【質問】初心者の為のカーオーディオvol.56【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.55【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152528917/

初心者のためのカーオーディオ・テンプレまとめサイト
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/

とにかく最初はココ見るべし
初心者のためのカーオーディオ・テンプレまとめサイト
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

マッキンのパワーアンプ使ってるんだけど
方チャンから音が出たり出なかったりするんだけど
なんでだろ。ぶっこわれちゃった？

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

>>2
関連スレ修正

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MP3/WMA対応のカーオーディオ_その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149000409/
カーオーディオショップについて語ろう ２店舗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153827422/

量販店でスピーカーを買って取り付けてもらう時に、
ついでにデッドニングしてもらった人います？

乙乙乙！

ＪＶＣのKD-DV6200-Sにしようか、
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b68521268
こんな感じの海外製品にしようか迷っています。
機能だけなら両者変わりないように思いますが、音質などどうなのでしょうか。
友人に聞く限り海外は音が悪いとか言う話なのですが、そんなに気になるものなのですか？

自宅には5.1chシステム（計30万程度）を持っており、普通のケーブルとＯＦＣの違いぐらいは普通に
わかり、そこそこ音にはこだわっているつもりです。
ですが、ケーブルやスピーカー交換によって音が変化するのは経験していてもアンプは交換したことが
ないのでアンプだけでどれだけ音が変わってくるのか、把握していません。
車のオーディオはそれほど詳しくなく、無駄な出費も抑えたいと思っています。
どなたかご教授いただけませんか。よろしくおねがいします。

>>1　マジンガー乙
>>4　市ね　

>>20
友人はすこし考えてからしゃべったほうがいいね。海外＝音が悪いとひとくくりにするのはどうかとおもうよ。
そのオクの商品みたいなのは、日本製品のOEM工場とかでシコシコつくっているものが多い。
機能は問題ないだろうけど音質は聞くまでも無いとおもうよ。おとなしくKD-DV6200-Sにしたほうがいいとおもう。
あのさ、どうしてもDVD見たいの？カーオーディオって、DVDよりもCDの方がハイエンド商品多いんだよね。
音にこだわるなら最初からアンプレスハイエンドCDHU買ったほうがいいと思うよ。
それから、余計かもしれないけどホームからカーに移行する人に助言。トータルコストパフォーマンス考えてね。
最初から予算を15万って決めたら、HU、アンプ、スピーカー、SW、ケーブル、デッドニングに均等に分散したほうがいいよ。
「15万でHU、スピーカー、ケーブルだけ」を買うよりも「15万で、HU、スピーカー、4ｃｈアンプ、SW、ケーブル」を買ったほうが
確実にいい音になる。
>>2の初心者の〜〜を見ることをオヌヌメします。

>>1
死ね.>>17の不足が多すぎる馬鹿蛆虫童貞池沼死ね死ね死ね死ね
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>>22
何をやっても中途半端

始めまして。
先日、オーディオをトヨタの純正から社外品に変えようと思い、YHへ行ったのですが、何が何だかさっぱり分かりません。
見た目で気に入ったのは、イクリプス？の製品で、真っ白な物なのですが、機能的には良い物なのでしょうか？
また、同じメーカーのスピーカーもあったので、ついでにスピーカーも交換しようと思うのですが、こちらはどうでしょうか？
将来的にはSWなども取り付けたいと思っています。
質問ばかりですいません。

>>24
無難にカロかアルパインで良くネーか
見た目で選ぶのは無しでしょ
つーか、漠然とした質問過ぎて答えようが無いと思うけど
型番くらいメモるかカタログ貰ってこいよ

まず予算ぐらい教えろっての、バカだと思われるぞ

デッドニングは完璧に仕上げないと意味ないね。中途半端にやるとお金かかるだけだからショップの儲けの手段になっている。みんな騙されない様にね

今、ロックフォードの９０ｗのスピーカー２発とアンプ２５０ｗのヤツとＴＷの
装備ですが、フロントのスピーカーを変えたいと思ってます。どんなのがお勧め
でしょうか？またアンプの購入も考えてますがお勧めはありますか？
予算は１５万くらいでお願いしたいのですが･･･
よく聞く音楽は打ち込み系から、ロックバンドのライブ音源まで様々なものを聞き
ます。
カロのTS-V7A　などいいのかな？と思ってます。

３３シーマのマルチに乗っているものなんですが、外部入力からデッキを追加しようと思っているます。
その場合どこから電源を取るといいですか？また、ほかにいい追加のしかたなどありますか？
知識のあるかたいましたらよろしくお願いします。

テンプレートにある

＞KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
＞入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう

リアドアにＳＷ入れて上手くいった方居ますかね？
ＫＩＣＫＥＲのSSMB6 入れてみようと思っているのですが。
それともいい音を望むなら外部アンプ＋フロントＳＰのみ
のほうが良いのでしょうかね？現在ＪＢＬ５５０Ｃ
入れています。耳が慣れてきてもう少しいい音で
聞きたいのものでして・・。

>>24　第一印象で決めましょう

>>26　ｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙを塞ぐだけでも効果はあるよ其処から効果と金額は反比例していく罠

>>27　いいかなと思うものがあるなら迷わず装着

52q05Nxa0
>>ネ申

乙

>>29
6インチのSWをリアドアに入れるのは大音量派には向かないかも。
いくらリアドアを強化(デッドニング)しても強度が足りないのでビビリだします。
結局、別にふつうのSWボックスを足して量感増やしちゃうって人も多かったり・・。

>>27
TS-V7A買うならもうチョイ出してRS10にしたら、全然別物だよ
実質ついーたとウーファーで7万位だし
アンプも入れるならこっちが良いと思う
俺もTS-V7A　買ってすぐにRS10に買い換えた
安物買いの何とかで損したからね

俺も33ｼｰﾏでｵｰﾃﾞｨｵｲｼﾞってる。俺の場合はACCはｼｶﾞｰﾗｲﾀｰから取って、常時電源はもちろんバッ直でバッテリーから！ﾏﾙﾁだからHUはｸﾞﾛｰﾌﾞBOXか助手席足元か灰皿加工か好きな所

車のＣＤプレイヤーを付けようかと思うのですが、
パソコンでの音楽データ　ＭＰ３　ＷＭＡ　などをデータとしてＣＤに焼いてるＣＤでも
再生可能なカーＣＤプレイヤーってあります？

>>36
沢山ある

>>36
救いようの無いバカ丸出し
過去レス読め、
脳みそ腐るほど同じこと聞いてくるバカってどうなの

つか、メーカーのHPみりゃ書いてあるし、字が読めないのか

今日社外品のオーディオと接続するためのハーネスを買ったのですが、取り付けた所オーディオに反応がありません。
配線等に間違いはないのですが、時々電源がついたり消えたいします。
中の配線に痛みがあるのでしょうかね？

>>39
アースは確実に取ってる？
確実に取れてて、配線接続も間違いないなら本体の故障。

アースっぽいよね
鉄板にドリルで穴空けてボルトで確実につけるべし

＞＞35やっぱりバッ直なんですね。なんとかシガーから取る配線がないかと思っていたんですが。ありがとうございました

漏れもV017Aから、T10,M1に変えた。　比べものにならん程良くなった。
M10は知らんけど・・　M1から想像するには結構良さげだと思う。

ライフなんですけど、シングルの箱型ウーハーをトランクに置くのと
薄型ウーハーをシート下に置くのとではどちらかがオススメでしょうか？

>>40-41
あぁ、ほんとうっかりでした。
そうですきっとアースに違いありません。

レスｔｈｘでした。

>>43
俺も10RS使ってるけどほんとV7系の存在意義がわからん...
限りなくCに近いんだからもうやめればいいのに

>>46
RS10の実売価格が破格な気がする。
Vはしょぼいアンプでも結構鳴ってくれるイメージ
RSとVほどの差はないけどCとの差結構あるんじゃないかなぁ
C買うならちょっと金だしてVだと思う。
自分は車買い換えのときシステム変更に伴いV07→RSだけど

RS10とRS1って大差ないの？

http://item.rakuten.co.jp/morisan/focal-sb27v1/

この手のアンプ内蔵ウーハーは
買っても損はないですかね？

初心者は、何をやって良いか
分からないから辛い。

フロント用にＰＨＡＳＳＡＰ２．２５というアンプ
付けたいのですが、他に小型アンプで
お勧めの製品はありますか？

1つだけいえる事は　自分で経験積まなきゃいつまでたっても初心者
何をやって良いか分からないから辛い　の繰り返し
失敗を重ねてこそ脱皮できる
俺の周りにもいるよ、ショップで勧められるまま組んでるだけ
アンプの調整もどうなればいいか分からないから触らない
ショップで調整されたままが良いと思ってる
ここで助言してくれる人は多分最初はしょーも無いSPをつけた経験があるはず
人の意見鵜呑みでベストなシステム組んでも
何が良いのか理解できないまま次も初心者ですが　となる
間違いない！

>>48
値段の違いほどには無いといっていいかと

>>49
それユニットとボックスだけでアンプ別売だと思うが

カロのZH900を使っております。
5.1chにしようと思うのですが、
周辺機器もカロに統一したほうがよろしいでしょうか？

車ｽｲﾌﾄです。ｽﾋﾟｰｶｰ＆ｳｰﾌｧｰ、カロのものでお薦めを教えてください。

>>51

失礼　FOCAL BombA27 V1がアンプ内蔵でした

ＳＢ２７Ｖ１がアンプ無し。見た目は同様ですがorz

>>51
マジですか！M1RSを買うつもりだったけどT10とM10買うお(ノ^^)八(^^ )ノ

>>44
ウーファースレ読んでこい
まったく同じ質問してるお前の同類が居るから

>55
サブウーファレスとかで、　低音まで引っ張りたいなら、M1の方がいいよ。
漏れは、トランクスルーじゃ無いセダンなので、　Ｔ１０，Ｍ１にした。

>>53
T10RS,M10RS,W10RSのセット買い

>>54
バスレフだから音圧高めでボフボフした音だろうけど、まあメーカー純正だし
ひどいことはないだろうよ。でも一体型買っちゃうとユニットだけ変えるとか
アンプだけ変えるとか難しいよ。

>>55
57も書いてるけどサブウーファーは別途入れよう

俺もT10RS,M10RSでかなり満足、
まあもっとお金出せば良いものも有るんだろうけど
価格と性能考えるとなかなかお買い得
ちなみにSWはアリアンテ

>>29 遅レスだが。。。

RMB6をリアドアにつけてた。はっきりいってパワーが入らない。
コーンが底付きしてあぼーんした。それほどバスブースト派では
ないのだが・・・

コーンの空振りを防ぐためにはかなり念入りなデッドニングか、
やっぱり箱に入れてやら無きゃダメだと思う。

個人的にはウーハーは25cmは最低必要だと感じる。それより小さいのを
使うぐらいなら、パワードサブウーハーを使ったほうが幸せになれるかも。

ＨＵをバッ直にしたけど変化は分からなかった。
外部アンプだと効果が薄いのかな？
聞くレベルが低いからか・・・
スピーカーコードを買ったけど引き直すのが面倒になって来た。

huバッ直しても物凄く音が変わる訳じゃねーだろ
どっちかっててと電源供給の安定化じゃないの
スピーカーコードのほうがよほど音は変わると思うが

（　´_ゝ`）・・・・・

音が変わる≠音が良くなる

ボーナスも出たし俺様も2.1ｃｈのDVDシステムでも組んでみるか。
とりあえずヤフオクで程好いDVD再生可能なHU探してみる。

>>61
変わるはずねぇだろバーカｗｗｗｗ

配線めんどくせ
性格的に不向きのようだ
個人サイトでプロ並みの構築してるやつすげー

>>66
どれだけ短気で不器用なんだよ
ワイヤリング作業が一番楽しい時間じゃねえか

現在、車についているスピーカーはセパレート型です。
ツィーターを残しミッドレンジをJBLのPS６２Cに変えようと思っているのですが、両方から問題なく音が出るのでしょうか？
金をケチらず、おとなしくセパレート型のPS６２Cを買ったほうがよいのでしょうか?

あと、これらのスピーカを日本のものと比べたときの批評があれば教えてください。
よろしくお願いします。

>>68
音は両方から出るよ。ただ、クロス設定はどうするの？

クロス設定をしなければ、音がかぶって聞こえてしまうということでしょうか?
音が出ればいいものだと思っており、位相差とかまったく考えておりませんでした。
設定をしなければ、聞くに堪えないものなのでしょうか?

>>70
何のためにスピーカー変えるの・・・？

中低音の物足りなさを感じたからです。
ただ予算が限られているので、こういう質問をしてしまいました。

>>72
余計音が悪くなると思うけど。。。

わかりました、ご丁寧に有難うございます。
もっとスピーカーについて学んでこようと思います。
最後にひとつ教えていただきたいのですが、
イコライザーの設定を勉強するためにはなにを参考にすればよろしいでしょうか?

>>74
「音」ってのは勉強するものじゃないから、これをあーしろ、とは言えません。

2DInで三年後も買値と同じくらいの値段がつくプレミアついてるCDおしえてください

CDナビなんか30万で買ったヤシみたいになりたくないんです
よろぴこ

>>74
まずはクグってみれば分かる
ホーム用のオデオ誌なんかのよく載っている
その上で実際に色々聴いてみるしかないでしょう

０．５ｄＢの違い、位相のズレを聴く、というより体全体で感じるには
かなり鍛えないといけないし、自分の基準となる音を体で覚えて
いないといけない
これが結構重要でちゃんと出来てないと調整なんてできやしないよ

かなり経験がいるけどガンガレ

4CHのアンプを使用する上で

通常接続で2つスピーカーをならす
　　　　　　　　+
ブリッジ接続で1つのサブウーファーを鳴らす


この使い方って問題あります？

なんかノイズが入るんですが…アンプが壊れてるのかと思い交換してみましたが
同じような結果になりますた

もしこの使い方で問題ない場合、ノイズが入る原因が何なのかわかればそちらも教えていただきたいです

>>79
使い方はまったく問題無いです。
というか基本中の基本のような使い方です。
ノイズについては色々な条件や要素で出るので
どんな音か、どんな時に出るかを書くと良い回答がでるかも。

>>80
レスありがとうございます
気のせいかもしれませんがSWを接続しないとこのような症状がでないので質問させていただきました

ノイズはアンプの電源が入った瞬間に
スピーカーから"ジー"、酷いと"ヒュイーン"てな感じでなります
更に酷いとSWが出たり引っ込んだりしてボコボコ音がなります…
ノイズが少しでも入っているときは電源落とす際に"プツッ"って音が出ます…

大丈夫な時は全くノイズはありません

質問です。
もともとAMラジオしか付いてない車にオーディオを付ける事は出来るのでしょうか？
オーディオを車体に取り付けるための電源や端子などは、車側にちゃんと
用意されているのでしょうか？
車種は16年式のミニキャブバンです。
自作すればなんとでもなるのかもしれないけど、初心者なもんでどんなことを
気にしたらいいのかすらわかりません・・・。

質問です。
用品店で売ってる24Kメッキ端子って何であんなに高いんですか？(ﾉд`)･ﾟ･｡
接触抵抗を気にするなら、ありとあらゆるケーブルを
端子使わずに全部ハンダ付けしてしまえばいいと思うんですけど、
オーディオの世界では常識的にそういうのはナシなんでしょうか？

質問です。うんこ食べていいですか？

お好みで

CDナビ厨さん教えろコノヤロ

>>81

電源オフ時の“ボッ”と言うノイズはアース不良のような気がします

ジーーーーやヒュイーーーーンはオルタノイズと思います

アース不良
バッ直の引き回し方法に問題
アースまでバッ直している
ゲインを上げ過ぎ

などなど、一度点検してみては如何でしょうか

>>82
ＡＭラジオしか付いて無い車の方が組み込み易いと思います

自動車メーカー純正のナビ一体マルチシステムなんかだと簡単にはシステム変更できません

ＡＭラジオだけの車にＣＤやナビを組む予定だと思います

自分でＣＤデッキも組めない技術レベルならショップへ依頼したほうがイイと思います

１２Ｖでもショートすれば車両火災になる可能性が大きいですよ

>>83
廃車まで、車両の点検整備をせず、オーディオもシステム変更しないなら
ハンダ付けでもイイのでは！

振動でアンプが死んだりスピーカーケーブルをランクアップしてみたくなったり・・・

そのつどハンダゴテ持ち出して・・・　　あ〜・・・大変

>>84
開封後はお早めにお召し上がりください

>>81

SW側RCAケーブルのアース側が浮いている可能性あり。
何なら1,2ch出力をモノラルで3,4chに送る設定にしてみ、って難しいか・・・

それでもダメならアンプのアースを徹底的に調べること。

初めてスピーカーを変えて見ようと思っているんですが、バランス的にはどうですかね。

フロント：TS-C07A(PIONEER)
リア：TS-J17A(PIONEER)
ＳＷ：TS-WX11A(PIONEER)

デッドニング等は行わない予定です。

>>92
サブ付けるならリアいらないよ。

>>93
どうもです。

なるほど、リアを交換しなければ、フロントをワンランクアップさせられます。

>>89
レスありがとうございます。
気になるのは、現実問題として、SPケーブルでも電源ケーブルでも
端子使用とハンダ付けのどっちが良い音になるかということなんですよ。
まあ値段の高さに抵抗値∞な貧乏人の愚痴なわけですが・・・

自分は過去にSPケーブルのスピーカー本体側だけハンダ付けして良好な結果を得てました。
メンテ上の手間や安全面でハンダ付けに問題があるのはバッテリー端子くらいだし、
ならばいっそ基盤から直接フルでハンダ付け仕様(自分はやろうとして断念しましたが)
にする人とかいないのかな？と思った次第なんです。

VWニュービートルのダッシュボードの取り外し方を、教えてほしい
のですが、ここでいいですか？？

>>96
その手の車は星型（トルクス）とか使ってると思うけど、工具一式持ってるならついてるボルトやビス外すだけ。
この説明でわからない、自信がないならやらないほうがいいのでは？
はっきりいって面倒だと思います。

>>87
>>91
レスどうもです

点検できるところは点検して様子を見てみたいと思います

とりあえずお二人が指摘なさってるようにアンプのアースを見直してみます

>>95
常に振動にさらされるクルマの場合、ヘタなハンダは割れによる接触不良やら
ひどいとポッキリ折れたりといった問題を引き起こすのさ。だからハンダは
やめた方がいい。

>>98
アンプの入力のRCAを抜いてみてもノイズが出るなら電源が怪しい。
基本的にヘッドとアンプのアースは同じ場所にした方がいいよ。
グランドループするから。仮配線で試してみるのもいいかも。
あとバッテリーが古いならノイズ取り効果が弱くなってるから交換するとか。

なかなかお手ごろな値段で気の聞いたHUねーな

銀入りハンダは高いぞ

ここで聞いたらバッ直にした方が良いと言われたのに・・・

>>103
別にそれ自体は悪い事ではないだろう？　ｶｰｵｰﾃﾞｨｵﾏｶﾞｼﾞﾝとか見てると
洒落たｼｽﾃﾑ組んでいるやつは大抵しているしな。
ただ電源の安定化ってことだな。

自分で取付・交換をしてるんだけど　センタークラスターのビスを全てはずし
本体の両サイドのビスを外した所までいったのだけど　
本体を外すにはこの後どうしたらいいの？　教えてえろい人

>>105
エスパーが来るまで待て

プレミアがついている2DINのCDMDを教えて

アルトワークスの15年落ちにつけててもオーディオだけで値がつく奴を教えて

>>107
お前は昨晩の７７だろ

だってさ、いくら音にこだわったシステム組んでも世間の評価はゴミなんだぜ？！
くやしくないのか？！
つまり売値がぼったくりな訳。正味HDDナビなんか30万→3万くらいだろ

>>110
ｷﾓｯ

だまれCDナビ厨
地デジチューナーでも買ってろ

>>112
ﾀﾞｻｯｗｗｗ

すまん。
カーオーディオの価値が使用後なくなるのを聞くのははタブーやったみたいやな
さいなら

>>108
素晴らしいｼｽﾃﾑ組んでたらそれは高く売れるとおもうぞ。会話はこうだ

ｱﾙﾄｵｰﾅｰ「良かったです、新しいｵｰﾅｰに出会えてこいつも喜んでいると思います＾＾」

ﾆｭｰｵｰﾅｰ「いやーこのﾒｰｶｰのこう言う感じのｼｽﾃﾑは以前から組みたかったんですよー」

ｱﾙﾄｵｰﾅｰ「本当にこちらもうれしいです＾＾」

ﾆｭｰｵｰﾅｰ「ではこれからﾊﾟｰﾂ全部外して私のｼｰﾏに移設します＾＾
残った車はこちらで処分しますね＾＾」

ｱﾙﾄ（ｒｙ「え・・・・・　(´；ω；｀) 」

>>88レスどもです。
ちょっと安心しました。

>>115
愛着がある車にそれ言われたらまじで凹むな・・・。

基本的に車は手を入れれば入れるほど価値が下がるからな。

どんなアンプでもブリッジてしてよいのでしょうか？？それともブリッジ対応、非対応ありますか？

ブリッジだめなアンプあるよ。

古いボルボに似合うＣＤデッキ探しているんですが、諸兄さんたちオススメ
のあまりチャラチャラしていないブラックボディのってありますか？
色々探しているんですが中々見つからないんです・・orz
よろしくお願いいたします。値段は安いやつで・・現行で・・

>>121
形が気に入ったやつをペイントしてみてはどうだろう？

MX406S

>>121
ナカミチ　CD-400 実売5万円台

>>124 た・高い・・orz

>>121
現行でチャラチャラしてないブラックボディは高めのしか無くない？
ナカミチ各種くらいしか思いあたらない。SANYOとかMITSUBISHIにすら無い。
中古ならDENON DCT-A1000とかナカミチ各種、JVC KD-SH919とか
予算内で収まりそうなのは結構あるけど、中古はダメなんかな〜。

4chアンプでフロントとリアSPを接続する場合、下記のどちらが定石なんでしょうか。
1/2ch フロント　3/4ch リア
1/2ch Right　3/4ch Left

また、フロントとリアのバランスはアンプとヘッドどちらでとるべきでしょうか。

>>127
>4chアンプでフロントとリアSPを接続する場合
マニュアルに書いてない？普通は1/2ch フロント　3/4ch リアじゃない

>フロントとリアのバランスはアンプとヘッドどちらでとるべきでしょうか。
フロントとリアのバランスてのが何のことか分からんけど
HUでいいんじゃない？

>128
thxです。
リアの音量がやたらデカイので調整しようと思ったのですが、
ヘッド側でフロントとリアの入力バランスを整えてからゲインを調整する手順でやってみます。

すいません
質問させて頂きます

いずれ5.1chにしようと思っているのですが、ナビやスピーカー、サブウーファー、ＤＳＰユニットなど、全てメーカーは揃えなくても5.1は構築出来るのでしょうか？
出来たとしてもやはり全て同メーカーで揃えた方が音としての完成度は高いのでしょうか？

>>126 レスありがとう。ＪＶＣの安い黒ボディでもいいかななんて思いはじめました。
　昔のソニーとか美味しそうでしたけどｗ
現行は派手路線ですね。

SDメモリーカードの刺せるオーディオって有りますか？

>>132
あるよ

>>132
おまえそんなの簡単に調べられんだろ

つーか、自分のバカを自慢するような質問多すぎ

>>130
YOUは、自動車の部品は全て同じメーカーで構成されていると思っているのかい？

最近の馬鹿質問

>>82
>>96
>>105
>>107
>>130

先日フロントスピーカーを変えたんですけど
微妙にスピーカーのエッジ部分？（回りのポコってふくらんでるところ）に
内張りが触れてるような気がします
スピーカー付属のカバーをつけた状態だと閉じなくて、網だけ取った状態でも閉じなかったので・・・
びびってはいないのでギリ大丈夫かなあとは思うのですが
内張りの加工必要だと思いますか？

>>138
まずはエッジの外側に隙間テープをぐるぐるっと巻いて、内張りが閉じれればオケって事で
やってなかったら、ぜひお試しを

>>139
帰ったらやってみます！
ありがとう

春に新車を買い、iPodでしか音楽を聴かないので現在はALPINE CDA-9857Jiが付いています。
先日会社の福引でCA-809DVDというDVDも見れるプレーヤー
（ttp://store.yahoo.co.jp/hammer/ca-809dvd.html　この商品と同じも）
と車上テレビが当たり、早速取り付けてもらおうと、購入したディーラーにお願いしたら
電源が一つしかないので、無理ですと言われました。
アルパインの方を外して、DVDデッキの方をメインにするなら・・・・と言われたのですが
カーオーディオ（？）を複数に取り付けというのは、無理なのでしょうか？？
という事は、冬にカーナビを付ける予定なのですが、アルパインの方は外さないとダメなんでしょうか？？
ちなみに車はエブリイワゴンです。

>>141
セレクター付ければ？
変わった会社ですね。

>>142
ありがとうございます。セレクターを入れると大丈夫という事なんですね？？
色々種類あるみたいですが、１万位で売ってるものでいいんでしょうか？
それ買って、ディーラーにこれで付けてくれといえばOKなのかな・・・・
ディーラーだと購入時の約束で、タダで取り付けしてくれるんですが
いっそオートバックスとかそういう所に行って金払って取り付ける方が早いのかなぁ(´・ω・｀)

