★ﾜﾀｼは何で売れないのか?＠珍論ｶｺﾜﾙｲ国沢360★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は国沢氏しか
していないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである。
(kunisawa.net用語辞典 より)
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられた。現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」などとも呼ばれている。

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
-------------------------------------------------
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/　※暫定公開中
-------------------------------------------------

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

前スレ
★ﾜﾀｼの支持率も落ちました＠低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ国沢359★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.　ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net　ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌　ttp://www.geocities.com/oyakata_song

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

【関連スレ】
☆国沢さん､それはｶﾞｯﾄｰｿﾞだろう【休憩所】349.5☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181655183/

ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞 ずぼぼぼっ日記その17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183899552/

★彡⌒ミデナイノ！！ＰＡＡＴＯ１４★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175368789/

☆☆個人特定で100万アゲマス！☆☆
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/chance/1156943937/

【ラリー】TEPPEI SPORTってなに？【タイランド】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186755466/

★【人工】ｸﾆｻﾜ親方がしゃべる【無能】★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1181830202/

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。

Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html←ファイル名に小技

前から書いてきた通り、黄昏野郎の中に「スベやん」と名乗る特に悪質な者がいます。
今までガマンしてきましたが、あまりにもいろいろな場所に迷惑を掛けていることが判明したため、
もはやこれまでです。おそらく私以外の人間に対しても迷惑を掛けていることでしょう。

２回ほど警察（石神井暑）に大量の資料と共に届けましたが、
返事は「違反は明らかながら動かない」というもの。そこで今回は弁護士を頼もうと思っています。
ただ「同じお金を払うなら、人と同じことをしない」というのが私の考え方。
そこで弁護士に依頼する前に上記の方法を取らせていただきたく。
スベやん本人の特定（住所。電話番号。本名）が出来たら現金で１００万円差し上げます。
やっていることは完全に脱法行為（警察も認めています）ので、何ら問題ありません。
もちろん情報を頂いた方は、完全に秘匿いたします。
スベやんの情報は以下の通り。その他『黄昏情報』にもいくつか情報を出してあります。
御協力よろしくお願いします。
（略　※黄昏情報にあるのと同じホストアドレス群）
問い合わせや質問はこの掲示板へ（非表示希望と書いて頂ければこちらだけで見ます）
「黄昏情報」のリンク先url　ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/
「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url　ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs


【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/won.html
Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT

１０月１日　追記　残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
そう遠くない将来、解決するかもしれません。
新しい情報が入り次第、ここで御報告させて頂きます。

※以下の文はすでに切除されています。

【保全元url】 http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/05/post_30d5.html

すべやんの身元判明？

「卑怯者を実在化」したような『すべやん』の身元が判明するかもしれない。
状況証拠が次々と挙がってきたからだ。現在真偽のほどを確認中。
ちなみに「容疑者」が仕事をしているメディアに聞いてみたら「過去の事は全く解っていません」だって。
う〜ん。過去の経歴も知らずに原稿を書かせるということなどあるのだろうか？
他の人に聞いてみたら「グルじゃないの？」。
それはないと思うのだけれど、調べてくれるよう頼んだので返事待ち。
それにしても鴨川シーワールドの年間パスを買ってシャチを見に行ってたり
（目的はシャチじゃないかもしれませんけど）、お姉ちゃんの撮影会に通ってみたり、
まっこと痛いヤツのようだ。容疑者が真犯人だったならどうしてくれよう。


【保全元url】 http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/06/post_891a.html

う〜ん！

調べて欲しいというメールを送ったのにナシのつぶて。
こらもうウワサ通り知っててやらせているのかと思いたくなる。
もしそうならガッカリです。

ナシのつぶて
最近「国沢さんのストーカーやってるすべやんってレスポンスで原稿書いてる石田という人なの？」
という質問をよくされる。私は「まさか」と考えているので、カーオブザイヤーの総会の際、
今年から実行委員になっているレスポンスの金沢君に「違うと思うけれどどんな経歴の人か教えてよ」
と聞いてみた。

以後、１ヶ月以上経つも返事ナシ。ＣＯＴＹの委員、いろんな意味で注目されます。
特にインターネットは新しい媒体とあり、ＣＯＴＹ内部にもいろんな意見ある。
もしすべやんが石田氏ならマスコミとしてとうてい許されないこと。
だって韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、出自の差別するワ。

金沢君とは古い付き合いなので、何か返事してくれると期待していた。
違うなら「違うと思いますよ」という返事でもよかったのに。
先ほど金沢君に「石田さんと一度話をしてハッキリさせればつまらないウワサを
気にすることもなくなります。石田さんも被害者。
一度昼飯でも食べながら話をしませんか？」とメールしておきました。

さてどうなる？

追記
そういえば”すべやん”とやら、カーオブザイヤーについても
接待だカネだ女だとウソばかり書いてました。
レスポンスのためにも絶対疑念をはらすべきです。

金沢君からの返事ナシ
今日は金沢君からの返事がありませんでした。
毎日メールはチェックしてると思うのだけれど……。
今日は休みだったに違いありません。

2007年8月12日 10:27頃更新
http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/08/post_ad40.html

不思議です
黄昏の「すべ」が石田氏だと黄昏掲示板で指摘されて以後、
「すべ」名での書き込みをしなくなっているそうな。
う〜ん。関連あるのかと考えちゃいます。
そんなこと絶対無いと思うけど。

もちろん「匿名」の書き込みで毎日頑張ってると思いますが。

先方からはその後連絡ありません。
とりあえず最新情報です。

Last-Modified: Wed, 05 Sep 2007 00:52:23 GMT
http://www.kunisawa.net/index.htm より


９月５日　日産の中村デザイン、どうやら世界的に厳しいようだ。
最近のアメリカ市場を見ていると、日本車なら売れるという感じ。
２００６年モデルから投入したフィット（現行モデル）なんか、供給が全く足りないほど売れてます。
そんなことから、日産が投入した史上初の「韓国車より安い日本車」である
ヴァーサも爆発的なヒットを飛ばすと思っていた。しかし！
販売台数を調べてみたら、控え目に設定していた販売目標を何とか超える程度しか売れていない。
この表を見ていただければ解る通り１，６リッターエンジンの現代アクセントより
ホンの少し安く、１，５リッターのフィットと比べればメチャ安という感じ。
なんせヴァーサはフィットより格上のティーダ／ラティオ。
１，８リッターエンジンを搭載してます。装備比較を見たって全く負けていない。
何で売れないのかいろんな人に聞いてみたら、皆さん「カッコ悪いからでしょう」。
私もそう思う。ちなみにアメリカ市場向きの日産車は「こんなデザインじゃ売れない！」
と全て中村史郎顔を蹴ってきたが、なぜかヴァーサだけ世界共通の顔つきになっている。
少し希望が持てるのは、４月から「日産部門」を担当するデザインの責任者が、
長野さんという今までインフィニティを担当していた人に変わったことか。


「この表」のリンク先url
http://autos.yahoo.com/newcars/comparison/results.html%3B_ylt%3DAt4sOXpcxcDVClTAbImLt6wOc78F%3B_ylv%3D3?pagetitle=overview&search_type=all&make=toyota&model=5543%3Atoyota_yaris_2008&trim=22923&carid0=22903&carid1=22691&carid2=22687


「装備比較」のリンク先url
http://autos.yahoo.com/newcars/comparison/results.html?pagetitle=features&search_type=all&make=toyota&model=5543%3Atoyota_yaris_2008&trim=22923&carid0=22903&carid1=22691&carid2=22687

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6 ：テンプレ● ◆oYakATaMoE [sage] ：2005/07/02(土) 00:41:04 ID:pLl41NeZ0
Ｑ１．スベやんはいつになったら国沢氏を訴えるの？
Ａ１．１．刑事案件についてはすでに提訴し、受理済み。
　　　　　進展が見えないのはスベやんの手を離れたから。
　　　２．民事案件は提訴のタイミング待ち。
　　　　　なお、現時点で提訴時期は未公表。


688 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。
国沢の件は後回しだと思うよ。
最初からそのつもりだし。
それ以外の外堀は順調に埋め立てが進んでいるけどね。

★間もなく大騒ぎになります＠ﾋｮﾝｶ国沢163★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109242664/
540 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/02/28 00:07:57 ID:ggf4lE1x0
これと同時に刑事告訴もいたします。
ラリーに出るという口実で海外に資産を持ち出し、逃亡することを許すわけにはいきませんから。

598 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/02/28 00:59:07 ID:ggf4lE1x0
>>596刑事告訴を先行させます。一昨日あたりから告訴状を常に持ち歩いているんですよ。いつ出してもいいように。
国沢さんを海外に出させるわけにはいきません。それでも海外に連れ出そうという企業があるなら、責任は取ってもらいます。

723 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/02/28 18:42:18 ID:ggf4lE1x0
>>722民事も刑事も両方やります。ラリー出場を口実に海外に逃亡したり、資産の処分を封じる必要があり、
刑事を同時進行させます。著作権法については刑事でも出来ますから。

★法廷の前哨戦はお花見で＠ﾋｮﾝｶ国沢165★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109777302/220
220 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/03 17:38:51 ID:Un+iZihu0
皆さん、すいません。ワタシひとつだけ嘘をついていました。
ここで刑事告訴云々の話が出たときには
も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら　

名誉毀損も追加するから、それは今週中に書く。Don't stop me now!

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 裁判　　 　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　） 1乙ﾋﾏﾀﾞｶﾗ石神井署ｲｸｶ
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜国沢とアンチが一緒にｽﾍﾞやン=石田と決め付けて訴える裁判ってどうなってると言うｲﾒｰｼﾞ　
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ ｵｰﾄﾌｧｯｼｮﾝという訳判らん雑誌､推薦でCOTYに出てる国沢さんもう辞めたら言われましたｗ
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　警察非難、ﾚｽﾎﾟﾝｽﾄﾎﾞし、石田裁判、嘘発言連発にﾎﾝｷ出しても絶体絶命のﾋﾟﾝﾁｻﾞﾝｽ
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／

ID:MgvYU41w0氏、乙です。


ID:XAKpeoSc0電車に轢かれて・・・
いくら２ちゃんの名無しでも俺は書けないなぁ、ニゲータさんは凄いや。

在日口臭マンも乙すればいいのにと思いつつ>>1乙。

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/05(水) 08:32:39 ID:umNAj0On0
むかしむかし　クルマ板のあるスレにﾆｶﾞｰﾀさんというコテがいました
ﾆｶﾞｰﾀさんは　いつもイタい書きこみをして　スレで失笑をかっていました

ある日　ﾆｶﾞｰﾀさんはかんがえました
いつか自分も失笑という言葉をつかって　自分のことをばかにするひとを笑ってやりたいなあ

でも　ﾆｶﾞｰﾀさんは失笑という言葉の意味がよくわからなかったので　使い方もわかりません
こういうときには　まず勉強しないといけないのですが　ﾆｶﾞｰﾀさんはそれをしませんでした

そして　しんぼうたまらず使ってしまったのです　失笑という言葉を
ついでに渦という言葉も　組み合わせてみました

> 朝っぱらからメーカーの人も失笑の渦だったろうなぁ。

書きこみボタンを押したﾆｶﾞｰﾀさんは　やったぜ！と思いました
でも　この日本語はへんです
さっそく指摘を受けても　ﾆｶﾞｰﾀさんはどこが間違っているのか全然わかりません

こうしてﾆｶﾞｰﾀさんは　また失笑をかったのでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

>>1乙！

# 前スレにキモイのが沸いてるので、この辺に書いておきますね。>>1乙もしたかったし。

軽自動車の話。

最近の軽自動車はすごい。ホイールベースがむちゃくちゃ長い。
新デミオと同じだったりする。
室内幅は、4名乗車なら気にならないと思うので、コンパクトカーは、よっぽど質感をあげないと
軽に対抗できないと思う。

ただ、車両がどんどん大きくなってきているので、燃費が思ったほどよくない、という理由で敬遠
されたりはするかもしれない。あまり複雑な燃費向上システムも採用できないし。
あとは、後突や側突の弱さが表面化した場合くらいかなぁ。

# 私が通勤用に今一番ほしいのも、ミラカスタムのターボだったりする。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/688
> 688 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
> >>685
> 受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。
>
> 国沢の件は後回しだと思うよ。
> 最初からそのつもりだし。
> それ以外の外堀は順調に埋め立てが進んでいるけどね。


★法廷の前哨戦はお花見で＠ﾋｮﾝｶ国沢165★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109777302/220
> 220 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/03 17:38:51 ID:Un+iZihu0
> 皆さん、すいません。
> ワタシひとつだけ嘘をついていました。
>
> ここで刑事告訴云々の話が出たときには
>
> も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら　
>
>
> 名誉毀損も追加するから、それは今週中に書く。
> Don't stop me now!

> 812 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/09/04(火) 15:31:36 ID:zz+8G9hw0
> 結局、オヤカタひとりがバカだったということに。
> 朝っぱらからメーカーの人も失笑の渦だったろうなぁ。

>>15
ねぇねぇ、低脳ディーゼル、ブローカーと投機筋の違いは分かった？ｗ

> 553 ：両親＆出自 ◆K2U6xhXqnc ：2007/08/17(金) 19:05:19 ID:/DyrZYqp0
> TOPPU。
>
> ＞も少し詳しく書けば、みんなが売りたいときに買い、買いたいときに売る、
> ＞という商売の原則を守っていればＯＫ。今回の「下げ」は「みんな売りたいとき」。
>
> それはふつうの商売の原則じゃなくて、「ブローカー」とよばれる方々の原則ですよ。念為
>
> # 多少きれいな言葉を使えば、投機筋。

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 ｾﾝｽ ｾﾞﾛ　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　） ﾋﾏﾀﾞｶﾗﾆｯｻﾝﾄﾎﾞｽｶ
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜ｺﾗﾓｳ国沢、何で売れないのかいろんな人に聞いてみたら、　
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ 皆さん「ｶｯｺ悪いからでしょう」言われました。 私もｿｳ思う。
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　ﾋﾟﾝｸｼﾞｬｹｯﾄに皮ﾊﾟﾝごときにﾆｯｻﾝ中村さんも言われたく無いそうｻﾞﾝｽ
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／

>>18

> >>15
> ねぇねぇ、低脳ディーゼル、ブローカーと投機筋の違いは分かった？ｗ

まだわかんないから、ID:PIqe2swt0が教えてよ ｗ
それとも、ID:PIqe2swt0もわかんないの？同類だね！一緒にがんばろう ｗ

スベやんになりたいﾆｶﾞｰﾀｗ
ﾆｶﾞｰﾀになりたい低脳ディーゼルｗ

スレ荒らしバカの奥義を引き継いでいったい何がしたいのやらｗ

同類ﾊｹｰﾝ！

おまいらタイラリーの公式リザルトが出ましたよ
ttp://www.thailandrally.com/home/rallythailand/2007/1-2%20September%202007/FinalOfficialResults.pdf

>>20
庵は違いがわからないのに、知ったかぶって
>>18のようなカキコをしてしまった、ということか。

知ったかぶって珍論を書いている国沢や
知ったかぶって自爆しているスベやんと同類だなｗ

俺が庵に「同類ﾊｹｰﾝ！」って言いたい気分だよｗ

>>23
エントラントがタイ人と日本人（ニホンジン含む）のみしかない

>>24

>庵は違いがわからないのに、知ったかぶって

根本的に違いがあると思っていたら、ブローカーを投機筋とは言い換えないんじゃない？
違いがわからないからこそ、言い換えるわけじゃん。

# 大丈夫？

たけながさんの金言

> 　鼎の軽重もなんも、軽重を決めるのはサイト制作者で
> しょうに。事故現場も残してあるんだし。

正論ですなぁ。

>>21
国沢になりたい永田みたいなもんか。

国沢先生になりたい！という奇特なサイトを開いていた方がいましたね。
ぜんぜん更新されていないアレ。

むかしむかし　クルマ板のあるスレにﾆｶﾞｰﾀさんというコテがいました
ﾆｶﾞｰﾀさんは　いつもイタい書きこみをして　スレで失笑をかっていました

ある日　ﾆｶﾞｰﾀさんはかんがえました
いつか自分も失笑という言葉をつかって　自分のことをばかにするひとを笑ってやりたいなあ

でも　ﾆｶﾞｰﾀさんは失笑という言葉の意味がよくわからなかったので　使い方もわかりません
こういうときには　まず勉強しないといけないのですが　ﾆｶﾞｰﾀさんはそれをしませんでした

そして　しんぼうたまらず使ってしまったのです　失笑という言葉を
ついでに渦という言葉も　組み合わせてみました

> 朝っぱらからメーカーの人も失笑の渦だったろうなぁ。

書きこみボタンを押したﾆｶﾞｰﾀさんは　やったぜ！と思いました
でも　この日本語はへんです
さっそく指摘を受けても　ﾆｶﾞｰﾀさんはどこが間違っているのか全然わかりません

こうしてﾆｶﾞｰﾀさんは　また失笑をかったのでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

>>31
お前のクソ面白くもないカキコの方がが失笑モンだよ。

まさかとは思うが、もしかして本気で面白い・ウケると思って必死に考えた？

>>32
これが日本語として正しいですよって説明しないと、日本語がダメなﾆｶﾞｰﾀの汚名返上はかないませんｗ
>> 朝っぱらからメーカーの人も失笑の渦だったろうなぁ。

選挙に行こうネタのときはﾆｶﾞｰﾀ擁護の名無しが湧いてきたのに、今回は湧かないねｗ

結局クニサワと同じで、自分の間違いを素直に認めて謝れない奴や
嘘つきは粘着され叩かれ続けるってことなんだね。　　

結局カリビアンの件は何だったのさ？

まるで粘着は正義みたいな発言ですねw

イメージ的にはインドの「リクシャ」やタイの「ツクツク」を４輪にしたようなもの。

」ツクツク」ッテナンデスカ？クニサワセンセ

そう言えば、BCの編集さん国沢の野郎って怒ってましたよ
企画パクるのもそうですが､1ヶ月も置かず他誌でやるって言うのはどうよ？
だってさ

TOPだが、
幅広い市場開拓（あらゆるユーザーニーズに応える）ことと、
水産資源を根こそぎ獲ってしまうことを同一視しているのか？
やっぱバカだろ。

>細かい目の網を使って小魚まで根こそぎ取ろうというのと同じ。あまり冷静な判断だとは思えません

その分野は我が祖国の同輩の韓国の専売特許です。日本車メーカーはでしゃばるな、ということ？

Last-Modified: Thu, 06 Sep 2007 01:44:25 GMT
http://www.kunisawa.net/index.htm


９月６日　このところインドなど新興国向けの超低価格車を開発する動きが出てきた。
日産なんか３千ドル台の４輪車を作るという報道も流れている。
そんな価格で４輪車を作ることは可能だろうか？
おそらく徹底的にコストダウンし、それこそシトロエン２ＣＶの如く
骨と皮みたいな構造にすれば何とかなると思う。
車体さえ軽く作ればエンジンだって２気筒の６００ccくらいで足りるだろう。
イメージ的にはインドの「リクシャ」やタイの「ツクツク」を４輪にしたようなもの。
面白いと言えば面白いけれど、果たして日本の自動車メーカーにとって収益源になるのだろうか？
しかもある程度のクリティや環境＆安全性能を持たせないとブランドイメージも傷付いてしまう。
漁業で言えば、細かい目の網を使って小魚まで根こそぎ取ろうというのと同じ。
あまり冷静な判断だとは思えません。


★ﾜﾀｼの支持率も落ちました＠低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ国沢359★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/990


Last-Modified: Thu, 06 Sep 2007 01:59:50 GMT

> クリティ
⇒クオリティ

Last-Modified: Thu, 06 Sep 2007 01:43:53 GMT
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html


９月５日　徳大寺師匠との対談の原稿書きに魂を込める。
なかなか納得出来る仕上げにならず、何度も書き直す。ウなりつつ昼過ぎに完成。
終了後、急いでシャワー浴びて上石神井駅へ。
このところトシなのかシャワー浴びると汗出まくり。さらに本日めちゃくちゃ蒸し暑い！
湿度高いと、汗出しても気化しないため体温下げられず。
そんな状態で早歩きしたもんだから上石神井駅に着いた頃にゃ汗だらけ魔王になってしまいました。
電車に乗ると魔王様ばかりじゃないの！　特にオヤジ勢の魔王度が凄い！
汗が引かないウチに高田馬場。地下鉄に乗り換えるも、どうやら東京全体が湿度９０％以上ある感じ。

ニューモデルマガジンＸ編集部の冷気吹き出し口にペッタリ張り付き、常人に戻る。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
川端女史と対談後、再び魔王に変身し帰宅。
こんなに凄い湿度、生まれて初めて遭遇したかもしれません。

川端女史もさぞな魔王の臭気にはまいったってワケ

>漁業で言えば、細かい目の網を使って小魚まで根こそぎ取ろうというのと同じ。

著名なはずのジャーナリストがアフィリエイトで事務所代を稼ごうというのと同じ。

石神井在住の在日口臭魔王が一番酷いけどな

>>40、>>41
＞おそらく徹底的にコストダウンし、それこそシトロエン２ＣＶの如く
＞骨と皮みたいな構造にすれば何とかなると思う。
＞車体さえ軽く作ればエンジンだって２気筒の６００ccくらいで足りるだろう。
新興国ほど道路インフラが厳しく、人の乗り方も使い方もタフなのに…。
「トゥクトゥク」と書けずに「ツクツク」と書くあたり見ると、
彼の地の交通事情・自動車事情もろくに調べずに書いているんだろうね。

今は耐久性を持たせつつ軽くする事が技術的に一番お金が掛かるのに。
それも判っていない気がするね、国沢って。
クルマのマニア同士の居酒屋トーク「俺が作ったら絶対売れる」のレベルだね。

＞なかなか納得出来る仕上げにならず、何度も書き直す。
国沢が書き直して納得すればするほど、読み手にはカオスを起こさせる気がするんだがw

>>37
これじゃねぇ？ぼちぼち出てくる時期だし
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%AF%E3%83%84%E3%82%AF%E3%83%9C%E3%82%A6%E3%82%B7

ツクツク　タイ の検索結果 約 654 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)
○ｏ○○ｏ○　タイ の検索結果 約 117,000 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)

>日産なんか３千ドル台の４輪車を作るという
どこをどう読んだら、あの記事をそういうふうに理解できるんだろう？？
事実を歪めてまで日産をトボしたいのか、それとも単にノータリンなのか悩む

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070906AT1D030BW05092007.html

>>47
日産をトボしたいだけのノータリン

うーむ。

ttp://www.kunisawa.net/index.htm

> ９月６日　このところインドなど新興国向けの超低価格車を開発する動きが出てきた。
> 日産なんか３千ドル台の４輪車を作るという報道も流れている。（以下の珍論は省略）

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070906AT1D030BW05092007.html

> 日産自動車は仏ルノーとインドの二輪車メーカーが計画している3000ドル（35万円）
> の超低価格車の共同開発に参画する。
> ルノーとインドのバジャジ・オートが7月末、低価格車の開発・生産提携の協議を開始。
> これを受け、日産も初期開発段階から参画することを決めた。
> 将来は3社の共同生産を視野に入れている。
> エンジンはバジャジが生産し、ルノーや日産に供給する。

しかもこれは「○ｏ○○ｏ○」のようなものを作るという話とも違うような。

VWツアレグ

まさかとは思うが、文化人ヅラしてオペラを語るなよ国沢。

オペラ歌手のパバロッティさん死去…３大テノールの一人
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/culture/news/20070906it04.htm

カレーラス、ドミンゴ、パバロッティ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=aNQeKvVPPlc

>>8
なかじまさんにケンカ売ってるということですね

アホすぎ

オヤカタのフネが心配だねｗ

「船の様子を見に行った無職男性(46)が波にさらわれ行方不明」とならないようにね。

>>54
無職ではないだろう。自称自動車評論家の方がしっくり来る

さすがに、人の生き死にをネタにするのはいかがなものと思う。

>>52
どっちがアホかな？

親方がBCから卒業すると聞いていたのですが
いつになったらあのポジションが空くのでしょうか？

勝俣が辞めるまで。

>>58
おかしいよな、兵糧攻めが強化されたはずなのにｗ
> 埋め立てが進んでいる
のは、いったい何処で、どれくらい進んでいるんだろうかｗ

> 688 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
> >>685
> 受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。
>
> 国沢の件は後回しだと思うよ。
> 最初からそのつもりだし。
> それ以外の外堀は順調に埋め立てが進んでいるけどね。

