1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 19:59:13 ID:KOi7t4UM0
1番乗り で良いのかな?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 20:14:24 ID:d6uRNfaz0
重複してるな。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 20:14:38 ID:KOi7t4UM0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 20:15:54 ID:d6uRNfaz0
向うの方がスレ立て大分早いな。
5分くらいで立てたけど前のレス見落としたorz
8 :
B110:2005/11/18(金) 20:55:43 ID:cB+idA0V0
スレたて乙。
向こうが本スレで良いよね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 23:09:33 ID:8ithJBE30
見た目は無視でひたすらボディーを傷みから守るために
ノックスドールで車を塗装してもいいですか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:57:13 ID:0ckZf+sQ0
クローム処理されたウインカー球って、純正のオレンジ球より暗くなりますよ
ね? その中でも明るい部類に入るバルブって、何かご存知ないですか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:23:29 ID:0ckZf+sQ0
ごめんなさい。そちらに書き直します。
こっちが新スレってことでよろ。
次のスレ立てる時は新規スレッド立てるまでも無い質問@車板「264」にして。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 10:24:56 ID:iNmHT4Qj0
新スレはこちら。
水戸あたりから四国・中国へ行きたいと思うのですが,
どういうルートがあるのでしょうか。
出来ればフェリーを使って一気に進みたいのですが,
どこからどこまで乗れるのでしょうか。
金ない。
新車買うのに値引き交渉するのがもう面倒くさくなってきた。
なんでいらん車まで見積もってもらわなあかんねん。
雑誌まで買って交渉術学んでもういやだ。
交渉なしで安く買う方法ないかな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:48:19 ID:FFALtPRH0
>>17 値切らなくてもイイ安い車買えばイイんじゃね?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:57:41 ID:brxPPxGA0
>>17 1. 値引き後の目標額に見合うだけの現金を用意する
2. 「あの車いくら?今、コレだけなら出せるけど」といいながら現金と判子をテーブルにポン...と。
「無理なら他当たるわ」て言葉と、用意した現金を相手に数えさせるのもポイント
>>16 東京〜徳島のフェリーがあるよ。
川崎〜高知ってのもあったけど、原油高で運航休止。
ttp://www.fune.co.jp/ >>19 定期的にこの質問でてくるけど、個人ではメリットなしというのが結論。(詳細は失念)
設定した残価通りには引き取ってくれない。
ほぼ確実に追い金が発生する。
22 :
19:2005/11/27(日) 12:26:43 ID:brxPPxGA0
>>21 即レス感謝
近所のヨタでもやってるんですよね。
これから見積もり取ってもらいます(本気度低し)。
どのみち下取り車もないし、新車買っても5年ローンは確実なので
割り切って3年ごとに買い換えってのもいかなと。
追い金って、走行距離とか外装などの補修費ですかね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:35:52 ID:A98dNPQe0
年末にかけて各社異常なほどのマイナーチェンジ。どうして一気に
やるのかしら。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:45:21 ID:3QGNyCWFP
>>23 ライトのレベライザー装着が義務付けられるのでそれに関連してMCが多くなってる
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 13:13:10 ID:WY5N8JTP0
友達に酷いことを言われました。慰めてください。
給料手取りで27万円です。それで毎月車に20万円くらいかけてます。ローンとか
含めて。んで自炊して毎日カップ麺とたまごかけご飯を食べて、服も2年間買わず
に居たら友達が「お前もう少し金の使い方考えた方が良いよ。車なんて永久機関
じゃねーんだし」と人の趣味を否定しやがりやがった。
こういうヤツって何様だよ。中古の33シーマを冒涜された感じだしオレと言う人間
を否定された感じです。車に金をかけて生活を犠牲にするのって変でしょうか?
悔しくてなんねー。182cm46kgでちょっと痩せてしまったけど痩せマッチョだし、
体力には自信もある。それに車が格好良ければモテるはずだし。
>>25 オレなんか毎日ご飯も食べられないし、5年間くらい服も買ってないよ。
身長も165で体重も80キロだし。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 13:34:31 ID:7fdb0mDPO
3ナンバー5ナンバーとかありますが、331とか351とか他の位の数字は何を意味するのでしょうか?
こんなのは既出だと思いますがおせぇて
>>25 モテてもホテル代もないだろう。
車がモテても仕方ないだろう。
>182cm46kg
まさか、アンガ〜ルズでぇ〜す♪ ってオチじゃないだろうな。
>>27 それは、毎年年末に下2ケタで抽選があって、陸運局のマスコットが当たるんだよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 13:55:55 ID:FFALtPRH0
>>25 こんなコピペもあるのかな?
と思いながらマジレスするw
趣味ってのは、生活を犠牲にしない範囲でやるほうがスマート。
読むと、「車が趣味」っていうよりも「モテたいから車に金かけてる」だけに見える。
モテたいなら、「話術」に金かける方が応用効くと思う。
>>27 希望ナンバーにすると真ん中が3になる
後は割り当ての番号
>>31 希望ナンバーであっても、抽選対象のものは真ん中が3からじゃないし、
抽選対象外でも20-01のように大量に払い出されたものは
もっと番号が進んでいる。
後ろのプラスチックの部分はアリストと書いてありますが
レクサスのマークと品番?が貼ってありその車は右ハンドル。
これはアリストのなんちゃってレクサスですか?
>>25 将来設計に対する見通しが甘いという意味では
バカにされても仕方がないと思います。
そもそもそんな生活してる奴が、自分の人格云々を言うことがおかしい。
車>人という生活を自らが好んでやっているのだから、
その友人はあなたにとって些細なことを言ったに過ぎないはず。
>>25 車で生活すれば家賃が浮くぞ。
ついでに住民票も安いところに移しちゃえ。住民税が安くなる。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 15:48:29 ID:wMUFtcnJ0
>>25 こんな分かりやすい釣りにレスが一杯か・・・
大方「DQN」叩きの伏線であろう事は判るだろうに・・・
他にネタ無いから、みんなヒマなのよ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 16:17:13 ID:oh3o467p0
初心者でタイヤ交換の作業についてなんですが、
質問してもよろしいでしょうか?
タイヤ交換時に、いつもナットを外してもタイヤが外れません。
車は大丈夫かと思うほど激しくタイヤを蹴ってようやく外れます。
サビが原因だと思うのですが、何か対策が必要なんでしょうか?
一般の人々は対策をしていて、こういうことは生じないんでしょうか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 16:23:44 ID:J00CH4XD0
純正ホイルだと、ハブとの勘合がぴったりだとこういう風になることありますね。
組む前にハブとホイルの勘合部に軽く防錆スプレーでも吹いておくと次回外れやすい。
>469
走行距離から察するにターボじゃないでしょう。
>>41-42 コピペ質問にコピレレスw
でも、最後の2行はいらなかったね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 17:47:18 ID:A98dNPQe0
>>24 そうなんですか、ありがとうございます。
小マイナーじゃ在庫を買っても問題なさそうですね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 17:52:13 ID:WFka9Y0b0
最低地上高ってドコを図ればいいんですか?
Fバンパーでいいのかな?エアロレスのローダウン車なんですが。
スキー場へ行くにはどのくらいの高さが必要でしょうか?15センチくらい???
岐阜(名古屋から見て奥美濃まで)とか福井とかへよく行きます。
>>45 もちろん、一番低いところを計る。
車種によって違うよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 18:41:57 ID:WFka9Y0b0
Fバンパーよりもアンダーカバーの方が低かったらそっちになるんですね。
>>45 地上高よりタイヤは大丈夫かい?
新雪に特攻したり、深い轍になって無い限り、亀の子にはならんと思うが。
それと車種書かないと、例えばランクルとシルビアでは違うし、そもそも「よく行く」んなら自分でわかるだろw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 19:17:39 ID:r76+qYQMO
いい錆対策ってないですかね?
雪国なのでそこら中錆が出ています。
錆の落とし方も教えてください。
最近フロントガラスに赤い丸の模様と「道」と書いてあるステッカーを
貼っている車を良く見るのですが、あれは何でしょうか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 19:34:49 ID:wMUFtcnJ0
ウィンダムなんですが、温まってくるとATをバックに入れてもガッガッガッガッって感じに
なんか滑ってるようになってなかなかギアが繋がりません。
朝一など冷えてるときは問題なく繋がります。
ATF交換で直るでしょうか?それともオーバーホールしないと直らないでしょうか?
よろしくお願いします。
>>49 金属部分が露出しているからサビがでるんでそ。
まずわシャシーブラック、タッチペンでそ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 19:53:25 ID:7Ml4VhFy0
今日スタッドレスに交換してて気が付きました。
シフトはPレンジ、パーキングブレーキもガチガチにかけた状態で、
フロントをジャッキアップすると、前輪が手で軽くくるくる回せるんです。
Pレンジで固定されるのは後輪だけなのは分かるけど、パーキングブレーキは
どうしたんだ!って感じです。左右とも同じでした。
ナットを緩めようとトルクをかけてもタイヤが回転して逃げるので、
ジャッキを少し下げてタイヤを接地させてから外しました。
なんで?
パーキングブレーキの故障は疑われますか?
FR車はこうなの?
車はトヨタの最終マーク2です。
>>54 ほとんどの車のPブレーキは後輪にかかる。
もちろんマーク2も。
FR車の場合、前輪を機械的に固定する機構はない。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:11:09 ID:7Ml4VhFy0
>>55 >>56 今までFF車にしか乗ったことがなかったんで知りませんでした。
FFの場合は前輪がシフトで、後輪がパーキングブレーキで固定されるので
分からなかったんですね。
では、自分でタイヤ交換する方は、前輪の取り外しはどうされてるんでしょうね。
自分みたいに接地させてやるのかな。
でも、接地厚を高くしすぎるとナット外したり緩めたりする瞬間が危険のような…
普通は全くジャッキアップしない状態で少し緩める
59 :
49:2005/11/27(日) 20:32:10 ID:r76+qYQMO
>>53 それはマフラーなど熱くなるような場所にもしていいのでしょうか?
全体をやるとしていくらくらいかかりますか?
スピード表示がデジタルの車って
どれですか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:39:30 ID:WFka9Y0b0
ダウンサスで車高を落とした場合、誤差って有り得るんでしょうか?
指が3本ギリで入る場所と2本とチョットしか入らない箇所があるんですが。。。
もう8年落ちの古い車(CEアコード)だし、中古で買った時点でこの車高だったし・・・。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:47:32 ID:8HGJvqEI0
車に興味ないからほとんど乗らないし、乗っても古〜い車なんですが
最近仕事仲間と出かけることなりました
降りてドア閉めるのに、昔の車って
例えば助手席からドアロックする際
ドア開けて閉める前にロック降ろして
レバー引きながらドア閉めますよね?
ところが最近の「ワイヤレスドアロックリモートコントロール?」とかいうヤツで
キー操作で「ピピッ」ってドアロックしたり解除したりする車だったんだけど(たしかTOYOTAのbBだったかな)
アレってドライバーがキー操作で
ドライバ側以外のドアのロックも制御するんですかね?
助手席側の人は普通にドア開けて何もいらないことせずに
ドア閉めたらイイんでしょうか?
なんか聞くの恥ずかしくて昔通りのロックの仕方でやってしまいましたが
間違ってました?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:47:58 ID:EG7S+lnk0
両方ノーマルで同じ人が運転すると、
NAのシルビアとクラウンやグロリアみたいな3Lくらいの高級車が、
鈴鹿サーキット走ったらどっちが早いのでしょうか?
タイムなど計ったことが無いと思いますので主観で結構ですのでお願いします
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:48:20 ID:TK6jPwET0
>57
おいおい、FFだとしても前輪を両方上げたらPでも固定されないよ。
ヒントはデファレンシャルギア。
片方廻せば反対側が逆回転するよ。Pにいれててもね。
>>64 リモコン一発で全ドアのロック制御をするのが普通なので、
特に気にする必要なし。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:18:59 ID:EIwbRlLO0
今まで安いからって理由でガソリンスタンドで車検してもらってたけど
何か不安で
もうすぐ3回目の車検なんですが今の車長く乗りたいので今回は悪いところはできるだけ直し
しっかりやろうと思うんですが、激安とはいかなくともやっぱりできるだけ安くやりた。
コバックかディーラーのどちらかで車検やろうかと思うんですがどちらがオススメですか?
