★いざ！ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ「ﾗﾝﾄﾞ」ｼｰへ！＠国沢提督237★

いや、なんつーか…。
なんでそんなに必死に聞いているのか不思議なぐらいに必死に見えるんだけど。

裁判はどうなった？
組織ってなんだ？

このあたりの確認を早急に取らないといけない雰囲気を感じるなあ。
そういえば確定申告って明日までだよね。

信用のシーソーゲームならね、答えてあげる。

国沢の文章の信用度<<<<<<<スべやんの文章の信用度

国沢の単行本の信用度<<越えられない壁<<柳田邦男先生の単行本の信用度

>>455
裁判やるやる詐欺ﾔﾛｰの必死の言い訳に見えるなぁ（ｗ

柳田邦男なの？柳田國男じゃないの？

>>456 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは信用度ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>455
あれだけ煽り倒して、
目に見えた進展がなけりゃ煽られるのは当然だよね

もしかして皆黙って聞いてくれるだけとでも？

>>459

コテハン叩きは最悪板へどうぞ。

>>455
> 裁判はどうなった？
そもそも旗幟鮮明にできてないのは自分自身じゃないか（ｗ

裁判裁判必死だなｗ

俺は以前から疑問に思っていたことが、スベやんの暴露で「ああ、やっぱりね」なんだが。

やるやる裁判の話を誤魔化したいヤツらが必死だなぁ。
なかったことにしたいの？
早く提訴すればいいのにね（ｗ

ぼそ

そういや自らのページで「だったら早く訴えて欲しい!」と嘆願している御仁がいましたなぁ。

何で直接関係ないのにここまで必死に裁判裁判言うのかがわからん。

有言不実行のイタいヤシをヲチするのも一興だからだ（ｗ

ぼそ

「相手」がわかれば「対応」もできるのに、なんて書いてる御仁がいましたなぁ。


リアルで見る範囲じゃ「いい人」なのに、仮面の下は、こわいねぇ。



>>467

もうちっと変化球ｷｳﾞｫﾝﾇ

>>466
直接関係ないからこそ言ってるんだよ。
こんなもん利害関係があったら言えるわけがない。

>>467

最悪でやれよ。

>>468
お前はストレートを投げてみろよ、一度でもいいから（ｗ
逃げが得意のヘタレさん。

俺は自らのページで特設ページを作ってわけのわからんものを公開した
あの御仁をヲチするのが楽しいと思っている。

日記とTOPなんて汲めども尽きない珍論の泉だからな。

いやぁ、さすが9/11のアメリカに、なにができるか考えていますとのたまった人だよ。

>>468
スベやん以外の奴が「それはどうよ？」なこと言っても、
確証が得られるまでは保留してあげればここもそんなに荒れやしないよ？

なんかヒートアップしてくるといつもの雰囲気になってきちゃうのね（棒

本当にわかりやすいっていうか、おまえらの芸はワンパターンでつまらん。

＞「相手」がわかれば「対応」もできるのに、なんて書いてる御仁がいましたなぁ。

コレを踏まえて「ボートを買いマシタ」なんて言うんじゃ怖くてそう簡単に
身元を明かせないよねえ。

ルーシーブラックマン事件の再現か？
そういや織原も帰化した奴だってな｡

>>467
文末の （ｗ に漂う余裕の無さ。

そこまで熱くならなくてもいいんじゃない。別に君が誰かに
「スベやんが裁判を始める」と賭をしたわけでもあるまい。

>>474
誤魔化しに入るのはいつものパターンだね。
おまえ「ら」呼ばわりされるいわれもないし、芸でもないし。

やるやる裁判はどうなったんだろうね？
口だけかな。
早く提訴すればいいのに。
ここは絶対言葉をにごすか話をそらすばかりだね、ヘタレだね。

>>475
『忠実なはずの「弟子」達と海へ出て、戻ってきたボートに
　親方の姿はありませんでした。愛用の鉄アレイも』

そんな感じ？

>>474
なんかやるやる裁判ネタに触れられるといつもの逃げっつーか誤魔化しの雰囲気になってきちゃうのね（棒
本当にわかりやすいっていうか、スベやんの安っぽいレトリックはワンパターンでつまらん（ｗ

>>478
そういえば、「仕事場」も用意したんだよね｡
織原もマリーナのマンションを現場にしてたんだよな。

答えは簡単なんだけど。
俺自身へのあらゆる利益を最大限重視するならば提訴を急ぐ必要はない。
「早く提訴」と言うけれど、敵に利益を与える意味はないので。
初期の見通しが甘かったと言われれば、それは認めざるをえない。
でも「不測の事態」としては最大級だし、法廷内で死傷者を出すわけにいかないし。
主催者として最終的に延期を判断した。

時効に引っかかるという指摘もあるが、これは訴える内容を変えることで回避できる。
それをどう変えるかは明かしませんが、問題ないとのお墨付きは得ている。

外野から何をどう言われようと、まずは兵糧攻めを進行させる。
もっと厳しくしてもいいかなあと思っているぐらい。
まだまだ遊ぶ余裕があるみたいだし、あと3段ぐらいきつくしても生存できるだろうし。

つまり、今裁判してもらえば国沢センセにはメリットが有るって事ね？
だから「マダー」って急かして早くやって欲しい訳だ？

はやく提訴されて相手を特定したいのね親方は。
で、審議中に法廷外で団体から嫌がらせをして泣き寝入りをさせるつもりかと。

で、団体の後ろ盾が得られるうちにはやめにスベやんを特定したいとｗ

>いや、なんつーか…。
>なんでそんなに必死に聞いているのか不思議なぐらいに必死に見えるんだけど。

>裁判はどうなった？
>組織ってなんだ？

>このあたりの確認を早急に取らないといけない雰囲気を感じるなあ。
>そういえば確定申告って明日までだよね。

何でそんなに視野がせまいかなぁ。
このスレ見てれば誰でもそう思うって。
何故少しでも否定的な事を言う奴を
国沢関係者に仕立て上げたいのかが
分からん。

国沢関係者及び組織ってのは、２ちゃん上で行動を行うような間抜けで低能な集団なのか？
だったら、そんなに慎重になる必要性無いんじゃないの。

>>481
一つお聞きするが、一番槍を譲ったと言う御大はどうしたの？

>>484
> 何故少しでも否定的な事を言う奴を国沢関係者に仕立て上げたいのかが分からん。
その答えは簡単。
関係者の言動と合致している点が多いから。
偶然にしては合致しすぎているんだよねぇ。


>>485
兵糧攻めに参加してもらっていますのでご安心ください。
一斉攻撃の方が効果的ですから。

さて、更新を待つとするか。

>>486
なるほど。
しかし

＞関係者の言動と合致している点が多いから。

こりゃ視界が狭すぎるよ。
なぜ一般的にいま貴方が晒してる情報を見て、
そういうことを言うやつもいる、と思えないのかが不思議だ。

×視界
○視野

すまん。

>>488
> こりゃ視界が狭すぎるよ。

疑問を持つのが自由だよ。
でも話の盛り上がるタイミングっていうのに波があるのよねぇ。
そしてそれが妙に向こうの事情と合致する。
タイミングまで含めて合致しちゃうのは笑っちゃうよね。
偶然なんだろうけどさ。

情報収集力があるのも考え物だよなあ。
ネタバレしていると面白さ半減だもの。

>>451
そりゃ、オレはただのリーマンで仕事も出来ないけどさ、
どう考えても調べようが無い事だろ？

それとも>451は調べられるワケ？

大体、一般人から国沢の組織につながるルートってなんだよｗ
んなモンあるわけねーだろ。

ﾆｶﾞｰﾀさんもフカシてくれますねーｗ
メアド晒したら調べる方法教えてくれる？

>>488
視野が狭いんじゃなくて、勝手に自分で思い込んでるだけだろう。
> 関係者
−が誰を指すのかよく分からないが−以外のヤツから自分に対して疑問を投げかけられることなど
あり得ないと言いたいんだろう、おそらく。
そりゃ、思いこみ以外の何でもないだろう。

疑問を持つのは…だな。

なんつーか、某所でそういう会話があってから、早ければ数時間以内でこちらに波及する。
そういう話が無ければ、ここへの波及もない。

そういう関連性というか、法則がわかっちゃうとね。
エサを投げるやつがいて、それに釣られるやつもいるけど、エサを投げるやつの行動というのは
偶然の一致なんだろうけど、ある事情に則っているようにしか思えないんだよねぇ。
タイミングも、言っていることも含めてさ。

だから俺も棒読みするしかできなくなるわけよ。
バカらしくて。

>>493
ああ、それじゃあ俺はその組織と脳内電波ででもつながってるんでしょうなあ。
関連性も法則もあると。

そんなこと言うから、貴方のことをバカらしいって思う人もいるんでしょうなあ

>>493
電波の領域に入ってるね、確実に。
そうとしか言いようがない。

>なんつーか、某所でそういう会話があってから、早ければ数時間以内でこちらに波及する。
>そういう話が無ければ、ここへの波及もない。

今回も数時間前に何かあったの？

はいはい、デムパデムパ。
どっちにしてもこのタイミングって一緒に共同歩調で暴れているという事実はスレに残るでしょう。

>>496
正確には今日ではない、昨日かもしれない。
でも期限は明日だ。

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ。
口だけスベちゃんが　ハシャイじゃっただけさ
だけどちょとだけどちょっと　ID:5xo0xdOT0だってファビョるさ
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そ〜さ〜。

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ。
釣り師スベちゃんが　餌投げちゃっただけさ
だけどちょとだけどちょっと　ID:5xo0xdOT0だって釣れるさ
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そ〜さ〜。

まあ、俺はどんなに蔑まれようといいんだけどね。
必死になって聞いている人がいるという状況はここを見ればわかるわけだし。

どうしてそこまでして聞きたがるのか、それがわからない。
そうまでしながら「話を聞きたい」という姿勢が微塵も感じられない文章というのは凄いと思う。

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ。
評論家国沢氏が　真に受けちゃっただけさ
だけどちょとだけどちょっと　ID:5xo0xdOT0だって必死さ
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そ〜さ〜。

>>500
普通に考えたら

・裁判されると困る
・裁判されないと困る

のいずれかだと思うけどな。
日本に喧嘩腰に質問っていう文化があるとは思わなかった（ｗ

>>500

いやまあ、聞きたがるやつはいますって。

悲しいかな、偶然の波に飲まれるやつも出てくる。



ご愁傷様、とだけ言葉を投げさせていただきます。

そういや、あのクニサワが確定申告した日記って書いたことあったっけ？
いつも「〜しながら原稿」とは書いてるけど「〜しながら確定申告作成」とか、みた覚えないんだけど。
脱税?

＞どっちにしてもこのタイミングって一緒に共同歩調で暴れているという事実はスレに残るでしょう。
認定お疲れ様。
どうやら凄い組織に属してるみたいね、俺。

＞どうしてそこまでして聞きたがるのか、それがわからない。
あれだけ煽ってたんだから面白そうじゃないか。
煽った人が何をトボけたことを・・・っていうのが意見なわけですよ。

＞そうまでしながら「話を聞きたい」という姿勢が微塵も感じられない文章というのは凄いと思う。
そりゃ外野だからね。
口の利き方に気をつけろとかそういう話かな。

ID:ffI0iOOO0には「ご愁傷様」としか言いようがないですな。

よく分からないけど、応援ペエジが見たくなった。

> 237 最低人類０号 sage New! 2006/03/14(火) 22:13:07 ID:oMaJon38
> どうやら一切の異論反論は全て組織の活動。
> もしくは活動に飲まれた人らしい。
> 彼氏の頭の中には「スベやんズｖｓ国沢（組織）」以外の構図はないらしい。

そりゃ誤読です。

“「組織」や「活動」に飲み込まれた人”ではなく、

“「組織」や「活動」と関係がないのに、認定された人”

あるいは

“認定されたと思いこんでる人”

です。

>>507
過去に（国沢に）認定されて凹んだ人もいるかもよ。

国沢の珍論にムカついていて、国沢がひどい目に遭うのを楽しみしている奴　ﾉｼ

>>504
過去に確定申告したって書いてたよ。下取り車の消費税で憤慨してたとき。

しかし、遊びでスキーに行っても「データ取り」の一言で交通費は
必要経費になっちゃうんだろうなぁ。
いい商売だよなぁ。

ラリー関連の会計で税務署のチェックが入ったら面白い展開になるけど、
額がたいしたことないからスルーされるだろうな。

>>505
口の利き方に気をつけろとかそういう話かな。

恫喝キタコレ

こうやって文句垂れてる黄昏の人たちも、国沢がスベやんにどんな酷いことをしたのかを
明らかにすれば、少しは静かに見守ろうって気になるかもしれないと思うんだが。

>>508

いるかもしれませんね。
そういう人にも、ご愁傷様。


投稿して、捨てられたときはショックでしたね。
リアルではいい人というのが、これまた味わい深いのですが。

>>510
大した事無くないんじゃない？
去年のラリー関連支出って１センマンエンｗ越えてると思うよ｡

まぁアレだ、執行官がやって来る事になるのか臭い飯を喰う羽目になるのかはわからんが、いずれにしても国沢的にはwktkモノって事だ（ｗ

mngr gggg

knsw

>>505
せっかくカッコいいＩＤなんだからクールに行きましょうよ。

　国沢離婚記念杯

「その後、盗作はできなくなった」になりそうww

時効が伸びちゃうから、みだりにコピペできなくなるね。

（´-`）.｡oO(日記を書き終えたら、また来るのだろうか


　　　　　　それとも、明日以降すさんだレスが増えるのだろうか・・・

>>522

一体、いつ書き込んだら国沢関係者じゃないと思ってくれるワケ？
フツーにリーマンやら学生やってたらこの時間帯に書き込むのは不自然ではないと思うが。
っていうか、この時間帯が一番書き込みやすいと思うぞ。

