【若葉】運転初心者のためのスレ Part 48【黄|緑】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:41:19 ID:G5qkndTl0

前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 47【黄|緑】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571467/

・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
　　ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
　　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
　　ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html

・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
　左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。

・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板　 http://hobby9.2ch.net/auto/

その他質問・相談スレは >>2-5あたりへ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:41:52 ID:G5qkndTl0

FAQ. よくある質問

■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:42:15 ID:G5qkndTl0

◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
☆★　全国教習所スレ 61項目め　★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176636180/
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 57時限目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175511615/

　　◆◆◆"初心者"歓迎のスレッド◆◆◆
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板328
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176806158/
車初心者のスレ9キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571778/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.66【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174530038/
【サーキット】チューニング【初心者】Part 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163770615/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176263132/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH35【明るく】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175069220/

※洗車については↓も参照
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part10】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169417185/

　　◆◆◆悪い運転を反面教師に◆◆◆
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168925314/
(高速)復活！ボケ老人から免許を取り上げよ。(逆走)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1152966369/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:42:05 ID:myRrg3sT0

>>1
こんなスレも
脱ペーパードライバーのためのスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172940161/l50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:11:16 ID:wzv1KekU0

今度のGWに京都から神奈川まで家族を迎えに行って
家に戻ってくる予定なのですが渋滞の具合が気になります
オススメの日程はありますか？

毎年テレビで渋滞の様子を見ているのですが
アレに巻き込まれると思うとオソロシス・・
あと名神高速道路から東名高速道路への接続部分って
どういう風になっているんでしょうか？
知らぬ間に通過してるのでしょうか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:35:45 ID:FK+7PuhF0

小牧ICでつながってますよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:49:03 ID:2sE4MBg10

GW前半で上り方向、後半で下り方向ということなら、
皆の方向とは反対だし、そう恐れることもないのでは。
私は神奈川から関西へ帰省する逆のパターンなので、実情は知りません。

でも、JHの渋滞予測は結構当てになります。
ttp://www.hinavi.jp/hdc/

上り下りが一緒に書かれていて見難いので、excelに貼り付けて、
不要部分は削除して、日程や出発時間を検討しています。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:49:14 ID:myRrg3sT0

>>5
本線を走っていれば、そのまま東名に行きますよ

小牧ＩＣ　航空写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E5%B0%8F%E7%89%A7IC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%86%99%E7%9C%9F1987-001.jpg
画面向かって左（西）が名神で右（東）が東名です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:24:49 ID:R5G1IVHJ0

>>5
>>7

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:07:55 ID:a563mswo0

今日、軽を走らせてたら強風に煽られ今までに経験（免許取得4ヶ月目だけど）したこと
ないくらい変なふらつきが出てマジビビッタ。ベイブリッジを渡ってる時は恐怖を感じて
65キロくらいで走行した。あれって回避するコツとかあるの？まぁ、軽に乗らなきゃマシ
になるんだろうけど・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:33:34 ID:0ODhDW4K0

シガーライターを挿すDC12Vの丸い電源があると思いますが
あそこってエンジン切ってキーを抜くと電源の供給も止まりますか？
今度熱で特殊オイルを揮発させ室内に匂いを発散させるアクセサリを買おうと思ってるんですが
電源供給が止まれば自動的に揮発も終わりますが、止まらなければずーと熱で揮発させる
状況になりますのでバッテリーが上がってしまう？かも知れません。
週末ドライバーで一週間に2回程度しか運転しません。買う前に調べたいんですけど検電器が
中まで入らず困っております。宜しくお願いします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:35:27 ID:ApR8PY460

下を通ったほうがいいのでは？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:35:49 ID:0ODhDW4K0

それとシガーライターは車についていません

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:36:19 ID:ApR8PY460

>>11
たいていの車は電源供給は止まるが、外車などで、一部停まらないものもある。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:43:33 ID:0ODhDW4K0

>>14
どうも有難う御座います。

16 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2007/04/21(土) 15:50:13 ID:1O7G5Pty0

>>10
軽自動車、特にワゴンRに代表されるようなトールワゴンは横風に弱いファクターが
色々あるから仕方ないと言えば仕方ない。
（トレッドホイールベースの狭さ車体の軽さ側面投影面積の広さetc）

運行上の回避策は「速度を出さない」と「窓を開けない」くらいしか思いつかない。
車に手を入れる（部品交換や改造）ことが出来るならタイヤの銘柄・サイズ変更や
低重心化で幾らか改善される。
事前に天気予報で風が強そうな時は自動車専用道の使用を控えるのが一番だけど。

明石海峡大橋のパトロールカーなんかはすごいよ。
エスティマを低重心化+重量化（3tオーバーだったかな？）+エアロボディでどんな横風にも
負けないズングリムックリ仕様になってる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:23:02 ID:dKp0nJ5iO

さっき道を走っていて、暗くなり出したなぁと思ってライトをカチカチッと二回前に回しました。その途端前を走っていた車が、窓から手を出して上下に手を動かしました。その後お店の広い駐車場に止まってました。意味がさっぱり分かりません。まぶしい(怒)！という意味かな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:28:17 ID:TpW8KMwo0

>>17
「カチカチッと二回前」とはワケわからんし
てかオマイ、ハイビームにしてたんじゃね？だとしたらそりゃ前走車は怒るわな

・・・・・「ハイビームって何ですか？」って質問は禁止な
免許持ってる人間が聞いてはならない質問だから

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:29:12 ID:iEYhGNjs0

ハイビームになっていた、に３９５０ペリカ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:30:14 ID:m+0sHN1O0

>上下に手を動かしました。

空に飛びたかったんじゃね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:33:14 ID:dKp0nJ5iO

多分ハイビームになってたかも知れないですね…意味が分からない文章ですみません。じゃあ、「まぶしい(怒)」てことで。。ありがとうございました！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:24:51 ID:tN4a+qmE0

>>21
> 多分ハイビームになってたかも知れないですね…

・・・ってオマエは運転中にメーターパネルを全然見ないのかよ？ｗ
ハイビームになってたら当然表示灯が点灯するだろうが

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:38:31 ID:vWHsZuPR0

初心者やおば様には表示灯の意味やハイビームそのものをよく分かってない人が意外に多いよ。
青いランプが点きっぱなしなんだけどあれ何？みたいな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:52:50 ID:dKp0nJ5iO

>>23さんの言うとおりそのままです。まだ、車きて一週間しか経ってなくて夜は余り乗らないもので…でも、勉強になりました！ありがとうございますね！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:48:25 ID:8DkItc9Y0

私も車買って最初の半月くらいハイビーム知らなかったです。
夜間走っていて、ウィンカー出すつもりが偶然手がすべって押したら
ギュンと遠くまで光が届くから、何？これ？って。

教習所ではライトの操作はいつも教官がしてくれていたもんな orz
それで夜間、練習に郊外の街灯のないバイパスとか走っていたんだから
今考えると恐ろしい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:58:40 ID:tN4a+qmE0

オマイら、クルマ買ったら取扱説明書を一通り読んでおけよｗ

てかハイビーム／ロービームの切り換え方くらいは教習所の
運転教本にもイラスト入りでちゃんと書いてあるしな。

（教習項目２・「自動車の機構と運転装置の取扱い」－「スイッチ
類の名称と取り扱い方」－「ライトの向きの切り換え」
（中部日本自動車学校編・「運転教本」の場合、他の出版社
の運転教本でも同様の説明は必ずある））

若葉スレに来てるくらいなんだから、教本まだ捨ててないんだろ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:10:34 ID:8DkItc9Y0

>>26
そうそう。実物を見てから習ったことを思い出した。
そうか！これがハイビームだったのかって。

最初に買った車、取説が付いてなかったんだよね。
警告灯類の意味も良く分からなかったし
A/C 分からずに冷えないなと思っていたりとか。
これも偶然押したら冷房聞き出したので、これ押さないと
行けなかったのか！と思ったり。

今思えば買った店に分からない所は聞けばいいと思うの
だけど、当時は何を聞けばいいか自体が分からなかったし。

今の車は取説付いてたんで、じっくり読んだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:32:06 ID:il1ekbEX0

教習所で必ずやる灯火類の点検のときに、ハイビームの操作をやるはずだけどなあ。。。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:39:46 ID:bhUl5ZcH0

>>28
ウチはやらなかった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:15:26 ID:LXP+pZNS0

>>26を読んで、俺の使ってた運転教本見てみたら確かに書いてあった。
でも表記がちょっと違って、「走行用（上向き）」、「すれ違い用（下向き）」、
「パッシング（引いてる間、上向き）」って書き方になってるけどね。

「走行用」とか「すれ違い用」って表記は、道交法でそう呼ばれてるから
だろうと思うけど。（まあ「上向き」＝ハイビーム、「下向き」＝ロービーム
って判るからいいんだけどね）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:34:47 ID:YhNRtGZ+0

>>25
>教習所ではライトの操作はいつも教官がしてくれていたもんな orz
どういう事？

>>30
>「走行用（上向き）」、「すれ違い用（下向き）」、
法律上もそうなっているはず。ただ、現実的ではないな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:40:48 ID:kwzmmfnp0

以前にどこかのスレで、ハイビーム・ロービームのことを
「遠目」（とおめ）・「近目」（ちかめ）って呼んでるヤツが居たな。

んで疑問に思ったヤツが聞いてみたら、「オレやオレの周りの
ヤツらはみんなそう呼んでるけど？当たり前じゃないの？」って・・・・。

方言の一種かいな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:03:32 ID:92nq/wnB0

>>32
それ方言なんだ。
うちんとこはそれだ（北関東）
そんで教習中にハイやらローやら聞いたことがないな。
ライト「上にして」「下にして」
そんな感じ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:08:10 ID:iQ6z8b/O0

うちの方では遠目・近目って呼ぶヤツは聞いたことない＠埼玉南部
教習所でもハイビーム・ロービームだったな

北関東と埼玉、近いようで微妙な壁がｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:22:05 ID:buGRRd6p0

ハイビームとロービームは教習所で
習ったんだけど･･･。
「坂道で見えにくいときはハイビームにしてもいいけど
　普段はロービームじゃないとまぶしいから迷惑」とか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:35:41 ID:2MvKPlcU0

>>32
新潟の中越だけど遠目／近目ってのは言わないなぁ。
免許証更新のとき講習（座学）受けた際に「適切なライトの使い方」の話が
出てきたんだけど、その時もハイビーム／ロービームって言ってたし。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:29:57 ID:ecXPlt+uO

運転してまだ1ヶ月目なんですが、左前のバンパー擦ってしまいました(-_-;
私の車は運転席からボンネットが見えにくいので感覚が掴めません。
どれだけ寄っていいかとか分からないし…
よく車の先端に棒？付けてる方いますよね？あれ付けた方がいいんですかね？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 05:28:06 ID:gPvqd1F60

棒（コーナーポール）があると、すごく分り易くなるよ。
下手くそ棒などという蔑称があるけど、気にせず使うべき。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:10:57 ID:CRtN28wE0

>>32
父母の世代だと、そう呼んでる人も居る。
ﾓﾚらの世代は、ﾊｲﾛｰだけどな。＠岐阜

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:33:39 ID:xArjBsgW0

ローハイド

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:39:14 ID:0vDqzWbq0

老廃物

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:19:06 ID:N3CTBqW1O

遠ビーム

43 ：sage：2007/04/22(日) 10:20:51 ID:+cvxOkc80

遠目　近目で検索してみろ。意外とそんな言い方してる人が多い。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:22:51 ID:vXeIpXqs0

ハイビームロービームの検索結果のうち日本語のページ約 37,000 件中 1 - 50 件目 (0.20 秒)
遠目近目の検索結果のうち日本語のページ約 563 件中 1 - 50 件目 (0.16 秒)

多いというにはあまりに少ない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:24:40 ID:2slV06Ok0

ではさっそく検索を・・・・・・

＞自動車　ライト　ハイビーム　ロービームの検索結果約 12,300 件中 1 - 10 件目 (0.10 秒)
＞自動車　ライト　遠目　近目の検索結果約 138 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)

・・・・約１％しかいませんがｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:25:30 ID:2slV06Ok0

うはｗｗｗｗｗカブってるしｗｗｗｗｗｗ

てかオレの周囲でも遠目だの近目だの言ってるヤツいねーよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:27:10 ID:4B138PPf0

>>43
約１％の少数派の近目さん、おはようございます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:29:53 ID:hlb4aZNa0

方言って恐ろしいね・・・・・・なぜなら自分（たち）はそれを方言だと思ってない場合があるからｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:34:07 ID:+o9YL/ZV0

>>前照灯すれ違い灯の検索結果約 1,170 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)
>>自動車ライト前照灯すれ違い灯の検索結果約 540 件中 1 - 10 件目 (0.14 秒)
を考えると善戦してると思えないか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:21:26 ID:buGRRd6p0

近目は言わないが、離合は言う。
教習所ではじめて離合が方言だと知ったおw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:30:53 ID:wnKUtD6OO

ハイビームの話題でここまで盛り上がるとは…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:01:02 ID:fhtySnAo0

>>50
離合が方言という説を、宮崎の教習所の教官は否定していた。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:25:50 ID:xaxpgO3bP

>>52
離合ってなに?
離合集散て言葉ならあるよね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:41:00 ID:yjP4THsq0

俺は語感的には武術のなんかを思い出すな。
間合いとか、理合いとか。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:43:29 ID:buGRRd6p0

>>53
「車どおしのすれ違い」を離合って言うんだけど
教習所のテキストには、
「狭い道でのすれ違いには互いに気をつけましょう」とか書いてあって
違和感があった。
そこでやっと方言だと知った。

>>52
いや、方言だろ･･･
椎葉・諸塚あたりだと離合できなさそうな道がいっぱいあるよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:52:29 ID:xaxpgO3bP

>>55
サンクス
教えてもらわなきゃわかんな＠東京人

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:00:11 ID:hT7XrPre0

神奈川人だが、
酷道スレの住人の俺にとっては
とっくに共通語扱いだw＜離合。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:54:17 ID:qW+/i4DY0

七十を超えるうちの親父は遠目、近目使ってたな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 05:52:43 ID:qPO6KwjG0

うちの50歳のおかんも遠目言うお。（地下目は聞いたことない）
子供の頃は「透明」と聞き間違えて何が透明なのかと疑問に思ってた。
教習所ではハイビームで教わったけど遠目の方が馴染んでる。＠宮城

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:51:27 ID:p6X8VhnpO

スピード出すのが怖いっす。慣れるまでゆっくりじゃダメですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:58:19 ID:4tnE/kCi0

>>60
急加速、急減速は避けた方がいいけど、
ある程度スピードを出すようにした方が安全だし走りやすいと思うよ。

勇気を出して、制限速度ギリギリまで出してみようよ。
(ただしカーブや交差点を曲がる瞬間はスピードを落とす事。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:15:51 ID:LnA8b8D40

カーブ曲がるときにスピード落としたら
助手席に乗ってる親に「スピード落としすぎ、追突されるぞ」って言われたんですが…
正直色々とどうしたらいいのかと

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:19:35 ID:KWbOF1dQ0

>>62
安全に曲がれる速度範囲なんてのは見通し（視界）の良し悪しや道幅や
カーブの曲がり具合にもよるわけであり、ここで聞かれても何とも言えない・・・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:24:10 ID:4tnE/kCi0

>>62
練習と経験しかないかな。

ブレーキを踏む時は断続的にルームミラーでチラリと後ろの車を見る練習をする事。
そうすれば追突の危険は事前に分かる。
ちなみに急ブレーキをすると追突されやすい。(たぶんこれが原因)

カーブでハンドルを切る少し前でブレーキを踏み、カーブにもよるけど
30kmくらいにして身体が横に流されない程度のハンドル操作で
曲がる練習をしてみるといいよ。

曲がっている最中はスピードを見る余裕はないと思うので、カーブの終わりに
なったところで確認してみればいいかと。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:27:10 ID:82fM6gfQO

教習所で延々路上走ったのに、スピード出せないとか抜かす奴って何なの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:27:38 ID:B519DJOA0

>>64
> 30kmくらいにして

なんで３０ｋｍ／ｈなのか根拠を問いたい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:29:06 ID:G2UdtzP60

>>66
60km/hでも安全に曲がれるコーナーもあれば
30km/hでも危ないコーナーもあるわな・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:30:00 ID:FZOu1/qD0

>>59
俺も同じ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:31:18 ID:G2UdtzP60

>>68
田舎者乙

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:31:44 ID:VZt7+z4v0

>>62
教習所でさんざん言われたと思うのだけど、ブレーキ踏む前にミラー。

そもそもカーブの直前でブレーキは危ないよ。雨の時とかスリップ
したりスピンしたりする危険もある。カーブの充分手前からエンジンブレーキ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:33:56 ID:9VhmyoZq0

基本は2速で曲がる、だから、15～20ｋｍくらいで曲がるのがいいんでは。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:36:12 ID:De/ynOl40

>>71
> 基本は2速で曲がる、だから、15～20ｋｍくらい

は？ >>63読んでみ？
てかオマエ、カーブと交差点の右左折と混同してるんじゃ？

バカ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:37:11 ID:KuyK8LE40

>>71
高速道路の本線道路のカーブ区間も２速・１５～２０ｋｍ／ｈですかそうですかｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:37:48 ID:KuyK8LE40

>>71
とりあえず免許を取ってからまた来て下さい。おながいします。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:41:28 ID:4tnE/kCi0

>>66-67
> カーブにもよるけど

ここを読んでくれ。

長々と書くのはやめるけど、だいたいは30kmくらいで曲がる
くらいのカーブが多い。

>67
カーブを上手に走れる人なら、60kmで走れると思う？

あと、人の意見にケチをつけるだけで、代替案が出せない
ほど頭が足りないのかな？君らは。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:44:52 ID:QbfLcbnq0

ID:9VhmyoZq0は完全に間違っている（勘違いしている）というのだけはガチ。

てか>>63が大前提にあるので、「エンブレだけ」というのが正しいとも間違ってる
とも言えない。Ｒ（旋回半径）の緩やかなカーブならエンブレだけでもいいだろうが、
急カーブではやはりブレーキ踏んでしっかり減速＆ブレーキランプ点灯で後続車
に合図すべきだろうし・・・・。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:46:27 ID:Mg9wAArW0

>>62
曲がっている最中に、軽くアクセルオンにすれば車の挙動が安定する
ということを体感すれば、怖さが減るんじゃない？

カーブ手前で速度は十分落とせているみたいだし。

78 ：76：2007/04/23(月) 23:46:55 ID:QbfLcbnq0

>>76
> 急カーブではやはりブレーキ踏んでしっかり減速＆ブレーキランプ点灯で後続車
> に合図すべきだろうし・・・・。

自己補足レス。カーブ区間に進入する前までに減速を終えておくこと。
これは基本だから。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:47:51 ID:qXZUTKrn0

さっきあまり交通量が無い道走ってたら対向車線にジタバタかなり激しく動くものが
見えたから減速して目を凝らしたらネコだったorzorzorz。もうかなり出血して周りは
血の海だった。何とかしてあげたかったけど暴れ具合から自分の身にも危険が及ぶ
かもしれないし全然知らない町だったから非情だと分かっているものの無視した。
嗚呼、トラウマになりそうなものを見てしまった・・・。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:54:01 ID:SeGdw1aw0

>>75
30キロで曲るって言ったら結構なR
そんなカーブは言うほど多くないと思う

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:54:35 ID:VZt7+z4v0

ここ１年くらいでも、犬の死骸２度、とんびの死骸１度、ネズミの死骸１度見たな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:54:45 ID:QbfLcbnq0

>>75
> 長々と書くのはやめるけど、だいたいは30kmくらいで曲がる
> くらいのカーブが多い。

こういう決め付けするのも何だかな・・・・とりあえず自分の自宅の周りを
グルグル走ってるだけじゃなくて全国津々浦々の道を走ってみると
自分が「井の中の蛙」であることが発見出来ていいと思うぞ。

> >67
> カーブを上手に走れる人なら、60kmで走れると思う？

60km/hで安全に曲がれるカーブなんていくらでもある。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:56:26 ID:A84Q8d2P0

>>75
＞長々と書くのはやめるけど、だいたいは30kmくらいで曲がる
＞くらいのカーブが多い。

脳内統計結果の発表です！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:59:03 ID:VZt7+z4v0

>>80
うちも田舎（夜中はほとんど通りがなくなる程度の）だけど30kmでしか
曲がれないカーブは街中にはほとんど無い。幹線はだいたい50kmに
落とせば曲がれるし、バイパスだと90kmでもノープロブレム。

山道にはたまにカーブだけでなく直線でも10kmでしか走行できないような
道とかもあるけどね。（車体幅ぎりぎで脇は崖のうえに急勾配だったり）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:02:22 ID:NKy/XS6I0

コーナー（カーブ）の通過速度なんてＲによるじゃん。あとブラインドコーナーになってるかどうか、とかね。
それを「だいたいは30kmくらいで曲がるくらいのカーブが多い」なんて根拠もなしに断言しちゃう決め付け厨ってナニ？ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:03:33 ID:+AzrWuQ90

つーか「km」は距離の単位だしｗ
速度は「km/h」な！ｗｗｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:05:13 ID:GoI1goo20

自分が車を運転してみるまでわからなかったけど、自分が怪我をさせたわけではない動物を、
走っている車を止めて救助するというのは結構エネルギーのいることだろうと思う。

小さい頃、歩いていて目の前で犬が跳ねられて、おろおろするだけで、
助かる見込みのあった犬を二度跳ねされ死なせてしまった人の意見です。

その後、猫や鳥の救助を試みたことはありますが、いずれも既に死んでいました。
どちらも歩行者、自転車利用者の立場のときです。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:06:03 ID:ZaOn9B9Z0

>>83は議論するつもりがないみたいだけど、

>>82こそ井の中の蛙だと思うぞ。
自分の走り方が全てだと思わないこと。

あと、
> 60km/hで安全に曲がれるカーブなんていくらでもある。

>> カーブを上手に走れる人なら、60kmで走れると思う？

これを100回読んでから書きなさい。理解できないなら黙ってた方がいいよ。

それから、代替案を書けないくらいおバカさんなら、これ以上議論しないよ。
わかった？おバカさん候補の人。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:07:48 ID:ZaOn9B9Z0

>>85
キミもスレを100回読み直してから出直しておいで。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:09:18 ID:NKy/XS6I0

>>88
バカは引っ込んでろよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:10:19 ID:NKy/XS6I0

>>75
> 長々と書くのはやめるけど、だいたいは30kmくらいで曲がる
> くらいのカーブが多い。

じゃあこの統計的根拠挙げろよｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:12:20 ID:91yDnqTH0

>>88

では>>84は？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:14:33 ID:Kxd3HKO10

>>88
> >>82こそ井の中の蛙だと思うぞ。
> 自分の走り方が全てだと思わないこと。

あの・・・・、片側２車線～３車線の国道バイパスなんて、普通にみんな
６０ｋｍ／ｈでカーブ曲がってるんですが・・・・そんなことも知らないって
のは無免許の方ですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:15:03 ID:ZaOn9B9Z0

>>92
だからスレを100回読んで理解してから出直しなさい。

95 ：93：2007/04/24(火) 00:15:28 ID:Kxd3HKO10

ああ、もちろんそりゃカーブのＲにもよりますけどね。でもそういう
多車線バイパスはそれなりのスピードを出すことを前提に道路設計
されていますからね。

96 ：93：2007/04/24(火) 00:17:29 ID:Kxd3HKO10

>>94
あなたの書き方がまずいからみんなが「あなたの意図した通りに」
解釈できないんじゃないですか？何人もの人間が自分の意に
そぐわない解釈をしている場合は自分の文章表現力に疑いを
持った方がよろしいかと・・・・。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:20:29 ID:2BkoTtrm0

つまり、ID:4tnE/kCi0＝ID:ZaOn9B9Z0＝運転も文章もヘタクソなくせに妙に威張ってるイタい奴

ってことですね？ｗ

そのあたりだけはよく理解できました。まる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:20:51 ID:3xprPrvx0

単に30km/hで曲がるカーブが多いってのを、理屈だろうが
統計だろうが示せばすむ話だろ。何勿体つけてんだか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:22:14 ID:nFW0qkQ10

ファビョった時速３０キロ君は放置しとけってｗ
では次の方、どうぞー

　　　↓　↓　↓　

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:22:22 ID:ZaOn9B9Z0

>>96
途中から一例の話しにケチつけるだけのヤツがでてきたという事を読めば
わかるだろ？

しかも質問者不在で。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:25:48 ID:A4+9jgkK0

>>93
60km/hどころか、オイラが通勤でいつも走ってる国道8号の4車線区間なんかは
夜間は左車線でさえ70km/h、右車線だと90km/hくらいで流れてる。カーブも。
てかみんな飛ばしすぎｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:25:52 ID:3xprPrvx0

わかんねーよ。勿体つけずに普通に書けよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:27:06 ID:A4+9jgkK0

>>99
スマン、了解した

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:28:30 ID:XhWybtwO0

この流れって免許スレでもあったよな。
駐停車時に入れるローギアはエンジン切る前か切った後かとか、
アイドリング発進出来る、出来ないとか、
自分の知ってる事が世の中の全てだと思い込んだ話しが多いのな。
逆に言うと、自分の知らない事は自分だけを肯定するために叩くのな。
いや～まぁ、皆免許取れて移って来てるのねｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:29:18 ID:eBtUsRT30

>>95
> 多車線バイパスはそれなりのスピードを出すことを前提に道路設計
> されていますからね。

例の時速３０キロ君はそういうことさえ
知らないんじゃないかな？

そんな希ガス･･･

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:31:43 ID:eBtUsRT30

>>104
> 自分の知ってる事が世の中の全てだと思い込んだ話しが多いのな。

まさに「だいたいは30kmくらいで曲がるくらいのカーブが多い」ってのが
それですね。「自分の知ってること、経験したこと＝世の中の全て」ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:38:03 ID:F/qKbAcK0

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:41:47 ID:eJ/ySROG0

【まとめ】

・日本の道路が総じて、「だいたいは30kmくらいで曲がるくらいのカーブが多い」
　なんて画一的傾向があるわけではない。市街地か郊外か、直線区間が多いか
　屈曲区間が多いか、道幅が広いか狭いかなどにより通過時適正速度は様々。

・道路の道幅やカーブ区間の旋回半径によって安全に通過できる速度は当然
　違ってくるので、それを見極め、カーブに進入する前までに適切に減速を終えて
　おくことが肝要。

・初心者のうちはカーブ進入前までに「適切な速度」を見極めるのは難しいので、
　充分に減速してやや遅めの速度で進入するのもやむなし。そのうちに運転に
　慣れてくればその適切な速度の見極めが付くようになってくるから。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 02:06:51 ID:ZaOn9B9Z0

