☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？38★☆

このスレはおすすめの洗車剤・コーティング剤を語るスレです。

前スレ
☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？37★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168720225/

まとめサイトのようなもの
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/

>>1
Z力レ

>>1
乙ｶｽ

初めての４様〜〜

>>4
本当に初めてか？
正直に言えよ

前スレでスピバリ耐久性悪いって書いたけど
今日洗車してみて気がついたことがある。

シャンプー洗車後に水で流してすすいでいると
ボディーとバンパーで水のはじきが全然違うことに
気がついたボディーはかなりベタッとしててバンパーやサイドステップ、
ミラーなんかはばっちり撥水していた。施工してまだ二日なのに・・・

前スレでも塗装の相性がどうのと書いたけどメーカーのHPで確認したら
ボディーはフッ素塗装だけどバンパーとかの樹脂部分の塗装は普通の
塗装らしい・・・って事はやっぱ塗装の種類によって定着しない事も
有り得そう。

今スレはポリラック布教に努めてまいりますので、皆様方の暖かいご支援よろしくお願いいたします（ふかぶか

前スレの最後で、淡色車にピンクダイヤモンドは意味ないって言ってた椰子、理由を教汁えてくれ。

>>6
…(ﾟдﾟ)

無香料のグラゾルつくってくれなかな？磨料ちゃん

質問ばかりで回答がないスレ…

>>9
なにその微妙なリアクション

>>1 禿しく乙カレー。

あっ
>>1乙

【関連スレ】
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】43
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172159855/
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171001237/
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　18本目【統合スレ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1161768645/
人気定着　「丸っとコート」４本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164024611/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part10】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169417185/
【業者系】ボディガラスコーティング2【ガラス質】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163998959/
ポリラック＆カーラック part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1155309262/【100円で】ダイソーのカー用品7【洗車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168441009/

>>6
わかる
撥水系コーティングでバンパーは良好だけど他はすぐ低下
こればっかりは仕方ないね

イオンデポジット除去剤欲しいんだけど
安く買えるとこ知ってる人いたら教えて

>>1乙

じゃあ俺は零三の布教に努めるかな。

>>8が放置されるのは妥当ではないと考えられる。

>>8の意見はもっと尊重されるべき。

>>8=>>18

>>18
それじゃ、>8の意見を尊重しキチンとお前が答えてやれ
でないと>18に書いた意味がぜんぜんないだろ

てかおれが>>8なんだけど…

普通に同一人物って分からない？

分かるからどっか池

>8 = >18 放置理由
淡色車にピンクダイヤモンドだから

>>21
わかっててのみんなのレスだろうに…頭弱いんだな

>>24
おれの書き方が悪かった。わりいな

本当にすまない事をした

>>25
３０年ＲＯＭってろ

>>1乙！

3、5、8、11、18、21、25がすべてお前なわけだが…
>>11にのみレス
このスレで質問してるのはお前だけｗ

>>27
凄いですね…。
日を跨ぐとID変わるのにどーやって同一人物と解
るの?? (・ω・)

>>28
会話の前後関係で誰でもわかる

>>28
わかんない？
スマソ、3は違ったなorz

お詫びにヒント
小学校の先生に聞いてこい

残念ながら3も漏れでえす。
ばーかｗ

早くピンクダイヤモンドを淡色車に施工しても意味がない理由(わけ)を教汁ろや
おれを納得させる事ができたらこのままずっとこのスレに残る。

>>31
> おれを納得させる事ができたらこのままずっとこのスレに残る。

・・・って事は納得しない場合は去るって事か。
んじゃ、意味がない理由は言わないｗｗｗｗ

>>31
ピンクダイヤモンドは濃色車専用だからさ。

>>33
ソースは？？
少なくともピンクダイヤモンド販売してるＨＰにはそんな事書いてなかったが…
それならなぜ濃色車専用なのか知りたい。
ぽまいらどうせうぜえって思ってるんだろ？

ﾌﾟﾚｸｻｽはお勧めでしょうか？
光沢はどれくらいもつのか、一缶で何回施工できるかなど。
詳しい方、その良さを思いっきり語って下さい。お願いします。

光沢は結構いいね。
もちは悪いよ、かなり。
一雨二雨で終わりって感じかな？
施工回数は1回に噴く量次第だろう。

汚れも落ちるしツヤもいいが、値段と耐久性に難があるよなぁ。
プレクサス好きだけどね。

ピンクダイヤモンド早く教えろやチンカス

ボディがくすんで汚れています
黒い粒粒も一杯付いています

れベリングレジンという製品を使ってみたいのですが
黒い粒粒（鉄粉？）が付いたままでもれベリングレジンできるでしょうか？
先に、別途黒い粒粒を除去するべきなのでしょうか？

ピンクダイヤモンドが濃色車用とは思わないけどな・・・
固い感じの光沢がハッキリでるよ。
でも、よく言われることだけどちゃんと施行しようとしたら
スゲー時間がかかるので、洗車してたら時間忘れるくらいに好きなヤシでないとオススメしないかな。

>>38
マテ！（笑）
それは除去してからだろう。。。orz
まあでも、目立たないところで試してその黒粒が簡単にレジンで落ちるようならやってもいいかもね。

>>37
まずはオーロラエックスキュウションからでいいか？？

41つまらないかぶせすんな。

>>39
サンクス。あなたは神だ。一生ついていきます。

洗車してたら時間忘れる…
まさにおれにふさわしい言葉。

洗車の最短時間10分最長時間4時間の漏れに何か質問でも？
ポリッシャーで磨きなんかやってたら楽しくてあっという間に(ry
やはり淡色車の初期研磨はウレタンバフよりウールバフだな。ウレタンバフだと比較的浅い傷もとれにくいぜ

最長4時間ごときじゃまだ赤子と同じ

4時間じゃ大した事無いじゃん。
質問は特にないよ。

まさか24時間洗車してたなんて言うんじゃなかろうな…

このスレに朝から始めて、気付いたら夕方だった奴とかは、いそう

まずジャッキup→タイヤ外してタイヤとホイールを丁寧に洗う→ホイールコーティング→タイヤハウス洗ってメンテナンス→タイヤはめ込んで一服→車体洗う前に、すでに四時間経過。
フルコース洗車なら、この位は普通ｼﾞｬﾈーﾉｗｗｗ

気付いたら昼飯食べてなかったとか結構ある

洗車に夢中で気付いたら30過ぎなのに童貞でした

>>50
ちょwおまwww

>>50
たかが洗車って舐めてると、大変な事になるんだな

雨に打たれた車を放っておくと、大変な事になりますよ…

俺は前スレで淡色にピンク…を言った者なわけだが

お前よほど暇人なんだな？
俺は淡色車にピンクは意味無いとは言ってないぞ！
淡色系では無く、お前の言う淡色形に使っても意味無いと言っただけだよｗ
お前のレベルじゃ日本語でおｋの方が理解しやすかったかなｗ

どちらにせよ、最長４時間を自慢できるようなお前がピンクを使っても、宝の持ち腐れだｗ
使われるピンクは捨てるようなものだよ(´д`)≡З

>>43
sageてない携帯だからすっげー存在が浮いてる。消えろよ。

>>54
暇人つっても仕事の休憩時間にレスしてるだけなんだけど。
お前が言ってる事が意味ﾜｶﾝﾈ。
分かりやすい正しい日本語でお願いします。

>>56
取り敢えず［sage］ましょうや。話しはそれから
だ。

社会に出て仕事してる人間とは思えない→>>56

成人したてで大学生の俺のほうが人間としてできてると思う。

>>58
どういう点でお前の方が人間ができているのか説明できる？
ちなみにおれは23だよ。

sageろと言われてsageるわけねぇだろ

なんという低脳

>>59
>>27を読めばわかる

23歳ってこんなにガキ臭いの？教えて同い年の人

>>61
説明になってねえよハゲ

>>62
どういうとこがガキ臭いのか説明しろよおっさん
おれはただネット社会だから好き勝手発言してるだけだ
２ちゃんなんてそんなもんだろ

ネット社会だから好き勝手発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

幼稚園児だな・・・・

>>65
そりゃ幼稚園児に対して失礼でしょ。誤りなさい。
幼稚園児は男の子、女の子それぞれ可愛いぞ

>>66
おれはただネット社会だから好き勝手発言してるだけだ 

なんかスゲーのが居るけど質問。
長年使ってきたアクールがそろそろ無くなってきたんだけど、ブリスってアクールと似てるのかな？
賢者ども教えて！

ブリスは社長がテレビ出てたから買わないｗ物は良いんだろうけどね。

>>69
モノは良いのね。
アクール光沢気に入ってたんだがしょうがない(´･ω･)ブリスneoってのポチってみるかな。
ありがとー

お前ら馬鹿にしてるつもりだろうが、第３者からはどっちもどっちって思われてるぞ

なんだ？この感じ
若い世代のオイタともなにか違う
50過ぎのおっさんの香りがする

オイタってｗ
お前自身がおっさんじゃねぇの。

なんという釣り・・・これは間違いなく××××だ

本日ＳＡＢへ行った。
『流水力 光沢耐久』という商品をみた。
これって、新商品？

>>71
第三者じゃないお前が言うなｗｗｗｗｗ

おまえらボロい車乗ってんのに、洗車する必要あんの？

あるあるｗ

>>76 前スレで話題の[光沢プラス]と混同して[光沢耐久]買った俺が北ー！

新製品かどうかは知らねーが、拭き取りが要るんじゃねーか！俺の好みじゃ無い(￣□￣;)!!ｶﾞｰﾝ

気を取り直して考えると内容量は、420ml＝グラソル・オートと同じ。シリコン系なのも一緒。
使い道が、硬質プラスチック（パイザー、レンズ、バンパー）特に未塗装バンパーも桶＝何だか、和製プレクサス風鴨？？

>>79だけど、アンカーミス。
Ｘ >>76
○ >>75

>>71
この流れでそうきたかｗ
久しぶりに腹痛くなるくらい笑わせてもらったよ！
それだけでもお前の存在価値はあったよ。
これがお前への俺の最終レスだ。
さいなら、おまいの人生に幸あれ！

>>79
あれ、俺がいる。

開けちゃったしもう遅いからヤケクソでスピバリと混ぜて使ってやったぜ。
結構撥水してるわ。
ってことはスピバリが定着してないかもなぁ。

>>82
定着してると思う！おれも以前、低摩擦シールドとスピバリ混ぜたら、有り得ない弾きかたしたしΨ（・O・）Ψ

ｽﾋﾟﾊﾞﾘ&流水力に対抗して零三式11+22をさっきやってみた。
イイ光方するね。
エッジの利いた光方だ。
しかし洗車中にボディの水滴が凍った。

3週間振りに洗車した。零三式はやっぱり仕上がりいいね。けどね、フロントガラスに水跡みたいなのが残ってる。こすっても消えない。これ何？誰か助けて(;_;)

Q)イオンデポジットって何よ？
A)水が蒸発するとカルシウムだかカルキだかが残り、白くて丸い輪っかなどで残るもの。
　鱗（ウロコ）とかとも呼ばれる。特に黒い車には目立つので注意、ライトカラーでは付いても
　気付かないので、それほど注意しなくても良い。井戸水だと水道水より激しく残る可能性大。
　ウォータースポットと混同されやすい。

>>85
スレ違いだが答える
カー用品店、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで「キイロビン」を探せ。

>>85
キイロビンでもかなり強く研磨してやらないと落ちない場合があるから。
必要なのは「根性」。

>>87
>>88
そんなの買わなくても家庭用クレンザー『ジフ』で十分なんだが。
前からずっと使ってるけど無問題だよ。
カー用品って、やたらボッタクリ価格なの多いよね・・・。
でも全てが家庭用の物で代用出来るわけではないから、分かってても買うしかない
んだけどさ。

今日洗車しようと張り切ってたら昼から雨さん到来。
100％らしいです。

戸愚呂弟
｢100％中の120％〜!!!!!｣

数時間後に濡れるって分かってるのに洗車する馬鹿いる？

これが噂のデポジットだったのか。みなさんありがとうm(_ _)m

零三式11型と22型を容器にマゼマゼしてもう一度施工した。
http://a.pic.to/gllw0

>>92
2001年に車買ったの?

>92

ナンバーが…

あはは
ナンバー加工したはずが元の画像貼ってもうた(笑)
内緒なﾌﾟｯ

ＰＧ１シルバーっていうコーティング剤どう思う！？

試してみれば？
あからさまな自演が鼻についたので自分は買う気が萎えた。

>>90
雨の為の洗車と思えばいいじゃない

濡れたくなければカバーをかければいいじゃない。

>>87>>88みたいに
「キイロビン」
で勧めるの止めたほうがいいよ
「ガラスコンパウンド」って言って欲しい

キイロビンなんて成分表示が虚偽だからね
琢磨剤なんてありもしない名前で表記してるし

スポンジも糞。コストダウンみえみえ

>>90>>99
ネット社会ゆえの自演Ｚ

雨の前に洗車すれば効果がよくわかる
俺はしないけどw

今考えたんだけど、車のボディカバー発明しようかな。内側は車を傷付けないウール素材で、外側は水を通さないビニール。
軽自動車限定だけど、車庫がない家は

100のキイロビンだめってほんと？デポジットにまじで困ってんだけど。

デジポットで思い出したんだけど、来年からまたクイズタイム小学生が始まるらしいね。











嘘だけど

>>104
うぜーよカス。市ね。

あっ、俺はネット社会ゆえに好き勝手言ってるだけだ。

>>105

で？

>>106

で？

で　じゃない
デジポットだよ、デジポットwww

>>107

は？

デポジット？

ドォーモの山本かよアナの出産シーン…
あれは公共の電波で流した歴史に残るグロ映像となるだろう…

当時は問題にならなかったのかな…
だって普通は陰毛だけでも番組潰れるほどの事なのに、まんこをはっきりと映し出した訳よ？



で？

ネット社会ゆえの好き勝手な発言がひどいな

>>103
キイロビンが駄目なんじゃなく、油膜とり＝キイロビンってなってるのが駄目って事だよ。
そんな俺もキイロビン使用者だけど、今までとれなかった油膜は無いから。

確かに付属スポンジはいらねーけどね。
あれはキイロビンをケース内で動かないようにしてる只の押さえだからｗ

コンパウンドスポンジを使えば楽にすぐ落ちるよ。

超ピカ君の評判は如何でしょうか？

>>103
だからマジでジフ使えって。
キイロビンも使ったことあるが、それとは比べ物にならないぐらいジフは効くぞ。
『安いし、効く。』
使わない手はないって。

今年の流行語大賞

｢ネット社会だから好き勝手発言してるだけだ｣

流行りそうｗｗｗｗ

だから現実では言いたい事も言えず・・・・・と続くのか？ｗ

>>114
下地がきれいだったらそこそこ良い商品

全てのコーティング剤は下地次第

実際色んなコーティング剤試したけど、下地がよく出来てたらどんなコーティングでも光るよ。

>>103>>113>>115掃除屋でバイトした事ある俺は、ガラススクレーパー使っての度胸一発プロスペックのウロコ取りヤ。

自分の部屋や家の窓ガラスで練習すれば出来るように成るゾーッとｗ

シュアラスタースピリットをポリッシャー施行して落ちなかった頑固なうろこ状の汚れ
詳しくないのでイオンデポジットかウォータースポットか分りませんが…
ミラックスのポリッシャー施行でなんとかなるモンでしょーか？

