【甦れ】　　　　ガイアックス　　　　【今こそ】

1 ：バッファロー炊飯器φ ★ ：2006/06/20(火) 07:28:34 ID:???0
★エタノール混合ガソリン、給油所整備など支援・政府検討

　政府はガソリンにエタノールを混ぜた自動車燃料の普及促進策の検討に乗り出した。
沖縄でのエタノール生産の本格化や、給油所など関連施設の整備に対する
財政支援などを進める。エタノール混合燃料は温暖化ガス削減や、原油高への
対応策として注目度が高まっており、2010年度をめどに国内ガソリン消費の
約4割を同燃料に置き換えることを目標に掲げている。

　サトウキビなどを原料にするエタノールは日本では3％までガソリンに混ぜることが
認められており、通常の自動車で利用できる。エタノールの分だけガソリン消費が
減るため、温暖化ガスの排出削減に役立つほか、原油輸入も抑制できる。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060620AT3S0202F19062006.html

▽過去ログ
【USA】米エネルギー省、脱石油へ技術革新　エタノール、水素などエネルギー源開発予算21億ドル
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139438882/
【エネルギー政策】ＧＭ、２〜３年内に米国内のエタノールスタンドを20倍に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139966623/
【経済】ガソリン代替燃料のエタノール、国際価格が高騰…今後も世界規模で需要が拡大
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142064171/
【エネルギー】米ＡＤＭ、ガソリン添加剤として注目されるエタノール5000万ガロンの販売権を獲得
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144821973/
【政治】エタノールの自動車燃料へ使用など協議　小泉首相がブラジル外相と会談
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144881030/
【ガソリン高】米エタノール産業拡大・相次ぎ株式公開、精製所も急増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147332125/
【エネルギー】サトウキビ原料の「バイオエタノール」燃料生産、沖縄への支援拡充へ…政府
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148509200/
【トヨタ】エタノール100％車ブラジルに　米国市場にもエタノール混合燃料車投入を検討
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150196942/

ガイアックスはエタノールではなく、石油から作った粗悪アルコールだろ。
京都議定書の目標値達成には逆に悪影響だろ。

−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−

ガイアックス厨はこのニュースが好きだよな、他のスレでも湧いてたわ。
ガイアックスを何か環境にイイモノとでも勘違いしてんのかね。
ただの脱税商品なのにな。

脱税最高
安くて確かな商品ならなんでも良い
税金なんか払ってたまるか

確かとは言えない罠。

官製ガイアックス歓迎

外アックスってあったよな･･･

エピオン

アルコール燃料って信じてたんだがうそだったらしい。
ナフサから作ったドライクリーニング用の洗剤っていうか溶剤が50%　、それにシンナーが50%　。
アルコールの臭いはシンナーの成分のものだったらしい。
当時2Ｃｈの書き込みによくあったが詳細はわすれた。
３年ぐらい使いつづけたが特に不具合は無かったが。
燃費と力と費用は一割減、掛かりは良くてノッキングは無かった。
燃費が一割減だから費用は同じか。

３パーセントといわず、もっと混ぜればいいじゃん。

実際どうなのガイアックスって？
圧力受けて普及してないだけ？
それともガソリン代用に出来ない性能なの？
教えてエロい人

>>11
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

ソレックスキャブ搭載車に入れようとしたらエンジン壊すから止めたほうが良いってスタンドに言われたぞ
ハイオク以上の性能なら入れてやっても良いけど

ガイアゲ

ガイナックス

害アックスに愛車を壊された俺様がきましたよ！

メーカーが「ガソリン」って指定してるのに
「代替燃料と称するガソリンとは明らかに違う他の何か」を入れるやつの
神経が分からん。こういう奴が壊れた時にクレーマーと化すんだろ

メーカーが「ガソリン」って指定してるのに
「アルコール混合燃料と称するガソリンとは明らかに違う他の何か」
の導入をガイア騒動から数年で決定するお上の神経が分からん。
こういうのを、いきあたりばったり政策って言うんだろ

でも税金は、払ってチョウ。租にして漏らさず

>>18
＞「アルコール混合燃料と称するガソリンとは明らかに違う他の何か」
はガイアックスの事だが今回のエタ混合燃料はどうみても明らかにガソリンです。
３％だぞわかってんのか、ガイアとは桁違いに少ない。
その揚げ足取りはスベってる。そしてそのネタにマジレスしてるオレもスベってる。

ガイアックスは駄目だけど、３％アルコールを含むのはＯＫというのはよくわからん。
３％ならＯＫって言う根拠は何なんだ？

３％くらいなら大体OKじゃねって感じじゃないの？
そもそも石油に由来する脱税目的のガイアと
この件を比較するのはどうかね。

濃度に関係なく、日本で売っている車は市販のガソリン以外の
アルコール混合燃料を使うことを想定して作っていません、
と自動車工業会等が言っていたのに官製ガイアックスを導入しよう
としている。

ガイアックスはともかく、代替燃料の研究を始めるのは賛成。
とにかく燃料問題に左右されない体制が欲しい。

>>23
「濃度に関係なく」なんて言ってたか？
高濃度アルコール含有燃料についての言及だった気がするが。
濃度に関係なく一切アルコールがダメなら
水抜き剤なんて持ってのほかじゃん。

