◎◎　ホイール＆タイヤスレ　45セット目　◎◎

1 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:02:39 ID:WqIB6TG2P

前スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　44セット目　◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168281870/

2 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:03:40 ID:WqIB6TG2P

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

3 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:04:14 ID:WqIB6TG2P

＜＜ホイール関連サイト＞＞

◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html

4 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:05:48 ID:WqIB6TG2P

＜＜参考サイト＞＞

たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

5 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:06:45 ID:WqIB6TG2P

＜＜関連スレ＞＞
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド13⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172732182/
【グリ】走るためのｲｲ!!ﾀｲﾔ　10周目【ドリ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166658278/
【Continental】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【GOODYEAR】[0306]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160580516/
静かなタイヤについて語ろう　part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170336815/
【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.14【'07】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/
【01R・07】ストリート最強タイヤ７本目【615・Z1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165900807/
●　プレミアムタイヤ　5本目　●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174223319/
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】セカンドグレードタイヤ【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169884486/
【ベーシック】安タイヤスレッド7本目【異国製】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166280570/

6 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:08:04 ID:WqIB6TG2P

＜＜関連スレ２＞＞
4×4 SUV用タイヤの板
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1142253117/
タイヤとホイールの洗浄・手入れ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160875088/
タイヤチェーン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163084989/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　4g　◎◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/

7 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:12:18 ID:WqIB6TG2P

テンプレ以上です。

リンクは一応チェックしたつもりですが、数も多いので、漏れがあるかも
しれません。気付かれたら補完・修正等よろしくです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:44:48 ID:qYw3yffL0

乙

華

麗

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:38:27 ID:5DdxM8ya0

BBSに変えると本当に走りががらりと変わるのか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:46:01 ID:3DS3NZdo0

2インチ位アップするのなら鋳造とはガラリと変わるが

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:05:08 ID:Aqw7IJAB0

>>1
乙
前スレにあったコレもテンプレに加えて

ホイール装着シミュレーション
http://www.fujicorporation.com/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:30:16 ID:vpkqBSWP0

ワイドレットスペーサーでホイール履くのってけっこーめんどくさいだね。
直でローターに履く分にはハブでホイール固定できるからナット楽に締めれるけど。
ボルトと穴のセンター調整するのに時間かかったＹＯ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:23:19 ID:/rCc/yzX0

ところが、885に変えた途端、乗り味ががらりとかわったのである。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:16:03 ID:NbSd2PU+O

怪しい広告のうたい文句みたいだな BBSか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:16:09 ID:UdCphYmVO

SSRとか古いホイールのエアバルブの交換、皆さんどうしてます？バルブの穴を広げる加工するしか無いですかね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:40:45 ID:Im11NizE0

>>12
ボルトの穴とセンター？
ワイトレ入れるときは、ハブカラー使うか、
ハブセンターを延長できるのを使わないと酷いブレが出るときあるよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:26:42 ID:afDTaDcX0

ダウンヒル AE034を付けてるんですが、
センターキャップレスなのはわかっているのですが、やっぱり
センターキャップを付けたい、と。
何か付けられそうなもの知ってる方います？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:23:01 ID:DkWjlUdmO

素人な質問すみません。タイヤとホイールのバランス調整ってありますよね。それは車種ごとに違うんですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:34:47 ID:h19E9Tzz0

同じ　

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:13:57 ID:L87/R1ZFO

ありがとうございます。安心して次の車に履かせれます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:11:02 ID:1PJ8AAlR0

メーカー指定の195/55R15 84V（エア圧指定2.2）から、205/40R17 80Wにインチアップしています。
このたびタイヤ交換をしようと色々調べていたらロードインデックスの話あり、ちょっと心配になってきました。

そこでロードインデックス値が近いサイズの215/40R17 83Wに変更した方がよいのか、
205/40R17 80Wのエア圧を2.6kgf程度にあげて対応する方がよいのか、
皆さんのご意見をお聞かせいただければ幸いです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:54:48 ID:buZahyrh0

耐荷重性能強化タイヤ履いてみたら？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:43:19 ID:eaVrQZFm0

>>21
ロードインデックス83で空気圧2.2barと同じ耐荷重をロードインデックス80のタイヤで得るには、
空気圧を2.5barまで上げる必要があります。
一般の乗用車用タイヤは2.4barまでですが、2.5barくらいは大丈夫でしょう。
2.6barはエクストラロードタイヤでないかぎり、タイヤがその空気圧に耐えられない可能性は、
あります。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:01:49 ID:1NFY2aOq0

Ｗ表記はＥＴＲＴＯ規格設計じゃないか？

25 ：21：2007/03/27(火) 22:03:22 ID:L45PM9WN0

>22,23,24
レスありがとうございます。

今まで何も考えずにGRIDⅡ204/40R17を2.5～2.6kgfにして乗っていました。
トラブルはありませんでしたが、危険だったんですね。
若気の至り無謀にも２インチアップしてしまいましたが、今後は気をつけます。

で今回のタイヤ交換ですが、215/40R17にしてロードインデックスを稼ぐよりも、
22さんのおっしゃる通り耐荷重性能強化タイヤにした方が良いのでしょうね。
でも耐荷重性能強化タイヤは高い（泣）。

もしくは204/40R17のまま2.5kgfで踏ん張るか…。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:18:23 ID:u0zzN3QUO

初心者質問すまん。

通販で買うのが安いと聞くが、実際取り付けはどこでやってもらえばいい？

タイハミするよーなホイールならディーラーじゃ無理だろ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:57:52 ID:Jf5sZGfF0

>25
車重のある車じゃないんでしょ？
マメにチェックする前提で2.4位入れてそのまま使うけどね俺なら。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:10:49 ID:fb74EJYc0

俺様メモ
前スレで出てた組み付けキャンペーン
http://special.auction.yahoo.co.jp/html/car_life_net/campaign/index.html

29 ：21：2007/03/27(火) 23:11:19 ID:L45PM9WN0

>25　レスありがとうございます。

車重は1240kg（総重量1515kg）です。
2.4位入れてまめにチェックな程度でも大丈夫ですか。
神経質になりすぎてんのかなぁ。（^^;

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 02:55:40 ID:KkKyPZwgO

ありゃ？ヨコハマのMODEL5って16インチ無いのか・・・。
欲しかったのにな・・・。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:34:01 ID:JESZ12ZN0

>>28
前スレでこれ貼ったものだけど、
ここで申し込むと、きっと車検時に案内が来るからね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:24:10 ID:E2kunBzi0

>>26
俺も知りたい！
今日ホイールが届いたからさっそABに電話したら
「持ち込みはやってないんです」といわれた・・・

ディーラーはやっぱ高い？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:00:28 ID:jKubeyZWO

質問です。
0.5J大きくなると何ミリ外側に出ますか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:54:25 ID:f6DnmMU+O

>>32
俺が車買ったネッツトヨタだと5600円だった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:58:59 ID:DJCkdD2m0

祭り★放送免許剥奪フラグｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!!★前夜祭
↓

【マスコミ】「ＴＢＳの報道、事実と異なる」 “みのもんたの朝ズバッ！”不二家報道で…総務省、調査へ★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175077052/l50
【Ｔ豚Ｓ】「ＴＢＳの報道、事実と異なる」不二家報道で…総務省、調査へ【ｵﾜﾀ】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1175057732/l50
【テレビ】TBS「みのもんたの朝ズバッ！」の不二家報道「事実と違う」…総務省も調査へ[03/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1175054216/l50

905 ：名無しさん＠七周年：2007/03/28(水) 17:33:38 ID:1k11HzOw0
不二家じゃないけど同じ業界にいてチョコレート作ってる工場に勤めている
俺からするとこんな事実はありえないんだけど。特に牛乳の件。
チョコレートはチョコレートにする前にカカオ豆を挽いた状態にしてそこに
色々混ぜて味を作る。ミルクチョコなら脱脂粉乳の粉末とか。
この段階で既に水分厳禁。その後に粉末に油を加えてチョコレートに
していくんだけど、基本的にチョコレートには水分は使わないんですよ。
水分が混ざると白くなったり（専門用語でブルームという）して商品に
ならなくなっちゃう。だから製品化したものに牛乳なんか混ぜても
再利用なんか出来ないんです。だからこんな事はありえないんですよ。
この報道見たお菓子業界の人間は失笑ですよ。「無知晒してやがる」ってね。

※関連スレ
【マスコミ】｢次やったら、電波停止も｣ＴＢＳに、最も重い警告…総務省★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150881051/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:00:49 ID:H0ca0JN2O

みなさんの意見聞かせて下さい! 今度「DAAT」ってゆうﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾎｲｰﾙ買おうと思ってるのですが､質的にはあまり良くないのでしょうか?ちなみに20ｲﾝﾁで一本5万4千でした★

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:05:16 ID:E2kunBzi0

>>34
あ、そんなもんですか。
明日電話してみよ♪　サンクス

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:40:49 ID:Al3mEDWs0

中央がブラックでリブがシルバーのホイールが欲しいんだけど、
なかなか良い物が見つからない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:22:13 ID:oiLGVIEg0

なかなか減らないエボ８純正アドバンＡ－０４６。
最初は静かだけど、８分残辺りからやっぱりうるさくなる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:10:33 ID:YVElqoD+0

ヤフオクでゴールドのＬＭが叩き売られてるのが泣ける
しかもみんな揃いも揃って「人気のゴールド」て・・・
ＬＭはDSK-P以外もう価値ないでしょ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:20:49 ID:eoVu770K0

ホイールナットって結構重いけど、アルミナットに変えたら乗り心地変わるかな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:40:39 ID:gNqN4Pmq0

6.35mm

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:43:42 ID:k12XFOyM0

唐突だなあ>42

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:59:08 ID:CdXW0rdm0

>>41
つけているホイールにも依るんだろうが、軽量ナットにして盗られるよりは、
少しは安心できるロックナットをつけたほうがいいと思う

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:23:30 ID:E5H2l+M/0

>>44
そこでマックガードのインストレーションキットですよ。
スチール製ながらスプラインドライブを採用する事によって細身に作られてる為そこそこ軽量で、
そこそこ強力なロックナット（こちらも細身な軽量設計。）も付属する。
それらが同時に使用するのを前提に設計されているので重量差も少ない。
そして、そこそこ軽量に仕上がってるにも関わらず、アルミ系素材のナットのようにネジ山がナメる心配もない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:10:54 ID:90x/mO2y0

>>45
社員乙
と言いたくなるようなレス内容だなW

47 ：45：2007/03/29(木) 02:31:15 ID:E5H2l+M/0

>>46
その突っ込みが入ると思ってたよ。
っていうか狙って書いてたりして…

でも社員じゃなくてユーザーですよ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174677039187.jpg

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 02:55:30 ID:7KBPslOm0

>>47
かこいい！！！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 03:02:20 ID:6buHEF4k0

趣味じゃないな～

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:42:18 ID:XO8pNTZa0

>>45
俺もソレ使ってる。
測りを使って重さを計ったらヘッド無しのノーマルナットと同じ重量だった。
まぁ、重量増さずにそこそこの安心を手に入れるのなら良いかもしれんね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:56:24 ID:yCGT9tYw0

>>37
周り見ろよ。１本315円でできるのにさっ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:12:49 ID:/gfwZKsj0

あれはオクで買った場合のみだろ

53 ：45：2007/03/29(木) 21:15:55 ID:cpsTqa6G0

>>50
え？そうなの？
ちょっと待ってて。
俺も後でちょっと計ってみる。

54 ：45：2007/03/29(木) 22:41:00 ID:CrufANhJ0

って訳でちょっと量ってみた。

まずはトヨタ純正。　70g強
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1175174814838.jpg

BBSに付属していたスチールナット。　55g弱
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1175174843511.jpg

マックガードのスプラインドライブ。　35g
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1175174860072.jpg

マックガード・インストレーションキットのロックナット。　40g弱
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1175174882291.jpg

おまけ
ポルシェ純正のジュラナット。　25g
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1175174903057.jpg

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 08:56:54 ID:nJnQgoai0

20ｇ×5個で100ｇしか違わないのかぁ。
ハブ周りの100ｇなんてまず体感は不可能だな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:36:28 ID:2PRRa0L30

強度のほうが重要な気がしてきたｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:53:58 ID:niU/QbG30

>>45氏が数値を出してくれたので俺も数値を出しておこう

RAYSジュラルミン20ｇ
純正ヘッド無し30g
マックガード40g(スプラインドライブ&ロックナット)
ノーマルヘッド有り50g
俺の車のセンターキャップ60g

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:11:57 ID:1Xma+ipz0

クロームメッキのホイールの購入を考えています。
クロームメッキに関してネットで調べていたのですが、クロームメッキの塗装は難しいとの記事をみました。
市販品でも仕上がりはあまり綺麗ではないのでしょうか？
今候補に上げているのはワークのユーロラインXRです。
地元のカーショップ何店か見て回っているのですが、どの店にも展示がありません・・・

また、個人的にはメッキホイールに憧れているのですが、メッキは下品でしょうか？
ゼロクラウンに履こうと思っているのですが、無難にシルバーにするか悩み中です。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:44:15 ID:a8Oo0H2mO

私も30セルシオに純正メッキ装着してますが決して下品にならないですよ！Zeroクラウンに純正メッキ？装着したのを見た事あるが通好みでシブイですよ！一般市販のメッキホイールは純正メッキに比べると質感は落ちますね現在15万キロ走破傷無しメッキの衰え無しです

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:59:19 ID:RB/xF06s0

ソレ、自分で下品に思うならする訳無いが、周りには下品に思ってるんでないかい？
如何にもって感じでｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:59:57 ID:s+ax/YlR0

純正はメッキじゃなくてスパッタなわけだが。

62 ：58：2007/03/30(金) 22:25:26 ID:1Xma+ipz0

>>59
純正なら上品ですよね。
ゼロクラは50th限定モデルにバフ研磨ホイールがあります。
一度現物見た事ありますが、これはかっこよかったです。
私のは後期モデルなので残念ながらバフ研磨ではありません・・・

>>60
正直、車高ベタベタでインチアップメッキホイールのいわゆるＶＩＰカーとしてドレスアップしている
車を見るとちょと下品かなと思ってしまうことがあります。
が、あんな事出来るのも若いうちだけだし、あれはあれでアリかなと思ってしまうこともあります。
当方、20代前半である事と、周りはクラウン＝オヤジカーというイメージを持っているので若者っぽく
ドレスアップを考えています。
かといって余り下品になると会社には乗って行き辛くなるので、非常に悩んでいます。
車は自己満足とういのもアリなのかもしれませんが、社会人として許されない面もありますので・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:37:22 ID:a8Oo0H2mO

20代前半ですか～！寝ても覚めても車車車車の年齢ですよね！私もそうでした！純正ホイールなんて恥ずかしくて嫌だって年代ですな！でもせっかくクラウン乗りなんだからせめてブランドにこだわったホイールはいかがですか？ＯＺなんか装着したらビシっと決まりますよ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:52:44 ID:7sE9R7Sd0

>>62
世間体が気になるのなら、ここで訊かないで、会社の人とか自分の周囲の人たちに訊けばいいのに。
会社（上司）によっては20代前半でゼロクラ自体がNGかもしんないしｗ

仕事きっちりやってれば、車くらい自分の好きなようにすればいいと思うけどね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:08:33 ID:RB/xF06s0

>>58
世間体気にするのなら（？）クラウンとか論外な気がする。
いつかはクラウンとか言われてた世代が中間管理職に蔓延る現代では、
小僧がクラウンですか…生意気な！って流れが一般的。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:28:40 ID:a8Oo0H2mO

私は20代で現行クラウンはたいした者だと思う！若い頃はそのくらい人間にも馬力が必要ですよ！若いんだからいろんなチャレンジしてみて下さい！仕事も車もビシっと決めなきゃダメですよ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:29:28 ID:1Xma+ipz0

>>63
>寝ても覚めても車車車車の年齢ですよね！
そうです！時間がある時は車の事ばっかり考えてます。
ブランドに拘りたいのは山々なのですが、価格がネックになっています。
低収入なくせに新車で購入したのであまり余裕がありません・・・
前車に乗っている時はブランドに拘っていなかったのであまり詳しくわからないのですが、
ワークはブランド的にアリではないのでしょうか？

>>64-65
さすがに上司には聞けませんでした。
入社時は中古で200万の車に乗っていたのですが、これでさえなんでそんないい車乗ってるんだ
と当時の上司には小言言われました。
自分で必死にバイトして貯めたお金でかったんですけどね・・・

先輩や友人にはクラウンは止めとけと相当反対され、1年以上他車も含め検討していたのですが、
クラウン以外の車に妥協する事が出来ず購入となりました。

スレッド内容から少し話がずれてしまってすみません。

68 ：58：2007/03/30(金) 23:32:07 ID:1Xma+ipz0

>>66
そうですよね。
仕事の方は正直まだまだですが、車に見合った仕事が出来るようがんばります！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:35:13 ID:0ixYhotD0

白ベースのギラギラメッキより黒ベースの落ち着いたメッキやハイグロスのシルバーなんか似合うけどな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:54:39 ID:nzpJW7Mk0

こんばんは。
当方現行のアコードに乗っています。
社外ホイールを検討していますが、あまり派手なデザインはちょっと・・・
ということで探していましたら、こんなBBSのホイールを見つけました。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g50501734
デザインは控えめながら細部にこだわりがあり、大変好みです。
値段が気になるところですが、あまり相場に詳しくありません。
BBSの中古だったらこんなものでしょうか？
宜しくお願いします。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:55:11 ID:2jS7f3j50

メッキメッキと言ってるが、日本製のホイールはメッキじゃなくてスパッタリング
クロームメッキは東南アジア製が多い
へたすりゃ半年でメッキ剥がれがおきる
運がよくても1年ぐらい経てば起きる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:35:45 ID:WDwNaFlx0

工法なんてどうでもいいから
グロスはみんなメッキでいいよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 04:52:26 ID:UDBIU8uN0

アルマイトは普通の塗装とどう違うのですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:57:39 ID:LCycnuwh0

アルマイトは塗装とは全く違って表面処理の部類だ。
アルミの腐食を防いだり表面硬度が増すなどのメリットがある。
塗装と比べると軽くできるっていうメリットもるかもな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:20:59 ID:I0A3snfB0

JMSのタイヤ・ホイールセットが量販店にしては安かった
平野より安かったのは初めて

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:21:48 ID:SBDkWlRgO

新車が納車になった時点で好みのタイヤ（ミシュランorブリヂストン）にしておきたいんですが、発注の時に言えば、換えておいてもらえるでしょうか？当然、そのタイヤの分は割高になりますよね？
車種はカローラフィールダーです。でも、せっかく標準装着タイヤが付いてるんだから、一年位はそれで我慢したほうがいいかなあ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:39:33 ID:y9PUEwxl0

>>76
俺もいまの車は納車前に、タイヤ、ホイールやオーディオを社外品に交換してもらった。
もちろんその分は料金上乗せ。
純正タイヤを使い切ってから交換するか、
即市販タイヤに交換して純正タイヤはほぼ新品のまま売り払うかは、
それぞれの考え方次第。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:48:51 ID:SBDkWlRgO

>>77　有難う。
アルミホイールはメーカーOPの純正にするんですが、タイヤは換えたいんですよね。標準タイヤである程度乗ってからにしようか迷う。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:12:02 ID:0g6Th6r90

>>75
JMS確かに安かった。
俺が買ったのはセットで\80000の安物（Ｋなので）だったけど、この時点でフジより安かった。
しかもなんだかんだと特典が付いてこのキャンペーン価格から\15000くらい得した計算。
ただ、これは会員でご優待ハガキ持ってかないとダメみたい。しかもご優待は明日まで。
これ関東限定かな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:05:08 ID:Riedn1FA0

タイヤの空気圧が気になる質で、ゲージを買おうと思ってるんですが
どういうのがお勧めでしょうか？

見た目的には、ゲージにホースが付いてるタイプの方が
計りやすいのかなと思ったのですが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:53:16 ID:8iPWuDBv0

俺はホースが付いてないの持ってるけど
頭が３６０°回るから特に使いづらくはない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:58:37 ID:SBDkWlRgO

コンプレッサーまで持ってる人はいない…よね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:36:11 ID:0g6Th6r90

>>82
車に標準装備だけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:56:54 ID:p2iUknfJO

通販で買うと安いけど、取り付け料かかるし結構めんどかった

一件目自動車後退、持ち込み拒否
二件目タイヤ庭、組み換え＋バランスで一本3000円
三件目ディーラー、下請けタイヤ屋に出す
四件目近くの修理屋、四本で6500円

なんでこんなバラバラなん・・・・
6500円だったらそんなに高くないですよね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:28:11 ID:I0A3snfB0

>>82-83

俺も標準装備

パンク用の補助タイヤが無いので

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:47:41 ID:YQDhn6DH0

>>85
すいぽ。。？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:50:58 ID:I0A3snfB0

>>79

自分も関東（神奈川）なんで、全国でやっているかは不明だけど
多分大々的にやっているんじゃないかな

普段定率以上の値引きが難しいブランドのホイールとか
かなりお得。自分は25万から15% OFF

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:51:32 ID:54hR0luAO

>>83 >>85
何乗ってるの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:09:44 ID:4AbKivsB0

>>88

パンク修理キット搭載ってまだマイナーなのかな？
自分はエイト

補助タイヤを積んでいる方が安心なんだけど、メーカーは
軽量化とスペースを重視したということで
勝手から気づいた…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:24:20 ID:54hR0luAO

>>89
スペアの代わりに、修理キットが標準で付いてくるなんて初めて聞いた、俺が無知なだけなのかな。
新車（トヨタ）買おうと思ってるんだが、標準はスペアだよ。
今は給油の度にスタンドでみてもらってて、新車購入したら定期的に、自分で空気圧調整していきたいんだけど、買えばいくら位するもんですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:41:47 ID:5+C/BHmc0

048の265を入れようと思っているんだけど、
このタイヤ基準でいくと、ホイールのサイズって
いくつにすればいいのかしら？10J？9.5？

前に、別のサイズだけど推奨サイズのホイール入れたら、
ずいぶん搾るような感じになっちゃったので、
実際ベースの話がどうなるのか気になります。

是非ともアドバイスよろしこです。。。　orz

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 02:22:10 ID:92q6/Ms+0

>>89-90
スペアタイヤ無し、パンク修理剤搭載車は、
俺の知る限りではフェラーリ348（'91～）が最初かな。

アレの場合は、車が出来上がってからよくよく見てみたら、
スペアタイヤを積む場所がなかったから仕方なしに…って感じだろうけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 02:49:23 ID:92q6/Ms+0

とか言う俺はスペアタイヤ搭載車だけど、パンク修理キット
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000004487
と空気入れ、エアゲージを積んでる。

昔、峠を走ってた頃、パンクしてスペアタイヤに換えちゃうと、
その日はもう走れなくなっちゃうので、その場で修理してたんだけど、
その頃の名残で今の車にも一式積んでるよ。

で、ついでに…
>>80
ttp://www.rakuten.co.jp/tsservice/1777384/710137/#746340
これのタイプAなんかは値段も安いし使いやすそう。

俺が思う使いやすいゲージの条件は…

チャック（エアバルブに当てる部分）がストレート、もしくはエアバルブにロックできるタイプ。
ttp://item.rakuten.co.jp/arch-car/10000089/
これみたいにチャックが回転するタイプは、エアバルブに当て、その状態を保持するのが以外に難しい。

ゲージのダイヤル（文字盤の部分）を見た時、ホースが上から出てるタイプ。
ホースが下から出てるタイプは作業中にホースの取り回しがしづらい。

減圧バルブがチャック側ではなく本体側に着いてるタイプ。
チャックをエアバルブに押し当てつつ減圧バルブを操作するのは意外と難しい。
右手はチャックをエアバルブに押し当てる事に専念、
左手で本体を保持しつつ減圧バルブの操作と、
左右の手の役割分担をした方が作業性が良い。

俺自身はアサヒのタイヤゲージに元々着いてた回転式チャックを切り落とし、
ストレートチャックを着けたのを使ってるよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 07:34:32 ID:ghnWXoOl0

>>90
基本的に軽量化目的でスポーツカーがスペアレスを採用する。
FD3SやDC5タイプRはアルミホイールのスペアタイヤを装備してたけど、
コスト考えるとわざわざアルミを作るより修理キットの方が安上がりだし。

ただしホンダのクロスロードのように居住空間確保の為に
スペアレスを採用する車も稀ながらある。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:18:34 ID:cPALRP4j0

昔はパンク修理剤使うとその場は大丈夫だけど
後でタイヤ内部が薬剤でイッパイになるから
タイヤがダメになるって聞いたんだけど…
今は純正で使ってる位だから平気なのかな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:28:12 ID:UlE7r4+00

>>95
８のはダメになるよ。パンクしても使いたくない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:00:37 ID:7MRu3LENO

スレ違いだったらすいません。
タイヤ・ホイールが純正サイズじゃないと、事故った時に保険適用にならないと
友人に言われたんですが、本当ですか？また、車検は
純正サイズじゃないと通らないのですか？フェンダーからはみ出てなければ
インチアップしてても車検は問題無しでしょうか？
今年、免許を取得したばかりの若造ですが宜しくお願いします。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:39:13 ID:/jR/yAzZ0

