しょせん車ではバイクに勝てないpart18
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
妄想での書き込みはやめましょう
存在しない乗り物を語るのもやめましょう
公道を走れない遊園地限定のオモチャは対象外です
前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないpart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130576422/l50
存在しない乗り物を語るのもやめましょう
公道を走れない遊園地限定のオモチャは対象外です
前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないpart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130576422/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:34:19 ID:DYttt5t30
バイク側が提示した証拠物その１
ＡＵＴＯＣＡＲＪＡＰＡＮにバイクがゲストで出た０ｋｍ－１６０ｋｍ－０ｋｍタイムです
ちなみにGSX-R1000は0-100km加速3.03秒だったそうな
隼だと2.2秒ぐらいらしい
1) Suzuki GSX-R1000 10.82sec
2) Ariel Atom Supercharged 10.88sec
3) Caterham CSR 260 11.41sec
4) Westfield 2000S 12.27 sec
5) Ford GT 13.17sec
6) Noble MT400 13.51sec (60 in 3.72sec, 100 in 8.80sec, braking 4.32sec)
7) TVR Sagaris 13.71sec (60 in 4.14sec, 100 in 9.16sec, braking 4.29sec)
8) BMW M5 14.16sec (60 in 4.69sec, 100 in 9.71sec, braking 4.21)
9) TVR Cerbera (Phil James' 500bhp Cerbera) 14.54sec (60 in 4.37sec, 100 in 9.03sec, braking 5.19sec)
10) Dodge Viper SRT-10 14.62sec
11) Aston Martin DB9 Manual 14.92sec
12) Mitsubishi Evo IX 15.15sec
13) Chevrolet Corvette Convertible 15.32sec
14) Porsche 911 Carrera S 15.39sec
15) Aston Martin Vanquish S 15.45sec
16) Invicta S1 16.10sec
ＡＵＴＯＣＡＲＪＡＰＡＮにバイクがゲストで出た０ｋｍ－１６０ｋｍ－０ｋｍタイムです
ちなみにGSX-R1000は0-100km加速3.03秒だったそうな
隼だと2.2秒ぐらいらしい
1) Suzuki GSX-R1000 10.82sec
2) Ariel Atom Supercharged 10.88sec
3) Caterham CSR 260 11.41sec
4) Westfield 2000S 12.27 sec
5) Ford GT 13.17sec
6) Noble MT400 13.51sec (60 in 3.72sec, 100 in 8.80sec, braking 4.32sec)
7) TVR Sagaris 13.71sec (60 in 4.14sec, 100 in 9.16sec, braking 4.29sec)
8) BMW M5 14.16sec (60 in 4.69sec, 100 in 9.71sec, braking 4.21)
9) TVR Cerbera (Phil James' 500bhp Cerbera) 14.54sec (60 in 4.37sec, 100 in 9.03sec, braking 5.19sec)
10) Dodge Viper SRT-10 14.62sec
11) Aston Martin DB9 Manual 14.92sec
12) Mitsubishi Evo IX 15.15sec
13) Chevrolet Corvette Convertible 15.32sec
14) Porsche 911 Carrera S 15.39sec
15) Aston Martin Vanquish S 15.45sec
16) Invicta S1 16.10sec
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:34:50 ID:DYttt5t30
バイク側が提示した証拠物その２
http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ
１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ
２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ
ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/sep01/Demon_Haya.mov
まあこれでもみればどんだけ一瞬で３００ｋｍなら出るかわかるかな
正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov
とりあえず３９０ｋｍのGhostRiderが乗ってる隼動画はどこいったかわかんないので
３４０ｋｍ加速をやってる隼の動画を置いとこう
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/sep01/Demon_Haya.mov
http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ
１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ
２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ
ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/sep01/Demon_Haya.mov
まあこれでもみればどんだけ一瞬で３００ｋｍなら出るかわかるかな
正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov
とりあえず３９０ｋｍのGhostRiderが乗ってる隼動画はどこいったかわかんないので
３４０ｋｍ加速をやってる隼の動画を置いとこう
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/sep01/Demon_Haya.mov
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:35:21 ID:DYttt5t30
バイク側が提示した証拠物その３
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5532.wmv.html
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの
マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから
推定３９０ｋｍオーバー
http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ
月間 オートバイ 2005年7月号
２輪 ＶＳ ４輪
０－１００Ｋｍ/h
三菱 LANCER EvolutionⅨ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
オートカージャパン誌より
0－100 100－160 160－0
総合1位 ＧＳXR－1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボⅨ 4.23 6.50 4.16
計測方法が一緒だから差は分かりやすいだろ
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5532.wmv.html
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの
マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから
推定３９０ｋｍオーバー
http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ
月間 オートバイ 2005年7月号
２輪 ＶＳ ４輪
０－１００Ｋｍ/h
三菱 LANCER EvolutionⅨ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
オートカージャパン誌より
0－100 100－160 160－0
総合1位 ＧＳXR－1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボⅨ 4.23 6.50 4.16
計測方法が一緒だから差は分かりやすいだろ
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:35:52 ID:DYttt5t30
バイク側が提示した証拠物その４
バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html
実際のバイクと車の走行動画だ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6400.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6402.mpg.html
0～100km/h
ハヤブサ 2．32秒
ポルシェ911ターボ 4．1秒
0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html
実際のバイクと車の走行動画だ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6400.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6402.mpg.html
0～100km/h
ハヤブサ 2．32秒
ポルシェ911ターボ 4．1秒
0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:36:24 ID:DYttt5t30
１００ｍの道を加速させて１００ｍ先で５０ｋｍにまで減速させて１５Rのコーナーを抜けるまでの時間を計算してみよう
まあいわゆる１００ｍ走って１５Rのコーナーを抜けるまでのタイムを計算というわけだ
GSXR1000の0-160km加速は5.63秒、160-0kmのブレーキングは4.93秒
ランエボIXの0-160km加速は10.73秒、160-0kmのブレーキングは4.16秒
バイク：加速A=7.894、減速A=9.01
クルマ：加速A=4.142、減速A=10.68
上記の条件で算出すると、
バイクは７６．１ｍの距離を加速し、速度が１２４．７ｋｍに達したところで（この間４．３９秒）ブレーキを開始し、５０ｋｍに減速されるまでに合計４．３９＋２．３０の６．６９秒かかる
クルマは９１．３ｍの距離を加速し、速度が９９．０ｋｍに達したところで（この間６．６４秒）ブレーキを開始し、５０ｋｍに減速されるまでに合計６．６４＋１．２７の７．９１秒かかる
１５Rの道路は４７．１ｍの長さなので、４７．１ｍを時速５０ｋｍ／ｈで抜けるには３．３９秒かかる
よって、
GSXR1000は、１００ｍの直線で５０ｋｍまで減速し、１５Rのコーナーを抜けるまでに１０．０８秒
ランエボIXは、１００ｍの直線で５０ｋｍまで減速し、１５Rのコーナーを抜けるまでに１１．３０秒かかる
つまり１００ｍの直線で５０ｋｍまで減速し、１５Rのコーナーを抜けるまでにバイクとクルマでは１．２２秒差ができる
ちなみにクルマが減速を７０ｋｍにとどめて（バイクの１．４倍）コーナーに進入すると仮定した場合、
７０ｋｍに減速されるまでに合計６．８２＋０．８２の７．６４秒かかり、４７．１ｍを時速７０ｋｍ／ｈで抜けるには２．４２秒かかるため、
合計タイムが１０．０６秒となり、０．０２秒差で勝つことができる
しかしながら、市販車のコーナー最大Gはクルマで１．５G、バイクで１．３Gといわれており、
道路幅２ｍのコーナーにおいて幅１．７５ｍのクルマではアウトインアウト等でコーナー速度を稼ぐことはできないが、
幅０．７５ｍのバイクでは可能なため、上記のコーナー進入速度がバイクの１．４倍の７０ｋｍという仮定は成り立たない
まあいわゆる１００ｍ走って１５Rのコーナーを抜けるまでのタイムを計算というわけだ
GSXR1000の0-160km加速は5.63秒、160-0kmのブレーキングは4.93秒
ランエボIXの0-160km加速は10.73秒、160-0kmのブレーキングは4.16秒
バイク：加速A=7.894、減速A=9.01
クルマ：加速A=4.142、減速A=10.68
上記の条件で算出すると、
バイクは７６．１ｍの距離を加速し、速度が１２４．７ｋｍに達したところで（この間４．３９秒）ブレーキを開始し、５０ｋｍに減速されるまでに合計４．３９＋２．３０の６．６９秒かかる
クルマは９１．３ｍの距離を加速し、速度が９９．０ｋｍに達したところで（この間６．６４秒）ブレーキを開始し、５０ｋｍに減速されるまでに合計６．６４＋１．２７の７．９１秒かかる
１５Rの道路は４７．１ｍの長さなので、４７．１ｍを時速５０ｋｍ／ｈで抜けるには３．３９秒かかる
よって、
GSXR1000は、１００ｍの直線で５０ｋｍまで減速し、１５Rのコーナーを抜けるまでに１０．０８秒
ランエボIXは、１００ｍの直線で５０ｋｍまで減速し、１５Rのコーナーを抜けるまでに１１．３０秒かかる
つまり１００ｍの直線で５０ｋｍまで減速し、１５Rのコーナーを抜けるまでにバイクとクルマでは１．２２秒差ができる
ちなみにクルマが減速を７０ｋｍにとどめて（バイクの１．４倍）コーナーに進入すると仮定した場合、
７０ｋｍに減速されるまでに合計６．８２＋０．８２の７．６４秒かかり、４７．１ｍを時速７０ｋｍ／ｈで抜けるには２．４２秒かかるため、
合計タイムが１０．０６秒となり、０．０２秒差で勝つことができる
しかしながら、市販車のコーナー最大Gはクルマで１．５G、バイクで１．３Gといわれており、
道路幅２ｍのコーナーにおいて幅１．７５ｍのクルマではアウトインアウト等でコーナー速度を稼ぐことはできないが、
幅０．７５ｍのバイクでは可能なため、上記のコーナー進入速度がバイクの１．４倍の７０ｋｍという仮定は成り立たない
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:36:56 ID:DYttt5t30
直線道路において、６０ｋｍで走行中の車とバイクが２．２ｍの一般道において歩行者を轢き殺す確率は
６０ｋｍ走行時の必要制動距離
V=60000/3600=16.6667m/s
バイク
A=16.6667/4.93=3.38m/s^2
S=1/2*3.38*(4.93^2)=41.08m
車
A=16.6667/4.16=4.01m/s^2
S=1/2*4.01*(4.16^2)=34.70m
道路幅２．２ｍに対してバイク０．７２ｍ、車１．７５ｍでのそれぞれの道路面と人との接触率
バイク ： 33%
車 ： 80%
バイクと車の接触確率を歩行者と５０ｍ離れた距離より、１ｍ間隔で計測すると、
～42ｍ ： バイク、車双方共に制動距離内の為、接触せず
41m～35m ： バイクのみが道路面との接触率より３３％の確率で接触する
34m～0m ： バイク、車双方がそれぞれ、３３％、８０％の確率で接触する
上記より、歩行者から５０ｍ離れた距離から０ｍまでの６０ｋｍバイク、車のそれぞれの接触率は
バイク ： １３．８６
車 ： ２８．００
となり、
車はバイクよりも２．０２倍接触事故を起こす可能性のある乗り物だということが証明できる
６０ｋｍ走行時の必要制動距離
V=60000/3600=16.6667m/s
バイク
A=16.6667/4.93=3.38m/s^2
S=1/2*3.38*(4.93^2)=41.08m
車
A=16.6667/4.16=4.01m/s^2
S=1/2*4.01*(4.16^2)=34.70m
道路幅２．２ｍに対してバイク０．７２ｍ、車１．７５ｍでのそれぞれの道路面と人との接触率
バイク ： 33%
車 ： 80%
バイクと車の接触確率を歩行者と５０ｍ離れた距離より、１ｍ間隔で計測すると、
～42ｍ ： バイク、車双方共に制動距離内の為、接触せず
41m～35m ： バイクのみが道路面との接触率より３３％の確率で接触する
34m～0m ： バイク、車双方がそれぞれ、３３％、８０％の確率で接触する
上記より、歩行者から５０ｍ離れた距離から０ｍまでの６０ｋｍバイク、車のそれぞれの接触率は
バイク ： １３．８６
車 ： ２８．００
となり、
車はバイクよりも２．０２倍接触事故を起こす可能性のある乗り物だということが証明できる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:40:06 ID:DYttt5t30
自動車側の証拠掲示物
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/equipment/top_01.htm
たとえば、このハイゼットカーゴ。
二名乗車で、荷室長が１８６０ミリ 荷室幅が１３１５ミリ、荷室高が１２３５ミリあり、
合法的に３５０キロの荷物を積むことが出来ます。
バイクで同じ事が出来ますか？
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/equipment/top_01.htm
たとえば、このハイゼットカーゴ。
二名乗車で、荷室長が１８６０ミリ 荷室幅が１３１５ミリ、荷室高が１２３５ミリあり、
合法的に３５０キロの荷物を積むことが出来ます。
バイクで同じ事が出来ますか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:41:30 ID:NMKf42xi0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:44:25 ID:DYttt5t30
その他動画
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1938.mpg
http://www.dumpalink.com/media/1119265631/300_kmh_round_a_bend
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1938.mpg
http://www.dumpalink.com/media/1119265631/300_kmh_round_a_bend
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:46:31 ID:DYttt5t30
雨の日を一ヶ月に２日間、
雪で道路が覆われる日を一年で２日間としてかんがえてみよう
雨の場合の車の性能が２０％減の８０％、バイクの性能が５０％減の５０％、
雪の場合の車の性能が８０％減の２０％、バイクの性能が１００％減の０％として仮定すると、
車
(24/365) * 0.8 + (2/365) * 0.2 + (339/365) * 1 = 98.25%の性能を一年で出せている
バイク
(24/365) * 0.5 + (2/365) * 0 + (339/365) * 1 =96.16%の性能を一年で出せているとなる
つまり一年を通して考えると車はバイクよりも１．０２２倍の性能を出せているとなるわけだ
雪で道路が覆われる日を一年で２日間としてかんがえてみよう
雨の場合の車の性能が２０％減の８０％、バイクの性能が５０％減の５０％、
雪の場合の車の性能が８０％減の２０％、バイクの性能が１００％減の０％として仮定すると、
車
(24/365) * 0.8 + (2/365) * 0.2 + (339/365) * 1 = 98.25%の性能を一年で出せている
バイク
(24/365) * 0.5 + (2/365) * 0 + (339/365) * 1 =96.16%の性能を一年で出せているとなる
つまり一年を通して考えると車はバイクよりも１．０２２倍の性能を出せているとなるわけだ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:54:05 ID:Yc5thXL6O
ﾊﾞｲｸが雨が降ると0%になるのには同意できないな。
ｵﾌ車や郵便配達を考え5～10%にすべき。
ウチの地域じゃ月に10日程度は雨、
年に45日くらいは雪道だ。
日本全体での平均的な雨、雪を考えるべき。
ｵﾌ車や郵便配達を考え5～10%にすべき。
ウチの地域じゃ月に10日程度は雨、
年に45日くらいは雪道だ。
日本全体での平均的な雨、雪を考えるべき。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:57:20 ID:NMKf42xi0
http://doboku.pref.shizuoka.jp/Topics/douro/ziko/report03.htm
静岡県の年間降雨日数は１５０日程度らしいよ
月に１２日くらいか？ なんか多いな・・・
静岡県の年間降雨日数は１５０日程度らしいよ
月に１２日くらいか？ なんか多いな・・・
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:59:12 ID:NMKf42xi0
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/4350.html
東京だとこんなもんらしい
東京だとこんなもんらしい
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:04:48 ID:DYttt5t30
>>12-14
おもうんだが、
２４時間分降ってそれで１日と計測されたんじゃないか？
実際そうでないと半日雨だっただけでその日は雨じゃ実際には０．５日分雨なのに１日ってのは
どう考えてもおかしいことになるしな
おもうんだが、
２４時間分降ってそれで１日と計測されたんじゃないか？
実際そうでないと半日雨だっただけでその日は雨じゃ実際には０．５日分雨なのに１日ってのは
どう考えてもおかしいことになるしな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:08:35 ID:NMKf42xi0
でも、東京の場合１０ミリ以上っていう記述があるよ
年間５０日も１０ミリの大雨降ってるかなぁ。
年間５０日も１０ミリの大雨降ってるかなぁ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:09:16 ID:X/e4NhCi0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:20:01 ID:cVfMQ7Vt0
ーーーーーーーーーーー車オンリーは書込み禁止ーーーーーーーーーーーー
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:21:02 ID:cVfMQ7Vt0
>>17
大家族乙
大家族乙
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:21:53 ID:NxMY1XOs0
chage
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:22:55 ID:AOazg5pP0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:26:04 ID:NMKf42xi0
１０人じゃなくて、３～４人でも同じ事だな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:26:54 ID:DYttt5t30
>>17
そんな書き込みしてたら
渋滞箇所でバイクが片道１０分でいけるところを車が１時間かかって
バイクは２人乗りで運転者は最後に数えるとして８往復半必要
クルマは４人乗りで運転者は最後に数えるとして２往復半必要
バイクはつまり時間１７０分、車は３００分かかるとか言われるぞ
そんな書き込みしてたら
渋滞箇所でバイクが片道１０分でいけるところを車が１時間かかって
バイクは２人乗りで運転者は最後に数えるとして８往復半必要
クルマは４人乗りで運転者は最後に数えるとして２往復半必要
バイクはつまり時間１７０分、車は３００分かかるとか言われるぞ
24 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:28:21 ID:heXLJrOpO
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:28:46 ID:vvhwQFbA0
>>7
ただし、車は旧ハンドル、急ブレーキによるブレーキアシストを装備する車種が増えた為、
素人でもそこそこ回避能力がある。
バイクの場合、特殊な訓練を経験したものでなければ、最短距離はおろか、
転倒するという事態に陥りやすいので、急に避ける事ができない乗り物である事は、教習所でも習う。
つまり、ひき殺す確立は、車のほうが低いと言える。
ただし、車は旧ハンドル、急ブレーキによるブレーキアシストを装備する車種が増えた為、
素人でもそこそこ回避能力がある。
バイクの場合、特殊な訓練を経験したものでなければ、最短距離はおろか、
転倒するという事態に陥りやすいので、急に避ける事ができない乗り物である事は、教習所でも習う。
つまり、ひき殺す確立は、車のほうが低いと言える。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:30:02 ID:NMKf42xi0
タクシー使わなきゃならんと言うのは痛いところですな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:31:08 ID:X/e4NhCi0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:32:46 ID:X/e4NhCi0
>>24
ﾜﾛｽｗ
ﾜﾛｽｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:32:46 ID:NMKf42xi0
チャイルドシートをリアシートにくくりつければなんとかなるんじゃない？
赤ん坊に多少の障害が残るかもしれんが
赤ん坊に多少の障害が残るかもしれんが
30 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:33:12 ID:heXLJrOpO
>>25
バイク買った時に
60からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
100からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
130からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
150からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
180からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
220からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
ってやらない？
ディスクの当たり出すのとフォーク慣らしでさ
あ、加速も同時にやるが
バイク買った時に
60からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
100からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
130からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
150からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
180からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
220からﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ
ってやらない？
ディスクの当たり出すのとフォーク慣らしでさ
あ、加速も同時にやるが
31 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:35:09 ID:heXLJrOpO
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:35:34 ID:NMKf42xi0
脳内バイク乗りがやってきたか・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:36:12 ID:NMKf42xi0
>>31
事故率はバイクの方が数倍上
事故率はバイクの方が数倍上
34 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:36:53 ID:heXLJrOpO
35 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:39:32 ID:heXLJrOpO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:39:36 ID:NMKf42xi0
酒やダバコ飲む奴って１グループで数人しかいないわけだが・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:41:30 ID:DYttt5t30
まあクルマはバイクでは絶対に到達できない
「搭乗者が快適で安全」
というものを持ってるからな
クルマがバイクにスピードで勝てないのは言うならば得意とする分野が違うわけだからしかたがないわけだ
そしてバイクも乗車性や積載性を言われても畑違いなわけでクルマに勝てるわけがないと
「搭乗者が快適で安全」
というものを持ってるからな
クルマがバイクにスピードで勝てないのは言うならば得意とする分野が違うわけだからしかたがないわけだ
そしてバイクも乗車性や積載性を言われても畑違いなわけでクルマに勝てるわけがないと
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:42:50 ID:NMKf42xi0
39 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:43:06 ID:heXLJrOpO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:44:15 ID:DYttt5t30
41 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:44:28 ID:heXLJrOpO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:44:48 ID:Yht/bNg80
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:45:16 ID:X/e4NhCi0
？？？
>>34は普段はバイクで大人数の時はタクシーを使うと言っているのか？
>>34は普段はバイクで大人数の時はタクシーを使うと言っているのか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:49:08 ID:NMKf42xi0
45 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:50:12 ID:heXLJrOpO
>>43
普段はSS
仕事は電車で時間ないならバイク
兄貴はセロー
共有の車はダルい時に使う。
4人で移動ならタクシー確定
駐車場代要らんし
ガソリン代要らんし
上記を人数で割る必要も無い
タクシーなら運賃キッチリ割るだけ
普段はSS
仕事は電車で時間ないならバイク
兄貴はセロー
共有の車はダルい時に使う。
4人で移動ならタクシー確定
駐車場代要らんし
ガソリン代要らんし
上記を人数で割る必要も無い
タクシーなら運賃キッチリ割るだけ
46 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 16:52:21 ID:heXLJrOpO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:01:55 ID:NMKf42xi0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:04:13 ID:DYttt5t30
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:07:45 ID:NMKf42xi0
登録台数だけじゃ何の意味もないよ。
車だけでも年間１０万キロ以上走る車と１万キロも走らない車だってあるんだから
車だけでも年間１０万キロ以上走る車と１万キロも走らない車だってあるんだから
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:14:57 ID:DYttt5t30
>>49
>車だけでも年間１０万キロ以上走る車と１万キロも走らない車だってあるんだから
だからな、そういう細かいこと言い出したら
計測していたときにたまたま十年間乗っていなかったクルマが長距離走行をしただとか
そういうこともいえるわけだよ
>車だけでも年間１０万キロ以上走る車と１万キロも走らない車だってあるんだから
だからな、そういう細かいこと言い出したら
計測していたときにたまたま十年間乗っていなかったクルマが長距離走行をしただとか
そういうこともいえるわけだよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:15:52 ID:HCejhniz0
>>38のデータは走行キロが当てにならない上に、自損含む第一当事者だ。
ひき殺し率じゃない。
わかるか？自損を含む第一当事者だから、運転者以外誰も怪我していない
場合を含むって事だ。
ちなみに対四輪の事故ではバイクが原因となった事故は２割弱。
ひき殺し率じゃない。
わかるか？自損を含む第一当事者だから、運転者以外誰も怪我していない
場合を含むって事だ。
ちなみに対四輪の事故ではバイクが原因となった事故は２割弱。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:18:33 ID:NMKf42xi0
だから、平均で何キロ走るかが大事なんだよ。
自動車は年間一万キロ以上走ると過走行って事になるけど
バイクだと三千キロくらいだよね。
バイクの死亡事故が少ないって主張するけど
走行距離も登録台数も少ないんだから、その分を考慮しないとね。
自動車は年間一万キロ以上走ると過走行って事になるけど
バイクだと三千キロくらいだよね。
バイクの死亡事故が少ないって主張するけど
走行距離も登録台数も少ないんだから、その分を考慮しないとね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:21:46 ID:DYttt5t30
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:23:06 ID:NMKf42xi0
>>38
走行距離は公的機関の出した信頼のおける物だし、
自尊を含まないデータは出てきてないよ。
＞対四輪の事故ではバイクが原因となった事故は２割弱
これもバイク乗りが主張するだけで根拠ないんだよね。
バイクは過失割合で優遇されるという問題もあるし。
走行距離は公的機関の出した信頼のおける物だし、
自尊を含まないデータは出てきてないよ。
＞対四輪の事故ではバイクが原因となった事故は２割弱
これもバイク乗りが主張するだけで根拠ないんだよね。
バイクは過失割合で優遇されるという問題もあるし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:23:51 ID:NMKf42xi0
>>53
走行距離は車体の特性と全く関係がない。
走行距離は車体の特性と全く関係がない。
56 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 17:24:16 ID:heXLJrOpO
>>52
さて素朴な疑問だが
どうやったら走行距離が判るんだ？
高速なら判るだろうがな
そのデータが示す最終目標はなんだ？
一番歩行者やバイクにとって危険なモノは車で間違いないんだが？
そのデータはアサピの車メーカーに対する提灯記事にしか見えないんだが
さて素朴な疑問だが
どうやったら走行距離が判るんだ？
高速なら判るだろうがな
そのデータが示す最終目標はなんだ？
一番歩行者やバイクにとって危険なモノは車で間違いないんだが？
そのデータはアサピの車メーカーに対する提灯記事にしか見えないんだが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:25:41 ID:DYttt5t30
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:26:18 ID:DYttt5t30
>>55
そういいきった根拠はなんだ？
そういいきった根拠はなんだ？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:27:19 ID:vvhwQFbA0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:30:20 ID:NMKf42xi0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:31:47 ID:NMKf42xi0
>>57
じゃあ走行台キロあたりで事故率を比較しているソースを出してください。
じゃあ走行台キロあたりで事故率を比較しているソースを出してください。
62 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 17:37:19 ID:heXLJrOpO
なんで道路に血が流れる！
事故は統計で起きてるんじゃない！
61封鎖してぐださぃ
事故は統計で起きてるんじゃない！
61封鎖してぐださぃ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:39:05 ID:DYttt5t30
>>60
まず平日での７：００～１９：００の利用状況を考えると
・通勤
・会社利用（運搬等含む）
・その他
といった感じだろう
その中で通勤はどちらも普通に利用されることだから考慮しないとして、
会社利用、荷物の運搬やら営業等これらはすべてクルマだろ
郵便CUBだとかそういういちゃもんはなしな
利用可能な状況からでも言えるが、
クルマだと子供の迎えや買い物に使えるがバイクは使えない
これはバイクは購入、利用目的があくまでもクルマと違うということに他ならないだろ
なんにでも利用できるクルマと利用目的が限定されているバイクでは走行距離が違っていて当然だ
まず平日での７：００～１９：００の利用状況を考えると
・通勤
・会社利用（運搬等含む）
・その他
といった感じだろう
その中で通勤はどちらも普通に利用されることだから考慮しないとして、
会社利用、荷物の運搬やら営業等これらはすべてクルマだろ
郵便CUBだとかそういういちゃもんはなしな
利用可能な状況からでも言えるが、
クルマだと子供の迎えや買い物に使えるがバイクは使えない
これはバイクは購入、利用目的があくまでもクルマと違うということに他ならないだろ
なんにでも利用できるクルマと利用目的が限定されているバイクでは走行距離が違っていて当然だ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:39:27 ID:DYttt5t30
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:46:40 ID:NMKf42xi0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:48:26 ID:DYttt5t30
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:50:38 ID:NMKf42xi0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:51:15 ID:DYttt5t30
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:52:19 ID:NMKf42xi0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:52:52 ID:NMKf42xi0
>>68
もう書いたよ。
もう書いたよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:53:57 ID:1TWUkMjv0
俺のSR400。ほぼノーマルだがGT-Rに勝てるかな？
72 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 17:55:02 ID:heXLJrOpO
73 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 17:57:25 ID:heXLJrOpO
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:59:26 ID:NMKf42xi0
まったく安全確認してるとは思えないが。
つーか、安全確認するような奴なら、はじめからバイクになんか乗らないよ。
俺だけは大丈夫、運転うまいからとか言って、案の定事故っちゃうんだよな。
予備校に行ってた頃、一人死んだ奴を知ってるよ。
どっかの山道で単独ですっ転んでそのまま死んだらしいが。
つーか、安全確認するような奴なら、はじめからバイクになんか乗らないよ。
俺だけは大丈夫、運転うまいからとか言って、案の定事故っちゃうんだよな。
予備校に行ってた頃、一人死んだ奴を知ってるよ。
どっかの山道で単独ですっ転んでそのまま死んだらしいが。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:59:44 ID:vvhwQFbA0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:00:56 ID:NMKf42xi0
たしかにすり抜けやってて安全確認もなにもないよな。
あんなの常識があったら普通やらないもん。
あんなの常識があったら普通やらないもん。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:04:44 ID:PQcfmhiM0
俺はねぇ､高速馬鹿ツースレでバイクと高速とお茶の件でバイク乗りに噛み付いた人がいたのを見てがっかりしたよ。
想像でしかないが､彼はこのスレなんかを見て､バイクに対して持たなくても良かった憎しみを持ってしまったんじゃないだろうか?
仮に違かったとしても､そういう人はいるんじゃないだろうか。
バイク板では２輪のイメージアップなどについて話す人がいる傍ら、要らぬ憎しみを買うようなスレをこうやって立て､書き込む奴がいる。
想像でしかないが､彼はこのスレなんかを見て､バイクに対して持たなくても良かった憎しみを持ってしまったんじゃないだろうか?
