車のガラスのことで質問ない？

車のガラス屋さんだぞ！
質問こーーい！

よくラグジーとか綺麗な緑あるじゃないでつか？
しかもフロントウインドーまで緑とか。あれやっぱりフィルムじゃなく
ガラスなんでつか？

飛び石でフロントガラスにできたキズは治せるの？
料金は？

>>2
ガラスだぞー！
日本では透過率７０％ないと車検通らないんだけど
ギリギリ７０％ってガラスが外国産でありますー！
ただし、入手困難。

乗用車でも、車種によって緑具合が違うのは
範囲内でいろいろあるからなのよー。

やっぱり軽と大型ｾﾀﾞﾝじゃｶﾞﾗｽの厚みとか違うの？

>>3
飛び石の大きさにもよるけど
表面が削れただけのやつは、治せないよー。
誤魔化せるけど、耐久力は変わらないの。

普通に傷が入ってる場合なんだけど、
１０円だまくらいの範囲なら大丈夫！
それ以上でもがんばったら５００円玉くらいまでは
なんとかなるけど、また割れてきちゃうかも。
料金は、店にも地域にもよると思うけど
たぶん、１５０００円くらいじゃないかな。
探したり、値切ったりしたら８０００円ってところも
あるとおもうよーー。

>>5
ガラスの厚みは一緒だよー。
大型トラックや、バスなんかは分厚いけどねー。

>>4
やっぱりあれギリギリなんだね。
最近ラグ車で多いから気になってたんだよね。しかも外国産＆入手困難…
色々、勉強になったです☆あんがちょ！

>>6
サンクス。
直してもまた割れてくるって事があるんですね。

>>8
もしかしたら、その車種がたまたま色が濃いってコトもあるからね。
今の車が「緑が薄い！」って思ってるなら
諦めた方がよいかもねー。

>>9
うん。
特に、エアコンの噴出し口の真上とか
ガラスの外から１０センチ以内とかは確率高いから
（割れ方にもよるけど）お勧めできないよーー。

スモークガラスに着いたウロコを落としたいんだけど
研磨剤の入ったクリーナで一生懸命擦ったら、
透明ガラスになってしまうことはありますか？

>>12
スモークガラスってのはプライバシーガラスのことですよね？
横とかのちょっと黒いヤツ。
あれはガラス自体に色がついてるので擦ったからといって
色が透明になる事はないですよー。

思う存分磨いてください！

>>13

�dクス！
週末晴れたら、思い切り磨かせてもらうよ。

他のメーカーが旭ガラスを採用する中、マツダだけが他社製品を使ってるのは安価だからだと思うが、
品質に優劣はあるの？

フロントウインドウに接着されているルームミラーのベースを他車種の物に替えたいんですが可能ですか？
剥がすの大変そうですよね…

真剣に聞きたいのですが、、、ガラスについた線状の傷［ワイパー跡みたいな波線など］って消せるのでしょうか？
ガラスコンパウンドでも消せなかったんです↓

良スレ(屮ﾟДﾟ)屮↑age↑

そこで質問。フロントガラスでトップシュエード付きのがあるけど、
(上の方がスモークになってるグロリアとか、上が青くなってるティアナとか)
あのトップシェード付きのフロントガラスって、社外品でも同じ色味のあるの!?

おはよーゴザイマス　IDかわってるかも！
>>15　
日本の車が採用してるガラスメーカーって
旭日、日本板硝子、セントラル硝子の３メーカーで
どれが良いとか悪いとかはないよー。


>>16
割れてしまう恐れアリ。
つける時も、専用接着剤じゃないとミラーごと落ちてくる場合もあるし
オススメできないなぁ。

>>17
ワイパーキズ的なものを完全に消すのは
出来ないことはないのですが
ソレと同時にガラスにヒズミが出るので
諦めた方がよいかも。
薄くする程度でいいのならば、お近くのガラス屋さんにGO!

>>18
社外品でも、純正でぼかしの設定のある車は大体同じ色があるよ。
純正でぼかしの設定がない車でも、
クールベールやエンジェルガードなどの赤外線カットガラスだと
ぼかしがついて来るよー。

ここで、ちょっと雑学。

純正ガラスとソレより安い国産優良品（社外品）ってのがあるのね。
でもソレを作ってるのは
旭硝子、日本板硝子、セントラル硝子の３メーカーなの。
違いは「ホンダ」とか「ニッサン」とかロゴが入ってるか
入ってないかだけ。
んー、ぼったくりーー！ｗ

>>19
コテハン、いやトリは付けないんですか？
いつか偽物がでますよ

>>19
16です。ご回答ありがとうございました。
もちろんDIYでということではないのですが、やはり難しそうですね。
もしガラスを交換する機会が訪れたら、そのときにガラス屋さんに相談してみます。

ありがと！

>>19
ありがと。純正であるなら社外品も相当のがあるのね。

>>20>>1
パソコンの部品で言う、バルクってことなんですな。
勉強になった。

意外にも、みんながよろこんでくれてうれしい限りです！

社外品のほうが
ぼかしが濃いめだったりするぉ

と、通りすがりの元ガラス屋が言ってみる

ばーかばーか

飛び石でフロントガラスに1.5ミリ位の欠けたようなキズができちゃいました
ヒビにはなってないけど、修理した方がよいでしょうか？
また、もし修理しなかった場合、車検に通らないでしょうか？
よろしくお願いします

気候の温度差で次第に傷が大きくなるでしょう

>>29
1.5ミリのキズというのは、ガラスの表面だけが欠けてる状態ですか？
もし、そうなら修理してもしなくても強度は変わらないと思いますよ。
ただ、キズが視界に入ってうっとうしいなら
替えた方がいいかもです。
車検なんですが、欠けだけならよっほど大きくない限りは
通りますよー。
目の前+厳しい検査官+大きいという悪条件のみアウトかとｗ

>>28
でたな、偽者ｗｗｗ

>>27
社外品のほうがボカシが濃いって事はないと思いますよー。
おんなじ社外品でも　輸入品と言われる部類にはそんなのもありますけどねー

>>30
気候の温度差というより、ガラスの温度差かな。
エアコンの噴出し口の真上とかガラスの温度が急激に変わるところは
キズが大きくなりやすいねー。
ただ、おそらく>>29さんのは「欠け」なので大丈夫っぽいよ！

>>31
だから>>21がトリ付けろ書いているのに

>>31さん
ありがとうございます
安心しました
しばらく様子をみたいと思います
ありがとうございました

車のガラスってちょっと緑がかってますよね？
なぜ薄く色が付いてるのでしょうか？
ちなみに私の車は色が付いておらず透明なガラスです。

ぼかし設定のない車種でも
社外品ならあったり。
もちろん特注もできたりする。

ガラス交換は
保険でできちゃったり。
保険の種類によるけど。
ガラスのﾋﾋﾞ修理は、
新しいほど直りが良かったりするから、割れに気付いたら
ホコリや雨水が入らないようにセロハンテープを貼る。
市販のキットでも、小さかったらうまく直ったりするけど、失敗したら業者でも直せなくなるよ。

偽１www

クールベール

ガラスの色

最近の車種が
UVカット仕様なのがほとんどのために
見た目グリーンが多いのでは？

少し古い車種で
ピンクガラス仕様のもあった。

W140のベンツって純正ガラスがちょっとミラーが掛かった感じですが
社外品であんな感じのガラスはないんですか?

>>34
透明のフロントガラスとはめずらしいですよ。
かなり昔の車っぽいですね。
ガラスに色をつけるのは難しいものではなく
フロントが強化ガラスから合わせガラスになった時から
ブロンズとかミドリとかの色が出来ました。
車種によって色の濃い薄いがありますけどねー。

ナゼ、色がうっすらついてるかというと
周りの景色の反射、まぶしさ等を軽減するためです。
まっ透明だと、夜に車のライトを正面から食らったら
めっちゃくちゃマブシイことになります。

>>37
ＵＶとミドリは関係ないです。
合わせガラスの中間膜はＵＶカット機能がついてるので
実は、全車種フロントガラスはＵＶカットです。

>>38
ミラーっぽいのは、熱反射ガラスです。
高級品なので、社外品にはないですねーー。

前から思ってるんだが、フロントガラスって、割れたとき、破片が飛び散らないで、蜘蛛の巣状にひび割れるだけになるのはどうして？

強化の合わせガラスだからじゃない？

昔は粉々になっていましたよね
古い刑事ドラマのスタントシーンでよく粉々になっていますよね

むかーしの車でフロントガラスに微妙な縦縞ができてたのはなんで？

リヤの熱線を剥がすことって出来るんですか?

>>43
部分強化ガラスと呼ばれるもので、
割れたときは粉々になるのだけど、
視界を確保すべき中央付近が粗く割れるように
熱処理してあるため。

フロントの部分強化ガラスって今は禁止だよね。
以前、エアバックも無い頃に沢山の人が事故の時に
顔を突っ込んで失明したって聞いたけど。

>>43
透明ガラスの者ですけど
私の車のフロントガラスにも微妙な縦縞が見えます。
見る角度と光の加減で結構はっきり見えることも
車内からは見えませんが。
車は550の軽です。

>>45
なるほどｔｈｘ
ググったら１９８７（昭和６２年）９月以降に生産された自動車のフロントガラスに
装着されることが法律により義務付けられたみたいですね

>>47
排気量からして部分強化ガラスなんでしょうね
以前乗ってた車にも縦縞があって
一生懸命こすっても落ちなかったなあ(´･ω･`)

すごい詳しい方が居るなぁｗ

>>40
クモの巣状とは限りませんよー。
線で割れる場合もあるしね。
粉々にならない秘密は、ズバリ中間膜。
合わせガラスってのは、ガラスとガラスの間にやわらかい膜が
入ってるのです。
それが、それぞれのガラスにくっついてるから粉々にならないの。
クモの巣っぽくなるのは、ある程度の衝撃があるときで
中間膜のおかげで力が均等に伝わるために、円っぽく割れるのです。

んーちょっとわかりにくかったか！？

>>41
強化は強化。合わせは合わせ。強化の合わせはないよーー。

>>44
リアの熱線ははがせないよーー。
ムリにカッターなんか入れたらダメだからね！
「む、後ろが凍ってる。溶かしてやる！」→スイッチオン→爆発
ってことになるからね！

>>45
すごい！よく知ってるナァ。

>>46
昔の強化ガラスのフロントはちょっとやそっとじゃ割れないの。
頭突っ込んで割れた場合、失明どころか
脳ミソブチマケルバアイモ・・・

>>47
うはｗｗ強化フロントｗｗｗ
割るなよー。特注は高いぞーｗｗｗ

１年落ち１ﾏｿ�`程度の中古車買ったんだけど、
水垢みたいなシミがガラス全体についてます。（ボディには無し）
コンパウンドで磨こうが一向に取れません。

なにか簡単に綺麗になるケミカルとかありませんか？

ウォータースポットね
雨ｱﾄが焼き付いてしまったやつ。
市販の油膜取りで磨くのが一般的ｶﾅ。
磨いて水流して…をくりかえす。
それでも取れないやつは
業者に磨いてもらったほうがいいとおも。

>>51
それはウォータースポットだねー。
>>52さんが言ってるみたいに油膜とりで磨くのが一番かナァ。
ただ、すごいガンコなのは間違いないよ。
メッチャキレイには出来ないと思ってもいいかも。
ガラス屋に言ったら、取ってくれるとは思うけど
高いお金を取られると思うよ。ウチ高いし！

噂では、焼酎とかに入れるポッカとかのレモン１００％の
液で取れるという噂も聞いたが・・・
やったことないのでワカリマセン

硬いとは思うけどガラス用研磨剤で磨いてガラスは削れない？

フロントガラスとかの内側って何で拭くのがいいのかな？
指紋とか普通に水拭きしても伸びて微妙なんだけど。

これがお勧めだぜ！ってアイテムありませんか？

>>53
＞ポッカとかのレモン１００％の液で取れるという噂も聞いたが・・・
そんなの試さなくていいってｗ 今はTOTOからこんなの出た。
http://www.toto.co.jp/products/car/window/spotremover.html

防弾ガラスにすると飛び石くらいじゃひび入らないんですか？
また国産車に防弾ガラスを付ける事は可能でしょうか？
ベンツやBMWは設定があるようですが

防弾ガラスにする費用で純正品５回くらいは交換できないか？

セキュリコって会社が主に業務向け防弾車を作っている。

それにしてもこれ・・・・
ttp://www.securico.co.jp/products/alto.html
外見じゃ区別つかない。

>>59 すげーなこれ

銀行の支店にとまっているショボイ軽って実はこれか？

ホスト規制がかかって書き込みできなかったぜ！

>>54
削れないよー。ガンガンいってOK。
ただ、傷取りで磨く場合は注意です。削れるので。

>>55
お金かけないなら、固く絞ったタオル+乾拭き。
これ最強！
コレがいいとかってのは、ないなぁ。
結構人それぞれだったりするからなぁ。

>>57
防弾ガラスなんてアキラメロ。
日本の場合、警察の車でも防弾ガラスなんて入ってないんだぞ？ｗ

>>59
セキュリコｗｗｗ
ｺｺのガラスは仕入れ不能！
ルートが普通のガラス屋はナイｗｗｗ

>>60
それ、ミニキャブくらいじゃね？ｗ

みんなありが�d大好きだぜ。
ｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄてこんな強敵だったとはﾋﾞｸｰﾘしますた。

TOTO見る前に↓こんなん買ってしまったので試してみます。
http://aquawing.net/shop/detail.php?seq=58&kw=

良ｽﾚage

age忘れ

あ

>>1ﾀｿ
そろそろ酉付けてくんないｶﾅ。

フロントガラス内側の拭き方。
ﾀﾊﾞｺのﾔﾆは落としにくいから、中性洗剤を含ませたタオル＆渇いたタオル。
以前新聞紙でチャレンジしてみたけど、
ﾔﾆと相性悪いみたい。

市販でグラスターがあればいいのに。

あとは一回拭きあげたら
なるべく内側を触らないようにするのがにヨロシ。

この時期は雨漏れ多発よねー。

ベンツの防弾仕様はあまりにも窓が重いのでパワーウインドウは油圧式なんだよな。
モーターでは動かしきれないらしい

ナゼか今日もホスト規制の予感

>>65
トリつけてみたぞ！
グラスターあればいいんだけどねー。

>>66
初めて聞いた！
勉強になりました！

ガラスがぴかぴかなほうがすきなのですが
ガラスコンパウンドやタオルで磨きすぎると
表面がゆがんだりすることはありますか？

粗いコンパウンドじゃないだろうから
たくさん磨いても歪むことはないと思う。

ワイパー傷を消す消しゴムみたいなのは
やりすぎるとガラス歪むよ。
市販では売ってないだろうから
大丈夫だとオモ

SUPER GTって言うカテゴリーのレースがあるんですが、
ポリカーボネートのガラスを使ってるみたいで
凄く透明感があるんです

今レース用の車を作っていて、ポリカを使ってみたいんだけど
調べてみたら、ポリカはアクリルガラスと変わらない位
傷がつきやすいんだとか…
SUPER GTのガラスは素材が特殊なのかな？
知っていたら教えて下さい

日曜に高速走ってて陸橋の真下を通過した時に、聞いた事も無いような物凄い音がしました
すぐにSAで確認したけど分からずに、昨日の帰宅時になってようやくフロントガラスの縁際の黒い部分に2センチくらいの傷が入ってる事に気づきました

とりあえずヒビは入ってなくて安心したんですが、これって放置しといたら危ないですか？

グラスターってこれのこと？
http://risron.co.jp/cle/gurasta.html

>>70
レース用なのだから、それこそ１レース毎に交換でしょ。

>>72ｻﾝ
それそれ！
銀製品もピカピカになるやつー。
それを少量ガラスにたらして磨くと
すんごく綺麗になります。
ガラスのふちの方（黒い枠）の所の飛び石は
見つけにくい＆直しにくい。
表面がかけてるだけなら、
それほど気にしなくてもいいかと思います。

たしかに衝撃音はすごいね。
昔処分するフロントガラスに、石投げてみたことあるけど、
意外に割れなかったりする。
リヤガラスは、二人乗ってみても割れなかったり…角をハンマーで叩いたら、
すぐ割れるけどね。

リアガラスにフィルムが貼ってある中古車を買いました。しかし、濃すぎる
為はがしたいのですが、熱線を傷つけずにはがすことはプロでも不可能と
聞きました。やはり無理ですか？

>>70
ごめーん、しらないやーー。
勉強しときます。

>>71
うん、表面の傷だけなら大丈夫だねー。
ただ、2センチってところが引っかかるなぁ。
それ、割れてね？

>>74
くわしいなぁｗ
ガラス屋さんか！

>>75
熱線を傷つけずにの範囲が微妙で
例えば、熱線をカッターなんかで切っちゃうと
そこに熱が溜まってガラス割れちゃったりするんだけど
そんなことにはならないよ。

ただ、熱線表面の色って普通金色っぽいんだけど
フィルムをめくるときに銀色っぽくなったりするんだよ。
色意外に影響はないけどね。

直径5ミリの飛び石キズがフロントガラスに出来ちゃったんだけど、
これって自分で直せるの？キットがあるみたいなんだけど。
調べたらハーフムーンってキズの入り方だった

>>77

比較的、簡単に直るキズだよ。

線さえ入ってなければ、放置してても大丈夫なくらいだね。
ただし、線が入っていたら、悪い事は言わないから、すみやかにプロに任せる事。ガラス交換のハメになるよ。

それと、ＧＴカーのガラスはポリカカーボネイト云々って話があったけど。

レーシングカーでも、フロントガラスは合わせガラスを使ってるよ。
たしか、ＪＡＦの規定で決まってたんじゃなかったかな？

ハチロクがでたころ、初期型にはフロントガラスにも、強化ガラスが入ってたけど、レースに使いたいからって合わせガラスに代えてた人もいたよ。

ちなみに、市販車にもポリカカーボネイトは使われている。

最後の型のセリカの、サンルーフに使われていた。
でも、採用車種が増えなかったところをみると、何か問題があったんだろうね。

それと、一般的にはポリカカーボネイトは使わない。
普通につかうなら、アクリルだね。

>>75です。　1さん回答ありがとう！よくわかりました。

>>78
一般的なレーシングカーはフロントは合わせガラスですが、
GTはJAF公認レースと違うので
独自のレギュレーションでJAFの規定と違うんですよ。
ttp://www.nissan-dakar.com/JP/RACE/SUPERGT2005/ABOUT/INTRODUCTION/04.html

もう少し自分で素材の事を調べてみます、ありがとう

>>78
どもです。
ウインドリペア専門店のHPを見たりすると必ず市販のキットで補修しても完全に直らないとか書いてあるんですが、
これって市販のキットで十分直るって事なんでしょ？自分でやってみようかな。

市販のリペアキット買う前に、この台風雨のなかを
放置してませんでしたか？
セロハンテープなどで、
雨水ホコリが入り込まないようにしてました？

少しでも水が入った状態だと、
直りが悪いよー

リペアキット、昔と変わってなければ注射器みたいなので
傷内を真空にして液を流し込むタイプだろうね。

フロントガラスなんて車両保険でただで交換できるよ。ただし、翌年の保険更新のとき等級据え置きになるけど。

俺の場合、車両保険免責５万円だし、等級も７だから、交換しない方が得なのかもしれないなぁ

フロントガラスにシャーペンの先くらいの欠けが何箇所かあるんですけど放置してて大丈夫ですかね？
線もヒビもない0.5ｍｍくらいの大きさなんですけど

視界の妨げにならないなら
放置してていいとｵﾓ。


車両保険でのガラス交換って意外に少なかったり。
実費ってもガラス、材料
（部品）代、工賃＋税…安いものではないですしね。
車上荒らしでのガラス破損は、
ほんとヤラレ損みたいで
ｶﾜｲｿｽ…

つか、車両保険等級据え置きでガラス交換できること知ってる人が少ないんじゃない？

消耗品扱いになるんだっけ？＞ガラス

基本的に補修が効かず、しかも破損していると車検に通らない上に、
高価な部品だからじゃないの？

>>86
ありがと
しばらく放置して様子見します

リアガラスが砕け散って後ろのシートがガラスだらけになってるんだけど、交換するとき掃除ってしてもらえるの？？

掃除してくれないところこそ知りたいのだが

｢カットだけ・洗髪なしの床屋｣みたいなガラス屋か（ｗ

>>82
ビニールテープで保護してましたよ
カー用品店いったらホルツのデモが流れてて、
みてたらめんどくさくなっちゃったんで、リペアして貰いました。
衝撃点以外完璧。すごいですね。

最近じゃ路線バスまで1枚もののフロントガラスだけど、
あれっていくらくらいするの？
凄く高そうだけど。

軽のリアガラス割れたｗ
自分で交換ってできんのかな？

バスは交換する専用業者が
いたような…
価格は2ｹﾀだろうけど、
昔ベンツマークの重機のガラス交換やったけど、
それはめっちゃ高かった記憶がある。

>>96
接着タイプ（黒い枠があるやつ）のガラスならむりぽ。

昔のゴム枠タイプなら、
自分で交換可能。

リスクはあるけどー

>>1じゃないけど援護（？）射撃おｋ？

>>84
車によって純正品のガラスだけでも5万〜15万したりもするから
見積推奨。

>>85
それはおそらく飛び石による表面カケと思われ。ひょっとしておまい、結構な速度で走ってないかい？

>>91-93
ガラス屋の職務の基本はガラス交換ですから掃除はサービスだったり有料オプションだったり。
と、言うのも「金払ったんだから一粒残さず掃除しろゴルァ」なお客さんがいて
車内クリーニングした後に納車したはいいけど後からコッソリガラス粒置かれて
「何じゃコリャー！」なクレームに発展した事がゲフンゲフン

>>95
純正なら路線バスで請求50ﾏｿだったかな？観光バスだと3桁イくモノもあったよーな
無かったよーな

>>96
車両と年式によっちゃあできるし、軽は軽でもスマートみたいなヤツは勘弁だったりしますぜ隊長

スレ汚しスマソ

ごめんsage忘れた
リペアレジン飲んで逝ってくるorz

ヘッドライトのガラスに傷ついたー
治せるかな？

詳しい人が多くて助かるｗ

>>91
掃除はしてもらえるよ。
ただ、細かい破片なんかは
残る場合があったりする。（一生懸命チェックしてはしるんだが・・・
許せる人はいいんだが、完璧！ってのを求めるなら
別でカークリーニングに出してもいいかもね。

>>95
バスでもいろいろあるねー。
真ん中で別れてるやつは（2枚構成）かたっぽ２０万くらいだったよ。
で、観光バスみたいにどーーんと1枚のやつは
３５万くらいだったね。ウチはバスもやってるぞーー。

