★忘れられたワタシ＠ﾜﾀｼのｽﾚｻﾞﾏﾌ国沢322★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、googleで検索してもこのような誤字は国沢氏しか
していないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである。
(kunisawa.net用語辞典 http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/index.html より)

ここは自動車業界でニホン一（トウヨウ一とも）の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/index.html

国沢光宏 - Wikipedia(半保護)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/
前スレ
★2ch終焉で困りmuff＠ﾗﾝｴﾎﾞ下さい国沢322★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168959547/

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

Wikipedia:国沢光宏（現時点では編集制限中）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/国沢光宏

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

【関連スレ】
☆国沢さん､それはｶﾞｯﾄｰｿﾞだろう【休憩所】320.5☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168182488/

★（-=・= =・=-）デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１３★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1131870134/

ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞ずぼぼぼぼ日記その16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160558676/

ラリードライバー畑野賢明 Paet.2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152437559/

★　国沢光宏 アジパシ参戦！２　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148128716/

★多い日でも安心＠ﾌｧﾊﾞ国沢1000★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1140932130/

デナイノ避難所
ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/2055/

Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html←ファイル名に小技

前から書いてきた通り、黄昏野郎の中に「スベやん」と名乗る特に悪質な者がいます。
今までガマンしてきましたが、あまりにもいろいろな場所に迷惑を掛けていることが判明したため、
もはやこれまでです。おそらく私以外の人間に対しても迷惑を掛けていることでしょう。

２回ほど警察（石神井暑）に大量の資料と共に届けましたが、
返事は「違反は明らかながら動かない」というもの。そこで今回は弁護士を頼もうと思っています。
ただ「同じお金を払うなら、人と同じことをしない」というのが私の考え方。
そこで弁護士に依頼する前に上記の方法を取らせていただきたく。

スベやん本人の特定（住所。電話番号。本名）が出来たら現金で１００万円差し上げます。

やっていることは完全に脱法行為（警察も認めています）ので、何ら問題ありません。
もちろん情報を頂いた方は、完全に秘匿いたします。

スベやんの情報は以下の通り。その他『黄昏情報』にもいくつか情報を出してあります。
御協力よろしくお願いします。

（略　黄昏情報にあるのと同じホストアドレス群）
問い合わせや質問はこの掲示板へ
（非表示希望と書いて頂ければこちらだけで見ます）
「黄昏情報」のリンク先url
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/
「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url
ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/won.html
Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１０月１日　追記　残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
そう遠くない将来、解決するかもしれません。
新しい情報が入り次第、ここで御報告させて頂きます。

ただいまの期間は、TOP保全ならびに日記保全をこちらにて行っております。


TOPコラム
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=14365628&comm_id=87950

日記
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=14365699&comm_id=87950



最近のTOPコラム修正疑惑。

国沢氏の１月１８日付けTOPコラムが
Last-Modified: Thu, 18 Jan 2007 09:04:27 GMT （日本時間 18:04）
に更新。コラム後半部分で、韓国メーカーのディーゼルラインナップの薄さを指摘。
それに対しスベやんが上記url先にて 19:54 に、
それが誤りであることを指摘。

すると
Last-Modified: Thu, 18 Jan 2007 12:02:39 GMT （日本時間 20:02）
に、当該部分がバッサリ切除。

スレタイの

★忘れられたワタシ＠ﾜﾀｼのｽﾚｻﾞﾏﾌ国沢322★

は間違いです。

★忘れられたワタシ＠ﾜﾀｼのｽﾚｻﾞﾏﾌ国沢323★

にするのを忘れマフた。すんまそん○|￣|＿

>>1乙目は全然ダメだったものの、徐々に「思い出してきたみたいですね！」。
驚くべきはくにさわさん。御年４８歳というのが信じられないくらいのチン論。
バイク業界を引退なさったこともあり、クルマ業界ですでに２０年間スベり続けているそうな。

ばいくやMUFFの思い出

http://cap.from.tv/hayaoki/s/haya1166758770388.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1166788293308.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1166794681.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1166794559.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1166794608.jpg

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/02(火) 09:36:04 ID:Y8Ry7wST0
スベ（と信者）の特徴
★国語力が低く文章を普通に解釈できない
★自分に意見する奴は国沢一派と認定→国沢とスベの両者共を嫌う人間の存在を認めることができない
★理屈で返せなくなると煽りと論点ずらしと国沢一派扱い
★完全に言い負かされると逃亡するが悔しいので新ＩＤで再登場（携帯も頑張って使用）し、それまでのＩＤの人は突然消息を絶つ
★自分が一番必死なくせに相手に対して「必死だねえ」
★「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「〜ということにしたいのね」「ニホンジン」を多用
★スベの話題はスレ違いだから最悪板でやれと言うくせに自分達はスレ違いの話も普通にする→追及されると煽りと論点ずらし



今年はこのパターンから脱却してくれよ。

スレ移行age

1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/01/22(月) 02:50:24 ID:LG8UMS6O0
( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ――――――――――――――――――切り取り線―――――――――――――――――――ｩ

>>10
スベやんはそんなんじゃないでしょ。
それ全部スベ叩きの連中に当てはまるよ。

さっきからスベやん擁護してるのに誰も援護してくれないのは何で？
スベやんの凄さを、馬鹿な叩き連中に教えてあげようよ。

> 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/06/20(月) 03:53:22 ID:qYJ7JICgO
> するんだろうねぇ転嫁w
>
> 多分死んでも自分が悪いなんて
> 微塵も思わないんだろうねぇ
>
> 早く裁判はじまってくないかな…

> 307 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/06/20(月) 04:29:19 ID:OnuPfKSI0
> >>305
> 刑事関係は今週中に催促入れる予定。

> 6 ：テンプレ● ◆oYakATaMoE [sage] ：2005/07/02(土) 00:41:04 ID:pLl41NeZ0
> Ｑ１．スベやんはいつになったら国沢氏を訴えるの？
> Ａ１．１．刑事案件についてはすでに提訴し、受理済み。
> 　　　　　進展が見えないのはスベやんの手を離れたから。
> 　　　２．民事案件は提訴のタイミング待ち。
> 　　　　　なお、現時点で提訴時期は未公表。
>
> Ｑ２．そもそもどうして訴えるの？
> Ａ２．１．スベやんの表の顔で公表している原稿を盗作した疑い。
> 　　　　　（国スレから盗用された「年改問題」はその発端）
> 　　　　　参考資料 ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/pakuri3.jpg
> 　　　　　※参考資料保管庫　ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/lib.htm　より引用
>
> 　　　２．盗作により関連した実害（いわれなき取材制限など）が
> 　　　　　出ているため。
>
> Ｑ３．ところでスベやんって誰よ？
> Ａ３．ジャーナリストにして少しニートでヒッキー。自動車評論家ではない。
> 　　　自動車業界以外の方面にも精通しており、一部ＴＶ等での露出
> 　　　情報も。Ａ１〜Ａ２に関連して危害を加えられるリスクを避ける
> 　　　ため、現時点において公の場では非公開。
> 　　　ただしオフ会などでは表の顔を公表しており、名刺交換の場面
> 　　　では相手が言葉を失うシーンも目撃されている。

> 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/03(水) 05:39:20 ID:/akcbjst0
> >441
> うんうんそうだね。
> そんで？裁判まだ？武装解除まだ？兵糧攻めまだ？

> 445 名前：スヴェやん@あけおめ ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/01/03(水) 05:50:53 ID:Wl92MHiU0
> >>442（＝筆者注：テンプレＱ１・Ａ１について問う投稿）
> これまでにも説明しているんだけど、何か勘違いしている人が多いよね。
> 勘違いっていうか、現実から目を逸らしていたいのかなと思うけど。
>
> >>443
> 裁判で決着を付けた方が国沢にとっては幸せだったかもね。
> 今や「盗作親方」の名は業界に浸透しているから。
> 兵糧攻めが効いていないというのなら、もっと締め付けるしかないね。
> 業界内にスベやんは大勢いることをいいかげん認識した方がいいのに。

> 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/03(水) 06:30:32 ID:DCmJixBe0
> >>453
> 勘違いも何も、刑事告訴を受理されているのに、
> 1年半経っても未だ公判にまで至っていないということは、
> 不起訴、起訴猶予、告訴取り下げのどれかに相当しているからなんじゃないの？
> という極めて素朴かつ単純な疑問を呈しているだけなのだが…。

> 462 名前：スヴェやん@あけおめ ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/01/03(水) 06:39:13 ID:Wl92MHiU0
> >>459
> 禅問答みたいなものだからなw
> 理解する気がないやつにそれを求めても仕方ないし。
>
> >>460
> いや、そのどれにも相当していないぞ。
> 国沢は「一番足を掛けやすいステップ」でしかないだろうし。
> あんなバカを真っ先に確保したら、その上に登れなくなる。

> 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/02(火) 09:36:04 ID:Y8Ry7wST0
> スベ（と信者）の特徴
> ★国語力が低く文章を普通に解釈できない
> ★自分に意見する奴は国沢一派と認定→国沢とスベの両者共を嫌う人間の存在を認めることができない
> ★理屈で返せなくなると煽りと論点ずらしと国沢一派扱い
> ★完全に言い負かされると逃亡するが悔しいので新ＩＤで再登場（携帯も頑張って使用）し、
> 　それまでのＩＤの人は突然消息を絶つ
> ★自分が一番必死なくせに相手に対して「必死だねえ」
> ★「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「〜ということにしたいのね」「ニホンジン」を多用
> ★スベの話題はスレ違いだから最悪板でやれと言うくせに自分達はスレ違いの話も普通にする
> 　→追及されると煽りと論点ずらし
>
>
>
> 今年はこのパターンから脱却してくれよ。

今回もまぁ、律儀だことｗ

> 468 ：名も無き黄昏 ◆WRX/JYaF8o [sage] ：05/03/03 23:39:13 ID:lMvNxVYM0
> そう云えば、「スベやん氏に先越されたよ・・・orz」と思ってる人も
> 結構(w居ると思うんでつが、こう云う場合は先とか後とか関係なく
> 遠慮しなくて構わないと思いまつよ（ｗｗｗ

> 472 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/03 23:51:27 ID:Un+iZihu0
> >>468
> 互いの流れを気にせず、どんどん提訴してほしいと思います。
>
> いや、今年末には乱立していると思う。
> 刑事、民事を問わず。

> 378 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/06 18:14:27 ID:AVHNMFg80
> 後者であれば答えはひとつ。
> 追訴という形で脅迫や名誉毀損についても行わなくてはなりません。
> その場合、国沢さんだけでなく、宮本さんにも迷惑が掛かってしまうのは非常
> に不本意でありますから、ぜひご本人様の意見を聞きたいと思います。
> 「ふざけてあのような文章となった」というのであれば、微妙な時期でもあります
> から、今後そのようなことは控えて欲しいとの伝言をお願いしたいかと。
>
> また、日記で「簡単に刑事告訴出来るならやってみろっての！」、「私の望みは
> ひとつ。早く訴えてくれ！」と書かれていましたが、これについては実施させてい
> ただきました。
> これを挑発と受け止めたわけではなく、あくまでも規定路線です。
>
> 意外に簡単でした、とだけ記しておきます。
>
> なお、刑事告訴がなされると警察や検察側にイニシアティブが移動することにな
> りますが、処分については訴えた本人が嘆願すれば減刑が実現する可能性も
> あります。
> 盗作・盗用問題につきましては当方は妥協することはありませんが、損害賠償
> に応じていただけるのであれば、これを検討することはやぶさかでありません。
>
> 「書いてることが小学校レベル。単位からしてイッセンマンエン。笑えます。子供
> の頃、よく使った単位です」とも申されますが、請求額につきましては、現在の著
> 作権侵害訴訟で最も容認されやすい「1件あたり100万円」を本数で掛けたもので
> あり、決して荒唐無稽な数字でも、小学生レベルの言いがかりでもありません。
>
> 以上、検討をお願いいたします。

何でＩＤ変わってんのよｗ

> 565 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/03/24(木) 00:13:05 ID:NtiYg4Ip0
> あーあー、時間が過ぎちゃったね。
>
> 黄昏注意報については完全に俺指定の誹謗中傷でもあるので、刑事と民事の
> 両面で対処させていただくことしました。
> 民事の賠償請求額についてはまた再考しなくちゃならないけど、1000万円分ぐ
> らいを名誉毀損だけで上乗せかな。
> 5年間もつきまとっているように書かれるのは迷惑だし、しかも事実かどうかも
> わからないパンク事件まで上乗せでしょう。
> まあ、仕方ないよね。自業自得だし。

> 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：05/03/03 22:05:37 ID:Eg4n8x9r0
> ふと思ったんだけど、このスレって昔から
> ＴＯＰと日記を保全という形で転載してるけど、
> それに関しては問題無いのかなあ？
>
> まあ、それによって今回のスベやんの訴えが
> どうこうなるってものでは無いと思うけど。

> 416 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/03 22:11:09 ID:Un+iZihu0
> >>415
> 微妙なんだけどね。
>
> 本人がスレに書かれている内容を見て、それに沿って内容を訂正するという
> 利益が存在するから。
> ここでの指摘が行われる以前に行われる訂正は微妙な言い回しのみで、内
> 容の訂正はここでの指摘があってから。
> ログの確認後に明らかになるけど、そうした内容の訂正は執筆者本人への
> 利益にもなるから。
> スレ住人は利益の供与をしているわけだ。
>
> 「無断で使われた」と主張するのは勝手だけど、広く目に見える形で中傷を
> 保全していると考えれば…。
>
> やはりグレーなんだよね。
> 引用符を付ければ無断使用の主張を回避できるとは弁護士ｽﾞの一人が言
> っていた。

> 318 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/03/22(火) 02:46:52 ID:EME844zv0
> 出典を明らかにすれば引用は可能なんだけどね。
> 以前にもここで書いたけど、引用符をきちんとつけていれば全く問題がない。
> 国沢さんは2ちゃんねるを読んで、誤字脱字の訂正をしているわけだから、引用されて
> 誤りの指摘を受けることには利益がある。
> それが認められないというのなら、ひろゆきを相手に訴えてみればいいんじゃないかと。

> 322 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/03/22(火) 02:55:28 ID:EME844zv0
> このように扱えば法的に問題ないのは確認済み。
>
> 「引用」と「盗作盗用」は似て非なるものですよ、国沢さん。
> 一般人を相手に逆ギレするのもいいけど、もう少し御自分の立場を考えた方がよろしいかと。

テスト

あ、終わった？

テスト

> 991 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/01/22(月) 02:35:37 ID:5Tez34rZ0
> 「小失敗の内容は信頼できないから信じるな」と言いたいだけみたいだね。
>
> 自動車メーカーにあれのハードコピーが出回っていて、国沢対策として利用されている
> 現実をベースとして「信じるな」と言っているようにしか見えないなあ。
>
>
> ああ、これもソースがありませんね（棒
> ご自分で聞いてみたらどうですかねw

> 983 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/01/22(月) 02:06:45 ID:HPTuiKAb0
> >>982
>
> で、今日も質問したいんですが、やっぱ重要なことなの？
> 小失敗に何が書いてあろうが、あなたの名誉が貶められたわけじゃないんでしょ？

セキュリティのテスト

あれっ、おかしいな書き込めた
スレ汚しすまない

もう自動車関係者から総スカンの国沢ﾃﾗﾜﾛｽｗ

ベストカーの勝股ってまだ国沢に餌を与え続けてるの？
いい加減切れや。
勝股ともども滅びろ。

毎回コピペうざいなあ・・

小失敗がダメダメと思うなら自信でHP立ち上げて比較すっと面白いかも。
そのくらいやると説得力あるかもです。


俺にゃあんな緻密な考察は出来ないし、する気も無い。
俺にあれ以上のモノは出来ないしね。


自分が出来ないコトが出来る＝尊敬って図式なんですけどね、俺は。

>>34
毎回○○うざいなあ
○には何が入っても当てはまるだろうに、いやなら見ないか以下略

そうだね。
「国沢ネットの小失敗の小失敗」でも作れば良いんだよ。

スレに来ていちいちコピって騒いでても、
そんなにスレをちゃんと隅から隅まで見てる人ばかりじゃないんだし、
小失敗を読んだ人に対して展開しなきゃ意味ないでしょ？

作ったらハードコピーしてあちこちに”忘れてくる”とかねｗ

>>34
コピペなんざスルーすれば良いだけだろうに。何でそうやっていちいち反応するかな。

「自分にはできない」というコンプレックスが転じて尊敬に変わるというのは
カルトにハマる心が弱い人に典型のメンタリティだったりするわけだ。

>>34
その理屈でいうと、一番尊敬する人は国沢、という事になりませんか？

>>34
俺は前スレ最後の方のお２人のやり取りが・・・
ほのぼのとしていいです(棒

永田が「Ａｃｕｒａ　Ａｄｖａｃｅｄ　Ｓｐｏｒｔｓ　Ｃｏｎｓｅｐｔ」と書く
→Kunisawa.net経由でNAVER変換
→ZDNet Korea等で誤字のママ紹介される。
ttp://www.google.co.jp/search?&q=acura-advaced&filter=0&num=50

