男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 105

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

こういうやつに限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも運転できるＡＴ車に乗ってるっていう
劣等感をごまかす為に
「FFのMＴよりFRのATのほうがエライ！！」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね



前スレ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 104
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149424703/l50

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車


（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

ーーー中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚ係ｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫の特徴ーーー


・千葉県茂原市在住(最近は名古屋在住等と言い張るが)の２０代、引き篭もり歴は最低２年以上
・テンプレ貼りやスレ立てをシビックやAT猿のせいにする時がある　
・１日最大で６つのＩＤを使い分ける(ＯＳの異なるＰＣか無料お試しプロバをいくつか契約＋携帯２つ) 　　　　
・社会復帰の見込みが無くなった自分だけが現実で運転出来ない事が気に食わない　　　　　
・唯一行く最寄のコンビニにAT車が突っ込んだ事に腹を立てていて、踏み違い事故があると必ずソースを貼る
・２ちゃんねるの書込みと、映画やテレビ、ゲームが発言のソース(現実と妄想の区別が出来ない)
・他人の車について激しく批判する割りに、自分が聞かれると誤魔化して逃げ出す
・とにかく何がなんでも揚げ足をとり、他人を罵り優越感を味わいたい
・自分に都合の悪いレスをする相手には限定免許持ちのレッテルを貼り話しをそらす
・さすがニート、突っ込まれるとすぐキレてレス数が増える(別IDで擁護レスも多用)
・ミニバン叩きスレではかつてサウザーを名乗り、名無しに戻ってもAT猿スレ同様馬鹿にされ続ける
　　　　


　　　　　　※キーワード※
　　　　　AT猿・限定猿・コンプレックス・劣等感・♪・自演・書き逃げ・
　　　　　言い逃げ・決め付け・ヒント：・バレバレ・☆・キーキー・別人・
　　　　　ハズレ・大外れ・正論・顔を真っ赤にして〜・必死・〜君・〜坊
　　　　　ゴーカート・粘着・指摘・事実・哀れな・残念・シビッ君・召喚・
　　　　　 (・∀・)ｲｲ！・(・∀・)ノ ・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~etc…

ーーー中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐ係ﾆｰﾄ蛆虫の最近の傾向ーーー


・最近はMTAT両方使い分けているのが最強と思い、両方乗ってると主張
・お気に入りの車種は現行ミニ･RX-8･V35スカイライン･インプレッサ･インテＲ
・家族や親戚の車にはレガシィ･プレオ･アクティ･フィールダーがある(自分が持ってると嘘をつく)
・実際は免許すら無いので、エンブレ･ダイレクト感の違い位しか言えない
・中学も殆ど通って無かった為、誤変換が多め、長文は日本語が得意な外国人並のレベル
・あくまでもテンプレは正論だと主張。　貼っている途中〜最後に別IDで乙、や褒めるレスを入れる
・とにかく〜猿、〜君等と名付けたがり、精神年齢が低い為例えが非常に幼稚
・真性童貞の為、童貞･チンカス･包茎等を使ったコピペを繰り返す
・このスレ以外では同様の叩き＆煽りスレ、もしくは喪男板に自称モテ男として降臨している
・専ブラで「テンプレニート」をＮＧワードに入れてる様に装う「見えない」のレスを付ける
・興奮してくると途端に別ＩＤを登場させて援護レスを入れる。　また空白行が増える事が多い
・テンプレ係批判レスには、なぜか別人と主張しつつ対抗する。　キチガイを擁護するのは本人しか有り得ない。

http://up.2chan.net/e/src/1149661960715.jpg

>>1
早く氏ね！


ﾃﾝﾌﾟﾚ係って原付免許だけは持ってるらしいね。
四輪は親から貰った教習所代ﾊﾟﾁ屋でｽｯて取れずじまいらしいね。
ﾎﾝﾀﾞNSｰ1乗っててｽｸｰﾀｰ乗ってる元同級生達にﾊﾞｶにされたのをずっと根に持ってるらしいね。
元同級生達はみんな四輪車買って彼女とか友達乗せて楽しくやってるから嫉妬深いﾃﾝﾌﾟﾚ係は気に食わないらしいね。

それがきっかけで2ﾁｬﾝﾈﾙでずっとAT車、特にﾐﾆﾊﾞﾝを叩いてるらしいね。
家が農業やってる絡みで青果市場で働き始めたけど、朝弱いのとｲｼﾞﾒられたのとですぐ辞めちゃったらしいね。
それ以来ずっとﾋｷｺﾓﾘで、もうとっくに家族には嫌われ見離されてるらしいね。
もっとも回転寿司だけは仕方なく年に数回連れてって貰ってるらしいね。

教習所行く前に貰った金をパチスロで全部スッてしまい
ママにバレて「何よ何よテンプレ係！(仮名)　社会復帰には運転免許が必要だっていうからへそくり崩したのに！
何年もヒキこもってばかりで家族はさんざん迷惑してるんだし、オマエなんか死んでしまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱ金が無いと教習所にも行けねぇ〜　普通に運転してる奴らウゼェ！
まるでオレがキモニートみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。オレはゲームで鍛えてるからきっと運転が上手い。」
「２ちゃんねるの中で免許持ちになっちゃえば妄想ドライブ気分を満喫できるのに・・」
↓
2ｃｈでＭＴ車マンセー、ＡＴ乗りにからむ

こういう馬鹿に限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも公道で普通に自動車に乗ってるっていうのに
自分は免許すら持ってない気違いニートだという劣等感をごまかす為に
「ＭＴ乗れないなんて哀れだな！猿！」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

★猿スレ粘着図鑑　１


☆テンプレ係☆

２ちゃんねるでも有数の真性キチガイニート。

他人の車歴や免許を妄想呼ばわりするが、実は自分こそ免許すら無い事が暴露される。

コテハン連中に車や免許証の画像を晒す様に要求し、相手が応じて画像等をアップするが、

肝心の自分は只の一度も実行せず(出来る訳無いよねwww)

様々な車種を持っていると書込みでは言い張るも、メーカー名と車名が合ってない、

また国内に存在しない仕様の輸入車を挙げてしまい恥を晒すばかり。

負けっぱなし逃げっぱなしの人生から逃れる為に、せめて２ちゃんねる上で馬鹿に出来る対象を

作り出そうと躍起になっている。

最近は顔文字を使ったり、レスを付けてもスルーされるか馬鹿にされる事がほとんどだからか、

自己レスで同意したり褒めたりするのを多用。

常に自分に都合の良いように捏造歪曲したテンプレや粘着図鑑を貼り続け、低レベルなミスリードに執念を燃やす。
(真偽の程は過去スレ参照の事　実際、常時周囲から虐められている)

そして何よりも笑えるのが、自分が他を圧倒する粘着房だという事に気付かない哀れなテンプレ係（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。



きんもーっ☆

今「これから取るならAT免許でも問題ない」とか言ってる奴は、
DQでｽﾗｲﾑが仲間を呼んでｷﾝｸﾞｽﾗｲﾑになろうとしている様で哀れを誘うね。
いくら仲間を呼んでも、ｷﾝｸﾞｽﾗｲﾑになれるｽﾗｲﾑは特別なｽﾗｲﾑなのに。
ただのｽﾗｲﾑはいくら集まっても烏合の衆でしかない。



きんもーっ☆

この時代に18歳以上で免許持って無い人居るのかな？今は一人に一台の時代なのに

都会じゃ、あんま必要ないんジャマイカ？

>なぜシフト操作という動作のために、そのような段取り運転が必要なのか、
>またＡＴならなぜ不要なのかという説明ができてない。

流れに乗るために適切なギアを選択する必要があるから。

ＭＴは人が事前にやっとかないとトロトロ加速になったり、事後のギアチェンジで
流れに乗り損ねる。これが出来てない奴がＭＴはトロイとか言われる原因だろう。
ＡＴは(殆どのドライバーが)機械任せだから事前操作が必要ない。事前に
どのギアに入っていても(気にしてる奴はいないだろうが)アクセルブオーンでおｋ。

両方乗った事があれが、この程度のことは気づくと思うんだが。

誤解を避けるためスレタイを
男でAT?
↓
男でAT限定?
に変えるべきだと思う

＞ＭＴは人が事前にやっとかないとトロトロ加速になったり、事後のギアチェンジで
＞流れに乗り損ねる。これが出来てない奴がＭＴはトロイとか言われる原因だろう。

これわかるｗ
これだけAT車ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ時代だから加速がトロい>>1の乗るMT車はすぐに分かるｗｗｗ
こういうｳﾞｧｶは毎回煽りまくってやるのが吉！！！！！！！ｗｗｗｗｗ

と、軽AT海苔が普段の鬱憤を晴らしております。

毎回煽られちゃってびびりまくりの中古軽海苔の>>15ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

AT？MT？どっちでも良いと思うが、こんな事を言い合ってる方がトロイのでは？

気付くとスレが新しくなってるなぁ〜！
凄い勢いだな、どうしちゃったんだ？

テンプレ君、からかわれ過ぎで壊れかけて内科医？

お、新ｽﾚたったか。
＞1乙

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================


私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車


（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

しかし、このｽﾚ見る限り＞3-10がテンプレ係としか思えんなｗ

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことはこのように明白だ。

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

【テンプレニート】・・・
テンプレに反応するニートAT猿のこと

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」　が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。

『AT車の急発進・急加速事故はなぜ起こる？』

「車の急発進・急加速による事故が跡を絶たない。新聞報道によれば、
今年の1月だけでも急加速・急発進による人身事故は５件発生、２人が
死亡、９人がけがを負っている。ただ、この件数はあくまでも氷山の一角、、
(中略)急発進・急加速による事故はAT車に多いといわれている。(財)日本自動車
研究所(JARI)の調査では、AT車が事故を起こす割合はMT車の５倍、、。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「(社)日本自動車工業会によると、原因のほとんどはドライバーの操作ミスに
よるものとみている。(中略)このようなドライバーのミスを車がカバーすることは
難しい。ドライバーが注意すること以外に事故を防ぐ手立てはなさそうだ」
(JAF MATE '06年04月号 P44-45より引用)http://www.jaf.or.jp/
JAFへのご入会はこちらから→http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

http://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf
↑のP15。高度道路交通システム・・・の
「図１ AT 車とMT 車の事故率比較」という部分。

「図1 は追突事故における事故率を比較したものである．
AT 車の方が約２倍も事故率が高いことが分かる．（図略）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
もともとAT 車は煩雑な変速動作が無いのでドラ
イバが運転に注意を払えるので安全であるとの
キャッチフレーズで普及したのであるが，現実は逆に危険であるということになる．
すなわちAT 車のドライバでは・・スペアに運転に
関係の無い注意がスペアに入り込みこれがHuman Error
を引き起こし，事故を増やす」一部引用

つまり「AT車を運転していると、人間は猿のように脳が退化しちゃうよ」 っていう意味？

>>1
スレたて乙

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

==================================================


ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。


古くからある日本のことわざ
　　猿は立体駐車場から落ちる

　
ＡＴ海苔列伝　殿堂入り

猿
イグアナ
女子中学生
男子小学生

相変わらずのテンプレ素晴らしいスレですね。
間違いなく２チャンネルで１番では？。

ＭＴ乗りですが彼がいるからつい来ちゃうんですよね。
彼の生態には実に興味があります。w

私なんか♀でＭＴだぞーｗ
確かに男友達とか職場とか知り合いとかの男性がＡＴって聞くと
「へぇ〜(男なのに)ＡＴ免許なんだぁ〜？（ ´,_ゝ｀）(ﾌﾟｯ)」
っとなってしまうｗｗｗ

更に事故おこしたとか聞くと
「うそぉ〜！(ＡＴなのに)事故おこしちゃったんだ〜災難だだったね〜（ ´,_ゝ｀）(ｸﾌﾟﾌﾟｩｰ!!!!)」
と思ってしまう･･･

ＡＴのダンスィーはくれぐれも事故を起こさないようにしてくださいｗｗｗ

テンプレ係得意のネカマレスですね

>>1
乙

学生の頃知り合いに限定君が一人いたけど
彼も「MT車乗らないから」とか耳赤くしながら弁解してたな。
なんだかんだ言っても、やっぱ恥ずかしいんだろねｗ

>>37
ＡＴｹﾞﾝﾃのﾀﾞﾝｽｨｰか･･･
君はこの板に来る前に教習所へいって
ＭＴの教習をうけたまえ　ドンマイ････

『アイボ』です。すごいねえ。続くねえ。実験にも甲斐があるよ。

『アイボ　』の紹介（誰も聞きたくないでしょうけど）

�@ＡＴ・ＭＴどちらもＯＫです
�AバイクもＯＫです
�BＡＴ限定の何が悪いのでしょう
�CエンジンブレーキはアクセルＯｆｆで使うもの
�Dちょっと病気

バカにされるのが嫌だったから書かなかったのだけど、私、中卒でして・・・。
高校受験失敗。大検もとれず大学進学も無理。
ですので、仕事歴の長さにも自信があります。

「氏ね」いわないでね・・・。
※学歴を書いて失敗したことあり。そこは無視してください。

私にヘンな議論を吹っかけた人へ

『私の日本語』：眠かったから、ヘンな日本語を私が書いていたとしてもおかしくはない。
『相手が訂正した上記の日本語』：私は眠かったから、ヘンな日本語を書いたとしてもおかしくはない。

意味は一緒でしょうが・・・。何が違うのか、わかる人がいましたら指摘お願いします。


『相手』＞年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
上の文の意味がわかる人。解説よろしく。
私には意味がわからず、「誰が」が入っていないと他人に意味が通じないと私が書いたら、アホと相手にいわれました。

※いた違いでごめんなさい

『アイボ』の考え方

�@手軽に免許証がとれるようになった。
�A運転免許証をとることがあたりまえになった。
�B自己中心的な乗り方をする人が増えた。

それが原因で『年々悪化していく交通状況。』になりつつあるのだと思っています。

『ＡＴ猿』＝『男でATに乗る人』＝『ATに乗るドライバーの中で知能の低い人』
それはないと思っています。

『AT猿』＝『合理的・論理的思考ができず、向上心も無く、社会性も低い』
それなら納得します。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　>>40-43　おいイボ。
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ 　
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>40-43
『★猿スレ粘着図鑑　８』って入れるのを忘れてるぞ。

猿々

駄文に以下の顔文字を使用している。男でＡＴスレやＤＱＮ車系のスレが大好物！

(・∀・)ｲｲ！(・∀・)ｲｲ？(・∀・)ノヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~(・∀・)ノ~f(・∀・；)ｲｲ？(；∀；)ｲｲ！(；∀；)ノ

例

猿々だー(・∀・)ｲｲ！　　思う〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　　改めて確認出来た〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　　　

か〜(・∀・)ｲｲ？　　良くなー(・∀・)ｲｲ！　　　なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？　　する〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

(・∀・)ｲｲ！ が言ってた事が的中してる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　　　→(・∀・)ｲｲ！

曰く

｢　(・∀・)ｲｲ！無しで書くと荒んだ会話の応酬になるから(・∀・)ｲｲ！付きの方が→(・∀・)ｲｲ！　」
らしいが、効果は薄い模様だし逆効果、だが住人の方々は大人で、普段はスマートにスルーしている。

効果

・絡むの大好き！だが少し会話をしただけで気分を害される、更にしつこく絡んでくる→スルーされる。

・ＩＤでニックネーム付けるの得意！唯一のヒット作は『　アイボ　』だが、悦に浸り調子に乗り『　イボ　』に
　改名して連呼するが、等の本人『　アイボ　』氏にもスルーされてしまう、が、しかし粘り強くめげない。

・連投大好き！頭の回転が良いのか要領が悪いのか？すぐに連投の荒らし、しかも読みにくく伝わり難い。

専ブラを使用している方は　ＮＧＷｏｒｄ　もしくは　NGｉｄ　に登録することで大変読み易く、話しがわかり易く
気持ち良く話に集中出来升。　専ブラを使用している方は対策済みの方が多くいらっしゃる模様。

＞40
オマエ先週末から起きてる時間ずーっと張りついてるけど、無職なの？

>>46：ID：Eeh5tX+K0　(・∀・)ノ
こんな時間帯だから安心して書き込んでるだろ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

「　大猿々　」はオマエだー(・∀・)ｲｲ！ オマエに「　気分　」なんてあるのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>47
多分寝てる間に仕事してるんだよ。夢の中で。

>>46：ID：Eeh5tX+K0　(・∀・)ノ
「　・連投大好き　」←これを何気無くこっそりと書き込んでる所をみると
前スレ 男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 104の

>779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/07(水) 19:09:11 ID:6YDLKJHy0
>今日も殆どのレスがテンプレ君だね。

>>46：ID：Eeh5tX+K0＝ID：6YDLKJHy0だったりして〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
単純過ぎだけど意外と大当たりなんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

「　イボ　」は元気と一瞬、頭良さそうな文章が書けるけど脳味噌空っぽだー(・∀・)ｲｲ！
自他共に認める→お約束を守らない自分に大甘♪人には厳しい大嘘つきの自称：病人〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

前スレでは1，000超えで「　書き込みエラー　」の為、書き込めなかったけど

車の運転は運転する人の性格や気質（本性）が如実に表れる面白い乗り物だー(・∀・)ｲｲ！
普段「　装ってる　」か「　素直に振舞ってる　」かもあるけど

その人の運転適性に大きく関わってるのは確かだー(・∀・)ｲｲ！

＞49
脳内勤務かｗ

でも、ＡＴ限定がカワイイのは本当だね。
女の子なら可愛いくて良いんだけどね・・・・・・・・男だとキモイ。

限定をきもいとかいう、あなたがきもいですよ

>>41
(・∀・) 人 (・∀・)ﾅｶｰﾏ 俺も中卒です。

>>41
> 「氏ね」いわないでね・・・。

Ｓｈｉｎｅ！！！

















輝いてください。

>>43

＞『AT猿』＝『合理的・論理的思考ができず、向上心も無く、社会性も低い』
＞それなら納得します。

これじゃ”ＡＴ”の部分はいらないだろうが。
中学でも証明問題くらいやったハズだよな？

もう一回義務教育受けて来い。

うは！また中卒が現われたｗｗｗ
すげーなこのスレｗｗｗｗｗ

アル中卒？

>>60
アル中は一度なったら一生治らない。
一生治療（＝断酒）が必要。

皆さん、これからビールが美味しい季節になりますが
飲みすぎにはくれぐれも注意しましょうｗ

言っとくけど俺ＭＴ海苔だよ。

できる大卒＞＞できる高卒＞＞できる中卒＞＞＞＞＞｜越えられないかべ＞＞＞＞＞大卒＞＞＞高卒＞＞中卒

まあこんなとこかな　内容のない煽りレスしかできない　奴は中卒以下だな
学歴があるとこみせてくれよ　まあ　一部のまともな椰子　以外は無理だろーけど

じゃあ中卒で「実験」とか言い訳してるヤツはどうなるんだ？

煽りスレで、煽りに憤慨されてもなあｗ
嫌なら他スレに逝けばあ？ｗ

>>63
人事の仕事をしてるが・・・・・悪いが会社としては、まず大卒：高卒：中卒をチェック。
大卒でないと採用しない、高卒でないと採用しないって部署ってのはある。
モチロン、その後は学校の評価も加味するけどね。
しかも、浪人経験者を優遇したりする場合もある。

何故か解かる？。
勉強が出来る出来ない以外にも学生生活で学ぶ事は多いんですよ。

ID:Pli5dzzMOって限定なのかな？

>>66
まあＡＴが…とかＭＴがとか、人事（ひとごと）だから関係ないんだよなｗ

>>66
ずいぶんとまぁ…
いいですか？　学歴社会なんてもう昔の話ですよ　今は学歴ではなく人間をみる時代ですよ
いまだに、求人欄に高卒以上、大卒以上とかいてある会社があるけど、時代遅れだよ
確かに職種によっては学歴は必要だろーね　俺が医者や公務員などになりたかったら真面目に学校いってるよ
ただ、俺は若い頃にやりたいことがみつかったからやめただけのこと
学歴で差別する会社は俺からお断わりだね　まぁ、もっとも向こうもいらないだろーけど　笑

>>69
中卒が言うと惨めだな。

>>70
その程度のレスしかできないだろ？　中卒の俺ぐらい論破してみろよ

>>イボ
気付いたら前スレが終わっていたのでレス出来なかったよ。スマソ。

＞＞×眠かったから、ヘンな日本語を私が書いていたとしてもおかしくはない。
＞＞○私は眠かったから、ヘンな日本語を書いたとしてもおかしくはない。
＞意味は一緒でしょうが・・・。
いや、突っ込んだ所は意味じゃなくて文法なんだが…。
特に、自分の正当性を断言した後に謝辞がつく辺り。
頂いたレスでは、何故かキミに都合良く省略してあるけどさ。ｗ

＞＞年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
＞上の文の意味がわかる人。解説よろしく。私には意味がわかりません。
俺のレスじゃ無いので何だが、主語が文頭にあるので文節では省略するのは普通。
キミは消防レベルの文法すら理解出来ないとな？！
まあ、イボは主語を変な所に書く人だからなあ。

>>71
論破する前にお前が口で言うほどの力を持ってるかどうかが怪しい。

学歴社会が時代遅れ。
これは賛成だ。
でもお前は何が出来るっていうんだ？
学歴の無さにコンプレックスを持っているようにしか見えんぞ。

確かに学歴社会ではないけどさ。
それは○○大より○○大学みたいな偏差値志向であって、大卒は話が通じる必要最低限だと思うよ？

>>73
コンプレックスを感じていたらわざわざ暴露するわけないだろ
俺は今のままで満足している　悔しい思い(淋しいのが正しいか)をしたこともあったさ、確かに
ただ俺は中卒を恥じてはいない
>>74
職種による

>>75
イボと同じ中卒とは思えない潔さだな。
ヤツは未だに「実験」などといいながらマジレスで恥かいてるのを誤魔化してるからな。

>>76
そういってもらえるとありがたいｗｗ

>>69
＞今は学歴ではなく人間をみる時代ですよ
君は初対面の人と１０分位話してその人の中身が何処まで解かるの？。

大卒者が「今は学歴ではなく人間をみる時代ですよ 」って言うと納得ですが・・・・・中卒者が遠吠えしても印象が悪くなるだけですよ。
結局他人には「中卒って事は性格・能力・経済力が一般レベルではないのかな？、何処かに問題が？」と思われてしまう。
そして、少なくとも大卒者は中卒者では出来ない経験を積んでいます。
実際うちの新入社員でも、礼儀作法・一般常識は大卒者の方が圧倒的に出来てる。

ＡＴ限定も同じ。
履歴書で「ＡＴ限定」の男性を見ると
・何故「普通免許」を取得しなかったのだろう？。
・運動神経が鈍いのかな？
・チョット大変になるとスグに逃げる性格では？。
・お金が無いのかな？。
・時間の使い方が下手なのかな？。
なんて色々考えてしまう。

仕事をやらせても、少なくとも普通免許者はＡＴ限定よりも下には見えないんだなぁ。

ここっていって格差社会の低辺多くねぇ？
ＦＦ乗りとか。

あの〜、車の話はどこ行きました？

このスレはテンプレ係とアイボ、ID:Pli5dzzMOの中卒トリオによる『言うだけ言ってスッキリしたい』スレになりますた。

>>78
あなたの考えは屈折しすぎてますよ　
俺には人間を見る目はないですよ　まだまだ経験もたりないですから　
だだ、ある程度の企業の人事担当ならその能力は必要なんじゃないんですかね？
もちろんそれは、学校ではおしえてくれないでしょ？　人と人との付き合いの内に習得していくんじゃないんですか？　
大学での交流や職場での交流、どちらでも経験できますよ

礼儀作法、一般常識についてでましたがたしかに大卒のがうえでしょうね
ただ、最低限できてれば問題ないとおもいますよ　職種にもよるでしょうけどね

そういや高校出てMITにいったやつを馬鹿にしてた明治卒が、会社にいたの思い出した。
無知って怖いなw

東大卒の後輩はそのMIT中退のやつを慕ってたな。
明治は万年平社員
MIT君は1年でやめて独立して年収3億以上だそうだ
スレ違いｽﾏｿ

大卒って東大京大東工大国立医だけじゃね？世間で口に出せるのは
旧帝大や一橋もわかるけど
早慶や私立医なんて馬鹿でも入れるし大卒だって言う価値ないよ

まして上智とか関関同立とか勘違いしすぎて痛すぎw

早慶も？

そりゃ厳しいねｗ

極端なこと言う奴は大抵高卒、中卒。
「大卒」そのものにコンプレックスを持ってるから、そう言うしかない。

このスレッドはノーテンキな集まりですか？偉人の集いですか？常識はずれも甚だしい笑えない会話見ていて腹立ってしまいました、しかしＡ/Ｔの話題からズレ過ぎかと？今更オートマチック云々言わなくても良いですよね！