>>108
【まとめ】

・一例とあげると揚げ足をとる人がこのスレには蔓延している。

・質問者不在で話を進める自分勝手な人が多い。

・初心者スレのはずなのに、運転がうまいと勘違いした人たちだけが話を進める困った人が多いスレである。

・読解力がない人が勝手なことをいう人が多いスレである。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 02:57:26 ID:cAlxVk3k0

さっき近所の本屋の駐車場で、駐車の練習してたら職務質問されますたorz
スペース見つけては駐車…スペース見つけては駐車…って、客観的に見ると
怪しすぎだなｗ　深夜だし、車から降りるわけでもないし。
おまわりさんｺﾞﾒｿ。自重します…。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 04:49:08 ID:CVKQJctu0

（・・・ID:ZaOn9B9Z0の奴、よほど悔しかったんだねｗ）

112 ：苦し紛れの糞レス乙：2007/04/24(火) 05:52:58 ID:CvE+geOT0

>>109
> ・一例とあげると揚げ足をとる人がこのスレには蔓延している。

はぁ？どこが一例なんだ？「一例を挙げる」というのは
「『例えば』30kmくらいで曲がるくらいのカーブ『もある』」
と書いてるような場合を指し示す。

「『だいたいは』30kmくらいで曲がるくらいのカーブ『が多い』」
というオマイの書き方は、誰がどう読んでも「それが多数派であり
一般的な傾向である」という意味にしか解釈できない。
・・・だからそれをみんなから突っ込まれているのがマジで判らんのか？

もしマジで判らないのであれば己の日本語能力の稚拙さを恨むがいい。
あれから約６時間が経過してるというのに、誰もオマイを支持・擁護する
書き込みをしていないという客観的事実が何よりもそれを雄弁に物語っている。

> ・質問者不在で話を進める自分勝手な人が多い。

では尋ねるが、>>108が書いた「まとめ」と、オマイ（>>109）が書いた「まとめ」、
どちらが「質問者にとって役に立つ」情報だと思う？答えてくれよ。

・・・オマイこそ質問者を無視した無駄な書き込みの典型だろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 05:55:52 ID:3xprPrvx0

>>109 日本人なの？ところどころ変な文だな。人の読解力云々
言う前にまともな日本語覚えてから書き込めよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:25:43 ID:rGKaZI9P0

>>110
一ヶ所で何度も何度もやってたら、怪しすぎます。

この話題も繰り返し出てきているけど、たとえば２～３回やったら自販機で
ジュースでも買って、次の駐車場へというのも手。２～３時間ドライブして
くれば駐車場のある所はたくさんありますよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:30:39 ID:aGL+LR6W0

>>114
言えてる。それに次の駐車場への移動中もただ漫然と運転するんじゃなくて、
意識しながら走れば運転練習になるから損にはならないしね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:52:06 ID:vJxvHElz0

>>75
＞長々と書くのはやめるけど、だいたいは30kmくらいで曲がる
＞くらいのカーブが多い。

長々と書いていいから教えてくれよ。その根拠をさｗ

ちなみに、「だいたいは○○○が多い」って言う場合は、
「○○○が大多数を占める」って意味だから。日本語ではね。

（「○○○という例もある」って意味じゃないよ、いくらなんでも）

・・・・・あ、お前が使ってる日本語は普通の日本語とは違うのかな？

もしそうだとしたら普通の日本人では理解不能だね、ゴメンゴメンｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:10:36 ID:llGdwGXU0

ぶっちゃけこういうことだろｗ

ヘタクソ若葉の>>75が、自分の近所を走った位の浅い運転経験だけを元に
「だいたいは30kmくらいで曲がるくらいのカーブが多い。」なんて知ったかぶって
書いてみたところ、>>80、>>82、>>83、>>85から怒涛の反論ｗ

あわてて後から「それは一例に過ぎない」というニュアンスのいいわけをするけど、
なぜか>>75の発言自体は撤回しないから突っ込みが止まらず炎上、とｗ

さっさと訂正しちゃえばヨカッタのにねｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:32:19 ID:rGKaZI9P0

しかしこのスレは毎晩のように荒れるなww

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:36:52 ID:gD4wDiO40

>>118
着火性の高い可燃ゴミ（>>75みたいなの）が頻繁に投下されるからねｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:45:06 ID:PQR/hboiO

頭がまともなやつが我慢しなくてどうする

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:48:14 ID:PTa6vFjL0

「カーブ」と「交差点」の日本語を正しく使い分けられない人が多いな・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:02:42 ID:N7YChbIy0

カーブ？？？
コーナーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:27:46 ID:xEeHIO2h0

カーブ。

Ｒとも言い、ハンドルを左右のどちらかに回さなければならないようなロードの事を指す。
例えば、丁字路を左折する時に直角に曲がらなければならない道では、カーブではない。

コーナー。
カーブの外側にあるガードレール辺りを指す。
道によっては、ガードレールが無かったり歩道が合ったりと多種多様な道が存在する。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:00:17 ID:ocYPYvkeO

>>122
＞カーブ？？？
＞コーナーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:03:07 ID:rGKaZI9P0

まぁでも微妙な角度で曲がるカーブの途中に微妙な大きさの枝道が
あったりすると、カーブなのか交差点と見るべきなのか迷うこともある。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:11:40 ID:x1S7knkq0

ガソリンスタンドでの事なんですけど、給油して貰う時の停車の措置は
エンジンは点けたままで、パーキングに入れておけば良いんですか？
あと、夜間の場合ライトは車幅灯も消すんですかねぇ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:13:34 ID:mJ4gtuIH0

>>126
エンジンは止めろ。消防法で決められている。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:16:13 ID:K3WYYuqd0

>>126
ホレ

http://www.irimajiri-oil.co.jp/ss_sub6.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:18:28 ID:6ueY7n+0O

走り屋ならカーブなんて言わないよ！コーナーだよ！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:20:37 ID:K3WYYuqd0

>>129
スレタイ嫁

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:22:23 ID:ocYPYvkeO

>>124
誤爆

初心者スレなんだからコーナー言わなくていいんじゃね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:23:29 ID:3avpyYPw0

>>129
オマエのトチ狂った思考回路では「運転初心者＝走り屋」なのか？ｗ
いっぺんその腐った脳味噌を交換して貰え。米麹の白味噌でいいから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:26:43 ID:x1S7knkq0

>>127-128
初給油行く前に引っ掛かってたんで、スッキリしました。早速給油してきますｗ
ありがとうございます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:53:18 ID:QDSlCO+UO

キャップ締め忘れにご注意ください。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:59:26 ID:fmE/srKqO

>>125
道路が交わっていれば、そこは交差点でしょ。
カーブとか直線とかとは関係ないよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:48:52 ID:zrP/b2nAO

4月に免許とりたて、運転は週末に10km程度の漏れが
仕事で往復700kmのロングドライブ中。
無事を祈って応援してください…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:05:56 ID:YhO6PWfpO

おそらく途中でオルタネータ故障するよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:38:56 ID:x2jAkm6o0

>>124 >>129

むしろアメリカンに「ターン」と呼ぶのがシヴイ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:13:26 ID:QFHH5cTf0

>>136
ｲ㌔

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:16:08 ID:6ueY7n+0O

やっぱ市ね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:57:57 ID:4Y3fs5UqO

>>136
とりたてだっらペーパーさんよりはいけてるかもよ？
とにかくがんばれ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:01:39 ID:5QW2i04g0

今日の大失敗。
シートベルト忘れて運転して家まで帰ってきちゃいました。
気づかなかった・・・・・・。もしおまわりさんに見つかっていたら・・・。
俺はもしかして三途の橋を渡ったのか？
去年の八月に免許とれたんであと四ヶ月ぐらいで若葉とれるのに
うわあああああ・・・生きてて良かったぁーーーー！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:10:58 ID:rGKaZI9P0

>>142
シートベルトはいつも付けていれば、付けずに運転しようとすると
違和感があって気づく。

まぁ見つからなくて良かったな。

>>136
祈っておいてやろう。無理せず、初心者の内は30分か1時間ごとに
休憩するくらいのつもりがいいぞ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:09:20 ID:bWhhQuAw0

初心者マークを駐車のたびに外してるけど
たまに付け忘れたまま走ってることがある。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:15:45 ID:F/qKbAcK0

シートベルト外すとピーピーうるさくない？
もうすぐ駐車場だから外すか、と思って外したらうるさいのなんの

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:57:35 ID:4wSSUQ4Q0

出発のときが気になる。エンジンをかけてからシートベルトを付けたいのに、
それすると、どうしても警告音が鳴ってしまう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:36:53 ID:OR5FShhw0

法定速度＆制限速度で走ってるのに何で煽られるんでしょう。
みなさん、そんなにトイレを我慢してるんでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:48:10 ID:dJ3Id9+n0

右側の車線を走ってないか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:48:48 ID:RjUQesxx0

>>147
頻繁に煽られるなら空気が読めていないと言う事です。
流れを壊しているようなら譲るべきですよ。
これに気がつかなければ貴方は万年初心者でしょう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:01:15 ID:OR5FShhw0

>>148
いいえｗ免許取立てなのでキープレフトですよ。

>>149
頻繁ではないんだけどなぁ…そう見えてしまうのかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:04:47 ID:RjUQesxx0

>>150
免許取立てだからキープレフトとかよくわからんが、
道によっては制限速度走行は迷惑だから速い車がついたら譲ってくださいね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:16:30 ID:dJ3Id9+n0

>>150
左側車線を制限速度程度で走っていて煽られるなら、
ほとんどありえない、よほどのことだよ。

なぜ煽られるかは、走りを見ていない私には分からないけどね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:16:56 ID:OR5FShhw0

>>151
申し訳ない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:23:29 ID:x6cwKGsH0

若葉マーク付けてるから煽られるんだよｗｗｗｗ。
それが根本的な原因ですねｗｗｗｗ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:42:11 ID:RjUQesxx0

>>152
片側2車線なら隣から抜けますが、片側一車線で制限速度だと結構煽られます

>>153
後ろが数珠繋ぎになっても｢自分は安全運転だから譲る必要はない｣
という考えでなければ問題はないです
頑張ってください

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:58:05 ID:rGKaZI9P0

>>144
よほど治安の悪い地区にいない限り、そう簡単に盗られるものではないでしょ。
つけずに走ってるの見つかったら、１点ですよ。２度捕まったりするとやばいよ。
>>147
そりゃ煽られるでしょうね。邪魔だから。
制限速度以内で走っても煽られないのはパトカーだけ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:13:28 ID:kDnpxnWu0

初心者とは思えない殺伐としたスレｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:18:30 ID:RVultx3h0

議論の初心者だな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:20:16 ID:t/y8a9Vg0

>>147
頭の腐ったなヤツが多いからな。>>156の様に。
そういう奴らには、さっさと道を譲った方がいい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:24:47 ID:QUyYpb/+0

>>157
このスレが荒れるのは昔からデフォ。
このスレ読んでカッと来る人は荒っぽい運転の車にカッと来て
自分が事故るおそれがあるので注意ねwww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:28:26 ID:t/y8a9Vg0

>>160
このスレには自分は運転がうまいと過信しているくせに運転も頭脳もレベルが低い人が
多数混じってるからなｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 03:15:29 ID:qdB+14K90

>>155
具体的にはどんな事をされたのかな？
俺はまだひと月位しか運転してないから、
やっぱり制限速度内で走ってるけど・・
ウチなんか、片道一車線で、しかも追い越し禁止区域
なのに普通に追い越ししていくけどね。
まぁ、そっちの方が助かる時もあるけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 04:11:15 ID:wo0TreIP0

夜間の信号待ちなどで前に車がいる場合でも、
明るい場所では前照灯を消さないのが一般的ですか？
それと信号待ちで最前列にいる時に、前照灯を点けたままの車が殆どの気がしますが
車幅灯に切り替えている車もちょくちょく見かけます(特にタクシーとか)けど
曲がって来た車から見えにくくなるとか安全面に問題ないですか？
特に無いのなら眩しいし、消そうと思うのですが…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 04:18:24 ID:nb5wEG7L0

>>163
非純正HIDや設計がDQNな車だと眩しいんで気をつける必要があるが
最前列でのライト消灯はおっしゃる通り止めた方がいい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 04:22:53 ID:k979/HtT0

>>164
それが推奨ではあるのだけど、初心者さんは交差点すぎたあとで再点灯
忘れがちなので、そっちのほうがよほど危険だから、運転になれるまでは
あまり気にしないほうがいい。

ハイビームは論外だけどね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 04:32:28 ID:qdB+14K90

>>163
信号待ちで前照灯を消すのって、
歩行者の為にするんじゃないの？
対向車の為に消すんだったら、極端な話し、
すれ違う度に消す必要がある様な気がしてならない・・・

167 ：136：2007/04/25(水) 04:39:57 ID:GJ0zJ0yc0

皆様のおかげで、先程無事帰還致しました。
夜中の雨の高速はトラックだらけ水しぶきだらけで
死ぬかと思いました。
帰りの350kmは6時間もかかってしまった(´Д⊂

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:06:52 ID:wo0TreIP0

>>164-165
そうですね、付け忘れ防止為にも消さないようにします。
ありがとうございます。
>>166
う～ん、それは確かに極端な話ですね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:07:59 ID:3njtvU210

>>167
生還おめ。

雨の中の走行は私は昼より夜が好きだな。
ライトで車をはっきり視認できる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:08:20 ID:+KwX627q0

>>163
曲がってきた側のドライバーなら車幅灯どころか全消灯してる車がいたとしても
存在に気付かなければおかしいし、信号待ちの車に接触するような軌道と勢いで
曲がるのもおかしいだろ。常識的に考えて。

というのが一般論だが、ぼーっとしてる奴や本当におかしい人もいるのも現実で
逆に点灯でも幻惑や蒸発現象が起きて危険という説もあり、不毛な議論が今も
専用スレで続いているので続きはそっちで

【消灯】信号待ちでのライト 3灯目【点灯】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169307401/

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:29:52 ID:wo0TreIP0

>>170
こんなスレまであるんですねｗ
態々ありがとうございます。
覗いてみます。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 06:36:38 ID:WwBIbxEC0

>>162
そんな危険な追い越しかけられるような運転は良くないよ。
抜く方がリスクを負えばいいのかもしれないけど、
自分が原因で危険な状況を生むんだからスムーズとはいえないよね。
見通しの良いところで対向車の様子見て譲った方が後ろが助かるんじゃない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:22:45 ID:qdB+14K90

>>172
「早よいけ」と意思表示があるか、トラックとか仕事関係
の車は譲るけど、意思表示も無い、乗用車には逆に譲りづらいなぁ。
しかも、俺が追い越されたその道路も周囲に店や交差点が一杯ある、
片道一車線の４０㌔道路で、しかも夜。そんな道路で、空いてるとは言え、
飛ばす訳にはいかないし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:24:47 ID:rMCexTFq0

「はよいけ」ってのは具体的にどう合図するのがいい？
路肩に停車？ハザード出して寄せて減速？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:33:52 ID:3njtvU210

危険の少ない直線などで左ウィンカー出して３秒後に左に寄せて
停車。ハザード点灯。バイクが来てないかよく確認すること。
停める前にハザードなのかという問題は無限ループの議論に
なるので、どこか他のスレでやってくれ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:49:06 ID:5RbmgzYN0

>>161＝>>109＝運転も日本語も下手糞な時速３０キロ君乙ｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:53:41 ID:5RbmgzYN0

どうやら>>112に対して真っ当に反論できないらしいね、特に最後の３行
さすが役立たずの下手糞ちゃんｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:28:49 ID:vpT2SqZa0

まだやってんのかよ・・・・
>>112に正当なレス返せなかった時点で奴の負けは確定

もう放置しとけって・・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:36:04 ID:vpT2SqZa0

>>174
後続車が追い越す気マンマンだと、直線区間で左ウインカー
出してから左端に寄せつつ減速しただけで勝手に追い越して
くれることもあるな・・・・・
それでダメならハザード出して道路左端に完全停車

ただし、相手も止まってクルマ降りてきて絡んでくるキチガイが
たまにいるのでドアロックはしておくように

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:07:07 ID:7i90nMQd0

>>179
> ただし、相手も止まってクルマ降りてきて絡んでくるキチガイが
> たまにいるのでドアロックはしておくように

いっぺんそんな気違いに絡まれたことあるよ！

夜の山道（国道が詰まってる時の迂回路の県道）走ってて、
オレの前にも何台か走ってるクルマがいるのに、後ろから
そいつがやたらと車間距離詰めて煽ってくんの。

ウザいっつーか危険を感じたから直線部分で左に寄って
止まって譲ろうとしたんだよ。そしたらそいつも止まって降りて
来て、何も言わずいきなりドアノブつかんでガチャガチャ開け
ようとして･･･あれはマジ怖かったよ。

携帯出して電話する（フリ）したら、何か大声でわめきながら
自分のクルマに戻って行ったけどね･･･実際は圏外で携帯
使えない場所だったんだけどｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:17:09 ID:z/o+gnVl0

窓も閉めておかないとだめだな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:29:29 ID:S6fwj+XU0

>>180
ちゃんと前走車と同じペースで走ってたんだよね？
なら別にそいつ（後続車）が煽っても仕方がないんだが・・・・、それでも煽るのが
キチガイのキチガイたる所以ってことか

てか初心者マーク付けてた？
世の中には「初心者マーク付けてるクセに山道でスピード出すのはナマイキだ！」
とか、もはや因縁付けてるとしか思えないような倒錯した怒りをぶつけるヤツも居るからな・・・・
そりゃまさにキチガイ沙汰だｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:57:03 ID:VKmju93mO

初心者マークつけてた方が無難だよね。
俺、まわりを気にしすぎてこのスピードで曲がんのこえーと思っても曲がっちゃう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:01:50 ID:VKmju93mO

まだ取って１週間くらいだから煽られてるのかも分かんないけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:30:05 ID:iYamHiIyO

俺も後ろ気にしてる余裕ないし。
また今日も左折する時に右を確認しないで曲がっちゃったテヘッ（笑

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:58:11 ID:pwlaixoM0

車のコーティングにもプラシーボ？

ステップ１
妙だぞ変だぞ？、中央のマスキングの下もピカピカに？
ttp://www.wondax1.com/experiment_index.html

ステップ２
比較サイトで光沢度計テストされ、
>見ての通り何の変化もありません。ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。
ttp://car-coat.net/cat13/wondax1/

ステップ３
すると、メーカーが直接、「特殊な方法で、特殊な布を使ってないからだ！」と書き込みｗ
ttp://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=151&page=&id=carwash&rln=183&vino=27

ステップ４
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】　設立！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/l50

空白荒らし、連続ＩＤ変え、これは他社からの中傷だと大暴れ

流れが静かになったと思ったら
＞マニアックス掲示板Date: 2007/04/25(水) 11:35
＞ただいまワンダックス様よりメールを頂きやり取りしております。
忙しいのねｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:07:17 ID:uwjqiZ5DO

真っ直ぐな道をスピード出して走ってたんです。
交差点で左の車線から凄い危なく前に割り込まれてもうぶつかるかと思いました
助手席に父が乗ってたんですがずっとウィンカー出してたそうです
なんで後ろにつかなかったのですか
やはり初心者の後ろは嫌ですか?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:07:45 ID:fVZXlbdIO

片側二車線の所でUターンするのが怖い。一回で回り切れなかった時軽いパニックになるわ。こういうときは切り返しが一番無難かな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:21:33 ID:KwGG/zE20

なんでサイドブレーキってあんのよ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:29:49 ID:nb5wEG7L0

>>187
状況が良くワカランのだが、相手がウィンカー出しているなら素直に譲るべき
どんな理由があろうとも、割り込ませない為に前に詰めちゃダメ
忘れてる人も多いみたいだけど、交差点の中は絶好の車線変更ポイント

>>189
坂道発進も後退しない装備が普及してきてる
電動サイドブレーキも出始めてきてるんで将来的には自動化されて無くなるだろうね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:52:53 ID:+WjEWtp/0

>>189
ＭＴに乗ってから発言汁。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:55:53 ID:GF1MDj9VO

左折の時、巻き込み防止のために、左に寄せるけど、最近、プロの自転車乗りみたいな格好のチャリライダーがこわい。僅かな隙間でもすりぬけるから。はみでた看板や路駐車があると、上手く寄れなくて、そんなときにスーと来られてしまう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:28:22 ID:CD6V99cr0

>>192
警察が自転車の歩道走行を原則禁止にするみたいだから、これからもっと危なくなるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:19:20 ID:a3rCJcK+0

都心部のメッセンジャーとかバイクが多いようなところは、諦めてあえて
左に寄らずに、先に行かせてから左折してるパターンが多い気がする。

朝の殺伐とした時間帯なら、チャリやスクーター以外のバイクは
縁石いっぱいにタイヤを寄せて、車幅の3/5くらい空いてれば
抜いていくので、思った以上に詰めないといけないし。
詰めたら詰めたで、今度はクランク状に縫って右から抜いていくし。
詰めるの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:04:11 ID:7BIPCm190

最近バイトで毎日車通勤してるのもあって、やけに慣れてきた
そのせいか、過信はないけど運転ちょっと荒くなってる気がする…
これが俗にいう「危ない時期」ってやつかも

自分は下手糞下手糞下手糞、ＮＯ過信
スムーズな安全運転の出来るドライバーになりたい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:47:58 ID:SpiCv+FW0

>>188
なるべくUターンせずに目的地に着く経路を設定
するのがベストだと思われ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:35:15 ID:DmMi7cGI0

？？
道間違ったからＵターンするのでは？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:56:03 ID:KgfFRI/Q0

一回で回りきれないような所でUターンなんかしないほうがいいっしょ。
ちゃんと他の車を確認しきれないでUターンしてても危ないし
回りきれないでもたついてて対向車来たらどうすんの？
諦めて右折、右折ってして戻った方がいいんじゃない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:18:17 ID:S29BUtki0

交差点を何回か曲がれば、元の道にもどるでしょ
片側2車線の道だと交通量もあるだろうし事故の方が
俺は怖いよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 04:29:58 ID:bvby4nys0

流石にどんなに空いてても、公道でＵターンはまだ出来んな。
＞198>199見たいに左折左折、もしくは右折右折するか、
スーパーかコンビニに入って方向転換する。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:13:14 ID:cZ54Kjn0O

ドリフトすればいいじゃん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:23:49 ID:FRGlBvq5O

上手いＵターンの仕方あるよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:28:52 ID:DmMi7cGI0

>>198-199
都会ではそうだけど、田舎道ではその右折右折で戻ってくるのに
30～40km、１時間近く走り回ることになる場合もある。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:29:52 ID:9nHRtHqp0

>>203
宮崎の田舎だが右折右折ですぐ戻ってこれる
あと田舎だからＵﾀｰﾝは楽だろ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:33:02 ID:2AMyu8uk0

Uターンするなら愛車の旋回半径くらい把握しとけ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:47:44 ID:MS1tGFWbO

この前、Ｕターンしてカードレールにバンパーすった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:47:46 ID:ex4uvLL80

基本的に路上Uターンは色々と危険なのでやめたほうがいい。
一車線の道だとまず切り返すことになるし、道幅があるところは交通量が多
いため、後続車に対する遠慮だか何だかでついつい焦って判断を誤りがち。
人に聞くと、ホイールをガリってやったりするのって大抵Uターンの時だ。

右折右折で戻るのも、土地勘のない場所だと一方通行とかでとんでもないと
ころに出されるので必ずしも有効ではないかもしれん。

やっぱりコンビニ駐車場を使って転回するのがベストかな。
おれは大体そうする。

「海道一の弓取り」徳川家康は馬でゆく道中、少々の難所でもいちいち馬か
ら降りて引いて歩いたという。かっこよく一発でUターンもいいが、事故し
ないのが一番カッコイイ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:33:38 ID:LE7aJIqP0

そこそこ道幅あったらホントはダメだろうけど、最初歩道に頭ふってはみ出してからＵターンたまにする
結構同じ人多いと思う。
てか>>207の後半渋いなぁ～ｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:52:20 ID:nwhXv1KGO

免許取る前、交差点でＵターンしようとした車
と対抗から来たバイクの事故みたことがある
。だからＵターンは専用車線があるところ以外ではやらないな
。ぶつかって飛ばされたバイクの人の姿は忘れられない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:12:55 ID:PpWe2lqH0

１車線でのUターンはありえん
相手の思いもよらない行動ってのは事故の原因にもなる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:27:56 ID:VY7Vjx300

交差点でのUターンなら交差する道路の入り口を使うと道幅が稼げますね。
ただし、うしろに右折待ちがいると危ないので、右ウィンカーではなくハザ
ードを点けて、あえてオーバーアクションにすると「あ、こいつUターンだ」
と警戒してもらえる、と思う。

>>209は右直事故と似たハナシだな
。バイクはクルマが右折ですぐに交差点を通過すると見越して減速を怠り
、クルマは多分バイクの速度を誤認した、もしくは減速してくれると思っ
て甘えたと思われる
。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:53:31 ID:n4QqdlSTO

引っ越しをして住所が変わったんですけど免許書の住所変更って何処でやればいいのですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:05:59 ID:Jc7YYffEO

最寄りの試験場
って答えでいいのかな？

それより初心者はアリオンとか加速のいい車乗らないと
モタモタ→追い越しが出て危ない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:24:14 ID:bvby4nys0

追い越しする方の安全面までは面倒見切れんよ。
道が空いてるかって、制限速度以上出して、
事故を起こしたり、警察に捕まったら、誰か責任取ってくれるの？
自分が危険を感じない運転をするのが一番だよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:35:43 ID:cXyorPdh0

セダンで、バックする時にミラーで確認しながらやってる人のマネをしてみたんですが
左右の感覚はつかめるにしても、直進でバックして後ろの縁石から数十センチの所に
停めるタイミングが判りません。
素直にドア開けて黙視すれば良いんですが、皆さんどうやって思い通りの所で停めてます？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:35:31 ID:nRb9wlpH0

>>215

他車の隣に止めるなら、他車と自車の位置から判断してる。
分からない時は最終的にドア開けてるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:46:40 ID:8Mj4AhMjO

>>212
最寄りの警察署。
ﾜｻﾞﾜｻﾞ試験場まで行く必要ないよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:20:04 ID:BKyLwAowO

車運転した後もしばらくドキドキがおさまらないし、何かぼーっとします…ヒヤッとした出来事とかも引きずっちゃって。こんな奴は運転に向いていないのか？それとも慣れればこんな事なくなるのか？不安だ…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:41:59 ID:7kxAKsaC0

後続車に「ごめんなさい」の意思表示したい時ってどうする？

今日、片側３車線の幹線道路に合流する時、植木で隠れて車が見えなかった
危うくぶつかりそうになって、後続車から思いっきりクラクションorz
謝りたかったけど、車流れてるから後ろ振り向くわけにも行かないし
譲ってもらったわけじゃないから、ハザードもおかしいし