新美は本当にバカだな

センセイのメキビーインプレッション、サンバーとの違いがみいだせません。

Consept、いつまでたっても修正されませんなぁ・・・

どこが間違いなのか分からないからじゃない？
国沢先生、正しくは「Connseputo」ですよ。

チョンセプトって読むんだよ。

パクリってことかい。

>>38
ｿﾚﾀﾞw

「アドバスド」はスルーかよｗ

「セブンリードットコム」って……orz

なんで
「セブンドリーム・ドットコム」が
「セブンリードットコム」になっちゃうの？
永田君、大丈夫？

クニサワセンセは大人なので自分で間違い見つけて直してクダサイ
俺ら黄昏による公開推敲は終了シマスタ

>>48
あ〜あ

いや、正直面白かった(w

なんつーか、アレがどういう意味を持っていたのか、わかってないやつが張っていそうで。
国沢の飯の種にはならなかったんだよね(wｱﾚ
俺はおいしく頂いたので、もうおなかいっぱいなんだけれど。
ｱﾚは腹をすかした奴が張っていたのかなぁ。

実際のところ、永田は書いてないよ。全部師匠が騙ってるだけさ。

反小失敗サイト？わざわざ立ち上げるほどのことかねぇ。
内容についてここに書かれて何か不都合でもある？

もしかして、永田って資産とかないからかね？

訴えられた場合に永田の首だけ差し出せば、
いくら損害賠償しても取られるものは無いからとか？

まあ、監督責任やらサイトの管理者責任から逃れられるわけが
無いんだけどね。

「セブンリードットコムｗ」は直したんだねｗ
でも、指摘しなかった箇所は直さないんだねｗ

>>53
要らないだろ。

まあ俺には「反小失敗の内容」が何だか分からないけど。

>>48

せっかくそれは黙ってたのに・・・orz

>>53
＞内容についてここに書かれて何か不都合でもある？

ココに書かれて不都合と言うよりも、ココにだけ書いてても、
コンスタントにスレを追ってる人しか見ないから、
折角の小失敗批判が勿体無いんじゃない？ってこと。

去年のラリージャパンとか関連イベントでも、持っていった
ハードコピーを現地に”忘れて来ちゃった”しｗ
案外色んなところに出回っちゃってるから、
「kunisawanetの小失敗」で検索してる人の
目にとまるようにする必要もあるんじゃないの？ｗ

永田君、

「私も１つアンテナ別体型（まだ付けていません）を付加価値を求めなければ十分だと思います。」

では意味が通じないよ。

「私も１つアンテナ別体型（まだ付けていません）をセブンリードットコムで購入しました。付加価値を求めなければ十分だと思います。」

って書いたつもりかい？

番頭宮本
ttp://www.pdmag.net/image.html?image=regular/out_door/004_01/06_b.jpg

>>41
お前は預言者か？
三菱優勝! ダカールラリー
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31881066.html
＞優勝したのは
＞ベテランセル選手で、
＞2年ぶり3度目の総合優勝。

以下「ベテランセル」。新美よサッサと直せ。

ttp://carmode-news.carmode.net/article/31881066.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31690961.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31585821.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31501161.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31353685.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31291128.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31179524.html

えらいぞ永田君。早速直したんだね。

「私も１つアンテナ別体型（まだ付けていません）をいただきましたが、付加価値を求めなければ十分なものだと思います。
タシカニ￥０なんだから「購入」はちょっと変だね。

でも、指摘しなかった箇所はまだ直さないんだねｗ

「ベテランセル」の追加。
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31130248.html
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31130121.html

今日の永田君の公開推敲

ＧＯＮ様
セブンリードットコムでは、助成金が出るたびに無料配布キャンペーンを行うようですね。
私も１つアンテナ別体型（まだ付けていません）を付加価値を求めなければ十分だと思います。
「とりあえず車載機が必要という方」にはオススメです。

　 　　 　　 　　 ↓

ＧＯＮ様
セブンドリーム・ドットコムでは、助成金が出るたびに無料配布キャンペーンを行うようですね。
私も１つアンテナ別体型（まだ付けていません）を付加価値を求めなければ十分だと思います。
「とりあえず車載機が必要という方」にはオススメです。

　 　　 　　 　　 ↓

ＧＯＮ様
セブンドリーム・ドットコムでは、助成金が出るたびに無料配布キャンペーンを行うようですね。
私も１つアンテナ別体型（まだ付けていません）をいただきましたが、付加価値を求めなければ十分なものだと思います。
「とりあえず車載機が必要という方」にはオススメです。

永田は本当にバカだな

永田をいじめるな。

ちゃんと「車載機」じゃなくて「車載器」だぞと教えてやれ！

永田君これも変だよ

「Ｓｌａｃｋｍａｎ様、Ｍ２様
ユーザーは部品メーカーさんのおかげで、クルマを手に出来るのにスポットライトが当たらないとか、コストで縛られているなど大変な面が多いと思います。 」

句読点の打ち方がおかしいから、わけのわからん文章になっちゃうんだよ。
「ユーザーは部品メーカーさんのおかげでクルマを手に出来るのに、スポットライトが・・・・・」
ここに打たなきゃ「ユーザーは大変だ」という意味にもとれちゃうよ。もっと勉強しなさい。

クニサワセンセは大人なんだから自分で間違い見つけて直してね


というか、国沢は本当にバカだな

国沢自動車ヒョウカとしても終ったな

>>60

以前ここで書き込まれてたけど、番頭って本当にキムチを持ち込んでるのなｗｗｗ

この際キムチはどーでもいいと思うが、番頭宮本とはなにをして番頭という
ポジションなのか、調べてみるのも面白いかもね。

つーか、やっぱり弟子って大変だわ。
ごくろうさん。

番頭宮本って子供とかいるんだ、なのに盗撮してヘッドロックか
はずかしいお父さんだなぁw子供にちくっちゃうぞwww

親子でスレ荒しするのは、もっと恥ずかしいと思いまふ。

なんとなくではあるけれど、勝股と国沢と番頭宮本ってトライアングルはものすごく怪しげだよな。
勝股はｽﾈｰｸやスベやんあたりが洗ってみたらなにか出てきそうじゃないか？

数号前のベストカーでは、自分の家の2件隣の家が道路脇に下段やポールを置いたとか言って、
わざわざ雑誌に写真入りで晒しageにしてるしさ。自分の土地の敷地を守ろうとして何が悪い。

下段
→花壇
だったorz　

それにしても、雑誌を私物化して私怨を晴らそうとするのはいかがなものなんだろう。
写真で見る限り、植木鉢やポールをおいた家のもうひとつ奥の家は道ギリギリにブロック塀が
作ってあるんで、植木鉢を置いた住人がどうであれ、この道を大きなクルマが通れるとは
思えないんだけど。

やっぱ国沢も勝股も宮本も朝鮮人かね。

秘密組織の一員デス
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168182488/56

>>1
前スレの1は、ニガータだったのに、なんで今回は、検証テキスト保全家なの？ｗ
★2ch終焉で困りmuff＠ﾗﾝｴﾎﾞ下さい国沢322★
1 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/01/16(火) 23:59:07 ID:7A6SGPbq0

>>6
やっぱりニガータはmixiにＴＯＰと日記を転載してるんだ。
でも、それってmixiの規約違反なんじゃない？
ttp://mixi.jp/rules.pl
> 他人の名誉、信用、プライバシー権、パブリシティ権、著作権、その他の権利を侵害する行為

見知らぬ素人のブログでもそうだったけど
いろんなサイトに２ちゃんのノリで
書きこまないほうがいいような希ガス

>58
その程度のことなら、テンプレにでもして本スレに貼っておけば充分じゃない？

>>79
そんなの今どこかにある？

>>78
本人がそうしたくても２ちゃんのノリしか知らないからしょうがない。

セブンリードットコムﾜﾗﾀ

というより泣けた

いっそヘブンリーにしちゃえばいいのに

>80
そんなのって、テンプレ？
週末に出た話を適当にまとめれば？

>>84
週末出た話？
それってもしかしてキモイコピペか何か？

国沢さんの圧倒的勝利デス!!　

http://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117

しかも2位は岩貞るみこ女子デナイノ！

チョｗ　なにこれｗｗｗ

田代まさし
[ 得票数 1 票 ]
No.835　[ 田代まさし ]　Name：国沢ゆーき　Date：07/01/07 (Sun)
嘘つきだから。

あああ惜しい!!　スベやんに負けてるデナイノ！
好きな自動車評論家
http://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vic&tn=116&in=46

No.1990　[ 国沢光宏 ]　Name：名も無き人　Date：06/05/12 (Fri)
かつてこれほど珍論を楽しませてくれた人がいるでしょうか？
そういった意味では貴重で保護すべき存在です。

追伸　　　スベやん、がんばれ。

No.1959　[ 国沢光宏 ]　Name：名も無き人　Date：06/05/12 (Fri)
弟子になったらエビとかカニとかパンケーキとか
いっぱい喰わせてもらえそう！

>85
キモイコピペ？何それ？

きょうもいい串びよりですね

これって国沢さん？
ttp://up.2chan.net/e/src/1169469360402.jpg

>>92
道路脇に刺さってないので、違います

>>88
それ、俺がやったww

>>51 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>95
ツーホーしますた。

犬貞さんはすごいです。CPRをすべて「心配蘇生法」と書いてます。

この調子だと 本当に忘れ去られそうだなオヤカタは ｗｗｗ

>>92
そもそもレクサスは借りることすら出来ません。
そして腕もないのであんな芸当できません。できるのは「サイドー」だけです。

公開推敲も終了したしな

盛り上がりに欠けるんで、アゲ↑ときますね！

国沢ってカギカッコの使い方が分からないんだろうか？

>>102

」＊＊＊＊」を見たときはこいつ最高にヴァカだと思った。

クニサワセンセは大人なんだから自分で間違い見つけて直してね

SANYOUサン、ミニゴリラクダサイ。モニターになってアゲマス。

またアゲときます。

こんなの見つけた

ttp://wadaphoto.jp/maturi/sanj3.htm
ttp://wadaphoto.jp/maturi/sanja6.htm

東京は捌けてるなあ

オマイラ、TOP&日記見に行ってるか？
俺は全然見てないから、珍論禁断症状が出始めてるw
あぁ、あの誤字脱字・前後関係無茶苦茶・改行無しの
読みにくい文章見てみてぇ！
ヒョンカの誤字脱字を推古してぇ！

でもあのウ○コ色のホーメページw見るのは嫌ザンス。
どうすればいい？

>>107
誰だよ、国沢さんがコドモの頃に入れ墨を見たのは銭湯だなんて決め付けて言ったのは。

それに神輿に乗ってるのはごく普通のサラリーマンじゃないか（棒


>>105
半島製だけどフラッシュメモリの簡易型ナビならかなり前から出てたけどさ。

＞コンパクトなため設置場所に困らない（ＶＷビートルはこれしか付けられそうにない感じ）。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

教えてやんない。

>>28（前スレ991のスベやんへ）
俺は「小失敗の内容は信頼できないから信じるな」なんて一言も書いてないぞ。
槍騎士は、スベのことを「『ミイラ盗りがミイラになった』ような状態」と
小失敗の「簡単なＱ＆Ａ」で書いているが、国沢と似た者同士のスベだから、
kunisawa.netの小失敗の研究は、スベの小失敗の研究でもあるような気がしてきたよ。
＞第４章 口は災いの元
＞国沢氏の時事ミニ評論、日記などにおける発言をきっかけとした問題について述べる。
＞たとえ個人開設ページでも他人の目に触れる文章は読み手に対する気配りがあるべきであるし、
＞ちゃんとした情報を出さねばならない。
＞それを怠り、ただ自分の意見を自由に書けるということに有頂天になると、いずれ足をすくわれるのである。

これなんか、2chで書きたい放題書いてきたスベが、その書き込みで
足をすくわれている現状を見ると、スベにも当てはまると思うよ。
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_8/8-1-3.htm
それ以上に、小失敗の「8−1−3」は面白いな。そこで、スベが国沢のことを
「インターネットの中で虚勢を張っているヒョウンカなら若干1名知っていますが」
と書いているが、これなんかやるといった裁判を二年半たってもやらない自称業界人の
スベのことをスベが書いてるのかと思ったよ。そこに、スベのログがたくさん掲載されているが、
今、読むと虚勢を張りまくっているスベに爆笑だ。まさしく、口は災いの元だな。

今年こそ、スベは2chで虚勢を張ってないで、盗作について真剣に問題視してくれよな。
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_8/8-1-3.htm
＞最後に、Ｓ氏が本当に盗作について真剣に問題視したいのであれば、
＞やはり２ちゃんねるから出た場で自己主張をすべきだったのではあるまいか。
＞仮に非が全面的に国沢氏にあるとしても、２ちゃんねるはやはり２ちゃんねるであって、
＞Netの底辺というイメージには変わりはない。そこでの発言はうさんくさいものとしか世間には写らないのだ。
＞もし２ちゃんねる以外で主張をすれば、そこで匿名（又はハンドル）であっても、世間的には
＞国沢氏との立場はかなり近くなると思われる。加えて、一部の人たちの「スベやんが来てから
＞２ちゃんねるの国沢氏スレッドは変わった」という反発もかなり減っていたのではないかと思われるのだ。

＞さらに加えるならば、国沢氏、Ｓ氏ともに余裕というものがあまり感じられない。それは国沢氏の場合は
＞あまりにも性急で誤字脱字だらけの文章と短い返事であり、、Ｓ氏の場合は畳み掛けるような
＞怒涛の文章によってである（これは高ぶった感情を文章にぶつけているように思われる）。
＞書き込む前には、それが本当に公開してよいものかどうか見直してみる−この心がけ１つで文章は
＞随分と違ったものになるはずなのだ。何かに追われるのは気持ちは分かるが、
＞それを言い訳にして改善を頑なに拒むのは、愚か者がする行為であろう。

「空気を読む」

これが出来ないヒトが増えました。

寂しいことだと思います。

>>108
今が我慢のしどころ。
毒が抜けるまであと少し、ガンガレ。

ダメなら「テキストブラウザ」でぐぐってみれ。
カウンタ回さず読みたい人にも。

>>110-111
(キモイコピペ)きたか。

>>114
同意。空気読めないクズだから仕方ないが休憩所でやれよと思う。

言っても聞く耳持たない人ですからｗ

コピペだけならアホの（ry　さんでもできるし。



ああ、私は年改をコピペした（ry　さんレベルのアホです自己紹介したかったのか。

>>116
なんで本スレへのコピペやめたの？国スレmixiへ移行準備？

まあ「ベ」テランセルの優勝でも祝おうぜ。
ttp://ask.jp/blog.asp?q=%E3%83%99%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB%E9%81%B8%E6%89%8B

さて、２２日のカウンタはというと、２４,９４２。


１７日　２４,３４６　計測スタート（これ以前は２２,０００前後で推移）
１８日　２４,４１７
１９日　２２,２３２
２０日　１９,７８０
２１日　１８,８９６
２２日　２４,９４２


単に土日だったから少なかっただけなのね。

>>116
おまえが言うな

>>116
その混ぜっ返し方、寝かしマンを思い出すよ。

高いところからの物言いや、専門分野でも無いのにしったかするのは
蟹澤にそっくりだけどな。ニガータさんよ。

ベテランだからベテランセルか。




なかなか捻りの効いた劣化でとてもよろしいですねｗ

>>122
＞高いところからの物言いや、専門分野でも無いのにしったかするのは
＞蟹澤にそっくりだけどな

「ご返答」で有名なもう一人のＮＧＴを忘れるなよｗ

>>116
お前が言うな


祭りですか?今日は

ところで、何故新美は「ＦＦＶ」に対して
「バイオエタノール対応車」なんて珍妙な表現してるんだ？
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31897799.html

エタノール対応にバイオもへったくれも関係無いだろ。
「フレキシブル・フューエル・ビークル」の意味分かってるのか？

もしやこれの劣化か？

大人のためのプレミアカーライフ実現 『カーセンサーエッジnet』
ttp://www.carsensor-edge.net/flash/200606211100.html
＞「バイオエタノール」対応車（FFV）

