【若葉】運転初心者のためのスレ Part 50【黄|緑】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:21:37 ID:/6df7FXu0

前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 49【黄|緑】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180259348/

・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
　　ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
　　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
　　ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html

・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
　左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。

・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板　 http://hobby9.2ch.net/auto/

その他質問・相談スレは >>2-5あたりへ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:22:29 ID:/6df7FXu0

FAQ. よくある質問

■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:22:51 ID:/6df7FXu0

◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
☆★　全国教習所スレ 64項目め　★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182092059/
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 58時限目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182649385/

　　◆◆◆"初心者"歓迎のスレッド◆◆◆
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板336
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183349901/
車初心者のスレ10キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181231113/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.69【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183666250/
【サーキット】チューニング【初心者】Part 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178247905/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】49
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182951307/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH35【明るく】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175069220/

　　◆◆◆その他初心者が参考になるスレ◆◆◆
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part12】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181825980/
脱ペーパードライバーのためのスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172940161/
【教習所】初めて車を運転した時の感想【試験場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177246915/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:24:56 ID:/6df7FXu0

　　◆◆◆悪い運転を反面教師に◆◆◆
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179528671/
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ【禁制】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179904162/
窓から腕を出して得意げに運転するDQNについて
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180477192/
■子供が乗ってますステッカー貼った車■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177584993/

　　◆◆◆更にワンステップ上を目指す◆◆◆
【素早く】ｽﾑｰｽﾞな運転を極めたい3【滑らか】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179225560/
【SD】ゴールド免許保持者が集うスレ3【優良】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182853259/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:13:40 ID:NTMhkMOf0

>>1

初心者じゃないけど乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 16:26:47 ID:+Abq/zmy0

>>1
乙です。ありがとう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:05:39 ID:2oeipGof0

>>1
乙！

8 ：欽ちゃん：2007/07/10(火) 18:13:07 ID:+nvna0Qy0

ＫＬＡＣＫとは　光を纏う救世主である。
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:47:41 ID:RfEIgZVG0

前スレ雑談モードんなんでこちらに

日曜ドライブしていたら、大きな交差点に腕を組んで仁王立ちの
いかつい白バイ兄さん

姿だけでかなりのプレッシャになっていて、おっかなびっくり
通行していた

交差点を出ると、ウイーンといかついサイレンの音

あああああ、俺なにかやったか！！
とびくびく

バックミラーにはサイレンをならしている白バイ

俺のテンションはテンパリパリパリ

ああああ、終わった＞＜
と思ったら、俺の前を先行していた原付ネーチャンを捕まえていた

なんか原付ねーちゃんと喧嘩していたみたいだ

お願いします、警察の方
交差点で網をはるより、一時停止無視とかスピード違反を捕まえてください

初めての交差点なんで（しかも入り組んだ）間違えたかと思いました

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:00:32 ID:YuxXE9Mo0

>>9
その白バイ、信号無視（赤になっても突っ込んでくる車）狙って、待ち伏せしてるやつ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:15:07 ID:W6FaM69l0

狭い道で路駐したり、渋滞の元になるような
路駐していめのを取り締まって欲しい。
流れに乗った速度で走っているのをスピード違反で取り締まるより
現実的な取り締まりだと思う。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:00:22 ID:YaElWdmJ0

1週間前に免許をとったばかりの者なんですが、
早速車を自宅の木にぶつけましたorz

で、その際にバンパーとタイヤの間にある
タイヤを守るゴムみたいなカバーの一部がちぎれてしまって、
今はガムテープで無理やり貼りつけているんですが、
これってやっぱ業者に修理してもらうしかないんでしょうか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:09:30 ID:m30Cuv440

>>11
住宅街の路上駐車の取り締まりなんて白バイの仕事じゃねえよ！
既に民間に委託されただろ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:15:09 ID:m30Cuv440

>>12
どこの部分がどんな状況なのか全然想像できない。
写真ぐらいうｐしろ！
マッドフラップ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 02:29:43 ID:Kf7Rprwe0

>>12
写真のうｐの仕方わかんないです・・・。
調べてみましたがマッドフラップとは違うみたいです。
タイヤの真上部分に当たる車本体についてるゴムみたいな柔らかいもののことです。
わかりにくい表現ですいませんm(_ _)m

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 04:23:48 ID:QXxyUO950

ワケわからん・・・・・どこなんだろ・・・・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 06:01:53 ID:9Wnx5aT7O

バーフェンじゃね？たまにノーマルでも小さいヤツが
付いてるのをよく見るし。
正式には小さいバーフェンはフェンダーアーチモール
とか言う名前で売られてる物で、フェンダーの装飾目的で
付いてるとか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 07:03:33 ID:YGqrBGby0

>12
木ｶﾜｲｿｽ・・

ディーラー持っていったほうが良いよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:25:36 ID:vYLckAaW0

>>11
警察というのは、スピード出しても安全な場所で出している車を捕まえるもの。
スピード出して危ないような狭い道では取り締まり自体が危険だからやらない。
だから、どこまでもまっすぐな道なんてのがだいたい危ない。
ずっと片側一車線だったのが二車線になったような所もあぶない。
ある程度運転していると、取り締まりやりやすそうだな、というのが勘が働くようになる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:18:14 ID:QlEUMaIP0

交差点手前右左折車線の中で停車しているｳﾞｧｶは何とかならないかと思う。
今日もベンベ乗ってる土地成金風の夫婦が交通を妨害しまくり。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:33:54 ID:WN+6DT420

曲がってすぐの所の路駐もRPG7撃ち込みたくなるね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:49:05 ID:BUq1HqBq0

早朝の国道。
自分が左折予定の角の直前で、前走車いきなり左ウインカー＆路駐。
そこ、思いっきり曲がり角なんだけど…。
あと10メートルも走れば、寄せて停まれそうなとこあるだろ。
早朝で車少ないとはいえ、わざわざ曲がり角に停める意味がわからない。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:45:05 ID:Kf7Rprwe0

>>14,16,18さん

車に詳しい人にみてもらって自己解決しました。
問題の部分は未だに名前はわかりませんがタイヤの泥はねを車体に
直接あたらないようにするための物らしいです。
明日ディーラーに持って行こうともいます。
いろいろもやもやさせてすいませんでしたm(_ _)m

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:19:38 ID:Eg0RckAI0

>>23
「スプラッシュボード」または「マッドガード」だと思う。
メーカーによっては「エアロスプラッシュ」てのもある。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:30:09 ID:QfAeSPrl0

スレ違いでしたらすみません・・・
月極駐車場にとめてあった車のボディに傷がつけられてました。
見たところ隣においている車のバンパーで擦られたようで（傷の位置とか高さ
とか一致しているので）持ち主に言うと「心当たりがない」との事。
最後に車を置いてから傷を発見するまで数日あいてしまっていることもあり、
どこに相談していいのか困っています。
警察なのか、保険屋さんなのか・・・傷をつけたのが隣の車だということを
特定するのは簡単なのでしょうか。今後自分はどのようにしたらよいのか、
お知恵をお貸しください。お願いします。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 05:26:10 ID:nKgLCg4IO

>>25
車両保険の一般(保険会社によって名前が違うかも)のに入っているなら、保険会社へ連絡
一般に入っていれば、相手が居なくても保険使って修理できる為

とにかく先ずは保険会社(代理店の方が良いのかな？)に相談するべき

車両保険に入っていないなら、板金屋へ持って行って自腹修理かな

間違いがあれば訂正よろしく

27 ：25：2007/07/12(木) 11:05:39 ID:QfAeSPrl0

>>26
レス感謝です
車両保険入ってないです・・・
実はどちらの車ももとから傷だらけだったんですが、こっちの傷と相手の
バンパーの傷がほぼ一致するように思う（自分的には間違いないと思う）ので
特定できる方法がないかと思ったんです。
でも一般にこういう場合はやはり困難なのでしょうか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:28:43 ID:XaBvcd120

>>27
隣の人とさして親しくないなら警察に被害届け出せば鑑定して
くれるんでない？

ただ、元から傷だらけならマジメに取り扱ってくれないかもな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:51:58 ID:mGXcocI80

駐車場は個人の土地だから民事になって不介入って言われるお。
当事者同士で話し合ってくださいと言われちゃうお。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:06:45 ID:XaBvcd120

>>29
そうなん？

でも、当て逃げなら器物損壊扱いで刑事事件じゃないの？
この場合、容疑者はいても加害者は判明してないワケだし。

明らかに被害者・加害者がハッキリしてるなら、あとは当事者
同士でって事なら判るが。

31 ：25：2007/07/12(木) 12:08:53 ID:QfAeSPrl0

>>28レス感謝です　何度もすみません。
最後は警察なんですね・・・こういう小さい話でも扱ってくれるか心配です。
警察の鑑定って、ハードル高そうですね。たとえば車に詳しい人（修理屋サンとか）に
「間違いないと思う」と言ってもらえたとしても、それじゃダメなんですよね。
相手は保険に入っているようでちゃんと証明ができればその保険を使えそうなんですが。
その保険屋を納得させなきゃいけないんですよね。
傷がいつ、どこで、何によってつけられたのか、
場合によっては自力で証明しなければダメということなんでしょうか。

泣き寝入りしちゃう人、結構多いんでしょうか？
実害より気分のほうがすっきりしないです。これからも顔を合わせるし・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:12:13 ID:izUt4r6c0

>>30

本当に警察は私有地で起きたことは介入しないよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:16:07 ID:5ggvTGOU0

殺人でもか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:18:52 ID:Sr6dW9F30

民事事件と刑事事件とじゃ違うでしょ

35 ：25：2007/07/12(木) 12:19:16 ID:QfAeSPrl0

>>29 >>30
みなさんありがとうございます。
何分相手が「心当たりがない」とのことなので、こちらで証明しないと
だめみたいです。
事故以外でもこういうトラブルってあるんですね・・・事故のときに
警察が頼りにならなかったって話は知人に聞いたことあるんですが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:20:58 ID:izUt4r6c0

>>33

なにその極論ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:50:32 ID:5Z+BBYnl0

煽る車ってわざとセンターライン側に寄ったりする？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:52:47 ID:mGXcocI80

物損は基本的に民事だから不介入だお。
とりあえず調書くらいは取ってくれるけど後はほったらかしだお。

大体、家の庭から盗まれた自転車すら捜査しないのに擦ったくらいで捜査してくれる訳がない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:02:12 ID:mP9dXCww0

>>37
いや、そうとも限らない

40 ：25：2007/07/12(木) 13:26:20 ID:QfAeSPrl0

>>38
なるほど～自転車の話はすごい納得です。
隣の車が擦った、というのを自分で証明するのはまず無理と考えてたほうが
（費用の面でも）やっぱりいいのでしょうか。
大事な車だったら車両保険に入って自己防衛するしかなさそうですね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:40:29 ID:+ykkxnLM0

煽るやつって急にブレーキ踏まれたりとかしても絶対によけれる自信がある
からやってるんだろうか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:58:32 ID:KM49//USO

急ブレーキ踏まれてオカマ掘って逆切れする。
それくらいバカだからやっているんだろう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 14:45:31 ID:lNCajqZf0

たまたまこっちの傷と相手のバンパーの傷が一致するように思うという
くらいでは、客観的な証拠にはならないでしょうね。特にどちらの車にも
もともとけっこう傷があったというのではね。接触現場を撮影したビデオ
でもあれば別だけど。

それから、バンパーと接触した程度の傷なら、車両保険使って保険の等級
を下げてしまうよりは、自己負担で修理したほうがいいと思うよ。

車乗っていたらある程度の修理代は定常的に発生するものと思っていた
ほうがいい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:50:26 ID:zqX4fAYL0

そろそろ免許とって一ヶ月。当分車も買わないし
着々とペーパードライバーの道を歩んでるよ～。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:05:33 ID:w/Ng7jXU0

>>44
たまにはレンタカーでも借りてドライブしなよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:14:46 ID:1e2RZnpk0

免許取って初めてﾃﾞｨｰﾗｰにいき、契約。先週納車してから、毎日近所走りしています。
もう2回給油したし、いろんな商業施設の立体駐車場を攻めています(^O^)／

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:27:56 ID:RSHmG6Ql0

教習中に練習用の中古車を契約して、試験場で免許受け取った帰りに納車、
そのまま、箱根までドライブしちゃったｗ
行きは怖かったけど、山道で慣れて、帰りは余裕になっていた。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:38:21 ID:fxBN1wqu0

交差点での対向車の便乗右折ってどうにかならないのかな？
こっちが直進しようとしてても、左折しようとしてても、
前の車が左折してると、対向車が便乗して右折してくる事がよくあって、
こっちがスピード落として対応してるんだけど、ああいうのってねじ込んだほうの勝ちなのかな…
お互い引かなきゃぶつかってる場面が何度かあって怖いよ。
別にこっちが出遅れてるわけじゃないのに。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:39:36 ID:cu6SAiLL0

免許取った直後に
いかに走りこむかが重要らしいお。

ということで

脱ペーパードライバーのためのスレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172940161/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:44:26 ID:gMGejqoT0

右左折する時、小回りしすぎってよく注意されるんだけど
どうすりゃいいのかなあ・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:47:03 ID:kTKVPc3V0

助手席を無口な奴に変える

52 ：23：2007/07/12(木) 23:54:46 ID:l/JffMQ/0

>>24

そういう名前だったんですね！もやもや感が消えましたｗ
わざわざありがとうございますm(_ _)m

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:48:58 ID:2FT1Reby0

>>48
状況によるよ。
対向の後ろが詰まってるような時は通した方が、
全体がスムーズに流れる事もあるし。
何台も入れる必要は無いけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 04:26:26 ID:kXwtOStGO

免許とって約1ヶ月。今日はじめて事故った！
第一車線走ってて、右からトレーラーに追い抜きされる時にサイドミラーもってかれた。
そいつ、止まりもせず走り去ってくの。
ずっとホーン鳴らしながらパッシングもして追っかけて、それでも止まってくんない。
２キロぐらい追っかけて、追い越して前につけて無理矢理停車させた。
｢当て逃げかぁ！降りてこいやゴﾙｧ！｣ってﾃﾝﾊﾟﾘながら詰め寄ったら、｢気づかなかっただけ｣って。
たぶん初心者マークつけてたし、女だから撒く気だったとオモ。
運転下手くそでも追っかけて、泣き寝入りせずにすんでよかったよ。あ～こわかったぁ！
皆も気をつけてねー。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 05:29:57 ID:hSjLh6T00

>>54
＞免許とって約1ヶ月で、当て逃げのトレーラーをずっとホーン鳴らしながら
パッシングもして追っかけて２キロぐらい追っかけて、追い越して前に
つけて無理矢理停車させた。

周りの無関係の車に突っ込まなくてよかったね。あぶねー女だな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 05:46:02 ID:26wKLoUm0

トレーラーのドライバーが注意して見てない限り、
ミラーに当たった位じゃ気が付かないだろうな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 05:49:06 ID:yB9AbsK/0

>>48
前の車が左ウインカー出したらエンブレで徐々に減速して
車間を空けておき、タイミングはかって惰性で直進してるけど、
めったに便乗右折されないよ。

ブレーキ→再加速だとスピードが落ちてるから入られやすいんじゃ
ないかと。
しかも入られたら減速→加速→減速になっちゃうので、危険。

惰性で進入すれば減速しながらだけど交差点に入るタイミングが
早い上に、強引に入られてもそのまま減速するだけだから
対応しやすい。

ただ、前の左折車は当然横断歩道の歩行者を通すために
曲がりきる前に停止する可能性があるから注意ね。
もちろん右によけたりしないで基本、左折車の後ろで停止ね。

余談だけど、ブレーキ→再加速どころか、前の車がウインカー
出したら逆に加速して、ぴったり前の車につけて急ブレーキで
止まる車をよく見かけるけど、危険な上に燃費にも良くないし、
再度ゼロ発進で遅くなるしいいことない。
なんでそんなことするんだろう。不思議だな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 05:57:30 ID:yB9AbsK/0

>>50
左折の小回りはむしろ良い。教習所で教わったことを忘れてる
香具師多すぎ。ただし、巻き込みは充分に注意な。
曲がる方向と逆に膨らんだりする車がいるけど論外。

右折は交差点のラインに沿って回ってみ。意外と推奨ラインは
遠回り。右折先の対向右折レーンに少し余裕を空ける感じで。

ようは右左折先の対向右折レーンをかすめたりしないことやね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 06:01:54 ID:yB9AbsK/0

右折時に沿うラインてのは交差点真ん中の　◇　(実際には曲線)
に踏まない程度に沿ってってことね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 06:35:25 ID:rqRGrguf0

>>54
オレだったら、泣き寝入りしてる。もしくは、そのトレーラーのナンバーを暗記するのが
関の山。。。orzorzorz

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:08:38 ID:MAL4SC2V0

免許とったの一月だが、ほとんど乗ってねえ……。
仕事が決まったので乗れるようにしなきゃならんが……鬱だ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:47:58 ID:cSU7Bx0o0

>>58-59
右折の小回り
すいすい進むのならそれでもいいけど、対向直進待ちの状態で、
交差点中央からかなり手前で待つ奴（転回するわけでもない）は、むかつくというか気分が悪い。
正位置まで出て止まってくれれば、より多く後続の右折車が進めるのにって思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:50:50 ID:HXmJ+x4L0

> ｢当て逃げかぁ！降りてこいやゴﾙｧ！｣ってﾃﾝﾊﾟﾘながら詰め寄ったら、｢気づかなかっただけ｣って。
> たぶん初心者マークつけてたし、女だから撒く気だったとオモ。

すげー女初心者だなw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:37:10 ID:c2vo39G30

>>54
女がかわいかったら止まる。
ぶさ(ry

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:56:00 ID:V5V+nhKa0

>>48
ヒント：ゆずり合いの精神。

どうせ左折車の為に減速してるんだから前に1台通したところで目的地への到達時間は大差無い。
その1台を通すことによって対向車線の流れがスムーズになるとかの効果があるなら通してやれ。

免許取って1年半で3回事故、その後2年ほど車手放して再度運転初めてからは
譲る精神を持って心に余裕を持った運転が出来るようになった。それから確実に運転自体が楽になった。
おかげで無事故無違反ゴールド免許無違反10年目突入です。

66 ：欽ちゃん：2007/07/13(金) 13:21:09 ID:b8nc+jRq0

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:29:21 ID:AFXqEgw+O

うちの車の運転のレバーにD(ドライブ)意外にD-3、D-2、Lなどがあるんですが、
あれは運転中どんな場合に使うんでしょうか？エンブレかなんかの為でしょうか？
それともシカトで大丈夫な感じのものですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:29:48 ID:eew//amV0

狭い道の一時停止先
ちょうど「Y」の字の形に二股に分かれてるんだけど、ウインカー出すべき？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:46:32 ID:lD9fH1uO0

>>67
加減速にパワーが必要なとき

>>68
ローカルルールがあるかもしれんが、とりあえず出しとけ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:52:50 ID:9z9UwFU70

>>67
d-3　きびきび走りたいとき。4速には入らないので、アクセルレスポンス上がる
d-2 山道でいいスピードで走っているときに、エンブレするときに使う。
l 　　急な下り坂でカーブが連続しているとき、エンブレとして使う。滅多に使わない。
数字以上に変速しないので、雪道でスピード出す際にも使い道がある。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:46:46 ID:a7xfv5R90

>>50
俺も小回りしすぎって言われる・・
擦りそうなくらいギリギリらしい・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:46:44 ID:FZmFTla80

今日初めて強烈なクラクションを浴びた･･･
丁度信号の無い交差点で俺は幹線道路へ入る為、幹線道路の走行車を見ながら
右折待ちをしているとミニバンの後続車がプープー鳴らしてくる。。。

でもどう考えても今出たら幹線道路の車が減速しなきゃならんだろうし下手すりゃ今度は
そっちに鳴らされそうなタイミング状況で、いざ行こうとしたら今度は左折レーンのミニバンが
被り見えなくなり結局発進をためらいまたクラクションを浴びる。

その後何とか行けたけどどう考えてもタイミング的にも行けない状況で
あそこまで煽られるのは心外だった。
それにただ初心者だから煽ったのか分らんがホントに腹が立った。

73 ：欽ちゃん：2007/07/13(金) 20:52:55 ID:b8nc+jRq0

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:55:34 ID:k7LkTuw/0

常識外にクラクションならす人は生き急いでいる人。
あなたより早く人生終わるので、厳かに見送ってあげましょう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:29:51 ID:SoyhDwYk0

>>71
左折は小回り
右折は大回り

76 ：48：2007/07/14(土) 00:19:50 ID:rO931C/i0

>>53 >>57 >>65
いろいろ意見ありがとう。
ゆずり合いの気持ちでﾏﾀｰﾘ運転するように心がける。
対向車の相手に見られてﾆﾔっとされるとちょっとムッとするけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:33:12 ID:UkNbSmqM0

オレが今まで見た小回り右折する一番スゴいお馬鹿さんは
歩道の縁石と右前タイヤとの間隔が5cmくらいしかなかった。
あまりに完璧なアウト-イン-アウト走法で呆れたよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 04:40:58 ID:DCIq3aGOO

ふう、疲れた。

免許取ってから１ヶ月。
親の車を借りて、ほぼ毎晩乗るようにして休み前は長距離にチャレンジ。
楽し過ぎる!!
計1500kmくらい走りました。

高速はまだ怖くて乗ってないけど、不可抗力で４～５回産業道路とかの合流を体験。
未だに怖い…
ミラー見ても目視しても、後ろから来てる車がどの車線を走ってるかわからないんです。俺の目はバカなんだろか…

何かコツとかないですか？
他の場合ではミラー・目視で後方確認はちゃんとできるんですけど、合流になると…

合流がスムーズにできるようになったら高速に…(￣ー￣)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:10:48 ID:RPLGDpwB0

>>78
寝ろ。

早く自分の車を買え。しかも月に1500ｋｍは走りすぎガソリンの無駄だ。
単純計算で１日50ｋｍだぞ！

産業道路等の合流は高速に比べたら距離が短いので難しいかもしれん、
空いてる一般的な高速なら楽勝だろう。
首都高なら気合入れて乗らないと怖いと思うｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:40:18 ID:p8CzSQ2DO

>>48
自分も経験ある。一台位なら譲り合い精神だけど、こちらに左折車がいると
なかにはチャンスとばかりに次々右折車がつっこんでくることがあるからね。
専用レーンや→信号がない交差点で右折待ち車が多い時とか。
譲ってばかりではこっちの車線が渋滞になるし。でも悲しいかな、そんなＤＱＮがいる地域住まいの自分の苦肉の策は
遅目にウインカーだすこと。早めに出すと左折妨害されるなんて嫌になるよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:56:53 ID:zEphU2Cx0

>>48 >>80
あるある
ああいうときってこっちが減速しなきゃいけなくなったらクラクション鳴らしまくっていいのかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:03:37 ID:LqISbjov0

> クラクション鳴らしまくっていいのかな？

流石にそんなド低能な行為は止めとけ

83 ：78：2007/07/14(土) 14:55:49 ID:DCIq3aGOO

>>79
ええええええええ(´・ω・｀)

どこかのスレで運転上手くなりたいなら月に2000kmは走れ!!って書いてあったから、それを目標に頑張ってきたんだけど。
なんてこった…エコの時代に…
そういえばガソリン代に３万くらい使ったかも。

でもドライブ楽しいかったからヨシとしよう。うん、そうしよう。

ところで燃費のいい走り方とは？
信号で停まらずに、法廷速度を維持とかですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:23:59 ID:k2SvlQS5P

>>83
> 信号で停まらずに
それはまずかろうｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:29:18 ID:X1IRuu6A0

自分の乗っている車、国産車の2500cc？のなんだけど
ガソリン高いから、エコ運転でゆっくり踏み込むのに
他の車より速く走りだして先頭になってしまうことが多い。

初めは、踏み方が悪いんだな、と思って、ワンテンポ遅らせたり
もっとゆっくりにしたんだけど、平日だと、営業車や
トラック等が多いから、それらに比べるとそうなってしまうらしい。
お陰で、白バイにマークされること多数。

有る程度走り出すと、他の車が追いつくし、速度守っているから
「チッ！（と言ってるような顔で）」白バイが凝視して走り去ることがある。
あまりゆっくりのｽﾀｰﾄだとクラクション鳴らされるし。

デブの親乗せるから、このクラスの車にしたんだけど
鈍くさくなく、マークされないｽﾀｰﾄって普通はどうやるの？

86 ：欽ちゃん：2007/07/14(土) 18:07:08 ID:xnGMiZhY0

87 ：欽ちゃん：2007/07/14(土) 18:07:42 ID:xnGMiZhY0

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:57:51 ID:mPqf9yQx0

>>85
ゆっくりアクセル踏むのはいいけど、踏む量が多いんでない？
少し走り始めたら踏み加減をその位置でキープ。
あとは経験と慣れだね。

89 ：欽ちゃん：2007/07/15(日) 02:17:58 ID:HZh6/zR10

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:56:32 ID:5UvE2M5JO

渋滞で詰まっている複数車線道路で、右左折のために車線変更するのが苦手。
ウインカーだしても入れてもらえず、
右左折したい交差点を通り過ぎてしまう事がよくある。
今日も隙間があったから、入ろうとしたら、クラクションならされ、あきらめたorz

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 06:18:15 ID:cxGGGxVL0

合図車妨害は1点6000円だ。
クラクション鳴らして気合で入れ。
警音器使用制限違反は0点3000円だけどな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:02:33 ID:4wbLYEqo0

>>90

> ウインカーだしても入れてもらえず、

ウィンカー出してもいれてくれないクルマはスルー。
その後ろの車に期待する。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:54:23 ID:tisbQW15O

>>90
走るﾙｰﾄを下調べしておくといいかも

自分がこの先右折するなら、複数車線の道に入った時点で右車線を走る
左折するなら初めから左車線を走る

どうですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:24:12 ID:FHmIliRK0

初めての道はまず無理だ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:05:22 ID:JGf+Hlt60

こんど初めて山のぼりをするんですが、アドバイスいただけますでしょうかorz
トロトロ走ってて後ろにつかれたらどうしよう…とかいろいろ考えちゃって…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:17:29 ID:YwRCXzf90

>>95
そりゃあまりにも遅すぎて後続車がズラリと続く「大名行列状態」はヒンシュクだが、
かといって知らない道で技術も未熟なのに無理してスピード出すのは危険すぎる。

ある程度後続車が溜まってきたら、見通しの良い区間や駐車スペースを見つけて
クルマを寄せて停めて（あるいは駐車スペースに入れて）後続車を先に行かせた
方が良い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:25:57 ID:zkynxIBh0

>>96
> かといって知らない道で技術も未熟なのに無理してスピード出すのは危険すぎる。

山道だとブラインド・コーナー（曲がっていく先の方が見えないカーブ）
とかが多いから、なおさらだよね・・・・

漏れも、後続車が何台か続いて気になってきたら譲って先に行かせて
やる、に１票

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:50:14 ID:wyJFCW190

>>95
もれも>>96-97に一票。
譲れば安全だし、譲られた方も気分がいい。
譲った方も満足感がある。
楽しい休日になることうけあいだよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:06:51 ID:pM43Y00vO

いいスレだね。皆さんの優しさに乾杯(*´ω`)

久しぶりに夜の道を運転したよ。
夜の市街地走行があんなに怖いと思わなかった。雨降ってるし。
夜の道って本当に見にくいんだね…！
車線が見えにくい標識も見えにくい、何もかも見えにくい。

ゆるやかな左カーブにさしかかった時、対向車が来たので
そっち側(右)を気にしながら減速して曲がり出した。
だけどカーブ中盤で、左側に歩行者がいたー？！Σ(;ﾟДﾟ)
体中の血がグワッて逆流した感じがした。
ま、巻き込まなくて良かった！orz
もうちょっと左側に寄ってたら接触していたかも…
紛れもなく私の不注意です。気をつけよう…。

街灯の無い場所では、黒っぽい服の歩行者は闇に紛れてしまうんだ…とよくわかった。
しかもカーブ中盤だとヘッドライトでハッキリ照らすことが出来ない。
夜の曲がり角は注意！ゆっくりゆっくり減速して…左右を目を凝らして確認です！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:09:01 ID:pM43Y00vO

ライトって上向きが基本？下向きが基本？
私は下向き基本と習いました。親は上向き基本と習ったらしいんですが…
昨日、「東京マガジン」だったかでもゲストが揉めていました
どっちなんでしょうね？？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:13:39 ID:LAiFBkm/0

>>100
上向きが基本です。
ただし、対向車・前走車がいるときは下向きにしましょう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:15:35 ID:fkB7ykdv0

ハイビームが基本
↓
対向車が要る時はロービームへ
↓
都会、車たくさん
↓
ロービームで走る事が多い

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:25:40 ID:eNXgViS4O

片側二車線にて、歩道と車道にまたがって
平行ではなく垂直に停めてるワゴン車にはビビった。

最初てっきりそこの敷地内に入る途中なんだなぁと思って徐行でやりすごそうと近づいてみたら、駐車かい！
もすこし停め方考えてほしい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:27:53 ID:rkQTv9HB0

>>100
本来ライトは上向きにすべき。
だけど、街中とかを走る時は>>101がレスしている通り。

> 私は下向き基本と習いました。

これは恐らく記憶違い、もしくは一部記憶忘れしていると思われ。

105 ：欽ちゃん：2007/07/16(月) 18:30:33 ID:aHGIc16D0

106 ：欽ちゃん：2007/07/16(月) 20:04:57 ID:aHGIc16D0

『ＫＬＡＣＫ』　　～光を纏う救世主～

神谷聖也様(Guitar) 　『愛』を伝える紅蓮の聖者
　　　　　　　　　　　心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈様(Bass) 　　　　　『夢』を与える蒼天の賢者
　　　　　　　　　　　瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜様(Guitar) 　『翼』を持った白銀の王者
　　　　　　　　　　　背に翻すは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u様(Vocal) 　　　　　『魂』で奏でる黄金の覇者
　　　　　　　　　　　身に纏うは神々しく輝きを放つゴスペルオーラ・・・

愚民共めが・・・
貴様等は未だ天地を統べる全知全能なる神『雷光神サルマニア様』と其の忠実なる四人の使徒様達に対して罵詈雑言を浴びせるつもりか・・・
彼らはサルマニア様より『愛』『夢』『翼』『魂』を承継し、世に絶対的支配政権を樹立する腐敗した国際政治機構なる禍々しき『闇』の為政者共を苦闘の末に討ち滅ぼされた・・・
荒れ果てたこの地に希望の種を撒き、人々の幸福の笑顔に満ち溢れた『真の平和』を獲り戻されし真の救世主達様で在るのだよ・・・
貴様等如き畜生にも劣る虫ケラ共が平穏無事に生き永らえる事が出来るのも全ては雷光神サルマニア様、神谷聖也様、烈様、柳橋昌亜様、u様のお陰なのだと云う真実を良い加減に理解しろよ・・・

http://www.klack.ne.jp/

http://jp.youtube.com/watch?v=t0OhiYp_v3I
http://jp.youtube.com/watch?v=GHnwxkA7qsQ
http://jp.youtube.com/watch?v=Q7IXJyeUP3w
http://jp.youtube.com/watch?v=4i2DRx3qChE