結局自分はすぐ右折だったんで、車線変更してそのままお別れしてしまった…
バックミラーに向かって頭下げたら気付いてくれるかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:44:37 ID:/aXqs2gf0

>218
分かるよ。って、ぼーっとしたら危ないけどさ。
自分も運転中ヒヤッとしたりなんか失敗だったなーって思ったら
ずっとグルグル頭の中がそのことでいっぱいになるほうなんだけど
そのまま失敗の事考えながら運転する方が危ないので
強制的にもうそのことは考えないようにする！頭から追い出す！
そして帰宅後反省します。

221 ：203：2007/04/26(木) 19:47:19 ID:vSuU4RpI0

>>204
たぶん、そちらは恵まれた田舎。

うちの近辺では、うかつに適当にそのあたりの道に進入したりしたら
そのまま山中に入っていって、行き止まりになっていて初心者の腕では
脱出できないなどということになりかねない。

でも基本は >>207 さんのいうように、どこかの駐車場（あるいはCBなど）
に入ってターンすること。ただ、道によっては駐車場のあるような場所まで
2～3km走る必要のある場合もある。

そこで車来てないなと思ったら、路上でターンするんだけど、なぜか
そういう時に限って車が来るんだよね。「すんませーん」という感じで
ペコペコしつつ、心では焦らずに自分の車の動きに集中して作業続行。

初心者のころはこれで焦って崖にぶつけたりしていた。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:03:05 ID:Jc7YYffEO

加速ノロい車だと合流出来なくて大変だぞ
運転んまい女は大抵排気量もそれなりの車乗ってる。
案外軽乗り女は減った

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:25:47 ID:oX5Y5hJg0

>>222
私はコンパクトSUVだけど、こないだスーパーの駐車場に慎重に
駐めていたら隣にでっかいエスティマをすーっと一発で枠に入れた
若い女の子がいて、思わず尊敬しちゃった。

大きい車動かすのも格好いい～。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:28:17 ID:w6ztRTkl0

近所の奥さん。とっても美人なんだが、ゴルフからアルファロメオ156に変わ
って以来、クルマに生傷が耐えなかった。

旦那さんの趣味らしいんだが、ホイールをガリガリにしたあと片側二本とも
新品になっていたが、そん時はかなり激しいケンカになったみたいだった。

どうも156は156でもGTAだってのと、セレスピードの唐突に発進するのが苦手
で、駐車場でどうしてもヤッてしまうらしい。
「私、自分で言うのもなんですケド、けっして運転ヘタっぴーなほうではない
んですよ。もう、なんでこんな乗りにくいクルマにしたのかしら･･･」とクル
マの話題になるたび力説する奥さんはかわいそうで、ちょっぴり萌えた。

で、こないだついにスパシオに変わってしまった。きっと相当激しい討論が繰
り広げられたんだろうなぁ･･･
アルファGTAに乗る奥さん、エロカッコよかったんで好きだったんだけどなぁ･･･

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:25:37 ID:2AMyu8uk0

>>215
どうしても左後方の感覚が掴み辛いから
カー用品店でサイドミラー面貼付タイプの曲面ミラー買った。
貼付後も角度調整出来るし重宝してるよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:59:09 ID:ut8ZZPpIO

今日納車で一通り運転した後に車降りて隣の車見て気が付いたんだけど
その隣の車はリアバンパーがエアロ風に下がすこし広がってる車で、
広がってるところにこすった黒い痕があるわけ
もしかして俺がこすったのかと思ったが他にぶつけた痕もないから違うのか
って思ったけど、気になってしょうがない
もしバンパーの低いところこすったなら上の部分にも傷つくよね？
俺の車のフロントバンパーにも傷があるんだけど中古車なんでいつからなのか
わからないし、傷がある場所がフォグよりもナンバープレートよりにあるから
物理的にありえないと思うんだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:01:11 ID:ut8ZZPpIO

補足
隣の車の傷がついてたのはバンパーの角からサイドの方向に３cmぐらい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:56:04 ID:AxtHTFSS0

>>215
実も蓋も無くて申し訳ないけど、「慣れ」。

>>219
運転席と助手席の間で手を上げる。
後ろから案外と見える。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:06:31 ID:NQX9MvL00

>>228
同感。慣れ。不安なうちはこのくらいかな、というところで降りて確認。

ただ後ろの状態によって、どのくらいまでバックできるかは違うので注意。
車止めだけなら、ギリギリまで下がれるが後ろに壁とか崖とか手すりとか
あると、車種によっては車止めの位置まで行くのはやばい。

あとスーパーの駐車場などでは後ろに駐めている車が枠をこちらに
飛び出していることがある。

基本的にはまだ余裕が少しあるはずというところでいったん駐めて
必要なら降りて確認してから、再度バックさせればいい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:07:56 ID:1OjpltMLO

夜に運転できる気がしないんだけど。
視界悪すぎて人が見えない。練習しにいこうとしたけど駐車場から出るの辞めちゃったよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:13:43 ID:NQX9MvL00

>>230
目が悪くないですか？白内障とか。
若くてもやる人いますよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:40:09 ID:1OjpltMLO

童貞持ちですが白内障はないです。
つか雨だとさらに無理。挽いても捕まらなくてもいいと思う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:55:23 ID:teGCtIBQ0

夜盲症？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:14:00 ID:zIhLSHxjO

さっき生まれて初めてオイル交換というのをＧＳでしましたが、レシートにグリスアップと記載されてます。
これってなんなんでしょうか？
初心者だと思われて勝手にやられちゃったんですかね？
知ってる方教えてください、宜しくお願いします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:40:55 ID:1FjWK4S20

>>234
GSに行って聞け。

以上

236 ：↑：2007/04/27(金) 19:00:43 ID:ROGO1dQ00

分からねーんなら不必要な事書くな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:19:09 ID:MyAGTS+E0

>>221
些細なことだが「CB」が何の略なのか気になります。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:33:21 ID:NQX9MvL00

チェーンベース。チェーン装着用の広めの駐車帯。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:15:34 ID:1q0WXbUK0

最近免許とったのですが、左折の巻き込み防止の目視や高速の車線に合流するときは教習所で習った、後部座席の窓を見るように首向けたほうがよろしいのでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:33:12 ID:LwKeL8aqO

俺もそれやってたけど、後ろ見るなと親からいわれたことがある

できるだけサイドミラー、ルームミラーを活用しましょう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:37:00 ID:UV0Bmd3d0

荒れる予感・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:38:05 ID:2Y3bDs2D0

親御さんの世代はそれでもよかったんだろう。
ウィンカーさえ出しとけば、結果的に突っ込んできた方が悪い的な時代。
今はまったく許されない。目視は必須。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:39:14 ID:EJGzGr190

>>240
死角はどうすんだ？
後部席横なんかサイドミラーじゃ見えんぞ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:48:58 ID:1JyZUWiX0

>>239-240
後部座席の人は運転者に振り向かれると不安になるってのもある。
ミラーだけでは死角見落とす可能性もあるから目視は必要だよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:59:20 ID:zuvI/jSx0

高速の合流はミラーで大丈夫。
といっても、一瞬ミラーで見るんじゃなくて、
前方と、ミラーでの後方とを「同時に確認し続けながら」合流する。
死角に居続ける車は存在しないから、これでOK

左折時の左後方死角の確認は、直視。
事前にきっちり左に寄せるにしても、寄せる前に左側方は確認する必要がある。
周囲を全て常時把握し続けられる注意力と認識力があれば、
直視しなくても安全は確保できるけど、難しいよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:04:00 ID:xBHqQSG10

目視は絶対必要だと思うよ。特に車線変更なんかでは。
サイドで「いける」と思っても、目視で死角に車がいること多々。
死角って意外と広いもんだよね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:59:36 ID:d+UUxw0a0

目視は要るけど広角ルームミラーは後部座席横の死角潰しにかなり役立つよ。

>>219
ハザードで桶。ハザード無使用地域じゃなければ申し訳ない意思は伝わるよ。
>>223
エスティマなどのミニバンはバックモニターやコーナーセンサー付が多くて
見た目よりかなり駐車が楽だったりする。セダンより楽かも。
新しいのは特に目標ラインが表示されたりアシスト機能までついてるしね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:08:35 ID:EJGzGr190

>>247
あのライン標示のモニタすげーよね
あれは素早く車庫入れできるしギリギリまでバックできる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:02:56 ID:Xrj/N1GHO

バッグの時はハザードつけた方がいいんですか？よく見掛けます。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:50:59 ID:05w2/4cq0

リュックの時もつけてください。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:36:22 ID:WaAHiv6O0

>>249-250
ﾜﾛｽwww

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:27:55 ID:O6C19lyq0

>>236
不必要なのはおめーじゃねーかｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:27:54 ID:Xrj/N1GHO

>>250ぁぁ、意味が分かりましたf^_^;

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:03:54 ID:SYXL6vXE0

うちの娘を遅刻しそうな時に車で送っていく時、ランドセルしょったまま
シートベルトしようとするから外せとよく言います。
何でも面倒くさがる年頃なのよね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:50:48 ID:e7Exg+QAO

22になるけど俺もめんどくさいよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:07:45 ID:L6UsPv6w0

>>255
シートベルトが面倒くさい？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:17:25 ID:W7B6EBtG0

>>255
面倒くさくてもちゃんとつけてるんだろ？
俺もいくときだけは面倒くさくてもちゃんとつけてるｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:36:22 ID:swhD2zTu0

最初から付けといたほうがいいよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:46:05 ID:dfu9qegz0

オートマ車ってRに入れれば下りになってる場所でもクリープで後ろに動くんですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:50:20 ID:DsGr2XPk0

車種にもよるが平地かわからないぐらいの極緩い下りなら後ろに登るよ。
でも、明らかに坂ってわかるぐらいはムリ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:02:14 ID:dfu9qegz0

情報ありがとう

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:16:42 ID:5lEFL+Pc0

>>259-261
私は教習所ではＲではクリープでしか動いたことなかったから、Ｒでアクセル踏む
という発想が教習所時代は全くなかった。

免許とって１週間で車買って受け取って、車屋さん出ようとしたところで立ち往生。
そこがＲでアクセル踏まないと出られない、坂の途中だったんだよね。車屋さんの
奥さんに出してもらったけど、その時、そーか。アクセル踏めば良かったんだ、と
気づいた。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:16:56 ID:a0UPFInY0

>>262
今日納車で初めて自分の駐車場に止めたんだけど、駐車場所の前にちょっと段差があってクリープだけではのぼれず。
アクセル（たぶん初めて）踏んでのぼったら勢いがついてちょっとびびった。

なんか偶然にRでアクセルの話が出ててびくーり。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:17:58 ID:EPYuIwcS0

車にETCなんぞついてないのですが、高速道路の料金所で入り口に
当たるところ（あきるのICとか）では最初の切符は取らなくて良いのでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:24:30 ID:200AUMMD0

首都高とか全線同一料金の有料道路以外では
入るときにチケットだけ受け取るのが基本ですよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:11:59 ID:qwpq95RJ0

あしかがフラワーパークというところまで逝ってきますた。初高速(`・ω・´)
大泉から東京外環～東北自動車道～佐野藤岡でおりるというナビ任せコース。
ETCって便利っすね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:37:50 ID:6TBRoqjd0

>>266
佐野に住んでいますが、イオンとラーメンだけが取り柄です

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:14:28 ID:FPGTu+pm0

>>267
ブロッサムとかいうお店、佐野じゃなかった？
何年か前に連れて行ってもらったけど、味も雰囲気もなかなかだった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:54:41 ID:bNf6s7cP0

>>266
藤は咲いてましたか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:04:05 ID:qwpq95RJ0

>>267
往復でいっぱいいっぱいで、あまりゆっくりできませんでした。プレミアムアウトレットに寄ればよかったです。

>>269
もう少しすると見頃になるみたいです。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:38:37 ID:QercWwUg0

エアロって何ですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:43:51 ID:s6iRfyeU0

駐車場でこすった・・・鬱

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:36:31 ID:FfbWsNNHO

黄色の実線のある道路で右側にある施設に実線を跨いで入ってもいいんですか?

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:27:37 ID:yfQeFIZS0

ここにただ書き込むんじゃなく、まずは検索で自分で調べる事を覚えよう
大体の質問は検索で答えが見つかる
経験とかがいりそうな質問はこういう所じゃないと答えが見つからないかもしれないが、
知識で片付く範囲の質問は検索で大体分かる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:44:41 ID:odXBNLLI0

黄色実線の意味がわかれば答えが出そうなもんだがな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:16:52 ID:7xu3f/2T0

つーかそれでどうして免許取れたのかと

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:20:19 ID:WnAVrjZ70

照明が全く無い田舎のコンビニで、駐車場から公道に出る際にあったカラーコーンを巻き込んでしまったｏｒｚ...

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:42:35 ID:k5Tl5QC70

>>277
消さないで　あなたの心の　注意の火

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:01:47 ID:hQy0LFk40

バッテリーは大体どれぐらいで切れるんでしょう…
エンジン切ってカーステでＣＤ二時間位付けっぱなしではどうですか？
あと冷房ガンガン効かせて、ＣＤ付けっぱなしなら大体どれ位持ちますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:16:37 ID:jXK67mGl0

エンジン切ってて冷房効くわけない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:27:18 ID:DNy3G+2y0

原チャリを追い越し→すぐに交差点左折　してしまいました。
曲がるのトロイので原チャリにﾌﾞﾚｰｷ踏ませたかもしれません。
すぐに交差点があるんだから、少しの間くらい原チャリの後ろについてれば
よかった･･･と思います。
そもそも交差点付近の追い越しはダメでしたね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:01:20 ID:k5Tl5QC70

>>281
　　　　曰
　　　　| | 　 ∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿　＜　分かるよ、その気持ち！！
　　　 ||日||／　　　.|　￠、＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿　||本|||　|　 . 　￣丶.)
　＼　||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:26:16 ID:2x0p6n2XO

>>218
あるなーそれ
>>220
頭が真っ白になってからその後ずっとそのことばかり考えてしまうよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:46:51 ID:WnAVrjZ70

>>278
それって、平成１８年度火災予防全国統一標語じゃねーかw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:58:25 ID:X0ZLg/Z60

>>283
1回目のミスまでは誰でもやるのだけど、事故起こす奴は
そこで焦ってもっと致命的なミスやらかすんだよな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:34:31 ID:ZoXfVAhI0

駐車失敗して他人の車にぶつけた・・・(T_T)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:43:10 ID:NDVZX6zH0

ﾄﾞﾝﾏｲ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:53:46 ID:FB7Zk9m/0

>>286
それからどしたの？（ハクション大魔王のナレーション風ｗｗｗｗ）

当て逃げは良くないよ！
ちゃんと相手に謝ったの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:54:58 ID:Qe7wkln90

信号機が無くて止まれの標識がないってことは優先道路なの？
怖くて止まれが無くても一時停止してしまうのだが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:11:44 ID:1Q3qdmUx0

>>288
謝りました。これから弁償です・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:12:52 ID:NDVZX6zH0

>>289
ﾏｼﾞﾚｽすると優先の定義は三つ
1.信号ｱﾘ
2.優先を示す標識ｱﾘ
3.交差点にｾﾝﾀｰﾗｲﾝｱﾘ

以上、つまりあなたは正しい事をしている。
もし事故られても過失は最小限で済むよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:36:40 ID:dKDSPpuM0

>>289
自分が優先というのは考えないほうがいいよ。
優先ではないことを見落として突っ込んでくるのは、いくらでもいるからね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:18:11 ID:nCfXNSif0

>>289
ケースバイケースだな。
優先道路でも見通しが悪い交差点なら
一時停止か徐行はするべきだろう。

逆に見通しの良い交差点で一時停止をしたら
後続車に迷惑だろう・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:07:59 ID:sSHn9BUD0

>>292
自転車は優先道路、一時停止は無視して飛び出してくるからね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:05:09 ID:SqV3e4Uv0

>>294
自分で車やバイク運転する人とそうでない人とで差があるかもね。
車運転していると視線が遠くに行っているし、交差点状況の把握も
慣れているし。

そもそも、それがなってない奴は別として。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:46:18 ID:U8fdIsqa0

車幅感覚つかむのには左輪で路側帯の白線を踏みながら走るといい
踏めてるかどうかミラーで確認しながら

路側帯が広い通行量のない田舎道じゃないと危ないけど
あと違反だから見つからないように

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:10:14 ID:s7x5uSK40

なら歩道のある道路で「車道外側線」を踏んでみればいいよ。
車道外側線は走りながら踏んでも違反じゃないし。

・・・まあ違反ではないにしても、なるべくなら前後にクルマや
バイク、チャリ等が走ってない時、そして歩行者も居ない時の
方が安全だけどね・・・。道路の左端には砂利等があって、
車道外側線を踏もうとして左に寄って走ってると跳ね飛ばす
可能性が無いわけではないから。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:08:09 ID:1JVQuLOF0

>>297
うちの近くの国道、海沿いの道なので海側にたくさん砂がたまっていて、
そこを踏むと、とっても危険。
地元の車は避けて中央線寄りを走るけど、よそから来たドライバーが
夜間通ると、ちょっとやばいかも。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:01:57 ID:KM3+oujH0

制限５０の道路を走っていて、緩やかなカーブの丁度中間に清掃車が駐車してたから、俺が若干センターラインよりに寄ったら、
対向車のクソババアが原付を追い越すためにセンターラインをオーバーしてきたよ。
死ぬかと思った（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そのババア、びっくりした顔して口を押さえてたよ…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:55:50 ID:yW1xvKPz0

車線ってのは絶対に死守すべきものだと思うよ。
もちろん駐車車両を避けたり、状況にもよるけど
何でもないときに少しだけでもはみだして走っている車とか信用できんよ

301 ：272：2007/05/02(水) 00:11:58 ID:L6uYVvAg0

皆さん事故ッた時にはちゃんと接触部分の写真を撮りましょう
ついでに相手とどこに傷があるかとか、ここはどうするとか交渉しましょう
それと警察はちゃんと呼びましょう

こっちの塗料がついただけのホイールとタイヤまで全交換とか言われて、
自腹で払うつもりだったのが保険で落とすために120km離れた現地まで警察の実地検証に行かなくてはいけなくなりました。
GWの休みが事故で潰れちまったっす

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:35:07 ID:e6pN4sii0

>>301
自業自得ですねｗｗｗｗ。
何回か事故しないと解らない事もあるしｗｗｗｗ。
そんな事は当たり前の事であって自慢げにネットで晒す事じゃないけどｗｗｗｗ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:50:06 ID:+4mrTlkW0

夜に雨が降って道路が水浸しだと視界悪くて本当に運転しにくいなぁ
白線が見えなくて、この先車線減少っていうのが見えなくて、危なかったよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 03:59:26 ID:sKwVoWUK0

>>301
事故ったら警察呼ぼうよ。
写真取ったり、実況見分は警察がしてくれないの？
違ったっけ？

>>302
初心者のスレなんだからいいのでは。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 05:11:35 ID:e25sdoXk0

>>299
サンドラは対向車線の動きを全く認識していない。
そのケースではこちらも相手が原付追い越すかもということを予測して
手前で少し待っている方が安全ですね。
>>303
雪が積もっていると何にも見えないよ。道路のペイントだけじゃなくて
標識も立っていることが多いけどね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:57:02 ID:Y49g/rJ00

夜間や雨みたいに悪条件のときは、知ってる道だけしか走らないほうがいいね。
運転に慣れてる人ならまだしもまだ初心者だし。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:45:15 ID:QfYc+aVc0

まぁ知らない道走っていると、工事中の道に迷い込んでダイブ、
などという恐ろしい事態もあり得るし。

自転車では３～４回あったな。
目の前が海だったというのが２度、階段だったのが２度。
何か変だと思って停まってよくよく見たからよかったけど。

でも車買って１週間の頃（免許取って１ヶ月未満）、練習で遠出して遅くなった時に
夜の雨の高速で帰ってきた私。（歩行者が歩いてない分安全という思いもあったけど）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:48:14 ID:wbXVxZeh0

>>307
>目の前が海・階段
いくらなんでも、周囲を見無さ杉だわ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:27:29 ID:8Q9tvgHM0

みなさんに質問です。
私は夜よく気分転換にドライブに行くのですが、最近千葉県印旛郡の千葉ニュータウンの先、印旛村国道464号線沿いによく行きます。田んぼが広がって何もないので、とても気持ちがいいです。
ですがそこは結構な田舎で、外灯もなく周りに車がいなければ本当にまっ暗闇です。
真暗な上に急なカーブも多く、道も狭く、制限速度は40kmです。
それでこの間その道を通った時に、ライトを上向きにするととても見やすくなることに気付きました。
私の車は上向きにすると青いライト表示がつくのですが、つくってことは注意を促しているからやっぱり対向車には眩しいのかと思って、一応対向車が来た時は下向きに切り替えていたんですが…
こういう場合は常に上向きではいけないのでしょうか？対向車のライトが見えたら下向きにするべきでしょうか。
アドバイス頂けたらと思います。

あと、この上向きライトの眩しさっていうのは、例えば踏み切りを通過する時に対向車の車体が一度上向きになるときのライトの眩しさですか？
だとしたらすごい眩しいし、切り替えをしようと思います(´･ω･｀)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:06:29 ID:3T/Xx+3/0

>>309

暗い時にハイビーム（上向きの事ね）にするのは問題ないけれど、
対向車が見えたら『一応』で無く、スグ下向きに切り替えてください

それから前走車がいる時もね！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:16:25 ID:JsXldScI0

>>309
上向きのままだと対向車はどう思うかな？ましてやそんな道路で目が眩んだらどうなる？
相手のことを考えましょう。

> 例えば踏み切りを通過する時に対向車の車体が一度上向きになるときのライトの眩しさですか？

上向きだともっと眩しいよ。ローとハイではフィラメントが別々だから。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:31:09 ID:8Q9tvgHM0

>>310-311
そっか、やっぱり周りに車が来たらすぐローにすればいいのですね。
分かりました！ありがとうございました。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:21:25 ID:6yGMrQhiO

本当に免許持ってんの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:59:33 ID:QfYc+aVc0

>>308
海になる直前までとても立派な道だった。突然途切れていたのよね。
進入禁止か何かの標識はあったんだろうけど、暗かったし見落としたんだと思う。
自転車のライトってそんなに強くないし。

階段になっていたのも同様。道幅4～5ｍくらいの普通の舗装道路が
いきなり全面階段になっていた。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:09:23 ID:LSg/kcJa0

>>314
オレも似た経験あるよ。歩道の舗装が途切れて段差があって砂利道。
その5m先は川で歩道用の橋がまだ架かってなかった。
バリケードすら無かったから段差で止まらないければダイブしてた。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:56:07 ID:mmoDwVr1O

レンタカーで傷つけたりしたらいくらかかりますか？

317 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2007/05/02(水) 23:04:41 ID:r3ZdTjRE0

>>316
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板329
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177577124/

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:10:30 ID:KCHSXGga0

高速の料金所抜けると、少ない車線に我先に争って飛び込むような状況にならない？
こないだヒヤリとした。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:11:55 ID:GYR7p5dgO

おまいが待てばいいだけでわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:13:56 ID:rN9x/FI20

まぁ空気の読み合いになることはあるね。
どちらが先に行くのかな、という感じで。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:47:59 ID:J5Vh+Gom0

彼我の加速具合、挙動、位置関係を読みながら車列を整えていく。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:06:37 ID:0Evqam3V0

初心者はできるだけ他の車に譲る気持ちでいた方が楽なんだけど
状況次第では先に行かないといけないことあるし。
明らかにこちらの加速を待っている感じなら思い切ってＧｏ！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:34:02 ID:W5LFH5aU0

高速の料金所もETCのレーンなんかは50ｋ位のスピードで出てくる車もあるから
昔みたいな加速の勝負じゃなくなったからな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 08:01:48 ID:/iNAziDt0

ETCだと自分と他１～２台が先に前に出てることが多いんで、後続の為にもトロトロしないほうがいいのかなと思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:44:12 ID:kspxdlg+O

うっかりサイド引いたまま走行しちまった。車庫入れの時だけど。
何かおかしいな～とは感じていて、サイド引きっぱなのに気付いた時は
リアルにorzってなった。新車なのに…。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:48:45 ID:Au0hsO1X0

>>325
その程度なら全く問題ないよ。ブレーキが馴染んだ位なもん。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:08:03 ID:BahERSgV0

教習所では普通に走ってたけど
それは教官の補助ブレーキがあるから安心してたってのが非常に大きい。
だから免許取った後車がきても、怖くて全然乗れません。

「慣れろ」って言うのは分かります。
これが球技や手芸だったら沢山練習して慣れてやりますよ。
でも車はなぁ・・・人命や大金が常にリスクとして付きまとってると思うと

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:03:35 ID:0Evqam3V0

いや。それなら何のために免許取ったのかと小一時間(ry

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:06:01 ID:PaHtFW01O

今日、ＥＴＣの出口でヒヤリとした。
４～５０キロで出て来た車と衝突しかけた。
ま、下り口間違えて、Ｕターンしようとした俺が悪いんだけどね。
まだ、免許取って１ヵ月しかたってないから、一度のミスが命取り。
気をつけないと・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:55:47 ID:793v70dg0

>>327
妹がまさにその状況だ
週数時間特訓しているがどうしたものか
車両感覚分からんって言うから、教習所ではどうしていたんだと聞いたら
「ぶつけて覚えた」
・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:18:33 ID:s31ihAiW0

昨日免許取ってきて今日の夜乗ったんだけど、どーもスピード出せない。
夜だったからかもしれないけど、カーブもちょっと落とさないと怖い。
結構スピードあっても、少しくらいのカーブなら大丈夫なんだよね？
そのまま遠心力で倒れたらどうしようかと不安。杞憂なんだろうなぁ・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:59:26 ID:LTqE1lut0

>>331
杞憂じゃないと思います。
自分で怖いと思うスピードでは実際うまく曲がれないですよ。
きちんとスピード落としましょう。
免許取り立ての頃の技術って、かなり低いものです。

ゆっくり走って最初の内は後ろに車がつながっても気にしないこと。
左に停めて譲るなんて動作も初めはなかなかできないものだし。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:00:18 ID:LTqE1lut0

>>330
妹さんには中古のゴーカートでもあてがいましょう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:48:14 ID:9L+T3NBOO

運転が楽しいから一人で遠出しちゃう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:03:40 ID:OgQxqHDr0

免許とって一年。
はじめて100km超のドライブに行ってくる。
(埼玉北部から城ヶ島まで)
しかも教習以来の高速。
ちょっとドキドキ･･･

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 06:52:59 ID:uI4dP17W0

>>330
なんか、教習所内ならそれでもいいようなｗｗｗ
荒っぽい方法だが、確かにそれなら車両感覚掴めるしｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:44:31 ID:520bjNS00