んで、寝るって言ったら認定するんだよなｗ

そりゃ寝るってｗ
明日も仕事あるんだしｗ

>>523
いい加減ウザイばかを煽って遊んでいるだけと気付けよ。

普通のリーマンなら、3.5時間睡眠で１月くらいは平気なはずだ。

それとも、早番遅番てのがあって、早番の週は6:30くらいに会社に
いかなきゃならないの？

#残業120h/月とかのときは、寝るのは２時だよね？　風呂の間隔が伸びる。

>>523

ありゃ？誤解させちゃったかな？
あなたを認定しているとかいうことではありませんよ。

まあ、どう取ろうと自由ではありますが。

>>526
いやほら、何時に書き込んでも、なんやかんや理由つけて認定するじゃない？
そのことを言ってるんでしょ。

まあ、外れてたとしてもご愁傷様で済ませるんでしょうが。

>>525
3.5時間睡眠で１月は平気って…。それホントにフツーのリーマンか？
オレはそんなに激務じゃないよ。睡眠時間は7時間はとってる。
だからダメリなのかも知れんがなｗ

>>525
うそん、それで保つかい？
俺は最低でも６時間は眠らないと駄目だ。
通勤は運転するし、昼休みは仮眠とれないし、人前で話す仕事なんでさ。

>>525
マジかよ・・・リーマンって大変なんだな。
俺は元公務員で今自営業者だが、
> 3.5時間睡眠で１月くらいは平気なはずだ。
こんな生活したら死ぬ。間違いなく死ぬ。
公務員時代で大体6時間睡眠、今7時間＋客がこなけりゃ昼寝
って生活で健康だ。
公務員時代は6時間睡眠で良く風邪をひいたり、肺炎起こして
入院したりしてたが、今は全く風邪もひかん。

>>526
>>527の言うとおりなんだけど、オレが認定されたとかじゃなくて
>>522の発言をみたら、誰かを認定してるんだよね？って事。

つうか「自ら認定されたと騒ぐ奴」だったり。
「差別ニダ！」みたいでアレ。

> 3.5時間睡眠で１月くらいは平気なはずだ。
一般じゃねぇよ。
そんな状況下でどんどん人がやめていく会社を俺は知っている。

>>531

そらもう。
だって、昨日かおとついかに、ﾋﾝﾄが書かれてたっしょ。

気付かないものなんですがね、言われないと。

>>507
＞“認定されたと思いこんでる人”
「認定された騒ぎ出す人」

「認定騒ぎのプロ」と呼びたいくらい見てて面白い。

> 3.5時間睡眠で１月くらいは平気なはずだ。

確実に風邪をひくので、マネできません。
わたしも７時間寝させていただきます。

組合の都合のいいウソンコ情報だとは思うが・・・

＜所定内の推移＞
　　1994 1998 2003
全産業　　　1900h 1880h 1820h
全自動車　　2000h 2040h 2100h
某老練　　　2080h 2100h 2220h

某老練（製造のみ）　2005年：時間内　2250h ＋ 所定外400h（目標＝下限）

というわけで、ＵＩゼンセン同盟などとくらべると、某老練は悲惨です。

#中小だと、月20hまでしか残業をつけさせてくれないところも多いし。

>>534
はっきり「おかしい、変だ」と言われても気づかない人もいますしね。

>>534
完全に気付いてないよ。言われないと分かんないよ。
だから詳しく教えれ！

…って言いたいけど、明日早いからもう寝るわ。ﾉｼ

ｵﾏｲﾗ認定するなよｗ

>>539

乙。
いや本当、mixiとか入ったほうがスレを楽しめるのでは・・・？と思ったり思わなかったり。

私も偉そうに書いていますが、保全という係りの人は、
長時間労働＋時間外（特に長期連休中！）なので、もっ
と悲惨です。

#スレちがいなんでこのへんで。

今年は4日も休んだよ。正月入れて‥　自営業です。

>>525
ソレはいくらなんでも言いすぎじゃねーの？
都会のほうで､通勤に電車やバスを使えるところは知らんけど､
自家用車通勤しかできない田舎の場合､そんな生活をした挙句に事故ったら
労働基準監督所から超特急で査察→管理職事情聴取→場合によってはﾀｲｰﾎだぜ｡
賢い管理職なら､そんな
>3.5時間睡眠で１月
なんて仕事させねぇな｡
そんな仕事をやらせる会社と管理職が無能ってこった｡
人雇って負荷減らせよ｡リストラの意味間違って使ってる会社はこういう傾向にある希ｶﾞｽ｡

落ちついたかな？
結構な馬鹿ネタ落としてる… >>369

旧: Last-Modified: Mon, 13 Mar 2006 14:32:32 GMT
新: Last-Modified: Tue, 14 Mar 2006 00:45:57 GMT

---------------------------------------------
旧: 　しかも１００万歩譲ったとしたって、完全セーフの送球でしょう。
---
新: 　しかも１００万歩譲って、送球が抜群に良く、こちらも同時に見えるようなケースなら
新: クレーム付けるの、やむを得まい。けれど完全セーフの送球でしょう。

---------------------------------------------
旧: そんな”ジャイアン”みたいなアメリカと付き合っていかなくちゃないから困ったもの。
---
新: そんな”ジャイアン”みたいなアメリカと付き合っていかなくちゃならないから困ったもの。

---------------------------------------------
旧: 今日はジイイの戯れ言になってしまい失礼しました。
---
新: 唯一の「納得できる落としどころ」は再戦。
新: これならスッキリするし、入場料収入だって期待できます。
新: 今日はジイイの戯れ言になってしまい失礼。
新: トヨタと富士重工の発表、昨年１２月６日に書いたＴＯＰ
新: より新しい内容はありませんでした。

＃ヤキウのルール勉強汁

>>544

すまんす・・・比較テキストを持ち出してなかったもので・・・

＞唯一の「納得できる落としどころ」は再戦。
＞これならスッキリするし、入場料収入だって期待できます。

・・・・なんでもかんでも銭勘定なんですねこの人は。

国笹さんさ、問題にしてるのはゴールライン通過がどうだったかじゃなくて
ジャンプスタートじゃねぇかってこと。
あんたの言ってるのは「０，２秒のジャンプスタートがあっても
５秒前でゴールしたんだから問題なし」ってことで、おかしいのはわかるよな？

ちなみにヤキウのジャンプスタートは審判が言い出すことはなく、守備側のアピールが必要。
「クレーム･抗議」とはルール上全く別物…だったはず。

> 2006/03/14　Next Update

ヽ(`Д´)ﾉﾏﾀﾞｰ?

>>527
>まあ、外れてたとしてもご愁傷様で済ませるんでしょうが。

　ご愁傷様すらないだろ？外れてるってどうやって証明するんだ。

つ【徳島】

ところで國澤先生、今日はＴＯＰか日記を更新する予定はあるのでしょうか？

2006/03/14　Next Update

と書いてあるようですが、もう１５日に突入しましたよ？


日記なんか書いてる場合じゃないのかもしれませんが、
更新予告だけは先延ばしにしておきませんか？

送球（ｗ
離塁が問題点なのだが。

国沢って馬鹿なんだな。

国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Tue, 14 Mar 2006 15:35:51 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


３月１３日　午前中少し仕事し、１２時に台場の潮風公園。
Ｆロードのカニミソ取材でベンツＢ２００の撮影など。暖かかった昨日と全く違い寒いの何の！
しまいにゃ雪なんか降ってきちゃいました。気温見ると６度。真冬並みである。こらカゼ引くぞ！
しかも調子出ず。何より機嫌が悪いのだ。何で機嫌悪いんだかワカラン。
寒いのまで腹立つ要因になったりして。今までの経験上、こんな時は熱が出ます。
ＲＡＶ４を返却し、事務所に戻ってくるとアタマとノド痛い。
花粉症からカゼへの”なだらかな移行”といった感じ。

新美と永田に「今日は機嫌悪いから」と宣言し、仕上げなくちゃならない原稿を。

やがてホントに熱出て来ちゃいました。早寝をば。

この「カニミソ取材」ってのはなんのことですか？

認定されたのがどうこうって言う人もいるけど、
それが事実と異なるなら本人が違うと思ってればそれでいいんじゃない？
「ムキ」になって反論するから余計に認定されるという悪循環。
大体にしてﾈﾀ、自演、荒らし扱い（ここでは「認定」って言葉だけど）
ってのは2ちゃんの基本みたいなもんだし、気にしてたらきりがない。

俺も昔、他ｽﾚで荒らし扱いされてムキになったことあるから言えるけど、
そういう時は書き込まなきゃ良いだけのこと。
落ち着いて流れを見れば大勢もわかるし、自分の書き込みを見直したりも出来る。




でもね、
実際国沢さんがネット出来ないときには煽りが少ないのも事実。

>>553
Ｆロード見てみ、そう言うおバカなコーナーがあるから




役にたたんけど（orz

>>553
雑誌の連載デス。

>>555>>556
なるほど、そうだったのですか。
今度見てみます。ありがとう。

関係ないですが、レス番がスバルのラリーとクレなのでちょっと面白かったです。
失礼しました。

カレーとウンコですね

>>552
この日、接触した業界関係者の誰か機嫌を損ねることやらかしたんでしょうか？
日記でアピールっていい大人のすることなのか？

> 日記でアピールっていい大人のすることなのか？

そんな・・・コトの本質をサクッとｗ

http://www.kunisawa.net/
Last-Modified: Tue, 14 Mar 2006 15:54:09 GMT
> ３月１４日　トヨタのＦ１開幕戦はさんざんだった。なにしろタイヤが全く減っていないというのだ。
> ブリヂストンタイヤは十分なパフォーマンスを持っていたと思う。
> 予選の最速（フェラーリ）と本番の最速（ウィリアムズ）ラップを叩き出したのだから。
> トヨタシャシ＆エンジンも高いポテンシャルを持っている。
> 今シーズンのトヨタはいち早く新規格のエンジンを完成させ、たっぷり走り込んできた。
> トヨタの小冊子にも自慢話として取り上げているほど。
> 意外なことに今回遅かった原因を完全に掴めていないらしい。
> 例えばダウンフォース少ないならリアタイヤが滑って減る。アンダーステアであれば前輪が減る。
> ドライバーが攻めていないことなど考えられない。
> 最も大きな可能性はコーナリング中に十分なエンジンパワーを発生していない、ということだと思う。
> つまりＶＳＣ（姿勢制御装置）の効き過ぎのような状況であります。
> もしエンジンのマネージメントシステムに原因あって、そいつを修正出来たなら
> マレーシアから面白い展開になると思う。

>>561

國澤先生、いつもと手順が違うようですが・・・

Last-Modified: Tue, 14 Mar 2006 15:54:09 GMT　ＴＯＰコラム
Last-Modified: Mon, 13 Mar 2006 12:56:33 GMT　コラム過去ログ

お弟子さんの過去ログバックアップを待たなくても良かったので？？

>>559
同じ日に大磯でＭＰＶ・ターボの試乗会があったのを
知らされてグガゲゲゴゴとか？

>>563
ほほおｗ

なんすかこの駄文ｔｏｐｐｕは

>>565
しかも取材をした訳でもなく↓あたりのサイトを見ただけのような・・・
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/01_bahrain/race/report.html

>>566
＞われわれの何が間違っていたのか、何かヒントになるような情報を提供してもらえないか、すでにブリヂストンに依頼している。

をうけて

「つまりＶＳＣ（姿勢制御装置）の効き過ぎのような状況であります。」

とかヌかしてんのか？

>>566
ついに神級のドアホ発言が来たな。モータースポーツ板に貼ってこないと。

> 最も大きな可能性はコーナリング中に十分なエンジンパワーを発生していない、ということだと思う。
> つまりＶＳＣ（姿勢制御装置）の効き過ぎのような状況であります。