メーカーは「水抜き剤は不要だ。入れるな」と言ってるよ

バカチョン燃料

水抜き剤３パーセント入り官製ガイアックス

>>21
＞３％ならＯＫって言う根拠は何なんだ？

なんでも、エタノール３％燃料は「Ｅ３」というんだそうで、
もともとガソリンエンジンてのはＥ３燃料まで使えるように
設計されているんだそうです。

本当はもっと混ぜたいけど、ガイアのときアルコールは入れたらダメと
言っちゃったから、とりあえず３％で。

とりあえず、なまず油からバイオディーゼル燃料が作られる事が決定したらしい。

ガイアックスが規制される前、一度燃料タンクにフルで入れてみました。
車は、ホンダシビック、1500CVデュアルキャブ車。

入れてすぐ、マフラーからすっぱい香りがして、車内にたちこめました（窓全開）。
高速に乗っても、ぬやわキロしか出ず。排気温警告灯点滅。

次の日からは、信号でとまるごとにエンジンストール。その度にアクセル踏みながらエンジンを始動し、
おもいっきり吹かして発進。しかし、次の信号や渋滞で止まるとまたストール。
会社までの片道5kmの道程で、１０回以上セルを回しました。

しかし面白い事に、5速20キロでアクセル全開にしても、ノッキングが起きません。
オクタン価が高いという事でしょうか。

この車では、エンジンが止まってしまうという不具合はあったものの、他の車ではどうなんでしょうね。
チラシの裏すまそ。

スピリタスで原チャが動くんだぜ。
アルコール燃料の何処がイケないんだ？
つまんねぇ縦割り行政の税収争いなんだろどうせ。

>>32
オクタン価は高いけど、空燃比が狂うのでキャブ車にアルコール燃料は厳禁

将来、アルコール濃度がどんどん上がっていったら
燃料添加剤にニトロメタンをドバドバ入れてもセッティング狂わなくなるな。

ガソリンよりパワー出たりしてなｗ

とりあえず導入は抵抗感がないように消費税と同じ３％から。

ガイアックスと言えばオーテックツカダ

害悪化ス

石油業界の抵抗強し

国家政策としてアルコール燃料を推進してる国が多い。
日本は石油業界の抵抗が強くて、せいぜい３％までかな。

国家政策でやるってからには環境面はもちろん
経済面やら雇用の面でメリットがあるわけで。
国家レベルで大々的にやるメリットが殆どない日本じゃな・・・・。
業界の抵抗ってのは完全に否定する気はないが普及しない原因を
なんでも業界に求めるのはどうかと思うぞ。

でもまぁローカルでやる分には良いと思うけどね、
沖縄のエタノール特区構想とかな。

アサヒビールだっけか。燃料用アルコールの生産を始めたみたいだね。

ホルムアルデヒトは出ないようになってない。
ガイアックス入り車の後は避けた方がよい。ホルマリンをまき散らしてるぞ！
３％はこれから来てるのでは？
それと、ガイアックス入れた途端、俺のバイクはタンクが錆び始めついには南無阿弥陀仏。高く付いた。

DAICON FILMのスレは、ここですか？

>>41
エネルギー安全保障の視点が抜け落ちてる。
各国の本音はこれだろ。特にアメリカではアルコール燃料を積極的に
推進し（中東の）石油依存度を下げる数値目標を掲げてる。

それから、普及しない原因じゃなくて、普及させない原因だ。

「普及させない原因」ってなんかおかしくない？

>>44
それは「ナ」

水抜き代わりにアルコール燃料

オイラもクルマもよっぱっぱ(∩´∀｀)∩

>>35
>ガソリンよりパワー出たりしてなｗ

オーッテクツカダが実際にやったことなんだが
点火時期を極端に進めて燃料を倍くらい噴くと
ガソリンの何倍かの馬力が出る
雑誌にもシャシダイのチャート付きで出てた

　

>>50
>点火時期を極端に進めて燃料を倍くらい噴くと
>ガソリンの何倍かの馬力が出る

んな事はわかってるって。
現にインディーはアルコール系燃料だし
ドラッグでは高濃度ニトロメタン使ってるんだからさ。

車両側が高濃度のアルコール燃料に対応すれば
セッティング無しでいけるんじゃないか？って話さ。

ガイアックスはアルコール燃料じゃなく石油製品。
ナフサから作ったドライクリーニング洗剤っていうか溶剤だったんだが。

オクタン価は高いよ。AVガス並
漏れ圧縮あげまくって入れてた。単車だけど

>53
高濃度アルコール混合燃料ってことで、官庁や石油元売業者から圧力かけられて
つぶされたんじゃなかったっけ？

今販売されてる新車はＥ３対応らしいけど、いつからそうなったのか全然知らんかった。
何年かしたら、アルコール１０％混合のＥ１０対応になるらしい。

アルミが腐食する問題や、アルデヒド類が出る問題は解決したんだろうか？

連続給油で、ガイアックスの割合が高いと調子が悪くなったな〜。
ガイアックスが潰れて、エコ○○○？？になって
そして、ノーブランド給油所になったんだけど
レギュラーを入れても、アルコール臭い燃料だった。