>>331
というより、昼間の道に慣れてから夜走りな～
倒れたら、って書いてるから二輪か？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:07:04 ID:0CCxOSru0

>>337
よく見えて安全なのは昼だけど、夜間は車が少ないから
初心者には自分のペースで走れて良いというのもある。

ただ幹線以外には行かないほうがいい。
枝道にはあり得ない角度でいきなり曲がっている所とかあるから。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:43:17 ID:520bjNS00

夜走るのは怖い、という感覚が無いのか。
それはそれで・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:37:00 ID:+PsFQCDg0

>>332
そういえば後ろに少し列作ったかも・・・

>>337
分かりにくくてすいません、4輪です。
昼間は車庫居れ指導が居ないから、ちょっと無理なんです。

>>339
教習所では夜ばっかりだったんで、今はなんとも思いません。
むしろ、今はミニバンみたいな車に乗ってて、目線の高さとか車幅が
全くわからないので怖い。これはもう慣れしかないんですけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:12:05 ID:s0/zliPg0

>>331
高速の出入り口のような螺旋状になっているところならともかく、
遠心力を感じるような走行は改善したほうが良いね。

カーブは手前で十分に減速しておこう。
曲がってる時の減速では遅いくらい。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:23:27 ID:520bjNS00

俺、教習所では昼間で晴れの日ばっかだったな。
どーりで夜間と雨に恐怖心があるわけだ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:59:46 ID:MDDtZNDe0

>>340 >>342
私も教習所では夜の雨ばかりだった。
合宿コースだけど、到着初日の午後ずっと講義で
夕方から実車だったのよね。
そして梅雨時だったから、ずっと雨の日ばかり。

サイドミラーなんて雨滴で見えないけど、夜は後続車をライトで
確認できて、雨の日は昼より夜のほうがいいな、と思った。
（歩行者も見えにくいけど、歩行者は後ろから走行中の車に追いつかないし）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:05:11 ID:KNanHnOg0

今日免許取ってから初めて運転したよウヒョー
車庫入れ難しいよ車庫入れ。家の駐車場狭くて止めるのに5分くらいかかってしまった・・・
でも俺みたいな取りたてヘタクソでも教習者と家の車(レガシィB4 RSK)のパワーの違いは分かるもんだな。
走行音も静かで思ったよりスピード出ててびっくりしたよ・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:41:02 ID:Aq7W2Dwh0

ガソスタ店員です。

さいきん、パパ教習車に乗った娘さんが多いです。
すごく可愛らしいです。ハイ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:50:10 ID:0NhJtweW0

イイハナシだな～（´ё`）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:50:13 ID:96IiCElO0

>>345
ガソスタ店員って日本語不自由でもなれるの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:45:11 ID:Aq7W2Dwh0

あと、クラッチから焦げ臭いニオイをさせる初心者君も季節商品かな。

今日もセリカに乗った彼はなかなか良い位置に寄せられないんだが、もう半
クラッチの凄いこと。レッドゾーンまできっちり回してたよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:19:06 ID:Ojgtt+Kr0

ママ教習車で今日初給油でした。
寄せすぎてやばかった。
店員さんも窮屈そうで、恐縮した。
にこやかに大丈夫ですよ～と返してくれてありがたかった。
次は頑張るお(｀・ω・´)

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:34:39 ID:ZFlw0BEl0

頑張り過ぎて給油ﾏｼﾝにこすらないようにｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 06:43:45 ID:f1DF6w1C0

最初の頃は車両感覚あまいから、ＧＳとか料金所とか、駐車場とかで
近すぎたり遠すぎたりするね。
日頃から自分がレーンの中のどこを走っているかというのを意識する
ようにしておいて、少しずつ感覚を磨いていくしかないですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:33:45 ID:CudRUN/bP

雨の夜は街灯などの光が濡れた路面に反射して
車線が見づらいね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:02:01 ID:j22iuJJr0

>>352
それ以上に他の車のライトが見えない
信号の無い交差点に進入するときは特に危険

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:03:36 ID:Q6f7N5tR0

なるほど、都会ではそうなるのか。
田舎では街灯なんてものはないから、夜のほうが他の車をよく認識できる。

もっとも路駐している黒い車は直前まで気づかないことがあるが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:58:18 ID:/KJskbGr0

車庫入れで隣の車にぶつけたら
何万くらい支払うことになりますか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:05:26 ID:VtxOhmn70

ぶつけた相手による。

初心者のうちは高そうな車の隣には駐めようとしないこと。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:05:26 ID:KU/XBkxxO

そりゃ程度によるだろ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:06:58 ID:vd841GgY0

>>355
車庫入れでぶつけたくらいなら、傷も大したことは無いだろうから、
いくらも払わなくていいんじゃないですか？
ベコってつぶれてるわけじゃないよね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:49:46 ID:ZFlw0BEl0

運悪くﾌｪﾗｰﾘのﾄﾞｱﾐﾗｰぶち壊したりしたら20ﾏｿｺｰｽですよｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:42:38 ID:ELr6/Xg00

運悪くﾍﾞﾝﾂAMGのﾄﾞｱﾐﾗｰぶち壊したりしたら∞ﾏｿｺｰｽですよｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:15:16 ID:+UowBLkx0

>>355
どの程度の破損かによって修理費はかわる。
俺の場合、ドアをへこまされて４万くらいかかった。
相手の保険でなおしてもらった。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:15:46 ID:9ezJx5ix0

古い車で、たまにナビのついていない車を見るけど、どうやって
車を運転するの？

近所しか移動しないの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:17:14 ID:wzzBRhrf0

>>355
バンパー擦り傷で2～5万。鈑金は一ヶ所5～7万。
ドアなど鈑金が不可能な場所は丸ごと交換で12万くらい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:25:45 ID:4PzFhD6X0

>>361
保険て免責が５万だよな普通は。４万直すために保険使ったと？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:34:37 ID:KS9Wk0820

>>364
私は免責0のに入っているけど、10万以下くらいなら、わざわざ保険使わないと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:37:09 ID:wPJOqD8k0

>>362
君は案内する人がいないと出かけないタイプか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:46:23 ID:/XN4FvCjO

>>362釣れますか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:56:20 ID:pGTbUWRZO

大漁です

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:56:25 ID:1Vko3N/X0

>>362
乙釣

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:02:48 ID:iB7WPj8u0

>>330
妹、パリジェンヌだろｗ

>>331
カーブの曲がり始めでは、少しアクセルを緩めたり、軽くブレーキを踏んだりすると、
その後ステアリングを切っていくときに、車のフロントがスッとインを向くよ
これをやれば、ある程度のカーブなら、ほとんど速度を落とさなくても曲がっていける
でもまぁ慣れないうちは、不安のない速度まできちんと減速して下さいｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:28:30 ID:kwh+ja9l0

ナビなんて飾りですよ。
その土地の風の息吹を感じれば、自ずと目的地に着く。

・・・と免許とって15年目の知り合いが申しておりました。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:32:11 ID:KZ1z7xXp0

ナビなんて飾りですよ。
偉い人にはそれがわからないんですよ。（一兵卒談）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:53:24 ID:yDg8L8XC0

一応、ナビつきの車に乗ってるけど
ナビ見る余裕なんてない
ラジオはつけることができるようになった

標識見てそっちにいったら、だいたい行ける

374 ：たまには釣られてやってもいいか：2007/05/05(土) 22:01:33 ID:KS9Wk0820

ナビ付けてないけど、だいたい行き先までの地図を頭の中に叩き込んで
から出かけるし、万一迷ったら携帯で EZナビって手もあるから困った
ことはないな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:23:31 ID:Yh8Joxb20

ナビなしだけど、事前に道路地図確認＆標識見ながら走れば
たいていの場所は行けるよ
ナビつきに乗ったことあるけど、なんか気が散って嫌

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:44:44 ID:HlouqfPFO

中古で買ったシビックにCDナビ付いてたから、一応わからないところを通るときは使う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:56:35 ID:Acd+6I+Z0

去年の夏に免許を取ったんだけど、家の事情諸々で車を買えず、
親の車を何度か運転した位。多分10回乗ったか乗ってないか。
最後に運転したのは昨日の朝。実に一ヶ月ぶりの運転で、びびって
物凄い安全運転。
こんな私が、明日１時間かけて県外に出向きます。
「明日あんたの運転で○○に買い物に行くよ」って、うちの母は
どんだけ命知らずなんだよ((((；ﾟДﾟ))))

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:17:05 ID:KS9Wk0820

速度抑え気味にね。
あと、左右確認、特に巻き込みに注意して。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:21:59 ID:Od5xwV5f0

原付を抜くのか抜かないのかが難しい

俺はマイペースはだからいいんだけどあきらかに遅いと後ろも気になるし。

ちなみに追い越しの為の右側はみ出し通行禁止（黄色線）って
本来は原付でも膨らんで追い越すの違反って認識でＯＫだよね？
ただの追い越し禁止なら追い越す事自体論外？

違反と実際の許容範囲ってのがごっちゃでむずかしいな車は

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:26:29 ID:CPUqUXU00

若い人の原付なら、後ろに列出来てると気づいて適当なところで左に寄ったり
停めたりしてくれるんだけど、じいちゃんの原付は堂々と車線の真ん中走って
いたりして、いくら列ができていても無頓着だったりする。

初心者のうちは安全に追い越す自信が無かったら、とりあえず長い直線の
ところまで追尾するしかない。

あるいは、あなた自身がいったん左に停めて後続車をやりすごせば、後続車
が上手な人なら、その原付を追い越していくでしょう。

うまい人でも2台抜きはタイミングが難しい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:40:23 ID:Od5xwV5f0

了解です！

俺は危険だから・・・というより変なところで違反とかで捕まらないかなと
ビクビクしてる orz

結構警察車両走ってたりするからさぁ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:19:35 ID:nEtafTI10

免許取得2ヶ月半だけど初の長距離ドライブで横浜から長野まで帰省した。行きは夜で慎重に
行ったけど帰りは朝で運転が格段に楽でしばらく追越車線で流れに乗れるくらいの速度で走っ
てしまった。いつも軽だけどレンタカーのプリウスの運転が楽しかったからつい・・(´･ω･｀)。噂
通り恐怖の首都高を無事通過して700キロ走行してきた。トラック乗りのおじさんが言ってたけど
運転し始めて危ない時期は3日と3ヶ月と3年って言ってた

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:21:39 ID:5bD+uJfO0

オレは常に危ないです

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:00:57 ID:HNAtPjD5O

バイパスとか流れが速いところ乗れますか？慣れでしょうね…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:05:34 ID:550jE/3X0

TVゲームじゃないから怖い。
ミスったら再チャレンジとかそういう問題じゃないからな。
命と金が常につきまとってる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:14:41 ID:r/3hnNKe0

靴底が濡れただけでアクセルやブレーキの感覚が激変だ。
怖くて乗れない(;´Д`)
雨の日こそ車が便利なのに‥‥

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:27:09 ID:AWJtiVGt0

っ土禁
すごく面倒くさいけどな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:33:39 ID:NFF0srom0

違反だって。ソレ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:00:59 ID:hp8/t3080

免許取って二年過ぎて、走行距離も5万キロ以上なんだけど
どうしても高速道路に挑戦できない。
一般道なら、間違えた時は、止まって確認したり、どこかの店に入って
休憩しつつやり直せるけど、高速は分岐点間違えたら
とんでもない方へ行ってしまうだろうし。

何より、走り慣れている道とそうでない道での運転技術に
差があるのが悩み。
慣れているトコは予測運転も出来るんだけど
知らない道だと、道を間違えないようにするのだけで手一杯。
事前に道を調べてみたけど、地図では「右折」となっていても
実際の道は右折と思われる道が二つあって、どっちに右折なのか
わからなくて間違えてしまう。ナビもつけているのに・・・orz
元々、方向音痴だし。

俺みたいなヘタレだったけど、上達したよって人いる？どうやって克服したの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:18:19 ID:Cv859sTj0

>389
首都高や阪神高速ならその通りかもだが
東名や名神なんかは速度が速いだけのほぼ1本道だから簡単
間違っても次のインターで降りてまた乗れば済む
休憩や確認は言うまでもなくSAやPAで
ヘタレは簡単に治らないが経験を積むことで慣れる事はできる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:22:11 ID:JEYGhjWQ0

俺今日の今日まで緑色の看板＝有料道路と思ってた

ローカルでスマンが保土ヶ谷バイパスに乗っちゃって
「しまったこれ完全に高速じゃん orz」　とか思って走ってたんだけど
料金所無いのな・・・

よくわからないねマジでこういう便利な道路もあっちゃうのかって感じだった。
（でも普通わかんないよ・・・なんかこつあんのかね）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:25:11 ID:nEtafTI10

>>391
環2から保土ヶ谷BPに初めて乗ったときは本気で
第三京浜と勘違いした事ある。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:26:05 ID:TbXNCXcZ0

>>389
もっと気楽に考えれば良いと思うよ。

高速で分岐間違えても次のＩＣで降りて乗りなおせば修正可能だし、
普通の道でナビと違う方向に進んでも、現在の走行場所からの正しい
経路を再度指示してくれるので最終目的地には到着する。

事故じゃないんだから何度失敗しても修正可能と考えたら少しは
楽にならないですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:53:56 ID:3Q398vwD0

>>386
私は、ドライブシューズを車の中に常備して、運転するとき履き替えているよ。
靴が変わると、クラッチやアクセルの感覚が変わって怖い。
車の中に置いているので、雨の日も濡れず安心。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:06:17 ID:Rt+PQu+GO

今日の朝に駐車場出てから100mほどサイド引いたまま走っちまったよ
数回シフトチェンジして何かおかしいなと思って気付いた
路地を走る程度のスピードのうちに気付いたからまだいいものの…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:11:09 ID:rYxwJ5t10

運転にはどんな靴がおすすめ？
今のところ、やっぱりスニーカーが一番運転しやすい気はするんだけど
よくある「ドライビングシューズ」ってどうなんだろ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:18:31 ID:nEtafTI10

ドライビングシューズっぽいスニーカーならカントリーかな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:49:25 ID:VOIXEPf40

>>387
裸足運転も、慣れたらそれなりにコントロールできるね。
私はふだんは靴履くけど、何かの時にために裸足でも運転できるように練習してる。
市内の低速走行なら問題ない。長時間走行は辛いと思うけど。

濡れてて滑るってのは靴底の構造にもよるんじゃないかな。
ズックは滑りにくいけど、革靴は滑りやすいかも。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:51:46 ID:VOIXEPf40

>>389
いや、その状態なら無理して挑戦することない。
でもどうしてもというのなら、分岐の少ない田舎の高速で少し慣れると良い。

あと出そこなって行き過ぎたら、素直に次のICまで走ろう。
運転は開き直りが肝心。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:38:59 ID:DL0e2LW8O

高速で乗り過ごした場合、次の料金所で係員に申し出ると、
Uターンさせてもらえるらしい。無論、道路状況によるが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:18:59 ID:2PaqtZmzO

>>396
靴底が薄くて、固い靴が良いみたい。
でもドライビングシューズは、歩きにくいよ。
車の中以外では、履く気がしない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:05:48 ID:rYxwJ5t10

>>401
やっぱり薄くても底は固めのがいいんだね
この前、動きやすいしいいかなと思ってバレエシューズで運転したけど
逆に感触がダイレクト過ぎて疲れる感じだった
古くて、ある程度踏み込まないといけない車だから尚更そうなのかも…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:42:22 ID:VzTNvLs80

そこが柔らかい靴は疲れるよ。
普段革靴で運転するから、
スニーカーなんかで運転すると足がだるくなる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:45:21 ID:2yqZFS/10

>>403
俺は逆だな。
革靴だと微妙な操作がしづらい

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:00:54 ID:DHBxwLXb0

>400
間違えたら料金所で説明して車のﾅﾝﾊﾞｰﾁｪｯｸと通行券ﾁｪｯｸされたあと若干待機
本来の降りる予定の料金所に連絡してもらってからUﾀｰﾝして.....
目的の料金所で普通に「さっき連絡してもらったんですが」と申告
事務所がわに一番近い料金所でやるよろし＿|￣|○
ｵｻｰﾝのまんどくさそうな態度にも感謝しましょう

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:18:03 ID:51C1CKKg0

高速は教習生の時乗ったきりなんですけど、料金を払う手順ってどうなってるんですかね？
確か教習では、高速乗る時にまずＥＴＣ通って、降りる時は何も通らず降りた後、
帰りは高速乗る時に何も通らずに、降りる時にＥＴＣ通りました。
料金所から入り料金所から出る場合とかはどうするのかとか、何処から降りても料金一定なのかとか
ＥＴＣも付いてないんで何か複雑な感じがして、中々挑戦出来ません…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:20:31 ID:DL0e2LW8O

おお、本当だったのか。色々と手順を踏まなきゃいけないようですね。
さすが経験者の話はわかりやすいw
参考になりました。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:35:50 ID:W34BfFN60

>>406
ETC付いてないなら、入るとき通行券取って、降りるとき渡して精算。
係員がいなくて機械で精算のところは表示に従う。

地方の有料道路では道の途中に料金所があって、その料金所
ごとに固定の料金を払うシステムのところもある。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:07:54 ID:U0K9d6ABO

やたら後ろの車が気になります。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:13:19 ID:5bD+uJfO0

後ろがずっと同じヤツだと気になるな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:24:19 ID:VzTNvLs80

>>404
それは靴が合ってないんじゃないの？
あるいは素材が悪いか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:31:20 ID:51C1CKKg0

>>408
ほぉ～色んなパターンあるんですね。
ＥＴＣないと精算で焦りそうなんで、すいてる時間帯で今度挑戦してみます。
ありがとうございます！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:34:15 ID:r/3hnNKe0

ペダルはむしろツルツルの金属だといいのにと思う。
靴底の素材とか乾湿で摩擦係数（？）が大きく変わるのが怖い

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:44:23 ID:FlQ6s+uxO

自分が列の先頭になると、怖くなって曲がりたくもない道を曲がって先頭を回避してしまうんだ。
もうやだ…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:26:55 ID:DHBxwLXb0

>407
まちがっても逆走するなよwww
一つ前の料金所で降りたかったのに通過しちまって
直ぐ先の料金所で説明したらｵｻｰﾝが対処してくれたんだ
ひたすら腰低くｽﾝﾏｾﾝｽﾝﾏｾﾝと...
できるとは思ってなかったのでおどろいた出張帰りの夕方ですた
通行券だからできたけどETCだとどうなるんだろうな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:45:42 ID:5bD+uJfO0

>>414
それで今日変な道入っちゃって苦労したぜ
左には棒が出っ張ってて100%当たる、右はタイヤ1個分しかあいてない
涙目でバック。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:51:46 ID:F/zi8AAR0

>>414
曲がらずに左に寄せて停めようよ。
できれば駐車帯みたいなところがいいけど、道幅が広い場所なら
寄せただけでも充分後続車は追い越していける。

曲がると>>416みたいになって、その時に本線の交通が途絶えないと
とっても危ない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:00:37 ID:ocorp+sw0

>>414
そんな人がいることに驚いた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:33:45 ID:YjqF+Ppa0

>>418
初心者のうちは先頭になっていると、後ろの車の進行を阻害
している気分になってストレス感じるんだよね。

そのうち開き直れるようになるんだけど、ストレスで運転とちる
よりは素直に譲って心を軽くしたほうが安全でしょう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:06:30 ID:dOtKD4g10

>>414
（･∀・）人（･∀・）ﾅｶｰﾏ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:25:39 ID:4Baegy9J0

>>389
私はペーパー３年で走行距離５０００キロだけど勇気出して行くしかない、１年目で名古屋高速行ったけどナビがついているので安心した。

５万キロならもう初心者ではないと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:08:09 ID:14StJ1FD0

私は免許取って半月、車買って一週間で高速に乗ったよ。（単なる怖い物知らず？）
料金所に寄せて停めようとして間違ってアクセル踏んで慌ててブレーキに
踏み直して。

後ろの車のおじさんが「この下手糞！」と罵声を浴びせてきた。
料金所のお姉さんは、こわばった声で「お気を付けて」と言ってくれた。

でも雨の夜の高速、無事生還したよ。
たぶん後ろの車の方が怖かったのかも知れないけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:27:46 ID:etmBlWgx0

タイヤのインチアップは何か良い効果が
得られるものですか？
カッコだけとか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:34:03 ID:qBWI4UM90

カッコでしょう

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:36:57 ID:fhJFXxtX0

左後方への車庫入れが苦手。左のサイドミラーって景色が変わりすぎる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:39:32 ID:qBWI4UM90

右より左の方が楽だと思うけど。バックしはじめるポイントさえ分かって
いれば、最初の据えきりの後はハンドル全く動かさなくていいし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:12:33 ID:CPju56NrO

こんにちは、若葉マークのみんな。暇な覆面さんだよぉ＼(^o^)／
トロい車が前方走っているとついつい追い抜きや追い越ししちゃうよね？
でもね、僕みたいに覆面と呼ばれるお巡りさんが乗っている車があるんだ
下手に抜いたり追い越ししたりするとホモなお兄さんが
アッー！アッー！とサイレン鳴らしてロメロに連れ込まれて
酷い目にあっちゃうから注意しようね。
あ、僕は優しく捕まえてあげるから、強引にフェラさせたりしないから安心してね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:10:27 ID:3JZIM19x0

＞停めようとして間違ってアクセル踏んで
コレは重症だな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 16:29:22 ID:TRiJrhqr0

若葉マークも１ヶ月以内、３ヶ月以内、６ヶ月以内、１年以内で
色や形を変えるべきかも知れない。
３ヶ月以内は若葉じゃなくて双葉マークにして、１ヶ月以内は
「免許取り立て」のステッカー付き。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:42:43 ID:AUXaxd+80

俺1年半、ちょこちょこ乗ってんだけど距離にしたらたったの2500キロぐらい

なんでみんな5000とか1万とか軽くいくのか謎・・・
遠出は必須なのかな？
（車乗る人って平均だと1マンでも少ないくらいでしょ？）

遠出って目的が必要だから俺にはきつい（田舎とかないし）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:48:46 ID:ebn0BZwa0

>>430

通学・通勤に使ってるから

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:01:41 ID:AUXaxd+80

>>431
素でそれ忘れてた。
通勤で使ってる人には勝てないかｗ（毎日のことだもんな）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:32:41 ID:zbQsrOMvO

高速は怖い…お決まりの（？）カードが取れなくてまず焦って、隣りに親父が居たからいつの間にかNにしてくれてて、進もうとしたらNに入ってるからブンブン吹かしちゃうし、やっと動けるようになって今度はちょっと後退したらしく。後ろの運転手顔が引きつってたと親父談。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:38:56 ID:rZgEvrVTO

誰かいますか？
ハンドルロックかかっちゃったのですが、どうしたら動くのか忘れてしまいました
ｵﾏｲﾗﾀｽｹﾃ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:48:35 ID:dOtKD4g10

>>434
ハンドルを回しながら、キーを回してエンジンをかけると、解除されます。＾＾

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:08:30 ID:1YZ9jaKp0

ハンドル回しながらというか、ハンドルぐにぐにしながらキーを回す方向に力入れておけばスコっと動くよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:13:41 ID:rZgEvrVTO

>>435 >>436
助かった…ほんとにありがとう…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:34:50 ID:wla5OlASO

駐車する時に、先にハンドル切ってから車を動かす、ってやってると、
やっぱり車によくないですかね？というかタイヤがすぐ擦り減ってしまう気がして。
教習所ではずっとそういうやり方だったんですが…。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:48:45 ID:P3grawvQ0

というかアライメント狂うから
停車した状態でステアリングを切るのは止したほうが良いかと

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:53:44 ID:Lj+LzM7x0

そんな程度じゃアライメントは狂わない
据え切りは褒めれたもんじゃないが、事故らないって面ではメリットも大きい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:56:39 ID:LK7YVQ+x0

教習所では動かしながらハンドル切るなって言われたよな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:29:36 ID:s0v4Xph90

>>441
それは単に動きながらのハンドル操作では教習生が混乱して上手にできないから。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:41:37 ID:20evWfZi0

>>430
私は免許とってから11ヶ月（うち4ヶ月入院していたので実質7ヶ月）で9000km
くらい走っている。車がないと生活できない地域に住んでいるので、これでも
少ないほうかも知れない。
>>431-432
あぁ、通勤で使う人は距離長いでしょうね。
うちの娘の小学校の先生は片道30kmの所から通ってきているから
年間200日とすると通勤だけでも1万2000km走っていることになる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:09:54 ID:zZ62iR8O0

ハンドルを右に何周回したかとかってどうやって分かるの？
車庫入れのとき角度合わして後はバックするだけってなっても
実はハンドルが標準の位置になってなくてまた曲がっちゃったりなんて・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:23:34 ID:v16d5RIx0

慣れ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:44:13 ID:ka2Ak4we0

最大2回転以上できないんだから覚えれるだろ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:47:12 ID:zZ62iR8O0

>>446
じゃあ一度2回転マックスまで回してそこから2回転元に戻すしかないな。
それが唯一確実な方法

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:47:52 ID:z9uSp4Gt0

分からなかったら窓を開けてタイヤがまっすぐなっているかどうか見るべし

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:58:19 ID:zZ62iR8O0

>>448
その手があったか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:27:14 ID:h5PrZGl80

>>444
気付いた時点で逆にきるか
前に進めばすむことだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:31:33 ID:z9uSp4Gt0

>>450
ドライブに戻して、いったん前に戻るほうがいいね。
逆に切ると、狭い所に入れようとしている場合、ぶつかることもある。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:39:31 ID:h5PrZGl80

>>451
狭いところで逆にきる奴はバカ
狭けりゃ前に出るのが普通の知能
バカの相手は疲れるから黙れ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:40:10 ID:h5PrZGl80

>>451
回答者に噛み付いてんじゃねーよ殺すぞ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:40:22 ID:Lj+LzM7x0

>>444
しっかりと数える習慣を身に着けるべし

据え切りやらずに車を動かしながら切る人はハンドルの手ごたえと車の動きで判断してる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:41:33 ID:5OAcJPpF0

ID:h5PrZGl80

ID:h5PrZGl80

ID:h5PrZGl80

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:43:19 ID:h5PrZGl80

>>451
ホント腹が立つやつだなシネよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:44:13 ID:kg+c+JB70

次回予告

車の運転には向かない性格のID:h5PrZGl80

に乞うご期待

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:59:22 ID:94gs5c5i0

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ID:h5PrZGl80
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:07:14 ID:bvkFJAwB0

嫁にエロ画像見つかって殺すタイプですなｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:13:15 ID:Lj+LzM7x0

ID:h5PrZGl80を叩いてるのが単発IDの件について

ここは殺伐としたスレですね♪

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:14:05 ID:oMU1mfGc0

まぁ事故に遭わない秘訣は、周りは全員基地外だと思って
運転することだというから。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:15:44 ID:5OAcJPpF0

>>460
だって１レス以上に言うことも思いつかないだろうｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:20:29 ID:Lj+LzM7x0

回答するほうも初心者ってケースも多いんだから適当にいなせよ
ってつくづく思う

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:35:22 ID:RrKeErtM0

相変わらず初心者スレなのに殺伐としてますね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:42:50 ID:oMU1mfGc0

>>464
このスレではほぼ毎晩のことです。

466 ：286：2007/05/08(火) 02:02:47 ID:I6S4WU+d0

15ﾏｿかかった(´；ω；｀)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 04:07:57 ID:z8kbr68C0

>>466
大変でしたね。授業料と思うしかないです。
15万で済んで良かったと思うべきでしょうね。
（保険使うほどの金額でもないしね）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:23:34 ID:r23DvoH60

対物って幾らくらいから使うのかね？
今年の保険料は５万くらいだったけど。
たとえば、１５万を保険でまかなうとして、
翌年の保険料が１０万くらいになるなら使わないが。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:28:00 ID:z8kbr68C0

金額以上に、初心者の場合ランクが落ちるのが痛い。
落ちすぎると引き受けてくれる保険会社なくなるから。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:05:15 ID:arUPBwjlO

まだ走行距離300しか走ってない若葉ちゃんですが、運転中も乗る前もドキドキ…喉はカラカラ。はぁ、これはいずれ無くなるんでしょうか？それとも運転向いてないのか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:16:09 ID:tJmCjSaL0

向いてる向いてないを考えるのは安直すぎ。
慣れろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:29:05 ID:3csN1std0

>>470

人それぞれだが、大抵は慣れる。
不安だったら、若葉たくさん貼っておけば周りも気を付けてくれるだろうて。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:28:58 ID:z8kbr68C0

たくさん？
10個くらい貼っておいて、自信がつくたびに数を減らしていくとか？ww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:42:54 ID:uuZ20prj0

以前にどこかのスレで、「前と後ろにそれぞれ４枚ずつ若葉マーク貼ってたら
どの後続車も充分過ぎるほどに車間距離を取ってくれた」って話が書いてあった記憶がｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:01:09 ID:IcPQJZqb0

>>474
さらに左右にも貼ったらもはや誰も近寄って来ないな・・・・・・怖くてｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:23:26 ID:XVf5Fer00

免許取って1年半運転してなかったから1回も貼ったことないんだよな・・・今からでも貼るか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:45:41 ID:z8kbr68C0

運転覚えてる？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:14:03 ID:XVf5Fer00

教習所通ってたときから運転は結構あやしかったよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:56:32 ID:arUPBwjlO

ペーパー歴三年で、若葉張って走ってます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:01:36 ID:oWOwX1880

免許とって4日目から若葉貼ってない。
ばれたら１点だけど…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:29:55 ID:DnlHD4Lf0

たいがい1点だからいいやと思っても、捕まる時は他のと複合して結局免停ってパターンになるよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:30:29 ID:GUPZPsR0O

携帯からすみませんm(__)m若葉マークつけてなくて捕まって一点切られたんですけど、三ヶ月違反しなかったら点数は元に戻るんですか??

