【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】42

このスレッドは【念入り】に手間暇掛けても良い！と言う人のための洗車スレです。

�@シャンプーはシャンプーの効果しかないモノを使用する。
　水垢落としシャンプーなどを使う人は→めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part？】
　へどうぞ
�Aシャンプー→水垢落とし→waxまでの行程で
　３時間以上掛けても大丈夫な人（毎回ではない）

せめて以上２点がclearできる方のためのスレです。

■よくある質問、FAQなど>>2-20
faq、テンプレサイトhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/
Godの作ったまとめサイトhttp://carwash.xrea.jp/

前スレ
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】41
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167490757/

■FAQ

Q)洗車初心者なんですが･･･
A)↓のムービーで洗車＆ワックスの基本をご参考に。
　シュアラスター編http://www.surluster.com/jp/washing/index.php
　SOFT99編http://www.soft99.co.jp/howto/index.html

Q)洗車初心者なんですが（その２）
　携帯なのでlinkされた洗車手順のページ（動画）がみれません。
　洗車手順やお勧めアイテムをテキストで具体的に教えてください。

A）手順や使用アイテムは、個人の考えや保管環境や季節によっても
　マチマチです。ですが一応テンプレで紹介されている製品を軸にして手順を紹介します。
�@水（ホースまたは高圧水）で車全体を流し、砂ホコリを落としましょう。
�Aバケツにｼｭｱｼｬﾝﾌﾟｰを適量入れ、勢いよく水を入れ泡を作りましょう。
�Bｱｲｵﾝｽﾎﾟﾝｼﾞかﾌﾞﾘｽ極細繊維起毛クロスにバケツのｼｬﾝﾌﾟｰ液と泡と良く付け、ボディを
　優しく洗っていきましょう。スポンジやクロスの拭う面を換えたり、バケツで濯ぐ回数を多めにしたり
　出来るだけ汚れを引きずらないよう工夫して、丁寧に洗いましょう。
※いつでも水が使える環境なら、途中でシャンプー液が乾かないうちに濯ぎをしましょう。
�C水でボディ全体を良く濯ぎましょう。

�Dユニセームでボディ、ガラス面はガンブキで水分を拭き取りましょう。
　※万が一、濯ぎきれなかった目に見えないホコリや汚れを引きずらないためにも
　　拭き取り途中で数回、綺麗な水でセームを濯ぐ方が安全です。
�Eタイヤ、ホイールを洗います。新たに濃いめのｼｬﾝﾌﾟｰ液を作りホイール用スポンジと
　タイヤ用ブラシなどを用いて洗い、水で良く濯いでください。
　※コイン洗車場などでは、ｼｬﾝﾌﾟｰ前に洗うかｼｬﾝﾌﾟｰを濯ぐ前にタイヤも一緒に洗いましょう。

月1〜4回などのお手軽洗車はココまででOK

以下�F〜�L、本気洗車の場合です。（施工間隔を参考に！）

�F粘土で鉄粉を除去します。（半年から１年以上に一回）
　ｼｭｱﾗｽﾀｰ粘土クリーナーで水を良く掛けながら、30センチ四方ずつを目安に
　軽く滑らすように、鉄粉を取り込んでいきます。施工場所を移動していく際に使用した
　粘土面を内側に練り込むようにし、使った面は使用しないようにしましょう。

�G洗車で落ちない汚れ（水垢など）がある場合、スピリットで洗浄＆塗装面の
　リセットをしましょう。（３〜６ヶ月に１回）
　スピリット適量を付属スポンジ（コンパウンド用スポンジがあれば、それも可）に付けて、4〜50�p四方ずつ
　縦横に磨いていきます。力加減は経験を積んで覚えてください。塗るように優しくしても意味無いし
　だからといって力強くやることもありません。ドアノブ付近などの爪で付けたキズのような汚れのような部分は
　強めに磨くと、取れたりします。
�Hスピリットが完全に乾いたら、ネルクロスなどで、拭き取り面を適度に換えながら
　拭き取っていきます。夜露などで湿ったままだと、拭き取りが困難なので、気を付けましょう。
�IWAX（ｼｭｱﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙ）を施工します（1〜2ヶ月に１回）※車庫保管で耐久力重視ﾀｲﾌﾟなら、さらに長くてもOK
　取説には「濡れたボディにそのまま使用できます」とありますが、濃色車などの場合は
　イオンデポの恐れがあるので、施工スポンジを濡らして固く絞る方がお勧めです。

�JWAXを適度に付けたスポンジで適当な面積ずつ縦横に塗っていきます。　力を入れる必要はありません。
�K塗ったWAXが乾くと白くなっていきます、白っぽくなってきたら、拭き取りネルなどで
　拭き取ってください。このときの拭き取りは8割ぐらいの、ムラが少し残ってるぐらいの
　大ざっぱな拭き取りでOKです。
�Lシュア鏡面仕上げクロス【必須アイテム】を用い、完全にWAXの拭き取りを行い、ムラを無くし、鏡面に
　仕上げていきます。同じクロス面ばかり使うと、繊維が目詰まりしたりして、拭き取りが悪くなるので
　面を換えながら、全体を良く拭き取って、WAXの余剰分を完全に拭い去ってください。
　これが水垢を付きにくくすることでもあります。
　
という�Jから�Lの行程を１〜２パネルずつやると、丁寧に出来ると思います

Q)洗車するときの注意事項は？
A)直射日光が強くボディの温度が体温以上のときはやらない。イオンデポジットが発生
　して取れなくなる可能性あり。また、風が強いとゴミで傷つけてしまう場合あり。

Q)イオンデポジットって何よ？
A)水が蒸発するとカルシウムだかカルキだかが残り、白くて丸い輪っかなどで残るもの。
　鱗（ウロコ）とかとも呼ばれる。特に黒い車には目立つので注意、ライトカラーでは付いても
　気付かないので、それほど注意しなくても良い。井戸水だと水道水より激しく残る可能性大。
　ウォータースポットと混同されやすい。

Q)ウォータースポットってなによ？
A)撥水により水玉がレンズ状になり塗装を焼いてしまい、跡が残ること。
　そう簡単には発生しない。発生させようと思っても発生しない。

Q)洗車スポンジを落としちゃいました。洗えば平気ですか？
A)微細な小石等の付着が多ければ捨てた方が良いぐらいです。小石が残留
　すると洗車のリスクにもなります。まぁでもバケツでバシャバシャやって落ちたなぁ
　と思えれば、良いかと思いますよ。結局ボディを洗うときに微少な塵、砂や小石は付いてますし。
　しかし小石が目視できるようなら、もちろん使用を避けましょう。

Q）洗車のときにシャンプーを使うのはナゼ？ 泡立ては必要？
A)水と油は混じりあいません。従って水溶性の泥などは水で落とせますが「油汚れ」を
　落とすにはカーシャンプーに含まれる界面活性剤の力を借りる必要があります。泡立て
　は必要です。細かい泡がボディとスポンジの間でクッションの役割を果たしキズをつけ
　にくくし、また泡立った部分では洗剤が濃縮され汚れ落ちを良くすると言われています。

Q）ワックスは丸く円を描くように掛けるのですか？
A)真っ直ぐに薄くかけて下さい。縦横クロスさせて塗ればムラや塗り残しも防げます。

4ゲット

Q）WAXとガラス系コーティングの相違点、比較レポを教えて
A)WAX、コーティングと一言でいっても製品により性格はさまざまです。
なのであえて代表選手を選ばせて頂きますと、WAXはシュアラスター（ｽﾊﾟｰｽﾀｰ）※以下SS
ガラス系コーティングはブリスとさせて頂きます。

撥水：SS撥水、ブリス親水（疎水）※施工直後は溶剤の関係上弱撥水、その後疎水
耐久性（屋外駐車）：ブリス＞SS　※SSも２ヶ月は持ちます。ブリスは効果の切れ目がわかりにくい。
艶（濡れたような深い艶）：SS＞ブリス　※シュアのﾏﾝﾊｯﾀﾝやﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙならさらに艶は深い。
色の深み（濃色車重要）：SS＞ブリス　※黒ボディの場合ブリスではSSに比べると白っぽくなる。
光沢（単純に光具合）：ブリス＞SS　※ブリスは確かに光るが趣味により好き嫌いの分かれる光りかた。
↓汚れのつきやすさ、とれやすさ↓
ホコリの吸着：ブリス＝SS　※パネル換えて同時に施工しているが違いは分からない。
雨の降った後：SS＞ブリス　※親水系のブリスのほうが綺麗になると思っていたが
　　　　　　　　　　明らかにSSのほうがホコリの量が少ない。ブリスの方が乾くのは早いんだが
　　　　　　　　　　肝心のホコリは残ったままだ。
鳥の糞除去：SS＞ブリス　※これもブリスのうたい文句とは裏腹にSSの場合、ホースの流水で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ある程度落ちるのに対し、ブリスのほうは流水では落ちない。擦りが必要。
水垢：ブリス＝SS　※どちらも同じようにドアノブ下などには付くし、取りやすさも同じ。

Q)コンパウンドって色々あるけど、何使えばいいの？

黒ソリ（トヨタ202）におけるコンパウンド製品（研磨剤入り製品）感想

【研磨力　極小】磨き傷がつかず、水垢落とし、イオンデポ除去（軽度）、ドアノブ周りなどの
　軽いキズ除去、最終的な鏡面仕上げとして安心して使える製品。
　スピリット濃色車、ホルツ0.2ミクロン（赤缶）、ミラックス0.02ミクロン

【研磨力　小】微少なる磨きキズがでるが、イオンデポ等の汚れ除去、キズ消しは上段のより効果大
　最終鏡面仕上げにはベストではないがベターな製品。
　soft99液体コンパウンド9800(0.5ﾐｸﾛﾝ）、soft99液体超ミクロンコンパウンド（ダーク）（0.7〜0.8ﾐｸﾛﾝ）
　プロミラックス洗車キズ用（0.7ﾐｸﾛﾝ６角形平面粒子）
　※黒ソリ色で無ければ、これで十分鏡面かと。

【研磨力　中】確実に磨きキズが出てしまう、キズ消し目的や重度のイオンデポ除去に使用する製品
ホルツ鏡面コンパウンド超極細（1ﾐｸﾛﾝ、ﾁｭｰﾌﾞ入り） 、ホルツリキッドコンパウンド極細（1ﾐｸﾛﾝ、缶入り）
ウイルソン鏡面コンパウンド（1ﾐｸﾛﾝ、ﾁｭｰﾌﾞ入り）
※鏡面、超極細とうたっていても、黒ソリに対しては全然そうでない物があるので注意する
　これを行った後はこれよりも小さい粒子のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで鏡面にすることが必須。

【研磨力　大】重度の洗車キズ、擦り傷、重度のイオンデポジット除去に使用
これを行った後は小さい粒子のコンパウンドを使用していき鏡面に仕上げていくことが必要
soft99液体コンパウンド3000（3ﾐｸﾛﾝ）、ホルツリキッドコンパウンド細目（7ﾐｸﾛﾝ)

Q)水垢が酷いんですが・・洗車しても取れません。
A)シュア・スピリットを使ってみてください。塗装面へのダメージも最小限と思います。
水垢スポットクリーナーだとかもあります、用途に応じて好きなの使ってください。
劣化WAX分除去やほんの微少なキズを消す（目立たなくする）効果をも求めるなら
スピリットの方がいいでしょう。（アルミナというカメラレンズを磨く研磨剤を含んでます。
でも本格的なコンパウンド製品からしたら配合量は少ないでしょう。。。ｻﾗｻﾗだから・・・）
施工間隔は2〜4ヶ月間隔で十分です。
※ｽﾋﾟﾘｯﾄ参考資料surlusterﾌﾟﾛﾓDVDよりhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/supi_kyomen.wmv
※ﾌﾟﾛﾓDVD特典付き製品買えば、写ってるお姉さんの水着姿も拝めます。

Q）洗車機で付いたブラシキズ消したいのですが？
■コンパウンドレポ（機械洗車キズを消す編）トヨタ202黒ソリッド。
納車から１１ヶ月それまで細心の注意を払った洗車をしてきた、しかし事故に遭い
ディーラーの修理を終えたが、機械特有の洗車キズびっしりの車になって帰ってきた。OTL
＜その状態＞とりあえず、パッと見は綺麗。しかし塗装面1m以内に近づいて日光や照明に
うまくかざして見ると角度によってびっしりとブラシキズが入っているのが解る。
一定方向に細かく機械特有のあれです。

まずは、その日時間が沢山無かったのでスピだけやってみる。ほんの少し良くなったが、元々のキズの
度合いを10とすると9になった位。ほんのすこし良くなったかなぁ・・・？程度。まぁ予想通り。

で、日を変えてプロミラックス洗車キズ用（0.7ﾐｸﾛﾝ）→ホルツ0.2ﾐｸﾛﾝ→ミラックス0.02のコンボ。
うーん、度合い9から7程度になったぐらいですね。これでいけると思ったが全然駄目です。期待していただ
けに、残念。もっと大きな粒子から使わないと駄目なようだ。ブラシキズって意外と深いのね。。。

１週間後、Wilson鏡面コンパウンド（１ミクロン）→ホルツ0.2とやったが、ここでようやくある程度の効果
が見られた。だいぶ良くなったが、まだまだ甘い。それになんか磨きキズ増えた気が・・・。
1ミクロンから0.2では差がありすぎるのかな？。

さらに１週間後。前回1ミクロンから0.2では差がありすぎ？なんて思ったりしたので
Wilson鏡面コンパウンド（1ﾐｸﾛﾝ）→soft99液体コンパウンド9800（0.5）とやってみた。
おお、かなり良い出来具合。しかし効果のあった要因が「１ミクロン掛けるのが２回目だからなのか
9800が良い仕事したのか」どっちかは解らない。
ようやく成果が見られた、しかしまだ１〜２割ぐらい残ってる、しつこい奴だ。
いま思えば、最短で仕上げようとするなら、思い切って
soft99液体コンパウンド3000(3ﾐｸﾛﾝ)→9800(0.5)→ホルツ0.2ﾐｸﾛﾝとやるのが、一番効率的かも。
※余裕があれば3ﾐｸﾛﾝと0.5の間に1ﾐｸﾛﾝ。←コレ必須かも。
屋外でやる場合は、磨く寸前に必ず、濡れたｸﾛｽでホコリを除去すること。
広い範囲に行う場合は、均一に力を掛けるためと作業性を考えるとコンパウンド用スポンジでの施工がお勧め。

Q)なんかすぐ水垢付くんですけど？
A)白ボディの方に多く見受けられますが、白ボディゆえに拭き残しムラに気付きにくく
WAXの拭き取りが甘く、余剰分が付いた状態ですと、やはり汚れやすくなります。

�@必ず、鏡面クロスなどの仕上げクロスを使用し、完全にWAXの余剰分を排除してください。
おまけに艶と光沢も1〜2段階アップすることでしょう。
�Aあとスピリットを使用された方は、スピのシリコン分が良くない影響を及ぼすこともあるので
スピリット拭き取りのあとにシャンプー（またはJOYなど）洗車でシリコン分を
よく落としてください。シャンプーが面倒な場合はボディ面に使えるシリコンスクレーバーか
ガラスクリーナー（液体状ノンシリコン、界面活性剤+アルコール系）で拭い
その後、水に濡らした極細繊維クロスで、成分を良く拭い去ってください。
�Bドアノブやミラー周りをよく洗う。スポンジだと細かい部分の汚れを拭えないことがあるので
　極細繊維クロス（タオル）でよく洗いましょう。

　もしあなたが現在スポンジで洗車しているなら、スポンジの代わりに超極細繊維クロスを
　使ってみてください。ドアノブやミラー下、全体にうっすら付いている水垢が
　スポンジに比べ簡単に取れます。
　でも限界はあるので、しつこい水垢には専用剤（スピリットなど）をご使用ください。
　お勧めな超極細繊維クロスはブリス拭き取り起毛クロスかシュア鏡面クロスです。
　http://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/microfiber/microfiber.html
　http://www.surluster.com/jp/shop/products.php?p_code=00000645&page=1

Q)洗車があんまり好きでない物臭なんですが何を使えばいいですか？
A)ゴールドグリターをどうぞ。それも面倒ならフクピカをどうぞ。あと過去スレを
　全部読破して下さい。きっと洗車が好きになるでしょう。無理なら
　めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part？】へ直行しましょう。
　※フクピカは施工直後は良いんですが、ホコリをかなり吸い寄せるので、結局はすぐにホコリまみれ

Q)シュアラスターって種類が多すぎてどれ買ったら良いのか迷うんですが？
A)どれでも満足できると思いますが、あなたが艶フェチなら
　「BlackレーベルのSEFもしくはマンハッタンゴールド」を　お勧めします。
　3000円〜4000円で入手できると思います。
　しかしﾏﾝﾊｯﾀﾝは特に耐久力が短めです。屋外駐車などで、有る程度耐久力を求めるなら
　BlackレーベルのEPFもしくはスーパースターかザ・シュアラスターかがいいでしょう。
　逆にそれ以下のは、「総合的なバランスを考えると・・・」お勧めしません。
　しかし、かといって悪いわけではありませんので入門用、お試し用に是非どうぞ。
※Blackレーベルというのは新ラインナップ製品で
　ブラックレーベルhttp://www.surluster.com/jp/black/というものです。
　メーカーいわく、既存製品を総合的に上回るとのことです。
　従来品とﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙの比較表http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/shuahikakuhyo.jpg
　※ん？と思う箇所があるかもしれませんが、メーカーの見解はこのようです。