＞97
そんな話聞いたことないが
車検に関してはぎりぎりツライチは微妙

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 18:47:23 ID:Hp4bxM3i0

>>97

保険が適用外になるっていうのは社外ホイール分の費用。
ホイール・タイヤを保険で交換することになっても純正のもの
を装着していたとして純正品と交換。
社外品を装着しているときは保険屋に申告して車両価値が
高くなる分の追加保険料を払えば、社外ホイールも保険で
カバーされる。

友人じゃなくて保険屋に相談すべきだな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:20:39 ID:rUuzzWSQ0

>>97
それと、車体からタイヤがはみ出したら取締りの対象となるかも？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:36:18 ID:YoVQ/cdc0

原油価格のせいでタイヤが値上がりしていたのは知っていたけど、
4年前にDLのSP9000（215/45-17）が16k円だったのに、
後継モデルのMAXXの同サイズが同じ店で23k円だった。
こんなに上がるものなのかorz

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:39:02 ID:oooES/V80

純正17インチ→純正19インチに交換（保険会社に申告なし）
してから事故ったときはちゃんと交換費用出た。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:48:13 ID:uz3evdBB0

>>101
いつの間にかタイヤの値段あがってるよね
最近調べてびっくりした

>>102
それは純正だからホイール替えてある事にに気づかなかったからでしょ
申告してないと社外ホイールは保険適用微妙
でも値段含めて申告してると年数百円程度で保障されるから申告するべき

104 ：80：2007/04/01(日) 20:50:47 ID:LVS9pxt70

皆さんありがとうございます。

ホースが付いてるタイプで、>93さんが紹介してくれたのが良かったんですが
チャックの部分が角度の付いてる奴が使いやすいかと思って
探してたらこんなのが見つかりました。
http://store.yahoo.co.jp/astroproducts/2001000000.html

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:59:01 ID:fFhPWnTb0

気になったらセルフのスタンド行って、空気圧見たらいいやん
俺もエアゲージ持ってるけど、実際セルフスタンドで自分で見るほうが早いから、全然使ってないｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:14:54 ID:uz3evdBB0

神経質に何度も計ってたら空気圧減っていって本末転倒
俺も定期的にスタンドで入れてる

それなら計るのと入れるのが同時に出来ていいよ、
ただタイヤが温まらない距離のスタンドじゃないと正確な測定できないけど

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:34:17 ID:7MRu3LENO

>>97の若造です。 >>98ｰ100>>102レスありがとうございます
正直に申告したほうが良さそうですね。保険屋に相談してみます
自損事故とかよりも、人身事故の場合の保険適用が心配だったもので。
ありがとうございました

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:52:29 ID:kSwBvJPL0

　相談させてください。
いま日産ノートの乗ってるのですが、タイヤはそのままにホイールだけアルミに変えたいと思ってます。

既存のホイール
　14*5.0J 40 4H-100　ハブ径不明
変えたいと思ってるホイール
　WEDSSPORT　SA90　14×5.0J 43 4H-100 φ65
　ttp://www.weds.co.jp/products/wedssport/sa90.html#

既存のタイヤサイズ
　175/65　R14　

スペック上は可能かと思うのですが・・・
よろしくお願いします。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:22:19 ID:DKpgVZtF0

大丈夫

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:24:31 ID:YB/V7H7t0

>>108
ノートって、日産最大の駄作と言われた迷車だよね。
糞みたいな車に社外ホイール履かせても全然かっこよくないと思うし、
金の無駄だからやめといたほうがいいよ。
しかもインチアップかと思ったら１４インチって・・・なおさら金の無駄。
まともな車を買ってから社外ホイール買ったほうが、貴方のためです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:31:09 ID:Hp4bxM3i0

>>110

なんか酷い言いようだなｗ
Fitの人気を奪おうとしたような車のようだけど別に
日産最大の駄作ってほど負のオーラは感じなかった

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:44:13 ID:kSwBvJPL0

>>109

　ありがとう、参考になりました　　

>>111

　フォローthxです
　自動車スレでも色々言われて耐性はついますので。
　まぁ逆に考えれば、これほど酷く云われる残る車もないと思うので注目されてると思ってますｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:52:22 ID:DKpgVZtF0

インチうｐするとしたらこのサイズだと195/50/15が適正？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:39:38 ID:JgxexJSF0

185/55/15がベストっぽい。
が、このサイズは結構高いような

115 ：109：2007/04/02(月) 08:37:34 ID:KOPgjDvsO

109です
私がショップ等で紹介されたサイズも185 55 でした
この車、グレードによっては175 60 15インチタイヤのセットもあるので、そっちも使えない事もないと思うけど。
せっかく替えるなら幅変えたいなぁ

こんな事なら最初からアルミにしておけば良かったorz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:38:21 ID:vRx6aLLb0

新型パジェロです。
16×7　PCD139.7　オフ46　6H　ハブ径67
のホイールを探しています。
結構特殊なサイズらしく、なかなか見つからないのですが、
どこか、たくさん写真がありそうなサイトに誘導してもらえないでしょうか。
おながいします。
ちなみにタイヤサイズは、265/70R/16です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:34:30 ID:iL9H/YqI0

前後サイズ違いで購入したホイールなんだけど、色味が違かった。
見た目重視ででサイズ違いにしたんで色が違うのは困る。

店は「よくあるというか、サイズ違いは基本的に色は揃わない」とけんもほろろ。

本当によくあることですか？ホイール買ったの初めてなのでわかりません（＞＜）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:45:19 ID:GdwWkerd0

Murcielagoのホイールを見て、これだって思いました。それ以来、
ずっと探しているのですが、見つけれませんでした。こんな形の
ホイールは、どこかのメーカーから出ていますでしょうか。
まずは、このような形のものがあるのかどうか知りたいです。

よろしくお願いします。

http://www.lamborghini.co.jp/gallery/gallery_r/image/06.jpg

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:57:49 ID:TmoPYrsz0

>>104
これ持ってる、確かにチャックの部分は使いやすいが
測定範囲が11kg/cm2と大きいので、微妙な調整はしにくい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:17:33 ID:mBxRF+6q0

みんなそんなもんじゃないの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:10:35 ID:VoEwsjZe0

>>117
メーカーに直で交渉して変えさせれ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:54:16 ID:RfcyXu9t0

>>118
無い

意匠登録してるから朴れない。(根拠無し)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:07:05 ID:daatg5Jg0

>>118

百万もあれば正規ディーラーから買えるよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:38:32 ID:Fa5Y4+Ou0

PCDチェンジャーを特注して完璧だね
>>118解決して良かったな、さすが2ちゃん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:43:13 ID:B8N4nh/c0

>>123
4本で100ﾏﾝ以上するんじゃ…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:15:58 ID:9I0WmCDm0

っていうか、このホイールを履かせたいんならムルシエラゴを買えばいいじゃん。
そうすりゃ自動的に着いてくるんだろ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:22:21 ID:Zf2jOOy2O

タイヤのエアが何度入れても時間がたつと抜けてしまいます。エア入れると暫くは走れるのですが。
一応、ムシは交換したのですがダメでした。
19インチ35。引っ張って履かせてます。どなたかアドバイスお願いします。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:26:20 ID:FHhIymki0

>>127
> タイヤのエアが何度入れても時間がたつと抜けてしまいます。

それは当たり前です。問題は「どの程度なのか」です。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:31:46 ID:Zf2jOOy2O

>>128
夜駐車して朝にはぺちゃんこです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:34:04 ID:miETpL5b0

>>129
とっととホイールにタイヤを組み込んだ店に行って
クレーム対応してもらえ

話にならん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:35:26 ID:miETpL5b0

あるいは引っ張りに無理があり過ぎたのか・・・・・
ホイールのリム幅書いてないからワカランけど

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:36:17 ID:miETpL5b0

タイヤ幅もな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:38:45 ID:bl+3Yftx0

>>129
> >>128
> 夜駐車して朝にはぺちゃんこです。

そんな状態なのに呑気に２ちゃんで質問してる神経が分からない。
なぜ、まず店に行ってクレームつけないのか？
・・・・・それともまさか、自分で組み込んだのか？

134 ：118：2007/04/03(火) 02:06:18 ID:rM8I8Evg0

皆さん、レスありがとうございます。

>>122

やはり、ないですか。　

そのものでなくてもよいのですが、似たものもないんでしょうか。

巷には、５本とか７本など、スポークのよく似たデザインのホイールが多々ありますが、
全て登録されていて、どこかにロイヤリティ払ってるんでしょうか。それとも、ちょっとずつ
違っているんでOKとかなんでしょうか。　私は、そう思ってました。

>>123

100万で4本買えるのですか。２５万/本？　それくらいで買えるんですか。1本100万かと
思ってましたが、そんなに高くないですね。ユーザーでなくても売ってくれるんでしょうか。

>>124

そうですね。PCDにオフセット・・・まともに付くかどうか・・・。　

>>126

それは、本末転倒ですね。それに、ランボルギーニとポルシェは乗りたいとは思はないの
で遠慮しておきます。うちのJaguar XJ 4.2 Sovereign (2006MY)に付けたいんです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:51:55 ID:9I0WmCDm0

なんだ、釣りか…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 06:19:09 ID:CfBGT1jjO

夏用タイヤなんだけど四本中一本だけちがうタイヤって危険？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:51:12 ID:Wk8aUW2W0

自分で判断できないならやめとけ
やるとしてもFFの後ろに付けて街乗りのみだろうな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 12:24:41 ID:CfBGT1jjO

>>137
同じタイヤを買うとしても、やはり左右一緒に代えた方がいい？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 12:29:13 ID:aOKxdJWB0

>>138　自分の靴を考えて見なさい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:01:14 ID:cOsYA5OP0

見た！
右　下駄
左　サンダル
別に、変じゃねーがや

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 18:36:28 ID:n3MnAchsO

カローラフィールダーに最適なタイヤの銘柄って何ですかね？
重視するのは、静粛性・グリップ安定性（晴天、雨天時）・省燃費です。
サイズは16インチでなるべく低扁平なのがいいんですが、いいやつないですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:04:53 ID:eZOVwtzGO

今ウチにスタッドレスタイヤ(2シーズン使用)が3本あるんですが、3本でも売れるでしょうか？
また売れるならタイヤ館やオートバックスなどで買い取ってもらえるものでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:21:15 ID:/pYRqeyW0

>>142
俺は逆に買う立場だった。
去年の豪雪時、
スタッドレス１本（１ｼｰｽﾞﾝ使用の貰い物）しか持ってなかった俺は
タイヤ屋へ行き、「同じ銘柄３本下さい」と言った。

「ちょｗｗおきゃっさんｗｗ　３本売ったら残り１本誰が買うんすか？
しかも在庫管理大変なんで～～４本セットでしか売らないっすよｗｗ」と言われた。

その態度にブチ切れたが、タイヤ屋の立場を考えると、どこでも一緒の回答だろ。
無料引き取りなら可能だろうけどね。
金に換えたいなら素直にヤフオクで売れ。ただし二束三文になるのは覚悟の上で。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:22:02 ID:J9Pi1ixn0

そういうとこは普通は買取してないよ
中古屋でも程度によっては買ってくれない
オクで売るのが一番高い　面倒だが

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:30:22 ID:uqESPZZ/O

タイヤって一本から売ってくれるだろ普通。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:27:23 ID:otJjUwEBO

量販店以外のタイヤ屋やディーラーならメーカーから取り寄せだから1本でも売ってくれるんじゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:59:35 ID:KFtFD2Vr0

>>141　逝ってよし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:12:17 ID:6lR4EDZx0

>>142

売るんじゃなくて、おまいが金を払って廃棄してもらうんだよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:39:40 ID:iISWov6U0

>>142
オクなら売れる
2本だけ欲しい香具師は結構いる
「激安中古スタッドレス２本（今ならオマケでもう一本！）」
って出品してみな

ただし、11月頃に

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:43:32 ID:qWMp87Ca0

オマケいらねーｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:55:32 ID:pQLJMhUA0

２２５－５０のタイヤの時は轍にハンドル取られまくったけど２１５－４５だと全く気にならなくなった
少しの差で変わるもんだね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:32:55 ID:WRSAcA9rO

同じサイズのホイールでも深リムタイプだとマッチングが合わなくなったりしますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:26:41 ID:CcwQJiKY0

同じサイズのホイールでも深リムタイプだとブレーキに当ったりすることはある。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:06:37 ID:4nhruFR00

今度初めて社外のホイールを買おうと思うのですが
センターキャップっていうのは規格が決まっているものなんでしょうか？
BBSのセンターキャップを外してBMWをつける人をみたことがあります。
僕はユーノスなんですが社外のホイールにマツダの純正パーツ取り寄せとかで取り付けることなんかもできるんでしょうか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 08:31:26 ID:AtpUHiIA0

センターキャップに規格はない。
BBSのキャップをBMWにしてるように見えるのは、
同じ大きさのボンネット用のエンブレムを上に貼っているだけで、
キャップそのものには互換性はない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:02:51 ID:YE/AVKCSO

マックガードのガンメタのインストレーションキットを通販で買っちゃった。
2万だった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:27:41 ID:Z6X22CbS0

>>156
少し高くないか？
俺は奥で18500だったよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 12:10:57 ID:YE/AVKCSO

ああ、少し高いね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 13:38:13 ID:hycOu4V/O

4穴ホイールを5穴で履けるようにできたと思うんですが、FR車の場合は前後どちらに履いた方が良いんでしょうか??

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:35:43 ID:hycOu4V/O

すいません、解決しました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:43:45 ID:1i9AqFK90

>>154
前から思ってたんだが、ユーノスて言うヤツの車種は何なん？
コスモか？プレッソか？ロードスターか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:24:31 ID:WHzd3oOdO

>>153
遅くなりました、サンクスです

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:26:39 ID:x8v8mTUt0

>>161

解決しました

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:15:35 ID:YE/AVKCSO

販売台数からもユーノスと言えばロードスターだと思う。
ま、MT車をミッションと呼ぶか否かで揉めるのと似てるな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:30:26 ID:DXEH2lSdO

純正ホイールから社外ホイールにインチアップを予定しているのですが、通販を考えています
購入の際にはＰＣＤと幅とオフセットと、ほかにはどんなことを確認すればよろしいでしょうか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:04:28 ID:PKl+ac7B0

>>165
穴の数！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:06:02 ID:i4lHD3xP0

支払い方法とか価格関係とか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:26:24 ID:7iIAN/kV0

特殊ナットや専用スペーサーとかを使ったりするか

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:55:53 ID:iSdM0e5x0

この前街中でヴェイルサイドのバカラに似たフィンの形状をしたホイールを履いてる
ベンツを見たんですがドコのメーカーか分かる方いらっしゃいますか？
ロリンザーかなとも思ったんですが、そのホイールは10本フィンでしたので
どうやらロリンザーではないみたいなのですが・・・・分かる方おねがいします。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:40:26 ID:/o4dHHaU0

このホイールの値段は妥当でしょうか？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g50501734

ちなみに
80000円なら即決します、と出品者にメール送りましたが返事がありません。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:30:23 ID:BYAW0QjI0

即決するのは出品者であってお前じゃない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:16:40 ID:pM0g4JOE0

>>170
バカだろお前。希望落札で85,000円に設定してるのに、そんなメール送るとは・・・。
俺ならブラックリスト逝きだな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:58:02 ID:vSEWBmwE0

>>170
タイヤが使えりゃその値段でもいい気もするが、
ゴミタイヤ付じゃ最低でもタイヤ外して発送してもらわないと
処分費用がかかるので買う価値なし。

参考までに
http://www.aucfan.com/search1?ss=255&t=200612&q=BBS%a1%a1RV-F&o=t1

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:58:25 ID:/o4dHHaU0

>>173
情報ありがとう。
昼に出品者から返事が来ました。「即決します」と。
でもゴミタイヤという点を考慮するとやっぱり高過ぎるので断っておきました。
ちなみに85000円で４週間落札されていませんでした。
>>171 >>172とかはゴミレスですね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:10:43 ID:0UganLSL0

(ﾟДﾟ；)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:01:29 ID:B445FVnO0

(ﾟДﾟ；)(ﾟДﾟ；)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:58:27 ID:xwdlomoJ0

とりあえず出品者にこのスレ通報しとくわ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:31:48 ID:eEgormvB0

すみません。絶版ホイールを探しているのですが、
OZのF-1、16インチ、４Hで
オフセットが＋３２～３５のサイズの物ってありましたか？

普段見かけるものが、37か40しかなかったので・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:19:26 ID:RfnyZ0Tu0

マックガードのハイセキュリティロックナットとやらを買ってみた。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1175994913495.jpg
なんかDBKにメッキのナットは合わないような…
なんで黒はないんだよ…

やっぱりガンメタの方がしっくりきてたな。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174677039187.jpg

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:13:01 ID:vXQzZH/R0

>>179
BBS純正なら逆にメッキが存在しなくて、
黒しか選べなかったと思うけど、
ハイセキュリティロックナットはまだ出てないのかな？

ダイヤモンドシルバークリアポリッシュに黒は合わないので、
俺は逆にそのナットセットが禿げしく（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ガンメタの見つけたらそれ売ってくれよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:51:38 ID:62SLIVmm0

>>180
つttp://www.mcgard.com/Japan/Japanese/automotive/new_prod.html

これ？
通販で２万円くらい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:18:24 ID:p5n4v2AM0

>>179

なんか前歯が金歯のようで、違和感があるな

183 ：179：2007/04/08(日) 15:23:00 ID:RfnyZ0Tu0

>>180
代理店に問い合わせてみたら、
暫くの間はサイズ拡充に重点を置いて、黒を出す予定は立ってないんだってさ。
塗装だと上手く回転しない可能性があるからメッキだけのラインナップらしい。
サイズ展開が完了したら開発するかもしれないって言ってたけど、
それが一体いつになる事やら…

BBS純正のハイセキュリティ”ボルト”だと回転する部分の構造が違うからか、
頭の部分だけ黒いらしいんだけどね。
ttp://abeshokai.jp/products/mcgard/bolt.html

>>182
そうなんだよ…
ナットだけ妙に浮いた感じで違和感あるんだよね…
この際黒く塗っちゃおうかな。
回転が渋くなったとしても、掴んで回せちゃう程渋くはならないだろうし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:31:17 ID:Lt3hkLx40

今年のミシュランカタログ、
表紙を飾るビバンダムの表情が妙にいやらしい件について。

185 ：179：2007/04/09(月) 03:52:07 ID:sbhihpWb0

って訳で早速黒く塗装してみた。
メタルプライマーなる下地処理用の塗料をスプレーし、
説明書通りに2時間乾燥させた後、黒のスプレーで塗装してみた。
外側のカラーの回転のスムースさも失われず、風合いもBBS純正ホイールナットに近い感じに仕上がった。
これまた2時間程乾燥させた後、早速車に取り付けてみる。
が、一本だけキーの当たる部分の塗装が剥げたよ…
着けたり外したりを繰り返してるうちに、他の3本も遅かれ早かれ剥がれるだろう…

しかし、マックガードの黒い奴もクロムメッキの上に塗装してある筈。
なのに簡単に塗装が剥げないのは一体何が違うんだろう？
板金屋に持ち込んで、それなりの塗装をして貰えば解決するのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 07:28:34 ID:bmljWyJDO

多分焼いて硬化させてるハズ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:23:45 ID:Ljsgcw620

>>185
アシツケはしたかい?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:15:02 ID:1QnHZu/E0

元から黒いマックはメッキの上に黒塗装じゃなくて
電着で黒くしているからなぁ。
普通の塗装じゃ同じようにはならんぞ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:25:01 ID:hbYaOBWv0

アルミならアルマイトだから塗装じゃないだろうと思ったけど、
鉄（合金？）は電着っていうのか、勉強になった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:14:45 ID:C2JX+lHPO

リアルに金が無いのでメッキのホイールキャップを付けてもいいですか？

191 ：179：2007/04/10(火) 02:22:18 ID:WaBIIWd60

そうこうしてるうちに新展開ですよ。

通勤経路に「黒色クロムメッキ」という看板を掲げてる小さなメッキ工場があるのを思い出して、
ちょっと寄って社長の爺ちゃんに話を聞いてみた。
黒色クロームメッキというと、昔の集合管みたいなメッキ特有のメタリックな風合いを想像してたんだけど、
色々なサンプルを見せて貰いながら話を聞いてると、塗装と見紛うような深く濃い色合いもできるみたい。

マックガードは下地にニッケルメッキを2層掛けて、表面にクロームメッキが掛けてあるみたいだけど、
クロームメッキの上にクロームメッキは掛けられないので、一旦クロームメッキの層を剥離して、
そこに黒色クロームメッキを掛けるみたいだけど、それをやって貰っても一本あたり300円程度で出来るって。
（但し、他の作業のついでにやって貰うので、納期は4～6日掛かるらしい。）

塗装の剥離は専門外だと言われたので、アセトンを使って自分で塗装は剥がした。
明日そこの工場に持ち込んで黒色クロームメッキを掛けて貰いますよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 04:43:25 ID:dWJgKNmc0

>>191
何処にある工場かおしえてほしいっす。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:23:49 ID:t7AnMeAU0

>>191

良スレの予感！
自分でメッキを剥がしたり塗装したりと、その道の人？

結果が楽しみ

194 ：179：2007/04/10(火) 12:10:48 ID:JZ4I/7jP0

>>192
品川だよ。

「メッキ加工」でググるとそれらしいのが引っかかるから、そういう所に出してもいいんじゃない？
検索して上から2番目の所なんかでもやってくれそう。

>>193
サンプルを見る限り結構期待できそう。
色の濃さも結構な範囲で指定できるみたいだし、艶の具合も指定できる。
表面硬度も指定できるみたいだから、取り扱いに気を使わなくてよさそうだしね。
仕上がりが良かったら、他のBBS純正ナットも一旦塗装を落としてメッキ掛けて貰うかも。

ただ、一つ気に掛かるのは、一旦クロームメッキ層を剥離してから再メッキするので、
防錆性が落ちたりしないかどうか…
普通のナットなら特に気にする必要なさそうだけど、ハイセキュリティロックは可動部があって、
そこが作業時にバラせないので均一な剥離もメッキも無理だろうから…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:30:34 ID:kkks86x60

>>193
どこに自分でメッキとか書いてるんだよ、業者持込だろ、
でも確かに一本300円は破格値だと思う

メッキ剥ぐとか書いてねーよ、塗装剥ぐのは剥離剤で小一時間ググれ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:48:47 ID:Kcl9/l6G0

大体どこのメーカーもオフセットは特注できるものなの?

