【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目

まずはこのページを見てもらおうか ？　http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/
【関越ループ】３５０円の旅【鳥栖JCTタ−ン】4週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136080736/
【ループ】３５０円の旅【大山崎ターン】5週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/
高速道路】３５０円の旅【タダに近い】6周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】7周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147533014/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149674664/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149715287/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153526124/

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154516016/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156423279/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】9周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162159950/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】10周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】11周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157946254/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】12周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173178961/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】13周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169932700/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】14周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176647176/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】15周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179753916/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】20周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182106602/

次スレ建てるんならテンプレ付けろよ

【テンプレ】
ループは万引きと同じ犯罪行為なので事務所に連れていかれても、このスレに刺激されてやった等の他人のせいにしたり、スレ情報の漏洩はご法度
あくまで自己責任です

　　　　　／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼　　　　　　　　　　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●） 　　　　　　　 糞スレ建てんなボケ
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　　　　　　　
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''| 　　
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"

【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）

　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

　※ルール違反（失敗）の例
　・SA/PAに駐車し、通用口から出て市内観光した
　・24時間を超過した（出口料金所でエラー処理になる）
　・想定外の請求をされた時のお金を持っていなかった

【公式コメント 　中日新聞】

　ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20051003/eve_____sya_____019.shtml

　中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
　「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、どの程度の時間制限があるかは“企業秘密”とするだけ。
　「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、通行券には「請求された金額を」と書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。

【テンプレ】

　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．藤岡JCT〜上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜藤岡JCT
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　�V．米原JCT〜北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜
　　　中央道〜小牧JCT〜東名〜名神〜米原JCT
　�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
　１．彦根・名古屋方面から下り方面
　　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
　３．下関・九州方面から上り方面
　　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
　４．福岡・本州方面から下り方面
　　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

　【C】ループターン相互間を繋ぐ最短路線
　�@．�T〜�U間　更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT
　�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
　�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)
　�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
　他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

　ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

【鳥栖ジャンクションまとめ】

　※鳥栖ＪＣＴは接続するどの道路からでも入れる。
　従って福岡・本州方面から下り方面限定ではない。
　接続する九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、全ての道路から、来た方面にＵターンできる。
　http://www.its-mo.com/z.htm?m=E130.32.27.44N33.23.35.796&l=10　

　鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１、JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２、青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かうランプに入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３、入って直ぐにまた分岐が来るが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで右に行くと本線に戻ってしまうので注意！
　４、あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってくださいｗ

　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト
　ttp://road.jp/~shinji/video/
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ
　ttp://www.w-nexco.co.jp/region/kyusyu/tosu/

　日本道路交通情報センター
　ttp://www.jartic.or.jp/
　ハイウェイナビゲータ
　ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
　ドラなび・お出かけ情報
　ttp://www.nexco.ne.jp/

　営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
　ttp://www.nexco.ne.jp/gas_station/pdfs/gs_map.pdf
　サービスエリア情報ガイド
　ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/070402.html

【役にたつスレ】

　【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ７ 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/

　2ch車板的SA・PAうまいものガイド
　ttp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/
　SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
　ttp://sapamichi.web.fc2.com/

【ループへのアプローチ等にオススメ】

　伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物）
　東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
　長崎道・金立SA-HO（金立公園）

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】

　上信越道・藤岡PA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
　上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
　上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
　上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
　中央道・諏訪湖SA（温泉）
　北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
　北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
　東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
　東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
　東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
　東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
　名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）

【高速道路開通予定〜ループ関連】

　１) 東海北陸自動車道　飛騨清見JCT〜白川郷IC 　（東海北陸道が全通 ： 2008年3月に開通予定）

　２) 新名神高速道路　亀山JCT〜大津JCT〜草津田上IC 　（東名阪道〜名神が連結 ： 2008年3月に開通予定）


【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】

　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。
　出口で何か言われるのはこのパターン。

【チェックバリアに関して】

　2007年5月末にて、東名 - 豊橋バリアと、北陸道 - 米原バリアが廃止。
　中国道・山崎ＩＣと佐用ＩＣの間の山崎バリアは、既に撤去されたので存在せず。
　これにより、本線上に設置されている検札所（チェックバリア）は、すべて撤去された。

【お知らせアンテナバリア？】

　本線上やSA出口に「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が、続々と設置されてきている。
　カードが入っていないと、車載機より「ETCカード未挿入」の案内がされる。
　
　カードが入っていると、この通過の際に旧バリアのような本線料金所として、通過状況をカードに書き込んでいる模様。
　現在は、記録のみで料金計算に影響ないようだが、今後はどのような利用がされるか注視が必要と思われる。


※報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）

【テンプレ】　圏央道開通後 　

　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜
　　　上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT
　　　(間に藤岡JCT〜上信越道〜更埴JCTを含む８の字ループ)
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　�V．米原JCT〜北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜
　　　中央道〜小牧JCT〜東名〜名神〜米原JCT
　�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
　１．彦根・名古屋方面から下り方面
　　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
　３．下関・九州方面から上り方面
　　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
　４．福岡・本州方面から下り方面
　　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

　【C】ループターン相互間を繋ぐ最短路線
　�@．�T〜�U間　岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT
　�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
　�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)
　�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
　他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

　ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

>>7の旧テンプレは、必要なかった。すまん。




以上

ｵｷｬｰｻﾝかなり時間かかってますね〜どうしてました？
ヽ=@=/　　　　　　 ∧∧　←ループ厨
（・∀・）ノシ　　！(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｸｯ!

↑出口では常にこのような事態を想定しておく事

今後の新規ループ箇所開通予定

2007年度
圏央道ループ　祝開通！
（鶴ヶ島JCT〜八王子JCT、長野県満喫ループ）
東海北陸道ループ　年度末
（美濃関JCT〜小矢部砺波JCT、ループには上信越道または北陸道を利用)
第二名神ループ　年度末〜2008年度春

（豊田JCT〜四日市JCT〜亀山東JCT〜草津JCT、名阪間の新たなお手軽ループ）
2008年度
中国道（山口JCT）ループ　年度末
（山陽道防府方面から中国道戸河内方面へ）

2009年度
北関東道（茨城）ループ　年度末
（栃木都賀JCT〜友部JCT、磐越道経由で東北初ループ）

その他のループ開通年度

常磐道　2014年度
仙台北部道路　2009年度？
北関東道（群馬）　2011年度
圏央道（東関東道〜千葉外房道路間以外）　2012年度
（東関東道〜千葉外房道路間は2016年度）
第二東名・第二名神　↓
海老名JCT〜伊勢原JCT　2018年度
伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT　2012年度
引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
四日市北JCT〜亀山JCT　2018年度
高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
東海環状道　美濃関〜養老　2012年度？　養老以南は2015年度？
舞鶴若狭道　2014年度
播磨道　2020年度
徳島道　2014年度
東九州道（北九州〜大分）　2016年度

開通しても無料区間・均一区間が挟まるのでループ不可

札樽道（札幌JCT〜小樽JCT〜余市〜黒松内）
八戸道（八戸JCT〜青森東）（事業者未定につき詳しくは判らない）
釜石道・三陸道（仙台東部道路〜釜石〜花巻JCT）
日本海東北道（小坂〜能代東〜岩城〜酒田みなと〜鶴岡〜中条）
東北中央道（相馬〜福島〜米沢〜山形上山〜東根〜新庄〜湯沢）
中部横断道（佐久〜小淵沢〜双葉〜増穂〜吉原JCT）
中部縦貫道（松本〜高山〜飛騨清見〜白鳥〜福井北）
三遠南信道（飯田〜引佐）
阪和道・紀勢道（みなべ〜串本〜勢和多気）
京奈和道（京奈道路〜西名阪〜和歌山）
京都縦貫道（大山崎〜綾部）
鳥取豊岡宮津道（宮津天橋立〜鳥取）
山陰道・鳥取道（佐用〜鳥取〜米子〜松江〜浜田〜萩〜美祢）
尾道道・松江道（尾道〜三次〜三刀屋木次）
高知道・松山道（須崎〜中村〜大洲）
東九州道（津久見〜延岡〜清武〜志布志〜末吉財部）
南九州西廻り道（八代〜水俣〜出水〜鹿児島）
九州中部横断道（嘉島（熊本）〜延岡）

>>13　>>15
乙ですー

東名・中央・長野自動車道・北陸自動車道でﾙｰﾌﾟしようと思うんですが、景色とかってどっち周りのがお薦めですかね？
ｴﾛｲ人教えてください

↑　右周り・左回りの意味です。連投ｽﾏｿ

高速を逆走するつもりなんだろうか？さすがエロイ人だな。

ｲﾐﾜｶﾝﾈ

>>19-20
どうせなら東海環状も使って
右と左を一周ずつしてくるとか

俺はいつも8の字。

埼玉圏央道　城ヶ島〜川島はいつ開通かな

(o≧∇≦)o

>>25
お前が死んだら開通する

今からループ初挑戦です

三郷〜箱崎ターン〜八潮南

これってループ成立ですか？

>>27せっかくだからもうちょいと首都高ぐるぐるすれば

三宅〜竹橋〜板橋〜江北〜千住新橋〜葛西〜湾岸〜芝浦〜浜崎〜一ノ橋〜飯倉〜

すでに２週間近く過ぎた話ですが、
このスレを知って初挑戦してきました。

総評：慣らしを兼ねることと、ちゃんと下準備していれば意外に楽しい。

【成功/失敗】成功
【出発IC】中央：調布
【到着IC】中央：相模湖
【経路】 中央→圏央→関越→北陸→上信越→関越→圏央→中央
【走行距離】740km（一般道含）
【所要時間】10時間30分（6:40→17:10）
【支払い料金】350円（ETC　八王子→相模湖分）
【ETC有無】有（走行中は抜きっぱなし）
【コメント】 大排気量SUV（高速燃費９km／�g）なので燃費はいまいちですが、
これでも過去最高燃費に近い状態です。走行時はほとんどクルーズコントロールの
ボタン操作のみ。道が空いていたので楽チンでした。途中、新井PAに立ち寄り
昼食はお約束のきときと寿司。めちゃくちゃ旨かった。隣の鮮魚センターで
魚を購入して、他の店も適当に見て歩いてから脱出。本当なら更埴から長野道に
入って中央から戻るループも考えましたが、晩飯に横川の釜飯が食べたかったので
関越に戻るショートカットに変更。無事、釜飯を購入して相模湖から降りて
相模原に入ったところで給油。走行中はずっとDVDを流して時間つぶしました。
景色が良いので朝早く出て食事などを楽しめば面白いですが、
渋滞があったら辛いかも。出発時間とルート選びは重要です。


また、気が向いたら今度はゆっくりループしてみます。

350円？はて…

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 磐田　（08：34 in）
　【到着IC】 浜松　（21：29 out）
　【経路】 東名〜名神〜北陸〜上信越〜長野〜中央〜東海環状〜伊勢湾岸〜東名
　【走行距離】 954.5km（高速本線上）
　【所要時間】 約13時間
　【支払い料金】 200円（通勤割引）
　【ETC有無】 有（本線上はカード抜き）
　【コメント】 （車種・燃費・他） Ｆｉｔ、1300cc
　尼御前SAで満タンにした時に燃費計をリセット、浜松OUT時に21.1km/ｌ
　上郷SAで朝定食、徳光PAで温泉につかり、有磯海SAでネギトロ丼、
　夜は赤塚PAの吉野家で鰻定と、丸一日高速上で過ごしました。
　80〜100km/hでまったり走行したせいか、疲れはあまり感じませんでした。

あ〜このスレ見てたら初ループ行きたくなってきた
今から行ってみようかな・・

関越の所沢in で　川越outで大丈夫だよね？

関越〜上信越〜北陸〜関越でETCないから
料金所で聞かれたら三芳で寝てたで行けるかな・・

いや、関越〜北陸〜上信越〜関越にしようかな。
峠の釜飯買って帰りたいしなぁ。

あぁ〜いっちゃえ〜

初めてループしてきた
　【成功/失敗】成功

　【出発IC】相模湖(6時20頃)
　【到着IC】上野原(14時頃)
　【経路】中央〜圏央〜関越〜上信越〜長野〜中央　
　【走行距離】460�`位
　【所要時間】休憩込みで8時間
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】有（ｶｰﾄﾞ入れっぱなしの電源入れっぱなし）
　【コメント】650のﾊﾞｲｸで逝ったけどトイレ休憩だけなら5時間もあれば1周できるね。ただｶｳﾙがないので疲労が溜まった
　　　　　　　SA回りは楽しかった。今度は車で逝ってみるか
　　　　　　　時間が早かったのかもしれないけど、横川SA下りは釜飯売ってないんだね。
　　　http://img.wazamono.jp/food/futaba.php?res=2897
　　　http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183821104480.jpg

釜めしはおぎのやがやってる上り横川だけで、
下り横川は高崎だるま弁当じゃなかったっけ

【成功/失敗】成功
【出発IC】中央：調布
【到着IC】圏央道；青梅
【経路】 中央→圏央→関越→北陸→上信越→長野→中央→圏央
【走行距離】約900km（一般道含）
【所要時間】12時間50分（1:00→13:50）
【支払い料金】650円（ETC　八王子→青梅分）
【ETC有無】有（ﾏﾝﾄﾞｸｾなのでカード挿しっぱ…）
【コメント】 レンタカーでクロスオーバーSUV（2.4L）一日分借りて挑戦。
前半はエアコンON／常時4WDモード・100km/h前後辺りで走行で約11km/l ちょい。
後半は上記と同じ条件で飛ばし気味で走行したけど、
下り坂メインだったので10km/l は割らなかった記憶が…

＃来月のクレカの請求書が怖い…onz

>>30
走行中DVDってちょっ・・・

>>37
そう。まあいざとなれば下り線のSAにクルマ止めて通用門から徒歩で側道に出て
上り線のSAに行けばいいんだから。凄く簡単に出入り出来るよｗ

数々の成功例を見ると、SAPAを挟めっていうのは不要？

おぎのやドライブインはやく工事おわらねえかな

>>41
ｵｷｬｰｻﾝ隣からなのにかなり時間かかってますね〜どうしてました？
ヽ=@=/　　　　　　 ∧∧　←ループ厨
（・∀・）ノシ　　！(ﾟДﾟ )
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｸｯ!

こうなったときどう対処するか知恵があるならな

JRは最低運賃で大回りは認められているらしい
もしかして高速道路の大回りもいいのか？


http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183812280/

【鉄道】JR東日本の最低運賃130円で満喫できる「駅ナカ」ツアーを取材（動画あり） [07/07/07]
1 ：本多工務店φ ★：2007/07/07(土) 21:44:40 ID:???
「JR東日本の最低運賃130円の切符を買って、改札から出ることなく、東京近郊を大回りし、都内の駅まで戻ってくる」。
これはJRが認めている方法ですが、最近では、「駅ナカ」が充実してきたことから、
電車に乗るだけではなく、食事をしたり、マッサージを受けたりといろいろ楽しめます。

新人の生野陽子(しょうの・ようこ)アナウンサーが初取材しました。

ソース：FNN-NEWS.COM
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00113873.html


記者注：
「駅ナカ」ツアーは、東京→阿佐ヶ谷→八王子→大船→品川→有楽町でした。

>>43
どうなんすかねー、ほんとにそういう事態があるのかな。

ところで、ETCは方向は関係ないというのはこれ読むと間違いないみたいね。
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091178199509.html

>>44
http://kousokubiyori.jp/about/faq.html#q6

昔は一筆書き乗車？とか言ってたよな

JRだって大回りが認められているのは『大都市近郊区間』だけだぞ

中央道→長野→上信越→関越→圏央→中央道
のルートで行こうとしてたら更埴JCTで間違えてﾜﾛﾀ
今やっと米山SAだよ
長岡JCTで間違えたら終了だな…

おまいら、まずは前スレ埋めようぜ。

>>49 が新潟へ進む に一票ｗ

あれ、>>49 さんと同じ時間に自分も米山ＳＡにいたよ！w
オデッセイの人だったのかな？

間違えずに済みましたｗ
今は下牧PAです
オデッセイじゃないですよー
2Lコンパクトです

>>49
自分も先週長野→上信越でJCT直前の更埴ICを降りかけて戻った。
降りちゃいけないと思うと曲がり損ねるし、曲がること考えているとIC降りそうになる。
覚えちゃえばどうってことないけど、初めてだと間違えそうだった。

>>54
運転しないで頼むから

横川到着。
釜飯は売り切れ…

ちょｗ
今八王子IC付いて出ようとしたらひっかかったんだけどｗ

スタートは国立府中なんだけどだめなの？？

均一区間ｗ

携帯からなのでテンプレや細かいとこ間違えたらごめんなさい

【成功/失敗】　成功
【出発IC】　東名 豊川IC
【到着IC】　東名 音羽蒲郡IC
【料金】　250円(ETC通勤割引・ループ中はカード抜き)
【距離/所要時間】　約1768km/22時間30分
【経路】　豊川IC〜小牧JCT〜米原JCT〜上越JCT〜更埴JCT〜藤岡JCT
　　　　　　〜鶴ケ島JCT〜八王子JCT〜岡谷JCT〜更埴JCT〜藤岡〜長岡JCT
　　　　　　〜上越JCT〜岡谷JCT〜土岐JCT〜豊田JCT〜音羽蒲郡IC
【車種】　大きいハッチバック　NA2300cc(FF)
【燃費】　14.5km/L（エアコン27〜28度設定6割ほど使用）
【コメント】
ループ初体験で東名高速、名神高速、北陸道、上信越道、
関越道、圏央道、中央道、長野道、東海環状道を走ってきました


朝7時30分に出発して翌朝6時に帰宅
前日が残業のおかげで3時間しか寝れなかったため、
さすがに終盤は睡魔に襲われたので中央道駒ヶ岳SAで1時間ほど仮眠をとりました

昼食はキトキト寿司、夕食は姥捨のソースカツ丼
あと夕食前に諏訪湖温泉も堪能してきました
峠の釜飯は一度目は横川には寄らずに佐久平に寄ってたため逃してしまいました

燃費は省燃費オイルから普通のに換えたせいかあまり伸びなかったです

ただいまｗ
家着きました。

【成功/失敗】　失敗
【出発IC】　中央道　国立府中IC
【到着IC】　中央道　八王子IC
【料金】　？円
【距離/所要時間】　約710Km　約8時間
【経路】　国立府中IC〜双葉JCT〜岡谷JCT〜更埴JCT〜上越JCT〜長岡JCT〜
　　　　　鶴ヶ島JCT〜八王子JCT〜八王子IC
【車種】　コンパクト　NA2000cc
【燃費】　10.85km/L


勉強不足でしたｗ
料金は後日電話がかかってくるそうですｗ

ネタ乙

>>60
ちょｗ　そーゆー落ちだったのかよ
後日談も頼む

次スレのテンプレに追加しないとダメかもな

【均一料金区間の注意】

　中央自動車道（高井戸IC〜八王子IC）は、均一料金区間のため、八王子IC以西を起点終点とすること。

そりゃあかんわｗ
深夜割り効くから1万はしないだろう

このスレは予測してもらう事可能ですか？

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 北関東自動車道 伊勢崎IC
　【到着IC】 関越自動車道 渋川伊香保IC
　【経路】 北関東〜関越〜圏央〜中央〜長野〜上信越〜関越
　【走行距離】 477km
　【所要時間】 ７時間程度
　【支払い料金】 ５００円（通勤割引適用）
　【ETC有無】 有（走行中は抜いたまま）
　【コメント】 ｲｽﾄｲｽﾄ♥ 1300cc ２年ぶりのループ
　ほうとう食べたし、諏訪湖の温泉にも入ったし、釜飯も買ったし、まんぞくまんぞく
　燃費はわからんけど、595km走って39.5リットル。いいのかわるいのか。

ttp://qrv.jp/7M1FCC/Bike/2007_06_27/

さっき電話きました・・・
高速代は7450円とのことです。

出発前に満タン給油+途中で給油で11000円
飲食代合わせて2万近くかかりました・・・。

来週の連休にリベンジしますｗ

>>67
ざまーみろｗ

>>67
お疲れ様
んでも高速代そんな物なんだね。あ〜俺もループいきて〜

>>59
ブレイド？
燃費計の値ですか？

悪世良っぽい

2.3Lでしたね。すみません。燃費いいですね。

>>70
>>71

亜点座でございます
珍車ですみません

燃費は満タン法です

ｱﾃﾝｻﾞはﾊｯﾁﾊﾞｯｸって言わないだろｗｗ
ﾜｺﾞﾝでそ

>>74
「アテンザスポーツ」でぐぐれ

あーね、斜めってるやつか
ﾄﾝ

ループ途中に大津やめかりで外に出て遊ぶのも楽しい。

SAPAならばだいたい外には出られるが回りに何にも無ところのほうが多いからこういうところは貴重

７０００円ってことは正規料金での請求かな？
違反金は取られてないんだよね

やりとりきぼんぬ

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 東名三好
　【到着IC】 名古屋
　【経路】 東名　→　名神　→　東海北陸　→　東海環状　→　中央　→　東名
　【走行距離】 自宅からICまでの距離を含め180キロ
　【所要時間】 9時半in　13時out
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 なし
　【コメント】 （車種・燃費・他）