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:32:16 ID:3csN1std0

>>482
1年だったかと

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:34:36 ID:GUPZPsR0O

教えてくれてありがとうございますm(__)m
それは違反をした日から一年ですか?

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:53:21 ID:oWOwX1880

もちろんそうよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:01:54 ID:GUPZPsR0O

わかりました。ありがとうございましたm(__)m

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:04:56 ID:ODJSzCL60

久々にバイパスを走ったら
ウインカーなしで車線変更→移ってから一瞬ウインカーが３台くらい
事後報告かぁ･･･

にしても、５月はドライブが気持ち良い

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:28:21 ID:z8kbr68C0

>>487
ウィンカーは点けるべきものと覚えているだけ、完全ノーウィンカーよりましか。

変更とウィンカーが同時の奴はそういうものと思いこんでいる可能性あるけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:34:55 ID:2BMeOHBM0

予告するためのものなんだから、ただのアリバイ創りでしかない。
全く意味が無い。
むしろ「必要だと知ってて」事前にやらない分、性質が悪い。
事故になった時「方向指示器はつけてた」と言うためだけだろう。

昔、会社の送迎バスに乗ってて、
転回禁止の場所で転回した4ｔトラックに突っ込んだことがあった。
バスの運転手、突っ込んで止まってからクラクション鳴らしてた。
後日、そいつがまた送迎バスを運転してて、
事故のとき乗ってなかった人と、事故の模様を喋ってた。
「クラクション鳴らしてるのに、Ｕターンしやがった」と。

てめーが鳴らしたのは、ぶつかって止まってから、怒りの表現で鳴らしただけだろが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:39:04 ID:XVf5Fer00

視力は悪くないはずなんだが、距離感とかがワカンネ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:58:52 ID:OwjoFaIU0

>>490
深視力検査してみるといいかもね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:26:21 ID:Kphtx7gV0

交差点を曲がるときにスピード落としすぎてるって親に言われたんですが…
特に左

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:31:09 ID:NCBfuzlo0

>>492
左折する時は徐行（10km/h以下）程度って法律で決まってる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:14:49 ID:XVf5Fer00

フェンネル食べちゃダメなのかぁ・・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:15:26 ID:XVf5Fer00

誤爆ｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:43:03 ID:+4zgXkYh0

>>492
親のいうことは素直に聞くもんだぞ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:50:24 ID:Tz+gu2Y10

>>433
助手席の人間が勝手にシフトレバーいじるなんて最低だな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:18:53 ID:vYVr6Ojs0

危うく巻き込み事故を起こしそうになった・・・
左右の確認してるつもりでもちゃんと出来てないんだな。
いつか巻き込み事故を起こしそうな気がしてならない。
運転向いてないのかなあ・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:23:58 ID:z8kbr68C0

うん。左折の時は巻き込みに注意。
特に混雑している交差点では対向車線からの右折車との
呼吸に気を取られがちだから、後ろから追いついてきた
バイクが怖い。

左に寄せておけば危険は少ないけど、交差点の構造に
よっては寄せてしまうと曲がれなくなる交差点もあるし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:36:01 ID:Cdja0+Lz0

大体8000kmを運転してきました．（車はパジェロ・イオ）．
高速はぜんぜん怖くないし，合流や車線変更もまずまずこなしていると思います．
しかし，小技が苦手です．
バックで駐車場に入れるとき，いろいろ工夫しているのですが．
(1) ルームミラーとドアミラーを頼りに入れる
(2) 車内からリアウィンドウの目視を手がかりにする
(3) 運転席のウインドウをオープンにして，白線にそろえるように入れる
といったところを使い分けています．でも，どれももたついてしまいます．
車庫入れのうまい皆さんは，何を手がかりにしていますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:44:57 ID:qs42lE110

駐車場の広さと混みようによっても違うし。
結局場数を多く踏むしかない感じ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:59:18 ID:GRh1eJYK0

>>490
隻眼なオレでも何とかなってるんだから頑張れ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:16:29 ID:PTMQHLL50

>>500
小技に頼りすぎな気もする
サイドミラーを見るのは
ttp://blog.nissan.co.jp/DRIVE/USEFUL/050526/index.html
の例の３番。左隣の車との距離を測るときぐらい

問題なのは４番だと思うが、
・車が真っ直ぐかどうかは正面の景色を見れば一瞬で分かる。ちょくちょく見るように
・ハンドルを切りながらバックするときは、前後左右をこまめに目視しながら
・左右の車の距離は目視で確認。真っ直ぐとは限らないので角度は参考程度に
・後方確認はルームミラーでも行えるが、ショッピングセンター等の危険性が高いところでは目視で。
・後を見たままバックするときは車を真っ直ぐにした後。ハンドルを真っ直ぐに支持したままで。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:29:17 ID:qs42lE110

>>502
私も斜視なのでふだんは片眼だけで距離つかんでる。
両眼視するのは狭いところで路駐の脇を通り抜けるときとか、
壁ぎりぎりに駐めたい時とかだけ。

でも案外普通の目の人の方がたいへんだったりして？
私を診断した大学病院の先生が「なぜ片目だけでこんなに距離感
つかめるのか不思議だ」とか言っていた。
こちらはそれで○十年やってるし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 08:59:55 ID:GUA0Bd3L0

まだメインカメラがやられただけだから

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:32:43 ID:SQEIzbqA0

俺自転車では結構飛ばすタイプなんだよ。
前のトロトロしてる奴がうざくてしょうがないから
よく車道の端を走ったりもする（法律上ではそれが当たり前なんだが）。
なのに自動車の運転は怖い。
いつか慣れるだろうか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:21:53 ID:Qz9V1ePf0

>>506

少しでも怖いと思っておいたほうがいいぞ。
単独だが事故を起こして振り返ってみると今までなんて危ない運転してたんだろうって思った。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:04:04 ID:zst9orrb0

>500
自分とは逆だ。
自分は高速道路は怖くて利用したことないし、車線変更出来ずに
目的地から離れてしまうこともある・・orz
でも、車庫入れとか狭い道の通り抜けるのは平気。
どんな駐車場でも、切り返しはほとんどない。
やっているのは、>500があげている方法を使い回すって感じ。
あと、停める場所を見つけたら、頭の中でシミュレーションしてる。
最初は、もたついてもいいから、ゆっくり目視やミラーを多用すればいいかも。
周りの目が気になるなら、人気の少ない奥の方の場所とか
高層階に行ってやるとか。

逆に、車線変更をうまくいく方法を聞きたい。
車間距離があまりなく、でも結構な速度で流れている、
なんて時だと、ウインカー出しても後続車にブレーキ踏ませることになるし
自分がその立場だと、ムッとするから出来ないんだよ・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:10:42 ID:SQEIzbqA0

卓球が得意な奴とテニスが得意な奴か

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:55:23 ID:tFs7dQvQO

煽られた。40kを5・60kで走ってスピード上げたのに、それでもピッタリくっつかれた。どうしたらいいのだ。大通りだから、左に寄って先に行かせるべきだったのか。40kのところは40ちょっとで走ったらいかんとですか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:10:57 ID:0T2OGBpuO

そんなくだらない事気にしない方がいいよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:11:28 ID:6RE0GKKb0

>>492
交差点の大きさにもよるけど、

普通の交差点で左折するときは、たいてい１８km／ｈをさしてることが多いよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:12:25 ID:6RE0GKKb0

>>497
ウホッ！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:29:34 ID:tFs7dQvQO

>>511ベテランさんはもう気にならないでしょうがね、私達若葉は恐怖なんですよ…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:36:59 ID:IYz6lu/E0

左折し始めは遅くてもいいけど、中間からはちょっと速度上げていったほうが安定するよな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:47:54 ID:g67HD1Km0

>>514
初心者なんだから変な意地張らずに左によって譲れよ。
ヘタクソなのに無理にスピード出したら危ないし、
ぴったりくっつかれたらぶつけられるかもしれないことぐらい分かるだろ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:13:03 ID:bBVhRwwvO

>>508
もしかして、貴方がムッとし過ぎなのでは？
道路は公共物なのだから、ある程度の妥協は仕方ないよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:12:31 ID:SQEIzbqA0

車庫入れ難しい。
ドアミラー見ながらやろうとしても、鏡って左右逆になるから
ハンドル操作も逆になってわけわかめ
そもそも車が今こういう状態だからハンドルはこっちにきらなきゃいけないっていう感覚がまだ掴めない。
まだ左右空車のときしかやってないからいいけど、
車があったら確実にぶつけてる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:17:00 ID:pzaf1fd10

自分も落ち着いてやれば何とか切り替えして入るようにはなったけど
後ろからこっちが入れるの待ってる車来ちゃったりしたらもう大パニック

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:18:54 ID:AnpxQBk/0

>>519
おまいは俺か

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:30:10 ID:lmLQQ4eI0

駐車場でハザード出して「入れるよ」という合図を出してるのに、ビタ付けしやがったババア氏ね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:01:09 ID:aPwfL9B0O

ババアはタチが悪いね

割り込みとか平気でするし

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:51:36 ID:Ey3b4zbG0

中古車の場合、新車を売っている販売店で点検やサービス部品のｵｰﾀﾞｰ
はできるのでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:56:11 ID:AiJ6rsen0

>>523
できます

ただ、あまり古い車種だと部品が無くなっている場合もありますけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:00:46 ID:Ey3b4zbG0

>524早速のレスありがとうございます！
さっそく近くの販売点に相談してきます

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:01:12 ID:dnelukaoO

ついさっき、駐車場でバックしているときに、柱にぶつけた。
縦10cm位、深さ1cmの凹みができ、塗装が少しはげたorz
直すといくらくらいかかるのだろうか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:05:21 ID:PTMQHLL50

>>526
タッチペン買ってきて錆止め代わりに自分で塗るべし
いちいち直してちゃシャレにならん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:08:32 ID:PB1u5eLU0

激しく解説キボンヌ
http://www.youtube.com/watch?v=zpXU4B1iYFQ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:26:46 ID:IYz6lu/E0

誤爆？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:29:23 ID:TK8hApHZO

>>521
漏れもバックする時や駐車スペース入れる時はハザード点灯させる。
更にバックで道路を曲がる必要のある時は、ウィンカーを曲がる方向にだしてハザードを一旦消して、
またハザードバックする。
やはりバックライトだけだと止まっていると思われるかもしか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:31:46 ID:NGkq8P950

へこみが気になる場合はパテを塗り込んで平らに削ってから塗装、という手もある。
かなり手間掛かるけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:01:33 ID:xqXDPr6W0

バックで道路を曲がるって、例えばどういう状況？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:09:34 ID:CF2vQsNX0

>>532
前方で検問をやっててそれから逃げるときとか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:48:34 ID:jMaxY3yh0

今日ナビにやけに細い住宅街の道をルート設定された。
20ｋｍ制限の一通で、それはいいんだけど、何カ所も赤いポールが左右に立てられてる。
間隔2メートルしかねえよ！ゆっくりとゆっくりと涙目で通過(´；ω；`)ｳｯ…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:35:24 ID:SiU/Nlbk0

住宅街の道は狭い上に歩行者も多いから最徐行だね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:16:59 ID:vvfn/A4B0

そういうみちでも、アルファードやエスティマが来て安全が失われる。
彼らは４０キロも５０キロも出さないと気がすまない。
歩行者や自転車の飛び出しなど考えもしない。
ただアクセルを踏むことしか考えない。
飛び出して事故がおきれば、飛び出したほうが悪いと騒ぐ。
どうしようもねえ車だ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:17:19 ID:SiU/Nlbk0

去年川口で園児の列に車が突っ込んだのもそういうのだろうな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:53:17 ID:eQ3G3uIlO

>>300

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:01:36 ID:OXHbYF2gO

>>532
駐車スペースが細い路地の奥で、
転回スペースの無い場合など。
その路地が直線でなく折れ曲がっていたり、Ｙ字になっていれば、
子供老人歩行者や自転車に曲がる方向を示すのが予防になる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:18:53 ID:rd3PUJuA0

自宅前の道路は幅5mほどで緩くカーブしている。
見通し悪いので地元人は30～40km/hで走るんだが
地元以外の車は50km/h前後でクラクション鳴らすバカまで居る。
そういう車のミラーをカーブ外側の電柱が吹っ飛ばしてくれる事が
たまにあってGJ!!とか思うオレは非常識か。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:20:28 ID:vBgT8bNRO

>>540
自治会か何かで>>534みたいなバリアを設置汁！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:51:58 ID:ddM+28vq0

>>540
頑張れ街の仲間達

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:44:55 ID:EGt8qLrgO

初心者＝下手
ではないよな。
下手糞は何年経っても下手だ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:28:34 ID:C6FKqPKr0

5ｍ道路って広いよな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:07:16 ID:mY8+sWpQO

マニュアル車での左折で戸惑っています。なんかシフトダウンを焦ってしまって。何かアドバイスお願いします。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:33:44 ID:P1cr3QVx0

>>545
左折のハンドル切り始める前に減速とシフトダウンを終了させろ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:40:21 ID:B/X0Y7vA0

>>545
法廷速度程度の速度と仮定するが。

交差点の手前で減速開始→クラッチ切る→強めにブリッピング→クラッチつなぐ→エンブレで減速
→左折開始車が前を向いたら再加速→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:41:21 ID:B/X0Y7vA0

>>547
クラッチ切る→2速へ入れる→強めにブリッピング→クラッチつなぐ→

に訂正orz

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:45:29 ID:OHQV82Ne0

>>546
それってアドバイスでもなんでもないやん

>>548
漏れも大体同じ
ブリッピングのところははダブクラでやってる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:53:46 ID:mY8+sWpQO

みなさんありがとうございます、２速まで下げるときのブレーキングの加減が難しいです。速度を落としすぎるぐらいがいいんでしょうか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:06:59 ID:B/X0Y7vA0

>>550
ダブクラやブリッピングの余裕がなければ、それが正解。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:14:51 ID:mwA0jkJp0

>>550
私は、マニュアル車を普段運転してますが、あんまり考えてブレーキ踏んでないと思います。
アバウトで２０ｋｍ／ｈくらいの速度までおとしたら、あとは
とにかく２速に入れてしまえばいいんじゃないかと思う。
それでクラッチをつなげば、自然にちょうどいい速度になります。

あと、
左折のとき、
一番忘れてはいけないのが、左の巻き込み確認です。これ重要。（・ω・）ｂ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:27:16 ID:mY8+sWpQO

ありがとうございます。いつも焦ってしまうので、落ち着いて運転します。考えすぎるのもよくないみたいですね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:39:25 ID:3t+G6PUC0

スピードをあらかじめ落としておくと、スムーズかもしんない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:07:46 ID:7eV10Wpt0

MT普通免許で今AT乗ってるんですが、教習所で教官にATでブレーキは必ず右足で踏めといわれました。
どうして左ではだめなのでしょうか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:38:32 ID:KOjSSSon0

>>555
ウチの教官は、クラッチと間違えて左足でブレーキ踏むヤツが多いから。と言ってた。

クラッチのつもりで踏んじゃったら、フルブレーキに近いわな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:39:47 ID:Z3eDgX6V0

左足プレーキの話題は専用スレへどぞ。

【祝】♂なら左足ブレーキ【５周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167294143/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:16:02 ID:7sYcMNMwO

強化クラッチってエンストしやすいんですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 07:56:28 ID:HyGd66Bs0

しやすいよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:04:46 ID:mXB65SRRO

ブレッキングってなに？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:24:16 ID:DYQEasZV0

サイドミラーの合わせ方教えて下さい

何かで見たのがボディーは3分の１を写す
地面と空は半分半分、って書いてありました
ですが何か見ずらいです、どのようにあわせてますか？

車はＡクラスです

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:41:06 ID:ereEaglX0

本当に免許持ってんのかよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:54:47 ID:aVh5If420

後ろの車が見えるように設定すればいいのではないかと。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:13:18 ID:3t+G6PUC0

俺もそう思う。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:34:08 ID:Fb2jxhRf0

自分の車体がほんのわずか見える程度。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:35:08 ID:HyGd66Bs0

>>565
ﾓﾚもそうしてる。
可能な限り死角を少なくなるようにしてる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:41:37 ID:UWkWWwPR0

自分の車体もある程度入れないと、距離感つかめないんじゃない？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:01:26 ID:7sYcMNMwO

>>559
やっぱしやすいのか。
知人に車売ってもらおうとしてて試乗したんだが、エンストしまくりだったんだよな…。
クラッチを交換するのは大変な作業ですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:50:23 ID:ic2vKv8E0

>>561
普段の運転姿勢で視点移動だけでミラーをみて、ミラーの角度をあわせていますか？
たまにミラーを調整するときに、前のめりになってミラーの方に向いてあわせようとしている人がいるので

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:32:00 ID:cYKUeLJ+0

俺が直接受験したときは、同乗のおばちゃんが、いきなり身を乗り出して両手でルームミラー調整しはじめて、ちょｗｗｗと思った。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:15:44 ID:d7dYpzw9O

サイドミラー？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:20:42 ID:3t+G6PUC0

文脈から察するたぶん。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:48:15 ID:KA+CSq6Y0

ルームミラーって書いてるじゃないか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:00:17 ID:3meQ0zWH0

免許とってから運転3日目。バックしすぎたから前に少し戻ろうとして
ギアをＤに戻すの忘れてＲのままでアクセル踏んでしまった。
すぐブレーキ踏んで止まったけれど。
事故にならないで本当によかった…
後ろに誰かいたらと思うとぞっとする…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:49:14 ID:aVh5If420

ここで若いとちゃんと即ブレーキ踏めるんだよね。
年寄りはここでアクセルを踏み込む。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:11:41 ID:hH9+oPcw0

スレ違いだけどなんでそういうのを防ぐ仕組みが未だにないんだろな・・・

急発進バックなんて特殊な奴しかやらないんだろうから
できなくすればいいの・・・と思うなｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:50:57 ID:8BK+GSIe0

>>574
俺もそれやったことあるｗ
基本的におっちょこちょいなんだよな・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:28:07 ID:I0vOw6qu0

車庫入れのコツを調べてたら
サイトごとにハンドルを切るタイミングや車の位置取りが変わっててﾜﾛﾀｗ
マニュアルなどない。ただ慣れろというメッセージですか＼(＾o＾)／

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:40:50 ID:lJibi+Y60

>>576
　確かに…バックの時は徐行程度しかスピードが出ないとか、そういう仕組み作って欲しい…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:29:36 ID:y1ffITUU0

>>574
自分もやったことあるなー
ただATなので、ブレーキはなした時点で動き出して気がついたから大事には至らなかった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:52:34 ID:yXzEf4n40

>>578
そりゃ車庫前の道路の幅とかによって色々違うだろうし…
やっぱ慣れでしょう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:52:41 ID:JMmeGs650

>>578
俺今日ショッピングモールに行ってきたんだ。
当然駐車場は満車。
ようやく見つけた駐車スペースには両隣によそ様の車。
場所的にもバックで駐車するしかない。
覚悟を決め駐車措置。あーやばい、もっと前進しないと無理だ。
そう思った矢先前後から車が。
重圧に耐えられず退散しますたｗｗｗ
家の駐車場は決まった場所で適当にハンドル切れば駐車できるんだけど。
もう免許とって2年だが月5回も乗らないからな。
それに普段は空いてる平日に入れやすいところに、
前進で入って前進で出れるところに入れるからな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 03:17:20 ID:kCPo/8vV0

俺も前進で入れれるところを探すけど、ない時は仕方なくバック。
広いところで練習してなれるしかないんじゃないかな？

駐車場がかなり狭くバックで入れないと出れないので、鍛えられた俺。3回ガリガリ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 07:47:54 ID:KNPwDz0n0

でも前進で突っ込む方が案外真っ直ぐにするの難しいよなｗ
（って俺だけか？ orz）

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:01:07 ID:Iw0xEA2P0

>>582-583
慣れるまでは両脇に車あるところはやめといた方が良いよ。
すいている時に充分練習しておく。
特にとなりが高そうな車の所はね。
係員が誘導する駐車場で、誘導された場所に１ヶ所しか空きがないと場合は
開き直って何度でも切り返して、不安なときは降りて確認して。

そのうち係の人が見かねて適当な場所にロープ張って
「ここでいいよ」といってくれる場合もある。
（私の初心者のころの実話）

>>584
狭い所ほどバックの方が楽に姿勢制御できるのよね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:07:27 ID:KNPwDz0n0

初心者のうちって（俺も1年はすぎてるが初心者）車の操作が不安というのもあるけど
もし車が故障したら？とか違反で捕まったらどうしよ？とかそういうことを
考えすぎちゃって不安が煽り煽られまくってたなｗ　良し悪しは別として。

仮に道のど真ん中で動かなくなっちゃったら焦るんだろうなぁ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:38:04 ID:fHqYn18y0

ハンドルが外れたらどうしようとかマジ思った。。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:39:26 ID:Iw0xEA2P0

ガス欠とかでなければ、少なくともＡＴ車では立ち往生はあまり考えられないけどね。
路駐していてライト消し忘れでバッテリーあがり、なんてのは問題外として。

まぁとりあえず車買ったら即JAFに入ることだ。ネットでも入会できるし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:40:48 ID:Iw0xEA2P0

>>587
バイクで製造ミスでそういう事故起きたことあったね。
走行中にハンドル取れちゃったという。

でもそのライダーは無事生還したんだよね。
凄い冷静な人だったんだろうな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 09:13:44 ID:d4dad2230

仮面ライダー乗りを想像した

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 09:42:57 ID:kCPo/8vV0

ライト消し忘れでバッテリ上がったことはあるなぁ。今年初めｗ
友達にHelp頼んだけど来れなくて、バッテリ買って来いといわれ近くのホームセンターで
買って交換して、終わったけど。

あせった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:16:56 ID:ssctMiOj0

皆さん、通常何km/hくらいで走ります？

自分は一般道は流れに任せて、高速は90～100km/hで巡航、
追い越しの時はそれなりに、なんですが
周りの人は、一般道(田舎なので走り放題)前に車がない限り80～90km/h
高速 120km/hは当り前、時には140km/h位が多いので
自分は遅いのかなと思うんですが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:30:09 ID:Ii5VFyAE0

バッテリーって残量警告とかできないの？ケータイみたいにさ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:54:20 ID:lMaJEs2P0

>>568
いや、慣れてしまえば強化ｸﾗｯﾁでも問題ないよ。

ちなみにFFの場合、ｸﾗｯﾁを変えようと思うとｴﾝｼﾞﾝ降ろすなどなど大仕事ｗ
FRの場合は、FFよりは手軽に交換可能ｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:56:07 ID:lMaJEs2P0

>>592
ﾏｼﾞﾚｽすると120だの140だのは燃費的にもｲｸﾅｲ

あなた程度の方が環境に優しいと思うし、ﾓﾚもあなた位だぉ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:59:20 ID:lMaJEs2P0

>>576
いいこと書いてるな。

R時に限り、ｱｸｾﾙ開度を制限するようにするのはｱｲﾃﾞｱだね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:26:25 ID:Iw0xEA2P0

>>592 >>595
免許取立　　うっそー。50km/hと書いてあるけど40km/hしか出せないよぉ
１ヶ月後　ふー。なんとか頑張れば制限速度まで出せるな
３ヶ月後　制限速度＋20から30は出しても大丈夫だな。何とか流れに乗れるようになったよ
６ヶ月後　制限速度で走るなんて馬鹿だろ。＋30km/hで走るのか当たり前。おまえら、とろいぞ
９ヶ月後　ぁっはっはっは。じゃんじゃん追い越していくぜ。とろい連中には付き合えん。