宜しくお願いいたします。
コンパクトカーリアスピーカー無し。
カロのZH900をベースに5.1chにしようと思っています。

フロントスピーカ…ノーマル
リアスピーカー…TS-STX5
センタースピーカー…TS-CX7
サブウーハー…TS-WX11A

バランス的にどうでしょうか？

>>143
オートバッククス行ってこいよ
普通電源が一つしかないから取り付け出来ませんなんて
馬鹿みたいなこと言わないだろ
ｱﾝﾀが相当ナメられてるだよ
付き合い辞めた方がいいよ

>>145
オートバックスの方が程度が低いのでは

すまんオートバッククスだったな、取り消す。

デッドニングしたいんですが、どこをどうすればいいかわかりません。
個人サイトみても、写真がわかりにくいんですが…

>>144
ナメてるの？
バランスも糞もねーだろ
テメーの車種も解らんのにノーマル言われてもな
つか、何で一番肝心なフロント取替えネーの、馬鹿なの？
素直に児童交代行って見繕ってもらえよ、
お前の知識じゃ自分で考えないほうが良いよ
つか、金ねーならフロントに金回して2.1でよくねーか
馬鹿って最初は5.1やりたがるんだよな、馬鹿だから、俺もそうだった
金持ちならいいが、お前みたいな貧乏人が中途半端に5.1にしても悲しい思いするだけだ

>>148
個人サイト見ても解らないんだ
じゃあ、お前ん家まで行って教えるしかねーな

9qttXpQh0
↑
お盆休み中、遊ぶ友達がいないからって、こんなところで八つ当たりすんなよ。

>>141
会社の福引って何だろね、
皆の会社は福引ってあるの？
つか、有ったとしてなんでカーステなんだ

>>149
オートバッククスwww

>>151
すまん、今日も仕事なんでイライラしてた

ついカッとなった、
正直誰でも良かった

>>154
それならしょーがねーな　ゆるす

>>154
仕事中に２ちゃんなんかやるな

>>156
それが仕事だったり(笑)

>>152
福引じゃなくて、親睦会のクジ引きの間違えですた。
なんでカーステなのかは不明ｗｗあまり物で安いものなのかなぁ。
一等の自転車が欲しかった(´・ω・｀)

あと取り付けられないって、やっぱりナメられてるか、無償なんでヤッテランネーと思われてるか
余程程度が低いって事ですよね・・・？ちょっとここで車買ったの後悔しつつあるので
会社の車もここで買うかもって言ってたんですが、考えようかなぁ。。。

あと取り付けってオートバックスとかイエローハットとか行くといくら位見ておけば
いいものでしょうか？(´・ω・｀)
自分でやるのは、説明サイト見てみましたがまずムリっぽそうだし・・。

>>158
値段はよくわかんねーなー。SWの取りつけだけで5ｋ掛かるところだからな。
さらに持ちこみになるし1.25倍は覚悟しておいたほうがいいな・・

>>159
舐められているというより、当たり前では？
ヘッドユニット２つ付けるなんて普通じゃ考えにくいし。
ＡＢなんて配線の処理適当だからおすすめできない。
自分で電源分岐して、ヘッドユニットのセレクターかまして純正ラインに割り込ませたら？

>>158ですた

>>158
両方売ってDVD見られてipad対応のHU買えばいいじゃん

>>162
一瞬それ検討したんだけどアルパインのDVD見れてiPod繋げるやつ
にすると、日本語を表示しない仕様で（つд｀）
純粋にライターの所から電源取れるＤＶＤプレーヤー買った方がいいのでしょうか？
今安いですよね。。。。。。1万代からあったし。どうしよう〜

サンバイザーモニターって工賃一般的にはどのくらいですか？
スピーカーはモニター付属ではなく車のをつなげる感じで。

>>160
なんで？DVDユニットとCDユニット両方付けてる奴なんて腐るほど居るが、知らないの、ぷ
プリアンプとセットになってるようなハイエンドのシステム組むと必然的にCDだからな
プラスDVDも見たい奴は両方入れてるっての、
雑誌とかにも腐るほど掲載されてるから馬鹿でも知ってるはずだが

んで、お得意客なら少しくらいの無理は利いてくれるだろ、ディーラーなんて
俺ならゴネまくって、ってしなくてもやってくれるけどな、その位
よほど普段からディーラーの言いなり奴隷客なの？

なんかあぼーん多いな

すみません、正直誰でも良かった

>>164
俺は自分でやったけど、最初は３時間くらいかかったかな（天井をドリルで穴開け有）

自動後退の時間工賃は10分で\1,000って言ってたから参考になれば

でも超自動後退では\52,500〜って書いてたから、店によって違うかな？

週一くらいのエンジン始動で
カロの二万くらいのサブウーファーを
バッ直するとバッテリあがりますか？
バッテリサイズは38B19Rです。
やはりオンオフスイッチをつけた方が
いいでしょうか？
よろしくお願いします。

>>169
釣り？>>167ﾀｿに怒られるぞ

>>167ﾀｿのツン気味に期待。

>>167に期待

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　　>>167
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

ヘッドユニットをなんとか交換したことがある程度の初心者です。

次にフロントスピーカー交換を検討中で、今考えてるのはこれなんですが、

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c124457657

1．このメーカーって二個一組のセット売りなんでしょうか？

2．配線関係ってハンダ付けとかしなくても取付可能でしょうか？

どうぞご教示下さい。

>>174
１．はい
２．可能です

>>175
即答、ありがとうございます。

が　ん　ば　り　ま　す　！　

>>170
すいません、本気で知りたいので・・・
誤解を招く書き方であったなら、ごめんなさい。

>>177
アンプ内蔵ウーファーの待機電流なんてゼロといっていいんじゃないの。

>>177
ウーハーってのはそもそもﾊﾞｯﾃﾘｰから直接引くものだからな。
正確にはアンプだけど・・・
んでアンプ内臓の小さいﾔﾂなら常時とか殻でもいいけど、内臓でも
出力がでかいのはﾊﾞｯﾃﾘｰから直接取れって取り説でも書いてあるとおり、
電気の流れを良くしたり、純正の細いｺｰﾄﾞでは皮膜が燃えたりするから
バッ直にするわけで・・・・
バッテリ上がりとはさほど関係ないだろ、リモートとかでキーオフ時には
電源切れるし、そんな事言ったら今の時点でも上がるだろ？

>>178
>>179
ありがとうございます。
あれからT-WX22Aというものを購入いたしました。
配線もしてみたのですが、車のキーを抜いても、
リモコンの赤いLEDが点灯したままです。
常時、ウーハーに電源が供給されているような感じです。
これってやはりどこか配線をミスったのでしょうか・・・？

>>180
早くそれを言えよｗｗ

多分、どっか繋ぎ間違ってる。

>>181
やはりそうですよね・・・。
今は電源ラインのヒューズを抜いているので
バッテリーは上がらないと思いますが・・・。
また、手が空いたら再度見直しをしてみます。

ありがとうございました。

>>180
まさかリモートにも常時電源繋げてないよね？

ボリューム上げるとライトが暗くなるわ、音止まるわ、、、
オルタ変えないとだめですか？

相談です｡４月末にｵｰﾃﾞｨｵを購入し､その場で取り付けてもらったのですが
６月頭にMDが取り出せない･鳴らない等のﾄﾗﾌﾞﾙがあり購入店に持ち込んだら新品と交換という事になりました｡
そして昨日､また調子が悪くなってしまいました｡MDだけが鳴りません｡
また店に相談に行くか電話しようかと考えてますが､新品に替えてもらったばかりなので正直行きにくい‥｡
ｵｰﾃﾞｨｵってこんなにも壊れやすいものなんでしょうか？間違った使い方はしてないと思うのですが｡

車　ﾄﾖﾀのbBｳｰﾌｧｰ搭載
ｵｰﾃﾞｨｵ　ﾊﾟｲｵﾆｱｶﾛｯﾂｪﾘｵFH-P510MD
MDを入れるとTOC READの後ERROR-01と出ます｡
取説によるとERROR-01は電気系･機構系の故障が考えられる時に出るみたいです｡

頻繁に故障するのは何か他に(車自体とかｳｰﾌｧｰとか)問題がある事も考えられますか？
私はまったく機械には触れないので最終的にはﾌﾟﾛのお世話になるかと思います｡

>>185
何が悪いか自分で判断できない時点で業者へ行くべき

>>184
その前にバッテリーが弱ってない？

>>180
ﾜﾛｽｗ　ﾏｼﾞで先に言えｗｗ
181が言う通り　多分と言うより絶対繋ぎ間違ってるぞｗｗ

>>180
説明書読めよ、
ウンコ我慢してるのか？泣きそうな顔してんジャン
お前さ、チンポに糸巻いて引っ張ちゃうよ
あのな、アンプのメイン電源はバッテリーから直接引く
で、そのままだと電源入りっぱなしに成るだろ、
そこでリモート端子なんだよ、お前が付けようとしたスイッチな
キーオンした時にしか通電しない配線探してリモート端子に接続するわけ
それでスイッチになるの、普通はHUのリモート出力をアンプのリモート端子に接続する
HUにリモート出力無かったら、アクセサリー電源から引っ張ってくる
つか、過去スレ読め、百回よめ、ついでに百回氏ね

>>189
何時ごろ反省してるとか言うのかな?

　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　　　./ /ﾌ　 　 　 　 　 ヽ
　　 / ｏ~　 ＿ 　 　 ___　 |
　　 |　 　 /　ﾟ ヽ　 / ﾟ ヽ |　　>>189　
　 ,--､　　`ｰ〜'　 `ｰ〜 /
　（ 6　　 i―┬┬┬┬i 〈
　　￣l 　 ＼_,二＿二ノ ﾉ
　　 　 ＼＿＿＿＿_,／　

>>185
ＭＤ自体が駄目なんじゃね？新しいＭＤ買って見るとか
それ以外の原因としては熱かな熱がこもってエラーの原因となってるかも

すまん正直誰でもよかった

アルパインの1DINを付けましたが
他のメーカーと違って、DCDCボックスとか大きなヒューズの付いた箱とか
配線収めるのに大変でした。　なんで他のメーカーにはないのに
アルパインだけあるんですが？　今までカロッツエリアとアゼストつけたことあるけど
そんあに配線多くなかった。

>>194
知るかボケ！アルパに文句いえボケ

すまん正直誰でもよかった

あの質問ですけども　僕の車はﾏﾌﾗｰを代えており
排気音が五月蝿くてオーディオの音が聞きとりにくいのですが
どうしたらいいでしょうか？　ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。

あの質問ですけどもオーディオ入れたいのですが車がありません。
どうしたらいいでしょうか？アドヴァイスお願いします。

助言ﾌﾟﾘｰｽﾞ

今中古車の納車待ちなんだけど、
デッキが純正MDなんですよ。で、俺MD持ってない。

普段はMP3プレーヤ（カセットに突っ込むやつ）or　CD
多分スピーカーも純正（未確認）だと思われます。

予算6ﾏｿ程度で、オーディオ＋スピーカー×2考えてるんだけど、
オススメあったら教えてください。

>>197 まずはマフラーをノーマルに戻せ。釣りか？
　　　どーしようもないだろ？

アゼストのSRT1652Sというフロントスピーカーを入れたんだけど３ヵ月で低音がまともに鳴らなくなりました。なんで？音量はデカイ方。デッキ、アンプ、配線ノーマルです。３ヵ月でもう寿命なの？

>>199
6万しか無いなら
HU アルパインCDA-9856ji　　23000円
SP エーモンASS-2727S　　　 12000円
デットニングセット　　　　　10000円
インナーバッフル　　　　　　2500円
その他もろもろ　　　　　　　5000円

金が余ったらiPodでも買っとけ
つか、車種ぐらい晒せっての

>>201
お前の体臭がキツイんじゃねえの？アゼストのスピーカーはニオイに敏感だから。
毎日風呂入って、歯磨いて、クソした後ちゃんと拭いて、フケだらけのボサボサ髪をサッパリ切って、、、
頑張れよ。

>>201
持ち主のお前が解らねーのに、他人が解るわけねーだろ、糞チンポなのか？
とりあえず買った所にクレーム入れりゃ良いだろが
中古で買って自分で付けたなら自己責任
つか、お前も車種位晒せっての、
低音出ねーなら壊れたか取付悪いって所だろ
自分で内張り外して確認してから書き込めよ




すまん正直・・・

俺の中での最近のツボ

すまん正直誰でもよかった

　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　　　　　　　([[[[[)<
([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<

　　　([[[[[)<　　おおっとここでダンゴムシの大群が！　　([[[[[)<

　　　　　　　　([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　　　　　　　　　　([[[[[)<
([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<

ツンデレスレはここですか？

　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　　(((i ) /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i))) 　　　　
　　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
　( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´
　　　　　|　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　
　 　三　|　　　　　　　/
　　　　　|　　　-―''￣￣ ヽ
　　　 　 ゝ　　＿＿,,-―'､　＼
三 ＿＿/ 　/　　　　　　　 ＼ ＼_／|
/　＿＿ ＿/　　　　　　　　 　＼＿'丿

>>183
>>188
>>189
先ほど、配線チェックしてきました。
どうやら間違って常時電源につないでいました・・・。
ACCに入れ替えたら、車のキーをアクセサリーまでまわすと
ウーハーリモコンのLEDが点灯するようにオン・オフ機能も働きました！

ほんとにありがとうございました。
助かりました。

>>201
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ・・・
車種書いたつもりが「中古車」になってた
アコードワゴンです。

レスサンクスっす。

オーディオデッキの換装をやってみたいと思います

・デッキが埋まってるパネルを外す
・デッキを取り出す
・カーショップで、車メーカーごとに違う色とりどりの線？を買って来る
・新しいデッキの線とそれを、色を間違わないようにしてつなげる
・アースをボディの金属の部分にネジかなんかで留める
・デッキ・パネルをもとにもどす

で、手順はよろしいでしょうか？
ど根性出せば女一人でも出来ますよね？；
車種はライフJA01です。

>>211
ＯＫです　ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子を外せばなおいいと思いますよ＾＾
あと日産車当たりでたまにアンテナのカプラーが違う時が（１つと二股）
あるんでそれに気をつけてくださいね＾＾

すまん　ライフって書いてあった・・・逝って来る

　　 :::　　　　　　 　 ,.- ..,　　　　　　　　　　　 　 　 　 :
　.　　 :　　　　　　　 ,ﾞ　　　ﾞ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ﾞ　', 　　　..:::..
　.　　　　 ∧　　 　 ： 　 　 　 　 　.!　,.γ⌒ヽ　；　　　 ::
　　　 　＜　 '７ 　 ,'ﾞ　　　　　　　　ﾞ'‐-ﾍ, 　 ﾉ.,⌒)
　　　　　 レｔ-!　. ,'　　　　''''''　　　''''''　　~ ^ヾ_ノ
　　　　　　 　!‐‐┼-　（●）,　　　､（●）､ 　 　 ；
　　　　　　　　!‐┼-　　　,,ﾉ(●●)ヽ､,,　　　ｰ┼-
　　　　　 　 　 !.‐十　　　　f{++++lﾚ´　　　　‐┼-
　　　　　　　　 ,.!- ヽ、　　　｀ﾆﾆ´　 　　　　 ﾞメ、
　　　　　　　　 ',.と　 　ﾞ ッ‐,-.,.,.,.,.,.,.,ｎ‐ｯ, ‐ ' ﾞ
　.　　　 　 　 　 ` !、　 ./　　ﾞ' -∠ｨ^'ﾞ　 　 ﾞヽ、
　　　　　　　　　　　 `.７　.,‐^- 、　 ﾞヽ、 　　　i
　　　　　　　　　　ど根性あれば女でもできるよっ

>>212
純正デッキを取り出す前、周辺部分にビニールテープとか養生テープを
貼り付けて傷つかないようにするといいよ。
アースはどこか金属部についてるネジに共締めがラクチンかと。

カロのFH-P077買うか悩んでます。
音場測定マイクがデッキとセットで、マイクを使いその車に適切なイコライザー設定をしてくれるんだが、結構かわるもん？

>>212 ホンダ車は面倒くさいかもしれん

HUのバッ直用に買ったリレー付き電源ケーブル（オーディオテクニカ）を
長すぎるので、切ってつなぎたいのですが、
もとからついている中継端子が、ホームセンターには売っていなかったので
どのような物を使えばいいか教えて下さい。
太さは１０ゲージくらいだと思います。

ＨＵ（プリアウトレベル）とアンプ（入力感度）について聞きたいんですけど…。
手持ちのアンプの入力感度が１．５Ｖなんですけど、これにプリアウトレベルが３Ｖとか５Ｖ
のＨＵをつないでもＯＫですか？
これが分からなくて、ＨＵを買い換えられない…。(´･ω･`)

あー、別に気にしないでいいから、好きなの買え

スピーカーなどの交換とデッドニング、
どちらを先にやってもおなじですか？

この暑さで脳が溶けたらしいね

内容の違う事を行って同じ結果が得られるわけが無い
小学生でも解ること

1DINのCDPlyer を店で取り付けてもらうと工賃どのくらいとられますかね？
３０００円くらいでしょうか？もっと高いでしょうか,,,

sonyのWX-7700を使っている。
毎月2、3分のペースで時計がずれてしまうんだが、この手の
不具合って、対策は無理？

>>222>>223
まあまあ、イライラしないで。
でもへたな煽りなのか初心者の質問なのかわからないのが多いよね。

>>222よ、 >>221は、二つのことをやる順番はどっちが先でも、
両方をやれば順番に寄らずに同じ結果になるか？と聞いてるんじゃね？

で、CPプレーヤーの取り付けは、5000円くらいからだと思う。
ネットでやり方探して、自分でやっても難しくないと思うよ。

>>221ですが、出来れば先にデッドニングしたいんですが、
｢それを先にやると手間がかかる｣とか、効果がどう違うのか
気になって聞いてみました。全く知識がないです。

あっそ。

>>228
内張り何回も外すのが面倒なら同時にやればいいと思うよ。
ただ車種によってはｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙの方は面倒だと思われ。
とりあえずデッドニングさきにすれば？
ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙは後々アンプ増設した時にやればいいと思うよ。

カロDEH-P710のAUX2(RCA)にDVDプレイヤーの音声を繋げたのですが、
フロントスピーカーからしか音が出ず、HU内臓DSPも適用されません。
（音を直で出している状態）
EQ等を適用させ、サブウーファーからも音を出したいのですが、
無理でしょうか？
説明書には、このことについて言及されておりませんでした。

>>231
お前が頭悪いから理解できないだけでは
hpの仕様に入力端子から入った信号はフロント＆SWに出力しますって書いてあるだろ
または、フロント＆リヤSPにって書いてあるんだから切替が何らかの方法で出きるって事だろ
小学校からやり直せ、つかフロント出れば十分だろが

んでEQが適用されないなんて当たり前だろ馬鹿なの
入力の信号はスルーで出るのが普通だろ、おまえの安物HUじゃ
何処にそんな機能が有りますなんて書いて有ったんだ？笑える、てか腹いたい
DVD側で調整すりゃ良いだろ、もしかして単なる再生しか出来んデッキか？
じゃあ仕方ないだろ、安物買ったお前が悪い




すまんかった、正直だれでも・・・

>>232
ツンツンはいい具合だがデレデレが足りないな。

16cmか17cmのセパレートが欲しくて今悩んでます。

ｶﾛのTS07AorTSC06AかｲｸのE1674GSTで悩んでます。

それでもし型遅れでもいい音が出るのであれば、
ｲｸのE1671GSTかE1770GST（これはたまたま量販店で在庫処分で売っていて安く手に入るため）

今の車はﾄﾖﾀのALLEX（ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｽの兄弟車）で全部のドアﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ済み、純正スピーカー、トランクルームに
ウーファー（TS-WX11A）をおいて鳴らしてます。ちなみにﾅﾋﾞでHDDﾗｸﾅﾋﾞを入れてます。
（サイバーだともっといい音だと思いますが）

今の音からさらに向上したいと思って、スピーカー交換を考えていたのですが、
もし選ぶならこのうちのどのスピーカーが良いでしょうか？
それともこれよりもオススメのスピーカーあれば検討したいと思います。

よく聞くジャンル…色々聞きますが、余りバラード系とかは聞きません。
出来ればスピード感ある感じが好みです。ﾄﾞﾝｼｬﾘ系は嫌いではありませんが、
全体的に満遍なく音が出れば良いと思ってます。

もし変なこと言ってたり訳わかんなかったらすみません。
よかったらご教授下さい。

>>234
ロックフォードTS07

正直候補のSPじゃ物足りないと思うよ、初めてオーディオ弄る人用クラスだし
今の音からさらに向上ってならSPに4〜6万掛けてもいいと思う
まあ、アンプも欲しく訳だけど

>>235

今の私は
>初めてオーディオ弄る人用
レベルだとおもいますが、もちろん全部取り付け自分でやってるのでSPも自分で取り付け予定です。

いちお今が純正SPなのでこの中で選ぼうかなと思ったのですが。
４〜６万のハイエンド？クラスだとやはり上であげたSPとは素人耳で変わるほどでしょうか？
実際いい音を聞いたことがないのでわからないですが、
今までﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ→ウーファー導入のそれぞれで明らかに音がよくなってるのはよくわかります。

この二つと同じくらい変わるのならば（ってかこれは自分の感覚なのでわかりかねると思いますが…）
高いスピーカー導入も考えたいと思います。

確かｶﾛからもV7A（でしたっけ？？）みたいなのがありますがそちらはどうですか？

>>236
はじめてオーディオを弄る人レベルだったら、TS-C07Aがおすすめ、っていうかそれで十分すぎる。
国産らしいクセがないナチュラルな音質で、きっと満足するでしょう。
トレードインなのでＤＩＹでも問題ないですし。

海外製だと、取り付けは国産とは違い、ある程度加工する必要があるので。
インナーバッフルやら何やら。

漏れのオススメは、10RSだけど・・・
安い奴なら、K-ES01かなぁ。　
カロのＳＰは、　アクティブクロス前提のような気がする・・＜ＣもＶも

いや、V7AやTS-C07Aはかなりドンシャリだが
つか、高音きつくてとてもナチュラルとは言えないだろ
まあ、国産でこのクラスだとそんなもんだが
V7Aは付属のクロスオーバーだとやっぱりドンシャリ
ウーファーとツイータ別々にアンプ繋げて調整できるHU使えばかなり良くなる

>>237
そうですか。どうもありがとうございます。

TS-C07Aで安いところで大体２万弱ですね。
楽天かなんかで購入したいと思います。

それで一つ質問ですが、このスピーカーにはﾂｨｰﾀｰ付いてくると思いますが、
今純正でＡピラーに付いてる物があるのですが、
ﾂｨｰﾀｰで音って変わるのでしょうか？多分取り付け時に、ＳＰだけまず変えて、
音を聞き比べてみてその後ﾂｨｰﾀｰを変えて聞き比べたいと思いますが、
正直ﾂｨｰﾀｰのことを、なめてる自分がいます。

ですがｺｱｷｼｬﾙは音が下の方から聞こえてくるってのもわかりますし
（セットアップ次第で上の方からきこえるようにできるのかな？友達のがそうだったので…）
なのでセパレートで選んでました。それとオートバックス、イエローハット等で並んでるのを聞き比べても
どうしてもセパレートが自分の好みに合ってるので今悩んでました。

今純正のﾂｨｰﾀｰと聞き比べてすぐにわかるものでしょうか？まぁこれは付けてみればわかると思いますが…ＯＴＺ

>235,>237
参考になりました。助言どうもありがとうございました。

>240
ある程度のレベル・・っていうか、普通に聞き比べる分には、
ミッドより、ツィータの差の方が大きいよ。　

高音の方が指向性が高いんで、　ツィータ上に出来るセパレートの方が、
音場は持ち上がってくるよ。

漏れは、C07は苦手だなぁ・・　V07もだけど。
付属のネットワーク使う分には、高音キツ過ぎて不快だなぁ。

さっきも言ったけど、　通販で買って自分で付けるなら、　K-ES01がオススメ。
定価高いけど、通販だと安いし、上から下まで綺麗に鳴ってくれる。　
ドンシャリが好みなら、　C07の方がいいと思う。

店のデモボードより、　高音は強め、低音は弱めに聞こえると思ってた方がいいと思う＜車内だと

C07Aはドンシャリとは言わない
中低域不足のスカキン
低域など全く出ない

K-ES01はツィーター結構煩いよ。
ハイパスがコンデンサのみだし。
傾向としてはC07Aとあんまり変わらない。

かといってアルパインやアゼストはあきらかに歪んだ嘘っぽい音になるから
この価格帯ならやっぱりC07A,V7A,K-ES01がオススメなのは確か

>241
確かに高音の方が指向性強いってのは凄くわかります。（仕事柄ですが…）

…なるほど、どちらかというとC07Aはﾄﾞﾝｼｬﾘ感が強いのか…
K-ES01とC07Aのどちらかで決めようと思います。
近いうちに購入します。


それと、たとえば付属のネットワーク使わずに今のﾂｨｰﾀｰまで来てる線をそのまま使った場合では
ドンシャリ感は少なくなるのかなぁ。
イコライザーである程度は調整しますが…