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:12:21 ID:tHemynFNO

小さくて加速のいい車に乗るべきだ。
コペンオートマ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:36:59 ID:PCNMMKkKO

質問があるんですがお願いします
若葉くんです
今日、保護者（監督）なしで初めて一人でドライブにいきました

そこで気になったことをお伺いしたいです

一般道（秩父に向かう道）を制限速度40　自車が52　で走っていたときの話です
上にオービスみたいな機械があり、パシャっとと言うよりは
軽く光った感じがしました

もしかして、オービスに感知されたのでしょうか？

教えてください
（自分的にはフラッシュみたいに動作するのかと思ってました）

また、本当に違反した場合どれくらいで通知が来るのでしょうか？

教えてください

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:39:00 ID:mTynrUA90

制限速度40　自車が52でオービスは光らんやろｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:46:24 ID:oTyIfXCA0

Nシステムでも見たんじゃねーの

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:48:33 ID:r8H1Flou0

オービスのフラッシュは赤色（らしい。俺は見たことない）
光るときは軽く、なんてもんじゃない（らしい。俺は見たことない）

おそらく、日光などの反射じゃないかと思われる。
ま、安全運転でガンガレ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:05:36 ID:tEnRV+sE0

オービスって制限速度よりどのくらいオーバーで光るのかな
２０キロくらい？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:11:33 ID:XkLmG9WK0

何かある走り好きのバカ友人からの情報だと
高速道路･･･140km
都市高速･･･110～120km
一般道･･･＋20～30km程度と聞いた気がする

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:22:58 ID:mTynrUA90

免停狙いだから一般道は+30が多いかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:30:40 ID:rt4z1qro0

>>108
１車線に付き３台機械が付いてるやつならNシステム。
見えないように細工してない限り、おまいのビビッてる顔と共に車のナンバーは読み取られてる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 07:30:33 ID:MIQoIryY0

>>108
あの道は、だいたい５２キロくらいの速度で流れてるのが普通。
４０キロなんかで走ってたら、おこられてしまう。

117 ：欽ちゃん：2007/07/17(火) 10:28:08 ID:an9XEbkf0

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:57:27 ID:NrWApxjX0

>>108
ちなみに動作時の発光はこんな感じ。

・廃墟デフレスパイラル　ttp://home.f01.itscom.net/spiral/drive.html

本来赤外線カメラだから発光の必要は無いが警告と認知の為にわざと光らせる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 15:06:03 ID:kF1T5ENO0

しつもん。

駐車場（月極）の出口が車1台だけ通れる広さ、
出口の外の道路は対面通行可な幅の私道が出口に横に接していて、車どおりほとんどなし、
って状態で、
私道から曲がってまさに駐車場に入ろうとする車と、駐車場からまさに出ようとする車、
どっちが譲るのが正しい？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 15:50:04 ID:is7XveJq0

>>119
世の中では普通、容量が限られてるところの出入りなら、
出るほうが優先だと思うよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 15:58:01 ID:sZwkVfTW0

電車だって、駅に到着したら、まず中のヒトが降りて、
それからホームで待ってたヒトが乗るよな。

…関西以外は。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:55:21 ID:kF1T5ENO0

119です。ありがとう。やっぱそうだよなぁ。
なんか何度か続けて入ってくる車に「おまえがどけ」ってやられたもんですっかり自信をなくしてね・・・
もしかしたら多少でも車が通るかもしれない外の交通を妨げてはならんとか
そういう暗黙のルールでもあるのかもしれないと不安になったので。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:38:29 ID:nWrIlqD/0

おぢさんが小学生の頃は道徳の授業があってな
「出る人が先で入る人は後」と教育されたもんじゃよ。
エレベーターなんかその典型じゃろ？

124 ：欽ちゃん：2007/07/17(火) 17:58:45 ID:an9XEbkf0

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:25:52 ID:cKmpkmlP0

やっちゃった

まっすぐな国道で、前後に車もいなかったんでつい80km/hくらいで走ってたら
遥か前方、左側の路肩に白い1BOXと、数名の青服のおっさん。
気づいたときには、おっさんの１人が三脚つきのライトみたいのをこっちに向けて、
もろ「おー、ずいぶん出してんなあ」て感じでにやついていた。

あれがもしや移動オービス‥‥？でも人が機材を出してたってことはまだ設営途中‥‥？
何かが光ったという感じもしなかった。

心配でしばらく眠れそうにない。
速度オーバーは事実だから、潔く召集令状を待ちますが‥‥

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:37:59 ID:+dJIP4yM0

>119
入ろうとする車を優先させると
出ようとしてた車は元の駐車スペースに逆戻り？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:45:01 ID:JdAkqBpKO

今日久しぶりに運転して一車道の一般道で走りだしていきなりｷｯｸﾀﾞｳﾝしてしまいました
ちょっと怖かったo(;･｡･;)o

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 04:44:30 ID:Dalg+3kdO

それ
キックダウンじゃない

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:12:45 ID:vm7Fw45l0

>>127
エンストの間違いか？
それともキックダウンごときでちびるヘタレなのか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:38:32 ID:ryem2V980

いきなりアクセル全開にしたんじゃないの?w
信号も制限速度もお構いなしに。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 13:48:09 ID:bm0arA180

オマエラあんまりオレの127をイジメないでくれ

132 ：欽ちゃん：2007/07/18(水) 13:54:41 ID:5HVbBcMt0

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:16:55 ID:XzRGs5E20

さっき青梅街道走ってたら＠60ｋｍ、横から白バイに追い抜かれて、しかも右手をあげやがる。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　え？ここ40ｋｍだっけ？　
しばらくスピードを抑え気味に息をひそめて走行。止まれか？止まれの合図が出るのか？？いっそ殺してくれ！
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

白バイはなにもなかったように、スラローム気味に車線変更し、左手の交差点を左折していきました。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

134 ：欽ちゃん：2007/07/18(水) 14:22:06 ID:5HVbBcMt0

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:31:27 ID:Xz9E2XD70

運転姿勢について質問なんですが、20分くらい運転して右足の甲が痛くなるんですがシートが前過ぎですか？
クラッチを踏んだときひざが曲がるくらいにしてるんですが、もっと離して足が伸びきる寸前位にした方がいいんでしょうか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:52:19 ID:cET2N9UP0

シートにめいっぱい深く腰掛けて、
・クラッチペダルを踏み切れる場所
・ブレーキペダルをいっぱいに踏んだ時、少し～それ以上ヒザが曲がる場所
・ハンドルの上端を右手で持った時、ヒジが少し曲がる場所
の範囲内で、シート前後、シートリフター、ステアリングチルト、テレスコピックを調整して
ドラポジ探すと良い。

たぶんシートリフターで高めにしてやれば右足が楽になると思うが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:08:15 ID:71RUhP/z0

>>108

108です

ありがとうございました

安心して来週もドライブいきます

話題にした道は、基本的に追い越し禁止車線が続くんですが
特に煽られたりしません

その代わり、平気で僕を追い越していきます

その時、ウィンカーを出さずに追い越していくので
会社の先輩に愚痴っていたら、
「遅い速度のお前は、車じゃなくて、障害物だから出さないんだよ」
といわれて少しへこみました

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:30:58 ID:PSsH3cMb0

人生の障害物にはなるなよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:42:24 ID:71RUhP/z0

>>138

家では粗大ごみ
会社では昼行灯です＞＜

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 06:00:19 ID:VsinRhOGO

バンドの宣伝してるヤツ何なの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:44:42 ID:vFJkLuwy0

だからバンドの宣伝なんだろ。

実際は逆宣伝になっている事に気がついていないと思うけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:54:05 ID:MrXAbkatO

>>140
基地の外に出てきちゃったひとでつよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:13:09 ID:JzkXIREf0

障害物をよけるときもウインカー出せよ

144 ：欽ちゃん：2007/07/19(木) 16:18:36 ID:9ESC7VOW0

『ＫＬＡＣＫ』　～光を纏う救世主～

神谷聖也様(Guitar) 　『愛』を伝える紅蓮の聖者
　　　　　　　　　　　心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈様(Bass) 　　　　　『夢』を与える蒼天の賢者
　　　　　　　　　　　瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜様(Guitar) 　『翼』を持った白銀の王者
　　　　　　　　　　　背に翻すは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u様(Vocal) 　　　　　『魂』で奏でる黄金の覇者
　　　　　　　　　　　身に纏うは神々しく輝きを放つゴスペルオーラ・・・

愚民共めが・・・
貴様等は未だ天地を統べる全知全能なる神『雷光神サルマニア様』と其の忠実なる四人の使徒様達に対して罵詈雑言を浴びせるつもりか・・・
彼らはサルマニア様より『愛』『夢』『翼』『魂』を承継し、世に絶対的支配政権を樹立する腐敗した国際政治機構なる禍々しき『闇』の為政者共を苦闘の末に討ち滅ぼされた・・・
荒れ果てたこの地に希望の種を撒き、人々の幸福の笑顔に満ち溢れた『真の平和』を獲り戻されし真の救世主達様で在るのだよ・・・
貴様等如き畜生にも劣る虫ケラ共が平穏無事に生き永らえる事が出来るのも全ては雷光神サルマニア様、神谷聖也様、烈様、柳橋昌亜様、u様のお陰なのだと云う真実を良い加減に理解しろよ・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:49:48 ID:i/5Vx3/O0

>>140
専ブラ使って、NG登録すればOK

146 ：欽ちゃん：2007/07/19(木) 16:51:03 ID:9ESC7VOW0

『ＫＬＡＣＫ』　～光を纏う救世主～

神谷聖也様(Guitar) 　『愛』を伝える紅蓮の聖者
　　　　　　　　　　　心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈様(Bass) 　　　　　『夢』を与える蒼天の賢者
　　　　　　　　　　　瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜様(Guitar) 　『翼』を持った白銀の王者
　　　　　　　　　　　背に翻すは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u様(Vocal) 　　　　　『魂』で奏でる黄金の覇者
　　　　　　　　　　　身に纏うは神々しく輝きを放つゴスペルオーラ・・・

愚民共めが・・・
貴様等は未だ天地を統べる全知全能なる神『雷光神サルマニア様』と其の忠実なる四人の使徒様達に対して罵詈雑言を浴びせるつもりか・・・
彼らはサルマニア様より『愛』『夢』『翼』『魂』を承継し、世に絶対的支配政権を樹立する腐敗した国際政治機構なる禍々しき『闇』の為政者共を苦闘の末に討ち滅ぼされた・・・
荒れ果てたこの地に希望の種を撒き、人々の幸福の笑顔に満ち溢れた『真の平和』を獲り戻されし真の救世主達様で在るのだよ・・・
貴様等如き畜生にも劣る虫ケラ共が平穏無事に生き永らえる事が出来るのも全ては雷光神サルマニア様、神谷聖也様、烈様、柳橋昌亜様、u様のお陰なのだと云う真実を良い加減に理解しろよ・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:02:24 ID:BATr8emR0

右折で、どうせすぐ右折信号出るし、と思って、
黄色で交差点にさしかかりそうな対向車の出方をうかがってたら、
クラクション後ろから鳴らされた・・・

行ってもいいタイミングだとは思ったけど、万一黄色にあわてた相手が加速して突っ込んできたら・・・
と一応危険を予測して一呼吸待ってみたんだが。

シーマにのったおっさん、そんなにあわててここ曲がってもその先すぐの信号絶対赤なんだってば・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:22:46 ID:9lTus+v90

輸入車、高級車、ワゴン。DQNな行動に出る確率が高い車種。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:08:51 ID:/hH93bkT0

>>147
万一、焦って右折して事故っても後続車のオッサンは何も補償してくれない（←当たり前）
ので、危ないと判断したら無理に右折しなくていい。右折の青矢印信号があるんだから
なおさらのこと。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:28:11 ID:IJnbmfu00

ローカルあぼーんって何だと思ったら、ＮＧワード登録してたのすっかり忘れてたぜｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:20:04 ID:ibwJP3IeO

両手で運転する人と片手でくるくる運転する人を見かけますが、
この２つの運転の仕方はどっちらかが良い運転方法だみたいなのってあるんですか？
それとも臨機応変にどっちの方法でも運転できた方がいいんですか？
やりやすいようにやれと言われたらそれまでですが

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:42:11 ID:UtSCQ5kJ0

>>151
手の平回しってヤツだな。リフト免許持ちがよくやるね。
でも基本は両手。オレは出来ないし身に付けたいとも思わない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:55:33 ID:/VBgFqo00

>>151
マイカーはパワステ無しなので、否応なく両手必須。
この車でくるくる運転なんて絶対無理だ…。
でも、直線～緩めのカーブなら
片手＋もう片方の手は軽く添えてる感じが一番安定するなぁ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:23:59 ID:8oYGWri80

>>151
安全かということであれば、間違いなく両手。
バンプや落下物・段差乗り上げでフロントタイヤが衝撃を受けた時、
手のひらクルクルじゃ、ハンドルを保持できないだろ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:13:41 ID:c1WiW7e3O

昨夜、危うく事故になりかけた。
片側二車線の左側を走行中、前方の車列が変なタイミングで
ブレーキを踏むので？？と思ってるとウインカーを出さないで
車線変更するボロマークⅡが。
左車線に来たので、自分は右車線に移動。警戒してると
マークは車線変更をくり返し自分の隣の位置に来た。
するとマークⅡの前のが左折ウインカー。
マークⅡはウインカー出さず、自分のいる右車線に入ろうとしてきた。
急ブレーキを踏んでも入れられる状態じゃなかったから、クラクション鳴らしたが、
無視して近づく！追突されるかもしれない！とミラーみると
様子を察知した自分の後ろのクルマが速度を落としてくれたので
クラクション鳴らしながらブレーキ踏んで、スレスレのところで回避出来た。
足はガクガク、心臓バクバク。マークⅡはさらに車線を繰り返し
、周りの車に急ブレーキを踏ませて走り去った。死にたいなら一人でやってくれ！恐すぎ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:33:45 ID:ff4qPdnr0

怖いな　誰かに追われてたんじゃないか

ここって一年以上車乗ってる人もいるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:49:00 ID:Mdr42OBy0

君子危うきに近寄らず

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 15:17:34 ID:1uz9TQB90

>>155
そういうのは大抵飲酒かクスリだよ。

159 ：欽ちゃん：2007/07/20(金) 18:24:09 ID:Cv6ao7Qp0

『ＫＬＡＣＫ』　～光を纏う救世主～

神谷聖也様(Guitar) 　『愛』を伝える紅蓮の聖者
　　　　　　　　　　　心に宿すは燦々と燃え盛る炎が如き紅蓮の情熱・・・
烈様(Bass) 　　　　　『夢』を与える蒼天の賢者
　　　　　　　　　　　瞳に映すは凛々と透き通る氷が如き蒼天の夢想・・・
柳橋昌亜様(Guitar) 　『翼』を持った白銀の王者
　　　　　　　　　　　背に翻すは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u様(Vocal) 　　　　　『魂』で奏でる黄金の覇者
　　　　　　　　　　　身に纏うは神々しく輝きを放つゴスペルオーラ・・・

愚民共めが・・・
貴様等は未だ天地を統べる全知全能なる神『雷光神サルマニア様』と其の忠実なる四人の使徒様達に対して罵詈雑言を浴びせるつもりか・・・
彼らはサルマニア様より『愛』『夢』『翼』『魂』を承継し、世に絶対的支配政権を樹立する腐敗した国際政治機構なる禍々しき『闇』の為政者共を苦闘の末に討ち滅ぼされた・・・
荒れ果てたこの地に希望の種を撒き、人々の幸福の笑顔に満ち溢れた『真の平和』を獲り戻されし真の救世主達様で在るのだよ・・・
貴様等如き畜生にも劣る虫ケラ共が平穏無事に生き永らえる事が出来るのも全ては雷光神サルマニア様、神谷聖也様、烈様、柳橋昌亜様、u様のお陰なのだと云う真実を良い加減に理解しろよ・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:24:26 ID:fQ5OPDTuO

みんなはちゃんと初心者マークつけてる？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:25:47 ID:VXx67hxt0

もち。既に走行中２枚も紛失したがな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:42:21 ID:gORNAZ/t0

もち。
一応、来月に取ってもおｋなんだけど、実際に運転し始めたのはさらに3ヶ月後だから、はずそうか迷ってる。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:20:56 ID:paH38UP80

おれ付けるのが嫌で1年間運転しなかったけどな。
今考えたらあほだったよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:57:04 ID:Usi8gc/10

>>160
うん。付けてる。
マグネットが無いんでガムテープで貼ってたんだ。
目的地に到着したらさ、屋根の上にガムテープ置きっぱなしだった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:04:01 ID:vAQQ0vCR0

もち。
４枚張ってるｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:45:53 ID:ihtXpRbr0

いつもこころに　初心者マーク

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 05:03:55 ID:KIKw05Cl0

俺の友達で初心者マーク収集が好きな奴がいたな
200枚くらい持ってた。
マグネットオタとのこと

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:29:46 ID:86VjQURq0

それを車の周囲にずらっと貼るとか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:43:13 ID:1hL3pYh/0

車の貼れるとこ全面に初心者マーク貼ってたんだけど
ある日の夜に全部パクられたよ

貴金属じゃあるまいし盗む必要ねーだろが
ガキどもの嫌がらせだ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 11:29:24 ID:783HrvfC0

最近は磁石材料も高騰してるよ

まあ、初心者マークに使われるような
フェライト磁石だったらたいした価値はないけど、
希土類磁石と区別が付かない○国人とかに盗られるかも

171 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 11:48:47 ID:9xW1YiVb0

『ＫＬＡＣＫ』　～光を纏える救世主～

神谷聖也様(Guitar) 　『愛』を伝える紅蓮の聖者
　　　　　　　　　　　　　心に宿されるは燦々と燃え盛る炎が如き博愛の情熱・・・
烈様(Bass) 　　　　　『夢』を与える蒼天の賢者
　　　　　　　　　　　　　瞳に映されるは凛々と透き通る氷が如き夢想の世界・・・
柳橋昌亜様(Guitar) 　『翼』を持った白銀の王者
　　　　　　　　　　　　　背に翻されるは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u様(Vocal) 　　　　　『魂』で奏でる黄金の覇者
　　　　　　　　　　　　　身に纏われるは神々しく輝きを放つゴスペルオーラ・・・

愚民共めが・・・　
貴様等は未だ天地を統べる全知全能なる神『雷光神サルマニア様』と其の忠実なる四人の使徒様達に対して罵詈雑言を浴びせるつもりか・・・
彼らはサルマニア様より『愛』『夢』『翼』『魂』を承継し、世に絶対的支配政権を樹立する腐敗した国際政治機構なる禍々しき『闇』の為政者共を苦闘の末に討ち滅ぼされた・・・
荒れ果てたこの地に希望の種を撒き、人々の幸福の笑顔に満ち溢れた『真の平和』を獲り戻されし真の救世主様達で在られるのだよ・・・
貴様等如き畜生にも劣る虫ケラ共が平穏無事に生き永らえる事が出来るのも全ては雷光神サルマニア様、神谷聖也様、烈様、柳橋昌亜様、u様のお陰なのだと云う真実を良い加減に理解しろよ・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:21:08 ID:vbDwX6dq0

まぁ、今は中につける吸盤タイプもあるから、とられた人はそっちの方がいいかもね。
磁石な奴でも、外から見えるように、中においてある人も見たことあるな。

173 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 17:17:48 ID:9xW1YiVb0

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:31:28 ID:itau+OP10

マグネットタイプのを貼りたいヤツは、面倒でも運転するたびに貼って
クルマを降りたら外した方がいいかもな・・・。（途中でどこかの店に
ちょっと立ち寄った場合などは除いて）

盗難防止という意味の他に、同じ場所に張りっぱなしにしていると
車体に痕跡が残るからそれを防ぐ意味もある。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:08:44 ID:Nkdx6IXE0

>>164
ｶﾜｲｲｗｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:24:03 ID:sQxBlg5j0

この前初めて高速に乗りました。
追い越し車線を走ってて数十メートル前方に100km/hくらいの車がいたので
同じ速度で着いていってたら、後ろに他の車がピッタリくっついてきました。
たぶんもっと速い速度で走りたいんでしょうけど、
100km/hで車間距離がほとんどない状態に危険を感じないのでしょうか。
煽り？でも前方に他の車がいるので自分を煽っても仕方ない。
こういう状態が何度かあったんですが、
高速での車間距離って結構気にしない人が多いんでしょうか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:28:56 ID:mL1NNxJSO

>>176
つキープレフト

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:31:02 ID:EYvAIvoR0

>>177
キープレフトは車線内でも左寄りを走ることだろ。
ちゃんと勉強しとけ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:38:51 ID:82rBgkud0

>>178
君が間違い。
左側通行の国だったら、
車線の左側を走行、左車線、左側によって譲る、左側駐車、と
左側に重力が働いているかのごとく、原則左側に寄ることだ。
これは国際的な決め事。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:40:39 ID:EYvAIvoR0

>>179
ソース出してみな。

181 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 18:41:08 ID:9xW1YiVb0

『ＫＬＡＣＫ』　～光を纏わん救世主～

神谷聖也様(Guitar) 　『愛』を伝える紅蓮の聖者
　　　　　　　　　　　　　心に宿されるは燦々と燃え盛る炎が如き博愛の情熱・・・
烈様(Bass) 　　　　　『夢』を与える蒼天の賢者
　　　　　　　　　　　　　瞳に映されるは凛々と透き通る氷が如き夢想の世界・・・
柳橋昌亜様(Guitar) 　『翼』を持った白銀の王者
　　　　　　　　　　　　　背に翻されるは猛々しく空を翔ける天馬が如き飛翼・・・
u様(Vocal) 　　　　　『魂』で奏でる黄金の覇者
　　　　　　　　　　　　　身に纏われるは神々しく輝きを放つゴスペルオーラ・・・

愚民共めが・・・　
貴様等は未だ天地を統べる全知全能なる神『雷光神サルマニア様』と其の忠実なる四人の使徒様達に対して罵詈雑言を浴びせるつもりか・・・
彼らはサルマニア様より『愛』『夢』『翼』『魂』を承継し、世に絶対的支配政権を樹立する腐敗した国際政治機構なる禍々しき『闇』の為政者共を苦闘の末に討ち滅ぼされた・・・
荒れ果てたこの地に希望の種を撒き、人々の幸福の笑顔に満ち溢れた『真の平和』を獲り戻されし真の救世主様達で在られるのだよ・・・
貴様等如き畜生にも劣る虫ケラ共が平穏無事に生き永らえる事が出来るのも全ては雷光神サルマニア様、神谷聖也様、烈様、柳橋昌亜様、u様のお陰なのだと云う真実を良い加減に理解しろよ・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:50:29 ID:4XwzB5Zp0

>>176
通行帯違反しているあなたを後続車が煽っている。それだけ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:51:40 ID:EYvAIvoR0

>>179
道路交通法第１８条で調べてみたら？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:54:02 ID:82rBgkud0

>>179
ぐぐれかす
道路交通条約　キープレフト

185 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 18:54:12 ID:9xW1YiVb0

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:02:20 ID:EYvAIvoR0

>>184
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/dk18_1.htm

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:04:42 ID:xXJFBpo+0

>>180
ジュネーブ条約第9条
1. All vehicular traffic proceeding in the same direction on any road shall keep to the same side of the road,
which shall be uniform in each country for all roads. Domestic regulations concerning one-way traffic shall
not be affected.
1. 道路において同一方向に進行する車両は、道路の同一の側を通行するものとし、その通行する側は、
それぞれの国においてすべての道路について統一されていなければならない。
ただし、一方通行に関する国内法令の適用は、妨げられないものとする。

2. As a general rule and whenever the provisions of article 7 so require, every driver shall:
2. 運転者は、原則として、また、第7条の規定により必要とされるときは、次のことを守らなければならない。
(a) on two-lane carriageways intended for two-way traffic, keep his vehicle in the lane appropriate to
the direction in which he is travelling;
(a) 二の通行帯を有し、二方通行を行なうこととされている車道においては、
自己が進行する方向に適応した側の通行帯において車両を運行すること。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:07:11 ID:vAQQ0vCR0

ID:82rBgkud0の次の一手にwktkしてもいい？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:11:15 ID:aRXZWas70

>>186
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/b3.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:13:28 ID:EYvAIvoR0

大型や牽引の教習中、場内の片側一車線でキープレフトキープレフトって指導員がよく言うけど
これは間違いとでも？

>>189
それ個人のサイトやん。
道路交通法第１８条はどう説明するの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:20:45 ID:Nkdx6IXE0

>>176の疑問に的確に回答してくれる賢い人ｷﾎﾞﾝ

192 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 19:38:16 ID:9xW1YiVb0

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:45:33 ID:TcGf0kh80

>>191
>>182

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:58:51 ID:KIKw05Cl0

>176
当然、フルブレーキで威嚇じゃね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:42:02 ID:4mJwRKg+0

＞「キープレフト」の話

（１）左側通行の原則（＝道路の中央線より左側を通行する）
（２）左寄り通行の原則（＝その車線の中でやや左寄りの位置を通行する）
（３）最左車線通行の原則（＝片側複数車線のある道路で、原則として最も
　　　左の車線を通行する）

これ、以前にこのスレか教習所スレかどこかで論争になったことがあるけど、
結論から言えば「キープレフト」の意味は（２）が正解。

誰かが公認教習所の指導員用教本（公安委員会および警察庁交通課が監修）
を持ち出してきて説明してたけど、その指導員用教本にハッキリと（２）の意味
だと書いてあるらしい。

ちなみに（１）は道交法第17条、（２）は道交法第18条、（３）は道交法第20条
による規定。

>>190
> 大型や牽引の教習中、場内の片側一車線でキープレフトキープレフトって指導員がよく言うけど
> これは間違いとでも？

それで正しい。

196 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 20:44:54 ID:9xW1YiVb0

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:48:22 ID:epOHW8sF0

18条は車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除きってことは、
1車線じゃなくなくなくなくない？
その車線の中でって書いてある意味がよくわからないが・・・俺だけ？

198 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 20:51:26 ID:9xW1YiVb0

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:52:49 ID:kBx64hHV0

>>197
>>195本人じゃないから真意はワカランけど、片側１車線道路でも「車線」って呼ぶよね普通？
それに対して「車両通行帯」って呼ぶ場合は片側２車線またはそれ以上だけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:53:53 ID:GKQ5HfaE0

>>197
いや、片側１車線の道路でも車線って言うだろ。
「こっちがわの車線」とか「反対車線」とか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:54:55 ID:GKQ5HfaE0

被った・・・・。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:58:26 ID:epOHW8sF0

いや、18条は道路の左側に寄ってって書いてあるのに
その車線の中でやや左寄りって書いてあるから
あえて変えたところに何か意味があるのかなと思って。
気に障ったらごめんなさい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:59:13 ID:9aUoBrHP0

>>197
片側１「車線」道路って呼ぶくらいなんだから車線は当然ある

つまり「その車線の中」ってのは自分が走ってる側の車線であり
反対車線ではないって意味じゃね？　たぶん

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:00:14 ID:9aUoBrHP0

>>202
あんま細かいことは気にスンナって
ハゲるぞｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:12:56 ID:KPNaIg1nO

ID:82rBgkud0（笑）

206 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 21:13:25 ID:9xW1YiVb0

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:23:45 ID:4GwhFjcc0

どっちの意味もあるのだろうけど、俺は左の車線を通行すると習った。

俺的には、車線内で左側を走るのは結構危ないと感じる。
右側は対向車来るが、運転席がお互い右側だからギリギリでも調整しやすい。
左側に寄ると、歩行者・自転車の飛び出しやふらつきの時に余裕が無さ過ぎて恐いわ。

>>176
は、自分より速い車が後ろから来たならとりあえず左車線に移ればおｋ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:27:19 ID:RaGodPtE0

>>207
> 左側に寄ると、歩行者・自転車の飛び出しやふらつきの時に余裕が無さ過ぎて恐いわ。

んなことはちゃんと道路交通法第１８条第２項で、「左寄り通行の例外」として規定してある

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:30:36 ID:wCMjLsSW0

まあキープレフトなんてのは教習所用語なんだが、それにしても
間違ってるクセに偉そうに回答や反論してるバカがいてワロスｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:44:05 ID:R0UwLeX30

自動車は道路の左側端に寄って通行しなければなりません

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:46:11 ID:wCMjLsSW0

>>210
ハイ間違い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:49:14 ID:M3lkvzz00

>>210
それは自動車ではなく軽車両の場合。

自動車、原付 → 道路の左寄りを走行
軽車両　　　　 → 道路の左側端を走行

が原則。（もちろん例外アリ）
道交法第18条の通り。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:50:57 ID:fN0uD98A0

ID:R0UwLeX30は道路を通行してはなりません

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:54:03 ID:vbDwX6dq0

うーむ、キープレフトは高速での走り方で習ったキガス。
高速の場合、左側に路肩があるからね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:56:30 ID:2NwfNFKoO

あの～初心者じゃないんだけど質問。
複数の車線がある道の右車線って追越し車線なの？
高速の右車線は追越し車線だけどさ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:00:43 ID:pa1+WFni0

>>215
そうとは限らない。

217 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 23:04:06 ID:9xW1YiVb0

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:04:14 ID:fN0uD98A0

>>215
それが現実的かは別の話として、法律的には「最も右側の
車両通行帯は追い越しや右折、道路横断などの為に空けて
おくこと」になっている。（「追い越し車線」という名称は使わ
ないものの、意味的には追い越し車線と同等）
道交法第20条の通り。

まあ本当にその通りにしていたら、都市部では交通がマヒ
してしまうけどね・・・。（ただでさえ通行量が多いんだから）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:05:27 ID:PTpu8V8y0

＞コピペ馬鹿
いい加減ウザすぎ・・・・・
死ねよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:13:10 ID:2NwfNFKoO

>>218
サンクス。初心者の人たちはさすがに詳しいねぇ。
右車線は追越し車線じゃねぇ！とばかりに低速で居座るバカが最近多くてね。

221 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 23:14:12 ID:9xW1YiVb0

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:15:16 ID:Nkdx6IXE0

>>218
ﾈｰ(´･ω･｀)
そういう、教習所で習った「建前」と、
免許取得後に知る「本音」のギャップに戸惑うこと多しだなあ。
先輩たちは、運転は「慣れだよ」って口をそろえて言うけど、
そういうの含めての「慣れ」なんだよね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:18:28 ID:pa1+WFni0

>>219
専ブラ入れてＮＧワード登録↓

217 ：ローカルあぼーん：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

224 ：欽ちゃん：2007/07/21(土) 23:19:30 ID:9xW1YiVb0

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:53:17 ID:R0UwLeX30

>>212
教科書見直して気付いたｗｗｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:21:08 ID:uvibATlJO