　走ってる車の大半がピンク色の某660cc
　燃費はメーター1個分なので 18km/lぐらいかと

　親父がドライブ（ループ）に半日つれてけって言ったので
　初めてループに挑戦してみました
　川島PAにいったのですが水族館には行かず木曽川水園の方をぶらついてみました
　木にカナブンが10匹ぐらいいたので撮ろうとしたらスズメバチが裏側から回ってきてびびりました

　いいところでしたので次は１日使って水族館も行きたいと思います

>>36
乙でした

うちは
【支払い料金】 50円（早朝夜間割引あり）
という結果に

練馬in三芳スマートoutは可能？

>>60
死ねよお前

>>78
なぜ違反金が必要だと思ったんですか？

>>44

上の方の
Q2 サイトの利用は無料ですか？
でビクッとなった・・・

今時Ｑ2とか言ってる俺はおじさんですか・・・
そうですか・・・
本当にありｒｙ

あんかーも間違えた
>>46　ね

初ループに行って来ました

【成功/失敗】成功
【出発IC】中央：上野原(AM8:00発)
【到着IC】圏央：あきる野
【経路】中央道→長野→上信越→関越→圏央→中央道
【走行距離】上の経路だけで460km
【所要時間】6時間
【支払い料金】950円（割引なし）
【ETC有無】有、最初と最後以外は抜き
【コメント】NA2.5Lでおおよそ11.7km/L

高速代をケチってるのにガソリン代が高くつくのは不条理と思い、
クーラーoffの95km/h巡航で省エネ運転。面白かったので
またやりたいですが、しかしハイオクが150円間近は痛い･･･

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 関越所沢
　【到着IC】 関越川越
　【経路】 所沢ic→圏央鶴ヶ島jct→圏央八王子jct→中央道岡谷jct→
　　　　　　長野道→上信越道更埴jct→関越藤岡jct→川越ic

　【走行距離】 自宅からICまでの距離を含め約700�`
　【所要時間】 6時頃in　13時半頃out
　【支払い料金】 500円
　【ETC有無】 なし←出口で
　【車種】 2000ｃｃ箱型セダン　【燃費】　9.81km/Ｌ

　今朝初めて行ってきました〜出発前に>>49さんの書き込みを見て
　あ〜自分とほぼ同じルートだ、後に続こう！って感じで出発。
　
　睡眠不足ということもあって？な、なんと>>49さんが間違えた
　更埴jctで俺も間違えてしまいましたｗｗｗ　ココは出口でもう少し先で
　群馬方面に戻るんだよね〜と勝手に解釈してしまったのですorz
　（こんなでっかい看板あるのに普通間違えないだろ！って笑ってたのにｵｵバカですｗ

さすがにバックするなんてことは出来ないので、諦めて俺も米山までｗｗｗ
　と思ったんですが、しばらく走ると対面通行区間のグニャグニャポールの切れ目ﾊｹｰﾝ
　どうやら反対側にある工事スペースに入るのに開けてあったみたいだぉ
　
　なんとか川越まで帰ってきてブースのおじさんにお金を払うと
ピーピー？っていう音が聞こえてきました。ヤバイやっぱ時間掛かり過ぎなんだろうなぁ
って思ってたら、おじさんが何かのボタンを押して音を止めてくれました

でも多分おじさん分かってたと思うよ〜ボンネットの虫の汚れとか
助手席の地図とかお菓子とかパパッとチラ見してたもん（プロの目になってたぉ

>>81
やってみろ

>>62
「起点終点のどっちか一方は八王子IC以西とすること」ではないでしょか？

例えば中央均一区間でin→八王子をスルー→1周回って八王子以西でout、で。
均一区間料金取られるから安くは無いけど。

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 更埴　（17：55 in）
　【到着IC】 長野　（24：05 out）
　【経路】 長野〜中央〜圏央〜関越〜上信越
　【走行距離】 約460km
　【所要時間】 約6時間
　【支払い料金】 250円（深夜割引）
　【ETC有無】 有（本線上はカード抜き）
　【コメント】 初めて行ってきました。夕方の通勤割引時間帯なので、エラーがでるかも
　　　　　　　　知れないので、長野→更埴（通勤割引）200円を始めに払ってから、ループ開始　　　　　　　　しました。楽しかった〜（＾ｕ＾）

ループって結局ガソリン代入れたら５０００円はこえるんだろ
ただ高速走ってるだけでこんだけかかるんだから安くはないんだよ
高速料金だけ安くてもネエｗ
ステーキとか旨いもんでも喰ったほうがいいと思うな

ということで

ル　ー　プ　は　馬　鹿　だ　け　が　や　る　こ　と

というのがわかりましたｗ

ガソリン代や償却なんて、下道をドライブしても同じ話なわけで、
それを無駄とか言ってもしょうがない。趣味なんてそんなもんだ。

流れを読まずにレス。
これから一宮発大山崎ターン＆東海環状ループいってきます！

そりゃこんなの、車バカしかやらないよね。普通の人はやらんだろｗ

>>94
気をつけて

>>92
91の主観的考察からその結論が出る貴方の頭脳を分析してみたい。

>>92
そう思われてるからこそ、特に対策もされず放置なんだろう。
みんなが喜んでやるようになったらあっという間に規制されちまう。
馬鹿だけの楽しみということで、現状どおりそっとしておいてほしい。

たとえ>>91を書いてなくても、最初から>>92の結論は出ると思うがｗ

【成功/失敗】 成功

【出発IC】 上野原
【到着IC】　あきる野
【経路】 　中央道＞長野＞上信越＞関越>圏央
【走行距離】４６０ｋｍ 家＞家
【所要時間】 ９時間
【支払い料金】６００円（通勤割）
【ETC有無】あり　inと同時に抜き圏央に入り入れた　
　　　　　　（カード未挿入警告４回）
　　　　　　　　　
【コメント】 （車種・燃費・他）
軽でファミリーループでした
家があきる野日の出の近くなのにビビリで
上野原まで峠超えてループ開始しました
>>86氏の１時間後出発。inしたのが９時過ぎてたから
帰りの長坂で時間調整。
カーナビ「料金所です。料金は７４００円です」
ゲート通過「ピーピー」
カーナビ「料金は６００円でした」ホッ

何故かあきる野ICのゲート過ぎにパトカーが待機
えっ、捕まっちゃうの？ドキドキしたけど
何でも無かった（当たり前かｗ）

次は北陸まで行きたいね。（日の出＞あきる野で）

※藤岡ｈｏはガキンチョが居る場合は水着があると便利ですよ。

犬とか猫飼ってる奴って馬鹿じゃね？
餌代かかるし。

嫁とか彼女いる奴って馬鹿じゃね？
金かかるし。

>>94です。
無事に京滋バイパス経由大山崎ターン成功。
これから戻って東海環状ループです(^o^)/

>>89
そうだね。じゃあこれで

【均一料金区間の注意】

　中央自動車道（高井戸IC〜八王子IC）は、均一料金区間のため、八王子IC以西を起点もしくは終点とすること。

>>36　カウル無しならＷ６５０？

>>104
そんな注意書きしちゃだめだろ。
一定数のバカの人柱を差し出しておかないと。
根來須古にもメリットが必要だろ。

>>105
ER6ｎでそ
横川では見物人が結構いたのはﾜﾗﾀ。そんなに珍しいのかと小1時間(ry

>>106
んだんだ
地雷ﾙｰﾄは各自調べてこと真のﾙｰﾊﾟｰｗ

>>106
問題ない。どうせ注意書きを載せた所で、読まずに間違える奴は必ず出る。

それよりも、24時間ルールのように同じ話題がループするのは
ウザいからテンプレに載せた方がいいと思っただけ。

読まずに質問する奴には、「ﾃﾝﾌﾟﾚ嫁」の一言で済むだろ。

八王子IN八王子OUTはダメってだけだと思うんだがなあ。
高井戸〜八王子が均一区間だと知らなかったとしても、
行きに八王子料金所通った時点で帰りもここ通るとマズいと気づきそうなもんだが

ところが、それに気づかない >>49 のような人種も同じ道路上にはいる。
もはや常識が通じると思ってはいけないのだろう。

サンデードライバーはそういうの多いわな。経験が云々って言うか
運転する気が無いから日曜日しか乗らないというか。追い越し車線を
トロトロ走る車とか後ろのこと考えない車とか休日は嫌な車が多い。

あのー鳥栖ジャンクションを見ているだけで酔ってしまいますが
こんな僕が車を運転してもいいですか？

>>65のループはこんな感じ

今更ながら、GPSのログって怖い
http://sightfield.jp/CS1K/track.php?id=e4b9221bebba89186d06c63a6c1fb942
http://mimizun.com/blog/2007/07/post_396.html

>>112
だーめ。

>>113
すげぇ細かく記録されるのナ

>>113
面白い！
SAでもにょもにょ動いてるのが笑える
ログは何で取ってるんだろう。ソニーの自称デジカメ用のちっこいやつ？

>>113
速度記録の残るのかよ・・・・orz

【成功/失敗】成功　（初ループ♪）
【出発IC】名神：大津IC
【到着IC】名神：大山崎IC
【経路】　名神→中央道→東海環状→東名→名神
【走行距離】約４２０ｋｍ（ICまでの道中含む）
【所要時間】約５時間（ICまでの道中含む）
【支払い料金】８００円
【ETC有無】有ですが、敢えて有人ゲート通行
【コメント】
車種：１．３?　FF　CVT　燃費：１７ｋｍ／?（AC常時オン）

初ループで、ふと思いつきで挑戦
本スレを２〜３スレずっと見てましたが、今まで一回も見かけてない京都発着（見落としあるかも）
運転に慣れている友人と２人で市内にて満タン後、出発
夏休み前だからか、道路もスカスカで気持ちの良いドライブでした
道中、９０〜１２０ｋｍ／ｈでまったり走行。
行きは養老SAでトイレ休憩をし、天ぷら（練り物）を頂いた後、新しいもの見たさに、「せと赤津PA」、「鞍ケ池PA」に入るものの、あまりのショボさにスルーｗ
上郷SAで「えび天きしめん（６００円）」「皿ダカレー（９００円）」を頂き、職場へのおみやげに、何故かうなぎパイ（５３０円）を購入
皿ダカレーはS&Bだけに、それなりに美味しかったですけど、さすが名古屋圏、関西圏ではまず考えられない、かな〜り微妙な盛り付けｗ

大山崎ICでオッちゃんに「は〜い。８００円ね」って言われた時、笑いをかみ殺すのに二人で必死でした
桂川SAを挟む形ですので、本スレ趣旨に合っていると思いますが、次回はIN／OUTを京都南IC、大山崎ICでやってみます。

やってみると、交代で運転したこともあり、かなり楽チンでしたので、次回はもう少し長距離に挑戦してみたいと思います。あと、やっぱループは風景の見える昼間の方が楽しいですねぇ

>118
鞍ヶ池は左回り側にハイウェイオアシスがあってﾏﾀｰﾘできるよ。
右回りのPAからでもアクセスできるから次回はお試しを。

>>113
SA/PAより過ぎｗ
温泉入ってないでさっさと進め。
最後になって、入り口ICど出口ICの間にSA挟もうとあがき過ぎｗ

大山崎ターン＆東海環状ループやってる人ですｗ

まだ東海環状回ってます。
走行距離が500km突破しました。今鞍ケ池です。
２回目の豊田ＪＣＴ経由して小牧で降ります。

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】佐久平
　【到着IC】佐久
　【経路】上信越→長野→中央→名神→中国→広島→山陽→中国→名神→中央→長野→長野→上信越
　【走行距離】1600km
　【所要時間】 26h
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】 有（降りる時は、有人ブースでカード手渡し）　
　【コメント】 2.5Lﾀｰﾎﾞ M-ATX 　
給油３回

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 名神豊中（８：０５ＩＮ）
　【到着IC】 名神吹田（２１：１５ＯＵＴ）
　【経路】 名神→中央→長野→上越→関越→圏央→中央→名神
　【走行距離】 1,130�`
　【所要時間】 １３時間１０分
　【支払い料金】 ４５０円
　【ETC有無】 有（カード抜き）
　【コメント】Ｈ５年式２．５ＬＮＡ 燃費１３．８km/L
　　　　　　　ガソリン代８６．３４Ｌ×１４０円＝１２，０８７円
　　　　　　　ロングループだと時間が掛かる分ほとんど走りっぱなしに　　　　　　　
　　　　　　　なるし、ガソリン代も高くつくのでこれの半分くらいの距離が
　　　　　　　いいと思う。　

>>119
ありがと〜
今度ループするときに寄ってみるよ

次に走るときは、FF／２０００ｃｃ／４発／８プラグ／５MTでやってみたらもっと楽しいかなと、、、、、、
でもこの車、エアコンつけっぱで走るの、ちょい苦手なんだなぁ。。。。。。。。　

とりあえず報告。
無事に小牧脱出です。
料金は200円でした（通勤割引）

>>123
イヤッッホォォォオオォオウ！
24時間超え　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>126
はぁ？

>>122
あ、ミスッﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>126
　 。 。
　/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

バカ素人の失敗談もこのスレの楽しみの一つ
バカ素人が通行券で無茶やってくれるおかげで新たな発見もあるしな

失敗したとこで、8千円とかだっしょ？
ガス代、遊行費考えると総費用としてはそんな変わらん

>>49さんは素直に北陸道経由で申告したのだろうか？

>>132
北陸道経由でも最短距離の2倍以内wですから。

出発〜到着の最短経路の2倍であって、好きな経路の2倍ということではなかろ。
>>133の理論が通用するか試してみる漢は見てみたいが。

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183862852/

【成功/失敗】成功

【出発IC】所沢
【到着IC】東松山
【経路】関越〜圏央〜中央〜名神〜北陸〜上信越〜関越
【走行距離】1116km(一般道含む）
【所要時間】約15時間（途中2回仮眠）
【支払い料金】1100円
【ETC有無】有 （走行中カード抜き）
【燃費】20.45km/l（平均）22.8km/(1回目給油時）l 18.1km/（2回目給油時）後者の方が正確かも
7割エアコン使用
【車種】レンタカーの現行ヴィッツ1000cc 17年式 67000キロ走行
【コメント】さすがに1000ccなので中央道の山岳区間はエンジンが唸るだけで登らなかった
同じく中央道の伊那付近で覆面発見！定番の白Y31セドでした。
北陸道では能生〜名立谷浜のトンネル内で単独事故で渋滞
事故車両は多分アコードセダン、壁に激突してバンパー取れてました。

高速降りてからはさいたま市の清河寺温泉でまったりしてから帰還しました。

が
レンタカー屋のおっちゃん「1100キロも走ったんですか、どちらまで？」

俺「ちょっと大阪の方までｗ」

さすがに高速ループしてきますたとは言えなかったｗ

>>136
そりゃ言えんわな。

時々、レンタカー屋も返却時燃料満タン不要キャンペーンってのやってるんだよね。
50Lタンクだと7000円くらいするから、ループするときのメリットはでかいよなぁ。
http://car.orix.co.jp/wr/campaign/chiba_01.html

>>116
ソニーのちっこいやつです。
GPS-CS1K
http://www.sony.jp/products/Consumer/Peripheral/GPS/GPS-CS1K/
他の同様な機器よりも、感度が悪いそうですが、これだけ取れれば必要十分かな？

参考：☆★☆モバイルGPSスレッドその17☆★☆
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1180030645/

レンタカー借りてループとかこのスレには好きモノが多いなぁ…

【成功/失敗】成功
【出発IC】上野原
【到着IC】相模湖
【経路】中央〜圏央〜関越〜上信越〜長野〜中央
【走行距離】家から家で560キロ
【所要時間】休憩込みで7.5時間
【支払い料金】150円
【ETC有無】有（カードは抜いてました）
【コメント】予定では中央→圏央→関越→北陸→上信越→長野→中央→圏央だったけど
　　　　　　　天気が悪くて北陸カットしちゃったよ・・・
　　　　　　　2.5のNAで涼しかったんでエアコンOff、11.9/ｌだった。
　　　　　　　しかし中央道は道が荒れてるね、タイヤノイズが他の道と比べたら酷いね。
　　　　　　　日曜日141円だったガソリンが149円になってやがんのｗ

直近10レスワロマ

中央道の八王子〜大月は
土日の午前（6：00〜12：00）は下り渋滞
土日の午後（15：00〜20：00）は上りが渋滞するので
ルーパーは避けて逆回転するように

民主党のマニフェストに高速道路無料化って消えてるね
政治家ってそんなもんだな

一応民営だからかな

このスレ的には、有料でも圏央道とか作り続けてあらたなループを創出してくれないと。

【成功/失敗】失敗
【出発IC】上野原
【到着IC】更埴
【経路】中央〜長野〜一般道〜家
【所要時間】休憩込みで１０時間
【支払い料金】4800円
【ETC有無】有
【コメント】初ループのはずでした。
　　　　　　予定では中央→長野→上信越→関越→圏央でループ予定も
　　　　　　更埴JCTで気が付いたら出口レーン走行。Uターンするわけ
　　　　　　行かずに、ゲート通過。予算オーバーのため一般道で帰宅。
　　　　　　初めての道は辛いね

>>146
料金所のおっちゃんに言えば良かったのに

そそ、上田に行くのに間違えたとでも言えばまた入れてくれるよ。

>>146
上田の真田幸村銅像を見に行くって嘘つけばよかったのに

>>119
亀レスだが鞍が池・刈谷・川島HOは上下両方から行けますよ

更埴IC入れ食い状態ですなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>146
お疲れ。
せっかく>>54で書いてたのに意味なかったな。

>>55
自分はハンドル切る直前に気付いたから車線内でちょっと横に振っただけ。
車まったく居なかったし、危なかったら素直に降りる。
遠地でいざこざ起こすくらいなら高速代払った方が安いから。

更埴ICって標識もあるし、道路にデカデカと文字あるのになぜ見落とすのか不思議だ
あそこには何かいるのかｗ

道路脇に立っていた髪の長い女に手招きされたんだろ。
俺もそうだった。

あの日、い

>>59の者ですが更埴JCT迷いますかねぇ？

長野方面→上田方面と松本方面→上田方面の車載動画がありますが参考にうpしますか？
後者は夜間なので見にくいかもしれませんが

埼玉での所用帰りに遠回りして初ループ

成功/失敗】成功

　【出発IC】本庄・児玉
　【到着IC】練馬
　【経路】関越〜上信越〜長野〜中央〜圏央〜関越
　【走行距離】415km(高速道路区間）
　【所要時間】8時間半　(17:30〜26:00）
　【支払い料金】 1100円
　【ETC有無】 有 カードは走行中抜いていた
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　時計回りでループする人が多いみたいなので、逆周りしてみました。
　　1600cc FR MT 燃費チャレンジでエアコンオフ＆80〜90km/h巡航。右足が疲れた。
　　燃費は17.3km/Lでした。屋根を付けて走ればもう少し良い値になるかも。
　　途中睡魔に襲われSA/PA（上里/姨捨/諏訪湖/談合坂/三芳）で休憩しまくり。
　　道が空いていればマターリ走行も結構面白いね。次回は北陸周りで試してみようと思う。

>>136　ヴィッツで1000キロは、スゲーな。レンタカー屋もビビるわｗ

>>146
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　イ�`
更埴JCTは事故の名所らしいからなあ・・・ルーパーにとっても鬼門なのか？

>>156　ロドスタですな　おつかれさま

>>155
ttp://jun.road.jp/road/expwy/nagano/index.htm

>>乙
無難に道路スターっぽいけど、エランかもしれんと思うエンスーなオレ

>>156
何やってんだオレ・・・orz

>>146 が失敗したということは，間違える人はそれなりにいると思う．
だから，料金所で説明すればＵターンさせてくれるだろう．
そんなコメントを見た記憶がある．
>>45 でも紹介しているように，乗り越した時は料金所の係員に言えば
Ｕターンできるらしいしので，堂々と言うべきだろう．（NEXCOの回答）