また、他にオススメありますか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:28:41 ID:qj+Owm8q0
名前度忘れしてしまったんですけど、
ステアリングギアボックスから左右につながってるロッドの名前ってなんだっけ?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:36:03 ID:qQagJvMg0
プラグに付けたら燃費が良くなるガンスパ−クと言う製品が以前
ありましたがどんな仕組みで燃費が良くなるのですか?
実は新品のガンスパ−クがガレ−ジ奥から出てきて(たぶん親父が購入?)
捨てようか人に上げようかと思ってます。
>>61 ありえる。
>>65 両方どノーマルならシルビアかなぁ?
>>68 デラ行ってらっしゃい
消耗品をしっかり交換していけば値段はそれほど変わらないのでは??
>>69 タイロッド?勘です。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:47:49 ID:dwB1Xw0S0
>>65 鈴鹿じゃあないが、筑波だとフーガクラスで1分10秒くらいで走り切る力はある。
>>68 そこまで安く上げたいという気があるのになぜ
「ユーザー車検」という選択肢がないんだ?
>>70 「ノロジーホットワイヤー」でググれ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:53:41 ID:Gzyg1v6H0
引っ張りタイヤ(幅がピッタリでないタイヤを少し引っ張って装着した際)のデメリットってありますか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:55:02 ID:dwB1Xw0S0
>>75 適正リム以上に引っ張ったら弊害ありまくりんぐ。
マトモに走れなくなる。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 21:56:40 ID:YM7IjPSu0
>>75 >幅がピッタリでないタイヤを少し引っ張って装着した際
の意味がよく分からんのだが、
純正より幅の広いホイールを履かせるということ?
純正より広くても適用範囲内であれば無問題。
それを超えると最悪タイヤが外れる。
79 :
75:2005/11/27(日) 22:02:38 ID:Gzyg1v6H0
なるほど〜。適正リム範囲内なら問題ないんですね。
答えてくださりました皆さま、ありがとうございました。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:04:18 ID:HnK48RZXO
マフラーから白煙モクモク出てくるんですが、寒いからですか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:17:30 ID:ZPGRtN5t0
>80
ヒントぜんぜん消えないのが煙(これ異常)
すぐに消えるのが水蒸気(正常)
82 :
68:2005/11/27(日) 22:19:39 ID:2akN/YI00
>>71 今までそんなにしっかり消耗品を交換してないかも(汗
しかも車検は来年1月だからその時にまとめて交換してしまおうかと思ってます。
>>74 そもそもユーザー車検ていうのがよくわかってない^^;)
自分で見て欲しいところを指定したり自分で何かをやったりするんでしょ?
それはわかるんだけど、メンテも無精であまり車の事詳しくないから
自分でやるとなったら余計不安なんです・・
できるだけお任せにしたいからディーラーとかコバックとかその手で考えてるんです
>>82 どの範囲まで整備、部品(消耗品)交換するのか、先方としっかり話を詰めて
見積りを取ってみれば?
しっかり整備するならDラーのほうが割安かも?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:29:31 ID:i2RxmbPtO
煙
すぐに消える→水蒸気
消えない白→オイル燃え
消えない黄→燃料希薄
消えない黒→燃料濃杉
>>57 58も言ってるけど、ジャッキアップする前に手で回せる程度まで緩めておく
逆に完全に締めるのはジャッキを外してから
トルクかけた時に万一ジャッキが外れたら危険だよ
蛇足だけど
>前輪がシフトで〜固定されるので
って言い方はちょっと変
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:34:05 ID:JqUQHU8M0
ルーフボックスはどこのメーカーの物が造りがいいですか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:51:40 ID:Ob5AKIpc0
最近、新車を購入した者ですが、気になることがあったので質問させてください。
納車が10月末日。
このとき、車検証は・・・
登録年月日/交付年月日 平成17年10月20日
初度登録年月 平成17年10月
所有者の氏名又は名称 ディーラー名
使用者の氏名又は名称 私の名前
でした。諸事情でこういうことになったそうで、名義変更等の書類に実印を押して納車となりました。
2週間ほどして、正式な車検証がわたされました。その車検証は・・・
登録年月日/交付年月日 平成17年11月1日
初度登録年月 平成17年10月
所有者の氏名又は名称 私の名前
使用者の氏名又は名称 私の名前
特に気になるのは、新車なのに、初度登録年月と登録年月日/交付年月日が異なるという車検証だということです。
これについては、売却時の査定に影響するとか、事故時の保険に何らかの影響があるとか、そういうことがあるんじゃないかと、ちょっと不安です。
もしかして、新古車を新車と称してつかまされたとか・・・
そういえば納車時の走行距離が8Kmになってましたが、それが普通なんでしょうか?
ええと,代金を全てお支払いなったのは何時でしょうか?
それからオド8kmは,(心配になるくらい)短い方です.
最終検査から輸送の過程で,20km位はメーター進んで
いるのが常です.
89 :
87:2005/11/27(日) 22:59:51 ID:Ob5AKIpc0
>>88 レスありがとうございます。
代金を全て支払ったのは納車時、つまり10月末日に現金です。
契約時(9月末)に10万円、残り全てを納車時に現金で払いました。
走行距離については了解しました、ありがとうございます。
10月20日に全額支払い済みじゃなければ,所有者はあなたに
はなりません.
ディーラーでは毎月の登録手続き日を決めていたり,メーカー
からのノルマ達成のために,早めに登録してしまったのでしょう.
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:16:16 ID:8MgtZF/w0
寒い朝に車内を効率よく暖めたいのですが、
「内気循環」と「外気導入」ではどちらがいいのでしょうか?
92 :
68:2005/11/27(日) 23:17:57 ID:8gdymP9F0
>>83 そうですか。レスありがとうございます。
前レスにもディーラーを薦めてる意見もあるし
3回目の車検ですが、その後もあと2回車検を通す勢いで乗りたいと思うので
今回はディーラーでやってもらう方向でいきます。ちなみに日産車です。
回答ありがとうございました。
>>91 内気だろうね。
ただ、俺の経験に限ってものを言うと、
内気にしたからといって早く暖まるとか、
効率が良くなったという印象はない。
>>91 PかNでアクセルべた踏み。レポよろm(_ _)m
95 :
87:2005/11/27(日) 23:36:41 ID:Ob5AKIpc0
>>90 レスありがとうございます。
すなわち、通常のことなのですね。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 00:12:57 ID:Sl9BaAkq0
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 02:08:42 ID:Hex2YLHb0
リアスポ付けるためにボディに穴開けなきゃいけないわけですが
錆止めって何を塗ればいいのですか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 02:23:58 ID:oXIAJF9p0
>>98 普通の自動車用のサーフェイサーではだめかしら。
ところで教えてください。
ショップの宣伝で、
エンジン載せ替えたり、ミッション載せ替えたりすると
「公認車検時5万〜かかります」みたいなのみるけど、
あれってショップに払う手数料のなんですか?
それとも車検の時に実際税金みたいに必要なの?
それと、その次の車検はどうなる?またさらに数万かかる??
ご存じの方いらしたらお願いします。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 02:31:52 ID:y6Vzo5JeO
>>99 店に5万〜払えば、構造変更の手続きをやってくれるって意味かと。
準備する書類?が多かったり、手に入れにくいものだったりする場合があるんで手数料高いんじゃないでしょーか。
次回からは普通に車検うけりゃオッケーですよ。
特に追加で金かかるわけでもないし。
>>99 要するに公認車検代+取得代行マージンかと
公認車検は1度取ったら次から普通の車検と変わらず今まで通り受けられます
102 :
99:2005/11/28(月) 02:45:04 ID:oXIAJF9p0
>100殿、101殿
なるほどなるほど〜。
こんな時間ながら素早いレスありがとうございました。
103 :
64:2005/11/28(月) 03:31:57 ID:Bxt6iEGa0
>>67 即レスありがとうです
わかりました
これからは何もせずにドア閉めます
大変助かりました
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 04:09:40 ID:zOkbiT4LO
パワステが急に重くなりました…パワステぢゃなぃぢゃん!て位。
何が悪いのかなぁ?
>>104 油圧式の場合と電動式の場合が違うので
車種と年式よろしく
インスパイア アバンツァーレって何リッター入るの?
昨日ヤフーのやつで見ててこれだけ数字書いてなかったから…
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 05:43:28 ID:hO4XZ/Jr0
なにが?オイル?ガソリン?判らん
トランク容量も単位はリッターだよな
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 06:08:14 ID:9aLhQj9aO
>106
ウィンドウォッシャー液だと2.2リットルだよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 08:05:42 ID:zOkbiT4LO
104です
平成6年式のシーマ乗ってます
>>112 どこの客商売も、何だかんだ逝ったって現物みせられると弱いからねw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 09:38:21 ID:bMO9vvZt0
シリコンパワープラグコードってNAエンジンにいいと聞いたんですが本当ですか?
利点、欠点などあれば教えてください。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 11:18:49 ID:/QY2lIU+0
つまらない質問ですが、タッチペンは、ディーラー、ソフト99、ホルツ
などからでていますよね。
中味は同じもの(実は同じ会社が作っている)なんでしょうか。
それとも、ここがいいよ(一番近い色を再現している)というおすすめ
のところはありますか。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 11:26:43 ID:hFLpSZND0
S2000やロードスターなどキャンバストップのオープンカーに乗ってる方
幌を掛けての雨の日の運転はやっぱりうるさいですか?
晴れてても風切りの音とか気になりますか?
そのへんが気になって購入に踏み切れないです
>>117 屋根を開けると静かだよ。
雨は豪雨か渋滞か女の子を乗せる(稀)とかでなければ開けっぱ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 11:32:16 ID:hFLpSZND0
やっぱ閉めると雨風うるさいんだ…
>>116 タッチペンはマジに純正が一番合っている。
トヨタ純正040カラーを使ったけど、
本当によく見ないとマジ解らない。
値段だって大差ないし。
121 :
120:2005/11/28(月) 11:52:25 ID:59kxM/Jy0
社外品の経験では、日産の白とスズキのガンメタを使ったが、
どうにも色が合わない。
日産の白は黄色っぽいし、スズキのガンメタは黒すぎ。
社外で問題なかったのは、クリアのみという状態。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 11:52:51 ID:zkLbUM44O
って店員も言ってたし。それは間違いないと思う。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 12:14:53 ID:g6IJmbt40
54です。
FF車の頃の時点で、すでにタイヤ交換の方法自体が間違ってたわけですね。
>>58 それが普通なのですね。ありがとうございました。
>>66 油圧ジャッキとかはないので、片輪づつしか作業してませんでした。
なので気がつかなかったようです。
>>85 >>前輪がシフトで〜固定されるので
>って言い方はちょっと変
そのようですね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 12:53:43 ID:plR/TMil0
大阪の梅田、阪急百貨店に行くのに
安い駐車場ありませんかね?
急いでるので検索とかしてません。
ヨドバシにとめようかなぁ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 13:19:46 ID:H+OYU/3q0
ホイールの真ん中部分が無くなりました。
修理を安上げるためには、どうすればいいですか?
(ホイールが取れたのって、初めてなんです)
>>125 ホイールカバーのこと?
ヤフオクか解体屋で中古を調達するか、
カー用品店で汎用品を購入。
Dラーの新品はけっこういいお値段がしたはず。
>>125 ホイールの真ん中についてるキャップのことなら。
いちばん安いのは放置することかな。無くたって走行性能には影響はありません。
どうしても、と言うならDラーで部品取り寄せできると思う。
あるいは、解体屋を回って同じ部品を手に入れるか(←こちらは手間がかかる可能性あり)
ホイールカバー(ホイール全体にかかってる、美観のためのカバー)と違って、選択肢は狭いよ。
タイヤがホイールごと取れてしまったんなら、かなりおおごとだと思うけど、
(ナットがとれる、ハブボルトがもげる、ナックルごと脱落する、etc)
まさかそちらじゃないよね?
