☆★　全国教習所スレ 58項目め　★☆

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☆★　全国教習所スレ 57項目め　★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173167105/

・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは
　こちらのほうが詳しいでしょう。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-7 あたり

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

■運転免許相談サイト
　ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■教習所案内･検索
　運転免許＆教習所ガイド
　　ttp://www.driver.jp/index.html
　自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
　　ttp://www.j-driving.com/
　全国自動車学校案内
　　ttp://www.cdscar.com/index.html
　全日本指定自動車教習所電話帳
　　ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/
　教習所プラザ
　　ttp://www.kyoshujo.jp/
　栗田君の自動車運転免許獲得記
　　ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階： 学科：10時限 技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　 　 技能は一日二時限まで
　　第二段階： 学科：16時限 技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　 　 技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　 　 　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　 　 　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

技能試験の主な減点項目
ttp://01.members.goo.ne.jp/home/daido55/cinema/0.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

3月も半ば
もう免許取っちゃった人もいると思うけど、引き続いて行きましょう。

まだ仮免すらとれてないし、四ヶ月放置…来週から気合いいれて通わなくてはです。期限は７月。。仕事しながらだと…(；´д⊂)

>>1
ぶっちゃけ乙って気持ちはあるよね

>>1乙
明日みきわめと効果測定だ。

よく卒検と修検では卒検の方が簡単と聞くのですがガチ

>>11間違えました
よく卒検と修検では卒検の方が簡単と聞くのですがガチですか？

>>12
ガチ。卒検の時の俺の検定員なんか、
検定用のチェックリスト等一式、日差し避け（？
の所に全部差し込んで検定したよ。
明らかに黄信号で止まれる状態でも、坂道でバックしても
一切、補助ブレーキを踏まなかった。
まぁ、終了した後、注意はされたけど。
実際、受験者で落ちたの一人だけだったし。

>>13
ダメじゃんｗ

>>1
ぶっちゃけ乙って気持ちはあるよね

八月から通ってて中々通えずにいまに至り・・

四月頭に期限すぎちゃう('A`)　なんとか高速教習までこぎつけた。約五時間後からスタートなんだが、運転するの二ヵ月ぶりなんだ。
緊張して手汗かきまくりだし寝られない。なんかアドバイスないかね？（；´Д｀）

唯一の救いは普段MTなんだけど、高速だからAT使うってことぐらい・・

はあ。。。卒検憂鬱だ。。。
落ちたらどうしよう。。。
みきわめ3回も落ちたし4回目のみきわめはお情けで貰ったようなものだし。。。
はあ・・・

>>17
お互い頑張ろうぜ('A`)　もっと強気な性格してりゃあこんなうじうじしてないんだろうなぁorz

>>17
安心しろ。俺卒検前見極め3回不良で3ヶ月放置してる
もう忘れましたほんとうにありがとうございました

今日修検だ、見極めは一回でもらったけど、そこにいくまで５時間オーバーorz
おまけに見極めでは滅多に脱輪しないクランクで脱輪したし・・・ちょっと自信ないorz

>>18
ありがとう。
俺も強気な性格がよかった。。。毎回怖がらなくていいからとか言われるし
今日の卒業検定怖いよ
みきわめで中央分離帯の対向車線に突っ込みそうになった俺だもん。。。

>>20
どういうこと？みきわめ1発なのにオーバーじゃないって？
その前の段階でハンコもらえなかったとか？？

仮免試験、結局あまり勉強できなかった・・・
マグレで受かったりしないもんかな

>>22
その判子もらうって言うのが良く分からないんだよな、うちの教習所はその時間に進む項目があらかじめ決まってて、出来れば次に進むけど、駄目ならまた次の時間も全く同じ事やるんだよ。
要するに、復習項目=補習の形になるわけねorz

>>23
安心しろ、俺なんか無勉だｗ

>>24それを判子がもらえないと言うんｼﾞｬﾏｲｶ

>>26
あ、そうなんか。なら全くその通りだｗｗ
とりあえず、頑張ってくるぜ

今日三回目のみきわめだ今度こそ受かるといいけど。きっと駄目なんだろうな

愚痴スレみたいな流れだなw

今日高速だ｡
なんか不安。。。

>>16
よう俺

大丈夫安心しろ
俺なんて3ｶ月ぶりの運転がいきなり修検だったけど通ったし
それより期限までに卒検までこぎつけるかの方が心配だよ
今の時期はただでさえ人多いし

2段階でエンストとかしたらまずいの？
おれは当たり前のように1日2回ほどやるんだが
修検でも2回やったし

>>32
俺も毎回のようにエンストしてる

>>32
卒検時エンストは10点減点だから２段階初期のうちに無くしたほうがいい
交差点の右折とか坂道とかめちゃくちゃ緊張しないか？

このレスを見た人は今日エンストします。

三回目のみきわめダメだった・・・また午後からあるから今度こそ！

>>30
もう遅いかもだが安心して行け！
高速はむしろ危険だから教官も注意払うし
無茶な事はさせないよw

今日14時間目とみきわめだ・・・

毎回交差点や一時停止でギア戻すの忘れてほとんど2速発進してしまう…

まあ全くエンストしないから教官に後から言われて気付くんだがな

なんとか修検受かった。なんかスゲェ疲れたなorz

>>39
俺なんか昨日それ7回もカウントされたぜorz止めたらすぐにローギアに戻せばいいんじゃね？
3時間目行ってくるよー

>>31
レスとんくす。
なんとか高速いけたわ。高速から帰る途中の一般道の横断歩道で人いないかビクビクしたがw

俺も三月いっぱいが締切。まだ学科おわってねえよorz

仮免なんとか受かった
やっぱ問題集の問題はいやらしいのを特に集めてるんであって
本番の試験は簡単なんだな

教官にイラツクこと言われた時どう対処してる？

卒検うかったああああああああああああああ
クラッチ操作とハンドル出鱈目言われたけど受かったああああああああああああああ
やったあああああああああああああああああああ！！

>>44
華麗にスルー汁

見極め二回も落ちるとか何やってんだよ漏れ
マヂで凹むわ
でも、取りあえず受かっとかないと後がなくなるから頑張ろ

>>47
俺３回だから大丈夫
１段階も２段階も３回
しかも教官にお情けで貰ったようなものだし
でも卒検受かってよかった！！

本免の学科落ちた…あと7点だった

>>48
お情けでももらえるだいいよな何で二段階の見極めに限って今まで当たった事のない
教官に当たるんだよ急にやり方が変わった気がしてどうもやりにくい

>>49
本試験とか最後の最後で落ちるとか最悪だな
学科も頑張ろ

>>46
レスありがとう。
やっぱそれが一番か。
でもイヤミ教官に反論したい!!!
教官って教えかた良くて親近感持てる人と、脳みそ足りない馬鹿のクセして偉そうにしてる奴の、どっちかしか居ないから、後者に当たった時はホントに無駄な神経削られる!!!イラツクぜ!!!

今日はヤバかった……
昼飯挟んで三時間隣で嫌味言われ続けて我慢が限界に達して、思わず怒鳴り返しそうになったわ
自分でもできないと分かってる所だから的確な指導だとは思ってるが……もうちょっと言い方を考えて欲しい……
俺の運転レベルだと路上で気が散ったりすると本気で危ないんだ……

早いうちに担当変えれば？合う合わないあるし、教官によってリラックスできる割合が全然違うよ！

>>52
担当だったのか?だったら早く変えたほうがいい

一段階効果測定2回目でようやく受かった〜。
点数確認したら何故か84点だったんだど、2回目以降ハードルが下がる事は無いよね…？

>>53
>>54

うん、俺の所の教習所は担当制で、一段階から卒業までずっと同じ教官なんだ

一段階の頃から合わなかったんだが、それなりに上達して修検も一回で受かったから、結局言えずじまい……

代えてもらった後、教習所内で気まずくなるのが嫌でずっと我慢してたんだが……路上に出ると俺だけの問題じゃないもんな。教習所の方に電話してお願いしてみます

>>47
マヂってなに？？

>>57
お前、つまんねーよ

明日卒検………orz
みんなー！オラにちょっとだけ運転技術と判断力を分けてくれー！！

何とか最短で第1段階のみきわめ受かった！

>>57
立原あゆみの漫画だろ

>>59
俺も明日卒検だ・・・orz
お互いがんばろう

明日は応急だ
ジャミー君がいるか確認してくる

俺も明日応急だ
空気読まないでスーツで行ってみようかな

なんかもう教習場怖くてしょうがないんだが
二輪取ってるのにこんなの出来ないようじゃあとか
めっちゃ威圧かけられるし本当に泣きそうだわ・・・

挙句に紹介で入ったから何とかさんの紹介だから仕方なく合格にするけどとか言われて。
もうダメ俺死ぬわホント

仮免前効果測定今日やってきた。
明日が見極めだから必ず受からないと！だったから緊張したが１００点だったｗ

見極めは１回で受かる自信ないなー少し間空いたし

>>65ｨ�` 俺も二輪持ちでＭＴだが残り3回で卒検なのに今日クラッチ開け過ぎとエンストしたぜ？




orz

最近ようやくエンスト回数が減ったがとにかく凡ミスが多い
縦列と方向転換のシステムを理解していない俺は教官と気まずい空気になるし…
路上走ってても渋滞してる車の間から自分の前に車が来るし… Orz
まだまだ予想ができないね、と言われ半ギレで車を降りていく教官ｗ
月曜日卒検なんだけどなんだか自信がなくなってきますた

指導員も人間だもんな‥‥‥あーぁ‥‥‥‥‥

仮免技能一発で受かったぜ 緊張で縁石にぶつけて切り返したけどｗ
今んとこ全部一発で来てるが次はいきなり路上だぜ
一週間近く開くのが不安だ

やっぱ遅くてもいいから指名予約だけで知り合いの人頼もうかなあ・・・
もうホントに怖すぎるんだよ・・・夜の方だから疲れてるのかいつも全員キレてるし・・・もうやだ

ムカつく教官がいてもｷﾆｼﾝﾅ
卒業後のアンケートでﾎﾞﾛｸｿに書くのを楽しみにしとけ

>>71
> もうホントに怖すぎるんだよ・・・夜の方だから疲れてるのかいつも全員キレてるし・・・もうやだ

それ、ただ単にオマエがヘタクソ過ぎてみんなキレてるんじゃね？

俺なんて仮免後のアンケートでボロクソ書いてやったよ

＞ID:A/4c5VC20
どんな教習所でも何人かは切れやすい怒りっぽい教官ってのは居るもんだが、
「いつも全員がキレてる」ということならば原因が自分にある可能性も考えるべき。

操作がヘタで乗り心地が悪いとかならともかく、事故に直結するような重大ミスを
連発するようなら教官が誰であっても厳しく注意すると思うぞ・・・。命に係わるしな。

>>74
路上でエンスト連発してるような下手糞はひっこんでろｗ

>>75
> 「いつも全員がキレてる」ということならば原因が自分にある可能性も考えるべき。

これハゲドウ
どの指導員もキレてるなんてのは、そりゃ自分の側に
問題があるに決まってんだろ

つうかさぁ
下手なら下手なりの運転しろよ

右側いっちょ前に走ってんなや

すぐキレる教官に、下手糞なのを教官の教え方のせいにするバカ教習生。
どっちもどっちなんだからオマエらもっと仲良くしろやｗ

いや事故になるような事はしてない(と思う)んだが、チキン運転をしすぎ的な事でキレられまくる
車幅感覚取りすぎだったり、安全確認に時間かけすぎたり出てくタイミング逃したりとか。
まあ下手な俺が悪いのはしょうがないんだけどさ

でも実車教習3時間くらいでメタクソ言われるのは正直辛すぎるんだが

>>77
> >>75
> > 「いつも全員がキレてる」ということならば原因が自分にある可能性も考えるべき。
>
> これハゲドウ
> どの指導員もキレてるなんてのは、そりゃ自分の側に
> 問題があるに決まってんだろ

「その教習所の指導員は全員がキレやすい性格」という可能性も・・・
・・それは無いかｗ

>>80
> 安全確認に時間かけすぎたり出てくタイミング逃したりとか。

これは事故につながる可能性があるから厳しく言われても仕方がない

> でも実車教習3時間くらいでメタクソ言われるのは正直辛すぎるんだが

そのうち上手くなれば言われなくなるさ
ガンガれ

>>75
キレるのと注意するのは違うけどな。

「いつも全員キレてる」と言うけど３時間しか乗ってないのかよ。
嫌なら録音でもしておけ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/profile/

3時間受けて3人キレてたら全員キレてるって言ってもよくね？
まあ頑張るよすまんかった

後々の事考えたら、厳しい方がいいよ

キツいと考えてる内は車の運転を舐めてる証拠

>>86
「いつも」って言うけど実技の教習って30時間以上あるんだぜ。
3人くらいなら性格悪かったり、短気だったりする指導員がたまたま当たっただけかもしれんから気にスンナ。
3時間目まででそんなにキレてるなら多分指導員がおかしい。多分だけどな。