DSGとかどーなるんだ？

なんでＡＴの話から学歴になってんだよ！わろた。

>>88
＞常識はずれも甚だしい笑えない会話見ていて腹立ってしまいました

同意

>>91
あんたが同意するなよｗ

そもそも、学歴ネタに話題が逸れたのは、あなたが>>56のような
スレの趣旨から外れた馴れ合いレスをしたからですよ。

>>92
俺のせいですか、そーですか…すまない

一回落ちます　夜またきますね^^

ＭＴでもＡＴでも走ればどっちでもいい。

>95
それは同意だが、限定免許持ちがそんな意識で車を走らせてるかと思うと怖いな。

楽しみが一つ多い。
それだけの事。

所詮世の中は学歴・経済力・運動能力・ルックス・ライセンス等「どれだけ強いカードをいくつ持っているか？」って事。
上に立つ者ならなおさら。
たかが普通免許ごときだが、芸人や現場の者にすら馬鹿にされるＡＴ限定では人の上つのに邪魔になる。

まあ、「普通免許が最強のカード」って人も情けないが・・・・・それでも自動車免許だけ見ればＡＴ限定より上なわけだ。
出来る人間は労は惜しまない、超簡単な普通免許ごときは取っていた方が無難だよ。

オートマもマニュアルも両方乗るんだけど
どうしたもんだ？
オートマの方が便利なときもあるしね

学歴≠経済力　な件について

まぁMTかATかは学力に差があるわけでもないし
底辺の日大か日体大かの背比べにしか見えないなw

>>99
普通そうでしょ？。
ＭＴしか乗らないって人の方が少ない・・・・ＡＴだけって人は多いけどね。

ＡＴ・ＭＴ乗り分けて楽しみましょう、長所・短所が全く違う物なんですから。

>>100
＞学歴≠経済力　な件について
あんたヤッパリレベルが低いね。
「経済力＝○○」なんて確実な物は世の中にないんだよ。

みんな少しでも幸せになりたいからライセンス等を取得して努力をするんだよ。
ホンノ少しの努力を惜しむ人は幸せになりにくいだろうね。
たとえば普通免許から逃げてＡＴ限定にしたり受験から逃げて中卒になったりとかね。

まー中学すらろくに通わんかったテンプレ君がスレ主やからのう。
名古屋のニート更生施設もあっと言う間に逃げ出したらしいからのう。

いやさー、その明治卒の男がAT限定だからいったんだよ。

MITって何？知らないよ、
明治ってみんな知ってるし俺のが頭いいじゃん？って周りに得意げにいってたアホ

マサチューセッツ工科大を知らない人はいないし…、そいつは文系だしマジで知らなかった

>>105
この人の例の様にＡＴ限定は明治でも・・・・・・・このあつかい。

>>103
なんで俺絡まれてんの？
学歴≠経済力　だということを言いたいだけなんだが

>>103
ちなみに高校中退な

>>104
千葉だと言ったり名古屋だと言ったり、無免と言ったりＦＦ乗りと言ったり
言ってる事がコロコロ変わるなｗｗ

>>107
＞なんで俺絡まれてんの？


禿しく板違いだから。

把握した
で、なんで限定免許はたたかれるの？

免許すら無いｷﾓﾌﾞｻﾆｰﾄがせめてﾈｯﾄ上では他人様を叩いてみたいからだろうねぇ…

ＭＩＴって武蔵工大のことじゃねーのか？

把握した

ﾄﾘつけてみた

しっかしテンプレ係の妄想ストーリーも低レベルだなー
一年で会社辞めちゃった奴にどうやったら後輩ができるんだろー？
明治出てＭＩＴ知らないとか、年収３億とかニートらしい発想だなー

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/08(木) 19:58:23 ID:ITkgDDk90
＞勘違いバカ
免許制度の話ならスレ違い
例の隔離スレにでも池

ここのことか？

今日は車関連の話題は少ないけど…賑わっている様子で　→　(・∀・)ｲｲ！

今日初めて教習所でMT運転しました。ちなみにこの板に来たのも初めて。
ATは以前に広大な敷地（道路でない）で運転したことがあったのですが、
ATより楽しいですねぇ。でも難しい。平地でもいっぱいいっぱいなのに
坂道になったらどうすんだと。

>>28
>★　CVT（原付の出来損ない）の特徴
>
>低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
一般性を持たず、CTVの特徴とは言えない。
>加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
主観に過ぎず、比較としては不適当。
>燃費が悪い
ダウト。CTVとMT両方のモデルがある車種は大抵CTVの方が低燃費。
>オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
一般性を持たず、CTVの特徴とは言えない。
>エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
パワステとブレーキアシストの動作は他の駆動方式でも同様であり、CTVの特徴とは言えない。
>コストが高いし、重い
CVT車の売価は他の駆動方式と比較して低い場合もあり、一般性を持たず、CTVの特徴とは言えない。
>耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
相対的には正しいが、「すぐ」という表現は過激かつ過剰であり、比較としては不適当。。
>ラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
他の駆動方式でも同様であり、CTVの特徴とは言えない。

ＡＴ車 ・ ＭＴ車どちらを運転しようが
「　運転している人　」で傍からの印象や評価がガラリと違うって事だー(・∀・)ｲｲ！

昨日は有意義な会話ができた。
今日は学歴の話が出てるみたいだね、私のいる世界では学歴は関係ないですね。
なぜかMITの話題ですか?、私も昔ボストンに行ったついでにMITによりましたね。
最先端のビル群が立ち並ぶ世界一にふさわしい素晴らしいキャンパスでした。

>>121
勝ち組乙

MTの場合、シフト操作という動作を入れなければならないので
あらかじめ数秒先の交通状況を読んだり、雑多な操作の手順やタイミングを考慮した
「段取り運転」が自然と鍛えられます。

そうなると、自然と他の車とのコミュニケーションに気を配らなければならず
（事前の合図や、他車の行動意図を読み取ろうとします）
自ずと自身も、他車への合図などに気を配る優しい運転をするようになります。

ATの場合は、すべて後手後手で対処可能ですから（ホントは対処になってないのですが）
よほどの人格者でもないかぎりは、周囲を気にしません。
周囲を気にしないということは、自分の行動原則にも無頓着です。

かくして。ノーウィンカー、パカパカブレーキ、意味不明の加速減速（定速で走れや！）
信号無視気味運転、だろう運転、一時停止無視、自己中運転の限りを尽くすダメドライバーに育ちます。
そればかりかケータイ片手にあろうことか片胡座運転など言語道断です。

人を育てるのは持って生まれた才能などではなく、環境です。
AT運転環境はかくのごとくダメドライバーを量産し、交通事情を悪化させるのです。

例えば、交差点の50m手前で、前走車が直進するのか左折するのか右折するのか、
予想できますか？　
MT車で鍛えられた人は、前走車の挙動を見ただけで
少なくとも5割程度（もしくはそれ以上）の精度で事前に察知できます。
これはほんの一例です。
そういった事前察知がどれだけ安全かつスムーズな交通社会を形成するか
もはや説明の必要はないでしょう。

>>低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
>一般性を持たず、CTVの特徴とは言えない。
トルコンＡＴはガクガクしないよな？

>>燃費が悪い
>ダウト。CTVとMT両方のモデルがある車種は大抵CTVの方が低燃費。
データ出してくれ

>>エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
>パワステとブレーキアシストの動作は他の駆動方式でも同様であり、CTVの特徴とは言えない。
ＡＴなのにエンストするの？

>>コストが高いし、重い
>CVT車の売価は他の駆動方式と比較して低い場合もあり、一般性を持たず、CTVの特徴とは言えない。
売価なら中古も含まれるからそうかも。新車で比較しないと駄目じゃね？

>>ラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
>他の駆動方式でも同様であり、CTVの特徴とは言えない。
ＭＴ、トルコンＡＴより掛かるって事じゃね？

トルコンは耐久性がないよ　　古くなると・・・・・ヤバイね

なぜメーカーが次々にトルコンを廃止してったかわかるだろ

ジーディーアイみたいなもんだろ


参考スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139714052/

代車のＡＴ乗ってたら思った。
こりゃ頭使うことを否定する乗り物だと。
ＭＴのように走らせようと思ってもずれる、思い通りに動かない。
車まかせになにも考えないで乗るしかない。
Ｄ入れっぱなしでぱかぱかブレーキになる。
ウインカー出すのも面倒になってきた。
こんなものいらないな。

なんでCVT肯定してる>>119さんは
何度も　CTVって間違えてるの？

それと一般性を持たないってひたすら自論展開してるのに
なぜか自分を肯定するときは「大抵CTVの方が低燃費」って「大抵」ってｗ
しかもここもCTVって間違ってるし
何の略かもわかってないのかな？


　　　　　　　　　

CTV!CTV!
ﾜﾛｽWW
ローカルTV局？？

シーヴィティー　　シーヴィティー　　シーヴイティー

ＡＴ車、無くなる事は絶対無いけど…無くなってしまうとシブシブＭＴ車に乗る人も
居るけど〜呆然としてしまう猿々が沢〜山出るのは確かだー(・∀・)ｲｲ！

オレの大学の情報工学の教授が、シミュレーションをシュミレーションと本に書いたのと似てるな

Cable TV（ケーブルテレビ）有線放送〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　これ〜大好きな人も多ー(・∀・)ｲｲ！

>>128
中京テレビ？
あのチューキョーくん、かわいいよね

しまったＯｒｚ
リンク貼るの忘れてたｗ
http://www.ctv.co.jp/

俺んちもCTV（ケーブルテレビ）だよ！！ｗ

関係ないけど

秋田の事件の容疑者もその兄弟もどっちもMT車に乗ってるようだ。（雪国では有利なのかもしれないが）

アメリカのカーチェイス画像で、捕まった麻薬中毒者はちゃんとMTに乗ってそれまで逃げつづけてた。

>>125
根本的に勘違いしてるみたいだが、今のＣＶＴはトルコン組込のが多い
（電磁クラッチ等の採用例は減る一方）

そういう意味では「トルコンＡＴ」って呼び方自体もどうかと思うが・・・・・

>>136
MT車の方が車両価格がちょと安い。
スポーツカーでなきゃMT乗る意味ねー

>>137
たぶんトルコンってのが何なのかよく知らずに
聞きかじりの知識だけで書いてるんだろうね

>>139
フェラーリのF1マチックやポルシェのTIP（これはﾄﾙｺﾝﾍﾞｰｽ）やBMやアウディのDSGがあるからね
ATといっても介入してないのもある
2ペダルMTとでもいうか

>>125
> なぜメーカーが次々にトルコンを廃止してったかわかるだろ

ＣＶＴ車は今や軒並みトルコン採用ですが何か？

>>138
スポーツカーはMTでなきゃ乗る意味がない、の間違いでは？

普通の車でもMTで乗る意義は充分にありますよ。

>>142

具体的に説明願えますか？

>>137
> 根本的に勘違いしてるみたいだが、今のＣＶＴはトルコン組込のが多い
> （電磁クラッチ等の採用例は減る一方）

電磁クラッチだとクリープ現象がなくて駐車時などに不便だというユーザの意見と、
低速時（低回転域）でのトルクが薄くて走り出しがトロいのでそれをトルコンで補いたい
ということから、トルコン採用のＣＶＴが今では主流になった。

>>143

>>123を参照願います。

>>143
一般的にいって（今の日本車は違うかもしれないが、本来は）安い。
一般的にいって（同上）燃費がいい。

というビンボー臭い理由だけでも充分だと思うけど。

>>145
thx!
でもねこの程度のことはAT車のドライバーもやっているよ。
今時の教習所はこの辺のことも教えるしね。

>>146
thx!
そういわれてしまうと返す言葉がありません。

セルシオ、シーマなどの高級車がMTだったら今ほどうれてないんじゃないですか？　今の日本人は利便性を追求してますから

>>147
やれてないじゃん。
現実の道路を走ってみれば一目瞭然でしょう。
ノーウィンカーやパカパカブレーキいっぱいいるし、
例えばどして信号待ちで道路沿いの駐車場入口を塞ぐ位置で停車すんの？

>>149
それはAT、MT関係なくドライバーの問題ですよ

>>150
ノーウィンカーはそうかもしれんが、パカパカはＡＴ固有だと思うぞ。

だから問題あるダメドライバーが増加したのはATのせいなんじゃないの？
という話。

事故件数が増えている理由でもありますね。
ATからはほとんどダメドライバーしか育たない。だから事故るし渋滞も増える。

それはそうですね

>>150
っていうか、ＦＤさんじゃありませんかｗ
隠しても分かるよｗ

>>148
セルシオやシーマが今ほど売れてないと困る理由を教えてください。
私はべつにそれでもまったく構わないんですが。

交通戦争の頃って、MT車が大半だったんでしょう？
なんでMT車なのに年間1万人以上も殺しあってたの？

道路の安全整備
交通教育
安全性能（アクティブセーフティ、パッシブセーフティとも）

すべてが遅れていた。
あの頃にATが主流だったらと思うと背筋が寒くなりますね。
2万人じゃきかないでしょうね。

>>156
クルマの安全性が向上した　その頃はまだ鉄のバンパーだった
救急医療も良くなった
このことに安心してAT限定など作った日本の役人どもは、愚の骨頂と言うより他はない

>>154
マジレスモード
>>155
あんたも困らんし俺も別にかまわんよ　今のとこ興味ないしかえないし　
ただ現実では楽をもとめてるんだからATでしょ　いろんな理屈は抜きにして一般人はAT=楽という考えがデフォですよ

>>152
俺がいってるのは　信号待ちで道をあけない　というところなんだが…

動物ってのは楽ばっかすりゃ衰えるもんだ。

>>119

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾘ　l　l　ゝ 　 　 　,,,,从　l 　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （l∨ ⌒ヽ 　　´ 　 〃 } 　l 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l　| 　 r ‐ - ､⌒ヽ/　l） │ 　　　　　ひひーっ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　,'|　| 　 l　　　/ 　 /　/ 　 |　　　　　　 あはははっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ,'.|　| ＼｀ ｰ '　 _ /　/ 　 　! 　　　　　　
　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　 , -|　| - l ｀ ｰ ＜ /　/　　 　| 　　　　　　
　r―――-､-''､　｀ ｰ--‐''￣`ー''´　 |.│∠　　/　 /　/　ヽ 　　! 　　　　　　あははははははっ
　 ￣ { `　　 ヾ　}　　　　　　　　　　　{　| /≠ミ/　 ,' 　,' 　　 l　　|
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>>160
なんで道を空けないか？　＞　先読みが出来ない。段取りが悪い。

MTでは段取り運転を意識しやすい。せざるを得ない。スムーズな交通を心がける。
ATで育つとそんなの気にしない。

おわかりですか？

>>159
己の目先の利便性のために危険性には目をつむる。他人の命をより危険に晒している。
それがAT車というものですよ。

つまり自己中なんですよね。そういった理屈はわかりますよね？

そのうえでやはり利便性を取る、というのであれば、どうぞそう宣言してください。
価値観の違いはしょうがないですしね。

>>148
＞セルシオ、シーマなどの高級車がMTだったら今ほどうれてないんじゃないですか？
限定免許でも運転出来るからな。購買層は増える罠。

AT・・・

>>163
先読みしていようがいまいが道をあけるのはドライバーのモラルによる部分がおおきんじゃないですか？

>>164
その理論でいくと車にのること自体が利便性をもとめてるんじゃないですか？
車にのらなきゃ危険もないんじゃないですか？

人類はスピードの狂気を求めて自動車を手に入れたのだから
より危険なAT車を選択するのは至極当然と言えるのであります。

>>164
首都高速や峠には、MT乗りの自己中がウヨウヨしているのは無視でつか？
（　´Д｀）ｙ―~~

>>169
あなたは ID:j+W+5v360ですか？
まさかちがいますよね？

そういや日付が変わったな。
ID に車名でるかためしてくらあ。

>>167
モラル？　まさか車が来てから空けてるのかいつも？
先読みして来る前から空けておけよ。頼むから。（この意味が通じてるのだろうか？）


>>168
定期的に出てくるなこの意見。そうですよ。車とは危険と引換えに利便性を
求めた乗り物であって、交通事故をゼロにするならば、車に乗らなければいい。
そのあたりはすでに常識なんですけどね。なにを今さら。
覚悟が全然足りてないのでは？　なんとヌルい人だ。

危険性を極力減らすために安全運転を心がける。
出来るだけ安全な車に乗る、MTよりも危険なATには乗らない。
ATに乗るということは、「ちょっと便利」程度の気軽な理由によって
MT車以上の危険性を背負う行為ですよ。ここまで来れば自己中でしょう。
なにかおかしいですか？

>>173
来る前からあけておくのがモラルでしょう？
あなたも意味わかってますか？
空けておくのにAT,MTかｍｍけいないでしょう？　ちがいますか？

あなたの意見どおりにいくのなら、そうなりますよ
今更というのであればそういう意見は控えていただきたい

＞覚悟が全然足りてないのでは？　なんとヌルい人だ。
この部分の説明を願います

そもそもATがMTより危険と言うのが意味不明なわけだが

そして>>173
>定期的に出てくるなこの意見。そうですよ。車とは危険と引換えに利便性を
>求めた乗り物であって、交通事故をゼロにするならば、車に乗らなければいい。
>そのあたりはすでに常識なんですけどね。なにを今さら。
>覚悟が全然足りてないのでは？　なんとヌルい人だ。
君はヌルいというか、自分の論理が矛盾している事に気がつかないかな？
利便性を求めているというのを認めているのならATの方が便利です
そして危険か安全かと言うのは乗る人自身の問題です

>>173：ID：VqSSBYlG0　(・∀・)ノ

↓↓↓↓↓↓↓↓「　なにかおかしいですか？　」↓↓↓↓↓↓↓↓

「　交通事故をゼロにするならば、車に乗らなければいい　」　←素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

交通事故って〜徒歩中でも遭遇するんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

ふと思ったんでつけど、先読み先読み言ってまつよね？
5割の確率で当てられたら、宝くじ買って大もうけでつ（笑

>>175
うまくまとめてくれてサンクスです

>>176
わろすｗｗ

>>177：ID：SH3/yVEV0　(・∀・)ノ
「　先読み　」＝予言だと思ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？
周囲の状況を良〜く見て的確に判断する事が「　先読み　」なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

違うのか…

>>179：nanashi：ID：SH3/yVEV0さーん　(・∀・)ノ

　　　　　　　　　　　　　　ありがとう〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

また、IDがかわっていますが『アイボ』です。

『旧ＩＤ』
hQ20133S0

>>41を読むとわかる（笑）

しかし、レスの多いこと。
返答できるかしら・・・。

>>174
道徳以前の問題でしょう。
まさか「親切で空けてやってる」とか勘違いしてる人ですかね。それ何様ですか。

では言い直しますね。
「ATの運転環境で育った人はモラルが低い」　これでも私の主張には合致しますんで。
なぜモラルが低くなるのか？　理由としては>>123だと思いますね。

＜現象１＞　そして現実に、道路を無駄に防ぐドライバーは後を絶たないわけです。
＜理由１＞　モラルが低いから　（先読み・段取りができないから）

もし反論するのであれば、私の仮説よりも説得力のある
仮説を述べることが最も効果的だと思いますが、いかがですか。

>>180
冗談で言っただけでつからｗ

でも、実際先読みと言っても、AT乗っている人だって先読みはしているし
実際私がそうだから。MTも乗るけどね（MR2に
パカパカブレーキだって、ちゃんとATを理解していればしなくて済む。
ATだってエンブレはしっかりかかっている。

それから>>183、モラルが低いMT乗りはたくさんいますよ。
シルビアやRX-7、スカイラインの保険料が高いのは、そういう
モラルのないMT乗りの方々が沢山事故を起こしてくれたおかげですが。

>>176
そこはですな

（世界中の人間が）車に乗らなければいい　

と読めばいいんですけどね。
他にもありますよ、車を無くせば（車両の）交通事故はゼロになる、とか
様々な表現でこの常識は語られてますけどね。

まあそういう部分しか突っ込めないんでしょうね。

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ|・∀・|ノ 　＜ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ173ﾜｲｲﾆｲｯﾎﾟﾝﾄﾗﾚﾀﾅ､ｳﾏｲｺﾄｲｲﾔｶﾞﾙ､ｺﾉﾂｷﾞｺｿﾀｲｰﾎﾀﾞ!
　　　　　　 |=◎=|y
　　　 　 　 　|　|
　　　　　ｲｲ！けいかんマン

>>183
話がずれてますよ　道をあけるのにATもMTも関係ない
といってるんです　MT乗りだろうがATのりだろうが
意地が悪いひとは道あけませんよ　AT乗りだってそこに
出入り口があるのは、わかりますよ

＞

本人は「　アイボ　」がお気に入り〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　しかし書き込みを見てると

「　イボ　」は元気と一瞬、頭良さそうな文章が書けるけど脳味噌空っぽだー(・∀・)ｲｲ！
自他共に認める→お約束を守らない自分に大甘♪人には厳しい大嘘つきの自称：病人〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　ここに書き込む行為→「　実験　」なんだって〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>46
＞改名して連呼するが、等の本人『　アイボ　』氏にもスルーされてしまう、が、しかし粘り強くめげない。

命名『アイボ』を本人が気に入ってしまっているので、改名は無理。

>>47
働いています。

>>56
『中卒』とか書くと、それにつられる人がたくさん現れますよ・・・。
私は、一度書いてしまったので、しかたなく（？）書いていますけど・・・。

>>58
前のレスで出てきた内容です。それを読んでからコメントしてください。
もう１点。「＝」は等しいという意味です。ＯＫ？

>>64
言い訳ではありません。本当です。
なぜ、言い訳だと思うわけ？

>>175
利便性と危険性のトレードオフですよ。
なんでも便利ならそれでいい、という話ではないでしょう。
なにか勘違いしてませんか？

で、乗る人自身の問題です。その通り。危険な人は車に乗らない方が
良いですね。
そのためにはまずAT限定免許、ついでAT車を無くすのは効果的だと思います。

そもそも、私の仮説はですね、AT車が危険なドライバーを育てる、という
ことに収束してるわけですが。　>>175の意見ではなんの反論にもなってないような・・・

1t以上もの鉄の塊を時速数十キロで動かすわけです。
それがいかに危険な行為かを認識しているべきでしょう。
その認識が甘いってのが、ヌルいってことです。MT車ですら危険なのは周知。
それを今さら喜んで指摘して、まあなんと呑気な、という気分です。

今夜は激論だね。でも、アフォには何言ってもわからんよ。
アフォは自分がアフォであるという自覚がないんだから。

>>123の
よほどの人格者でもないかぎりは、周囲を気にしません。
周囲を気にしないということは、自分の行動原則にも無頓着です。

はただの言いがかりにしかみえませんが？

>>184：ID：SH3/yVEV0「　予言くん　」　(・∀・)ノ
「　AT乗っている人だって先読みはしているし　」

まともな運転手の話を持って来ても言い訳にもなってなー(・∀・)ｲｲ！　

しかもあれ〜（>>177）冗談になってなー(・∀・)ｲｲ！

>>72
＞＞＞×眠かったから、ヘンな日本語を私が書いていたとしてもおかしくはない。
＞＞＞○私は眠かったから、ヘンな日本語を書いたとしてもおかしくはない。
＞＞意味は一緒でしょうが・・・。
＞いや、突っ込んだ所は意味じゃなくて文法なんだが…。

言い方が悪かったようで・・・。文法のどこにミスがあるの？

＞＞＞年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
＞＞上の文の意味がわかる人。解説よろしく。私には意味がわかりません。
＞俺のレスじゃ無いので何だが、主語が文頭にあるので文節では省略するのは普通。

ますます意味不明。
『誰が』年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
その誰がないといみが伝わらないでしょう。

日本語は主語を省略することも多いけど・・・。

＞まあ、イボは主語を変な所に書く人だからなあ。
主語と述語は、なるべく近いところに書いたほうが、短文の場合はわかりやすいと
習ったよ。

くどく書けば、下記のようになるかもしれません。
『そのとき私は眠かったから、ヘンな日本を私が書いていたとしても不思議ではない』
とかね。

要するに、あなたの指摘したいところがよくわからんのです。ＯＫ？

＞AT車が危険なドライバーを育てる

この部分のいいたいことはわかる
ただAT乗りに人格者がいないかの如くの発言は
あんた何様？とおもいますよ

>>185：ID：VqSSBYlG0　(・∀・)ノ

チミが言ってる事ってー「　世界中の車が無くなればいい　」と同じ事言ってる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
んでもって「　交通事故　」って人対自転車でも「　交通事故　」になるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

違うのか…

>>187
わざわざ「例えば」と断った上での例として、道をふさぐ件をあげたわけで、
議論としてはそもそも最初から枝葉末節の部分なのですが、
あなたの方でどうもこだわってるようなので、私も付き合いますよ。
（なので、私が話をずらしてるわけではないと思ってますが）

ということは、道路を塞ぐのはすべてその意地が悪い人なんですかね。
まったく迷惑ですよね。わざわざ塞いでるのですか？
いえ、そこまでねじ曲がったドライバーばかりだとはさすがに私には思えません。

単にうっかり気付かず、というドライバーの方が圧倒的に多いと考えたいところですが
どうでしょうか？

AT乗りでも出入り口がそこにあるのは分かる。それはそうでしょう。
しかし現実には、出入り口を見て、なにかを考えて、それを行動に反映させる
ドライバーは少ないと思います。
AT車の増加により、その傾向が強まっているように見えますが。