すごいよこれ。姿勢制御装置ｷﾀｺﾚ

モタスポ板に転載すんなｗｗｗｗｗ

ま、他所の板に転載したところで、あっさり流されるのが関の山だろうけど（ｗ

>>570 ま、


↑
国沢認定されました

>>568
すんませんな、いつもバカな事ばかり書いて。
でも、こいつにはこれが精一杯なんです。
このぐらい書いとけば、自動車評論家を名乗る事が出来るんです。

恥を知らない国沢です。

バカで十分

> ＲＡＶ４を返却し、
ラリー体験記も終わったんだから戦車もちゃんと返そうよ。

F1についても語るなよｗ
素人以下だしｗ

だから、国沢はF1について語るなよ。

>>561
＞例えばダウンフォース少ないならリアタイヤが滑って減る。アンダーステアであれば
＞前輪が減る。ドライバーが攻めていないことなど考えられない。
＞最も大きな可能性はコーナリング中に十分なエンジンパワーを発生していない、
＞ということだと思う。
何でそんな所に落ち着くんだ？仮にエンジンがビッグパワーを発生していても、
それが正しく路面に伝達できていなければ何の役にも立たない。

トヨタTF106に関しては、前々から足回りに不安が言われてきていただろ。
マクラーレンの様にフロントのロアアームを思い切り上げたモノコックマウントにしてあって、
空力的要求はともかく、セッティングの幅に関しては厳しいという話がある。
また、ブリヂストンタイヤユーザーのチーム間による情報公開で解った事として、
「フェラーリ・ウィリアムズ・ミッドランドは比較的同じ傾向だが、トヨタだけはタイヤへの
　アプローチの仕方が違う」ってな事をロス・ブラウン(フェラーリ)が語ってる。

こういった情報を踏まえると”バーレーンGPにおいてトヨタはBSタイヤを上手く使える
セッティングを見つけられなかった”という事になるんじゃねぇのか？
そしてこれは>>566のリンク先にある”週末を通してTF106はグリップ不足に悩まされ続けており”
という一文とも合致する。

確かにPP取ったフェラーリ、レース中のファステストを出したウィリアムズと考えると、BSタイヤ
自体に問題は無いだろう。でも、そのタイヤと合ったマシンでなかったなら速くは走れまい。
また、同じブリヂストン陣営とはいえ、各チームが同一構造・同一コンパウンドのタイヤを
使っていたかも考慮しないとダメだしな。

まぁしかし、バーレーンの週末、明らかにトヨタはタイヤの使い方について悩んでいたわけで、
どの辺を見たらいきなり”エンジンのマネージメントシステムに原因”ってな考えにいくのか、
実に不思議だ。

（´-`）.｡oO(あと、ホンダやSAF1について一言も触れてない事が気になる。

>>554
> 認定されたのがどうこうって言う人もいるけど、
> それが事実と異なるなら本人が違うと思ってればそれでいいんじゃない？
> 「ムキ」になって反論するから余計に認定されるという悪循環。
> 大体にしてﾈﾀ、自演、荒らし扱い（ここでは「認定」って言葉だけど）
> ってのは2ちゃんの基本みたいなもんだし、気にしてたらきりがない。
> 俺も昔、他ｽﾚで荒らし扱いされてムキになったことあるから言えるけど、
> そういう時は書き込まなきゃ良いだけのこと。
> 落ち着いて流れを見れば大勢もわかるし、自分の書き込みを見直したりも出来る。
> でもね、
> 実際国沢さんがネット出来ないときには煽りが少ないのも事実。

だったら、こんな
> 荒し･騙り･個人情報晒しをしない事
> 発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はﾋｮﾝｶ一人だけで十分です。
テンプレの文句は削ることだ。

>>574
戦車は栃木スバルにあるんじゃないの？

>>544
ジイイはそのままかよw

>>576
つまり、「ダンパーが原因ﾃﾞﾅｲﾉ！」って言っといたほうがましだった、ってこと？

トヨタの件、「リップルがいい仕事をしなかった」のが原因だよ、国笹さん。

そうか。

トヨタF1に国沢が入れば勝てるようになるわけだ(w
ゲンチャリレースでおなじみらしいから、レースの技術を
フィードバックできるでしょ(w

>>577
日本人離れした解釈だな、多分。

そういや、国沢朝鮮人説が時々このスレで書かれているけどありえないよなあ。

だって国沢は自称「野良犬業」だぜ、朝鮮のコトバで「トンケ」だよ。
そうすると国沢チルドレンは朝鮮のコトバで「ケセッキ」か？

朝鮮のコトバで言うと「トンケとケセッキが国沢スレで暴れている」
間違ってもありえない。恥だ。

>>561
要約した

「ここ数年、F1なんぞ興味アリマセンでした」

以上

正直、朝鮮人かどうかが問題なのではない、と思う。

わけのわからん意地の汚さが非常に目立つ。
それらが目に余るし不快と感じる人が多いのではないかと思うが。

人の不遇をみて笑ってみたりとか
パンケーキの大きさを測ってぶつぶつ言ってみたり
プリウスの空気圧の件で「私が誰だか知らないらしい」とのたまってみたり
修行と称して遊んでみたり
仕事なのか遊びなのかわからないものには顔を出すのに仕事には顔を出さなかったり
根拠なく「おもう」で括る妄想記事を垂れ流し
分析はめちゃくちゃで思い込みも激しい

それでいいのかニホンジン。

ふっさーる氏
最近、書き込みガンガッテルねぇ、何かあったの？w

>>586
たまーに国スレを覗く人間だが、まぁ、普通「コイツおかしいだろ」ってなるよ。
雑誌、Web共に真偽やモラルを指摘されても仕方の無い文章ばかりだ。
別に俺には関係ない事だから（メーカーのイメージもあってインプ降りたけど）いいが、
少しでも接点のある人間は相当嫌な気分になることだろう。
2ｃｈと言えども火の無いところに煙は立たないし、
コテ叩きの多くが「w」を多用して稚拙な煽りを繰り返しているのを見ると、返って逆効果だな。

>>588
無理言うな。

野良犬に躾けられた犬児なんだから、
逆効果とか難しい事は理解出来ないんだよ。

「w」１つでそこまで珍論展開できるのはのはさすがですねwwwwwwwwwwwwwwww

ＴＯＰ改竄保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/

Last-Modified: Wed, 15 Mar 2006 01:19:27 GMT

> つまりＶＳＣ
> （姿勢制御装置）
> の効き過ぎのような状況であります。

→

つまりＶＳＣ
（姿勢制御装置。Ｆ１の場合、アクティブ制御。というか事前にコース状況をプログラミングしてあるんだと思う。）
の効き過ぎのような状況であります。

>>591
あれ、今のレギュレーションでコースマッピングって出来たっけ？

わかった！
国沢さんは地上波の解説(もしくはMC)を狙ってるんだ！
亜久里さんか永井の後釜になるんだ！

それどころか○○○○○○の○○○をサンプリングすることすら違反だった気が…

>>317の内容って無かった事になってないか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>590
ｗの数だけ国沢が馬鹿にされるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>595

昨夜、>>562 に書きました通り、いつもは

１．前回のＴＯＰをコラム過去ログへ移動
　　　　↓
２．ＴＯＰコラムを更新

という手順なのですが、昨夜は１をせずに２をしてしまったので、
前夜のＴＯＰ >>317 >>325 が闇に葬られてしまいました。

でも国沢先生、良かったですね。
黄昏野郎共の保全が役に立ちましたよ。

ttp://www.kunisawa.net/column/　へのコラム移動は、
>>317 >>325 をもとにするようお弟子さんに指示してあげてくださいな。

>>596
単に「自慰の戯れ言」だったから恥かしくなったんだろ。

モースポ板のF1関連スレに珍論貼りまくるの、やめてもらえませんか？
あんなアホなこといってる人をサポートするスバルってマジでゴミメーカーですね。

>>596
＞前夜のＴＯＰ >>317 >>325 が闇に葬られてしまいました。

どさくさに紛れて葬ってしまいたかったのかも知れない､､､

a

>>596
何をそんなに慌ててたのかね。

次のTOPは日産の車間維持支援システムのバッシングだろうか？

>>602
「自動車間距離維持装置」とか勝手に名前つけちゃいそう。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060315k0000e040026000c.html

学校に行っていないのに卒業できるのはおかしい

などという珍論TOPなら神

ちょｗｗｗｗｗF1ｽﾚｗｗｗｗｗ

No.1749 ユニークですよね。 国沢光宏
2006年03月13日(月) 00時46分

今や唯一の４気筒エンジンになってしまいました。
スバルらしいです。
一発スーパー燃費など出してレポートしてください。





ウソ書くなボケ、4A30もJBも現役じゃ。

今や唯一の４気筒エンジンになってしまいました。
スバルらしいです
今や唯一の４気筒エンジンになってしまいました。
スバルらしいです
今や唯一の４気筒エンジンになってしまいました。
スバルらしいです
今や唯一の４気筒エンジンになってしまいました。
スバルらしいです

嘘つきクニちゃんguge

三菱 パジェロミニ モデル一覧
1998年10月〜 軽自動車 現行
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0104/k01041045.html
種類 SOHC16バルブ・4気筒
型式 4A30
総排気量 659cc

ダイハツ コペン モデル一覧
2002年6月〜 軽自動車 現行
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0109/k01091034.html
種類 水冷直列4気筒16バルブDOHCターボ横置
型式 JB-DET
総排気量 659cc

【研究】「ブサイクは犯罪起こしやすい」…雇用される確率も稼ぎも少ない境遇が犯罪に導く★５
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142249914/l50

職場に東農大出身が4人もいた。
ほとんど話したことないけど、同窓会名簿とか無いかな？
個人情報には注意しなくてはならないけどね。

仮にも自動車評論家が

スーパー燃費


て…小学生かよｗ

>>609
卒業してないもの。

>>611
仮に名簿があって、その中に名前が無ければ普通は卒業していないと
考えていいですよね。

私は地方なので合格発表なんかは新聞に載るけど、首都圏ではたくさんありすぎるから
載らないのかな。縮小版なんかだといけるかな。

自分でできる範囲だとこんなもんですかね。

休憩所に書くべきだったか・・・

お前らホント暇人ばっかりなんだね

人生、他にすることあるだろうに。
もう少し有意義に生きたらどうなの？
田舎の親が泣くよ。

　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶
　　 　　　 i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i
　 　 　 　 |'::／−マフ　　―-､ヽ : !
.　　　　　 l: :／／-=・=｀´=・=-´ i : |
　　　　　 f^Y´ 　`¨´,　　 、¨´'　!:/ 　　　＜お前らホント暇人ばっかりなんだね
　　　　　 |__|　　　 /`−一ヽ　　|'
　 　 　 　 　| 　　/ ＿_,=､＿,} 　|
　 　 　 　 　|　　 ヽ 　 `ﾆ' ノ 　/
　　　　　　　`ーへ,,＿,U､＿,／

まぁ国笹先生の暇さ加減には負けるけどね。

>>613-614
お前認定馬鹿だろ（ｗ

人生、他にすることあるだろうに。
もう少し有意義に生きたらどうなの？
中野の親が泣くよ。

多忙な認定馬鹿ID:CMfyLm4F0が暇を見つけて便所の落書きの
国沢スレを探して「お前らホント暇人ばっかりなんだね」
という書き込み。

まさに成熟した大人の美しい余暇の過ごし方だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>617
あなたは馬鹿確定ですよね

>>620
馬鹿？何で俺に質問するんだよ（ｗ

あまり知られていないことながら、ベストセラーの軽自動車にも
４気筒があるのにな。（ムーブカスタムのターボ。タントは違う。）

#改ざんするとすれば、4気筒のNAは珍しい、といったところか。
#ジムニーが直糞ターボになってたのには驚いた。あとKeiが生き残っていたことも。

>>620
チミは馬鹿だよ（ｗ

>>618
>中野の親が泣くよ。

国沢さんて中野生まれ？どこの小学校だったんだろう。

国沢氏とは関係ないが、力道山こと百田光浩は
長崎県大村市の農家の養子の日本人だった。

以前スベヤンがミツーロ国沢氏に対して九州出身説をブチ上げたのは
百田光浩のエピソードをモホーして妄想したと思う、多分。

少し揉んでやっただけで尻尾を巻いて逃げ回る黄昏共（ｗｗｗｗｗｗ

誰だエサを与えた奴は。

>>627
酔っ払い乙。
糞して寝な。

だってくにてつさんはウンコしてそれ自分で食べちゃうんだもん。

F1ネタで気づいたけど、トヨタは3月3日に2006年のモーター
スポーツ参戦計画の記者発表をしていて、松下宏氏は出席
されていた模様。
ttp://allabout.co.jp/diary/carbuying/index.htm?tn=1&date=

で、3日にﾎﾟﾔｶﾀはﾅﾆをしていたかと云うと幕張でホンダ・ゼストの
試乗会。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

ところが松下氏はゼストの試乗会に参加していないのかと云うと
ちゃんと3月1日開催分に出席している。


おや？ポヤカタは1日って何してたんだ？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ネコと遊んでましたw



ほほう、それで4日は「ボートに乗りました」なのかｗｗ

>>580
VSCとか姿勢制御がどうたれなんて、的はずれなことを書くくらいなら、まだダンパーダンパーで
突っ切った方が面白かったね。ここでダンパーを使わずにいつ使うんだって思いましたよ。

