シビックは1600最強マシンだ

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1ぐー♯ddddd
タイトルドウリダス
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 02:20:58 ID:+3d4UIM20

        _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
     ,r'"  ノ(        `ヽ. ビキ
 __,,::r'7" ::.  ⌒     ノ(    ヽ_  ビキ
 ゙l  |  ::;          ⌒ ,     ゙) 7
  | ヽ`l ,/\,,_       _,,/ヽ, /ノ )
 .| ヾミ,l _;;   "''=) i (=''"    ` ヒ-彡|
  〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)~.~f';;_-ェェ-ニ,, ゙レr-{   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ヽ"::::''_;:'" ̄´.::;i,  i `'' ̄`:;_  r';' }   | 久々にキレタ
 . ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l i、     ,l,フ ノ   |  こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
 . |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"  <  のが本物の民主主義国家なんだよな
   .| ::゙l  :::i  ,==' '==  i  ,il" .|'".    | ふざけんのもたいがいにしとけよ
    .{  ::| 、 :: /┼┼┼ヽ , il   |     \________
   /ト、 :|. ゙l;: `======'" ,i' ,l' ノト、
 / .| \ゝ、゙l;: .   ⌒   ,,/;;,ノ;r'" :| \
'"   |   `''-、`'ー--─'";;-'''"   ,|   \_
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 03:41:34 ID:jHbbvfOrO

zcか?
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 06:02:23 ID:tmO8YLsi0
>>2
ワラタw
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 12:26:22 ID:qxP+ek+MO
シビック1600気筒エンジン
6ぐー♯ddddd:2006/10/04(水) 16:23:47 ID:5eF/oBx30
シビックはテク次第でGT−Rに下りで勝てる
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 17:12:55 ID:1/DMpJHA0
すまねぇ、俺のシビックは2リッターなんだ。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 17:39:39 ID:4br9CB/Z0
痺っ駆1600亀頭猿人
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 20:04:38 ID:bjsQONF+0
GTOは3000最強マシンだ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:02:52 ID:TWw0xpYBO
いや、CーRXのが偉いダロが!
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:14:45 ID:uY2jbrOfO
いつも思うがなんでシビック以外速い点六がないんだろね?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:28:02 ID:WLk8HPkPO
>>11
2000のが速いからさ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:31:44 ID:ABmp98UbO
いや、CR−Xの方が偉いダロが!
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:04:02 ID:/PrCJtkz0
CR-X 作ってるけどたいしたくるまじゃないよ!
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:12:01 ID:bapsrR5h0
1600気筒のエンジンなんて見たことねー…
たしかあれって1600ccの4気筒じゃねーの??
ぜひ1600気筒のモンスターエンジン見てみたいな!!wwwww
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:32:38 ID:/PrCJtkz0
所詮HONDAのくるまじゃない!
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:43:13 ID:4b/Kxe+10
>>15
これで我慢しろ。直列14気筒2548万cc冗談抜きで10万馬力オーバー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%9714%E6%B0%97%E7%AD%92
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:44:36 ID:LtsdbTLW0
ひゃーーーーーーーーーーーっツーーーーーーーーーーほーーーーーーーうーーーー
マンせーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:54:55 ID:uJyC/AT/0
>>17
NA軽自動車並のパワーウェイトレシオだなw
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 00:10:00 ID:RsZbbMCE0
     ,、‐;;;;;;;;;ヽ、
    /:::::;;-‐-、:::ヽ             _,,,,,,,_
     l::::::l  _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
    ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ::::::i
      /;,..-‐、: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : \ ノ::::}
     /: /: : : : :`.: : : : : : : : :/´ ̄\ : : : : : ヽ:::ノ
     !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
    |: : : :llllf l: : : : : : : : : : :.iflllli、: : : : : <iiii|
    |: : : :|llll |: : : : : : : : : : .llllf l: : : : : : : : :.|
    |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll |: : : : : : : : :i
   /: : : : :    ●    : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
   ̄|: : :"  ,,,,,,,,,,,,,|____    : : : : : : : :.<iii/     _______________
  /!.:   |:::::/    ̄''''''''l ヽ: : : : :-─/─   />>1くん!くそすれをたてないで!
    ヽ   ヽ/         ノ: :ヽ    /\ <  すぐにくびをつってしんでね!
     \  \,,_    _,,,/     : /\     \しまじろうとお約束だよ!!!
       `''‐、、__  ̄ ̄   __,,,、-‐"           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      //:::::/ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ノ::::/\
    / /:::::/  ` ̄ ̄ ̄/:::::/.  \
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 00:48:33 ID:jC1bC/nV0
19>> エンジンだけの重量じゃない?