漏れの知ってるDQNは日頃から駐車場で自分と同じホイールの車をマークしてて
ホイールカバーに自分でヒビいれたときに、夜中その駐車場に行き…
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 13:39:53 ID:H+OYU/3q0
>>126、127
そうそう、キャップなんです。
走るのには問題無いと思うのですが、見た目が・・・と思って。
似たようなものでいいから、お安く手に入らないかなぁ・・・と。
>>128 怖い話です・・・(汗)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 14:06:31 ID:/QY2lIU+0
>>120 >>122 レスありがとう。
僕はスズキのシルバー色の車に乗っています。
やはり純正のほうが良さそうですね。
あのー油圧ジャッキオイルの代わりになるものないですか?
初めて買ったんだけどこのまえオイルが漏れたので
油量確認したら爆散して目と口に入っちゃったよ。
サラダ油じゃダメですか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 14:21:27 ID:+xDM6w3a0
ちゃんと補充用のオイルを売ってるけど、
理論上はサラダオイルでも問題ないと思う
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 15:47:39 ID:dHq4xxfJ0
ヘッドライトを分解したいのですが、DIYでやる自信がありません。
こういった場合、どこへ持って行けばやってくれるでしょうか?
ディーラー?板金屋?
宜しくお願い致します。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 16:00:30 ID:gkmmk93rO
運転中の携帯電話使用での罰金・点数てどんくらいですか??
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 16:12:41 ID:fLUfim8lO
漏れはスモール球を青色に変えてるDQNなんですが
ディーラーやカー用品店のピットに入庫出来ないんですか?
>>132 サラダオイルは粘度が足りないような気がする。
昔、自転車のチェーンに塗ってみたら、こてこてになったけど
キュルキュル音はあまり消えなかった。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 16:57:57 ID:/QY2lIU+0
修理を頼むときってディーラーに行く?普通の自動車屋に行く?
(ディーラーは直営っていう意味です。)
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 17:04:55 ID:96BQiGOkO
EDと書いてある車を見たんですが何という車種ですか?
当方FDに乗っており最近ロールケージを入れたのですが、ボディとパイプの間に
指が入るくらいの隙間が出来てます。これって大丈夫なんでしょうか?
自分はロールケージはボディにピッタリ着くと思っていたので、
少々不安になりカキコしました。
ロールケージについて知っている方がいたら教えてください。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:30:50 ID:hmmZJkY60
K12マーチ 7万キロ AT・FF ですが、
ハンドルを目いっぱい切った状態で動かすと(ゆっくりと。駐車場のラインに入れるとかそういう場面)
周期的に「ガタ、ゴト」音と、乗り上げたような振動がします。
右目いっぱい、左目いっぱい共に同じです。
念のため、タイヤをすべてはずし、再度組み付けてやって見ましたが変わりません。
こういう場合、どこら辺に異常がありそうでしょうか?
ちなみにめっぱい切らない状態ではこのような現象は起こらないです。
>>142 正確な記憶でないけど、ロールゲージは車体に密着してないと、剛性アップの効果は薄いはず。
事故の時の安全性はそれでもいいらしいけど・・・・。
>>134 ヘッドライトには分解できるものと分解できないものがあって、
最近の車はたいがい、分解できないと思う。
全く分解できない場合は、どこに持ち込んでも無駄だと思うし、
分解できる構造なら、Dラーや普通の修理工場でやってくれる。
分解不可のヘッドライトユニットを無理矢理分解してくれるとなると、
そのテの工作が大好きなお店、例えばチューニングショップなんかを思いつく。
>>137 お店の方針による。全然気にしないところはすんなり入れてくれる。
>>139 迷うくらいならDラーへ池。
俺は行きつけの修理工場だけど(改造しすぎてDラーは出入り禁止になった。合法なんだけどね……)
>>142 ボディに密着させて補強効果を得られるのは、内装を全てはぎ取ったレース用車両の場合。
普通の車は内装材があるんで、完全に密着させても効果は薄いし、
ロールケージの本来の目的は乗員保護だから、隙間なんぞ気にしても意味は無いよ。
>>143 とりあえずドライブシャフトに1票
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:39:51 ID:2ZeitwqJO
>>142 年式は?
ボディーの歪みジャマイカ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:41:46 ID:Pr9LIYNPO
ワゴンRに乗ってるんだがエアロとウイング付けるとすれば安く見積もってどんぐらいかな?誰か教えてください(´・ω・`)
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:47:53 ID:shsY+yhk0
ワゴンRスレで聞けyo
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:04:42 ID:zJBGOUFLO
タイヤの空気圧は、車に装着/非装着中に関わらず同じ圧ですよね?
圧合わせてから装着しようと思ってます。
>>143 前輪内側にグリース飛散してないか見よう。してればジョイント。
ホイールベアリングの可能性も。
ジャッキうpしてタイヤの上、下をつかみ揺する。
ガタがあればホイールベアリング。
>>149 車に付けて合わせる。
>>149 厳密にやるなら装着後、車重をかけてから。
でも現実には、装着前に調整しちゃって大丈夫。気にするほど変わらないよ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:21:27 ID:HXcskMBxO
素朴な質問なんですがカプチーノはなんで前後ディスクブレーキなんでしょうか?
漏れのEG4は後ろドラムだっていうのに。
この差はなんなんでしょうか
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:26:52 ID:NugxT9wnO
発進時や登坂時、エンジン付近よりカラカラと音がします‥
2年前の車検でタイミングベルトは交換してます。どこか他が悪いんでしょうか..?
今、日産ブルーで商談中で競合にレッド当てようと思ってるんだけど
レッドブルーの看板掲げてる所は違う会社なのかな?
>>152 正確なところは開発者に聞かないとわからないけど、FRってのも関係してるんじゃないかな。
>>153 遮熱板が遊んでるとか、エンジンマウントが死にかけてるとかの可能性もあるけど、たぶんノッキングだと思う。
とりあえずハイオク入れてやると軽減するけど、完治させるのはかなり面倒かも……。
>>152 安いFF車と真面目なFR車の違いだろ。
>>144 密着したって剛性アップには「全く」機能しない。
剛性に寄与させたいなら溶接しないと。
ボルト締めでも効果はあまり無いし。
>>152 ミラのアバンツァートRも前後輪ディスクだ。
つまり、EG4は軽よりも(ry
実際はリアがディスクだとサイドターンが難しい。
(13インチだからかサイド用ドラム?がない)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:43:00 ID:n8xZoRMu0
前輪駆動の車には前輪だけチェーン付ければ良いんだよね?
そろそろ買って準備して置こうかと思ってるんです。
それと、チェーンはどのメーカーがおすすめですか?
当方日産キューブ3(BZ-11)です。
アドバイスお願いします。
>>161 金属は言うに及ばず、ラバーチェーンも死ぬほど乗り心地は悪いから、
出来ればスタッドレスの方が良いと思う。
どのメーカーというよりも使いやすさは各メーカー研究しているから
どこのメーカーでもそこそこ良い。
F-1とかみてるとタイヤ交換とかおこなってますがドイツのアウトバーンとかでフェラーリとか
ポルシェがとばしまくってるとやはりすぐタイヤ交換が必要になったりするもんですか?
>>161 タイヤは大丈夫?
チェーンはあくまでも応急的なもんだから、安物でもいいと思うよ。
常用してると、どこのメーカーだろうが切れるぞ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:58:33 ID:tN3KxORU0
F1のタイヤは極限までグリップ重視で作ってある。
耐久性なんて全く無視だから一般車とは別物のタイヤ
166 :
142:2005/11/28(月) 19:59:50 ID:7i1BBd4j0
>>144 >>145 レスありがとうございました。
ロールケージを付けている人が周りにいないので比較することが出来ず、
不安になっていましたが、おかげで助かりました。
>>146 4年式のT型です。なんせ古いので歪みもあるかもしれませんね。
167 :
B110:2005/11/28(月) 20:50:51 ID:pFTxwQm20
>>161 チェーンは、前輪駆動には、私は、前輪だけにつけます。
ただし、急制動時およびカーブは、後輪のグリップが不足しますので、スピンの可能性がありますので、
飛ばさないよう注意が必要です。
チェーンの種類については、
私は、普通の金属チェーンより、ラバーチェーン(横浜ゴムの、名前忘れた)が、
はるかに振動も少なく、車体への干渉も少ないと感じています。難点は、高価。
(スカイラインR32、車高2cmほど下げの、ショックKYBのBUZの減衰力中位状態、タイヤはブリのスタッドレス)
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 20:58:13 ID:VUpk+LVVO
4WDとAWDの違いは何?
一緒の扱いをしてるところもあるけど微妙に意味分けしてるところもある。
>>168 4WDは日本で一般的な用語。
欧米ではAWDというのが普通。
あと、もし6輪車だった場合、4WDは2本駆動してないタイヤがあるけど
AWDは6輪とも駆動してる。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:04:29 ID:N6ELxUo/0
シビックSiRナンですが、パワステオイルはいくら位で交換して貰えるでしょうか?
オイル代と工賃で
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:19:23 ID:UQkCBQq90
「キュキュッ」という音とともに施錠できるリモコンを取り付けたいのですが
どこに頼んだら良いでしょうか?できたらおおよその費用も知りたいです。
車種は平成10年式アルテッツァです。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:20:27 ID:VUpk+LVVO
>>169 サンクス
最近は日本でもAWDをよく聞くのは欧米に合わせてか。
>>163 F1のタイヤなんかは熱で溶けた状態で走ってる。
ネチっとした感じで強いグリップを発揮する。
だから摩耗も半端じゃないね。
あと走りっぱなしではなくコーナーやブレーキングにより更にタイヤは摩耗する。
レーシングタイヤは普通のタイヤと全く違う物なのです。
アニメ版ブラックジャックでブラックジャックが乗っている車は何なんでしょうか?黒で右ハンドルのセダンのやつです。もしかして実在する車じゃ無いのでしょうか?ここで質問していいのか解りませんが宜しくお願いいたします。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:49:35 ID:tN3KxORU0
中古で買った車がローダウンしてあるんですが
ダウンサスなのか車高調なのかも見分けられない素人なんですが
どこを見れば分かりますか???
緑のバネが見えます。テインかな???
>>175 タイヤ外して、車高を調整できそうかどうか見る鹿
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:02:24 ID:tN3KxORU0
>>176 具体的にドコを見ればいいんでしょうか・・・?
何となく雰囲気???w
>>177 ショック本体にネジが切ってあったりするかどうか
>>173 F1どころかSタイヤで走ってるその辺の草レースでも
タイヤは熱でベタベタだよ。
>>175 車高調とそうでないダンパーをGOOOOOGLEのイメージ検索しる。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:11:00 ID:Ki7hqNfM0
>>163 ぽるせとかフェラのタイヤは扁平幅広なだけでコンパウンド的には大した事ないからね。
日本国内で流通してるSタイヤの方が遥かに上。
ソフトコンパを高速で使用するとホントに見る見る減って行く。
ミディアムくらいなら一度履いてみるのも良い経験だよ。
一般道なら4000〜5000kmは持つしね。
タイヤに直径が5mmはあろうかという折れた釘が刺さっているのを発見したんですが
引っこ抜いて空気が漏れたらタイヤ屋に持っていくべきなのでしょうか?
それともタイヤ屋に行ってから引っこ抜いてもらうべきなのでしょうか?
>>181 後の方です。 自走出来るうちに修理しましょう。
>>181 自分なら、タイヤ屋へ行って引っこ抜いてもらいます。
184 :
181:2005/11/28(月) 22:32:20 ID:DZW8SYmi0
>>182,183
判りました。早いうちに時間見つけて行ってきます。
ありがとうございました。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:35:09 ID:bfqIkLJ/0
AT車に乗っています。
POWERのとなりにHOLDモードってボタンがあるのですが、これって何ですか?
HOLDって言うくらいだから、ギアを固定ってイメージがあるのですが、
HOLDスイッチ入れてみたけどさっぱり?でした。
(POWERボタンを押したときは、ギアが一段下がったことを体感できましたが。)
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:37:49 ID:hmmZJkY60
>>143 です。
ご回答ありがとうございます。
ドライブシャフトのブーツの破れなどはありませんでした。
目一杯切ったときだけ出る症状というのはドライブシャフト内部の問題が有力でしょうか?
