【修理】整備工場 プロに相談 その4【整備】

マフラーのたいこの上のほうにパイプが付いてる車はタイコ中に水が１０Ｌくらいたまるので
マフラーの底に小さい穴をドリルで開けて排水ドレンパイプをつけなさい、小型バスとかは
そうしてるよ、シュシュといつも水をはいてる

フロントバンパーとリアテール付近をがっつりぶつけたんだが、修理費いくら位かな・・車はセレナ

ワイドトレッドスペーサーを取り付ける時に
ロックタイトを使用している人いますか？

>>950
壊れたんだよ。

>>954
ここ読め。
http://www12.plala.or.jp/ohmiya/loctite.html

その後、スペーサーの取説も全て目を通せ。

アンケートなら他所でやれ。

>>953
それは、ご愁傷様ですね。ガッツリならそれなりの値段でしょう、、。

>>957
同意、あきれるよな。
フロントにリアぐっちゃりの可哀そうなセレナか。
フレーム矯正で７０万ってとこか？

>>951
やかんで湯を沸かしてるときに注ぎ口から水蒸気と湯気が出てるの知ってる？

>>959
何が言いたいのかわかんねーよ。
ゆとり教育が増えたな。

>>960
習って間がないんだから許してやれ。

>>957
>>958
だよな・・しかも社長の車だし、病んできたよ
70万か、精一杯働いてくる

>>960
┐(´〜`)┌
水の粒子が全部水蒸気っていう認識ならそう思っていればいいよ。

スレチなので終了ね。

>>961
そうだね。

>>962
フレームに歪みがなければ安いよ。
ホースメントならどうにかなけどコアサポートとなると面倒だよ。
現車確認しないと見積すら出ないから板金屋に行くのが早い。

>>963
粒子でも全部水蒸気でも何でも結構。
ソースは>>945マフラーに水が溜まる。
違うなら君が答えてくれ。

>>964
そうだね ありがとう

マフラーには３リッターくらいの水がたまるので、底に小さい穴をあけなさいと何回言えばいいのだ

>>966
排気漏れで終了。

はい、他の回答者の降臨を待ちましょう。

ガソリン高いからディーゼル車乗ろうと思うのですが
ディーゼル車で4000ccだと自動車税はガソリンの4000ccと同じなんですか？
ディーゼルは3000cc超えないと非力すぎて乗れたもんじゃ無いって聞いたので
4000ccくらいのを買おうと思ってるのです。

>>968
つttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/a_zeimu/taxtype/jidousya.html

特に環境負荷の大きい自動車を見てから、購入検討してください。
年間に維持費を計算すると　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

携帯から長々失礼します。
平成7年式の三菱ﾊﾟｼﾞｪﾛのｴｱｺﾝが効かなくなったのでﾃﾞｨｰﾗｰに持って行ったら
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｧﾝﾓｰﾀｰを交換すれば直ると言われ交換しました
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｧﾝはほとんど回ってない状態でした
でもﾓｰﾀｰの交換が終わってから、ﾓｰﾀｰではなく蒸気を吹き出すﾕﾆｯﾄ？の穴がつまっててその場所も直さないと効くようにはならないと言われたんですが
最初からそのﾕﾆｯﾄの場所が駄目だったと言うのはわからないものなのでしょうか？

>>970
わからん

高くてもいいから一発で直せといえばよかったのに

ふぅ〜終了！
やっと終わったのう

>>970
いや、ある程度の故障探究は出来るよ。
整備士の力量が足りないんでは？エアコンって、複数の部品で構成されてるから
見る順番を間違えたり、理解が足りないとその様な後手後手な結果になる。

もし、他の工場に持っていけるのならそこは、やめたほうがいいかも、、？

みなさんありがとうございます

>>972
そんなに高いと最初からわかっていたら我慢して来年あたりに買い替えようと思っていたので…

>>973
ある程度はﾌｧﾝﾓｰﾀｰだけじゃなくて、そのﾕﾆｯﾄ？も怪しいと言うのはちゃんと見ればわかってた可能性が高いんでしょうか？

エアコンは最初から専門のとこでないと、普通の整備屋では無理みたい
また個別に壊れ具合が違うのでそれを見抜けるような神業は日本にはいないかも

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｧﾝが回っていない不具合があったなら僕もまずソコを指摘するだろうな

エキパンも不良なのかな？

コソデソサーモーター不良ならコソデソサーに水かけたりして
圧力上がりすぎないようにしながら点検すれば最初の点検で
他の不具合もある程度わかるんだけどね。

でも一つ直して試運転してたら突然他が壊れたとかよくあるから
エアコンの修理はむずい。

>>978
どうでもいいんだけど
こそでそさー　って打ちにくくないか?
せっかくなら　えきぱそ　えあこそ　って打って欲しかったw

それだけで直ると安請け合いしたデラにも問題はあるべさ
ごねればファン交換した工賃ぐらいは無料にできるんでないべがな　ケラケラ

>>979
エキスパソツョンバルブとか？ｗ

>>980
>>980
>>980
うほっ！

質問宜しくお願い致します。

現在、若き頃より車が好きで自宅のガレージに
リフトの設置を考えております。
車高の低い車〜ミニバン位まで上げれる埋設型のリフトを
考えているのですが、使い勝手等みなさんはどの様に
判断されて導入されているのですか？？