例えば、トヨタはザックスのダンパーをリアに使ってるんだけど、去年まではリアはフェラーリが
使ってたのと同じようなロータリーダンパー（厳密にはフェラーリとザックスの共同開発で開発資金
もフェラーリが出しているので厳密に全く同じものではないはず）を使用してたのが、今年は
コンベンショナルなダンパーに戻していたりする。このへんとフロントのサスペンション形状について
書いておけば、まだ軽く笑われる程度で済んでたと思うお。

どうたれ
→どうたら

>>627
一方的な勝利宣言が朝鮮的でワロス（ｗｗｗｗｗｗ

>>ID:CMfyLm4F0
今夜もご苦労さん。もうやめときなっ！

君は国沢さんがどこで生まれてどこの小学校を出たのか知らないか？＞ID:CMfyLm4F0

同一IDでウッカリ>>613と>>627をカマしちゃう、
実は複数キャラの使い分けしている事を
バラしちゃう間抜け具合。

ID:CMfyLm4F0は簡単に釣れるダボハゼ（ｗｗｗｗｗｗ

3/14は大磯で試乗会だったらしいが、国沢先生は行ったのかな？

それは日記を見てのお楽しみｗ

日記マダー？

>>622
>#ジムニーが直糞ターボになってたのには驚いた。


なってないよ

うほ、いい直噴･･･
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200211/20.html

国沢先生。

2006/03/15　Next Update

とありますが、更新はないのでしょうか？

ご在宅ではないのでしょうか？

確定申告終わった？

はい。

ttp://www.kunisawa.net/column/
Last-Modified: Wed, 15 Mar 2006 15:18:15 GMT

呼応するかのように予兆が来ました。

やきうネタはマジボツなのなｗ>>645

でも駄文なんだろうしなぁ

Ｆ１にＶＳＣ・・・・・・

ネタですか・・・・。

日記来ないみたいなんでもう寝るよ。

>>649
きてるってばｗ

http://www.kunisawa.net/
Last-Modified: Wed, 15 Mar 2006 15:36:02 GMT
> ３月１５日　日産の先端技術発表会に参加した。
> 目玉は最新の燃料電池車と、車間距離支援システム、４輪アクティブステアの三つ。
> それぞれ簡単に印象を述べると
> 「早くも９０ｋＷのスタックを自社開発してきた。短い開発期間にも関わらずよく追いつきました」。
> 「従来の車間距離制御からあまり進化しておらず」。
> 「もうヒト捻りしたら大化けするかもしれません」という感じ。
> ただ最近の日産、こういったニュースが少なかったし、前述の技術も私のような
> スレた評論家からすれば目新しくないものの、クルマに詳しくないＴＶ関係者などからすれば
> 面白く感じることだろう。
> 特に燃料電池車などは、知らないで乗るとあまりの完成度に驚くハズ。
> ＴＶなどで取り上げてもらえばとっても良いＰＲになることだろう。
> 広報としちゃ３塁打級の仕事であります。
> 日産のエンジニアの皆さんと話をしていて残念に感じたのはゴーン社長のハイブリッド嫌いが
> しっかり根付いていること。
> 上記３つの技術の他、新しい価値観持つレシプロエンジンのシステムなども見せてくれたのだけれど、
> 世の中ジェットエンジン（ハイブリッド）の時代になりつつある中、時代遅れとなりつつある
> プロペラエンジン（既存のエンジン）と、まだモノになりそうもないロケットエンジン（燃料電池）の開発に
> チカラを入れているようなイメージを受けました。

国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Wed, 15 Mar 2006 15:36:45 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


３月１４日　圧倒的にダルく熱もあるけれど、痛み止め飲んでＭＰＶターボの試乗会のため大磯へ。

やっぱ辛いっす！　今日も寒くて風が強く、腹立つの何の！　なんで寒いだけでアタマくるんだろうか。

ＭＰＶターボ、けっこうな人気らしく、１１時半に到着したら試乗は１５時からだって。
こら次の仕事が間に合いません、と試乗後、大磯駅よりＪＲで浜松町。そこからタクシーでラジオ日本。
１８時２０分から自動車諸税の一般財源化反対の生放送。続いてドライブアラカルトの収録。
インフルエンザじゃないので人にうつす心配こそないものの、ずっと熱冷ましを飲みっぱなし。
収録時は気合い入れるためカフェインなんか飲んだりして。妙にテンション高いまま仕事終了。

国沢先生、どうやら明日（１５日分）の日記も期待していいですよね。




わかりやすすぎｗｗｗ

> ただ最近の日産、こういったニュースが少なかったし、前述の技術も私のような
> スレた評論家からすれば目新しくないものの、クルマに詳しくないＴＶ関係者などからすれば

ここは笑う所ですか？　F1にVSCとか言ってるような技術に詳しくない人間がw

男性更年期じゃね？

ジェットエンジンとかプロペラエンジンとかロケットエンジンとか

もはや病気ですね

>前述の技術も私のようなスレた評論家からすれば目新しくないものの、
>クルマに詳しくないＴＶ関係者などからすれば面白く感じることだろう。

誰にも相手にされなくて、自分で自分をヨイショし始めちゃいました。
もうね、これ病気でしょ。完璧に心の病ですよ。

>世の中ジェットエンジン（ハイブリッド）の時代になりつつある中、
>時代遅れとなりつつあるプロペラエンジン（既存のエンジン）

こんな恥ずかしいことを書いて平気でいられる、正真正銘のサイコです。

>>TOP

> 日産のエンジニアの皆さんと話をしていて残念に感じたのはゴーン社長のハイブリッド嫌いが
> しっかり根付いていること。
> 上記３つの技術の他、新しい価値観持つレシプロエンジンのシステムなども見せてくれたのだけれど、
> 世の中ジェットエンジン（ハイブリッド）の時代になりつつある中、時代遅れとなりつつある
> プロペラエンジン（既存のエンジン）と、まだモノになりそうもないロケットエンジン（燃料電池）の開発に
> チカラを入れているようなイメージを受けました。

他メーカーがやるとベタ褒めで、日産がやると「主流からズレてる」とでも仰りたいんでしょうか。
世間からズレている方がこんなこと書いても説得力ないですね。

>>日記

> １８時２０分から自動車諸税の一般財源化反対の生放送。続いてドライブアラカルトの収録。
> インフルエンザじゃないので人にうつす心配こそないものの、ずっと熱冷ましを飲みっぱなし。
> 収録時は気合い入れるためカフェインなんか飲んだりして。妙にテンション高いまま仕事終了。

薬に加えてカフェインも・・・・。いいのかなぁ。

プロペラエンジン
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

>>652
>ＭＰＶターボ、けっこうな人気らしく、１１時半に到着したら試乗は１５時からだって。
３月１日にもジャーナリスト向けの試乗があったのに３日になって
乗ったゼストといい、松下宏先生は１３日に参加されたようなのに１４日の
しかも後回しにされたＭＰＶといい、どうしてこうも判り易いんでしょうか？

ありがとうございました。ｗ

>>652

> やっぱ辛いっす！　今日も寒くて風が強く、腹立つの何の！　なんで寒いだけでアタマくるんだろうか。

２０００年５月２８日の日記より。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/00-05.html

> ５月２８日　（前略）普通の生活してると、腹立つこともあまりありません。

いえね、よっぽど腹立たしいほど寒かったのかなと。

スキーにはじゃんじゃん行っておられるようですが、
加山キャプテンコーストと合宿所の周辺だけ
温暖な気候なのでしょうか。

＊＊＊＊エンジン

さすがにここまであからさまにやると、日本カーオブザイヤーの選考委員から外される
可能性があるから、本意じゃないけどニサーンの話題も書きましたって感じか。
ただでさえコネ、癒着、接待攻勢とダークなイメージが付いてる業界だけにな

＞新しい価値観持つレシプロエンジン
これ、「可変圧縮比」エンジンのことかなぁ？　もしそうならとっくに公表してるよね？
スレた評論家はこういうものを我々シロートにご指導いただきたい、と。

あ、国沢先生、間違ってたらお詫びします。

>>661
今は普通の生活では無いと云うことなんでしょう、きっと・・・

＞新しい価値観持つレシプロエンジン

燃料が 水 なんだよ

>>666

ﾅ､ﾅﾝﾃﾞｽﾄｰ（AA略

>>666
ｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━!!!!!

高いお金払ったんだろうな日産w

>>666
ソレカ！　

誰がレシプロなんて書いてるんだよ。
国沢先生をナメるのもいい加減にしろ。

今日のＴＯＰの感想は、

真綿で首絞められて死ね！

としか言い様がありません。
これが本当に自動車評論家のご意見なんですか???
私怨純度100%ですよ。

>>670
え〜〜〜〜と。

ご本人が書いてますよ。

>>670
なんか臭そうなんでナメたくありません

> スレた評論家
ではなく」ズレた珍論家」だと思う

>>674
お帽子が？

>>651
＞私のようなスレた評論家からすれば目新しくないものの、
＞クルマに詳しくないＴＶ関係者などからすれば
日頃の言動を見るに、明らかに国沢はクルマに詳しくないと思う。
結論から言うと、いい加減勘違いに気付いた方が身の為デス。

>>652
＞今日も寒くて風が強く、腹立つの何の！　なんで寒いだけでアタマくるんだろうか。
ならスキー行くな。
或いは防寒具をキッチリ着ていったらいかがか？どーせクルマで移動してるんだろ？

＞妙にテンション高いまま仕事終了。
アタマに血が上ったままなんじゃねぇの？何に怒ってるのか知らないけどさ〜。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/15(水) 09:47:31 ID:uRv/B2U70
>>586
たまーに国スレを覗く人間だが、まぁ、普通「コイツおかしいだろ」ってなるよ。
雑誌、Web共に真偽やモラルを指摘されても仕方の無い文章ばかりだ。
別に俺には関係ない事だから（メーカーのイメージもあってインプ降りたけど）いいが、
少しでも接点のある人間は相当嫌な気分になることだろう。
2ｃｈと言えども火の無いところに煙は立たないし、
コテ叩きの多くが「w」を多用して稚拙な煽りを繰り返しているのを見ると、返って逆効果だな。

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｴﾝｼﾞﾝ ﾜﾛﾀ
ブーンを思い出した。

まあ、自動車ヒョウンカだから詳しくなくてもいいけど、ロケットエンジンはジェットエンジンより先に実用化されてるんだが…。
だから、ジェットエンジン黎明期には、ロケットエンジンとのハイブリッド飛行機が試作されたりしてる。

まあ、えてしてアイノコ技術というのは、繋ぎの役しか果たさない事がおおいのだが…

　　　　　 　 　　　彡ﾊミ
　　　⊂二二二（ ＾ω＾ ）二⊃ 　ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｴﾝｼﾞﾝつけたら飛べるﾃﾞﾅｲﾉ
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 　　　 レﾚ

（；ﾟдﾟ）プ・・・プロペラえんじん？？？？？？
ってことはプロペラが回ることによって
エネルギーを取り出す発動機か・・・
まずどうやってプロペラを回すかだな・・・

漏れ飛行機全然知らないんだけど、
ジェットエンジンのプロペラ機とかジェットヘリって普通ないの？

スクリューエンジンで舞浜に逝って来ます。

ttp://company.nikkei.co.jp/mail/contents/index.cfm?genreCode=r5&newsId=d3k2402t24&newsDate=20030624&code=

これにちがいない。

痛い黄昏が「プロペラエンジン」に突っ込んでるのか。相変わらずだな。
そりゃプロペラエンジンはレシプロから出来てるということぐらい国沢さんも知ってるはず。
だけど素人にわかりやすくするには、プロペラエンジンと書いた法が良い。
そういう読者視点に立った文章を書ける気配りが、彼の大成した理由です。

>682
両方ともにある。

>そりゃプロペラエンジンはレシプロから出来てるということぐらい国沢さんも知ってるはず。


どうかな？国沢さんだもん｡ｗ

>>685
> プロペラエンジンはレシプロから出来てる

意味不明。

>>682
ガスタービンのプロペラ機もヘリも船もごく普通にあるよ。

飛行機の発達史に無理やり結び付けようとしたみたいだね。
後段のミソは「プロペラエンジン」と、ロケットエンジンがいずれモノになるかのような言い回し。
レシプロ、ターボジェット、ターボファン、ターボプロップ、ロケットの各エンジンの原理と歴史的意義を知っていれば
こういうことは書けない。

>>685
日本国内にはプロペラを回して空を飛ぶロータリーエンジンなんてものも実在するわけだけど？
推進器とエンジンを別概念として理解できてないことがバレバレだね。
素人にわかりやすい＝嘘でもいいなどと言うことを子供向け図鑑の編集者の前で言ってごらん。

>>685
国沢流ニホンゴ　師範に認定

ナチュラル過ぎて本人かと見誤るくらい素晴らしい。

>>685
読者に正しい知識をつけるのが、ジャーナリストなり評論家の正しい
ありかたでは？
いくらわかり易くても間違った単語を用いるのはどうかと思うよ。それが、
市井の普通人ならいざ知らず先生は発言に責任のある人なんだからさ。

