追い越し車線をﾉﾛﾉﾛ走ってる奴は死ぬべき

右折もせずに、後ろに列ができているのにもかかわらず
制限速度未満でずーーーーっとノロノロ走ってる奴って何なの？
嫌がらせ？

そういう奴は事故って死ぬべきだと思う

エスカレータの右を（東京）歩かないヤツは
嫌がらせ？

そういうヤツは死ぬべきだと思う

>>2
ですよねー

煽ってやりゃあいいんだよ

制限速度で走っているのに煽ってくる馬鹿こそ氏ね！

>>5
制限速度守るのもいいけどさ、あんたのおかげで
後続車が車線変更しまくりで危険じゃね？
間接的に事故おきても責任感感じないんだよね
こういう奴は

>>4
そういう人はミラー見てないので意味なしorz　大抵、高齢者か(ry。

というか、追い越し車線走ってるくせに左側の車線走ってる車と並走してるヤツは死ね

ルールを守らないでスピード出してる奴が悪いに決まってるだろ
馬鹿はこれだから困る。自分が悪いのにすぐひとのせいにする

>>8
左の車と共同でお前の車をブロックしてたの気が付かなかったのかｗｗｗ

峠を50km/hで走ってるバカ
あぶねーじゃねーか
追突されちまうぞ

車線変更時の不注意で事故、その後の事情聴取

警察「どうして車線変更しまくりだったの？」
>>1「前車が追い越し車線を制限速度未満で走行していたので・・・」
警察「ぷぷぷ」
>>1「？？？」
警察」一般道には追い越し車線や走行車線の区別は無いのだがね、高速道路じゃないんだからさ」
>>1「逝ってきます」

左側から抜いちゃいけないってんだったら
やっぱり右側は追い越し車線と判断するべきだと思うぜ

追い越し車線を70km/hで走ってる車を
左から79km/hで抜くのもダメなの？

何が追い越し車線だバカ
そんなもんは存在しねーんだよ テメェラが勝手に決めた暗黙のルールに従う義理はネェ
そんなに急ぐぐらいならいつもより五分でも10分でも早く家出りゃ済む話だろ
このクソバカ野郎
くたばれファック野郎。

確かに追い越し車線の意味がわかってない奴は多いな

それじゃ２車線の意味がないじゃん

左車線で追抜いていくのは問題ありませんよね？

つか一般道でも右車線は追越し車線？
首都高だって追い越し目的じゃなくても右車線使うが？

先日、姉の運転する車で246を走っていたのですが、右車線を走行中にトラックに煽られ出しました。
速度は流れに乗っていましたが、前車との車間距離はかなりのものだったので、私は左車線へ入るように促しました。
しかし、イラついているのか「どうせ前で詰まるんだから」とか「こんなに詰めてきて！」とか言って、一向に退こうとしません。
結局、トラックは左から縫うようにして抜いていきましたが、姉はクラクションをならす素振りをしながら「事故ってしまえ！」と言い放ちました。
私は、「トラックも仕事なんだから邪魔しちゃ駄目だよ。マイペースで走りたいなら左車線に入らないと迷惑だよ」と言いましたが、聞く耳を持ってはくれませんでした。
DQNな人を目覚めさせるには何か良い策はないのでしょうか。

そんな事より高速で右車線をチンタラ走るパトカー死ね！

早く行きたい奴には早く行かせりゃいいだけだ
無理して道塞いでも危険を背負うだけ

つーか、開いてるなら左側を走るのはどこの国でも鉄則(もち左ハンドルは逆)
ちんたら右側走るなよなー
俺はたいてい一番速く走ってる方だが
追い越して左車線が開いてればすぐに左に寄せるぜ

>>22
左ハンドルが逆って、そんなこたぁない。
右側通行の国って言いたいんだよな？
ソレはさておき、高速道路以外の２車線道路では駐車車両や歩行車自転車の飛び出しといったリスクを避けるために、
右側車線を走るようにしている。

隊長！渋滞の原因約１名を発見しますた！
射殺でよろしいでつか？

左車線を走行している車が右斜線に車線変更の上、前車より前に出て左車線に戻れば追い越し。
左車線を走行して右車線のくるまより前に出ても追い越したことにはならない。（追い抜き）

制限速度を守らない奴はドキュソ。きちがい。低能

>>26

きみはそのDQNやキチガイに構う必要は無い。
左車線を走っていれば、DQNたちは君に構うことなくただ通り過ぎていくだろう。

Tu-Ka
一般道に追越し車線もクソもないんじゃないの？
都内だと大型車は右車線以外走行禁止の場合が多いし
一部バイパスのローカルルールだろ？

道路交通法の第二十条を知らないのか?

七 　車両通行帯　車両が道路の定められた部分を通行すべきことが道路標示により示されてい
る場合における当該道路標示により示されている道路の部分をいう。

２ 　車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する
場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行とな
つているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両
が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、で
きる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか
又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに
十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行
しようとするときも、同様とする。
　　　（罰則　第百二十条第一項第二号）

（追越しの方法）
第二十八条 　車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下
この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

これか？俺も詳しくはないんだが
遅い車は速い車に道を譲れ(たとえ後方の車が違法速度であっても)
そして追い越す方は右側から追い越せ、追い越される方は右から追い越しできるように道を譲れと言ってるように読めるな

まあ、日本人は平気で右車線を走り続けて譲らないのが多いが、自分の安全と交通違反がいやならなるべく左側を走行した方がいいぜ

スピード違反の馬鹿が煽ってきてもゆずる必要はないよ。
警察に通報してつかまえてもらえば良いだけw

>>31
>>30が読めない文盲ｗ

>>32
>>31は別に何もおかしなことは言ってないが？

オマエは文盲ではないだろうが、日本語が不自由だな

法律遵守厨は法律守って走行車線走ってろ、グズが

制限速度で車線を譲らなければ後ろの車も制限速度内だから違反ではないな
その代わり前の車は車線を譲らないから交通違反になるな

>>33
これは31の個人的な思いこみの意見。
そうじゃないなら、根拠になるものを示せ。
示せないなら、後ろからお前より早い車が来たら
そいつが違反だろうと違反でなかろうと車線を譲らなければならない。

さらに言えば、一般車両のスピードメーターは
スピード違反を立件できる程の精度を持っていない。

法的に許容された誤差を考えれば、
一般車両が追いつかれたからといって
追いついた車両をスピード違反認定する事がおかしい。

なぜルール違反のドキュソに道をゆずらなければならないのかわからん。
教えろオマエラ

>>38
だから法律がそうできてるんだよ。
理不尽でもな。

スピード違反認定するのは警察官であって
一般人が「あいつはスピード違反だ！」とか言っても無意味。

安全性と車の流れ全体をみても遅い車はさっさと退くべき。

右車線を走り続けることは道路交通法違反です。

>>38
さんざん煽られてオカマ掘られたきゃ好きにしろ。

しつこく煽ってくるドキュソには急停止して道をふさいで
トランクに用意しておいたゴルフクラブを取り出して制裁を加える。

はいはいDQNDQN( ´,_ゝ｀)

>>41
誰でもやってる少々のスピード違反と似たようなモンで
そんな事で捕まりゃしないので、あしからず

自分より早い車が追いついてきたからって
お互い同じ普通乗用車で、自分が制限速度程度で走ってれば
法的にも譲る義務なんぞ無い

>>45
円滑な交通を妨げておいてデカイ顔しないでねｻﾝﾄﾞﾗさんｗ

>45
前半で取り締まられる程の違反じゃないという主張
後半で違反じゃないという主張

免許取れる年齢になるまでに、道路交通法の20条と
保安基準のスピードメーターに関するところをしっかり読んどけ。

>>45
後半は正解なんだがなぁ･･･

>>45
スピード違反に敏感になるなら、右車線を走り続ける違反にも敏感になるべきです。

スピード違反は重大事故に直結するから最も敏感になるべきだろ

>>50　
最も敏感になるべきものがほとんどの人間に守られてないけどなー

ま、道交法を守れ！守れ！って言うなら重要度に左右されず
どの道交法もキッチリ守って下さいよ、先輩。

右側トロトロ走ってると、それこそ60km/hオーバーの車に追突され
一蓮托生、樹海逝きとなるかもな

まともな人間はみんな制限速度で走っていますが何か？
ルールを守れないドキュソはまじで氏んでほしい。

>>53
ナメクジは左走ってろ

>>53　
お前みたいなのさえ追い越し車線に出てこなければ、
何の問題もなく円滑に流れてると言う事を理解して欲しい。

赤ん坊の前でタバコすったり
電車の中でケータイ使ったりしてるドキュソが
制限速度を無視して暴走してるわけです。

>>56
右車線からその小汚い錆の入ったドノーマル小型車をどけろ。

まともな人間って速度違反しないんだーへぇーえらいねー(・∀・)
わかったからお前は追い越し車線に出てこないでネー☆

人間としての性能が低いからクルマの性能に頼ろうとするわけです。
道路をはやく走れたことがうれしくてしかたないとはまるで子どもですね

人間の性能が高かったら軽でいいんだーへぇーえらいねー(・∀・)
わかったからお前は追い越し車線に出てこないでネー☆

IME ga Shinda///

>>53
制限速度を守って走る、これはごく当然のことだ、うん君は正しいよ。
しかし実際道路を走ってみると、そこには「流れ」というものが存在するんだ。
５０キロ制限の道が６０キロ＋αで流れてたりするのが現実なんだ。
その流れの中で、追い越し車線を制限速度の５０キロで
ずーっと走ってると「流れ」を寸断してかなり危険なんだよ。
「流れ」があるならそれに合わせて走る、それができないなら
左側の走行車線を制限速度で走る、これが机上ではない実際の道路の現実のルール。
君も免許を取って公道を走るようになったらこれがいかに大事か、ということが判ると思うよ。

後ろから速い車が追いついてきたとして、その車が速度違反であるかどうかはあなたが
関知することではない。

すみやかに進路を譲れば、後ろから追いついてきた車がDQNだろうが珍走団だろうが、
何事も無く通り過ぎるだろう。

あえて関わり合いになる必要は全く無いのです。

壁を作って楽しんでいる人がいるのは事実。
単に右を単独で制限速度走行していれば、左を直進して追い抜けば問題ないが
（その際、すぐに右に戻ると左抜き取られるからそのまま少し左走るとベター。
また車が故障して速度出なくなり、左空き次第左路肩移ろうとしている車も実際いる。）
あと大型だと90〜100のﾘﾐｯﾀで、いつまでも追い越し掛けても抜けない時もある。
ただしそれなら後ろ詰まって来たならまた下がって右開けないと本当は違反なんだょな。
杉本美香

一般路でも一番右側の車線走ってて、前方ずっと車間開けて走ってるやついるよな
次の交差点で右折するのかと思ったらずっと直進してたりするやつ
あいつら何考えてるんだろう
どんどん左から割り込まれて後ろに付いてる車の悲惨な事

そーゆー時は他の人は左から抜いてそいつより前に入ってるよ

>>30
その場合の最高速度とは、法的な低速車（原付・小型特殊車両等）が
高速車（小型自動車・普通自動車等）に追い付かれた場合のことを言ってるだけ
通常、一般道・高速道路上では高速車同士なので、制限速度内においては
問題とはなりません

貯めて溜めて頃合いなったらぶっちぎる。
以上。

>>67
ひょっとして君は五行以上の長い文章は読めないんじゃないかな？
よし、おじさんが短くしてあげよう

最高速度が高い車両に追いつかれ・・中略・・・できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ・・中略・・・追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行ようとするときも、同様とする。

どうかな？わかったかな？

>>69
67は５行以上になると長文うざいとか言ってる手合いでしょ（苦笑）

>>69
それはあくまで制限速度でのお話だよ
最高速度って　その車の出せる最高速度（性能）だとでも思ってるのか？
しかも一般道の右車線は追い越しのみに使う車線じゃないぞ

だから、君は免許とって車運転するようになってから話に加わりなさい。

>>71
制限速度が高い車両に追いつかれ・・中略・・・できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

制限速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ・・中略・・・追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行ようとするときも、同様とする。



変わらないよ

（車両通行帯）
第二十条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

ルール違反を平気でやるような奴は人間のクズ

>>72
ﾎﾝﾄ馬鹿
救いようがねぇな

っつか、>>73もそうだが
そんだけ法律を引き合いに出すということは
さぞかし制限速度もキッチリ守る運転を心がけておられるんでしょうな

>>74その純粋な心はいつまでも大切にしていてほしい
大人になるといろいろな矛盾の中で生きていかなければならないことが分かるのだがな

こんな夜中に2ちゃんで遊んでる馬鹿がえらそうにw

>>77
こんな夜中････
すごい面白い事言うね君ｗ

ママのオッパイ飲み損ねて目が覚めちゃったのか？
早く寝ないと明日のお遊戯の時間に眠くなっちゃうぞ

なんだ、結論出てしまったではないか
俺は制限速度で走っているから、後ろから来ている車に
道を譲る必要はないとノロノロ走っているバカ
違法なのは、おまえらだ

実際　>1とか>>79みたいな救いようの無い阿呆が
同じ道路走ってるんだよなぁ･･･
せめてこいつらの事故には巻き込まれないようにしよう

高速道路の話かと思って覗いて見たら、
いきなり「右折もせずに」・・・・・・・・・・・・・・
正真正銘の馬鹿としかいいようがない。

まあ、一般道で遅い車が左側の車線を走るのは、
ルールではないかもしれないがマナーだな、マナー。

同じように、坂道でスピードが出ない車は登坂車線を
絶対に利用しなくちゃいけないということはないから、
法定速度以下でのんびり本線を登っても違反じゃないし、
電車の中は座席以外には座るなとはどこにも書いてないから
床に堂々と座っても文句を言われる筋合いは無いし、
東京都千代田区などの一部地域以外はポイ捨て禁止条例が
無いから、タバコの吸殻をポイ捨てしてもイイんだよな？！

>>82
>>30を穴が開くまで読み直してからもう一度おいで。

左から抜かれるヤツはバカ

法定速度未満て....普通じゃんΣ(￣□￣)！ 死ね都下夕奴キチガイだしきもいしうざいし

道路には老若男女いろんな人が免許とって運転してる

これを許容できないのであれば、運転技術以前に人としてダメ

スピード違反＝ドキュソ

だから、後ろから追いついてきた車がスピード違反かどうかなんていちいち考えなくていいんだってば。

簡単な話なのに。

さっさとどけという事だ

いいや　急いだって大して変わらんよ　という事だよ

急ごうが急がまいが、他人にとやかく言われる筋合いはないし
老若男女どんな人間が運転しようがかまわないが
複数の車線の道でも一番右の車線は追い越し車線であり、走り続けられる車線ではない事
追いつかれた車はすみやかに道を譲らなければならない事
これだけ守ってくれればかまわない

>>91
なんだそのマイルール
何様だ

>>92
文句があるなら国土交通省へどうぞ

>>91
＞複数の車線の道でも一番右の車線は追い越し車線であり

こういう思い込みする馬鹿のなんと多いことか

自分の事は棚に上げて、他人には厳しい奴のなんと多い事か

>>93もまとめて馬鹿ばっかり

>>94
道交法二十七条と二十条をじっくり読んだ上、文句があるなら国土交通省へどうぞ

まぁ落ち着け
「追い越し車線」をノロノロ走ってる奴は死ぬべき
これがスレタイだな
正解はもう出ている通り
死ぬべきで間違いない
複数車線のある一般道の話はマナーの問題じゃね？
路上の教習で、教官から暗に、流れに沿うべきだ
見たいな事言われなかった？
実際にキープレフトじゃ走れないしな

（車両通行帯）
第二十条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。


つまり、複数車線ある場合一番右側の車線は
追越しや右折のとき以外は走ってはいけないんだよ
これはマナーではなく法律

追い越しかけて対向車線をﾉﾛﾉﾛ走ってる奴は死ぬべき（運命）

なら納得だがｗ

>>94
思い込みはお前だろ。
恥ずかしいヤツ。

つか、>>94は無免厨だろ。
だから訳わかんねーことでブチ切れてるんだよｗ

ノロノロ走ってる奴も
飛ばしてきてドケとか言ってる奴も

傍からみれば同じ穴のムジナ

どっちもどっちだよ、ばかみてー

中立気取って上から物を言う奴が一番バカ

制限速度で走っているのに後ろから煽ってくる馬鹿が問題なんだよ。
ルールーを守れないドキュソは免許を返上してくれ

邪魔してるやつはルールーを守ってるのか？

ルールーを
ルールルルル・・・・・

　>>104　ＳＢとハウスどっちがいい？　ついでに辛さは？

こんなのがあった

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E9%80%9A%E8%A1%8C%E5%B8%AF

車両通行帯（しゃりょうつうこうたい）とは、交通法規の用語の一つ。車両が道路の定められた部分を通行するようにするための、白線などの道路標示によって示されている部分。

・・・・・・・・

車両通行帯のある道路においては、一般道路か高速道路かに関わりなく、一番右側の通行帯は追越しや右折などのとき以外通行してはいけないこととなっている

・・・・・・・・

制限速度で走っているのに後ろから煽ってくる馬鹿を死刑にしてほしい

過失割合と道路交通法
http://homepage2.nifty.com/ak-kogami/kasitu-oikosi.html

追いつかれ義務違反 10 ― 法第27条第1項又は第2項の規定に違反した場合
�A避譲義務違反（第２項−進路を譲る義務−）

「進路を譲らなければならない」の解釈
追いつかれた車両は道路の側端に寄って進路を空け、追いついた車両を自己の運転する車両より
先に通行させなければならないという意味です。
道交法第３４条第６項の「進路の変更を妨げてはならない」よりも厳格適用となります。「第１
８条第１項」では、左寄り走行（キープレフト）を規定していますが、「左側に寄って」より更
に「左側端に寄って」進行することが求められているからです。ただし、進路を譲る義務違反の
成立は、道路の左側部分に進路を譲る余地があるにもかかわらず進路を譲らなかった場合となり
ますので注意が必要です。

スピード違反の基地外に道をゆずる義務はまったくありません。
警察に通報して死刑にしてもらいましょうw

不思議な法律・道交法
http://pokkariko.jugem.jp/

第二十七条
他の車両に追いつかれた車両の義務
車両は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追い越しが終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそ
い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

２
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、か
つ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らなければな
らない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両
が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き
続き進行しようとするときも、同様とする。

＜罰則＞
五万円以下の罰金

＜違反点数と反則金＞
追いつかれた車両の義務違反（普通車の場合）
１点　6000円

第二十二条 　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。

ところで、首都高で右側走ってて、後ろに追いつかれた場合も道を譲らなきゃならんわけ？
どんな状況でも。

だから法律遵守厨は道交法守るならすべて守れよ

守らないならお前らも速度出し過ぎ基地外とやらと一緒だよ

ってか自分が正しいと思いこんでる分タチが悪い

↑すべて守ってますが何か？

首都高は右に出口があったり分岐したりするからなー。
そういうところは微妙に渋滞してたりで車線変更するのが面倒。
だから次右に行きたいときは右側を走ってるな。

>>115
そうでつね。首都高は、「右側車線は走行車線になります」と
首都高のオフィシャルページに書いてありますからね。（全部ではないが）

追い越し車線は、右折する気もなく走行車線が空いてるにも関わらず走りつづけることは違法。
走行車線を走っていて、遅い車に引っかかった時、追い越し車線に出てパスしたら走行車線に戻らなければならない。
走行車線の流れが遅く、追い越し車線で走行車線の車たちをパスし続けているときでも
後ろから速い車が追いついてきたらすみやかに道を開けなければならない。
自動車学校ではこのように習ったと思う。

>>114
ダウト。

>>114
じゃあ、追い越し、右折以外は右車線を走ってないんだ。

右走ってるくせに左よりトロトロするヤツは市ね！！！

ﾊｹﾞﾄﾞｳ　死ね！！

>>114
道交法20条違反

スピード違反の馬鹿にゆずる必要はないのです。

>>123
譲るのではないのです。
右車線を追い越しや右折などの必要もないのに走行すること自体が法律違反なのです。

右車線で車間距離を大きく開けていても
制限速度で走っている自分は違反だとも思っていないから始末が悪い
はっきり法律違反だということなら話しは簡単だ
どんどんパッシングしてどかしてしまえばいい

みんな急ぎたい事情があっても我慢して制限速度で走っている。
しかしDQNは馬鹿だから自分を抑制することができないのだ
なんと愚かなことか。

前と右をふさがれて、右車線に出れないなんてこともよくある。
迷惑至極

>>126
後続車の流れを妨げて周りからひんしゅくをかっているのに気付かず、
「オレって安全運転だぜ」と悦に入ってる馬鹿の方が愚か。

>>126
我慢とか抑制とか愚かというレベルの話ではない。

右側の車線を走り続けるのは「違反」だから、左を走れ
という話。

50〜60�`で走るなら左車線へどうぞ。

スピード違反のDQNの「暴走」を妨げることに何の問題が有るのか？
本来は警察が妨げるはずなのだが警察も多忙でありそうそうDQNにばかり構って
いられないので放置されているだけだということをスピードDQNは認識すべきだ

右側の車線を走り続けるのは「違反」

この言葉を見てみぬ振りをし、
今日も右車線に大名行列を作るID:cnzBLxgn0でした。


制限速度で走っている事が安全運転だ、とか訳の分からん勘違いをしてそうだな

生まれつき能力が低くその上能力を伸ばす努力を怠ってきた
彼らのことだから当然のことながら能力は低いままだ。
そんな人物が高性能の車を手に入れたらどういうことになるか
それはもう簡単にわかりますね。
スピードを基地外のように出して遅い車を煽る。そういうことですね。
制限速度を守れないのはもうどうしようもない馬鹿なんですね