ついに、いろいろと公開推敲してくれるのは ID:gDAjjmvz0 さんだけになりましたとさ。

どっちのＮＧＴも仕事をしないからだよ（棒

大人のためのドレスアップ『ＳＥＲＵＳＩＯ』

DATE 2007年01月22日
三菱自動車、フレキシブル・フューエル・ビークル（FFV）を開発
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1584.html

三菱：三
新美：劣

三：ガソリン、エタノール、およびそれらの混合燃料でも走行可能な
　　フレキシブル・フューエル・ビークル（FFV）
劣：バイオエタノール燃料対応車を

三：エタノール比率0〜100%
劣：バイオエタノール濃度が0%~100%

もしやこれが「専門分野でも無いのにしったかする」ですか？

劣ﾜﾛｽ

新美って髪以前に脳が終わってるのか？

終わっていない奴がハタボンの下手なﾗﾘﾗﾘｶｰにコドラとして乗るか？
バカを師匠に選ぶか？
ダメダメと思うが。

>>121

今読んで、俺が書こうとしたのと全く同じだったのにはワロタ。
そしたら>>125もw

感想文でも読もうぜ

逆走事故防止へ、警告システム導入
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31936610.html
＞例えばタイなどでは、一番端の車線を逆走するクルマなんて日常茶飯事。
＞最初はビックリしますけど、慣れてくると、普段から注意するようになる。
＞注意していれば、逆走車が出てきても落ち着いて対応できます。

何だかタイは逆走車との事故が多そうだな。

ttp://www.c-player.com/ac46235/thread/1100028233566
＞逆走も日常茶飯事、特にオートバイ。 そのため事故が多い。
＞書くときりが無いです

「慣れてくると、普段から注意するようになる。」だから何？
感想文だから慣れとシステムの相関は無し？

もしここで体験談を入れるとしたら、タイの逆走の危なさと、
取材によるその事故の事情や件数を挙げて、
逆走での事故の深刻さを語るべきじゃないのか？

新美が望んでいるのは日本での逆走慣れなのか？

今日のTOP
あいかわらず値段の安さに飛びついてるなあ。
何も解ってないでワンセグに飛びつく素人のオジサンみたいだし。

こんなの付けたら後で「あまり知られていないことながら、○○出来ない」ってクレームつけそう。

まず自分が必要とする機能があるかどうか見極めるのが最初の選定作業なんじゃね？

ここで公開推敲されないと誤字修正も出来ないダニ沢ﾜﾛｽ。

国沢の誤字なんて放置でいいよｗ
その分スベを叩けばいいんだよ（棒

光宏はあんな誤字
すら直せないバカ
なんだから頭を
下げて幸生に添削
してもらえよ

ワンセグねえ、、、、

また、車を”路肩に停めて”テレビ見るんだ？(棒

しかし、誤認が酷いな。
国沢は日本語読解力が欠落しているのか？

お前ら黄昏どもが校正の義務を果たさないため、
国沢先生は弟子をひっぱたいて校正させております。
今しばらくお待ちください。

国沢にとって公開推敲の無い」俺のスレ」の存在理由は無いよなｗ

日記
直進性も問題ありってｗｗｗｗｗ事故車かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

」ベテランセル」w
俺ら黄昏の期待通りの劣化だよなあ……

親方も弟子も濁音と半濁音の区別が付かないようでwww

メキビーのアライメントを換えるのか

TOPと日記が来てますが・・・

> 早い時期に実効ある対応策を打ち出すべき

いや、だから認知症の方向けにセンサをつけて、それでいいのでは？
国沢先生に妙案があるなら、遠慮せず出してくださいよ。


あそうそう、さっき紀伊国屋に寄りましたが、入荷した２冊は相変わらず売れてませんでしたよ。

kuniswa.net　1月23日のTOPより

＞我が国の役人のやることは、（中略）本格的に動き出さず。

国交省が主導するETCシステムに対して、デタラメな情報を垂れ流して
足を引っ張っていたヤクザみたいな評論家がいたけど誰でしたっけ？？


＞役人よりはるかに真剣な仕事をしている
＞自動車メーカーの危機対応部門の人にでも意見を聞きに行ったらどうか？　

ヤクザまがいなヒョウンカ対策をお願いに行ったりしてナｗ

>>149
それじゃあ不十分だろ。

kunisawa.netが、うっかりミスじゃ済まないくらい
誤字誤認を繰り返している事と同列に考えないと。

国沢が繰り返し続ける誤字誤認を解消する「実効ある対応策」を出したら、
それを応用すればいいんだよ。

逆走ボケ老人と国沢光宏

良い勝負だな

ニッサンのテシトコースにも逆走防止センサーを付けてくだちぃ。

警察は国沢の車のナンバーメモしておいて職質すれば
いくらでも罰金取り放題だなw

ここまでのまとめ


・国沢メキビーに認知症センサを取り付けるべき


　

メキビーで盛り上がってるけど、昔サンバーで盛り上がってたのを
思い出すね。あのサンバーはいずこへ。

バッテリーの上がったバイクの陸送や中越地震ボランティアの妨害工作に大活躍して今も現役です。

いずれ、先生の自作ＥＴＣアタッチメントを写真入りで公開してくれるだろうと期待してます。


１月２２日付け日記より引用

> 仕事の合間にメキビーのＥＴＣアタッチメントを作る。
> 凝ろうと思ったものの、時間も材料もない。簡易式にしました。
> けれどバッチリ使えそう。

国スレでは「機械モノや技術に疎い」と言われる先生の力作、楽しみだなぁ。

どうみても国沢先生のオモチャになってるようですが、弟子（従業員）の
練習（通勤？）用という名目で購入したのは経費で落とすためなのだろうか？

http://carmode-news.carmode.net/article/31936610.html

今回の警告システム導入を聞いて、「認知症の人々に果たして大きな効果はあるのか？」
と疑問にならざるを得ません。元々進入禁止や一方通行の標識は設置されているわけですから、
新たな警告を増やしたところで、それがしっかり認識されるかどうかは不透明です。

それよりは、もっと強制的に止める方法が必要なのでは。

例えば逆走を検知したら、バーが下りてくるとか。
例えば逆走を検知したら、バーが下りてくるとか。
例えば逆走を検知したら、バーが下りてくるとか。
例えば逆走を検知したら、バーが下りてくるとか。
例えば逆走を検知したら、バーが下りてくるとか。


さすがは新美サン、天災的なアイデアですネ！
国交省に提案してみたらいかがでしょう。

国沢先生と弟子新美は、是が非でも無駄な出費を強いたい、
そのために通行料が上がってもかまわん！ということなのであろうか。
部分的に試験導入されたとしたら、一刻も早く全ＩＣ出口に配備を！というのであろうか。

足を使って取材しないから、こんなトンチンカンなことを書けるんでしょうな。

>>160
これの劣化だろ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/toyam_basi88/2756221.html
＞長期的には、逆走車を検知して軟らかいゲートを下ろす事ぐらいはした方が
＞良いのではないかと思うが、如何だろうか。

ゲートが降りてきたら余計パニクって本線に突入する悪寒。

そもそも設置するスペースがあるのかと。
設置したら、本線からSAや出口への誘導路上で問題が発生しないか
構造的に確認してみろと。

2-3さんどこからバーが降りてくるのですか？宇宙から？

本線にせよランプにせよ、順走車への影響はどうすんのよ？

なんか国沢さん、「メキビー」って言葉を使うのが格好いいと信じてるみたい。

>役人よりはるかに真剣な仕事をしている自動車メーカーの
>危機対応部門の人にでも意見を聞きに行ったらどうか？

リコール隠しで会社を傾かせた三菱自動車への強烈なイヤミですな。

国沢に交通安全対策とか、そんなこと考える余裕がないのはみんな知ってるだろ(w

なんてったって「水も燃えます!」だぜ?
こんなのがPTA会長でしたっていうのなら、選んだ奴も何も考えてなかったのだな(w

つーか、まともな教育受けてたら恥ずかしくてあんなこと書けないはずだわな。
シッタカ国沢乙。

ひとつ言っておくが、ご存知のとおり」メキビー」はある種の差別用語ニダ(w

三菱ふそうリコール　改良型まで欠陥品とは
ttp://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh200701200134.html

役人も三菱ふそうをすっかり妄信しちゃったから
痛い目を見たよね。

これまで何回も「クニサワ・ネットの誤字脱字」を取り上げてきた。

公開推敲の終了によりミツーロもやっと問題意識を持ち始めたのだろう。
弟子（馬鹿だけど新美や永田）で誤字脱字を感知し、警告や赤信号を出すそうな。
これで「ウッカリミス」を防止出来ると言う。

けれど国沢光宏の正体は「認知症」だ。

第一ウッカリミスなら、ワープロで校正ツールかけた時点で気づきます。
新美や永田など役に立たないと考えるべき。
我が国沢の劣化電波はいつも脳力売り切れ状態。

ラリラリ活動にも言える事ながら、国沢の人生、万事塞翁が馬。
それでいてメキビー買えば極端な方向に突っ走る。
早い時期に実効ある簡易式アタッチメントを自作すべき。

ヒョウンカよりはるかに真剣な仕事をしている自動車メーカーの
公報のヒトにでも意見を聞きに行ったらどうか？　

>>172

それは、休憩所でやらないか(w
おしい。

みんな、国沢本を忘れないでクダサイ！

吉田 由美
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4537204540/
＞Amazon.co.jp ランキング: 本で115,854位
国沢 光宏
ttp://www.amazon.co.jp/dp/434401264X
＞Amazon.co.jp ランキング: 本で165,834位

Amazon.co.jp：新品およびユーズド： 愛車の達人
ttp://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/434401264X/
＞最後ページ会社押し印あり。

メキビー の検索結果 約 400 件
メキシコビートル の検索結果 約 25,700 件

googleにて

メキビーで検索するまでメキシコビートルの略だとは知りませんでした。
さすが国沢さん。自分が知っていることは世間で通用すると確信しているようで。

「めきびー」を「通称」とか書いちゃってるしなー
ごく一部の人たちしか使わないジャーゴンは普通「通称」とは呼びません。

ショップのオッサンの受け売りだろ、国沢には「メキビー」でいいじゃん。

犬貞の「ロクヒル」みたいなもんかｗ

>>177
２ちゃんビートルスレではないかと

おまいら友達いないのか
かわいそうだな
スレ汚しｽﾏｿ

お
か
ス

>>180
そういえば、国沢センセも友達いないよね。
天下のヒョウンカなのに、学生時代からの同級生とか出てこない。
なんでだろー？w

そういや大学以前の知り合いって全く出てこないな

岩貞先生だって友達はたくさんいるのにね。

国沢は他人と対等に付き合うことができないからな
友達なんて出来る訳無いじゃん

今日のTOPPUも豪快にたわけぶりを披露しているなぁ。文句は言うくせに自分は具体的な
対応策ゼロorz　そのくせ役人に対応策を出せという。
認知症をどうするかって意味で役人も自動車メーカーもそれほど大きな差が出るとは思えない
んだがねぇ。

>>186

> そのくせ役人に対応策を出せという

いや、

・役人は仕事が遅くて
・腰を上げたら上げたで極端な方向へ突っ走る
・役人より真剣に働いているメーカーの声を聞け

ですヨ。

結論から書くと官憲ﾄﾎﾞしにもほどがあります。

具体的な対応策は新美君が提示シテマスw

>>187
おまいは黙ってロムってろ。
スレ汚しｽﾏｿ

お
ス

あれ？公開推敲の終了しちゃったの？
これからは珍論を楽しむには暗黒サイトへ行かなきゃダメなの？

法律違反らしいからねぇ、保全。

黄昏が推敲してやる必要もないでしょう。

>>180
何しに来たんだ？友達探しの旅か？
ツンデレ具合がみつさろっぽいぞ。

>>192
そうだな。
まぁ自分のけつは自分で拭けってこった。

新美よ。
ttp://carmode-news.carmode.net/article/31965469.html
＞「F1フフェスティバル」
焦り過ぎだ、国沢スレにレスするくらいに。

>>194
たとえ師匠が糞でも、弟子同士で相互チェックくらいすべきだ。
「自分のけつは自分で拭けってこった」って、あいつら友達同士じゃないのか？

まあ、なんだな。
本スレで珍論が楽しみたかったら、ニガータさんに「法律違反らしいですが、
よろしくおながいします」と頭を下げるか、法律厨から罵倒される覚悟を持って
自分でやってみることだな。

公開推敲自体が国沢に利益を与えることだから、それを率先してやる必要もな
いというか、国沢のバカさ加減を晒し続けるという新たな展開が出てきたから、
それはそれで面白いからヨシ。

マリオ二等兵の誤字を指摘するＭＪ。

メルセデスベンツＥ３２０ＣＤＩ　報告其の壱!!
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/mjb/archives/2007/01/post_90.html

国沢も弟子の「スーザン選手」とか「ベテランセル選手」とか
放置しないでちゃんとチェックしてやれよな。

>>196
弟子が書いているとは限らないからな。
それに、弟子同士は競争相手であって仲間じゃない。

>>195

FF11フフェェスステティィババルル

このくらいやってほしいよなあ？

>>199
誰だお前？

「チームくにてつ」は「人は人、自分は自分」って考えですか？
そんな馬鹿な考えだったら、チェックする機構が無いから不祥事出まくるぞ。

普通の日本の社会では考え難いだろ、それ。

>>196
自分のケツを人に拭いてもらうということか？
それはダメだ。
自分のケツを自分で拭く。
それもダメだ。

なぜなら師匠の国沢さんがウンコだから。
拭いたら師匠がいなくなる。
しかも匂いは残る。悲惨。
でも拭かないとウンコついてるわけよ。超悲惨。

>>200
ぐぐって引っかかるPDFの文書みたいだな

>>202
悲しいねぇ（藁

>>201
国沢の弟子制度がまともな機能を持っていると思っているのか？
だいたい大事になっていないだけで不祥事は起こしまくっているじゃん、
あいつら。

>>202
OTZ

>>205
だから相互チェックをしろと（ｒｙ

クニも２−３もＮＧＴも社会人経験が殆ど無いからしょうがないとか、
そんなの言訳にならんからな。

>>197

新たな展開wktkしてもヨロシ？

そういや一日弟子になる企画ってどうなったの？

>>207
そんなwktkするようなものでもない。
ただ、バカみたいな誤字がいつまでも直されることがないというのは今までに無かったからね。

それだけは新しい。

まだまだ先のことじゃないの？


例えば、新美と永田が逃亡したあと、みたいな。

つまりあれだな、誤字・脱字・誤報・曲解・盗用・電波な文書もどきが活字となって
そのまま本屋に並ぶわけだ。

掲載してくれる雑誌があればだが。

ニガータさん
法律違反らしいですが、あのサイトにいちいち出向くのがウザイから
転載をおねがいします。

>>208
× 一日弟子になる企画
○ 一日評論家 の 弟子になる 企画

当選者は素晴らしい日々を送れることでしょう。('A`)
あ、でも国沢先生は評論家じゃなくヒョウンロカとかヒョウンカでしたよね。

>>212
オイオイ…。
迂闊にそんなこと書くと国沢組認定されるぞ！

>>209

了解

あー、あの見づらいサイト行くしか無いのかぁ・・・

昔はそうだったんだから、あの日に還ったと思えば。

私、120あたりからの黄昏なんで、スレでTOP＆日記を読むのがデフォなんですよ。

そうなんだ。




ひさびさに Paato 120 を覗いてみたら、なつかしいコテがｲﾊﾟｰｲ（棒

100前後は保全やスレ立てしてたなあ。

>>218
おい、へっぽこ。
こどもは寝る時間だから寝ろ。
スレ汚しｽﾏｿ。

>>218

保管所経由で見てみたら懐かしコテがいっぱいいたｗ

会社員氏はまだここ見てるのかな？

お
こ
ス

寝ろと言いつつ起こしてどうする

１月２３日　
これまで何回か「TOP＆日記の誤字」を取り上げてきた。
誤字の急増によりオヤカタもやっと問題意識を持ち始めたのだろう。
２ちゃんの俺のスレ（国スレ）で誤字や誤りを感知し、改竄や切除をしてるそうな。
これで「ウッカリミス」は防止出来ると思う。
けれど誤字＆チン論の正体は「コピペ劣化」だ。第一ウッカリミスなら、記事をうｐした時点で気づきます。
黄昏野郎の警告や進言など役に立たないと考えるべき。

我らがクニ親方のやることは、いつも強固な堤防作りじゃない。
やわらか戦車にも言える事ながら、ラリー好きで行動力のある若者相手でも金を出さないと本格的に動き出さず。
それでいてカントクが動き始めれば極端な方向に突っ走る。
大体あの戦車、STIのモノ。スバルは早い時期に実効ある対応策を打ち出すべき。
親方よりはるかに真剣な仕事をしている元弟子山崎にでも意見を聞きに行ったらどうか？

>>223
誤爆した　orz

>>220
>スレ汚しｽﾏｿ。

レスの度に言うな。自分で書いておいてこの意味が分からない人？
ここで日本語のテストしてこい！

ttp://www.atok.com/test/

日本語とはいえ、親方にとっちゃ外国語だしな。

スベヤン
脇腹の犯人はどーなったの?
耳鼻科ネタの続きはまだなの?