>少し希望が持てるのは、４月から「日産部門」を担当するデザインの責任者が、
>長野さんという今までインフィニティを担当していた人に変わったことか。


2004年10月6日のＴＯＰより引用

>日産の自信作であるティーダに試乗した。元気急上昇の日産とあって相当期待したのだ
>けれど、結論から書けば「マーケットが無いのでは？」。ムラーノにも言えることながら、
>どんな人が買うのか見えないのだ。ムラーノの時は「売れるか売れないか勝負しましょう！」
>という気になったものの、イケてるメーカーから２回続けて理解できないクルマの登場となると、
>もしかして私の感性がズレてきちゃったのかもしれないと思ってしまう。

勝負までして売れないと断言したムラーノは、長野さんが手がけたクルマじゃないのですか？　

2005年2月7日
>ムラーノも１１００台売った。このままだと日産有志とのカケに負けちゃいます。
>ま、負けても景気良ければそれで良し！　皆さんどんどんムラーノを買ってください！　

2005年3月22日
>そいえば日産との勝負、３月末を待たずして完敗っす！　ムラーノもティーダも、予想を
>超える売れ行き。今回は丸刈り勝負じゃなかったので、表向きは何も変化ありましぇん。

> 今回は丸刈り勝負じゃなかったので、表向きは何も変化ありましぇん。

今まで丸刈り勝負で負けて、丸刈りした事があっただろうか？
こらもう（ｒｙ

>>60
>どれくらい進んでいるんだろうか

Kuniswa CHART からAKが脱走してなぜか突如誕生したTeppei SPORTSに
番頭宮本や弟子新美とインプと共に移籍されるが自分の息子はそのまま
取り残され、そのコドラとしてタイに乗り込むがそれも却下されるくらい。

>>62

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　 　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 　　　　　ﾞ　i　　ヾ）
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　）
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　）
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜ハゲズラコスプレが罰ゲームというイメージ
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ こんな仕打ち、業界じゃ国沢光宏だけです。
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　　
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／

スベやんのホラ・妄想・自意識過剰にはウンザリ！
国沢に引導を渡してくれる人は他にいないのか！

>>47
リンクの記事を読むと
>日産なんか３千ドル台の４輪車を作るという
が間違っていないと思うのだが。

>>65
そんな事かくとキット「自分で動け」ってコテから言われますよｗ
なんか、国沢の場合、自分で自分に引導を渡しそうなんだけど…

インドのパジャジって、有名なコピーメーカーですよね。
クラッシック◯◯◯のコピーを売って人気ですよね。
となると、過去の日産なりルノーのコピー車だったり。。。
個人的にはK11マーチかサニトラ希望。

>>65　>>67
事件はスレで起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ！
って感じですからねえ。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

動けば動くほど自爆していくしねえ。

>>68
ノックダウンじゃなくて？
あとその元メーカーも大昔に4輪出してたよね。○○○400っての

>>63
それはマラソンで言うと、ロサ・モタはどの辺りを走っているのでしょうか。

>>68
サニトラはまだ売ってるよ。
南アだけど。
ttp://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2

＞ポルノ撮影した容疑で日本人男女８人逮捕　タイ

盗撮涙目カメラマン　宮本

かと思ったヤツ、多いだろ？

そういや最近は盗撮番頭宮本みたいなネタが出てこないね。

>>70

自称、２輪業界で仕事をしたことがないので、バジャジなんて知らないんですよ。

# 最近、また新型が出ているようですよ＞元メーカーの４輪トラック

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181655183/689

そらアカンでしょ
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/09/sora.html

あれ？国沢先生、「ツクツク」は直さなくていいので？

＞しかもある程度のクオリティや環境＆安全性能を持たせないとブランドイメージも傷付いてしまう。

だからブランドでない国沢さんは低いクオリティでOKなんですね





ＷｗＷｗＷｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗＷｗｗｗｗ

国沢センセ、モーターショーのプレスパスは届きましたか？
今回も”青い名刺”では入れませんよｗ

では26日にお待ちしております

国沢さんは今、ウエット着込んでマリーナに居るんですよね？
こんな台風チャンス、めったにないですから当然ですよね

カメラを持つとオーラからして豹変（笑）
某公的機関御用達の文体判定ソフト（笑）
俺もフシアナすればいいの？ほいっ（笑）
鴨川シーワールド（笑）
俺にとってはデータは我が子なんだよね（笑）
俺も怖くて聞けない相手（笑）
弁護士ズ（笑）
「自動車評論家の闇（仮）」というタイトルの本（笑）
エピソード1は同時多発（笑）
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ（笑）
水曜日はスベやんデー（笑）
ニュー速住人の皆様こんにちわ（笑）
ベリーハード（笑）
強者揃いの先輩黄昏の皆様方を十数秒間沈黙させた（笑）
レスポンス（笑）
バンカーバスター（笑）
遺　書　を　作　り　ま　し　た（笑）
アコード1台分（笑）
兵糧攻め（笑）
コテに立てさせる（笑）
スベやん名義で何か書かせてくれ（笑）
BCとCTからの仕事依頼を受けないのは俺のポリシー（笑）
「くるくる」、甘〜い曲です。ラブラブですよ（笑）
俺はゴーンと普通に話ができるようになったわけだが（笑）
誤読（笑）
役員向けメルマガ（笑）
メールで「お前は○○の犬だ」というのが届いたんですよ（笑）
スベやんじゃないけど、このPCスベやんの（笑）
詫び状が届いてるよ。たぶん解雇（笑）

今頃国沢さんのフネは座礁ですね。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181655183/691
> 691 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/09/07(金) 00:52:20 ID:tQQxQYeW0
> 狼狽すること風の如し　　呆然すること林の如し　ﾌｧﾋﾞｮること火の如し　不貞寝すること山の如し
>
> 　　_彡⌒ ミ　ヽ　　　ﾅｾﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ)ノ,(ノi　 　ｽﾍﾞﾒ！　　　_,,..,,,,_
> 　（・_.,》.'(・_,》)ﾐ ヽ　ｿﾚｦ　　　　　　∧∧ 　.∫ﾅｾﾞ　　　(　　　　(ノし ｼｬﾚﾆ　　　/ 　 　⊃ヽ-、＿_　　COYｱｯﾃﾉ
> 　/ ,,_＿,ニ、、　 |　ｼｯﾃﾙ　　　 　/⌒ヽ)─┛ﾜﾀｼｶﾞ .┐)　∧,∧　ﾉ　ﾅﾗﾝ　　 　l　 　 /　　　　　　ヽ　ﾜﾀｼﾉ
> 　|　Y~~/~y} ｀,　|　ｻﾞﾝｽｶ　 　〜（＿__）　　ﾊﾌﾞﾗﾚﾙ　 .|(　( ....:::::::) ﾃﾞﾅｲﾉ！／`'ー-/＿＿＿＿／ 　ｶﾂﾔｸ．．．
> 　| .,k.,.,!,.,.,r|　,!く　！！　　　　''" ""''"" "''　　　　 　￣⊂/￣￣7 )

> 呆然する
> 呆然する
> 呆然する

日本語がまるでダメなニガ、またやってるよ、このバカｗ
学習効果のないヤツだｗ

ﾏﾝｿﾝ住民から在日ヤクザだと思われてる口臭ﾏﾝ（笑

日焼けした障子は早く張り直しましょうね（笑

> ｽﾍﾞﾒ！ｼｬﾚﾆﾅﾗﾝﾃﾞﾅｲﾉ！

嘘までついて散々国沢を中傷してきたあげくに正体バレだもんな。
洒落になってないかもｗ

>68
パクリとノックダウンは天と地ほどの開きが有る。

>>84
ああ、あのマンションに黄昏が住んでいたら絶好の観察ロケーションだな！オレなら実況してあげる。

>>84
△ﾏﾝｿﾝ住民
○ﾏﾝｿﾝ住人＋地域住民
◎ﾏﾝｿﾝ住人＋地域住民＋某機関


>>85
>嘘までついて

国沢さんて日本人だったんだ？　へ〜、初めて聞いたヨｗ

国沢さんが着るとコレにしか見えません。

http://butu-u-kai.web.infoseek.co.jp/honke/kunisawa/bc20040410.jpg
http://www.sarago.co.jp/nfgrp/mkp.gif

>>81
> カメラを持つとオーラからして豹変（笑）

涙目のあの人のことか！

>>83
語呂を合わせただけなのに間違いだと思うのか。

さすがネイティブニホンジンは違うな。

ビートとポルシェ911って

ホイールベースそんなに変わらないんだよねw

それよりもいまの軽はでかいんだからさぁ。

>>91
コテトボし連中の肩を持つ気はないが、
幾ら語呂を合わせただけといっても、間違ってることに違いはないだろ。

「呆然とすること林の如し」とすれば、それ程語呂が合わないこともないだろうし。

まあ、でも台風が来る前から、
「早くも台風の余波で」などと書くよりは
余程マシだけどなw

どっちもどっち

>>93
前後のバランスを合わせようとすると「と」はジャマなワケ。

休憩所のネタにまで噛み付くニガータストーカーがニホンジンということは判った。

>>91 >>93

実はあの部分、コピペしたそのままなんですよね。
「まあいいや」と思って書き込んだら、案の定いつもの人が噛み付きました。

>>98
そんな事より、前スレのこのレスに付いてどう思う？

980 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/06(木) 02:16:26 ID:tyjXl0v50
うーん、結局まとめると

他人が自分にアドバイスすると「トボシ」になって
自分が他人にすると「善意の助言」になるって訳か。

見事なシステムだな。言ってて恥ずかしくないのか？

いつもの人かは知らんけど、ニガジナルじゃないのは分かる
ttp://toofectarts.ddo.jp/aa_video/aadb/select.cgi?id=29759

とりあえず、ひと言。

「ここまでオタンコとは驚いた！」

雨じゃインプレッション出来ないとは驚いた！

>>99
考え方って、立ち位置によって変わるんだよなあ。

よそ様の教科書にも噛み付くどっかの国もそうだなあ。

こりゃまたすごい小学生並みの間違えが‥　24時間守れないだろうなｗ

>コンピュター

ヽ(^0^)ノ

早速、直したみたいｗ

Last-Modified: Fri, 07 Sep 2007 02:04:35 GMT

> コンピュターの雨雲予想
⇒コンピューター予測の雨雲予想

> 中央道の閉鎖もあり得る。
⇒中央道の通行止めもあり得る感じ。

> ２２時の東京灯標のデータ見たら
⇒２４時の東京灯標のデータ見たら

> 波高２，０５ｍだって！
⇒波高２，５１ｍだって！

> 羽田沖で４ｍの波が発生してるということ。
⇒羽田空港の目の前で５ｍの波が発生してるということ。

>>105-106

国沢先生はよくやるんですよ。まだこんなに。

kunisawa.net での "コンピュター" の検索結果 約 14 件

あと、本日最初の日記更新の時点で

「安部」と「余波」

もこっそり修正されています。

台風の中でのインプレッションなんて他には真似できない千載一遇の
チャンスだと思うんだけどなあ。記事一つ書けるのにもったいないことを。

もともと試乗の割り当てがなかったとかいうオチじゃないよね。

24時の東京灯標のデータでは風速25.6メートルなんだけど、修正しないの？

コンピュターは直しても少数点のカンマは意地でも直さないところをみると、やはりﾀﾞﾆ沢は日本の教育を受けてないんだろうな。

さすが在日口臭野郎だわｗ

いつも天気予報をﾄﾎﾞすくせに“コンピュターの雨雲予想”とやらは
「けっこう当たります」というのもよくわからないんですが。


台風が来てるとわかってるんだから予め主催者側に電話で確認しないもんですかね。
つうか、あの日記を見ると >>109 氏のような疑念は誰でも抱くのではないかと。

トヨタ自動車、北米の新役員体制を発表
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_0906.html
これによれば、ジム・プレス氏は37年間北米トヨタに在籍してことになる。

一方の国沢は、こう言っている。
>多目に見てもトヨタのＤＮＡの１００分の１さえ解ってない
>アメリカ人なんか引き抜いたって上手くいくわけありません。

果たして37年間も北米トヨタにいて、役員まで務めた人が
トヨタを解かっていないと言えるのか？逆に言えばトヨタという
会社を理解していない人間を、北米トヨタは重役に置いていた
ことになる。

ジム・プレス氏の手に委ねられたクライスラーの今後は分からないが、
彼のキャリアが悪い方向に会社を導くとは考えにくい。

やっぱりバカだろ、国沢。

しかも移籍はカネの問題だと片付けてるし。
相変わらずバカですな。

>>112
> いつも天気予報をﾄﾎﾞすくせに
気象庁（公務員）だからですよ。雨雲予想とやらは気象庁は
関与してないのかな？

>>114
ヘッドハンティングだったら、給料も破格ではないか。
それだったら、トヨタを理解していないアメリカ人を使うより
ワタシを引き抜くデナイノ！
こうですか？ わかりません。

岩貞もコンピューターって言うけど
今や何となく馴染めないのは、俺だけ？

|
|ﾉｼ
|



|
|∀･)　　　　＜パソコンになじめなかった世代の問題ですかね

英語圏では個人用のコンピュータは普通「PC」を使う。

>>114
日系企業全部だとは言わないが、現地人がトップになるのは難しい。
経緯は分からないが、ジム・プレス氏もリタイヤまでに残された時間と
自己の可能性（野心）を考えたら、金よりもポジションに魅力を感じた
のではないかと想像する。

逆に俺の世代だと、コンピュータだな。
メモリ確保のために、文末の音引きは入れないのが普通だった。

年がばれるな。

国沢さん松下さんは忙しい中ギャランフォルティス試乗していかれましたよ。
ま、国沢さんが来るなんて誰も思っていませんでしたが（笑）
呼ばれてないのに来ようとした意気込みだけは買いますけどね。

中の人ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!

燃費を測るのに追い風下り坂の場所を使う人だしな。

>>112
＞予め主催者側に電話で確認しないもんですかね。

>>121
＞呼ばれてないのに来ようとした

電話で確認しようにも、呼ばれてないんじゃ無理だよなww

だから“コンピュターの雨雲予想”を信じたのか。

まったく、新車の評価軸のみならず官憲ﾄﾎﾞしの軸までぶれるときたもんだ。

気象庁発表の天気予報は信用できないが、
“コンピュターの雨雲予想”は信用できるってか。
そこコンピュターのデータはどこから来てるのでしょうかね。

なるほど、国沢さんのコンピューターとやらは
独自の解析で、雨雲の動きをシミュレーションできるのか！
俺も欲しい！

>　 ９月７日　ここまでオタンコとは驚いた！　クライスラーはトヨタ自動車本社の
>専務であり北米トヨタの社長だったジム・プレス氏を社長兼副会長として引き抜い
>たという。もしかしてクライスラーの実質的なオーナーである「サーベラス」（投資
>会社）は、北米市場に於けるトヨタの躍進をジム・プレス氏の手腕だと思っている
>のか？　だとしたら大間違いである！　トヨタというメーカーの強さは集合体の強さと
>言って良い。多目に見てもトヨタのＤＮＡの１００分の１さえ解ってないアメリカ人なんか
>引き抜いたって上手くいくわけありません。第一クライスラーじゃ技術が付いていかぬ！　
>トヨタがジム・プレス氏を専務にしたのだって「アメリカという国に敬意を払ったため」だ
>と私は考えている。ただ今回の件で考えさせられるの、日本企業の給料レベル。
>おそらくクライスラーからのオファーはトヨタよりはるかに高かったんだと思う。死ぬま
>で困らないような報酬をオファーされたら誰だって動きたくなる？　いずれにしろ
>クライスラーに移籍した後、めちゃくちゃ苦労することだけは間違いありません。


　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　 　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 　　　　　ﾞ　i　　ヾ）
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　）
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　）
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜クズコテだって間違えるくせに誤字の一つや二つ
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 　　多めに見れない黄昏どもはちね。マジで電車に（ｒｙ
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　　
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／

>>127
国沢さんのコンピュターだから

×シミュレーション
○シュミレーション

じゃナカロウカ？

>>113
私も激しく同意。相変わらず国沢はアメリカBIG3には手厳しく接しますなぁ。
そして無知ほど怖いものはないということも教えてくれますw。

このニュースは、ワールドビジネスサテライトで知ったけど、
北米トヨタの社長だったジム・プレス氏は37年在籍している方。
1社にこれほど在籍するアメリカ人ビジネスマンも珍しいんだけど。

＞「トヨタのＤＮＡの１００分の１さえ解ってないアメリカ人なんか」
と書く国沢よりも、ジム・プレス氏の方がトヨタのDNAを知っていると
思うんだけど…。

根拠もないまま、そこまでよく言いきれるなぁ…と思ったよ。
さすが、無知を恐れず、あちこちに首を突っ込む珍論家だね。

Last-Modified: Fri, 07 Sep 2007 04:02:35 GMT


TOPｺﾗﾑ冒頭にアテンザのスクープを追記。

p://www.km77.com/00/mazda/6/gra/[001-002].jpg

つまり国沢センセは、
「ジム・プレスは37年もトヨタのメシ食ってながら
トヨタのＤＮＡの１００分の１さえ解ってないボンクラだ
けど、トヨタはアメリカの手前しょうがないから雇ってた」と。

でもって「サーベラスはそれさえ理解できないオタンコだから
大人しく南青山の土地でもあさってろ」と。

こうですか？解りません。

アテンザのスクープのURLが
ブロードバンド用・ナローバンド用とも
車種板のアテンザスレにあったものと同じ件について。

>プレス氏は米自動車大手フォード・モーター出身で、一九七○年に
>米国トヨタ販売に入社。二○○六年五月に北米トヨタ社長に就任

この人今60歳だろ、23歳から37年間もトヨタの車を売ってきた人間に
DNAもへったくれもないもんだと思うが。

1970年当時、国沢さんはどこの学校に通ってたんだろう。

>>134
学校より、あんな人格を形成したDNAの方が知りたい。

>>133
元々の出所はどこ？

しかもナローバンドと称して画像ファイルへの直リンしてんだｗ

ビジニュー＋で一つ見つけた

818 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2007/09/06(木) 22:28:16 ID:ilpK3sAR
次期アテンザ？無茶苦茶かっこいいんだが。
http://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?t=16062&start=15&sid=5ed533743f2999950a2772948f69571a
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188359721/818

フランクフルトモーターショーでの事前発表資料っぽいね。
ここのタイトルが一番明確みたいだ
ttp://www.autoblog.com/2007/09/06/2008-mazda6-breaks-early/

kunisawa.netは、また、ネット取材（ﾌﾟｯですか？

そういや、北京モーターショー画像パクリの件ってどうなったんだろね？

>>138
ランサーよりかっこよく見えるのは漏れだけかｗ

(無題) 投稿者：ＫＯＢＵＮ 投稿日：2007年 9月 7日(金)12時19分55秒 　 返信・引用
インターネットで次期アテンザの写真を見つけました。
最近のマツダはやっぱり凄いと思います。
http://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?t=16062&start=15&sid=5ed533743f2999950a2772948f69571a


KOBUNって自作自演ここに極まれりですね､国沢さん

KOBUN＝子分
自分は親方ですかい
ひどい自作自演だなw

もし本当に自作自演だったりすると、
暗黒板にくるのは自分にとって「訪問者」ではなく
（意のままに操れる）「子分たち」という
悲しいメンタリティを表しているようで、にわかに信じ難い。

では自ら「子分」を名乗る訪問者がいるというのも、それはそれで・・・。

ちょ、親分・子分の自演がここまでｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187367486/965

カメラを持つとオーラからして豹変（笑）
某公的機関御用達の文体判定ソフト（笑）
俺もフシアナすればいいの？ほいっ（笑）
鴨川シーワールド（笑）
俺にとってはデータは我が子なんだよね（笑）
俺も怖くて聞けない相手（笑）
弁護士ズ（笑）
「自動車評論家の闇（仮）」というタイトルの本（笑）
エピソード1は同時多発（笑）
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ（笑）
水曜日はスベやんデー（笑）
ニュー速住人の皆様こんにちわ（笑）
ベリーハード（笑）
強者揃いの先輩黄昏の皆様方を十数秒間沈黙させた（笑）
レスポンス（笑）
バンカーバスター（笑）
遺　書　を　作　り　ま　し　た（笑）
アコード1台分（笑）
兵糧攻め（笑）
コテに立てさせる（笑）
スベやん名義で何か書かせてくれ（笑）
BCとCTからの仕事依頼を受けないのは俺のポリシー（笑）
「くるくる」、甘〜い曲です。ラブラブですよ（笑）
俺はゴーンと普通に話ができるようになったわけだが（笑）
誤読（笑）
役員向けメルマガ（笑）
「スベやんじゃないけど、このPCスベやんの」（笑）
「詫び状が届いてるよ。たぶん解雇」 （笑）

さわにくとかKOBUNとか、分かりやす過ぎ。

>>98
> 実はあの部分、コピペしたそのままなんですよね。

明確な間違いすら訂正することのできないバカの言い訳ってこんなもんなんですね。

仮にも自称自動車評論家が拾ったとはいえ
こういうスクープを誇らしげにサイトに乗せるのはどうなんだろう。
普通メーカーから口止めされているもんだろ？

それとも、もうメーカーとなんの繋がりもないからやりたい放題ってワケですか。

所詮元PTA会長と口臭だけが取り柄のクズだもの（ｗ

>>121
あのぉ〜　メーカーの試乗会って、招待状なくってもOKなの？

ホテルで開催する新車発表会（アルコール・コンパニオン付　ゥフフ）は、
会社の関係で招待状もらって行ったことあるけど。かなり前の話ネ
じゃッ！

招待状が来てないから参加してないんでしょ。
運良く台風が来て不参加の理由にできてよかったね国沢さん。

>>152
だから>>121でバレてる訳だが。
招待されてる振りするって悲しくないですか、国沢さん。

>>149
＞それとも、もうメーカーとなんの繋がりもないからやりたい放題ってワケですか。
今更何を仰いますやら。国沢さんは昔からやりたい放題ですよ。
具体的には↓な事件をお調べ下さい。(※黄昏野郎のWeb Siteでも見られます。)

>>>ややや！　次期型スカイラインの写真が！

今のTOPだと、一瞬次期アテンザがオタンコなのかって読めちゃうんだよな。

やりたい放題やった挙げ句に詫び状を書かされた「ザイテック」の件もよろしくｗ

2chでやりたい放題やった挙げ句に、国スレでボロを自ら出してしまった「誰かさん」の件もよろしくｗ

★法廷の前哨戦はお花見で＠ﾋｮﾝｶ国沢165★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109777302/357-363
357 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：05/03/03 20:51:16 ID:5bCgduPO0
>>355
> でも国沢、まだスベやんの正体に気がついてないみたいだね
> だってそれ知ってたら絶対書くはずなのに、「どんな顔」とか言ってるし(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

いや、本当にわからないんじゃなくて、御仁なりのジャブなんじゃないか
と見てるんですよねぇ。

国スレで誰かがボロを出さないかと期待してたり、メールを出したら教えてくれるみたいな
チャンスが巡ってこないかなぁ・・・なんてことを考えてるのでは？と。

自分なりに「この人に違いない」というのはあるんだけど、
それを聞きたくても聞けない理由があるんじゃなかろうかと。
だからこそ、“大兄”の口から聞き出したかった、みたいな。

363 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/03 20:59:45 ID:Un+iZihu0
（略）
>>357
> 本当にわからないんじゃなくて、御仁なりのジャブなんじゃないか
それはない。
あらゆる事象、データがそれを否定している。
知っていないわけではなく、信じたくないという可能性はゼロではない。
（略）

逆に言えば国沢はネット（主に２ちゃん）
でしか新車の情報を得られないってことか。

完全にメーカーからは無視されてるんだな。

>>155
確かに。
それにしても、素人さんからの情報を何の疑問もなく
ほいほい公開しちゃうんだからなあ。
プライドというものがないのかな？
妙な虚栄心はあるくせに。

９月７日　読者の方から次期型アテンザの情報を頂きました。
カンペキに写真が出ています。
ただ情報量多いので、ブロードバンドの方にのみすすめます。
電話線などナローバンドの方はこちらをどうぞ。ここまでオタンコとは驚いた！

ブロードバンド
http://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?t=16062&start=15&sid=5ed533743f2999950a2772948f69571a
ナローバンド
http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/001.jpg

>>160
どう読んでも次期アテンザがオタンコに読めるんだが・・・

ところで電話線ってナローバンドなのかｗ

>ここまでオタンコとは驚いた！

マツダからもエビカニ拒否されたのでしょか？
素直に　かっこいい　と思います、新アテンザ。

>>156
都合の悪いことは一切答えずひたすら国沢に粘着するﾆｹﾞｰﾙに２ちゃんねらーも失笑の渦です（失笑）

松下宏氏のブログ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/24855037.html

早朝入りしてフォルティスの試乗会に参加の後、大雨の中プジョー207の試乗。
誰かさんとは違うねぇ。

>>160
オタンコﾜﾛﾀｗ
俺本気でそう読み取ったのでｗ

> ９月７日　読者の方から次期型アテンザの情報を頂きました。
> ここまでオタンコとは驚いた！

（´-`）.｡oO(今日の国沢先生は、忙しい週末を過ごされたのであろうか。

>>161
お膝元のオールアバウトに書いてますよ。

一般的にアナログ回線やISDN回線など、比較的通信速度が低い接続回線のことを指す。
呼称は、それぞれの速度差を強調する広告的な目的で作られたといわれる。
ナローバンドとブロードバンドの分岐点ははっきり決まっているわけではないが、
128kbps以下の回線をナローバンドと呼ぶ場合が多い。