Q)てかシュアラスター以外のお勧めWAXも聞きたいのですが？
シュア以外の名前が出ることが少ないのですが、研磨剤など余計なものを含まず
カルナバ配合のをお勧めします。
ザイモールWAXhttp://www002.upp.so-net.ne.jp/zymol/page3.htmコンクールでお馴染み。
オーセンティックシリーズhttp://www.soft99.co.jp/products/car/03wax/osentic.html　soft99の集大成です。
ｳｲﾙｿﾝプロックスhttp://www.willson.co.jp/catalog/wax/01kokei.html
アリストクラスhttp://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/aclass/index.html

Q)ガラスの油膜や水垢（ウロコ状）が酷いのですが何で取るのが良いでしょう？
A)とりあえずコストパフォーマンスを重視するなら「キイロビン」をどうぞ。
　でもしつこい油膜や程度の重いウロコだとキイロビンでは力不足です。
　もっと素早くよく落ちるものを希望される方は「コンパウンドZ」か「ガラコ倍速コンパウンド」がお勧めです。
　最近のレポ報告ではガラコ倍速よりコンパウンドZのほうが簡単らしいです。
　メーカー(soft99)の見解でも「Z」のほうがお勧めとのこと。
※綺麗にしたあとの汚れ予防にはガラコやレインXなどのガラスコートをお勧めします。
　手順は下の方のFAQにあります。

Q)お勧めの洗車用スポンジは何ですか？ｼｬﾝﾌﾟｰ洗車itemﾚﾎﾟhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaitem.htm
A)色々ありますが、アイオンのPVAスポンジ（タイトグリップ）は、柔らかくお勧めです。
　シュアスポンジは意外に評判良くないです。PVAだけに水分はかなり吸収しますが、
　硬さがアダとなりその水分が全く溢れ出てこないので、結局水分不足になり、ボディとの円滑性が悪い。
　アイオンではハイドロ現象のようにボディを滑るが
　シュアのでそれは無理。拭う際に砂埃の引っかかり感も多し。

Q)ワックスかける時、一回スポンジにつけた分でどのくらいの面積を塗りますか？
A)ワックス缶を逆さまにして缶の自重で手に持ったスポンジを回してそれにワックス成分を
　染み込ませる程度でボンネット分は充分事足ります。薄く塗った方が拭き上げも簡単です。
　まぁ使うWAXやスポンジ、塗装の状態にもよるので、この限りではないです。
　ココ見た方が早いかなhttp://ime.nu/www.surluster.com/jp/washing/index.php
　surlusterﾌﾟﾛﾓﾋﾞﾃﾞｵ(waxから鏡面ｸﾛｽまでhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/wax_kyomen.wmv
　※ﾌﾟﾛﾓDVD特典付き製品買えば、写ってるお姉さんの水着姿も拝めます。

Q)WAXの拭き残し,ムラが気になるorもっと輝かせたいのですが？
A)【シュアラスター鏡面仕上げクロス】をどうぞ。
　surlusterﾌﾟﾛﾓﾋﾞﾃﾞｵ（ｽﾋﾟﾘｯﾄと鏡面ｸﾛｽの紹介）http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/supi_kyomen.wmv
　他のネルやクロスでワックスを大まかに拭き取ってから最後の拭き取りを「鏡面クロス」で仕上げると最強。
　それにせっせとタオルなんかで拭き取るより作業時間もかなり早くなります。

Q)水分拭き取りクロスって結局なにがいいのよ？
A)プラスセーヌ、２倍吸水クロス、ガンブキ、ユニセーム、ブリス起毛クロス（本来はブリスの拭き取り）
　など有りますが、甲乙付けがたいです。比較レポhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/mizuhukitori.htm

Q)カー用品って値段高いのですが？
A)自動後退など用品専門店は基本的に高いです。pointも全然たまりません。
　ホームセンターの車コーナーが意外に充実しており、値段も自動後退に比べて
　２割ほど安いことも珍しくありません。
　シュアラスター製品はイエローハットが全般的に安い。

Q)鏡面クロスとかwax拭き取りネルってどう洗えばいいの？
A)いくつかありますが
　a 衣服とは混ぜずに洗濯機で普通に洗う。（柔軟剤は要りません）
　b 洗面台などで、うすめた中性洗剤に付け置き→やさしく手もみ洗い。
　　※クロスやネルの場合、食器用洗剤でやると、乾いたときに硬くなります。衣類用洗剤でもみ洗いましょう。
　c 1) お風呂に入る時に一緒に連れて行く。
　　2）ウール製品用のエマールと洗面器を用意する。
　　3）ぬるま湯を洗面器に入れ、エマールを少し溶かす。
　　4）クロスを入れ、手で上から軽く押す（セーターの手洗の感じ）
　　5）洗面器の湯が黒ずんだりしたら、(3)〜（4）を繰り返す。
　　6)再びぬるま湯を用意し同じ様にすすぐ。
　　7)洗面器に柔軟材をほんの少しだけ入れ、クロスを浸す。 （柔軟剤無くても良いです）
　　8）最後に軽く、一瞬だけ脱水機にかける（10秒位）
　　9)陰干し〜

a〜cのうち、好きなの選んでください。waxスポンジなどはbで強めの揉み洗いでいいかと。
窓ふき専用クロスなど、油脂分を避けたい場合は柔軟剤は厳禁です。

Q)鉄粉をクリーナー粘土で除去したいのですが、やり方を教えてください。
　あと期間はどのくらいの間隔でやるんですか？
A)方法はこちらをどぞ。surlusterPVよりhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/teppun.wmv
　動画ではトリガーボトルでの水の噴霧ですが、ホースで流水出来るならそうしてください。
　粘土の表面をうまくボディ形状に合わせ均一に力が入るようにするのがコツです。
　ゆえにボディの角（プレスライン）は注意　が必要です。
施工間隔：surlusterは半年に１回とアナウンスしてます。
※傷が付くなどのリスクもあるので、絶対にやらなければならないと
　言うわけではないです。濃色車の方は特に慎重に。

Q)窓撥水剤（ガラコ、レインXなど）のいい施工法を教えてください。
Q)撥水剤付けたら逆に視界が悪くなったんですけど？
A)本当はガラスコートスレを読むといいと思いますが、ここでも簡易的に紹介しておきます。
　�@先ず施工する窓のホコリ、泥を水洗いでよく落とす。
　�A施工する窓をキイロビンなどのガラスコンパウンドで徹底的に綺麗にしてください。
　　「綺麗になった」という目安は、水を掛けて撥水が全くない親水（疎水）状態になればOKです。
　�B研磨剤を良く洗い流し、水分を完全に拭き取る
　�CガラコまたはレインXなどを取説を良く読んで、その通りに塗る。
　�D次に拭き取りですが、超ガラコでない普通ガラコの場合「５〜１０分乾燥後、濡らして固く絞ったタオルで拭く」
　と取説にありますが、本当に普通のタオルでそれをやると、ガラコが伸びるようになるだけで
　余剰分を完全に拭き取るのに、かなり労力を使います。なのでタオルの代わりに超極細繊維クロス
　（鏡面クロス、ブリス起毛クロス、激落ち君、ダイソーの極細繊維タオルなど）で水を固く絞ってから拭うと
　短時間で綺麗に余剰分が拭き取れて、コート皮膜が均一に施工されます。
　�E予算に応じてですが、純正ワイパーゴムをスーパーシリコートワイパー、ガラコワイパーなどに換えると
　　耐久性、クリアな視界が大幅にUPし、ビビリ音の心配も無くなります。

ガラスをコートするとノーワイパー効果以外にもイオンデポが付かないor付いても
濡れたクロスで簡単に取れるので、ガラスを綺麗にしておきたい方にもお勧めです。

■アイテムレポや洗車方法まとめ
ｼｬﾝﾌﾟｰ洗車itemﾚﾎﾟhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaitem.htm
水分拭き取り比較レポhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/mizuhukitori.htm
http://nyuusatsu.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7130
http://www.cp-j.com/
http://www.h3.dion.ne.jp/~gatchi/sensha.htm
http://www2.plala.or.jp/makorika/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1988/sensyaimpre.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/studio3n/base2.html
SOFT99編　超艶VIPコース　仕上げ：AUTHENTIC Premium
http://www.soft99.co.jp/howto/body/01_05_pr.html
他各コース別SOFT99洗車how to　TOPページ
http://www.soft99.co.jp/howto/index.html

最近話題のダイソーマイクロファイバークロスも使って便利
車No51(洗車・WAX&コーティング拭き上げ） 　←店舗によっては入手難しくなりつつあります
タオルNo6（洗車後の水の拭き取り）
　他種類たくさん有り
【100円で】ダイソーのカー用品7【洗車】(8ｽﾚ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168441009/

■各社URL、スレによく出る代表商品またはシリーズ
【soft99】　オーセンテックプレミアム、艶王WAX、液体コンパウンドなど全般http://www.soft99.co.jp/
【シュアラスター】WAX各種、スピリット、鏡面仕上げクロス　http://www.surluster.com/jp/
【ザイモール】　ザイモールワックス　http://www002.upp.so-net.ne.jp/zymol/
【リンレイ】超写像、ミラックス、水垢スポットクリーナーhttp://www.rinrei.co.jp/car/carseihintop/carseihintop.html
【ユニ工業】ユニセームhttp://www.unikougyou.co.jp/あれ？オランダじゃないのか・・・
【アイオン】プラスセーヌ、洗車スポンジタイトグリップhttp://www.aion-kk.co.jp/products/semu.html
【ウィルソン】２倍吸水、ナノポリマーhttp://www.willson.co.jp/以前は酷いページだったが、現在とても良い
【ホルツ】コンパウンドなど補修用品http://www.holts.co.jp/
【タイホー工業】クリンビュー、アリストクラス、イオンコートhttp://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/page/catlog01.html
【ブリス】　ブリス、ブリス起毛拭き取りクロス　http://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/
【アクアクリスタル】　アクアクリスタル　http://www.rei-com.com/
【コスモステクノ】　ポリマックス　http://www.cosmos-techno.co.jp/auto/index.html
【PIAA】　ACCUR　シリコートワイパーhttp://www.piaa.co.jp/
【クリスタルガード・ワン】　クリスタルガード・ワン　http://ime.nu/cg1.jp/
【オカモト産業】流水力シリーズ、煌（きらめき）http://www.okamoto-sangyou.co.jp/

MCBの洗車方法（かなり細かい）
・フルケア
内装 http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g1-1-6.html
下回りの水洗い http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g2-1-6.html
タイヤ・ホイールの水洗い http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g3-1-6.html
ボディシャンプー http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g4-1-6.html
リンスと拭き取り http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g5-1-6.html
ケミカル粘土をかける http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g6-1-6.html
ワクシング http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g7-1-6.html
ウインドウ http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g8-1-6.html
タイヤ・ホイル・バンパー仕上げ http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g9-1-6.html
・クイックケア
内装 http://www.mcb.ne.jp/eg-kea1.html
タイヤホイール http://www.mcb.ne.jp/eg-kea2.html
ボディシャンプー http://www.mcb.ne.jp/eg-kea3.html
リンスとふき取り http://www.mcb.ne.jp/eg-kea4.html
ワクシング http://www.mcb.ne.jp/eg-kea5.html
ウインドウ http://www.mcb.ne.jp/eg-kea6.html

Q)自慢の仕上がりをうｐしないのかYO
超適当にまとめページつくりました。まぁ気合い入れても同じですが・・・
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaotoko.htm

ここらでアンケートしてみるか

車両メーカー ：
色　　　　　　　：
保管場所 　　：
塗装状態 　　：
使用WAX 　　：
満足点　　　　：
不満点　　　　：
次候補WAX　：

関連スレ
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part10】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169417185/

☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？37★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168720225/

【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1155211251/

【業者系】ボディガラスコーティング2【ガラス質】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163998959/

人気定着　「丸っとコート」４本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164024611/

自分だけのカーWAXを作ってみよう　試作品2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166927597/

・・・シュアラスターのワックス暗号表・・・（このスレでよく話題になる略号）

EPF　Extra Premium　Formula　　ベースワックスに持続耐久性をプラス
SEF　Super Exclusive Formula　　艶・光沢を重視したブラックレーベルの最高峰
MG 　Manhattan Gold　　コスメティックカルナバ蝋使用。艶・光沢を極めたワックス。
SS 　Super Stａr　　持続耐久性強化。アッパーグレードワックス。
IMF　Impact Master Finish　　コストパフォーマンスに優れるミドルグレードワックス。
PF　 Premium Formula　　ブラックレーベルのベースワックス。
ザ・シュアラスター　　シュアラスターの代名詞。アッパーグレードワックス。
インパクト　　固形ワックスのスタンダード。

スピ（シュアスピ）　　シュアラスター・スピリット　極小研磨剤入りのクリーナー（ソリ白用とメタリック用有り）

相変わらずテンプレ長いなｗ

さてと、ちんこ痒いから風呂にでも入るか。

テンプレ、半角が混ざってて見難いから
次から全角に修正しよう

>>1
乙

>>1
超禿乙

質問いくぜ！

パーツとパーツの境目
ボンネットとウォシャー液黒パーツの境目
ボンネットやルーフなどあちこちに
黒い苔のようなザラ付いた汚れがあります
シャンプーしても全く取れません

水垢スポットクリーナーでこのような汚れを
取りたいのですが、どのように使えば良いか教えて下さい

お願いします。

>>26
小型の豚毛か馬毛ブラシ（無ければ使い古しの歯ブラシ）等にクリーナー付けて

>>27
傷だらけのマイカーになりませんか？

とても汚れているけど車は大事にしています
そんな俺です

>>28
逆毛使い（毛先で押し出すような使い方）しなきゃ大丈夫
毛先を斜めに付けて撫でるように汚れを掻き出す

>>1乙。
>>5ﾃﾝﾌﾟﾚに挟まるな。

>>29
なるほど
うまく使えばOKなわけですね、失礼しました

明日にでもブラシ探してきます
とりあえず使い古しの歯ブラシがあるので
まずこれでやってみます、ありがとうございました

>>31
豚毛も馬毛もダイソー行けば洋服ブラシとして売ってるよ〜。
ちょっと大きいけどね。室内でも使えるからあると便利。

>>前スレ950
もう見てないかな？
ネバダルはかなり楽チンだと思う、少なくともピカールよりは楽
ただ、気のせいか研磨力が弱いからか、ピカールで磨いたものより(当時の俺には)次にくすむまで早く感じた
その分楽でマメに施工できるから気にならなかったけど
あと、赤錆とか出ちゃってる物にはあまり効果ないからね

雨降った後凄まじく汚れた！
黄砂きてんのかな。マジ中華氏ね。

>>34どこで？

ここの住人的に埃はたく羽のようなのってどーなの？

ブリスの5枚入りの拭き取りタオルみたいなやつって
ワックス拭き取りとかにも使えるのかな？
ネルクロスと同じなら買ってみたいな。

>>36
論外

前スレ　>>990

サイドはタオルの上端を持ち、タオル面でサイドに軽く打ち付けるように吸い取る。

吸い取りきれない所は手のひらサイズにタオルを折り畳み、ポンポンと軽く叩くように吸い取る。

こうすればボディを擦らずに済むよ。面倒だけどね。

↑タオルってプラセーヌのような吸水性の良い合成セームってことでヨロ（ｒ

すみません
セルフガソリンスタンドで給油しようとしたら
前の分？の残りというか、給油口に入れるまえに先っぽからガソリンが垂れて

車の後部側面（給油口付近）にガソリンがついてしまった。

応急処置として、濡れタオルで叩いて、拭き取ったんだが
これで大丈夫かな？　ワックスはこないだの土曜にしたばかりだけど

>>41
ワックスしたんでしょ。

いんちきスポーティーセダンのクラウンコアスリート（ソリッドブラック）海苔です。

洗車キズ目立ちまくりでし・・・。
んで、ＭＧ使ってるんだけど、施工直後は洗車キズも埋まってツンツルテンになるんだけど、
一度洗車するだけで洗車キズが沸いてきます・・・。

ＭＧの耐久性って、こんなもんなんですかね(´ω｀;)？？

>>38
論外ってほどには否定されてないっしょ。
擦り落とすのではなく、静電気で埃を吸着させて除去するので傷は付かないという理屈だったかと。
ま、ほぼ毎日車洗って1日に複数回パタパタするような職業運転手か、屋内ガレージ持ちな暇人でも
ない限りは砂埃がついてしまうので現実的ではないけれど。

>>34
雪国なら舞い上がった塩カル粉でしょ

羽でパタパタやって傷がつくような塗装ってどんなよ
よっぽど洗車時のスポンジでゴシゴシのほうが傷がつくわ
あのさ羽だよ羽
マニアックな性技で使うくらいの文字通りの「フェザータッチ」じゃんかｗ

羽は洗車ヲタ的に美しくない、職業としての運転手をイメージさせられるから、
使っている人がいないor極めて少ないからレポも挙がってこないだけでしょ

で、俺は黄色いナイロン？の細い繊維がいっぱい付いてるやつでたまにホコリを落としてる
静電気で吸着させるやつ
PC周りの小物グッズとしても売ってる、あれの大きいの
走行直後の1分間で今日のホコリ落とし
軽くのっかったホコリだけだけど、これより簡単に取れる物を俺は知らない