>>196
ちなみに俺はFDだったりするｗｗ

>>189：ID：nKQeFMb60「　イボの実験　」　(・∀・)ノ
現在それ〜「　自称　」であって「　通称　」とは違うと言う事を認識した方が　→　(・∀・)ｲｲ！

賢そうな文章を書くけど、脳味噌空っぽな嘘つきで自称、病人なんでしょ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>76
匿名だし、恥をかいても構いませんよ。
ちなみに、実際にあって話をしてもいいとは思っています。

>>78
＞仕事をやらせても、少なくとも普通免許者はＡＴ限定よりも下には見えないんだなぁ。
ヘンな職場・・・。

「学歴」
別に、今の私には関係ありませんので・・・。

ただ、会社の人事の方は優秀だと思いますから、その人につけるコメントはごまいません。

>>192
たとえば電車の中で突然化粧を始めるコギャルとかはどう思いますか？

周囲に配慮したり周囲からの視線を気にしないからこそ
結果、無軌道無頓着な行動に繋がっていると思います。

道徳心はいかに育つか？という問題ともいえますが。

>>197
そう、その部分が納得いかなかった
はじめからそう説明してくれ　

>>126
頭を使う・使わないというけれど、

車の運転＝小脳
頭脳（？）＝大脳（古皮質・新皮質）でしょう。

関係あるの？

>>201
周囲の視線、配慮でATと化粧を一緒にするのはおかしいだろ
たとえば　すぎるぞ

>>198：nanashi：ID:csigJM+Y0　(・∀・)ノ
最近と違ってパソコンからのアクセスなんだね、判らなかったー(・∀・)ｲｲ！

>>196
きみは賢いね。

>>195
正直、半分は煽りなのでご容赦願います。
もちろんAT乗りでも、キッチリ運転出来る人がいることも理解しています。

しかし残念なことに、大多数のATドライバーの傾向で語られてしまいますね。
人格者のAT乗りの方には、ぜひ責任感をもって、
現状の改善に繋がる努力を期待しています。

だったらてめーらがちゃんと猿どもを教育しろや！　ということです。

>>206
人格者ではないが、努力しますよ

>しかし残念なことに、大多数のATドライバーの傾向で語られてしまいますね。
>人格者のAT乗りの方には、ぜひ責任感をもって、
>現状の改善に繋がる努力を期待しています。
>
>だったらてめーらがちゃんと猿どもを教育しろや！　ということです。

こんな時間まで2chだらだらやっているあなたが教育してはどうでしょう？
不平不満ばかり言っていないで。
有言不実行のような気がしてならないんですけど。

だったらてめーらがちゃんと猿どもを教育しろや！

俺には無理！

>>202
私の拙い文章のせいで、いらぬお手数おかけしました。申し訳ない。

>>204
「自己の行動原則に無頓着になる理由　＝　周囲を気にしないから」
という説明の例のつもりです。これは本件のAT車どうこうではなく、
一般論として納得のいく説明だと思いますが。

もちろん単に「行動原則がない＝キチガイだから」という
仮説も成り立つわけですが、それはさすがに乱暴な偏見・暴論という気がします。

>>205
マジレス解除ｗｗｗｗｗｗ
粘着したからテンプレに載れるかな？ｗｗｗｗｗ
伝統スレに漏れの名前がのこったらいいなぁｗｗ

>>211：FD ◆eYa1hq5pGY　〜　(・∀・)ノ~
ここの人達がどれだけ喰い付くかで評価が決まってくるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

「自己の行動原則に無頓着になる理由　＝　周囲を気にしないから」
という説明の例のつもりです。これは本件のAT車どうこうではなく、
一般論として納得のいく説明だと思いますが。

スマソｗｗ納得したｗｗ

ごく一部のまともなMT乗り　はID:VqSSBYlG0だけだったか・・・
なかなか楽しかったが当分きませんｗ　　ノシ

>>208
このスレでの活動＝教育の一助だと思ってますよ。私にできる精一杯の。
AT猿どもの蒙を啓くことが目的なので、それでこのスレで頑張ってるわけです。

この２ちゃんのスレでの意見すらまともに変えられない現状で
どうやってさらに巨大な現代社会を変えられますか？

まだ戦いは始まったばかりです。今後も地道な努力が必要ですね。
できれば他の人にも頑張ってもらいたい。

なんつって。

>>212
(・∀・)ノ~イイ！！
結構食いついたけど・・　アイボさんには敵わないかなｗｗｗ
なんかマジレスの漏れ、ウザガラれてるし

>>214
「このスレに来る人 / 日本のAT乗りの人」
の数値を考えてみると、このスレに粘着するのが途轍もなく（ｒｙ

さてさて、寝ますかいな

>>216
道のりは長いですね。

まあ100スレ超を経て、
ATがいかに問題であるか？という理屈が
客観的な理論として段々と固まりつつあります。
それだけでも意義はあったと思います。

ではよい夜を。

>>213
FD ◆eYa1hq5pGY さんもお疲れさまでした。
また機会ありましたら理論固めにご協力おねがいしますね。
おやすみなさいです。

私はいますこしここで頑張ります。

>>217
ふふふ、妄想が入っていますが、『アイボ』の主張が正しいことがだんだん
立証されつついるように思う。

『アイボ』の批判家たちへ


『ば〜〜〜〜〜〜〜か』って書くから、また、怒られるのだけど・・・。

>>194
＞要するに、あなたの指摘したいところがよくわからんのです。ＯＫ？
そりゃあ、自称馬鹿のイボには判るまいよ。ｗ

>>219
あなた、日本語ＯＫ？

＞＞言い方が悪かったようで・・・。文法のどこにミスがあるの？
どこに文法上のミスがあるの？
あなたにはわからないの？
それともただの言いがかり？

＞年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
この日本語の意味がわかる人いますか？
上記の意味を>219はわかりますか？

あなたも日本語を勉強しなおしたら？
一緒に、高校生からやりなおす？

あら

まあ100スレ超を経て、
ATがいかに問題であるか？という理屈が
客観的な理論として段々と固まりつつあります。

ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
ＡＴ＞ＭＴ　でしょう。
便利なものが売れる。売れるものを作る。
例え問題があってもね。


車と歩きについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
車＞（歩くのに必要な）シューズ　でしょう。
便利なものが売れる。売れるものを作る。
例え問題があってもね。

※下記は極論です。

ＡＴ限定をＭＴ推奨に変更することにこだわったところで・・・。
あまり意味がない気がする。

時代の流れがありますからね。

そうか？
妄想にすぎないという感じはさらに濃厚になってきてるが

>>224
>>223のこと？

妄想かどうかは、実際に実験してみないとわかりません。

仮説⇒実験⇒立証⇒法則　っていった具合に検証ってするものなのでは
ないでしょうか？

　

仮説以前に根拠がまるでないんだが
妄想以外の何物でもない

>>215
テンプレってなんですか？
私は「実験目的」もあって、粘着はしまくります。

私にヘンな反論するものには徹底抗戦です。
（無視も含めて）

学歴の話もでてきたから、どうぞ、どうぞ。
（これはうそ。私自身、学歴云々の話が好きではない）

消費者がバカであればあるほど
モノは売りやすいからね
だからバカをバカなままにするために、企業はあの手この手で工夫する

まあそのへん気付かないバカばっかりの社会には絶望したくなるね
愚かすぎますよ

まあそういう腹立たしさもありますね。

>>226
意味不明？

根拠がまるでないといいますが、どの点に根拠がないと思っているのかが
ぜんぜん伝わりません。

ひょっとして、あなた自身が勝手に妄想に浸っている？


※ほんとうはなんとなくわかるのだけど、そこまで説明する義理もない。
　授業料をくれるなら、書いてもいいけど。

>>226
それが妄想に見えるのもあなたの妄想では？

>>220
文法がオカシイとは言ったが、文法にミスがあるなんて言った覚えは無いが？
オカシクても意味は通じるけれど、ミスがあったら意味通じないじゃん。
ミスとか言ってるのはイボ自身だよ？？？　>>194で初出。

説明も例文も示してあるのになあ。

＞×眠かったから、ヘンな日本語を私が書いていたとしてもおかしくはない。
＞　それはごめんね

＞○私は眠かったから、ヘンな日本語を書いていたかもしれない。
＞　それならごめんね

＞○私は眠かったから、ヘンな日本語を書いたとしてもおかしくはない。

＞特に、自分の正当性を断言した後に謝辞がつく辺り。

>>220
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149424703/703
＞イボがバカなのは知ってるよ。
＞初登場からずっと見てるし。
＞年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
＞ヤツが成長するとイボみたいになるのだろう。

前スレ>>703さんは誰についての話をしているのかな？
そう、イボについての話だね。

もし仮に、イボの指摘が最後の一行についての言及なら
あながちその指摘は間違いとも言い切れない。
「ヤツ」が「イボ」なのか「１１時間粘着猿」なのか文法的には良い表現とは言えない。
だが、「年の功の無い人」が「イボ」みたいになる訳で、「イボ」が「イボ」のようになる訳がない。
「ヤツ」が「１１時間粘着猿」だと誰でも簡単に読み取れる。

しかし、イボの指摘はそこでは無い。
「年の功だけある１１時間粘着猿よりマシ」な人が誰なのかという問題だ。
>>703さんが、バカだと知っていたのは誰かな？
>>703さんが、初登場からずっと見てるのは誰かな？
>>703さんが、１１時間粘着猿よりはマシと思っているのは誰かな？
意図的かどうかは知らんけれど、「年の功〜」の文節だけを抜いて、
＞『誰が』？　がないと意味が通じません。
とか、
＞この日本語の意味がわかる人いますか？
なんて反論は消防ですらしないでしょう。
イボさん恥の上塗りをしてどうするんですか？ｗ

どの点に根拠がないんじゃなくて、
どの点にも根拠がないの
あるのは根拠の無い決めつけだけ

http://gomoney.hp.infoseek.co.jp/

>>231
要するに、いったいなんなの？

文法がオカシイ。
はい、はい、これだから精神年齢子どもは困る。
とりあえず、わかりましたよ。

例文はよんだよ。
『
＞○私は眠かったから、ヘンな日本語を書いていたかもしれない。
＞　それならごめんね
』
これは、わかりやすかったよ。

私が言いたかったことをくどく書けば下記の通りだとも言いましたよね。
『そのとき私は眠かったから、ヘンな日本を私が書いていたとしても不思議ではない』

もう、あなたはどうでもいいよ。

>>231
＞ミスとか言ってるのはイボ自身だよ？？？　>>194で初出。

揚げ足取りはいい加減にしましょう。ＯＫ？

>>229
また都合の悪い事は「　　　意　　　味　　　不　　　明　　　」ですか？！ｗ
根拠や推論が無い仮説って何だよ？
根拠が無きゃ仮説なんて組み立てられないじゃんかよ。ｗ

それにこの珍論は何？　極論にすらなってないじゃん。
＞車と歩きについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
＞車＞（歩くのに必要な）シューズ　でしょう。
＞便利なものが売れる。売れるものを作る。
＞例え問題があってもね。

茶碗と食事について、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
茶碗＞（食べるのに必要な）箸(スプーンでもフォークでも手でも可)　でしょう。
便利なものが売れる。売れるものを作る。
例え問題があってもね。

みたいな珍論と同じ事をキミは言ってる訳だが…？

>>227
あのぉ　漏れアイボの気にさわることいいましたか？
ごめんね、失礼でごめんねごめんね

ついでにまたきてごめんねごめんね
漏れの巣が過疎ってる。。

>>232

よくわからんことを書く人だね。
いろいろ弁論しているけど、結局ですね、あなたにとって『誰が』とはだれなの？

そもそも１１時間粘着猿って誰やねん。

＞「ヤツ」が「イボ」なのか「１１時間粘着猿」なのか文法的には良い表現とは言えない。
自分で認めているじゃない。
だから、私が『誰が』がないとわからぬと書いたのだろう。理解できる？

＞イボがバカなのは知ってるよ。
＞初登場からずっと見てるし。
＞年の功だけあって１１時間粘着猿よりはマシって程度。
＞１１時間粘着猿が成長するとイボみたいになるのだろう。
すると、『誰』＝『イボ』ってことでしょう。

そんなのは私にもわかるわけ。でも、文章全体がわかり辛いの。
だから、皮肉も込めてあのように書いたの。
わかった？

もしかしたら、知らない人が読んだら、『１１時間粘猿』＝『イボ』なんじゃないのって
思う人もいるかもしれないでしょう。

＞だが、「年の功の無い人」が「イボ」みたいになる訳で、「イボ」が「イボ」のようになる訳がない。
意味不明だよ。もう。

とりあえず、もう、おまえはどうでもいいよ。

>>233
お前の妄想もよくわかったよ。やれやれ。

>>233自体が根拠のない決めつけではない理由はなんでしょうね？
乱暴な決めつけはやめてください。

>>237
おまえ、知能ある？

＞ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
＞ ＡＴ＞ＭＴ　でしょう。
＞ 便利なものが売れる。売れるものを作る。
＞ 例え問題があってもね。

どこに根拠がないのかを説明してくれる？

下記の例えは極論だと書いたはずだが、その日本語もわからないのか？
それとも、極論を信じ込むただのバカ
または、低脳？

なんか朝生の劣化コピーみたいだ･･･

>>238
『テンプレ』に意味そのものがさっぱりわからないのです。
でも、自分で調べます。（その気はぜんぜんないのですけど）

お手数をお掛けしてすみません。私こそごめんなさい。

ATがMTより便利かどうかは異論がある。

MTは自分で自在にギヤチェンジできるし、クラッチもあるので便利だ。
という見方もできる。ATの方が不便ともいえる。

「MTよりATの方が便利だと感じている人が多い」　という意見であれば納得できる。

>>244
直接話したいなら壷をインストールせよせよ。
お待ちしーてーいまーすー。

>>245

＞MTは自分で自在にギヤチェンジできるし、クラッチもあるので便利だ。
＞という見方もできる。ATの方が不便ともいえる。
車の運転の好きな人はね・・・。

＞「MTよりATの方が便利だと感じている人が多い」
そういう意味です。少なくとも私はね。

>>246
返答ありがとう。
でも、しないです。

実験はここだけ。

>>235
＞もう、あなたはどうでもいいよ。
おや？　お得意の必殺技「イボにとって都合の悪い相手は無視」の登場ですか？ｗ
と、思ったら…、別のレスに返答頂いたようで、どうも。ｗ

＞要するに、いったいなんなの？
掲示板てさ、文章によるコミュニケートなんだよね。
しかもココには現実のイボの人間像を知ってる人達が集まっている訳じゃ無いんだよね。
暴れたり、珍論吐いたり、実験や論文も良いけどさ、
もう少しマトモな文章を書いたり、他住人のレスをマトモに読んでおくれ。
ちょこっとしたタイプミスや凡ミスならともかく、イボは変な文章や言葉が多過ぎ。
イボの発言の中には誤解されてる内容も多々あると思うぞ。

＞精神年齢子どもは困る。
↑こんな表現だって、マトモな人ならｶｷｺしないでしょ。
「精神年齢が子供な奴は困る。」が正しい表現だよね。
たぶん「が」はタイプミスなんだろうけれど、
＞『誰が』？　がないと意味が通じません。
なんて言ってる人が「奴」なりなんなりを抜かしてｶｷｺしてるのは如何なものかと。

＞これは、わかりやすかったよ。
少しはお役に立てたかな？

＞私が言いたかったことをくどく書けば下記の通りだとも言いましたよね。
＞＞どこに文法上のミスがあるの？
と、訊かれたから応えたんだが、レスしちゃいけなかった？
くどくど書いた文章については言及していないんだけど…？
（実際にはオカシイとは思うが、詩的表現で韻を踏んでるのかも知れないし）

>>248
あっそう。
俺もインストールしただけでほとんど使わんけど。

壷あるんならお互いに話してみればいいじゃん

・・・・・ケンカから始まる恋もあるぞ

運転が好きかどうかもあるかも知れないが、
クラッチペダルがあることによってフェイルセーフとしてはATより優れている。
操作ミスをシステム側で受け付けてくれない（エンストしたりなど）点は
安全な運行という側面から見た場合、非常に便利な構造といえますね。

アッー！

>>249
おまえ、つまんないんだもの。お互い無視すれば、平和に解決。

しかも、「イボにとって都合の悪い相手は無視」とか言うし・・・。
都合が悪いんじゃないの。もう、話す価値を失ったの。ＯＫ？

＞しかもココには現実のイボの人間像を知ってる人達が集まっている訳じゃ無いんだよね。
会いたくないと思うけど、実際にあって話をしてもいいよ。
そういうことをいっているわけじゃないだろうけどさ。

＞もう少しマトモな文章を書いたり、他住人のレスをマトモに読んでおくれ。
＞ちょこっとしたタイプミスや凡ミスならともかく、イボは変な文章や言葉が多過ぎ。
お前に言われなくてもいいよ。もう、余計なお世話。
お前以外の奴が言ってくれ。

＞イボの発言の中には誤解されてる内容も多々あると思うぞ。
いちおう、気遣いには感謝しておくよ。

＞＞精神年齢子どもは困る。
＞↑こんな表現だって、マトモな人ならｶｷｺしないでしょ。
＞「精神年齢が子供な奴は困る。」が正しい表現だよね。
＞たぶん「が」はタイプミスなんだろうけれど、
面倒だから推敲していないの。でも、意味が通じたでしょう。

＞＞『誰が』？　がないと意味が通じません。
＞なんて言ってる人が「奴」なりなんなりを抜かしてｶｷｺしてるのは如何なものかと。
本当に意味がわかり辛かったの。だから、書いたの。（敵意を感じたから）嫌味もこめて。

揚げ足取りばかりする奴に言われたくない。だから、お前が今熱心にわたしにしていること
も如何なものかと。

>>249
＞＞これは、わかりやすかったよ。
＞少しはお役に立てたかな？

あそこまで揚げ足とられると、何と返答したらよいかわからないけど
いちおう言っておくよ。ありがとうございました。

＞＞私が言いたかったことをくどく書けば下記の通りだとも言いましたよね。
＞＞＞どこに文法上のミスがあるの？
＞と、訊かれたから応えたんだが、レスしちゃいけなかった？

好きにして。

若いな。君ら。
そのエネルギーをもっとAT猿に現実を突きつけることとかに使えよ。

>>249

最後に。
いろいろ書きましたが、文法上で何がおかしいの？

>>250
ごめんなさい。紹介してくれたのに。

ありがとうね〜〜。

>>252
たいして変わらないと私は思っています。
理由は前に書いたので、もう、書かない。

>>251
前にログインしたらこのスレどころかこの板に一人もいなくてさ。
しかも終了のしかた間違えてプロキシの設定が戻らなかったり。

>>242
＞どこに根拠がないのかを説明してくれる？
つか、どこに根拠が？　仮説じゃなくてイボの思っている事でしょ。チラシの裏ですよ。

＞ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
＞ＡＴ＞ＭＴ　でしょう。
これはイボが個人的趣味とは別に、個人的に便利と感じているのがＡＴって話に過ぎないよね？
更に、イボと同じように便利と感じている人は多くいる。
ＭＴと比較して楽だと感じてる人も多くいる。それについて異論は無い。
また、逆にＭＴを便利だと感じている人、楽だと感じている人、
楽しいと感じている人、不都合を感じない人も多くいる。
日本市場では新車登録台数で言えば５％にまで落ち込んでしまったけれどね。
世界市場規模で見ればまだまだＭＴ需要が多いし、実際の所五分五分でしょう。
値引き額や何やらまとめれば、価格も同程度だし。

＞ 便利なものが売れる。売れるものを作る。
うん、異論は無い。

＞ 例え問題があってもね。
いや、　問　題　が　あ　っ　ち　ゃ　マ　ズ　イ　っ　す　よ　っ　！！ｗ

＞下記の例えは極論だと書いたはずだが、その日本語もわからないのか？
いや、極論の意味を理解しているので、
極論にすらなっていないと指摘した訳だが…。

>>239
いや、だから前スレ>>703さんは俺じゃ無いってば。ｗ
それにしてもキミは相変わらず無理矢理な曲解するね。楽しい人だなあ。

＞だから、私が『誰が』がないとわからぬと書いたのだろう。理解できる？
イボが指摘したところは、そこじゃ無い訳だが…。

＞思う人もいるかもしれないでしょう。
いないいない。ｗ

＞とりあえず、もう、おまえはどうでもいいよ。
で、何度も「おまえはどうでもいいよ。」と言われているんだけれど、
いつになったら伝家の宝刀「無視」になるんでしょうか？ｗ

まあAT猿が言ってるのはこういうことだもんな


　クスリをやるとすげー気分が良くなって便利！らりらーん

　運動能力の向上にクスリはすごく便利ですよ！たらりらーん


（一応合法なものですよ？もちろん）

便利なものが売れる。売れるものを作る。

>>262
ね。ねむい。もう、限界。だから、これにだけ答えてもうねる。

＞＞どこに根拠がないのかを説明してくれる？
＞つか、どこに根拠が？　仮説じゃなくてイボの思っている事でしょ。チラシの裏ですよ。
もう、よく読んで。気力があるなら。ないなら、もういい。

『私』
＞ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
＞ ＡＴ＞ＭＴ　でしょう。
＞ 便利なものが売れる。売れるものを作る。
＞ 例え問題があってもね。
『相手』
「上記には根拠がない」という。（たしかね）
『私』
どこに根拠がないのかを説明してくれる？
『で、あなたの主張は、』
　つか、どこに根拠が？　仮説じゃなくてイボの思っている事でしょ。チラシの裏ですよ。
　チラシの裏ってなんやねん。仮説＝アイボの思っていること、これは間違いなの？
　根拠は、自分がそう信じているから。
「我思う、ゆえに我あり」でも思い出して、自分で考えて。

＞＞ 例え問題があってもね。
＞いや、　問　題　が　あ　っ　ち　ゃ　マ　ズ　イ　っ　す　よ　っ　！！ｗ
困っても困らなくても、売れるのであれば作るの！
メーカーだって、そういうことをするんだよ。

＞＞下記の例えは極論だと書いたはずだが、その日本語もわからないのか？
＞いや、極論の意味を理解しているので、
＞極論にすらなっていないと指摘した訳だが…。
極端＝極端な言い方や論じ方をすること。だってさ。極論なの、極論。
それについて揚げ足取りをするのがあなたの性格なの。ＯＫ？

>>260
少なくとも「MTをチョイス＝運転が楽しいから」、
という人ばかりでないことを理解してもらえればそれでいいです。

・人として男としてMTは当然いやむしろ必然ですから
・MTのほうがいろいろ便利だから
・MTのほうが安全だから
etc.etc.