電話線は入らないわな。さすがに。ｗ

（´-`）.｡oO(1.5M-8M-20M のADSLも、一応「電話線」なんですけどね・・・＞国沢先生

>>163
俺も国沢に粘着してるけどな。つーか、珍論ジャンキーだな。
最近のはシャバイんだけど、国沢に何かあったの？

>ここまでオタンコとは驚いた！


一字違いでえらいことに‥
　

オタンコとはどういう意味ですか？

>>170
ペタンコとかオタバコとかがそんなにえらいことか？

うちは光回線のVDSLなんで電話線を使ってるよ。
でも70Mbpsくらい出てるけど。
これってナローバンド？

>>168

ほら、数日前「ネット初心者」がいたじゃん　　　ＷｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗ

PDFファイルの使い方を知らない人が2人ぐらいいたなぁ

PDFの使い方を知らないネット初心者＝ローカルルールも読めない池沼君？

そういえば今思い出したけど、２人「とも」知らなかったのかなぁ。

>>174
スベやんのことかー！！！

今はスベやんの話なんてしてないのに、何必死になってんだろ。

>>179
スベが弄られるとすぐに必死で反応してしまう駄犬の条件反射哀れｗ

じゃあニガータさん、これどう思う？

980 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/06(木) 02:16:26 ID:tyjXl0v50
うーん、結局まとめると

他人が自分にアドバイスすると「トボシ」になって
自分が他人にすると「善意の助言」になるって訳か。

見事なシステムだな。言ってて恥ずかしくないのか？

頼まれてわざわざ貼ったテンプレをいとも簡単に否定されちゃった気分はどうなの？
ねえ　ニガータさんってば、今のお気持ちをお聞かせ下さい。


-----------------------------------------------------------------
6 ：テンプレ● ◆oYakATaMoE [sage] ：2005/07/02(土) 00:41:04 ID:pLl41NeZ0
Ｑ１．スベやんはいつになったら国沢氏を訴えるの？
Ａ１．１．刑事案件についてはすでに提訴し、受理済み。
　　　　　進展が見えないのはスベやんの手を離れたから。
　　　２．民事案件は提訴のタイミング待ち。
　　　　　なお、現時点で提訴時期は未公表。


688 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。
国沢の件は後回しだと思うよ。
最初からそのつもりだし。
それ以外の外堀は順調に埋め立てが進んでいるけどね。

国沢スレなのに国沢の駄文や口臭には一切触れずニガﾄﾎﾞｼに勤しむ在日永田哀れｗｗ

そういえばアテンザと言えば

『ブレーキはどうですか？』

「コレ160�`」

>>183
国沢スレの弄られキャラは国沢だけじゃないからｗ

次期アテンザでも「１６０ｋｍ！」をやってほしい。

>>180
オフ会で、スベから非売品を熾烈なじゃんけんの末に
ありがたく頂戴してたら、必死に反応してもおかしくないだろうｗ

★法廷の前哨戦はお花見で＠ﾋｮﾝｶ国沢165★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109777302/161
161 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：05/03/03 12:55:21 ID:5bCgduPO0
>>155
だって金目のものはフリマで高値売却したいんだもん（>>120の飲み会は2001年12月22日開催）。

・・・・・しかして実態は２００２年１０月６日の日記通り。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/010.html
１０月６日　ＦＭ群馬のフリーマーケットに出店するため、朝６時に鉄人サンバーで出発。
品物を並べている最中、業者らしき人に目玉商品（非売品ばかり。ほとんどタダ同然で
皆さんに買ってもらおうと思ってた）を勝手に値付けされ持って行かれてしまう。
そうか、安い価格で魅力ある商品を並べたら、こういうことが起きるのね。
だったらタダで読者にプレゼントする方がいい。

やっぱり価値ある非売品はオフ会の時の商品にします。

途中原稿書いたりしながら夕方４時まで居る。
といってもお昼過ぎに商品は”ほぼ”売り切れてしまいましたけど。
（略）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
なにせ「景品」ではなく「商品」ですから。「賞品」でもないですから。
タダで仕入れた非売品に価値つけますから。

ちなみに先日のオフでは、同じく非売品な品々をスベやんが提供し、
熾烈なじゃんけんの末にわたくし、ありがたく頂戴してますから。

COY枠以外で呼ばれるのかどうか。
ディーラーで試乗しようとするのかどうか。

ちょっと楽しみですなぁ。

>>187
このスレで、常人の一生分を遙かに超える恥をかいてますな、駄犬はｗ

>>188
おいおい、スルーするなよｗ

980 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/06(木) 02:16:26 ID:tyjXl0v50
うーん、結局まとめると

他人が自分にアドバイスすると「トボシ」になって
自分が他人にすると「善意の助言」になるって訳か。

見事なシステムだな。言ってて恥ずかしくないのか？

　
どうやらデブは現実を直視したくないようですね。
これもナローバンドで良い？　　　　　　　　　　ＷｗＷｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗ

>>190
都合の悪いカキコがあると、ﾆｶﾞｰﾀ的幸せ回路のスイッチが入ってスルーしかできなくなりますから〜♪

また居なくなっちゃった（＞＜）

小失敗の悪口書いたら出て来てくれるかな（？。？）

>>189
ﾆｶﾞｰﾀは、オフ会でスベに会っているということは
スベの正体を知っているってことだよな。

で、スベが石田ではないというなら、黄昏注意報で
スベ＝石田を仄めかしている国沢をこのスレで
今までやってきているように、徹底的に叩けばいいのに
ﾆｶﾞｰﾀは、その件についてはしないんだよなｗ

はて、それが意味するところはなんでしょう？ｗ

連投ｽﾏｿ

>>191
現実を直視したくないデブって、ポヨンポヨン♪した人のこと？ｗ

★終わりのはじまり＠ﾋｮﾝｶ国沢164★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109602755/550
550 ：<(・x・)> ◆.DcxNkbTHw [sage] ：05/03/02 00:45:16 ID:nYHDDGtQ0
>>532
何度も言うですが…みっひーはネカマぢゃないよ〜ん♪ (・x・ )/

> これまで本当に複数の人格を一人の人間が演じていたと思ってたのではナカロウカ。
…ホントにね。ありえなーいっ！ってカンジなのにね。
本気で同一人物だとか思ってたのかな？絶っ対にイヤーっ！そんなの！！ (TxT；


だって、ポヨンポヨン♪した人(スベやん)が
　「ありょー？」
　「みっひーはネタキャラ♪だもん〜♪♪」
　「むずかしいこと、わかんなーい」
なんて打ってるトコロなんか想像出来ないし、したくないよ…キモチワルーイもん <(・x・)>

>>194
スベも駄犬も嘘つきとしてのスキルが全く備わってないから、図星を突かれると
二の矢を繰り出せずに思考停止して立ち往生しちゃうんだよねｗ

三菱が今年の東京モーターショーに出展するコンセプトカーを発表しました。
国沢先生お待ちかねのインホイールモーター（フロントのみ）のEVもありますよ！

ニガトボシなら最悪でやれ
そして馬鹿ニガも反応するな
何年同じループを回れば気が済むんだ？ おまえらは

ニガトボシの分のパケ代返せ、泥棒ども

>>198
あなたもスレ違いです（＞＜）

センセの文は何でもカネ。いい加減うんざり。しかもセコくてひがみっぽいとくるからつける薬もない。
｢カネさえ儲かるなら銀行強盗でもしかねないのが日本のクルマメーカーだ｣
センセが師と仰ぐ特大痔の得意なこのフレーズ。親の心子知らずとはこのことか。

>>99
人の意見は聞き流して、自分は質問ばっかり。

ひどい人ですね。

>>201
それ、なんてニガータさん（？？）

そういえば、北米トヨタって社員は日本人が多いの？

>>203
あなたもこれですか（＞＜）

＞人の意見は聞き流して、自分は質問ばっかり。

＞ひどい人ですね。

永田

　
タイメンバーから干されました
　

在日ｗ

自動車業界から干されましたw





くにてつみつさろ

かつてのスベやん叩きのような
低レベルな中傷をする人が目立ちますね。

>>198
> ニガトボシの分のパケ代返せ、泥棒ども

それ、なんてスベちゃん理論？ｗ

>> そういえば「掲示板荒らしで、掲示板の利用者が被害届なんて
>> 出せるわけがない」と書いていたやつがいたけど、これだって出せるよ。
>> ケータイからアクセスして、その分だけパケット量が掛かれば、財産を
>> それだけ無駄に浪費させられたことになるから。
>> そのためにパケット従量制のケータイを残しているんだけどな。

>>210
被害届を出すのは勝手だが、丁重に門前払いしていただけそうな中身ですな。

kunisawa.netマガジンXを目指します




バカジンX





くにてつみつさろ

「ニューモデルマガジンＸ＝スベの言うMAG-X」であるということを前提に書くが
（間違ってたらｽﾏｿ）、マガジンＸと言えば、二年前は口だけスベちゃんが自腹で購入している
唯一の雑誌だったんだけど、汗だらけ魔王国沢が編集部の冷気噴き出し口に
べったり張りついたりしているような現状では、購入してないのかな？ｗ

★法廷の前哨戦はお花見で＠ﾋｮﾝｶ国沢165★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109777302/
542 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/04 08:31:10 ID:dcod5AUH0
>>541
そしてたぶん今夜には次スレに突入するというわけか。

ハッタリだったことはわかっているんだけどね。
恫喝すれば相手がガクブルして、追及を止めるだろうと思ってきたわけだ。
Mag-XのBBSでも警察が動いているなんて嘘をついて。

悪いけど国沢さん。
俺が動くっていうのはハッタリでも何でもないし。
現実というものを痛いほど直視してもらいます。

986 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/05 18:17:55 ID:TscM2e7Y0
>>981
俺、自腹で購入しているのはMAG-Xだけだなあ。
だからちゃんと読んでいるよ。
そこそこ予習になるしw

送ってもらえる本はいろいろあるけど、すいません、読んでいません。
読む意味を感じません。
俺はそのまま捨ててしまうのですが、ウチのオヤジが近所の病院とか床屋に
献本しているみたいです。
それなりに喜ばれているらすいw

＞冷気噴き出し口

噴水じゃねんだから。「吹き」出し口だろ。
あ、でも一度投稿したもんは訂正できないか（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

しかし、たかが２ちゃんのカキコミで
どんどん仕事が減っていく国沢ﾜﾛｽｗ

そりゃコテトボシもしたくなるわなｗ
国沢の最大の敗因はインターネットが普及したことだよなぁ。

kunisawa.net 5月13日のＴＯＰより
>　５月１３日　以前停止したヨメのクルマに自転車がブツかってきた話を日記に書いた。
>　後日談は現在販売しているベストカーに書いてあるのだけれど、これを読んだ大先輩である
>　報知新聞で健筆を奮う中島大兄も日頃「自転車の暴走行為を許せない」と感じていたらしい。
>　早速報知新聞Ｗｅｂ版の中島大兄のコラムで取り上げて頂いた。現在忙しいため民事訴訟の
>　準備は進んでいないけれど、とりあえず週明けにも正規の手続きを取りたいと思う。

裁判マダー？

しかし裁判をすると言ってから、わずか4日後に証拠物を処分する国沢光宏。

kunisawa.net 2004年5月の日記より
>　５月１７日　午前中は山崎君に指示出しつつ仕事。１時少し前にガリバーの若い査定員が
>　「今日は研修生を連れてきました」。どうやら家の近所に出張所があるらしい。一通り
>　クルマをチェックすると、買い取りシステムの説明をしてくれる。私が誰なのか全く知ら
>　ないらしく（まだまだ知名度が低いということです）、素人でも解るような丁寧な解説。
>　＜中略＞総合的に評価すれば「合格！」。後は価格だ。「いつ頃手放しますか？」と
>　聞かれたので「いつでも」と答えたら「じゃ頑張ります」。希望の価格を伝えると、
>　電話で本部とやりとり。事故歴無し無傷で（フロントバンパーは自転車とブツかって交換済）
>　ディーラー車検の走行距離１万３５００kmは中古車としちゃ魅力あるらしい。こちらは
>　売れなくてもいいと思っていたのだけれど、気持ちがぐ〜らぐら動く値を付けてきた。
>　こうなれば売らないワケにいくまい。ということでガリバーのお兄さんが来てから１時間後、
>　ネスタちゃんとお別れになった次第。いつもながら自分のクルマが走り去る姿はめちゃくちゃ
>　寂しいもの。とっても楽しい５年だったよ！

随分と手慣れた印象を受けるのだが、他にも事故を起こして証拠物を破棄した
経験があるのだろうか？

>昼から河口湖で行われているギャラン・フォルティスの試乗会に
>行くべく家を出るが、どうやら天気怪しい。

「招待されてるなんて一言も言ってませんが？」ってやつかｗ

>>217
それ何度読んでも笑うよな。

まんまとガリバーの型にハメられてるし。ｗｗｗ

コレだけでも国沢センセが如何に情報収集力もなく
無能な”自称ヒョウロンカ”か良く解る。

>>218

これでしょう。

>　・知り合いのフリをするケースが多いです。私の場合も日記を参照に
>　「クルマに乗っているのを見た」とか「同じ飛行機に乗っていた」と書かれ
>　「あいつはマナーが悪い」などと誹謗中傷されました。
>　ワザと違うクルマや違う便を日記に書き込んでみましょう。トンチンカンで大いに笑えます。

http://www.kunisawa.net/tasogare.html

>>219

しかしなぜ修理したばかりのクルマを慌てて売るんだろうね。
買い取り査定が思いのほか良かったからという理由だが、そもそも呼んだ理由が仮に
取材であったとしても、他にも車はあったはずなのにな。

>>220
わざと嘘を書く行為なら、スベも国沢に負けていないｗ

>>10を見れば、スベは2年半前、
「一昨日あたりから告訴状を常に持ち歩いているんですよ。いつ出してもいいように」
と書いた3日後に、
「皆さん、すいません。ワタシひとつだけ嘘をついていました。ここで刑事告訴云々の話が出たときには　
も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら　」
と書いていることがわかるｗ

また、故意なのかは知らんがｗ、刑事訴訟について、スベは
「国沢の件は後回しだと思うよ。最初からそのつもりだし」
と最近書いたが(>>9）、2年半前には
「刑事告訴を先行させます」「刑事を（民事と）同時進行させます」
なんて書いているんだよなｗ(>>10)

本当に、スベも国沢並みにいい加減な書き込みをする奴だよなｗ

国沢って、もしかして、マゾ?

国沢は自称自動車評論家なのに嘘つきってことでよろしいか。
国沢は二児の父親なのに嘘つきってことでよろしいか。
国沢はＣＯＹ選考員なのに嘘つきってことでよろしいか。

その国沢が投稿しているＭＡＧーＸ、ＢＣ、ＣＴなどの雑誌も嘘つきって事でよろしいな。

嘘つきというより犯罪者だろ。　>>216-217

片方でメディアに載せあなたの人生終わるぞと脅しつつ示談を要求し、
片方で証拠を隠滅する国沢さん。

さすがプロ。

料金所付近でトラックとぶつかって、トラックの運ちゃんが警察に連絡取ろうとしたら
「会社に連絡されるのが嫌だ」とか訳の分からないことを言い出す人もいますたよ

とても分別のあるオトナの行動とは思えません ＞＜

>>227

どう見ても当たり屋です。本当にありがとうございました。

　
・新ディーゼルは空気清浄機になる
・ディーゼルは低回転トルクがない

> 悪いけど国沢さん。
> 俺が動くっていうのはハッタリでも何でもないし。
> 現実というものを痛いほど直視してもらいます。

正体バレで現実を直視して逃げ出したのがスベやんでしたとさ。

スベやんブーメラン物語ｗ

>>224
つ「元PTA会長なのに」

今日はこの時間になっても更新がありません。
こらもうフネの様子を見に行ってかかりっきりに違いありません。

波にさらわれて死亡でいいです

>>234

それはそれで困ります。

　
それそれで東京湾の魚が臭くなりそうですね。

それそれで




・・・(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

波にさらわれた事にして、別の人間になって
別の所で､､､

あったなぁ・・・・。

自動車工場でプレス機事故で死亡したひとが実は別人でってな話・・・・。

>>239
なんか気になるので粗筋希望。

万が一事故に遭ったとき、国沢みたいなゴネオヤジなんか相手にしてらんないので、
弁護士オプションつきの保険に入ることにしました。
国沢みたいなオヤジが理不尽にゴネたときって、「じゃあ弁護士に相談してみます」
って言うだけで鳴りをひそめるんだってさ。
意外と小心だよね、この手のオッサンってさ。

その前に警察呼べば、いいんだよ

>>242
警察を呼んで、事故届け出して、保険屋を通してたんですけどね。
その後でゴネられたのですよorz
会社の紹介で弁護士についてもらったけど、費用がばかにならなかった。
まあ、効果てきめんでしたけど。

ボロフネは無事だったのか？
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＷｗＷｗｗｗｗｗｗＷｗｗｗｗＷｗＷｗｗＷｗｗｗｗ

http://up.2chan.net/e/res/2122257.htm
http://up.2chan.net/e/src/1189231084505.jpg

結局今日は更新なし？

今のところは。

親分は何時までもご健勝で・・
ネタを、何時までもバンバンと提供してほしい。

だから　あんまり、船とか潜水とかラリーとかに近づかないで欲しい。
じゃッ！

>>230
>・ディーゼルは低回転トルクがない

1000rpmで150Nm出てるデナイノｗ

http://www.leblogauto.com/images/04_2.jpg

Last-Modified: Sat, 08 Sep 2007 12:19:31 GMT

日記が更新。
>>247 の１分後だったｗ

> 2007/09/08　Next Update

TOPはまだこの後更新するつもりらしいです。

>>250
休憩所から撤退したばかりだというのに元気ですね（ｗ

芝刈り中はプレミア会員も2ちゃんしないんですねｗ

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20070907A/005.jpg
またやってるよ。
　
　
　もうこんなレポしかできないんですね。　　　　ＷｗＷｗＷｗＷｗｗｗｗ

>>253
ワンパターンというか時代遅れというか。
各自動車雑誌の若手編集員の方がよっぽど気の利いた視点から
まともな文章書きますよね。

>>253
これで「国沢は運転すごい」と思う人がいると思ってるんでしょうかw
国沢って馬鹿だな

>>255
ウナギさんがいますよ。

鈴鹿にF1が戻ってきますお。国沢さんには関係ないけど

>追伸 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年 7月 3日(火)19時18分11秒 　 返信・引用
> 　ちなみにＥ３２０ＣＤＩが成立しているのは、多段ＡＴ＋ディーセルターボでも
>マルチシリンダーかつ大排気量のため、排気がスムースで比較的ブーストが
>かかりやすいからだそうです。
>　これが４気筒２０００ｃｃでＡＴとなると（排圧は高くても、排気がスムースでないと
>ブーストがかかりにくいから）絶望的な状況になるようです。

1500rpm付近で２Ｌ級ガソリンエンジンの最大トルクを発生する絶望的な状況ｗ
　　↓
http://www.leblogauto.com/images/04_2.jpg

4気筒2000ｃｃで7段マニュアルＣＶＴのMercedesＡクラス

A 170 Mercedes　A 200 Mercedes　A 180 CDI Mercedes　　A 200 CDI
直4 FF　　　　　 直4 FF　　　　　 直4 FF　　　　　　 直4 FF
1698　　　　　　　 2034 　　　　　　1991 　　　　　　　1991
出力　　　KW(PS)bei 1/min
70kW(95PS)　　5500 100kW(136PS)　5500 80kW(109PS)　4200 103kW(140PS)4200
トルク　Nm bei/min
155/3500 　　　　　185/3500 　　　　　280/2000 　　　　　300/2000

ガソリンは3500rpmで185Nm、ディーゼルは2000rpmで300Nm‥　絶望的な状況ですねｗ

ディーゼルとターボディーゼルの差・・・。

>>253
どう見てもオーバースピードでコーナーに突っ込みドアンダーでコースアウト寸前ですが。

またゴルフか。
ハーフで82も叩くような人はコースに出ちゃいけないってば。
まずはレッスンプロについて素振りからやり直しなさい。
あるいはゴルフをやめろ。

>>261
すいません、わたしはそれでゴルフやめました。

ハーフで82って… ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ










後ろの組への嫌がらせ以外の何者でもありませんな

>>260
確かにド・アンダーですが、レポの中で
>写真のような厳しい条件だって難なくクリア。
とあるので」厳しい条件」について補足すると

ワタシのような笹薮特攻野郎が乗ってド・アンダー出している状態でもコースに留まれる

という意味ではナカロウカ。

それにしてもかれこれ一週間、ご子息のラリー参戦記は一切シカトですか。

誰かに止められてるのかな。
ひょっとして実は前回もレポートしちゃいけなかったのかな。

>>265
確かに気になる。
たとえ身内だけとはいえ、」ラリーの伝道師」になれたのだから嬉々としてレポ書きそうな所ですが
縁を切られたらしいAK!はともかく、弟子やムスコもスルーですからねぇ。

そしてご本人はエクストレイルのド・アンダー画像で嬉々としている謎。

ラリーは口実、バッカムなんて Out of 眼中デスYo

http://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/rallythailand1photo/sonkrankunisawa.JPG

懐かしいｗ

>>266

もっと存在をシカトされてるのはご番頭さんですけどね。

何しろ３月２５日以降、一切日記に登場しないんですよ。
「番頭」なのに。ラリーには出てるのに。

センセ一門はコケるから｢ラリーの伝道コケ師｣ﾃﾞﾅｲﾉ！

国内でパイオーツオブカリビアンで必死だったんじゃね？

Last-Modified: Sat, 08 Sep 2007 15:02:03 GMT
http://www.kunisawa.net/index.htm


９月８日　Ｆ１の日本ＧＰについての話題を三つほど。
すでにニュースで流れている通り、２００８年から富士と鈴鹿で交互に開催されることが決定した。
といっても２００８年は富士なので、実質的に２００９年から交互開催となる。
もちろんバーニーとトヨタ、ホンダで決めたことだろうけれど、当然ながら真相についちゃヤブの中。
ま、ファンにとっちゃ富士での単独開催より嬉しい。素直に喜びたい。
二つ目は今年の富士に関すること。どうやら道路規制が大々的に行われる模様。
規制図によれば少なくとも富士スピードウェイ近辺の道路は完全に規制されます。
驚いたのは徒歩での入場をチケットを持っていても認めない、という点。
トヨタらしく完璧な交通のコントロールを狙っているのかもしれません。
ラテン系ノリの鈴鹿か（ほぼノーコントロールながら、案外上手く行っている）、
ゲルマン系の富士か、お客さんの好みも分かれるかも。
最後はブルーインパルスの展示飛行。これまでフライパス（上空を通過するだけ）
というケースこそあったものの、正式の展示飛行って航空ショー以外、初めてかも。
富士の上空なら見通しがいいため、最高の舞台になると思う。
Ｆ１を回っている連中は目が肥えてる。
ナメられないよう、なるべく低めの高度で迫力あるマニューバ頼んます！
天気悪いとブルーインパルスＪｒ．（私の勝手な予想）になる？

読者の方から次期型アテンザの情報を頂きました。カンペキに写真が出ています。
ただ情報量多いので、ブロードバンドの方にのみすすめます。
電話線などナローバンドの方はこちらをどうぞ。

「規制図」のリンク先url
http://www.police.pref.shizuoka.jp/koutu/koutsukisei/new/f1.pdf
「ブロードバンドの方」のリンク先url
http://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?t=16062&start=15&sid=5ed533743f2999950a2772948f69571a
「ナローバンドの方」のリンク先url
http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/001.jpg

読者の方って…

>>272
トヨタ主導の富士開催だけだとヒョンカ接待が無いのかな？鈴鹿ならホンダがチケットくれるんだろうけど。
F1ファンとしては鈴鹿がスケジュールに入るのは大歓迎だけど、くにさわさんが書くと妙に深読みしてしまいますね。

>Ｆ１を回っている連中は目が肥えてる。
>ナメられないよう、なるべく低めの高度で迫力あるマニューバ頼んます！
>天気悪いとブルーインパルスＪｒ．（私の勝手な予想）になる？

曲芸飛行のためのチームではないので安全優先での飛行になるでしょうね。
天気悪い、というのがどの程度か知りませんが、荒れたら飛行は中止でいいんじゃないでしょうか。
山間部の飛行は通常の展示飛行よりリスクが大きいでしょうし。