しっかしリッター当り約4馬力って 原付だって50ccで4馬力は出るのに
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 04:08:49 ID:LXFaLWWj0
BNR32は2600最強マシンだ。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 04:33:08 ID:SE0P0x2JO
SRエンジンゎすごいんだよ!
もちろんロータリーより軽いし!
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 07:38:36 ID:LXFaLWWj0
S:シャープ
R:レスポンス

2リッターだと4発がベストバランスでしょう。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:13:36 ID:7UP1yf04O
>>24
4発は2.2Lが理想と言われますが
26ぐー♯ddddd:2006/10/05(木) 12:38:37 ID:T5OUhwEG0
シビックんみターボ載せるやつ
死んでくれ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:42:36 ID:e8Cypegs0
シビックんに
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 15:52:08 ID:TUMmF2P8O
なかやまシビッくん
29ぐー♯ddddd:2006/10/05(木) 17:07:41 ID:T5OUhwEG0
皆はどのシビックが好き?
俺はEK9だぁよ
EG6も好きだぁよ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 21:54:01 ID:Y1ZmWMBgO
EK9に乗ってるけどEFシビックが各個よくてたまらない。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 21:54:22 ID:U1cm0pZF0
1600リッター
32ぐー♯ddddd:2006/10/07(土) 02:37:34 ID:QoJeZNLG0
なんか某マンガで
ハチロクが早いように見えてるけど
1600はシビックです
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 02:48:30 ID:wptaSkOV0
ルキノVZ−Rの敵ではない
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 03:42:53 ID:pvwlphvxO
シビック買うぐらいならフィットでいいやwむしろヴィッツやティーダでもいいや
シビックはイラネ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 08:44:51 ID:ovuFVA1dO
1.5lのシビック VTiも1500ccでは早い方だよね?
さすがにテンロクシビックにはかなわないけどさ。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 13:30:25 ID:ANcVP/II0
速さならシビックはやめといた方が無難。
重いし、トルクしかないからアンダーつよくてダメ。
それに車体剛性も新車でもなきゃぐにゃぐにゃで足回りいれても使いものにならないとおも。
速さを求めるなら、CR-Xかスターレット。
これらは軽いから足回り強化とかロールバー組めばある程度カバーできるのでわ?
シビックはもともとデザイン面と機能性を兼ねてるからウケたものでしょ。
諸悪の根元みたいなもんで… シビック=市民だしね。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 16:29:32 ID:xzr8U8gM0
日産のエンジン形式の頭文字には意味があるみたいだね
RB:レスポンスバランス、SR:シャープレスポンス・・・で合ってる?
排気量を示す数字の後ろのアルファベットにも意味があるの?
D:DOHC、E:EFIらしいことは分かるが他のはイマイチ分からん。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 17:51:07 ID:68RgSMdwO
TT=ツインターボ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 21:47:15 ID:wptaSkOV0
>>37>>38
スレ違う・・・
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 19:17:29 ID:C8i/LVzM0
ミラージュは影が薄いのか話題にならん。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 22:42:44 ID:/HaLwNyO0
>>36
>諸悪の根元みたいなもんで… シビック=市民だしね。