>>133
こういうのに限って、
ノロノロ運転してたくせに抜かれるとムキになって
後ろからハイビームで嫌がらせしてくるクズ。

>>133
どんなに他人の悪口を言っても、
右側の車線を走り続けるのは「道交法20条違反」

なんであの車は捕まえへんのや、
と自分を棚に上げる大阪のおばちゃんと同じ。

高性能の車って…
今時の車はみんなスピード出るけど。
高性能じゃ無い車教えて。

まったく、ゆとり教育は酷いな。
ビーカーとメスシリンダーの使い分けも教えないのか。

走行中に他の車両の速度を法的根拠有る精度で測定できるのは、
警察車両の専用装備だけ。

｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣になる前の
40�q/hで許容されているメーター誤差をしらべろ。
メーター読み40km/hで走っている車両同士の速度差は何km/hまで
ありうるか、計算してみろ。小学生レベルの計算だぞ。

別スレより。なかなかどかないのは?
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5317.wmv.html

護憲護憲といって、憲法9条の話はするのに、第1条はないがしろにしようとする方々に似ている人がわいてますね。

>>139
的はずれな比較論乙。

実際、全国どこ行ってもいつどんな時でも追越車線は法定速度+αで走ってるのが
現状なんだからさぁ、そんな意地張らないで流れにのろうよ。流れに乗る気がないなら
左車線くりゃあいいだけの話じゃん。頑固もいいところだよなぁ。
俺だって彼女乗っけて走ってるときはゆっくり走りたいから左車線でとことこ走ってるよ。

高速の右なら追い越しだが、一般道はそうなってない。
だから営業車は左を走る。そして左が早い。左から自然に右を抜く。
競輪決勝まであと２時間切った。

40制限の裏道を50で流してたらスゴい勢いで追いついて来た土方ハイエースバンが煽る煽るｗ
無視して45で走り続けてやってるんだからさっさと抜けよ

ちなみに一車線のオレンジライン。

>>143 粘らないで素直にバスベイに寄れよ。　返って自爆するぞ｡

ハイエースならチギれるだろ

高速走ってると営業車ってみんな飛ばしてるよな。
時間に追われてるのかな？

>>142
だからって右車線はちんたら走るとこじゃない。

飛ばしてるのはDQN企業の営業だけ。
まともな企業の社員は制限速度で走ってる。
法令遵守を会社から厳しく言われてるからな。

だからって制限速度+40も出すなよ。

追い越しか右折じゃないと右車線に入っちゃいかんのか？

んなこたぁない

>>106-110を声に出して10回嫁

>>151
道交法27条は殆ど関係が無い。
関係あるのは20条。
>>150
>>97を100回読め
追い越しか右折以外で右側車線に入ると20条違反だ。
（例外はあるけどね）

実際>>150みたいな奴がいると交通の流れが悪くなるのは事実。
煽る奴も煽られる奴も皆が気持ちよく走れるようにすればどうすればいいか
考えろよな。

>>148
こないだ東北道の右車線を走っていたら（こちらも結構なハイペース）
左をコー○ズAGのバンがえらい勢いで抜いて行った。
あの会社もDQNかい？

>>153
珍走で迷惑掛けるのは問題外だが、田んぼの中を走る30制限の道を30で走るのも自分本位だよな。
粋な大人は周りに迷惑を掛けずスマートに走るもんだ。
しゃかりきになって飛ばす者、頑なに大渋滞を引き起こしても30で走る者
どちらもスマートじゃないね。周りに目を配れないようじゃ程度が知れる。

後ろが大渋滞になったりするやつはアホだろ

もし左から抜かれた時は後ろからの接近に気付けなかった事を反省する。

サンデードライバーは特に追い越し車線走りたがるな

しかも頑なに譲らない

まさか戻れないというオチだったりして。

　ネタだと思うけど昔それで首都高速Ｃ１を何週も回ってたとか東北道を青森まで
行ってしまったとか言う話も聞いたことがある｡

１車線で後ろ渋滞させる輩は道幅狭くない所でハザード焚いて走れ
窓から手を出し行って行って合図でもして。
戻る時には右ｳｨﾝｶちょい出しして

まったく譲る気無いしトロトロ走ってるから左車線から追い抜きざまに運転手の顔ジロジロ見てたら
「知らぬ存ぜぬ」みたいな顔してオレを睨んでた

>>150
他車が走っていない時でも右側車線をずっと走っていると安全運転義務違反です。違反キップを切られた人もいますよ！

右折・追い越し以外でも右車線に入る状況はあるのだがなぁ･･･

馬鹿ばっかりで　ダメだな

大名行列製造機は死ね！！！

>>148
かっとんでるのは
トラブルとかで呼び出し喰らった営業者じゃないの？

おまえら何度言ったらわかるの？
死ぬべきはスピード違反の基地外DQNの方なんだよ

>>163
どういう状況？ごめん思いつかない。教えて！

どんな田舎に住んでんだよｗ

普通に合流したらそこは右車線だった　とか
3車線の真ん中走ってて、交差点抜けたら右車線になってた　とか

そんな状況で左車線に車詰まってたら車線変更も出来んわな
それとも何が何でもねじ込めと？

馬鹿かおまえは。もうちょっとスレタイの意味を考えろ。
誰も右車線走るなとは言ってない。普通の奴なら道路状況に応じて
どこを通行すべきかわかるもんだがな。もうちょっとキープレフトの意味を
勉強しろよな。

>>169
左側車線が空いているのに、右側を走り続ける奴のことを
話しているのが分からないのかね。

>>171
左空いてるなら、煽るの諦めて
自分が左車線に入ってから追抜きかければよかろう

道交法持ち出して違反だ違反だと言う奴は
一切の違反行為をしていないとでも言うのかね　あほらし

　でもよ、左側追い抜きの摘発は良く聞くけれど右側トロ車の摘発、注意は
ほとんど聞かないよな。

　だとすれば煽って退去していただくほうが捕まるリスクは少ないわけで・・・。

>>172
たとえ他人が違反していようとも、
右側車線を走り続けることが道交法20条違反であること
には変わりは無い。

他人が違反していれば、自分は違反してもいいのか？
そんなことにはならないだろ。

左側追い抜きで摘発されるとは知らなかったよ
何の違反だ？追い越しなら判るが･･･

＞他人が違反していれば〜
はぁ？ものすご都合のいい解釈するんだな

要するに　違反だ　と言ってるが、
余裕無くてイラついてるだけだろ？
左がｲｯﾊﾟｲで車線変更できなくて右走ってたって
おせーんだよ！とか文句言うくせに
でもって身内の運転するﾉﾛﾉﾛで文句言われたら
逆ｷﾞﾚするくせに

よかったなぁ、その程度の知能でも免許もらえるって幸せだね
同じ道路走ってる人たちにとっちゃ迷惑だがな

>>175　とりあえずお前はずっと走行車線走ってろ、クズが

わたしは屑なので走行車線を走ります

おいらの北海道ではキープレフトと習ったんだが・・
追い越し車線タラタラ走ってる車みると威張ってるようで
ムカつくのですが。

>>175
左側追い抜きを違反と知らないクセに偉そうに…

よかったなぁ、その程度の知識でも免許もらえるって幸せだね

で、なんでこいつは右をトロトロ走るの？
基地外なの？
どうせ直進のときはミラーとか全く見てないんだろな。

昔、郊外へいくと一車線でセンターラインをまたいで追い越し可だった
そういう道で遅いやつは左に寄って追い越しやすいように速度を落す
それでないと、追い越し最中に正面衝突しかねないからな
だから追い着かれ違反や左いっぱい寄る義務があるわけだろうな
今はあんまりそういう道も少なくなったし、それ以前に常識のある人間も減ってしまってるが
まあ、街中でも一番右の車線は速く走りたいやつに任せて
通常の走行は左の車線で、右折する時だけ一信号前から右車線に移動するといった配慮は必要だ

スピード違反の基地外の言うことはいっさい聞かなくて問題ないです。
右斜線走るなとかいってるのは自分が暴走したいからなんですから！

>>182
はいはい、無免無免ｗ

>>179
俺は175ではないが、
左側追越しは違反だが、追い抜きは違反ではない。

というか、道交法に「追抜き」は無いし、
当然禁止もされていなければ罰則も無い。

同一車線の前方の車に、追いついて車線変更して抜く（前方に出る）
のが追越し。車線変更しなければ追越しは成立しない。

>>175
＞＞他人が違反していれば〜
＞はぁ？ものすご都合のいい解釈するんだな

はあ？
＞道交法持ち出して違反だ違反だと言う奴は
＞一切の違反行為をしていないとでも言うのかね　あほらし
と自分で書いておきながら、何言ってんだ？

制限速度を越えた車に、道を譲れとは書いてないので譲りません
追い付かれた車の義務も、制限速度を守ってこその、ルールです
ですので、絶対に譲りません、先に行きたい奴は、勝手に逝ってくれ
車線はなるべく右車線を走ります、事故予防運転です
左方の駐車車両が邪魔だし、歩行者等の飛び出しにも対応します
なので法的な合理性が成立するため、違法とはなりません

「制限速度を越えた車」と判断するのは貴方ではない

186
こんな奴が車社会を悪くしてるんだ
ﾊﾞｰﾝ

>>186
まずいエサだな　ﾍﾟｯﾍﾟｯ

右車線でも右折車がいたりとかするけどな。
しかもそういう奴に限ってのろのろ走りながら直前でウインカーを出す。

>>186
あなたは事故予防のために車に乗らないでください。

>>186
立派に20条違反だよ。

道路交通法第二十条
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。

藻前が言うような身勝手な除外規定は無い。
別の除外規定はあるがね。

亀は旧規格軽でも乗って路肩走ってろよ

スピード違反の基地外は氏ね。公道走るなヴォケ

右車線ノロノロ擁護派がこんなにいるとは思わんかった。

速度超過と、この問題は切り分けて考えるべきだ。

１台だけ走っていても、右側を走る続けるのは20条違反。
追いつかれたかどうかなど関係なく違反。

二十条違反も速度違反も同じ道交法違反者
と言う認識でよろしいか？

>>197
まず、右側を走り続けている自分は違反しているのだ、
ということを認識し、悔い改めなさい。

そうすれば煽られることも、ほとんど無くなりますし、
譲るだの云々というスチュエーション自体、発生しません。
実行している私が言うのだから、間違いありません。

他人のことを云々するのは百年早い。

その前におまいら、歩道を横断するときはちゃんと一時停止してるか？

なんか俺、怒られてるし…(ﾉД`)

>>199
それがなんかこのスレと関係あるのか？

>>201
立派な交通違反ですので。
速度違反に敏感なお方はきっちり守られてるんでしょうなと。

>>200
勘違いだったか。
すまソ。許してくれ、

>>1-1000
いちいちお前らｺﾞﾐ共に気遣ってられるか糞
胃がいてーんだ

左に回転灯消えてるパトカーいるからって（しかも回転灯消えてる）、
右で併走して壁作んなや！速度守るなら左逝け

おいまえらかんちがいしてんじゃねーのか？
2車線一般道の右車線は追い越し車線じゃないだろ
追い越し車線があるのは追い越し区間のある道路と高速だけだ

因みに>>205は高速だ。

救急車を追い抜いても意味はないことに最近気付いた。

>>206
「追越し車線」という名前が付けられていようが、なかろうが、
適用される法律は同じ。名前の違いには意味は（ほとんど）無い。

右側を走る続けることが20条違反であることには変わりは無い。
（除外規定の場合を除く）

素直に右車線走りつづけるのは違反って事を認めろよ。
お前えらの大嫌いな速度違反DQNと自分らは同じ違反者なんだよバーカ（笑）

制限速度を超えて走りたい方はサーキットへ行ってください。
他人を非難する前に自分の過ちを省みること。

>>1-1000
いちいちお前らｺﾞﾐ共に気遣ってられるか糞
胃がいてーんだ

>>212
トイレ逝ってこい

つ大正漢方胃腸薬

流れが読めない＝空気が読めない。どこへ行ってもなぜか独りぼっちな制限速度厳守厨…
おまえらウンコもらしそうでも制限速度厳守してんの？ｗ いや漏らしながら走ってるんだろうなｗ だから香ばしいんだなｗ

>>211

＞他人を非難する前に自分の過ちを省みること。

それは正にお前のためにある言葉だな。
制限速度違反を認定する資格はお前にはない。
遠吠えする前に、道交法２０条違反だからさっさと道を譲れよ。

>>216
＞道交法２０条違反だからさっさと道を譲れよ。
20条は、譲れと言う規則ではない

>>211
馬鹿晒しage

高速で、右車線で左右併走で壁を作り、それで後ろで事故が起これば危険運転

違反と言うが今時警察も右走り続けてるぞ？速度も守ってね〜しな

右車線は追い越し、右折のためのものです。
一台でも追い越したら左へ戻らなければいけません。
スピードがあれば走り続けてよいというものではありません。
他の車が追い越し、右折で右車線を利用しようとするときに著しい危険を生じさせるので
右車線でもスピードは控えるようにしましょう。

>>220
嘘つきはドロボーのはじまり

前方の車を目標にして無理にスピードを上げるドライバーが多いよね

高速道路でよくあるのが、
追い越し車線走行中、後方に車が見えたので先に行かせようと左に戻ると、行かない。
それなら、と思って自分がもう一度追い越しのために右車線に出ると、スピードを上げて迫ってくる。
なんやねんと。

知り合いは高速で延々右走ってるのは駄目と警察に怒られたらしい。

右へ左へ東へ西へ

どちらも違反と認定するのは取り締まる警察。現行犯が原則だしね。

それと…路駐とか考えると右車線走ってるのが楽ではあるよ。もちろん
流れに乗っているけどね。それでも煽ってくるヤツはいるわ。そんな
ヤツは無視してます。勝手に空いてる車線使って抜いてけ、ってね。

夜の首都高C1では、すっ飛んでくるヤツに対して、車線変更する方が
かえって危険だしね。

>>224
たしか走行区分違反です。
キップ切られます。

まあ交通法規通りに走れってこった

222
嘘だって言うなら大阪の阪奈を毎日走れよな〜４０�`制限を６０�`で右車線走ってるからさ

>>221
＞右車線は追い越し、右折のためのものです。
その通りです。

＞一台でも追い越したら左へ戻らなければいけません。
違います。

追越しが終了したら、です。
（但し戻るスペースが無い場合は除く）

＞スピードがあれば走り続けてよいというものではありません。
その通りです。

最近煽ってくるヤツ多いけど気を付けた方がいいよ
ソッコーで金属バットで潰すから…
一昨日のＢＭなんか車だけじゃ腹の虫おさまんねーから引きずり下ろして頭かちわってやったしｗ

↑
スピード違反の基地外はこんな奴ばっかです

こういうヤツは大抵高速でも右をトロトロ走ってる。
ゴミ車で。

>>231はただのﾔﾝｷｰwww








良いｽﾚage

制限速度100km/hの東名高速で、走行車線は90-100km/h程度で流れている状況

A車が追い越し車線を120-125km/hで走行中、後方から150-160km/hで走ってきたB車に猛烈に煽られた
B車がA車をどけた後、B車はその速度を保ったまま追い越し車線を走行中、後方から200km/hオーバーで走ってきたC車に煽られた
A車、B車ともに前方に車がなかった場合、どの車が一番悪い？

道交法の20条って、みんな解釈違うから気をつけてよ
第一通行帯なんて法的運用は、もうしてませんよ、だから無意味

>>235
煽られる前に追いつかれたら道を空ける
それだけのことだよ
左車線に入ろうとせず居座るから煽られる
左車線に退避する余地がないのに煽られたのならば煽った方が悪い

>>235 お前が一番悪い

>>231
熊用の催涙スプレーで返り討ち。そのままMy警棒と奪ったバットで追い討ち。おまえも俺には気を付けろよ。

>>239
俺とタイマンじゃボケェ！
そのあとはマブダチンコ♪

ここのすれは
武器がないと闘えないアホばっかりだね

確実に楽に勝つ為には武器は必要じゃん？外見だけで相手の強さは判断しかねるから備えあればうれいなしってやつ。わかった？

>>238
実はさ、>>235の事例で俺がB車だったんだよ　C車は想像だけど
その時A車のおっさんが、避ける時に火のついたタバコ投げつけてきたからおっさん相当腹立ったんだろうなぁって
追い越し車線でも120程度出してて煽られるいわれはないのかな、とか思ったりして気になってたからここで聞いてみたんだよ

>>237
追い越し車線を150�`だろうが180�`で走っていようが、それより速い車が来たら煽られても仕方ないって事？
そこら辺の程度が分からん

>>243
やっぱりお前が一番悪い

>>243
程度というか早いのが迫ってくるのを確認したら
煽られる前に左側へ回避が基本じゃないかな？
40km/h程度の速度差ならかなり後方からでも
確認できるでしょ？早めにｳｲﾝｶ-出して左に寄る意思表示する
それでも煽るｱﾎは氏ね。

>>243
100でも200でも300でも、後ろから速いのが来たら
可能なら左によける、それだけじゃん。程度も何も。

普通に、左車線から追い抜いてしまえば？

>>245
>>246
よく分かりました
もやもやがふっ飛びました

あと、これってマジ？
↓

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

>>247
お前アホだな。
左車線を走ってるやつと右車線を塞いでるやつは大抵同じ速度で走ってるから抜けないの。
左車線空いてたら普通にブチ抜けるが。

今は煽らないで左に移って抜いて行くぉ
左が一杯の時に初めて接近する
左一杯で右空いてるのに１台遅い車のために右も詰まっている時は
手前で予め確認して、昼間ならﾗｲﾄつけたり夜ならﾊｲﾋﾞｰﾑにしてそのかたまりに近付く。
近付いてからﾊﾟｯｼﾝｸﾞより、ずっと手前から気付かせる方がよい。
ｳｨﾝｶｰつけて一旦左に入り、すぐまた右に出して戻ると
大抵気付いて、詰まりの先頭が左どいてくれる。

>>249
＞お前アホだな。
＞左車線を走ってるやつと右車線を塞いでるやつは大抵同じ速度で走ってるから抜けないの。
＞左車線空いてたら普通にブチ抜けるが。

文意を読め。あほ。

状況的には
＞左車線空いてたら普通にブチ抜けるが。
だろ。

＞左車線を走ってるやつと右車線を塞いでるやつは大抵同じ速度で走ってるから抜けないの。
だっららしらん。

真ん中をこじ開けて走るか、路側帯でも走るか、右車線を走る車を煽るかでもして
自分でなんとかしろ。

>>250
そのアイデアでも参考にしろ。>>249

普通の動画ｽﾚにあったな、今は落ちてるが

[車] 普通の車載動画をうｐするスレ６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141688941/899

前車に追いつく・前車避けない・後車左から抜く（直前に割り込む）
前車怒る・・・・・・を第三者が撮った動画が。

>>251
何ムキなってんの？ワラ

左車線からの追い越しなんて日常茶飯事。空いていれば誰だって左車線から追い越す罠。
しかし、大抵左車線は混んでいるから結局抜けないんだよ。
だから塞ぐやつは氏ねってことです。

右側をのろのろ走る奴！
いいか聞いておけ。
安全運転というのは速度違反を犯さない事というだけではないのだよ。
危険な運転をする奴から貰い事故に遭わないようにする事も同じだけ重要なんだよ。
高速で右車線を300キロで走ってくる奴が後ろからこないとも限らないだろ？
譲る義理はないとかいってないで自分の身を守る為にできることも怠るな！！
分かったか？
だから追い越す時以外は右に寄れ！

>>253
私は煽らない。

車運転　　⇒気長にまつ
バイク運転⇒とりあえず待って、継続するようだったら真ん中を走って抜ける。

前車が怒ったら、
　�@猛スピードで突き放す
　�A無視
　�Bブレーキランプだけ付けて、実はアクセル全開

>>254
ムキになってないって。
病気で、暇なだけなの。

＞だから塞ぐやつは氏ねってことです。
了解です。

いきなり「あほ」って言わないでよ。
面白がって、言い返しちゃうでしょ（笑）

>>255
orz　左に寄れ！の間違い。。

>>255
>>255
>>255
最後の一文、自殺行為でつか？

>>255
すごい。

言いたいことはわかるけど、すごい走りだなあ。

>>258
ごめんなさい。突っ込みをいれてしまいました。
もちろん言いたいことはわかりますよ。

でも、>>255の話がわかる人はそもそもとろとろ追い越し車線を走ったりは
しません。

だから、言うだけ無駄です。

ぼくは国道で煽られたら４０くらいに速度落とすお。
左に移動？そんなことしないお。
おまえが移動しろってことだお。
えへへだお( ＾ω＾)

>>257
それはｽﾏﾝかった…
>>247で
＞普通に、左側から抜いてしまえば？
でこいつ天然だなって思ってw


早期の回復祈りﾏｽ。

>>263
返信ありがとう。あなたっていい人（笑）

>>262
えへへ〜。
そんなお前を見かけたら、左からぶち抜いた後、＊指でも立ててあげるよ〜。

>>265
なぜか抜かす時みんなこっち見ないお( ＾ω＾)
張り合いがないんだお。
みんな>>265みたいだったら楽しいんだお♪

警察がスピード違反を厳しく取り締まるのはなぜだと思う？
危険だから。悪質だからだよ。
右側を制限速度で走ってる人は安全運転だから捕まえたりしないよ

抜く方が左から抜いてはならないのは
抜かれる方が道を空けようと左によってガッチンコするといけないから
つまり左側通行で交通が流れるのと同じように、右側から追い越しして交通が流れる
よって追い越される側は左に退去しなければならない

>>267
だからぁ、制限速度ピッタリで走りたければ左車線でどうぞ。
右車線には右折する時（一応追い越す時もか…）だけ走れよ。
何故にわざわざ追い越し車線の右車線でトロトロ走るんだ？嫌がらせ？左車線が怖いの？w
マジで邪魔。
前の車が先行ってるのに、我が道のように走りやがる。
自己チューとしか思えん。