>>161
>>国沢先生と弟子新美は、是が非でも無駄な出費を強いたい、
>>そのために通行料が上がってもかまわん！ということなのであろうか。

　無駄ってことはないんじゃないのか？進入禁止のカンバン見落とし
やすいからたくさんついてるわけだし、それでも見落とすなら
バー閉めてもいいんじゃない？

　何かニガータって反国沢に凝り固まってない？

日記見ると、ムスメさん会社行ってなくね？

ＮＮコンビは本当にバカだなぁ

>>229
仕事はしんどいらしいけど行ってるよ。

＞ここ一週間ほど、コタツで寝ているため（おいおい）
＞変な夢を見ることが多い。

「（家に帰って）コタツで寝てしまう」なんだろうね。

>>228
＞それでも見落とすならバー閉めてもいいんじゃない？

その後のレスもよく読もうね。
　　　↓　　　　
>>162-166

>>230
ﾅｶﾞﾀ・ﾆｶﾞｰﾀ

これを書いときゃ反応するだろうなと思うところに必ずひっかかってきますなぁ。

>>233
じゃあ、Ｎトリオで
ﾅｶﾞﾀ､ﾆｲﾐ､ﾆｶﾞｰﾀ

Ｎ^3っすかｗ

>>236
」一日評論家の弟子」に応募せよ！！w

先生の原稿が載ってるうちは買わないよ。


あっ

でも買う頃には応募期限が○|￣|＿

「一日評論家」の弟子って、応募が殺到することを期待して
「ワタシはこんなに人気があるデナイノ、だから切る理由がない
デナイノ」って証明する為なのかな？

>>239

BCにしがみつこうと必死なんでしょう。
「一日評論家」の弟子で1ページくらいはBCからもらえるわけだし。

１７日　２４,３４６　計測スタート（これ以前は２２,０００前後で推移）
１８日　２４,４１７
１９日　２２,２３２
２０日　１９,７８０
２１日　１８,８９６
２２日　２４,９４２
２３日　２１,９０１

「一日評論家」の弟子2名募集してるから、
新美も永田も国沢の弟子から卒業（解脱）するのかもね。

新美も国沢も批判ばかりせずに具体的な認知症対策案出してみろよと・・・

何で昔はたくさんいたｺﾃたちが
今ではいなくなってしまったんでろうねぇ･･･。

>>240
｢国沢氏のプレゼントは○○県の××さんが当選しました。発表にて報告に変えさせて頂きます。
以上。｣

だったらＢＣは神。

「当選者辞退により中止・・・」とかだったらウケル。

黄昏応募にピリピリしてんのかな。

>>245
一日弟子取材BCには載らず、クニサワネットで公開だったら笑えますw

わしとか怪鳥とかが当選して、
「お久しぶりっす」とか言いつつ顔を合わせたら、おもしろかろうな。

いや、応募してませんが。

>>247
信者の誰かでごまかす悪寒

>>244
固定にする理由がなくなったからですヨ
私の場合はね

# つられたか?

>>250

×固定にする理由がなくなったから
○ﾆｶﾞｰﾀとスベやんがムカつくから
◎国沢にもムカつくがﾆｶﾞｰﾀとスベやんがムカつくからｗ

>>251
ふーん、自覚は有るんだ。
それはそれでタチが悪いけど。

祝！二元論否定記念

>>209
SiSのくせに（*´ー`) フッ

>>241
不躾な質問なんですが、アクセス数をチェックしてる理由って何でしたっけ？？

槍騎士サイト＜国沢サイト＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜Yahoo!

SiS : Subeyan is Super neet

SiSのくせに（*´ー`) フッ

Subeyan
itsumo
Sumanainee

>>251
それはあんまりな書き方だな。
そりゃ敵ばかり増えるわけだ。

# これもつられたか

てなわけでもう寝ますね。


国沢先生へ。

明日はぜひ国スレが沸騰するような日記を書いてね。
そうしたらスレに告知しますよ。

>>260
国沢は見てないんだけどなあ(棒)

派遣親方ってスベやんと同時間帯には出てこないですね。

ニガータ、今日もガンガレ(棒

http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200701/image/070124bt20070124011_MDE00351G070123T.jpg
ｷﾚｲな国沢

>>229
ディーラー勤めなら月曜休で問題無し。

>>244
スベヤンの分身の術だったからでろう？
国沢さんがそう言ってましたよ（ｗ

永田
レクサスＩＳのライバル登場！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/32007985.html
＞ベンツＣクラスがドイツ本国で約７年振りにフルモデルチェンジされた。

＞２リッター直４＋スーパーチャージャー


永田さん…。

(・∀・)ﾃﾞﾛｳ!!

永田さん、「２リッター直４＋スーパーチャージャー」なんて無いよ。
だってC200コンプレッサーは1.8Lだもん。本国サイト見に行ってね。
ttp://www.mercedes-benz.de/

妄想で書き殴るとみんなにバカにするから少しは調べてね。

http://p.pita.st/?r4xgcr3e

（･∀･）ﾃﾞﾛｳ!

国沢の弟子は本当にバカだな




国沢については言うまでもナイ

そしてTOPは官憲トボし。
日記の写真はどこからどうやって撮ったのだろうか？

最近の国沢センセ、覇気がアリマセン。どうしたのでしょうか？
素人ブログに凸して凹られた時は、久々のクリーンヒットだった
のですが、それ以降はご活躍が拝見できず残念デス。

センセのご活躍を草葉の陰からお見守り致しておりまふ。

つ⌒

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007/RR1.JPG
キャプション：エンジン音無し。路面からの入力は、ほぼ完全にシャットアウトされています

＞今年は走行３００kmという”ほぼ新車”のロールスロイス・ファンタムがあった。
何回乗っても「どうやったらこんな乗り味のクルマが作れるんだろう」と感心するばかり。

ロールスどころか、軽トラのハンドリングですら説明されても理解できないだろうに。



＞帰り道、メキビーのエンジン掛け、走り出すと
「楽しさじゃこいつも負けておらんのぅ〜」。



何処となく寂しいものを感じるねｗ

1月23日の日記より

＞ぜひボンネット開けてフロントサスの取り付け部のテッパンの厚さを見て欲しい。
＞ウなります！

テッパンねえ。
どこの素人のオヤジですか？

最近の国沢の日記
「メキビーって言いたいだけじゃねーのか?」
と言いたくなる

24日のＴＯＰより
＞全車標準装備化を義務づければ、それだけで半額になります。

半額になる根拠は？　まさか妄想じゃないよね。

で、全メーカーが設定していないような装置に役所が取り付けを強制して、一部のメーカーが
有利になるようなことをしたり、結果的に市場価格に介入するようなことをして問題ないの？

> 役人にとちゃ面白味の無い「後追いでの普及推進」とあって

相変わらずの国沢節だわ。

>>279
おまえ一人で書き込みしすぎなんだよ。
かぎりある資源なんだから独り占めすんなよ。ちょっとは考えろよ。
スレ汚しｽﾏｿ。

いつから書き込み回数に制限ができたの？
ここは独裁者のいるお花畑じゃないんだからさ。

お
か
ス

>>280
お前のせいで1/1000スレが無駄に埋まった。

>>24日TOP
全車義務化でコスト半分になるならメーカーは苦労しねーよ馬鹿。

国沢困窮記念ｱｹﾞ

>>274
この写真さぁ、誰が撮ったのかねぇ。
ドライバーが撮るわけないよねぇ。

>>281
お前は国沢盗作訴訟スレで投げかけられている質問にちゃんと答えろよ。
無責任な言いっぱなしじゃ国沢と何も変わらんぞ。

>>285
分身の術デス

>>279
> 役人にとちゃ面白味の無い「後追いでの普及推進」とあって

スピードリミッターの装着義務化ってさあ、高速道路での死亡事故を減少させるための措置
だったよね。
まさか、追い越し車線を走るトラックが目障りだから施行されたと思ってないよなあ。

日記にまた評論家なら
やっちゃならない間違いがあるんですが
いつ直るかwktkしながら見守ります(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



あ、国沢さんはヒョウンカだから
間違えてもいいのかｗ

>>286
ID:oagdA5H60に言ったんで、テメーに答える義務はねえよこのバッカスが！

ID:wnnWwqo90 は本当に ニガータ が好きなんだな

ありょー？トラックのスピードリミッター装着って役所の主導でなかったっけ？建前はともかくとしてさ。
でなきゃコスト増を嫌うメーカーがそうそう導入に踏み切るわけないし、
そもそも役所が認可を渋るよねえ。
警察だって、リミッターを「不正に」解除したってかどで取り締まったりしないしできないよねえ。

要するに国沢ｻﾝは、もう少し世の中の現実を知りなさいってことだ。

いや、今日の話題はスピードリミッターではなく「自動ブレーキ」でつよ。

いやいや、ニガータさん
それは誤読デスよw 多分・・・

そりゃ失礼。
ｳﾝｺくｻｲトは見に行かないので勘違いした。

自動バック装置とか自動ブレーキとか。

国沢センセ、MJも今回の試乗会に参加したようですが、
まさかセンセがはじき出されることはないですよね？

清水さんの写真はきちんと停車中だね。誰かの写真はスピード
メータが写るとマズイから変な比率になってるのかな？

そして国沢氏が遊んでいる間にも自動車評論家は発表会に呼ばれるのであった・・・

年明けからオートサロンはおろか、1つも発表会に行ってないようだね
メキビー、メキビー叫んでるのにゴルフGT TSIの発表会にも呼ばれて
ないの？VWの方からの電話って何だったんだろうね？

>>299
同人誌購読の断り。

>>300
すごいね。逆らっちゃ消されちゃうような組織に立てついたんだ。
早く担当者にボディガード付けなきゃ（棒

>>274
これ、１６０キロ。

オートサロン、俺も逝って来るわ。

>>298
もう寝る時間だろ。
書き込みやめろ。
スレ汚しｽﾏｿ

久しぶりに Wikipedia を覗いたら、またまた変化がありますねぃ。

日産から呼ばれないのは基本としても、VWとかヒュンダイからも呼ばれていないのか。

行けないほど多忙な様子もないけどなあ。

そうやって国沢ｻﾝが日干しになっていくのは兵糧責めの効果ですか？
それとも自業自得の単独自爆の結果ですか？

耳鼻科ネタの続きはまだなの?
脇腹の犯人はどーなったの?

このスレの何%かは、粘着ペットで構成されています

>>307
これだけ自爆してりゃ・・・・・・・・・・

永田
ttp://carmode-news.carmode.net/article/32024942.html
＞腹立ったしい行為

落ちつけ。
「腹立ったしい」なんてニホンゴ、黄昏にバカにされかねないぞ。

(・∀・)ﾊﾗﾀﾞｯﾀｼｨ!!

ｽﾍﾞﾔﾝﾆｵﾄﾞﾗｻﾚﾃｻﾞｲｻﾝｼｮﾌﾞﾝｼﾁｬｯﾀｼﾞﾌﾞﾝｶﾞ(・∀・)ﾊﾗﾀﾞｯﾀｼｨ!!

>>313
また出てきたのかよ。
イライラすんだよ。早く寝てよ。
スレ汚しｽﾏｿ

国沢さんはCOTYでLSに10点入れたのに、
レクサスのCOTY受賞パーティーに呼ばれなかったことは秘密だ。

>>315

ちょｗｗｗｗマジで？ｗｗｗｗ

>>315
2年連続で、うち1年は車そのものの良し悪しに関係なくレクサスに投票して
エビカニ狙ったのにﾜﾛｽ

>>315
判るよ、レクサスサイドの気持ち…。
これ以上ﾜｹﾜｶﾒな法則に蜂の巣にされたくないんだろww

>>310
>>306じゃなくて>>307？
自爆といえば>>306の専売特許でしょうに。

雑誌の値段のうち、国沢のウェイトって何パーセントなんだろうね。

ホンキを出して紙面を良くしろよ、編集さん達。
そしたら買うから。

ｲｲﾀｲｺﾄ判りますよね?w

ﾆｶﾞｰﾀさん一行レスばっか。
コテ叩きに議論を挑むのは止めちゃったの？

国沢の弟子は本当にバカだな



国沢がバカなのは言うまでもない

国沢君に問題です
1.ブッシュのおじさんが一般教書演説で
　言っていたスイッチグラスの意味は何？

2.何故ブッシュのおじさんはガソリンを節約しましょうと言ったのでしょうか？
　その背景を答えなさい。又その事で日本が受ける影響とは何か
　詳しく書きなさい。但し国際経済と外交を絡めて書くように。

3.主要なアメリカ企業は突然ＣＯ２削減するぞと言い始めました
　その理由と背景を答えなさい。
　但しその場合、アメリカ企業の思惑や州政府と連邦政府の関係を含めて答えるように（Ｗ　　
　

　

>>322

ＫＮＮは本当にバカだなぁ

誤字板にジャーナリスト考として福野礼一郎氏の話が出ているが、よく載せたなぁ。

>>285
MJは約100km/hで走行中にメーターの写真を撮ってるな。
カメラを片手に運転してる姿が、メーターに映りこんでる。
国沢に限らず評論家連中なんてこんなもんだろ。

＞ｙａｓｕｔｏさん＆Ｍ２さん 投稿者：国沢光宏 投稿日： 1月21日(日)23時58分51秒 　 引用
＞ ｙａｓｕｔｏさん＞私が書き込むと黄昏が参入してきて荒れ気味になるため、
＞弟子に「皆さんにしっかり鍛えてもらうように」と言ってます。
＞永田の返事を読んでｙａｓｕｔｏさんが仕事のように感じてしまったのなら、
＞完全に修行不足ですね。
＞今後もビシビシ激励お願いします。


議論になると負けるから載せないんでしょ。
形勢が不利になると「切除」した上に
信者に反論させて勝ったことにするんだよな。

> 私が書き込むと黄昏が参入してきて荒れ気味になるため

黄昏野郎と思しき投稿ははじくんだから荒れませんよね？
投稿内容を読んだ先生の心中は荒れるかもしれませんが。

>>327
荒れる荒れない以前に弟子に「修行＝仕事」させてるんだから
ｙａｓｕｔｏさんの指摘通りだと思うけど… こんな書き方したり、
価値観が違いますとか書くから荒れるんだろうと（ｒｙ

あれ？黄昏バスターは何処へ？

>>315
オトナのドレスアップしたＬＳ駆る国沢さんの雄姿見たいのに。

>>327
国沢さん自身が「黄昏」で「荒らし」だもんなぁ。

（´-`）.｡oO(一番修行不足なのは自称「師匠」の国沢さんだろうに。

＞永田の返事を読んでｙａｓｕｔｏさんが仕事のように感じてしまったのなら、
＞完全に修行不足ですね。

やっぱり弟子のせいにしてるし。
悪いのはみんな他人のせい。
俺は悪くない。
国沢さんの辞書には反省という文字はないのか。

あったら322もスレが(ry

挑戦語に反省って言葉あるの？

「マンセー」しかないかも。

石田さん最近有名になったねえ

もう誰もTOP＆日記の公開推古してやらないんだね、
国沢さん困ってるだろうな。

ところで「全開全開常荷全開」はなんて読むの？

>>338
まるで常荷金作みたいだな。
セレブの国沢さんには無縁だけど（棒

>>338

いつまでも甘やかしていると成長しないからね。親心です。

BCまったく見てないんだけど、
一日弟子のプレゼントって、日付とか明記されてたの？
読んだ人おせーて。

ひゃくまんえんの懸賞金の時みたいなんじゃないの？

>>341
弟子を一日プレゼント、だったら派遣会社にでも引き渡して日払いの給料を貰ってもいいと思ったが
若ハゲかけとﾅｶﾞｰﾀなんて超絶無能コンビでは『誰でもできる』派遣の仕事でも
使い物にならずに昼前には返品されそうだな