仮免は取れたけど次に技能の予約入れられるのが3/30とか・・・
高校生多すぎだろ・・・常識的に考えて

>>89
スイマセン、今週中には卒業します

>>80
> いや事故になるような事はしてない(と思う)んだが、チキン運転をしすぎ的な事でキレられまくる
> 車幅感覚取りすぎだったり、安全確認に時間かけすぎたり出てくタイミング逃したりとか。

マジレスすると・・・・、
ID:A/4c5VC20は２輪免許持ちなんだろ？　とすれば
「車幅感覚取りすぎ」（←「間隔」の間違い？）ってのは
２輪と４輪とでは車幅が当然異なるから仕方がないけど、
「安全確認に時間かけすぎ」、「出てくタイミング逃したり」
ってのは２輪免許持ってて普段から実際に運転している
ならアリエナイ話でしょ。だから厳しく言われてるのでは？

ま、他の奴が言ってるように「厳しく注意される」のと「キレる」
のとはまた違うけどな。どこが悪いのかを言わずに本当に
ただキレてるだけならその指導員がクソ野郎。
でも厳しく「どこが悪いのか」を注意されてるなら素直に
それを聞いて改善すべき。

レスさんくす
次からはキレてる指導員は軽くヌルーして
厳しく注意する指導員は爽やかにありがとうございますと言えるような人間になろうと思います

>>87
キツいと思うのと運転を舐めてるのと関係ある？
怒鳴られたりしたらキツいと感じる人は普通にいるでしょ。
指導が甘いのは問題あるけど、別に厳しく教えてもいいし優しく丁寧に教えてもいいじゃん。

まあキレてなくても指導の仕方が悪い先生ってのもいるけどな
失敗しそうになったら止めて怒るのはいい先生
失敗してから怒って無口になっていくのは悪い先生

今日四回目のみきわめ行ってきたけど駄目だった・・・・明日もきっと受からないだろうな・・・・
この調子だと何回やっても受からないんじゃとか考え始めちゃうし・・・
本当に情けないな

そんなに下手なのになんでみきわめまで進んでるんだ・・・？

つか、何がそんなにできんのよ。

ATのりやすすぎワロタｗｗ
MTはたまにクラッチ一気に上げてガタガタしちゃうからなぁ・・・orz

左折って基本的にスゲー小回りで進むよね？？

>>99
車線数や交差点の規模や角の部分のR（曲率半径）による

>>99
固定観念に囚われることなく、実際の曲がり具合に合わせてハンドルを切ってください
おながいします

96>前半の方で結構オーバーしたのにも関わらす後半順調に進めたので

本当に出来なすぎて泣けてくる・・・

ATはやばい。
免許取って一ヶ月も経ってないけど、
もう運転に慣れちまった・・・
それの何が問題かって、居眠り運転！
今日の仕事帰りまじで寝てた。
別に昨日の睡眠が足らなかったわけでもないのに。
信号待ちでサイドブレーキ引いてリラックスしたらもうだめ。
後ろの車のクラクションで目が覚めた。
他にも朦朧としながら走ってて、
危うく道路を横断しそうになったり、
運転が簡単すぎて集中力が持続しない。
MT車に変えたいが、あいにくAT限定・・・

MTからAT限定に変えたいとかいってるやつがここにいたが、
まじでやめとけ。AT車は簡単すぎて危険だよ。

>>104
１ヶ月もたってなくてそれは意識不足もいいとこだろ

>>105
毎日乗ってるとどうしてもな・・・
最近はわざと知らない道を通ったり、
緊張感を保つべく努力してるんだが、
どうしてもATは簡単すぎるんだよ・・・

MTならクラッチがある分、運転に集中できるから、
こんなことにはならないと思うんだが・・・

>>103
マジレスするが、４回もみきわめ受けたんなら何が悪いかとか毎回教官に言われてるだろうし、分かるだろ？
みきわめに限らず、言われた事に注意して、同じ失敗をしないよう意識して直さんといつまでも先に進めんぞ。

>>103
偉そうに言って悪いな。俺も補習くらった身だから人の事は言えないけど、やっぱ何が悪いか冷静に考えないと駄目だと思うぞ。

107>それは分かってる教官にも言われた。だから意識してやってるんだけどね・・・やっぱりまだ自分の真剣さがたりなかったんだな。よし！明日からまた頑張ってくる

>>106
そういう人はMTの車乗ってもMTのバイク乗っても多分寝ると思うよ。
朦朧としながら走るとかアホかと。

>>109
おう、ちなみに俺は明日仮免の学科。まぁ、お互い頑張ろうや。

111>うん そっちも頑張ってね あとありがとう

俺からもひとつ・・・
最後に見直しを忘れるなよ


あぁ・・・、18日高速教習だけど、もう緊張してる（´；ω；｀）

>>106
怖いんだけど

>>112
ああ。ありがとうな

>>113
俺か？忠告サンクス。文章理解は苦手じゃないが、しっかり確認もしてくるぜ。

>>112
水を差すようで悪いけど、アンカーのつけ方間違ってるぞ・・・

今度から気をつけるわ

今日は卒検だ ぁあ あ あああorz
もう落ちる気しかしない。

118と同じくオレも今日卒検や…
1回落ちたし修検の時も1回落ちたし自信ない…1回目の卒検は交差点で対向車来てたのに止まれの標識スルーして終わったし(-o-;)

>>119
お互い頑張ろう
交差点て不安だよね
いっつも右折するときどのあたりまででればいいかわからない
あと駐車両よけるのも嫌だ…
全てがわからなくなりそうで怖い

2速から1速にするときたまに入らなくなるんだが何故だぜ？

１、クラッチをしっかり踏んでいない
２、クラッチ踏み過ぎ
３、クラッチ板が磨耗している
４、そもそもミッションが壊れ気味

>>121
クラッチが底まで踏めてないか、シフトレバーがちゃんと入ってないかだぜ

一端停止すると何故かすんなり入るんだよなぁ
サイドブレーキも降りなかったからぶっこわれてんのかな

停車すりゃそりゃ入るよ

>>124
１速って止まってから入れるもんじゃね？動いてる状態で入らないのは当然だと思うが。

>>126
俺S字とか1速で入るからさ

止まらない限り1速なんて使わなくない？

>>127
そうなのか。俺の教習所だと狭路でも２速使えって言われる。教習所によって違うらしいね。この辺。

>>129
どっちでもいいって言うからとりあえず1でやってたよ
S字目前にしてギヤ入らないと焦る

>>121
入らないのが普通。
教習車は素人が扱うからおかしくなってるだけよ。

>>122
それおかしいよ。

>>127
ダブルで踏めば入るだろうけど2速でいきなよ・・・。
走行中に1速に入れるのは基本的に良くないからさ。

>>129
漏れは1速+断続クラで通過したけど何も言われなかったよ

んん…いまから直すかな…あと1回で見極めだが

明日朝から技能と学科があるのにまったく寝れない罠

S字、クランク(と坂道)は自分も１速って教わったから、当たり前かと思ってた。
２速って教わるところもあるんだ。

S字クランク見通しの悪い交差点坂道上り全部一速に変えてから入るように言われた
逆に徐行の時二速だとエンストが怖い・・・

10時から高速だけど寝ないで行ったら死ぬかな？

酷い指導ばかりだな。車いじめとしか思えん・・
何でもかんでもハンクラ、ポールを目印とか卒業させればいいだけかと・・

ちょっと速度落としただけでガタガタ鳴るから鬱陶しいw

>>121
まあ「１速でいけ」って指導されてるなら教習所に居る間はそれに従う
しかないよな・・・。（実際は２速でも何ら問題ないんだけど）

ＭＴの１速ギアというのは元々、他のギアに比べて入りにくいもんだよ。
そして走行スピードが速いほど入りにくくなる傾向アリ。（だから停止時
や超微速前進時は入りやすい）

しかも教習車ってのはまだＭＴに慣れていない教習生によってかなり
乱暴に扱われているから、シンクロメッシュ（ギアに付いている回転数
同期機構）もかなり痛んでいて機能低下してることが多い。
しかも、同じ教習所の同じＭＴ教習車（同車種）でもクルマによって
そのシンクロメッシュの痛み具合が違うから、ギアの入りやすさ・入りにくさ
に違い（個体差）が出てしまうのでさらに厄介。

・・・んで、ギアが入らないときは焦らずにそのままシフトレバーに一定の
力を加え続けて待つと、０．５〜１秒も経てばシンクロメッシュが同期を
終えてスコンとギアが入ってくれることが多いから試してみ。（よほど
シンクロが痛んでるクルマだとこれでもダメかも知れないけど）

焦って力任せにシフトレバーを押し込むとギアが「ガガガガ」って鳴って
しまうことが多い。これはマズいよ。

※ ベテランＭＴ乗りはギアが入りにくい場合、ダブルクラッチという操作を
用いてシンクロの同期作用を介助しスムーズにギアを入れてやるんだけど、
教習生で習得するのはまず無理。（運転教本にも書いてないはず）
なので上記の要領でギアが入るのを待てばいい。

>>121
>126が言ってる様に、基本的に動いてる状態で一速には入りづらい。
後々、路上に出てやってみると良く判る。所内みたいな狭くてスピードが
出せない所では、少し減速すると止まる位まですんなりいくので、
一速に入りやすいね。もしかしたら、結構スピード出せる所なのかな？

ダブルクラッチって一旦ニュートラにしてからまたクラッチ踏んで入れるやつ？

>>142
そう。

１速へシフトダウン（減速ギアチェンジ）する場合ならカウンターシャフトの
回転数が足りないのが「ギアが入りにくくなる」原因だから、
ニュートラルでいったんクラッチ戻してアクセルを軽く煽ってカウンター
シャフトの回転数をちょい上げてやって再びクラッチ踏み、シフトレバー
を１速に入れる、と。

ＭＴに慣れるとこの一連の動作が素早く連続して出来るけど、まあ教習生
で無理してやることもないよ。>>140の要領でたぶんギアは入る。

>>140>>141
やっぱ減速して入れるのがいいのかな。ありがとう

>>143
どうもです

明日はキャンセル待ちに乗れますように・・・（人）

１速は発進のときだけと聞いたけどな・・・
特別なギアで、発進以外には使わない。
どんなに遅くても車が動いてる限りは最低2速。
もう忘れたけど、なんか合理的な説明も聞いた気がする。
その説明に納得できた覚えがあるので、2速が正しいんじゃないの？

結論：免許が欲しけりゃ指導員に合わせろ

これでこの話はおしまい

なんで楽して適当な指導してる指導員に合わせるのか・・
シフトダウンに苦しむ教習生にはクラッチ切って惰力で曲るように教えてる有様

>>147
合理的って言っても、エンジンの低回転域のトルク特性、ギア比
（最終減速比含む）、シンクロの性能、その時の状況（車速含む）
などによって、２速の方が良い場面もあれば１速の方が良い場面も
あるわけであり・・・。

それ以前に、ここが教習所スレであり教習生の目的は教習を無難に
こなして卒業検定に合格することである以上は、「正しいか正しくないか」、
「合理的か不合理か」ではなくて、「その教習所のその指導員の指導に
如何に忠実に従うか」でしょ。

免許取って実際にＭＴ車に乗るようになれば分かるけど、クルマが
違えば乗り方も全然違ってくるよ。（１速ｏｒ２速の話もその一部）

だから免許取るまでは素直に指導員の言う通りに従い、さっさと
免許取ってから自分のクルマでいろいろと試行錯誤して「自分の
クルマに合った」合理的なＭＴ操作法を体得するしかない。
（端的に言えば>>148の通り）

＞ID:EZduH8Xk0
言いたいことは分からないでもないが、教習所スレでそういうことを言ってても仕方がないぞ
まずは「免許を取得してナンボのもん」なんだから・・・・・
ここはそのため（免許を取得するため）のスレなんだし

車ヲタよ。熱心なのはわかるが、もっと簡潔にまとめてくれ。

>>150
> >>147
> 合理的って言っても、エンジンの低回転域のトルク特性、ギア比
> （最終減速比含む）、シンクロの性能、その時の状況（車速含む）
> などによって、２速の方が良い場面もあれば１速の方が良い場面も
> あるわけであり・・・。

これ同意
ほとんどの教習生は教習車しか乗ったことがないから、思ってる以上にクルマ（車種）
によって違いがあるってことを知らないのも無理ないけどな
基本的にタクシー用車両をベースにしてる教習車は２速で低回転でもそれなりにパワー
出るけど、スポーツ車なんかだと低回転のトルクがスカスカなんてクルマもある


> だから免許取るまでは素直に指導員の言う通りに従い、さっさと
> 免許取ってから自分のクルマでいろいろと試行錯誤して「自分の
> クルマに合った」合理的なＭＴ操作法を体得するしかない。