ﾂｨｰﾀｰはAピラーに純正と置き換えで付ける予定ですが、指向性が強いと
やはり場所によって全然聞こえ方が違ってきますよね？

ってことはAピラーの中で角度調整した方が良いのかなぁ。
それともAピラーはやめて、ダッシュボードかドアの付け根あたりに持って行った方が良いのか…悩む。
その辺は色々調整してみます。

>234
単純に高域キツいのは、　イコライザで何とかなると思う。
Ｃ０７はミッドが良くないんで・・（中低域）
ES01、聞けたら聞いてみて。　好み合うなら、コストパフォーマンスは一番だと思うから。
漏れは、カロX＋RSスピーカだけど、　低価格で音質良くと相談受けたら、
迷わずES01勧めてる。

配線に関しては、　純正の配線は使わない方が良いと思う。
抵抗入ってたり、　どの段階でコンデンサ噛ましてるか分からないんで。
純正のツィータ配線は完全に切り離して、
スピーカのマニュアル通りがベストだと思う。

ツイータは、　音質面ではＡピラー根元orダッシュ奥辺り。
出来るだリスナーから距離が取れる位置で、なおかつ高くが
いいと思う。　純正位置（ドア）だと、　どうしても運転席側のツィータが近くなり過ぎて、
高音がキツく、左右バランスが悪くなりがちだから。
アレックスなら、ダッシュ両端奥配置で良い感じじゃないかな？と思う。

おいおいこの場に及んでＥＱで音壊すんか　orz

>>244
単純に強すぎる高音についてはイコライザーで…ってことですよね！すこし弱める程度。

なんかここ見てたらES01に傾いてきた…Aピラーは私もやめようとは思ってました。
どうしても右の方からの高音が辛い（ｷﾂｲ）んですよね…左に持って行ったらミドル再生するフロントSPも左に行っちゃってて。

なるべく離しておいてみます。ダッシュ奥はそこそこ広いのでおけるスペースはあります。
実際に聞いてみたいけど…
>241さんの
＞店のデモボードより、　高音は強め、低音は弱めに聞こえると思ってた方がいいと思う＜車内だと

を参考にしてみます。

ちょっと待て。　ＥＱで音は酷くは壊れないと思うが・・・
極端に上げ下げは確かにダメだけど、マイナス方向の調整なら悪い方へは傾かんと思うぞ。

ここと、価格ｃｏｍ、他色々な所を見て回りましたが、ES01買いそうです。


ﾂｨｰﾀｰって大切なんですね。マジでなめてました…Oｒｚ

やるときはバッフル入れてさらに音よくなるように頑張ります。ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞはしたけど
純正ｽﾋﾟｰｶｰリベット止めなのでまだ入れて無くて。

今度はリベットを完全に穴開けて作業するのでちょうどよかった♪

助言下さった皆様どうもありがとうございました。

>248
また、取り付けたら感想聞かせてね。　
最近のトヨタだと、バッフルごとになるんで、　より一層期待出来ると思う。
木製バッフル有る無しじゃ、スピーカの交換効果も半減って言っても良いほどなので・・

リベットは、何度か外した事あるけど、　大きめのニッパーで、
片方の刃を真ん中の窪みに入れて、　傘部分を放射状に切っていって、
その後、細かくなった傘を引きちぎるように取って、　スピーカを
バッフルごと外し、　残った芯を内側に叩き込むように取ると楽だった。
ドリルもいいけど、　ヘタすると車体傷つけちゃうし、切り子がドア内部に
入ってしまうので、　後々考えるとまずいかも。。

234じゃ無くて、238の間違いでした。ｽﾏｿ。

普段、家で総額20万ちょいのコンポをシステムアップして聞いてるんだけど、カーオーディオでもあのクオリティって再現できるものなの？
やっぱ同等のスペックでも室内オーディオに比べて値段ははります？
カーオーディオに無知なもんでよろしくお願いしますm(__)m

総額だけでは良く分からないが・・・
多分、同等のレベルに上げようと思ったら、　ホームの数倍は掛かると
見ておいた方がいいかも。

出てくる音の系統は全く違うと思うんで、比較は出来ないかも。

>>251
無理。ホームオーディオにはロードノイズないし、電源も安定しているでしょ。
機材２０万円分買って、室内で聞くならまぁそこそこの音は出ると思うよ。
”音”が好きならカーオーディオはクソだよ。車が好きならカーオーディオやるといい。

家庭用とカーステを比べてはいけない。
電源から違うのに比べようがない。

つまり昇圧すればno problem

でも、比較的安価で、アクティブクロスで鮮度の高い音が味わえるメリットは
あるね。　

漏れは、ホームは定価換算で４０ぐらいの６．１ｃｈ、
車は同じく１３０位。　ホームは余り聞く事が少ないので、
どうしても車重視になったが・・・　今ではホームよりいい音になってしまった。

ってな訳で、今はホームではマルチチャンネルなソースしか聴かなくなった。
何故か、漏れの環境では、弦楽器や管楽器が、車の方がより生音に近い音が
出るんだよね。。　ホームの方は生音とはちょっと違ってる。

つー訳で、　ホームは良いけどカーはダメとかいう問題じゃ無いと思う。
いい音の方向性が違ってる感じがする。

>>256
ちなみに車は何のってます？カーオーディオのシステムはどんなかんじ？
参考に聞かせていただけると幸いです。

漏れもホームはDVD見るときくらいしか使わないですね。
普通のDVDプレイヤーのRCA出力から定価10万コンポ−定価10万スピーカーへつないでる。
カーオーディオは音質はクソだと思ってるから２０万位内を目安にしかいじらないですね。
100万くらいかけるつもりでいけばそうでもないのかな。その前にセルシオ買わなきゃな悪寒。。。ｲﾗﾈ

DCT-R1を取り付けたのはいいが
CDは聴けるがFM・AMが聴けない
おしえてえろい人

>257
車はトヨタの３兄弟セダン（10年選手）、
オーディオはカロッツェリアｘの旧型のフルデジタルシステム＋ＲＳスピーカってな
感じです。　デッキ、アンプ、スピーカだけで定価１００相当です。

予算20万、全て自分で取り付けというなら、
HU:DEH-P910 , TW:TS-T10RS , MID:TS-M10RS , SW:TS-W10RS で17万強。
後、SW用の適当なアンプ（オクで中古）、ボックス、配線類、バッフルetcで
20少しオーバぐらいかなぁ。
それでとりあえず鳴らしてみて、　不足ならデッドニングや外部アンプ追加という風に。

マルチ駆動で一番低価格でこの辺だと思う。
この辺りで結構なレベルの音が出るはず。

>258
車によって違うけど、　ガラスアンテナでブースタの電源繋ぎ忘れとかじゃない？
デッキ側はアンテナコントロールとか書いてあるんで、忘れがち。

>>259
THXです。長く乗りつづけるなら100万かけるのもアリなのかもしれませんね。
以前90チェイサー乗っていましたが、その後新車で３台乗り換えています。
こんな乗り方だとオーディオに100も投入するのはどうかとおもうんですよね。お金が余っているわけではありませんし。
現在、車：VWgolf5、HU：DEH-P910、TW：TS-T10RS、MID：TS-M1RS
　　　　SW：TS-W3000、BOX：自作シールド、アンプ：PRS-A700C
フロア全バラし、デッドニング施工、静穏化、初心者は脱したけど、これ以上の音質には耳がついてきません。
どうみても難聴です。本当にありがとうございました。

>259
既にほぼその状態だったのか・・・　漏れもT10とM1のコンビ使ってる。

そこから20万となると、　HUを、DEX-P01II,DEQ-P01II（もしくは中古のｘ）、
アンプを中古でRS-A50X辺りに交換すると、　また一皮めくれると思う。
イコライザも31バンドになって、よりｆ得をフラットに近づけられるので、
システムアップとしてはいいと思う。

ゴルフだったらドア剛性も高いって聞くし、　キッチリ調整してやれば
かなりの所まで行けると思う。
漏れは、全てDIYで、車換えても載せ替えてきてるんで、
３台にわたって使ってる物の少なくないよ。　
オーディオはよほどの事が無い限り載せ替え効くので、
それなりに金掛けていってる。

>141です

今日もう一度ディーラーが車を持っていって取り付けトライしてくれたのですが、
やはりムリ！と言われました（つд｀）
セレクター入れてもダメなんですか？と聞いたら、どちらも
アンプが入ってるので、干渉しあうためできませんとの事。これは本格的に
あきらめて、別のプレーヤーを買った方がいいんでしょうか（つд｀）
ディーラーになんと言えば、つけてもらえるのか助言してもらえると助かります。

>>262
万単位でカネかけれるなら、パネル加工ができるプロショップに逝くべし

>>262
ALPINE CDA-9857JiにAUX入力が有り、CA-809DVDにﾗｲﾝ出力が有るなら
CA-809DVDの電源だけ確保して、RCAで接続すれば良いのではと

はじめまして。
デッキの裏にRCA出力があり、そこからサブウーファーの入力をとっているのですが、
デッキを固定するときに、RCA端子のコードの付け根（ジャバラ状になってるとこ）が
車両側の何かに干渉して曲がってしまいます。きちんと固定はできています。
90度くらい急にコードが曲がっているのですが、問題はありますか？

また、解決策があるとすれば教えてもらえると助かります。

機種はSONY WXS2200です。

はじめまして。
A車にB車のオーディオを移そうと考えています（ABのオーディオを入れ替え）
車両の状態は、

A車→デッキ交換、スピーカー交換
B車（ステーションワゴン）→カロッツェリアのアンプレスデッキとDSP（恐らくP-01ですが、5年ほど前ですので失念）
外部アンプ、フロントスピーカーをアウターバッフル＆ピラー埋め込み。

スピーカーはそのままつけたままにしようと思ってますが、
スピーカーケーブルは荷台にあるアンプから来てるんですよね？
そしたら、デッキからスピーカーまで引きなおしですね。
電源も・・・

当時必死のローンを組んでショップに頼んだのですが、
その後、仕事の関係で収入が激減。
マイカーになかなか乗れないので、仕事用の車に組み替えようという魂胆です。
ぜひ何か案がありましたら、伝授してください。

>262
V-LinkとRCA間の変換ケーブル（ぐぐったら出てきた）、使えば簡単に付く。
プレーヤ側はRCA出力は付いてるみたい。

何も買わなくても、その逆なら繋がるみたい。　プレーヤ側は入力もついてるっぽいし、
アルパイン側は出力付いてる。
まぁ、　実際問題、取り付けたとしても使いにくいだろうな。

どうせ、ナビ付ける予定なら、　このプレーヤ売り飛ばして、
DVD再生可能なアルパインのナビ買うのが・・・と思ったけど、

全部売り飛ばして、　Ipod接続出来て、DVDも再生出来るナビに買い換えるのが
一番手っ取り早いし、　ディーラもそれなら付けられるだろう。

ディーラは、説明書通りにしか付けられないから、　無理言った所で
出来ないと思う。　間違えて壊した場合責任問題になるし。

質問させてもらいます。
現在H4年式トヨタビスタに乗ってます。
FスピーカーをカロのTS-F1000に変えて軽いデッドニングも施工済みです。
で、インナーバッフルを入れようと思い色々探したんですけど、10cmのスピーカー用ってのはないみたいです。
こういう場合16cm用が使えたりしますか？
イマイチ分からないのでご教授願います。

>266
P01でDSPとなると、まずマルチアンプだろうから・・・
マルチアンプの配線、ネットワークの数値なんか理解出来る？
出来ないなら止めておく方がいい。

B車側からスピーカを取り外してA車・・ってのは無理そうだから、
B車のスピーカをAのデッキで鳴らすとなると、パッシブネットワークが必要。
どういうスピーカ付いてるか分からんけど、　無ければ買わないと無理。

B車側は、ネットワークさえあれば、　デッキのスピーカ出力を
後ろのアンプ外して入れ替えたネットワークに繋げば終わりだけど、

A車側は、　電源、ＳＰケーブル、その他・・と、　１から取り付けるのと
同じ手間が必要だと思う。
ネットワーク外して、それぞれSPケーブルをアンプ位置まで引き直して、
それぞれ配置、で、電源もバッテリから引き直して、アンプ、プロセッサに入れ、
光ファイバ、IPバスも同様に通して、　やっと音が出る。
しかし、ネットワークの設定をきちんとしないと、スピーカ（ツイータ）飛ばすよ。

>>268
無理、
ホームセンターに行って45*30、厚さ15のMDFの板かってこい
1000円もしない
それと3000円位のゾグゾー買ってきて
純正SPの外周と10センSPの内周書いてシコシコ切り出せ
後はニスでも塗っとけ
初めてでも3時間もありゃ自作できる

つーか素直に16ｃｍのSP買ったほうが良いだろ
何でそんなSP買ったのか理解に苦しむ

>>270
純正が１０cmとおもわれ

じゃあ、16ｃｍ用のバッフルなんて使える訳が無いな

>>270-272
純正スピーカは10cmです。だから10cmのを選びました。
書いておけば良かったですね、すみません。
これまた先に書いておけば良かったんですが、純正でインナーバッフル（プラスチックのやつ）が付いてます。
これの外径は16cmっぽいので使えないかなと思った次第です。
でも内径が合わないと隙間が出来てダメですよね？
後出しでホントすみません。。

>>273
インナーバッフル自作なら左右で10分あれば作れるよｗ
木買ってきて自分で作ってみてわ？外形が合わないと無論使えないよ。

>>259
thnx！

今日ビクターのカタログもらって見たのですが
ＳＤカードが使えるものがあるんですね
現在買い替えを考えてるのですが
ＭＤやＣＤのデッキを買うのＳＤカードの物とどっちがいいでしょうか
ちなみに１DINしか使えないです

あと、ビクター以外にもＳＤカードのデッキあるんでしょうか？

コードの長さを調節出来るカセットアタプターって
存在しますか？

>>265
オーディオテクニカでＰＧＬ−２、ＡＴ５Ｃ１８ＬＰなるものがある
寸法的に使えるかどうかワカランがクグってみれ

>249

今日、K-ES01注文しちゃいました。
…ってかたった今なんだけどｗ
送料コミコミで28000円。こんなもんですかね？？３００００円以下だったら何処でもよかったので適当に選んじゃいました。

まだ届くのがいつかわからないけど、一週間以内に届けば良いんですが…出来れば日曜までに…(>_<)
とにかく届いたらその日のウチに付けたいと思います！一時間あれば両方いけるかな？？
ってことでﾉｼ。

(*´Д`)　びんちょーたんハァハァ

>279
漏れが知ってる最安値が24980+送料1000だった。　約26000。
2000円位の違いなんで、そんなに気にしなくていいかと。

取り付けは、1時間ではちょっとキツいかな？　
両ドアの内装外して、リベット取って純正外して、　ツイータの配線外して
バッフル＆ミッド取り付け。

TWはダッシュに置くとなると、　多分デッキ出口で分岐させる方が楽なんで、
デッキの脱着、配線の引き回し＆固定が必要だろうから、
２〜３時間は見ておいた方がいいかもね。

>>274
そんな時間掛からなさそうですね、やってみます。
レスくれた方々ありがとうございました。

はじめまして、質問させていただきます。
ワゴンR CT21S(古いやつです)にリアスピーカーを取り付けてみました。
リアスピーカーはケンウッドのKSC-RZ5500というものです。
使用しているCDデッキはsonyのCDX-2000Sです。

取り付け後に動作確認をしてみましたが、CDはきちんとフロント、リアとも音楽が流れましたが
ラジオ(AM , FMとも)の音声はフロントスピーカーからは流れるのですが、リアスピーカーからは流れません(ノイズのようなものは流れます)。

この場合、何か解決案などはございますでしょうか。ご教示くださいませ。

以上です。よろしくお願いします。

>>273
こうなりゃあれだ　もっとでかいの買ってきてアウターバッフルを自作しろ。

>>281

あぁ〜Twの取り付け忘れてましたｗ
１時間はｷﾂｲですね…OTZ

内張外すのは５分かからないと思うけど…リベットも確かにペンチで外すとなるとちと時間かかりそうですね。
あぁ＞＜デッキ外すとなると確かに２〜３時間はかかるなぁ…
やっぱ休みの日にでもやります(´・ｪ・｀)つ


まぁ今考えてもしょうがないので、今日はねます。

初めまして初心者なので、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくお願いします。
今ｳｰﾌｧｰつけてるんですが物足りなくて替えようとしています。
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞも考えてます。
質問はｱﾝﾌﾟ内蔵のｳｰﾌｧｰは手元で低音を調節したり、消したりできますよね？
ｱﾝﾌﾟ別のｳｰﾌｧｰは同じように手元で調節できるんですか？あとどっちの方が良い音しますか？
長文ですが、どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします！

>>286
いい音を履き違えてる方とお見受けしました
最近多いDQNな若造さんですね

アンプ内蔵って言うのは弁当箱のことですか？
それともボックスを作ってあり
その中または側にアンプが付いてる奴ですかね？

どちらも調整できるものもあれば出来ないのもある
出来ないものの中にもやる気になれば出来る物もある

いい音に関してはあなたならなんでもいい音かと思います

>>287さんありがとうございます。今使ってるのはKENWOODの弁当箱？型の物で全然低音が響かないんですよ。ｵｰﾃﾞｨｵのBASSを上げるとマシなんですけど...
やっぱりｱﾝﾌﾟ内蔵でもBOX型の方が低音響きますよね？今使ってるのは150wでこの前120wですごい低音が出るBOX型のがあったのでそっちに付け替えたいと思うんですが、ﾜｯﾄ数はどのような意味があるんですか？

手元で調整云々は機種によるんじゃないの？今ついてるのはないの？
アンプ別体の場合はほとんどの機種はムリ。
DSP付きのヘッドユニット使ってるならヘッドで調整できるけど。

アゼストの事分かる方いますか？取説ないので分からなくて‥

>>289さん今使ってるのは、手元で調節できます。
けど電源切っても、電源ONの状態だし、調節しても音に変化がないんですよ... HUのBASSを調節する方が低音でるんですよね...

アンプレス機などを使っている玄人のみなさんが、もし
中級機以下のものを、使わないといけなくなっちゃった場合
BBEとかLOUDとかはOFFにするんでしょうか？
原音再生とかって通気取りでOFFにしたら低音まともに
出なくなってしまったのですが。。。
P910を買って付けたのですが仕様でしょうか？

>>291
>電源切っても、電源ONの状態だし


どーゆう事？

>>281
こいつｷﾓｯ！！！

＞そんなに気にしなくていいかと　　

いいかと、って何だよｗｗｗいいかと思う。って最後まで言えよ。ｷﾓﾁﾜﾘｨ

>>293さん何かバッテリーからひっぱってるからか分からないけど、ｳｰﾌｧｰをON/OFFどっちにしてもｳｰﾌｧｰが機能してるんですよね。

>>288
出力不足のユニット買っておいて「低音がでないんです」はないだろ。
低音でりゃいいなら定格300W以上の30ｃｍSW・外部アンプ買って、MDF18ｍｍ以上のBOX使えよ。
手元で音量調整したいならRCAにかますコントローラーでもいれればいいだろう。

>>290
アゼストに聞け。

>>292
答え。そんなことにならない。
中級以下をつかわなくちゃいけない状況なんてありえない。
音がでないのはユニットのせいじゃない。インストール・設定がへたくそなせい。その辺が初心者と中級者のちがい。
ユニットの機能を使ってよりよい設定に煮詰められる。それができないと高級ユニットつかってもたいした音は出ない。
つかP910って中級以下っていうか、十分に良いものだと思うけど。
現状のシステム、インストール、設定状態を晒せば助言もらえるかもね。

>>286
コイツ、ケツが臭いんだろ
まともに質問できるように成ってからこいよ

>>297
ここは初心者スレじゃなかったのか?

>>298
人間初心者スレじゃなくて、カーオーディオ初心者スレな。
聞きたいことも聞けないこんな質問じゃ・・・・poison。
テンプレと過去ログ読めば済むようなこと質問する人多杉。

>>291
電源切ってもOFFにならないのは配線違いでは？ちゃんとリモートにつないでる？
ただ低音が欲しいならここより音圧ｽﾚで質問したほうがいいと思うよ。

>>297
それ言うなら、ケツが青い、だろ？

>292
素直にラジオと割り切ると思われ。
糞に金箔はってもしょうがないべ。

質問させて下さい！50W×4のアンプを買いまして、2chをミッドレンジとツィーターに、残りの2chを一発のサブウーファーにつなごうと思ってます。
まだRCAケーブルを買ってないのでモンスターケーブル社のを買うつもりなんですが、2chと4chのがあってどっちを買ったらいいのか分かりません！
どっちを買えばいいでしょうか？ヘッドユニットとつなぐために他に必要なものなどありましたら教えてください！よろしくお願いします。

>>303
アンプの説明書嫁

アンプの説明書ではサブウーファー2発使う前提になってて、
ch1と3がL、ch2と4がR、Y字型アダプターケーブルを使用してヘッドユニットのプリアウト出力へ、と書いてあります。
RCAケーブルはいらなくて、Y字型アダプターケーブルが必要って事でしょうか？
Y字型アダプターケーブルについても検索かけたんですがそれらしいものが出て来ませんでした。

>>305
はぁ。。。ｼｮｳｶﾞﾅｲﾉｳ。。。
HUにはRCA出力何ｃｈあるの？2ch？4ｃｈ？
2ｃｈならRCAを分岐する必要がある。4ｃｈなら各chをそのままつっこむ。
アンプの説明書に3ｃｈモードの接続のしかたかいてあるでしょ？
そこみれ。

>>305
これのこと？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h41881427

質問させていただきます
ガラス内側に貼り付けるフィルムTVアンテナを装着したのですが
アンテナ線の先端から10センチ程度が
蛇行するように歪んで貼り付いてしまいました
現在装着から4日間、その間は青空駐車です
これを、まっすぐに直すことは可能でしょうか？
品は大手用品店で15750円で購入したケンウッドのものです
同時に装着したTVの映りは正常です
よろしくお願いします

>>292

LOUD(ラウドネス)を使うから初級・・・というわけじゃない。
スピーカーが純正フルレンジのように、再生帯域がナローなら
使う場合もある。BBEやEQもしかり。

中級以上のスピーカーを使っていて、インストールも手を抜いて
いなければ、少なくともBBEやラウドネスはいらないと思う。

P910買ったのなら、BBEやラウドネスは使わずにイコライザ(EQ)で
好みの音にしてみたら？

>>306
HUには2chしか出力ありませんでした！
この2chにY字型アダプターケーブルをそれぞれ刺して、両方に2chのRCAケーブルをつなげてアンプにつなぐって事になるんですかね？
>>307
それで間違いないと思います！わざわざ探してもらってすみません！

iPod対応オーディオで安いのって何？

>>308
やり直すとおかしくなる
そのままにするか補修アンテナ新品買ってやり直すか

お尋ねします。
パイオニアのTS-X480というスピーカーを知人に譲ってもらったのですが（スピーカー本体のみ）、
スピーカーケーブルのどちらが＋なのか分からなくて困っています。
ケーブルの色はどちらも灰色ベースで、片方一本に黒色線が入っています。
知人も、スピーカーを外してかなりの年月が経っている為、どっちだったか覚えていないとの事です。

>>10にある乾電池を使う方法で確かめてみましたが、よく分かりませんでした。
このスピーカーを使用しておられる方、使用されていた方、どちらが＋側か教えてください。

>>313
あえて逆に繋ぐって言う技もあるんだし　どっちでもよくね？
と無責任な事を言って見る

>>313
良く読んでねーけど　黒色の方がﾏｲﾅｽじゃね？
とこれまた無責任な（ｒｙ

普通は線入ってる方がマイナスだよね　保障はないけど
で　デッキ側の+は解るんかいな
電池の確認が分からないくらいなら
まどっちに繋いでも違いはわからないだろーけど

１．５Ｖの乾電池でいいからちゃんとやってみれ
きちんとコーンが動くから

確認のため今、漏れの手持ちスピカで実験してみた

＋−は関係無い
自分が一番気持ちよく聴ける結線が一番

MBクォートのPCE216を使ってたんですが片方のネットワークが
壊れたのでネットワークだけキッカーの物を使おうと思ってるん
ですが、音質は大分変わるのでしょうか？

俺も、ツイーターは逆に繋いでるしな

どっちに繋いでも壊れることはネーから好きに繋げ
ただ、左右同じに繋げ、じゃないと・・・

＋と−を逆に繋ないだ場合、音はだいぶ変わりますか？

>>321
やってみればいいじゃん
他のSPと干渉したりそれが良い効果になったりと組んでる状況にもよる
幾ら此処で人の意見聞いても実績ナイと理解できないから
自分の組んでる状況は良くならないと思う

フォーカル165K2Pの付属ネットワークの回路図起こしてみたら
TWは内部で+-反転してました。
-12db/octや-24db/octだから逆相につながないと・・と
ユーザ側が逆につないだつもりが、実は正相になっているというのもあるのかも。