仮に違かったとしても､そういう人はいるんじゃないだろうか。
バイク板では２輪のイメージアップなどについて話す人がいる傍ら、要らぬ憎しみを買うようなスレをこうやって立て､書き込む奴がいる。
78 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 18:05:41 ID:heXLJrOpO
79 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 18:06:44 ID:heXLJrOpO
>>77
(´・ω・｀)知らんがな
(´・ω・｀)知らんがな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:10:05 ID:vvhwQFbA0
>>78
いいえ、渋滞解消まで停止線を越えずに待機します。
青信号だからって、交差点内に停止するのは違反ですよと言ってみるテスト。
むしろ、右で追い越してくれるならありがたいが、そんな単車見たことが無い。
いいえ、渋滞解消まで停止線を越えずに待機します。
青信号だからって、交差点内に停止するのは違反ですよと言ってみるテスト。
むしろ、右で追い越してくれるならありがたいが、そんな単車見たことが無い。
81 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/29(火) 18:13:24 ID:heXLJrOpO
よし。
豚カツ作って食ってくる
豚カツ作って食ってくる
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:14:42 ID:cVfMQ7Vt0
商用車、商用バイク：実用
自家用車：実用２０％趣味３０％見栄５０％。
原付：実用８０、趣味２０％。
バイク：趣味１００パーセント。
自家用車：実用２０％趣味３０％見栄５０％。
原付：実用８０、趣味２０％。
バイク：趣味１００パーセント。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:14:53 ID:ArI5PLWs0
まあ確かにここに来てる脳内バイク乗りどもはバイクのイメージダウンに大きな役割を
果たしていると言えるな
果たしていると言えるな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:15:40 ID:eVtVLYDU0
おばかなばいくがのこのこはしってましたらくるまでぶつけましょう。
あほうなばいくがとばしてきたらきゅうぶれーきでころばしましょう。
あほうなばいくがとばしてきたらきゅうぶれーきでころばしましょう。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:17:46 ID:cVfMQ7Vt0
バイク板からここに来てる四輪乗りのふりをした釣り師も四輪のイメージダウンに大きな
役割を果たしています。
役割を果たしています。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:18:22 ID:cVfMQ7Vt0
>>84
こういうのとか
こういうのとか
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:22:55 ID:yKGpRwjo0
４輪の板で４輪のイメージダウンしたって別に何ともないですのでそういう
おバカな反論はやめてくださいよう
おバカな反論はやめてくださいよう
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:26:37 ID:0LhXQ4BYO
このスレまだやってんの？もういいんじゃね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:28:06 ID:cVfMQ7Vt0
四輪しか乗らない人を基地外のように思わせる書き込みはすべてバイク板から
出張してきた原付糊の仕業でつ。
出張してきた原付糊の仕業でつ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:00:52 ID:8empAdj80
> バイク：趣味１００パーセント。
そんな事ない。実用２０ 趣味８０ってところだろ。
そんな事ない。実用２０ 趣味８０ってところだろ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:17:36 ID:/mXlRw5r0
おまいら生意気そうなことばっかり言ってるけど大特の免許も持ってる漏れなんて
フォーク転がしてるからベイブリッジで大黒→本牧で時速２０㌔だから昔大顰蹙モノでした。
フォーク転がしてるからベイブリッジで大黒→本牧で時速２０㌔だから昔大顰蹙モノでした。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:18:20 ID:SCT+O2A90
フォークで高速乗れるのかよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:46:53 ID:RPcCJJx40
今のところ車では
ボンネビルとかエストレアとかW650とかゼファー1100とかST250とか250TRみたいな
そういう味のあるバイクに匹敵するものがないな。というより生まれようがない。
前スレで景色がどうのこうの言ってたみたいだけど、上のようなバイクは景色にとけ込んで絵になる。
ボンネビルとかエストレアとかW650とかゼファー1100とかST250とか250TRみたいな
そういう味のあるバイクに匹敵するものがないな。というより生まれようがない。
前スレで景色がどうのこうの言ってたみたいだけど、上のようなバイクは景色にとけ込んで絵になる。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:53:55 ID:Ov6Gu+xnO
バイクなんて見た目じゃどれも大差ないからね
何をもってきても絵にならんよ
景色のなかで浮きまくり
何をもってきても絵にならんよ
景色のなかで浮きまくり
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:09:07 ID:fa1DgXY5O
バイクはカテゴリー同じならどれも同じに見えます
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:14:26 ID:ji3TFalY0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:23:58 ID:P+pm6arL0
つーか逆にバイクって乗ってる奴は浮いてるけどね。
その辺で店入っても観光地とか行っても、小汚くて場違いな服装と貧乏臭い行動ですぐ判る。
その辺で店入っても観光地とか行っても、小汚くて場違いな服装と貧乏臭い行動ですぐ判る。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:28:44 ID:/mXlRw5r0
ワラタ、確かに小ぎれいなホテルには泊まりづらそうなスタイルだな。
ほとんどがむさくるしい男同士だしな。
ほとんどがむさくるしい男同士だしな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:14:02 ID:NxMY1XOs0
伸びイイですな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:41:04 ID:hhH+2UZ10
もうバイクの免許を取るにはトウが経ちすぎた30代中年オヤジどものヒガミだろ？
「小仏トンネル30km渋滞」とかに耐え抜いてせいぜいファミリーサービスしてください。
「小仏トンネル30km渋滞」とかに耐え抜いてせいぜいファミリーサービスしてください。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:54:33 ID:tqTqOE1v0
何をどうしたら勝ち負け決まりますの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:07:31 ID:guD00mhz0
東京ー大阪間を走って顔面や首、その他からだの汚れが少ない方の勝ち。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:36:33 ID:h5rI+AUg0
>>100
まあ、30過ぎてもフリーター稼業確定の坊やはバイクが唯一の友達＆彼女なんだろうけどさ。
まあ、30過ぎてもフリーター稼業確定の坊やはバイクが唯一の友達＆彼女なんだろうけどさ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:52:50 ID:fIVPAUYh0
>>101
渋滞中、車マタリ乗ってる時
後ろからやたら煽ってくるDQN車
ｿｲﾂが無理な車線変更かましてまで少しでも流れのよさそうな方に移ったとする
しかし結局どの車線も渋滞なのでDQNは身動きとれなくなり、
マタリしている自車の方が先へ進んでしまう時など
勝った
と思える局面、それの多いほう、中身の濃い方。だがしかし人に夜
渋滞中、車マタリ乗ってる時
後ろからやたら煽ってくるDQN車
ｿｲﾂが無理な車線変更かましてまで少しでも流れのよさそうな方に移ったとする
しかし結局どの車線も渋滞なのでDQNは身動きとれなくなり、
マタリしている自車の方が先へ進んでしまう時など
勝った
と思える局面、それの多いほう、中身の濃い方。だがしかし人に夜
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:07:42 ID:fIVPAUYh0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:30:45 ID:6MDGXlRm0
>>105
場をわきまえる事もＴＰＯですよ。 いつか大人になれるといいですね。
場をわきまえる事もＴＰＯですよ。 いつか大人になれるといいですね。
カラッポなレスをわざわざどうも
108 ：クラウンコ海苔へ：2005/11/30(水) 02:58:55 ID:7L5ee1nw0
NMKf42xi0のオンボロクラウンの故障率は相当なもんだと思うがw
つか、安全確認するやつなら最初からバイクなんか乗らないといいつつ、
アプリオを所有する頭のおかしさw
しかもド田舎住まいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つか、安全確認するやつなら最初からバイクなんか乗らないといいつつ、
アプリオを所有する頭のおかしさw
しかもド田舎住まいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
109 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/30(水) 04:04:06 ID:kfjyRv6nO
今速報の音で起きたよ…
ヤギﾀｲ-|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|-ﾎ記念ﾊﾟﾋﾟｺ
バイクの旅ででﾊｲｱｯﾄ泊まったけど違和感無かったよ？
バイクは駐車場に一台分使って停めたし
優待で7480円で泊まれたよ
以外と安いし
ヤギﾀｲ-|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|-ﾎ記念ﾊﾟﾋﾟｺ
バイクの旅ででﾊｲｱｯﾄ泊まったけど違和感無かったよ？
バイクは駐車場に一台分使って停めたし
優待で7480円で泊まれたよ
以外と安いし
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:49:09 ID:/Qh2xWRi0
＞106
だからほとんどのバイク乗りはTPOでバイクと車を使い分けてるわけだよ。
首都圏で車を使ってるやつらの方がよほどTPOを考えていないよ。
バイクに乗れないんなら自転車か公共機関にしろよ。どうせたいした荷物も持っていないくせにさ。
＞安全確認するやつは最初からバイクなんか乗らない
安全第一と考えるやつは最初からバイクなんか乗らないならわかるがこの表現は良くわからんなー。
危険なバイクだからこそ逆に安全確認をするようになるんだよ。しないやつはいずれ事故ってバイクを降りていくかそれをきっかけにして安全確認するようになるよ。
車と違って痛いからな、こけたら。
安全確認しないやつはバイク糊の俺から見てもアホだと思うけどな。
車運転しているときはなんとなく相手に依存している部分も正直あるけど、バイクのときはひき殺しに来ても逃げられるように気を使ってるよ。
すり抜けもものすごい渋滞で完全に車が停止しているときにしかしない。時速20km／ｈ以下でね。
危ないとかの問題もあるけど、スピード乗せて抜いていくとドライバーがビックリするからね。
だからほとんどのバイク乗りはTPOでバイクと車を使い分けてるわけだよ。
首都圏で車を使ってるやつらの方がよほどTPOを考えていないよ。
バイクに乗れないんなら自転車か公共機関にしろよ。どうせたいした荷物も持っていないくせにさ。
＞安全確認するやつは最初からバイクなんか乗らない
安全第一と考えるやつは最初からバイクなんか乗らないならわかるがこの表現は良くわからんなー。
危険なバイクだからこそ逆に安全確認をするようになるんだよ。しないやつはいずれ事故ってバイクを降りていくかそれをきっかけにして安全確認するようになるよ。
車と違って痛いからな、こけたら。
安全確認しないやつはバイク糊の俺から見てもアホだと思うけどな。
車運転しているときはなんとなく相手に依存している部分も正直あるけど、バイクのときはひき殺しに来ても逃げられるように気を使ってるよ。
すり抜けもものすごい渋滞で完全に車が停止しているときにしかしない。時速20km／ｈ以下でね。
危ないとかの問題もあるけど、スピード乗せて抜いていくとドライバーがビックリするからね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:28:38 ID:0ViyfapE0
＞すり抜けもものすごい渋滞で完全に車が停止しているときにしかしない。時速20km／ｈ以下でね。
＞危ないとかの問題もあるけど、スピード乗せて抜いていくとドライバーがビックリするからね。
数年前まではそれがデフォだったよね。 現在より全然平和だった気がする。
＞危ないとかの問題もあるけど、スピード乗せて抜いていくとドライバーがビックリするからね。
数年前まではそれがデフォだったよね。 現在より全然平和だった気がする。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:23:14 ID:gwBmzAU60
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:29:44 ID:P2NPt02q0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:33:56 ID:gwBmzAU60
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:43:28 ID:P2NPt02q0
>>113
そういえば漏れの同僚も車通勤だったのだが免許取ってマジェで通勤するようになったな。＜３０過ぎ
もうすっかりバイク信者になってる。最初は雨の日は車で来ていたのだが
今ではマジェで来ている。通勤時間が3倍ぐらい違うそうな。（1時間以上→20分以内）
そういえば漏れの同僚も車通勤だったのだが免許取ってマジェで通勤するようになったな。＜３０過ぎ
もうすっかりバイク信者になってる。最初は雨の日は車で来ていたのだが
今ではマジェで来ている。通勤時間が3倍ぐらい違うそうな。（1時間以上→20分以内）
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:43:55 ID:P2NPt02q0
×113
○114 スマソ
○114 スマソ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:30:42 ID:pUX/w82Q0
職場まで歩いて３分の俺が勝ち組って事ですね。
118 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/30(水) 18:14:21 ID:kfjyRv6nO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:16:43 ID:e4viiOoo0
>>118
あんたにはボロボロSRX６００で十分。
あんたにはボロボロSRX６００で十分。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:47:12 ID:dexmWqQ20
>>119
あんたはボロボロママちゃりで十分。
あんたはボロボロママちゃりで十分。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:52:58 ID:c/ihjQ5y0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:10:36 ID:k4LcKYS40
>>118
俺ならＲ７５０だな。
俺ならＲ７５０だな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:19:43 ID:gwBmzAU60
>>118
デザインなら06のYZFR6が素晴らしいが、性能なら06のGSXR1000だな。
漏れならR1000にする。維持費も大して変わらん。
R750ははっきりいって中途半端。12Rは・・・なんつーか、あらゆる意味でいまさらな感じがする。
漏れなら12Rよりは隼かZZR1400買う。
デザインなら06のYZFR6が素晴らしいが、性能なら06のGSXR1000だな。
漏れならR1000にする。維持費も大して変わらん。
R750ははっきりいって中途半端。12Rは・・・なんつーか、あらゆる意味でいまさらな感じがする。
漏れなら12Rよりは隼かZZR1400買う。
124 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/30(水) 20:06:15 ID:kfjyRv6nO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:03:05 ID:XJyekgwp0
>>130がどう出るか見ものだなｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:16:00 ID:tSkHmXfg0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:37:48 ID:LMnDIQBO0
俺は、日常語では、バイクに対して四輪を自動車という言い方をすることがあるので、
教習所に行く前までは、原付を除くバイクも自動車だということを知らんかった、恥か？
教習所に行く前までは、原付を除くバイクも自動車だということを知らんかった、恥か？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:42:51 ID:4gPou8UP0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:41:09 ID:azFnrMYr0
Ｒ６最強でつね。
エンジンパワーアップしてるし、スリッパークラッチ付きですぜ。
ビビリスロットルしかあけれない大半のリッター海苔を、ＣＰ後に
突き放す気持ち良さ。国際格式サーキット、ノーマルなら６００の
方が速いんでわｗ
エンジンパワーアップしてるし、スリッパークラッチ付きですぜ。
ビビリスロットルしかあけれない大半のリッター海苔を、ＣＰ後に
突き放す気持ち良さ。国際格式サーキット、ノーマルなら６００の
方が速いんでわｗ
130 ：ちからうどんCEO ◆7691024836 ：2005/11/30(水) 22:41:37 ID:QWZpFPM30
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:01:33 ID:gwBmzAU60
>>130
これなんしーしー？
これなんしーしー？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:10:33 ID:4ypSVu2o0
原チャリしか乗れなかったときは、四輪自動車に乗ることもよくあったけど、バイクの免許取って、
普通の排気量のバイクに乗るようになってからは、特に四輪に乗る必要が無くなったもんだ。
それに、バイクのかっこよさに比べて、どんなデザインの四輪でも、全然興味が持てないんだが。
普通の排気量のバイクに乗るようになってからは、特に四輪に乗る必要が無くなったもんだ。
それに、バイクのかっこよさに比べて、どんなデザインの四輪でも、全然興味が持てないんだが。
133 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/11/30(水) 23:16:47 ID:kfjyRv6nO
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:07:27 ID:qbyvIVlr0
ﾗﾊﾙは現状何乗ってんの？
135 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/01(木) 00:10:09 ID:mODGppYsO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:13:13 ID:qbyvIVlr0
600RR飽きたのか・・
ヤマハ推したいが600だと変化に乏しいよなー。
R6にしとけ
ヤマハ推したいが600だと変化に乏しいよなー。
R6にしとけ
137 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/01(木) 00:17:49 ID:mODGppYsO
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:36:53 ID:OIMY6/hB0
>>132 特に四輪に乗る必要が無くなったもんだ。
まあ、首都圏に住んでてアウトドア系のレジャーとか病人の送り迎え
とかの用が無ければ400ぐらいのスクーターでもなんとかなりそうだもんな。
というか、隣の家も持ってるからとかの理由で車買って、年間何十万も
駐車場代払ったりして、挙句、無理に車に乗る理由を見つけて郊外の大型店
に行ったりする人も少なくないだろ。
まあ、首都圏に住んでてアウトドア系のレジャーとか病人の送り迎え
とかの用が無ければ400ぐらいのスクーターでもなんとかなりそうだもんな。
というか、隣の家も持ってるからとかの理由で車買って、年間何十万も
駐車場代払ったりして、挙句、無理に車に乗る理由を見つけて郊外の大型店
に行ったりする人も少なくないだろ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:03:06 ID:yOGan8om0
>>138
>とかの用が無ければ400ぐらいのスクーターでもなんとかなりそうだもんな。
もしかして、スクーターに乗ってると勘違いされたかいな。
スクーターには間違っても乗らない
バイクはいいがスクーターには全く興味無し
>とかの用が無ければ400ぐらいのスクーターでもなんとかなりそうだもんな。
もしかして、スクーターに乗ってると勘違いされたかいな。
スクーターには間違っても乗らない
バイクはいいがスクーターには全く興味無し
140 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/01(木) 01:08:04 ID:mODGppYsO
ところで
ﾀｹｶﾞﾜｸﾘｽﾃﾙがバイク乗ってると聞いたんだが
しかもSS
ﾀｹｶﾞﾜｸﾘｽﾃﾙがバイク乗ってると聞いたんだが
しかもSS
141 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/01(木) 01:08:45 ID:mODGppYsO
ﾀｹｶﾞﾜｸﾘｽﾃﾙに決まりますた…
忘れてたorz
忘れてたorz
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:10:44 ID:FIdUHYahO
W
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:15:36 ID:V2rfMsFt0
ttp://d.hatena.ne.jp/Hironaru/20051028
モーターショー関連の記事を探していたら
痛すぎる記事を発見してしまった
＞ＮＳＲにパッシング，クラクションとエンジンの吹かし．
１６０キロくらいまで激しく煽られるも，ちょっとひねってやって，こちらは一気に２５０キロ，
ほぼマックパワーですが，一瞬で突き放す爽快感．
ざまぁー，とか思いながら，あばよぉー．って去れる，単車ならではの機動力．
↑
痛すぎる＞＜
モーターショー関連の記事を探していたら
痛すぎる記事を発見してしまった
＞ＮＳＲにパッシング，クラクションとエンジンの吹かし．
１６０キロくらいまで激しく煽られるも，ちょっとひねってやって，こちらは一気に２５０キロ，
ほぼマックパワーですが，一瞬で突き放す爽快感．
ざまぁー，とか思いながら，あばよぉー．って去れる，単車ならではの機動力．
↑
痛すぎる＞＜
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:09:38 ID:1uY7vtZ50
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:28:36 ID:78crbdfnO
この寒い中アホですわ
車持ってないとしか思われない
頭ハゲてるし
車持ってないとしか思われない
頭ハゲてるし
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:59:41 ID:lya648m90
＞144
そういうことはいうな。かっこよさなんて人それぞれなんだから不毛な争いになるだけだよ。
ちなみに俺はビクスクとミニバンとBIP（非VIP）カーのかっこよさがわからん。
マークXとかはかっこよくなったと思うけどマークⅡなんて親父くさくて嫌だよ。デザインは旧カローラと大して変わらなくみえるし。
ビクスクはネクサスは許す。カッコイイと思う。それ以外は微妙。。。
個人的意見な。
そういうことはいうな。かっこよさなんて人それぞれなんだから不毛な争いになるだけだよ。
ちなみに俺はビクスクとミニバンとBIP（非VIP）カーのかっこよさがわからん。
マークXとかはかっこよくなったと思うけどマークⅡなんて親父くさくて嫌だよ。デザインは旧カローラと大して変わらなくみえるし。
ビクスクはネクサスは許す。カッコイイと思う。それ以外は微妙。。。
個人的意見な。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:17:15 ID:yp7JdJn00
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:55:43 ID:Uq3k8orD0
>>146
国産車しか見てない貧乏人、ということがひしひしと伝わってくる名文ですね
国産車しか見てない貧乏人、ということがひしひしと伝わってくる名文ですね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:58:09 ID:ixc61DZt0
要するにバイクとか車自体のデザインじゃなくて、
バイク乗ってる奴がみんなブサイク、って事なんだよね。
男も女も、頼むからメット脱がないで～！ってのばっかりw
バイク乗ってる奴がみんなブサイク、って事なんだよね。
男も女も、頼むからメット脱がないで～！ってのばっかりw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:38:10 ID:iuzl+can0
>>149
おまえは車に乗るときもフルフェイス被った方がいいぞ。マジで。
おまえは車に乗るときもフルフェイス被った方がいいぞ。マジで。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:45:48 ID:zabhuLNt0
ほら、ブサイクちゃんが怒っちゃったじゃない
152 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/01(木) 13:54:01 ID:mODGppYsO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:01:27 ID:lOIZI30X0
心当たりのあるブサ男はすぐ反応するね。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:36:26 ID:UEWM9EbD0
クルマオンリー乗りがバイクに対してこのスレを見るたびに劣等感を抱けるように
age
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:39:52 ID:5lgfc3210
変な日本語 ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:41:40 ID:1uY7vtZ50
残念ながら、このスレの半分はバイクのりの劣等感で出来ています。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:47:46 ID:iuzl+can0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:51:16 ID:1uY7vtZ50
車持っているというのは、あくまでも自称だからなぁ・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:55:44 ID:UEWM9EbD0
劣等感を抱きながらも必死でレスをするクルマオンリーをせせら笑うかのように
age
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:56:10 ID:iuzl+can0
>>158
ていうか車板だし。おれは2台持ってるぞ。
FD6型のスピR TYPE Bと アクセラ23SMT。
既にバイクは贅沢品。ＦＤをサーキットで十分走らせられる腕前でも
訓練なしにはバイクですり抜けやＵターンすらできないと思われ。
（一本橋やスラロームが出来ないので）
ていうか車板だし。おれは2台持ってるぞ。
FD6型のスピR TYPE Bと アクセラ23SMT。
既にバイクは贅沢品。ＦＤをサーキットで十分走らせられる腕前でも
訓練なしにはバイクですり抜けやＵターンすらできないと思われ。
（一本橋やスラロームが出来ないので）
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:58:07 ID:iuzl+can0
まぁ自転車もよう運転できずに電柱で通路が細くなるたびにブルブルしてる
ドン臭い車限定乗りには縁の無い乗り物だよ＜バイク 特に大型
ドン臭い車限定乗りには縁の無い乗り物だよ＜バイク 特に大型
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:06:28 ID:iuzl+can0
あっそもそも教習所で最初のバイク引き起こしができなくてハネられた
骨皮君とか免許があってもほとんどのバイクで足が着かない身長160cm君とかか。
骨皮君とか免許があってもほとんどのバイクで足が着かない身長160cm君とかか。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:21:45 ID:V2rfMsFt0
自転車と自動二輪を比べる人がいるけどまったく違う操作の乗り物だと思う
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:22:14 ID:spQgELh60
それでバイク乗りはデブだけが選別されていくというわけなのですね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:29:12 ID:iuzl+can0
>>164
お前のような短足チビに限って車は大きなのを欲しがるんだよな。
お前のような短足チビに限って車は大きなのを欲しがるんだよな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:33:51 ID:spQgELh60
別に私が言い始めた理論ではないのですが。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:36:40 ID:iuzl+can0
>>166
で、バイクに圧勝できるご自慢の車は何？
で、バイクに圧勝できるご自慢の車は何？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:41:27 ID:spQgELh60
別に容姿で勝ってるから乗ってるマシンの加速性能で勝てなくても良いんですけど。
自分の足りない能力をマシンに補ってもらわなきゃいけないほど運動能力が低いわ
けでもありませんし。
自分の足りない能力をマシンに補ってもらわなきゃいけないほど運動能力が低いわ
けでもありませんし。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:42:38 ID:lOIZI30X0
なんか前に別のスレでＦＤとアクセラとバイク乗ってるってのが妄想だとバレで逃げた奴が居たなぁ。
どうせまた証拠も晒せないんだろうけどさ。
どうせまた証拠も晒せないんだろうけどさ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:54:07 ID:iUuzG1Fa0
>>148
そもそもBIPは国産車ばっかじゃん。
そもそもBIPは国産車ばっかじゃん。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:54:21 ID:iuzl+can0
>>168
じゃバイク乗ってみるよ。お前の運動神経じゃ補ってもらうどころか
速攻転倒を保証する。
>>169
他人が自分の欲しいものを持っている事実を妄想と思いたい気持ちはわかる。
だが受け止めろ。
ＦＤ、アクセラについて質問があればどうぞ。
じゃバイク乗ってみるよ。お前の運動神経じゃ補ってもらうどころか
速攻転倒を保証する。
>>169
他人が自分の欲しいものを持っている事実を妄想と思いたい気持ちはわかる。
だが受け止めろ。
ＦＤ、アクセラについて質問があればどうぞ。
×じゃバイク乗ってみるよ。
○じゃバイク乗ってみろよ。
○じゃバイク乗ってみろよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:56:04 ID:tH3bndjbO
普通に街中走ってるバイクの割合からいくと、リッターSSなんてかなり少ないのに、
２ちゃんねるになるとやたら増えているのはなぜ？っていうのが俺の素朴な疑問。
本当に車も持っているなら、ここまでしつこく目の敵にせんだろうとも思うし。
２ちゃんねるになるとやたら増えているのはなぜ？っていうのが俺の素朴な疑問。
本当に車も持っているなら、ここまでしつこく目の敵にせんだろうとも思うし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:58:32 ID:7y9w955l0
しょせんバイク板でも相手にされない脳内バイク乗り（無免許）がバイク最高！
って絶叫してオナニーしてるだけですからw 現実のバイク乗りはもっとまとも
ですからねえ。
って絶叫してオナニーしてるだけですからw 現実のバイク乗りはもっとまとも
ですからねえ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:01:03 ID:5+SFnK260
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:08:20 ID:iuzl+can0
>>175
俺は4型→6型ときたけど走りはノーマル状態ではマイルドになったのと、
一層、体を中心に回頭する感じになった。
ただ装備は2型に比べると落ちるのではないかな。4型であっちこっちランプが
省略されたり、灰皿無くなったりトノカバーがなくなったりした。
俺は4型→6型ときたけど走りはノーマル状態ではマイルドになったのと、
一層、体を中心に回頭する感じになった。
ただ装備は2型に比べると落ちるのではないかな。4型であっちこっちランプが
省略されたり、灰皿無くなったりトノカバーがなくなったりした。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:10:28 ID:HfWPJq5p0
自動二輪のセルフステアを自転車でもやってみると自転車も面白くなった。
要は自転車はハンドル切ってのってたんだな…。
要は自転車はハンドル切ってのってたんだな…。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:12:01 ID:iuzl+can0
>>177
行き先を見ると曲がりやすいのはバイクもチャリも一緒だよね。
行き先を見ると曲がりやすいのはバイクもチャリも一緒だよね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:15:05 ID:HOJZlluD0
車って全体的なバランスはかなり良くまとまっていて、
運転のしやすさは凄くいいけど
バイクのように凄い！！っとおもえる物が無いよね。
運転のしやすさは凄くいいけど
バイクのように凄い！！っとおもえる物が無いよね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:25:05 ID:5+SFnK260
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:16:56 ID:1uY7vtZ50
劣等感を抱きながらも必死でレスをする、クルマオンリーをせせら笑うかのように
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:14:17 ID:sVRASOScO
バイクに乗れない一生＝わさび抜きの寿司
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:05:35 ID:1uY7vtZ50
寿司にワサビがないとどうにもしまらないが（いくらの軍艦巻きとかは別にして）
バイクに乗らない一生というのは、悪くないよな。
李下に冠を正さずとか、君子危うきに近寄らずって奴だよ。
快適性や安全性、利便性を無視して多少の金銭を節約して何の意味がある。
バイクに乗らない一生というのは、悪くないよな。
李下に冠を正さずとか、君子危うきに近寄らずって奴だよ。
快適性や安全性、利便性を無視して多少の金銭を節約して何の意味がある。
>>160
バイクのすり抜けができねーなら、自転車のすり抜けもできねーな。
普通に走る分には、バイクって車より簡単なんだけど？
チャリ乗れれば普通に乗れる。
ここの馬鹿バイクヲタは難しいとか言い過ぎ。
普通に行動走る分には、車のほうが全然難しいもんなｗｗ
バイクのすり抜けができねーなら、自転車のすり抜けもできねーな。
普通に走る分には、バイクって車より簡単なんだけど？
チャリ乗れれば普通に乗れる。
ここの馬鹿バイクヲタは難しいとか言い過ぎ。
普通に行動走る分には、車のほうが全然難しいもんなｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:19:49 ID:aXY/rRQA0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:47:11 ID:aSq41tDy0
>>184
車（特にAT車）の操作はクソッタレばばぁも運転できるくらい簡単だけど無駄にでかいから危険。
オートバイは逆に操作はお前みたいな奴にはマトモに乗れないくらい難しいけど慣れれば安全。
そういえば最近は人間ボーリングやアクセルブレーキ踏み間違えが多いですね。
車（特にAT車）の操作はクソッタレばばぁも運転できるくらい簡単だけど無駄にでかいから危険。
オートバイは逆に操作はお前みたいな奴にはマトモに乗れないくらい難しいけど慣れれば安全。
そういえば最近は人間ボーリングやアクセルブレーキ踏み間違えが多いですね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:52:44 ID:728o/iOsO
車のライトって明るいから、
自分のバイクハイビームにして走ってるけどいいよね？
自分のバイクハイビームにして走ってるけどいいよね？
188 ：ECR３３４：2005/12/01(木) 21:56:09 ID:crOrAvJ10
バイクのハイビームかなり迷惑
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:11:05 ID:/K2uqBNF0
マチャミのチクビームかなり迷惑
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:12:47 ID:ruKVe6Rq0
つーかバイク自体が社会の迷惑
191 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/01(木) 22:23:53 ID:mODGppYsO
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:30:05 ID:iuzl+can0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:33:00 ID:60n/qMXo0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:34:12 ID:iuzl+can0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:49:59 ID:V2rfMsFt0
SUZUKI GSX600R 糊ですが、へたれなので開けれません
カローラには勝てますがコーナリングのうまいRX7とかに負けます orz.....
カローラには勝てますがコーナリングのうまいRX7とかに負けます orz.....
>>186
俺がバイクに乗れないといついった？
普通に乗れるし、もうすぐゴールド免許ですよ？ｗ
>>193
ああ、ジムカーナの技術では、通用するのはスラロームくらいかな。
でも、法規走行できれば問題ないでしょ。
完璧な法規走行+緊急回避時のスラローム（？）はあなたより全然上です。
なんせ、危ないと思ったこと16から公道で走り始めて3回しかないからね。
気づかなかったとか、お前らレベルの話じゃなくてねｗｗ
ちなみに株は-30000になったところで、才能がないことに気づいてやめました。
俺がバイクに乗れないといついった？
普通に乗れるし、もうすぐゴールド免許ですよ？ｗ
>>193
ああ、ジムカーナの技術では、通用するのはスラロームくらいかな。
でも、法規走行できれば問題ないでしょ。
完璧な法規走行+緊急回避時のスラローム（？）はあなたより全然上です。
なんせ、危ないと思ったこと16から公道で走り始めて3回しかないからね。
気づかなかったとか、お前らレベルの話じゃなくてねｗｗ
ちなみに株は-30000になったところで、才能がないことに気づいてやめました。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:06:11 ID:4yJHYLaj0
＞完璧な法規走行+緊急回避時のスラローム（？）はあなたより全然上です。
サーキットでわずか５周でオレ様にラップされるくせにそーいうーこと言うから
ｴﾅﾘくんっていわれんだよｗ
サーキットでわずか５周でオレ様にラップされるくせにそーいうーこと言うから
ｴﾅﾘくんっていわれんだよｗ
>気づかなかったとか、お前らレベルの話じゃなくてねｗｗ
「危なかったことに気づかなかったとか、お前らレベルの話じゃなくてね」です。
読解力なさそうなんで、分かりやすいように書き直しました。
「危なかったことに気づかなかったとか、お前らレベルの話じゃなくてね」です。
読解力なさそうなんで、分かりやすいように書き直しました。
あ、自慢させていただくと
俺、教習で落ちたことありません
一本橋で落ちたことありません
立ちゴケした事ありません
小ターン余裕でできました
何でほかのやつらができないのか疑問だが、平均的に見てバイクをうまく扱えてるつもりです
俺、教習で落ちたことありません
一本橋で落ちたことありません
立ちゴケした事ありません
小ターン余裕でできました
何でほかのやつらができないのか疑問だが、平均的に見てバイクをうまく扱えてるつもりです
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:15:13 ID:KNVBLuEZ0
>>196
フルブレーキングからの荷重移動、タイヤ性能との相談、
旋回アクセル、広い視界、計画的なライン取り…
ジムカーナの有効性をナメすぎ。
やっぱりお前、下手糞だろ？
ハンドルだけで曲がれる糞車と一緒にするなよ。
フルブレーキングからの荷重移動、タイヤ性能との相談、
旋回アクセル、広い視界、計画的なライン取り…
ジムカーナの有効性をナメすぎ。
やっぱりお前、下手糞だろ？
ハンドルだけで曲がれる糞車と一緒にするなよ。
>ハンドルだけで曲がれる糞車と一緒にするなよ。
プゲラ。
プゲラ。
四輪での、お前のレベルの低さは分かったわ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:18:07 ID:aSq41tDy0
車はでかくて死角が多くて車幅が掴みづらいから危険。転がす程度なら簡単。子供にでもできる。
転がすのが簡単な割りに危ないから余計に厄介。
車を査定するときに気づくのは、やけにバンパーこすってる車が多いこと。
なんかここで車の方が危なくないって言うやつは
「飛行機は危ないからフェリーに乗る」って言ってるようなもんだよ。
オートバイ→航空機・新幹線
車 →船・従来線
転がすのが簡単な割りに危ないから余計に厄介。
車を査定するときに気づくのは、やけにバンパーこすってる車が多いこと。
なんかここで車の方が危なくないって言うやつは
「飛行機は危ないからフェリーに乗る」って言ってるようなもんだよ。
オートバイ→航空機・新幹線
車 →船・従来線
>フルブレーキングからの荷重移動、タイヤ性能との相談、
>旋回アクセル、広い視界、計画的なライン取り…
>ジムカーナの有効性をナメすぎ。
4輪でもいっしょだからねｗ
イニシャルDじゃなくて、GT4やりなさい僕。
>旋回アクセル、広い視界、計画的なライン取り…
>ジムカーナの有効性をナメすぎ。
4輪でもいっしょだからねｗ
イニシャルDじゃなくて、GT4やりなさい僕。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:18:12 ID:V2rfMsFt0
よくわからないのですが最近の子は二輪の免許を教習所で取得するの？
オジサンの時代は免許が変わったときに勝手に大型自動二輪がついてきたよ
自動車免許も試験場で取得だったし（1回落ちたけど
オジサンの時代は免許が変わったときに勝手に大型自動二輪がついてきたよ
自動車免許も試験場で取得だったし（1回落ちたけど
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:19:38 ID:4yJHYLaj0
＞法規走行+危険回避能力が優れてるとは違うしね。
ﾊｲﾊｲ
安全運転ご苦労様。安全パイな株運用と同じく、人生安全運転で今後もいけよｗ
ﾊｲﾊｲ
安全運転ご苦労様。安全パイな株運用と同じく、人生安全運転で今後もいけよｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:20:47 ID:aSq41tDy0
＞みにばん
もうお前来なくていいよ。
もうお前来なくていいよ。
>>207
人生危険運転でいくの？
バイクでも、スピードを出すところは出す、抑えるところは抑えるって習わなかった？
人生もそうです、やるときはやる、退く時は退くメリハリが大事なんですよ。
貴方みたいに人生を考えずに突っ走るとか言ってる人は、確実に失敗しますｗ
人生危険運転でいくの？
バイクでも、スピードを出すところは出す、抑えるところは抑えるって習わなかった？
人生もそうです、やるときはやる、退く時は退くメリハリが大事なんですよ。
貴方みたいに人生を考えずに突っ走るとか言ってる人は、確実に失敗しますｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:26:30 ID:zmlPDDvJ0
つーか、ノーテンキに株で儲けるとかいってるｷﾐこの失敗してるんじゃないｗ
賢者は匂いで嗅ぎ分けるもんよ。何？株？そんなにボロイ話あるわけないじゃん。
賢者は匂いで嗅ぎ分けるもんよ。何？株？そんなにボロイ話あるわけないじゃん。
上司「>208君、君明日からこなくていいよ」
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:27:29 ID:V2rfMsFt0
オジサン的な意見ですが
人生は失敗が多いほど強く生きれる
運転もしかり
失敗した経験が多いほど上手くなれる
冷やりとする場面に遭遇することで
次はどうすれば良いかどこがいけなかったのか
そういうことを考えれる力を持っているのが人間
単純に失敗しないだけの人は弱すぎると思うよ
失敗しないって事は経験が浅いって事だと思うよ
もうちょっと、沢山、いろんなところを走ってみては？
人生は失敗が多いほど強く生きれる
運転もしかり
失敗した経験が多いほど上手くなれる
冷やりとする場面に遭遇することで
次はどうすれば良いかどこがいけなかったのか
そういうことを考えれる力を持っているのが人間
単純に失敗しないだけの人は弱すぎると思うよ
失敗しないって事は経験が浅いって事だと思うよ
もうちょっと、沢山、いろんなところを走ってみては？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:31:18 ID:zmlPDDvJ0
オジサン的な意見ですがｗ
法規運転やｽﾗﾛﾑｵﾝﾘーﾏﾝｾｰなﾐﾆﾊﾞﾝは
ﾊﾞｲｸ本来の楽しみを享受できない、
いわばﾁｪﾘｰﾎﾞｰｲのような存在だね。
法規運転やｽﾗﾛﾑｵﾝﾘーﾏﾝｾｰなﾐﾆﾊﾞﾝは
ﾊﾞｲｸ本来の楽しみを享受できない、
いわばﾁｪﾘｰﾎﾞｰｲのような存在だね。
>>210
ええ、正直儲かると思ってました
最初は儲かってたけど、最終的に-30000でしたｗ
だから辞めたんですよ、退き時が肝心なのです。
馬鹿は、3万くらいとかいって、さらに投資してさらにマイナスになり
最終的に借金を抱えるんです。
確かに借金しなければ、大金持ちになれませんけど、大半は失敗するでしょ
そんなリスクをおかす必要はないと思うんです。
株じゃなきゃ大金持ちになれないってわけじゃないしね。
ええ、正直儲かると思ってました
最初は儲かってたけど、最終的に-30000でしたｗ
だから辞めたんですよ、退き時が肝心なのです。
馬鹿は、3万くらいとかいって、さらに投資してさらにマイナスになり
最終的に借金を抱えるんです。
確かに借金しなければ、大金持ちになれませんけど、大半は失敗するでしょ
そんなリスクをおかす必要はないと思うんです。
株じゃなきゃ大金持ちになれないってわけじゃないしね。
>>212
>冷やりとする場面に遭遇することで
>次はどうすれば良いかどこがいけなかったのか
経験しなくても、教習所の学科でいろんな危険な場面のドラマ見たいのを見るんですよ。
それを頭に入れておけば、冷やりとすることはほとんどないしｗ
過去3回は、教習所でのドラマでも出てなかった、予想外の出来事だったんで仕方ないです。
>>213
そんなの人それぞれ。
俺から言わせて見れば、速さしか求めない人は、ﾊﾞｲｸ本来の楽しみを享受できない。
ハーレー乗ってみな、馬鹿にしてたけど乗ってマジ痺れた（考え変わった）
>冷やりとする場面に遭遇することで
>次はどうすれば良いかどこがいけなかったのか
経験しなくても、教習所の学科でいろんな危険な場面のドラマ見たいのを見るんですよ。
それを頭に入れておけば、冷やりとすることはほとんどないしｗ
過去3回は、教習所でのドラマでも出てなかった、予想外の出来事だったんで仕方ないです。
>>213
そんなの人それぞれ。
俺から言わせて見れば、速さしか求めない人は、ﾊﾞｲｸ本来の楽しみを享受できない。
ハーレー乗ってみな、馬鹿にしてたけど乗ってマジ痺れた（考え変わった）
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
嘘
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
嘘
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:45:41 ID:qbyvIVlr0
ギャンブル否定するのはエライと思うけど、
＞最初は儲かってたけど
はギャンブルに手を出すヤツが必ず言うセリフだよな。
やめた のは偉いが、 手を出さない のはもっと偉い。
まあ株でも稼ぐヤツはもっと偉いけどねｗ
＞最初は儲かってたけど
はギャンブルに手を出すヤツが必ず言うセリフだよな。
やめた のは偉いが、 手を出さない のはもっと偉い。
まあ株でも稼ぐヤツはもっと偉いけどねｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:48:11 ID:qbyvIVlr0
んでラハルは早くｸﾘｽﾃﾙの乗り心地レポしれ
220 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/02(金) 00:02:32 ID:mODGppYsO
株ねぇ…
なんも知らんが今建設買えば良さげかなと素人がいってみる
あとﾖｻﾞﾝとか？
バイク決めたよ
R1000にした。
ｸﾘｽﾃﾙは…(´・ω・｀)知らんがな
今私は7年ぶりに再会した幼馴染みのトコにお泊まりですよ。
なんも知らんが今建設買えば良さげかなと素人がいってみる
あとﾖｻﾞﾝとか？
バイク決めたよ
R1000にした。
ｸﾘｽﾃﾙは…(´・ω・｀)知らんがな
今私は7年ぶりに再会した幼馴染みのトコにお泊まりですよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:10:11 ID:L7qglLIZ0
はぁー
Ｒ１０００だー
ﾗﾊﾙ、このやろう！ オートポリスでｼｮｳﾌﾞだ！
ｵﾚ様のﾔﾌｵｸﾉｰﾒﾝﾃ車両でラップしてくれるわ。
Ｒ１０００だー
ﾗﾊﾙ、このやろう！ オートポリスでｼｮｳﾌﾞだ！
ｵﾚ様のﾔﾌｵｸﾉｰﾒﾝﾃ車両でラップしてくれるわ。
222 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/02(金) 01:02:08 ID:UcfekWqGO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:36:07 ID:SKdcbY210
株は銀行に預けるよりは増えるだろうくらいのつもりでやるのが良いと思う。
１％でもプラスになれば銀行よりはましだろ。
１％でもプラスになれば銀行よりはましだろ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:03:59 ID:ZYYd8sDE0
最近、バイクと車の免許を取った自分の意見ですが
車のほうがはるかに簡単でした。クランクＳ字初めて通って広すぎ！！って思った。。
（バイクのように時間制限や急制動がないし、検定も車の場合厳しくないようです。）
ＭＴ車ですが一度も乗り越さず、最短で取れました。
>>184はどう見ても精子です。
本当にどうもありがとうございました。
車のほうがはるかに簡単でした。クランクＳ字初めて通って広すぎ！！って思った。。
（バイクのように時間制限や急制動がないし、検定も車の場合厳しくないようです。）
ＭＴ車ですが一度も乗り越さず、最短で取れました。
>>184はどう見ても精子です。
本当にどうもありがとうございました。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:45:41 ID:nghyVCF/0
バイクを普通に乗るのは楽勝だとか言ってる奴は一度、バイク屋に行って
ビッグネイキッド系にまたがってみるといい。あまりの巨大さに圧倒されるよ。
むしろ楽勝なのは高速。普通の市街地や狭い道、これが一番難しい。
ビッグネイキッド系にまたがってみるといい。あまりの巨大さに圧倒されるよ。
むしろ楽勝なのは高速。普通の市街地や狭い道、これが一番難しい。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:43:22 ID:W1ouOKOV0
バイクほどエコなんじゃないかなと思う今日この頃
いまのってる２５０で渋滞ひどい所を通勤に使ってリッター２７キロ走るし
同じ条件の所走っても車ではまずこの数値は無理だわな
無駄にミニバン１人で乗るよりすんごくエコな気がするんです
いまのってる２５０で渋滞ひどい所を通勤に使ってリッター２７キロ走るし
同じ条件の所走っても車ではまずこの数値は無理だわな
無駄にミニバン１人で乗るよりすんごくエコな気がするんです
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:18:50 ID:gB4PZRBw0
車はどんなヘッタクソでも簡単に免許を取らせてくれるから余計にタチが悪い。
ヘッタクソはまずオートバイに乗って公道の走りに慣れるべき。
簡単なAT車で満足するんじゃなくて、
難しいオートバイに乗ってスキルを上げてから簡単な車に乗り換えたほうがいいよ。
ヘッタクソはまずオートバイに乗って公道の走りに慣れるべき。
簡単なAT車で満足するんじゃなくて、
難しいオートバイに乗ってスキルを上げてから簡単な車に乗り換えたほうがいいよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:33:49 ID:dMrEWFIp0
と、未だ原付免許オンリーの>>227が(ry
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:39:14 ID:W1ouOKOV0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:41:23 ID:Pgz9oA340
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:59:18 ID:gB4PZRBw0
>>230
・・・？
・・・？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:04:19 ID:gB4PZRBw0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:24:20 ID:V5TnU3/a0
>>230
・・・・？
・・・・？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:24:54 ID:JI558bsC0
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
ミニバンは目障りだな
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
<+ ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン ミニバン +>
ミニバンは目障りだな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:26:03 ID:V5TnU3/a0
>>230は軽トラにまたがって乗る巨漢だそうです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:32:17 ID:pOv1Nisg0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:35:43 ID:6bUaQVHu0
ミニバン・・・プッ
ミニバンを包囲した
ミニバンを包囲した
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:58:11 ID:fGrL0yxi0
またミニバンが来たのか
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:14:58 ID:L7qglLIZ0
ミニバン.......バイクの運転......下手くそ？？？
>>240
速く走る技術はまったくありませんよ
公道で安全に走れる上手さは自信があります。
多分、ラハルとかよりも法規走行は上手いです。
ワインディングをさせたら、全然ラハルのほうが上手いだろうけどね。
速く走る技術はまったくありませんよ
公道で安全に走れる上手さは自信があります。
多分、ラハルとかよりも法規走行は上手いです。
ワインディングをさせたら、全然ラハルのほうが上手いだろうけどね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:44:40 ID:Mg5OVPFS0
ミニバン 痛すぎ・・・・
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
嘘
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
嘘
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
本当
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
本当
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ハゲ
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ハゲ
後ろから単車乗ってるやつ追ってみな
大抵のやつは、マジ笑える運転してるから。
まさか、自分が危ない運転してるのに気づいてないのかな？
ここのスレのやつらのように。
大抵のやつは、マジ笑える運転してるから。
まさか、自分が危ない運転してるのに気づいてないのかな？
ここのスレのやつらのように。
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ちなみに株は-30000になったところで、才能がないことに気づいてやめました。
↑低脳
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ちなみに株は-30000になったところで、才能がないことに気づいてやめました。
↑低脳
いや、馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
っていうか、紛らわしいから名前変えて。
っていうか、紛らわしいから名前変えて。
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:53:00 ID:/N0wMntu0
ミニバン、邪魔だから消えてね。
キチガイが出たから出かけてきます。
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
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ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
ってことで、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
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あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
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キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
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キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
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キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
キチガイが出たから出かけてきます。
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
↑馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
↑馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
256 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/02(金) 23:12:19 ID:UcfekWqGO
ﾐﾆﾊﾞｿ大人気だな
今日雑誌見たらVｽﾄﾛﾑが748000…
安い
安すぎる
あれ好きなんだよな…
遅いけど
今日雑誌見たらVｽﾄﾛﾑが748000…
安い
安すぎる
あれ好きなんだよな…
遅いけど
257 ：ミニバン ：2005/12/03(土) 02:40:36 ID:fHcE0xXs0
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
↑馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
やっぱ、何事もやってみるもんだね
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
ってことで、スカトロに挑戦してみます
↑馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
258 ：ミニバン：2005/12/03(土) 02:47:17 ID:fHcE0xXs0
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
↑以上馬鹿のレスでした。
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
馬鹿は自分が才能がないことにすら気づけませんよ。
↑以上馬鹿のレスでした。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:01:21 ID:9auOeEDn0
ミニバンまじウゼェ
もう来るんじゃねえぞ頼むから
もう来るんじゃねえぞ頼むから
260 ：ミニバン：2005/12/03(土) 18:17:04 ID:fHcE0xXs0
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
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やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
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あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:03:37 ID:x9qzwCeC0
クルマオンリー乗りがバイクに対してこのスレを見るたびに劣等感を抱けるように
age
262 ：煽りまくり：2005/12/03(土) 22:18:20 ID:XqjxZUqx0
確かに120ぐらいまで早いな バイク しかし高速でバイク煽ったら 尻振ってるけど バイク海苔こわくねいか
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:26:57 ID:D3xOhAA50
↑句読点無し、半角スペース、改行無し、誤字、日本語が変。
264 ：ミニバン：2005/12/03(土) 23:12:16 ID:fHcE0xXs0
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
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あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
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265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:06:50 ID:xhxYVoYk0
ミニバンはこんなことまで言われる始末になったか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133625399/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133625399/l50
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:04:28 ID:UrnA5Qvq0
クルマが今一ツマンナイのはハイアベレージを維持しながら走るっていう
シチュエーションを環境が許してくれないってのもあるな。
バイクは渋滞しててもすり抜けできるし、加速の鋭さから信号に捕まりまくることもない。
追い越しだって屁みたいなモンだし、急な坂道でパワーロスも感じない。
コーナーで減速してもチョイとアクセル開けりゃあっという間にウン百ｋｍだし
そんな走り方してても燃費がいい。
クルマはマッタリ走りたくなくても強制的にそうさせられちゃうこと多いし、
無理矢理バイクみたいな運転しても、危険度が恐ろしい程増すだけで
大して時間短縮になんないんだよね、実際。
シチュエーションを環境が許してくれないってのもあるな。
バイクは渋滞しててもすり抜けできるし、加速の鋭さから信号に捕まりまくることもない。
追い越しだって屁みたいなモンだし、急な坂道でパワーロスも感じない。
コーナーで減速してもチョイとアクセル開けりゃあっという間にウン百ｋｍだし
そんな走り方してても燃費がいい。
クルマはマッタリ走りたくなくても強制的にそうさせられちゃうこと多いし、
無理矢理バイクみたいな運転しても、危険度が恐ろしい程増すだけで
大して時間短縮になんないんだよね、実際。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:40:54 ID:Lp0N3Rvt0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:41:44 ID:Lp0N3Rvt0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:49:21 ID:5m3OM+Hb0
このクソ寒いのにバイクなんて物好きだな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:16:51 ID:29ikUqFU0
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
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あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
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272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:40:22 ID:UrnA5Qvq0
そんな俺も今さっきクルマでお出掛けしてきた訳だが・・・Ｏrz
こんなに寒くて雨も降ってるのにバイクに乗る勇気はない訳だが・・・Ｏ r z
それでも乗ってるツワモノと何台かすれ違った訳だが・・・Ｏ ｒ ｚ
こんなに寒くて雨も降ってるのにバイクに乗る勇気はない訳だが・・・Ｏ r z
それでも乗ってるツワモノと何台かすれ違った訳だが・・・Ｏ ｒ ｚ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:50:03 ID:NeQA5rum0
明日の朝は雪が降るっぽい。早起きして車での通勤になりそう。
普段の通勤はバイクだけど雪だとどうしようもないからね。
（寝坊したらバイクで行くけど・・・）
普段の通勤はバイクだけど雪だとどうしようもないからね。
（寝坊したらバイクで行くけど・・・）
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:54:52 ID:k+JuduS/O
テク無いヤツがよくこんな事言うんだよな。クソスレ勃てんなカス
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:54:51 ID:Dl+tm1WZO
たいしてテクニック無くても車に勝てちゃうからこんなスレたてたんだろ。俺もバイク乗るまでは劣等感もってたな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:01:54 ID:Dl+tm1WZO
たいしてテクニック無くても車に勝てちゃうからこんなスレたてたんだろ。俺もバイク乗るまでは劣等感もってたな
277 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/04(日) 23:15:25 ID:NjPLtlY1O
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:43:06 ID:qUU/h4//0
ツマンネー
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:10:48 ID:f8vJ5/iK0
(ﾟ∀ﾟ）ｱﾈｰﾊ!!