そう思う

>>151
担当制ならいいが普通はすべての指導員に合わせられん。

仕方が無いって言っても指導員問い詰めたら今はＭＴ乗る人少ないから
動かす為だけのことしか教えないとか言いやがった。
惰力で曲るなんて雪道でやったらヤバイゾ・・

>>152
おまえがバカだってことだけはよく分かったよ、うん

てか>>148でＦＡでそ

指導員の指導がおかしいとかゴチャゴチャ言ってるクルマヲタクは
ただ単に世間知らずの坊ちゃんなだけｗ

実際おかしいんだから仕方ないよ。
おかしい指導方針って指導員自分で認めてるし。

>>155
厨房はとっとと寝とけよ。スレ違いだから。

>>157
ならチミがそれを改めさせれば？
２ちゃんで名無しが「間違ってる！」って吠えてても何も変わらないよｗ

>>157
「公認教習所の技能教習は間違ってる！」ってスレでも立てて１人で勝手にやってろ馬鹿。
このスレに来てる教習生の大半は免許を取ること（卒業検定に合格すること）が目的なんだよ。

つまり完全にスレ違い。

>>159
そうだな。

>>160
べつに完全なスレ違いではないと思うがね。
ここは2ｃｈだしな。

＞ID:EZduH8Xk0
ホレ、代わりに立ててやったぞ。とっとと移動しろや。

「公認教習所の技能教習は間違ってる！」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174070442/

ここには２度と戻って来るなよ馬鹿。

スゲー！
なんかもう立ってるぞ！ｗｗｗｗｗｗ

公認教習所の技能教習は間違ってる！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174070442/


早すぎ！！ｗｗｗ

って自分でも貼ってるのね？ｗ

>>162
君頭おかしいの？

専用スレが立ったようですね・・・・・
該当者は移動願います

2、3人車オタが紛れ込んでたみたいで、失礼しました

普通車乗る人は2→1へのシフトダウン、トルク等の細かいことは気にしなくてよろし

てか、縦列駐車もろくにできない糞ガキがマフラー改造済の車乗ってて
真夜中に切り替えしまくってるのが激しくウザイから、
慣れるまで余計なことは覚えない方がいいかもしれない

てことで、がんがれーﾉｼ

とりあえずID:ZF/S0yRa0が役立たずのクソ野郎だってことだけは理解できた。

>>167
> 普通車乗る人は2→1へのシフトダウン、トルク等の細かいことは気にしなくてよろし

相手が無免許（教習生）だからっていい加減なこと言うな。
教習車にはディーゼル車が意外に多いってのを知らんのか？
低速トルク全然違うだろーが。
ディーゼルならクラッチを多少ラフに戻したって２速発進できる。
極端な話、坂道でさえ２速発進できるしな・・・・・。

乗ったこともない馬鹿が偉そうに間違ったアドバイスすんなヴォケ。
そんなの教習生にとっては迷惑なだけ。

× ディーゼルならクラッチを多少ラフに戻したって２速発進できる。
○ ディーゼルならクラッチを多少ラフに戻したってアイドリングで２速発進できる。

さて、効果測定行くかね

もうどうにでもなあ〜れ

もうすぐ卒検緊張してきた〜

今日見極めだ〜
ちゃんとコース走れるかな

今日もみきわめだ！頑張ってくるぞ！

>>173 俺もだ……お互い頑張ろうorz
みきわめもギリギリもらったようなものだし多分落ちる＼(^O^)／

S字とかクランクとか断続クラッチ？で進むじゃないですか
あそこでクラッチが半クラに入った直後くらいで止めるとｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀって車震えてｴﾝｽﾄしそう・・・
って雰囲気になるんですが、ｴﾝｼﾞﾝの回転数からそうなるんでしょうか。
それとも回転数とか関係なしになるんでしょうか、なっていいんでしょうか

>>173
同じく。
一回落ちたら就職に間に合わす終了という緊張感

みきわめ＼(^O^)／ﾘｮｳｺｳ

明日修検だ！

ｶﾞｸﾌﾞﾙしながらも技能のほうが一発だったけど（それが普通なんだろうけど
勉強したのに学科が受かる気がしない
いやがらせみたいな問題ばっか
例えば乗ってた期間が1年未満でも教習者の指導員ならいいとか
一年未満だからだめだろうと思うけど指導員だしな・・って思ってどっちでもありじゃん
ってな感じで結局間違えるし
そんなんばっか2時からの4回目効果2

>>177
断続クラッチでエンストしそうになる場合は回転数不足なので、
もう少しエンジン煽ってあげないとダメですね
その上でクラッチの微調整で速度を調整しましょ
スピードが出すぎた場合は一度クラッチを完全に切って
フットブレーキを踏んでスピードを殺しても構いません

大学入ったらバイトするのに
今仮免で苦戦してるとかもう最悪
もう時間がない
みんなはどう？
もう俺ｵﾜﾀ＼(^O^)／

今修検終了。

同乗してた受験者が信号無視で検定中止になったから焦った〜

>>183
卒検の間違いやった

修検に続きまたしても強制終了オワタ。
駐車車両多すぎるんだよ・・
進路変更時の確認不足で危うくぶつかりそうになってしまった

>>182
バイトなんていつでも出来るし
そんなに焦らなくても大丈夫だと思うよ

>>182
教習の期限が迫ってたり大学入学で遠隔地に行くわけじゃないの？

第2段階もそれなりに大変だが、みきわめも検定も第１段階のほうが
厳しいし、落ちる奴も多い。
折り返し点だと思ってがんばれ

今卒検の結果待ちです。落ちたっぽいです＼(^o^)／
>>176>>178さん
お互い頑張りましょう。

>>188 乙です。

いま順番待ちですorz
４０人も受けるなよ…

卒検ってどれくらい車にのるの？

仮免学科に受からない
４０点ぐらいしかとれない

これから仮免の検定だー(汗

技能に合格しても筆記で落ちたらまた両方とも再試験？

>>192
筆記だけでいいらしい

そんな俺は今日仮免落ちたorz
再試験を受けるのはいいんだが金がかかるのが悔しい

>>191
あと5点じゃないか!
気を落としちゃダメだよ(^o^)

>>186さん
そうですね
バイトは遅めでも別にいいですし、心に余裕を持ちたいと思います＾＾
>>187さん
別に、教習の期限が迫っていることもなく
遠隔地に行くわけじゃないのでその点では安心しています
第一段階のほうが大変なんですか
そうですね、折り返し地点だと思ったら大丈夫ですね＾＾
この前仮免学科試験で８８点で不合格で落ち込んでたんですが
その言葉を励みにがんばりたいと思います
>>192さん
同意です
金がかかるのがどうしても腹が立ちますｗ
お互いがんばりましょう！

追加料金かかるの痛いよね(汗

まぁ自分は言え出る寸前に実技があること知ったからそれに対してショック受けてる・・・

まぁボロクソいわれないように頑張るさ

>>191
とにかく見直しをするべし

>>188です。
無事卒検受かりました！
このスレにはお世話になりました。
次は学科試験頑張ってきます。

今日1時間乗ってきたけど最悪｡
自主経路だったけど､フツーに経路外れそうになった｡指摘されて気付いた｡
なんか行き先を忘れてた｡
火曜日卒検なのに･･･｡

応急やってきた
人形の名前がやっぱりJAMY-�Vでした

>>170
> 教習車にはディーゼル車が意外に多いってのを知らんのか？
> 低速トルク全然違うだろーが。

俺の通ってた教習所がディーゼル教習車だったよ。発進がスゲー楽。
「エンスト？ なにそれ？」みたいな。アイドリングで楽々発進。
坂道発進も楽勝。

・・・で、免許取ってから家のクルマ運転したらエンスト連発だったｏｒｚ

ウチんとこは「レスキューアンナ」ちゃんだった

ディーゼル車乗ったことないんだけどそんなにすごいの？一回乗ってみたいな。
>>201
普通に1速で坂道発進する分にはトルクあんまり関係なくね？
坂道発進でエンストする人見たことないけど。

>>203
このスレでも「免許がない」スレでも、「坂道発進でエンストしてうまくいかねーよ」って話はいくらでも出てるんだが・・・・・

>>203
> 坂道発進でエンストする人見たことないけど。

は？　自分がたまたま直接見たことがないというだけでしょう？
ガソリン車やＬＰＧ車はディーゼル車のようには簡単にいかないですよ

・・・それともまさか、
「自分は見たことがない」＝「全ての教習生は坂道発進でエンストすることがない」
と一方的に決めつけるような大バカ様ですか？

そしてそれは、坂道発進で苦労してる全ての教習生に対する挑発行為と受け取ってよろしいですか？ｗ

「ディーゼル教習車は坂道発進もラクショー」って話は
過去スレでも何度も既出。そして免許取得後にガソリン
車を運転してエンスト頻発って話モナ。

今仮免受けたんだけど
｢一方通行の道で緊急車両が近付いてきた際状況によって右に寄らなきゃダメ｣
みたいなのがあった。左に寄るとかえって邪魔になる時は右に寄らなきゃいけないから○にした。

状況＝左に寄ると邪魔な時でおけ？

>>204>>205
非常に申し訳ない…
俺が行った教習所(多分全部ガソリン車だった)はホイルスピンするのとヌルヌル下がる人ばっかりだったからさ…
反省してます…

なんか2chでは「1速は発進時だけ」って決め付けてる節があるけど
教習所の広さによっても違うし、俺の通ってた教習所でもわざわざ1速に落とすポイントあったし(検定含む)、
それはローカルルールなんじゃないか？
免許取ってからはともかく、教習所通ってる限りではそこで教わることが全てなんだから。

あんまり馬鹿の一つ覚えみたいに「1速は発進時だけ」って繰り返さない方がいいかと。

>>209
> なんか2chでは「1速は発進時だけ」って決め付けてる節があるけど

それ、ごく一部だけだろ。

> 教習所の広さによっても違うし、俺の通ってた教習所でもわざわざ1速に落とすポイントあったし(検定含む)、
> それはローカルルールなんじゃないか？

その通り。

> 免許取ってからはともかく、教習所通ってる限りではそこで教わることが全てなんだから。

そうなんだけど、それが分かってないバカが「教習所の技能教習は間違ってる！」とか
わめき立てているみたいだｗ

> あんまり馬鹿の一つ覚えみたいに「1速は発進時だけ」って繰り返さない方がいいかと。

これも同意。

>>210
あんた自演ばっかりして楽しい？
もっと色んな車に乗ってから言えよｗ

教習所の技能教習は間違ってる！

実際これは公安が教習所に言うんだけどね。
本免で抽出された生徒が変な操作してボロクソに言われる。
そしてそれが教習所に・・

>>212
本免で抽出された生徒・・・？何？それ

>>213
センターでの学科試験で教習所の指導方針を見るために抜き打ちで車乗らされることがあるのよ。
どれだけミスしても合否には関わらないけど教習所が怒られる・・

>>212
「公認教習所の技能教習は間違ってる！」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174070442/

専用スレ立ってるんだからそこでやれよ。
ここに来てる教習生にそれ言っても仕方ないだろ。
免許取ることが目的なんだからさ・・・・。

卒検ｳｶﾀ＼(^O^)／

>>216
よかたね

効果測定合格点だったぜ
安心した

１５時間目でなんとか見極めまで終えた＾−＾
次はいよいよ仮免だ。緊張するなー

=============================================================
　　　【告知】　当スレ御利用の教習生のみなさんへ
=============================================================


ここは教習所スレであり来訪者は基本的に免許証取得が目的であるにも

かかわらず、バカの１つ覚えみたいに「教習所の技能教習は間違ってる！」

などと粘着書き込みを続け、ちゃんと専用スレに誘導されているのにそれ

さえも無視し続ける真性気違いのID:EZduH8Xk0が居座っている模様です。



教習生にとっては全く役に立たないどころか有害でさえあるので、以降は

完全無視・放置の方向でお願い致します。

ハイハイｗ
ネタで立てたスレなのにｗ

なんだそりゃ

車の知識まったくなくてわからないから恥を忍んで聞いてみる。

ディーゼル車とかガソリン車とか出てるけど、どこみればわかるんかな？長所短所とかもわかんないや・・教えてエロい人！

なんか昨日から（？）ゴチャゴチャあったみたいだけど
「教習所の技能教習は間違ってる！」 なんてのは
このスレでは余計なお世話。

東大入試の情報交換スレで「東大の入試制度は間違ってる！」とか
日商簿記検定のスレで「商工会議所の簿記検定は実務と掛け離れてるから無意味だ！」
なんて主張するようなもの。

んなの関係ないってば。
合格してナンボだし、みんなはその試験に合格するコツを知りたいんだよ。

誤解がないように補足しておくと、べつに教習所で教えてる技能教習の内容が
正しいだとか妥当だとか言ってるわけじゃないよ。
かなり現実離れした部分はある。

ただ、現実に即した実践的な方法というのはその状況に置かれて初めて学べるもんだ。
>>223の例で言えば、その会社の実務に即した簿記会計なんてのは
その会社に入って実際に会計業務に携わって初めて分かるもんだからな。