あなたもハケンの品格見てたのね。

>>344
裁判スレで言っていた「勝利宣言」って何？
俺はあんたのカキコにレスしていただけなのに、誰に何で勝ったの？

スレチガイだろ、しゃしゃり出てくるなこのバッカスめ！

>>346
何で怒っているの？
その違うスレとやらで書き逃げしている貴方はどうなの？

沼尾さんに胸倉で勝ったんじゃないのか

>>348
俺も困っているんだよね。
ただカキコにレスしていただけなのに、

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/01/24(水) 23:04:42 ID:3B69yxh+0
いつもどおり勝利宣言しておいてね。

なんて何の脈略もなく急に言われても訳が分からないんだよ。

>>347　>>349
書き込むべきスレが判らない人が増えました。
空気すら読めないんでしょうね。

頭が悪いんだと思います。

>>346
俺もちょっと良いか？アラシ君よ。

　520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/24(水) 23:26:42 ID:6+RfNhLK0
　>>515
　スベでもSiSでも幼稚園児でも、なんでもいいから、

　> どこに主張者がソース出さないのに「調べないのが悪い」なんて
　> 言い草の通る世界があるんだ？

　どこにそんな言い草が通る世界があるのか、さっさと答えなよ。
　南朝鮮か？

>>350
つ鏡

>>350
いやいや、貴方が裁判スレで書き逃げしたままみんなの質問に答えていないから、
わざわざ足を運んで訊いているんだよ。
もう一度訊くけど、俺は誰に何で勝ったの？

今度は荒らしに認定か。

いい加減「巣」に帰れ。

スレよごしｽﾏｿ

>>354
そう、あんた「アラシ」。認定もくそも明確にアラシ。
書き逃げしてるんだから、言い逃れようもあるまい？

ま、確かにあんたは「巣」に帰ったようだね（棒
いいから聞かれたことにさっさと答えなよ。
そしたらみんなとっとと退散するさ。

それとも元々の元起こしのスレに戻るかね？

>>355

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165239584/522

　
国沢離婚記念　
　

kwsk

コテ叩きは

国沢さんを批判しない。
教祖様の誤字、珍論には触れない。

という事実が今宵また補強されますた。

>>359
具体的に述べよ。レス番を上げなさい。

コテを叩くなら、国沢も叩かなければならない。

国沢を叩いても、コテは叩かなくてよい。



これが国スレでは、バランスのとれた人物とされますww

（´-`）.｡oO(本当に忘れられてる国沢さん・・・・・ｶﾜｲｿｽ

仕事が減ればあっというまに世間から忘れられるからな。

国沢さんが早くハローワークに行くようになりますように、南無〜♪

１７日　２４,３４６　計測スタート（これ以前は２２,０００前後で推移）
１８日　２４,４１７
１９日　２２,２３２
２０日　１９,７８０
２１日　１８,８９６
２２日　２４,９４２
２３日　２１,９０１
２４日　２０,７４３

カウンタまで順調に低迷しだしましたなぁ・・・

>>362
結局国スレで保全やらないのは、お花畑mixiでないと国沢叩きがやりづらいから？
コテ叩きに叩き出されかよ？情け茄子

保全されないと推敲できない方が逆切れしだしました。

>>366
あんたが保全すれば事態解決。

なにもかもニガータさんに頼ったらダメだよ（棒

今は写真の謎がネタになっておりますｗ

>>365
よぅ、kunisawa.netの応援団長。
今日も頑張っているな。

>>
いい加減、(棒)の使い方を覚えたら？
アホ？

>>371は>>368へのレス。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

いい加減、日本語の使い方を覚えたら？
アホ？

ニホン語なら完璧な赤ら顔

ニホン語？グゲゴ語だろ。

368:スヴェやん◆YYUKR6.VIk :2007/01/25(木) 00:49:49 ID:IESGmmGX0 [sage] >>366
あんたが保全すれば事態解決。

あんたが保全すれば事態解決。
あんたが保全すれば事態解決。
あんたが保全すれば事態解決。


↑↑↑

日本語が下手な人の例ﾌﾟｹﾞｰﾗ

「(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ！出た！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ出た！得意技！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ出た！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ！これ！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ出たよ〜〜！」

昨夜は派遣親方がこなかったのですね(棒

これは国沢に対する遠まわしな嫌味ですか？

道交法改正に関する意見を投稿しよう!
ttp://carmode-news.carmode.net/article/32050733.html

kunisawa.net　8月16日のTOPより
>ちなみに私の祖父は高知県香我美郡にある『若一王子宮』の宮司。
>ヨメの祖父は練馬区上石神井の御岳神社の宮司というバリバリの神道派だけに
>イメージ悪化が悲しい。さらなる先祖を遡れば、私は騎馬民族と海洋民族の血が濃そう。
>ヨメは縄文人と弥生人のミックスか。終戦の日を前に、そんなことを考えるのも
>亡くなった方への供養になると思う（これ、仏教のコンセプトです）。

神道や仏教をカタカナで語る。

それがニホンジンクオリティ。

>>380
＞法律なんて、国が勝手に決めるものだと思っているかもしれませんけど、
＞決してそんなことはない。国を動かすのは世論です。もちろん意見を提出
＞したところで、それが本当に参考にされるかは分からない。けれど何も
＞言わなければ、決して意見が反映される日はやってこないでしょう。

ニホンジンからすれば勝手に決められていると思うのは当然デス。
こんな機会でもないと意見できませんから（くにてつみつさろ談）。

＞多くの人が意見を言うようになれば、国も決して無視はできなくなるはず。
＞自分の意見をバシバシ送りましょう！　（新美）

たしか自動車評論家国沢光宏先生は飲酒運転に対する認識が甘いうえに、
飲酒運転の厳罰化に反対していたような‥　

つまりこれは飲酒運転の厳罰化に反対しましょうと言っているのですよね？
自分の都合で輿論を間違った方向に誘導したいのでしょうか。
自動車評論家はもちろん、ジャーナリスト失格ですな。

・ここで笑いものになる代わりに素早く改竄できる

・ここで笑いものにならずに済む代わりに関係者に転送されて
　行く先々で背後からくすくすと笑い声が

なかなか微妙な二者択一だな。

>>383
常人なら自分で見つけて直すんだがな。
ま、国沢は死ぬまで馬鹿をさらし続ければいいんじゃないかな。

>>383
わざわざサイトを開設して自分のバカさ加減を全世界に公開するクニサワ。

クニサワ・ネットは「商用サイト」だそうだが、だとすると、
クニサワの「商売」とは、自分が

　バ　　カ

であることを皆に知らしめることなのだろうか？

ﾑｽﾒｻﾝﾊﾅｲﾃｲﾙｿﾞ

とっても気になるTOPコラムと日記が更新されますたよ(･∀･)

＞kunisawa.net　8月16日のTOPより
>ちなみに私の祖父は高知県香我美郡にある『若一王子宮』の宮司。
>ヨメの祖父は練馬区上石神井の御岳神社の宮司というバリバリの神道派だけに


この部分はwikipediaに書いてほしいなあ。
ご本人が公式に書いてる事だから書いておいても良いんだよねえ？
もしかしたら将来”貴重な情報”に成るかも知れないし。

クニサワさん、今日のtoppuは一旦引っ込めて誰かに添削してもらったほうが良いデスヨ
ありゃあ激しくマズいデス。

今日のTOP

国　沢　光　宏　っ　て　本　当　に　バ　カ　だ　な。

この一言に尽きる。

＞そこでディーゼルと、スロットルロスの無いガソリン
＞（追求すればディーゼルと同等の熱効率になります。


熱効率が同等に成るのか、、、すごいですね。(棒

クニメキビー、走行９２００kmの新車のようなコンディションだったんじゃないんデスカ？
アライメントは要交換、オイルは激減り、購入する前に一体何をチェックしたんですか？

まるで初めてクルマを買うヒトみたいですネ。

クニサワさん、あなたは「愛車の達人」を読むべきです。『楽天』は送料無料です。
http://item.rakuten.co.jp/book/4246385/

今日のTOPはひでーなぁ。
ホントに何も分からないんだな。

(´-`).｡oO(なかなか更新が来ませんネ・・・・

理数系の学部にいる学生と一口に言ってもいろいろいるよね。
いくら技術者不足だからって能力や素行、人格に問題のある奴は採らないよ。

あと本人はともかくとして変なのがついてくるのも困りものだよね。

国沢プリウス返還記念

ほほぅ

＞ガレージにあったバルボリンの１５Ｗ５０　約１リッター入れる
＞５００km走ってオイル量をチェックすれば原因が解ると思う。

あ〜あ‥　バ（ry

廃車の達人かよ。

これで中古屋にグゲッたら神だな。

top、内容以前に誤字や言い回しがすごい馬鹿くさく思えるよ。

　　けれど国沢光宏の正体は「認知症」だ。

毎度の事ながら、国沢って助詞の使い方が解ってないんだよな。


韓国系特殊新聞のニホンゴサイトでも国沢と同じ間違いが見受けられたのが興味深い。

TOPPUの保全しなくなったが、これはこれで味わい深いな。
国沢さん、困ったらいつでも聞きに来て下さい。

つ〜か俺ら黄昏って自主的に国沢の弟子やってたようなもんだよな
N~3弟子（ﾅｶﾞﾀ､ﾆｲﾐ､ﾆｶﾞｰﾀ）の役目を肩代わりして添削してやってたんだからな

国沢さんが自分で投下しにくりゃいいんだよ。

ＨＮに「国沢」と入れるのが恥ずかしかったら「添削希望」とでもしてさ。

やっぱりここで公開推敲してあげないと
全然気づかないんですね。

２３日付けの日記で某アメリカ車の名前が間違ってますよ。


しかし、今日の日記だけど・・・
今頃になって
「納車前点検もやらないようなインチキなクルマ屋だったのか？」
とか言っても遅い気がするんですが。

どうせ店の謳い文句をそのまま信じ込んで
「　購　入　前　」点検とか
オイル消費量とかの予習もせずに
「コラモウ買うしかナイデナイノ！！」
ってホイホイ飛びついたんでしょうが。

ってか読者に対して
自動車の安全な運行の規範を示すのも
評論家の義務なんだから
毎日運行前点検しなさいよ。
仮にも「自動車評論家」って公言してるんだし。

そーすりゃ今更騒がなくたって分かったでしょうにさ。

>>406
いわゆるサマータイムの事？

>>404
添削ってのは、通常、弟子ではなく先生の方がやる事。
今後、国沢は国スレ住人を「師匠」或いは「先生」と呼ぶべし。

（´-`）.｡oO(無料の校正マシーンだとか言うなよ。

あ、国沢さんにメキビーを売った店がインチキだ、とか
言うつもりは毛頭ありません。
そうだったとしても
事前に点検してりゃオイルの汚れには
絶対気づきますから。
ましてビートルなんて最近の国産車じゃないんだから
メンテナンスフリーなんて口が裂けてもいえないはずだし尚更ね。


>>407
サマータイムワロスｗｗ

あのTOPは味わい深い。

推敲ポランティアなんかしないで、いつまでも記念碑のごとく残してあげなきゃいけません。

>>408
ということは、従来表記の「黄昏野郎」を、

　「黄昏兄」

　若しくは

　「黄昏大兄」

に変更しなくちゃなりませんよ、国沢サン。


#「黄昏姫」と同列っぽくなってちょっとウレシイかも

で、予算を投じた耳鼻科ネタの続きは?

>>412
巨額な予算を投じた人工歯根の状態や口臭の改善状況は？

>>410
「ポ」ランティアｗｗｗｗｗ

>>406
あと２つあるけど。

>>413
国沢に聞いてみたら

>>412
そんなに耳鼻科が気になるのか。

>>414
あ…。

>>416
うん、気になるんだわ

｢ポ｣ランティア はワザとかとｵﾓﾀ
まあ、国沢にはふさわしいけどね

>>383
＞・ここで笑いものにならずに済む代わりに関係者に転送されて

ここで笑いものにならずに済んで無いよ、実際みんなでﾆﾔﾆﾔしてるじゃん
どこが悪いのかｻｯﾊﾟﾘ判らず、外でﾆﾔﾆﾔされるのが怖くて引篭もり度が進むだけ。

どうしても添削して欲しいのならTOPPUに以下の文章を入れたらいいのよ。

２ちゃんねる国スレ有志のみなさまへ
国スレでの添削・推敲が行われない今、このままでは誤記・誤解を多く含んだ駄文を
世に出すことになってしまいます。
TOPPUおよび日記の引用・張付けを再開し、添削・推敲を行って頂きますよう切にお
願いいたします。

まぁ、これはこれで笑い者なんだがね。
あとの選択肢は断筆しか残ってないよ＞親方

なぜか推敲という選択肢を挙げてもらえない国沢さんﾜﾗｶﾜｲｿｽ

（´-`）.｡oOまた昼間から書き込みか・・・・・。

よっぽどスベやんは仕事無いんだな・・・・・。

>>419
まぁ今までが今までだから仕方ないでしょ。

今日の晩御飯はメザシだな

国沢センセは前のフネをどうやって処分したの？

東京都、“不法投棄”船の回収・リサイクルに乗り出す
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070125ic04.htm

>>420
元日から仕事してた永田とは雲泥の差だな。


まあ仕事といって劣化記事書き殴ってただけのようだが。

１月２５日
くにてつみつさろの「ことしのおやくそく」（国沢の現状と今後の目標）の内容を見て「すげぇな！」と思った。

「１０年以内の誤字脱字量を２０％削減する」という目標はいい。けれど内訳がミツーロらしいのだ。
「黄昏の公開推敲で１５％。弟子のチェックで５％」としている。

つまり身内のチェックより「俺のスレ」で誤字脱字発生率を低くしようとしているワケ。
ニホンゴの能力低い永田とニィーミが、技術的なハードル高い添削を嫌がったのだろう。

一方、国スレの住民は暗黒サイトの放置に邁進している。

絶対的な電波珍論レベルが高いため、国スレでの保全じゃ効果上がらす。
そこで閲覧記録が残るmixi（お花畑と同等の良いマナーになります）で対応しようとしている模様。
こちらも「公開推敲は絶対やらないもんね！」という点で「すげぇ！」と思う。

我が国沢はどうか？　幸い能力３流。「ことしのおやくそく」で何を言っても、実現しない。
けれどクニサワ・ネットは世界にデンパ発信している。２ちゃんでも３ちゃんでも競争力を維持しなくちゃならないのだ。

日本のヒョンカにとって数少ない不安材料が「デンパ技術者不足」。不安なことにデンパ発信者の人気は低迷してしまっている。
これから大学受験の人はぜひ東京農大を狙って欲しい！　東京農大にいる人は、ぜひ中退や放校を目差して欲しい。

国沢も危機感を抱いているらしく、ここにきてペストカーなどで１日ヒョンカの弟子募集が目立ち始めました。

＜過去ログはどちら＞

>>425
誤爆した　orz

ぶふぁはははははｗ

メキビーって検切れのまま買ったんだよな。
ということは、店側の解釈として現状売りだったんじゃないの？

つうか整備断って買ったんだよ。

現状＝一発勝負なんだけどねぇ、車屋にとっては・・・・

ゆえに安価なんですが。

（´-`）.｡oO
イップク氏の暇さ加減も相変わらずだな・・・・・・・・・。、

１月１０日の日記より

> 弟子の練習のため使う左ハンドルの中古車を見に行く。２００３年モデルの走行９千km。
> ５ナンバー車。もちろんマニュアル車。さて何でしょう？
> 実車を見ると当然ながらコンディション良好。即決し内金入れる。
> 車検切れだったものの、事情を話しそのまま引き取ることにした。車検も記事にしたいと思う。
> 来週末くらいにナンバー付くと思います。

１月１２日の日記より

> 練習用の左ハンドル車、月曜日に車庫証明取れるので、その日に車検取って名義変更する予定。
> 早く乗りたいです。面白いクルマとあって私のオモチャになったりして。


１月１５日の日記より

> 午前中、買ったクルマを取りに行く。写真の通りＶＷ旧ビートルであります。
> いわゆる『メキビー』と呼ばれるもので、２００３年までメキシコ工場に於いて
> 細々生産されていたもの。買ったのは正しく最終の２００３年式。
> 走行９２００kmと新車のようなコンディションだったりして。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007/VW.jpg

１月１９日の日記より

> 少しでも手抜きすると滑らかに走れなかったりして。

１月２２日の日記より

> 直進性も問題あり。

>>430

>>432 の記述から見て、問題のあるクルマを買ったように見えませんか？
どうもＫＤＸ事件（ ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_6/6-6.htm ）の再来のような気がします。

外見ピカピカ、エンジン一発始動
　　　　　　　↓
　　　コンディション良好

間違いだらけの中古車選び (文庫)
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4062749203