>>46
傷の原因になるのは引きずられる砂埃ね
スポンジの場合は先に水で流してから泡のクッション挟んで撫でるじゃん

>>47
羽で傷がついたことあるの？

ワックスかけた翌日から毎日コツコツはねで埃とったほうが汚れないと思うがね。
まぁ洗車中毒の俺は派手に汚れてくれたほうがやりがいがあるが（；＾ω＾）

脳内はいらないから実体験とか事例挙げてほしいです
せっかくの有意義なスレなんだし

塗装への傷が心配だったり悩みの種な人ならば、
汚れを溜めずいつも小奇麗にしておき
洗車時にも塗装に負担をかけないスタイルもあるということで

まあずっと汚れ溜めて一気に綺麗になる時の快感も分かる

ブログでやれ

一昨日、洗車ついでに初めてwax掛けしました。

色がシルバーなので、waxかけても、正直あまり違いがわかりませんでした。

でも触り心地は全然違いますね。
wax掛けるとツルツルですが、wax掛けないとゴツザラって感じ。

実例こそありがたい。
馴れ合い脳内がお好きなお子様の>>51は

mixiでやれ。

>>50 & >>53

過去にこんな書き込みが(スレ��40より）

75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/07(木) 23:53:33 ID:z+QKz5vIO
ねぇ最近毛ばたき使うようになったら、今までにはなかった夜の街灯の光源を中心としたわっかが…
表面のワックスだけがこんなふうに傷つくことってあるのかな？ボディーの傷だと思うべきかしら

はぁーあ スピでなんとかなるといいんだけど…もうハタキつかうのやめよう

85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/12/08(金) 03:15:52 ID:Op/jeliuO
名無しに戻ります！
　
そういう事ですね！
ワックスが取れて傷が目立つみたいな…でも何でだろうなぁ…
傷に汚れ入って目立ってるだけか…
だからあんなレスしたんだけど…
その傷が毛ばたきの傷に似てるんだよね。

476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/12/17(日) 22:16:19 ID:+sZJKAf30
毛ばたきマジむかつく。
てか、WAXの犠牲皮膜とかまじうそだし

毛ばたきも道具
埃の状態もあるしもちろん使い方の問題もあると思う
古くからある物だし使い方誤らなければ問題ないのかな？
私自身は洗車の替わりになるとは思わないので使いませんが

洗車あまり念入りにやったことないけど
メッキのとこもワックスかけたほうがいいの？
ワックスかけたら輝きますか？

ドライ肌の上に摩擦は、どんなものを使っても傷が付くよ。

毛羽たきとか鏡面クロスと同じじゃん。
ボディに接する以上使い方間違えれば傷はつくよ。
セームだってマイクロファイバーだってなんだってつく。

水洗いの後に使うか走行後そのまま使うかの違いがあるが

極論を言うと、洗車＝車を痛める行為だからな。

何もしない屋内注射＞＞＞＞＞すべての屋外駐車

華麗にヌルー

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>61
あまり汚れてないときは
極細繊維クロスで水だけ洗いすれば
ワックス長持ちするよ

MGとSEFの両方使ってみたけど、SEFの方が拭き取りが
若干楽な感じがした。艶に関しては、正直ドッコイじゃないかな？
ただ艶の出方っていうのかな・・・何となくMGの方が好きだ。

あのおんちゃんのバケツ洗車を自分流に改善してみた
まず濡れタオルで洗う前にグラゾルを吹き付けてから洗う
そしてもう一つのタオルで優しく拭きあげる
軽い汚れならこれでイケる！

>>64
あれ、怖くてできないｗ

SOFT66

>>39-40
＞サイドに軽く打ち付けるように吸い取る。

その発想はなかった！有難うございます！
週末が楽しみだｗ

俺は1週間に1回はポリマシーラント専用のメンテナンスキットのワックスをしているよ
これ昔、ディーラーで貰ったんだけどかなりいい。
新車並みで先日、ディーラーへ覗いた時に隣の駐車場に新車が置いてあったのだが私の方が新車に見えたよ
少し磨き過ぎの感じもするのだがね。

赤系の色褪せに効果的なケミカルって内科ね？
やっぱ宿命と諦めてこまめなﾜｯｸｽ施工しかないのかな。
ｵｯｻﾝのスーパークリアレッド、たんなるワインレッドなんだが
色褪せしすぎじゃｳﾞｫｹ('A`)
やっぱ車体色妥協しちゃﾀﾞﾒだね。

>>65
だよなぁ？ｗ
多少の汚れがどうであれ、最初にボディ表面をおおまかに水で流すってのは結構大事だと思うけどｗ。

すいません
水垢スポットクリーナーの使い方を教えて下さい
お願いします

ガンコ汚れを落としたいのですが
吹き付けてどれくらい時間が経過してから拭き取れば良いですか？

>>68
マルチ乙

プレとして塗らしたほうが良いだろう→実は必要ないという点が凄い。
フェラーリでやってるのが説得力ある。
ショールーム内の車だけじゃなくお客さんの実動車もやってるんだっけ。
E＝m×vの二乗だからゆっくり動かせばボディへ加わる力は小さくなるだろう。
その力が塗装の弾力性より小さければ確かに傷は付かない。
しかし俺達の固定観念はガチガチだからなかなかねえ・・・・・

>>71拭き取るよりコインシャンプーして高圧水で流す方がいいかと思うのは俺だけか？

>>69
赤は無理。ガレージ無理ならボディカバーとかするしかない。

>>72
マルチじゃないよ
ここが本スレだろ

質問です。
シルバーの車なんですが、ところどころ黒くなってしまい、
洗車しても、汚いのです。

これって、水垢なんですかね？
どんなものを使えば落ちるのか、教えて下さい。

>>74
詳しく教えてください

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168720225/314

これはマルチですね

シュアラスターのクリスタルシールドって殆ど話題になっていないけど、あんまり評判よくないのかな？

>>78水垢クリーナーは拭き取りも重要かと。ましてや全面に施工して拭き取りとなると大変な労力。だから施工したらコイン洗車場高圧水でスポンジ片手にカーシャンプーして洗い流すのがいいかと。その後にワックスがけするといいかと思うなー

http://www.youtube.com/watch?v=PkmZveqyU5E

スーパーカー専門洗車屋さん
最後は高級ワックスを手に直接とって塗りこんでいく姿は
クルマの高級エステのようｗ

洗車初心者です。みなさん
クリスタルガード1ってどうですか？

>82
この人前スレあたりで話題になってたクソ高いワックス使う人？
なんか結構ワシワシ洗ってワシワシ粘土掛けてリョービのポリッシャーにワックスもワシワシやってるな。
おまいらのほうが洗車うまいんじゃない？

>>80
このスレの住人は洗車中毒なので
クリスタルシールドのような長持ちするようなワックスは眼中にございません。

>>56
メッキにワックスとか塗ると、白っぽく濁るからやめた方がいいよ。
ふつうにシャンプーで洗って、水分をふき取るだけの方がいい。

メッキの輝きが鈍る原因は水垢だから、もしうろこみたいな水垢がついてるんなら、
メッキクリーナー使う手もある。

２週間以上効果あるやつはおもしろくない。
つうか毎週洗車するんだったら磨き倒して
ワックスなしでもいいんじゃまいか？

>>990
レスども。３９の方法を試すなら、補足おば。

合成セームであれば何でも良いが、吸い取り面積が大きいラージサイズを使った方が効率的。ボンネットやルーフでは特に。

固く搾り過ぎるとフワフワして密着し難くなるので適度に水分を残して置く。
または、下部2〜3cmほど残して搾る。搾り残した水分がオモリ代わりになる。吸い取り工程は上から下の順に。

２つ折にして打ち付けた方がボディと密着し易い。
ラージサイズなら２つ折にしてもほぼレギュラーサイズ。

それでも吸い取りムラがでるときは、打ち付けるのを諦めて、長方形に二つ折りした長いほうの両端を持ってポンポンと叩くように吸い取る。
吸い取る場所によってはこっちの方が効率的かも。

拭き残した所、細かい所や凹凸がある所は、前にも書いたように適度に折畳みポンポンと叩くように吸い取る。

慣れてくればコツが掴め無駄なくスピーディにできるようになると思うが、できれば太陽が在るうちはやらないほうが良い。今の時期凍るような気温で無ければイオンデポジットを気にせず作業できる。

最後に、分かっているとは思うが、ボンネットやルーフの水分を吸い取るときは密着度合いにもよるが、スッと感じで1センチ位引くだけで充分だよ。できる限り短くネ。完全に密着していれば引く必要も無い。チョッと待って剥がすだけ。

以上、参考になれば。

長文でごめんチャイ。

車にカバーをかけとくのって、恥ずかしい行為？
週末しかのらない青空駐車だけど、せっかく洗車して磨いても一週間後
には汚れてるから、カバー買おうかと思うんだけど、
今どきカバーかける人なんていないとか、どうせ使わなくなるって言われました。

むしろカバーで傷が付く。

>89
自分がしたいならすればいいじゃない。誰にも迷惑かけないじゃない。
でもあなたがピカピカにした車は景観的には結構アリかもね。
どうせ使わなくなるなんて干渉される筋合い無いんじゃない？

同じ屋外駐車場のBMW3紺色がカバーかけてる
四つ目ライトに初めてカバーがかかったかなり古いモデル
60台くらい駐車しててそれ一台だけカバー
たまにカバー無い時にジロジロ見るけどそりゃもうピッカピカ
俺には全く太刀打ちできない塗装の状態
恥ずかしいどころか尊敬できる

>90-92
よく考えると、人に見せるために洗車してる訳なので、
駐車中でも、カバーかけちゃったら意味がない気もしてきました。高級車でもないし。
がんばって今後も頻繁に洗車します。ありがとうございます。

コーティングスレから来ました

今までまともに洗車してこなかったので
結構汚れてる

心を入れ替えて洗車→コーティングという流れでいこうと思うのだが
俗に言う下地作りはしなくても大丈夫だろうか？
○っとかポリラック、零三式を考えている
どうだろうか？

>>94
初期の下地作りは仕上がりが違うので必須！

０っ戸は使用経験ないが、ポリは耐久性に難あり
光沢、耐久望むなら、ガラス系がいいかと・・

零三式はいい製品だが、ガラス系の特性がわかっててキチンと施工できれば
いい。
あまり詳しく無いのであれば、同じガラス系のプレストコートがおすすめ！
これは初期の脱脂さえすれば、後は必要無いし性能的には零三式より上かと・・

施工性もガラス系では一番楽だし、まずムラなどの発生もありません

>>94
WAX派なら下地はスピリットやクレンズ、コーティング派なら水垢スポトクリーナー（ただし濯ぎは念入りに）
スポクリはプロの磨屋さんも使ってる人もいるようだしいいかも（研磨剤を含まない薬剤なので）
しつこいようだが、濯ぎは念入りに
いっぺんに済まそうと思わずある程度の期間をかけコツコツ部分的に仕上げていった方が吉

超ポカ君も手軽でいいかも。

野外、砂地駐車。
洗車週一で、最近、ガラス系コーティングからワックスに切り替えた者です。
ワックスかける時は古いワックスを毎回脱脂して落とした方がいいんですか？

>>98
毎回脱脂は特に必要なし
ＷＡＸ塗布の際、ＷＡＸ自体の溶剤がクリーナー的働きをする
厳密に言うと古いＷＡＸ層を一掃してから新しくＷＡＸを掛けたほうがいいんだろうけどその為のリスクを背負う事になる

>>88
カイコウよろ

カイコウ・・・(´−｀)

開業だったなoTL

開講もしくは開校であってんじゃないか？
有志を集めて洗車ノウハウの共有
業者として開業は　　・　　・　　・　　・　　・　　・

>>100
何の仕事だよｗｗ

カイコウ・・・( ´¬`)

邂逅・・・( ´ー｀) 人 ( ´ー｀ )

ウィルソン クリアのキズ消し(ダーク用)って何ミクロン？
Miraxとこれとで迷ってるけどどっちがいいかな？

午前中に車内掃除して
換気かねてドアを数時間あけてて
いざ車庫にしまおうとおもいドアしめたら
中に野良ぬこがいて
四方を塞がれたのこが興奮して
車内をかけめぐりやがった
潔癖ではないがかなり気分わるいんだが
おまいらだったらどうそうじしなおす？(つДT)

>>108
すまん、和んだｗ
気になるならシートに粘着ローラーかけるぐらいかなぁ

猫好きの自分として猫を閉じ込めたままドライブ♪

>>108
猫嫌いな自分としては

死ぬ寸前まで、蹴り倒して気絶させて、外に放り投げる
二度とこういうことを猫がしないように教育だわな。

スピってヘッドライトの透明なヤツに使っても大丈夫でしょうか？
コンパウンド買うお金まで無いので。
その後の処理はMG塗っちゃっ手も大丈夫でしょうか？

>>111
間違っても自分の子供にはそんな「教育」しないでくれよ。

ポリマシーラント専用のメンテナンスキットのワックスはどうよおまいら?

スポンジでシャンプー洗車してもドアミラー下にうっすらと付いた水アカすじ。
これって流行りのシャンプーなしで汚れが落ちるっていうマイクロファイバータオルならスポンジよりきれいになる？

>>115
よほど放置した汚れじゃなければ取れる！

>>115
取れるけどめっちゃ軽〜くな
洗車時のスポンジもマイクロファイバータオルも力入れて押しつけるモンじゃないぞ

軽くで取れなかったら不精しないでケミカル使いな

さっき黄帽子で２月の特売品としてＭＧjrが二千円台で売ってた。(2980円だったかな？。)
買い？

2600円代つーのどっかで見たことある

レスサンクス。
とりあえず毛をガムテープで取ってから
ふぁ部リーズをシート全部に吹きかけて
絞った雑巾で拭いた。ついでにサイドの布地も床もしてしまった。
中古で買ったんだが購入後濡れ雑巾で軽く拭いただけだったので
結果的にいいにおいになったし少しだけぬこに感謝してる。
以前冬に玄関付近の廊下においておいたコートに飼いぬこにおしっこされたの知らないまま
それを着て車乗って会社いって帰りに気づいて社内がおしっこ臭くなり
シートクリーナーで掃除したのがトラウマだったが
おしっこされなかったのが不幸中の幸いだった。

>>98せっかくワックスがけするなら毎回脱脂はしたい気持ちはよくわかる

ワックス成分を落とすカーシャンプーを使えばいいかと

鉄粉シャンプーなんかがいいのでは？

もしくは粘土を使うとか

それか食器用洗剤を使うとか？

>>112
黄ばみ除去＆保護を目的なら、やめておいたほうがいい。

>>118
近所のオートアー○ズはＭＧjr常に1980円だけど…どこでもじゃないんかな？
近くにあるなら一度覗いてみては？

家に洗車用の道具や洗剤何一つないのですが
水と雑巾だけで綺麗になるのでしょうか。
明日アレがあるのでピカピカにしたいのですが・・。
どうぞ宜しくお願いいたします。

>>116
>>117
レスありがとう(･∀･)
ところでマイクロファイバークロスといっても、表面がパイル(ループ)のや、毛足の長いの短いの色々あるけどどれがお薦め？

>>124
パッと見た感じ程度なら、ピカピカになるよ。
ジーっと目を凝らせば、多少細かい傷はつくけどね。

>>125
ダイソーの３１５円のやつ。　バスタオルなどがあるコーナーにある

>>124
素で綺麗な状態ならば、水とタオルでも問題ナシ。
汚れてるのにナニも無いのなら洗車機に突っ込んでフクピカで拭き上げればうまくでっち上げられるだろう。

>>124
ホースで大量の水を掛ながら、ネル素材のようなできるだけ柔らかい布で、
やさしく洗うと綺麗になる。
このスレではスポンジではなく、シュアラスター鏡面クロスのような、
極細クロスで洗ってる人が結構いる。

今から洗車場いくの？それとも庭で？

>>127
軽い水垢落としの洗車でスポンジ替わりに使う予定でいきなりマイクロファイバーバスタオルってか？ｗ
もっと流れ嫁よ

>>125
直起毛の毛足長いほうが無難だと思う
ミトンタイプになってるが、お掃除用マジッククロス（ふきん-19）辺り

一度洗って大きな汚れは取れたけど、水垢のようなものが残ったから
取りたいってことじゃないの？>>125は。
それならシュア鏡面とかの、毛が短いやつのほうがいいんじゃないかなー。
短くて細かくて柔らかいやつ。

ミラックスのヘッドライト研磨の0.02ﾐｸﾛﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞのやつはボディーに使ったらダメでしょうか？

124の道具や洗剤がないことよりアレが気になる。
アレってなんだよｗ？
それによってレスが恐ろしく増えるかも。

法的にまずいことをするから、ボディの汚れが証拠にならないように綺麗にするってことか！！！
バラバラ遺体をトランクに（

>>73
ちょっと違うよ。
運動エネルギーなら
E=(m*v^2)/2
だね。
でも、これは運動エネルギーであって、ボディを傷つける力とは関係ないんじゃない？
むしろ、摩擦力
F=μ*N
の方が問題だと思う。
つまり、動かす速度よりも押し付ける力(=垂直抗力:N)を減らして、
かつ、シャンプーを使うなどして摩擦係数:μを小さくするのが重要なんじゃないかな。