スピのほうが粒子粗いし研磨力あるのに何言ってるの

最強コーティング｡

ttp://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2918517

ゴールドグリッター最高。

ふ〜ぅ、久しぶりに休みが取れたから洗車。
水洗い⇒水垢ｼｬﾝﾌﾟｰ(ﾎﾟﾘｯｼｬ使用)⇒ｽﾋﾟﾊﾞﾘ＋流水力
光沢ﾌﾟﾗｽ(１：１)
ｽﾋﾟﾊﾞﾘ単体よりも飛躍的に撥水／光沢が増してる
ね。あとは耐久がどれくらいか試してレポします。
＠白ソリ 青空PK

キズクリアＲ最高！

おっぱい最高！

女子高生最高！

>>124
水垢ｼｬﾝﾌﾟｰ(ﾎﾟﾘｯｼｬｰ使用)ってどうやってるの？
シャンプー洗いするときにポリッシャー使って洗うって事？

教えてもらった通りにキイロビン使いました。綺麗に消えるもんですね！教えてくださった方々、本当にありがとうございましたm(_ _)m

PLEXUSってどうですか？
最近鈴木亜栗とかがオートバックスで必死な宣伝やってますよね。
ＮＡＳＡテクノロジーとかいってますが使った人いますか？

>>128
［水垢ｼｬﾝﾌﾟｰ(ﾎﾟﾘｯｼｬ使用)］についてですが、
今回は水垢ｸﾘｰﾅを使用した半年に一度の徹底的なﾒ
ﾝﾃﾅﾝｽじゃなく、ｺｰﾃｨﾝｸﾞを塗り直すための中間ﾒﾝﾃ
ﾅﾝｽ的なﾆｭｱﾝｽで洗車しました。

>>128氏のおっしゃる通りです。大まかな汚れを水
洗いで落とした後、水垢／油汚／劣化ｺｰﾃｨﾝｸﾞを除
去して新しいｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤の安定定着を狙った下地作
りのため水垢ｼｬﾝﾌﾟｰをﾎﾟﾘｯｼｬで施工しました。
あくまで中間ﾒﾝﾃﾅﾝｽですから、さほど丁寧にはや
りませんでしたけどねｗｗｗ
でも仕上がりには満足してますよ。

>>134
あ、すいません。スポンジは磨き用やｺｰﾃｨﾝｸﾞ用、
艶だし用じゃなくｼｬﾝﾌﾟｰ用に適したスポンジを使用してます＼(^o^)／

× >>134
○ >>131

134get

>>131
�dクス。

ポリッシャーの苦手な俺には出来ない事だね。
俺がポリッシャー使うと傷増えるから・・・

あ、どうせなら最初の水洗いもシャンプーした方が良いよ！

今日は休みで、只今洗車終了。

今日は通常コースのシャンプーでクロス洗車。コーティングはルーフにブリスしただけ。
洗車傷を付けないように、ＭＦクロスをゆっくり動かすをモットーにしてるから所要時間は五時間。
このスレ住人がフルコース洗車すると、二十四時間じゃ足らねーよなー！！

>>135
そうですね、始めの水洗いもｼｬﾝﾌﾟｰの方がﾓｱﾍﾞﾀｰ
ですよねｗｗｗ

車体色が白ｿﾘな為、洗車傷はさほど目立たないで
す。ﾎﾟﾘｯｼｬは使い方にﾃｸﾆｯｸが必要ですが、ｺﾂを掴
めば強力な武器に! 『力加減』と『ｽﾎﾟﾝｼﾞを常に
綺麗な状態にしておく』ですね。

この前ゲオの駐車場に、めちゃくちゃ白く輝く車が…
どんなコーティング使ってるのか聞こうとして車の主を待ってたけど、おもいっきりヤンキーだったのでやめました。

本当にありがとうございました。

食用油でも塗りこんでるんだろ
タバコで引火して死ねばいい

>>130
・クリーナー＆艶出し性能はそこそこ
・耐久性劣悪
・コスパ最悪

ってな感じの評価かな。アメリカ価格＋α程度で売ってりゃグラゾル並に使いまくれるんだけどね

>>139
ヤンキーになんか恨みでもあるのかｗ

>>138
自分の乗ってる車を誉められて嫌な顔をする奴はいない！
ましてやテカテカにコーティングする奴なら尚更
最初は臭い顔をしながらもすぐニヤニヤしながら洗車の秘訣を語ってくるはず

>>139なぜかとてもうけました(笑)

｢ポリマー業者にやってもらったよ｣ って言われたら
｢そうですか…｣
って答えるしかない罠

はずまない会話

｢俺さ、コーティング屋やってるんだよ。バッチリ仕上げてやっから一緒に来いよ｣って言われたりしてw

>>130
原価みてから、ヤフオクなりで買うもよしｗ
日本の代理店はボロ儲けだろうwww
ttp://www.plexusdirect.com/order.html

0.42oz(12g)：$3.94(\475)→\1260（2.7倍）
7oz(198g)：$7.49(\903)→\2730(3.0倍）
13oz(369g)：$10.95(\1320)→\3885(2.9倍）

参考：グラスターゾルオート 420ml 定価945円

13ozで送料込みだと約12ドルだろ？円換算で1500円程。ヤフオクで買えば
2,000円+送料280円ってのがあるからそんなに変わらないんじゃね？
逆にこの値段なら「あり」ですかね？

俺のワンビア最速最速！
テールはもちろんユーロテール。
ブローオフが
ヴァシュー！キシャー！

たまらねえ！

全開加速でキシャー！

はやすぎる！

たまらねえ！

テール滑らせて周りに威嚇！

最速最速最速！

スレ違いも甚だしい

>>150
ﾏﾙﾁにﾏﾁﾞﾚｽ　ｶｯｺｲｲ

おれのトッポＢＪ燃費最悪スピード最遅!!

洗車したあと水拭き取らなくていいやつで
こってりコーティングしました！って感じな使用感の物ある？

低摩擦シールドはコーティングしたって感じがまったく無くて頼りない

>>153
っプレストコート or
っ丸っとコート

>>153 アクール＝塗るだけ

名無しさん＠ピンキー 2006/02/08(水) 20:14:01
小学校1年の遠足のときお母さんが俺の好きなものばかりを入れてお弁当作ってくれた
遠足はピクニック形式で現地で仲のいいもの同士で組んで目的地に行きましょうというものだった
その時内気で友達も少なかった俺は孤立してしまい同じクラスのグループのあとを一人で着いていった

そしてお昼になり・・俺の前を進むグループがお弁当を食べ始めた
俺は話しかけることもできず誰からも話しかけられることなく一人木陰に座り込んだ

そしてお母さんの愛情のこもったお弁当を食べながら涙を流した・・
このお弁当はお母さんが俺が友達みんなと笑いながら食べてるのを思い浮かべて作ってくれたんだなと思うと涙がもっともっと出てきたんだ


今では微笑む小学校の思い出

>>156
スレ違い

>>157
だから、>>156はネット社会ゆえの自分勝手な発言。

そして今では立派に2ちゃんデビューできました！
って続くのかな？ｗ

俺的にはタコさんウィンナーは入ってたのかが気になるｗ

俺も昔ブリス買ったことがある。
社長のフェラーリのドリンクホルダー代くらいは寄与してる

じゃあ零三式が売れて担当氏のレガシーも、来月末に出る新製品の取説では新型のレガシーか何かに変わったりして。
ハセ●ワの専務はカリーナだけどＷ

iesu

おれはただネット社会だから好き勝手やってるだけだ。

ブリスはあのテレビ見てたなら買いたくねーな。
反面、零三式はテスト車見ても好感もてる。
庶民の僻みかなｗ

でも単純に性能でも俺は零三式＞ブリスだと思うが。

ブリスなんて泥水と同じですよ。

新車シーズンの３月だろ？

何だカンダと言っても、ガラス系を初めて使う人には 二千円近辺で買えるブリスのトライアルセットが一番手頃ｼﾞｬﾏｲｶ！
あくまで出始めサｗ

ピンクダイヤモンドとゴールドラベル買ってみた
GTCっていうコーティングしてるんだがその上に施工しようと思ってる。

>>167
まさしく漏れが買おうとしてる組み合わせ。
まっさらな状態から施工した方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

GTCと相性が悪かったらピンクダイヤモンドとゴールドラベルが無駄になるよ

淡色にピンクダイヤモンドは意味ないよｗｗｗｗｗ

>>168
そーなんだけどなー
結局、高い金出して業者コーティングしたのに色々使ってみたい
という悪い癖が再発してしまった。

>>169
意味がない理由も言えない癖にぬかすなや後頭部ハゲ

>>171
おれはただネット社会だから好き勝手言ってるだけだ

それならおｋ

>>171
２ちゃんなんてそんなもんだろ

グラゾルオートと家庭用のグラゾルは何がちがうんだべ？

>>175 家庭用グラゾルはパウダー＝研磨剤が入ってんじゃﾈ？

成分表示が無い製品は、ＰＬ法を理由に社員に聞くしか無い鴨ｗ

＞社長のフェラーリのドリンクホルダー代くらいは寄与してる
俺もラジコンヘリの羽根代くらいは貢いだ

俺ﾃﾞｨｰﾗｰにガラス頼んだのに保証書見たらダイワなんたらのポリマーシークなんだけど。これガラスじゃないよね？素人で悪いが、誰か教えて。

おれもフェラーリのバッテリーのネジ代くらいは貢いだ

車そのものはピカピカなんですが、ナンバープレートのとめてあるボルト？の辺りから
錆びていて、白いナンバープレートに錆びの茶色い色が下に流れているような模様なのです
これだと「やっぱり古い車だな」とか思われるのがアレなのですが
これはどうすればいいんでしょうか？錆び取りとかで取れますか？

取れるよ。んでボルトはステンレス製のにでも変えとくよろし。
量販店にはエーモンのが置いてあるだろうし、ホムセンで買うもよいよろし。

>>181
取れたね
あとはお前もこのスレも用無しだ

しねよ

零三式ケミカル担当は本当に親切だね。
マゼマゼしていいかメールで聞いて見たら、22型発売前に試してみたらしく。結果は単品施工の方がよかった。しかし継続的に見てないので、ダークホース的な面白さがあるかも？だってさ。
もしマゼマゼするなら、22型の施工方法がいいらしいね。
でも保証はしないから自己責任でね。とのこと。

零三式マンセイ

>>183
埃の付着がほとんど無いって本当？

いやね、昨日の昼前に洗車したんだが午後からの強風であっというまに埃まみれになったからさ。

ポリマックスが気に入ってるよ
艶も出るし、施工が簡単だから、時間も節約できるし、洗車毎についつい毎回掛けちゃうよ

>>184
確かに付きにくい。
付かないのではなくて、吹き飛びやすいのか？
埃が付き始めたらコートが落ちたと思えば分かりやすい。
今みたいな砂埃の多い時期には最適なのかも。
ただ外は寒くて洗車してないけど。

>>182

・・・・・・・









ぬっころすぞ!!

>>178
それってダイワみらくるとかいうチェーンのやつだっけ？
たしかそのポリマーシークにも何種類かあってガラスコーティングもあったはず。
てか検索すれば本家のHPで詳しい紹介があるはずだけど

>>188
うん。調べたけど、どの種類にもガラスはないんだわ。三つあって撥水と艶と防汚ってあった。電話して確かめようか、気にしすぎかで悩んでて。

これな。
ttp://www.daiwa-mc.co.jp/

>>189
つttp://www.daiwa-mc.co.jp/polymersheik/polymersheik.html#psqest

>>180
ボルトは新品に変えればよろし。ステンレス推奨している人もいるが、ガルバニック腐食の原因になるのでやめとけ

資料
ttp://www.yahoogle.jp/redirect.php?url=http%3A%2F%2Fwww.daido-sangyo.co.jp%2Finfo_401.htm&query=%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF+%E8%85%90%E9%A3%9F+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9

>>192
漏れもはじめて付けたときそれ心配したんだけど、家の車で付けて、一番長いのは5-6年位経つかな？＠青空駐車 なんともないんだよね。
だもので安易に勧めてしまったのだけど、実際何年くらいで症状現れるもんなのかなぁ。

>>194
つけた相手側の金属の状態と付けるステンレスの大きさやらによって大きく違う。
漏れは一応そっち系の専門家なんだが、ステンレスと亜鉛めっき材料を接合したことで1ヶ月で真っ赤に錆びた事例を知っている

金属同士が直接接触する様になると起きるんじゃない？
間に塗装あれば大丈夫　とか
ねじ締める時や振動で塗装に傷入れば、いずれそこから起こるんじゃない？

>>196
もちろん塗装で絶縁されていれば大丈夫だよ
絶縁されている間はね・・・
でも金属ネジで止めてある部品って見えない場所だと結構無塗装だったりするからね

便乗質問
チタンやステンのネジ使うときはカッパー系のグリス使うといいって聞くけど
これ使えばこういった腐食を予防（遅らせる）ことが本当にできるの？

>>195 新車買ってやるんだから、ステンレスボルト付けろー！ ケチンナヨー！Ｄラー！
ヽ(｀Д´)ノｳｼｬｰ



と、騒いで車買った漏れはイッタイ？？(*´д｀*)

>>199
僕と付き合ってください。

>>199
新車買ったんだから、ステンレスボディにしろー！ ケチンナヨー！Ｄラー！
って逝ってこいｗ

樹脂のボルトにすれば万事解決

>>200が、僕と呼ぶJKならｰ燃える恋ｗ
>>201 ステンレスのハートも必要ｶﾓ？
車は、燃える物？
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

>>178
>>190のリンク先にポリマーシークの防汚系（ポリマーシーク QEST）は
石英ガラスの被膜でボディーを保護云々って書いてあるじゃん
これじゃないの？

カッパー系のグリスってホームセンターでも入手可能？何売り場に行けばイイ？


教えて君スマソ。

>>190>>204
ありがと。でもやっぱ俺がやってもらったのは通常のポリマーシークだった。あと携帯なんで、ガラスがどうってとこまでは見れなかった。

>>198
それは多分かじり防止では無いかと・・・
銅が入っていたって防食にはならんよ、グリス自体は空気や水と遮断するからそこに存在する間は防食に役立つけど>>202

>>202
樹脂ボルトは耐候性や強度に難あり

202宛のアンカーダブってた・・・orz

>>100
WM-CP 超微粒子コンパウンド琢磨剤
のＨＰです。
ありもしないものではありません。業者の者ではありませんが。

http://www.material-s.jp/html/seihin-cp.htm

>>207
やっぱかじり防止にしかなんないんだ。

パワーラベルとピンクダイヤモンド購入したって言ってた人、施工したら感想キボンヌ

ベスト通商のベスト・ワン
コレ最強！手に入りにくいが。

>>211
嫁の軽のボンネットのみのインプレ（嫁のはブラックパール）
半分ずつ、ブ〇スと施工してみた、っと言っても、ピンク単独だが・・

まず、結果的な仕上がり具合はピンクの勝ち
ＷＡＸには及ばないが、艶に深みがある
手で撫でると、ブ〇スも十分スベスベしてるが、ピンクの方から撫でていくと
ブ〇スゾーンから、ちょっとブレーキが掛かる幹事？

キズ埋め効果は断然ピンク◎ブ〇ス側は無いに等しい
親水性もピンク勝ち

ただ・・ピンクはムラがね・・
所要時間後、再度水洗車必須かと・・・・
耐久性はまだ１ヶ月ちょいだから、解んない

現在プレストコート（高い方）使ってるけど、施工性と性能パフォーマンス
考えたら、マジお勧め。

>>213

ピンクダイヤモンドよりパワーラベルの方が艶はあるらしいよ。
ピンクダイヤモンドは耐久性メイン
パワーラベルは艶メインらしい

この２つを組み合わせる事によって艶と耐久性がすごい事になるらしい。

ブリスとか買わないでこっち買っとけば良かった

ブリス社長氏ね

>>214
施工時間も凄い事になりそうww

零三式が最強だと思ってる小さい人間なんだが、ピンクダイヤ良さそうだね。色々試した訳じゃないから、三式から抜けられん。

零三はメンテナンス性がいいけど、膜厚感がないのが塗り塗り病患者には少し不満なところ。
ピンダイは割りとコートした感じが出るけど、作業に時間がかかる。
ピンダイやって、メンテは零三とか。
ガラスコーティング重ね塗りして、メンテ零三とか。
金があるなら、別にトップコートとベースコート一緒でなくても、ガラス系は大抵重なる。

ピンクダイヤ、いいんだけど淡色車に意味がないのが玉に瑕。

>>218
だから何で意味がないのか言えよ
昆虫オタクが!!