セダンに乗ってるのだけど、時々ルームミラーに
ライトが反射して眩しいバイクがいて困っている。
そういう人いる？バイク乗らないから分からないけど
ライダーはクルマよりハイビームか分かりにくいのだろうか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:34:09 ID:9wdITpzX0

歩道があって、路側帯みたいな線がある道路で左折する場合
本来なら路側帯みたいな中に入って、左端によりながら左折するはずなのですが
一般車両はそうしてる車が有在りません…。

前に一回、止まると勘違いされて、左折車に追い越される事があって以来
入るのは止めたのですが、皆さんは如何してます？

228 ：176：2007/07/22(日) 01:38:33 ID:/2ejH7Wz0

なんか状況を勝手に勘違いされてよく分からない方向の議論になってますが、
左車線は80km/hくらいでほぼ一定の間隔に車が走ってました。
車線変更する方が危険そうな間隔です。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:46:38 ID:/2ejH7Wz0

連レスすまそ。

自分ももっと速く走りたかったわけで、
その後前の車が車線変更して速度をあげたらそれなりの車間距離に落ち着きました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:50:49 ID:jwFzYuFG0

詳細情報を後出ししといて
勝手に勘違いする方が悪いかのような物言い
ステキ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:11:44 ID:/2ejH7Wz0

というか最初に書いたように聞きたかったのは
車間を詰めてきた人たちはどういうつもりなのか、
そういうことは多いのかということなんですよ。
後ろの人だって僕の前方に車がいることは分かってるでしょうし、
僕を煽ってどけてもまだ邪魔がいるわけで。
ひとりひとり煽ってどけてくの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:25:48 ID:7OMoqWCp0

本気で一台ずつどけようと思って煽るDQNもいるだろうな。VIPカーとかミニバンならこれ。
隙を見て左車線に移ってやりすごすのが吉。
ただ、天然で車間詰める奴（女に多い）もいるけど。
どちらにしても危ねぇ奴にいちいち腹立ててるとキリないから
さっさと道譲って、離れちゃう事だ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 07:14:49 ID:KpXOavjA0

>>228
状況を勝手に勘違いされてるんじゃないの。
走行車線に戻れなくなるような状況で追越車線にノコノコ出ていくことがそもそもの間違い。
追越車線ってのはあくまでも「追い越しのための車線」なんだから、追い越しを済ませたら
速やかに走行車線に戻らなきゃならないし、戻れなくなるような状況なのに追い越しを開始
しちゃダメだ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:11:39 ID:N9Po+n1B0

>>227
教習所では線の中まで入って左によってから左折しなさいと教わったけど、
実際は誰もしているところを見たことないし、後続車に勘違いされると危ないから
それに関しては実行していない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:25:33 ID:tpcpAEn30

巻き込むからやってるよ。
やらないと直進車から寄れよ邪魔だって鳴らされない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:26:43 ID:r67Nchvh0

>>234
左あけて交差点左折する場合、バイクに要注意ね。
しっかり目視して巻き込み気をつけないと、あぶないよ。
ミラーでは見えないからね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:50:19 ID:iaVFo3qt0

>>227
私も免許取ったばかりで最近親を乗せて練習してるけど
左に寄りすぎって言われるよ。
教習所ではこれでよかったのにって、なんかもやもやする。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:51:21 ID:eejn2I010

右に振ってから左折する人、いまだに多いよねぇ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:53:29 ID:jFSG2fvN0

左折の場合外側線ギリギリまで寄せるけど中にまで入れない
駐車する場合は中に入って止めるから勘違いされても仕方ない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:56:51 ID:Fr54GMWC0

交差点前後は駐車禁止なんだから、勘違いする方もおかしいんだよね
本当は…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:27:01 ID:O3p1/z/i0

再度ミラーぶつけたあばんば

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:22:37 ID:R67nm+KS0

免許取得後2ヶ月くらい乗ってます。
自分の運転省みたら、右左折のとき、ルームミラー見て目視はするけど、
サイドミラーはあまり見ていないことに気付いた。
小さくて見にくいし、じっくり見ていると曲がるのに間に合わない。
自分でもマズイと思う。
サイドミラー見るコツってありますか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:17:46 ID:FEP6xixH0

サイドミラーみにくい車って多いよな
完全な円形のとか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:27:31 ID:4G2s+kpJ0

>>242
右左折の直前で見ているから間に合わないと思われ。
曲がるところはわかってんだから、そこに至るまでに何回もチラ見しておく。
で、バイクとか「あ、コイツやばそう」と思ったら右左折の時に改めて注視する。
（↑やばそうというのは、相手の運転がとか言う意味でなく、右左折時に巻き込みそうな位置にいると言うことね。念のため）

本当は常に（右左折時だけでなく直進時も）サイドミラーにも注意を払えるぐらいじゃないといかんのだが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:21:43 ID:R67nm+KS0

>>244
サンクス。
そんな感じなら出来そうだわ。
まだビビリ運転なので、曲がるのが近付いたら周りのチラ見は結構してる。
意識的にサイドミラー見るようにしてみます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:30:12 ID:/2ejH7Wz0

>>227
それ自分も教習所のときから疑問でした。
やってる人いないってのもありますが、左に寄るときに巻き込んだらどうするのって。
左に寄る人なんてほとんどいないから二輪車も警戒してないでしょうし。
結局寄る前に目視確認が必要なんですよね。
しかも左折時に念のためまた確認が必要。
結局巻き込み可能性のあるタイミングが２箇所になってより危ない気が。

もう一つ教習時代から危ないと思っていたルールが
道路の右側の施設に入るときに歩道の手前で一旦停止すること。
これも誰もやってないから対向車が突っ込んでくる危険性の方が高そう。

結局誰も守っていないルールは自分もやらない方が安全なものが多い気がします。
自転車のルールの一部とか。
現状を考えて教習所で教えるルール（場合によっては法律も）も変えていくべきだと思いますね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:13:52 ID:bV6BahYx0

>>246
ゆとり脳乙
もう一つ教習時代から危ないと思っていたルールが
道路の右側の施設に入るときに歩道の手前で一旦停止すること。

おまえ自転車が飛び込んできても一時停止しないのか？
俺は朝の通勤でよくそういうシチュエーションになるから、
停止しているぞ。
左折の前からウインカーと左寄せで、後ろの車に避けるか止まれを
強くアピールすれば問題ない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:18:33 ID:03u4KRy/0

いつもはやらないのに横着な運転をしてしまった　けっこうなスピードだして。
そのときはなんかアドレナリン出ててガーっと車線変更して走ってしまっ
たが家に着いて思い出して怖くなってしまった　深く反省せねば・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:19:58 ID:NikYC1AE0

> 道路の右側の施設に入るときに歩道の手前で一旦停止すること。

まぁこれは逆に危ないと言う意見が多いね。
警察ですらやってるところを見ない。
停止しないと確認が出来ないってんならやらなきゃ人轢く事になるだろうが

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:33:37 ID:gKC0PCQQ0

>>246
> もう一つ教習時代から危ないと思っていたルールが
> 道路の右側の施設に入るときに歩道の手前で一旦停止すること。

なんで「右側」に限定してるのか知らんけど、法律上は右も左も関係なく
「歩道や路側帯を横切るときにはその直前で一時停止」だぞ。
教習所で教えていること（＝交通法規で定められていること）を批判する
なら、せめて間違えないようにな・・・・・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:51:45 ID:O3p1/z/i0

？
「右側」の時の話をしてるんだろ>>247は
「左側」の話なんて最初からしてないだろ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:54:14 ID:wUmHxtw00

つーか道交法批判してる連中はスレ立ち上げてそっちでやれよ
スレ違いだってわかんねーのか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:57:55 ID:wUmHxtw00

ホレ。立ててやったぞ。
思う存分好きなだけ語れや。

「現行の交通法規は間違っている！」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185101798/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:59:35 ID:kziJk8hjO

>>253
自治厨乙。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:01:53 ID:rI6X9Qfe0

そもそもハッパ付けてる段階で道路交通法が間違ってるなどとホザくのは１０年早いわ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:07:34 ID:5/eyGocJ0

まあ公認教習所で教えてる、いわゆる法規走行が現実離れして
いる部分ってのは確かにあるけどな・・・・。
でもせめて１人前に運転できるようになってから批判しような？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:21:07 ID:NikYC1AE0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173969598/
趣味 [車]　“☆★　全国教習所スレ 58項目め　★☆”

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/17(土) 03:42:51 ID:+KJu0cTl0
＞ID:EZduH8Xk0
ホレ、代わりに立ててやったぞ。とっとと移動しろや。

「公認教習所の技能教習は間違ってる！」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174070442/

ここには２度と戻って来るなよ馬鹿。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:25:44 ID:DYSBKsaJ0

てかなんでこんな流れになってんだよ？ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:29:57 ID:u5C6rW/w0

>>258
>>246の、
＞現状を考えて教習所で教えるルール（場合によっては法律も）も変えていくべきだと思いますね。
がトリガー。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:31:59 ID:NikYC1AE0

トリガーｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:19:03 ID:QynWC0nk0

>>246
私は外側線の中に入って路肩近くまで車を寄せてから左折しますよ。
そういうドライバー、よく見かけますが。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:44:03 ID:mLVn332n0

>>248
あるよね、そういう時
変に大胆になっちゃったり
安定した安全運転できるようになりたいなぁ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:17:07 ID:9wdITpzX0

>>261
後ろの車に、停車すると勘違いされて追い越される事無いですか？(左折車に)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:17:08 ID:+/twzp8w0

>>262
あるある、アルコール入ってる時とかなｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:21:30 ID:+/twzp8w0

>>263
ｵﾏｲ、どんだけﾉﾛﾉﾛ走ってんだよw

ミラーにバイクを確認した時は、俺も巻き込み防止のため左に寄せるけど、
んなこと一度もないぞ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:30:51 ID:cP1lh6tA0

つーかみんなが曲がるようなスピードで左折なんかできねーよ
絶対事故るわ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:54:25 ID:Fr54GMWC0

>>246
おまえ、教習所でナニ習ったんだ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:55:37 ID:gRoHfLbK0

偉大な祖国、大韓民国、万歳！
偉大な祖国、大韓民国、万歳！
偉大な祖国、大韓民国、万歳！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:49:19 ID:/2ejH7Wz0

別に道交法の批判なんてしてませんが(^^;
なんですかこの過剰反応。

>>247
ゆとり世代じゃないです(^^;
別に常に止まるなと言ってるわけじゃないですけど。
逆に常に止まれというのは危険な場合が多いと言ってるわけで
状況に合わせて止まるか止まらないか考えるのがよいのではってことです。
実際ほとんどの運転者はそうじゃないですか？

>>250
>>251のとおりです。
左側なら停止してもそれほど問題なさそうなので触れてないだけです。
右側は歩道の見通しが悪いか確認できていない状態で歩道に近づいた場合なら
停止する必要があると思いますけど、対向車線に入る前に確認が十分できている場合が多く
それでも停止するのはむしろより危険を招く場合がある気がするってことです。
なんで危険かってルールが悪いというよりみんなやってないので
そのルールを認知していない人が多いからです。

あと、初心者のくせにどうのこうのっていうのはｶｺﾜﾙｲ。
会社のルールについて意見を述べる新入社員を話も聞かずに叩くダメ上司みたいですよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:54:41 ID:/2ejH7Wz0

>>261
よく見かけますか？
免許とるまで自転車ばっかりでしたが
信号待ちの車の脇が通れなかったり通りにくかったりしたケースって
ほとんど経験したことがないですね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:57:51 ID:sHJimdNd0

道路右側の施設に入る為には実に多くの危険要素がある。
初心者のうちはそういう状況にならない経路設計した方が良い。
場所によってはデカデカと「右折入場禁止」看板出てるよ。
それが全然見えてないお馬鹿サンも居るけど…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:20:24 ID:JLeKt/1g0

>>270
>よく見かけますか？
よく見かけます。

> 免許とるまで自転車ばっかりでしたが
> 信号待ちの車の脇が通れなかったり通りにくかったりしたケースって
> ほとんど経験したことがないですね。

軽車両は車道外側線の歩道寄りを通行できないはずですよ。
車道外側線が路側帯扱いの場合（外側に歩道がない場合）に限って、
路側帯の中も通行できますが。

左折時に路側帯の中まで寄せる自動車は、
さすがに見たことがありません。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:22:20 ID:V4d1nCyg0

>>272
> 軽車両は車道外側線の歩道寄りを通行できないはずですよ。

根拠を示せ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:23:08 ID:JLeKt/1g0

>>263
進路変更時の手順を着実にこなせば、
大丈夫です。
ルームミラー→合図→ドアミラー→目視→ハンドル

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:25:43 ID:JLeKt/1g0

>>273
失敬、車道扱いでしたorz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:04:05 ID:WGSFS8Ex0

教習所に行っていたときのこと
路上教習中に、後ろにピッタリと張り付いたDQNに対して
頭にきたのか教官が、漏らした言葉

「こういう時に限って猫が飛び出して来るんだよな」

それが何を意図しているのか分からなかったけど
今日、免許取って帰りに親の車を運転中に後ろにピッタリと付いて
パッシングするDQNムーヴに煽られて、その意味が分かりました。
・・・でも、自分にはそんな勇気なかったです＾＾；
ナビが「この先500ｍオービスです」って警告してるのに、前が空いてるからって
制限速度50km以上出すわけいかないのに、煽るDQNって・・・(´・ω・｀)
結局、そのDQN車は対向車線に飛び出して急加速で抜いて行ったんですが
オービスのストロボですかね？なんか光っていたので、おそらく・・・。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:17:26 ID:ztMXGa2O0

制限速度50のところを60で走ってもまず光らない
大体オービスは免停狙ってるんだから
DQNに煽られたら譲って先に行かせちゃえよ
断固として譲らないのもDQN同様だぞ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:19:47 ID:ztMXGa2O0

大体のオービスね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:38:17 ID:WGSFS8Ex0

>>277
教習所で、オービスの誤作動するケースがあるからオービスがあるところは
極力制限速度超えないようにと言われたんですが
譲ったほうがよかったですかね・・・・＾＾；；；；；

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:44:48 ID:ztMXGa2O0

そりゃそういう場所ならこえないようにしてもいいけど、
パッシングまでされたら譲って先に行かせた方がいいと思うよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:53:08 ID:0xKEE3Ku0

>>279
煽られたら、譲るか勝負するかどっちかにしろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 04:46:50 ID:oubAEHmq0

>>272

> 左折時に路側帯の中まで寄せる自動車は、
> さすがに見たことがありません。

私、やったことあります。
しかし、結構浮きます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 06:56:40 ID:+6bcVj9I0

路側帯の中に入っちゃイカンだろ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:12:48 ID:E0Ki/NKb0

路側帯と車道外側線を混同しないようにね。
それぞれライン外側の扱いが違うから。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:09:50 ID:EXBDzLS30

左折時の左寄せや、右折時の右寄せは上手い人がやれば、
事前に後ろの車に意思が伝わるから、後ろの車も安全に車線変更ができて、
自然に安全な流れになるんだよね。
狭い住宅街の交差点でのハイビームもそうなんだが、
馬鹿でも判る様に規則として教本に書くから、まるであほな校則みたいな
扱いになってしまう。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:29:54 ID:oGymgOnj0

初心者で申し訳ないのですが、「フルエアロ」とか「ＡＢＳ」とか色々買うにあたって出てくる名前が全く分かりません・・・・。
みなさん、どこでそういうの勉強しているんでしょうか。語録集みたいなサイトがあったら教えてほしいのですが。
よろしくお願いします。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:34:07 ID:xqAd+yQC0

以下は質問スレのテンプレからコピペ

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

他にも自動車用語解説サイトはある。

てか普通にGoogleで検索する場合でも、知りたい言葉の最後に「とは」や「ってなに」を
付ければ初心者向けの優しい説明ページが見付かりやすいだろ。

（例）「ＡＢＳとは」で検索

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:50:13 ID:oubAEHmq0

自動車のしくみについて一般向けに書かれた本なら、
書店に行けば、くさるほどあるよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:14:00 ID:X06ZNUGyO

駐停車禁止に、カーブ（付近）が指定されてなかった気がするけど、
間違ってる？走っていると、ブラインドカーブ？に路駐車がいて
恐かった・・・あんなところに停めて、もし追突したら、追突したほうが悪くなるなんて、と思った。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:30:39 ID:E0Ki/NKb0

>>289
確かにカーブは駐停車禁止にはなってないが
そういう場所は標識で規制されてないか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:51:09 ID:1Fr0hYOv0

カーブや登り坂の頂上なんかは
規制があろうとなかろうと駐車しないのが常識と思うが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:05:56 ID:oziiMOiRO

そう、事故を誘発する路駐方法だ、と思ったし、自分はやらないけど
教習所で習った記憶がないから、やっていいの？！まさか？
と思ったから、質問してみたんだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:13:12 ID:rksmWYE40

>>289
駐車しないのも常識だけど、駐車していても対処できるスピードで走行するというのも常識。
駐車車両ではなく、人がいたらどうするんですか？
ちゃんと減速していない運転者が一番悪いのは明白です。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:25:54 ID:oziiMOiRO

カーブだから速度遅くしてるけど？それでも道をふさぐ車に驚いたんだが。挙げ足取りやめてよね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:31:44 ID:eNU3ayrvO

>>294
なに切れてるの？
君は正しいんだろ。それでいいじゃないか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:37:30 ID:7EpvCW8x0

けんかはやめて。わたしのために争わないで。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:38:28 ID:rksmWYE40

>>294
＞もし追突したら、追突したほうが悪くなるなんて、と思った。
この表現があるので追突したら駐車してるほうが悪いと思ってるんじゃないですか？
なにも揚げ足取りしてるわけじゃないですよｌ

あなたは頭悪いですか？
日本語理解できますか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:40:20 ID:5mcu+V9XO

馬鹿ほど無駄に煽る。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:42:27 ID:Xw62ugDi0

そして馬鹿ほど無駄にそれにノる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:55:45 ID:0a07lQj80

世の中馬鹿ばっかりで困る。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:30:03 ID:M+OMromu0

馬鹿でゴムェン・・・・(´・ω・`)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:28:59 ID:98WQrGif0

ごむぇん兄ちゃん！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:08:20 ID:eV+piQT9O

ガソリンが半分しか入らないorz

考えられる原因が分からないガソリンタンクがどうかなったの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:10:42 ID:FMhEBn0s0

半分しか入らないのはどうやって分かったの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:40:26 ID:6HCkQdoWO

片側二車線の道路で、左レーンを走っていたが
「しまった！次の交差点が右折やん！」と唐突に気づき大慌て
ミラーも見ず、いきなり右レーンに侵入
ウィンカーを出したのはほぼ移り終わったあとだったorz
後ろの車がブレーキ踏んでくれて助かった。
ていうかごめんなさい。
慌ててるとロクなことが無い…

306 ：連レスすみません：2007/07/24(火) 17:46:05 ID:6HCkQdoWO

進路変更で、隣レーンに余裕を持って移れない場合
諦めて直進or左折し、違うルートを探すべきなんですよね？
停止しちゃだめですよね…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:11:06 ID:eNU3ayrvO

>>303
燃料計関係は全く考えられないか？

>>306
つ教本

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:31:17 ID:Ab6rk6hn0

名古屋にすんでるんだが、煽るヤツはわざとセンターライン側に寄って
「ぬくぞ！」と煽る気がする　名古屋の人いたらわかんないかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:30:13 ID:7EpvCW8x0

よのなかばかなのよ～　　って言う歌が昔あった。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:56:32 ID:ITJH17QH0

先日普通免許を取得したばかりの若者です
MT車の運転で、教習員から
「1速は発進時のみに使うもの
ちょっとでも動いていれば2速以上だ」
ということだったんですが、これはどうしてなんでしょうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:58:04 ID:ITJH17QH0

↑の補足です
自分が知りたいのは、例えば5kmとか超低速まで減速して
それから加速するという時に、2速ではなく1速にしてはいけないのか
ということです

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:59:15 ID:OPvMNsF70

>>308
普通煽るってのは全国共通でそうやると思うぞ。
煽られたら意地を張らずにサッサと譲ってやるのが大人。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:29:36 ID:akatvz170

>>311
惰性で動いてれば2速で構わない。状況に応じて変えてくれ。
停止しないと1速に入らない車もあるけど、その場合1速に落とすならダブルクラッチで。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:30:01 ID:WQg1O4E30

>>311
なぜその教習員に聞かなかったのですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:47:06 ID:XqXZ6DXz0

ダブルクラッチなんて習わないもんナァ

（１）クラッチを踏んで、ギアを抜く。
（２）クラッチペダルを戻しながら、アクセルを踏み込む。
（３）アクセル・ペダルを戻しながら、クラッチを踏み込む。
（４）ギアをシフト・ダウンしてから、クラッチを戻す。
　　　＊クラッチを若干滑らせる
（５）必要に応じて、エンジンを吹かすか、ブレーキを踏む。

ググって出てきたページより引用

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:54:43 ID:akatvz170

> 　　　＊クラッチを若干滑らせる

ここが良くわからんな・・
クラッチはスパッと繋いちゃうし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:00:18 ID:jiLyKqow0

>>316
半クラを使うって事かと。
ガッツリ繋いじゃったら乗り心地ちょっと悪くならない？
俺が下手なだけかorz

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:02:21 ID:fen8smm90

>>317
半クラなんてほぼ使わないし、ダブル踏んで回転合わせてる時こそ全く不要な訳で・・・。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:16:53 ID:2feQOkeE0

>>311
1速でも2速でもやり易いならどっちでも良い。
MTの操作方法に完璧な正解なんてモノは無いから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:47:18 ID:6OrHRyLF0

>>311
自動車教習所はレーシングドライバー養成所ではありません。
あくまでケースバイケースではあるけれど、一般論としてなら、
日本で合法の範囲で賢く運転するならその状況は2速のほうが
妥当でしょう。1速は絶対ダメ、ってことはないけど。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:01:38 ID:jfU+42GI0

初心者スレでダブクラ語られてもな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:31:26 ID:z+J16eZn0

さっき１２時くらいに免許証の交付を受けたばかりです。
試験場へは親が運転し、帰りはいきなり自分が運転しました。
まだ卒検合格して２日、教習生のレベルを脱した程度のへっぽこ運転です。
若葉マークは持っていたので帰りは高速を含め４０ｋｍ走行しました。
今まで指導員鬱陶しいなぁと思いながら教習やってましたが、
いざいなくなると結構不安だな。もうちょっと慣れるまで家族に助手席で
補助してもらいながら（ブレーキと言われたらすぐブレーキ等）
練習していこうと思っています。まずは教習所であまり練習させてもらえなかった、
バックや車庫入れですかね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:14:05 ID:CLN3Jq810

>>302
美喜男！！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:16:27 ID:jiLyKqow0

>>318
んなこたーない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:41:41 ID:04Es5gh20

>>322
今から親には十二分に謝っておくのだ。
ぶつけた時の為に。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:53:26 ID:d+4c+v/R0

>>322
免許取得オメ！
さっそく高速なんてスゴイなー。
高速も40km走行したの？それは、違った意味でスゴイかもｗｗｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:59:45 ID:k/rNZq100

走行距離が40キロだったんだろ…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:07:39 ID:d+4c+v/R0

>>327
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ　ほんとだねー！バカすぎてすまんっ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:12:29 ID:jmVpr53u0

家族っていいな>>322

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:32:09 ID:KFJADGw90

家庭がいちばんあったかい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:42:08 ID:yIAz5+gU0

>>303
ガソリンの高騰と財布の中身の関係じゃネ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:31:58 ID:fen8smm90

>>324
それは君が未熟だからだよ。
半クラは回転数が合ってないことの誤魔化しだから。
ダブクラで半クラなんてMT乗りの人から見ればあり得ないと思うよ。

333 ：303：2007/07/25(水) 22:38:13 ID:t8m8MP9J0

>>304
>>307
亀スマソ。
原因がわからなかったのでディーラーに行ったらセンサー？が故障しているらしいとのことでした。
だから、満タンに入っているにも拘らずメーターは半分のところまでしか行かないだそうです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:45:29 ID:VgmbikO70

>>332
君は日本語の文章を読むことに未熟なようだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:48:01 ID:fen8smm90

>>334
どこが？
そんなことはないというレスに対して意見したんだが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:35:22 ID:jfU+42GI0

＞半クラは回転数が合ってないことの誤魔化しだから。
＞半クラは回転数が合ってないことの誤魔化しだから。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:45:07 ID:fen8smm90

>>336
だから？
回転数が合っていれば誤魔化しの半クラは不要ってことになるだろ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:01:23 ID:5ogDs3aH0

クラッチ踏まなければいいのに

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:24:02 ID:64ssRbVu0

>>326
ありがとう。まだ取ったばかりでほとんど分かってないことが
多いですがよろしくです。
今日親と自由に乗ってみて分かったことは、
教習所で教わったことは本当に基本的なことで
実際はそれを崩した応用が必要だって分かったよ。
後続車や対向車がいない道路では飛び出しを考えて
中央線のど真ん中を堂々と運転してた方が法律云々よりも実は安全だったり。
キープレフトもやりすぎてると路側帯のごみやガラスでパンクするぞってさ。
さっき真夜中も走ったけど、ハイビームも多用するんだな。
前方や対向車がいないときは夜間はハイビームにして、前方の車が確認できたら
すぐにロービームに切り替えての繰り返しの方が前方の全体が掴みやすかったし、
迷惑かけなきゃハイビームの方がずっと見通しが良くて安全なんだなぁって。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:39:24 ID:Ie2aO8790

＞キープレフトもやりすぎてると路側帯のごみやガラスでパンクするぞってさ。

どんだけスラム街な場所に住んでるんだｗｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:52:15 ID:S6zTvYIWO

左にガラス散乱してたら深夜でも判るでしょｗ
まあタイヤを過信すんなと。
因みに高速事故直後ガラス散乱していた所通ったけど、
ローリングしたら問題無かったよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:02:31 ID:64ssRbVu0

キープレフトの件は昼間の試験場からの帰り道でした。
都心部に近づくにつれて路側帯のごみが増えている傾向が
あるように思えましたし、そのごみやガラス片がたまに車道に
転がってることがあったのでちょっと怖かった。
家についてから休み、その後バックで家をでようとしたら
方向変換の逆で家側に前が向いていて、ハンドルを戻す際に
まごつき、そのままアクセル踏んでしまい、ブレーキと親に言われたけど
間に合わなかったので親がサイドブレーキ思いっきりひっぱりそして
急ハンドル補助でなんとか電柱激突は免れましたＯＴＬ　その後ド叱れたけど・・・
この辺も含めてまだまだ甘いと自分でも思いますＯＴＬ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:43:01 ID:EHnhM3bD0

まごついたら踏むのはアクセルじゃなくブレーキだ。
まあ最初から完璧なやつはいない。安全第一でｶﾞﾝｶﾞﾚ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:15:53 ID:WWJPcU7Q0

>>337
なんでそこまでムキになって半クラを嫌う？
実際運転してると、半クラを使わざるを得ない場面はいくらでもある。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:28:29 ID:Cx38CWch0

初心者スレに必ず出てくる「ダブクラ」「H&T」

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:59:16 ID:DmRho/+/O

車関係の怖い話を読むと怖くなる…
事故の話も。オカルトも。
教習所の教官に脅かされた話を思い出す。

(,ﾟДﾟ)「はい、トンネルはライトね」
(*ﾟーﾟ)「はいっ」
(,ﾟДﾟ)「ここらへんは心霊スポットだよね」
(;ﾟーﾟ)「えっ？そうなんですか？」
(,ﾟ∀ﾟ)「知らなかった？有名だよ。あそこのホテルとかさ、…(以下オカルト話)」
(;ﾟーﾟ)「…」
(,ﾟ∀ﾟ)「…というわけで、結構出るらしいのよ」
(;ﾟーﾟ)「や、やめて下さいよ」
(*ﾟ∀ﾟ)「どうする？何か出たら？」
(#;ー;)「やめて下さいよっ！」

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:14:36 ID:1F4b62iE0

↓
アンアンアンアン

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:09:44 ID:DmRho/+/O

とっても大好き

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:44:18 ID:uEClAdyh0

ドザえもん～♪

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:47:51 ID:/ApOjAs70

お先にどうぞパッシングをやってみたい！

やっぱ片側一車線で、対向側先頭が右折の合図出してる信号待ちとかですかね？
路線バスが発進しそうな時もやっていいんでしょうか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:53:56 ID:VsOp45ZJ0

サンキュー事故の責任が取れないならやめたほうがよくなくね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:41:56 ID:Sc5NHjeWO

>>350
路線バスが発進の合図をした時は止まるのが原則

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:39:53 ID:929c1H6HO

サンキュー事故の場合って、譲った側はどんな過失になるんでしょか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:56:53 ID:YM/RtH9X0

別になんにも。
譲られたとしても左右確認せずに通過した方の過失。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:00:47 ID:DIv/MwJg0

なんか間違えてないか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:02:35 ID:MhuIAWjA0

>>351は「サンキュー事故」って単語を使いたかっただけっぽいｗｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:31:41 ID:sS4SZt0vO

>>354
ありがとうございます
やはり過失無いですよね
ビックリした…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:41:11 ID:i4lW+MF/0

たとえこっちに過失責任が無くても、右折を急ぎたがる心情を察してやろうぜ。

・後方からすり抜けしそうなバイクや自転車が来ないか
・交差する道路を歩行者が横断していないか
くらいは確認してから譲った方が良いと思うぞ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:54:08 ID:AxEgVkXd0

>>358
そうだな
横を抜けてくるバイクが、右折車から良く見えるよう、車高の高い車は禁止
スモークドガラスも禁止

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:20:41 ID:5dG0D/cbO

パッシングは人によって逆の意味になるから怖い…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:52:47 ID:qEuz1AHG0

譲るパッシングならプラス動作でどうぞってやればそれなりに・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:55:39 ID:wwyVGLWr0

渋滞してて横から入れてあげる時もやるときあるね　どうぞどうぞパッシング
手で「どうぞ入って」とやったり

363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:05:36 ID:k/Vf9hOO0

親に譲ってもらった車で運転し始めて一週間、
右肩ばっかり凝ってるんですが姿勢悪いんですかね？

364 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:10:13 ID:mHjEswEd0

憑いてるよ

365 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:02:07 ID:6ZUmjaKa0

憑いてるね、（肩に）乗ってるね♪

366 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:59:12 ID:32geIxY3O

>>363
おれの場合左肩
右左折でふくらむのってﾊﾝﾄﾞﾙきるの遅いのかな？
あと、ﾊﾝﾄﾞﾙさばきがはんぱなく下手くそOTL
スゴいテンパってるよ～

367 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:02:21 ID:4lrZ5KCQ0

>363
ファミコンやってて体が傾くタイプ

368 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:54:24 ID:cHSbQkIf0

>>366
もう少し速度落とすようにしてみたらどうかな？
右手でハンドルの12時の位置掴んだ時に背中がシートから離れたり
肘が完全に伸びきってしまうようならシートが寝すぎてるから直せ。