まぁ、右車線を塞ぐやつは氏ねってこと。

>>266
ID:5dAPGZb20
レス：>>265　
です。（ＩＤがかわっていますけどね）

わざと変に何かをされたときだけですよ。
日ごろはおとなしいです。

>>267
高速道路は別ですよ。

>>269
同意

>>269
悪い、その先の分岐を右なんだ。込んでるし直前で入れないと困るから。

私は一般道は制限速度−５キロくらいで走ってますよ
今まであおられた事はありません
ちゃんと後ろは見てます




でも高速はふわわキロ出してます
ものすごい勢いで追いつかれた事ありますが、そういう時は、ちゃんと左によけます
右車線走ってる車と激しくその車をあおってた車もいましたが、２台もろとも
左からぶち抜かせていただきました
私が思うのはその時の自分の状況判断で車は運転すればいいと思います

左ハンドルは右後方が見づらいから右車線を走りたいんだよゴメン

>>268
左追い越し禁止だから左を直進追走して追い抜くんだろうが

>>276
右車線をずっと走っている車は、まず、どきません。
だから、左追い越しをするのです。

高速だと右→左→右と追い越しすると違反
だから右→早めに左→左直進→忘れた頃に右
と左を直進して追い「抜き」をするだわさ

併走して壁作るのはトラックかバスばかり

>>278
警察にばれなきゃ平気。

そもそも右車線をずっと走るのも違反
かつ
そういう車と付き合うのがうっとうしいのです。

>>274
そういや、高速の左からの追い抜きは余程のDQNで
ないとしないよね。

いつでもまくるようにギリギリで抜くよ。
左に行く時はウインカー出すけどまくって右に戻る時は出さない。

↑うはｗｗ同じｗ
でも自分がやられると結構ﾋﾞﾋﾞﾙのな

>>269
禿しく同意。

左側の車両感覚が無いために、右車線をセンターライン踏みながら
トロトロ走る基地外がいるスレはここですか？

>>235
Cだね。80km/h以上オーバーすると車没収されるよ。

前の車を煽って憂さ晴らししてるDQNは氏ね

追い越し車線を我が物顔で占領しているＤＱＮは氏ね

俺みたいなDQNは市ね。

吊ってきまつ。

このスレタイみたいな車が激増するのは決まって世間がGWだの夏休みだのって時。
ひろくおめでたいサンデードライバーが、抜いても抜いてもペースカーになるので、
そんな季節はもはや諦めるしかない。　と毎日のように高速を走っていて悟った。
普通の日は後ろにつくとたいていの車は左にどく。

ところで昔は高速の上を横断する陸橋に
「右車線は追い越し用、通常は左の走行車線を走行！」
みたいな垂れ幕がよくあったのにね。

ちんたら走ってるDQNはクラクションファファファ━━━━━━━━ッ!!!!て鳴らせばどくよｗ
それでも意地になってどかないDQNもいる。
困ったモンだ。

>>287
近畿地方のドライバーに、追い越し車線をずっと走る傾向は近畿地方のドライバーに多い気がします。

偏見ならごめんなさい。でも、何ででしょう。

>>290
過激だなあ・・・。

喧嘩になってしまうよ。

>>291
日本人に多いのは確かだ

自家用車の通行禁止

>>30の２で言ってるのは、片側１車線道路のことだろ
車両通行帯がある場合って片側２車線以上のことで
それ以外だから１車線のことだ
そういうとき、原付とか小型特殊とかは
後ろから普通の車とかがきたら左に寄って譲れってことだしょ

>>73が２車線以上ある道路だ
このときは左端から数えて一番目＝左側を走らなければならないとなってる
ただし、三以上の車両通行帯があるとき＝三車線以上のときは
速度に応じて一番右以外を走ってもいい

教本にも一番右はあけて走るって書いてた気がする


え？この話もう終わってた？

駐車車両が多いところは右に連なって走るがな。
ようは空気読めってことだ。

高速を走る時は安全に戻れる時は必ず戻る。

>>290
くはｗ下手糞な釣りだなｗｗ

死ぬのはお前だ>>1

↑自己チューDQNこそ氏ね

>>274
免許取得してまだ3日しか経ってないのかね？
空気読め。

>>289
まったくだ。ｻﾝﾃﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞは月1で講習受けろよって感じだよな。

>>267

走行区分違反

>>253
今見たが・・・・なに？こいつら
Ａ車もＢ車も黒ゴルフも全部駄目じゃん

俺は右車線走って前が空いてる時には煽られたことない。でも前つまってて煽られた時には減速→追いこさせれるようになったら抜かせてそいつをどこまでも煽る。まぁＤＱＮといわれるかもしれなあが状況を把握しないで煽ってくるやつは少し懲らしめた方がいい。

>>303
お前が煽らんから前が詰まってんじゃねーか
前の車に煽るように促せ

前の車煽ったところで絶対にペースアップすんのか？そんなに急ぎたいやつは反対車線にでも出て全部ちぎれ。それほどでもなきゃ黙って煽りたきゃ煽ってろ。

このスレの趣旨からして一番死ぬべきはダンプだな。

仏の顔も三度まで。
右に入って追い越さない香具師でも信号三つ
以内に右折するなら許可。

煽られたり左から追い越していった奴がいたらノロノロ運転で追いついてやります。
大体の場合は信号とかで追いつくんだよね。

スピード違反の馬鹿は基地外だから相手にしないほうがいいよ

>>303
追いつかれた順番に道を開けるべきだ
自分だって前が居なければ速く走るんだ
そう思ってる人間ばかりだから、追い越し車線が走行車線化する

邪魔ならクラクション鳴らせよ。
煽ってもミラー見てねーから気付かねーし。

右ウィンカーやらハイビームやってもどかないヤツはホーンでもどかないね。
嫌がらせでどかないのか、自分が邪魔であると気づいてないか、微妙

>>312
普通にどくよ。
もちずっと鳴らしっぱだがね。
開き直ってる奴でも一分位鳴らし続ければウザくなってどくよ。

>>313
ほんとにやったことあるの〜？（´^ิ�u^ิ｀）
ネ弁もいいけど物騒な世の中だから気をつけてね

右にウザいのがいても、ハイビームとかクラクションは
相手が怒って急停車して降りてきたら怖いからやらない。
代わりに左から抜いて接触ギリギリでかぶせるように割り込みフルアクセルで逃走。
その先で当分停車しなそうな場所限定だがなｗ

>>313
急ブレーキかけられて、『ちょっとおりてこいや〜』っていわれませんか？

ともかく、お大事に。

うしろから煽ってくる奴こそ基地外
制限速度で安全運転してる人に迷惑かけるんじゃないよ。

>>317
交通の流れに乗りましょうね・・・。
でなければ、自分が進路を譲るとか。

>>317
道交法27条違反

317はきっと左車線を走っていたんだよ。

>>319
おまえはどんだけ道交法守っとんねんｗｗ

普段守ってないDQNほど他人の違反には厳しいw

1は893の車を煽ってボコラレて氏にました

1も実はギャングでしかもスタンド使いだったので、893に反撃しますた。
「アリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリッ！！」

ここまで読んだ。

22条違反や27条違反が問題になっているようだが、
違反の大小によって罰則に重み付けがされているんですよね。

22条違反は六月以下の懲役又は十万円以下の罰金。
22条の過失犯は三月以下の禁錮又は十万円以下の罰金。
27条違反は五万円以下の罰金。過失犯は処罰されないよ。

平成17年中の法令違反別死亡事故率は、
最高速度違反12.98％
通行区分違反5.98％
歩行者妨害等2.25％
と、スピード違反による事故が死亡事故につながりやすいよ。

罰則の重さ、死亡事故率から見て、27条違反より22条違反の方が、
悪質だというのは明確ですね。

また、後続が最高速度違反を犯すことが明らかな状況で、
その犯罪実行を助け、容易に犯罪を実現させる行為は、
幇助犯により処罰される可能性がありますよ。
幇助犯は片面的幇助も処罰の対象ですね。
つまり、27条は最高速度の範囲内について適用されると言うことです。

>>325
先生！！
つまり後ろから煽ってくる基地外や
スピード違反をしてる自分より遅い車に理不尽な反感を持つ基地外には
27条は関係ありませんね！？(0_0)ノ

>>326
一般人が「あいつはスピード違反だ」って決めつけても
何の効力も持たないことにいい加減気づいてください。

>>327
でもそれが法律ってものだよね。
60km制限の道路をみんなが60kmで走ってたらたぶん渋滞ができちゃうけど、
それでも60km越えて走行した奴はその時点で法によって擁護される立場を
捨てて裁かれる立場に身を置くってことじゃん？

>>328
＞でもそれが法律ってものだよね。
そうですね。
左車線が空いているのに右車線をノロノロ走行した奴はその時点で、
法によって擁護される立場を捨てて裁かれる立場に身を置くってことですよ。

あー、同じこと考えてるヤツがいてうれしいな。
特に高速の追い越し車線をチンタラ走ってるやつは、いったいナニを考えてるんだろうな？
どの車もお前の車みたいに、まともに走れない車だと思っているのか？
今日、中央高速でカレラが登坂車線からチンタラ走ってる車を追い抜いていったのみたぞ。
ほんとは追い越し車線を走れない車が登坂車線を走るものなんだがな。

アルファードは高級車だから絶対にどきませんよ！！

>>331
前がみえねーんだよ
邪魔だよテメェ

ミニバンとSUVはどかない連中が多いな。
ちなみにそのカレラの前を塞いでいたのはランクルプラドだった。
カレラが追い抜いていくと、急にペースを上げたが、、、、、
彼は以後、己の分限をわきまえることだろう。

わざわざ割り込みしてきたくせに、前をチンタラ走るやつは一体何考えてるのか？
軽トラや商用バンに多い。

>>330
中央道はひどいよな。右車線せいぜい100�`で行列作って左はｶﾞﾗｶﾞﾗだもん。
もうあほかと。

信号でとまっている右車線を横目にすいている左車線を行くのは気分がいいぜ。

制限速度を守ってない方がおかしいんだよ

>>337
地方の高速だと制限を守ってる方数％だと思うので、通報すれば後の全員逮捕してもらえますよｗ

>>337
それは論理のすり替えであり、右車線を理由もなく
占領してよい理由にはならないし言う資格もない。
言うなら右車線からどいてから言え。

>>339
>>337の発言は間違ってないよ。
右車線占領の理由にはならないけど。

>>340
まあ間違ってはいないですね、という事で
切り分けて考えると(考えるまでも無く)、どちらも悪いですな

制限速度を守れ！
いや守らなくてもいいけど守ってる人にいやがらせをするな！

>>342
嫌がらせはしませんよ？邪魔だとは思いますがｗ
あと制限速度の件は、、、いやですｗ

せめて高速では後ろから接近する車にも注意を払ってくれないか？

前にいっぱい車がつまってるのに後ろから煽ってくる奴とかいるよね
そういう奴って全然状況判断ができないんだよな。
あたまが悪いとしか思えない。

>>345
全く同感。
左車線がガラガラなのに右車線をノロノロ走行してる奴って
全然状況判断ができておらず、あたまが悪いとしか思えない。

>>343
制限速度を守らん奴が制限速度を守ってる車を邪魔とか言ってるのは
基地外でしかないな。
公道は別に車乗りを楽しむための場所じゃないんだよ。

>>347
はいはい。ナメクジは左に戻ってね

>>348
はいはい。早漏は右を突っ走れ。

>>347
まず、免許とっておいで？

>>347
俺は良いとこ高速でも120-130ですよ〜　と言う事で通報宜しく願います(苦笑
本人いたって低脳ですが、後ろから早いのが来たら避けるだけの知恵はありますねｗ

>>2
マジレス

故障の原因になるからそういう乗り方はだめらしい。
もう　文　化　になってるから今更しょうがないけど

>>347
制限速度しか守らん奴が制限速度を守ってるから正しいとか言ってるのは
基地外でしかないな。
道路交通法は制限速度だけじゃないんだよ。

避ける奴がいるから馬鹿が調子にのるんだよ。
絶対に避けてはダメ！堂々と制限速度で走ろう

堂々と制限速度はゴリッパだが、ちょっとばかり道をゆずれないとは
ケツの穴がちいさいのー

>>354
犯罪者め！

>>354
そういう運転は疲れるのでイヤですｗ
煽る馬鹿には先に行ってもらった方が好都合です。

>>353
一般車両が制限速度以上の走行を認めるって法はないけどね。

俺は制限速度を守っているから、右側車線に居座って何が悪い？
文句があるなら、制限速度を守ってから言え。
⇒右側車線に居座り続けるのは、道路交通法違反であり、大変迷惑なマナー違反です。
　道路交通法は制限速度だけではありません。制限速度さえ守っていれば、何をしても
　許されるなんてＤＱＮなこと思わないで下さい。道路交通法遵守に努めましょう。
　交通マナーをしっかり守り、他の車に迷惑な運転はやめましょう。

右側車線に理由も無く制限速度未満でノロノロ居座り続けるなよ！迷惑なんだよ。
⇒確かに、右側車線に居座り続けるのは、道路交通法違反であり、大変迷惑です。
　でも、貴方の車の速度は制限速度を超えてませんか？もし、制限速度を超えて
　いる場合は、道路交通法を楯に迷惑運転を批判できませよ。まあ、道路交通法を
　持ち出さずに、交通マナーを元に迷惑運転を批判するなら何ら問題はありませんが。
　制限速度を守り、道路交通法遵守に努めましょう。

理由も無く右側車線に居座り続け、更に制限速度も守らないドライバー
⇒あなたの様なＤＱＮは車を運転しないで下さい。

>>359
>>俺は制限速度を守っているから、右側車線に居座って何が悪い？

とりあえず邪魔。雰囲気読めない奴。

俺は制限速度違反は検挙されたら甘んじて受けるつもりで行っているので、
＞右側車線に居座って
たら、うざがられても文句言うな。

>>358
低速車が右車線を占有していいって法も無いけどねｗ

公道でF１ごっこはやめてねw
いい年こいて簡単なルールも守れない馬鹿は免許を返上しなさい

342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/06/25(日) 19:53:00 ID:EzxXrBuH0
制限速度を守れ！
いや守らなくてもいいけど守ってる人にいやがらせをするな！


345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/06/25(日) 20:12:54 ID:EzxXrBuH0
前にいっぱい車がつまってるのに後ろから煽ってくる奴とかいるよね
そういう奴って全然状況判断ができないんだよな。
あたまが悪いとしか思えない。


354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/06/25(日) 22:22:06 ID:EzxXrBuH0
避ける奴がいるから馬鹿が調子にのるんだよ。
絶対に避けてはダメ！堂々と制限速度で走ろう


362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/06/25(日) 23:02:31 ID:EzxXrBuH0
公道でF１ごっこはやめてねw
いい年こいて簡単なルールも守れない馬鹿は免許を返上しなさい

ID:EzxXrBuH0香ばしいねえｗ

>>361
高速車が右車線を占有していいという法もありません。

>>360
>俺は制限速度違反は検挙されたら甘んじて受けるつもりで行っているので、
君が検挙されようと検挙されなかろうとどうでもいい。
検挙されてもいいと覚悟を決めているような言いっぷりで
格好つけるのも構わない。
制限速度違反を迷惑に思ってる人間も少なからず居るという事を理解してくれ。
検挙される覚悟よりも人に迷惑をかけている自覚を先に持ってほしい。
検挙されても良いと考えてトバすのではなく、迷惑をかけて申し訳ないという気持ちでトバしてくれ。

飛ばしたい人はサーキットへ行ってやってください。
非常に迷惑です。危険ですから

>>365
占有していいという法はないが、低速車より高速車のほうが
右車線の優先権があるのは法で規定されてるよ。
もう少し詳しく言うと、低速車が右車線を走っていて後方から
高速車が来た場合は、低速車は左に寄って進路を譲らなければならない。
それに高速車＝スピード違反車と決めつける根拠は何かな？
低速車が制限速度ギリギリで走ってたとしたら、メーター誤差等で
実は低速車も違反かも知れないので、そういうスピード違反論議は無意味だね。
どうしてもやりたいなら、このスレではスレ違いだから
専用スレを立ててやってくれ。

低速車、高速車の意味がわかってないと恥かきますねw

結局∞ループしてるんだよなこの論議は。
でもこのスレの主旨からいえば、理由もなく右車線を占有している
遅い車の運転者は、スピード違反を引き合いに出して、自分の違反の免罪符に
しようとしてるとしかしか思えんな。
「あいつはスピード違反だ」から自分の走行区分違反が
帳消しになると思ってるのかねｗ。
スピード違反はスピード違反で検挙されればそれ相応の罰則を科せられる。
しかしそのことと自分の走行区分違反は全く関係ない。

自分の犯した違反の言い訳で、「でもあいつも違反だろうが」って言っても
警察は全く取り合ってくれない事ぐらい分かるよねｗ

>>366
ウンコが漏れそうで、違反覚悟で飛ばしてるやつを堰き止めるな。
それだけだ。

>>368
もっともらしい言い方の割には内容は仮定の仮定に過ぎないな。

追い越し車線かっ飛ばしていくクルマは
追い越しをかけようとしてるトラックに注意しないとな
あまり速度差が大きいとぶつかってペシャンコ
になる。

何なの？制限速度厳守厨は。
よく現れるけどバカ？

>>374
無免で実際の道路事情を知らないリア厨だろｗ

>>370
品のない例だが、野球豚がJリーグは視聴率が低いだのと言い訳するのと同じ論理だよな。
昨日、おばんの団体を積んだマイクロバスが右車線を40キロ。。。
左も左で軽ﾄﾗが30キロ。。どうなってんだ？＠宮城県大崎市

>>344
今日高速走ってて思ったこと。
場所：東海環状道美濃〜土岐間
制限速度７０ｋｍ／ｈのところを７０〜８０ｋｍ／ｈで走行時、後ろから車が追いついてきました。
制限速度を超えて走っているため、これ以上速度を上げるわけにもいかず、かといって、
片側一車線、中央分離帯ありなので、左に寄ってやり過ごす訳にもいきません。
いくら煽ってきても、ひたすら無視を決め込みました。
こういう場合はどうなんでしょう？
譲りようがないんですが。

> 第二十七条
> 他の車両に追いつかれた車両の義務
> ２
> 車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、か
> つ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
> 第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らなければな
> らない。
> 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両
> が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き
> 続き進行しようとするときも、同様とする。

>>377
あそこ登坂車線あったような気がするけど
ない時はひたすら我慢かな

俺は豊田方面から美濃関JCTまで使うけど、あの片側一車線区間は煽ってる車多いね
周りの車が100-110km/hで流れてるのに制限速度守ってるなんていろんな意味で感心するよ

だからぁ、制限速度ピッタリで走りたければ左車線でどうぞ。
右車線には右折する時（一応追い越す時もか…）だけ走れよ。
何故にわざわざ追い越し車線の右車線でトロトロ走るんだ？嫌がらせ？左車線が怖いの？w
マジで邪魔。
前の車が先行ってるのに、我が道のように走りやがる。
自己チューとしか思えん。

まぁ、右車線を塞ぐやつは氏ねってこと。

>>379
> 片側一車線、中央分離帯ありなので、左に寄ってやり過ごす訳にもいきません。

>>378
１０キロちょっとおきぐらいに、追い越し車線が登場します。区間は２キロぐらいかな。
追い越し車線が出てくると同時に、俺は車線の左端に寄って、後続を先に行かせます。
そこの区間では、敢えて速度を６０〜７０ｋｍ／ｈぐらいまで落として走ってました。
じゃないと、追い越し完了できずにまた後ろに貼りつかれても困るので。
追い越し車線終わる頃には、後ろには一台も車がいない状態にしてあります。

疑問なんだが、高速を制限程度で走る奴ってアクセル床まで踏んだことあるの？
危険回避の意味でも急加速や、ある程度のスピードを出せないと却って危ないと思うんだが

運転上手くなりたいならサーキット行け、高速で200km/h出したり300km/h出したりする程度で上手くなるなら誰も苦労しねーよ
お前みたいな自分が上手いと勘違いしている下手糞野郎は左車線を制限速度で走ってるくらいがちょうど良いんだよ。

お前は自分が邪魔になってないと勘違いして右車線走り続けてるヤツと同類だ、身の程を知れカスが

別に運転がうまい必要はない、これぐらい下手でもできるだろ。

>>377
自分が平均より遅いことと
それによって全体の流れを妨げてるっていう認識を持って
その上で自分として出せるだけの速度を出して
それでも追いつかれる分には仕方ないんじゃね？

俺は拡声器でお願いして退いてもらっている
昨夜の俺の脳内での話
追い越す気もない軽が追い越し車線を左車線の車と同じ速度で
悠々と走ってたエンブレムにはMOVEとある
そこで「MOVE, Mo〜ve!!」と叫んでやった。
分かる人だけ笑ってください

あはははは。君はバカだなあ。

この間右車線をノロノロ走ってたトラックとなぜかペースがぴったり合ってしまって
気がついたら俺の後ろもトラックの後ろも大渋滞になっていたｗｗｗ

おまいら交通3悪という言葉を知っていますか

知りません。教えてください。

誰か知っている人いますか

１つ。人の世生き血を啜り
２つ。不埒な悪行三昧
３つ。醜い浮世の鬼を
退治てくれよう、桃太郎。

・無免許
・酒酔い
・左車線がガラガラなのに右車線を占有する事

併走

前車のいない右車線で左の車と併走するのは
やめてほしいな、てか、併走自体危険なんだが。
とりあえず煽るなら前車の居ない右側を煽って
くだちい。

>>376
併走じゃなくてマイクロが４０で抜いているんだからしょうがないのでは？
軽トラを抜いたあとに左に戻らなかったら問題だと思うが。
高速でも社速８０トラックを１００で抜くなんて事もある。

俺も軽乗りで飛ばさない（飛ばせない）ので昔は上信越道なんかで
>>377と同じ様な目に遭っていた。アレは困るね。
譲れる場所ではきちんと譲ってるんだからそれまで待ってほしいね。