おれもアルコール燃料って信じててんだが。

アルコールの匂いはナフサからとったドライクリーニングの溶剤に
シンナー類似のものを50％混ぜ込んだことによるものだったらしい。
シンナー類似のものにアルコール成分が有っただけで、積極的に使用したもんではなかったらしい。

おれは最初からなくなるまで使ったが、トラブルは無かった。
ちなみトヨタ車、ノッキングと始動性はよかった。

農機具使用でフィルタのゴムのパッキンが駄目って事はあったが。

ガソリン高騰
いずれはリッター２００円

車の燃料は雑食がいいよね

私がガイアックスを望む理由、それは溶剤として有用だから。
換気扇の油汚れなんか、ものすごく取れる。セロテープを剥がした跡なんかも。
安いし、赤ガソリンに比べれば臭いの残留も苦にならない。

ガイアックス　レギュラーガソリンと価格が大差ないね
スクーター　特に単気筒車に入れると　アイドリンクが不安定

そのうち、アルコールの混合濃度も徐々に上がっていくんだろう。
そしてガイアックスが復活でもしたら、今度はなんと言って排除すんだろね。

今度は税金をしっかりかけますｗ

つーかガイアもガソリンと同じ税金かけたら無茶苦茶高いからな。
原油が値上がりしたら相対的に安くなるかも言うバカが
たま〜にいるけどガイアックスも石油由来だからあんま変わらんしｗｗｗ

>>61
キャブレターエンジンに使うな

GT-Rにも使用できますか？

>>65
ガイア仕様の34GT-Rがどっかのサーキットで走ってた記憶があるな

箱スカ、ケンメリのＧＴ-Rの事ならわからんｗ

　

アルコール燃料が普及すれば中東は安定すると思うのは俺だけ？？

お前だけ

ガイアックスは石油系なんだが・・・
ほんとのアルコールでガソリンエンジン動くかな？
ガイアックス入れたときはアルコールで車動いたって感激
したもんだが、みごとに裏切られた。

石油系でもアルコールには違いないだろ。

>>70
？

糞スレ記念カキコ

ワシは30年前からアルコール燃料を使ってる。

普及しないね

害悪巣って主成分エタノールかメタノールだと思ってたけど違うのかな？
第3のビールみたいに微妙に成分違って税金が安かっただけ？

まあ、「ガイアの夜明け」でもやってたようにアルコール混合ガソリンは
外国では売ってるね。
たぶんOリングや燃料タンクとか改良してあるはず。

>>74
ラジコンね

>>76
アルコールにもいろいろ種類があって、主成分はエタノールや
メタノールではなかった。

よみがえれ、よみがえれ、

ひゅ〜う〜ま〜〜〜〜

よっみがっえれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

結局、燃料が漏れたとか燃えたというのは
今流行の欠陥、リコール隠し？

5年くらい前だと思うがガイアの直営店にガイアのハイオクが存在してた。
無論、オクタン価を上げた訳でなく添加剤の類が入ってたと思うが
ガイアの欠点でもあった熱効率の悪さを改善したものだった。

ガソリン税の徴収が減るからと潰されたガイアックス

いいよもう、
新日石がいよいよヤシ油燃料開発に乗り出したから。
某自動車会社のお墨付きで。
これでもう、過去の遺物だよ・・・・

今リコール隠しで流行のメーカーの車にはダメだったよな

アルコール混ぜてある南米輸出用は対策してあったんだが

ガソリン、リッター200円時代到来

リアルマッドマックス時代到来

>>1
朝鮮人発見ー。
韓国で流行った脱法燃料市場が飽和したので日本をカモろうとして進出してきたのがガイアックス。
ガイアックスはまさに化学工業から出る産業廃棄物から得られた廃油。
成分は不明、何が入っているか本当に分からない。
廃油を「エンジンが回るように」オクタン価や比重を調整しその都度混ぜて作られるので毎回成分が違う恐ろしい代物。
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g20206jj.pdf
上の質疑回答見るとまともな代物(業者)とは思えないね。

まぁ、なんにせよ課税対象になった途端、採算が合わないから消えた燃料だ。
環境にいい、っていうなら税金ちゃんと払って売ればいい。
買うかどうかは消費者が決める。それが市場原理じゃないのか？
価格上昇分を燃料代では取り戻すことが乗り方によっては全く不可能なハイブリッド車を
敢えて選ぶ消費者がいるんだし、ガイアックス類似燃料だって支持する消費者もいるかもしれない。

自分？　　絶対に入れません（笑）

課税を免れてもガソリンより気持ち安いだけだもんなあ。
原価なんて知れてるんだろうに・・・。

ガイアックスはそのまま復活することは無さそうだが、
ガソリンにアルコールを混ぜて、徐々に添加割合を上げていくって流れは
見えつつあるね。

アルデヒド類の発生が心配だが・・・。

>>87
>課税対象になった途端、採算が合わないから消えた
消えた理由は法律で販売禁止されたから。

>ガイアックス類似燃料、絶対に入れません（笑）
アルコール混合燃料を国が導入する方針だよ。>>1

E3のコトだったらエタノールをたったの３％添加だよ
得体の知れんアルコール類を半分混合とはワケがちがうし

イクシオンやクリアスも同じなん、ガイアクスと？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　>>83　それは俺の会社の事かな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>91
得体の知れたエタノールが一番攻撃性が強いんだよ