例えば、多走行車・低年式車に見られるような、通常にハンドルを切ったときに(例:直角カーブ・交差点など)
「カラカラ」音がする..そういう場合の原因と一致するのでしょうか?
どうもスミマセン...。
>>184 後で持っていくなら、空気が抜けないように馬でもかけとけば?
できればスペアタイアに換えてから行ったほうが安全とは思う。
>>185 HOLDって車種によるかもしれないけど、峠越えなんかでトップギヤに入らないようにしたと思う。
マニュアルみれば絶対書いてある。
>>186 エンジン回転が低い時にパワステのポンプが悲鳴上げてるんじゃないの?
アイドリングを少し上げるとか、パワステオイルの点検してみては?
>>117 俺ロードスター乗りだがね。
どのくらいの静さを求めているか解らんが、うるさくはない。雨の日の傘の音くらい。
それより、ロードスターは排気音やエンジン音が適度に入ってくるぞ。ドライバーにとっては楽しい音のはずだが、おまいが静かなセダン並の車を求めるならやめれ。
つーか、いまならマツダにロードスター新型あるから試乗してきた方がはやいぞ。
189 :
185:2005/11/28(月) 23:34:21 ID:bfqIkLJ/0
>>187 レスありがとうございます。
「トップギヤに入らないように」っていうのは、「ODオフ」じゃないのでしょうか…?
せっかく答えていただいたのに、すみません。
それと、中古で買ったのでマニュアルがないのです。
車種は32スカイラインです。
もし判るかたいたら教えてください。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:48:25 ID:PiqCxUG60
2点質問させてください
携帯電話のヘッドセットですが、
「都道府県によっては、条例により イヤホンマイクの使用が制限される場合がありますのでご注意ください。」
この制限されている都道府県とは何処でしょうか?
シガーソケットプラグを4連のものにしているのですが、まだ足りません
このプラグはタコ足に繋いでも大丈夫でしょうか?
ガラスに星状のひびが入りました。
ヤフオク等でリペアキットが売っていますが、お勧めはありますか?
またはガラス補修関連のスレ、サイトなどありましたら教えてください。
出来れば自分で直してみたいです。よろしくお願いします。
192 :
181:2005/11/28(月) 23:59:09 ID:DZW8SYmi0
>>187 馬は持ってないです。子供がちょろちょろする駐車場なんでジャッキしっぱなしも危ないので、
持っていくときに空気圧見て、圧が足りないようならスペアタイヤ履いていくことにします。
近くの駐車場に前後のナンバープレート付いて無い軽があるんだが、通報すべきかな?
今年の12月で保険が満期になります。いろいろ見ていたら横滑防止装置「無」と書いてあります。
新型ヴィッツなのですが、これは付いていないのでしょうか?どのような車に横滑防止装置は付いている
のでしょうか?
196 :
190:2005/11/29(火) 00:28:22 ID:wo2LN7J50
>>189 日産だったら多分スノーモードのスイッチジャマイカ?
止まってる時に「HOLD」にしてから発進してみて、
オニの様に発進がトロくなればスノーモードのスイッチ(2速発進)。
>>195 付いてない。
ヴィッツ辺りだとMOP設定があるグレードとないグレードがあるのかな?
上級車種だと普通に付いていたりする。
>>196 ソケット4連で足りない状況が想像付かないんだが。
200 :
190:2005/11/29(火) 00:42:52 ID:wo2LN7J50
>>199 ナビ、ナビのチューナ(←違うかも?謎ソケット)、レーダー、携帯充電
もう一杯です
あとはiPodの充電と、携帯用ヘッドセットの充電器を追加したいのですが。。。
201 :
189:2005/11/29(火) 00:47:20 ID:U7dISdET0
>>197 今、「HOLD スノーモード」でググってみました。
スノーモードだったみたいです☆
明日、HOLD発進のトロさ、試してみます!
教えていただきありがとうございました。
>>187さんも
こんばんは
車の前のタイヤ(左側)だけ
空気圧が3週間ほどで3分の2くらいになります
ここ3ヶ月くらいの症状です
車は1年ちょっとで走行距離2万キロくらいです
原因が分からないので教えてください
あとタイヤはどこで見てもらえばいいのですか?
イエロー法度とかでもいいのですか?
>>202 パンク。
パンク修理できるとこならどこでもいいよ。
黄色帽子等でもいいけど,タイヤ屋がいいと思うけど。
>>202 釘かなんかが刺さっているに一票。
持って行くのは出来ればタイヤ専門の店の方が良いと思うが、
近くに無ければYHでもABでも可。
>>203 >>204 ありがとうございます
こんなにゆっくり空気が抜けるからパンクは考えませんでした
タイヤ店行ってみます
206 :
189:2005/11/29(火) 01:01:25 ID:U7dISdET0
いろいろ検索し、解決しました。
[POWER] エンジンを高回転まで引っ張る
[HOLD] ギアを固定する。
シフトレバー「1」+[HOLD]=1速固定
シフトレバー「2」+[HOLD]=2速固定
シフトレバー「D」+[HOLD]+[ODオフ]=2速発進、3速固定
シフトレバー「D」+[HOLD]+[ODオン]=2速発進、4速固定 sage
207 :
199:2005/11/29(火) 01:21:03 ID:qJGQV3S70
>>200 全部同時に使う訳じゃあるまいし、そんなにヒューズ飛ばしたいのかい?
用途によってオーディオから分岐するとか、バッ直で引っ張るとか少し考えてみなよ。
やり方質問するなよw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 02:29:22 ID:/GzbKNmKO
ボディーに穴を開けるには、いくらぐらいのドリルを買えばいいのですか!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 02:47:17 ID:mndwJuRy0
4〜5年前に原付の免許を更新しないで乗っていて無免で捕まったのですが
今、普通自動車の免許を取るときに取消処分者講習を受けないと免許は取れないのでしょうか?
他にも必要な事があったら詳しい方教えてください。
一般的な直列四気筒エンジンのピストンの動きを教えて下さい
A.↑↑↓↓
B.↑↓↑↓
C.↓↑↑↓
どれでしょうですか?
nj
>>210 全部違う。
2:2でバランスとっているわけではなく、ピストン一本ずつちゃんととってある。
その上で、回転角が爆発工程を等間隔で行えるように設計されている。
4サイクルで4シリンダなら720度(2回転)で一回爆発工程があるので、
720÷4=180度と考える。
だから、シリンダの爆発順序は?という質問が適切かと。
で、それは知らないw
>210
Cだよ
>>195 VSC(横滑り防止装置)はTRCとセットでRSグレードにのみメーカーオプション(+\63000)
RSでなければ付いてない(付かない)
質問です。
車買うの検討しているんですけれど、軽自動車にするかコンパクトにするか悩んでいます。
ちなみに、18歳女です。
保険の事とかを考えてみると軽自動車なんですけれど、4人フル乗車で坂道多々登ります。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 09:55:40 ID:yxyKvgEZO
>>202 バルブのゴムから空気漏れしてないかな?
石けん水を塗って味噌
タイヤ屋のほうがバルブ交換とか得意だと思う。
>>208 10000〜12000円くらいの「電動ドリル」を買っておけば問題ない。
あとはドリル刃次第。
細いやつほど空けやすい。
太いやつほど折れにくい。
10サイズセットなどを買うのが楽チンかな。
硬度の高いやつ買ったほうがいいよ。
5000円くらいのやつはやめておこう。
押しつけた瞬間に止まるやつとかある。
「電動ドライバー」も動きが少し違うのでやめておこう。
トルクの数値はあまり気にしなくていいよ。
3万とかする高級ドリルはモーターの耐久性の問題だそうだ。
鉄板に50コ連続で穴あけたりするなら10000円クラスではモーターが熱ダレしてしょっちゅう冷やさないと厳しい。
連続使用に関してはあとはバッテリーの問題。
そんなに持つわけじゃないから連続使用するなら事情がゆるすならいっそコンセント式を選ぶのもひとつ。
値段はコンセント式が少し安いはず。
詳しくは店員に聞いてくれ
>>215 4人乗る機会が多いならコンパクトが良い。
軽とリッターカーの比較で 軽+月3000円=リッターカー
軽なら他人(ひと)様は乗せられませんと言い訳出来るけどね。
足車に軽を使いこなすとかっこいいよ。
♂はスケベ心丸出しで無理してるからね。
219 :
155:2005/11/29(火) 10:02:20 ID:zBkhLo8S0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 10:02:54 ID:Ha/MVmdb0
グリーンデイのライブアルバムでたよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 10:25:21 ID:/INch+ETO
クランクケースってエンジンブロックですか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 10:35:18 ID:OLnPznIIO
車は日産車で、イモビライザー付きなんだけど、合鍵って普通に作れるんですかねぇ?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 10:45:06 ID:POEO6y5QO
観音扉ってフロントドアを開けないとリアドア開かないの?
フロント閉めてからリアを閉められる?
>>221 エンジンブロックとオイルパンでクランクケース
中身も含めて「腰下」
>>222 すまん、知らん。鍵店に電話で聞いたほうが早くない?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 11:01:17 ID:OLnPznIIO
>>222 Dラーなら作れる(普通に、とは言い難いけど、とにかく作れる)
そこらの鍵屋だと、たいがい断られる。
229 :
221:2005/11/29(火) 11:23:28 ID:/INch+ETO
http://www.fumotogiken.co.jp/minichanger.htm ドレンプラグを外し↑のミニチェンジャーを取り付けたんですが
スパナで取り付けてるためトルクがわかりません。。
25N・m(締め付けトルク)と記載しているのですが
手で硬くなるまで閉めてからあとどれくらい回せば良いですか。
大体で結構です。
*トルクレンチは持ってますがミニチェンジャーの形状上使えません
今はスパナで硬くなるまで締めて上下逆向きに付いています・・
(もう少し回していいのかどうかわからない、、)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 11:38:08 ID:Q8Dq/v3SO
そもそも芋ビライザー付いてて、普通の合鍵だけでエンジン掛かるなら意味ないじゃん。
>>222 メーカーによって状況が異なる。
例えば現行セルシオの場合、出荷時について来たキーが
全て揃っているならば、追加という形でキーを買える。
もし一本でも足りないと、紛失を考慮して車両側の
コンピューターとセットで交換することになる。
ドアを開けるためだけの合鍵なら作れそうだね。実用性があるかは置いておいて
とにかくイモビ付き車の合鍵はメーカーでないと無理
>>230 トルクレンチを25Nにセットして、スパナと同じくらいの長さで握って、
適当なボルトを締めて感覚を覚えたらいかが?
俺なら、あまり長くないスパナで「キュッ」と締めて終わりかな。
と言うか、俺はこういうパーツは使いたくないな……。
スケベな男を足代わりに使いこなすプランはどうだろうか?
>>234d
>トルクレンチを25Nにセットして、スパナと同じくらいの長さで握って、
適当なボルトを締めて感覚を覚えたらいかが?
これやってみます。
>と言うか、俺はこういうパーツは使いたくないな……。
腐女子なもんで力がないためこういうパーツはとてもありがたいのです・・。
>>230 締めすぎに注意だよ。
漏れなくて外れなければ良い。
>>236 そういうことなら
長いロッド買ってきた方が気がきいてるかもしれんぞよ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:05:45 ID:OLnPznIIO
イモビライザーの合鍵は、基本的には出来ないんですな!
追加と言う事ですね!みなさんありがとうございました。
なんだか高く付きそうです…
>>237-238d
ためしにトルクレンチで他の部品締めてみたら強く締めすぎてるかも?
で、さっきジャッキうっぷしてオイル漏れ確認したら
漏れてなかったので、
「ミニチェンジャー」が逆に付いてるということは
半回転分強く締めすぎ?たかも・・ orz
ま〜とりあえず
逆に付いてるけど このまま使用してオイル漏れがない限り
触らないようにします・・。オイル交換時手が汚れちゃうけど。
ダチに笑われそうなので内緒にしときまつ・・w
*「長いロッド」が意味わからず検索したらたくさん出てきて?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:28:34 ID:cpmX/S1S0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:32:31 ID:duQf5g0HO
九州にジムカーナってありますか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:38:03 ID:XuoMMGkJO
ディーラーって何時まで?