更埴ＪＣＴは，長野道から上信越道高崎方面に入る時は，上越方面は直進だから
上信越道に向かう時は長野道を左から出て行くんだと意識していると，
その手前の更埴ＩＣ出口に引っかかって出てしまうのだと思う．
でも，そんな人の為に案内看板が多数設置してあるから，
なぜ間違う？という気もしないではないけど．

池沼もループしているのです

>>161
乗り越したときは係員に言えばUターンさせてくれるのか
今度俺、高崎で乗って行けるところまで行ってから
「すいません　うっかりしてて前橋で降りるつもりがここまできてしまいました。
　Uターンさせてください」
って言ってみる

>>161
長野ICや更埴ICから高速に乗ることがある俺にとっても、
無意識的に走ってると間違えそうになるから要注意ポイントだな。
結局、ICとJCTが近すぎるのが原因なんだよ。航空写真で見ると良くわかる。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=&ie=UTF8&ll=36.552017,138.136511&spn=0.002715,0.010729&t=k&z=17&om=0

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1182957447/

777 名前：とりぷるせぶん◆777gET2f/t：2007/07/07(土) 07:07:07 ID:wSevENc7

(σ´∀`)σ 七夕 ゲ〜ッツ!!　７７７


778 名前：ま、まぢっすか？：2007/07/07(土) 07:10:03 ID:td96FY9k
>>777

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ところで
ＥＴＣは抜いて走行がデフォなんすか？

>>163
で？

ETC抜かなくていいよ
そこまで神経質になる事も無い

長距離ドライブにSAでの抜きはリフレッシュにもってこい

>>169
料金所でその旨を述べたらネ申

その前に居眠り注意な

さらうえICはトラップでしょ。

うえ(笑)

久しぶりに休みが取れたので今から圏央道ループ行って来ま〜す。ちょっと雨が降ってきたが雨天決行じゃ。
予定では上野原から乗って八王子で降りる仮想経路で松本周りで行きます。
果たして漏れのゴールドウイングはどの程度の燃費を示してくれるのかがなにげに楽しみだ。

>>164
お、わかりやすい？？？
これ画面左から右に行くとして、まず新幹線(?)の真下の左の分流を受け流してからすぐ左に分流。
そのあとさらにY字の分岐を左ってことね。

今、ループ中です。山梨発北陸、圏央道です。
姨捨SAで休憩中です

>>173
私も何度か雨の中をループしました。
GLならワイパーもあるし高速走ってればほとんど濡れないから雨でも楽勝でしょうw
私のR1100RTはエンジンのために4000以上廻して走ることが多いので18キロ程度しか走りませんが
LTで20キロ楽勝らしいから（クルコン設定110)15キロ以上走るんじゃないかな。

俺も行きたいなあ。
平日仕事で休日は嫁と子供に捕えられ
なかなか行けない…。

先週、中央、圏央、関越、上信越、長野、中央
をやってきました。
今度は上信越を北陸に変える、
または８の字をやってみようかと思っています。
そこでお勧めの食事、ビューポイントなど教えてください。
ここの板で、新井PAのきときと寿司、横川SAの釜飯を知りました。

今、新井SAできときと寿司を食べてます

>>175
うらやましいです。
１７５さんは、まさに今度私がやろうとしてるルートを
LIVEで実践してるんですね！
また時間があったらレポお願いします。

>>178
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/l50
テンプレくらい読もうな．

この前の土曜日、嫁と子供に「ループしてくる。飯はいらない」と言って
行ってきました。息子がちょっと参加したそうでした。娘は全く興味が
なさげだったけど。

>>182
子供は無意味なドライブもうれしいもんだ
子供の俺が言うんだから間違いない

連れて行ってやれよ　今度は

今度の３連休、圏央道ループに出かけたいところだが
いかんせん、天気がなあ…

>>183
そっかぁ、じゃ今度は連れて行ってやることにします。
貴重な子供の意見をありがとう！

>>185
子供連れなら、最初は3〜400ｋｍぐらいのループで慣らした方が良い鴨。
いきなり長距離のループ実行して、子供さんが飽きたり拗ねたりしたらループ所じゃあないし。

このスレの人達はナイトループはしないの？

>>187
つまり156よりももっと遅い時間てこと？

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 中国道・北房IC
　【到着IC】 中国道・落合IC
　【経路】 中国道〜広島道〜山陽道〜岡山道〜中国道(反時計回り)
　【走行距離】 400km(地道40km含む)
　【所要時間】 5時間30分(地道30分含む)
　【支払い料金】 450円(通勤割引 時間外)
　【ETC有無】 有り(途中抜き・広島近辺で3〜4回「カード未挿入」警告有り)
　【コメント】 1300cc・AT・4WD・走行速度は80km/h〜110km/h・
エアコンは入れたり切ったり・天候「雨」・女房と二人乗り
400km/22L=18.18km/L

中国道の帝釈峡PAでトイレ休憩、山陽道の福山SAで昼食、
「福山ラーメン定食」を食べましたが、ちょっと脂っこ
くて残念。
チャーハンは少し変わった味で、私の好みではありませ
んでした。(T^T)
本当は「尾道ラーメン」が食べたかったのですが、レス
トランにはありませんでした。一つ西寄りの小谷SAの
セルフにあったので、そちらで食べとけば良かったと、
反省しきり。
雨のおかげで、フロントが虫の死骸でベッタリとはなり
ませんでした。(^^)
料金所を通過するときに「450円」の表示を見て二人で
大笑いしました。とりあえず1回目のループは成功でした。

>>177
そこは家族ぐるみでループよ
俺は初ループが、いきなり大山崎ターンの、
桂川脱出京都観光だよ
嫁にすげえ文句言われたが、知るか

>>186
その点はいざとなればDVD見せれば大丈夫。ループじゃないけど
神奈川から八戸まで問題なく行けた。遠乗りのたびに新作用意
しないといけないのは面倒ですがｗ

>>188
うん。
日付またいでとか。
夜の高速道路って、なんかいい感じだと思って。

駐車場や高速道路、料金所不要の自動精算・三菱重工
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070707AT2G0700107072007.html

【自動車】三菱重工：駐車場や高速道路、料金所不要の自動精算システム開発…GPSで把握 [07/07/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183845942/


こんなもの開発しおって！

>>193
これは・・・
絶対につけたくない装備だ

これが普及すれば下手すると下道の走行距離も計算されて税金が
走行距離で請求されるようになったりして。

こんな物作らなくても道路はインフラなんだから無料にすればいいのにね。
まあ、大きなお金が流れる以上、そこに蟻の様に群がるのは仕方が無いか？

テンプレ見てて思ったんだけど
　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
の�Wと
　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
の２がないのは
なぜなんだ？

>>171がちょっとしたトラップ。

雨の夜中に燃費ループ中。
所沢IN　圏央道から中央道最高標高地点までで
24.7km/l(あくまで燃費計の値)。カタログ燃費を目指すが、
やはり軽に高速は手強い。

初ループなので無理せず上信越で帰ります。
現在諏訪湖SAだが温泉は終了。
やっぱ楽しみは昼のが多いのでは。

あと、事後報告でつ。

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 大月IC
【到着IC】 八王子IC
【経路】大月−中央−長野−上信越−関越−圏央−八王子
【走行距離】 500km
【所要時間】　７時間
【支払い料金】1300円
【ETC有無】 なし
【コメント】
ちょっと小雨が降ってはいたがレインウェア等は用意してたので思ってたほど
つらくはなくむしろ楽しめますた。　あと、やはりツーリングマシンの凄さを改めて
認識、一応二時間ごとに休憩を取るようにはしていたがほとんど疲れずに最後
まで終えることが出来た。
車種はゴールドウイングであの巨体がまさか15km/hの高燃費を示してくれるとは
思わず、ちょいと嬉しい。　　　　

【成功／失敗】成功
【出発IC】糸魚川
【到着IC】富山
【経路】北陸、関越、圏央、中央、長野、上信越、北陸
【走行距離】750km
【所要時間】10時間（0900-0700）休憩8回　駒寄0.5h、談合坂9h、境川0.25h、双葉0.25h=給油、中央道原0.25h、小布施1h、名立谷浜3.5h、蓮台寺0.25h）
【支払料金】1100円
【ETC有無】あり
【コメント】談合坂から四方津駅まで出て川崎、新宿と遊び最後は新宿BTから河口湖行きで談合坂SA内にある野田尻BSで降りて戻ってきた。
談合坂から四方津に出るバスが少ないから藤野でやれば良かった。

更埴JCTの話に戻って悪いが、確かに看板は見た。
最初IC出口で次に左だなって認識してた。
でもいざ分岐が来ると、IC出口というより、JCT分岐かと思うくらいの
道路の裂け方だったので思わずハンドルを回しかけてしまった。

何もないハイウエイオアシスな鞍が池ＰＡだけど
東海環状道の公式館のMAGロード館が
カウントダウン始めたのでよかったら寄ってあげてください

http://www.meishi.go.jp/countdown/
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/mag/index.html
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/mag/map.html

>>201 の書き込みを見て思ったんですけど、SAにバス停があればそのまま遊びに
行けるんですね。
当方中国地方なんですけど、東京近辺のSAからバスに乗り、風俗でいい気分になり
またバスで帰り、そのままループで・・・。

可能でしょうか？

>>204
可能。
風俗帰りで体力が持てばどうぞw

中国地方からだと時間足りないぞ

>>204
どう考えても普通列車や高速バス使った方が楽だし
ガス代もバカにならないんじゃ？ｗ

中国地方からなら東京までこなくても金津園があるジャマイカ。
岐阜の近くのSAで使えそうなとこはないの？ループはあるし。

事後報告でつ。

成功/失敗】 成功
【出発IC】 白根ＩＣ
【到着IC】 甲府南ＩＣ
【経路】　中部横断−中央−長野−上信越−北陸−関越−圏央−中央
【走行距離】 　約700Km
【所要時間】　8時間
【支払い料金】　350円
【ETC有無】 あり　走行中はカード抜き
【コメント】
初の圏央道ループでした。ライブレポもしましたが、新井PAのきときと寿司が最高にうまい。
そのあとに、谷川岳PAのモツ煮定食(2度目）、上里SAの那の福屋台しょうゆラーメン（友達が
とんこつラーメンを注文し麺の太さが違っていた）これまた、最高にうまかったです。
天気が悪くて雨が降ったりやんだりでしたが、虫がフロント周りにつかなくてよかったです。

先月は2回、時計回り、反時計回りに中央−長野−上信越−北陸−関越北陸、関越したので
今日、走行距離13万キロオーバーしたボロ愛車で、次回はいよいよ「【Ａ】ループ　�U」挑戦か！！

続く・・・・・・

みんな速いなあ。漏れはついつい休憩が多くなりがち。
どうしたら連続走行しても疲れずにすむのだろうか。

>>178さん
事後報告になってしましました

誤　先月は2回、時計回り、反時計回りに中央−長野−上信越−北陸−関越北陸、関越したので

正　先月は2回、時計回り、反時計回りに中央−長野−上信越−北陸−関越−上信越・・・したので

岐阜なら東海北陸上り関SAを勧める。
GSの裏の広場をすすむと高速関バス停がありここから乗ってもいいが、国道のバス停まで出ると岐阜や名古屋に行く路線バスがある。
愛知なら東郷PA上りは10分も歩けば名鉄の黒笹駅があるが、夜9時に裏の入口が施錠されるから注意。
尾張一宮PAだけはやめとけ、まわりに何も無し。

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 所沢IC
　【到着IC】 大泉
　【経路】 関越−圏央道−中央道−長野−上信越−関越
　【走行距離】 500km
　【所要時間】 トラックの後ろで７時間
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 有　カード挿しっぱ
　【コメント】 660cc　CVT　80Km/h巡航で23.7Km/l(満タン法)
　27Km/l目標でしたが残念。

>>187
187はログ読んだりしないの？

>>208
川島PA。
http://www.oasispark.co.jp/info/access.html
＜電車・バスでのご利用＞
・ 「名鉄岐阜駅」より岐阜バス川島松倉行「川島笠田」下車　徒歩約15分

あ、あと大事な物貼り忘れたｗｗｗ

http://www.kanazuen.com/homepage.html

>>175さん
SA情報、どうもです。
景色の方は、あいにくだったようですが、
ウエットドライブお疲れ様でした。

>>216
川島はバス少なすぎ。

>>219
つ【笠松までtaxi】

電話したらおベンツが迎えに来てくれるんじゃね？

皆さんどうもです。
特に金津園マップは今後参考にさせて頂きます。
当方中国地方から、各地方の表＆裏風俗を堪能してるんですけど、最近は鶯谷に
興味があります。
鶯谷は1回体験済みで2回目を考えてるんですが、時間的にループは厳しいですね。

誰もいないな・・・みんなループ中か？

いや、ソープ中・・・

関越 高崎前橋間事故で通行止め だって
中田亜紀が言っていたから間違いない

>>225
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%B8%AD%E7%94%B0%E4%BA%9C%E7%B4%80&lr=lang_ja
もしかして: 中田有紀

長岡の花火大会はPAからでも見えるのかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=37/26/43.960&el=138/50/05.090&scl=70000

http://www.rurubu.com/season/summer/hanabi/detail.asp?SozaiNo=150002

他にもPASAから見物できそうな花火大会は・・
http://www.walkerplus.com/hanabi/

走行中カード抜いている人多いよね
あれは実は本体の電源を切らないと意味がありません

>>228
なるほど。
じゃあダッシュボード上のアンテナを何かで塞ぐかｗ

>>227
PAからは分からないけど、長岡の花火は偶然北陸道から見た事がある
結構いい感じで見えてるよ

>>230
じゃ待避所で（ｗｗｗ　冗談だぉ

【成功/失敗】成功

　【出発IC】中央：上野原7:10in
　【到着IC】中央：相模湖18:30out
　【経路】中央道〜長野〜上信越〜北陸〜関越〜圏央〜中央
　【走行距離】770km（自宅から自宅まで）
　【所要時間】１１時間２０分
　【支払い料金】１５０円（通勤割引）
　【ETC有無】有り、本線走行中はカードを抜いてた
　【コメント】車種は軽自動車、燃費770km/50.5Lで15.24km/L
　 初めてループに挑戦、諏訪湖で温泉に入り姨捨でソースカツ丼を食べました。
　 新井できときと寿司も食べたけどカツ丼がお腹に残っててそんなに食べれなかった。

>>227
長岡は最寄の大積ＰＡまで８キロ以上あるから遠すぎると思う．
8/25のおぢやまつりなら，山谷ＰＡまで２．５キロ程度だから，
少しは楽しめるかも．尺玉も多く揚がるし２尺もあるからね．

8/7の千曲川は，姥捨ＳＡから良い感じで見えるんじゃないかな．
でも，４キロ以上あって途中の山が微妙な位置にあるから駄目かな．
8/11の前橋は，駒寄ＰＡがスマートＩＣだから，近くまで
簡単に歩いていけそうなので良いかも．
8/15の諏訪湖もいい感じで見えるみたいだけど，規制が入るから難しいと思う．
7/29の豊田に鞍ヶ池HOから行くというのも良いかもしれない．

>>233
やっぱ、川島HO
















・・・一宮タワーの花火大会、去年で見納めorz

前橋は駒寄ＰＡからはちょっと遠い＆障害物で厳しいかも

諏訪の花火は去年ＳＡで見たが
木がすごくてちらっとしか見えなかった（下り、新作）

>>228
バリアによるICNO書き込み？
本体だけで保持できるの？
次回カード入れたら書き込まれるの？
そのとき道路外だったらどうなる？

世の中不思議だらけだ。

カードのチェックで煩いから本体の電源抜くことは有るな。

7/21の日本昭和村「昭和村花火大会」は美濃加茂ＨＯに隣接した施設なので見れるかも？
7/28の春日井市民納涼まつりはちょっと遠いけど守山PAで見てる人がいました（昨年）。
7/28,29のかんざんじ温泉灯篭花火大会はかなり前に浜名湖SAに入らないと満車。警察の交通整理あります。

関東方面から東名つかってのループが出来るようになったので花火大会にあわせての
東海ループなんていかがでしょうか？

>>237
カード側への記録ではなくて、電源ON状態で車載器本体情報が
送信されることを恐れているんじゃないかな
チェックバリア的なETCアンテナが有れば、通った記録が簡単に
残ってしまうってんでね
現在、通行記録を元にした対策は取られてないように見えるけど、
ならばカード抜きでなくても同じじゃないかな、とか思ったり

俺は二輪でも四輪でも電源切ってる

アンテナ部分を金属等で覆ったらいいんでないか。

>>240
ほぼ大丈夫だと思う。
それやると、全ての車載機IDを拾って管理装置に送信しないといけない。
特定の地点情報をカードに書き込むだけなら、外部と接続しなくてもいい。
（コストが段違い）

業務系インフラ屋の意見だけどｗ

どうでもいいけど、前の休みに中央道ループしようと思ってバイクで自宅を出発したら
発車して50mでエンコして動かなくなったのはなんでなんだぜ(´；ω；`)

燃料コックがOFFになってたとか？

>>242
でもETCって、なるべくコスト掛からないようには作られていないがｗ

管理しているところは違うが、Nシステムはかなりの箇所に設置され、
ナンバーを記録していっているわけだし

俺が見据えているのは、首都高が料金距離制になったときのループ
ETC必須で、となったらチェックバリアは当然あるものと予想しているので
ルートの特定に使われる可能性を意識している
尤も現在はほぼ大丈夫でいいんだろうけど

>>245
まぁコストかかってる場所は、それ以上に甘い汁吸ってる人がいるしね。

>>245
い・・・尤も

ループ中には行けないが湾岸長島PAなら
毎週末長島スパーランドの花火大競演が見えるかと
http://www.nagashima-onsen.co.jp/spaland/hanabi.html/

ﾊﾞｲｸでﾙｰﾌﾟする人の書き込みあるけど、ﾊﾞｲｸ板にはﾙｰﾌﾟｽﾚってないんだ
しかしﾊﾞｲｸで長時間、しかも一人だと暇にならないのか不思議に思う

>>249
暇というより辛いな。

大型の人なら高速で慣らしするためにループするかも

高速をずっと走ってれば慣らしができると思ってるのか？

>>228
シガーライタープラグから電源を取ってる俺は勝ち組ってことで。
しまった、途中にスイッチを付ければよかった。orz

ナビ一体のETCが標準装備で電源OFF不可、アンテナも埋まってて（位置不明）
覆うことができない漏れはどうすればいい？

>>254
何もしなくても大丈夫。
心配だったらカードだけ抜いとけば？

そしてこの話題もループするのであった。

>>254
ナビの電源ラインにスイッチつけとけばいいｼﾞｬﾏｲｶ
もちろんナビも使えなくなるけど。

事後報告になりますが
【成功/失敗】成功

　【出発IC】 東名　三ケ日
　【到着IC】 東名　浜松西
　【経路】 東名〜一宮ＪＣ〜東海北陸〜美濃関ＪＣ〜東海環状〜豊田ＪＣ〜東名
　【走行距離】 ３３０ｋｍ（下道込）
　【所要時間】 ４時間半
　【支払い料金】 ￥４００
　【ETC有無】 無し
　【コメント】 （車種・燃費・他）
６ＭＴ　２Ｌ　４ドアセダン　　燃費１２．８ｋｍ/Ｌ
初めてのループでしたので、一番距離の短そうなところで挑戦してみました。
途中、雨が酷くてかなり怖かったですが、
ちょっとした旅行気分が楽しめて良かったです。
今度はもうちょっと長い距離で挑戦してみます。

　　　　　　　

>>258
お疲れ様
テンプレ使った報告は事後報告が当たり前だお
シビックタイプR？

ランエボって6MTだっけ？

シビックタイプRって4ドアセダン??