工具屋が言うには、今はアルテァイかビシャモンがおすすめらしいのですが。
やはり実際に現場で毎日使用されてるプロの方に聞くのが一番と
存じます。
宜しくお願い致します。

あ？にせもんか
しかし萎えるよ喪前ら

はじめまして、８万キロのCP9Aランサーですが冷却水が漏れ始めてしまいました。

場所はラジエターコアと樹脂アッパー間のカシメている部分から漏れています。
一度水をかけて洗ってコンプレッサーで飛ばしてエンジンをかけ圧があがると滲んできます。

さて、漏れ止め材に頼ろうかそれとも新品交換しようか悩み中
純正は６万ちょっとですが、ヤフオクでは新品同等品が２万３千円なんですよ。

漏れ止め材も結構不具合を聞くし、週末に新品交換かなぁとか考えてます。
皆さんならどうします？

パジェロエアコン：
コンデンサーファンが悪いっても、まったく回らない不具合なのか??
それともレアリークでヒューズが飛ぶとか、飛ばないまでも電圧降下し、
コンプレッサーのクラッチが引き不足で踊るとか??
ファンモータは結線外して扇風機だろ、普通。
工場扇風機で冷やしながら他の部位をチェックしたり冷媒入れたりするのが
俺の工場でのデフォ。

みなさん、本当にありがとうございます。

>>986
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｧﾝは今日、ﾓｰﾀｰを交換したら勢いよく回るようになりました


ちなみに同じﾃﾞｨｰﾗｰで、ﾓｰﾀｰ交換後に発覚した場所の修理をして、それでもｴｱｺﾝが直らないと言った状況にならないためにも
修理前に今度の修理で確実に直るとかって約束をしてもらうと言うのはやりすぎでしょうか？

>>987
やりすぎってことはないけれど
その場合、金額の事を言ってはだめだよ

やりすぎです、エアコンは特別外品みたいなもので、おまけにボロイならば
どろなわしきに直していって、追加料金を武士道精神を持って払うべきであり、
せこいどこかの国みたいなまねはぼくはしません

>>987
>修理前に今度の修理で確実に直るとかって約束をしてもらうと言うのはやりすぎでしょうか？

今度の修理で確実に直れば確実に修理代払うと言う約束ならやりすぎってことはない。
見積もり出させて完了時ともかく冷たい風が出れば見積もり金額間違いなく支払う約束。
で　さらなる追加料金はなし　ここは念を押す。

あら捜しで言い掛りとか、三ヶ月後ちゃんと壊れず直ってれば支払うとか　こんなんじゃなければ
やり過ぎってことはない。

>>985
DIY池

>>985
漏れ止め剤、絶対だめ。冷却水通路が詰まるぞ。
ヤフオクの物は信頼性が自己責任。魑魅魍魎の世界。

次すれ
【修理】整備工場 プロに相談 その5【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184934357/

>>988
ありがとうございます
金額のことは言わないで>>990さんのような感じで話をしてみようと思います


>>990
ありがとうございます
そのような感じで行ってみようと思います

同じﾃﾞｨｰﾗｰか別の場所にあるﾃﾞｨｰﾗｰに行くか迷いますが頑張ってみます
みなさん、ありがとうございました

>>985
漏れ止め入れるくらいなら漏れたままの方がマシ

>>984
自宅ガレージに超本格的なのを導入したいの？

http://response.jp/issue/2007/0514/article94643_1.html

この程度がすっきりだったりして。

遅いレスすいません
とりあえずリビルトパーツ出してる会社からの原因を待ってました。

>>738
>オイルに削り粉？　実際に見せてもらえたの？
いいえ見せてもらってないです。
怒鳴り込む勢いで一度見せてもらうべきですかね？

>>739
>真実を言っても理解できないが故に納得させるためのウソを付く。
あきらめってことですかね？？

>>740
>例え金が掛かっても他所の工場で診断してもらってから
工場の責任にするのはむずいんですかね？？

俺的には工場が
「中古よりリビルトのほうが安心ですよ」
「すいません高いほうのリビルトしかありませんでした。」
なんて言っていたのを信じて交換したのに一週間も持たずに焼きつき
挙句に
「エンジンが古いので新品リビルトの負荷に耐えられなかった」
なんて言われてむかつく限りです。
エンジンが古いのなんて最初からわかってたしならリビルトつけずに中古で試すとか
またはリビルトで負荷がかかるなら最初からムリですと言うとか
エンジンもやらないと駄目ですよというとか
なんかかんか出来たんじゃないかと思うのですよ

それを「予想外」だの「リビルトで負荷がかかるかもしれないなんてそんなところまで言う必要はないと考える」
とかほんとありえないなという気分なんですが
俺が間違えてるのでしょうか？
なんとか工場に謝罪してもらうなりしたいのですが上の人間を出してもらうしかないのですかね？
ってスレ違いの話ですね。

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