>車検切れだったものの、事情を話しそのまま引き取ることにした。車検も記事にしたいと思う。

この記述を普通に読めば、現金出費を抑えるため
車検整備、納車整備などなしの現状渡しを納得して買ったと読めるな。
それでオイル漏れなどの不具合があったからといって店をインチキ呼ばわりするなんて、
過去の失敗をつくづく活かせない人間だな。
そもそも失敗を次に活かせられるような人間だったらスレが322も続くこともないのだが。

恥ずかしくってもうカーセンサーには記事書けないね

あーあ、またひとつグゲガガの犠牲になる
店がでるのか・・・

>>432

バイオハザードの日記をおもいだした。 かゆ うま

また、自分の過ちを棚に上げた返品グゲガゴ騒動が見られそうだな。

>>433
KDX事件を読みました、何たる破廉恥さ！なんでも人のせいにする無責任ぶりに呆れました。
元バイク屋の国沢氏はバイクのチェックも出来ない人だと言う事が判りました。

こんな人が自動車やバイクの本を執筆してるとは世も末です。
国沢氏の本を読んでもしかしたら事故を起こしている人もいるかもしれません。
即刻自動車評論家など辞めて家にひきこもって静かにして頂きたいと節に思います。

国沢よ、あんたのサイトを訪れる人の大多数はコラムの間違いに気付くと思うぞ。
娘でも奥さんでもいいから、頭を下げて間違いを指摘してもらえ。

どうしてお前は毎度毎度自分から恥を晒すのか？

>>425
＞これから大学受験の人はぜひ東京農大を狙って欲しい！
＞東京農大にいる人は、ぜひ中退や放校を目差して欲しい。

ﾜﾗﾀ


って言うか泣けた

・店が納車整備費を取っていて、オイル交換していなかった。
・店が納車整備費を取っていなくて、オイル交換もしない現状売りだった。
・本当にオイル消費が500kmで1リッターだった。

どの場合でも我々を楽しませてくれるのはガチ。

>絶対的な走行速度が高いため

俺アホやから絶対的の意味わからん。

>>420
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165239584/461-462
＞また、ヒマを持て余しているわけではなく、自分のプライベートを犠牲にして裁判準備を進め、
＞貴殿の非常識な行いに対処しています。

自分のプライベートを犠牲にしてまで、国沢に対する裁判の準備をしている
スベに失礼だぞ。スベが国沢に、勇ましくスベやん名義で宣戦布告をしてから
約二年たつが、その間、ずっとプライベートでは裁判の準備をしているのだろう。
だから、スベが仕事の一環として2chで国沢叩きをしていることぐらい、察してやれよ。
国沢に暇を持て余していると書かれたら、抗議し削除を求めるぐらいだから、
スベが暇を持て余し、昼間から2chを覗いたり、書き込むわけないだろうが（棒

＞また、当方は国沢光宏に関わるカラクリをすべて明らかにする所存です。

上記スレの461を見れば、スベが国沢にそこまで大見得を切ったことがわかる。
それに、スベは2chで「訴訟前の和解が成立しなければ、訴える確率は100%」と二年前に
宣言した。ところが、まだ裁判をしていない。ということは、兵糧攻めや国沢の周りにいる
らしい不逞の輩の排除がうまくいっていないのだろう。スベの周辺にいる人がナイフで
軽く刺された事件もあったようだしな。それでも不逞の輩を恐れず、2chで国沢叩きに
精を出し続けている肝のすわった自称業界人のスベのことだ。国沢に関わる
カラクリ全てを刑事、民事、両方の裁判できっちり明らかにしてくれるに違いない（棒

>車検切れだったものの、事情を話しそのまま引き取ることにした

少しは自分が書いたものを読み返せばいいのにｗ

　　けれど国沢光宏の正体は「認知症」だ。

>>445
＞俺アホやから絶対的の意味わからん。

国沢もわかってないから気にするな

そういや車検の記事はまだですか?

>>450
２年経っても遅くて間違った内容の記事ばかり
書く人たちが頑張ってるんだから、待ってあげたほうが。

>車検切れだったものの、事情を話しそのまま引き取ることにした

そのまま引き取ったんだから自分で消耗品のチェックや
オイル交換くらい初めにすればいいのにね、くんにさわはバカだな

数日前に自分から現状渡しを申し出て購入した車に
不具合があったからって店をトボしますか。
グゲって店からなにがしかのモノを引きだ出そうと言う
魂胆での行動なんですか？
もしそうならｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶとは世を忍ぶ仮の姿、しかして
その実体はﾕｽﾘﾀｶﾘ生業とする総会屋紛いの
くにてつもつさろ！！と名乗ってください。

それとも数日前の自分の行動・言動が思い出せない
状態なんですか？
それは貴方が批判を繰り返している認知症の症状です。
即刻、免許の返納を行い車も船も運転しないでください。

見る目が無いつーか勘が悪いつーか、つくづく中古車を買うのが
下手な人なんだね。

・・・ただのクレーマー？

流れぶった切ってすまんけど
なにやらアメリカからエアメールが届いていたんです
そこにはMARQUIS Who's Who というところで、本に載せてやるから
お前の個人情報を晒せと。まだ半信半疑。詐欺？
こんなの、突然来るもんなんですかね。ワールドワイドな国沢先生ならご存知？

そもそも本当に車検通したのかも疑問だな。
畑野自動車あたりにグゲって（ｒｙ

このスレの前のほうにもっと程度の良いビートルありましたよね
国沢センセもいいかげん学習してこのスレで良い車ありませんか？って聞けば良いのに
そんな事だからいつまでたっても黄昏の皆さんほうがの上なんですよ

CX-7のWebサイトを見たら、
懐かしや、伏木先生がジャーナリストの声として登場しているデナイノ！
アテンザの時にあれほど華々しいご活躍(wをなさった国沢センセに
お声は掛からなかったのですか?

スベやんは、機動戦士ガンダム・戦場の絆の
パイロットネーム、スベ・ヤン
でそ？ｗ

国沢先生は、ニホン・ジン
でよろｗ

≡(（ 　´Д｀）／≡=　クニサワ先生！！　ＧＭを侮っていませんか？
Cadillac Premieres The New 2008 CTS Sedan 　
FOR RELEASE: 2007-01-08
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=74&docid=31740

貴方の大好きな船のエンジンも売っていますけど。
http://www.gm.com/automotive/gmpowertrain/
http://www.gm.com/automotive/gmpowertrain/engines/specialized/marine/index.htm

「ホンダの次世代ＶＴＥＣに試乗した」

ぁゃしぃ

「追求すればディーゼルと同等の熱効率になります」

「水は燃える」を超えるか？

>>459を叩く!!

どうせ見ないけど明日のTOPPU予想
またチャプターチャプターうるせーんだろうな

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070125AT2M2502P25012007.html

>>432
> 弟子の練習のため使う左ハンドルの中古車を見に行く。

バッテリーやタイヤ交換すらまともにできない奴が、手頃なFRのBMWやFFのゴルフを選ばずに、
よりによって検切れの空冷リアエンジンを選ぶとは。
一体何を考えているのやら‥


kunisawa.net 1月24日の日記より
＞あらま！　ゲージの下までしか入っていない。買ってから５００kmしか走ってないのに……。
＞納車点検もしないインチキなクルマ屋だったか、それとも５００kmで１リッターも減ってしまう
＞クルマなのか？　ガレージにあったバルボリンの１５Ｗ５０　約１リッター入れる

継ぎ足す前に元のオイルの状態や粘度をチェックしたのか？　
確認もしないで勝手に混ぜちまったんだから、もう店にクレームを入れられないぞ。　

こんなメンドイ客にゃ売らないですよ。

車屋的には、車に詳しいつもりのド素人ほどタチの悪いモノは無い
（特に雑誌知識だけは豊富なタイプ）

>車検切れだったものの、事情を話しそのまま引き取ることにした。車検も記事にしたいと思う。

>納車点検もしないインチキなクルマ屋だったか

あれ？車検切れだから自分で整備するという事で安くしてもらったんでしょ？
そのくせ納車整備までしろってどんなクレーマーだよ、あきれた自動車ヒョンカだ！

＞事情を話しそのまま引き取ることにした。
どう見ても現状渡しです。
本当にありがとうございました。

つうか、ＳＯＸの件と併せて推測するに、何も学習しないニンゲンなのか、
現状渡しというものを知らないのか、どちらかでしょうな。

今更ながら、オヤカタはホント〜に馬鹿！

>>468
>>あれ？車検切れだから自分で整備するという事で安くしてもらったんでしょ？

これ違うんじゃない？

> 車検切れだったものの、事情を話しそのまま引き取ることにした。車検も記事にしたいと思う。

車検切れのまま買ったって意味でしょ？「安くしてもらった」ってどこかに
書いてる？

>（自動車屋がオイルを）いつ交換したのか怪しい。早目にオイル交換しなくちゃなりません。

ユーザー車検にオイルレベルも見ずに持っていったのがバレバレ、
オイルも点検してないなら、増し締めや軽整備すらしていないでしょう。
こんなのが自動車雑誌にコラム持っていて良いのだろうか？
私ならこんなの使ってる時点でそんな雑誌は手に取りませんわ。

>>469
学習するも何も、責任は全部他人に転嫁しますから、反省などしません。
それが朝鮮人クオリティ。

「中古車選びは店選びから」
良心的な店なら、オイルが減っているクルマを持っていけば、継ぎ足すか
オイル交換してくれて「これでしばらく様子を見てください」って言ってくれるだろうに。

しかし国沢さんの場合はすぐにグガゲゴするから、良心的な店とも付き合いは続かないよな。

>>472　
「私ならこんなの使ってる時点でそんな雑誌は手に取りませんわ」

えぇ、BC、このスレ見始めたと同時に買わなくなりました。

>>471
おまい、頭悪いだろｗ

>>471
＞「安くしてもらった」ってどこかに書いてる？

ああ解った！　だからグゲッてるんだｗ

みつさろ「今日決めますから安くしてクダサイ」
おみせ「その分整備しますよ」

みつさろ「‥車検はいくらぐらい掛かりますか」
おみせ「＊＊＊＊＊くらい見てください」

みつさろ「それでは車検は自分で取ります。なので負けてクダサイ」
おみせ「いやあ、これで目イッパイですから」

みつさろ「（チッ、少しも安くしやがらないデナイノ）仕方ない、買いマス」

>>459

スヴェやんが　ヤン・ウェンリーに思えてきた。
でも国沢さんは間違っても　金髪の小僧　どころか○○以下の小物としか思えません。
立派な黄昏？

休憩所ネタ、すんまそん。

みつさろメキピー

・メキシコ工場製２００３年式
・直進性に問題あり
・１５Ｗ５０のエンジンオイル投入
・嘘かと思われるかも知れないけどマジ新車のようなコンディション

そーいや弟子の練習のために買ったとあるが、何の練習だったんだろう？
運転？整備？中古車選び？

ネタ師だろ

・直進性に問題あり

アライメントじゃなくって左右でホイールベースが（ｒｙ

>何の練習だったんだろう？
「賢いクルマの買い方を教えてやろう」とかいう理由だったらﾜﾛｽ

>>475
つーか中古車買ったことないんだろ

お金は弟子持ちだったら悲惨だな

単に記述がなかっただけなのか、疑問に思うんだけど。
車検切れを買ってそのクルマをどうやって移動したのか？　廃車済じゃないんだろうからナンバーは付いてるんだよね？

まさか車検切れのまま仮ナンバーもとらずに車検場に持ってった？

なんだかなぁ…

直進性ウンヌンも怪しいもんだな。

RRのわりには悪くないほうだと思うんだが、メキビーといえども。

まさかレガスィやらSERUSIOと比べて言ってるんじゃあるまいな？

>>484
給与として現物支給。

メキビーを徹底的に直して他の車に乗ればいいんだよ。

公表している限りではセルシオにレガシィにインプにフェラーリ、
乗れる車は幾らでもあるじゃないか（棒

>>479
＞何の練習だったんだろう？

クレーム。
恫喝。
グゲガガガガガ。

×徹底的に直して他の車に
○徹底的に直して、その間は他の車に


９２００ｋｍ走行で新車のようなコンディションのクルマ探し来ます。

>>486
それ以前に、基本設計は７０年近くも前で、しかもメキシコ製工業製品に国沢はどんな妄想を抱いてたのかと。
こういう無知な奴に触れられるビートルが可哀想すぎる。

メキビーでラリーでればいいのに。

ウンコ板

(無題) 投稿者：弟子永田 投稿日： 1月23日(火)11時40分9秒 　 引用
****様
私も最近、「エンジンパワーはそんなになくてもいいや」というクチです。そんなこともあってビートルに乗ると、
笑いが止まりません。そんなわけで最近、１６００のロードスター、スイスポが非常に魅力的に感じております。

＃ﾗﾘﾗﾘ基準で語る馬鹿な人もいるよなぁ

＞スイスポが非常に魅力的に感じております。

「が」？

（´-`）.｡oO(言わんとすることはわかるけど・・・
　　　　　　　ロドスタはスピードの速い遅い話に例えとして語るクルマなのだろうか・・・

あのヒトたちは、直進性に問題があってたぶんアラインメント…
な車に乗るとうれしくてしょうがないの？

意味がワカラン…

>>494
国沢先生…じゃなくって弟子永田の、助詞の間違いは大目にみましょう。
何しろ国沢先生…じゃなくって弟子永田は、助詞が大の苦手ですから。

>>496
店にグゲって、まともな車が手に入ると思えばうれしくてしょうがない

とでも思ってたらやだなぁ（棒

＞永田の場合、アクセルのオンオフだけでギクシャクします。当然シゴキまくる！

（　＾∀＾）チョｗｗ　スタート台でエンストするお前が言うかｗｗｗｗｗ

逆にシゴイてやれよ！

おまえら、ランキングからカーモードニュースの栄枯盛衰を追ってみませんか？
http://web.archive.org/web/*/http://blog.seesaa.jp/contents/ranking.html

永田のをシゴイてやったのか・・・師弟愛だな。

国沢さん、コウギした方がいいと思いMUFF
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=SJIS&oe=SJIS&num=100&q=%96%BC%90l%8C%7C%81%40%8D%91%91%F2

一発目になってるしw

>>502
こっちの方が気になるなぁ　4つ目&＆5つ目

m @ s t e r v i s i o n | pink-archives
2000扮するは「淫臭名器の色女」に続いての国沢組出演となる二代目・滝川真子こと、南あみ。じつに愛らしい大根女優で ... ホモだち関係になってしまう」なんてムチャクチャな話を、きちんと夫婦のラブ・ストーリーとして着地させる小林政広はまさに名人芸。 ...
www.ne.jp/asahi/hp/mastervision/archive2000p.html - 144k - キャッシュ - 関連ページ

m @ s t e r v i s i o n | pink-archives
2004脚本：国沢実。ヒロインが「生理が来ると躯の中に眠ってる何かが騒ぎはじめる」とかいって布団の中でオナニー始めて、その ... 光源の限られた「映写室」の場面での繊細な照明テクニックなど、光の扱い方／使い分けにベテランならではの名人芸を魅せる。 ...
www.ne.jp/asahi/hp/mastervision/archive2004p.html - 144k - キャッシュ - 関連ページ

１７日　２４,３４６　計測スタート（これ以前は２２,０００前後で推移）
１８日　２４,４１７
１９日　２２,２３２
２０日　１９,７８０
２１日　１８,８９６
２２日　２４,９４２
２３日　２１,９０１
２４日　２０,７４３
２５日　２２,１７１

さて、メキビ祭り効果か、はたまた偶然か・・・。

>>504
延べ2957万人もの人が、このクサレサイトを見たのか〜
感慨深いものがあるな。
これくらいの人が来ないと、広告収入で船は買えないんですね。

延べとしても、1日あたりのヒット数は疑わしいなあ。

平均して同じような数字が出ているあたり、オートリロードを疑った方が自然だな。
1万8000ぐらいがリロードによるものであったとしても不思議はない。

24日日記より
>納車点検もしないインチキなクルマ屋だったか、

車検整備してない状態で売れ！とグゲッて現状で買ったんでしょｗ

あ、頼んでもいないパーツを取り付けてしまうインチキなバイク屋なら知ってます。
当然潰れましたがｗ

>>506
ヒット数疑惑なんてどうでもいいからさ、
自分にかけられた疑惑を解決したほうがいいんじゃね？

国沢さん、アイシンやイビデンやデンソーは既に出入り禁止にしました。
残念でしたね。
三河のＴ社関係者より。

国沢さんがオイルが減るとか直進性が悪いとかいってるけどさ、
別に問題ないと思いますけどね。

だってロールケージにダメージないし。

>>510

国沢さんはロールゲージでしょw

>>492

1969年のラブ・バッグでもみて妄想を膨らましたんじゃなかろうか(w

しかしまぁ毎度毎度恥を書くのが上手なヒトだなぁ。

スベやんとニガータは仲がいいなあ。

え〜、そうなの？

新美がヒュンダイを叩いてるぞ。
ttp://carmode-news.carmode.net/article/32089127.html

>>515
もはや新見が書いているのか国沢が書いているのか判らん言葉使いの文章だな。
「〜なる。〜ます。」
なんてよくクニが書く形じゃないか。
そういう指導されているのか？