369 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:41:14 ID:DtgUkoAr0

>>363
単に緊張度が若干高すぎるために肩が凝っていると思われ。

>>366
ふくらむのは、右左折前に充分速度が落ちてないから。
速度が充分落とせないのならば
　・後続車を気にしすぎている
　・減速動作に入るのが遅め
のどちらか（もしくは両方）かと。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:44:43 ID:32geIxY3O

>>368 >>369
>>366です
書き込みThanks 右左折する時ぜひ実践してみるよ!何もあせることないのに、性格のせいか後続車とか気になってテンパるんだよな～
どんだけ小心者よおれ～

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:57:08 ID:zeqTW7Qt0

自宅付近の30㌔制限を35㌔程度で流してたら後ろにぴったり黒いﾎﾞｸｼｰが
左折しようと思いｳｲﾝｶｰを出して交差点に差し掛かったところ爺の自転車と歩行者がいたので停止した
後ろのﾎﾞｸｼｰがｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしまくりやがったのでもちろん無視して渡り終わるまで待とうとした
歩行者がお先にどうぞと譲ってくれた＿|￣|○なんだか負けた気分

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:36:32 ID:pPMK+S7yO

いや、勝者でしょ。
動揺せず、安全運転出来たのだから。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:27:57 ID:oiFBLxx2O

>>371
372の言う通りだ。
おまいはよくやったよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:56:48 ID:Yjj/1wW/0

>>363
シートベルトの位置は？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:17:18 ID:HQ8pMkdn0

363です

>>369
それはありますね、MTなので坂道発進とか緊張しまくりです。。

>>374
シートベルトの位置は意識したことありませんでした。今度注意してみます

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:24:03 ID:HF3xwyyA0

まだ自分の車が買えないので親の車で練習がてら親を送りに行ったり
ガソリン入れにいってきたんだけど、親が無理して買った高い車なので
大きくて運転しずらい。
スタンドから出るにも「なんでそうとろいの、早くしなよ！まったく！」とキレる。
初めて乗ったのに毎回あーだこーだキレられては運転する気なくす。
仕舞いには家の車庫入れすら1回で入らなかったからって結局親が交換しろ、と。
もうむかつく。早くお金ためて自分の車買ってやる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:10:53 ID:ESCpoVna0

>>376
保険どうしてるの？家は運転できる車はあるんだけど保険掛けてないから運転してない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:17:07 ID:HF3xwyyA0

>>377
自分の年齢まで下げて保険はいったから大丈夫。
保険かけてないと万が一の時大変だからね（'へ'；）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:11:22 ID:ZkPKxsHa0

>>376
私も同じ状況ｗ
怒られて腹が立つし凹むんだけど、
まだ一人で運転する勇気も無いんだorz
でも、はじめに大きな車でがんがっとくと、
後々ラクだそうなんで、怒られながらがんがりましょー(´д｀)ﾉｼ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:08:25 ID:b8B+FD0i0

運転に慣れていることと、初心者に教える能力は別物だからね。
自分の場合、一緒に乗ってくれる人がいなくて
お金でペーパードライバー講習受けたけど
費用の分だけ、有意義な練習が出来たよ。
あと、初めに大きい車に乗ると後が楽、というのはあると思う。
自分はセルシオクラスのに乗って、その後ふた周り小さいのに乗ったら
ものずっごく楽だった。
他の車がそろそろ・・と狭い道を走るのを
ビビることなく走れたから。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:51:04 ID:mhkKjVq40

>>376
親気性激しすぎだろw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:01:27 ID:cEGBSIm30

>>380
そうそう。最初にでかいの乗っておくとあとが楽。
自慢だが初心者マークをつけてボルボ７４０に半年乗ったぞｗ
ボルボが丸くなるんじゃないかって言われたくらいあちこちこすったりぶつけたりしたけど、
おかげで今のマーチくんで住宅街もすいすいだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:42:05 ID:tnrKcRXG0

今日、近所の狭い生活道の一時停止に差し掛かる所で
向こうからパトカーがきた
もちろん、慎重に、停止線でキッカリ一時停止
ホントに危ない道だから、パトカーがいなくても絶対止まるけど
やっぱ、パトカーがいると変な緊張が走るな…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:01:14 ID:Y0JDFNIr0

何も悪い事してないのに、カツオがサザエを見ると逃げ出すのと一緒だなｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:26:13 ID:qhxFOQlJO

スピード違反やっちまったyo…(´･ω･`)移動オービスにやられた。34kmオーバーで一発免停。
後一ヶ月で初心期間終わりだったのにorz
反省

んで、初心運転者講習があるんだが車で行っておkなのかな?
免停講習は初心運転者講習の後だからまだ免停執行されてるわけじゃないし
大丈夫かな?教えてエロい人

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:56:26 ID:iYgdqAKM0

>>385
復路の運転者にアテがあるなら法的には無問題。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:54:18 ID:LU8fJXkcO

>>386
ﾚｽ㌧ｸｽ
免停期間になってなくても捕まっちゃうっていう事ですか?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:58:02 ID:LU8fJXkcO

追加
運転者のアテがない場合には

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 03:24:54 ID:E20ti6BW0

>>388
本当はね、免停期間がどうあれ、自転車か、徒歩または電車バス等で行くのが
堅実なところだよ．

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 03:58:32 ID:XqHI7ztEO

初心運転期間残り1ヶ月で、原付で白バイのお世話になった('A`)
一発3点だから、あと原付で何か違反したら、普通車免許しか無いのに原付の初心運転者講習受けることになるのか…

>>382
確かにそうだな
最初は親父の全幅1900mm位の車で運転に慣れた(ぶつけちゃいけないプレッシャーに耐えたw)から、自分の車(1740mm)だと市街地スイスイだな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 07:10:03 ID:MweXZ6zI0

>>385
免停の講習は車で行くとダメ。違反の度合いによって違うが、たしか講習を受講で最短１日に短縮する（講習日）。
初心運転者講習は別物だから、免停期間中でない日時なら大丈夫。

ちなみに免停等の違反を何度も繰り返すと未成年は保護観察処分になったなぁ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:49:34 ID:SS427DKn0

>>381
親子だから余計かもねｗ
他人同士なら、言葉選んで、イライラしそうなときもぐっと堪えてってできるもんね。
夫婦もそうだけど、家族同士だときっついよね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:53:19 ID:+32VMG7aO

車買った後も、ディーラーオプションって買えるんですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 13:02:51 ID:yMRmsBT80

>>393
メーカーＯＰはできない物もあるけど、ディーラーＯＰは大抵可能

395 ：命を守る極意：2007/07/31(火) 13:18:32 ID:qx0IqnUY0

運動エネルギーや要求される横Gは速度の２乗に比例。
ぶつけたときのダメージを運動エネルギーに比例するとすると、
目の前に塗り壁が突然出現したときそこに止まれずつっこんで運動エネルギーを放出する期待値は停止距離２乗×運動エネルギー２乗＝４乗比例。
空走距離があるからそこまでではないかもしれないが。
コーナーリングに入る際のヨー加速要求は速度に比例。
曲げて行くに従って速度２乗比例の横Gにグリップを奪われる。

速度は1km/hでも上がると加速度的に危険になる。
サーキットでラップタイム１秒上げる苦労を考えたら納得いくはず。

居眠りでもしない限りすこしぐらい眠くても5k10kを落とす我慢が死を加速度的に遠ざける。
普通四輪なら制限速度＋αで走っていれば死なずにすむはず。減速は最大の防御。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:13:50 ID:LU8fJXkcO

>>389
>>391
ありがとう!電車だと指定教習所まで駅から遠いし自転車で行ける距離じゃないから車で行くことにするw田舎なんだよねw地元の教習所は指定されてなくってorz
免停講習は友達に送り迎いしてもらいまつ(・∀・)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:29:12 ID:BRORLK5MO

>>395
α≦0ならば、なおよい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:06:38 ID:hv5cBoq/O

ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ講習っていくらくらいかかるの？場所によるのかな？
あと受けた事ある人内容おしえて下さい(>人<)

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:59:46 ID:ObR0Zbl90

6000円+aぐらい。中には単体でなく、3時間セットとか在るみたいヨ。電話してみ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 03:02:30 ID:dUOJy6FBO

>>399
ありがとう

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 07:06:44 ID:Ni5uHdlH0

盆休みに関西から関東に向かう予定です
高速を初めて使うので緊張してます・・・
カーナビでシミュレーションしてみると500キロで5時間くら掛かりそうなのが分かりました
初心者でも大丈夫でしょうか？
車は今年の2月に点検してあって、今現在、次のオイル交換まであと1000キロくらいです
攻略ポイント、要注意ポイントなどアドバイスください

よろしくお願いします

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:28:11 ID:q3sAH9fRO

>>401
500kmを5時間は無理でしょ…
平日深夜ならともかく、盆休みならもっと余裕を持った予定のが良いのでは?

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:47:53 ID:w0DAu9va0

うん、無理だと思ふ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:56:06 ID:oWZWlcYqO

>>401
平均100km/h…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:57:14 ID:JUcOdN/P0

>>401
名神東名は意外と流れが速い時があるから注意。
初心者なら走行車線を法定速度守って走ってればOK
高速では極力ブレーキを踏まないこと。ブレーキランプを点灯させないって事ね。
多少の速度調整はアクセルオフで出来るだけ対処するように。
逆に言うとアクセルオフで対処できるような車間距離を保ちましょう。（渋滞は別ね）
おおむね2時間に1回程度は休憩を取ること。SA・PAで車外に出て深呼吸をするとよいです。
少しでも眠気を感じたらすぐに休憩してください。車内で10～15分仮眠を取るとすっきりします。
車に関しては空気圧のチェックは必ずしておくと良いでしょう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:48:10 ID:gXa2UBDC0

とりあえず居眠りだけはするな。目を開けていればとりあえず何とかなる。
慣れない人間は大丈夫と思って眠くても走ろうとするけど
単調に走っているときの意識はかんたんに飛んでしまう。
その行程初心者だったら３回は休憩入れないとぼろぼろになって事故起こすぞ。
平均時速１００なんてとんでもない。無休憩でも130出し続けるつもりじゃないと達成できない。
５０平均で考えときな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:01:17 ID:DUQh2ayt0

すごいな。夏休みの大冒険って感じだね。達成したら自信つきそだ。
できれば誰かと交代で運転できるといいんだろうけど・・・
安全運転で、ムリせず、がんがれ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:21:18 ID:81SAyEG9O

高速で初心者が居眠りとか意外とあるねかね？
俺は眠気あんまり来なかったけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:29:33 ID:Rs4mpcuA0

>>408
緊張から疲労がたまってることに気づかず、限界まで頑張ってしまって
「あともうちょっと」というところ油断してしまい、「目は開いてるのに何も見ていない」状態になる可能性はある。

長距離走行時、いつ・どのくらい休憩を入れるかの判断は難しい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:15:35 ID:oNldhTSa0

眠気を我慢して走ってると、一瞬フッと意識が途切れそうになる
あれはこわいよ　

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:38:12 ID:INYKeMpH0

眠いのを我慢して運転していると
よく幻覚を見る
幻覚が見えたら限界ということで
車止めて休むようにしている

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:14:18 ID:qst4xIyb0

俺は深夜の高速で、並行して走っている下道の赤信号で停止しようとしたことがあった。
幸い後続車がいなかったから大事には至らなかったが、一歩間違ったら・・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:08:41 ID:81SAyEG9O

>>411
見える前に休憩してくれ‥

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:01:28 ID:CYlANEHJO

免許取得して5ヶ月だが、今日トラックを運転した。
ギアが入らなかったり、道間違えたり、散々だった。つーか、月に数回しか運転してないのに、ちょっと無謀だったかな。
あと、ルームミラーが使えないからバックするの怖えーw
トラックの運ちゃんすげえよ!!

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:06:11 ID:D5/HGvqk0

大型とかも曲面ミラーだしミラーで大半を映し出せるから
上手い人ならセダンの運転より楽に感じるぞ
ボンネットのあるトラックは死ねるけどw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:17:34 ID:OAIJfGUP0

>>411
眠いのを我慢して走ってて、隣の車線にはみ出しそうになって
大型車からビー---ッってクラクション鳴らされたら、
嘘のように眠気がふっとんだ。

眠いのを我慢して走ってて、前のクルマが信号待ちで止まったのに
気付かずにそのまま走ってて、はっと気がついて、
急ブレーキを踏んでももう間に合わないことに気付いて、
急ハンドルを切って右折レーンに逃げて止まった瞬間、
嘘のように眠気が吹っ飛んだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:17:43 ID:CYlANEHJO

確かに、視点が高いのは楽だけどね。真後ろが見えないのが不安なのと、内輪差が大きいのが大変だったよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:24:21 ID:D5/HGvqk0

>>417
もっとでかくなるとリアオーバーハングも気にしないといけないしな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:33:44 ID:CYlANEHJO

>418
つまり、外側も気にしなきゃいけないと？
それぐらい大きいと要大型免許だよね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:36:29 ID:D5/HGvqk0

>>419
4ｔ超ロングなんかは大型ダンプよりでかいからなぁ。
大型かどうかは重量で分けるから大きさは関係ないんだよね・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:40:29 ID:t/5H/VKp0

>376
自分が逆の立場になった時
今の親のようにならないように気をつけてね

人間ってのは不思議なもんで
同じような行動とってしまうんだよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:55:05 ID:CYlANEHJO

>420
なるほど。つーことは道交法上では普免さえあれば、誰でも乗れると？
今回、中型免許が新設されたのも分かるような気がする。
セダンで教習受けた奴にはちょっと厳しいよな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:08:35 ID:KAzFqddPO

巨大4tはマジでやばい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:05:36 ID:oWZWlcYqO

教習所で習ったな。2時間に1回は休憩をとる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:06:20 ID:954RJ55T0

本日、ばあちゃんを病院に送って行く任務を遂行。
免許取ってから誰かが補助しないでの初めての運転。
駐車場バックで止めれなかったから帰りバックで出たんだが、
もうちょいで反対側の標識にぶつけそうだった・・・危ないorz

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:23:40 ID:dTnt56Ni0

バック駐車のとき、車後ろ側の感覚がわるくていつも前ぎみで
停めてしまう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:31:47 ID:H5hw6lja0

免許とって半年、ようやく高速に挑みます。
非常に局地的な質問で申し訳ないんですが、一般道から
湾岸習志野ICの東京方面へ行く入り口についてお分かりのかたが
いらっしゃったら教えていただけないでしょうか。
幕張メッセへの行き方まではわかりますし、高速に乗ってからのルートは
大丈夫なんですが、入り口だけが何度地図を見てもわかりません。
よろしくおねがいします。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:38:23 ID:f6g2xqCr0

>>427
ここだよね?
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.39.29.174&lon=140.1.41.092&sc=2&mode=map&type=scroll

普通にR357走って右側に入り口があるんじゃないの。

429 ：427：2007/08/01(水) 22:50:55 ID:H5hw6lja0

>>428
わざわざ地図までありがとうございます。そこのICです。
ということは、この地図のオレンジ色のがR357でという理解で、
浜田交差点を曲がってR357に入って、そこから右側の本線に合流。
という流れでいいのでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:02:24 ID:PWOKFd46O

やっぱり、トラックはルームミラーでは見えないのか～
どうやって後方確認するんだろ？
無知な自分は、バックガイドモニターでもついているとか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:06:47 ID:f6g2xqCr0

>>429
それでいいと思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:14:32 ID:xVzD9bBy0

>>401
高速走行中の注意点は大体みんな書いた通りなんで、そのほかのことを。

長距離走行というのは想像以上に疲労が蓄積します。
ＳＡでしっかり休憩を取っていても到着直前のころにはＨＰ残り１ってな状態だと思います。
特に、高速から一般道に下りた後は要注意。
走行感覚が変わる上に、「やっと着いた（もうすぐ目的地）」という達成感・安堵感から一気に集中力がなくなりかねません。
できればコンビニなどで最後の休憩をとってから、目的地に向かうといいと思います。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:20:13 ID:3fBSZ6EG0

>>430
サイドミラー見ればいいだけのこと
宅配便のクルマなんかはモニターつけてるが
あれは安全のためやバックギリギリまで寄せるため

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:12:31 ID:VuMERgLu0

６月頭に免許とって、週末は大抵ドライブに出かけてます
３回目まで奥さんに指導いただいて、４回目からは２回に１回しか付き合ってもらえなくなりました。

河口湖（ペア）、奥多摩湖）（ソロ）、相模湖（ソロ）、秩父（ソロ）、三浦半島（ペア）

1000KMくらい走りました

色々出かけました。

高速では２回ほど死亡フラグを立てたために、一人高速を禁止されました

高速って、一般道の感覚になってしまって怖い。

多少無理しても一般道ならなんとかなる場面も高速では命取りになります

1　高速で車線変更をしようとしたとき、右ミラーをみていたつもりが、ハンドルまで動いて
あわや接触
２　高速ジャンクションで分岐を間違えて戻ろうとしたところ、真横に大型トラックがいて
クラクションならされました

１は単なる不慣れ為
２は道を間違ってテンパった為

みんなも気をつけてください

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:42:39 ID:l2uKri9UO

>>432
到着の20分前後の事故が多いらしいからな～

436 ：429：2007/08/02(木) 05:41:25 ID:U/RDOkTt0

>>431
わかりました。どうもありがとうございます！

気合入れて安全運転でがんばってきます。
本当にありがとうございました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:01:08 ID:dNUcQMIR0

>>434
>分岐を間違えて戻ろうとしたところ

バックしようとしたのか？！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:17:30 ID:gvf3KmwjO

>>437

分かれる前でした
一度車線変更をしてまた戻ろうとしました

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:35:44 ID:WR4mMxGm0

「高速で分岐を間違えたら大変」とか思いがちだけど、
間違えたらそのまま走って最寄りの出口で出ればいい。
出たらその辺ぐるっと回ってまた同じICに入れば元に戻れる。
出口で「降りるところ間違えた」って言えばUターンさせてくれるところもある。
お金は余分にかかるが授業料と思って諦める。
次回同じ所を走って同じことしたらただのバカ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:41:54 ID:9NUmec8M0

高速出口、料金所前にUターンできるところあるね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:07:16 ID:eQo2vrnxO

当て逃げした事ある人います？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:11:26 ID:KZloPT4+O

駐車場でされたことならあるｗ
運転手のババアいわく気付かなかったのだとか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:12:55 ID:eQo2vrnxO

>>442
それは災難でしたね…当てられた時にナンバーを控えてたのですか？？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:03:43 ID:vPH8TJcOO

やっと明日で初心者期間が終わる｡
何とか無事に無事故無違反でこれた｡
これからも安全運転で頑張ろう｡
まだまだ初心者の皆さん,頭のおかしい&馬鹿なドライバーに負けず,挫けずガンガッテくれ｡

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:04:41 ID:chACqgqIO

平らな道に車を停める時はサイドブレーキは必要無いと親は言ってるんだが…
教習所では当然引いてたし、どうなんだ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:22:42 ID:fbiqGmau0

今から人生初めて高速乗ってきます
調布～八王子って短いけど気をつけることありますか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:23:53 ID:4/0a6Gic0

カード入れ忘れるな

448 ：446：2007/08/02(木) 21:24:49 ID:fbiqGmau0

カード？ETCのこと？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:25:38 ID:J3xGLfbw0

え？普通引くでしょ。Pだけなら、あのギヤに噛んでいる金属の板みたいなやつが
何かの拍子に折れたりしたら、強風なんかで走り出しちゃうでしょ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:28:48 ID:l2uKri9UO

>>445
目ではわからなくても坂になってると車が動くぞ
そんなに大変な作業でもないんだからｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷはかけとけ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:43:18 ID:JJ1pyuNSO

凍るから嫌っ!!

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:44:56 ID:OSHFgAte0

MT車で坂道発進の練習
車庫入れの練習等が出来る広い敷地など

他の人の邪魔にならない場所で練習できるような
ところって横浜市青葉区の付近ってありますか？
最近、この付近に引越してきたのでわからないです。
ご教授お願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:54:03 ID:bwAhKhfX0

>>451
雪国出身の方ですか？
どっちにしても真夏の今そんな心配ないのでは？
そっちを心配するよりも自分の車が知らない間に
誰か轢いたり、人ん家に突っ込むほうがよっぽど怖いと思うけど。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:15:53 ID:dWC88ZXK0

>>452
坂道は別スレで話題になってたよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:18:39 ID:J3xGLfbw0

雪国でもサイドはほとんど凍り付かない。
うちは-20度豪雪地帯だけど、毎日乗って11年間、凍り付いたことは
一回しかない。それも、走り出せばすぐに解除される。
ここ十年来の車は、何らかの対策がしてあるんじゃないかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:27:20 ID:VWQFWVqz0

南半球は真冬だからね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:56:19 ID:1lr18ZVw0

>>445
田舎では良くあること
旅館で「駐車場にとめてくるのでキーお願いします」と言っていたので
任したら翌日道路反対側のほかの旅館に突っ込んでいた
ちゃんと賠償金は取ったけど…
それからはいくら宿側が「私たちが駐車します」といっても拒否しています

酷寒地ではサイド引くと凍結して下ろしても凍結して下りない事がある
そのため駐車時にはサイドを下ろしたまんま車止め（ない場合は角材でもOK）をしなくてはならない
3年前に嬬恋へスキーしに行ったとき、宿のご主人から「サイド下ろしてください」と言われた
遅く到着した人は知らないものだから翌朝見事に凍結して困っていた

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:32:04 ID:wYydQH4zO

エンジン切った状態で音楽聞き続けても問題ない??

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 04:05:04 ID:DuZflFLjO

問題ありだよ。バッテリー上がる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 04:49:08 ID:nk9YdOLZ0

だが、30分程度なら大丈夫かもしれない。たまにエンジンかけてやればいいキガス。
でも、自己責任でね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:20:07 ID:I33jpOHi0

>>458
バッテリーのコンディションによるが、ノーマルでCDやiPod程度なら数時間は大丈夫だろう。
しかし、後付の容量の大きいアンプを搭載しているとか、単体アンプを付けているなら許容時間は短い。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:29:15 ID:wTcCBKo+0

マツダレンタカーで車借りるんだけど、初心者マークって貸してもらえるのかな？
もし貸してもらえないなら自分で買わなきゃいけないんだけど、初心者マークってどこで売ってるんだろう・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:38:35 ID:A1nNUTA60

カー用品店かな。
たぶんホームセンターでもok

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:54:11 ID:t3U/bJ2Z0

100円ショップでも売ってる
すぐ剥がれるけどｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:00:14 ID:wTcCBKo+0

>>463-464
なるほど・・・
ちょっと探してくる。
ありがとう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:22:24 ID:wTcCBKo+0

ハンズに行ったら売ってたｗ
じゃあ生きて帰ってこれるように頑張ってくるﾉｼ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:33:03 ID:A1nNUTA60

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｶﾞﾝﾊﾞﾚ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:19:42 ID:lSM1slNI0

プリンターで印刷して両面テープで貼り付けるってのは？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:35:50 ID:D1hRp+hs0

>>445
ＭＴならギアをバックかローに入れる。
ＡＴならＰにいれる。
そしてサイドは引かない。
これが積雪・凍結時の基本。
ギアがローですべり落ちる坂道なんて駐車するべき場所ではないし…

ギアをニュートラルにしてサイドを戻すのはアホだ。
どうしてもという時には、車輪に歯止め（輪止め）を２コ以上かませる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:49:38 ID:I7QZIxCR0

>>468
雨とガキんちょのいたずらに耐えられるかな？
内側からだと夜間は見えなさそうだし、法的にはマークの規定とかあるんだろうか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:16:13 ID:1YZwXMh10

>>470
道路交通法施行規則別記様式第五の二に規定があるが、内容は見つからなかった。
なお、貼り方は「前方又は後方から見やすいように表示するものとする」と定められてる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:17:33 ID:eHpnoRhJ0

>>470
取付位置は決められてるが大きさに関しては無いみたいだね。
でもわざわざ自分で作ったりしないのでは？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:44:27 ID:XTOlxm3U0

自作の初心者マーク見たことない！笑える！

規定なければ巨大なものにしたらどうか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:43:15 ID:iPx6scOf0

陸奥Ａ子のマンガで年とってから免許とったお父さんが
車のボディ一杯に初心者マーク貼って運転するってのを見た
実際こんな事して走る人はいないとは思うけど
周りの車はみんな避けて通るだろうな

自作の初心者マーク前方と後方の視界を妨げてなければ
大きくて目立つように貼ってもいいのかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:01:12 ID:6YYQajpZ0

ボディ全面に初心者マーク型に塗装するのがイチバンだなぁ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:09:33 ID:BY6uokyQ0

しょうもない・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:21:08 ID:eclLf2Wo0

>>474
いいんじゃね。夜間、相手に見えるなら。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:44:19 ID:fuA+fZsQ0

３ｃｍくらいの小さい初心者マーク張ってる車がいた。
車種はもちろんｂＢ。

あまりに小さいので、最初は初心者マークとして認識できなかった。
３秒くらい立って、ああ、初心者なのかと気付くくらい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:49:03 ID:eclLf2Wo0

>>478
それって、自転車用のじゃね？自転車用品売り場で、１枚１５０円だった気がした。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:04:02 ID:amFDG1jp0

>>479
俺も見た。イエローハットに売ってたから自動車用かもです。
法的に合法なのかどうかは知らんけど、煽られていやな人にはオヌヌメかも。

つーか、初心者マークを8枚くらいボンネットに貼ってある車見たんだけどあれは…？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:46:38 ID:ZHWvWXZG0

多い分にはいいのかね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:55:35 ID:HTyf4VGn0

数に規定はないでしょう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:23:11 ID:Fqf9KGOu0

首都高速の分岐で右に行くために、制限速度のまま右車線に車線変更するとよく煽られるorz
分岐通過すぐ左に戻るから制限速度で右車線走るの許して欲しい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:40:06 ID:g7pjlmtaO

若葉マークを数枚使用して、四つ葉マークにしているのを
見たことある。それが結構いいデザイン風に見えて、最初、わからなかった。
その時は若葉卒業したあとだったけど、そうでなかったら、真似したかったww

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:51:47 ID:7Fy6lDiA0

若葉つけてると逆に冷たくないですか？
ベテランのみなさんって。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:14:48 ID:2nzIdtmJ0

なんか譲ってくれるの若葉マークばかりだったりするよねｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:25:41 ID:mYlPkjCx0

若葉マークを日中車内に放置してたらグニャグニャになってた。。。一昨日買ったばかりなのにww

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:27:46 ID:e+tzCJkS0

若葉マーク = 初心者 = 下手(かも)

こんなの煽ったところで、そもそも後ろすら見てないかも
しれないし、危ないばかりでメリットないじゃん。なので
煽ったりはしない。

ただし、前に割り込ませると、その恩を仇で返してくることが
しばしばあるのでw 「譲る」といってもそういうのはできれば
避けたい気持ちは働くね…。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 03:16:44 ID:QFNgCUQfO

http://www.paramedic119.com/

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:34:07 ID:dopI7aK90

自分が運転に慣れるとそれが当たり前になって
他人の運転不慣れが鬱陶しく見える。

自分も最初は初心者で周りに迷惑かけてたことは忘却の彼方。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:28:12 ID:6u+2M14I0

>>478
それって、単なるアクセサリーとかキーホルダーの類じゃ。。。
若葉マークって大きさと形状、色に規程あるでしょ？反射材使用とか。

>>474
そういうワゴンRとかステップワゴンとかのDQN仕様車をたまに見かけるね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:30:45 ID:LAED2wd40

自分は若葉マークを風で飛ばしてしまって、しかたなく
2,3日なしで運転してたことがありますが（必要に迫られて、ごめんなさい）
やっぱりつけてたほうが周囲は優しいように思ったよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:16:25 ID:9Cs0fvso0

お互い休みが合ったので二度目の高速を
親を助手席に乗せて行って来ました。
都心環状ではなく、山とかトンネルとかが多い他県を
ぐる～と一周周ってきました。楕円を描くような感じで
高速乗って一度もIC降りてないので８０ｋｍ近く乗って料金は９００円でしたｗ
確かに最初の頃に比べて余裕は出てきたけどまだ景色がどうとか見てる余裕はなく、
運転でいっぱいいっぱいでした。
トンネル１０箇所は抜けた記憶あるけど、自分の運転でトンネル抜けるのは
一般道、高速も含めて今日が初めてだった。確かに入ったときは暗くて怖かったな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:05:07 ID:Fqf9KGOu0

トンネル通ると、ライトを点けるのは忘れないけど、消すのを忘れて、
昼間なのに目的地まで点けっぱなしのことがよくある。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:19:53 ID:70ndQ/Ct0

道路交通法改正なってから、初心者マークは前にしかつけなくてよくなった？
最近、前にしかつけてない車しか見ない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:30:58 ID:CAP8877n0

>>495
改正後に免許取りましたが、前後につけるように習いましたよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:35:48 ID:7JHsnfdLO

>>461
エンジンかけっぱのまま車止めて音楽聞くのは大丈夫ですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:37:52 ID:XSjMQzInO

アイドリングSTOP！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:35:35 ID:DrMGM4K80

>>494 安全のための常時点灯だと言い張るんだ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:27:38 ID:fqyqnaSG0

>>494
リトラなら消し忘れ少ないよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:44:40 ID:CHwVEwQCO

若葉マークつけていてもお構いなしでしょっちゅう煽られています
発進がトロいとはどうしても思えないんですが・・・

この間、カーブになってる大きな橋で煽られて、
スピードあげたら曲がりきれなくて、隣の車線の車に接触しそうになりました。
煽られたらどうすればいいですか

その前は、夜に怖そうな車に煽られたのでスピード上げずに走ったら
どこまでもついてきました。
泣きそうになりました

もう嫌だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:46:07 ID:WilV+jEv0

>>501
なんで譲らないの？
煽られる前に譲ればいいでしょ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:58:10 ID:2nzIdtmJ0

>>501
>煽られたらどうすればいいですか

無視。精神修行だと思うがヨロし。

>>502
初心者には譲るポイントが簡単に見つけられないんだよ。
毎日走る道ならともかく。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:59:26 ID:r1Nx65PB0

煽られるってどういう状況ですか？
ハイビームされたり？？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:11:25 ID:TfAIF3cy0

>>503
無視とか自己中丸出しだし。どうしてそんなアドバイスをするのか理解出来ないね。
譲るポイントが分からないとか言い訳に過ぎない。
免許を取って運転してる以上、周囲のことも考えて運転するべき。
毎回無視をし続けたらトラブルになる可能性もあるし、
どうしたらスムーズな運転が出来るかを考えないと将来確実に漠然運転者になる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:14:26 ID:dCzzdq3U0