亀レスかつ重箱の隅ｽﾏｿ。

教えて欲しいのですが、白く曇ったヘッドライトガラ
スを綺麗にする良い方法ってありますか？

>>134
指紋とか血痕落とすんかな？バラバラは今流行だしなｗ

アレがあるのでって言い方から車が人目に晒される行事か何かかな？
普段は洗車を全然しないけど明日は綺麗に見せたいのか。
ひょっとして初デートか！？

そりゃお前
俺以外、ここの奴らなんて洗車が趣味の女っけがない奴らばっかりなんだから
気を使ったんだろうよ


俺だって、いつも彼女と一緒に洗車してるけど、お前らには口が裂けてもそんなことは言えないよ。

>>123
群馬のオートアールズはMGJr.2480円が相場
栃木は1980円が相場みたい


彼女と洗車って('A`)
趣味なんだから一人でするのが俺は好きだ
ってか彼女と遠距離だからあんまり会えないｗｗ

僕は車が彼女だよ

ここおっさん多いかもしれんけど
俺19歳大学生で、18歳の彼女と付き合ってるからな。

高圧水で洗い流してる時、彼女は車内にいて、キャッキャ言ってるよ
幼稚なことが好きなんだ、ごめんね。

マジレスすると、おれは141よりだいぶ年上で、141の彼女より若い子と（

脱線禁止だぜ？>>124は早くレスを

>>138
言っとるやん！！

車を大事にする奴は女も大事にするんだよ。
ってか既婚者が多いんじゃないの？俺は違うけど。

>>136
>>132

コンパウンドって塗装削ってるわけでしょ？

>>144
そう。

>>136
ヘッドライトは樹脂製？
だとしたら交換しかないと思う
高効率バルブ使って白く濁ったのかな

中が曇ってるのなら>>146さんの言うとおり交換が早いでしょうね、
ハロゲンは新品一回目の通電時にすこし煙を出すらしいです、
それがライトの中の曇りの一因らしいですよ。

なので、ライトの中で点灯する前に外で少し点灯させる方が良いらしいです。

で、表側の曇りとか黄ばみなら、ピカールで磨いてみると良いですよ、
金属磨きで粗そうと思われますが、2000〜3000番位の粒度なので、
プラスチックの粗研磨に丁度良いくらいです。

この後に極細目で仕上げても良いですが、
ピカールだけでもまぁまぁです。

>>139
群馬も1980円だ

今更ながら正月SaleのSEF1000円買っとけば良かった…。

>>146
>>147
ありがとうございます。

ここで評判のいい2倍吸水セーム、ABで399円で(σ・Д・)σゲッツ！！

うっすらとまどがあいているの気づかずに戦車してしまい
気づいたら助手席がプールでした。なんとか水は全部すいあげましたが
ずたずたにぬれています。カーペットの下にあるクッション材みたいなのもずっしりぬれてると思われます。
カーペットは簡単にはがせないしはがしたくもないんですが
効率のいい乾燥方法をご教示願います

>>152
窓を開けながら、ドライヤーかヒートガンをかけるのが１番♪

>>152
この時期は、そのまま凍らせておいて
夏を待つってのはどーだ？

むしろ車内清掃も同時にできたと、ポジティブに考えるんだ！

感想はボロボロでてきたが乾燥はまだまだだな

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

>>152
部屋用乾燥剤を50コくらい置いておく

すいません。今日セルフスタンドで給油してたらガソリンが溢れちゃいました。
10分後くらいにボディを水で洗い流したんですが塗装の方は大丈夫でしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>156 、お前は俺を怒らせた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日こそはとことん地獄を見せてやるぜ。
　 　 　　 　／￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　 （ヽ｀＿´）
.　 ＼＿／ノ（　__　　　　　　　　 ＼　　　／| 　　　　　　､､===＝=r､,_,　　 ｷﾞﾘｷﾞﾘ･･･
　 　 　/　　＾　「　＼ 　ﾉ 　(　 　 　 ヽ_／.　| 　　　,､;ヾ'´ 　　　　　　｀ﾞﾞ'!r,
.. ＼ 　l:::::::::.　　､_　 _>　　　,-‐¬　　| 　 　| 　　.}l:　　　　　　　　　_,,_'‐ﾞ{i,　
　 　＼|::::::::::: 　 　ﾞﾞ 　 　 　ﾞ'､_..ノﾞ .　|　 .／　　　;!l;: 　　....:;;;､==‐‐ｰ-｀｀ﾞ'!r,
　　　　＼:::::::::::::　　┌┬┬┐　　 　|_／ 　　　il'::!li;:;;=''~´ 　 　　　　　　　ﾞｼr,
　..　.　 ヽ＼::: ::::::: ::││││　 　／───ilﾞ　::::ll;:.　　　　　　　　　....　　ﾞlli───
　　　　　　　丶::　　┴┴┴┴　／　　　　　　!li, 　::!li;;. ....:;;;;;;;､===‐‐' ' ' 　　'li
　 　　_r‐ﾆヽ､_|　　　　 　　　　/-‐--､_ 　　ﾞ　 'r;,,;;;li;{l''ﾞ"´　　　　　　　　　　ll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,)llr;::}l:: . . . . . .　　　　　　　!l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾﾞ::li:::》ー‐＝＝===- ' '　　,i

部分塗装に出してますが、洗車をして返すと言われ、断ると「パテ粉とか付いてるから洗車して返しますよ」と、言われました。みなさんなら、どうします？

>>161そこまで断るとなんか不自然じゃね？んじゃ他人に触らせるなってなりそう

良心的な塗装やナラ細心の注意で洗ってくれそうだけど
適当なとこだと汚い布でゴシゴシ・・・

これまで適当にしか洗車してなかったんだが、
もう車買って1年経つし、今回は真面目にやってやろうと決意した。
・シュアラスター　カーシャンプー
・アイオン　洗車スポンジタイトグリップ（PVAスポンジ タイトグリップ）
・ユニ工業　ユニセーム
・アイオン　ガンブキ
・シュアラスタースピリット（メタリック車用）　
・シュアラスター　ネンドクリーナー
・アイオン　プラスミュー ワックス用ふきとりネル
・シュアラスター　ワックスふき取りクロス
・シュアラスター　鏡面仕上げクロス
・シュアラスター　ブラックレーベル　エクストラプレミアムフォーミュラ
こんだけ買ってくれば、WAXまでの全行程いけるよな？
金額をざっと計算したら諭吉さん飛んできそうだけどさ(;つД`)
なんかコレがあるならこれはいらんだろってもんとか、
コレはあった方が良いとか、これは数多くかっとけとかあったら教えて。
一応、まとめサイトやら何やら見て手堅くまとめたつもりではある。

・アイオン　ガンブキ
・ユニ工業　ユニセーム


どちらかでいいような。拭取りクロスはでかいのがやりやすい。

名前は似てるがスピバリとスピリットの相性の悪さはすごい　
スピリット施工後だとなかなかスピバリが定着しないW

>>166
ソフト99のコンパウンド9800とスピバリは、相性最高だよ♪

>>164
シュアのワックス拭き取りクロスはいらないんじゃない？
あとシャンプーは一番安いので十分。

>>152
数時間、家庭用扇風機の風を当てっぱなしにすれば？
電源コードをひける場合に限定されるけど・・・

http://www.carsensor.net/CSphoto/bn/E/070201/30/H204520300101010101B0000009L.JPG
この色の車なのですが、最強にピカピカにするには
どういうワックスがおすすめですか？とにかく遠くから見ても
「何じゃこの車！！ツヤツヤし杉!ﾜﾛｽ」くらいにするには

スピリットとクリスタルシールドの相性はどう？スピの後脱脂は必要かな？

いままでずっとポリラックばかり使ってたが、
車検時に整備士のあんちゃんからシュアラスター勧められて使った。
いやー洗車がこんなに楽しいモノとは。
脱脂・磨き・ポリマーコートしてもらった上からシュアかけると快感だな。
脳汁出そうだ。

>>170
シルバーはなにやってもあんまり変化わかんないから、適当に丸っとコートで仕上げるのが楽でいいよ。
金や労力かけても報われない色なんで諦めろｗ

>>152
冷房でエアコンかければ除湿にならないかな？

>>174
除湿目的なら飽和水蒸気量の関係で暖房運転した方がはるかにいいと思うぞ。
当然外気導入＆ドア全開＆噴出し下向きで。

シート外してありったけのタオルをフロアに敷き詰めて一晩置いておくのもいいかも。

>>173
そうなんですね。。。。もう一台赤ビッツがやってくる予定なのでそれで楽しもう。。。。
ところで、カッティングシートをボンネットに張って
カーボン風にしてる人がいますがあのカッティングシートも同じようにワックスかけていいのでしょうか？

カッティングシートの材質によるな

やっぱ洗車命の人ってスタンドでの窓拭きは拒否すんの？
傷つくだろ！って

ここは洗車のいろはもしらねぇケツの青いガキばかりだぜ！

>>178
余程の埃だらけ、ヲッシャー液の跡が酷い時は使うよ。
そうでないときは拭くと逆に汚くなるから使わない。

>179
だからあんたのような百戦錬磨の洗車野郎にいろいろ聞くんだぜ？
頼むぜ兄貴！ガチムチのテクで艶っとしとくれ！

>>179
下回り関係洗ってたら、ケツが真っ赤っかになってもうた
まるでお猿ちゃんｗ
タイヤとか下回り関係だけで2時間以上費やすのって異常ですか？

そんな事どうでもいいから>>171に答えて下さいな

>>171
スピ→MG or SEF→CS　で　相性はバッチリ桶

>>180
俺は汚れてるとき拭かれると傷つくから拒否する

>>122
ありがとうございます。
やっぱ専用の買ったほうがよさそうですね。

すいません
ゴールドグリッターでキャップ1杯分っていうと
プッシュで何プッシュ分くらいでしょうか？

ところで、 コンパウンドの語意は（複合物） （合成物） （化合物） で研磨の意味はない。
研磨は（こすって磨く＝polish ポリッシュ）
研磨材は（abrasive アブレイシブ）
商品の成分表示に○○○コンパウンドとかあるけど、これは（複合物） （合成物） （化合物）の意味。
知ってた？

数年前に洗車系スレで話題になったな

洗車の頻度で悩んでいます。
シュアラスターのポーチ入りセットのシャンプーとワックス（ザ・シュアラスター）で
やっているのですが、洗車、ＷＡＸ等どのくらいの頻度でやれば良いでしょうか？

駐車場は屋外で、車は購入後1ヶ月、色はベージュです。
出来れば汚くなった時には水もしくはシャンプーで洗い、
一ヶ月に1回程度はＷＡＸをかけたいのですがどうでしょうか？

まだ先だと思いますが、汚れ・鉄粉等目だって来た際には何を使えば
良いでしょうか？粘土は若干怖い気がしています。

SEFってワックスかける周期はどんなもん？

>>187
やってみた。10〜11。

>>192
わざわざありがとうございます
助かります

洗車に気を遣うようになってから初めて雪らしい雪。
雪（ヒョウ）がバチバチいいながら
車に当たっている。

これってすこぶる傷がつくんじゃないかと心配になってきた。
実際これは問題ですか？

>>194
諦めるしかないｗ

砂が乗ってなければたいした傷はつかない

けっこう砂が乗っかってました・・

毎日のように黄砂を含む雨が降るからといって
洗車を怠ってはいけないのですね・・
（2週間程度ですが）

たいした傷がついていないことを祈ります。

>>170
遅レスですが、・・・
銀系統の色はなかなかツヤを強調しにくいのが難点ですが、
下地（鉄粉除去）をしっかり作り、シルバーメタリック専用ワックス
使うと良いと思います。
個人的にはリンレイのシルバーメタ専用がよかったです。
ttp://www.rinrei.co.jp/car/carwax/carwaxtop.html
鏡面に仕上がりトンボが水面と間違えて寄ってきます。

アルカリ性溶液で洗うといいよ

200

スピリットやろうと思うけど
洗車し後に拭いてゴシゴシやったあとにウェスで拭いて洗った方がいいの？

>>201
スピやった後、WAXやるんなら洗う必要なし
ガラス系コーティングをやるんであれば、スピにはシリコン含まれてるから脱脂処理したほうがいいだろうね

>>198
ってことはシルバーが過去ログでいまいちな反応だったのはシュアとかの全色対応で施工してたせいもあるのかな。
170じゃないけど、
うち白、シルバー、赤メタ、緑メタって何台も車あるから個別に揃えるの面倒くさかったんだが今度シルバー専用で試してみるわ。

シルバーならポリラックだろう

鉄粉シャンプーってどうよ？

>>205
リンスinシャンプーよりはいいよ

>>205
効果ないです。
粘土が一番。

YHの2･3月お買い得商品にMGJr.が2480円
オートアールズまで結構遠いから思い切って買っちゃっおっかな。
もうABのSEFお試し品1000円の無いよね？

>>205
考えてみなよ。
手でジャブジャブ洗うシャンプーに鉄粉溶かすほど強い薬品入れられるわけねーべ。

>>197
むしろ逆に考えるんだ
この塗装のおかげでエンジンやミッションが助かったと・・・

粘土って水を流しながら施工するのがデフォだと思うんだけど、厳密に
言えばそれでも傷付かない？　
それとも付いてもどうせスピやコンパウンドかけるのが前提だから無問題
って考え？　
コンパ関係使いたくない人は粘土は御法度ですかねぇ？？
コンパ使いたくない人で鉄粉取りたい人はどうしたらいいんだろう？

>>211
傷が嫌なら粘度はご法度。
どうしても鉄粉取りたきゃ鉄粉取りシャンプーなり専用の溶剤使うか
業者に鉄粉取りだけ頼めばいいんじゃ。

ちゃんと滑らせながら施工すれば殆ど傷にならないよ。
一応そのあと塗装面を整えるのは必要だが。

>>212-213
レスありがとうございました。
ちゃんと滑らせながら施工すれば傷は付かないではなく、傷が付きづらい
という認識でよさそうですね。やはり粘土施工後に下地を整えるのは必要
みたいですね。ところで業者に鉄粉取りだけ頼むってできるんでしょうか？

>>211
確かにどんなに丁寧にやっても、粘土は傷はつくよ。
すごくおおげさにいうと鉄粉を取るかわりにボディに傷をつけるという感じ。
だからその後の下地処理は大事な訳だ。
でもこのような鉄粉除去の処理をやらないとそのうえにワックスかけても
ザラザラのボディのうえに定着悪い。

いくら粘土で傷がつくといっても、コンパウンドと同じでそんなにしょっちゅう
かけるもんでもないし、やっても半年に１回程度だよ。
しかも同時にコンパウンドかけるから施工のタイミングも同じだし、傷に
関してはそんなに神経質になるものでもない。
必ずつくけど、コンパで消えるｗ

だから粘土はコンパウンド必須なので、素人は手を出すなとも言われている
と思うんだが。

>>211
ま、どこか目立たない部分的ででも試してみるもんだ
うまくいくようなら少しづつでも自分のペースで無理ない範囲でがんばればいいわけだし

クリアーの膜厚は４０〜８０ミクロンあると聞いたが、１ミクロンのコンパウンドを
使って頑張って磨いてもせいぜい２〜３ミクロン削るくらいだから２０〜３０回は
コンパウンドかけてもクリアーは残ってるのかな？
だとしたらそんなにシビアにならずに磨いていいと思うがどうだろ？

意見を取り入れて色々買ってきた。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1170414119148747.13tlFc
諭吉さんだけに留まりませんでした＞＜

スピとかWAXえらく高くなぁい？ｗ

テンプレに「シュアラスター製品はイエローハットが全般的に安い。」とあったから
全部まとめてイエローハットで買ったんだけど、高いの！？
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)

めげずにガンガレ
せっかく買ってきたんだ

うん、明日は1日使って洗車するよ。

カー用品店は、専門店だけあって品揃えはいいけどね。
同じ物を買うなら、ディスカウントストアやホムセンの方が安いよ。

あちこち安いところから買いあさればいいんだけど結局時間と走り回るガソリン代考えたらペイしたと思ったほうがいいよ
変な事言ってゴメンネ　

くれぐれも一回で何とかしようとせずに、（汚れでも小傷でも）じっくりやってみてくれ
ピカピカの車は気持ちいいぞ〜

僕も初心者でここ参考にして全部揃えた
1万5千円ぐらいかかったｗ
ザイモールオートウォッシュと、EPF買ったしね

後悔したのはシュアラスターのワックス拭き取りクロスかな。
これは↓これで全然事足りた　これも買っちゃって
計7枚もあると贅沢に使えるけどｗ
http://www.yellowhat.jp/webstore/ProductDetail.do?pid=626

鏡面仕上げも買っちゃったが、後悔とまでは行かないかな。最後の仕上げって感じで気分的に悪くない。

ザイモールのシャンプーがなくなったら次は安いの買うけど。

ディーラーでポリマー加工してもらったんですが
洗車はどうすればいいですか？ガッチりやる必要ありますか

>>225
手芸屋さんとか生地屋さんとかで「白ネル」もしくは「フランネル」って頼んでメーター買いしてみたら？
大体１メーターで４〜５００円程度
それを好みの大きさに切って使えばお得感かなりある
今使ってるのヘタッってきたり買い足そうと思ったらいってみて

>>217
ちょ、じゃあ２か月に１回コンパウンドかけてたら３年ちょっとであぼーん？

1ミクロン以上のコンパウンドを2ヶ月間隔でかける奴なんていねぇだろ

>>228
１回のコンパウンドがけで何ミクロン削るかは測定した訳ではないのであくまで憶測です。

比較的切削力が小さい塗装用コンパウンドを1→0.5→0.2ミクロンの順で手磨きした場合に
どれだけのクリアーが削れるのかコンパウンドメーカーが示してくれるといいんだけどね。
塗装屋なら膜厚測定器あると思うから一度聞いてみようかな。