>92
ガイアックスは入れたこと無い（近所にスタンドが無かった）から知らんが、
ハイオク仕様の車でイクシオンは中々調子よかった。
暫くしてその贔屓にしてたイクシオンのスタンドがそのままクリアスになった。
使ってみたらマズー。何度もエンストこきそうになった。
しばらくしてそのスタンドは潰れた。俺の愛車はひとまずトラブル無く存命中。

>>95
クリアス（NEO）はねぇ、ガソリンと混ぜて使わないとだめだよぉ。
ぼくはセルフスタンドでレギュラー半分入れてから残りをクリアスで満タンにしてる。
…ハイオク車なんだけどね。

ていうか、そのクリアススタンドでレギュラーも売ってるわけだが。
（高いからそこでは入れない。）

>>77
亀レスながら解説サンクス

安全な代替燃料、出ないものかね？

そんなもん出したら抹殺されるでしょ

でもﾊﾟﾝﾋﾟｰの私達からしたら今のｶﾞｿﾘﾝ価格はﾏｽﾞｰな訳で。

これからはもう食えたもんじゃねえ！ってなるわけ(だろう)だし。

早急にお願いします。

スレ違いでスマソが質問。

沖縄ってなんであんなにガソリン安いの？
４年前（2002)の夏に本土が９０円台だったころ６５円のスタンドとかあったし。
まあ今じゃさすがに１１０円台ってとこらしいが。

基地があるから？

住民以外の収益が望めないからじゃないの？

高速のGSと一緒(似た)理由じゃないのか？
とか思ってた。

>101
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E

�dクス

ガソリン税が７円安いのか。でも本土と２０〜３０円違うし102.103みたいな複合的要因もあるのかな？
よくわからんけど。

>>87
とりあえず、課税対象にしたって話だよなあれは。
今の時期に起ち上げていればまた違った流れになったかもしれんし、
バックに何人か国会議員を騙しておいても違ったシナリオになったかも。

確かに県外から乗り入れてくる車はほとんど無いな、
フェリーもあるけど、高額な費用を払って自分の車を航送するより
さっさと飛行機で着いてレンタカーだもんな。

ついこないだまでガイアックスをボロクソに叩いて法律まで作って
閉鎖に追い込んだ政府が今更になってトウキビでアルコール燃料作るのを
推奨するのって無責任すぎる。

マスコミと政府は頭おかしい。特にマスコミは無責任。社会のダニ。

まだいってのか？その件とガイアを結びつけるのは
ムリがあるって過去ログみてわかなんないの？ｗ
ああ、読んでないんですね

アルコールにもいろいろ種類があるけど、ガイアでさえ安全性を
確保できない可能性があるとしてエタノールとメタノールは
使うのを避けてたな。

官製ガイアックスはエタノールを使うのかい。ということは
そもそもアルコールの影響なんて無視できる程度ってこと？

割合が全然違うだろ

そうだな、割合が全然違う。
ガイアはエタノールを使うのをやめてたからな。
そういう意味では、国が導入しようとしているのは
高濃度エタノール燃料といえる。

数多くあるアルコールの中でヤバイのはメタノールとエタノール。

トヨタ車の対応が済み次第
アルコール解禁ですよ

>>113　飲酒運転ＯＫのクルマが発売されるって事でつか？

国が進めてるのは多くて10％混合だもんな。

新聞に載ってたけど、バイオエタノール
今のところリッター１００円程度みたい。
今後石油が値上がりして、エタノール製造過程のコストが
上がるとしても、大量生産によりエタノールの値段が下がる
可能性がある。
環境省がガソリンと同様の税金をかけないよう
動いてるそうだが、石油業界は相当反発してるとのこと。

クリアスNEO

はやく
メタンハイドレートを発掘汁！！

サトウキビと菜種がエタノール需要で値上がりだってよ・・・。
砂糖何気に値上がってるんだよな。

チラシで
砂糖1�`98円が118円だもんな

米軍基地にサトウキビ植えれ

>>65,>>66
R34のレース仕様は、燃料マップを書き換えて走っている。
もともとガソリンとアルコールは引火温度の違いから、点火角を変えなければ行けない
マップを書き換えることによりオクタン価がハイオクより高いガイアックスの性能を１００％引き出し
早く走れる。

まあそれはレースの話だが、おれの３２に１００％ガイアックスを入れると、低速トルクが弱くなり
（もともと弱い系だからね、低回転では点火角の問題が大になる）出だしがすかすかになり、アクセルを余計に
踏むから燃費がわるくなる。ただし高速の伸びは良い
しかし、１／３以上ハイオクをブレンドするとまったく問題が無くなり、低速トルク問題もなくなり
ハイオク１００％より快調になる。