若葉マークつけて初めて高速乗った時の事、
一番左の車線を100ｋｍで走っていたら、車間を詰められて煽られた。
助手席に親父を乗せてたんだけど、「右に移った方がいいかな？」と俺が言ったら、
親父は「馬鹿は放っておけ」と言った。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:15:28 ID:mP84dOYS0

＞免許を取って運転してる以上、周囲のことも考えて運転するべき。
＞免許を取って運転してる以上、周囲のことも考えて運転するべき。
＞免許を取って運転してる以上、周囲のことも考えて運転するべき。
＞免許を取って運転してる以上、周囲のことも考えて運転するべき。
＞免許を取って運転してる以上、周囲のことも考えて運転するべき。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:17:18 ID:TfAIF3cy0

>>506
その場合右に移る必要はないだろ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:22:29 ID:hlBEcciH0

>>501,506
「煽られた」と言うのは気のせいの可能性はないのかな？？
無意識に車間が狭くなる奴は結構多いし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:37:30 ID:8NWXm39J0

>>505
よくわからんが、へたくそマーク付きの車を煽る行為自体、
自己中の漫然運転者にしか思えないんだけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:48:58 ID:X/VkmMKgO

こんな時に左足でﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点いてﾌﾞﾚｰｷがかからないぐらいにﾌﾞﾚｰｷペダルを踏む、ｱｸｾﾙもちょと強めに
そしたら後ろの車は減速

後はｼﾗﾈ。逃げろε=┏( ・_・)┛

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:50:04 ID:TfAIF3cy0

>>510
煽るのも煽られるのもダメ。
頻繁に煽られるのは自分の運転にも問題がある可能性が高い。
制限速度厳守の時は譲らなければすぐ煽られた。
無理に追い越されて自分が原因で危険状況を作るのは良くないよ。
誰でも煽るような暴走DQNは除くけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:05:03 ID:caeZQS/uO

506の場合、親父さんが乗ってて息子が変な運転してたら注意するだろう。
ましてや初の高速だし。

煽ってきた奴がDQNか無意識に車間詰めてしまったかのどっちかじゃね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:42:13 ID:jhhf6B+oO

>>501
左にウインカーをだし、やや左に進路変更して譲ります。
このとき、ミラーと目視で巻き込みのないように確認すること。
できれば、見通しの悪いカーブなどで譲るといいでしょう。

あるいは後続車が車間をつめてきたときにブレーキペダルを床まで踏むといいでしょう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:26:45 ID:wvZ9eN8T0

>>501
煽りの話題はこのスレに限らず、煽る側のＤＱＮもレスつけて荒れることにもなるので、
2chで聞くのもどうかと思うが、煽られたから無理してスピードを上げて事故を起すこと
だけは避けてください

譲る余裕があるなら、>>514　さんのいうように譲ってみてはどうでしょう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:42:15 ID:pMsdWKFJ0

以前、近所で夜中に事故があって、
片方の軽自動車が、事故処理中、
エンジンを止めたまま、ずーっとハザードランプをつけっぱなしにしていましたが、
２時間半から３時間くらいで、バッテリー上がってました。

ハザードランプは、息も絶え絶えといったふうで、
その最後の命のわずかな時を刻むように、暗く点滅していました。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 04:51:17 ID:KKZ9E/wk0

>>501
相手がスポーツカーだろうがDQNのVIPカーだろうが
オバちゃんの軽だろうが、車間を詰められたなら譲るのが大人。
そこで意地張って事故ったり逆切れされてトラブッったりしても何の得にもならんよ。
たとえ過失責任が0：100だったとしてもだ。
>>514みたいのは自分は馬鹿ですと紹介してるようなもんだからな・・・
左に待避所や広いスペースがあれば即入る。無いなら少し長いストレートで左に寄せて停車すればいい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 05:09:10 ID:6aR3qqUsO

流れに乗ってて煽られたようなら無視で結構だよ。
問題なのは制限を厳守して走ってたりする、いわゆるKYな運転。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 06:10:12 ID:S7hUKSr20

速度出すと危ないと思ったら、
制限速度より低くても無視でいいよ

夜とか住宅地とか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:18:09 ID:iKsHU89o0

若葉マークつけたほうが煽られやすいんじゃないか？
自動車学校の教習車を煽る奴もいるくらいだし

お・・素人か。おっちゃんがいっちょ揉んでやっか！程度

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:23:31 ID:rf8wJ4ib0

俺の同僚は、高速で追越するとき、
左車線で前走車へｸﾞﾝｸﾞﾝ車間を詰めてから、右に出て追い越してたな・・・
前走車が、初心者であろうが無かろうが。

同乗してて、ちょっと怖かったわ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:56:36 ID:KtVkgKc80

>>521
詰め具合の程度にもよるけど、
それって正しい追い抜きの仕方。
ガラガラの道走ってるんなら良いけど、
追い越し車線に出てから加速始めるんじゃ遅いよ。

523 ：522：2007/08/05(日) 10:57:59 ID:KtVkgKc80

>>522
追い抜きじゃねえ、追い越しだ orz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:06:56 ID:P1lX2dMK0

>>515
>>514の書いてる半分は悪い例だ、全文読まずに
＞>>514　さんのいうように譲ってみてはどうでしょう
は不味いな。

先日北海道ﾄﾞﾗｲﾌﾞに行って来たが既にﾍﾞﾃﾗﾝの域のﾓﾚは地元ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに道譲りまくり。
おかげで一度も検挙も無く、安全ﾄﾞﾗｲﾌﾞ出来ましたよｗｗｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:13:04 ID:zXJgHCCa0

↑
おとなだなー
けど、速度超過車に道譲るのはまずくないのか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:36:06 ID:TfAIF3cy0

>>521
片側一車線の道路だと対向車線に出る前にある程度加速た方がいい。
>>522の言う通り正しい追い越し方でもある。

>>525
後ろが速度超過で追いついてきたら譲るなと？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:59:25 ID:jLyScQhh0

>>525
法的には譲る義務はないけどね
でも、まずいってのは？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:21:00 ID:KKZ9E/wk0

速度超過車にこそ譲るべきだと思うが・・
車間つめてくるヤツに追突されて得することは何も無い。
とにかくプレッシャーを感じたら先に行かせてやり過ごす事だ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:21:57 ID:hTyZsTIO0

>>518
>問題なのは制限を厳守して走ってたりする、いわゆるKYな運転。
全然問題じゃありません。
KYを持ち出す奴等は
マイルールを絶対視するから困る。

規制速度で走る車が前にいたら、
そのつもりで走るのが大人。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:31:58 ID:TfAIF3cy0

問題だからアメリカでは5台着かれたら譲らないといけなくなったんじゃないの？
急いでる人も中にはいるだろうし俺には同じペースを強要する事は出来ないね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:37:40 ID:8NWXm39J0

>>518
制限速度で後ろが詰まってきたとかよく言うけど
車はいっぱいいても流れてるんだろ？後ろの車は
その「流れ」に乗ればいいだけのことじゃん？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:42:14 ID:hTyZsTIO0

>>530
ここは日本だがね。

急がねばならないような運転計画は止めるのがベテランだろう。

本末転倒だな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:45:22 ID:TfAIF3cy0

>>531-532
そんな自己中心的な考えで運転してるのか・・・。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:03:30 ID:dmx2/YlH0

なんで制限速度で走ってるのに譲らないといけないの？
制限速度超えて走るのが普通なの？確かにビュンビュン走ってる車多いけどさ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:03:36 ID:KKZ9E/wk0

自分が大名行列の原因になってるなら
それはそこの道の流れを無視してるって事だろう。

後ろに付く側の心の持ちようとしては>>531-532がベストだが、
先頭にいて何台も後続を引き連れているようなら
先に行かせてやるのが大人だろ。
不満を持つ多数の人間の冷たい視線を無視できるほど無神経になったらいかんと思うぞ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:04:02 ID:hTyZsTIO0

車中心の考えだな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:09:12 ID:TfAIF3cy0

>>536
その無神経さが羨ましい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:19:13 ID:vgjEDdfA0

＞後ろに付く側の心の持ちようとしては>>531-532がベストだが、
＞先頭にいて何台も後続を引き連れているようなら
＞先に行かせてやるのが大人だろ
引用部の１行目（特に>>531）と２行目以降って矛盾してないか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:29:21 ID:KKZ9E/wk0

>>534
そういう青臭い考えだと、いずれ「もらい事故」起こされるよ。
どっちが正しいとかどっちが優先とかそんな事は
自分が事故をもらって怪我したり、ましてや死んだりしたら、
いくら過失割合0：100だろうと、つまらんでしょ。
どうしたらより安全に運転できるかを最優先させるべきだろう。
この場合、後ろに行列できてる時点で、後続車がイライラする確率が高いから
無理な追い越しをされる可能性もあるわけで、その末そいつの事故に巻き込まれるかも知れないだろう。
そういう危ない要素はサッサと抜かせてやりすごして、
その後で自分だけまったり運転すれば良いと思うけどね。

540 ：539：2007/08/05(日) 13:33:38 ID:KKZ9E/wk0

ああ・・・orz
なんか日本語でおｋ　>>俺
ヘタな文章でｽﾏｿ

>>538
矛盾というか、気持ちの違い。
先頭行く人間は、「後ろにいっぱい付いてるな・・・俺遅いかも」と思うべきだし、
後から付いていく人間は、「前のヤツ遅いけど、まぁこんなもんか・・・」
と思うのが、危険を減らす心理状態かなぁと。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:37:54 ID:TfAIF3cy0

行列の場合後ろの1,2台が辛抱してくれても更に後ろの車がゴボウ抜きしてくる事もあるしな。
あんな危険をつくる運転はまずいと思う。
>>534は追い越し違反の車と同様の危険運転者と言える。
もっと向上心持って運転して欲しい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:48:15 ID:zQY2HOOt0

＞ >>534は追い越し違反の車と同様の危険運転者と言える。
基地外発言　キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:57:43 ID:TfAIF3cy0

>>542
危険をつくる車も危険行為をする車も同じだと思うけどね。
もっと経験積んだ方がいいよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:04:16 ID:zQY2HOOt0

同じじゃないだろｗ
危険行為を行う車の周辺にいたら危険をつくる車って

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:08:35 ID:KKZ9E/wk0

法的には、制限速度を守るのは正義なんだろうけどね、
実際の道路では、他車の流れと大きく異なる速度で走るってのは
危険を自ら招くって事だから注意が必要だよ。
例えば片側2～3車線の、50ｷﾛ制限の幹線道路を
ほとんどが70ｷﾛ～80ｷﾛで流れているのに
我関せずって顔して50ｷﾛで走るのが良い例。
何台もの車がその遅い車を追い越すために、
車線変更をしていくのが想像できると思う。
これだけで事故の確率が格段に上がるのよ。
正しいとか正しくないとかは全然関係ないわけ。安全か危険かって事。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:09:13 ID:+OYOFom20

>>533
メガネかよ、お前ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:09:15 ID:TfAIF3cy0

>>544
ちゃんと文章読んでるの？
誰でも追い越すようなDQN別だが、
頻繁に無理に追い越しされるような運転は良くないよね。
自己中には理解出来ないかも知れんが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:13:30 ID:hTyZsTIO0

>>543
ID:TfAIF3cy0のような人間は目先のことを追求して大やけどをするタイプだよ。
ある意味で典型的なダメ日本人。
そういや、「アメリカでは」とか言っていたよなｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:14:02 ID:mu5Lmq/yO

質問があります。
車庫証明取らないと車検証は作れないんですか?

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:15:17 ID:TfAIF3cy0

>>548
妄想乙。アメリカではそうだから合理的だと思っただけ。
自己中で無神経な君には理解出来ないだけだよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:17:11 ID:hTyZsTIO0

>>550
米国の事情も知らずに合理的という君は、すてきだね。
しかも、米国の事情を普遍的な合理性と置き換える君の頭脳も、
大分経済的に出来ているようだ。

赤信号、みんなで渡れば怖くないもんね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:18:57 ID:TfAIF3cy0

>>551
日本でもそうなればいいという意見は沢山ある。
>>529みたいな基地外思考の人が何を言っても説得力なし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:21:22 ID:hTyZsTIO0

>>552
そうだね、みんなが言っているからね、
それがイイに違いないんだよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:24:16 ID:KKZ9E/wk0

なんだ、ID:hTyZsTIO0はタダの夏厨かorz
いいなぁ夏休み（遠い目

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:25:32 ID:TfAIF3cy0

>>553
はいはいよかったね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:36:24 ID:WRAtXYK+0

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:38:08 ID:hTyZsTIO0

そうそう、ただの夏厨。
いいでしょ夏休みpgr

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:39:55 ID:S7hUKSr20

速度超過車に譲る義理はあっても
義務はない

ボクはミストとは違う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:06:10 ID:j4LzYOu30

ID:TfAIF3cy0　暇なんだね、今日は日曜だし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:12:00 ID:jhhf6B+oO

普段は制限速度ピッタリで走り、渋滞を作る。
レーダーが反応したら速度超過の後続車に道を譲ればよろしい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:26:19 ID:3GngfXew0

結論
後ろにつかれたら、素直に見通しの悪いカーブで譲る

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:30:24 ID:S7hUKSr20

速度超過車に譲る：ラムジー大佐
速度超過車には譲らない：ハンター少佐

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:42:47 ID:/dFst+4L0

>>559
ID:TfAIF3cy0は、以前から車板で自分の気に食わないレスに”自己中”と粘着する基地外
ID:KKZ9E/wk0のレスと比較してみれば、ID:TfAIF3cy0の基地外っぷりが良くわかるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:47:30 ID:TfAIF3cy0

はいはいよかったね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:23:09 ID:eK4yTDptO

譲り合いも出来ない屑は死ね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:45:39 ID:wPYGJX2U0

罵り合ってないで>>549に答えてあげなさいってば。
私は正確なことを知らんので答えられないけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:47:41 ID:KKZ9E/wk0

俺も知らないｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:59:59 ID:mu5Lmq/yO

>>566 >>567さん
わざわざありがとうございます。
ちょっと気になることがあったもので。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:03:07 ID:8NWXm39J0

>>566
スレ違いな気がする。
じゃぁどこがいいのか問われても知らないｗ
といいつつ

>>549
基本的にはそう。
例外の話をするなら、国とか地域とか車種とかの情報が必要。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:36:29 ID:nfoXtWZG0

左折してからすごく長い直線の場所があります
俺の前に１台いて速度がそこそこ出ていたので車間距離を余裕を持って取って走ってました
そしたら後ろから急速に俺に接近する車が１台いて、速度が出てるのに俺との車間距離を詰めてきます
対向車は来てないし抜こうと思えば俺を抜けるだろうから俺はそのまま走りました
あまりにも車間距離を詰めたり右に寄って抜かそうとしたりするのでいい加減腹が立ってきました
いつもなら減速して左ウインカー出して先に行かせるのですが今日はできませんでした・・・
直線の後にくるＳ字カーブでもエンジンブレーキを使ってやりました

赤信号で止まったのでミラーで後ろを確認すると車はノーマル、ドライバーはシャツを着てました
普段ならこの時点で営業のオッサンかな？と気付くのですが今日は気付きませんでした・・・
結局俺の前の車、俺、俺の後ろ、この３台はそのまま同じルートを５分ほど進み
とある信号で俺は左折、後ろの車は右折レーンに滑り込み俺を追い越して消えて行きました
その後ろ姿を確認するとやっぱりどっかの会社の車でした・・・
急いでいたのかなぁ、先に行かしてあげれば良かったかもなぁ、とやや後味が悪いです

なぜあの直線で俺を抜かなかったのかが疑問です
単純に俺を煽っていたのでしょうか？orz・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:39:10 ID:8NWXm39J0

うん。
営業とはそういう人種だ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:04:55 ID:6rZcyxeh0

高速でも営業車やバンが物凄いスピードで走ってる品
急いでるのとストレスと両方あるんだろうさ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:27:01 ID:hTyZsTIO0

>>572
あの手の連中、不健全だよな。
営業でも成績が思わしくないんじゃないかね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:33:39 ID:0YeYzNEi0

TfAIF3cy0っていつものMT馬鹿だよ。
間違いなく下手糞、自己中。
いつも日曜日の昼間にばればれのレスつけてて、
よく恥ずかしくないもんだな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:13:56 ID:TfAIF3cy0
>>73
１つ上のレスとか読めないの？
他人のレスは全く参考にしないのな。さすが限定。
路上でもココでも自己中が多いのも納得だ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:48:58 ID:nPNZxkoa0

>>562
速度超過車に譲る：エリアス
速度超過車には譲らない：バーンズ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:34:48 ID:TxoVjczo0

速度超過車に譲る：ウィラード大尉
速度超過車には譲らない：カーツ大佐

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:18:23 ID:YuaOTqgsO

>>560
レーダーじゃなくて、レーダー探知機な♪
飛行機じゃないんだからそんなの積んでないってｗ
まぁ高級車のクルコン用にはミリ波レーダー積んでるが…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:45:14 ID:6DcK4W8D0

全てのドライバーがきちんと制限速度守ればいいんだよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:04:53 ID:ZMUyzkdW0

後続車がいないときに限って制限速度か
それ以下でゆくーり走ってます。誰にも
迷惑かけてないしね、急ぎじゃないからゆくーり。
さすがに後続車いるときは制限速度＋１０ｋｍ／ｈ
くらいで走ってます。前が空いてて後ろが詰まってたら
もっと上げたりもするけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:42:03 ID:JCkIYpe90

今日ほどよいスピードで走っていたら、追い越し禁止の場所で追い越してきた車が一台

抜かれるのには慣れっこだけど、方向指示器付けずさっそうと抜いていった

その車、トンネルの出口でさらに遅い車の後ろに着かされていた

正直、「ざまねー」と思っていた

急ぐ人は、何分短縮されるのかわからないけど、その短い時間で事故の
リスクを背負っているんだから、よくわからん存在だ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:36:04 ID:vcdIWMJg0

俺はハンター少佐のように規則を守る

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 03:34:57 ID:5xJeObil0

質問です∩(´･ω･`)

　ホンダのフィットを買って、半年。
　どうにかこうにか乗れてますが、どうにも課題が２点

１．ハンドルを握ってまう
　なぜかハンドルをギューッと握ってます。
　先日高速道路使って300kmほど走ってみたんですが、身体が疲れるより先に
指が痛くなって、俺はアホかと……。

２．ブレーキがヘタ
　町の中で赤信号→ブレーキ……という時に、強めに踏んでしまいます。
　シートポジションとかは教習所で習った通りにしてるつもりなんですが、
なるべ浅めに……と思ってもギューッという感じで、ちょっと前のめりに
なってしまいます。
　踏み方が悪いのか、足の位置が悪いのか……。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:10:05 ID:m9xvkm8L0

>>582
１について
ドアに肘掛して、ハンドルの四時くらいのとこを片手で支える程度、で十分
左手は肘掛もしくはシフトレバーにおいておく
もちろんハンドルを回すときは両手を使う

２について
ハンドルの持ち方がシートポジションに影響

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:47:45 ID:ikrZO3vD0

>>582
1.　9時15分のところを持つ。
　　親指の付け根のやわらかい所を少しハンドルに押し付けるようにして持つ。

2.　シートポジションが近いのかも。
　　もう一段階下げる、もしくはシートリフターで座面を上げてみては？
　　それでハンドルが遠くなるのなら、背もたれを起こして調節。
　　ハンドルの上の方を持った時にヒジがちょと曲がる程度の距離にする。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:17:43 ID:jq5ahZWc0

５８４に一票。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:11:47 ID:Ej0nnv2g0

ハンドルは掌で回すものと心得るのだ。
手首が伸びちゃってる場合は少し返す（手の甲側に曲げる）。
あと、親指だ。親指を向こう側に回すと握っちゃう。人差し指の横に添える。
これは教習所で教わった。

ブレーキに関しては、
「か弱いオンナノコの手を握るように踏め」といわれた。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:38:46 ID:58P7nfgS0

>>582
半年で何キロ走ったの？

1.緊張によるもの
2.ペダルコントロールが下手に1票

>>583
片手運転の奨励はあかんと思うが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:53:48 ID:hM6Z1CdK0

すみません。
病院には母を迎えに行きましたが、
駐車場が満車だったので
病院入り口にあるタクシー乗り場に車を止めて母を待っておりましたら、
後ろに来たタクシーからクラクションを鳴らされてしまいました・・・。

こういう場合は全面的に私がマナー違反なのでしょうか・・・。

宜しくお願いします。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:59:53 ID:e1Xyg9UI0

もちろんです。

590 ：446：2007/08/06(月) 14:12:11 ID:M/kT9t4X0

だってタクシー乗り場じゃん

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:27:03 ID:hM6Z1CdK0

ありがとうございます。
今後気をつけたいと思います。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:28:38 ID:6sU/wbIL0

>>582

１．自分も教習所に通ってる頃は、力が入ってたけど
　　掌で包むように、指はハンドルにかけない感じで
　　持つようにする。
　　そして、ちょっとしたステアなら肘を軽く上下させる
　　イメージで手首から先はリラックス。
　　（上の皆さんとほとんど同じですね）

２．単純にブレーキの準備が出来てないからでは？
　　目の前ばかり見ていないで、もっと先の交通にも
　　気を配って、常にブレーキの心構えをしておく。
　　車間距離を十分に開けて、今の倍くらいの距離から
　　減速動作を始める。
　　自制できないうちは、真面目にポンピングブレーキを
　　実践する。ポンピングを心がけると、減速開始時期に
　　余裕を持ったクセをつけられると思う。
　　（床から踵を離してブレーキしてるよね？）

えらそうに書いちゃったけど、自分は路上教習の時から
上記を心がけて走行してました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:45:16 ID:Rf0aHv+M0

最近の教習では床から踵を離してブレーキングさせるのか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:52:53 ID:/gtPIWdiO

幅1.9mのパイロン路を作って往復して車幅感覚掴もう。
パイロンぐるぐるをしてハンドル切る練習を。
バックも。
・・・・・・・・・・
→　　→　　→　　→
・・・・・・・・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:31:52 ID:IMiJZ7Z20

免許取得半年目だけどこの前、初の長距離で横浜から長野まで中央道で帰省した。
黙々と5時間運転して無事着いた時はさすがにほっとした。親戚もいたから余計に人
の命を預かってると思うと緊張(´･ω･｀)。次の日にまた俺の運転で観光に行く途中
急カーブの連続があったんだけど曲がる時のコツってある？例えば片側1車線左
カーブだと直前にやや歩道側に寄りカーブ部分で緩やかに曲がってカーブ終端で
センターラインに寄る（余裕持って）様な感じに曲がるのが一番いいかと思ったけど・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:27:23 ID:e1Xyg9UI0

アウト・イン・アウト
最初カーブの外側（この場合センターライン寄り）に寄せて
カーブの先端を少し超えた当たりを目標にインに寄せて
そのまま緩やかにアウトに振る。

それよりも的確なブレーキングとアクセルワークかな。
手前で適切に減速してコーナー出口でアクセルを入れる。
減速は出来てもアクセルを入れる事が出来ない人が多いから。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:30:48 ID:EMvSO3rN0

ハンドルはなめらかに切りまして行く。
http://www.youtube.com/watch?v=PkYDMPyycoo
ブレーキングの終わりにハンドリングをオーバーラップさせ、早めになめらかに回転していく。
マシンが回り込みだしたらブレーキは回転の妨げになってくるから（外輪後ろに引きずって妨害する）
アクセルを慣性走行の邪魔にならない程度に軽く押さえながらさらにハンドルを回していき、
ターン終了が見えてきたらハンドルを戻しながらだんだん加速を強めていく。
ハンドル角と車の向きには差が生じる。無神経にがじがじ早回しするとまわらねー→遅れて回りすぎ。
前輪が滑って捻られながらマシンの向きを変えるのを感じ取りながらやさしく行こう。
うまくいくと減速ＧがよこＧになって加速Ｇになって、となめらかに変化していき乗ってる人間は全く疲れない。
こんな動作をレンタルカートなんかで練習するとスムースな運転があっという間に身に付く。
レーシングテクと上手な運転は共通するから。あとは回りをよく見て危険予測をする。
公道ではできる限り白線をトレースすること。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:36:43 ID:Shxhb1mL0

教えてください
２車線にまたがって走行するタクシーは何の目的でそのような行為をするのでしょうか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:38:28 ID:58P7nfgS0

>>598
すぐにどっちにでも行けるようにじゃね？
まあ、道交法違反だけどな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:42:24 ID:e1Xyg9UI0

>>598
なんぴとたりともオラの前は走らせねぇ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:47:41 ID:xzDK4rjY0

>>598
進行車線に客はもちろん、対向車線に客を見付けた時に右車線の車に
邪魔されることなくUターンするためｗ

そういうタクシーは客探しに夢中で周りの車は見えてないので、
近付かないのが吉

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:07:37 ID:ZMUyzkdW0

愛知のド田舎在住でそこの路上で免許取ったので
走っても片側３車線だったけど、今日名古屋の名駅、栄付近走ったが
４、５車線なんて走ったことなくて怖かった。。。
右折車線が２車線あって自分の左から右折してくる車がいてビビッたｗ
でもどこで免許取ろうと走れなきゃいけないし、事故ったってそんなの
言い訳にしかならないので、早く慣れたい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:34:11 ID:Shxhb1mL0

>>599->>601
ありがとうございました。そういうことだったんですね
これからは車間距離あけるようにします

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:35:04 ID:I0uZ9sHt0

>>603　バイク乗りの格言｢タクシーの運転手よりも先に客を発見しろ｣

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:47:06 ID:bXavdFiu0

>>593
釣りですか

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:16:55 ID:+176pcZv0

対向車はいないけれど、前方に車がいるばあいは
上向きライトをつかうべきかつかわざるべきか

自分が後続車に走られている時に上向きライト使われると
ルームミラーやドアミラーに反射して結構イライラする・・・
しかし基本は対向車がいないときはライト上向きらしいし・・・うーむ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:24:33 ID:Ofh5TnWt0

> 自分が後続車に走られている時に上向きライト使われると
> ルームミラーやドアミラーに反射して結構イライラする・・・

もう答えが出ておるではないかｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:23:18 ID:w1odG8g90

質問です。アドバイス宜しくお願いします。

11年前の軽自動車に乗ってます。
今日、夕立のせいか湿度が大変高かったのですが。
21時に駐車場に停めていた車に戻るとフロントガラスの外側が曇ってました。
ワイパーをかけたら取れたのでそのままスタートしたのですが
走っているうガラスが外側も内側も曇り始めて。
エアコンをフロントガラス向けの方向で入れたのですが曇りは酷くなる一方。
慌てて窓を開けてみましたがそれでもとれず
かといって路肩に停止できる道路でもなく
必死の思いでコンビニに入りました。
そこで外側と内側のガラスを拭いてエアコン入れたり窓開けたりしましたが
すぐに曇ってしまいます。
なんとか走れそうになったので窓全開とワイパー使いながら走りましたら
数分後にやっと曇りが取れました。

こういう場合、基本的にはどのようにすれば
曇りが取れるのでしょうか。
あとフロントガラスはタオルで拭く程度ではなく
綺麗に磨いた方がよいのでしょうか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:35:04 ID:ikrZO3vD0

遠くでも、見える距離に前走車いたら上向きはいかんよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:42:24 ID:ikrZO3vD0

>>609
基本はデフロスター最強＋外気導入で対処。
曇る程度ならこれで良いけど、完全に結露しちゃうと
デフロスターじゃ間に合わないから、拭くしかないね。
ガラスの内側が汚れていると結露しやすい（特にタバコのヤニ）から
日ごろからキレイにしとけばおｋ。
曇り止めを含んだクリーナーもあるからそれ使うもよし。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:52:51 ID:w1odG8g90

>>610
ありがとうございます。
タバコは吸わないのですがガラス綺麗に拭くようにします。
それから専用のクリーナーはカーショップ以外でも売ってますか？
車用品って買ったことないのですが
ホームセンターみたいなとこにも売ってますでしょうか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:58:26 ID:ikrZO3vD0

カー用品はホームセンターの方が安く売ってるからオススメ。
↓商品一例
ttp://www.willson.co.jp/catalog/window/03cleaner.html
↓こういう手軽な布もある。
ttp://www.toto.co.jp/products/car/croth/antifog.html

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:04:41 ID:hBNq46ly0

>>612
親切にありがとうございます！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:11:15 ID:ghAofnmu0

片側１車線だけどそれなりに広い道で、まっすぐの道に右にだけ道が分かれている
Ｔ字路みたいなところで（交差点の左折路が無いの）こっちはそこを右折したいけど
ちょうど道路左には路注車が。。。
でも、右折するには路注車あたりで右折のため対向車待ちしなければいけなくて
ウインカー右に出して右折のため減速して対向車がなくなるまで止まったら
後ろの車が鬼のようにクラクション鳴らしてくる orz
路注してる車が悪いはずなのに、なんであんなにクラクション鳴らされなきゃいけないのか。。。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:13:45 ID:tz49TePV0

http://blogs.yahoo.co.jp/floppy_disk_zero/438537.html

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:17:50 ID:roK+aqEk0

>>614
路駐の車にならしていたのだと思えばよしｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:13:23 ID:w4yclLzN0

>>614 後続は一台前しか見ていない下手糞か自己中ドライバだと思います。
もしかして、もう少し手前で右折待ちが出来る状況だったとか？？？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 02:44:21 ID:56ZFtAZkO

初心者です。
車をまっすぐにするってのがどうも苦手orz
おかげでバックと駐車超下手ですorz
回した分だけ戻せばいいってのは判るんだけど何故かいまいち感覚が・・
ハンドルって二回転半回るって合ってる？ゝ親父談w

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:25:26 ID:B57PvqnVO

助手席に紙パックのジュース置いといたら倒れた(;_;)

財布とかもびっしょびしょ(;_;)
リプトンだからまだなんとかなるかな。乾いたらどうなるのか恐い。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:03:34 ID:pR9zI6i/0

いっつも思うんですが制限速度＋何キロまでなら警察に捕まらないですか？
一応、周りに合わせた速度を出してるんですが待ち伏せされて捕まるんじゃないかと不安になるときもあるんですよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:29:53 ID:1otUGzMm0

19年上半期は
50以上18,744
50未満210,990
30未満240,776
25未満496,664
20未満369,493
15未満36
です。
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu39/20070726.pdf

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:53:41 ID:gFprJXwfO

すいません501です
今更ですが
レスくれた皆さんありがとうございました
なんか白熱してて出ずらくなってしまって・・・

最近は後ろに車載カメラ付けて
色んなパターンを撮影しつつ、日々研鑽しています

おいらのいる町はＤＱＮ率が高いのか
車間１mもないまま猛スピードで走っていく２台の塊が結構います

警察の発表では県内交通死亡事故激増中だそうです
（６がつの時点で去年の死者数の倍とか）

とりあえず気をつけます

ありがとう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:25:26 ID:AUGLCjTo0

>>622
まあ、治安の悪い地域に住んでしまったって事で。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:04:18 ID:4RYYWaaP0

>>622は佐賀かな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:33:01 ID:dnQI7NlPO

>>593
レーシングスクールで…と思われw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:09:01 ID:37OHQjPo0

>>620-621
14kmオーバーとかで点数付けられている場合、実際には25kmくらいオーバー
していたのを反省しているふうであった場合に、温情で「まけてもらっている」
ことが多い。ほんとに14kmオーバー程度で捕まるのは、ほかにも挙動不審だ
ったり、警官がよほど機嫌が悪かったりしない限り、まずないのではないかと。

一般的には19km/hオーバーまでは、まず捕まることはないとはいうけど
9km/hオーバーまでにしておけば、ほぼ確実に大丈夫と思う。

ただし19km/hオーバーといっても、20km/hの道で39km/hは結構やばいかもね。
50km/hの道で69km/hなら、許容範囲とは思うけど。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:12:21 ID:37OHQjPo0

あと、流れに乗っているかどうかも問題。
50km/hの道で53km/h程度で流れている時に1台だけ70km/hで
じゃんじゃん他の車を抜いていっていたら少しやばい。
でも50km/hの道で流れが80km/hになっている時にその流れに
合わせて80km/hで走るのは問題ない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:13:57 ID:rSTtsTbL0

>>625
実は自分も少し疑問に思ってて。
教習所ではブレーキでは踵をつけずに踏めといわれたわけよ。
でも宙に浮かせてるとなんか踏み始めが安定しなくてかっくんとかなっちゃう。
確かに急ブレーキのときなんか踵つけてたら無理、ってのはわかるけどさ。

そしたら、親が、
「踵をがっつり固定して踵を支点にして踏むんじゃなくて、
踵は接地した状態でスライドする感じにして足全体でコントロールしろ」と言ってくれたので
なんとなく感覚がわかった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:02:37 ID:w7TQR9s00

ブレーキかかと着けて踏んだらヒステリックに怒る指導員いたな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:05:54 ID:agZ3zfIE0

>>618
同じ。窓開けてタイヤの向きとか確認するの超ダセー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:23:02 ID:M6AW6o870

>>629
いたわ。初実車の時に
「その癖を次の時間までに直せ」
とか言われた。免許取った後、それやったら
親から乗り心地の悪いブレーキになるから止めろって言われた。
免許取ったんだからもう自己流でいいってさ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:35:15 ID:dnQI7NlPO

10年位前だとそんな事言う奴はいなかったんだけどね～。
教習官の質も落ちた?のか?