現行は4ドアだろ。
まぁ他にはインプレッサとかレガシィとかアルテッツァとかいろいろあるよ。
インプ、レガはセダンとは言えないかもしれないけど。

>>247
ネタ帳にメモった。

台風来てるけど明日関越ループ行ってくるわ。

えええ

通行止めでアウトだぞ。

今から東松山発で、ループ行ってくる。目標は8の字。
台風よりも先に帰って来るぜ！

:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　∩＿＿＿∩　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: 　/ 　 　 　　　ヽ:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　 　　 /⌒) ●　 　 ●　| :::::>>267:::::::::: ::::::::::::。
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　　/　/　　 (_●_ )　　ミ　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　　　（　　ヽ　　 |∪| 　 　.ヽ　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 　　　 ＼　　 　 ヽノ　　　|　〉:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... .. .... . .... .　..... .... ..　..... ............. ..
:.... . ∧∧　 　∧∧　.　∧∧　　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
:..　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 |
:....　∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　.∪ ∪ 　 ∪ ∪

>>267
気を付けてな
可能なら実況待ってるよ
>>258
NA？ターボ？
駆動は？
もうちょいヒントを

>>258
現行型アコードユーロR？

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】 都留IC
　【到着IC】 勝沼IC ー都留IC
　【経路】中央道−圏央道−関越−上信越ー長野ー中央道
　【走行距離】 444km
　【所要時間】 非公開
　【支払い料金】 800円
　【ETC有無】 有　カード抜き
　【コメント】 通割内に勝沼で乗り返し。

北陸道を計画してるんですが、夕方頃急に思い立って
本日２回目の上信越道です。
横川SAで岩魚寿司を買ってきました。
明日食べます。

レガシィB4？

さっき本屋行ったら
全国SA・PA 道の駅ガイドが売ってた

お金持ってなくて買えなかった
けっこういい本かも　　
明日買いにいこ

誰かループ中に立ち寄れる本屋を273のために教えてあげるんだ

俺は思いつかない･･･

>>274
それこそ、SAやPA、道の駅の売店で売ってるんじゃないか？
立ち読みはしにくいと思うが

>>271
なんだよ、非公開ってw
めちゃ飛ばしたのかな？
で、車種のヒントは？

新井PAに着いた。
妙高高原〜新井PAがものすごい霧だった。
危うく>>268が現実になるところだったよｗ
今、スーパーホテルにチェックインしたところ。
風呂入ってビール飲んで寝るぜ！続きはまた明日！
ｵﾔｼﾐ(｀･ω･´)ﾉｼ

>>275
ダイハツ

そして>>276は翌朝、運悪く検問に引っかかり、
残留アルコールが検知されて>>268になったのであった。

バス停がないSA･PAから脱出するとき、
普通に売店職員通用口から出入りできるもんですか？

普通にはできない。

スーパーホテルって何ですか？
SAにある宿泊施設？

そこの新井PAは道の駅と施設併用でかなり規模がでかいみたい
敷地内に宿泊施設あるし

>>281
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB

282-283

ｸｽﾄﾝ
新井SAって充実してるんですね

>>277
いや、そうじゃないだろ
バカ？

ｵﾊﾖｳ(｀･ω･´)ﾉｼ
ループ再開！今のところ雨は降ってないみたいだ。
>>278やめてぇぇぇぇぇぇぇ残ってないよぉぉぉぉぉぉぉ

これからアドレスに2人乗りでループに挑戦してきます。

俺も初ループ行ってこようかな
雨だけど

外出たらやっぱりちょっと降ってた。
今、米山SAで鯖サンドの朝食中。

>>289
気を付けてな
応援はしてるが無理するなよ
厳しそうなら、関越ループだけで止めとけよ

台風を見に鳥栖ターン

台風で通行止め発生しそう。
気をつけるべし。

>>291
危ないと思ったら、理由を考えて特別転回で帰って来いよ。

駒寄に到着。関越トンネル抜けたら雨が強くなった。
この後は藤岡から上信越へ。
〉〉290ありがとう。安全運転で行きます。

今からあきるのINします

>>287
アドレスって原付２種ｼﾞｬﾏｲｶ？
高速乗れんのか？ｗ

台風が来ているが・・・まだ大丈夫！
いまから前橋IN→長野→新潟→渋川OUTのループに逝って来る(｀･ω･´)ﾉｼ

ＳＯＳ
ループ中軽井沢を過ぎたところでエンジンから白煙が…
路肩に寄せて止めてJAF呼びました

ループ失敗です

東部湯の丸についた。腹減ったけど、店が混んでるから素通りします。

>>298
車種は？

姨捨SAでソースヒレカツ丼食べた。うまかった。
そろそろどこかで給油しないと。
〉〉298ニアミスしてたかも。車、お大事に・・・。

>301
姨捨SAのってロースじゃなかったっけ？
まあそれは良いとしてそこからなら梓川SAで給油じゃないかな？

>>298
またなんと運の悪い。
こういう時って、最寄のICから出されちゃうからな。
こんな天候だと、救援くるまでにエライ待たされそうだ。
自走全くできんのなら、電車動いているうちに、早く帰ってきたほうがいいと思う。

ループ中ではなかったが、碓氷軽井沢辺りでクラッチが終わって
佐久ICのおぎのやに惰性で駆け込んだ俺が来ましたよ
長野のディーラーさんありがとう

〉〉302ありがとう。でももう諏訪湖まで来てしまった。ここで給油します。
あと、普通のソースカツ丼とヒレカツ丼があったよ。

温泉に入って来た。湖が見えた。天気が良ければ最高なんだろうなあ。
まあ、そのせいか貸しきり状態だったけど。
つーか、温泉出たら雨が強くなってるー！台風の仕業か！？

邪道かも知れないが，テンプレのループじゃなくても
例えば東名川崎から大津まで行って，ICでおっさんに
「瀬田東で降りそこなった」って言って上り線に戻してもらって
東名横浜青葉で降りたら350円になる？

>>306
やっぱり、試さないとw

↑（笑）

そうだよね
近場で試してみようかな

館山道市原から入って富浦まで走ったあげくに
「すみません，鋸南富山で降りそこないました」
って戻してもらって，姉崎袖ヶ浦で降りてみるかな

理由が通ればタダになるらしい。
ttp://yagizou.blogzine.jp/kura/2004/11/post_13.html

>>309
『忘れ物した』で証明もらって東名川崎まで戻ればタダになるんじゃ・・・・？

さすがに500キロ近く運転した挙げ句に「忘れ物」でタダになる気はしない・・
ETCだったらどうなるんだろ？
まさかクレカに判押すわけには行かないだろうし

>>313
意外と通るかも
ttp://www.thr.mlit.go.jp/fukushima/fm/mess_200412/3.html

>>313
ヤンマガの『ガタピシ車』？によれば大丈夫らしい。

ループする必要がなくて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!かも。

双葉で少し仮眠して、藤野まできた。これが最後の休憩になるかな。
相変わらず雨がひどいw

このスレの意義が・・・・

長野道下り 塩尻北ＩＣ ← 塩尻ＩＣ 事故 通行止

今から新井を出ます。
きときと寿司最高。お腹一杯。
あきるの→藤岡→更埴と来ました。
諏訪湖の温泉は何時までやってるんだろう。

>>296
ボアアップして150ccで登録してます。

>>318
あら、ホントだ。267氏はもう過ぎてるけど287氏あたり大丈夫だろうか？

おっと、まだ新井か。まあ姥捨あたりで状況把握をお忘れなく。

無事三芳スマートからoutしました。
帰ったらまとめレポします。

ループはさ、向こうの経路確認の手間を省くために向こうの言い値の請求額を
支払っている。結果350円でくるくるできた。ということだよね。

特別転回承認は、どちらかというと向こうの善意で成り立ってる制度だよね。
こういうのは悪用すると狼少年になっちゃう気がするが。

>>323
＞ループはさ、向こうの経路確認の手間を省くために向こうの言い値の請求額を
＞支払っている。結果350円でくるくるできた。
違います
そんな暇な奴がいるわけない前提で料金徴収をやってるだけです

>>324
ええ、それを向こうの都合と言ってるわけです。こっちは経路申請の機会を
与えられてないわけですから。

>>322
お疲れさまー
レポめっちゃ期待してるよ！

>>319
どうなの？
無事、抜けられたことを祈っている
にしても、藻舞にとっては最悪の(最遠の)場所でやられた感じだよな

>>298さん
は無事に帰宅したのかな？？
事故で通行止めもつらいけど
愛車の故障で自走不可が一番怖いよね。
この間、ループしたときも不安でしたよ。

今、ループしている方も安全運転で
満喫してくださいよ

>>327
この人、ネタだと思うけど･･･

前兆＆変化も無く白煙上げるなんてまず無いと思う・・・。ネタだろうな。

ただいま。長かった〜ｗ

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 東松山
　【到着IC】 三芳PAスマート
　【経路】 関越→上信越→北陸→関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
　【走行距離】 885km（高速のみ）
　【所要時間】 22時間（高速のみ、その内10時間は新井PAに滞在）
　【支払い料金】 650円（深夜割引）
　【ETC有無】 有（走行中はカード抜いた）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　2300cc、燃費13.1km/L
　　新井PAのホテルで一泊して、８の字（日の字？）ループしてきました。
　　昨日はまだましでしたが、今日は雨のため、
　　ほとんどの区間で50〜80km/hの制限がかかってました。
　　特に温泉から出た後の諏訪湖SA以降がひどかった。
　　勝沼IC付近で一瞬ハイドロプレーニングが起こって焦った。
　　景色はまったくだめだったけど、走りはそこそこ楽しめました。

　　米山SAの鯖サンドと姨捨SAのソースひれカツ丼(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　諏訪湖SAの温泉も空いてて◎（ただし7/19から一時休止だから注意）
　　霧koeeeeeeeeeee

　　レスくれたみなさん、どうもありがとう。
　　>>287氏の無事を祈ります。

長岡回って越後川口まで来ました。
雨、夜、二人乗りは結構疲れますね。
赤城高原でどっち行くか考えます。

>>330
2300ccってのが
ツダっぽい。

>>331
どっちでもいいが、気をつけれ。

>>319
ん？ｗ
そんな事、できるん？

知らんかった　(￣ω￣;)

>>331
IDが居眠り注意

>>331
雨の夜の高速で小排気量バイク二人乗り、、くれぐれもお気をつけて。
っていうか根性ありますな〜ｗ

>>287
原付一種をボアアップして二種登録するのは聞くけど、
150cc登録すると市区町村→陸運ナンバーになるよな？
ネジ穴の位置同じなのかな？

ブレーキとか強化しても基本原付車でループは度胸あるよホント。

MPSアクセラでは燃費良すぎるから
アクセラかアテンザだな。情報ｸﾚｸﾚ

>>331
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

バイク乗りは無謀なのこと大好きだなホント

皆さんありがとうございます。
関越トンネル抜けたら霧と雨でえらいことになってきました。

8の字は辛いので、このまま関越→圏央道→中央道で高井戸に帰ります。
あきる野INならOKですよね？

帰ったらレポします。

>>332,337
あたり。
アテンザスポーツワゴン、MT車です。

>>287
10インチのスクーターは高速じゃなくても怖いから慎重にな。
最期まで気を抜かずに帰って来いよ。

何年か前に確か、アドレス100ｃｃがあったと思うよ。

このスレの住人に価値ある情報か分からんが山口ジャンクションが双方向行けるようになる工事中

250のﾋﾞｸﾞｽｸでも高速ﾀﾝﾃﾞﾑだとｷﾞﾘｷﾞﾘなのにﾎﾞｱｱｯﾌﾟｱﾄﾞﾚｽとは恐れ入るわ
まぁ頑張ってくれ

>>343
的外れなレス乙

>>344
俺にとっては価値ある情報！
ようやく広島北JCT〜山口JCT間の中国道の真髄ともいえる区間を堪能できる。

ループ中90�`ぐらいでﾏﾀｰﾘ走ってると後ろにビクスクとか
ずっとくっついてくるよね。あいつらもこんぐらいのスピードが楽なのかな？

アテンザは貴重なマニュアル有車やね。

ただいま
パトラッシュ僕もう疲れたよ…

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 所沢
【到着IC】 川越
【経路】 関越→圏央→中央→長野→上信越→関越
【走行距離】 490km（自宅からの経路含む）
【所要時間】 7h50m（高速のみ、休憩含む）
【支払い料金】 450円
【ETC有無】 無
【コメント】 （車種・燃費・他）
軽四駆　12.88km/l
15時過ぎ雨の中出発。
雨脚がだんだん強まる中、中央道を走行中に塩尻-北塩尻が
横転車のため通行止めとの情報が入り途方に暮れる。
途方に暮れてたら日も暮れてきたので、とりあえず諏訪湖SAに寄り
温泉へ。一風呂浴びて出てきたら通行止め解除の情報が。ラッキー。
その後は闇と雨のおかげで周りを見ることなく（SAにはちょこちょこ寄ったけど）
ただ黙々と走ってきた。
途中雨と霧でヤバイくらい前見えなくてどうなるかと思ったけど
>>268みたいになることなく無事帰ってきた。
ルートに関しては、今回が初ループだったので先人の真似をしてみた。
楽しかったー。

>>329
漏れなんてエアコンプレッサー焼きつきでいきなり白煙出たぞ。
ベルト切って帰ってきたが･･･

もう寝ますのでとりあえず
>>287　おかえり　乙

明日のﾙｰﾌﾟに備えて寝ます

>>353
勿論８字ループだよな？ｗｗｗ

三重県四日市市在住です。
今度初めてループします。
どういう経路がいいでしょうか？
時間はたっぷりあります。

>>355
今度初めてディズニーランド行きます。
どのアトラクションがいいでしょうか？
時間はたっぷりあります。

って好みや素行の知れない見ず知らずの人から聞かれたら困らない？

>>356
スペースマウンテンと、キャプテンEOがイイと思います。
時間があるのであれば、土産物と食べ物を色々食べるのがよいです。
餃子ドッグが良いです。

>>355
四日市から入って亀山方面へ突っ走ってください。
で、伊勢道方面へGo!

>>357
お前大好き。愛してる。

霧koeeeeってレスあったが、鼻血出るほど同意

小淵沢のあたりで視界5m以下ってのに出くわしたことがある。
もはやライントレースゲーム。
前方に何かいたら即死亡っていうか俺バイク。

非常駐車帯に逃げ込んで命乞いしたよorz

【成功/失敗】　成功

　【出発IC】　　　　上野原
　【到着IC】　　　　八王子
　【経路】　　　　　中央→長野→上信越→関越→圏央→中央
　【走行距離】　　559km（横浜→上野原、八王子→横浜含む）
　【所要時間】　　全部あわせて12時間（高速滞在は7時間30分くらい））
　【支払い料金】　400円
　【ETC有無】　　有（走行中カード抜き）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　　　2L MTターボ車、燃費12.5km/l（常時エアコンオン、ほぼ全区間大雨）
　　　　悪天候の中思い切って出かけてみた。
　　　　横浜から橋本までの渋滞が一番疲れたような･･･
　　　　20号で上野原に向かっているときに塩尻で通行止めの表示が。
　　　　諏訪湖SAに着いても解消されてなかったので温泉入ったり休憩したりして時間つぶした。
　　　　梓川SAで蕎麦食べようと思ったら売り切れ。
　　　　あとはトイレ以外は淡々と流し続けた。
　　　　大雨だったけど、ゆっくりと流していくのってけっこう楽しい。

やっと家まで帰ってきました。

　【出発IC】 あきる野
　【到着IC】 高井戸
　【経路】 圏央道〜鶴ヶ島JCT〜関越道〜藤岡JCT〜上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道
　【走行距離】 670km（高速）＋60km（下道）
　【所要時間】 14時間（高速）＋3時間（下道）
　【支払い料金】 650円
　【ETC有無】 有（刺しっぱなし）
　【コメント】

アドレスV125G改（156cc） 燃費 30km/l
普段は40km/l近い燃費が今回は25km/lの時があって、
万一に備え持って行ったガソリン携行缶が役に立ちました。

米山SAあたりまではそんなに辛くなかったんですが、
関越トンネル越えてからは、
カッパ着ててもパンツまで濡れて寒くて泣きそうでした。

きときと寿司はすごい美味しかったんで、
今度は晴れの日に挑戦したいです。

>>362
時間かかり過ぎじゃね？
ってレスしようと思ったら、原付2種改に２人乗りかよｗ
超乙

　【出発IC】八王子西
　【到着IC】八王子
　【経路】中央道〜長野道〜上信越道〜関越道〜圏央道〜中央道
　【走行距離】450キロぐらい　純粋に高速に乗っていた距離
　【所要時間】６時間ちょっと
　【支払い料金】600円
　【ETC有無】アリ　カード入れたまま
　【コメント】 1500cc　CVT　リッター19ぐらいだと思う
　雨で制限速度が低く時間が掛かってしまった。
　そして、追い討ちをかけるかのように事故での通行止め。
　ここで降りたら数百円での旅ができないから待つことに。
　運転手の交代をしていなければ通行止め前に通過できたような・・・。

　いやぁ、晴れた日にやりましょう。制限速度50は勘弁して下さい。
　次はバイクでやる予定。

>>362
ちょｗｗｗ　アドVってタンク6Lぐらいだろ( ﾟдﾟ )

原2改にETC付けてタンデムで、おまけに雨天決行なんて、
おまいはなんて愛すべきループ野郎なんだｗ

超々乙。

>>287

あいにくの天気ですがループ行って来ます
北陸ループ予定

中央道　伊那−駒ヶ根　通行止め

>>362
悪天候でのアドレス2人乗りのループはすげぇｗｗｗｗｗｗ

>>362
タンデマーは彼女じゃないだろうな？

>>362
あなたの気合に感服です
156ccで高速に乗れるのは初めて知りましたww
よく考えれば確かにそうなんですけどね

ただの馬鹿だろ

>>364
マーチ？

>>362
本人もすごいがそれに付き合う同乗者が恐ろしいわｗ
それにしても覆面とかが居たら即止められそうだよなぁ・・＞アドV改

長野に来られる人、ぜひ「月の兎の運呼」を購入してください。
小布施ハイウェイオアシスで販売してるかも。

高速道走行中、テレビとかみてます？

お勧め番組
　テレビ新潟　新潟一番
　BSNテレビ　イブニング王国
　ＮＳＴテレビ　スマイルスタジアム
　新潟テレビ21　？

　SBCテレビ　キャッチ　マジテレ
　テレビ信州　ゆうがたＧｅｔ！
　長野放送　土曜はこれダネッ
　ＡＢＮ長野朝日　駅前テレビ

ひさしぶりにＳＡＰＡのページ見たら改悪してるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
給油間隔計算できなくなってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

新潟県内で聴ける主なFM局

77.5 MHz　FM NIIGATA
80.0 MHz　FM PORT

つ　東名、通行止め...................