わかりにくいのなら、
「レシプロエンジンとは一般的な車に使われているエンジン形式で、プロペラ
のついている飛行機にも搭載されているエンジンです」
とか注釈をつければいい話。

だいたい、レシプロからジェットに移行した背景も何も語らずにその話を比喩で
出すのも、読者に混乱を与えるに過ぎず。読者視点とやらに立った説明とは
到底思えないのだが、どう思うよ？

クルパー親方はミスリード大王。

>>317を見ると、テレビニュースの内容すら
理解出来ないくらいアレな人だと分かる。

>685
はいはい、クマクマ
プロペラがついてるからといってレシプロとはかぎらない
ターボプロップとかね

そもそもジェットが最先端でプロペラ（レシプロ）が時代遅れなんて書いて
いるのが何よりも恥ずかしいということを国沢さんは認識しているのか。

ttp://www.okura-auto.co.jp/rw/museum/aircraft/airplane.html

ロータリーエンジンの航空機一応貼っときますね。

しかし、珍論の度にぐぐってこう云う所探しちゃうと、
読みふけって仕事に成らないな｡ｗ

　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶　　　ま
　　 　　　 i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i 　　 あ
　 　 　 　 |'::／−マフ　　―-､ヽ : ! 　　 ゜
.　　　　　 l: :／／=･=-．-=･=-´ !: | 　　　あ
　　　　　 f^Y´ 　`¨´　　ヽ、¨´'　!:/ 　　　れ
　　　　／|__|　　　 /`−一ヽ 　　 |＼　　　だ
　 　／ 　 |　　　 / ＿_,=､＿,} 　 │ '＼　 　　
　 / 　 　（|　　　 ヽ 　 `ﾆ' ノ　　 / 　　 ｌ
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__, ／)　　　 | 　 　
│　　　　 　 ＼ 　 　　　　　 ／
│　　　　　　　 ＼/￣￣＼/　　
　　　　　　┌─────────┐
　　　　　　│プロペラエンジンは　 │
　　.　 　 ∩| レシプロから出来てる |∩
　　　　　　⊃ということぐらい国沢 ⊂
　　　　　　 | さんも知ってるはず　 │　　　　

> 世の中ジェットエンジン（ハイブリッド）の時代になりつつある中、時代遅れとなりつつある
> プロペラエンジン（既存のエンジン）と、まだモノになりそうもないロケットエンジン（燃料電池）の開発に
> チカラを入れているようなイメージを受けました。

日産がロケット開発に携わっていたことを知ってて嫌味を言ってるのか、
それともただ単に知らないのか、
ヒョウンカ恐るべし。

結局の所､例によって比喩がヘタクソで意味不明って事でよろしいでしょうか？

新型ラウムってどんなクルマか？と聞かれたら
「バスをフェラーリだとすればウィッシュ みたいな存在」と答える。
　　　　　　　　　　↓
日産エンジンの技術ってどう？と聞かれたら
「ハイブリッドをジェットエンジンとすればプロペラエンジンみたいな存在」
と答える。みたいなｗ

なんど読んでも意味不明だな。　＞「バスをフェラーリだとすればウィッシュ みたいな存在」

スバルってどんなメーカーか？と聞かれたら
「ホンダをエビをだとするとカニみたいな存在」と答える。みたいなｗ

国沢さんってどんな評論家か？と聞かれたら
「清水草一をフェラーリだとするとウンコみたいな存在」と答えるみたいなｗ

国沢光宏ってどんな評論家か？と聞かれたら
「清水草一をフェラーリだとするとウンコみたいな存在」と答えるみたいなｗ

押尾学、トークショーでネット上の“押尾語録”を９８％否定
ttp://www.sanspo.com/geino/top/gt200603/gt2006031609.html

国沢先生は何％否定できるのダロウカ？

ひさびさに何か突っ込もうかと思ったら、すでにたくさんレスがついてる orz


まあ >>685 氏と国沢先生には、Wikipedia あたりでお調べになることをお勧めします。

>>701
＞「清水草一をフェラーリだとするとウンコみたいな存在」と答えるみたいなｗ


それはむしろわかりやすいw

>>704
国沢、WikipediaﾉｰﾄでWikipediaの“国沢伝説”を９８％否定

今の旅客機についているターボファンエンジンというのは
推力の7割ぐらいは最前列のファンが出しているらしい。
まあ一種のハイブリッドか…

とりあえずガチなのは、

国沢＝バカ
>>685＝国沢レベルのバカ

＞そりゃプロペラエンジンはレシプロから出来てるということぐらい国沢さんも知ってるはず。

「レシプロから出来てる」って…“レシプロ”ってどんな材料ですか？





仮にも評論家ならレシプロの意味くらい知っとけよwww
ああ、評論家じゃなくてヒョウンカだったか…

つか、プロペラを使用していてもレシプロとは限らないと、
個体氏をはじめみんなが指摘しているのだが・・・
これを機に、大先生にはヒコーキのエンジンについて
勉強していただきたいと思ったり。

あ、ゴメン。間違えたよ。
国沢さん扱いして正直スマンかった…

つーより、いくらなんでも「プロペラエンジンはレシプロから出来てるということぐらい」なんて
勘違い、有名なヒョウンカの国沢さんがするわけ無いデナイノ。
バカにするのもいい加減にしなさい。

ふと思う。
国沢クン、抗鬱剤（もしくはそれに類する物）のオーバードーズじゃない？

>>688
レシプロエンジンでプロペラを回してるということだよ。

>>693
ハァ？ターボが付いたらレシプロエンジンじゃなくなるのかよ？
そういえば昔、日産に「ジェットターボエンジン」ってのもあったなｗ

>>713
＞ ハァ？ターボが付いたらレシプロエンジンじゃなくなるのかよ？


はい！バカ決定！

> ターボが付いたらレシプロエンジンじゃなくなるのかよ？

ターボプロップのことをまるでわかっていないことが丸わかりですよｗ

> 「ジェットターボエンジン」ってのもあったな

ホンダは「ウイングターボ」てのを出してましたな。

>>713
> レシプロエンジンでプロペラを回してるということだよ。

それはそうでしょ。
でも「プロペラエンジンはレシプロから出来ている」は明らかに意味不明。
日本語として間違っているだろ。

ターボ付きのレシプロ機は第二次大戦中の戦闘機にあったような。
ただ、それはターポプロップとは別物だ。

スバルに「よけいな事するな」トヨタ幹部発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142411954/l50

>>713

> 「ジェットターボエンジン」ってのもあったな

あー、ちなみに。

「ジェットターボエンジン」なんてのは出してませんから。

「ジェットターボ」ですから。
国沢級のバカと思われてしまいますよ。

だからどうした？そんなの大勢に影響ないだろ。
要は、日産の技術の方向性をわかりやすく理解できれば良いこと。
たとえ話に以上に粘着する黄昏キモいよ。

>>719
その例えそのものが　ぜ　ん　ぜ　ん　わ　か　り　や　す　く　な　い　

ということに気づかないバカ発見。

> そんなの大勢に影響ないだろ
> 日産の技術の方向性をわかりやすく理解できれば良いこと

その肝心の「技術」が理解できていないことが丸わかりだから
こうして指摘されてるわけで。

自分のことを釣り師だと思ってるのかもしれませんが、
はたから見れば単なるバカですから。

>719
上手いなぁ。漢字の使い方等々、まるで本人じゃん。





え！本人だったの？

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　　　　　　│ID:aSq/gzGZ0は.│
　　.　 　 ∩| 国沢流ニホンゴ　|∩
　　　　　　⊃師範に認定　　 ⊂
　　　　　　 | されてますから　.│　　　　

>>719

たとえ話になってないからヴァカにされてるんだよ。国沢じゃないなら凄腕の釣り師だね、君。

国沢さんは今、ＴＢＳで韓国を応援するのが忙しいので、ここにはしばらく来られません。

たぶんね。
言語中枢のマヒに近い状態。
本人の中では完結している。
出自の問題や無知であるという理由もあるのだけど、
ロジック（と呼べるような物ではとうていないけど）の組み立てが
デタラメになることがある。

似たような状態に陥った知人がいるので、
オレは国沢クンのことを心配していますよ

>>651
> 「早くも９０ｋＷのスタックを自社開発してきた。短い開発期間にも関わらずよく追いつきました」。

と、腕組コメントしておりますが、

ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051226-02-j.html

去年の年末に発表されています。
国沢さんはご存知無かったのですか？

>>713
> ターボが付いたらレシプロエンジンじゃなくなるのかよ？
ﾃﾗﾜﾛｽ

ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/p217.html#01-02-03

>>712
俺が把握しているかぎり、明らかにオーバードーズですよ。
2004年末からあちこちでクスリを貰いまくっているし。

向精神薬と睡眠薬とアルコールと、さらにはカフェインまで多用している。
正直なところ、いつポックリ逝ってもおかしくない。


>>719
わかりやすく説明できていないから。

ウナギ級のミスリーダーだな。
やる気をなくさせてうやむやにする戦術だなこりゃ。

つか、>>728 氏のurl先の図を見れば、
とってもわかりやすいですよ？国沢先生。

ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/g_page/g221.html

レシプロでもなんでもないことが
一見してわかりますから。

> 「従来の車間距離制御からあまり進化しておらず」。
> 「もうヒト捻りしたら大化けするかもしれません」

いいよねこの印象批評。具体的な記述が何もない。
音楽や美術ならともかく、果たして車に印象批評の意味が
あるのかは良くわからんが。

>>725
南を応援する気になれるのかね。民族融和政策？

しかし、今日になったら昼間もヒマになるのか。
わかりやすい、なんてわかりやすい（棒

＞ハァ？ターボが付いたらレシプロエンジンじゃなくなるのかよ？

えーと、「ターボプロップ」の意味を調べて下さい。
あと、「レシプロ」の意味も。

一応カタカナの略称じゃ分らないかも知れないので、英語おいときますね。

つ「turbo-prop engine」「reciprocating」

　　　　 /／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l------ ｀`'ｒ=:l-- ｀`'ｒ=:l ｀`'ｒ=:l 'ｒ=:l
　　 　 /〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉￣￣,.=､　|ミ:〉,.=､　|ミ:〉､　|ミ:〉|ミ:〉
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　　　 ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ﾉ_　_;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{_;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{‐'ﾞ:::::ｌ{ﾞ:::::ｌ{　　　　　
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イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/ 　　"'　　　:::/'　　　 :::/　　 :::/ :::/　　　　　　　　　　
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､　　　..::　.:::/.､ ..::　.:::/.､:　.:::/.､::/.､　　　　　　　　　
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼:／..:::／!＼＼::／!＼＼ !＼＼ ＼
福留、　そろそろ打ってくれ。

実況の松下はニホンジンですか？

体の調子が悪い時は待ち時間は長くても素直に
病院に行って診察、検査、相談をするのが一番だよ。

昼頃にオールアバウトのメルマガが配信されたが…
恒例のコラムが昨日のTOPだったよ('A`)

　　　�凵@　　　 　○　　　∇　、,､´｀＿_　　';冫　☆
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人｀ヽ,　｀ヽ━〆Ａ━━━┓。
　╋┓“〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡’　　　,.' -─-ヽ.△ ｜´'´,.ゝ'┃.　　　　　　　 ●┃ ┃┃
　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━＜i iﾉﾘﾉ)）)）＞━━━━━━━━━━┛ ・　・　・
　　　　　　　　∇ 　┠─Σ┼ ○Jﾉｌ ｉ_ﾟ ヮﾟﾉl!○冫そ', .´;; ┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜　　　ゝw /〈i ｙi_〉ノ~　　　　乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　　 Σ　　 く_/_,ﾙ､,､く,ゝ　､'’ 　│ て　く
　　　　　　　　　　　┠─ム┼ 　　　ゝ,,ﾉ''ﾉゝ.　､,,’.┼ ｧ Ζ┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　　レ' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏヾｏ┷+＼━┛,゛；

＞ハァ？ターボが付いたらレシプロエンジンじゃなくなるのかよ？

(　ﾟДﾟ)・・・・・・・


( ﾟДﾟ )

いやその。。。なんだ。。。頭痛くなってきた。。。

こっち見んなw

>>712 >>729
　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶　　　ま
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　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__, ／)　　　 | 　

うあぁなんてこった・・・・

今までず〜っとターボ｢ブロップ」だと思い込んでた。
ターボ「プロップ」だったのね。小一で戦場漫画シリーズ
と戦場ロマンシリーズを読んで以来ず〜っと・・・・

昔の印刷技術のせいで見間違えたということにしておこう。
そうしよう。

国沢さん、マフの移転は、唐突すぎます。
今、国会図書館で調べました。詳細は帰ってから。

>>744
ワクテカ（AA略

うわ、激しく出遅れた・・・

ようするに、国沢はターボプロップもレシプロも
「プロペラエンジン」という同じエンジンだと思ってたんでしょ？
その理屈だとヘリコプターもぜんぶ「プロペラエンジン」になってしまうがなw
で、ターボファンとターボジェットも同じ「ジェットエンジン」と。