踵付けないでブレーキ踏むのは、自分はコーナーの突っ込みとかしかないです。攻めてるときでも。あとは踵は付けてますよ～

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:56:31 ID:gGA/cOL70

初心者スレなんだから、一応基本に忠実にやれよｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:49:04 ID:8qvvYBAO0

右折レーンのある交差点で左折しようと思ったら、直進and左折レーンの中
で停車してるトラックがいたので仕方なく右折しようと右折レーンに入ったら
トラックが進み出した　慌てて左に車線変更させてもらったけど、後ろの車
をびっくりさせてしまったかな

635 ：614：2007/08/07(火) 21:58:48 ID:ghAofnmu0

>>616
そう思いたかったけど、ちょっと精神的にキツイ。

>>617
右折の道路が広くなかったから、手前でも行き過ぎても
右折待ちは無理だったんですよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:41:01 ID:doLGwKKn0

>>634
右折しようと思ったなら、トラックが進もうとそのまま右折しろよ
慌ててってのは一番危ない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:32:36 ID:roK+aqEk0

慌ててレスするのも危ないね

638 ：620：2007/08/07(火) 23:39:11 ID:4trtvsGu0

>>626
サンクス！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:59:08 ID:MzTCUnak0

>>629
なんの雑誌か忘れたが、ブレーキは踵をつけて踏むのが基本だとあった。
その方がコントロールしやすいとか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:12:19 ID:qXlv3zc8O

>>624
いやぁ、佐賀じゃないんだな、コレが

でもイメージはかなり近い所です（地域は真逆ですが）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:27:51 ID:eJLaipiQ0

なんか踵に話題がそれてるな。
安全に運転できるのならどっちでもいいと思うが
問題は、大元の　>>582　が自分の身体すらコントロール
出来てない事が問題じゃね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:54:11 ID:8SiANeIV0

>>640
ひょっとして・・・あすこか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:48:46 ID:xr5M/I6f0

俺のこと右から追い越していった直後、左側にあるコンビニに入店する車に遭遇。
事故るかと思った…。無免許なんかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:34:00 ID:MELrM3NL0

進路譲って貰った時などに
相手に対して礼を表すのに
昼間なら　頭下げるとか手を上げれば
相手からも見えるのでそれでOKだろうけど
夜間はどうすればいいのでしょう？

ハザード点灯？　（バスやトラックの運転手がよくやるのを見る）
親父は軽くクラクションを鳴らすなどしてたが
自分にはクラクションは抗議とかのイメージが強いし

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:35:46 ID:cYT1RaKt0

窓から手を出して挙げる。
ハザード・クラクションはｲﾗﾈ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:46:45 ID:xHM6sQBb0

ハザードは賛否両論あるけど、しかし、何もしないよりは数倍ましだと思う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:57:22 ID:fQf+v8mOO

>>646
俺もハザードはいいと思う。

…が、うちの親父はサンキューハザードを見て故障車と勘違いし、ブレーキを踏んだことがある。
通じない人もいることが問題。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:59:28 ID:ufnA09310

>>644
例えば交差点で右折したい時、対向車が譲ってくれたとします。
頭を下げると、すり抜けしてきた2輪車の発見&対処が遅れるんで、
手を挙げたりした方がいいよって教官が言ってた。

>>646
友人の母は、譲ってあげた車が何も礼をしない事に腹を立て、その車を止めて
「ハザードくらい出せ」と怒鳴ったらしい…。いくらなんでもこれはねーよなぁ...

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:41:58 ID:cYT1RaKt0

>>648
俺の友達も同じｗｗｗ
譲ってハザード出さない車に、ハザードはマナーだろ！と憤慨していた。
勘違いもここまで来ると恥ずかしいわ。
礼が無くて怒るくらいなら譲らなきゃいいのに。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:32:35 ID:ZTlH1+MY0

>>643
ウンコ洩れそうだったのかも。そう考えると腹も立たん。
何処かで読んだが着衣のままで両手足を拘束しておいて
ウンコ我慢させる拷問があるとか。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:22:40 ID:/uwF9lwGO

免許とったんだけど実家に住んでて車がBMWで初心者マーク付けて走ってたら煽られるか心配です。

初心者マークで外車乗ってるのってどう思いますか？
ペーパーにはなりたくないんでレンタカーにしようかな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:44:16 ID:Kzq2oKDF0

>>651
あなたがどの地域に住んでいて、どのような方なのか良くわからないのですが
BMWで初心者だから煽られるというのは、可能性として、
有るかもしれないし、無いかもしれないといった具合のもんです。
変に気負ってしまうより、車乗ってなれるほうがいいと思いますよ。

653 ：386：2007/08/09(木) 13:24:09 ID:yHGodthL0

>>644
> 昼間なら　頭下げるとか手を上げれば
> 相手からも見えるのでそれでOKだろうけど
> 夜間はどうすればいいのでしょう？
ただし窓を開けてくれ．そっちは自分が相手をみられるんだから
相手も当然見える！と思ってる．
今日日の車は着色ガラスなんかで車内暗いから
見えねぇんだよ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:06:04 ID:/uwF9lwGO

>>652
そうですょね

ありがとうございます。
ちなみに住まいは東京です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:22:33 ID:ydIDrzqq0

>>651
自意識過剰です。
だからBMWなのかも知れないがｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:10:45 ID:+Qfnyn0kO

さっき一時停止の標識があったのに停止し忘れて、衝突しかけた。
私が100パー悪いです。ブレーキ踏ませてすみません白ワゴンの方…

すごく謝りたかったので「謝罪」のつもりでハザードを出して見ましたが
これは正しいですか？逆撫でされますか？？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:55:19 ID:5dQ9nJ0D0

>>656
直線道路に停止した車の影から割り込んできた車に慌てて急ブレーキ。
割り込んだ車はハザード。
すなおに「謝ってるな」と理解したよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:36:38 ID:PW1B57Km0

えーと、
初心者マークつけて外車ですが、
煽ってくる奴は確かにいます。が、外車のせいなのかどうかはわかりません。
露骨に避けられるｗこともあります。これは外車＋♀のコンボのせいもあるかもしれません。
結論的に言うとあんまり関係ありません。
ただ、いろんな意味で振る舞いに気をつけて運転しなければならないという意識にはつながるかも。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:42:57 ID:Nyjnz3etO

エンジン止めようと思って、Ｄのままエンジンを止めて、「親が後ろに下がってる！！」と言われるまで気付きませんでした…。
気付かずに下がり続ける所でした。怖かったぁ！！Dでエンジン止めたら下がるんですか？！ちょっと慌ててたもので…泣

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:46:16 ID:bi/EQ8YwO

もちろん下がりますよ Pにいれましょう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:48:40 ID:Nyjnz3etO

なんでさがるんでしょうね…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:52:13 ID:9JwRPEvA0

>>661
免許返納してもう一回教習所通えば？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:04:44 ID:yo427EeK0

>>661
免許返納してもう自動車には乗るな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:06:44 ID:HHi2i66v0

こんなのが免許持ってるなんて…
しかも車を運転してるなんて…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:19:45 ID:9JwRPEvA0

>>661
厳しいことを言うようだけど
あなたの運転している物は便利な物である反面、人を簡単に殺すことの出来る凶器でもあることを自覚してください。

なぜか下がった車の後ろになぜか子供がいた場合最悪死んでしまう事もあるのです。
車に興味を持てとは言いませんがあなた自身の安全と周りの安全の為にも
教習所で習うような基本事項についてはちゃんと覚えておいてください。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:27:50 ID:iuhn1ITX0

>>659
Ｄに入れてエンジンを切る事も間違いだが、それ以前に
サイドブレーキを引かないでブレーキペダルから足を離す方が問題。
もちろん、前や後ろに車を動かすつもりならブレーキペダルから足を離すのは当然だけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:53:33 ID:KQI2Ovfa0

>651,>658
外車に乗っててあおられたことなんてないですよ親の車だなって思われるくらいだし
正直そのとおりだし初心者ﾏｰｸｱﾎの子みたいに張ってるから車間距離も開けてもらえてるしwww
正直教習車とｳｲﾝｶｰが左右逆なところとかﾗｲﾄもﾀﾞｲﾔﾙ回しとかそっちのが心配した方がいいと思う
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰだって手で調整じゃなくなってるし

でもさ、しょっぱなから外車だと自分次乗り換えのとき国産に戻れないんじゃないかとかのが心配

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:56:34 ID:yLGv3R6d0

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）　　　エンジンオフ時は条件反射でPに入れるだろ、常識的に考えて…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　たまたまラッキーだったけど後ろに車・人が居たらどうするんだよ・・
.　 |　　　　　　　 }
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:25:37 ID:HHi2i66v0

いちいちAA使って他人と同じようなこと書くって…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:26:28 ID:yDJt4YDB0

釣りだったらいいなと思いつつ

>>659
どこよ？近寄らないようにするから。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:13:36 ID:AOZnnI8d0

そして坂道じゃなく、またエンジンかけようとしてかからなく、JAF呼ぶに2000キロ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:17:08 ID:Nyjnz3etO

場所はガソリンスタンドでガソリンいれてもらおうとエンジンを切る場面です。場所も後ろに人が居なくてよかった！反省中ですよ…皆さんがそんなに言わなくても…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:22:20 ID:AOZnnI8d0

>>672
もしかして日常運転時、信号などの停車時にN入れてサイドブレーキ引いている？
その癖があるとよくそういう失敗やっちゃうよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:25:07 ID:Nyjnz3etO

>>673それは絶対しませんね！！なんか足でブレーキ踏んで無いと不安で…。今回は何事も無くて済んで良かったけど、反省です…本当に…免許返すべきかなぁ…なんて、落ちるに落ちてます…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:26:34 ID:SLWW6Tf10

>>672
停めたクルマが勝手に動き出す危険さを皆はよく知っているからですよ。
「Dでエンジン止めたら下がるんですか？」なんて質問は免許所持者として論外だってことです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:12:07 ID:2SKDTyIE0

>>674
車の構造で運転に必要なもの全てに
無駄なものなんてないんだよ。
まずはＰレンジの存在理由を考えよう。
パーキングなんだからエンジンオフ時に使わなくてどこで使うのって話。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:46:01 ID:04TnsBwwO

かつて、後ろビタ付けされない為に、わざと若葉付けるの流行った時代があったが、
今は枯葉マーク付ける効果が絶大だｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:46:56 ID:him2KbYB0

自分も枯葉マーク付けようかな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:34:34 ID:Hv/T3vwJ0

エアコンの所にある、　_______ って何？その他の、絵で描かれているやつもわかんない・・・・誰か教えて！
　　　　　　　　　　　　　|______｜
　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑　　

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:46:41 ID:xHM6sQBb0

>>659
ガソリンスタンドは、給油口あけたり、現金やカード用意したり、あれこれ
やることがあるから、サイドブレーキ引き忘れたり、Ｐにいれなかったり、
エンストしたり、・・・いろいろ失敗はあると思いますよ。
なれないうちならなおさら。

あなたは反省ができる人なので、大丈夫。
世の中、もっとテキトーなドライバーはざらにいる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:10:24 ID:cYT1RaKt0

>>679
長方形に矢印3本がリヤデフォッガー。
後ろの窓の曇りや凍結をなくす。

扇形に矢印3本がフロントのデフロスター。
フロントガラスの曇りを取る。
オートエアコンでA/Cをonにしないとほとんど意味無い。

つか、こんな事クルマの取説に書いてあるし。
他にもメンテナンスとか意外な機能とか（特にセキュリティの設定）が掲載されているので
取説は一読した方が良いぞ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:12:29 ID:cYT1RaKt0

日本語おかしかったｗ
×　オートエアコンでA/Cをonにしないとほとんど意味無い。
○　オートエアコンが無いならA/Cを手動でonにしないと、まともに機能しない。。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:30:06 ID:+NkfEJzy0

オートエアコンじゃなくてもいいだろ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:34:31 ID:9mDSNNhNO

>>677
枯れ葉とは失礼ジャマイカ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:40:44 ID:9mDSNNhNO

免許とって間もないころ、給油しようかな？　と思ったらどうやって給油口を開けたらいいのか困った時があったなぁ～
１０分間、給油口を押してみたり、隙間にマイナスドライバーを差し込んで開けようとしたがさすがにそこまでしたら自分が馬鹿だ！　と思い、素直に友人に開け方を教わりますた！
この出来事が駐車場でよかったよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:01:53 ID:Xe935uLC0

俺も免許取立ての頃、Dのままエンジン切ってキーが抜けなくて困ったことがあったよ
サイドは引いてたから（さすがにブレーキ放すならサイドを引くって考えはあった）動きはしなかったけど
キーが抜けないし、再びエンジンかけようとしてもかからないし、Pに入ってないのに気付くまでに5分くらいかかった

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:22:52 ID:phwvls860

ハザードって本来はトラックみたいな、挨拶が見えづらい車両に乗っている人が
苦肉の策で考えた挨拶手法だから、
乗用車なら手で挨拶で十分だと思うけどね。

譲ったのにハザード出さないから、怒鳴ったとかムカつくって、、、

何の挨拶もしない奴も確かに多いだろうが、
譲り合いはお互い様だし、そんなにイラつく事もないよ。
イライラが事故の元だし。変な運転する人や、マナーのかけらも無い人にイチイチ
ハラ立ててたらキリが無いよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:42:14 ID:twqBFVMVO

>>677
落ち葉と言え!
落ち葉と!

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:24:11 ID:L9DOKthjO

>>681ありがとう!

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:08:49 ID:AQa+9B2s0

>>685
あるある！！俺は免許取ったばっかりでじいちゃんの車で運転してたんだけど
ガソリンがほとんど無い事にきずいてガソリンスタンド行ったら久しぶりに会う友達が
バイトしてて給油口開けてと言われ　え？　なにそれどうやって開けんの？って聞いたら
どんだけだよって言われるしまつ　
しかも後になってきずいたけどエンジンはずっと掛けっぱなしだったwこれって普通は切るんだよね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:49:56 ID:xbDoho5T0

切らないと危ないよ。
具体的にどこが危ないかは言えんが・・・・・・・・・・・セルフに行くと注意書きいっぱい書いてある。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:47:03 ID:zwtnT0qw0

まあ、些細な事でも爆発したら被害甚大だしな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:02:42 ID:be1agrVT0

ガソリンが火気厳禁なのは常識だけど
なんでガソリンが火気厳禁なのか知らない人も多そうだな。
ガソリンは引火点が非常に低く、常温（２０度）では引火性の蒸気を
常に発しているので少量の火気や静電気でも引火する。
さらに蒸気が充満している状態で何か火気や静電気があれば爆発する。
エンジン切るのは当然だし、静電気除去のやつも触っておかないと危険だよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:06:52 ID:vgaQk7YP0

GSではいろいろ失敗しました。
・給油口の逆サイドへ止めてしまった
・窓開けずにエンジン止めちゃってドア開けて対応
・給油口開け方わからないし
・だいたいガソリン入れてる間はどうしてればいいの？
　とオロオロ落ち着きなかったり

教習所じゃGSでの振舞いまでは教えてくれないし、とまどったなー
＃今でもセルフ行くとオドオドしてる事はナイショです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:53:43 ID:2cO5g+yB0

>>694
車買ったら説明書は読もうよ。給油口の開け方だって書いてある。
ワイパーなどスイッチ類も車種によって微妙に異なるから
操作法をちゃんと理解した上で運転を初めて欲しい。
運転中に操作がわからなくてあたふたして事故なんてことのないように。

給油中どうしてればいいかって、何かする必要があるの？
特にすることがないならボーっとしてなよ。
火だけは付けないように。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:10:58 ID:xbDoho5T0

まぁ、中古車買った時、取説なかったので、ネットで調べる　というのを提案する。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:11:42 ID:3DoPSQ290

エンジンかけたまんま給油口を空けると『ショ～ゥ！！！！』って音がするよ
運がいいならね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:22:31 ID:PeEGLxec0

>・窓開けずにエンジン止めちゃってドア開けて対応

俺普段からこれだ。
これはみっともないことなの？

まあ、深く追求するほど大問題って訳でもなさそうだが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:24:27 ID:nP3Ov51GO

>>697
エンジン止めてても音はするよ｡

ＧＳのサービスルームの入口は何処も一段高くなっている。
それはガソリンが気化したガスが入らない様にする為。
そんな工夫があちこちにある。
ＧＳはデンジャラスな場所なんだお。

咥え煙草で歩いてる客の煙草を取り『死にたいですか？』と言った事がある俺の独り言さ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:24:32 ID:fGX6jLJ40

ガソリンスタンドでタバコの吸殻を捨ててもらうのって危ないよな。
消し忘れもあるだろうし。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:37:34 ID:3DoPSQ290

>>699
そうなんだ…まあ気温が高いならそれもあるんだな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:28:36 ID:rr3P1ja8O

>>699
知らないというのは罪ですね。
せめて火を持ち込むのだけはやめていだだきたいですね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:47:08 ID:khtZtqrP0

>>698
それが普通だろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:00:42 ID:gfaaQq4w0

>>698
おれもそうだよ。
窓拭いてもらいたいからエンジン止める前に窓閉める。
店員との対応はドアを開けて対応。
ごく普通の事だよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:12:57 ID:PeEGLxec0

>>703-704
よかった～

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:35:51 ID:jbheGzUg0

今年の１月に点検してそれ以来何もしてません
これから高速に乗って６時間くらい移動してきます
大丈夫でしょうか？ガソリンは満タンにしました

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:38:27 ID:jbheGzUg0

行ってきます

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:48:35 ID:YdyxNikJ0

3分かよｗｗｗｗ

空気圧くらいちぇｋ

もう遅いか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:19:57 ID:60n9fFg90

すみません。
私が運転する車の後ろを、
ピッタリとくっついて走る車がよくあるんですが、
私は警察に捕まったり、事故を起こす危険を冒してまで、
速く走るつもりはないのですが、
こういう場合の対処法を教えてください。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:33:03 ID:/arpggVD0

>>709
減速して左に寄って先に行かせればいい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:25:16 ID:r9EgX12sO

駐車場に停め、車を離れる時
地面に点々と水の垂れた跡があるのに気付きました。
車の底(？)から垂れたみたいです。
ちょっと指で取り匂いを嗅いでみましたが
ガソリンではないようでした。
よく見たら周りの車からも似たようなのが。水溜まりみたいになってる人もいました
これは何なんでしょう？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:34:07 ID:/DMk+4J/0

エアコンの排水

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:35:58 ID:C/CoHboA0

先走り汁

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:57:32 ID:Z//44Nex0

この暑さの中、
うっかりボンネットに初心者マークを付けたままにしたせいで、
マグネットの一部（1×1センチほど）が
べっちゃりと貼りついてしまいました。
自力で取り除くことができるものでしょうか？
調べてみたのですが、どこにも載ってなくて。
ご存知の方がいらっしゃれば、教えてください。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:29:30 ID:xbDoho5T0

うーん、お湯で取れそうだけど・・・他の人を待つか。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:31:49 ID:r3FlgTS80

強力な磁石で引っ張り剥がす。伊東家でやってたよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:00:08 ID:EnR1Q+xx0

給油口開けようとしてトランク開けちゃうのもデフォだろ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:17:02 ID:C/CoHboA0

あるあ…ねーよ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:32:30 ID:xbDoho5T0

あるかもね・・・ま、運転席からトランク開けれないのでかんけーねぇです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:42:56 ID:Z//44Nex0

714です。
715さん、716さん、ありがとうございました。
早速試してみたいと思います！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:02:20 ID:WmnUNUJ4O

>>717
ボンネットじゃまいか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:15:05 ID:uv8w2K0U0

給油口を開けるスイッチとトランクを開けるスイッチが共通になってるのは良くある。

押したら給油口オープン。
引いたらトランクオープンとかね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:15:09 ID:U+HWiNZT0

>>709
実はそんなにピッタリついてるわけじゃないかもよ
パッシングしてくるとか蛇行したりして明らかに煽ってくるとかじゃなければ
そんなに気にしなくていいと思うけど
車間詰めるのがデフォの人もいるし・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:19:08 ID:dEnGjC0x0

＞車間詰める人がデフォの人　

↑これが結構多い。特に女。
基本的に何も考えていないので煽ってくるﾔｼより危ないかもｗ

サクっと譲って先に行かせるのが吉。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:31:19 ID:p9oHyjb70

>>704
へー。参考になったよ。

ガソリンスタンドでボーとしてるの辛い。
降りてくつろいでる人もいるけどそーゆーことできんし。

とりあえず窓拭いてもらう為に窓閉めて
エンジン切って
給油口開けて
店員が来たらドア開けて「レギュラー満タン」と言って
あとはボーとしてればオケ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:01:33 ID:uv8w2K0U0

身内とか友人とかでクルマ持ってるヤシはおらんのか？
誰かの車に乗ってそいつがガソリンスタンドでどうやってるのか見ることはできんのか？

フルサービスの店なら給油中に室内清掃用のタオルを貸してくれたりするから、給油中はひたすら車内を拭くってのもある。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:39:55 ID:/NKlWH230

>>725
うん。店員の動きでも眺めてればおｋ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:48:03 ID:qp/5qV6L0

>>717
僕の会社の先輩で、若葉時代、サンキューハザードをしようとして
ワイパーを動かした人がいる

伝説になった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:49:26 ID:idI+s/v4O

レギュラー満タン現金で

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:06:33 ID:EvLaVdNB0

外車→国産（逆でも）で乗り換えると、ワイパーとウィンカーのレバーが逆でね。
なれないうちは曲がり角でワイパー動かしたり、雨降ってきたときにウィンカー出したり。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:08:55 ID:Yp1dVS180

http://ameblo.jp/nameless-liverty/entry-10042860382.html

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:13:40 ID:aN8BQRes0

>>730
車検時に代車でよくやった

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:21:57 ID:mrr9AQENO

今日､車(中古のﾑｰｳﾞ)が納車されたよ｡
さっき彼氏に手席に乗って貰って試運転してきた｡
明日仕事だから乗って行くつもりなんだけど､一人だから怖いなぁ…特に車庫入れが｡
でも早く慣れないと…あ～怖い～｡

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:35:10 ID:91SkVF7q0

>>730
免許とって初めて乗った車が外車で逆だった。
ウォッシャー出したｗ

735 ：711：2007/08/11(土) 01:38:18 ID:nbTk+TchO

>>712 >>713
ありがとうございました。
エアコンか。心配して損しました。

先走り…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:16:55 ID:nbTk+TchO

そうだ、>>656も書いたのに
>>657さんにお礼を忘れていました。
遅くなりましたがありがとう。

ハザードって難しいですね。
色々な意味を持つというのは便利な一方で厄介ですね。
サンキューハザードと同じような意味で
サンキュークラクション(ていうのか？)もあるみたいですね？
クラクションは「ｺﾞﾙｧ(#ﾟДﾟ)」という意味だと思っていたので
初めて聞いた時はちょっと戸惑いました。

いっそ「Thank you」とか声が出るシステムを作って欲しいです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:16:40 ID:YOvJAuPP0

クラクションは昔に比べうるさいからって
使われなくなったから、サンキュークラクション(?)ってのは
そのうち廃れるんじゃない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:04:11 ID:NEwrGKq00

ペーパー歴１年半
東京都内　人工過密地域在住
朝４時半でも１分でタクシー１０台、普通車３台は目の前を通るような地域

練習１回目・・ガソリンを入れて、車庫にしまうときに右が電柱、左がコンクリの柱＋下がコンクリで溝になっている。
平地のコンクリじゃない。
軽自動車がなんとか入れるようなところに入れなければならない。
見事に摺る。その後、２ちゃんのＯＦＦ住人を募集して運転がうまい人に来てもらってなおしてもらう。

練習２回目・・今度は自分で運転してみる。タクシーの運ちゃんにクラクション鳴らされる。死にたいのか！と言われる。
理由は白線越えて右側を行こうとしたため。（曲がれないのだが）

練習３回目・・車庫入れをバックでやってみる。なんとか入る

練習４回目・・明治通りや日光街道を通ってみる。ナビがないせいで、道に完全に迷って
心臓バクバクになる。どうしていいか分からず、適当に走ってたらいつの間にか見覚えのあるところへ。。。なんとか帰宅

練習５回目・・車庫入れでなんと右後ろのタイヤホイールがぐちゃぐちゃ音が鳴り、右下にあるコンクリの壁と
タイヤホイールがちょうどいい具合でぐちゃぐちゃぶつかり、ホイールが吹っ飛ぶ。
ガクブルになる。帰宅後、ネットで検索したら、４０００円で４枚買えることを発見。少しは不安が払拭される。

練習６回目(今日）・・また車庫入れの練習。お盆のせいか、車が朝の４時半からバンバン通りやがる。安心して練習できず。
前がとてつもなく狭いため、気をつけなければならないのだが、斜めから入れようとしたら前の方から何やら嫌な音が・・ぐちゃっと聞こえた。
とりあえず気にも留めずに車庫入れ。なんとか入る。その後洗車中にフロント右下の部分がかなり傷ついてしまったことを確認・・・
向かいの家の玄関下に敷いている鉄のやつとぶつかったらしい。

もう俺は運転の才能がまるでない・・・・都内だからこんな目に合うのか・・
駐車場が白線じゃないからか。とにかく狭い、狭い、狭すぎる。この状態でいきなり初心者には無理。
もうぶつけ放題。どうしたらいいのやら。埼玉で初心者講習受けたときは道がかなり広かったからなんとかなったが・・
高速も一般道も。この差は何だ・・・orz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:23:24 ID:KobAZUmP0

>>738
心配無用。都内なら誰だって最初はそう。マメに都内流せば慣れる。
慣れの問題だよ。そのうちに都内の独特の阿吽の呼吸というか、独特の走行方法と暗黙のルールがわかってくる。
というか都内の車線制御は欠陥だらけなのでドライバーは悪くないが
欠陥道路でいかに流すかをドライバーが仕方なく実践しているだけだよな。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:40:57 ID:7oG5bw/G0

ぶつけまくって車幅感覚覚えればいい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:44:09 ID:ZgJMious0

4000円のホイールに履き替えるのはいかがなものか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:27:05 ID:LVBz2VVmO

>>738
初心者講習て何をやらかしたんだ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:27:36 ID:uNsT9p340

>>738
そんなに良い所に住んでるのに車持てるのは金持ちなんだな。
駐車代いくら位するの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:54:16 ID:7Wcgo2hU0

>>738
トレーラーじゃないんだから、膨らまなくても曲がれるだろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:09:11 ID:RbYgh1WR0

>>726
俺はじめてそれ手渡された時、顔でも拭くのかと思ったが、野生の感が働いて思いとどまった。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:32:09 ID:ZgJMious0

>>745
だまってタオル渡されたのか？w
フツーは「車内拭かれますか？」くらい言いながら渡すだろw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:40:44 ID:CzlLyQ4W0

>>726
助手席に誰かいれば適当にお喋りすればいいけどさ。
１人の時に、窓閉めてエンジン切って蒸し暑くなる車内で我慢してるのも馬鹿みたいでさ。
降りてくつろいだり店の中に入ってく人ってカコイイ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:53:35 ID:azWTaC7+0

>>747
トイレでうんこでもしてればええやん。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:55:19 ID:ZgJMious0

車内拭きタオルを渡してくれないところに出くわしたことはないなー
だいたいは車内拭いてるうちに給油終わっちゃうけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:17:02 ID:P5Jt9GgPO

>>738
どんどんぶつけていいんじゃないですか?
ただし、なぜぶつかったか、擦ったのかを考えないと同じ失敗を繰り返すだけなので頑張ってください。

最終的には慣れなんですが、変な癖や悪質、自分勝手なドライバーだけにはならないで下さいな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:59:47 ID:tZF3fYYC0

今度仕事でドイツに行きます。私は酒をやらんので運転手要因として
期待されてるようです。今もってる免許はAT限定。（あちらではMT主流だから）
限定解除のため休みを認めてくだるくらいのプレッシャー。

そして免許を取ってから一度も運転したことがない。
いきなりアウトバーンとか死んでしまう・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:03:22 ID:nbTk+TchO

え…？
あのタオルって車の中を拭くんだったんだ？

店員がモゴモゴ言いながら渡してくれたんだが
汚ねえおしぼりだな、何だよこれ
とか思って
手を拭いてしまった。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:42:41 ID:TFfUigmP0

免許とりたての人って狭い道でも教習所で習ったキープレフトではしるから
こわい。あたしはセンターを走行する。対向車がきたら減速して左に寄せる。
路地から茶利や汚婆太痢暗が出てきたらさけられないでしょ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:47:31 ID:7Wcgo2hU0