>>377
朝鮮中央放送は入りませんか？

北陸から初ループ（ターン）チャレンジ中ｗ
今南条。
さっき尼御前で食べた温玉カツ丼ウマー

>377
まちがってるｗｗ

ＦＭＰＯＲＴ　　79.0　83.2(上越)
ＦＭ新潟　77.5　84.7(上越)
ＢＳＮ　1116　1530(上越)
ＦＭ上越　76.1
ＦＭながおか
けんとＦＭ
ゆきぐにＦＭ
などいっぱい


ＦＭ長野　79.7　83.3(長野市)　86.4(松本)
ＳＢＣ　1098(長野)　864(松本)
ＦＭぜんこうじ　76.5(長野)
ＦＭさくだいら　76.5
ＦＭ軽井沢　77.5
ＬＣＶＦＭ(諏訪)

>>355
四日市に住んでるなら伊勢湾岸をかっ飛ばせるじゃねーか。
うらやまし〜〜。
あとは >358 のメール欄を見て好きにすれば良い。

きときと寿司いっぱいだった...
ヒトリストでの待ちはきついので物産の寿司でがまん

台風による雨も峠を越え、一段落したので
初めての圏央道を使ったループに行ってきます。
あとは上信越道の速度規制が走行中に解除されている事を願うのみ。

>>381
79.0 MHｚだったｗｗｗｗｗｗｗｗうぇっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24時間超えるとだめってのは本当だったの？

24時間超えるとだめってのは本当だったの？

お前はふかわりょうか

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜24時間超えるとだめってのは本当だったの？
.　 ノ/　 / >　　＜24時間超えるとだめってのは本当だったの？
　　ノ￣ゝ

>>389
>>122

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】北陸道美川
　【到着IC】北陸道金沢西
　【経路】北陸ー名神ー京滋バイパスー名神ー北陸
　【走行距離】520km
　【所要時間】6時間
　【支払い料金】450円
　【ETC有無】有
　【コメント】2L FR 11km/L
天気いまいちで暇だったので、米原バリアもなくなったことだしと
念願のループへ。地図見てたら上信越まで行かなくても東海環状で
回れば、、、いや、それならもっとお手軽に大山崎ターンと
京滋バイパス初通行(^^)

朝食：尼御前SA　温玉カツ丼（ｵｽｽﾒ!）
昼食：菩提寺PA　チキン南蛮風定食

菩提寺のカキフライ食べたかったんですが、なかった...
あそこは結構メニューひんぱんに変わってるのかも。

結局一番もったいないのはガソリン代だよな。

セルフで自分で軽油混ぜて入れて節約してる人居る？

>>392
うちの近くのセルフの軽油コーナは車止めで囲ってあって車で入れないから不便。
しょうがないので、ポリタンを持って軽油コーナで購入、んで家で入れる。

>>393
それは何のための軽油であるのか?
まさか、と…

>>393
トラックとかのディーゼルは入れないの？
灯油じゃなくて軽油？
軽油をポリタンクで買うのって・・・
？？？

このループって出口はいいけど入り口が
ハーフインターの場合は失敗するよね。

でも、いくら料金取られるんだろ？

灯油と軽油の区別がつかない奴がいるようだな。

最寄ICが舞若道だからループするにも気合がいるな。
敦賀までつながってれば気軽に出来るのに

>>397
クマリン抜いちゃえば本当に区別つかなくなるＹＯ！

ガソリン車に軽油を15Lほど、誤って入れてしまい
そのまま、ガソリンを満タンにしたけど、問題なく走った。
と、いう書き込みは見たことあります。
ただ、車種が書いてなかったのでガソリンタンクの容量が解らない。
60Lなら25%ブレンドでも走ることになります。

>>397
軽油は軽自動車の燃料なのにねぇ

>>401
じゃぁ重油はユンボとかの重機の燃料なの？

そうだよ
普通車は中間だから軽油＋ガソリンでもガソリン＋重油でも動く。
本来の性能はでないけどね

>>399
:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩::::::::::::::::
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::::
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ:::::

クマりんって可愛い名前だな。

>>400
おおサンクス

漏れも1/4くらい軽油を入れて走ってみるか

>>400
おおサンクス

漏れも1/4軽油入れて走ってみるか

>>400
世間ではそれを脱税行為といいます。

>>401
そうなのかー。いやぁ、軽油の方がガソリンよりずっと安いから、
これからは軽油に切り替えるよ。

釣られてるのか楽しんでるのか・・・

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】東名袋井
　【到着IC】東名掛川
　【経路】東名−東海環状−中央道−上信越道−北陸道−名神−東名
　【走行距離】1040km
　【所要時間】19時間（うち休憩、8時間ｗ）
　【支払い料金】250円（割引有り）
　【ETC有無】有
　【コメント】GC8 10km/hくらいかな。エアコン使用で。
日付変わって、すぐから出始めたから
台風の雨で、何度か目の前が見えなくなった・・・
新井PAの、きときと寿司旨かったお！

・・・
10Km/Lだ、自分のバカめ！orz

俺はディーゼル車にガソリンをブレンドしてるぜ。
軽油だけの時より三割ほど燃費が良い。

今日になって晴れて悔しいのでまた行って来ます。
とりあえず新井の併設ホテルに泊まって北陸道をまわります。
今三芳PAです。

ﾙｰﾌﾟしてきますたよ

【成功/失敗】成功

【出発IC】花園
【到着IC】沼田
【経路】関越道-圏央道-中央道-長野道-上信越道-関越道
【走行距離】460ｷﾛぐらい(ﾙｰﾌﾟのみ)
【所要時間】6時間半(ﾙｰﾌﾟのみ)
【支払い料金】1,000円(通勤割引)
【ETC有無】有
【コメント】1.5L MT FF ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ 13ｷﾛﾁｮｲ/L
念願の圏央道ﾙｰﾌﾟに行ってきました
結構時間がかかってしまいました
50ｷﾛ制限がかなりあったり、SAで寝たり、ETCの割引のために時間調整したりしてた為かと
燃費が伸びなかったのは、ｴｱｺﾝつけっぱで、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点けてﾜｲﾊﾟｰ動かしたり
また登りの道をｷﾞﾔを落として走ったりして、ﾘｰﾝﾊﾞｰﾝ領域から外れた事が多かったためだと思われます
寝てるときはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてたし
甘楽PAのﾓﾂ煮定職大盛にやられたorz
物凄い雨降ったりして怖かったことも (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
宇都宮からのｱﾌﾟﾛｰﾁにも結構時間かかったorz

軽油なら100円だしな。
いいこと知った。

軽油は車によっては10リッター入れただけで動かなくなるよ
新潟の震災の時に、ガソリン貰ったら中身が軽油で一発アウト
修理に出すと１〜２年分の差額軽くぶっ飛ぶぐらい高くつく

>>417

その車はGDiじゃないか？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179052453/

>>414
アンタはエライ！！！
道中気をつけて行ってらっしゃい！
レポ待ってるYo

行ってきました。
報告です。

【成功/失敗】成功
【出発IC】調布
【到着IC】相模湖
【経路】中央道-圏央道-関越道-北陸道-上信越道-中央道
【走行距離】700ｷﾛぐらい
【所要時間】12時間
【支払い料金】650円
【ETC有無】有
【コメント】初ループでした。
台風の影響は午前中だけで、北陸道に入ったあたりから雨も止んできたので
道中はわりと快適に行くことができました。
このスレで評判のきときと寿司ですが、個人的にはイマイチ。
前評判を聞いて期待しすぎたのかもしれませんが。
今度は横川の釜飯を食べるべく、軽井沢ルートでループしてみます。

きときと寿司は、回転寿司にしては美味いという位では？

ありがとうございます。
まさか誉められるとは思いませんでした。
横川に到着。
雨上がりの空気が気持ちいい。
でも時々、牛さんのアレの匂いが…牧場でもあるのかな？

soudane

>>423
今回の車両は何ですか？

>>414
新井PA一泊、８の字ループ、うらやましいな〜
明日は天気もいいでないかい？？？

スーパーホテル、チェックイン24時までだよぉ〜。

>>414
前の人は今回は一緒でナイの？とマジで聞いてみる！

何とか帰宅できたので報告します。

【成功/失敗】 失敗

　【出発IC】 名神豊中
　【到着IC】 名神吹田(予定でした)
　【経路】 名神→東海環状→中央道(−上信越道−北陸道−名神)
　【走行距離】 250kmくらい
　【所要時間】
　【支払い料金】 4,550円
　【ETC有無】 有
　【コメント】 （車種・燃費・他） JA22W 1型

恵那山トンネル出口付近でオーバーヒートしました。
JAFを呼んでローダーに積み、トンネル管理用道路でUターンしてもらい、
中津川インターで降ろしてもらいました。
車をインターの駐車場に置かしてもらい、
路線バス→JR→近鉄特急で帰宅し、先ほど会社の2ｔトラックで
回収してきました。

トンネル内でストップとは・・・ ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

怪我等なくて何より

失敗キター！！！！！

オーバーヒートとはなんとも・・・ご愁傷様です
会社の2tトラックって平？
どうやって車乗せたんですか？固定は？

429
クラッチを切って惰性でトンネルからは脱出できました。

430
エルフのロング、平ボディーです。
ユニック付ですので、フレームに当て木をしてワイヤーで吊り、
チルで荷台に固定しました。

>>408
マジレスすると脱税にはならない。
よく見ろ。灯油じゃなくて軽油だろ。

新井スーパーホテルでﾏﾀｰﾘしてます。
直前の道は今日もスゴイ霧でした。
車は昨日と同じアドレスV125です。お尻痛いです。

>>433
また行ったのですか・・・すごいなぁ

後ろの人って女性？

しつこいな君も。
それが何だって言うんだ？

>>436
何怒ってるんだよ。

なぜ怒る？

あいやすまん、怒っちゃいないし俺は本人でもないよ

こんなただ高速走るだけで結局５千円〜１万くらいかけるんなら
下道走って観光したほうが普通に楽しい
馬鹿しかやらんことだから確かになんの対策もしねえだろうなｗ
観光地豊富な長野いっても高速の上だけじゃ全然面白くねえじゃん

そうだよな、そのとおり。

>>440
まさに正論。


長野県観光協会乙ｗ

時間帯によれば、小布施ハイウェイオアシスから、小布施町への路線バスというか観光バスが走ってるよ。

高速のＳＡからハイウェイオアシスの高速用Ｐに駐車して、小布施町観光なんていいかもしんない
んで、観光終了後にループ再開と。

小布施駅から、長野電鉄で観光するのもおｋ

http://www.e-obuse.com/shop/hay/index.html

高速道小布施ＰＡ（小布施ハイウェイオアシス）から町内の美術館等をむすぶ、レトロなボンネットバス「おぶせ浪漫号」をご利用ください。

運行日 12,１,２月を除く土曜・日曜・祝日 および 行楽期の平日運行
運行時間 発着地始発９時５０分　最終１７時１０分着（１日７便）
料　 金 １日周遊券３００円、団体券（１０枚）２，０００円
周遊券取扱所
　　おぶせハイウェイオアシス、千曲川ハイウェイミュージアム、小布施駅舎内 六斎舎、おぶせガイドセンター、高井鴻山記念館、おぶせミュージアム、町営松村駐車場、フローラルガーデンおぶせ、おぶせ中国美術館、浄光寺、味の文化茶屋（岩松院）

http://www.town.obuse.nagano.jp/kankou/bus/bus.htm

中には浪漫がわからんヤシもいるんだの〜
うましかなんて言ったらるーぱーさんに失礼なんジャマイカ
と釣られてみる

>>430
2�dワイドのアルミ箱付き。
載せるのはラダーを使用。
載せるのは自走。固定はラチェットと車止め。

【成功/失敗】成功
【出発IC】上野原
【到着IC】八王子
【経路】中央道-長野道-上信越道-関越道-圏央道-中央道
【走行距離】560km（自宅〜自宅）
【所要時間】約10時間（自宅〜自宅）
【支払い料金】550円(深夜割引)
【ETC有無】有
【コメント】Y11 1500cc FF AT 約14.5km/l
圏央道開通を祝して初めて中央道を使ったループをしました。
途中で諏訪湖のハイウェイ温泉に入浴し、疲れをとった後
姥捨SAでソースカツ丼を食しましたが、皆さんがお勧めするだけあって絶品！
満足して食べ終わった後、外に出ると千曲市の夜景がとても綺麗で驚きました。

景色に見とれていると何やら「ドン・ドン」と音がするので音の方に向かっていくと
何とSAから花火を見る事が出来、帰って調べてみると「戸倉上山田温泉夏祭りと大煙火大会」の
フィナーレで花火が打ち上げられていて、知らずに偶然にも見る事が出来てラッキーでした。
どうやら8/7にも千曲市で花火大会があり、姥捨SAから見れそうな位置関係なので、ループの思い出に如何でしょうか。
心配していた上信越道の規制も解除されており、心地よい疲れで今夜は良く眠れそうです。

東京インタースタート鳥栖ターン実行しようと思います。

その間のおすすめのＳＡ，ＰＡどこかありませんか？

↑無理 途中にﾁｪｯｸｹﾞｰﾄ有ります。
まぁ愛知-鳥栖ﾀｰﾝは合法的に出来ますが

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>449
> ↑無理 途中にﾁｪｯｸｹﾞｰﾄ有ります。
どこ？

> まぁ愛知-鳥栖ﾀｰﾝは合法的に出来ますが
合法的とか言ってるのはおいといて、愛知からいけるなら東京インターからでも
同じではないかい？

>>450
orz

【成功/失敗】　成功

　【出発IC】　　　　用賀
　【到着IC】　　　　用賀
　【経路】　　　　　3号線→C1外回り→（途中省略、忘れた）→3号線
　【走行距離】　　145km
　【所要時間】　　2時間15分
　【支払い料金】　560円
　【ETC有無】　　有
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　　　2L MTターボ車、燃費不明

　　　　台風がちょっとそれたようで、起きたら雨はやんでた。
　　　　昨日じゃなくて今日ループすればよかったと悔やんだ。
　　　　今日も行っちゃおうかと考え、東名使って行こうかなと考えたが
　　　　なんとなく昨日の疲れが残ってるような気がして出発には至らず。
　　　　後ろの人いいなあと指くわえながら過ごす休みも悔しいので、
　　　　ひとっ走り行ってきた。
　　　　スレ違いすまん。

↑PA閉鎖？

バリア撤去されたというのは誤報だったのかｗ

時間的にまったり寄れるのは1箇所のＰＡだと思うのでとっておきを聞きたい。
後は運転手交代のみの形式的な寄り方になると思う。

そもそもマッタリ寄れるような時間無いだろ。最短でも2270kmだから
平均110km/hでも21時間近くかかる。航続距離400kmなら5回給油する。
後1回休憩＆食事＆トイレとかで休むと1回あたりの時間は30分しか無い。

>>455
ん？豊橋バリアなら撤去済み。
実際に確認したよ。

できる事なら北陸通って、関越、中央も走ってきて欲しい。
最長記録見てみたい。3000km超えるかな？

>>455
本気なんだな
お前が本気なら、俺らも本気で応援するぞ

2000キロなら達成したがｗ
結論ガスの無駄だったｗｗｗ

豊橋バリアは米原バリアよりも綺麗さっぱり更地になって舗装されてる

　車の慣らしがてら行きました

　【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 練馬IC
　【到着IC】 鶴ヶ島IC
　【経路】 関越道−上信越道−北陸道−関越道
　【走行距離】 650km(高速のみ)
　【所要時間】 15時間
練馬IN 7:45/鶴ヶ島OUT 22:45
　【支払い料金】 550円(割引)
　【ETC有無】 有(カードさしっぱなし)
　【コメント】 （車種・燃費・他）
3000cc 5AT 8.5km/l
　最初の関越ではかなり雨がひどかった
　結構深い水溜りが多く、斜め前の車が出す水しぶきで
　何度も前が見えなくなりました

　上信越道から楽になり、夕方の北陸道は時折晴れ間も
　米山SAでサバサンド食べながら佐渡島をぼぉーと眺めてました

　ちょこちょこ止まったり寝たりしてたので、赤城高原の玉こんにゃくが
　閉まってて食べれなかった...

　次は風呂と釜飯目当てに中央道−上信越道ループ行く予定です

新潟で大きい地震だよ！
通行止め注意

6強か
一般車両通行止めだろうな

はい！　強制退出チャンス
さくさく料金払ってね。

震度6強 新潟県中越 柏崎市西山町池浦 刈羽村割町新田
長野県北部 飯綱町芋川

震度6弱 新潟県中越 小千谷市土川 出雲崎町米田

震度5強 新潟県上越 上越市大手町 上越市五智 上越市浦川原区釜淵 上越市頸城区百間町
新潟県中越 長岡市千手 三条市新堀 小千谷市城内 十日町市高山 南魚沼市六日町
長野県北部 中野市豊津 飯山市飯山福寿町 信濃町柏原東裏 飯綱町牟礼

震度5弱 新潟県上越 上越市中ノ俣 上越市清里区荒牧
新潟県中越 長岡市幸町 長岡市寺泊一里塚 長岡市寺泊上田町 三条市西裏館 南魚沼市塩沢庁舎
新潟県下越 新潟西蒲区役所 新潟西蒲区巻甲
石川県能登 輪島市鳳至町 珠洲市正院町 能登町宇出津
長野県北部 長野市戸隠

ありゃりゃ、広範囲で通行止だね。ルプ厨無念・・・

7/16　10：20現在
更埴JCTから北の上信越道
糸魚川〜新潟西の北陸道
長岡JCT〜水上の関越道
が通行止め

今のところ、圏央道ループはセーフ

ルーパーあぼーん

やばかった。
今関越ループから帰宅＠山梨

>>391
すごくくだらない事聞いていいですか？
降りたICがテルメということは、帰路に美川ICを通過して戻ってくるって
事ですか？

ルーパアしぼんぬ

しかし、地震に台風に、散々な３連休だな…

PAで待機だ

全国高速道路の状況。GIF画像のリンクも付けるけど、更新されるかは未確認。

ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0099.gif
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/highwayall.html

ループ中で、
越後川口にいます。

後ろの人が気になる
スーパーホテルでいつまで待ったりしていたのか・・

NHKで中継されてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

寿司食えなくなったので、姨捨でソースカツ丼食べてます。

>>476
kwsk

>>476
今すでに高速道路の中にいるなら、そのまま通行止めになっていない場所まで通り抜けられるぞ

新潟から東京まで下道で帰ったら死ねるな

いまTV観てるが柏崎刈羽原発が黒煙だしてる・・・

台風一過でループに出てる人多そうだし、今夜は失敗報告であふれそうだ。南無・・・

>>483
変圧器の火災

>>482
死なないよ
道路が封鎖されてなければ8時間あればつく
三国峠がだめならきついけど

変圧器から出火

ちょっwww地震www
こんなに大きいと思わなかった。
今小矢部川です。

>>482
磐越道･東北道経由でおｋ

る、ループしにいかなくてよかったorz

今小矢部です。
1時間弱前に糸魚川辺りを通過しましたが、通行止めになってしまったんですね…
ちょっと寝坊してたらアウトでした。

関越ループ途中の人は、名古屋環状ループで生還できるかな・・・？

見事におろされました。とはいえ自然災害だけに仕方ないです。

変圧器火災ですか。安心していいのかわからん・・・

今日、初ループ行った人はさんざんだね。

>>491
富山かよww
関越ループだったら確実にOUTだね
とりあえず無事を祈る

>>491
アドレスどこまで行くんだ？

ループ厨に天罰

柏崎刈羽原発で火災だそうだ。
付近を通る北陸道 狩場PA 付近を通行するヤシらは気をつけれ。

通行止め規制の解除も始まってるから、
待機中のヤシはじっと耐えろ

ソースはjartic

北陸道上越〜中之島見附と関越道越後川口〜長岡JCT
上信越道信州中野〜信濃町は震度6弱以上の区間を通るためしばらくは無理そう

妙高高原のあたり、よく再開できたな
地盤が良かったからか？
だけど、北陸関越ループはまだダメみたい

ちょｗいまから初ループ行こうとしてたがアウトだな。
例え規制解除になっても今から出るのは不謹慎ぼいのでまたの機会に。

越後川口〜長岡JCT とかはしばらくは無理っつーか
緊急車両とか許可車がバカスカ通るだろうから、
最悪の場合数日通れないかもよ

関越道と北陸道長岡〜新潟通行止め解除

初心者だけど、ある区間が通行止めになった時ってその区間内を走行中だった
クルマはどうなるの？ そのまま区間を抜けて先へ進めるのかな？

長岡JCTー上越JCT間がだめぽ
柏崎の被害が大きいから通れるか微妙

>>505
区間内に入ってしまっているのなら、
そのまま抜けてしまうことは可能かと思う。

経験したことないから無責任発言だけど。


ただ、通行止めになるってことはそれなりの理由があるわけだから、
そのまんまの速度で巡航することは自殺行為だろう。
視界不良、道路の破損、土砂崩れなどの可能性があるから
規制区間を脱出するまでは徐行運転すべきだね。

通行止めになった場合、次のICで降ろされる。
本線がゲートや関係車両で封鎖され進行できなくなる。
ゲート設置前なら前進できるがどこまでいけるかは時間との戦い。
本線で停車してるとパトロールに発車させられるのでうまくPAまで逃げ、待機がベター。

首都高は入口封鎖だけなので降雪封鎖時は中に入ってれば貸し切り天国。
みんなドリフトや逆送して遊んでるよ

北陸自動車道、ひどい段差ができてる

北陸道のどこか、段差できてる。
こりゃしばらく駄目だぞ

これだけ破損してたら物理的に無理かな？できても緊急車両優先になりそう

>>508
逆送するやつは、氏んでいいよ！
作業のじゃまはするな！

北陸自動車道ひでえ

柏崎はひどい状況みたい

国道も通行止めで混雑してきてる区間があるみたいだな。

http://its.hrr.mlit.go.jp/
http://www.live-cam.pref.niigata.jp/

地震に被災した現地の人気の毒だ・・・
北陸自動車道上にいた人は、自宅に帰るのさえ大変そうだね。
事故が無く怪我しないで帰って来れればいいけど。

ルーパー死んでねえかなｗ

>>517
ルーパー以上に現地の人が被害を被ってるというのに…
君は朝鮮人のような考え方をするんだね。

やべぇぇえええええええええ
ループできねぇ

えらいことになったな
ループとかやって遊んでる状況じゃないぞこりゃ

それはそれ、これはこれ

結果報告が待ち遠しいですｗ

今日明日は失敗の嵐だよな　常識的に考えて
もし妙なところで下道に下りたら、
帰ってくることすらできないけれど

明日北陸道めがけていくバカはおらんでしょう。

明日ってのは今日中に関東圏に戻ってこれない人が報告する場合の意味だぉ

>>12
修正版。

　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜
　　　上信越道〜藤岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　?．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

これであってる? > ALL

ルーパーは通行止めが解除になったらボランティアを
近くのPASAまで乗せて行ってやったらどうだ？
どうせ高速から降りないんだしｗ

>>458
東名→小牧ＪＣＴで中央入り？
練馬スタートでの小牧経由の大回り一周なら経験済みです。1300ｋｍぐらいでした。
今回はスマートに東名のみで行かせてくださいｗ