もともとガイアックスはガソリン燃料と共有するために、”ハイオクに使われている添加剤”を余計に入れている
その添加剤をハイオクから余計に入れることと点火温度が上がることで調子はよくなることは確かである。

車によっては相性が異なるが、自分にあった配合をすればいい
腐食を溶かして、詰まらせるというのは、アルコールの性でなく添加剤の性だと思う
ガソリンよりもアルコールが溶かす能力が高いというのはおかしな話。
今では、レギュラーでも入っている洗浄剤と一緒の添加剤が多いだけの話だろう。

石油業界が反対するのは分かるが、アルコール対応車を輸出している自動車会社が
反対するのは、進めてきたハイブリッドや低公害車の開発コスト割れを恐れていたからでしょ
アラブの権威が落ち、石油メジャーの台頭により石油が高騰することが予測された
、ガイアックスはインドネシアの天然ガス系から作るので、アメリカの陰謀には左右されず
いまでもたぶん９０円台だろうそうすれば、燃費よりもアルコール対応車を望むのは
当たり前になる、あれだけ急速にスタンドが普及したのだから。
もっとも、そうなれば国内の石油会社の１，２くらいはつぶれるけどね。
そんなことを国が許さないだろうね。イラク戦争が始まった時点で今の状況は予測していただろう
それを、最近まで中国の台頭とか誤魔化していたのがそもそもの間違い

日本語でおｋ

バイオディーゼル燃料も脱税燃料なのか？

>>118
禿同。これで日本も資源大国になれるかもしれない。

禿同。これで日本も二酸化炭素排出大国になるかもしれない。

禿同。

チーム「プラス」６パーセント

中国の砂漠に
菜の花植える猛者はおらぬか

菜の花って、砂漠でも育つのかｗ

ガイアックスはあんだけ叩かれたのに、バイオディーゼルが一部の公用車にも
採用されているってのも何だか作為的だよな。

なことよりさっさと２重課税やめろ。

ガイアックとバイオ無関係じゃん

逮捕だ逮捕！

ガイアックス満タン、現金で。

>>133
確保！

>>129
揮発油税が取れないガイアが販売量を急速に伸ばしてきたからね

害アックスだろうとエピオンだろうとクリオスだろうと走ればなんでもいいのさ

ガソリンってガソリンが何％以上だと「ガソリン」として販売して良いんだっけ？
３％程度じゃこの範囲に入っちゃうのでは？
今でも灯油混ぜたスタンドとかある訳だし。

>>137
つttp://www.dojyo.com/tyuing/Hondou/nenryou/6-3-A.html

ｶﾞｲｱｯｸｿって化石燃料じゃん。
原料は石油や石炭や天然ガスでそ。

バイオエタノールと関係ないしｗ

ところで、アメリカで推進されてるトウモロコシ由来アルコール燃料だけど、
アレは環境破壊を推進してるのよ。

トウモロコシは水が必要だけど、その水はアメリカ中央平原の地下水。
この地下水は氷河期時代にたまった物で、化石水と呼ばれている。
こいつをバンバン汲み上げてる。そのうち枯渇して砂漠に戻るｗ

米は30年もすれば
アルツハイマーという名のBSEで
人口激減だからほっとけ

>>139
由来なんてどうでもいいじゃん。
エネルギーが乏しい日本としては
燃料の選択肢は多いほうがいい。

選択肢が多くても化石燃料由来って時点で
完全に輸入依存じゃん、大差ねーよ。

んまぁバイオ燃料も現時点で本格導入と
なればほぼ輸入だけどな。

害アックス関係者＝不正軽油関係者

だから、当局が徹底的に取り締まったのは有名な話。

>>143
輸入依存が問題じゃなくて、現状では不安定な中東に依存してる
エネルギー調達の一極集中が問題。
選択肢が多ければリスクを分散できる。

>>145 突き詰めて考えると石油の出る国で安定＆マトモな国ってあるのか・・・。
と、言うか石油が出るからこそ不安定になるんだよな。
中東だってアメリカをはじめとした国々が石油が出た頃からぐちゃぐちゃに
しちゃった戦争が絶えない大本になってるんだし、イラク戦争だって
本音からすればアメリカが石油横取りしたかったからだろ。
だから同じ核を持っていても石油のでない北チョンはスルーだ。

　もちろんだからこそリスク分散のためにいろんな国からの輸入が必要となる。
それよりも脱石油を夢物語ではなく真剣にやる必要も大きい。
ただし、原子力は石油以上に戦略物資として国際情勢の影響受けるから解決の
選択肢にはならない。

>>146
サウジアラビアって何か不安定とかあったっけ？
あとイギリス、中国も割とまともだと思うけど。
ロシアもいろいろあったけど石油が出るところで何かあったというのは
聞いたこと無いような。

アメリカが掻き回すからいけないんです

経済産業省が主導して、来年からアルコールを８パーセント混ぜた
混合ガソリン発売開始だよ。

３％じゃなく？

>>150
今朝の新聞記事に載ってたよ。
先ずは関東地域からみたい。

そもそも３％に合理的根拠ないし。

消費税導入と同じ理論だな

どこが？

自動車メーカーは、ハイブリッド開発に一生懸命であった。
儲けが少なく、面倒くさいアルコール対策車両の開発を拒否、
ついでに当時の普通燃料両の製造不良さえ燃料に責任添加した。
国土交通省も大手自動車メーカーと歩調を合わせる。