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:54:42 ID:O5g89Zjg0

>>195はもう少し柔らかい人間になったほうがいいな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:17:23 ID:w8uGqJ9C0

>>197
何開き直ってんだろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:46:40 ID:+HVG0nXt0

>>195

何興奮してんだよｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:57:00 ID:kkks86x60

>>195の人気に嫉妬

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:58:28 ID:O5g89Zjg0

>>200
自分に嫉妬をしてどうするKKK

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:00:43 ID:6i4L0/A40

>>200のIDはKKK・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:03:20 ID:kkks86x60

専ブラ使ってない奴は入れ食いだな、ヲイ、IE使ってるならメル欄ぐらいミロ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:02:31 ID:+HVG0nXt0

ID:kkks86x60
すげーID

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:42:20 ID:rPFfzAzmO

盛り上がってるところスマソ
サイズ表記にあるJとJJの違いってなに？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:06:23 ID:5oeFZYbI0

>>205
ttp://www.geocities.jp/kyokohw/hw/wheel.htm

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:16:02 ID:bYHMYtE6O

リアタイヤの引っ込んでるのが気になってトレッドスペーサーを入れようと思うのですがキョーエイのって強度とか品質とか信頼できますか？
使用状況は普通に街乗りだけです。
あとトレッドスペーサーって何年位もつ物なんでしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:55:13 ID:K32SRN1h0

上野の4号沿いのバイクショップ通りにも『クロームメッキ処理見積無料』とか掲げているショップがあったと思う。

聞いてみないとロックナットもやってくれるのかどうか判んないけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:47:49 ID:fBl7XLgk0

>>207
スタッドボルトさえ折れなければ車の寿命以上にもつんじゃない？
うちのは7年近く何とも無いよ。

何ミリのを購入しようとしてるのかわからないけど、
15ミリだとホイール裏側に純正のスタッドボルトの逃げがないと付けられないよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:52:09 ID:bYHMYtE6O

>>209さんそうなんですか！ありがと
30㍉の付けようと思ってます。

もう一つ質問なんですがサイズの所見てたらPCD〇〇〇/5穴の後に12×1.5とか12×1.25って表示があるのですが、これは何を表しているのでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:56:32 ID:v0cq3kGE0

>>210
＞12×1.5とか12×1.25

スタッドの径とネジのピッチ
単位はｍｍだよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:56:39 ID:INcKwa6g0

>>210
わからないなら替えない方がいいよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:45:31 ID:adkcgfyI0

最近、ホイールキャップの外側？が
浮いてるのかよく判らないんですがタイヤの回転と違う
(タイヤがとまってもそこはちょっとの間回ってる)奇妙なものを見かけます
あれってどこのメーカーのなんてものですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:55:02 ID:11VT/2Nl0

スピナーの話題も久しいな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:24:29 ID:adkcgfyI0

>>214
ども、一発で出ました
すいません、浦島で(^ω^；)
ってサイズ13とかって無いんですね
まあ、あってもECOSにこんなのついてたら珍妙過ぎるか・・ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:47:06 ID:rPFfzAzmO

>>206
サンクス！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:24:09 ID:y3ee6/BG0

３，４年前に見た４本のとても細いスポークのホイールを探してるのですが知ってる方いますか？
確か雑誌の広告ではｱﾙﾃｯﾂｧに装着してました

218 ：179：2007/04/12(木) 02:59:33 ID:KY/9ofe80

>>208
そうそう、そんな感じの所で話を聞いてみればいいんだよ。
俺もたまたま通勤経路にあったメッキ工場に飛び込みで行って話を聞いてみたら、
思いの他美味しそうだったから、そのまま依頼しただけだから。

出来上がったら写真をうｐするから暫く待っててね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:37:06 ID:DL9IABJMO

空気圧管理を自分でやりたいと思ってるんですが、スタンドの人とかが使ってるようなコンプレッサーは幾らくらいするものですか？
ちなみに普段はセルフは全く利用しないので、自分で買って、こまめにゆっくりやってみようと思ってる次第です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:39:42 ID:17BicZ5W0

>>219
据え置き型のは個人では無理。
コンプレッサーを使ってホースで延長して、手元のゲージで入れたいなら、
コンプレッサはＤＩＹ店に行けば１万で手に入る。十分すぎる性能。
ただ、エアゲージは高価なものにしとかないと後々ヤな思いする。
プロが長年使うのはミシュランゲージ（検索すれば出る）。８千円から１万。

このスレでコンプレッサーを買う、っていったら一番の用途はエアインパクトレンチ用田と思うがなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:43:14 ID:lpC0NA0e0

>>219
家用ならコンプレッサーなんか買わなくても
パナレーサーのプラスチック製の手押しポンプで充分。
安いし他の手押しポンプより楽に空気入れられていいよ。
ゲージ付きのやつならゲージ買わなくていいし。
ドンキとかホムセンで売ってるしね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:49:45 ID:17BicZ5W0

どっちかというと、測った後に虫から微妙な空気漏れ起こすケースがあるんで、
測るのはそんな気を使わんでいいと思う。
測ったらかならずつばつけて、泡が膨らむかどうか（反射する光が少しでも動いたら修理）ちゃんと見とけよ～
それ守ってりゃ、シーズンインにチェックしてシーズンアウトまで空気圧が変わらないのが普通。

223 ：219：2007/04/12(木) 14:51:44 ID:DL9IABJMO

ありがとうございます。
近々、215/45R17にインチアップするため、今より偏平が低くなるので自分でやろうかと思いまして。
いつもスタンドの人は、工具置場から道具（空気入れと石鹸水みたいなもの、ハッキリとは見た事ない）運んできてやってるので、今度よく見てみます。あんまりあれこれ聞くのは気が引けるので。
ちなみにチェックしてもらってる時、ほとんど音が聞こえてこないですけど、そんなものですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:17:41 ID:5HmO+gAn0

>>220
ミシュランっていいのか？　信頼ならアサヒだとおもっていた。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:00:04 ID:vCw2wFnR0

>>224
工場なんかではミシュランのゲージを使ってる所多いよ。
ゲージの表示が1000kpaまであるんで乗用車で使うと使いづらいけど。
って訳で俺はアサヒを使ってます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:40:15 ID:DEj3Aw+F0

ダイヌーミシュランゲージは腰の高さから落とした位でも割れないから良いんだよ

長く使ってると激しくずれるがｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:06:49 ID:/n95RCGL0

シュナイダーAX-52っていうホイールのセンターキャップ紛失しました。
量販店なら一個からでも取り寄せてくれますかね？
その場合どれくらいするもんなんですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:08:54 ID:tul/eRJ10

赤い車には何色のホイルが似合う？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:10:28 ID:3e/OFEG00

>>228
ガンメタとかブロンズじゃね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:15:10 ID:tul/eRJ10

>>229
やっぱそうか・・・
ワークエモーションXT7って超やすいんだけど買っていいかな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:24:50 ID:9psRtDyMO

ナンカンてどうなんだ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:28:42 ID:9psRtDyMO

ってか俺９馬力じゃん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:34:35 ID:QD4oRkZXO

>>232(・∀・)ｲｲﾈ!

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:12:50 ID:/0PyPacN0

>>227
俺もAX52履いてる。盗らないでねｗ
ttp://www.marukanet.co.jp/　ここにきいてみれば？

235 ：179：2007/04/13(金) 18:04:35 ID:OObm/UOz0

ハイセキュリティロックがメッキから上がってきましたよ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1176453828244.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1176453865682.jpg
まるで塗料の中に一回沈めてから引き上げたばかりのような光沢で、
分厚く塗料を塗ったようなテロッとした仕上がりです。
BBS純正のナットより塗装っぽい感じです。
それでいてマックガード純正のメッキと同等の表面硬度を保ってるらしいので、
キーが当たる部分のメッキが剥げる心配はなさそうです。
微妙にカラーの回転のスムースさが失われた感じですが、
使用上特に問題はなさそうです。

しかも料金は4本で1,050円（消費税込み）。
黒いハイセキュリティロックが欲しい人には非常にお勧めです。

後は錆の問題ですね。
車に取り付けて経過を観察してみて、問題が出たら報告します。
報告がなければその時点で問題は発生してないと思って貰って結構ですよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:43:16 ID:RipvpGmX0

>マックガード純正のメッキと同等の表面硬度を保ってるらしい

作業したところの人が自信をもってこう言うのなら錆の心配する方がヤボじゃない？
何にしろ、格安施工だしいい所見つけたね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:05:32 ID:mHPeJn0uO

すみません、PCD100-5H 7.0J OFFSET+48で17インチのホイールに装着可能なタイヤサイズわかりますか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:20:57 ID:DRBq0m5h0

スバル車だと想定して215/45/17

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:46:22 ID:mHPeJn0uO

>>238
早速のレスどうもっす

240 ：179：2007/04/13(金) 19:57:29 ID:OObm/UOz0

>>236
表面の錆は心配してないんですが、ハイセキュリティロックは構造上カラーと本体を分解して
メッキの剥離、再メッキの作業が行えないので、均一な剥離、メッキは無理だとの説明を受けました。
万一上手く黒クロームメッキ層が形成されてなくても、
その下に2層のニッケルメッキ層が残ってるので多分大丈夫だとは思うんですが、
一応経過を観察してみます。

って訳で早速車に装着してみましたよ。
勿論キーの当たる部分のメッキが剥げる事もなく締め付けられました。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1176461116213.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1176461228791.jpg

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:07:37 ID:RipvpGmX0

>>240
俺もマクガード使ってるけど、メッキの品質が良いと思う
量販店で売ってるメッキナットは着脱を繰り返した為、
見るも無残にメッキ剥げてるけど、マクガードは何とも無い
それと同じメッキ硬度とはすごい自信と技術だと思われ

ホイールにマクガード付いてるのを見ると意味も無く安心感を憶える
それとBBS純正のナットとの相性もかなりいい感じ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:36:36 ID:7QKc6BMQO

>>240
わ、ミシュランタイヤだ。乗り心地いかが？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:47:41 ID:Y4qquQrg0

>>240
いいね。上品で。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:49:16 ID:UozyIaJz0

>>240

かなり似合っていていいね！
GTC01＋ハイセキュリティの組み合わせなんで、色合いとか
すごく参考になる

黒メッキの店探してみようかな

245 ：179：2007/04/13(金) 20:55:03 ID:OObm/UOz0

>>240で書いた均一な剥離、メッキが出来ないというのは、本体とカラーの接する面の事です。
表に出てる面に関しては問題ありません。

黒クロームメッキは通常のクロームメッキより硬度が落ちるようですが、
熱処理によって硬度を上げる事は可能なようです。

代金が安いのは訳があって…
メッキの質の違いや特性、品質などについて色々質問をしていたら、
熱意があって、自分の仕事を必要とされてると社長のじいちゃんは感じたようで、
「お兄ちゃんは熱心だから1,050円でいいや」と言ってくれました。
本当だったらもう少し高かったようです。
（と言っても何倍もする訳じゃないと思いますが…）

246 ：179：2007/04/13(金) 21:07:51 ID:OObm/UOz0

>>242
一言で言うと変な癖がないタイヤですね。
非常にバランスが良いタイヤだと思います。
また、雨の日の排水性が素晴らしいです。

>>243
ありがとうございます。
足を使った甲斐がありました。

>>244
最初はBBS純正ナットよりちょっと落ちる位の仕上がりでいいやと思っていましたが、
それを遥かに上回る仕上がりには大満足です。
また、予想を遥かに下回る金額でできたのも驚きました。
今後、他のパーツの加工なども考えると、非常に大きな収穫でした。
是非メッキ屋を訪れる事をお勧めします。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:38:31 ID:yXUm9tlf0

メッキホイールは1年も経たないうちにメッキが剥がれてきてしまうものでしょうか？
今回初めてメッキホイールを購入したのですが、あるサイトの書き込みで私が買ったのと同じメーカー
のホイール所有者が半年でメッキが浮いてきたとありました。
メッキの中ではそこそこ高価と思われるトリプルクロームのホイールなのですが、
どのようにメンテしていけば長持ちするでしょうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:07:03 ID:SEXFzCR50

>>247
メンテは不要。絶対に縁石に擦らない事を気にするぐらいじゃないかな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 03:37:52 ID:jS0JpFSd0

濡れたら吹くとか
品質の悪い鍍金処理だとすぐに白くなる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 08:56:44 ID:5eZ9dJ1c0

クロームメッキは1年もせずに剥がれてくる
スパッタリングなら、有名メーカーのものであれば大丈夫

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:54:10 ID:XiFJizHF0

こんな↓感じの形の金色のアルミホイールで15インチのって知りませんか？
http://www.bs-awh.ne.jp/prodrive/gc010g_subaru/zoom/zoom01.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:37:36 ID:HAQlZdW20

近々OZのミケランジェロ１を購入予定ですが
ホイールナットはOZ専用じゃなくても大丈夫でしょうか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:40:09 ID:5eZ9dJ1c0

だいじょうぶです

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:16:43 ID:m645HmOMO

GコーポレーションのリーディングエッジW201ﾒｯｷﾎｲｰﾙは、良いのかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:11:37 ID:CYWv0PfN0

>>251
12本で良ければ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/kreuzer_sr12/index.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:27:41 ID:TBhe3xiRO

サイドウォールのメーカー名や銘柄が、白字になってる車をたまに見かけるけど、あれは自分で工業用のペンか何かで塗ってるだけだよね？
元から白になってるタイヤなんて売ってないと思うし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:38:25 ID:2MzRXZbk0

赤字になってるのもありますよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:41:09 ID:4CUTW3C50

グッドリッチとかは最初から白字で書いてあるのあるね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:41:27 ID:3+Q+6Uxo0

>>256
タイヤの文字を塗る用のペンがある。
昔使った事があったのだがスポーツ走行２～３回で色落ちするのでやめた。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:52:31 ID:TBhe3xiRO

そうなんだ。
ちょうどタイヤ替えるとこだから、遊びでやってみようかな。新品にするのはさすがに気が引けるし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:09:28 ID:33A4MCuFO

元からホワイトレターのタイヤはサイドウォールの中間層に白いゴムを挟み込んでいる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:10:23 ID:4XXTL6T+0

>>194

土日に品川で結構頑張って「黒色クロムメッキ」の看板を
探したが見つからず orz

1セット(4本) 5000円位出してもいいから黒くしたい
せめてもう少しヒントを…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:20:17 ID:QOqQkbMc0

>>262

メ欄にメルアド晒して、
>>179氏からのメール待ちに期待してみるとかどうだい？

と通りすがりの俺が助言してみるテスト

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:33:02 ID:kWf+RTuJ0

>>262
なにも品川に拘ることないじゃんか。
あの辺りなら大田区の環七以南、東海道線以東の地区ならメッキ屋なんてゴロゴロあるだろ。
タウンページ見てみ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:43:02 ID:XV8PVoc30

>>191の
＞（但し、他の作業のついでにやって貰うので、納期は4～6日掛かるらしい。）
を忘れるな。

小物だから安かった訳ではなく、ついでできる程度の小物だったから安くなったという事。
どうもココを忘れている風のメッキ厨が居るみたいだから確認の為。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:51:39 ID:kWf+RTuJ0

ちょっと検索してみたらこんなのも出てきた。
ttp://www.nakarai.co.jp/
ここなら金額はともかく引き受けてくれるのは間違いないだろ。
場所も品川だし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:58:59 ID:lon0IwuR0

>>255
ありがとうございます！
かっこいいですね！

鋳造って鍛造と比べて弱いイメージがあるのですが、サーキットとかに行って走り回っても大丈夫ですかね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 08:55:59 ID:8taLMLLB0

横浜がエンケイに作らせてるんだからモノとしては間違いないと思う。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:55:14 ID:cW0GO2clO

鍛造ってもピンキリ。
下手な鍛造より質のいい鋳造の方が丈夫だったりするよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:50:50 ID:0idhspQm0

>>251
ce28じゃダメなの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:00:50 ID:HWbeqcPm0

すごい初心者な質問で恥ずかしいんですが。。。
外車でよくあるボルト式ってホイール自体が違うの？
それとも国産ホイールでもボルト買えば解決？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:31:34 ID:izUQi5170

>271
国産ホイールというのが、国産車用ホイールという意味ならば、
P.C.D.とかハブ径が適合しても、ボルト穴の直径が違うので、
ボルトだけ買っても解決にはならない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:56:58 ID:U/qVzACK0

>>271
ホイール自体はまったく一緒の場合もある。
例えばゴルフⅣとセリカなどの場合>272の言うケースだが、
ゴルフⅢとヴィッツなどの場合はどちらもボルトはM12
あとは座面が違ったりするので一概に流用はできないけど。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:34:11 ID:uHNwys10O

3Dｸﾛｰﾑﾎｲｰﾙの小傷をとるには何が一番お薦めでしょうか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:16:01 ID:ieasVaxNO

タイヤがパンクしたんで個人のタイヤ屋さんで修理してもらったんですが
ホイールとタイヤははずしてたからバランスとりなおさないといけないとですよね？
調整してあるんでしょうか？
重りはおなじ位置につけたみたいです。
やっぱり言わないといけなかったですかね…
料金は2100円でした。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:13:51 ID:V+fkedWj0

重要なのはバランスをとったかどうかじゃなくて
走ってブレるかブレないかじゃないのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:25:06 ID:KJWMCpyb0

ホイールについてお尋ねしたいのですが、
RAYSのTE37というホイールをオークションで購入しようと思うのですが、
別売りのナットは必要なのでしょうか？純正のナットを流用できるのか教えてください。
当方、インプレッサの1500ccに乗っています。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:39:27 ID:c9il0mAlO

>>277
純正の貫通ナットでも問題ないけど、せめて袋ナットでも買ったら？
いまだに盗られやすいホイールだからロックナットも着けておいた方が良い。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:49:41 ID:JHkch/Ed0

>>270
すばらしいっす！！
かっこいいっす！！

でも、高いですね…。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:13:56 ID:PmVhKrWt0

最強のタイヤ
ttp://www.uploda.org/uporg777941.jpg.html
パス：super

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:47:08 ID:IsLgIvZy0

タイヤの標準リム幅から、0.5インチ広いくらいじゃそんなに引っ張れないよね！？
6Ｊ→6.5Ｊとか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:29:11 ID:PGotGw83O

エスクードスレよりこっちに誘導されてきました。
現行のエスクードにジャストの18インチのタイヤ・ホイールサイズを教えてもらえませんか？
純正は225/60/17 オフセット+40らしいです。
よろしくお願いします。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:49:51 ID:3rhsSVE40

１８インチなんてしょぼいのやめて２１インチにしようぜ！
サイズは２４５／３５／２１だ！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:29:27 ID:PGotGw83O

282です
金銭的に18インチになります。
オークションでも探してみたいのでサイズが知りたいです。よろしくお願いいたします。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:52:55 ID:I8AAOdzw0

7.5または8×18 ＋38～45

225/55-18 235/50-18 235/55-18どれか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:20:07 ID:PGotGw83O

ありがとうございます！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:45:22 ID:UQgam3zA0

14系マジェで、タイヤを４本変えようと思っているのですが、やはり安いタイヤはマズイでしょうか？
できれば安く収めたいので・・・
工賃込みでどの位で買えるでしょうか？電話で問い合わせしたら来てくださいって言われましてボラれるのかと思いこちらで聞いてみようと思いきました。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:46:45 ID:4AUjzgDQ0

タイヤ高すぎ！値下げしろ！
タイヤ高すぎ！値下げしろ！
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タイヤ高すぎ！値下げしろ！
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タイヤ高すぎ！値下げしろ！
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289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:23:58 ID:leRrjeFp0

>>287
よっぽど古いモノとか、店舗前で紫外線を浴びてたモノでなければ大丈夫なはず
アジア製はよく知らないけれど

電話の問い合わせだと、お店にしてみれば同業者の価格調査の恐れもあるからね
普通に行って、値段を聞いてみれば良いよ
安く買いたいなら、やっぱりそれなりに努力が必要なので、足を使って何軒か回るなり、
「他のお店では××円って言われましたけど」とか言って交渉するなり、ご自由に

>>288
ﾊｹﾞﾄﾞ

290 ：287：2007/04/18(水) 14:37:58 ID:UQgam3zA0

＞＞２８９
電話だとそういう理由があったのですね。
自分の足で店を回って安く買ってみます。
ありがとうございました。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:49:12 ID:WAFvW8T60

例のお店で黒クロームについて聞いてみました。
1本1000円位と予想していたけど、10本以上からの注文という制限付。
普通に商売していたらこれくらいが妥当かなと思う。

>>179氏はやはり熱心さゆえの値段ということですね！

http://www.nakarai.co.jp/bbs.html
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
お問い合わせありがとうございます。
こちらのボルトはすでにクロームメッキがかかっているのですか？

クロームメッキ+ブラッククロームで　1本1.000円前後
すでに、クロームがついているものに、ブラッククロームをする場合は　1本　600円前後になります。

※ブラッククロームは下地のクロームの光り方で、光沢感が変わってきます。

最低でも　10本以上からご注文ください。
10本以下でも　10本と同じ金額をいただきます。（ブラッククロームは特殊加工なため、手間がかかるためです。）

上記金額に消費税と代引送料がかかります。御検討ください。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:50:31 ID:WAFvW8T60

ちょっと気になるのがクロームの上に黒クロームメッキを
かけれるということ。

>>179は一度メッキを落としてから黒クロームメッキを
かける手順だったのに。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:52:40 ID:wCRjmAcD0

>>291
＞179は「他の黒メッキの仕事があるとき」のついでに作ってもらったからだろ

大事な所の記憶が欠落するのがオタかＤＱｎの特徴

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:57:11 ID:dnsfV0gw0

>>292
お互いのイメージしてる黒クロームメッキの風合いが違うんじゃないの？
一般的に黒クロームメッキって言うと、クロームメッキの上にスモークフィルムを貼ったような色じゃん？
ところが>>179氏の黒クロームメッキは完全に真っ黒。
隣に置いてある塗装の物よりも黒々と仕上がってる。
ここまで色が濃いと（ブラッククロームは下地のクロームの光り方で、光沢感が変わってきます）という事はないと思う。
どうもその業者が言ってる黒クロームメッキってのは前者のような気がする。
>>179氏の画像を送るなりして、その辺りもちゃんと確認してみた方が良いと思うよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:14:03 ID:zdxGXV8R0

横からすまんが、
ビーエムとかワーゲン純正のいまいち艶のない黒ならもっと安くでできるのけ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:51:07 ID:uN8NNvW90

>>294
ブラッククロームというと普通こんな感じを想像するよな？
ttp://mactools.jp/xoops2/uploads/photos/36.png

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:32:21 ID:aRJgh6jvO

C35ローレルのホイールの穴のピッチは11.43であってますか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:40:47 ID:rgyUTb1mO

模型か何かかよｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:27:20 ID:KbxK3R2K0

鍍金談義で盛り上がってるとこすいません
タイヤの買い替えを検討しておりまして，175/60R15を予定していたんですがホイールが6.5JJ/15でした
そのサイズのタイヤは6JJまでしかサイズ表では対応していないようですが，そのサイズの
装着＆使用は可能っぽいですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:00:53 ID:w2mmJVOI0

>>299
どうしてもそのサイズじゃなきゃいけない理由がないなら、
（見た目の問題で引っ張りたいとか。）
止めといた方がいいよ。
装着自体は可能だけどね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:37:18 ID:kZ1NIlLc0

すみませんが教えてください。
現在装着しているタイヤが、サイドウォールに細かいひび割れがしてきました。
全体ではなく、円の内側より（ホイールに近い方）だけなんですが。
写真を撮ったんですが、ひびまでは上手く写らなかったもので・・・。
製造年は03年の第４週です。
あまり乗らない車だから溝は５分ほど残っているので
交換しようか迷っています。

このような状態になると高速走行などで危険が生じるものでしょうか。
車種はサクシードワゴンで、サイズは175/65-14です。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:56:37 ID:ZHXPnnvo0

>>299、301
現実的に問題は無いと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:14:42 ID:ANQY4tmJ0

立体駐車場のパレット幅がギリギリで擦ってしまいそうです。
例えパレットに擦ってもタイヤのみが当たり、ホイールが無傷
になるようなタイヤって知りませんか？

車はカイエンなのでちょっと特殊なタイヤかも。

304 ：301：2007/04/19(木) 19:15:20 ID:kZ1NIlLc0

>>302
そうですか！
ではもう暫くこのまま乗ってみます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:25:27 ID:HzwyTtxT0

FalkenのFK-452というのはどういった素性のタイヤですか？
インプなんかに合いますかねえ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:25:26 ID:IArQSVu20

>>303
リムガードでググれ
それでも足りなきゃ、そのホイールより0.5J幅広のサイズが推奨のタイヤにするとか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:54:54 ID:h+/b6pLL0

中古見てたら太めのタイヤはめてリムガード付いてるのに、
リムにダメージうけたホイールいっぱい見るよ

結局は運転する人の心がけ(腕？)次第かと
ホイール推奨タイヤ幅最小で見た目かなりの引っ張りだけどリムなんて当てた事ないから、
リムはほぼ無傷だよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:34:23 ID:2529Xhx80

リムガードっつーてもただのゴムだしねぇ。
過度の期待は禁物だな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:13:36 ID:ANQY4tmJ0

パレットは理論上左右に1cmずつしかスペースがないから
かなり気にしてます。

リムガードで対策するだけじゃなくてホイールも何か対策
しようかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:19:51 ID:Ug6E+nd30

インチダウンしてタイヤハイトを稼ぐ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:26:58 ID:h+/b6pLL0

ホイール幅を狭めてオフセットがプラスになるようなホイールに換えるっていうのはナシかな
あとは>>310の案がいいとおもうけど、毎日そんなパレットに載せないといけないと思うとさすがに大変だな
中古でホイールリムにダメージ与えてる人はこういうシチュエーションに置かれてる人なのかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:49:58 ID:9TvjFq0KO

すいません教えてください
今18ｲﾝﾁ*7.5Jに235-45履いてるのですが
知り合いから245-40ﾀｲﾔ貰える事になりました。
履く事は出来ると思いますが適正と言えるでしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 06:20:04 ID:mEmgfSyrO

ガソリンスタンドとかにタイヤカタログの小冊子が置いてあるだろ？
あれで調べたら判るから。
行くんだ… 今すぐにだ！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:50:11 ID:FKs6dHCY0

あんまり好きじゃないけど引っ張りは、
ホイールがほんの少し太く見えるから百歩譲って許せるけど、
細いホイールに太いタイヤはめる人って何？見栄？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:18:50 ID:BvRi7sG40

>>314
車オンチ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:20:25 ID:UqYcSZJO0

>>314
細いホイールに太いタイヤを履かせてる人は、そもそも引っ張ってない。

引っ張りっていうのは太いホイールに細いタイヤを履かせる事。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:57:29 ID:+fE9kUnW0

>>316
>>314をもう一度よく読むことをオススメする。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:10:10 ID:1D2yMEzi0

つか、>>314の文章力は園児並だな。ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:24:36 ID:ihhvWxz60

ホイールはでかくみせたいけどタイヤがフェンダーからはみ出す恐れがある場合など
Ｄハツの15.16インチなんて純正で標準リム以下のホイール

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:43:47 ID:tOpu4cpgO

フロントに7Jリアに8Jのホイールを履く場合
7Jの方に195/50/15のタイヤをはめた場合
リアの8Jの方にはどのサイズのタイヤが宜しいでしょうか？
教えて下さいm(__)m

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:25:57 ID:YTCGv2/ZO

大人しくホイールもタイヤも前後同サイズにしろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:59:19 ID:LwDukrBF0

車種も書かずにサイズの相談とな!?