－このあたりで１度事故やったり捕まったりする－

１年後　まぁ無理にスピード出すことはないわな。マイペース、マイペース。

という感じか。初心者の頃はスピードを出せない。経験積むと「出さない」に変わっていく。
10km/hくらいの差で到着時刻はそんなに変わらないし。
あと、警察が取締やってそうな所とか、マジで事故起こしやすいポイントとかが分かってくる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:38:19 ID:d4dad2230

違反してしまったorz
ドライブ予定が、気が滅入って帰ってきてしまった…

追い越し禁止区間でつい進路変更してしまった。
もう後がないと思うと (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだあ。
このまま1年間運転しないわけにもいかないし。

運転にちょっと慣れて、気のゆるみがあったんだな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:41:55 ID:DH1ZoqeY0

免許取る前に原付で何度か捕まったから5～60ｋｍも出していいって時点で満足しちゃうｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:44:53 ID:hskz4Er90

>>598
その「もう後がない」という気持ちが安全運転につながると思いますよ。
今日はゆっくり休んで、よく寝て
あしたからまた頑張れ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:35:41 ID:XPE3cC090

>>587
免許とって３ヶ月経つけど、時々それ想像するよ
で、ハンドル抜けたらきっと軸みたいな棒があって
それを指でつまんで回せば動くんじゃないか、とか、真剣に考えてる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:06:37 ID:I0vOw6qu0

被害妄想もいいとこだな。
もっと現実的なことを恐れてるのなら分かるけど
お前らのはあり得なさ過ぎるｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:07:11 ID:Kc6tTaPa0

>>596
速度を見て制御するなりしてくれないとパワー不足で段差が登れなくなりそう。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:18:29 ID:XPE3cC090

>>602
被害妄想っていうより、ちょっとMr.ビーン的展開を期待してる感じ
想像して、一人で笑い堪える

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:52:12 ID:a12t7E5c0

Rでアクセル全開に出来なかったら
精神病院脱出時にT-1000に捕まって人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／だったよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:21:12 ID:M+8kKBMq0

>>605
T-800乙

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:32:04 ID:lklkWClE0

>>579
それは困る。
林道で行き止まり、方向転換出来ない時は40ｋ程度スピード出して
延々バックしてる時がたまにある。（住宅地ならもっとゆっくり走るけど）
俺の車はバックの時はスピードメーターは0のままだから実際に何㌔でてるかは不明だけどな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:53:53 ID:Ii5VFyAE0

オン・オフできればいいんだよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:00:50 ID:QGt2xqAfP

前の窓が
バックのときはディスプレイになって後ろの画像をリアルタイムで写して
ハンドルもRに入れたら中の機構が変わって回したのと反対の方向に動くように
すれば前に進むのと同じスピードで初心者でも誰でもバックでもスピード出せるんじゃね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:49:13 ID:WAZK4MlQ0

>>609
キャプテンスカーレットに出てくる追跡戦闘車みたいな物だな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:51:57 ID:I0vOw6qu0

菊丸が羨ましい。
もし俺が分身できたら助手席にもう一人の俺を座らせて
二人で窓の外を見ながら車庫入れできるのに。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:58:47 ID:AosG/Ikq0

モニター付ければよいかと

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:57:12 ID:4rqHX7cf0

ATでLと2ってどんなときに使うの？
うちは軽だから高速で合流するときは2にいれて80まで引っ張ってからDにいれてるんだけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:58:30 ID:A7lc/qUn0

>>609
よけい面倒

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:59:31 ID:mPQGVf5c0

>>610
知ってる奴、何人いるんだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:39:52 ID:AosG/Ikq0

>>613
教習所からやり直してね。

617 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2007/05/13(日) 21:49:31 ID:LjoINEzD0

>>613
3ATの2レンジや4ATの3及び2レンジは主に坂道を下る時なんかのエンジンブレーキが必要なときに使う。
あとは合流時など加速力を必要とする場面や上り坂等でシフトアップを防ぎたい場合も。
もっとも前者の場合多くの人はキックダウンを使う。

Lレンジは超のつく急な坂を下る時、特に路面が凍結・積雪なんかしている場合に使う。
さらにレアリティの高いケースだとフットブレーキがデストロイした時とか。
もしくは文字通りシフトを1速でLockしたい場面、例えば故障車を極低速で牽引したりスタックの恐れが
あるような不整路を慎重に走ったりetc。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:53:45 ID:4rqHX7cf0

>>617
サンクス

619 ：.：2007/05/13(日) 22:00:03 ID:JKLFSMtuO

免許取ってから2年程経ち2ヶ月前に車を譲ってもらったんですが、普通に道を走っていたり、信号待ち→発進の時などにマフラーからすごい煙が出ているのですがこれは故障か何かでしょうか？他の車も多少は出ているみたいですが私の車とは明らかに違うんです。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:01:20 ID:Eh7Yfmr20

>>593
電圧計付ければいいんじゃない？
私はこれ付けてるよ
http://store.yahoo.co.jp/imanando/fizz-732.html

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:09:46 ID:n+Wr+nn50

>>619
煙は白ですか黒ですか
その譲ってもらった車は、譲ってもらうまで数ヶ月間動かしていなかった車ではありませんか
というか車種は何ですか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:16:24 ID:88EFeZArO

>>619
考えられるのは主に二つ。
１　燃調の不具合
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝやｷｬﾌﾞや燃料など、故障部分を特定するのは整備工場でしか無理。
２　マフラーなどの故障
単純にマフラー交換で済む。

聞きたいなら車種、せめてｶﾞｿﾘﾝ車かﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車かくらい書いてくんない？

623 ：.：2007/05/13(日) 22:21:06 ID:JKLFSMtuO

>>621
白煙です。車種はワゴンRです。譲ってもらった時の走行メーターは0でしたが新車ではないと思います。おそらくですが私が乗る以前は暫く動いていなかったかもしれません。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:22:34 ID:ZF3tFPU30

> 走行メーターは0

・・・・・。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:04:16 ID:Ii5VFyAE0

トリップメーターじゃね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:22:12 ID:Ii5VFyAE0

>>620
ｻﾝｸｽ、購入検討してみる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:29:52 ID:Q+PJ32HK0

温度計と兼ねてるのもあるのね。
私は時計と兼ねてるのを使ってる。
（近所のホームセンターで1980円だった）

電圧計だけでは使う機会が少なすぎるもんね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:20:53 ID:m1FaIsKc0

>>623
譲ってくれた人は何か言っていませんでしたか？
考えられる原因がおおすぎなので一度整備工場に持っていった方がいいですね。
持っていく前に簡単に確認できるのは、
エンジンオイルがどんどん減るようならオイルが燃えてるとか
エアクリがボロボロになってるとか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:02:02 ID:JPhledYM0

ワゴンRの白煙は有名。ディーラーに見てもらえば？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:41:33 ID:RcNmUIUK0

ほぼ間違いなくオイル上がりでしょ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:33:15 ID:1pNtqHTj0

カーブの続く山道でいわゆる「大名行列」とか「金魚の糞」って奴作っちゃったんだけど
カーブ中なら無理に譲る方が危ないんだよね・・・？
直線になるたびに寄って行かせてから進んでたもののどうやら裏道的な通勤道路だったみたいで（19：00頃）すぐ後ろに・・・

若葉だから制限速度守るとか以前に+20（制限50）でそんなカーブ曲がれる自信もなかったし結構悩みながら運転してた

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:08:00 ID:GS4M9yct0

焦ってハンドル操作誤るとヤバいから遅く走ってもいいよ
長い直線で道幅も広ければ譲った方がいいけど、基本後ろは気にしない方が

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:31:54 ID:1pNtqHTj0

>>632
ありがとう　その一言だけでも楽になったよ、なんか教習所の頃からこの板とか見てて
「制限速度で追いつかれたら絶対速度上げるか譲るかしないといけない」
ってのが強迫観念的にあったもんで・・・

なんて言うか車に乗ってるときだけじゃなくてそういう意味での自分の運転方針を決める判断力もつけていかないとあかんですね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:29:51 ID:JPhledYM0

>>633
だね。運転してるのは自分というのを思い出さないと。
何かあっても、自分が起こした事は自分に責任があると。

と考えると自制できます。俺モナー

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:35:54 ID:WXOmI8Zn0

山の中の一本道なら途中途中に譲るためのポイントあると思うけどな？
Ｐの看板見つけたら速度落として、そこに逃げ込むといいよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:55:40 ID:Y8JdsHU20

>>635
縦読み？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:12:37 ID:/mvqnjjK0

山下智久？？

というのは置いておいて、初心者のうちは時間がすごく長く感じられるんだよね。
実際には5分くらいしか走ってなくても10分とか15分くらい走っている感じになる。
特に行列の先頭になっていると、ものすごく悪いことしているみたいな気がして
自分を精神的に追い詰めてしまうんだよね。

開き直ることができるようになるまでには、やはりある程度の運転の経験の
積み重ねが必要なんだろうね。

というわけで2～3kmおきに待避帯とかがあっても、それが初心者には
10kmくらいの感覚に感じられるわけで。

あと初心者のうちは小さな待避帯には停めきれないんだよね。
どうしても視線が近くなりがちだから、発見した時にももう安全に
停めきれる距離ではなくなっている。

しかももっと速く走らなきゃという気持ちに圧迫されているから
自分の限界越える速度出しているし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:37:06 ID:JkSCAO/M0

バックでの駐車はすっかり慣れてるんだけど
自分が駐車し始めてるときに後ろに待ってる車が
いるのを発見して、急がなきゃーって思ってバババッと
いそいでハンドル回したりしてるといつの間にかワイパーレバーに
手が引っかかってる時がある・・・

ウィンカーレバーもそうなんだけど、うちの車少ない力でレバーが動くから
窓から顔出してバックすることに集中してると
レバーにぶつかったことに気づかず
駐車が終わりホッとして前を向くと
シャーコ、シャーコって思いっきりワイパーが動いてて
こっ恥ずかしい思い何度もしてる・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:00:29 ID:mc3yVRtc0

ウィンカーレバーの問題では無いような気がする・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:27:40 ID:Hgg7qTMl0

バック駐車の時に、肘でクラクション鳴らしちゃった事は何回かある
ハッキリ音出る分、ワイパーより恥ずかしいかも

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:30:57 ID:1Btz0EWW0

まぁ枠内に駐めることができたら、ワイパーくらいは気にするな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:34:09 ID:1X9ECohj0

レギュラーとハイオクの違いを教えてください。
どういう基準で選ぶんですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:42:20 ID:2U9RRKvx0

車の取り説に書いてある通りのものを入れる。

昔、キャブ車に乗ってたころは、レギュラー車にハイオク入れたり、
ブレンドしてフィーリングの違いを楽しんだりしたよ。

ハイオク車にレギュラーを入れたことは無い。
今のCPU制御のエンジンでどう違うかは、やったことがないので分らない。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:03:36 ID:K3BQzotZ0

ハイオク車ならハイオク
レギュラー車ならレギュラー

レギュラー車にハイオク入れても速くはならないし、ハイオク車にレギュラー入れても燃費が悪化するんで高く付く

直噴系は洗浄剤入りハイオクが必須
レギュラー指定の直噴エンジン（Ｄ－４等）は存在自体が悪
さっさと乗り換えるか洗浄剤で誤魔化すしかない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 03:11:42 ID:2C/grIRU0

>>637
> 特に行列の先頭になっていると、ものすごく悪いことしているみたいな気がして
> 自分を精神的に追い詰めてしまうんだよね。

後ろは一台しか把握する能力がないので先頭かどうかなんて分かりませんがな。
まぁ一台いれば十分プレッシャーだがなー。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 06:05:35 ID:0H/g+0NC0

重症だな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:42:50 ID:In8cJKVS0

後ろに1台でもいて、前に車がいなければそれはもう「先頭」

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:50:30 ID:0H/g+0NC0

とりあえず５台くらいたまるまでは放置で。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:55:50 ID:8i2HmGzl0

何台というか自分の走ってる速度じゃね？

後ろが速そうだとか、自分が遅いと自覚してるなら
無理のない範囲で譲ってあげようよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:17:11 ID:Qa1S77bk0

>>648
それは迷惑だろ

>>649
同意

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:36:00 ID:t7wJRCSyO

>>637
俺、初心者だけどそうでもない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:08:53 ID:In8cJKVS0

道を譲ろうとウィンカー出して左へ寄せて停車、すると後方にいた車が追い越していった。
と思ったら、前に車を止めて数人の男が車から出てきた・・・そして引き摺り下ろされる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:06:17 ID:KWElAWcM0

アーッ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:32:35 ID:G1r0owsU0

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:28:03 ID:63TFv8fLO

危険そうなのでやる勇気が無いのですが、
MT車で走行中にバックギアに入れたらどうなりますか？教えて下さい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:45:19 ID:SMfzQnrx0

>>655
> 危険そうなのでやる勇気が無いのですが、
> MT車で走行中にバックギアに入れたらどうなりますか？教えて下さい

かなりの低速走行時でない限りギアが弾かれて入らない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:18:08 ID:enwYYKnc0

車庫入れ等で僅かでも車が動いてると
バックギアに入れようとしてもギア鳴りしてうまく入らない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:34:46 ID:7qKDPsIs0

むか－し、DQNな外観のシルビア（S13）のDQNなドライバーが
急制動時に、ギアを落としてエンブレも使おうと思ったのか
シフトレバーを操作したらしく、ミッションをぶっ壊してた。
降りてきて「バックギアに入れてしまった」と嘆いていた。

車からは、ガラガラ音がしていた。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 09:31:44 ID:nmb1WOiQ0

そりゃ力任せに入れれば入るだろうけど
ブッ壊れるわなｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 12:34:13 ID:GqwexvrXP

家の近くにT字路で
│の道から─の道へ曲がる所に信号があるんですが
押しボタン式なので信号を変えるには歩行者用の押しボタンを押しに行くしか
ないところがあるんですがどうやって通るのが法的に正しいんでしょうか？

1)安全を確認すれば赤でも通っていい
2)車から降りてボタンを押しに行く。
3)運転中に車から降りるのはダメで歩行者が誰か通るのを待って
　その人におして押してもらう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 12:40:00 ID:7qKDPsIs0

>>660
歩行者用押しボタン信号機の交差点で、
車用の信号灯火があるのに、感応式でもない。

そんな交差点があるのか？
「｜」に対する車用の信号機、ホントにある？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 12:57:24 ID:TxMvOmft0

感応式だと思う

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:04:42 ID:7qKDPsIs0

オレは、「―」の道路に　横断歩行者用の押しボタン式があって、
「｜」の道には、自動車用信号機が無いんだと思う。

で、「―」方向の自動車用信号機が「押しボタン式」と書かれていて、
ボタンを押さないと赤に変わらないんで、交差点に進入できないと思ってると思う。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:20:50 ID:pZz7PUq70

>>660

4)そんなややこしい道は通らない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:44:15 ID:QKudM1aa0

感応式でないのなら、こちら用の自動車用信号がないのでは？

歩行者用の信号とそれが青になった時に本道側の車を停めるための
信号が付いたところなら、よくあるけど。

その場合は一旦停止して安全を確認してから右左折。
うちの近所にも数カ所あるけど、教習所のコースにもあったもんで、
信号があると思って停まって待ってたら教官から叱られた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:07:58 ID:62peqISR0

>>661
そんな交差点、実際にある
うちの実家から片側2車線の国道にでるところが、そんな交差点
明らかに自動車用の信号なのに、感応式でもない
そして歩行者用の押しボタンがある・・・

近年やっと改善されて、昼間は一般的な信号のように動いてくれるみたい
夜はまぁしょうがないと思うけど、ボタンを押してるよ
でもちょっと前までは、ほんとに変な交差点だったと思う

ちなみにそこ、停止線から歩行者用ボタンまで、30mぐらいあって泣きそうだったｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:18:05 ID:EYuZXRN40

田舎行くとあるよね

何も知らずにぼ～っとしてると地元民が押してくれる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:25:36 ID:IPEkl6aM0

ウチの近所の交差点には官能式信号機が設置されている。
信号が青になると、目の不自由な人の為に「兄嫁・盗まれた蜜戯」の朗読音声が。
（交差道路が青の時には「甘く危険な休日僕のママ・友だちの熟母」が流れる）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:00:16 ID:j6wys6Jx0

>>668
何かと思ってググってみたらフランス書院の官能小説かよ！ｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:11:16 ID:zpqzr2tc0

なんとｗ　よし練習ついでに（ｒｙ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:19:09 ID:/Z/CE6s00

【官能式エロ小説朗読型信号機】

「『するとケンヤくんのママはにっこりと笑い、その右手はボクのをパンツの
上から優しく・・・・』（この続きを聞くには次の青信号までお待ち下さい）」

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:34:29 ID:ht9PjLvBO

ブレーキ操作は皆さんどんな感じでしてますか？例えば赤信号がみえた時、ジワーッとゆっくり踏み込んで止まるか、2・3回に分けて止まるか。車校で習ったやり方なら、後者なんですが。車校で習った止まり方がいいですよね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:38:06 ID:QDvQkMRQ0

悪くはないけど、同乗者は酔うだろうな・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:44:14 ID:OQetztNg0

教習所じゃ別けて踏んでたら怒られたけどな・・・
速度落とす前のチョンチョンピカピカはやらされたけど

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:45:57 ID:5+g337X20

>>672
ポンピングブレーキは、教習所専用のブレーキです。
あれやられると同乗者はカックン、カックン、カックンとなります。

最初にブレーキを軽く踏んで、ブレーキランプを点灯させてから
ゆっくりと踏み込んでいき停止させるのがお勧め。
（ＭＴ車の場合は最後に軽く抜く）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:56:43 ID:2PqyuF/GO

>>675
＞あれやられると同乗者はカックン、カックン、カックンとなります。

どんだけだよ下手くそｗ
って笑われちゃうだろうがー

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:02:25 ID:5+g337X20

>>676
ＡＴ車はブレーキ離した途端加速掛かっちゃうんだよ。
ブレーキ　減速　離す　加速　ブレーキ　減速　離す　加速　ブレーキ　減速
では、同乗者はたまらん。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:04:32 ID:EYuZXRN40

>>672
「数回分けて踏む」を誤って捉えてない？
速度を落とすためのブレーキと停止位置に止まる為のブレーキを分けて考えろってこと。
ブレーキの効きは速度に比例するんで、速度が落ちるにしたがってブレーキは効かなくなってくる
そこでじわっと踏み増すことで事実上ブレーキを数回分けたことになる
決してブレーキライトを消すためにブレーキを抜くのと違うんで注意

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:17:16 ID:nnimqJE50

は？何そのブレーキwww

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:23:16 ID:2PqyuF/GO

>>677
AT車はクリープがあるからブレーキ離すのが早すぎると、カックンカックンするかもね
多分MT教習でもブレーキ離す寸前くらいで微調整して徐々に離すって教官に教わったと思うが

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:36:38 ID:2PqyuF/GO

>>678
何で速度が落ちるとブレーキが利きにくくなるんだｗ

危ないからちゃんとブレーキ踏めよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:45:40 ID:GhqvhaRZ0

>>677
>ＡＴ車はブレーキ離した途端加速掛かっちゃうんだよ。
加速はせんぞ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:47:50 ID:ht9PjLvBO

皆さんレスありがとうございます。すーっ…と止まりたいけど最後がちょっとカクッてなっちゃうんですよね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:52:42 ID:I/hJuXGy0

>>677も>>678も寝ぼけてますね。
間違ったことを堂々と書き込まないでください。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:00:46 ID:Cp75+H+a0

下り坂なら加速するぜ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:09:15 ID:JpPIRuZy0

>>683
MT車は知らんがAT車なら静かにブレーキ踏み込んでいけば
きれいに静止するよ。ただ最後に微妙な踏み加減のコントロール
が必要なんで、失敗して小さなカクンが来ると「くっそー」と思う。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:35:10 ID:KkGlRnCF0

>>683
電車に乗って、運転士のブレーキ操作を見て来い
最後に「抜く」のがポイントだ。

しかも、ブレーキを「抜く」ことで停止位置が先に伸びるので、
その伸び代を考慮して、停止線を越えないように減速しろ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:52:16 ID:CSHn1Pik0

>>686
世間はそれを下手と呼ぶんだぜ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:32:43 ID:acFkLkvn0

カックンブレーキを防ぐ為だと思うんだけど
時々、停止線のかなり前から凄くゆっくり・のろのろと減速していって
いつになったら止まるんだ？という様なドライバーっているよね？
しかも、一旦止まった後、またのろのろと動いて止まる。
自分の車の制動能力すらわからないのか？と思ってしまう。
ああいう止まり方は渋滞を誘因する気がする。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:46:45 ID:nqj70KmT0

そうか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:53:24 ID:Eq+OesFC0

俺は旧車の前後ディスクなんでクリープ音聞きながら止めてたんだけど、最近の車はクリープ音出るときに変なアシストかけられちゃうね
車に依るんだろうけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:42:20 ID:Y2GOFtoP0

ｸﾘｰﾌﾟ音？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:49:24 ID:rR7lq1+80

ｽｷｰﾙ音のことだろうか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:28:41 ID:M0zcmDmPO

>>686
止まる直前に踏み込んだらそらカックンなるわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:35:24 ID:U9TCmXOd0

質問です。
ヒューズの抜き方が分かりません。
つまんで抜こうとしましたが、抜けません。
力任せに抜くと、壊れる気がします。
抜き方を教えて下さい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:44:17 ID:y96cNemv0

>>695
平型ヒューズなら、クルマのヒューズボックス内にヒューズ・プラー（ヒューズ抜き）が
付いてる場合が多い。室内側ボックス内に無ければエンジンルーム側ボックス内とか。
もしヒューズ・プラーを買いたいならカー用品店で百円程度で買える。

ラジオペンチの細いヤツとかがあればそれでつまんで引き抜いてもいいし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:44:28 ID:bKeo2BQcO

ポンピングブレーキの意味を知ったかぶって書いてるアホがいるなｗ
ポンピング=カックンじゃないだろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:13:23 ID:AUzaqYvB0

>>695
どういう形状のヒューズなんだ？
平型ヒューズなら>>696の通りだけど・・・

699 ：695：2007/05/17(木) 22:33:38 ID:U9TCmXOd0

たぶん平型かと・・・
ヒューズ・プラー探してみます。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:39:37 ID:moN4Pm30O

>>689すみませんそれ私が犯人です。たまにやります。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:43:21 ID:mYbxtCWCO

狭い道で対向車と出会いすれ違えなくて
すれ違える所までバックしていったら左リアをすってしまった_/￣|〇

あぁ…もう…
調子に乗ってました
一から出直します

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:57:01 ID:fBH4oAeK0

どんまい！
すったくらい修理すれば良い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:58:13 ID:AW8tfMNwO

>>687
たまーに職人技と言えるくらい上手い人がいるけど、荒い奴は荒い。
運転について考える考えないの違いなんだろーね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:59:54 ID:YZxVc6M60

何事も経験が大事
擦っても一度やれば自然と意識するようになるから

10万かかっても安いもんだよ（経験済み）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:20:48 ID:mYbxtCWCO

>>702 >>704
どもです
自分の下手さで傷ついた車に申し訳ないと

いい経験です
当たったのが人じゃなくてよかったと思います。。。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:27:42 ID:yYWTNa380

>>689
とまらなきゃいけない状態なのに、なんで渋滞を誘発するんだ？
俺は信号で完全に停止しなくてすむように、タイミング調整で
早めにブレーキングゆっくり停止は良くやるけどな。
青になってからの立ち上がりが良くなるから渋滞緩和に効果があるし、
燃費にも貢献するよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:31:09 ID:fBH4oAeK0

>>706
ゆっくり進むことにより、結果的に後続の列の速度が遅くなる。
超過密な都会の道ではそういうことが起きる。
田舎の場合は、その程度では影響ない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:12:26 ID:EUPiUlFq0

>>703
知り合いの運転士に聞いた話だけど、電車も車輌によってブレーキの効き具合が大分違うみたいですよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:54:25 ID:RrE5jjHh0

同じ形式の車両でも、個体ごとに微妙に違うしな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:50:40 ID:G8I18iK20

>>706
渋滞のメカニズムを理解した方がいいと思う。
それなりの交通量あるところでは君の行為は迷惑そのもの。
はっきり言って燃費にも良くない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:50:21 ID:GkK1yUK7O

ブレーキがｷｰｷｰいうんだけど、車買ったﾃﾞｨｰﾗｰにもっていけばいいの？
それともｶﾞｿｽﾀとかｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでもみてくれる？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:03:53 ID:mhE0xqkS0

>>711
ディーラー行け

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:20:04 ID:GkK1yUK7O

>>712
やっぱそうした方がいい？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:22:59 ID:qUH6p3WF0

>>713
ﾌﾞﾚｰｷｲｼﾞったとかじゃないだろ？
だったら即効Dへ行け。
一部のDIYの店や、YH,ABでもいいけどな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:26:09 ID:GkK1yUK7O

>>714
買って数年たつから、劣化したのかなと。ﾃﾞｨｰﾗｰってなんか敷居高いから行きずらくて…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:00:20 ID:fGG8fDhy0

>>715
16年前の車で、しかもその店じゃ買ってない。
さらに中古で買った車で、さらに軽なのにディーラーに持っていってるよ。
まったく嫌な顔されずにオイル交換もやってくれるし（1500円ぐらい）、故障かなと思ったら調べてくれる。（無料）
特に新車を買うことを勧められたりしないし、たまに新車やセールの葉書送ってくるだけ。
故障かなと思ってら素直にディーラーでいいと思うよ。
店としては、信頼関係築きたいし将来その店で買ってくれるかもとの思惑もあるわけだからね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:11:17 ID:P0+kQ7LA0

ディーラーは来客を拒むことは無いし
あとは羞恥心の問題だな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:14:01 ID:GkK1yUK7O

>>716
ディーラーに行く前に電話で予約とかしとくの？飛び入りでは見てもらえない？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:16:33 ID:ktD5QeCr0

>>718
前もって電話しておいたほうが待ち時間も少なくスムーズ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:17:40 ID:VrQiEiDR0

>>718
飛び入りでおｋ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:19:18 ID:cN2/rxf+0

てかID:GkK1yUK7Oはどんな高級車Dラに行く気なんだw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:21:24 ID:fGG8fDhy0

故障関係を見てもらうのだったら事前に電話して確認とったがいいね。
オイル交換や、車検の見積りなんかは連絡せずに行っている。
以前走行中にハンドルがキーキー鳴って（ハンドルのグリス切れだった）行った事もない
ディーラーに飛び込んで見てもらった時は無料だったが1時間待ちだったよ。
まぁ基本は電話だね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:34:30 ID:Dw8iAVkk0