一方、財務省はガソリン税取り損ねる可能性があったから
慌てて、揮発油税を強化。。

これにより、アルコール添加燃料は抹殺された。

ありゃ添加どころじゃなかったしなｗ

>>154
アルコール燃料使ってる国にもジャンジャン輸出してたわけだが

第二次世界大戦は燃料供給が安定しなくなり（アメリカの陰謀）石油を求めて南下したのが
原因ではなっかったでしたっけ？
石油の産出量が極端に少ない日本では　菜種油でゼロ戦を飛ばす研究をしておりました。
このアルコール系燃料の元祖？は日本が開発したのでは？

>>156
台数の出る車は輸出用と仕様が違うよ
特にﾄﾖﾀは

>>157 非石油系燃料の開発には世界で最も血眼になっのが太平洋戦争時の日本
でしたからベース技術はいろいろと出てたでしょうね。　ガソリン車を改造して
手作りのミキサーを取り付け木炭ガスでバスを走らせていたり、戦車のハイドロ
オイルに菜種油が使われていたことからこれを使って天ぷら上げたという兵士の話
があったりしますからね。

松の木からとった油でヒコーキ飛ばしてたんだものなあ

いや松根油で飛行機は飛んでないから。

ラジコン飛行機は昔からアルコール

害悪酢言われて死んでいった燃料店店主のことを思うと、
可哀想でなりません。

ガイアゲ

ガイアックスはディーゼルには使えませんか？

>>165
使えない・・・が、害アックス売ってるようなスタンドだったら、店の裏へ案内されて、
（Ａ重油＋灯油）-クマ＋パーム油みたいな闇油を売ってくる罠w

ディーゼル用のがあったはずだが
名前は忘れた

ディーゼル用発売する前に潰されました。

ガソリンスタンドのガソリン成分・品質の行政への検査報告の中には、３％以下のアルコールの項目がある。

ガソリンは添加剤入りで売ってるからな

　

元売り10社、エタノール燃料来夏発売
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060913AT1D0804I12092006.html

やるってさ

そういや､
猫の死体からﾃﾞｨｰｾﾞﾙ燃料を取り出したｲｷﾞﾘｽ人はどうなった?

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081157852969.html

グレンラガンか。
ちょっとダサいな。

飲酒運転続出

運転手か、それとも車か？

害悪っす

早く混合燃料出ないかな〜

うちの近所でまだアルコール燃料売ってるお。（元害アックスの店）

でも、漏れの車、リーンバーンだからまともに走らない。

アルコール燃料入れたい中毒

>>180
クリアスneo?

>>180
何処で売っているのか教えて頂きたし。
いかさまアルコール燃料・・・お好みです。

>>180
俺も知りたい
by 主税局　徴税吏員

>>149
暫定割増ガソリン税に消費税、そして酒税も取りますてか？ｗｗ

当時の行政の一連の調査だが、トップページがみつからん
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/05/shiryou1.pdf
第5回の資料1
あとは数字を適当に変えると見れるけど

ポンプから入れる添加剤ってことで
いいじゃん

アルコール燃料車
各社続々開発中

ttp://www.carview.co.jp/news/0/22262/

害悪糞なんてなまえよく付けたよ♪

地球

age

やすいからたすかるけどね

sage

そろそろ水抜き剤の季節

あの妙にそそるマフラーからのニオイがたまらん

■■■■■■■■■■■■■■■◆衝◆撃◆映◆像◆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


●○【最新衝撃映像・保存推奨】●○米軍がイラクでデモ隊に無差別虐殺＆機関銃乱射映像（9MB）
ttp://www.geocities.jp/seiginokotoba/usiraq-2.mpg
機関銃の無差別水平乱射虐殺・・・・
((((（ ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↑↑

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【参考】主要国の国際好感度大規模調査
ttp://www.worldpublicopinion.org/pipa/articles/home_page/168.php?nid=&id=&pnt=168&lb=hmpg1