>>96
ノウハウを知ってるのならできるんじゃないかなぁ。
知らないんなら、ヤメトケ

>>101
そうかそうか、ヘッドライトのガラスかー。
治すも治さないも、ガラスじゃねーよ？ｗ
それとも、大昔の車とかかな？

ヤフオクのフロントガラスって、安いね。

2箇所飛び石でできたヒビがあるので、
ガラス交換した方が安くつくかな？

>>1ﾀｿの所は観光バスやるのかー
すごいなー

観光バスはリペアしかやっこと茄子

レジン飲んだら本当に
逝きそうな匂いしるよねー

>>103
悪いことは言わん、中古はやめれ。自分で施工できるならいいが、ひびの入ったガラスは
基本的にもう終わってるんだ‥
ガラスリペアはあくまで応急処置という認識であって欲しいと思うが、そのへん>>1はどーよ？

スイッチポンで遮光になるガラス作ってくれ。
この時期の車内はモーレツに暑い。

闇鍋ﾀｿ…

ﾋﾋﾞがあるのは今付いてるガラスであって
中古ガラスにはﾋﾋﾞないんじゃ？


リペアの相場は1ヶ所1ﾏｿ強あたり？
2ヶ所めは半額とか
やってる所ある？

でもリペアの後割れちゃったら、交換費用−リペア代ってアフターフォロー
ついてるんじゃない？

>>103　

＞中古はやめれ。

ヤフオクのを見てると、新品 輸入ガラスが1万円と
ありました。

>>107

＞ﾋﾋﾞがあるのは今付いてるガラスであって

そうです。今、付いてるﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにヒビがあります。

輸入ガラスは

純正の様にガラスの型から作ってなかった…ような。
だから交換する時ｿﾘが合わなくて、
ガラスやｻﾝが色々工夫して取り付けることになるとｵﾓ。
だから仕上がりが悪くなったり。

ガラスそのものも、
あんまりよくないけど。

>>110 そうなんですかorz

ガラスってどの位前のまで出るの？
昭和40年頃の車に乗ってるけど割れたら終り？
ドアとかの曲面になってないガラスって切り出して作ったり出来るの？

>>110


モノによる。

輸入ガラスとはいえ、よっぽど変なメーカーでない限り純正から型を取る。

ただし、国産社外品にも共通することだけど、純正に合わせて作る限り少し小さくなる事はある。
けれど、少しなら小さい分には問題はないよ。（大きければこまるけど。）

今や、自動車ガラスの問屋さんまで輸入ガラスを扱う時代だしね。

それと、純正装着の時点で輸入ガラスが入っている車種も結構多い。
フロントガラスの、助手席側の下隅に刻印がうってある。
ＡＰテクノ、カーレックス、ＬＮ、セクリット、ガーディアン等が入っていたら、輸入ガラスだね。

車種としては、マーク�Uクオリス、一つ前の型のスバルなんかに多いよ。
一度見てみるといいよ。

>>112

メーカーに型が残っていれば、時間はかかりますが生産は可能です。実際にハコスカのガラスを生産してもらったことがあります。

ただ、希少車種の場合は全国の問屋で在庫を探すことになります。
それでもなければ、残念ながら終了〜ということになります。
一枚のみで、型からおこすというのは現実的ではありませんので。

ただし、そういった旧車に乗っているなら、その車種が得意な修理工場なり、オーナーズクラブなどと付き合いがあるはずなので、そのルートで探す方が早いと思います。
中古をストックしたりしてますしね。

>>112

ああ、それと。

たしかに完全な平板ガラスなら、切って作ることは可能です。

しかし…、車のガラスってのは平たく見えても、まず完全な平板ってのはほとんど無いんですね。少しでもアールがついていたらアウトなんです。

なんなんですか、あんたらは？
俺はコーヒー飲みながら、車運転したいだけなんです。
冬はHOT、夏は冷たいのを飲んで
イップクしてると運転中、爽快なんですよ。
みんな、そーだろ？

>>116
誤爆か？

>>115
ドアのガラスだったら基本的に円柱の一部だよね。
（そうじゃないとガラスを開けることできないよね）
Rもそんなにバリエーションなさそうだけど、汎用品ないのかな？

>>98->>99->>102

7年式古ーいアルトセダンです。リアガラス全面にヒビはいってます。
車に戻ったら飛び石？みたいで割れてました。　全面いたるとこににあみだくじ
みたいにクラック入ってます。業者貼りスモークと自家貼りスモーク
二重貼りなんでなんとか持ちこたえてる状況です。
ガラス単体ならゴム枠ついてるタイプみたいです。　バックドアごと交換する手も
ありますが高価な上キーシリンダーも移植するのは免土井ですorz

>>105
もちろんリペアは応急処置だね。
割れたガラスは戻らないので、ごまかしって感じかなぁ。
車検とかの前に、「とりあえず」ってのが一番良い活用法かなぁ。

>>106
ソレはメーカーに言うか、自分で銀色のベラベラを車内に立てとくか
工夫してがんばってくれｗ

>>107
ウチは、リペアは１マン。一般のお客さんは１５０００が普通かなぁ。
２ヶ所目からは半額だね。
アフターフォローは、お客さん・キズ・場所で最初に決めてるね。

>>113
えとねー、難しいんだけど
一応、純正を元に型を取るってのはあってるのだけど
ソレが輸入の場合、結構テキトーに作られたりもしてるの。
もちろんガラスがデカイ事もあったよー。
それと、純正に入ってるのは「輸入品」でなくて「純正」なのです。
海外で作られた純正ってだけで、ほかの輸入品とは違います。
誤解のナイようにー

>>112
昭和40年頃のガラスはないなぁ。
>>114さんが言ってるみたいに、メーカーに型があればいいんだけど。
それと板ガラスはドアガラスにはならないよ。
すぐ割れちゃうしね

>>118
まず、当たり前のように円柱の一部とありますが
意味がわかりません。
球体の一部ってこと？ソレだとしても違うし・・・
まあ、とりあえず汎用品はないよ。
幅、高さ、レギュレーターへの接続部。全部違うよ。
バンパーなら他の車にでも付くんじゃね？似てるし！ってのと同じ。

>>119
はめ込み式なら、自分でやれないことはないよー。
ただ、前も書いたけどノウハウ知らなきゃムリっすよー。
教えたいけど、文章で書けるほど簡単じゃないんです（なみだ

>>118
＞ >>115

まあ、↑で１さんが指摘されていますが。

少し言葉足らずでした。ごめんなさい。

まずですね、僕の話は全てフロントガラスの話なんですね。

いまでも、重機なんかのガラスを平板合わせのガラスを切って作ることがありますが、それのことだと思ってました。

それなら、なんとかなるかも…という程度の話だったんですね。

メーカーに生産を依頼する、というのもフロントガラスの話です。ドアガラス及び、リアガラスは聞いたことがありません。

１さんが、汎用性云々についてはお答えされていますので、控えさせていただきますが…
何故、そうお考えになったのかは解りませんが、…無理があるんではないでしょうか？

古い車のガラスの話がでていて、
ｓ40のはもうないということですが、
ｓ59のマツダファミリアのフロントガラスはどうでしょうか。
当時、よく売れ台数も多い車なんですが。
メーカはどういう基準で型を廃棄するのでしょう。
ユーザがいるうちは保管しておいて貰いたいものです。

それと純正は部分強化だと思いますが、
新調する場合、合わせにすることは可能ですか。

もともと強化のフロント→合わせに…てのは可能。
てか、新品交換なら合わせしかないかもー

ゴム式のガラス交換

たしかに文章で書くのは難しいー
まず割れたガラスの掃除だな（笑）
ゴムの中にガラスが残ってると(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

必要なのは、ガラス、マイナスドライバー、ガラス一周＋アルファ分の紐ぐらい。
あ、あとガラス押さえてくれるパートナーWWW

>>124
＞ユーザがいるうちは保管しておいて貰いたいものです
大して売れないものを何時までも保管していろと？
たとえドアガラス１枚でも、持っていると会社の資産として税金が掛かって来るんだよ

RX−３やプリンススカイラインとかパブリカ等古い車でもユーザーが居る限り金型はとっておけと？
そこに掛かってくる税金は、関係ない車に乗っている消費者が負担する事になるんだぞ

質問です。
フロントガラスの助手席側の下の端に、直径1センチくらいのヒビが入っていました。
ディーラーに問い合わせたところ、端っこだと補修できないらしく、交換で10万ぐらいかかるとのこと。
自分でテープなどで補強しておいても大丈夫でしょうか？また、その場合車検は通るんでしょうか？
テープ以外の、素人でも出来る補修、補強の仕方もあったら教えて貰えませんか？

前の方のレスにも
飛び石について書いてあるけど、
基本的に、ガラスにﾋﾋﾞが入った状態では
車検通らないよ。

リペア（補修）はあくまでも、一時的なもの。
いずれは交換しなきゃいけないです。
市販の補修キットも出てますが、端の方の飛び石は直しにくいかもです。

10ﾏｿってことは
結構大きい車かな？

あ、これもﾃﾞﾌｫだけど
保険でも交換可能です。

トヨタセラやAZ-1、アルシオーネSVXのように、
特殊な構成のガラス交換もするのだろうか。

レスありがとうございます。自分でも>>1から読みました。
保険の事はあまりわからないので調べてみましたが、つまりはガラス交換は等級下がらないけど、翌年も上がらないという事でしょうか？

ちなみに車はトヨタのカルディナです。

SVXのガラス交換やったことあるよー

形が特殊な横のガラスは
泣きながらやった｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>127ﾀｿ

あまりお力になれませんが、保険に関しては
保険屋ｻﾝに聞いてみた方がいいとｵﾓ

＞そうかそうか、ヘッドライトのガラスかー。
＞治すも治さないも、ガラスじゃねーよ？ｗ
＞それとも、大昔の車とかかな？

そうです、９５年式の大昔のガラスヘッドライト車です

ガラスヘッドライトは重いとか人をどついたときの
加害性がどうとか問題はあるけど、
樹脂のような経年劣化による変色がないのは美点だよな。

ガラスの値段って、大きさが同じ位でも車種によってマチマチなんですか？
アメ車のSUVなんですが、やっぱり国産よりも高くつくもんなんでしょうか？

例えばさ、ガラスに傷がついてから車両保険に入って少ししてから替えればどうよ。

>>127
残念ながら、テープで貼っても効果なしだねー。
もちろん瞬間接着剤なんかも意味なっしんぐ。
車検間際に、車検が通ればいいから！って言ってリペアしてもらうか
諦めてガラス交換くらいしかないかなぁ。
ただ、ガラス屋さんで見積もりしてみー。
だいぶ安いからさ！
保険の解釈は、>>130でokだと思いますー。

>>129
乗り物のガラスなら何だってやるさ！
飛行機意外ね！！あ、電車もしねーな・・・
いやまて、他にもなんかあったような・・・（あせ

>>133
うおｗマジデそんな車かｗｗｗ
いいの乗ってるなぁｗ
で、本題だが俺も聞いたことしかないんだけど
薄い線傷の場合はキズ取りでなんとかなるんだけど
爪に引っかかるくらいになると、ガラスがひずんじゃうの。
そうなるとヘッドライトの場合、車検が通らないってことがあるみたい。
あくまで聞いた話なので、近くのガラス屋さん（超ベテラン）に
聞いてみた方がいいかもねー。

>>1さん
＞乗り物のガラスなら何だってやるさ！
か、観覧車ｗｗｗ

>>135
ＳＵＶはどうかわからないけど、
案外、外車の方が安かったりするんだよー。
レッツ見積もり！

>>136
何が言いたいかよくわかりませんが
好きにしたらよいよ。

>>138
観覧車は、あるある・・・









ねーよｗｗｗｗｗｗ

バッテリーを＋と―を逆につなぐとショートおこしますか？
自分の車の電気系がおかしいです。
エンジンはかかるけど、メーターなどが灯きません。

>>141 メーター球が切れたんじゃないの？ｗ

＞142
いや、メーターだけでなく、ナビ、スマートキーなど、
電装品全部ダメ。
シフトレバーもシフトロック解除しないと動かせないんだ。
困ったです。

防弾ガラスある？

>>143 ここで聞いてみたら？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181372269/l50

＞142
ありがとう、聞いてみます。

>>139
ありがとうございました！

おー
>>1ﾀｿ帰ってきましたかー


自動車ガラス以外のガラスかぁ。
公共施設の案内板（ガラス製）の傷修理ならやったことあるよ

漏れが現役だった頃、
現場に女の人がいるっちゅー話し聞いた事あるけど、今いるんかな？
整備士はよく見かけるけどー。

自動車のガラスには、事故で破片が体内に入ったときに、
レントゲンで写るように金属成分が入っているの？

>>126
保管が無理なら、保管期限は公表（取説とかに明記）すべきだと思うが。
公表されるが、俺が知らないだけか。

自動車部品の保管期限って決まっていたっけ？
製造停止後、10年、8年？

>>150
基本(旧通産省推奨)は製造終了後八年

決まりがあるわけじゃない、産業界の自主的ルールだ
(だから短いものも長いものもある)
アンタが知らないだけじゃ

>>137
って事はリペアしておけば車検おKなんでしょうか？また、リペアは長く保つんでしょうか。
いろいろ聞くばかりですみません。

>>152
横レスだけど

ヒビなら車検は通らないから交換かリペア
まず車のガラス屋に行って見て貰うのが良い（タウンページで調べるんだ）
専門家に見て貰わなきゃリペアで済むのかどうか判断してもらえないでしょ
ガラスの端の方だとリペアは無理だというところもあるし、保証しないけど施工する、という業者もいるから

前に結構深いチッピング（欠け）をリペアして貰った事があるけど、埋めて貰ったところはほとんど目立たなくなった
レジンも取れたりしなかった

↓ここはガラスの端だと保証外だが作業はしてくれるそうだ blogが面白かったよ
http://www.dr-works.com/

>>153
そうですね。とりあえずガラス屋さんにでも見て貰います。
答えてくれた皆さんありがとうございます。

それにしてもディーラーも酷いですよね。保険の等級の話も無しで端っこじゃ補修出来ません。交換で10万。施工の関係で二日くらい預かります。って説明だけでしたもん。
決断する前にここに来てホントによかったです。

>>127ﾀｿ

ｺｺ見つけてヨカッタネー

ディーラーｻﾝ的には
素人に言ってもわからないだろうしー、みたいな感じだろうね。
ガラス交換って、ガラスだけ交換するんじゃなくて、車種それぞれに必要な部品があって…
それに業者の材料代と技術料と税が掛かるから、
なんだかんだで高くつくんだろうね。

この良ｽﾚで学んだことを
ディーラーに言ってやりたい(ﾟ�听)

>>144
ウチの店にはありません。

>>148
女の人はあんまりみかけないねー。
知ってるだけでも2人しかいないよーー。

>>149
はいってないよー。
ただのガラスだもん。
ただ、俺の記憶ではガラスは普通にレントゲンに写った様な・・・
曖昧な記憶でスマソ・・・。

>>127
普通はリペアしてたら車検はOK。
ただ、あくまで応急処置なんで
次の日割れるかもしれないし、一生大丈夫かもしれないし
コレばっかりは運なんだよー。
リペアしないよりかは、強くはなるんだけどねー。
とりあえずレッツガラス屋！

流れ豚切ｽﾏｿ

>>149
金属成分は混ざってなくてもフロントガラス交換中に皮手袋貫通して手のひらに潜るなんて
デフォですよ店長


・輸入ガラス使うならもう一諭吉だして国内優良品に汁
精度も見やすさも品質も違うから‥

・ガラスリペアはあくまで応急処置と思って正解とオモ
（建前）ヒビの隙間に無理矢理レジンぶちこんでごまかしてるだけなんよ？
（本音）リペア作業中にガラス割れたら洒落にならん
（実際の所）レジン液の原価知っちゃうと施工工賃なんて‥ねぇ

スモークも貼ってないのに外からは黒く見えるフロントガラスってなに？よくテレビで外国の政治家がのってるやつ。あとキャデラックか？七色系のガラス
ガチでカッコイイーーーー

>この際だから、赤外線吸収ガラスに入れ替えたら？
>保険屋は純正ガラス入れ替え前提で見積もりだすから
>あんま値段は変わらんよ


って言われて赤外線吸収ガラスに凄く興味があるんですが
これってどこのガラス屋さんでも扱ってるものなんですか？

赤外線吸収ガラスは････レーダー探知機、ETC、ナビGPSアンテナ等に影響が････

>>161
うわ、全部装備してます・・・・やっぱ止めといた方が無難みたいですね

>>1ﾀｿ
ガラス屋の女の人って
家がサッシ屋ﾄｶ…
て思って聞いてみた事あるけど、
全然関係なかったWWW

>>159
む、またも全く知らないガラスが！
でも、おそらくフィルム貼ってんじゃないかなぁ。
黒っぽいのも七色っぽいのもあるしねー。
最初からその色のやつも技術的には作れなくもないはずだから
普通に外国にはあるのかもね。
日本じゃダメヨ。車検通らないから！

>>161
えーと、カナリ古いガラスを思い浮かべてると見た！
それは熱反射ガラストオモウゾ。
ギラギラっとしたやつね。
今はエンジェルガードとかクールベールとかあって
それは赤外線カットのガラス。電波に何の影響もないよ。

>>162
ってことで、どんなガラス屋でも普通は置いてるので
レッツ見積もり！！

>>163
普通は関係ねーわなｗｗ

W220ベンツに搭載されているような電波も遮断する熱反射ガラスと
クールベールのような電波を通す熱反射ガラスどちらが高性能なんですか??

フロントガラスですが、車検通る限界まで濃くするとどの程度まで濃く出来るのでしょうか？
信号待ちで並んだときに横から見えにくくなる程度か、普通のより気持ちくらい程度なのか…
主観で結構ですので教えてください。透過率何％とか言われてもピンとこないです。すみません。

>>166
例えば、トヨタが公表しているフロントガラスの
可視光線透過率は７０％強。
保安基準は７０％以上とされているので、
事実上、色を濃くすることは不可能。

色つきの女でいてくれよ〜

ホンダ車はガラスに傷がつきやすいと聞いたのですが本当ですか？

友人のトヨタ車、購入半年で・・
フロントガラスにヒビが入ってきた。
キズ等は一切ないのに、フロントの最上部からユラユラとS字にヒビが・・なんでですか？

最近、撥水ガラスとかいうものがオプションで付くようになったわけですが、
撥水ガラスってどんな構造してるんですかね？

撥水ガラスにガラコを塗ったり、撥水のウォッシャーを使用するとガラスがギラギラして見にくい。
水だけで済むというのは楽でいいね。

>>171
撥水か親水は、表面の分子構造によって決まる。

水を引きつける力は、水素結合の影響によるもので、
表面が水素結合の強い分子構造だと親水に、弱いと撥水になる。

ガラスは、親水なので、それを撥水にする為には、水素結合の弱い物質で、表面を覆う必要があるんだけど、
水素結合は、磁力みたいにある程度の距離を超越する事が出来るから、強力に撥水させるためには、
ガラスの持つ水素結合が届かない厚さで、水素結合の弱い物質で、隙間無く覆う必要がある。

油膜のような、ギラギラに見えるのは、光の媒質が異なる膜を何層にも重ねると、
そこが層になって光が屈折、反射を繰り返して、位相が起きて色が見える。

厚ければ厚い程、撥水は強力になるけど、媒質の異なる膜の重ね塗りはＮＧ

>>172
サンクス

雨が降るとサイドガラスとサイドミラーに水滴がついて
後方が見づらいんですが、何か対策ありませんか？

ドアミラーに貼るフィルムが昔あったよ

今もあるのかなぁ…

車種別にサイズがあったけど、効果は長くなかったと思うよー


>>1ﾀｿ
漏れも女の人のガラス屋、2人程知ってる！
もしかして同じだったりしてwww

>>174
ガラコ塗って置いたらどうかね

柄個は逆効果
黄色瓶で磨け

>>1タン！
ベンツのＳやフランス車の一部の車種のフロントガラスみたいに
外から見ると紫色に見えるガラスって、他の市販車用にも販売されているのでしょうか？

>>174
タバコの吸殻でガラスを擦ると良いらしい

質問です。
新車などのオプションなどで撥水コートがされたフロントガラス装着車は、
油膜取り（キイロビンとかコンパウンドなど）の施工はやはり
まずいのでしょうか？。

カー用品見てみます。普通は水滴って付きませんか？
タバコですか！

>>1のいない間にｺｿｰﾘ

>>165
クールベールは夏場のジリジリ感（要は赤外線という解説だがムニャムニャ）を低減させるモノが
中間膜に練り込まれているのに対し、欧州車のアレはガラス成形段階でガラスそのものに練り込まれてるわけですな。
かなり強引な説明だとクールベールが素ガラス―対赤外線中間膜―素ガラス
とすると、欧州車は対赤外線ガラス―対赤外線中間膜―対赤外線ガラス
‥なワケで。我ながらわかりにくい件について

>>166
フロントドアガラスなら透過率7割‥を無理矢理やるとすると
「ガストのドリンクバーでグラスで緑茶を作り、グラス越しに向こうを見る」
と大体7割切るか切らないか。
‥と、俺は教わった。ガストのドリンクバーって何であんなに出が悪いのかと。

>>169
ホンダとトヨタ（一部除く）、三菱あたりは旭硝子製だからンダだけ特別割れやすいってワケじゃなさそう。
ホンダのフロントガラスで軽量化のために肉厚を薄くしてあるのもあるから、それジャマイカ？

>>170
ラインでガラス取付時に負荷がかかったまま取付られて、四季の熱変化に耐えられず自然に割れた‥という話がゼロじゃないので何とも。
走行中に飛び石が樹脂モールとガラスの縁ギリギリに当たって運悪く時間差で割れたって話もある。
極力冷静に大人しくディーラーに言えば、『運が良ければ』新車クレームで無償交換になるコトも無くはない。
大丈夫、ディーラーも板金屋も大体は業者入ってる。

>>171
ガラス面の油膜をキッチリ落とさないとガラコ塗っても逆効果。ワイパー外してガラス縁にマスキングしてキイロビン使ってみれ。
そのあとにガラコでもクリンビューでも塗るよろし。
業者も大体そんな流れで施工しとるから大丈夫 大丈夫ッ

参考にはならないが･･ オレの以前乗っていたP10のガラス交換
ttp://oolong.sakura.ne.jp/cgi-bin/sbu1_board/sbu1_board.cgi
もし自分でガラス交換したい猛者がいたらがんがれ

やっちまったorz ｽﾏｿ
キイロビン摂取して逝ってくるﾉｼ

>>180
撥水処理されたガラスに何故コンパウンド系のもの使う必要があるんだ？
ふつうなら撥水処理が劣化してきた時にそれを剥がす目的でしか使わないだろ。
根本的に何がしたいのか書かないとレスも付かないぞ。

フロントガラスバックミラー上部付近の日除け？の黒い点々(汚れではない）
はどうにかして取れないでしょうか？
研磨でしたら何かいいものがありましたら教えてください
よろしくお願いします