よく知りもしないモノを、知ったかぶりして例えに出したりするから、
オタに突っ込まれるわけで。
突っ込まれるのがイヤだったら、黙ってるのをオススメする。

>>746
だから、ターボプロップだのレシプロだの拘るのはヲタクだけなの。
一般人にとって飛行機の種類はプロペラ機とジェット機だけ。
あまりに専門的な用語を使うと、かえって肝心な部分が伝わらなくなるだけ。

>>746
君は国沢氏に一生黙っていろとこう言いたいのか！







同意するが。

>>747
それなら「プロペラ機」「ジェット機」と言ったほうが半万倍わかり易かろうに。

>>747

それだったら、はじめからレシプロエンジンなど書かずに、
ジェットかプロペラかだけに絞って書いたほうが
わかりやすいと思うわけで。

一般人にとってわかりやすいように工夫したと言うのなら。

>>749

また出遅れたのね○|￣|＿

ついでに言うと、B-747や777、A-340等の最新鋭機も厳密には「プロペラエンジン」だったりする。

>>747
> 一般人にとって飛行機の種類はプロペラ機とジェット機だけ。
それはそうかも知れないが、

> 時代遅れとなりつつあるプロペラエンジン
この部分で、すでに思いっきり珍論じゃんｗ

ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/g_page/g227.html

くにさわに
プロペラつけて
飛ばしたい

>>746
それ以前にだ…

> ハイブリッドの時代になりつつある中、時代遅れとなりつつある既存のエンジンと、
>まだモノになりそうもない燃料電池の開発に チカラを入れているようなイメージを
>受けました。

↑このように、ヘタな比喩を外した方が、肝心な部分は伝わるんじゃないか？

>>755を見てふと思ったんだが。

> ハイブリッドの時代になりつつある中、時代遅れとなりつつある既存のエンジン

って言ってるけど、エンジンとモーターのハイブリッド駆動、という意味なら
ハイブリッドでもエンジンは既存のものと基本的な構造は変わってないよな？

だったら、基本的な構造から異なる「レシプロ（国沢曰くプロペラ）」と
「ジェット」をたとえに出すことが、そもそも間違いということに。

・・・えーと、これも揚げ足ですか？
まあ、「ほんの思いつき」で書いてる原稿だろうから
勝手にすればいいと思うけど。

マスコミのみなさんにお願い。
「ハイブリッドカー」なんて気軽に言ってるけど、それは
「ハイブリッド駆動」なのか「ハイブリッド燃料（バイフューエル）」なのか
はっきりわかるように報道してください。
最近じゃF1のテストカーで「ハイブリッドカー」とか言ってるし、
ワケわかんねー。

>>752
ちょっと極論すぎやしないか？

(´-`).｡ｏO(誰かさんはトヨタGTVとかロータス56Bとか知らんだろうな)

>だから、ターボプロップだのレシプロだの拘るのはヲタクだけなの。

レシプロなら厨房の時に習いましたが。

>>747は日本の義務教育を受けていないのか。

747と言えばよど号。よど号と言えば北朝‥

福岡行き、一便違いに乗りました。

>759
よど号はB727だったと思う。

>>759
よど号はDC-8じゃまいか

>プロペラエンジン

するってーと、自動車に積まれてるのはタイヤエンジンか？

>>760
スマソ、727だった

DC-8はダッカ事件ではないだろうか

>>764
そうでした。。。
かく言う私は、伊丹→千歳便（DC-8)に乗っているときに機体に雷が落ちました。ニュースにもならなかった。。。当たり前か（笑

よど号は727か。

>>747
>あまりに専門的な用語を使うと、かえって肝心な部分が伝わらなくなるだけ。

国沢さんが解説すると、かえって肝心な部分が伝わらなくなるだけ。

国沢の文章に肝心な部分なんてありませんから。

いえいえ、我々には分からないコードが含まれてるんですよ。

>>769
蝦蟹コードですか？

ターボファンだってジェットによる推力はある。
厳密にはプロペラってことはないんでないか。
コンプレッサーがプロペラの役割もすると。

>>762
テラワロスｗｗ
じゃあ、ボートについてるのはスクリューエンジンね！
なんかスクロールターボとかが頭にちらついちゃうがな。

本日のTOP候補

＜愛媛県警＞Ｎシステム情報流出か　車１０万台ナンバー
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060316-00000042-mai-soci

>>771
ファンジェットエンジンだって、ファン以外にきっちりコンプレッサーを持っているよ。
つーかファンはあまり圧縮には貢献していない。

それにバイパス比(圧縮機〜燃焼室を通過する空気とファンのみを通過する空気の比率)も
現在のエンジンは9近い、つまりファン後流はほとんど推進に使われている。

>>769
米同時多発テロが起きたころ、
アルカイダはエロサイトの中に暗号を隠して連絡してた、
みたいな話があったのを何かで読んだ記憶がある。

まさか、あの中に？
例えば「写真のクビの傾きが何度を超えたら○○○」とか

>>651
しかし、40代後半で文筆業の人間の書く文章じゃないね。例え方も意味不明だし、小学生並みの知識量しかない事がよくわかる。
普通の人間なら間違った解釈や知識は、周囲の指摘や自らの学習によって修正されていくもんだが・・・・
リアルでは意外とｲｲ人ってのもｱﾔｼｲねぇ。スタンドアローンなんだろうな。多分。

あ、文筆業じゃなくて分泌業か。ｽﾏｿ国笹。

文筆業ではなくてぶんどる業ﾃﾞﾅｲﾉ！

ところでさ、国沢が日産の技術者がうんぬん〜と書いてるけど、
あんたメディア相手のお披露目の場に出てきてないじゃん。
恥ずかしい名刺の小僧もいなかったし。
今回は対象が違うんで、いなくて当然なんだけど、さも聞いたかの
ように話を捏造するのはどうかと思うなあ。
朝鮮人じゃあるまいし。

>>651
よほど日産嫌いだったのでしょうね。
今頃載せるような記事じゃないですよ。
もうすでに指摘してる人はいそうですが、とりあえずカキコ。

ジムニーはDiじゃないのね。信じちゃった人、すいません。

#お詫びのしるしに、ネイキッドがいなくなったことをご紹介しておきます。
#（もう信じてもらえないか・・・）

更新の予兆あり。

予兆を確認してきました。「クルマの雑誌」と書かれているアマゾンの
リンク先には、雑誌は見当たらず。ポールフレールや福野霊一郎の単行
本がベストセラーの模様。3万円トクするカーライフ本はランク外。

本日のWBSは新発表のハイブリッドカーの話。

国沢さん恥ずかしい丸パクリしないでよね。

>>783
バンダイとコラボのキッズハイブリッドカー。
GPSで居場所が中野の親に通知される。
（もちろん、ベルギーにも対応）

そういえば、レクサスに投入か・・
また車かと言われそうだな。

カーモードの「新車速報」が2/23以降更新されていない件。

昨日のTOPPUと今日のWBSを掛け合わせれば、ハイブリッドに
注力しないﾆｻｰﾝはもうダメってことね。

#クニの法則発動で、日産株は大注目デナイノ！

http://www.kunisawa.net/
Last-Modified: Thu, 16 Mar 2006 14:27:16 GMT

> ３月１６日　レクサスＧＳのハイブリッドが発売された。
> ＦＩＳＣＯで行われた先行試作モデルの試乗会で味見だけしたけれど、
> びっくりするほどのトルク感でありました。
> 一般道でどのくらいの実用燃費を出せるかが楽しみ。１２〜１３km／Ｌくらい走ったら凄いと思う。
> レクサスは全モデルにハイブリッドをラインナップする計画を持っているそうな。
> だったらプリウスもレクサスで売ったら面白かったのに。
> レクサスのエンブレム付いたプリウス、良質な足回りと組み合わせれば
> 完全に輸入車を喰えるんじゃなかろうか。
> 秋と言われるＬＳ４６０の発売に向け、レクサスもいろんな手を売ってくるだろう。
> まずＧＳ４５０ｈで何を見せてくれるのか楽しみです。

国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Thu, 16 Mar 2006 14:27:23 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


３月１５日　久々に最悪のコンディションである。
起きたときから熱あって猛烈にダルいのだ。
今日も解熱剤飲み、効いてから動き出す。まず電車乗り継いで東銀座へ。
日産の新技術発表会である。
最近日産から発信が無いから、こういった企画を組むのはとても良いと思う。
トヨタとホンダとの差をイッキに詰めた燃料電池と、クルマの周囲に４つのＣＣＤカメラを付け
２０ｍくらい上空から見た時と同じような画像を出すシステムに感心。
そういえば江東区のガレージにティーノ・ハイブリッドに乗っている人がやってくる。
聞くと「もう何回もバッテリーを交換してるみたいだけど、トラブルも無くよく走りますよ」。
いやいや良く面倒見ているモンだと感心しきり。ＥＶのハイパーミニだって走っているし……。
日産はゴーン社長抜きでのリバイバルプランを練るべき時期だと思う。
意地でネットの更新だけしてダウン。

何でしょね、このｺﾞｰﾝ憎しな日記は・・・

どう見ても冷静さを欠いてる日記だな、と思うやつ手を挙げろ

　( ・ω・)ﾉ=3

> 最近日産から発信が無いから

ん？発進はしてるでしょ。
どっかの御仁は受信できてないだけで。

>>791
|дﾟ)ﾉｼ

>>791

| `ﾊ´)ﾉｼ

>>778
> あんたメディア相手のお披露目の場に出てきてないじゃん。

>>789の発表会とはまた違うメディア向けの場があったって事？

それとも>>789のは発表会があった、というだけで実は行ってないとか……

秋に向けてレクサスは「手」を売ります。










くだらない揚げ足取りですまんです。

>>788
だからWBSの丸パクリはやめろとあれほど．．．

>>797 ちゃんと劣化させてあるってば！(w

>>789
何故今更「リバイバルプラン」？

>>789
最後の2文が唐突過ぎて意味不明です。

>>791
(･∀･)ﾉｼ

日産リバイバルプラン　1999年〜2002年

>>789の改竄予想

×日産はゴーン社長抜きでのリバイバルプランを練るべき時期だと思う。
○日産はゴーン社長抜きでの中期計画を練るべき時期だと思う。

>>800
日産は（ハイブリッドやEVに否定的な）
ゴーン社長抜きでの中期計画を練るべき時期だと思う。

しかし「社長」て･･･（ｗ

ヨッパライな雰囲気漂う国沢先生へ。
日産の中期計画くらい覚えて下さいね。
野良犬業でも一応人間で、犬そのものじゃないんだから。

:: NISSAN | Career Compass :: 中期３ヵ年計画
ttp://www.nissan-careers.com/recruit/vision/glossary.html#c01

結局のとろこ


　今夜も相も変らず 駄 文 だった

とろこ

>>806

ところ？　スベやんのめにみたいな？

とろこ、か！

目がダメデナイノ！

>>789
＞そういえば江東区のガレージにティーノ・ハイブリッドに乗っている人がやってくる。 
＞聞くと「もう何回もバッテリーを交換してるみたいだけど、トラブルも無くよく走りますよ」。 
＞いやいや良く面倒見ているモンだと感心しきり。ＥＶのハイパーミニだって走っているし……。 
＞日産はゴーン社長抜きでのリバイバルプランを練るべき時期だと思う。

えっと…どう繋がるんでしょうかこの駄文。
ゴーンさんがいるからハイブリッドが開発できないとでも思ってるのかな？
だとしたらもうね、バカかとアホかと。
実際のところEVはインフラと交通環境的にまだ推進しずらいし、
ハイブリッドは特許がらみもあるしで技術買った方が得ってもんだ。

国沢さん、今年は一度たりとも話が出てこないけどいつ確定申告したんだろう？？
と癇に障りそうな台詞を言ってみる。

結局の＊＊＊



で許してクダサイ

>>809
確定申告かぁ・・・、サラリーマンだけど去年は税務署行ったっけ。

ところで、フェラーリやセルシオやレガシィやプリウスを所有していて
海外にラリーに行ったり平日にスキー三昧の生活を送り、道楽で
船まで買っちゃうような人って、きっと沢山税金納めてるんでしょうね（棒

>>809
>>811
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>811
まるで国沢さんが脱税しているみたいじゃないか（棒

こんばバカもいたぜよ。偶然見つけた
http://blog.goo.ne.jp/chi_dol0810/e/207d886742303f7b887bda7a30a7b771

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/03.html
(2004年)３月３１日
> 下取り車の消費税で大いに悩み、遅れていた確定申告だが、
> とりあえず「ディーラーから貰っていない」ということで提出することにした。
> 今後、ディーラーから消費税を受け取ることがあれば、修正するつもり。
> 権利を主張するには、しっかり義務（税の負担）を果たさなければなりませんから。