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:46:00 ID:en9YBTfq0
クルマオンリー乗りがバイクに対してこのスレを見るたびに劣等感を抱けるように
age
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:07:33 ID:r8jSd8yy0
墜ちろ蚊トンボ！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:40:59 ID:K638ulNi0
クルマオンリー乗りがバイクに対してこのスレを見るたびに劣等感を抱けるように
age
age
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:28:18 ID:oKW6V3+tO
このすれみて、バイク乗りたがる人がどれだけいるのか疑問だな?
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:32:01 ID:D49NZTr30
しょせんバイク板でもつまはじきの嫌われ者のオナニーだから何の影響も無いと
思います。
思います。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:45:36 ID:4iISamL70
いいか、みんな _
(ﾟ∀ﾟ )
(| y |)
こぶしを上に挙げて「おっ」
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっ
(| y |
下に降ろして「ぱい」だ
_
( ﾟ∀ﾟ) ぱい
(| y |⊂彡
後はこれを繰り返せ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっ
_
( ﾟ∀ﾟ) ぱい
⊂彡
_ ∩ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい! ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂彡 ⊂彡
(ﾟ∀ﾟ )
(| y |)
こぶしを上に挙げて「おっ」
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっ
(| y |
下に降ろして「ぱい」だ
_
( ﾟ∀ﾟ) ぱい
(| y |⊂彡
後はこれを繰り返せ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっ
_
( ﾟ∀ﾟ) ぱい
⊂彡
_ ∩ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい! ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂彡 ⊂彡
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:57:53 ID:LdY7zW2N0
漏れとしては最低でもアルトバン程度の性能は欲しいからな。
どんなに高価なバイクを例にだされても、バイクに魅力を感じない。
どんなに高価なバイクを例にだされても、バイクに魅力を感じない。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:24:03 ID:1hCpj01l0
どういうのを性能と呼ぶかによるよ。
走行性能（走る曲がる止まる）ならたいていのバイクはアルトバン以上の性能はある。
雨に濡れないとか荷物がつめるとかの方を重視するならたいていのバイクは勝てないな。
まぁ、小金もちで快適性重視の人にはバイクはまったく価値のない乗り物だよな。
アルトバンよりゴールドウィングクラスのほうが快適だけど小金持ちにとっては費用対性能（快適性）が低くて選択肢にはいらんだろうしな。
走行性能（走る曲がる止まる）ならたいていのバイクはアルトバン以上の性能はある。
雨に濡れないとか荷物がつめるとかの方を重視するならたいていのバイクは勝てないな。
まぁ、小金もちで快適性重視の人にはバイクはまったく価値のない乗り物だよな。
アルトバンよりゴールドウィングクラスのほうが快適だけど小金持ちにとっては費用対性能（快適性）が低くて選択肢にはいらんだろうしな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:26:38 ID:LdY7zW2N0
ゴールドウィングにはエアコンどころか屋根すらついてないぞ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:34:46 ID:Tdx6rq/O0
本来、車両というものは移動手段。
原点を忘れては困る。
で、そういう点から考えると、ある程度以上道が混んでる時の
四輪は俺のMTB以下。
原点を忘れては困る。
で、そういう点から考えると、ある程度以上道が混んでる時の
四輪は俺のMTB以下。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:49:58 ID:TnAnUCMQ0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:52:36 ID:t/v9Pb9B0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:53:13 ID:r8nVows10
バイクよりクルマの方がストレス溜まる。
コレ大きな問題アルヨ。
コレ大きな問題アルヨ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:56:18 ID:Tdx6rq/O0
実際問題、車しか乗らない人間って
バイクは選択肢に入ってないでしょ。
ヨット欲しいって思ってる奴が
エアバスのカタログを見ないように。
バイクは選択肢に入ってないでしょ。
ヨット欲しいって思ってる奴が
エアバスのカタログを見ないように。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:58:10 ID:4iISamL70
>>292
それあるね、特にデカくてぼろいAT車乗ってるとき。
それあるね、特にデカくてぼろいAT車乗ってるとき。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:03:36 ID:4iISamL70
普通免許取ればバイクに乗れると思ってる奴いるし。マジで。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:28:45 ID:MRa3M3+y0
バイクって自転車の事だから免許なんていらないもんね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:07:39 ID:1aj/nU870
自転車が歩行者と一緒にいたかと思えば
一般車と一緒に60位で流れてたりあれは少し羨ましいよ
坂道は大変だろうが都会なら最強だろうな直ぐ盗まれるけど
で、何が言いたいかって自転車にも免許や課税が必要だろって事
一般車と一緒に60位で流れてたりあれは少し羨ましいよ
坂道は大変だろうが都会なら最強だろうな直ぐ盗まれるけど
で、何が言いたいかって自転車にも免許や課税が必要だろって事
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:14:28 ID:1DlIFGRh0
>>297
確かに非常識な自転車って多いが、免許や課税ってのはやりすぎじゃないか？
確かに非常識な自転車って多いが、免許や課税ってのはやりすぎじゃないか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:14:47 ID:/p0fIKZC0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:14:58 ID:K638ulNi0
劣等感を抱きながらも必死でレスをするクルマオンリーをせせら笑うかのように
age
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:18:14 ID:qIL8bQVOO
ああこのスレ一般道の話か★スリ抜けして目的地着いて「車に勝ったー」ってか？そりゃ羨ましい。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:25:44 ID:LdY7zW2N0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:33:31 ID:jkbtfSJp0
>>301
休日の高速なら時間帯によっては1000台ぐらいは抜けるＹｏ。
休日の高速なら時間帯によっては1000台ぐらいは抜けるＹｏ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:50:37 ID:uR/dQ9TF0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:09:34 ID:r8nVows10
バイクって１人で乗ってても楽しいんだけど
クルマって一人で乗ってると虚しくなるんだよね俺。
クルマって一人で乗ってると虚しくなるんだよね俺。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:56:11 ID:tCuapEiK0
クルマは好きな音楽でも聴きながら
のんびり走るのが一番！
のんびり走るのが一番！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:06:30 ID:j0HR2z5z0
バイクもゴールドウィングあたりで音楽聞きながらのんびりと…
するならオープンカーの方が良いなあ、ヘルメット被らなくて良い分
するならオープンカーの方が良いなあ、ヘルメット被らなくて良い分
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:11:23 ID:N427ZL860
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:14:08 ID:XySm40tn0
YZF-R6最高。
楽しい。今、幸せ。
楽しい。今、幸せ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:16:22 ID:qIL8bQVOO
まぁリアルにそんなのに乗ってる人はこんな所にスレたてないでしょo(´^｀)o
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:49:08 ID:uqup1UZR0
>>310
リアルに乗ってるからこそスレ建てるんだよ。
アホなクルマオンリーに自分の立場を分からせてよりよい安全な公道を作り出す為、
そしてクルマオンリーに是非ともバイクに乗ってもらって楽しさを知って貰いたい為。
>>287
小金持ちはBMW乗ってます。もちろんバイクね。くるまおんりーはBMWがバイクも造ってることすら知らないだろうけど。
リアルに乗ってるからこそスレ建てるんだよ。
アホなクルマオンリーに自分の立場を分からせてよりよい安全な公道を作り出す為、
そしてクルマオンリーに是非ともバイクに乗ってもらって楽しさを知って貰いたい為。
>>287
小金持ちはBMW乗ってます。もちろんバイクね。くるまおんりーはBMWがバイクも造ってることすら知らないだろうけど。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:53:48 ID:FdtrL6cf0
ＢＭＷのバイク乗ってるのってハーレー親父とダブるな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:43:01 ID:o/tevOpn0
市販状態で300㌔、しかもノーマルで出るバイクの圧勝
四輪はお行儀良く、渋滞ハマって人の後ろに大人しく並んでろってこったｗ
四輪はお行儀良く、渋滞ハマって人の後ろに大人しく並んでろってこったｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:51:56 ID:qIL8bQVOO
なんと言うバイクで何処のサーキットをどの位のタイムで回るのさ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:00:09 ID:GJudy4Be0
YZF-R6
ﾂｸﾊﾞ一分ﾌﾗｯﾄ
ﾓﾁ、ｼｹｲﾝ有り
ｴﾝｼﾞﾝ、ｻｽ ﾉｰﾏﾙ
ﾂｸﾊﾞ一分ﾌﾗｯﾄ
ﾓﾁ、ｼｹｲﾝ有り
ｴﾝｼﾞﾝ、ｻｽ ﾉｰﾏﾙ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:02:59 ID:UVSkYyaG0
バイクは中古車買ってもタバコの臭いがしないのでいいです
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:03:01 ID:9x5yfGq70
モンキーで秋が瀬サーキット
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:05:34 ID:ifUxwSdZ0
１０００馬力ＧＴ－Ｒで筑波５４秒だぞ。そんなの遅いじゃん！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:06:42 ID:qIL8bQVOO
車で筑波一分切ってるヤツたくさんいるよ？もっと頑張ってください。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:07:12 ID:ek/KcX9M0
パワー上げれば 単純にラップタイムも あがると思っている 馬鹿
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:10:23 ID:d0G79kKb0
正面衝突させればどちらが強いかわかる
11トンダンプと大型バイクで決着つけてみろ
11トンダンプと大型バイクで決着つけてみろ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:10:30 ID:ek/KcX9M0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:12:06 ID:X8hZ/At30
もうバイクはシーズンオフだな
車の勝ちだ
バイクなんて使えない乗り物だ
車の勝ちだ
バイクなんて使えない乗り物だ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:15:53 ID:ek/KcX9M0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:19:31 ID:UVSkYyaG0
俺の場合メインシーズンだな
夏はｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの危機だからな
夏はｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの危機だからな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:31:17 ID:qIL8bQVOO
他になんか無いの？俺のバイクはフルチューンしたらもっと速いとか？がんばってHKSワークスとまでは言わないが一般の「車」に勝ってくれよ？
327 ：pisaro yagi：2005/12/06(火) 22:33:21 ID:LsmhRZHY0
バイクなんかいらねーのよ
またくそすれたてた くそたれ野郎が
またくそすれたてた くそたれ野郎が
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:34:48 ID:o/tevOpn0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:35:32 ID:UVSkYyaG0
そういうことだろ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:41:46 ID:qIL8bQVOO
あー、そう？チューンドはダメってスレに載せてくれたらわかったのに。ごめんねー。ノーマル万歳！！じゃ勝ち負けの話すんな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:45:10 ID:ek/KcX9M0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:46:55 ID:zrk3G/W20
バイクはタバコ吸えんから乗らん！！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:47:38 ID:o/tevOpn0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:52:08 ID:Ppfg3YBlO
パワーウェイトレシオを考慮すると､車の運動性能ってスゴくね?
前影投影面積(前面だっけ?)の差と､タイヤの絶対的グリップ力の差等を差し引きすると､バイクも車も性能的には変わらないと思うのは変かな?
好みで乗れば良いんじゃないの
前影投影面積(前面だっけ?)の差と､タイヤの絶対的グリップ力の差等を差し引きすると､バイクも車も性能的には変わらないと思うのは変かな?
好みで乗れば良いんじゃないの
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:56:40 ID:qIL8bQVOO
この人に何言ってもダメよ。論点かえるから。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:07:22 ID:qIL8bQVOO
なんかもーどーでもいいや。ばいばーい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:09:30 ID:UVSkYyaG0
釣り乙
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:14:11 ID:uqup1UZR0
オートバイと車を音楽に例えるなら
車 → J-POP・誰でも聴きやすくつくられた大衆的音楽
オートバイ → メタルやクラシック・音楽が好きな人、音楽を知る人が聴く音楽
車 → J-POP・誰でも聴きやすくつくられた大衆的音楽
オートバイ → メタルやクラシック・音楽が好きな人、音楽を知る人が聴く音楽
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:17:57 ID:6BBFxws3O
釣り乙
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:30:55 ID:qIL8bQVOO
ホントはバイクも好き★みなさん乙でした。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:49:10 ID:Ppfg3YBlO
みなさん､FISCOのLapは?
車種名も教えてね｡
雑誌等の､プロによるライド及びドライブ不可です｡
車種名も教えてね｡
雑誌等の､プロによるライド及びドライブ不可です｡
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:49:17 ID:LdY7zW2N0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:15:42 ID:AMmg19SJ0
50ccスクーターとかカブでバイクを知った気になってるアホたれが居ますね。
バイクはお前なんかの脳みそで想像できるほど甘くないし浅くないよ。
バイクはお前なんかの脳みそで想像できるほど甘くないし浅くないよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:27:04 ID:hkli/dPz0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:05:18 ID:gSOcpTCT0
５０ccでもバイクに違いはないからな。
二言目には出てくるリッターＳＳとやらだって、
装備的には原付となんら変わるところはない。
二回り程度大きくなっただけじゃん。
二言目には出てくるリッターＳＳとやらだって、
装備的には原付となんら変わるところはない。
二回り程度大きくなっただけじゃん。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:15:33 ID:wUIG4pJi0
R500Rとリッターバイクだったらどう？
ttp://slam.canoe.ca/Slam/Wrestling/2005/11/13/1305307.html
エディ死んじゃったんだってさ。
エディ死んじゃったんだってさ。
暫くスマックダウン見てなかったがショックだなｗ
マジショックだわ
マジショックだわ
349 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/07(水) 03:27:54 ID:fYqjwIJcO
なんかバイクって牧羊犬みたいだよね
牛の群れをコントロール
牛の群れをコントロール
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:58:02 ID:yVHy08/80
>>345
たしかにそうだな。
ミニカーも４tトラックも操作は変わらん。運転する免許も一緒。
ただ、ミニカーは高速乗れないから軽だよな～普通は。
ミニカーも昔は原付免許で乗れたが、今は普通免許いるんだよ。
２輪の原付は相変わらず原付免許だけで乗れるけど。
ま、原付乗れるだけでバイクのすべてをわかった風な馬鹿な車オンリー、川磯巣w
ＡＴ限定免許で、趣味がドライブって言ってるようなもんだ。
たしかにそうだな。
ミニカーも４tトラックも操作は変わらん。運転する免許も一緒。
ただ、ミニカーは高速乗れないから軽だよな～普通は。
ミニカーも昔は原付免許で乗れたが、今は普通免許いるんだよ。
２輪の原付は相変わらず原付免許だけで乗れるけど。
ま、原付乗れるだけでバイクのすべてをわかった風な馬鹿な車オンリー、川磯巣w
ＡＴ限定免許で、趣味がドライブって言ってるようなもんだ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:02:23 ID:gSOcpTCT0
＞ＡＴ限定免許で、趣味がドライブ
べつに問題ないんじゃない？
趣味がギアチェンジとかいうんならともかく。
つーかさ、そのご自慢のリッターＳＳとやらには
屋根やらエアコンやらドアはついているのかい？
そういう最小限の装備すらついていないんじゃ、サンダル代わりがせいぜいだ。
べつに問題ないんじゃない？
趣味がギアチェンジとかいうんならともかく。
つーかさ、そのご自慢のリッターＳＳとやらには
屋根やらエアコンやらドアはついているのかい？
そういう最小限の装備すらついていないんじゃ、サンダル代わりがせいぜいだ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:51:15 ID:9t43yfU20
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:57:52 ID:xdBPF+B20
ギアの選択なんてどーでもいいけど、
ＡＴ車かＭＴ車かの選択はできた方がええのぉ。
ＡＴ車かＭＴ車かの選択はできた方がええのぉ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:59:47 ID:LvSdmhyJ0
>349
実際に設計で牧羊目的も視野に入れたバイクがいくつもある。
実際に設計で牧羊目的も視野に入れたバイクがいくつもある。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:01:27 ID:xdBPF+B20
ドア付屋根付エアコン付のバイクもあったりする。
ピザ屋げんちゃみたいのじゃなくて、
ロケットにタイヤくっつけた感じのシルエットで。
止まるときは電動で補助輪が出ます。
ピザ屋げんちゃみたいのじゃなくて、
ロケットにタイヤくっつけた感じのシルエットで。
止まるときは電動で補助輪が出ます。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:07:41 ID:gSOcpTCT0
>>352
ミニカーは車両法上では原付扱いです。
ミニカーは車両法上では原付扱いです。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:20:40 ID:OcZ6OP700
自動２輪は車両法上では車扱いです。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:33:59 ID:C4ztqTmX0
>>356のクラウンコが言ってるように、
ミニカーを車の仲間に入れるのがおかしいと同じで、
原付（２輪）をバイクの仲間に入れるのはおかしいって事だな。
アプリオはバイクではないと証明されました。
まぁ３０年落ちのクラウンも、すでに車とは呼べないぽんこつだけどなW
ミニカーを車の仲間に入れるのがおかしいと同じで、
原付（２輪）をバイクの仲間に入れるのはおかしいって事だな。
アプリオはバイクではないと証明されました。
まぁ３０年落ちのクラウンも、すでに車とは呼べないぽんこつだけどなW
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:49:12 ID:xyoakpl90
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:49:44 ID:k55B8C2h0
轟二郎だって
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:52:37 ID:DA1gC9x70
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:55:26 ID:chl+2SzF0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:35:38 ID:YE/neYyL0
>>319
四輪はシケイン無しだからタイムに２．５秒位加算してね。
四輪はシケイン無しだからタイムに２．５秒位加算してね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:37:24 ID:YE/neYyL0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:39:12 ID:YE/neYyL0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:54:48 ID:ypNX33440
>>361
ヒント：レディース
ヒント：レディース
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:10:00 ID:30qVBfg1O
バイクはたとえどんなに排気量が大きくなろうとも
自転車にエンジンがついただけの代物ですよ
自転車にエンジンがついただけの代物ですよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:15:15 ID:XXLfrv4U0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:17:21 ID:30qVBfg1O
軽自動車と25トンを比べるのではなく
原付とリッターバイクを比べてるのです
リッターバイクにエアコンや全天候型の雨風凌げるキャビンや倒して仮眠できる座席やまともな積載スペースはないでしょ
原付にはあるメットインや前カゴすらないよね
原付とリッターバイクを比べてるのです
リッターバイクにエアコンや全天候型の雨風凌げるキャビンや倒して仮眠できる座席やまともな積載スペースはないでしょ
原付にはあるメットインや前カゴすらないよね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:20:00 ID:YE/neYyL0
原付とリッターバイクは、軽自動車と２５トン牽引位違うよ。
原付で０－１００ｋｍ／ｈやったら無限の時間がかかるけど
リッターバイクは２秒台。
原付で０－１００ｋｍ／ｈやったら無限の時間がかかるけど
リッターバイクは２秒台。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:25:50 ID:XXLfrv4U0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:32:14 ID:30qVBfg1O
バイクみたいな快適性や安全性や利便性にかける交通手段使うくらいなら
公共交通にたよりますよ
公共交通にたよりますよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:37:00 ID:30qVBfg1O
つーか
バイク使うのって田舎の低所得者でしょ
246とか走るとでかいバイクは相模とか湘南ばっかりだよ
市街地の貧乏人ならバイクいらないもんな
バイク使うのって田舎の低所得者でしょ
246とか走るとでかいバイクは相模とか湘南ばっかりだよ
市街地の貧乏人ならバイクいらないもんな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:40:57 ID:hkli/dPz0
>>372
大渋滞の観光地でジジババと一緒に30分～1時間に１本のバスでも待ってな。
大渋滞の観光地でジジババと一緒に30分～1時間に１本のバスでも待ってな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:42:44 ID:hkli/dPz0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:49:17 ID:YE/neYyL0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:50:47 ID:YE/neYyL0
それはさておき、原付とリッターバイクは軽自動車と２５トン牽引位違う、
って言ってるんだけど？
って言ってるんだけど？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:51:30 ID:30qVBfg1O
観光地なら普通に自家用車でいくわけですが
新宿なんて電車か車で行ったほうが便利だしね
新宿なんて電車か車で行ったほうが便利だしね
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:55:23 ID:30qVBfg1O
違うと言い張るのは結構だけど
原付とリッターバイクはなにもかわらんじゃないか
原付とリッターバイクはなにもかわらんじゃないか
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:57:45 ID:hkli/dPz0
>>378
調布8km、伊勢原バス停20km、小仏トンネル25km、ｅｔｃ・・・
家でＴＶで日本百景でも見ていたほうがマシだが。
新宿に電車で行くのはまだしも車で行く気はしないぞ （ｗ
>>377
＞軽自動車と２５トン牽引位違う
そうだな。ただ原付で大型バイク語る奴はコペンしか乗ったことの無いのにＦ５０を
乗った気になってる奴と同じ。
調布8km、伊勢原バス停20km、小仏トンネル25km、ｅｔｃ・・・
家でＴＶで日本百景でも見ていたほうがマシだが。
新宿に電車で行くのはまだしも車で行く気はしないぞ （ｗ
>>377
＞軽自動車と２５トン牽引位違う
そうだな。ただ原付で大型バイク語る奴はコペンしか乗ったことの無いのにＦ５０を
乗った気になってる奴と同じ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:59:35 ID:YE/neYyL0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:00:13 ID:XXLfrv4U0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:09:08 ID:30qVBfg1O
渋滞の時間に突っ込むのが嫌なら時間ずらせばいいわけで
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:11:50 ID:30qVBfg1O
原付とリッターバイクが別物と言うけど
リッターバイクと原付のどこが違うの？
リッターバイクにエアコンや全天候型のキャビンや倒して仮眠できる座席やまともな積載スペースはないでしょ
リッターバイクと原付のどこが違うの？
リッターバイクにエアコンや全天候型のキャビンや倒して仮眠できる座席やまともな積載スペースはないでしょ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:12:03 ID:YE/neYyL0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:13:50 ID:YE/neYyL0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:14:49 ID:hkli/dPz0
>>384
コペンとＦ５０が別物と言うけど
Ｆ５０とコペンのどこが違うの？
Ｆ５０には仮眠できる座席や６人乗りシートまともな積載スペースはないでしょ
マジレスするとリッターバイクと原付の一番の大きな違いはお前の免許で
乗れるかどうかだ。
コペンとＦ５０が別物と言うけど
Ｆ５０とコペンのどこが違うの？
Ｆ５０には仮眠できる座席や６人乗りシートまともな積載スペースはないでしょ
マジレスするとリッターバイクと原付の一番の大きな違いはお前の免許で
乗れるかどうかだ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:20:25 ID:hkli/dPz0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:23:00 ID:R0ublp830
それよりも来年から普通運転免許取る人は、今まで総重量８ｔのクルマまで
運転できたのに、５ｔ以下のクルマしか運転できなくなるぞ
運転できたのに、５ｔ以下のクルマしか運転できなくなるぞ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:27:50 ID:30qVBfg1O
こぺんもエフ５０とやらも大差なにもかわらんよ
どっちも平たくて使えないクルマだろ
どっちも平たくて使えないクルマだろ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:29:14 ID:I+GmTQ6D0
バイクとバイブは一緒だ。どちらも独りよがりの道具ｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:30:12 ID:6GED7Lmk0
YZF-R6最高。
使いきれる600cc。（俺はまだ無理だが）
車重167kg（乾燥）にリッターあたり200psの最高出力！120ps。
車重なんて、400ccのネイキッドより軽い。
パワーウェイトレシオは70kgの成人男性が乗っても、約2.0kg/ps。
これは、GT-Rなら700ps級まで改造し、なおかつ快適性能まったく無視なレベル
まで軽量化しなくては到達できない領域。
バイクはもとから、車程に快適性能は無いけど。
動力性能で、車がバイクに勝てる訳がない。（改造ナシでは絶対無理。）
それ以前に、軽快かつ素晴らしいコーナリングパフォーマンス。
ブレーキも良く効く。GT-Rに６ポッド組んだ車両なみ。
結婚するまでは、何故かバイクに興味なく４輪オンリーでサーキット遊んでいたが、
結婚を機に車にお金を掛けられなくなって、バイクに今頃何故か興味を持ち、バイク
と両党になりました。
バイクのコストパフォーマンスは良いよ～。
４輪に比べると、乗るの難しいけど4輪免許取立ての頃が懐かしくなる様な新鮮な気持ちで
バイク練習中。
本当、軽く流してるだけでも楽しいよ。
夏は、信号待ちのたんびに冷却ファン作動して熱風が来て最悪だが…
使いきれる600cc。（俺はまだ無理だが）
車重167kg（乾燥）にリッターあたり200psの最高出力！120ps。
車重なんて、400ccのネイキッドより軽い。
パワーウェイトレシオは70kgの成人男性が乗っても、約2.0kg/ps。
これは、GT-Rなら700ps級まで改造し、なおかつ快適性能まったく無視なレベル
まで軽量化しなくては到達できない領域。
バイクはもとから、車程に快適性能は無いけど。
動力性能で、車がバイクに勝てる訳がない。（改造ナシでは絶対無理。）
それ以前に、軽快かつ素晴らしいコーナリングパフォーマンス。
ブレーキも良く効く。GT-Rに６ポッド組んだ車両なみ。
結婚するまでは、何故かバイクに興味なく４輪オンリーでサーキット遊んでいたが、
結婚を機に車にお金を掛けられなくなって、バイクに今頃何故か興味を持ち、バイク
と両党になりました。
バイクのコストパフォーマンスは良いよ～。
４輪に比べると、乗るの難しいけど4輪免許取立ての頃が懐かしくなる様な新鮮な気持ちで
バイク練習中。
本当、軽く流してるだけでも楽しいよ。
夏は、信号待ちのたんびに冷却ファン作動して熱風が来て最悪だが…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:31:28 ID:30qVBfg1O
動力性能なんてそこそこあればあとはどうでもいいわけで
で、クラウンと軽の比較がでてるけど
軽は最低限って言わなかったっけ
で、クラウンと軽の比較がでてるけど
軽は最低限って言わなかったっけ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:32:51 ID:SAahTdYvO
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:35:15 ID:hkli/dPz0
>>393
そう、動力性能はそこそこでもいい。問題は渋滞に並ぶかそうでないか、
出先で気軽にどこでも止められるか、駐車場の空きを探し回るか、そうでないか、だ。
もちろん原付は高速に乗れない、ましてやタンデムできないので全く違う乗り物。
そう、動力性能はそこそこでもいい。問題は渋滞に並ぶかそうでないか、
出先で気軽にどこでも止められるか、駐車場の空きを探し回るか、そうでないか、だ。
もちろん原付は高速に乗れない、ましてやタンデムできないので全く違う乗り物。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:36:36 ID:YE/neYyL0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:36:42 ID:6GED7Lmk0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:38:34 ID:XXLfrv4U0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:46:33 ID:30qVBfg1O
バイクって停めるところないもんな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:48:50 ID:30qVBfg1O
動力性能は原付でも十分だし
バイクでスピード出すのは危険だし
二人乗りするくらいなら車か電車のほうが楽だよ
バイクでスピード出すのは危険だし
二人乗りするくらいなら車か電車のほうが楽だよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:49:41 ID:XXLfrv4U0
>>384 が1000SSに乗るところを予想
・シートにまたがろうとする。しかし、リヤシートより上に足が上がらず、跨ることすらできないｗ
・なんとかシートに跨るが、反対側の足が地面に付かない。
・必死に車体を起こし、サイドスタンドを外す。そのまま反対側にコケル。
・「やはりバイクなどくだらん。危険なだけ」と力説する。自分の能力が劣っているとは考えない。
>>399
それはあるね。自転車用の駐輪場に停めれるというメリットはあるが、ぶつけられたりするしな。
都会のショッピングセンターの四輪用駐車場なんかは拒否されること多い。
ま、都会なら電車使うし。ってか買い物のときは車使うし。
・シートにまたがろうとする。しかし、リヤシートより上に足が上がらず、跨ることすらできないｗ
・なんとかシートに跨るが、反対側の足が地面に付かない。
・必死に車体を起こし、サイドスタンドを外す。そのまま反対側にコケル。
・「やはりバイクなどくだらん。危険なだけ」と力説する。自分の能力が劣っているとは考えない。
>>399
それはあるね。自転車用の駐輪場に停めれるというメリットはあるが、ぶつけられたりするしな。
都会のショッピングセンターの四輪用駐車場なんかは拒否されること多い。
ま、都会なら電車使うし。ってか買い物のときは車使うし。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:55:59 ID:m+1F+EPa0
快適性や利便性でしか乗物を語れないのはただの貧乏人か腰抜けだな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:00:48 ID:5OQ7KJB00
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:01:40 ID:YE/neYyL0
>>400
動力性能は原付では十分じゃない。
動力性能は原付では十分じゃない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:02:57 ID:30qVBfg1O
趣味の物体である以前に
交通手段なんだから快適性と利便性をまず確保しないとね
交通手段なんだから快適性と利便性をまず確保しないとね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:06:40 ID:30qVBfg1O
バイクの動力性能なんて原付で十分、それ以上は過剰で無駄
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:08:40 ID:YE/neYyL0
原付の動力性能では十分ではない。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:09:50 ID:30qVBfg1O
それは貴方の考え方にすぎない
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:12:18 ID:YE/neYyL0
原付で十分というのもあなたの考え方に過ぎない。
と>>398に言われてるのに・・・
と>>398に言われてるのに・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:12:43 ID:5OQ7KJB00
>>408
それならば「原付の動力性能でも十分」というのも「貴方の考え」に過ぎないだろｗ
それならば「原付の動力性能でも十分」というのも「貴方の考え」に過ぎないだろｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:13:15 ID:m+1F+EPa0
快適性や利便性なんて必要ない
動力性能こそ重要
動力性能こそ重要
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:14:29 ID:30qVBfg1O
自分の考えを他人に押しつけることがいかに愚かなことかわかったかい？
413 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/07(水) 13:23:00 ID:fYqjwIJcO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:23:53 ID:5OQ7KJB00
>>412
自己反省乙！
自己反省乙！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:25:46 ID:30qVBfg1O
バイク乗りは自己反省すらできない
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:00:53 ID:/2RtRrfS0
自転車でもフラフラするおじさんが
急にSSを下駄に出来るならやってみれば？
急にSSを下駄に出来るならやってみれば？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:07:23 ID:8uDNaODUO
バイクが不便なら郵便や新聞屋が使う訳ない。
バイク便も成り立たない。
公道で最も機動力がある<バイク
バイク便も成り立たない。
公道で最も機動力がある<バイク
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:22:42 ID:30qVBfg1O
バイク便以外はあらかた原付だな
原付に機動力のあるのは認めるよ
駅前の駐輪場におけるし
雨が降ったらバイク置いてバスで帰れるし
板がなくてもトラックに積めるしな
原付に機動力のあるのは認めるよ
駅前の駐輪場におけるし
雨が降ったらバイク置いてバスで帰れるし
板がなくてもトラックに積めるしな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:44:40 ID:YdbFxHMYO
↑この30qvって人は一体何歳なんですか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:46:13 ID:YE/neYyL0
郵便は原付じゃないぞ。小型二輪だ。
原付では動力性能が不十分だからだ。
しかも、同じ小型でも出力の大きい２ｓｔの方が好まれると言うのが実態。
原付では動力性能が不十分だからだ。
しかも、同じ小型でも出力の大きい２ｓｔの方が好まれると言うのが実態。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:07:35 ID:30qVBfg1O
車両法だと原付です
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:09:50 ID:eMZMfMl30
どうでもいい。まさにどうでもいい
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:20:10 ID:YE/neYyL0
>>421
車両法だと原付ではありません。
車両法だと原付ではありません。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:29:59 ID:30qVBfg1O
そうだっけ？ 桃色や黄色ナンバーでしょ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:48:01 ID:chl+2SzF0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:14:35 ID:/UAVZMw40