>>188
それはセラミックバイザーだったかな。
サンバイザー使っても覆いきれないルームミラー付近をセラミックドットでカバーしようってヤツなんだけど‥
流石にこれは除去はできないかな。車種によっては下のグレードのガラスでセラミックバイザー無し仕様のものもあったり。

>>189
それです
それなんですが、今回レインセンサーを取り付けようと思いまして
ルームミラーをドット部に移設するか、ドット部を削りそこへレインセンサーを
取り付けるか
どちらが効率的かを考えていまして・・・
削れないかなぁ

>187
あ、説明不足でした。最近油膜汚れが酷いので。
もしかして新車とかで設定されている”撥水ガラス”というのは、
水をはじく特殊ガラスという意味ではなく”撥水処理したガラスだから
劣化したら再施工”という意味ですか？。

>>190 レインセンサーって後から付くの？ミラーを移動？ そんなことしたらガラス割れるよ。

>>190
どうしてもミラー付近にしたいならドット部分から外してセンサーつけるしかないなァ

>>191
撥水効果が弱くなる→油膜落としで親水性にする→撥水施工→撥水性になる
を繰り返すのがベターと思われ。
撥水効果が劣化したからってその上から撥水施工しても本来の効果よりも効きは悪いわ
保たないわワイパーがビビるわでメリット無い希ガス

ガラス屋さんで撥水施行する時は勿論下地をすると思うんですけど
コンパウンド摺りは手作業ですか？
未施行のガラスなら結構楽かと思いますが、再施行の場合で劣化膜落とすの
手作業だとすげー大変じゃないかと思いまして・・・。

半年前に施行したフッ素系の撥水処理が見難くなってきたので落とすのに
手摺りでやってたんですけど、もう頑固でとてもじゃないけど落とし切れないと思い
カーポリッシャーで作業したらあっという間に落ちました。
しかしポリッシャーで下手に力入れ過ぎるとガラスまで研磨しそうで気を使いますね・・・。
ガラス屋さんは手作業なりポリッシャーなりで何かコツ等あるんでしょうか？

ここは良スレですね

>>194
コツというほど大したモノではないけど、俺は以下のようにしてましたな。
�@施工部位を大量の水で洗う
�Aガラス縁の樹脂モールをマスキングテープで保護
�Bオービタルサンダーにフェルトを付けたモノ、または電動ポリッシャーに水を含ませる
�Cかなり濃くした研磨液（セリウム粉）をスプレーし、ガラスを1/4づつに分けてポリッシャーON
�Dボディに研磨剤が付くと後々面倒なんでポリッシャーの出力を弱くするか養生
�Eポリッシャーを当て続けるとガラスが熱をもつんで、その熱が常に一定になるような速度を維持
�Fポリッシャーの動かす方向は縦→横→縦
�Gポリッシャーの水分が無くなるorガラスが乾燥する前に研磨液か水を含ませて常に濡らしておくコト
�H全面終わったら一度水で洗い流し、余計な研磨液を洗い落としつつまだ撥水している箇所をチェック
�I水を流して完全に親水状態になっていたら養生をはがし、撥水施工前に軽く洗車してやる

キモは研磨面を過熱させないコト、常に水と研磨液の比率が同じようになるコト、一カ所に集中しないで全体を考えるコト
飛び石ヒビがあったら施工しないでリペアか交換するコト

‥これ位のヒビなら大丈夫だと思ってポリッシャー回したら見事に加熱させすぎてガラス割ったヤツいますから

>>196
とても参考になりました。
詳しいレス本当に有難うございました。
ついでにもう一つお願いします。
手持ちのポリッシャーはダブルアクションなのですが
上記に注意すればシングルアクションの方が作業しやすいですか？

ここって、現役のガラス屋っているのかい？
だとしたら、すごいよな。


こないださ、ＪＡＧＵの理事長が、蝦名さんに変わったろ？
その蝦名さんと世間話をしてた時に、このスレも話題になったんだよ。

驚いてたぜ、業者向けと、一般向けのリペア料金を晒している馬鹿がいることにさ。

大型バスを扱ってるってのが本当なら、結構店は絞り込めるんだけどねぇ…。


それと、このスレを見てる奴な。

ここに書き込んでいる事は、全てが真実ってわけじゃないぜ。
ガラス屋に都合が悪いことは、ねじ曲げられているし、触れていない。
ガラス屋って酷い業界なんだよ。
６〜７年前だったか、独禁法に抵触の疑いありってことで、公正取引委員会の調査が入ったくらいだからな。


賢い奴なら解り切ったことだが、情報ってのは人任せでもいくらでも集められる。
でも、それの取捨選択は自分でするものだってことは、忘れずにな。


長文ですまない。
おわびに、今度ボッタクリガラス屋の見分け方をおしえてやるよ。
一見は結構やられるからな。

>驚いてたぜ、業者向けと、一般向けのリペア料金を晒している馬鹿がいることにさ。

それ「両者で料金に違いが存在する」ことを知られるのが
マズイって言いたいの？
それがマズイって言うなら、車の業販もダメになるな。

日本語でおｋ

>>200

わざと、ガラス屋にしか解らない書き方にしたんだ。

ごめんな。

じゃ、一般向けの文章にしてみ。

ふーん

>>198

友達いないのかな？

>>198
面白いな、おまい。
現役ガラス屋だよ。おれ。
JAGUの理事長が誰だか知らないけど、その人と話して驚いてた？
どうせ「こんなこと書いてるんですよ。驚くでしょ？」
って感じの誘導尋問的な質問だったんだろ？

リペアの値段を晒してる？
普通じゃん。都合なんか悪い？
何でもそうだろ？魚でも布団でも卸売りの方が安いだろ？
みんな知ってるって。視野が狭いのよ。

ボッタクリのガラス屋？
早く書けよｗｗｗ
まさか何％レスだったらボッタクリで、とか書くんじゃないよな？
そりゃーないか。普通値段は地域や店によって違うのが当たり前だもんな。

まぁ、早く書いてねｗｗｗ

>>闇鍋さん
　ありがとー。レスできないときに助かってますー。

>>178
すまん、レス付いてないのを見逃してたｗ
アレは日本車にはないよー。最初からの設定だから
あきらめなさい！


で、ちょっと話を引っ張ってみる。スマソ。
みんなもわかってるとは思うが
業者向けの値段と一般向けの値段が違うのは当たり前なのよ。
例えば、「この弁当、５００円するけど他の店から３００円で買ってるんだよね？
　　　　　だから、俺には３５０円で売れよ。」
なんて言っても無理なように、ソレが普通なの。
だから、「俺もディーラーと同じ値段でやれよ！」
って言っても、ほとんどムリだからガラス屋さんを困らせないようにね。
稀にやってくれるところもあるかもだけどねｗｗｗ

>>202
これでおｋ？

現役の自動車ガラス屋探してる。先日JAGU理事が変わったので車板行ったら見た瞬間に即レスした。
業者くさい、マジで。そしてやたら内輪ネタばらす。マジで。ちょっと感動。
しかも掲示板なのに匿名だから業者と一般の金額差異も晒す。
リペアは原価なんてあってないようなもんだと言われてるけど個人的には安いと思う。
交換と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって関係者気取りも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ大型バスもやってる業者となるとちょっと絞れるよね。シーリング面倒くさいし。
ここにカキコされてることにかんしては多分ネタも真実も変わらないでしょ。
まともなレスしたことないから知らないけど経験談があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
レスなんてしないでしょ。個人的にはネタでも十分に面白い。
嘘かと思われるかも知れないけどガラス屋はひどい業界でPL法に触れてるってマジで白本が発禁になった。
つまりは情報ですら業者の口八丁には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>1さん
土曜から夏休みに入ったと思うのーｗ

俺のいた所だと同じ会社なのに営業所によってもまちまちなんだよなぁ･･ガラスリペア。
定価は『名目として』2ﾏｿ。
一般客には1ﾏｿ2千前後、ディーラーへの貰い金額は8千、板金屋も場所により1ﾏｿ前後だったかな？
リペアに関しては
�@もう既に割れているものに手を加えるのでヒビが進行する可能性もあります
�Aヒビが完全に消えない可能性もあります
�Bリペアしたからって車検に通るとは限りません
これらを納得して貰った上で施工して、油分や水分が完全に除去できなかった時等は
場合場合に応じて値引きしてた。

PL法に触れるってどういうこと？リペア施工後の話？

元板でどうのって事なら、板協巻き込んだ話になりそうなんだけど…。

一般客がくれば利益が大きい。だけど1人の客に対する仕事量としてはかなり少ない。

それに比べ、業者相手だと1台あたりの利益が少なくても、1店舗の仕事量は多い。
1週間に2台も3台も修理や交換の仕事くれればそれだけでも利益は大きい。

何もしないで利益を取る仲介業者は一番利益がある。
客が10万払えば仲介業者は3.5万前後の利益がある場合も。
やってるガラス屋よりも利益いいんじゃないかと...orz

ま。どの業界でも同じだよ。

かなりスレチだけど。。。。

運転席から助手席の窓が開かなくなったんですけどどうしたら直りますか？
後部座席の窓は普通に開きます。

助手席のスイッチで開くなら、運転席側スイッチの故障かな？

歩道橋から石投げられてフロントガラス直撃！
路肩に停車して追いかけたけど既にトンズラされた後で捕まえられなかった。
警察には連絡したけど犯人捕まるの期待できないよな・・・。

>>213
スイッチの故障臭いねー

>>215
もちろん、期待はできないなぁ。
夏休みは、いたずらが増えるからみんな注意が必要だね

>>215
俺も多分それでやられた
お互い、事故らなくて良かったね

あ〜、こんなスレが♪

ガラコスレにも書いたんですが、スチールウールでフロントガラス研いたら
傷だらけになってしまいました。
素人にマシにするのは無理ですか？
昼間はいいんですが、夜間は油膜みたいに光が縦横に延びて鬱陶しいです。

ガラスは滅多に傷つかないと高校生の時スタンドでバイトしてて、客で来る
ディーラーの爺さんに騙されましたorz

その傷が業者で綺麗(又はマシ)になるのなら、作業工賃の相場はいくらでしょうか？

フロントガラスを作ってもらうっていうのは。いかほどかかるんでしょう。
曲面のないただの板なんで　アクリルをカットしてましたが。
三年目にして、まっぷたつに折れますた。
大きさはＭＧのＴＤよりひとまわり大きいくらいです

中古車を買ったのですが、前の持ち主が貼ったスモークシール？が、貼り方が下手なのかめちゃくちゃ汚いので剥がしたいのですが
お店などで剥がしてもらわなくても剥がせますか？あとは残りますか？剥がしたあと、ガラスを綺麗にするために必要な処理などありますか？

市販にフィルム剥がしがあるよー
だけど、前の持ち主が貼ったフィルムは市販の物だろうから、剥がすの大変＆めっちゃ臭いと思われ

フィルムは市販と業販では
厚みも素材も違うので、
市販のフィルムを剥がすと、けっこう糊が残ったりしますよー

今日フロントガラスをＤＩＹで交換します。
三人で交換でその内１人は整備士です。

普通の人がやると 取り外しの際にガラスが割れたり 取り付けがちゃんとできず、雨漏りの原因になると聞きました。

なにかアドバイスがあればよろしくお願いしますm(_ _)m

車種を忘れてました。
HR-33 GTSです。

>222
【ﾃﾞﾗ行き】DIY失敗談ｽﾚ【廃車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166456532/l50

日産は樹脂モールを固定するファスナーを
ボディ極に取り付けるけど、ガラスを乗せる時に
ガラス側に流しておいた糊がすくわれて、雨漏れする可能性があるから、
ファスナーとボディの接地面の極に糊を流すといーよー
って意味わかるかな…ιι
あ、ファスナーは状態良ければそのまま再利用可能。

今日父が、後ろと左側の後ろガラスをぶち破って帰宅しました。
原因は自分の不注意としか言いません。
ガラス以外傷がついていないので、
車上荒らしやイタズラではないかと思いますが･･･
事故とイタズラ等の見分け方ってありますか？
父はお人好しすぎるので、お釜を掘られたときも黙って許す位なんです･･･
もしかして、変な人とつきあいがあってボコボコにされたのかも･･･
と心配です･･･

素手で叩いて割れるもんじゃないから、ガラスの破片が車内に落ちてれば
外からやられた、と考えれるし…
何か盗られていたりすれば車上荒らしだし…

警察に行くことはお考えですか？

>>227さん
レス有り難うございます。
ガラスの破片は車内にボロボロ落ちています。
警察には父の性格上行かないと思います･･･
行かなければ始まりませんよね。
重苦しくしてすみませんm(_ _)m

運転席の窓ガラスが、雨の時や洗車した時に開けしめするとキィーと音出るんだがなんか塗れば直る？
普通に開けしめする時に、内側に横線の跡ができるのもなんとかしたいんだが。

>>225
ファスナー交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

フロントのみならず全体的にガラスのウロコ状態の汚れが取れません。
キイロビン、セラミックコンパウンドも試してみたけどビクともしませんでした。
これはどうしたら落ちるんでしょうか？
無双でハイパー化した呂布と戦ってるくらい強いです。
こんどカーメイトのダイヤモンドコンパウンド試してみようと思ってますが、
そろそろ情報を得てやらないともうお金がもちません。アドバイスお願いします。

ハイシャインHS０２ってやつがセリウム系で良いよ。

頑固な汚れも気長にこすってればウロコも取れるよ。

セリウム？
ダイヤモンドより硬いの？

今まで書かれてなかった様なので、プロの方にお聞きしたいのですが、リアガラスに現れる
ギラギラしたうろこ状の模様はなんですか？
偏光サングラスをかけて見ると良く分かるのですが・・・
あれは消す事はできないのでしょうか？

油膜（ｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄ）のことじゃなければ、リアガラスのﾓﾆｬﾓﾆｬは
強化ガラスの生産工程で付くもの。
型を取る時に、熱を持ったガラスを冷却する際に付いたものだとオモ。

セリウムは水垢より硬く、ガラスより柔らかいんじゃないの。

ガラスより硬い物でこすったら傷つかないかねえ。

ハイシャインでググってちょ。

ガラスの傷って取れますか？少し削れてるんですが。

光学レンズを磨く　（=うすーく削る）　のにセリウムを使います。
ま、大丈夫でしょ

>>235
油膜じゃなくて、おっしゃっているそれだと思います。
あれってだんだん目立つようになってくるような気がするんですけど、何でなんでしょう？

>>239
激しく気のせいだと思う。

前走ってたトラックから砂利が落ちてフロントガラスにヒビって結構実例としてありますか？
普通の道路での話です。

砂利が当たって…て話しはよく聞くよー

あと前の車がスタッドレス履いてると、石飛ばされたりして割れたり。

>>239

気のせいではないとオモ。
目立つ車種あるよね。
だけど、手を加えて消えるものじゃﾅｲだろうから、
諦めるか交換するか
フィルムでごまかすか…

>>241
酷いケースでは、ダンプのダブルタイヤの間に挟まっていた
こぶし大の石が遠心力で飛んでくることもある。

対向車線のトラックが跳ね飛ばした直径2センチほどの石ころで買ったばかりの
メットのバイザーかち割られた俺が通りますよ。石は幸い跳ね返った。
当然Ｕターンして追いかけ、会社名義とナンバーを控えたうえで信号停車中に
ドライバーに抗議。したら、申し訳ありません、社から連絡を差し上げますと
言われて名刺を渡され、ホントにその日のうちに電話来た。
割れたバイザ着払いで送ってやった。
後日詫び状と商品券5,000円分ともにバイザが届いた。もち元払いで。
さすが大手企業は違うなと思った。

>>242,243
跳ね上げでヒビ入ったことは何度かあったけど
荷台から砂利がおちて、それが地面に跳ね返ってヒビ入るのか分からなかったので･･･

夏場になって日差しがきついのでフィルムを張ろうかと思ってますが
思いきってリヤをプライバシーガラスに交換することって可能でしょうか。
車検は通りますか。価格は？
車はS15でノーマルガラスです。最終型のVパッケージにはプライバシーガラスだったようです。

ボディは同じだから、
プライバシーに変えるの可能だと思われ。
でも、フィルム貼る料金より高くなるかもよ。
ｺｺでは金額とか分からないから、直接ディラーか業者に聞くべし。

7年式のﾄﾖﾀ.ﾁｪｲｻｰ.ﾂｱﾗｰVなんだけど、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ交換てｶﾞﾗｽ代込みいくらぐらいかな？

フロントガラスに扇状のワイパーキズがついています。
皆さんの車にはついていないですか？

>>241
砂利は都市伝説級に会社とかでも出会ったことがないな。確かに実際居るのかねー。

オレは前のトラックから豚が落ちてきてハネてフロントガラスに激突した事はあるがな。
養豚所のトラックの後ろが開いて豚が走行中に落ちてきやがった。

>>250
悪いが激しくワロタ！

笑えねぇ('A`)
それって何年か前ニュースになってなかった？

豚はないけど鳥をはねたことはある
高速走ってるときにいきなり目の前に　バッ　とあらわれてフロントガラスに激突してきた
ミラーで確認するかぎりクルクル回転して後方に去っていった
ガラスは幸い無傷だったけどあれにはびびった

炎天下の時にガラスに水かけたら割れたりする？
たまにフロントガラスに鳥の糞が付いてたりして水かけてとってるけどやばいかな
それで割れたら夏場に突然雷雨になったらわれまくりそうだから問題ないとは思うけど・・・

>>250
居るよ

運送会社に１８年勤めて
ダンプから砂利　　　　　　　　×１
トラックからコンパネ　　　　　×１
トレーラーのタイヤから石　 ×３

砂利なら傷・表面欠け程度で、ヒビまで行く事は滅多にないと思うけど
タイヤから飛んできた石だと、貫通する事もある
コンパネが飛んできた時は、Aピラーまでやられて休車１０日
暇な時期で車輌が余ってたから、あえて相手から休車保障は取らなかったけど

>>253
俺街路樹から飛び立った雀を撥ねた事ある
その時はバンパーでだったけど
青梅街道走ってた時で、撥ねた直後ミラーを見たら、対向車線側をゴロゴロ転がっていた（ｗ
信号停止の為減速中だったからか、特に怪我も無かったみたいだった

今日の話です。怖い話です。

セラミックコンパウンドでシコシコと鱗取りをして水を掛けて洗い流し、
一休みして「さーて、フロントガラスをフッ素コートしますかー！！」と
フロントガラスを見て凍り付いた。

もう新しいウロコが完成してる・・・
夏の10分は命取りだと思い知った一日でした・・・

>>249
たいていの車には付いていますよ。
ワイパーキズの場合は諦めている人がほとんどです。
高いお金払ってまで研磨してもまた付いてしまう恐れがあるのでしない人が多いと思います。

>>256
うちは散水用（洗車用）に井戸水使ってるので真夏はキツイな。
ただしフロントの透明ガラスは全然平気で、サイドとリヤのスモークに
着色されたガラス面だけどね。
黒っぽいと熱を吸収して熱くなってるから、そこだけ速攻で拭きあげないと大変・・・ｗ

>>254
心配し過ぎ・・・ｗｗｗ

ワイパー傷、爪にひっかかる深さならアウトっていうよねー
深いのを傷取りすると
ガラスが湾曲しちゃって
運転に支障が出たりする。
台風や強風の次の日は
ワイパーに細かい砂が挟まってる確率高いから
気をつけないとねー

あとワイパーゴムも定期的にチェックするといいね。
前ワイパーゴム切れてるのに動かして、傷ついたってのがあったよー

それと、ｺｺでガラスの金額聞いてくる方が
いらっしゃいますが、同じ車種でもガラスの種類で金額違ったり、業者と
ディーラーでも違うかもしれないので、ﾚｽ付かないかも、です。
施工に関する事や、
作業工程等は闇鍋ﾀｿや
>>1ﾀｿが教えてくれると
思いますので…

オートガラスだと10万円くらいで買えるね。フロントガラス。
ただガラスと言ってもランクがあるから安いのは避けて600万くらいの
ガラスをつけた方が良い。

>>260
だが断るッ
この闇鍋の最も好きな事はいらんお節介だからだッ

そして気分でレスしてみる

>>248
今すぐ車検証を持って近くのガラス屋へ行くんだ！

>>249
ちょっと小雨が降った位でワイパー回したり台風の時にワイパー回すと
間違いなくワイパー傷付きますぜ隊長
そうならないようにするにはワイパーゴムに気を使ってやるコトですな

>>254
そのフロントガラスが飛び石でヒビ入っていたら死亡フラグ。
ワイパー傷や針先で突いたような傷だったらセーフ。

>>256
ウロコを取り除いてウロコの原因を自分で作ったら本末転倒とオモ
ウロコ落しして水で流したら早く拭き上げないと･･ねぇ？

>>261
600ﾏｿする乗用車のフロントガラスはお目にかかったコトがないorz
アレか？ロールスロイスとかか？F40でも50ﾏｿはいかんのに･･

>F40でも50ﾏｿはいかんのに･･

安い！と思う錯覚に落ちるな。

＼│／
─@─
／│＼　　


　↑
　今日、運転してたら、突然、パチンと大きな音がして、
　こういうキズが、フロントガラスに入りました。大きさは直径１．７ｃｍくらい。
　位置は運転席側の下から２７ｃｍくらいのところです。

このキズを修理に出す場合、どれくらいなら、セロファンテープでホコリよけをするなどして
そのまま置いておいても大丈夫でしょうか。
費用を用意する都合上、１ヶ月くらいは欲しいのですが。。。

自分でやれば、２〜３千円

>>264
この時期に飛び石喰らうとちょっとした事で一気にヒビが進むので、１ヶ月持つかどうかわからん。
DIYリペア挑戦もいいけど、万一割れた時ゴルァできるようにガラス屋に任せた方がいいかも。
どうしても自力でやりたいなら、フロントガラスの熱を充分に冷ましてからがいいぞ。
ヒビの入ったガラスが熱を持って膨張している時に打点をいぢると、そりゃもう大変‥

闇鍋ﾀﾝなら知っているかもしれない。
お聞きしていいかな？

車のフロントガラス、合わせの中間に液晶を挟み｢スイッチオンで真っ黒｣
な仕様のものがあると聞いたんだけど、実在するのかな？

フロントガラスに以前ガラコ使ってて、今もう辞めたから油膜落とし使ってるんだけど中々落ちない
あんまり丁寧にやりすぎてガラスが削れるってことないよね？
コンパウンドではないらしいけど・・・

高熱線吸収ガラスですが、夏場の温度上昇に効果ありますか
効果を疑問視する人も多いですけど
また、カラーや機能を得るために、ガラスに添加される金属元素が
破損時に鋭利な破片を作ってしまうため危険と言う話も聞きました
実際に扱ってる方の意見を聞きたいと思います
よろしくお願いします

>>267
『合わせガラス』としてなら存在するけど、車のフロントガラスとしては国産じゃ無理ですな。
おそらく存在しないかと。どっかのガラスメーカーに特注で作らせない限り‥