そんな昆虫みたいな顔したおまいらに朗報!!後部座席の人間もシートベルト着用義務化が閣議で決定されましたよ。

まぁ昆虫オタクのおまいらは友達少ないだろうから後部座席に人が座る事はない罠ｗｗｗｗＷ

そもそも後部座席がない罠。

助手席も無いかも試練
ttp://www.mitsuoka-microcar.com/ucarparts/t-001.jpg

ピンクダイヤモンドﾇﾘﾇﾘしてみました。
塗布時は水厳禁ということでは前の日に洗車し
ドライ施工となります。3時間ぐらい放置した後
水洗いで余剰成分を拭き取った。
ブリスとかCG1みたいなウェット施工品と違いコーティング
してるという実感がありますね。
めんどくさいけどこのスレの住民には苦にならないんじゃないかな。。
濃色車ですがムラも無く仕上がりました。
ブリスと決定的に違うのは傷埋め効果がかなりあるようです。
もともとキレイな車なので艶とかは良く分からないけど光沢が
すごいことになってます。鏡ですね。コレ。
つぅーことで個人できには大満足です。

長文ｽﾏｿ

本気ガラス系にはだまされたぜｗｗデポジできまくりでコーティング後の洗車傷も乱反射して余計目立つ・・
大体１年とか皮膜維持できても、ボロボロなわけよｗ
やっぱアルキド系をちょくちょく施行してたほうが賢いねｗ

>>222
長文ｽﾏｿ

まで読んだ。

とりあえず乙。パワーラベルは一緒に施工してないの？

>>224
パワーラベルもおまいの淡色車にだけは意味無いからｗｗｗ

<<225
うっせー

パワーラベルは良い商品なんだが、淡色車に全く意味が無いのがねぇ。

今ピンクダイヤモンドとパワーラベル注文したぞぃ。

楽しみ^^

淡色車でも艶が出るって事を証明してやるよクソ禿どもが!!

がんがれ。
最初のふき取りのあと、虹色のむらむらになって、それを固く絞ったクロスでふき取りになると思うけど。
虹色は時間が経つと落ち着くので、必死こいてなくなるまでふき取ろうと思わなくていいぞ。全体的に同じ程度に絞りブキ汁。

>>228
４時間で仕上がる施行ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ご自慢の艶をネット社会に見せ付けろｗｗｗ

>>228
ネット社会で艶を表現するのは難しいからぜひうｐしてくれ。

皆さんレスありがとうございます。
わたくし、全身全霊を込めて施工させて頂きます。
そしてこのネット社会でうｐさせて頂きます。

>>232氏に期待age

ピンクは濃色車などのキズ埋め能力はガラス系ＮＯ１だと、おもふ・・
奥深い艶もレベル高いとおもふ・・
帯電性は、悪い
ただ・・
５年耐久とあるが流石に信じて無かったが、青空で１年ほど持てば
満足だったが・・

２ヶ月あたりから、埋められてたキズが浮き出てくるよ！
淡色車じゃ、解らないだろうが・光沢などはそんなに落ちてないが、コートが劣化してるのだろうか？？
ピンクに限らずガラス系施工でイオンデポジットが、洗車で落ちた試し
無いし、完全硬化するＳ〇１や有名なクォ〇ツなどでも、防げないと
おもふ・・

２ヶ月毎の施工を考えたら、嫌になってきた
なんであえて淡色車に良いかと

キズ埋め効果はちょい劣るが、プレストコート良いと思う
艶はこちらが上

ブリ〇はツルツル感が２〜３日もすれば無くなるが、プレストコートは
３週間ほどツルツルしてる
施工も塗れたぼでえに薬剤をクロスに吹きかけて、水分を吹き上げて行く
だけのお手軽さで再度余剰成分のすすぎ不要
オヌヌメと言いたい所だが

コイツもイオンデポジット防げませんねw
100ｍ入りで約70000ウォンだぜ！！

そんなひとには・・・つＳＰＣ
艶はでないがデポジットはかなーり防げる。

おい淡白乗り。俺もシルバーだが黒を買い替え検討中だ。
理由？　すべてはコーティングのためよｗ
おまえらなら分かるだろ？

>>235
SPCって何？？
ガラス系コーティング？

カーシャインってどうですか？

ブリス使うと雨の垂れた跡みたいなのがすごいつきませんか？
他のガラス系コーティング剤も同じなのかな？

>>237
こりぇ

つ ttp://www.car-shine.jp/zitem/109_SPC.html

正月セールで買ったクリスタルシールドをやっと使ってみたけど
施工直後の感じは良いね
このままどの程度持続してくれるかちょっと期待。

最近プレストコート使ってる人増えてきたのかな？
この間、数回に分けて買ったお試しがなくなったから
とうとう通常品買ったんだけどやっぱり高いね。
送料込6000円切ったらもう少し買いやすくなると思うんだけど現状やはり高い。
でも施工性の良さとかクリーナー成分の効果が実感できる点とかでこれを選んでしまう。
まあ、クリーナー効果だけならイージーの方でもいいんだけど。
ガラスのうっすら水垢が取れたのには感動した。
コーティングで目立たなくなっただけかもしれないが。
あと>>234の人も言ってるけどデポジは防げませんね。
ボンネットにスピかMiraxかホルツ赤缶かけようか悩み中。

施工はマイクロファイバークロスよりもプラスセーヌの方がいい感じ。
前に誰かがどっちが良いか聞いてた気がするから超々遅レスながら書いてみた。

あとプレクサスだけどヤフオクの値段なら納得できる買い物だと思う。
プラ専用で使ってる。

ブリスってどこに売ってるんですか？
通販だけ？
女の子にも使えますか？

全然大丈夫ですよ。
ブリス使ってるのバカが多いから
バカにも使えるように手軽さが売りです。
店によるけどカー用品店にも置いてあったりします。

女の子にもとか言ってるようなヤツには無理かもな。

ブリス買っても社長の道楽のラジコンになるかマグロ食わすだけ
もしくは社長の乗るフェラーリ２台の維持費に貢献

ブリスなんか買わねー！
ブリスはぼったくりですよ！

今日は休みだったから父親の黒のムーヴをポリッシャーで磨いた。
シングルポリッシャーだから太陽光に当たったらバフ目が目立ちまくりｗ
まぁディーラーでも無理と言われた頑固な水垢は完全に除去。
つか水垢もとれないなんて役に立たないディーラーだな。

父親に喜ばれたので今夜は特上の60個入り5000円の寿司です。

本当にありがとうございました。

早くピンクダイヤモンドとゴールドラベル届かないかな^^

バフ目消してやれよｗ

60個5000円の特上に突っ込んでやれよ！

なんでsageてんの？
ネット社会だから？

60個5000円って激安じゃねーかw

俺は特上60個入り5000円の寿司屋の「上」と「並」が気になるｗｗｗ

並はシャリだけじゃないかWW

小僧寿しの壁紙はｷﾓｲんです。

http://www.kozosushi.co.jp/image/desktop_image/kozoface_800_600.jpg
http://www.kozosushi.co.jp/image/desktop_image/kozobasic_800_600.jpg
http://www.kozosushi.co.jp/image/desktop_image/keititu800_600.jpg

昨日に引き続きピンクのゴールドラベルをぬったくってみた。
ゴールドはピンクよりちょっと拭き取りが面倒かな。
つーか今日は天気が良すぎたんで表面温度が高かったからなのかもしれん。
ピンクとの相乗効果云々という話もあるが効果はよくわからん。
ピンクだけでも十分かなと思ったよ。
ワックスとは違うカッチリしたシャープな輝きだな。

>>247の人気に嫉妬


特上というのは嘘ついてました…
スペシャル盛り合わせってやつです。
その店では一番高級なやつです。
ちなみにイカが固くて噛みきれず、テッシュに出しましたよ…

バフ目を消すのは難しいんです。バフ目ってのは完全に消すのは神業並に難しく、いかに目立たなくするかの世界なんです。シングルポリッシャーのみではどうしても太陽光に当たったらバフ目は目立つんですよorz
ちなみに濃色車はバフ目は目立ちますが、淡色系は全く見えません。
最後にブリス塗ったんですが、時間がなかったため車体が熱々&半乾き&施工方法間違えたのでムラができ、艶も出ず。

なぜsageたかって、要するにアレだ。あのこち

特上嘘かよ(笑)

でもそんなお前が好きだ！

先に言っとくけど、コテつけると最初はいい気分だが、
最終的にウザがられる結果になるからやめといたほうがいいよ。

>>256
まりがとう。
漏れもそんなポマイが好きだ。

>>257
確かにそうだな。
了解

バフ目ってコンパウンド細かい奴使えば良いんじゃないの？

>>259
そんな単純なもんじゃないよ。実際、仕上げは超極細目バフに超微粒子コンパウンドで磨いてバフ目がついた。
という事は…






ｺﾞｸﾘ

新車一発目のコーティングはクリスタルガードワンで桶？

>>260
仕上げに手磨きすれば、少しマシになるんでないかな？

>>261
無難にプレストコートがいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
>>262
う〜ん…そうかも…。手磨きすれば良かったorz

SOFT99の艶王っていいですか？

プレストコートは帯電性はどんな感じ？

>>264
ググって色んなサイトの評判を見ましょう。

プレストコートでググってみた。高い・・
最近お手軽DIYガラスコートがどんどん高くなってる気がする
施工が面倒で物置にしまい込んでたクリスタル5でも塗るか

>>261
零三式でﾎｺﾘさらさら(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

03式ってそんなに帯電性いいのか
今度、施工してみようかな。
ピンクダイヤモンドとゴールドラベルぬったくったけど
帯電性悪いっす。ほこりつきやすいかも。

>>266
ありがとうございました。
サイト見たら結構、評判いいので購入してきます。

>>269
零三式は帯電性がいいというより、>>268が言ってるように付いた埃もサラサラ落ちていくって感じ
うっすら埃乗っててもちょいと走れば大方どこか飛んでいく

>>271
11型と22型のどっちがいいの？併用？

どこで質問したらよいか分からないのでこちらで伺います。
ブリス施工後、ボディに貼ってあったシールをはがす目的で
クイックブライトを少しだけ使ったら、クイックブライトが
ついた部分がムラになってしまいました。
もう一度ブリスを施工すればムラはなくなりますか？

じゃあ新車の黒の一発目は零三式でFA？

三式は欠点という欠点がないから新車にはいいかも。施工も簡単だから洗車傷も付きづらいし。個人的には11型22型施工がいいと思うよ。

今月末予定で新型零式出るもよう

>>276
kwsk

>>277
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/kyokukou/kyoku.html

>>278
THX
なんかﾜｸﾃｶなものが出そうだな

>>275
レスありがとう！１１＋２２で試してみよう…
とおもったら新型ですか…中間的とは悩みますね
さすがに三本揃えるのはキツイなぁ

プレストコートお試しサイズ買ってから
零三式の新製品が出ることを知ってしまった・・・・・

気にせずプレストコート使うか・・・
んが三式の新製品にひかれるぅうううううううう

>>281
おまえはオレか。

ネタで買ったファインクリスタルの
使い道にも困ってるんだが・・・・

ってか…
俺今まで疎水→親水と同じ意味かと思ってた…
疎水するって言うことは撥水するって言うことなんだね。つまり水玉になる。
なんかショック

零三式11型と22型使っていて、ガレージ保管なんだけど
雨の日に走ると、雨水というか泥水の跡がついて、なかなか取れないが
こういうのが付きにくかったり、取れやすいような商品ってありますか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/117680/car/22149/522354/parts.aspx
とか見てると、クリスタルシールドとか少し気になりますが・・・

>>285
防汚だけなら零三11単独施工おぬぬめ

そういうことでしたか。

昨日の嵐で見事にヒョウ柄になってしまったよ。
やっぱり雨の後に大風が吹くと何しても駄目ね。

>>288
丸っとコートなら嵐の後でもピッカピカ!!
水滴一つ残りません。

>>289
うーん
それは無い

確かに

本日のあぼーん推奨携帯厨ID:8AcQMNoAO

以前流水力光沢プラスと間違えて光沢耐久買って、ヤケでスピバリと混ぜて使った私が来ました。
まぁツヤと撥水はそこそこ残っているですけど、汚れが乗ると撥水がかなり甘くなる。
グラゾルで磨いたら撥水が復活しました。

ゴールドグリッターってどうですか？

>>286
レス有難うございます。
11型単独施工ですか！
早速試してみます。
ﾄﾞｷﾄﾞｷ

オナニー大佐ただいま参上!!