原付きで十分？？
ならばバンなんていらない。軽で充分だろｗ
ならばバンなんていらない。軽で充分だろｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:20:45 ID:J0PdUS020
俺はミニバンと大型バイクもってる
その時の用事で乗り分けるから
バイクの積載性がどうのとか考えたこと無い。
そりゃ家族で出掛ける時は車だし買い物だって車。
バイクはぶらっと出掛けて珈琲のみに行ったり
仲間とツーリングしたりする。
そうすると日に１、２度は車が絡んでくる。
バイクは信号ダッシュでも追い越し加速でも
絡んでくる車に負けることは無い。
車が飛ばしたところで先行車に追いついて終わりだけど
バイクなら擦り抜けできるし追い越しも車より楽。
俺のバイクでもデータでは０ー１００km/hは３秒台だ。
一般道では負ける気がしない。
バイク乗りって積載性や天候考慮して乗ってるから
そういう所でマイナス面は気にならないよ。
ツーリング計画してて雨降ったから車で行こうとは思わない
バイクに乗ることが目的なので延期する。
車は便利な道具であってバイクは優れた性能を持ってる
一般道での競争ってなったらバイクの勝ちだ。
道具としてなら車の勝ちだ
だから一般道の走行で勝ち負け考えたら
バイクの勝ちって思う。
個人的な感想では道具としての勝ちには魅力は感じないな。
その時の用事で乗り分けるから
バイクの積載性がどうのとか考えたこと無い。
そりゃ家族で出掛ける時は車だし買い物だって車。
バイクはぶらっと出掛けて珈琲のみに行ったり
仲間とツーリングしたりする。
そうすると日に１、２度は車が絡んでくる。
バイクは信号ダッシュでも追い越し加速でも
絡んでくる車に負けることは無い。
車が飛ばしたところで先行車に追いついて終わりだけど
バイクなら擦り抜けできるし追い越しも車より楽。
俺のバイクでもデータでは０ー１００km/hは３秒台だ。
一般道では負ける気がしない。
バイク乗りって積載性や天候考慮して乗ってるから
そういう所でマイナス面は気にならないよ。
ツーリング計画してて雨降ったから車で行こうとは思わない
バイクに乗ることが目的なので延期する。
車は便利な道具であってバイクは優れた性能を持ってる
一般道での競争ってなったらバイクの勝ちだ。
道具としてなら車の勝ちだ
だから一般道の走行で勝ち負け考えたら
バイクの勝ちって思う。
個人的な感想では道具としての勝ちには魅力は感じないな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:25:33 ID:+k/c7sqU0
俺はミニバンとスポ車とバイク何台かもってる
429 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/07(水) 17:53:11 ID:fYqjwIJcO
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:15:25 ID:qd8vDviz0
>>332
バイクでタバコ吸ってるヤツ居るよ。
ノーヘル、ノーヘルまがいのﾔﾝｷ、風にあおられてまで吸うのか、って感じる。
あとアメリカンバイクやビクスクのったｵｻﾝだな。でっかい風防、スクリーン着いてるから風にあおられないし、
高速走行中は濡れないらしい。でも灰や火の粉が飛んだらどーするんだ、って思う。
車じゃタバコ吸えるって？片手運転「ながら運転」のDQNじゃん。
どっちにしろマナーの携帯は忘れてるよな。
バイクでタバコ吸ってるヤツ居るよ。
ノーヘル、ノーヘルまがいのﾔﾝｷ、風にあおられてまで吸うのか、って感じる。
あとアメリカンバイクやビクスクのったｵｻﾝだな。でっかい風防、スクリーン着いてるから風にあおられないし、
高速走行中は濡れないらしい。でも灰や火の粉が飛んだらどーするんだ、って思う。
車じゃタバコ吸えるって？片手運転「ながら運転」のDQNじゃん。
どっちにしろマナーの携帯は忘れてるよな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:29:01 ID:qd8vDviz0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:44:38 ID:+k/c7sqU0
原チャ止まりの車オンリー君がリッターバイク乗ったら
アクセル開け過ぎてクラッチ繋いだ瞬間にホイルスピンするか
ロケットスタートしてスッ転ぶか、重さに慣れずに立ちゴケするか、
そんな所だろうな。
俺も始めてＶＦＲ７５０に乗った時トルクのデカさに正直ビビった。
アクセルほんのチョビッと開けてクラッチスパっとつないでもグンっ！て
走り出すよ、リッターは。
アクセル開け過ぎてクラッチ繋いだ瞬間にホイルスピンするか
ロケットスタートしてスッ転ぶか、重さに慣れずに立ちゴケするか、
そんな所だろうな。
俺も始めてＶＦＲ７５０に乗った時トルクのデカさに正直ビビった。
アクセルほんのチョビッと開けてクラッチスパっとつないでもグンっ！て
走り出すよ、リッターは。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:52:44 ID:XXLfrv4U0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:01:36 ID:+k/c7sqU0
実際リッターって色んな意味で過剰だからバイクを操り倒す、またはパワーを使い切る
って言う楽しさにハマッたバイク海苔は６００ｃｃとかのミドルクラスに戻る人も結構いるね。
１２０ｋｍ/h位で走ってるのに体感で４０ｋｍ/h位にしか感じないバイクってある意味ツマンナイよ。
って言う楽しさにハマッたバイク海苔は６００ｃｃとかのミドルクラスに戻る人も結構いるね。
１２０ｋｍ/h位で走ってるのに体感で４０ｋｍ/h位にしか感じないバイクってある意味ツマンナイよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:23:06 ID:vnzwIfWI0
＞１２０ｋｍ/h位で走ってるのに体感で４０ｋｍ/h位にしか感じないバイクってある意味ツマンナイよ。
そのスタビリティーの高さ故に、フルノーマルで３００ｷﾛを可能にしてるんだが･･･
そのスタビリティーの高さ故に、フルノーマルで３００ｷﾛを可能にしてるんだが･･･
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:23:10 ID:+gU8pgDa0
最近の600ccは公道じゃパワー使い切れないよ。
2st250ぐらいがちょうど良い感じ
2st250ぐらいがちょうど良い感じ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:26:06 ID:JFwYo3zt0
４スト４００で十分じゃない？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:27:08 ID:vnzwIfWI0
いんや、使いきれるね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:41:59 ID:Y6DBT2Df0
一速以外使わなければ使い切れるんじゃね？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:44:06 ID:c9eriQZO0
車オンリーにノーヘルだの言われたくないな。
だいたいノーシートベルトのほうが割合的にはるかに多いだろ？
だいたいノーシートベルトのほうが割合的にはるかに多いだろ？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:49:59 ID:yxfTbNiMo
話が両極端だぞ（笑）
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:51:24 ID:+k/c7sqU0
>>436
確かに２ｓｔ２５０は面白いかった。ＲＯＭチューン＆チャンバー交換で８０ｐｓ位出てれば
２４０ｋｍ/h位は出たし、何せ車重が軽いから振り回して乗れるしね。
でも燃費と耐久性、臭いのが難点だな・・・。もう発売してないし。
俺は今でも２ｓｔ１２５で公道以外のトコで遊んでるけどね。
>>437
４００ｃｃがネックなのは馬力規制がかかってるトコだな。
本当はもっとパワー出せるのにオイシイとこで加速しない仕様になってた、俺のは。
ソレを手に入れるのに結構手間とお金が掛かったしね。
俺ＺＸ－１０Ｒ飽きちゃったから６Ｒにしようと思ってたんだけど大して変わんないかな？
確かに２ｓｔ２５０は面白いかった。ＲＯＭチューン＆チャンバー交換で８０ｐｓ位出てれば
２４０ｋｍ/h位は出たし、何せ車重が軽いから振り回して乗れるしね。
でも燃費と耐久性、臭いのが難点だな・・・。もう発売してないし。
俺は今でも２ｓｔ１２５で公道以外のトコで遊んでるけどね。
>>437
４００ｃｃがネックなのは馬力規制がかかってるトコだな。
本当はもっとパワー出せるのにオイシイとこで加速しない仕様になってた、俺のは。
ソレを手に入れるのに結構手間とお金が掛かったしね。
俺ＺＸ－１０Ｒ飽きちゃったから６Ｒにしようと思ってたんだけど大して変わんないかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:59:57 ID:lguMxn7s0
だいたい、ノーヘルで乗るのなんて珍走だきだろ。
あんなのと一般のバイク乗りを一緒にすんな。
それに比べて、車オンリーの乗車マナーの無さときたら・・・
シートベルトしないは、サンダルや裸足で運転するは・・・
バイク乗りのマナーについて文句垂れる奴がおおいけど
基本的なまなーがなってないのはどっちだよと。
あんなのと一般のバイク乗りを一緒にすんな。
それに比べて、車オンリーの乗車マナーの無さときたら・・・
シートベルトしないは、サンダルや裸足で運転するは・・・
バイク乗りのマナーについて文句垂れる奴がおおいけど
基本的なまなーがなってないのはどっちだよと。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:03:19 ID:rDN8TUFU0
４輪＆原付オンリーがいきなりリッター乗ったらこんなんなるよ
http://www.dumpalink.com/media/1118242853/Kid_learns_to_Ride_a_Motorbike
http://www.dumpalink.com/media/1118242853/Kid_learns_to_Ride_a_Motorbike
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:15:22 ID:+k/c7sqU0
>>444
ﾜﾛｰﾀ
ﾜﾛｰﾀ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:16:15 ID:XXLfrv4U0
>>444
予想通りだなｗ
予想通りだなｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:25:09 ID:gSOcpTCT0
危険でどうしようもない乗り物ですね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:32:04 ID:+gU8pgDa0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:42:58 ID:gSOcpTCT0
やだよ、こんなピザバイクの親玉なんか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:53:27 ID:5OQ7KJB00
ドラクエ４のラスボスはデスピザロ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:04:01 ID:hkli/dPz0
キツネと葡萄ってやつだな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:08:28 ID:CiGP5fTV0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:02:47 ID:/KJ6nC/p0
隼エンジン積めば面白そうだな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:51:18 ID:HBdOFOux0
バイクの気持ち良さもなければ車の便利さもない。
とりあえず変わった乗り物としての所有欲は満たせるかもな…
とりあえず変わった乗り物としての所有欲は満たせるかもな…
>>444
確かにそんな感じになるかもな
昔乗ってた400SFを単車に乗らせたことのない奴に貸したら
めっちゃアクセルひねったしね。
そいつはエンジン音にビビって、クラッチいきなり放してエンスト→立ちゴケですんだが。
確かにそんな感じになるかもな
昔乗ってた400SFを単車に乗らせたことのない奴に貸したら
めっちゃアクセルひねったしね。
そいつはエンジン音にビビって、クラッチいきなり放してエンスト→立ちゴケですんだが。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:04:20 ID:tMC3QYbR0
おいおい、クラウンコくん。
疲れたらシート倒して仮眠もできないし屋根も付いてないからダメって？
オープン２シーター批判か？
屋根っつーか幌だしな。
ドアがあることのメリットを気にしたことがないんだが、
そんなに大事かね？ドアって。
２ドアより４ドアの方がいいんだろうな、クラウンコは。
疲れたらシート倒して仮眠もできないし屋根も付いてないからダメって？
オープン２シーター批判か？
屋根っつーか幌だしな。
ドアがあることのメリットを気にしたことがないんだが、
そんなに大事かね？ドアって。
２ドアより４ドアの方がいいんだろうな、クラウンコは。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 09:43:10 ID:lyI0X/c30
メタルトップをしらない貧乏人がやって来たようです
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 09:51:47 ID:fNmyHXFG0
あ～、あのまったく魅力のないやつか。
スポ車としてもダメ、オープンカーとしてもダメなあれ。
あれならボロクラウンワゴンの方が１００倍まし。
スポ車としてもダメ、オープンカーとしてもダメなあれ。
あれならボロクラウンワゴンの方が１００倍まし。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:43:24 ID:Py3Nx7+60
メタルトップを知らないことと貧乏かどうかは別の話だ。
煽り文句が貧乏人しかなくなってきたあたりにボキャブラリーの足りなさを感じる。。。
煽り文句が貧乏人しかなくなってきたあたりにボキャブラリーの足りなさを感じる。。。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:09:14 ID:C5qubJgi0
ボキャブラリーは貧困か豊富かで表現すると思います、チョソ
>>455
ま、実際は突然乗る訳じゃなく、教習所に行くわけで、多少の時間差があるだけで、
誰でも乗れる技術なんだけどね。
PS
男性は普通→大型と進む人が大多数だけど、女性は原付（もしくは無免）から
大型二輪を受講する例が多いそうな。すぐ乗りたいのが男性で、どーせならと
考えるのが女性なんだそうな。（教官談）
相当苦労するみたいだけど、何とかかんとか取ってるみたいだから、その程度
の技術なんでしょう。もちろん極めるのは別次元だけど.....
ま、実際は突然乗る訳じゃなく、教習所に行くわけで、多少の時間差があるだけで、
誰でも乗れる技術なんだけどね。
PS
男性は普通→大型と進む人が大多数だけど、女性は原付（もしくは無免）から
大型二輪を受講する例が多いそうな。すぐ乗りたいのが男性で、どーせならと
考えるのが女性なんだそうな。（教官談）
相当苦労するみたいだけど、何とかかんとか取ってるみたいだから、その程度
の技術なんでしょう。もちろん極めるのは別次元だけど.....
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:22:33 ID:xqWSLdDn0
>>444
(´･ω･`)バイクカワイソス
(´･ω･`)バイクカワイソス
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:37:40 ID:zYH4Np8L0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:45:30 ID:xdSdWUxAO
いや、この場合傷というより
全身複雑骨折。
全身複雑骨折。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:43:42 ID:DtLB5n090
>>463
傷がつくのは構わんが身伸宙返りするくらいならお座敷に飾っとく。
傷がつくのは構わんが身伸宙返りするくらいならお座敷に飾っとく。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 08:10:06 ID:K/oFPHYg0
５ps程度の原付ですら、ひっくり返る馬鹿もいるしな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:02:37 ID:gZfhCYOI0
出た、５馬力に勝てると思いこんでる脳内マッチョメン
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:29:16 ID:9SgXQDu50
クルマオンリー乗りがバイクに対してこのスレを見るたびに劣等感を抱けるように
age
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:30:31 ID:1S8ZF7Xx0
コピペしてマルチしてる時点で無理だと思います
470 ：VTR250海苔＠普通免許教習中：2005/12/09(金) 15:37:28 ID:K2vjcZzo0
ここには大型バイク乗りしか居ないのか・・・。
いま教習中だからかもしれないけど、車の免許の方が難しい気がする・・。はぁ・・・。
いま教習中だからかもしれないけど、車の免許の方が難しい気がする・・。はぁ・・・。
難しさのベクトルが違うんじゃないかな？
バイクは低速バランスやスラロームや急制動など、動的な部分に難しさが
あるけど、車は車両感覚を中心とする空間認識に難しさがある。でっかい
イナズマでも最大幅はたった75センチ。チャリより狭いトコ行ける理屈だ
ったりする。
後、クラッチやブレーキの感覚差もある。バイクの方が数段シビアだけど
指先と言う微妙な器官を使える。車は大雑把で良いとは言え、さらに大雑
把な足で操らなくてはならない所が感覚的に難しい。
>車乗り殿へ
自動車教習はいかにも「教習」って感じだけど、バイクの教習は運動かス
ポーツのノリで間違いなく楽しいんで、バイク乗る気が少しでも生まれた
らえいやで受講しちゃうと良いと思う。ぜってー損しない技術なのはガチ。
バイクは低速バランスやスラロームや急制動など、動的な部分に難しさが
あるけど、車は車両感覚を中心とする空間認識に難しさがある。でっかい
イナズマでも最大幅はたった75センチ。チャリより狭いトコ行ける理屈だ
ったりする。
後、クラッチやブレーキの感覚差もある。バイクの方が数段シビアだけど
指先と言う微妙な器官を使える。車は大雑把で良いとは言え、さらに大雑
把な足で操らなくてはならない所が感覚的に難しい。
>車乗り殿へ
自動車教習はいかにも「教習」って感じだけど、バイクの教習は運動かス
ポーツのノリで間違いなく楽しいんで、バイク乗る気が少しでも生まれた
らえいやで受講しちゃうと良いと思う。ぜってー損しない技術なのはガチ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:37:25 ID:6LKQONW30
>>470
普通免許ごときで苦労するような鈍い人はバイクなんて乗らないほうがいいですよ。
普通免許ごときで苦労するような鈍い人はバイクなんて乗らないほうがいいですよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:46:51 ID:6LKQONW30
あと、足と手どっちが微調整しやすいか考えてみろ
あと100回転あげたいって思ったとき、どっちのほうが難しいと思う？
絶対足ですから。
あと100回転あげたいって思ったとき、どっちのほうが難しいと思う？
絶対足ですから。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:26:35 ID:6LKQONW30
と無免許厨房が申しておりますｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:30:01 ID:6LKQONW30
絶対って事は無いだろｗ
ところでミニバンってなに？最近流行ってるの？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:35:36 ID:dpgprKPo0
っていうか、俺の書く数レス前に素晴らしい書き込みがあるじゃないか。
後、クラッチやブレーキの感覚差もある。バイクの方が数段シビアだけど
指先と言う微妙な器官を使える。車は大雑把で良いとは言え、さらに大雑
把な足で操らなくてはならない所が感覚的に難しい。
↑これを言ってるんです
俺の場合は、君たちの国語力を考慮した上で、分かりやすく書いただけね。
書こうと思えば難しく書けますよ、勉強し始めた高校3年の2学期は
国語5だったからｗ
後、クラッチやブレーキの感覚差もある。バイクの方が数段シビアだけど
指先と言う微妙な器官を使える。車は大雑把で良いとは言え、さらに大雑
把な足で操らなくてはならない所が感覚的に難しい。
↑これを言ってるんです
俺の場合は、君たちの国語力を考慮した上で、分かりやすく書いただけね。
書こうと思えば難しく書けますよ、勉強し始めた高校3年の2学期は
国語5だったからｗ
現国でした。。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:53:11 ID:0my9eq/60
高校レベルで成績が５段階評価の学校って… pu
10でした。。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:58:45 ID:dpgprKPo0
5段階評価（笑）
ごっちゃになってた
1学期 2学期は10段階評価で3学期だけが5段階評価だったね。
学校によって違うかもな。
ちなみに俺の高校は、偏差値51くらいの頭良いとは言えない高校でしたｗ
1学期 2学期は10段階評価で3学期だけが5段階評価だったね。
学校によって違うかもな。
ちなみに俺の高校は、偏差値51くらいの頭良いとは言えない高校でしたｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:14:51 ID:dpgprKPo0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:13:51 ID:1/Shgier0
今時の高校は段階じゃなく偏差値みたいなポイント表示ですよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:34:05 ID:G4A96DjW0
っていうか、一学期とか二学期とかじゃなくて、そのテストでどれだけの成績かが明示されるよね
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 08:19:23 ID:1v19IjF10
にんじゃ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:22:23 ID:ryqqY4fe0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:23:54 ID:HmRHzj5i0
バイク板から来てみればこんな恥ずかしいスレが・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:53:20 ID:vCY2dce50
↑これを言ってるんです
俺の場合は、君たちの国語力を考慮した上で、分かりやすく書いただけね。
書こうと思えば難しく書けますよ、勉強し始めた高校3年の2学期は
国語5だったからｗ
↑難しく書いてみてください。
俺の場合は、君たちの国語力を考慮した上で、分かりやすく書いただけね。
書こうと思えば難しく書けますよ、勉強し始めた高校3年の2学期は
国語5だったからｗ
↑難しく書いてみてください。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 07:49:29 ID:aX54lXty0
クルマオンリー乗りがバイクに対してこのスレを見るたびに劣等感を抱けるように
age
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:30:12 ID:WXZmQjjbO
で、結論はどうなんだ？車もバイクも好きな俺としてはどっちでもいいんだが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:42:54 ID:3KYLR9Ek0
車＞バイクってことでＦＡ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:29:52 ID:xAIN1tlPO
車＝バイクだろ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:55:05 ID:lP56YuHZ0
長距離移動（快適性） 四輪＞二輪
長距離移動（時間） 二輪＞四輪
短距離移動（快適性） 四輪＝二輪
短距離移動（時間） 二輪＞四輪
積載能力 四輪＞二輪
走破能力 二輪＞四輪
フラットダート 四輪＞二輪
ヒルクライム 二輪＞四輪
楽しさ 二輪＝四輪
（特殊な車両は除く 例：バギー）
長距離移動（時間） 二輪＞四輪
短距離移動（快適性） 四輪＝二輪
短距離移動（時間） 二輪＞四輪
積載能力 四輪＞二輪
走破能力 二輪＞四輪
フラットダート 四輪＞二輪
ヒルクライム 二輪＞四輪
楽しさ 二輪＝四輪
（特殊な車両は除く 例：バギー）
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:41:09 ID:PrCZ5onc0
ミスターアンドミセススミスって映画でブラッドピットが乗ってるバギー？超絶かっこいいな。
ただ日本で映画と同じように走れるかどうかは知らんが、、。
乗りたい。乗りたい。乗りたい。
アレの楽しげな感じも、やっぱり快適性がどうのとか言ってるブタには理解できないんだろうな
車とバイクどっちが、じゃねえだろ。ただ俺は「知っている」
知らないブタは只々太れ。ぶくぶくと。
ただ日本で映画と同じように走れるかどうかは知らんが、、。
乗りたい。乗りたい。乗りたい。
アレの楽しげな感じも、やっぱり快適性がどうのとか言ってるブタには理解できないんだろうな
車とバイクどっちが、じゃねえだろ。ただ俺は「知っている」
知らないブタは只々太れ。ぶくぶくと。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:39:52 ID:3KYLR9Ek0
知っているって言うけど、
学生時代バイク乗ってた奴は全て自動車に移行したよ。
バイクは快適性に欠ける上に危険なのは明らかだよ。
わざわざ乗るようなもんじゃない。
原付ちょっとのればわかるしな。
学生時代バイク乗ってた奴は全て自動車に移行したよ。
バイクは快適性に欠ける上に危険なのは明らかだよ。
わざわざ乗るようなもんじゃない。
原付ちょっとのればわかるしな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:48:00 ID:XQX7AiyGO
総合的に車の勝ち
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:15:59 ID:Y++MdSuV0
原付くんキター。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:18:04 ID:/jaBnAyO0
原付だけで自動二輪を語る奴は
算数ドリルで基礎解析を語るのと同じくらい愚かな行為。
算数ドリルで基礎解析を語るのと同じくらい愚かな行為。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:43:34 ID:3KYLR9Ek0
リッターＳＳって言っても、ただの速い原付だろ。
自動車並みの装備がついてる訳じゃない。
しょぼいステレオとクルコンがせいぜい。
自動車並みの装備がついてる訳じゃない。
しょぼいステレオとクルコンがせいぜい。
ステレオやエアコンがついてる時点でスポーツカーじゃない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:16:05 ID:tlg2txwg0
俺はバイクに乗ってテク磨いて色んな技が出来るようになる中
チャリんこ乗るのも上手くなったし、クルマの操り方も上達した。
とっさのパニック的状況に陥っても焦らず冷静に対処できるようになった。
あと交通弱者の立場から公道でどういう所で気をつけてどういう所で
楽しめば安全かとか、そーいうのもバイクが教えてくれた。
シチュエーション問わず
モータースポーツが好きならばバイクって凄く修行になんよ。
チャリんこ乗るのも上手くなったし、クルマの操り方も上達した。
とっさのパニック的状況に陥っても焦らず冷静に対処できるようになった。
あと交通弱者の立場から公道でどういう所で気をつけてどういう所で
楽しめば安全かとか、そーいうのもバイクが教えてくれた。
シチュエーション問わず
モータースポーツが好きならばバイクって凄く修行になんよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:34:38 ID:Y++MdSuV0
ミニバンのような社会的弱者ほど、でかい車＝交通強者を欲しがる
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:23:34 ID:FpOvPryc0
隼に乗っているが、今年は四輪に二回挑まれた。
一度は俺が赤信号の一番前で一人で待っていたら、右に20代建設作業員風の改造ＧＴＲが。
ＧＴＲは見切り発車でエンジン全開で発進したんだが、３秒後に余裕ＧＴＲを抜いてやった。
バックミラーでＧＴＲ氏の「あれ～」という顔が確認できたよ
二度目はやっぱりまた俺が赤信号の一番前で一人で待っていたとき、右に20代会社員風のインプwrksが横付け。
インプはやはり見切り発車でエンジン全開で発進したんだが、４秒後にしなやかにインプを真後ろ→左側で抜いてやった。
バックミラーでインプ氏が、あたかも又の間に尾を挟んだ犬のようにしてコンビニに寄るのを確認できたよ。
一度は俺が赤信号の一番前で一人で待っていたら、右に20代建設作業員風の改造ＧＴＲが。
ＧＴＲは見切り発車でエンジン全開で発進したんだが、３秒後に余裕ＧＴＲを抜いてやった。
バックミラーでＧＴＲ氏の「あれ～」という顔が確認できたよ
二度目はやっぱりまた俺が赤信号の一番前で一人で待っていたとき、右に20代会社員風のインプwrksが横付け。
インプはやはり見切り発車でエンジン全開で発進したんだが、４秒後にしなやかにインプを真後ろ→左側で抜いてやった。
バックミラーでインプ氏が、あたかも又の間に尾を挟んだ犬のようにしてコンビニに寄るのを確認できたよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:54:22 ID:NQ8bxi+K0
ヒント：リッターＳＳ（フルノーマル）
0－100km/h＝2秒台
0－200km/h＝7秒台
最高速＝300km/h前後
0－100km/h＝2秒台
0－200km/h＝7秒台
最高速＝300km/h前後
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:05:01 ID:ZoAEyY7DO
自分は八年落ちのドノーマルのカワサキ9Rとゆう時代遅れバイクに乗っているんだが最新のスポーシカー達は改造しているにも関わらず、本当にヘタレな僕さえもぶち抜けない。困ったものだw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:20:08 ID:FpOvPryc0
>>510
0-140位まで斜め後ろにオフセットべた付けして、時々ハイビームか
なんかでプレッシャーかけて、ドライバーの顔をﾆﾖﾆﾖしながらヲチｗｗ
加速の違いをまざまざと見せつけながら200オーバでブチ抜くのがいいぞ
0-140位まで斜め後ろにオフセットべた付けして、時々ハイビームか
なんかでプレッシャーかけて、ドライバーの顔をﾆﾖﾆﾖしながらヲチｗｗ
加速の違いをまざまざと見せつけながら200オーバでブチ抜くのがいいぞ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:29:24 ID:PCGVCeANO
>>510
ユメタマいいよな～
ユメタマいいよな～
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:30:33 ID:ZoAEyY7DO
511
そうですなw
私の1万2000千回転しか回らない時代遅れバイクでも200キロから普通に加速していきますからなw
そうですなw
私の1万2000千回転しか回らない時代遅れバイクでも200キロから普通に加速していきますからなw
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:37:02 ID:kkzDKsOz0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:39:25 ID:FpOvPryc0
>kkzDKsOz0
やっぱり車板に出入りしてやがったかｗｗｗｗ
やっぱり車板に出入りしてやがったかｗｗｗｗ
516 ：ミニバン：2005/12/11(日) 22:57:04 ID:FlqT7G4j0
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
やってみたら最高だったってことがあるかもしれん
あ、自慢させていただくと、スカトロに挑戦してみます
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:46:26 ID:oIpQ+bGp0
当時のポテンシャルをどれだけ保持してるかにもよるけど、
１０年前いや２０年前のリッターバイクでも、加速で対抗できる車
なんてまずいない。
１０年前いや２０年前のリッターバイクでも、加速で対抗できる車
なんてまずいない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 06:13:57 ID:XMr5J5W10
>>499だからそれが「知らない」って事でしょうに。
あなたが言ってるのは「知ったかぶり」だよ。もしかして養殖の豚ですか？
>>508
そのｲﾝﾌﾟ糊が股の間に挟んでいるのは尾じゃなくてﾝｺじゃねえの。エマージェンシーだよきっと。
あなたが言ってるのは「知ったかぶり」だよ。もしかして養殖の豚ですか？
>>508
そのｲﾝﾌﾟ糊が股の間に挟んでいるのは尾じゃなくてﾝｺじゃねえの。エマージェンシーだよきっと。
そんなときにフル加速したら間違いなく漏ｒ
あ、名前の欄間違えたスルーしてくれ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:35:47 ID:T+w4dHmU0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:24:01 ID:+HkesAH10
クラウンコのレスってすぐ分かるな。
この前免許の更新に行ったんだけど、隣に座ったDQN風兄ちゃんの会話で
「俺のクラウン」「クルマあったらバイクイラネ」とか言ってたけど本人か？
そいつがいくらでクラウンを買ったかが気になる。
この前免許の更新に行ったんだけど、隣に座ったDQN風兄ちゃんの会話で
「俺のクラウン」「クルマあったらバイクイラネ」とか言ってたけど本人か？
そいつがいくらでクラウンを買ったかが気になる。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:53:09 ID:sdouAcyB0
ふふふ・・・
所詮は高速コ－ナリングでは４輪の敵ではないな。
直線だけだろＷ
所詮は高速コ－ナリングでは４輪の敵ではないな。
直線だけだろＷ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:15:18 ID:Q/fjgVEM0
ヤマハのマグザムって良いね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:33:18 ID:18dPLLoz0
>>523
高速コーナーの以前の問題として、時速300キロ出る車は限られる。
高速コーナーの以前の問題として、時速300キロ出る車は限られる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:43:58 ID:vdddnSp60
高速コーナリングって言うのは自足８０キロ以上のスピードで曲がることを言う。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:57:33 ID:18dPLLoz0
>>526
時速80キロで曲がることが高速コーナリング？ 時速80キロで「高速」？？
高速コーナリングって、時速300キロ程度で曲がることだと思ってたんだけど
なんか、ずいぶん認識に差があるのかな？ｗｗ
時速80キロで曲がることが高速コーナリング？ 時速80キロで「高速」？？
高速コーナリングって、時速300キロ程度で曲がることだと思ってたんだけど
なんか、ずいぶん認識に差があるのかな？ｗｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:59:32 ID:psBrDDKv0
>>527
あなたが300Km/hでコーナリングしてるのはどこのコーナーですか？
あなたが300Km/hでコーナリングしてるのはどこのコーナーですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:18:00 ID:18dPLLoz0
>>528
あ～悪い、300km/hってのは大げさだったわｗ
サーキットでは「高速」コーナリングっていうと180km/h位かなあ。
とにかく80km/hを「高速」コーナリングって言うのはどう考えても変だろ。
あ～悪い、300km/hってのは大げさだったわｗ
サーキットでは「高速」コーナリングっていうと180km/h位かなあ。
とにかく80km/hを「高速」コーナリングって言うのはどう考えても変だろ。
530 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/12(月) 22:46:40 ID:uMXEUBPvO
80って(笑)
ヘアピンの脱出速度じゃん
ヘアピンの脱出速度じゃん
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:00:12 ID:l5SSUwiE0
なにこのヴァカの巣窟ｗｗｗ
バイク板でやれww
バイク板でやれww
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:10:32 ID:FJDasyVg0
バイクは時速８０ｋｍでコーナーリングやりません
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:34:21 ID:YfOXAUyl0
>>532
ちょっとした峠でも簡単に出る速度だぞ。
ちょっとした峠でも簡単に出る速度だぞ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:45:24 ID:MCBhD70W0
雪が降った。バイクの負け。スタッドレスじゃないクルマも負け。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:52:27 ID:KgAT7Iyg0
全開にする区間が１５％ほどしかなく、
かつコーナーが全体の５０％ほどを占めるサーキットなんかじゃ
公道のような直線が９５％以上を占めているところの参考になんかならんだろ
利用者数も公道とサーキットでは比べ物にならないしな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 04:04:29 ID:AD5VGiPl0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:38:24 ID:RRf5oTeFO
ヘタレの俺でも80～100キロは中速という認識でいたよ。高速コーナリングは120～って認識。100～120は微妙。
なんか、80を高速コーナリングと言っている人を見ると安心する。あ、俺ヘタレじゃないかもって。
なんか、80を高速コーナリングと言っている人を見ると安心する。あ、俺ヘタレじゃないかもって。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 08:52:43 ID:yJjJBLNV0
㍑ＳＳだと１速で130㌔↑出るわけで、80㌔なんてのは低速だろ
立ち上がり加速が半端なく速い。
コーナーで完全に頭抑えても立ち上がりでライン塞がなきゃ抜かれる
100㌔以下・・・低速
100㌔以上・・・中速
200㌔以上・・・高速
こうじゃないのか？
立ち上がり加速が半端なく速い。
コーナーで完全に頭抑えても立ち上がりでライン塞がなきゃ抜かれる
100㌔以下・・・低速
100㌔以上・・・中速
200㌔以上・・・高速
こうじゃないのか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:29:17 ID:bh+WNDZS0
自分の足では走れない虚弱児童はそういうイメージに痺れるんでしょうなあ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:55:41 ID:Gz5/3tKt0
みんな何でわざわざ車板に来てリッターSS乗りの振りしてるわけ？？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:21:04 ID:WLSZlzm90
実は俺全力疾走したら200km/hぐらいでるんじゃないかと思ってる
のですか？
のですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:47:10 ID:bwylie1j0
このスレにはリッターSS所有者なんていないと思いたい人がいるようだが、
それこそまさに4輪の世界と混同してる。4輪の世界のスーパースポーツや
チューンドカーはとても誰でも買える金額ではないが、2輪のSSは普通の
工員や、バイトの兄ちゃんでも買えるよ。
それこそまさに4輪の世界と混同してる。4輪の世界のスーパースポーツや
チューンドカーはとても誰でも買える金額ではないが、2輪のSSは普通の
工員や、バイトの兄ちゃんでも買えるよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:11:35 ID:aYuwnXcE0
だから？ 法定速度違反して良いっていうの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:25:39 ID:Adkx84Si0
いいよ
２輪４輪関係なく皆守ってないじゃん
２輪４輪関係なく皆守ってないじゃん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:26:36 ID:l9l0l+FZ0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:36:01 ID:GjMU7e780
低俗な人間にも買える値段設定が良くないんだよね。加速度税として
５００万円くらい課金すれば偏差値低い兄ちゃんは買えなくなって良い
ことづくめ。
５００万円くらい課金すれば偏差値低い兄ちゃんは買えなくなって良い
ことづくめ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:04:26 ID:nYnWqjyt0
オプションパーツ300万円分選択可能
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:27:57 ID:V53rdZFv0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:31:06 ID:gU3ItrdO0
氷上ラリーとかやったらどっちが速いですか？
あ、漏れはエルグランドＸＬとマグザム海苔です。
あ、漏れはエルグランドＸＬとマグザム海苔です。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:35:06 ID:Ub4xSI+z0
下手でも直線で相手が車なら簡単にぶち抜けてしまう動力性能
コーナーは腕次第、それがＳＳ
つか、発進加速はバイクに有利な状況だからなぁ・・・
勝ってもそんなに嬉しくないだろ。勝って当たり前なんだし。
コーナーは腕次第、それがＳＳ
つか、発進加速はバイクに有利な状況だからなぁ・・・
勝ってもそんなに嬉しくないだろ。勝って当たり前なんだし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:37:17 ID:nYnWqjyt0
要は280km/h超えてからか
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:03:15 ID:epv7jV+/0
ＳＳバイクのことを前提に考えると
荷車じゃないクルマって大したことないくせに高すぎる。
荷車じゃないクルマって大したことないくせに高すぎる。
553 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/13(火) 22:50:38 ID:W27NGv0/O
>>549
(笑)
(笑)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:22:56 ID:GzaLX6DG0
バイクで雪道かｗ
スノータイヤのインプやランエボには負けると思うが
エルグランドよりは速く走れると思うよ。
ただ、１ｍくらいの積雪や、完全なアイスバーンはバイクはちょっと無理
スノータイヤのインプやランエボには負けると思うが
エルグランドよりは速く走れると思うよ。
ただ、１ｍくらいの積雪や、完全なアイスバーンはバイクはちょっと無理
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:26:49 ID:vYDl+Wz10
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:43:20 ID:n+drH/YmO
で､FISCOのLap Timeはどうした?