くにさわさんのサイドオオオオォォォォと一緒に思われているようでブルーインパルスｶﾜｲｿｽ

>>272
>Ｆ１を回っている連中は目が肥えてる。
>ナメられないよう、なるべく低めの高度で迫力あるマニューバ頼んます！

>トヨタがジム・プレス氏を専務にしたのだって「アメリカという国に
>敬意を払ったため」だと私は考えている。


思考回路が朝鮮人そのものです。

＞といっても２００８年は富士なので、実質的に２００９年から交互開催となる。
＞といっても２００８年は富士なので、実質的に２００９年から交互開催となる。

劣化コピー機　ＷｗＷｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗ


＞電話線などナローバンドの方はこちらをどうぞ。

ネット初心者　　　　　　　　ＷｗＷｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗ



さすが業界の笑われ者ですね　　　　　ＷｗＷｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗ

国沢っていつも

・大型免許を持ってる
・ダイビングができる
・軍事・飛行機関係の知識がある

を強調するじゃない。最初はただの自慢かと思っていたけれど、どうも感じが
違うよね。どちらかというと就職の面接で自分の特技を語っているみたいな感じ。
「私＊＊出来ます」みたいなさ。誰に対して自分を売り込んでるんだろう。

プロフィールでは元PTA会長を強調してるけどなｗｗｗ

朝鮮人は面子に異常なまでこだわるからね。

しかし赤ら顔になる事にはこだわってないようです
また口臭も気にしてないようです

でもコテハンには異常なまでこだわります

>>280
それってニゲータ？親方？　　どっちなんだ。

「さぁＦ１」という時に、ブルーインパルスなんか、
正直うっとおしいだけだと思うんだが。

全く関係の無いタレントを「特別ゲスト」とか言って呼んで大失敗、と似た臭いがする。
国沢みたいにレースに興味のない層にはいいのかな。

国沢さんは富士出入り禁止だから知らないのかな
ファン感謝デーの時からバス輸送と言う事は告知してたけど
ネット取材も程々に（ｗ

>>282
いや、俺は見たいよブルーインパルスｗ

国沢、お前F1について語るな。

>>272
このTOP駄文を誰に向かって書いてるのかが分からんわ。
F1にそんなに詳しくない人に向けてるなら、いきなり”バーニー”とか言われても解らんだろ。
逆にF1に詳しい人に向けてるなら、”国沢は黙っとれ”となるしな。
富士スピードウェイ周辺の道路規制は、今頃になって何を言ってるんだか？って感じだし。

それからな、国沢。ニュースはちゃんと読め。
＞すでにニュースで流れている通り、２００８年から富士と鈴鹿で交互に開催されることが決定した。
何で↑こんな劣化コピーになるんだ？

結論から言うと、もうF1の話題に触れるのはやめろ。

>>284
おれはむしろﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽが見たいｗ

>>282
軍用機を飛ばすのは国家的イベントであることをアピールする意味では良いと思う。

ナメられないように低空でやれとか言う、きちがいせんじんの意見は無視。

>>286
今から百里行けｗ

普段日記等で日本国の国防について｢友好国になるかも知れない国家に脅威だからペトリオット配備反対などと｣不満を述べ、税金の使い道にも逐一かみついてはムダを主張する国沢さんよ、
あんたは日本の航空自衛隊を語っちゃいかん。
まあ、お国は燃料不足。機材も古くで訓練できないらしいから羨ましがるのはわかる。あなたも一応は日本国に税金はらってるみたいだから観るだけならご自由に。

払ってるのは消費税だけだけどね。

# マジックスタンプ♪

>>277
俺も、

・大型免許を持ってる
・ダイビングができる
・軍事・飛行機関係の知識がある

けど、ヘリの操縦と潜水作業と薬剤師もできるから、
国沢よりは上なんだな。
安心したよ。

>>290

ソース出せるよな？

>>291
凄い奴だな、まるでどこかの工作員みたいだ。

>>41
極めて遅レスなれど。
＞９月５日　徳大寺師匠との対談の原稿書きに魂を込める。

あんまり大言壮語しないほうがいいよ。
魂込めて出来上がったものがいつものアレなんだろうから。

>>294
＞対談の原稿書き
ってのが気になる。もしかして文字起こしもするのか国沢センセは。

そういう作業こそ弟子にさせればいいのに。

「対談の原稿書き」？違和感アリアリなんですけど。

ひょっとして捏造？

魂こめても半日で終わっちゃう程度

国沢が打ちっぱなしとか行って練習したって
いつか書いてたって？
もしかしてまったく練習ってしないのか？

まあ、ラリーだって練習なしだけどな。

そもそも国沢って、○○の達人とか○○親方とかを自称してるけど何故？
いかにも「自分は無知でございます」と自ら晒している様なものなんだけど。

技術的な解説に明るい訳でもなく、自動車デザインにも明るい訳でもない。
ドライビング評論が理論的な訳でもなく、モータースポーツで活躍している訳でもない。
そして、文章が簡潔で読みやすい訳でもない。おまけに人間性まで疑問符が付くとなると…。

何でこんな奴が自動車評論家として職を得て、しかも日本COTYの選考委員まで務められるんだ？
改めて日本COTYの存在意義を疑ってしまうね…。

>>300
日本COTYの存在意義なんて全くないと思うね。少なくとも消費者にとっては。
国沢が選考委員なのはもちろんおかしいとして、その他にもメーカーから
仕事もらっているやつ大勢が選考委員をやっている。ジャーナリズムの
かけらもあったもんじゃない。

ゴルフ日記
> ＯＢ出したり隣のコースに転がっていったり
> 前半６２。後半５８

コースを荒してるだけじゃないか。

> 途中、談合坂ＳＡで１時間ほど原稿書き

自慢のコンピュターを持って行ったの？
それにしても渋滞待ちの間のSAで書ける程度の原稿って、いったい…

>>300

>技術的な解説に明るい訳でもなく、自動車デザインにも明るい訳でもない。
>ドライビング評論が理論的な訳でもなく、モータースポーツで活躍している訳でもない。
>そして、文章が簡潔で読みやすい訳でもない。おまけに人間性まで疑問符が付くとなると…。

親方の自動車評論家への適性については言い尽くされてはいますが、まあ、コネとかいろいろ
あるんじゃないでしょうか？

ただ、エコランのテクニックについては、自動車評論家諸氏の中では、秀でていると思いますよ。
そのテクニックが、自動車評論に必要かどうかはアレですが。

# 脅迫ギリギリのメールを書くテクニックとか、掲示板の書き込み削除の頻度、食品の大きさの測
# 定でも、右に出るものはいないでしょう。

確かに「秀でている」と言えば言えなくはないですが・・・

> 食品の大きさの測定

これはデニーズのバイトいじめの一環ではないかとｗ

小失敗の更新まだですか？

> 途中、談合坂ＳＡで１時間ほど原稿書き

寄り道するくらいなら早く家に帰って落ち着いた環境で
書けばいいのに。なんか不自然な行動だなあ。

>>306
急な穴埋め原稿依頼か、高速料金節約のための時間稼ぎだろ。

>>304
身長180cmの40男がファミレスのパンケーキの大きさをメジャーで測る。
それが高名な自動車評論家でありジャーナリストであり
国内外のラリーを走破する日本カーオブザイヤー選考委員なのか。

>>308

> それが高名な自動車評論家でありジャーナリストであり

さして高名ではないし出した本はことごとく廃刊だし
「自動車評論」は好ましいとは思えない偏りを感じるし
ジャーナリストと呼ぶのも疑問を感じますな。

kunisawa.net での デニーズ の検索結果 約 29 件

ググって出てきたものの多くには、精神の矮小さを感じさせます。

>>290
> 払ってるのは消費税だけだけどね。

バカ庵よ、断言してるんだからソースはあるよな、当然ながら。

>>303
> 290 名前：両親＆出自 ◆K2U6xhXqnc [sage] 投稿日：2007/09/09(日) 09:25:49 ID:2C4/cjRg0
> 払ってるのは消費税だけだけどね。
>
> # マジックスタンプ♪

逃げるなよな、ﾆｹﾞｰﾀみたいにｗ

少なくとも揮発油税は払ってるだろ。

大学に進学して、今度こそと思ってたけど、
学部は違うけど同じ高校の奴がいて、
いじめられてたことばらされて、
やっぱり大学でもいじめに遭って、
それでもどうにか卒業して、

中堅だけどそこそこの企業に就職して、
今度こそと思ったけれど、
取引先に高校時代のいじめのリーダーがいて、
もっと悲惨な下請けいじめに遭って、
発注扱いだと思ってた物品を突然キャンセルされたり、
注文通りに納入してから数量が違うとクレーム入れられたり、
会社の玄関先に呼び出されて、
衆人環視の中土下座させられたり、
金貸してくんなきゃ、また今度の発注キャンセルするよ？
と脅されたり、
それでとうとうそいつをぶん殴ったら傷害で訴えられて
どんなに弁解しても一方的に俺が悪くて
前科が付いて会社もクビになって

こんな俺でも楽しそうに見えるのか？

>>309
またそういう在日口臭ﾏﾝや在日ナイフﾏﾝや在日番頭や在日永田ﾏﾝがﾌｧﾋﾞｮるような事を書くんだからｗ

最近の国スレ見てるとこんな感じ
　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼ 　　本人は一切何もしてないのに
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←コテ叩き達がコテや住人の頭の悪い
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈 　　　レスを指摘してくれる事によって　
　　 　 　 |　　i＿_1 　　　結果的に擁護されてしまってる国沢
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ 　　　
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣ 　　　 まともに指摘されると返す言葉が無くて、
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←逃亡するか、昔のネタを何度も何度も
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　　繰り返すしか能の無いおまいら
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、 　
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

次のTOPは、これか？ 機械はいくらでも騙せますってｗ
ttp://response.jp/issue/2007/0908/article98825_1.html

比較的よくありがちなスレッドの一生

１、スレッドが立つ。

２、技術のある人間がAAを提供して盛り上げる。
　　　感動を求めて人が集まってくる。

３、オリジナルAAを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。

４、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
　　　彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。

５、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
　　　低レベルな自慢・偏見の陳列、煽りあい、無駄な罵倒、　　　　　　　　　　　　　　　　　←　今この辺り
　　　いわゆる「２ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。

６、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。

７、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
　　　脳死状態。

wikiの編集合戦はどんなケツ持ちになったんですか？

>>310-311

姫の話なんだが。

# なんてね。
# ネタキャラの私の発言にソースを求めることは大変ｶｺﾜﾙｲことだと言われていますよ。

まともにレス出来なくなったとたんに「ネタ」発言する方がよっぽどｶｺﾜﾙｲけどな、実際。
でもまあ、そういうセンスが欠如しているが故の駄レス連投なんだろうけど。

>>319
> >>310-311
> 姫の話なんだが。
> # なんてね。
> # ネタキャラの私の発言にソースを求めることは大変ｶｺﾜﾙｲことだと言われていますよ。

考える時間は少なからずあったはずだが、その結果がこれか？
やっぱり筋金入りの救いようのない人間のクズだな、低脳庵は。

自分のHNをネタキャラだと言えば、ソースなしで何を書いても許されるとでも言いたいのか？
さすがにスベやﾆｶﾞｰﾀもそこまでは言わんな。
開いた口が塞がらないとはこのことだ。

>>319

★にぎやかな２ちゃん＠ﾋｮﾝｶ国沢173★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111669421/135
135 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/03/25(金) 01:15:10 ID:d3ZsIKQ50
>>132
わからないことには「わかりません」。悪いことをしたときには「ごめんなさい」。これが言えないんだよなあ、あの人は。
常に自分を大きく、威厳あるように見せることに執着してきた結果なんだろうけど。

★珍論でｶｳﾝﾀ暴走ｼﾏｽﾀ＠ｲﾅｸｾｼﾌﾞﾙｶｳﾝﾀ国沢327★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171792203/310
310 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU [sage] ：2007/02/19(月) 23:58:50 ID:vq8tAqK60
それにしても・・・

> ちなみにNECのマシンなら８１年より以前から使ってますｗ

少しでも自分を大きく見せたいという願望がこうして小さなウソを積み重ね、
いつしか失笑に繋がっていくのですなぁ。

これが修士課程修了だと自ら自慢する、しかも、子供を持つ親だっていうんだから…（呆）

>>322
>少しでも自分を大きく見せたいという願望がこうして小さなウソを積み重ね、
いつしか失笑に繋がっていくのですなぁ。

いつも腕組みして写真に写る人？
招待されてもいない試乗会に、行こうとした振りした人？

>>324
ご想像におまかせしますｗ

★最後のワガママあげじゃびお〜＠ﾋｮﾝｶ国沢170★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111045656/856
856 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆oYakATaMoE [sage] ：2005/03/21(月) 12:41:00 ID:Lcr6Yxpp0
（略）
確かに訴訟ネタが本格化してからは、スベやんの出現率は上がりましたね。
国沢さんの眼から見て「コイツ、本当に仕事してんのか？同業者か？」と思うのも無理はないかも。
でもね、いただいた名刺で正体は存じ上げてます。署名原稿も、いつも拝見してます。
仕事はね、きちんとしておられるようですよ。国沢さんも、日記を見る限りだと仕事をしてるようには見えるんですけどね。

でね、スベやんが取材に出てるときは、出現率が低下してますよ。最近だと、あなたが招待されなかったと見受けられる
「愛地球博」に行ってるのが確認できるでしょ？ ちなみに、岩貞さんも松下さんも招待されてるようですけど。
（略）

＜★↓石田真一が「愛・地球博」について書いた記事×２★＞
【愛・地球博】パートナーロボット、人間に近づく
ttp://response.jp/issue/2004/1205/article66126_1.html

【愛・地球博】トヨタ PM、アイユニット に進化
ttp://response.jp/issue/2004/1205/article66125_1.html

>>325
過去ログを読み返すと、スベが痛々しいのは言わずもがなだけど、こいつの太鼓持ち
やってきｙｒるﾆｶﾞｰﾀの痛々しさもかなりのもんだ。

ただの小判鮫のくせに偉そうにフカしてるから、ある意味スベのイタさを突き抜けてるｗ

>>325
で、逝くのを止めたのが「雨だからインプレできない」ってへタレな言い訳した人？

×　やってきｙｒる
○　やってきてる

でも、スベが嘘をついていたなら、自分も謝ってもらう立場だなんてシレっと言い切る
ようなヤツだから自分の中では全く問題にならんのだろうなぁｗ

-----ただ今ID:NrLx7aKG0がコピペを検索中です。暫くお待ちください。-----

ＢＣ今回のコラムは
ＪＲ東日本のハイブリッド気動車

まぁほとんどが広報資料からの転記
従来の電気式気動車（ディーゼルエンジンで発電しモーターを回す）は
ハイブリッド気動車では無い。と解説を書き始めたが
自分が違いを理解していないから、文章はグダグダ

オタンコなのはハイブリッド車両は発進/停止を多用するところで
その特性を発揮するのに、小海線の様な勾配の多いところでは
ハイブリッドの特性を出せない。

との旨を書いてあるが
オタンコはお前だっちゅーの

小海線の小海以北（小諸ー小海）間は旧私鉄路線なので駅間が短く、
発進・加速・減速・停止のくり返しが多い路線なんだよ。

国沢って馬鹿だな
ベストカーのコラムに書かなくてもいいネタだ
鉄道ファンにでも書いて笑われてろ

>>330

本当に勾配が多いなら、下りも多い。たくさん回生できるじゃん。
新型のほうがあきらかにハイブリッドの特性を出せる。
逆に、平坦ばかりじゃ、回生できない気動車と変わらないじゃん。
親方、グダグダですな。

# ハイブリッド自動車の本を書いたころの知識は吹き飛んでしまったらしい。

>>332

低脳庵よ、
> 払ってるのは消費税だけだけどね。
> # マジックスタンプ♪

のソースまだ？

>>330
鉄道板にスレ立ててやれよｗ

>>330、>>331
国沢って、自動車雑誌にハイブリッド気動車という鉄道ネタでコラム書くのかw。
まさか、「ワタシはクルマ以外にも詳しいのであります」と言いたいのか、
ハイブリッド親方をアピールするために「ハイブリッド」に飛びついたのかな。
またしても、自滅しているようだけどw。

さしずめ国沢はバカとアホのハイブリッドだなｗ

>>332
「マジレスはマジ勘弁してください」、まで読んだ。

あっちをﾄﾎﾞすのは終わったんですね

国沢って何を書いてもダメなんですね。

だから穴埋めクズ沢って言われんだよ。

今日のここまでの流れがこれなんで正直びっくりしている
　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼ 　　本人は一切何もしてないのに
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←コテ叩き達がコテや住人の頭の悪い
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈 　　　レスを指摘してくれる事によって　
　　 　 　 |　　i＿_1 　　　結果的に擁護されてしまってる国沢
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ 　　　
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣ 　　　 まともに指摘されると返す言葉が無くて、
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←逃亡するか、昔のネタを何度も何度も
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　　繰り返すしか能の無いおまいら
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、 　
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

>・ディーゼルは低回転トルクがない

>追伸 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年 7月 3日(火)19時18分11秒 　 返信・引用
> 　ちなみにＥ３２０ＣＤＩが成立しているのは、多段ＡＴ＋ディーセルターボでも
>マルチシリンダーかつ大排気量のため、排気がスムースで比較的ブーストが
>かかりやすいからだそうです。
>　これが４気筒２０００ｃｃでＡＴとなると（排圧は高くても、排気がスムースでないと
>ブーストがかかりにくいから）絶望的な状況になるようです。

1500rpm付近で２Ｌ級ガソリンエンジンの最大トルクを発生する絶望的な状況。
http://www.leblogauto.com/images/04_2.jpg

子弟揃ってバカですか？

子弟→師弟

>>341
そのトルク曲線はあくまでスロットル全開の値なので
あまり論っても仕方ないかと思います。

ただ排気がスムース云々、というのはかなり訳のわからない
説明ですね。

>>343
「だそうです」だそうです。
本人も書いててよくわかんない状況じゃないの？

>>343
エンジン性能曲線が参考にならないのなら、
それでは国沢大先生は何を基にトルクが低い細いとのたまっておられるのでしょうか。

小失敗の続きが読みたい。

>そのトルク曲線はあくまでスロットル全開の値

パーシャルスロットルならガソリンはますます不利になるんじゃナカロウカ？

>もう少し具体的に紹介しよう。ガソリンエンジンの場合、アクセルを戻すと
>エンジンブレーキが掛かる。大雑把に言うと、この時に発生する減速感こそ
>ポンピングロスそのものだと考えればいい。巡航時のガソリンエンジンは、
>常時エンジンブレーキ分のマイナスパワーを背負っているワケ。

【新型トヨタ ノア＆ヴォクシー試乗レポート】新エンジン、バルブマチックの効果？より
http://corism.221616.com/articles/0000064293/

バカの国沢をバカだと気が付かない永田

山崎、新美、畑野はその点では国沢よりバカではないワケ

そういや山崎二号はどこ行った？

ここまでの自動車出版業界の流れがこれなんで正直びっくりしている
　　　　　　　 ｒｰ､ 　　　　同業者や世間から馬鹿にされてるのに気付かずにガッツポーズ
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼ 　　まともに指摘されると返す言葉が無くて、
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←逃亡するか、昔の国沢ネットのネタを何度も何度も
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈 　　　BCで繰り返すしか能の無い道化師国沢（裸の王様）　
　　 　 　 |　　i＿_1 　　　
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ 　　　
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣ 国沢組のピエロの馬鹿さ加減に
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←笑いを必死でこらえている自動車業界とBC読者
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　次も間違ってる珍論楽しみにしています　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、 　
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

>>350
> 笑いを必死でこらえている自動車業界とBC読者

その発想は無かったわｗｗ

>>350
石田ホロン部の特徴

ＡＡあらし












こうですか？　ずぼぼぼぼ。

なあみんな、>>350はネタレスなんだから
「間違ってる珍論」ってとこに
「間違って無い珍論なんてあるの？」
とかのツッコミ入れたら負けだからな。

親方のパンケーキの大きさを測った内容の珍論は、あきらかに珍論ではあるが、
珍論の文章自体は間違っていないと思うね。どうでもいいけど。

# まあ、直径ではなく、質量を測ったほうが望ましいとは言えるが、あきらかな
# 間違いだとはいえないと思う。親方の場合、文章自体じゃなくて、思想が間
# 違ってるから。

オヤカタもデニーズのパンケーキについて語るなら、
デニーズで提供されるパンケーキが各店で独自に焼いているものなのか
本部から届けられてくる共通のものなのかについて言及していれば
もっと良かったと思うんですがね。

>>354
「マジレスはほんと、マジ勘弁してください」、まで読んだ

>>355

本業での取材もしないのに、おカネにならない文章のための取材なんか、
ぜったいにしないと思われ。

# 昔、ガストでバイトしていた人は、「調理手順はなくて、盛り付け写真だけを
# 見ながら作る」とか言ってましたけどね。ゆーきにバイトさせれば、内情を
# 暴けるのに。

まんねだ

>>357

黄昏姫の友達がバイトしてたようですから、すでに暴いてたかもですね。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/0103.html

２００１年３月の日記
> ３月２２日　朝御飯は久々にいつものデニーズ。
> 行くとスタッフが一人しかおらずテンテコ舞してるでないの！　わくわく！
> （略）その中にウチのムスメの友人がいて（略）


ちなみに見ていくと、不可思議な情景描写もあるんですよね。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/200107.html

２００１年７月の日記
> ７月１５日　朝はいつものデニーズ。（略）
> と思ったら、ワタシのディッシュだけサラダにドレッシングが掛かってない！
> 通り掛かった店長さんに告げると「う〜ん！」といった表情。

「自分のだけ云々」というのは誰でも一回は経験していることと思うのですが、
そういう場合って、普通相手は「う〜ん！」といった表情をするより先に
「申し訳ございません」と謝っているはずだと思うんですよね。


例えばパンケーキは各店で独自に焼いているのだとしたら、
ひょっとして何かデニーズとの間に確執があるんじゃないか、
バイト仲間のうちでもなにがしかの噂になっていたんじゃないか、そんな気もするのです。
それほどまでに、デニーズの件はとっても被害妄想が強すぎると感じます。

元々被害妄想の塊みたいな人だから。
二十年以上前から。

>>359

姫のご友人だったら、姫への日頃のエロガッパぶりも知っているだろうし・・・。
故意にやられちゃったのかも。

# またソースつけろとか言われそうですが。


> と思ったら、ワタシのディッシュだけサラダにドレッシングが掛かってない！
> 通り掛かった店長さんに告げると「う〜ん！」といった表情。

行間を読むと、

　「通り掛かった店長さんに告げると」→通りがかったウェイターに店長を呼んでこいと怒鳴りつけると

ですけど。

私もﾆｶﾞｰﾀさんのいう「申し訳ございません」が普通だと思いますよ。まず無意識のうちに、そうやって
答えてしまうんじゃないですかね。で、すぐに対応して、それから事実関係を調べるってなるんじゃ？

もし自分が「う〜ん！」という表情をするとすれば、そうとう食が進んでいて、上にかかっていた分が
すっかり消え去っていて、ほんとうに最初からかかってなかったのか、判断に苦しむときだけのような
気がします。もし手付かずで、ドレッシングがかかってなかったら、すごくヘンですもん。一目で分かる
から、問答無用で速攻取り替えますって。
それか、「ドレッシングかかってないじゃない！どうするの？誠意見せてよ。もう今日はタダにしてよ。」
と、指摘と同時にロハにしろという恫喝が入っていた場合。そうしたら、「う〜ん」て悩みますわ。

コピペすら劣化させてしまう能力の持ち主なので、いつものことながら、真相は闇の中ですね。

# 僕みたいに赤っぽい人は〜、なにかあるとすぐにどなっちゃうよね。　劣化ちゃんでしたっ！

結局クズ沢さんは
　
　クレーマー

>>345
もちろん試乗してのインプレです

>>361
人間のクズの庵、>>290のソースはどうなったんだ？
逃げるなよ、クズ。

「逃げるなよ」で、ずっと自分の攻撃ということにして、
相手に主導権を渡さない作戦ですね。


なるほど、参考になります。

>365
なんかスベやんみたいなハッタリだよね。

亡命計画日記きますた。
湯沢に食料備蓄してってことは日本海を…。

>我が国の役人の倫理観はどうなっちゃんだろう。
>こうなれば１日でも早く財政破綻して欲しい。

まさに将軍のいる国のことですね､国沢センセｗ

ＴＯＰＰＵは
「ワタシには写真や映像だけで分析する知識も能力も
　取材しに現地へ行くツテもアリマセン！
　もっと情報出すデナイノ！」
ということですか？

半年分の食料備蓄って・・・缶詰ばっか食う気？

>>368
自動車評論家の倫理観も疑問ですけどね

>>369
違います。顎足腕組み取材してくるから旅費を出す
デナイノという事だと思います。

缶詰備蓄って浅間山荘籠城ごっこでもするつもりか。

半年分の食料備蓄ということはだ、国の財政が破綻した瞬間から生鮮・保存を問わず食料の価格が急騰すると思ってるわけだな。
政府転覆でも想定してるってことになるわな。

TOPPUから
>現地で取材すれば解ります。けれど日本に居たら情報入ってこない。
現地で取材しても、腕組みしてメモもとらず遠巻きに見てるだけ。
それもポンダとアグリ以外は、英語出来ないから取材なんて無理。
こんな奴現地に送るだけ無駄だろ。