323 ：320：2007/04/21(土) 13:43:16 ID:tOpu4cpgO

すいません、GX70ﾏｰｸⅡﾜｺﾞﾝです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:56:11 ID:RhWIk7210

旧車風で外径も小さくすんのか？なら後ろも195で引張りがいいぞ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:37:12 ID:tOpu4cpgO

>>324
後ろだけ引っ張るのは変じゃないですか？引っ張る場合ガソスタじゃやってもらえないですよねぇ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:03:19 ID:N17cnBlS0

GX70は前後195/50-15でベタベタがイカス

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:00:10 ID:EQa150yU0

今日タイヤ交換しようと思ったらロックナット用のキーナットを紛失してしまってたようです・・・orz
中古でキーの番号もわからないのでキーナット取り寄せは無理と思うので
外すには破壊するしかないと思われるのですが
ホイールやらハブボルトを傷つけたりしないで壊せますか？
レイズの軽量ナットなんですけど

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:16:12 ID:EQa150yU0

自己解決しました
タイヤ屋さんとかでやってくれるみたいですね
紛失した自分が悪いんだけど余分な出費だ・・・orz

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:41:11 ID:HmpFL07QO

ワイドスペーサー付けて公道走ったら駄目なの？
車検も通りませんか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:23:42 ID:jYih/E3m0

>>316
要約すると、引っ張りは許せるけど細いホイールに太いタイヤは許せないって事だろ。
確かに園児並な語学力だなｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:45:40 ID:lAFGSCwZO

RBｵﾃﾞに225ｰ35ｰ19のﾀｲﾔｻｲｽﾞは無理でしょうか？小さ過ぎると言われたんですが・・・。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:53:01 ID:8oSl/JSIO

では聞くが、なぜそのｻｲｽﾞにしたいのだ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:55:22 ID:aWwiAkGEO

純正アルミと195/55R16のタイヤを履いてます。
インチアップはせずにローダウンだけしたいんですが、ローダウンするとボディにダメージなどの影響があるものなんでしょうか？
車種は現行カローラフィールダー（新車）で、TRDのサスセット（30mmダウン）を入れる予定です。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:04:02 ID:lAFGSCwZO

中古屋でﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔセットで売っててﾎｲｰﾙｻｲｽﾞは大丈夫そうですがﾀｲﾔがどうなのかと思いまして。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:13:09 ID:v6Nfszyp0

マックガードのハイセキュリティって鍵が無いと絶対に
外せないと言われたけど本当？
逆に考えると鍵を無くすと二度と外せないってことだよね。

普通のマックガードと同じようにロック外しって出てないのかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:23:04 ID:8k+2u4Nv0

盗難坊乙
本物持ってたらキー無くした位で開錠不能とか思えないはずだが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:38:46 ID:v6Nfszyp0

深読みしすぎだって。

普通のマックガードを買うか、ハイセキュリティのを買うか
単純に迷っているだけ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:08:25 ID:1nX2XVywO

>>335
キーをなくしたらIDナンバーで再作成可能

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:10:44 ID:1nX2XVywO

>>309
恥ずかしい発言をしてあとから「あれは煽りだった」というのは一番恥ずかしい
行為だから止めたほうがいいと思うよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:12:48 ID:1nX2XVywO

誤爆すまん

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:44:03 ID:91SrUfunO

タイヤ買ったら窒素ガスを入れられたのですが、
補填する時は普通の空気でも大丈夫でしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:55:34 ID:8dBEv4sWO

ヤフオクでタイヤホイール付きを出品したいのですが、梱包はどんな風にすればいいんでしょうか？
やっぱ２×２でダンボールとかにおさめるべきかとか、いやでもダンボールとかにいれたら重くてもてないんじゃないかとかいろいろ考えてしまいます。
まさかビニール袋に入れただけで発送するわけにもいかないだろうし、普通はどういう梱包をするんでしょうか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:55:46 ID:3i+GjZSL0

>>341

　全　く　問　題　あ　り　ま　せ　ん　

空気　組成　で検索してください

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:14:53 ID:ST3jmy6c0

どなたか教えて下さい。

タイヤ・ホイールを新調しようと考えていて、
まずはタイヤサイズを265/35/18(A048)を決めました。
で、それに合うホイールサイズを見てみると、ヨコハマの
サイズリストに、
・推奨リム
・適用リム
・標準リム
って言葉あるんだけど、言葉の定義がよくわからんです。
どういう意味だか知っている人いますか？
やっぱり、「推奨リム」のサイズを選択した方がよいのかな？
推奨リムより小さいホイールに入れたら、どういう動き・感触に
なるんでしょう？(やっぱりグニャグニャした印象を受ける？)

今ヨコハマに直接問い合わせてはいるんだけど、
レスポンスが遅くて・・・ヤフオクでホイールを調達しようと
思ってて、何気に焦っています。
どなたかご存知でしたら宜しくです　orz

長文スマソ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:16:13 ID:pY+71yNU0

素直に店に行って聞けよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:19:21 ID:X0sJrHoz0

>>342
2本ずつ2個口に分けて
厚めの丸いダンボールを当ててPPバンドで縛り付ければいいんじゃね
俺が買ったときはそんな感じで送られてきた

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:33:19 ID:XiXjGbE/0

ハローキティアルミホイール
105,000円（税込）
こんなキティグッズ、見たことない！
ハローキティ30周年を記念して、タイヤまわりのアルミホイールが誕生しましたー！！
スポーク1つ1つには、それぞれ表情を変えたキティが☆
見る人みーんなが「アッ」と驚く、目立ち度満点のアルミホイール！
これさえあれば、マイカーがあこがれのキティカーに大変身です♪
4本1セット
■サイズ：13インチ5J　offset＋45
■素材：アルミ合金
■重量：6kg/1本
■規格：JWL、VIA、JAWA品質認定
■製造：低圧鋳造、1ピース（MADE IN CHINA）
レーザー加工、トップコート処理（MADE IN JAPAN）
http://store.yahoo.co.jp/sanrio/040525.html

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:23:31 ID:8cBXRZDA0

ハンコックはパクリやめたようですね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:42:25 ID:VwiYmmwN0

>>329
駄目
車検も

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:17:38 ID:JkYqIJ9w0

>>347
思い切りがないな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:33:17 ID:c379+izG0

>>350
同意。
タイガースファン専用ホイールの方が思い切りがあるな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:22:30 ID:O/t3n5X10

>>344
タイヤサイズから先に決める事事態が珍しいと思うけど、
どうしてそのタイヤにしようと思ったんだ？
外径を純正と揃える為か？

それなら組み付けてぴったりその外径になるホイール幅をメーカーに聞いて
それを選べばいいんじゃない？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:58:40 ID:lqwPpyB20

ttp://www.r-pride.co.jp/index/index.html
こんなのもあるぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:57:00 ID:zqBaNtKs0

どなたかナットにパーカーライジング施してくれる業者知りませんか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:09:05 ID:l3AZE1Fk0

テッチンからアルミのホイールにした・・・ら、偉い違うのね。びっくりした。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:31:17 ID:XiXjGbE/0

質問

良いホイールとは？
素材・デザイン・大きさ・重さだけ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:21:55 ID:o4QJu5Me0

>>356
信頼性

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 05:42:33 ID:7hAne8/AO

>>352
普通はタイヤサイズから決めないか？
それに、リム幅によって外径は変わらないと思うんだが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:26:15 ID:J4DDHaZI0

タイヤ買わないと

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 11:26:17 ID:MvymvUL50

>>355
軽さの点で言えばアルミはテッチンよりも重かったりする。
エライ違うと感じるのは、明らかなプラシーボであろう。
トルマリンチューン最高！　とか言ってるアフォと何ら変わらん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:44:12 ID:GHDMTlZX0

車種もわからないのにアフォ呼ばわりかよ。
16インチの鉄から16軽量アルミかもしれないのに。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:40:52 ID:lypelqBV0

現在の技術では、同じ強度を出すなら鉄の方が軽くできるみたいよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:32:56 ID:FeKDeJfS0

これからは飛行機も鉄の時代か

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:51:02 ID:CwzJNC4hO

極論で勝利宣言するようなアホっていまだにいるんだなw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:35:17 ID:03P2BNRK0

スプーンの黒いホイールみたいなかっこいいのないかなぁと
ヤフオクとか探しまくってたのに見つからず
ここで質問しようとしたらテンプレにあった
ブラックレーシングに決定しましたｗ

テンプレってすごいな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:00:03 ID:JafPunUE0

わざわざ書き込まなくても心の中で思っていればいい事だろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:29:41 ID:nXewEPnv0

よほど嬉しかったんだろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:20:12 ID:YXUUcQ5J0

A33セフィーロに20インチを履きたい者です。
8.5J-225/35 オフセット+38がベストでしょうか？+35では少し内側に入ってしまいますかね？
ちなみにダウンサスでチョイ下げです。
あと大口径は初めてなので空気圧ってどれくらい入れればいいの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:06:59 ID:pe/lEqmUO

中古パーツ屋で中古タイヤ付アルミを購入予定ですが、購入にあたり何か注意点はありますか？

バルブを交換してもらうとか

370 ：痛い人 ◆UN446IdSmo ：2007/04/25(水) 15:50:37 ID:N/RwEoLJ0

>368、ノーマルのタイヤのＬＩと履くタイヤのＬＩの差の分足すよろしい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:07:25 ID:H3H0nSh5O

15-5.5～6.5 ＋36～45 114.3/4or8穴マルチ

このサイズで５本スポークって最近作られてますか？

色々探したけど殆ど100か110の4穴かマルチ穴しか無くてヘコむ…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:21:49 ID:qbGcqJZ10

最近は114.3の4穴の車がないから仕方ないな
一番新しくても先代アコード／ワゴンぐらいしかないんじゃないか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:30:56 ID:ntVlW1UZ0

>>371
中高級品は殆ど無いが、廉価には沢山ある

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:39:36 ID:9ZiX6sY/0

test

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:01:00 ID:5iN5Olod0

タイヤサイズを変えた場合でもLIが同じなら空気圧も同じでいいって事なのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:54:48 ID:sdouPhTQ0

今１７インチ８Ｊに２２５/４５をはかせてますが、８Ｊに２３５は装着できるでしょうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:43:29 ID:u6r6HAZg0

履けるけど車からはみ出すかは知らない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:14:53 ID:5k0nLo7DO

9Jに235/40を履かせる時に若干引っ張りになりますが、タイヤ屋さんは引っ張りに対して嫌がったりはしませんか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:58:47 ID:HAablywY0

適正リム範囲内だから嫌がるも何もないだろう

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:20:57 ID:SC82NET+O

社外17ｲﾝﾁアルミを純正16ｲﾝﾁアルミに交換する予定です

ナットは現在使ってる17ｲﾝﾁアルミのナットを純正16ｲﾝﾁアルミに使う事は出来るのでしょうか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:50:01 ID:+Rx9/xu/0

クルマとモノによる。
一般的にはトヨタホンダは不可、ニッサンは可。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:28:00 ID:5yrRyAfyO

携帯から失礼します。

161アリストの純正17吋から、235/40/18と265/35/18に履き替えたのですが
空気圧はどれぐらいが適正ですか？
ダウンサスを付けてます。
GSで3.0kg？入れてもらったのですが、ゴツゴツしています。どなたか宜しくお願いします。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:11:16 ID:WrHbwv2p0

>>382　>370

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:26:10 ID:5yrRyAfyO

LIとは？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:40:40 ID:WrHbwv2p0

ロードインデックス　荷重指数

タイヤの横に　235/45R17　94W　とか書いてある94の部分。
新しいのが仮に91なら純正よりも0.3多く入れる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:53:06 ID:5yrRyAfyO

>>385
有り難うございます。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:54:35 ID:cMoBmFWB0

ＬＩ　91の車に乗っているのですが、ホイールインチアップに伴いタイヤの交換も行います。
交換後のタイヤのＬＩはフロント89、リア92なのですが、フロントのみ空気圧アップでいいのでしょうか？
それとも、フロントと同じだけリアもアップしたほうがいいですか？

388 ：非DQN：2007/04/27(金) 23:17:05 ID:8ADan/qXO

IS250のﾌﾙﾉｰﾏﾙに乗っています
この車にｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰやﾂﾒ加工無しで20ｲﾝﾁは履けるでしょうか？
ﾎﾞｰﾗｰｽﾀｲﾙを目指したいので車高もﾉｰﾏﾙでいきたいのですが
ちなみにﾃﾞｨｰﾗｰで聞いたらわかりかねますとほほ笑みながら言われました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:43:09 ID:5PuJLl9p0

明日スタッドレスから夏タイヤに交換しようと思って倉庫から出してきたら
サイドウォールとトレッドの間あたりからひび割れが・・・

しかも一本だけ(´Д⊂ヽ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:39:43 ID:Xsknv1ZQO

お願いします。
ホイールをかえたんですけど、カーブで段差が跳ねてあると当たっちゃうみたいなんですが、これはつめ折りで解消されますか？それともスペーサー入れればいいんですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:41:00 ID:Xsknv1ZQO

カーブで段差があると跳ねて'' のまちがいです

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:43:17 ID:ZPceDa810

当たってるところによるけど
タイヤの内側と干渉してるならスペーサー
外側の肩と干渉してるならつめ折

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:53:30 ID:Xsknv1ZQO

ありがとうございます！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:47:52 ID:qmWxzQRvO

>>382です
交換後のタイヤのLIは
フロント91でリアが93でした。
しかし、交換前のタイヤには書いていません。
スペアの純正タイヤにも書いて無かったのですが・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:21:02 ID:Pte0/XPi0

>>388
そりゃDラーではわからんでしょ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:53:06 ID:HDO28y1MO

>>394
運転席側のドアに書いてない？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:08:07 ID:qmWxzQRvO

>>396
161アリストなのですが、
ターボ用だけ書いてないんです(^_^;)

235/45/17とだけ書いてます。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:14:44 ID:8HL7AVss0

>>394
純正タイヤがZR規格なので書かれてないんじゃないか？
235/45R17のLI値は>>385が書いている94だよ。
なので、フロント0.3、リア0.1アップになる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:32:46 ID:twD0QwVr0

ハイブリッド車以外でENASAVE ES801を取り付けた香具師いる？
タイヤサイズが３種類しかないが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:46:04 ID:iz5/GpUY0

145/R12　PR6　LTが標準の軽に乗ってるのですが、
今度、思い切ってインチアップしたいのです。

165/55R14　72V　を14インチの5Jアルミに履かせるのですが、
空気圧をいくつに設定すればいのか悩んでいます、標準のLIは恐らく80近いと思うので
前レスに習ってLIを同じようにするには、+0.8くらいでいいのですかね？

標準に空気圧が積載時でF:2.3、R:3.5ですので、それぞれ+0.8すればいいと思っているのですが、
それだと交換後のタイヤのMAX空気圧（3.5）を超えてしまいますし、それより標準の空気圧すら
リア側は入れれないという事になるのですが、どうすれば良いのでしょうか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:05:49 ID:TEzAtBZj0

積載しないのなら前後2.5～2.8ぐらいでいい
あとはタイヤの減り方をみて調整
LTの積載時の空気圧にあわせる必要はないよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:10:18 ID:Npxpbeen0

>>400
車種を晒さないのはなぜなんだぜ？
それより、別グレードに乗用車タイヤの設定があるなら
その車種のスレで聞いたほうが早いかも。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:46:24 ID:4yf/GqEM0

はぜなんだぜ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:45:09 ID:qmWxzQRvO

>>398
有り難うございます。
ノーマルが2.3なので、フロント2.6でリア2.4で入れ替えてもらいます。

3.0も入ってたら入れ過ぎですね(^_^;)
これでゴツゴツが解消されそうです！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:55:01 ID:Zzv7gAJD0

BBS RG241についておしえてくれないかなあ。
いつごろ、いくら位で売っていたのかなあ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:46:58 ID:yPK8GjvD0

ホイールナットについて質問させていただきます。
当方ＨＣＲ３２（タイプＭ）海苔でＴＥ３７を履かせていますが、友人からもらったナットが貫通ナットのためハブボルトの腐食を促進しかねないことと、セキュリティの面からマックガードのインストレーションキットに交換したいと考えています。
ただ、純正ホイールに比べてＴＥ３７は穴経が小さいので、対応できるのか否か心配しています。
ご存じの方教えていただけないでしょうか。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:53:45 ID:yPK8GjvD0

×穴経
○穴経

間違いスマソ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:54:41 ID:yPK8GjvD0

また間違えた。
穴径だ。
スマソ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:21:10 ID:PYL6hz5/0

>>406
スプラインドライブの奴はかなり細い部類に入ると思うよ。
専用工具も薄く作られてるから大丈夫なんじゃないかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:21:42 ID:RS4L0BGA0

今度の道路交通法改正で、純正サイズのタイヤ以外は車検が通らなくなり、
インチアップ、インチダウンなどが一切出来なくなるという話を聞いたのですが。
そんな無茶苦茶な改正が本当に行われるのでしょうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:32:52 ID:J9LDv7cU0

>>410
俺もそんな話をタイヤ屋のだんなから聞いた。
19年1月1日以降の新車登録車に適用？みたいなこと言ってたな
LI重視の適合で、まったくアップダウンできなくなるような感じではなかったけど
どうなんだろう？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:57:48 ID:v4JNK/780

>>409
レスありがとうございます。
レイズのナットにしようかとも思っていたのですが、セキュリティ面はもちろん、スプライン形状により締めるときになめにくいという点からあちらの方がベターだと思いましたので。
念のため詳細な寸法を両メーカーに問い合わせて、問題がなければ購入することにします。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:15:39 ID:LZpmyswQ0

質問させて下さい。アルテッツアに履かせてたホイールを
アクセラに履かせることは可能ですか？
ホイールは
ＢＢＳ　ＬＭ　
Ｆ２２５/４０/１８　７．５Ｊ　
Ｒ２３５/４０/１８　８．５Ｊです。
ググッたら両車とも１１４．３５穴なので可能だと思うのですが・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:59:12 ID:5EfvRk9t0

ホイールが微妙にハミチンしてたんだけど、A社では車検だめですといわれたが、B社では
OKで無事にパス。そんなもんですかね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:04:46 ID:VcKlxUjf0

>>413
オフセット書かないと

416 ：４１３です：2007/04/30(月) 13:55:34 ID:LZpmyswQ0

>>４１５さん
オフセットわかりません...
ホイールに記載されているのでしょうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:57:55 ID:J9LDv7cU0

多分記載されてる。ET38とかいう風に

418 ：４１３：2007/04/30(月) 14:38:19 ID:LZpmyswQ0

>>４１７さん
ありがとうございます。調べてみます。

419 ：携帯から４１３：2007/04/30(月) 15:04:34 ID:58HuUzHYO

調べました。フロントがＨ２ＥＴ４５リヤがＨ２ＥＴ４９って記載されています。これはフロントのオフセットが＋４５リヤが＋４９という意味なのでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:48:04 ID:bI4/cmA20

初心者質問で失礼します。

純正が１５インチ　４穴　オフセット５５　６Ｊ　１９５/６０　なんですが
　　　　１８インチ　４/５穴マルチ　オフセット５０　７，５Ｊ　225/40
をはかすことは可能なのでしょうか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:04:38 ID:J9LDv7cU0

>>419
そうです。そしてアクセラに付けるには多分車高落とさないと
>>420
PCDは合ってる？

422 ：４２０です。：2007/04/30(月) 16:24:51 ID:bI4/cmA20

>>421
返答有難う御座います。はい、ＰＣＤは両方とも１１４，３でした。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:36:07 ID:9Uz/G6nV0

アコードだろ
はみ出し＆干渉だな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:49:42 ID:J9LDv7cU0

アコードか。そう言われればそうだね、気づかなかったよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:02:44 ID:ouoX9B1d0

>>411

そんな話初耳なので、気になって調べた。

これらしい．．
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2613727.html

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:38:52 ID:J9LDv7cU0

>>425
同サイズでもメーカーによってタイヤの直径や幅には少し差があるのに
大きいのは全部ダメってのは厳しいよね。
純正タイヤよりタイヤ屋のリプレイスのタイヤがほんの少し小さくなって発売されたりして

427 ：４１３：2007/04/30(月) 17:42:07 ID:LZpmyswQ0

>>４２１さん
レスありがとうございます。
車高そのままで装着したらフェンダーに当たるのですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:43:37 ID:bI4/cmA20

>>423
>>424
はい、アコードのcf4です。はみ出し＆干渉ですか・・・
何か解決策がないか調べてみます。ありがとうございました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:53:03 ID:J9LDv7cU0

23Sの純正って6.5J+50の205/50/17じゃなかったっけ？
多分はみでる

430 ：４１３：2007/04/30(月) 19:18:09 ID:LZpmyswQ0

>>４２９さん
ググったら２３Ｓの純正ホイールは
２０５/５０/１７６．５Ｊ
オフセット＋５２．５でした。
車高落としても駄目でしょうか・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:29:03 ID:cgnDpys50

>>430=>>413
今計算したらフロントが20.2ミリ外側へ出るようになる
リアが28.9ミリ外側へ出るようになる
それが車高を落とした状態で入りそうなら可能

この程度なら車高鬼下げ&ツメ折りでなんとかなりそうだけど覚悟が必要

あと内側も若干数値が増えるようなので内側の干渉も気にしなければならない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:37:36 ID:57HF5PWdO

ＶＩＰカーに多いけど、前後正面から見て左右のタイヤが、ハの字形になってるのって何なの？ちゃんと高速でも走れるの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:38:55 ID:cgnDpys50

過度のキャンバーは直進安定性が悪くなるけど、
それでもトー、キャスター等アライメントをちゃんととってれば高速でも普通に走れる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:43:10 ID:57HF5PWdO

レスありがとう、でも専門用語わかんねえ。
車いじり初心者だから（あんな事する気は微塵もないが）、ほんと不思議に思ってた。接地面とかどうなってんだろう？とか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:49:11 ID:cgnDpys50

接地面は確実に減ってる、その証拠にどう頑張っても内側から減っていく
でもあいつらはたまに「裏組み」をしに来る

タイヤとホイールをばらして内側と外側を入れ替えてショップに組ませる
それにつけくわえてアライメントをきっちりとってる連中は、
あんな状態でも裏組みも含めて5年ぐらいタイヤを持たす猛者もいる

まぁ半分ずつタイヤ使うんだから持っても不思議じゃないが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:52:50 ID:57HF5PWdO

あの手の車、車検通るの？
てか、ちゃんと車検受けてない気もするし、保険すら入ってない人間が居そう。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:57:47 ID:iCNRuEzN0

はみ出しチャンピオン。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:19:56 ID:72MOGB/s0

>>436
そもそも鬼キャンは、フェンダーにタイヤを収めて
車検に通るようにするものだったんだがな。
もちろんカッコもあるだろうけど。
今は判定基準が変わってるから駄目かもね。

439 ：４１３：2007/04/30(月) 23:02:04 ID:LZpmyswQ0

>>４３１さん
なるほど。車高を下げる予定はない（資金も・・・）ので装着は諦めます。
みなさん色々アドバイス有難うございました！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:16:06 ID:UC40n6A10

http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/03.html
>>410-411のはこれか・・・
一部に選択肢がほぼ無くなってサイズ変更不可なのがあるな。
結構な影響が出るのに告知が全くと言っていいほど無いのはどうなんだか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:47:37 ID:YprE+ieLO

前だけスペーサーを入れたいんですがやはりハンドルぶれますかね?スペーサーは5ミリです。アドバイスお願いします

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:54:12 ID:cEScXDSA0

>>441

そんなもん自分でやってみて判断しろよな。
気に入らなければ抜けばいいだろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:07:16 ID:pgN+NCTy0

最近、単調なノイズが聞こえるようになった。
１０回/秒くらいかな。
スリップサインがあと１ｍｍくらいで露出するくらいなんだけど、影響ありますかね？

444 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 15:21:00 ID:QRj3bJLN0

車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:24:16 ID:MX6lzhrm0

>>441
中途半端なスペーサーは危険です
KSPの２５ミリ以上がお勧めです
はみ出したら　フェンダーアーチモール両面テープでつけるだけ

446 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 15:40:48 ID:QRj3bJLN0

ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が足りない。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:18:28 ID:uiwmUjHG0

>>446
ジャックバウアーばりに通行している車を止めて、工具を借りる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:28:18 ID:pgN+NCTy0

>>446
JAF呼んでその場で入会したらいいのでは？６０００円也。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:11:53 ID:fm7xAf1V0

タイヤ交換したらホイール傷つけられました・・。
http://imepita.jp/20070501/653420
ナットの周りをゴリゴリと・・・。

四本のホイールの四つのナット共全てキレイに・・・。
履いてから６シーズン目くらいです。
クレンツェケルベロス。２０万。
みなさんならどこまで対応してもらおうと考えますか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:26:19 ID:nylxoqH20

別に放置
使ってりゃ傷入るし、交換してりゃ何やっても傷入る
六年前に買ったたかだか20万のホイールだろ？

捨てっちまえｗ
ドンだけ貧ぼーよ

451 ：449：2007/05/01(火) 18:34:32 ID:fm7xAf1V0

>>450
いや、今までそこのとこだけ傷なかったんだけど。
うん、２０万。
捨てれないわぁ。純正はくのも嫌だし。
貧乏もいいとこなんすよー。

452 ：449：2007/05/01(火) 18:36:14 ID:fm7xAf1V0

一応、対応してくれるって言われたけど・・。
こんなのかっこ悪くて履けないし、なにしろ一個目で気づくだろ・・。
プロなんだから。
それを無視して全部やられたのも腹立つんですよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:40:28 ID:EMxaYDJ7O