念のため電話したら？
行ってみたら定休日だった
なんてこともあるかも知れないし

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:13:20 ID:GkK1yUK7O

とりあえず電話して「ブレーキがｷｰｷｰいう」ってのを伝えてみます

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:34:25 ID:9fS70BhX0

今日はドライブ日和で、東京から山中湖までいってきますた(`・ω・´)
高速も慣れてきた。やっぱちまちま都内を走ってるのとは違って、高速を巡航するのは気持ちが良いね。
交通安全週間だからか、黄色い安全カー？が前をゆっくりめ（制限速度）で走っててついてった。
まわりはビュンビュン追い越していったけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:02:55 ID:uN//6M8J0

>>724
ｸｿﾜﾛﾀ
頼むから恥ずかしい発言やめてくれｗｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:11:28 ID:waExi0uf0

>>706に概ね同意。
折れの場合は、前方の赤信号が青に変わるかな？
と、考えるタイミングで行うが。＞早めにブレーキング

>>710
取り合えず、義務教育からやり直したら？
＞はっきり言って燃費にも良くない。
自転車で例えるけど、青信号になった時に
（早めにブレーキングして）惰性で走ってる時に発進するのと停止状態から発進するの、
どっちが余計な力を使う？（念の為に言っとくけど、余計な力＝その分燃費が悪化な。）

つーか、>>689の二行目から四行目のカキコの解釈の仕方で意見が分かれてるな。
>>689のカキコのまんま読めば、「莫迦かコイツ？」と思うが
>>706の様に解釈して読めば、合理的だなと考えるよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:12:43 ID:kFokBrhc0

うちのワゴンRブレーキ踏むとキュルキュルいうんだけど、そしてなんか妙に踏んだ感じが柔らかいんだが、、故障かな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:39:10 ID:uN//6M8J0

釣り乙

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:47:48 ID:gAvMqSIN0

しょうゆチュルチュル

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:49:15 ID:8HLbx1Jr0

>>728
ディーラーで見てもらった方がいい
ブレーキパットの磨耗、ベーパーロック等考えられます

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 02:46:56 ID:MnqG5DXc0

>706とか>727ってド田舎に住んでんの？
それとも単にわが道行くタイプ？

そりゃ赤で止まらないように先々の信号を見て完全に停止しないように
調整しつつスムーズに走れればいいよ。
だけど後続車がいるのにそれやられるとさ（完全に停止しないで済む様
早めにブレーキ、ゆっくり停止）、後続車は渡れる筈の青信号渡れずに
それより前の赤信号でつかまるわけだよ。
結果それが渋滞に繋がるって分かる？

後続車がいない時なら自分もそうするけど、後ろに車いるときは
迷惑だからやめたほうがいいよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:44:55 ID:DnEq3cvX0

>>727
お前みたいな自己中は車を運転するな
それは周囲が最も嫌がる行為ってことが分からないのか？
交通量が多いところでは何もないところで踏んだブレーキが大渋滞を招くんだよ
こういうことしてる馬鹿共って燃費がいいと勘違いしてやってんのかｗ救い様のねぇアホだなｗ
燃費のいい運転は回転数の維持とエンブレの利用
そんな馬鹿でくだらないことするならエンブレ併用で完全停止した方が確実に燃費にいいわｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:46:11 ID:yYNkmc8+0

>>732
その前提条件ならどんな走り方したって渋滞は解消できない
むしろＳＴＯＰ＆ＧＯよりトロトロ運転の方がナンボかマシ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:54:15 ID:wdD0rRa/0

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:56:48 ID:mP2b3Xsh0

フン

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 04:34:25 ID:DnEq3cvX0

・心理的ボルトネック現象
１台の減速に２台目がブレーキ。
それが連なり、ついに15台目あたりではノロノロ……。
つまり、‘渋滞の先頭’は、何かの理由で、ちょっとアクセルを戻してしまった1台のクルマ

都会ではアクセル戻しただけでこのザマ
信号では一度でしっかり停止してくれないと同じ事が起きる
距離を置いて停止しそこからノロノロ動く奴は問題外
>>706や>>727のようなアホがすんなり青で進めても遥か後ろは青信号にもかかわらずノロノロ、
または停止状態がしばらく続くことになる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 05:24:29 ID:pqpuW8Kx0

ちょっとの渋滞気にするくらいなら
車に乗らないほうがいいんじゃね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:22:51 ID:zHSAql+r0

人の運転にすぐムキになるヤツは運転向いてないね、運転してて疲れるでしょ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:43:20 ID:1WnhaipG0

根本的に経験値がないから、他の人みて、自分を見て決めるでそ。焦ると疲れる。
昨日、卒業した自動車学校から手紙が・・・取ってから10ヶ月ぐらいで慢心していませんかと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:55:35 ID:D+15S3+v0

確かに自信もついてきて危ない頃だよね。
日常的に運転している人なら。

mixiの初心者コミュとか見ると、免許取ったがその後全然運転してない、とかいう人もいるけど。
（何のために高い金出して取ったのやら・・・）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:33:07 ID:BEW+Zn0y0

>>741
一点証明できる公的身分証明書だし、持ってるのと持ってないのとでは差が大きいから
「学生で時間のあるうちに取っておけ」と免許のカネは出すって親も多いんじゃなかろうか。
それ以上は「安くてもいいから車を欲しい！」って思うか、「別に今はｲﾗﾈ／やっぱ買えね」
って思うかで、免許取得即ペーパーになるかならないかが変わってくると思う。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:40:35 ID:0cAUu27W0

親が金出してくれる人はいいなぁ。
うちの親は貧乏だったから、私は仕事はじめてから何とか時間作って取ったよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:01:46 ID:yYNkmc8+0

>昨日、卒業した自動車学校から手紙が・・・取ってから10ヶ月ぐらいで慢心していませんかと。
へ～。細かい所まで気を使ってるんだね。

俺は自動車学校出てないんで知らないが一般的なのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:43:47 ID:X5qajJmX0

こんなこと言ったら叩かれそうだけど、
免許は学費と同じもんだと思ってる。
今の世の中取って当たり前で、免許がないと社会人として失格みたいな感じになってる。
そういう世間体的な面から、運転するしないに関わらず取らなきゃいけない時代なんだ。
だから自分の子供にその費用を捻出するのは親として当然で、
詰まるところ義務教育なんかの学費と同種の扱いだろう。
第一、5万未満ならともかく、30万の域ともなると子供のポケットマネーでどうこうするレベルではないしな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:26:16 ID:i8oR5CLI0

>免許がないと社会人として失格みたいな感じになってる。
免許程度でなぜ失格よ。
免許なんて全く必要ない仕事も沢山あるよ。
馬鹿じゃね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:35:52 ID:JX0UzkxZ0

>>745
＼
　＼(⌒-⌒)
　　　(･(ｪ,,)･ ) ＜そんなエサで俺様がクマー！！
　　　｀つ　｀つ　　　　　　(´⌒(´
　　　　　ゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:55:54 ID:jxSLhq1e0

では次へ。
ということで、うちは去年の秋頃にＡＴ限定解除しに来ませんか？
というＤＭは来ていたけど。
直後に病気で入院しちゃったし、もうすぐ5月終わるし、
私はこのまま放置だな。
MT運転できたらいいな、とは思うけど、実際にはあまり必要性もない気もするし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:10:25 ID:ufRmCRdw0

>>746
選択肢が減るから免許あった方がいいとかそういうことなんじゃね？
失格ってのは言いすぎだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:12:18 ID:xUtuF8MI0

昔は会社の車だとマニュアルが多かったりもしたようだが、
最近はすっかりオートマが浸透したしな。
趣味で乗らない限りはマニュアル免許って必須ってほどではなくなってきてる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:13:17 ID:ufRmCRdw0

>>744
３か月、６か月、９か月の３回手紙が来るようなところ、同じ教習所出身の人の死亡事故が起こると来るようなところもあるから、
多くの教習所でもやってるのかも。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:15:45 ID:1WnhaipG0

限定解除って、ATの免許の裏に一言書かれるだけだったキガス。

>>744
その学校は、数年前まで卒業者事故率が低かったらしい。
が、俺が入った時は、かなり下だった覚えが・・・・いろいろと苦労してるんじゃないかなー
ついでに、紹介料5kもらえる券が入っておりますた。
あと、仮免入ったときに書かされた、事故についての考えも同封。
10ヶ月後に送るとは思わなかったYO

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:20:16 ID:jxSLhq1e0

あ、何か「私はこういう運転します」というのを書かされたな。

体調維持に努めます、というのはいちばん肝に銘じている。
３ヶ月目に徹夜明けで運転してマイクロスリープで道路逸脱。死にかけたからなぁ。
幸い怪我無かったけど。（車の修理代は12万）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:54:14 ID:njiF1o3l0

卒業生の事故率が高い教習所には警察の指導が入るという話は聞いたことがある

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:55:11 ID:9Ms8U9+OO

今日、500mくらい走った時にサイドブレーキを最後まで下げてないことに気がつきました。下げて発進したのに（！）が付いていたので。車大丈夫か不安なんですが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:58:43 ID:jxSLhq1e0

その程度なら平気。
でも車を傷めるから気をつけましょう。

757 ：宇多田ヒカル：2007/05/19(土) 14:12:16 ID:G3DEgrkeO

イッツ　オートマチック

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:52:05 ID:DnEq3cvX0

>>738
渋滞を甘く見すぎ
少なくとも自分が渋滞の元にならないように気をつけるだろ・・・

>>739
運転ってのは普通に疲れるもんだろ
疲れてない奴は漠然運転してるんじゃないのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:26:02 ID:WdEAKYe8O

おれもついに限定解除だぜ！

眼鏡等の部分

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:31:29 ID:njiF1o3l0

少なくともこんな掲示板の議論ですぐムキなるような性格ならいつか事故起こすんじゃね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:33:58 ID:DnEq3cvX0

>>760
俺のことか？
残念ながら運転でカッとなる事はないので
事故を目撃しても明日はわが身と言う気持ちを忘れない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:20:09 ID:Ta2PLmPD0

>>722,723,737
渋滞の原因は車の絶対量が多いこと。
そのくらい気づけ、車間くっつけてぽこぽこビリヤードやってるカスども。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:28:10 ID:DnEq3cvX0

>>762
ビリヤード？意味不明

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:33:15 ID:OfC9jTe20

ID:DnEq3cvX0は、ちょっと興奮しすぎだとは思うが、言ってることにはおおむね同意。
信号前とろとろ運転はやめてほしい。
でもそう思うのは自分が都内在住だからなのかも。
田舎で交通量が少なくて渋滞とは無縁のところではそういう走り方しても問題ないのかもね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:36:09 ID:Ta2PLmPD0

後ろに車いるのに信号前ﾄﾛﾄﾛやるやつはカス

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:00:05 ID:DnEq3cvX0

>>764
俺のところはどちらかと言えば田舎だけど
信号前でノロノロする車がいると普段快調に流れる道でも詰まるよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:02:20 ID:T9hpq+Fq0

嗚呼、駄目だ。若葉が取れたばっかだけど明らかに慢心になってる。やっちゃいけない
と分かってるのに信号黄色の時に急加速して滑り込みする、邪魔な車にクラッション
とパッシング、明らかなスピードオーバー。人轢く前にしばらく乗るの辞めよう。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:06:30 ID:WyKCcmWD0

クラッション

俺のクルマには付いてないなソレ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:08:05 ID:j6j5c6rI0

今回の愛知県警の対応のマズさについて
マスコミは何か報じてるの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:10:24 ID:T9hpq+Fq0

クラクションか。間違えた。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:30:43 ID:ufRmCRdw0

>>767
脳か精神かどこかに問題があるんじゃ？
やっちゃいけないってちゃんと分かってるのにやるのって普通じゃないよね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:31:54 ID:6GwGL8NA0

でも「人轢く前にしばらく乗るの辞めよう」って思えるからまだいい。
本当に脳機能障害や精神障害で壊れちゃってる人はそんなこと
思わないから・・・本当に怖い。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:35:28 ID:DnEq3cvX0

黄色信号での加速もみんないけないと分かってて違反してるんだろうよ
普通じゃないのは迷惑を掛けていることに気がつかない>>706や>>727だろう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:53:57 ID:6uejgKKP0

ID:DnEq3cvX0
の粘着ｷﾓｲ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:56:23 ID:DnEq3cvX0

キモくて結構
>>706や>>727が迷惑行為に気がついてくれればそれでよし

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:08:48 ID:sQqSCu/H0

ID:DnEq3cvX0
開き直ってるwwwww。
上等じゃんwwww。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:23:40 ID:HlXSdwWu0

どう考えても>>706や>>727は田舎者です。
交通量があって脇道や店に車が頻繁に出入りする状況の道路では、そのような運転は渋滞の原因になります。
よくある状況として、片側１車線の道路で脇から右折で車が入ってこようとしている状況、を挙げておきましょうか。
渋滞になる原因がわからないなら黙っていてくださいね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:24:34 ID:ufRmCRdw0

>>772
「本当に脳機能障害や精神障害で壊れちゃってる人」って具体的にはどういう人かな？
>>773
渋滞は複雑すぎて困るな。
もっと単純なことならどんなことが迷惑かどうかすぐ分かるんだろうけど。
数学的にパッと解けるような問題ならいいのにね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:36:03 ID:lyhmUoKrO

ど田舎者の漏れでもそれが渋滞に繋がる事ぐらい分かる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:50:16 ID:zHSAql+r0

粘着怖いよー、どこまでも追いかけてくるんだろうなぁ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:50:50 ID:8dpnAzFl0

>>749
なるほど、そこまで必死に選択肢を広げないと就職もできないってことね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:00:57 ID:Jmhga6pb0

そこまで必死にレスしなくても・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:17:07 ID:v651fz/3O

燃費いいコンパクトカーて結局はタンク容量少ないから何回もガソリンスタンド行かないとダメだね。意味ないな。しかも燃費よくても500ｷﾛぐらいしか走らない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:37:40 ID:KfCF1/EYO

>>783
俺のオヤジのクルマ、3200のV6だけど900キロくらい無給油で走ってしまうらしいw
俺のは700キロくらい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:49:26 ID:MQB7heeW0

おれのコンパクトカー、１０００の直４だけど、無給油で９００キロくらいはしるよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:54:39 ID:jxSLhq1e0

みんなすごーい。
私はテトリス1300cc で400kmくらいで給油してる。
SUVの燃費の悪さは承知の上ではあるけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:55:59 ID:jxSLhq1e0

×　テトリス
○　テリオス

orz
どこか少し行ってくる。テトリスって何だったっけ？

788 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2007/05/19(土) 21:02:36 ID:oUWSm/kF0

>>787
こういう奴

┃ 　　　　　　　　　　 ┃　　　┏Next┓
┃　　　 ┌┐ 　｜｜｜┃　　　┃┌┐┃
┃　　　 ├┤┌┬┬┬┨　　　┃├┤┃
┃┌┐┌┼┤├┼┴┴┨　　　┃├┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┬┐┃　　　┃├┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃　　　┃└┘┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃　　　┗━━┛
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　.
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　.
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:15:16 ID:mU/7vgle0

俺の車は満タンから230ｋｍも走るとランプ付き給油しないとならない・・・。（マジ）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:25:44 ID:lhEg3ANd0

ﾕｰﾉｽｺｽﾓ20B?w

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:40:02 ID:ufRmCRdw0

>>783
意味ないわけないだろ…
コンパクトカーは連続して長距離を走るのが目的じゃないだろうし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:03:00 ID:HsQFusJZ0

夜間、狭い道のすれ違いで、こっちが寄せて停車し、先に通してあげました。
クラクションをプッとならされたんで、感謝の合図とは思ったんですが、「あぶねーぞ、ゴラア」じゃないですよね。
どうもクラクションは苦手で、いまだに一度も鳴らしたことがありません。
暗くて会釈も手をあげるのも見えないので、お互いに感謝の意を伝えるのはどうやったらベストでしょうか。
ハザードが静かでよさげと思うのですが、なんかやるべきではないと言う人もいるし。
パッシングかな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:19:04 ID:lhEg3ANd0

>>792
そういう局面なら、「ありがとね、プッ」って感じだと思われる。

ｸﾗｸｼｮﾝは民家が近かったりして使うのを躊躇う局面も当然有るだろうし、
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟをﾎﾟﾝﾎﾟﾝと2回とかどうだろうか、自分はやらないがｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:59:50 ID:kIqnSWoBO

5回点滅、「やらないか」のサイン

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:04:19 ID:9R4nHo9B0

いまさらだが、>>737は痛い。
"ボルト"ネックとか、そもそも言葉の定義する現象を間違えて理解している。
ウイキペディアぐらいちゃんと読めるようになれよ。
2chならいいが、実世界で人に言わない方がいいぞ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:11:39 ID:1WnhaipG0

ほんとにボルトネックだｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:12:29 ID:+wKXuTlE0

＞ボルト・ネック

たしかにボルトの首の部分に斜め方向の荷重が加わると折れやすいからな・・・・
気をつけなきゃｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:12:32 ID:JJAfDopE0

>>795
どう見ても>>706と>>727が現実では痛い訳ですが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:18:02 ID:DOMYz8u70

>>798
うん。
>>706か>>727がID変えてまで必死になって話を蒸し返してるようにしか見えない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:21:18 ID:JJAfDopE0

>>799
>>706と>>795は同一人物でしょうね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:09:48 ID:Cdz/ig0a0

>>799
>>798と>>800は同一人物でしょうね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:32:48 ID:Uw5aSMmH0

>>801
>>798＝>>800と>>799は同一人物でしょうね。
(´-`).｡ｏO（文体の癖一緒だし…）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:37:38 ID:JJAfDopE0

>>802
自演する意味がないです。そもそも自演するなら文体を変更するのが基本。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:39:05 ID:JJAfDopE0

それに加えてIDを変えてしまったら同じIDには二度と戻れないのでは？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:56:11 ID:BDXBZFbbO

>>785
車種は?ありえない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 02:34:37 ID:Gy22bygQ0

>>706=>>795も>>737=>>798もどっちも痛いから心配しなくても大丈夫だよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 02:37:06 ID:JJAfDopE0

>>806
貴方よく理解してるじゃないですか。
スレが荒れるとあれなんで、立てましたよ。

信号等でちゃんと一度で停止しない人
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179596102/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 02:40:38 ID:XuEkO7xp0

うちのﾃﾞﾐｵ350㎞で給油・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:02:50 ID:s4DSBu7s0

とりあえず、信号が赤になりそうだったら
エンブレかけてから、ゆっくりフットブレーキかければいいんですね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:15:20 ID:Gy22bygQ0

やっぱり>>807の方が粘着杉で人として痛いわ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:22:26 ID:JJAfDopE0

>>810
現実世界でなければいいのでは？ここは匿名ですからね。
顔も見えない見知らぬ人に人として痛いとか分かるもんじゃないですよ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:34:25 ID:Gy22bygQ0

そういうレスをする辺りが痛いわ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:37:42 ID:JJAfDopE0

>>812
で？意見に対して反論はあるので？ないなら消えな漠然運転者よ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:38:04 ID:wTcJATrC0

３時間以上張り付いてれば粘着ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:42:54 ID:JJAfDopE0

流石にもう寝ますよ。
痛いとかどうとか渋滞の原因に関して関係ない話題を振るカスのお相手は出来ませんからね。
俺は制限速度厳守で後ろに譲らない漠然運転者や追い越しの際の同時加速するアホとかが
出てきたら粘着して捻り潰しますので宜しく。

816 ：787：2007/05/20(日) 07:38:57 ID:YrUO0yHJ0

ただいま。夜中ドライブ。眠くなったのでそのまま途中の道の駅で休んでました。
>>788
ありがと。そうか。ゲームの名前でしたね。西側でこれが流行って、みんなが
夢中になっている間にロシアが攻めてくるぞとか言われたやつ。
ぷよぷよとかの系統のゲームのルーツなのかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:51:51 ID:LnMXoIRR0

>>790
パジェロミニの３AT。リッター8ｋｍ～9ｋｍ。
長距離走れば半日で燃料補給しなければなりません。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:57:05 ID:mxEarFE3O

>>817

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:59:07 ID:mxEarFE3O

>>817
あれは酷いな。俺も代車で乗ったが60kmで4000rpmって…orz

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:11:13 ID:s07z/kUp0

JJAfDopE0は必死だな。
夜中の3時に2ちゃんで粘着している奴にまともな奴はいない。
運転暦3ヶ月、ゲーム運転暦10年の自称プロドライバー？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:15:20 ID:RilbNh8hO

>>817 >>819
ATならトルコンのストールでトルクが太くなるけど、MTは悲惨だった。。。
友達が持ってたNAのを借りて、5速固定で田舎の片側2車線の国道を60くらいで流してたら、
3％くらいの上り坂でどんどんスピードが落ちる。アクセルを床まで踏んだが無駄な抵抗w
その時やっぱり軽ってダメだなと思ったわ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:39:45 ID:cL+AeLNY0

車庫入れを簡単にする方法。
みんな中途半端に頭振るから入れにくいんだよ。
棒を車、∪を車庫として説明してみよう。

＼
∪∪∪　こんなふうにすると入れにくい。

｜
∪∪∪　こうやって真っ直ぐバックすれば簡単に入れられる。

入れるのと逆の方向に曲がる感じで頭を振る。前のスペースが許す限り車庫と垂直になるように。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:43:28 ID:StF0Y6wJ0

俺もそれ言おうとしたんだよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:13:22 ID:YrUO0yHJ0

>>821
軽のNAは田舎では使えないでしょうね。あれは街乗り専用。
街乗りといっても、郊外の丘陵地の新興住宅に住んでいる人は辛いかも。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:11:09 ID:JJAfDopE0

>>820
トロいこと言ってんじゃねぇよボケナスが。
専ブラでオートリロードとツール使えば新着ある度に知らせてくれるじゃろ。
PCさえ起動していれば他の事をしていても対応可能なわけですよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:07:08 ID:JykoXhWR0

>>825
たしかに貴方のいうような運転は迷惑だね。
だけどここでしつこく汚い言葉使ってののしったって
意味ないと思うよ。
気晴らしにドライブでも行ってきなよ。
んで、そういう運転してる人に直接教えてあげてよ。
今日あたりはたくさん見つかるよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:52:47 ID:FphqITt30

>>825
専ブラでオートリロードとツール使ってまで午前３時を過ぎるまで粘着するその執念に完敗ｗ
すげーなオマイｗｗｗｗｗｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:33:58 ID:4alV5dVA0

ある意味、２ちゃんねらーの鏡。
・・・・その鏡、曇りまくりだけどなｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:56:28 ID:DOMYz8u70

平均燃費、リッター１１．４キロって悪いの？良いの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:11:07 ID:xmkYE+uP0

>>829
車種とグレードを晒さないと誰も答えられないですよwwww。
それぐらいわかるでしょwwww。

831 ：829：2007/05/20(日) 14:31:33 ID:DOMYz8u70

>>830
スズキのスイフトだからコンパクトカー。1.3。
カタログではもっと良い数字が出てたのに、実際乗ってみると１１．４、
って事は私の走り方がまずいのかな？と思って。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:42:46 ID:xmkYE+uP0

>>831
街中だったらカタログ(10・15モードかな？)通りなんか到底無理だよwwww。
80％～90％行けば十分良い方ですからね♪

カタログ(10・15モード）はテストコースを使い決められた方法で実施するからwwww。
だからあくまで参考程度です。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:53:24 ID:9OtV4kYB0

ブタ切りチラ裏
子供老人だらけのｽｰﾊﾟｰの駐車場も何とかすり抜けた
ヒヤリが一度あったが止まれた。
いろいろ反省はあるが何とか帰宅したのに、車庫いれで
近所の車にカツンとやってしまった。小さな傷だが傷は傷。
修理代のことよりも心が痛い。
トロいと笑われても最後まで落ち着いてやればよかった･･･

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 16:37:46 ID:JykoXhWR0

>>832
wwww。←この位置に句読点ってはじめてみた

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:15:35 ID:YrUO0yHJ0

近所の車はしっかり対応しておかないとやばいね。
私は近所になると、超注意力モードに切り替えてますよ。
車くらいならいいけど、はねたりしたら、そこに住めなくなるし。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:41:10 ID:MugGACyZ0

俺結構回すのに、今までの平均燃費11.26
カタログの10・15だと11.8
名古屋走りを駆使して無駄な減速は一切しませんｻｰｾﾝwwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:25:50 ID:6ggHRhNf0

うち安アパートの狭い駐車場なのに隣の車BMWですよﾏﾏﾝ
いつぶつけるかとヒヤヒヤものです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:38:57 ID:ClolaiVH0

都内走ったけどベンツ、BMW、レクサス率たかくなってひやひやもんだよ＞＜
おまけに３，４車線が多くて左折、右折するのに４車線一気に車線変更とか。。。
分岐で車線選択ミスると全然違う方向いくし。都内は初心者にやさしくないよ。。。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:40:25 ID:4JUT63s20

>>819
>あれは酷いな。俺も代車で乗ったが60kmで4000rpmって
ジムニー４ＡＴ。８０km/hで３０００rpm超えている。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:12:22 ID:BDXBZFbbO

埼玉も初心者が走れる道じゃないね。この前しょうがなく埼玉走ったけど車がいっぱい走ってる。この前なんか夜交差点でライトつけてないバカがいた。黒だったら気づかなかった

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:56:40 ID:5lgSsPYh0

>>834
wwww。←うちらのスレでは当たり前に使いますよwwww。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:58:03 ID:6VXTx4ce0

>>841
とっとと巣に戻ってください
おながいしますwwww。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:58:58 ID:/QLz46wu0

お前らいいかげんにしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:59:38 ID:/QLz46wu0

。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:21:00 ID:l4orbmvj0

草刈する？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:22:37 ID:Stabd3Zc0

>>845
あのＡＡ貼っといてｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:22:37 ID:5xfBhB/X0

ｗｗWｗｗｗｗｗｗ､',,',､',,',WｗｗｗWｗｗWｗｗWｗｗ
ｗｗｗｗ､',､'',,',､',,',,､',,､',,',,､､',ｗWｗｗWｗｗｗWｗ
,,,,,,,､',､､','､',､',,',,,､',,',,,､',,',,､ミ ,､,'ミｗミｗｗｗｗｗｗWｗ
､',､',,,､',',､',,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,彡,,＼,',ヽ,,|ゝ, ',ｗﾐｗWｗｗｗｗｗ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（（,,',,､',ヽ,,）ﾉ,',／ゝ））ｗWｗｗｗ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ',／⌒(ﾟдﾟ)ノ─,',ｗｗｗｗWｗｗ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（（､',',/,､',（,､',,ヽ､',´ﾉﾉWｗｗｗｗｗ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ミ､/､', ',,_|,, ',,,,,,＼彡ｗｗｗWｗｗｗｗ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,彡,,｀彡ｗｗWｗｗｗWｗｗ
ｗｗｗWｗｗｗWｗｗｗｗWｗｗｗｗｗWｗｗｗWｗｗｗ
WｗｗｗWｗWｗｗｗWｗｗｗｗｗWｗｗｗｗWｗｗｗWｗｗ