僕は、日本がいよいよだめになったとしても日本に残るよ。

ここで産まれ、ここに根付いた民族の末裔だからさ。

地面が割れて無くなっちゃったり、放射能汚染で住めなくなったりしたら仕方ないけど。

経済破綻とやら程度じゃ母国を見捨てる事は出来ないよ。

国沢さんは、破綻してからと言わずに今すぐにかのクニでも
どこへでも出て行って下さい。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>374
ホンダにF1観戦ｴﾋﾞｶﾆ要求だべ

一般の車好きに公開するってぇことは、ライバルチームに手の内を晒すって事になるってぇ
ことが理解できないのかねぇ。
だいたいが、ウィングの角度や形状が見られないようにピットではカバーかけてる理由が
わからんのかねぇ。

モタスポ板に珍論が貼られてたけど、また訳の分からんことを。畑違いのやつが勉強もせず首を突っ込むなよｗ

国沢さん、あんたF1も語っちゃいけないよ。

９月１０日　Ｆ１を見ていると「報道する側にとっちゃクルマの競争でなくドライバーの競争なのね」と強く感じる。
クルマ好きが知りたいことは全く情報出てきません。
おそらくイタリアＧＰからホンダはけっこういろんな場所を変えてきていると思う。
トルコまでのクルマと全く違うポテンシャルを見せているからだ。
ホンダのリリースを見たら「空力とサスペンションを変えた」と書いてある。
今までは空力しか書いていなかったことを考えると（といってもＦ１の場合、毎回カウル類は変更してます）、
イタリアでシャシ側も根幹に関わる変更を加えたに違いない。
クルマ好きにとってみると、どんな対策をしたのか知りたいところ。これ、現地で取材すれば解ります。
けれど日本に居たら情報入ってこない。
チーム側だって積極的に公開したくないことだけに、車体を見て自分で分析しなくちゃならぬ。
ＷＲＣを含め、いろんな意味でもう少しクルマ好きの方向を向いてくれると嬉しいのだが……。
エンジニアの挫折や努力も伝えて欲しい。今のままだとクルマ屋さんは完全なる黒子です。
クルマ好きはクルマに関わる情報が知りたいのだ。以上オヤジの戯れ言でした。失礼。

> こうなれば１日でも早く財政破綻して欲しい。

超ハイパーインフレになりますよ。そして世界経済が破綻します。
当然国沢さんの生活も破綻しますが、それでよろしいので？

＞おそらくイタリアＧＰからホンダはけっこういろんな場所を変えてきていると思う。
＞トルコまでのクルマと全く違うポテンシャルを見せているからだ。
＞ホンダのリリースを見たら「空力とサスペンションを変えた」と書いてある。

この3行をみるだけで、国沢がいかに無知なまま物事を語っているのかが分かる。
モンツァってのは特殊なサーキットだ。これ以上は言うまい。

＞クルマ好きにとってみると、どんな対策をしたのか知りたいところ。これ、現地で取材すれば解ります。
＞けれど日本に居たら情報入ってこない。

上のようなことを書いている人には何も分かりません。分かった気になるだけです。

> 現地で取材すれば解ります

アゴアシ、エビカニ付でF1観戦に連れてってというおねだりですね。
でも現地で腕組みしてても取材になりませんよ ＞ ポニャカタ

ダンパーをザックス製にしたら速くなるとかマジで信じてるだろうなぁ

国沢さん、スカパーのフジテレビ721で見てれば、もっと突っ込んだ解説が聞けますよ。

>>380
＞Ｆ１を見ていると「報道する側にとっちゃクルマの競争でなくドライバーの競争なのね」と強く感じる。

国沢はモータースポーツでまったく結果を残せない。だから
「モータースポーツはドライバーではなくマシンの性能によって順位は決まる」
という自論を潜在的に伝えたいのだろう。

もしも国沢が結果を残した時には
「いかに劣ったマシンをドライビングテクニックで速く走らせたか」
を強調するのだろうけどねw

>>386
> もしも国沢が結果を残した時には
> 「いかに劣ったマシンをドライビングテクニックで速く走らせたか」
> を強調するのだろうけどねw

「ノーマル」を連呼してたじゃない。結果に係わらずｗ

あの戦車インプを100人に見せたら100人とも「ノーマルじゃない」と言うだろな。

>>388
そういうこと言うと
あの赤ら顔をさらに真っ赤にして
『ノーマルデス！！』って力説するよ。口臭込みで。
皆口臭に参って折れる。

タイラリーの報告マダー？
バカームサスペンション故障でリタイア

>>380
＞「報道する側にとっちゃクルマの競争でなくドライバーの競争なのね」と強く感じる。
”報道する側”ってのは何だ？テレビのことか？それともネットのニュースサイトのことか？
テレビ放送(特に地上波)で、事細かくマシンについて語れるわけがないだろう。
ただでさえ端折って放送してるってのに。うんざりする程CMが入って、CMの合間に
レース中継してる様に見えるぐらいなんだぞ。
ネットのニュースサイトは、主にチームからの発表などを載せてるに過ぎない。

だからまだ辛うじて雑誌が生き残れているんだと思うがね。
F1のマシン好きは結構雑誌を買ってるんじゃないかな？

＞チーム側だって積極的に公開したくないことだけに、車体を見て自分で分析しなくちゃならぬ。
雑誌に載ってるマシン解説は、解説者が自らの知識と経験でもって分析して解説してる。
それで記事を書いてお金を貰ってるんだ。どっかのバカみたいに、適当な言葉を並べて
文字数を埋めただけの駄文書きは、やはり自分で分析出来ないか？

＞クルマ好きはクルマに関わる情報が知りたいのだ。
アンタが知りたいのは、アンタが個人的に大失敗だと思ってる「大後退角のついたドライブシャフト」が
変更されたかどうかだけじゃないのか？('A`)

在日口臭ﾏﾝの日記は説得力ゼロ。

えーとつまりｔｏｐｐｕは

誰か富士のチケットをクダサイ

だってよ　　　　　　　　　　　　　　　ＷｗｗｗｗＷｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗｗｗ

国沢にとっては、ラリラリもレースもゴルフも同じ。
メーカーが全てお膳立てしてくれて自分はプレイするだけ。成績なんてハナから度外視。スポーツじゃない。接待。

　　　　 ...|￣￣ |＜盗作裁判はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

>>393
プレス用のチケットもらわないと、シャトルバスの中で不愉快になる客が続出するから勘弁して欲しい

> メーカーが全てお膳立てしてくれて自分はプレイするだけ。

メーカーが全てお膳立てしてくれないとプレイすら出来ない、が正しい。
なにしろ電話でアポ取りすら出来ない人ですよ。

そーいえば、古い友達とそのお仲間を昼飯に誘うのにメール一通打っただけ。
後は首長くしてひたすら返事待ってた御仁がどっかにいたねえ。電話するのが怖いのかなあ。
しかも返事が来ないからと、相手の個人名をネットで晒して公開グゲガゴする始末。

>>380
>Ｆ１を見ていると「報道する側にとっちゃクルマの競争でなくドライバーの競争なのね」と強く感じる。

　国沢って本当にモータースポーツに疎いんだな。F1はあくまでも「ドライバー・チャンピオンシップ」で、
メーカー選手権はグループCが終焉するまではスポーツカーレースのものだったんだぞ。

　でも、メーカーメーカー言うくせにいつもながら何で　SUPER GT の「す」の字が出てこないんだろうね、
このオッサン。不思議だよ。ロドスタ耐久はローマGPの再現なのかな？

そんなの簡単、国沢さんは自動車に興味ないからですよ。
興味があるのはエビカニだけ。
エビカニをくれない相手には尻尾を振りません。

嫌われ者

　クズ沢

今日のTOPPUは15日のレースの布石ですか？
こんなマシンで国沢頑張ったとか日記にまた書きますか？
津々見大兄の顔に泥は塗らないで下さいね

ドライバーをヨイショしたところで、何かくれる訳ではないからね。
天災が起きた時だけ素早くニュースを外国に発信する某国と同じ物乞い体質。
それに迎合してエビカニ続ける企業が国沢をのさばらせた。

車開発のお涙頂載物語を見たいならツタヤに行ってプロジェクトXのDVDを借りて来い国沢

>>366
なるほど、誰も話題にしていないのに強引にネタフリですか。
話の流れを切ることも、うざがる人の煽りも誘うことができて一石二鳥ですね


参考になります。

カメラを持つとオーラからして豹変（笑）
某公的機関御用達の文体判定ソフト（笑）
俺もフシアナすればいいの？ほいっ（笑）
鴨川シーワールド（笑）
俺にとってはデータは我が子なんだよね（笑）
俺も怖くて聞けない相手（笑）
弁護士ズ（笑）
「自動車評論家の闇（仮）」というタイトルの本（笑）
エピソード1は同時多発（笑）
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ（笑）
水曜日はスベやんデー（笑）
ニュー速住人の皆様こんにちわ（笑）
ベリーハード（笑）
強者揃いの先輩黄昏の皆様方を十数秒間沈黙させた（笑）
レスポンス（笑）
バンカーバスター（笑）
遺　書　を　作　り　ま　し　た（笑）
アコード1台分（笑）
兵糧攻め（笑）
コテに立てさせる（笑）
スベやん名義で何か書かせてくれ（笑）
BCとCTからの仕事依頼を受けないのは俺のポリシー（笑）
「くるくる」、甘〜い曲です。ラブラブですよ（笑）
俺はゴーンと普通に話ができるようになったわけだが（笑）
誤読（笑）
役員向けメルマガ（笑）
「スベやんじゃないけど、このPCスベやんの」（笑）
「詫び状が届いてるよ。たぶん解雇」 （笑）
命を狙われているから、出し惜しみなんてしてられないし。（笑）
いつ殺されても悔いを残さないように、証拠だけは保全しておく。（笑）

>>406

>>405

つーか行数制限内で収まるんじゃん

赤らデブの駄文珍論で書いたら１スレ潰れるぞ　　　　　　ＷｗＷｗｗｗＷｗｗＷｗｗＷＷｗｗｗＷｗ

確かに(･∀･)

国沢先生、今月のエフロードの目次にカニミソが載って無いんですが、
どこにいったんですか?(ライターのリストには名前があるのに)

>>410
馬鹿には見えないんだよ。

つまり西田とファビョルマンにしか見えない。

作者急病のため、（以下略）

日本がダメになるというから、日本をよりよくしようとする動きをするのが愛国心だと
思っていたし、そういう行動をしているが、国沢のように財政破綻して欲しいってな
馬鹿なことを考える奴は普通いないわな。

>まったく情報出てきません
この能無し発言も特筆ものだ。
その出てこない情報ってのを「取材｣して公表するのがジャーナリストというものだろうが。
まあ、国沢はジャーナリトなのでこういうことを語れないのだろうけれどw
取材ってのは、自分で稼ぐから意味があるのであって。
だれかに教えてもらうだけってのは、ジャーナリストでもなんでもないわな。
それ、ただの広報。
ていうか、ほんとに能無しなのな、国沢って。

作者火病のため、（以下略

TOPPU。

＞エンジニアの挫折や努力も伝えて欲しい。

新車発表会での説明資料には、そういったことは書かれていませんか？
各社の担当者とのキビシイ修行のときに、そういった愚痴を聞かされていませんか？
いままでさんざん受け取ったにもかかわらず、右から左へ受け流していたり、「あまり
知られていないことながら」とか勿体つけたせいで、読者にちっとも伝えられなかったり
したのは、どこの誰？
F1でもいっしょです。あなたに何かを伝えたところで、読者には伝わらない。意味ナシ。

自動車を作っている人たちには、倒れる寸前まで行ってしまっている人たちが多いんで
すよ。（仕事のシステムがなってないからだ、という話もあるかもしれませんが。）
普通にやってても欝になるようなタイトなスケジュールの中、新しいことをやる人は、死を
覚悟して（？）やってます。

「なんで今までどおりにしないんだ？お前が変えたせいで悪くなった。どうやって直す？
金型を直す暇もないし、お前の妄想で形状変更して、誰が試験評価するんだ？この試験、
３ヶ月かかるぞ。来月ラインオフなのに。みんなが納得できる根拠と挽回スケジュールを書
いてもってこい。」→根拠のまとめで３日徹夜、スケジュール調整のために１日上司を使い、
偉い人のスケジュールを押さえて、評価部署に説明に行く。ＧＯがかかれば、毎日のように、
前工程・後工程と調整しつつ、形状を作成。金型で直らない部分は自分の手で製品を削って、
試験評価部署に渡す。そこでも「型で出来てない部品で評価したってムダになるじゃん。だい
たい、この削り方が気に食わん。」などと文句をつけられながら土下座して評価してもらい（評
価部署が土日に出勤しないと間に合わないから）、なんとかラインオフに間に合わす。金型が
直り次第、正式に評価やって、ほんとうにうまくいくことを祈る。
そうこうしてる間にも、「こんな難しいやり方で組み付けできるかバカ！さいしょのＤＲの時と、
ぜんぜん形状がちがうじゃねぇか。こんなのにＯＫ出した覚えはない。」と現場から苦情が来る。
成り立たせるためだけで必死なのに、生産性なんてだせないよぅ、と思っても、直すしかない。
さらに、サプライヤーからも「この形状じゃ、不良率が高すぎて赤字です！つぶれちゃいます。」
と調達に苦情が・・・。ディーラーからも、「構造と品質の見直しをお願いします」とレポートが。

・・・書いてるだけでも追い詰められてきた。フィクションですけどね。こんなのが、山のように
なって新車になるんで、出たばっかりの車は、買わないほうが無難です、というのが結論。

「両親＆出自」まで読んだ

>>417
そこまで読めば十分だろ

オレなんか「国シ」まで読んだら、もう読まないもん

>>417

残念！

416の結論はここなんで。

＞出たばっかりの車は、買わないほうが無難です、というのが結論。

量産開始２週間前〜量産開始直後の不具合が、市販開始くらいにまとまる。
そこから１ヶ月で対策して、１ヶ月で金型が直って、１ヶ月で生産されるので、
３ヶ月は待つべきだと思う。

# 他社の動きは知らん。

２ちゃんねるでこんな長文書いたって誰も読む訳ないのに
何で書くのか不思議。オナニー以外のなにものでも無いよね。


・・・って書くと、ニガータを初めとした他の住人が得意げにレスするんだろうなあｗ
良かったな、俺のおかげでいつもだったら完全スルーされるお前の糞文でも
みんなに読んでもらった上、レスまでもらえるぞ。

＞２ちゃんねるでこんな長文書いたって誰も読む訳ないのに

ソースは？　ageて断言してるんだから、出せないわけないよな？
ネタとか言って逃げるんじゃねぇぞ＞AEWXLIHH0

（＾ω＾；）おもすれー

早く寝ろよｷﾁｶﾞｲ

　　　　　　ニゲール２世＝ID:AEWXLIHH0

＞おそらくイタリアＧＰからホンダはけっこういろんな場所を変えてきていると思う。

＞イタリアでシャシ側も根幹に関わる変更を加えたに違いない。
＞クルマ好きにとってみると、どんな対策をしたのか知りたいところ。これ、現地で取材すれば解ります。
＞けれど日本に居たら情報入ってこない。

＞エンジニアの挫折や努力も伝えて欲しい。今のままだとクルマ屋さんは完全なる黒子です。
＞クルマ好きはクルマに関わる情報が知りたいのだ。

それを調べて人に伝えるのがジャーナリストだろ。
国沢の仕事は何だよ？

>>424

口臭と当たり屋と元PTA会長が仕事ですが何か？

>>416
T社関係？
こちらは1Kの評価で火達磨中。

>>423
税金話のソースはどしたんだい、劣化ﾆｹﾞｰﾙこと低脳庵よ。

>>419
結論を最後に書くときは、国沢先生を見習って「結論から書くと」で書き始めないとダメ。

V2棟北で降りる人ですか？

テッペイスポーツもあやしいってというわけか・・・w。

もっとも、ｸﾆｻﾜｶｰﾄとアレの2本立てってのはヘンだったわけだし。
ムスコのあの戦績wをして、モータースポーツに深く関わっていました
とかいうのはちゃんちゃらおかしいことではあるが。

あんな程度が実績になるような、そういう甘い世界なんだろうな、自動車ジャーナリズムってのは。

そんな世界などもういらん。
社会のダニでゴミだ。

そこにつかうリソースがもったいない。

>ＷＲＣを含め、いろんな意味でもう少しクルマ好きの方向を向いてくれると嬉しいのだが……。
オヤカタを解説から外したことは、クルマ好きの方向を正しく向いていたよ！

>>415

＞ 普通にやってても欝になるようなタイトなスケジュールの中、新しいことをやる人は、死を
＞ 覚悟して（？）やってます。

スベ盗作訴訟の行方や如何に

Last-Modified: Mon, 10 Sep 2007 21:31:58 GMT
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html


９月１０日　午前中原稿書き。
昼から広報車の借り出しやら打ち合わせやらで都内に出る。
ラジオでニュース聞いてたら、またしても「なんだよそれ？」。
安倍首相がテロ特措法を延長出来なかったら辞任すると言ってるそうな。
この方、参院選挙の前に「小沢か自分か選んでくれ」と言い、負けたけど辞めなかった。
なのにアメリカ（というかブッシュ大統領）との約束が守れないからって辞めるの？
国民よりブッシュの方が大切ってことなの？　ワケわからんです。
最近になって洋上給油のナンセンスさも多数報道されるようになってきた。
簡単に言えば「一切文句言わないアッシ〜君やメッシ〜君」役だもの。
そら便利な存在でしょう。テロ防止のため出来ることは他にもある。
政治資金の領収書１円ロンギだってアホらしくてかなわん。
だって立派なジイサンに見える政治家が「１円の領収書なんか貰えない」と
マジメな顔して言い張ってる。当たり前だろ！

１円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！

民間はみ〜んなそうやってるんだからさ。帰宅し原稿書き。

自分の金は1円だって惜しい守銭奴ダニが何か言ってますねWwWWWwwwww

>民間はみ〜んなそうやってるんだからさ。

寄生虫が金髪のお姉ちゃんをおねだりしてきても
なかなか領収書は上に出せないよねえ。

>>434

そもそも評論家ｾﾝｾｲはおねえちゃん代を払わないはずなのでは？
おねえちゃん代は代理店がメーカーにグロスで請求する希ガス。

>>430
同意。
NHK-BSでの解説で「タイヤをリヤに積んだ方が速くなる」と堂々と言い放った時には
ほんとに唖然としたもん。他の方が異論唱えても、トラクションが掛かるからと言い張ってたしw。
その後、テレビ東京でもS・ローブはどんな（ドライビングスタイルの）ドライバーか尋ねられて
「彼は色男ですね」とだけ言い放った時にも驚いたけど。
だから、JSPORTSでのWRC特番に彼が出演しない現状は本当にホッとする。

>>432
>１円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！
じゃ、今後メーカーやインポーターに一切たかるな。
スキーブーツをホテルに着払いで送るとかするな、自分で払え。

>>432
＞一切文句言わないアッシ〜君やメッシ〜君
そんな状態に自動車メーカーをさせている、自動車メディアに関わる
センセイたちのナンセンスさには一切触れないのねw。

> １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！

つか、自分の小遣いとやらで支払いを済ませてると
結局、使途不明金が増えるだけなんじゃ？

これは会社勤めをしたことのない方ならではの意見なんでしょうか・・・

>>432
メーカーにタカるしか能が無い在日風情が言うなクソ沢。

>>440
珍論、駄文の才能もある。これは書こうとしても書けるものじゃない。

> １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！
つ［スキー靴の送料］

>安倍首相がテロ特措法を延長出来なかったら辞任すると言ってるそうな。
>この方、参院選挙の前に「小沢か自分か選んでくれ」と言い、負けたけど辞めなかった。

小沢は負けたら辞めると言ったが、安倍は辞めるなんて言ってない。
野党党首と一国の総理の首の重みは違うだろ。

>なのにアメリカ（というかブッシュ大統領）との約束が守れないからって辞めるの？
>国民よりブッシュの方が大切ってことなの？　ワケわからんです。

それだけテロ特措法による活動が日本にとって重要だってこと。
アメリカだけじゃなくイギリスもドイツもアフガニスタンも困ります。
日本の国益になることが在日朝鮮人の祖国の国益にならないかもしれませんけどね。

それより野党第一党の党首の秘書が、反日活動家の朝鮮人だってことの方が大問題です。

> 安倍首相がテロ特措法を延長出来なかったら辞任すると言ってるそうな。

ていうか「辞任する」とまでは明言してないと思うんですが・・・
微妙なニュアンスだし、いかにも揚げ足を取られそうな発言ではありましたが。

>>441
それを才能だと言っていいものか？ｗ

> １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！
つエビカニ、広報車、COTYの接待

国沢さん、あなたが出るのにぴったりのレースですよ！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070910-00000010-jijp-int.view-000

>>447
国沢大先生たるもの、レースに出場するよりも
マシンの中の人になるのが相応しいな。

背乗りでニホンジンになった国沢。

>447

ごっつﾜﾛﾀwww

国沢さん、相変わらずのご珍論ありがとうございます！

そうそう、国沢さん、今、東京駅にルノーのF1マシンが展示
されていますからタダで取材ができますよｗ






東京駅のどこかは、ご自分で調べて下さいね

ベストカーで｢財布に２５万円入れている。編集者よりも身銭もってなきゃね｣と豪語した人がいたなあ。
そのうち日本国内で印刷された真正の日本銀行券は何枚なのか、とても気になる。

あなたの脱税バレてます！
脱税者VS調査官

日テレですよ、国沢さん

>>454
小泉―安倍政権になってから総連に対しても厳しい態度で課税するようになったけど、
そういう角度から見ると今日の日記は味わい深いな。

「黄昏野郎」のルーツを発見しました。
http://72.14.235.104/search?q=cache:M_Jut1DX7wIJ:www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/40940/+%E5%8F%8D%E5%AE%89%E5%80%8D%E9%9B%86%E4%BC%9A%E3%80%80%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE&hl=ja&ct=clnk&cd=6&gl=jp

というか、国沢の反日反米という態度からして
お前は経済制裁でもされているのかと突っ込みたくなるよ。

そういえば、今年のラリージャパンに関する話題を余り取り上げていない気がする。

↓に限らず、いろいろ問題が起きているというのに…。
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0709/09_11.htm

やはり、主催者からお咎め食らって逆恨みでもしているのかな…
ジャーナリストとかドライバーとかの問題以前に器の小さい方だなぁ、国沢さんって。

まさに銭ゲバ国沢光宏

9月11日なので、見直して見たら…実に（ｒｙ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/0109.html

>>447
ローマGPで見せた実力を発揮する場所ができてよかったね、国チャン。

って、津々見さんと組んでピットでやるなよ。

>>432
貴様に民間の苦労をわかってたまるか!ダニめ

>>432
＞そら便利な存在でしょう。テロ防止のため出来ることは他にもある。

具体的に何があるのか聞いてみたくないか？　国沢は万事抽象論にとどまるから、この際
徹底的にお説を伺ってみたい気がする。自動車に関しても、政治に関しても・・・

>>463
> 具体的に何があるのか聞いてみたくないか？　国沢は万事抽象論にとどまるから、この際
> 徹底的にお説を伺ってみたい気がする。自動車に関しても、政治に関しても・・・