>>312
回答ありがとうございます
前車からのオーディオ移植に伴うアンテナ新設で
車を購入したところでアンテナ持ち込みで作業してもらい
明確な工賃が発生していないので
クレーム等は難しそうですね
さらりと言ったら、良くなるんですよ、そんなもんですよ、との回答でした
機能的には影響がないので、気にしないようにします
ありがとうございました

＋−が逆になっても問題なかったんですね。
スピーカーを自車のリアトレイに置き、実際に繋いで聴き比べてみましたが、
ケーブルの黒線側に＋を接続すると車内の音質が格段に良くなりましたので、
この状態でいこうと思います。（＋−逆接続状態になっているかもしれませんが。）

初歩的な質問にも快くお応えくださった皆様、どうもありがとうございました。

HU（内臓アンプあり）とHDDナビ（アンプなし）をバッ直しようとしたとき
ケーブルは何ゲージくらいが良いでしょうか？

最大消費電力は、足して200w+αくらいです。

サンテカで出してる無線タイプのカメラって
ハイエースの後窓に室内設置だと、電波が届くのでしょうか？
ＴＶアンテナは、フロントガラスに貼るタイプです。

ビクターの安いＣＤレシーバーに付け替えたんだけど、
フロントスピーカーの音が大きく、リアスピーカーのおとが小さい
なんでだ？配線間違ったかな・・わかるやついないよな

KENWOOD E303でCA-C1AXとCA-C2AX の両方は使えるのですか？

>>329
質問の意味がよく分からん。
メーカーページにAUX入力対応（別売CA-C1AXまたはCA-C2AXが必要）
と書いてあるから使えるだろ。マニュアルにも書いてるはず。
同時使用できるか？という質問なら入力1個しかないから無理。

CDのヘッドユニットで

MP3対応
できればSDカード対応
1DIN・2DIN　どちらでも可
漢字表示可
イルミの色変更可
MDいらない
できればDSP付
AUX付

サブウーハーつけて（そんなにこだわりはないです。低音を少し足したい）
で4・5万くらいでお勧めのセットないでしょうか？

うおっ、まぶしっ！　<<DEH-P710のイルミ

>>319
ＭＢのPシリーズのクロスポイントはかなり低めだから、キッカーのネットワークを使うと
左右でかなり音が変わると思われます。

>>326
とりあえず8Gで。気合入れるなら4Gで。ナビバッ直は意味ないと思う。
つかＨＤＤナビで内蔵アンプなしってまじ？

>>331
そのまんまABやらYHやらにいって聞け。5万じゃ取り付け工賃払えないけど。

>>331　無理　

ぶっちゃけABやYHで売ってるオーディオでオススメはありますか？

710だろ
あの値段でいろいろセッティングできるのはすばらしい

>334
さんくす、8Gでやってみますね

ちなみに、ｵﾝﾀﾞｯｼｭHDDナビだと、アンプ無しけっこうありますよ。

HDD＆DVDコンポが山田電気で65000でうられていた。
スピーカーもついてるし、まじカーオーディオなんて値段おかしすぎ
アップガレージなんか中古でも高いし。
普通のコンポつむことにしました

サブウーハーとトゥイーターの違いって何ですか？

DQNがスンドコ鳴らすのがサブウーハー
DQNがシャカシャカ鳴らすのがトゥイーター

>>327
知るかボケ、スレ違いだしメーカに聞けよ、すね毛抜いちまうぞ
>>328
お前はウルトラ馬鹿チンポだ、車種も機種も晒さず誰が解るんだよ、菊門お仕置きだぞ
>>329
ウンコして寝ろ

>>328
どこ製のＨＵだろうと、勝手にフェーダーがどうこうなってる機種はない。
設定をいじっているわけではないのだとしたらスピーカーの能率の問題。
純正ＨＵ、純正スピーカーは、安いながらもＢＥＳＴな設定になっている。
ところがどっこい、社外の安いＨＵに変えるとチープ且つ設定もクソ。
安いＨＵに買えて音がよくなると思ったら大間違い。南無三。

フェーダーの機能あるならリア側に寄せて音量あげればよくない？

>>336
ＡＢでもＹＨでも売っているものは多種多様。取り寄せまで含めれば国産メーカー品なら
すべて手に入る。で、どれがおすすめか？カロＸフルキットでいいんじゃね？機材で200マンくらいだけど。

>>339
カーオーディオは内容に対して価格が高い節はある。ただ、家庭用コンポは振動や熱に対応してないでしょ。
そうしたいならやればいいけど8万円でオンダッシュＨＤＤナビ買えるよ。
アップガレージが値段高いのは会社がクソだから。カーオーディオだからじゃない。混同スナ。

>>340
再生帯域の違い。

8万のHDDナビおせーて

好きなだけ調べろ
ttp://kakaku.com/prdsearch/carnavi.asp

ここの意見を参考にデットニング等一通りやりました。
音を更によくするのに、オプティマ等のバッテリー交換が良いという話を聞きました。
特にバッテリーはへたってないのですが、交換すると更に良くなりますか？

>>344
つぶれそうなＹＨ行って店頭在庫処分探すよろし。

>>346
ドレスアップ目的、または金がありあまっているならやったほうがいいとおもう。
そうでないならコストパフォーマンスいくない。へたったときについでにやるならいいとおもう。
もちろんＨＵ、Ｆマルチ化、外部アンプ、ＳＷ、ＲＳＰカット、車室静音化、バッ直キャパ化
ワイヤリングはすでにやったんだよね？やってないならそっちが先かと。

>>343
れすどうも
HUがナニを指すのかよく分らんが、ヘッドユニットの略か？

おれはそんなにカーステの音にはこだわらないし、
今のものは国産のメーカーなら純正でも安物でもいい音でなると思う。
ただ、リアスピーカーが訳の分らん安物なんで、音が小さいのはスピーカーのせいなのかなと
フロントスピーカーは純正で実はコーンの周りが既に破れてるが、
音量を上げない限り実に満足のいく元気な音でなってる。

>>348
ワロス。いいね漢らしいよｗｗ
HeadUnit側でまったく同じ出力で、ＦrontＳＰekerと、RearSPekerをならしているのに、RSPのほうが小さいのは
スピーカーの能率の問題だとおもうよ。だからそれを改善するためにはRSP交換か、出力を変更するかしかない。
この際金かけるのはアフォらしいのでRSP交換はなしとして、出力の変更を行う。
HUにフェーダーっていう機能がある。フロントとリアの出力バランス調整を行うもの。
それで、リア側に寄せると、リアが出力が大きくなって、フロントが小さくなる。
君の車では、フロントが大きく、リアが小さく聞こえるわけ。だから、リアにバランスを振れば均一に聞こえるようになる。
いままでボリュームを3/10だったとしたら4/10とかにすれば問題ないはず。
とりあえずやってみて。がんがれ。

オーディオに興味ない人の車に乗ったとき
ボリューム大きくして聴いてるとイライラ
してくるのは異常ですか?

>>350
異常じゃない。

>>350
いや、異常でもないかも。
自分が聞き慣れた音以外を大音量で聞いてるとストレス溜まってくる。
ただのドンシャリをいい音と勘違いしてる知人の車に乗ると俺もイライラしてくる。

>>349
そのフェーダーって機能はやってみた
でもやっぱなんかリアの音は、なんか元気がないんだよ
やっぱリアのスピーカーケチったのが原因だと結論
でもそのまま使う気でいるおれがいる

アンプ単体の配線は 電源（12Vプラス、アース）、スピーカー出力、入力端子
とかそんなものですか？
機種によると思いますが
また電源はキーオン時に通電する場所から取りマイナスアースすればいいのでしょうか？

>>350
異常じゃないよ

つーか、音質が良い悪い関係なく自分の趣味じゃない音楽流されるとイライラしてくる。
だから俺は色々なジャンルのCD車に積んでて同乗者に選ばせる。

でも結局FMに落ち着くんだけどな。
俺の選曲センスってそんなに（ｒｙ

>>354
アンプの電源には12Vプラス、アース以外にリモートが必要です。
アンプはオーディオ機器の中でも、最も消費電力の大きなものなので
大電流を流せる余裕のあるケーブルで12Vプラスとアースを常時接続しておき、
リモートでスイッチのON・OFFをおこないます。
通常はHUのリモートケーブルと接続してHUのON・OFFと連動させますが、
無ければ、キーオン時に通電する場所（ACC）からリモートに接続して
代用しても問題ありません。

ACCからアンプの電源そのものを取るのは、使うアンプにもよりますが
流せる電流に余裕がないので、やめた方がいいですよ。

この数十年カセットプレイヤーだったが、CDプレイヤーでさっき焼いたCD鳴らしてみた
鳥肌が立つほどいい音でなるな。プレイヤーはJVCのKD-C434.14800円。

ちょっとお聞きしますが、
DVDメディアに収録したWAVファイルが再生できるHUなんて存在しないですよね？
友達が在るっ！と言い張っているのですが、いくら検索しても出てこないし…

最近オーディオに興味を持ってこの間フロントスピーカーを変えてデッドニングをしてみました。
純正よりは断然音が良くなったんですが低音がイマイチ物足りません。そこでウーファーをつけようと思うのですがウーファーとサブウーファーでは何が違うのでしょうか？またメリット、デメリットを初心者でもわかりやすく教えてもらえると嬉しいです。
またウーファー以外に低音を効かせる方法があれば教えてください。
よろしくお願いします。

>>358
ttp://www.jvc-victor.co.jp/car/products/dvd_player/kv-dv50/index.html
あるんだな、これが。

>359
一般的に
ウーファー：MIDのこと
サブウーファー：低音用
あと、SRSつきのHUなら、低音っぽいのが聞こえる。
細かいことはぐぐれ

>360
レスありがとうございます。とりあえずぐぐってみます…でもどういうとこで調べればいいですかね？何もわからなくてすみません。

こんばんは、オルタネーターノイズで困ってます。キッカーのアンプ
を使ってフロント2chで鳴らしてるんですがデッキからのRCAピンを抜
くとノイズが消えるのでデッキからの信号にオルタネーターノイズが
乗ってるはずなんですがケーブルの引きなおし、デッキのアースのポイ
ント見直し、バッ直で常時電源とACC電源をひいたのですが全く改善さ
れません。フロントのみアンプで鳴らしていて、リアはデッキからその
まま純正スピーカーで鳴らしているんですがそのスピーカーには全くノ
イズはありません。ちなみにデッキはカロのナビでフロントSPはMBクォート
です。だれかアドバイスのほうお願いします。

初めまして。
サブウーファー、ウーファーはトランク・ラゲッジスペースに置いといても、室内まで聞こえるものなのでしょうか？
それとも無理してでも室内に置いといたほうがいいんでしょうか？
どなたか、詳しい方のアドバイスお願いします。

>>362

オルタネータノイズはデッキとアンプの相性が原因になることもあります。
(ノイズキャンセラーの回路がうまく機能しない場合がある)。

まずは、アンプのゲインを可能な限り下げること。その際に音量が上がら
ないと感じたら、ラインアンプ（オーバードライブ）を入れることを考え
ましょう。プリの出力電圧が4V以上なら、オルタネータノイズに悩まされる
ことはめったにありません。ちなみに、やはりデッキとアンプの組み合わせ
は同じメーカーのほうがノイズなどの面で相性はいいです。

>>363

聴こえるか？といえば、ウーハーをトランクに入れても音は聴こえます。
が、好みが分かれるでしょう。私はトランクに入れたウーハーの音は
好きではありません。それでも、リアシート中央のトランクスルー部から
音を車内に導くようにすれば、満足のいく音で聴けると思います。

車内やシート下における小型のウーハーはどちらかというと初心者向けです。

ヘッドホン出力のMP3プレーヤーとRCA入力のヘッドユニットを接続して
音量がかなり不足してるんだけど
何かいい接続方法ってないですか？

MP3： 出力5+5mW@16Ω
HU ： Alpine、RCA→Ai-net変換プラグ使用
音量上げるとノイズが目立ちMP3の電池にも優しくない状態。

小型高出力のヘッドホンアンプをかませればいいのか
OPアンプのキットで適当なものがあるのか
そのあたりの知識がなくてぐるぐる回ってるとこ。
MP3/HU買い替えが簡単だろうけど、今のを安く使いまわせる方法あれば知りたい。

DVDプレーヤーを貰ったのですが、
電源線についている3cm四方の黒い箱って何ですかね？

CD/MD/ｶｾｯﾄが再生できるHU売ってるメーカーある？
調べても全然みつかんね(ﾟ�听)

>>367
つhttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/audio/products/mdcd/mcz2000lp.html

>>367
つhttp://kakaku.com/item/70202510236/#ShopRanking

>>366
ヒューズかノイズフィルタじゃない？

はじめまして、お尋ねしたいのですが
現在pioneerのAVIC-VH009にフロントTS-V7A　SW：TS-WX11Aを組んでいます
（SWに関しては正直あまり満足していないのですがスペースの問題からこの機種を使っています）
当初は２chの音楽が聴ければいいと思い、5.1chは考慮してしなかったのですが
実際に使い出してみるとDVDビデオを見ることも多く、5.1を組んでみようかという気になったのですが
音の傾向をなるべく似せるためにもサテライトやセンターも同じpioneerでと考えていたところ
色々情報を集めてみると、pioneerのサテライト（TS-STX999）よりもALPINEのDLB-200Rの方が相当に評判がよい良いで悩んでいます。
メーカーを変えることにより、大きくバランスが崩れてしまうと言うようなことは無いでしょうか？
サテライトスピーカーならばそれほど大きな影響は無いようにも思っているのですが・・・
また、センタースピーカーに関しても以前に今のSP等を付けて頂いたお店で聞いたところ
TS-CX7Aなどを付けるくらいならばV7Aとの音質の差が大きいのでダウンミックスしてセンター無しの方が音は良いとの意見を聞いたのですが、
どうなのでしょうか？
また、センターもALPINEのDLB-100Rの方が音質は良いと聞いたのですが、V7Aとの音のつながりが心配です。
とくにサテライトと違い、フロントとセンターだともろに音の方向性の違いが響いて来そうでどうしたものかと思っています。
よろしければ皆さんの意見をお聴かせ下さい
長文乱文失礼いたしました。

5.1chにする時点で糞

ｓｐの最大出力を超える若しくは、同程度の定格出力を持つアンプでｓｐ
を使用することは可能でしょうか？

サブウーハーとトゥイーターどう違うの？両方とも低音を流すの？

>>373
もちろん可能です。
ボリュームを上げ過ぎないように
注意すれば良いだけの話です。

SPのワット数は最大出力では無いですよ
最大入力（対入力）といって、これ以上入れると
壊れる可能性のある目安です。

>>371
5.1ｃｈやるんだったらFSPオクで売ってフルアプパインでそろえたらよかろう。
ちょっと位金けちってダウンミックスして後悔するくらいなら、システム全とっかえのほうが無難。
最初2ｃｈでいいとおもったのに、あとで5.1ｃｈにすることにしたんだから、それくらい犠牲に汁。
つか、音なんて自己満足なんだから適当にやれよ。適当にやるのが嫌ならショップでフルキット組め。

>>374
過去ログくらい読め。このスレで同じ質問2回はでてるぞ。

>>375
今後のアンプ選びの参考になりましす。レス有難うございました。

>>370
ヒューズは同線にあるのでノイズフィルタと言う奴ですかね？
ありがとうございました。

>>371
長文ウザイです
映画見るって何処で？運転しながら？
同乗者の糞ガキに見せる為なら拘る必要なし
大体音に拘るような機材じゃないですね、
安物なんだから何でも好きなの買ってください

ちょっと困ってるので助けてもらいたいのです。純正ＣＤデッキで純正スピーカーなんですが、エンジンを始動してから20分くらい助手席のスピーカーだけ音が出ないんです。小さくブツッっと音がすると普通に音楽が流れます。
車種は13年式セフィーロです。どんな原因が考えられますか？教えて下さい。

>>360
えーーっ！！ホントに在るんですか…お答えどうもありがとうございました…
ﾔﾊﾞｰ、友達と一飯賭けてたんで、奢ってやらないとorz
絶対そんなモン無いと思ってたのに…orz

>>368 >>369
久々にﾇｸﾓﾘﾃｨを感じた。�d

ｍｐ３プレーヤー聴くのにauxかusbの穴がついたのにしようと思いますけど、
どちらも、どんな種類のｍｐ３プレーヤーでも聴けますか？
あと両方付いてるのもあるみたいですけど、なんでですか？

>>364
遅レスですが、丁寧にありがとうございました。
トランクスルーで検討してみます。

>>362
出遅れた(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
RCAケーブルの中間に挟むノイズキャンセラがあるよ
それつけて東西南北上下クルクル回せばノイズ消えるところがあるから
そこで固定すれば、まあ何と言うことでしょうヽ( ´ｰ｀)丿

ここで聞いていいのかな？

ヤフオク等で売られてる海外製(？)の液晶モニターについて質問なんですが、
品質的にはやっぱり、値段なりの物なんですかね？

7インチインダッシュモニターが2万円以下からあるのを知って、
購入意欲をそそられてます

>>386
値段ナリ。

買ってみるといいよ。
勉強代で2万なら安いモンでしょ。
フレームからこっ酷くてもクレーム効かないに等しい。
取り付け前にヤフオクで流せば半分は戻ってくる。

配線について教えてください。

ＳＰ：ダイアモンドオーディオ Ｍ351
4Ω　nom40W max80W

ＡＭＰ：ダイアモンドオーディオ D5 300.4
4Ω37.5Ｗ×4　/　2Ω75W×4　/　4Ω150Ｗ×2　ブリッジ

を持っています。
これらをフロント2ｃｈで鳴らしたい場合は、
1+から4-までスピーカーケーブルを繋ぐ口がありますが
どのようにするのが最適でしょうか？

現在1+/1-を左へ　2+/2-を右へ繋いでいます。
なんかもったいないような気がしますがよく分からないので。。。

>>386
あのモニタがなぜ安いか、についてですが、
私の知っているのは以下のような仕組みのものです。

日本で使用済みのパチンコ台やゲーム機等が
回収業者によって中国へ行きます。

中国で分解されて、それぞれ再生部品として売られていきます。

液晶モニタもその中のひとつで、
モニタ枠や周辺部品で意匠面には新品が使われ、
中の液晶モニタは先程のような再生部品が使われます。

安い液晶モニタで○芝製・○ャープ製を採用
と謳っているものは、この手のものです。

中古ではありますが、パネルやバックライトを交換しているものが多く、
以上の理由から見た目にはキレイで、
高品質なものと見比べない限り、特に問題は無いと思います。

ただ、欠品があったり、日本語の説明書が無いなど
問題はたまにあるみたいです。

問題が発生した際にフォローしてもらえるところがあれば、
そのようなところを利用される事をおすすめします。

もちろんこれが全てでは無いと思いますが･･･
参考にしていただければ幸いです。

まったくの初心者です。
ジムニーの純正カセットプレーヤーから
ttp://kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=70203510865.70204710751
のどちらかに変えようと思うのです。
最近の車はスピーカーが４つ付いていますが、ジムニーはぱっと見２つ？
な感じなんですけど、残りの２本のコードはほっといておけばいいんでしょうか？
（自分で取り付けようと思うのですが、よく知らないので取説見ながらやろうと
思っていますが）
っていうかそもそも聞けるのでしょうか。温室とかあんま気にしません。
聞ければOKなんですけど

コストパフォーマンスや使い勝手考えたらMRV-F900とRS-A9Xならどっちの方がお勧め？

>>380
デッキ側のリア配線はほっといてＯＫ
フロントだけ繋げば音は出るよ

スズキ　ラパンに乗ってます。　アンテナはルーフ上に短いのが付いてます。
純正ヘッドユニットをパナのTX-5500にしたらAMの感度が異常に悪くほとんど入りません。
接続を確認しましたがしっかり差し込まれてます。FM、CDは正常です。
原因は何か想像が付くでしょうか？
もしかして、純正ヘッドユニットにはAMブースターが内蔵されてるのでしょうか？

>>393
オートアンテナの配線は繋げた？
スズキ車とか一部の車種ではオートアンテナ端子を繋げないとアンテナに電源が入らないようになってる車種も有るよ。

>>392
380になってますが、たぶん僕の事ですよね

回答ありがとうございます。安心しました。

軽は純正で十分だと思います。

>>394
やってみたらＡＭもバッチリ入るようになりました。
伸縮式じゃないアンテナで、アンテナコントロールを繋ぐとは夢にも思いませんでした。
車体側にブースターが付いてるって事ですかね？

いずれにせよ、おかげさまで助かりました。
どうも、ありがとうございました。　<m(__)m＞

>>396
僕もそう思います

>>387
値段ナリですかね‥。

>>389
詳細な解説ありがとうございます。

なるほど、あんな安値で販売できるのは
そういう仕組みがあったんですか‥。

そういえばTV番組で、
液晶モニタの再生部品の事を取り上げてたのを思い出しました。

購入後のサポートの事も考えると‥悩みますね‥。

ＦＳＰは交換、デッド済みです。
いずれはＳＷ付ける予定ですが
とりあえず外部アンプの導入を考えています。
１）外部アンプを付ける場合でもＨＵは高級品が良いのでしょうか？
操作性が良い安い機種の方にひかれるので・・
２）１０万円以下でお勧めの４ＣＨアンプはなんでしょうか？
聴く音楽は洋楽です。Ｕ２とか。

ＨＵの吸出し能力は、あんまり差はないんじゃ無いの
高いＨＵは余分な機能が大杉

店頭の１〜２万でも充分と思うが・・・

ＲＣＡ出力があればイイと思う

ＡＰで１０万以下ならロックフォードのパンチなんかどうよ

あんま高いＨＵやＡＰ買っても、性能の半分も出せないと思う

ＳＰケーブル変えてもＣＡＰ追加しても激変するからね

ＡＰの購入は泥沼の入り口だよ

でもカナリ楽しめるが・・・

出費は？？？だが

質問です。
ヤフオクで分配器つきでバイザーモニターを買って、取り付けました。何かノイズ？らしきものが出ます。どうにかして画質を上げたいのですが、どうしたら良いんでしょうか？長文失礼しました。

お聞きしたいことがあるので宜しくお願いします。

以前乗っていた車が壊れてしまったので、現在の車にオーディオ類を全部移植しようと思っています。
デッキ、スピーカーの取り付けまでは問題なくできたのですが、問題は以前の車を購入した時から
その車には純正でウーファーがついていて、このウーファーも移植しようと思っていたのですが、
配線がどこの配線から来ているかわからなかった＆ウーファの前(デッキからウーファーまでの間)
にアンプがあったのですが取り忘れてしまった・・

（こんな感じです）　　デッキ-------？--アンプ（取り忘れ）---ウーファー

ので、どうしたらいいか迷っています。
僕の卓上の空論に過ぎないのですが、とりあえずアンプが無くてもウーファーを鳴らせようと思ったら、
スピーカー配線のF右F左R右R左から適当にウーファー設置位置に近い配線を選んで分岐タップ等で分岐
しウーファーにつなげれば鳴るのかな？と思っているのですが、実際のところはどうなのでしょうか？

本来ならデッキからでているRCAピンケーブル（ウーファーアンプへの専用ケーブル？）で接続すべきなのでしょうが、
なんせアンプが無い・・・新しいウーファー（又はアンプ）を買う金もない・・・
ので、どうにかして今あるウーファーを使いたいのです・・
それで上の件で説明したスピーカー配線からの分岐を考えたのですが、僕の考えた事は全く見当違いですかね？
よい方法をご存知の方がおられましたら教えてください。

>>401　（ﾐ　･∀･）あっま〜ぃ

>>400　　アンプを10万以下で見積もってるならぜひアンプレスを目指してくれ
店頭１〜２万じゃ吊り合わない
けど最終何処までいくか考えてHUを後で交換するなり･アンプ下げるなり
要はバランス、あまり差がると豚に真珠状態になるので

>>403
デッキ壊れるよ。
しかも帯域分けれないから意味ないし。
とりあえず鳴ればいいなら中古でもいいからアンプ買ったら？
金が無い、ってのは切実な問題だが選ばなければ5000円以下でも買えるんだからさ。

>>400 プリアウトは４Ｖ以上欲しい。２ＶだとS/Nの良いアンプが欲しくなる。
となると、デッキはおのずと限られてくる。

はっきり言って、初心者＆中級者なら10万以上のデッキは手を出すべきでない。
(耳が出来てきてからいくらでも買い換えることはできるから)
>>404 が言うようにアンプレスのデッキがベターだが、カロのP910とかでも
構わない。

アンプははっきりいって「どれでもいい」と思う。
中古で２マンぐらいのアンプをGETして、クロスオーバーやらゲインやらを
いじりたおすこと。デッキの内蔵アンプとじっくり音を比較するのもいい。

私はオークションでALPINE MRV-F405を買ったが、非常にニュートラル＆素直な
音で(悪く言えば個性がない)結局これで満足してしまって、ずっとそのまま。
買い換えるのなら一気に20万クラスかな？

アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D

テンプレのコレってどういう意味なんですか？
音がよくないのか意外といい音がするのか。
んでアンプ内蔵ってコトはHUから直に繋いでもおｋってコトですか？
carrozzeriaのDEH-P710を買う予定です。