順位は、見てのとおり、英仏など＞インド＞中国＞ロシア＞アメリカ＞イランだよ。

【結論】：石油強盗殺人鬼＝ブッシュアメリカは、世界中で中国より嫌われてます。


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水戸にあったのは潰れたな

オレの車はリーンバーンじゃないが、経年により、リーンバーン状態になっている。
エンジンに悪そうだなぁ

ガイアックスが無くなる寸前
スタンドの親父淋しそうだったなあ

今、何処に行けば買えるのだ？

>>200
自分で調合汁！

>>201
頼む！！　調合方法教えておくれ。

ガソリン：フルーチェ：みりん：ポップコーンの元
を、
４：３：２：１
で。

あと、お好みでリポビタンＤ

>>203
それって、美味しいのか？

>>204
なんか、疲れてるときなら元気が出そうな配合のような気がするw

あと小便が黄色くなる

元気ハツラツ？

ノッキングハツラツ

結局、何処で買えるのだ？

ガイアックスって結局アルコールがエンジンに悪いからダメになったのか。
乗り換えたスタンドはつぶれたのかな。

入れてた奴らはどうなったんだろ。
戻したのかな。

>>210
新車からず〜っと入れていたが現在に至るまで特に問題なし。

ガイアックスは問題なかったけど、クリアス・ネオは夏場はいいけど寒くなると、
アイドリングが不安定になるからガソリン半分混ぜるけど、まだアルコール燃料使ってる。

>>212
どこで買えるのか教えてください！！

安倍ちゃんがバイオマスって言ってるよ
アルコールだから車へのダメージは一緒だよね？

>>212
R123沿い宇都宮大学付近で発見したので、貼っておきます。↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F32%2F46.063&lon=139%2F55%2F33.303&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=315&CE.y=226
@113/Lで売ってましたよ。

>>212
R123沿い宇都宮大学付近で発見したので、貼っておきます。↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F32%2F46.063&lon=139%2F55%2F33.303&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=315&CE.y=226

二重カキコ失礼！

>>217
ありがとうございます。ミ★(*^▽゜)v Thanks!!★彡
・・・ちょっと遠くていけそうにないのが残念です・・・満タンにしても帰ってくる間に空になります。

栃木で@113/Lとは微妙なり

添加剤なら安いか・・・

>>210
点火とか燃調をガイアックスに合ったものに書き換えれば
問題ないって話も聞いた覚えがあるが実際はどうなんだろ？

>>214
アルコールと言っても色々種類があるよ。
バイオエタノールは攻撃性が強いほう。

>>220
別に点火とか燃調をいじる必要なし。
ガイアックスを入れてた車、今でも普通に使ってるけど。

age

燃調つめたセッティングだと、薄くなってブローの可能性あり。（A/Fフィードバック無）
高精度のフィードバック機能もつ最近の純正ECUだと、チェックランプ点いたり、拭けなくなる車種もあるから注意、
ちょい古い車の、そこそこ頭いいECUだと何も考えないで燃調濃くしてくれたんが、だから燃費が悪いってのもあったんだけど。

九州地方で売っているところ教えて頂きたし！！

早くエタノールで走りたいよ(　ﾟДﾟ)

何年か前、テロ朝のサンプロでガイアックス絶賛してたよなｗ
実態がわかっても連中は責任も取らず内容の訂正もせずのうのうと新たな能書き垂れてるわけか。
つくづくマスゴミよのう。

ノノはバスターマシンが欲しいんです。
何故ならば、グレートガンバスターがノノを待ってるからです

E3燃料はまだ〜?

>>228
自分で混ぜれ

アルミエンジン車なのだが、だいじょうぶか心配

そのエンジンはラジコン以下か

最近のラジコンエンジンもバカに出来ないよな。
6ｃｃで3馬力もあるんだもん。
回転数も34000rpmと半端じゃなく高回転。

>>230
S15（ノーマル仕様）で一時期ガイアックス100%で走ってた友人いわく。
新車から3年8.5万kmトラブル無し。ハイオクよりも加速イイかもって言ってましたね。
参考になるか分かりませんが…

当方も以前、１００％ガイアックス（クリアス含む）。
一切トラブル無し・・・それどころがカーボンの付着が極めて少ない。

販売店　ＳＳ一覧ってある？

数ヶ月間ガイアックス入れてたよ。
途中車検挟んで整備記録簿見たら排ガスの数値が異様に低かった。
直営店だとガイアックスの｢ハイオク仕様｣も売ってたな。
当時90円/Lくらいだった。

全国販売店一覧求む。

>>232
そういう意味じゃないって。
ラジコンエンジンは特殊なアルミを使ってるわけじゃないが
アルコール70パーセントの燃料使っても大丈夫。

ガイア騒動でアルコールとアルミが触れると、即ボロボロに腐食すると
刷り込まれてる人も多いね。
理科の実験でアルミと塩酸を反応させた時のように。

アルコール混合燃料＝粗悪燃料というイメージが出来上がってしまったので、
国がガソリンにアルコールを混ぜて販売する方針だが、これに拒否反応を示す
人も多いと思う。

粗悪燃料っつーか、脱税燃料だったからなぁ…。
ソレを粗悪として取り締まったのが間違いでは。

ホントはうるさいからケータイ禁止にしたいのに、
ペースメーカーに影響があるから、とか方便使ったらソレが定着しちゃった、
みたいなのと同じ感じだ。

発想は発泡酒と一緒だったと思う。
問題は軽油取引税を免れようとしたところだな。
課税されても十分利益が出せる原価設定は無理だったんだろうな。

でもまぁ、実際、原料は原油とか天然ガスとか。
とにかく化石燃料の改質燃料なのよね。

CO2削減にゃなんの意味も無いわけで。。。
触媒スルーしちゃうから排ガスもどうよ、って状態だったみたいだ。
ちなみに、原油等から作ってるから、原価はガソリンより高かったそうな。

品質という面での最大の問題は、成分がバンラバラだったコトじゃないかな。
時期やガイアックス類似燃料間でだいぶ異なっていたらしい。
MTBE(今は発ガンが疑われて使ってない、ハイオク添加剤)とかたんまり入ってたり。