速いと言うなら晒してみろ
それで基準が判る
ｽﾙ～するなよ､ﾊﾞｲﾌﾞ海苔
速いと言うなら晒してみろ
それで基準が判る
ｽﾙ～するなよ､ﾊﾞｲﾌﾞ海苔
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:06:09 ID:yZdZnwXY0
>>556
全開にする区間が１５％ほどしかなく、
かつコーナーが全体の５０％ほどを占めるサーキットなんかじゃ
公道のような直線が９５％以上を占めているところの参考になんかならんだろ
利用者数も公道とサーキットでは比べ物にならないしな
全開にする区間が１５％ほどしかなく、
かつコーナーが全体の５０％ほどを占めるサーキットなんかじゃ
公道のような直線が９５％以上を占めているところの参考になんかならんだろ
利用者数も公道とサーキットでは比べ物にならないしな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:14:57 ID:vYDl+Wz10
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:44:58 ID:yZdZnwXY0
>>558
こういうのもあるぞ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6400.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6402.mpg.html
こういうのもあるぞ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6400.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6402.mpg.html
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:01:42 ID:vYDl+Wz10
ドカはＳＳといってもなぁ・・・ｗ
日本製のＳＳと同列に扱っちゃｶﾜｲｿｽなバイクだよ
下のヤツは、3.36sで出てきたＳＳに5.11sで無様にぶち抜かれてるが
それがどうかしたのか？
日本製のＳＳと同列に扱っちゃｶﾜｲｿｽなバイクだよ
下のヤツは、3.36sで出てきたＳＳに5.11sで無様にぶち抜かれてるが
それがどうかしたのか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:48:24 ID:xZccFL620
クラウンコはさっさとコテハン名乗ってほしい。
元Ｓ１５乗りとかは、ちゃんと名乗ってくれるから、なにかと便利。
元Ｓ１５乗りとかは、ちゃんと名乗ってくれるから、なにかと便利。
Bグループ時代ってMTだったっけ？
あたりまえか。
この時代はF1でもクラッチペダルついてたもんね。
この時代はF1でもクラッチペダルついてたもんね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:43:58 ID:yZdZnwXY0
>>564
途中で飽きて見るのやめたが、
日本の道路であんな砂の道路なんか距離にして１％にも満たないだろ
そんなところで速いとかいったところで、
それこそ過去に出ていた幅１ｍもなさそうな林道が国道だったところを
クルマは走れないとか言ってるのとかわらんだろ
途中で飽きて見るのやめたが、
日本の道路であんな砂の道路なんか距離にして１％にも満たないだろ
そんなところで速いとかいったところで、
それこそ過去に出ていた幅１ｍもなさそうな林道が国道だったところを
クルマは走れないとか言ってるのとかわらんだろ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 03:49:24 ID:5B4vughh0
>>546
本当に低俗な奴はすり抜けＤＱＮ仕様ビグスクやＢＩＰセダンやＢＩＰワゴン
に乗ってるよ。
>>556
ＦＩＳＣＯがどうかしたか？リッターＳＳはＦＩＳＣＯのタイムも相当速いぞ。
最高速はもちろん。
本当に低俗な奴はすり抜けＤＱＮ仕様ビグスクやＢＩＰセダンやＢＩＰワゴン
に乗ってるよ。
>>556
ＦＩＳＣＯがどうかしたか？リッターＳＳはＦＩＳＣＯのタイムも相当速いぞ。
最高速はもちろん。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:44:13 ID:n+drH/YmO
早くFISCOのタイム腫れ
もちろん､一般ﾋﾟｰﾎﾟｰのタイムだぞ
ｽﾄﾚｰﾄやｺｰﾅｰが､どうとらこうたらはいい
ｽﾄﾚｰﾄばかりの信号機もないﾄｺに住んでる田舎ﾓﾝは黙れ
ｻｰｷｯﾄは､総合的な運動性能とﾃｸﾆｯｸを量るのには最適の場所だ
しかもFISCOは､ﾊﾞｲﾌﾞ海苔に有利な高速ｻｰｷｯﾄだからな
もちろん､一般ﾋﾟｰﾎﾟｰのタイムだぞ
ｽﾄﾚｰﾄやｺｰﾅｰが､どうとらこうたらはいい
ｽﾄﾚｰﾄばかりの信号機もないﾄｺに住んでる田舎ﾓﾝは黙れ
ｻｰｷｯﾄは､総合的な運動性能とﾃｸﾆｯｸを量るのには最適の場所だ
しかもFISCOは､ﾊﾞｲﾌﾞ海苔に有利な高速ｻｰｷｯﾄだからな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:09:40 ID:yZdZnwXY0
>>568
FISCOのタイムをたとえ貼ったとして、結果は以下のどれかなのはまちがいないだろう
１、ほぼ同タイム
２、数秒遅れ
３、数秒早い
こんなもん貼られたところでしょせんいくら高速サーキットと言おうと
一般道とはかけ離れた車幅（一般道２．２ｍ程度に対し５倍以上の１２ｍ等）やコーナーの多さ
そして利用者数の少なさはカバーできるものではないだろう
FISCOのタイムをたとえ貼ったとして、結果は以下のどれかなのはまちがいないだろう
１、ほぼ同タイム
２、数秒遅れ
３、数秒早い
こんなもん貼られたところでしょせんいくら高速サーキットと言おうと
一般道とはかけ離れた車幅（一般道２．２ｍ程度に対し５倍以上の１２ｍ等）やコーナーの多さ
そして利用者数の少なさはカバーできるものではないだろう
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:05:49 ID:jCFCeIS90
まあ公道での話しようぜ。サーキットならバイクにクルマぶつけて殺しても
犯罪にならないんだしさ
犯罪にならないんだしさ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:34:15 ID:4/S2zB0s0
>>570
アウト。
アウト。
558、559の動画を見ていつも思うことだが、これをもって車とバイクのどっちが速いかなんていえないと思うぞ。
ほとんど変わらんじゃん。例えば、ミニバンとインテRクラスくらいの差ができればわかるよ。でも、この辺の動画は全て僅差だよ。
ま、八百長かも知れんけどどっちにしても車が速い証明にもならないしバイクが速い証明にもならないよ。
FSW（今はFISCOじゃないよ）のタイムも結局は腕の差という誤差を埋めるだけの量のデータが取れない以上裁定に使うことは出来ないと思うけどね。
でも、楽しそうだから書いてほしいけどね。
俺はリッターSS乗りじゃないしヘタレなのでFSWはショート専門にしか走ってないからタイム提供できないけど。来年くらいにはデビューしたいな。。。
ほとんど変わらんじゃん。例えば、ミニバンとインテRクラスくらいの差ができればわかるよ。でも、この辺の動画は全て僅差だよ。
ま、八百長かも知れんけどどっちにしても車が速い証明にもならないしバイクが速い証明にもならないよ。
FSW（今はFISCOじゃないよ）のタイムも結局は腕の差という誤差を埋めるだけの量のデータが取れない以上裁定に使うことは出来ないと思うけどね。
でも、楽しそうだから書いてほしいけどね。
俺はリッターSS乗りじゃないしヘタレなのでFSWはショート専門にしか走ってないからタイム提供できないけど。来年くらいにはデビューしたいな。。。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:39:18 ID:MaPfsutZ0
スマヌ。506は俺じゃない。パソコが勝手なことをしたorz
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:55:27 ID:8JLAIz120
>>572
559の下のを見てくれ。サーキットではない公道で
クルマはイエローカットしまくってラインいっぱいいっぱい使ってるのに
ＳＳにベタ付けされて、さんざんバイクに煽られて、あっさり抜かれて
あっという間にコーナー１ヶ離されてるよ。
559の下のを見てくれ。サーキットではない公道で
クルマはイエローカットしまくってラインいっぱいいっぱい使ってるのに
ＳＳにベタ付けされて、さんざんバイクに煽られて、あっさり抜かれて
あっという間にコーナー１ヶ離されてるよ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:19:41 ID:u3xuLHpX0
どうでもいいけど車もバイクも
仲良く汁
仲良く汁
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:36:20 ID:Ge13YHdS0
結局こういう事だろ
長距離移動（快適性） 四輪＞二輪
長距離移動（時間） 二輪＞四輪
短距離移動（快適性） 四輪＝二輪
短距離移動（時間） 二輪＞四輪
積載能力 四輪＞二輪
走破能力 二輪＞四輪
フラットダート 四輪＞二輪
ヒルクライム 二輪＞四輪
サーキットタイム 二輪＞四輪 （競技車両除く）
ミニサーキット（ジムカーナ） 四輪≧二輪
楽しさ 二輪＝四輪
（特殊な車両は除く 例：バギー）
長距離移動（快適性） 四輪＞二輪
長距離移動（時間） 二輪＞四輪
短距離移動（快適性） 四輪＝二輪
短距離移動（時間） 二輪＞四輪
積載能力 四輪＞二輪
走破能力 二輪＞四輪
フラットダート 四輪＞二輪
ヒルクライム 二輪＞四輪
サーキットタイム 二輪＞四輪 （競技車両除く）
ミニサーキット（ジムカーナ） 四輪≧二輪
楽しさ 二輪＝四輪
（特殊な車両は除く 例：バギー）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:50:24 ID:6e6nW/sk0
>>559の下の画像は友人同士だ。
リッターSSが手加減しながら、連れのBMWの走りを撮影してあげてるだけだぞ。
リッターSSが手加減しながら、連れのBMWの走りを撮影してあげてるだけだぞ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:54:16 ID:iQ6WjC8J0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:19:44 ID:Vid7yrK+0
>>568
FISCO FISCOって五月蠅いな、この馬鹿は。
ストレートが少々長かろうが、コーナーが少々多かろうが少なかろうが
市販車対決なら、立場が逆転するこたぁーないよ。
つまり、バイクの勝ちだ。
そんなこともまだ判らないｵﾏｴはｻｰｷｯﾄ童貞ｹﾃｰｲだな。
FISCO FISCOって五月蠅いな、この馬鹿は。
ストレートが少々長かろうが、コーナーが少々多かろうが少なかろうが
市販車対決なら、立場が逆転するこたぁーないよ。
つまり、バイクの勝ちだ。
そんなこともまだ判らないｵﾏｴはｻｰｷｯﾄ童貞ｹﾃｰｲだな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:21:03 ID:BdPxGqTi0
ＦＩＳＣＯ房ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:21:58 ID:zhVJKAPz0
579
馬鹿だな、お前なんぞ俺はスターレットターボ程度で十分だ。
ぶつけてあぽーんしてもらうからな！
馬鹿だな、お前なんぞ俺はスターレットターボ程度で十分だ。
ぶつけてあぽーんしてもらうからな！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:40:56 ID:Vid7yrK+0
>581
ｱﾌｫか。
ﾃﾒｰはぶつけることすらできんよ。
勢い余ってｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙに激突するのがｵﾁ。
ｱﾌｫか。
ﾃﾒｰはぶつけることすらできんよ。
勢い余ってｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙに激突するのがｵﾁ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:15:29 ID:NwxA9o+o0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:17:08 ID:OhDIs7d60
４輪only(´･д･`)ｶｯｺﾜﾙｲ
加速がいいからって。
コーナーが楽しそうだからって。
最高速度が速い（大きいと書かなきゃならんのだけどね。）からって。
税金が安いからって。車庫証明要らないからって。
すり抜けされたからって。自分はアクセル全開なのに抜かれたからって。
車体価格が安いからって。
カスタムパーツが安くていじりやすいからって。
狭い道もらくらくだからって。
原付ＭＴ買いなよ。エイプとかＲＺ-５０とかＧＳ50とか。
経費なんてただみたいなもんだからさ。乗ってみなよ
楽しいから（速いとは言わないが。30ｋｍ/ｈ規制あるし）
２輪の楽しさは車とは違うの。根本的に。
あ、免許取るのが先か。
加速がいいからって。
コーナーが楽しそうだからって。
最高速度が速い（大きいと書かなきゃならんのだけどね。）からって。
税金が安いからって。車庫証明要らないからって。
すり抜けされたからって。自分はアクセル全開なのに抜かれたからって。
車体価格が安いからって。
カスタムパーツが安くていじりやすいからって。
狭い道もらくらくだからって。
原付ＭＴ買いなよ。エイプとかＲＺ-５０とかＧＳ50とか。
経費なんてただみたいなもんだからさ。乗ってみなよ
楽しいから（速いとは言わないが。30ｋｍ/ｈ規制あるし）
２輪の楽しさは車とは違うの。根本的に。
あ、免許取るのが先か。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:23:29 ID:sOnuIM3k0
俺のワゴンRVIP使用、もちオートマにゃ
スポーツカーも隼みてーなバイクも勝てネーヨwwwwwwwwwwwwwwwww
ひざまずけ、道開けろ！
スポーツカーも隼みてーなバイクも勝てネーヨwwwwwwwwwwwwwwwww
ひざまずけ、道開けろ！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:31:43 ID:vYDl+Wz10
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:12:09 ID:5tsxtkXI0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:01:39 ID:k78QMGou0
そーいやさ、
レースゲームなんかで全然勝てなくて相手のクルマぶつけようとしたり逆走したりする奴っているよね。
でも頭カッカきてるせいか自爆してもっと惨めな結果に・・・
事実を素直に受け入れれば己のレベルアップへの道も見えてくるというのに、
ただただ現実から目を背けたいだけの愚行。
「クルマをバイクにぶつければ勝てる！」なんて言ってる奴はこれと同じなのかな？
レースゲームなんかで全然勝てなくて相手のクルマぶつけようとしたり逆走したりする奴っているよね。
でも頭カッカきてるせいか自爆してもっと惨めな結果に・・・
事実を素直に受け入れれば己のレベルアップへの道も見えてくるというのに、
ただただ現実から目を背けたいだけの愚行。
「クルマをバイクにぶつければ勝てる！」なんて言ってる奴はこれと同じなのかな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:10:39 ID:kS/dfaGq0
>>589
マリオカートのやりすぎだね
マリオカートのやりすぎだね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:06:29 ID:RZZnaxe30
でも現実
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:09:37 ID:HgvzmNLM0
Aクラスのベンツってこれまた遅いものを比較に持ってきたな（笑）
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:12:18 ID:WfC+INAJ0
バイクと比べれば、どのクラスでも大して変わらない。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:23:07 ID:VhSCm7fY0
じゃあそういうクルマ選びの本書いて出版すれば？ バカ売れ間違いなし
だよな、お前の理論が正しいならw
だよな、お前の理論が正しいならw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:56:49 ID:acbTLg1B0
>>574
ライダーの体が反対車線に入っているのは問題無いのか？
ライダーの体が反対車線に入っているのは問題無いのか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:12:49 ID:3LegweDZ0
そういう曲がりきれないライダーは体重重すぎなんだから削ってあげたほうが
喜ぶと思うよ。
喜ぶと思うよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:58:12 ID:xLBKdcGq0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:42:26 ID:0Pghjsxw0
>>597
分ってんじゃん。
藻舞らも追い越し位するだろ?
まさか追い越しの時には車線をはみ出さずに
追い越してるとは言わないよな?
かといっていつもいつもはみ出してるわけではない。
「いつもは車線を守っているが、前方の車を
追い越すためにやむを得ず車線をはみ出した」
ってふつうのドライバーと一緒じゃん。ライダーに関係なく。
いつもの藻舞らを例えに出してもな。
煽るなら煽るでしっかり汁！！
分ってんじゃん。
藻舞らも追い越し位するだろ?
まさか追い越しの時には車線をはみ出さずに
追い越してるとは言わないよな?
かといっていつもいつもはみ出してるわけではない。
「いつもは車線を守っているが、前方の車を
追い越すためにやむを得ず車線をはみ出した」
ってふつうのドライバーと一緒じゃん。ライダーに関係なく。
いつもの藻舞らを例えに出してもな。
煽るなら煽るでしっかり汁！！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:12:51 ID:EWG5wR/o0
そうかな？ＧＴＲ ＲＸ７クラスだとリッターバイクとタメ以上だが。
高速コーナー、平均速度が高い。
高速コーナー、平均速度が高い。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:46:10 ID:zq9U8zcG0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:16:13 ID:M2yuQCf30
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:34:57 ID:xLBKdcGq0
>>601
辛うじてリッターバイクのテールランプに必死でついていく加速なら1千万コースだね。
リッターバイクと同等の加速で、かつサーキットや峠もバイク並に走りたいなら一億だね。
そしてリッターバイクに加速で勝とうとするなら一億でゼロヨン仕様にするしかない。
辛うじてリッターバイクのテールランプに必死でついていく加速なら1千万コースだね。
リッターバイクと同等の加速で、かつサーキットや峠もバイク並に走りたいなら一億だね。
そしてリッターバイクに加速で勝とうとするなら一億でゼロヨン仕様にするしかない。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:36:40 ID:zq9U8zcG0
一億は言い過ぎたかも知れないけど、一千万じゃキツイぞ
公道用市販車ベースにパッセンジャーシートも内装も
なにもかも外して軽くして競技用車両レベルまで弄らないと
公道用市販車ベースにパッセンジャーシートも内装も
なにもかも外して軽くして競技用車両レベルまで弄らないと
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:46:51 ID:/f5CSzSL0
おまえらにひとつ教えてやる
F1は０－１００ｋｍ２．５０秒だ
リッターSSはノーマル市販状態で２．２秒とかだから
これに勝つにはゼロヨン専用設計しかない
F1は０－１００ｋｍ２．５０秒だ
リッターSSはノーマル市販状態で２．２秒とかだから
これに勝つにはゼロヨン専用設計しかない
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:19:52 ID:aUUAuxzu0
てことは・・・あれだ。
岡山国際 コースレコード
4輪 1994年F1パシフィックGP 1分10秒218 アイルトン・セナ
2輪 2001年全日本RR第8戦 1分30秒514 玉田 誠
やっぱ、とんでもないコーナリングスピードなんだな、F1マシン。
俺は2輪で岡山国際走ってて、1'30がまず信じがたいくらい驚異的な速さなのに、
1'10って想像も出来ない世界だ・・・
一度でいいから乗ってみてぇな・・・F1マシン・・・。
岡山国際 コースレコード
4輪 1994年F1パシフィックGP 1分10秒218 アイルトン・セナ
2輪 2001年全日本RR第8戦 1分30秒514 玉田 誠
やっぱ、とんでもないコーナリングスピードなんだな、F1マシン。
俺は2輪で岡山国際走ってて、1'30がまず信じがたいくらい驚異的な速さなのに、
1'10って想像も出来ない世界だ・・・
一度でいいから乗ってみてぇな・・・F1マシン・・・。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:18:33 ID:ha1BbmYV0
>>605
考えても見ろ
サーキットという遊園地は直線よりもコーナーのほうが比率が多く
さらにコース幅は１０ｍ以上
一般道だと車幅が１．７５ｍ、バイクが０．７２ｍに対し道路幅２．２ｍ
そしてなるべく直線になるように作られている道路
いうならばサーキットと一般道はまるで逆の性質を持っているんだよ
考えても見ろ
サーキットという遊園地は直線よりもコーナーのほうが比率が多く
さらにコース幅は１０ｍ以上
一般道だと車幅が１．７５ｍ、バイクが０．７２ｍに対し道路幅２．２ｍ
そしてなるべく直線になるように作られている道路
いうならばサーキットと一般道はまるで逆の性質を持っているんだよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:14:21 ID:aUUAuxzu0
>>606
サーキットの道幅狭かったら、アトウッドのクリップをもう少し手前に・・・とか悩まんで済むのになｗ
サーキットの道幅狭かったら、アトウッドのクリップをもう少し手前に・・・とか悩まんで済むのになｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:43:30 ID:+DJhL6Nk0
Ｆ１マシンなんてタイヤが４つ付いてるバイクみたいなモンだろ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:00:36 ID:/7bSNB630
Ｆ１のコーナリングの速さはテレビ越しでも伝わってくるからねー。
ダウンフォースのないＦ１のタイムがどのくらいなのか激しく気になる今日この頃。
いや、どのくらい変わるのかという完全に好奇心だけなんだけどね。
＞601
まぁ、１億でも１千万でも現実的ではないという点においては大差ないけどな。少なくとも俺にとっては。
１千万あったら別荘が買いたいよ、俺は。。。
ダウンフォースのないＦ１のタイムがどのくらいなのか激しく気になる今日この頃。
いや、どのくらい変わるのかという完全に好奇心だけなんだけどね。
＞601
まぁ、１億でも１千万でも現実的ではないという点においては大差ないけどな。少なくとも俺にとっては。
１千万あったら別荘が買いたいよ、俺は。。。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:08:46 ID:B0H4T+yH0
>>606
サーキットにはマンホールが無いしな～。
公道だとマンホールの他、水抜き用の側溝やら短い橋の結合部やら鉄製の部分が
ままある。砂や部分的に湿潤な部分などバイクで怖い障害が数多い。
ブレーキにも独特の特性がある。曲がりながらだとバイクが起きて直線モードに
なるし、パニクるとリアの圧が上がって滑りだす。ま、その難しさが面白さでも
ある訳だが、一般的なライダー＋リッターバイクはかなり危うい乗り物。
サーキットにはマンホールが無いしな～。
公道だとマンホールの他、水抜き用の側溝やら短い橋の結合部やら鉄製の部分が
ままある。砂や部分的に湿潤な部分などバイクで怖い障害が数多い。
ブレーキにも独特の特性がある。曲がりながらだとバイクが起きて直線モードに
なるし、パニクるとリアの圧が上がって滑りだす。ま、その難しさが面白さでも
ある訳だが、一般的なライダー＋リッターバイクはかなり危うい乗り物。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:24:14 ID:agt9u3WDO
ここからは
４輪２輪両刀使い以外は書き込み禁止になりました
４輪２輪両刀使い以外は書き込み禁止になりました
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:32:15 ID:/7bSNB630
それだとあっという間に過疎化すると思われ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:52:53 ID:BNrmANHr0
>>610
安全第一で乗る分にはいたって普通のバイクだよ。リッターＳＳって
ちょっとシート高いから足がつきにくいけど、
重量は400ccネイキッドや250ccアメリカンより軽いし
ただ、限界に挑戦しようとすれば一瞬で命がなくなる。ま、これはどんな乗り物でも同じだが。
あと原付の感覚で不用意にスロットルを開けると簡単にバク転するｗ
安全第一で乗る分にはいたって普通のバイクだよ。リッターＳＳって
ちょっとシート高いから足がつきにくいけど、
重量は400ccネイキッドや250ccアメリカンより軽いし
ただ、限界に挑戦しようとすれば一瞬で命がなくなる。ま、これはどんな乗り物でも同じだが。
あと原付の感覚で不用意にスロットルを開けると簡単にバク転するｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:33:56 ID:DfwkaULC0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:43:46 ID:oN1ywzIi0
この勝ち負けってスピードの事ですか？
快適性や使い勝手の方が大切なことじゃないかと思うんですけどね。
ウチはプリウスとリード１００です。
快適性や使い勝手の方が大切なことじゃないかと思うんですけどね。
ウチはプリウスとリード１００です。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:46:03 ID:ipzTFHyc0
快適性だと、使用状況によって快適性の定義が変わるから比較しようがない
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:54:54 ID:8Kbuu+qP0
砂漠や雪道ではバイクはカス
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:08:59 ID:ipzTFHyc0
四輪も砂漠や雪道じゃカスだな。
四輪駆動かつ専用タイヤ（スタッドレスなど）じゃないと
四輪駆動かつ専用タイヤ（スタッドレスなど）じゃないと
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:09:59 ID:eY5sGbpL0
いや、むしろ砂漠や雪道でこそバイクは楽しいぞ。
いくら転ぼうがお構いなし。
最後にはスタックの連続でゲロアタックに突入。
嵌るたびに二度とやらないと誓いつつもこの季節は毎年アタックしてまつw
快適性も早さも車の足元にも及ばないけどね。
いくら転ぼうがお構いなし。
最後にはスタックの連続でゲロアタックに突入。
嵌るたびに二度とやらないと誓いつつもこの季節は毎年アタックしてまつw
快適性も早さも車の足元にも及ばないけどね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:03:25 ID:+DJhL6Nk0
サンドは楽しいよ。まるで水の上を滑ってるみたいな感覚。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:21:46 ID:1E/cwe5a0
>>615
快適性、積載性、目的地までの時間、安全性、楽しさ、
気軽さ、社会的貢献度、いっぱいあんじゃん。
俺が思うに公道で偉いのは
業務用四輪車＝業務用2輪車＞自家用2輪車＞＞＞＞＞＞＞＞自家用四輪
快適性、積載性、目的地までの時間、安全性、楽しさ、
気軽さ、社会的貢献度、いっぱいあんじゃん。
俺が思うに公道で偉いのは
業務用四輪車＝業務用2輪車＞自家用2輪車＞＞＞＞＞＞＞＞自家用四輪
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:36:29 ID:UH1+NJ/G0
偉いというか社会貢献度ってやつかな？
この点でいうと交通渋滞の原因になった自家用４輪車は反社会的といわれても止む終えないな。
この点でいうと交通渋滞の原因になった自家用４輪車は反社会的といわれても止む終えないな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:47:47 ID:3/Y+0lh+0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:02:50 ID:DfwkaULC0
>>623
まったくだな。
燃費云々語るなら、公共交通機関を利用しろってこった。
リッター１０?Hだろうが、１２?Hだろうが目糞鼻糞ってこった。
潔く（株）でも乗るか、チャリだ。
趣味で走るんならリッターＳＳにしてﾌﾖﾖでぶっ飛ばす位が潔いっ！
まったくだな。
燃費云々語るなら、公共交通機関を利用しろってこった。
リッター１０?Hだろうが、１２?Hだろうが目糞鼻糞ってこった。
潔く（株）でも乗るか、チャリだ。
趣味で走るんならリッターＳＳにしてﾌﾖﾖでぶっ飛ばす位が潔いっ！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:19:48 ID:FvXS8vu50
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:31:14 ID:SzmzGjll0
おまえら公道の最強決定戦て事であれば
大型トラックの運ちゃん達の話しを
聞いてからでも遅くは無いと思うぞ
空のトレーラーの威圧感は最強！
大型トラックの運ちゃん達の話しを
聞いてからでも遅くは無いと思うぞ
空のトレーラーの威圧感は最強！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:28:34 ID:YVwslOam0
バイク乗りが大人になって大型トラック最強とゆうことでいいだろ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 06:10:01 ID:DTYuQU+00
改造費５００万あればＧＴＲもゼロヨン１０秒台出るってば。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 06:53:10 ID:9o+GstoR0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:10:21 ID:DTYuQU+00
改造費５００万のＧＴＲは単なるフルチューンドＧＴＲ。
この程度では直線オンリードラッグ仕様とは言わない。
普通に走れるし、曲れるし、サーキットも走れる。常識。
この程度では直線オンリードラッグ仕様とは言わない。
普通に走れるし、曲れるし、サーキットも走れる。常識。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:48:23 ID:3jlBYLBO0
もういい歳なんだから、バイクなんてやめとくれ
貧乏人じゃないんだからやめなさいよ
解ったね？
母さん早く孫の顔が見たいよぉ。
年末は帰ってくるんだろ？
そんな恥ずかしい格好でバイク乗って帰ってこないでおくれよ・
お父さん心臓悪いんだからね。
ご近所に見られたら恥ずかしいよ
いいね、解った？
母より
貧乏人じゃないんだからやめなさいよ
解ったね？
母さん早く孫の顔が見たいよぉ。
年末は帰ってくるんだろ？
そんな恥ずかしい格好でバイク乗って帰ってこないでおくれよ・
お父さん心臓悪いんだからね。
ご近所に見られたら恥ずかしいよ
いいね、解った？
母より
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:51:01 ID:7sCgUs5c0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 08:10:08 ID:9C9F75tL0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:49:14 ID:Sfd0iSeS0
>>630
で、その500万ＧＴＲってサーキットでバイクより速いの？ｗｗｗｗ
で、その500万ＧＴＲってサーキットでバイクより速いの？ｗｗｗｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:16:30 ID:QHDp/hIW0
バイク乗りはセックスの時も早く射精した方が偉いと感じる人種。
快適性などは関係ない。
快適性などは関係ない。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:28:59 ID:8aJSY54Z0
ちなみにフルノーマルでリッターＳＳは９秒台な事実
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:53:18 ID:Sfd0iSeS0
>>636
600ＳＳでも10秒だもんな。もちろんタイヤ含めフルノーマルで。
600ＳＳでも10秒だもんな。もちろんタイヤ含めフルノーマルで。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:43:25 ID:DTYuQU+00
ＳＳの９秒台は世界中で行われるテストで、ごく一部の国で
好条件が重なった時だけに出るって感じじゃねえか？
大抵は１０秒台前半ぐらい。６００ＳＳで１１秒台前半ってことが多い。
好条件が重なった時だけに出るって感じじゃねえか？
大抵は１０秒台前半ぐらい。６００ＳＳで１１秒台前半ってことが多い。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:56:30 ID:RaP3GK7Q0
まあバイク乗りの末路はトラック運転手ぐらいしか職が無いから、４輪免許は
取っておいた方が良いだろう。
取っておいた方が良いだろう。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:18:51 ID:Sfd0iSeS0
>>639
おいおい
一流大学のキャンパス行ってみろよ。バイクなんかごろごろしてるぞ。
学生は車でキャンパスに入れないってのもあるし、バイクより原付乗ってるヤツのほうが多いけど。
Ｆランク私大ほど四輪用の駐車場が完備だったりして笑うｗ
おいおい
一流大学のキャンパス行ってみろよ。バイクなんかごろごろしてるぞ。
学生は車でキャンパスに入れないってのもあるし、バイクより原付乗ってるヤツのほうが多いけど。
Ｆランク私大ほど四輪用の駐車場が完備だったりして笑うｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:34:06 ID:wap23JM50
匿名掲示板で乗ったこともないリッターバイクのデータ自慢してるのなんて
どっちのロボットが強いかとかマジで議論してるガンダムオタクと全く同じ。
トラック運転手なんて体力仕事は無理。佐川急便のドライバーが関の山。
どっちのロボットが強いかとかマジで議論してるガンダムオタクと全く同じ。
トラック運転手なんて体力仕事は無理。佐川急便のドライバーが関の山。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:09:52 ID:ckAjs6Cx0
>641
シー！乗ったことも無い車を語るヤツのが多いんだから言っちゃダメ！（；ﾟдﾟ)
シー！乗ったことも無い車を語るヤツのが多いんだから言っちゃダメ！（；ﾟдﾟ)
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:43:58 ID:oq/7S0MF0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:39:49 ID:yhW6NzU10
>>641
宅急便とか配送屋とかやってると、いかに自家用四輪が公道で邪魔かよく分かるよ。
宅急便とか配送屋とかやってると、いかに自家用四輪が公道で邪魔かよく分かるよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:49:06 ID:+6tSd20N0
佐川が一番迷惑だと思うが
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:51:24 ID:dHa2maXl0
走ることが好きでスピード狂だって自覚があるなら一生に一度は
国産の最新リッターＳＳに乗っておいて損はないと思うけど。
気に入るか否かは別の話だけど、走りに関して妥協しなければこの値段で
ココまでできるんだって実感はできると思うしクルマに対する世界観も変わるかもしれん。
国産の最新リッターＳＳに乗っておいて損はないと思うけど。
気に入るか否かは別の話だけど、走りに関して妥協しなければこの値段で
ココまでできるんだって実感はできると思うしクルマに対する世界観も変わるかもしれん。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:16:49 ID:GwLB3cfX0
１００ｋｍ/h→２００ｋｍ/hが実測値で４秒ちょいだからね。
無意味といえばそれまでだが、もうこれは理屈じゃない。
無意味といえばそれまでだが、もうこれは理屈じゃない。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:31:44 ID:gwarENIqO
車擁護の馬鹿野郎どもよく聞け！女の子に言わせればタンデムした時の振動は…… いいらしいよ！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:34:23 ID:7sCgUs5c0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:54:56 ID:dCvBmo1t0
俺、リッターバイク乗ってるけど、
３００キロだのゼロヨンだのまったく興味ない。
ハレだし。
３００キロだのゼロヨンだのまったく興味ない。
ハレだし。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:16:03 ID:X+1ouh530
>>630
リッターＳＳは、あの加速を普通に受け止められる減速とそれに見合った足周りを
デフォルトで持っている。
故にタイヤ替えてサスセッティングさえだせば、ノーマルでポルシェのレーサーをも
凌ぐポテンシャルを秘めている。
そのＧＴ－Ｒはサーキットを攻めるという次元でいうと、、、曲がらない、止まらない。だろ。
一般道をフツーに走れる、とか、サーキットを「一応」走れる、とか。
バイク側はノーマル・デフォルトでそんな次元を超越している。
リッターＳＳは、あの加速を普通に受け止められる減速とそれに見合った足周りを
デフォルトで持っている。
故にタイヤ替えてサスセッティングさえだせば、ノーマルでポルシェのレーサーをも
凌ぐポテンシャルを秘めている。
そのＧＴ－Ｒはサーキットを攻めるという次元でいうと、、、曲がらない、止まらない。だろ。
一般道をフツーに走れる、とか、サーキットを「一応」走れる、とか。
バイク側はノーマル・デフォルトでそんな次元を超越している。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:18:17 ID:JDR4jqF60
勝ち負けとか・・・微妙なスレだな・・
お互い安全運転で解決。
お互い安全運転で解決。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:44:04 ID:Or/FeMwn0
ＳＳの本当に恐ろしいﾄｺﾛは、車体周りのスタビリティの高さ
160㌔ぐらい出してても、乗ってる本人は80㌔ぐらいにしか感じない
だが、バイクのスピード感とクルマのとは違うみたいで
クルマオンリーのヤツを後ろに乗せる機会かあったんだけど
ちょっとイタズラで0-200加速してやったら
マジ泣きされて超困った・・・
なんか本人死んだと思ったらしい
クルマの方がスピード感は鈍いかなーと思う。
160㌔ぐらい出してても、乗ってる本人は80㌔ぐらいにしか感じない
だが、バイクのスピード感とクルマのとは違うみたいで
クルマオンリーのヤツを後ろに乗せる機会かあったんだけど
ちょっとイタズラで0-200加速してやったら
マジ泣きされて超困った・・・
なんか本人死んだと思ったらしい
クルマの方がスピード感は鈍いかなーと思う。
654 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/17(土) 19:52:24 ID:Uhb683bMO
>>650
盆栽がんがれ
盆栽がんがれ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:53:09 ID:fMABPDSw0
そりゃ風圧とか雑音とか色々あるし。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:13:40 ID:/SSUcEBd0
覆面に追っかけられていたバイク発見して、覆面の後ろを尾行…
で、橋の上に差し掛かった途端、いきなり視界から消えてビックリ！
あはは・・・、凍ってやんのw
バイクは、カーリングのよーに滑ってゆき、歩道の段差にドカン
運転手は、取り押さえられておりました
途中まで、余裕で引き離していたのに、凍結路面だと、こーも脆いのか
で、橋の上に差し掛かった途端、いきなり視界から消えてビックリ！
あはは・・・、凍ってやんのw
バイクは、カーリングのよーに滑ってゆき、歩道の段差にドカン
運転手は、取り押さえられておりました
途中まで、余裕で引き離していたのに、凍結路面だと、こーも脆いのか
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:16:48 ID:FndBkNfG0
凍結路面に対してはノーマルタイヤの四輪も変わらないと思うがなぁ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:21:36 ID:/SSUcEBd0
当然、四輪この時期スタッドレス履いておりますよ。
バイクの方、当時、気温３℃ぐらいだったから、大丈夫と思ったんでしょうね
でも、何で橋の上って、氷点下じゃないのに凍るんだろう？
バイクの方、当時、気温３℃ぐらいだったから、大丈夫と思ったんでしょうね
でも、何で橋の上って、氷点下じゃないのに凍るんだろう？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:32:00 ID:sOmj+XKK0
凍結路だと、スタッドレスでも滑るときは簡単に滑るよ。
橋の上ではよくスリップ事故起こってるね。
まぁそんな路面状況の中をバイクで走るものじゃないねぇ。
橋の上ではよくスリップ事故起こってるね。
まぁそんな路面状況の中をバイクで走るものじゃないねぇ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:33:46 ID:xM+ULm5K0
バイクの方が明らかに危険性は高いと思うから
乗らないけど 渋滞の時はバイク楽だなって思う
あと冬は寒いんだろうな
車に乗ってると、かわいそうに思えてくる
事故になった時、車とバイクでは
怪我の度合いが違うだろうね 車では無傷でも
バイクでは骨折するだろうし
俺はバイク、怖くてのれねーや
乗らないけど 渋滞の時はバイク楽だなって思う
あと冬は寒いんだろうな
車に乗ってると、かわいそうに思えてくる
事故になった時、車とバイクでは
怪我の度合いが違うだろうね 車では無傷でも
バイクでは骨折するだろうし
俺はバイク、怖くてのれねーや
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:36:35 ID:FndBkNfG0
二輪にもスタッドレスありゃいいのにねぇ。俺は通勤にバイク使ってるからさ
需要がないから無理かな？冬でもちゃんと防寒装備してれば寒いどころか暖かいのになぁ
キンキンに冷えた四輪にトレーナー一枚で乗り込むより、防寒装備してバイク乗る方が快適だと思う。
橋は上下を風が通りぬけ冷えやすく、さらに橋は鉄で出来てる事が多いので冷えやすいので
凍結しやすいんじゃないかな？
需要がないから無理かな？冬でもちゃんと防寒装備してれば寒いどころか暖かいのになぁ
キンキンに冷えた四輪にトレーナー一枚で乗り込むより、防寒装備してバイク乗る方が快適だと思う。