848 ：wwww。 ◆WWWWWWJR4g ：2007/05/21(月) 00:58:12 ID:d4JUi1Ns0

超wwww。
嫌味wwww。

これからはwwww。がスタンダードだなwwww。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:24:07 ID:iZtoCMW50

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　）
　　　　　　　　　　　　　。･･ﾟ･｡｡･ﾟ･･ﾟ･｡＝――q~)､ /　　　.i　）￣ヽ
　　　　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･;･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　＼ `　|＿/　/|.除｜
　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･ﾟ･。･ﾟ･･ﾟ.･｡　　　　　　　　　　 `ー_（　__ノ　|草｜
　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･。ﾟ･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　　　（　 `（　､ﾉ剤｜
"．．;．;"．．;．;"．　　;．;"．．;ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

850 ：833：2007/05/21(月) 11:29:14 ID:TZxUSM6A0

>>835,837
ほんのちょっと気が緩んだ時にやりました
人身だったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙで
外車なんかどんだけ高くつくか･･･
百均にﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾊﾞｰってあるので、他車を傷つけにくい素材ならつけようかと

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:07:15 ID:1Z//SFg20

環状線の陸橋下の交差点で、環状線に沿った側道から交差道路へ右折するときなんですが、通常の交差点と違って、対向車側（陸橋の桁をはさんで右前方の側道）の信号が見えないので、どういう状況で彼らが突っ込んでくるのかよくわかりません。
要は普通の右折の青信号待ちの行動が取れないので、いつも曲がっていっていいのかどうか不安です。左折の車にくっついて曲がったりしてますがどうも釈然としません。時差式とかで直進はこないのかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:43:32 ID:1NwmeOHAO

国道の陸橋の下を通るとき正面に2箇所ぐらい信号があるのですが2個目が赤になったときどこに止まれば良いか困る

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:10:45 ID:ZRmUQAnm0

>>852
つまり陸橋の手前と奥とで信号機が２つ在って、それぞれの信号機
で指示（青・黄・赤）が違ってることがある、ってことだよね？
（たとえば手前の信号機が青なのに奥の信号機は赤とか）

もしそうならばそれは「２つの交差点が隣接している」箇所なので、
手前の信号機の直前と奥の信号機の直前のそれぞれに停止線が
引かれているはず。

従って、２個目の（つまり奥の）信号機が赤になったならば、その
直前に引かれている停止線で停止するのが正解。

今度その箇所を通過する機会があったら道路の標示（停止線）を
よく見てみるといいよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 07:35:32 ID:xBegaMWw0

>>852
赤信号：停止位置を越えて進行してはならない
停止位置=停止線のこと

既に停止線を越えていれば、
赤信号で先に進んでも違反にはなりません。
安全には最大限の注意を払う必要がありますが、
止まるよりもさっさと通過したほうが、
他の車両の通行の妨げにならないし、
安全な場合が多いでしょう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:43:20 ID:r6IWGXKb0

>>852
高架道路わきの側道から右折したとき、
90度右に曲がって正面に見える信号機は赤になってることがある。
高架下に停止線があれば、信号が青になるのを待つ。
停止線がなかったり、停止線のあるべき位置が点線だったら、
交差道路の車両や横断歩行者に注意して、「信号灯火に関係なく」通行可能。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:32:15 ID:1NwmeOHAO

>>853 >>854 >>855
色々ありがとう。参考にする

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:17:31 ID:Ra5q9OPB0

ところで皆さんきちんと若葉マーク付けてますか？
うちは車が家族共有なのでいちいち付けたり取ったりがめんどい。
でも見つかったら点数引かれるしな～
後半年我慢するか･･･

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:43:09 ID:/Et1U//C0

ちゃんと取り付けようよ。ぺたっと貼るだけ、何が面倒なの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:46:28 ID:7vFdEMytO

右左折するときどれぐらいから減速してる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:52:35 ID:Csbc0wcz0

>>859
スピードによる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:59:18 ID:Ouu6y3HCO

このスレッドの内容はあまりにも酷いので通報しました。場合により告訴するつもりです。尚書き込み者のID.IPは全部抜かせて頂きました。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:04:08 ID:TmlMvCkH0

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:10:10 ID:/0DgSH1r0

あ～ん？携帯厨がIP抜いただって～( ﾟДﾟ)y─┛~~

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:55:50 ID:yKax3Xj9O

(゜Д゜)Д｀)ﾋｿﾋｿ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:24:47 ID:Ouu6y3HCO

都内練馬区在住の佐伯さん。個人情報透けてますよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:30:32 ID:0l6i6AtG0

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:11:07 ID:TmlMvCkH0

>>865
練馬区の佐伯にいじめられてるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:20:12 ID:ffeJz1By0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　ﾊｲﾊｲｽﾙｰｽﾙｰ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:42:15 ID:qH18ZFQBO

さっき学科合格して免許証を交付会場で貰ったんだけど、そのまま帰っていいのだろうか

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:48:43 ID:zEJonHs50

車で交付会場に来てたの？(^^)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:53:42 ID:TmlMvCkH0

免許証もらったらもう用はない

872 ：869：2007/05/23(水) 12:55:59 ID:qH18ZFQBO

〉870
いや電車で来ました。なんか貰った後に何かするのかなと思って。
必要な物に印鑑って書いてあるのに使ってないし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:02:44 ID:zEJonHs50

朝手続きする時に使わなかったっけ？

朝行って窓口開くの待って手続き　→視力検査　→試験　→合格発表を待つ　→写真撮影　→待つ　→お話して免許交付

で終わりだったような気がする。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:03:53 ID:zEJonHs50

あれ？　免許交付の時に確認印だっけ？？
もう記憶が曖昧だな。

どっちみち、免許もらったらもう帰っていいと思うけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:20:40 ID:ZhOuOv9vO

>>831
ﾚﾝﾀｶｰで同じｽｲﾌﾄ乗ったことあるけど、街乗りでﾘｯﾀｰ20くらいだったよ。
制限+10～20くらいしか出さないからかもしれないけど。

876 ：869：2007/05/23(水) 13:21:25 ID:qH18ZFQBO

上のレスの方々ありがとうございます。申請書は教習所で作ってもらったので、最初から適正いったんですよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 14:28:09 ID:BeQ9KnFWO

やめてくれ！
俺の個人情報だけは抜かないで！
お母ちゃんに怒られちゃうよ！涙

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:41:24 ID:6+fTyK6G0

試験場で免許が交付されて、
もう帰っていいのかどうか分からないってことは
試験場にいたんだよな。
その疑問をその場で人に聞かずに2ｃｈに書き込むような人が
公道を運転すると思うと怖いな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:47:19 ID:qH18ZFQBO

たしかにそうですね。結局職員さんに聞きましたけど、2chに先に聞くのは間違ってました。すいません・・・orz

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:06:59 ID:8Gr7j6Ik0

交差点に左折専用に区分された通路？があるんですが、どこにも「左折可」の標識は見あたりません。
ということは普通に前方の信号に従って、左折しないといけないんですよね？
今日、迷いながら曲がってしまいました。ドキドキ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:04:15 ID:UbRq4jPBO

免許とって１ヶ月。今もドキドキしながら運転してる。祖父のお下がりのボンゴフレンディ乗ってるけどとにかく運転しにくい。なんかふわふわ浮いてる感が勝手悪い。駐車も苦手。なんかコツないかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:11:30 ID:/JpgGw6tO

>>857
１度だけ初心者マークが格好悪いから、外して夜運転してたら飲酒検問に捕まり、初心者マークをちゃんとつけてねって１回目は見逃してくれた

多分２回目以降は減点だと思い、あと半年我慢して初心者マークつけてる

田舎だから見逃してくれたのかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:13:54 ID:owaPI7HU0

ついにやってしまった。
駐車場でブレーキとアクセルを踏み間違えてバックでドカン・・・
とりあえず他の車にぶつからなくてよかったけど、ショックだ・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:22:24 ID:Mq74SRih0

なんで間違える人なんて居るんだろう・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:47:59 ID:zEJonHs50

ブレーキの所に足を置いたまま運転する癖があるんじゃないかな？
するとブレーキの上に置いている時とアクセルの上に置いている時とで
そのまま踏めばいいのか、踏み直して踏むのかが違う。

必要な時以外はアクセルの上に足を置く癖を付けておけば
ブレーキの時は確実に踏み直すので間違えようがない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:04:24 ID:/Dkbg0fnO

金属と金属の接合部分曲がるときタイヤから高い音がでるんだがパンクとかしないよね?

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:16:57 ID:0POjutV/0

橋の接合部分とかですか？
それとも地下鉄工事中の所の鉄板の上とか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:26:19 ID:/Dkbg0fnO

橋の接合部分とか、交差点にある金属部分とか曲がるとき

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:40:12 ID:0POjutV/0

まぁ国産のタイヤで極端に摩耗していない（スリップサインが出てない）もので
あれば、その程度でパンクすることはあり得ないと思うけど。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:45:26 ID:H0mVZus0O

さっき十分ほど近所を走って来ました。
後ろに付かれると早くしろと言われてるみたいで飛ばしちゃうんですが、よくないですよね？
自分が先頭だからプレッシャーが…
でも飛ばすと事故が…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:50:23 ID:Il5kDami0

>>890
道路の流れにもよるが、とりあえず制限速度＋１０キロ以内を目安にすれば良いかと

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:59:36 ID:NdzRa+JBO

先日、駐車場にて車を動かそうとしたらバッテリーがダメになったのか何も動かなくなってしまい、お店の方に来てもらいバッテリー交換をしてもらいました。
走行中だったらと思うとほんとに恐く感じたのですが、バッテリーは何ヶ月かに１回ぐらいチェックをした方がいいのでしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:29:05 ID:JqFN2F1Z0

>>892
走行中はオイルネータ（発電機）が故障しない限り、バッテリー切れにはならないから大丈夫。
いきなりバッテリー切れる前に、ライトを消し忘れてたりバッテリー上がりをやってない？
やってなかったら、バッテリーの寿命かオイルネータの故障と思われる。
普通は車検ごとにチェックしてもらえば大丈夫だと思うが、ライトを消し忘れてたりしたら一度チェックした方がいいね。
それと長期車に乗らない場合は、バッテリーの端子を抜いておくと安心だ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:31:39 ID:sQgcxRKs0

バッテリーがダメつーのは、ただ単にバッテリ上がりでは・・・・
気になるなら3ヶ月ぐらいでよか。2年程度のサイクルですので。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:34:43 ID:Mq74SRih0

蒸留水を普及しなきゃいけないんだっけ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:38:25 ID:CRFYB82+0

>>895
それを言うなら「補給」だろ

なんで間違える人なんて居るんだろう・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:47:14 ID:Mq74SRih0

>>896
(´･ω･`)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:49:33 ID:CJXFARBW0

>>884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 19:22:24 ID:Mq74SRih0
なんで間違える人なんて居るんだろう・・・

>>895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/23(水) 23:34:43 ID:Mq74SRih0
蒸留水を普及しなきゃいけないんだっけ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:03:00 ID:wtJD+75/O

>>893
オルタネータだろ

900 ：wwww。 ◆WWWWWWJR4g ：2007/05/24(木) 00:27:13 ID:XS/ukR100

超wwww。
うまいwwww。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:02:06 ID:Z3V+n0MRO

>>893-894
優しいレス本当にありがとうございます。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:06:52 ID:8JRKIdxNO

自動車免許所得して16年経つんですが、初心者マーク付けるのは違反になるんですか？
どなたか教えて下さい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:12:01 ID:hjKnOWH4O

なりません
私も２年ほどペーパーで、ワゴンＲを運転することすらビクビクもんでした
なので最初の一ヶ月は初心者マークつけて運転していました

万一警察に見つかっても、「ペーパーなもんで」と言えば桶だと思います

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:23:37 ID:/2abJd9bO

１年間は付けなきゃいけないけど、べつに１年で外す義務はないよ。自信がなけりゃ一生付けっぱなしでも何ら問題なし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:25:43 ID:/2abJd9bO

>>903 万一警察に見つかっても、って、見つかるも何も、違法じゃないし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:39:25 ID:8JRKIdxNO

>>903-905
ありがとうございます。助かりました。
家に初心者マークいっぱいあるので全部貼ります。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:56:03 ID:FhGSz6rK0

初心者マーク貼ってると、曲がるときとか譲ってくれるから
すげーラク。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:28:57 ID:7iORR+UuO

このスレッド内の内容はあまりにも酷いので
監視、通報致しました。尚、場合により上告、起訴、告訴するつもりです。すでに前スレッドでの書き込み者のID、IP、使用ｻｰﾊﾞｰ当の個人情報特定に関する
一切のアドレスは当局にてダイレクト保存して個人特定割り出ししてます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:37:43 ID:VIWbRnFl0

>>908
（´･∀･`）ﾍｰ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:50:27 ID:GuCSZH9g0

>>908
笑ったコピペスレは、ここじゃないよ
お前らが笑ったコピペを貼れ in 車板　18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179366864/l50

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:40:35 ID:UOqyS5+c0

ハイビームっていつ使えばいいの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:42:11 ID:2kS9zXlT0

>>911
夜間、歩行者も対向車も前走車も居ないとき

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:56:46 ID:xJQuztbF0

>>911
原則的には対向車も前走車も居ないとき。都市部（市街地）では
ロービームで充分なことが多いが、街路灯などの道路照明や
道路沿いの店舗等から漏れる明かりなどが一切ない真っ暗な
田舎道では、ハイビームのありがたみを強く感じる場合も多い。

常時ハイビームという意味ではなくパッシングという意味なら、
対向車に道を譲る際に相手に「どうぞ」と合図するとき、逆に
こっちが行くから相手に「動くなよ」と合図するとき、見通しの
悪い交差点を通過する際に手前で数度パッシングして、自車の
交差点接近を知らせるときなどにも使うことがある。（ただし
パッシングによる合図は上記のように意味が複数あり、しかも
法令で定められたわけではない「慣例」なのでくれぐれも慎重に
使うべき）

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:32:31 ID:y0Geo2Kx0

>>913
教科書に載ってたな。豆知識で、ライトを消す事で道を譲ることもある。夜限定だね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:59:26 ID:CXzTVX4yO

今月に免許とって、昨日から乗り始めました。
今日色んな道を走ってみようと思うのですが、慣れてないから危ないですかね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:05:15 ID:y0Geo2Kx0

うんにゃ、下手に免許取ってから時間空けるとそっちのほうが危ないかも。
忘れるから。

安全運転で初心者マークつけて、ゆっくり経験増やすといいと思うよ。
最初のうちは、そう遠くない所がいいよ、疲れるから。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:23:13 ID:CXzTVX4yO

>>916
ありがとうございます！
これから安全運転で、近くの知ってる道を走ってきます！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:56:32 ID:7iORR+UuO

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:57:54 ID:hjKnOWH4O

ノリカエセヨー　　　　　アハハハ
,／￣＼　　￣ ∧＿∧
( ´∀`) 　ニ( ´∀`)
(つ　　つ　三(つ　つ■
(　ヽノ　　　(　ヽノ
し（＿)　　　し（＿）

　カエセッテイッテンダロゴルァ
(⌒＼／￣＼
`＼ヽ( ´∀`)
　(m　　　⌒＼
　　ノ　　　/／
　 (　　∧ ∧
ヘ丿 ∩Д｀ )>>918
(ヽ＿ノゝ＿ノ■
￣￣￣￣￣￣￣

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:59:17 ID:hjKnOWH4O

>>907 ほほぅ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:07:09 ID:0x8soOj80

歩行者や自転車に対してはハイビームをやめない人が多いね。

困ったもんだ。
同じ人なんだから眩しくて前が見えなくて危険なのは変わらないのに
その辺を理解できないバカ者が多い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:23:14 ID:U2oCI3VF0

前走車や対向車がないときに
前から無灯火逆走自転車が走ってきたら
あえてハイビームにして照らすよ。
よく見えたほうが危険防止になるからね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:03:34 ID:CKGZjk/x0

うん。ハイビームでないと認識できない自転車、けっこうある。
うちの近辺、街灯とか皆無だからなぁ。

先日は夕方真っ黒い服来たじいさんが道ばたを歩いていた。
ちょうど対向車がセンターラインオーバー気味に走ってきたので左に寄った
時に、ほんの目の前で発見。慌ててこちらもセンターライン寄りに進路変更。
対向車とのすれ違いがチト怖かった。

年寄りはみんな白い服着て歩いて欲しい。特に日没から日出までの間。
もちろんその前に無灯火の自転車の徹底取締りね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:12:16 ID:uVv2X/KB0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070524-00000094-mailo-l08

やっぱ道路によっては自転車や歩行者のみなら無視してハイを維持するべきか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:42:33 ID:XlzJfcFg0

自転車や歩行者がいて、車がいないなんて、そうあるものじゃない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:56:19 ID:y0Geo2Kx0

いや、まぁ、この場合は速度を落としてローにするべきだろ。
ハイにしないと、見つけてから止まれないほどの速度を出す方が危ないかと。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:30:32 ID:cxddk+Vv0

自分は対向車がハイビームのまま走行してきた場合、危険回避のためこちらもハイビームに切り替えています。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:00:23 ID:yVM4O1DI0

>>927
私も昔よくやった。あれやると、ハイビーム同士で相殺して、かすかに
見えるようになるんだよね。

最近はハイビームで走っている時にできるだけ遠くまで見て把握しておいて
ロービームに切り替えた時も、その時の情景の記憶との総合情報を頭の中で
再構成して走っている。

対向車の列の中で1台だけハイビームで他の車がローの時迷惑だから。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:55:31 ID:cuFmVkV+0

スーパーの駐車場にバックで入れようとウインカー付けて後退し始めたら私が入れようとしたスペースの前を後続車に塞がれた。
駐車スペースの前の通路は広いし「私そこ入れるからさっさと行ってよ！」と念を送ったのだけどそいつの車の後ろもどんどん詰まって来た。
仕方なくそこに入れるのは諦めて違う場所に駐車したんですが、私が去った後その車を見るとしれっと私が入れようとしたスペースに駐車しやがった。
もうあったまきてスーパーの入り口まで走って追いかけて「女だからってなめんじゃねえよジジィ！」と捨て台詞吐いてやりました。
そんな私もDQNですね･･･
でも人が入れようとしたスペースを横取りするジジババ腹立つ。
バックで入れようとしてる時後ろから来た軽のババァがスルッと頭から駐車したり。
普通前車が駐車の意志を見せたら少し距離を置いて待つのがマナーじゃないのか？
私はお婆さんがとろりとろりと時間かけてバック駐車してるのだって辛抱強く待つよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:13:59 ID:COyCWNV/0

>>929
マナー極悪地域なら止むを得ないが、頻繁にそういうことになるならもしかすると
ウインカーを出すのが遅い、駐車スペースからかなり離れてバックギアに入れている
などの理由で、後ろに駐車の意思がうまく伝わっていない可能性もあるな。

まあ、じじばばは特にそういうことまで気が回らず悪気無しにやってる場合もあるし
塞がれ難いような位置からうまく駐車するようにして自衛する方がいいかもしれない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:18:03 ID:f3G/0khg0

そういうジジババは、自分以外の人の行動を把握する能力が極端に
低いので怒るだけ無駄。
できればそういう車には近寄らないほうが身のためですよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:19:27 ID:YiohvK05O

半年の間に左折する時、左のリアフェンダー付近を三回もこすってしまった。
右は窓から顔出して確認出来るけど、左はサイドミラーでしか見られないし。
車庫いれなら降りて確認するけど走行中には無理だし。車幅つかめてないからだろうか？
車はマークⅡだけど初心者には大きすぎるのか・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:21:31 ID:Sz6EO4ByO

ジジババ過ぎ去るまでハザードたくというのもアリかも

＞女だからってなめんじゃねぇよ
これはGJｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:30:08 ID:f3G/0khg0

>>933
多少は効果あるが決め手ではない。
私も先日ハザード付けてバックで入れようとしていたところに、
横から勢いよく走ってきたじいさんの車がクラクション鳴らすので
仕方なく途中でとめていったん前進したら、その場所に突っ込んで駐めやがった。
>>932
車両感覚つかめるように頑張ろう。
初心者の内に大きな車体験しておいたほうがいいです。
初心者のうちに軽で慣れてしまうと、あとから大きなの運転するの
辛くなりますよ。

どうしても感覚つかめない場合、郊外の空き地とかでコーン置いて、
どのくらいまで寄ったら右左折で巻き込まないかとか練習するといいです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:18:35 ID:AeJrBvP7O

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:59:24 ID:r/vDBOwC0

>>934
俺軽・・・まぁ、大きい車には乗るつもり内からこのままで行く・・・
それでもはじめて～からひと月ぐらいで3回ぐらいこすった。
慣れるしかないっしょねー

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:03:56 ID:c5BQjfbDO

【交通マナー】夜間の自動車のライト、「上向きが基本」★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180029277/

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:43:41 ID:bf+ebpw/O

ハイオク車にレギュラー入れて大丈夫ですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:01:03 ID:sSFs26YC0

アドバイスお願いします｡

１０年前のマーチを中古で買ったのですが､
ＣＶＴ(クリープが無い)が尽いてるので､徐行スピードが保つことが出来ません｡
細かく言うと､それなりのスピードから減速し､
右左折などをするに適した徐行スピードを保ったまま､右左折が出来ないのです｡
少しずつアクセルを踏んだり､急に加速しグン!!となったり､ひどいと右左折でとまって､おばさんに怒られたりと､泣きそうです…｡
この車で教習所にもう一度通いたいくらいです｡
運転が怖くなり､事故を起こすくらいなら運転をしたくないとさえ考え､真剣に落ち込んでいます｡

慣れるしかないとは思います､アドバイスもしにくいかと思いますが､
同じような経験をされた方､
何かコツや訓練法などがあれば､お教えください｡　本当に困ってます｡

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:05:46 ID:kNtD7EW80

>>938
大丈夫です

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:15:38 ID:xbVIdzYR0

>>936
免許取得半年目だけどいつも乗ってる車はライフ。この前、彼女とドライブの計画
を立ててたら彼女の親父が遠出ならこれ使えとアルファード貸してくれたけどでか
過ぎﾜﾛﾀ。何とか接触もなく帰ってきたけど怖かった・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:19:20 ID:71dlj5G30

>>939
CVT クリープで検索するとけっこうヒットしますね。たとえば↓とか。
http://homepage.mac.com/kan2/CVTproblen/CVTproblen.htm

みなさん、苦労なさっているようで。↑のminiの場合は一応クリープあるようですが
どうもマニュアルの方がよっぽど楽ということのようです。

買っちゃったものは慣れるしかないですね。
夜中の郊外の脇道とか空き地とかで、低速走行の練習をしてみるとか。

あと、あまり高くなかった場合は1年くらい我慢して来年普通のオートマに買い換えるとか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:19:32 ID:sSFs26YC0

上げさせていただきます

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:22:33 ID:vjAGQUUc0

>>939
他にＡＴ車やＣＶＴ車の運転経験はありますか？

他のＡＴ車やＣＶＴ車ではそのような微速度域でもちゃんとスムーズに
運転できるというのならそれはマーチのせいです。

その頃のＣＶＴというのは（初心者でなくても）微速度域のコントロール
がやりにくいモノ（車種）が確かにあります。（それを改善するため、
最近のＣＶＴ車にはトルコン付きのクルマが増えました）

それとは別の話として、経年変化によってそのような不具合が発生
している可能性ももちろんあります。

いずれにせよ、そんなに気になるならＡＴ車の運転経験の長い人、
しかも多くの車種に乗ったことがある人に運転してもらって状態を把握
してもらってから、その人同伴でディーラーに行って対応してもらった
らいかがですか？
（保証期間は過ぎてるでしょうから当然有償修理ということになるかと
思われますが）

てかぶっちゃけ、１０年前のマーチなんてのにそんなカネ掛けて直す
よりは、そんなモンだとあきらめて乗りつぶすか、どうしても怖いなら
思い切ってマトモなクルマに買い替えるのがよろしいかと。

もし他のＡＴ車やＣＶＴ車でも同様に微速度域でギクシャクするとすれば
それはただ単にアクセルワークがまだまだ未熟ということですから、
もっと精進しましょう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:29:59 ID:tD0eirQR0

たぶんそのマーチ（のCVT）が腐ってるんだろ
あるいは元々の設計がよろしくないとか

ま、初心者がクルマ買うときはベテラン・ドライバーについてきてもらって
必ず試乗した方がいいって教訓だな・・・・

946 ：939：2007/05/25(金) 13:38:18 ID:sSFs26YC0

即レスありがとうございます｡

これから､面接の為､初めての雨の日の走行を行ってきます｡
リンク先やﾚｽなども帰ってから､ゆっくり拝読します｡
生きて帰ってこれるように､がんばります｡

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:44:58 ID:tDdqJfjH0

>>939

そんなクルマに乗った事がないのだが、そのクルマ特有のクセというのは
あるから慣れるしかない。

とりあえず曲がる前に十分に減速し、アクセル一定で曲がる事を心掛けて
みては？

アクセル一定でもある回転域で突然加速するようであれば、クルマが壊れて
いるんだよ、きっと。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:31:35 ID:V5YL+7feO

>>938大丈夫だが、車の寿命が縮まる可能性が上がる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:35:46 ID:2EFZaM1i0

出力が下がる。国産なら特に問題は無い

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:13:29 ID:bf+ebpw/O

>>940 >>948 >>949

回答ありがとうございますm(__)m

友達に車貸したらレギュラー満タンで帰って来たんで…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:42:25 ID:2EFZaM1i0

良い友達じゃないか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:47:41 ID:71dlj5G30

まぁ1回くらいは構わないだろうけど。
最近の多くの車種であれば。
（一部、レギュラー入れると深刻にやばいものもあるらしいけど）

気になるようならその油をレギュラーで走る車に全部移してしまい、
こちらの車は改めてハイオク入れ直すとか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:32:06 ID:gNiu8JKTO

最近の車だったら、レギュラー、ハイオク、間違えて入れちゃっても
大丈夫だよ。レギュラー、ハイオク、どっちを入れられたかちゃんとECUが
認識して点火タイミングや空燃比だなんだって調整してくれるから。
ただし、馬力が落ちたり燃費が落ちたり、という可能性は大きい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 02:37:04 ID:yy0DNr2Q0

MT乗りです
坂道発進失敗しまくりで運転が怖いです
俺って本当もうどうしようもねぇよ奴だよorz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 04:00:43 ID:enB9lIpZO

セリカSS-3なんで最近の車ではないです…

移すのも勿体無いんで使い切ってから変えようと思います。

回答してくださった方々ありがとうございますm(__)m

>>954
練習するしかないと思いますよ！