じやあ自分でやれよハゲ

454 ：449：2007/05/01(火) 18:43:16 ID:fm7xAf1V0

そういう煽りはどうでもいい。
どこまで対応してもらおう。

455 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 18:54:25 ID:QRj3bJLN0

ＪＡＦが９０００円かかるらしくおかねがないから呼べないんです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:56:42 ID:UxSIeBkV0

>>455
じゃあそこで泣いてろ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:58:28 ID:9c8G6bCPO

AVSモデルT5て純正同サイズで比べて軽い？重い？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:07:08 ID:xTzBGceP0

>>454
弁償してもらえば良いじゃない、正当な評価額で。
6年前のアルミでしょ。評価額は金属としての1本1000円くらいだろ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:10:51 ID:Xfn0+gWO0

工具が足りないって釣りだろ
使うのジャッキとホイールレンチだけだぞ

460 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 19:25:45 ID:QRj3bJLN0

車外ホイルだから六角レンチ必要なんです。

461 ：449：2007/05/01(火) 19:39:22 ID:fm7xAf1V0

>>458
まぁ、買取だとその程度だけどさぁｗ
タイヤも交換してもらったスタンドで買ったのよ。
履いて１週間くらいか。
もうあんな傷ついたホイールじゃ嫌だし、補修でもできないもんなのかな？
古いけど気に入ってたのさ。
さすがに買ってもらえるとは思ってないけど、純正は嫌なんだよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:48:19 ID:DbRAhvGWO

SSR PROFESSOR MS-1
買ったヽ(´･ω･`)ノ
カコイイ！！！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:51:29 ID:xTzBGceP0

>>461
賠償金額は評価額が上限。補修額が評価額を上回ったら評価額しかでないのが、世の中の
ルール。ゴネて脅せばそれ以上出させることもできるでしょ。
ところでナット細身でそれ用のホールってことはないよね。

464 ：449：2007/05/01(火) 20:01:29 ID:fm7xAf1V0

>>463
確かに・・・・それがルールですね。
じゃあ、修復も無理かorz
とりあえず、脅さずごねてみますｗ
親会社がでかいからなんとかなるんじゃ・・・そんな問題じゃないか。

ナット細身？
すいません、ホイールのことあんまり詳しくないんです。
ただ、今まで夏冬一年に二度ずつ交換してきてこんなに傷ついたのは初めてでした。
ナットも特に変えてませんし。

465 ：449：2007/05/01(火) 20:07:41 ID:fm7xAf1V0

こんなに・・・じゃなくて傷ついたのは初めてですね。
はぁ・・・ついてねぇ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:08:19 ID:cqR0SXV80

>>460
じゃあ、その六角レンチを買えばよかろう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:42:45 ID:f5A14D2OO

純正ホイールサイズが１５×７Ｊ＋１０１３９だと１６インチだとどんだけになるの？どれが履けてどれが履けないのか範囲がわからないんでm(__)m

468 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 20:46:24 ID:QRj3bJLN0

ん～そう言われたならもうどうにか頑張ります。ありがとうございました。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:47:36 ID:nylxoqH20

>>467
車種は？
車種晒したら個人情報抜かれて、大変な事になると思ってるの？だったら聞くな。

もうね、みんなも車種晒さない質問は徹底的にスルーしようぜ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:42:42 ID:hzqlTkk1O

初心者的な質問ですいませんが　9Jのﾘﾑ幅教えて頂きたい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:44:54 ID:hzqlTkk1O

初心者的な質問ですいませんが　9Jのﾘﾑ幅教えて頂きたい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:46:00 ID:Xfn0+gWO0

9インチ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:49:15 ID:hzqlTkk1O

mm表示だと嬉しい何回すいません

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:56:42 ID:Xfn0+gWO0

1インチ = 25.4 ミリメートル

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:02:09 ID:hzqlTkk1O

ありがとうです

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:04:45 ID:RafNiaF1O

関係ない質問すいません。ホイールをとめるボルトが一本折れてさまったんですが、修理の費用ってどのくらいですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:13:24 ID:nylxoqH20

>>476
ボルト代300円

工賃3000～10000円

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:17:02 ID:RafNiaF1O

>>477
ありがとうございます。オートバックスとかにすぐにボルトだけでも手に入りますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:22:22 ID:nylxoqH20

>>478
車体側から出てるハブボルトなら無理。
輸入車で使うようなホイールボルトなら有るかもな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:25:16 ID:0q02Zmtp0

これを機にロングハブボルト&貫通ナットにｽﾍﾞｼ。
スゲー遊べるぞ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:39:35 ID:RafNiaF1O

>>479
そうですか、残念です。車体側からのボルトです。とりあえず明日注文だけでもしてきます。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:45:24 ID:QNUczqaY0

>>476
折れた原因は？
質問の内容からすると、素人っぽいが、締めすぎなら
ほかのボルトもやばいぞ・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:51:03 ID:RafNiaF1O

>>482
折れた原因はわからないんですが、さっきホイールのとこをみるとロックナット？が一つなくなってると思ったらボルトがきれいに折れていたんです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:59:29 ID:QNUczqaY0

>>483
最低でも半分（２～３本）かえてもらえ。

できれば一輪全部。

たいして値段かわらんやろお

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:03:13 ID:xrVK2c1VO

>>484
わかりました。親切にありがとうございました。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:38:00 ID:lqiUnsRF0

多分、部品代しか変わらない（ボルト一本150円とか）だろうし、全部頼め。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:47:13 ID:7WDWnYGYO

軽自動車のアルミのホイールって1個いくらぐらいしますか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:12:56 ID:OMUtZEnB0

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/17(土) 20:26:50 ID:8XOR4FpD0
なるほど、しばし待てってことね。。。。

ところで、長いハブボルトに交換しようと思って、試しにディーラーで工賃尋ねてみたら
１箇所5,000円と言われた。１輪分（５本）じゃないよ。ボルト１本。
じゃ、20箇所で工賃10万円ですか、って確認したら、ちょっと間をおいて
そうですって言われたよ。
全部交換とか、あんまり前例がないから．．．．とか、お茶を濁された。

いくらなんでも工賃10万円はないよな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:56:22 ID:uJLt2kLWO

インチやリム幅やオフセットやタイヤサイズなどが同じなら、
どんなホイールを装着してもフェンダーの出具合や隙間などは同じになるんですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:12:31 ID:7hapYowe0

ホイールは同じだけど、タイヤは銘柄が変わると同じ表記でもトレッド幅が変わる
ツライチに拘ってる様なバカDQNは銘柄変えたらフェンダー内側に当たるとか言って
わざわざ銘柄指名で注文してくる

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:30:37 ID:tHO1JQ8ZO

9､5Jに215/40って履けますかね？教えて頂きたい

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:56:31 ID:wu07CBat0

>>491
履いてるのを見たことはあるが、かな～り厳しいと思う。
235の方が、見た目もちょい引っ張りぐらいでバランスいいと思うよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:07:02 ID:tHO1JQ8ZO

>>492 ありがとう参考にします

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:58:06 ID:rZqjvuhS0

>>491
８Ｊに２１５/４５はいてるけどプチ引っ張り気味だから、9､5Jに215/40>>492が書いてる様
にやめた方が良いと思う。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:26:52 ID:ckaYZk0E0

>>489
リム幅はフランジを含まない幅。
デザイン上ディスクがリムより出ていたり、フランジ幅がホイールによって
違ったりするので厳密に全く同じとはならない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:55:36 ID:tHO1JQ8ZO

494>> 情報ありがとう

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:56:51 ID:MC2d5v2Z0

ＨＣＲ３２タイプＭ海苔です。
現在Ｓ－０３（フロント、リアとも純正と同じ２０５／５５－１６）を履かせていますが、スリップサインが見えてきているので休み明けに交換しようと思います。
普段の走り方としては、ワインディングはそこそこ、高速ではぬうわ程度で走ることが多く、サーキット走行はしません。
他人を乗せることも時々あります。
そこで検討しているのが同じ石橋のＲＥ０５０とＧＲ８０００なのですが（お世話になっている整備工場が石橋を中心に扱っているため）、静粛性を考えるとＧＲ８０００、トータルで考えるとＲＥ０５０ということになり、どちらにしようか正直迷っています。
皆さんのアドバイスをお願います。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:11:00 ID:qT9jwoc00

>>497

イメージ的にスカGにレグノもあるまい。
迷わず050でよいのではないかな。

HCR32くらいの賑やかなクルマなら050で充分静かだし、それ以上静かにしても
あまり意味ないと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:37:43 ID:TSQVF8KL0

>>497
そこそこのワインディングってのがどの程度か判らないけど、高速140でサーキット
行かないなら、わざわざ高いのでなくセカンドグレードでもいいんじゃないですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:19:17 ID:k/rfPDU+0

>>497
Bスタイルはどうよ。結構静かだよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:57:36 ID:LYTkFWFK0

ホイールを塗り替えたいんだけど

現在ハイパーブラックです。

これはこれでかっこいいんだけど、塗装がどうも弱いみたいで。

なにかかっこいい色ありますか？ソリッドでもOK。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:23:25 ID:DuxuXtQ7O

今日、タイヤにネジが刺さってることに気付きました。

↑の状態で空気は抜けてないみたいですが、ネジを引っ込抜くと空気抜けそうで怖いです。この場合、対処法はどうしたらいいでしょうか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:28:38 ID:5H8AiAjs0

>>502
緩まないようにちゃんと締めときゃいいんじゃね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 08:26:15 ID:qUwvcJ0a0

>>498-500
レスさんくす。
数年前も７１１からＳ－０３に履き替える際、このスレでお世話になりましたが、あのときもＧⅢと０１どちらにするかで悩んでいると相談したところ、「０１より少し高いだけだからＳ－０３を試してみては？」というアドバイスをいただき現在に至る、という具合です。
皆さんの意見を参考にもう少し考えてみます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:13:04 ID:w+SmRY5tO

新車だから多少割高でも、足回り関係はディーラーで世話になった方がいいですよね？
ディーラー（トヨタ）でもタイヤ注文すれば取り寄せ等してくれるかな？量販店は信用ならないってのもあるんだけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:08:04 ID:CFePesmv0

好きにしろとしか言いようがない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:43:57 ID:2G2Br6mxO

>>505
タイヤ屋の俺からすればどっちも信用ならない
特にディーラー

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:51:45 ID:lNggM0OD0

>>502
早めにタイヤ屋に行きましょう
自分でパンク修理するなら別だが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:54:01 ID:LYTkFWFK0

ディーラーは扁平率の低いタイヤや高価なホイールが付いている場合は

業者を呼んで交換するところがある。

なんでかっていうとディーラーは自身がないからです。

あとタイヤチェンジャーとかが対応してなかったり。

ちなみに日産のディーラーでの話だが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:17:01 ID:DL57shCi0

>>505
何をしたいのかによる。

例えば、新車購入と同時にスタッドレスタイヤを買う場合、ホイールのデザインを気にしなければ、ディーラーの大量注文の恩恵で
量販店やタイヤ専門店より安く買えることもある。

漏れは、某量販店でタイヤ交換とアライメント調整の見積もりを頼んだらアライメントテスターが無いので断られた事がある。orz

純正タイヤが気に入らないのでホイールから外してレグノ等に交換するだけなら、やはり、タイヤ専門店がお勧めかなぁ．．

タイヤ専門店なら純正タイヤを結構良い値段で下取りしてくれる所もある。
今人気のある、純正タイヤはインプレッサなどに装着されている、ポテンザ 070 ですね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 06:28:20 ID:NaY778KF0

ちょっと教えてください。

215/45R17（ブリヂストン　REGNO　GR-8000）を８Jのホイールに組む場合、空気圧は、どれぐらいが適正でしょうか？

よろしく御願いします。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:39:19 ID:5h8wUxZQ0

それだけじゃ決められないよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:31:44 ID:XSsfcTBa0

>>511
あなたの車の運転席側のドアにヒントが書かれてるよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:42:15 ID:Ze/zrSm50

ちょうどLIの話っぽいので便乗
クリオスに乗っているんだけれど、ドアのとこに純正が205/65/15で94H
その下にオプションアルミ16インチの場合LIが92になってるんだけれど何で下がってるのかわからん
普通はインチアップしたら空気圧で補正しなきゃならんじゃないのかい？
それとも0.2いれて94に合わせろって事なのかな？教えてエロい人

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:00:03 ID:VvyKzAOG0

スレ違いかもしれませんが質問させて下さい。
ホイール変えたらタイヤが５ｍｍほどフェンダーからはみだしてしまいました。
２～３ｃｍ車高落としたらはみだしは解消できるのでしょうか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:24:34 ID:5h8wUxZQ0

>>514
空気圧はそのままでOK
>>515
車による

517 ：５１５：2007/05/04(金) 15:30:14 ID:VvyKzAOG0

>>５１６
車種はマツダアクセラスポーツ２３Ｓです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:04:37 ID:BFtvj3ay0

>>517
きみは413？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:52:40 ID:M3CIYA/DO

すみません
スタッドレス
PCD100-5H 16×7J OFF+48に205/55R16のタイヤ
ノーマル
PCD100-5H 17×7 OFF+48に215/45R17のタイヤ
上記のサイズだとノーマルの方が若干車高が高くなりますか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:51:03 ID:8w0s5QqS0

若干低くなる
ぱっと見でわからないぐらい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:17:53 ID:Y1GXm+BYO

教えてつかーさい！
BAHN SPORTとWRESTのホイールが同じに見えるのは俺だけ？
チラ裏っぽいがヤフオクみて思ったんです。
値段も同じように手頃だし。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:48:32 ID:M3CIYA/DO

>>520
レスどうも
あれ？タイヤ交換したら若干車高上がったんすよね…
普段から見てる自分にはぱっと見でもわかるorz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:37:56 ID:tOkFo3/i0

ご意見ください。
インプレッサ１．５ｉに乗っています。
購入時のタイヤサイズは１７５　７０　１４でした。
新車では同じ１．５でも１９５　６０　１５とか　２０５　５０　１６　が装着されているグレードは
あります。インチアップのメリットはあちこちで書かれているのですが
逆に、インチアップしないで今のタイヤサイズにしておくことで得られるメリットは
なにかありますでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:39:32 ID:2Mu8z5Uu0

>>523
ランニングコストが安い

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:47:58 ID:6KMgw/N30

>>523
乗り心地が良い、轍に強い、燃費が良い、後付感がしない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:04:25 ID:QfC+b3Hn0

一気に255とかにするならともかく、その程度なら燃費に響く事はないよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:33:30 ID:6KMgw/N30

>>526
70のノングリップタイヤの方が燃費は普通に良いですが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:51:21 ID:zQPuXW3RO

質問いいですか。初心者なんですが、現在純正の16インチをはいているですが、ホイールをかえる時、16インチのホイールだったら、ある程度何でもいうーぢしょうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:00:13 ID:Nw87Y/lD0

>>528　とんでもねぇ。　ホイール幅の問題もあるしｵﾌｾｯﾄの（外より、内より）
　　　　こともあるので。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:32:00 ID:lUb7VOzGO

>>528
日本語からして頭悪そうだね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:36:32 ID:oAmDrPo90

>>528
まずは日本語の勉強からだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:17:49 ID:r9gY5C5pO

>>528
誰も質問を許可してないぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:25:40 ID:xdjx8ukc0

前後で銘柄の異なるタイヤって履いてもいいの？
サイズは同じ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:59:16 ID:Nw87Y/lD0

二輪駆動ならいいでしょう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:15:56 ID:qqXEVoIz0

初心者質問ですみません。

１．タイヤサイズ早見表で調べてたのですがタイヤの直径は１５ｍｍ未満の誤差なら車検は通るのでしょうか？

２．あとみなさんサイズだけを見て干渉するとわかる基準は何なんでしょうか？

教えてください。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:45:09 ID:tIl/2Y3H0

E90の純正Mスポ17インチ装着車ですがそろそろインチアップを
考えています。BBS RS-GTの19インチでフロント8.5J ET28、225-35
リヤ9.5J ET25、255-30　みたいな感じで考えています。タイヤサイズは
純正17インチの幅と変わらないのですが、心配なのは自宅駐車場の
パレット幅です。おそらくタイヤ位置が外側になると思うのですが、
あまり大きくなってしまうとパレット幅ギリギリになってしまい駐車の度に
冷や汗をかくハメになってしまいます。

タイヤ位置が計算出来る方法、参考になるサイトなどよろしくご教示下さい。

537 ：536：2007/05/06(日) 17:37:05 ID:tIl/2Y3H0

すいません。純正ホイールの値はF/8J ET34 R/8.5J ET37になってます。
フロントが0.5インチ、リアが1インチリム幅が大きくなって、さらにオフセットの
値が・・・この辺でわかりません・・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:01:28 ID:kUHauzRz0

ホイールの外ツラを基準にすると
オフセットがマイナスになった分外側に、
リム幅拡大分の半分外側に出る

だからフロントは6mm+約6.35mm=約12.35mm外側に出る
左右で25mmぐらいだ
同様にリアは左右で50mmぐらいだな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:33:12 ID:poOyqLuO0

純正サイズが215/45/17の車に215/45/18を履かしても車検は通りますか？
計算式があるようなことを聞いたんですが、どうやって計算するのでしょうか？
車検も数％は誤差があっても大丈夫みたいなんですが。

ちなみに純正から同車種ハイグレードの純正へ変更したいんです。
純正なら中古で安く出回ってますし。

540 ：536：2007/05/06(日) 21:53:02 ID:/fw0q6EJ0

>538さん
明快なお答えありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:55:15 ID:rK+aerA70

んと、スレの流れとはちょいと外れるけど、ここに置いときますね。

普通乗用車用タイヤサイズ変更早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

542 ：金融車ﾏﾝｾｰ：2007/05/07(月) 10:20:41 ID:eflMjLB7O

18年式のLS460です

前に乗ってた30ｾﾙｼｵに使ってた社外ﾎｲﾙをつけようと思ったらなんかはまりません
穴があわないみたいなんですけどｱﾀﾞﾌﾟﾀｰみたいなのが必要ですか？
訳ありの車両なのでｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸには聞けません

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:45:37 ID:XN9B99Z0O

持ち主に聞け

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:03:52 ID:6PNCKC7T0

LSはPCD120に変わったからﾁｪﾝｼﾞｬｰ噛まさないと114は履けない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:51:56 ID:pjRdeigV0

>>539
車検自体は元々のメーターが狂ってなければ通ると思う。
（スピードメーターで＋15％～－10％の範囲に入っていれば良い）
外径の変化は4パーセント程度だから。

でも、サイズを見るとおそらくレガシィだよね？
レガシィはspecBと非specBではタイヤサイズに合わせてギア比を変えてるから
どうしても18インチにしたかったら215/40-18の方がいいと思う。

546 ：金融車ﾏﾝｾｰ：2007/05/07(月) 13:44:04 ID:eflMjLB7O

>>544
ありがとうございます！そのままでは履けないってことですね

PCD120っていうとBMW用のﾎｲﾙを買えばいいんですかね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:22:30 ID:xqbTlMSK0

BMW用だとLSのブレーキが逃げるとは限らない
専用を調べるのが無難

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 16:17:27 ID:zTnIROMx0

>>545
何で分かるんすか？ｗその通りレガシィです。
少し外径を大きくして、フェンダーの隙間を少なくしたいんですよ。。。
普通はローダウンするのがセオリーなんでしょうけど、ダウンサスは嫌だし
ショックとバネのセットを買うほど予算もないし・・・。
新たに１８インチ買って、今のをスタッドレスに回せば安上がりになっていいなと思ってたんですが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 16:40:23 ID:pjRdeigV0

>>548
215/45-17履いた車種は山ほどあるけど215/45-18履いた車種はそんなにないからね、
ましてその両方がある車種といえばレガシィくらいしか思い浮かばなかった。

確かに215/45-18履かせること考えてるから非specBだと隙間大きいよなｗ
俺もB4オーナーだからわかるｗｗｗ

体感できるレベルかどうかはわからんが4％外径が大きくなった分、
加速は悪くなるよ。
あとは個人で自由で。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:23:35 ID:zTnIROMx0

>>549
ありがとうございます。
もうちょっと考えて、足回り変えるか、１８インチ履かせるかします。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:07:32 ID:rGf9D8A10

>>546
>PCD120っていうとBMW用のﾎｲﾙを買えばいいんですかね？
ダメ、ゼッタイ。

BMW専用ホイールはセンターボアがBMWのハブに合うようになってる。
LSのハブがどうなってるのか知らんが、もしかしたらつかないかも。

ついでに言うと取付穴の座厚(パット面からナット受けまでの厚さ)が
国産車用と外国車用で違う場合もある。
俺が知ってる限りだと外国車用が座厚が厚く、PCDが合うからと
国産車に嵌めるとネジのかかる長さが減る。

国産用5H-120はLSやレジェンド向けの高級ホイールがラインナップに
追加してくるだろうから気長に待つのが吉かと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:36:09 ID:E4nO2Ui50

環境にも燃費にもアルミホイルが優れているというのに
なんでまだ鉄のホイールなのさ…

買って早々、アルミホイル探しです。
１４インチってデザイン悪いのばっかり

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:39:10 ID:U6Glmztp0

その程度のサイズじゃ鉄ホイールのほうがコスト面でエコロジーかもね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:14:11 ID:stSp1kttO

>>552
悪いのは、本当にデザインの方なのか？
自分のセンスが悪いのかもとは考えないのか？
14でもいいデザインのホイールは幾らでもあるが。
東南アジア製のスタッドレス向けホイールしか買えないほど貧しいのなら、
他にもっと有意義な金の使い道がきっとあるハズ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 02:05:44 ID:CTdNrrDUO

最近の激安ホイールは割とデザインいいのな。昨日ホイールショップで社外新品18インチが4本7.5万で売ってたから買っちまったよ。純正18インチを4万で売ったから実質3.5万でゲット。
スポークでカラーがポリッシュ/ブラック、なかなかいい買い物した。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 02:14:08 ID:gIXwjia50

粗悪品はじきにリムにクラック入るから、そのうち割れなきゃいい買い物だけどね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:37:06 ID:uDepM/z9O

タイヤホイールを通販で買おうと思ってるんですが安いトコを教えてもらえませんか?