>>753
対向車が来たから減速するって、どんだけへたれだよｗｗｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:16:12 ID:fPSeIiCh0

クラクションを鳴らされるのが大嫌いなんで、未だかつて自分で鳴らしたことがない。

今思うと、稲垣純一（古　の夏のクラクションってわけわかんないし単純に許せないな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:45:21 ID:AXFyOk0T0

俺も納車されたときに試しに一度鳴らしてみたきりだな。
幸い、鳴らさなきゃならんようなこともなかったし。

こんなんで必要なときに鳴らせるかな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:08:12 ID:bv66+LXd0

本来感情的な理由で鳴らすものじゃなく、こちらに気付いてないであろう人に
気付いてもらう為のものだから、好き嫌いよりも鳴らした方が安全だと思われる
場面では使った方が良い。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:12:59 ID:LVBz2VVmO

警音器の乱用は

らめぇ≧≦

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:13:27 ID:U1lNXXM10

俺は空き缶に紐をつけて引っ張ってるから気づかれないことはない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:15:57 ID:PrwBQy6T0

新婚旅行乙

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:29:49 ID:1VVVRbCx0

普通自動車にクラクションはいらない。
運転技術の無い一般ドライバーが下手にならすから。

Ｆ１マシンにすらついてないのに。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:31:48 ID:nbTk+TchO

よく「歩行者がいきなり飛び出して来たからクラクション鳴らしながら急ブレーキかけた」とか聞くけど
クラクションも急ブレーキもほとんど経験無いよ…
しかもその2アクションを同時に行うなんて！
練習したい…
どこかで練習させてくれないかしら

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:35:29 ID:7Wcgo2hU0

>>761
>Ｆ１マシンにすらついてないのに。

その理屈なら、へたくその乗る普通自動車には必要なんじゃねーの？
屋根とかもそうだろうし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:48:17 ID:z+ooLcl00

>>762
マジでぶつかる時や人を轢きそうな緊急の時にはクラクションなんか鳴らしてる暇は無い。
ブレーキとハンドルで回避するので精一杯。
クラクションは危険だなと予知した場合に、相手に警告する為に鳴らす。
この時にブレーキも踏むかも知れないが、危ない中にも余裕がある状態だと思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:51:39 ID:CzlLyQ4W0

>>756
車道を左右にフラフラ走ってるチャリンコには鳴らすよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:55:59 ID:x9u82J3PO

漏れ、若葉
クラクション鳴らしすぎて、自分自身にorz

この前は夜、一番左を走ってたら
左の側道から一台の軽ワゴンが入ろうとしてた
だから早く入れるように漏れは一つ隣の車線に変えた
しかし、その軽ワゴンは本道に入ってきたと思ったら
ずっと２車線にまたがって走ってて
どっちかに行くと思ってた漏れは減速してなくて、急ブレーキ＆クラクションorz

その次は、片側１車線道路で右折レーンが表れ始めるあたり（真ん中に道流帯がきてそれが右折レーンになる点）
でそこに入ろうとして
車線変更しつつ減速し始めたとき
右のスーパーの出入り口から
軽自動車が猛スピードで漏れの進路の直前を横断
漏れ、ワゴンの時より急ブレーキ。クラクションorz

でも、漏れ睨まれてんの。orz

最近はクラクション自粛中

ちなみに３ヶ月目の若葉です

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:17:52 ID:wOnYTUBF0

>>765
そういうシチュエーションなら、なおのことあまり多用せんほうがいいぞ。
クラクションに驚いて目の前で転けられたら避けられんぞ。

>>766
相手も悪いが、君もちょっと視野が狭いかと。
右のスーパーから出ようとしたその車からすれば
君が「減速＋右ウィンカー」＝「このスーパーに入る」＝「停止する」
と思ったかもしれんし。
常に道路の左右には気を配るべし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:13:38 ID:LVBz2VVmO

>>765
>>766

教本読んで。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:14:36 ID:K9j5DKMb0

>>767
そこまで要求するのは少し酷かも、危険予知がまともに出来るようになるのって、ﾍﾞﾃﾗﾝでなければﾑﾘでね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:25:24 ID:oNAooRT40

>>751
今までペーパーで独で走り回る予定ってかなりきついんじゃ……。
アウトバーンの入口出口を兼ねた巨大なロータリーや
路面電車と１車線を共有など日本では見慣れない物も結構あります。
実はこっちで教習所に通ってますが、ディーゼルで加速がイマイチなのに
アウトバーンで170km/hで走らされてかなり怖かった orz

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:28:03 ID:B+iu8i2t0

>>767 も若葉か？
>>766 のシチュエーションで軽が誤解したのだとして、
それでも悪いのは明らかに軽だろ。
指示器出すタイミングに配慮は必要かもしれないけど、
より配慮すべきなのは合流する側。
交差点直前の合流なら尚更だ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:42:06 ID:wOnYTUBF0

>>771
もう少しちゃんと解釈できんかな？

事故になって最悪死んだら、どっちが悪いという話だけで済む問題か？
危険予測というのは「どっちが悪い」じゃなく「事故をいかに事前に予測できるか」ということ。

確かに>>766の相手の方が悪いのは確かだが、相手からの視点も知っておかないと
勝手に自分の都合良く解釈する漫然運転になるぞ。

そういう風に思いこんだ運転をしていると周りから「サンドラ」と見られるようになるから注意。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:29:32 ID:mTTLLkaL0

若葉の自分なのに、この間左折矢印が出ているのになかなか発進しない
空港直通のﾊﾞｽに短いｸﾗｸｼｮﾝで「ビッ」っと鳴らしちゃった。
その後、狂ったようにそのﾊﾞｽ走っていた。
運転手さん、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。僕にちょっと余裕が無かったんです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:37:12 ID:JrP+MW2d0

バスや大型車なんざ左折先の状況でどうしようもない場合だってあるのにクラクションはねぇだろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:39:41 ID:y9OlAI1mO

若葉マーク付けてると「初心者のくせに」って思われそうで
怖くてクラクション鳴らせないよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:53:41 ID:mTTLLkaL0

774ｻｿ、明らかに左折先は空いていたんですよ^^;
ちょうど、平仮名の「く」を逆にしたような交差点でした。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:31:27 ID:mMuQRkCsO

主婦ﾋﾟﾝﾁ!来年6月より自転車は車道しか走れなくなる
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1184141296/

大変だ(´Ａ｀)

778 ：771：2007/08/12(日) 01:50:33 ID:oiHVYbyc0

>>772
残念だがおまいさんの>>767 の書き込みは、
「相手も悪いが」と前置きをしながらも
実質>>766 を非難する内容になってしまっている。

危険予測の重要性を言いたいというなら
その趣旨は否定しないが、
危険予測が甘かった（かもしれない）方と
実際に危険を生じさせた方との責任の大小関係を
逆転させるかのような書き方はマズイでしょ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 05:57:15 ID:QrcHQxCP0

何で年寄りって朝早くから貼りきってタラタラ歩いてるのかね？
しかも車運転すると絶対ジロジロ見てくるわ、何つう生き物だ？？？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 06:10:28 ID:ME9B0zPG0

↑これがDQNって生物です！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:09:38 ID:2noPN/u6O

>>779
いずれお前もそうなるから大目にみれ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:22:08 ID:C2kXeYkg0

免許取りたてで、初めて運転した。
右折するとき、慎重に確認してたらクラクション鳴らされましたorz
教習車の時は絶対鳴らされなかったからあせった。
教習車ってすごいんだなぁ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:16:43 ID:zvwV46hu0

>>782
判ってると思うが教習車は皆も当然動きは鈍いものと諦めてるからな。

例え若葉ちゃんでも一度路上へ出たからには、、、へっへっへっ、交通戦争にいらっしゃいｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:27:51 ID:IyqSMuaI0

>>782
慎重に確認でいいんじゃよ。
つけを払うのは自分なんだから

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:48:46 ID:xExQjw8U0

差別して申し訳ないんだが正直女の運転の方が下手だよな。

見通しの良い片側二車線の道路で、前方に右折車がいた時にここぞとばかりに加速して
合流の流れを無視したり、スーパーの狭い駐車場で後続の車があっても入り口からたった
数メートルしか離れてない奥の駐車スペースに停めなかったり。

周りがまったく見えてないのか、嫌がらせなのかどっちなんだ。
長年営業の仕事しててそう思った。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:53:51 ID:XM1Bof6iO

若葉って言っても幅が広いよね。
免許取った当日の香具師もいれば、1年経つ香具師もいる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:04:06 ID:ROw4TMDv0

>>779
それはウォーキングという健康法だ。
いい歳して未来の自分も想像できないか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:10:17 ID:LMKlNZT7O

>>785
う…それ、私のことだ…

多分周りが見えていないだけ、ていうか単純に運転が下手なんだと思う
少なくとも私はそう

練習しなくちゃ…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:58:58 ID:ZFfyDFUA0

>>778
もし脇から出てこようとしている車に気がついていたとして
「今出てきても相手が悪いんだから出てこない」って思いこんで
追突されて己が死んでしまったら責任の大小なんて言ってられんと思うが。

初心者スレなんだから、「責任はどっちにある？」なんて話だけに
終始するのは良くないかと。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:51:58 ID:qKRZMQnU0

>>775
公道に出たら若葉も４０年ベテランドライバーも対等。全ては交通規則がものをいう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:56:33 ID:yBnufotO0

132円のところで入れたらエンジン音が変わった。。安いところは避けたほうがいいのかな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:17:39 ID:33Hn1QWO0

>>791
気のせいだと思うけど・・・。
しかし132円は安いなｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:28:25 ID:4avnzt0d0

>>791
きっと水混ぜてるな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:14:00 ID:tiBc1TtE0

石油会社のタンクローリーで、指定GSですこし余らせてジャンクなGSに余りを売りにいくところがある

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:49:40 ID:PLSX66+D0

バイパスや高速道路の合流するときは本線側が優先とか優先度の優劣(日本語がおかしいけど)ってありました？
優先とか関係なしで合流するときは流れを読んで合流するのが法律的には決められてるんですかね？
渋滞の合流とか入れてくれなかったりとか急加速されたりとかで合流はどうもビクビクします…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:23:46 ID:CAchiR7X0

>>795
確かに、本線の方が優先だが、ウインカーを出して進路変更しようとしている車両の妨げ（進路妨害）は本線であろうともしてはならない。合流する方は、本線への安全を確認してから合流する。

要するに、お互いが安全を譲り合わなければ、合流はできない。

渋滞の時は、レーンぎりぎりまでに合流できるのがほとんどだが、ぎりぎりでもダメな時は手を水平に出すなどして相手に進入をアピールしたり、車両と車両の間に自車の頭を入れる気持ちで近づけるなどして少し脅して入れてもらう強引な方法を使う。
ま、強引な方法を使った場合はお礼をすること。
あと、自分が逆の立場になった場合、何台も合流されてもむかつかないように・・・　いやなら、追い越し車線へ行くこと。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:39:00 ID:90ruFl0Y0

>>795
> 渋滞の合流とか入れてくれなかったりとか
> 急加速されたりとかで合流はどうもビクビクします…

過剰にビクビクして合流しようすると速度が充分出なくなるから、
本線を走っている方からすると「そのスピードで自分の前に入られたら
ブレーキを踏まなきゃならん！」ということがある。

とにかく高速での合流は、先ずビビらずに充分加速しておくこと。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:09:13 ID:SreF1px/0

免許取得半年なんだけど免許とってすぐ車乗り出してすぐ慣れて
細い裏道で対向とか障害物避けながら走るの好きで自分でも「初心者らしくない運転してるなー」
なんて思ってたのね。
で、友達も何回か乗せたことあって、先日そいつと飯食ってる時に車の話になって何気に
「俺免許取ってまだ半年だけど自分でも初心者らしくないなーって思いながら運転してるよ（苦笑。ハンドルも基本左手一本だし」
って言ったら「何回か横に乗ってるけど初心者って思ったことないｗ普通初心者の車乗ったら多少は心配するけど
普通にしゃべったり景色見てるよ」って言われた。
そういえばこないだそいつ含めて3人乗せたけど誰も心配してなかった・・・

でもあんまり驕り過ぎると危険なので程々にしときます。

799 ：795：2007/08/13(月) 01:17:10 ID:7U26dAFh0

>>796-797
アドバイスありがとう
一応は本線が優先なんですね

多少強引にいったりしっかり加速していくのは慣れるまで怖いですけど
安全な範囲で頑張りますー

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:34:09 ID:p3xLbOX30

>>798
そろそろ事故る頃だな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:17:32 ID:Zggeuq1m0

>>798
＞基本左手一本
AT乙。
でも俺はAT乗っても基本は右手で握ってる。

>>799
本線を走ってる車と同じ速度に近づける事が大事。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:39:50 ID:pOhpQDAg0

>>798
MT乗れば？MTでうまい運転するとかっこいいよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:47:11 ID:z3YVOUPsO

お舞らﾇﾙｰくらい覚えようぜ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 06:39:08 ID:0TGN50Y10

命落とす人ってこういう人なのかなぁってちょっと考えさせられますね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:04:27 ID:fPIJu8xkO

今どきのクルマじゃ中の人はなかなか死なんだろ。
むしろ、歩行者跳ねとばす方が怖い。

脳ミソや内臓をぶちまけて即死とか…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:45:44 ID:rMwpVP2qO

とおります
・・・盆ですから
　　　　△

　(´・ω・)

（∪　∪）

　ν　ν　　　

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:48:16 ID:yEOpSjwm0

>>796
本線優先。
合流しようとする車は本線上の車の進行を妨げてはならない。
あんた、勘違いしているよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:27:19 ID:/jQk63rL0

明日の深夜に横浜から飯田まで中央道で帰省します。免許取得半年目だけどここら
辺は気をつけておけとかアドバイスくれると嬉しいです・・。同乗者はいません・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
出発前に仮眠は取る予定です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:42:12 ID:ww0tx6ge0

笹子のトンネルを抜けて峠をおりるまでは
カーブが多くて少し緊張していられるが、
勝沼から先、長い長いストレートで安心して居眠りしないように。

あと、諏訪ICの手前は下りで急カーブが連続するので速度に注意。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:59:00 ID:BPYmphtHO

曲がる時にブレーキで速度が20キロ以下になった事を確認して4速から2速にするのですがクラッチ離した瞬間速度が速くなります。なぜですか教えて下さいお願いします

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:09:54 ID:zOZDXSDj0

クラッチ離すと動力が伝達しなくなるから減速するんじゃね？下り坂？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:02:09 ID:2fW2MSIF0

>>810
曲がるときに減速して2速にシフトチェンジしたら
一旦クラッチから足を離してエンジンブレーキを効かせる
という話なんだけど、十分に減速してないと
クラッチを離したときに速度が上がる

もっとスピード落とせって話

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:48:45 ID:ww0tx6ge0

>>810
クラッチ切ればエンジンブレーキが効かなくなるから下りなら当然加速してしまうね。
コーナーが目前に迫ってからシフトチェンジしようとするから余裕が無くなるんじゃね？
もう少し手前でやれば多少加速してもゆとりを持ってシフトダウンできる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:40:08 ID:BPYmphtHO

>>810です。皆さんありがとうございます。確かにギリギリでシフトチェンジしていて、ブレーキが効いていないかもしれません。これから練習して頑張ります。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:42:24 ID:GeszqhHc0

左折するときは10km以下にまでスピードを落として
2速にギアチェンジ→クラッチはなしてエンジンブレーキ
→半クラで曲がる

って車校で習ったけど合ってますかね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 02:59:45 ID:vXHGNT9Y0

半クラは余計。
エンストしそうな状況なら、クラッチを切ってもいいが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:33:17 ID:EOjb3u96O

>>815
確かに>>816さんの言うとおり半ｸﾗは使わない方がいいかもね。
使うｷﾞｱは２速でも３速でも好きなｷﾞｱ使えばいいと思われ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:46:43 ID:pkiC1XEx0

>>815
>クラッチはなしてエンジンブレーキ

クラッチはなしたらエンジンブレーキ効かないよ。
クラッチつなぐだろ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 05:15:26 ID:4/jhnmDh0

>>818
クラッチペダルと言う意味では？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 10:34:00 ID:MKJp02700

ベテランクラッチをつなぐ/切る

初心者クラッチを踏む/離す

ベテランは「はなす」と聞いたら切ることだと考えるが、
初心者が「はなす」と言ってるのはペダルのこと。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 10:46:24 ID:OCKT6Iy2O

>>820
そうすると>>810の件はどっちなんだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 10:53:37 ID:LesY6OQ90

これだからクラッチの話はややこしくて困る。
教習所からクラッチを繋ぐ/切るに統一してくれればいいのに・・・

ベテランなら話の流れで「離す」が切るのかペダルを離すのかって
判断できるんだろうけど、若葉な俺にはさっぱりわかんね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:00:26 ID:7TsPmYZR0

>>821俺が翻訳

曲がる時にブレーキで速度が20キロ以下になった事を確認して4速から2速にするのですが
クラッチ「切った」瞬間速度が速くなります。なぜですか教えて下さいお願いします

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:18:42 ID:fxU8U8Qu0

>>823

曲がる時にブレーキで速度が20キロ以下になった事を確認して4速から2速にするのですが
クラッチ「つないだ」瞬間速度が速くなります。なぜですか教えて下さいお願いします

じゃないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:47:19 ID:cITU1SLJO

クラッチ切ったらエンブレが効かなくなるから

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:01:39 ID:C8wIguScO

左折とか右折待ちの時に、あきらかに車が切れなくて行けないのにクラクション鳴らされると焦るんだけど…せっかちですよね。これで事故ったら、鳴らした人は責任取ってくれるんだろうか…！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:19:08 ID:uC+hhkce0

>>826
「うるせぇぞヴォケ」
と表示出来る電光掲示板を後部ｶﾞﾗｽに取り付けるのｵｽｽﾒ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:25:47 ID:OCKT6Iy2O

>>826
取りません。事故ったあんたが悪いんです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:35:46 ID:r/sFW0Wj0

>>826
そういうのは無視するに限ります。
焦って自分が事故ったら、あきまへん。

自分も同じような状況にあったことがありますが、そのときは窓を開けて
「うるせぇ！行けねぇだろうが！文句あるなら抜かしていけやコラ！」と
言いました。クラクションは止みました。
いい例ではありませんが。

なんでしょうねーあれは。
車が途切れないんだから待つしかないじゃんと思うんですけどね。
（左折のときは歩行者いるから待ってるわけだし）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:06:07 ID:oNF2ohWz0

免許取りたてで色々疑問なんですが、
やっぱりいくら規制されていたとしても制限速度を守って運転するって
周りの迷惑なんでしょうか？

右折待ちで何台かの後ろに並んでいた場合は、教習所の時は前の車が
右折しても、車間を詰めて一緒に行こうとするのはダメだと教わって
前の車が行けても車間距離は開けて安全確認をするんだと言われたんです。

それは最もなんですけど、観察していると対向車の交通量が多い場合
前の車に付いて行くように右折してるんですよね。
たぶんそうしないと次のチャンスが中々来ないからなんでしょうけど。
やっぱりこういう場合は流れに乗る方がいいんでしょうか？

なんだか教習所と一般道路で走る事のギャップが色々とあるみたいで
何が大事なのかわからなくなりました。
教習所で習った事は安全に運転するには間違いなく、本当は忠実に守って
運転するべきなんでしょう、でもそれをやってしまうと周りの交通の迷惑
になりますよね。
円滑に進まなくなるしクラクション鳴らされまくりでしょうし・・・

長々オチもなくすいません・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:11:38 ID:KF73Qph30

右折待ちで、交差点内で待ってる時に、対向が直進or左折と右折の2車線の場合、左折車と一緒に曲がって（右車線へ）もいいのかな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:15:13 ID:DI6icnhd0

>>831
事故らなきゃいいんじゃね。

てか、ｒｙ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:20:40 ID:VR8D/61+0

>>830
免許とって2ヶ月
僕も同じような気持ちになりました

僕の場合は奥さんが横に乗ってコーチしてくれたのはいいんですが
遠慮ない罵声が飛んできました

1）狭い道の一時停止なんぞ、対向車がきたら通れなくなるから、さくっと走れ
2）信号のない横断歩道で、後続車がいる場合や対向車がいる場合は止まるな
　後続車＝追突の恐れ、対向車＝自分が止まっても対向車がとまらなれば、返って危険だから
3）メータなんぞみるな、規制速度で走りたい場合は頻繁に左に停車して譲れ

そんな奥さんでも、シートベルトと踏み切り停止だけは厳守してます（昔切符切られたみたいです）

僕も最初混乱しました

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:35:56 ID:ZYTn3Qo60

>>833
1)についてだけ一言。
狭い道に限らず多くの一時停止は車のためにあるんじゃない。
要するに、人や自転車の安全確保が主な目的なところが多い。
さくっと走ってブギュっと人を轢いたらどうする？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:44:52 ID:7k6WJYm50

一時停止は大抵理由があってそうなってるもんだよな
物陰に白バイが隠れてることもあるのでちゃんと止まっとけと

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:48:22 ID:qfkZ2STT0

一時停止違反でも、切符きられるよなあ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:49:40 ID:C8wIguScO

>>829それが出来ればかっこいいですが…。アルトに乗った女だからなめられてるのかなあ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:58:06 ID:rOM9HFbT0

>>837
軽のおにゃのこは基本的に車道ではバカにされてる。
強引に割り込まれたり煽られたり。
最初は急がないといけないと焦ってたけど今では開き直るようになった。
無謀な運転はしたくない。
１車線の狭い路上で煽られたら意地でも制限速度で走ってやるし
無理だと思ったら右折左折しないのが一番。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:08:29 ID:uN4zgdcg0

誰も馬鹿にしてねーよ。
被害妄想乙。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:44:04 ID:v0D24prD0

>>833
ひでぇ嫁だなｗｗｗ
2）その理論だと車がどちらかから来る限りずっと誰も止まらないじゃん。
　　後続車がいても、急ブレーキにならない限り止った方が良い。
　　もちろんルームミラーで確認してから。
3)メーター見ないでどうやって速度維持するんだ？
　流れに乗っているならいいけど、単独走行や先頭になった時、　
　自分の速度感覚なんて全くアテにならない。数秒に一回は見ろ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:50:32 ID:6VlTg3J2O

>>833
漏れが指導してやる。
学科満点、年間10万km以上走行、10年間無事故無違反。
混雑時の右折テクニックは折り紙付き。
希望があれば250kmからのフルブレーキングや高速スリップコントロールもお教え致します。
高速道路での前方車横向きでの回避なんかは絶対知って損はないよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:53:53 ID:Q5o2HIaX0

なんだなんだ???自慢で終わっちまったぞい(´д｀)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:56:51 ID:W8rvkVXR0

>>840
＞自分の速度感覚なんて全くアテにならない。数秒に一回は見ろ。
そんなに見なくてもわかるけどな！
友達の運転で助手席に乗ってて暇だから今何㌔だろって当てっこしたけど
±5ｋｍ位で当てられたよｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:58:09 ID:xeAPzYYw0

名古屋に来て町中走るｺﾚ最強
免許取得2ヶ月名古屋走りﾏｽﾀｰできました＿|￣|○

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:11:55 ID:g1ogo1/lO

視力検査は両目で0.8以上が合格でしたっけ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:12:39 ID:eyLB/dLS0

>>830
前の車に付いていくのはいかんぞ。
曲がった先が渋滞していて、本線ふさいだりする可能性はないか？
バイクが前車と自車の間を狙ってきてないか？といった確認は必要。
ただし、いちいち止まって左右確認してから発進、という意味ではないぞ。

>>833
切符切られなければいいんかい…
そういうのがいるから「女は運転すんな」と言われるんだろうな。

2)は言いたいことは分からんでもない。聞いてる人間が理解してるか
微妙な気がするのと、1)を見るに自己中な気がしないでもないが…

横断歩道で止まるのは大事。歩行者保護が第一だから。
でも、後ろが抜くチャンスをうかがっているようなキ印だと、
減速したときにこれ幸いと追い越しにかかったりする。
そうすると横断中の歩行者が危険にさらされる。

対向車も同じ。歩行者最優先なんだけど、車が止まると恐縮する
歩行者が多いんだな。そんで急いでわたろうとする（ことがある）。
その時、止まる気０の対向車がいたら…、歩行者保護の大前提から
すると、止まらない方がいいかもしれない。

つまりは、なんのためにそのような規則があるのかを考えるのが大事。
止まる気０の対向車や後続車がいる場合は、下手に止まる気を見せない方が
いいこともある。

847 ：808：2007/08/15(水) 00:03:19 ID:KUJApzzu0

あと1時間で出発します。安全運転で行って来ますﾉｼ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:18:22 ID:l6upeYDQ0

>>847
飯田ってどこ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:22:43 ID:KtlAcfGz0

>>845
両目で0.7、片目で0.3以上じゃなかったっけ…うろ覚え

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:24:05 ID:KUJApzzu0

>>848
長野県の田舎。目安は恵那山トンネルの手前

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:41:48 ID:XPDdJCpM0

>848
りんごの産地

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:08:10 ID:74T4fv7p0

>>847
おぅ、いってらっさい！

途中休憩入れながらドライブ楽しんできて！！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:25:52 ID:2quYDEbv0

首都高～中央道を30㌔ほど走ってきたのだが
さっきランプのスイッチ見たら
ずっとハイビームで走ってたっぽい

うはｗｗｗ周りの人ごめんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:56:47 ID:F+yAjUq6O

>>849
その通り

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 03:51:49 ID:keGyHlWp0

>>853
被害者がわめいてるぞｗ

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1186885958/270n

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 04:54:40 ID:Sfbf45wW0

>>830
前の車について右折する？？？

勝手に死んでくれ。
対向車に迷惑かけずにな。

常識でわかんないのか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:05:14 ID:f7AU58bCO

>>833
それは全部まねしてはいけないと思われますw
失礼かと思いますが奥さんはDQN………

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:23:25 ID:4d7xqmAD0

鬼嫁

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:46:46 ID:s7PV2Sc20

>>856
え、何でいけないんだ？俺も交通の多い道路で右折でジャスコに入ろうとしたとき
前の車が曲がったから車間をつめて一緒に入ったよ
もしそこで又車が途切れるのを待ってたら後ろは大渋滞で精神的に滅入ってたと思う

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:54:55 ID:HNFv7b9I0

>>859
対向車線の直進車や、ジャスコ前の歩道を歩いてる歩行者は、お前の危険な運転で
精神的に滅入ってたと思う

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:59:28 ID:s7PV2Sc20

うーんたしかにそうだ
やっぱ教習所どおりにしたほうがいいのかな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:05:01 ID:ot/l0nyKO

あたりめーだ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:09:49 ID:NMatD5eOO

暑いね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:10:47 ID:3Ukw7jYl0

>>861
対向車線がクリアなら問題ないんだが、それならピッタリ後ろにつかなくても余裕で右折できるしね

830もそうだけど、前車が右折中に停止する可能性とか、前車が大きな車の場合は死角に何かが
いる可能性もあるんで、それでも安全が確保されてるかどうか
交差点の右折は仕方ないけど、周辺への配慮をするんだったら、ジャスコへ左折で入れる経路で
行くってのも一つの選択肢と思う

865 ：847：2007/08/15(水) 09:21:11 ID:qk5NOUyKO

途中、C1を一周したり休憩を入れまくってたりしたので5時間とちょっと
時間掛かったけど無事到着しました。夜明けのドライブもなかなか良かった
です。トラックが少なかったのがラッキーでした。では、これから寝ます

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:23:15 ID:s7PV2Sc20

>>864
勉強になるな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:19:28 ID:eeo+iFKs0

普通免許取得して早１ヶ月が経ちます。
板違いで申し訳ないですが普通自動二輪免許を取得中です。
若葉マークは１年間とありますが、初心運転者期間が新規に
何か免許を取った場合はその昔の免許の初心運転者期間がなくなる
みたいなことが学科教本に記載されているのですが、
二輪免許を取れば１年間の若葉マーク義務はどうなるのでしょうか？

無論まだ運転技術は未熟なので一年間は付ける気ですが、
極たまに若葉マーク付けるのが鬱陶しくなります。
（親の車なので親が乗るときは向こうが剥がしているので）

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 12:38:55 ID:57sI4n9xO

普通免許の方が上位の免許だから、普通免許の初心運転者期間が優先。

じゃなかったっけ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:17:35 ID:2Ko0Lnk30

普通免許と普通自動二輪免許には上下関係はないはず。
普通免許もってても自動二輪は乗れませんよ。

上下関係は普通免許と大型免許、普通自動二輪と大型自動二輪であって
4輪と二輪はまったく別物ですね。

どちらにも初心運転者期間が存在するものと思われます。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 16:58:22 ID:keGyHlWp0

>>867
>（親の車なので親が乗るときは向こうが剥がしているので）

付けたままにしておくと跡が残るよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:10:13 ID:eeo+iFKs0

レス㌧です。
１年間は問答無用で付けていた方がいいですね。

最近駄目駄目なのが最初のうちに気づけばいいんですが、
ちょくちょくシートベルトも付け忘れてしまいます。。。
無論気づいたらすぐ締めますが、教習所みたく緊張感がないせいかも。
若葉マークも同様でちょっと走って貼ってないことに気づき止まった時に
付けると言うへたれっぷりです。駄目じゃん・・・ＯＴＬ
もちろん付けたくないと思っているわけじゃなくなんか忘れているんですよね。。。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:01:13 ID:HqYcT5fQ0

明日から墓参りがてら、二泊三日東北の旅にでます(`・ω・´)
予想走行距離1600ｋｍ、安全運転でいきます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:05:24 ID:0E7Q6u/RO

>871
意識が足りないだけ。見栄張って付けたくないのか
運転を舐めてるのか知らんが危険回避の意識があるなら
絶対にそんなことはしない。事故起こしてから
>なんか忘れてました‥
で済まされるわけないでしょ。事故に対する認識が
致命的に足りない。
そんな奴に運転する資格は無いな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:28:03 ID:FspnfV/G0

私は自分で運転するようになってから
人の車に乗ると、後部座席でもシートベルトしてないと落ち着かなくなったよ
毎日運転席に座ってるから、
車に乗ってるときの、シートベルト締めてる感覚が染み付いたらしい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:46:37 ID:cXoJMBDK0

北海道でも交通マナーが最低のところに住んでるからか
めっちゃ煽られる。
左折時に20㎞で行ってたら、クラクション鳴らされたし
ギリギリで追い越しかけられたし。マジ怖かった。
下手糞は運転すんなってことですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:26:52 ID:oblw0sT70

>>875
単にそいつがせっかちなだけ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:36:33 ID:mX8G9Qxj0

交通ルールを守ってる側が負い目を感じる必要など無い。
法を遵守して運転しているのであれば堂々としよう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:49:14 ID:ZAp5g0V10