>>382
高速道路を制限速度より遅く走っている事が多いが、
もちろんアクセルべた踏みの経験は腐るほどあるよ。
１．５Lの車だからたかが知れてるけど、リミッターが働くまで回す事もある。

もちろん追い越し車線を制限速度でノロノロ走ったりしないからね。

どんな理由があれ後ろから煽るのは危険な犯罪行為ですよ。
刑務所に入りたくなければ大人しくしてるコトです

>>377
スレタイ読め。スレ違い。

このスレには、渋滞の原因を作ってる人が、他人のスピード違反を引き合いに出して、
自分の交通違反や迷惑運転の免罪符に出来ると思って、頑張っているアフォが居ますよ。

追い越し車線をﾉﾛﾉﾛ走ってる奴は死ぬべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148480695/l50

はいはい、無免厨乙ｗ

>>398
純粋に、このスレ的には片側１車線、中央分離帯ありでペースメーカーやってる奴の扱いは
どうなんだろうと聞いてみたかっただけ。

>>382
俺に言ってるのか？だとしたらもちろんＹｅｓだ。
なぜなら俺は先週の木曜日、名神高速で３７キロオーバーで捕まったばかりだからだＯｒｚ
前が詰まってて、その前車が左に寄ったので、フルスロットルかけたら御用になったＯｒｚ

>>382
まぁ、普通に合流の時は底まで踏むよね。

>>402
そんなことしたら、トラクションコントロールのお世話になってしまいます。

余裕が無くて周りが見えないだけなんだと信じるよう勤めてきたが
ヤッパリ>>395みたいな「俺に合わせて当然だろ」みたいな社会悪はいるんだな

高速車の集団も切れ目が必ずあるからそれを待ってから追い越し車線に出てきてほしいね
という理論はどうなんだよ
切れ目の定義：自車のポテンシャルで完全に追越が終了するまで追いついて来れない距離が開いている
1台が車間を開けすぎているまたは詰めている真っ最中はこれに含まれません

>>404
その切れ目の定義には無理があるぞ。

前方の車が車間近く、その車が抜いてから行こうかなと
少しスピード緩めて待ってもなかなか出てこないので、
抜きに掛かると自分が近づいてから追い越し車線で車線変更。
しかも一台抜くのに一分くらい掛かったり。
いやがらせかしらん。

追い越し車線で→追い越し車線へ

まとめ

制限速度ピッタリで走りたければ左車線でどうぞ。
右車線には右折する時（一応追い越す時もか…）だけ走れよ。
何故にわざわざ追い越し車線の右車線でトロトロ走るんだ？嫌がらせ？左車線が怖いの？w
マジで邪魔。
前の車が先行ってるのに、我が道のように走りやがる。
自己チューとしか思えん。


まぁ、右車線を塞ぐやつは氏ねってこと。

朝の高速で優雅にトロトロ
追い越し車線をクルーズしてるBMが2台いた。

邪魔だから自慢のアウトバーン仕込みの300km/hでる脚でさっさと逝ってくれ。
走行車線の車と併走してんじゃないよ。

この前、見晴らしのよく信号も無い二車線の道を軽が初心者マーク付けて右車線を５０�`ぐらいで走ってました…DQNも真っ青の鬼煽りをしてしまいました(´･ω･`)ごめんなさい

制限速度を守らない基地外は放置の方向で

>>411
制限速度ピッタリで走りたければ左車線でどうぞ。
右車線には右折する時（一応追い越す時もか…）だけ走れよ。
何故にわざわざ追い越し車線の右車線でトロトロ走るんだ？嫌がらせ？左車線が怖いの？w
マジで邪魔。
前の車が先行ってるのに、我が道のように走りやがる。
自己チューとしか思えん。


まぁ、右車線を塞ぐやつは氏ねってこと。

どんな状況でもイライラしないほうが良い。
イライラしても得しない。

理不尽に思えるような状況でもクールにやり過ごすようにしている。

自らの意識を変えることが手っ取り早い解決策。

左車線だろうが右車線だろうが、規制された速度ではしれ
それから、右車線を塞ぐ車に文句をいえ
遅い、早いは個人の都合で結構
だいたい、制限速度40kmの道を10kmで走っても良いのはなぜだ？
俺は認めるよ、こういう走り、道はいろんな都合の人がいろんな理由で
走ってるところだから、単に遅いからという理由で攻撃する理由にはならない
俺の経験上、遅い奴を煽る奴を煽ってやると、どんなにスピードが出ようと
譲ることはしないね、ようするに我儘な奴ってことだな
ということで、今日もまた制限速度で走ろう

ってか一般道でﾉﾛﾉﾛ走る車が居たなぁと
で気にせず追い抜いて
先に行ってみると、そこにはお巡りさん主催のサイン会場がありましたぁー

ってよくある話
いらいらする前に、状況把握しないとダメﾎﾟよ
たった少し急いだだけで1万円以上のご請求ですよ、しゃれにならないっすよ

色線ではみ出し追い越し禁止区間なのに、気を抜いた隙にオレ様を抜き去っていくやつがいる！
白い機体はランエボ。「馬力控えめとは言え軽く作られた車体、切れるハンドリング、なめるな、このS13様を！
コーナーリングマシンたるゆえんを見せてやるぜ！」シフトダウン、アクセルワイドオープン、戦闘開始！
…したつもりだが、見る見るうちに敵の姿は遙か先に。こちらは何度左カーブを曲がりきれずオーバーランしたことか。
(いや、ね、夜中は対向車のヘッドライトが見えるから。光が見えないときは、まぁ、いっか、とオーバーランを…。)
　ランエボはだいぶ先を走っていたので、道路の様子は分かったが、怖かった。何しろ滅多に走らない道だ。
それでも比較的高速コーナーの続く道では何とか奴に追い付いた。
「ふぅー、やっと追い付いたぜぇ。この先右折するとタイトなコーナーの連続。
お手並み拝見と行こうではないか！」奴はこちらの期待通り右にウィンカーを出した。
すぐに左カーブ。あれれれれ、速い〜…。すでに離されていた。
ランエボがこの道を相当走り込んでいることは明らかにしても、悔しい！
〔まぁこの道は走りこんでなうからな(;_;)〕

一車線から二車線になったところから
プリウスとアリストとミラアヴィ（俺）の３人の意地の張り合いになりました
信号ダッシュとか加速では２者に歯が立ちませんでしたけど
最終的には俺が一人抜きん出てました
併走車とかで詰まった時にどっちの車線から抜きにかかるかとかの頭脳プレイで勝ちました

>>414
流れに沿って走るのが原則だけど道交法では
制限速度40kmは「40kmまで出してもいいですよ」っていう意味だから。

岩手に行った時なんだが
上り坂だと登坂車線と走行車線があり遅い車は登坂へ…と看板あるのにトロトロ走行車線を軽トラや普通車
もちろん登坂車線から追越したがなぜ避けないんだ？

>>410
そこの制限速度は本当に50か？60だったりしないか？
速度標識がなけりゃ60だぞ。
それなら50キロぴったりバカも文句言えないw

>>419
後ろを見る余裕がないんだよ。いたわってやれ。

結論出たみたいだね。



「制限速度を守らない奴はDQN」

>>419
登坂車線を作るんでなくて追い越し車線を作ればいいのになぜしないんだろう？
登るのにアップアップしてるトラックやハナから登坂車線を走る気がない車なんて放っておいて
抜きたい車が追い越し車線に移って抜いた方が安全だし、理にかなっていると思うんだけど。

地域によっては登坂にはいると終端部で合流させてくれない（きっと遅い車が前に入るのが
いやなんだろう）から登坂は使わないなんていうこともあるよ。

なんで右をトロトロ走るんですか？
左が怖いんですか？

ノロノロ走るの＝制限速度で走る
って雰囲気だけど、変じゃない？

420
そこの制限速度は４０〜６０です(´･ω･)
区間によって変わります　奈良と大阪をむすぶ道で地元の人間は８０〜１２０km走行してます

ノロノロ＝制限速度以下
じゃないか？
制限速度で走っててもその道の流れってあるじゃない。それを妨害してるのもノロノロに入るんじゃない？

>>426
あそこの道路は、制限速度で追い越し車線（国道だが、右車線に標識で明記されている）
を制限速度で走ってると、周りのふいんき（ｒｙ　が凍るよね。
そこで、トラックが・・・

ほんと、普通に60キロ制限が120キロで流れてる。

つうか、阪神高速でも、首都高（これは知らんけど）でも同じでしょ？

428
おぉ（ﾟﾛ゜）よくご存知で

>>429
雰囲気読めない奴に対して、
こちらと、行きずりのトラックとたまに連係プレイモードに入ることがママあるから。

あれは、楽しいよｗ

430
あの道は100弱で走ってても煽られる時ありますからね↓恐い恐い（´Д｀）

>>431
職業ドライバーさんたちは、自分らが遅い区間では速攻で譲ってくれますし、
前に入っていいよってヘッド落としたら必ずハザード返してくれて恩返ししてくれるので、
大好きです（一部除くｗ

432
僕も経験ありますね〜(*´∀`)あの道は事故も多いようなので気をつけて下さいね〜

登坂車線の意味を知らない奴もいるだろう。
登坂車線があるのに走行車線を走り続けた挙げ句、
後続の５軸トレーラーに左からぶち抜かれた
マーチを見たことがある。
トレーラーの荷台がまだマーチの左側にあるのに、
思い切りマーチの前に切り込んでいた。

>>428
首都高はすいていればという感じだな。

>>427
制限速度より早く流れている事自体が間違いだと思うんだがどうよ。
つまり制限速度より速く流れている道路に制限速度で走っている車がいる場合、
悪いのは制限速度より速く流れている大多数の車だと言う考えは無い？

結論出たみたいだね。



「右車線をトロトロ走る奴はDQN」

>>436
周囲の他の車がどんな違反をしていようが、
右折でも追い越しでも無いのに右側車線を走り続けることが
違反であることは変わらない。（20条違反）

周囲が悪いことにすれば、自分の違法行為が正しいことになるとでも思ってんのか。

>>438

そうすると、２０条違反とスピード違反で、どっちも悪いって言う事か？

>>438
ついでにもう一つ
片側一車線で制限速度より速く流れている道路を、制限速度で走るのは違反になる？

>>440
>>438じゃないけどそれは法的には問題ないんじゃん？
それで何らかのトラブルや事故になっても制限速度で走ってた人間を
どうこう言うことはできないはず。

ま、迷惑だけどね。

スピード違反って頭にタオル巻いたハイエースとか多いだろ
馬鹿なんだよ

>>441
迷惑とまでは言わんが、そういう車に対して勘弁してくれって思う事は多々ある。
文句のつけどころが見つからないんで、大人しくまったりと後ろを走るけどさ、
そんなときに煽られるとすげーむかつくw

>>436 悪いのはスピード制限マンセーの道路行政。

　首都高速湾岸線も本来は「未来型高速」として１４０キロ＠乗用車でも安全な
規格で作られているが法律に縛られて仕方なく１００キロ規制なのだ｡

　区間や道路の使われ方などによって８０／１００／１２０／１４０と
それぞれの規制に見直さ無ければならない時期にいい加減来ている｡

　ただし、そのためにはドライバーの意識改革も必要だ｡
今までの「一応１００キロ規制だけれども・・・」というお上に操られる運転
ではなく、「自分の車や走ってる道路状況によって適切な速度を選ぶ」
という「安全はお上が作るのでなく自分が創る（守る）」考えにならなければ
いけない｡

>>444
んでも結局法定速度守らずに事故が続発してるこの世の中で、
国もどういう了見で法定速度の見直しを計れっていうんだ？
少なくとも上げることはないと思うよ。

>>445 デモよ、逆にそのせいで速度規制が無意味になってると言う事は確かだと
思うよ。　制限速度内ならどんな状況でもいいと思ってるバカもいるし
逆に警察の目さえ逃れられれば３００キロなんて殺人的なスピードでも
Okというアフォもいる｡

　それはすべて「最良状態の安全上限」と言う本来の決め方ではなく
「これ以下ならまず事故ら無いだろう」という逆転した決め方に
よるものである｡

　それに１００キロ上限なんて相当の昔にかなり適当に決めたらしい｡

　ここから先はこちらで・・・｡

高速道路のスピード制限について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143680665/l50#tag774

>>445
法定速度守らないのは事故の一因ではあるが全てではない。
それに右車線占有を可とする論拠にはならない。

>>446
いや、別に高速道路の話だけじゃないからあえてここで 藁

というか、高くしたとしてそのメリットは？
今まで法定速度無視して走ってた人々が大きな顔で走れるようになって、
それで事故率が低減する？　むしろ逆になる公算が高い。
そしたらマスコミを中心に「国の無謀な法改正が招いた惨事」とか
騒ぐだけだろーし。
「最良状態の安全上限」ってのはかなり危険な決め方だよ。
上限ではなく安定できるレベルで一定にしなければ法定の意味がない。
「これ以下ならまず事故らないだろう」っていう決め方はその意味で妥当だよね。
今より法定速度の上限上げても「最良状態」には到底ならないと思うし。

>>448
それは違うと思うな。
たとえば、現状120キロで流れてる、100キロ制限の道で右車線を制限速度だからって
100キロで居座っている馬鹿を、120キロ制限に改正したら、100キロで居座ってる馬鹿を、
後続車は合法的つうか、あんたはマナー違反でっせ！心置きなくパッシング出きる。

交通の円滑な流れを無視して追い越し車線に居座る馬鹿の、唯一のよりどころが制限速度だから。
速度出しすぎて事故る馬鹿は、制限速度なんて無関係で出せるだけ出すし。
そこの意識改革が重要じゃね？

この手の話題で必ず出るアウトバーンはどうなの？って思うけどさ。

>>449
アウトバーンも今は無制限の区間も少なくなったという話だが
速い車が後方からパッシングしたら遅い車は車線を譲るという
文化が定着してる。
速度差が大きいから、そうしないと危険なんだよね。
あちらは自動車文化が成熟しているからそれが普通だけど
日本はこと車に乗るとオコチャマやＤＱＮになる人種だから
なかなか定着しないのかもねｗ

　ここで話をスレタイに戻すが右車線キープしているくせに煽りが怖いとか言う
のはバカ以外の何者でもないと思う。　漏れは小型トラックという決して早く
ない車に乗っている事もあって逆に早い車の進路妨害しているような気がして
右（追い越し）車線は落ち着かない｡　なるたけ直ぐに左（走行）車線に戻る｡
で、再び全車に追いついたら追い越し操作を行う。

　高速走ってる車がみんなそうしてくれれば第１、第２、第３とそれぞれの車線の
速度が整合されてスムーズになるのにね｡
大形トラックが無理に追い越し車線に逃げるのもそんなところに原因の一端が
あるんだよ｡　リミッターつける前に右車線に居座る無神経ヤロウを何とかすべき
だったと思う｡

何でスピード違反の犯罪者に道を譲らなければいけないのか理解できない

>>452 逆に意固地になって追い越し車線に居座る事も無かろう｡

　素直に走行車線に戻ったほうが貰い事故（追突など）のリスクも無くて
得策だよ｡

　飛ばす香具師は好きにさせとけばいいの｡そういうのはちゃんと覆面が
捕まえるから｡　一般民が「押さえ」をやるのは余計なお世話的間違い。

きみは破れ窓の理論をしっているか？

>>452
譲る以前に、右側を走り続けていることは違反。
そういう小さな違反から潰していかないとね＞破れ窓の理論

>>449
それは貴方個人の願望に過ぎないな。
飛ばしたい人は良いだろうけど、それで皆が皆、安全運転できるように
なるわけじゃないね。
個人個人の意識改革なんていう誰も保障できない要素が不可欠な
改革はやはり無謀でしかない。

制限速度は守るべき

左は路駐が時々いるから時々右に入らないと駄目

⇒右で制限速度で走る

>>451はまともだな。
このような人ばかりだといいのだが。

追いつかれてることすら気付いてないドライバーがいるからな。

>>457
＞左は路駐が時々いるから時々右に入らないと駄目

そのように走ればよい。

道交法に従うなら当たり前のこと。
20条違反の言い訳にはならない。

>>457

＞左は路駐が時々いるから時々右に入らないと駄目

で、路駐をやりすごしたら左にもどればＯＫ。
右にそのまま居座ると違反。

>>461

路駐の多いエリアでは右、路駐の少ないエリアになったら左車線に行くべきだね。
路駐の多いエリアで右に左に車線変更を繰り返すのは危険。

どかねー奴はどくまでクラクション鳴らせばいんだよ( ﾟдﾟ)
特に高速なんかはスピード出てる分危険なんだよ(ﾟдﾟ )
制限速度があってもスピード出す奴は出すんだからさ、その辺空気読めよ( ﾟдﾟ)
違反してる奴は覆面にまかして大人しく左走ってろ(ﾟдﾟ )

一般道での右車線を追い越し車線と思い込んでるDQNが多いから困る

>>464
つ阪和道

>>465
そんな例外的な道じゃなくてそこらの国道なんかの話だよ

>>466
んじゃ、同意。
クスっ

並走してブロックしてる馬鹿二台は死ぬべきと思うが
そうでなければどうでもいい。軽やかに左から抜き去るだけ。
左側追い越し禁止なんてのを律儀に守ってる方がアホ。

>>468
それも同意

スピード基地外って時給800円ぐらいで働いてるくせに急ぐのはなぜだ？
1分早くついたところで13円にしかならない

スピード出てようが出てまいが、周りの車の流れに合わせて走ってくれよ･･･

特別急ぐ理由もないのにスピード出しまくってる奴って、ほとんどが貧乏人だと思う

金がなくて心に余裕がないから常にどこかイライラしてるんだろう
自分では意識していなくても、車に乗るとそのイライラが表面化して非常識なスピードでかっ飛ばす

実際に若い頃の自分がそうだったからよく分かる
180km/h以上でかっ飛んでる奴見ると、「ああ、若いんだな」ってなぜか羨ましく思う
でもこれがおっさんだったら哀れとしか言いようがないが

ちょっと聞きたいのだが、現金輸送車って右側（路肩から遠い車線）を
走るように条例か何かで決まっているのか？
制限速度−15km/hほどで見事なフタ走行をしていたのものだから、
その前に入り込んでさらに遅い速度で走ってみた。
すると左に避けたものだからフタ状態は解消されたと判断して
こっちも左に入ったら、現金輸送車は再び右に・・・・

>>472
はいはい、さっさと２０条違反の反則金振り込んでネw

>>474
俺はスピード出さないくせに追い越し車線に居座るドアホとかじゃないから安心してくれよ

>>462
＞路駐の多いエリアで右に左に車線変更を繰り返すのは危険。

と、身勝手な判断や言い訳をしても、20条違反には変わりは無い
車線変更ごときを安全に行えないようでどうする。

>>468
＞左側追い越し禁止なんてのを律儀に守ってる方がアホ。

守らずに捕まるのがアホ。
左側からの追い抜きはしてもよいが、追越しをしてはだめだ。
違反だからね。

>>464
＞一般道での右車線を追い越し車線と思い込んでるDQNが多いから困る

車線の名前が何であろうが、右車線キープするのは違反。
追越しや右折がすんだら、左車線に戻れ。

>>476
左車線が塞がってるときは右車線を走っても20条違反にならんよ。
さて君の直進と車線変更を比較した場合に、どちらも同じ程度に安全ならば
言い換えると君の直進は危険という事でもある。
もう一つ
車の運転はそれ自体が危険を伴う行為だという事も理解しておく事。

今日、実家に帰っていたんだが、夕方母親を買い物に連れていって帰る途中、
普段、左60、右80くらいで流れる2車線の国道のを走っていたんだが
前を走るサクシードがさらに前を走るワゴンRが遥か先に行っても50キロキープ。
左をゆっくり走る車にも抜かれる始末で、痺れを切らしていたんだが
右車線がなくなり、左車線側だけになるというところの少し手前で
サクシードとの車間を一気に詰めて左に入り、サクシードの真ん中辺りまで追い抜いていたのに
ウィンカーを出さず、寄ってきやがった。さすがにクラクションを連発したが
今度はウィンカーを出してみたらしい。
こんなのに前を延々タラタラ走られたらたまったもんじゃないと入れなかった。
しかし60制限の道を50でタラタラ、未遂だが合図なしで車線変更、まったく状況読めない奴は困る。

>>473　それいったら陸自のキャラバンも右側キープだな。

>>478
>車線の名前が何であろうが、右車線キープするのは違反。
>追越しや右折がすんだら、左車線に戻れ。

戻れって言われてもねぇ・・・
右車線キープが違反なのは知ってるよ。
ただ渋滞なんかを考えた場合どの車線を走ってもいいと持っている。
みんな流れに乗ってスムーズに走行している状態で
追い越し車線と思い込んでる馬鹿が煽ってくるから困るんだよね。
基本左車線走行の君には縁のない話だろうけどね。

爆弾を投下してみる。

高速道路のスピード制限について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143680665/779

>>479
確かに、塞がっていて「物理的に左が走れない」場合は違反にならないが、
＞路駐の多いエリア
などというドライバーの勝手な判断で、
違反が違反で無くなるわけではない。