人は様々な理由でMTを選ぶのが実際ですので、
もしなにか画一的な認識があるのであれば改めていただければと

>>263
か、かろうじておきているぞ。

もう、最後。

＞それにしてもキミは相変わらず無理矢理な曲解するね。楽しい人だなあ。
自己分析能力でも磨け。曲解じゃないの。甘えの言いたいことの意味が
相手に伝わっていないの。わかる？

＞＞だから、私が『誰が』がないとわからぬと書いたのだろう。理解できる？
＞イボが指摘したところは、そこじゃ無い訳だが…。
以下同文。意味が伝わっていないの。
他人の日本語の指摘をする前に、（バカにせずに）相手に自分の言いたいことを
伝える練習でもしたら。

＞＞思う人もいるかもしれないでしょう。
＞いないいない。ｗ
もう、なんのレスかわからん。

＞＞とりあえず、もう、おまえはどうでもいいよ。
＞で、何度も「おまえはどうでもいいよ。」と言われているんだけれど、
＞いつになったら伝家の宝刀「無視」になるんでしょうか？ｗ
頑張って書いているみたいだから、お付き合いしているの。
じゃあ、わかったよ。これからお前をずっと無視するよ。

>>266
ＯＫ
わかった。
人の考え方はそれぞれです。

俺はＡＴがきらいだからＭＴに一生乗る。
その人を私は別にバカだなあとは思わないから。（おもったこともないから）

ＡＴをバカにする奴がいるから、からかいもこめて「お前は一生ＭＴにでも
のっていろ」といっているだけです。


おやすみなさい・・・。

>少なくとも「MTをチョイス＝運転が楽しいから」、
あんなのが楽しいのぉ？へぇ〜。
>・人として男としてMTは当然いやむしろ必然ですから
おっぱいが付いてるとシフトレバー操作できないからか？（笑い）
>・MTのほうがいろいろ便利だから
折りたたんでポッケに入るとか？（笑い）
>・MTのほうが安全だから
なんか死亡事故起こすのはMTらしいよ（笑い）
>etc.etc.
高速利用しない人には無縁かも（笑い）

＞人として男としてMTは当然いやむしろ必然ですから

この書き方だと女は人じゃないと言っているようにも見えるな。
そもそもなんで必然なんだかよくわからんが。

>>252

> 操作ミスをシステム側で受け付けてくれない（エンストしたりなど）点は
> 安全な運行という側面から見た場合、非常に便利な構造といえますね。

周囲の交通の流れは無視か。自己都合だけで、周りに迷惑を掛ける点ではATの比じゃないのにな。

操作ミスを受け付けないっていうけど、
そうとも言い切れないよね。

アクセル踏みっぱなしでクラッチから足がはずれるとか。
サイドブレーキかけずに車外に出るとかね

>>271
操作ミスをした場合の話ですから、
ATだろうとMTだろうと、ミスした時点で周囲に同じような
迷惑がかかってしまうのは一緒ですよ。
べつにMTだけが迷惑かけるわけではありませんし、ATもでもいっしょですよ。

いや、そうではありませんね。
フェイルセーフが停止/安全方向に傾くぶんだけ、
暴走してしまうATよりはまだマシですよね、MTは。

>>272
まあすべてのヒューマンエラーを完全に防止することは無いですね。

　アクセル踏みっぱなしでクラッチから足外れる、

という状況がいまひとつ理解できないですが。
（クラッチを踏んだ状態でアクセル踏みっぱなしにする操作は通常ありえませんしね）


サイド引き忘れ降車の解決は、MT車に限らず、すべての車の課題ですよ

>>274

×まあすべてのヒューマンエラーを完全に防止することは無いですね。

○まあすべてのヒューマンエラーを完全に防止してはいませんね。

ちょっと日本語がへんで、別な意味に取れるようになってしまったので
訂正しますです。さすがに眠くて限界ですかな。

>>274
> サイド引き忘れ降車の解決は、MT車に限らず、すべての車の課題ですよ

今のＡＴ車はＰに入れないとキー抜けないでしょ。Ｐに入れたらシャフトに
ロック掛かるから動かないし。

その点、ＭＴ車だとサイドの引きが甘くて降車後にクルマが坂を勝手に下ってアボン
なんて事故がニュースになったりする・・・・・

>>265
＞もう、よく読んで。気力があるなら。ないなら、もういい。
何度読んでも「根拠」なんて書かれていませんが？
ちゃんと説明してよ。どこに「根拠」が書いてあるの？

＞どこに根拠がないのかを説明してくれる？
それは無理な相談。無い物を「ココです。」なんて言える筈も無い。
書かれているのはイボの個人的主張だけ。
アナタ「根拠」の意味を理解してないでしょ。ｗ

＞仮説＝アイボの思っていること、これは間違いなの？
うん、間違ってるよ。イボが個人的に思っている事は「随想」という表現が正しい。

＞根拠は、自分がそう信じているから。
ほら、イボの思ってる事であって、根拠でも仮説でもじゃ無いじゃん。ｗ
墓穴掘ってどうするよ？

＞「我思う、ゆえに我あり」でも思い出して、自分で考えて。
「cogito ergo sum」の意味を完全に取り違えてるな。ｗ

＞困っても困らなくても、売れるのであれば作るの！
＞メーカーだって、そういうことをするんだよ。
それじゃあヒューザーやリコール隠した三菱自動車グループを正当と主張する訳やね。ｗ

＞極端＝極端な言い方や論じ方をすること。だってさ。極論なの、極論。
だからさ、極端ですら無いのよ。ただの珍論じゃん。ｗ
「○○な環境に於いて、採掘プラントで稼働する超大型ダンプと、バブルカーのどちらが便利か」
これが、極端な比較。
「世界で１番にならなければ、皆ビリと同じだ」
これが極論。

>>267
＞か、かろうじておきているぞ。もう、最後。
ええ〜と、何度目だっけ？

＞それにしてもキミは相変わらず無理矢理な曲解するね。楽しい人だなあ。

＞自己分析能力でも磨け。
イボの言う自己分析能力というのは脳内変換という意味かね？

＞甘えの言いたいことの意味が相手に伝わっていないの。わかる？
いや、伝わってないのは自称馬鹿のイボにだけだから全然気にならない。
というかどうやったらそんな無理矢理な解釈が出来るのかとても興味がある。
ある意味、実験だな。ｗ

＞他人の日本語の指摘をする前に、
ｗ。イボのレスって日本語のつもりだったの？
外国語圏の人が翻訳ソフトで訳して貼り付けてるみたいだよ。ｗ

＞（バカにせずに）
自称馬鹿を馬鹿にするんだから悪い事では無いでしょう。
むしろ馬鹿である事を認めてあげないと失礼にあたる。

＞相手に自分の言いたいことを伝える練習でもしたら。
キミは是非ともして下さい。あと日本語がマトモに読めるようになって下さい。

＞じゃあ、わかったよ。これからお前をずっと無視するよ。
どうぞ、俺は関係無く突っ込んで嘲笑しますので。ｗ

アクセル踏みっ放しで、クラッチだけは踏めるって、アホの子かよ。

オマイらも好きですねｗ
もう外はすっかり明るくなってるというのに・・・・

残念ながらイボは、ネタとしての突っ込みに過剰反応してしまい、
本筋に対してのレスは頂けませんでしたが、反証をまとめておきます。

反証
ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
個々のユーザーの要求次第なのでどちらとも言えない。

根拠
嗜好を別にしても、個々の環境に於いてＡＴ・ＭＴそれぞれを
機能として求める需要(ユーザー層)があり、便利さ不便さを相互に、
またそれぞれに感じているのは誰しもが認める紛れも無い事実である。

え〜と、この話はオマケか？
需要があれば売れる。何らかのメリットになる需要があるものを作る。
無い物は売れない。無いから買えない。
企業にとって何らかのメリットになるとの判断があれば無くても作る。

＞＞ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
＞＞ＡＴ＞ＭＴ　でしょう。
＞これはイボが個人的趣味とは別に、個人的に便利と感じているのがＡＴって話に過ぎないよね？
＞更に、イボと同じように便利と感じている人は多くいる。
＞ＭＴと比較して楽だと感じてる人も多くいる。それについて異論は無い。
＞また、逆にＭＴを便利だと感じている人、楽だと感じている人、
＞楽しいと感じている人、不都合を感じない人も多くいる。
＞日本市場では新車登録台数で言えば５％にまで落ち込んでしまったけれどね。
＞世界市場規模で見ればまだまだＭＴ需要が多いし、実際の所五分五分でしょう。
＞値引き額や何やらまとめれば、価格も同程度だし。
＞
＞＞ 便利なものが売れる。売れるものを作る。
＞うん、異論は無い。

車は目的の場所へ移動するための道具に過ぎないと思ってるし、
道具は楽に扱えるほうが良いに決まってる。
だから免許もAT限定だし会社の車もATだから何ら不便に思ったことはない
知り合いはMTじゃないと車に乗ってる気がしないとか言ってたけど結局足がかったるいからってAT乗ってるし

典型的な猿の遠吠えですね

ていうかたかがクラッチ操作が増えた程度の差で俺器用お前不器用とか言ってるほうがよっぽど猿

「その程度」でAT限定に逃げたのが猿クオリティ

乗りもしない車種に幾らも高い金出して教習受ける馬鹿がいるかよ
煽りたいから理由後付けみたいなあったま悪いレスばっかだなこいつ

>>285
ＡＴ限定が｢たかがクラッチ｣と言うが、それすら取れずしてＭＴを批判しているのは見ていて痛い。
せめて限定解除してからそういうセリフを言ってくれ。
「たかがクラッチ｣操作も出来ずに限定選んでいるのはお前さんなんだから。

取れないのか取らないのかは大きな違いがあるだろうに、全く
こんなとこで散々その点について言い合っても互いに嘘八百並べりゃいいだけだから全然説得力ないからやらんが
最近はよっぽど高い車じゃなきゃMTは売るのも大変だし正直運転そのものが楽しいって奴じゃないとめんどくさい以外のなにものでもない

必要ない、興味がないものをどうしろと
まるで、アニヲタがアニメに興味ないのはオカシイ！と吠えているみたいだな

>>290
言ってる意味がわからないから日本語で頼む

必要ない、興味がないものをどうしろと
まるで、アニヲタがアニメに興味がない、アニメを見ない他人にアニメに興味ないのはオカシイ！と吠えているみたいだな

>>289
だったらＲＯＭってりゃいいのに。
住人の良い玩具にされるだけだぜ？
それはそうと、運転した事も無い物を何故めんどくさいと言えるんだい？
適性検査で向いてないから、コース変更させられたクチだろ？

>>292
それはつまりMTに興味がない俺にMTに興味がないのはオカシイ！って吠えてる奴らのことを言ってるのか

なんで大型免許や二輪の免許は取らないの？
乗ったことないんだから以下略

後生だから読んでくれ。皆の力が必要なんだ！

朝鮮人を日本に大量移住させる法案、今月中に成立予定
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149747174/

　　　　簡単にまとめると

北朝鮮への経済制裁等を行なう為の　「北朝鮮人権法案」だが
　　　　　　　　　　　↓
「脱北者を出さないように北朝鮮の人権状況を改善させることが主眼」（与党関係者）とし
経済制裁のみの法案となった。
　　　　　　　　　　　↓
一方、民主党が二月に国会提出した北朝鮮人権侵害救済法案は脱北者を
「難民に準じた扱いをする」ことで日本の定住資格を与える条項を盛り込んだ。
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/seiji/20060514/m20060514005.html

だったのだが　今回、白紙に戻して、自民・民主共同で
法案成立を目指すという事なので　どんな中身かは不明

とりあえずは　自民党本部への「脱北者受け入れ反対」のメール、各板にコピペしてくれ。

>>293
ここはMT至上主義のとそれ以外が討論する場じゃないのか
大体単純に考えてもMTとATじゃ必要な動作の数に明確な差があんだろうがよ
AT限定だろうがMTはクラッチふみこんでギアを入れるなんて程度の知識くらいあるわ
それと月並みだが妄想でものを語るとアホっぽいからほどほどにしといたほうがいいぞ

>>295
>>292

そもそも、このスレのタイトルからしてあきらかにＡＴ限定厨を叩く煽りスレであることは明白なのに、

なぜＡＴ厨がこんなにたくさん顔を真っ赤にしながら必死で書き込んでるのか？









・・・・・・それこそが普通運転免許（非限定）持ちに対するコンプレックスの顕著な現われなのでありｗ

（「俺には関係ない」、「勝手に言ってろ」 と思うならこんなスレに書き込むはずもなく）

>>297
扱った事も無い物をめんどくさいと言い切れるあんたの方が、よっぽど妄想でものを語っているんですけれど？
知識だけあっても扱った事無いんじゃ、ペーパー以下ですよ。

人間、劣等意識を刺激されると思わず反応せずにはおれないらしい（pu

>>285が読めないのかこのアホ
全国に何千何万といるMT乗りだってだけで選民思想に走るガイキチどもの生態系を観察に来てんだろうがよ

>>300
お前は洗濯板を扱ったことがあるか？あるいは衣類を手縫いしたことはあるか？
普通の一般教養を身につけたよほど知能指数が低い猿でもない限りは
洗濯板より洗濯機のほうが、手縫いよりミシンのほうがかかる労力が少ないなんてやらなくても知識で理解し得るよ？
ほんと勘弁してよピグミーども

>>302
妄想でものを語ってる時点でID:FzObN/c20もガイキチなんですけれど？

> 全国に何千何万といるMT乗りだってだけで選民思想に走るガイキチどもの生態系を観察に来てんだろうがよ

選民意識？　ご冗談でしょ？
ＭＴなんて操作出来て当たり前ですからｗ

なんたって普通運転免許ですし

>>304
妄想と想像力の区別がつくまで義務教育からやりなおせアホ

「選民思想」

そんなにスゴイもんなのか？ たかがＭＴ車の運転が
ウチの田舎のばーちゃんも運転してるぞ

>>305
ねー　それを誇らしげに高々と掲げて　ねー　鼻から息もれちゃうよねー
この程度の差で「コンプレックス抱く」なんて発想自体さぶいよねー

ATは普通運転免許です。試験に出るから覚えてね

>>302
> 全国に何千何万といるMT乗りだってだけで選民思想に走るガイキチども

かなり重症ですな。ここまでの誇大妄想とは・・・
３ヶ月の措置入院が必要と認めます

>>303
そりゃ価値観の違い。
洗濯板で細かい汚れが取れる、手縫いの方が細かい所までいける。
メリットはあるが、多くの人間は労力で選んでいるだけだ。
ＡＴとＭＴの労力の違いってのは微々たる物でしかないよ。
限定を選んだ時点で、ＭＴの知識は不要と割り切っているんだから馬鹿にされて当然だろ？
普通免許は両方乗れるんだからさ。

童貞がSEX出来なくても良い。
オナニーの方が手軽であると言ってるようなもん。

オナニーでも射精出来るのにわざわざ彼女作ってSEXする必要あるの？

こんな感じ。

普通の人はSEXもするし、オナニーもする。

「普通運転免許（ＡＴ車に限る）」ｗ






　

>>310
今更ここにきて誇大妄想って、ログ読めてないのかこいつ

「普通運転免許（ＡＴ車に限る）」ｗ






　

「普通運転免許（ＡＴ車に限る）」ｗ






　
うひゃｗ

朝から糞スレに張り付いてるID:FzObN/c20

ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗ

>>311
価値観の違い？
その一言に尽きるんなら最初から俺にレスなんかしてくるなよヴォケが。百回しね
>>312
MTとATがSEXとオナニーくらい違うっていうのか？
お前の恋人はずいぶんかくばってるんだな。ﾌﾟｹﾞﾗ

>>317
きっと奴は朝からコンプレックス刺激されまくりだったんだろｗ

少なくとも AT厨は可哀相

普免で乗れる枠内のごく一部しか乗れないからな

条件等

MT眼鏡＞AT限定

>>316-317
こものが釣れてるな。可哀想だからリリースしといてやるよ

なんつーか、スルーも出来ないアフォだからなぁ・・・ID:FzObN/c20
ムキになって反論すればするほどドツボにはまってるやん。

>>319
>>308


>>322
わかったからさっさと反論しろよゴミ

朝からすでに１７レスか・・・・



ＡＴ厨のレスの多さ ＝ そのコンプレックスの深さｗ

>>320
厨？必要最低限保有していればいいという価値観のどこが厨なんだ？
ネタでも何でもなく真面目に言ってるんなら脳みそがトコロテンとしか思えない
しかもごく一部ってお前いつの時代から来たんだ？キッチリ七三の黒ブチ眼鏡か？

今日の糞レス量産機はID:SgX9Qbxj0とID:SgX9Qbxj0だな
スレにばっちり食いついてる癖に野次馬きどってるあたりさぶいさぶい

興奮の余り「ヴォケ」、「百回しね」、「ゴミ」などという言葉を遣えば遣うほど、
ますますその必死さだけが伝わってくるばかり・・・・・ああカワイソウにｗ

ID:PYU2qfOO0も痛いな　特に改行が
専門知識ひけらかすくらいの奴は期待してたんだが、そんなレベルですらないのか

「必死だな」とか「可哀想」とか言ってりゃダメージ与えられると思ってる辺りほんと猿の様相を呈してるね

>>ID:FzObN/c20
ピグミーとかゴミとか、自分が選民思想で選ばれているかのような言い分ですね。
テンプレの定義にモロに当てはまっているあたりがコンプレックス剥き出しでかっこ悪い。
反論の価値も無いわ。つーか、テンプレ全部読んでこいよ。

＞ID:SgX9Qbxj0とID:SgX9Qbxj0だな

とうとう頭に血が上ってしまい、挙げたＩＤが重複してることにさえ気付いてないらしいｗ

こいつら馬鹿のひとつ覚えみたいにコンプレックスコンプレックスって
そもそもコンプレックスの由来や正しい用法もわかってないのに人にどうこう言う姿勢が笑えるね

>>330
プ　出たよ　テンプレ読め攻撃
ルールが書いてあるでもなし誰が読むかボケ

あ、お前らひょっとして馬鹿とかボケが気に入らないの？
そっかそっかごめんね。悪かったよ謝る。
激昂して話の内容も頭に入らないんじゃ俺としても話にならないからね（苦笑）

今日の糞レス量産機はダントツでID:FzObN/c20とID:FzObN/c20とID:FzObN/c20だな
朝から完全粘着。その執念、その必死さは正にストーカー並みの気持ち悪さだ

>>331
ねーほんとプンスカしちゃうよ　プ

>>331
> ＞ID:SgX9Qbxj0とID:SgX9Qbxj0だな
>
> とうとう頭に血が上ってしまい、挙げたＩＤが重複してることにさえ気付いてないらしいｗ

きっと泣きながらカキコしてるから画面がよく見えてないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

レス抽出　ID:nbnt2E8m0
うわ、可哀想だからスルーしといてやるよ

ハア･･･文章の注釈に終始するなんてそのへんのリア厨のほうがよっぽどまともな話し合いしてくれそうだな
強調させるためにあえて連呼したことがよほど嬉しいらしいし。さすがだよね

せめて公道を道路法にのっとって通行する際にMTがATより優れている点を列挙してくれよ
お前ら俺がお膳立ててやらないとまともなレスできないみたいだから

苦しい言い訳乙

>>341
どうもありがとう　プ

朝からファビョって額に血管浮かび上がらせ奇声を発しながら書きまくりの
ID:FzObN/c20を生暖かく見守るスレはここですか？

あ、どうやらそうみたいですね。
では引き続き書きまくって下さいｗ

>>343
また可哀想なのが釣れた

うん、我々も生暖かく見守るから。
どんどん書いて、さあ。

FzObN/c20がんばれ、がんばれ！

マジで>>340に答えられるレベルの奴すらいないの？
徒歩に全裸で高速道路飛び出せばいいんじゃないの？

どうした？ もっとがんばれ！
もっと選民思想に溺れたＭＴ使いを叩きのめしちゃって下さいよ！

FzObN/c20がんばれ、がんばれ！ もっとがんばれ！

ホレホレ、ペースが落ちてるぞ！
もっとがんばれ！ もっとがんばれ！！

ID:FzObN/c20さんガンバって下さい。応援しています。

こいつらもはや車のことなんかどうでもよくなっちゃってるな
きもーい　きもーい

>>348
お前ががんばれ

>>343
>
> 朝からファビョって額に血管浮かび上がらせ奇声を発しながら書きまくりの
> ID:FzObN/c20を生暖かく見守るスレはここですか？

そのようですね
てかちょっと珍しい流れだなｗ

しばらく放置して観察してみましょう

さっきから何？この上からものを言おうとして足踏み外してる見るのに苦痛を伴う方たちの応酬は
>>340に答えられない時点で醜態晒しにノコノコ現れてるだけなのをそのミニマム脳みそとフシアナアイでお確かめくださいね
（きちんとオブラートにくるんでみました）

>>278
す、すごい・・・。読んだのね・・・。あきれるやら立派やら。
それにめんじて返答してあげよう。

＞ちゃんと説明してよ。どこに「根拠」が書いてあるの？
頭が悪いね。残念ながら、何度読んでもわからない奴に
説明する気力がない。くすくす。

君って、人の言いたいことを理解する能力に欠けるね。


＞アナタ「根拠」の意味を理解してないでしょ。
やれやれ、しょうがないな。調べてきてあげたよ。
『根拠：物事が存在するための理由となるもの。存在の理由。』
理解できた〜？

＞＞仮説＝アイボの思っていること、これは間違いなの？
＞うん、間違ってるよ。イボが個人的に思っている事は「随想」という表現が正しい。
しかたがない。調べてきてあげるよ。

仮説：ある現象を合理的に説明するため、仮に立てる説。
随想：折にふれて（機会があるだびに）思うこと。

理解した？　駄目？

いかにMTが優れているか説き伏せてくるような奴がいるのを楽しみにして来たのになんだこれは
レスに「コンプレックス」と「見守ろう」を混ぜたコピーレスしかいえない可哀想なやつらの天国か？

ID:FzObN/c20はめでたく「猿」認定されました。

>>356
あーじゃあお前でいいから>>340に答えろ

こんなスレが100以上続いてたなんてアホの極みじゃん　はずかし
クラッチ操作に男の魅力を託してDQN女にアピールする馬鹿共の集いという結論に至ったよ

ID:FzObN/c20

いい釣りする香具師だな。
本気だったらある意味凄いが。

>>340 の答えを人に聞く時点で免許持ってない事がわかる。

動いているものを制御するのがAT
止まっているものを動かすのがMT

店舗に突っ込んだり立体駐車場からダイブするのを見れば簡単にわかるだろ。

MTがすぐれている訳じゃなくてATの扱いが特殊なだけ。（その特殊さに気付かない奴が9割以上だと思うが）
>>340のような質問自体馬鹿げてるとしか言いようがない。

>>278
＞＞根拠は、自分がそう信じているから。
＞ほら、イボの思ってる事であって、根拠でも仮説でもじゃ無いじゃん。ｗ
＞墓穴掘ってどうするよ？
そう？

＞＞「我思う、ゆえに我あり」でも思い出して、自分で考えて。
＞「cogito ergo sum」の意味を完全に取り違えてるな。ｗ
いちいち言い換えなくっていいよ。ラテン語ですっけ？
君はどう取り違えているの？
説明できる？

＞＞困っても困らなくても、売れるのであれば作るの！
＞＞メーカーだって、そういうことをするんだよ。
＞それじゃあヒューザーやリコール隠した三菱自動車グループを正当と主張する訳やね。ｗ
正当だなんて、いつ、私が言ったの？
君も無理矢理な曲解するね。楽しい人だなあ。

＞＞極端＝極端な言い方や論じ方をすること。だってさ。極論なの、極論。
＞だからさ、極端ですら無いのよ。ただの珍論じゃん。ｗ
珍論って何。君の造語。私は、あれを『珍論』といってもＯＫなんだけどね。

たかがクリープ現象云々の差で公道での運転に支障をきたすなんてそれこそ猿としか思えん
その回答において優れているか否かを聞く問いのどこが馬鹿げてるのかわからんし

クリープ無し、１〜５速完全ホールド、エンブレがちゃんと利くATなら買ってやってもいいよ

>>279
＞＞か、かろうじておきているぞ。もう、最後。
＞ええ〜と、何度目だっけ？
バカの相手が面白かったもので、ついつい。

＞イボの言う自己分析能力というのは脳内変換という意味かね？
脳内変換ってなんだよ。語彙にうるさいわりに、（ここでは通用するのだろうけど）
ヘンな日本語を使うね。
自己分析能力って意味がわからなかった。
脳内変換って何をいっているの？

＞＞（バカにせずに）
＞自称馬鹿を馬鹿にするんだから悪い事では無いでしょう。
＞むしろ馬鹿である事を認めてあげないと失礼にあたる。
社会生活でもやってみな。君の礼儀なんでしょう。
反応を楽しみに待っているね。

＞＞じゃあ、わかったよ。これからお前をずっと無視するよ。
＞どうぞ、俺は関係無く突っ込んで嘲笑しますので。ｗ
私は、君のような実験材料を見つけたので、思い直して返答することにしたよ。
お前を嘲るのも面白いしさ。

ていうかこの長文の応酬してる奴らは何について論じてるんだか説明してくれ

>>340
> せめて公道を道路法にのっとって通行する際にMTがATより優れている点を列挙してくれよ

まあ、吉野家みたいな車だってことだｗ
「はやい」「やすい」「うまい」と。３拍子揃ってるだろ？

（トルコンATより速い、基本的にATより安い、ATより上手いｺﾝﾄﾛｰﾙが可能）

>>365
うまいこと言うな
こういうの待ってたんだよ

>>282
＞残念ながらイボは、ネタとしての突っ込みに過剰反応してしまい、
実験だと、何度もいっているでしょう。
本当に、頭が固いね。くすくす。

ＦＦのＭＴ乗りって
運転が好きというよりただたんにギアチェンジが好きなんでしょ？

あと、ちょっとだけ暇がある。

＞これはイボが個人的趣味とは別に、個人的に便利と感じているのがＡＴって話に過ぎないよね？
＞更に、イボと同じように便利と感じている人は多くいる。
＞ＭＴと比較して楽だと感じてる人も多くいる。それについて異論は無い。
＞また、逆にＭＴを便利だと感じている人、楽だと感じている人、
＞楽しいと感じている人、不都合を感じない人も多くいる。
そう思うかもしれないけれど、日本では、

＞日本市場では新車登録台数で言えば５％にまで落ち込んでしまったけれどね。
となったの。 理由はなぜ？

＞世界市場規模で見ればまだまだＭＴ需要が多いし、実際の所五分五分でしょう。
むろん、知っていたが、書かなかったのさ。その理由もわかる？


しかし、まあ、お前って・・・。

>>362
セミＡＴがあるだろ。
>>368
ＦＦのＭＴ車特有のドラテクもあるんだが。

AT海苔のどうでもいいところで ブレーキがムカつく

どうでもいいかどうかは運転してる奴しかわからないな

ここは運転の未熟さを晒すスレに見えるのは俺だけ？

免停中飲酒で事故後、カーチェイスやらかしたＤＱＮ居酒屋店員が捕まりましたね。
ＡＴだと逃亡犯が多くなっているというし、犯罪者量産機ですな。

首都高や峠で暴走行為する犯罪者はＭＴばかりだが

>>276
？？
普通の駐車の手順でいえばそうですね。
PがあるぶんATの方がなんぼかマシなのは認めますが、
ATもNレンジでサイド入れるの忘れたまま降車することはできる
という意味では一緒だと指摘したまで。
失敗する可能性があれば、失敗する。という法則もありますからね。