私を呼んだのは誰だ？

>>286
じゃあ２２の意味は？

>>286
＞光沢重視・総合バランス・・・１１型
＞耐久性・水はじき・汚れ防止・・・２２型

ってHPに書いてあるのだが・・・

零三式って正式名？

>>295
>>297-298
ごめんなさい、帯電性の事でした。
紛らわしくして申し訳ない。

どうも。ピンクダイヤモンド男です。
今日あらたに中目ウレタンバフとウールバフ注文しました。
これで手持ちのバフは、ウールバフ、中目ウレタンバフ、極細目ウレタンバフ、超極細目ウレタンバフになります。

まず洗車→粘土→ウール→中目→極細→超極細目→丁寧に脱脂→拭き取り→乾燥(昼飯・オナニーかパソコン)→ピンクダイヤモンド→ゴールドラベル→ゴールドラベル(重ね)の順で行きます。
下手したらウールバフで下地が見えてしまうかもしれませんが、どっちにしてもうｐします。
４時間を目安に頑張ります。ちなみにマスキングはしません。

>>301
それ全部で4時間は絶対無理

やっぱり無理かなぁ…(;ω;)
アイラインの塗装もしたいから乾燥時間抜かして４時間で仕上げたいんだが…
ピンクダイヤモンドとゴールドラベルにどれだけ苦戦するかだな…
ポリッシャーの扱いはだいぶ慣れた

>>299
正式ですよ。
零三式コーティングポリマー11型or22型っていう長ったらしい名前。
11型の白い箱はガンダムをイメージして、22型の赤い箱は、水玉が彗星のごとく流れ落ちるから、赤い彗星シャアをイメージしてるみたいだよ、俺の脳内ではね。



ハセガワの実車様コーティング剤はバケモノか！

>>304
それじゃガンダムじゃん

流水力光沢プラスとスピバリを、マゼマゼコーティングするつもりで流水力光沢耐久を買ってしまった俺。
よく考えたらｺﾚ梅雨時のテクニックで、黄砂のこの時期にシリコン系は ホコリを吸い寄せちまうんｼﾞｬﾏｲｶ？
試しは来月に持ち越しｗ
変わりに、アクールとスピバリのマゼマゼコーティング試したら結果は良好。アクールの膜厚感とハッキリした撥水で違う製品みたいヤ。ｱｹﾞｱｹﾞ

>>305
じゃあ次は百式でも出してもらおうか
金粉コーティング付き
もしくはマグネットコーティング付き

ブリスの後にワックスって駄目？

ピンクダイヤモンド早く教えろやチンカス

>>309
ひ・ひぇぇえ〜

ごめんなさい!!
ブリスの後にワックス？
勝手にしーてくーださいな!っと

零三式XX近日予約受付開始。

>>310の代わりに私が教えます。
ブリスの後にワックスはOKです。
ワックスを塗る事によってブリスの弱点である埃をつきにくくします。
ワックスはポリラックがオヌヌメ!!

プレステージクリスタル　イイ！！

>>311
ブリスより安くお願いね

312は違くない？基本的にワックスはコーティングと違ってほこりは吸い寄せるぞ？まぁ、艶やテカりはコーティングより上だけど、如何せん汚れが付きやすい。

>>315 イオンデポジット出来まくりガラス系のメンテに、ワックス良げｼﾞｬﾏｲｶ！
この場合、一雨で流れちゃってくれる位の耐久性無いWAXが適してないか？

２ヶ月に一回アクール。毎週の洗車は、ゴーグリを始めようとしてる俺が居るｗ

>>312
>>ワックスはポリラック

…(ﾟдﾟ)

簡単施工で一度で長持ちさせたい面倒くさがりのおれに適してる
コーティング材ってなんですかね？長持ちするなら時間かけても
いいけどその後のメンテが楽なやつで。鏡面じゃなくてパッと見
綺麗ならオケです。

>>318
スピード＆バリアに1票

ブリスの後にポリワックスしてピンクを４時間でかけた後、零三式新型を使ってうｐすればこれ最強！
でも最初のブリスがいらないかｗ
社長のフェラーリの（ry

シュアスピを施工し、磨き上げるだけで放置が最強。
ツヤッツヤよ。

>>320
ポリワックスって油脂系？だったらその上からピンクダイヤモンドは無理だよ。ガラス系コーティングの上からなら問題ないらしい。

スピの前に粘土必要？

特にいらないと思うよ。
粘土なんかﾒﾝﾄﾞｸｾから自分の判断で銅像。

>>312
ありがとうがざいました。


ピンクダイヤモンド早く教えろやチンカス

タイヤにコーティングするのってどうですか？
長持ちするのかな。

ピンクダイヤモンド早く教えろやチンカス

ガラスの室内側ってみんな何で拭いてる?

>>327
マイクロファイバークロス

ダイソーで売ってる100円のやつでOK

>>327
水つけて固く絞ったマイクロファイバークロス

おぅ､了解!あとでダイソーに特攻してくる
昨日友達乗せたら窓のくもりに指で絵書きやがったんだょw

>>330
昔いたずらで良くしたな。
昼間に指でなぞっておくと気温が低くなって湿度が高いと浮き出してくる。

マンコマークとか

>>326
タイヤワックスの事？
色々使ってるけど、個人的には施行当時の艶はすぐ消えるよ。

マイクロファイバークロスのミトンタイプしかなかったけど素材同じ?

>>333
特に問題はない。
例の奴は袋いりなんだよ。

>>326
コート剤ならあれだ。
スーパークレポリメイトがオヌヌメだお!!
まぁ汚い道走ったら意味ないですが。
油性ペンキをぶっかけろよ!!
ムラができますがね。艶は長く続くはずだぞ!!

>>332
ウィルソンのハードフィルムコートってヤツです。
ABでカートタイヤに施工したサンプルがあったんですが、
長持ちするなら満足できる艶だったんで…
とりあえず、人柱なってみます。

ピンクダイヤモンド早く教えろやチンカス

ハードフィルムコートはいいぞ
ベタベタにならないのが何より良い

ピンクダイヤモンド早く教えろやチンカス

>>311
今１１を注文したのにprz

>>336
ちょｗｗｗ
おれそれ持ってるぞ。
おれの場合一週間くらいしか持たなかったけどな。
やめといた方がいいぞ

ちなみにおれピンクダイヤモンドだから。

>>338
いいさ、俺は11型買った後に新型を知ったけど、物が良いだけに22型も追加で買って今は新型を待ちわびてるよ。

零三式のHPにあるレガシーの持主のＦ氏からメールが来た。
新型の名前はさすがに教えてくれんかった。しかしこの人は本当に丁寧に対応してくれるよ。零三式のちょっとした質問にもこたえてくれる。

ほう、関係者が居るのか。
零三式の評判-10ポイント

ソフト99のブラックマジックおすすめ。耐久性があり、白っぽいく汚れても洗車したら黒さが復活する。
ただ、落ち着いたしっとりした艶なのでテカテカ好きには物足りないかも。

>>341
関係者？
おいらは無関係者さ。

ブラックマジックって英語圏の人が見たら
ひいてしまいそう。てかてかじゃないほうが好きなので
今度使ってみようかと

普通に流水力が最強

>>345
流水力をタイヤに？

ブラック

零三式の新製品零七式・・８０mlで４７５０円？どうする、俺

ザク旧式

途中でレスしちまったｽﾏﾝ。
ブラックマジック使ってるよ。３ヵ月前に一回やったけどまだ自然に黒くていいカンジに保護してます。
カー用品店だとたしか1500円だけどダイクマなら980円なり。てか零三式そんな高いの！？

タイヤにタイヤワックスなんて物を塗っちゃいかんよ。
劣化を早めるだけ。

石油系溶剤
シリコーン

ゴムは熱で硬くなる。走ってりゃ中の空気が熱を帯びる。サイドウォールに油を塗っちゃ放熱できなくなるょ。

いいじゃん、いいじゃん、ぷっぷくぷー＠

無茶苦茶言うな。

>>351
スゲー！どこでそんなこと聞いたの？
勉強になったから俺もこれからは注意して洗車の度にタイヤワックス塗ることにするよ！ｗ

ピンキー＆ダイアンがどうしたって？

ピンキーちょうらい、ピンキーちょうらい

>>356
クレクレ厨は帰れ!!

今日ピンクダイヤモンド届く♪ｳｷｳｷ♪
本当なら今日洗車して明日コーティングしたいところなんだが、明日はあいにくの雨、死ね
だからあさってコーティングする予定。ピッカピカにするぞぉー!!

俺は今夜零11型22型しる。

プレストコートお試し用を買ってみようと思います。
施行前に初めて自分で洗車するんだけど、シャンプーは何がおすすめですか？
店に行っても色々ありすぎて判断がつかないので、よければ教えて下さい。

また施行前に粘土をやると良いのでしょうか？

はい。
零11型22型施工終わり。
さて、四月に零七式の1号2号がでるね。
1号が更なる輝度と艶で2号が更なる防汚力。
でもさ〜80mlで4750円てどうよ？

おっと、奇遇ですね。俺もプレストコートお試し用注文しようと思ってた。

来週納車なもんで。

ハセガワ＜零七式施工例＞
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/JITU/07gaido.html

どうですかね？

>>363
実際に使わないと零三との違いは分からんよね。
2号が欲しいけど、高い感じがする。

80mlってヤクルト400と同じ容量じゃねーかｗ（ノーマルヤクルトは65ml）
布に染み込ませるという施工方法の都合上どうしてもロスは出るから、2回施工するのは難しそうだな
車ヲタはカモだってことに気が付いたか

あーあ…
零信者終了

明日とあさっては夕方から雨なのでピンクダイヤモンドコーティングできません。
本当にありがとうございました。

零七式の値段マジかよ！！
漏れは、鈍器で買いだめできたアクールの値段が懐かｽｲ(´д｀)

1500円握り締めてプレスコートいっちまうぞ！！

零11型22型買ってから使わなくなったブリス(・ω・｀ )
バイクのメッキマフラーに塗ってみたら、靴のゴムなど、マフラーに
焼きついてもスポンジで擦るだけで、落ちるようになった。
結構熱には強いようだね。面倒なのでバイクは、そのままブリスでコーティングした。
あと、この時期、ブリスでコーティングすると、静電気がすごい感じが。
車体触れる瞬間バチ！ってきそうでガクブル((((；ﾟДﾟ))))

ブリス→CG1→零三式→ポリラック→丸っとコート
と来ましたが何か？

さて、、、
買ってから零三式の新製品出るの知って
後悔していたプレストコートの出番が来たな・・・・

メンテ用にイージーも買っておくか・・・・

ピンクチンカス早く教えろやダイヤモンド

>>369
静電気が溜ってるのは藻前の服とシート生地だｗ
ttp://www.11sumi.com/style/mat/mat001/mat001.html

味を占めた長谷川がいつ、零三式の販売終了or低品質小容量化をするかわからんから
今のうちに買いだめしておいた方がいいかもなw
良心的なメーカーからどこにでもある胡散臭い業者に成り下がった瞬間を見た。

やはりポリラックが一番なのれすﾃﾍﾃﾍ

１１が続くならあえて買う必要な無いな
。

毎月ハセガワには泣かされてますが何か？

イオンデポジット除去剤って拭くだけで落ちるような代物なんでしょうか？
コンパウンド併用とかだったら自信ないなぁ

零七式使用方法見ると80mlで6〜8回は使えるのね
が・・・価格設定間違えたな・・・・
どうしても併行使用したくなるような作り方をしてこの値段はないよな・・・・


零七式は１種類だけにしとけばよかったのに
メンテ用に零三式使ってねって感じで

>>370
俺はCG1→ブリス→アクアってきてるｗ
高くて良いのは当たり前なんだけど、やっぱそれなりにコストパフォーマンス
もよくないとね。

アクアってドンキに売ってるヤツ？値段も手頃だし気になってたん
だよね。今までワックス使ってたんだけどつい厚塗りしちゃうから
拭き取りが面倒で嫌なんだよね。施工、維持は楽ですか？

>>381
CG1に比べると気をつけないとムラにもなるしブリスよりも光沢感ないけど、
半額以下だからね。でも半額以上の効果はあるから、こんなもんと割り切れる
レベルだよ。施工の手間は別に上記の他２つと大差ないです。

アクアは前の車の黒の鉄っチンに使ったけど洗い流しが遅かったせいか
白く皮膜になってずっと落ちなくなった。
鉄っちんだからいいやと走行後の熱い状態でやったっぽい記憶。
今は黒ソリ車だからアクア塗ったら即、水で流してる

質問ですが
こちらのスーパーハイポリマーhttp://cfp-group.co.jp/を施工されてる方はいませんでしょうか

『実車に使える容量のモノを作って欲しい』って要望に答えてでたのが零三式だろ？
また容量少なくしてどうすんの？
ウスウス施工って、薄々なんかコンドームだけでいいっつーの。

ハリアー君を毎週洗車して一月ちょいで無くなるなんてコスパ悪い。
貧乏は嫌だ…。
そこのおまい、金くれ。

スピバリのクロスが撥水仕様になったよ(ノд<。)゜。

>>386
原液も染み込まないんじゃヒドイな。
スピバリ ＋ 流水力光沢プラスをネルクロスで
塗り込んでるけど使い心地いいよ。

>>387
原液をクロスに垂らすとスルスルーと流れるよ(´Д｀)

>>386
使用後のクロス洗わなかったんじゃないだろうなｗ

>>389
洗いますた。水洗いだけど(´∀｀）

スピバリ300mlで中型車4･5台分て、それは無いよな！貧乏な漏れは、洗車10回以上には使いたい！
スピバリを塗る時、水で延ばしちゃまずいのかな？？

>>390
パッケージに「中性洗剤で洗え」って書いてあるじゃんｗ

>>391
スピバリ飽きたのに全然無くならないからプレゼントしたいくらいだな
初冬から使い始めて10回くらい施工したと思うが、まだ半分くらい残ってるよ
大型バスでもないかぎり、4，5回で終わるってことはないと思う

もう日が暮れる
スピバリジェル待ちきれずに２度塗りしたいが
やはり２時間待ちせねばいかんのか…

親水系のコーティング剤って売ってますか？
お奨めはありますか？

親水ならシリカガラスコーティング

レクサス買うとついてるメンテナンス液（防汚剤？）がかなり親水性高いよ。

ただ、いくらなのか…誰か買ってみてくれｗ

今日ピンクダイヤモンド塗ったぜ!!
一応３時間で済んだｗ
とりあえず今はピンクダイヤモンド塗って放置中。明日仕事から帰ったら水洗いします。
写真うＰしますね。軽なのでがっかりしないように…

>>394
イオンコートタイプＳ防汚
値段も手頃！下地作れば施工拭き取り楽チン！

ポリッシャー買わなけりゃ良かったかな…
てかシングルポリッシャーで家の窓ガラス磨いたらバフ目だらけに…
やはりガラス磨きはダブルアクションだなorz

>>397
淡色男、おまい軽だったのか…
最長４時間をバカにしてて悪かったなor2
軽に４時間は評価に値するよ！
うｐ期待してるからﾉｼ

正直長谷川にはかなり失望させられたよ。
待ちに待った新製品だったのに…。
零三式だってあの量だったから売れたところもあっただろうに。
ただの銭ゲバメーカーに成り下がったか。最初の志はどこへ行った・・。
本当に本当にがっかりしたよ。本当に本当に・・・・

そこでアクアクリスタルですよ

>>401
シュアラスターのクリスタルシールドよりも高いときたもんだｗ

滝川ｸﾘｽﾃﾙ('A`)

今更ながらハセの11型買ってみたお
セブンイレブンに今頃着いていることだろう。
夜な夜な施工してみるよ。
これからの季節はホコリの付きにくさだな

漏れ｢やっぱりピンクダイヤモンド最高。皮膜の厚さがブリスやプレストコートとは比べものにならにゃい｣
漏れ｢超オヌヌメ!!｣特に淡色車はムラとは無縁だから仕上がりも早い

>特に淡色車はムラとは無縁だから仕上がりも早い

んなわきゃない

さて、新車納車まで１週間、ﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄ注文だ
その辺の量販店に売ってる大量生産品なんか買う気にならん