国沢さん、ＥＴＣ車載器のウプはまだデスカ？

あわせてバッテリーのチェックもおながいします。

国沢さん
いい加減に上を目指したら

>５００kmで１リッターも減ってしまうクルマなのか？

国沢さんはこの発言が周囲に知れ渡る意味をわかっているのだろうか。

ずっと国産車だけを担当していれば、笑われることもなかったろうに。

クニサワさんは下を目差すべき

分かってたらそんな恥っさらしなこと書かないでしょ。
「ﾜﾀｼは車に詳しい振りをしてるだけのｲﾝﾁｷ評論家です」って公言してるのに等しいもん。

>>520
国産車だけに限ったとしても十分笑われてますが、何か？

>>521
それは目差さなくても現状で十二分に達成していると思います。

>>522
× ﾜﾀｼは車に詳しい振りをしてるだけのｲﾝﾁｷ評論家です
○ ﾜﾀｼは車に詳しいと思い込んでいるだけのｲﾝﾁｷ評論家です

アレはどう見ても振りなんかじゃありません。
明らかに「自分は他の人よりも詳しい」と思い込んでると思う。
結論から言うと、素人でも出来るんですね、自動車評論家って。('A`)

国沢先生・・・今度は神社ﾄﾎﾞしですか・・・

>>493
＞「エンジンパワーはそんなになくてもいいや」

＞スイスポ

ハイオク仕様の1.6リッターに「エンジンパワーはそんなになくてもいいや」か。

まあ永田はＣクラスの「２リッター直４＋スーパーチャージャー」で
無知を妄想力で補うという、まさに国沢の後継者ぶりを晒しているような奴だからなあ。

先代(日本ではまだ現行)ＭＣ前のＣ２３０が、
1.8リッター直４スーパーチャージャーで
191馬力あった事なんかも知らないんだろうな、きっと。

米フォード、最終赤字127億ドル・創業以来最大
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070126AT2M2502Y25012007.html
＞2006年通期決算で127億4600万ドル（約1兆5000億円）の最終赤字

＞人員削減や工場閉鎖などのリストラによる
＞一時損失が税引き前で119億2400万ドル発生

朝鮮とは朝日のこと で？
ttp://www5.tok2.com/home2/okunouso/newyear.htm

このスレッドは、試乗記をコリエイトする kunisawa.net の提供でお送り致しＭＵＦＦ

>１月２５日　昨年買ったフネとメキビーの交通安全祈願を済ませていなかったので、
>赤坂の日枝神社に行く。２５年前、結婚式を挙げたのだけれど、当時とずいぶん変わりました。

kunisawa.net　8月16日のTOPより
>ちなみに私の祖父は高知県香我美郡にある『若一王子宮』の宮司。
>ヨメの祖父は練馬区上石神井の御岳神社の宮司というバリバリの神道派

あれ？　なんで赤坂へ行くの？

くにてつみつさろが、永田のをシゴキまくっているように見えたのは内緒。

何も赤坂まで行かなくても自分の親戚のところでやればいい気がするんだけどなんでだろうね。
もしかして縁を切られてるとか？

単にブランド志向だろ。ネームバリューにとことん弱い輩だから。

親戚がスバル販社だったらトヨタで買わんだろ、普通。

ttp://www.google.co.jp/search?q=+site:ja.wikipedia.org+%E8%B5%A4%E5%9D%82+%E6%9D%8E%E5%9E%A0&filter=0

クニサワさん、絵うまいデナイノ！！
あんたのニホンゴよりよっぽどイケテルよ！！

自動車ヒョンカやめて自動車イラスレーターになったらいかが？

>>536
田中むねよし先生がいるから無理ｗ

いっそ手を組んでみたらどうかねｗ

手を組んでみたものの、その晩にはむなぐらを掴まれ
一夜にしてコンビ解消ｗ

トヨタやホンダの様に成功して利益率が4〜5%になっても
金利しか支払えていないという計算は出来ているのであろうか？
悩む。大いに悩む。

>>539
コラモウ、よろずポンチ絵描きのあのヒトと組んでもらうしかないワケ。
既に友情出演してるしｗ

そいや」**。多いに**」を多用するのは国沢と全角マン以外見たこと無いな。悩む。多いに悩む。

トボしトボされかw

逃げん社になんか動きがあったらしいんだけど、
ここの住人で事情知ってるヒトいる？

以下、カーグらスレに貼られた雑誌版からの転載
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
雑誌板より。

708 ：匿名希望さん ：2007/01/25(木) 17:20:35
内部でなにか問題起きたのかね？


709 ：匿名希望さん ：2007/01/25(木) 17:30:56
何かあったの!?


710 ：匿名希望さん ：2007/01/25(木) 20:17:29
タタムつもりだろ、二元者。

>>530
石神井というか練馬に詳しい人、スマンが道民何で教えてけろ。

上石神井に「御岳神社」ってあるの？
練馬区下石神井の石神井警察署近くに「御嶽神社」があるのは判るのだが。
つーか、井草高校の向かいにあるとんでんって？
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.36.10.1N35.43.27.7&ZM=11

>>541

もっとダメじゃんｗ
会って即胸倉っしょｗｗ

「オレさま列伝」がAmazonで在庫切れになるくらい売れてるデナイノ。

「WRCオラオラ風雲録」でくにてつみつさろを描いて欲しいデナイノ。

＃Ｆ１マシンはそんなにスゴイのか？

Ｆ１マシンに限らずどのクルマにも言えることですが、いくらパワーがあって車重が軽くても、
トラクションを確保できなければ前には進まない。

トラクションが確保できないと、タイヤが空転してしまうのです。

そして、フロント２６５／５５Ｒ１３、リヤ３２５／４５Ｒ１３という極太のタイヤを履く
Ｆ１マシンでも、７２０馬力というパワーではなかなかトラクションを確保できない。

そのためＦ１マシンはいきなり全開でスタートせず、トラクションを確保できる
ギリギリのパワーを出しながら、スタートする。

>525
カタログ上の馬力なら他に凄いのがいくらでもあったからねぇ。
それらに比べりゃスイスポは。

>>550
そんな事言わずに永田も
２リッタースーパーチャージャーの
Ｃクラスに乗ればいいのに。

まあ永田の妄想上のエンジンで実在しないから、
妄想試乗しか出来ないけどな。

＞残す手は日産がやったような自分の身を刻んでいく作戦か、
＞トヨタへのおんぶにだっこ作戦くらいかと。

国沢センセ、また自虐ギャグですかw
国沢センセの負債はもう取り戻しの聞かない所まで来てますよ。
自分の身を切ってもメタボリックな脂肪しか出てこないし、
トヨタやスバルへのおんぶにだっこも完全にその道は絶たれました。

まだホンダが残っているデナイノ！

今号のBCの「達人」、いきなり言い訳からスタートw
オマイラ起ち読みして皆、オオイに笑えマス！

>>554
kwsk・・・書くと転載になるかも知れないから、せめて何のネタなのかだけ教えてくだちい。

チラ見で吹き出してしまい、記憶があやふやだが
「私は基本的に飲酒運転は容認しないというスタンス・・・」
という枕詞で始まり、TOPで語っているみたいな妄想の連発。
最初の2行だけ読む価値があるw
それ以降はおまけです、エライ人にはそれがわからんのです、
てな感じ。

>>545
御岳＝御嶽じゃまいか。

つーことはそこへ行けば（ry

BCかぁ、何ヶ月も手にも取っていないな・・・。

【国内/総連】　民主党角田陣営献金疑惑「朝鮮総連は大切な団体」[01/18]

「群馬の社会党は全国的にみても朝鮮総連との関係が深かった」とし、
「民主党県連発足後も、旧社会党系の一部でつながりが続いていた」と
指摘。朝鮮総連との関係について、旧社会党系と保守系で対立することも
あったという。
また、石関貴史衆院議員は「（献金が）事実だとすれば、違法であるだけ
でなく国家に対する 背信行為だ。副議長というより議員としての責任が
問われる」と語った。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169176454/

総連のバックに国会議員がいたんだもんなあ。
朝鮮人が悪いことしても警察が動けなかったわけだ。

国沢さんNHKニュース9見てる？

>>560
コンテナktkr

戦車インプもあんな風にして持ち出されたのかな。

お花畑、国沢先生が読者にハゲしく絡んで…いや、指摘しています。
一つの｢こういう面もありますね｣という提示に対し、感情論で的外れな絡…指摘です。
さんざん小失敗で指摘されているのにね。

というか、相手の名前を間違えるのはもうﾃﾞﾌｫなんですね。

> よくワカランです 投稿者：国沢光宏 投稿日： 1月26日(金)10時26分11秒

国沢の投稿の方がよっぽど分からないが。

数十万くらい1ヶ月間寝ないで走ればカセゲルデナイノ！
とか本気で思ってそうだからなぁ・・・

＞コスト意識 投稿者：すとりんがー 投稿日： 1月26日(金)00時33分31秒 　
＞何千万円もするトラックに対して数十万円というのは安く感じるかもしれません。
＞ただ中小、零細業者にとっては数十万円の純利益を出すのにどれだけ仕事を
＞しなければいけないかという意識があるので中々難しい問題です。
＞トラック一台の業者ならともかく１０台持てば数百万の話ですからね。

＞よくワカランです 投稿者：国沢光宏 投稿日： 1月26日(金)10時26分11秒
＞ ストリンガーさんのような意見、正直、理解しがたいです。

＞まず悲惨な追突事故を防止したい、という強い願いがあります。
＞技術的な金額的に不可能なら仕方ありません。
＞けれど今や排気ガス規制でエンジンは全て電子制御。
＞ミリ波レーダーも安くなってきており、技術的なハードルは低くなりました。
＞追突防止システムは、すでに商業ベースで５０万円です。
＞エアバッグやＡＢＳが商業ベースだった頃は、合わせると３０万円以上しました。
＞今や数万円かと。
＞追突防止システムも標準装備化すれば、半額以下になるでしょう。
＞その上で補助金や、税制、保険での優遇も考えればいい。

＞実際、排気ガス規制や、大型車の速度リミッターも、
＞すとりんがーさんのような意見の方から激しく批判されました。
＞やらないほうがよかったでしょうか？

＞悲惨な追突事故を激減させられるシステムの導入も、
＞「中々難しい問題です」と切り捨てられますか？

>>566

クズ沢と某メーカー広報でバカにされてるだけありますね('A`)

>>567
kwsk

>>563
間違えは人名だけじゃないし↓


＞大型車の速度リミッターも、
＞すとりんがーさんのような意見の方から激しく批判されました。
＞やらないほうがよかったでしょうか？

>>287　>>279

やっぱりココ読んでますねｗ

国沢センセ、明日のTBSラジオに清水教授が出るそうです。
久米宏の番組（1:00pm~3:00pm)で、正確な出演時間は不明です。
センセも是非聞いて、TOPPUで感想をお願いしまふ。

センセの穴埋めラジオ番組は聞いたことありませんが、
清水教授の話は聞いてみたいと思います。

>>566
よくワカランのは国沢さんが、世間を理解出来てないからデスよｗ

＞悲惨な追突事故を激減させられるシステムの導入も、
＞「中々難しい問題です」と切り捨てられますか？

高速道路上で発生する死亡事故の主な原因が追突事故であり、
その追突事故の原因が渋滞。そのうちの１/3が料金所渋滞で、
ETCの目的の一つがその料金所渋滞を解消することであったわけ。

そんなことも理解できずに、ハイカの廃止は公団の陰謀だと憤慨して
ETCシステムの導入に強く反対していたのは誰でしたかねえ？

>>566
ぶははははは、バカだねい

そりゃ、大型トラックがいくら値上がりしようと
国沢自身は関係ないと思うのかもしれんがな
・・・物流業界ナメてんじゃねえぞ！

＞「中々難しい問題です」と切り捨てられますか？

経済性を無視してまで本気でそう思うなら、
メキビーにもメーカー特注で安全デバイスてんこ盛りにしたらいいよ。

そこまで言うのなら、評論家としてここは率先してやるべきだろう。

CCDカメラをポン付けでレーンキープするデナイノ！

>>545
国沢さんはﾐｰｷﾞもﾋﾀﾞｰﾘも分からないくらいだから、
上と下を平気で間違えるのです。

>>566
自宅だろうと湯沢の合宿所だろうとタマシイのシゴトが出来る先生には理解出来ないでしょうね。

わずかな利益を出すために必死になっている中小企業なんて知らないんだから当然です。
だから>>566の書きこみを元に先生を責めてはイケマセンよ、みなさん。



だって、先生は企業の努力なんて知らないんだからチン論も仕方ないじゃないですかｗ
ご本人が
＞よくワカランです 投稿者：国沢光宏 投稿日： 1月26日(金)10時26分11秒
＞ ストリンガーさんのような意見、正直、理解しがたいです。
と書いているのが何よりの証拠ザンス。

これって既出？
ttp://www.ajsport.net/baragi-snowrally/entrant/entrylist.pdf

>>559
朝鮮人の事はよく分からないけど、ある方法を使えば
交通違反はモミ消せるって国沢さんが言ってたよ。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/gallery/keshi.html

>>578

長田って誰？ｗ

>>574
いや、設計の古さをカバーする安全デバイスはダンパーではナカロウカ？
くにさわさん位ダンパーの違いによる乗り味の違いが判る人は居ませんから
きっとメキビーの直進安定性が確保出来る、最高の乗り味のセッティングを見つけてくれるでしょう。
なんたって直進安定性の無いクルマなんて危険で仕方ありません。まずはここから。

＞まず悲惨な追突事故を防止したい、という強い願いがあります。
フリーランダーで掘ったり
バイクで某有名運送会社に掘られたりしたヒトが言うと説得力あるｗｗｗ

本文が転載されると食いつきが凄いなｗ

ttp://www.ajsport.net/baragi-snowrally/entrant/entrylist.pdf

> 　　　　チーム　　　　　　　ドラ　　　　コドラ　　　　　車名
> KUNISAWA CHART 畑野賢明　ＴＢＡ　　　　　GDB from タイ
> KUNISAWA CHART 新美瑛生　長田恵一　　インプレッサGC8

コドラ　ＴＢＡって誰？
「GDB from タイ」ってどういうこと？

>>580
「長田うどん」と関係あるんじゃね？
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/10.html

>>584
> TBA

to be announced、つまり決まってないって事デスヨ！

>>586

あぁそういうことでしたか○|￣|＿

こら失礼しますた。

長田うどんを探してきます・・・

＞インプレッサGC8

御子息の（かどうか知らんが）インプでせうか

>>586
＞announced

「Ｔｏ　Ｂｅ　Ａｎｎｏｕｃｅｍｅｎｔ」って新美が言ってましたよ。
ttp://carmode-news.carmode.net/article/28940203.html

サスガ国沢の弟子デス！

新美：「トゥービーアナウスメント」
長田：「アドバスド・コンＳＥプション」

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/12.html

１２月２５日付けの日記より

> １２月２５日　来シーズンは番頭の宮本君と新美がラリー参戦することになりそうだ
> （二人ともドライバーとして！）。すでに来年３月の開幕戦に向け着々と準備を進めている。
> アキは未定。スポンサーを確保できないと何も出来ません。
> ただスポンサーさえ付けばアジパシに出場したいという。
> いずれにしろタイの最終戦で派手にコースアストしたラリーカーの修理が終了しておらず。
> 年内に仕上がるというので、早い時期に日本へ戻し整備しなくちゃならない。

おや、そういえば番頭さんがいませんな・・・。

>>578
よく知らないんだけどラリーのコースカーでC1とかC2って何？
00と0、スイーパーで済むんじゃないの？

>>591
カッコいいＧジャンとピンクのボタンダウンシャツさえあれば、
番頭なんてイリマセン！

>>579

>議員サンに頼むと警察から入力する部門に連絡が行き、打ち込まない。
>コレで終了という猛烈に簡単な作業となる。減点さえなければ、
>何度違反を繰り返してたって免停も免取もなくなからタイしたもんだ。
>ホンキで取り締まれないのは、電話一本で違反を無くせるヒトが多いから。
>ナンでこんなこと知ってるかと言えば、一度取材したことあるから。
>いずれにしろ困った時は議員サンに頼むのが日本の常識