エンジン動かしたまま外出るわけない？
そうですよ。MTだってそうですよ。

Pレンジにすればいい

人が死ななきゃ物損なんていくらやっても構わない


と、この前事故率ネタで盛り上がった時にATの事故数を突き付けられた猿が苦し紛れに言ってたな。

今日のテンプレ係は随分早起きですね。

『アイボ』です

oKw/4vyn0さん

お返事、お待ちしております。
返答は遅くなりますが、必ずいたします。

まだやってんのかおまえら　昼時だぞ　飯食えよ

AT乗りの社外マフラーってなにを考えてつけるんですか？
ﾌﾞｫーーーーｵｫーーー
ってなにが楽しくてつけてるの？
ATのくせに音がｶｯｺｲｲとでも思ってるのかな？
ATのくせにパワーアップとか考えちゃってる？ｗ
教えてお猿さん！

パワーアップ　プ
移動の道具相手に　パワーアップ　プ
MTだろうがATだろうが痛いよ。パワーアップは　プ

>>372
車高 高けりゃ１０台前ぐらいなら 状況把握できるわな

>>381
『アイボ』です。
メシを食っている合間に書いているんですよ。

ID:oKw/4vyn0
>>282
さんのご返答を伺いたくって。

理由１：国語力はわたしより上で、頭の性能も私を上回っていると思ったから。
理由２：実験に適する人だから
理由３：『無視』されたら、寂しいから（笑）
理由４：彼を論破する自信があるから

以上

>>383
だよなｗｗ
じゃあやっぱ音が目当てかな？
AT猿はあんなメリハリのないﾌﾞｰって音が好きなのかな？

ここってID:FzObN/c20臭がただより杉

>>386
AT猿だろうがMT猿だろうが改造がすきなアホのことなんか知らないよ
>>387
ただより　　　　　　　　ただより

>>384
すべての車が同じ状況、動力性能、安定性を持っている訳ではないですよ。
あなたの理屈だと、軽自動車が通れる道幅が有れば、１０トン車も通れることになる。

なんていうか統計の数字もってきて偉そうに語る奴って見てて笑えるね
「日本人の５０％は鉄棒の逆上がりが出来る！それに比べてアメリカ人は４０％しか出来ない！日本は強い！賢い！」

馬鹿じゃなかとですか（馬鹿ではないですか）？

>>390
最近ヒロシを見ないと思ったら、こんなところにいたんですかｗ

ヒロシです…
最近２ちゃんねるにはまりましたとです…
ＡＴは楽で普及率高いのでＭＴなんかは必要ないと主張したとです…
スレ住人に、猿と呼ばれたとです…

ヒロシです…
ヒロシです……

ヒロシです
誰も必要ないなんて主張一度もしてないのに勝手に脳内で断ぜられたとです
ヒロシです

まあ、人に迷惑をかけずに運転出来るならＡＴでも良いんじゃない？。
それを前提にして、車に興味が無い人はＡＴ限定でも良いと思う。

まあ、男でＡＴ限定は馬鹿にされやすいから・・・・それでも気にしないって人なら良いんじゃない？。
運動が出来ない・学歴が低い・背が低い・経済力が無い・顔が悪いって事などで人を馬鹿にする奴は色々いるからね、気にしたらキリが無いといえば無い。

なんか病んでるなぁ。
疲れてるんじゃないの？

そもそも男でAT限定だからってそれを馬鹿にする奴ようななんかここ見てるような奴だけだろ？
心配しなくても友達は選ぶからご忠告は不必要だよ
運動が出来ない・学歴が低い・背が低い・経済力が無い・顔が悪い　でもMTには乗ってる　プ

>>394
今たらこスパ食ったとこだから元気モリモリだよ

おめーのこっちゃねーよ。

まあ俺も仕出し食おう。

健常者がシルバーシート座ってたら顰蹙

シルバーシートが一般座席より楽ならためらわず座ってやりますよ
それはそうと健康な老人は健常者だからな　気づいたのがここでよかったな

皆さん長い間ありがとうございました。
ようやくＡＴ限定とＦＦ乗りを同時に卒業できそうです。
来月からは健常者です。
さようなら。

>>400
おめ
ＤＱＮＡＴ乗りに珍走とか言われないようにね。

>>374-375
みたいに一部抽出で相手方を煽り倒すのがこのスレの正しい使用法です。
俺は両方持ってるので単なる冷やかしです。

絶対！ＭＴじゃぁ！やっぱクルマはＭＴ！バイクもＭＴ！ＭＴマンセーニダ。

免許取るときよく調べずにAT限定はなんかもったいないなあと思い、
普通に免許取った貧乏性なわしですが、
実際のとこ、AT限定は教習時間が短くなったり、安く上がるんですか？

ＡＴ限定の免許はいらない。ホームセンターの軽トラにすら乗れないんだぞ。
エンジンブレーキって何？っていう人にクルマに乗って欲しくない。

FF車だったらATでいいんじゃない？

ホームセンターの軽トラにＭＴなんか有ったっけ？
２トンもＡＴしかないのに。

つーか元々ホムセンで大物を買う事って限りなく少なくないか？

FFはいいよ〜

居住性が！

>>408
もれ結構買う。

深夜早朝ガンバリすぎてテンプレ君寝ちゃったねＷ

404
俺が通った教習所は限定コースの方が1万ちょっとやすかったよ。
まぁ俺の場合は、貧乏性というより、免許ごときで馬鹿にされるのが悔しいからMTにしたよｗ

>>412
ありがとうございます。
1万ちょっとですか、貧乏性のわしには調べてたとしてもMTです。
せめて３割引きぐらいならAT限定にしたかも。

>>412
そうなんですよね。
こんな簡単な普通免許ごときで、芸人に全国レベルで馬鹿にされ・・・２チャンネラーにも馬鹿にされ。
ＡＴ限定って悲しいよね。

私個人的には、車に興味が無く且つ人に迷惑を掛けないのであればＡＴ限定でも良いと思うのですが。
世の中色々な人がいるから・・・・・。

聞いたこともないような芸人に馬鹿にされてもかまわないんじゃない？
ろくな芸でもなさそうだし。

>>415
クリームシチューとかの勝ち組に馬鹿にされるならともかく・・・・・。
あの芸人にさえ馬鹿にされるのかと思うと・・・・・余計にミジメに見えるよ。

クリームシチューなんてのも聞いたこと無いけど、
こんなネタだす時点からしてろくでもない芸人なのは間違いないが。

>>417
えっ！・・・・・・・「○りぃむしちゅー」でも解からない？。

初耳

AT限定でも良いんじゃない。
どうせ教習所出てからMT乗る人は殆どいないんだし、乗る機会
も無いだろう。一部のマニアが好んで乗るくらいでしょ。

>>420

そう思い油断していたら、社用車がMTしかなかったという罠
今時、ないか。

俺も限定免許で困る事はほぼ無いと思うよ。
ただねぇ、男で限定免許は恥ずかしいという風潮は、
普通免許＝限定免許になるまでなくならないと思うし
そんな事で馬鹿にされるのは俺には耐えられませんw

>>421
無いと思う。
社用車がMTしか無く、運転する必要が有るならAT限定
は採用しない又は、会社の経費で限定解除させるのでは・・・　

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

こういうやつに限って
　40すぎてはじめて免許とったようなババァでも運転できるＡＴ車に乗ってる　っていう劣等感をごまかす為に
「限定免許でもいいんじゃない？まあオレは両方乗れるから一緒にしてほしくないけどネ」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

>>423

だよね。
ちなみにわしが考えた状況は
営業なんかに車が必須の会社じゃなくて、
ちょっと納品物件が増えたときに車で納品するような会社
先輩曰く
じゃXXちゃん運転して

後輩答えて曰く
あ、これペダル３つあるんですね。

痛い限定猿ID:FzObN/c20 はもう帰ったか、残念

>>425
無いとは言い切れないが、有ってはならない話。
会社は従業員の免許の種類は把握している訳で、
限定免許所持者を雇用しているならそう言う状況
にならないようにするはず。

>>427
そうですね。虚偽の申告をしていない限りはね。
（履歴書に「○○年○○月　普通免許　取得」とだけ書いてあって、ＡＴ限定と書いてない場合とかね）

AT限定だと就職厳しいからな
ニートが多いのも頷ける

>>215：FD ◆eYa1hq5pGY　〜　(・∀・)ノ~　　　ごめんー　パタっと寝ちゃってた〜

「　イボの実験　」は賢そうな文章を書くけど、脳味噌空っぽな大嘘つきで
自称、病人だから自分では答えられない指摘は「　無視　」で誤魔化す「　カス　」でもあるんだー(・∀・)ｲｲ！


>>427：ID：AMFikG0C0　(・∀・)ノ
「　会社は従業員の免許の種類は把握している　」だろうけど社員レベルでのそう言った情報は
その部署を統括している社員が末端社員へ通達してなかったりすると>>425さんの様な
状況が発生するんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

「　ならないようにするはず　」はチミの「　思い込み　」の「　はず　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

俺と一緒に入った奴が、AT限定免許って書かない為に、採用取り消しに成りましたよ

427：ID：4kGCFwYV0　(・∀・)ノ　ごめーん、肝心なＩＤを間違えてた〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>431
詳しく

>>428
ＡＴ限定免許でも普通免許なんで、
詐称にはならないよ

車関係の会社なのでMTも乗るから限定免許はNGだそうです

>>434

あくまで>>427に対するレスだったんですが。

> 限定免許所持者を雇用しているならそう言う状況
> にならないようにするはず。

ＡＴ限定所持者を雇用しているなら（きちんと明示してあれば）問題ないが、
逆にＡＴ限定所持者を雇用していない会社なら、十分詐称になりうる。

で、問題ないといいつつ、そんなことをされたら、会社は従業員の
免許の種類は把握できないわけで。

というわけで、論理破綻してますがｗ

教習所行く前に貰った金をパチスロで全部スッてしまい
ママにバレて「何よ何よテンプレ係！(仮名)　社会復帰には運転免許が必要だっていうからへそくり崩したのに！
何年もヒキこもってばかりで家族はさんざん迷惑してるんだし、オマエなんか死んでしまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱ金が無いと教習所にも行けねぇ〜　普通に運転してる奴らウゼェ！
まるでオレがキモニートみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。オレはゲームで鍛えてるからきっと運転が上手い。」
「２ちゃんねるの中で免許持ちになっちゃえば妄想ドライブ気分を満喫できるのに・・」
↓
2ｃｈでＭＴ車マンセー、ＡＴ乗りにからむ

こういう馬鹿に限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも公道で普通に自動車に乗ってるっていうのに
自分は免許すら持ってない気違いニートだという劣等感をごまかす為に
「ＭＴ乗れないなんて哀れだな！猿！」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

テンプレ厨（コピペ厨）うざい
ＡＴ派もＭＴ派も両方。

>>436
会社は従業員の免許・資格については全てコピー取って
管理してるのでは？

>>439
あくまで履歴書での管理ですね。
後から取った分は任意で申請しますが。

それでも免許証を見せたりコピーを渡したりはませんよ。
少なくともうちの会社では。

だから、免許証が失効してしまっても、会社は従業員が申請しない限り
免許証を所持したままになってる。

そうなることを防ぐためにも、マトモな雇用者ならAT限定を雇ったりしない

>>441
ということになりますね。

免許の失効は非限定でもなるだろうよ

バカにするな！
フォーク投げれるんだぞ俺は！

>>443
っていうか、俺よくよく思い出してみたら、会社に入ってから免許取ったんだったｗ

「　フォーク投げる　」だけなら赤ちゃんでも良ーく投げるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

AT申には、さじをなげました。

i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
|i |!|i┃┃┃┃i||┗━━━━┛|i|| || ||||!┃┃i|i| i┗┛!i|
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|i!i |!┗┛┗┛i|!i|　 / |　　　/ |　┗━━━┛i|i| i┗┛i!|
i| |||i|!i| ||!|i||i!　　　/,_ ┴─/　ヽ　 　 　 |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i||　　　　　（_゜.,》.'(_゜,》)ﾐ ヽ　　　　　 　! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii　　　　　　　 / ,,_＿,ニ、、 ﾉ( |　　　　　　　　　　　i|i!|i|
|i　　　　　　　　|　Y~~/~y} ｀,　~ |　 そ、そんなー… 　 |i
!.　　　　　 　 　 | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く　　 　 　 　 　 　 　 　 .!
i　　　　　　　 ／ <ニニニ'ノ 　 　＼　　 　 　 　 　 　 　 ｌ

>>446
ｳﾏｲｗｗ

限定なんて求人票で弾かれてるよな。
(限定不可)ってね。
書かれているのに詐称したら、解雇理由にもなるよ。

運転免許を必要としない職種だって沢〜山あるんでな〜(・∀・)ｲｲ？

ＡＴ車に適切なギアを選択してもらって運転が上手くなったつもりになってるのを
気がつかない猿々が沢〜山居て、ここにもドカドカやって来る〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

あぁ…猿々はドカドカどころかパッタリ書き込んでなー(・∀・)ｲｲ！

大丈夫だ、もうすぐアイボがくるｗ

453：ID：vS6t5RTIOさーん　(・∀・)ノ
「　イボの実験　」は深夜になると活発になる「　愉快犯　」的猿々〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ぶっちゃけＭＴ乗ってる奴ってバカな走り屋か一部の車好きとトラックぐらいだろ？
免許あっても大体はＭＴなんて乗らずにＡＴに乗る↓
車もＡＴが１番売れてるしＭＴの設定すらない車も増えて来てる
次期ＧＴＲにすら設定が無いそうだ
世間の人間なんて車は足でいい
面倒臭いＭＴなんて欲しがらねぇ〜これ現実☆
そんな俺はセミＡＴ推奨(^^)

別に、いいんじゃない。
私も、ＡＴ限定だし。
理由、下半身不随で、クララッチ踏めない。
よって、マニュアル運転できないのよねぇ。
まっ、取ったのは、勿マニュアルだけどねぇ。

>>455：ID：EXkqxbl+O「　アリナミンEX　」　(・∀・)ノ

「　推奨(^^)　」←笑顔を振り撒いてー何かの営業or勧誘か〜(・∀・)ｲｲ？

ﾌｰﾝ

ＡＴ限定はカタワ専用免許ですか？

>>434
AT限定は明記しないと詐称になります｡>>450の通りです｡
普通免許とAT限定は明確に区別されます｡
就職活動されている方はご注意を｡

>>439
車で営業などに使われる事業者は原則的に免許証のコピーを取りますよ｡

マジレスですが､
総合職の就職活動の場合は男性の場合､
男性なのにAT限定=障害者でもないのに限定免許で楽しようとする=当たり前のことからすぐ逃げる人間
として解釈されます｡
営業で車使わないような企業でもその傾向は未だに強いです｡上場企業は顕著に表れています｡

>>458
>>ＡＴ限定はカタワ専用免許ですか？
本来のAT限定の考え方は全くその通りです｡
自動車メーカー連中が圧力掛けて健常者にも広げろってなったのが今の形だったかと｡

『アイボ』ですよ〜。

ID:nKQeFMb60
ID:hQ20133S0

>>41 など参照。

今日は、レスが少なめ。
いろいろ返答できるかも。

「　イボの実験　」は実験してれば　→　(・∀・)ｲｲ！

病院へのレポートはもう提出したのか〜(・∀・)ｲｲ？

アイボさんこんばんわ
もしかして　テンプレ　入りねらってます？ｗ

わお！　無視宣言した筈の人から沢山のレスもらっちゃったよ。
イボは余程悔しかったんだな。ｗ

>>354
＞それにめんじて返答してあげよう。
別にイボごときに免じてもらう必要もありがたみも無いが？

＞説明する気力がない。くすくす。
ほらほら、間違ってますよ！ｗ　「気力が無い」んじゃなくて「出来ない」だよね。
「何度読んでもわからない相手」呼ばわりするんだから、主張を通したかったり、
論破する気ならそれこそ根気よく丁寧に説明しようと思うのが常識。

＞君って、人の言いたいことを理解する能力に欠けるね。
他人の反論を理解する気の無いイボが、自分の正当性を主張する為に書いた
単語の意味を間違って使っている上に日本語滅茶苦茶な文章を理解しろと？

＞理解できた〜？
調べたと言う割には、イボ自身ちゃんと理解した上で転載した訳では無いのね。ｗ
論述する上での「根拠」なんだからさ、ちゃんとした確証なり証拠や数値なりでなきゃ
理由にならんでしょ。「イボがそう思ったから」なんてのは「根拠」では無く「動機」ですよ。
学者が論文発表する際に根拠を訊かれて「私がそう思ったからです」なんて有り得ないﾀﾞﾛ。ｸｽｸｽ

＞理解した？　駄目？
つかさ、イボは何で自分で転載しているのに理解出来ないんだ？　不思議だ。
イボの珍論のどこが合理的説明なの？？？
「イボがそう思った」だけなんだろ？　自分で言った訳じゃん。

『アイボ』でしす。

>>385
ID:oKw/4vyn0さん

気がつかなかったのか、恐れをなしたのか、負けを認めたのか。
面倒になったのか。（※昨晩はあんなにしつこく返答してきたのにねえ）

まあ、これで『敗北者』が１人増えた。
結局、彼は雑魚だったのね。興味を持ったのになあ。

>>360　>>363
＞説明できる？
自称馬鹿で中卒で病人のイボと、この車板の猿スレでコギト命題を論じ合うの？
自称馬鹿は何言い出すか予想もつかないなあ。ｗ　何なら哲学板で論じ合うか？

＞正当だなんて、いつ、私が言ったの？
「正当」という単語を使ってないから切り抜けられると思った？
正当じゃなければ「肯定」でも良いよ。「肯定」だなんて言ってはいないけれど、
明らかに「肯定」してるよね。ｗ

＞珍論って何。君の造語。私は、あれを『珍論』といってもＯＫなんだけどね。
「脳内変換」の件も含めてレスするよ。
キミは知らない単語だか都合の悪い単語は全て相手の造語にしちゃうんだな。ｗ
他の人に対してもそうだったしな。都合の悪い文章は意味不明とか言い出すし。

＞バカの相手が面白かったもので、ついつい。
馬鹿が面白いのであれば鏡を観る事をお勧めするよ。
何て言ったってイボは自称馬鹿だもの。これ程面白い馬鹿もそういない。

＞社会生活でもやってみな。君の礼儀なんでしょう。
実社会でも皆普通にやってるよ。イボみたいな人は敬遠され爪弾きにされる。

＞実験だと、何度もいっているでしょう。
自動車社会に対しての実験や仮説だった筈なのに、実験の趣旨が変わったんだ？
俺の言った通りだな。＞「匿名掲示板に於ける釣りのどうたらこうたら〜」

＞思い直して返答することにしたよ。
無視するつもりだったのに悔しくてついついレスしちゃったんだね。ｹﾞﾗ

>>393

>>まあ、男でＡＴ限定は馬鹿にされやすいから
それをかばにする奴も低脳だと思うけど。
でも、酒のつまみでからかうことはできますね。

>>369
＞そう思うかもしれないけれど、日本では、
は？

＞となったの。 理由はなぜ？
５％云々となったのと前述の差異はどこにあるんだ？
別にＭＴの新車登録台数が５％になった事を肯定も否定もしない文章だが？
思うかもも何も歴とした事実ですが？
５％になると何故か突然不便になっちゃう訳？？？　何だそりゃ？
ＡＴで困らないユーザー、ＡＴを必要とするユーザー、
ＡＴしか乗れないユーザー、欲しい車がＡＴなユーザー、etc
これらが多いというだけでしか無い訳だが…。
無論、その中にはＡＴのほうが便利と感じているユーザーも含まれるよ。
しかしそれがＡＴ便利・ＭＴ不便説を論証する理由にはならない。

＞むろん、知っていたが、書かなかったのさ。その理由もわかる？
イボにとって日本市場に限らなければ都合が悪いからな。
ココが日本だからという前提にしなければイボの珍論は成り立たない。
それとも海外に行くと便利さが変わるのか？
それぞれの地域の交通環境に適して選択される事はあるが、
それは別に機械の便利さでは無い訳。単なる適材適所だが？
俺の言ってる事は別に国内限定でも世界市場でも変わらんので、
日本市場に限ってもらっても別に問題無い。
国内の道路環境はこうだからMTは不便だとか、
日本人ドライバーの特性はこうだからATが便利だとか、
MTはこういった欠陥があって不便だとか、具体的に説明してごらん。
新車登録台数の割合は、それぞれの特性を好むユーザーの環境や嗜好の問題だから、
機械の構造事態の利便性について証明にはならんよ。

それにしても、イボちゃんは昼夜を問わず暇そうだね。ｗ

>>400
彼は愚かだったのですよ。

結局ＡＴ限定とったけど、心変わりをして限定解除にしたんですから。
だったら、はじめからＭＴにしておけばよかったのに・・。

とにかく、おめでとう。事故を起こさずにね！

>>430
たまには返答を。

＞病人だから自分では答えられない指摘は「　無視　」で誤魔化す「　カス　」でもあるんだ

価値のないことに、わざわざ返答することが価値がないのです。
無視ではありません。

ときどき、価値がないといっても、面白いと思えば返答もするし。

>>465
おいおい、イボちゃん。
当人のレスに挟まれてずいぶんとマヌケな勝利宣言したもんだなあ？ｹﾞﾗ
こんなマヌケな勝利宣言には始めてお目に掛かった…。

イボのレス読んだら「待つ」と書かれていたんだけど？
俺を含めて他の人達は、キミみたいに暇人じゃ無いんだよ。
その辺、もう少し理解しなさい。

>>441
職種によります。まともな雇用者かどうかは、ＡＴ限定有無だけではわかりません。

>>453
ちゃんと来たぞ。

>>459
＞総合職の就職活動の場合は男性の場合､
＞男性なのにAT限定=障害者でもないのに限定免許で楽しようとする=当たり前のことからすぐ逃げる人間
＞として解釈されます｡

うそだな。

>>463
前にも質問をしましたが、『テンプレ』って何ですか？

とくに、自分から調べるほど興味はないのですが・・・。

>>464
あれ、いた！

何回も書きますが悔しくはありません。『実験』なのです。

＞＞それにめんじて返答してあげよう。
＞別にイボごときに免じてもらう必要もありがたみも無いが？
皮肉ってわかているよね？

＞＞説明する気力がない。くすくす。
＞ほらほら、間違ってますよ！ｗ　「気力が無い」んじゃなくて「出来ない」だよね。
＞「何度読んでもわからない相手」呼ばわりするんだから、主張を通したかったり、
＞論破する気ならそれこそ根気よく丁寧に説明しようと思うのが常識。
甘えるな。

＞＞君って、人の言いたいことを理解する能力に欠けるね。
＞他人の反論を理解する気の無いイボが、自分の正当性を主張する為に書いた
＞単語の意味を間違って使っている上に日本語滅茶苦茶な文章を理解しろと？
理解力もなしか。推理力もね。しょうがないね。

＞学者が論文発表する際に根拠を訊かれて「私がそう思ったからです」なんて有り得ないﾀﾞﾛ。ｸｽｸｽ
ばかじゃん。２ちゃんねるだから、そんな論法にしたんだよ。
普段、そんな風にするわけがないでしょう。バカにはわからないか。

ちなみに、私の揚げ足はとるけど、私の質問には何１つ答えていないね。
できないの？　まさかね。

あぁ…「　イボ　」って自分の所有している某車種やその他を晒した人物が
後々書き込んでいた行動様式とそっくり一緒だー(・∀・)ｲｲ！

あの後、病気にかかってまだ完治してないのか…　ふーん。

>>466
＞＞正当だなんて、いつ、私が言ったの？
＞「正当」という単語を使ってないから切り抜けられると思った？
＞正当じゃなければ「肯定」でも良いよ。「肯定」だなんて言ってはいないけれど、
＞明らかに「肯定」してるよね。ｗ
おまえって、語威力はあるけど、読解能力に欠けているね。
「肯定」はしていないよ。

＞「脳内変換」
＞「珍論」
広辞苑でもなんでもつかって、調べてみろ。おそらくそんな言葉は載っていない。
造語ではないの。どうなの？

＞＞バカの相手が面白かったもので、ついつい。
＞馬鹿が面白いのであれば鏡を観る事をお勧めするよ。
＞何て言ったってイボは自称馬鹿だもの。これ程面白い馬鹿もそういない。
２人そろって、鏡を見ましょう。
私も、これほども＊＊を見ていると面白くてしかたがない。

＞＞社会生活でもやってみな。君の礼儀なんでしょう。
＞実社会でも皆普通にやってるよ。イボみたいな人は敬遠され爪弾きにされる。
お前の会社ってすごいね。
どこでお勤め？

＞＞実験だと、何度もいっているでしょう。
＞自動車社会に対しての実験や仮説だった筈
思い込むお疲れ。そんなこと書いたこともない。実験目的はちがいます。あしからず。

＞＞思い直して返答することにしたよ。
＞無視するつもりだったのに悔しくてついついレスしちゃったんだね。ｹﾞﾗ
もう、わからないひとだねえ。頭が固すぎ。やわらかくしてもらえ。