だからまずは教官が教える通りの運転を「実演」してさっさと免許を取り、
その後に公道を自分のクルマで走りこむことによって実践的な運転法を
身に付けるしかない。

>>181
どもでした。
次の教習から注意がけます

>>222
一番わかりやすい判別法はタコメーターの目盛りじゃまいか？教習車に使われるレベルの排気量なら……

ガソリン車→だいたい8千回転まで
ディーゼル車→だいたい6千回転まで

もちろん車種にもよる
他にはエンジン音やイグニッション時のかかり具合など

>>222
エンジン音でもすぐに判るんだが、言葉ではなんとも説明しにくいな・・・・。

アイドリング状態（アクセル踏んでない状態）で、エンジン音が
トラックみたいに「カラカラ」と鳴ってるのはたいていディーゼル車。

最近ヨーロッパ方面で流行ってる最新型のディーゼル乗用車ならば
音も静かでガソリン車とあまり変わらないみたいだが、日本の教習車
で使われるディーゼル車はそんな上等なモンじゃないから音で判るはずｗ

ディーゼル車の特徴はなんと言ってもエンジン低回転のトルクが強いことと、
高回転まで回らないこと。（>>226のタコメーターの目盛の上限はそういうこと）
ちなみに燃料はガソリンじゃなくて軽油。

２速でも坂道で平気でアイドリング発進できるって話があったけど、実際、
緩い坂道なら平気で２速・アイドリング発進できるくらいに低速トルクが太い。
なるほど道理で卒業生がガソリン車でエンスト連発するわけだ・・・・。

マニュアル車って運転上のメリットはあるの？

眼鏡等の使用を条件で教習所卒業したんだけど、教習所で視力検査したとき
たまたまコンタクトしてただけで、裸眼でも右目も左目も0.6位。
学科受けるとき試験場でも視力検査とかあるみたいだけど、
そこで裸眼で視力検査クリアしたら眼鏡等って条件無くしてもらえるのかな？
まぁ別に眼鏡等使用のままでもいいっちゃいいんだけど。
条件は無い方がいいに越したことはないからさ。

今日高速乗ってきました!
帰りに女の子のいる車内で風俗の案内みたいなラジオ聴かないでください…教官

>>230
その女の子を見てニヤニヤするんだろうが
で、可愛かったのか？

>>229
可能だよ。

>>231自分がその女の子だからかわいいかどうかはちょっと。。(^^;)

>>233 ﾊｱﾊｱ

明日高速だぁ・・・

もうﾀﾞﾒ、氏にそう（´；ω；｀）

>>235 私高速きのうやったけど全然大丈夫だったょ！

今日からセット教習でした〜
一緒になった男子２人に,ゲラゲラ笑われました(つд`)初対面なのに失礼なこっちゃ。教官も一緒になって笑ってたし…
このメンバーで本免まで一緒とか,勘弁して…(ぅω;`)

>>237
更に教習怖くなった。もう行けない

>>236
「どんなふうに」大丈夫だったのかｷﾎﾞﾝ

「上」も「下」もしょっちゅう渋滞している横浜町田から乗るので、
特に合流とか・・・そのあたりが不安で仕方がない（´・ω・｀）

>>239
危なくなったら指導員が助けてくれる
あんまり力入れすぎずリラックスしていくといいよ
私は合流の時
ハンドル操作は教官がやってくれた
高速ってあくまで体験だからね

>>240
> ハンドル操作は教官がやってくれた

どんな過保護教習所だよそこは？ｗ

アナル手コキ

まあ卒業検定の課題になってない以上は高速教習なんて
「ちょっと体験してみましょう」程度の扱いなんだろうけど、
それにしても「ハンドル操作は教官がやってくれた」なんて
話は初めて聞いたね・・・。ちなみにどこの教習所？

>>240
> 私は合流の時
> ハンドル操作は教官がやってくれた

>>240があまりにもヘタクソなんで命の危険を感じた指導員がハンドル操作したんだろう。死にたくはないから。

合流の時が一番高速教習でハラハラするって教官も言ってたな

合流時の補助ハンドルは基本無しということでFA?

補助無しで上手く合流出来るように努めまつ（｀・ω・´）

>>239
合流はその名の通り流れに合わせるのが重要だね。
空いてるなら６０�`あたりまで加速車線で加速、合流。
本線車道が混んでるなら、無理に速度を上げる必要はないよ。

月曜入学説明会を兼ねた学科履修番号1を受けるんだけど
そこで運転適性検査なるものをやるみたいなんだけどもしかしてメガネとかいる？
おれ仮免取得時にいるかもって受付の人に言われたからまだメガネ用意してねえんだけど
それって筆記試験みたいなの？
なにするか教えてくれたらありがたい

>>247
レスサンクスです。
落ち着いて高速に臨みまつ

平和橋自動車教習所って10月から3月にかけてどこかで長期休業したことあった？

>>239
本線の走行はそれほど難しくなかったが、合流はやっぱり不安
日曜の朝の第三京浜で合流時にミラー、目視の範囲に車が１台もいなかったから
たまたま楽に合流できたけど、今度１人でやれといわれても・・・

>>248
視力検査はもう済ませた？済ませたなら学科では
特に必要ではないよ。
まぁ、黒板とか見えないと困る時があるのは学校での
授業でも同じ。

４回しか車運転してないんですが、うまく交差点やカーブが曲がれません・・・。20kmくらいの速さなのに、対向車線に大幅に侵入してばかりいます。なにかコツや曲がる時のタイミングなど、アドバイスいただけませんか？？
お願いします。

>>252
入学手続きをするときになんか覗き込んでCのいろんな方向いた奴をやったけど
あれが正式な視力検査なのか不明。終わっても両目左右の視力がいくらか教えてくれなかったし。
「これ以上下がると仮免取得時にメガネをかけてもらうことになるかもしれません」とだけ
俺たぶん近視なんだよ。んで両目なら1.5ぐらいでむしろ目はいいほうなのに
片方近視で全然見えないからメガネ買えってきつい。30万も払わせといて。

>>246
> 合流時の補助ハンドルは基本無しということでFA?

ＯＫ。
補助ハンドルされるのはよほどヤバい時だと思っておけ。


合流のコツは、なるべく早い段階で本線走行車のスピードを
見極めて、自車のスピードをそれに合わせてから進路変更
すること。これ基本。（左側から本線に合流する道路なら
本線・左車線の走行車スピードに合わせてから右へと合流）

相手と同じスピードに合わせればスムーズに合流できるのは
当然といえば当然なんだから。

比較的空いてる高速道路なら左側車線でも８０〜１００ｋｍ／ｈ
くらいで流れてることがあるから、思い切ってアクセル踏み
込んで加速させる必要がある。教習生の場合はそれまでの
教習で最高６０ｋｍ／ｈまでしか出したことがないから、ここで
思い切ってアクセル踏み込めずに加速不良となってしまう
ことが多い。（女性の場合はスピードに対する恐怖心もあり、
なおのこと加速不良となってしまうケースがある）

ただし本線走行車が１００ｋｍ／ｈを超えたスピード出してる
場合は、無理にそれに合わせる必要はない。というか法定速度
を超えてるから指導員もそんなスピードは出させないはず。

でも>>239の場合は

> 「上」も「下」もしょっちゅう渋滞している横浜町田から乗る

ってことなので、８０や１００ｋｍ／ｈで合流なんてことはない
のかも知れないが・・・。

>>女性の場合はスピードに対する恐怖心もあり、なおのこと加速不良となってしまうケースがある

うちの指導員いわく、女性は怖いといいながらもアクセル思いっきり踏んで、
さらにキャーキャーいいながらアクセル踏み続けて100キロ超えることもしばしばあるらしい

>>254
そうそう、それが視力検査。「かもしれない」ならまだ大丈夫。
ただ、本免学科の時、免許センターで視力検査受けるけど、
そん時引っ掛かると面倒かな？
でも両目の平均０．７で良いんじゃなかったかな？確認してくれ。

>>257
そんなのに免許やっちゃダメだなｗ
危な過ぎ！ｗ

>>258
ありがとう
正直教習内容よりも視力をどうするかが最重要課題みたいです。
まぁ学科はDQNみたいなやつでも受かってるのが現実だからそんなに心配してないですけど

>>229
何言ってんだこいつｗ
眼鏡条件なんて別にいいだろ
それよりAT限定を解除しろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

229はATなの？MTじゃね？

左折で前輪後輪を脱輪…というか車体が半分くらい車道から出て走ってるﾔｼがいて
俺より下手なﾔｼいたｗｗって安心してしまった。ごめんよ見知らぬ人。

>>253
曲がり始めるタイミングが遅いってことはない？

>>239
横浜町田が家から最寄りの者ですが、
車線数多いし、首都圏は結構右の斜線によけてくれる車が多いし、
合流車線も短くないし、
それほど不安に思わなくて大丈夫かと。

一週間くらい技能空くとちっと怖いな
体である程度覚えてればいいけど

早く免許必要だからガンガンキャンセル待ちしてたのに
高速教習なんかキャン待ちしても望み低すぎじゃね〜か！
結局最初組んだ予定どうり待つしかないのか…
高速キャン待ち成功したラッキーマンいる？

今日は修検だ


頑張るぞい(´･ω･｀)

>>253
まだ場内だろ？早めにスピード落とせばいいんだよ。
特に交差点の左折右折は「徐行」なんだから。２０キロで曲がってたらそれ徐行って言わん気がするぞ。

>>253
あと、目線が近いんじゃないか？
目線が近いとハンドル操作に余裕がなくなるしな。
まぁ、まだ４回だろ？落ち着いて、教官のアドバイス通りにしたら大丈夫だよ。
カーブや左折右折の指導はそんなに大差ないだろうし。

>>268
頑張れ

スケジュールプランでほぼ毎日乗って、金曜日にみきわめと効果測定終わったのに修検は明後日…
いろいろ忘れそうだ。

高速教習やったけど、合流よりも中での車線変更のほうが怖かった。合流は
教官の言うとおりにハンドル動かしとけば大丈夫だよ。

夏休みに技能やりにいったら二週間待ちとかザラだったな・・空きまくりんぐで不安だらけだった。教官も嫌味だったし。

教官「ほ〜らまたエンストだよ」
・・はじめて車運転して初めての半クラッチでんなこといわれても・・

ミッションの免許とってる人ってやっぱミッションかうのか？ なんか恐いからATかうかな(´Д｀) まような〜。

>>274
ミッション車なんて大抵トラックか高級車ぐらいで
みんなＡＴノッテルさ〜。　路上でもトラック以外は保々ＡＴ
俺はちょっとした用事でＫトラとか乗る時に必要かとＭＴ免許にしたけど
最近ははＡＴ限定免許でも全然恥ずかしくないって言ってたぐらいだし…
恥ずかしいっつうの。

>>257あー私だｗ
昨日高速教習で80以上思いっきり出してました。てか教官も90くらいならいいよーて言ってました。人によるんだろうなぁ。
今日は所内で特殊バックだーなにやるのかな

今日修了検定だ。。。

最初から「MT車なんてほとんどないしAT限定でいいや」という
妥協心が恥ずかしいって言ってるの

誰に言ってんだか…

明日、２回目の卒検
今日、１０時から２時間補習する予定だった

…寝坊した orz
とりあえず「用事で間に合わない」と電話して１１時からの行くことになったが、
「卒検延期するかー？ 下手だから補習なのに」と言われた
明日大丈夫かな(つД`)

学科だけがどんどん進んでいく現状・・・いってきます

みんなバカだな〜
AT取ってその後限定解除すればずっと楽なのに。

金が余計かかるだろうに

つか正直逆に卒業後AT乗るのが不安・・・

>>276
私も最初高速怖いって言ってて80キロしかだしてなかったけど、
教官が100キロまで出してみてって言われたからがんばってだしたよ。。
教習所によって違うのかなぁぁ。。
しかもその日猛烈に風が強い日でほんとに怖かったぁ。。

>>282
教官が時間と金の無駄っていってたｗ

修検＼(^O^)／ウカタ


仮免学科だり

>>287
急いで仮免取るんじゃないんなら、勉強してから別の日に受けたほうがいいぞ。
何回も落ちたら同じだからな。

みきわめから修検まで一週間あるよ
マジ糞

>>281
俺はその逆で、二段階で技能が高速の前まで行った時点で学科のハンコ３つくらいしかついてないってことあった

卒検前効果測定オチタ＼(^O^)／

2点足りねーよ。


仮免の効果測定をも2点足りなかったし。


もうだめかと。
＿｜￣｜○

仮免学科受かりそうにNEEEEEE〇｜￣｜＿


もう３つも間違いを見つけてしまったよ〇｜￣｜＿


＼(^O^)／ｵﾜﾀ

学科は予約必要な技能と違って取り放題だから学科のほうが自然と先に進むよ。
しかもこの時期混んでて毎日乗れないことが多いし。
学科を先に終わらせてそこで学んだことを技能で実践したほうが身に付きやすいんじゃない？
それに技能と効果測定を同時進行でやれば、何度でも復習できるから非常に効率がいいとオモ。

>>274
俺はＭＴ買うぜ。月末納車だ。
新車で価格も安いし、燃費もいいし、その上、軽だからね。

軽トラ乙

学科先にやらないと技能の方でうまく立ち回れなくて乗りこしたりするからね。
学科はとにかく集中的に受けちゃうのがGOOD。

教習所でやる運転適正検査てこんなの？
http://www.dennoo.co.jp/od/shokai.html

>>297
俺は入学日に冊子があって中の運動テストと心理テストをやった
結果が散々＆精神的に異常が見られても特に問題はなし

>>298
運動テスト？
冊子で？

いまから一段階みきわめ・・・緊張してきた。いってくる

>>300
がんばれ

修了検定受かった＼(^O^)／

>>302
オメ。俺は昨日仮免取って、今日方向転換やってきたけど散々だったよ・・・・よく補習にならなかったなってレベル。単に教官が補習するのめんどくさかっただけかなｗ

あぶねー
今日道路の真ん中で前の車止まんの気付かなくてエンストして死にそうだったｗｗｗ

卒検って自分以外にもあと一人同乗する受験者がいるんだよね？
すげー緊張してきた

教習車壊した事ある人っているの？

ポールにぶつけたことはある。けど教官は怒ってこなかった。

ポールって柔らかいやつ？
自転車に乗ってるときぶつからないように必死によけてたが
思いのほか柔らかくて驚いた

俺は今日1速から4速にあげたけど壊れなかったよ(笑)
凄く怒られたw

「クラッチの使い方がまだ分かってねえのかよ」「お前センスねえな」「今説明したこと何聞いてんだよ」
「反射神経もっと早くしろ」「なんでできねえんだよ」「このままだとどっかでしわ寄せが来るなｗ」


技能教習で教官にぼろくそに言われて泣きながら帰り道の自転車こいで帰ってきましたorz

>>310
頑張れ。
俺もそんな事言われまくって超へこんでるけど親とかからクラッチの事とか車の仕組み教えて貰いまくった
きっと次は注意されないようにちゃんと出来ると思う

縦列駐車を練習したいのに,MT車に乗ってる知り合いがいないんです。
AT車で練習しても無意味でしょうか??

