しょせん車ではバイクに勝てないpart17

>>951
かっこいいとかそういう個人の感性の問題じゃなく

たとえば、ＧＴＲなら
そこらのファミリーカーと同じ見た目なのに国産の車で最も加速がよく、
バイクで言うなら４００ｃｃのＣＢ４００ＳＦ並みの加速を出すことができる

ほかにもワゴンＲなら
軽という低所得者に優しいだけでなく大量に荷物が積めるお得仕様

みたいなものってないん？

ソリオを忘れるなよ。

>>952
自分の車なんだから「個人の感性」が一番大事だろ？。

ロータリーエンジンだけでも買う価値はあるな。

エアコンのコンプレッサーって大概ロータリーだよ

>>952
FD楽しいよ。不便だけど楽しい。
あのセクシーなボディラインがタマラン。
GT-Rとかと比べると絶対性能は高くないけど、走っても眺めても格好よくて楽しい車。
マジオススメ

>>940
車は風景に邪魔な存在。街中の殺伐とした風景になら合うかも知れないが
落ち着いた風景にならバイクの方が合う。
ツーリング雑誌とか読んでると心からそう思うよ。

ガンダムマニアが好きそうだなFD
燃費悪すぎだし。趣味の範囲超えてるわ。

>>958
趣味だからこそ、の車だろ。
実用性を犠牲にしたスポーツカーなんて趣味ならではの物だ。

維持費が年間百万単位のスーパーカーと比べれば十分現実的だ。

ＧＴＲ３４(ＲＸ−６ツイン)とＦＤＲＸ７(２０Ｂペリ)と
ＹＺＦ−Ｒ１持つのがとりあえずの夢。

究極の夢はバイク・・・９１６ＳＰとバンビーンＯＣＲ、スズキＲＥ−５
　　　　　　　車・・・３３０Ｐ４、ティーポ３３ストラダーレ、エンツォ

>>958
FDのデザインとガンダムはぜんぜん関連性ない気がするが。。。

スイフトスポーツが最強らしいよ

バイクで400km/h超えってできる？

>>960
'`,、 ( ´∀｀) '`,、

>>952ＣＢと同じ加速の時点でクソだ！渋さじゃＦＤだよ。ＲＥという点もマニアックでいい。レシプロより熱的、パワー的に不利だから何？あえてＲＥなんだよ！マツダはあえてＲＥなんだよ

>>963
ブサターボが超えたらしい>>400km/h

クラウンコ発見
http://c-au.2ch.net/test/-/slot/1129908516/i

>>965
ま、ＲＥでもしょせん乗用車って感じだけどな。
２stの刺激には、かなわん。

>>963
ブサターボ
公式で402キロ
非公式で420キロ

市販改造では乙32が421キロ記録


つまり車の勝ち

免許も持ってない厨房がバイクや車を語ってやがる‥
脳内君は色々できていいなぁ〜
GT-Rが国内市販車で最速って知識もﾜﾛｽ

>>969たった１km差かよ！
じゃあ加速で遥かに勝るブサターボの勝ちだな

>>971
非公式で420ｷﾛらしいってだけ

公式記録421ｷﾛの勝ち

公式記録ってんなら、
自転車の１９０何キロって方がすげーと思うけどな。

つか、ロケットエンジンの無人列車が公式記録的にいったら最高だろ？

>>972公式だろーが非公式だろーが420出てるからデータとして残ってんだろ？１kmじゃ差はねーな！走った時の風なんかも影響するし。

それを言ったらメーカー公表値も信じなきゃいけなくなるぞ。
ベイロンだの、なんだの。

メーカーはある一定の条件でテストしているから実際のスペックや実走とは異なる！量産だしね。
非公式だからって嘘はつかないだろ。チューナーや乗り手のプライドもあるだろーし

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォォゥゥゥゥーーーーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇぇえォォォッッ

多少、多めに言っておくと、
そのチューナーが働いてるショップが儲かるんだけどな。
だから、公式記録じゃないと疑わしいんだろw

ま、１km／ｈしか違わないのに、
ブサターボの方が明らかに格安なんで、それだけで満足です。

この２台って改造費どれぐらいかかってんのかな？

300ｷﾛでも痛いなぁと思ってたら次は400ｷﾛかぁ…
F1の見すぎで感覚が麻痺してるんか？
高速道路で300出したにしても一般車とのｽﾋﾟｰﾄﾞ差は200もある。これがどんなに恐ろしい事か分かってる？

充分承知してますけど何か？

>>980
対向車線の車とだとお互い８０キロで１６０キロの差だけどな。
しかもどーせアウトバーンとかの話だろ？

バイクが風景に溶け込むわけ無いじゃん
あんな攻撃的で不安定で異質な物体なのに

>>957
それって君の好みってだけじゃないの？

>>983
ＳＲとかは全然攻撃的じゃないけどな。
不安定っていっても、人間よりは安定してるだろ。
２本の足が常に接地してるわけでもないし。
１t以上の車の攻撃性が想像できない方がおかしい。
バイクでは人間ボーリングなんて無理だもんなぁ〜。

「一度でいいからしてみたい。人間使ったボーリング。唄丸ですた」

ここの車オンリーがＳＳと原付しか認識していない人が多そうな件について


ちなみに、燃費が一番いい市販車はＥＣ−０２だとおもいます。

>>975
メーカー公称値が信頼出来るかどうかは、後日に行われる各誌のテストで判明しる。
ポルシェ、フェラーリ、バイク等は公称値に近いが、ベイロンはどうなんだろ。
年明けには欧州各誌のテストが始まるな。

>>986
ラクーンの方が燃費よくね？

勝ち負けはパワーと燃費だけに限るの？
積載量や小回り性能、世間の評判とかは？
幼稚園の送り迎えや雪道の能力とかも肝心じゃない？
スピードなんてそんなに出してもしょうがないでしょ？
ＤＱＮの人ばかりなの？

>>985
バイクは車と比べて攻撃的だよ・・・
安定性も自立すら難しいから、人間と比べてもフラフラしてて不安感を煽る。
あのツンツンしてる突起物や機関系が露出していて、
派手な色遣いは見ていて不愉快きわまりない。　景観をメチャクチャにしているよ。

景観をメチャクチャにしてんのはおめーの顔だろう！

>>987
もうすでに一度誌社が最高速テストしてるよ
ちなみにそのときの最高速はメーター読みで３８０ｋｍだったらしい

車よりバイクのが攻撃的でしょ。なんたってバイクは車を貫くんだから

次スレのテンプレになんか載せてほしいものはあるか？

さ〜て来週のサザエさんはぁ〜

次スレ作っといたぞ

車の証拠物が決定的に足りないから

公道走れる動画なり証拠記事なりよろしく

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m9(^Д^)

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