>>244 ググったらトップに「九州のジムカーナを楽しむサイト」ってのが出たので
ある
>>245 どこのだよw
>>245 経産省の指導だと19:30まで
国交省の指導だと20:00まで
厚労省の指導だと18:30まで
ディーラーは困っています
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:53:30 ID:/GzbKNmKO
純正14インチから17インチにインチアップってやりすぎですかねぇ?
ちなみにファンカーゴっす。
>>249 俺は絶対にやらない。
>>251 タイヤサイズだけなら、215/40R16が2センチばかり大きいだけだな。
問題はホイールだと思うが……。
253 :
252:2005/11/29(火) 17:05:46 ID:gF4bGz/z0
失礼、215/40R17だった。
ちなみに、もとのサイズは175/65R14。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 17:06:05 ID:/GzbKNmKO
>>251 18インチ履いてる人もいるようです。
やはりメーターの誤差や燃費はかなり違ってくるんでしょうか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 17:08:17 ID:XuoMMGkJO
>>254 普通、インチアップってのは扁平率を上げて
外径は元のになるべく合わすものだ
可能であるならあとは自分で考えれ
フロントのナックルアッシー交換(片側)の工賃10000円て妥当でしょうか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 17:16:43 ID:duQf5g0HO
>>254 メーター誤差が出ないようなインチアップをするのが普通でしょ。
まぁ、18インチだとたぶん10%近い差が出ると思うけど。
燃費はなんとも言えない。ただ、多少悪くなる気がする。
まぁ、ね。
いっぺんやって泣きをみるのもいい勉強じゃないかな、と俺は思うわけですよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 17:17:47 ID:cJj99aj50
262 :
257:2005/11/29(火) 17:38:58 ID:f05e8Nn4O
うほっ ボッタクリか…まぁディーラーだからかな?
車種はウィンダムです。
>>258はFF車のナックル交換を1万円以下でやってくれるらしい。
ドアのウィンドウガラスを直接挟んでいる黒い起毛の部品
(トヨタ製の修理書には「ドアガラスインナーウェザーストリップ」または
「ドアベルトモールディング」と書かれている)の、
ガラスのと接する面が緑色に染まってきました。
よくみると「藻」か「苔」が起毛面から生えてきているようです。
長期間風雨に晒されている部分だし、ガラス面に密着してるから
乾燥できるほど風通しのよくないせいだと思うのですが、
これはどうやったら除去・予防できるんでしょうか?
ウィンドウが開かなくなるわけじゃないし機能的には
全く問題ないのですが、新築の家の屋根にたんぽぽが生えたら一気に
びんぼ臭くなるのと同じで、非常にみっともないのでどうにかしたいです。
残念ながら、ちょっと工具がないのでバラしてどうこう…は難しいです。
>>262 安くは無いけど
ボッタクリと言うほど高くも無いよ
ディーラーならそんなモン
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:05:08 ID:7Bw/4OONO
平成2年式、ホンダストリート、キャブ車です。
エンジンがわりと暖まるまで、
マフラーから白煙を吹きます
暖まると吹きません
なぜですか?夏は吹いてなかったです。
確かにボロ車ですが…
GTOネ申は今は何をやっているのですか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:18:18 ID:JTSYXdm6O
ダンプカーとトラックってどう違うんですか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:19:57 ID:A1o81kYt0
271 :
257:2005/11/29(火) 18:21:00 ID:f05e8Nn4O
>>265 どうも!
ボッタクリじゃないみたいなのでこのままお願いしたいと思いますノッ
>>269 dump
━━ v. (車からごみなどを)どさっと落す[落ちる,捨てる]
; (入れ物の中身を)空ける
荷台が可動式でドサっとできるやつ。
できない荷台はトラック
だから軽トラに見えて実は軽ダンプだったりしてな。
あとは砂利や土砂とか運んでる大型も
>>265 普通に木かプラスチックの棒にウエスを撒きつけてふき取れば?
カビが生えるのは結露放置だろうから、
窓につかない程度にオケケにWAXでも塗っておけば?
ば?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:25:34 ID:cCPHWPzE0
リヤとリヤサイドにプライバシーフィルムを張ろうと思うのですが、
オートバックスやJamesなどで作業してもらうと、どのくらいかかりますか?
時間とかお金の面でどのくらいかかるか知りたいです。
どなたか博識な方よろしくお願いします
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:34:08 ID:7Bw/4OONO
>>268 水蒸気ではないと思うんです(^_^;A
完全に白煙であります
白煙だとモワァッとした煙だぞ。
ホンダのF1がエンジンブローしたような煙。
これだとオイルが燃焼しちゃって臭いもすごい。
水蒸気だとマフラーから出た瞬間は白く見えるが
すぐに拡散して消えて無くなる。これなら全く問題ない。
>>276 1.停止中に漏れたオイルが燃えている
2.触媒が暖まるまで効かない
3.停止中に漏れた冷却水が混入している
4.冷間中に不完全燃焼している
さあ、ど〜れだ?
279 :
274:2005/11/29(火) 18:46:32 ID:cCPHWPzE0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:53:49 ID:N4L5laUu0
MT車で「ダブルクラッチ」ってのが有るけど、
一度クラッチを切って、ニュートラルにしてる間にアクセルを吹かすわけだけれども、
クラッチを2階踏むのは「必須」なの?
なんか頭の中でシミュしてる限りはクラッチ踏みっぱなしでも出来るような気がするのだけど。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 18:59:04 ID:cL0HJG+vO
どなたかホンダキャパのヘッドライトの交換の仕方教えて下さい(´Д`)金ないから自分で換えたいんだがわからん…
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:01:56 ID:4m3yHFxR0
教えてください。
最近、対向車のフロントコンソール上に「日の丸様」の紙? を掲示した
車を良く見るんですが、あれ、なんですか?
特徴:
・白地に赤(かピンク)の丸
・中央部になんか文字が書いてある(ようだ)
・複数枚掲示されていることが多い
・ガテン系のハイエースとか、DQN VIPカーに掲示されていることが多い希ガス
・当方千葉県野田在住
これだけでわかりますか?
ラジオの景品ステッカーかなとも思ったり、右傾的DQNステッカーだったりと
想像していますが。
>>280 クラッチつながないと意味ないって。シミュレートとやらのほうが間違ってると思う。
……説明すると長いんで、再度勉強しなおすことをお勧めします。
>>281 ヘッドライトユニットのASSY交換? ヘッドライトバルブ交換?
>>276 カラふかししてみろ。
回転とともに白煙増えるならオイル上がり。
アクセル踏んだ瞬間だけ白煙出るならオイル下がり。
完全暖機すれば消えるなら水蒸気。
本来、水蒸気は目に見えないが冷気にさらされ結露して見えるようになる。
オイル消費はどのぐらい?
>>284 サンスコ! やっぱりローカルだったのねん。
それにしても結構な数、見かけるんだが、はやってるのかね?
>>280 クラッチ接続してアクセル吹かすのは必須。
変速機内のエンジン側ギヤ回転を上げるためにする。
車輪側のギヤ回転と合わせるため。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:23:29 ID:X7zQ5kWb0
>>280 かなり端折って説明する。詳しく知りたければ自分で調べてくれ
クラッチを切っている状態、クラッチは繋がってるがギアがニュートラルな状態
どちらも同じ状態に思えるが
・クラッチを切ってる
クラッチとギアが離れているので、アクセルを踏んでもギアは回らない。クラッチ側だけが回る
・クラッチ切ってなくてニュートラル
クラッチとギアが繋がっているので、アクセルを踏むとギアもクラッチも回る。
だがニュートラルなのでタイヤまでは伝達しない
実際は違うがこんなイメージを持ってくれれば分かりやすいと思う
もちろん回転合わせは後者でやらないと意味がない。前者はギアが回ってないからね
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:31:49 ID:TjFoXolD0
雪道でスタックしたときに備えて、砂をペットボトルに入れて車に常備しておこうと思いますが、
ふつうの砂(公園の砂場にある砂)でいいのでしょうか?
また量はどのくらいあればいいですか?(2ℓボトル何本?)
>>289 公園の砂場の砂は駄目だよ。
乾燥した砂でないと駄目。
それでもアイスバーンなら効くだろうが
雪では効かないぞ。
スタッドレス履こう。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:44:40 ID:AyXlAEa50
>>289 ホームセンターのペット用品売り場で売ってる
「猫のトイレ砂」
あれ最強。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:58:31 ID:cL0HJG+vO
281です
283
ヘッドライトバルブのほうです(ρ。ー)わかるんであれば教えてください(T∀T)
>>280 シミュレーションはMTの構造、作動を理解してないと。
>>287>>288はダウト。
Nでクラッチ繋いで吹かす目的はミッション内カウンターシャフトの増速。
シンクロの代わり。
シフトアップ時や構造の違う2輪ではダブルクラッチは無意味。ただの回転合わせのみ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 20:04:40 ID:LU5h7DCY0
>>280 付け加えると、今時はダブルクラッチしなくても構わんよ。
高性能なシンクロが代わりにやってくれるから。
ナンバープレートがついてるけど、それが偽者ってありえますか?
もしありえるとしたら、普通に車に乗っててばれないものなんでしょうか。
>>297 偽造ナンバーはある。一般には分かり辛いが警察が照会すれば直ぐにバレる。
>>298 たとえばマークIIにどこかよそのマークIIのナンバーを
偽造して装着してもばれますか?
>>298 照会すればわかるってことは、普通にしてればばれないってことですよね?
一般人にはどうしようもないということか_| ̄|○
実はこの間自転車に乗ってたら車にぶつかったんだけど、たいしたことなかったんで
とりあえず連絡先を教えてもらったんだけど、住所も携帯も嘘だった。
ナンバー控えてたので(向こうは気づいてないと思う)運輸局行って登録調べたけど
該当なしだったんで、そんなことあるのかと思いレスしました。
ありがとうございました。
>>301 封印取らなきゃ無理だと思うから、
ナンバー判ってるなら通報しておけば?
>>303 >封印取らなきゃ無理だと思うから
封印て何ですか?通報て偽造ナンバーだよってことを?
警察ってそういうのちゃんと聞いてくれるんですか?
一応運輸局行く前に警察には電話して聞いてみたんですけどね、事故扱いにすると
検証とかいろいろ時間かかるからといかにもお役所的なめんどくさそうな回答をいただいたものでw
病院行くほどじゃないけど、行ったとしても実費出して相手見つからないのも悔しいし。
なんかチラ裏ですみません。次に遭ったときはこれを教訓にしますわ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:34:18 ID:PF2wB9tn0
自転車と接触事故を起こしてしまいました。
治療費は自賠責から払う事になると思うのですが、免許証には
どれくらいの失点がつくのでしょうか。
305ですが、自己解決しました。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:22:05 ID:SM028VtQO
ここで聞いて良いのかな?
中古車を買って、初めて法廷点検のお知らせってのが来たのですが、
これは必ず受けないといけないのですか?
1年前に買いましたが、5000キロも動かしてないです。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:36:02 ID:OhapOFW6O
会社の後輩(あまり関わり無し)のデブが俺の車の真似をしすぎます。
たとえばマフラー変えたら真似され、ホイール変えたら真似され、しまいには遊び心でタイヤのバルブをLEDで光るようにしたらそれまで真似されました。
どうしたらいいでしょう?正直腹が立ちます。
こっちから話し掛けて仲良くして言ったほうがいいのでしょうか?切実な悩みです。
法定点検は走行距離に関係なく、受けなければいけません。
311 :
308:2005/11/29(火) 23:39:41 ID:OhapOFW6O
>>308 デブに無理なモノ…
フルバケットシート。
313 :
308:2005/11/29(火) 23:44:11 ID:OhapOFW6O
>>312ちなみに俺はオデッセイでデブはキューブ(前の型)バケットシートは無理ですよ。
あ〜あんなんと同じに見られたくないorz
>>313 助手席のエアコンのとこに、
キティちゃんとかプーさんのドリンクホルダーをつける。
車内に人形を置く。
ノーマルに戻せばいいじゃん
316 :
308:2005/11/29(火) 23:47:59 ID:OhapOFW6O
>>314ドリンクホルダーは真似されてないですね。たぶんデブは外見を真似したがる癖があるみたいです。
デブはデブのまねをする。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:33:38 ID:3Hq/sHlA0
タイヤバランス、ホイルバランスって同じことなんでしょうか?