んなもん、出てくると思うか？ 出てきても、かのクニと友好関係を結ぶとか、そんな程度だと
思うぞ

>>463
テロ国家の北朝鮮を空爆して独裁政権を倒す。
北朝鮮の出張所である朝鮮総連を国内から締め出す。
日本人になりすました在日工作員を強制送還する。

生粋の日本人である国沢さんなら書いてくれるはずだ。

所詮元PTA会長　し　か　履歴に書けない在日口臭野郎だしなｗｗｗ

>>432
くにさわさんのアメリカ嫌いが文章の中から滲み出てきている。
そして某国は将来友好国になるかもしれないからパトリオットは邪魔なんでしたっけ？

どう考えても謎ばかりの思考回路ですね。

しばらくぶりにここを見たわけだが、
スレを追ってみても随分と露骨な誹謗中傷が多くなってねーか？

昔はコテを中心に自浄してたような気がするのだが、
今はもうそういうのはやならくなったの？

やらなくなりました
あなたのように昔話をもちだすひとがでるようになってからはなおさらです。

そんなことより、ご自分で流れを作ってみてはいかがですか？
掲示板は参加してネタを振ってナンボ。
お客様面はお控えくださいね。

>>468

今はもうそういうのは　や　な　ら　く　なりました。

そうなんだ。
知らないうちに>>469みたいなのがルールになっちまったようだね。
まあ別にかまわんけど。

いつも見てるくせにしばらくぶりとはこれいかにｗ

>>468
国沢さんのTOPPUの他人､他社への誹謗中傷が激しくなったからでしょう
どんどん敵を自ら増やしているわけで･･･自業自得ですね

何だか懐かしいな
「しばらくぶりに」

昔は降臨の呪文だったな。

>>473
「の」を多用したり、変なところに読点をつけて
わざとわかりにくい文章を書くっていうのには
一体どんな目的があるの？

>>468
今はコテを中心に誹謗中傷してるらしいぜ

これは露骨な第三者のふりｗ
こんな時間にご苦労様です。

そういえば、昨年ぐらいに盛り上がってた最速理論の人は元気にやってるのかな？

>>478
国沢と縁を切ってよろしくやってるんじゃないの？
いまだに疑惑のノーマル戦車使ってるのかな？

最速理論の人はタイラリーで大活躍してますよ。
そういや第5戦はキャンセルになったとか。

>>479-480
トンくす　まだ五体満足で元気なのか。それはなによりだ

国沢の文章より真意が取れない文章を書いてしまう人は、かなり少ないから大丈夫でしょうw

>>482
その少数のうちの一人が貴殿というわけかｗ

国沢さん、コテ叩きとスレ荒らしを外注にしたのはいいけど
あまり効果が上がりませんね。
目に見えて国沢さんの仕事が減ってきていますが、
これでいくらバイト代を払っているんでしょうか？

>>482
おまえが言うな。
いい歳をして「一役」の読みもわからなかったくせに。
さすが初級学校出身は違うね。

最悪スレを荒らしている馬鹿には誰がバイト代を払っているんだろうな。

バイトでやってる人と自発的にやってる人の二種類がいるということでしょうな。

まあ仕事を増やしたければおバカなTOPコラムと日記を止めればいいのにとも思うわけですが。

止めてしまったらﾆｶﾞｰﾀ氏の楽しみも失ってしまうわけだが。
まあ俺としても止められると寂しいがなｗ

楽しみは減りますが、コテも減り、
おそらくコテ叩きも減ると思います。

珍論つかいまわしの車の達人の仕事も無くなるでしょうねｗ

>>439
> > １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！
> つか、自分の小遣いとやらで支払いを済ませてると
> 結局、使途不明金が増えるだけなんじゃ？

小遣いは政治資金じゃないだろ？
お前、そんなことも分からないのか。
そもそも小遣いの支払い明細なんて公表を求められていないのだから、そんなものが
> 使途不明金
になろうはずがないｗ

> これは会社勤めをしたことのない方ならではの意見なんでしょうか・・・

普通に会社勤めしたことのあるヤツなら、こんな馬鹿なカキコはしないよなｗ

>>487
> バイトでやってる人と自発的にやってる人の二種類がいるということでしょうな。

安っぽい印象操作だことｗ
ソースあるんだろな、バイトでやってるヤツがいるってことの。

また本家ﾆｹﾞｰﾙは逃げまくるだろうけどｗ

自己紹介乙

お前いつまでそのﾈﾀだよ。
ﾆｶﾞの眼中にすら入ってねーじゃん。
もっとがんばれよ。

>>492のソース
>>492

昨日購入したエフロード誌で
赤ら顔カニクソ記事消滅を確認
思わずガッツポーズ!!

>>494
あ、いつもの携帯からの人だ（ｗ
逃げまわるだけのバカ犬を擁護するのは難しいね（ｗ

何の脈絡もなくコテﾄﾎﾞｼしてる奴の一人はみひ。

何の根拠も無く断言している>>498はスベ。

もう末期症状やね、このスレは。
不快になる誹謗中傷や罵倒ばかり。
今なら胸を張って言える。
『俺、黄昏辞めるよ』

>>500
>『俺、黄昏辞めるよ』
荒れた現行スレに幻滅はしても、それだけはありえないっ！オヤカタがギョーカイを追放されるまでは！

>>486
へぇ、最悪なんて見てるんだあー

> 小遣いは政治資金じゃないだろ？

予想通り浅い反論が来てたな。
低額であっても領収書が必要というところが話の出発点なのに。

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 ｼﾞｴﾝﾄﾞ 　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　） ﾋﾏﾀﾞｶﾗｹﾞﾝｺｳｶｲﾀﾌﾘｽﾙｶ
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜ｶﾆ沢の脳内で｣もう末期症状やね、このスレは｣ と言うｲﾒｰｼﾞ　
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ 不快になる誹謗中傷や罵倒ばかり。今なら胸を張って言える。
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　『俺、自動車評論家辞めるよ』と大兄に気休めに言ってﾐﾀが､
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／ 　　　　　 おめでとう！それがいい！口々に言われ、沈

>>503
取材で外房に行ったはずのに、タクシーで連れてこられたといって
近場で食事が出来る店がなく、宿で不貞寝するしかない国沢さん。

食事に行くタクシー代は取材費で落ちない（認めてくれない）のかなｗ

だから「小遣い（自腹）は政治資金（経費）じゃない」という発想がでるのかもね。

そして、これまた濃いTOPコラムが今朝も届きましたよｗ

kunisawa.net 9月12日のＴＯＰより

９月１２日　日経新聞に「中国が本格的な自動車の開発に乗り出す」という記事が
出た。おそらく中国の政府筋からそういった話を聞いたのだろう。しかし現場じゃ
とっくに動きが出ている。というか、上海モーターショーで話を聞くと、もはや大手の
中国メーカーは独自開発路線まっしぐらといった感じ。日本の１９６０年代と全く同じ
状況にあると考えていい。いや、当時の日本は部品を簡単にコピー出来るコンピュター
など無かったし、クルマ作りのノウハウまで教えてくれる海外の自動車メーカーも
無かった。けれど現在の中国ときたら、すでに世界中の自動車メーカーが部品作り
ＡｔｏＺを教えてます。トヨタやホンダなんか最新モデルの生産まで行っているほど。
何回も書いた通り中国に進出する際、必ず現地資本（中国側の代表は共産党員）を
半分入れなくちゃならない。生産のノウハウまで筒抜けなのだ。というか、それを承知して
日本のメーカーは中国に進出してる。「競争上等！」と覚悟したのだろう。結果、まず
中国のメーカーにやっつけられるの、ブランド力を育成出来ていない韓国車かと。
韓国人はあまりクルマに熱意を持っていない。だからこそモータースポーツにも興味を
示さず、ブランドにならない。されど日本だって安閑としていられまい。今や日本人の
若者も韓国人の如くクルマに対する熱意を失いつつある。団塊の世代の先輩方が
次々と卒業していく中、どうやって次世代の”熱いエンジニア”を育てるかが日本の
自動車メーカーにとって最大の課題になるだろう。

１．部品メーカー≠自動車メーカー
２．エンジンヘッドカバーの刻印≠独自開発
３．技術提供≠知的所有権解禁
４．レース活動≠ブランド
５．熱いエンジニア≠自動車の鬼とならん

ちなみに、その日経の記事がこちら。

ttp://www.nikkei.co.jp/china/news/20070911c2m0200k11.html
（本投稿時点ではエントリはアクセスできず）

ttp://www.nikkei.co.jp/china/news/

> (9/11)中国、純国産車を本格開発・国有３社、6000億円超投資
> 　【北京＝宮沢徹】第一汽車（吉林省）や上海汽車（上海市）など中国国有の自動車大手が
> 「自主ブランド車」の開発・生産体制の整備に向け本格投資に動き始めた。
> 外資ブランド車の“請負工場”を脱却、独自の知的財産権を持ち、競争力のある純国産車を開発する戦略。
> 大手3社だけで今後5―7年間に合計6000億円以上を投資する計画。
> 日米欧などの自動車大手にとっては中国や新興国市場での競争激化につながりそうだ。

> 　国有自動車大手の生産・販売は海外自動車メーカーとの合弁を通じた外資ブランド車が中心。
> 中国政府の首脳らが愛用してきた第一汽車の高級車「紅旗」など、自主ブランドで販売されている車もあるが、
> 紅旗の場合、合弁相手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）やトヨタ自動車の車をベースに、
> デザインなどを手直ししただけにとどまっており「自主開発」とはいいにくいのが実情だ。

今日のトップは、
モータースポーツにも熱心でココロザシの高いアテクシのムスコをよろしくホンダさん。

ということでしょうか？　



　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　 　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 　　　　　ﾞ　i　　ヾ）
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　）
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　）
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜このまま仕事が減ってもムスコをエビカニ業界
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ 　にブチ込んでおけばワタシは安泰デナイノ
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　　
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　↑
作り方を知っていれば、同じ物を作れるとホンキで思っているバカがいます。

>日本の１９６０年代と全く同じ 状況にあると考えていい。
>いや、当時の日本は部品を簡単にコピー出来るコンピュター など無かったし、
>クルマ作りのノウハウまで教えてくれる海外の自動車メーカーも 無かった。

確かにコンピュータ（なぜこの言葉を間違う？）はなかったかもしれないけど、
日本は1950年代にノックダウン生産で車作りのノウハウは海外のメーカーから学んでるでしょう。

1960年代は結構いい車を作ってるぞ。

ついでに言うと、

>上海モーターショーで話を聞くと

誰に聞いたの？

>>511
そりゃ通訳の人でしょ。

小失敗の更新まだ？

上海に行かれたのですね
いいなあ

上海酒家なら駅前にある中華料理店ですが。

ウナギさんを悪くいうな！

安倍首相が辞意を表明


よかったね。

総連と同じ意見の国沢さん。

相撲協会いわく
取材するのは記者。評論家に取材パスはいらない。

だそうでw

上海もいいけどさぁ、TMS2007には行くんだよねぇ＞親方
当然だけどプレスデー初日に

事前登録は済んでいるの？
漏れは事前登録受け付けますたメールが届いているけど、まだ来てないの？
それとも当日受付で水色だか黄色だかの名刺を出してグゲるのか？

2005の時は期待していたのにラリーだとかで行かなかったよねぇ。
みんながﾆﾔﾆﾔしながら期待してるんから来なくちゃだめだお。
TMSプレスデーに車の取材が別の場所であるわけじゃねぇだろうし、TMSに
行かずに原稿書きも無いわな。
行かないのなら言い訳考えとかなきゃだね「バイクに乗りました」とか
「フネに乗りました」は無しだよ。

Last-Modified: Wed, 12 Sep 2007 03:05:39 GMT

>>507 のTOPコラムが修正されました。


> 部品作りＡｔｏＺを教えてます。
⇒部品作りのＡｔｏＺから教えてます。


国沢先生、この修正は微妙でしたな。

もし「部品づくりのすべてを教えてます」と言いたかったのであれば修正する必要はなかったですし、
「部品づくりにはじまって（例えば生産管理など）自動車づくりのすべてを教えてます」
と言いたかったのであれば、「ＡｔｏＺ」は不要でしょう。

>ＡｔｏＺから教えてます

どこまで教えるつもりだ

毎回“コンピュター”と書いてくるということは、間違って覚えてしまったということでしょうな。
そんなことはいいとしても、

> 日本の１９６０年代と全く同じ状況にあると考えていい。
> いや、当時の日本は部品を簡単にコピー出来るコンピュターなど無かったし、
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　^^^^^^^^^^^^^
> クルマ作りのノウハウまで教えてくれる海外の自動車メーカーも無かった。

この間違いは関係者に気づかれてしまう前に一刻も早く修正したほうがいいのでは？

>>521
いろんな国の文字を・・・・・ｗ

国沢さんとは、まったく異なる見解の記事ですね
ttp://response.jp/issue/2007/0912/article98980_1.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017379.html











つか、取材のＡｔｏＺから教えてもらえｗ

>>524
＞つか、取材のＡｔｏＺから教えてもらえｗ
その前に、国沢さんは日本語のいろはから学ぶ必要があると思われ。

フランクフルトショーもネットで取材ですか？

行きたい気持はあっても行けないというのは悲しいものですなぁ。


行ってないといけない立場の人なれば特に。

COTYに参加していて、オールアバウトの国産車担当の
親方が、プレスデーのＴＭＳに行かないわけないじゃん。
弟子や世襲後継者の教育のためにも必須でしょ。

国沢さん、自分の小遣いでいけばいいのにねぇｗ

１円とか２円とか５０円とか１００円くらいじゃないから行けないんでしょうかね。

・・・偽造紙幣は昔から有名だけど、１円硬貨とか50円硬貨とか100円硬貨は海外で
造ってないから、払えないよ。

変造500円硬貨。500ウォンだったよな

＞ＡｔｏＺから
＞ＡｔｏＺから
＞ＡｔｏＺから
＞ＡｔｏＺから
＞ＡｔｏＺから
＞ＡｔｏＺから
＞ＡｔｏＺから
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うほほｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひさびさのクニジナルｗｗｗｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100651182

いっそのこと買っちゃいなよ、トクトクオヤカタ。

>>503
> > 小遣いは政治資金じゃないだろ？
> 予想通り浅い反論が来てたな。
> 低額であっても領収書が必要というところが話の出発点なのに。

予想通り浅い争点そらしが来てたな。
政治資金の話なのだから、政治家であろうと小遣いの明細を公表する必要はない。
そこに無理矢理絡んでおいて、突っ込まれると、
> 低額であっても領収書が必要というところが話の出発点なのに。
こんなふうに話をそらすことしかできないのが、頭の悪いﾆｶﾞｰﾀの限界クオリティ（ｗ

>>439
> > １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！
> つか、自分の小遣いとやらで支払いを済ませてると
> 結局、使途不明金が増えるだけなんじゃ？

政治資金じゃなくて小遣いで支払いを済ませてると、なぜ、使途不明金が増えるのかね？
説明できるよな、逃げることなく・・・（ｗ

今回も逃げそうだけど・・・（ｗ

> > １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！

…これ、根本が間違ってるんだが。
論点のズレた言い争いはそろそろ勘弁してくれ。

たとえ１円であっても、政治資金として使用したのなら自分の小遣いで賄うのは論外。
ちゃんと政治資金として処理しなきゃいけない。


こんなの、社会人で判らないってのはありえないだろ。

社会人じゃない人には間違いも間違いと理解できなかったってことでしょうな。

>>537
自宅警備員はそういう常識を知らなくても務まるらしいよ（笑）。

>>538
> 社会人じゃない人には間違いも間違いと理解できなかったってことでしょうな。

なぜ使途不明金が増えるの？（ｗ
自分の珍説の補足説明は放棄し、話をそらして逃亡の準備ですか、ﾆｹﾞｰﾀさん（ｗ

>>538
全然分かってないのは、アンタなんだけどね（ｗ
そこは必死で逃げるのな（ｗ

>>519
こういう人がいるから・・・親分もやりにくいだろうなぁ〜

ニガータ氏って会社勤めしてたっけ？
NPO法人？

　
エフロード誌穴埋め打ち切り記念
　

コテとぼしが単IDで集中するのはなぜWWW

>>542
子分（ＫＯＢＵＮ）乙

カニミソ打ち切りなのか。
あとはMagXも打ち切りになればいい。

magXって出会い系と包茎手術の専門誌だろ？
国沢光宏とゆーきにはこれ以上ないくらいお似合いじゃん。

包茎手術の専門誌ﾜﾗﾀ

173 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2007/09/10(月) 11:37:55 ID:Lnv+vZmw
俺がスベならガクブルなんだけどね、今頃。

【　スベの書いたことが事実だった場合　】
知人の脇腹を刺して脅しをかけたり、ソーレンだか
私兵だかに、殺人教唆を平気でするような危険人物に
名前バレした。すぐにでも殺されそう！

【　スベの書いたことがウソだった場合　】
上記のような明白な名誉毀損を延々と続けていて、
公開匿名掲示板にログが残っている。
それなのに名前バレした。すぐにでも訴えられそう！

どっちの場合でも無事では済まないんだよな、普通に考えたら。

174 名前：つづき[sage] 投稿日：2007/09/10(月) 11:38:53 ID:Lnv+vZmw
んでね。俺はウソだと考えてるのね。それはクズコテの反応が根拠。
スベがフェードアウトしたでしょ？　
以前なら「無事ですか？」みたいな反応が山ほどあったでしょ。
ほんの数日、彼氏の書き込みがなかっただけでも。

それが今はどうよ？　長期間に渡り完全に沈黙していても、
心配しているそぶりもない。
あれは「国沢が危険人物だなんてウソ」だと、知ってるからだよ。
「ああ、名前バレしたから消えたんだな」と了解してるからだよ。

>>550
190 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2007/09/11(火) 09:31:57 ID:cYuBJCIG
>>174
クズコテも名無しスベ擁護も完全沈黙。
ビンゴ！だったみたいね。

待て！
ﾏｶﾞｼﾞﾝXはﾏﾁｷﾝ専門誌でもあるぞ！

これも国沢ｾﾝｾｲには似合ってるな…。

212 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2007/09/12(水) 21:56:41 ID:V5uFZLna
庵はニゲール２世なんて認定しちゃってるけど、ニガータが本家ニゲールだって認めてるようなもんじゃん。
唯一擁護（？）してくれるニガータを皮肉っちゃってるところがワロス。
中途半端な仄めかしするのなら、冒頭に「スベやんによると」って書いとけば要らぬ突っ込みも入らないんじゃないの？

まぁ、そう書くと「誤読が発端なんだけどね」とレスがつくかもしれんが。

ＴＭＳプレスデーに行けない評論家っているのか？

俺用メモ

＞部品作りのＡｔｏＺから教えてます。

エフロード誌穴埋め打ち切り記念

TMSプレスデー

>>500
『二度と来なくていいよｗ』

プレスデーとくれば、３年前。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/11.html

> ２００４年１１月１０日
> 東京モーターショーのプレスディにも『××．ＮＥＴ』などという聞いたこともないＷｅｂサイト
> の名刺を提示し、プレスパスの発給を迫るオタンコが来るそうな。

>>554
変な名刺で入り込もうとしたやつや、ヤフオクでパスを売っちゃった人はいたなぁ

>>556

イヤミが通じない在日評論家ﾜﾛｽ

まぁ、どうでもいいよ。

ttp://www.mazdafesta.com/event_info/course_events/4time/

9月15日のマツダフェスタメディア対抗4時間耐久レース
BC誌はともかくCT誌はドライバーの空きがあるのに入れてもらえない親方ミジメｗ

どうやらプレスデーに見に行けることに誇りに思ってるようだけど、
一般開催日に見に行こうとしないような評論家は、最近の車事情を知ることを
自ら拒否してるような無能なやつとしか思えない。そんなやつが車の販売を
語っても信用もできないわな

>>560
ＷｗＷｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗｗ

ENGINE誌も第5ドライバーが空いてるのになｗ

どこもお呼び出ないのに押しかけるオタンコがいるそうな
ってところかな？

もう誰も呼んでないのにちょこちょこ顔出すスベやんの事？

そういえばそんな人もいたね。

国沢先生おめでとうございます。
あなたとチョソン民主主義人民共和国の偉大なる指導者同志が忌み嫌う、米帝野郎の傀儡・日本の総理安倍晋三が辞任しましたよ。今頃は祝杯で鯨飲でしょうか。

>>566
きっと今夜は情報交換会ですよ。

いや、本当に素晴らしい日だ。
美しい売国、美しい土下座閣下の辞任に乾杯。

>>550
2年9ヶ月前から、スベの実名は国沢にバレていたんだとさｗ

★【祝】俺のｽﾚ愛され続けて(?)150＠ﾋｮｳﾝｶ国沢150★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101737702/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 01:21:38 ID:fjfEtywP
>>989匿名で有名人を冒涜するやつらになんで俺が実名で相手しなきゃならんのだ？
おまえらが実名だして国沢批判するならおれだって真剣に相手してやろうよ。

999 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：04/12/05 01:22:23 ID:weKpcMS+
>>994俺の実名は知っていますよ、国沢さんは。

★続々・また貸しラリーカーの行方＠ｶﾝﾄｸ国沢247★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144764806/
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/14(金) 00:45:05 ID:+C3hDSaJ0
>>619あんたも一度正面切ってでてきたらどうですか？ 国沢はまだ正体をしられてるだけマシ。HPで対抗しようとね。
どうせ正面切ってとかいっても、あんたはここからでてこないだろう。

697 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/04/14(金) 00:51:01 ID:caVnd3Oo0
>>689俺も正体を知られているよ。知らないのは国沢さんだけ。村八分にされているのではなくて、危害を加える恐れがあるからだけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/14(金) 00:57:35 ID:+C3hDSaJ0
>>697ほら、本人はしらないんじゃない。それだったら意味ない。結局向き合って話し合う事を拒んでるだけでしょ。

714 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/04/14(金) 00:58:14 ID:caVnd3Oo0
>>710本人は知っているけど、知らないことにしたいんですよ。いろいろと不都合があるし。

★最初の方に100ﾏﾝあげﾏｽ＠won国沢291★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156772850/
988 ：スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/08/31(木) 02:57:41 ID:npxdXxJA0
国沢は俺をいつでも刺せるよ。
他人に責任転嫁したいだけだから。西田君はその役としてピッタリということだろう。ま、頑張ってくれ。俺から言うことはもうない。

>>550
>あれは「国沢が危険人物だなんてウソ」だと、知ってるからだよ。


国沢って「きちがい」みたいに怒鳴るじゃん。

　
エフロード誌穴埋め打ち切り記念
　

>>550-551
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/359-360
そこにあるﾆｶﾞｰﾀのログを見ると、ﾆｶﾞｰﾀがスベから名刺をもらい、正体を知っていることがわかる。
そして、OFF会に来ていて、ﾆｶﾞｰﾀがリアルで顔を知っている黄昏は、当時で15人いることもわかる。

そのうち、何人がスベの正体を知っていて、今でも書き込んでいるかはわからないが、
ﾆｶﾞｰﾀを含め、誰一人としてスベ＝石田を「絶対に違う」と否定していないのは、なぜだろう？ｗ
スベ≠石田なら、自サイトでスベ＝石田を仄めかしている国沢を叩く絶好の機会なのにねｗ

また、スベの正体を確実に知っているみっひーとｲﾌﾟｰｸがスベ＝石田ではない
と書き込まないところも興味深い。その二人は、スベ＝石田ではなかった場合、
石田に迷惑がかかるのを恐れ、即座に否定しそうなものなのになｗ

特に、ｲﾌﾟｰｸは下記ログのように（↓）、スベやんが「情報（ソース）付きのネタも流している」と以前
証言しているように、自分が知っていることで、フォローできるときはする奴だと思われる。
そのｲﾌﾟｰｸが「スベ＝石田では絶対にない。国沢やばいよ」といったことを書かないのは（略ｗ

＞★ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに吸盤付けてマフ！アクリル国沢337★
＞http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175920499/474
＞474 ：（ﾟДﾟ)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM [sage] ：2007/04/10(火) 20:45:24 ID:plX9GG1V0
＞>>472情報付きのネタも流してるよ。上辺だけで判断しないことが重要ですね。

>>572

うんこちんちん､まで読んだw

>>572

そうか、そんなに打ち切りが悔しいのか
　

カメラを持つとオーラからして豹変（笑）
某公的機関御用達の文体判定ソフト（笑）
俺もフシアナすればいいの？ほいっ（笑）
鴨川シーワールド（笑）
俺にとってはデータは我が子なんだよね（笑）
俺も怖くて聞けない相手（笑）
弁護士ズ（笑）
「自動車評論家の闇（仮）」というタイトルの本（笑）
エピソード1は同時多発（笑）
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ（笑）
水曜日はスベやんデー（笑）
ニュー速住人の皆様こんにちわ（笑）
ベリーハード（笑）
強者揃いの先輩黄昏の皆様方を十数秒間沈黙させた（笑）
レスポンス（笑）
バンカーバスター（笑）
遺　書　を　作　り　ま　し　た（笑）
アコード1台分（笑）
兵糧攻め（笑）
コテに立てさせる（笑）
スベやん名義で何か書かせてくれ（笑）
BCとCTからの仕事依頼を受けないのは俺のポリシー（笑）
「くるくる」、甘〜い曲です。ラブラブですよ（笑）
俺はゴーンと普通に話ができるようになったわけだが（笑）
誤読（笑）
役員向けメルマガ（笑）
「スベやんじゃないけど、このPCスベやんの」（笑）
「詫び状が届いてるよ。たぶん解雇」 （笑）
命を狙われているから、出し惜しみなんてしてられないし。（笑）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/374
蛇足だが、そこにあるみっひーのログを見ると、みっひーが05年3月、
国沢がスベの正体について、いい加減なことを書いた時、否定していることがわかる。