>>476
＞何回も書きますが悔しくはありません。『実験』なのです。
＞皮肉ってわかているよね？
＞甘えるな。
ヘソで茶を沸かせそうなレスを頂きありがとう。
アナタの今夜の冗句はキレがありませんね。イボが切れてるから？

＞理解力もなしか。推理力もね。しょうがないね。
そうか、イボの発言を読むのには推理が必要なんだね。ｗ

＞ばかじゃん。２ちゃんねるだから、そんな論法にしたんだよ。
＞普段、そんな風にするわけがないでしょう。バカにはわからないか。
2chだからというのは果たして如何な物か？
イボ個人の実験やら論文なんだよね？　環境が2chだからと言うのは理由にならんよ。ｗ

＞ちなみに、私の揚げ足はとるけど、私の質問には何１つ答えていないね。
＞できないの？　まさかね。
答えてるけどな、自称馬鹿には理解出来ないらしくて、
反論されると「揚げ足とる」とか言われちゃうんですよ、これが！ｹﾞﾗ

>>468
＞ＡＴで困らないユーザー、ＡＴを必要とするユーザー、
＞ＡＴしか乗れないユーザー、欲しい車がＡＴなユーザー、etc
＞これらが多いというだけでしか無い訳だが…。＞
無論、その中にはＡＴのほうが便利と感じているユーザーも含まれるよ。

は？

ＡＴとＭＴについて、個人的な趣味はさておき、便利なのはどちらか。
ＡＴ＞ＭＴ　でしょう。
便利なものが売れる。売れるものを作る。
例え問題があってもね。

＞しかしそれがＡＴ便利・ＭＴ不便説を論証する理由にはならない。
なぜ？
日本では、ＡＴのほうが便利（快適・あたりまえ）と思われているから
ＡＴの新車登録台数が９５％になったのでしょう。

＞＞むろん、知っていたが、書かなかったのさ。その理由もわかる？
＞イボにとって日本市場に限らなければ都合が悪いからな。
低脳かつ器の小さい奴。また、妄想好きな奴。だから、私が冷笑するのですよ。

>>478：ID：qyrtz1Gj0「　イボの実験　」　(・∀・)ノ
ここで使われてる特殊な語句なんだからここの言葉を解説してる場所あるんだから
ワザと調べないで「　意味不明　」だとか「　調べるほど興味はない　」とか
言ってないで自分でちゃんと調べなよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

「　『実験』なのです。　」の実験なら意味不明な部分は自分で調べるものだー(・∀・)ｲｲ！

チミはある意味　→　誤魔化す「　カス　」　はズバリ的中じゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>468

>国内の道路環境はこうだからMTは不便だとか、
>日本人ドライバーの特性はこうだからATが便利だとか、
>MTはこういった欠陥があって不便だとか、具体的に説明してごらん。

いいけど、まず、私の質問に答えてくれてからね。
私は、ここの書き込み１つを最大８分で終えることにしているのです。

お前は頭がいいようなので、すべての返答をその程度の時間ですましていると思う。
そこは私と同じだ。

でも、上のものはちょっと手間がかかりそう。
（たぶん５分でおわると思うけど）
だから、まずは、頭のいいあなたの返答を聞いてからにしましょう。

まさか、あなたは時間をかけて返答しているなどということはないよね？

>>471
まさか、この時間にいるだなんて思わなくてね。

返答がなければ勝利宣言をする。なにが悪い？

ひょっとしたら、負け犬の遠吠えをする可能性もあったので、あえて書いただけ。

>>477
『病気』は治らんねえ。すまんのう。

ID：qyrtz1Gj0「　イボの実験　」　(・∀・)ノ

深夜にまとめて大量に返事したってそれじゃー「　『実験』なのです。　」ではなくて

チミの自己満足にしか過ぎないんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？
リアルタイムに付き合ってる(・∀・)ｲｲ！以外の親切な人々って雰囲気化してる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>478
＞おまえって、語威力はあるけど、読解能力に欠けているね。
＞「肯定」はしていないよ。
イボって、自分の書いた文章も理解出来ない人だったのか…。

＞広辞苑でもなんでもつかって、調べてみろ。おそらくそんな言葉は載っていない。
＞造語ではないの。どうなの？
イボさんは言いました。「オマエの作った造語？」
いいえ、俺は作っていませんが？　でも言葉というのは基本的に全て造語ですね。
日本語体系が出来る以前から存在した日本語の単語なんてありませんね。
ちなみに、イボにとっては辞書に載っていない言葉は世の中に存在しないとでも？
広辞苑が手元に無いので「珍論」が広辞苑に載っているかは知らんけれど、
現代用語の基礎知識には載っているかもね。

＞２人そろって、鏡を見ましょう。
どうぞお一人で、心ゆくまで鏡の中の馬鹿をご堪能下さい。

＞お前の会社ってすごいね。
会社がどうとか言う問題じゃ無いﾀﾞﾛ。馬鹿は危険だからな、何時何されるかワカラン。
常識的な人は避けるよ。俺もスレ上じゃ無きゃ自称馬鹿のイボには近付きたくない。

＞そんなこと書いたこともない。
おいおい。ｗ

＞もう、わからないひとだねえ。頭が固すぎ。やわらかくしてもらえ。
やだ〜ん！　脳軟化でイボみたいな馬鹿になったら困るもの。ｗ

>>485
時間がないの。

ＡＴ限定免許って？















カタワじゃあるまいしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID：qyrtz1Gj0「　イボの実験　」　(・∀・)ノ
んじゃー今居る人々対象にした方が良くな〜(・∀・)ｲｲ？
ってかチミの自己都合で超大量にスレ消費するのはある意味「　極悪な荒らし　」じゃな〜(・∀・)ｲｲ？

>>486
＞＞おまえって、語威力はあるけど、読解能力に欠けているね。
＞＞「肯定」はしていないよ。
＞イボって、自分の書いた文章も理解出来ない人だったのか…。
お前がバカで理解できないだけじゃない。

＞イボさんは言いました。「オマエの作った造語？」
＞いいえ、俺は作っていませんが？　でも言葉というのは基本的に全て造語ですね。
『珍論』、『脳内妄想』も『誤謬』、『正論』もすべてお前からすれば造語なわけね。
随分と語彙の意味に厳密にこだわるわりには「脳内妄想」など曖昧な表現は
お前の頭のレベルではＯＫなんだ。
へ〜。

＞日本語体系が出来る以前から存在した日本語の単語なんてありませんね。
常識的なことは書かなくてもＯＫ。
そんなもの、学校でもならったよ。
常識を書いていて、恥ずかしくない？

＞ちなみに、イボにとっては辞書に載っていない言葉は世の中に存在しないとでも？
バカじゃん。脳内妄想おつかれ〜。

＞広辞苑が手元に無いので「珍論」が広辞苑に載っているかは知らんけれど、
＞現代用語の基礎知識には載っているかもね。
ようするに知らないのね。

＞どうぞお一人で、心ゆくまで鏡の中の馬鹿をご堪能下さい。
お前も、バカがどんな面かを鏡を見て知っておいたほうがいいよ。

＞会社がどうとか言う問題じゃ無いﾀﾞﾛ。馬鹿は危険だからな、何時何されるかワカラン。
＞常識的な人は避けるよ
私なら逃げるよ。でも、あなたはそうは書いていなかったじゃない。

＞＞もう、わからないひとだねえ。頭が固すぎ。やわらかくしてもらえ。
＞やだ〜ん！　脳軟化でイボみたいな馬鹿になったら困るもの。ｗ
ＯＫ．バカにつける薬もないし。

ところで、どんなところでお勤めされています。
さぞかし、すごいのでしょうねえ

＞＞＞＞実験だと、何度もいっているでしょう。
＞＞＞自動車社会に対しての実験や仮説だった筈
＞＞思い込むお疲れ。そんなこと書いたこともない。実験目的はちがいます。あしからず。
＞＞おいおい。ｗ
まずは、お前のへんな思い込みをなおせ。
私のレスを読めばわかるが、そんな実験ではないから。

すげー不毛なスレだ
もちっと現実的な話は出来んのか

>>480
何でまた思い込みを転載してるのか、イボの趣旨がワカラン。
イボって相変わらずマイルールな人だね。

＞日本では、ＡＴのほうが便利（快適・あたりまえ）と思われているから
＞ＡＴの新車登録台数が９５％になったのでしょう。
………。
あのさ、ATを便利と思うユーザーもいる訳。
他の理由でATを選ぶ人もいる訳。
どっちでも構わんと思う〜略
MT便利と思うユーザーも〜略
他の理由でMTを選ぶ人も〜略

つまり、ATが便利なのはATが便利だと思う人にだけ通用する話なんですね。
便利とかが基準で無い人達や、便利だと思わない多くの人達にとっては何の証明にもなりません。

＞低脳かつ器の小さい奴。また、妄想好きな奴。だから、私が冷笑するのですよ。
イボの都合を汲み取ってあげないと器が小さい訳ね。ｗ
別にイボに冷笑されても痛くも痒くも無い訳だが…。

>>482
＞いいけど、まず、私の質問に答えてくれてからね。
質問てコレの事？
　　　　↓
＞まさか、あなたは時間をかけて返答しているなどということはないよね？
あのさ、別にキミと違ってずっと張り付いている訳では無いのですよ。
ね？　先程も言ったでしょう。誰しもがイボと同じように暇だと思うなよ。

>>483
＞まさか、この時間にいるだなんて思わなくてね。
ええ〜と、イボは時間の感覚が無い人なのかな？
この数日、俺とイボは何時頃ココでレスしあってましたか？

＞返答がなければ勝利宣言をする。なにが悪い？
待つと言った人が待たずに勝利宣言。負け犬の遠吠え。ｗ

>>493
＞何でまた思い込みを転載してるのか、イボの趣旨がワカラン。
＞イボって相変わらずマイルールな人だね。
お前だよ。それは。自覚を持て。

＞便利とかが基準で無い人達や、便利だと思わない多くの人達にとっては何の証明にもなりません。
推理能力や想像力ある？
相関関係までは、実際に調査しないとわからないけど、）ＡＴ９５％と言う数字を見て、
お前はあのような発想しか思いつかないの？

＞＞低脳かつ器の小さい奴。また、妄想好きな奴。だから、私が冷笑するのですよ。
イボの都合を汲み取ってあげないと器が小さい訳ね。ｗ

>>495
間違い。

＞＞＞低脳かつ器の小さい奴。また、妄想好きな奴。だから、私が冷笑するのですよ。
＞イボの都合を汲み取ってあげないと器が小さい訳ね。ｗ
＞別にイボに冷笑されても痛くも痒くも無い訳だが…。

言い換えようか。
器が小さいね。君って。冷笑するよ。痛くないならなおさらです。見下しておくよ。
低脳だねえ。

>>494
＞＞いいけど、まず、私の質問に答えてくれてからね。
＞質問てコレの事？
＞　　　　↓
＞＞まさか、あなたは時間をかけて返答しているなどということはないよね？
＞あのさ、別にキミと違ってずっと張り付いている訳では無いのですよ。
＞ね？　先程も言ったでしょう。誰しもがイボと同じように暇だと思うなよ。

はずれ。質問したこともわからないほどの奴か。しょうがないのう。

＞＞返答がなければ勝利宣言をする。なにが悪い？
＞待つと言った人が待たずに勝利宣言。負け犬の遠吠え。ｗ
バカだね。君は。
私がそれをかいた動機は別にあったのにそれが結局わからない・・・。（笑）

>>490
＞お前がバカで理解できないだけじゃない。
他人の発言を理解出来ず、自分の発言すら理解出来ないイボが言うべき台詞では無い。

＞『珍論』、『脳内妄想』も『誤謬』、『正論』もすべてお前からすれば造語なわけね。
言葉・単語は誰かしら作った人、誤用転用した経緯がある訳ですが、
言語学板で詳しく論じ合いましょうか？

＞随分と語彙の意味に厳密にこだわるわりには「脳内妄想」など曖昧な表現は
へ？　「脳内妄想」なんて変な言葉ｶｷｺしたっけ？　頭痛が痛いレベルのミスだな。
もしｶｷｺしてたのならそれは謝罪するが、イボが言わんとしてるのはもしかして、
「　　　　脳　　　　内　　　　変　　　　換　　　　」の事ではあるまいか？
それなら謝罪する必要は無いが…。

＞常識的なことは書かなくてもＯＫ。
おいおい、何で一回のレスで言ってる事が変わっちゃう訳？

＞そんなもの、学校でもならったよ。
ええ〜！！　　　学　　　校　　　で　　　習　　　う　　　の　　　〜　　　っ　　　　？！
そんな事書いていて、恥ずかしくない？　習う事じゃ無いよ？

＞バカじゃん。脳内妄想おつかれ〜。
スマソ、存在しないのかと質問したら答えが「脳内妄想」？

>>490
＞広辞苑が手元に無いので「珍論」が広辞苑に載っているかは知らんけれど、
＞現代用語の基礎知識には載っているかもね。
＞ようするに知らないのね。
ほほ〜、そこで勝ち誇るという事は、
イボ様は広辞苑に掲載されている言葉を全て記憶されているとか？ｗ

＞どうぞお一人で、心ゆくまで鏡の中の馬鹿をご堪能下さい。
＞お前も、バカがどんな面かを鏡を見て知っておいたほうがいいよ。
スマソ、馬鹿じゃ無いんで鏡を観ても意味が無いんだ。
イボの写真をUPしてくれ、是非馬鹿を拝んでみたい。

＞私なら逃げるよ。でも、あなたはそうは書いていなかったじゃない。
何もしていないのに逃げるんですか？　近付かない近づけないだけでじゅうぶんではないかと…。

>>491
＞ＯＫ．バカにつける薬もないし。
そりゃ大変だ。イボさんお大事にね。

＞ところで、どんなところでお勤めされています。
で？　仕事とこのレスと何の関係が？

＞まずは、お前のへんな思い込みをなおせ。
はあ、そうですか。↓
＞＞思い込むお疲れ。
「思い込む」ねえ。ｗ
＞私のレスを読めばわかるが、そんな実験ではないから。
だからさ、ｲｲにも何度も言われてたじゃん。どんな実験か明らかにすれば？

結局、ID:Bo0ABOrH0はなんだったんだ・・・。
揚げ足取りだけの荒らし？

いろいろ質問もしたけど、見当はずれなものばかりだし。

駄目だね。

>>500
返事が来た。
はいはい、待っててね。

仕事の合間に書いているのでね。

>>498
＞＞お前がバカで理解できないだけじゃない。
＞他人の発言を理解出来ず、自分の発言すら理解出来ないイボが言うべき台詞では無い。
気の毒に・・・。自覚症状がない。あわれ。

＞＞＞『珍論』、『脳内妄想』も『誤謬』、『正論』もすべてお前からすれば造語なわけね。
＞＞言葉・単語は誰かしら作った人、誤用転用した経緯がある訳ですが、
いったじゃん、人の話がわかる？
学校でならったって。（詳細は知らないけど）

＞＞言語学板で詳しく論じ合いましょうか？
ＯＫですよ。
ただ、私は>>41なので、専門用語がでてくるとわからないから予習していくよ。

＞＞随分と語彙の意味に厳密にこだわるわりには「脳内妄想」など曖昧な表現は
＞へ？　「脳内妄想」なんて変な言葉ｶｷｺしたっけ？　頭痛が痛いレベルのミスだな。
＞もしｶｷｺしてたのならそれは謝罪するが、イボが言わんとしてるのはもしかして、
＞「　　　　脳　　　　内　　　　変　　　　換　　　　」の事ではあるまいか？
＞それなら謝罪する必要は無いが…。

『随分と語彙の意味に厳密にこだわるわりには「脳内変換」など曖昧な表現は』
なおしておきました。
で？

先も書いたけど、私は１つの書き込みを３〜１０分で終えるので、そこまで
細かくチェックしていないんだ。でも、私のミスに気がついた見たいね。
えらい、えらい。

＞＞常識的なことは書かなくてもＯＫ。
＞おいおい、何で一回のレスで言ってる事が変わっちゃう訳？
？　なんのこと　？　　　　頭大丈夫？

>>495
＞お前だよ。それは。自覚を持て。
相変わらずオリジナリティーの無い消防のようなレスを頂きましてどうも。

＞お前はあのような発想しか思いつかないの？
ゴメン、鼻で笑っちゃった！　いやあ、イボって想像力豊かなんだね。
ＡＴ９５％と言う数字を見ただけで、ATが便利って結論に達せられるんだから。ｗ
あ、失礼。想像力じゃなくて妄想でしたね。

＞器が小さいね。君って。冷笑するよ。痛くないならなおさらです。見下しておくよ。低脳だねえ。
ええ〜と、前のと文字面と順序変えて、多少増やしただけですが…。それで何か良いことあります？
しかし、上を見下せるってのは凄い！　特殊な才能だね。ｗ

>>497
＞はずれ。質問したこともわからないほどの奴か。しょうがないのう。
それでは、先ず質問書いてから勝ち誇って下さいね。

＞私がそれをかいた動機は別にあったのにそれが結局わからない・・・。（笑）
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャ〜ンてか。ｗ
いずれにしてもキミのマヌケな勝利宣言には何ら変わりない。
イボは「待つ」と言ったんだよ。後になって他に動機があるなんて言うのはみっともない。

＞＞そんなもの、学校でもならったよ。
＞ええ〜！！　　　学　　　校　　　で　　　習　　　う　　　の　　　〜　　　っ　　　　？！
＞そんな事書いていて、恥ずかしくない？　習う事じゃ無いよ？

小学校の先生が言っていた。
ＯＫ？

＞＞バカじゃん。脳内妄想おつかれ〜。
＞スマソ、存在しないのかと質問したら答えが「脳内妄想」？
？
言いたいことがよくわからん。
君は正しくわかりやすく日本語が書けるのでしょう。
レスのとり方が非常に解り辛い。

>>499
＞広辞苑が手元に無いので「珍論」が広辞苑に載っているかは知らんけれど、
＞現代用語の基礎知識には載っているかもね。
＞ようするに知らないのね。
ほほ〜、そこで勝ち誇るという事は、
イボ様は広辞苑に掲載されている言葉を全て記憶されているとか？ｗ

お前バカでしょう。私はお前に「しらないのね」と聞いたの。
広辞苑などに載っているかどうかお前は知らないのでしょう。

勝ち誇ってなんてないよ。こんなので勝ち誇れるわけないじゃない。
頭、大丈夫か？

＞＞お前も、バカがどんな面かを鏡を見て知っておいたほうがいいよ。
＞スマソ、馬鹿じゃ無いんで鏡を観ても意味が無いんだ。
自覚症状０？　あわれなり。

＞＞ＯＫ．バカにつける薬もないし。
＞そりゃ大変だ。イボさんお大事にね。
他人の心配をしている暇はないぞ。

＞どんな実験か明らかにすれば？
秘密。

お前、学生？（ふと思ったのでね）

まさか男でAT限定はいないよな？
いままで生活してて一度も会ったことないよ、女含めて

>>503
＞＞お前だよ。それは。自覚を持て。
＞相変わらずオリジナリティーの無い消防のようなレスを頂きましてどうも。

わかっていないな。バカには繰り返し同じ言い方をしないとなかなか伝わらないでしょう。
だからだよ。

＞ゴメン、鼻で笑っちゃった！　いやあ、イボって想像力豊かなんだね。
＞ＡＴ９５％と言う数字を見ただけで、ATが便利って結論に達せられるんだから。ｗ
＞あ、失礼。想像力じゃなくて妄想でしたね。
分析能力のない奴。
原因の１つにはなるでしょう。わからない？
その割合は実際に調べたことはないよ。
統計でも取ってみろ。

ここの住人でＡＴ載っている奴でもいいよ。
ＡＴは便利か　って。

＞＞器が小さいね。君って。冷笑するよ。痛くないならなおさらです。見下しておくよ。低脳だねえ。
＞ええ〜と、前のと文字面と順序変えて、多少増やしただけですが…。それで何か良いことあります？
良いことはないよ。でも意味が伝わるでしょう。現に、言いたいことがわかったみたいじゃない。

＞＞はずれ。質問したこともわからないほどの奴か。しょうがないのう。
＞それでは、先ず質問書いてから勝ち誇って下さいね。
何回も書いたから・・・。

＞＞私がそれをかいた動機は別にあったのにそれが結局わからない・・・。（笑）
＞呼ばれて飛び出てジャジャジャジャ〜ンてか。ｗ
＞いずれにしてもキミのマヌケな勝利宣言には何ら変わりない。
あのように書く動機があったの。想像できるでしょう？
マジでわからないとか・・・（笑）

最近文章の引用による罵り合いが激化してるけど(・∀・)ｲｲ！でも読みにくー(・∀・)ｲｲ！
書き込んでる本人も貼り付け添付したまま書き込んじゃったりして
引用方法も下手糞だからどれが本人の書き込みでどれが引用文なのか？

パッと見判り難いね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　傍から見ると単純にスレ消費してるだけって感じ…

>>500
＞揚げ足取りだけの荒らし？
間違いを指摘したり反証するのは揚げ足取りとは言わない訳だが…。
イボにとって都合の悪い事は揚げ足取りですか、そうですか。

＞いろいろ質問もしたけど、見当はずれなものばかりだし。
そうねえ、イボは見当外れな事ばっかり言ってるねえ、駄目だね。

>>502
＞気の毒に・・・。自覚症状がない。あわれ。
そうか、イボは自覚症状が無いのか、だからいつも変な事を言っているんだね。

＞＞＞『珍論』、『脳内妄想』も『誤謬』、『正論』もすべてお前からすれば造語なわけね。
＞＞言葉・単語は誰かしら作った人、誤用転用した経緯がある訳ですが、

＞いったじゃん、人の話がわかる？
　　　　　　　　＆
＞？　なんのこと　？　　　　頭大丈夫？
相変わらず自分の発言すら理解していないようで。

＞学校でならったって。（詳細は知らないけど）
だからさ、そんなの習う事じゃ無いって。ｗ

＞ただ、私は>>41なので、専門用語がでてくるとわからないから予習していくよ。
＞『随分と語彙の意味に厳密にこだわるわりには「脳内変換」など曖昧な表現は』
＞なおしておきました。で？
うん、じゃあ先ずは社会に出てキミの知らない言葉を学んでおいで。

＞細かくチェックしていないんだ。でも、私のミスに気がついた見たいね。
書き込む時間とか、チェックとかの問題じゃ無いから。ｗ

>>508
ｲｲ!他住人スマソ。でも暫く見逃して。

ID:Bo0ABOrH0へ
お前の能力の高さは認めるよ。
前にも書いたけど、
理由１：国語力はわたしより上で、頭の性能も私を上回っていると思ったから。
理由２：実験に適する人だから
理由３：『無視』されたら、寂しいから（笑）
理由４：彼を論破する自信があるから

と私に思わせたぐらいにね。

学歴でも負けているよ。中卒でいま仕事しているし。

お前は東大・京大・一橋・早稲田・慶應なんでしょうねえ。
頭がいい。すごい。

でも、もうちょっと賢くなりな。

>>508
そう思うよね。
引用が多くて、なにがなんだかわかりづらい。

私はそれを意識していたけど、あいつはおそらく駄目だな。

>>509
＞＞揚げ足取りだけの荒らし？
＞間違いを指摘したり反証するのは揚げ足取りとは言わない訳だが…。
＞イボにとって都合の悪い事は揚げ足取りですか、そうですか。
君は揚げ足取りをたくさんしているでしょう。
その自覚もないのか。ぜんぜん駄目だね。

＞＞いろいろ質問もしたけど、見当はずれなものばかりだし。
＞そうねえ、イボは見当外れな事ばっかり言ってるねえ、駄目だね。
質問にまともに答えていないじゃない。君は。
たぶん、質問されていることすらわかっていないのでしょうねえ。
かわいそうに・・・。

＞＞学校でならったって。（詳細は知らないけど）
＞だからさ、そんなの習う事じゃ無いって。ｗ
小学校で習ったの。学校の先生が教えてくれたの。ＯＫ？

＞うん、じゃあ先ずは社会に出てキミの知らない言葉を学んでおいで。
社会にでているよ。君は学生？

＞＞細かくチェックしていないんだ。でも、私のミスに気がついた見たいね。
＞書き込む時間とか、チェックとかの問題じゃ無いから。ｗ
バカすぎるぞ。私が何度、推敲はしてないと書いたことやら。
この意味わからない？

おーいイボさんよ。
最近は無難なレスが多くてツッコミどころがないぞ。
重箱の隅を突付くって感じのレスなら出来んこともないが、んなことしても泥沼だからな。
実験なら、あえてもっと痛い発言してくれよ。

期待の超新星猿FzObN/c20　と　イボ　の対決も見たいんだが。

>>514
>おーいイボさんよ。
>最近は無難なレスが多くてツッコミどころがないぞ。
>重箱の隅を突付くって感じのレスなら出来んこともないが、んなことしても泥沼だからな。