>>312
そりゃクラッチ合わせの練習にはならないが車両感覚をつかむためにはなるでしょうね。

>>253です。
>>264
ありがとうございます。曲がるタイミングが、まだよくわからないんです。でも今日家の近くの競技場の大きな駐車場で、お母さんに隣に乗ってもらって練習したら、ちょっとだけ上手くなった気がしました。

>>269-270
上にも書いたんですが、今日お母さんと練習してわかったんですが、どうもハンドルの回し方が、もたついてて遅くなってしまうのが原因みたいです。でもスピードも早めに落として、がんばってみますね。

Ｓ字苦手ー
やばいお明後日終了検定。

みきわめなんとかいけた
教官が教習以外の話しすぎのひとでテンパッたｗｗ
こっちは世間話してる暇ねーよｗｗｗ
次は修了検定がんばらなくてわ！

>>313
レスありがとうございます。
それじゃ,コツを掴むだけでも頑張って練習しようと思います(*'∀'*)

仮免以降って、こっそり家の車で練習してる人いるの？

明日卒検だ…
停車場所に路側帯がある場所が結構多くて判断に困る…
基本的に路側帯は入ったら減点対象になりますよね？
そして教習所出たところがいきなり坂道だし…
普段通りにやればいいんだけどそれが出来るか正直不安だらけです

仮免前効果測定０3回連続ダメだった…。
技能もボロクソ言われる…。
水曜、修了検定なのに。
Ｓ字とクランク難しい…。

>>320
大丈夫だよ、俺も効果測定落ちたけど、別に金はかからんし、そのうち一回やった問題に当たるからさ。
クランクは入ってから最初に曲がる前に一回ハンドルもどしといて、曲がる方と反対側に近付けて曲がるように意識したら大丈夫だと思う。
Ｓ字は最悪窓開けて右側確認したら安心するよ。別に試験で窓開けても減点はされないと思うしな。
あとは、Ｓ字もクランクもとにかくゆっくり進むことが肝心だね。
まだ俺も仮免取ったばっかりだけど、お互い頑張ろうぜ！

二段階効果測定が89点だった…
見直せば普通に合格出来たのに100問もあるので面倒くさがってしまった。

センスがないっていうのは哀れなもんだな
そしてそんな奴らでも免許を取れてしまうというのが恐ろしい
あなた方には免許を取得しても身分証明以外の目的では使用しないでいただきたい

>>323みたいな人には引き篭もってほしいな
他人と一切の関係を持って欲しくないから外出ないでくれ

>>323
そりゃ確かに俺を含み、あんたより運転センスがないであろうやつはいるとは思うけど、皆頑張ってるんだぜ？
だからそんな事冗談でも言って欲しくないけど、本気で言ってるなら運転センス云々以前にあんたの人間性を疑うよ。

>>323
運転できるぐらいで粋がってんじゃねえ禿

>251,>255,>256,>265
サンクス、無事に帰還しますたw
246号、16号も高速も、比較的スムーズに流れていたのでストレス無く運転できました。
合流時はキックダウンを用いてしっかりと加速、心配だった合流も無難にクリアできました。

んで、厚木インター手前で、前の車の流れに合わせてるために減速していると
目の前のA車が、その前のB車との車間を縮めていて、大丈夫なのかと思ったそのとき・・・

ｷｲｲｲｨｰ ﾎﾞｶﾞｼｬｯ（（（;ﾟДﾟ））））

自車とA車とは十分車間距離をとっていたので、多重事故にならなくてホッとしてます・・・

午前中、横浜町田〜厚木（名古屋方面）が渋滞していたのはこういうわけであって、
これで暫く高速には怖くて逝けなくなりますた（´；ω；｀）
ｽﾚﾁでｺﾞﾒﾝﾖ・・・＿|￣|○

>>323あんただって最初から最高にうまかった訳じゃないんだから。わざわざ初心者が集まるとこに自慢しにこないの。

明日は自主経路だーがんばるぞっ

実技2回目にして投げ出したくなりました。
「もっと道路の左によって！」本人は左のつもりなんですけど･･･全然感覚がつかめません；；
「ハンドル切るの早い。カーブに入ってから。」これでまだ入ってないんですか；；
運転の才能が無いことが分かりました。
せめて自主練できたらいいのにな。どうすれば上達しますか？
高校生が多くて実技の間隔空いちゃっててもう嫌（；；）

>>327
マジが‥
俺も火曜高速だ‥しかもMT車で‥
東名高速とか怖いよ

とりあえず運転教本を穴が開くまで見たほうがいいよ

明日本免学科試験だ…
頑張ろう〜〜〜〜〜

>>329
カーブは縁石が曲がり始めるところにタイヤが来たらハンドルきり始める
左の間隔が掴みにくいならミラー見まくって確認したほうがいいお

>>332
俺も明日本免だ・・・
学科って、実技と違ってできたかどうかいまいちわかんないから不安

教習所はいってもうすぐ半月たつが・・・まだ模擬しか技能できてねぇぇぇ、マジやばいですよね？

>>329
俺も最初そうだったよ、まだ二回目なら出来なくても仕方ない。
肝心なのは同じ失敗をしないように意識する事だと思うよ。
教習所内のコースの話だよね？なら運転席が走ってる車線の真ん中にくるようにしたら丁度いいくらいに左に寄るよ。
あと、ハンドルの感覚は何回もやって慣れるしかないね。
しっかり教官の言うこと聞いてれば、そのうちカーブの時どのくらいのタイミングで、どのくらいハンドルをきればいいかって感覚を体で覚えるよ。
頑張ってな！

>>329
俺も最初全く同じ事言われまくったｗ
ハンドルとか車両の位置とかは、そのうち自然につかめてくるから、気にせずがんばれ！

励レスありがと！かなりスッキリしました。
逆に運転したくてウズウズしてきましたｗ
レス読んでみたら皆さんも苦労なさってるんですね。
少しホッとしました（すみません
次回は左寄り、カーブをテーマにやってみます。新しいことも入ってくるので
てんやわんやになると思いますがｗ

第三京浜ってわりと使われてるのかな?
みんなどこの教習所ー?とかは聞いたらいけないかんじ(^ω^)?

こんど仮免やるんだが、少し間が空いたから不安なんだが、いきなりやるの？
少し練習ない？

つかどんな感じの流れなんだ？緊張しまくるよｗ

>>340
練習というか、発進後の数百メートル（数値は忘れた）の区間は
採点対象外だから「その間に慣れろ」ってことらしい・・・・。
ま、そんな短い区間じゃあまり意味ないけどなｗ

※乗車〜エンジン始動〜発進するまでの間は採点対象だから
　　要注意

>>332>>334
俺も本免だ。しかも卒検受かってから１ヶ月以上ぶり…
今猛勉強中です。こんな問題が出やすいとかある？ほとんど忘れてしまったよ。。

>>335
今の時期、結構混んでるから
どんどんキャンセル待ちしたほうがいいよ。

学科なんて簡単だから気負いしないでおｋ
無勉でも普通は8割は取れるからちょっと勉強すれば9割超えるかと

>>323
うちの教官の総意は、クラッチ操作は慣れ、
ハンドル操作はセンス、だそうだ。
とは言え、センスも磨けば光るって言うしな。
結局、経験が物を言うと思うよ。

高校生多すぎぢゃーorz


入所してもう2ヶ月なのに、仮免もとれてねぇよwwww


大学始まったら行けないよorz

無駄な改行多いね

>>346
俺も大学始まったら行けないｗ今一ヵ月ちょいで、毎日キャンセル待ちに行ってなんとか仮免取ったぞ。
夏休みもこんくらい混むんかなorz
応急救護の予約が31日まで埋まってるとかなんだよｗｗ

今日は朝から仮免前効果測定だ〜
頑張ってくるﾉｼ

合宿で来てんだけど今日無線だったんだけど4回もエンストしちゃった。もうすぐ仮免なのにどうしよう

>>350
場内でエンストする分には構わないと思うが、流石に路上でエンストは危ないから
一段階のうちにエンストしまくってコツを掴むのもありなんじゃね

>>350
無線か、俺もやってみたかったな・・・
かなり下手糞だったから、復習に全部当てられたからな。
所内は速度が遅いからエンストしやすくなってる。
安心汁。まぁ、路上に出て二度三度やるようじゃ、
ちょっときついかも・・。

>>339
広いし安いんで、近くにＩＣのある教習所は使ってるんじゃない？
保土ヶ谷ＰＡでもう一人に交代したんだが、他の教習車もけっこう止まってた

>>322
ナカーマ
見直ししないでやったら88点で糸冬了。
仮免の時も2点足りなかった。
見直ししたら間違う事がない問題ばかり。
今日、出なおして二回目にチャレンジします
お互い頑張りましょう！

>>351>>352
今のうちになれとかないといけないってことですね。明日も無線があって苦手なクランクとS字があるけどとりあえず頑張ってみます。

教習の最後で集中力が切れて派手にｴﾝｽﾄしてもうたorz

しかも検定のために外に出てた人達の目の前で…

卒検合格発表待ちです。信号がきわどいと言われた…ヤバイ…
乗る前にドアミラーも合わせてなかったし…

本免受けた…( ´Д`)
今結果待ちorz

Koeeeeeeeeeeeee！！１

大丈夫、落ちるﾔﾂのほうが少ないから。

ウカタ＼(^O^)／

>>359 お前の言うとおりだった

357です
先ほど帰宅
無事合格しました
信号がきわどかったがなんとかＯＫにしてくれたみたいでした
２０名程度が受験して落ちたのが３人だったかな
明日本免の学科受けてきます

頭痛が痛いからばっくれよう

明日卒検だ
一応みきわめはできたけどいくつかマズかったトコあったし
>>6の減点項目見たけど更に不安になってきた･･･

>>363ﾅｶｰﾏ
緊張して凡ミスしそうで怖ええええええええええ

>>353そっか!わりと車量も多くないし走りやすいのかもね。
ありがとう(^o^)

しまった仮免モギをまったく受けていなかった

自分第三京浜で見る教習車はコ○ヤ、○ＡＮＴＯ、東○かな。

コ○マじゃね

いやマ○コだろう

今日卒検受けてきた
受かったぜ
走りやすいコースに当たったのがよかったよ

合格者さん、みんなオメ！
自分はとりあえず見極めだ。
見極めの結果の不安より、見極めまで進んできちゃってることが不安。

みんなもそろそろ卒業検定の人増えてきたね。
俺も明日は見極め。。上手く行けば今週中に免許取得！なんて思ってるけど、
実際縦列駐車が大事な時にやらかしそうで不安。

本免合格きたー
写真写りが仮免より悪いけど気にしない

やっとみきわめ合格した・・・でもお情けでもらった感じがしたけど。
次は卒検だ〜

>>346
ﾅｶｰﾏ
大学始るまでにとれそうにないｗｗｗｗｗｗ
高校生死ね！！！・・・俺高校生だけど

おっしゃぁぁぁ
卒検前効果測定合格ｷﾀ
やっぱ見直しが大事やね。
仮免、卒検の効果測定で一回ずつ落ちて、教訓になった。

１日に何回もできていいなぁ

今日車校に行ってきた
10時限目だったんだけど、この時期になって左折時などでハンドルを戻すの遅いと言われた
別の先生には車が正面を向いてからハンドルをゆっくり戻せど言われたから、その通りにしていたんだけど…
もう今日の先生は私が言うことを聞かない(聞けない；)からか、キレ気味；
私はどうしたらいいの…；
テンションだだ下がりです‥