確定申告が終わったら、次は花見っていうのが日本国民としてのイベントだよね。

国沢さんにはまったく関係ないけど。

> だったらプリウスもレクサスで売ったら面白かったのに。
> レクサスのエンブレム付いたプリウス、良質な足回りと組み合わせれば
> 完全に輸入車を喰えるんじゃなかろうか。

プリウスと競合する輸入車を是非教えてほしい。

レクサスのエンブレムを付けたプリウスは既に走っていると思う。
アキュラのエンブレムを付けたアコードが走っているように。

あ、間違えた。

○…国沢さんとは

×…国沢さんには

ごめんなさい、すごい間違いしちゃいました。
お詫びして訂正いたします。

>>813
いやいや、個人は特定してないし・・・ｗ

それにしても、練馬西税務署の高額納税者にランクインすれば
「仕事が減ってるなんて大嘘デナイノ！」と黄昏にアピールする
絶好の機会なのになぁ。（ｗ

あっ、これも特定の個人をry

んじゃ、とりあえず国沢先生は、近日中の日記にて


納税の具合を書き記すだろう


という流れでいいですか。

>>791
| ﾟ∞ﾟ)ﾉｼ

割高なハイブリッドなんて環境おたくしか買わないって話もあるからね。
トヨタは意地になっている、という業界すずめもいる。

年間２万キロ以上走行しないとペイしないと思われるし、ディーラー以外の
中古車店からは下取りも敬遠されるし。

>>820
早速明日の日記に書きそうだよね。
」今年はラリーに参戦したため経費の計算が大変でした」とか書きそう。

ごっこ が経費に化けるのかー

ラリー費用をどういう名目で申告するかだよね。
単なる遊びだからなあ。
仕事と言い張っても、黄昏た税務署は甘くないだろ。

埼玉スバルと口裏合わせとかないと難しくない？＞経費申告

つまんねーＴＯＰと、つまんねー日記。
風邪だかなんだか知らんが、妄想記事はもうちょっとおもしろいのを書いてくれ。

どんなに体調が悪くても日産叩きとトヨタよいしょの姿勢だけは意地で表明したわけだ。

>>828
いや、日本カーオブザイヤーの選考委員から外れたらシャレにならんからか、
日産はOKで、ゴーンは叩くって方針に微妙に変えつつある。

あれだけやって「メーカーとの癒着が無い」というのなら、「メーカーとの癒着がある」と
いうのはどういう状態なんだと事務局に聞きたいなあ。

最近のトヨタヨイショはやはり
「パパー　トヨタに入りたいんだけどー」
って言われたのかもなー

>>831
絶対無理。

その前に「パパー単位が全然もらえていないんだけど、なんとかしてくんない」だろう。
それで親子して雁首そろえていって、逆にボロカス言われるw

>>831
クニ：「私のムスコがトヨタに入りたいと…」
人事：「工場のアルバイトならいつでも募集していますよ」
クニ：「ややや、そうではなくて…」
人事：「寮も完備しているし、いい環境ですよ」
クニ：「だから…」
人事：「早速ですが手配させていただきますね」

※フィクションですw

>>833
季節工かよっ！ｋｗ

>>833
あのアホボンに、ラインと言う精密さと素早さと忍耐力が必要不可欠な仕事なんて、絶対不可能だよ。
大雑把で愚図ですぐにキレる、あのアホボンに。

>>788
＞一般道でどのくらいの実用燃費を出せるかが楽しみ。１２〜１３km／Ｌくらい走ったら凄いと思う。
「燃費テストするから試乗車借してクダサイ！」って事か？
国沢の燃費テストは無駄なんだよなぁ。時間と燃料が勿体ないわ。

>>789
＞まず電車乗り継いで東銀座へ。
こらオドロイタ！クルマが運転できない程調子が悪いか、黄昏に突っ込まれるのがイヤだから
電車で行ったと言ってるのか。珍しく電車を使ってるデナイノ！
（´-`）.｡oO(黄昏警備員を避けたという説はどうだろう？

＞意地でネットの更新だけしてダウン。
これだけの駄文を意地になって更新するのは何の意味があるんだろう？
毎日「ワタシはバカです」ってアピールしないと気が済まないのかなぁ？

ベッキーはちゃんと仕事しながら大学を卒業したわけだが(w

>>817

>プリウスと競合する輸入車を是非教えてほしい。
まったく同感だな。
何をターゲットにおいてどのような状態を「食った」と言うのか、さっぱりわかんないな。
相変わらず論理的な思考が苦手な親方・・・。

そもそも
> レクサスのエンブレム付いたプリウス、良質な足回りと組み合わせれば
車作りを簡単に言ってくれるわな。自分の駄文の修正と同じくらい簡単で薄っぺらいといまだに思ってるのか・・・。
そんな簡単に良いものできたり組み合わせたりできるなら、だれも苦労しないって。
親方が見向きもしないような目立たない小さなパーツひとつとっても、たいへんな努力の元にできあがってるンよ。
一度、加工現場にでもいってその苦労をみてくればちっとは車に対する見方変わるかもよ。

>>838
良質なダンパー、とくにリップルがいい仕事をすれば簡単でナイノ。

・試乗車で追突
・世話してもらった車で笹薮
・デモランで生垣
　のようなヴァカが良質な足回りがどうこうなど56億7千万年早い。有機物から出直して来い。

>>811
ところで、フェラーリやセルシオやレガシィやプリウスを所有していて
海外にラリーに行ったり平日にスキー三昧の生活を送り、道楽で
船まで買っちゃうような人って、きっと沢山税金納めてるんでしょうね（棒


↑名文。いいの？税務署に通報しなくて。

>>816
頼むから自分の周りだけで「日本人」を語らないでくれ・・・

あー俺花見って大っ嫌い。
近所の公園にカラオケ持って来るバカ死んでくれと毎年思う。


国沢主催の花見ってどんなんかね？石神井公園だっけ？

>>842
聞く耳を持たない俺様な自己厨だからこんなもんでしょう。

花見と言えば、去年辺りは厳戒態勢で取り巻き集めて
やてたね。果たして今年は開く事ができるかな？

以前はＴＯＰに告知して参加者募ったりしたのにねえ。

花見の衰退が国沢センセの衰退を表してるようだね｡ｗ

電車で移動か

　実は免停だったりしてなー　　グゲゲガ

>>846
ヴァカかお前。
それで突っ込んでるつもりか？
体調が良くないときに運転を避けるのは適切な判断だろうに。
しかも解熱剤を服用してるなら眠気を催すものの可能性もある。
自分の知ってることできちんと突っ込めるネタが出るまでROMっとけよ厨房。

>>846-847

ﾜﾛﾀ。
便所の落書き846に必死なレスをする厨房847乙。

私がその昔、三鷹で季節工をやっていた頃、
「愛知方面の季節工だけには絶対に行くな。人間扱いしてもらえん」と言われたですよ。

>>840
でもそんなのと仲良くしたくて子供まで
雇っちゃうメーカーだってあるんだから
何かいいことあるのかもよw

国沢さんディレクシヴからWRC出ればいいのに・・・

>>851
あの社長が「どうぞ」とは言わないだろ(w

AV誌に国笹夫人が出ているのはスルーでつか?

お花見会開催するならそろそろ告知しないと参加者集まりませんよ、国沢さん。

>>853
ちょwwwwおまwwwww大文字wwwwwwww

サクラを見に集まるサクラ

ボブ・デビッドソン(WBC)
バイロン・モレノ(FIFAワールドカップ)
国沢光宏(COY)

>>853
熟女ヌードでつか？

でもさ、去年から今年に掛けて大分色々暴露されちゃったし、
花見で集まる儲のみなさんも笑いを堪えるの大変だろうね｡
仲間のフリしてなきゃ胸倉つかまれちゃうもんな。ｗ

>>859
アルバイト情報誌で募集すればいいんだよ。
「花見をするだけの簡単な仕事です」とか。

動員を掛けてもお葬式状態というのは寂しいし、パーッといきましょう。
パーッと。

>>860
お前、寂しい奴だな。

寂しいと言えば去年の花見。

なんで周りに誰もいないあんなところでやってたんでしょうね？

しかも、終始まわりの様子を伺いながら、ってやつですか＜去年の花見

>>860
バイトなんて要らんだろ。
ここの人の多くが参加すると思うぞ。
ttp://www.pdmag.net/regular/out_door/004_01/index.html

>>863
そこまでは知りませんｋｗ

というか、知ったこっちゃないです。

どっちのサクラを見に行くかわからんなぁ(w

《弟子よしお知らせ》
国沢先生花粉症悪化のため、残念ながら今年のお花見は中止とさせていただきます。


なんてな。

国沢先生機嫌悪化のため、残念ながら今年のお花見は中止とさせていただきます。


だったりして。

↑
国沢先生の次回作にご期待ください。　という言い回しを思い出した。

今年のケーキは↓がネタな悪寒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140932130/73

>>843
その通り石神井公園でつ、親方御殿から徒歩５分くらい。
ただね、石神井公園って宴会禁止だった様な気がするんだな。

>>871
去年はどう見てもワインの瓶に見えるけど
多分ジュースな飲み物を飲んでたから、間違いなく宴会じゃないな。
ttp://wanfeiming.hp.infoseek.co.jp/pajero188.htm

物凄い偶然だと思うが、オレンジのラベルの瓶はこれにソックリだ。
ttp://www.sapporobeer.jp/wine/brand/mythique/index.html

>871
つ【在日特権】

あ、今年からはもう駄目か（笑…

ttp://web.archive.org/web/20040416184708/http://kurata.serio.jp/car/ohanamikai.htm

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59738670
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23197912
ちょｗｗｗ国沢先生ｗｗｗｗ大人気ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗｗ

ほんと大人気だね
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/offer-listing/-/4063038246/all/ref=sdp_srli_u/249-8290559-5579505

>>877
お前、その本↓の４倍もするじゃなか。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/offer-listing/-/4569569862/all/ref=sdp_srli_u/

>>878
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　ﾜﾀｸｼは買い物下手なようですだ

ちょｗｗｗ1円ってｗｗっうぇｗｗ

>>878の1円よりも>>877の4円とかの方が更に哀愁（蟹臭？）が漂っててよろしい。

そういや、花粉症云々ってのも有ったな。＜お花見会中止の為の伏線か？
しカーし、電車で移動出来る。＜花粉症は大丈夫？

新事務所で宴会で十分デナイノ。

本を出版した事もない奴等が何を言うか

あんな辱めを受けるなら、本なんざ出したくない

>>883
本当にそう言い切れるのか？

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ

電波なコテが　ネタをふっただけさ

だけど今更　だけど今更　釣りだったなんて言えない

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ

>>886
別にどうだっていいじゃん。

裁判だけじゃ無いんだから。

国沢 光宏 (著)が何と\1〜\4
コンディション：良い

ロープライス！


　

国沢 光宏 の珍論

プライスレス

今日の国沢くんの珍論はこれかな？

日本精工、衝撃性を緩和するコラムタイプの電動パワステを発売
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060317-00000011-nkn-ind&kz=ind

最近話題のキッズgoo（http://kids.goo.ne.jp/）にて「国沢光宏」で検索してみる。
なぜか２番目にヒットするhttp://www.kunisawa.net/をｸﾆｯｸする。

> 「ごめんね。ページがひょうじできませんでした。」
>
> キッズgoo上では、検索結果からジャンプするページを表示する際、プログラムにより
> 表示を制御（フィルタリング）しています。
> このため、ページによっては、キッズgoo上で表示されない場合がございますのでご了承ください。

( ﾟÅﾟ)ﾎｩ!

これって黄昏バスター？ｗ

>>891
構成がエロサイトと似ているからじゃないの？

すくなくともgooは有害サイトと判断したんだね。

あのサイトはチン論もろ出しですから。

>>893
ありゃどう考えても子供に見せちゃいけないサイトだからなぁ。
とりあえず、キッズgoo事務局GJ!