変な質問ですが、どの段階でするものなんでしょうか?
ホイルにタイヤをつけてから???
>>318 タイヤバランスって聞いたこと無いですが、ホイールバランスはホイールにタイヤを組み込んだ後に取ります。
板が違うかもしれないですけど、昨日東京の長い歩道を歩いて渡っていたら
途中で点滅し始め俺が渡り終える前に赤になってしまった。
大型トラックが俺の歩いている方に右折してきたのだが
クラクションを2回も鳴らされた。
これって俺が悪いのですか?クラクション鳴らすまでもないと思うのですが。
大型トラックの運転手なんて、所詮ホワイトカラーになれない無能低学歴だから、
気にしないでおK
サーキットで行われるサンデーレース等の走行会って一般的には任意保険きくものなのでしょうか?
>>322 一般的にはきかない
保険の約款読んでみろ
>>322 レースだろうと走行会だろうとサーキットでは、まず保険きかないと思え。
ただし、なんかサーキットでも効く特約だか別の保険だかあったようなことを
聞いた記憶があるので、そういったものに入っていれば別。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 08:05:46 ID:azkMftxoO
>>304 封印ってのはリヤナンバーのボルトに被せるアルミのキャップ。
ナンバー取り外し防止のためのもので一度付けたら壊さないと付かない。
・・・が、俺はテレビ屋なので車の小道具なんかよくみるんだが封印もソックリに偽造できる。
あまり参考にならんよ
とりあえず警察には○○ー○○という存在しないナンバーつけたマーク2がいるってことだけでも通報すべし。
ってか控え間違いってこっはないの?
>>304 警察動かしたいなら病院行って人身扱いにしちゃうのが手っ取り早いぞ。
そしたらひき逃げ犯として捜査できるかも。
>>322 普通の保険は効かない(不安なら代理店に聞けばよろし)
サーキットでは、走行前に保険に入ることになってるけど、
あれは原則として人身で、車体には効かないのが普通。
これもサーキットだとか行事の主催者に確認するのが良いと思う。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 09:12:43 ID:/vVBVFDR0
みんなどれくらいの間隔でエレメント交換してる?
俺の行ってるSSでは、1万キロごとに交換したほうがいいって言ってるけど。
>>328 一般論としてはオイル交換2回に1回って言われる事が多いから
そういう人が多いんじゃ?
5000キロ毎にオイル交換する人はエレメントは1万キロ毎とか
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 09:33:28 ID:azkMftxoO
FD3Sは税金や保険は何ccクラスになりますか?
2000くらい?
>>330 自動車税は1.5超〜2リッタークラス
保険って任意保険だよね
任意保険は排気量別じゃなく車種別です。
FDは国産車でトップクラスの保険料の高さです。
>>313 心配するな。
同じ会社に勤めてるだけで世間からは同じに見えてる。
>>328 SSで一万q交換推奨なら三万qは換えないでよい。
フィルターは目詰まりした頃が濾過効果が高まるんだよ。
詰まってもパイパスする。
>>330 ロータリーの自動車税は排気量の1.5倍やね。
FDは1306×1.5=1959で、2000cc枠。
参考までに、3ローターのコスモだと2938.5、つまり3000cc枠。
>>332 フィルターの交換タイミング、そういう考え方は好きじゃ無いなぁ。
俺は単に「取説通りで良い」と言うけど。
普通、取説には「オイル交換は×××キロごと」「フィルターはオイル交換の2回に1回」って書かれてるわけで、
(×××の部分は車によって違う。たいがいは、5000キロか1万キロにコンディションによる修正)
それから考えれば普通、1万か2万キロごとの交換になってしまう。
>>332 >フィルターは目詰まりした頃が濾過効果が高まるんだよ。
本気か?一応マジレスしておく
君が自分でも書いてるようにオイルエレメントは詰まったとき等のためにバイパス通路がある
エレメントが100%詰まってからいきなりバイパス通路を通るんじゃなくて
エレメントがだんだん詰まってくるに従ってバイパス通路を通るオイル量も増える
ある程度詰まった方が濾過効率が高まるんじゃなくて
バイパス通路を通るオイル量が増えエレメントを通るオイルが減る
つまり濾過されないオイルがエンジン内を循環する量が増えるって事
>>289 砂より、ボロ毛布積むほうがマシだと思われ。
まだ使えるレベルなら、くるまって救助待つことも可能だし。
>>332の妄言はNIF時代から存在するな・・
山口ナンバーの当たり屋のデマと流布してる奴は同じか?
>>335 >>332じゃないけど、徐々にっていうのは知らなかったです。
勉強になりました。
オイルフィルタの説明書を見ると、たとえば
「INとOUTで1.6kg/cm2以上の圧力差が生じると、フィルター部分はバイパスしてオイルが素通りする」
というような記述があるので、そこを境にいきなりバイパスを通るようになるのだと思っていました。
分解してみればどんな構造かわかるんだろうけど…こんど交換したら割ってみようかな。
フロントの窓の下の方に日の丸?になんか書いてあるステッカーらしきものを
数枚飾ってある車をよく見かけるのですがあれは一体なんでしょうか?
(ちなみに自分は車持ってません。)
>>338 まぁ厳密に言うと無段階に徐々にじゃないけど
1.5とか1.6kg/cm2までゼロでそこからいきなりって物でもないよ
あう・・・・途中で送っちまった。
フィルターが同じ状態でも
エンジン回転数によっても油圧は変わるから
当然フィルター部分の油圧も一定ではない
>>340 考えてみれば、そんなとこに電子制御のバルブとかじゃないでしょうし、単純な圧力弁なら、パタンと開くんじゃなくて圧力差に応じて徐々にあいていくほうが作りやすい気はします。(^^;
おっしゃるとおりの動きをするのだろうと予想できます。(でも、興味がわいたので割ってはみます、どうせ来月交換ですし)
ありがとうございました。
業者オークション代行してもらって車買ったんだけど、不調過ぎて困ってます。
納車してすぐ気付いたのがハブのガタとATの不調。
ハブはハンドルブレるだけだからまだいいんだけどATの滑りには困ったもんです。
シフトショックはすごいしバックにいれても滑っちゃってなかなか動かん。
納車3日にしてもう乗ってません…てか恐くて乗れません。
一応購入前に代行してくれる人と話して、走行に支障があるような不具合がある場合は
納車後でもキャンセルできるっていってたから、この場合はキャンセルできないか聞いてみたけど
無理とのこと…
バイトでコツコツためた金で買ったのにショックすぎます。
このまま泣き寝入りしかないんでしょうか?
>>343 >走行に支障があるような不具合がある場合は
>納車後でもキャンセルできるっていってたから、
このへん明記してある書面とかあればいいんだが・・
345 :
323:2005/11/30(水) 12:15:01 ID:i7fQ95Rc0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 12:15:19 ID:N46QI+9FO
昔よく見かけたんだけどさ、後輪の泥よけあたりからゴムひもみたいの垂らしてるの。
あれって静電気防止だよね?今でも売ってるの?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 12:37:03 ID:W8xIqBjEO
フルスモークってしてたら捕まるの?捕まってどうなるの?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 12:51:39 ID:HsvWkQHt0
ウインカードアミラーを後付けしようと思うんだが、メーカーカタログ見たら、
法改正で2006年1月1日以降の生産車には取り付けできないと・・・
なんで?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:13:10 ID:N46QI+9FO
>>339 NACK5のラジオの景品 日の丸ステッカー
>>349 サンクス。あれ無意味なの? 静電気防止に良い策ない?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:15:34 ID:OenJUXS8P
>>343 返品は不可だから
保証があるのなら直してもらうしかない
もし保証もないのならあきらめるしかない
>>343 走行に支障あるじゃん、その車。ハブのガタどの位かわからんが、著しいガタは車検通らんし。
いくらで買ったか知らんが自分が納得できないなら交渉してみたら?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:44:32 ID:Xy9tPuV1O
>>346 俺の知り得る限り、普通にABで売ってる。
アースアンテナの近くにあるはず。
>>347 捕まる。
剥がされて済む場合もあれば、切符切られることもある。
法律的にはアウト。
>>348 純正のみオッケーなはず。
あなたの車に設定があれば、ドアミラー換装できるかも。
よくわからん、すまん。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:56:57 ID:eOQV6yI10
陸送費負担するなら返品可だろ?
しかしその不調、15万キロオーバーの10万円車ってとこか?
355 :
343:2005/11/30(水) 13:57:55 ID:mPwRehQdO
>>344 走行に支障があるような〜ってのは電話で話しただけなので書面はないです。
>>351 保証もないんですよね…修理の見積とってくればオークション協会?の方に交渉はしてみるっていってましたが。
たぶん無理ですけどねーって最後の方はキレ気味で対応されました。へんな人に頼んじゃったなぁ…
>>352 支障はありまくります。納車した時点でタイヤが片べりしてツルツルになってたから
ずっと前からハブにはガタがあったんでしょうね。
プロならタイヤくらいチェックしろよ!って感じです。
何回も交渉してるんですが、今会社を改装中らしくてパソコンが使えないから話はすすまないとかいって逃げられてます。
しまいには携帯に電話しても出ませんから…
困った…
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 13:59:28 ID:Xy9tPuV1O
>>355 消費者センターやっけ?相談したらなんとかしてくれんもんかねぇ。
いくらなんでもカワイソス
質問させていただきます。オートマでアクセル踏んでてシフトアップする際に多少ひっかかるような感じがするようになりました。1速でひっぱってってガクンと2速に入るような。これはスムーズに直りますか?
358 :
343:2005/11/30(水) 14:06:37 ID:mPwRehQdO
>>354 陸送費こっちで負担するし、代行費の5万円はいらないから返品させてっていっても無理でした。
トヨタのセダンで、走行は10万弱です。金額はコミコミ58万でした…
>>356 ありがとう!そういってもらえるとうれしいです。なんとかならないかなぁ…
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:18:40 ID:N46QI+9FO
消費者センターって個人売買も仲介してくれんの?
まっ、気合い入れてクーリングオフできるようがんばれ!
オレなら絶対、それがマトモな車であっても難癖つけて返品する自信あるぜ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:31:16 ID:Xy9tPuV1O
>>358 いや、まぁどんな形になるにせよ早めに解決した方がイイと思います。
がんばって!
>>359 業者噛んでるから無理かなぁ。立派な売買契約だと思う。
てかおまいクレーマーだそれはw
>>357 それはエンジンもATFもしっかり暖まった状態での話?
エンジンかけてすぐならしょーがない。
ちなみに車種と年式、走行距離とATF交換歴をドゾー
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:40:37 ID:p/jwHBlCO
>>360さん回答ありがとうございます!11年式でホンダのSーMXです。33000キロの中古を買って今は47000キロで、その間エンジンオイルを1回交換しただけです。乗って時間たってからもあまりスムーズに可変しないですね↓
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:44:33 ID:HtkvQcn4O
質問お願いいたしますm(__)m陸送費用なんですが、石川県〜東京都内の陸送費用はおいくらでしょうか…?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:51:25 ID:Xy9tPuV1O
>>361 関係ないけどとりあえずオイル交換しようやw
しっかり暖まる前はガクってなったりどっかに入りにくかったりするもんなんで、ある程度は妥協の範囲かも。
シフトアップの瞬間にちょっとアクセル抜いてやると入りやすくなったりします。
あまりにも気になるならディーラー行って症状を伝えて相談しましょう。てかデラでオイル交換するときに相談してみましょう。
なんか中途半端でごめんね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:52:42 ID:GqXsKyGy0
大体、なんでそんなガタガタの車を受け取ったのかが疑問。
まともな代行屋なら「この車を落としますけどどうですか」と連絡があるし
陸送完了登録前に本人を呼びだして詳細説明、
場合によっては試乗した後、本人了承の元、登録に移るはずなんだが・・・。
そこまでのATの不良なら試乗しなくてもストールテストで一発で分かるし
タイヤの肩減りも全部同じタイヤなら足廻りに不具合があると分かるでしょ。
なんでそんな状態なのに納車に向けてGoサイン出したの?