自分が右折待ちで、対向車が左折でも右折でもその後ろに車がついていたら
右折しちゃいけないってこと？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:24:40 ID:E4wSRlrg0

>>871
義務といえば義務なのですが
若葉マークというのは御自身が周りに初心者である事を
示すと同時に運転中の身の安全を確保するものです。
ある意味、事故を繰り返す学習能力のない馬鹿でも
若葉マーク見れば警戒します。
なので、１年に限らず運転に不安を感じている間は
義務とか関係なく若葉を付けておくといいですよ。
あと事故を起こすかどうかは御自身の運転技術・判断力に
なってきますし初心者期間とか関係なく事故は発生して
いますので注意しながら安全運転を心掛けましょう。

事故を起こしやすい人はゆずり精神がない。
とにかく我さきにと行動しがちな人がほとんどです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:28:30 ID:E4wSRlrg0

>>878
右折しないほうがいいです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:33:52 ID:E4wSRlrg0

>>877
交通ルールはもちろんなんだけど
周りに迷惑をかけない柔軟な走行を
心掛けてほしいですね。
たとえば法定速度６０kmのところを４０kmで
走行して渋滞を引き起こされてもかなり
迷惑な話ですので、その際は道を譲るなどの
対処も必要かと思います。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:41:57 ID:9Fxbd+CQO

質問なんですが、止まれの標識って停止線の前で一時停止してから安全確認ができる位置まで出て安全を確認してから進むんですよね？

停止線で一時停止する度に後ろの車にクラクション鳴らされたり追突されそうになったりするんですが、自分が間違えてるのでしょうか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:00:02 ID:X0jxUClI0

それで合ってますよ。
停止線手前で一時停止して、その後ゆ～っくり進んで安全確認でおｋ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:08:02 ID:E4wSRlrg0

>>878
とりあえず書いておきます。
他にもあるかもだけど、とりあえずこの辺を
おさえておけば事故する可能性は低いかと。

右折で確認しないといけない点
・対向車の動き。その後ろに車がついていたら
その後ろの動きも要確認。
（加速して直進で突っ込んでくる可能性あり）
・二輪の存在
（二輪は死角で見えないことがある。）
・横断歩道があれば歩行者の確認
(この確認を怠り、事故になるケースが多い)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:28:25 ID:Vabp5veB0

>たとえば法定速度６０kmのところを４０kmで
>走行して渋滞を引き起こされてもかなり
>迷惑な話ですので、その際は道を譲るなどの
>対処も必要かと思います。

これは交通ルール上も前車に譲る義務が発生するのでは？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:34:07 ID:jpT+EiSh0

>>882
あらかじめ、スピード落として置けばいいと思うよ。止まりますよーって。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:15:27 ID:fF+jYncM0

法定速度60kmのところ60kmで走っててもどんどん抜かれていくから困る

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 06:29:07 ID:9Fxbd+CQO

>>883
レスありがとうございました！
自分のであってるんですね！安心しました。

>>886
停止線より少し前からブレーキを分割でかけて減速してると後ろにピッタリくっついて急かす人が多くて怖いです。
地元の運転マナーが悪いんでしょうね…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 06:34:19 ID:2WNMVESt0

分割←なんかいいね。こういうの好きです。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:25:45 ID:lwQ1BvNk0

>>888 事故につながり兼ねないので余り書きたくないですが・・・、
分割の程度によっては迷惑になるかもしれません。
自分も一時停止を律儀に守っていますが、クラクション鳴らされた事は無いです。
土地柄の違いもあるかとは思いますが、しょっちゅうクラクション鳴らされるなら、
他のドライバから見て減速に時間と距離を使い過ぎている可能性は高いです。
もちろん急ブレーキよりは良いと思います。

前走車が居るシチュエーションで意識して比較してみては如何でしょうか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:31:17 ID:GjFYxRAY0

>>882
>>883
どうして一時停止線が有るのか、判ってない後方車両が間違ってるので>>882は気にしなくて良いぉ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:05:51 ID:vQXXgqc60

30km/h制限と一時停止は本当に危ない所なので守った方がいいお(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
それで煽られても無視していいお。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:18:37 ID:jpT+EiSh0

だな、一時停止だけは、ヤバイ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:38:23 ID:lXNRs0TU0

>>884
反対側の歩道や車道の自転車にも気をつけた方がいいよ。
特に自分と同じ方向から来た奴ね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:29:57 ID:BmqAbM560

質問です。
AT車で時速４０ｋで走行中に停止線でピタリと安全・確実に停まれるとする時、どの方法が燃費が良くなりますか？

１、惰性からエンジンブレーキ、その後、エンジンブレーキが利かなくなってきたらフットブレーキ併用
２、惰性からフットブレーキ＋エンジンブレーキ（同時使用）
３、惰性からフットブレーキのみ
４、惰性からエンジンブレーキ、その後、エンジンブレーキが利かなくなってきたらDレンジにしてフットブレーキ
５、惰性からエンジンブレーキ、その後、エンジンブレーキ＋フットブレーキ

私は、通学路などの走行回数の多いところでは５番を、ドライブなどの未走行の道路では３＞２番を主に常用してました。
しかし、最近エンジンブレーキとフットブレーキを併用すると燃費が悪くなるといわれ、今は通学時も３＞５番を常用してます。
でも、フットブレーキだけだと、感覚（ペダルの踏み込んだ時の感覚）の違いなのか、どうしても止まる寸前でガクンとやや衝撃がある感じで停止してしまいます。
それと、ｶﾞｿﾘﾝ代高沸中の今、燃費も重視していて、急動作は非常時以外使用せず、経済スピード(制限速度－５km/h)を保ちながら走っています。
しかし、燃費計がないので本当に燃費のいい走り方なのかわからず、特にブレーキ関係は条件がいろいろあって複雑なので不明なところばかりなのが実情です。
ですので、確実に停まれるとする時、燃費のいいブレーキ操作を教えてください。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:33:08 ID:u9v6NAgg0

横レスすいません。
初心者講習ってどれくらい時間がかかるんですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:46:25 ID:pAguGuQI0

>>888
カチャカチャカチャカチャ分割でブレーキ踏むからウザイんじゃね？
程度の問題だけどな・・・。
峠の下りや凍結路、ダート路なら分割でもいい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:55:45 ID:g3wztwx+0

>>895
エンジンブレーキってのはＤからシフトダウンしてってことだよな？
結論を言うと、「どれもほとんどかわらない」
特に、時速40kmぐらいからならフューエルカットもさほど働かない。

下手にエンジンブレーキだけで減速すると後続に突っ込まれることもあるから、フットブレーキは使っとけ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:12:45 ID:IqtKGnqH0

>>895

>>898の言う通りATなら何やってもさほど変わらない。
停止時にN入れる方が効果あるぞ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:16:01 ID:vKLi4ey30

>>895
俺も>>898-899 に同意だが、
読み手にわかる様に書き直してから
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185571154/
で質問してみれば？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:18:34 ID:BmqAbM560

>>898-900
ﾚｽ、㌧です。
あまり変わらないのですね。これからは、フットブレーキを主として用いることにします。

＞エンジンブレーキってのはＤからシフトダウン
そうです。

>>899

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:22:58 ID:+jQIDc+R0

>>896
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/kousyuu/kousyuu06.htm

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:38:34 ID:ffRKKpP40

>>895
経済スピードなんて殆ど無意味。ちょい乗りが多いなら尚更。
メーカーによっては高速走行でもしない限り燃費は伸びない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:57:09 ID:z7BUyivg0

オートマの街乗りはD入れっぱでいいんだよ。
信号待ちの度にPなんか入れるなよ。すぐに壊したいなら別だが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:59:11 ID:ibS5hDS00

みんな結構飛ばしてる国道に左折で入ろうとしたんだけど、チャンス見つけて曲がる時に内輪差気にして、
本当は左車線に入ろうとしてたのに、予想外に膨らんだ挙句右車線に行ってしまい、右車線を走ってた車に
ぷーーーーーーーーーーーー！！
って鳴らされたorzゴメンなさい
それに後ろがつかえてたから焦っちゃったのもあるんだけど、こういう時はあまり後ろは気にしないようにするべきなのか。
それにしてもクラクションもうちょっと短くやってくれないかと…
さも「見てみて！！ここにバカがいるよ！！」とばかりに鳴らし続けるから…
その後.3無駄に後ろピタ付けするし…やっぱりVOXYで体斜めだし…
熊がもう人里に下りてこないように追い払うわけじゃあるまいし
危なかったのは痛いほど分かったから…

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:00:33 ID:wUzgQ6620

>>905
「右左見てまた左見て」っていう言葉があるんだから
確認は何度もしたほうがベター

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:08:06 ID:KGXrBN8m0

>>905
後ろがつかえてようと、入れないものは仕方ないんだから
安全に入れるタイミングが来るまで待つしかない
つか、膨らみすぎて右車線に入っちゃうってのはかなり危ないな
クラクション鳴らされたのはショックだろうけど、運が良かったと思うべき
結構飛ばしてる国道ってことは、そのクラクションを鳴らした車が気付くのが遅れたら
衝突してた可能性もあったわけだろうし

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:34:16 ID:ZWyVRaje0

左ウインカーだして左しゃせんどころか右車線にいったら鳴らされて普通だおwww
一時停止ﾗｲﾝで止まって確認のためよろよろ前に出ようとするときに限って自転車が＿|￣|○
いつか撥ねそうでこわいっす

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:44:07 ID:VYSWVktD0

コインパーキングでぶつけてしまった・・・
これで２回目
前の件がやっと許してもらえそうなのにどうすりゃいいんだい

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:49:59 ID:8mTMvnky0

>>909
ちなみにどんな物にぶつけたんですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:06:31 ID:XisMlhq20

>>905
そういうときに、加速力のあるクルマがほしいなあと思う。
Ｆ１とはいわないけど。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:29:22 ID:JW8ozT4Z0

http://videocast.yahoo.co.jp/playlist/upload/yidBKm09_17lL8.iP2hsB01FTYRYHK1xYM-/
こいつ自分の犯罪行為を自慢げにアップしてやがる
社会への挑戦状出してるつもりらしい
人の事を攻撃しておいて自分の犯罪行為はスルー可よ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:37:35 ID:gK6rmuO30

↑これは噂の赤インプ糊じゃんｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:39:59 ID:f+OJeV7W0

>>911
>>905みたいな奴が、そんな加速力ある車運転したら・・・

右車線どころか、対向車線まで吹っ飛んでくぞｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:13:03 ID:fy/q5tiKO

聞いてください！
来月若葉が取れる自分ですが、今日、都市高速を走ってたんですが、左車線は多いし自分も急いでたから右車線走ってた。速さは100Km位。（ちなみに制限は60）そしたら後ろからエスティマが煽ってきて、クラクション鳴らしてくる。（続く）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:13:46 ID:JRk2ll780

釣り乙

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:16:35 ID:fy/q5tiKO

つづきです
でも自分は制限以上で走ってるしノロノロしてるわけでもないからそのまま走ってると、左車線に入ってからスレスレで追い越していったと思ったら今度は急ブレーキ踏んできてクラクション思い切り鳴らしたら高速の左車線だと言うのに車止めたんです！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:20:00 ID:fy/q5tiKO

で車から降りてきて『初心者のくせにとろとろ左を走んな！』とか言ってきて！こういうのって私が悪いんですか？車のナンバー覚えてるから警察とか言いたいんですけど、、、言っても無駄ですよね？
仕事や私用で仕方なしに車乗ってたからたぶん初心者にしては総走行距離なんかは多いし、高速もかなり走ってるしある程度ヒヤヒヤな思いもして学習してきたつもりなんですけどこんなこと言われたのは初めてで…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:29:46 ID:UnmsDWM20

>>918
基地外を相手にするおまいが悪い

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:36:17 ID:f+OJeV7W0

まずは読みやすい日本語を学習してこい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:55:40 ID:iQDouQe80

>>919-920
同感。そもそも追越車線を100で延々と走行するなんて信じられない。いくら60km/h制限でも。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:10:59 ID:QtEasPcO0

北海道旅行＆レンタカードライブしたけど、道東の田舎だと、60km/h制限の国道なのに、
100km/h出しても煽られ、２車線ある場所や登坂車線がある場所で右を走れなかった。
まるで高速道路。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:16:37 ID:J4nYJOlp0

ナンバー晒せ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:10:15 ID:EgVBxO+c0

追い越し車線で走行中は自分がどんな速度で走っていても後ろから追いつかれたら
左側の走行車線に入って、やり過ごしてから再度追い越し車線に入りなおすというのが
普通じゃないか？
いくら制限速度を超えて走行していても、追い越し車線でフン詰まりを起こさせるのは
まだまだ経験が足りない未熟者ということです。
基地外を無難にやり過ごすことも走行技術の一つです。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:10:31 ID:2qG9fC/30

まんこまんこまんこ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 05:50:15 ID:NSupORKK0

>>915は、ここでも同じことをレスしてる馬鹿
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180526672/347

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:12:43 ID:ObVTDphxO

>>922
禿道。
北海道民の国道でのスピードは異常(´・ω・｀)
昔登り二車線で左（登坂車線??）を２速全開でもひいひいいいながら登ってんのに煽られまくりでした(´・ω・｀)
こっちゃ～ボロいんだから抜いていってくれ～みたいな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:13:23 ID:nIsicqYE0

>>924の言う通りだな。制限速度だろうがなんだろうが、後ろから速いクルマが
来たら譲れる所なら譲れ。
そいつが事故ろうが捕まろうが自己責任だし、こっちも余計なリスクやストレス
を溜めずに済む。

それが処世術ってヤツだ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:26:52 ID:psg+/RYW0

北海道と沖縄は日本じゃないし

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:28:12 ID:/dQ1nQWFO

高速や流れの速い国道で、速度差あって車線変更する時は、
車線変えてから加速するんじゃなくて、
前とやや車間空けておき、詰めながら加速して入れ。
只でさえウィンカー遅い香具師いるのに、連休のたびに必ず急ブレーキやら車線外逃げさせられる

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:33:36 ID:/dQ1nQWFO

>>918の相手は日本人ではないと思われ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:57:12 ID:x0m1oMHU0

素朴な疑問なんだが、
相手が高速の本線上で停まったからって、
続いて自分も停まる必要はないのでは？
それとも、自分の車の直前で停まったから
追い越せなかったとか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:01:22 ID:q7eGndU70

>>924
俺は、追越車線で追いつかれても前走車が居れば一々譲らないけどな。
後ろの車がよほどキチガイが運転してると判断した場合だけ避けとく。
しかし、前がガラガラだったっら素直に譲るよ。
譲る理由は、スピード違反の取締りの露払いになってもらうためだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:03:19 ID:p93fhbTw0

>>932
首都高で車を停車させたドライバーが後続車に轢かれて死んだ事故があったから、現実にありえなく
はない話だろうけど、常識的に考えたら架空の話なんだと思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:16:06 ID:iQDouQe80

>>924
全く同感。私もそうする。後ろから凄いスピードで来る車って必ずいるし。
ただ、そういう車にも、
・何も考えずにとばしたい車
・走行車線に戻れなくなって焦って戻れる所を探している車

の2種類があるんだよね。後者は譲ってやると、その少し先のあいているところで
左に戻って普通に流れに乗って走り始めたりする。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:19:20 ID:J4nYJOlp0

>>933
基本的に同じ

実際は、追い越し車線がガラガラのときは滅多にないから
ほとんど譲らないけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:24:01 ID:2XkaJ1OcO

>>935
お粗末な思考回路だな。全て自分の主観だし、
全然論理的でもない。これだから女ってやつは‥
流れに乗れないなら、おとなしく
走行車線走ってたほうがいいんじゃないか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:12:55 ID:0YRa3DUkO

↑なんで？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:57:54 ID:jwSQPOXm0

疲れた。昨日お袋の実家の墓参りに行ったけど、
練習も兼ねて片道１３０ｋｍの行きだけ全部運転した。
道のりの約１００ｋｍが高速なので速度が速く単調運転だったので
走ってる最中は大したことなかったのにパーキングエリアに着いた途端
どっと疲れが襲ってきて、改めて高速って疲れるんだなって思った。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:35:46 ID:caGzaKZe0

自分も今年の帰省は名神～東名で高速に挑戦してきました
教習のときはガラガラだったけど混んでると後ろから次々迫って来るトラック怖すぎ・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 04:11:21 ID:rQbo2HalO

初心者スレだよね・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:19:25 ID:0e9MN16j0

免許とってそろそろ一年になり、自分の車を買ったのですが･･･。
ガソリンスタンドの入り方というか、止め方というのはあるのでしょうか？

今まで親の車だったので、ガソリン代を渡すだけで自分でスタンドに入った事は
数回しかありません。エンジンを止めるなどはわかっているつもりなのですが、
給油口が運転席側（右側のハンドルの方）にあるので・・・他の車ととめかたが
違うのかなと思いまして･･･。宜しければ教えてください。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:54:02 ID:/EiU7CFi0

>>942
給油口がある方を、スタンドの給油機側にして止ってください。

と言うか、
私も、時々、職場の車で間違えて止めるけど、
間違えても慌てない方が大事ですよ。　気にしない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:57:56 ID:fzzQpfQo0

なんであれ車によってばらばらなんだろうね。
たまに勘違いやっちゃう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:04:04 ID:++yPKnLa0

>>942
ホースが届きさえすれば、どっち側が給油口になっても、基本的に大丈夫だと思われます。

「ホースが届かないんでぇ、こちらにまわっていただけますか。」って、言われたら、
店員の誘導に従えばいいと思われます。

でも、たいてい大丈夫だと思われます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:52:13 ID:RjWU8Q1e0

いまどきのクルマなら、残量を示す計器のところに、▲の
マークがついてて、左右がわかる。左を向いてたら左に
給油口がある。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:31:32 ID:fzzQpfQo0

へえー、そうだったのか。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:39:09 ID:4FwW1qVv0

>>939
いい事を教えてあげよう、ｿﾛで走ると疲れるので、自分のﾍﾟｰｽとほぼ同じ
先導車を見つけて、その先導車について行くと非常に楽だよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:44:46 ID:DNKoIZ++0

>>948
マラソンのペースメーカーみたいだねｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:32:45 ID:rQbo2HalO

>>945
そうそう
店員さんの誘導があれば大丈夫だゆ

漏れが行った時は
店が混んでて給油口と反対側のしか空いてなくて
店員さんに、バックで入って頂いていいですか
って言われたぬ

あのホースってどこまで届くのかね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:17:53 ID:bTuAzWIf0

下手くそで、車がきずだらけだったのが恥ずかしく
セルフばかりに行ってる。
ハイオクなのに、レギュラーの給油ホースを差込み
出ないな～と思っていたら、店員さんが近寄ってきて
「ホースがちがいます・・・」
きっとその日の失笑ネタになったと思うorz

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:31:09 ID:EbUtwHDZ0

>>951
お釣りの貰い方が分からずキョロキョロした時は恥ずかしかった。精算の機械が
ないって・・。ないのは当然、レジで精算するタイプだったorz

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:34:49 ID:WeKTjHMuO

やべー壁に軽く車ぶつけちゃった…
目立った傷はないけど…
みんなびっくりしてた

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:23:36 ID:KJo/UpXx0

運転免許を取得して5ヶ月、毎日運転している俺なんですけど
アルファードで遠出しちゃっても大丈夫ですか？

事故らずに帰ってこれるかなぁ(´Д｀)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:25:36 ID:L7nB7WiL0

遠出だからって変に気負わず安全運転すれば大丈夫じゃない？
免許とって一ヶ月未満、しかも毎日乗ってない俺が言うのもなんだけどさ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:41:52 ID:8dLZf3FA0

もう一月ぐらい車乗ってない漏れに言わせれば余裕だと思う

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:00:32 ID:0e9MN16j0

未だにバック駐車へたではずかしい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:07:51 ID:6wALxXBO0

>>957
数時間集中的に練習すればすぐ上手くなるよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:44:07 ID:vNyg4Lck0

磐越道80ｋｍ制限のとこを、前走車との車間がつまったので、100ｋｍで追い越して、1台先の車の前に出た。
まあ90ｋｍちょいくらいでﾏﾀｰﾘ走るつもりだったので、そのまま流してて、後ろの白いセダン（車種はわからず）をチラ見してたら、なんかいかにも追い越していきそうな雰囲気なのにきっちり80ｋｍでついてくる。
二人の影が見えるしもしかして？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら80ｋｍで息をひそめて走行。
しばらくしたら、急に加速してぐーんと追い越していきました。

覆面？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:02:58 ID:a0DdX8FEO

>>959
バンパーの開口に赤色灯らしきものが見えたら覆面らしいでつ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:11:06 ID:ABfV66p70

この前、ミニバンの車内で赤色灯をまわして、サイレンならしている覆面を見たｗ
ミニバンの向こう側にパトカーがいるのかと思ってよく見たけど、赤色灯はミニバンの車内にあった。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:13:20 ID:G4ZJPODD0

>>959
蒼い服着てなかった？
ﾒｯﾄかぶってなかった？
（つか、こういう服装の人って今は居ないのかな。）

白のｸﾗｳﾝ、ｽｶｲﾗｲﾝ、ｾﾄﾞﾘｯｸを抜かす時はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ確認するよねｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:26:54 ID:ZmozBr8EO

>942
ｽﾀﾝﾄﾞ歴9年の現役ｽﾀﾝﾄﾞ店員から言わせて頂きますと､給油口と逆に止めてしまうとﾉｽﾞﾙが差し辛くて給油し辛い上に､給油口からﾉｽﾞﾙが抜けて燃料が溢れたりする恐れがあるので､逆に止めるのは極力止めた方が良いですよ～｡
車の止め方は>943の通りでOK｡

そんな自分も最近免許取ったばかりですが｡

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:53:58 ID:caGzaKZe0

高速の給油所って一方向だけだよね
普通のとこよりホースが長いとかあるのかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:03:07 ID:fzzQpfQo0

給油所によっては、ホースが長いのでどちらにでも停めてくださいと
書かれているところもある。

でもホント、ホースが短いところもある(^^)
ホースの長いところで反対側給油やった翌日、適当に付けたら
全然届かずに付けなおした orz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:47:49 ID:9Tr3RJfn0

初心者マークなんですが、あり得ないくらい後続車に車間距離を開けられたり
車線変更されたり、停車の時に距離をあけられます。

速度は制限＋１０ＫＭ程度で走ってますし、パカパカしてません。
危険な運転をしているか、初心者マーク自体を避けてるのかどっちでしょう。・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:04:39 ID:mPS7VFv90

逆のパターンは珍しいな
避けられるってことは危険を感じるか鬱陶しいかどっちかだ
というかパカパカって何だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:08:28 ID:wVBBL/b50

>>967
ブレーキランプパカパカじゃないか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:43:03 ID:9Tr3RJfn0

>>968
そうです。車間が迫ってきて、ブレーキを頻繁に踏む運転のことです。
速度もメーターをちらみしながら一定速度で走って居るんで・・・。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:53:07 ID:sUCnZFUb0

>>966　後ろを気にし過ぎかもしれませんよ。
初心者マークが原因なら原因を探るのもナンセンスなので
後続車視点で「運転の問題」を想定してみました。

・前走が加減速に時間を使いすぎ（悪い意味でスピードコントロールが滑らか過ぎる）
　→後続車はペースを乱されるので車間を広げ、出来るだけマイペースで走ろうとする。

・前走が車間を取っていない。
　→前走がカマ掘り起して、自分も貰い事故しそうだから、車間を空けとこう。
　→或は車間が狭い故に急減速、急加速気味になっていて怖いだけでなく、
　　後ろを走っていて疲れるから車間空ける。

・蛇行運転している。
・運転者が挙動不審（後ろから見てて気になる位）
　→何か遣りそうで怖い。近づかんようにしよう。

つ、漏れも下手組みだから引き出し少ないです。
知人に見て貰うのが一番な気がすます。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:05:12 ID:9Tr3RJfn0

>>970
前走が加減速に時間を使いすぎ
・・・かなり意識して加速してますがそれかも・・・。かなりなめらかな
発進なので・・・。

前走が車間を取っていない。
・・・ちゃんととってます。そのせいで、前にどんどん車が入ってくる・・。

蛇行運転している。
・・・同乗者がそうではないといっています・・。

運転者が挙動不審
・・・確かに頻繁に３つのミラーみてますし、首ふって確認しまくり・・。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:17:01 ID:sUCnZFUb0

>>971　運転出来る人に同乗して貰うのが一番な気がしますね。
初心者マーク外して走っても解るだろうけど法令違反ですからね。。。
知人に居なければ出張サービスとか利用しても良いかもしれませんが、
ワザと問題点指摘してリピートさせようとするかもだし、難しいとこですね。。。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:19:42 ID:9Tr3RJfn0

>>972
親に毎回同乗してもらってます。「普通に走っているのに、後ろに離されてる」って
親に言ったら、「おまえきもいから」っていわれますた・・・。

その車斜線を変えるなり、抜かしていったので、その人がのろのろってわけではなさそう

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:32:19 ID:mQogmNxd0

>>973
親御さんが言ってるのが正解なんだと思う。
煽り抜きでマジでそう思う。

>>970みたいなアドバイスがついてるけど、それらの問題行動を
ごく簡潔に言うと「(運転が)キモい」、実に的確だよ、その表現は。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:44:45 ID:9Tr3RJfn0

>>974
いえ・・・ただ顔がきもいっていうことです・・。最近かわいい彼女ができて
いろいろ冗談で嫌みいわれてます・・・。

運転自体は問題ないのに・・といわれたんですが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:54:35 ID:sUCnZFUb0

>>975　顔がきもいって、後ろのドライバどんだけ視力（ｒｙ
此処で書き込まれる情報だけじゃ何も言えないけど、
初心者マークと運転以外で考えられるのは、
「整備不良でブレーキランプ付かない」とか「典型的なDQNカー」位しか思いつきません。
毛ギブアップです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:01:44 ID:sUCnZFUb0

>>975　と言いつつ暇なので私の想像書きます。
・特に大きな問題は無いけど、少し覚束無いところが有り、
　後続車は警戒する。
　初心者マークは普通でも警戒されたり、面白半分で煽られたりしますがね。。。

・親としては、「是は為れるしかないな～」という判断から、
　「きもいから」と冗談を言ってはぐらかしている。
　つまり、余り気にせず正常進化すればOKと思っている。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:09:04 ID:6k1rW+QRO

>>970
・・・後続車がマイペースで走りたいから車間を開けて・・・

逆の奴もいる
前の車の加速度合いとか無視して
発進時から５０越えるあたりまでは早く行けと言わんばかりに超迫って来るくせに
こっちがそれ以上出す場合には平然とゆったり走る
あれは何がしたいんだ？
そこまでマイペースしなくても

バックして車体ブチあててやらうかなんて思う
腹立つわ～

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 04:19:46 ID:sUCnZFUb0

>>978　私に聞かれてもｗｗｗ
自分で認識出来ていない運転の問題が原因だったら、
その場で対処は出来ないですし、
相手がDQNでも彼らの思考を理解できるほど経験値ないので、
面倒臭いのでとっとと譲っちゃいます。
そいつが普通に下手糞の可能性もありますね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:04:41 ID:JHR1/pQA0

>>978
それが、その人の走り方。
要するにその人は単に下手くそなだけであって、気にする必要なし。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:01:58 ID:s+nd3SNe0

まぁ966の車がエボやインプだったら普通の加速で発進していっても俺のNAエンジンじゃ追いつかないｗ
よってありえない位の車間が開く。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:02:16 ID:UNG055Iv0

若葉だから車間距離を空けるんじゃねすか
おらもペーパーだったんで一応若葉つけてるけど時々車間距離あける後続車がある
一度若葉付け忘れて乗ったら嫌がらせもされず快適な運転でした

983 ：982続き：2007/08/19(日) 10:03:30 ID:UNG055Iv0

車間距離とる車もなかった

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:11:21 ID:cb1s9wMC0

車間とる車は結構開けてるよね
そういう車は若葉だから警戒してくれてるのかな、と思う
俺は煽られたって思ったことはそんなにないな
むしろ、狭い道ですれ違うときに、相手が待ってて先に行かせてくれたり
右折で譲ってくれたり、全部が若葉の効果かは分からないけど
親切にされることの方が多いような気がする

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:21:33 ID:2FauxO7a0

読む限りでは周囲の車は>>966が若葉だから気をつけているだけで、>>966は過剰反応しすぎに感じる。
煽られてるわけじゃないのに嫌がることはないんじゃないの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:16:44 ID:Bqc6Gflz0

帰省で田舎道ばっか飛ばしてたんで、今日都心を走ったら、何回かヒヤリとした。
注意不足になっていた。俺の馬鹿馬鹿ヽ(`Д´)ﾉ

987 ：９６６：2007/08/19(日) 18:27:26 ID:9Tr3RJfn0

みなさんありがとうございます。やっぱり若葉＝警戒の原因だと思うことにします。

988 ：目白通りから報告：2007/08/19(日) 21:21:29 ID:wVBBL/b50

今日は都内にいた田舎者・日曜ドライバーが自宅に帰る最後の日だったから
50制限のところを20で走っているバカや高速入り口間違えてウインカー出しながら
安全地帯から抜け出せなくなっているアホが多かった

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:49:20 ID:V7PejBSD0

>>988
自己紹介乙

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:53:12 ID:ZuKN6sGr0

今夏、高速道路100kmくらい走ってみましたが。

すんごく肩が凝ります……。
力はいってるってことなんでしょうねえ。きっと。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:08:53 ID:WRfLRA6i0

>>990
君にも少しいい事を教えてあげよう、一般道を運転する時より少しだけﾘﾗｯｸｽ出来る姿勢をｼｰﾄで作るといいぉ。
もちろん力を抜くのも必要なんだけどね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:42:51 ID:17WNKFJp0

あとは、オナって力を抜く・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:08:23 ID:o+/NSdHP0

リラックスしすぎて寝るなよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:19:02 ID:c9L3Xj0x0

寝ちゃイや♥

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:54:14 ID:9Tr3RJfn0

そういえばあらゆる合流がありますが、もしタイミングがわからずに
入れなかったらどうすればいいんでしょうか？

特に高速だと不安です。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:36:46 ID:4ysVD5g10

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 5１【黄|緑】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187541254/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:46:47 ID:NkHd7HuAO

わーい、次ｽﾚたった
クーララーがたった！
クーララーがたった
ク（以下自主規制

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:03:26 ID:ohsuLHCy0

>>995
加速車線の端で一時停止して入れそうなタイミングをひたすら待つ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:06:07 ID:ohsuLHCy0

>>990
肩に力が入っていると、とっさの時にハンドル操作が遅れる。
ハンドルの下の方を八時二十分くらいの感じで持って、
ゆったりと操作するようにしてみるとよいです。

肩に力が入っていたら、リラックス・リラックスね。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:07:22 ID:ohsuLHCy0

誰もが最初は初心者。たくさん乗って経験値をあげましょう。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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