車の運転は危険だからこそ免許制になっている。
法に従えず、車線変更を、危険で避ける必要がある程度の腕なら、
免許を返上したほうがいい。

下手糞「左が怖いんです＞＜」

>>484
いやあ、違反にならないよ。
道交法を良く読んだら？

>>485
だから、３車線ある高速は真ん中が車で埋まって
一番左がガラガラになる訳だな。

>>487

そういう時あるねw
追い越し車線より気持ち良く走れたりするw

>>487
それは、左車線が時々駐車車両で道をふさいでいるから。
駐車車両がいない３車線道路（バイパスなど）は、左も有効活用されていると思うが。

>>489
>それは、左車線が時々駐車車両で道をふさいでいるから。
高速でそれは無いだろw

>>490
高速道路の話だったのねＯｒｚ

空気嫁＜漏れ

>>486
＞路駐の多いエリア
などというドライバーの勝手な判断は、
20条の適用除外項目にはない。

どこに除外されると書いてあるのか示してくれ。

結局今の日本の道路で【全ての】道交法を守っている奴は居ないわけだ。

これは全て守れない法律の方が悪いね。
整合性が無さすぎ。しかも警察官の恣意的な判断で善良な市民を犯罪者に仕立て上げる事が可能になっている。
こんな悪法じゃ素直に守ってなんか居られない。俺はソクラテスのように悪法に従って毒なんて飲めない。

カービューでちょっと前に似たような話題があったな。
あそこは遵法前提で、違法したって話をしただけで叩かれる
異常な場所だから見てて面白かったｗ

>>473
中央道のあすろっくの現送車で、同じことオモタ。

>>493
で、自分の判断に従って、左車線が空いてるにもかかわらず
右車線に居座り続けるというのだね？
君の後ろに大名行列ができ、交通の円滑な流れを阻害しても「自分が法だ」とｗ

>>496
右車線に大名行列ができるってことは、、、
ずいぶんと右に居座り続ける奴が多いんだなw

>>493
で、自分の判断に従って、左車線が空いていればそこから速攻追い抜きｏｒ追い越し
右車線に居座り続ける馬鹿を煽り倒し、
馬鹿の後ろに大名行列ができ、交通の円滑な流れを阻害してるのを解消して「自分が法だ」とｗ

>>497
右側から追越さないといけないからね。
左から追越すと違反になるから、右側にいるのは仕方ないな。

後ろから煽ってくる奴は死刑でいいと思う

>>499
追い越せることが出来ないのであればおとなしく左にいるべきでは？

>>501
理由も無く右キープしている先頭車が違反であることには変わりないんだが。

その状況で、後続が（追越すために）そのまま右車線にいても、
おとなしく左車線に移動したとしてもね。

いやね、どこぞの馬鹿が右キープして追い越すことが出ないのであれば左車線にいたらいいじゃない。
どうせ車線を譲らないってわかれば大名行列を作る必要はない。
追い越せない状況でずっと右にいるのは違反じゃないの？

っていうか２０条なんて守ってる人いないでしょ？

>>503
＞追い越せない状況でずっと右にいるのは違反じゃないの？

それこそ本末転倒で、その状況を作り出してるのが先頭車な訳だが。

＞っていうか２０条なんて守ってる人いないでしょ？

んなこと言い出したら、速度規制なんか守ってる人いないでしょ？ってことになるぞ。

>>504
>それこそ本末転倒で、その状況を作り出してるのが先頭車な訳だが。

たしかに右キープ馬鹿が作り出した行列だとしてもだ、
だからって後続車までもが右にいる必要はない。
追い越せないと判断したら左に戻れば良い。

>んなこと言い出したら、速度規制なんか守ってる人いないでしょ？ってことになるぞ。

うん。そのとおり。
俺なら左から追い越すしね。
最終的に右折する予定ならずっと右車線にいる。

現実にはさ、左車線が空いてて右車線が大名行列なんてのは、
先の交差点で右折したい車両が多いときくらいだろ。
ショッピングセンター近くの街道沿いで良くあるよな。
496のあげた事例はそもそもおかしいんだよ。

>>473
直前に車が居ない状態で走りたいんじゃないでしょうか。
挟み撃ちにされないように。
右をチンタラ走るのが最も前走車がいない状況を作りやすい。

>>506
そんなことはない。

どの車線も混雑している状況を除けば、
2車線あったら、右側車線は車がたくさん走っていて、
左側車線はガラガラというのが普通。

なぜかみんな右を走りたがる、
そこを自分のペースで左を走るのが気分がいい。

>>496
>>497
ちょい待ってくれ・・・
俺は追い越し車線ノロノロの車は死んでくれ派だ！
大名行列なんて作りたくないぞ。

>>498
とろい右車線者にはまずは右ウィンカーで紳士的に「どいてくれ」の意を示すよ。
それでどかなければパッシング。それでもどかない場合は左から抜くかもしれん。
そんなんで抜いた奴はまず俺のペースにはまず付いて来れない。安全だ。

>>508
うちの近所の片側２車線の道路は、そんな状況になってるのを見た事無いぞ。
左がガラガラなのに右が混んでるなんて、右折車で右車線が詰まってるとき
くらいだ。

と、思ったんだが、都内に入るとたまにある事を思い出した。
すまん。

>>510
＞とろい右車線者にはまずは右ウィンカーで紳士的に「どいてくれ」の意を示すよ。
それ名古屋あたりから下じゃないと意味通じないと聞いたことあるよ。ｻﾝｷｭﾊｻﾞｰﾄﾞと同じ部類。
おれは始めてみた時「お〜これが噂の！」って感動した。
まず関東じゃ見ない光景だ。

都内の下道で「右は速い人のため」とか言ってるなら、それはそれでバカだ

>とろい右車線者にはまずは右ウィンカーで紳士的に「どいてくれ」の意を示すよ。
>それでどかなければパッシング。

俺はそんな面倒なことする前に最初から左に入って抜く。

>>510
>とろい右車線者にはまずは右ウィンカーで紳士的に「どいてくれ」の意を示すよ。
これって意図が通じるか？
俺だったら、
「後ろの車も右折するんだな、右側にある店にでも入るのかな？どの店だろう」
って思うぞ。

>>514
>俺はそんな面倒なことする前に最初から左に入って抜く。
俺もだな。
尤も抜いているとは考えない。
流れている速度が違うと解釈している。

空いた高速で一番右の車線をトロトロ走ってる車
見つけたらパッシングするのが妥当。
右ウインカーじゃ意味判らない香具師が多いと思う。

ただ右の車線トロトロ走る香具師は
後ろ見てない事が多いから無意味かもｗ

>>517
パッシングで思い出したんだが、追い越し車線を使って追い越し中に
パッシングしてくる奴もいるよな。
追い越しが終わったらさっさと左に戻って道を譲るから、
落ち着いて待ってろと言いたい。
ただ、あんまりしつこい場合は追い越しを諦めて、
追い越そうとした対象の車の後ろに入ることにしているw

>>512
そうなん？俺は当たり前と思ってたorz・・・

>>515
すまん、俺の話は高速限定で考えてくれ・・・
実際下道ではそんなに速く走って居ない。流れに乗る程度。
高速では車のポテンシャルを引き出せるように頑張っているが。

>>519
>すまん、俺の話は高速限定で考えてくれ・・・
なるほど、高速道路の話ね。
>高速では車のポテンシャルを引き出せるように頑張っているが。
公道で車のポテンシャルを引き出すのは制動くらいでよろしい。
あとはサーキットで引き出してくれ。

>>480
>>しかし60制限の道を50でタラタラ、未遂だが合図なしで車線変更、まったく状況読めない奴は困る
制限速度60kmの道路を50kmで走行して何が問題？
タラタラって、あなたにとって遅いかもしれないが、その車にとって適正速度なんでしょ

それと、2車線からの1車線への絞込みについては、車線が無くなる側が優先となるから
車線が継続する方が優先と思い込んでる人は、気をつけた方がいいよ
もし、ぶつかった場合は、進路妨害で不利になるかもね

20条違反を持ち出す奴が居るが、言ってる本人も20条違反だったりするね

>>521
優先の意味を勘違いしないようにね

>>521
＞それと、2車線からの1車線への絞込みについては、車線が無くなる側が優先となるから
kwsk

優先と言ってもこれではないよ｡

　つ　http://www.gyao.jp/

これでもないｗ

http://curesystem.seesaa.net/article/7243768.html

東日本を中心に様々な地域を転勤している俺の経験上、
車線が減少する場所で、ファスナー合流が出来ない地域は、
無意味に右側車線に居座り続ける大名行列が極めて多い。

関係ないけどgyaoの大河ドラマは面白い
中国とか韓国とかナポレオンとか・・・
NHKの大河ドラマは金がかけられなくなったんだなぁ

>>527
本当に関係ないなｦｲｗ

＞あのさ、ここで「煽られた」とかいってグダグダいってる奴はさ
自分がウスノロだって事自覚してくれよ。

俺は一年で煽られるなんて一度、あるかないかだから煽られる奴の
心情なんて理解出来ないんだよ。
なんでそんなに嫌ならやり過ごさないの？　お互いがそれでハッピーじゃん。

ま、ウスノロだから、やり過ごしても次から次へ「煽ってくる」車が現れる
んだろうけどな。

制限速度で走ってる俺は間違ってない！煽ってくる奴が悪いんだ！とかさ、
青臭い自分本位な気持ちで運転するなら、周囲から空気の読めない
苦々しい視線を送られる事くらい自覚してくれよ。

おまえは運転以外もどうせノロマ野郎なんだろ？
わかるよ。　仕事がバリバリ出来る奴って運転もｷﾋﾞｷﾋﾞしてんだよな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149946696/86

>>529
＞仕事がバリバリ出来る奴って運転もｷﾋﾞｷﾋﾞしてんだよな。
なんかこの台詞を堂々と言ってる時点で青臭いんですがｗ

中学生にしてはしっかりしてる

ｺﾋﾟﾍﾟだからｽﾙｰ汁

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

世の中には能力は無いけどちっぽけなプライドにすがって生きている人間もいるんだから、
オトナならその辺察して優しくしてやれよ。

法律とかルール云々の前にいろんな人が一同に介している
場所で自分以外の他人に気を使うのは大人としては当然の事。

確かに道路交通法に違反していないとは言っても
それが周囲の迷惑になってるなら直ちに止めるべきだ。

そう、上手い運転ってのは「自分が安全」な運転でなく、
「自分より後ろを走ってる車にストレスを与えない運転」だと思う。

常に自分以外のドライバーからどう思われているかを考えて運転し、
人に迷惑をかけない運転を心かえるべきだ。





とは言うものの、正直な話

「急　が　な　い　な　ら　車　に　乗　る　な　！！」

ってのがホンネです。

>>535
そもそも俺に言わせれば、

> 「急　ぐ　な　ら　車　に　乗　る　な　！！」

です。
急いで神経カリカリさせてる奴のそばは運転したくない。
ｱﾌｫみたいに車線変更したり前走車を煽ったり、急いでいる奴にろくなのがいない。
結果的に事故が起こったら周りの人まで迷惑するから気持ちや時間に余裕のない
やつは車に乗らないでくれ。

>>「急　ぐ　な　ら　車　に　乗　る　な　！！」

こう言われてしまうともうなんと言ったらよいかのか・・・
文章の前半部を黙殺してツッコミ易いトコだけツッコまれてもねぇ。

人がなんで急いでいるか考える余裕の無い人って
常に自分視点で「周りが自分に〜してる」って言うんですよね。
自分が周囲に与えてる影響は一切考慮する事なく。

恐らく躓いて転んだら石のせいにするタイプに人なんですね・・・。

能力の低いものに合わせなければならないって
出来る人たちからしたら結構しんどい事なんですよ？

>>535に同意だな
運転に対する向上心の欠片もないカス同然のドヘタクソドライバーは決まって傍若無人な運転をする
そういう奴は決まって「道交法が・・・」　「安全が・・・」とバカの一つ覚えのようにこの二つを繰り返す

もう何年も頭を使うことをしていないのか、思考停止していて反対意見に耳をかそうとしない
実際>>535は「バカはもうちょっと周りの空気を読め」って事を言っているのに、
>>536は全く的外れな自論を展開してる
話にならない

>>535
>「急　が　な　い　な　ら　車　に　乗　る　な　！！」
この部分は大いに反対だなあ。
むしろ、
「運転するなら急ぐな。急ぐなら自分で運転するな。」
っていつも心がけてるよ。

時間は金で買う時代。
まわりと同じ負担しかしてないのに自分だけ急ごうという考えが馬鹿

自分が影響を与える車が安全な運転

であることの方が優先。

で、それを実現するための行動の一つに
余計な交通ストレスを与えないというのも
あるという話だ。

スピードは周りの状況から判断されるべき
ことで、制限速度はその中の一つの要因
でしかない。

制限速度より遅く走るべき状況もあれば、
追い越し時に危険な併走状態を短くする
ために更に加速することもある。
走行速度の判断基準が制限速度だけ
というのはおかしい。

しかし、なんでまた制限速度で走っている車を敵視するんだろうね。
煽ったり幅寄せしたり強引な割り込みをする車の方が危険度が高いのにね。
制限速度で走ってる車は特に害をなさないじゃん。

>>542
「制限速度を守ってる車」対「煽ったり幅寄せしたりする車」じゃないんだよ。
「状況に応じて周囲と協調的に走る車」と「空気が読めない制限速度厳守のバカ」の話なんだよ。

>>543
そしたら言い方を変えよう。
なんで「空気が読めない制限速度厳守のバカ」を敵視するの？

>>544
20条違反で、邪魔だから。

つまり、20条違反でなければ（右側車線を空けていれば）
邪魔ではないし、敵視されることもない。

>>545,545
ふむ、道交法を守らないから敵視されるのか。
そうすると、制限速度を守らない車は22条違反であるわけだが
敵視するに値しないの？

俺が思うに、20条違反って言うのは故実けであって、
実際に敵視している理由は他にあると思うんだがどうよ。

あ、すまん、邪魔って書いてあったな。
つまり自分の走りたい速度で走る事の妨げになる車は邪魔だという事か。

他の交通者を邪魔と見なすのはずいぶん身勝手な理由だと思うなあ。
俺も制限速度を守れていない事が多いけど、
制限速度を守っている車が「邪魔」とは思わないよ。

>>548
＞他の交通者を邪魔と見なすのはずいぶん身勝手な理由だと思うなあ。

では、どういう理由で20条があると思うんだ？
道交法が身勝手なのか？

＞制限速度を守っている車が「邪魔」とは思わないよ。

20条は、走行速度とは無関係。

円滑な交通の妨げになるから、右側は空けることになっているのだが、
それは道交法がそうみなしているのであって、
「個人」が邪魔だと思うかどうかとは関係がない。

>>549
>＞他の交通者を邪魔と見なすのはずいぶん身勝手な理由だと思うなあ。
>
>では、どういう理由で20条があると思うんだ？
>道交法が身勝手なのか？
敵視する理由として、「20条違反」と「邪魔」の二つをあげているんだよな？
「20条違反」については、故実けでしかなく他に理由があるに違いない
というのが敵視している人たちに対する俺の考え。
「邪魔」という理由については身勝手だと思っている。
君の質問は俺の意見とかみ合ってないよ。

>20条は、走行速度とは無関係。
その通り。
さて20条は走行速度とは関係ないものの、22条は円滑な交通とは
無関係に走行速度を規制している。
つまり法律遵守を盾に取るならば、右車線を使って追い越しをするときですら
制限速度を超えて進行してはいけないということだ。
あえて制限速度を超える事が法律上認められるとしたら、
他人に危害を及ぼさないようにすることを目的とした場合だと思うよ。

>「個人」が邪魔だと思うかどうかとは関係がない。
これもその通り。「個人」が邪魔だと思っても、それは身勝手な考えで
しかないから特段気にする必要は無いと思う。

実際のところ、制限速度を守る車を敵視する人たちにとっては、
敵視する主たる理由は「邪魔」なんだと思う。

そこでだ、右車線を制限速度で走る車がいたときに実際どうしているかというと、
状況によっていずれかを選択している。
１．安全確認をしつつ機会を見て左側から追い越す
２．前車との間に十分な車間距離をとって追従する。
敵視すると煽りたくなるし腹も立つから、敵視しない事がお勧め。

>>550
＞敵視する理由として、「20条違反」と「邪魔」の二つをあげているんだよな？

右側を空けておかないと円滑な交通の妨げになる、
即ち、他の交通者の邪魔になるから、20条の定めがあるんだよ。

20条違反は即ち「邪魔」（円滑な交通の妨げ）ということ。

また文章化されてる法律を持ってきて書いてある・書いてない
って事を言い出す・・・。

この事に限らず文章なんて解釈次第で人それぞれ違ってくるので
法律などある程度の指針にしかならない。


つまり543の言葉を借りますが「状況に応じて周囲と協調的に走れ」って
ことで、人対人では法律以前に守るべきマナーが存在するという訳。

要は「自分以外を邪魔と感じるな」って言ってるのではなく、
「自分以外から邪魔と思われないように走れ」って事を言ってる。

法律を守ってるから俺は悪くないなんていってる奴は、
人と協調する事の大切さを学んでから公の場に出るようにしてくれ。

もう一つ
>>敵視する主たる理由は「邪魔」なんだと思う。
これは究極、これ以外の何者でもない。

ただし自分が敵視しようがしよまいが、周囲はなんとも勝手な理由で
自分を敵視してくる。
この事がわかってない奴はすぐに「自分は悪い事をしていない」
なんて口を聞くが、その場においての「悪い事」の基準は法律とか安全
でなく、どれだけの人間が迷惑と感じているかって事なんだ。

それになぜか「急ぐ」＝「煽ったり幅寄せしたり強引な割り込みをする」
と思い込む人が多いけど、急ぐ人間すべてがそうでないことは書くまでも
ないよね。

人間が「急ぐ」って事はそれはもう様々な理由が考えられるし、いい事でも悪いことでも
どちらでもあると思う。
ある人は「奥さんが事故に遭って病院に向かってる」かも知れないし、
単純に「トイレに行きたい」だけかも知れない。

そう言った様々な事情を推し量ることが出来ないほど
人生経験や対人経験が浅い人間にこそ車に乗って欲しくないと思うけど、
なぜ「急いでるなら行かせてあげよう」と言う発想が
出て来ないのかが甚だ疑問。

制限速度を守っている車が「邪魔」とは思わないってのは立派だけど、
全ての人間がそう思うわけではない事と、「邪魔と思う事」＝「悪い事」
では無い事をよく知っておかなければならない。

なんで右をトロトロ走るの？
左が怖いの？ｗ

ID:y3Zaq9n70は本質逸らしの揚げ足取りに終始して
何故２０条が存在するか、２０条違反をどう位置づけるかの
説明をすることができていないな。
これは議論としては明らかに敗北を意味するなｗ

>>552
>20条違反は即ち「邪魔」（円滑な交通の妨げ）ということ。

「邪魔」だと思うのはやむを得ないが、敵視する理由が「邪魔」と言うのは、
あまりにもお粗末だと思う。

>>553
>この事に限らず文章なんて解釈次第で人それぞれ違ってくるので
>法律などある程度の指針にしかならない。
全くもってその通りだと思う。
20条を振りかざす人の土俵でしか22条を持ち出す気もない。
屁理屈に対して屁理屈で対応しただけだと思って勘弁してくれ。

>つまり543の言葉を借りますが「状況に応じて周囲と協調的に走れ」って
>ことで、人対人では法律以前に守るべきマナーが存在するという訳。
>要は「自分以外を邪魔と感じるな」って言ってるのではなく、
>「自分以外から邪魔と思われないように走れ」って事を言ってる。
>法律を守ってるから俺は悪くないなんていってる奴は、
>人と協調する事の大切さを学んでから公の場に出るようにしてくれ。
ここも概ね同意。

>>551
１．左側から「追い抜き」は違反ではないが「追い越し」は違反。
２．十分な車間距離をもって「追従」は違反。
　　必要がなければ速やかに左車線に戻らなければならない。

>>554
>これは究極、これ以外の何者でもない。
「邪魔」とういのは敵視する理由に値しないというのが俺の考え。

>なんて口を聞くが、その場においての「悪い事」の基準は法律とか安全でなく、どれだけの人間が迷惑と感じているかって事なんだ。
これには同意しかねる。迷惑かどうかより安全が重要。というか安全でない事が一番迷惑。

>と思い込む人が多いけど、急ぐ人間すべてがそうでないことは書くまでもないよね。
書くまでもないかもしれないが、読んでいる人たちにとって判りやすいから書いていいと思う。

>人間が「急ぐ」って事はそれはもう様々な理由が考えられるし、いい事でも悪いことでもどちらでもあると思う。
「急ぐ」のは急いでいる人の勝手。周囲と協調したいならば、「急ぐ」のはやめた方がいい。
しかも「急ぐ」気持ちは決して安全に繋がらない。むしろ危険に繋がると考える方がいい。

>ある人は「奥さんが事故に遭って病院に向かってる」かも知れないし、
>単純に「トイレに行きたい」だけかも知れない。
例え親の死に目に間に合いたいというときでも、「急ぐ」のは身勝手だと思う。
普通に運転するより速く目的地に着きたいならば、それ相応のコストを負担するのが当然でしょう。
540の言葉を借りて言うと、時間は金で買う物。

>なぜ「急いでるなら行かせてあげよう」と言う発想が
この発想は重要だね。こういった思いやりは交通に限らず持っていたい物だ。

>出て来ないのかが甚だ疑問。
それこそ本気で妨害している奴もいるだろうが、そんなのは論外として、
後ろの車に気がつかないとか、気がついていても車線変更ができないという運転が未熟な人もいる。
もしく加齢により判断力が鈍ってしまって、道を譲るという判断が適切にできない人もいる。
こういった人たちに対する思いやりも大切だと思わないか？

>全ての人間がそう思うわけではない事と、「邪魔と思う事」＝「悪い事」では無い事をよく知っておかなければならない。
本質的な問題は「邪魔と思う事」よりも「邪魔」を理由に敵視する事。

なんでそんなに右車線に居座ることにこだわるのか理解不能。
左を自分のペースで走ればいいだろ。

>>559
>１．左側から「追い抜き」は違反ではないが「追い越し」は違反。
その通り。取り締まられたら文句は言えんわな。

>２．十分な車間距離をもって「追従」は違反。
これはどうかな。俺は状況に応じてって書いてるでしょ。
右車線にいる必要があれば大抵は左車線に戻らないし、それを違反だとは思ってないよ。
>　　必要がなければ速やかに左車線に戻らなければならない。