カーオーディオが使えなくなりました
あとルームランプもつきません原因はルームランプを変えてる時にパチンという音がして火花がとんだように見えたんです
なるべく自分で直したいのですが
どうすればいいでしょう？

君の身の安全を考えて言うが、
電気を使わないような場所に引っ越すか、
中学校に入りなおして電気についてもう一回学んだほうがいいよ。
そう遠くない未来に感電死すると思うよ？

>>402
分配器にゲイン調整無い？あったら調整してみ
ないなら増幅ゲインある物に交換
あと電源が足りてないとかバイザーモニターがボロイ場合も

聞く方も答える方も。

ごくろうさん。

初歩的な質問でｽﾏｿ
スピーカーに接続する配線には＋−はあるのでしょうか？　また、逆に繋いでしまった場合音質は変わるのでしょうか？

初心者なんですが、ｳｰﾌｧｰを買おうと思うのですが、ﾎﾞｯｼｭﾏﾝというﾒｰｶｰのBOXとｱﾝﾌﾟはどうなんですか？詳しい方お願いします。ｾｯﾄで6万のが3万だったのですが。

>>412
過去すれ読めよ、バーカ

>>407
高い買い物するんだからテンプレとリンク先くらい読め。
弁当箱は低域を補足するためのもの。聞くに堪える低音はでない。初心者向け。
オーディオがスキならやめとけ。DQNで低音がでてりゃいいなら買い。

>>408
ディーラーに持ち込め。たぶんただでみてくれる。そして二度と伝送系いじらないこと。
まじで車もえたり、CPUぶっこわれたりリセットかかったりするぞ。

>>413
ボッシュマンのBOX＋SWなんていくらでもあるのにそれでわかるわけねーだろ。

>>415
まあ、ゆとり世代ってバカなんだから仕方ないよ
まともな質問も出来ないアホばかり
なんせ、円周率をおよそ3って教えられた低脳ばかりだから

>>416
っていう発想をしちゃうのが、ゆとり教育の賜物っぽいね

>>408　ヒューズ飛んでるだけです、たぶん。
Dラーに行って換えてもらってください

車種ハリアー
モニター搭載アルミホイール、などで２００万を越えました(;・ω・;)

スピーカーを付けたいのですが金は後６万しかのこってません…スピーカー変えるには加工が必要らしく１０万↑必要みたいです…
助けて(´；ω；｀)ウーハーは前の車のが有ります！

>>419
助けてと言われても何を求めてるかワカラン。
その残りの金持ってパチンコか競馬行ってきな。

1年もしないうちに車売り払ってそうなバカだな。

>>419
マジレスする。
我慢してしっかり働いて金貯めてから欲しいのを買え。
我慢できないならオートバックスで予算内の純正交換タイプスピーカーつけろ。
取り付け＋簡易デッドニング自分でやればかろうじて６万以内で収まる。

働いて貯めた結果が６００万でした、足りなくなるなんて思ってもみませんでしたよ(ﾟд';;)

我慢して来月の給料で組みます！貧乏暇なしですね('A`)

>>423
破産するなよ。
車本体以外のローン組まないで買うぐらいにしておけ。

>>423
この手の○○な人は困るよね
普段の生活で余裕がある分で楽しむものだろ

>>425
僻むな。

だって、だって、現金600万も有ったら・・・



まあ、実際車に全てつぎ込むような事はしないな

質問なのですが、国産車で純正オーディオの音が一番いい車ってなんですか？

スバルのマッキントッシュサウンドです。

センチュリーと予想する。

いま、代車でプロボックスのってます。
最初はフロント10ｃｍしかなくってしょぼいなぁとか思ってましたが、結構綺麗な音がしますね。
もちろん１０ｃｍなんで低音はスカスカです。
でも普通に不満無く聞けます。
これにお弁当箱付けたら完成だなぁとか考えちゃいます。
そんなおいらの車は、Ｆ・エイジュ１３ｃｍ2WAY＋SW・エイジュ２０ｃｍ2発＋４ｃｈアンプ＋安定化電源＋CAP）で７０マソ．．．orz
それでもまだ不満があるなんてなんて報われない世界なんでしょうね。
質問スレで愚痴ってゴメン。

>>424
ローンはいっさい組んでいません(´・ω・｀)
３年間がんばりました(´・ω・｀)

ケンウッドのＨＵのＤＰＸ６２００Ｍを使っています。
イコライザーの調整で「コンサート」とか
「クラブ」「リスニング」などあるんですが、
「バイパス」ってなんですかね！？
聴いててもよくわからないんだけど、どういう音なんだろ。

そりゃ、西湘とか新大宮とか。

>>433
その機種のことは知らないので想像でしかないけど

多分、イコライザー回路に信号を通さないようにバイパスして
素の音を聞くためのもの
イコライザー効果がOFFになると考えればいいよ

これを基準として他の設定と切り替えて聴き比べれば、
どんな効果を付加する設定なのかを確認する事も出来るよ

>435
ありがとう。
「フラット」ってのがあったんで、それがＯＦＦなのかなと
思ってたんです。

しかし音の調整ってきりがないね！！
昨日はいいと思った設定が次の日には変更したくなっちゃう
もんね。

キャデラックドゥビルってBOSE以外のオーディオ付けれたっけ？？

こんばんは。いつもお世話になっています。
本日、アルパインのCDA-7877Jを取り付けたのですが、ツィ−タ−の主張が強すぎて
音が非常に聴きづらくごちゃごちゃした感じになってしまいました。スピ−カ−はフロントのみで
フォ−カルの130Aをパッシブのツィ−タ−レベル-6dbで使用しています。ツィ−タ−の向きはセンタ−コンソ−ルに2つとも向いてます。
アルパイン自体が高音がやや耳に
つくものなのでしょうか？本体にはディバイダ−、イコライザ−の機能などが付いています。
皆様考えられる原因や改善方法をご存知でしたらご教授下さい、よろしくお願いします。

>>438
2000〜3000Hz辺りをチョットだけ落す

すいません！聞き方間違ってました…キャデラックドゥビルはBOSEのカーオディオが標準装備なのですがBOSE以外のオーディオに換えたいのですが、できますか？詳しい方是非教えて下さい！！お願いしますm(__
)m

>>440
詳しくないが可能

>>441
ありがとうございます！！取り換える際は問題などありますか？？

恐らく純正アンプが別体式なら線の引き直しが必要。デッキの方にアンプが付いているならそのままでいけるはず。不確定な情報でｽﾏｿ

>>442
今一つ質問の内容が分からないけど

配線以外全部交換


は、どの頭で考えても可能だろ。

ＨＵは交換しないでスピーカーのみ交換とか
質問を成立させるように。

細かい注意は店へ行った方が早い。
以前ゴルフ３にのっていて黄色い帽子で
ＨＵ交換して貰ったが、ＨＵがギシギシ云うので
ディーラーに持ち込んだらＶＷは多少ローカルな
所があり知っていないとギシギシ云うというので
留め金を再調整してもらった経験あり。

>>428
30セルシオのﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿﾝ仕様と思われる。
もしくはｲﾝﾌｨﾆﾃｨＱ45の純正ボーズ

>>425
ここに言ってみて来い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153406539/

このスレ的には邪道かもしれませんが、サウンドシャキットを導入しました。
単なるドンシャリにならぬよう調整していますが、結構バランス難しいですね。
ただ、純正に取りつけただけで相当の効果が出ているので、個人的には満足です。総額7ﾏﾝ以内で済みましたし。予算ない方にはお薦めです。
今後はスピーカーを取り替えたいと思っています。シャキットをお使いの方、相性の良いスピーカーあったら教えてください。個人的には、フォーカルに興味を持っています。

>>447
つーか、シャキットねたはやめろっての、荒れるから
つかフォーカルに興味有ってシャキットはネーだろ
七万有ったらカロかアルパのHU買ったほうが百倍ましだと思うが
相当の効果？つか相当のごまかしなんじゃ、単に音弄繰り回してるだけだし
相性ってか、相性以前の問題だろ
本人が満足ならそりゃ良いけどね、これからステップアップして行くんでしょ
純正HUとしか使えない状況とかなら
俺ならロックフォードの3Sixty買うけどな

>>447
つーか、業者乙

３sixty俺も買ったよ！
PDAが糞ですが．．．。
あれ、別のやつにソフトインストールして使いたいけど無理でしょうか？
ウィルコムの新しい機種に入
れて使えたらホントに最強です。

まあ、今後は今よりさらにHU交換が難しくなるだろし
３sixty見たいな商品は増えてくんだろね

サウンド○ャキットは、後付のエンハンサ。
同様の物に、カロッツェリアのＢＢＥやアルパインのＭＸなどがある。
どちらも、サウンドの倍音成分や位相を補正するエフェクターで、
音の輪郭をはっきりとさせ、メリハリのあるシャープなサウンドに仕立てるのが目的。
画像処理に例えると、色のにじみを抑えたり、細部の輪郭を整えたりする。
エフェクターなので、かけ過ぎれば当然不自然になる。

サウンド○ャキットは、ＳＰラインに割り込ませるのでアナログ信号を補正、
一方、ＢＢＥやＭＸはＨＵ内部でデジタル信号を補正。
どちらのほうが、低損失高効果かは、各自で判断してください。

まぁ、７マンつぎ込むんなら、新しいＨＵ買って、ミニキャパでも奢って電源強化するな、俺なら。

各CDの音を一つの完成品と考え、それを出来る限り忠実に
再現しようとする人には合わないだろうね

どんな料理でもマヨネーズをかければ美味しくなるといった
マヨラー(古!w）的発想だよね

質問です。
友人が使い方わからないからとｱﾝﾌﾟをくれました。
そのｱﾝﾌﾟにDINｺｰﾄﾞというのがついているんですがこれはどうに接続したらいいんでしょうか？どなたか教えてください。

やっぱり邪道なんですね。
本当ならHU替えたいんですけれど、輸入車で、しかも純正ナビついているので
難しいんです。全部いじってしまえば出来るんでしょうが、HUをそこまでいじりたくないし。

当初はスピーカー交換を先にやることも考えたんですが、私の車種の場合、
純正よりもむしろ悪化することが多いとショップ（２店）の方に言われてしまって・・。
（ちなみに、どちらのお店でもシャ○ットの取り扱いはなく、そこで導入を薦められたわけじゃないです）
仕方なくシャキットを導入した次第です。

そんなに評判悪いのか・・。今後どうしようか・・。

>>455
シャキット付ける予算があるのなら、社外アンプを組めばよかったのに・・・。

別にシャキット付ける事は悪くないと思いますよ。
正解なんて無いですからね。
人がどうこう言おうが自分が良いと思えばそれが一番ですから。
シャキットをベースに発展させてみるのも面白いと思いますよ！
ちなみに僕が7万の予算で遊ぶ場合、３sixtyの安いやつと外部アンプをオークションで買って終わりかな。

2.3万くらいでフロント3WAYにできるクロスってありますか？

BBEとかSSCが付いてるHUにシャキットはさむのってシャキット二重にするようなもん？

すんませーん！！
ダッシュボードにメインユニット入れるのって工賃だいたいいくらぐらいですかね？？

>>460
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/srv/pit/av.jsp?BV_SessionID=AAAA1573460871.1156416457AAAA&BV_EngineID=ccceaddiimgikklcefeceeedfgfdffh.0

>>460
店に聞け

>>460
ﾋﾟﾝｷﾘだろ　剥き出しのまま置くならタダでおｋ

>>456-457
社外アンプ取り付けっていう手もあったんですね。
ただ、純正の外付けアンプが既についているとかで、社外アンプ薦められなかったんですが・・。

>>459
なもん。

>>447
シャキットが付けれるのであれば、社外アンプも付けれると思うのだが･･･。
とりあえずアドバイスする身としては、車種と何らかのサラウンドシステムが付いているか否かの情報は晒して欲しい。

>>447
シャキットとフォーカルの相性は組み合わせたこと無いけどマッキンと
ボッシュマンの組み合わせ並みに相性悪いと思う。
シャキットいかすならカロのCシリーズが無難でいいんじゃないかと

質問させてくださいな。
現在社外デッキに換装してFSP交換、RSP増設をしてあります。
で、低音が出てないのでサブウーファーを積もうと思ってますが
デッキのSW出力（RCA）→アンプ→サブウーファー
これで配線の順番は合ってますか？

純正アンプに社外アンプと俺のはWアンプ

>>468
合ってますよ。
アンプの電源はキチンとバッテリーから取る事を心掛けてください。

>>469
それがマジならスピーカーが逝っちゃうよ･･･。
ハイレベルインプット付きのアンプでそうしているのであれば問題は何も無いが。
それとも、デッキのRCA出力が内臓アンプを通ってるって思ってない？

予算3〜4万円くらいのオーディオでおすすめありますか？

>>471
ＣＤラジカセがおすすめでつ

ケンウッド　KFC-550S
ttp://www.hatbacks.co.jp/shop/syouhin/audio/speker/kenwood_KFC-550S.html

carrozzeria　バスレフ式4WAYスピーカーシステム　TS-X380
ttp://www.diyparks.com/car_audio/speaker/carrozeria/index2.html


友達がどちらかをくれると言うのですが、どちらをもらった方がいいですかね
程度はどちらも同じくらいだそうです

何でｻﾌﾞｳｰﾊｰの中古は安いの？ﾔﾌｵｸでｷｯｶｰの古い型のﾊﾞｽﾚﾌ＆ｱｸﾘﾙのｼｰﾙﾄﾞ!?を一万で落札したけどかなり低音出てるしｽﾋﾟｰｶｰ自体もまだまだｼｯｶﾘしてた。

あ

>>473
どっちもどっち

>>466
BMW 528 E39 純正ナビつき シャキット以外純正

です。

MD・CDの2DINﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄの購入を考えているんですが。周りはｱﾙﾊﾟがいいと言っていますが、ｶﾛに惹かれています。ｱﾙﾊﾟとｶﾛならどちらがいいでしょうか？ｽﾋﾟｰｶｰ・ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰなどすべてのﾒｰｶｰをﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄと統一したいので、その点を考慮していただければ。

>>477
俺も前にE39（ナビ無し）に乗っててオーディオ組んでたけど、純正ナビ車に別体アンプが付いてるって初めて聞いた。
多分ショップの勘違いじゃないかな？
普通にFR左右の4ch出力のはずだから、シャキットが付けれて外部アンプが付けれないということは決して無いと思う。
配線作業も外部アンプを接続するのと全く同じだしね。

でも、今更付けてしまったものを後悔するのもどうかと思うので、自分がしたいようにすればいいと思う。
シャキットがやはり邪道だと思うのであれば、それを外して外部アンプを導入すればいいし、
自分がその音で十分だと思うのであればそのままでもいいと思う。

今後、ピュアオーディオの方面に音を作り上げて行きたいのであれば、外部アンプに変更するのが良いと
個人的には思いますが、シャキットを付けた直後に金額的負担が増える事になるので積極的にはオススメしない。

ちなみに、Fスピーカーは13cmに換えれるし、アルパインから17cmに換えることが出来るバッフルも出てるから、
E39がスピーカー交換に向いていない車だとは決して思いません。
むしろ、純正のこもった感じの音を解消するには、Fスピーカー交換＆外部アンプ導入が一番の良策かと思う。
金額的にはかなり高くなると思うけどね。

>>478
自分の好きなCD持って、近所のABやYHに行って聴き比べして来い。
で、気に入った方にすればいい。
メーカーを合わせたいのであれば尚更。
自分の足でそれ位動き回る事くらいは最低してからココに相談に来い。

>474
需要と供給のバランス

>>478
つーか好きなほう買えよ、バカなのか
これだからユトリ世代はね
ここで聞いても意見が割れるだけだし、そんな漠然とした質問になんか答えねーっての
だいたい、予算も晒さねーのに答えようがネーだろ
普通の人並みに会話が出来るようになったら、出直して来い

実際のところカーオーディオのHUなんて２〜３万のでじゅうぶんいい音でなる。
スピーカーは重要だがな。

アンプは？

>>478
MP3聞けないけどケンウッドの０１は？
あの内蔵アンプ、良い音っていうか好きな音です。

所詮内臓

されど内蔵ですよ。

>>479
丁寧なレス、ありがとうございます。
シャキットに6万ほどかけているので、当面はFスピーカー交換だけやることにします。
フォーカルとの相性がイマイチとのことなので、JBLのような音の系統の物を選んでいきますね。

きょうはじめてオートバックスでスピーカー（パイオニアのSJ16）を購入し、取り付け工事もしてもらったんですけど、直に工事の様子を見せてもらうつもりが忘れてしまっていました。
自分で取り付けたときとくらべて、なにかデメリットが生じうるものでしょうか？

このスレ・板的には、「自分でやった方がいい」という意見が多いように思うのですが、音場調整などでよくある問題点を教えてもらいたいです

それと、説明書を渡してくれなかったのですが、これはどういうことなんでしょう

【車】2009年から自動速度制御装置義務化へ【バイク】

★2009年から自動速度制御装置義務化へ

・平成16年度、交通事故発生件数93万件。死亡事故発生件数6800件。
一向に交通事故がなくならない現状を踏まえ、
自民、公明が自動制御装置義務化法案を提出、年内の通常国会で可決の見通しだ。

交通事故発生の主な原因はスピード違反とされている。それを、取り締まることなく
車本体に制御装置を取り付けることにより、余分なスピードを出させないように
自動車、バイクに装置義務化をする方針だ。

政府は高速道路、上り坂、下り坂でも法定最高速度80キロ以上を出せないように、
自動制御装置製造を各企業に指導。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?c=dom

ブースター付きのフィルムアンテナを付けたんですが、ACCをナビのケーブルから取ると、ナビの電源が落ちてしまい困っています。これからアンプのリモートも引こうと思ってたのに、何が悪いのでしょうか？ナビのACCはHUから取ってます。

ホームオーディオのスピーカーを車に搭載して音もちゃんと鳴っています。
知人に聞いたら、インピータンスが車用と家庭用では違うから音質悪くなるよって言われました。

インピータンスって何ですか？
あと、車用のスピーカーをホームオーディオに繋いでも大丈夫なのでしょうか？

インピーダンスは抵抗じゃないかな　俺もリヤスピーカーにﾎｰﾑ用の8Ωのボーズを
繋いでいる

アゼストの欧州者用の１DINの取付金具で同じくアゼストのデッキを使って
いるのですが、カロのヘッドユニットに取り替えるにあたって、互換性は
ありますか。また、プラスチックの枠もそのまま使えますか。

インピーダンスは交流の抵抗。
テスターで普通に測った直流抵抗とはちょっと違います。

4Ωのカー用アンプに8Ωのホーム用SPを使った場合、
電流が流れにくく、アンプが壊れる事はありませんが、
出力が半分しか出ません。アンプが非力の場合、鳴らし切れなくなる
可能性はありますが、必ずしも音質が悪くなるとは限りません。

逆にーム用に8Ωアンプにカー用4ΩPSの組み合わせでは
出力は2倍になりますが、8Ω以下未対応のアンプの場合には、
想定外の電流が流てしまい、アンプが壊れます。

究極の低インピーダンスは、直結（ショート）です。（音は鳴りませんが・・・）
アンプに過大な負担がかかりダメージを受けます。
究極の高インピーダンスはアンプ出力に何も繋がない状態で、
電流が全く流れず、アンプには何の負担もありません。

低いインピーダンスで使用すれば大電流が流れるため出力が上がりますが
当然、アンプの負担も大きくなってしまいます。
アンプの仕様を確認して使用可能なインピーダンスの範囲内で使いましょう。

もうみんなでシャキットつけようぜ！！１

Ω先生、おしえてくれてありがと！
理解できたよ！

仲間の車のオーディオをつけたんですが、車側のハーネスが一本余った・・・

車種：スターレットのエアコン＋オーディオパネル一体型の奴

●車側
オーディオ　　　　　　　　　　　３本（フロントSP等、リヤスピーカー、ラジオ）
センターパネル　　　　　　　　２本（ハザード、くもり止め）
エアコン風向、風力パネル　１本

オーディオ接続配線も、ミュートとオートアンテナが余ったけど大丈夫っぽいです。
運転、空調、駐停車に問題はありませんが、何の配線か分かる方のレスをお待ちしております。

どちらにせよ「ネトゲｽｶｲﾌﾟヲタ車」の出張作業は
パソコンカタカタ＆マイクでお話　で、会話成立しない｡゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

498ですが、ハーネスではなくカプラーです

500

車でアクティブスピーカー(Bose Media mate2等)を使うのってありですか？

現行レガシィＢ４に乗っています。
以前の車ではＨＵが壊れたから交換した程度で
カーオーディオには興味はありませんでした。

そんなんで通常のプレミアムサウンドで買いました。
ですがあまりの音の悪さにビックリしてショップにて
JBL　P５５０C入れました。音が変わってビックリして
基本的には満足しているのですが耳が慣れたと云うが
学生時代にFOSTEXを使ってスピーカーを数台制作し（ふざけたものばかりｗ）
山水のα７０７（もらい物）で鳴らして貧乏くさいホームオーディオはやっていた
時代の情熱というか・・・・アホな探求心が蘇り予算２０万円以下で弄ろうと思っています。

色々質問はありますがとりあえず２つ
ttp://www.u-dimension.jp/jr_4300.htm
ttp://www.u-dimension.jp/glow_glow4075.htm
の様な安いアンプに純正ＨＵからスピーカー線で
結線して音は綺麗になりますかね？あくまで費用対効果で・・・・。

費用対効果ならツイーターをの位置を変えた方が良いですかね？
ドアミラーの裏へと。ダウンローでマウントを作っているそうなので。

ＨＩＦＩというよりセット１０万円のコンポ程度の音で十分です。
よろしくお願い致します。

>>502　
１０万以下でなら俺は
デットニング　　　　　１万
HU交換　　　　　　　　9万
にするかな〜。
とりあえずデットニングはガチ
このクラスのHUの内臓アンプでも音イイヨ！

基本的な質問に答えてなかったな（;´Д｀）
純正HUに外部アンプつけてよくなるかはシラネ。
普通はHUをまず変えると思ってるから・・・

なかなか時間が無くてやっと今日取り付けしました。

んでK-ES01ですが…(・∀・)ｲｲ!!