みっひーが、黄昏注意報で「スベ＝石田」を仄めかしている国沢に対して
そのとき同様、否定しないのは何故だろう？ｗ
まあ、当時とはスベとみっひーの関係性自体が違うがｗ

ちなみに、みっひーによると、スベは05年段階で40歳より、もうちょっと若く、
10年前、スベやんは全く違う業界に身を置いてた、そうだ。
はて？　石田はどうなんだろうな？ｗ

そうか、そんなに打ち切りが悔しいのか

分かりやすいよなぁ。黙っていれば良いのに

>>507
>当時の日本は部品を簡単にコピー出来るコンピュターなど無かったし、

すいません。私、関係者なんですが、部品を簡単にコピーできるコンピュータなんて、
今あるんでしょうか？
私の知る限りそんなのないんですが・・・。
ノギスなりで地道に測定するしかないし、加工誤差なんか部品測定するだけじゃわかんないと思うんですが、。

次の打ち切りは何？
Mag-Xの対談あたり？

>>579
「私の会社は零細企業ですが・・・」までは読んだ。

>>538
> 社会人じゃない人には間違いも間違いと理解できなかったってことでしょうな。

( ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
間違いも間違いと理解できなかったお前は社会人じゃないんだな（笑）
自分で言ってるんだから間違いないんだろ？（笑）

>>423
> ニゲール２世＝ID:AEWXLIHH0
あ〜ぁ、ﾆｶﾞｰﾀさんが初代ニゲールだと認めちゃってる訳ね。
自爆バカコテ・ツートップでお互い擁護し合わないといけない相棒のﾆｶﾞｰﾀさんをｗ

>>543>>582

★というかｸﾙﾏに対する知識が(ry＠VARKA国沢290★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156428104/638-642
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/08/28(月) 12:37:36 ID:7p/M/e0O0
ニガータ氏、来るの遅すぎ！

作戦会議でもしてたのか？

639 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/08/28(月) 12:41:07 ID:i9XeYicB0
>>638
作戦会議って何さｗ

毎週月〜木の午前中は仕事してるんだよ。
やっぱ生活費かせぐためにゃ働くしかないからなｗ

642 ：スベやん調査隊１号機 ◆4Sf1j6oQNE [sage] ：2006/08/28(月) 12:43:35 ID:D9ZYPVha0
>>639
スポット勤務で売り子してたくせにｗｗｗ

> 151 ：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk ：2006/11/28(火) 20:43:46 ID:QC7OBhDT0
> >>147
> ああ、ニガータさんなら大丈夫。
>
> 3交代制勤務だからw

> 485 名前：ﾆｶﾞｰﾀ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp ：04/11/27 23:36:50 ID:a0WPLD8B
> うむ。反応を見計っておりますた。
> 申し訳ない＞All

腐れソアラが自慢のレガ（微笑

在日師弟ｗ

今日は元気だなあ




打ち切りってホント？

>>588

バカ師弟

>・ディーゼルは低回転トルクがない

>追伸 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年 7月 3日(火)19時18分11秒 　 返信・引用
> 　ちなみにＥ３２０ＣＤＩが成立しているのは、多段ＡＴ＋ディーセルターボでも
>マルチシリンダーかつ大排気量のため、排気がスムースで比較的ブーストが
>かかりやすいからだそうです。
>　これが４気筒２０００ｃｃでＡＴとなると（排圧は高くても、排気がスムースでないと
>ブーストがかかりにくいから）絶望的な状況になるようです。

1500rpm付近で２Ｌ級ガソリンエンジンの最大トルクを発生する絶望的な状況。
http://www.leblogauto.com/images/04_2.jpg

ミニ国沢こと永田ｗ

>９月１１日　朝から取材。燃費関連で４５０kmほど走る。相当入念なデータ取りを行った結果〜
車を傾けてガソリン入れたでしょ。

TOPと日記が更新

●TOP　より　　Last-Modified: Thu, 13 Sep 2007 01:35:49 GMT

> 誰が次の首相になったって、私の生活は全く変わらないだろう。

国沢先生の生活を激変させているのは先生ご自身ですから。

●日記より　　　Last-Modified: Thu, 13 Sep 2007 01:36:18 GMT

自宅警備員ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
・・・・またしても国スレで知った言葉を使ってしまいましたか。

9/11の日記、首都高の路肩の件、国沢さんは経験がある様な事を書いているが、
降ろすにしても、降りられるにしても、ちょっと考えられないよなあ...
首都高の路肩ですよ！

ＴＯＰＰＵも日記も

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

って感じですな。

この人ガチでニホンジンだろ・・・
これはあり得ないだろ・・・

Last-Modified: Thu, 13 Sep 2007 01:35:49 GMT


９月１３日　そんなこと絶対あり得ないことながら、
もしアメリカ大統領が突如「辞めた！」と言ったら、
いろんな意味で大騒ぎになることだろう。
政治だけでなく、民間への影響も極めて大きい。
保護主義派の大統領にでもなれば、自動車産業だって安閑としていられまい。
株価も動く。こらもうアメリカだけでなく、ほとんどの国がそう。
政変＝国体まで変わってしまう可能性あるからだ。しかし！
日本は強いとシミジミ思う。
確かに大騒ぎになっているも、皆さん隣の家の騒動を見てヒョウロンしてる感じ。
実際、国家の援助など全くあてにしていない国際優良企業なんか何ら影響ないですから。
目立った株価の動き無し。誰が次の首相になったって、私の生活は全く変わらないだろう。
考えてみれば現在政治や役人が引き起こしている諸問題も、
国に頼らず生きている人は怒っちゃいるけど影響なし。
財政破綻したって、必要のない道路や橋やダムが出来なくなるだけかと。

●１５日の土曜日は筑波サーキットで『マツダフェスタ』が開催されます。
クルマ好きからお子さんまで楽しめるイベントですので、お時間ある方はぜひどうぞ。
私もロースターの４時間耐久レースに出場します。


「マツダフェスタ」のリンク先url
http://www.mazdafesta.com/

Last-Modified: Thu, 13 Sep 2007 01:36:18 GMT


９月１２日　読売新聞の朝刊を読んでたら、鳥取の砂丘にイタズラ書きをした学生を
激しく非難する記事が載っていた。
これ読んで「何でこんな国になっちゃったんだろう？」。
だって砂丘ですよ砂丘。スナのオカ。
サンゴや建物に落書きしたのを非難するなら解る。
一雨降れば消えて無くなる砂丘にイタズラ書きしたからと新聞で取り上げるか？
おそらく記者さん達はクソ真面目でツマらん青春時代を送ってきたんだろうなぁ〜。
「自宅警備員」などと呼ばれるネットの前に終日座って
人の揚げ足を取ることだけを生き甲斐としてる連中と変わらんレベルです。
午前中原稿書き。昼から打ち合わせや広報車の返却＆引き取りなどで都内に。
途中、安倍首相辞任だって。う〜ん！
私は朝青龍の引退が先だと思ってました。
「たまには仕事してみようか」と決心した「自宅警備員」が「やっぱ社会は厳しい」と、
３日でバイト辞めるときのような雰囲気であります。
夜はラジオ日本の収録。
今シーズンも９月２９日（土）から毎週お届けしますので、ぜひ聞いて下さい。

特別保護地域指定の場所で天然記念物に落書きしたらダメだよ。

それに記者が非難しているのではなく、
落書きした連中が喜々としてその行為をサイトにアップして
その写真を見た人が名大に非難や抗議してるんでしょ。
環境省が調査していれば新聞が記事にするのは至極当然。

あいかわらず論点がずれてるなぁ。

国沢の場合は取材が出来ていないのでw

何を語ってもだめなのではww

「自宅警備員」という言葉を覚えて嬉しかった、まで読んだ。

> 「自宅警備員」などと呼ばれるネットの前に終日座って
> 人の揚げ足を取ることだけを生き甲斐としてる連中と変わらんレベルです。

またの名を「ジドウシャヒョウンカ」もしくは「ジャーナリト」でおｋ？

>>601
あるいはくにてつみつさろ。

>「たまには仕事してみようか」と決心した「自宅警備員」が「やっぱ社会
>は厳しい」と、３日でバイト辞めるときのような雰囲気であります。

息子のコドラを努めると張り切っていたのに「やっぱ才能無し」って
あっという間に帰ってきた奴がいたよな。

自発的に帰ってきたのか追い返されたのかは知らないけれど。

「CARトップ」だったっけ？
新型エクストレイルの記事で「古田」だか「古川」だか言う人が
「ディーゼルは極低速のトルクが細い」と書いてあったのよ。

「皆さん、そう言うと意外だろうけど、実は・・・」って感じで。

「アレレ？　この人親方の同類？　それとも散々バカにされてた
親方が正しかったってこと？」とビックリしたんだが。

だれかこの記事読んだ人、他にいない？
今店頭に並んでる号。俺は立ち読みだけど。
読んでどう感じた？

>>597
砂丘落書きの件、ニュースで知っていたけど、特別保護地域で行った名大生たちの
一連の愚行に自分も呆れていたんだよね。>>598氏に激しく同意。

ところで、国沢ってエコにも詳しいと自称していなかったっけ？
砂丘ごときで…って。改めて、訳判らん主張には失笑したよ。
経緯も調べないで、何でも首突っ込む病気は相変わらずなんだね。

自宅警備員という言葉を使ってるあたり、2ちゃんねるを熟読していることがバレバレですなw

>>597
国沢さん、誤読してますよｗ

株価なら昨日は乱高下しましたが。チャート見てなくて終値だけ見てるだろ。
あと財政破綻したら橋や道路どころじゃすみませんよ。
国沢さんは一度破産することをお勧めします。

>激しく非難する記事が載っていた。
文字が目から脳に到達する間にバイアスが掛かっているとしか思えん。

国沢さんみたいな人が山登りして高山植物を勝手に引き抜いて持ち帰ったりするんだろうな。

盗電の時から何も変わってないんだなｗ
安心したがｗ

ひとことモラルの欠如。

国沢光宏にも、名古屋大学の学生さんたちにも当てはまる言葉です。

国沢よ、安倍さんに謝れ。
余りにも失礼だ。

>>604
その記事は読んでいないが、ディーゼルだってアイドリングの700〜800から
1000rpmなら極低速トルクは低いよ。ガソリンはそれ以上トルクがないけどね。
どっちも加速中は1500rpm以上しか使わないし、それ以下の回転域はバックとか
歩く程度の速度だから、わざわざ言っている真意が掴めない。

>>613
北朝鮮の労働党新聞に「安倍一味が拉致を捏造したが賢明な国民は拒否した」
という社説を載せたらしい。
http://diablo.web.infoseek.co.jp/video99/an1.wmv

かの国にはモラルやルールやマナーや著作権というものは存在しないし。

>>606
国スレでのニガとぼしと連動しているところが実に味わい深い。

>砂丘の件
観光で砂丘を見に行く人は、砂丘を見たい・体験したいのであって、
落書きを見たいわけじゃないんだよな。

しかも、頻繁に行けるような人なら、1日2日で消えると思っても、
観光の場合はそうはいかないだろうに。

>>596-597

保全乙。

> 一雨降れば消えて無くなる砂丘にイタズラ書きしたからと新聞で取り上げるか？

国沢先生は、車板は見ててもν速とかは見ないのだろうか。
ＡＡＡ問題をご存じないのかな？

ディレ検キター

数年前旅行で鳥取砂丘行ったなー
多分二度といけないから、やっぱりあのような落書き（？）があるとがっかりしてたと思う
そんなことも分からんのか　新聞に取り上げて当然の内容だと思うけど
物事に対する感覚が違いすぎる　それが楽しみで毎日見てるんだけどね

それにしてもあの丘はスタート時点では意気揚々なんだけど最後の坂で後悔し、
帰りはこれから行く人にがんばれよーと心の中で思ってしまうくらいきついですね

>>618
ニュー速住民の皆様こんにちわ（笑）

国沢さんは自宅のガレージのシャッターに落書きされても怒らないの？

どうせ一雨来たら消えるんだからって、金正日や金日成の肖像画に落書きして良いって
言ってるようなものだからなぁ。ありえない。漏れも消されませんように・・・

暗黒板でセンセイが興奮しておられます・・・

落書き 投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年 9月13日(木)15時32分49秒 　 返信・引用
肯定したつもりは全くありません。
イタズラは悪いこと。

黄昏野郎のようなスタンスのメディアを批判してるだけです。
鳥取砂丘のイタズラ書きは珍しくないこと。

もし取り上げるならそのあたりをふまえ、
さらにタバコの吸い殻のポイ捨てなどを激しく非難し、
マナーを守るよう啓蒙すべきでしょう。

ぐはは分身の術！ 投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年 9月13日(木)16時28分31秒 　 返信・引用
「砂丘大好き」という輩と「鳥取人」は全く同じＩＰ。
pl＊＊＊.nas938.p-okayama.nttpc.ne.jp(＊24.＊54.77.226)
（＊印はお情けです）

こういった黄昏野郎が分身の術を使い、
いろんな所の掲示板を荒らし回ってるんだろうなぁ。

砂丘のイタズラ書きより人間として卑屈でレベル低いってことがワカランの？

でも、本当に地元の人なんじゃナカロウカ？

>>625-626

保存しますた。

> 黄昏野郎のようなスタンスのメディアを批判してるだけです。
> 鳥取砂丘のイタズラ書きは珍しくないこと。

いやだから、その落書きをブログで得意げに語ったところに・・・もういいか・・・。

じゃ15日のマツダフェスタで国沢さんの愛車に水性絵の具で悪戯書きしても問題無いですな（ｗ
雨でも降れば消えてしまうんだから(www

こういうやつはどうしようもないよなぁ。なんと言ったらいいのか、日本に生まれてきては
いけなかった人種というか・・・。

落書きで困ってる人はものすごくたくさんいる。鳥取砂丘であろうが、その辺の商店街で
あろうが、やっていいことと悪いことの区別が付かないやつをマスコミやメディアが取り上げて
何が悪いんだろ。

>>629

さすがにそれはまずいｼﾞｬﾏｲｶ

もしかして・・・

落書き

やってるのか？

> 鳥取砂丘のイタズラ書きは珍しくないこと。

珍しくないからって許されることじゃないぞ。
というか珍しくないという根拠は？

>>630
国沢はもともと日本生まれじゃないですから。
背乗りで日本に来た。

>>629
他の方々に迷惑かかるから止めとけ。

むぅ・・・・・

> 背乗り（はいのり）
> 拉致工作員の目的のひとつ。
> 対南潜入・工作などのために、日本人の身分・戸籍を乗っ取る行為を指す警察用語。
> 北朝鮮の「対外情報調査部」という工作機関が主に背乗り目的の拉致を行っており、
> 背乗り目的で拉致されたと思われる主な拉致被害者は、久米裕さん、原敕晁さん、田中実さん、小住健蔵さん。

>>626
＞（＊印はお情けです）
また国沢さんが恥を晒しますたね。
その隠し方では、ちっともお情けにならないのが理解出来ないなんて。('A`)

というかさ、IPアドレスを出して喜んでるやつを初めて見たような。こういうのって、
最初から表示されるようにしておくか、黙っておくかのどちらかだと思うんだが。
本人が同じIPアドレスだから相手にしないでおけばいいやってことで済む問題なんじゃ？

>>625
>>626
着実に壊れてんなあ国沢さんｗ

そもそも、あのアドレスは固定IPなのか？

国馬鹿は何度も同じ失敗を･･･懲りないですな〜

>ＹＳさん 投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年 8月 9日(木)23時00分51秒
>
>もし続きを御希望でしたら自己紹介願えますか？
>納得行くまで論議しましょう。
>
>ＹＳさんのホストを調べたら、
>いろんな掲示板でアクセス制限されているようです。



朝、掲示板を見て愕然としました。ア・・アクセス制限？　

私、一度もアクセス制限などされたことありませんが。

知らない人が見たら私はネットで荒らしまくっている人みたいな印象を与えてしまいます。

ttp://ys-kiroku.cocolog-nifty.com/blog/

>>641
YSさん（ ´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

痛いなぁ国沢。まともなお客さんまでなくして。自分の手で廃業への道を突き進んでるようなものだな。
どうするよ老後。さんざ浪費してるようだが、なにかからくりでもあるのかい？

というかさ、IPアドレスを出して喜んでるやつを初めて見たような。こういうのって、
ビギニングから表示されるようにしておくか、黙っておくかのどちらかだとシンクするんだが。
パースンヒムセルフがセイムIPアドレスだから相手にしないでおけばいいやってことでフィニッシュするプロブレムなんじゃ？

こういうやつはどうしようもないよなぁ。なんと言ったらいいのか、日本にボーンしてきては
いけなかったレースというか・・・。

落書きで困ってる人はものすごくたくさんいる。鳥取砂丘であろうが、その辺のショップ街で
あろうが、やっていいこととバッドなことの区別が付かないやつをマスコミやメディアがテイクアップして
何がバッドなんだろ。

さて、ν速で焚きつけてくるかｗ

おーホントにスレ立ってるし。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/415
「あなたの目から見える風景が世界のすべてではない」などと、ﾆｶﾞｰﾀは偉そうに書いたが、
そこにあるログを見れば、ﾆｶﾞｰﾀは「だから、『それ』以降、『裁判ﾏﾀﾞｰ』が連日登場したのですね」
というように、スベが書いたことを鵜呑みにしている。

しかし、そのスベのログを見ると、ﾆｶﾞｰﾀが鵜呑みにしたスベの書き込みは、スベが噂を
事実かどうかも確認せずに書いたものであることがわかる。そんな書き込みを妄信した奴が
「あなたの目から見える風景が世界のすべてではない」と言っているのだから、面白いｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/361
また、そこにあるログを見ると、ﾆｶﾞｰﾀは「告訴受理時のことを調べてみてください。スベやんは
綿密に作戦を立てて遂行していることが見てとれると思いますよ」と書いていることから、
ﾆｶﾞｰﾀは告訴が受理されたものであると認識していることがわかるし、「あなたの目から見える
（スレの）風景」で、スベが綿密に立てた作戦を遂行していることが理解できると述べているのがわかる。

ところが、俺がログを見る限り、スベが“綿密に”作戦を立てて遂行している姿は見て取れなかったｗ
ﾆｶﾞｰﾀの「スベやんは綿密に作戦を立てて遂行している」というのは、スベが>>15でついた嘘のことなら、
それは全然綿密ではないし、最近、スベは「告訴が受理されたことになっているのは、誤読が発端だ」と
告訴の受理を否定したのだから、お粗末だよなｗ

仮に、それではないとしても、スベが綿密に立てた作戦とやらがうまくいってないのは明白だから、
さすが予測が外れてばかりのﾆｶﾞｰﾀだｗ　（つづく）

ｽﾏｿ、最悪スレに投下しようとしたら、誤爆したorz

★　車板国沢スレコテ議論17　★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1188829592/

>>646
アド貼っとくれｗ

探すの( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰｗ

>>597
>一雨降れば消えて無くなる砂丘にイタズラ書きしたからと新聞で取り上げるか？

いいね、この斜め上の思考。国沢はやっぱこうじゃなきゃ。
で、国沢の顔にドロ塗ってもいいよな。雨が降れば消えるんだから。

砂丘落書きを報じる大新聞よりも、国沢光宏に原稿料払って記事書かせてる出版社のほうが、よっぽどイタい。

>>649
ν速住民の皆さんこんばんわ。

>>650
そうだね。
国沢さんちの家や車の窓は指で落書きし放題なんだ。
なんせ、すぐに消えてなくなるからね。

そんな風に考えたら、やられた方がどんだけ不快になるかわかりそうなもんだが。

サイトhttp://www.kunisawa.net/の調査結果
サイト登録日
2006-12-02 01:22:50
サイトのタイトル
国沢光宏
実際に表示されるサイトのURL
http://www.kunisawa.net/
IPアドレス
203.142.198.101
kunisawa.net のドメイン情報
登録者 名前
Whois Protect Service
組織名
GMO Internet Inc.
住所1
26-1 Sakuragaoka-cho
住所2
Cerulean Tower 11F
郵便番号
150-8512
市区町村
Shibuya-ku
国名
Japan
電話番号
03-3464-8727
Email

kunisawa.net のドメイン情報
登録者 名前
Whois Protect Service
組織名
GMO Internet Inc.
住所1
26-1 Sakuragaoka-cho
住所2
Cerulean Tower 11F
郵便番号
150-8512
市区町村
Shibuya-ku
国名
Japan
電話番号
03-3464-8727
Email

[email protected]

名前
Whois Protect Service
組織名
GMO Internet Inc.
住所1
26-1 Sakuragaoka-cho
住所2
Cerulean Tower 11F
郵便番号
150-8512
市区町村
Shibuya-ku
国名
Japan
電話番号
03-3464-8727
Email

ドメイン名 kunisawa.net
ネームサーバ ns0.kagoya.net
ns1.kagoya.net
登録年月日 2000-06-30 10:21:34.0
有効期限 2010-06-29 21:24:56.0
最終更新日 2004-12-18 14:54:30.0

国沢はこのスレを便所の落書きと侮蔑する一方、大学生の砂丘への巨大落書き(サークル名)には寛容。
些細なことに目くじら立てる大新聞こそが問題だと書いている。
じゃあ、もしこの大学生が砂丘に｢北が大好きな国沢光宏。だから円とドルとユーロが大好き。ロシアはカネよりカニ｣って書いたとしたらどうだろう？
自分のことが書かれると立腹して公園の管理体制に激しくファビョって役人トボすのは明白。
砂丘にかかれた文字が何であれ、著しく景観を損ねることこそが問題。このくらいのバカでもわかる当たり前のことすら、お約束で見事に外しチンロンかましてくれるから、ニホンジン疑惑が絶えないのだろう。

>>651
俺がBC最新号を立ち読みしてたら、エクストレイルのディーゼルかなんかの記事で
国沢が「たまにゃ専門家としてキッチリ分析してみましょう」
なんて書いてたから、一人失笑の渦だったｗ

国沢を含めた評論家よる鼎談の記事もあったが、あれにしても
相手の意見をとにかく否定したがる様子が見受けられたり、
変わったことを言いたがる傾向が見受けられたから、おかしかったｗ

TOPや日記にしてもそうだが、やはり国沢は面白いよｗ
俺は、そんな国沢のことが嫌いではない。とにかく面白い。
だから、消えて欲しくない。そして、それはスベやﾆｶﾞｰﾀも同じｗ

3人とも、尊大な口のきき方をする（文章を書く）んだよな。
しかし、文章の中身はいい加減で自爆癖があるんだよｗ
その割には、責任転嫁ばかりで内省しないので、
いつまでたっても成長せずに、同じミスを繰り返すから面白い。
これからも、3人には期待しているｗ

>>658
その中でも国沢はダントツのぶっちぎりなんで、俺は国沢だけで十分。

>>657
役人とぼしって公務員になれない腹いせなのかな？

なぜかは解らないけど、国沢さんの親族には公務員どころか会社員が一人もいないんだよね。

また自虐ネタで釣りですか


もう参考になりません。

(無題) 投稿者：鳥取人 投稿日：2007年 9月13日(木)15時10分48秒

日記について 投稿者：砂丘大好き 投稿日：2007年 9月13日(木)16時05分22秒

書いてある内容がほとんど一緒。
これって（すぐに）反映されないから書き直して投稿したんじゃないの？

>>660
娘が1年間会社員やって辞めちゃったね。
息子はホンダで何年働くかな？

>>663
ナイフマンはホンダに腰掛1年でヒョンカ二世になる計画。

>>597
>だって砂丘ですよ砂丘。スナのオカ。

この一文にくにさわさんの天然記念物に対する無知が溢れ出してますね。
くにさわさんにとっては鳥取砂丘も近所の公園の砂場も同じなんでしょう。

>>665を書いて思い出した。
くにさわさんって環境オヤカタとか自称してませんでしたっけ？

連投スマソ。

>>596の脱字は24時間ルール適用中なのかな
しかし耐久レースにはどこから出るのかね？

>>667
ttp://www.mazdafesta.com/event_info/course_events/4time/
のエントリーリストによると、ザ･モーターウィークリーという媒体らしいですね。
ラジオ媒体のようで。
ttp://themotorweekly.blog65.fc2.com/