ID:y3Zaq9n70がウザい。。。

>>561
ほんと、どうして意地になるんだろうね。
マイペースで走りたいなら左にいれば煽られないし最高だよ。

お前らキチガイばっかり

>>550

公共の場所で自分の我を通す行為そのものが身勝手って言う事で、
急ぐのも身勝手なら急がないのも身勝手。逆もまた真なりと
その発想が無い限り自分の正義は絶対に揺るがないようですな。

安全でないからみんなが迷惑に思うんだよ。
どう考えて危険行為ってのを迷惑に思わないわけないでしょ。

550さんの文章は、絶対に自分は迷惑をかけていないと言う
信念が感じ取れるほどの内容だが、私を含めて自分以外の他人が
自分の事をどう思うかは自分では絶対に決められない。
だから自分の行動が何に基づいてどうでアレ、人からどう見られているかを
考える事が必要なんよ。

急ぐに相当するコストって、なんかいかにも見たいな言い方してるけど
ヘリでもチャーターしますか？
そう言うところが「人の都合一切無視」と思える所なんだよね。

運転が未熟な人や高齢者に対する思いやりは言わずもがな大切な事だけど、
そうかと言って自分は劣ってるから保護されるべきとか優遇されるべきなんて言うのは
人の事を考えてない最たる意見だと私は思う。

敵視はするんじゃない、されるって事だ。

>>566
>>561に答えろ

一般道の片側２車線以上の道路の右端の車線が追い越し車線だってわかってない奴こんなに多いのか
教習所で教わらんのかな？

一番邪魔なのは一定速度で走れない香具師ｼﾞｬﾏｲｶ？
直線でブレーキを意味も無く踏んで、煽ると蛇行する香具師とか。

>>567
566だが私が561に対してどう答えればいいのか？
アンカー間違ってない？

「状況に応じて周囲と協調的に走れ」ってのが私の大枠な意見で
私の文面が「右車線に居座ることにこだわる」ように取れるのなら
アンタと会話する事は不可能です。

>>570
何を熱くなってるんですか？
2ちゃんで、しかもただのアンカーミスに。

訂正>>562

>>571
そりゃそうですね。申し訳ない・・・。

>>557
＞「邪魔」だと思うのはやむを得ないが、敵視する理由が「邪魔」と言うのは、
＞あまりにもお粗末だと思う。

「円滑な交通の妨げ」を即ち「邪魔」と表現しているだけのこと。
理由も無く右車線を走り続けることが「円滑な交通の妨げ」であることは、
道交法がそう定めているわけ。

誰かが「邪魔だと思う」なんてレベルの話ではない。

「敵視」というのを持ち出して、重視しているようだけど、
道路上で運転に表れないなら無意味な視点だ。

>>558
＞20条を振りかざす人の土俵でしか22条を持ち出す気もない。

関連が無く、独立に判断できるものを持ち出してきて、
何ができると思ってるんだ？

他人が違反しているかどうかなど、
本人の違反とは何の関係も無い。
情状酌量の余地が生じるわけでもない。

そもそも後続車が22条違反であるかどうかは不明。

自分勝手なやつらが多いなここは
邪魔と思う前にさっさと左から抜けよｗ

名前のつけ方が悪かったようなので改名しました。

>>567
俺に答えろってことだな。
俺に対するレスだと思わなかった。
特段の理由も無く右車線に居座り続ける奴に対してのコピペだと思ったよ。

>なんでそんなに右車線に居座ることにこだわるのか理解不能。
右車線に居座る人は、そもそも交通を妨害する気でいるか、
技量もしくは判断力に欠けているか、ひねくれているのだと思う。
他にも理由があるとは思うが、俺に取ってはさして重要ではない。
おまえにとっても理由は重要じゃないだろ？

>>563
うざくてごめんね。
他にも俺に対するレスがついているから、それらに返事したら終わりにするよ。

>>575
なんでそんなに右車線にこだわるの？ねえねえどうして？？

ひょっとして、ち○こが右曲がりだから右に行っちゃうの？ｗ

「そんなに急いでどこへ行く?」という言葉があるが、急ぐ人には急ぐ事情が
あるものだ。
日本は左側走行。左車線を走行し、遅い車を右から追い越す。だから右ハンドル
なのだ。

道路交通法という法律があり、日本にいる以上は「日本国内における道路交通法」に
従わなければならない。これを守りたくないやつは日本から出て行け。

したがって、

左車線は走行車線、追い越し車線は追い越し時のみ走行する。
左車線走れ。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>577
しょうがない、答えてやろう。

>なんでそんなに右車線にこだわるの？ねえねえどうして？？
あの２行でここまで妄想できるとは立派な脳みそをお持ちのようでｗ

俺は左折する予定なら初めから左にいるし
右折するなら右にいる。

ちなみに俺は左利きｗｗｗ

>>575
自分勝手なやつらが多いなおまえらみたいな
邪魔と思われる前に、周りに迷惑かける前に
とっとと左にどけろよw

おまえ、軽海苔か5ナンバー海苔だろ?w
軽は分類における「軽自動車」、5ナンバーは分類における「小型自動車」
低出力車は、低出力であることを自覚しろ、このボンクラが。

>>579
えー？
>>575のカキコは右車線居座りを肯定してるからこそ出てくる意見でしょ？？
でなければわざわざ平均速度の遅い左車線に移って抜くなんて
リスキーなことしなくてもいいじゃん。
理由もなく右車線に居座ってる香具師の方が
１００万倍身勝手と思うのは間違ってるかなあ？ｗ

あのう、すみません。
>580の言っている、5ナンバーで低出力車と決め付ける理由が分からないのですが…

それから、高速上で80km/hで走行するトラックを90km/hで追い越そうとするトラックは氏ねといいたい。

>>580
ぎゃはは　頭悪いなお前ｗ
ある意味うらやましい低脳ぶり

>>566
>公共の場所で自分の我を通す行為そのものが身勝手って言う事で、
>急ぐのも身勝手なら急がないのも身勝手。逆もまた真なりと
急がないのが身勝手というのは新鮮な意見だ。なぜ急がないのが身勝手なのか教えてほしい。

>その発想が無い限り自分の正義は絶対に揺るがないようですな。
「正義」についてはノーコメントという事で。

>安全でないからみんなが迷惑に思うんだよ。
>どう考えて危険行為ってのを迷惑に思わないわけないでしょ。
つまり「邪魔」だから安全でないということ？

>550さんの文章は、絶対に自分は迷惑をかけていないと言う
>信念が感じ取れるほどの内容だが、
そんなことを感じさせたというなら、俺の書き方が悪かったんだろうな。謝るよ。

>だから自分の行動が何に基づいてどうでアレ、人からどう見られているかを考える事が必要なんよ。
その通り。たとえ流れに乗っていても、それを考える必要がある。

>急ぐに相当するコストって、なんかいかにも見たいな言い方してるけど
>ヘリでもチャーターしますか？
>そう言うところが「人の都合一切無視」と思える所なんだよね。
時間を金で買うという考えに賛同できないという事？

>そうかと言って自分は劣ってるから保護されるべきとか優遇されるべきなんて言うのは
これは見苦しい意見だよね。団体レベルで（怖いので省略）

>敵視はするんじゃない、されるって事だ。
右車線を制限速度で走っている車を敵視しているのではない、ということであれば、
これからもそうでありますように。

>>583
それのどこが悪いんだかさっぱりﾜｶﾗﾝが？

>>573
>「敵視」というのを持ち出して、重視しているようだけど、
542で
>しかし、なんでまた制限速度で走っている車を敵視するんだろうね。
といった具合に持ち出しているからね。

>道路上で運転に表れないなら無意味な視点だ。
そう、これなんだよ。
他車（他人）を敵視するのは、道路上での運転に現れると考えているよ。
敵視しつつ平常心を保つというのは、難しい事だと思わないかい？

車社会において、追いついた側、速度の速い側が煽る行為とかしてて強者
のような気がするかもしれないけど、遅い方、追いつかれた側が譲らない場合、
追いついた方は何も出来ないから遅い方が強者なんだよね。

強者は弱者をいじめないでください。

と、そういう現状を多々見て、関東では軽で十分だなあ。という実感を持ってしまった。
246でも連れの軽の3千回転加速で遅れ取らないもん。10年前はこんな加速では煽られた
もんだけど、こんな加速で走る人が増えたってことだよね（集団の中に1台でも並走で
まったり走る車が居るとそうなるもんね）。

最近”集団”走行も増えたと思う。集団のふたをやり過ごすとすげえすいてて、また数キロ
走ると集団に詰まる。最近高速道路に多いな。

とりあえず、意味もなく右車線を占有するバカと
中身のない長文を垂れ流すバカは氏んでくれ。

>>587
＞他車（他人）を敵視するのは、道路上での運転に現れると考えているよ。
煽るとか、パッシングその他の行為があるわけだが、
その現われた行為を問題にすればいいのであって、
敵視するという心情を取り上げても論点にはならないと思うよ。

>>588
無意味な集団走行で得意げに右車線占有してるバカは
とことん煽り倒しますので覚悟しといてね
　特に軽は許さないお

>586
高速走ったこと無いのか？追い越し車線と走行車線を低速のトラックが占領することになって
流れが悪くなる。80km/hと100km/hの混合交通のせいと言われたらそれまでだが。

>591
思うのだが、煽り、煽りになってる？
ちょっとパッシング、車間詰めして諦めてない？

煽るなら煽り倒せ。結果どかせないなら自分も左車線に車線変更せよ。と俺は思って走ってる。
一般道ではメンドイのでなかなか右側走らないけど、高速では結構右側走ってる（た）。
トラックはしゃあない（社速カワイソ）と思ってるけど、一般車で右側チンタラ走ってるやつは煽り倒す。
右車線のさらに右から抜いたり、左車線との間から抜いたり、路側帯から抜いたり。

あと、結構効果ある煽り。どーにも抜けない時（左混んでて右車線前者の先がら空き状態）。
無灯火で走って、前車が避けるスペースが現れそうな時にハイビームを浴びせると結構避けて
くれる。

煽られても怖くないから右に居座る。ってのも頭に入れて煽った方がいいぞ。
やったもん勝ちだ。

ま、俺の意見としては制限速度、信号切り替わりを見直して円滑な流れになるように
コントロールして欲しい。ってところだが。
以前岡崎付近のR1で「60キロで走れば信号スムーズ青になるようにしてあります」って
道路公団ラジオの警察連絡は良かった。実際60キロで走ると良い感じだったしね。
（まあ以前なので、60キロだとバンバン走るトラックが怖かったが・・・）

例えば片側２車線の道路があって２つの車線ともそこそこ車がいるのに
右車線で妙に煽る馬鹿がいるよね？
それってここで右車線を占有するなとか言ってる人たちのこと？

>1
似た？感想（やってる本人が他人の迷惑考えてない気がする事例）で
　右に寄らないで右折待ちする奴。
　右折待ちを左から追い越さない（もちろん幅OKで）奴。
　直進車を妨害（ブレーキ踏ませる）する右折車。
ってのも最近多い（増えた）気がして、嫌。自分が運転している時は気にしないようにしてるが。

>>594
>>1

>>596
あぁ、>>１みたいな馬鹿がたくさんいるってことね

>>597
ナメクジは左に戻ってね

？？？

>>594
＞例えば片側２車線の道路があって２つの車線ともそこそこ車がいるのに

そういう状況で煽るのは煽るヤツがＤＱＮだと思うが
今議論されてるのは、先が空いてるのにノロノロ運転で
右車線を占有するヤツのことだと思うぞ。

山道の登りなんかには､遅い車専用レ-ンとか所々に後続車に道譲るスペ-スあるよね｡
大型トラドラなんかは､煽ってなくても､このポイントで道譲ってくれるが､逆に遅い車専用レ-ン側から追い抜きかけられてもそのまま本線走行野郎もいる｡
この手の奴って､協調性の欠如からくるものだろうか?

道譲るのが疲れていて面倒な時だってあるだろうよ。山越えするトラックなら長距離走っているだろうし。
後ろが大渋滞しているならともかく、そうでないなら別にいいやと思うときもあるだろう。
そういう相手の事情を察することなく自分の都合だけ主張する奴が協調性とか言うのはどうかと思うが？

>>602
前車の御都合最優先の理由て何よ?
疲れてる･面倒臭いて勝手過ぎると思うが…｡
だったら休憩しろよ｡
皆の道路な訳だし相互に円滑な交通に協力するのは当然だろ?｡

>>603
そういう状況も鑑みて譲り合いの精神をも少し持とうぜ、
って言いたかったんじゃん？
皆の道路でとりあえず自分はすっ飛ばしたいってのはそれこそただの御都合主義だろ？
円滑な交通＝スピード違反しまくりの速度での常時運行じゃあるまいし。

>>585
なぜ急がないのが身勝手なのか教えてほしい。

集団で生活したことないんかね？こんな事返されると思わんかった。
常に言い続けてる事だが周囲に合わせろ・空気読めって事だ。

常磐道、東北道はマナーいいよな。なんでなんだ？

なにこのバカどもが必死になってるスレはｗ

>>606
追い越しをノロノロ走ってたら、追突されて頃されるからな。

>>607
いまこの瞬間にあなたもそのバカの１人になったことをあなたは知らない。

追い越し車線をﾉﾛﾉﾛ走ってる奴は腹を切って死ぬべきだ。
また唯一神又吉イエスが地獄の火の中に投げ込む者達だ。

>>605
説明になってなくなね？
急ぐ奴が周りに空気を読んだり周囲にあわせて急ぐのをやめればいいんじゃね？
急ぐ気持ちが事故に繋がる事は知ってる？

と横やりを入れてみる。

>>611
急ぐ気持ちが事故につながるのは判ったが
それと右車線を道交法２０条に違反して我が物顔に
占有することとどう関係があるのかね？ｗ

>>612
535氏の書き込みを全部読んでみたまえ。

>>613
535氏は例えば60km/hアベレージで流れている道路において
制限速度以下だからと言って、一人だけ40km/hで右車線を走るヤツに対して
空気を読んで周りに速度を合わせるか、左車線を走れと言ってるように見えるが？

それに対して君のカキコは、一人だけ急いでいるヤツがいるように場面設定している。
元からの状況設定からして噛み合っていないんだよ。

で、仮に一人だけ急いでるヤツがいるとしてもだ、周りのヤツが道交法２０条に
のっとって左車線を走っていれば何の問題も無いわけだ。
その急いでるヤツが２２条違反であったとしても、それを取り締まるのは
警察の役目で、２０条を無視していいという理由にはならない。
「あいつが違反してるから、俺も違反していい」はオコチャマの論理。
そういうヤツには今すぐ免許を返上してもらいたいものだ。

>>611
もともとは何があっても制限速度内であるなら右でも左でもどっちを走っていても
後からくる車は邪魔と感じることすらしてはいけないと言う550=542に対するレスだった。

すべからく「急ぐ人」を優先しろなんて事は一言も言ってない。

「急ぐ人」は「急がない人」の、「急がない人」は「急ぐ人」の
事情をお互いに考慮しあって譲り合うことが大事だって言ってるのに
いつの間にか「急ぎたい人」にさせられてしまっているなぁ・・・。


「急がない人」ってのはそんなに周りに気を使わなくていいのか？
って事を言ってるんだよ。

614さん、ありがとう。
そう言う事です。

>>614
>535氏は例えば60km/hアベレージで流れている道路において
>制限速度以下だからと言って、一人だけ40km/hで右車線を走るヤツに対して
>空気を読んで周りに速度を合わせるか、左車線を走れと言ってるように見えるが？
このような考えについては否定していないし、同感だ。
俺がつっこんだのは法律が出てくるようなレベルの高い話じゃなくて
小学校や中学校で教わる＜廊下を走ってはいけません＞のレベルの話だ。

>「あいつが違反してるから、俺も違反していい」はオコチャマの論理。
同感ですな。
>そういうヤツには今すぐ免許を返上してもらいたいものだ。
これもオコチャマの論理かと思うがいかがな物か。

>>615
>「急がない人」ってのはそんなに周りに気を使わなくていいのか？
>って事を言ってるんだよ。
そんなことは誰も言っていないのだよ。

ＯＫ、わかった。
じゃあみんな、一旦道路交通法に遵守して運転しようぜ！
基本的に全員左側車線を走ること！
追い越し車線は制限速度以下で左側車線を走ってる車がいる場合にのみ使うこと！

それで誰も不満はないはずだ！！

え？　もっとスピード出したいって？　しょうがないなぁ……














じ ゃ あ 死 ね よ

>>617
きみ書いてる内容が支離滅裂だよ。
無理して背伸びして議論しようとしなくていいからｗ

>>617
>そんなことは誰も言っていないのだよ。
そう、お前には言ってない。550=542に対するレスって書いてあるでしょ。

>>618
OKわかった。一人でやっとけ。

制限速度60�`の道路で､時速20�`で道路の真ん中を走る原付｡

↑これ追い越すのは反社会的な行為らしい｡
どんな状況であれ前車最優先｡
追い越し=スピ-ド違反｡ 馬鹿ですか?

左を走れといわれても、民度の低い東京では路駐がおおすぎて無理

ｵﾏｴﾗ、安全運転=法律厳守のみ、なんて考えてる
回りを見ない連中相手に実際の安全とはなんぞや？と
真剣に訴えるのは
ﾁｷﾝﾗｰﾒﾝのﾁｷﾝが国産100%というのと
同じくらい意味が無いぞ

>>622
路駐が多い地域や右折するための準備の
右車線走行は誰も非難してないと思う。
問題は左を走るのに何の障害もないのに
わざわざ右をノロノロ走る香具師。
そういう香具師は、一度免許を取り上げて
教習所でもう一度「キープレフトの原則」を習い直させるべき。

>621必死だなw

原付？トラック？どうぞ追い越してください。別に前車に合わせる必要なんてありません。
抜きたかったら勝手にどうぞ。

5ナンバーは小型車であることを自覚し、左行け。

3ナンバーのアンダー２?や５ナンバーのオーバー280PSはいくらでもいるってーのｗ

>>626
じゃあ追い越し車線は2000ccオーバー限定道路ってことでおｋ？

ウチのプリウスは右車線走ってもいいのか

>>629
あー……仕方ありませんね、他の人には秘密ですよ？

死ぬべきだな

最近プリウスに煽られまくりですorz

追い越し車線で追い越し中に煽られたらどうする？
?@ぶっちぎる
?A追い越し終わってから譲る
?B追い越しを諦めて追い越そうとした車の後ろに戻る。

>>633
実際にどの方法を採るかは状況によって異なるが、
とにかくやらなきゃいけないことは、
追越し開始時点の自分の判断の誤りを反省すること。

>>634
３つとも採りうる？
教えて君ですまんが、状況と方法の組み合わせを教えてく貰えると嬉しい。

>633
山道で遅い車を追い越しかけてた車（アルファード）をさらに追い越したことあるｗ
案の定すごい勢いで追いかけられた。でも、単調な山道走るのに飽きてた頃だから暇つぶしには良かったよ。
しばらく追っかけられてから前後入れ替えて今度は俺が煽り倒したｗ

>>636
こういうヤツが典型的なバカなんだよな (@m@)

速い車がかっこいいと思ってる奴は十代の時恋愛経験がないか少ないキモオタ。オシャレとは無縁のダサ

シルビアとかランエボインプ。ださすぎ趣味悪い

そうかもしれないが、ミニバンに乗って「スピード」を忘れられないやつはもっと馬鹿だと思う。
たとえ普段は恋人や友人を大事にしてミニバンに乗せててもだ。

>>636
3行目くらいから嘘くさいｗ
ほんとは追いかけられてビビってたんだろ？ｗｗ

>>638
そう言うアナタが乗ってる車は何ですか？ｗ

後ろから煽ってくる奴は低学歴の基地外なので放置の方向で

とりあえず、飛ばしている車は煽るね。軽とかミニバンとかスポーシカーとか関係なく。
でも、制限速度で走る車や4ナンバーの車とかは煽ったりしない。

煽られてビビるくらいなら最初から飛ばすなよと、と言いたいねｗ

某湾岸でチェイサーにふうわkm/hでぶち抜かれたり、インテにさんざん山道で煽られたときにはさすがに道譲ったけどねｗ

ちなみに車は6速のカローラセダンです。

>>644
カローラGTｶｺｲｲ！！
しかし、山道でインテ尺がカローラを煽るなんて･･･チンケなインテ海苔だな。

>>638
恋愛至上主義乙｡

ﾔﾘ珍､ﾔﾘ満が､ＤＱＮ車乗る理由は､腐った恋愛経験が関係してるのね｡

>>643が飛ばしているので煽ってみますた。
→玉突き

何でもかんでも極論にすんなよｗ

まぁ、いかにもっぽく見られるのが嫌だから、見た目どノーマルだけど実は車高調装備でネオバ履いてて
チューンした4AG積んだカローラセダン乗ってるんだけどね。
こんな車で煽った時の他の車の反応がたまらんｗ
でも、ホンモノには負けますｗ

いや、カローラGTとインテSiRとかならいい勝負だろう
世の中のインテがRとは限りませんぜ　だんな。

俺は思った

制限速度がどーこー言ってる奴は氏ね
おまえらはルール守るならさっさと左寄れ

きっと間違ってないよな

60ｋｍ／ｈ制限の県道を75ｋｍ／ｈで走っていたとする。
流れに乗れている速度だ。

しかし、走り好きは是が非でも自分の前の車との車間をつめようとする。
75ｋｍ／ｈで走らず、80ｋｍ／ｈくらいで走っておせえな、どけよ。と
不満をもらす。これこそ流れに乗れていないのは明白だ。