>>459
本気ですよ。行きと帰りで中国と山陽両方通りたい訳だが、どっちから通るべきですかね？
上下で車の流れや車線数も違うのかな？

久々のループ

【成功/失敗】成功

【出発IC】京都南
【到着IC】大山崎
【経路】名神-中国道-岡山道-山陽道-中国道-名神
【走行距離】470ｷﾛ
【所要時間】
【支払い料金】200円(深夜割引)
【ETC有無】有（途中カード抜き）
【コメント】2.0L AT 9.7km/L

まったり走れば12km/L近くいくんだけどなぁ。
ちと飛ばしすぎました・・・

帰路中国道の西宮名塩ＳＡ超えたあたりにＥＴＣチェッカー出来てるね。
この先名神桂川ＰＡまでＳＡ，ＰＡ無いので焦りました・・
念のため高速バス乗り場で一旦エンジン切りましたよ。

あぶねえあぶねえ。
川越 IN - 練馬 OUT で、関越-上信越-長野-中央-圏央-関越と回して
帰ってきたところ。\800-、2L・MT のワゴンで 15km/L。

上信越道に入ったところで、雨でもないのに 50km/h 制限がかかってた
もんだから不審に思ったら、「長野-信濃町 地震 通行止」って出てて、
びっくり仰天。姨捨まで行ったところで TV を見たら、ずいぶん大きい地震
だったので、さらにびっくり仰天。
もっとも、上のルートは当初からの予定通りだったから、予定が狂わされた
訳じゃないけれど。

藤岡から更埴までの上信越道や長野道は、特に地震の被害はなさそう。

メジャールートですが初参加です。

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 上野原IC
【到着IC】 八王子IC(出入)
【経路】 上野原−岡谷JCT−更埴JCT−藤岡JCT−鶴ケ島JCT−八王子JCT−八王子(出入)
【走行距離】 約450km(高速のみ)
【所要時間】 5.5時間
【支払い料金】 650円
【ETC有無】 有(IN/OUT以外は電源OFF)
【コメント】 1000ccバイク 5MT 20km/l
ループに必要なJCT名だけしか覚えず出かけたもんだから、中央道下り走行中に
「長野−信濃町通行止め」の電光板見た瞬間の俺の衝撃。

それから姥捨SAのソースカツ丼もレストランじゃなくて定食コーナーで食ってしまった。
どこが旨いのかよく判らんまま食って、表出た途端にレストランの看板見つけましたよ。

次はちゃんと下調べししますorz

【成功/失敗】

【出発IC】八王子西
【到着IC】八王子
【経路】圏央-中央-長野-上信越-関越-圏央-中央
【走行距離】約430k
【所要時間】約6h
【支払い料金】n00円(深夜割引)
【ETC有無】有（途中カード抜き）
【コメント】1.8L AT 12.05km/L
上信越に入ってから結構踏んで
しまいました。踏まなければ15k/l台
くらい。
上信越の覆面クラウンは80k制限を
ふつうに110kとかで走るので注意
梓川のざる蕎麦ウマー
横川のおぎのやの釜飯買った。
ちなみに台風一過の影響か、
日曜夜でもおぎのやの釜飯買えた。

>>531
＞それから姥捨SAのソースカツ丼もレストランじゃなくて定食コーナーで食ってしまった。

お前は俺かｗ
この前全く同じことやっちまったぜ
「ソースカツ丼…ないな…和風ソースカツ丼てのはあるけどこれのことか？」
「なんか普通だな…味も特にこれといって…」てな

【成功/失敗】 成功

【出発IC】 中央道:相模湖IC
【到着IC】 中央道:上野原IC
【経路】 中央道→長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道
【走行距離】 約500km
【所要時間】 約10時間(高速は6時間半)
【支払い料金】 150円(通勤割引)
【ETC有無】 有(途中カード抜き)
【コメント】 （車種・燃費・他）
ワゴン3000cc NA 6MT 燃費12.3km/L
(一般道10km位＋高速の燃費で、かなりぶっ飛ばしてこの燃費は立派かな？)

双葉SAで「きのこほうとう」を食べて、諏訪湖SAに向かってたら、
途中で50km規制になったので、「？？？」って思ってたんですけど、
地震があったんですね。

諏訪湖SA手前の電光掲示板で地震発生と上信越道の長野から先が
通行止めになってるのを知りました。

ループ途中、長野道では自衛隊の車に出会うし、
関越道では警視庁や千葉県警の機動隊バスが新潟方面に向かってました。
機動隊の集団を見たのは14時過ぎでしたが、
緊急招集がかかって出発したんでしょうね。
なんだかんだ言われてますが、がんばってますね。

>>533
おお、お仲間が！

食う前はワクテカして写真まで撮ったのにな。
ttp://gendama.mad.buttobi.net/up/img/1038.jpg

>>535
ちょｗｗ
俺も張り切って写真とったしｗ
http://gendama.mad.buttobi.net/up/img/1039.jpg

んで出たあとレストランに気付くんだけど
流石にもう一杯は食えねぇよ…orzてなったんだよな

どなたか中国地方のSAPAでおすすめのメニューってありますか？

>>537
>>9

このスレ見たら、やりたくてしかたなくなった。
近場の成功例をプリントアウトして、やるっす。

あまり続けても悲しくなるのでここで一区切り。

>>533
次はちゃんと食いましょう！

震災お見舞い申しあげます。
　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 岡崎
　【到着IC】 豊田
　【経路】 東名−東海環状−東海北陸−名神−東名
　【走行距離】 180km弱
　【所要時間】 3時間半くらい　青キップの範囲内リミッターあり
　【支払い料金】 軽車両等500円
　【ETC有無】 有（カード入れっぱなし）
　【コメント】 （車種・燃費・他）1.4L　約18.0km/L（メーター表示による）

初ループです。地震のニュースは昼に美濃加茂SAで知りました。
行きの東名で既に赤十字マークの付いた自衛隊車両を何台も見かけました。

川島PAは親子連れが多く、台風連休の鬱憤を晴らすためか、なかなかの混雑ぶり。
カップルか家族なら楽しめるコースだけど、美味いもの巡りか温泉でもないと、
おっさんの単車ソロでは盛り上がりに少々欠けるのも事実。

次は復興記念で、きときと寿司か鯖サンドでしょうか。

ZZR1400か

ＧＳＸ１４００かな？
でも、支払い料金が｢軽車両｣なら
自転車かなにかになっちまう。

押してたんじゃないか？

>>543
馬だろうｗ

ところで、「ルーパー」って書かれると「ウーパールーパー」を連想してしまう件について。

>>546
年齢を若くすればおｋ

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 練馬IC（14：30頃）
【到着IC】 鶴ヶ島IC（翌10：30頃）
【経路】 関越→圏央→中央→東海環状→東海北陸→名神
→北陸→上信越→長野→中央→圏央→関越
【走行距離】 約1300km
【所要時間】 約20時間
【支払い料金】 750円(深夜割)
【ETC有無】 有（入れたり入れなかったり）
【コメント】 （車種・燃費・他）
1500CVT　平均15kmぐらい
途中美濃加茂で里山の湯に入浴
北陸道のあちこちで仮眠
行きの関越で事故渋滞、北陸道敦賀〜今庄間の濃霧、帰り際の地震と困難続きのループだった。
もう少し時間が遅かったら足止めくらうところでした。
姨捨SAでソースカツ丼食べようと思ったらまだ開店前で断念。
それと諏訪湖SAの丸安田中屋のチーズアントルメは下り線しか売ってないのね。

しばらく北陸自動車道はむりっぽいね・・・

>>542
はい、軽自動車等でした。
普段は料金表示など気にしてなかったので、つい・・・

>>543
はい、ご名答です。つまんない車種ですね。
昔はイントルーダーに1400があったそうですが。

・・・修行して出直します。ありがとうございました。

>>546
シンディローパーが浮かんでしまうオレはｵｻﾝ

サムライト（ｒｙ

【成功/失敗】　微妙に失敗
【出発IC】　調布IN河口湖OUT後に再び河口湖IN
【到着IC】　青梅
【経路】　中央〜長野〜上信越〜関越〜圏央道
【走行距離】　約550km
【所要時間】　約15時間（河口湖での観光含み）
【支払い料金】　600＋950（通勤）＋1700（通勤）
【ETC有無】　あり（走行中は電源ｏｆｆ）
【コメント】　前スレの96、また、961でもある
まだ目が本調子じゃないが、ループ決行
今回、往路の八王子通過時にゲート開かず
姥捨SAのソースカツ丼、オレも531、533と同じことやってしもうた
最終的な到着ICは調布予定だったが
佐久で遊びすぎ、かつ、関越上りの渋滞に引っかかり
通勤割引のきく時間ギリギリでOUTしてしまった

馬鹿どもがガソリン代貢いでくれてありがとうｗ

車運転できるようになったら、又おいで

ところでアドレス君は何処へ行ってしまったのだろう？

圏央道、中央道接続記念でループしてきました。
道封鎖して無くて良かった・・

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 東松山IC（10：30頃）
【到着IC】 伊勢崎IC（17：10頃）
【経路】 関越→圏央→中央→長野→上信越→関越→北関東
【走行距離】 約650km （自宅からの距離も含む）
【所要時間】 約7時間
【支払い料金】 850円(通勤割)
【ETC有無】 有（途中カード抜き）
【コメント】
1300CVT　平均19kmぐらい
途中諏訪湖SAで温泉入浴、途中休み休みで走行。
山道が多かったので燃費の変動は激しかったです。
長野道が短い距離の割りにオービスが多かったのが印象的でした。（気のせい？）
ETCでのループは初めてでしたが、特別問題も無く通過に成功。
暫くは北陸ループは出来なさそうですね・・。

>>556
まさか・・・

おまえらループで無駄金使うなら募金しろ

>>559
2chで無駄なことしてないで社会に役立つことでもしろ
それが嫌ならループしろ

北陸道　能生-上越　のみ走行の場合無料

初カキコ。そして初圏央道走行。
【成功/失敗】 成功
【出発IC】 本庄児玉IC
【到着IC】 東松山IC
【経路】 関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
【走行距離】 約420km
【所要時間】 約7時間30分
【支払い料金】 950円
【ETC有無】 有（カード挿しっぱ）
【コメント】 あんまり休憩してない。
時間がかかってるのは、小仏トンネル渋滞にはまったため（約3時間）。おかげて通勤割逃した。
>>557氏と同じ方向で回れば良かった。
運転中、ipodつないで全曲シャッフルで聴いてたら、トーコの「LOOPな気持ち」が流れたw
1600　FR　5MT　燃費未計測だが、エアコン使用と渋滞で、燃費は良くないと思われる。

米山ＳＡの鯖サンド楽しみにしてたのに昨日夜（午後11頃）行ったら券売機に×のマークが…。
昼じゃないとダメなのね。

北陸道、上越JCT〜長岡JCT昨晩ガラガラで気分よく走って、家に帰り寝て起きたら地震のニュースが。
被災地の方々お見舞い申し上げます。

ループして納税してくれればそれでいいよ。
微々たる金額だろうけど、それで近くの道が再舗装されたり云々と思えば別に勝手にやれば、って感じだけど。
最近流行りのエコ的視点からだと、駄目なんだよね、やっぱり。

上越ICから長岡ICが通行止めだけど、ループして走ったら料金はどうなるのかな？

おい、東京揺れてるぞ！
地震だーーーーーーー！！！！！

>>559
無駄金を 使う時こそ 至福かな

>>565
やってみてよｗ

明日中に北陸自動車道復旧させると言ってるが。

>>566
長く揺れてて船酔いみたいになっちまった@44階

上越⇔長岡間は特例適用にならねえのかな？
特例を作るべき

さっきの地震、震源地が京都で震度が1番大きいのが北海道って一体何なんだ?

ｽﾚﾁｽﾏｿ

WBSで、おぎのや来るかも

無料にするとかﾆｭｰｽで言ってたな

>>572
ヒント：プレート、震源の深さ

>>569
どう考えても無理だろ
道路割れてたし

>>576
穴は土嚢で塞いだりするんだろ
高速としてではなくとりあえず通れればいいというレベルでは

今度ループしに行く予定だったのにorz
1ヶ月くらいはお預けかな

>>570
こんな時間まで@44階でお仕事お疲れ様です(しかも祭日)
ｵﾗｼﾗﾈ〜で切り上げて帰っちゃってくださいね！

>>579
@44階に住んでたりして。

鞍○池ハイウェイオアシスで遊ぶために家族でループしますた
途中のSAで定食食べて還元しときました
鞍○池PAはいつもETCが反応するけど、トラックの駐車場から遠巻きに本線へ出て行ったら反応しなかった

すいません、
ものっそい疲れたのでレポは明日にします。

>>581
伏字の理由は？

ハイウェイオアシスって、高速乗ったままPA経由で遊びにいけるの？
要するにそこで高速降りなくていいつーことでおｋ？
○ケ池
ソレこそルーパー天国だ！

>>471
はいそうでした

【成功/失敗】成功?

【出発IC】関越練馬
【到着IC】関越川越
【経路】関越道-圏央道-中央道-長野道-上信越道-(中郷Uターン)-上信越道-関越道
【走行距離】750km(自宅からの往復込み)
【所要時間】11時間
【支払い料金】800円
【ETC有無】有
【コメント】諏訪南付近を走行中に地震発生｡姨捨SAでしばらく情報収集。
上信越道一部通行止め解除とのことで妙高SAまで移動。
2時間ほど待ったけど解除の兆し無くあきらめますた。
中郷でのUターンは反則かな。
家に帰ってから被害が思った以上に大きいのにびっくりしました｡

負け（＝降ろされる）たら素直に払うべき。

○○行く予定だったけど通行止めであきらめました、って申告したら
通行料払い戻したりしないのかな？　電車なら料金払い戻すような。

上信越道って中郷でUターン出来るの？

料金所の手前の分離帯の切れたところが目に入ってしまって、ついついUターンしてしまいました｡

ルーパーの為に空けておいてくれたんだよ。きっと。

>590
それはたまたま分離帯が切れてたからできちゃったってこと？
普通は出来ないよね。
首都高の八潮PAだっけ、上下線どっちからでも入れてどっちでも行けるとこ。
そゆとこもっとあればいいのにね。

>586

オマエいくらなんでも交通違反になるＵターンしたこと書くなんて馬鹿というか度胸あるな
２ｃｈてのは書いたら記録残るんだからな
別になにかこうが自己責任だが、書かないほうがいいことくらい
わきまえてたほうがいいぞｗ

とりあえず交通違反記録として５８６はそのままメールで通報しとくわ

道交法違反には厳罰を！

いやいやそういう問題じゃないべ。

たやすく入れるスペースを空けておいた道路管理側の問題。
あれは通行止めで文句言われるくらいなら元来たところへ帰ってくださいと
あけておいたのじゃよ。

なので利用者に落ち度は無いっ！

>>582
お疲れ。無事でなりより。ほっとしてます。
レポ待ってます。

>>594
どうせ通報しないんだろ？ｗ

>>588
鉄道は基本的に運賃前払いだからね。

>>592
外環の新倉ＰＡですね。教習所の高速教習のコースが、あそこでのＵターンでした。

首都圏出発におけるループに代替ルート（圏央道）ができたとたんに北陸道アボーンか。

>>600
ループとは若干違うけどUターンできていくらでも走れるコースってあるのかな？
神奈川線の大黒PAはUターンしたあと戻る方法がないけど。

ICでUターン・・・は常用してはいけません

NEXCO中日本1周年を記念し
「奥美濃・飛騨・南信州ETC週末周遊ラリー」発売
〜 ETCで週末2日間、周遊区間は定額で乗り放題 〜
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/press/2006/1107/index.html
駒ヶ根名物ソースカツ丼の割引券 などの優待券有りだったんだって。

もっと安くして面白い企画すればいいのに。
SAでのガソリン価格半額とか。

中央岡谷から長野、中央高尾八王子から圏央
中央土岐からはどないやっ中年

台風、災害ではSUVが活躍。

>>552

ﾜﾗﾀ

>>585
ありが�d。
ループのイメージってどうしても円を描く事になるのかなと
想像してたので、ちょっと意外でした。

>>604
情報�d

ただ、ガソリン半額って無知にもほどがあるだろ
日経とは云わぬ、中学生新聞辺りから読み始めてくれ

>>598
クレーマーは引きこもりに多いんだって。

盗人猛々しいスレはここですか？

Uターンの旅
情報募集中！

今回のような大災害はともかくとして、
１区間がしばらく通行不能になる位の規模の災害があって
それを知らずにその該当区間を挟むようなIN-OUTのループを
して帰ってきたら出口で揉める？

高速道路は経路が増える一方で大災害でも高速だけで
迂回できるようになってきたのは大変ありがたいことだが、
そんな「仕方の無い迂回」をした時の料金計算って
すぐ反映されるのだろうか？

災害で亡くなった方に黙祷

被災地へ災害ボランティアに出動される方のうち、
自動車 を利用される方については、
被災地周辺までの高速道路の利用料金（往復）については、
全額免除制度がありますのでボランティア活動に出発される前に申請してください。

>584
PAから公園行きのてんとうむし型の乗り物が走ってるよ。片道100円。公園で遊ぶか？どっかへ行っちゃうか？

　【成功/失敗】 ほぼ成功？
　【出発IC】 （練馬IN鶴ヶ島OUT）鶴ヶ島IN
　【到着IC】 大月OUT（八王子IN高井戸OUT）
　【経路】 （練馬IC→中央道→鶴ヶ島）→鶴ヶ島IC→中央道→藤岡JCT→上信越道→上越JCT→北陸道→米原JCT→名神→東名→小牧JCT→中央道→大月IC→（下道→八王子IC→中央道→高井戸IC）
　【走行距離】 1000km＋ループ外100km
　【所要時間】 24時間(新井PA宿泊9時間)＋ループ外3時間
　【支払い料金】 (900) ＋ 1600 ＋ (500)円
　【ETC有無】 有（刺しっぱなし）
　【コメント】
アドレス 30km/l

新井と諏訪湖の温泉でゆっくりし過ぎたのと、
大月→八王子の渋滞もあって24時間越える前に大月で降りました。

今回も2、3割は雨で、雨がなければもう少し楽だったかなと思います。

アドレスよくがんばった！






後ろの人も乙

都内出発で最長ループを教えてください
地震になろうと、そんなの関係ねぇ。そんなの関係ねぇ。

>>619
不謹慎だとか、被災地は通行止めだとか、そういうの事を横に置いておいても
マトモに相手するヤツ少ないと思うよ。

一回は自分でプラン練った上で意見を求める位じゃないと、
他人に聞いた程度の知識では、最長ループは途中で間違えてアボン
するだろうから、親心ってやつだよ。

>>619
鳥栖行って長岡経由で帰ってくる。
もちろん今は不可だしゲートが開くかどうかなんて知らん。

>>620
釣られるなよｗ

>>619
三郷IN - 鳥栖ターン - 谷和原OUT でいいんじゃね
気をつけて行ってらっしゃい

国道8号が通行止めだから、並行する北陸道も一部無料になってるらしい。
http://www.e-nexco.co.jp/emc/200707162305.html

まさか、これを利用してループするルーパーなんていないよな。

最長ループって言えば首都高グルグルに決まってるだろ
制限時間無いんだから5年でも10年でもやってられるぜ

>>617
アドレス君よく頑張った！感動した！！少なくとも数名？
後ろか前かわからんけど超乙乙！

>>613
料金改訂作業と同じ労力がかかるから、基本的に反映されない。
収受機も普通に通るはず。
おっちゃんが見て顔色変わる可能性はあるがｗ

>>625　車検

>>607

>>552に反応するあたり、おぬしは30前後の腐女子だな？

>>613
東海環状の売り文句は、東名で何かあったときの
迂回路になるってことだから、基本的に迂回はOKのはず
じゃあどれだけならOKかNGかって線引きはできないので
ループは可じゃない？
だから今回長岡から上越まで関越→上信越で移動してもOKだと思う

>>625
給油するとこあったっけ？

>>631
こんなバイクならおｋ
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1181016568921.jpg

ワロタ

自己レスだがこんな方法があるらしい　知らんかった
ttp://blog.livedoor.jp/car_life/archives/cat_247671.html