結構予想以上に音は自分好みになりました♪

中高音は自分のなかで…すばらすぃ〜！！ってかんじです。
曲の最後の余韻とかすごく包まれてる感じです。
まったり系の曲とかほんとよくっなった！
音に広がりが増した感じです。重み自体はそんなにかわらないかな？

低音についてはさほど変わらず？まぁウーファー入ってるし、初めから満足してはいましたけど。

取り付け時アルパインのバッフル買ってきて、取り付けましたけど、
俺バッフルとか最初から穴が開いてるものだと思ってましたｗドアに取り付ける穴だけだったんですねｗ
無知な自分ﾊﾞｶｽｗｗ
んで穴を開けてガッチリ固定。スピーカーは片側ドア１時間ちょい？んでﾂｨｰﾀｰは結局ﾅﾋﾞ裏からもってこずに
ドアのスピーカーから直接もっていきました。それでダッシュ上に穴開けて固定。
最初純正位置にして聞き比べたけどダッシュ上がやっぱ良いのでそこで決めました。

シャリシャリした感じはそんなには無いと思いますが、今はイコライザーで高音域を少し落としてます。

最初言われたとおり多少高音がｷﾂｲと思いましたが聞いてる慣れたし、気持ち程度高音を弱めたらぴったり来ました！
つながりもよくﾎﾝﾄ満足してます。

実は以前ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしたときにﾊﾟﾜｰウインドウがオートが効かなくなって、しかも左後ろドアは全く効かなくなったのですが
今回スピーカー取り付けたら何故か全部のドアがオートで効くようになりましたｗ
多分コネクタ部のルーコンだったのでしょうｗ

とにかく以前アドバイスくれた皆様ｱﾘｶﾞﾄｳございました。これで一通り満足したのでアンプとかHU交換等
はしない予定です。さらにいい音を求めるならきりがないのでここいらでやめときます♪ほんとどうもです！！

デッドニングに興味がわいて色々調べてみたけど、
フロントドア２枚だけに施してる例がほとんど。
リアドアをデッドニングってフロントに比べたらそんなに意味ないんですか？
リアスピーカーは鳴らさないにしても、
フロントドアだけだと吸音･制振や外音の遮音性を考えても
まだ効果半分…って気がするんですが、どうなんでしょうか？

>>506
フロントドア、リアドアだけでなく車内の静音化はかなり有効だよ。
車内騒音に埋もれている細かい音をほじくりだしてやるのも重要な音質うｐだ。

車内の静音スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152498649/l50

今まで純正のスピーカー使ってたんですけど
高音も低音もしょぼくまったく満足できないんでスピーカー
変えようと思ってます。
デッドニングもしっかりしてスピーカー変えりゃ
ちょっとはよくなりますでしょうか？
ちなみにデッドニングは店等でやってもらえるのでしょうか？

>>506

俺もフロントだけの施工は中途半端な気がして、リアもやった。
エーモンのドア2枚用のキット2セット買ってやったらかなりシートが余った。
車全体として音質が向上したかは分からんが、
とりあえずリアに関しても「効果があった」という事実だけで個人的には満足。

>>508

変わるだろうね。
ただ一度に両方やってしまうと、どちらにどういう効果があったか分からないから、
デッドニングを先にやってみるのも良いんじゃないかと俺は思う。
現に俺は先にデッドニングして、スピーカーを替えるの躊躇してるしｗ

デッドニング自体はやってくれるショップとかあると思うよ。

家庭用オーディオのスピーカーって、カーオーディオに接続しても問題ないですか？

>>510
>>7

>>508
やってもらえるけど工賃かなり高いよ。材料＋工賃で5万円以上覚悟。
ショップによっては高い金取っていい加減な施工するとこもあるらしいからから注意してね。

知り合いの車のアルパインのヘッドユニット(ちょっと古そう)に、
走行の振動を感知してボリュームを上げてくれる機能があったんだが、
この機能を今搭載してる機種ってあるのかなあ？

現在のアルパインのカタログにもKENWOODのカタログにも特に記載は見つけられなかったもんで。

>>513
ttp://www3.pioneer.co.jp/product/img_detail.php?no=00000104

マーチのカーオーディオを付け替えようとをダッシュボード外してカーオーディオ自体は取り外せたのですが、
カーオーディオについてる、ダッシュボードに固定している金具がネジが硬くて外せません。
２DINなんで８個ネジがあるんですがどれも回りません。。。

同じような固定金具とか売ってるんでしょうか？
地元にはカー用品店がなく、ホームセンターに見にいったものの無かったもので。

>>508
エーモンのＨＰ貼っとくから見てみ

http://www.amon.co.jp/

ドアの内張り外す技術と工具があれば誰でもできるよ

カーショップで売ってるデッドニングキットは高杉

ヤフオク内をレジェトレックスで検索してみ

同等品が激安で買える

>>515
ﾈｼﾞのサイズにあった適正のドライバー使え。
金具はｴｰﾓﾝとかのｽﾃｰで自作できるぞ

>>510
ホーム用無理やり車載房ウゼー
つか、基本的にスレ違いだし、ちゃんと車載用買えばいいだろ

>>517
お前どんだけ力ねーんだ
お前どんだけ不器用なんだ
つか、ちゃんとサイズの合ったドライバー使えよ
その程度で他人に頼るようなら正直店でやってもらえ

アゼストのＡＰＡ4200とナカミチのＰＡ302で迷ってるんですがどちらがオススメですか？あとこの二機種は今現在でも買いですかね？

APA4200にしなさい。

い　ま　で　も　か　い　だ　。

同じく現行レガシィ乗りです。ナビ無し・HU純正のため、ナビ＆HUを購入予定です。

ナビ＆HUを購入するに当たって、ipodの音楽を操作性＆音質良く聴くために
どうすれば良いか思案しております。

↓の2パターンを考えているのですが、個人的な意見でも構いませんので
どちらのほうがお勧めか(もしくは他に良いやり方があれば)お聞かせくださいm(_ _)m

1.ipod操作性重視
ipod接続対応のナビを買い、大きな画面でipodの音楽を選択できるようにする。
その場合はナビをHUとして動かすことになるので音質が少し心配。
(ナビをHUとして使用したことがないため、どの位の音質となるのか不安です)
1.でも2.でも外部アンプは取り付ける予定なのであまり問題なし？

2.音質重視
ナビはナビ、音楽は音楽として分ける。
ipod接続可能なHUを購入し、画面は小さいが通常のHUを使用する。
アルパインのDVA-9861 JiもしくはカロのDEX-P01�U+CD-IB10II/IB10？

勘違いしていることなどありましたらご指摘ください。
宜しくお願いいたします。

>>521
iPodを高音質で聞こうと思う時点で勘違い。
所詮MP3 or AAC。

iPodレベルの音質ならどれもあまり変化ないよ。
アンプやスピーカー・デッドニングで音質向狙った方がいい。

操作性に関してはアルパインのがいいみたいね。
専用ケーブル出てるやつ。
前モデルと比較してサーチ等も速くなってるらしい。

>>510
昨日も答えたけど俺は問題なく使えている　ただ鳴らし切れないかもと
>>3にも書いてあるぞ　ちょっとは読もうな

すまん　3じゃなくて>>7な

>522さん

ご回答ありがとうございます。
説明不足で申し訳ありません。ipodを使用してもファイル形式で音質を落としたくないので
一番容量の大きいipodにWAVファイルを入れようと思っています。

>>525
iPodにWAV?

>>525
AIFFに汁。

アップルロスレスに汁

>526〜528さん

CDの音をそのままの形でと思いWAVファイルにしようと考えていたのですが、
実はiPod再生場合AIFFやアップルロスレスの方が適していたのでしょうか？
だとしたらずっとWAVが一番音が良いと勘違いしておりました・・・

それとも費用(容量)対効果を考えるとWAV形式は無駄が多すぎるということでしょうか？
質問ばかりしてしまい申し訳ありません。

>>529
iPod使った事ないから詳しくは解からないけど　iPodにＷＡＶ入るのか？
ﾅﾋﾞ買うならiPod使うよりＨＤＤ内臓+ｱﾝﾌﾟ内臓のﾅﾋﾞだけでいいじゃん。
この前特集でﾅﾋﾞでも良い音でるのか？みたいな事やっていたけど
ﾄｯﾌﾟｸﾗｽ以外は問題ないみたいだぞ。

>>521
ちょっと興味あったんでグルッとみてきたんだけど
iPodの存在価値からしてわざわざ高音質にこだわるのはナンセンスっぽい
iPod　ナビ　CD　どれをメインで行くかその上でこれも使える
と考えた方がいいのでは？

>>508です
みなさんご意見ありがとうございます
とりあえずカーショップで働いてる友達と相談し
まずはスピーカーを変えてみることにしました
工賃なしでやってくれるそうです
デッドニングのほうは工賃なしじゃ無理だと言われましたが・・・
高そうなのでエーモンで見てみてできそうなら自分でやってみます

DEH-P510とCDE-9846Jでどちらを買ったら良いですか？
ウファーを付けるのでRCAが付いてて安いのが欲しいのです。
アルパインは以前7845Jを買ったのですが半年でCDを読まなくなったですけど
今のアルパインは、昔よりは耐久性が向上してるのでしょうか？

>530さん

ナビでも十分いい音が出るんですね。ありがとうございました。
ちなみにiPodにWAVは入りますよ。iTuneでもWAVでCDの音楽を取り込めます。

>531さん

そうですか・・・iPodがあればCDはいらなくなるかと思ったのですが、
選択肢の一つとして考えたほうが良いかもしれませんね。

いろいろご意見いただきありがとうございました。
ナビ＆HU選びの参考にします。

>>534
参考までに。

CDの音をwavで抜いて、それをiPodからHUに送るのと、
HUのにCDを入れて直接CD再生した場合、音は異なりますよ。

そういやＣＤをＤＡＴにコピッってもやさしい音になる

最近サブウーファー取り付けたらフロントスピーカーが寂しい感じです。
もっと中音域を前に出して、音場も足下からダッシュ上に持って行きたいです。
自分の車はスピーカーグリルぶった切らないと10cm以上のは付かないので、10cmで考えてます。
是非お教え下さいませ。

>>537
ウーファーつけたら高音が欲しくならない？
ダッシュにツィーターつけたら？
中音はデッキ側でコントロールしてさ。

>>537
10ｃｍじゃ無理
鉄板切ってインストするしかない

>>538
高音は以前から強めだったので欲しくはなりませんでしたね。
もう少しマイルドになって欲しいくらいです。
とりあえずデッキで色々と調整してみます。

>>539
無理ですか…。
鉄板は16cmくらいなら付くくらいの穴は開いてますがグリル側切らないと。
鉄板切るよりも楽なのでその方向で考えてみます。

お二方、レスありがとうございます。

>>540
つーか、それは10センチ以上付かないって表現じゃないような
鉄板に16ｃｍ位の穴が開いてるなら問題ないじゃん
まあ、アウターバッフルにすれば
サイズに縛られる事もないし、何しろ中音がぐっと良くなるよ

>>537
中音域が足りないって前に
ＳＷの取り付け方法なんかは大丈夫？

アンプ内臓の小型ＳＷを床に置いただけじゃ無いよね？？？

>505
取り付けオメ！　漏れも土曜日はオルタネータ交換（容量うｐ）してました。
やはり良い感じのようですね。　勧めた甲斐がありました。

あらためて、この休みに量販店で聞き比べして来ましたが、
この価格帯では、やはりこれが一番バランスが良いようです。

はじめまして。
最近カーオーディオに目覚めて日々色々と試行錯誤しています。

フロント・リア共にスピーカーを交換して前後それぞれ単独で鳴らしてみたところ、
フロントはパリッといい音が出ているのに、リアからはどうも曇った音しか聞こえてきません。
取り付け方法等は前後とも同じように行ったのであまり差はないと思うのですが、
リアからの音っていうのは普通は鮮明に聞こえるものなのでしょうか？
それとも位置の関係上曇ったある程度は悪い音になってしまうのでしょうか？

>>544
取り付け方は？システム構成は？

>>541
書き方が曖昧ですみません。
16cmは内張の方を加工すれば付くようです。
サイズに縛られず、中音が良くなるのならアウターバッフル化考えておきます。

>>542
トランクに8インチを1発入れてあります。
もらい物なので詳細は分かりませんが…。
いわゆる弁当箱ではありません。

皆さん純正のアンプがエアコン電源等と一緒になっていたら社外のアンプは使えませんか？親切な人教えて下さい。全くの初心者ですのでお願いします。

フロントSPを片側4発づつくらいに、作り直そうと思うのだが
これって音圧が増えても音質は最悪？

>>547
つかたぶん君におしえるの無理だし携帯じゃググれないから自分でやるのあきらめたほうがいいよ。
ショップにいって相談汁。予算とよくきく音楽言って、きっちり予算内でやってもらいなよ。
とりあえずエアコンとアンプが一緒になっているなんてわけないから。

>>548
多スピーカーシステムは音質を求めるとつらいよ。2.1ならFSP＋アンプ＋SWだけで予算使えるけど
5.1だと、FSP+RSP+外部アンプ2基＋SW＋センターに予算を分散しなきゃならない。音質悪化は避けられない。
さらにカーオーディオともなれば、スピーカー位置がしっかり設定できないためTAが必須。
さて、片側4発のスピーカーをすべてしっかり設置、設定できるかな？
いろいろやってきたがカーオーディオでは２．１ｃｈ軽くドンシャリ気味最強。ユニットに20万円以上かけても無駄。
音が好きなら家でも建ててシアタールームでも作ったほうがいいよ。ほんと。

S-MXに乗ってるんだけどダッシュにミッドとツィーターを置きたいんだけど若干エアバックが出るとこに被るんだけどまずいかな？
ダッシュ奥の左右に配置なんだけどエアバックが出ないとかになるのだろうか？
また車検とか通らなくなるかな？

>>550
でないわけないだろ。エアバック破裂と同時にスピーカーが飛んでくるよ。
普通ＡピラーにＴＷ、ＭＩＤを埋める場合はエアバックキャンセルしてピラーごと作り直しが基本。
ピラーじゃなくても、トランクにＳＷ埋めたきゃスペアタイヤははずすでしょ。それと同じ。

>>551
SP飛んでくるんですか（;´Д｀）
Aピラーに埋め込むのは造形が難しそうで・・・
ダッシュ奥ならパテで何とか形作れるかなって思いました。エアバックキャンセルってエアバック外すということでしょうか？

>>552
ドアに貼れば？

>>553
高い位置に持ってきたほうがイイカナと思いまして（・ω・）
それにドアには16ｃｍのSPがついてます。3WAYで鳴らしたいです。

>>545
システムは、
NakamichiのHUとスピーカーはフロント16cmのセパレート・リアは6"×9"の楕円のコアキシャルです。
アンプはHU内蔵ので鳴らしています。

リアSPはリアシート後ろに上向きに設置されてるんですが、フロントに比べてかなり音が曇ってます。
鳴らしたくないくらい曇っているんですが、かといってフロントのみにするとちょっと音の奥行き感がなくなってしまいます。

リアSPからの音って鮮明に聞こえるようにするもんなのでしょうか？？
(5.1chとかはやる気ないです。）

質問です
今ｻﾌﾞにｱﾘｱﾝﾃの10ｲﾝﾁを使ってます
ｱﾝﾌﾟなんですけど､ｱﾙﾊﾟｲﾝのPDX-2.150(ﾃﾞｼﾞﾀﾙの2ch)を
ﾓﾉﾗﾙで使うってどうでしょうか?
今までのﾃﾞｼﾞﾀﾙのｲﾒｰｼﾞからすると
ちょっとﾊﾟﾜｰ不足とゆうかﾊﾟﾝﾁが足りない感じで
きちんと鳴らし切れない感じがするんですけど
誰か聴いた事ある人お願いします

>>556
文句なしのパワーですよ

>>555
リアスピーカーのケーブルを＋−逆につないでみたらどう？

クラリオンのカタログに、DRZ9255用アウトエスってあったけど、
これなんですか？

>>559
チンチン

バッ直のケーブル一本にアンプを２機繋いだら溶けますか？

溶けますよ。気をつけてくださいね。

>>561
分岐して使えば？そのケーブル何ゲージ？

>>563
ニコラス

質問ばかりで恐縮ですが、4CHのアンプでFSPとSWを鳴らせますか？

>>565
鳴らせるよ

今、そのケーブルが手元にないので分かりません、何ケージなら大丈夫でしょうか？

>>567
何ゲージ？って聞いちゃったけど、何ゲージあれば大丈夫じゃなくて
アンプ2台でどれくらいの電流が流れるかによる。
仮にアンプの最大消費電流が40A×2としたら、バッ直本線は80A以上の電流が
通せるやつなら溶けることはない。
分岐線も1本40A以上通せるやつならこれも溶けない。
安全のためにヒューズは入れようね。

丁寧にありがとう。その場合、ﾘﾓｰﾄのｹｰﾌﾞﾙも同程度のものが必要ですか？

カロッツェリアＦＨ−ＰＯ　７０ＭＤとＦＨ−ＰＯ　９９ＭＤ
ってどう違いがあるのか教えて下さい。。。
デッキ買うのにどれにしたらいいかハテナです。。。

すみません、質問させてください。アンプをならす目的で
本日オートバックスでバッ直作業をしてもらい、使ったケーブルが
MAX30Aだったのですが
http://www.rakuten.co.jp/caraudio/453963/450021/450022/

自分の鳴らす予定だったアンプはPRS-X320J（消費電流：32.5A 定格出力時、4Ω）
だったのです。帰ってから気がつきましたorz
電気関係ど素人なのですが、このアンプ30Aのヒューズが2つついてます。つまり６０A必要？
この構成でつなぐとヒューズ壊れたり、ケーブル溶けたり、
パフォーマンスが全然引き出せなかったりするのでしょうか？
そうだとしたら、また工賃出すのもなんなので低容量のアンプで妥協してPRS-X320Jは
ヤフオクで売ろうかなと。ケチらずに60Aのケーブルにしておけばよかったｼｮﾎﾎﾞﾞｰﾝ

>>569
おまえ・・・

>>569
ホントに初心者さんですね。
リモートとは電源ケーブル（さっき書いたバッ直線）から大電流を流すための
スイッチの様なものだから少量（数A）の電流しか流れない。
14ゲージとかの細いやつで充分だよ。頑張っていい音鳴らしてくれ。

ここは素人じゃなくて...orz...
リモートぐらい調べなくても雰囲気でわかるだろ
ﾂｰｶｰ　調べればわかるだろって
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
携虫かよ!

>>571
はっきり言ってそのケーブルじゃ本来の力どころか・・・

構成書いていませんでした
サブウーハー→TS-WX1200Tです。
アンプは中古で買ったGM-X602がありこちらは最大消費電力16Aでした。
結局、燃えるリスク、ケーブル買い換えの費用をおしてまでPRS-X320Jにする
VS
音質妥協、そのままつけられそうなGM-X602にする
というところなのですが、実際にPRS-X320JとGM-X602ではっきりと音に違いって
でてくるものなんでしょうか？また、燃える可能性ってどのくらいなんでしょうか？

>>575
本来の力どころか。。。なんでしょうか(^^:
手堅いところで、駄目駄目なケーブルをつかんでしまったとかですかね

アリアンテの８インチをフリーエアで
鳴らしても、満足感（人それぞれですが）えられるのでしょうか？

トランクをウーハーボックスで潰すのはちょいと気が引けるので・・・
極端なズンドコは必要ないです。音に拘ると云うより
マイナスにならないのは分かっているのでカーオーディオの
音の実験をしてみたいというのが理由の７０％ｗ

最近仕事が忙しくて無趣味になりかけいる自分への
カツ入れが理由の３０％。

レベル落としてパイオニアの２０センチとＧＭ−Ａ３４００の組み合わせなら
１０万円かからないしちょいとやろうと思ったわけです。

フリーエアでウーハー鳴らしている方ご教授ください

>>537
８インチの外部ＡＰ付きね！！
トランクじゃ低音がフニャフニャだよ
車内へ持って来てごらん
パンチが出て中音が盛り上がる感じになるから
ＳＷをトランクに入れてフロントでカバーしようってのは無理

>>578
アリアンテじゃないけど、ロックフォード・パンチやキッカーＣ１２を
フリーエアーで鳴らしたが、不満がスグ出てエンクロジャー作った
全然違うよ！！

>>579
室内に持ってこられれば良いんですが…。
5ナンバーのセダンだし、家族も乗るんで設置場所が無い状態だったんです。
妥協も必要だってことでトランクに入れてしまいました。
仰るとおりパンチのある感じではなく、輪郭がぼやけた音になってしまってます。
もう少し試行錯誤してみて無理だと思ったら諦めます。
長々とすみませんでした＆レスくれた方々ありがとうございました。

>>571

とりあえずはPRS-X320Jを付けてみては？ たぶん、ケーブル
の30Aヒューズは飛ばないと思うが・・・

でもなぁ、せっかく320Jつけるんなら8ゲージぐらいの線で
引き直したらどう？なかなかいいアンプだよ。

>>581
心優しいレスありがとうございます。PRS-X320Jをとりあえずつけてみます＞＜
アンプが30Aちょいで、ケーブルが30Aだから飛ばない可能性が高いということですかね？

>>578
フリーエアは糞だって
家族が乗ってスペース犠牲に出来ないなら、
諦めるしかないと思うが
まあ、車買い替えるのが一番

ちょっと質問です。
現状
HU DEH-099
FSP TS-V17A
RSP アルパのコアキシャル（自作ボックスに入れリアシート足元に置いてあり）
SW SWE-1900
アンプ APA4200

現状フロントのみAPAで鳴らしています。前に2chアンプを付けていたので
そこで質問なのですがアンプが2ch余ってるのでマルチにするかRSPを鳴らすかでなやんでます。
現状でRSPを切るとクリアな感じは増すのですが奥行き感かなくなってしまいます。なのでリアはまだ生かしているのですが
やっぱりセオリーはフロントマルチにしてリアはカットですか？
長文スマソ あ デッドニングとバッフルはやってあります。
アドバイスお願いします。

>>584
漏れならFマルチ＋RSPカット。外部アンプ＋SW導入。かな。
RSPがないと奥行きがなくなるのはSWがクソだからだとおもうよ。
30ｃｍくらいのSWをシールドBOXでガッツリならせばRSPはいらなくなる。
がんがれ。

アンプが2ｃｈ余ってるならツイータと別個で繋げば

依頼した人としては堪らないだろうが、サイトを見ると笑えるｗ
ここでアドバイスしているようなレベルの人間ならありえないことだらけ！
http://www.jamproduce.com/

参照カーオーディオショップについて語ろう ２店舗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153827422/
>>275あたりから。

レスありがとうございます
やっぱりマルチですかね
　パッシブとは全然違いますか？
SWで奥行きがだせるんですか 勉強になります。
最初に買ったGM-X3200が余ってるのでボックス付きのウーハー探してみます。
マルチにするのに注意点てありますか？

>>578
助手席の足元（グローブボックス下）とか
リヤシート後ろのボードに大穴空けて埋め込んだらどうよ
http://www.ne.jp/asahi/shin/celica/diyumekomiuh.htm
↑こんな感じ
リヤトレー下の鉄板もカットしないとダメだがスペース的には一番と思う
今時のセダン車は純正でもリヤボードに埋め込んでるな

分からない事があるんですが、ｾﾙｼｵ20後期に乗ってるんだけど、標準装備でﾘｱﾄﾚｲにｳｰﾊｰ付いていて社外のｵｰﾃﾞｨｵに換えたんだけどｳｰﾊｰが鳴らないのゎ何故ですかぁ？
ｵｰﾃﾞｨｵが悪いんですかねぇ？(>_<)

バッテリー弱ってきた。お薦めバッテリーある？アンプ２機積んでるんでそれなりのが欲しい。300×1と100×2です。車はセダンなんでデカ目のバッテリーです。
パナソニックのカオスとかどう？ｵｰﾃﾞｨｵにも効果ありとあるが…

>>589
だからオープンエアは糞だって言ってるだろ
バカなのか

>>582

バスもので低音 "ドカン" とやらない限りは30Aなんて超えないのが普通。
ただ、アンプは通電した瞬間に大きな電流が流れますから、電源ONの瞬間
に30Aのヒューズが飛ぶ可能性はあります。

今ついているのは基本的にデッキ用のバッ直キット(エーモン)なので、
やはり役不足です。オートバックスなどの量販店でも構わないですから
ちゃんと相談して、8ゲージぐらいの電源ケーブルを引きなおす方向で
検討してください。

>>590
変えたオーディオが悪いか、配線まちがったか、システム構成そのものがまちがっているか
おまいのあたまがわるいかどれかだとおもう。

>>591
panaカオスかユアサdualVOXでいいんじゃね？

>>589
トランク内にSW＜そのサイトの方法＜トレイをBOX化　なだ。

アリアンテなら座席下にシールドボックス作って入るんじゃないの？

>>595
シート下に入る大きさのBOXだと明らかに容量が足りんだろ。

>>595
ケツのたかい車なら12〜15Lくらいは確保できるかも。
んでも大抵の車はいいとこ7〜8Lじゃないかな。
ワゴンＲwideは10L確保できなかったのでへたれな音だったし、16ｃｍSW入れるくらいなら
ＭＩＤしっかりならしたほうがいい。結論としては座席下にいれるＳＷはクソ。

アリアンテの８インチはシールド容量7?らしいからいけるんじゃないか？
ダウンローで推奨容量書いてた。
つける車によるけど
>>597
アリアンテ8インチを10?密閉BOXでへたれな音だったと解釈していいですか？
俺も座席下に入れようか考えていたから興味ある。

プラネットオーディオのＨＶＴ７５２使っていた方いますか？

>598
小さく作ると
板の厚さがバカにならないんだよなー

>>590
ハーネスかまして配線が繋がってないんだと思う
マーク�Uとかの純正3WAYもハーネスかますと1個しか鳴らないよ
場合によってはアンプ噛んでる可能性もあるし　良く調べた方がいいよ
それ対応のハーネスがあるかどうかは知らないが
入出力あえば直結できれば鳴るんじゃない
そもそもバランスは取れないだろうけど

>>598
>>597です。アースクエイクの12インチを10L以下でならしたらクソでした。
8インチならいいのかもしれないけど、8インチってちゃんと低音でんのかな？
漏れは最低10インチ、できれば12インチっておもってるんだけど、やったらレポください。
ちなみにBOXはうすいMDFガムテ貼りで外枠つくって、内側からFRPで固めました。

>>602
ＦＲＰは全体に塗ったの？

>>602
12インチって大体20〜30?くらい容量いるからね。
8インチならたぶん鳴ると思うけど。。

俺も最低10インチまでしか使ったことがないｗ最高15かな。
内側ってBOXの内側ですか？

>>590
俺もセダン乗りだけど　純正でウーハー付き乗った事ないから
詳しくは解からないけど確かあれって純正アンプ付いているはずだ、
貴方はデッキだけ変えたから純正アンプと純正ウーハーに電気が
行ってないと思われる。つーか20後期とかでデッキ代えるならかなりの
ﾊｲｴﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙじゃないと逆に音が悪くなるぞ。
質問からして良いデッキ付けてると思えないし・・・

>>590
２０セルシオのマルチ？
ビートソニックの配線変換キット使ってるんじゃないの
あれ使うとリヤＳＷ鳴らないよ

>>606
ﾏﾙﾁじゃないと思う　ﾏﾙﾁを外して交換できる技術があったら質問しないと思う。
仮に店でﾏﾙﾁ外したとしても　ならないとかは教えてくれるし、ﾏﾙﾁ外してまで
代えるからある一定のフルシステムは組むと思うし。。

鳴らないの？？
ﾏﾙﾁ無しでﾋﾞｰﾄ ｿﾆｯｸ付けたんだけど… ｳｰﾊｰ鳴らないから一度、純正ｵｰﾃﾞｨｵに戻してみけど純正ｵｰﾃﾞｨｵでも鳴らない。
いったい何がおかしいの？？ 走行もまだ3万なのに……

みんなSWの箱を作る時どのぐらいの厚さの板使ってる？

２１�_

>>604
大口径萌え〜（ｷﾓ　SWいれるんだったら最低10だな。それよか小さいのははっきりいってイラネ。
クソ低音鳴らすくらいなら純正で我慢する。
BOX内にFRPやったよ。BOXの形状が正方形じゃなくて、ゲームコントローラーの十字キーみたいになったんで
隙間埋め＆剛性確保のため。厚いMDFじゃ加工がめんどかったんです。。。