その他に異常はないの?トヨタの10万キロ車がそんな派手に壊れるとは思えない。
まるで日産車のような壊れ方じゃん。セドグロとかローレルとかみたい。
ブレーキロ−ターの耳が立ってない?バッドは残ってる?記録簿は?
車輌状態評価書は? タイヤの偏摩耗は事故ありの可能性もあるよ?
もし、ツアラーVとかアリストQとかなら実質15万キロは余裕でオーバーしてるよ、おそらくね。
>>339 漏れと同じ質問だよ(w
>>282参照。
ところでお住まいはどこ?
地域的には納得ではないですか?
>>348 それ以降の生産車では側面に備えるウィンカーの
光源のワット数に上限が新たに設定される。
その規定をクリアできている保証のないパーツゆえ、
それ以降の生産車への装着を認めていない。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:02:12 ID:OenJUXS8P
納車されてる時点で返品はほぼ不可だからな〜
10万km超えだとタイミングベルトやオルタネータとかも交換の可能性あるからな…
業者に買い取ってもらうように交渉してみたら?
業者に逃げられちゃうより、少しでもお金取り戻した方がいいような気がする
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:04:03 ID:9whVBQ90O
>>362ちなみに車は94年式のフリートウッドブロアムのキャデラックです!排気量は5、8リッターになります!誰か教えて下さいm(__)m
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:14:52 ID:sdme/glR0
>>368 ゼロなら約4万5000円。
但し、自走できることが条件。
>>368 大手陸送会社(ZERO)の場合
37,800円(自分で事業所まで持ち込み&引取り)〜48,300円(自宅〜先方宅まで)
新潟 \39,000
長岡 \38,000
柏崎 \39,000
上越 \39,000
長野 \33,000
上田 \33,000
飯田 \39,000
松本 \30,000
◎上記、料金は各地方都市中心部からJCP(東京葛飾区)までの片道料金(消費税込み価格)です。
◎表記されていない市町村にお住まいの場合、問い合せフォームにて見積り御依頼ください。
かぶった...orz スマソ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:29:06 ID:9whVBQ90O
ご丁寧に有難うございますm(__)m石川県の金沢から足立区までです!ちなみに自走可能です!詳しい料金分かれば教えて下さいm(__)m後、安い業者があればサイト(携帯サイトがあれば)貼って頂けたら有り難く思いますm(__)mクレクレですみませんm(__)m
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:31:20 ID:9whVBQ90O
後、片道料金と言うコトは二倍額払わなきゃいけないのですか?ただ石川県の金沢から都内の足立区まで陸送してほしいだけなんですが!
375 :
371:2005/11/30(水) 15:34:29 ID:HmQ8q2+v0
富山 \49,000
金沢 \52,000
福井 \58,000
微妙に間違ってたね(^^;
376 :
343:2005/11/30(水) 15:35:06 ID:mPwRehQdO
>>359 ありがとうございます!
俺にもそれだけの知識?度胸?があれば…
>>360 何度もありがとうございます!
がんばります。
>>364 もちろん落とすときは確認の連絡はきました。
その時は機関に不具合はないといってました。内外装の程度も説明されて、良さそうだったので落札お願いしました。
で、納車の日に陸運まで陸送屋さんが運んできてくれたので実際に見たんですが
内外装が説明うけてたよりも明らかにきたない!だからその時点で電話して返品をお願いしたんですが
見事に却下されました。
時間がないので(この時15時40分くらい)名義変更してくださいっていわれて
まぁ内外装は自分できれいにすればいいかと思って名義変更することにしました。
その時車動かすのに陸運内をちょっと乗ったんですが、シフトショックはありましたが
まぁ冷えてるからしかたないかと思いました。
たかが50メートルくらい動かしただけだからその時はハンドルのブレは気付きませんでした。
で、名変すませて帰ったんですが、帰り道でハンドルのブレとATのショックがひどいのを知りました。
さらに家に帰って車庫入れしようと思ってバックにいれたらATが滑った…
>>374 おまいは電車やバスに片道乗るときも往復料金払ってるのか?
手紙や宅急便送る時も倍の料金払ってるのか?
378 :
343:2005/11/30(水) 15:44:20 ID:mPwRehQdO
それでもしばらく乗ればAT調子良くなるかもと思って2日くらい乗ってみたんですが
改善しないからそれからずっと車庫の中です。
それ以外の不具合は今のところありません。っていっても乗ってないのでわかりませんが…
>>367 やはり返品不可ですか…
買い取り業者に査定してもらったんですが、20万くらいにしかならなかったです。
代行した人に買い取ってっていったけど、買い取りはできないから代わりにまた業者オークションに出すことはできると言われました。
でもその場合出品料やらなにやらまた色々金がかかるみたいだからやめました。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:44:26 ID:sdme/glR0
>>374 片道なら片道でおk。
しかし、石川からなら一番確実なのはゼロじゃないかな?
大手陸送だとゼロは安い方だし、石川に事務所あるし。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:49:21 ID:9whVBQ90O
有難うございます!ゼロのサイト教えて頂けたら有り難いですm(__)m携帯しかないのでググレません(泣)番号でも構わないので教えてくださいm(__)m
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 15:51:23 ID:GqXsKyGy0
>>376 陸運支局に陸送??代行屋に陸送じゃないのか?
ひょっとして店舗も持たないような怪しげな代行屋に頼んだのか??
陸運に直接陸送って話は初めから聞いていたのか?
俺が知ってる代行屋は認証だが整備工場も持っているし
ここに陸送して機関チェック、万一評価書以外に不良があったら返品OK、
その場合には代行料は無料、しかし陸送費用のみ負担とか、
最初に細かい説明を徹底的に行ってから注文書を出すんだけどな?
そもそもAA会場じゃ細かい程度は確認できないよ。ただ並べてあるだけだから。
しかも評価書には必ずAT不良、ハブ不良とか書かれていたはず。
陸運に運ばれた時点で返品出来ない雰囲気バリバリじゃん。信じられん。
>>374 実費+2万で引き受けますよ。
ただし積載ではなく自走になりますケド。
車検は?自賠責は?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:01:01 ID:O2dORN/d0
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:06:46 ID:6D4gkY7pO
新車を買ってから一年。
今までまったくの無傷だったのに
今日よく見たら、助手席のドアに3センチくらいの引っ掻き傷が!
塗装がなくなって白くなっています。
走っていてこんな傷がつきますか?
それとも誰かが僻んでつけたのでしょうか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:21:58 ID:9whVBQ90O
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:23:24 ID:9whVBQ90O
車検は1年半くらいはあると思います!オークションで落としたんですよ!名変してないんで自賠責はあると思います!
388 :
343:2005/11/30(水) 16:37:02 ID:mPwRehQdO
>>381 えぇそうなんですか?
代行頼んだのは一応ホームページもってる会社です。
陸運まで陸送ってのは陸送されてから知りました。陸送会社からの連絡で…
書類は仕上がっていたものの、自分で名義変更の手続きしなければならないのもどうかと思いました。
評価書にはATとハブの不良について書かれてなかったですが、これをオークション協会?に伝えれば返品も可能?
他県の親戚から車を譲ってもらったんですが名義変更とかはしたんですがナンバープレートがまだそのままです。
ナンバープレートを自分の県のにするのは市役所に行けばすぐ出来ますか?
390 :
383:2005/11/30(水) 16:54:43 ID:azkMftxoO
・東京駅→引き取り最寄り駅(新幹線使用)
・引き取り最寄りインター→首都高速
・必要なガソリンぶん
+手数料2万
ですね。
最短距離で行きますが経費はなるべく安く抑えるように頑張りますよ
>>389 釣りか?
>>388 代行屋なんてそんなところが多いね
ホームページがあってもケーネット電気みたいなところもあるしな
結局直して乗るのが一番じゃないかな
まー、安物買いのz(ry
気の毒だけど・・
>>389 名変してナンバーそのままってどういう事よ?
所有者だけ変えて使用者は変わってないとか
名義変更してなくて、別の行為を名義変更と勘違いしてるとか
何にしてもマトモな質問じゃぁ無い罠。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:25:01 ID:9whVBQ90O
普通に業者に頼んだ方が安いんで業者に頼みます・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:30:58 ID:azkMftxoO
あ、コラw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:32:22 ID:g3GaPb0W0
高速道路の大型90キロ規制は、バスは規制外なんでしょうか?
>>396 高速道路での大型乗用自動車の法定速度は100km/hです。
よって、大型貨物自動車のような設定の速度リミッターは
ありません。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:45:56 ID:Xe21YgZzO
車の免許の書き替えは誕生日から一ヵ月ですか?二ヵ月っていう人もいるし↓
誕生日の前後二ヶ月
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:47:30 ID:ZmnwIAxP0
>>398 前後1ヶ月ですな。
期間で見れば2ヶ月。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:52:01 ID:fyrV7VUrO
294さん、遅くなりましたが、ありがとうございました!無事交換できました!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:56:50 ID:azkMftxoO
大型一種しかないのですが職場にある緑ナンバーバスを動かしちゃいけないですかね。
営業するわけじゃないから問題ない気がするんですけど法的にはどうなんでしょう?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:57:54 ID:g3GaPb0W0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 18:54:55 ID:PY6xUc63O
窓枠ない車にどうやってカーテン付けるんですか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 18:57:29 ID:RMnHqRM20
すいません、エンジンはかかるのですが、数メートルほどでエンジンが止まってしまいます。
メーターを見るとガソリンがほとんどないようですので、ガス欠かと思うのですが、
ガソリンを入れようにもガソリンスタンドまで行けそうにありません。
自宅に止めてあるのですが、ガソリンを入れるにはどうすればいいでしょうか?
近くのガソリンスタンドまでガソリンをもらいに行けば、自分で入れれるのでしょうか?
よろしくお願いします。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:02:48 ID:azkMftxoO
お持ち帰りは今は厳しいから携行缶じゃないと断られるんじゃないかな
セルフ行ってこっそりペットボトルにでも入れたらどうだい?
何日も置いてると容器の成分溶けそうなのですぐ移す。
あるいはJAF呼んだら?自宅だと断られることがあるらしいが。
あるいは原付から給油ポンプで移し替える。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:03:56 ID:azkMftxoO
あと、スタンドに相談すれば軽トラで出張してくれる場合もあるよ。
GSで容器貸してくれないかな?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:35:20 ID:azkMftxoO
携行缶貸してくれるかもだけど重くて歩きやチャリじゃ運べないよ
空オイル缶などは消防法で今はNGかと。
車内にフットライトを付けようと思い、LEDライトを買ったのですが、
+端子をイルミネーション電源に接続して、-端子は何処に接続すれば委員でしょうか?
つまらない質問ですけど、よろしくお願いします。
HIDのH4とかH1とかいう表示はどのような意味なのでしょうか?
>>406 配達してくれるGSを探そう。
>>411 車体のどこでも良いよ。金属部にねじ止めしよう。
>>411 ボディアースってくらいだから,自分の足へドーゾ
携帯電話からの質問書き込みをしてる連中。
頭が悪いのか文字を打つのが面倒くさいのか知らないが
幼稚な文章の1行レスばかり。
しかも大概は返答をもらってもお礼のレスもなしの聞き逃げ。
>>412 H4とかH1ってのは、前照灯や補助灯に使われるハロゲン電球の規格。
HIDとは直接関係ない。
>>415 俺に言わせれば、たまーに明らかに間違っている地雷レスが
埋没しているので、それもまた一興w
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:58:16 ID:0wvxgPmc0
>>406 1〜2ℓあればデッドストックの揮発分とGSへの燃料にはなるだろう。
なにも10ℓも運ぼうとしなくてもよいかと。
>>415 大変そうだなw
聞き逃げされたくらいで気になるならw
現行ゴルフのGLiです。ホイールのセンターキャップが次々割れて外れ、
とうとう四枚目(四輪目)が外れました。
以前の三枚はDで保証で交換してもらってて、多分四枚目も交換してもらえるんですが、
ここまで来ると製品に不具合があって、交換してもらってもまた割れるんじゃないかと疑ってます。
VWJの客相にゴルァ電しても「そうならそうとDが言うはずです」と言われました。
皆さんはどう思いますか?偶然で四枚とも割れませんよね?