>>631会社線(ＫＫ線)から一度出て３０分以内に給油して戻れば良し

>>584
今度の休みには川島PAで遊びます。

>>619
たぶん君には�_

>>636
なぜだ？車がないからか。

>>621
何故ゲートがあかない？時間制限の話？

>>638
経路が記録されてるからだよ

いまさらですが土曜日に行ってきたので報告です
　【成功/失敗】成功
　【出発IC】前橋
　【到着IC】渋川
　【経路】　- 藤岡JCT - 更埴JCT - 上越JCT - 長岡JCT -
　【走行距離】 約450km（下道含む）
　【所要時間】7時間
　【支払い料金】250円（割引）
　【ETC有無】有り カード挿したまま
　【コメント】 （車種・燃費・他）
ホンダ CVT 1.3L 給油せず燃費は不明。
昼食はきときと寿司。内陸ではありえない美味さに感動。
米山SAの展望台で海を見て「曇っててよく見えないねー」とか
その後の道路で「あのピカピカ光ってるの原発だね」とか話しながら
”普通に”新潟を走ってきました。

今となっては何もかもが懐かしい。

沖田艦長〜おぅ

上越市
・一般国道８号長浜地先　片側交互通行（7/17 20：30〜）。
・迂回路として、北陸道柿崎IC〜能生IC区間の乗り降りに限り料金無料で対応。（7/17 12：00〜）

http://www.city.joetsu.niigata.jp/20070716jisin/index.html

今日　関越練馬から「災害支援」と書いた自衛隊の車が続々と新潟目指して入っていった。
当然ETCでは無かった。

>>641
ワープじゃなくてループでおkですネ！

方向 規制区間 原因 規制・渋滞
上り 糸魚川⇔平牛TN入口 舗装工事 追越車線規制
上り 能生⇔柿崎 地震 50キロ規制
上り 柿崎⇔米山 地震 通行止
上り 米山⇔中之島見附 地震 50キロ規制
上り 米山⇔柏崎 災害 対面通行
上り 中之島見附⇔新潟中央JCT 雨 80キロ規制
下り 風波TN⇔市振TN トンネル工事 第1走行規制
下り 柿崎⇔能生 地震 50キロ規制
下り 米山⇔柿崎 地震 通行止
下り 柏崎⇔米山 災害 対面通行
下り 中之島見附⇔米山 地震 50キロ規制
下り 新潟中央JCT⇔中之島見附 雨 80キロ規制

柿崎〜米山が通行止めか

>632
ﾜﾛｽｗｗｗ

だが、給油口をどうやって開けるかが問題だｗ
だって、鍵が…(´･ω･｀)

ニュートラルに入れてキーを抜いてタンク開けて
キーをイグニッションに戻してONでギア入れる
でいけるんじゃないかな

>>647
タンク開けている間はキーが抜けないかと
Nで転がしている間に給油を終える・・・？

利用明細が確認中から確定に変わったんで
【成功/失敗】成功
【出発IC】日の出IC
【到着IC】あきる野IC
【経路】圏央道-関越-上信越-長野-中央-圏央道
【走行距離】450km
【所要時間】8時間
【支払い料金】\50（早朝夜間割引）
【ETC有無】有り（途中電源切）
【コメント】1.1L 18.6km/L

>>646
つ　合い鍵

>>648
度胸あるな
歩いたって20分程度の区間を車で8時間って・・

>>648
間にPAもSAもないのに「8時間何やってたんですか？」っておっさんに聞かれたらどうするの？

そう聞かれないためのETCでないの？
ま、その距離８時間かけてもバーが開くETCもどうかと思うけど。
おかげでループが楽しめるわけだが。

>>648は、もしかしてバイク？？

>>650 同感
俺、今度の土日にループやるけど、間にSAはさむよ。ETCついてるけど。

俺も日の出IC、あきる野IC使うけど、
八王子IC等と比べて交通量が極端に少ないので、
万が一バーが上がらなくても追突のリスクが少ないっていうのはあるよ

もちろん、停車すれば尋問だろうけどw

今からループ行くぜ♪
地震？通行止？
でも、そんなの関係ねぇ♪
でもそんなの関係ねぇ♪
時代はおっぱっぴー♪
東海？
でもそんなの関係ねぇ♪
でもそんなの関係ねぇ♪

>>656
ループ逝ってよし！

ここで話題の姨捨のソースカツ丼は上り線と下り線どっち？
上りは980エンで下りは1155エンみたいだけど

>>658 俺も知りたい

下り

>>650
失敗なら失敗で良い例になると思って、最安を目指しました
但し、成功を狙って（※）

>>652
>そう聞かれないためのETC
正解
（※）付けてからループしようと、実行1週間前に取り付けたばかりです
時間/距離のチェックはないと思ったので、理由付けの為にSAPAを
挟むのは必須ではないだろうと考えてました

>>653
燃費良くないですし、他からその予想が出来るのは
同行した方くらいなものかと・・・

オフみたいな感じで一緒に走ってんの？
それとも初めっから知り合いとか

>>661
四輪で1.1Lなんてほとんどないからな

>>663
4輪だと、パジェロJrしか思いつかん。

昔は色々あったんですがねぇ
トヨタのK型エンジンとか
フィアット・パンダとか

プラス100ccの ry

>>639
バリア撤去されてるだろ・・・常識的に考えて・・・

ループしたいが通行止め解除ならんとどうにもならんな・・・

解除になったよ

柏崎では降りれないのと、能生-長岡間の利用のみなら無料措置継続中

>>661
グッジョブ！
両インターとも自宅から10分なのに今まで東松山まで行ってた。
今度試してみよ。
失敗したら報告します。

北陸はループ遊びでは遠慮しておけ。
災害復興優先だぞ。

少し復旧が落ち着いたら、ループせずに北陸行って
旨いもん食って、いっぱい遊んで被災地に金を落としてこよう。

山梨県民の俺は
昔、甲斐に塩を送ってくれたお礼に越後にフルーツを届ける予定だ

>>671
うちの近所のIC、たまに「ETCレーン点検中」とかで封鎖されてる時がある。
その時は当然、有人レーンで清算する（ETCカード手渡しで割引も利く）が、
ループで言い訳できないような状況だと、ｵｻｰﾝに聞かれたらｶﾞｸﾌﾞﾙだな。

ならば、ETCレーンが2つあるあきる野ICを降りる方に使えば
危険度は多少下がるかな
日の出ICは1つだし

>>675>>676
なるほど・・
自分は時計回りが好きだから、1週と1区間になるな・・
反時計回りの中央道道が悪いし、小仏渋滞嫌い

>>660
姨捨のソースカツ丼は下りですか。

14??Kcalというのを見て躊躇った

普通のカツ丼で1000kcal近くあるしなぁ。1400というと
カロリー少な目の食べ物の２食分近いからなぁ・・・。

ETCの入出場時刻はバッチリサーバーに記録されてるのが怖いじゃねえか
その時通れたからって安心できないだろ

>>679　1400は太るわ。
>>680 やっぱSAを間に入れよう

>>680
追跡調査なんかしてたら経費掛かって仕方ないんじゃない？

見せしめの意味も込めて本気でやろうと思えば大した手間じゃないだろ
あまり甘く見すぎないほうがいいということだ

北陸道の通行止は解除されたそうです。
(但し対面通行)

通行止めは解除されたが、８号線の迂回車両も流入して時間帯によっては１０数キロの渋滞とか・・・
まだ遊びで通行できるような状態じゃないな。

さっき、所要で長岡-上越を走ってきたけど、
片側一車線＆ところにより対面通行＆路面荒れ荒れだから、
柿崎ICと大積PAの間は40〜50km/hぐらいの流れだったよ。

test

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】関越 赤城
　【到着IC】関越 花園
　【経路】関越-上信越-長野-中央-圏央-関越
　【走行距離】450kmぐらい？
　【所要時間】5時間弱
　【支払い料金】800円(通勤割引)
　【ETC有無】有
　【コメント】 1.5L MT 17.6Km/L
　　　　　　 　中央道で38�`ｵｰﾊﾞｰ、3点加算、反則金35千円のお土産を頂きました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
　　　　　　　 銀色ｸﾗｳﾝの山梨県警の覆面ﾊﾟﾄｶｰでした(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ、
　　　　　　　 一発免停は見逃してくれた事を有り難く思うしか有りません(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
　　　　　　　 ﾙｰﾌﾟは暫く自粛かな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

35ｋあったらどこまで行けるかな

>>688
それ、成功って言うのかいw

青森→福岡で1778.8km、34,000円だそうだ。

>>674
日持ちがしないものを送るのはヤメレ （ﾟДﾟ)y─┛~~

>>688
あーあ

実質何�`で捕まったんだか

>>688
80ｋ制限区間で120ｋくらい出してたのか？それなら同情するわ・・・
車の性能に対して制限速度の設定が低すぎだからな。。
100ｋ区間で140ｋなら自業自得と思うが。

馬鹿が一人いなくなってよかった

m9（＾Д＾）プギャー

>>688
メーターは何kmだったの？
125以上だったでしょ？

北陸　上越⇔長岡をローダウンフルエアロでジグザグ運転して走って来よう。
ちなみに上越→長岡の長野圏央→関越の東進は渋滞気味。

ﾒｰﾀｰは軽く140km以上を…
80ｷﾛ制限区間です
絶対的な速度というよりは、追い越し車線を3ｷﾛ近く走ってたのが不味かったようで

>>688
３０キロ以上は一発免停だにょｗ

>>700
高速は3点なんだってさ

>>695
>>696
ちゃんと反省してるんだし、こういう失敗談は有意義だぞ。
688に謝れ

>>694
100km/h区間でも交通量によるぞ。東名ならトラックが80〜100km/hだから
遅くなるけど交通量が少ない道なら140km/hでも大丈夫かと。3車線なら
交通量＆道路状況にもよるが150km/h以上も十分可能かと。例えば第2東名が
140km/h制限になれば日本でもアウトバーンみたいな走行が可能になるかと。

でも、日本人はマナーが悪いからなぁ。後ろから速い車が来ても退かないし。

>>688
ざまぁみろｗ

中央はなぁ
けど、切符通り118だったらご愁傷様ってかんじだけど…

>>701
ほんとだ３点なんだね。

80キロ制限のところを140キロで走っててなんで38キロオーバー?
60キロデナイノ？

>>707
追尾メーターが50キロオーバーになる前に計測してくれたに一票。
速度超過以外に無謀な走行をしてると本当の速度で止められたりするかもしれない。

わざわざ長距離になるコースを走ってるのに、スピード出して早く通り抜けるって、何か矛盾してる希ガス。

>>688
いい教訓になりました。(俺は約6年間キップを切られていない)
今度の土日にループやるけど、流れに乗ってマッタリ走ります。

今日、銀行で軍資金をおろした。ガソリン満タン、空気圧もOK。
美しい山沿いの高速道が俺を待っている。

俺、高速で車間距離維持違反とやらで捕まった事あるよ。
前との間が11mだってさ。どうやって計ったんだろう？
その時はスピード違反(30キロ以上)も当然していたんだけど
「え？スピード違反は？」と聞いたら「ん？あぁ、いいです。」
と言われたので笑顔でサインして帰ってきた。

高速は、スピード違反には割と甘いな。
一般道とは事情が違うからだけど。

オービス・ネズミ捕りの場合は○○キロオーバーって印刷された紙や写真が出ちゃうから
どうしようもないんだけど、追尾式の場合はパトや白バイについてるメーターで
何キロオーバーの違反かを違反キップに書くから、警察の気分次第で
いくらでも値引きが可能。

で、「本当は赤キップ切らなくちゃいけないんだけど、おまけで（39キロオーバーの）
青キップにしといてやるよ」って言うのは、普通に良くある事。
通販の「本当は2万円の品なんだけど、今回特別に9800円！！」と同じで、
なんとなく得したような気分にさせて、文句言われずに金を払って貰おうとする作戦なんだね。

>>708
速度が落ちたところで測ってくれたそうな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
>>712
一応値引き？の交渉したけどﾚｼｰﾄみたいやつで印字されちゃうから手心は加えられないとか
そのﾚｼｰﾄを書類に貼って指紋で割印しましたorz

>711
静岡県警だったかな？
が車間を計測する機械を導入した
つう話は聞いたことある

指紋の押印は別に拒否してもいいんだよな？
もうずっと昔に押しちゃったから登録されてるが

前に中央道で捕まったとき、下り坂では計測しないっていってた。
山梨県警の話。

>>713
本当は赤キップなんだけど、青キップを切ったのだから、それで値引きされてます。
俺の場合は、速度が印字された紙は出て来なかったと思ったんだけど、
忘れちゃってるのか地域によって違うのか？

>>711みたいに、本当は速度違反なんだが、通行区分違反（だったかな？
追い越し車線をずっと走ってたという事で）でキップ切られた事あるし。

>>699

3キロ近くも追い越し車線を走り続けて
しかも覆面に気がつかなかったということは
後ろを見ていなかった、確認が甘かったということだろ？

気の毒とは思うが、自業自得。捕まるべくして捕まったとしか思えん。

>>712
それで思い出したが、本当は２８キロオーバーだったけど２６キロオーバーに負けてあげたよと言われたことがある・・・・・・・

>688
俺が先々週にループしたときも山梨の中央道でクラウンの覆面が取り締まりやってたよ。
BMWに乗ったﾈｰﾁｬﾝが捕まってた。
あそこは覆面多いから今度からは気をつけようね。

>>712
その「値引き」を利用してなのか、
裁判で「俺はもっと出していた」を主張して認められ
警察側の「正しくない計測」を理由に無罪になったと言う判例があったと聞く。

でも、赤→青ならそれ以上は何も考えずにサインしちゃうな。
だいたいスピード違反なんて言い逃れは出来んだろうに。

>>718
違うんだな。バックミラーで認識できないくらいの距離でずっと追尾してくるのさ。
で、3km以上走ったの確認してから、速度計測の規則で決まった距離まで近づいて赤灯まわして計測。
赤灯まわさないで追尾したら、パトカーも速度違反だからね。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　＜捕まりそうになったら300km/hオーバーで振り切ればｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

中央道は結構覆面いるから注意
他に緑のソアラもまだいたはず
覆面はどこかちぐはぐ感(鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙ、ｱﾝﾃﾅなど)があるから慣れたらわかるね

180くらいの簡単には追いつけない速度で走ればいいんだよ。
それでも追いかけて来る車が居たら減速して追い越させる。

以前180で走ってたら、後ろから猛スピードで走ってくる白いセダンを発見、
減速して確認したら見事に覆面だったよ。

追い抜かれざまに助手席の警官に睨まれたぜｗ

追越車線走行中、変なｸﾗｳﾝが後ろに付いたんだ
うわぁ、なんか高級車だし怖い人だったら嫌だなぁと思って、
左斜め前にいるﾀﾞﾝﾌﾟを抜いたら、走行車線入るべと思って速度を上げた瞬間、刹那、
赤色灯が回りましたorz

煽られたと思ったって主張しても無駄だったわけでorz

もう安全運転に徹するよ('A`)
原付も30ｷﾛしか出さないよ('A`)
一時停止も、死ぬほど止まって右左右左右左右左右左右左確認するよ('A`)
免停になったらﾏﾁﾞ困る('A`)
ﾄﾞﾗｲﾌﾞしか楽しみがないのに('A`)

中途半端に速いとつかまり
恐ろしく速いと捕まらない

>>703
> でも、日本人はマナーが悪いからなぁ。後ろから速い車が来ても退かないし。

それって、単純に100km/h制限だからじゃね？
明らかに速度超過のDQN車が後ろに来たら退く気無くすよ。
「こんなやつに道譲ることねぇな」と

マナーが悪いのは日本人じゃない、あなたです

>>725
ご愁傷様、と言いたいけど自業自得ですな。
周囲の状況が察知できていない、ってことで精進しましょう。

煽られた、と思ったときはウインドウウォッシャー液を撒きまくって視界確保から始めるべし。

>>727
あまり飛ばさないほうだがが追い越し車線で追いつかれたら譲る・追い越さないなら出てこない
これだけで全員が守れば高速は走りやすくなると思う。
少なくともリミッターついてる大型トラックは出て来ないように法律で定めるべきだろう。

>>714
中国道広島北JCT付近と浜田道に
「車間距離自動取締りま区間」とかいう看板が付いてたと思う。
いつも「なんじゃそりゃ」と思いながら通過してるんだが。

光電管式ねずみ取りみたいなもんか？と想像。

>>721
俺も聞いたことある。
でもその後、その警官は上司にこってり叱られ
以後取り締まりで「値引き」を一切しない冷徹な警官に
なったってエピソードもついてたような。

>>726
そうだよなorz　中途半端な140前後じゃ追尾かどうか分からないし・・・
減速して抜かさせ確認して加速して抜かす、を繰り返すハメに。

まぁ新設オービス対策で１４０以下を徹底してるけど('A`)

こないだ関越で後ろから白バイが来たので（俺は110キロぐらいで走ってた）走行車線に戻った
しばらくして藤岡JCTのところで捕まってた奴が居たがJCTの分岐になってる所で止めてたぞ
あんな所に止められてもあぶねえじゃねえか

>>727
良く解らんが後続車がなんであれ自分が流れ停めてると自覚したら
その段階で何か対処しなよ。。。

「譲りたく無いから譲らない」、それもマナーだと言い張って譲る気が無いなら
無理に譲れとは言わないけどさ。

>>711
阪神高速で車間距離維持違反で覆面に捕まった
60キロ制限のところ100キロ以上でてたが
スピードの事は何も言わず「より危険な行為で処罰します」と言って車間距離維持違反になった。
即免停が反則金で済んだ。

譲るというか避けるのは大事だよ
DQNに突っ込まれたらアホらしいじゃん

>>722
なるほど。タマに走行車線に戻っていればOKか。

>>727
なんかそういう変な「マイルール」を持ってる日本人って多そうだな

ただ、そのわりに車種をよく見てたりして、速そうなクルマで近づくと
真後ろに付かなくても、ヒョイっとすぐ譲るしｗ

強い者には弱く、弱い者には強くってか・・・でもそれってK察と同じだな

俺は>>725と同じパターンで捕まって以来
速度違反するときは前方見てる時間よりバックミラー見てる時間の方が長い
８０％は後ろを見、２０％は追い越した車のルームミラーを見る

スレ違いです

成功報告のテンプレばかりじゃつまらないからこれでいいよ。
そういや前来てた小噺家どこ行っちゃったんだろ？

あきるのIC〜のオービスを古いGPSレー探に登録しようとしてたら
50km/hくらいに速度落ちてた。追越車線で…
まあ前後とも全く車居なかったんだけど

俺も外環で白い３３ＧＴＲに捕まったことある。
１３０�qくらいで後ろに付かれ、クソーと思ってアクセル踏んだらグリルのＲ文字の奥で赤灯が・・・
あのＲってビニールのバケットシートなの初めて知ったｗ　走行距離１８万�qだったし。
当然免停のスピードだったが車間距離不保持１点で許してくれた。
それから大人しく走ってゴールド免許です。

>>727
相手がバイクだと、どかない車が多い気がする。
こっちがずっと後ろに付いているのに。走行車線ガラガラでも頑として追い越し車線を走り続けている。

しょうがないから左から追い抜くんだけど、抜いたととたんに走行車線にもどりやがんの
あれもうマナーとか速度超過とかいうのを建前に、単に意地張っているだけじゃないかと思っている。

>>743
意地張ってるのはまだいいんじゃないの
気づかない奴もいるから怖い

赤灯回して追尾する覆面なんていないでしょ。
自分も関越で狙われた事あったけど、空いてるのに自分と同じ車線についてきた。130くらいだったのを、わざと90くらいでトロトロやったら抜いてった。こっち見ながら。ニヤニヤして見返してやった。
もちろん赤灯無しだった。

頑張っても140位で物理的に怖くてスピードが出せなくなる車に乗ってるから安心

赤切符になるような速度を出す奴は、自制の効かない駄目人間だよ。ダメ人間。
とっとと単独でミンチになれ。

>>734
高速道路の制限速度ってのはダテじゃない。
ましてやループで長距離を走るんだから言うに及ばず。
90�`代で走行している車を100�`で追い抜くために、
追い越し車線で4〜50秒くらいは時間を使う、
これはごく普通な安全な追い越しとなる。

その最中に現れる、明らかに速度超過の車のために
自分も120�`とかまで速度を上げろって？

普通は高速道路で100�`で走っていれば
流れを妨げているとは言わないんじゃないかな

140、150キロとか出すような気違い犯罪者が偉そうなこと言うスレは、
今回限りで終了だな。

>>748
>90�`代で走行している車を100�`で追い抜くために、
>追い越し車線で4〜50秒くらいは時間を使う
その間に貴方の後ろに金魚のフンが４、５台並ばなければ桶ｗ
追い越し車線はあくまで追い越しのためのものだから１１０くらいで
パスすれば短時間で済むよね？