>>609
直方体で25ｃｍSWなら18ｍｍ。30ｃｍなら21ｍｍ。38ｃｍなら27ｍｍ。
変な形状なら加工しやすい厚さにする。9ｍｍ2枚重ねとか。。

ｽﾋﾟｰｶをｱﾙﾊﾟｲﾝのDL169に交換したんですが、
まったく低音がなりません。ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞでわずかに低音が出るようになりましたが。
まだ純正の時の方が出ていました。
ちなみに配線を純正の線からｽﾘｰﾌﾞで圧着しました。付属の配線をｵｰﾃﾞｨｵからひっぱっていないから低音が出ないのでしょうか？

>>612
んな訳ねーだろ、
バカ丸出し
まさかイコライザーで低音落としてるとかのオチじゃねーよな
もしくは有得ないけどウーファーとツイタの配線間違えてるとかな
お前は店に活け

レスせんくす。
ああ、容積計算で頭が痛ぇ。

613
両方とも確認しましたが
その可能性はなさそうです。
純正線が0.3sqで付属線が1.25sqなんで導電率が悪いからかなと。

>>612
>>613みたいな無知な教えたがりはほっとけ。
おそらく、純正ＨＵにスピーカーだけいれたんじゃないかとおもう。純正ＨＵってのは純正スピーカーと
相性良くつくりこまれている。能率の良い純正スピーカーに、出力の低いＨＵでバランスが取れているところに
社外の能率の悪いスピーカーをいれるとどうなるかわかるかな。出力不足で音がでなくなるんだよね。

つまり改善するなら、アンプを変えなきゃならない。アンプはＨＵ内蔵でもいいし外部アンプでもいい。
漏れの経験上だと、クラウンとかマーク２とかはその傾向がつよい。ちょっとやそっと変えた程度じゃ
音質は向上しない。15万くらい握り締めてしっかりいじらないとぜんぜんよくならないよ。
とりあえず車種と現在のシステム・インストールくらい晒せ。

616
ﾚｽありがとうございます。
ｵｰﾃﾞｨｵはｶﾛｯﾂｪﾘｱの最新型のつんでまして、
ｱﾝﾌﾟ内蔵と聞いてます。
その内蔵のｱﾝﾌﾟではﾀﾞﾒという事でしょうか？
その他特に換えてありません。
ちなみに車種はｴｽﾃｨﾏ(MCR10、平成10年式初代ｴｽﾃｨﾏの後期型)で
ﾌﾛﾝﾄ16ｾﾝﾁなのでﾌﾞﾗｹｯﾄから直でｽﾋﾟｰｶが付いてます。
ﾊﾞｯﾌﾙは大きさ合わず付ける事ができませんでした。

（純正ＨＵ、純正ＦＳＰ）から（社外ＨＵ、純正ＦＳＰ）にして問題がなく（社外ＨＵ＋社外ＦＳＰ）にしたら
低音が出なくなったってことでいい？
それとも（純正ＨＵ、純正ＦＳＰ）から（社外ＨＵ＋社外ＦＳＰ）にしたら低音がでなくなったの？
どっち？
ＨＵの型番は？DEH-P510とかP710とかあるでしょ。それも知りたい。
ただし、しったところで今のシステムの状態でFSPから低音を出すのは無理かと。

改善するには元に戻すか、SW導入がオススメ。

618
すいませんが、HUとSWとはなんでしょうか？
FSPは、
ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶの略でよろしいですよね？

>>619
HUはヘッドユニット。SWはサブウーファー。FSPはフロントスピーカーだね。

620
ほんとうに申し訳ありませんが、
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄとはｵｰﾃﾞｨｵの型番でいいのでしょうか？
たぶん違いますよね…？
ﾄﾞ素人ですいません。。。

>>621
ちょｗｗをまｗｗｗｗテンプレくらい嫁よ。
HU＝ヘッドユニット＝CDとか再生する機械だよ。
素人っていうか、楽したいだけだろ。ちょっとは自分でしらべれよ。

622
ｽﾏｿ。
型番はAVIC-VH009MDです。

>>623
HU自体は問題なさそうだね。
クロスオーバーでハイパスかけてなくて、EQを変にいじっていないんだとしたら
それがそのシステムの音なんじゃん？デッドニングって何したの？

（純正ＨＵ、純正ＦＳＰ）から（社外ＨＵ、純正ＦＳＰ）にして問題がなく（社外ＨＵ＋社外ＦＳＰ）にしたら
低音が出なくなったってことでいい？
それとも（純正ＨＵ、純正ＦＳＰ）から（社外ＨＵ＋社外ＦＳＰ）にしたら低音がでなくなったの？
どっち？

624
ｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙに防振、吸音、
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙに制振ｼｰﾄを貼りました。
ｴｰﾓﾝのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞｷｯﾄﾞを買って、ｶﾞｲﾀﾞﾝｽ通りにやりました。

純正HU、純正FSPから
社外HU、社外FSPに換えました。

>>625
だとしたらそのナビ＋そのFSPだとその音しか出ないっていう結論でいいとおもうよ。
もしもどせるのなら、アルパインのFSPから、純正のFSPに戻してみて。能率が違うんだとおもうよ。
純正よりも低能率のアルパインスピーカーを使いたいならアンプの出力を上げる必要があるとおもう。
EQで高中域を下げてボリューム上げ目にしてみるとか、外部アンプいれてみるとか。。

626
では一度純正のFSPに戻してみまつ。
それで納得いかないなら
SWもしくは外部ｱﾝﾌﾟ付けてみます。
ありがとうございます。

ALPINEの前面パネルが取れるのって、なんの意味があるの？

サブウーハーは内蔵アンプもの止めといたほうがいいと思います。音よくないです。

>>616
お前よくそれだけで妄想できるな
質問の仕方も解らないを甘やかす必要ねーだろ
しったか教えたがりさんよ

テンプレ、過去レス読まない奴に教える必要はない

>>628
盗難防止っていうけど正直意味わからん。盗難防止のためにはずして車から降りる人なんているのかね。

>>631
昔ソニー当たりであった、裏返せる奴の方が良いな。

>>631
ありがと。
盗難防止か…。前面パネルを交換することで機能アップとかだったら面白いのに。

>>633
全面パネルはディスプレイ機能しかないから、もしできるとしても携帯みたいに着せ替えとかじゃない？
５色くらい用意して、、、イラネｗ
ちなみに漏れのアルパインＨＵの全面パネルは接触が悪くてたまに表示しなくなるよ。
なんじゃこのイラネー機能はボケーって思う。

フィットに載ってます！
デッキはカロを付けてますが１Ｄｉｎで安かったのでたいした事はないです。
今より少しでも音を良くしたいです。(あまり金をかけずに)どの様にしたら良いでしょうか？スピーカーを変えてﾄｩｲｰﾀｰとｻﾌﾞｳｰﾊｰを付けるつもりですが、
やはりアンプとかなかったら余り変わらないですか？

>>635
釣りかどうか分からないけど
せめてHUが何かぐらい書こうよ。
そのレスじゃ何も言いようがないよ。

ＨＵはカロッエリアですm(__)m内装は最近興味出てきたのですがわからない事ばかりです(^^ゞ釣りではないです↓

HUが何か書け、と言われているのに書かない辺り、釣りと思われてもしかたないな。

間違ってる？ＨＵ＝メーカーぢゃないの？携帯なので見れないトコもありますがテンプレやまとめサイトを見てからまたきます↓すみませんでしたm(__)m後でお願いします(;_;)

誰かいませんか？(^^ゞ

すごいスレだな。

エスティマの人はクロスオーバーの設定(有るのなら)か、エージングが進んで無いだけでは。

HUがカロの人は、車名を聞かれて「ホンダ」と答えている状態。
フィットでも複数ラインナップが有るでしょ？
どれも同じじゃないってことよ。

カロッエリアの型式っう事ですね？車まで見に行ってきます

そういうこと。
親切な人はその型番をみてカロのサイトでPDFの説明書を見てわざと口悪くレスをくれます。

携帯厨が多いな。
携帯でしか書き込めないような奴らは素直にABとかYHとかに言って聞いて来い。
知識があまり無い店員が親切に嘘を教えてくれるから。

お待たせしましたm(__)m古いかもしれませんが、カロの
ＤＥＨ-０１０
です(>_<)

>>644
漏れの知人がＡＢに言って15万予算で音良くしてと言ったらアルパインセットで
高級ＨＵ＋低級セパＦＳＰ＋低級コアキシャルＲＳＰ＋弁当箱という状態になってた。
ﾏｼﾞﾜﾛﾀ
きっと型遅れの高級ＨＵ売りたかったんだろうｗｗｗ

>>642
DEH-P010じゃきびしい。RCA出力ないから絶望的。
20万にぎりしめてショップにいき、HU＋4ｃｈアンプ＋FSP＋SWで2.1ｃｈシステムやってもらったら？

漏れなら、HU：DEH-P710、FSP：カロ16ｃｍセパレート、アンプカロ4ｃｈ安いの、SWカロ30ｃｍなだ。
全部新品ネットで購入DIY。デッドニングワイヤリング込みで15万かな。

つか、そもそも予算はいくらよ？

予算はなるべく安くで三万ぐらいです(>_<)全然足りないのはわかってますが、ナビを買いたいのでお金を貯めてて少しでも音を良くしたいので、ﾂｲｰﾀｰやｻﾌﾞｳｰﾊｰを考えてました(^^ゞみなさんならどうしますか？(>_<)

>>646
現状にプラスして…という御相談では中田か。

スピーカーを変えてツイーターもてことならセパいっとこう。

寒右派は現状にプラスするなら暗譜内臓タイプでもいいと思う。
スピーカーライン入力があるものにしましょう。

>>647
つかDIY無しで3万ってなにができるだろうか。。。FSP交換くらいかな。正直効果があるとおもえない。
ナビ買うときに「2万円のFSPも一緒に買うから取り付けただにしろ」ってゴネるのがいいんじゃないかな。
3万ってそれくらいしかできないよね。

セパですか？メーカーですか？メチャ親切ですね(>_<)
近くの店にケンウッドの１６�pが特価で６９８０円でした…型式を控えてこなかったのですが、どうでしょうか？店はドライバースタンドで原価は１２０００ぐらいだったと思いますm(__)m

俺的にはパスだけど、予算内でやりくりして不満に感じたらステップアップが正しい道のりかと。

試聴出来たらした方がいいよ。

>>650
定価じゃなくて原価を知ってるアナタは店員さんですか？

すみません(>_<)原価ぢゃなくて値引き前の額でした…

>>652
店長なんじゃね？

>>650
あのね、カーオーディオってユニット変えたからよくなるってわけでもないのよ。
取り付け方や設定が重要なの。しっかり取り付けて設定したらかなりいい音だせるわけ。
3万円のスピーカーをABで5000円で取り付けしてもはっきりいって音はよくならない。
ショップでドア1枚1万円かけてインストールしてもらうと、1万円のスピーカーでもかなりいい音だせるわけ。
君のばやい1万円のスピーカーを5000円で取り付けてもらうわけでしょ。音はたいしてよくならんよ。
だから無駄だとおもうわけ。
すこしでもよくしたいっていうのは掛け値無しに本気なら、
純正スピーカーの雨避けカバーはがしてサービスホールをガムテープでふさぐ。
5ｍ1000円のスピーカーケーブルを買ってきて純正スピーカーケーブルと張り替える。
原価1200円で見違えるほど音がよくなるから。
あとは弁当箱追加だね。1万円程度の弁当箱いれればうそっぽい低音が補足できるから
安く満足できる。TW追加なんかよりよっぽどわかりやすい。
ほーら11200円でびっくりするほどよくなった。

セパって何ですか？みなさんはﾂｲｰﾀｰ何個付けてます？後ろも？

最近昔のオートサウンドとか古本屋で買い漁ってます。
これがかなり勉強になるんですよねぇ。
取り付けもまた変わってて面白いし。
今と違って初心者向けの解説コーナーも充実していますし。
あとはヤフオクで古い機械買う時の参考にも使えます。
DIY挑戦しようと思う人、ためしに何冊か買ってみたら？
ちなみに近所の古本屋では1冊100円でしたよ。

>>655
なるほどね。
やっぱ配線で結構変わる？俺ユニット重視でいいの使っているけど（見た目もかねて）配線は量販店の安いやつなんだよね。
変えてみようかな〜・・・。
>>656
セパってセパレート式のSPじゃない？
ツイーターとミッドがセットになっているやつ。逆にミッドの真ん中にツイーターがついているのがコアキシャル。
普通は前セパレート・後コアキシャルでツイーターは前に2個じゃないか・・・？

俺が勇気を出して、答えるよ。

セパとは「セパレート」のこと。
スピーカーには高音を担当する部分(ツイーター)と低音を担当する部分(ウーハー)が有るでしょ？
ツイーターがウーハー部分に重なって載ってるのは見たこと有るかな。
ウーハー(16ｾﾝﾁとか言ってる部分)とツイーターが分離してるのが
文字通りセパレート。
ツイーターは基本的には一組だけど、担当周波数域によってはスーパーツイーターを追加する場合もある。
ツイーターがあると低音が引っ張られるので、ウーハーとのバランスが大事。
ちなみにここでいうウーハーとｻﾌﾞｳｰﾊｰは別物ね。
ｻﾌﾞｳｰﾊｰは大体100ﾍﾙﾂ以下の低音を担当させる物です。

オーディオは自己満足の世界でスピーカーはいくつ付けてもいいんだけど、
カーオーディオでピュア寄の基本は、フロント２WAY(ツイーター+ミッドウーハー)、リア廃止、ｻﾌﾞｳｰﾊｰの2.1ch構成が基本です。
この時ミッド+ツイーターを付属クロスオーバーで駆動するならアンプは２ch+SW１chで良いが、
２WAYマルチで駆動するならフロント４ch+SW１chのアンプが必要になる。


間違ってることを述べてたら誰か訂正＆罵倒してくり。

(´-`).｡oO（5mで1000円じゃ安いケーブルだっぺよ）

純正よりはましなのがあるかもよ

>>658
色々意見はあるが、俺なら�@スピーカー�A電源・ケーブル�Bアンプ�Cヘッド�D妻子
の順に金をかける。

�Dは嘘です。

>>656
つーか、オメーはウゼーんだよ、百回ほど市んでこい
幾ら初心者スレって言っても、人間初心者のスレじゃねーっての
少なくとも過去レス読んで用語位マスターして来い、バーカ
単に楽したいだけの腐れチンポはAB行って店員にでも聞いて来い
聞くだけならタダだ

>>663
ここでもタダだよ(パケ代はかかります)

>>656
おそらくコイツの子供はマザコン＆ファザコンに成りやがる

過保護すぎ

>>664
あーあ、言っちゃった

よく考えよう、店員はもしかしたら買ってくれるかも、
今後いいお客さんになるかも、ってメリットも有るし、何より仕事

ここの人は何のメリットも無いけど教えてくれる

少なくても、ググる、過去レス百回読みしてから質問するのが筋

お前バカそうだからな、まあ金も掛けずに音は良く成る訳ねーだろ、腐れろ

とりあえず、ググル事も出来ないような携帯厨は出てけ。うっとおしいだけだ。
雑誌を読んだりカタログじっくり見たりして、それでも疑問に思う事だけ書き込め。
最近あまりにも人間としてのレベルが低いヤツが多すぎるぞ。

>>665
スレチガイだよ、お前は。
親切に教えないなら黙ってろよ。
俺も最初はこんな感じだったから、質問主のことはひと事とは思えない。

質問です。カロッツェリアのKEN‐P770なんですが、ディスプレイが表示されなくなってしまいました。ボタンなどは全て反応しますし、音も普通に出ます。修理方法はどうすれば良いですか？

中傷は正直むかつきますが、自分は初心者で確かに覚え悪いっす(^^ゞ
実際、雑誌見たりサイト見たりしてるけどあんまわかりません…
ｵｰﾃﾞｨｵ関係とか特に載ってないし(>_<)肝心なﾄｺは携帯で見れなかったり、専門用語ばかりだし↓
けど、古本を買う発想はなかったです♪ありがとうございますm(__)m
ここに書いてくれた事はメモって少しずつ覚えたり試してみたりしてみます(^-^)色んな知識を教えてもらえて助かりました♪
長長とごめんね(>_<)またきますm(__)m
みなさん、ありがとお(≧艸≦*)

>>669
それはメーカーに聞かないと。

>>669
買ったとこに持ってく

>>668
お前レス違いの意味がわかってるのか？バカ丸出しだな

いいか、はっきり書くけどな
ここはメリット無くても教えてくれるってが、教える奴はその行為で悦に入ってるんだよ
だから厳密にはメリットは有るわけだ
綺麗事言っても人間は意識下で、まったくメリットが無い行動は絶対にしない
つまり、初心者はタダで情報を得れるし
情報手提供する側は、感謝されたり、知識を披露して悦に浸れる訳だ
ここで両者の思惑が一致する訳だが
円滑に両者の想いを遂げるには
聞く側に最低限のモラルが必要なのは明白な事実

ググる、過去レス読み、テンプレ読みは最低限守るべきもの

>>668
つか、コイツ無理やりにでも
訳の解らない質問を解釈して答えてるけど
そんなに悦に浸りたいのかね、よっぽど寂しいのか

>>672
中古で買った車なので店不明です。説明書なども無い↓
ライトも付くし電源は来てるんです。

>>668
この手の甘甘な奴が居るからルール無視な奴が増徴する
どんなバカでも好きなら頑張って知識を得ればいいだけ
オレだって最初は雑誌を穴が開くほど何度も読んだし
ここで叩かれながらも色々きいた、みんなそうだろ

まあユトリ教育世代はこれだから社会の恥部

>>675
イルミのヒューズがあるならそれが切れてるかも。

>>673-674
子供のことは関係なかろう。
>>1からも外れておらんし。
俺が悦に入りたいから答えているだけだから文句だけのお前様は静かにしてなさいね。

n2iK7V1n0 まぁ落ち着け

>>668
すまん、ついカッとなった
相手は誰でも良かった

>>679
なんだいいやつじゃないか。

　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ノ　ヽ　（　 ノ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　 ヽ　 i （ 　　むしゃむしゃしてやった
　∋ノ　|　　／――、＿＿　 ./（∩∩）　　草なら何でもよかった
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している
　　　　| （　| （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

>>677
ヒューズはどこに付いてるのですか？

そういやカーオーディオ雑誌ってなかなかないよな？
昔カーオーディオマガジンってやつ穴が開くほど読み返したがまた読みたくなって探したら見つからないorz
あれって3ヶ月に1回くらいのペースで発売だよな？今も売っているのだろうか・・・。

>>６７３
子供に対する親の愛情→ゼロサム

初心者みんながみんな自分の事を自分で解決できるわけないだろ。だからこのスレがあるわけで…

>>683
奇数月30日発売

>>682
車体→配線キット→ユニットの順で接続してあると思う。
この配線キットにヒューズがあればそれを確認。
単に接続が外れているだけかも。
外品の配線キットなら、親切に「イルミ」とか「+電源」とか札がついている事が多いよ。

>>679
おまえこそ人間初心者じゃんw

http://s.pic.to/67caa
この様な状態です。
ダッシュボード外すと本体外れるんですか？配線どれなのかわかりません(´・ω・｀)

>>688
PCアクセス拒否はずしてくれ

定価五万以下くらいで、短時間で安定してくれるアンプのオススメないですか？

私の使ったPPIやキッカーは2-30分かかるとです

>>689
今外しました！配線まで辿りつけるかな(-.-;)

>>691
外れてない。

>>690
俺はアークオーディオのん使ってるけど、JL AUDIOとかARK AUDIOのやつが電源が安定してる希ガス。
音質が好みで無いならｺﾞﾒﾝﾖ

>>691
パネル外したら四隅にネジがあるからそれを外す。
そしたら引き出せる。
やる前にバッテリーの端子を外しなよ。

今迄３０ｃｍＳＷを外部ＡＰ＋ＢＯＸで鳴らしてました
車を変更したんですが、３０ｃｍＳＷはスペース的に無理です

ＨＵはＤＥＮＯＮ，ＡＰはロックフォードパンチ、ＦＳＰはフォーカルです
ＳＷは３０ｃｍキッカーＣでしたが２０ｃｍキッカーＣの予定でいます

２０ｃｍだと、一発より二発の方が良いと思いますか？

１０ｃｍも小さくなると３０ｃｍ級の重低音が出ない気がします

現在、ＦＳＰはフォーカル１３ｃｍセパでデッドニング済みです

フロントだけでもソコソコ低音は出ますがＳＷが無いと物足りない感じです

２０ｃｍと３０ｃｍだと低音の出方が違いますか？

>>694
その組み合わせでフォーカルですか。
フロント・SWともにﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのアンプなの？
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰの設定はどのようにしとるんですかね。
アンプでやってると推測しますが。
あとSWのBOXはどれくらいのサイズなら設置出来るのかな？

やっぱファスのＡＰ２・２５iでしょ。
安くてハイエンドアンプといえば。2CHだけだけどさ。

ハイエンドは狙っていないように思えるが。

5.1chを存分に楽しめるDVDって何かありますか？
最近車に5.1chを導入したのですが、
映画を見ていても、たまに少しだけ後ろから聞こえてくるだけなのです･･･

ｽﾚ違いかも知れませんが、車で楽しみたいので、
ぜひともｵｽｽﾒがあれば教えてください。

よろしくお願いします。

女性ヴォーカルの音色が生々しくて美しい、ファスはね。

>>698
パーフェクトストーム、プライベートライアン、あとなんだろう…ワイルドスピード２とか？

>>699
アンプやウーハーの銘柄から察するにキレよくスピード感のある音楽を好むんじゃないかと。

ファスを選ぶならウーハーは小さめでさりげなく鳴らす程度が良いね。

施主はどんなジャンルを聴くのだらうか？

5.1chの効果を発揮するDVDってそんなにないよな。

>>695
レス有り難う御座います
フロントはサウンドストリーム４ｃｈのアンプを使用しています

ネットワークは使用していません

アンプのハイパス・ローパスで鳴らしています

車両は１５０系マジェスタで、純正でリヤにＳＷがありますが使わずに
リヤシート肘掛部からＳＷのコーンを出して、トランク側へボックスを作る予定です

純正ＳＷの場所で社外ＳＷを入れるのは２０ｃｍが限界で、
リヤエアコンと空気清浄機があるためボックスは無理と思います

リヤシート肘掛部だとトランク側に２０ｃｍ×２発分のボックスを縦に作るスペースはあると思います

全て自作なんで、固定方法など簡単に出来るのがベストなんです

>>702
法廷ものなんかは全く意味が無いわな。
セリフとかが少なく、効果音が多い映画は期待できるかな。

>>703
サウンドストリームね、納得。

二発をオープン+トランク制震で鳴らしても良いかも。
それなら固定だけしっかりすれば良いので設置は楽です。

トランクが広すぎたらとりあえず毛布なんかで調節。
BOXはそれから検討してみては？

あくまで私見ですが。

>>704
御丁寧にレス有り難う御座います

以前、３０ｃｍＳＷをセダン車リヤボードへ埋め込み、
フリーエアーで鳴らしましたが、低音がフヤケテ聴けませんでした

その時は、ボードを１２ｍｍのベニア２枚接着で作り、
ボード下の鉄板にはレジェトレックスで制震しました

やはりボックスで鳴らすエアースプリング効果で聴きたいのですが・・・

ボックスを作る前提で、
２０ｃｍ×二発と３０ｃｍ一発の違いをお聞きしたかったのですが・・・

宜しく御願い致します

ウーハー、アンプ、ボックスを買って、とりあえずアンプが到着したのですが、
ゲインはありますが、ボリュームコントロールがありません。
これはパワーコントロールの線で制御されるということでしょうか？
パイオニアのGM-X7200というアンプです。

>>705
口径が大きい方が低音は出ますが、動きは緩慢な方向です。
20ｾﾝﾁの方が動きは良くなるんで、テンポの早い曲(トランスなど)が好きなら小径の方が追従性は高いです。
ゆったりした曲を奥行きを感じながら響かせるなら、大径ですね。
低音自体は３０ｾﾝﾁのが出ますが、50ﾍﾙﾂ以下になると正味音圧だけ
になってしまって耳では解らないかもしれませんね。

どんなジャンルを聴くんですか？

>>706
ヘッドで音量は調節します。
ゲインはなるべく低くして、一番低いレベルから少しずつ上げましょう。

↑名前はきにしないで(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>705
ちゃんとバスレフ設計、調整すれば２０ｾﾝﾁ２発でいいんじゃない
音的には707氏の傾向になる

>>706
パワーコントロールって電源ＯＮＯＦＦ用だよ
音量調節はＨＵで汁のが普通

>>705
BOX関係4-9ページをご参考に

ttp://www.kicker.com/06/tech-support/manuals/manuals/2005/2005%20Comp%20Sub%20Manual.pdf