自分調べでは富士コーポがダントツでした。ちなみにBBSのRG-Rです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:53:30 ID:TTwOSgNMO

すいません
ホイールのオフセットの+〇〇の数字って㍉単位ですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:03:09 ID:ArJAZjROO

寸

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:55:39 ID:Rm79VrmC0

マイル

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:35:04 ID:ZsPHpNwxO

すいませんが教えて下さい。
純正が225/65-18のタイヤなんですが、このタイヤを使って
8.5Jのホイールを履くことは可能でしょうか。
多少の引っ張りになっても構いません。
宜しくお願いします。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:42:00 ID:YbNLusIb0

>>561
純正のホイールのリム幅は？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:53:21 ID:ZsPHpNwxO

>>562
7.5Jです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:46:21 ID:YbNLusIb0

>>561
>>563
車種は、日産ムラーノですよね？　

そのタイヤサイズでは、どのメーカーでも、だいたい標準リム幅6.5インチ（適用リム幅は、6～8インチ）だと思います。
適用リム幅を超えたサイズになりますと、路面からの衝撃で
タイヤのビードがリムから脱落する恐れがあるので
命が大事だと思うのであれば、メーカー推奨サイズ以外は、辞めた方がいいと思います。

ブリヂストンの適用リム幅の表
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_hl683/index.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:50:49 ID:ZsPHpNwxO

>>564
参考になりました。
ありがとうございます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:31:19 ID:FXBpMNfPO

誰かMAZDAのﾌﾟﾛｼｰﾄﾞﾏｰﾋﾞｰに合うホイールを教えて下さい。オフセット等合うやつがわかりません。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:45:57 ID:lUZBm9760

>>566
それだけでどう答えて欲しいんだ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:45:20 ID:FXBpMNfPO

>>567履けるホイールのサイズ(オフセット値、インチ等)や、もし乗っておられる方がいたらどんなホイールを穿いているか教えていただきたいです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:06:23 ID:lBKOMh5/0

みんから行けばあるかもよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:09:51 ID:p7pI8Ay70

お聞きします。
廃盤のボルク・チャレンジ（5本スポーク）は何ピースで、鍛造か鋳造かどちらでしょうか？
中古で、たまに見かけてデザインが気に入ってるので。
よろしくお願いします。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:33:46 ID:+RBPb6Sb0

1ピース鋳造じゃないの　見た目はそんな感じ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:41:51 ID:zLuA+jsO0

鍛造２Ｐ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:10:53 ID:Ql1g1el40

それは現行のSFチャレンジだろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:25:50 ID:Vz7C8DKK0

MK-1ってやばいかな?
ﾗﾊﾟﾝに履こうと思ってるんだけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:49:48 ID:56dHhJRp0

OZのホイールで10穴マルチのって片方がPCD108だともう1つは100でしょうか？
114.3とかの場合もあるでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:50:03 ID:Dr8GhWa5O

百害あって一利無し

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 08:32:25 ID:hF+d4a3dO

中古でタイヤホイール買ったんですけど…
走行してみると８０ｷﾛでﾊﾝﾄﾞﾙがブレるんですけど…
どぅすれば直りますか？

578 ：572：2007/05/09(水) 09:06:12 ID:Ir5s8HGu0

>>573
通常の2Pはリムとディスクにわかれているが、
昔のチャレンジとかウイニングはディスク＋アウターリムとインナーリムにわかれている。
それを焼き嵌めした２P

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 11:52:46 ID:91WORBcS0

>>577
バランス鳥

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:46:58 ID:hF+d4a3dO

>>579
さっそくタイヤ屋行きます。ありがう

581 ：573：2007/05/09(水) 19:50:25 ID:Ql1g1el40

>>572
それは知らんかった
失礼

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:39:00 ID:pe3SVAWc0

質問させてください。
現在B14前期サニーに乗っているのですが、この度インチアップを考えています。
標準で175/70R13、5Joff+35のタイヤがついているのですが、これを
195/50R15、6.5Joff+32のタイヤ＆ホイールに替えようと思います。
ネットで調べた感じでは装着できそうなのですが、実際のところ小生まだそんなに
知識がないのではみ出たり干渉したりしないかわかりません。

履けるかどうかご査収よろしくお願いします。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:44:20 ID:zEMd82+c0

>>582
23mm外に出る計算だけれど大丈夫かな？
フェンダー～タイヤ間を実測したほうがいいと思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:53:01 ID:pTBv2sij0

>>578
>昔のチャレンジとかウイニングはディスク＋アウターリムとインナーリムにわかれている。
それって3ピースって言わないの?
いくら焼き嵌めとは言え、構成部品数が3つあるんだから。

585 ：572：2007/05/09(水) 23:28:24 ID:+4WAh4aK0

だからディスクとアウターリムは一体なのよ
インナーリムとで２Ｐ

ＢＳのツァイトか何かでもそんなのあったでしょ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:00:03 ID:56dHhJRp0

アルミとタイヤのセット頼んだら広告のＣＥＡＴトルネードが欠品して代品PIRELLI P7XLを同価格になったんだが
これってお得だったの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:34:38 ID:wMRcgxkw0

ディスク＋アウターリムとインナーリム

そういうことか。バカでスマン…orz

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:14:09 ID:pB7cQLjX0

>>583
回答ありがとうございます。オフセットはむしろ+40くらいのほうが安心でしょうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:57:47 ID:zd0JCDgD0

>>582
ホイールアーチ～タイヤ外ヅラまでの寸法は、どれくらい？
これがわからないと答えようが無いよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:08:46 ID:gmZvslrMO

16から17へインチアップを考えてるんですが、４穴でも17インチ大丈夫ですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 17:35:20 ID:q5RXzBUp0

>>590
P.C.Dとオフセットが分からないとなんとも言えない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 17:55:22 ID:zd0JCDgD0

>>590
ハブボルトの本数が４本でも、１７インチのホイールの重量に耐えられるかっていう質問？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:06:33 ID:gmZvslrMO

>>591-592
あ、すみません。>592さんの解釈です。
車種はカローラフィールダーで、カタログにも17インチ載ってるんですけど、果たして４穴で耐えられるもなのかと思いまして。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:43:05 ID:QV5eEXJf0

スポークタイプ、ブラック、18・19インチ、1本3万円前後
という選択肢でよさげなアルミホイールってどんなのがありますか？

教えてプリーズ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:01:10 ID:eEWnURrz0

>593
ホイールは4Ｈ/100の時点で500kgと決まっている。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:11:26 ID:bAntLf2b0

>>594
こんなんどお？
ttp://www.buddyclub.jp/p1r/index.html

597 ：594：2007/05/10(木) 22:15:55 ID:QV5eEXJf0

>>596
サンクス！
これは走り屋系ですな。

ちょいラグジュアリーへ振って見たいかな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:19:02 ID:eor6T1Yk0

VIPかワゴン系の雑誌見たほうが早いぞ

599 ：594：2007/05/10(木) 22:23:14 ID:QV5eEXJf0

>>598
明日都会まで行くんで本屋寄ってくるよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:49:04 ID:sQ3dCHp70

>>599
コンビニないのかよ！ｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:09:03 ID:H+CjYwVU0

600ｹﾞｯﾄｽﾞｻｰ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:55:28 ID:SXkUEb5g0

このホイールかっこよくね？

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/avs_modelT7/index.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 02:36:33 ID:pmK0AGve0

>>602
そうかな？
ごく平凡なデザインだと思うけど。
ちょっと前の流行りって感じだよね。
平面的なデザインが少し古く感じる。

これからはスポーク部分の奥行き感がポイントになると思う。
スポーク系ならGTCとかかな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 02:38:06 ID:HW+CraiY0

Ｒ３３乗りいますかあ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:04:14 ID:FD31T7suO

エンケイのＥＳターマックって廃番なんですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:28:18 ID:7nEZzXuwO

中古でタイヤホイールセットで購入したのですが…
タイヤの横の部分《サイズ・ﾒｰｶｰ書いてあるところ》が波打ってます。
これはこのままでも使用していいんでしょうか？？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:00:34 ID:SXkUEb5g0

>>603
ＡＶＳモデルＴ７は正面から見ると平面的なデザインにしか見えないが
斜めからみるとスポークがホイールの中心側に傾いてて奥行き感があると思ぅよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:00:57 ID:XTwmeJQH0

>>604
33Rなら ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:32:39 ID:w89Acz8V0

>>607
GTRデザインは特にスポークがセンターに落ち込んでてカッコいいよね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:43:08 ID:eo7g5bor0

信頼できるホイールメーカーってどこ？変な安もんは歪みとか出そうな気がするし
BBSと純正は外れがないとは思うんだけど・・・意見きかせてちょうだいな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:18:58 ID:ygnOgwLd0

>>610
RAYS

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:26:49 ID:szZw6zTL0

>>610
エンケイ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:38:11 ID:RXhWU08U0

北斗レーシング

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 02:31:48 ID:KsM/LQj+0

>>609
ＡＶＳモデルＴ７にＧＴＲデザインがあったなんて知らんかった・・・
良い情報に感謝する。さっそくググってみる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 02:49:20 ID:Xv/ZNKVxO

>>610
うぇっず

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:12:31 ID:E9LL1foU0

プロドラはどう？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 05:09:51 ID:D9F4P/F20

>>６１０
YOKOHAMA（エンケイ製）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 05:52:09 ID:krNYd7s6O

1.5トンのFFベース四駆車に225/45R18 91Hて大丈夫？耐荷重とか問題ないかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 07:43:27 ID:WHbrfrsG0

monzaはどうでしょう？

620 ：610：2007/05/12(土) 09:45:54 ID:P6IZVhnp0

いろいろサンクス　RAYSとか円形は良く聞くしスポーツ系出してるから信頼できそうだね
変なドレスアップメーカーのは皆やっぱり避けるんだろうか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:18:24 ID:dHQBJsSG0

俺はまずドレスアップメーカーのホイールのデザインが良いとは思わない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:10:06 ID:2gVLS0En0

>>610
品質的にはレイズか鍛栄舎↓がらみのもの（主要取引先を参照）。
http://www.taneisya.co.jp/company/index.html

顧客への対応まで含めると分からんが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:58:48 ID:JS8iavWf0

白い車に白いホイールってなんか引き締まらないよね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:00:46 ID:1xzsg70/0

ドレスアップなら、クエンツェとレーベンハートくらいしかわからないな。
しかしホイールでかすぎだろ、常識的に考えて

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:38:28 ID:x8GFoIpCO

流れぶった切ってｽﾏｿ('A`)PCでｸﾞｸﾞｯてみたんだが、自分の求める解答に辿り着けなかったので、ここの猛者達に質問させてくれ。
なんでｶｷｺが携帯からなのかはｽﾙｰしてくれwww
今、225/45R18を7.5Jのﾎｲｰﾙに履かせているんだが、次に9JR18のﾎｲｰﾙを履かせたい。
で、この225/45R18のﾀｲﾔを9Jのﾎｲｰﾙに利用できるのだろうか？
引っ張りﾀｲﾔで225/40はよく聞くんだが、偏平率40(8J推奨)と45(7.5J推奨)の差は？
大きな問題点があるのだろうか？
よろしくおながいします。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:41:35 ID:N/bu8To+O

ドレスアップ系ならタケチ、京豊、イージーライダースかなぁ。
まぁどれもエンケイ製だけどw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:47:41 ID:iItEkouqO

>>625
大きな問題はないが、推奨がベスト
サイドウオールのたわみかたや、接地面全ては推奨値でテストしてるから
後は走りのスタイルでホイール幅を見直すんだな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:49:00 ID:83DUfrWQ0

>>623
誤れ！白い車に白いホイールの俺に謝れ！ヽ(`Д´)ﾉ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:18:50 ID:x8GFoIpCO

625だが
>>627 素早いﾚｽに感謝。
今履いているﾀｲﾔがまだ8分山は残っているから新しく買いたくなくてね。
9Jだと245/40か255/35あたりが適性なんだろうけど、ﾌｪﾝﾀﾞｰぎりぎりだから引っ張りにしたかったのよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:19:28 ID:tjmCAJxF0

俺も白い車に白いホイールはどうかと思うぞ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:34:42 ID:md7TSY9TO

ボディとホイルが同じような白具合だといまいち。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:41:36 ID:rHz7B20t0

>>618
空気圧で調整したら？９１ってわかってるんだから・・・

>>623
普通にカッチョイイと思う（ただし常に綺麗であることｗ）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:53:53 ID:E9LL1foU0

俺も信頼性と品質重視でホイールを選びたいんですが、オススメはどのへんでしょうか？
あまりホイールのことを知らないので・・・。
デザインはスポーツ系で鍛造、鋳造は特に問いません。
ドレスアップ系のメッキとかは絶対無理です。
車はレガシィGTのシルバーです。

PRODRIVE（レガシィには定番すぎ？）
ENKEI
RAYS（これもスバルの定番？）
くらいしか分かりません。BBSは高すぎで買えないでしょうしあまり好きではないです。

オススメあったら教えてください。１７インチで探しています。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:04:20 ID:nPlfH2LaO

>>633
自分でプロドラお勧めしてるじゃない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:18:32 ID:D9F4P/F20

横浜のクロイツァー・シリーズとかはどう？
シンプルでカッコいいよ
レガに履いてる人はみんカラで結構見るけど

636 ：610：2007/05/12(土) 15:11:36 ID:P6IZVhnp0

やっぱり質がいいものはそれなりの値段するねぇ
セカンドカー用だったからケチな気持ちになってたよ
とりあえずRAYS　BBS　ENKEI　PRODRIVE？あたりで探す事にします

皆さんどうもありがと

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:04:28 ID:ygnOgwLd0

>>625
>>627
>>629

関連する内容で、質問させてください。

純正　205/60R15　91H　6JJ　指定空気圧2.0キロ　→→→　215/45R17　87W（適用リム幅7～8JJ）　8JJホイール

にインチアップする場合、空気圧は、何キロ入れるのが適正でしょうか？

※サーキットなどは、走りません。街乗りメイン+ときどき高速道路移動という使い方です。車は、PS13シルビアQ's（140PS　4AT）です。

お手数ですが、よろしくお願い致します。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:12:39 ID:qVb3GdZr0

>>637
ロードインデックスが91から87へと4ポイントダウンしているので、
2.0＋0.1×4＝2.4

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:22:28 ID:ygnOgwLd0

>>638
さっそくのレスありがとうございます。

タイヤカタログでは、適用リム幅7～8JJなんですが、その横の欄に標準リム幅7JJと書いてあります。

7JJと8JJではリム幅が１インチ違う分8JJの方が条件ｊを厳しそうですが、

どちらも、ロードインデックスの差分4ポイントを計算して、2.4キロが共通の適正空気圧ということでOKでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:36:37 ID:qVb3GdZr0

>>639
2.4でOK。
2.4を基本に±10%は好みで調整しる。
どうせ、フル積載フル乗車はしないんでしょ？

それから、1行ずつ開けないで詰めて書きなはれ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:44:18 ID:ygnOgwLd0

>>640
またまたレスありがとうございます。その空気圧で調整してみます。
かなり、お詳しいですが、あなたは、プロの方ですか？

>それから、1行ずつ開けないで詰めて書きなはれ。
１行あけるのがクセだと今気づきましたｗ　以後、気をつけます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:49:43 ID:t+KpMU9N0

速度記号の違いで空気圧を変える必要はあるのでしょうか？
メーカー指定は185/65R14 86HでF2.1・R2.0なんですが、
現在185/65R14 86SでF2.1・R2.0で使っています。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:04:52 ID:HxB6oFjaO

教えてください
乗り換え(ミニバンから中型SUVに)で、新車の純正のタイヤ215/60R17 96H オフセット+40から、手持ちのタイヤ215/55R17 93Z オフセット+38に取り替えようと思うのですがこの場合、空気圧は何キロ位にすれば良いでしょうか？
PCDは同じ124.3で、車重は新車の方が200㎏程かるくなります。
また、大きさの違いはどれくらいになりますか？
よろしくお願いします。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:47:48 ID:Xu5o7jLe0

もしかして釣りなのか？
車がなんなのかもわかんないしね。
タイヤのカタログ見ればおおよその事はわかると思うんだが？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:10:15 ID:9PJ/P+yV0

何で車種晒したくないんだろうね。
ホイールに限らずどこでも見るけど。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:30:54 ID:x2X/975m0

>>643を略すと
新車純正のタイヤ215/60R17 96H から、手持ちのタイヤ215/55R17 93Zに替えるんだけど
空気圧は何キロ位にすればよい？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:58:35 ID:Xu5o7jLe0

>>646
ほとんど略してないじゃんｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:51:42 ID:wx+QC4wiO

街乗り用のラジアルタイヤとスタッドレスタイヤって、
晴れた日に乗って乗り心地に大きな違いってあります？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:54:36 ID:THkYXbX30

>>648
全く違うし、今の時期晴れた日にスタッドレスで走ったら危ないよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:02:30 ID:7HuHKkSi0

>>624のオススメには無かったんだが
スーパースターってどうなんだろ？

レオンハルト購入しそうなんだけど、
ここの走り系のみんなは引いちゃう？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:16:04 ID:dRNjvvEEO

>>649
レスありがとうございます。
勉強不足でした。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 06:52:18 ID:UX3b0cgz0

ttp://enema.x51.org/x/07/03/2159.php
実写版ビバンダム

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:56:35 ID:hEnxsHA00

>>652
若干のグロ注意
首に出来た重さ15kgの腫瘍でﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾑのようになってしまった人の写真

654 ：名無し募集中。。。：2007/05/13(日) 13:10:12 ID:fGiKOhYx0

なんだビバンタムって

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:36:54 ID:oec15BXv0

ミシュランのマシュマロマンのこと。

656 ：痛い人 ◆UN446IdSmo ：2007/05/13(日) 14:38:47 ID:UKqTrq3z0

本物のタイヤでやろうとすると肩ゴーカートのタイヤ、腕ねこぐるまのタイヤかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:49:33 ID:THXyFZj20

そういえば、いつから
ミシュランは
ビバンダムの名前をミシュランマンに変えたんだ？
ビバンダムのままで良かったのに

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:22:11 ID:S4olKRTR0

アルミ鍛造ホイールがこんなに軽いと思わなかった・・・片手で持てる。
それとも今までの鋳造１ピースホイールが重すぎたのか・・・
なにしろバネ下重量が大幅に軽量化されたため走りが激変。
サスは良く動くようになり乗り心地も良くなり、軽快感が増した。
ただ、サスが良く動くことによってノーマルサスでのコーナーでのロールが増えた。
次は、車高調でも買おうと思う。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:44:46 ID:0CWG5D3Q0

うちの職場20人中、未だにスタッドレスの職員が6人いるので何とかしてほしい。」

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:47:50 ID:hEnxsHA00

>>659
かわいいおにゃの娘なら、『ボクが交換します』と言い、自宅に突撃だ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:32:57 ID:Gq3wqO9w0

>>659
何の会社だ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:49:08 ID:0CWG5D3Q0

>>661　役所の出先

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:16:00 ID:IoHexOObO

ブリジストンPOTENZA G3で２３５／５０／１８のタイヤを自動車屋で購入した場
合と、カー用品店で購入した場合とでそれぞれ相場は幾ら位なんでしょうか？

姉が車屋で働いているんで極端に値段が違わないんなら、姉の店で買ってあげたい
んです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:17:40 ID:ptJfbvXJ0

>657
ビバンダムことミシュランマン
昔からでは？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:11:05 ID:0kgB/hqx0

>>663
自分で、それぞれを見積もり取った方が確実

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:32:34 ID:EOP1ZV460

>>663
じゃあ、姉の勤務先での金額を姉さんから聞けばどれくらいで購入できるかわかることじゃん。
カー用品店は、値札が出てたりするし、さりげなく聞き出すことだってできるし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:37:50 ID:iA5ncH5F0

G3なんてまだ売ってるのか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:38:50 ID:IoHexOObO

>>666
聞くだけ聞いて、余所で買うっていうのが嫌だからです。
それまあでも、姉ちゃんとこで買った場合支払いとかの点では柔軟に対応してく
れるし、自動車屋に還元してあげられるだろうからそっちでやろうかな
と考えてます。そのほうが姉ちゃんも喜ぶだろうし

皆さん、どうもオサワガセしましたm(__)m

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:43:56 ID:S4olKRTR0

おまいらーっ！カッコイイホイール教えろやーっ！
そのホイールのＵＲＬあったら貼り付けろやーっ！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:55:39 ID:JWgnMnS40

>>669
車高調を買うんじゃないの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:02:05 ID:RFdeJ8pj0

>>668
思わせぶりな態度で聞かなきゃいいじゃん。
正直に「比べて安い方で買います」と伝えて見積もり貰えよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:15:56 ID:S4olKRTR0

>>670
いや、アルミ鍛造のホイール買ったのはいいけど
友達にダサいって言われて・・・俺、ホイール選ぶセンスないのかもと思い。
住人に聞こうと思ったってわけよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:18:31 ID:pq3Po15j0

>>658
>>669
ﾊﾞﾛｽｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:25:25 ID:FqHkmE5I0

>>672
ホイールは何買ったんだ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:26:24 ID:NcU5HhDb0

センスないわけだな…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:33:53 ID:JWgnMnS40

>>672
アフォですか・・・？

きっとその友達（？）は何のホイールもダサイって言うんじゃないの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:02:48 ID:S4olKRTR0

>>674
俺の所有ホイール
・　ボルクＧＴ-Ｎ　１８インチ　ゴールドカラー
http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=VOLK&model=230_GTN
・　ＡＶＳモデルＴ７　ＧＴＲデザイン　１９インチ　ゴールドカラー
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/avs_modelT7/index.html
・　ＡＶＳモデル５　１９インチ　ブライドクロームカラー
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/avs_model5/index.html

今回買ったアルミ鍛造１ピースホイールのＢＢＳ　ＲＧ-Ｒ　１９インチ　ゴールドカラー
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/rgr.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:08:55 ID:3ag7+lr50

その友人はエアロパーツメーカー発売のホイールがカッコ良いとか言ってないか？
ミニバン乗りで

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:18:05 ID:8uq0ApW80

趣味がいいか悪いかは別として、
今現在ゴールドカラーはたとえBBSだとしてもリセールバリューゼロだよね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:22:23 ID:S4olKRTR0

>>678
確かに、なんか「ＵＲＡＳ」とか「ＢＬＩＴＺ」のホイールがカッコイイとか
言って俺とはデザインの価値観が全く合わない・・・
俺のホイールのことはダサいとか無茶苦茶いうけど、実際その友達？に
ダサいって言ったらブチ切れそうで言えない・・・・
やっぱり趣味や気の合う友達を持たないと駄目ですね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:26:37 ID:jcjqaxc9O

８０～９０年代のアメ車で当時流行ってたようなホイールってどんなでしょう？
今流行りな大径クロームは好みじゃないので当時モノを検討しています

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:34:03 ID:Ev5gPEHt0

>>680
畑違いの人間の意見だと思って聞き流せ。
何か言われても「俺は格好良いと思うよ」と言えばいいじゃないか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:56:12 ID:+APTDRJ4O

ｻｽｼｮｯｸ純正で現在ﾌﾛﾝﾄが社外17ｲﾝﾁ235/45ですが、爪が干渉で剥き出しに…
純正は16ｲﾝﾁ225/50です

純正に戻しても外径が変わらないからｵﾌｾｯﾄが原因でなければ爪剥き出しは解消されないのではと心配です
安全策で、16ｲﾝﾁ225/45にするべき？
それだとﾘｱも225/50ではなく225/45にすべき？

684 ：痛い人 ◆UN446IdSmo ：2007/05/14(月) 09:55:35 ID:mYlfdS6n0

＞６６７、マイナーなサイズぐらいしかないなクルーガー用とか。軽用だとグリッド２もあったりするが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:27:06 ID:yNermKfHO

今純正が205/50/16のフルタイム4WD車に215/45/17のタイヤを装着しています。
この場合、パンク時にテンパーを使用するのはムリでしょうか？
テンパーは純正サイズのタイヤ3本との組合せで使用するのが前提だとは思いますが、
緊急時に使用するぐらいは大丈夫でしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:47:26 ID:BXeTTJe50

■質問テンプレ■

【車種（車体形式）・年式グレード・駆動方式】

【純正タイヤサイズ・銘柄・ロードインデックス（ＬＩ）】

【純正　指定空気圧】

【純正ホイールサイズ・オフセット・フェンダー面までのクリアランス】

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

【希望のタイヤサイズ・メーカー・銘柄・ロードインデックス（ＬＩ）】

【希望のホイールサイズ・メーカー・銘柄・オフセットなど】

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:50:05 ID:NkUJDPgT0

>>685

駄目でしょうね、、、
デフに負担がかかるよ。

688 ：685：2007/05/14(月) 11:04:02 ID:yNermKfHO

>>687
即レスありがとうございます。
ダメですか…
ヤフオクでレガシィ用のテンパーでも探してみる事にします。
ありがとうございました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:26:28 ID:pLul+PLDO

車種書かない質問や情報を小出しにするヤツの質問はスルーしようぜ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:24:27 ID:yjqAdXI80

>>688
緊急時にディーラーや整備工場までゆっくり走るぐらいならおｋ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:24:41 ID:WugkmVptO

中古のアルミホイール買ったんですが、その時はエアバルブも新しくした方がよろしいでしょうか？

また、エアバルブを新しくするとして、
ホイールの取り付けを車検と同時にディーラーで取り付けを頼む予定なんですが、その時にエアバルブも自分で買って持ち込んだ方がイイでしょうか？

携帯からですんませんがよろしくお願いします。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:18:13 ID:C5eWHp0f0

>>691
好きにすればいいじゃん。

もしそのＤがいつも世話になってるとこなら、エアバルブぐらいはＤで注文したら？Ｄで発注できるものなら。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:53:30 ID:8oaWh2Qw0

>>685
取説読んだら？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:49:33 ID:okuYjasg0

>>685
テンポラリーはもともとの純正タイヤとすら外径が同じでは無い

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:42:14 ID:vyz5L2S5O

マツダデミオを購入しました。
そこで平成４年式ホンダインスパイアに使っていた17インチのアルミホイールをなんとか履かせたいのですが…
可能だと思われるでしょうか？
お気に入りなのでぜひ使いたいです(＞＜;)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:54:18 ID:A8S7NEE2O

>>695
可能か不可能かと聞かれたら、可能。
PCDや太さ、オフセット等、クリアしなければならない問題は色々とあるが、どうしても入れたいと言う情熱と、その問題をクリアする為のお金さえあれば不可能ではない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:11:44 ID:sDGlo5k10

教えてください。

タイヤの銘柄変えた場合、空気圧の指定も変わるのでしょうか？
変わる場合、指定圧はどこで調べれば良いでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 05:01:33 ID:kJVIsP9H0

>>695
デミオだから、定番のＰＣＤ１００の４穴でしょ？

ホンダのホイールは４穴でも確か昔の車だとＰＣＤ１１４．３のはず。

デミオと同じコンパクトの定番、ＰＣＤ１００・４穴・１５インチ・オフセット＋４５あたりのホイールが
当てはまるのは、近年のフィットとかからでしょ。

特に４穴でもセダンとか割と大きな車用のホイールは無理な気がする。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:04:24 ID:OLycrV/z0

>697
サイズ同じで銘柄変えただけでは空気圧は変わらない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:12:50 ID:2NCfOier0

>>695
そもそもデミオに17インチは無理じゃない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:34:53 ID:eWP2/JgE0

余裕だろ　205/40なんて無理無い

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:50:04 ID:GzctY0MP0

今時は軽用17インチも存在するし、コンパクトカーに19インチもいるからな。
車検に通るかは知らんがやってる奴は存在する。

馬鹿の極みだと思うが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:51:29 ID:2COkEqRkO

PCD127の18インチの５本スポークを中古で探しているのですが、どこにもありませんorz
もしかしてメーカーから出ていないのですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:56:10 ID:Auk5IQLt0

>>703
ヤフオクで探したらコレしかヒットしなかった
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72070004

705 ：703：2007/05/15(火) 22:14:59 ID:2COkEqRkO

一応あったんですね。わざわざありがとうございます
少し前に自分もヤフオクで探してみたのですが、見つけられませんでした
もちろんサイトも検索しました

希望としては、あまり派手さはなく、太めのスポークが理想なんです
よく純正についてる安そうなのです

もしどこかで見かけたらお願いします

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:30:20 ID:QtDxKdhi0

>>702
軽で１７インチってフェンダーの大きさが足りるの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:54:45 ID:Wag2jJ+60