教習所卒業したけど、まだ試験場に行ってない…超ﾁｷﾝです。
でも卒業証明の有効期限1年だから、この1年の間に合格すればokって事？？それとも仮免が切れるまでに取らなきゃ駄目なの？
さすがにそこまではいかないけど、すぐに行かなきゃ駄目になるって言う人がいるからさ。

>>379
仮免が切れたらまずいのは教習が受けられなくなっちゃうからじゃない？
6月から中免できるからそれまでに取ったほうがよろしいかと
まぁトラックなんて滅多に運転しないだろうけど

>>378みたいな事を俺も体験してすごく困りました。
教官によって教え方が異なるからなぁ…

またそんな場合になった時はドンマイ自分。
という事で。

>>378
解らないのに解ったフリしてるよりずっといいよ｡
なんでそうしたほうがいいか教えてもらいなよ｡
今だから言えるけどオレも解らずやだったなぁ･･･｡

やっと免許取得しました。このスレのおかげです。ありがとうございます。

仮免期間が四月二日までなんだけど、免許センターの学科試験もそれまでにとらないといけないの？

>>381,>>382
レスありがとうございます

左折の時とかに少し大回りになっちゃうのは、ハンドル戻すのが遅いせいですかね？
ハンドル戻すタイミングが遅いくせに、焦って小さく早く回しちゃうからもう‥orz

もう車校のこと考えると鬱になりそう；�A段階に入ったら知らない人とセット教習とか応急救護とかあるから試練がいっぱいなのに；車校には友達いないし、大丈夫かなぁ‥

>>342だけど本免受かった！問題簡単だった。猛勉強したのに…
このスレさようなら。

きびしいカーブはスピードゆっくりハンドルはやく
曲がったらハンドルゆるく持ってアクセル踏み込む
ハンドルは自然に元に戻る

>>375大学卒業しちゃう人は春までにとらないと就職しちゃうからよけいにそう思ってるだろなw
私も短大卒でまだ大学行くけど高校生の多さに…泣ける

オートマ限定で免許とって今限定解除中。
「マニュアルは理屈じゃないんです。頭じゃなくて体で感じてください。
道路や風景とお話してください」と教官。
五感で情報収集しろってことで言いたいことはわかるし私も全くその通りだと思うけど。

無理です。

今日説明会いってきた。

次行くとき原簿のもらい方わかんね
とりあえず受け付けいくか

>>389
糞ワロタw

MTだと路上の信号待ちとかで青になった瞬間、他のATについていくのが大変。俺はあともうちょいで取れるんだけど、今だにきちんとついていけないなー。

でもATよりブレーキききやすいから、とまりやすい。高速教習はATだったからすごくそう感じたわ

>>378
> 10時限目だったんだけど、この時期になって左折時などでハンドルを戻すの遅いと言われた
> 別の先生には車が正面を向いてからハンドルをゆっくり戻せど言われたから、その通りにしていたんだけど…

そりゃクルマが正面を向いてから（つまり完全に曲がりきってから
ハンドルを戻したのでは遅すぎるだろ。理屈で考えたって分かる。
（ハンドルを一瞬で中立位置に戻せない限りはね）

カーブの後半、クルマが正面を向くよりちょっと手前から徐々に
ハンドルを戻していって、クルマが正面を向いた瞬間には
ハンドルが中立位置になっているという状態が正しい。
（よく考えれば分かるだろ）

ハンドルを回すスピードはその交差点やカーブの曲がり具合
（曲率半径）に合わせて調整。曲がり具合がキツいならハンドル
もすばやく、曲がり具合が緩やかならハンドルはゆっくりと。
そうやって旋回半径を調整すればいい。

もし曲がり具合がキツ過ぎてハンドルを回すのが追い付かない
場合は、クルマの進むスピードを落とせば大丈夫。

>>387
ハンドルを握る力を緩め、ハンドルの復元力を使って中立位置に
戻すやり方は一応教本にも載っているけど基本的にＮＧ。教習所
や指導員によっては「ハンドル操作が不安定」ということで使わせ
ないところがけっこう多い。（ここや「免許がない」スレの過去スレ
に報告事例多し）
まあ>>387の通ってる教習所ではＯＫだったのかも知れないが・・・。

またハンドルの復元力というのは車種によって意外にバラツキが
あるので、この方法に慣れてしまうと免許取った後に他のクルマ
に乗った際に乗った際に問題が生じる可能性もある。（思ったように
ハンドルが戻ってくれなくて、旋回半径が膨らみ交差道路の対向
車線に突っ込む等）

ハンドルって回すより戻す方が難しいよね・・・・・・

縦列と方向で合図必要な時は、入れ終わって出るときだけでよいですか？

ブレーキングが一番難しいんだが・・・
必ず教習中に3回以上はカックンブレーキになってしまう。

>>393
ウチの教習所も使用禁止だったよ、ハンドルを握る手を緩めて自動的に戻すやり方。
シュルシュル・ハンドルって呼んでたけど。

>>396
止まる寸前にブレーキ踏む力を緩めるだけでしょ？

妙に男性教官同士が仲が良すぎる
明らかに怪しい

>>391
高速教習MTでやってほしいよな。
ギア操作が煩雑で高速だと危険だからATっつーけど、ここまで習得してれば平気な気がする。
高速をオーバートップで飛ばしたいのにｗ

>>399
うほっ、いいシフトノブ…

最悪や…免許証なくしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仮免じゃなけりゃ再発行できるでそ
書類作って根掘り葉掘り聞かれるけど

>>403
明日逝ってきます…
でさっき教習所に電話して再発行待ってる間キャン待ちして乗れるか聞いたら
バカにした感じで、「免許無いと無理です！」って言われた。
今日高速の技能免許無しで普通に乗れたのに…とか思ってたら電話掛かってきて
「別に乗れますよ…」やって。
勉強し直せバカ珍が！あくまでもサービス業という事を忘れんなよ！！！

右折や左折を習うときにひたすら左折ばかり練習させられて、
回数進んでるけど右折がうまくできない。
補助目標の三角形をどう使えばいいんでしょうか？（´Д｀；）

今日明日の無線のコースまわったんだけど終わった後にS字はよくできてるって誉められた。(^O^)/

測定１落ちた＼(^O^)／落ちるの２回目だよ…。３回目の正直で受かるといいな。

二度あることは…
にならないよう見直してがんがれ

うわぁ…明日遂に卒検だ…
落ちないように頑張ろう!

無線って適当に走っていいの？
最初は指示してくれたけど、後半は指示くれなく、外周ばかりしてて、おかしいと思ったから
中に入ったら指示が出た・・・。
しかも無線の声、聞き取りずらい！
坂道で失敗してしまうし、エンストもしてしまった。
乗る前は自信あったのに、一人で乗ってみたらボロクソでへこんだ。
しかも一緒に無線したやつがうまくて余計へこんだ。
自信喪失。

今日免許とったんだけど
みんな仲良くなった教官とは卒業したらそれっきりになるのが普通?
ちょっと寂しいなと思ったり

仮免許って普通の免許みたいに持ってられる？

>>412
教習所によっては、教習生に勝手に自主練習させないために
教習原簿にホチキス止めしたりして勝手に持ち出せないように
しているところもある。（自主練習中に事故られたら教習所の
評価も下がるので・・・・・）

>>411
卒業後、免許センターで免許取ったらそれをお世話になった
教習所の指導員のところに見せに行ってお礼する・・・、という
のが女性の場合にはあったりする。
・・・男の場合は滅多に聞かないｗ　（教習所によっても違うだ
ろうけど）

お世話になったアキニ教官にお礼としてオレのシフトレバーを・・・・・・

知り合いが合格したのに免許もらえなかった。
前、無免許やってたのに、家裁でおとがめなしだったから、教習所でも試験の時も無免許のことを言わな
かったんだけど、合格して喜んでるところで別室に呼ばれて今回の合格は無効です、と言われてた。

ちなみに６／１までに免許をとるのと、６／２以降に免許取るのでは運転できる車の範囲が違ってくるので、
できる人は６／１までに合格しておいたほうがいいと思いますよー、と言われた。

>>414
そっか。私は女なんだけどお礼するか迷ってる…
今の時期教習生めちゃくちゃ多いからお礼したところで
覚えてなかったらかえって迷惑なんじゃないかとか思ったりして

でも出来悪くてお世話になったし
このままでいいのかとも思う

>>416
> 家裁でおとがめなしだったから、教習所でも試験の時も無免許のことを言わな
> かったんだけど、合格して喜んでるところで別室に呼ばれて今回の合格は無効です、と言われてた。

家裁は刑事処分の話だからね。行政処分としては恐らく欠格期間中
だったから免許証は当然交付できない（卒業検定合格も無効）ってこと
になったものと思われ。（でも普通は教習所入所時にその辺りは教習所
側がチェックするはずだけど・・・・）

>>417
トラックの運ちゃんにならない限りはあんま意味はないだろ。
女とか特に関係ナサス。

車重　8t→5t
積載　5t→3tにかわる

あぁ〜早く卒業したい……12月から通ってるのにorz
大学始まっちまうよ…
ＭＴ車に段々慣れてきたのは嬉しいけどね(･ω･`)

明日、修検のみきわめ…
今日の無線でクランク乗り上げたし、コース間違えるし…どうなンだろうか…

>>419
教習所でも言われたけど、自分の違反は全部なかったことになってるから関係ないと思いこんでた
んで言わなかったんだと。すぐ友達にメール回してた。それで救われる奴もいるんだろうか。

>>420
小型のトラックって、一人暮らしの引っ越しとかには超便利。
うちの親はこれで単身赴任や兄姉の引っ越しを全部やってた。トラックだけは知り合い通じて借りて
たけえど。
あと、田舎ではなにやってるかによるけど、いることもある。

今日仮免前効果測定に合格して、明日修検だ・・。
修検受かったあとに、仮免学科試験があるらしいんだけど効果測定と同じような問題？

>>424
基本的には同じような問題。ただし難易度に違いがある教習所もある。

>>410
気にするな。俺が一段階で一緒に無線した子が、右のカーブから来る教習車に突撃してたから。

>>426
> 右のカーブから来る教習車に突撃してたから。

すげーなソレｗ
そのあとどうなった？

教官の説教長くて帰りのバス乗り遅れた(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

上の学科問題って全部同じ形式ででるのでしょうか？
今仮免前で勉強どうしようかと･･･早くせんと4月の終わりで･･･さぼりすぎたorz

2段階は毎日キャンセル待ちにいかないと

>>429
全部・・・というわけでも無いかもしれないけど、似たような言い回しの問題は出た稀ガス
やっておいて損はしないはずだよ

漏れ、仮免・卒業前効果測定と仮免学科受ける2〜3日前からそいつら使って勉強したよ

キャンセル待ちの仕組みがわからない。
指定した時限のキャンセルを待つってこと？
それとも何時限目でもいいからとりあえずキャンセル待ちってこと？
キャンセル待ちって重なることあるの？
そうだと単なる待ちぼうけとかありそうだ

>>431
そんなもん教習所によるだろ
受付で訊け

俺が(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝしてた限り、突撃された車は助手席のドアがメコメコになって、少し反対斜線にはみ出て他の車の妨害。
突撃したほうは特に損傷した様子はなかった。

まぁ運転してた彼は当然判子もらえずw　そのあとのことはわからんなぁ。

オチなくてすまんねw

ちなみに俺は気にしないで進んでいいよって指示きたけど、突撃された車がコースにはみ出てたからしばらく動けなかったw

>>433
うはｗｗｗ貴重な目撃＆体験乙っすｗｗｗｗｗｗ

やっぱそういう場合は無線教習の許可（？）を出した指導員も始末書沙汰になるのかな？
そして減給とか・・・・・

>>417
6/1までにAT免許取ったとする。6/1以降にAT限定解除講習を受けると免許はどうなるんだろう？

>>400
高速教習がMTだった変態教習所に行っていた俺が来ましたよ

俺もだぞ、つか珍しくは無いっしょ

>>431
自分とこの場合はキャン待ち用紙に
当日技能、学科予定がある場合はその時間に○印入れて後はひたすら待つ！
学科の時間がキャン待ちと被っても学科は後回しに出来るから授業前一応呼び出してくれる
キャンセル出たら早い人順で技能開始前に呼び出しだから、合格発表待つ気分かもｗ
キャン待ちが多い時は基本待ちぼうけ、でも10人居ても半分位諦めて帰ってる事もあるから
早い時はサッと乗れるかもね。　キャン待ちする前に何人待ちか聞いて、多けりゃ即帰宅で！

>>439
ありがとう
よくわかったよ
今度実際に行ってみる。

てか教習所てそれぞれで微妙にやり方とか制度違うのか。
公安が細かく全部決めてるとおもてた

じゃんけんとかするとこもあるらしいぞ

キャンセル待ちについての質問に便乗。
見極めとか微妙に特別（？）な技能でもキャンセル待ちできるのかな？

卒検の技能の時間てどれくらいですか？
２０分くらいは乗るんでしょうか？

試験以外はみきわめでもキャン待ち出来るはず。
確立低いけどセット教習とか高速もいけたし、
みきわめは割りと普通の教習感覚でキャン待ち出来ると思う。
…一応確認をｗ