まあ磨き倒してクリアーが無くなったらソリッド車として楽しむのもいいかもｗ

>>223
一概には言えないね。
ホムセンによっては逆に高いとこもチラホラあるから

実際にクリア層なくなるまで磨いた奴っているのか？

ここ勉強になるぞ
http://poli-tech.jp/tomakukouzou.html

粘土かけるときも進行方向の縦一直線の風の流れ
だけにかけると傷が目立たない

あとちゃんと洗車したあとにやるとほとんどつかないよ

>>233
このページはテンプレ入れてもよいね

>>233
勉強になったよ。トップページ覗いたら以前見たことがあったとこだったｗ

荒目か細目スタートのプロが機械で磨いて１〜３ミクロン削るとしたら
細目か極細目スタートの素人が手磨きで３ミクロン削るのは相当労力が
いるってことだよな？
もしそうだとしたら半年に１回磨くくらいどうってことないんじゃない？
クリアは消耗品って考えて、薄くなったらSoft99のウレタンクリアを
自分で塗るってのもいいかも。

>>226
保管状況にもよるけど、鏡面クロス等の極細繊維クロスで
やさしく流水洗車　ｏｒ　ポリマー用シャンプー洗車
がいいと思う。

もともとソリッドな俺の車にクリア施行したばあいの耐久度ってどうなんだろ

いま、ようやくワックスがけまで終わりました。
もうね、12時から始めたのに何でこんな時間かかってるのかと自分に問いたい。
しかし、もうスレの方々に感謝ですよ。すげー綺麗になりました。
失敗した面もありますが、大方満足のいく結果になったかと思います。
WAXが初めてでよく分からなかった事にプラスして、時間的に薄暗くなってきており、
白くなったのかどうかが分からなかった事もあり、5分くらいで拭き取ったこととか、
途中でガラスのコーティングどうすんだと思い立ち
ケッタではるばる片道30分かけてホームセンターまで走って、
ガラコとキイロビン、ついでにユニセーム買ってきたりとか、色々アクシデントありましたｗ
ガラスのコーティングと洗車〜WAXまでを一度にやろうとすると、順番が難しい事も判明。
後先考えずにやったのは失敗でした。
キイロビン→全体シャンプー→粘土→ガラコ塗り→WAXが一番なんでしょうか。
何より一番失敗したのは、「粘土で鉄粉取りをし忘れた」ことｗ
完全に頭から抜けてたので、1ヶ月後に忘れないようにやりたいと思います。
あと、クロスとかユニセームとか全部手もみで洗って干してあるんだけど、これでいいのかな？
WAXのスポンジとかも全部まとめて、水で洗って干したんだけど。

>>239
俺も同じ時間に同じようなことをしてた
シャンプーして前1/3だけスピして（初スピなので様子見のため）ワックス
ワックス拭き取る頃雪が降り始めて泣いた

>WAXが初めてでよく分からなかった事にプラスして、時間的に薄暗くなってきており、
>白くなったのかどうかが分からなかった事もあり、
俺も俺も　しかも塗装白だし全然わかんなかった
でも
>5分くらいで拭き取ったこととか、
拭けてなくないか？洗車場のライト反射させて鋭角から見たら残ってるのわかると思う

ところでスピ塗ったらスピ自体が真っ黒になったんだけど、この黒いのの正体はなんですか？
シャンプーがちゃんとできてないのか心配です

>>240
雪という過酷な条件の中、お疲れ様です！
うちはケッタという方言からも分かるとおり、愛知なので晴れてました。
最後の方は太陽沈んじゃってたので意味なかったですけどね＞＜

5分くらいってのは、乾かす時間の事ですよ〜。
拭く作業自体は40分くらいかけてたと思います。
テンプレにあるとおり、普通のクロスと鏡面クロスで2回に分けてやりましたしね。
あ、あとガンブキは初心者には若干辛かったです。ユニセーム買って正解でした。
>>165氏の言う通り、ユニセームがあればガンブキは確かにいらないです。

>>240
スピやって黒くなったのはシャンプー洗車で落ちきれなかった汚れたそうさせたんだと思う
スピは研磨剤が微量に含まれるが水垢クリーナーだから
決してシャンプーがちゃんと出来てなかったというわけじゃないよ

>>241
勘違いしてごめんなさい
俺はガンブキ買おうと思ったら自動後退で売ってなかったから、ユニセーム2枚使い
ガンブキ使いづらいのか、じゃあ今のスタイルのままで行こうっと
ケッタってなんだべ？つっかけのことかな
>>242
そうなんだ……洗車だけで結構綺麗になってると思ったのに
水垢ってすげーっすね
鉄粉とれてるのかと思いました

ムートンによる短時間の水洗車ってアリですか？

休日の外出前に暖機中の愛車を眺めていると、砂と雨による斑点が目立つんです。
最近は暖機中にホースで大量に水を掛ながら貰い物のムートンで軽ーく擦ってやってます。
ムートンと水の重さで擦っているので傷は付かないように思えるのですが、ワックスには影響あるのでしょうか？

ちなみに2ヶ月に一回のEPF施工で、ほぼ屋外駐車です。
「ワックスを残す」という文句の黄色ボトルのシャンプーで洗うと撥水が一気に無くなって(´･ω･`)という感じでした。

>>244
あり。
水でしかも軽ーくならワックスはほとんど落ちていないと思う。
ムートンはこまめにすすいでね。

＞「ワックスを残す」
まあそんなもんでしょｗ

>>243
ケッタはチャリンコ。
自転車のことだよ。
俺もはじめ分かんなかった。

この時期だけは自宅洗車可能な環境だけど、敢えて洗車場の高圧噴射を目当てに車で30分。
300円で水洗い5分だけど停止中は経過時間カウントしない。しかもガラガラでブース（屋根あり）で悠々拭き取り。

こんなこと2ちゃんで書き込んだら混んじゃうかも(ﾟДﾟ;)

>>244
そのシャンプー使って撥水が一気になくなったって事はシャンプー濃度が濃く濯ぎが不十分の可能性あり
シャンプーの主成分は界面活性剤だからそれがボディに残ってれば撥水はしない
よく濯ぎ水滴の拭き取り後にシュア鏡面なんかで乾拭きすりゃそこそこWAX施工が活きるはず
（施工直後にはかなわないだろうけど）

高圧洗浄機は便利で家庭用のも買ったけど、最近車には良くないような気がしてきた。
そもそも車の防水なんてどしゃ降りの雨ぐらいで、高圧な水流に耐えられるように作られてないからフロント、リヤのレンズ付近やボンネット、トランクの隙間とか内部に水が入りやすい。

>>249
そんなシビアな部分をやる時はノズルを適度に離して使うべし

>>247
俺んとこの洗車場なんて、水荒いコース３分５００円だぞ！！
しかも休止１分過ぎると３分コースの時間減ってゆく・・
高杉！！

しかし・・
ゆいつの慰めが


高圧から温水がでることw

彼女と長距離ドライブをしたんたげど、女の子デーに気付かず大量（サッカーボールサイズ）の血がシートに…

BHレガシィの黒系シートなんですが何かよい染み抜き方法はないでしょうか？
彼女を家に送った後、メールが届いて気付きました（涙

日の丸背負って生きていけ。

オモシロいｗ

>>252
それ何てエロゲ？（ｒｙ

>>252
ｶﾜｲｿｽ
おまいも彼女も車も

1、ジッポーオイル
2、ラッカー(うすめ液)
3、シリコンオフスプレー
4、塩素系漂白剤
5、サラダ油
6、灯油

ワラタｗ
凝固しちゃうとどうしようもないので時間との勝負だな
冷水で濡らした布で根気良く叩き出せ
タンパク質分解酵素入り洗剤なんてものもあるが、シートだと洗剤を洗い流すのも難しいよなぁ
オキシドールや漂白剤だと生地の色も褪せるか？

古くから革シートを扱ってるディーラー＝ヤナセ
恥も外聞もなく金払うから何とか頼むと拝み倒して頼んで来いｗ

アレ表面になんか塗ってあってクイックブライトで洗えばいいんじゃね？

車じゃなくて彼女をドライブしちゃったわけだな
んでオイル漏れなわけで、まぁ乗る前に点検さえしておけばなんてことはなかったんだろうね

>>261
ちょっとうまいけどお前はひどいやつだｗ

白濁とした新しいオイルを注ぎ込んでやれ
バックから思い切り差し込んでな

ムートン安く買えるところ知りませんか？
普通の車屋には置いてない・・・。

>>264
http://image.www.rakuten.co.jp/sensya/img10093886033.jpeg
こんなのならオートウェーブで買ったよ。

ちょｗｗｗｗｗ
今日洗車してWAXまでかけたのに、また雨降ってきてるよ。
天気予報じゃ、ここ数日はずっと快晴だったはずなのに！
今日だって降水確率10%だったじゃんorz
これで、洗車後雨降るのが3回連続だよ。
WAXかけるまえにお払いに行った方が良いのかなぁ。初詣も兼ねて。

雨によるダメージを防ぐことができてよかったんだよ

>>267
そっか。なるほど。
ポジティブな考え方だな。
あ、スポンジとか干しっぱなしだorz
今から取ってくる。・゜・(ノД`)・゜・。

ブリス施工した新車に乗ってます。
洗っても洗っても、どうやら静電気がホコリを呼び寄せてくるようで、
次の日になると全体がホコリまみれになります。

家にあったプレクサスの缶には「Anti Static」って書いてあるので
期待したけどぜんぜん効果なし。

クロス類（シュアのWAX拭き取りクロス＋鏡面仕上げクロス）も
作業後には毎回洗濯してるんですけど。

原因と対策について、みなさんのお知恵を拝借したいと思います。

>>269
っ車庫管理

クロスで磨いて静電気起きて埃を吸い寄せてるとか？
処理終わる最後の工程で薬局なんかで扱ってる「精製水」もしくはバッテリィ補充液（純蒸留水のみで他の成分含まない物）
これらをスプレーボトルに入れ、軽く霧状にボディに噴霧して拭き上げると多少なりといいかも
（噴霧状にした細かい水滴はマイナスイオンを多く発生させます）
物は試しでボンネットとかの右半分だけとか試してみて翌朝確認してみては？

まぁ車置いてる環境そのものが埃舞いやすいのかもしれませんが

皆さん、レスありがとです。

え〜結果から言いますと、帰宅後すぐに、彼女が掃除用具一式をもって登場。
「シートを見るな」と俺を車から遠ざけ一人で掃除する事30分。
なんとなくキレイなったと思います｡

これは彼女の「女のプライド」なんでしょうね。一切目が笑ってなかった。
「へんな所見てしまい、ごめんない」と俺が言いたくなる位、殺気立ってましたｗ

>>271
女って生理の血を見られるのにすごい抵抗あるよね・・・忘れてあげよう。

話変わって、固形WAXが切れたんで息抜きに液体WAX買ってみた。
今まで２時間かかっていたWAX作業が30分ぐらいで終わりそう。
簡単すぎて寂しくなるかな(;･∀･)

ダイソー車-51を半分に折って左右を縫いあげればムートンもどきが作れると思うんだが、どうだろう？ｗ

>>272
っつか固形と液体でそんなに作業に差は出ないっしょ。
なんか無駄が多かったんじゃないの？ 水で伸びないWAX使ってたとかｗ

久しぶりにブラックお試しかってワックスにしてみたんだけど強風のせいか埃の付着が
半端ない。黒だから最初は感動したんだけど…
隙間の掃除も大変だし難しいなワックスは零三式に戻ります。

>>271
変わったエロゲだな。

ひとつだけいえるのは、
　


　　　　　　表面上しかきれいになってない


ってこった

このスレ的に高圧洗浄器ってどこのメーカーのどの機種がお勧めですか？
経費で落とすので2〜3.5万程度のものを探しています。

既出orスレ違いだったら失礼。
幌（黒ビニール）のクルマを購入したいのですが、
青空駐車ということもあり、どうも踏み切れません。
幌の掃除・メンテナンス方法や、購入に際しての覚悟などをご教授ください。

それはその車のスレで聞いた方が良いかと

>>273
固形だと4〜50cm四方で塗り→即拭き取りを繰り返してからパネル一面拭き→仕上げ全体磨き
で疲れて時間かかるけど、液体だとパネルごとにサクサク塗って乾いたら拭き取るだけだから
全体磨きをしても早そう(;･∀･)　疲れず一気にできそうだし。

艶王固形→艶王液体だけど、次は何にしようかな(´д｀)

>>280
あー、艶王でしたか。納得ですｗ

新車買いました。コーティングする場合すぐやってもいいんですか？
一ヶ月ぐらい後のほうがいいんですか？
何かで塗装が乾くまでやらないほうがいいかもって見た気がして。

Ｄでは納車前に洗車して
オプションがあればコ−ティングしてるよね
つまり・・・

>>283
気にせずやれという事ですね。今からやります。

固形ワックスって塗った後何分ぐらい放置する？

>>285
銘柄

SEF

放置しない。

>>277
どこも大差無いんじゃね？オプションノズルとか使うならケルヒャーが入手し易くていいかもしんないけど。

>>274
折角思い切って1280円でお試しかったけど
あなたの書き込みを読んで自重したよ。ｔｈｘ

(・∀・)ｹﾙﾋｬｰ

洗車の神様達に聞きたいんだけど、
電動ポリッシャーで、ワックスとかかけるのってのは
ＮＧなのかな？ポリマックスでやろうと思っているんだがダメ？
っつか電動ポリッシャーは、絶対使わないほうが良い？

>>292
ポリマックスでポリッシャーって・・・頭痛が痛くなってきた。

もう我慢できね。2週間しか経ってないがまたワックスかけよ

今日ちょっと時間掛けて戦車したよ〜
ガラスにキイロイビん→シャンプー→粘土→スピ→SEFってやろうとしたけど
粘土やり終わったあたりから風がでてきちゃってスピ→SEFやったら傷が・・・
って、おもったから「ミラックス？」りん例の奴やってさっさっと終わりにしたよ〜
粘土やってておもったけど、霧吹き使うよりまたシャンプー液使ってスポンジに含ませて
シャンプー液垂らしながら粘土やったほうが楽だね
塗装ミストを剥ぐためにごしごし粘土やったら案の定細かい傷がけっこうついた
でもミラックス？で鏡面復活！斑もなくけっこういいねこれ

塗装ミストとるんだったら、コンパウンドシートなんかのほうが楽で綺麗にいくのにｗ

>>296
そう？
で、その」コンパウンドシートってな〜に？

食器用洗剤ってのはでてるが洗濯用洗剤やった人いる？

あれは相当洗浄力強い分残りやすいからかなり念入りにすすぎしないといけなくて
鬼労働らしい

>>295
おっさん死ね

>>300
おっさん死ね　×
ちｰﾁｬ死ね　　 ○

そんくらいググれ

ちーﾁｬ死ね
氏ねとか市ねじゃなくリアルで

金もないのに買っちまったよ。。。ブリスのスーパーゴールドクロス。
前から、実際に質感とか試してみたくて興味津々だったんだけど、
如何せん、価格が。。。

一昨日、届いたんだけど、なんだか勿体なくて使えない。。。
貧乏性のﾔﾂが買うﾓﾝじゃないな。。。

シートにファブリーズって効果ある？

>>301
やつは、おっさんだから間違ってはない。

あと、ちーﾁｬでググったところ、ほとんどHITしなかったのは何故？

ボ、ボンネットにネコがスリップした痕が…

ヌルテカ車の唯一のデメリット。
ネコが滑りすぎて思いっきり踏ん張った爪痕が…。

>>293
っやさしさ2/1
速レス早っ！
サンクスありがとう。
安さの勢いで買ってしまったんだが
ポリッシャーの使い道は、何に使えばいい？

そうそう、今までﾋﾟｶﾋﾟｶに保ってたのにﾎﾞﾝﾈｯﾄに40�aぐらいの傷がｻｰっとorz･･･
黒だから目立つうえに3ﾐｸﾛﾝのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでも消えない

なにしてもかわいかった家の猫だがさすがに殺意がわいたw

>>308
ポリッシャーも買っちゃったってこと？
まともなポリッシャーならば、普通にコンパウンド磨きに使えばいいのだけど。

換気中に野良ぬこが入り込み閉じ込めてしまい暴れられたのはおれだけだろう

コンビニの店員が、車に猫飼ってて、その猫が、暴れてハザードボタンを押してしまい、チカチカしてたから、店員に教えてあげたお（｡・_・｡）

>>305
＞そんくらいググれ

は>>297に対してだたｽﾏｿ

>>310
レスサンクス〜〜
んぃや、ポリッシャーのみ購入。
ポリマックスは、まだ。ネットで調べてからにしようかと。
コンパウンドかぁ。
傷消しワックス(ノーコンパウンド)とかで、ポリッシャーは無意味？
ってかポリッシャーの使い道は100％コンパウンドのみなのかな？

俺はヌコ対策でABで購入した奴つかってるよ
細いヒモ状の物なんだが、駐車場に２リットル入りのペットボトルが
倒れないように水を入れて、グルグル巻きつけてる！

かなり効果あるよ
一度ヌコが近くに居たので、匂いをかがしたらビュ〜と逃げってたw

ぬこちゃんは殺さないでね。
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! されるから。
動物板では、もうみてらんない状態よ。

エンジンオイル補充の際にフロントバンパーにオイルを溢してしまい１０日間以上放置してます

大丈夫っすかね？

別に死にやしないから大丈夫じゃない？

>>315
黄色っぽい柑橘系の匂いのやつだろ？
俺も買ったけど全然効かなかったわ。

ぬ子避けは車の周りにコーヒーの粉とか木酢液を撒くと多少効果ありました。

100均で見つけました。
女性専用オリモノ洗剤。
困った人いかが？

ワックス掛けの拭き上げをしようとしたら、拭き上げ用のタオルを持ってくるの忘れた！

そこで油脂類を拭くために積んでたキッチンペーパーを使ったら、
思いのほかこれが優秀だった。ちょっとお前らも試してください。
使った後は捨てるだけというのも便利です。
しかも安いです。