リミッター付きのトラックじゃないんだから、
ちゃっちゃと抜いてさっさと走行車線に戻ればいい。

そろそろスレ違いなんじゃね？

追い越し車線も法定速度を越えてはいけないんですが…

規則より安全のほうが優先されるべきだがな

恥ずかしげもなく犯罪報告をするDQNが諸悪の根源。

>>753
あのねー、貴方の速度計が指し示す時速100kmは
実際の時速だと思ってる？ｗ
許容範囲の誤差ってご存知？ｗ

つーかいい加減スレチだな

おまえはなにを言っているんだ

適当に誘導

●　覆面パトカー(９キロオーバー)　●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174036543/
【オービスは】オービススレ9【オカルト計測器だ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180235632/
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179528671/
高速道路はサーキット Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184197094/

>>756
別に速度制限を厳密に守っているかでもめているわけじゃない。
１００キロってのは区切りがいいから１００じゃないんだよ。
１００と１１０では数字としては似てるが、
事故り易さが急に違ってくる、その速度の境目なんだ。

一時的に１００を越えちゃうならまだしも、ループするんだろオマエラ！

こうやって追い越し車線チンタラ走ってる車がいるから２車線の高速は嫌いなんだよ

>>760
ループ不適合者

>>759
ソースは？

俺の車はメーターが１００ｋｍ／ｈを示していても，実際は９０ｋｍ／ｈ
程度しか出ていないから，車のメーターを見る時は１１０ｋｍ／ｈ以上で
走るようにしている．
実際の速度は，燃費計の速度表示とナビで確認．

ループ中は，８０ｋｍ／ｈ程度ののんびり走行で景色を楽しみながら
走っているから，覆面やオービスなんて気にしない．

>>743
おれ、元単車海苔。今は四輪だけ。単車が真後ろにいると怖くて身動きできない。

ループスレだけあって、スレ違いの話でループしている。
早くループネタに戻ってくれ

>>763
＞俺の車はメーターが１００ｋｍ／ｈを示していても，実際は９０ｋｍ／ｈ

スピードメーターって、１割の誤差が見込まれていると聞いたがホントにそんな車があったのか。
速度取締りもその辺の事情を考慮してると聞いた事がある。
参考までに車種が知りたいな。

俺の車は1kmしか誤差が無い。
ナビとGPSレー探は同じ速度を表示しているから間違いは無いだろう。

>>766
ナビとレーダーは、GPSからなので同じ速度をを表示するのは当然かと。
ナビが、車からの信号で速度表記するのは、トンネル内など電波の受信が出来ないとき。

明日ループしてくるかな。
あっ、俺毎週ループ行ってるわ。

品質上許容されてる誤差が表示の±5%で範囲が10%相当、
その10%って数字が一人歩きして上ブレ10%は誤差ってことになってるんじゃなかったっけ？

第一、速度取り締まりでメーターの誤差が争点になって判例が積み重ねられてったのって昔の話なんだし。
今もし誤差云々で裁判沙汰になって証拠を精査されたら、ドライバー有利の判例が覆りはじめる悪寒。

>>759
本当かよ？　
あんたの思いつきで書いてない？

>>759
欧州のハイウェイの制限速度知ってる？

圏央道が繋がって、新しいルートは皆さん開拓されましたか？

>>771
欧州に「ハイウェイ」なんてあるの？

青春18きっぷの方が安いし
途中下車可能
観光も可能だ
ループ？(笑)
ただ走るだけ

ループも外出れるよ

青春18切符は走れないじゃん。

>>770
本当なわけないじゃん。厨房が知ったかぶりで書いてるに決まってるだろ。
決まった63年って言うのはスバル360(58年)が出た頃でカローラも無い時代。
当時と今の舗装・自動車・運転者の技術を同じと考えるなんてナンセンス。

ヨーロッパは130km/h制限が多いけどこれが日本の実情にあってると思う。
もっともあっちは下道もやたら速いし。実際の速度はもっと速いけど。
アメリカが70mile/h程度なのは1回辺りの走行距離が半端じゃないから
クルコン使って半分寝てても運転できる速度がその位って事のような
気もする。そういう意味では759の言う事も完全に外れてはいないかな。

>>775
どうやって？HOじゃなくて？

車ごと出れると思ってるのか？

>>769
メーター誤差に-はないよ。
+だけ。

>>725
＞右左右左右左右左右左右左

ﾜﾛﾀｗ

18きっぷかぁ……

高校の時、よく18きっぷ使って北陸や東北、北海道に行ったなぁ。


社会人になって久しぶりに18きっぷを1日使って、都内から秋田まで行こうと旅してたけど、村上から酒田まで乗った車両がキハ40のロングシートで疲れたから特急いなほ号のロザに乗ったよ。


もう、18きっぷの旅は、体力的に無理って事が分かった27歳の夏。

>>730
自動取しまりま区間？
自動取りしりま区間？

俺も見たら、なんじゃそりゃ、と思うだろうな。

おらグダグダ行ってないでさっさとループ池

高速の制限速度は現状で問題なし
むしろ速いくらいだ。
制限の上限を緩和すると、免許取り立てや女とか年寄りが、調子こいて飛ばすからな。
事故通行止めも頻発だよ。
強制退出でループもできなくなる確率アップしそうだしな。

中央高速バスの後ろをノンビリ走ると楽ですね。

>>786
大型車・1BOXの後ろについて走ると前が見えないからイヤ

>>722
離れているにしろ追尾できているということは、パトカーも速度違反では？

その離れた距離から追いついてくる際には更なる速度超過。
計測のため近づくまでは赤灯ついてないんでしょ？

あげあしとりじゃなく、ほんとに分からんからｋｗｓｋ。

>>788
と思ったけどスレ違い激しいのでやっぱいいです・・・。

ループできない地域に住んでる者より。

>>788
高速道路を走る以上必ずかかわる事だし、強引に答えたり・・・。
まあ、一般者を捕まえるパトカーは居てもパトカーを取り締まる奴は
居ないし。前のループのときも覆面見つけたんで追尾してたんだが
（つーか抜けないし）追い越し車線を抜かしてく車が居たら様子を
見てから走行車線をフル加速。ルームミラーとサイドミラーの死角
に入ったら赤色灯を出す。200m位計測したら「ご案内〜♪」となる。

つうか民主主義的にドライバーが多数決で決めれば警察の取り締まり
なんて無くなりそうな気がするんだけどなぁ。現状は人民の敵とやらを
おとり捜査で晒しあげてる社会主義？とか感じたり。それともアレか？
決めるお偉いさんは黒い車の後ろでふんぞり返ってるから気にならない？
高速道路だって物資輸送のインフラと考えれば無料にするべきだろうし。
現状ではお偉いさんの食い物の為の産業作成って感じだよなぁ・・・。

→
↑話↓
←

>>767
＞ナビとレーダーは、GPSからなので同じ速度をを表示するのは当然かと。

レーダーは２点間の距離を時間で割っただけだろ。
車は常に直進しているわけではない。

ナビは車速パルスを得られた座標やマップマッチングから補正して学習する｡
加えて言えばＧＰＳの依存度はかなり低い｡
数分に１回とか、明らかに変な所を走っている時にＧＰＳで即位するようだ。

車のスピードメーターはタイヤの空気圧の変化だけでも誤差が出る｡

>>791
話が回ってるの意味じゃなくてズレてるってことかww

ﾜﾛﾀ

俺の車、ナンバープレート青色だからか、今まで捕まったことはない

>>795
http://www.cent-21.com/car-tag/asia-pacific/images/ap-dprk.jpg

左下のヤツか

ループしてると、毎回1台は覆面に出会うが、前をチョロチョロ
走られたんじゃ邪魔だから、俺はいつも抜くようにしてる
あとは、捕まらずに引き離せるギリギリの速度を保って、少しずつ離れるだけ

ヤツらは、単にカモになりそうな奴を捕まえたいだけなんだから

「ああ、こいつはダメだ、カモじゃなかったか。チッ」

と、諦めて少しずつ離れていく姿をバックミラーで見るのが快感だな

覆面なんて見分けるコツを掴めば、毎回楽勝だろ
ヤツらとの駆け引きを楽しむゲームなんだから、もっとエンジョイしろよ

幅広くループを普及させましょう

ＮＥＷＳリアルタイム
皆さんの回りにニュースで取り上げてもらいたい情報はありませんか？
ttp://www.ntv.co.jp/real/form/index.html

イブニング・ファイブ
番組では皆様からの情報を募集しています。「ぜひ取材してほしい」
「納得がいかない」「こんなのおかしい」…。
そんな皆様の身近な情報を番組づくりに生かしていきたいと考えています。
ttp://www.tbs.co.jp/eve5/looks_for/

FNNスーパーニュース
スーパーニュースでは、皆さまからの貴重な情報、ご意見などを募集しております。
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/supernews/index2.html

スーパーJチャンネル
視聴者の皆様からの情報やスクープ動画などを募集しております
ttp://www.tv-asahi.co.jp/super-j/contents/joho/index.html

そしてお前が１５ｋｍオーバーとかで捕まったら
笑ってやるよ

ま、気にしてくれるのはありがたいが
そんな甘ちゃんじゃないから問題ないよ

ID:BqTnuN7s0は、今まで何度か捕まってコツを会得したんだと思う。
だからその自信だけは認めてやろうよ。

二車線の高速で覆面と併走してて捕まった事がある。
80km制限を80kmで。

違反は「走行車線違反」

追い越し目的でなく追い越し車線を走ったからだって。

神奈川県警には気をつけろよ。
やつらはなんでもアリだ。

>>802
それは警察が正しい。
追い越し車線から追い越したらすぐに戻るものだ。

>>802
ちゃんと習ってるはずなのに知らないヤツ大杉ｗ
自業自得だよｗ

>>801
ゴールドだし、過去に速度超過で捕まったことはないｗ

>>803
道交法が施行されるときに警察庁長官が
『他車に危険を及ぼすような悪質な違反のみ取り締まる』
『違反は違反、というような取り締まりはしない』
と明言したはずなのに・・・・・・

>>806
実態はノルマ稼ぐためなら何でもやるｗ

>>806
って言うのを捕まったらとっさに言ってみるとかどうよ？

つまんねえスレになったな
スピード違反のDQNはしね

>>686
中越地震（山古志壊滅のとき）のあとで関越走ったけど
応急復旧で路面はガタガタ、ジュース飲もうとするとこぼす･･･
まさに今がその状態だね。

能生〜長岡が無料開放だからって無料ループやるなよ（ｗ

>>810
中越の時よりは震源から道路が遠いのと威力も弱いので幾分マシかと。
通行止め期間も中越の時より短かったし、実際の路面もそれほど酷くは無い印象。

でも完全復旧には1年ぐらいかかりそうだから、長岡JCTを通るルーパーは気を付けてくださいね。

>左斜め前にいるﾀﾞﾝﾌﾟを抜いたら、走行車線入るべと思って速度を上げた瞬間、刹那、
>赤色灯が回りましたorz
そーゆー時は、早めに左ウインカーを出す。
そしたら、左に戻る為にスイピードうpしてるだけなんだぁ〜って思う。
　
　
まぁ、中の人の気分しだいだろうけどなぁ（´・ω・`）

>>812
ご愁傷様。
赤灯に気づいたら急ブレーキ＆左側車線へ移動すれば逃れられる可能性あるﾀﾞﾆ。

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】柿崎
　【到着IC】上越
　【経路】北陸→関越→圏央→中央→名神→北陸
　【走行距離】1020KM
　【所要時間】18H
　【支払い料金】0
　【ETC有無】有
　【コメント】FF VQ2500
　　

>>814
さっそく無料ループやってるしｗ

>>793
話の方向がわからないってことじゃない？

>>814
コラｗ

つっても，復旧支援車両の迷惑になるような
ルートは通ってないんだよな．．
まぁいいか

>>815
ネタでしょ

>>807
＞実態はノルマ稼ぐためなら何でもやるｗ

アメリカのニューオリンズでは、あのハリケーンで市民生活が破壊。
市警察が通常の違反取締りが出来なくなって、交通違反の罰金がゼロに。
罰金は毎年一定額を見込んで、予算に組み込みようになっている為に、
罰金ゼロで警察の予算が組めなくなったらしいｗ　まあ、どこの国でも
警察は、こういうもの。ある程度の取締りは、交通安全の抑止力に
なるから、ほどほどの取締りは必要かと。

なぁ、夜（夜中）走ってるときの覆面の見分け方ってどんなのがある？
くわしい香具師教えてくれ。

あげ

>>820
注意深く観察することor飛ばさないこと

>>820
感じるんだ・・・

>>820
追い越し車線を150km/h位で巡航してみるといいんじゃないかな。

>>820
車を追い越す時にはその車を要チェックして、2人乗車とかメットの有無とか服装とかを確認。
あと他の車に追いつかれたり追いかけられたら、とりあえず安全策で減速して車線を譲って先に行かす。

こんなスレあったのか。おじゃまします。
関西は今晩は雨ですが、ちょっくら名古屋をクルクル回ってきます〜。

>>825
�d　やっぱり夜は外観から見分けるのは無理っぽいのね。

>>823-824
ちょｗｗｗ

東日本高速道路上越管理事務所 ・柿崎IC〜米山ICの通行止め解除。幅３mを超える特殊車両は柿崎IC〜柏崎IC通行止め。
・柏崎ICは出口利用不可、入り口利用可。
・通行無料区間を延長（能生IC〜長岡IC）。

通行料金無料措置について
新潟県中越沖地震により国道8号が規制されていることから、次のとおり北陸道の無料措置を行っています。

対象区間：北陸自動車道 能生IC 〜 関越自動車道 長岡ICの間の各ICを相互利用する車両
ご注意
上記の区間を越えて通行された場合には、当該措置が適用されず、実際にご利用した区間の通行料金全額をお支払いいただきますので、ご注意ください。
（無料通行措置が適用されない例：富山IC〜中之島見附IC、柏崎IC〜中之島見附IC、米山IC〜小出IC）
ETCでのご利用の場合、料金表示及びETC利用照会サービスなどに通行料金が表示されますが、請求はしません。
通行方法
【ETCを装着していない車両】
入口のICでは通行券を取っていただき、出口ICでその通行券を料金所係員にお渡しください。

通行料金無料措置の区間を走行される場合にも、必ず通行券はお取りください。
【ETCを装着した車両】
ETCカードを車載器に挿入し、入口、出口ともETCレーンを通過してください。料金表示及びETC利用照会サービスなどに表示されますが、請求いたしませんのでご安心ください。




と、いうことは、、、

能生IC　→ループで、上越ICで降りた場合、無料でいけるってことかｗｗｗ

新潟県民のやつら、悪用するなよｗｗｗｗｗ
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h19/0717/

>>827
昼間も後ろから迫る車が覆面かどうか、外観から見分けるのは難しいでしょ。

米山SAは地震の影響で一部施設が閉鎖中らしいな。
下りのスナックコーナーは営業してるらしいが。

>>829
お前みたいなカスは死ねよ

>>827
・・・昼夜を問わず見分けるために　前に行かせて　その時　様子をみるわけだよ。

近年ミニバンや輸入車増えたから　比較的注意すべき車は現状では
限定されてると思うよ。


とはいえ　ループで長時間走行してると疲労で注意力がおちてくるかな？

土日雨だね
残念

>832
>近年ミニバンや輸入車増えたから　比較的注意すべき車は現状では

輸入車の覆面っていない？
まあ、ハイトミニバンの覆面はありえないな。

>とはいえ　ループで長時間走行してると疲労で注意力がおちてくるかな？

車とシートによる。
俺の車は一日20時間までなら1時間おきの小休憩(トイレ、ティータイムなど)で問題なし。

雨の日こそマタ〜リループ日和では？
比較的空いてるし、路面抵抗低くてタイヤにも優しいはず。

話は変わるけど中央道の諏訪湖→双葉間は、路面が悪いね。
自分、バイクも車も足回りが硬いもんで、道路の継ぎ目の多さに気分が悪くなってきたよ。。
次回は反対回りで行くつもり。

ルーパーでありキセラーの俺に取っちゃ、新幹線0円移動も朝飯前だぜ！
制度の隙を突くんじゃ

>>834
832じゃないけど、
少なくともバブリーな覆面は壊滅状態でしょ

覆面を見落とすことは無いかもしれないけど、
疲れると判断は遅れると思うので気をつけよう

以前、長距離走っていて、ふと後ろを見たら覆面だったので、アセったことがある

2人乗りのセダンを見たら覆面と思って、マターリとループすればｲｲｼﾞｬﾅｲｶ
俺はガソリンがバカ高くなったから暫く自粛するけど

>>835
確かに、諏訪南〜韮崎くらいの路面は最悪。
継ぎ目（ヒビ割れ？）の多さもさることながら、路面の表面自体が荒いから
ゴーーーーっていうロードノイズが酷い。
新路線作るのもいいけど既存路線の整備をして欲しいね。

>>836
＞新幹線0円移動も朝飯前だぜ！
オマイはスーパーキセルンルンかｗｗｗ

オレだったら引っ越すな

すまん、誤爆だ

>>842
ﾄﾞﾝﾏｲ

ただ、気になるから、どこに書こうとしたのか教える！

>>830
スナックコーナーはメニュー限定と書いてあるけど，鯖サンドは
どうだろうか？

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】中央道･調布
　【到着IC】圏央道・あきる野
　【経路】中央道→長野道→上信越道→関越→圏央道
　【走行距離】自宅から全行程520KM
　【所要時間】調布〜あきる野は4Hちょっと
(かなりスピード出した)
　【支払い料金】調布〜八王子300(早朝割引)
八王子〜あきる野600
あきる野〜調布1400
　【ETC有無】有
　【コメント】普通の国産車を使用。
　　姨捨のトイレ休憩と関越で給油のみ。姨捨ではソースカツ丼を
　　食べるか否かで迷ったが、ダイエット中なので、やめました。
　　(165cm/58kg)
　　　長野道でゼロクラウンの覆面。上信越道にも覆面がいて、大名
　　行列状態でした。
　　靄のかかった長野山梨の山々は美しかった。中国の水墨画のようだ。
　　フジテレビドラマの白線流しを思い出しました。
　　　本当は中央道・上野原で降りる予定でしたが、土曜午前の中央道
　　下り線は渋滞が激しく、あきる野で降りました。
　　　ユピテルのレーダー探知機は重宝した。CDはもっと持っていけば
　　よかった。今度は北陸道で日本海を見に行くよ。

　　このスレ万歳!

追加

八王子のETCゲートを通過したあと、ETCカードは抜きました。
あきる野のETC直前でカードを挿入、「ETCカードを確認しました」
との音声が出てから、ゲートを通過しました。

追加

更埴JCTは分かりにくい。新潟方面に行きそうになった。
姨捨でカーナビをセットし、軽井沢を目的地にしたが、高速道指定に
できないまま更埴JCTに来てしまった。
うちのディーラーオプションDVDナビは使えねー。

俺の連れで新幹線キセラーおるけど
ありゃ無茶だ。いつか捕まる

ガソリン代や飯代で5000円以上掛るし
車の走行距離が無駄に伸びて過走行で下取り悪くなりそう

そんな、毎週毎週ループしてるわけじゃなかろし。

そんな事考える貧乏人はループしなければいい訳で。

過走行で下取り悪くなりそうなんて考えるくらいなら車乗るなよ

>>842
このスレかな？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178357564/

青春16きっぷがやってる期間に高い燃料代払って、無駄走りするきにならねえ

俺たちは乗り物に乗りたいんじゃない！！
ループがしたいんだ！！

ボランティアしに新潟行くんだい！と言えば高速代タダにしてくれるんだっけ。
あれって乗る時に料金所のおっさんに言えばいいの？

まさか詐欺ループするんじゃないだろうな？

>【成功/失敗】 成功

　【出発IC】亀山
　【到着IC】 鈴鹿
　【経路】 東名阪〜伊勢湾岸〜東海環状〜中央道〜東名〜伊
勢湾岸〜東名阪
　【走行距離】 自宅から４００km
　【所要時間】 ６時間
　【支払い料金】 　３００円（夜間割引）
　【ETC有無】 　有　（差しっぱなし）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　　　　　　　ホンダ　１．５Ｌ　４ＷＤ　ＣＶＴ　　燃費
１５km/Ｌ 越えました
　　　　　　　　ひたすら８０ｋｍで走りました。

>>845
乙
クルマの仕様や燃費を詳しく！
でも、車種はまだいいからな