>>408
その車は、その辺の量販店で売ってる大量生産品じゃないの？

409よ…。

それは言っちゃいけない言葉です　反省しなさい

10年落ちのメタリック黒ですがワックスかけても
うっすら曇ってきました。
これを取るのは業者の磨きしかないですかね？

業者出す前に自分でコンパウンドにチャレンジだ

どのようなコンパウンド剤がいいですか？

キズクリアーでやってみそ

写真うｐしたいんだが、誰かイメピタのURL頼む

>>415
ありがとうございます。
早速、明日にでもやってみます。
キズクリアーの後はワックスはいらないんですよね？
度々、すいません。

>>415
キズがクリアーになりました！

>>417
ワックスするかしないかはあなた次第。

同じソフト９９の超ミクロンコンパウンドでもいいでしょうか？

すいません。ググってみたらありましたm(_ _)mペコリ

>埋めるキズ消し”が一時的な療法なら、“磨くキズ消し”は根治です。
>キズそのものがなくなりますから、効果は絶大。

「洗車傷大量」ってくらいならともかく、「うっすら曇ってきてる」って程度ならシュアラスタースピリットの
ダーク・メタリック用で十分じゃね？

んだなや、黒なら細かいコンパから試すべっきーだよー

コンパウンドやる前に最近（３日前）掛けたワックスは落とさないと
いけないですか？

つーかワックス落とさずに塗装面を削る方法って？

順序としては
洗車→拭き取り→ワックス落とし→コンパウンド→拭き取り→ワックスでOK？

中古だけど今週末に車が納車されるんで、俺も洗車傷消す為に下地処理する予定。

参考までに俺の予定してる手順をば・・・
1､予報で次の日までの天気を確認
2､シャンプー洗車で埃と砂を落す。
3､粘土で鉄粉を落して軽く水洗い。
4､0.5ミクロン→0.2ミクロンで磨き。しっかり水洗い。
5､ボディの水気を完全に取ってからキズクリアプロを塗って帰宅。
6､後日、ワックスを塗って終了。

>>424
ワックスも落とせないコンパウンドなんてないよ
シャンプー洗車してそれからコンパ磨きで大丈夫
その後軽く洗い流してＷＡＸで

>>427
ピンクダイヤモンドの工程を忘れてるよ

コンパウンドの意味を分かってない悪寒ｗ

>>426
おれが貴様に順序を教えてやる

まず洗車して砂が残らないように洗い流す(砂が残ったままコンパウンドしたら深い傷がつきます)

洗車が終わったらボディーが濡れた状態のままコンパウンド(磨き)。付属のスポンジでまんべんなくゴシゴシ。
(ここで注意点として、コンパウンドする時は直射日光に当たる場所は避けましょう。コンパウンド剤は乾いてボディーに焼け付くと落ちにくいです)
一通り磨き終わったら脱脂シャンプーで丁寧に洗車。
ふき取りして乾燥させてから
ピンクダイヤモンド塗布

この流れを忘れるな!!

>>429
実は濃紺から今のシルバーの車に乗換えて洗車熱が2年ほど冷めてたんですよ
なのでピンクダイヤモンドっていう存在すら知らなかったorz
ガラス系皮膜みたいだけどキズクリアと併用しても大丈夫なのかな？

>>431
キズクリアの成分はウレタン樹脂・アクリル樹脂・シリコン・石油系溶剤だからピンクダイヤモンドと相性はいいとは言えない
素直に、コンパウンドで磨いてピンクダイヤモンドってとこかな？
キズクリアやるんならその上にＷＡＸとかでいいんでない？（ただしキズクリア施工後１週間程度たってから）

>>432
レスthx
まだキズクリアプロとマンハッタンが残ってるんで、
それ使いきってからピンクダイヤモンドに手を出してみるよ

http://o.pic.to/a78sc

http://m.pic.to/865mn

とりあえずおいらのホワイトの軽にピンクダイヤモンド塗布した画像

分かりづらいけどブリスやプレストコートにはない艶がある!!
おれはただネット社会だから好き勝手発言してるだけだ

淡色、淡色言うから少し期待してみたが…

よりによって白ソリかよ……


とりあえず乙…

ガッカリするなよ…

超ガッカリ

元気出せｗ

やっぱ、洗車＝自己満足なんだね。

改めて実感したよ(´･ω･`)ハァ…

>>426です。
レスありがとうございました。
大変勉強になりますたm(_ _)mペコリ

ピンク、５年耐久で劣化しないとの謳い文句とは裏腹に青空で２ヶ月以内に
効果かなり薄くなる・・

ガレージなら５年もつのか！！

コイン洗車場しか使えない俺は洗車〜ピンク施工まで２０００円掛かる・・・

水コース５００円タケーYO!!!

>>441
東国原知事

超コンパウンドした直後はワックスだめなん？

ついでにピンクダイヤモンドはコンパウンドして後日でもok?
オートバックスには売ってないんだね・・・
通販だけか・・・

ウイルソンの鏡面コンパウンドって駄目ですか？
家にあったんですが良くないと使っても仕方ないし・・・

1ミクロンだろ？十分鏡面になるよ
黒や紺ならボンネットだけでもより細かいので仕上げればいい

>>443
コンパウンド後は新しい塗装がむき出しの状態
すぐに何かで保護した方がいい

目当てのブツが手に入らないなら安物のワックスでもぬっとけ
あとで落として塗りなおせばいい

一応言っとくが、市販のコンパウンド(しかも手磨き)でとれる傷っていうのはかなり浅めの傷だけだぞ。

>>441
コイン洗車場って事は、ピンクダイヤモンド塗る時に水分が混ざってる可能性もある。そんな短時間で水気を全て取るのは不可能じゃないかな…
ピンクダイヤモンドは少しでも水分が混ざったら効果は半減するよ…

>>449
前の日夜洗車
当日施工
乾燥5時間
夕方洗い流し
これで桶

>>450
いきなりタメ口かよ…

ゴールドラベルはピンクダイヤモンドより艶があるらしい。
日曜日にピンクダイヤモンドの上にゴールドラベル塗る。
うほっ楽しみｗ

また希望があれば写真うｐするよ。

　 /＼＿＿_／＼
／ ／　　 　　ヽ::: ＼
| （● ）,　、（● ）、 |　でも白ソリだろ・・・？
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

ここがピンク厨の居るスレですか？
そうですか・・・

もう写真見れないが、もしかして携帯のカメラ？で、白ソリ？
・・・意味なさすぎ
何を見ろというのか
デジカメのマクロで撮れよ

市販のコンパウンドって深い傷は駄目なんだ

業務用で何かいいのありますか？

市販のコンパウンドでも使い分ければ深くまで削れます
ですが、一定以上の深さの傷はコンパウンドでは直せないケースが多いです
>>456さんはどんな傷でお悩みで？

みんなの地域はこの時期風強くないの？
ウチの地域は風が強くて有名でこの時期は天気が良くても洗車なんか出来ないよ・・・。
コンパなんて以ての外。

なぜみんなソリッドホワイトでガッカリするんだ？

デジカメ持ってないんすよ…
貸してください。

>>459 コーティングスレでは貴重な、白ソリ海苔やﾅｲｶ。
コンパウンドで塗装面リセットし易さ生かして、色んなコーティング剤の人柱に成ってくれたら、ネ申！！

この流れで自演すかｗｗｗｗｗ

自演じゃねえよハゲ!!

>>457
洗車傷と全体が曇りがかってるんです。
最初、ウイルソンの鏡面コンパウンドでやって直後に９９の超ミクロン使ったら
かなりましになりましたが（その直後にワックス塗りました）
まだ、少し曇っています。
10年落ちだし結構、根強いものがあります。

>>462
自演がバレて逆ギレはみっともないな（ｗ

>395
>396
>398アリガトウ御座います。
市販されてるんですね。

週末末にでも、となりの市まで自動後退やドンキにでも探しに行きます。

Σ(゜д゜|||)ナニこのﾋﾟﾝｸなんたらっつーインチキｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤の
自我自賛宣伝文句垂れ流し自演スレは？

ピンキーの上にゴールド塗ってその上から零三式コーティング
ホコリの付着がかなり改善したようだ。
あとコーティングして光沢がすごくなると多少汚れても分からんな
光の反射のほうが強くなるから汚れが分からなくなるのかな

下塗り＝ピンキー
中塗り＝ゴールド
上塗り＝零三式

つまりは多少汚れても光沢すごくて解らなくなるのは上塗りのおかげですね
にしても下地でピンキーやゴールド使うとはなかなかリッチ

>>468
結局、コーティングバカなのかもしれない。
しめて1万円だから、まあそんな高いものでは無いけど。
今までいろいろなもの試したけどこの組み合わせが
オレ的には最強だったよ。

自演って言ってる奴アホだろ

勝手に言っとけや

>>463
クリア層の曇りは根気さえあればコンパウンドで十分改善できますね
洗車傷解消ならキズクリアーもかなり効果的なので、
ワックスの下塗りとして使ってみてはいかがでしょう？

てかピンクダイヤモンド高いってみんな言うけど、3500円で軽で5回は楽勝で使えるし、高いとは思わないけどなぁ…
おれも真似して零３式買ってみようかな…

白ソリなんぞ、丸っとで十分。

>>473
如何にも丸っとがろくでもない商品の様な言い草だな。

ﾚｷﾞｭﾗｰボトル200ml定価8400円を1380円、鈍器物アクールを三本買い溜めしてある、漏れが安さ最強！！
アクールの最大の欠点はブリス、アクアより埃を吸い寄せやすいがスピバリと組み合わせて解消がベスト！！

それでも零三式11が……

買うか？

スピバリは埃を寄せ付けないのか

洗車の王国でスクラッチカット買ってみた。
今作業中

鈍器で投げ売り価格で売ってるアクアを更に水で薄めて施工する俺が最強

>>471
昨日、４時間かけて全部、超ミクロコンパウンドで磨いたがまだ曇ってるんだよね
もっと、磨いた方がいいかな？
ソフト９９のＨＰでキュキュって音がしたらOKって書いてるんだがそこまでしないと駄目なんかな。。。。

>>479
もっと粗いコンパウンドから磨かないと取りきれなさそうですね
3μmあたりからやれば大分違うかと思います
が、あまり磨きすぎるのもオススメ出来ないので、傷埋め系のケミカルを一度試してみてください

ボディに水を掛けた状態で曇り傷が消えるような、らかなり期待できるはずです

携帯からすみません、教えて頂きたいのですが…。
ＣＧ１を使っているのですがメンテナンス的に流水力を重ねようかと思ってます。
光沢プラスはどこにも売ってなくて光沢耐久しか買えない地域です。
光沢耐久を重ねても問題ないでしょうか？
無印、帝王、光沢は水ベースなので問題ないらしいですが超低摩擦シールドは石油容材ベースなのでガラス擬きにはむかないとありました。
幼稚な質問かも知れませんがよろしくお願いします。

>>481
光沢耐久の上にガラス系はまずいけど逆ならＯＫ

>>482
ありがとうございます！さっそく明日、施工します。

ブリスの上にポリラックしたら誇りがつきにくいよ

>>484
ポリでブリスも落ちてるだろｗ

流水力の帝王と光沢耐久はやっぱり光沢耐久の方が艶が出るんでしょうか？？撥水はどちらがいいですか？？

>>480
ありがとう！
明日、やってみるよ
thx

ピンクダイヤモンドを施工して、一週間したら、シャンプー洗車して、またピンクダイヤモンドを施工してを繰り返せば、皮膜は厚くなりますでしょうか？その上にワックスを塗っても、落ちたりしませんか？

とりあえずピンクダイヤモンド情報はもう要らん。
そんなに良いなら普通にお店で扱うだろうし。

>>489
性能が良くてもお店で取り扱ってない商品なんてたくさんあるけど？

てかコンクリートっていう邦画(女子高生がコンクリート詰めで殺された事件)見てたら吐き気がした…
暇があったら借りて見てほしい。
グロ関係は見尽くした漏れでも精神的に鬱になりそうだったよ。
関係ない話でｽﾏｿ

ピンクでゲロか・・・・・
やっぱやめとこ

零三式11型注文しました。
ピンキーとゴールドの上に塗る予定。

やっぱり零三式は安いよね。

>>490
後半がマジ関係ない話でポリラック吹いたｗ

ポリマーを落とさないシャンプーでおすすめありますか？

>>492
値段安いんだし、どうせなら22型も使ってうｐしてくれよ！

コーティング剤を売る会社ってボロ儲けなんだろうな。

適当なうたい文句と体験談を添えるだけで
おまいらみたいなアホどもは原価数十円〜数百円の代物を
ｳﾝ十倍以上の値づけで喜んでホイホイ買ってってくれる。
そりゃやめられないだろうさ。

ここを見てると副業を始めたくなってくる化学屋のひとり言でした。

いつの時代からタイムトラベルしてきたんだよw
缶コーヒーの原価、牛丼の原価、服の原価、自動車の原価、家の原価その他諸々を考えてみれ
付加価値に値段がつくんだよ

ファインクリスタルはどげんですか？

化学屋のお奨めが知りたい

>>496
ホントに化学屋なら、各製品の成分分析して化合物名まで明らかにしてくれ。
特にガラス系コーティングはガラス粒子だのガラス原子だの理系からするとアホか！？と思いたくなる説明がまかり通っていて惨憺たる状況。
効果はそこそこあるが、それと説明があまりにも遊離してる。

ファインクリスタルはどげんですか？

どげんかせんといかん。

じゃっどなぁ。
こんままじゃやっせんど。

こんままじゃ、とても使えんちゅう事でげすか？

このスレから九州のかほりがする

もう、フッ素コートつかってる人はいないのですか。
このスレにいないだけですか。

>>506
ここ見ると、このスレでよく見かける「零三式コーティングポリマー11型」もフッ素系だよ
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/JITU/T11.html

業者乙って言われるのも何なんで、因みに俺はブリス使い。

>>507
社員乙

>>507
社長乙

>>507
マグロ社長乙

>>1
乙

>>506 スピバリも、ソフト99フッ素コートシリーズｼﾞｬﾏｲｶ！

零七式2号予約したよ。











嘘だよ。

なんというかこのところ多層コーティング処理をいう一部業者もあるしハセガワも七式２種でベースを固めメンテ的に三式２種ってことかな？
HP見るとその逆でもいいような事書いてるみたいだが・・・・・・
ともかく、零三式は皮膜感全然ないから七式で皮膜感だしてっていう気がする
それにしても一式揃えるとなると高いなｗ

このスレってピンクダイヤモンドの話題出てないけど、どうなの？
ちょっとピンクダイヤモンドについて語ろう。

ピンクより「光触媒チタンネクスト21」が激しく気になる
試した人いる？

>>515
そもそも手塗りで２μもの皮膜できるっていうのが胡散臭いんだよね
しかも使用する量は中古車で２０〜３０ミリリットルときたもんだ
２μって、0.002ミリだろ？一般的な中型セダン車の塗装部分って４メーター×４メーターくらい？（ガラス部分とか除いて）
4000mm×4000mm×0.002mmって２０〜３０ミリリットルで可能なんだ
俺が納得いくような説明してくんねーかな？
ピンクの液剤って２０〜３０ミリリットルを車に塗って当然揮発する分もあるよな？あぁ〜わかんね