キッチンペーパーの銘柄によって、WAXの拭き取り具合も変わってくると思う。

かなり前からＧＳや車関係の業販物でペーパータオルはいろいろあったが・・・・・
普通に市販されてるなかじゃキッチンペーパーなんかがかなりそれに近いんじゃないか？

そういやめっちゃ柔らかいタウパーが一箱あったな、とググってみた

ttp://www.asahi-kasei.co.jp/saran/products/taup/syster_mini1.html

うーん・・・いいのか悪いのか分からんｗ

リードクッキングペーパー　お奨め！

リードクッキングペーパーは、俺も愛用してる♪
内窓のユマク取りに、ボディのコンパウンド拭き取りなど！
適度な厚みあって使い勝手よい。

ローッションｐ・・・いやなんでもない

俺の車下地の状態でも輝きすぎてワックスかけても違いがわからんかった。

水洗い後の拭き取り、いろんなグッズを使ってきたけど
どれも毎週洗車で2ヶ月（10回程度）も使うと吸水性能がガタ落ち。
頻繁に買い換えてきてます。アレを長持ちさせる方法ってありますか？
どれを買っても消耗品？今はPVA系のものを使ってます。

使用後すすいで水分含ませたまま保存とあるけど、カラカラに
乾かした方がいいとかあるんかな？

>>329
マイクロファイバーバスタオルは使ってみた？

>>329
車の濯ぎが不十分で拭き取りの際、シャンプーの成分（主に界面活性剤）が拭き取りクロスに残り吸水性能が劣化してるんでは？
それと、使った後のクロスの濯ぎとか手揉み洗いとかしっかりやってる？
どっちかというと、10回程度使ってからのほうが新品時の製品自体の腰が弱まり拭き取りクロスとして使いやすくなると思うが

ＣＰＣポリマーコーティングしていまして、
１ケ月に一回ポリマー用シャンプーで洗車してるんですが、
この頻度だとどれくらいで再ポリマー加工するのがいいのでしょうか？
やっぱ１年に１回ポリマー加工したほうがいいのかな？

ちなみに次の加工もＣＰＣにしたほうがいいのでしょうか？？

博士教えて〜

>>332
水の切れが悪くなったり輝くがなくなったと感じたとき。
一年くらいで再施工すれば常に良い状態をキープできる。
けど、金かかる。

自分でガラス系（アクアや○っと）をポリマーの上から月１で施工すれば
ポリマーの寿命が長くなる。保護効果で。

＞自分でガラス系（アクアや○っと）をポリマーの上から月１で施工すれば
＞ポリマーの寿命が長くなる。保護効果で。

マジですか？
ポリマーの上にガラス系ってのるのかな・・・

ノリノリだよ。ガラス「系」だからね。

ノリノリだよ。ガラス系「風味」だからね。

ノリノリだよ。ガラス系風味「もどき」だからね。

ノリノリだよ。ガラス系風味もどき「っぽい何か」だからね。

この親父ノリノリである

実際ノリはヤバイよな

>>340
でもムラ無く塗れたら、汚れたら剥がすだけでいいから良くね？

中村ノリのことを言っているのだと思われ

質問です
つい先日中古車を買いました。その車はガリガリのサーキット仕様なのですが年式もとても古く錆びてる部分（下回りなど）もあります。知人にきいたところなるべく洗車しないほうがいいと言われました。

しかし買ってまだ一度も洗車してないので洗車したいです。何かいい洗車方法ご存じの方いませんでしょうか。

車：BNR32
保管場所：シャッター屋根付車庫
色：ガンメタ

その程度の情熱じゃスタンドで機械でも使えばいいと思うよ

>>345
うっせーよ無職

>>1から読んできなさい

>>344
車色も一緒だし
丁寧にレスしてやろうと思ったが
>>346　死ねよ。

ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO
ID:pjC4SlkiO

いやいやいや、345さんの反応はありえんでしょ
正直カチーンっときましたわ

その程度で「カチーン」と来る奴に2chは（ry

こうしてまた一人、荒らしが誕生したのであった

ID:pjC4SlkiOはヤフー掲示板でもROMってろ＾＾

キッチンペーパーは窓拭くのにはいいけど
ボディにはかた過ぎそう

まあまあ、カチーンときたのは345さんに対してなんで

>>317
油系は食器用潜在かガスレンジまわりよう洗剤で落ちるはず

>>344
日産のガンメタなら、以前プリメーラに乗ってたから、参考になるかと！
結構クリアー厚いから、ラフに洗車しても、コンパウンドかけたら綺麗になったな！ソナックスのグロスシャンプーとアイオンスポンジ買ってよく泡立てて洗ってね。
ワックスは、シュアのインパクトのJr.缶が相性よいよ。

>>355
このスレは基本的に1日がかりでワンパネルずつ
10時間コンパウンドかけても大丈夫な人の集まりだぞ。

>>357
有難うございます
洗車した際の錆対策なんかありますか？
>>358
覚悟しております

>>359
とりあえずテンプレ嫁よ

>>359
俺は、飛び石などのクラックなどには、錆対策でタッチアップで同色に塗装してるよ。その上からクリアーのタッチアップ塗るとなおよろし〜。

>>359
下回りとかのサビはコンパウンド使ってきちんと落とす。。で落としたら塗装。
外装ならタッチペンやスプレー塗装。下回りはそれ用のスプレーがあったはず。

とにかくサビだけは早く落とそう。

>>362
錆は買ったときに落とてスプレーも噴きました。
これから洗車したことによってできる錆が心配です。
何分古い車なので

滅多に洗車しないけど
ガラスだけは小まめに拭いてます

ガラスはキレイな雑巾で拭かないと油膜が付きそうですが
毎回同じ雑巾で拭いて水で洗って乾燥させてまた使っています

みなさんは窓ふきの雑巾はどうしてますか？
毎回使ったあと洗濯機で洗剤入れて洗うのですか？

>>363
雨の日は絶対乗らない車？
てか、洗車でサビるような車なら、逆に洗車して早めにサビる場所を発見→補修したほうがいいとオモ。

洗車で濡らさなくてもいずれサビるはず。気にせずどうぞ。

>>365
その車では雨の日は絶対乗りません。
どこかでよんだんですが（たぶん２ちゃん）
逆に乗らないと車は錆びるとか本当ですか？
そう考えると洗車した直後は乾くまで乗り続けたほうがいい？

>>364
テンプレ読まないと僕みたいに怒られますよ

あーもううぜぇ・・・

こんなことでイライラしてどうすんだよ短気
こんなのかわいいもんだ

>>363=>>366

できればしんでくれ　頼む

気分転換にタイヤワックスについて語ろうぜ。
俺はその辺の水性の艶出しスプレー吹いてブラシで馴染ませて
乾拭きしているが、みんなは何使ってる？
黒テカで長持ちする奴あったら教えてちょ。

>>370
ユニコンの使ってるよ〜「透明ゴム皮膜が・・・」ってやつ
あわあわしないし、結構長持ちするしいい感じ(*´ω｀*)

気分転換に外装ケミカルについて語ろうぜ。
鳥糞や虫取りに効果のある家庭用洗剤とかおすすめが
あったら教えてちょ。

真面目な話、極細クロスで擦るのが手っ取り早いし安全

>>372
おめぇうぜぇよ
グリオズの「なんとかシャイン」が、おすすめだよ(≧▽≦)

>>373　thx
だよね。話題変えたかったからつい聞いてしまったが
極細クロスで十分取れるね。

最近は寝る前いつも洗車のことを考えてしまう。
次はガラス磨いてボンネットも磨こうとか、やっぱりルーフが先かとか
いろいろ考えて寝れなくなるｗ
みんなは大丈夫かな？

PG1ってのどうよ？

>>374
一番うぜぇのはお前だ

>>377
ごめんね･･･

>>378
年寄りはスッ込んでろ

>>350
まことに申し訳ありませんでした。m(_ _)m

>>344
どうぞ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs120.asp?bd=100&ct1=120&ct2=0&pgc=1&th=2297656&act=th

エンブレム部分の黒い汚れを落としたいのですが、
細かい部分なので、雑巾やスポンジではできません。

みなさん、どのようにやっていますか？
柔らかい歯ブラシでやっても大丈夫でしょうか？

妻用事

割り箸の先に布（もしくはウエットティッシュ）を輪ゴムで止めてこする。
汚れたら布だけ交換。太さは割り箸を削って自由に調節。

今度エンブレム回り本格的にやってみようっかな〜
スレみてたらやりたくなってきたｗ

いつも拭きにくいからスルーしてたわ。

>>382
エンブレム自体を磨きたいのそれともその周辺のボディ部分？
歯ブラシだとやや固め（大抵が太いナイロンなんで）だと思うしダイソーなんかで豚毛や馬毛のブラシがあるよ
それにスポクリとかのクリーナーつけて丁寧に撫でるようにして掻き出してやるとか（スポクリでダメならスピリット）

もし腕に自身あればエンブレム取り外して磨き再度取り付ける

>>382です。

みなさん、アドバイスありがとうございます。
説明不足でしたね・・。エンブレムの周りのボディ部分です。

明日、やってみます。

今年の黄砂は発生しやすく量も多くなるらしい。

もう順調に積もっているよ・・

車庫をありがとうパパン

ん！？行間が広くなってるのは俺だけか？
見やすくなったけどやりすぎじゃないか。

>>391
ヒント：＆＃17、＆＃18

>>391
それブラクラ踏んでんじゃね？

>>393
踏んだかも。
ってか右黄砂往してブラウザ再起動したら直りましたm(_ _)m
お騒がせしてすいません。

ノートン先生を誤作動させるバグレス貼り付けられたスレ開いても鳴るはずだ

>>364です
今目が覚めたので
レスあるかと思ったら・・・

よろしくお願いします
おやすみ

>>364
窓拭いたら洗濯機に入れるに決まってます

>>391
ノートンの検索対象から専ブラの入ってるフォルダを外す

IEなら諦めれ

ノートン誤爆じゃなくてシリア語ブラクラの方じゃね？
>>392が言ってるのを半角でNGワード指定しないと再発する

>>397
レスありがとうございます

やっぱり洗濯すべきなんですね
ガラス専用雑巾を用意して使ってるのですが
使うにつれてどんどん汚れてきて
何の為にガラス専用にしているのか
自分でも分からなくなってきていました

これからは洗濯しようと思います
ありがとうございました

親水保つのって大変だよなぁ
新車当初ならまだ持ちは良いだろうけど

>>401
塗装？塗料の種類にもよるんだろうけど、シリコン含まない超鏡面コンパで磨いたオイラの車はそれだけで撥水状態
シャンプーかけて界面活性剤が残ってる状態だけなんだよな〜親水なのは・・・・・

>>400
っか雑巾は使わないほうがいいよ。
クロスか柔らかいタオルに変更しとき。

>>402
コンパウンドかけて撥水？おかしくね？

ポリマックスってどう思います？

>>404
コンパによっては撥水することあるよ。
ノンシリコンでも潤滑剤とか油分が入ってるのかな？

粘土使いたい!
しかし近所にホースがあるコイン洗車場がない！
てなわけで鉄粉シャンプーってどうですか？

>>407
霧吹き

スピって専用スポンジ使いにくいですよね？代わりに普通のウエス使ってみたんですけどシックリこない…。
皆さんは何使ってスピしてます？

>>407
無意味＆無駄＆効果なし。

>>409

使い捨てのクロスを手の平位まで折りたたみ、常に綺麗な面をだしながらやってる。

>>402
石油系溶剤って裏に書いてなかったか？

コーティング系で施行が楽チンなやつでオススメはありますか？
水垢とかつきにくいのがいいですね。今までポリラック使ってたんですが
せっかくだし違うの使いたい。
新車だしあまりボディをゴシゴシせずに、流すだけでOKみたいなのが希望なんですが。
ツヤとかはあんまし気にしないっす。

>>413
零三式

>>413
樹脂塗装バンパーにも安心して使えるよ
でも零三式にするんなら３月に新製品でるとか・・・・・

>>413
アクアと帝王が楽チン

>>405はマルチ

実は車の塗装は汚くてもいいと
おもうなら１０年ぐらいは軽く持つ

ただ毎朝汚い車に乗るのが欝
なら車庫はあったほうがいいかも

ソリッドの新車を車庫で保管したら幸せだろうなぁ
納車してすぐに自分でSG-1とかちょっと高級なやつ施工してさー

車庫ならたまーに水洗いするだけでいいもんねー

>>413
プレストコートがお勧め^^

ガラス系コーティングだけど、従来のガラスコートの場合、施工後に余剰成分を流水で流さない
で良いのと脱脂の必要が無いので、（ＷＡＸ施工直後などは除く）
非常に施工が楽！！
艶＆耐電性は非常にいい〜よ
あ、耐久性もかなり良い。。

クリーナー成分もあるようで、シャンプー洗車後に使用するけど
クロスが薄っすら汚れたりもする



ただ、高い・・・・・・
安価で簡易版のプレストコートイージーと言うのがあるので、そっちで
試してみればいいかと
イージーは使用した事ありませんが、違いは皮膜の厚みと耐久性ぐらいだそうで

連スイマセンm==m

従来のガラスコートの場合、余剰成分を流水で流さないといけない
の書きミスです。

酔っててスイマセンm--m







お酒飲みませんが

俺はちゃんとしたガレージがあったら、逆に洗車しまくるな
風も近所の視線も気にならないから

洗車した後とかは普通にプラセーヌでガラス拭いて問題ないのですが
洗車せずにガラスだけきれいにしたいときプラセーヌ使うと使いにくいです
汚れが取れないしジャリジャリ引きずる感じです
別のを使ったほうが良いですか？

>>420
ドライブする度にシャンプー＋ワックスしてますが・・

>>423
ボディを舐めるように見たり触れたりしている怪しい様を見られないのはいいよ。
あと夜も触れるのがいい。

>>424
マイクロファイバーのウエスを濡らして拭くのがお勧め。

>>424
じゃぶじゃぶに濡らした雑巾等で大まかに汚れを浮かしつつ取って
プラセーヌ等で残った汚れと水分を取り去って
仕上げに乾いたマクロファイバークロス等でカラ拭きして拭き筋を取り去る

>>426
>>427
濡らしたクロスであらかじめ汚れを取った方が良いのですね
勉強になります、ありがとうございます

仕上げのからぶきまでできるかわからないのですが
からぶきで質問です
からぶきで使った乾いたクロスは次回以降そのまま使っても良いですか？
使い終わったら毎回水洗いして物干しに干せば良いでしょうか？

ワックスって車以外に使い道ある？

エンジンルームにスチームをかける事は、エンジンにとって良くない事ですか？ご指導よろしくお願いします。

いくらビニールなどでカバーしても電気系統の微妙なところに水が入り込んだりする場合があるので
エンジンのためを思うならやらないほうがいいと聞くね。
自然につもるごみで汚れていても何の問題もないらしいし。

エンジンルームに積もったホコリ、ゴミ自体は問題ないが、ボンネット内をぴかぴかにしておけばオイルにじみなどの異常の早期発見につながる。

>>430
車屋とか平気でブシャーってやってるけど、個人でやるとすると腰が引けるね。
高圧スチームじゃないけど、電気系をサランラップで保護して、エンジンルーム
クリーナーとホースでやったことあるけど、あんまり綺麗にならなかった。

薄めた中性洗剤水を含ませた軍手で拭き掃除するほうがリスクも無く、綺麗になるとような。
仕上はアーマーオール類をつけた軍手でゴム系パーツを艶出し。

まともな車屋ならしっかりビニールとマスキングテープで電気系とか要所をマスキングしてから高圧スチームかけるもんだが

>>428
濡れ拭きでキチンと汚れが取れてるならば
カラ拭きのクロスはほとんど汚れてないはずだから毎回洗う必要はないでしょう
普段はグローブボックスかラゲッジあたりに置いといて
洗車の時に他のクロス類と一緒に洗えばいいのでは？

ここで色々と洗車について勉強し、洗車を始めたのですが、最近ようやく
慣れてきました。
しかし、問題点が一つあります。
ボディを洗ってクロスで車を拭いた後のことなんですが、ドアを
閉めるとドアを開ける時に手でつかむ所から水が出て飛び散り
ボディにかかります。また、走行しているとミラーの辺りから水が
出てボディにかかります。
かなり少量の水なのですが、イオンデポジットができてしまいます。
しっかり、拭いているのですが、この２ヶ所はどうしても毎回水が
出てきて困ってます。
何か対処法は無いでしょうか？

>>436

何度も思い切り、ドアをバーンて開け閉めして隙間の水分を押し出す。
ミラーの隙間は、キッチンペーパーなんかをテレカなんかに包み、隙間に差し込み水分を取るとよいよ。

>>437のいうとおり、粘り強くふき取るしかない

月２０００円払う気があれば

１０年で２４万なので車庫建てれそう

>>436
俺はエアーコンプレッサー使ってます。
最近はホームセンターでずいぶん安く（１万５０００円〜）買えるよ。
ドアミラーの中とかキーホールなんかも一気に水分を飛ばせて重宝しています。
タイヤの空気圧調整にも使えるしね。
家ではエアコンのフィルター掃除や家電のホコリ飛ばしなんかにも使えて
なにかと便利なので、少し大きな出費でも価値はあると思うよ。

>>410そうなの？

>>436
１．吸水性の高いセーム等で念入りに吸い取る
２．ブロワーで念入りに吹き飛ばす
３．水分を吸える業務用掃除機で鬼のように吸い尽くす

４．気にしない。

５．洗車をやめる。

６．http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169417185/ の住人になる。

７．完全に自然乾燥するまで車を一切動かさない

また練習ｗ

誤爆orz

マツダマークはまだいいがトヨタマークの真ん中のところふき取りずらい・・・
綿棒使うとかマンドクサ〜

取っ払おうとしたら孔空いちゃうしちくしょー

レクサスマークに変えれば無問題ｗｗｗ

ワックス掛けるとガラスに油膜が付く事に気が付いた。
あまり頻繁に掛けない方がいいのかな？

CG1を施行してた頃は、ガラスも綺麗に保ててたけど。

今まで好きで手洗いしかして来なかったけど、周りが洗車機多用してるの見て、本当に傷にならないのか、ちょっと気になる、今日この頃…。

門型洗車機のブラシも変わりましたよね。ご参考まで
（メーカーの者ではありませんが）
http://www.e-sensya.com/pc/frame.asp?item=washmanual

ちょっとまえに洗車機で大変な傷がついたやついたな
たまにそういうのがあるだけで使いたくない
便利だとは思うけど、大事な車をぶちこむのは心が痛む

>>450

サンクス！！その手があったか！！
って高いんだよね。あのマークｗ

ﾀﾞｯｾｗ

まあレクサスエンブレムはないわなｗ

花粉と黄砂なんとかしてくれよ

Rのエンブレムも間掃除するの大変。
フロントはいいとしてﾘｱが。

>>451
洗車機でWAX洗車するとガラスもお構いなしぶっかけるよな、あれｗ
まぁ洗車機つかう人らはガラコやレインXなんか使ってないと思うけど、実際どうなんだろｗ

>>459
俺、妹のクルマ（ホンダライフ）は手洗いしてやってるけど、
自分のクルマ（ホンダステップワゴン）は門型洗車機です。
とーぜん液体ＷＡＸもガラスにぶっかかっていますが、
逆にガラコやレインＸ的な効果が少しは出ているみたいで、
５０km/h以上ならノーワイパー走行可能です。
それより低速でもワイパー１往復でスッキリ拭けますよ。

>>460
妹さん､美人?