まぁ、燃えればなんでもいい、って考えからすれば、どーでもいいかもｗ

>>237
関東版のみですが参考になれば。
ttp://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/setuyaku/gaiax/kantou.htm

但し3年前の規制を受けて、取扱を停止した所や閉店したところがありますのでご了承ください。

>>238
吸水したアルコールの水分が燃料管で錆びさせる。そのとき電食を起こしてアルミの方が先に腐る。
それがアルミ腐食の都市伝説を作り出した原因。

某大手メーカーの手抜き設計てのが
真相なんだろうけどね

昨今のリコール隠しや、信じられないような不祥事を鑑みると、
自動車会社の見解をそのまま信じる訳にはいかないね。
一つ言えるのは、自分の車は大丈夫だった。今でも。

ガソリン税なんてクソ食らえ
一般財源化なんてもってのほかだ

>>246
一般財源化することで、納税額が減るとしたらどうする?
どうせガソリン税を納税しても、だれも走らない田舎道を舗装する金に使われてるんだ。

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=VHxj85J40
この手の大阪ブタ並の珍論だな

>>246
だったらクルマに乗らない（ガソリンを使わない）ことだと言いたいとこだが、そうも言ってられないのが現実ですな。

最近の出来事…会社まで3kmの道程を歩き、缶ジュースを飲み干す。
美味い！なんともいえない爽快感！！
40yen/kmってロータリーエンジン並みに燃費悪いじゃん（笑）

漏れもおにぎり1個（\120）で１０キロも走れないな。

車すげぇ。

>>247
｡荀ﾀ､・簔鬢ﾊ､､ﾅﾄｼﾋﾆｻ､ﾞﾁｹ､・筅ﾋｻﾈ､・・ﾆ､・ﾀ｡｣
ﾆｻﾏｩ､ﾀ､ｱ､ﾇ､ﾊ､ｯ｡｢､｢､ｿ､ﾎｼﾖ､ﾎ･ﾊ･ﾓ､ﾘ､ﾎｾ｡･ﾓ｡ｼ･ｳ･ﾊ､ﾉ､ﾋ､篏ﾈ､・・ﾆ､・ﾎ､ｴﾂｸﾃﾎ､ｫ､ﾊ｡ｩ

ｼﾖｾ隍鬢ﾊ､､､荀ﾄ､ﾏ｡ﾖﾆｻﾏｩｻﾈ､・ﾊ､､､ｷｰ・ﾌｺ篋ｻｲｽ･ﾞ･ｻ｡ｼ｡ﾗ､ﾈ､､､ﾃ､ﾆ､・ｬ｡｢
･ﾈ･鬣ﾃ･ｯﾍ｢ﾁｬｼ醫ｮ､ﾎﾆ・ﾜ､ﾋ､ｪ､､､ﾆ｡｢ﾆｻﾏｩ､ﾈ､ﾃ､ﾆ､ﾊ､､ﾆ・ﾜｿﾍ､ﾏｳｧﾌｵ｡｣
ﾆｻﾏｩﾀｰﾈｬｹﾔ､ｭﾆﾏ､､､ﾆ､ﾊ､ｫ､ﾃ､ｿ､鬢ﾞ､ｺﾀｸｳ隍ｬﾌｵﾍ�｡｣

何故文字化け・・・orz

>>247
＞だれも走らない田舎道を舗装する金に使われてるんだ。
マスコミの知恵入れだけで短絡的に考えないように。
あんたの車のナビへの情報提供ビーコンなどにも使われているのはご存知かな？

揮発油税の非納税者は「車乗らないし一般財源化マンセー」だろうが、
日本の物流の9割はトラックによる陸運。
生活するために道路を使ってない日本人は常識的にまず存在しない。

まあ定説ブタは狂ってるからな

ガイアックス満タンですね？
スタンドの親父が確認してくる

「ガイアックス満タン」
懐かしい響きだ…
もう唱えることはないでしょう。

クリアス・ネオ
いまいち飛び込めないな

クリアスネオ満タン

勇気あるな。

>>247
うちらの県のとある地域、周辺人口が10万人満たないんだけど、

国道、県道、農道、林道、市町村道が並列して走ってる。

http://e.pic.to/6c17w

だから、田舎暮しも便利っちゃあ便利。
つーか無駄？

害アックスか
うちの近所で売ってた店は、たちが悪いんで有名なサメジマだったからな。

アルコール
飲ますなら車に

バカチョンの粗悪燃料か。
本国で使用禁止になったんで日本で売り捌こうって話だったな。

クリアスになってからも目詰りするのか？

たな

保守

　

いれたい

　

　

　
　
　

エタノール燃料で繋がりで。
東京都福生市加美平3-39-7
で、ジェネスがリッター９０円、今月末で販売終了だそうです。
課税が厳しくなるみたいですね。リッター１３０円でも採算に合わないとか。

とうもろこしアルコールのおかげで
相場があがっとる

バイオエタノールの需要増加でサトウキビ相場も上がってる

そして南米の密林が消えていく

そして酸素が枯渇し、酸素無しで生息出来るように俺たちは進化する。