>>706
>>702ではないが、低扁平のタイヤ履いて
外径変わらないようにすれはいいんでねーの？
165/35-17とかなｗ

708 ：697：2007/05/16(水) 01:49:03 ID:eEDQ5Bw10

>>699
ありが㌧

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:56:11 ID:/3jHpZN/0

軽とかコンパクトのホイールにこだわるくらいならマトモな車買った方がいいわな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:37:11 ID:8zhmrgJMO

せっかく安いタイヤ履けるんだからわざわざインチアップしなくても・・・
百害あって一利なし

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:22:58 ID:li+um+u/0

見た目。カッコ。
しかし、ネットで16インチのセット買うより17インチのセットの方が安かったりするんで
純正の16インチから17インチに変えてしまった。
17インチのタイヤアルミセットが新品で6万で買える。店だと16インチのタイヤ代にくらいしかならない。
16インチって7インチに比べると少ないいしネットだと高くなったりする。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:38:20 ID:Uv5LX9al0

鍛造の16インチと、17インチの安ホイール比べたらどう？
モノが違うなら値段も違うしね。
同じ銘柄のホイールで違うサイズなら、まず大きいほうが高いけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:41:37 ID:li+um+u/0

6万で買えるかって話してるの。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:56:58 ID:Q4+Rzt/A0

高い安いって話ならまだしも
4行目の6万で買えるかって話だったなんて予想できないよｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:56:17 ID:0UIhPdhBO

寂しいよ、悲しいよ、今何してるのかな。別れるなんて言わなきゃよかった(´;ω;`)

716 ：タホ ◆fHUDY9dFJs ：2007/05/16(水) 21:05:02 ID:+A1982AAO

>>681
90年代なら、ボイドとかじゃないかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:43:36 ID:W9g6UZfL0

>>715
今はお前さんの誤爆っぷりを見て笑ってるお

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:52:22 ID:WpXGF7m+0

>>717
タイヤくんとホイールちゃんの話かもよ。>>715

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:05:16 ID:YijhPChj0

ハブとハブリングかもしれん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:52:34 ID:mqj9yKW+0

>>694

ウチのオヤジは数十年ずっと「テランポリー」と呼んでいた。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:53:44 ID:wfPWKFHzO

コルベットC4前期糊です、社外ホイールを検討してますが色々なデザインがあって悩んでます　
当時物～現在新品で入手できるのも含めてアドバイスお願いします　
希望としては18インチでクロームメッキ以外です、無難にTE-37あたりはどうですかね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:41:47 ID:8qZP4GTj0

>>497で相談させていただいたＨＣＲ３２海苔ですが、考えた末０５０を選択、交換してもらい今日クルマを引き取ってきました。
ところが、３０ｍほど走っただけで車体半分ぐらい左へ流されていくのです。
交換前はこのような症状はありませんでした。
足回り関係は、フロントのタイロッドを交換（ボールジョイントのグリス漏れのため）しましたが、アライメント測定、調整を行っており、数値的には左右差も含め問題ありません。
また、それ以外の損傷箇所もありません。
自分としては、タイヤの癖ではないかと思われるので明日作業してくれた馴染みの整備工場へ相談に行く予定ですが、このような事例は多いのでしょうか？
ちなみに、４年前に７１１からＳ－０３へ交換してもらったときも同じような症状が出ました。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:57:28 ID:1cr/cnI+0

タイヤが角ばってると流れやすいよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:22:49 ID:8qZP4GTj0

>>723
ということは、暫く走り込んでそれから判断するのがいいということでしょうか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:30:39 ID:hB3H01Kd0

１４×５　１／２JJ　PCD１００　オフセット５５
で、金色っぽいのか白色でないですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:39:47 ID:1cr/cnI+0

ゴメン、あなたの場合関係ないかも。申し訳ない。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:43:55 ID:8qZP4GTj0

>>726
いえいえ、どういたしまして。
とりあえず、明日改めて整備工場へ相談に行ってみます。
丁寧に応対してくれるところですから、理路整然と説明すれば分かってもらえるでしょうから。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:11:25 ID:uZOxnOra0

>>725
１４５５　＋５５　ＰＣＤ１００　ホール数は４だろうな。
おそらくこんなサイズないと思われる。
現行キューブかなんかでしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:02:17 ID:0nUuHUiK0

軽用じゃない？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:30:52 ID:PYf5sfZBO

ホイールのサイズってどうやって計るのですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:33:28 ID:nxKk3YJ10

ノギス

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:23:50 ID:h534x99jO

今10J、245*35*19で引っ張りです。タイヤ交換して車高を気持ち高くするか現状維持な感じにしたいです。265*30*19にしようと思ったが計算上、低くなってしまいます。
そこで思ったのですが、今現状引っ張りなんでその分円周は短くなってますよね？で、265*30*19だと適正ぐらいって事でどちらも同じぐらいの高さになりますか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:14:56 ID:mwzJwEIT0

引っ張っても外周はほとんど変わらんよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:31:27 ID:h534x99jO

そうですか、外周を短くしたくないんですよね。今最低地上ﾏﾌﾗｰｷﾞﾘｷﾞﾘの9ｾﾝﾁでして。現状と同じ235*35*19だと引っ張りでもう引っ張りはしたくないと。
265*30*19のDNAがﾔﾌｵｸで安くあっただけに…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:35:27 ID:6U0uuWAF0

265にしてラバーライザーで上げれ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:26:34 ID:h534x99jO

試しにﾗﾊﾞｯてみようかな。耐久性はどれぐらいですかね？タイヤは265のDNAにします。今ナンカンの245なんですが耐久性かなり悪く感じたんですがやっぱDNA265いいっすかね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:15:39 ID:T9emlNK80

ナンカンとか選択肢に入れるなよ
タイヤって大事なものだと思うぜ　消耗品だから安く上げたい気持ちもわかるけどさw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:16:35 ID:ejWnLMpq0

DNAもちょっと…だよなぁｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:19:10 ID:pRZkQ77P0

車はRかな？ﾅﾝｶﾝとか車が泣いてるぞ(´･ω･`)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:05:15 ID:dk0bu/rzO

33です。昔は710や711やｶｲ履い楽しんでたんですがね。最近は車にお金かけれなくなり最近のｸﾞﾚｰﾄﾞもさっぱりわからなくﾅﾝｶﾝしてみたがやっぱ国産にします。265*30だと低くなるしﾗﾊﾞもﾔﾒて、それならﾘｱ10J引っ張りで235*35か235*40で行きます。
ｸﾞﾚｰﾄﾞ的にはDNAでゆっくり快適に走ります。ちなみにﾌﾛﾝﾄは安いﾌｧﾙｹﾝのそこそこｸﾞﾘｯﾌﾟなやつをﾁｮｲｽw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:18:06 ID:YhPVlteA0

>>728
５穴です。
ちなみに、インプレッサの最底辺モデルです。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:35:02 ID:i834GjF8O

お初です
DNA S.Driveの205/45R-17は適応リムが7JJなんですが、7Jのホイールでも問題ないんでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:13:12 ID:XPYitloK0

ﾂﾗｲﾁにするつもりでﾎｲｰﾙﾀｲﾔｾｯﾄ購入しました。見た目ﾂﾗｲﾁ。車検ﾌﾛﾝﾄNG。
数mmはみだしです。このはみ出しによって小石、砂などが跳ねて、車のﾎﾞﾃﾞｨに傷付く恐れは
ありますでしょうか?理論上傷付くのかなと思いまして、何か対策あればご教授ください。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:44:08 ID:S44rXNsI0

>>742
JとかJJというのはホイールのフランジ形状をあらわす記号。
適合の可否とは無関係なので、まったく気にする必要無し。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:39:20 ID:i834GjF8O

なるほど、ありがとうございます

フランジ形状が違うとバーストしやすいって事は無いですよね…？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:47:31 ID:IVQNdjR50

そんなもの売ると思うのか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:15:58 ID:kLOmN/6J0

まずツライチありきというのが間違っている。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:40:21 ID:i834GjF8O

あ、そっか！それでビードの部分に段差が出来るのか！
あれはJのホイールだからか！
なるほどなぁ～

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:02:08 ID:WDEmmlJEO

アルミホイール買いたいんだけど買ったのにつけられないとかないよね？
車は丸目セリカで買いたいホイールはファブレスだったかな。VIP系のやつをつけたいんだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:05:26 ID:9DBPp/0d0

>>749
ありまくり。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:35:09 ID:yke4Tydz0

>>749
おまえのような奴は、ショップおまかせコース。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:43:47 ID:5UXPaGcW0

いや、ワゴンRかムーブに乗り換えたほうがいいんじゃねw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:27:52 ID:WDEmmlJEO

なんでつけられないんだよ！嘘つくなよ。
釣ろうったってそうはいかんぞ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:02:00 ID:nvUC/Vbu0

>>749
丸目セリカなら32インチくらいがマジでお勧め。
オフセットはー90で。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:37:15 ID:lyhmUoKr0

>>754
嘘イクナイ！
32インチなんてどう考えたって入るわけない！
頑張っても28インチだ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:51:00 ID:0LomkjfA0

インプWRXの純正１７－２１５－４５から１８－２２５－４０にインチアップ考えてるんですがやはり轍の影響受けやすくなりそうですか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:04:21 ID:LsiN6kVT0

>>756
激しく受けやすくなる。

ところでおまいら、うちのGDBA純正ホイール歪めちゃったんだけど
A-TECHのシュナイダーAX52　8J-17のハブ径わかるかた居られませんでしょうか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:06:47 ID:XvWdRGsU0

>>756
そんなに影響ないと思う。
と言うより、そんな些細なことを気にするようなやつは
インチアップしちゃダメ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:12:40 ID:eTUqh6xN0

>>743
多少の傷はつくかもね
てか、走ってれば自タイヤの撒きこみ＆前の車の飛び石
の傷はつきものだと思うけどね…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:39:39 ID:8brZKtFm0

5mm厚のスペーサー入れるのは自殺行為ですか？

スペーサー入れないとホイールのセンターキャップが閉まらないんです
ハブセンターむき出しでカッコ悪い

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:34:15 ID:op7vRGCE0

>>757
７３パイ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:44:53 ID:SL/HTLT90

>>761
ありがとうございます～。
ABでハブリング買ってくる

763 ：743：2007/05/19(土) 23:12:01 ID:XPYitloK0

>>759

レスありがとうございます。
多少程度の傷で少し安心しました。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:25:33 ID:2cpuH+IEO

携帯からですまん…

PCDって4穴の場合100だよな?

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:31:40 ID:LKmWQWSR0

そんな事ないだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:33:17 ID:2cpuH+IEO

ﾏｼﾞ?

軽についてたｱﾙﾐなんだが…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:36:57 ID:LKmWQWSR0

一般的な国産車だとPCDは100か114.3に別れるだろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:38:33 ID:2cpuH+IEO

その別れる基準ってのは?

単に車種別?

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:40:12 ID:LKmWQWSR0

ふむ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:41:14 ID:rcDcu+J60

スバルは１００でも５穴

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:43:46 ID:2cpuH+IEO

>>769
>>770

そうか…
ありがとう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:08:21 ID:EvYnA3dK0

新車買う時にインチアップは可能？
もちろん、純正のタイヤ分を値引いて。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:15:14 ID:l8Lhd8Nr0

>>772
無理。
最初から１７～１８インチの車種買えばいい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:52:54 ID:gqbbnwB90

>>772
昔、S１４シルビアK'sに「どうせチューニングするんだろ仕様ｗ」で、
鉄チン１５インチホイールにするなど徹底的にコストダウンしたグレードを
限定販売してたことはあるが、これ以外は、こんなぶっ飛んだ仕様は、無かったような。。。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:21:59 ID:2O911L740

ブーンX4は潔い仕様があったような。
まあ、そもそも完全な競技ベース車だけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:32:01 ID:lJ/1kXBv0

>>774
現行のロードスター、ランエボ、インプとかは
鉄チン仕様があるんじゃまいか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:43:56 ID:pReDmxoHO

>>774
Ｓ１５にもそーゆーグレードありましたよ。
スポーツ系はわざと設定があるのかもね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:50:10 ID:ClmUCRu/O

インプもエボもありますよ
インプはスペCに16インチ(だったかな？)鉄チンホイール仕様があります

まぁ街乗りドレスアップ用の仕様じゃなくてあくまで競技用の目的ですがね(笑

新車購入時にインチアップは可能だとしても純正ホイールの分の値引きは無理でしょうね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:26:45 ID:Df/7eego0

>>776
エボの場合RSというグレード、競技ベース車。

15インチ鉄ホイール、ブレンボレス、アンダーコートレス、外板薄鋼板。
他、エアコン、Pウィンドウ、集中ドアロック、レス。
シートは営業車用w

競技用に改造する前提なのでこんな感じ。（OPで付けられる物もあるがね）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:47:13 ID:Tu7lELAP0

>>774
現行インプなら
最下層グレードの「ｉ」と「ｉスペシャル」が鉄ホイール

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:34:11 ID:pReDmxoHO

>>780
話がズレてるよｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:41:15 ID:pAcmxD3yO

タイヤとホイール両方とも無知なんで教えてください。
今履いてるタイヤサイズが215‐50‐17なんですが、225‐55‐17のタイヤは履けますか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:51:08 ID:qU8pmV6c0

[人間、やってやれないことは無い」
って師匠が言ってた。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:58:57 ID:oBAvELZA0

>>774
EK9レースベース車
鉄っちんホイール、前後ブレーキサイズダウン、内装安グレード物
パワーウインドウレス、エアコンレス、ABSレス。

レースベースではあるが、登録して公道走行可能。
ブレーキサイズダウンはコストじゃなくバネ下軽くするのが目的だけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:15:58 ID:tV3Gz9S90

ホイル14インチ7.5jに185/65をタイヤをつけた場合の空気圧はどのくらいがよろしいでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:29:23 ID:rCapq2I/0

わかんないなら替えない方がいいよ、ﾏｼﾞで。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:35:27 ID:CT1wZgb80

>>786
一番の優しさに見える

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:47:45 ID:eW8Pwhlh0

>>784

径を小さくしたらブレーキの効きが落ちちゃうよ

軽量化というよりコストダウンだと思う
ホイールと一緒でブレーキ一式をサーキット用にするわけだし
（スポンサーもあるし）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:31:57 ID:Qn4riJ400

>>788
いやいや、コストダウンじゃなくて計量化の為にやってるんだよ。
EF辺りの頃からシビックレースでは伝統的に行われている手法で、
下位グレードのブレーキを組んでバネ下を軽量化してたんだよ。

どうやら、比較的軽量なシビックなら下位グレードのブレーキでもレース距離は持っちゃうので、
だったら軽い方が良いじゃん。って事らしいよ。

っていうか、レースベース車のコストダウンを、わざわざブレーキでやる訳ないだろ？
他にもコストダウンする余地はたくさんあるのに。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:33:29 ID:9JqCT7Lf0

>>788
当時シビックレースで、ブレーキのでかいek9より、素のek4の方が速かった。
ｅｋ９のブレーキはオーバークオリティだってんで、レースベース車ではek4と同じ小径ブレーキになったとさ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:17:45 ID:0V9YT55Q0

別のとこにも書いたのですが、タイヤ・ホイル選びでアドバイス
ください。

車はストリームで、エンケイのRS+MにピレリP7か、安物ホイルの
シュナイダーAX-52にSドライブかPP2にしようか。
キビキビ走りたいのでタイヤを高いのにするか、安心できるエンケイ
軽量ホイルにするか。

安く上げるのにAX-52とP7もありです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:42:09 ID:NJv1dtQwO

タイヤの空気圧が少なくてバーストする現象なんていうんだっけ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:53:40 ID:tG1oElyF0

スタンディングオベーション現象

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:58:36 ID:i1K3WjUk0

スタンディングマスターベーション現象

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:59:01 ID:NJv1dtQwO

ありがと

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:40:21 ID:p2AdR6OD0

計量化って何???

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:49:36 ID:G0MoaEJI0

重量を計ると化けるくん

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:26:38 ID:WSkvvI160

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1にまで駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:43:03 ID:xEiwNAcL0

>>791
俺だったらエンケイのRS+MにSドライブかPP2だな。
予算が･･･っていうんなら端っから替えない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:47:24 ID:YM+33f6G0

>791
キビキビ走りたいにしてもどういう基準でPP2やP7を考えてるかわからん
その条件ならDZ101で価格抑えてホイールはどっちでも、じゃないか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:27:45 ID:dWAZgZXI0

タイヤ買った　NANKANG NS-2
タイヤレバーで組んだ　汗かいた
ま、普通に走る分には・・・・十分・・・だ、よな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 03:31:40 ID:68P4gDpPO

ミシュランゲージって自動後退では売ってない？
田舎なんで、やっぱ通販しかないかな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 07:06:54 ID:sM1SIIp30

ジョイフルホンダがあればそこで買えるぞ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:43:57 ID:FF2gK6iL0

SSRのMKⅢやMKⅡって分解して組みなおしとかできますかね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:40:27 ID:e0dWf4Ox0

何で何でも2chｄ済まそうとするの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:50:14 ID:5KeeEKZG0

ＵＳメーカーのホイールのＢＡＺＯってバズって読むんですか？バゾですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:52:16 ID:OYiyQ7Du0

マジレスすると

　　だよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:54:38 ID:FFy05laS0

バズオ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:16:35 ID:AM5FoDjd0

>>806
マゾ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:17:11 ID:h+jo2cZ/0

段差でリムを少しやっちまった・・・すげー悲しい
明日からは初心にかえって段差こえよう

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:29:08 ID:OmtSk2LQ0

なので、
１４×５　１／２ＪＪ　ＰＣＤ１００　５穴　オフセット５５
のアルミホイールしりませんか？
全く見つかりません

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:41:44 ID:pPpOEAjr0

無い

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:52:35 ID:h+jo2cZ/0

http://www.google.co.jp/search?ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%82P%82S%81%7E%82T%81%40%82P%81%5E%82Q%82i%82i%81%40%82o%82b%82c%82P%82O%82O%81%40%82T%8C%8A%81%40%83I%83t%83Z%83b%83g%82T%82T
これは？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:29:11 ID:S8Hsv4pZ0

やっぱり買える範囲ではないのか。
サイズ変えるしかアルミホイール履く方法はないのか…
ちょっとショックだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:52:03 ID:0leDNkVT0

>>814
今のサイズが
１４Ｘ５．５Ｊ＋５５？
それでフェンダーまでのクリアランスが２０ミリ
くらいあれば５．５Ｊ＋３５ってサイズも
選択できるけど。
車両型式は何？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:59:36 ID:S8Hsv4pZ0

>>814
インプレッサの１．５ｉでＧＧ３Ｇです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:28:20 ID:ZMfZFCeu0

>>816
タイヤとフェンダーまでの距離を測るしかないかも。
会社いけばたぶん何かしら資料あるから明日また。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:40:24 ID:PuhURB2y0

>>817
ご協力に感謝します

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:18:35 ID:ENwLS+PdO

新車に215/45R17のタイヤを着ける予定です。
自宅駐車場に停めるのに、10センチ足らずの段差を毎回、左前輪から越えなければならないんですが、スロープ用意しといたほうがいいですかね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:22:01 ID:5oh060BC0

用意したほうがいいね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:45:22 ID:T6f9zVyI0

いや用意しなくて大丈夫だ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:27:24 ID:Hi2fYtER0

段差削ればいいんじゃね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:59:37 ID:p4RvIvNQ0

用意できるなら用意しておいたほうがいいんじゃね？
何かあってから後悔しても遅いし。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:51:04 ID:1fwIMKGl0

いや！絶対に用意しちゃイカン！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:19:17 ID:DMwubSBZ0

10センチ足らずって結構な段差だな。
そんなん毎回乗り越えるような事していたら
ホイール大丈夫でも
タイヤにピンチカット発生しそうだな

826 ：819：2007/05/24(木) 21:58:37 ID:ENwLS+PdO

有難うございます。
勝手に段差はつったら役所に怒られるよ・・・。
家族の車（コンパクト、軽）はせいぜい55～65偏平なんで、平気みたいなんだけど45になったらどうなのかと思いまして。
もう少し考えてみます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:10:45 ID:0HsefrL20

>>819
60扁平ぐらいにしとかないと、車にダメージが及ぶぞ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:10:53 ID:azNAamfHO

やっぱ扁平にすると段差気をつけないといけないんだ…
田舎は無駄に段差多いからなぁ…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:33:32 ID:SFAtJ3+V0

>>826
>勝手に段差はつったら役所に怒られるよ・・・。
はったら？
日本語でおｋ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:35:21 ID:SFAtJ3+V0

×はったら
○はつったら
ｽﾏｿorz

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:41:04 ID:CvzEWa2X0

>>829
ゆとり乙

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 05:49:50 ID:uUMMoWYu0

>>831
「はつったら」はどこの方言なの？聞いたこと無い。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:26:34 ID:ub/Kccfp0

建設業界の専門用語。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:07:40 ID:GnpClgPO0

>>832
建設業界用語

ハツる　＝　（コンクリートなどを）削る

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:31:52 ID:uCwhPzZB0

自分の知らないことや聞いた事のないことを
即バカにしたり、日本語でおｋなどと言うのは
自分の無知を晒しageてるようなもの。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:33:13 ID:d9Y57PUR0

でも使う側も一般の人が知らない言葉なら多少は配慮するべきだよな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:02:33 ID:kdg3aGI20

はつる　で辞書検索すると普通に出てくるわけだが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:14:46 ID:d9Y57PUR0

辞書にあっても一般的な単語じゃないだろ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:50:32 ID:n/JWIU0t0

タイヤの溝が前１，８mm、後２，２mm残ってるんですが
交換時期でしょうか？
まだ、スリップサインまではいっていないので迷ってます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:58:01 ID:v4OOvl8H0

>>838
日本語でおｋっとか言う方が余程馬鹿なのは間違いないけどな。

ある種マニア板にいる住民としては、>>836の言葉は肝に銘じた方が良いとは思うけど。
この境目を間違えると「ヲタｷﾓｽ」になる訳だし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:21:13 ID:E6wRwIB40

シルバーの車体に白のホイールって合いませんよね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:24:56 ID:Stqpy78h0

実際やってるけど、はっきり言ってかなり微妙。
スポーツタイプの車ではわからない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:35:35 ID:NRtf6sKVO

シルバーのEK9、純正が白だが(個人的に)禿げしくダサい…
同時期のDC2ｲﾝﾃRは銀ボディは銀ホイールだったんだけどね…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:50:38 ID:E6wRwIB40

やっぱりそうですよね。いろいろ写真とか見てみたんですが微妙でした。
シルバーって合わせづらいですよね。ちなみに旧式インテです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:05:18 ID:WkbiZP6o0

>>839
買い換えたいときが、交換時期
スリップサインまでいったら、即交換
スリップサインまでいくときは、雨注意

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:15:59 ID:MM57Av0pO

乗用車のホイールは、F1マシンみたく容易に脱着出来るようにならないのか・・・
今より簡素化できないものか・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:12:38 ID:hlbcDZNb0

白ホイールが似合うボディ色は、白、赤、水色、黄色ぐらいかな。
ガンメタ、ブロンズ、金、銀ホイールならどのボディ色でも合うと思う

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:42:31 ID:Gz1RRDd90

>>846
サーキットと違い街中で容易に外れたら困るでしょ。

849 ：832：2007/05/25(金) 19:47:39 ID:uUMMoWYu0

>>833 >>834 thx勉強になった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:29:54 ID:RKaGHxC00

>>819
日頃のドカタ仕事乙

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:36:11 ID:YaU2khmh0

>>850
それを言うならブルーカラー乙

だよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:52:43 ID:2Y/IfSYF0

蒸し返すようで悪いが建築関係じゃなくても「はつる」は通じるぞ。
ピンハネと似た意味で使ったりする。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:30:51 ID:1ZMk1dQXO

>>848
おいおい、サーキットでも容易に外れたら怖いぞ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:46:57 ID:EVn9y6GI0

>>853
セキュリティについてだろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:51:10 ID:0kjsvdgx0

>>818
やはり５．５Ｊ　＋３８くらいまではいける
ようです。通販店のマッチングでもこのサイズで
出てくるし大丈夫なんでしょうね。
今度車乗るときにクリアランス自分の目で見てみるのが
一番良いとは思いますが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:54:56 ID:hlxRH18QO

バドックスのロクサーニテンペストタービンってどうよ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:23:41 ID:vj8O/2kD0

センターロック方式は自力じゃ締め付け・取り外しができないよ

だから一般車には採用されていない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:34:09 ID:0O+vhkOG0

逆に盗難抑止になりそうだな＜センターロック

ホイール盗むのにインパクトと電源やらコンプレッサーやら担いできて
ガガガガガッとやる奴もそうそういないだろうし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:04:10 ID:vj8O/2kD0

そもそも転売できないしｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:43:58 ID:jAuzabqZ0

純正が+45なんですがどのくらいまでならはみ出さないですか？
車種によって違うとおもいますがだいたい+40ぐらい？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:59:22 ID:sr4uOZ590

>>860
一般的には5mm程度外に出たってはみ出んよな。
だが、幅が増えればはみ出るかもしれないし、ホイールのデザインにもよるし、
あるいは元々がギリギリだったりもするのでケースバイケースとしかいえない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 02:01:06 ID:JZaTwM0uO

オレのは4穴だけど、脱着するの煩わしくて面倒に思うとき多々ある。
機器が必要でもF1みたく簡素化してほしい。
外観や内装が未来的で・・・とかは別にいいから、メーカーもそういうの学んでほしい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 07:09:08 ID:1YZshmmU0

>>858
レースカーでもそれをやるのはピットインの時だけで、テストや整備の時など
時間を急がない時は専用のトルクレンチを使って締めてる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:08:43 ID:MvVcLJ7wO

オフセットで5mmは結構見た目に差が出るんでしょうか？
欲しいホイールが5mm奥まってしまうのですが・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:50:57 ID:sr4uOZ590

HEY! YO! 5mmなんてそんなの誰も気付きやしねーぜ!
欲しいのなら買っちまえYO!