>>461wおもしろい！w何度も思い出し笑いした

くそぅ雨降りやがた（´・ω・）

自宅に高圧温水洗浄機を備えてる猛者はいないのか？

高圧洗浄機が温水である必要ってあるの？

冬場は温水でないと汚れが落ちない＆凍るだろ・・・

ホースならまだしも高圧なら温水でなくていいよｗ
まあ北国じゃなきゃ凍りませんよ

>>464
呼んだか？w

水を台所の蛇口から引っ張ってるから温水(60℃まで可)でも高圧洗浄機使える。
塩カル対策にと思ったけど暖冬の影響で殆ど撒いてないから今のところ出番なし。

>>466
おぉ、すまん。四国だから凍るって考えがなかった。
ただ汚れ落ち効果は大して変わらないんじゃない？どうせスポンジなりで擦るんだし。

まぁスチームみたいな高温ならわかるが、車がもたんわな。

>>459
レインX使ってるが無問題。ガラス親水派の方が困ると思う。

>>470洗車機を使っても親水じゃなければ大丈夫なことはわかった。


だが、なぜ洗車機使用者がここにいる?w

とうとうザイモールかったぉ！！
ヾ（*´∀`*）ﾉ゛

>>472
どうだったかお？

>>473
すごいお！！すごいお！！
値段がすごいお！(o゜◇゜)ノ

ひどい自演だな。

これはひどい

また糞コテ現れそうないやな悪寒

>>471
え？　ここ10年で洗車機２回使った事あるけど・・・
オレはここに居ちゃいけないの？ｗ

流れを変えて…
今日フクピカを買ってみた。
エンジンルームやら開閉部とかの細かいところにでも使用しようと思っていたが、意外と濡れているんだね。
乾拭きをするべきかかなり悩んだが、やらずに終えた。
みんなはフクピカを使う時乾拭きしてる？

お徳用買ってしまったので、あと２３枚使わなくちゃな。

>>479
使ってはいないんだが、絞れば(・∀・)イイ!んジャマイカ？

>>479
ウェットなフクピカで拭き筋が気になるときにはフクピカドライで追加拭き
ドライタイプも一枚常備してると何かと便利

自宅で洗車しようと思うのですが
お湯をバケツに用意してお湯で洗おうと思うのですが
今の寒い季節、熱いお湯だとボディに悪いでしょうか？

何度くらいのお湯なら大丈夫でしょうか？
お湯の方が水より汚れ落ちそうなもんで

我慢しなきゃ車の為にならんよ＾＾

>>473
俺もフクピカ使ってるよ。但し同じくエンジンルーム内ね。
ボンネットの裏とかエンジンの隙間のボディー部とかトランクの裏とか
そういうとこで使ってる。

>>482
冷水でやるよりはむしろ良いんでないのかい？
漏れもこの時期はお湯をバケツに汲んで洗車してるよ。

すぐに使い切るならば普段お風呂で使うくらいの温度でおk
でも置いといたらけっこうすぐに冷めちゃうから
湯沸かし器で出せる最高温度（ウチのは73℃）のお湯を汲んでおいて
使う時にホースの水で薄めて適温にして洗車してる。
お湯を使うだけでこの時期辛かった洗車がすっごい楽になるからお薦めだよ〜。

>>478
おれはここ１０年で洗車３回しかしてないけど常駐してるよ

>>486
何のためにいるんだよｗ

皆さんレスありがとうございます。
>>437さんがおっしゃる通りミラーの隙間は、
キッチンペーパー＋テレカで何とかなりそうですね。
この前、何度も思い切り、ドアを開け閉めするのを試したのですが、
５回ぐらい開け閉めしても水が出てきました。
しかも、周りの人に「コイツ何やってんだ」的な目で見られました…
エアーコンプレッサーは値段的に激しくきついです。それを使えば
この悩みは解決できそうですが。
エアーコンプレッサー以外に方法ないですかね？

>>488さんへ

437ですが、どうも！確かに、何度もバーンすると、周りの目が気になりますよね（｡・_・｡）俺は、慣れましたが、早朝だと気が引けます。

OA用のダストスプレーを活用されてみては？あのシューてキーボードとかのホコリを飛ばすやつです。400円位でありますよ。細いアタッチメントを付けて使うと威力ありますよ。

おれの車、古いんだけどさ
エンブレムの文字の中がﾋﾄﾞｲ水垢で困ってる。
既出だったらｽﾏﾝが何か必殺技ない？

>>490もしｴﾝﾌﾞﾚﾑが細かいのなら一回外してみてはいかが？
自分も明日ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外して洗車する予定。

エンブレム等の綺麗な取り外し
釣り糸（ナイロン製テグス）５０〜６０cmと割り箸２本用意しテグスの端をそれぞれ割り箸に結ぶ
テグスをエンブレムの接着面にあて多少右・左と引きながら接着テープを徐々に剥がしていく
エンブレムには２点程度のピンがありボディに空いてるガイドホールに刺さっている事がよくあるので注意する
外れてたエンブレム・ボディ側もシール剥がし剤等で残ってる接着テープを剥がしていく
ボディについては水垢クリーナーやコンパウンド等で整えてやる（その後WAXなりコーティングなり）
取り外したエンブレムについては使い古した歯ブラシで歯磨きを付けて磨く（よく水洗いすること）
市販の外装用両面テープをエンブレムに貼りボディに取り付け

年数経過がかなり古い車なんかだと接着テープが固着硬化していたりするので無理に取り外そうとすると破損する場合もある
取り外さずに小型の豚毛・馬毛ブラシに水垢クリーナーもしくは液体鏡面コンパウンドを付け優しく汚れを掻き出すようにするのも手

エンブレム周辺とウォッシャーノズル周辺は鬼門だよねー

レス�d！
やっぱ外すのが確実だよね･･･。
でも外すときにもし破損してしまうと
おれの車は古すぎて部品がもうないってデイラーが･･orz

長年頑張って洗車し続けたから他は結構キレイなんだが
だからこそ逆にエンブレム周りが気になってさ。
もう少し悩んでみるよ。ありがとーﾉｼ

みんないい車乗ってるな。
俺なんてエンブレムじゃなくてシールだよシール。

ｼｰﾙか･･･
俺ｼｰﾙ類嫌いだからもし自分の車の型などがｽﾃｯｶｰとか
だったらDQNと言われてでも剥がしてしまうだろうなw
実際必要最低限以外はすべて剥がした。(空気圧等)
車の購入したときあらかじめ車屋に車庫証明のｽﾃｯｶｰは貼らないように
いっておいたのに貼られたときはﾌﾞﾁ切れそうになったw

100円ﾗｲﾀｰのｼｰﾙもすぐに剥がしだす始末･･･
ちょっと自分自身でも異常だと思う。

>>490
つ【爪楊枝、綿棒＋スピ】

>>495　ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>495
骨折DQNビップワゴンｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

納車してから２週間。
初の洗車をしようと思ってるんだけど水洗いだけでいいかな？
そんなに汚れちゃいないけど(´･ω･｀)

>>499
良いよ。でも天井とか以外と汚れてるからね

>>499
スポンジ、ウェス、吹き上げクロスなどは全て新品を使おうぜ！
せっかくの新車の初洗車なんだからな！！

新車とはいってないぞ。
ところでおまいらって中古で車買ったら
業者の掃除してましたどうのこうの無視して
いちから掃除を完璧にしなおすタイプ＿

ここ、あまりオートグラムが出てないけど、スレ的にはどんなものなのでしょうか？個人的に、ワックスの上からさらに艶を出すプレミアムに興味があるんです。

ここはシュアとザイモ製品以外をお使いの方はお引取りねがいます

帝王使いだけど居座るつもり(・∀・)ニヤニヤ

>>504
そんなルールないぞ〜
たまたまオートグラム関係の話題がマイノリティなだけだろ

>>502
おぉ・・・そうだったｗｽﾏｿｽﾏｿｗｗ
まぁでも気分的にはやっぱ新品の洗車アイテムにしたいな。俺ならｗ

俺も中古車業者や前オーナーがどれだけきれいにしてたと言っても、
やっぱイチから完璧に掃除をしなおすよ。
シート外してシートもフロアも入念な掃除機がけ、
フロアマットは洗濯用洗剤とブラシで洗うし、
純正カップホルダーも外してお湯と中性洗剤で洗うし、
灰皿もバラしてオカンが買った通販番組の洗剤でつけ置き洗い。
内装外装ともにとにかくひたすら掃除しまくる。

正直、家族もちょっとひいてますｗｗｗ

>>506
多分ここはシュアとザイモの話題しかないから、皮肉を込めて言っているような
希ガス

雨上がりでタオルで手洗いするとかなり汚れているなあ
来週の水曜日また雨かよ

オートグリムもマグアイアーズも、国内ボッタクリ価格だからってのもあるなｗ
その点、ザイモールは値段相応だから特に問題なしｗ

>>478
使ったことないけど、これどうだ。
http://pcs-jp.com/bsc103.htm

>>490
使ったことないけど、これどうだ。
http://pcs-jp.com/bsc103.htm

ちょっとｽﾚ違いだと思うけどあえてここで聞いてみる。
みんな内装のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ等の艶だし&劣化防止に何使ってる?
ちなみに一番多い灰色系。
知人にｱｰﾏｵｰﾙ?がｵｽｽﾒと言われて使ってみたが艶がちょっとくどい感じ･･･
しかも触るとすぐにﾑﾗになったりするからいまいちっぽかった。
値段は問わないのでよろしければ教えていただけないでしょうか?

っ【プレサクス】

>>513
前にアーマーオール使ってたけどから拭きしても確かにベタつき感はあったので、
布で拭くタイプのにしてる。フクピカタイプでホイール用とかエンジンルーム用
とか窓用とかに別れてるやつ。コスパ悪いけどベタつかないし、ムラにもならない
ので良い感じ。

固く絞ったタオルで水拭きで十分。
そんな簡単に劣化しないよ。現在17年目だがなんも問題ない。

>>514-515ﾚｽありがとう。
できれば両方使ってみてまたﾚﾎﾟするよ。
どっちも知らなかったorz･･･

>>516劣化防止はとくに考えてないんだけどとにかく艶がほしくてねw

ダッシュボードつやつやは運転しにくいぞ。

>>518光が反射して眩しいから?
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上はﾚﾊﾞｰのｼｰﾄ敷くんで大丈夫です。
この時点で十分DQN?w

>>489
レスありがとうございます。
今度、人がいなかったら何回ぐらいの開け閉めで水が出なくなるか
試してみようと思います。
OA用のダストスプレー良さそうですね。これも試してみようと思います。

もう一つ相談なんですが、
洗車場の水の出る仕組みが蛇口を押している間は水が出て押すのを止めると
水が止まるという仕組みなのですが、洗車用のスポンジや拭き取りクロスや
手を洗う時に片手しか使えないのは非常に不便です。
このような蛇口の仕組みで両手を自由にして水を出続ける様にすることは
不可能でしょうか？

>>520
可能不可能で言うと１人では無理だが２人以上複数いればできる
では、答えにならないか？ｗ
予めバケツに水汲んでおいて洗車用のスポンジとは違う大き目のスポンジで軽く保水しながらやるとかかな？

洗車時に両手使ってというのも考え物
出来るだけ一方向にスポンジやクロスを使うようにすると洗車傷が付いたにしても一方向からしか判らないようになる
１点集中を考えると片手使いがいいのかもしれない
（クロス等を右・左持ち替えることはあっても両手同時ではスポンジ・クロスを使ったことはない）

ザイモチタとシュアＭＧを使ってみての感想。

どっちも週一で施工してみました。
ザイモの場合、カルナバの含有量が多いみたいで一度の施工で結構な被膜感が
でました。んが、２度目以降は被膜が厚くなる感じは無く、そこが厚さのマッ
クスかと感じました。

ＭＧの場合、カルナバ含有量がザイモより低いので一度の施工では被膜感があ
まり感じられませんが、５回目の施工まで被膜厚が厚くなってるように感じま
した。

カルナバワックスは塗り重ねても被膜厚は増えないと言われます。
でもＭＧを施工して拭き取る時に白い粉が若干でますが、これはカルナバを溶か
していた石油系溶剤であって、カルナバは確実に被膜化しているわけで。
そうすると、二回目の施工時に石油系溶剤で既存のカルナバは若干溶かされますが、
確実に新しいカルナバが重なると思います。

よって、ＭＧを何度か施工するとカルナバの被膜がザイモと同じくらい厚くなるように
思えました。
ただザイモもＭＧも、ある一定以上は厚くならないようです。

あくまでも素人の感想なので、間違いがあったら指摘してください。

余談ですが、ソリブラックに乗っている友達が洗車傷で悩んでるとの事だったので、
何を使っているのかと思ったらブ○スでした。
うちの妹の車にはブ○スを使っていますが、シルバーなので洗車傷は目立ちません。
しかしソリッドブラックのような濃色車にはガラス系は向かないですね。
よほど磨き上げて鏡面状態にしてから施工しないと、洗車傷などを誤魔化すことが出来
ないですね。

自分は濃いブルーなのですが、シリコンオフなどで脱脂すると洗車傷はすさまじいです。
でもワックスを塗るとテロンテロンになっちゃいますね。

友達のソリッドブラックにクリーナーシャンプーで洗ってからＭＧを施工してあげました。
すさまじかった洗車傷がほとんど消えてテロンテロンに。
感動していました。

やっぱワックスっていいですね。素人が使うには最高の物です。

妹がブスに見えた

↑おれもそう見えた
で、どうなの？ 523君

せっかく洗車したのに。通り雨の馬鹿野郎！

>>521
レスありがとうございます。
２人以上いれば可能ですが一人で可能にすることは無理ですかね？
あ、書き方が悪かったですかね。
スポンジやクロスを両手同時に使うという意味ではなく、
スポンジやクロスを使い終わって片付ける前に洗う時、片手は水を出すために
蛇口を押しているので、もう片方の手だけだとよく洗えないので両手で
洗いたいと思いまして。
簡単に言うと蛇口を押さないと出ない水を自分の手を使わずに押している(水が
出ている)状態にする方法はないでしょうか？ってことです。

>>526
コイン洗車場に向かおうとしたらポツポツきたｗ　間一髪セーフ(´-`)｡о〇

このスレを見て初めて車にワックスがけしてみた。
シャンプー→粘土→コンパウンド（1μ）→シャンプー→ワックス→拭き取り
という順。
9時半から始めて、１時間ほど休憩入れて、17時までかかってしまった。
4年落ちの中古で、もともと洗車傷が結構ついているせいか、あんまり
艶はでないね。
ウィルソンの698円のワックスとダイソーのワックス用布のせいかもしれない。
スポンジが入らない窓と車体の隙間やドアノブの下などの細かいところ
は歯ブラシで掃除したけど、砂が出るわ出るわ。気持ちがいいくらい。
これが雨で流れ出すから水垢がひどいわけだな。ちなみに色は白。