707さん
709さん

ということは、ＨＵの音量設定にあわせてＨＵのウーハー出力が加減されるということですね。
了解です。
ありがとうございました。

>>711
現在のヘッドの音量位置でゲイン目盛り位置を決めれば、あとはヘッドの音量に連動するよ。

>>707
御丁寧に有り難う御座います

よく聴くジャンルはポップス系で、たまにジャズを聴きます
ジャンルは関係なく、気持ちよく聴ける音楽なら何でも聴きます

以前のシステムをもう一度組もうと四苦八苦している現状です
あの“内臓に響く低音”で聴きたいのです
ウーハー族の様にスンドコ仕様にするわけでは無いのですが、
純正２０ｃｍＳＷでは、耳障りな低音だけで気持ちよく聴けません

>>709
レス有り難う御座います
バスレフで聴いた事もないし、作ったこと無いのでわかりません
素人にはシールドボックスが一番簡単だと思っていますが・・・
少し大きめに作って詰め物すれば良いですし

>>710
御案内有り難う御座います
キッカーの説明書は持っています
以前作った時は５ページ目の感じでした
フリーエアーで作りましたが、すぐにボックスを追加で作りました

皆さんのレスを拝見させて感じたんですが、
３０ｃｍと２０ｃｍではスピード感が変わるだけで、
内臓に響くような低音は２０ｃｍ一発でも可能みたいですが如何でしょう

>>713
純正のSWはまぁアレですが、２０ｾﾝﾁ一発をきっちり鳴らすことにした方が良いかと。
ポップスは最近は低音成分が増えている傾向ですから、キレのよい低音がキモになりますね。
あまりバランスを崩すとブーミーになります。
キッカーをもう購入したなら別ですが、アリアンテ8インチなんかも試聴してみては如何かなと。
かくいう私はユーザーでは有りませんが^_^;
８インチ程度ならBOXは小さく出来ますね。
詰め物によっては更に小さく出来るかも。
BOXは小さくすればキレが、大きくすればコクが出るように思います。
どちらも過度にするのはいけませんがね。

すいません、初心者を助けてください。オーディオを１ﾗﾝｸ上のものに付け替えるのと、ﾌﾛﾝﾄをﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞするのってどっちが音ｷﾚｲになりますか？

スピーカーのプラスとマイナスとを逆につなぐと
位相が逆位相になるって聞いたことはあるんですが、
いまいちピンときません。

原理から詳しい解説希望ﾘﾝｺ。

全くの初心者で申し訳ありませんがコアキシャルスピーカーって何ですか？

>>714
何度も有り難う御座います

キッカーＣ８は買ってしまいました
アリアンテは高くて手が出ません
最初は、純正ＳＷの位置へＣ８を入れるだけの予定で購入しました
が、やはりフリーエアーでは！と思いボックスを・・・
どうせ作るなら一発より二発の方が良いのでは？３０ｃｍとの差は？
と、色々気になりだしてしまった次第です
キッカーＣ８でボックス作って頑張ります

色々と有り難う御座いました

>>715
デッドニングの方が綺麗になりますよ。
穴空きまくってるメガホンで叫ぶのと、
ちゃんとしたメガホンで叫ぶようなイメージ。

声帯トレーニングしても穴あきメガホンじゃ効果激減。

>>717
ツィーターが分離しているんじゃなくて、
スピーカー（ウーハー）とツィーターとが一体型のやつ。

つhttp://www.google.co.jp/imode

ipodをHUでコントロールしたくてアルパインの9855Jに変えたんですが、
音質が硬くなって耳障りになってしまいました。
現在内蔵アンプで鳴らしてるんですが、外部アンプの選択次第で解消されますか？
スピーカーはJBLのセパレートです。

後期SCP10の純正オーディオに、カロのTS-DRC2VTとTS-X480Gをポン付けしてみた。
＋−逆に接続してみたり、高音・低音のバランス変えてみたけど、いまいちパッとしない。
やっぱ、HU交換かなぁ…

カロッツェリアのDEH-P710とDEH-P910のどちらを購入したいのですが。
カタログで見ると、ハイボルテージボリューム回路とハイボルテージプリアウトと
高性能イコライザー、デジタルクロスオーバーネットワークに違いがアル、付いてる
と書いてるのですが、付いてるのと付いてないのでかなりの違いがアルのでしょうか？
値段も二倍と書いてあります・・・
すごく違いがありますか？お店を回ってみたのですが、DEH-P910が置いてないか
試聴出来ない状態です。余裕が出来たらカーナビを付ける予定です。
返事お願いします。。。

>>721
HUを代えたことでJBL（PS62C?)の本来の音が出るようになったのでは？
イコライザで高音側をすこし下げてやるといいですよ。
外部アンプ追加で中〜低音が出やすくなるので若干は緩和方向に行きますが、
根本的解決はスピーカー交換だと思います。

>>719
ありがとうございます。今の自分の車のスピーカーがあまりにも音質が悪く交換を考えてまして。ヤフオクなどで安く売られている16cmに触手を伸ばしているところです。ありがとうございました。

ipodの音楽を車で聴きたくてオーディオを調て、
値段の関係上CDA-9867とDEH-P710の二つに絞りましたが、
どちらが良いか分かりません。
全くの初心者的な質問ですが、どちらが良いのでしょうか？

>693
アークやJLですか。どんな音かよく知らんけど、考えてみます。
JLのSW使ってるけど、なにげにいい音だから、期待できるかな。

>>722
重要度
スピーカー＜デッドニング＜設定＜アンプ＜HU　かな。
HU変えても音には大差ないよ。あるけどないよ。いやあるんだけどね。ネーヨ。
RSPカットしてSW追加がオヌヌメ。

>>726
ipodききたいだけならどっちでもいいよ。ipodもちこんで量販店でいろいろ操作してみ。
好きなほう買えばよろし。

>>726
ipodみたいな糞圧縮音源で音楽聞くんならどちらでも大して変わらん。
デザイン好きな方で選べ。

デットニングって何ですか？
あとアルパインを友達から貰ったんだけどこれって自分で付けられますか？

>>730
＞デッドニング〜〜ググれ。
つーかおまえの友達すげーな、アルパインの筆頭株主？しかもくれたの？すげーなー。

>>725
スピーカーの裏
http://fcx.sakura.ne.jp/axela/door6.jpg

このプラスチックの水除けの覆いを取ると音が良くなるよ！

今度フロントマルチ化に初挑戦しようかと思ってるんですが
配線変更は問題なくできるのですがクロスオーバー等の調整が上手くできるかが心配なんです。
色々ググッてるんですがシステムや車が違えば調整も違うですよね？
おすすめと言うかオーソドックスな設定値や調整方法ってありますか？ よろしくお願いします。

>>733
聞いていいところでとめる。コレ。つかそれしかない。音の好みなんて人それぞれだし、ユニットによっても違う。
BESTな設定なんて自分でしかできないよ。まじで。
とりあえずスピーカーメーカー標準のネットワークとおなじにすればいいんじゃね？そこからいじれ。

>>734
　レストンクス
壊さない程度にグリグリ時間をかけていじっていくしかないですかぁ
とりあえずネットワークの設定値しらべまふ

>>735何でクロス切るのかは解らんが
TWハイパスかけ間違えて飛ばさないよう注意しる

>>733
ツイーターには3Kﾍﾙﾂ以下は担当させないということと(昇天する)、
ｻﾌﾞｳｰﾊｰの40〜50ﾍﾙﾂ位は音圧だけになりがちなんで割りきって捨てるのも有りてのと、
ミッドからも低域帯を鳴らすようにすると繋がりが良くなります。
あまりにも低すぎる帯域をミッドで鳴らすのも良くないんでその辺は80〜100ﾍﾙﾂ辺りを
ウロウロしてみてください。
あとイコライジングやTAなんかでも大分変わるんで、まずはTA決めて
イコライジングはﾌﾗｯﾄでやってみましょう。

>>727
レス遅れたｽﾏｿ

パワー＆スピード重視で、ダンス系やトランス聴く人にはｵﾇﾇﾒ。
生楽器ﾏﾝｾｰさんには生々しさが足らないかもしれない。
SWだけに使うんかね？

スピーカー買ったら小さいスピーカーがもう２つ付いてきたけど、、これってオマケなの？
あと、友達にアンプって箱みたいの貰ったんだけど何処に付けるの？
あとパイオニアって音がいいの？

>>739
とりあえずわんこんとこみてからわからないことググレ。
それかもらった友人に聞け。

>>724
ありがとうございます。EQをこねくり回してみます！
JBLの型番はRT602C+Nってヤツです。jazzなんかでは結構良い感じに鳴るんですが、
J-Pop特にaikoが五月蝿くて困ってます。CCCDの影響もあるんですかね？

>>739
小さいのは「ツイーター」です。
3Kﾍﾙﾂ以上の高音域を担当させます。
大きいのはミッドウーハーです。低音〜中音域を担当させます。
アンプ〜パイオニアまでの流れからして、
あなたはお店に持ち込んで取り付けを依頼した方がいいと思いました。
その際に色々質問したら良いと思います。

外品スピーカーをつけようと思います。
ただ、いまの車には純正のセパレートのスピーカーがついてます。
社外品を買ってツイーターは純正のピラー埋め込みを残して、大きなスピーカーだけ換えたらやっぱりバランス崩すのかな？
見た目を重視するなら社外品のツイーターは気に入らないんだけど・・

>>741
ツイーターもしくは高音域のゲインを下げてみ。

>>744
ツイーターはすでに付属のパッシブのスイッチで-4dbに設定してるんですよ…
マルチに変えて調整したら幸せになれますかね？

オーディオデッキ本体の電源をバッ直にしたいのですが…………
今、弁当箱ウーハーがバッ直なのでこの常時供給電源を
分岐してオーディオデッキ本体の常時供給電源に繋げれば
バッ直したのと同じ事になりますか(∩・ω・`∩)？

すみません、ﾄﾞ初心者です
スピーカー買ってきて取り付けしたいけど
どうやってもドアが外れません
ネジみたいなのは何処探してもないみたいだし
それともよく雑誌に出てるみたいにパネル穴空けて直接つければいいのかな

>>743
純正のセパと外品セパの大きな違いはｸﾛｽｵｰﾊﾞｰﾈｯﾄﾜｰｸです。
純正の殆んどのセパは、ミッドから単に分岐したケーブルをツイーターに運んでいます。
外品でﾈｯﾄﾜｰｸ付属のものはHU→ﾈｯﾄﾜｰｸ→ツイーター・ミッドに分岐と接続し、
分岐の際にﾊｲﾊﾟｽ・ﾛｰﾊﾟｽなどのﾌｨﾙﾀｰをかけて担当させない周波数域を遮断します。
外品のセパはマルチやﾈｯﾄﾜｰｸ接続を念頭に置くため、そのツイーターは高音域に特化されます。
(つまりﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ)
が、純正のツイーターは低音〜高音まで入力されても「耐える」ように高音域に特化されていません。
もしやるなら、ミッド位置にｺｱｷｼｬﾙを入れるか、純正のツイーターは捨ててセパを入れるかが一般的です。
私も純正のツイーターが埋め込みである車種ですが、これは使わずにツイーターをダッシュに設置してます。
もう長いこと仮置きですが^_^;

そういうわけで、純正のツイーターは撤去でそこに埋め込むようにした方が絶対いいと個人的には思います。

>>745
どうやって3WAYクロス設定するノン？HUにTW-MID-SWのクロス設定あるの？アクティブクロス買うの？
ほらだからこだわるなら最初からハイエンドHU買っとけって言ったのに（いってないｗ
ちなみにそのへんの設定こだわるならマルチはかなり効くよ。つか、そこまでこだわるならマルチ必須。
オヌヌメはTWの音出口にエプトシーラー。コレ。だまされたとおもってやってみ。
エプトなければタオルとかでもいいよ。ハンカチでもいいし。

>>746
一応そういうことになる。どの程度のケーブル引いてるかによって効果は変わると思うけど。
めんどくさくないなら2本別にひいたほうがいいんじゃないかと思う。

>>747
どうやってもはずれないならどうやって組み立てたんだろうね。あー不思議不思議ｗ
>>1　車種別の情報は http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

>>745
ならイコライジングで様子を見よう。エージングは済んでるの？
マルチなら調整は楽だよ。
設定項目は増えるけど。

>>746
ﾊﾞｯﾃﾘからウーハーまでの途中にヒューズブロックを新設し、そこで分岐。
ついでにアースもブロックで用意しておけば幸せになれる。

>>747
ドアは外さないよ、普通は。
パネルに穴開けたら要板金だよ、DIYの域を超えてねーかい？

まずは内装外そうぜ。

9855jは3Wayクロス内蔵なんですよ。
いずれ4chアンプ買ってマルチに挑戦してみます！

>>716
HUやアンプの電源入力の所に表示されているプラスとマイナスは
必ずその通りに繋がなければ動きませんが、
アンプ出力やスピーカーのプラス・マイナスは違います。
アンプは常時表示どおりの極性な訳ではありません。

正弦波のグラフをイメージしてください。
中心線から波形が山状に盛り上がった時、アンプのプラスは表示どおり
プラス極になり、スピーカーのコーンは前方にはりだします。
中心から下の谷状の時は表示とは逆の極性になり、
コーンが後方に引っ込みます。
このように極性が反転する事によって、音が鳴っていない位置を
中心として振動板を前後運動させることができます。

ケーブルを逆に接続すると、前後運動が全く逆になるので
位相の反転した音になります。

普通に車内で聞いている音を正相とすると、
ドアの中で鳴っている音（裏側の音）が逆相です。

以前、友達の先輩のカロツェリアXというのを聞かせて貰いました
それ以来自分もオーディオに興味を持ち、カロツェリアXを入れたいのですが
何処で売ってるのでしょうか、オートバックスとかに頼めばいいのでしょうか
あと、友達が結構高いみたいな事言っていたんですが、幾ら位なのでしょう
一応予算は50万くらいは用意できます。

>>750
SPと配線は2年以上使ってるんですが、HUは１週間位です。
EQで様子見して不満があれば上にも書いたけど外部アンプ＋マルチにしてみます。
みなさんありがとうございました！

>>751
おーそうなんだ。じゃぁ楽だね！ナイス選択。とてもipodのためだけに買ったとは思えん。。
アンプは正直なんでもいい希ガスなのでとりあえず中古で5000円くらいだして買ってみるのも手かも。
がんがって。

>>753
んと、カロXフルキット？200万くらい必要じゃないかな。
信用できるオーディオ専門ショップ探してそこでやってもらったほうがいいんじゃね？

>>753
50万ならP01夫妻くらすかなぁ。
>>755も述べてるが、鳴らすスピーカーやアンプ、インストールまでトータルで求められる。
50万なら他にﾋﾞｰｳｨｽﾞでも幸せになれる。

>>754
ヤフオクでとりあえずアンプ調達が安くて手っ取り早い。
ツイーターの向きを多少ずらしてみてくれ。
ガラスに反射してるのかも、ギラギラしすぎてる感じならそうかも。

>>736
>>737
アドバイスありがとうございます。
気に入っているツイータなんできよつけます。
でもちょっとつまみをおしまちがえないか心配です・・

軽トラのオーディオ取りつけって簡単？
ＣＤデッキつけたいんですが

>>758
軽トラって12Vだよね？なら簡単だよ。つか普通だよ。
つかね、軽トラならテープでいいじゃん。しかも演歌。もしくはムード歌謡。

>>758
簡単。
オートバックス等で車種別取り付けキット買ったら更に簡単。
デッキの固定はＬ字金具等を使えば良いが、なんとでもなるでしょ。

昨日お世話になった者ですm(__)m昨日はとても勉強になりましたm(__)m
まとめサイトや過去ログも見させていただきましたが、スーパーサウンドって何ですか？８Ωっう事はわかってるのですが、カロのDEH-010につけていけますか？
いけると言う人とデッキが壊れると言う人がいたのですが…

>>761
いけるよ。でも音がまともにでるかどうかわからんし、おまいには無駄なことは間違いない。
DIYなしで3万円じゃなにもできないから金ためろよ。まじで。
オススメは1万円で中古PC買ってきてインターネトデビュー汁。ググったらDIYでいけるから。

>>730
>>739
>>747
>>753
>>761

に、お前ら釣られすぎ

>>762
だめだめ、761は池沼だから

車内にPCを持ち込んで、音響測定を行おうと思います。

そこで質問なのですが、マイクの位置・向きはどのようにするのが理想的でしょうか？

また当方、ALPINE PKG-H701Sを使用しております。
各CH別々に測定した方がいいでしょうか？

どうか良きアドバイスをよろしくお願いします。

先輩家に行って来ました(´・ω・`)
自分は素人なので、むかつく方や、中傷する方がいるかもしれませんが、みなさんにお聞きしたいのですが(調べてもわからないし、みなさんの経験や知識をお借りしたいのですが)
１、FIRE STORM
FS112
のﾂｲｰﾀｰって評判どうですか？
ｽﾋﾟｰｶｰとﾂｲｰﾀｰを付け替え様と思うのですが、BOSCHMANN100Wのｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ付きのﾂｲｰﾀｰが2000円でカロッエの『TS-C1500A』16�pｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ8000円を購入しようと思うのですが、値段的には安い気がするのですが、どんな感じでしょうか？

>>759-760
�d(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

CL1なんですが、自分でオーディオ取り付けるのは簡単ですか？
たしか2DINだったはずだと思うんですが
あと自分で取り付けるとしたらなにが必要ですか？

ツイーターの調子があまり良くありません。

症状は音量を上げると左のツイーターだけ低音に合わせたように雑音が入ります。

音量を下げた時は大丈夫です。

こーゆー場合はツイーターが悪いのでしょうか？それとも低音をカットするフィルターみたいなのがダメなんでしょうか？

>>768
まとめサイトにありましたよ(>_<)確かｾﾛﾊﾝﾃｰﾌﾟを用意しておくと便利みたいです♪俺も素人なんですが(笑)

>>765
ヘルメットの上にチョンマゲのようにガムテープで貼って測定しる！
冗談ではなく、人間が座ると特に右ミッドの特性(F特もTAも)が全然違ってくる・・

プリアウトとラインアウトは何が違うんですか？

あげます(≧艸≦*)

FSPにｸﾗﾘｵﾝのSRT1753S
RSPにSRT1652S
SWにｷｯｶｰの25cmのやつでそれを鳴らすAMPがﾗｲﾄﾆﾝｸﾞｵｰﾃﾞｨｵです
HUはソニーのMEX?(DVDが見れるﾔッ)
で、鳴らしてますがどーなんでしょうか？
ちなみに内部アンプです。

え？なにが？

>>774
あなたはどう思うわけ？

>>719　の穴の空いたメガホンは少し違うような気がする

2DINでプレミアついてるMDCD教えて

TWのハイパスを3kHZにしないようにとアドバイスいただいたんですが
付属のネットワークは調べてみたら4KHZみたいなんですが
これだったら4kHZまでは設定して良いってことでしょうか？

>>774
RSPイラネーよ、その金でSW用のｱﾝﾌﾟ買って
FSPをでかいアンプで鳴らせば　特にTWから出る音が綺麗になるよ
SWはさり気無く鳴らすのが基本だよ聞こえるか聞こえないかくらいに

>>778

ない

>>779
だからさ、3Kﾍﾙﾂ以下にすんなって言ってんだから4Kで遮断してるってことじゃない。

>>779
うん、そうだよ。

>>782
すいません、あなた日本語話せますか？
日本語が不自由な方は来ないでもらえますか？

>>782
>>783
すいません 勘違いしてました
ハイパスを4kより3kにしたほうがツイータてきには厳しくなるんですよね。
逆に勘違いしてました。 勉強して出直してきます。

>>783
これで意味がわからないってことは、ちょっとなぁ。
もう少し日本語勉強してから出直すよ、俺の書き方が悪かったね。

>>785
もう来なくていいよ。

♪喧嘩をやめて〜

♪二人をとめて〜

純正ヘッドユニット(RCAなし)とALPINEのDVDヘッドユニット(DVA-9860)を
共存させて別々の映像を流せるようにしたいんですが
何か方法ないでしょうか？

>>789
俺の解釈が間違っているかもしれんが、純正のＨＵはＤＶＤみれるんだろ？
だったら純正は音無し映像だけにしてｱﾙﾊﾟを普通にすればいいじゃん。
そうすれば別々に見れるだろ？

質問させてください。
HUがカロのVH009なんですがスピーカーをアルパインの
ﾌﾛﾝﾄDLC169
ﾘｱDLS168かカロの
TS CO6A
TS JI600A
で迷っています。車はムーヴでｼﾞｬﾝﾙはいろんなのを聞きます。
よろしくお願いします。

>>791
金が惜しいなら安い方にしたら？
金が余って仕方ないなら高い方
どっちが高いか知らんが

アルパインの方が少し高いんですがHUがカロだからスピーカーもカロにした方がいいのかなって思いまして。

>>789
つまり純正のスピーカーを廃止・アルパインでモニターとスピーカーを組めば吉田。
純正にはモニターも付いている前提だけど。

>>791
試聴は？俺ならリア分のスピーカー代金分をフロントに足してもう少し違うスピーカーを買うけど。
別にメーカーを合わせないといけない義理はないが、試聴しないとなんともはやだよ。
価格コムのクチコミ掲示板を見た方がよいかもね。
ttp://kakaku.com/sku/pricemenu/carspeaker.htm

なるほど。ﾌﾛﾝﾄﾘｱ含めて七万円くらいまでだせるんですがオススメのスピーカーありますか？田舎なものでオートバックスいっても試聴できるのがあまりないんですm(__)m

>>795
俺ならフロントのみにして、ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞS600aHEXにするけど好みが別れるかな。
ｵﾄﾊﾞｸｽしか無いなら自然国産になるね。
したらばｱﾙﾊﾟｲﾝかｶﾛで予算と相談して決めたら？

わかりました！ありがとうございましたm(__)m

>>797
取り付け工賃もお忘れなく。
可能ならフロントだけでもバッフル+デッドニング出来たら幸せ。
予算厳しいならｱﾙﾊﾟｲﾝかｵｰﾃﾞｨｱのバッフルいっとこう。

いろいろとありがとうございます。ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞS600は自分で取り付けできますか？あとｸﾛｽｵｰﾊﾞｰﾈｯﾄﾜｰｸとはなんですか？
初心者ですみませんm(__)m

今、ダッシュボード上に10センチの2wayのスピーカーに、後付けでツイーターを付けています。
さらにドアにスピーカーを追加しようと思うのですが、ドアに追加するスピーカーはコアキシャルがいいのでしょうか？
それともセパレートがいいのでしょうか？大きさは16センチくらいを考えています。

おはようございますm(__)m誰か>>766に答えていただければ嬉しいです(^^ゞ

>>801中古はヤメトメ！カロのセパレートを新品で買ったほうが、幸せになれる。
ヤフオクで買うなりしなよ。

>>771
ありがとうございます。
それはマイクを正面に向けて、という事ですね？
試してみます、ありがとうございました。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AD%A5%E3%A5%D1%A5%B7%A5%BF&auccat=23852&alocale=0jp&acc=jp
こういうキャパシタってのは純正オーディオにも論理的に効果があるんでしょうか？

ホットイナズマみたいな「オカルト」的な扱いなのでしょうか？
容量は1Fよりも2Fのほうがいいのでしょうか？
同じ容量でも差が出るとしたら、キャパシタの性能？によるのでしょうか？

やっぱり中古は危ないのかな？(>_<)ｵｰｸｼｮﾝ何でまだ上がるかもしれませんが…けど、>>802さん、返事もらえただけでも嬉しいっす(>_<)

中古はやめとけ。もう悩むな。

中古スピーカーに中古アンプですが特に問題ないですが
あっ 俺の耳がダメダメなだけぇ〜・・・

ソニックデザインの一番安いやつを取り付け予定です
アルパイン４チャンアンプで
フロントで４チャンにするか、ウーハーで３チャンで
使うか
フロント、純正リアで４チャンにするか
どれが幸せになりますか？

>>807
耳の問題じゃないよ。耐用年数すぎていない中古なんか置いてないし、あっても新品かえる値段だし。
同じ予算で新型新品で買ったほうがなんぼかお徳。そういうこと。
ただし、定価50万のアンプで1ヶ月保証とかがあって10万円とかなら考える。

>>808
5.1ｃｈでもないのに多スピーカーシステムにする理由がおもいつかない。
2.1ｃｈがコストパフォーマンス最強。それより上にいくならFマルチ＋SWのシステムしかない。

スピーカーたくさん＝いい音、というのはちょっと違うね。
しっかり鳴らせば、2.1chのが幸せ。
その上でフロント2WAYマルチとかに発展すればいいかと。
担当する周波数域に異なる複数のスピーカーがあれば、干渉する場合も少なくない。
リアスピーカーは正直無い方が定位もとりやすい(とるというのか？)。
リアスピーカーを考えていてSWが無いなら、先にSWを入れた方が良いかと。
人によってはあえてSWを採用しない人もいるが、基本的には必須だと思った方がいいです。

>>799
取り付けする車のドアによりますね。
奥行きがある程度必要(バッフル必須)です。
私は自分で取り付けましたが、出来るかどうかはなんとも…
マグネット部分がでかいんで、ガラス窓をsageた時に当たらないか要確認です。
海外のはなんせでかいですからね。
その分音は段違いです。