橋は上下を風が通りぬけ冷えやすく、さらに橋は鉄で出来てる事が多いので冷えやすいので
凍結しやすいんじゃないかな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:37:38 ID:7sCgUs5c0
橋の上ってのは、下に地面が無くて、吹きさらしになるから
通常の道路より冷えるんだよ。
通常の道路より冷えるんだよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:41:19 ID:sOmj+XKK0
>>660
バイク楽しいよ。
４輪で走ること操ることが好きな人なら絶対乗ったほうが楽しいと思うね。
危険と言えば危険だけど、バイク乗ったからって急に事故に遭遇するわけじゃないし、
万が一を考え始めたら何もできない。
バイク楽しいよ。
４輪で走ること操ることが好きな人なら絶対乗ったほうが楽しいと思うね。
危険と言えば危険だけど、バイク乗ったからって急に事故に遭遇するわけじゃないし、
万が一を考え始めたら何もできない。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:41:46 ID:2Dq4Ue3g0
一昔前の大排気バイクって、加速は凄いものの車重が災いしてトータル性能は？？だったが、
近頃の進歩は目覚ましいと思う。
リッターバイクを走らせてみて途端に車がつまらなくなった。荷物詰めて大人数が乗れれば
それでいいと思うようになった。だからアルファロメオもＢＭＷも手放してアルファードが
今は手元にあるｗ あとはバイク、アルファードがトランポ兼用。
近頃の進歩は目覚ましいと思う。
リッターバイクを走らせてみて途端に車がつまらなくなった。荷物詰めて大人数が乗れれば
それでいいと思うようになった。だからアルファロメオもＢＭＷも手放してアルファードが
今は手元にあるｗ あとはバイク、アルファードがトランポ兼用。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:49:11 ID:Unn3eM6D0
このクソ寒い季節にバイクとは、ご苦労様です。
バイク乗りの皆さん、十分暖かくして、雨や雪に
十分注意して運転して下さいねｗｗｗ
バイク乗りの皆さん、十分暖かくして、雨や雪に
十分注意して運転して下さいねｗｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:56:17 ID:FndBkNfG0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:18:25 ID:dHa2maXl0
>>650
実は俺ＳＳも乗りつつハレも乗ってるんだけど、どっちの方が乗ってて楽しいか？って
言われればハレの方だね。もうＳＳくらいのポテンシャルになっちゃうと公道では正直
持て余すだけ。デキスギ君って感じ。
でもスポスタだとエンジンの鼓動感を感じつつ地面を蹴飛ばしながら走る感じを存分に味わえるし
１２０ｋｍ/h位までの加速は十分速いし、筑波でも１０秒前後で走れる。
クルマの世界ってある意味走ることに関して冬の時代だけど、バイクの世界は色んな選択肢が残ってるし
エンジン形式や車種によって全く乗り味が変わるから楽しいヨ。
実は俺ＳＳも乗りつつハレも乗ってるんだけど、どっちの方が乗ってて楽しいか？って
言われればハレの方だね。もうＳＳくらいのポテンシャルになっちゃうと公道では正直
持て余すだけ。デキスギ君って感じ。
でもスポスタだとエンジンの鼓動感を感じつつ地面を蹴飛ばしながら走る感じを存分に味わえるし
１２０ｋｍ/h位までの加速は十分速いし、筑波でも１０秒前後で走れる。
クルマの世界ってある意味走ることに関して冬の時代だけど、バイクの世界は色んな選択肢が残ってるし
エンジン形式や車種によって全く乗り味が変わるから楽しいヨ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:13:24 ID:2Ux9YuQI0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:09:48 ID:yhW6NzU10
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:18:16 ID:hWnGFWzzO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:21:50 ID:OM+e8SeH0
連れが乗ってる悪魔みたいな格好したアメ車でも、たいして変わらんしな。
トラックでも変わらんから当たり前かw。
トラックでも変わらんから当たり前かw。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:59:04 ID:sIlOjwjA0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:07:10 ID:FZ3NqAsB0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:14:52 ID:ouCEKVtR0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:52:21 ID:E0tzSfiW0
ハーレーヘリテイジソフテイルに乗ったが重すぎてブレーキ効かなくて
怖かった。ＸＬ１２００は意外とスポーティーで速かった。
ＺＸ１０Ｒはあまりにもパワーが凄すぎて怖くてアクセルを開けられなかった。
買うならハレのＸＬ１２００かな
怖かった。ＸＬ１２００は意外とスポーティーで速かった。
ＺＸ１０Ｒはあまりにもパワーが凄すぎて怖くてアクセルを開けられなかった。
買うならハレのＸＬ１２００かな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:23:38 ID:hzCHm+MK0
エンジンの個性が色濃く反映されるのは4輪より2輪の方だろ。
なにしろエンジンに直接跨っているようなものだし。
4輪には単気筒や2気筒はないしね。
なにしろエンジンに直接跨っているようなものだし。
4輪には単気筒や2気筒はないしね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:07:20 ID:yuMZbrr60
>>673
確かにクルマでも各々の車種によって乗り味が違うけど
重くて余分なモノがいっぱい付いてるせいか、伝わってくるものが
希薄なんだよね。なんか遠いっていうか・・・
単車は>>669>>676の人が言ってるようにほんとに微妙な違いでも
それがダイレクトに体に伝わってくる。
確かにクルマでも各々の車種によって乗り味が違うけど
重くて余分なモノがいっぱい付いてるせいか、伝わってくるものが
希薄なんだよね。なんか遠いっていうか・・・
単車は>>669>>676の人が言ってるようにほんとに微妙な違いでも
それがダイレクトに体に伝わってくる。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:13:12 ID:E7EAmCJ30
まぁ４輪の場合、座席に座ってハンドルやペダル類のデバイスを通して操作しているからね。
バイクの方が操作感の違いはダイレクトに体感できるね。
バイクの方が操作感の違いはダイレクトに体感できるね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:47:22 ID:DL/e4IoS0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:51:23 ID:cj/6jxNf0
寒くなってきたからバイク減ってきたね。
この時期にバイクに乗ってるやつは
本当のバイク好きか四輪免許持ってないやつか車買えない（維持できない）貧乏人
この時期にバイクに乗ってるやつは
本当のバイク好きか四輪免許持ってないやつか車買えない（維持できない）貧乏人
あ、自慢していい？
君たちが不毛な言い争いしてる間に
一生懸命仕事をしていた結果、給料が上がりましたよｗ
この分なら、5年後にはフェラーリが買えそうです。
君たちが不毛な言い争いしてる間に
一生懸命仕事をしていた結果、給料が上がりましたよｗ
この分なら、5年後にはフェラーリが買えそうです。
キャッシュでｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:09:50 ID:2JZ26cNL0
>>682
おめでとう。
この時期に寒いからとか言う理由でバイクを降りる奴には、あんまりバイク乗って欲しくないなぁ。
豪雪地帯で乗れないとかなら別に良いけどさ。
ちゃんと防寒すれば、まったく寒くないのに。
ファッションライダーは死んで欲しい
おめでとう。
この時期に寒いからとか言う理由でバイクを降りる奴には、あんまりバイク乗って欲しくないなぁ。
豪雪地帯で乗れないとかなら別に良いけどさ。
ちゃんと防寒すれば、まったく寒くないのに。
ファッションライダーは死んで欲しい
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:12:46 ID:LHuwnVxP0
つか、給料貰う側なんだな。
あとフェラーリよりドマーニ買った方がええぞ。クラウザーの。
あとフェラーリよりドマーニ買った方がええぞ。クラウザーの。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:15:05 ID:5uPK3uW60
>684
ごめん、真冬用ジャケ+オバパン+冬グローブ+インナーグローブ+靴下二枚でブーツ
なんだけど30分持たずに各所が寒さで痛くなってくるからできれば車にしたいんだ。(´･ω･｀)
ごめん、真冬用ジャケ+オバパン+冬グローブ+インナーグローブ+靴下二枚でブーツ
なんだけど30分持たずに各所が寒さで痛くなってくるからできれば車にしたいんだ。(´･ω･｀)
あと、いい車かどうかなんてあんまり関係ないｗ
フェラーリを所有するのが、小さな夢だったんで実現したいだけです。
フェラーリを所有するのが、小さな夢だったんで実現したいだけです。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:21:58 ID:2JZ26cNL0
>690
ううん、SHOEIのZ-3。夏は涼しく、冬は凍える。口周りはジェッペルのごとく冷えるよ。
主に乗る時間が日の出てない19～23時なのも一因かも。
所々路面凍ってるしタイヤもあんまりグリップしないから精神的に疲れるよ。
花粉症ではないから春が待ち遠しい・・・
ううん、SHOEIのZ-3。夏は涼しく、冬は凍える。口周りはジェッペルのごとく冷えるよ。
主に乗る時間が日の出てない19～23時なのも一因かも。
所々路面凍ってるしタイヤもあんまりグリップしないから精神的に疲れるよ。
花粉症ではないから春が待ち遠しい・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:36:27 ID:rZ9UOWVg0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:43:40 ID:hmvVofMR0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:00:43 ID:FZ3NqAsB0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:33:46 ID:wUmdC+UC0
か､神のGTOフルカーボン!すごいぞ！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:13:03 ID:Sg4lepzu0
>>687
３０分位のバイク通勤やってるけど、寒さの点は気にしてないな。
４シーズン用ジャケ＋オバパン＋冬用グローブ＋ブーツ。中は普通。
気温は朝晩で０度いかない程度のトコ。ま、場所的に有利かｗ
>>ALL
「バイクは寒いだろ？」と良く聞かれるけど冬は意外にすごしやすい。
安全上薄着ができないため夏の方が大変。真夏の雨は汗がびっしょり
で最悪。冬は雪にならなきゃOK。原付なんかの軽装だとイメージ違う
かも？
バイク糊には「めんどくさくない？」と聞いたほうがいいかも？
なんだかんだ言っても着込むのはめんどい。だもんで、この季節は近
所に行くなら車を使う。軽装で乗る車は「温まるまでが寒い」けど、
手軽な点がいい。
３０分位のバイク通勤やってるけど、寒さの点は気にしてないな。
４シーズン用ジャケ＋オバパン＋冬用グローブ＋ブーツ。中は普通。
気温は朝晩で０度いかない程度のトコ。ま、場所的に有利かｗ
>>ALL
「バイクは寒いだろ？」と良く聞かれるけど冬は意外にすごしやすい。
安全上薄着ができないため夏の方が大変。真夏の雨は汗がびっしょり
で最悪。冬は雪にならなきゃOK。原付なんかの軽装だとイメージ違う
かも？
バイク糊には「めんどくさくない？」と聞いたほうがいいかも？
なんだかんだ言っても着込むのはめんどい。だもんで、この季節は近
所に行くなら車を使う。軽装で乗る車は「温まるまでが寒い」けど、
手軽な点がいい。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:28:05 ID:wISst9GI0
結局どいつもこいつも自分の日常を掲示板で絶叫してるだけじゃん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:48:12 ID:Sg4lepzu0
>>697
日常に基づいた生の書き込みっつーのも大事だと思うけどね。
「ＸＸのＦＤは筑波で１分切ってる」って情報もおもろいだろけど、「オレはＦＤ
で筑波を１分１２秒で走ってる」って人の書き込みの方が馴染みやすい。オラっ
ちの感覚で馴染みやすいのは聞いてきた話より日常的な生の話だったりする。
日常に基づいた生の書き込みっつーのも大事だと思うけどね。
「ＸＸのＦＤは筑波で１分切ってる」って情報もおもろいだろけど、「オレはＦＤ
で筑波を１分１２秒で走ってる」って人の書き込みの方が馴染みやすい。オラっ
ちの感覚で馴染みやすいのは聞いてきた話より日常的な生の話だったりする。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:39:07 ID:/6z1hNiU0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:58:41 ID:xiEHCHM30
>>699
よーし、では500万借りてきて俺のRのチューン代にさせてくれ。
それで10秒台に入れなかったら>>699のレスを認めようかなｗ
てか500満も使えれば腕と条件次第で9秒半ば狙える車作れるよ
よーし、では500万借りてきて俺のRのチューン代にさせてくれ。
それで10秒台に入れなかったら>>699のレスを認めようかなｗ
てか500満も使えれば腕と条件次第で9秒半ば狙える車作れるよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:02:38 ID:idFSJ/Iv0
それはただのドラッグレース仕様だろｗ
加速重視で最高速度は250km/hくらいか？
サーキットのタイムは？ あ、聞いちゃかわいそうかｗ
加速重視で最高速度は250km/hくらいか？
サーキットのタイムは？ あ、聞いちゃかわいそうかｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:08:41 ID:H2C4Eiwy0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:37:12 ID:xQvzfiYp0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:50:39 ID:hvB/HBxo0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:23:24 ID:XkUoS1Xr0
>>704
相手にすんなって、弄りモンの車どころか厚揚げしたシルビアとかさえ
乗ったことも無い冬房だろ>>701みたいなのって...
32Rにポン付けタービンとポンカム、ドグ入れれば10秒台出せるしな。
後コレにOS３Lとかぶち込めば9秒台が待ってるｗ
周回系はエンジンより足廻りとボディメイクだな。
こっちの方が本気で金掛かるぜ。
相手にすんなって、弄りモンの車どころか厚揚げしたシルビアとかさえ
乗ったことも無い冬房だろ>>701みたいなのって...
32Rにポン付けタービンとポンカム、ドグ入れれば10秒台出せるしな。
後コレにOS３Lとかぶち込めば9秒台が待ってるｗ
周回系はエンジンより足廻りとボディメイクだな。
こっちの方が本気で金掛かるぜ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:31:39 ID:WmT+9I4I0
まあリッターSSは出荷状態のままで９秒台なわけだが
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:34:41 ID:LjWzREdr0
なにが９秒なのかわからんけど、
１５００キロ程度の重量の車でも普通に走らせてる分には１００馬力要らないんだけどね。
１５００キロ程度の重量の車でも普通に走らせてる分には１００馬力要らないんだけどね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:36:44 ID:i6YCsdUL0
個人的にはバイクの0-300㌔加速動画なんか隼で散々見飽きたので
スポーツカーの全開加速0-300㌔が見てみたいところなんだけど
うｐしてる人とか居ないの？つーかバイク板の0-100㌔加速、
ポルシェが車1位って。。。2chで語ってる国産車乗りの猛者に期待したい。
スポーツカーの全開加速0-300㌔が見てみたいところなんだけど
うｐしてる人とか居ないの？つーかバイク板の0-100㌔加速、
ポルシェが車1位って。。。2chで語ってる国産車乗りの猛者に期待したい。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:36:44 ID:nJkm7WZ30
ノーマルリッターSS とまともにやりあうには、車は1千万くらいの金をかけないと勝負にならないってことだな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:38:10 ID:lld5kEJz0
そんな低額でＯＫなんだ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:40:25 ID:XkUoS1Xr0
>>706
リッターSSの車重と馬力でクルマより遅かったら誰も買わないだろ？
俺もリッターオーバーツアラー乗ってるが、日本のドラッグコースで
9秒台はムリだな。
出荷状態のSSで１/4マイル最速はR1000の10.3secが公式記録でなかった？
リッターSSの車重と馬力でクルマより遅かったら誰も買わないだろ？
俺もリッターオーバーツアラー乗ってるが、日本のドラッグコースで
9秒台はムリだな。
出荷状態のSSで１/4マイル最速はR1000の10.3secが公式記録でなかった？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:41:25 ID:elX0UPvA0
最高峰同士での比較ってないの？
ＧＴｖｓＧＰ
Ｆ１ｖｓ、、、、、相手はなにになるんだ？
ＷＲＣｖｓよーわからん
ってな感じでさ。
カテゴリわけで考えれば楽だよな。
パリダカなんて解りやすいよな。
ＧＴｖｓＧＰ
Ｆ１ｖｓ、、、、、相手はなにになるんだ？
ＷＲＣｖｓよーわからん
ってな感じでさ。
カテゴリわけで考えれば楽だよな。
パリダカなんて解りやすいよな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:50:19 ID:LjWzREdr0
バイク乗りって速度のことしか頭にないのかね。
高速道路だって制限速度は１００キロなのに。
高速道路だって制限速度は１００キロなのに。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:52:54 ID:nJkm7WZ30
715 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/19(月) 17:54:07 ID:KkTmIogdO
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:02:36 ID:LjWzREdr0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:03:02 ID:TRPN78hF0
趣味のために１千万円なんて別に高額じゃないよなあ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:04:39 ID:LjWzREdr0
ブルノ予選
予選1．M.エクストローム／アウディA4 DTM 1:53.003
ラップレコード: アレックス・バロス（レプソル・ホンダRC211V‐ミシュラン）1分59秒3
やっぱ溝なしスリック使ってるDTMって速いね。
motoGPも溝なしだっけ？
予選1．M.エクストローム／アウディA4 DTM 1:53.003
ラップレコード: アレックス・バロス（レプソル・ホンダRC211V‐ミシュラン）1分59秒3
やっぱ溝なしスリック使ってるDTMって速いね。
motoGPも溝なしだっけ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:08:24 ID:nJkm7WZ30
>>716
あのね
ここはバイクと車の加速等の速さを競う性能を議論するスレだってことはレスを読めばわかるよね？
別に公道で違法な速度で走れなんて言ってるわけじゃないんだしさ
つーか、ここにカキコしてるほとんどの人がサーキットで走ってる人なんじゃないかね
でなきゃ議論も何も出来ない訳で
あのね
ここはバイクと車の加速等の速さを競う性能を議論するスレだってことはレスを読めばわかるよね？
別に公道で違法な速度で走れなんて言ってるわけじゃないんだしさ
つーか、ここにカキコしてるほとんどの人がサーキットで走ってる人なんじゃないかね
でなきゃ議論も何も出来ない訳で
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:11:39 ID:LjWzREdr0
DTM見たことない人は一回見てみなスゲー熱いよｗ
ガンガンぶつけ合うからね。
ガンガンぶつけ合うからね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:12:19 ID:elX0UPvA0
速度比較はいいが
ゼロヨンとか最高速ばっかでつまらん。
バイクの教習所の教官が言ってた。
バイクは車に比べて動作がワンテンポ遅れる。
車は体勢はどうあれ、ハンドル切れば曲がってくれる。
だそうだ。
よって、緊急回避の成功率は車の勝ち。
とか言ってみる。
ゼロヨンとか最高速ばっかでつまらん。
バイクの教習所の教官が言ってた。
バイクは車に比べて動作がワンテンポ遅れる。
車は体勢はどうあれ、ハンドル切れば曲がってくれる。
だそうだ。
よって、緊急回避の成功率は車の勝ち。
とか言ってみる。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:15:37 ID:nJkm7WZ30
>>721
テンプレ見た限りでは加速性能を議論するスレなんじゃないでしょうかね
たまに話がそれてそんな話もちらほら出てるが、スレの趣旨は上に書いたことで間違ってはいないだろ
そうなると必然的にサーキット経験者が語るスレになるのでは
実際に走ったこともない人がどっちが速いなんて語れるわけがないんだし
俺はサーキット派だけどね
テンプレ見た限りでは加速性能を議論するスレなんじゃないでしょうかね
たまに話がそれてそんな話もちらほら出てるが、スレの趣旨は上に書いたことで間違ってはいないだろ
そうなると必然的にサーキット経験者が語るスレになるのでは
実際に走ったこともない人がどっちが速いなんて語れるわけがないんだし
俺はサーキット派だけどね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:26:49 ID:LjWzREdr0
>>724
テンプレって、後から誰かが適当にくっつけただけだよ。
バイクが速度の面以外で勝てそうな項目が無いから
速度面での勝利＝総合での勝利みたいな主張をする人たちが居るね。
サーキット云々ってことになったら、それはモータースポーツ板でやるべき事だよ。
テンプレって、後から誰かが適当にくっつけただけだよ。
バイクが速度の面以外で勝てそうな項目が無いから
速度面での勝利＝総合での勝利みたいな主張をする人たちが居るね。
サーキット云々ってことになったら、それはモータースポーツ板でやるべき事だよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:31:46 ID:Gadfqfuq0
バイクだと冬寒いお⊂二二二（ 'ω`）二⊃
少女と楽しい事もできないし・・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:59:05 ID:3XNmJtFS0
>>725
まぁなんだ、何ゆえ貴方に批判的なレスが付くか？自分が持っていきたい方向へ話題を誘導できないか理解してる？
まぁなんだ、何ゆえ貴方に批判的なレスが付くか？自分が持っていきたい方向へ話題を誘導できないか理解してる？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:09:27 ID:Sg4lepzu0
>>726
>>696参照。ちゃんと着込めば寒くない。寒くないがめんどくさい。
「少女と楽しい事もできない」は同意。２人ならすなおに車じゃろ。
タンデムの良さはわからん。相手に苦痛を与えるだけの気がする。
オープンカーにせよ、１０分も楽しんだ後に幌しめちゃう方が女子には
喜ばれるのが普通じゃね？
>>696参照。ちゃんと着込めば寒くない。寒くないがめんどくさい。
「少女と楽しい事もできない」は同意。２人ならすなおに車じゃろ。
タンデムの良さはわからん。相手に苦痛を与えるだけの気がする。
オープンカーにせよ、１０分も楽しんだ後に幌しめちゃう方が女子には
喜ばれるのが普通じゃね？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:24:39 ID:nKSIXvtYO
>>653
たんでむしーとにまたがってそれをされるとばいくのりでもこわいよ
たんでむしーとにまたがってそれをされるとばいくのりでもこわいよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:26:42 ID:WmT+9I4I0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:42:02 ID:Sg4lepzu0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:06:17 ID:/6z1hNiU0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:58:41 ID:oRwNesny0
車の最高速ってなんぼくらいあるん？
F1とかﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰはなしよ
まぁちょっとﾁｭｰﾝしてるのはＯＫとして
F1とかﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰはなしよ
まぁちょっとﾁｭｰﾝしてるのはＯＫとして
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:17:47 ID:k16VoWpY0
>>733
身近な車ならブーストアップ程度のライトチューンフェアレディＺやスープラで
260～270キロ程度。相応にチューンすれば300オーバーも可能。
しかし加速力はリッターバイクに劣るので最高速度に達するまでに
かなりの距離と時間が必要になる。隼のように直線2kmで出すのは無理。
非現実的な車ならムルシエラゴやエンツォ、911GT系などは
ノーマル状態で300を超える実力がある。
最初から超高速での空力も考えてあるのがポイント。
身近な車ならブーストアップ程度のライトチューンフェアレディＺやスープラで
260～270キロ程度。相応にチューンすれば300オーバーも可能。
しかし加速力はリッターバイクに劣るので最高速度に達するまでに
かなりの距離と時間が必要になる。隼のように直線2kmで出すのは無理。
非現実的な車ならムルシエラゴやエンツォ、911GT系などは
ノーマル状態で300を超える実力がある。
最初から超高速での空力も考えてあるのがポイント。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:34:00 ID:oRwNesny0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:08:31 ID:RQbkXllFO
タイトル通り車はバイクに勝てないと思う。性能云々じゃなく楽しさね。直接、風きって走る爽快さや四季の移り変わりを感じられる事。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:13:52 ID:RQbkXllFO
性能面や利便性なんかは水かけ論だし、サーキットだと乗り手で変わるし… 車だけ乗ってる人は春なんかにバイク乗り見て「うらやましいな」って思った事ない？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:16:36 ID:RQbkXllFO
バイク乗りみて「楽しそう」とか思った時点でバイクの勝ち！ でも…たまに車見て楽だろうなぁ…って思うオレは負けでつか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:21:54 ID:Irks0+GP0
一年ご無沙汰だったけど、なんか進展あった？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:22:39 ID:Irks0+GP0
>>739
いえ、何も。
いえ、何も。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:35:41 ID:qOSm6DA50
↑
あー、平和ですね…
あー、平和ですね…
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:55:59 ID:O+zbYPgu0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 03:33:56 ID:b1V0guwx0
いや、ドアだけじゃないよ。
冷暖房、窓ガラス、積載スペースと車室、仮眠出来るシートが無いとね。
あとは安全性くらいかな。
ドアだけ有ったって意味無いやね。
冷暖房、窓ガラス、積載スペースと車室、仮眠出来るシートが無いとね。
あとは安全性くらいかな。
ドアだけ有ったって意味無いやね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 03:41:52 ID:N6WA/rNd0
つまりあれだな
クルマは走りの部分以外でなら優位性を示すことができるが
肝心の走りでは優位性を示すことができないと
クルマは走りの部分以外でなら優位性を示すことができるが
肝心の走りでは優位性を示すことができないと
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 04:25:28 ID:KbkLfpl90
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 04:58:44 ID:BTzP5DNI0
バイクは疲れるよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:07:26 ID:Ry+8ESXh0
雪が降ると乗れなくなっちゃうしね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:24:42 ID:b1V0guwx0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:33:44 ID:M0R2TJdjO
エンツォフェラーリでも無理か？市販車だが・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:37:26 ID:CGva00I0O
雪が降らなくたって、昨日から深夜早朝じゃ氷点下なんだから
乗りたくないな。俺のすんでるとこの気温、今朝‐8だったよ。こんななか好き好んでバイク選ぶやつはあるいみスゲース
乗りたくないな。俺のすんでるとこの気温、今朝‐8だったよ。こんななか好き好んでバイク選ぶやつはあるいみスゲース
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:37:30 ID:0/oI8q4r0
GT-Rを改造するのならはじめから超高速設計されたムルシエラゴを買えばいいと思うが？
バイクで250ccや400ccの非力で超高速設計も何もないバイクをあえて極限まで改造して300km/h出るようにする人はまずいないと思う。
車ではそういった遅い車をあえて改造することがはやっているみたいだけれど、バイクでははじめから速いバイクを買うケースがほとんど。
バイクで250ccや400ccの非力で超高速設計も何もないバイクをあえて極限まで改造して300km/h出るようにする人はまずいないと思う。
車ではそういった遅い車をあえて改造することがはやっているみたいだけれど、バイクでははじめから速いバイクを買うケースがほとんど。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:48:35 ID:RL6ZT4mB0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:08:23 ID:b1V0guwx0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:57:11 ID:dX4dRuIi0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:57:29 ID:w8XnaKnT0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:05:55 ID:RL6ZT4mB0
>>753
だから電車でいいじゃん。
つか、エアコンの風に吹きさらされるのはいいんかい？
家で扇風機とか使わないの？
海に泳ぎに行って潮風が気持ちいいとは思わないの？
つか、スポーツが無意味って言ってるキモブタのクラウンコじゃ仕方ないか。
だから電車でいいじゃん。
つか、エアコンの風に吹きさらされるのはいいんかい？
家で扇風機とか使わないの？
海に泳ぎに行って潮風が気持ちいいとは思わないの？
つか、スポーツが無意味って言ってるキモブタのクラウンコじゃ仕方ないか。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:36:33 ID:CGva00I0O
756は自家用電車を持ってるんだとさ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:52:38 ID:Bw+alv9V0
電車は風邪うつされるから嫌。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:52:06 ID:Okgrzpth0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:08:23 ID:b1V0guwx0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:23:10 ID:fIdsiNM10
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:56:32 ID:wtLNTavV0
スレも18まで進んできたけど誰もバイクの魅力なんかに取り付かれないよな。
バカが遠吠えしたって時間の無駄だってことだ。遅いんだよ、ばーか。
バカが遠吠えしたって時間の無駄だってことだ。遅いんだよ、ばーか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:38:11 ID:Tk6Sv29J0
>>762
バイクに乗れると単純にカーライフの選択肢が増える。例えば予算が２００万＋α
あったとして、車に１４０万、バイクに６０万強なんて分配はどない？
デートやスキーや買い物や通勤で飛ばす必要は無いと割り切って実用車を選択し、
スポーツの部分はバイクに任せる。
１４０万前後の車は競争激化クラス。種類も豊富で質もいい。６０万あればチト苦
しいが新車の普通二輪か中古の大型二輪に手が届く。このコストでも総予算で数倍
の車を遥かに凌駕する性能が手に入れられる。しかも楽しむパターンが無限に増大。
免許を予算に入れても１０万ちょいを予算に加えるだけ。大型は後ほどステップ
アップすればいい。技術は一生もの。取るなら今。
実際は保険だなんだで、もちっとかかるだろけど選択肢のひとつってことで。
バイクに乗れると単純にカーライフの選択肢が増える。例えば予算が２００万＋α
あったとして、車に１４０万、バイクに６０万強なんて分配はどない？
デートやスキーや買い物や通勤で飛ばす必要は無いと割り切って実用車を選択し、
スポーツの部分はバイクに任せる。
１４０万前後の車は競争激化クラス。種類も豊富で質もいい。６０万あればチト苦
しいが新車の普通二輪か中古の大型二輪に手が届く。このコストでも総予算で数倍
の車を遥かに凌駕する性能が手に入れられる。しかも楽しむパターンが無限に増大。
免許を予算に入れても１０万ちょいを予算に加えるだけ。大型は後ほどステップ
アップすればいい。技術は一生もの。取るなら今。
実際は保険だなんだで、もちっとかかるだろけど選択肢のひとつってことで。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:40:22 ID:7cvPWrnb0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:00:33 ID:0/oI8q4r0
だな。
雪の日はむしろバイクのほうが事故は少ないんじゃないか？
危険なのが分かっているからあえて乗らないため！
車だとグリップ感覚を肌で感じ取れないため、過信してスリップ事故。
毎年だけれど、雪の日だと必ず車で玉突き事故やらスリップ事故やら。
バイクは雪の日は乗れないと車オンリーは豪語自慢するが、勘違いもいいかげんにしろよな。
雪の日はむしろバイクのほうが事故は少ないんじゃないか？
危険なのが分かっているからあえて乗らないため！
車だとグリップ感覚を肌で感じ取れないため、過信してスリップ事故。
毎年だけれど、雪の日だと必ず車で玉突き事故やらスリップ事故やら。
バイクは雪の日は乗れないと車オンリーは豪語自慢するが、勘違いもいいかげんにしろよな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:22:34 ID:EKOlgrTPO
もう18ｽﾚ目なので要はどちらも一長一短だと言うことにそろそろ気付いてください。
両方乗ればいいじゃん
両方乗ればいいじゃん
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:22:34 ID:CGva00I0O
>>765
確に乗らないと乗れないじゃ意味が全然違うよな。
んでお前は一生4輪には乗らないで行くよな?雨だろうと雪だろうと関係無いもんな。それができないなら、車には快適で負けましたといって土下座しやがれ。
確に乗らないと乗れないじゃ意味が全然違うよな。
んでお前は一生4輪には乗らないで行くよな?雨だろうと雪だろうと関係無いもんな。それができないなら、車には快適で負けましたといって土下座しやがれ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:59:03 ID:Okgrzpth0
>>767
>>765は「雪の日は車も運転しない」って言ってるんだよ。
公共交通機関などの四輪に乗るのは当然ありでしょ。
つか、雪や雨での快適性については誰もバイクの方が優位だとか言ってないんだけど？
>>765は「雪の日は車も運転しない」って言ってるんだよ。
公共交通機関などの四輪に乗るのは当然ありでしょ。
つか、雪や雨での快適性については誰もバイクの方が優位だとか言ってないんだけど？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:25:23 ID:gnEVJpPy0
大雪の日は有給休暇で会社を休む俺は、ある意味「完全勝利者」だなｗ
二輪か四輪か公共交通機関か？なんていう選択肢を超越してるからな。
仕事が立て込んでるとき？そんな時は前日から会社に泊まり込むで解決ｗ
二輪か四輪か公共交通機関か？なんていう選択肢を超越してるからな。
仕事が立て込んでるとき？そんな時は前日から会社に泊まり込むで解決ｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:26:56 ID:b1V0guwx0
>>763
スポーツも切り捨てれば６０万円の節約になるな。
スポーツも切り捨てれば６０万円の節約になるな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:01:30 ID:4nTW/Ev40
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:09:44 ID:b1V0guwx0
公道走ってる時点でスポーツもスペタもないだろ。
ガキは校舎のガラス割ったり、盗んだバイクで走ってろよ。
ガキは校舎のガラス割ったり、盗んだバイクで走ってろよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:19:55 ID:4nTW/Ev40
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:36:44 ID:Tk6Sv29J0
>>772
山坂道を法規の範囲で走っていても十分に楽しめる点もバイクの魅力のひとつ。
車で本格的なスポーツ走行を行うためには、どうしてもサーキットの文字が
浮かんでくる。ブレーキで前荷重に振ってリアを滑らせるなぞの走りを出す
までも無く、車の限界挙動を楽しむにはそれなりの速度と場所が必要。
その点、バイクは低次元で荷重移動の妙が楽しめる。軽く流してるだけでも
治すべき項目が次々と出るし、そもそも遅くきれいに走るってのが難しい。
車じゃ意識もしない「狭く急な登り坂停車からゆっくりＵターン」それだけ
でも十分楽しめるｗ
山坂道を法規の範囲で走っていても十分に楽しめる点もバイクの魅力のひとつ。
車で本格的なスポーツ走行を行うためには、どうしてもサーキットの文字が
浮かんでくる。ブレーキで前荷重に振ってリアを滑らせるなぞの走りを出す
までも無く、車の限界挙動を楽しむにはそれなりの速度と場所が必要。
その点、バイクは低次元で荷重移動の妙が楽しめる。軽く流してるだけでも
治すべき項目が次々と出るし、そもそも遅くきれいに走るってのが難しい。
車じゃ意識もしない「狭く急な登り坂停車からゆっくりＵターン」それだけ
でも十分楽しめるｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:40:38 ID:b1V0guwx0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:47:53 ID:b1V0guwx0
＞山坂道を法規の範囲で走っていても十分に楽しめる点もバイクの魅力のひとつ。
じゃあリッターＳＳだとか国際格式のサーキットがどうのこうのっていつも言ってるのはなんなの？
じゃあリッターＳＳだとか国際格式のサーキットがどうのこうのっていつも言ってるのはなんなの？
777 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/20(火) 15:11:36 ID:lyT2GIPSO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:11:43 ID:Tk6Sv29J0
>>776
そこら辺の考え方はバイク乗りの統一見解じゃなく、人それぞれで違うん
じゃない？ つか、違うから車板もバイク板も成り立ってる。
あたしゃ4WDターボ大好きでネイキッド派（カウルの無いバイク=高速無理ｗ）。
ついでに言うとミニバンやビクスクやアメリカン嫌いだけど、そんなん
完璧に好みだから嫌いなだけで否定はしない。
そこら辺の考え方はバイク乗りの統一見解じゃなく、人それぞれで違うん
じゃない？ つか、違うから車板もバイク板も成り立ってる。
あたしゃ4WDターボ大好きでネイキッド派（カウルの無いバイク=高速無理ｗ）。
ついでに言うとミニバンやビクスクやアメリカン嫌いだけど、そんなん
完璧に好みだから嫌いなだけで否定はしない。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:21:13 ID:b1V0guwx0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:38:52 ID:fq5eELxF0
しょせんクラウンコではゴールドウィングに勝てない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:45:26 ID:fq5eELxF0
>>767
>んでお前は一生4輪には乗らないで行くよな?雨だろうと雪だろうと関係無いもんな。それができないなら、車には快適で負けましたといって土下座しやがれ。
何で必死なんだよｗ
バイクに乗る人は普通に車も持ってるだろｗ