>>516
光触媒って、二酸化チタンとかがベースか？なんか白い車とかよさそうだが濃色系の車だと白濁しないかな？

成分が｢アクリル樹脂、エタノール｣の水溶性塗料、シャシーコートクリア(呉工業)って
手塗りできませんかね？コート剤として使えそうな気が...。

光触媒ﾈｸｽﾄ21高杉!!でも効果は半永久的、超親水…光沢もすごそう。
まさに究極のコーティング剤かもしれん

でも肝心の愛車が反永久的。

>>515
おまいの目は節穴か？

>>492＝>>515

白ソリには何塗っても同じだからね

>>522
へえ〜
ピンク塗ってから見た目けっこう変わったんだけどねぇ…
友達にも言われたし。
お前も一回おれの車見に来いよ

オフ会決定ｗｗｗ

ポリマックスが安売りしてるけど、
どーなんでしょ？

ポリマックスなんて問題外。

>>525
ピンクダイヤモンドとどっこいどっこいじゃないか？
>>523試してみ

ワックスはがしでお勧めはどれよ？

>>528
洗濯用洗剤

ブリスとかCG-1とか普通に量販店で売ってたりするの？
自動後退とか黄帽子とか。

超自動後退ではブリス売ってた

この前ＡＢ行った時にチラッと見たんだけど、
「宇宙的な輝き！」ってやつはどんな商品だっけ？
効果はどうですか？

ユニヴァーース！！

>>532
シュアラスターのやつじゃねえの？
宇宙的と輝きがどう結びつくのか分からん

宇宙自体は輝かないから、裏の意味として
「そんなに輝きを期待しちゃいけねーよｗｗ」って感じなんじゃね？ｗｗｗｗ

羽瀬川高杉
さようなら

長谷川さんよ。あの値段は何かの冗談だろ？
早く値段直さないと在庫の山だぜ？
まだ予約段階だし値段直すことも可能だろ？
エイプリルフールすぎたら値段直してくれるよな！？
長谷川一流の冗談だよな！な！

零七式(笑)

前にｽﾋﾟﾊﾞﾘが定着しないって書いていた者です。
その後、棚の奥で眠っていたアクールの耐久タイプを施工してみましたが
結果はｽﾋﾟﾊﾞﾘと同じで洗車機に突っ込むとすぐにボディーは撥水しなくなって
コーティングが上手く定着しない。

で、青空駐車で洗車も屋外だったから今まで敬遠していた塗って乾いたら拭き取るタイプの
コーティング剤ならどうだろうって事で前の車で印象が良かったフッ素コートF7を買いに黄色帽へ。
帰ってくると手元にはなぜかイオンコートのタイプR防水があったが気にせず施工してみたけど
乾いてからの拭き取りがクソ重たいし拭き取ってるときもクロスからバチバチと音がして静電気が
もの凄い・・・正直買った事を後悔するくらい施工は大変だった。

後日洗車機に突っ込んでみるとすんげー撥水してて被膜も洗車機ごときではビクともしない印象
ｽﾋﾟﾊﾞﾘのときは一回洗車機に入れただけでも撥水が弱くなってたのにこいつぁすげぇと満足して
拭き上げしてると所々引っ掻いたような細い線傷とスクラッチ傷が・・・施工の時の拭き取りが
重かったのと静電気のせいで細かい砂を引きずったっぽい。

結論、イオンコートタイプRの耐久性、撥水性はかなりレベルが高そうで塗装の種類による相性等も無さそう
ガレージがあるとか施工の環境が揃ってる人にはオススメ出来る製品だと思った。



俺はたぶん二度と買いません。

なんかお手軽施工でしっかり定着するコーティング剤無いかなあ・・・丸っと以外で

>>539
っ丸っとコート

ボディーコーティング版のノータッチは、完全なノータッチではないんですね｡

グラゾルオートて成分書いてないけど研磨剤とかはいってる？

俺も言っとこう、ハセガワさん、
正直言って欲しいけど、あの量であの値段だったら
どんなに評判よくても絶対、意地でも買わね〜よ！！

>>541
タッチしないとコーティング出来ないし。

>>543
お前は俺か！
俺も実言うとかなり欲しいが売れることによりハセガワが悪の道に嵌るというなら涙を飲んで不買するよ。
早く改心してくれよ。まだ予約段階だろ？まだ間に合うよ！

>>539
帝王試してみたら？

５０００円で閑古鳥
２０００円で馬鹿売れ
どっちを取ります長谷川さん

>>540
丸っとは値段の割には良かったけど
あの水玉がブヨブヨする感じの撥水が好きになれないし、コーティング剤というよりも
水を弾くだけの撥水剤って感じがするんだよな。
>>546
初めてｽﾋﾟﾊﾞﾘ買う時に迷ったんだけどだいぶ前のレスに施工直後は凄いけど耐久性は
イマイチみたいな事書いてあったんでその時はパスした、次は候補に入れてみるよthx

てかもう車種晒す、現行レガです。
むしろこのスレで現行のレガシィに乗ってる奴いたらコーティング剤何使ってるか教えてください。

いやマジで

みんな貧しいんだね…

>>548
現行の黒真珠だけど零三式。
理由はホコリが付きにくいからただ一点のみ。

>>539
全ては下地の問題
スピバリやアクールがうまく定着してないと感じたのもタイプRの拭き取りが重かったのも荒れた塗面であった証拠

めっちゃ大変だろうけど一度車全部をミラックスとかスピリットで磨き上げるといいよ
どんなWAX・コート剤だろうと本来の性能を発揮するだろう（今回買ったタイプRも拭き取り楽になるよ）
車全部をいっぺんにやるのはあまりにも酷だろうから一パネル毎分けて処理するといい
ともかく頑張って

>>539 アクール耐久は液が濃いー！と言うか、ガラス系のデバイス＝ケイ素ファイバー＝繊維質の量を多くして耐久力を出してると思われ。
科学的に考えれば繊維質の多さは撥水仕様には邪魔モノ。

アクールとスピバリの両方持ってるなら、新しいコーティング剤を買う必要無いジャマイカ？

騙されたと思って、小型のスプレー瓶(ダイソーで買うか、化粧品の空きｽﾌﾟﾚｰを利用)に、スピバリとアクールを同量づつ入れて良くシェイクしてアクールの正式施行法で使ってみれ！！
皮膜感と艶はアクールのママで、撥水仕様に成るぜ(´д｀)萌えー。

>>550
ﾄﾝｸｽ零三式は悪い話は余り聞かないしよさげだよね。
一つ聞きたいんだけど耐久性はどんな感じ？
>>551
下地は初めてｽﾋﾟﾊﾞﾘ使った時にコンパも使って脱脂して整えたつもりだったんだけどなあ
でも随分前の事だから今は結構荒れてるのかもしれない
実際、イオンコートの施工時に付いたキズをコンパで磨いてから部分再施工したら最初と比べると
かなり拭き取りが楽になったのが実感できた。
もう一度下地も見直してみるよ、ありがと
>>552
それいいなー
もともとお手軽なｽﾋﾟﾊﾞﾘがさらにお手軽になるね
マゼマゼコートは試したことないし一度やってみようかな
thx

それと以前バンパーとかの樹脂部分の塗装面は長持ちすると書き込んだけど実はそれ以外にも
いたずらで傷つけられて再塗装したフューエルリッドも長持ちするんだよね、それで試しにフューエル
リッド周辺も下地を作ってからｽﾋﾟﾊﾞﾘ施工してみたんだけどやっぱり日が経つとリッド以外はコーティング
が落ちちゃうみたいなんだよね。
洗車機に入れて外から見てると周りは水がベタっと張り付いてるのにフューエルリッドだけがバリバリに
撥水してる奇妙な光景に・・・
それでライン塗装（フッ素塗料らしい）と補修塗装は塗料が違うからコーティング剤によっては相性とか
あるのかなあと思った訳です。
前の車ではこんな事一度もなかったのになー

文章長くなると内容が支離滅裂になってしまうorz
読みにくかったらｽﾏｿ

>>553
ボディ塗装の塗料も問題もあるようだね？
日本車の場合大抵最終的にウレタン系のクリア塗装されてるわけだが、アクリル樹脂系のWAXやコーティング剤は
割と定着いいよ

零三式はいい製品だと思うが、いかんせ皮膜感がないｗ
ただこれもフッ素系コーティング剤なのか？わりとWAXでも他のコーティング剤でも何にでも乗る感じする
施工しやすいので、ついつい洗車の度に零三やっちゃうから耐久性はわかんないｗ
ただ１ヶ月くらいは余裕で持ちそうだ

>>552
アクールもスピバリも半端なまま残ってたから思い切って混ぜてみたぜｗｗｗｗｗ

洗車歴20年以上だが、撥水も耐久力も今のところ帝王が最強。
16年落ちの車だが元旦施行でまだ撥水してる。

流水力シリーズって本当に水玉が残らず流れ落ちるんですか？？

>>547
あの量では2000円でも馬鹿売れとはならんだろう。

>>552だけど今週、親の車で三種類のコーティング方法で比較実験してみた。
�@アクールとスピバリの混ぜ混ぜ。
�A初めて使ってみた流水力光沢耐久とスピバリの混ぜ混ぜ。
�B物置から引っ張り出した、 かつてのフッ素コート年間防水。

施工直後の膜厚感と艶は�@＞�A＞�Bの順。

まだ撥水比較はしてないが、施工後５日経っての埃のつきにくさは、どれも同じ位。
手で触ったスベスベ感は、WAXベースフッ素系の年間防水がずば抜けてる。
明日は、更なる比較対象で妹の車にアクアとブリスする予定ｗ
雨が降ったら、撥水比較を報告するぞー！

零三式落とすのってコンパウンドかけないとだめなんですか？
洗車してワックスかけてればそのうち勝手に落ちてしまうのかな?

>>559
�Aの混合の仕方はどうやってるんでしょうか？
自分もスピバリと光沢耐久あるんですがスプレーと液体の混ぜ方イマイチわからない・・orz
よろしければ教えていただきませんか？お願いします。

>>561 親の車で定着狙ってないから適当だよｗ
光沢耐久はシリコン系だから適当でも桶ｼﾞｬﾏｲｶ？
ちょっと濡らし絞ったplusセーヌに適量のスピバリを先に付けて、流水力をスプレーして揉んでみた。そのまま３０センチ四方に塗って流水力付属のクロスで拭き取り仕上げでどうだろう？？

>>562
1:1の希釈に神経質になってました、その方法で自分も一度、施工してみます。
レスありがとうございました！

普段使っている零三式11型と22型の上に、部屋にある流水力帝王って塗ってもOK？ﾌﾞﾘﾌﾞﾘの撥水を楽しみたいです。

普段飲んでいる牛乳(低脂肪)と零三式11型を混ぜても大丈夫でしょうか??
比率はどれくらいがいいですかね？

ないごて今日は晴れちょっとにこんなにさみとよ？
夜んなればもっと冷えっどなぁ
どげんかせんといかんど。

>>565
牛乳はボディにやさしい。
ミルクモイスチャー配合のダヴならもっとやさしい。

やはりポリラック最強なのかorz

零三式って通販じゃないと買えない？カー用品店みたけど無かったよ？

そりゃそうだぜ。
少なくともイエロー○ハットやオートバ○ｯクスにはない。 ニシムタにもなかった。

565つまんね。それに釣られるやつもやっぱりつまんね。そして、おれもつまんね。

>>569
セブンドリームが送料無料でオススメ。

僕は今CG1の上に零三式塗りたいです！

オクに出てるMAXコート使ったことあるやついます？
なんとなく惹かれるんだけど○っと系みたいなものかな？

おれ新車買ったら今のスポンジとか洗車剤は全部すてるｗ
とくに家庭用洗剤と丸っとコートは捨てる

＞家庭用洗剤
家で使えばいいのではｗ

漏れのコート剤の歴史

アクアクリスタル→カーラック→ポリラック→ブリス→プレストコート→ピンクダイヤモンド→ゴールドラベル→零三式11型…

白ソリには何塗ってもほとんど変わらなかった。
おれの負けだ。

まぁポリラックが一番綺麗になったし汚れも付きにくかったよ。
これからポリラック一筋でいきます。
てか零三式がどれくらい持ってくれるかだな問題は。

余ったブリスとピンクダイヤモンドとゴールドラベル、誰か買ってくれないか？5000円くらいで。
今ならホワイトタイガーのぬいぐるみティッシュカバーも付けるぞ。

＞＞576
冴えてんなお前。
家庭用ってか台所用な。いくら経済的でも車体に残って侵しそう
どうやっても泡残るし

どうやっても泡残るってどんだけさ

>>565 新車に○っと 捨てる。て、何で？？
○っと使った事無いから、教えてｹﾛ。

↑↑すまん。アンカー間違えた。
○>>575
× 565

アクアクリスタルが￥３０００ってお買い得ですか？いつもは水洗い後にフクピカなんだけど。
色はトヨタのパールツートンです。

ブレスコートＥａｓｙが気になっています。
光沢、耐久性、静電気等使用感はどうですか？

Easyも帯電性いいよ、艶はプレストコートに落ちるが濃紺車に施工じゃないと　あんまし違いがわかんない(_´Д｀)ノ

>>583
俺はその価格が標準だと思ってる
近所のホムセン（D2）で特価の時320ｍｌ 2480円が見かけた中最安値

アクアクリスタルなんかよりプレストコートがいいのに…

てかガンメタ車時代にアクアクリスタルの上にポリラック施工してたけど、今考えれば意味なかったんだな…

>>586
同じくD2で買おうかなって思ってる。

鈍器より安いのか・・

プレストコート高すぎだろ・・・
評判はいいようだが

昨日久々にコーティングした。
先にスタンドで水垢落としやってもらって、家に帰ってから
倉庫にあったイオンコート12ヶ月を使用。
めちゃ綺麗になってよかったけど、
このスレでイオンコートの文字すら見つからない、もう古すぎるのか；；

>>591
つ>>539

>>592
褒め称えてるね＾＾
やっぱイオンコート最強かも♪

>>正直買った事を後悔するくらい施工は大変だった。


ｗｗｗｗｗ

>>590
プレストコートイージーは１８０ｍ入りで３９８０円・・
タケーか？？

>>539

コーティングが落ちやすいところは塗装が痛んできてる可能性も
あるよ。それとフッ素系樹脂塗料って、本来の目的が汚れをつき
にくくするものだし、やっぱ相性悪いのかもね。

今更だが

>>539
スピバリって撥水タイプじゃないだろ
親水とまではいかないけど
ちゃんと定着してたんじゃね？

施工後はバリバリ撥水するよな
俺はそこから1〜2回洗車して撥水が落ちた感じが好きだ

俺は撥水は何でも構わないｗ
排水性能のほうが、大事ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>574
俺もＭＡＸコート気になる。
先にかってくれ！

ピンクダイヤモンドとゴールドラベル買ってくれませんかね…？

２つで6000円でお願いします。
今ならブリスとブリスファンデーションとモザイクが極限まで薄いエロＤＶＤを付けます。

>>601
おまい何だか悩みなさそーだなｗｗｗ

>>601
淡色車なのが悩みです…

ｽﾋﾟﾊﾞﾘのハンドスプレーの艶ってどうでしょうか？？撥水性能のほうも水はけなどはいいですかね？？

>>600
成分見ると二の足踏むんだよな＜ＭＡＸコート
・特殊水溶性シリコーン化合物、植物系バイオポリマー、ガラス系ケイ素、界面活性剤など
この中のバイオポリマーもどんな植物からの抽出物なのか？
コート剤なのに何故に界面活性剤なのか？（施工法としては後から水洗い→拭き上げなので必要なのかもしれないが）

>>605
頼んだ（￣人￣）

ピカピカレインはどうでしょうか？

零三式を使ってますが、雨の後はやはり水が流れた跡が残ります泣
おととい洗車したばかりなのに…

水が流れた跡が残らないのうなコーティング剤ありますか？

>>607
ありません。無理です。

607さぁ、水の跡残るとこってドアのとってとサイドミラーのとこだべ？洗車終わったらドアを何回か強めに開け閉めして水出しちゃえば大丈夫よ。

つーかドアミラーとかバイザー、ボデーとドアの間のゴム(ウエザーリップだっけ？)とか洗うと症状が軽くなる。
スポンジで洗車してるのなら洗い残してる可能性大だよ。

>>609様
ドアの取っ手ではなく、ドアミラーの付け根とエアロに水が流れた跡があります…

>>610
スポンジじゃなくてムートングローブで洗ってんだよ。
まぁこれからは細かいとこまで洗うようにしてみっからよ

エアロのとこは全体的に拭き終わったら少し車を走らせんのょ。その後に拭き取ると完璧にではないけど、結構水垂れが防げるよ。

>>612様
ちょっとトイレに言ってから返事させて頂きます。しばしお待ちを…

春厨か

結構評判のいい2倍吸水セーム使ってみた。
大きな面積にはいいけど細かい部分にはなんていうか小回りが効かず自分には合わない。
やはり使い慣れたユニセームがいいな。
さて一回しか使ってないこいつどうすっかな。

ユニセームよりダイワみなくるのファイバータオル最強。
吹き上げただけでかなりの艶が出る。

>>612
サンキュ

今日は絶好の洗車日和。
さっきやりました。
水洗いしてからシャンプー洗車で
撥水がバリバリに復活したけど、
また丸っとコートを全部にかけて
サッと拭き上げて終わり。

>>616
それってNEWミナクロスってやつでしょうか？

>>618

まさにそれ!!