>>651
俺が流れだ。
いいから道あけろよ

>>652
そうそう、流れは俺が作るから、
いいから道あけろよ

まあ、運転下手な奴は偏差値が低いのは確か
頭の回転が弱いから、周囲の状況に対応出来ない

つまり低脳って事ですよ、これは真理です

自分が運転がうまいと思い込み
周りが下手と決め込むやつはさらに低脳

そして運転が下手

｢何人たりとも俺の前は走らせネ〜!!｣
(∵)

(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
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(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)

下手の基準

縦列駐車10秒以内で出来なけりゃ下手糞決定

制限速度を守れない奴が一番へたくそw

ここにいるやつら２０条が好きだねｗ
どうせ制限速度+１０〜２０で走ってる連中が何言ってんだかｗｗｗ

前の車が遅いって言ってないで、抜けよ。
このスレで吠えてるのはどうせ追い越しもかけられないヘタレなんだろよ。

>>660
20条が好きなんじゃなくて、追い越し車線を意味もなく占有する
ｳﾞｧｶが20条違反だってことだけだよ。
でいつもいつもいつも言うことだけど、後ろから来る車が２２条違反云々は
右車線を占有していい理由にはならない。
特別な理由がなければ左車線を走るのが交通の大原則。
もう何回同じ事言わせんだよ、マジで低脳だろおまいらｗ

>>661
だから、その追い越しをかける車線に意味もなく居座ってる香具師が
邪魔だというのがこのスレの主旨なんだが？？

トラックにビタ付けしている奴とか、山道で延々と前車の後追っている奴とか馬鹿だよね。
追い越しの仕方知らないんだろうよ。

高速だったら走行車線でも路側帯からでも抜ける、山道だってちょっと直線があれば抜ける。
ちょっと車間距離空けて一気にスピードのせて抜け。トンネルがあればそこで追い越しかけろ。
信号に捕まったら右折レーンから抜け。これだけやれば追い越しかけられないなんてことはほとんど無い。

どうせスピード違反なんだから何したって道路交通法違反には変わらん。
スピード違反しない追い越しなどほとんどの場合ありえない。

何でもいいから、左を走れ。

>>662
どっちも交通違反なんだよ馬鹿か？
目くそ鼻くそがいちいち文句言うな。

なんか世間の頭の悪い運転してる奴が全員ここに集まってる感じだよね。

>>666
オコチャマの言い訳だなｗｗ

どーせ道交法守ってないくせに公道で自分の思い通りに走れないと
流れに乗れだの他に迷惑だのといかにも良識あるドライバーぶるのはいかがなものかと。

制限速度未満でノロノロ走っている奴を抜くのに、
スピード違反などする必要はない。

>>1の状況は、20条違反している迷惑な奴がいるだけだ。

>>666
>>669
「あいつも違反の癖に俺だけ取り締まるのか！！」

取り締まり現場で捕まった香具師がファビョってる時に吐く台詞ですねｗ
当然ですが、そんな言い訳は通用しませんｗｗ

初心者ﾊｯｹｿ！！
「ファビョる」なつかしーｗｗ

>>671
何言ってるのかわかりませんが？
アンカー先と関係ないレスされてもね・・・

20条違反がどうのこうの言う前に左から抜けよｗ
制限速度や車間距離を守ってなさそうなやつらが
20条に限ってマジメに議論してるのなんで？

取り締まられるとファビョりだす、マジで。ちょっと恥。

>>663
全くだな、前方に加速区間をとらないで抜くのは効率が悪い(片側一車線
さっさと抜かないで延々べた付けに意味が無いのは言うまでも無い

>>673
おまえバカだろ？ｗ
過去スレ読む知力もないんだねｗｗ

煽る奴は前の奴が怖くなって逃げる位煽れ。
それが出来ないならお前も迷惑な遅い奴だ。左に寄れ。

>677

ほう、いいこと言うね。120kmでトラックを煽ってたウィッシュを、140kmで煽ってたアルファード。
俺はそいつを180kmで煽って左車線に避けさせたｗ
残念ながら俺を200kmで煽る奴は居なかった。

>>677
怖くなって逃げる程の気が利くやつなら、最初から右車線トロトロ走らないっちゅう話。
>>678
そんな事言ってるとまた「速度超過するやつの方が悪い」って言う馬鹿が沸いてくるからやめれ。

>679
煽り方が足らん。もしくは他の方法を試せ（降りていってお願い系か？）。
高速ならそれこそ路肩、車線間、どちらかで大体避けれるでしょ。

煽る方がリスクある。それを解ってて煽ってるんだろう？
だったらせっかく煽るんだからちゃんと結果出せよ。
避けれないなら自分がイラツクだけだと思うんで煽らない方が良い。煽るだけ馬鹿。

>>676
過去スレってどこですか？

>>678
同じ速度以下じゃないとぶつかるんじゃない？

>>678

リアル社会で能力のないDQNほど車でスピードを出したがるのですw

なんで右に出てトロトロ直進するの？
左が怖いの？

>>684
右折するからじゃね？

高速にも右折車線があるとは初めて知ったｗｗ

>>686　　つ　美女木ＩＣ

>>686
どこにも高速って書いてないよ？

>>688
一般道とも書いてないだろｗ

>>689
じゃあいちいち高速がどうのこうのと突っ込む必要はないだろｗ
っていうか右折と書いてる時点で一般道と理解できそうだけど。

>>678
ふわわキロごときで煽られないと思ってるのか？俺なら普通におまえにビタ付けしてあげれるよ。

>>691
だからどうしたんだよｗ

>>691
×　俺なら
○　俺の車なら


だろ

>>693

>>691の車でも、ビビリミッター装備してたら無理だと思うよｗ

>691
マジか？
東名とかの設計100k程度の高速で200って結構怖いぞ？
（たとえば太井松田->御殿場200で行けたらすごい。見てみたい。）
そもそも周り100程度に対して速度差100ってのもかなり怖いぞ？
フェイント（前車にしてみれば「車線変更・・・あらきたから止めた」なんだけど）
に対する対応、かなり難怖いぞ？（諦めるのか、変更実行するのか予測）

ま、もしやってなくて言ってるなら、やってみ。おもろいから。
一応、無灯火でやったほうが楽チンだし馬鹿っぽくてお勧め。

>693
だね。
その車が高速で沈むように作ってあればいいけど、浮く感じの車はその浮くポイントから
急に怖くなりやすい。っつーか俺は怖くなる。接地感が感じられなくて不安なんだよね。
車はまっすぐ走るんだけど。パワーがあっても駄目だと思う。

ＤＱＮほど右を意味もなく走りたがるよねｗ

伊勢湾岸の豊田東から湾岸長島まで13分で走ったことならある。
マジで200km/h巡航。最高速度は232km/hだった。

>698
あの道良いよね。東京湾岸より数段良い。最近は車増えちゃったのかな？（帰省時だけ？）
ブラインドカーブは気をつけてね。結構ブラックマークあるし。

>>678
大丈夫。その内、赤くてくるくる回るライトをくっつけた
車が煽ってくれるよ。

高速で、たまに見るのが
覆面を煽る馬鹿

伊勢湾岸道で取り締まりやってるの見たことないんだけど、実際はどうなの？

伊勢湾岸で260だしたことアルよ

瞬間的にしか最高速出せない奴はヘタレ

浦和から仙台南まで2時間切った事がある。
ほとんど200km/hで巡航。オービスは路側帯走行にて回避。覆面1台ぶっちぎった。
10年前の話だけど、今思えば無茶したなぁ・・・。

おまいらいったい何の話をしてるんだよｗここは追い越し車線スレなんだがｗ

高速はキチガイがいると聞いたけど、ほんとなんだな。
十分すいている追い越し車線のペースを100km/hからもう少しあげさせようと思ったら、
前に車がいないのにブレーキ踏みやがった。

右斜線で、前が詰まってるのにパッシングしながら車間詰められた事がよくある。
中途半端なミニバンだとこんなモノかなぁー
左足でブレーキ踏むか、めっちゃケツ振って講義するけど、、

>>707
俺、そういう時はわざとスピードを落としてやるよ。
で、前との車間が開くと後の奴は左車線から追い抜こうとする。
奴が左車線に入ったらすかさずアクセル全開にして前との車間をつめてやる。
奴は悔しそうに俺の後に戻るよ。

>>1

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152371018/r544

>>707
そう言う場合は路肩側を走行するなりして前方がふさがっとんじゃｳﾞｫｹ！って見せりゃいいじゃねーか。

>>704
犯罪報告乙
通報しますた

>>704
死ねばよかったのに…
いやホントに。

>>708
ｵﾚの場合は一旦譲ってやる
そんでその車を前に行かせてからメチャクチャに煽る

ハイビーム付けっぱで左右に車体振る位に
相手は文句言えないはずだしね

まぁ高速なんでｺﾞﾙｧ止まれ！と言われても止まれないし止まるつもりもないがｗ

200まではその辺の安物車でも出せる
しかしそのうえは貧乏人には無理。
250キロは成功者にのみ許された特権！

中古のR32GT-Rをちょっとチューンすれば250くらい簡単に出せるってのｗ

>>714
じゃぁおれ成功者だ

>>714
今のご時世、車で格差は測れないっしょｗ
いつの御仁ですか？

土方もせっせとアコム通いして身の丈に合わないもの乗ってますよ。

新撰組の時代からアコムってあったんですか？

>>718
http://zokugo-dict.com/20to/dokata.htm

これで一つおりこうになったね。

追い越し車線を100ｷﾛで走る奴も迷惑だが
200とか250とかで走る奴はもっと迷惑だから高速乗るなよ
サーキットとか行ってればいいじゃん

走行車線１００前後
追い越し車線120〜140ぐらいが普通なんじゃね？
夜間の場合は＋１０かな

どっちも自分勝手で周りの空気を読まないって意味では同じかもね

>721
同感。

普通って何なのかと。
単にふたに合わせて走らざるを得ないから出来たペースでしょ。
みんながみんな、普通を持ってるよ。
俺は150くらいかなあ。
周りがもう少しまともになれば200でもいいなあ。

相対速度が50もあったらかなり危険だと思うのだが。

ルールを守らないのはGDN

そのＧＤＮの定義を教えてください

>720
>722
勝手に自分ルール作るな。100km/h以上は例え10km/hオーバーでもスピード違反だ。
そんな奴にあーだこーだ言われる筋合いは無い。

まぁ俺は高いカネ払ってるし出来るだけ早く目的地着きたいんで、
出しうる限りのスピードで走る。名古屋-東京2時間半が目標。しばしば200km/h出す。

>722
へのレスはミスだったな

名古屋-東京2時間半?
遅っw

>728
ドアtoドアだったらかなり速いと思うけど・・・
IC-ICでも実情を考えるとかなり速いと思う。俺は。

で、728はどんな程度で移動しとるん？
俺は10年前位、神奈川-豊田で2時間程度だな。
今は3時間程度になってるなあ・・・。

早く着きたい奴は新幹線に乗れ

>>728
言ってみたかっただけだよな？

な？

>>715
でるけど、止まらないし、曲がらないだろ。

>>731
まぁまぁ、脳内スピード自慢チャンを相手にしてもエネルギーの無駄ですぜ旦那

>>726
同意
半端なやつは口を開かなくてよし

自信過剰

違法DQN改造の糞車で250出しても馬鹿なだけ。
俺の車は吊るしの状態だけど名古屋東京2.5時間切るよ

>>736
あいあいこんばんわー

＞違法DQN改造の糞車で250出しても馬鹿なだけ。
何を基準に馬鹿と定義しているのでしょうか？自分も馬鹿だという表明ですか？
馬でも荷車でも250は250。そんなおまえのＣＡＲも糞車！

＞俺の車は吊るしの状態だけど名古屋東京2.5時間切るよ
嘘つくなよ。おまえのミニ四駆千円モーターじゃん！

あのー
激しくつまんねーんですけど…

ほんとほんと
わざわざ相手のレス引用するほどの内容じゃない
くだらん挨拶で目を引く必要もない

>>738-739
なんか可愛いなおまえら。

3連休中に夜中東名走ったが、相変わらずトラックの数が凄いな
しかし、ここで前に出てきた無意味な集団が数km間隔で
何百キロにも渡って延々と続いてるのにはウンザリするよ

2車線しかない静岡の東名も正直どうかと思うが、
それ以上にトラックが80〜90kmくらいでのろのろと
並走してるのはなんとかならんのかな
並走するのは何か意味があるのか？

しかも突然思い立ったように後続車が接近してるのもお構いなしに
車線変更して5分くらいかけて前のトラック追い抜いたりして。。。
一般車がもう少しでぶつかりそうになってるの何度も見たよ
あいつらホントウザ過ぎ、対応策なんかないのかな？

まぁウザイのは大抵一般車なわけですが

時間は金で買うものです。
いまどき車ってwwwwww馬鹿ですかw

>741
両方社速が同じで、タイヤ減り具合、メータ誤差による速度差での追い越しじゃないかと予測してる。

期待しないか？だんだんと出来てきているNo2に。
150、いや、180制限になると良いなあ。
それよりも大型vs普通車に区別して欲しいか（合流が地獄か？）

>>743
そういうあなたはどこでもドア？

>>745
ちげーよ！タケコプターだ。
おれのはノーマルだが名古屋東京間２時間切った。

>>746
うそつきｗ
タケコプターの最高速度って知ってる？

２６０ｋｍを２時間って、時速１３０ｋｍ／ｈも出ないよ。あれは。

タケコプターを２時間も使ってたら首が長くなりそうですね

俺はケツに回転翼を付けないのに、なんで体が回らないんだろうと
不思議でしょうがなかったｗ＞タケコプター

>>747
ほんとだもん！俺のは新機種なんだもん！

│　　 　_＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　＿||
│＼|／　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 三||
│　/　　＿＿＿＿＿_＿|　　　　　.......　　＿||　　ガラッ
│｜　/..／　 ＿_　　.___ | 　　　　　　 .　　二||
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│ ( 6----|　　＞ ||＜. ||...　ドラえも〜ん！||
│ .｜　　　＼＿／ ).__/.|　　スネ夫が　....　||
│　｜　　　　　__＿＿____)　 ジャイアンが　||
│　 ..＼　..　／　　　...ﾉﾉ__　　　　　　　　　　||
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　　　 /∵／∴∵＼∵＼　　　　　　.　 ..　　　　　＼|
　　　/∵<・>∴∴.<・>∵|　　　　　　.　.　／￣￣￣
　　　|∵∵／ ●＼∵∵|　　　　　　.　／
　　　|∵ /三　|　三|∵　|　　　　　　　|
　　　|∵ |＼＿|＿／| ∵|　　　　 　　∩
　　　 ＼ |　＼__ノ　　|／　　　　.　　　|.|　　　　　　　　　　　　　tanasinn
　　　　　＼＿＿＿／:、　　　　　　　 ∪、
　　　　　/∵━○━∵ヽ　　　　　　　..|　＼
　　　　/∵人∵∵∵ ＼:＼　　　　　　＼　 ＼
　　⊂´:_/　　）∵∵∵∵ヽ:_｀⊃　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　/∵人∵（　　　　　　 /
　　　　　　/∵ﾉ　　＼：＼　　　　 |
　 　　　　ﾉ∵/　　　　ヽ∵ヽ　　　|
　　　　　（＿_）　　 .　　（＿_）　 　|

>>747
10周年記念の1996年式スーパーターボ仕様を知らんのか
ターボ＋スーチャで170psだぞ

>>746-752
タケコプターにもタワーバーを付けてエンジンをパワーアップだ！
タワーバー付けたら車が速くなった 　2本目装着
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151372225/

僕のタケコプターはリレーロッドがねじ切れそうです

おまいらスレ違いだ
続きはここでやれ
↓
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1152277971/

ワロスｗ
わざわざ調べてきたのかｗｗ

まあとにかく、250出ない車で高速はいってくんなってことだ

なんのこっちゃｗ

おまえらのいう２５０って地球人でいう１００ってこと？

>>757
俺はちゃんと250m/hでるよ！

そういうおまいの車は２５０ｍｐｈ出るのか？
出ないなら高速入ってくるなよ！

（２５０ｍｐｈ＝４０２ｋｍ／ｈ）

大型貨物トラックの運転手はアホかね
最高速度と制限速度の区別がついていない
あんたらの高速道路における制限速度は80kmなんだよ
90kmではない、勘違い野郎がほとんどだな

>>1
御意

普通乗用車の運転手はアホかね
最高速度と制限速度の区別がついていない
あんたらの高速道路における制限速度は100kmなんだよ
180kmではない、勘違い野郎がほとんどだな

>>760
バカ？

>>760
>俺はちゃんと250m/hでるよ！

自分の足で走ったにしても遅杉

>>764
単位入れ忘れて突っ込まれた事に対して恥ずかしくなって「バカ」発言したの、見え見えｗ

>>765
決して「俺の車は」と言ってない。
ちなみに、寝たきりならこのスピード出せないぞｗ

>>766
俺が何に対して恥ずかしくなったと思ったのか教えてほしい。

>そういうおまいの車は２５０ｍｐｈ出るのか？
「おまい『の』」って書いてることは前文の
>俺はちゃんと250m/hでるよ！
の部分は自分の車と誰もが推測すると思う。
もう少し国語をガンバレ！

最後に（２５０ｍｐｈ＝４０２ｋｍ／ｈ）ってどういう計算したの？
詳しく教えて。

追い越し車線をノロノロ走ることはあるが、
制限速度前後を遵守している以上は文句言われる筋合いなし。

>>767
Mile per hour

>>769
書いた後で気付いたよｗ
しかし、マイルなら>>766
>ちなみに、寝たきりならこのスピード出せないぞｗ
このレスおかしくね？

離陸しそうだな

おれは250出さないけど250出る車には乗ってる。
性能の低い車には恥ずかしくて乗れないから

　　　 　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ
　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 |
　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 |
　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 |　
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､） 　　　　 |　
　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　|　まじで〜！すごいし〜！
　　　|　　 　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　 　 |
　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾﾆ| 　|ン"　 　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ﾉ 　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼

>>767

きちんと全部書かないと分からないのか。もう少し国語を頑張れ！

まず、最初に言っておくが、あくまで「単位が書いてなかったことに対する釣り」だということ。
それを踏まえて、まず最初の部分。

> >俺はちゃんと250m/hでるよ！
これは、>>757　> まあとにかく、250出ない車で高速はいってくんなってことだ
の部分に対する物である。
意図としては、250出ない車は高速に入るなと書いてあるので、じゃあ、250出る車は
高速入ってもいいのかという事を聞いたまで。
「俺の車」と言わずに「俺」と言ったのは、車種を特定したくなかったから。
一輪車や三輪車など、いろんな車があるからね。

で、次。
> >そういうおまいの車は２５０ｍｐｈ出るのか？
この部分も>>757に対して言っている。
つまり、「250出ない車で高速はいってくんなってことだ」って言ってるので、
じゃあ「おまいの車は２５０ｍｐｈ出るのか？」と聞いただけの話。

単なる釣りなので深く考えないようにｗ

> 最後に（２５０ｍｐｈ＝４０２ｋｍ／ｈ）ってどういう計算したの？
> 詳しく教えて。

ぐぐればわかる。
http://www.google.co.jp/search?q=250mph&ie=EUC-JP&oe=EUC-JP&hl=ja

もういいってば

>>775
そっか。

時速250mって・・・遅杉

>>777
キサマのレスも遅すぎ。
777ゲトしたかっただけちゃうんかと。

普通に流れにのって走行しているのだが、無理やり左車線から割り込んで
くるのはいかかなものかと。

仕方ないよ
割り込まれるということは車間空けすぎてるということ。
特に都会は少しでも車間が開いてると割り込んでくる、という印象

左ウインカー出して入らせてくれるのを待ってから入ってほしいな。
無理矢理はいかんよ。
車線変更が半分くらい終わってからウインカーだす馬鹿もいるしね。

実際はウインカーを確認すると車間を詰める車が
ほとんど。いいとこ十台中九台がそう。

ひどいのになると、斜め前の車がウインカーを
出してから詰めたりする。

(出す側も)受ける側も多くは合図として利用できてない。

一台や二台前に入っても2秒や3秒しか違わないと
いうのに。

まぁ、前に入れる時にギリギリまで車間を詰める
クセのある香具師もいるようだが。

余裕を持って車間を空けておいた方がスムーズに
流れて結局は得するんだけどね。


「割り込まれる」理由はな、「車間を空けてない」
からなんだよ。

安全な車線変更の出来る車間を取っていれば、
その車線変更は「正しい車線変更」になる。

もちろん、三秒前にウインカー出すのが条件だが、
裏を返せば、自分の斜め前で三秒間ウインカー
出されている間に、前に一台安全に入れるな車間を
空けないといけないってことだ。(停まっている時は
できないかもしれないが、前が進んでいる時は
簡単にできることだ)

ちゃんと意識してるか？

>>782
熱く激論を飛ばしておりますが、ある程度詰めないと２台入ってくる場合もあるのよ。
意思表示は大事だよ。
>>782はインテリだからわかると思うけど２台入ると流れは一時的に完全に止まっちゃう。
入るほうも「入れてもらう」ということを念頭に行動しないとね。

つまり何が言いたいかと言うと
あんま細かく考えるなって事と俺はやっぱり眞鍋かをりが好きってことだけだ。

>>782
日本語でおｋ

逆に聞くが、なぜ追い越し車線をのんびりと走れるのだろうか。まったく理解できないので。

きみのようにあくせくする人生はかわいそうだ

>>785
一生そのままでいいのではないだろうか。
理解できないものを無理して理解する必要なんてないよ。
どうせいつかみんな死ぬんだし。元気出せよ！兄弟！

追越とは関係ないけど似たような心境。

昨日、5,60（制限50、黄色線）で流れてた俺の直前にセフィーロワゴン？がまったり
と（俺が強めのブレーキ必要なタイミング）左折合流してきた。確認のようにこっちを
見ながら。その後もまったり30程度で走行。せめて制限程度で走って欲しいもんだ。