期待に応えられなくてごめんなさい。
あと、「アイボ」と呼んで下さい。切なるお願いです。ネーミングが気にいているから。
（駄目でしょうねえ　笑）

＞期待の超新星猿FzObN/c20
だれ？

よくわからないけど、議論を吹っかけるように言っておいてください。

そろそろ、仕事も疲れたし、ねむい・・・。

>>510：ID：Bo0ABOrH0「　ボア　」　(・∀・)ノ
「　イボ　」はチミの「　物真似　」してる様に見える〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
イボの「　実験　」って「　物真似の練習　」なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

(・∀・)ｲｲ！的には「　イボ　vs　ボア　」って感じ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ID:Bo0ABOrH0

結局、揚げ足取り、引用の関するバカなコメント、日本語の指摘だけで
まともな議論が今日はなかったな・・・。

それに気がつかないあいつもバカだよなあ。
なにやらムキになって返答して来るから、仕事の合間に相手したけど。
『自分では痛くとも痒くともない』とかいいながらいっぱい返答していたし。

あわれなり。頭はよいのだろうけれど。

さて、仕事も終わったし、そろそろねよ。

>>516

＞「　イボ　」はチミの「　物真似　」してる様に見える〜
一部、正しいよ。まともじゃない返答にまともに返答するのは
馬鹿馬鹿しいから。

ついでにいうと、
『アイボ　ＶＳ　ボア』です。

でも、ボアは失踪。眠くなったのだろうけど、いちおい
お決まりの文句でも書いておこう。
【ボアの負け犬〜】

ID：qyrtz1Gj0「　イボのヤマビコ　」　(・∀・)ノ　非実験化してる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

引用 ・ 復唱ばかりでチミの反論も弱体化して物真似か山彦にしか見えなー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　スレ消費合戦でもやってるのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>518
【ボアの負け犬〜】
これに関する彼の返答も予想はつくんだ。

その程度のことしか彼もできないってことです。
（この言葉に刺激されて、頑張って別の表現を考えてくるかもしれない　笑）

>>519
君にとって非実験化でも、私にとっては実験なの。

でも、もう、すまぬ。ねる。

おやすみなさい。

また、来るよ（笑）

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってるMT車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロMT車は、F1ミッションの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロMT車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

>>518：ID：qyrtz1Gj0「　イボのヤマビコ　」　(・∀・)ノ
確かに命名したのは(・∀・)ｲｲ！だ〜　それが今はチミの自称化してる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

良く良〜く見たらチミは「　イボの物真似（山彦）　」が現在の姿（通称）だー(・∀・)ｲｲ！

>>508
イボは自覚してないそうです。ｗ

＞引用が多くて、なにがなんだかわかりづらい。
＞私はそれを意識していたけど、あいつはおそらく駄目だな。

>>504
＞小学校の先生が言っていた。ＯＫ？
これは後でレスするとして、

＞言いたいことがよくわからん。
いや、あれより更にわかりやすくした所で無理。
イボは自分が指摘された事を聞く耳持たないからね。ｗ

>>507
＞バカには繰り返し同じ言い方をしないとなかなか伝わらないでしょう。だからだよ。
さっきは「頭が悪いね。残念ながら、何度読んでもわからない奴に説明する気力がない。」
と言ってた筈だが宗旨替えしたの？
それはそうと、「オリジナリティーの無い消防のようなレス」に対して
繰り返しがどうたら言うのは話が噛み合っていませんが？

＞原因の１つにはなるでしょう。わからない？
何を仰る兎さん。俺は原因の一つである事は初めから認めているではないか。

＞良いことはないよ。でも意味が伝わるでしょう。現に、言いたいことがわかったみたいじゃない。
その件に関して、俺は意味が伝わらないなんて言ったっけか？

＞何回も書いたから・・・。
そう言って毎回書かないよね。

＞マジでわからないとか・・・（笑）
相変わらず面白い事を言う人だ。
勝利宣言でも無い、呼び出した訳でも無い、となると焚き付けた訳でも無い一体何の動機だ？
ああ、「　　　実　　　験　　　」だっけ？ｹﾞﾗ

今の「　旬　」は長文かぁ〜(・∀・)ｲｲ？　んでもって「　イボのヤマビコ　」は
何気に意気揚揚で就寝、いつもは捨てセリフで就寝なのに…

>>513
＞君は揚げ足取りをたくさんしているでしょう。
イボにとって都合の悪い事は何度も言っていますが？

＞質問にまともに答えていないじゃない。君は。
イボはたぶん、質問されていることすらわかっていないのでしょうねえ。
かわいそうに・・・。

＞小学校で習ったの。学校の先生が教えてくれたの。ＯＫ？
まあ、本来は習う事じゃ無いんだが、もしかしたら先生は国語が好きで、
そんなお話をしてくれたのかも知れないね。
まさか象形文字辺りの変遷の話じゃあるまい？

＞社会にでているよ。君は学生？
社会に出ていると言う割にイボはボキャブラリも貧困だし文章も変だし、
主張する内容も幼稚だし…。

＞バカすぎるぞ。私が何度、推敲はしてないと書いたことやら。
だからさ、推敲はしてないとかの問題じゃ無いの。
イボも恐らく日本人で日本語環境に育って来たんだよね？
普通に日本語環境で育ったにしてはおかし過ぎるの。
俺だって別に推敲なんてしてないよ。

＞【ボアの負け犬〜】
へ？　小学生かキミは…。ご期待に応えられたでしょうか？

イボ、スマソが土日は遊んであげられない。
また来週な〜！

>>524：ID：Bo0ABOrH0「　ボア　」　(・∀・)ノ
今夜の「　イボ　」は物真似してただけで傍から見てたらあれが実験だとは思えなー(・∀・)ｲｲ！
もしかしたらあれが「　イボ　」の本性なのかもしれなー(・∀・)ｲｲ！

>>529
ホントに一体何の実験で、どこが検証なんだろうね？
ｲｲ!がいつも質問してるのにねえ。

つか、いい加減他の住人に迷惑だな。
自称馬鹿だし精神病らしいし、突っ込み所は「珍論」だけに絞ろうかな。
イボの主張は確かに「珍論」だけど、少なからずスレ違いでは無いし…。

いまどきMT乗ってるヤツなんていないよな？
ポルシェやフェラーリまでATの時代だぜ？ｗｗ
楽だからとかじゃなくてさｗｗ　
一様ＭＴの免許取るけどさ・・・ＭＴ車なんて金のないヤツが買う車だ。
あとさ、日本でスポーツカー乗ってるヤツラ無駄なんだよｗｗｗｗ
日本のスピード制限は１００キロだぞｗｗｗｗ（実際はもうちととばすけど・・）

>>531
ミニバン一人乗りも十分無駄だ。

>>522の駄文がヌルー去れてる件について

＞ポルシェやフェラーリまでATの時代だぜ？ｗｗ
ぷっぷっぷｗ
＞ＭＴ車なんて金のないヤツが買う車だ。
20年以上前ならそうだったろうな。

すっかりAT優勢

>>531
最後の2行には同意はできる。
俺は燃費でＭＴ車選ぶから高級車なんてどうでもいい。

>>536
燃費云々いうならハイブリッドという選択肢もあるんだがこれについては？

>>362
> クリープ無し、１〜５速完全ホールド、エンブレがちゃんと利くATなら買ってやってもいいよ


プラスマイナスついたアレがあるだろ。お前はサルに転落決定な。絶対買えよ。

>>362
Golf GTI か A3 でも買え。

回転早いなこのスレｗｗ

ID見てみろ。
回転してるんじゃなくて、自称MT乗れて就職有利で事故を起こさず予測運転ができて学歴も誇れる無職暇人がず〜っと粘着・・・

>>538

シーケンシャルマチックとかいってるやつはクリープするよ。
あれはATのギア段上限を設定するだけ。

クリープ嫌ならNに入れとけ。
足でやる動作が手になるだけだ。

>>541
>自称MT乗れて就職有利で事故を起こさず予測運転ができて学歴も誇れる無職暇人
ちょｗｗｗｗｗ姿形が見えんｗｗｗｗｗ

>>531
カレラGTにはMTしか無い件

>>538
MR-Sはどうなりますか？

まああれだ、
マニュアル面倒くさいよね〜て言って
頑張ってＡＴ開発したのって男だよね。

>>541
> ID見てみろ。
> 回転してるんじゃなくて、自称MT乗れて就職有利で事故を起こさず予測運転ができて学歴も誇れる無職暇人がず〜っと粘着・・・

そんなんだから、保険が利かなくなることも知らず、「AT限定猿は、遠出したとき運転変わってもらえねぇからなー（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」なんて平気でいえるんだな。

『アイボ』ですよ。

『ボア』へ

ID:Bo0ABOrH0
>>530 などを参照

私が寝たあとも、まだ、やっていたのね。ご苦労さん。
私に何かを言われて、相当悔しかったのだねえ・・・（笑）

彼は土日はお休みですかい。
私は仕事ですよ。

普段、仕事をしながら書き込みをしているので、今日の夜もやる事を全部終えた後
また、私は書き込みに来ることでしょう。そのときに、ボアへの返答をしてあげるね。

返答しないと、ボアは寂しいでしょう。

テンプレ君が起きるとすぐに分かるね

>>531
一様って何？ｗ

今日のエテ公

>>522

>>531

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

相変わらずテンプレ係は週休７日制の勤務を続けてますねぇ…

>>456
> 下半身不随で、クララッチ踏めない。

　⊂⌒⊃　　　　　　　　⊂⌒⊃　　　　　―‐ ● ―‐　　⊂⌒⊃
　　　　　 　　 ⊂⊃ 　 　 　 　 　　　　　 　 ／ | ＼　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
／~＼へ／~＼へへ／~＼／~＼へ／~＼へ／~＼へ／~＼へヘ／~＼／~＼
,､,,,,,､,,,,､,,,､,,,,,,,,,,､,,,／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿_
,,　,,,,,, ,,,,　,, ,,,,　,,,,,|　立った立った！ クララが立った！|　　　　　　　　　　　　＼
　,,,, ,,, ,,,,, ,,,,,,, ,,,, , ＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／クララッチも立った　! |
||＝||＝||＝||＝||＝||∨＝||＝||＝||＝||＝||＝||＝||＝||＼＿＿　 ＿＿＿＿＿_／
,,,,,,, ,,,,, ,,, ,,　,,,,　,,, ∧＿∧　,,　, ∧＿∧,, ,,,,, ,, ＿＿ ,,,,　,,,,,　　∨　　,,,,,　,,,, ,,　,, ,,,,
,,　e＠＠e ,,,,,, ,,, （ o´∀｀） ,,,,, （∀・ ； ） ,,, , , | 　　|| ,,, ,,,,　e＠＠e　,　,,,,　,,, ,,　, ,,
,,,　(,・∀・)　,,,　,,⊂　　　⊃,,, ,,⊂⊂⌒ヽ、, ,,,　|!____i|| , ,,,♪ (・∀・,)＿ﾉ　,,,,, ,,,, ,,　,
,〜((　 ,,), ,,,, ,,,○（　　　ﾉ　,,,, ﾌﾟﾙ ）） 　 ）○／＿／) ,,,,　,,　とと,,＿＿つ　,　,,　,, ,,
,,,, ,UUU ,,, ,,,　,,,,,, ）__）_） ,, ,,,　,(( （_（＿ﾉ ))ﾌﾟﾙ,,,,◎ ,, ,,, ,,　,,,,, ,,,,,　,,,　ミ ﾋﾟｮﾝ
| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |
| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |

MT乗りのババア＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜AT乗りの美人

MT乗りの美人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞AT乗りのババア

MT乗りのブサイク＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜AT乗りのイケメン

MT乗りのイケメン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞AT乗りのブサイク

MT乗りの美人＝AT乗りの美人

MT乗りのイケメン＝AT乗りのイケメン

MT乗りのババア＝AT乗りのババア

MT乗りのブサイク＝AT乗りのブサイク



つまり一部の車だーいすきとかいうDQNくさい異性にアピールする時以外は
何のアドバンテージもないということです

女でMT車　(´-`)

男でMT車　(´-`)

女でAT車　(´-`)

男でAT車　(´-`)

女で普通免許　(´-`)

男で普通免許　(´-`)

女でAT限定免許 (´-`)

男でAT限定免許 (´-`).｡ｏＯ（（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ）

男でAT限定?(´,_ゝ`）ﾌﾟｯカタワじゃあるまいし

隊長！
実験中のｲﾎﾞﾀｿの極秘映像を入手しますた！
http://www.youtube.com/watch?v=kaI7UG3oRxA

AT乗ろうがMT乗ろうがいいけどさあ
免許がオートマ限定ってのは恥ずかしすぎだろ
カタワじゃあるまいし

テンプレ君、機嫌悪そうだね〜

すまん、前から不思議に思ってたんだが、テンプレ君（係）って誰をさすの？
ざっと見た感じ、MT派もしくは限定免許を批判する者全体をそう呼んでるようだけど
この認識であってる？違うなら正解を教えてください。
気になって夜も眠れませんｗ

夜眠れないなら、昼間寝ればいいよ

くだらない突っ込みはいいから知ってるなら教えてよ。

知らん

知らんのかい！！

これって本当なんだね>>4

565
前に（たしかパート99）質問したときもそうやって逃げたけどさ、
俺の認識は正しいの？正しくないの？教えてよ。

今夜
空気嫁ずに虚しいレスをする香しい香具師が降臨しそうな予感。

このスレでは

ＭＴ擁護ＡＴ叩きをするとテンプレ係
ＡＴ擁護ＭＴ叩きをするとＡＴ限定猿

に決め付けられるというのが定説です。

568
大変分かりやすい説明ありがとう。
つまり、自分に都合の悪い意見をいう人、または反論できない相手に、
確たる証拠もなくレッテル張りしてるだけなんですねｗ

テンプレ係に間違われてなんか困ることでもあるのか？？
ないでしょ？
MTAT両方持ってる俺は暇つぶしにテンプレ係をからかってAT猿扱いされても全然平気なんだが。

>>570
ちょっと確認しておくが、ＭＴとＡＴどっちが好き？
俺も両方あるけどＭＴが好きだわ(オートマは単に足車)

570
もちろん困る事なんてないよ。ただ、コテでもないのにこれだけ頻繁にレスに登場すれば誰でも気になるよ。
少なくとも俺は何度か間違われてるし、何を根拠にそう思われたのか興味があった。

まぁ結局根拠なんてものは無かったわけだがｗ

>>571
横からすまんね。
ＭＴが好きだけど、それは好きな車種に限っての話。
ミニバンとか１ボックスはＡＴで十分って言うか・・・・・そんな車運転したくもないけどね。
運転してツマラン車は助手席の方が良いな。

走りに行かないで
粘着して書き込みしてるＭＴ乗り



ホントに免許持ってるの?

持ってるよ。
当然、カタワ用免許じゃないけどね。

>>574：ID：Pb3jBLhA0「　凄い猿々　」　(・∀・)ノ

24時間、365日ズーっと運転し続けてる人ってそんなにゴロゴロ転がってないんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

そうだったらいつ、ここに書き込むんだ〜(・∀・)ｲｲ？
それってー「　ホントに免許持ってる　」以前の問題だー(・∀・)ｲｲ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/10(土) 16:59:20 ID:A83/YYBPO
すまん、前から不思議に思ってたんだが、テンプレ君（係）って誰をさすの？
ざっと見た感じ、MT派もしくは限定免許を批判する者全体をそう呼んでるようだけど
この認識であってる？違うなら正解を教えてください。
気になって夜も眠れませんｗ




↑いつもこういうベタなとぼけ方しかできないテンプレ君（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

走りに行かないの?
免許は持ってるけど車が無いとか？

それともたまたまなのかな?

夜に寝ないで昼間寝てる人も世の中には沢〜山居るって事だー(・∀・)ｲｲ！
ここの語句解説してる場所を知らない人も沢〜山居るのも確かだー(・∀・)ｲｲ！

そう言うヤツが自覚の無い＆俗に言う「　教えて君　」だー(・∀・)ｲｲ！

577
はいはい、決め付け乙ｗ

>>576

俺の走ってる頃はＡＴなんかどうでも良くて
まして他人が限定かどうかなんか関心なかったけどな。


よほど暇なんだね。

>>580：ID：A83/YYBPO「　教えて君　」　(・∀・)ノ

いょーう♪　教えて君〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>580

だからいちいち気にすんなっつーの。

>>581：ID：Pb3jBLhA0「　あっち行ったりこっち行ったりの蝙蝠君　」　(・∀・)ノ

>>574「　粘着して書き込みしてるＭＴ乗り　」→>>581「　他人が限定かどうかなんか関心なかった　」

チミは一体何〜言ってるの？〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　(・∀・)ｲｲ！はそんな話してたか〜(・∀・)ｲｲ？

582
これからも色々質問すると思いますが宜しくお願いします。

>>585：ID：A83/YYBPO「　教えて君（ネタのパクリ？）　」　(・∀・)ノ

以前にもそう言う「　ネタ　」を見たのか？やってなかったか〜(・∀・)ｲｲ？
以前、(・∀・)ｲｲ！は全く同じボケを喰らった事がある〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>584

おまいらとは違うＭＴ乗りだよ。

>>587：ID：Pb3jBLhA0「　あっち行ったりこっち行ったりの迷走蝙蝠君　」　(・∀・)ノ

今夜はきゃいーん♪ウドちゃん並みのボケが流行ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？
チミの苗字「　鈴木　」だったら　ネ申　〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

583
全文引用されてレッテル張りされてるのに、気にするなと言われてモナーｗ

586
間違えなく別人ですよ。

AT限定なんぞ大抵の車乗りにバカにされる存在

>>589
でも君も>>4のテンプレはよくできてると思うだろ？

591
よくできてると思うだろ？と言われてモナー。
テンプレの元になった人物の事しらないし
残念ながら判断のしようがないよ。

なぁみんな、別に個人の自由じゃね？

>>593：ID：cWC++5BxO「　WC++トイレ君　」　(・∀・)ノ

チミー「　自由　」と違う意味での「　不自由　」を勘違いしてる訳ないよね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>589：ID：A83/YYBPO「　教えて君　」　(・∀・)ノ

ふ〜ん…返しの時点で名前欄に「　教えて君　」って書き込んで〜
「　これからも色々質問すると思いますが宜しくお願いします。　」的なコメントも似てる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

行動＆書き込み内容もそっくりって事は以前の人と同じ思考回路を持ってるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

このスレ的には
ライフ（MT）海苔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クラウン海苔
なの？

>>596
残念ながらそうだよ。
でも、悔しがることはない。
一般の人、つまりこのスレのことなぞどうでもいい人にとっては
君の期待どおりの序列。
そもそもこのスレの連中はＭＴに過剰な期待を持ち過ぎなんだ。
車は好きだが、ＭＴは　周　り　に　迷　惑　を　掛　け　な　い　
ようにするには運転に集中する必要が有る。
前の車の挙動を注視し、歩行者の挙動にも注意し、自転車の動きに逐一反応。なぜそうしなきゃならんと思う？
減速やブレーキを使うとギアが合わなくなって、車の動きが鈍重になるから。観察してご覧よ。大抵のＭＴ乗りはシフトノブの上に手を置いてる。
お陰で考え事をする余裕はＡＴと比べると可成少ないと言える。
常にギアチェンジのタイミングを計る必要が出るから。
そんな時間もったいないからな、クラウンはＡＴでいいんだ。

>>573
確かに運転したくない車なら、どっちでも良いと言うか運転したくないの了解ｗ
>>597
嘘を教えてはいけないと思いますｗ

しかし１００超えてもこの勢い

限定男のコンプレックスは凄まじいね。ｗ

どっちかというとＭＴ乗りのコンプレックスが・・・

>>600
どの様なコンプレックスなのか、ご意見拝聴致したい所

>>600
ＭＴ乗りというより、懲りない無職無免男テンプレ君のコンプレックスだよね。

>>602
それなら了解ｗ
(最近でもまだ来てるのかなあ)

>>602
少数派というコンプレックス

うがった見方をすれば、鈍くさくてＭＴで免許を取るのに苦労した連中が
それをスルーしたＡＴ限定所持者が気にくわないとかってのもあるかも。

現実的に無免でこんなとこ来る奴いんのか？

叩かれてばっかの限定君が仮想的に叩く相手作ってるだけだろ

普通の人＝ＡＴもＭＴも乗れる＝コンプレックスなど無い

猿＝ＡＴしか乗れない＝コンプレックスのかったまり

ノッキングしながらやたら高いギアで走る下手なMT使いよりはATに任せたほうが楽だよ。
慣れるとATのシフトタイミングが判ってくるのでアクセルである程度コントロールできる。

でも、たまにMTに戻りたいこともあるがｗ

>>606
ＭＴ好きの一部にコンプレックスの固まりみたいなやつがいるわけで

ＭＴ海苔はＡＴ車も乗れるからコンプレックスを感じる理由など全く無いわけだが

まあ現実的に考えて、ＡＴ車がどうのとか限定免許がどうとか言ってる奴にまともなＭＴ乗りなんて居ねーよ。

>>610
そう言う香具師はおそらく免許取立ての人だと思うよ〜(憶測)
等と言いつつＡＴ車は嫌いと取れる発言してるので、、、俺も含まれるのかｗ

>>607：ID：QwB1ZPg50　(・∀・)ノ

「　ノッキングしながらやたら高いギアで走る下手なMT使い　」
　　　　　　　　　　　　　↓↑
　　　「　でも、たまにMTに戻りたいこともあるが　」


自分が「　猿々　」なのを晒してどーしたいんだ〜(・∀・)ｲｲ？

最近の車はノッキングなんかしない

>>613

>>607が言いたかったのは、20〜30km/hで５速とかで走ってる香具師のことを
いいたいのではないか？

…と、釣られてみるテスト

男でＡＴ？　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/|
　　　　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/ .|
　　　　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 |
　　　　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 / ＜　　・・・・・・ﾌﾟｯ
　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　 /
　　　　|　　　　　 『プッ』詰め合わせ　　　　　 ｜ /
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/

>>614
５速に入れられるのはせいぜい４０キロくらいからじゃね？

「　最近の車はノッキングなんかしない　」←今夜は「　ウドちゃんデー　」か〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>616
止まっててもギアを入れることはできる

★緊急事態発生！！日本に朝鮮人が押し寄せる法案が可決間近！？★

自民党が本来推進していた「北朝鮮人権法案」とは、北への「経済制裁のみの法案」でした。
これに対し民主党も二月に「北朝鮮人権侵害救済法案」として「独自案」を国会提出。
これは「脱北者を難民と認定し、日本の定住資格を与える」という条項を盛り込んだものです。
法案成立を急ぐ自民党は、ここへ来て民主案（脱北者支援）も受け入れる考えに方針を転換…
脱北者支援について「施策を講じるよう努める」の明記で合意しました…

スパイ防止法さえ無い日本が脱北者の移住を支援… orz

そんなことをすれば、どの様な事態に発展するかは火を見るより明らか！
法案は6/13可決予定です！時間が有りませんので今直ぐ抗議行動に結集して下さい！！

【政治】"脱北者の保護・支援に努める" 与野党が「北朝鮮人権法案」で一本化…今国会で成立へ2（N速＋現行スレ）
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149771867/
【日本終了】朝鮮人を日本に大量移住　反対　OFF2（抗議運動作戦本部）
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1149938591/
「北朝鮮人権法案」アンケート
ttp://www.shimpu.jpn.org/

★至急このチラシを配布してください
ttp://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up10714.gif

>>616
俺の車では最低５０だな。
ちょっとでも登ってると６０でもきつい。

120以下では入れん

女性の32％が普通免許でとる時代
男性の98％が普通免許でとる時代

AT限定免許という特殊な免許をとるのは
女性の68％
男性の 2％

さて、『アイボ』がやってきましたよ。

ID:nKQeFMb60
ID:hQ20133S0
ID:qyrtz1Gj0

>>41 など参照。

今日も続くよ、どこまでも。

>>623：ID：rwScOrlE0「　イボの実験　」　(・∀・)ノ

チミの自己満足の為に超膨大に消費するのだけはマータイさん曰く「　勿体無い　」よ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

程々が　→　(・∀・)ｲｲ！

624の(・∀・)ｲｲ！書き込みは「　無駄な労力　」になるのは判ってる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>525
＞＞言いたいことがよくわからん。
＞いや、あれより更にわかりやすくした所で無理。
自分の能力不足を人のせいにしているよ。無能だね。

＞＞バカには繰り返し同じ言い方をしないとなかなか伝わらないでしょう。だからだよ。
＞さっきは「頭が悪いね。残念ながら、何度読んでもわからない奴に説明する気力がない。」
＞と言ってた筈だが宗旨替えしたの？
替えたって書いたじゃん。目、大丈夫？

＞＞原因の１つにはなるでしょう。わからない？
＞何を仰る兎さん。俺は原因の一つである事は初めから認めているではないか。
無能だね。ボアがへんな突っ込みを入れてきたのでしょう。
私もそもそもは『原因の一つである』と主張していたよ。
ボアが認めていることも当然わかっているよ。