>>268
フロントガラスに使われる合わせガラスの外側ガラス厚が約2〜3ミリ（車種による）で、
爪に引っかかる程度のワイパーによる線傷が約0.03ミリ。それを消そうと研磨機回しても完全には除去できんのよ。
ボディ用コンパウンドで研磨してみそ。それで落ちなきゃガラコがガラスを冒してるっぽい。

>>269
中間膜の粒子が危ないなんて言ったら、メタリック塗装の車なんて大量破壊兵器ジャマイカ
高熱吸収てコトはホンダ車かね、効果があるか無いかと聞かれたら『ある』だけど‥
あえて言おう、駐車中ならサンシェードの方が効果は高いとッ
効果を体感したかったら平成初頭の軽トラック乗ってみるヨロシ。フロントガラスからの容赦ない紫外線と熱に感動できる。

発売禁止になったけど、熱反射ガラスが一番断熱効果は高いねぇ。おまーりたんがオービスなんて作るから‥

中古で買った車のフロントガラスに石はねのヒビが3カ所入ってて、
納車の時に直して貰ったんだけど、1カ所だけ補修出来ててあとはどう見ても補修されてない。
それ以上補修出来ないってガラス屋に言われたらしいんだけど、
自分で別の業者に持って行っても無駄かな？3カ所もヒビ入ってたら交換した方が良い？
どうすればいいんだ！右往左往！！１

>>271
鋼板の上の塗装と、ガラスに添加される金属元素を一緒にするなｗ

ガラス本体に添加される金属元素だと
破損時に鋭利な破片が、添加される金属元素の結晶の性質に近い
形になったりして

対向車のヘッドライトで分かる程度ワイパー傷を、金剛石水溶液で修復できませんか？

前の車の時に酸化セシウム＋安物ポリッシャーで、全然歯が立たなかったので金剛石に目をましたが、電動は危険かなと思ってます。

こんな時間まで仕事するオレ乙

>>272
リペアの回数分だけ割れるリスクがあるのと、飛び石の位置によっては御愁傷様。
あきらめてガラス交換がベター

>>273
フロントガラス内側まで割れる程の衝撃なら、多分ガラス云々のダメージより他からのダメージの方が大きい希ガス
ガラスと金属分子云々の話も聞いたことないからねぇ‥

事故車のガラス外す時に、車外側のガラスに髪の毛やら肉片、血のりがついていると正直うげーとなるが
車内側の髪の毛やら血のりだと「こいつシートベルトしてたの？」とか思って仕事してますた
エアバッグなんてもう真っ赤というかどす黒く変色してたりね‥

>>270
>>268だけど、ボディ用コンパで研磨しすぎた結果、ガラスが傷だらけってことありえる？

>>276
粗目のみだったらヤヴァいかもしれないけど、ホルツの極細とかなら間違いないかと。
間違っても樹脂モールやワイパーにコンパウンドをつけないようにしませう。
磨き過ぎて歪みが出ても見づらいだけだから、全体の様子を見ながらやると吉

>>277
ありがとう。

ところで今使ってる油膜落としの説明書に、ワイパーにも使えるって書いてるから使ってる

>>275
どうもありがとうございます。
諦めて交換する事にします。

>>277
ボディ用コンパウンドよりガラスのほうが硬いから研磨出来ないって
何かで読んだけどどうなんですか？

>>1はどこ行った？？

>>1はこの暑さで溶けちゃったので、今型に流して冷やし中です

>>249じゃないけど、同じ症状で硝子屋に問い合わせたらキッパリ不可能と言われた。
引っかかりは無い。と言うも歪むから無理だと。

扇状のワイパー傷かどうかわからないけど、
ワイパーかけた直後に似たようなのが出る。。。ほぼ一瞬で消えるけど。
あれはなに？

ｅｋワゴンのリアガラスが完全に壊れてしまいました、ボディーは無傷なのですが・・この場合いくらぐらいかかるのでしょうか？

>>281
多分重機のガラス入れ替え出張でハマっていると思われ

>>283
車内ならガラスの汚れ、車外ならワイパーゴム劣化じゃまいか？

>>284
車検証片手にガラス屋に聞くヨロシ
年式も類別型式指定番号もガラス色（Mナンバー）もわからないのに
見積なんかできるかぁぁぁ
車両情報出されても困るし‥

>>285
>>283だけど、車外につく。この前ワイパー変えたばっかなのに、、、
特に大雨のとき目立ちます

>>286
晴天の日中で気にならない状態ならワイパーブレード（ゴムをかませる部分）か線状に残った油膜か‥はたまた湿気か
とりあえず油膜落とし→撥水施工→ワイパー一式再チェック→車内側ガラス清掃を推奨

ヤフオクの社外ガラスって大丈夫？輸入車だから国産ないし。

>>249
俺は、今から15年くらい前だけど、線状のわずかに爪に引っかかる程度の傷を直して
もらったことあるよ。丁度視界に入る場所で、夜に対向車のライトが乱反射して
すごく見難かったから直してもらった。研磨したのか薬品注入したのか詳しい事は
わからないけど、歪みも無く元通りになったよ。ガラス買うよりは安いだろうけど
結構高かったような。"ガラス　ワイパー傷"でググッて見て。施工者によっては
上手い下手あるだろうからこればっかりは何とか評判のいいとこ見つかれば良いね。

>>287
ああ湿気の可能性もあるかも・・・

実は、油膜落としはしてるけど撥水加工はしてない（劣化していくのが気に入らない）んだけど、
別に定期的に油膜落としだけやること自体は平気ですよね？

熱線反射ガラスって外から見ると紫色に見えるガラスでおｋ？

何度もガラスを洗ってみたけど、結局油膜（油膜なのかすらわからない）は落ちなかった・・・
ある一部分だけ。。。しかもそこが運転してて視界に入るから困るＯＴＺ

>>291
色々な色があるよwww
>>292
それは焼けじぁないかな だとしたらもう直らないよ。

表面のみのカケ（１〜２ミリ）
のリペアって幾らぐらいですか？

3,479円。
http://www.7dream.com/product/p/1236184

DIYは３４７９円なんですね、
これで多少目立たなくなりますか？

>>296
あなたの場合、失敗してガラス屋に駆け込むのがオチのような気がするが・・・。
駆け込んだところで自分でリペアした後だと凄く嫌がられるよ。
つか、キズそのままの方がガラス屋さんにはやり易いんだよ。

軽トラ（現行キャリイ）のリアガラスにフィルム貼るためにガラスを脱着したいのですが、
これはゴム枠でただはまっているだけですか？
もしめくって外せるとしたら戻す時はどのようにするのですか？
ヒモをゴム枠に通してどうにかすると聞いたのですがよく分かりません。

すいません白状します。
めくったら外れたけどどうにも戻せません。

保険でフロントガラス交換したいんだけど
ハンマーで簡単に割れますか？

>>300
詐欺師乙

フロントガラスに埃付いたままワイパーかけて出来た細かい傷って直せますか？

すいません戻せました。
ヒモで内側にズビビビっとやったら出来ました。

裏表間違えたっぽい。
フィルムが外になってる・・・

>>304
馬鹿晒しage

>305
何とか直しましたよ。

>>306
悪戦苦闘乙

んなぁ〜事ない。

車のガラスって耐久性から見て新化してるのか？
飛び石でキズが付くのは昔から現代まであるし
ガラスメーカー談合で作ってるのかと疑う。
１社が飛び抜けたガラスを開発市販って聞かないしね。
車もどのメーカーも似たり寄ったりだし。

>>293
>>292だけど、まじっすか〜！
パッと見油膜なんだけど、頑固で取れないんだ。。。

>>309
紫外線、赤外線カットガラスといっても、ビール瓶と同じような機能で
本質的に正倉院のガラス器と変わっていません

>>300
悪い事はいわん、この業界は保険金詐欺が多い方だから判定はえらい厳しい。
それに保険屋も馬鹿じゃあない。
もし、どうしてもやりたかったら160系アリスト買って免責金額０にして
フロントとリアガラス、ドアガラス割られて「車上荒らしにあった」とでも言っておくと
交換代金だけで一ヶ月暮らせる。
おまいが愛車のガラス自分の手でぶち割る事にためらいがなければ、だけど。
オレはできんが。

>>309
「ガラス」とゆー括りだったら進化はしてないよーなモンだけど
「自動車用ガラスとしての性能」だったら格段に進化してる。
生板ガラスから強化ガラス、合わせガラス、断熱剤配合合わせガラスといった具合。

質問があります。
自動車のリアクォーターガラスをボディ同色に塗ることは物理的に可能でしょうか？
ガラス自体に半永久塗装ができるのでしょうか？

http://www-2ch.net:8080/up/download/1187322044787715.SVFLay

こんな風にしたいんですけど

フロントガラスに飛び石を受けて、修理を考えていますが、
じつは、DIYキットを買ってしまったのに、
まだプロに任せるべきかどうか悩んでいます。

とにかく説明書を読んで、そのDIYキットをいじってみて
イメージを作ってるんですが、考えてみれば、まだ、
プロに任せるには、間に合うんですよね。

>>315
キットでうまくいけば万々歳だが・・・



後悔先に立たず

>>313
これってガラスどうこうって言うか板金で埋めてない？
もしくわカバーアンドパテ埋めしてない？ ガラス直塗りはあり得ないと思うしかなり格好わるいよ。

フロントガラスにコーティング剤が中途半端にはがれてきて
日差しがきついときに油膜が気になるようになってきたんだけど、
水あかとり、鉄粉クリーナー等で落とすとガラスに良くないですか？
やはり、コツコツと磨いたほうが吉？
プロの方教えてくださいお願いします。

リアガラスだけ斑点というか鱗みたいな直径１０cm位のが沢山あるのですが、これって何ですか？

ガラスクリーナーでは除去出来ません

前やドアのガラスにはないけどリアだけ出来るのは何故だろう？

前レスの方にも書いてあるよー＜リヤガラスの斑点みたいなの。

強化ガラス（フロントガラス以外のガラス）を作る行程で付くもの。
昭和の古めの車は、フロントガラスも強化仕様になってるﾔｼもあるから、
そういうのはフロントガラスも斑点みたいな
モニャモニャしたのがあるよー
気になるなら交換もひとつの方法だけど、新しく取り付けるガラスが斑点ﾅｼとは限らないですー

複数あるなら多分ローラーインプリントかノズル歪だと思う。
いずれにせよ強化工程で出てしまうものである程度は仕方ないもの。

一箇所だけならカレット噛みこみか、クロス破れによるボインカーだろうか。
いずれにせよガラスメーカーの範疇ですな。

しばらくぶりに見てみたが、俺の出番はもう無いようだ･･
空気固定はクールに去るゼッ　　･･ｶｯｺﾜﾘｰ

高速道路走行中、飛び石でフロントガラスに1mm程の欠け&ヒビが入ってしまいました。
ttp://www.ryusei-usa.com/user/glass/5min_12/5min_12.html
このリペアキットを買ってきたのですが、キズを洗った後ドライヤで乾かすとありますが、
水が蒸発するまでガンガン熱してもガラスは大丈夫なんでしょうか？
あと修理時ガラスが冷えていた方が良いとの事ですが、日陰で冷房を10分くらいかけておけば
問題ないでしょうか？
よろしくお願いします。

疲れた

>>324
スレ読むのに？仕事に？人生に？

>>320>>321そんな原因だったとは驚きました
勉強になりました

黄色ビンやクイックブライトでゴシゴシしても除去出来なかったから不思議でした

クーペのリアガラスの内側は拭き掃除が面倒で、ついつい億劫だった事でカビがこびりついたのかと思っていました

>>326
ヨカタネー勉強になってー。
漏れはたまたまガラス屋
時代、工場へ見学に行ったから行程…じゃなくて工程を知ったまでで、
行かなきゃ分からなかったよー。

>>1ﾀｿ何に疲れたのー？

てか闇鍋ﾀｿもロムッてないで、オレサマ口調のレスしてくれよwww

あと、たまにﾄﾘ付けて
ｺｺにレスしてくれてる人ありがとー。
>>1ﾀｿは暑さにやられて
ﾀﾞｳｿしちゃってるみたいでーすww

「俺のところに来い」の人がいたらなぁ。

>>324が偽者の件についてｗ

まあ、毎日ちゃんとROMってます。
仕事が忙しくて、書き込むパワーがなかったのです。

ごめんねーー

飛び石の傷なのか３ｍｍ四方、２ｍｍ四方の傷が２、３並んであります。
つながっては無くて、割れてはいないのですが、白くなっていて多少目立ちます。
こういう傷ってガラスの修理屋さんできれいに直るものなのでしょうか？

あげ

>>330
まずは現状画像をうp汁

間違えて晴れた日にワイパー回したくないぜ。
なんか安全装置つけられないかな〜。

>>333
ワイパレバーを脱着式にすれば？

>>334
そそそ、そんなの可能なの？

もちろん自作でやるんだよ

雨のときでもワイパーをなかなか回さないクセをつけるといいとオモ。

なんか安全装置を付けようかな。カギかけるみたいな。

>>333
どこをどう間違えたら晴れた日にワイパー作動させるんだ？？？
自分の頭に安全装置が必要だな。ｗｗｗ

プッ！

久しぶりに痛いの見た気がする・・・ｗｗｗ


333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:42:38 ID:Ywqgyfbr0
間違えて晴れた日にワイパー回したくないぜ。
なんか安全装置つけられないかな〜。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:12:14 ID:Ywqgyfbr0
なんか安全装置を付けようかな。カギかけるみたいな。

フロントガラスに跳ね石で少しヒビが入ったんですが
リペアでほとんど目立たなく直せた場合は車検あるいは車売る時にトラブルにはならないですよね？

飛び石跳ね石のリペアは、
ガラス屋さんでは、どんな天候の日でも仕上がりは同じにやってくださるものなんですか。
それとも、湿度の高い季節には、予約しないほうがいいんでしょうか。

>>333
いっそワイパーアーム外すってどうよ？
国産普通車ならすぐ外せるから、万一ワイパースイッチを引っ掛けても大丈夫と。

>>341
ガラスリペアはあくまで『応急処置』『その場しのぎ』だから、
トラブルが起きないなんて保証は無いワケよ。
車の下取り査定でひっかかったり車検で弾かれたりなんてよくある話。『その場しのぎ』に保証があったら間違いなく
「リペアしてもやっぱ割れたから店の責任で無料で交換しろゴルァ」とか
日常茶飯事になっちゃう。

>>342
どこの業者も大抵は同じような品質になるよう社員教育している『はず』と思われ。
ハズレなガラス屋もあれば当たりの施工者もいるし、気温や湿度、天候でも仕上がりは変わるから
一概に「〇〇だから×××になる」ってワケじゃないんだよねぇ

どんなに上手く綺麗にリペアしても
車検場の人や中古車査定の人にはバレるって事ですかね？

>>345
車検は、大きさ・深さが関係する。

自分でやれるよ！

車両保険使えよ

車両保険は免責10万なので…

>>348
俺は免責０円。

いま、飛び石のキズのところにテープがはってあるんですが、
このテープは、修理当日には、はがしてからクルマを預けるのがマナーですか？

リペアではなく張り替えの場合
ディーラーに頼むのと自動車ガラス修理店とどっちがいいですかね？
ちなみにどうせならUVカットガラスにしたいです

>>351
ディーラーに頼んだってディーラーは自動車ガラス店に出すでしょ。
で、ちゃっかりマージンをとる。
まあ、ガラス屋さんもディーラーに対しては個人客より安い価格で
請け負うんだろうが、やっぱり直接ガラス店に頼んだ方が安いん
じゃね？

午前中、渋滞で停止してたら鋼材積んだ前のトラックがバックして来て
フロントに鋼材が突っ込んで来た。
ガラスの破片で少し怪我した程度ですんだけど、警察の事故処理やら何やらで
時間が取られて今日は仕事にならんかったよ。
ディーラーで見てもらったらガラスの破損だけでは済まずＡピラーと屋根まで
歪んでるそうだ・・・。
怪我も大した事ないし、車も修理すれば直るんだけど貰い事故は本当に損するだけだな・・・。

>>353
大した怪我じゃなくてよかったですね。

ヤフオクなんかに出ている「メーカー純正品と同等」というガラスは、性能的にはどうなんでしょうね？
飛び石プチ傷が一杯なので、安ければ買ってみようかと。

あと、ガラス交換工賃って幾らぐらい？

性能云々は純正品と変わらんけど、自分で交換出来るんならオクで手に入れても良いと思うが
ガラス持込で来られると嫌がるとこ多いぞ・・・。

↓参考だけどググったらこんなの出てきた。（ガラス代込み）
http://www.fit-net.co.jp/glass_change/price.php

〇〇〇はいくらくらいですか？系の質問には、正直答えられない。
車両型式も年式も部位も不明瞭な上に、施工場所によっては作業不可能だったり地域もわからんから
単純に「ガラス交換いくら？」って聞かれて「ガラス代〇〇円、部品代〇〇円、工賃〇〇円」なんて言えん。
見積はタダなんだからインターネットでも電話してでもわかる。

>>355
純正品…自動車製造メーカーの刻印が打たれた国内メーカー製ガラス
国内優良品…自動車製造メーカーの刻印は無いが、国内メーカー製ガラス
社外品…『純正品』ではないガラス（輸入品かもしれないし国内優良品かもしれない）
輸入品…自動車製造メーカーの刻印が無い海外メーカー製ガラス
（外国車はこの限りではない）
純正品と同等ってことは純正品じゃないから『社外品』。

>>343
やってみる。

ウォータースポットって、ガラスコーティングで防止出来ますか？
何だか賛否両論みたいですけど・・・・

スキッとる等の宣伝や説明文にウォータースポット防止に伝々・・・と書かれていたので
期待して施工したのですが、やはりガラス表面で水滴になってそれが乾くと無理みたい。
特に直射日光のあたる場所で洗車するとサイドやリアのスモークガラスは
洗った傍から拭いてあげないとウォータースポット付くよ。

車上荒らし対策として、ガラスを割られないようにする手はあるでしょうか？　家庭のサッシ用の防犯フィルムを貼るのは効果ありますか？

新車から８年、屋根無し保管だけど、レインＸを
定期的に塗っているのが効いているのか、
スポットは付かないな。


>>361
車　ガラス　ＧＴ選手権　フィルム　防犯
でググるとシアワセになれるかも。

FD3Sですが、フロントガラスに石で1ｾﾝﾁくらいの小さいヒビが入りました
リペアでもいけそうな雰囲気なんですが、保険が効くので張り替えようか悩んでます
リペアで済みそうなのに張り替えはもったいないですかね？
(接着強度とか完全に元に戻るもんなのか心配)
あと、ディーラーに、クールベールという断熱効果が高いガラスをすすめられましたが(15000円追金が必要)
クールベールってプロの間ではどんな評価なんでしょうか？
自分は難病(膠原病)で紫外線に弱いのでUVカットガラスは欲しいのですが
純正も一応UVカットガラスらしく、違いが断熱効果だけなら必要ないのかなぁと…
詳しい方ご指南よろしくお願いいたしますm(_ _)m

>>363
合わせガラスであるフロントガラスは、
樹脂層にUVカット効果があるので、
黙っていてもUVカットガラスだよ。

>>364
ありがとうございます
やはり純正でいいか…
それともどうせ交換するならクールベールか…
RE雨宮の雨さんは自分の愛車はわざわざクールベールにするらしいですね

>>363
純正品もクールベールも紫外線反射率は97％前後だとか。
ただ、クールベールはちょっとした断熱性もあるから夏場のインパネが熱いのを軽減してくれる。
副効用として冷暖房が早く効く。歪みや精度については問題のないレベル。
また、ガラス上部に純正品より濃い色のボカシが付く車種もあるから
夕日に向かって走るときはいいかもしれん。
俺がクールベールを自家車（HP10プリメーラ）に付けたときはガラス色がフロントだけ違っていてカッコ悪かったが、
RX-7なら違和感無いと思われ。
>>363が追加金払って『断熱性とボカシ』を手に入れてもいいかなと思えば買い。


（チラシの裏）
純正品よりもクールベールの方がガラス屋は仕切り金額の都合上儲かったりして‥
つか、免責金額0円ならどっち入れても問題茄子
クールベールもエンジェルガードも保険適用だもんなぁ、いい時代になったよなぁ‥
（/チラシの裏）

>>366
詳しいご回答ありがとうございます、
免責0だと問題なしってのはどういう事でしょうか…
よろしければ詳しくお願いいたします
ちなみに自分は免責は3万円です、、、

>>367
ググれ

免責てのは、何かあったらその金額分だけ自腹を切りなさいよというヤツだな。
ガラス交換で10万かかりますって時に免責が0円なら10万まるまる保険で支払われ、
免責が10万ならまるまる自腹と。
細かい規定でいろいれあるみたいだけど、だいたいそんな感じでおKかと。
>>369の場合は免責3万だから、支払い費用−3万が保険で支払われる金額。
これを使った荒技もあってだなゲフンゲフン

いえそういう意味ではなくて
なぜ免責0円だとクールベールでも純正でもぉKなのかなあと…
免責額にかかわらず純正じゃなくて純正より高い場合は追金が必要なのでは？

ワゴンｒのＭＣ２１ですが、前ガラスの交換はなんぼくらいでできますか

>>370
出たー

>>370
>>356
ちょっと上も読まないヤシはボコボコに叩かれるのが２ちゃんねるだと覚えてオケよ。

>>369
クールベールも純正品も保険適用の条件『現状復帰』に適用されるから。
本来ボカシ付きのグレードではない車にボカシ付きのガラスを入れると厳密には『現状復帰』では
なくなる＝保険で賄えないだったけど、ここ数年で業界が「旭硝子製でメーカー物だしいいんじゃね？」って
コトで『基本的に差額はムニャムニャ』ってのを前提に採用した、と。

>>370
MC21/MC22系ワゴンＲのフロントは簡単だから自分の手で交換すると工賃タダだよ

>>372
それが２ちゃんねるクオリティ

>>373
いえ…だから…噛み合ってない…
なぜに免責額0じゃないとダメなんでしょう
例えば純正が10万、クールベールが11万かかるとしたら
免責額0なら1万、免責額3万なら4万が自己負担と思ってましたが…違うんですかね？
上のお話だと免責額0の場合のみ純正でもクールベールでも自己負担が0みたいな感じですので
なんで？と思って…

質問です。ガラスコンパウンドを使用しガラコやりましたが、雨が降ると白く曇ったようになるんです…。
コンパウンドかけて拭きとりした後にそのままガラコ使用したのがいけなかったのですかね…やはりシャンプーするのが普通？

>>374
免責が何か考えなはれや。

そもそも、飛び石って、なんでしょうか。
ドライバーにはただ、突然パチンっという音が聞こえて
驚く以上のことは何もできない。
別に飛んできた石がみえるわけじゃない。
どの車が飛ばした石なのかもわからない。（大抵前の車か対向車だろうけど）。
数分後に気がついてみると、ガラスにひびが入っていることに気付く。
そのとき相手の車はまったくわからない。
不運としかいいようがない。