俺の後ろ後続車居ないんだから俺の後ろ入れよ。嫌がらせだろうけどさ。

>>788
気持ちよく流してる時に、脇道からあり得ないタイミングで合流してくるアホはどうにかならんもんかねぇ
俺一台しかいないんだからちょっとは待てよって感じ
しかもなぜか合流した後チンタラチンタラと・・・

楽しいドライブが台無し

>>785
右をのんびり走ってるやつを止めて聞いてみれば？

トラックが走行車線と追い越し車線を併走するのは止めてほすぃ

>>789
いるいる、加速もせずに入ってきて、マイペースにチンタラ走って挙句ノーウィンカー
で曲がって行く。お前は、自転車か！

>>789
フル加速してくれれば怒んないけど加速してくれないよね
その手の車は

>>793
しかも脇道からの合流直後に、別の脇道に入ったりする。

>>794
まるでゴキブリだなｗ

>>778
レスの遅さを指摘するくせに、半日以上も経ってからレスするオマエのバカさ加減

車に乗っていきがってる奴は馬鹿だろ　のんびり行けよ

いきがっている訳ではなく、単に時間が惜しい。時間は金で買えない。
一刻も早く目的地に着きたい。心からそう思う。

>>797
のんびり桶。
走行車線で桶。

800なら>>1の願いは叶う

>>798
おまえ彼女いないだろ？

>>798
じゃあタクシー使えｗ
お前より道知ってて駐車場に停める時間も省けるぞ。

>>796
四日も経ってるけど…

>>783
？二台入れればいいじゃん。

…だけだと不親切なレスだな。すまん。

詰めるのは二台入れないためという理由かぁ。
ブロックしようとしてるわけじゃないのか。
これで少しはこらから安心して車線変更
できるな。サンクス。

で、入ってこようとする二台目だけど、
マナー違反だとわかっていながらくるということは、
車線変更する理由があるが、それまで全く
入れてくれなかったからでないかな。
一台入れたから次は入れないための行動を
するより、正しい合図をしてきて、可能だったら
入れると考えた方がシンプルでかつ安全だと思う。

とはいえ、確かに斜め後ろから入ろうとかする車は
入れたくないよね。

>>795
ゴキブリﾜﾛｽ

今日そんなｺﾞｷﾌﾞﾘ１台遭遇した

俺は妻帯者。
もちろん都内では殆どタクシー移動。
高速道路では出せれば２００巡航

漏れは独身で
どこへ行くにも車で移動。
高速は250オーヴァー。

ラブイズオーヴァー♪

俺は浮浪者。
もちろん都内では殆どリヤカー移動。
歩道では出せれば３０で巡航

脇道入ると歩行者だらけ。
出せなければ5km/h徐行。

追い越し車線をﾉﾛﾉﾛ走ってる奴らは腹を切って死ぬべきだ。また彼らはただ死んで終わるものではない。
ﾛ隹一ネ申 >>1 が地獄の火の中に投げ込む者達だ。彼らの支持者も同様だ。理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ。
詳しい理由は >>1->>1000を読み熟知するべし。

>>812
じゃ、まずお前が死んでみてくれ
話はそれからだ

>>810
リヤカーで３０ってかなり速えぞ

みなさ〜ん、今度サラ金前通った時には止まってる車に注目しましょうね！
100パーセント型落ち中古車ですから。
サラ金から金借りてるって事は、貯金ゼロの底辺ですよね。負け組の愛車は決まって中古車です。
100万もしないボロにローン組んでるんですよきっとｗ

>>815
なんでこのスレに書く？しかも携帯から大変そうだね。

中古車の定義すら解っていない携帯ヴァカのマルチコピペは放置。

>812
いや、だからおまいが個路せば良い。
それくらいの気持ちで煽れ。それで万事OK。

追い越し車線をﾉﾛﾉﾛ走ってる奴らは腹を切って死ぬべきだ。また彼らはただ死んで終わるものではない。
ﾛ隹一ネ申 >>1 が地獄の火の中に投げ込む者達だ。彼らの支持者も同様だ。理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ。
詳しい理由は >>1-1000を読み熟知するべし。

>>819
だからおま（ｒｙ

前にノロノロ走ってる車がいたらつっついてやるに限る
巨大なバンパーを付けるといいと思う

>>820
コピペに反応イタイな。又吉を知らんのか。

>>822
わざとなんだけど・・・

釣りの釣り

昨日夜に首都高竹橋インターで環状線外周りに合流したんだけど
のろいﾄﾗｯｸが前にいて合流直後にすぐさま追い越し車線に入ったのね
八重洲線に入りたかったみたいでさ。
追い越し車線の後ろは結構あいてたんだけどﾄﾗｯｸが遅い＆
後ろから来たｵﾃﾞｯｾｲが結構なｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込んできたから
ｵﾃﾞｯｾｲに割り込むような感じになっちゃったの。
そのｵﾃﾞｯｾｲの後ろに俺が入ったんだけどｵﾃﾞｯｾｲが怒ったらしく
すぐさま遅いﾄﾗｯｸを追い越してそのﾄﾗｯｸの前に割り込んで急ﾌﾞﾚｰｷ。

おい、白いｵﾃﾞｯｾｲ！おまえが怒るのはいいけど追い越し車線でとまるなよ！
危うく俺とその後ろの大型がお前らに追突しそうになったじゃねーかよ！！！

まったく夏んなると自分のことしか考えてねーｱﾌｫが多すぎだよ。

あと今朝5号線くだりの追い越し車線を携帯で話しながら60�`で走ってた安いｱｳﾃﾞｨﾜｺﾞﾝ乗ってたおっさん！
氏ね！

三車線で右車線走る池沼軽乗りは爆撃希望

追い越し車線が詰まってるからといって、走行車線から抜いたら、運悪く覆面に
捕まって苦笑いするおばちゃんの図
wstreaming.zdf.de/zdf/56/060726_autobahn_dde.asx

>>852
とまったって０km！？
大型相手に死ぬ覚悟ってすごいな。
むしろ大型は突っ込んだほうが良かったかもな。オデッセイ死んでも無罪だろうし。

>>827
そのリンク先は見てないが、高速で左から抜くなんて蛮行、
余程のDQNでない限りしないぞ…

>>829
この場合「右から」なんだが。とにかくいっぺん見てみ。

高速で調子こいて飛ばしてるのはたいていDONだから見てみな

ＤＯＮってなに？

実況板でたまに見かける。
猫殺しらしい

>>828
そう、０�`。俺も死ぬかと思った。
俺の後ろの大型なんてもっとﾋﾞﾋﾞｯﾀと思うよ。
おもいっきしクラクション鳴らしてたし。

ﾏｼﾞｶﾝﾍﾞﾝして欲しいよ。もっと周りの事考えられないのかね。
多分車に乗ると人変わるﾀｲﾌﾟなんだろな

ここ来てる人はｶｯとなってもそんなことしないでね

てか、前方から車間を空けて自分の車線に車が
来るのに、それが予測できずにアクセルをゆるめたり
車線を変えたりすることさえもできないそのオデッセイが
下手くそすぎる。


一車線の道路で前方にウインカーを出してる車が
いるのに、見えていないのかアクセルをゆるめる
こともできずにギリギリになってから急ブレーキ
かける車とか多いよな。

前が見えてればブレーキなんか必要ないような
タイミングだったりするのに。

高速のインター・サービス出入り口、用のないとき以外は車線空けるよ。
首都高なんかは出入り口避けるだけでもスムースに走れたりする。

危険を未然に回避する事は、安全と円滑な交通に貢献できるんだから、上手に車線は使わないと。
特にミニバンのホリデードライバーにはそこら辺分かって欲しいね。

そういうのが面倒だし、他人に気を使う気はもとからないから大型ミニバンや高級車は追い越し車線を
キープするのか。

このスレでもミニバン乗りは運転下手糞ということでよいか？

ちんたら走るなら追越含め三車線の真中をキープするな。
走るならもうちょっと集中して走れ。
もっと免許取得を強化すりゃあ事故だって渋滞だってなくなるのにな。
いっつもそう、こっちは110kmくらいでキープして走ってるのに、中途半端に
抜く車は絶対、上り坂で失速する。しかも追越でよって渋滞。もう最悪。

AT限定もそうだが、何でもいいからドライバーを増やして、車の売れ行きも伸ばした
いんだろ。

あと、一番悪いのはとにかくスピード出しすぎで、ノロノロ走るのは別にかまわんと
いう思想もはびこってるし。

出し「すぎ」は悪いと思うぞ。

高速の場合なんだけど、ホントスピードメーターも見ないでウカウカ走ってるやつ大杉。
勾配で速度が極端に変化するから後ろに付いていると疲れる事この上ない。
で、こういうやつに限って追い越し車線や３車線の真ん中走りたがる。
こっちは速度上限があって、一旦速度落とすとまた元の速度に戻すのが時間掛かるんで、きっちりギリギリアベレージで走っていきたいから、そいつが遅くなる上り勾配で追い抜きをかけると、とたんに並走しだす。

いい加減にしろよ、と言いたい。

byトラック海苔

＞こっちは速度上限があって、一旦速度落とすとまた元の速度に戻すのが時間掛かる

知るかヴォケ

プロなんだったらヘタクソそうな奴の後ろにつくなよ。

キープレフト模範
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6141.3g2.html

へたくそは車線変更が恐いらしいぞ。

>>846
なら最初から左を走れと（ｒｙ

>>845 すばらしい。　まさにストレスフリー。

中国道　神戸ＩＣ→吉川ＪＣＴ　間　だな。

二十歳未満がお酒を飲むのは法律違反だが大学生にもなればもはや飲酒は暗黙の了解なんだから
周りの流れや空気を読んでのめ！

>>849
お前はスレタイ読め

3車線の中央を走ることをとやかく言う筋合いはない

>838
高速道路でトラックを煽っているのは決まってミニバン。オデッセイ、エルグランド、アルファードなんかの排気量のデカイ奴。
逆にRX-7やGT-Rなんかたまに見かけるけどそんなことしてるの見たこと無いよ。

仕事上、良く東名乗る俺の感想。

その点に限れば、「走り屋」はまだほんの少しマシだろ。車のことを少しは知ってるし、少しは
他人の運転時の気持ちや特性も少しは理解できるだろうから。

>>853は「走り屋」さんですか？

いや違う。単に運転が好きなサンドラ。別に走り屋が好きなわけではない。本当は
爆音（絶対的にはうるさくないものも含む）を出す車は全部嫌い。あとずうずうし
いやつ、ズボラなやつ、他人の善意を当たり前と思ってる怠け者も。

サンデードライバーはほんと勘弁してほしい。休みになると、がらっと交通事情
が変わる。渋滞の原因がまずこれ。

社会的地位としては、

サンデドライバー＞＞＞＞職業運転手　だな。

>>856
禿同

なんでこんなとこで詰まってるの？？？？ってとこで
流れが悪くなってるのは必ず休みの日だぁね。
一般道でも変なとこで右折するのに堂々と車線の真ん中でｳｲﾝｶｰ出してたり
左折するのに大げさにｾﾝﾀｰﾗｲﾝ側に膨らむのとか
合流車線で譲り合えばいいものを入らせまいと詰めたり
流れを考えない走り方するから只でさえ交通量が多いのに
余計に流れを悪くしてる。

自分の事しか考えられないのが多すぎでほんと走りにくい。

いまどき名前ひっくり返して得意になってるバカがいるんだねぇ

ガソリン値上げの影響か知らんけど、クリープ現象ばりの加速しかしない車増えたな。

>>857
それをいっちゃあｗ

>>1から全部レス読んでない奴多そうだな
とりあえずアレだ、臨機応変に行動できない園児脳なお子様は
他人の運転する車の助手席に乗って己の腕の未熟さを思い知るといい

周囲の流れが読めなくても許されるのは仮免取得したばかりの人だけですよっと

トラックは追い越し車線を走るなよ。

一定速走行のために右を走るトラックがいるんだと思う。
まぁ、高速は左側走っておけ、と思うが。

直線番長的にお前ら遅いんだよと右側車線で煽られても
正直どんな理由でお前は急いでんだよとは思う。
そうは思いながらも、おいらは左車線によって道を空けてあげる。

ただし
直線番長共は
今日高速で見たＶ３５スカイラインクーペ（神）のように
交通量が多少多いのにもかかわらず
３車線を全開に右→左、左→右というような米国カーチェイスばりに
車を操れた上で文句言って下さい。
そうすればどんどん前に進めて己のストレス激減間違いなし!!

>>864
プロボックスはいつでも誰が乗っててもそんなかんじ。

>>864
＞交通量が多少多いのにもかかわらず
＞３車線を全開に右→左、左→右というような米国カーチェイスばりに

危険だからやらないだけだと思うが。
もっとも、スラロームする方がまだ安全なくらい
スピードが出てるってことなんだろうけど、
まったく、どんな理由で急いでるんだろうね。

もう一言
高速で見かける光景で
おいらは中央車線を走行している時などに
右側車線を後ろから豪快にかっ飛ばしてきて、前方車両に近づいてしまい
ブレーキランプをおもいっきし点灯してる輩。
比較的流れているなんの問題も無い高速で、ブレーキ踏む行為がなんかとってもショボ。
こういう輩が筆頭で自然渋滞を起こるのだろうなぁと思っている所存です。

また、そういう輩の心情は
自分自身で犯している速度違反は「善」であり　
その速度違反を貫き通せない前方車両を「悪」と言う事だけど

他人の心情はその速度違反が「悪」だという事。要するに自分が一番可愛い訳･･･
という事で、煽る輩はせめてブレーキなど踏まずに存分に米国カーチェイスばりに技術磨いて下さい。

>>876
単に漫然運転で前車との相対速度を読めなかったんじゃね。
まぁ、ありえないけど、よく見掛ける以上そう考えるしか…

>>867
その“前方車”がミラー見てないのが自然渋滞の原因だよなぁ？

前方車がちんたら走ってんのがカスいんだろ？うざいから左走れっつーの

>>869
その前方車の前が詰まってなければね。

急いでる理由を思案してるバカどもは、大きなお世話だということにまず気づけっての
その前に道を空けるのが先だがな

片側1車線ならいつもノロノロと走ります。
文句ありますか？

>>873
ゆずり車線終わる頃に俺の前に強引に出てきて
一車線になったとたん、幅が狭くなったのにびびって
ブレーキ踏んでスピード落としたのはオマエかｗ

>>873
追い越し車線をﾉﾛﾉﾛ〜じゃないからスレ違いｗ

hosyu

高速の追い越し車線を走っていてオービスを見つけるとブレーキ踏むカスは死ね。

なんで？

>>878
それのおかげで渋滞になるし、事故も頻発する。

左車線のろのろ厨てサヨクみたいだなw
論理的な話についてこれないとことか。

論理的かどうかは知らんが、言われてみたらブサヨみたいだなｗ

>>867
オレは時々ワザとやる事があるな。
距離を詰めてから強めに減速して車間もチョイ近めでキープする。
（煽るって程ではなく、一般道で流してる時程度の車間にする）

要はプレッシャーを感じて欲しいワケ。
それで相手がプレッシャーを感じるかどうかは知らない、つーか
漫然と右を走ってるような輩は多分ミラーなんて見てないだろうし
そんな事を考えもしないんだろうからムダなんだろうけどね。
でもなんか腹立つからついやっちゃう。

なんかね、クラウンとか明らかにファミリーが乗ってなさそうなミニバンとか
120〜140位で右車線を「流してる」ヤツみるとムカつくんだよね。
左も空いてるんだから前車に追いつくまで左走れよ、って思っちゃう。
それができねーなら誰も追いつけないスピードで右車線を突っ走れと。

＞自分自身で犯している速度違反は「善」であり　
＞その速度違反を貫き通せない前方車両を「悪」と言う事だけど
これについてはちょっと違うんじゃないかと思う。
自分が速度違反するから容認して、車線のルールは守るから守らないヤツに腹が立つだけだな。
（自分と直接関係なくてもだらしない運転するヤツを見たときと同種の腹立ちだ）
ルール上禁止なのは知ってるから、それを妨げたからって理由で腹を立てる事はない。

上記みたいなの以外は左から行くか退いてくれるまで大人しく待つようにしてる。
派手派手しい車だから煽ったりしなくても大概のひとは退いてくれるしね。

>>882
卓見だ、なぜ age ぬ？

>>882
>これについてはちょっと違うんじゃないかと思う。
>自分が速度違反するから容認して、車線のルールは守るから守らないヤツに腹が立つだけだな。
>（自分と直接関係なくてもだらしない運転するヤツを見たときと同種の腹立ちだ）
>ルール上禁止なのは知ってるから、それを妨げたからって理由で腹を立てる事はない。
腹を立てる事はない。 腹が立つだけだな
どっちだ？。

他人の運転にとやかく言う奴に限って

結構自分勝手なメーワク運転してるんだよな

気付いてない奴がほとんどだけどｗ

>>885
他人のレスにとやかく言うやつに限って（ｒｙ

>>886
それ、自分の事じゃね?ｗ
うわ痛ッ！ダッサ！クサッ！

制限速度以内で走れば問題無い。
制限速度は国が決めたのだから守れない奴は違う国へ行け。
俺は煽られようが制限速度を遵守する。

>>888
キープレフトも国が決めたんだが・・・

制限速度を守っていればキープレフトしなくていいっていう
理屈は、どういう構造の脳みそから生まれるんですか？ｗ

制限速度内でも速い車、遅い車が出てくる。
これを追い越す時はキープレフトしなくていいんだよWW
わかるかいWWW

>>890
日本語はおＫ？

みんなで道路の全てを埋めるから緊急車両が辟易する。
ちゃんと法律通り右側が開いていればさくさく通過していくのにね。
道路が足りないことも含めて、人間がダメなんだな。

>>884
腹は立つがそれは行動を妨げられたからではない、と言いたかった。
分かりにくくてスマン。

まあなんだね、理由もなく右車線をダラダラ走ってるヤツは死んだ方がいいよ。
独りよがりで円滑な交通を阻害するパブリックエネミーなんだし。

＞制限速度以内で走れば問題無い。
＞制限速度は国が決めたのだから守れない奴は違う国へ行け。
＞俺は煽られようが制限速度を遵守する。

法がなんの為にあるのか、何故そういうふうに決まったのかに考えを巡らせれば
こんな馬鹿な事は言えない筈なんだがねぇ？
もうちょっとアタマ使おうぜ。



まあ無理なら仕方がないが。
そういう人種は決められた事を四面四角に守ってた方が世のためではある。
お世辞にもルールを使いこなしてるとは言えないがね。

日本語がままならないようなヤツこそ他国へ行くべきでは？

お前の読解能力が低いだけだろ？

>>890
制限速度内で追い越すときはキープレフトしなくていいのはわかったが
追い越さない時はキープレフトしなくていいのか？ｗ
その理由を５０字以内で述べよ。

そんなん言ってないから。
キープレフトしなくていいのは制限速度内での追い越し、危険回避のみ。

大体免許取得制度が甘すぎる。
高速道路なんかそうブレーキ使わないのにね。飛ばしてても。
オービス前でビビってブレーキ踏むなよね。
これら休日によく見る光景だよね。
下手糞な奴に限って飛ばす。

連中がブレーキを踏むあの派手なのってほとんどNシステムなのも笑える。

ほんとに、それまでいいペースで走っていきなりブレーキ踏んで減速して、あれはほんとに危ないんで止めて欲しい。
あと、まわりのスピードに合わせられずにちょこちょこブレーキ踏む奴も迷惑。高速走ってると、最近特に増えてる。

>>901
後方確認して後続いなけりゃ特に問題もないのでは？
車間とってりゃちゃんと止まれるし、合図にはなる
まあ記念撮影が趣味なら止めんが
カーブでやたら急なブレーキ踏む奴は確かに危ないがな

>>901
ほんとだよな。高速でスピードを合わせられないなんて相当下手糞だよな。
俺は休日の高速は車間を極端に開けてるよ。
だってサンドラどもはスピードが無茶苦茶で速度一定に走行できないもの

>>903
ほとんどがスピードメーターを見てない、勾配なりのウカウカした奴が
ほとんど。

朝も非常に多いよ、そういう奴。

東名上り、大和トンネルがなぜ渋滞するのかはその複合例。
トンネル直前にオービス→トンネル入って登り勾配→がっつりスピード
落ちる(酷いと70�q/h台)→後続がスピードダウン→渋滞…orz

日本全体がバカ優先社会になりつつあるからなぁ。
バカも生きて行けるのはいいけど、常人の妨害をするなと。

首都高3号線の上りに最近?できた巨大看板は「上り勾配3%」
看板で行き先を指示するのはともかく、
運転操作まで教えてやらなきゃならんのかね。
そのうち「ここから合流 右ウインカー」とか「雨天時はワイパー使用」とか

どこかのスレで読んだけど、岡山には「ここで合図」という看板があるとかないとか･･･

いくら標識並べたって意味無いぞ。
標識見る余裕が無いか、見れたとしても意味を読み取る知能が無いから。
予算消化の為に立ててるだけ。

>>905
ワロ………いや、笑えなかったorz

免許簡単に取れすぎじゃね？
または簡単に更新できすぎじゃね？

>>908
＞簡単に更新

ソレダ！
全ての元凶がそこにあるな！

>>903
深夜の高速で定速走行でave100km/h以上は可能ですか？
オービス前減速厳守、名神東名中央使わずに大阪東京5h以内で着きましたが

>>910
http://www.wazamono.jp/car/src/1151761095256.jpg（７０ｋｍ／ｈ平均）
http://www.wazamono.jp/car/src/1151868509799.jpg（９０ｋｍ／ｈ平均）
http://www.wazamono.jp/car/src/1151868558581.jpg（１１０ｋｍ／ｈ平均）

>>911
プ
高速道路かよ

>>912

>>910
> 深夜の高速で

>>912(ﾉ∀｀)