お前のレスの仕方がへんなの。わかっている。だから、あえて書いたのです。

＞＞良いことはないよ。でも意味が伝わるでしょう。現に、言いたいことがわかったみたいじゃない。
＞その件に関して、俺は意味が伝わらないなんて言ったっけか？
あほ。

＞＞マジでわからないとか・・・（笑）
＞相変わらず面白い事を言う人だ。
＞勝利宣言でも無い、呼び出した訳でも無い、となると焚き付けた訳でも無い一体何の動機だ？
＞ああ、「　　　実　　　験　　　」だっけ？ｹﾞﾗ
本当に無能だねえ。本当にわからないんだ。くすくす。

アイボで思い出したが、ソニーアイボに関連する研究所も閉鎖して完全撤退だってさ。
http://www.sankei.co.jp/news/060609/kei082.htm

誰かさんが愛称に使用したとたんにこんなことになるなんて・・・

呪われてるんじゃないの？ｗ

　　　　　「　イボの実験　」余波がそんな所にまで〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>527
＞＞質問にまともに答えていないじゃない。君は。
＞イボはたぶん、質問されていることすらわかっていないのでしょうねえ。
＞かわいそうに・・・。
ボア、ほんとうに気の毒。私がボアに何回も質問をしたの。
なのに、ボアがまともに私の質問に答えていないの。
わかった？

＞＞小学校で習ったの。学校の先生が教えてくれたの。ＯＫ？
＞まあ、本来は習う事じゃ無いんだが、もしかしたら先生は国語が好きで、
＞そんなお話をしてくれたのかも知れないね。
＞まさか象形文字辺りの変遷の話じゃあるまい？
習うものじゃないなら、いったいなんなんだよ。
不思議なことを言うな。だから、無能なんだよ。

＞＞社会にでているよ。君は学生？
＞社会に出ていると言う割にイボはボキャブラリも貧困だし文章も変だし、
＞主張する内容も幼稚だし…。
自己紹介はしたでしょう。ボキャブラリーってねえ・・・。
ここで、難しい言葉を使ってなんになるの？

＞＞バカすぎるぞ。私が何度、推敲はしてないと書いたことやら。
＞だからさ、推敲はしてないとかの問題じゃ無いの。
＞イボも恐らく日本人で日本語環境に育って来たんだよね？
＞普通に日本語環境で育ったにしてはおかし過ぎるの。
＞俺だって別に推敲なんてしてないよ。
はい、えらい、えらい。ボアは頭がいいね〜。天才！　（笑）

＞＞【ボアの負け犬〜】
＞へ？　小学生かキミは…。ご期待に応えられたでしょうか？
あほ。しばらく返答がなかったから書いただけ。それぐらい見抜け。

日本車のほとんどがAT。MTじゃなきゃダメな理由がない。若者ですら
車は海への遊びの足。

だけど、車好きを自称してるのにATってのは面白すぎる。自称音楽マニアと
いっておきながらオリコンJポップばかり聴いてるやつと同じにおい。

>>627
テラワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアヒャヒャヒャヒャヒャ( ﾟ∀ﾟ)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼

>>530
「秘密」と書いただろうが。わからない奴だな、ボアは。
気の毒を通り越した。同情するよ。本当に。

>>541
ボア。
ボアも自己紹介してみない？

実際に、会ってやってもいいぞ。
（返答はわかっているけど）

今夜は「　イボちゃん＆ウドちゃんナイト　」らしー(・∀・)ｲｲ！

もちろん主役は→　ウドちゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>627
そうかもしれません。
たぶん、散々ボアを馬鹿にしたからでしょう。

ごめんね。ボア。つい、気の毒だったもので・・・。
実験によい材料だったしさ・・・。

　　　　　　　　　　　実験じゃなくて…病気〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>636
病気であることも、自己紹介済み。ＯＫ？

>>アイボ
お前はこのスレの新参者だから知らんだろうから一応お前の先輩たちを紹介してやろう。

★猿スレ粘着図鑑　１

☆高速ハズ運◆hj3.ap6f.. （事故率コピペ猿）☆
今は潜伏してレスしているが、ご存じAT乗りMT乗り問わずこのスレへのかつての粘着率No.1の人。

以前は名無しで保険料と事故率コピペを毎日のように10数スレに渡り貼りまくり、まるっきり荒らし状態。途中からある切っ掛け（図鑑３参照）で『高速ハズ運』のコテハンを名乗るようになる。

高速バスの運転手で、首都高において珍走MT車の事故に巻き込まれ（本人談）、以来MT車を目のカタキにして事故率コピペを貼りまくる。

言わせてもらえば突っ込んできた珍走車がATならATを叩いてたんだろう（そうでなければ事故率ネタはMT叩きの只の口実という事になる）。

マイカーはランクルシグナス（乗り出し700万）。趣味でカートもやってるらしいのだが
トラック板見ると判るが運転手たちは高速バスも観光バスも都市バスも皆、口を揃えて給料安い（日祭日関係なしで残業ばかりで手取り24〜22万）と言っているのにどこから金が出てくるのか不思議である。

事故ネタ、保険ネタは言うに及ばず、大型ネタ、トラックネタも振り、しかもやたらと解説好き。

時折見せる『お里が知れる』的、口の悪い発言が素性の粗さと性格の悪さを覗かせる。　
現に最近はATの事故数をMT乗りに指摘されると「死亡事故でなければ物損なんかいくらやってもいい」と開き直る有様である。なら珍走の物損事故は迷惑ではないという矛盾が成り立つし、自身がMTを叩いてる理由を否定することになるｗ

ハズが暴れていたのは猿スレ40台前半から50台後半で二年ほど前の事だが当時のレスやコピペは今だにPCの中に大切に保管されているｗｗ

>>620
>>621

どんな車か知らないけど、なぜ、５速に入れられないの？

なかには時速１００ｋｍで１２００ＲＰＭとかもあるからかな？

猿スレ粘着図鑑　２

☆エル＆フィット☆
高速ハズとほぼ同時期に現われた、粘着度で高速ハズと双璧を為す粘着コテハン。

マイカーはエルグランドとフィット、日産アトラス（トラック）。

設計の仕事をしており、自称年収1500万 ｗｗ。その割に毎日昼夜（深夜まで）問わずレスする彼にMT乗りから「いつ仕事してるんだ？」と数えきれない程指摘されるが全て鰈にスル〜する辺り、怪しさ大爆発ｗｗ。現在も真相は明らかになっていない。

『MTめんどくさい』と『限定擁護』、『トラックネタ』、『解説好き』で事故率ネタに便乗（後に事故率コピペまで使いだす）がスタイル。都合が悪くなるとスルーするかID変えて煽りまくるという困ったちゃん。

高速ハズの勢いが鎮火しだした後も精力的にレスし、後を継ぐかのように事故率ネタを振りスレのループに拍車をかけた。
しかし、ハズほど煽り耐性が無いのかちょっとした煽りにもムキになり、そのうちID変えて個人中傷やらニート扱いに切り替える。

余談だが不評なMT乗りを在日の犯罪率に例えた人種差別コピペはこの頃のエルの作である。

ちなみに高速ハズとは学区が同じなほどのご近所さんだそうだが、これも何かの弾みでハズと近所のネタが被ったとき自演とバレない為の予防線くさい。

★猿スレ粘着図鑑　３

☆シビック乗り25歳（そろそろ27歳くらいか？）☆
高速ハズ、エルと連日の罵り合いをしていたMT乗り。

写真に詳しく、元はそちらの仕事をしていたようだがのちに無職→スタンドの雇われ店長になった。現在は不明。妻子持ちであることが確認されている。

一時給料が16万とか言ってたが今はどうなのだろう、いくらなんでも妻子持ちで16万とは人ごとながら心配してしまう。

粘着図鑑１から３のコテハン（ハズ、エル、シビック）はほぼ同一日時で誕生した。きっかけは当時煽り合っていた名無し同士が「オマエのクルマを晒せ」「オレは（コテハンを）名乗るからお前等も名乗れ」であった。

ハズ、エルの「MTは事故率高い」に対し、「お前がMT乗ると事故るんだ？」の日課のごときレスと一日遅れの亀レスが特徴。

ちなみに「シビック乗り25歳」を「シビッくん」と呼ぶのはテンプレニートの特徴。
以前、テンプレニートのレスにシビックが突っ込みを入れたことから、逆恨みしたテンプレニートに執拗な粘着を受ける。
前後のスレの流れを一切無視して「シビっくんおはよう」だの「シビっくん乙」だのと必死にシビックを釣ろうとする様を皮肉り、テンプレニートをシビッくんと呼ぶ者もいる為、
新規の人の中には「シビック乗り25歳＝テンプレニート」と勘違い（もしくは確信犯で言っている）している人もいるようである。

無免で通っていたはずのテンプレニートが知らない間に『ＦＦ乗り』に仕立て上げられている辺り、
一体いつからそういう事になったのかソースの出所を是非聞きたいモノである。

★猿スレ粘着図鑑　４

☆大型大特二種牽引持ち☆
高速ハズ、エル、シビック等と同時期からいるが、コテハンを名乗っていた期間は短い。現在も潜伏中。

登場時に言う「大型大特二種と牽引免許持ってますが何か？」「お前らお化け4トン乗れるのか？」「たかが普通免許ごときで〜」「バイクも乗れないくせに」が決め台詞っつーか大抵はそのまま言い逃げするのがパターンｗｗｗ

よほど自慢したいのか、話題を大型免許とトラックネタのみに終始するのが特徴。
たしかにある意味若いMT乗り等を黙らせるのに大型ネタは正解なのかもしれないが、
MT乗りを煽ることに固執するあまり、同時にAT乗りたちすらドン引きしている（ネタに便乗できないのでレスできず、結果レス全体が減り白けた雰囲気になる）のを空気読んでないのでまるで判っていないｗｗ

周りからの「スレ違い」「板違い」の言葉が読めないのか、意味が判らないのか、他者とのコミュニケーションが不自由な池沼、文盲なトコはさすがDQN運送の面目躍如である。

↑

こ　　う　　い　　う　　奴　　も　　キ　　モ　　イ　　な

★猿スレ粘着図鑑　５

☆奴隷くん（面倒くさい連呼猿）☆
奴隷くんはコテハンではなく彼の代名詞である「MTなんて機械の奴隷だよ」の台詞から由来する愛称である。
自称元陸送自走員。タクシーお下がりの車検切れプロパンAT車とポンコツコラムMTクラウン（デザインが気にいってるので所有。ATに載せ替えたいが金が無い）を複数所有し「使い終わったら外国人に売る」予定のトラック（６MTキャンター？）も所有する。
「MTなんて機械の奴隷だよ」発言でハズ運、エルのいなくなった猿スレで仮想敵に飢えていたMT乗りの集中砲火をくらい
『奴隷くん』と断定されない様に「MTなんてめんどくさいだけだよ」に鞍替えし、矛先を変えようと画策するが、
別人が見当外れで奴隷くん扱いされていると「奴隷って言ってたのは俺だよ」と、親切に自己申告するし、MT面倒くさいだのスムーサーＥがどうだのを連呼して特定されるのでまったく意味無し。
PCで書き込みしいて、所用でちょっとお出かけの間でも携帯からスレの続きを覗いてレスする程の猿スレ依存症。その粘着度は既にかつてのハズ、エルに優に匹敵する。
「MTなんて機械の奴隷だよ」「MTなんて面倒くさいだけだよ」「MTの変速なんて機械の都合だよ」「MTなんて貧乏くさいだけだよ」
「AT、MT両方もってるけど（MTには乗りたくないorMTなんて面倒くさいだけだよ等）」「限定でMT乗っても二点減点だけだよ」「ATの方がシフトするの早いよ」「クルマなんて移動の手段のなんだから楽な方がいいに決まってるよ」がお得意の釣り台詞。
以前のスレでMTに乗ったら「シフトダウンがめんどくさいから高いギアでトロトロ左折車の横を抜けていくのが『普通』だよ」と言い放ちスレを湧かせ。
２速〜３速発進→トロトロ加速→飛ばしシフトで４〜５速を「かなり楽になった、オススメ。みんなもやってみたら」と手動で１速上げる過程をまるでフルマラソン並みに感じる程の虚弱体質らしい。
「クラッチ踏むときは左足をペダルの上で浮かせてまま待機し、右足で踏張る」等、他のMT乗りの運転と一度として交わらないその発言は元プロの発言とは思えず、ハナっから釣るだけの為にレスしているので相手する必要無し。

>>638
ありがとう。読んでからレスします。
仕事をしながらなので、１レスにつき３〜１０分しか時間をかけないから
まともな返事になるかどうかがわかりませんが・・・。

★猿スレ粘着図鑑　６

☆奴隷くんの友人ww☆
トリップはあるがコテハンは無い。奴隷くんがMT乗りに叩かれだした頃に集中して登場したが、現在はパッタリ姿をみせなくなった。奴隷くんのリアルでの友人でMT派だそうである。


長文での解説好きでAT乗りとやり合った事も何度かあったが、
奴隷くんの発言に対しては全く否定せず、肯定の発言すらし出したのでMT乗りの糾弾を受け、一変してMT乗りを叩き出す。以後AT乗りを二度と叩かなくなった。

憶えている人は少ないかもしれないが、注目を集めだした頃の奴隷くんは一言二言の短文レスばかりで現在のような長文解説好きではなく、言葉少ない寡黙なキャラであった。
寡黙な奴隷くんへの叩きを何故だか毎度冗舌な友人が受け答えして擁護するが、奴隷くんは友人の擁護はしなかった。
奴隷くんが「MTなんてめんどくさいだけだよ」と言い始めた途端にかなりの頻度でレスしていた友人くんが全く姿を見せなくなり、代わりに奴隷くんがイキナリ冗舌な長文解説好きになった為、自作自演だった可能性が高い。

ちなみに友人くんと奴隷くんがスレ上で私信した際、奴隷くんがMT乗りの集中砲火中に実は４分でIDを変えて再登場してMT乗りを煽っていた事実が確認されている。

★猿スレ粘着図鑑　７

猿スレ９５の＞18氏のレスから引用させてもらいました。。。
猿スレ９４で早朝から11時間もの間レスし続けた強者です。

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 22:40:07 ID:vrqdEyoV0 [sage]
【11時間粘着猿】
マジでAT限定免許。（つまりMTを全くと言っていいほど知らない）
94番スレで自己解釈のみの理論をほざきながら延々と論破を促した。
（MTは面倒くさい、統計は操作されている、等）
出した質問（当然本人は答えがあるとも思っていない）に答えられると重箱の隅をつつくように質問の条件を後付して逃げ回った。
また、最終的な答えが出ると最初から知っていたかのように振る舞い、誤魔化した。
最初は敬語で穏やかな言葉だったが、よほど必死だったのか敬語は消え、だんだん乱暴な表現を使用。
（カス、死ね、ｗｗｗｗ、等）
最後にブラクラを貼って逃走。

『アイボ』はなんになるのでしょうね（笑）

私を偽る奴が必ず現れるので、それを何とかしたい。でも、その手段を知らない。

『ボア』はインテリぶりたいのか、本当にインテリなのかが不明？
質問をしても答えてくれない。

東大・京大・東工大・一ツ橋・早稲田・慶應なのかはわからず、しかも
学生か会社員かも不明。

ただ、他人の日本語にけちをつけることだけは得意。しかも、ご満悦の様子。

>>644：ID：Mr49ZJHb0「　Mr49　」　(・∀・)ノ　　そのＩＤ素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

このスレもともと気持ち悪かったんだけど、ここ最近見てなかったら
気持ち悪さ倍増してるし。こりゃ人こないわ。

>>651
ここは毒だ。毒の耐性がない人はこないほうがいい。

>>651：ID：L/NEBryy0　(・∀・)ノ　そー言うチミがパクっと来てる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

AT限定免許という特殊な免許をとるのは
女性の68％
男性の 2％

上のこれってデータの裏付けある？
数カ月前免許とったばかりだが、
通ってた教習所のAT限定率は8割以上だったと思う。
地域性なのかな？

MTにして良かった。
毎日楽しくてしかたないw

>>652：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ　それー言い得てる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>654
＞MTにして良かった。
＞毎日楽しくてしかたないw

それはよかった。素敵なカーライフをおくってください。

中には、車なんぞに興味はないが、免許だけはとっておこうという動機からＡＴ限定に
するものもいる。

それは理解してね。

MTの坂道発進って、難しいの？

>>657
慣れれば簡単ですよ。はじめは難しく感じるけど、すぐに慣れます。

車の運転だってそうでしょう。はじめ後進は難しいけど慣れればね・・・。

>>657漏れまだ教習中だけど全然簡単。

仕事あきた。今日はもうやめ。

つかれた・・・。

>>658：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ
>>657さんは「　車の運転　」について書いてるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？
なのに何故？ワザワザ「　車の運転だってそうでしょう　」なんて書くんだ〜(・∀・)ｲｲ？

チミはあの書き込みー自転車の事だとか思ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>640
トルクが足りん。定速を保つのが精一杯。

>>657
簡単。自分で車持つようになったらすぐ慣れる。

>>661
あらら、間違えました。

『正解』
後進だってそうでしょう。はじめは難しいけど慣れればね・・・。

『別解』
アクセル操作だってそうでしょう。はじめはぎこちないけど慣れれば・・・。

です。

とくに、ボアは日本語の指摘が大好きで、全体の意味をとらえることがぜんぜん
できない無能。
私は日本語が苦手なの。自己紹介したとおり。

>>657：ID：o+MvFT5hOさーん　(・∀・)ノ
クラッチの繋がるタイミングが判る様になれば大丈夫だよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

繋がった瞬間に車が前へ進もうとするから徐々にサイド(パーキング)ブレーキを
解除していってアクセルも徐々に踏んで合わせてあげればー(・∀・)ｲｲ！

運転の経験を積めば上手に坂道発進出来る様になるよー頑張ってね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>662
なるほど、了解。

私も、乗る車は６６０ｃｃ〜２０００ｃｃなので、トルクがたりないときのもどかしさは
よくわかる。

>>664：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

「　私は日本語が苦手なの。自己紹介したとおり　」なんて、どーでも　→　(・∀・)ｲｲ！

>>667
イイ！

たまには私に絡んでこないかい？（笑）
今日はからかう相手も議論する相手もいない。

どっちになっても真剣にやるからさ。どう？

>>666
でも>>621はさすがに効率悪そうｗ

>>668：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

どーでも　→　(・∀・)ｲｲ！　　　＆　　　論文を書いてれば　→　(・∀・)ｲｲ！

>>669
エンジンを高回転でまわすのが好きな人もいますからね（笑）。

>>670
実験はしているけど、論文は書かないって。イイからすればどうでもいいじゃん。

>>(・∀・)ｲｲ！

こいつは相変わらず気持ち悪さNO.1　炸裂中！
どうぞ市んでください。基地外でしょ。

>>672：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

「　実験　」じゃなくてそれ〜「　病気　」　　＆　　論文を書いてれば　→　(・∀・)ｲｲ！

>>673：ID：L/NEBryy0　(・∀・)ノ　

>そー言うチミがパクっと来てる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~ （２度目）

ＡＴ限定を嘲笑う人が、人間失格である。
これは、このスレの結果かな。

>>676：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

それが「　論文のタイトル　」なのか〜(・∀・)ｲｲ？

　　それ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　　ここで発表したら超ウケるのは間違い無ー(・∀・)ｲｲ！

>>677
イイ

お前はＡＴ限定なのか、それともＭＴなのか、どっちですか。

「かんけいなイイ」ですか？

>>676：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

あれだけ「　病的実験　」積んだんだから（ログ）データ集まっただろ？
執筆したのをここで発表したら絶対超〜受けるって　　〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　(・∀・)ｲｲ！は前々から楽しみにしてたんだー(・∀・)ｲｲ！

>>679
そうなの？
じゃあ、イイが書いてもいいよ。

私は実験のみしかしない。

理由は、>>41でもみておくれ。

どうでもイイ　だろうけど。

>>678：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

(・∀・)ｲｲ！の書き込みには識別しやすい特徴がワザと沢〜山散りばめられてるんだから
(・∀・)ｲｲ！の過去書き込みからデータ収集して分析してみれば→(・∀・)ｲｲ！

書き方はこんなだけど内容はまともなモノも含まれている（と思う…）　　〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>681
分析。すまん。そこまでする気はない。面倒。
では、忘れてください。

１つお願いはあります。イイが命名したのだから『アイボ』って言ってくれない？
イイは後悔しているみたいだけど。

自業自得だよ。イイ
（どうでもイイだろうけどさ）

>>680：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

あんな「　掴みはＯＫ的な書き込み　」どーでも(・∀・)ｲｲ！

(・∀・)ｲｲ！は過去に何度も要所要所でチミについての事柄は既に書き込み済みだー(・∀・)ｲｲ！
「　イボが病的な実験で何を掴もうと　」　→　どーでも(・∀・)ｲｲ！＆傍は興味ないー(・∀・)ｲｲ！

それより蓄積した（ログ）データを元にここで論文に仕上げた方が傍からのウケは

超ウケると思う〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　「　勿体無い　」By　マータイ

いい加減’イイ’を
どうにかしねぇか？

>>683
すまん。イイの発言はほとんど無視していた。だから、さっぱりわからん。

ところで、ここで実験した内容を論文にしてもだれも興味を示さないと思うけど。
なかには、どっかの教授みたいにかわった人もいるのかもしれないけど、その
人ならもっと賢く実験をするさ。

>>684
無理だと思いますよ。イイお行為自体が彼の喜びですので・・・・・・。

はじめは邪魔だと思ったけれど、適当に無視すればよいだけだし・・・。

そもそもそういう掲示板なんでしょうから・・・。

　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ＡＴぽっぽ
　(　　　)
　　v v
　　　　　　　　ぼいんっ
　 　川　　　　　　　　　　　　　　（＞＜　）　最近読みずらいんです！
　( (　　) )　　　　　　　　　　　　　（∩∩）

>>682：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

通称は状況に合わせて刻一刻と変化して「　鮮度　」を保つモノもある
現在>>682：ID：rwScOrlE0の旬は「　イボの病気　」である。

そこが「　自称と通称　」の違いだー(・∀・)ｲｲ！傍から「　アイボ　」と言う名前で
呼んで欲しいのならそれ相応の行動を起こさなければ周りはその様に呼んではくれなー(・∀・)ｲｲ！

>>688
無理。
ただ、『アイボ』を見下す連中は、この板では２，３人ってところなのだろうけどね。（たぶん）

　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　さるぽっぽ
　(　　　)
　　v v
　　　　　　　　ぼいんっ
　 　川　　　　　　　　　　　　　　（＞＜　）　今日は伸びが少ないんです！
　( (　　) )　　　　　　　　　　　　　（∩∩）

昨日は久しぶりに粘着猿が登場してたみたいだ。
ＩＤがやたら違うけど、これＩＤ変えて投稿してるヤツいるだろ。
前にも同じＩＤでの投稿を促されて、出来なくなった猿がいたし。

>>691
私『アイボ』は、いつまでも同じＩＤでいたい。
ＩＤを変えない方法はありませんか。

プロバイダーまで晒す気にはなれません。
それぐらいなら、直接本人に会いに行きます（笑）。

>>676
今日もイボ君頑張ってるね。病気は治ったかい？

女性のＡＴ限定を嘲笑う人は、それほど居ないと思うが、
男性のＡＴ限定を（心の中も含めて）嘲笑う人は、世の中にごまんと居るぞ。
そういう人も皆人間失格なのかい？

アイボさん＞＜
僕も論文の発表楽しみにしてますー＞＜

>>682：ID：rwScOrlE0「　イボの病気　」　(・∀・)ノ

無理か？どうかはここを閲覧していた人々自身が決める事だから(・∀・)ｲｲ！が
あーしろ、こー言えとは言わなー(・∀・)ｲｲ！　ID：rwScOrlE0が過去に書き込んで来た
蓄積から通称が決まるだろう〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

(・∀・)ｲｲ！の中では現在「　イボの病気　」が通称だー(・∀・)ｲｲ！
これはチミが書き込んだモノを見聞きした中で変化していったモノだー(・∀・)ｲｲ！

見下しているか？どうか？も閲覧者の決める事であって(・∀・)ｲｲ！がみんなへ
こーしろ　と言う事では無ー(・∀・)ｲｲ！

>>692
プロバイダーって、ふしあなのことか？

本人特定要素なら名前とかトリップとか、方法はあるだろう。

>>692
イボ君。コテハンにすりゃいいんだよ。
やり方は簡単。名前欄に、#（任意の文字）でＯＫ。
信用できないなら、初心者板にでも行って聞いてみてくれ。

ちなみに、ＩＤは２ちゃんねるが自動的に不可逆で生成するから
固定することはできない。

>>693
＞今日もイボ君頑張ってるね。病気は治ったかい？
駄目です。治りません。治ったら”２ちゃんねる”には訪れませんので
病気の感知＝ここに登場しない　です。

＞男性のＡＴ限定を（心の中も含めて）嘲笑う人は、世の中にごまんと居るぞ。
＞そういう人も皆人間失格なのかい？
嘲笑うにも程度があるので、ケースバイケースです。
ですので、皆人間失格ではありません。

>>696
>>672

ありがとう。いまから調べてきます。

&rf&rus&ri&ran&ras&ran&
↑
これを名前欄に入れろイボ貴子。

テスト

『アイボ』です