×一度取材したことある
○何度も頼んだことがある

×日本の
○在日の

ありがとうございました。

>>578
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライバー　　　　　　コ・ドライバー
C-1 4WD 2 KUNISAWA CHART 畑野賢明　埼玉県　ＴＢＡ 　　　　　　　　GDB from タイ　GDB
C-2 4WD 2 KUNISAWA CHART 新美瑛生　埼玉県　長田恵一東京都　インプレッサ　　　GC8

すごいじゃん、二台体制だよ。Team MUFF of KUNISAWA　栄光の歴史再び。

インプ二台ってことはスバルの支援も得られたかな。

国スレのみならず、お花畑でも批判されてクサクサしている先生へ。


こんなときは、先生が最高に輝いていた瞬間を思い出してｸﾀﾞｻｲ。

ttp://www.nicovideo.jp/watch?v=ut_2qB4BcdpNc

たくさんの方々からのメッセージも込められているようです。

>>596
懐かしいな。
ttp://butu-u-kai.web.infoseek.co.jp/honke/kunisawa/bc20040410.jpg

コドラ　ＴＢＡって誰？
コドラ　ＴＢＡって誰？
コドラ　ＴＢＡって誰？

>>598
「トゥービーアナウスメント」
俺の知らないスペルを知っている新美は
どんな大学に行ってるんだろうな？

>>597
すげーセンスだな。　この人がデザインを感性で評価するのか。

TBAが2つある時点で気づけよ。まだスベやんに騙されてるぐらいだから
しょうがないか。

>>597

黒いねぇ・・・

ああ、俺も最初「DQN」を予選落ち？とか思ってたよ。

＞１９ｋｇｍ
ttp://carmode-news.carmode.net/article/32155959.html
「ｋｇｍ」？びみょーに間違えるなあ。

うろ覚えなんだがTBAって国沢のコドラだったひとじゃねーか？w

>>603
それDNQやし

TBAってあれだろ、経営だかなんかの資格？だっけ

>>577
>>わずかな利益を出すために必死になっている中小企業なんて知らないんだから当然です。
>>だから>>566の書きこみを元に先生を責めてはイケマセンよ、みなさん。

　50万は安いから標準化しろっていう国沢の経済感覚を叩いてると
見えるが、ではいくらならいいというわけ？それとも、単に国沢を
叩きたかっただけ？

>>566
こいつどうしようもないアホだな。まともに働いた経験がないから、こういうこと書いてしまうんだろうな

>>599
to be announced

じゃないのか？

蒲焼の臭いがするので飛んできますた。

１７日　２４,３４６　計測スタート（これ以前は２２,０００前後で推移）
１８日　２４,４１７
１９日　２２,２３２
２０日　１９,７８０
２１日　１８,８９６
２２日　２４,９４２
２３日　２１,９０１
２４日　２０,７４３
２５日　２２,１７１
２６日　２１,４９７

明日は２回目の土曜日でつね。

KUNISAWA CHART 2台出しみたいだがｗ、CHARTって畑野自動車がらみの名称だったよな。
よく自分と関係ないのに2台目分も金だすよなぁ。もしかして巻き上げられてるのか？

激しく蒲焼きのニオイがする訳だが。

>>609
>>589

×　>>609
○　>>610ﾀﾞﾀｰﾖ

>>608
「トヨタだって利益出すのに〜」のＴＯＰをぶち上げたばかりだからなあ。

国沢ってホントに無節操だよな。

>>608
いくらならいいという概念が中小企業には無いと思いますよ。
ドライビングにおける安全は人的努力で良くも悪くもなりますから
ドライバーへの教育で事故は回避出来ますし。
出費を極限まで抑えているからこそ大手の宅配便のあの価格が可能なのですが。
その安い価格を挙げ続ける事が顧客の獲得に繋がるのも事実です。
小さい事から始めなければこういった競争は成り立ちません、まして中小企業においては
その日の数十円数百円を抑えて他社に対抗していかなければなりません。
そういった事を知っていればすとりんがーさんの意見は」理解できるもの」ではないかと。

そういった意見に対し、あからさまに
＞よくワカランです 投稿者：国沢光宏 投稿日： 1月26日(金)10時26分11秒
＞ ストリンガーさんのような意見、正直、理解しがたいです。

と書いてしまうくにさわさんには社会経験が足りないのだから
企業努力というものを理解出来ないのは当然デス！と言っているだけです。
くにさわさんにしてみればその程度は」タマシイのシゴト」でどうにでもなるようですがｗ

>>617
任意保険をケチる国沢を喩えに使えばカンペキデナイノ！

保険の知識
ttp://www.kunisawa.net/kuni/gallery/hoken1.html

>>616
トヨタだって利益出すのに、と、自動ブレーキ50万は高いが
結びつかんのだが。20万なら国沢は叩かれていなかった？10万？

>>620
逆に10万で出来るのか？20万？

オールマイティに金銭感覚が狂ってますなあ。

国沢なんて、空冷VWのオイルの事も分からずに、
カネけちってバイク用のオイル入れちゃうんだぞ。

自分はシブチンなんのに、採算がキツイ業界にはカネ出せってか。

>>620
理解出来ません。とくにさわさんが書き込んだ時点で叩かれますね。
理解は出来ますが導入が望ましい、とか、そういった表現なら問題ないでしょう。

すとりんがーさんが書いているように一企業で所有するトラックは1台ではありませんから
10台なら×10　100台なら×100の金額が上乗せされますね。
昨年の原油価格高騰があってもすぐに運賃に上乗せすることが出来ない運輸業は
くにさわさんのタマシイのシゴトの100億万倍くらい努力していたのではナカロウカ？

×なんのに
○なのに

オイル消費が激しかったらオイル上がりを疑うのに、
１５Ｗ−５０なんて柔らかいオイル入れるか？フツー。

空冷用だから同じデナイノ！ってか。

>>617
お金の話だったでしょ？1台数十万でも10台なら数百万と。安くないから
標準にするという意見には賛同できないと。

>>いくらならいいという概念が中小企業には無いと思いますよ。

いやあるでしょう。ある程度事故を防げるならいくら出せるという
考え方をするのが普通かと。まさか車は安ければ安いほどいいと
おっしゃるわけでもなし。

>>ドライバーへの教育で事故は回避出来ますし。

なくなるんですか？そんなことないですよね。

自動ブレーキの値段がいくらなら叩いてなかったんですか？それを聞いてみたいな。

国沢のﾋｮｳﾛﾝはポン付けだから叩かれるんだよ。
しかも擁護のしようがない。

運送業界の現実をあまりに知らないやつが多すぎるな。国沢は企業ってものを理解していないし。

>>622
バルボリンは悪いオイルではありませんが、元から入っているオイルが不明ならば
とりあえず全量交換が望ましいですよねぇ。その意味で同意。

くにさわさんは何となく古臭いクルマを手に入れてエンスー気取りしたかったのかもしれませんが
クルマへの気遣いが感じられないメンテだけで限界が見えてしまってますね。
今までの所有車もロクにメンテ出来て無いんですからエンスー気取りすらも彼には無理でしょう。

>>627
失礼な。
国沢だってパンケーキのサイズやサラダの枚数くらいなら分かりますよ。

あれ、ちょっと違うか。

>>628
ちょっと違うな…。

>>625
>自動ブレーキの値段がいくらなら叩いてなかったんですか？それを聞いてみたいな。



くにさわさんはETCが980円なら満足なんでしたっけ。
じゃぁ自動ブレーキによるコストアップも叩かれないのはそんなモンじゃないですか？？

ｗ

>>623
>>理解出来ません。とくにさわさんが書き込んだ時点で叩かれますね。
>>理解は出来ますが導入が望ましい、とか、そういった表現なら問題ないでしょう。

　やっぱ叩きたかっただけに見えますね。仮に1台1万円で、100台あったら
100万円で高い！とすとりんがー氏が言ってたとしたら、理解できませんで
問題ないでしょう。中身を見ず表面上の言葉遣いに反応しているだけじゃないですか。
それならそうと妙に正論ぶらず、「おまえの言葉遣いが気に入らん」とでも
ストレートに書けばいいのでは？

一般乗用車に100km/hリミッターってつかないよなぁ。付けたらいいと思うんだが、
自称自動車評論家であり、自称環境親方の国沢さんからこういう話はいっさい聞かれ
ないなぁ。今の技術ならメーカーがちょっと本気を出せばﾌﾟ（ださなくてもいいけど）、
積載重量や道路の勾配などを判断して必要最小限の動力を使うように制御できると
思うんだが。

もちろん運転が退屈になってかえって危ないというデメリットもあるだろうけど

>>632
>仮に1台1万円で、100台あったら 100万円で高い！とすとりんがー氏が言ってたとしたら、
>理解できませんで問題ないでしょう。

それはあなたの価値観です。
1台当たり1万円くらい企業なら何でもないだろう、と思わないほうがいいですよ。
毎日、一個あたり数十円の運賃の差を凌ぎ合っている業界ですから。

>>632
ウナギウザい。

>>632
＞1台1万円

だからポン付けのネダンで以前叩かれてるって。

お前は国沢をバカにする為に書いているのか？（ｗ

＞1台当たり1万円くらい企業なら何でもないだろう、と思わないほうがいいですよ。

完全に国沢をバカにしてるな。
国沢なんて1台当たり50万円で安いデナイノなんて馬鹿な事言ってるんですよ。

>>637
そのくせETCのセットアップ料金500円が気に入らなかったりするようですし。
自分の事だと500円に敏感だけど、自分がウザイと思っているトラックなら50万が安い。


ま、くにさわさんらしいですね。

自分に直接的に被害をこうむらないことに対してはやたら厳しいくせに、
自分が同じ立場になるとガタガタとうるさいクズ

それが国沢ってことでおｋ？

>>638
エンジンに問題があるのかもしれない状況なのに、
「空冷用だから」という理由で柔らかいオイル入れちゃうしね。

ショップの点検断って何も勉強せずかよ。

基本的に「万が一に…」ということは考慮しない業界だし。
「運転手の注意義務でカバーできる」と思われている部分にお金を払ってくれないだろうなあ。
注意義務でカバーできるならタダだから。

安全デバイスに限らず、運転支援デバイスについても導入に消極的だし。

>>641
当たり屋が騒いだら本部に電話すればいいだけだしな。

以前kunisawa.netで紹介されてたよね？

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/08.html
＞バイク止め「当たったから警察に連絡するから」。

>>641
>安全デバイスに限らず、運転支援デバイスについても導入に消極的だし。

90km/hリミッターにしても収益に直接響きますからね。
良い悪いは議論になりますが、同じ時間で何回往復するかで利益を生んでいたのも事実な業界のようで。

>>607
そりゃMBA

国沢は社会体験というか経験があまりにも少なすぎ。だから50近くにもなって文章に
リアリティがない。いっぺんニガータと一緒に中小零細の運送会社さんで働かせて
もらってこればいいのに。使い物になるか、いやそれ以前に採用されるか疑問だが

衝突被害軽減ブレーキも、大型車は満/空で制動力に差異が出るから制御が難しいし、
そのロジックを盛り込んだならば乗用車用よりも複雑なプログラムを書かなきゃならない。
普及台数が増えれば機械的な部分でのパーツ価格は下がるだろうけど、元々の価格を
下げるところまでには相当の時間は掛かると思う。
システムの有無が混在すれば、それは今までとは違ったタイプの危険を生み出すことに
なるだろうし、それによって被害が増えたら話にならない。

乗用車とは違って、ACCを搭載するのであれば「隊列走行を維持したまま、目的地まで
円滑に進む」という方向に開発するのが望ましいのだろうし。

>>646
ワタシをこれだけ働かせて何の文句があるのダロウカ？
こらもう90キロリミッターがあるから効率悪いザンス！

と　リミッター解除に50万自動ブレーキ。

>>647
国沢は免許は持っているのに、そういった普通の考え方が出来ないのが凄い。


荷物カラだと凄い加速するトラックいるよね（ｗ

＞免許
トラックの免許ね。

>>647
今日日、乗用車のEBDみたいなのがトラックだって付いてんだろ。
ABSだって付いてるし、どうみてみ満車と空車で制御が難しいなんてありえねえよ。

>628
　謎な車（ｗ　を入手した場合、そのコンディションを知るという意味では入手した状態で入っていたエンジン／
ミッションオイル、ブレーキフルード、ラジエーター液といった「劣化する液モノ」は重要だと思うんだけどなぁ、
状況やそれまでの扱いようを知る手がかりとして。　特に今回の様な「メンテもなにも無しで入手」という状況
であれば。

　なによりもまずエンジン／ミッションオイルに関しては自分なりの方法で確認するし、その過程で全部抜くと
いった事もやる。　その時に「交換する際に絶対に手をかける場所」のコンディションもみる。　もちろんそれは
「素」の状態、手にいれたコンディションでの事で、それを行うまではバンバン使うような事もしないし新油を追
加するような事なんかやらない。　貴重な状況証拠を自分で潰すのと同じだもの。

というか．．．．もしかして走行距離だけでコンディションを見切っちゃうという、素人以下のような事はしてない
ですよねぇ（ｗ

　結論から言うと、国沢さんは目前に現物があっても、中古車について見る目は持ちあわせていないと思う(w

乗用車とトラックを並列に語る時点で（ry

>>651
あー、キミは積載している荷物に運転席ごと押し潰されるタイプだねw

>>652
違うオイルを継ぎ足した時点で（今までの）オイル上がりの原因は判らなくなりますた。

>>655
オイルが少ないと気づいた時点で、なんでお得意の胸倉グゲガガに移行しなかったんだろう？
買ってから日が浅いならそうしないか？　いくら納車時の整備を断ってケチったにしてもさ。

Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ!　原因もハッキリしないうちに、インチキ中古車屋呼ばわりしていたということは、
買うときに整備費用などケチったときに店側と険悪な雰囲気になって言いづらかったとか・・・

買うときに整備費用などケチったときに
→買うときに整備費用など値切った際

「ときに」が重なってる＿|￣|○

>>656
>>476

>651
　なんで簡単なんだろうなぁ....

フィードバック部分、つまり「実効部分」をモノとして実装するのは簡単なのよ、まだね。
問題はコントロールしている人間様が「どんな意図を持ってこの踏力でブレーキを踏んでるのよ？」
という、コントロールしている人の意志や意図を、状況情報とからませつつ解析とフィードバックを行う
部分のロジック、つまりソフト部分が難しいんで高くもなるし実装も難しいんだけどなぁ。

そのロジックってびみょーに「ＣＣＤ着けりゃオートコントロールは可能」っちゅーロジックと大同小異
だと思うのでしたorz

>>658
うわリアルだなｗ

もしも「あとは全部自分でやるから余計なことせずによこすデナイノ」なんて言って
後の日記に書いてたとしたなら、人として信じられないよな

緊急制動で積荷が荷崩れ（荷すべり）して運転者が鞭打ちになる、
なんていうことも結構あるもんね。
で、崩れた積荷はそのまま運転者（社）がお買い上げなんてことも。
積荷に保険掛けてりゃいいんだけども、ね（その分運賃が上がる）。

>>661
> 崩れた積荷はそのまま運転者（社）がお買い上げなんてことも

コンビニ配送なんかはそのパターン多いみたいね。

家にあったバルボリンでさえ。一体いつのものかも分からないと思われ。
CBX用なら何年前？

×家にあったバルボリンでさえ。
○家にあったバルボリンでさえ、

tp://www.prostringer.com/
の中の人じゃないのかなぁ…
「名前だけ借してクダサイ」の
名誉会員だと思うんだけど。

>>649-650

＞普通の考え方が出来ない

できないんでしょうねぇ。
だって、まともに運転したのがローザだけですもん。

―国沢は―
２度と間違いを直せなかった･･･
新美と永田の親方として
永遠に珍論を垂れ流すのだ。
そして 直したいと思っても直せないので
―そのうち国沢は 考えるのをやめた。

昔、バイクに触媒なんて無かったころはバイク用のオイルを車に入れるのは
触媒によくない成分が入っていて触媒をいためるので厳禁と言われた気がする。今はＯＫなの？

>１５Ｗ−５０なんて柔らかいオイル入れるか？
空冷用っていくつくらいがお勧めなのですか？１５Ｗ−５０って充分硬い気がするのですが。

ウナギに認定しないでね･･･。

おりん　手鎖御免( ・∀・)っ─∞∞∞∞∞∞∞∞∞)Д`'.:･

すまん誤爆

昨夜も派遣親方は来なかったのか、スベやんはいたのに・・・