>>619
ご回答ありがとうございます。
自分は今まで洗車機しか使ったことがなくて、今度初めて自分で洗おうと思っています。
シャンプーで洗った後の拭き取り布を迷っていましたが、
ユニセームやプラスセーヌ、ガンブキで迷っていましたが、お勧めのミナミクロスにしてみたいと思います。
仕上げの乾拭きもミナミクロスだけで大丈夫でしょうか？

ミナミクロスじゃなくてミナクロスです。
間違えました。

仕上げにこそ使ってほしいミナミクロス(笑
今までクロスやマイクロファイバータオル10種類くらい試したが、これが一番良かった。メンテも楽。
あと、水を切るワイパーみたいなやつがあれば洗車時間が半分で住む凹凸がない天井やガラス部分は気持ちいいくらい簡単に水を切れる
これだけで５分くらいは違うと思うよ。

南クロス→サザンクロス

暫く話題に成ってないが、ダイソーのMFバスタオルが、水分ふき取り最強最速だろ〜！


と言いつつTOTOのワイピングクロスも使ってる俺ｗｗ

業者に頼んでガラスコーティングするのと
3ヶ月に一回自分でワックスかけるのとどっちが綺麗さを保てますか？

スピリットをかけるとスベスベになってそれだけで満足してしまうんだけど
その後、コーティングとかしないと駄目なのかな

質問が漠然としすぎ
たとえ詳しい聞き方でもケースバイケース十人十色

アンカーつければよかった…orz
>>627は>>625へのレス

>>626
犠牲膜がなくてもｷﾆｼﾅｲ！ならそれでいいさ

頂点性能でもいいです
ガラスコーディングは水洗いするだけでいいのかな？

ミラーやドアノブの下にできる縦染みの原因はグリスであることが多い。

んだってね。

グリスって何だい？

グリスってまさか油じゃないよね??

何だ？
おれをレスストッパーにする気か？

油だﾎﾞｹ

まぁ雨で流れるようなグリスって何だという話かな?

ところでドアミラーやドアノブ周辺ってどうやって洗ってます?

座布団一枚w

>>636
この場合グリス一塗りだろｗ

洗車し過ぎは錆びが発生しやすくね？

それに手洗い洗車としても、洗車したらスポンジ洗車や拭き上げでボディに触れるから黒車だと小傷がついて目立つし…

月に一回手洗い洗車→水垢スポットクリーナー→ワックスがけ
それ以降一ヶ月間は手洗い洗車は一切せずにＪＡＶＡノンブラシ洗車で我慢するのが一番良いかと

>>634
ボケはてめぇだよ禿が

グリスじゃなくて油汚れだろ!!

ドアミラーの付け根部分はグリスなんてついてねえよアホか

そんくらいでキレんなよ…

>>638
マルチしすぎ

>>639
(ﾟДﾟ)

>>639
だからおまいは淡色なんだ

>>639
もう馬鹿かと。阿保かと。


　　　　　白ソリかと。

てかあれだ。
今日は最悪だったよ(-_-;)
さっき自宅の庭で洗車してたら、近くをめっちゃ可愛いギャルが通ったんだ。思わず振り向いたんだけど、勢い良く水が出たホースを彼女の方に向

ワッフルワッフル！

ブリスＸかプレストコートだとどっちがおすすめですかね？

>>645
ついでに洗人してやれ。

>>648
ピンクにGFやって零三やっちゃまずいだろ
可愛いギャルに・・・・・・・
シャンプー洗人だったら、いいかもなｗ

けてしまって、その子(鈴木じゃない)に思いっきり水かけてしまった。
よく見たら制服。最近はこんな私服みたいな制服あるんだ〜と思いながら、かなり焦った。
おれが｢すいません!!｣と言うと同時に｢ちょっと何してんのマジ最悪なんだけど。｣
って言われた。
その後色々話し合って、このままじゃ恥ずかしくて帰れないからしばらくおれの家で制服を乾かす事に。
制服を乾かしている間、その子はシャワーを浴びていた。気にはなったが、ドライヤーで制服を乾かすのに必死だった。しばらくして、
｢乾いた〜!?｣
という声が脱衣場から聞こえた。
｢まだ半乾きっぽいけどだいぶマシにはなったよ｣
と言うと、
｢じゃあこっちに持ってきて｣
と言われた。

妄想族、乙ｗｗｗ

俺も＞＞650みたいに、洗車中にJK見かけたら
故意に放水して面倒みてあげよう・・

(持ってきてって事は、ドアを開けた隙に下着姿が拝めるかも♪)
と思い、半乾きの制服を持って脱衣場のドアを開けた。

(あれ、いない。て事はまだ風呂場かな？て事は今素っ裸だよな…)
って考えたら急に興奮してきた。ドア一枚隔てたところに全裸の可愛い女子高生が…
その時、おれが脱衣場にいる事を知らない女子高生は風呂場のドアを開けた
おれを見て一瞬呆然とする。
もちろんおっぱいと下の毛は丸見え
慌てて両手で胸を隠し、
｢ちょっと!何であんたいるのよ!早く出てってよぉ!!｣
｢いや、制服持って来いって言ったから…｣
｢タイミング悪すぎ!!早く出てって!!｣
その間、陰毛は丸見え。
そこでおれはまずポリッシャーで水垢をきれいに落とし、その後にブリス施工。
>>647
絶対にプレストコートの方がいいよ。
ブリス施工してもすぐ汚れる

>>653

そのエロマンガ　Zipでクレ

ブリスかよｗ
なんでピンクじゃないんだ？

>>653
コーヒー吹いたw

>>655
ピンクダイヤモンドとゴールドラベルはヤフオクで出品する事にしました。
ブリスはなくなるまで使うつもりでごぁす。(嘘)

>>657
痛たたたたたぁぁｗ
ブリス遣いってこんな香具師ばっかなの？
どうりで社長がいつもマグロ食ったりフェラーリ揃えたりラジコンヘリで遊んだりできるんだ

質問いいでしょうか？

これまで丸っトコート一筋ｗで月１〜２回の洗車ペースでやってきましたが、
丸っとが無くなったのを機会に新コーティング剤へステップアップしたいと思っています。

先日、友人が使わなくなったブリスをもらって塗ってみたところ、丸っとより良い光沢が
でて、汚れも丸っとよりは付かない印象を受けました。598円の丸っととは違うな〜と・・・。
友人が言うにはもっといいのも色々あるとのことですが、私の場合にお勧めはどんなもんでしょう？

車は白パールのＳＵＶ車で、チープな未塗装樹脂（黒）がいたるところに使ってあります。
洗車ペースは月１〜２回。コーティングの持ちがよければ施工に手間がかかってもＯＫです。
予算は５０００円ぐらいなら出してみようと思ってます。

長文すみません。お勧めをよろしくお願いしますm(__)m

零三式の11型で良いのではなかろうか。

>>659

っ丸っとコート

撥水好きなら帝王。

流水力 光沢耐久

帝王は、光沢少ないから、流水力光沢耐久（ノ｀m´）ノ

帝王と光沢耐久の持続力の違いってどう？

>>665
帝王のほうが、耐久はよい。光沢耐久にしても、シールドにしても、スプレータイプは、耐久はイマイチかな。俺は光沢重視だからよいが。

廃番になった光沢プラスが、１番お気に入り♪

こないだ中古を買ったんだけど、納車のときにポリマーかけてくれたらしい
前車の時はシュアのエクスクルーシブを愛用してたんだけど、
ポリマーかかってる上からやっても光沢でないかな？

>>666
光沢耐久ってスプレータイプなの？

確認確認と思ってオカモト産業のＨＰ見に行ったら
若槻千夏・・・

>>669
スプレーだよ！千夏ちゃん（｡・_・｡）

光沢耐久ってヌリヌリタイプと思ってたよ、千夏ちゃん。

今までガラス繊維系のコート剤使ってたけど、
普通のフッ素コート使ってみら、光沢の格が違う。
ワックスはさらに上なんだろうけどね。（個人的にちょっと好きじゃない）

ガラス繊維系って塗るのは楽だけど、
実は何にもコートされてないんじゃ？

フッ素コーティングってはがすのどうすればいいの？
数ヶ月で勝手に全部はがれちゃうのかな？

>>673
分子レベルで言えば、コンパウンドかけるしかないと思う。
そこまで気にしなければ、撥水や光沢が完全に無くなった時点で、
全て落ちたとして良しじゃないかな。

みなさんレスありがとうございますm(__)m
>>660
友人が使ってるのがそれみたいでした。未塗装樹脂もいけるって言ってました。
候補に入れます〜
>>661
丸っとは安くて簡単に使えるのが気に入っていましたが次は違うの使ってみたいです。
>>662
流水力帝王ですよね。水玉が加速するって書いてあるやつだったかな〜
撥水はどちらかというと「大・好・き」ですｗ　現物をもう一度眺めに行ってきます。
未塗装樹脂もそのまま施工できるのが心配ですが大丈夫でしょうか？
>>663
流水力が光沢重視になってるってことなんでしょうか？
白パールなので光沢重視いいですね〜
これも明日探しに行ってみます。

いまのところ流水力光沢耐久に一番傾いてます〜
未塗装樹脂に使えればこれに転びそうです。ありがとうございましたm(__)m

>>675
流水力シリーズは、未塗装にも対応してるよ♪

>>674
ｻﾝｸｽ

>>559だけど比較実験の途中報告！

コーティング後、屋外放置12日目にして微妙な変化あり。
微妙な差だが埃の付き具合が若干 光沢耐久とスピバリ混ぜ混ぜコートに多めに付いてる。
ただしシリコン系としての予想範囲内で、上に浮いてる感じで埃を抱き込むまでは行っていない。
俺の所は、まだ雨が来て無いので撥水報告は又します。

>>675
つ丸っとコート

丸っとはバンパーに定着悪いようなｷｶﾞｽ

さて、屋台の焼き鳥でも買いに行くか…
やはり塩だな

優柔不断なおれの背中を押してくれ！
CGｰ1と零三式で迷って決めきれない orz
重視する順番は1塗装保護、2防汚、3施工しやすさ、4光沢です。
ちなみに新車の黒です。

イオンコートタイプRを施工してからの経過報告

耐久性が予想以上によさげだったのでたいして汚れて無くてもコーティングを落とすつもりで無駄に洗車機に
入れまくってみた・・・が、すごい撥水が衰える様子はほとんど無い。

更にいつも世話になってるスタンドに手洗い洗車を頼んだら店員が洗車後
「めちゃめちゃ水弾いてますよ！何かコーティングでもしたんですか？」と
あの、今までも常にコーティングしてたんですけどorz・・・つっこみたかったけど適当に合わせておいた。
いつもいろんな車を洗車してるGS店員でもこの撥水には驚いたっぽい。

こんな事があって最初は二度と使わんって書いたけど考えが変わってきた、でも初施工の時についたスクラッチ傷は
よく見てみるとかなり酷い、施工時に付く傷をなんとかしないと使えないので施工の方法を工夫してみた。
それはコーティング剤が乾いてからの拭き取りに説明書き通りの乾いたクロスではなく水を含ませてから固く絞った
MFクロスを使う方法、これなら拭き取りの時の凄い静電気も無くなりクロスに水を含ませてあるので傷も極力抑えられる。

実際にボンネットとフロントフェンダーだけコンパで今までのコーティングを完全に落としてからこの方法で再施工
してみた、相変わらず拭き取りは下地を作ってもクソ重い部類に入るけど綺麗に拭き取れて仕上がりも問題無し
これでばっちり定着して撥水するし傷も付かなかった。

施工が大変でもコーティングとしての性能は一級品なので興味のある人はお試しあれ

でも良い子のみんなはこれだけは忘れないでくれ
イオンコートタイプRの拭き取りに乾いたクロスを使うのは（特に屋外施工の人）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダメ、ぜったい

俺はやっぱめんどくさいから使い切ったら次は帝王試してみるよ。

>>682
その優先順位なら今までのレスを見てみても零三式が良いと思う。
俺だったらそうする

どっちも使った事無いけどw

>>682
やはり丸っとコートが…

>>685
同意。

丸は防汚性能が最悪

>>687
ブリスの社員乙

ブリスって聞くだけでマグロにラジコンヘリが頭に浮かびます。

>>688
○社員おつ

とりあえず丸っとコート買って試してみれば？
800円程度だから、買っても後悔しないと思うよ。

いや、新車なら○っとはやめれ。
絶対に後悔する◆

反感買うので大きな声では言えませんが、
丸っとコートにガラス繊維を入れたのがブリスやＣＧ１です。

ガラス繊維には糞の意味もありません。
建材でアスベストに変わり使われているものです。

おまけに、丸っとコートはスプレー外して１本全部ぶっかけちゃってください。
それくらいでちょうどいいです。

いずれにせよ、簡易コートは、車にあまり興味のない人が対象です。

おまいら勝手に違うの薦めんなよｗ
当の本人（>>682）がCG-1か零三式のどちらかって言ってるんだから

どっちも使ったこと無いから俺は答えられん

>>695
下地処理をしっかりやるなら、どれ使っても大して変わらんと思う。

やっぱイオンコートが最強だという事が証明されたわけだな
俺も毎年この時期にイオンコート12ヶ月を使用してるが、8年目の今年でも新車のままの輝き。
ガラス繊維とか、あたかもマイナスイオン商法なるものに目を向けず、ひたすらコーティングした甲斐があったよ
これからも愛し続けるよ、イオンコート。IONを反対から読むとNO1という事だけはあるよ＾＾