飛び石といえば、バイクに裸眼で乗ってるのいるけど、あれがまんま目に当たれば、

眼球つぶれて失明する。痛さで、こけて後続車に轢かれると思う。

。。

>>374

貴方の、免責に対する誤解が、話題の齟齬の原因です。

車両の修理代金が、免責額以内ならば車両保険を使う意味がありません。
しかし、それぞれの契約によって免責額は違うため、「免責ｾﾞﾛならば」と仮定しているのだと思います。

貴方の文からは、免責のシステム自体を誤解をしているのではないかと思われますので、
保険会社なり約款なりで確認してみては？

免責は3万円なのですが、クールベールにする場合は
純正とクールベールの差額1万5千円が3万円の他に追金として必要と言われたのですが(合計4万5千円)
本当は3万円以外は出さなくていいって事ですか？
保険会社によって違うのかな…ちなみに東京海上日動火災です

そう言われたんならそうなんじゃね？
見積もりだした人にこれだけ出せって言われた金額をここで「違う！」って言えないしなー

ただ>>373が言ってるのは
保険適用は原則現状復帰だけなんだけど、
最近、クールベールも現状復帰の範囲に入れますよ、ってことになったと。
つまり、ちょっと高いけど純正と同じ扱いですよってことだよ。

だから免責0なら0で、3万なら3万でってことだね。
でも、出せって言われちゃったんならしょうがねーんじゃね？

>>380

上にも書かれていますが、車両保険の原則は「現状復帰」となります。
つまり、純正の使用が一般的となります。（あくまでも一般的にはです。意味は判りますね？）

なので、純正より高価な物を使用した場合に、その差額が発生することは考えられます。

しかし、今回の件ではクールベールとはいえ社外品を使用しているので（ガラス屋の友人によると仕切りは純正の方が高いそうです）、
追い金は発生しないのが普通です。
その、交換を請け負った業者さんも定価の金額を、保険会社から受け取っているでしょうし。
金額が３０万未満の場合、保険会社のアジャスターも見に来ませんしね。

つまり、確信的か誤解かは分かりませんが、ボられた可能性が…。

ありがとうございます、ディーラーに再度聞いたら、
その辺は保険屋と相談して下さいと言われたので再度保険屋に聞いてみます

リアルでもBBSでも保険屋絡みは面倒臭いよね‥
純正品の見積で保険料振り込んでもらっておきながら輸入品の安いヤツ入れちゃう人とか‥
サンシェードをボカシと勘違いして高い金額で見積もっちゃう保険屋とか‥
うっかりMC前のガラスをオーダーして、いざ遠方出張て時に限って発覚しちゃうディーラーとか‥

>>383

今回の件については、保険会社は関係無いんですよ。

つまりですね、車両保険を使ってガラス交換をする場合、
ガラス屋さんは、外したガラスとナンバープレートが一緒に写っている写真と、
見積書を保険会社に提出するだけで手続きが終了します。（総額が３０万円を超える場合は除く）

ということは、保険会社には純正のガラスだろうが、
社外でも、輸入でもバレないんですね。

ですから、その時点でユーザーと業者の間で
「保険を使って、純正に拘らないなら、こんなガラスはどう？」
という話し合いになるんですよ。

ですから、保険会社は請求された純正定価を支払うだけです

今回、ディーラーが
「お客さんの要望で純正プラスαのガラスを入れたから」
といって、保険会社に請求したとしても、
その差額は支払われません。（クールベールに独自の定価が設定されているとも思えませんし）

ですから、「保険会社に言え」というのはディーラーの逃げ道だと思います。

酷なようですが、施工済でしたら手遅れかもしれません。
ガラス屋さんや、ふつうの整備工場なら融通を利かせてくれると思うのですが…

自分の説明も分かりづらいものだったようです。
すいませんでした。

>>375
お願いします

>>384-385
まだ保険屋に連絡してませんが余計な事は言わない方がいいんですかね…
ディーラーが言うには、純正ガラスが80000円、クールベールがFD3Sの場合受注生産で95000円で
見積もりは純正ガラスの額でないと保険屋が納得しないでしょう(純正価格を知ってるため)
という事でした…まあダメもとでもう一回ディーラーに頼んで
クールベール価格の見積もりを保険屋に出してもらいます
それで通らなかったら追金払います
お騒がせしてスミマセンm(_ _)m

>>387

お役に立てず申し訳ないです。

クールベールに独自の定価が設定されているとはイマイチ信じられませんが…

そのディーラーと長く付き合うつもりなら、今回はそれしか無いかもしれません。

>>384の闇鍋さん
サンシェードとボカシって違うものですか？？同じものだと思っていたのですが・・
あと、ブロンズガラスは絶滅してしまいましたか？高級感があって好きだった
のですが。。

>>389
＞
ブロンズガラス…
格好良いですよね。

おっしゃる通り、現在はガラスの元板自体が作られていません。
つまり、絶滅しています。

ただし、純正ガラスで問屋さんに在庫が残っていれば取り寄せれますが、
それが無くなった時点でアウトです。
グリーンに統合されることとなります。

>>389
サンシェードは商品名だったかな。自動後退のドレスダウンコーナーに『サンシェードは車のサングラスです』みたいな
能書きのアクリル製後付けブルーボカシ。
ボカシは中間膜上部にある緑とか青のヤツ。
品名違っていたら一人でY633ライジングレンジャー入れ替え逝ってくる


>>390
ブロンズガラスは絶滅危惧種じゃないかな？
絶滅したのは国産熱反射とグレー・ブルーガラス、部分強化ガラスと上下ボカシだったような。
日産純正でブロンズガラスはまだ生産しているはずだけど、どうなんだろう。

>>391

Ｙ６３３は簡単ですので、いすゞの８１０（ＣＸ）をお願い致します。

>>390さん　闇鍋さん
やはりブロンズガラスはほぼ絶滅ですか、残念。高級車の象徴的装備みたいに
思っていたもので・・　ブロンズのフィルムはあるんですけどねぇ。

>>392
じゃあデコトラバイザー付きのザ・グレートハイルーフ（FV）で‥
CXだけは勘弁して。つか地元の運送屋からCXが軒並み姿を消しつつあるのは排ガス規制だからかね？

>>393
しかしグリーンガラスにブロンズフィルム（NS-20B他）を貼ってもぱっとしないどころか
車種によっては格好悪くなるので黒系を皆様ご指名。
自家車のティーダには黒系と断熱フィルム（FGR系か8000HC）の二枚重ねで多い日も安心。

>>394

まさしく、排ガス規制のせいらしいです。

営業所を幾つか持っているような運転会社はなんとでも対策ができますが、
小さな処は買い替えしか選択がありませんから…
燃料費も上がっている中、
運送会社には逆風です。

しかし、いすゞには困ったものです。
新型フォワードもフロントガラスが接着式になりましたし、
ガラス屋に恨みでもあるようにしか思えません。

http://pict.or.tp/img/18673.jpg
悪天候であっても速く走る。そのテーマへの道筋は、フルタイム４WDのような大仕掛けだけが正解ではない。
雨滴をきれいに流しきってサイドやリアウィンドー、そしてドアミラーの視界を十分確保する。

メルセデス・ベンツ新型Cクラス読本
http://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4777005453/250-8933615-0804258

ｶﾞﾗｽを綺麗にしたいのですが評判良いｷｲﾛﾋﾞﾝを使ってもあまり効果を感じません
むしろｸｲｯｸﾌﾞﾗｲﾄを使うと綺麗になりますが、拭き取りが大変…

ｼﾞｮｲ等食器洗剤を使うと綺麗になるでしょう？

内窓はｷｲﾛﾋﾞﾝや食器用洗剤は使えないので、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ水抜き剤で拭けば綺麗になると聞きましたが、どうでしょうか？

>>397
キイロビンはガラスをキレイにするのではなく油膜を落とす為にある

前々から気になってたんだけど、ベンツやルノーのフロント硝子が紫っぽくて
角度によっては中が見えないあの硝子はなんです？
国産車では見ないな。

高熱線吸収ガラスですが、夏場の温度上昇に効果ありますか
効果を疑問視する人も多いですけど

また、カラーや機能を得るために、ガラスに添加される金属元素が
破損時に鋭利な破片を作ってしまうため危険と言う話も聞きました

>>400
たしかにここで一月ほど前に同じ文章で聞きました

>>399
熱線吸収ガラスとか言ったかな。
効果の程は、乗り始めた数年は有ったと思います。
今は、それに慣れてしまい、やはり暑い。
欠点は、電波通さない。ETCなんかのアンテナは
取り付ける場所が限られる。
サイドは普通の付いてるけど、競馬とか駐車場の
リモコンとかはやはり電波の通りが良くない。

あれは熱線反射ガラスですよ

>>399
国産では昔、セルシオ、シーマ、ハイエースなどに赤みがかった反射ガラスがありましたが
諸問題や高熱線吸収ガラスの登場で無くなりました
輸入車は技術的な問題で高熱線吸収ガラスに遅れていることと
日本の国家権力が及ばないので暫くは装着車輌は残るでしょう

潔癖症というか完璧主義者なんでフロントガラスの内部の汚れ、拭きムラが非常に気になります。
まるでガラスがないかのように綺麗なフロントガラスにしておきたいんですが
内側の掃除はどうするのがベストでしょうか？
出来ればあまり手のかからない方法で。

完璧主義者が手のかからない方法でって･･･

埃の出ないセーム等でIPAあたりを薄めて使えばいいんじゃないの？

中古車買ったら、前オーナーさんが砂埃付いたままワシワシとワイパーを作動させてたためか
ワイパーの軌跡が傷になってるみたいなんです。コレ消せますかね。簡単な方法があればご教示いただきたく。

>>404
>>406
手がかからない？簡単？　ガラス換えればいいお

ガラスにこびりついた油膜を落としたいんだけど
メラニンスポンジ(高密度スポンジ)っていうの使ったらキズとかできるかな?

しかし完璧主義者って確かに時間も考えると思う

そりゃ人間時間を考えずに無尽蔵に使えばなんでもできるもんな。とか見てて思ったw
納得する効率ってのもやっぱ気にするんだろーなーと

俺完璧主義者で内側をキイロビンしたけど悲惨なことになるぞｗ
ガラスは綺麗になるがダッシュボードの上は・・・

>>406
金をかければ消せない事はない
20,000円前後で研磨してもらえると思う

でもワイパーキズはそんな気にする事はないぞ
低年式の車はほとんどがワイパーキズが付いているはずだし

>>411研磨に２万もするのですかー(汗)

量販店に置いてるガラスコンパウンドでは消えないでしょうかね？

>>412
爪の当たらないくらいの傷でそんなもん
爪が当たる傷は研磨だけでは完全に消えない
量販店に置いてあるコンパウンドでもやれないことは無いが
手(人力)でやるなら毎日1時間作業して1年は掛かるかもね
それからガラスを交換することを思えば2万なら安いと思うがどう？
さらに裏技使うなら免責ゼロの･･･（ry

素人がコンパウンドで磨いたらガラス面が歪むからしない方がいい。
お金かけてもプロに任せた方が安心だと思う。

>>404
フィルム貼り用のゴムヘラ使ってみて、すごい綺麗になるよ

板金屋に修理出したら、フロントガラスに極く薄く塗料のようなものが付着してました。
太陽が逆光になった時など、細かく反射して非常に気になります。
これを落とすには、どうしたらいいですか？

>>416
板金屋にケチつける

昨日ガラスにウォータースポットを不覚にも作ってしまった･･･
今まで付かないようにしていたから、蓄積されてのウォータースポットじゃないと思うけど
市販の油膜取りで取れるかな？

あとTOTOのやつは量販店に売ってるのか？

>>418
サンデーには売ってなかった
ホーマックには売ってた

・・・って東北の人じゃないとわからんよな
ホームセンターで売ってるとこもあれば売ってないとこもある

今年の夏、フロントガラスに盛大にウォータースポット作った事があったが、TOTOの
リムーバー使わないで、粘土でこすったり、グラスターゾルで拭いたりした後、
雨降ってワイパー掛けてるうちにわかんなくなったよ
ミラーにできたスポットはリムーバーでもなかなか落ちてくれません＞＜

>>419
中部だから･･･カーマとかにあるかな？探してみるよ
どっちみち一箇所飛び石で傷入ってるからな･･･

無かったら市販の油膜取りとかで根気よくやってみるよ。情報サンクス

・ウォータースポット
塗装面の上に残った水滴がレンズ効果となり
太陽光が集中することで
クリア下層部のカラー塗装部分を焼いて
点状の染みのような跡を残すこと
これは物理的に再塗装するしか消すことは出来ない

ガラスに出来たってことは内装でも焼けたか？

エンジェルガードやクールベールといった赤外線カットガラスって
ナビやテレビ、ETC、レーダー探知機が受信しにくくなるような事は無いのでしょうか？

ガラスコンパウンドは何を使うか迷っています

量販店に液体のガラスコンパウンドは数種類置いていました

ホルツだったか、液体ではなくワックスのスポンジみたいなガラスコンパウンドがあったように記憶しているのですが実在しますか？
液状ガラスコンパウンドよりワックスのスポンジみたいなガラスコンパウンドの方が効果ありそうな気がするので使ってみたいのですが

クールベールはGPSやETC全くは大丈夫と過去レスにあるよ
TVのフィルムアンテナは受信しにくくなるってナビスレで聞いた事はあるが・・・
それより、上の青のボカシ部分が濃くて車検標がうっすらとしか見えないんだがこれ大丈夫なのかな

フロントガラスって丸ごと交換できるものなんですか？
飛び石でかなりのひびが入ってしまってます（二ヶ所）。。
ガラスだし、損傷箇所だけ修理なんて無理だよね？

液体のガラスコンパウンドして洗わず、拭いただけでそのままガラコしてしまいました。

雨が降ると白く曇ったようになります。直りますか？

>>425
跳ね石でボッコリ割れて交換した
オクで中古ガラス一万で買って、工賃２万５千円でやってもらった

>>425
もちろん>>1から読んだ上で書いているんだろうな？

＞フロントガラスって丸ごと交換できるものなんですか？
１枚のガラスで、丸ごとじゃなくて部分的交換ってどうやるんだ？
こっちが聞きたいよ

>>428
>>425は、ガラスが駄目になったら車ごと交換するものだと言っているんだよｗ

いや、分割ガラスかもしれん。

パワーマジックリンがガラス洗浄には一番だよって清掃会社で働いてる友達言われました
で少しわけてもらったんですけど､車のガラスに使って大丈夫ですか？
4倍に薄めて使えって友達から言われました　4倍に薄めないと清掃員以外は手が荒れるそうです

飛び石食らって銃撃されたみたいな跡（五円玉大）が残ってるんだけど、
どれくらいの大きさの石になるんだろ？ちなみに速度は65キロくらい。
母親がエアガンで撃たれたんじゃないのか？って物騒なこと言いだすし…。

相対速度による
自分が食らったのはパチンコ玉以下の大きさだったけど、
高速対向車線カーブのトラックの跳ね石だったのでかなりの激突痕になった
石の飛跡まで見えたのは一種の走馬灯現象だったのだろうか

>>431
友達が一番って言ったんだろ？？？
心配なら使わなきゃいいだけだチンカス野郎

ああそれから、俺がその友達の立場でお前の書き込みみたら
今後一生の付き合いはお断りする。

昔から、セントラルのブロンズは濃い感じがするんだが。
気のせい？

ところで、輸入ガラスのぼかしは、色指定できない？
グリーンよりパープルブルーが良いんだ

>>432
俺は昔、高速で飛び石喰らってフロントガラス全壊したことがある。
風圧が掛かっていたせいか、一気に全面にヒビが入った。
石はたぶん１〜２ｃｍ位だと思う。

>>437
車両保険には入ってたの？

ディーラー（ニッサン）から新車で購入した車を９年乗っています。
先日運転席側パワーウインドを開けて、閉めようとスイッチを押すと、ガラスが斜めに上がってきました。
応急処置をしてもらおうとディーラーまで持っていくと、「ガラスの下に二点でレールに接合してあるうちの一点が割れて外れてしまっているので、モーターなどの部品も含めて、修理で￥53.000です。」
と見積を渡されました。
電気系統の故障で開け閉めができないという事ではありません。
ガラスの接合部分が取れたそうです。
それにはちょっと納得がいかなくて、このような事案はよくあることなのかと聞いてみると、まれにあると言われました。
ほんとうにこんなことまれにあるのでしょうか？

>>439
9年も乗ってら稀にある

納得いかない意味が分からん
納得いかなきゃ車捨てるかそのまま乗るかの2択だろ
保証期間が過ぎたらリコールやサービスキャンペーンの対象になら無い限り修理は実費
9年も経った車両のガラス落ちなんて経年劣化だから上記の対象になることはまず無い

>439
ダメ元で自分でくっつけてみたら？
上手くいったら儲けモンだし、失敗してもどのみち修理。

>>439
車種が書いてないから解らないけど、その割れた部品のみ発注して自分で直せるよ。
9年落ちの車だとディーラーは後々の事も考えてアッシーで交換したいんだと思う。
ただし自分でやるなら全て自己責任でな。

壊れた部品は大体想像付くが、その状態や他に干渉してやられてないかも
書いてないから確認してみる事。
内張りの外し方も解らないようなら素直にディーラーの言う通りにしろ。

まれにある

>>439
９年も乗っていれば、あちこちが壊れてきて当然。
もし長持ちさせたいなら、買ったときから雨風に当てないようにして、大事に床の間に飾っておくといい。

>>439
俺もトヨタの車で運転席のガラスが中に落ちたことがあるよ。

>>445
ゴルフを乗り継いでる俺はガラス落ちに耐性がついてる

ガラスについてる部品が脱落したなら、ガラス交換が無難。接着剤で付けても再び落ちる。

飛石くらって2cmくらいのｽﾀｰﾌﾞﾚｲｸ(って言うらしい)がﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに出来ました。
ｶﾞﾗｽ撥水剤を除去するために黄色瓶使いたいのですが、やはり力を入れたりするとマズいですか？
研磨材がヒビの隙間に入込んでﾘﾍﾟｱ不可能とかになりませんですか？

>>448
バカですか？

>>439
マルチはやめれ

>>447
ｵﾏｴは構造も知らんと何を言ってるんだ？バカですか？？？

>>439
日産厨のオレですよっと。
ガラス・工賃込みでその金額が不服ならガラスだけリビルド品（リサイクル品）買って
DIYでガラス交換すると良いとオモ。
日産とトヨタは比較的構造が単純だから、ドアガラスを中で割らない限りは
半日もあれば交換できる。
週末のお楽しみに汁

>>448
まずは現状をうｐ汁 見極めるのはそれからでも遅くないから。

>>451
割れたプラスチックの部品に補強入れて接着剤入れて無理矢理直したオレは
問題外ですかそうですか･･
グレーガラスなんてブロンズ以上に探すの大変だったなぁ…

ドアガラス修理…お気の毒に。緑にランニングチェンジですねって言いきるガラス屋に聞かせてやりたい。

新車から撥水剤塗ってるとワイパーキズ付きにくいというかキズ無しで
綺麗なもんですよ。
途中で下手にキイロビンなんかで自分で油膜取りして変な
キズ入れるよりよっぽどいい。

それは言えてる。
しかしコーティングは永久的なもので無い事も知っておこうぜ！
いずれ再施工の時がやってくる・・・。

油膜取ろうと思って台所用のクリームクレンザーで全面磨いたら
傷だらけになってしまいました。
黄色ビンでさらに磨いてみたけど全く改善されませんでした、
夜街頭なんか見ると輪郭が乱反射してすごく見づらいのですが交換しか
ありませんか？

イオンデポジット専用と謳われているケミカル(コンパウンド系)の有名どころを
何種類か使ってみたけど手磨きでは限界があると悟った今日この頃・・・。
思い切ってポリッシャーを買うか、それともミニサンダにしようか思案中。

>>456
台所用のクリームクレンザーってそんなに粒子が大きいですか！？
どの位の力で磨いたのか解らないけど、傷だらけになるとはご愁傷様・・・。
傷の程度が把握できないですけど根気良く磨いていくしかないですね。
交換の前に一度業者さんに相談してみたら？磨きで済むなら交換より全然安上がりかと。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:10:42 ID:VfGmf0uh0
　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
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》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕 　　後部座席の窓が激黒はやっぱ最高だっぺ　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

2時間ばかし車を離れ、戻ってドアを閉めた瞬間にリアガラスが大破！！
とりあえず警察に通報。警察曰く｢自然現象で稀にある事（車内外の気温差がウンタラカンタラ〜）です｣との事。
ガラス片が外側に落ちている事、奇妙な割れ方（リアガラスの淵4箇所付近と、中央に大きな穴が空いてる）状況の為物取り、愉快犯とは考えられないとの見解でした。
こんな事は稀にある事なのでしょうか？
当方の車は購入1ヶ月前の中古車です。そして車両保険に入っていないのですが、ディーラーとガラス屋ドチラに頼んだ方が適切でしょうか？
長文ですいません。どなたかお答えになれる方アドバイスをお願いします。

>>457所詮ｶﾞﾗｽの鱗除去の製品なんてしれてるような

ﾜｯｸｽｽﾎﾟﾝｼﾞ状のｶﾞﾗｽｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ(確かﾎﾙﾂ製だったような)を使えば効果期待出来そう

>>460
温度差で割れる事が稀にある、というのは聞いたことあるから、警察の言ったことは嘘ではないよ

ガラス屋さんに頼んだ方が安いんじゃない？
ディーラーだって下請けに丸投げしている所がおおいし

>）462
親切なご返答ありがとうございます！初めての経験だったコトと、警察に
対しての不信感から、「事件として処理をしたくないのかな」等と疑念
を抱いてました。なのでスッキリです。
とりあえず知り合いの車屋さんとガラス屋にあたってみますね。

あと、一つだけ質問なんですが、温度差でガラスが割れるというのは
ガラスの消耗度と関係あるのでしょうか？やはり中古車であるコトが
原因の一つでしょうか？

>>463
少なくとも「納車されたばかりの新車」と「ＸＸ年落ちの中古車」では、後者の方が起こる確率は高いはず。
中古車ということはそれまでどんな環境で使用されていたか全くわからないということ。
極端な話をすると、事故等のボディの歪みによる力が不均等にガラスに掛かっていて、あるときドアを閉めた
瞬間に割れることだってある。
理由が限定できないから、「そういうこともある」と警察も言ったわけで、信用できないなら、ディーラーや
修理工場の知り合いに尋ねてみると方がよい。
まぁ、その辺のコネや知識がないなら、ちゃんとしたアフターメンテをしてくれるメーカー系ディーラーで車
を買うことをお勧めする。
最近は中古車でも新車並みの保証を付けてくれるメーカーもあるからな。