BCもCTもまだドラ枠に入れるのに、なぜだろうｗ

ラリー活動してる国沢さんはプロドライバー扱いなんだよw
今年も接触事故起こすのかなぁ？

大兄のお情けで参加しているような印象があるけど…そこまでして
参加しなければならない理由があるのだろうか？

>>668
thx
なぜいままで聞いたこともないようなところからｗ

いっそのこと、kunisawa.netで出場すればいいのに。
立派な商業媒体なんだろ。

ロブスターをロースターで焼いてっと。

ちなみにレギュレーションとして公式サイトに
>・1人のドライバーの連続運転時間は50分、合計運転時間は96分まで
>・総ガソリン給油量は90リットルまで。スタート時の満タン50リットルを含む）
>・レース中の給油は1回20リットルで、2回まで（それ以上はハンデが課せられる）
>・競技車両は完全にワンメイク（一切の改造を禁止）

と書いてありますので、遅くてもクルマのせいには出来ません。
強いてあるとすれば、前のドライバーが燃料使いすぎでエコランしなければなりませんデシタ！というのが考えられる程度。
ただし他のチームも同様の燃料制限がありますので効果的な言い訳になるものではありマセン。

>>672
そんなことしたらドライバーが親方、永田、涙目、２−３、ゆーきと
ｗｋｔｋな面子になっちまうジャマイカｗ

>675
ドリームアイランドチーム､ぜひ見たいｗ

涙目てｗ

>>675
若すぎる才能のAK!を忘れているじゃないか。

AK!には、国内のクソせまいサーキットは似合わないyo！

>>674
つ タイヤ
つ セッティング

TEAMレスポンスは出ないとですか？

ちなみに過去のNCパーティーレースリザルトによると
ｵﾔｶﾀが去年参戦したエンブレムクラスとして7月に出ているのは
セミウエットでの予選が1'09.467
ドライの決勝が10秒台前半ってところですね。

見に行きたくて仕方ないんですが家の予定で行けません。
１ヘアの大アンダーを見れる人がｳﾗﾔﾏｼｽ

見に行く人は、ゲート付近で盗撮してる三国人顔に注意。

今度買う車は、国沢さんのオーラ場の記事を参考にして、スズキSX4に決めました。
お前らさんざん叩いてるけど、やっぱ国沢さんの記事って、すげーわ。
やっぱ、国沢さんが「マジメな車」だと褒めるだけあって、いい車ですね。感動しました。
観念的で抽象的、イメージだけに徹して、具体的なデータが何も出てこないので、アタマの中が空っぽになります。
そのままフレッシュな頭で、馴染みの営業さんとよく相談して決めました。
私の生活スタイルや時代の流れなどを考慮して、最適な一台を選んでくれましたとも。

>>683
どんな顔してたってっけ？
もしかすると逝くかもしれん。

>>680
車両規定に
>メディア対抗レース仕様ロードスター
>
>総排気量：1998cc　トランスミッション：5MT　駆動方式：2WD(FR)
>
>主な専用装備： マツダスピード製専用ロールバー
>ビルシュタイン社製車高調整機構付ダンパー
>ブリヂストン社製タイヤ「POTENZA RE-01R」（205/50R16）
>エンケイ社製専用アルミホイール
>エンドレス社製専用ブレーキパッド
>ブリッド社製専用フルバケットシート（助手席レス）
>ウィランズ社製4点式シートベルト「CLEB 4」
>トルクセンシング式スーパーLSD

とあり、弄れるとしたらせいぜいダンパーのセッティングくらいです。
基本的に全車両完全ワンメイク状態ですね。
グゲるのがダンパーｵﾔｶﾀってところがｵｶｼｽ

RAB青森放送、CRT栃木放送、FMむつで毎週放送中のラジオ番組「ザ・モーターウィークリー」
ttp://www.themotor.jp/blog/

ﾜﾛﾀｗ


■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
五島　祐（ごとう　ゆう）
�潟ａ[タープランニング　ザ・モーターウィークリー代表取締役

ふーんなるほどねぇｗ


http://www.google.com/search?num=50&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=ザ･モーターウィークリー%20ミスターバイク

これも味わい深いねぇｗ

>>687
ほほぅ

>>687

ほほぅ
来年のCOYはそちらさん枠からの推薦ってことですかね。

>>686
スケジュール見たら、16:00~20:00 orz
だめだそんなに遅くまでいられない。

>>604だけど、「CARトップ」立ち読みでもいいから、
読んだ人いないの？

>>614は読まずに当て推量で書いてるみたいだけど。

> ディーゼルだってアイドリングの700〜800から
> 1000rpmなら極低速トルクは低いよ。ガソリンはそれ以上トルクがないけどね。

確か古田だか古川だかは「1500rpmくらいまではトルクが細い」とか書いてて、
「オットーサイクルはもっと細い」などとは書いてなかったから、
比較の問題じゃなくて、「極低速トルクは細い」と言いたいんだと感じた。

どうも俺が読んだ感じでは「オットーサイクルよりも細い」と
言いたいんじゃ？と思ったので、>>604を書いたんだが。

>>668
よく見直したらBCは枠が埋まってましたね。

×BC
○CT

に改竄してクダサイ

>626
自分の掲示板への落書きには敏感ですな。
一雨どころか、掲載しないことでさえも可能なくせに。

>>693

そんなに敏感じゃないですよ。CVTの質問は、おもいっきり放置ですもん。

自動車の質問は放置で、砂丘落書き問題では連投！もはや自動車ヒョウンカですらない
といえよう。「ＩＰポイント親方」の称号を差し上げマス。

# あと、ひさしぶりにキョロチュウ氏が復活しているが、コメントなし。津々見さんのところの
# BBSじゃ、ありえない冷たさ。親方の人柄が偲ばれる。

>>643
＞というかさ、IPアドレスを出して喜んでるやつを初めて見たような

国スレ初心者さん？
昔ね、国スレでも「フシアナ祭り」ってのがあって、みんなでＩＰ晒して喜んでたんですよ。

それで親方がカキコしなくなっちゃったんだよな。

フシアナ祭りとIP晒しは意味合いが異なると思いますが。

フシアナ祭りは自ら進んで晒してたわけで、
掲示板の管理者に勝手に晒されてしまうのとはわけが違います。

そもそも
>ぐはは分身の術！ 投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年 9月13日(木)16時28分31秒 　 返信・引用
>「砂丘大好き」という輩と「鳥取人」は全く同じＩＰ。
>pl＊＊＊.nas938.p-okayama.nttpc.ne.jp(＊24.＊54.77.226)
>（＊印はお情けです）

と相手を晒した事で、自分に対しての意見の論点から話をすり替えているわけで。
誰の意見であろうと、検閲式掲示板にうｐしたのならきちんと答えればいいだけ。
さらに

>（＊印はお情けです）

と書くことで自分を優位に見せたいというのが見え見えですね。
オヤカタ自ら自身のキャパの無さを晒しているのだからこちらとしてはニヤニヤしているだけですがｗ

マクラーレンが今年と来年の選手権から除外になったけど、国沢はいらんことしゃべらない方がいいと思うよorz

>>697
自ら進んでＩＰを晒して、それがきっかけで正体がバレちゃったコテもいたっけ。

知ってる、この人のことでしょｗ

28 ：ななし：07/09/13 23:00 HOST:ZT044069.ppp.dion.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181655183/

削除理由・詳細・その他：
GL４． 投稿目的による削除対象
　全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの・
　板の趣旨よりネタを優先するもの・客観的な意見を求めないもの
GL５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
　その掲示板の趣旨に無関係なもの、多少関係があっても他にふさわしい
　掲示板があるもの
GL６． 連続投稿・重複
　同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても
　原則的に削除対象になります

ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1187999142/28

>>700

ばれてないと思いますけど。

まだ正式決定じゃなかったようだ。はやまってしもたｽﾏｿ

>>703
国沢さんがこのスレを見て正式決定だと思い
ウンコのTOPPUにアップしたらどうするんだ！

>>702

>思いますけど。

弱気だな、おいｗ
ちゃんと断言してやれよ。

>>704
砂丘の落書きと違って、雨降っても消えないんだここの落書きは＿|￣|○

自称国沢という輩のIPアドレスは、wikipediaの
国沢光宏の項のノートに残ってるね。

>>703
決まったみたいだよ。

パリで開かれた世界モータースポーツ評議会からの第一報によると、
マクラーレン・メルセデスが2007年と2008年の世界選手権で失格除外されることとなった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070914-00000000-fliv-moto

英字ソース
http://news.google.com/news?hl=en&ned=us&ie=ISO-8859-1&q=f1+mclaren+spy&btnG=Search

>>708
ごめんなさい、英字ソースは関連ソースかなということで。

>>709
planetf1ってとこが飛ばしたようで、まだ審議中らしい

>>705

断言せずにおくところが重要なところなので。

ではお休みなさい。

>>710
国沢はきっと食いついてるよ。なんたって２ｃｈが一番の取材ソースだもん。

>>710
あ、そーなんすか。サンクス

そういや低脳オナニーさんて、ここで公開オナニーをみんなに晒した後
全然見ないんだけど、どうしたのかな？新しいオナニーでも開発してるの？

　
エフロード誌穴埋め打ち切り記念

　

はい、結果でました。

・2007年シーズンのコンストラクターズ選手権からマクラーレン・メルセデス除外
・罰金100万ドル
・08年のマシンのチェック
・マクラーレンのドライバーの今シーズンのポイントはそのまま
・最終戦まで出走おｋ

これで得するのは、アグリかな。コンストラクターズが7位ぐらいになる。かなり分配金
の金額が増えそう。

スマソ　罰金はどうやら1億ドルっぽいな

>>702
> >>700
> ばれてないと思いますけど。

( ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>711
＞断言せずにおくところが重要なところなので。

つまり、あんたが嫌いな国沢と同じ誤魔化し方をしているという事だね。

------------------------------------
452 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/03/28(水) 12:44:21 ID:4lFDtiDj0
そこが国沢先生お得意のレトリックですよ。
“断言はしないが印象だけは残す”
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>>719
自分も同じことをしながら、国沢のことは叩くのな。
さすが性根の腐ったﾆｶﾞｰﾀ。

国沢先生提案です
今、痛車というのがブームだそうで産経新聞のような大手も報じています。
車全体をアニメの絵で覆い尽くしてオフ会、通勤等オーナーさんは痛車ライフを
楽しんでいるそうです。

これを評論家の視点から取材して、例えば二玄社等で連載してはいかがですか?
車は国沢先生、アニメの解説はサラブレッドのゆうき氏担当で親子共作なんて魅力的です。
新たに今流行りの敬称からなぞらえて、痛車王子の名も欲しいままです。ぜひ。

遅レスなれど鳥取砂丘の件、激しく胴囲。
砂に文字書いたって一雨降れば消えるのに何で騒ぐか訳わからん。
どうやら日本人は一億総自宅警備員状態で、人の揚げ足とりをすると
脳内ドーパミンが大量放出される人間ばかりになってしまったようだな。
ﾆｶﾞｰﾀみたいなやつばかりになった国は滅びるね。

> 一億総自宅警備員状態

あ、国沢先生が含まれてるｗ

> 人の揚げ足とりをすると脳内ドーパミンが大量放出される

なるほど、だから最近あんなTOPコラムや日記ばかりになってしまったのですね。

>>722
無理ありすぎ。
ﾆｶﾞｰﾀに突っ込んでるやつは国沢一派ということにしたいようだが
何の理由も無しに突っ込まれている訳ではないだろ。

つーか本人が釣られてりゃ世話無いな・・・

>>722
その一雨が来る前に砂丘観光に行って
足跡ならともかく「H　U　C　K」なんて巾５０ｍに
渡って書いてあったらどうだい？

問題はすぐに消えるかどうかじゃない。
公共の場で他者のことを考えず勝手な振る舞いをする事の
是非だと思うが。


その上でこの問題は法に違反している。
法に違反しているから指摘されているのに､
消えるから問題ないで済むわけが無い。

スピード違反しても事故に成らなければ良いって
言ってるようなものだ。

ついでに言うと､HUCKの奴らは鉄道営業法他
多数の違法行為も指摘されてる犯罪性向集団だ。

国沢センセー、いつマクラーレンのスパイ容疑裁定の件でkunisawa.netに書くのでしょうか。
ネットには情報が転がっていますので、「調査」もできますよね。

中国車におけるコピーでは、口うるさく書かれている先生だから期待しておりますよ！
そして、かつてトヨタF1がやったコピー疑惑に関しても触れて下さるのでしょうね。

直球勝負のTOPコラムがきましたよ〜

> ２代目レガシィの販売促進を担当したような切れ者の社員は出てこない？

> ２代目レガシィ

ターボ、本革がバンバン売れた時代と今と比較したってしょうがなくない？

日記のほうは、いいことをなさったようで。


>>729

前後の文脈からして、
「長期無償貸与してくれればインプの魅力を伝えるいい記事を書きますよ」
という意味ではないかと取りました。

【弟子ヒョンカ】永田恵一総合スレ【ｶｰﾓｰﾄﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188584865/23 より


ttp://carmode-news.carmode.net/article/55252084.html

いい感じですなぁ・・・

Personal Detachable Navigation なのであろうか。

＞エフロード誌穴埋め打ち切り記念
＞エフロード誌穴埋め打ち切り記念
＞エフロード誌穴埋め打ち切り記念

すいません、↑についてどういうことなのか、どなたか、詳しく…

今回は救急隊員にグゲガゴゴしなかったのかな。

>日本でもここに来てスバルの存在感、極めて希薄になってます。
>インプレッサなんか乗るとシミジミ良いのだけれど、魅力を伝えきれていない。
>２代目レガシィの販売促進を担当したような切れ者の社員は出てこない？

君たちは信じないかもしれないけどさ、本人はこれでも遠回しにさりげなく
書いているつもりなんだぜ。

>>734

しかもそれが日記だというなら「本音の発露なんだなぁ」などと思うことも出来るんですが
何しろTOPコラムですからなぁ。

メーカーの人など業界関係者も見てるという意識が極めて希薄なんｼﾞｬﾏｲｶ

ギャランフォルティスの試乗は関東三菱自動車販売（株）杉並店？

義母は車で来ていたと思われるが何処に駐車？
自宅駐車場・隣接マンション下・ﾊﾞｯｶﾑｲﾝﾌﾟ駐車場・とんでん駐車場・自宅前路駐

路地って何処の？
井草高校北側・御嶽神社・とんでん南側
渋滞していると井草高校北側は見えないとおもわれる。
とんでん南側は信号付横断歩道あり。
御嶽神社のところは直行して出たとしてもガードレールが有り車道を走ることになる。

接触事故を起こしたドライバが出てこないのはなぜ？

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=&ie=UTF8&ll=35.727837,139.599575&spn=0.001219,0.005316&z=18&om=0

さすが自宅警備員の国沢。

自宅近くで起きた事故の救助活動へ頼まれもしないのに押し掛けたというわけか。

国沢さんってネット監視員じゃなかったのかしら？

示談交渉代行致します。

http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
9月13日の日記より

>片側車線渋滞中のバス通りを路地からノンストップで子供の乗る自転車が
>飛び出し横断し始めた。あっと思った途端、流れの良い方を走ってきた
>（幸いスピード出てませんでした）クルマとドカン！　
>あんなタイミングで出てこられたら誰だって避けられまい。完全にハネ飛ばしました.。

おれは避けられますよ。　

国沢さんの普段の運転が推してはかれますなあ。

>>737

マジで電車に轢かれて死ね

Last-Modified: Fri, 14 Sep 2007 07:11:01 GMT

タイヤの特性について
http://www.kure.com/column/2007/vol9/contents.html

>737
他人の交通事故でメシ食ってるあんたがw

タイヤの特性について
http://www.kure.com/column/2007/vol9/contents.html より

> 良いことばかりに思えるランフラットタイヤだが、普及は進まない。
> 新型車を見ても、ほとんど普通のタイヤを採用している。なぜか？
>
> ユーザー側からすれば、
> 1）スペアタイヤを含めた5本分のタイヤより4本のランフラットタイヤの方が安いこと。
> 2）同じく軽いこと。
> 3）乗り心地や耐久性などに影響を与えない。
> 4）標準装備していない車種にも後付けできる。
> などの条件を満たしていない限り歓迎しにくい。
> つまり高くて重くて性能も悪ければ、スペアタイヤを積んだ方がいいということになります。

国沢先生、一番重要かつ大きなウェイトを占めていると思しき要因が挙げられていません。
追記されたほうがよいと思います。

Wikipedia/ランフラットタイヤでは少し触れられていますのでご参考に。

>>737
いくら国沢が気に入らないからってさあ、
さすがに、近所で起こったトラブルの処理の手伝いまでいちゃモンつけなくても。
近所で事故があった−交通整理のお手伝い　ってむしろ地域のためにほめられるべきことじゃない？
そこまで、物事にたいして変な受け止め方してそれを書き込むという神経を疑うよ。

もちろん、国沢が書き込み通りほんとに交通整理をしてたらのお話ですが・・・・。

近所で事故があって、何もしなかったらしなかったで
イチャモン付けるだろうな、これは。

>>737




















マジで電車に轢かれて死ね

なんで国沢さんの近くでは事故が頻繁に起こるんだろう？
くまぇりのときも近所で放火が頻繁に起きてたなぁ
あ、他意はないですよ､国沢さん（棒

>>748
コナンくんの周りで殺人事件が起こるのと一緒。
つまり国沢は体はオヤジ、心は乞食ってこと。

子供を撥ねたのがヨメの母ってオチじゃないの？

「お、反対車線が渋滞してるな。
こんな時は右の車列の間からの飛び出しに気をつけよう、住宅街だしな。」

「おや、左側になんか人影が。うわ、デガクね？
グゲガガしてやがる、あいつ車道に出てきそうでコワー。注視注視」

「アッー、右側からチャリがーっ・・・・」

人の生き死にとか、負傷とかそう言うのをネタにするのはやめようぜ。

それについては同意。

今回の日記に隠されたものがあるかどうかなんて
さすがに考えたくない。

目の前で事故があった。
だからすぐ駆けつけて救急車を呼び、その後自分たちにできるフォローをした。
それでいいと思う。

＞しかし民放は 投稿者：○○ 投稿日：2007年 9月14日(金)18時18分22秒

＞２ｃｈ風お祭り報道や袋叩き報道は日常茶飯事ですよね。
＞やってることは２ｃｈと同じだなと思います(笑）
＞むしろ政治圧力などない分２ｃｈのほうが健全なのか？とも思えるくらいです。
＞もう少し国立公園にすぐ消えるとはいえ落書きしちゃいけないか掘り下げて報道しろよと。
＞やはり世界遺産と同じように国定公園というものはただの風景や景観だけでなく
＞文化的またはその周辺含めバックグラウンドも含めて価値のあるものということでしょう。

＞いつも鎮痛な面持ちで記事読んで、ただ言いっぱなし報道してりゃ視聴率取れるとおもってんじゃねーぞ○○と毎日思います。

えーっと・・・、どちらの味方ですか？？？
検閲してるなら、これは反映させちゃダメでしょｗ

ｽﾍﾞやん
なんか新ネタない？

>>755
この期に及んで恥ずかしくもなくこんなこと書いてるヤツに新ネタは無理だよｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181655183/950
> 950 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/09/14(金) 15:26:04 ID:rvdN5gBX0
> 俺は「外堀から埋めていく」と言っているのになあ。

外堀が埋まったのはお前だろ、とｗ

じゃああんたでいいや
なんか新ネタない？

＞いつも鎮痛な面持ちで記事読んで、ただ言いっぱなし報道してりゃ視聴率取れるとおもってんじゃねーぞ○○と毎日思います。

いつも鎮痛な面持ちで記事読んで、ただ言いっぱなし報道してりゃ視聴率取れるとおもってんじゃねーぞ国沢と毎日思います。

>夕方、ヨメのお母さんが野菜を届けてくれ、見送るべく道路まで出たら、片側車線
>渋滞中のバス通りを路地からノンストップで子供の乗る自転車が飛び出し横断し始めた。
>あっと思った途端、流れの良い方を走ってきた（幸いスピード出てませんでした）クルマとドカン！　
>あんなタイミングで出てこられたら誰だって避けられまい。完全にハネ飛ばしました。急いで
>救急車を呼び、警察に通報。幸い大きな外傷や骨折は無かったものの、唇の回りと頭の側面が
>みるみる腫れていく。１００ｍくらいの場所に消防署あるのだけれど、ちょうど救急車は出動中。
>何と到着まで１５分くらい掛かる。重傷なら死ぬぞおい！　しばし永田と交通整理掛かり。子供、
>親かお婆さんと一緒。保護者いるなら、バス道路を渡るときくらい安全の確認をさせるべきだ。
>悪いのは大人です。

救急車を呼んだり交通整理をするのは当たり前。それよりも接触事故を起こしたのに
通報するより先に、相手に会社の連絡先を教えろとグゲッタ人がいましたね。

対向車線が渋滞していたら、飛び出しに注意しろって教習所でも習いますよ。

「あんなタイミングで出てこられたら誰だって避けられまい」「悪いのは大人です」

自動車評論家なら危険回避のテクニックを教えるべきで、避けられないなんて
言うのは無責任じゃないですか？　それとも普段から飛び出しに対処できないような
スピードで運転をしているんですかね。やっぱり状況判断が出来ないから
笹薮や生垣に突っ込むんでしょうか？

＞しばし永田と交通整理掛かり。

2-3がまったく出てこない件について

２−３は国沢さんの心の中にいるよ！

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko1.htm
東京都内で32件しかない事故が、非常にタイミングよく国沢さんの目の前で起きるってどんなもんだろう（棒

>>762

それも国沢さんは国内TOPPUクラスの自宅取材員なのに
たまたま外に出て時に事故が起こるなんて宝くじが当たるより確率低いと思う

自宅取材員ﾜﾛｽ

このスレをヲチしてた人には、なんかやらかしてんじゃねーの？って疑問が浮かぶのも無理はないけど
まぁ、事故現場の交通整理をしたことは普通にいいことでしょ

んん？と思う文があっても今回は少しは生温かい目で･･･ﾑﾘｶﾅ

>>762
その32件は自転車乗車中の死亡事故じゃないの？

「飛び出すな、車は急に止まれない」


こんなもんに噛み付くのって、どうなの？

俺は対処できるって言ってる奴も、現場見たわけでもないのに先走りすぎ。

>>766
おお！その通りだ、ｽﾏﾝｺ

でも208件のうちの1件を見るだけでもどうなんだろ…

>>765
本当に交通整理してたのかすら、疑問に思われるくらい信用がないってことですよきっと

事故の件は、現場の状況が分らないので何とも言えん。その場で
出来ることをやっただけかも知れん。

だが、国沢の過去の言動から考えると大げさかつ誇らしげに自分を
語っている可能性は大

という程度で良いんじゃないの？

休憩所が埋まりました。
次スレですが、２つ立っています。


☆国沢さん､あなたニートだろう【休憩所】360.5☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189770490/

☆国沢さん､それはｶﾞｯﾄｰｿﾞだろう【休憩所】360.5☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189776638/

>>767

>俺は対処できるって言ってる奴も、現場見たわけでもないのに先走りすぎ。

「片側車線渋滞中のバス通りを路地から〜」

こんな状況、都内のどこにでもある。
クルマの陰に歩行者や自転車がいないか注意して、いつでも停止できるような速度で
走れば対処できる。そんなことも出来ない、知らないとしたら免許証返上したほうが良い。

国沢さんは明日に備えて修行中ですかネェ？
主催者側はスタート前にドライバーのアルコール検査したほうがいいと思うのですが。

普段から嘘ばっかりついてるからいざという時に信用されないんだよ国沢さん。

>>774
国沢さんは業界一の正直者だよ





ある意味でｗ

国沢さんは己の欲望に正直なんですね。

COTYの裏話を教えてくれたしねw

今夜はいつもの人が来ないなぁ
明日の準備ですか？

事故のことまではここでふれないようにしたいと思っていたが・・・・。

端的に事実を述べ、事故分析をした上で予防のための啓蒙というならわかるが
国沢のやってることは近所のおっさんでもふつうにするぐらいのこと。
ていうか、とりたてて貶すことでも擁護するべきものでもない。

なにか問題があるとすれば、国沢の文章が非常に配慮に欠けた表現を好みがちである
というところではないだろうか。

>>776-777
確かになｗ
それは賞賛に値するな。特に>>777

>>772
ガキは黙ってろよ。

＞クルマの陰に歩行者や自転車がいないか注意して、いつでも停止できるような速度で
＞走れば対処できる。

車の運転をしたことがないの丸判りだな。
お前は対向車の陰ができる度に徐行するってのか？

渋滞中の車の陰から、何時、どんなタイミングで歩行者や自転車が飛び出してきても
避けきれる自信があるって、正気か？

そういや、国沢さんってｉＭｉＥＶ予約してるんだっけ？
きちんと支払いする気があるのかな？優待されると
思い込んでないかな？

>>737
おまえ、何にでもいちゃもんつけるんだな。
今のおまえははっきり言って、国沢以下のカスだよ。