>>697
業者乙

>>696
じゃあこのスレいらないじゃんｗ

>>699
それが結論w

>>697
今の季節それはキモイよ。

春厨が湧くと…

…春だなー(-。-)y-゜゜

ここはお勧めの洗車剤コート剤を書き込むスレだろ。
あんまり業者乙業者乙言われたんじゃ、書き込みにくくなって、
知りたい方も来る意味が無くなっちまう。
そこで提案だ。

・お勧めのコート剤を褒めちぎっても良い。
　ただし、できるだけ具体的にどのように優れているのか説明する。

・できるだけ否定しない。比較は良い。

・商品の特徴と選択基準は人それぞれ。決着はつかないことを理解する。

洗車が楽しい春だし。

>>６８７
激しく同意。雨降り後の豹柄すげーよ。

なんだよブリスって評判悪いね。
洗車した後濡れたボデーにそのままできる手軽さが好きなんだよね。

スピッツって爪で引っかいたような傷じゃないと消えんなやっぱ
>>705あれむらになるからね。手軽さだったらCG1の方がいいな高いけど

防汚が優れているコーティング剤を教えてください。
雨降り後の豹柄がすごいです。

レスくれた皆様ありがとう！悩んだけどお得感のあるCG-1の78セット
を注文しました。満足出来なければ零三式の上掛けにしたいと思います。
今から施工するのが楽しみです。ちなみにまだ洗車していないのですが
現在雨&埃で汚くなってます orz 下地処理は必要でしょうか？

>>707 先ずは、凄いヒョウ柄に成った製品名と使用頻度をスレ住人にレポせよ！！
教えて君は、それから。

>>708
新車でしょ？
それなら汚れと埃の上から粘土かけてコーティングしても大丈夫だよ。


なんちゃって。
まず大量の水で埃を洗い流す
その後にクロスで汚れを拭き取る

それから水を流しながら粘土で鉄粉を取る

その後コーティング

粘土も攻撃力があるから
その後にスピリットくらいのごく軽く優しい研磨が入れば
素人施行としては完璧じゃないか？

イオンコートいいねぇ
やっぱ拭き取りが大変ってことは、それだけ車体表面にしっかり根を張って
持ちの長さに自然と現れてくるね

ガラス系の塵肺からも逃れられるしいい感じだ

まとめサイト見るとスピリット濃色車用なら傷つく心配ないとあるけど、
初めてのコンパウンドなので心配。しすぎ？
蛍光灯の下とかで施工できると効果がわかりやすいのかな？
何か具体的なコツを持っておられる方教えてくらさい。

>>713
まず原チャリのカウルやお菓子の缶とかで試してみれば
次に実車のサイドモール下部とかの目立たないところで

結局素人施行だと研磨後のふき取りやシャンプーで
「夜間照明でもキズゼロ」とはいかんのではないのかな
ある程度の割り切りは必要かと

>>708が新車なら、漏れは粘土掛けに反対。
練習して熟練しないと新車に粘土はリスク高杉！丁寧にMFクロス洗車で十分な気ガス。
中古車なら、逆にフルケアは超必須！！

粘土がけはド素人は危険？だし新車だからそれほど鉄粉はついてないと思うから鉄粉落としシャンプーを丸々一本ぶっかけろ!!

粘土掛ける時、霧吹きオヌヌメ
垂れ落ちない程度の大きさの水玉を満遍なくボディに付けられるし

皆さんどうもありがとうございます！粘土はコツが必要そうなので今回は
鉄粉除去シャンプー→普通シャンプー→スピリット→CG-1で施工してみます

>>719
鉄粉除去シャンプーやったらその後の普通のシャンプーはいらないキガス

ってかＣＧ１やるならスピの後で普通のシャンプーだな

>>719
がんばれ。間違いだらけだ。

納車されてから2年以上経過しています
駐車環境が劣悪なので汚れがひどく普通に洗っても
取れないこびり付いた汚れがかなりあります
でもシルバーの車なので洗車あとなどはそこそこキレイに
ピカピカと光るので嬉しくなってきます

車は大切にしているのでキレイにしやりたいのですが
ガラスコーティングのような下地処理を必要とするものは
やる自信がありません、そこでポリラックというものを使って
みようと思うのですが俺のようなケースでもナイスなパフォーマンスを
発揮してくれるでしょうか？

>>723
ガラス系だから下地処理が必要なのではないぞ
よりキレイにしたいから下地処理をするのだ
１回めの脱脂さえしっかり出来ればガラス系でも別に難しい事は無い

>>707

>>709さんの言うとおり!

あえて答える。プレストコート。
俺は丸から乗り換えたが全然違うよ。
丸はコストパフォーマンスはイイが豹柄・・・＿|￣|○
丸はここで言ってた人のまねしてホイールに使ってる。ここは納得。

あれ？間違いだらけ？無知でゴメンorz
鉄粉→スピリット→シャンプー→CGｰ1でおけ？

結構イオンコート使ってる奴いるんだな
ここにいる人皆ガラス系で場違いだと思って書き込めなかったが、
イオンコート使ってるやついて安心。

>>727
ここって別にガラス系ばかりじゃないと思うぞ
むしろＭＧとか多そうなイメージがある
ガラス系は専用スレあるし

>>726
鉄粉落しシャンプーやるなら普通のシャンプーいらない
最大の間違いは新車に下地処理しようとしてる所だと思うｗ

今ワックスかコーティングしてある？
ボディ濡らして触ってみてザラザラしてる？
蛍光灯の下で洗車傷見える？

全部NOならスピいらない、水洗いかシャンプーのあとCG1塗っちゃってOK

新車ならワックスとか掛かってると思うけどなあ

ＣＧ１の代わりに精子塗ったら、匂いがハンパじゃないぜ!!
匂い重視なら精子コート。

>>731
必要な量が出るのかよ！ｗ

ブルゴジャパンにて

以前コーティング施工してもらいました。

もう、３年経つのに機械洗車だけで、車がピカピカです。

他の物とは別物ですよ！

世界初だそうです。　永久保障、機械洗車ＯＫ、永久にワックス

不要だそうです。　自分は、北関東のお店で、施工してもらいまし

た。　東北が本部みたいです。　検索すれば出ますよ。

絶対におすすめです。　おかげで休みの時、やる事が無くなりまし

た。

年に一度のメンテも不要ならいいのになｗ

>>732
ふんどし姿の汁男優達が、貴方のクルマを囲んで一斉に発射します

ぶっかけ隊かよ

>>733
おまいは休みの日は洗車しかする事がなかったのかよ…
友達はいないのかorz

ブルゴジャパン業者乙。

>>733
永久保証とやらが、どんなものかぐぐってみた

・保証内容
向こうの基準で、光沢が落ちたと判断されたら再施工してもらえる。

・保証条件
年に1度のメンテナンス（4000円）は、必ず受けなくてはならない。
「客の日頃の手入れが手抜き」と向こうから判断されない事。

ってことはわかった。

新車施工料金は、キャンペーン中につき56,000〜60,000円だそうだ。
プルゴって薬剤のみ販売（保証なし）は、\48,000なんだと。

まあ、いろんなコートがあるもんだな。

>>733
俺は洗車好きだ。月に2回ぐらい愛車に時間を割いてやるのもいいぞ。何ヵ月手入れしなくていいとかじゃない。何年自分の車を愛してあげられるかだ。
今のセリフかっこよくね？

「年に1度のメンテナンス（4000円）は、必ず受けなくてはなら」ず
かつ
「向こうの基準」で、「光沢が落ちた」と「判断されたら」「再施工してもらえる」

眉毛が唾でベチョベチョだぜ…

>>739
あ、もう帰っていいですよ
(交通安全協会費を払わなかった時の受付の女の冷めた態度で)

洗車3週間以上あけるとガンコな油分が落ちにくくなる感じがする。
1週間ならほとんどの汚れが楽に落ちる。
まあ洗うだけなら毎週でも気にならない。

プロのコーティング屋も、こまめに洗車しろ。
って言ってるぜ！！
http://poli-tech.jp/kahun.html

ＰＧ１ｓｉｌｖｅｒってどうなん？

>>744 知らねー。聞いた事ない。人柱ヨロシク！
レス終了ｗｗ

光沢なら、ガラス系よりも、普通のポリマーのほうが断然いい。
濡れたとこにスプレーするだけのと、塗りこむのとでは厚さが違う。

ん〜、アクールってドライ施工でも評価高かった記憶が･･･。

艶王マニキュアコートの説明書きに「施工後のメンテはフクピカで」って書いてあるんだが、
フクピカ以外のワックスでもコーティングの上に乗るんかな？

艶マニの下にキズクリアRを下塗りしてあるんだが3重はやりすぎ？ｗ

>>741
あの露骨な態度は何度見ても快感

車一台磨けば3万円もらえるってよ。
10台磨けば30万だぜ。
すげーなブルゴ。
応募してみようかな。

アイドマ業者より儲かるじゃん

ヨイトマケの唄？

聴きたい？




いま〜も聞こえる
ヨイトマケ〜の唄

父ちゃんのためならエンヤコラ

泣いちゃうぞ　コラ

むす〜こ〜のため〜〜な〜らエンヤ〜〜〜コ〜〜ラ〜〜〜〜〜

話の流れを変えて悪いけど、カーピカルジャパンのガラスコーティング剤、蓋を開けたら使い切らないといけない高価なものだ。6000円
どうだ？

黒ソリッドの新車を買いましたが、青空駐車なものでコーティングを検討中です。
艶はそこそこあればよく、耐久性と洗車の楽さを重視してますが、アークバリアかクォーツどちらがいいと思いますかね？

>>753
っ丸っとコート

>>758
それには同意せざるを得ない。

プルゴの話題は、ここ逝け！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171678817/115-

丸っとはヨイトマケだったのかwﾃﾗﾜﾛｽww

ピンクダイヤモンドのメンテにクリスタルガード１ or ゴールドグリターって合ってる？
ブラックパールにはどちらがおすすめですか？

ピンクダイヤモンドﾏﾝﾄﾞｸｾ

午前中の晴れてる時に洗車して、ボディを乾かしてる間に雨降ったら意味ないし…完全防雨の車庫付きじゃないとオヌヌメできないね!あと仕事してない又はフリーターの暇なやつ。
おれみたいに忙しい人間には零三式のように簡単施工でそこそこの艶の方が合っている!!

間 違 い な い !!

>>763
業者に施工依頼済みです。
車が黒だし、零三式よりＣＧ１が黒には良いと過去ログにあったのでそちらにしようかなと。
周りに洗車に詳しい人がいなくて不安なので、ＣＧ１も自力施工できそうになかったらゴールドグリターにします。

問題は、ピンクダイヤモンドのメンテにＣＧ１とゴールドグリターの組み合わせが合ってるのかどうかorz

>>764
丸っとコートならどのコーティング剤にも相性抜群なんだが、他の人の意見も聞いた方がいいな。

ゴールドグリッター最高にクソ。
一雨ふりゃおわりじゃねえか。

今更何をw

そこで永久保証のブルゴです。

良く行くディスカウントストアーが、昨年ウィルソンの黄砂取りシート（フクピカみ
たいなやつ）を大量に入荷。去年は大量に売れ残り、特価にしても全然売れず
陳列されたまま1年が過ぎ、また黄砂の季節が来た。

なんか黄砂取りモップみたいなのが売ってたよ…

ワックスもコーティングもしてないような超親水性の車のほうが
大雨の後とかはすぐに乾燥してきれいになるんだが
そこまで超親水のコーティングって無いのですかね？
市販のものも業者のものも親水と言っている割に大きな水玉は出来て
しまうんですがね

うん。

きれいになるならなにも塗らなくていいぢゃん！

ポリラックの上から零３式は無意味？

ソフト99のホイールミットってどう？
今一番気になってるアイテムなんだけど。

とりあえずポリラック捨てて、零三式だけに城

cg1使用してるんだけど、ワックス使ってみたくて
シュラ買おうか迷ってる・・・
ｃｇ１の上からワックス塗っても大丈夫ですかね？

>>777
大丈夫だ。問題はない

>>776
なんだとこの野郎!!どうもありがとうございました。

ｼｭﾗｼｭｼｭｼｭ

ｱｼｭﾗﾊﾞｽﾀｰ
天然ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾔﾛｳ100%配合

３MのポリマーWAX液体ってどうよ？

洗車の王国に、白くなったモールを黒く復活させるモールワックスみたいなの売ってるけど亀田相変わらず馬鹿だな
あんな基地外テレビに出すな不細工兄弟が
三男なんか卒業証書受け取った後にマイクスタンドをバターン!!って投げ倒して体育館を後にしたんだろ？
今時ダサいボンタン履いて、あの兄弟ファッションセンス０ｗ
髪型も兄弟みんなダセエｗ
特に次男、80年代後半のアイドルみたいな髪型ﾃﾗﾜﾛｽ
おまけにボクシング協会みたいなとこから入門禁止食らってオリンピックの夢断念ｗ
ざまぁみろ
どうなのかな？黒くなればいいんだけど…
モールが白っぽいと車が古く見える罠

>>782
わざわざ洗車の王国で買う気か？亀田相変わらず馬鹿だな
あんな基地外テレビに出すな不細工兄弟が
三男なんか卒業証書受け取った後にマイクスタンドをバターン!!って投げ倒して体育館を後にしたんだろ？
今時ダサいボンタン履いて、あの兄弟ファッションセンス０ｗ
髪型も兄弟みんなダセエｗ
特に次男、80年代後半のアイドルみたいな髪型ﾃﾗﾜﾛｽ
おまけにボクシング協会みたいなとこから入門禁止食らってオリンピックの夢断念ｗ
ざまぁみろ
モール黒艶が目的ならアーマオールとか普通に売ってるやつで充分だろ。

>782
ちょwwwww

>>771
無理。クリア塗装自体が樹脂だから。
ウインドウですら、いくら綺麗にしてもすぐ水はじくようになる。
親水って難しい。だったらと撥水を強化する商品が多い。

>>777
ＯＫ。でも逆はＮＧ。やってもいいけどすぐ落ちる。

スピバリ剥がすのってどうやったらいい？
シリコンオフとかじゃ落ちないよね
数ヶ月ほっとけば落ちるのかな？

誰か教えてください

イオンコートタイプSって重ね塗りしたほうが効果ありますか？

１回でしっかり塗れれば、それでＯＫ。
２回塗っても１回目の塗りムラを補う程度です。
塗装面に定着した分子を除いてほとんど落ちてしまうから、
何度塗っても限界がありますよ。

ブリスの上にワックスもおｋ？

>>789
価値観の問題
漏れならやらない

アフォな質問してすまぬがイオンデポジット除去にスピを使おうと思ってるのだがこれって研磨剤は含まれてないのでつか？