>んでお前は一生4輪には乗らないで行くよな?雨だろうと雪だろうと関係無いもんな。それができないなら、車には快適で負けましたといって土下座しやがれ。
何で必死なんだよｗ
バイクに乗る人は普通に車も持ってるだろｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:46:26 ID:b1V0guwx0
＞バイクに乗る人は普通に車も持ってるだろｗ
それはバイクが車に敗北した証だろ。
それはバイクが車に敗北した証だろ。
783 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/20(火) 15:48:02 ID:lyT2GIPSO
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:50:37 ID:b1V0guwx0
風に当たると疲れるじゃん、ホコリも飛んでくるし
＞ﾌﾙﾌｪとﾅｲﾛﾝﾂﾅｷﾞを夏でも着用
論外
＞ﾌﾙﾌｪとﾅｲﾛﾝﾂﾅｷﾞを夏でも着用
論外
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:55:32 ID:fq5eELxF0
車＋バイクＶＳ車オンリー
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:55:44 ID:Okgrzpth0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:07:46 ID:CGva00I0O
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:11:53 ID:fq5eELxF0
車だけでよく満足できるね。
>>776
それ正解っす。無茶な走りをするくらいならサーキットがよさげ。
筑波1000コース貸切料金が平日半日で20万とちょいなので、20台集まれば1万円
ちょいで遊べる計算。平日なのが痛いけど乏しい人脈でも15台位なら何とかなる
こと多し。
ジムカもバイクと車じゃサイズが違うからコースそのものが違うし、サーキット
はシケインあるし、そもそもバイクと並走できないからスレの趣旨とはズレちゃ
うか？
ま、速さそのものの優劣にはあんまり興味ないのがバイクと車を愛するものの特色。
「バイク大好き＆車は動けばいい」って人は両刀つーよりバイクオンリーに近いの
かもしれんね。
それ正解っす。無茶な走りをするくらいならサーキットがよさげ。
筑波1000コース貸切料金が平日半日で20万とちょいなので、20台集まれば1万円
ちょいで遊べる計算。平日なのが痛いけど乏しい人脈でも15台位なら何とかなる
こと多し。
ジムカもバイクと車じゃサイズが違うからコースそのものが違うし、サーキット
はシケインあるし、そもそもバイクと並走できないからスレの趣旨とはズレちゃ
うか？
ま、速さそのものの優劣にはあんまり興味ないのがバイクと車を愛するものの特色。
「バイク大好き＆車は動けばいい」って人は両刀つーよりバイクオンリーに近いの
かもしれんね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:30:48 ID:bpkov+1h0
どっちが勝った、負けたでこだわる小学生がいるスレはここですか？
じゃ教えてやるよ
加速 バイク
最高速 同じくらい
運転のしやすさ 車
運転の気持ちよさ バイク
雨の日 車
積載性 車
渋滞 バイク
事故時 車の方が死なない
結論
車は便利な乗り物
バイクはｽﾎﾟｰﾂ
じゃ教えてやるよ
加速 バイク
最高速 同じくらい
運転のしやすさ 車
運転の気持ちよさ バイク
雨の日 車
積載性 車
渋滞 バイク
事故時 車の方が死なない
結論
車は便利な乗り物
バイクはｽﾎﾟｰﾂ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:46:42 ID:wQHfhG3q0
クルマは音響空間
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:17:41 ID:4hx0s3Bf0
>>791
安っぽい耳してるね
安っぽい耳してるね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:20:39 ID:gnEVJpPy0
バイクに乗って風に当たるのがイヤって・・・ＴＭレボリューションに失礼だろｗ
794 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/20(火) 19:24:59 ID:lyT2GIPSO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:33:14 ID:BTzP5DNI0
同じ距離を走ると絶対バイクの方が疲れるよね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:40:04 ID:Q1cHPLJKO
>>795 だがそれがいい
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:40:05 ID:9gt42mAH0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:42:25 ID:IhowNxqj0
>>795
交通事情にもよる。
日曜、立川駅南口の高島屋や伊勢丹の駐車場付近なんて涙なしには見られない。
運転してる時間20分、入庫街の時間2時間みたいな。もうアホかと。
（こういう馬鹿に限って、目の前にがら空きの特約駐車場があるのに気づかない）
空いている高速道路はやっぱ車のが疲れないね。落下物とか気にしないでいいし。
このスレには頻繁にリッターSSの話が出てくるけど、思いっきり伏せてないと
150km/h巡航程度でもボロ疲れにならないか？
FJRやパンヨロ、RTあたりの方が実質速かったりする。
交通事情にもよる。
日曜、立川駅南口の高島屋や伊勢丹の駐車場付近なんて涙なしには見られない。
運転してる時間20分、入庫街の時間2時間みたいな。もうアホかと。
（こういう馬鹿に限って、目の前にがら空きの特約駐車場があるのに気づかない）
空いている高速道路はやっぱ車のが疲れないね。落下物とか気にしないでいいし。
このスレには頻繁にリッターSSの話が出てくるけど、思いっきり伏せてないと
150km/h巡航程度でもボロ疲れにならないか？
FJRやパンヨロ、RTあたりの方が実質速かったりする。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:49:51 ID:b1V0guwx0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:56:03 ID:z5nBhexC0
>>798
ならねーよｗ
１５０ｷﾛ巡航なんて、車でいうところの８０?H巡航感覚だね。
俺の経験からいうと２００?H巡航ならチョビ伏せ鼻歌混じり、２５０?H巡航で８割伏せ真剣モード、
２７０?H超～全伏せ命懸け といったところか。
一般的なライダーは全伏せ出来ないんじゃない？？ 草レース程度でもきっちり伏せれてない香具師多いし。
全伏せできるようになると、一般ライダーの全伏せがチョビ伏せ感覚になるよ
ならねーよｗ
１５０ｷﾛ巡航なんて、車でいうところの８０?H巡航感覚だね。
俺の経験からいうと２００?H巡航ならチョビ伏せ鼻歌混じり、２５０?H巡航で８割伏せ真剣モード、
２７０?H超～全伏せ命懸け といったところか。
一般的なライダーは全伏せ出来ないんじゃない？？ 草レース程度でもきっちり伏せれてない香具師多いし。
全伏せできるようになると、一般ライダーの全伏せがチョビ伏せ感覚になるよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:59:57 ID:IhowNxqj0
>>799
立川のお隣、国立からでも
電車の場合
家→駅 例えば徒歩10分（ヘタをするとバスやらなんやら）
電車待ち 特別快速止まらないので下手をすれば10分待ち
駅→デパート 5分
で、計25分
これが新小平（武蔵野線）、恋ヶ窪（西武線）等、乗換えが入ると更に悪化。
バイクなら国立→立川高島屋まで10分
立川のお隣、国立からでも
電車の場合
家→駅 例えば徒歩10分（ヘタをするとバスやらなんやら）
電車待ち 特別快速止まらないので下手をすれば10分待ち
駅→デパート 5分
で、計25分
これが新小平（武蔵野線）、恋ヶ窪（西武線）等、乗換えが入ると更に悪化。
バイクなら国立→立川高島屋まで10分
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:02:32 ID:IhowNxqj0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:06:54 ID:z5nBhexC0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:10:00 ID:b1V0guwx0
>>801
追加１５分程度なら、バイク使わない方が良いんじゃない？
バイクにカギかけてとか、ヘルメットの脱着とか
防寒着云々ってやってくと、時間変わらないと思うよ。
駐輪場に止めて歩く時間も計算に入れないとね。
追加１５分程度なら、バイク使わない方が良いんじゃない？
バイクにカギかけてとか、ヘルメットの脱着とか
防寒着云々ってやってくと、時間変わらないと思うよ。
駐輪場に止めて歩く時間も計算に入れないとね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:11:04 ID:Bw+alv9V0
バイクは走りながらスーパーマンの真似ができるんだよ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:27:04 ID:TVEF34Kn0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:30:07 ID:MUZqdW6C0
>>804
いつもの「荷物詰めないからダメじゃん論」でいくと、電車もＮＧなんでねｗ
いつもの「荷物詰めないからダメじゃん論」でいくと、電車もＮＧなんでねｗ
全然関係ないけど、全国クラスのガードとバスケットやったんだが
全国クラスとなるとやばいね
ノーマークなら3Pバンバン入る
全国クラスとなるとやばいね
ノーマークなら3Pバンバン入る
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:42:09 ID:MUZqdW6C0
>>809
環境マッピングでポリゴナイズされたジオメトリックな線を狙った隼ですね。
環境マッピングでポリゴナイズされたジオメトリックな線を狙った隼ですね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:50:37 ID:b1V0guwx0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:50:56 ID:kNDipeH/0
>>811
クラウン君ははやく自分の国に帰ったら？君の国では
バイク＝ガキ
車＝偉い
べンツ＝神
って認識なんだろ？まるで２０年前の日本のド田舎のようだね。
早く気が付けよ。民度の高い国では バイク＝紳士のスポーツ なんだよｗ
クラウン君ははやく自分の国に帰ったら？君の国では
バイク＝ガキ
車＝偉い
べンツ＝神
って認識なんだろ？まるで２０年前の日本のド田舎のようだね。
早く気が付けよ。民度の高い国では バイク＝紳士のスポーツ なんだよｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:30:31 ID:MUZqdW6C0
>>811
>荷物を積むことを考えないんだったら、
>バイクじゃなくて電車やバスの方が楽でしょ。
なるほど、荷物無しのシチュエーションに限定して話していいんだね。
となると各自が何をもって「楽」と判断するかだよね。
貴方の基準でもって、自身にとって電車が楽と判断する事自体に異論はない。
しかし電車・バスは、
待ち時間が辛い、着席が約束されないのが辛い、
などが理由でバイクの方がが楽と判断する人もいるよね。
これってアリだと思うんだけどどう？
>荷物を積むことを考えないんだったら、
>バイクじゃなくて電車やバスの方が楽でしょ。
なるほど、荷物無しのシチュエーションに限定して話していいんだね。
となると各自が何をもって「楽」と判断するかだよね。
貴方の基準でもって、自身にとって電車が楽と判断する事自体に異論はない。
しかし電車・バスは、
待ち時間が辛い、着席が約束されないのが辛い、
などが理由でバイクの方がが楽と判断する人もいるよね。
これってアリだと思うんだけどどう？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:42:20 ID:Z52va3RHO
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:48:46 ID:Z52va3RHO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:49:37 ID:bpkov+1h0
滋賀⇔岡山
新幹線使用（待ち時間込み） 約２時間
バイク（高速道路ノンストップ） 約２時間半 ←バイクだと一回降りると疲れがくるのでSAには寄らない
車（高速道路 SA２回寄り） 約３時間 ←車だとSAに寄りたくなる
ローカル列車（新快速使用） 約４時間 ←姫路駅での待ち時間が最悪
バイク（深夜 高速使用せず） 約５時間半 ←それなりに疲れる
バイク（高速使用せず） 約６時間 ←大阪、兵庫ですり抜け時に死にそうになるかも
バイク（非力なバイクで下道） 約６時間半 ←電車にしとけばよかったと思う
車（深夜 高速使用せず） 約６時間半 ←眠い
車（高速使用せず） ７時間以上 ←渋滞にはまるとヤバイ
新幹線使用（待ち時間込み） 約２時間
バイク（高速道路ノンストップ） 約２時間半 ←バイクだと一回降りると疲れがくるのでSAには寄らない
車（高速道路 SA２回寄り） 約３時間 ←車だとSAに寄りたくなる
ローカル列車（新快速使用） 約４時間 ←姫路駅での待ち時間が最悪
バイク（深夜 高速使用せず） 約５時間半 ←それなりに疲れる
バイク（高速使用せず） 約６時間 ←大阪、兵庫ですり抜け時に死にそうになるかも
バイク（非力なバイクで下道） 約６時間半 ←電車にしとけばよかったと思う
車（深夜 高速使用せず） 約６時間半 ←眠い
車（高速使用せず） ７時間以上 ←渋滞にはまるとヤバイ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:56:05 ID:fbQRJpGl0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:58:09 ID:z5nBhexC0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:00:53 ID:1Jxi2niK0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:02:43 ID:kNDipeH/0
>>818
隼に乗ってる。前はCBR600F4i乗ってた。
確かに150km/hなら伏せなくてもなんとかなるが、伏せたほうが圧倒的に楽だよ。
高めのスクリーンつけるとさらに楽だけど、ノーマルスクリーンで伏せずに150km/hはきつい。
最新の1000SSだけ別なのか？
隼に乗ってる。前はCBR600F4i乗ってた。
確かに150km/hなら伏せなくてもなんとかなるが、伏せたほうが圧倒的に楽だよ。
高めのスクリーンつけるとさらに楽だけど、ノーマルスクリーンで伏せずに150km/hはきつい。
最新の1000SSだけ別なのか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:03:51 ID:gxN64EhJ0
オイラのＭＡＣＨⅢもＳＳ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:10:44 ID:j6XKFHuT0
クラウンなんて、ほとんど荷物積めないだろw
３０年落ちのクラウン乗るぐらいなら軽トラの方が１００倍マシだよ。
荷物もいっぱい詰めるし。
つか、風に当たるのが嫌いなのにアプリオは持ってるクラウンコ。
いくら駅までの足って言っても自転車の方が風が優しいのに。。
そんなの自転車がしんどいの？？？？？？？？？？？？？？
デブって可哀相。まじで。
スポーツなんて無意味なんだよな？？（ぷげら
俺は車オンリーだけど、
お前とは違って、普通の男なんで、
スポーツが無意味だなんて思わねーよ。
バイクは別にいらんけど。
３０年落ちのクラウン乗るぐらいなら軽トラの方が１００倍マシだよ。
荷物もいっぱい詰めるし。
つか、風に当たるのが嫌いなのにアプリオは持ってるクラウンコ。
いくら駅までの足って言っても自転車の方が風が優しいのに。。
そんなの自転車がしんどいの？？？？？？？？？？？？？？
デブって可哀相。まじで。
スポーツなんて無意味なんだよな？？（ぷげら
俺は車オンリーだけど、
お前とは違って、普通の男なんで、
スポーツが無意味だなんて思わねーよ。
バイクは別にいらんけど。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:26:19 ID:mp1n8rgg0
>>822
このスレで「スポーツなど無意味。バイクなどもっと無意味」などと粘着してるクラウン君の愛車は
普通のクラウンではない。 20年前のクラウンワゴン改 （MS８８の改造型かなんか） だそうだｗ
１０スレくらい前で誇らしげに「MS８８の定価がいくらか調べてみろ」などと自慢してた。
たぶん古すぎるため、さすがのトヨタにもガタが来てた。だから止む終えず修理した。
そのことを格好よく「改」などと表現したのだろうｗ
このスレで「スポーツなど無意味。バイクなどもっと無意味」などと粘着してるクラウン君の愛車は
普通のクラウンではない。 20年前のクラウンワゴン改 （MS８８の改造型かなんか） だそうだｗ
１０スレくらい前で誇らしげに「MS８８の定価がいくらか調べてみろ」などと自慢してた。
たぶん古すぎるため、さすがのトヨタにもガタが来てた。だから止む終えず修理した。
そのことを格好よく「改」などと表現したのだろうｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:30:47 ID:eT+keiQB0
クラウンは後部座席が倒れないのでﾒﾙｾﾃﾞｽやBMWより積載性がない
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:34:26 ID:h03g2RPg0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:47:13 ID:mp1n8rgg0
そうなのか？知らないなあｗ
まぁいずれにせよ。「古いクラウンはちょっと燃費が悪いけど乗り味がいい」などと
もっともらしく語っていたクラウン君には涙を禁じえない。
はやく新車のクラウンが買えると良いね。人生はまだ長いよ。頑張って生きていこうよ。
まぁいずれにせよ。「古いクラウンはちょっと燃費が悪いけど乗り味がいい」などと
もっともらしく語っていたクラウン君には涙を禁じえない。
はやく新車のクラウンが買えると良いね。人生はまだ長いよ。頑張って生きていこうよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:51:16 ID:NGAGAwLm0
>>820
絶対的経験値が低いんじゃないの？
もっと２００?Hオーバーで膝するとか、やってみ。
隼のってるって自慢げにいうあたりからしてすこしばかり痛くないか？
隼のっているからといったって、、、伏せ方すら知らないかもしらない。
コーナー鈍亀かもしれないしなっ！
んな香具師は相対的スピード値も低いもんだよ。判るだろう？
絶対的経験値が低いんじゃないの？
もっと２００?Hオーバーで膝するとか、やってみ。
隼のってるって自慢げにいうあたりからしてすこしばかり痛くないか？
隼のっているからといったって、、、伏せ方すら知らないかもしらない。
コーナー鈍亀かもしれないしなっ！
んな香具師は相対的スピード値も低いもんだよ。判るだろう？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:35:16 ID:o+s9HcjL0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 05:45:36 ID:dDlZWFmL0
規制にひっかかるような物に乗ってるのかよ・・・
軽トラの方が１００倍マシだな、まじで。
田舎もんにはお似合いだな。おんぼろクラウン（ぷ
軽トラの方が１００倍マシだな、まじで。
田舎もんにはお似合いだな。おんぼろクラウン（ぷ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:01:57 ID:zlFLz3/z0
遅レスだが，４輪でF1が速いと書くヤツがいるが，
お前はF1に乗ることができるのか？ボケが。
バイクは免許さえあれば，レーサーでなくとも
乗ることができるんだよ。
お前はF1に乗ることができるのか？ボケが。
バイクは免許さえあれば，レーサーでなくとも
乗ることができるんだよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:05:30 ID:nSNdNpxJ0
車より遅いグースとか乗ってた方が面白いけどな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:52:29 ID:x4c4KzQVO
w
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:30:21 ID:GsFdqN2s0
車やバイクで通勤してる連中が人生負け犬ってとこまで理解できました(^^)
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:25:21 ID:eT+keiQB0
やっぱ通勤は歩きじゃないとね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:25:29 ID:4dqsi/G40
インプレッサにyamahaのロゴが･･
ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_362023.html
ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_362023.html
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:59:13 ID:3Brtm5qk0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:02:37 ID:3Brtm5qk0
838 ：バイク海苔：2005/12/21(水) 10:03:43 ID:sh6uXq9Q0
バイクも車も仲良く汁！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:18:05 ID:JJieXTCT0
機械に意志なんてありませんよ
840 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/21(水) 11:39:00 ID:m7RjCLXSO
おぃ
NYのストで市内に乗員4人以下の車乗り入れ禁止だと
ﾜﾛｽ
NYのストで市内に乗員4人以下の車乗り入れ禁止だと
ﾜﾛｽ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:18:14 ID:+35vAxH00
>>836-837
それは慣れちゃってるだけｗ
おいらはネイキッド乗りだけど150km/Hは余裕。けど最初の頃は格闘だった。要する
にしらない間に慣れちゃった。
そもそも発端は「車とバイクどちらが高速巡航が楽か？」であって「俺は慣れてるか
ら平気だ」とは違う。ＢＧＭ流して会話しながら静かに流せる車と、気合か慣れで
我慢してるバイクとじゃ楽さの点じゃ勝負になりませんがなｗ
長距離でもバイクの方が気楽ってトコはある。ただ、降水率が低くて、一人の時で、
荷物あまり無くて、現地で着替えなくていいならって条件が付くのが難。
（バイクでプチ里帰りしたらミカン１箱くれた。水曜どうでしょうじゃねぇんだってｗ）
それは慣れちゃってるだけｗ
おいらはネイキッド乗りだけど150km/Hは余裕。けど最初の頃は格闘だった。要する
にしらない間に慣れちゃった。
そもそも発端は「車とバイクどちらが高速巡航が楽か？」であって「俺は慣れてるか
ら平気だ」とは違う。ＢＧＭ流して会話しながら静かに流せる車と、気合か慣れで
我慢してるバイクとじゃ楽さの点じゃ勝負になりませんがなｗ
長距離でもバイクの方が気楽ってトコはある。ただ、降水率が低くて、一人の時で、
荷物あまり無くて、現地で着替えなくていいならって条件が付くのが難。
（バイクでプチ里帰りしたらミカン１箱くれた。水曜どうでしょうじゃねぇんだってｗ）
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:11:21 ID:zWHC0AHa0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:14:00 ID:vIm4HrF80
>>842
釣れるといいですね。でもちょっと演出が良くないかな。
釣れるといいですね。でもちょっと演出が良くないかな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:17:45 ID:u0NtbWhk0
>>841
人によるんでないかい？
オレは車で長時間高速巡航していると腰が痛くなって辛くなる。
バイクの高速巡航だと風圧で前傾姿勢にかかる力が緩和されて非常に楽だと感じる。
あと、リッターバイクだと簡単に速度を乗せやすく、車体の安定感やエンジン出力などかなりの余裕が感じられて精神的に楽だ。
人によるんでないかい？
オレは車で長時間高速巡航していると腰が痛くなって辛くなる。
バイクの高速巡航だと風圧で前傾姿勢にかかる力が緩和されて非常に楽だと感じる。
あと、リッターバイクだと簡単に速度を乗せやすく、車体の安定感やエンジン出力などかなりの余裕が感じられて精神的に楽だ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:38:51 ID:+35vAxH00
>844
着座位置の問題とか無いかな？
ハンドルまでが遠いと背骨が湾曲して腰に負担がいく。思ってるより
かなり前のポジションが楽かもしんない。
人の問題もあるけど、質にもよるね、きっと。ぐにゃっとしたサスの
車だと流れに乗ってるだけでも心もとない感がある。やはり固めのサス
の車がいい。（ここから先が車板的な展開じゃね）
着座位置の問題とか無いかな？
ハンドルまでが遠いと背骨が湾曲して腰に負担がいく。思ってるより
かなり前のポジションが楽かもしんない。
人の問題もあるけど、質にもよるね、きっと。ぐにゃっとしたサスの
車だと流れに乗ってるだけでも心もとない感がある。やはり固めのサス
の車がいい。（ここから先が車板的な展開じゃね）
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:03:21 ID:3Brtm5qk0
>>841
ネイキッドで１５０巡航は多少疲れる。
風圧の問題もあるが、車体の性能が違うから怖くなる。
同じ理由で１２０位でちんたら走るなら四輪の方が楽だし、
それなりにペースを上げて流すならバイクの方が楽。
まあ、ベンツやらセルシオやらに乗ったら１８０キロ位までは
四輪の方が楽かも知れんが。
ネイキッドで１５０巡航は多少疲れる。
風圧の問題もあるが、車体の性能が違うから怖くなる。
同じ理由で１２０位でちんたら走るなら四輪の方が楽だし、
それなりにペースを上げて流すならバイクの方が楽。
まあ、ベンツやらセルシオやらに乗ったら１８０キロ位までは
四輪の方が楽かも知れんが。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:04:43 ID:nwL9NaLd0
知らない世界を想像で書いてます、とはっきり言っているようで好感が
持てます。
持てます。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:30:37 ID:NGAGAwLm0
慣れの問題とかいうけど、車体側にポテンシャルがなければ無理だわなｗ
２００?H程度の直進でふらつくような車体性能なら、３００オーバーも高速コーナーリングも無理なわけで。
２００?H程度の直進でふらつくような車体性能なら、３００オーバーも高速コーナーリングも無理なわけで。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:54:37 ID:F6Nz5xQo0
大雪ん中、路肩に寄って、一生懸命押しているバイク（CB400）発見！
何故乗らん？何故勝負挑んで来ない？w
四駆のハリアーでスタッドレス履いてっから、いくらでも相手してやんのに
…っと、我ながら大人げない事を思ってしまった。
いずれにしても、400cc押し押し、ご苦労様ッス
何故乗らん？何故勝負挑んで来ない？w
四駆のハリアーでスタッドレス履いてっから、いくらでも相手してやんのに
…っと、我ながら大人げない事を思ってしまった。
いずれにしても、400cc押し押し、ご苦労様ッス
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:02:17 ID:TRpLUbyj0
いいけど轢くなよ。雪の中、クルマ同士の事故じゃなかなか死人はでないが、
生身の人間に衝突すると死ぬぞ。
生身の人間に衝突すると死ぬぞ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:17:43 ID:mp1n8rgg0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:29:42 ID:T3I9cggV0
>>851
だったら、SUVなんだし、牽引してやるとか？
だったら、SUVなんだし、牽引してやるとか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:45:33 ID:VUecLELc0
400ネイキッドって200kgぐらいあるよな。それを足場の悪い雪道で押して歩くなんて大変だな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:51:37 ID:VaoCANZ6O
>>815は俺だけど何でクラウン呼ばわりされてるの?????
誰かと間違えてない?????
バイクは9台乗り継いだし、大型ではスピードトリプル、スポーツスターなど。
車はデザインだけと言われてるマイナーな独車。
訳わからない事言われると、バイク乗りとして情けないよ
誰かと間違えてない?????
バイクは9台乗り継いだし、大型ではスピードトリプル、スポーツスターなど。
車はデザインだけと言われてるマイナーな独車。
訳わからない事言われると、バイク乗りとして情けないよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:00:21 ID:T3I9cggV0
素朴な疑問。
このスレに出てくるバイク乗りの人達って
雪が積もったら、何して遊んでいるの？
このスレに出てくるバイク乗りの人達って
雪が積もったら、何して遊んでいるの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:23:16 ID:VUecLELc0
雪が積もったらスキーかな。もちろん四輪に乗ってスキー場に行きますよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:40:55 ID:NGAGAwLm0
冬の間はバイク乗ってませんが。。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:43:50 ID:UPmlGO0H0
よくタイヤチェン付けて雪道をスパカブで配達してたな。
結構走るよ。
結構走るよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:53:24 ID:at+rJx280
勝てっこないよ、バイクに乗ってるのは皆ＤＱＮだもん。
世間じゃ改悪ミニバンやＤＱＮ軽に乗ってるのと同じに思われてるんだから。
じゃなきゃ「３ない運動」なんて起こりっこないしｗ
３大ＤＱＮ(バイク乗り・ミニバン・軽)にゃ敵いませんよｗｗｗｗｗ
世間じゃ改悪ミニバンやＤＱＮ軽に乗ってるのと同じに思われてるんだから。
じゃなきゃ「３ない運動」なんて起こりっこないしｗ
３大ＤＱＮ(バイク乗り・ミニバン・軽)にゃ敵いませんよｗｗｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:00:33 ID:GbzNN+4G0
そういえば雪が降っても普通にバイクに乗ってるな。
豪雪地帯でもないし。
豪雪地帯でもないし。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:23:57 ID:eT+keiQB0
３ない運動ってなに？
ないないないスポーツ？
ないないないスポーツ？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:30:23 ID:/RCpsmzO0
バイクは
買わない←ストレート杉ｗｗ
乗らない←２人乗りもダメってこと
取らせない←二輪免許ね
高校の校則にバイク乗ったら退学、と書いてあるアレだよ
16歳以上の日本国民の当然の権利である二輪免許取得権を
剥奪した学校とPTAの教育方針のこと
憲法に保障された基本的人権すら認められなかったのさ＜３ナイ運動
買わない←ストレート杉ｗｗ
乗らない←２人乗りもダメってこと
取らせない←二輪免許ね
高校の校則にバイク乗ったら退学、と書いてあるアレだよ
16歳以上の日本国民の当然の権利である二輪免許取得権を
剥奪した学校とPTAの教育方針のこと
憲法に保障された基本的人権すら認められなかったのさ＜３ナイ運動
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:38:40 ID:VUecLELc0
3ない運動+バイクメーカーのCM自粛のおかげで、今のバイクは不のイメージが強い
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:40:35 ID:q7eZOoZU0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:00:06 ID:5+vCZtXG0
じゃあ、貰ったバイクを無免で押し歩きだ。
３ない運動を華麗にスルーできるな。
でも何も楽しくはなさそうだ…
あ、独り言ですからほっといてください。
３ない運動を華麗にスルーできるな。
でも何も楽しくはなさそうだ…
あ、独り言ですからほっといてください。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:08:50 ID:eT+keiQB0
うちの高校は免許持ってたら没収だけだったな。退学はなかった。
一応交通が不便なところに住んでいる人はいいですって書いていたが。
俺が通ってた頃はよいこちゃんばっかりだったから、免許取っても（←数人程度）ﾊﾞｲｸ乗ってる奴はいなかったな。
ﾊﾞｲｸはいろんなことできるから（四輪は車の流れに従わないと事故するが）自由度は高いんだがな
それが返って悪いように見られる
一応交通が不便なところに住んでいる人はいいですって書いていたが。
俺が通ってた頃はよいこちゃんばっかりだったから、免許取っても（←数人程度）ﾊﾞｲｸ乗ってる奴はいなかったな。
ﾊﾞｲｸはいろんなことできるから（四輪は車の流れに従わないと事故するが）自由度は高いんだがな
それが返って悪いように見られる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:15:45 ID:/RCpsmzO0
ま、賢いヤツは高校生活は徒歩とチャリで我慢して
大学行く直前の高校生最後の長い春休みで普通自動車の免許とって
大学入学祝いに買ってもらったクルマで通学しつつ
大学１年の夏休みでバイトしつつ二輪免許取るんだけどな。
大学行く直前の高校生最後の長い春休みで普通自動車の免許とって
大学入学祝いに買ってもらったクルマで通学しつつ
大学１年の夏休みでバイトしつつ二輪免許取るんだけどな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:32:12 ID:eT+keiQB0
高校時代 チャリﾏﾝｾｰ
大学 車通学禁止なので大型ﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰ
大学 車通学禁止なので大型ﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:46:21 ID:ZGa5OVUO0
入学祝いに車を買ってもらえる時点で
賢いというか勝ち組
賢いというか勝ち組
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:46:01 ID:Gz/8rjQnO
バイクの性能をちょっとでも過小評価するレスがあると異常に過敏反応し取り乱す人がいる
病気ですか?
病気ですか?
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:05:40 ID:McOkUWBz0
>>870
スルー汁
医大生とかが入学祝に高級外車を買ってもらう話とかあるけど、
赤切符ものの違反とかしたら国家試験受けれないんだよね。
親は心配じゃないのかな？それとも、うちの子に限ってとか思ってんのかな？
スルー汁
医大生とかが入学祝に高級外車を買ってもらう話とかあるけど、
赤切符ものの違反とかしたら国家試験受けれないんだよね。
親は心配じゃないのかな？それとも、うちの子に限ってとか思ってんのかな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:05:22 ID:kj4R6pO50
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:31:46 ID:MiPWnC840
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:22:30 ID:RividQKs0
よかった・・・ＢＩＰ仕様のセドリック乗ってるけど、ＤＱＮじゃないんだ。安心安心。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:42:03 ID:j3lnQ0H40
げえ。プジョー407SWに乗ってるからDQNだよ…
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:46:36 ID:CmonHpa80
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:45:24 ID:EJi4AzEU0
バイクの「魔法のほうき」感覚は捨てられない。
というわけで、
漏れは車は４駆（タイヤが外れる三菱製）、
バイクはブラックバード。
ここまで造りが違うと、行き先によって選択を迷わずに済みます。
というわけで、
漏れは車は４駆（タイヤが外れる三菱製）、
バイクはブラックバード。
ここまで造りが違うと、行き先によって選択を迷わずに済みます。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:18:10 ID:2lDWECx/0
あ、そう。日記ならブログでやってね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:37:02 ID:3yN5gbtIO
三ない運動って四輪も対象じゃないの？
俺は都立高校だったが、三ない運動なぞなかった。
ちなみに２４歳だから、六年以上前だが。
俺は都立高校だったが、三ない運動なぞなかった。
ちなみに２４歳だから、六年以上前だが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:59:05 ID:h8eJhXxF0
チンタラ走るスタッドレス四輪を
カウンター当てながらコーナーで抜いてやった
役者が違うんだよ！
カウンター当てながらコーナーで抜いてやった
役者が違うんだよ！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:04:15 ID:9F/zTmIJ0
あ、そう。日記ならブログでやってね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:52:03 ID:MRZp6l4W0
>>879
４輪は年齢１８歳以上だから３ない対象としてはそれ程問題視されてないとか。
４輪は年齢１８歳以上だから３ない対象としてはそれ程問題視されてないとか。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:56:28 ID:RdtMdzBI0
>>882
二輪も大きいのは１８歳以上だよね
二輪も大きいのは１８歳以上だよね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:16:24 ID:seZ1SCRz0
>>883
PTAのオバサンたちに、原付スクーターと大型二輪が区別できるか？
PTAのオバサンたちに、原付スクーターと大型二輪が区別できるか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:27:27 ID:Iw4LvLJ+0
並べてみせれば赤ちゃんにだってわかるだろｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:33:15 ID:seZ1SCRz0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:47:07 ID:0QCYBSY3O
ノーマル単車乙(-｡-)y-゜゜゜
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:53:47 ID:TbFK6TuS0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:18:06 ID:Gz/8rjQnO
ノーマルでメーター読みでなく
｢実速｣300出るバイクはいくつあるのかの件について
｢実速｣300出るバイクはいくつあるのかの件について
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:22:52 ID:seZ1SCRz0
>>889
フルノーマルでは2000年までの隼とZX12Rだけ。
それ以外は280km/hリミッターが付いてる。現在の隼や12Rも280km/hまでだ。
リミッターカット等、多少のチューンをすれば300km/h出るバイクはいくらでもある。
フルノーマルでは2000年までの隼とZX12Rだけ。
それ以外は280km/hリミッターが付いてる。現在の隼や12Rも280km/hまでだ。
リミッターカット等、多少のチューンをすれば300km/h出るバイクはいくらでもある。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:32:40 ID:Iw4LvLJ+0
ブサと１２Ｒではどちらが上か・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:34:02 ID:TbFK6TuS0
>>890
隼は速度メーターの数字は280、目盛りは300km/hだ。
リミッターカットは299km/hらしい。
おいらは屁タレなんで、高速道路で150が限界。
びびりみったーが作動する特別仕様だ。
それでも違反なんだよな。
いいよどうせ、現行犯じゃなきゃ捕まらんから、正直に書いたよ。
隼は速度メーターの数字は280、目盛りは300km/hだ。
リミッターカットは299km/hらしい。
おいらは屁タレなんで、高速道路で150が限界。
びびりみったーが作動する特別仕様だ。
それでも違反なんだよな。
いいよどうせ、現行犯じゃなきゃ捕まらんから、正直に書いたよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:42:10 ID:aC5uLSoW0
リッター以上も良いけど、俺には600ccで充分っす…。
YZF-R6（2005年式）最高！
YZF-R6（2005年式）最高！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:33:08 ID:Gz/8rjQnO
ノーマルでと言ってるのに、リミッターカットはまだしも多少チューンはダメだろ…
というか、それをしたとして実速300出るのはいくらでもあるってのも雑誌の受け売りじゃない?
片っ端から乗って確かめたの?
と最近のは乗ってない748SPS乗りが言ってみる
というか、それをしたとして実速300出るのはいくらでもあるってのも雑誌の受け売りじゃない?
片っ端から乗って確かめたの?
と最近のは乗ってない748SPS乗りが言ってみる
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:35:39 ID:pkidzcrLO
ブラックバードは？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:49:32 ID:dtwM5RMk0
>>894
>というか、それをしたとして実速300出るのはいくらでもあるってのも雑誌の受け売りじゃない?
>片っ端から乗って確かめたの?
これを言い出したらスーパーカー関連は全部ダメとなるな
それ以前にバイクで３００ｋｍオーバー動画はいくらでもあるが
クルマの３００ｋｍオーバー動画ってほんとないよな
>というか、それをしたとして実速300出るのはいくらでもあるってのも雑誌の受け売りじゃない?
>片っ端から乗って確かめたの?