明日ワックス掛けしようと思うけど、お勧めのは何がありますか？
出来れば固形タイプがいいんですが。車色は白です。

>>527
1.おでこで押す
2.足の裏で押す
3.ひざで押す
4.第三の脚で押す
5.おしりで押す
6.おとなしくバケツに水を溜めてそこで洗う

白なんて何塗っても同じ
なんでもいいよ

リンレイのﾐﾗｯｸｽは極細コンパウンドとして使用しても問題ないですか？

>>527
一緒に洗車してくれる彼女。














無理ならコック付ポリタンク。

蛇口の位置的に足の裏以外で

＞532

そうなの？
あまり洗車しないからわからなくて。
ありがとう

間違って途中で書き込んでしまいました。
>>531
蛇口の位置的に足の裏以外で押すのは不可能です。
さすがに、他の方も使うので足の裏で押すのは、ちょっと…。

>>534
一緒に洗車してくれる彼女いません。
一緒に洗車してくれる友達すらいないのでｗ
コック付ポリタンクですか…できたら、お金かけずに
行いたいのですが。
洗濯バサミとか考えたのですが、結構強く押さないといけないので
洗濯バサミの強さでは無理でした。

>>436
しつこいな
バケツでもぶら下げとけよ

>>537
だから大人しく6でやっとけってことだ

針金一本ありゃできるだろ

久しぶりにワックスかけたのに帰宅中に通り雨が降りやがった。

こっちもだお。

雨、ｱｶﾞﾀと思ったら、また雨。

折角、水洗いしたのに…( ・ω・)

すすいだ後にタオルで水を拭き取る時、特別なタオル類使ってるんですか？自分は粗品で貰うような粗めの生地のタオル使ってます。手ぬぐいみたいなさらさらした方のがいいんですか？

>>543
合成セーム皮使うと速攻で拭き取れる。
長く使えるので買っても損は無い。
マジオススメ。

合成セーム10年使ってるけど全然へたらない
たぶん一生使えるだろう

そうだな
おまえの寿命のあと3年はもつだろ

洗車後はワイパーのようなものでザッと水を切るんだがこのスレ的にはナシなのか？

>547
オートグリムのその手のヤツ買ってみたけど、傷が付きそうで結局使ってないですｗ

>>547はマルチ

ボディに穴空いてるやつでも普通に水かけてるのか？
おれは錆対策として自宅の近くの洗車場ではなく、ちょっと離れたとこにいく
走ってる間に中まで乾くからな

>>523
正解
ブ０スは謡ってる文句とは裏腹にキズ埋め能力は無いに等しい・・

濃紺系車色でキズ埋め効果が欲しくて、ガラス系使うなら
プレストコートかピンクダイヤしか無い！

ピンクの法が効果大だが施工が非常に面倒！！
プレストでもブ０スに比べかなり効果あるからお勧めするよ
施工もピカイチの簡単差

>>541
そりゃよかったな
雨からボディを守る事ができたんだろ？喜ぶべき事だ

車が雨で濡れたら、みなさんどうしてますか？

>>551
はげどう。

ただピンクも２回くらい洗車すると傷が沸いてくる。
あと、デポがすさまじい。しかもとれない。

それとガラス系は「鳥糞がついても大丈夫！」と、ワックスよりも
塗装保護が強力だとアピールするが、いままでどのガラス系を使っても、
夏に鳥糞の被害を防げたことが無い。
すべてシミになった。ワックスのほうがマシ。

ちなみにオレの「今思えば納得できないぜ！」体験談↓

以前、ガラス系コート剤を買いに行った。
その店で「酸にもアルカリにも反応しない強靭な被膜です！ワックスなどと
比較になりませんから！」と言われた。
コート剤だけ買おうとしたら、「お客さんが持ってるシャンプーは中性ですか？」
と聞いてきた。
「いや。弱アルカリ性です。」と答えたら、「中性シャンプーを使わないと被膜に
悪影響が出るので、この中性シャンプーを使ってください。」と言うことで、シャンプー
まで買った。

今思えば矛盾している。

「皮膜に悪影響」www

>>533
ミラックスいいよ。
0.2μのコンパウンドだから洗車ごとに使えるしおまけにワックスもかかるので重宝してる。
研磨力弱いけど、使い終わる頃にはピカピカボディ。

今日、洗車しようかと思ったけどダメだ。
風強杉・・・・orz

>>522
似たような感想。
ザイモとSEFのお試し買って比べてみたけど、反射はSEFの勝ち、その他はザイモの勝ち。耐久性はまだ分らないけど。
新車だったらSEFで輝かせてみたいけど、年数たった黒ソリに施工したのでスピをポリッシャーでかけてみたけど
傷が目立って見るに耐えがたかった。またコンパ掛けした時にでも使ってみたいと思う。
昼間室内の水銀灯下で、近距離からの感想なので日光下の通常の距離なら反射の良いSEFが良いかも。
この辺は好みの範疇だね。

今日洗車したお。
ピカピカになったお。
http://d.pic.to/8hsi5

>>560
PCから閲覧できませんでした・・・

>>560
車より、服装をよくするんだお

>>560
写りこみ激しいなｗｗｗｗｗ乙！

>>560
iとjを間違えて打ったら・・・ある意味収穫なのか、寸止めなのか・・・

確かに綺麗だが、服がないな

>>564
iをkにしたら・・・・・・

微妙なRQ。

>>558
俺は強行したが、やっぱやめておくんだった・・
洗車してたら風で落ちてた空き缶が飛んできてボディ直撃・・・orz
コンパでなんとか消えたけど、よくみるとまだうっすらのこってる・・

洗車用の服なんてなんでもよか

冬場はウィンドブレイカーを着て洗車してる。

服はしょうがないお。
スウェットの裾をだしてるとびちゃびちゃになって寒いからだお。

でも風が強いからもう砂まみれになってたお。

誰か助けて!
自宅が田舎気味で駐車場が広いんだけど下が土で砂埃がすごい。
午前中洗車してきたんだが3時間ほどいつもの
駐車場においておくと砂がすごいのってる･･･
黒ｿﾘだからなおさら目立つ。
下手すると今から洗車するのか?と思えるほどw

もうこんな状態は耐えれないから砂埃がつきにくい
ﾜｯｸｽがあったら教えてください。
ちなみに今使ってるﾜｯｸｽはﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙのEPFです。

もし対策しようがなかったら傷つきまくるの承知で毎日ｶﾊﾞｰしようかなorz･･･

とりあえずワックスかけてあとは毎日毛はたきで丁寧に落とす

その状況だとワックスだと無理じゃないかなぁ
零三式やスピバリあたりの防汚性高いコーティングなら多少はマシかもしれん

>>570
それはもうwax云々よりも、砂埃が付かない場所に移るか
その場所を砂埃が立たないようにするしかねーだろwww
地面に水を撒いて埃がたたないようにするとか
鋪装するとか

>>570
車庫作るしかないよ・・・
タイヤが汚れる、なら下に板を敷くとかできるけど、砂埃はどうしようもない。

それか数日おきにノンブラシ洗車機に入れるとか。

みなさんﾚｽありがとうです。
しかし田舎で土地があると思われるかもしれませんが実は土地が狭く、
車がとめられないので近所のかたの好意で置かせていただいてる
(つまりﾀﾀﾞ)ので地面に水撒いたり舗装することはできないんですよ。
ｺｰﾃｨﾝｸﾞは事情によりすることができません。

こりゃ本当にｶﾊﾞｰかけるしかないかな?･･･

>>560
誰だよおまえｗ


今日は車の右側だけ鉄粉シャンプーして粘土やった。
明日はコンパウンドと帝王やる。寒いから日中だな。

俺ドアノブ周りに傷つかないように気をつけてるのに
車修理だしたら傷ついてた。まぁシルバだからいいけど

>>575
ワックスはできてコーティングはできない事情ってなによｗ
じゃあ液体ワックスはいいのか？それらのチャンポンは？

まあカバーすればいいさ
駐車場代無料なんだから
駐車している車を誰かに見てもらいたいわけじゃないんだろ？

ハマーＨ１にして
汚れがサマになるようにするしかない

今日改めて思ったけど、一日に全部の工程やるのは無理だな。
すげー疲れるし、最後のほううつになって死にたくなってくる。

工場で補修（板金塗装）した箇所があるけど
鉄粉シャンプー、コンパウンドは止めた方がいいかな？

>>570
とりあえずアスファルトで舗装しろ

■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�G】■■■■■■
■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�G】■■■■■■
アドレス⇒http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169879200/l50

日々、日本の物流を支えるトラック運転手について、『一言言いたい、異論あり、何故こんな事を？』等々、
現役トラック運転手さんや関係者の方々は無論、一般の方々やアンチ派の方々による忌憚のない激論で
日本の物流を応援しましょう。

まぁ事情、というよりｺｰﾃｨﾝｸﾞするとなんかﾜｯｸｽより
艶がないと聞いたことがあったので･･･

ｺｰﾃｨﾝｸﾞの知識は皆無なのですがどうなんでしょうか?

>>582
そういう環境ならばコーティングしててもコーティング皮膜の劣化は早いかもねー。
だったら自分で簡単にリセット出来るワックスの方が精神衛生上いいのかも。
どちらにせよ手間がかかってタイヘンだわな。ご苦労お察しします。

>>582
オレ的な勝手な思い込みだけど、ワックスとコーティングの艶の違いはドウダラコウダラ言われてるけど、
結局ほとんど下地に依存しちゃうから艶はあんまかわんない。

ブリＸとＭＧ比べたけど、ハッキリ言って違いがわからんかった。

ただブリＸには傷隠し性能がほとんど無いと思った。
ソリブラックなら磨いて小傷を消してからブリＸしないと、傷目立ちまくり。
磨き屋に頼んで鏡面にした後に使えば、ワックスと同じくらいにいい感じになるかと。
ただ洗車してれば、そのうちに洗車傷が付いてくるから「磨く→傷付く→磨く→傷付く→磨きシロ終了」
となる予感。

濃色車にはシュアやザイモのようなカルナバワックスが一番いいと思う。
ブリＸは白・淡色車にはいいと思う。

>>582
ワックスもコーティングも両方やった。確かに艶はワックスの方が断然上。
たが鏡面のように映りこむのはコーティングの方。映りこむって聞くと、一見
こっちの方が奇麗な感じがするけど、なんか艶は曇ったような感じに見えて
不自然な感じ。俺はワックスの方が好き。

ワックスは漆喰のような深い艶って感じだな
コーティングは鏡

>>582
事情じゃなく希望だったのねｗ

アナログな書き方なんだが、艶は固形カルナバ、光沢はガラス系コーティング、
ポリマー系コーティングはどちらも若干落ちる感じ

だが>>583に同意で何やってもホコリは乗るし持続性も下がるだろう
ならば黒ソリを生かせるEPFのままでカバーがいい
紫外線からも鉄粉からも鳥糞からも防御できるし

鳥糞は何塗っても無理だよ・・・

みなさん本当にﾚｽありがとう。
自分の車は結構傷が多くて(3ﾐｸﾛﾝのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでも消えないほど深い)
ｺｰﾃｨﾝｸﾞだとかなり目立つっていうのもあるんですよね。
一回磨き屋にだしてみたいのですが高そうなので･･･
まあ洗車は好きなので地道?に洗車とﾜｯｸｽしようと思います。

>>588
いや、カバーで

>>589
ホコリがすぐ乗る→気になって洗車が増える→洗車傷も増える
っていうサイクルなんだろうな
がんがれ

近所の板金屋、磨きだけならクラウンクラスで１万円ちょい。

でも塗装面がかなり酷い状態でないと磨いてくれない・・・。
しかも完全予約制で１日１台のみ・・。
つか、無口で無愛想なクソジジィーなので頼みに行くのもコワイ・・。
さらにヤンキーＶＩＰ仕様車とエアロ付きミニバンと爆音マフラー車は、
磨きも板金も門前払いｗ

前に板金の料金を払いに行って、店の待合室で本読んでた時、爆音のインプレッサが店の駐車場に入ってきた。
それを見るや否や「うるせー！ばか！帰りやがれ！」と運転手に怒鳴り散らして、おいらビビッタ・・。

この前、うちのじぃーちゃんが２０年落ちのルノーを磨いてもらったら
テロンテロンになって戻ってきた。ＧＳで「新車ですか？」と聞かれた。

コーティングは扱っていない。「家に帰ったらワックスで手入れしろ」と言われる。

シュアラスターのHEROって性能どうなの？1270円くらいで売ってるんだが。
あと、MG　ｊｒ.とクロスがセットになった１０thアニバーサリーが2980円って買いですか？

>磨きだけならクラウンクラスで１万円ちょい。

ちょｗｗｗ　安すぎｗｗｗ

>>591
いいねーそういう頑固ジジイの店w
最高だ

>>591
なんか腕はよさげだな。

20年後も新車の輝きを保ちたい場合は洗車なんか一度もせず洗車キズをつくらずそのままのっといて
20年後に一気に磨いたほうがいいのかもな。

>>596
室内保管できるならそうかもしれないけど、屋外で２０年も放置じゃ無理だよ。
鳥糞だけでも２０年放置は無理ｗ　

俺が、車買ったディーラーの試乗車。某黒のFRだが、深々と凄まじい磨き傷。
塗装の感じとしては、20年落ち位に見える。

普段のメンテナンス任せるのも、嫌になるぜ
(´･ω･｀)

>>592
HEROはここ数年の現行商品では無いんでお察しくださいｗ
クロス付きMGは近所にMG\1980で売ってる店が無いんならお得なんじゃない？

今日は日中洗車してからDにメンテに行った。
そこは洗車したりしなかったりなので、事前に「洗車しないでください」と伝えられない。
（しない場合に、しないでくださいと言えないと考えてしまう小心者）
だからDに出す前に毎回自分で洗車してヌラヌラにして行く。
現車にしてからはそれで一度も洗われることはなかった。

それなのに…今日は洗われたorz　拭き傷やらビッシリ。
なんか上手く断れる方法はないですか？(´･ω･｀)

>>558
さっき洗車したけど風が途中で止んで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　


固形WAXから液体WAXにしてみたけど、意外と時間かかるねorz
塗るのはサクサク、しかし乾かしてから拭き取るとき結構引っ掛かって大変だった。

塗りすぎなのかな(´･ω･`)

>>600
はっきりと言えばいいじゃない。お客だもの。

>>601
いやその理由は、艶王だから。
過去ログで何度も既出だけど、艶王の拭き取りはあきらめるしかないｗ

他のシュア製品やオーセンティック、プロックスあたりに乗り換えれば
塗ってすぐ拭き取れるし拭き取りも楽になるよ。

>>603
ありがと(´･ω･`)

液体まで重いとはorz

>>602
勇気を振り絞って次からは言ってみるよ。ありがとう。
今日ワックスを掛けたばっかりだけど、その後Dに洗われているので
そういった場合は、再度ワックスを掛けた方がいいのかな？
あ〜気にしすぎな自分がいる…orz

>>605
笑顔で「あ、そうそう、洗車したばかりなので洗わなくていいっすよ〜」でおｋ
ワックスはそうそう落ちてないだろうが精神的にもう1回やっておけば無問題

点検なのに逆に傷つけられてないか心配だよなｗ

>>600
おいらの場合、新車時の一ヶ月点検の時と半年点検の時、勇気出してＤに
「すんませんけど、洗わなくていいんで。そのままでいいんで。」と言った。
１年点検の時は言わなかったが洗わないでくれた。

その後も、おいらが何も言わなくても洗わない。
他の客の車は、みんな洗っているが。

それから４年。
最近は・・・洗って欲しい・・・。洗車傷付いちゃってるし、いまさら洗車機の
洗車傷が増えるくらいたいして変わんないし、ワックス塗ればきれいに隠せるし。
と言って「洗ってください」といまさら言いだせない小心者のおいらです..。

前々回の点検の時は、洗ってくださいと言わんばかりに汚れた状態で持っていったけど、
そのままだった・・・orz

前回は勇気出してＤに「洗車を」とまで言ったんだけど、すぐさま「大丈夫ですよ♪洗いませんから♪
ご安心を(o゜◇゜)ノ」と・・・orz

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>608
感動した

>>608
映　画　化（ｒｙ

>>608
洗車を断ってるのに洗われる俺とは正反対だ・・・

>>608
次は泥まみれで行って洗車しましょうか？とDに言わせるか
Dのやさしさを酌んでヌルテカで持ってくかだな。
俺なら後者だな。いずれにしても映画化決定だ。

今年から洗車デビュー。
今のところ週一ペースで洗車してるんだけど、週一ワックス掛けまではやりすぎ？
一度ワックス掛けしたら週一洗車だけにとどめておいて
ワックスは月一くらいにするべきでしょうか？
使用ワックスはザ・シュアラスターです。

>>614
自分の車なんだし好きにしたらいいと思うよ。

>>614
お好みでどうぞ

そろそろシャンプーだけでなくワックスも使ってみようと思い色々と
調べてみました。調べた結果ザ・シュアラスターかSEFにしようかと
思ってます。SEFの方が良さそうなのですが、値段が…
ザ・シュアラスターの方はジュニアがあるのでSEFに比べると値段的に
手頃に試せるかと思いまして。
でも圧倒的にSEFの方が性能が良いならザ・シュアラスターにするのは、
もったいないかなーという気もします。どっちがお勧めですかね？
あと、クーペだとワックス200gを使い切るのに何回ぐらい
使用できるでしょうか？

>>614
やりすぎｗ　我慢できなくても月２〜１にしたほうが。

擦りすぎにつながるよ。

>>617
圧倒的な差はない
今手持ちの金が苦しいならザ・シュアのジュニアだな
慣れて薄塗りをマスターすれば相当もつ
薄塗りのほうが艶光沢がいいし
俺はステーションワゴンで測ったことないが1回5グラム使ってないんじゃないかな

>>617
月１なら二年近く保つよ。厚塗りしても一年以上は余裕で。

ワックスって値段でそんなに差がつくもんかね。
洗車の本で1500円と2500円と6000円の比較実験していたけど、光沢、
水はじき、耐久力ともにほとんど差はないらしい。

肝心の艶は?w