>>442
みきわめ含めて、１時間で終わる項目は普通に取れる。
高速とか危険予測はセット項目だから、高とか危とか書いて別枠扱い。
無線教習は毎時間やってるわけじゃないから、これも別枠。

方向変換が難しい…。いつも幅寄せしてから出る事になる…。
要するにハンドル切るのが遅いから逆側に寄っちゃうんだろうけど
いまいち「この辺」って感じが掴めないんだよね…特に右バック。
　
そろそろ見極めも近いし不安だ。検定の時は縦列であってくれ…。

>>445
やっぱ教習所によって違うな
>>446
縦列と方向転換両方やるんじゃないの？

>>447
縦列、方変右、方変左の三つから一つ。

なんで教習所によって違う上に電話一本で解決することをここで聞く奴が絶えないかね・・・・

>>448
�dそれは知らんかった！！
>>446同感。
縦列の方がいいなぁ…
でも俺んとこの教習所、方向転換左バックしか無いみたい
実践では左バックが多いからかな？
家の車庫入れ右バックなのに…

俺のところは卒検の乗車時間が２０分なかったと思う
朝一だったから車も少なかったから正直言って恵まれていた
教習所内では左バックですた




今日本免学科試験…緊張する…Orz
押さえるべきポイントがあれば教えてくれ

仮免学科に受からない；；
死ぬしかない

二回目の卒検うけてくる。誰かこんな俺に応援を頼む；；

>>453
まだ間に合いそうだな。頑張ろうぜ、旦那。俺はまだ仮免しか持ってないから具体的な事は何も言えないけど、落ちて堪るかよ！ってくらい強気でいけば大丈夫だって！

方向ウンチの俺には自主経路が全然できね・・・

>>451
マジで、特に無い。
取敢えず、時間一杯使って、可能限り見直し汁

応急救護って教科書ないの？
学科、運転教本には載ってないんだけど

>>451
ひっかけ問題で数字に注意。

１２歳未満が子供（１１歳まで子供、１２歳から大人）とか、
けん引免許が必要なのは７５０ｋｇをこえる車（７５１ｋｇ〜）とか。

そういうのは細かく覚えておいたほうがいいかも。

あと、例外を聞く問題にも注意。

例えば、無余地駐車は禁止だけど
運転者がすぐ運転できる状態ならいいとか。

引っかかりやすいポイントは結構あるけど
結局は全部覚えて100点を取れるように目指してガンバレ。

>>452
君が死んだら、仮免学科にすらたどりつけない自分はどうしたらいいのさ

>>438
いや、珍しいっしょ

皆さんお早いですのー。
ところでお聞きしたいんですが、教官がブレーキを踏んだらこちら側の
フットブレーキも下がるんですか？
サードからブレーキを軽く踏み、速度を落してセカンドに変えると
フットブレーキが勝手に沈んでいくんです。キュ〜っと。
これはなんだったんでしょう？

>>454
応援ありがと。とりあえず最後まで行けたしチェックされたのは1、2ヶ所だから多分大丈夫そうだ。12:00に結果わかるからまた報告します。454も順調に受かるように願ってるぜ。

>>463
おう、普通に受かってそうじゃん(^_^)v

次の時間みきわめだお…
コ-スも微妙に覚えてないし、Ｓ字もクランクも下手すぎるのに…。
絶対無理だあ。

>>464
受かったぜ。応援ありがと。

明日、MT車でのみきわめ（卒検前）


もうだめかと。
糸冬了かと。

卒検って落ちると補修あり？

>>466
おめ！あとは学科頑張ってくれよな！

>>465
みきわめって見る人によって本当に違うぞ。俺は脱輪したけど良好もらったし。
まあ、修検の練習のつもりで気楽にいって大丈夫だと思うよ。

S字とクランクは教本どおりにやればできるよ

2度目の卒検終了
今回は最後まで行けたけど微妙だ…
バックで俺の前の女の子が脱輪して泣いたからめっちゃ緊張した

バックレしたい気分だぜ（´；ω；`）
MTにするんじゃなかったよ
てかまだ1段階のくせして7回も補習･･･
安心コースにしなかったから金かかるし

てかまだシステム知らないんだが
基本コースで1段階で15回で終わらなかったら補習ってことだよな？？？

補修ってどういうことしたらなるの？
場所によってだいぶ基準違いそうだけど

>>472
うちの教習所だと、第一段階は復習項目=補習だよ。

>>455
（´∀｀）人（´∀｀）ﾅｶｰﾏ　駅と反対方向だから、さらに絶望的・・今日判子もらえれば見極めのみなんだけど、まだ効果測定受かってないorz
仮免期間寸前なのになー('A`)

>>472
システムはその通りだよ。つか補習ってのはもう、すでに7時限オーバーしてるって意味なのか、復習項目が7個あるって
意味なのかにもよるけど。後者なら乗り越しても7時限まではいかんと思うけど。

やっと卒業だ…長かったぁ…
追加料金に35000円も掛ってたぜ。
パック入ってたから無料だったけど。
こんな俺でも卒業させてしまう教習所には驚きだわ。
免許取っても二度と車乗らねーけどなｗ

>>477
卒業証明書渡すときに「ペーパードライバー教習」の案内を一緒に渡す所もあるからな

>>468
ある。だから困る
次　みきわめ。
その次　卒検
どうせ落ちるし糸冬了。
どうもありがとうございました

次、修検のみきわめです。
さっきの時間中央線越したり、乗り上げたりしてしまったよ…。どおしよう…。

>>477
なかなか賢明な方ですね

卒検受かったぁ!!!!!!!!!

後は、明後日学科で受かれば終わる!

>>480同士だ。
自分もこの段階にきてまで、S字に入るのに乗り上げてエンスト。
でも、やるしかないから頑張ろう。
ヘコまなくていいように落ちるつもりで挑むよ…orz

同じく卒検受かった！
試験中踏切でサード発進した自分が受かるなんて…
エンストしないでほんとよかった…

延長しまくり劣等生のこんな自分でも受かるんだから
みんなもっと自信もっていいよ！

しかしこのスレにはほんと感謝してる。
ありがとう

>>483
私も同じです。まだエンストするし…。４時からみきわめだけど絶対無理なんだけど。

修了検定のみきわめ受かった
こんなんで受かったら本番は死んだな

続々と合格がでてるなぁ。みんなおめでとう！

俺も自主経路大丈夫だった！しかも効果測定受かってないのに、ギリギリだからってことで特別に見極めまで受けさせてもらえた！原簿に技能OKなら判子押してくださいって付箋はってあったがwww

まぁ何はともあれあとは学科テスト合格なら卒検だわ。ちなみにこんな甘い（？）教習所は大宮w

さて、効果測定に行ってこようかな

教習所卒業してきた〜〜!!
明日は祝日だから明後日免許取りに行ってこようかな
受付のお姉さんに｢元気でね｡｣って言われたときはちょっと涙出そうになったよ

明日卒検前のみきわめなんだけど
いまだに一時間に一回はハンドル取られたり
補助ブレーキ踏まれたりしてます…
こんなんで卒検受かるのだろうか
ってその前にみきわめがorz
効果測定が全て終わっているのが唯一の救い

みんなもう卒検なのか。いいな。

込みすぎてて４月になるんだよ俺。ｻﾐｼｽ

>>367
鴨○も第3京浜使うよ

皆、応急救護とかセット教習は友達と受けた？
友達が一人はやめた方がいいって言ってたんだけど…なんで？

他人と触れ合うから

>>493
友達があんなことやってるのみたら笑っちゃうんだぜ

俺は明日卒検。　とりあえず自主経路さえ上手く行けば何とかなると思う。
あとは駐車車両を避ける時の指示器と確認を忘れさえしなければ･･。

皆の流れに乗っかって卒業したい！

>>380
ちょっと調べてみたけど、
技能免除の場合、仮免がなくても本免の学科試験受けられそうな感じ
間違ってたらどなたか指摘して下さい。

>>395
はい

>>400
うちもMTだった。
5速に入れ慣れてないのでちょっと手間取った

さっき修了検定してきたよ。クランクも余裕で、さぁＳ字で、クリアできたと思って右折して信号に向かいアクセル踏んだらガコッ！ガコッ！脱輪…しかも前進…。
不覚にも送迎のおじさんの前で悔し涙ｗ恥ずかしい。

マジがんば！

第一段階の実車４回目で７項目まで判子もらったんだけど、これってちょっと遅い？

そのスピード関係ある？とりあえず毎回印もらえばいいはず

絶対乗り越しだと思ってたけど無事15時限で終れたよ･･･
明日修了検定だが、朝の9時集合で16時終わりって
そんな時間かけてなにすんだ・・・こええ('A`)

>>504
仮免の学科がセットでやるんじゃね？
落ちたらたぶん早く帰れるとおもう。

修検→合格発表→学科試験→発表→路上学科


的な

運転出来ない…(´;ω;｀)
右左折とか大回りしちゃうし、スピード40キロも出せないし；Ｓ字では脱輪、その後バックで戻れない…

ATで今10時間乗ったのに項目まだ16までしか終わってない…
絶対オーバーだ‥
見極めも修検も絶対一発じゃ無理だ‥

ネガティブ…

皆時間内に終わってるよね；

>>505-506
なるほど
とりあえず学科試験はあると聞いたから、勉強今日やんなきゃな･･･

>>507
俺一段階5時間オーバーしたよ。
まだ大丈夫大丈夫。

>>508
引っかけには気をつけろよ。

100点じゃなくてもいいんだぜ
合格点でいいんだよ

>>509
レスありがとう。

車校行くのが憂鬱‥
免許取れるのカナ；
>>509さんは今路上？

>>512
そうだよ、マジで縦列とか下手くそだけどな。
ちなみに第一段階のみきわめは脱輪したけどお情けで良好もらったよｗ
下手でも練習すればマシにはなるから、お互い腐らず頑張ろうぜ！

そういえば教官が教習中に寝てたんだけどそういう経験ない？よね普通

いま教習所で時間待ちしてる。暇な人運転について語ろう。

>>504
何人も受けるからね。一人一人の時間はそんなかからないよ。十分ぐらいかな？あとはひたすら待ち。
昼過ぎには発表されると思う。家近いし、時間空いて暇だったから俺は一度帰ったかな。技能受かれば学科テストだよー。
気負わず緊張せずにガンガレ

>>515
語ろうか

あるわけない。自分の場合はね てか普通はそんな事しないだろ あくまで教習生の運転する車で・・・

>>513

そっか。私も頑張る！
出来るまで乗り越してやる〜Σ

ありがと。少し元気でたよ。

まぁちょうど眠たい時間だしおじいさんだったし
許してあげよ

>>519
どういたしまして。
俺もぼちぼち頑張るよ。

皆頑張ってるね〜 よし！明日自分は卒検だ多分一発合格は無理だと思うけど自分も精一杯頑張ってこよう！

今まで坂道発進は普通に出来たのに、最近なぜかよく失敗する…
スランプに陥ったのかな？

明日本免受けに行くんだけど、本免って一発で受かるもんなんですかね？結構勉強したけど不安でしょうがないんですけど

普通は一発やね
てかどの試験も普通は一発だよ 落ちる人より受かる人の方が全然多いからねー

心配しすぎさ

>>524
俺は今日受けたけど落ちたと確信してた。でも受かっちまった。
10時半に受けて4時まで何だかんだでかかったよ。長かった。

応急終わった。
一人だったから不安だったけど、知らない奴と色々話せたし、教官も面白い人で楽しかったわー

それに比べて技能の担当教官の嫌味なこと……もうすぐ卒検だから我慢するが、マジで早い内に代えて貰っておけば、このいつまで経っても憂鬱で仕方ない教習所通いも少しはマシだったかもしれん……

明日、朝の８時集合で修検だお…
今まで走った事ないコ-スを２種類も覚えれるのかなああ(;ω;)

>>214
亀たけど、今日卒業講習で校長にミスしたら後日教習所に呼ばれて補習があると言われた。

>>367うちもだよ日の○
>>400私もMTだったよー!車校によるのかな?