※あくまでも個人の感想であり、感想には個人差があります

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:02:37 ID:vRCIjpTA0

>>864
5mmでると同じホイールでも印象が変わる。
つまりはそういうことだ

867 ：痛い人 ◆UN446IdSmo ：2007/05/26(土) 18:41:49 ID:k4D0AslN0

タイトなクルマだと当たったりする

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:56:54 ID:AO8+Ybsq0

1本が定価7万1千円のホイールが欲しいのですが新品なんぞどう転んでも買えません。
オクで綺麗なものを漁ってるんですけど4本でキズなし、トラブルなしだと
どのくらいの値段なら中古で買ってもいいと言える値段でしょうか？

そもそもこのくらいの値段のホイールってショップとかで買えば定価から
どのくらいの値引きがあるんでしょうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:25:50 ID:sr4uOZ590

>>868
俺が知り合いのスタンドでホイール＋タイヤを取り寄せた時は
ホイールからは20㌫引きだった。
同じホイールをネットでは35㌫引きで売ってたけどね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:04:47 ID:oycBDhwk0

白のアルミホイールにステッカー貼ってあるのってかたわらから見てて死ぬほど恥ずかしいでしょうか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:17:38 ID:PEXP0eOM0

>>861
ありがとうございます。実際にショップにも行って相談してみます。
しかし、今日ものすごい横風のなか高速を走行したところ
腰砕けもいいところで、フラフラして危なっかしかったので
ちょっとだけインチアップも考えてしまいました

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:22:23 ID:4YU0eveT0

>>868
＞どのくらいの値段なら中古で買ってもいいと言える値段でしょうか？

過去数ヶ月の相場前後ならおｋ。
とりあえず、明らかに使えなさそうな物は避けて、ガリ傷、塗装はがれぐらいは大目に見て落札。
で、後日ホイール修理業者に修理依頼汁。ガリ傷修理、再塗装とも1本あたり約1万で、
4本修理したとして最大8万＋落札料だから、新品よりはだいぶ安くなるな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:00:12 ID:6amspbk40

黒の車体にメッキのホイールって似合うかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:03:48 ID:/XQug4GQ0

悪くないんじゃない?
個人的には黒の車体にはガンメタだけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 03:56:13 ID:Zls8rhOC0

>>873
車種による。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:17:17 ID:UrigmVGi0

>>871
それってタイヤホイールの問題じゃなく、車本体の問題だよ。＜横風うんぬん

そんな不安定な車をインチアップしたらより不安定になる。
サスペンションを含めた足回り等の総合的なチューニングが必須。
それでもダメなら車乗り換えが賢明。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:20:07 ID:vaUdlGU70

ミニバンみたいな車高の高い車は何をやっても無駄。
へたに足回りを強化すると余計横転しやすくなる。

車高の低いセダンやワゴンにしなさい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:15:43 ID:hRLR/NGIO

つまりビートに20イン(ry

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:41:08 ID:k+LiyKNV0

ホイールを安く買いたいんですがネットとかで売ってるもんですか？
新品で有名なメーカーのが欲しいんですけど。
ENKEIとかPRODRIVEとか。比較的安いブリジストンとかのなら見たことあるんですが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:42:37 ID:zAkpZSyD0

>>879
タイヤとセットで買うと安いと思うよ。
今すぐってわけじゃなければ、9月くらい（秋）がいいんだがね。

881 ：879：2007/05/27(日) 14:57:43 ID:k+LiyKNV0

>>880
全然今でなくていいです。今の純正にスタッドレス履かせるので
来年の春位でもOKなくらいです。
タイヤセットで買うと安いというのは通販でなくて
量販店でもそうなのでしょうか？
ちなみに215/45/17でホイールは前にも書いた通り、エンケイかプロドラ
あたりを狙っています。鍛造、鋳造にこだわりはありません。
デザイン重視です。ネット通販で安い店あったら教えてください。
量販店と見積もりで比べてみます

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:04:36 ID:zAkpZSyD0

>>881
あなたの住んでいる場所によりますが、秋は夏タイヤの需要が減ります。
たとえ雪が降らない地域でも、遠出する人はいますからね。
まあ沖縄とかは別でしょうが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:05:22 ID:4hZwxwpE0

数件のﾈｯﾄ通販専門店で見積もり取って、その後近所のﾀｲﾔ屋行ったらﾀｲﾔ屋の方が安かったな･･･

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:40:30 ID:t8CqQlxt0

>>876
>>877
コメントありがとうございます。車種とタイヤサイズいいませんでしたね
インプレッサのスポーツワゴンで純正の１７５－７０－１４を
履いています。
この車の前がプリメーラで、高速道路で今回のように風であおられた
ことがなかったので…つい。
ちなみに、プリメーラの時は１９７－６０－１５を履いていたので
そのサイズに変えたらなんとかなるのではないかと淡い期待を込めました

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:03:27 ID:2f1EAwz7O

>>877
そう考えると現行ストリーム最強だな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:39:05 ID:dk/Oqau40

>>885
試乗車ならな。
所有するとなると別だ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:27:11 ID:p6odfEI5O

>>884
おもしろいサイズのタイヤだな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:02:53 ID:TYpRjkBuO

>>886
所有してるけど俺は最高に気に入ってる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:07:32 ID:Rh+uxS6b0

レーベンのLD-5ホスィ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:41:05 ID:pZNIamHHO

スカイラインv35の黒いクーペ乗りなんですが､20インチ､スポークでおすすめありますでしょうか?
オフセットも合わないしあんまり見つかりません(>_<)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:53:25 ID:JR8oMXUZO

modelT5のブライトクロームなんてどうだい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:35:53 ID:lPhl5dpX0

標準で7.5J+45なんだけど、新たに7Jを購入するとなるとオフセットは
マイナスに持って行かないと標準より引っ込みますよね？
タイヤサイズを調べると標準が7Jだったんですけど。
6.5Jでも8Jでも範囲内だったけど、小さい方が軽いかなと思いまして。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:48:46 ID:e0euXcYM0

>>886
そんな事はないよ、扁平率上げて幅広のタイヤを付ければ横風で
ふらつく事も少なくなるよ。
俺のセカンドの軽箱エブリイに165/55R14にSA-1を履かせたら、
バイパスの100km巡航での横風も全く気にならないくらいに安定感が出たけどな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:35:06 ID:Kvm9s1c70

>>893
そのかわり轍に足を取られやすくなりフ～ラフ～ラ。w

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:20:19 ID:HGRXWzBZ0

REGNO GR-9000（レグノ　ジーアールキュウセン）新発売
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007052201.html

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:02:34 ID:RUTYfzKc0

パナスポーツ　Ｃ５Ｃ２　はかっこいい・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:37:21 ID:F9B3hHis0

DQN FF車のフロントに８Jリアに１０Jとかしてるくせに…
ショップにローテーション断られたからって暴れるなや…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:17:39 ID:IgF7SKJI0

>>897
前に10Ｊリアに8Ｊ入れてやったら？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:02:49 ID:tRiPobzw0

>>898
ある意味ＤＱＮな車だなｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:39:56 ID:n/wn9saA0

裏履きにして欲しかったんじゃないの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:08:57 ID:Gv3JvWbI0

ＤＱＮの身内専用用語をタイヤ屋で言うから混乱

ＤＱＮ用語のローテーション＝タイヤ屋で言う裏組み

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:32:51 ID:JVhhhEbH0

>>901
まじかよwwwwwwwwwwwwwww

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:17:10 ID:4azl5hsv0

>>898
FFならそれでいいんじゃね？

904 ：ｽﾚﾁｽﾏｿ：2007/05/29(火) 23:09:10 ID:5FsyV9GnO

７Ｊ×１３のアルミ持ってるのですが、オフセットが分かりません…。メーカーも『HERORacing』とセンターキャップに書かれてて
ヒーローレーシングでぐぐっても出て来ませんでした…。
おそらく、旧車なのは雰囲気・サイズ的にわかるのですが情報求ｵﾈｶﾞｲ(^O^)/

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:17:21 ID:0zjjZ7SkO

ホイールの幅がデカくてとタイヤとサイズがあってないんですがどんなデメリットがありますか？
その場合はホイールにあうサイズのタイヤを買うべきでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:27:14 ID:Gv3JvWbI0

>>904
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&inlang=ja&q=%E3%83%92%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0+%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%AB&suggest=1&sa=X&oi=cjkrefinements&ct=result&cd=2

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:17:27 ID:2elNLb0lO

遅ﾚｽですが>>256
White-Letterのタイヤ探してるとタイヤ担当者に相談すれば◎。知らなければ、『知識人を出せ！！』でOK

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:25:12 ID:2elNLb0lO

>>906
( ^^)Y☆Y(^^ )ｻﾝｷｭ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:53:39 ID:f3Aqmb8iO

ロクサーニはくるよこれから

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:33:57 ID:4fSS9K4oO

>>909
俺もそんな気がする。
ただ、あんまり大衆化されすぎるのは困るが。

911 ：909：2007/05/30(水) 15:15:25 ID:f3Aqmb8iO

大衆化はこまるな。
でも今の日本人は「自分だけの～」ってのが好きな傾向があるからね。
どうなんだろ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:42:03 ID:gN86f773O

レーベンハートはおちてきてる?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:57:22 ID:QOuA6EBu0

ロクサーニみたいな廉価にくるもこないもねえだろ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:19:42 ID:LHiik+4u0

レグザーニの間違いか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:31:22 ID:mAIeFvIp0

245幅のタイヤは、8jjに履く事は出来ますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:58:07 ID:qf+zlx6i0

履ける

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:11:42 ID:iaOR9I2OO

ホイールメーカーの大御所ってレーベンハート以外だとどこがある？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:12:31 ID:jfJvmjADO

レーベンハートがメーカー？
ﾌﾟﾌﾟ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:13:16 ID:qOlPjSJR0

トピー工業、エンケイ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:44:32 ID:mAIeFvIp0

>>916
ありがとうございました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:55:48 ID:hhJxtDQr0

レイズ・ワーク・鍛栄舎・中央精機・夏山金属工業・光生アルミニウム・旭テック
エンケイ・遠菱アルミ・ワシマイヤー・スーパースター・スピードスター

大御所って言ったらこんなところか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:56:32 ID:hhJxtDQr0

リンテック・ユソーキを忘れてたな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:56:53 ID:zWBgyViE0

僕ちんのウェッズが入ってない　　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:13:45 ID:hhJxtDQr0

>>923
ＷＥＤＳは中央精機

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:01:17 ID:lssLKzzv0

エンケイってメーカーは有名ですか？
なんか、ディーラーオプションらしいのですが
ＯＥＭがエンケイらしいとのことで

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:10:52 ID:44g+k8gu0

それぐらいググレ
一々聞くなドアホ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:11:13 ID:55qRnljuO

バドックスは？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:20:24 ID:i6ySndbH0

>>925
国内OEMアルミホイールシェアNO.1だった希ガス

929 ：864：2007/06/01(金) 12:43:52 ID:o4TxCrIIO

>>865-867
どうもでした。昨日履きました。
店員がわざわざスペーサーを入れた状態とでの比較をしてくれました。
斜め前から見ても、言われて良く見ないとわからなかったので、そのまま装着しました。
ツライチとかを狙っていた訳ではなかったので5mmは気にするレベルではなかったです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:52:22 ID:DNr8kyPfO

>>925
有名も何も業界最大手。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:14:30 ID:6bKsC/Gf0

>>925
現在F1のコンストラクターズで1位のマクラーレン・メルセデスが使ってるよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:35:48 ID:5nyarCKb0

ＲＡＹＳは、どのチームに供給してたっけ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:38:53 ID:HHDakYz40

>925
その昔、「遠州軽金属」って社名だったような覚えが。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 14:58:35 ID:iOjKSJBi0

>>932
ウィリアムズ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 15:23:50 ID:5nyarCKb0

>>934
㌧。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:21:59 ID:78rAuF9B0

>>933
遠州軽合金だった希ガス

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:23:40 ID:FgH7IGpg0

タイヤ外径がノーマルよりcm単位で大きくなる場合、メーターが狂う以外の
デメリットはどんなものがありますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:28:28 ID:WWey/QO90

車検に通らない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:24:20 ID:J7WTUauS0

周りからDQN、馬鹿の各印を押される。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:26:47 ID:JfycEV/cO

>>937
４駆の場合デフから出火

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:28:38 ID:3ib9r+Ca0

>>937
①加速が悪くなる。
②最高速が伸びる

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:54:02 ID:P4CKz8vK0

>>940
それは前後異径の場合ではなくて？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:20:18 ID:Vk+LcCPY0

>>939

各印て・・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:25:31 ID:BucSGmIZ0

>>939が各印を押されている事は把握したwww

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:45:53 ID:dRyaCceP0

VIBRAMのStreseを急ぎで探しています・・・
18インチのスパッタリングメッキの奴なんだけど、
持ってるor売ってるところ知ってる！って方いませんか・・・・

見つからなくて困ってます・・・・

お金で解決できる問題じゃないものでして・・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:01:02 ID:Si5Vnc+t0

>>945
何をやらかしたのか知らないが
お前さんの目の前の白い箱は何だ？

それか電話帳で調べて電話しまくれ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 03:24:12 ID:1CyvtYDB0

>>946
白いとは限らないだろ。NECのMATEなどビジネス用なら白ばかりだが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:22:41 ID:M3/NfjdC0

>>947
空気読めんねこの子は・・・・

じゃあ直球
>>945
ググれカス

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:14:22 ID:a4efiy9J0

空気嫁ねえのはお前だろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:07:00 ID:ALA8vsSJ0

>>945
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%95%99%E3%81%88%E3%81%A6%E3%82%AF%E3%83%B3%E3%81%95%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E3%82%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:17:38 ID:WD63HxLxO

ここって>>949みたいのばかりが集まってるスレなの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:04:15 ID:K0jUyMyn0

>>946
探しまくってます・・・・
電話もしまくりました・・・
電話なんて軽く300件はかけました・・

それでも見つからないので違う方法で探してみようと思い、書き込みしました。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:33:15 ID:AEct15Ys0

古いから無理じゃね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:09:37 ID:wAtD5NS80

>>945
闇雲に電話かけまくっても難しいと思う。
BS系の店を中心に探すか、ttp://www.bridgestone.co.jp/contact/の中の
FVSに相談してみれば。ま、簡単じゃないと思うけど。
現行品じゃないから、例え店舗や販社の倉庫で見つかったとしても
1本じゃ売ってくれないと思うよ。健闘を祈る。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:47:59 ID:a4efiy9J0

ここって>>951みたく携帯で自己擁護するやつばかりが集まってるスレなの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:08:22 ID:j6p6JLzh0

>>948
普通に「四角い箱」って書けばいいじゃんｗ　まぁノートの場合は困るけどｗ
白い箱って…会社から2chしてるの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:59:10 ID:1crlS+ii0

白パソというのは、iBookに端を発した、デザイン重視PCの代名詞としてよく言われる。
Windowsでデザイン重視の機種は性能面で劣るものであることが多いので、低価格PCの
代名詞にもなっている。

Vista時代になってもメモリ512MBのまま売られていることが多いのに、買ったままで使っ
て、あまりの遅さに後で文句をたれる香具師が多いのだが、そういう考え無しの香具師を
揶揄するために>>946がこの言葉を使ったかどうかは知らん。

まあ>>946はそこそこ味のある投稿だったが、>>956はアホだな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:07:46 ID:55EEmXyl0

>>957
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:10:42 ID:yBbBZBUz0

富士通のPCは白ばかり。
まるで業務用で安っぽいね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:01:30 ID:6+yi9kUWO

>>942
そだっけ？数年前にタイヤ販社に勤めてた時に【タイヤ新聞(だったと思う)】に、『火災の原因となる為、４駆の外径は、ほぼ等しくする様に！』ってのを
うっすら覚えるのだが…？全輪だったのかなぁ？？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 03:59:45 ID:XqG54Uz60

>>960
自信ないけど、インチアップとかで多少外径が変わっても、全部同じサイズならいいんじゃない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:11:07 ID:H5mXuPBX0

オフセットが小さい？（車体の内側に来てる）分にはスペーサーかませばいいんですよね？
外側に出ちゃう分には何か対策はあるんですか？

963 ：痛い人 ◆UN446IdSmo ：2007/06/03(日) 10:47:32 ID:l/Xi1Ayz0

＞９６２、車高落とすかフェンダー加工

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:03:39 ID:ZcMjaK52O

なんで車高落とすと大丈夫になるの？教えてエロい人。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:07:37 ID:5zpJMJ/30

>>964
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%95%99%E3%81%88%E3%81%A6%E3%82%AF%E3%83%B3%E3%81%95%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E3%82%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:38:32 ID:xS5guafyO

タイヤが垂直に(ry

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:32:54 ID:UBHTHCYn0

御聞きしますがBBS粗メッシュ14-6J+45(独製)を購入しました。近所のインプSTiの影響ですが
ワーゲン純正と同じ様です。悪く無いとは思いますがどうですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:00:07 ID:mprjM1sR0

>>967

http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E6%82%AA%E3%81%8F%E3%81%AF%E7%84%A1%E3%81%84&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:10:02 ID:FqumJSlO0

>>968

http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E6%82%AA%E3%81%8F%E7%84%A1%E3%81%84&lr=lang_ja

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:14:48 ID:mprjM1sR0

>>969

http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E3%81%A0%E3%81%8B%E3%82%89%E6%82%AA%E3%81%8F%E3%81%AF%E7%84%A1%E3%81%84&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:07:22 ID:3aXIt8j2O

>>961
『ほぼ等しく』＝数㍉(6㍉程度？)が許容範囲かと…。

972 ：ジョイフル：2007/06/04(月) 22:57:25 ID:ZW42M2FyO

通勤と趣味用に軽トラのハイゼットを購入しました
これにムーブカスタム純正アルミの4.5J-14 +45は履けますか？
履けるならもちろんタイヤは交換するので推奨サイズを教えてくだされ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:54:10 ID:Gyr3/NP70

まずは今のサイズの詳細をだな…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:51:48 ID:r1TZ0w7IO

ホイールが豊富なお店教えてください

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:58:41 ID:0msmsmL+0

16×7J
PCD　139.7
オフ　+46
穴数　6
ハブ　67

これに適合するホイール教えてください。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:58:43 ID:Vvw0sVg00

>974 フジコか○ゼン

>975 たくさんあるからフジコか○ゼンで選んでくれば

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:26:31 ID:NMwFiuSrO

14×6Jのホイールに合うタイヤのサイズはいくらからいくらまでですか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:47:55 ID:sfxuGeAs0

>>976

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%95%99%E3%81%88%E3%81%A6%E3%82%AF%E3%83%B3%E3%81%86%E3%81%96%E3%81%84&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

979 ：975：2007/06/05(火) 22:13:09 ID:AJKoOBHd0

無いんだよ。
特に

オフ　プラス46

が。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:20:48 ID:eFS7hnQ40

もしニューパジェロなら乗り換えたほうが良いよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:19:40 ID:v5YFzYQm0

>>680
俺はそれらのホイール結構好みだが…
ドレスアップホイールがｶｯｺｲｲと思っている人種だと思うので相手にしないことです。
ただ車とホイールのマッチングはあると思うよ
挙げたホイールが例えばエスティマについてたらかっこわるく見える

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:31:07 ID:XlbUVCKLO

ガソリンスタンドで空気圧をチェックするのは面倒なので、空気圧をＤＩＹで調整出来る器具が欲しいです

何円位で売ってるものでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:35:33 ID:5jhrpNLu0

>>982
500円～4万円

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 03:53:58 ID:kc20DNBfO

>>983ｻﾝｸｽ
随分値段差ありますね(^_^;)
一般ﾕｰｻﾞｰ向けとガソリンスタンド向けでは値段も違うのは当然でしょうが…

一般ﾕｰｻﾞｰ向けで通常の空気圧の補充に問題なく車に携帯可能なサイズだと何円位するでしょうか？
一般ﾕｰｻﾞｰ向けの比較的安い製品は補充に時間かかったりするのですかね？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 04:30:20 ID:dQSDL9zA0

>>984
エアゲージ：1000円位～
チャリンコ用空気入れ（マウンテンバイクにも空気を入れられる物）：1000円位～
これだけあれば内圧の管理はできるよ。

大体0.1キロ入れるのに20漕ぎ程度。
1週間～2週間に1度位のチェックなら、多くても0.1キロ足す程度だから人力でも問題ない。
ドライブ前の準備体操みたいなもんだよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 08:51:26 ID:TNRTleG+0

個人的には空気入れと8000～10000円位で売っているミシュランのエアーゲージをお勧めする。
ジョイフルホンダで売っているよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:00:18 ID:M9BLCd620

>>985
> チャリンコ用空気入れ（マウンテンバイクにも空気を入れられる物）：1000円位～

「タンク付空気入れ」のことですか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:11:29 ID:TNRTleG+0

あ、お勧めする理由を書き忘れた（汗
安物のエアーゲージだと全然正確に空気圧測定してくれないよ。
ミシュランのゲージだとかなり正確に測定してくれるからミシュランのものをお勧めするよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:50:17 ID:YyqN3Ai+O

>>988
そんなのサーキットでタイムアタックする訳では無いのであれば必要ないよ。
さすがに高杉でしょ。そんな高い物では、自分で空気入れるメリットがない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:57:04 ID:T7S7jlOD0

オレはアサヒのエアゲージ使ってるけど、これもなかなかイイよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:04:30 ID:TNRTleG+0

>>989
確かにその通りなんだが
ホムセンで３０００円位の買ったら0.2～0.3の誤差が測る度に出るから嫌になってしまったよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:52:21 ID:k60DYXuY0

>>987
そうそうそれそれ。
タンクなしでも入れられるけど、タンク付きの方が力が要らないので楽だよ。

>>990
なかなか良いっていうか、それって国産ではトップクラスだから。

>>991
俺も旭のゲージを使ってるけど、安物はどれ位誤差があるのか興味があったので色々試した事がある。
で、誤差も物によって色々なんだけど、測るたびに0.2も0.3も誤差が出るというのはあまりにもおかしすぎる。
値が高めに出る奴は何回測っても大体同じ位高めに出るし、低めに出る奴もまた然り。
ゲージの構造を考えれば、測るたびに全然違う値を指すというのは考え辛い。
ダイヤル部の工作精度が低くて針の動きが渋くてもせいぜい0.1以下の誤差だった。
結果、町乗り程度で、毎回同じゲージで測定するなら、決定的な問題はないと感じた。

測るたびに0.2も0.3も違うとなると、毎回測定条件が違ってるとしか考えられないな。
・冷間と温間、完全に冷え切ってない状態で測ってるなど、温度の条件が違ってる。
・自宅やサーキット、峠等で測っていて、それぞれの海抜が違っている。
・バルブにチャックを押し当てただけで読む時と、減圧バルブを操作した後の値を読んでる。
　（この場合は多くても0.1程度前者が高く出るだけだと思うけど。）
・そもそもバルブに対し正確にチャックを押し当てられてない。

原因は色々考えられるけど、いずれにしても道具の問題じゃなく測り手の問題だと思うよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:59:54 ID:TNRTleG+0

最後の可能性かもしれないな。
測る度に0.2も0.3も違うと書いたのは
同じ状態で連続して計った場合の話だよ。

事実だよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:00:01 ID:k60DYXuY0

っていうか、ゲージを何個か分解してみたけど、
管（正式な名前は分からん）のメーカーはそれ程多くないのかな？って感じだった。
AMONの安い奴と某競技屋さんで出してる奴は同じ管っぽかったよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:07:18 ID:sUeFWdLdO

そこでフジックスですよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:11:19 ID:k60DYXuY0

>>993
バルブにチャックを正確に押し当てられてない事例は多いと思うよ。
総じて回転式のチャックは押し当て方によってチャックが回転しようとして力が逃げやすい。
特別な理由がない限りストレート式のチャックのゲージを選んだ方が確実性が高い。
また、チャックだけパーツで入手可能なので、元々着いているチャックを切り落とし、
ストレート式チャックに換えるだけでも使い勝手は良くなるよ。

実は俺の旭のゲージも、ダイヤルは読みやすくて良いんだけど回転式チャック仕様しかなかったので、
回転式チャックを切り落としてロック付きのストレートチャックを着けて使ってるよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:27:10 ID:TNRTleG+0

確かにチャックの問題かもしれないな。
それか不良品か