ごめん、日本語でおk
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 20:30:38 ID:DvTNOuboO
なにかいい話はない?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 22:34:14 ID:1ex2bFEoO
なにか悪い話はないかな?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 00:12:32 ID:sBpSqMW8O
age
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 00:29:03 ID:NlxRQvBT0
EP3はお呼びでないですか、そうですか。
46ぐー♯ddddd:2006/10/11(水) 01:28:43 ID:MgkUY3wr0
EP3は性能はイイと思うけど目が嫌い
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 01:32:42 ID:wx+XG9dVO
英国製 3Door Civic typeRが欲しい。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 01:46:00 ID:kxRE59+O0
シビックはシルビアQ'sより加速速いの?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 04:20:32 ID:S3/Uqw1rO
Q'sはロドスタより加速遅いよ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 10:28:27 ID:aCXUlUzk0
そりゃあ、あの車重だからなぁ‥。
それでも良い人には良いんだろうね、きっと。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 11:48:30 ID:0/myQn7FO
車重か~ まあそらそうだな
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 14:00:08 ID:2ESHdYer0
無謀な扱われ方をしてないEK4のオートマを探して、MTに載せ換えマジオススメ。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 13:03:11 ID:iiXckxUV0
>>42
シビックのイイ所は、しいて言うならあの安定感じゃないですか。
ただし、やはり重いのでノーマルでは街乗りや峠までが限界かと思います。

ワイドぎみの足回りのくせに、車体がロールする設計のせいなのか、
案外回頭性が良く、低速域での旋回〜立ち上りは気持ちいいと思ってました。
ざんねんなのは、サーキットとかでの中速コーナーでは裏目に出てる気がします。
設計コンセプトにより、完璧な車はないと思うので街乗りなどには適していると思います。
ムリが聞かない分、重圧な(w)本物のドライビングを楽しめるのではないでしょうか?
54ぐー♯ddddd:2006/10/12(木) 18:01:55 ID:1gMyJlw60
シビックタイプRは運転中ギシギシ音があってスリリング
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 19:23:02 ID:qZZ3MT2W0
SEEKERでよく見てもらっています
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:40:51 ID:zxTcCdV1O
みーてーるーだーけー
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 16:38:08 ID:+usph4Hr0
中古でリアゲート全交換の事故車のEK4を50万で買ったけどマジお勧め。


58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 17:02:39 ID:GamoHEV20
バーカ事故車はカワねーよすぐこわれるよ
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 00:32:44 ID:NPU2YfYM0
スターレットターボ(ダンパー交換とLSD追加)がノーマルのシルビアK'sより
筑波では速かったのが不思議だった。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 01:24:37 ID:KGpuImy/O
テンロク最強はファミリアGT-Xじゃないの?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 01:27:29 ID:NPU2YfYM0
シビックRのパワーはGT-Xとほぼ同等
サスペンションがいいからコーナリングはシビックの圧勝
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 02:11:02 ID:Wg8gWcbe0
パルサーGTI-R
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 20:17:24 ID:+sa8aSB1O
ここの住人は誰もいないのかな?
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 17:11:58 ID:sMg2/zcM0
いますいお
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 20:08:51 ID:gjVaxnT2O
↑あなたは64番目のお客さまです!
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 18:03:17 ID:/cdOGJv40
65さん64です俺がたてたスレですからココは
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 20:04:35 ID:zNqtvNIqO
65ですが64さんすみませんでした。でももう少しお客が来るようにしてください!
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 20:53:39 ID:b5UV79uJ0
結局難点はFFってとこだね、FRなら即購入するのに、、、
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 00:34:02 ID:EJFFBEjJ0
金がねーのに言い訳すんな
FRスポーツなんざいくらでもあるじゃねーかw
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:30:00 ID:q2V70nibO
俺のジェミニ ハンドリングbyロ-タスが1.6リッタ-最速ですが何か?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:31:59 ID:/QYXXpvq0
シビックって まだ売ってるんだ
街でみかけないように思うが
72躊躇い侍 ◆v5.co.jp/o :2006/10/21(土) 11:50:33 ID:rTcXJBA2O
EK4海苔でした。もう10年選手なんだ〜。
カム切替スイッチ付いてて、色々試して楽しかったよ。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:59:54 ID:6F4qBk0I0
ベレット1600GTRが最高。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう
板違い
↓行け

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