>>464
成る程。
確かにそうですね。中古車を選んだ時点で多少のリスクを背負うのは当然のコト
ですよね。しかし、車に対する知識が乏しいモノで掲示板に頼らせて頂きました。
近く修理屋行って話し聞いてみます。
返信してくださった方ありがとうございました。人の意見を聞いた事で少し安心しました。
今夜はグッスリ寝れそうです。あ、寝る前にシコってから寝ます。
おやすみなさい・・・。

フロントガラス以外は基本的に純正しか無いので、ほぼ定価かも。
両者から見積りを貰って下さい。
ちなみにガラスの周囲が黒いなら接着剤で止める為、乾かす時間が３〜１０時間かかります。
朝施工→夕方納車か昼〜夕方施工→翌日納車かも確認すると良いでしょう。

>>460
中古で購入1ヶ月と言う事ですが購入はディーラー系？それとも中古専門店ですか？
取りあえず購入店に相談（少々ごねていいかも）してみたらどうでしょう。
原因が微妙ですのでクレーム扱いは難しいですがもしディーラー系や
大手の専門店だったら信用問題もあるので少しは話に乗ってくれるかも知れませんよ。
それを他業者の価格と比較してからでもいいかも。

>>461
>457では無いけど油膜取りスポンジってこれ↓ですよね？
ttp://www.autobacs.com/img/goods/L/4978955070248.jpg

サイドガラスの下地処理の時にイオデジも一緒に取れるかと頑張ったけど
努力の割りには全然ダメでした。

ガラス屋さんへ・・・
俺もやはり電動に頼ろうと思ってる口ですが>457と同じくポリッシャーがいいのか
ここにあるようなサンダーがいいのか悩んでいます。
http://www.snk-net.com/shopping/4glass/2cleaner.htm
これらの工具の扱いは仕事柄慣れていますが車のガラスに施工するのは素人です。
何かいいアドバイスがあれば宜しくお願いします。

連投ｽﾏｿ・・・
ここにあるサンダで鏡のウロコを取っている動画を見たらやっぱり電動工具欲しくなった。。。

販売店HP
http://www.pikkabikan.com/954_1328.html

磨きの動画
http://pikkabikan.com/039.mpg

↑これの動画を保存or開くと実際の拡張子が mps となっていますが
メディアプレーヤー等に関連付けすれば見られます。

>>469
デポはあんなことしなくてもOK

>>465
>今夜はグッスリ寝れそうです。あ、寝る前にシコってから寝ます。

そんなことまでいちいち報告しなくてよろしいｗ

ガラスの脱着について質問なんですが
自分の車は平成７年のエブリイです。いわゆる　はめ込みガラスって奴でしょうか？

はずすのは何とかできたんですが、はめるときのコツはありますか？
細めのロープを巻いて引っ張って入れていくのは知ってるんですが、
どこから引いていくのが良いのでしょうか？またスムーズに入りやすいように
ワセリンなどは塗ってもいいでしょうか？

ペペローション使うといい

後席住人から外が見えないとの不満が出ているので
リアドアガラスをスモークからクリアに替えようと思います。
ディーラに聞いたところざっと１０万以上かかると言われましたが
ガラス屋さんに頼めば多少は安くつくのでしょうか？
クルマはカローラクラスのワゴンです

>>474
多少の少なら

>>472
ゴム切ったらそこで終了ですヨ？

>>474
カローラならDIYでいけるぞい

�d　DIYですか。ヤフオク見てもクリアのはなかなか出ないもので
ガラス屋さんに聞いてみます

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/auto_salon/2003/08.html
↑みたいなチョップトップの場合フロントはカット出来るけど、ドアは強化ガラスだから無理ですよね？
合わせと強化では特注する場合どちらが安いのでしょうか？
それ以前にドアに合わせガラスは法的にアウトですか？
よろしくお願いします

>>478
これってドアガラスはアクリルじゃなかったっけ？

>>479
ショーカーやレースカーならアクリルですよね！
ただ、チョップして公認とる場合はアクリルという訳には行かないので、プロのガラス屋さんにアドバイスいただければと…

>>480
あ、なるほどそういう事ね。
これ作ったショップにチョップドの話聞いた事あるけど、俺ってば公認の事考えてもなかったわ。

詳しく分かりませんが、アルファードのフロントドアガラスの一部は合わせガラス（クールベールもどき）です。
昔のＶＷのドアガラスに合わせをカットしてハカマで取り付けた物も車検を通ってますから合わせガラスをドアガラスとして使用できます。
念の為ですが、透過率７０％以上の話です。
意味が違ったら、すいません。

うん、意味が違う。

>>465
おれの中古車も高速走ってる時いきなり割れたことある。
ミシミシいってると思ってたらいきなりフロントガラスに全面的にヒビ。
あれ？石とか当たってないのに不思議とか思ってた。

質問ですが、
フロントガラスにワイパーの傷ができてしまったんですよ！
30�aぐらい削れてる状態です！
ひび割れは無いです！
このような場合直せるんでしょうか？
また、工賃等いくらぐらいかかりますでしょうか？
お願いします。

30CMも削れたらもう駄目だなｗ
それと、車種やガラス形状で値段はピンキリ、ちゃんとスレ読まないヤシに答える必要はないな。

失礼しました！
車種は日産シーマです！
形状は…説明しにくいですね！
30�aと書きましたが、実際は20�a弱です！
どうでしょうか？

>>487
30cmでも20cmでもガラスの厚みを貫通してるなｗ

交換して来い

誰かわかる方お願いします。

厚みを貴通とは？なんでしょうか？

ワイパーで30cm削られたとか、まぁ
ぐぐるなりなんなりしてガラス屋に聞いたほうがいいよ。
直すにしろ交換するにしてもね。理由は>>486

ディーラーでも修理屋でも持ってけばその「わかる方」が大勢いるだろうに。

つかお前語尾が全部！って馬鹿か？あ？

以前にリアガラスに直径10cm前後の鱗みたいなのが沢山あると書き込みし、それはウォータースポットではなく硝子製造過程で硝子を強化する故に発生するものと教えて頂きました。
今日、初めてガラスコート剤を施工するために下地処理目的でウォータースポット除去専用クリーナーを使いましたが、やはり鱗は除去出来なかった事からして、やはりウォータースポットではなかったようです

あ？じゃねーだろ
お前に聞いてねーんだよ！口の聞き方にきおつけろ
ダボが意気がるんじゃねえよ

>>488
長さと深さを混同するか、この場面で？

>>495
すぐに切れて口汚く罵るヤシも、本スレにはいらないな。
とっとと出てってくれ。

>>496
いやどう考えてもわざとだろ
頭悪そうな書き込みだから釣れるかと思ったんじゃね？

だな、この道をまっすぐ行ったらガードレールに当たっちゃうじゃん
とかﾂﾏﾝﾈｰこと言って一人で喜んでるようなバカだろ

５００

>>498
実際、質問者が馬脚を現して晒されたわけだがｗ

×きおつけろ
○きをつけろ

小学生低学年レベルの間違いだね

仕事用で使ってるMCワゴンRのガラスにヒビが入って、見事なまでに
ヒビが育ってしまったんで、リペアじゃだめだと判断したんだが、
あと1万kmぐらいで廃車予定なんでそんなに高い金額をかけるのも
もったいないと思い、ヤフオクで海外製の社外品フロントガラスを扱ってる
業者からガラスだけ買ってみて、取り付けは別の業者にお願いしてみた。

ガラスを買った業者でも取り付けは頼めば出入りの業者がやってくれる
という話だったんだけど、それほど安くなくて、まあ相場程度か。

で、社外品ガラス持ち込みなんですが交換してくれますか？と何社か
あたったところ快く引き受けてくれるところが見つかり、消耗品、交換部品
はこちらで手配して持ち込んだらすごく安くやってくれた。
嫌がるところも多いと聞いていたんだけど、そんなこともなく。

で、このガラス中国社外品みたいだけど、こんなに精度が良くなってるなんて
驚いたと言っていた。昔は海外生産の社外品なんて使い物にならなかった
ってことでしょうかね。

交換後も視界にぜんぜん違和感もなく使えているが、価格はトータルで
国産品交換の半分以下ぐらいであがった気がする。
ただ、以前より車内側が曇りやすくなった気がするのは気のせいか？

以上チラシの裏でした。

ワゴソR純正のPガラスの上にさらにDIYでスモーク貼りたいんですが
多少汚く貼っても目立たないですか？
あと、あまり濃い色だと見ずらいですかね？

>>487
削れてるってこんな感じにか？

ttp://imepita.zz.tc/204580667

>>504
ブラクラ注意

>>504
それは削れてるってよりヒビだろ？

光触媒のガラスとかないのですか？

>>506
自演乙

カー用品のウォータスポット除去ってガラスに傷がつきますか？

油膜除去目的で黄色ビンを何度か使った事がありますが、傷がついたなって実感はなかったけど、ウォータスポット除去用の製品を使ったら微妙に小さな傷がついた感じが夜に運転していると特に感じるので…

フロントガラスで赤外線をカットしたいが、専用フィルム貼れないらしいので
何かアイデアを

>510 クールベール

>>509
磨く時気づかない内に砂埃等を巻いてた可能性があるな。
どこの製品を使った知らないけど俺が使った製品はそんなキズ付かなかったよ。
因みにTOTOのやつ。
俺はキイロビン等で下地処理する時は風の無い車庫の中でしかやらない。

ウォータースポットなんですがかなりひどくてなかなかとれません！市販の奴でなんかいい商品ありませんか？

>>513
かなり酷いと市販のじゃ歯が立たないよ。
ネットで通販になるけど俺は最終的にこいつで落とした。
ttp://www.cp-j.com/newpage86.htm

今までの苦労は何だったんだろ？って位にあっけなく取れたけど
塗装に付いたらヤバそうなので、注意書き以上にビニールシートで養生したから
正直な話そっちのがめんどかった。

>>514テンプレの東急ハンズに売ってるウォータスポット取りとどちらが効果ある？

このスレにテンプレあるのか？
つか俺はこれしか使ったこと無いから知らん。

そのテンプレはガラコスレのテンプレだ

ちなみにコンポルは使ってるけどスポット取りは使ったことないのでわからん

>>502
あぁ、そのガラス、光に当たると室内側にダイオキシンが発生するよ。
できるだけ乗らない方が良いね。

中華なガラスは確かに前より良くなった
って言うか、ちゃんと付くようになった
でも透かした時の歪が半端なく酷いのは
どうしようもないみたい

先日、いたずらでフロントガラスを割られたので今日DIY修理完了しました。
と言うのは冗談で、、、ディーラーに予約取っておいたらガラス業者が来て修理。
ずっと待ってるのも暇なので一緒に手伝わしてもらったら「スジが良い」と褒められただけで・・・。
駄賃でその業者さんに昼メシ奢って頂きました。ラーメンだけどね。

あの、お聞きしたいんですが
中古のランサーを買ったんですが、フロントガラスがワイパーの擦りキズがひどいんです…
昼間は気にならないんですが、夜になると他の車のライトが乱反射しまくりです。
ガラスコンパウンドでゴシゴシやってみましたが、全く変化がありません

これは交換しかないんでしょうか？

初心者スレでも質問したのですが、
フロントガラスが縦の縞模様に歪んで見えるようになりました。
車種は5年ほど前に購入したジャガーXタイプです。
運転に支障が出るほどの歪みではないです。
過去ログにある部分強化ガラスって事は無いと思うのですが・・・

直すには交換するしかないのでしょうか？
また保険等で直せるものなのでしょうか？
宜しくお願いいたします。

＞直すには交換するしかないのでしょうか？
＞また保険等で直せるものなのでしょうか？
＞宜しくお願いいたします。

購入店で聞けば一発で済む話じゃねーか？

>>522
約款上自動車保険の担保範囲には入ってない。→無理
飛石ってことでｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…

＞＞４１６
プラスチックレンズ用のコンパウンドで磨くと落ちた。

>>524
史郎みたいなセコンドだなwww低脳発言

ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮだよ

小さな飛び石でΦ２ｍｍぐらいのピッチングが２個できた。

どういう対処がよろしいでしょうか？

>>528
取り敢えずレジンで埋める。
広がるようならガラス交換。

>>528
オレのは絆創膏を貼ったら自然に治ったぞ。

>>530
じゃあ、レジンの代わりに赤チン塗っておくのがいいかもなw

じゃ俺はオロナインで

リアガラスがスモークの車運転すると、うしろの車が車間を詰めて
こない？
リアガラスが無色の車と比べて、車間距離が半分ぐらいに
感じるなあ。

これからの季節、内窓が汚れやすくなるだろな〜

マメに内窓拭きしないとね

車からよく甘いにおい（ラジエター液？）がするのですが
問題あるかな？車は結構新しいのですけど・・・

ごめんなさい・・・投下する場所間違えました

オートバックスなどでリアの３カ所にスモーク貼ってもらうのっていくらぐらいします？

>>537
スモークの値段にもよるが、大体5,000〜10,000円くらいじゃね？

>>537
スモーク貼ったあとで　後ろの車間距離が変化したら
レポートしてね。

おれ、12年式のアコードユーロＲ乗っていて事故って同型同色の14年式アコードユーロＲ
に乗り換えた。
で、H14年式だとプライバシーガラスの設定があって、リアとリアサイドのガラスは黒なわ
け。
今はそれに乗っているけど、H12年式に乗っていたときに較べて後ろの車間距離が変わった
と思えることはないなぁ。

>>540
おまえのせいで、保険料が上がったのか…　（´・ω・`)

朝、車の窓が凍結してる場合、ゆるま湯をかけて溶かすのは問題あるでしょうか？
エアコンの熱でじわじわ〜ってやってると遅刻してしまうので・・。
朝出る時、500mlのペットボトルに水道のお湯入れて持っていってます。
割れたりヒビ入ったりしないでしょうか？

解氷スプレーってのがカー用品店で売ってるからそれ使えば？

日差しをさけれるような助手席に貼れるスモークってある？あとバイザーって売ってるの？

>>542
凍結している状態なら、ぬるま湯で溶かしても
あっという間に再凍結してしまう。
なので、園芸用のハンドスプレーにウォッシャーの
原液を入れ、それを吹きかけて溶かした方がいい。

>>544
ガラスに貼るのはガラス高の上から20％まで
バイザーにスモークのアクリル？みたいなのを付けるのなら見たことある

>>541
言っておくが保険は一切使っていないぞ。そのまま自腹で廃車して、手持ち現金で次の車を買った。
保険料率って言うのは、車が廃車されただけでも上がるのか？

>>542
俺は台所で瞬間湯沸かし器を一番熱くしてウォッシャーの空容器に汲んで
フロントにぶっ掛けてるよ。
ほとんど熱湯に近い温度だと思うけど全然大丈夫。
>545の言う通り温度が低いと直ぐにまた凍るから熱めのお湯がいい。

結局、内窓をキレイにするのに最強な方法は何なんですか？

>>548
気を付けないと割れるぞ

>>550
都合3台、かれこれ10年もやってるが割れないよ。
つか油膜も一緒に落ちてるみたいで冬はいつもクリーンな視界！ｗ

詰めたいものが急に暖められたり、暖かいものが急に冷やされたりすると、急激に膨張・収縮
するから、貼り合わせやハメあわせで割れたり切れたりすることはあるな。
>>551は運良くそれで過ごしてきたが、誰もがそうなるわけではないから、真似しないことをお
勧めする>>ALL

>>542
前の日に透明ポリエチレンの袋を30cmx2Mくらいの帯にしたやつを
ドアガラスなどに上手いことはさんでカバーしておくと、
朝、それをはがすだけで発車できる。
新聞紙とかだと ひをつけられそうな気がするので。

>>549
ＭＦクロス水拭き乾拭きでおk

>>553
それと同じ理屈の雪除けシートも売っているな。

朝凍りつきそうな場合は前夜に車内で七輪を焚いとけばいいよ。
朝乗り込む時に暖かいし、深呼吸すると死ねるから完璧じゃね？

>>556
いんげん豆をたくさん食べることだな。
とりあえず死にたくなくなる。

>>549
ちょっと濡らした新聞紙で擦る。
これ最強。

hosyu

１００均で鳥糞虫落としを買ったら中身が「スプレーすればほらワックス」
と別のものが入っていて、使用方法もわからないのでとりあえず鏡にスプレー
して拭き伸ばしたところ息を吐きかけても一切曇らないという効果を発見しました。

そこで全く効果のなかった曇り止め用品に代わって内窓に塗布しようと思う
のですが、成分的な問題はあるのでしょうか？
成分欄には「シリコーン、非イオン界面活性剤」とあります。

シリコーンは内窓にはマズイのでは？
撥水コートを内側にもするようなモノかと
ギラつきそうで私はやらないです

ギラついても影響の少ない後部サイドの内窓で試してみます。
レスありがとうございます。

ウォタースポット用のガラスクリーナーを使ったら細かい傷がついた…

ガラスコンパンドで傷つくくらいの細かい傷はまたガラスコンパをつかえば消えるかな？

>>562
レポよろ

間に挟んである石油加工製品は何ですか？ビニール？
そいつの紫外線対策を教えてください。知ってればｗ

>>565
紫外線対策というのは、その石油加工製品事態に施されているものに対してです。分かってると思うけどｗ

マイクロファイバークロスで内窓拭くんだけど、
水拭きのあとの乾拭きがすごく引っかかる。

フロントガラスの内側なんて、体勢悪い、拭き難いでかなり大変。
かといって水拭きだけだと、拭き跡が酷いしね。

クロスが悪いのかな・・・

空拭きは、水拭き跡が乾く前にやってる？乾いてから？

完全に乾いてからだと拭きづらいよ

飛び石は不運としかいいようがない。

>>569
車間距離を十分とるとか、砂利満載シートなしのダンプには近づかない
とかでかなりリスク軽減できるけど、最後は運かもね

雨天になるとよくガラスが曇るんだけど（特にフロント）、何かいい対策ないかな？
外気導入にはしてるけどだめです。
エアコンのA／Cボタン押して送風すると全然大丈夫なんだけど、A／C解除するとまた曇りだします。

外気、風向きを常に窓と足下にしてるオイラは曇ったことないょ。

>>571
それはガラスが汚れている。
中性洗剤を薄めたので拭いて、その後、綺麗な濡れタオルで洗剤性分がなくなるまで
何度も水拭き。
その後綺麗な乾いたタオルでから拭きする。
これで曇りにくくなるぞ。

つまらない質問ですが答えていただけると幸いです。
休みで時間があったので、以前から気になっていた不要な
ダイバーシティアンテナを取り外したのですが、
長い期間両面テープでリアガラスに貼り付けてあったので、
縦線状の両面テープの痕が残ってしまいました。
ガラスコンパウンド等で磨いたのですがなかなか取れません。
何かいい方法で目立たなくすることは可能でしょうか？
それとも磨き方がまだ足りないだけなのでしょうか？

コンパウンドで磨いても取れないようだったら
市販のシール剥がし使ってみたらいいよ。
塗ったらふやかす感じで少し時間を置いてからのが取り易い。

>>574
スクレーパー
滑らせて怪我したりボディに当てないようにしてね

ごめんごめん両面は剥がしたんだね
ガラスが侵されてるなら諦めて
そうじゃないならガラス用じゃなくてもいいから
もう少し荒め(中目)のコンパウンドを使ったらどうかね？

>>575,576
レスどうもです。
まず市販のシール剥しを試してみることにします。
ティッシュかなんかに染み込ませて痕にかぶせて放置→ごしごし
のコンボでいけるかな？ともかくやってみます。

りゃんめんテープの剥がし跡なら、消しゴムで擦れば取れるよ

朝からすいません。
スバルのプレオなのですが、悪戯されてフロントにヒビが…( -д-)

冬もすぐそこまで来てるので、交換しようと思うのですがいくらくらいかかるでしょうか？
割と安ければ助かるのですが、やっばり重要ですから高いすよね。

>>580
どんなひび割れですか？

フロントガラス交換なら、20は見といたら？

>>563
残念ながら厳しいかと。
ウォータースポットを取るには専門の業者に頼んだ方がいい。
嫌がってやってくれない所も多々あるけど。
やたらに磨いたりすると、歪みが出たりする。
値段も高いから、最近ではガラス交換が主流。
スポット用の商品はかなり強い研磨材が入っているから、傷になる事は結構ある。
本来は使わない方がいい。

>>581
下の真ん中から斜めに15センチ程度すね。
20とは…(;･ω･)ﾔﾊﾞｲﾅ

>>583
それは、交換ですね。

車のガラス屋に、聞いてみたらいいよ！

>>584
了解す！あざっす！

連投になりますが、
>>580
逆に、重要な部分だからこそ、フロントガラスは車輌保険に入っていれば等級変わらず無料で直せますよ。
ヒビと言ってるので、フロントだと思いますが。
保険の種類や、保険屋によって違う事もあるんで調べないといけませんが。
自分の車(S15シルビア)フロントガラスでの話しですが、純正品だと9万位で、中国製だと5、6万でした。
純正はメーカーロゴが入っているだけで、中国製と品質に違いはないです。
保険に入ってないにしても10万は越えないかと。
最近は様々な種類のガラスが出回ってるので、色々選べますよ。
自分はクールベールというガラスを選びました。夏も暑さを押さえ、エアコンも良く効くようになり、逆に交換して得しました。
最近では、純正採用されてきているらしいです。
自分も困り果て、色々調べたので、かなり詳しくなっちゃいましたw

今日は有給とったので、ついさっきまで５歳の幼稚園児の息子とキャッチボールしてました
息子がとんでもない暴投してうち妻の車のリアガラスに直撃して割れました
修理代どんなもんしますか？車種は先代デミオです
昼飯食べたらすぐにディーラー行ってきます

>>587 じゃあディーラーに聞けばいい。

正論すぎてﾜﾗﾀ

>>586
わざわざご丁寧にあざっす(*´ω`*)
さっき修理工場さんにお邪魔しましたところ、輸入ガラスならなんとかなる値段でした。
保険の事ももっと調べてみたいと思いますm(__)m

>>581,>>583
素人ですが、前後左右のガラスだけで
新車価格の何パーセントぐらいになるの？
重量もある程度重いし、高価格部品なんですね　ガラスは。

工場で装着の場合は工賃が別途発生するわけではないし、大量に納入されるから
破格の値段だよ。フロントガラスの原価でも数千円程度。
これがアフターで交換となると部品価格も跳ね上がるし、
当然工賃が発生するので10マソコースになる。

>>587
解体屋に電話しまくって、リヤゲートごと交換とどっちが安いんだろうな。

>>593
運良くグレードと色が合って、自分で装着できるならデミオなら1万円ぐらいで
リアハッチAssyで手にはいることはありそうだ

飛び石食らってガラス交換したら10万だったよ。車はホンダの軽。
トラックの真後ろにいたわけじゃないのに、どこからか飛んできた。
新車買った時はやっぱり車両保険入っといた方がいいね。