>>514
弟がされたと言ってたしょうがないから適当に経路走って
教習所帰って車庫入れまでして起こすまで爆睡してたそうな

>>523
俺も最近よく失敗する。教官からはアクセルが足りないと言われた。んで今日の技能は10分くらい坂道で半クラ使って精子する練習をしてた。分かりやすいしかわいい感じ女性の教官だったんだけどその後の路上で緊張してて右と左間違えてﾊｽﾞｶｼｶﾀ

>>528
ｺｰｽは随時教官が教えてくれる。自動車学校はｺｰｽを覚える事が目的じゃないからね。ただある程度覚えてた方が走りやすいね。俺もｼｭｳｹﾝの時必死に覚えてたよw

ところで卒研の自主経路は地図を見て道を覚えるんですか？どういった風に走るのか教えてほしいです。

第三京浜はいろんな教習者が走ってるんだな、そんな自分も
金曜に挑戦だ。
ｶﾞﾝﾊﾞﾗﾅｸｯﾁｬ

今日2段階のみきわめだったんだが思いっきりブレーキ踏まれた
こんなんで卒検行けるんかいな

>>532
地図を見て覚えるのもそうだが、実際に自主経路などを走って建物や信号など
目印になる物を覚えて右左折する時の目安にした方がやり易いと思うよ
地図はイメトレとして使うとか、やり方は人それぞれだからいろいろ工夫をしてみるといいんじゃね

>>534
助手席の教官は危険だと判断したら躊躇いなく補助ブレーキを踏むそうです

明日卒検だorz
みきわめから一週間以上あいたから自信ない・・・

('A`)ｳﾞｫｧｰｰｰｰｰ

>>532
修検コ-スって覚えなくていいの？
教官に修検コ-スの１と２覚えとけって言われたから、頑張って覚えてる(.Д.)
修検ってどんな風にするの？

>>537
(･∀･)人(･∀･)仲間だ
自分も明日卒検…｡
お互い合格目指してがんばりましょう｡

今は試験場の受験者が多いよ。
来週あたりは年度内に取らなければならないのに、なかなか受からない人が粘るから、もっと多いよ。
熱くても寒くても対応できるようにして、体調は万全に整え、食中毒などにならないように傷みやすい
飲食物（乳製品や生物）は避け、周囲に風邪を移されないようにマスクでも用意してから学科に行け。
受験者多いから、試験場の対応も素っ気ないぞ。通常の数倍〜数十倍の人数に、とにかく試験をして
合否出して免許証作って渡すという一連の作業こなすことで必死だ。
言われたことは聞き逃さないようにしておかないと、後で聞くチャンスがあるかもわからないし、聞いても
受験者が多くてわからないことだってあるから。それで焦ると試験にも悪影響だ…

>>540
ありがとー
がんがろう（´∀｀）

とりあえず男は６月２日までに取りなよ

所沢中央かコヤマドライビングスクールか迷ってるんですが
このどちらかの情報をお持ちの方、感想なんかあれば教えて下さい
コヤマは少し高いけど、教官の指名を使えます
また所沢中央はコヤマに比べて10万くらい安いです
通いで、希望のオプションなど付けて20万円台前半です
実際通われた方などいましたら、よろしくお願いします。

そういえば、心配だから念のためAT取ってから
少ししたらAT限定解除しに行こうかと思ってたんですが
6月に変わる積載量の件で、もしかしたら
コンビに配送とかのトラック運転する仕事とかする機会があるかもしれないし
MTで6月2日までに取ってしまった方がいいんでしょうか
6月以降にAT限定解除しても、積載量は改正後のを守るようでしょうか？

>>545
コンビニ配送のトラックの大きさじゃ、そもそも普通じゃ乗れないケースが多いんじゃないか？

>>535
レスＴＨＸ
知らん土地の教習所通ってるから不安で仕方ない。なんとか頑張ってみるよ。

>>539
俺のとこも3つ覚えろって言われたけど結局教えてくれたよ。まぁ覚えても損は無いだろうね。

>>539
二輪のときは二通り覚えて、当日にどちらか伝えられたけど、
四輪(普通)のときは乗ってる最中にナビしてくれたな。
そもそもウチの教習所の場合、四輪の方はパターンが七つぐらいあったから全部覚えるのは無理だったけど。

>>547
じゃあ、適当に覚えておきます！

修検は何点で合格なんですか分かりますかねえ…？中止になる場合はどんな事したらなるんかな…？

視力両目で0.5あるかないかだけど入所できる？
めがねコンタクトなし

>>550
多分、両目で０.７ないとダメだった気がするよ!!

451です。
本免学科９４点で合格して今日免許証交付してもらいました。
このスレ色々勉強になった…
ひっかけ問題はなかったけどレスしてくれた方々ありがとうございました。
これから本免学科受ける方頑張ってください。
あくまで個人的な意見ですが卒検効果測定のほうがよっぽど難しかったです。

>>549
やはりそれは教習所によると思う
ちなみウチの教習所は100点満点で70点以上で合格
基本的に普段の教習で教官がブレーキ踏むような状況になったら検定中止

>>549
100点中70点以上が合格。
検定中止の主な項目ね内容は、同一区間でのエンストが４回あったり、踏切りでエンストしたり。
あとは信号無視、大きな脱輪、その他危険運転だね。
質問するよりこのスレのテンプレ見たほうが分かりやすいと思うけどな。

>>546
あそうなんですか、じゃあ意味ないかぁ･･ありがとうございます
いずれ、2年先にバスの免許取りたいと思ってるんで
大型があれば、どんなトラックも運転できますよね

引き続き>>544への回答はよろしくお願いします。

AT免許とれたんだけど
余裕があったら限定解除したほうがいいの??
4回の技能教習って書いてあるけど絶対4回じゃ飲み込めない気がする…

>>552おめでとう！

明日　卒検前みきわめ
受かる気がしない
orz

>>544
とりあえず資料請求でもしてみれば。
コヤマ石神井行ってるけど、入る前にネットで資料請求したら
オプションコースがタダになったり、延長タダになったりディズニーランドのチケットくれたりした。
今もやってるかは知らないけどね。

ちなみに石神井に限った話だけど、指名の必要性は感じない。
ウザい教官は今のとこいない。

>>556
> 4回の技能教習って書いてあるけど絶対4回じゃ飲み込めない気がする…

よく読め。「最短」４回の技能教習＋技能審査ってことだよ。
ヘタクソは当然延長になる。

明日はとうとう卒検 やっとここまで来た・・・明日受かるかどうかは分からないけど頑張ってくる

右左折の時の減速チェンジが遅いと言われた。
確認→合図→確認→寄せて→ブレーキ・ギアチェンジ→右左折で今やってるんだが、みんなはどうやってるの？(･ω･`)

仮免学科受かった＼(^O^)／
明日ついに路上だ(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>562慣れじゃない？先に速度落としてエンジンえらがるちょいまえくらいにギア変えれば大丈夫

クラッチ踏めばエンストしないしね

某公認教習所を停滞なしに進んで本免試験も1発でいけたん者です。
私の知り合い連中もだが修犬だの卒研だので落ちてるﾔｼほっとんどいなかったんだが
教習所の基準が甘いってこととかもあんのかな・・・

>>564
レスサンクス。
やっぱりこれも慣れか〜。
寄せながらブレーキ踏んで速度落としたらヤバいかな？

どこの車校もだいたいみんな一発だと思うぜ？けどみんな不安だからここにもたくさんの人が。
そんでだいたいの人が一発で受かるんじゃない？

>>566
もちろんOK。

安全に速度落とせればいいんじゃない？感覚はみんな違うし教官が文句言わなきゃそれで合ってるんだよ。自分にあった走行を見つけるのさぁぁあ

>>568

ミスった。スマン。
>>568-569
次はそれでやってみる。
ちょっと気が楽になったよ、ありがとう。

皆さん、教習所には何で行ってますか？
別に自転車でも構いませんよね？

>>572
停める場所があるんならいいんじゃね？

バス以外禁止の教習所とかあるのか？

>>555
ＭＴでとっといた方がいい。
ＡＴにして後から限定解除することはできるんだけど
６月以降限定解除するには
■なぜ改正前に限定解除か

現在AT限定普通車免許を持っている人が、MT普通車も運転したいという場合、
改正前に限定解除をすれば話は簡単ですが、改正後に限定解除しようとすると、
下記のいづれかの方法になってしまいます。

・8�d未満の中型車で教習を受けてAT限定解除する
・中型の限定免許部分を放棄して、MT普通車で教習を受ける。

ですから、6月1日までにAT限定解除すれば、トラックでの教習を受けずに
MT普通車を運転できるようになります。

■AT限定解除の方法（6月1日まで）

　・自動車学校で最低4時限の場内教習を受ける
　・自動車学校で卒業試験に合格する
　・免許センターで解除申請する（試験無し）

※路上教習はありません。
※学科試験もありません。

だそうです
【もうすぐ】6月1日までにAT限定解除【春到来】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169873279/
ｄａｔ落ちにつきコピペしてみた

高速１００ｋｍﾏｼﾞﾋﾞﾋﾞﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日卒検９時からなのに寝れねえええええええ（´・ω・｀）

今日第一段階のみきわめ合格ｷﾀｰ

でも、直角の曲がり角を曲がるときに大回りしすぎだとか、
ギヤチェンジもっとしろとか、巻き込みの確認があまりできてないとか
色々いわれてしまった・・・

終了検定落ちそうな予感。

っていうか、終　了　検定って書いてしまったｗ

強制終了の予感ｗ








orz

一段階効果測定二回目やっと合格＼(^O^)／49点やた
｢信号機が赤だったが警官の手信号が青だったのでそれに従いその場で停止した｣
答え×だった。見事に引っ掛かったｗｗｗｗ

>>578
危険行為とかで強制終了さえなければ普通に合格できる

今日は卒検いってくる(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

お情けで見極めもらったから心配

自分も同じく卒検とにかく頑張ってくる！

ちょいと緊張で寝不足な俺だが今から卒検頑張る！
今日卒検の人も合格目指していこう！

補助ブレーキ踏まれないようしないと･･･。

卒検前みきわめ。
自信ないけど頑張ってくるお(´Д`)

卒検の人多いな。
俺も大型の卒検なんだが、卒検よりもポンコツ車で
群馬から千葉までたどり着けるかのほうが心配だよ。
朝に見てみたら冷却水が漏れててやがるし。

明日仮免の試験なんだけど受かるかどうかめっちゃ心配(>_<)

卒検前みきわめ
良好もらえたお


・車の運転に慎重になりすぎ
・右折や左折の→が出る交差点では素早く曲がる
・進める時はどんどん加速する
・周囲の状況判断をし行動に移すのが苦手だね


って言われた
受かる自信ない。

誰かアドバイスお願いします。

1時から入校式って言われたんだけど、どれぐらいの時間に教習所ついとけばいーのかな？

一度補助ブレーキ踏まれちゃったけど、卒検前みきわめ貰えた！
これはお情けだとおもう(>_<)
明日卒検受かるかなぁ

>>589
わしなら20分前には行くね

卒検落ちたｵﾜﾀ＼(^o^)／

携帯から失礼。
脱輪は減点いくら？
ガチで落ちそう…

>>593
検定中止

>>590
卒検だと補助ブレーキは一発で検定中止だからね｡

検定中止？
一応方変だったんだけど一回切り返してそのまま終わったけど…。減点20はあるな〜

>>593
脱輪の程度にもよります
脱輪して乗り上げ、気ずかずに進むと即死になります。
教習所によると思いますけど脱輪大という扱いに。
車輪が当たるのは脱輪小。
車輪が当たり乗り上げたら脱輪中。


あっ当たった…と気ずいた時は落ち着いて行動すれば大丈夫です。

切り替えしただけなら一回までなら減点なし

・・・になるのは修検だっけ？

詳しくありがとうございます。
落ちて気づいたのでそれ以上は進まず落ち着いて切り返しました。ただ路上も不安な点があり正直65か70のどちらかという感じです

>>556
家の車で練習してかないと無理。

4時間目は見極めだから、実質3時間でマスターする必要あり。

卒検落ちた・・・所内さえやらせてもらえなかった・・・

今から卒検前効果測定受けてくる



……試験中に寝そうだ

なんとか卒検終わった・・・
合図忘れ２回と優先道路なのに車譲っちゃったりしたからダメかとおもた
修了検定みたいに技能試験のあと学科すぐあると勘違いしてta

お、おい・・・おまえら・・・無線ってめちゃくちゃおもしれーな（AA略

>>580
「右折前の進路変更のための合図は30m前から行う」
オレはこれに引っかかって○にしちゃったよ。

自主経路のｺﾞｰﾙ通り過ぎてしもうたorz
一応止めていい場所に止めたんだけど発表までﾊﾞｸﾊﾞｸ。

>>580,605
正直何でそれらが×なのかわからん。

昨日免許取れた
で、ﾏﾏﾝを乗せてﾏﾏﾝの車（軽）を運転してみた
そしたら軽なんて初めて乗ったから凄いふらついて、ﾏﾏﾝに怒られた orz
「最初から軽ばっかり乗るとそれしか乗れなくなるよ」って言うくせに、
ﾏﾏﾝの軽に乗れって言う
せめておばあちゃんのファンカーゴに乗りたい(´･ω･`)

この前学科試験落ちて技能は受かった
明日仮免の試験あるんだけれど
学科だけ受けるのってどうするの？

>>607
違うかもしれんが、警官のやつが優先だから停止しちゃ駄目で
右折じゃない進路変更だから３秒前かな？

てかみんな結構難しい問題だなぁ。うちじゃ入校したときにもらったＣＤ
そのまんまみたいな問題多いから本免すげぇ不安

>>607

>>580は交差点で警察官などの手信号がある場合はその手信号に従わなければならない。
手信号が青なのに停止したから×。

>>605は右折のための合図だったら30m手前でおｋ。
でもこの問題はその前の進路変更(車線変更)の合図なので進路変更の3秒前。
だから×。