これを言い出したらスーパーカー関連は全部ダメとなるな
それ以前にバイクで３００ｋｍオーバー動画はいくらでもあるが
クルマの３００ｋｍオーバー動画ってほんとないよな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:00:55 ID:seZ1SCRz0
>>894
いわゆるリッターSSでは、エンジンパワーやシャーシの剛性は十分あるのに
ギア比が6速レブで300km/hを超えないようになってる。こればっかりはどうしようもない。
ギアやスプロケをいじらないと実測３００は無理
いわゆるリッターSSでは、エンジンパワーやシャーシの剛性は十分あるのに
ギア比が6速レブで300km/hを超えないようになってる。こればっかりはどうしようもない。
ギアやスプロケをいじらないと実測３００は無理
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:24:08 ID:5iBbZy1V0
>>895
97～98年の２年間だけ最速の座だったちょっと儚いCBR1100XXのことかな？
実測３００はコース・マシン共に好条件の時に限るようだ。
概ね実測２９０台が相場のようだ。
メーター読みでは、
２６０までがグイグイ、２９０まではソコソコ、それ以降はジワジワって感じ。
隼・１２Rがストックで実測３００オーバーするに対し、
XXはストックでは条件次第で実測３００に到達出来る、ってとこじゃないかな。
97～98年の２年間だけ最速の座だったちょっと儚いCBR1100XXのことかな？
実測３００はコース・マシン共に好条件の時に限るようだ。
概ね実測２９０台が相場のようだ。
メーター読みでは、
２６０までがグイグイ、２９０まではソコソコ、それ以降はジワジワって感じ。
隼・１２Rがストックで実測３００オーバーするに対し、
XXはストックでは条件次第で実測３００に到達出来る、ってとこじゃないかな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:41:56 ID:Iw4LvLJ+0
で、隼と１２Ｒはどちらが速いのですか？ＹＺＦ－Ｒ１は？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:59:27 ID:pCOrR+Mz0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:10:30 ID:ZZ1nozK70
つ ボス8200cc
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:15:44 ID:jfW9UAAL0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:16:41 ID:vodRJ/hG0
ちょｗｗｗバイクで1.3リッター？？？
頭悪すぎじゃね？
頭悪すぎじゃね？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:24:57 ID:ZZ1nozK70
>>903
8.2リッターは無視かよ・・・
8.2リッターは無視かよ・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:32:12 ID:at3+jjo10
>>900
まぁそうだけど、排気量だけの差では語れないと思う。
実際の排気量は
ブサ:1298cc
12R:1199cc
ＸＸ:1137cc
思ったより１２ＲとＸＸは排気量差が小さい。
にも拘らず、加速・最高速は
ＸＸ＜１２Ｒ≒ブサ
なのはエンジンの設計思想の違いが大きく出てるのでは？
ＸＸは二軸二次バランサー搭載等で超馬力追求型ではない。
逆にブサより１００ｃｃ少ない１２Ｒのエンジンが頑張ってるのかなと思う。（当初は荒削りなエンジンと言われてたようですが）
まぁそうだけど、排気量だけの差では語れないと思う。
実際の排気量は
ブサ:1298cc
12R:1199cc
ＸＸ:1137cc
思ったより１２ＲとＸＸは排気量差が小さい。
にも拘らず、加速・最高速は
ＸＸ＜１２Ｒ≒ブサ
なのはエンジンの設計思想の違いが大きく出てるのでは？
ＸＸは二軸二次バランサー搭載等で超馬力追求型ではない。
逆にブサより１００ｃｃ少ない１２Ｒのエンジンが頑張ってるのかなと思う。（当初は荒削りなエンジンと言われてたようですが）
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:40:16 ID:/VcSFPbzO
R1000K5ならノーマルで300は普通にでるんじゃまいか？
マフラー変えたから断言できないけど。
５速で引っ張って６速にシフトすればすぐ出るよ。
マフラー変えたから断言できないけど。
５速で引っ張って６速にシフトすればすぐ出るよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:48:50 ID:JHVbv47/0
>>904
信じられんよね。
信じられんよね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:34:31 ID:KKslmXykO
メガスポーツが世界最速だったのは昔の話
今はパワーウェイトレシオが１を切ってるリッターSSの方がはるかに速い
今はパワーウェイトレシオが１を切ってるリッターSSの方がはるかに速い
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:51:57 ID:Nuktaa1A0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:24:25 ID:VmPaZHvn0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:07:28 ID:7H6ly/ER0
>>910
法律変えないと無理
法律変えないと無理
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:08:37 ID:J0lzC66R0
空飛ぶクルマ出ないかな～
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:52:18 ID:Nx2zqpJC0
12R海苔は必死だなｗ
>>891>>899
多分、１２Ｒ海苔と思われる人物はホントの事を書けない
もしくは所有していないのでしょう。
私が代わりにお答え致しますが．．．
隼＞＞＞＞＞１２Ｒ≧ブラックバードとお考え下さい。
>>891>>899
多分、１２Ｒ海苔と思われる人物はホントの事を書けない
もしくは所有していないのでしょう。
私が代わりにお答え致しますが．．．
隼＞＞＞＞＞１２Ｒ≧ブラックバードとお考え下さい。
914 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/23(金) 09:39:20 ID:rzHoW4zFO
>>913
ん？
違いは…判らんＷ
ﾊﾔﾌﾞ=鮪海苔
刀もそうだったけど丸太急流下り系統
ﾌﾞﾗﾊﾞ=船
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ周辺が貧相で周りのｶｳﾙがﾃﾞｶｽｷﾞ
特に選ぶ理由が無い
12R
ｻﾞｸﾚﾛ
ん？
違いは…判らんＷ
ﾊﾔﾌﾞ=鮪海苔
刀もそうだったけど丸太急流下り系統
ﾌﾞﾗﾊﾞ=船
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ周辺が貧相で周りのｶｳﾙがﾃﾞｶｽｷﾞ
特に選ぶ理由が無い
12R
ｻﾞｸﾚﾛ
915 ：GSX1400S ：2005/12/23(金) 10:10:18 ID:x5fwFfxtO
たまにいる
リッターSSは簡単に300出るぜ!お前の４輪なんて鈍亀だぜ!
みたいなノリの人は若いよね…
いずれは日本の交通状況では意味ないしリスクも甚大。命も免許も幾つあっても足りないと気付くと思うが…
バイクと四輪は一長一短。長所は四輪が多い。
くれぐれもバイク乗りは幼稚と思われない発言、振る舞いをして欲しい。日本ではまだまだバイクは文化として認められてないから…
リッターSSは簡単に300出るぜ!お前の４輪なんて鈍亀だぜ!
みたいなノリの人は若いよね…
いずれは日本の交通状況では意味ないしリスクも甚大。命も免許も幾つあっても足りないと気付くと思うが…
バイクと四輪は一長一短。長所は四輪が多い。
くれぐれもバイク乗りは幼稚と思われない発言、振る舞いをして欲しい。日本ではまだまだバイクは文化として認められてないから…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:40:03 ID:KSAUeFuB0
トップスピードに関係なく、バイクのコンパクトな車体と優れた加速性能は
日本の交通事情においても有効に発揮できると思うよ
最高速はあくまで性能目安の一つでしょ
日本の交通事情においても有効に発揮できると思うよ
最高速はあくまで性能目安の一つでしょ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:52:50 ID:wABs02OX0
おれは会社の同僚に勧められてバイクの免許（中型）をとった口だが、
クルマ乗ってたころには考えもしなかったほどの加速力
前にクルマがいてもどんどん並ばずに先へいける
箱に入っていないってのもひとつの要因だろうが、クルマとは比べ物にならないほどの一体感
などなど正直バイクの免許とってからはクルマ操って楽しいって思ってるやつでバイク持ってないやつは
かなり損してるとまじで思ったぞ
クルマ乗ってたころには考えもしなかったほどの加速力
前にクルマがいてもどんどん並ばずに先へいける
箱に入っていないってのもひとつの要因だろうが、クルマとは比べ物にならないほどの一体感
などなど正直バイクの免許とってからはクルマ操って楽しいって思ってるやつでバイク持ってないやつは
かなり損してるとまじで思ったぞ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:59:03 ID:2u12jylD0
夏冬雨は４輪オンリーで、春秋晴は２輪オンリーなのが俺
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:30:41 ID:WfEZi36E0
ビグスク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞車
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:38:48 ID:dCPIw3Yo0
>>915
若さは武器であり、若いことは枷だった。
若さは武器であり、若いことは枷だった。
>>920
３ない運動の影響かもしれんが、高校時代に二輪の免許を取る人が皆無に近く
なってきているそうだ。無免だと普通二輪でも２０万円を超える受講費もネッ
クで、結果的に２０台中盤以降の４輪免許持ちが思い立って二輪を取得と言っ
た図式。
早い話が最近のライダーの大半は飛ばしや気質のおっさんだったり........
３ない運動の影響かもしれんが、高校時代に二輪の免許を取る人が皆無に近く
なってきているそうだ。無免だと普通二輪でも２０万円を超える受講費もネッ
クで、結果的に２０台中盤以降の４輪免許持ちが思い立って二輪を取得と言っ
た図式。
早い話が最近のライダーの大半は飛ばしや気質のおっさんだったり........
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:27:48 ID:2i2mx1Mv0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:44:27 ID:J0lzC66R0
ブサに乗るブサｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:49:11 ID:iVDwDJAf0
結局は隼の方が速いのか？
(多少だろうがなんだろうが)
隼のエンジン積んだSUZUKIのＧＳＸ－Ｒ４はいつになったらでるのかな？
(多少だろうがなんだろうが)
隼のエンジン積んだSUZUKIのＧＳＸ－Ｒ４はいつになったらでるのかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:58:52 ID:SEep9rlS0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:22:21 ID:h5NwCA0+0
927 ：925：2005/12/23(金) 22:31:36 ID:SEep9rlS0
ここで散々
ﾌﾖﾖ余裕とか
四輪鈍亀とか書いてるのはｵﾚだけどなｗ
まこれもﾊﾞｲｸ文化だわなｗ
ﾌﾖﾖ余裕とか
四輪鈍亀とか書いてるのはｵﾚだけどなｗ
まこれもﾊﾞｲｸ文化だわなｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:32:33 ID:0qgsZJhh0
しかし、上記の3台に関しては僅かな差であり、
乗り手次第でいくらでも逆転する。
無論マシン性能を語っているのはわかるが、安心して飛ばせるのは
寧ろブラックバードであるような気がする。
恐らく気張らずに超高速で飛ばし続けることができると予想される。
乗り手次第でいくらでも逆転する。
無論マシン性能を語っているのはわかるが、安心して飛ばせるのは
寧ろブラックバードであるような気がする。
恐らく気張らずに超高速で飛ばし続けることができると予想される。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:26:27 ID:L4ueWUa/0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 04:47:41 ID:EVIT4RGe0
まだ3ない運動は存在するのか？
確かにうちらのときは中学ではバイク＝不良
高校でもバイクの免許取得は禁止だった
今考えると、あれは洗脳だよ
あれがオウム真理教ではなく、教育機関が行っているのは大問題だな
あれはバイクに不理解な人間を増やし、バイクを軽く見る人間が増えるだけ
結果だけれど、1人でバイクで事足りるような状況でも、結構車に乗る人間が多い
知りもしないクセして実用性がないとか言って
実用性があるバイクなどいくらでもあるのに
確かにうちらのときは中学ではバイク＝不良
高校でもバイクの免許取得は禁止だった
今考えると、あれは洗脳だよ
あれがオウム真理教ではなく、教育機関が行っているのは大問題だな
あれはバイクに不理解な人間を増やし、バイクを軽く見る人間が増えるだけ
結果だけれど、1人でバイクで事足りるような状況でも、結構車に乗る人間が多い
知りもしないクセして実用性がないとか言って
実用性があるバイクなどいくらでもあるのに
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 05:46:07 ID:mrzd0r6S0
>>924
最高速に関しては
最高速に関しては
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:06:11 ID:6X98lIP40
隼から見りゃ１２ＲやＸＸはゴミですよ。
第三でも湾岸でも負けたことないよ。(他の隼やその他の二輪にも)
特にディズニーコーナーでスープラやＧＴＲ、ＦＤにも歯がたたないんじゃ
隼にもかないっこないじゃん、根性もないみたいだし。
(何かある度にすぐ減速してるんじゃ話にならないよ)
そのくせ大黒でノコノコこっち来て「お前、あんな走りしてたらいつか命落とすぞ！」だって．．．
わざわざ負け惜しみ言いに来ちゃって情けない。
雨さんには「バイクのチャンピオンだな、速えな！」って言われてるのに。
第三でも湾岸でも負けたことないよ。(他の隼やその他の二輪にも)
特にディズニーコーナーでスープラやＧＴＲ、ＦＤにも歯がたたないんじゃ
隼にもかないっこないじゃん、根性もないみたいだし。
(何かある度にすぐ減速してるんじゃ話にならないよ)
そのくせ大黒でノコノコこっち来て「お前、あんな走りしてたらいつか命落とすぞ！」だって．．．
わざわざ負け惜しみ言いに来ちゃって情けない。
雨さんには「バイクのチャンピオンだな、速えな！」って言われてるのに。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:16:41 ID:lc4rEVuuO
シグナルＧＰなんて
並ばれてもやらない
いつも、クルマのうしろにピッタリついてくね
ガンマ５００だけど
並ばれてもやらない
いつも、クルマのうしろにピッタリついてくね
ガンマ５００だけど
934 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/12/24(土) 09:57:26 ID:Ar6t67HEO
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:04:55 ID:hXE0Yo5h0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:20:02 ID:rYmKGiBJ0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:42:33 ID:EVIT4RGe0
>>935
少なくとも1人暮らしの俺にとっては原付2種のほうが貴重。
もう1台のリッターバイクは趣味だが、ほとんど車に乗ることはない。
なにせ足置きのところとシート下とリアボックスの収容力がスゴイ。
足置きだけでペットボトル2ダース、リアボックスとシート下でその気になれば１か月分の食料を収容可能。
むろん2人乗りもできるが、収容能力を少しでも奪うものではない。
一番の利点は渋滞に全く巻き込まれないこと。
4日前某国道が大渋滞。
車で一緒に出かけた友人は帰りにつかまった。
出発時は30分程度で到着したのだが、帰りは3時間半かかってしまったと友人談。
2車線道路を車が全く動かない状況が数キロ続くという有様だった。
以前、バイクで後ろに乗せてもらい、渋滞が関係ないことからバイクの免許の取得も決意。
はっきりいって、車にしか乗っていなかったときには想像すらできないような恩恵が得られた。
あの延々と続く渋滞のドライバーは、バイクの恩恵を知らないがために車に乗っている。
そういうドライバーもかなり混じっていると思うが、どうかね？
少なくとも1人暮らしの俺にとっては原付2種のほうが貴重。
もう1台のリッターバイクは趣味だが、ほとんど車に乗ることはない。
なにせ足置きのところとシート下とリアボックスの収容力がスゴイ。
足置きだけでペットボトル2ダース、リアボックスとシート下でその気になれば１か月分の食料を収容可能。
むろん2人乗りもできるが、収容能力を少しでも奪うものではない。
一番の利点は渋滞に全く巻き込まれないこと。
4日前某国道が大渋滞。
車で一緒に出かけた友人は帰りにつかまった。
出発時は30分程度で到着したのだが、帰りは3時間半かかってしまったと友人談。
2車線道路を車が全く動かない状況が数キロ続くという有様だった。
以前、バイクで後ろに乗せてもらい、渋滞が関係ないことからバイクの免許の取得も決意。
はっきりいって、車にしか乗っていなかったときには想像すらできないような恩恵が得られた。
あの延々と続く渋滞のドライバーは、バイクの恩恵を知らないがために車に乗っている。
そういうドライバーもかなり混じっていると思うが、どうかね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:53:09 ID:hXE0Yo5h0
>>937
原付の積載スペースでは、日常の買い物にすら困るんですが。
渋滞してるときは抜け道使うとか、時間ずらせばいいだけだし。
バイクが渋滞関係ないってのは、無法なすりぬけをやるからであり、
命削ってまでやるのは馬鹿でしょ。
原付の積載スペースでは、日常の買い物にすら困るんですが。
渋滞してるときは抜け道使うとか、時間ずらせばいいだけだし。
バイクが渋滞関係ないってのは、無法なすりぬけをやるからであり、
命削ってまでやるのは馬鹿でしょ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:09:27 ID:EVIT4RGe0
>>938
なんでそういった発想になっちゃうの？
無法なすり抜けどころかすり抜けそのものは全く合法だよ。
命削って行うようなすり抜けなんて・・・・・。
そりゃーある程度の速度で流れているのにすり抜けていけば確かに危険だが。
たしかに原付1種のスクーターだと積載スペースはほとんどないのはわかるが。
むしろ、一般車両の黄色線はみ出しによる追い越しのほうが死亡事故につながっているくらいだよ。
あの追い越しは道路交通法的にも完全な違法だしね。
なんでそういった発想になっちゃうの？
無法なすり抜けどころかすり抜けそのものは全く合法だよ。
命削って行うようなすり抜けなんて・・・・・。
そりゃーある程度の速度で流れているのにすり抜けていけば確かに危険だが。
たしかに原付1種のスクーターだと積載スペースはほとんどないのはわかるが。
むしろ、一般車両の黄色線はみ出しによる追い越しのほうが死亡事故につながっているくらいだよ。
あの追い越しは道路交通法的にも完全な違法だしね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:34:21 ID:hXE0Yo5h0
原付一種と原付二種の積載スペースなんて大差ないじゃん。
すり抜けは安全運転義務違反だろ。
両脇に十分なスペースを取ってないんだから。
だいたい、あれって横入りじゃん。マナー上も非常に問題がある。
すり抜けは安全運転義務違反だろ。
両脇に十分なスペースを取ってないんだから。
だいたい、あれって横入りじゃん。マナー上も非常に問題がある。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:41:00 ID:kcUuPSCg0
そういや、抜け道を我が物顔で走る四輪も迷惑だなぁ。
ブラインド、路幅、通学路もお構いなし。
ブラインド、路幅、通学路もお構いなし。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:44:11 ID:hXE0Yo5h0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:53:39 ID:g8v7XQFc0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:56:51 ID:EVIT4RGe0
>>940
BTLはちと違う。
足置きのところとシート下とリアボックスの収容力がスゴイ。
足置きだけでペットボトル2ダース、リアボックスとシート下でその気になれば１か月分の食料を収容可能。
むろん2人乗りもできるが、収容能力を少しでも奪うものではない。
単に君が知らないだけの話。
君の話は、フェラーリを持ってきて、2人しか乗れないジャン、といっているのと大差なし。
荷物がつめる原付2種などいくらでもある。
すり抜けが安全運転義務違反？？？
安全運転義務違反っていったい？？？
そんな道交法で取り締まられること自体絶対にない。
パトカー、白バイの横を通り過ぎても注意もないよ。
むしろすり抜けは渋滞緩和に大いに寄与している。
渋滞時には積極的にすりぬけをしたほうがマナーにあってる。
マナーをいうのなら、車の1人乗りこそ問題だろう？
根本的な渋滞の元凶なのだし。
渋滞さえなければすり抜け自体やる必要がないのだし。
あと、車による黄色線はみ出しによる原付追い越しはそれこそ100パーセント違法。
これは文字通り君が言う安全運転義務違反じゃないのか？
車の原付追い越しによる死亡事故もちょくちょく聞く。
BTLはちと違う。
足置きのところとシート下とリアボックスの収容力がスゴイ。
足置きだけでペットボトル2ダース、リアボックスとシート下でその気になれば１か月分の食料を収容可能。
むろん2人乗りもできるが、収容能力を少しでも奪うものではない。
単に君が知らないだけの話。
君の話は、フェラーリを持ってきて、2人しか乗れないジャン、といっているのと大差なし。
荷物がつめる原付2種などいくらでもある。
すり抜けが安全運転義務違反？？？
安全運転義務違反っていったい？？？
そんな道交法で取り締まられること自体絶対にない。
パトカー、白バイの横を通り過ぎても注意もないよ。
むしろすり抜けは渋滞緩和に大いに寄与している。
渋滞時には積極的にすりぬけをしたほうがマナーにあってる。
マナーをいうのなら、車の1人乗りこそ問題だろう？
根本的な渋滞の元凶なのだし。
渋滞さえなければすり抜け自体やる必要がないのだし。
あと、車による黄色線はみ出しによる原付追い越しはそれこそ100パーセント違法。
これは文字通り君が言う安全運転義務違反じゃないのか？
車の原付追い越しによる死亡事故もちょくちょく聞く。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:59:42 ID:EVIT4RGe0
まず、車とバイクによる事故のうち、87パーセントが車側に原因がある状況。
車限定ドライバーは自覚したほうがいいよ。
安全運転義務違反だのマナーだの二輪をいくら重箱の隅を突付いた所で、実際の事故原因のほとんどは車側なのだから。
車限定ドライバーは自覚したほうがいいよ。
安全運転義務違反だのマナーだの二輪をいくら重箱の隅を突付いた所で、実際の事故原因のほとんどは車側なのだから。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:01:04 ID:Z52WRAlK0
ID:hXE0Yo5h0はクラウンコだ。
放置しる！
放置しる！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:09:47 ID:hXE0Yo5h0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:14:53 ID:hXE0Yo5h0
つーか、ＢＴＬってなんだよ。
そもそも、ペットボトル二ダースくらいで威張られても・・・
だいたい、一ヶ月分の食料ってのも曖昧すぎる単位だよね。
極端な話、袋ラーメン９０袋とかでも一ヶ月分だろ。
そもそも、ペットボトル二ダースくらいで威張られても・・・
だいたい、一ヶ月分の食料ってのも曖昧すぎる単位だよね。
極端な話、袋ラーメン９０袋とかでも一ヶ月分だろ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:19:16 ID:z3olJd+20
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:22:09 ID:EVIT4RGe0
>>947
http://www.noukai-hyogo.jp/support/video/video10.html
過失割合云々じゃなく、どちらが事故の原因を作ったかの統計なので。
二輪事故の特徴はほとんどが四輪側が原因なのが特徴。
教習所でも習うはずだが・・・・・。
君は車の免許持ってるの？
（１）右折事故（直進対向二輪の速度推定・四輪の影に入った二輪）
（２）左折事故（ミラーによる二輪確認・死角に入った二輪）
（３）出会頭事故（交差点での二輪確認位置）
（４）カーブでの事故（対向車のセンターラインオーバー）
http://www.usami21.com/policy/22/12.html
こちら側は国会答弁。
高速道路の2人乗りが認められる際の論拠。
データーでも四輪側が直接の事故原因を作ることが多いため。
http://www.noukai-hyogo.jp/support/video/video10.html
過失割合云々じゃなく、どちらが事故の原因を作ったかの統計なので。
二輪事故の特徴はほとんどが四輪側が原因なのが特徴。
教習所でも習うはずだが・・・・・。
君は車の免許持ってるの？
（１）右折事故（直進対向二輪の速度推定・四輪の影に入った二輪）
（２）左折事故（ミラーによる二輪確認・死角に入った二輪）
（３）出会頭事故（交差点での二輪確認位置）
（４）カーブでの事故（対向車のセンターラインオーバー）
http://www.usami21.com/policy/22/12.html
こちら側は国会答弁。
高速道路の2人乗りが認められる際の論拠。
データーでも四輪側が直接の事故原因を作ることが多いため。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:22:39 ID:Amr1nI2D0
何が何でもバイクを認めたくないんだな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:24:39 ID:hXE0Yo5h0
>>949
過失割合で割合の大きい方が主たる要因とされるわけだから、
そんな程度で済むわけないだろ。
バイク乗りが危険予知してるとしたら、こんなに事故が多いわけがないよね。
つーか、危険を考えてないからバイクに乗るんだろ。
過失割合で割合の大きい方が主たる要因とされるわけだから、
そんな程度で済むわけないだろ。
バイク乗りが危険予知してるとしたら、こんなに事故が多いわけがないよね。
つーか、危険を考えてないからバイクに乗るんだろ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:26:18 ID:EVIT4RGe0
>>948
BTLはクインキ製の実用バイク
スズキと提携を結んでいる中国のバイクメーカー
とにかく積載製はハンパじゃなく、もう1台のリッターバイクの5倍ほど積める。
具体的には電子レンジを積み込んだりしたこともある
食料1か月分だが、袋ラーメンではなく、一般的な食材（野菜、卵、肉、米）等日本人の一般的な食事を思い浮かべていただければよし。
BTLはクインキ製の実用バイク
スズキと提携を結んでいる中国のバイクメーカー
とにかく積載製はハンパじゃなく、もう1台のリッターバイクの5倍ほど積める。
具体的には電子レンジを積み込んだりしたこともある
食料1か月分だが、袋ラーメンではなく、一般的な食材（野菜、卵、肉、米）等日本人の一般的な食事を思い浮かべていただければよし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:30:41 ID:EVIT4RGe0
>>952
バイク乗りではなく、車乗り（正確には車限定ドライバー）が混合交通の危険予知がないから事故が起こる。
車のハンドルとバイクのハンドル、両方握ればよく分かる。
脇道からの飛び出し等、車を運転しているときには考えらないようなタイミングで飛び出されることが頻繁に起こる。
いくら危険予知をしても、直前で飛び出されたらどうしようもない。
バイクに乗る際は車とバイク、両方の存在を念頭に置いた運転。
車に乗るときも本来はそうあるべきだが、車限定免許のドライバーに関しては、バイクの存在そのものを念頭においていないドライバーが圧倒的に多い。
バイク乗りではなく、車乗り（正確には車限定ドライバー）が混合交通の危険予知がないから事故が起こる。
車のハンドルとバイクのハンドル、両方握ればよく分かる。
脇道からの飛び出し等、車を運転しているときには考えらないようなタイミングで飛び出されることが頻繁に起こる。
いくら危険予知をしても、直前で飛び出されたらどうしようもない。
バイクに乗る際は車とバイク、両方の存在を念頭に置いた運転。
車に乗るときも本来はそうあるべきだが、車限定免許のドライバーに関しては、バイクの存在そのものを念頭においていないドライバーが圧倒的に多い。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:31:10 ID:z3olJd+20
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:42:15 ID:hXE0Yo5h0
>>953
リッターバイクに荷物がつめないだけじゃん。
ＢＴＬを調べてみたけど、やたらと壊れる以外は普通のスクーターだろ。
>>954
バイクの速度が出すぎてるから、止まりきれないんだろ。
チョロチョロ左右に振れる変な走り方するし。
リッターバイクに荷物がつめないだけじゃん。
ＢＴＬを調べてみたけど、やたらと壊れる以外は普通のスクーターだろ。
>>954
バイクの速度が出すぎてるから、止まりきれないんだろ。
チョロチョロ左右に振れる変な走り方するし。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:08:44 ID:azSQJfG30
ID:hXE0Yo5h0は頭悪すぎるｗ
ネタでやってるんだよね？
ネタでやってるんだよね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:17:45 ID:ctmaXbpf0
>>ID:hXE0Yo5h0
クルマvsバイクでの過失割合の補正値は１割だぞ。
過去にも同じレスがあるはずだ、少しは他人の話しを聞けよ。
クルマvsバイクでの過失割合の補正値は１割だぞ。
過去にも同じレスがあるはずだ、少しは他人の話しを聞けよ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:41:20 ID:EVIT4RGe0
>>956
調べてみたって？？？
俺は現に乗っているの！！！
百聞は一見にしかず。
ああだこうだ言うのに己自身経験なし、では問題外。
君のように乗ったことなくてああだこうだ言う人がいるのは・・・・・
君の話を聞いていて思うことは、思い込み、洗脳というのは恐ろしいということかな。
少なくとも俺の地域では、車の実用性は渋滞のために大幅に低下することくらい。
あと、バイクの速度がいくら遅くても、直前で飛び出されたらどうにもならん。
片方がルールを守らないと、どんな状況でも簡単に事故が起こるよ。
ちょろちょろ左右に振れる？？？
そりゃー車線に対し車体の幅が狭いから、そのように見える。
調べてみたって？？？
俺は現に乗っているの！！！
百聞は一見にしかず。
ああだこうだ言うのに己自身経験なし、では問題外。
君のように乗ったことなくてああだこうだ言う人がいるのは・・・・・
君の話を聞いていて思うことは、思い込み、洗脳というのは恐ろしいということかな。
少なくとも俺の地域では、車の実用性は渋滞のために大幅に低下することくらい。
あと、バイクの速度がいくら遅くても、直前で飛び出されたらどうにもならん。
片方がルールを守らないと、どんな状況でも簡単に事故が起こるよ。
ちょろちょろ左右に振れる？？？
そりゃー車線に対し車体の幅が狭いから、そのように見える。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:43:10 ID:EVIT4RGe0
経験がないのに思い込みで語るのは
最近車ゲームがやたら多いせいかな？
グランツーリスモやらなんやらで。
最近車ゲームがやたら多いせいかな？
グランツーリスモやらなんやらで。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:01:32 ID:L4ueWUa/0
二輪は積載性がないって言うけど、125cc以下なら合法的に
リヤカー引けるから、積載性がないとは言い切れないぜ
リヤカー引けるから、積載性がないとは言い切れないぜ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:14:32 ID:pjmniMd00
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:25:58 ID:ctmaXbpf0
一段落したのかな？
クラウンワゴン君は今回も劣勢のまま撤退ですなｗ
過去スレによると、彼は「おバカなバイク乗りをからかうのが目的」でレスしてるそうだが、
結果は惨め過ぎるな。
それに見合うだけの理論武装もしてないようだから当然の結果だろうけどｗ
クラウンワゴン君は今回も劣勢のまま撤退ですなｗ
過去スレによると、彼は「おバカなバイク乗りをからかうのが目的」でレスしてるそうだが、
結果は惨め過ぎるな。
それに見合うだけの理論武装もしてないようだから当然の結果だろうけどｗ
964 ：Ｒ１(二輪)：2005/12/24(土) 16:33:54 ID:uyy+NJrE0
>>932
ディズニーコーナー進入前で２５０以上出していて更に全開できるのならネ申！
ディズニーコーナー進入前で２５０以上出していて更に全開できるのならネ申！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:57:29 ID:6gGTJBXkO
バイクって危なくね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:00:20 ID:hXE0Yo5h0
>>964のような事を言ってるような連中が、事故の主要因なのは当たり前だよね。
>>954の場合も、単に速度を出しすぎてるのが原因じゃないかな。
>>958
単なる補正値の問題じゃない。
ありがちな左折車と左路肩を走ってる二輪車の巻き込み事故だって、
車同士の事故なら、単なる後続車の追突であり、
過失割合は逆転するよ。 二輪ってだけで相当優遇されている。
>>954の場合も、単に速度を出しすぎてるのが原因じゃないかな。
>>958
単なる補正値の問題じゃない。
ありがちな左折車と左路肩を走ってる二輪車の巻き込み事故だって、
車同士の事故なら、単なる後続車の追突であり、
過失割合は逆転するよ。 二輪ってだけで相当優遇されている。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:03:27 ID:hXE0Yo5h0
>>962
原付の次がいきなりデカバン？ 極端にもほどがあるね。
原付の次がいきなりデカバン？ 極端にもほどがあるね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:08:46 ID:z3olJd+20
>>966
直進と左折だろ。そりゃ直進が優先に決まってるだろ
おまえの言ってることは飛び出してきた歩行者を引っ掛けて
歩行者が飛び出してきたから悪いといっているだけだぞ
日本の道交法上 クルマ＜バイク＜自転車＜歩行者 であるのは分かりきっているんだから
それを無視した発言してもだれも納得してくれないぞ
直進と左折だろ。そりゃ直進が優先に決まってるだろ
おまえの言ってることは飛び出してきた歩行者を引っ掛けて
歩行者が飛び出してきたから悪いといっているだけだぞ
日本の道交法上 クルマ＜バイク＜自転車＜歩行者 であるのは分かりきっているんだから
それを無視した発言してもだれも納得してくれないぞ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:12:15 ID:ctmaXbpf0
>>966
>ありがちな左折車と左路肩を走ってる二輪車の巻き込み事故だって、
>車同士の事故なら、単なる後続車の追突であり、
>過失割合は逆転するよ。 二輪ってだけで相当優遇されている。
巻き込んでしまう状況を生み出してる事を考慮しようぜ。
教習所で左折時巻き込み防止の為の左寄り動作を習ったでしょ？
無論二輪車側の不注意であるパターンの存在も否定はしない。
>ありがちな左折車と左路肩を走ってる二輪車の巻き込み事故だって、
>車同士の事故なら、単なる後続車の追突であり、
>過失割合は逆転するよ。 二輪ってだけで相当優遇されている。
巻き込んでしまう状況を生み出してる事を考慮しようぜ。
教習所で左折時巻き込み防止の為の左寄り動作を習ったでしょ？
無論二輪車側の不注意であるパターンの存在も否定はしない。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:14:50 ID:hXE0Yo5h0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:19:21 ID:z3olJd+20
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:23:04 ID:azSQJfG30
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:23:07 ID:hXE0Yo5h0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:24:39 ID:hXE0Yo5h0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:25:14 ID:z3olJd+20
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:34:01 ID:hXE0Yo5h0
>>975
自動車は渋滞中に対向車線を延々と走ったりしませんよ。
自動車は渋滞中に対向車線を延々と走ったりしませんよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:28:08 ID:EVIT4RGe0
すり抜けに文句言いながら、四輪車が右折待ちで律儀に後続を待つ場面、見たことない。
普通に側溝の蓋を踏んで通過するから交差点付近の蓋はボロボロになっていることが多い。
ほとんど四輪の無法なすり抜けのせいだよ。
普通に側溝の蓋を踏んで通過するから交差点付近の蓋はボロボロになっていることが多い。
ほとんど四輪の無法なすり抜けのせいだよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:35:25 ID:EVIT4RGe0
>>976
http://www.bike.ne.jp/yukky/column2.asp?id=75
君のような人たちは正しい統計結果を知る必要がある、と免許講習時に指導されることもあるようだ。
間違った認識による思考、考え方は改めなくてはならない。
さすがに講習する人たちは君のような人たちの考え方は織り込み済みというか。
http://www.bike.ne.jp/yukky/column2.asp?id=75
君のような人たちは正しい統計結果を知る必要がある、と免許講習時に指導されることもあるようだ。
間違った認識による思考、考え方は改めなくてはならない。
さすがに講習する人たちは君のような人たちの考え方は織り込み済みというか。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:10:21 ID:L4ueWUa/0
>>978
四輪対二輪の事故だと四輪のほうが圧倒的に原因があることのほうが
多い、ということだけど、ほとんどの人は四輪オンリーだからそれは
ある意味仕方ないわな。
ほとんどの二輪乗り（約98%）は四輪の免許を持っているので、
四輪と事故らないようにするには二輪乗りが気をつけないといけないね。
つまり、言い換えるとへたくそのミスをカバーするってこと
四輪対二輪の事故だと四輪のほうが圧倒的に原因があることのほうが
多い、ということだけど、ほとんどの人は四輪オンリーだからそれは
ある意味仕方ないわな。
ほとんどの二輪乗り（約98%）は四輪の免許を持っているので、
四輪と事故らないようにするには二輪乗りが気をつけないといけないね。
つまり、言い換えるとへたくそのミスをカバーするってこと
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:02:29 ID:B6cZsL/WO
だ、誰かお茶入れてくれ…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:06:22 ID:Z52WRAlK0
∬
旦
旦
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:19:36 ID:B6cZsL/WO
ありがとう!
やっぱり両刀使いになると、お互いの特性が身をもって理解出来るよ。
原付オンリーや四輪オンリーにはわからない事を。
やっぱり両刀使いになると、お互いの特性が身をもって理解出来るよ。
原付オンリーや四輪オンリーにはわからない事を。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:35:42 ID:ghXaWHF70
こちらの左折時に反対車線の馬鹿が無理矢理右折してくるのはドキュンにでも
殴られて欲しい。(四輪同士の話)
殴られて欲しい。(四輪同士の話)
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:32:56 ID:rzZ9+Tbz0
クラウンコって彼女もいないんだな。
クリスマスイブだってのに。
オレモナーorz
クリスマスイブだってのに。
オレモナーorz
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:49:24 ID:P3DA3Hq60
名前：クラウンコ
性別：不明
住所：横浜
所有車両：オンボロクラウンワゴン、軽トラ、アプリオ。
年齢：
（バイクはガキの乗り物と言ってたような・・・）
ってことで、ガキではない歳。
恋人：無し
＃備考
「スポーツは無意味」
俺の知ってる情報はこのぐらい。
それにしてもイブの昼間から夕方まで・・・やれやれ。
バイク乗りをからかうのが趣味って。
人生削ってまでやることかね？
健康的にスポーツでもして恋人作ればいいのに。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:51:03 ID:P3DA3Hq60
あ～、あと千葉に車置いてんだっけ？？
それなりの収入でそれなりの年齢なんだろうな。
恋人も作らず、クラウンの修理に金かける人生。
それなりの収入でそれなりの年齢なんだろうな。
恋人も作らず、クラウンの修理に金かける人生。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:21:14 ID:kQ6G0rk50
最近、田舎じゃマジで高齢化進んでてモラルやルール云々の前に
普通に運転できないキラーマシーンがウジャウジャ走ってるから
相手が１００％悪くても事故は起さないくらいの気構えで運転した方がいいよ。
これは２輪４輪問わずね。
普通に運転できないキラーマシーンがウジャウジャ走ってるから
相手が１００％悪くても事故は起さないくらいの気構えで運転した方がいいよ。
これは２輪４輪問わずね。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 08:41:31 ID:gdBGtjsU0
>>987
本当だね。マジ危ない思いを最近もしたよ。
アタマきて、怒鳴ってやろうと近寄ったら…なんと人の良さげなご老人。
怒る気も失せたけど、同時にこれからの高齢化社会にも恐怖を感じた…。
お互いに気をつけましょう。
本当だね。マジ危ない思いを最近もしたよ。
アタマきて、怒鳴ってやろうと近寄ったら…なんと人の良さげなご老人。
怒る気も失せたけど、同時にこれからの高齢化社会にも恐怖を感じた…。
お互いに気をつけましょう。
989 ：ＴＺＲ２５０：2005/12/25(日) 10:30:15 ID:Rn6M+ytn0
自己の原因がどっちに有ろうが、死ぬのは二輪。
死んだら全て負け。
死んだら全て負け。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:04:32 ID:5LM7W+Ps0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:06:02 ID:flTSVPvk0
>>987
ほんと、その通りだと思うよ。
俺も先日、信号のない交差点から無灯火で飛び出してきた車を避けて
止まりきれずに電柱にヒットして車が廃車になる事故にあった。
ちなみに、明らかにこっちが優先で、スピードは60～80km/h程度だった。
バカが飛び出してくるかもしれないと、もう20km/hくらいゆっくり走っていれば防げたかもしれない。
ほんと、その通りだと思うよ。
俺も先日、信号のない交差点から無灯火で飛び出してきた車を避けて
止まりきれずに電柱にヒットして車が廃車になる事故にあった。
ちなみに、明らかにこっちが優先で、スピードは60～80km/h程度だった。
バカが飛び出してくるかもしれないと、もう20km/hくらいゆっくり走っていれば防げたかもしれない。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:07:31 ID:5LM7W+Ps0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:55:18 ID:QFBJK+x50
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:23:31 ID:ido7pclA0
延々と続くこのｽﾚの主役はﾘｯﾀｰＳＳ？なの？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:25:48 ID:YiBHrmvc0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:31:31 ID:hmST69F10
まぁ、乗り手次第つうことだがな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:31:53 ID:5rzm80VA0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:36:32 ID:sZD58VPn0
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│ ≡ ノノノノ ノ
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│≡ ～( ( ( ( ～)
│ ≡ ノノノノ ノ
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:17:38 ID:0c+E2T7y0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:19:29 ID:5U3URJsr0
１０００！
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