ウロコ皮膜除去クリーナー
http://www.uroko5931.com/

ってか、５歳児が暴投したくらいでガラス割れるか？
銛や槍でキャッチボールしていたのかよｗｗｗｗ

野球スパルタ教育の家で育った5歳児は、硬球を140km/hで投げていて
足元のヌコの尻尾を踏んづけて引っかかれて暴投してしまったと予想w

>>592
さんくす。なるほど

銛（もり）が読めなかった・・・orz

　

今までイオンデポ取るのに専用のコンパウンドを色々試したけど
どれも労力の割りにそれほど綺麗にならなかったので酸性の液体クリーナーを
試してみたらナントも簡単に落ちた。
ずっと気にはなってたけどボディーに付いたらヤバイんじゃ・・・
とか躊躇してたんだけどガラスに傷は付かないし断然こっちの良かったよ。
ちょっと養生に気を付けなきゃならないけど難しいもんじゃないから
試してみる価値はあると思うよ。

>>602　酸性の液体クリーナーの具体的な名前をお教えください。

飛び石で出来た1mm位の欠けはリペアするといくらくらいかかりますか？

横の部分のガラスに、白っぽい粒々みたいなのが一杯あるのですが、
あれは何なのでしょう？
普通のガラスクリーナーでは取れません。
爪でその一粒を擦ってみると取れるのですが・・・
一粒一粒取るのは大変だし・・・

>>605
塗料じゃないの？

>>605
イメピタにでもうｐｼﾙ！

>>603
具体的な名称書くと業者乙！と言われるのがオチなんでぐぐってみてちょ。
オイラは通販で頼んだけどヤフオク等で出てるやつも性能は同じだと思う。
試しにサンポールも使ってみたけど尿石とは成分が違うみたいで
多少は落ちるけど専用品には敵わんかったよ。ｗ

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C7%A2%C0%D0%BD%FC%B5%EE&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

霜で凍ったガラスにお湯をかけて溶かしてもOKですか？

>>604
>>6に書いてあったのでコピペしとく。


飛び石の大きさにもよるけど
表面が削れただけのやつは、治せないよー。
誤魔化せるけど、耐久力は変わらないの。

普通に傷が入ってる場合なんだけど、
１０円だまくらいの範囲なら大丈夫！
それ以上でもがんばったら５００円玉くらいまでは
なんとかなるけど、また割れてきちゃうかも。
料金は、店にも地域にもよると思うけど
たぶん、１５０００円くらいじゃないかな。
探したり、値切ったりしたら８０００円ってところも
あるとおもうよーー。

>>610
事故責任でどうぞ　ｗ

飛び石で傷がついたのですが表面が少し削れた程度なので
上で書かれてるとおりリペアは無理だと言われました
磨くと多少目立たなくなるらしいんですが
どの程度目立たなくなるんでしょうか？

>>613
殆ど変らない

マジックミラーの効果があるフィルムって無いですか？

>>615
ここはガラスのことでの質問スレらしい。
まぁマジックミラー効果のフィルムはあるよ。

>>616
スレ違いですんません
ちなみに例としては何ですが、どんなのがあります？
図々しくてｽﾏｿ

>>617
カーフィルム？メタリックフィルムで良いんじゃね
ただマジックミラーと同じで中が明るければ見えるよ

そうなのか、さんくす

>>610
ぬるま湯ならおk

ぬるぽ湯かと思った。

ガッ湯

ウホッ

元からスモークが入ったリアウィンドウに内側からシール貼っても大丈夫かな ？
剥がすときにスモークまで剥がれたりする？
車種はラパンなんだけど。

> 元からスモークが入ったリアウィンドウに内側からシール貼っても大丈夫かな ？
元からって事はプライバシーガラス？
プライバシーガラスなら問題無い。

ガラスのまわりが黒く塗装されているのですが
あれはどんな種類（というか材質）の塗料が塗られているの？
触るとザラザラしてて、ガラスの表面に塗ってあるような感じ。

光ビーコンを出来るだけ隅っこに付けたいのだが
黒い部分が邪魔になる。剥がせるものなら剥がしてしまいたいのだけど・・・

>>625
素早い回答ありがとうございます。
そうです確かプライバシーガラスだったと思います。
大丈夫なんですね！良かったー。
まぁもう張ってしまったあとなんですけど安心しました。

ワイパー不要のガラスって研究されてないの？

研究はされているだろうけど、
自動車が使用される全ての速度域で、
確実に視界を確保できるようなものは
ワイパー以外にはないでしょ。

ワイパーは手動から電動になったり間欠やオートなどの
付加機能が変わったりはしているが、
大昔から最も変化のない部品だそうだね。

しかも今後もまったく変わる気配が無いそうだ。

ぬるぽウィンドウに代わる気配が・・・

>>631
ｶﾞｯ

>>626
人柱で試してください。

>>630
傘は平安時代からあるが、ワンタッチとか折りたたみ等の附加機能が加わったりはしているが、
大昔からもっとも変化のない生活用具だそうだね。

しかも今後も全く変わる気配がないそうだ。

業種にだしてガラスコーディング頼むとウォータースポットもとれますか？

質問です。
現在ルームミラーは天井から付いているタイプなのですがそれをフロントガラス
貼り付けタイプに変更しようと考えています。
こーした場合、車検は通るのでしょうか？
また取り付ける場合、オススメ（専用）の接着剤はありますか？

すごく初心者な質問ですが、なぜかガラスが曇るんです。
車に入れてるのは、
コーヒーの入った水筒
膝掛け
CDMD
と、至って普通なんです。
別に代謝がいいわけでもありません(歌ったりはしますけど)
普段はとても寒くない限りエアコンもつけません(ちなみに北陸です)
書いてることは間が抜けてますが、まじめな質問です。どうか教えて下ｻｲ

>>637

>>573にあるよ。
水拭きは水道水ではなく、バッテリー補充液なり、薬局で精製水でもかってくるとよろし。
バッテリー補充液は２リッターで200円ぐらいで買えるいわゆる純水な。
それか、最近TOTOから出たこんなの。
http://www.toto.co.jp/products/car/croth/antifog.html

別にエアコンONではなく、外気取り入れでデフロスタにすれば曇らなくなるよ。
外気循環にすれば、冬場の晴れた日であれば湿度が低いからエアコン入れてるのと一緒。

>>638
あ!!
��(ﾟдﾟ)!!

…ほんとだ
ありがとうございます。

タントカスタムの右側の後部座席の更に後の小さい窓が割れました。

費用どれくらい入りますか！

防弾ガラスの強度や価格について分かるか？

>>636
上の方に付けて黙ってりゃ分からん
接着剤はエポキシ系

>>640
今具体的な金額分からんが
2〜3万じゃね？

>>641
22口径の単発接射で問題なしくらい
価格は1500万のベンツに同じくらい上乗せ
チープな車見たいに型が無いと高くなる

>>642
サンクス。
黙ってつけます。
あとは接着剤を探すかな。

>>643
探さなくても普通の2液性エポキシで大丈夫だよ。

昔やったことあるけど、取ろうと思っても取れなかったよ。

>>644
そーなんですか。
�dくす。
早速、ホームセンターに行ってきます。

>>644
強力両面テープではどうでしょうか？

>>645
ミラー本体はどこで手に入れますか？

>>646
ネット

>>646
自分はネットで買いました。
オクにもあるよ。
両面テープはどんなに強力でも剥がれ落ちます。

>>642
22口径85mm対戦車砲にも耐えられるなら安いものだなｗ

>>642
>>649はともかくまさかピストルの22口径じゃないよな？

今トリビアでやってた防弾ガラスを車に付ければいい。

車には厚すぎないか？
RPG-7が貫通しないのはすごいけど。

>>652
中が、前後左右とも２０ｃｍ小さくなるね。

ﾄﾞｱの窓も嵌め殺しだろうな。
よって禁煙車確定。

>>654
つ【空気清浄機】

>>641
何に付けるの？
スズキ・ツインか？
それともタケオカ・アビーか？

プライバシーガラスっていうのは何の為に必要なのですか？

>>656
需要がある為
必要性がわからない人は
OP付けないまたは設定の無い車種を選べばいいだけの話

>>640 概算でガラス14800、工賃10000
接着だから乾燥時間が５時間は必要

ルームミラー取付け用接着剤。
ロックタイト312 3000
プライマー 2500

脱脂後のプライマーは薄く塗るように
厚すぎるとプライマーを塗った部分が割れて落ちる
国産車ならベースを先に付けテープで仮止め養生乾燥後にミラーを付けたらベスト
ベースの向きを間違えないように

>>660
質問です。
プライマーはスプレーですよね。薄くとは？
あと施工手順はプライマーをフロントガラスに吹いてロックタイトを台座に塗って接着すればよいのですか？それとも逆ですか？
手ほどきお願いしますm(__)m

>>661
どうしてプライマーがスプレーなんだ？
http://www.holbein-works.co.jp/0412.html

>>662
ロックタイトのプライマーじゃね？
http://www.ikoma.jp/scr/to/goods.php?v_id=ODAyMDAzMTM=&m_sel=sechaku

熱帯魚コーナーでコトブキ ガラス水槽磨き セリウムスポンジ ってやつ見つけたんだけど使ってみようかな。
番手は8000

>>661 ロックタイト＋ロックタイトプライマー（アクチベーター？）を使うならそれでOK
２液エポキシ接着剤＋ガラスプライマー使用時はプライマーの塗り過ぎに注意
今更だけど、町工場で５千円ぐらいで取り付けてくれるかと…

>>665
�dクス。

車のガラスのウォータースポットがひどいので除去したいのですが、市販のグッズで効果覿面な物があれば教えて下さい。

>>667
TOTOのスポンジ付きの奴。
研磨剤自体はキイロビンと大差ないと思うが　付属のスポンジが秀逸。
ただ　目詰まりしやすいので、途中スポンジをすすぎながらの作業になるけど。

>>668
ありがとうございます。
ちなみにオートバックスなどのカー用品店で購入できるのでしょうか？

>>664
さっそく買ってセカンドカーのマーチに試した。
ガラスに水かけてスポンジでゴシゴシするだけでビッシリだったウロコがとれた。
コンパウンドとかは一切付けてないよ。
セリウムパワーおそるべし
みんな使ってみてね

>>669
自動後退でも黄色帽子でも売ってる。

>>671
ありがとうございます。
早速買いに行ってきます。

>>670
それ、ガラス表面が劣化するから、ひび割れに気をつけてな。

>>673
セリウムスポンジはどうなのか知らないが、セリウムは研磨というより化学変化で効果がでるもの。
ヒビ割れの心配はない。

セリウム粉は業者でガラス磨きや油膜落としに普通に使うので水付けてたら大丈夫
フロントガラスや合わせリア（FGY32等）を何時間も磨くと削れ過ぎて歪むので注意
その他強化ガラスは存分に磨いてOK

チェルネン粉だと、どんな効果があるかな？

以前　いたずらで右後部ドアの窓ガラスを割られたことがあるが、ドアのガラス
は合わせガラスにはできないのか？
フロント/リアガラスとドア全部を合わせにすれば車上荒らしを防げると思う
のだがな。

>>677
パワーウインドで閉める度に割れるガラスがいいの？

ガラスの内側を脱脂するにはなにを使えばよいですか？
普通にガラスクリーナーでおｋ？

>>679
ガラスクリーナーでも良いけど
台所洗剤を薄めて霧吹きで使っても
綺麗になるよ。

>>680
その後に水拭きは必要ですか？

>>681
必要無い。

>>1
もしかしてそのまんまの会社名のとこですか？

　

そうか

あげ

飛び石で傷ついたんですが、いわゆるヒビではなく欠けた状態なんです。
近くのリペア屋行ったら補修できないけど拡がらないから平気だよって言われたんですが、マジこのまんまで平気？…

ヒビがないなら問題なし。
だが、補修は出来る。

栃木でも真夜中は寒くなってガラスが曇ったり凍ったりする
良い予防法はありませんか？

>>689
栃木のどこ？
俺が見に行ってやるよｗ

>>687 液（ピットフィラー等）を埋めて平らにする補修はある
メリット ワイパーの当たる範囲内の傷なら、ワイパーの拭き残しが少ない
デメリット 埋める樹脂とガラスの屈折率が違う為、見え方が気になる場合がある
固めた樹脂が剥げると見た目が悪い（飛石傷と間違えやすい）

結論 お好みで…

車上荒らし対策と、長距離ドライブで車泊するので、旅行先等で、暴漢やＤＱＮに襲われないように、（彼女もいる時があるので）
防犯ガラスにしたいのですが、鉄パイプで殴られても割れないくらいの強度のガラスにするにはどの程度の予算が必要になるでしょうか？

>>692
防弾ガラスにするって事？
窓に関する全てが特注になるんで、ムチャクチャ金がいるよ。

それより、こんな車がありますがいかがですか？
ttp://www.securico.co.jp/products/alto.html

>>693
軽く１００万円は超えますよね・・・　それが、フィットだったらいいのにな。。。
軽自動車は、ちょっと対象外なんで。
防弾ガラスまではいかなくても、鉄パイプや金属バッド等（ＤＱＮが持っていそうな凶器）防げる強度があれば、
いいのですが、鉄パイプを防ぐ強度といったら防弾ガラスぐらいしかないですよね・・・

停めるときは廻りに有刺鉄線張り巡らして、高電圧掛けておく方が簡単じゃね？

防弾ガラスと言えば、これまで前三面には防弾ガラスの使用が
保安基準で禁止されていたけど、アメリカでＡＳ１０と呼称されている
自動車用防弾ガラスのうち、可視光線透過率が７０％を超える物に限り、
前三面への装着が認められるようになった。

ガラス割られても大丈夫なように、車内側に金網(格子状ではなく、ハニカム状の)を付ければいいじゃない

そこまでして車中泊したい理由が知りたい。
青姦フリーク？

どう考えても改造費分でホテルに何百泊も出来るんだけどな。

700枚

>>694
住宅用の防犯フィルムなんかどう？
400μくらいのやつ

>>697
それをつければ、車内に侵入してこれないでしょうか？隙間から鍵を開けられ進入されると恐いので
>>698
もちろんしたいですが、単純に安心して寝るためです。　ＤＱＮ達によるホームレス狩りや
カップル狩りとかあるじゃないですか・・・　地元を離れて、出先にドライブに行くと
治安情報も分からないし、夜とかだと、上記だけじゃなく、車上荒らし目的で、割ってきて、命まで狙われたら恐ろしいので
ガラスが強ければ、割るのに時間がかかるから、
その間に車発進させたり、警察に通報できるので。

>>699
安心感があるんです。なんか守られてると感じて落ち着くんです

>>701
それってつくんですか？それをつければ、鉄パイプを防げますかね？

ガラスというようりも、フィルム系に話がなっている。
こっちで聞いたらどう。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188654305/l50

>>694
車に鉄パイプと金属バット入れとけばいいじゃんｗ
>>702
そんなにビビってんならおとなしくホテル泊まれ。
ラブホなら一万あれば泊まれるだろ。

>>703
とりあえず前三面以外はスームージングしろ。
話しはそれからだ！

安価ミスッた>>702ね

ださっ

CR-Xのグラストップ割れたのですが社外品ガラスって無いんですか？
ちなみに純正って高いんですよね？

無いよ！
オクで中古さがせば。あるかどうかは知らん

納車から一年。ウォータースポットが目立つようになりました。
納車時に撥水加工してもらっているのですが、
ウォータースポット除去と納車時の撥水加工を両立する方法は
やっぱないですか？

>>710
もう一回加工すればいいだけでは？
下地処理もやってくれるだろうし。

>>244
飛び石を跳ね上げた車が特定出来てたらこんなこと出来るの？

フロントガラスについてるルームミラーがとれちゃった
んだけどなんかいい接着剤ある？

>>713
デュラミック。

ぐぐってもでてこんね
とりあえずセメダインX買ってきたけど無理かな

今日みたいな日は曇りすぎて前が見えないよ

＞７１２
相手が低所得者の乗る車検切れの車だったら…

>>715
駄目。
普通の接着剤は、真夏に50℃、真冬に０℃以下になるような環境には耐えられない。
変な接着剤を使うと跡が残ったり一部が溶けたりして、後で修正施工が面倒になるから、素直に専用接着剤
を最初から使うべし。

>>713
専用接着剤ロックタイト。

>>718
>>719
もうおそいよ

http://www.loctite-ca.com/lineup/index.html
どれ買えばいいのよ
今日セメダインでつけちゃったよ
完全硬化まちだけど

ルームミラーが取れたって
ベースから取れたってことなのか？

外に車あるから霜降るとガラスが凍るんですけど、フロントから風を出して溶かすのと
ヲッシャー液で溶かすのとお湯をかけるのと市販のスプレーで溶かすのと
ガラスへのダメージはいかほどですか？

>>723
昨日の風呂の残り湯、２０度程度のものをバケツ一杯ぶっかける
ガラスが割れることも無いし、ワイパーに挟まった氷も一瞬で溶ける
ダメージの心配もない

ありがとうございます。

残り湯はいつも、母が流してしまうんですが、どうすれば良いんですか？

好天時に走ってる分には何も見えないんですが、雨天時ワイパーで拭き取る瞬間にガラスのウォータースポットがぶわっと広がって見えます。
これを落とすにはどうしたらいいですか？

>>726
すかさず湯を張り直す

>>727
コンパウンドで磨くと落ちるよ。
中目ぐらいでも大丈夫。

>>726
流すなと警告しておく

>>721
主剤、ロックタイト312と硬化促進剤、ロックタイト736。

>>6
>>3と同じ質問なんですが、回答宜しくお願いします。
飛び石で1�a程キズがいきました。
車中から見ると、黒く見える場所もあり、フロントに蚊の死骸が着いてるみたいといった感じです。
このまま放置してるとやっぱりマズイですかね？
あと、業者にリペアを依頼すると\15000となってますが、カー用品店でリペアキットが\2500〜\3500ぐらいで売ってました。
素人がやるのは、やはり無理でしょうか？

ボカシ無しガラスなのでサンシェードみたいなフィルムをフロント上部に貼る場合､車検ステッカーや点検ステッカーはどうしたらいいの？
キレイにはがしてまた貼りつける事が可能なのですか？

>>732と同じ質問です。
自分は２、３�_リピアキットじゃダメかな
お願いします

油膜が落ちません
キイロビン
ガラスコンパウンド
ダイソーガラスがピカピカ
等いろいろ試したが歯がたたない
どうすればいいの

張替え

>>733
無理！その部分だけフィルムを切り取るしかない
ってかそのフィルム貼るのは現在では違法になる可能性が

>>735
酸化セリウム、ポリッシャーで五分で落ちますた。

ガラスの仮面

ｻﾝｼｪｰﾄﾞﾌｨﾙﾑは車検対応のはずだよ。
俺はﾀﾞｻいと思うからｵﾇﾇﾇしないけど。(･∀･)

車検ｼｰﾙは一度剥すと使えないから、ｼｰﾙを再発行してもらうか
車検ｼｰﾙの部分だけ貼るのを諦めるしかないんｼﾞｬﾏｲｶ？

でも、やっぱﾀﾞｻいと思うんだけどなぁ。
(´･ω･｀)

よくSクラスの白ベンツのフロントガラスが虹色みたいに見えるのをよく見るのですがあれは何なのですか？

>>732 >>734
業者に任せたら吉かと…
市販のキットを使い失敗したら業者でも修復不可です
業者はポンプで飛石傷内を真空にして液を隅々まで注入しますが、市販キットなどで中途半端に液が入った状態では真空にならないからです
失敗して後ほど割れたら交換って考えも有りかも
お好みで、どうぞ

フロントガラスのぼかしフィルム？は信号が認識できてフィルムの高さがガラス面の２割未満なら車検適合ですが、現実は検査員の気分次第って感じかと…

車検ステッカーは新品のカッターの刃で慎重に剥がして車検ステッカーの上から少し大きめにカットした透明フィルムを被せて貼れば２年は持ちます
ちなみに剥がした車検ステッカーをガラスに貼るならスティック糊でOKです
連投スイマセン

>>742
>>732です。
キットの裏面に簡単な取説があり、付属の注射器っていうかポンプみたいので注入ってのがありました。
なんとか出来るかな？と思ってましたが、やっぱり素人では失敗しそうですね。
とりあえず業者さんにあたってみます。回答どうもありがとうございました。

サイドガラスの擦り傷を消したいのですが、
あまりお金をかけたくないので
自分でやる方法はありませんか？
多分パワーウインドの開閉でついた傷です。

つ【ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ+根気】

サイドガラスは強化なんで磨きは無理かと思います

強化なのに傷つくの？

つくよ強化でも。晴れた日にワイパー動かして見なさい水なしでｗ

窓につきまくってる薄い洗車傷みたいなの消せないでしょうか？

窓につきまくってる薄い洗車傷みたいなの消せないでしょうか？

>>750
つガラス交換

>>749
サイドガラスにワイパーある車種教えて

>>753
80系マーク�U兄弟

>>742
ありがとうございます。
自分のは小さい傷なんでそのままにしときます

>>755 補足です
傷の大小にかかわらずヒビがあれば割れる危険性があります
場所的にはガラスの周辺、特にデフの近くはヒビが伸びやすいと言われてます
形として、丸い傷のみかエグレてるだけなら放置も有りかと思います
寒い地域で飛石傷が出来て３日以上割れないなら大丈夫なのかもしれません
冬は車内外の気温差がありますから割れやすいので、気になるならデフは控え目に
気になる点を羅列しましたが、参考になれば幸いです

飛び石で、1mm程度の小さな傷が幾つもついていて目障りなんですが、何かで埋めて
見えなくする方法はありますか？

>>757
ガラス交換しか手は無しですm(_ _)m

車のガラス全てをバイクのヘルメットのバイザー（七色に光るメタリック色？）
みたに出来ますか？また、車検、費用など教えてください。

車検なんか通る訳無いぢゃん。

>>759
あれ使ったことある人なら分かると思うけど、
暗くなりすぎて車検に間違いなく使えない。
しかも、スモーク掛けてる上からミラー掛けてるから夜は殆ど見えないよ

>>761
あと色もおかしくなる。

あと、乗っているヤシの頭もおかしい

雨の日なんかに窓ガラスが曇る車と曇らない車とあるんだけど、あれはどこが違うんでしょ？
冬場だからどっちもエアコンはつけてないです

運転席からフロントガラスまでの距離、かな…？

ゆ、ゆとり…

フロント上部にボカシ入ってる車はグリーンがダントツで多いけど日差しに効果あるの？
サンシェードフィルム貼ろうかと考えてるんだけどブルーもいいかなって

好みの問題。

軽箱乗りだけどサイドガラスの後部が、冬場になるとどうしても曇って仕方がない。
いろいろとケミカル試したけど持続性が全く保てない！

何か、得策というか裏技と言うかご存知なら教えていただきたい！
仕事で夜なんかだとバックする時なんか見づらくて危険なので是非とも情報お願いします。

>>769
それは君がモワッと熱を発しているからじゃｗ

>>769
クーラー
もしくは窓
全開！

>>769
今どき軽でも普通にリアデフォッガーついてないか？

リアガラスは熱線だけど後部と荷室のサイドは何もない、まあ、バンだけどな。

標準仕様の八年式クラウンなんですが、寒冷地仕様の
温水パネルヒーターのフロントガラスを付けたいのですが
パーツさえそろえればつきますか？

>>769
外側を撥水にして、窓にくっつく水滴を減らす。
内側もキイロビンつかってから曇り止め。

あと、タバコをやめる。
これ最強。

>>774
そりゃ部品が揃えば取り付けは出来るけど、そこまでする価値があるの？

特別な思い入れがあるとか、金が余っているからやる　ってのなら話は別だが…

<<776 お金はありませんが色々と想い入れがありまして…。
ガラス代は高いと思いますがエンジンから温水パネルまでのホースなど
細かな部品などは費用はあまりかかりませんよね？