（´-`）.｡oO(実際には、TOPページの　”２ちゃんねる”　の一文がダメな希ガス。

ある意味あのサイトは成人指定であるべきだ罠。あれ見て間違った日本語の使い方や考えを
子供が真似したらロクな大人にならん

グロな大人になるかもなー

>>891
「竹島」と「独島」で検索すると面白いよね

>>898
「竹島」が蒲郡の水族館だけで、「独島」が山のようにあるって、こいつらも・・・

Wiki凸小僧さんどこいっちゃったの？

http://www.kunisawa.net/
Last-Modified: Fri, 17 Mar 2006 13:37:53 GMT
> ３月１７日　驚いた。
> アメリカは再びオタンコ審判を使ってたのだ。
> 「ダーティ」としか言いようが無い。
> やはり日本のミスジャッジは何の影響も与えなかったということである。

>>886
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ
１年半も　ガクブルしちゃったけれど
だけど今でも　だけど今でも　煽って確認する
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ

>>901
オイオイ、そんな短いTOPがあるかよ。
しかもこの短い文章に国沢風味が溢れてる。
捏造するのもいいかげんに・・・えー（；´Д｀）

で？

>>901
え、TOPPUこれだけ？
よっぽどネタがないんだなwww

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ
１年半前から　そう思っているよ
だけど夜の　だけど夜の　トイレでガクブルする
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ

とうとう珍論を書く力も尽きたか？

驚いた。
スバルは再びオタンコCOTY選考委員を接待してたのだ。
「ダーティ」としか言いようが無い。
やはりスベやんの兵糧攻めは何の影響も与えなかったということである。

>>901
これだけ短いのにまともな文にならないってのも凄いな

そのうち得意の１行になるかもなー

裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そさ
電波なコテが　竜平なだけさ
だけど何故か　だけど何故か　俺がﾆﾔﾆﾔされてる
裁判なんてな〜いさ　裁判なんてう〜そ〜さ〜

>>908
漏れも全く同じ内容のものを用意していてビックリしたよ

３月１７日　驚いた。
ﾇﾊﾞﾙは再びﾋｮｳﾝｶを使ってたのだ。
「ダーティ」としか言いようが無い。
やはりスベやんの兵糧攻め作戦は何の影響も与えなかったということである

>>901
>>857は三大有名人デスヨ！

今週末もF1あるんだけど、またあの手の施しようのない珍論が聞けるのかなぁﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ

WRCの解説をクビになったとたん、まったく話題に出てこないあたりが、この人の人間性を
如実に表してるよな

国沢先生、お花見の準備だったり
関係各所へのお願い巡礼だったり
なにがしかの隠滅だったり
いろいろとお忙しいかもしれませんが、
日記のほうもよろしく。

国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Fri, 17 Mar 2006 13:57:45 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


３月１６日　いやいやシャレにならなくなってきた。今朝も起きたら３９度の熱である。
『ロキソニン』（これ、素晴らしく効きます）飲むと、３０分後にやっと動き出せる感じ。
別のお医者さんに行き、再びインフルエンザの検査をしてもらうが、やっぱり違うそうな。
ノドは猛烈に痛いものの、セキなど出ません。
１５時からベストカー編集部で対談。
サクサク帰り、締め切り上、どうしようもない原稿だけ気合い入れて仕上げダウン。
今日のお医者さんで貰った『ニフラン』という解熱鎮痛剤、全然効かない。
クスリにもいろいろあるもんだと思いました。

親方、酒は飲むなよマジで

13日の野球珍論はサクッと切除ォォォされてる気がするのは
気のせいでしょうか。

国沢先生、どこか大きな、大学病院かどこかへ行って精密検査した方がよくないですか？

あと、最近どこかの喫茶店などで誰かと飲食をともにして、
途中でお手洗いに立った・・・なんて覚えはありませんか？
いや、根拠のない妄想ですが、心配しています。

一刻も早く、大きなところで精密検査をしてもらったほうがいいと思います。
いや本当に。

>締め切り上、どうしようもない原稿だけ気合い入れて仕上げダウン。

ホントにどうしようもない原稿ばかり書きますね。

・・・・すいません。

ニフランが効かないからって、他の医者に行って強い薬もらったんですか？
・・・・いいのかなぁ？

熱が下がらないってヤバくね？

炎症なら血液検査をすれば一発で分かる。
それくらい個人病院でもやってるし。
死ぬ前に検査したほうがいいぞ。

>>921
常時在庫しているロキソニンは、処方してもらった
二フランより効くから偉いデナイノ！

>>916のような事が書かれると、
>>712や>>729の妄想に妙な説得力を感じて怖い。

個人病院だと血液検査の結果が出るまで3日くらい掛かったりするから。
〈外注検査）
もしかして喘息とか無かったっけ？気をつけないと本当に死にますよ｡

おまいら

殺しにかかってるなw　本人はきっとここ見てるんだぞw

>>920
ﾃﾗﾜﾛｽ

いや、なんつーか。

クスリってものを軽視しているのがよくわかる日記ですな。

>>925
今なら白血球検査だけなら10分ほどで出るよ。

だいぶ前で定かじゃないが、バルブ異音→タペットクリアランスっぽい素人さんに
「そんなときこそモーソーレブ」で済ませた事があったような。

因果応報というか、国笹さんにピターリ治療というか。＜解熱剤

国沢さん、複数の病院に行くときは、各病院で、他の病院にも行っていることを
ちゃんと申告しないとダメですよ。アンタ申告してないでしょ。
薬もらってることもいってないでしょ。平気で併用してるでしょ。

それが原因でアンタが死ぬのは別にかまわんが、病院に迷惑がかかりそうだから
ちゃんと申告してください。

毒でも盛られたのか？

自分が貰った薬品名は公開しない方が吉だよ。
他人が真似したら大変ですからｗ

とりあえず、

>>867
弟子よし？
弟子よりじゃないの？

国沢、たいした病気でもないのに薬の服用法間違えて、
あっけなく死んじゃいそうだな。
薬ってのはお茶戸と飲むだけで効果が薄れるくらい
デリケートなものなんだけどな。

保険診療が効くところと、効かないところの両方に行っているっぽいからなあ。

お茶戸

酒のみ過ぎでその上いろんな薬飲んで肝臓が弱ってる所で
さらに薬を飲んで､､､おそろしや

国沢って抗鬱剤飲んで向精神薬飲んで酒飲んでカフェインまで摂ってるの？
そりゃ死ぬわ。

今の国沢さんが本当に必要としている薬は果たして解熱剤なのか。

西郷に毒を盛られたﾃﾞﾅｲﾉ！！

#フィクションです。

別に死にはしないだろ。
国沢さんはこれからもピンピンしてるよ、多分。

毒を盛った人、正直に手を挙げなさい。センセイ怒らないから。

>>939 バイクに乗れば直りますか？

リタリンをキめて、ハイになって、サイドブレーキ引き続けたら怖いなあ（棒

>>941
どうかな。
正直かなり危険なことしているように見えるよ、普段から。
目に見えない障害が出ているんじゃない？

珍論しか吐けなくなるとか。

治ってから、医者にもガタガタ言いそうな気がするのは、漏れだけか？

>>945
国沢さんだって馬鹿じゃないんだから、
クスリ漬けみたいな事にはなってないと思うよ、多分。

国沢、マジで入院したほうがいいよ。
薬物依存は治りにくいよ。

農大では、薬の基礎について学ばないの？

早く治ってもらわないと先生の珍論が見れません。
そこでアドバイス。
まず水分を十分に取ること。
ポカリスエットなどの吸収の良い飲み物を枕元に置いておきましょう。
1.5リットルのペットボトルを買ってきてもらってください。
あと栄養のあるものを食べること。
解熱剤の副作用で胃腸が荒れるので、消化のよいうどんにとろろとか
卵を入れて食べるのが良いでしょう。ビタミンCもお忘れなく。
そして一番大事なのは休むこと。中途半端な原稿など書かずに寝ること。
39度くらいなら解熱剤など飲まずにひたすら寝る。
氷枕などは熱を下げることはできないけど、冷たくて気持ちいいので
グッスリ寝るには有効です。
さらに熱が上がったらわきの下を冷やすのもいいでしょう。

風邪は薬では治りません。以上を試してみるデナイノ！

>>950
おまい、マジレスしてもふだんから便所の落書きって言ってるような香具師だぞ。
その書き込みをまともに信じるとは思えない・・・

>>949
農薬と人間用の薬は違うだろ、とマジレス。

>>947
( ´∀｀)σ)∀`)

じゃあ今までのチン論はクスリのせいでしたってことで。

>>951
いやいや。先生あっての国スレですから。

>消化のよいうどんにとろろとか
>卵を入れて食べるのが良いでしょう。

エビ・カニやそばじゃだめだとすると、なかなか治らないな。

#栄養のあるものは、うなぎでおっけー。

国沢に必要なのは

　バカを治すクスリでしょう。

そりゃ韓国人につける薬がないのと同じことだろ

体温が高いときには、脇の下に凍らせた500 mLペットボトルがお勧めです＞親方
溶けて来た所で飲むと、水分補給もできて尚由。

火病を抑えるクスリを飲めば効くかもね。

仮病は治しようがないからなぁ

みんながマジレスしても御仁は絶対に信じないだろうな。

ありゃそんなに簡単に
くたばるタマじゃないｗ


良いから新スレよろしく

そんなこと言って、明日にでもポックリ逝ったらどうするんだ？
新スレがいきなりお葬式になっちゃうぞ。

>>951
>>961

いやいや、珍論駄文の改竄はここが元になってますからｗ
かなり信用されているということです。

とりあえず、リタリンは普通の人が飲むものではないので。
なんつーか、日記見てるとアップ系のものとダウン系のものをちゃんぽんにしてたり
するみたいだし、そんなこと普通しないし。
カフェインってそれだけで30mlで200mg含有のものを1.5�g飲むとまず確実に死ぬるので。
薬は用法用量を正しく守ってお使いください。

自律神経が参っちゃうよ、そんな飲みかたしていると。

薬よりも、戦車インプを白く塗って、渦巻きマークをつければ、
きっと毒電波の影響が無くなって、熱も下がると思う。

#解熱剤が効かないんだから、黄昏共からの毒電波の影響に決まってﾏｽ！

スレ立て試行してきます・・・

38℃近くまで熱がでるけど、のどとか鼻にはなんでもないというのは、
俺がやっている病気と全く同じだな。まぁロキソニン程度で動けるなら何とかなるとは思うけど。
本当はボルタレンをもらえれば一番いいが、医者もさすがにボルタレン出すのはためらう。
まぁ、自費診療でやってもらえるところに行っているなら、ボルタレンを頼んでみたら？

ロキソニンは最悪一回二錠飲んでも平気と医者は言っていた。
でも、ボルタレンは出せないと言われた。
肝臓弱っている人にはダメかもな、ボルタレン。

国沢サン、熱暴走中みたいですね･･･

オデコにヒートシンクとクーリングファン着けて下さい。
無ければコンニャク冷やして貼り付けてみては･･･

新スレをご用意しました。

★いやいやｼｬﾚにならなくなってきた＠ﾋｮﾝｶ国沢238★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142610875/


スレタイ案は休憩所167 をもとに微改変しました。

>>969

ペルチェで強力冷却はいかがか。

>>971
逆に貼り付けて「熱いデナイノ」と火病りそう(w

若い人でとく合併症がなければボルタレンくらい普通に出すがの
つーか自分でもよく飲むしｗ
ただボルタレンは座薬としても使うので
内服で使っちゃうと座薬が使いにくくなるから
発熱にボルタレン内服というのは一般的ではないかもしれんけど

座薬飲んではイカン！

座薬用と内服用と2種類あるのｗ

>>973
「ボルタレン」て塗薬も有ったはずですが･･･
用途：経皮鎮痛消炎剤

ｵﾔｶﾀへ
いっそのこと全身に金属の洗濯ばさみ付けるってのはどう？
昔流行ったでしょ

歯痛で死にそうなときに、ボルタレン錠飲んだら効いた。

>>977
最近、アルミの洗濯ハサミを見かけないので困難かも･･･

冷却と言えば、ヤッパリ液体窒素デナイノ！

>>979
では頭にアルミのヒートシンクと電動ファン付けてリアルハイブリッド親方になるとか

>>980
電源は燃料電池？ソーラーパネル？
それとも自家発電？

>981
アルコール使用の燃料電池デナイノ！

>>981
ジャガイモの電池
お腹すいたら食べちゃう

>>982
アルコールでなくて水デナイノ？

>>973
＞若い人でとく合併症がなければ
年くってきたオッサンで、抗うつ薬と向精神薬と酒とを一緒に飲む人なんですが･････
しかもODやっている可能性もあります。

ボルタレン処方できますかね。
座薬の方なら処方できるかもしれませんが、内服の方はどうでしょう。

もともとそのアレ系の薬を処方しているかかりつけの医師であれば
慎重にもなろうが、いきなり行った先の医師がそこまで聞き出せるとは思えない。
また御仁も正直にいうとは思えないし。
なおかつ、他の薬を飲んでいることを話したら、
なんだかんだ理由をつけてキク薬出して貰えないﾃﾞﾅｲﾉ！
とにかく強力な薬をもらいたいとしか言い兼ねない。
おくすり手帳をもたせるくらいしか思い付かないです。

>900
えー、呼んだ？

　書き込みエラーで死んだorz
長文を再構築する気力なし...

　どうやらあたらしい「論戦」の場の準備が出来た模様。

詳細は今日の午後。　というか次スレで。

>>976
軟膏タイプもあるし今は湿布もあるけど
こいつらは鎮痛目的であって解熱には使わないね

【社会】 車の所持バレて生活保護中止の男、刃物持って熊本市役所に乱入→職員ケガ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142587634/l50

ドクターショッピングが大好きなようだな
薬を疑う前に自分を疑えっつーの

　国沢薬漬け記念

国沢先生へ
特効薬教えます。
つ【デカドロン】
つ【プレドニン】
熱にききまっせ。
デカドロンのほうが飲む量少ないのでおすすめ。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

1000?

>>1乙！

つ【スカイドン】

>>994
遅すぎw

997

Ducati999

1000か？

1000なら国笹先生は兵糧攻めで陥落

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