シールを貼ってるだけなんですか？それとももともとガラスに刷り込まれて加工されてる物なんですか？ホンダの軽ライフなんですけど…

>>779
何のシールの話？

>>780
メル欄

>>779
併せガラスのフィルム部分に印刷されてる

外
↑
ガラス
フィルム←ココ
ガラス
↓
車内

併せ×
合わせ○
念の為m(_ _)m

>>779
ホンダの純正ボカシガラスは、綺麗なグリーン色だよね

そうかそうか

>>784
自動車ガラスはアサヒ、日本板、セントラルなどのガラスメーカーが作ってるのでホンダのグリーンぼかしだけが綺麗かは微妙です。
ちなみにアサヒ、日本板は社外も出してます。

今はパープルブルーぼかしが主流ですからガラスメーカーはグリーンぼかしに力を入れて無いと思います。

779とは別人が申し上げました。

ホンダはＡＰもあるぞ

>>786
パープルブルー？どんな色？

ボカシって実際日差しに対応できる？
なんかただの飾りに過ぎないと思う

APはｱｻﾋの子会社ですよ。
もともとは、ｱｻﾋとｱﾒﾘｶのPPGとの合弁会社だったんですがね。

ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾌﾞﾙｰのﾎﾞｶｼは、
近頃では日産とﾎﾝﾀﾞが好んで採用してますね。
ﾃｨｱﾅ、ｽｶｲﾗｲﾝ、ﾃｨｰﾀﾞ、ﾌｰｶﾞ、ﾗｲﾌ等々に入っていますね。
まあ、ﾊﾟｰﾌﾟﾙというよりも濃紺と表現した方が近い感じですが。

あの藍色はクールベール(OEM)でしょ

パープルブルーは純正が先に採用
ちなみにクールベールの中間膜は素材メーカーの特許の為、アサヒは買う事しか出来ない

トヨタとかホンダのライフとかのグリーンと、
ホンダのRBオデッセイとかエリシオンや日産のパープルブルー（紺？）どっちが好き？

女子高生が好き

ブルマは紺だよな

緑とかピンクなんて邪道だ！

俺はハイエースにパープルブルーぼかし入れたら眩しくないよ！

トヨタプロボックスバンに乗ってます。
フロントガラスが割れてしまい要交換なんですが、自動車ガラス店３件ほどに見積もりしてもらった所、工賃が１万〜２万５千円とかなりバラつきがありました。
全てガラスと部品持ち込みでの見積もりです。

標準的な工賃って幾らぐらいなんでしょうか。
１万は安い方ですか？教えて下さい、お願いします。

安い！
うちなら二万ごえ

そうなんですか、ありがとうございます。

割れたガラスの処分料金は工賃と別途かモメないよう確認しておくべき

安いところもいいが、中には適当な仕事するところもあるから注意しろ

後部座席の窓ガラスが全開にならないクルマが多いよね。あれは、後輪ホイールハウスが干渉してるのではなくて、わざと全開にならないようにしてあるんだよ。子供が窓から落ちたりしたときに、製造者責任を問われないように。

と、所ジョージがテレビで言ってたのですが、これは真実でしょうか

しかし所さんのオデッセイはリアドア全開になりますよ！
だって、すげー苦労したもん、あのアクリル入れるの。

>>802
ここ数年の製造者責任うんぬん言う以前から、全開する車は少ないです

だから嘘です

>>804
では、全開できない理由は、やはりホイールハウス干渉？

曇り止めガラスクリーナーを内窓に使用していますが、マイクロファイバークロスで拭き取ると曇り止め効果がイマイチな気がします
マイクロファイバークロスだと拭き取り能力が強過ぎるからですかね？

マイクロファイバークロスで内窓を掃除したら凄く綺麗になるので重宝していますが、曇り止め効果が半減してしまうと思うと…

どうしても気になるのなら、フロントガラスの中央からどちらかをマイクロファイバーで拭き、
反対側を普通のふきんかなんかで拭いて比較してみればいいじゃん。

大差ない気もするが、実験して差が出たようなら教えて欲しいなあ。

>>805
そうなんじゃない？
同じメーカーで全開に出来るのと出来ないのがあるとしたら。

見た目にホイールハウスの干渉は無いようにみえても、何か補強用の部材とかが入ってて物理的に下まで降りないとか？

業者さん教えて下さい
Y12ADとY12ｳｲﾝｸﾞのﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽは、相互互換有りですか？
型は一緒っぽいですが、ﾐﾗｰﾍﾞｰｽ辺りが特に気になります
ｾﾗﾐｯｸ形状までこだわりませんので、よろしくお願いしますm(_ _)m

純正品番は違う！
付くことは付くと思うただベースが違うと、今のミラーは付かないので、ミラーを変えないと…！
正しいガラスをお勧めします。

>>810
ありがとうございますm(_ _)m
品番に合ったガラスを用意します

メーカー様へ
LPを一緒にするな(｀ε´)
紛らわしいだろ(’〆’)

板金塗装から帰ってきてからガラスの表面に細い線キズがつけられた様なんですが、交換以外に直す方法ってあるのでしょうか？キズはカッターナイフの様なもので擦った様な感じなんですが。ちなみに車はバモスです。

鈑金の為にﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽを外して、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ端周辺のみに線傷があるなら、脱着時の作業ミスかと…
ちなみに線傷は磨きでは取れない可能性が大です
深い傷を無理やり磨くとガラスが歪みますので…

ある程度磨いて我慢か、特価でﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ交換させるか…
と、いった感じです
まずは、鈑金屋に確認して下さい

レスありがとうございます。最近の話ではないので今さら聞けないのが実情なんです。なので何かいい方法があればと思って書き込みしたしだいです。右スライドドアの板金作業だったので右のクォーターガラスなんですが手磨きでいいケミカルがあるとか、そんな感じです。

>>807大差はあると思っています
一度実験してみます

結果は後日報告します

ガラスの手入れというか扱いについて質問です。

車のガラスをピカピカに拭き上げるにはどんな方法が
ベストなんでしょうか？

私の場合は今の所マイクロファイバークロスを濡らして
大まかに泥や埃を落してからもう一度クロスを濯いで
固く絞ってからもう一度仕上げ拭きするのですが、一見
ピカピカになったように見えても西日が差す時間帯で
逆光になると拭きスジが見えてしまいます。

仕上げに綿等の上質なタオルやネルで乾拭きをすれば
綺麗になるのですが、たまに極薄い拭きキズが付く事があります。

ガラスって固くてキズに強そうに見えて意外とデリケートみたい
なのでガラスをキズを付けずにピカピカに拭き上げるには
どの様にすれば良いのかと思って質問させていただきました。

よろしくお願いします。

>>814
サイドガラスは強化なので磨くには根気が必要です
周りのモール類をテープ等で養生しセリウム系のコンパウンドで磨く位しか思いつきません
手磨きはキツいですが頑張って下さい

忘れてましたm(_ _)m
熱反ガラスなら放置が良いかと…
磨くと熱反成分？がまだらに落ちるのでお勧め出来ません
連投スイマセン

>>808
特に、はめ殺し窓のない後席ドアだとガラスが大きくなるから、
ガラスが全部ドアに入ってしまうのは少ないね。
セレス／マリノはガラス面積が小さかったので、
填め殺し窓が無いにも関わらず、全開できた。

素朴な質問。
観光バスに見られるあの馬鹿でかい一枚物のフロントガラスって、
１枚いくらするのだろう。

60〜130ぐらい

>>812
セリウムで磨くかプレクサスでごまかすか

フロントガラス社外品でもいいのでボカシ入りに交換したいんだけど幾らぐらいだろう？
ホンダのアコードです

アコードは最初からボカシ入りのはずだが

>>786
ホンダは高橋硝子工業�鰍ｶゃないか？

その手のコンパウンドは何処で手に入りますでしょうか？ それと、ランダムサンダーならあるのですが使用しない方がいいでしょうか？

>>825
それって三次メーカーか？

>>820
中型路線バスのフロントガラス割った奴いたけど
100万って言ってた

>>827
わからんちん
ただ最近狭山工場付近で、頻繁に募集掛けてる
(ホンダの工場への搬入ドラを)

高橋硝子は旭硝子との合弁会社じゃなかったか？

高橋ガラスはホンダのアッセンブリー物を作ってる所
補修もやってたけど、そこはつぶれた。

リヤのスモーク剥がしたんだけど全体に虹色の斑(大きさ均一)があるんですが消せますか？
少し濃い線二本が縦にあり
曇りの日にある角度からみるとわかりやすいﾚﾍﾞﾙですが
平成7年車です

>>834
ガラスの劣化＞交換しかない

>>835
あきらめて気にしないようにします

>>836
折角人から解決策を聞いたんだから実行しろよ。

折角人

質問です
Ｚ１１のフロントガラス（現状はＩＲカットガラス）が割れたため交換になります
アサヒのＭＶＫ外品で施工予定ですが、ＩＲ性能は純正と変わらない性能ですか？

ＩＲカットガラスなんてノーマルグリーンガラスと変わらないってのは、無しの方向で…
業者さん回答よろしくお願いしますm(_ _)m

ぼかしが嫌なので、クールベールは無しと考えてます

素人の方に質問です。

自力でリペアして、成功された方いますか？

上のスレを見ても、質問までで
自力でリペアして、成功したぜ！ってのが
ひとつも無かったので

もし、成功した人がいたら報告お願いします。

もしくは、失敗して業者に持っていって
色々言われた等の失敗談は無いでしょうか。

ちなみに、自分の兄の先輩は
自力で成功したそうです。

フロント　ガラスのワイパーのふき取る範囲以外が、色が違うに気が付いたんですが...これって焼けでしょうか？
ガラス磨きで擦っても取れません。
原因ととる方法知ってたら教えてください。

うちに平成初期のマーク�Uがあるけどガラスの色が違うとかはないなぁ。

フロントガラスの小傷がひどいです。
雪落とし用のブラシで軽くなでただけでも傷だらけ。
過去レス見たら、研磨しても無駄と書いてあるのですが、
目立たなくするようなコーティング剤とかってのもないんですかねぇ？

>>843に便乗ですがガラスの小傷って
やっぱり個人ではどうしようもないんでしょうか？

私の場合は昼は目を凝らしても全く見えないけど
夜に車の中で対向車のヘッドライトが当たると条件によって
うっすら見える程度で一般の方からしたら傷ともいえない様な
物ですが、このような微小な傷も市販の研磨剤では手作業で
綺麗に消す事は難しいのでしょうか？

運転席の真正面なので一度気になると結構鬱陶しいのですが・・・

>>843
>>雪落とし用のブラシで軽くなでただけでも傷だらけ。

軽く撫でただけで傷だらけになるなら、ブラシメーカーかガラスメーカーに文句を言った方がいいのでは？
俺の場合は、飛び石で針の頭ほどの傷がついているが、これはガラスが抉れているので研磨は不可能と思って諦めている。

>>843>>844
爪が当たらなければ手でも消えるよ
ただし半端じゃない根気と時間が必要
道具買えば早いが業者に任せたほうがはるかに安く収まる
あとは･･･ry

>>846
レスありがとうございます
今回の様な薄い傷であれば手磨きでも
根気と時間があれば行けるんですね。

以前も一度ガラスコーティングの塗り直しの時に
ガラスコンパウンドでかなり磨きこんだつもりだったん
ですが、結局あまり変化無くてやっぱり無理かなと思って
いたのですが、もう一度時間を取って根気良く磨いてみます。

業者は近くにそういう業務を扱っている所が無さそうなので
最終手段ですね、というかこんな傷で業者に持ち込んだら
逆に笑われてしまいそうなので今のところは考えていません。

>あとは・・・ry
これはもしかして保険の事ですかw

保険金詐欺

包茎キング詐欺？

車検対応の５面スモークについて教えて下さい。

フロントサイドウィンドーはスモークガラスならＯＫなんですか？

あと 入手方法を知りたいです

運転席、助手席は駄目です。プライバシーガラスの設定はありません。

ホシュ

ドアミラーも洗車とかで、すぐ傷がつく個体あるかな？

最近の車のフロントガラス上部の中央部分にある
トップシェードのようなもの（黒い点々）は削れば除去することはできますか？

とれません。
削ったら透明にならないだろうな〜！

>>855
削れませんか…。
ありがとうございました！

あの黒い点々は何の為にあるんだろう？
俺のクルマにも付いてるけど邪魔だよね。

センターバイザーっていって左右の日よけのバイザーで足りない部分を補っている！

電波

最近中古車を購入したのですが、ワイパーを動かすとキュコキュコという不快な音
を発します。買った車屋に聞いてみると、「納車前にワイパーを新品にした。撥水コーティング
も半年前にしたばかりだ。音はワイパーがなじんでいないだけだろう」と言われ、しばらく
使用していましたが一向に音が止む気配がありません。
何か対策はありますか？

>>861
中古車屋に怒鳴り込む。
ただし、すごい剣幕で怒鳴り込まないと逆に海千山千の中古車屋に返り討ちにあうかもしれない。

>>862
それが出来ないので困ってるんですよ……。

本当に何か対策ありませんか？

>>863
そうか、じゃあマジレスすると、
キイロビンでガラスを一皮むいてみるとか、ブレードをモリワイパー処理してなじませるとか。

中古車屋は多分何もやってない。撥水コートも前のが残ってるだけでやり直したりなんてしてないと思う。
ブレードもよく見たら交換なんかされてなくて古いかもしれないぞ。

>>863
864の言うようにキイロビンなりコンパウンドZなりでガラス表面を素の状態にして
様子みてみたら？親水が嫌ならガラスコートしてワイパーをグラファイトとかにすれば
いいだろうし。

>>861
ゴムから音出てる？
たまにワイパーのアームから音出てる車あるよ

>>864
ガラスを一皮剥くには、サンダーとかグラインダーの方が有効だなｗ

パワーウインドウを下ろすときザリザリ音がするようになったんだけど
どういう手入れをすればいい？
一応表面は水洗いしたけど

>>864->>867
遅くなりましたが、色々なアドバイスを頂きましてありがとうございます。
やはりゴムからの異音らしく、自暴自棄になりかけて自分の手のひらをガラスに擦り付けてみたトコロ、油膜が付いたお陰か簡単に異音が消え去りました。

皆さんが言うキイロビンやコンパウンドZというモノで、一度ガラスを素の状態に戻してみたいと思います。

施行したらまた報告しにお邪魔します。本当にありがとうございました。

ＭＣ２１Ｓですが質問です。
今日、洗車してボデーに液体ワックスをスプレーしてウェースでふいてたのですが
そのまま、ガラスもそのウェースでふいてしまって
ガラスに薄く縦キズが入ってしまいました。両脇のウィンドー４枚に縦キズが付いてました。
ワックスに使用したウェースをそのまま使用したのは愚考でした。
へたしたら車検に引っかかるかもなので、業者に補修してもらいたいのですが
どなたか、ガラス修理した方いませんか？注意する点や予算もアドバイスお願いします。
すげー、へこんでます。

現物あわせでフロントガラス等を作ってもらえるものなんですか？

>>870
別スレでも即答されていたと思うが、基本的に全交換。

>>872
研磨できないの？

ベンツＷ220とかＷ221の熱反射ガラスって、国産用はないよね？
あの反射の色に惹かれる。
Ｓクラスを買える身分ではないので、ガラスだけでも・・・

今もやってるか分からないけど、神奈川の業者が、あんな色の熱反を国産用に作ってた。

>>871
作ろうとおもえば出来る！ただし、形から作ると百万掛かる！
うちは、客持ちで作った事あるよ！

軽のサイドガラス交換は一枚いくらが相場？

>>873
すげー、へこんでいるならもう何やっても直すのは無理。

>>878

>>878
薄いキズだよ

>>877
車種によって異なる！ウェザーストリップか接着か？
まあ、工賃だけなら五千〜一万五千円位まで

>>870
薄い傷なら車検は問題ないと思う！傷を見ないと何とも言えないけど。
四枚キッチリ磨くなら35000位〜かな。
当たり前だけど、かなり歪みが出ます。
プロとしてはあまり受けたくない仕事です。

へこんだガラスって研磨して直るのか。
知らなかったよ(._.) φ メモメモ

うすーい引っかき傷なら

塗装面をコンパウンドで磨くように
ガラス研磨剤でこすれば消えるんじゃないですかね

車のガラスではやった事ないけど w

「ワイピット」もう手に入らないのですか　?

ワイパーがなくても水玉がぷるぷる動いて雨をはじくガラスが欲しいです。
細かく揺れるとかエアダスターみたいなすごい風おこして飛ばすとか。
なんとかならないでしょうか。
あと気とか。

>>886
ガラコでも塗っておけばいい

>>886
＞細かく揺れる
ガラス割れるね
ドアミラーなんかで超音波のやつがあったけど
超音波だけでは水滴が残ってしまう

＞エアダスターみたいなすごい風
その風を起こすためにもう一台エンジンが必要だね

最新の(業務用)撥水剤は結構良いからやってみたら？

>>888
超音波ドアミラーは、超音波で水滴をはじき飛ばすんじゃなくて
微小な水滴にして蒸発しやすくしてるだけだよ。

ガラス屋さん教えてくださいm(__)m

ガラスに塗料の様な物がミスト状に付いてしまい、洗車じゃ落ちない状態です。
自分でやるとしたら、どのような物を使えば綺麗に落とせますか？
また、最悪お店に頼むとしたら、だいたいいくら位でやってもらえるもんですか？

ワイパーの先端に異物があったのか、傷がついてます。濡れると傷がほとんど見えなくなります。この程度なら、コンパウンドで消せますか？

企業から、説明会に是非来てくださいっていう電話がよく来る。
電話では是非うちに来て欲しいみたいなニュアンスのことを言われるが、いざ受けると落ちる。
就活は人間不信になるわ。。。

もうちょっと打たれ強くなりますｗ

誤爆ｽﾏｿ

>>890
泡状のスプレーをかけてカッターの刃をあまり立てずにこする？
分かりずらいかな？
でやってみたら！
新たな傷がつく可能性もありますので注意して！

>>890
ガラス屋さんじゃないけど。

自分でやるなら、暖かい日に溶剤で溶かそうとするだろう。
エタノールにするか、シンナーにするか、目立たない所で試してから。
まったく溶けそうにないならキイロビンで擦る。それでダメそうなら業者。

カッターで削るってのは、たぶん傷だらけにして取り返しの付かないことに・・・。

>>894

早速ありがとうございますm(__)m
泡状の物は、具体的にはどんな物がガラスには良いですか？
既製品のガラス用洗剤みたいな物でもいいですかね？

連投ｽﾏｿm(__)m

>>895
結構広範囲なもので、自分の力量も考えて確かにカッターだと怖いのはありますね。。
教えて頂いた方法も試してみたいと思います。

水かけながらネンドなんてどう？

>>839
エンジェルガードならボカシ抜き出来るかと…

>>897
カッターなんて持ち出す前にスクレーパーを試せよｗ

ガソリン

ワゴンＲのサイドガラスの薄キズが気になったので、自動車ガラス専門店で診て貰った
一応はリペアというか磨く事もできるらしいけど、歪むしガラスのあちこちに縦キズがあって深いのもあるので交換しようと思う
見積もりで工賃込みで２４０００円なり。ちなみに助手席のサイドガラス。マジでキズだらけ状態・・・。深いキズは目立つし、
交換した方がいいよね？まー支障は無いのだがなんか気になるんだよなー

>>902
もったいないから解体屋から中古部品で助手席サイドガラス買ってこい。
近所に店がなかったらヤフオクでも買える。1000円とか高くても3000円ぐらいだ。
24000円出す価値はない。

うーん一ヶ所だけピカピカなガラスが気になるなぁ
↓
全面交換

する>>902が見える

ウロコ状の水垢に困ってるんですが、家の車も、おばあちゃんの車もひどい
状態なのでどうしようかと悩んでいます。
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kongoo1007
↑ヤフオクに出てたこれなんかかなり恐いんですけど知ってる方居ますか？
何かこの業者はクレーム付けた人の所に従業員送り込むって脅しにしか見えないｗ

やっぱりうろこ状の頑固な水垢は無理なんですかねぇ。

>>905
水垢落としは使ってみた？

>>905
信じられないなら買わないという選択肢もある。
わざわざ見に来てくれるというのを脅しと取るか手厚いサポートと取るかは貴方の自由。
ここで人の意見を聞いても、きっとあなたのような人には何の参考にもならないと思うよ。

>>903
そんな方法があったんだな
中古で買った車だから、新品のガラスでなくても良いと思ってたんだー
ヤフオクに良いのがあったから検討してみるよ
持ち込み取り付けはいくらくらいなん？

市販のコンパウンド（ソ○ト９９等）２種類試して磨きました
スプレー式水垢取りも試しましたが…何かうろこ状の周りの頑固な部分だけ
残っちゃうんですね…。上の方読んだらミニサンダー買いたくなってきた試
してみようかな？楽しそう。

結局あれこれ試してるうちに業者に持ち込むｏｒ新ガラス買う方が安くついたりして

経験から、ガラスコンパウンドなんか役に立たないからね
我慢するか業者か交換のが良い

アメットビー雨ジミ＆油膜取りを水垢だらけの親父車のガラスに使ってみた
完璧には取れなかったけどかなり薄くなったよ
ドアモールのメッキ部分は完璧に落ちた

>>908
ワゴンRスレにもマルチしてるみたいだが、こっちの方に書いとく。
サイドガラスの交換はMCワゴンRならだいぶ簡単。
室内側ドアノブのフタをはずしてネジをはずし、あとは内装の縁をとめてるのを慎重に
外していけばドア内装は簡単にはずせる。スピーカーもないからだいぶ楽。
雨水保護シートは再利用するなら慎重に破かないように縁からはがして行けよ。
そこまでできればあとは楽勝。

業者に任せるのを止めはしないが、自分でやってスキルを上げたり、
浮いた金で別の物に投資する方が幸せになれるかもよ。

車のガラスは割れにくいと聞きましたが本当ですか？ツールで割れるんですか？

カタログをみていたら疑問に思いました。