4月に新車で購入 7kキロ走行 もちろんホイールはヒットさせてません。
421 :
420:2005/11/30(水) 21:15:35 ID:h8dj/ueYO
>>415 すみません出先なので家に帰ったら(もし返答頂けてたら)PCからお礼を言わせて頂きます。
422 :
411:2005/11/30(水) 21:42:52 ID:uQ89vd9f0
>>413 レス有難うございます。
適当に車体に取りつけてみます。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 21:52:58 ID:c400pCDY0
車のナンバー(標識?)って、自分で木彫りとかで作っちゃダメですか?
もちろん、封印は陸自で閉じてもらうことにします
以前、二輪で木彫りナンバーを見ましたもので・・・
詳しい方お願いします
道路運送車両法98条で禁じられています。
> (不正使用等の禁止)
> 第98条 何人も、行使の目的をもつて、自動車登録番号標、臨時運行許可番号標、回送運行許可番号標、
> 臨時検査合格標章、検査標章若しくは保安基準適合標章を偽造し、若しくは変造し、又は偽造若しくは変造に係る
> これらの物を使用してはならない。
> 2 何人も、行使の目的をもつて、自動車登録番号標、臨時運行許可番号標、回送運行許可番号標、
> 臨時検査合格標章、検査標章若しくは保安基準適合標章に紛らわしい外観を有する物を製造し、
> 又はこれらの物を使用してはならない。
> 3 (略)
>>423 二輪の木彫りナンバーはOKだと思ってんの?
と、釣られてみる。
>>423 ダメです。
ちなみに日本中何処の駐屯地でも封印はしてくれません。
性病検査してやるから,秘所を写メールで送れって話しに多くの
若い女性が引っかかったとニュースになっているが・・・
ほんとに,常識しらずな奴が増えているんだなぁ.
木彫りナンバーの毛針にはついワロタ。
もう寝る。
明日違反者講習なんですけど車で行ってもいいんですか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:40:14 ID:7zNkgeoMO
ハロゲンのヘッドライトはすぐ切れるらしいけど長持ちするのはどのメーカーですか? 交換予定
432 :
無能人間:2005/11/30(水) 22:42:43 ID:7nFPxc6G0
MT2dトラとかだと2速発進するけど
軽トラで2速発進して何かマズイことありますか?
エンジンに負担がかかるとか
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:23:34 ID:XUSRO/er0
先程、自家用軽自動車を自宅前500mほどでパンクしてしまい、
車輪をガリガリ言わせながら自宅まで走行して帰ってきてしまったのですが、
タイヤの修理依頼をどのようにすればよいのかわからずに困っています。
この場合は、近くのガソリンスタンドまで、車をゆっくり走行させて
自力で運ぶべきなのでしょうか?
それとも、車の購入先の販売店にでも連絡すれば、修理の為に引き取りに
来てくれたりするものなのでしょうか?
修理費用の面も考慮して、なんとかアドバイス頂けないでしょうか。
車種は三菱のEKワゴンで、2年前に新車で購入しました。何もいじっていません。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:30:43 ID:nHB3quhq0
エンジンに負担がかかるとか
そうです。
同じ2速って言葉に惑わされてはいけません。
まったく減速比が違います。
436 :
無能人間:2005/11/30(水) 23:39:09 ID:7nFPxc6G0
どもです。
うちのじっちゃんの軽トラは
1速の入りが悪いんで
2速から入れないかな...と思ったんですけど
入りが悪くてもやっぱ1速から入るべきですね。
>>434 ガリガリやっちゃったってことはホイールもダメかもね。
純正ホイールとタイヤセットをディーラーに頼んで
持ってきてもらえば車を動かさずに直ります。
ディーラーマンにお願いすれば交換までしてくれるかも?
高く見ても5万ってとこだと思う。まずはディーラーへ電話。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:57:59 ID:azkMftxoO
てかスペアタイヤがあるだろうが。
自分で交換してからダメなやつをタイヤ屋なりカーショップなりへ持っていこう
ああ、お礼なんかいらんよ。
礼を強要するやつってアホかと思う。
恩に着せるほど嫌なら答えなきゃいいのに。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:05:01 ID:QM5ohRz80
雪道などを除き、2速発進する意味が不明です。
どなたか万人に理解出来るソースありませんか?
440 :
434:2005/12/01(木) 00:05:15 ID:BhORO8Dd0
>>437 う、数万円はかかりますか。
パンクしたら、無理して走行しては駄目なんですね。
明日、ディーラーさんに電話してお願いしてみます。
アドバイスありがとうございました。とても助かりました。
>>438 スペアタイアって、全ての車に標準装備なものなのですか?
私の所有している車には、付いてなかったと思ってたんですけど。
>>438 ここで金儲けしようとしてる奴のほうが、よっぽど馬鹿だよ。
残念だね、2万貰えなくて。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:12:50 ID:MYBL1rBB0
夜で雨が降ってるときで、対向車も来てるときなんか、ライトの光の乱反射がすごくて、
前方が非常に見にくいんだが、路側帯が狭くて、自転車や歩行者がいると減速なり、十分な
側方間隔を取って通過しなければいけないような通りにくい40km/h制限の道路では、自分では、
40km/hを出すのが限度なんだが、そうすると後ろがあおってくることがあるんだが、そいつは
正常なのか?
俺が異常なのか?
対向車が来てないとき、または雨でないとき、または昼間だったら、もっと速度を
上げることはできるが。また、そうでないときでも歩行者や自転車がいないことが保証
されているのであれば、速度を上げられるが。
俺は一応、視力や反射神経も自信はあるほうだが、あおってくるやつって、そんな悪条件
の中でスピード出して、自転車や歩行者の発見に遅れずに安全を保障できるのか?
単に危険の認識がなくてスピードを出せるだけだよな。いずれ、運悪く歩行者や自転車がいて、
しかも黒い服装だったりして発見が遅れて事故を起こすと思うんだが。
>>440 スペアタイヤが入ってない今時の車にはパンク修理材?が入ってるはず。
取説のこんな時はみたいな項目見ると乗ってると思うよ。
>>442 全くその通り
危険を予知して安心速度で走行しましょう
と、その前に、アナタの視力は幾つ?
昼はOKでも夜は見えないなんてのは視力が落ちている証拠
それからフロントガラス外側に油膜が付いていませんか?
ヘビースモーカーでガラスの内側がヤニべっとりではないですか?
ワイパーゴムがヘタっていませんか?
確かに、もっと整然とした文章に改善する余地もあるだろうが、世の中すべてそういう上質
の文章ばかりでは無い以上、この程度で理解できないような読解力のほうを何とかしたほうが
いいんじゃないか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:25:17 ID:4FYGe5D6O
雨の日にフォグランプ(イエローバルブ)を付けて走ってる車をよく見かけます。雨の日は見やすいのでしょうか?板違いだったらスマソ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:27:49 ID:iJpK4D+d0
>>447 雨や雪にはイエローのほうが見やすいよ。
確か1.2と1.5
タバコは吸わない
>>442は瞳孔が開き気味なんじゃないか?眼科逝け。
で、メガネも新調した方が良い。脂もしっかり落とせよ。
あとはフロントガラスに付着した油膜などのギトギトを落とせ。
それでもギラつくようなら運転やめれ。免許返納だ返納!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:37:58 ID:UoL8kmeJ0
ガラスに塗料が付着しました、
そういう場合って何で取れば綺麗に取れますか?
>>451 塗料にも色々有る
具体的に何よ?製品名で答えてケロ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:44:46 ID:UoL8kmeJ0
ラッカーです
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:45:34 ID:UoL8kmeJ0
普通にホームセンターに売ってますよねあれが強風の日に流れてきて
ぽつぽつと。。。
>>450 大口を叩きながら、実際にはお前より視認性が優れてるのに、お前が過信して勘違いしてるだけだよな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:53:00 ID:8wyZXuHyO
滋賀の陸事の住所教えてくださいm(__)m
携帯なんで検索もうまくいかなくて…
お願いします!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:57:09 ID:iJpK4D+d0
滋賀運輸支局
滋賀県守山市木浜町2298番地の5
>>454 強風の?流れて??何故ラッカーとわかる??
まあいいや、溶剤不明の塗料系なら、
水⇒アルコール⇒ガソリン⇒ラッカーシンナーの順に拭き取れるか試してみなさい
あるいは完全に乾いてからスクレッパーと言う手も有る
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 01:06:54 ID:8wyZXuHyO
ありがとうございますm(__)m
助かりました☆
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 01:12:55 ID:qRROyC+30
今日、エンジンオイルを通販で買いました。
オイルは期間がたつと酸化して良くないといわれていますが・・・。
オイル缶は真空密閉ではないようです。酸化してないか心配なのですが、どうでしょうか。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 01:47:24 ID:S7veOuJx0
海外旅行中の知人から「運転席側のパワーウインドウが壊れた」と電話がありました。
レンタカーなのですが、窓が閉まらなくて荷物の盗難が心配で大変なようです。
私は自動車のことが全くわかりません。
自力で直す方法がありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 01:59:21 ID:Hwxs9He6O
>>461 さっさとレンタ屋にゴルァ汁!
たぶんどうこうできません。
463 :
461:2005/12/01(木) 02:00:08 ID:S7veOuJx0
すみません、検索してみてもこの情報だけでは無理っぽいですね。
ちなみにトヨタ車です。
万が一「この方法」というのがありましたらお答え下さい。
>>460 エンジンオイルなんてそうそう腐るものでもない
2年3年当たり前にもつ
レース専用植物系油だとしたら話は別だが
>>461 それだけの情報だと原因も対策方法も何ともいえない
いえたとしても多分アナタは知人に正確に伝えられないと思う
日本に電話できる環境にあるなら、まずレンタカー屋さんに電話した方が
良いと思います
荷物を全部持ち出して車の中をカラにする。
それくらい頭働かないか?
>>461 とりあえずヒューズ見れ・・・と言ってもわからないと思うので
一か八か2、3回強めにドアを開け閉めしてみ。
駄目なら
>>462で。
467 :
461:2005/12/01(木) 02:05:47 ID:S7veOuJx0
レンタカー屋さんに行くよう連絡します。
皆さん、ありがとうございました。
>>460 もし田舎に住んでるなら、下水浄化槽にバクテリアを飼っていることがあるが、
そのバクテリアがオイルを分解する。
下水付近にオイルを近づけないのが吉。
>>451 手近にありそうな物で言うと、
落ちる →除光液(アセトン)、ベンジン、ラッカー薄め液(シンナー)
落ちない→アルコール、灯油、ガソリン
まさか、トルエンなんて持ってないよなw落ちるけど。
>>461 壊れたのに壊したことにされるとまずいので、
あまり無茶はしない方がいいかと。
>>462が正解だと思う。
>>447 雨ではないが、一般的に黄色の方が霧の粒より波長が長いので、反射が起こりにくい。
また、霧は地上40cmより上に発生していることが多いので、
それより下にフォグをつけると効果的。
駄レスですた。
>>442 その通り!
危険予測が不十分だと速度を出しすぎる傾向にある。
これは、酒気帯びの人が「私は一杯飲んだ方が運転がうまい」
などと屁理屈を言っている場合と同じ。
精神の発達が不十分で責任感の実感が伴わず、
運動能力を過信している若年層に多い。
相手にしないことです。
>>434 eKワゴンにはスペアタイヤ、標準工具、ジャッキが標準でついている筈です。
又、パンクしたまま走ると整備不良で違反になります。
はじめまして質問です。さっき友達と軽くゼロヨンごっこしたんですよ。
その後クラッチの踏みしろが軽くなり、アクセル踏むと回転数が余計に上がるように…。「クラッチ熱くなったんじゃね?」と言われましたがどう思いますか?
ちなみにレッド付近まで回してゆっくりクラッチ繋ぎました4回ほど。クルマはZ3 2.0です。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 05:01:06 ID:j5JTZ9I50
減ったことを「熱くなった」などという友達はあほです
>>439はるかむかしオイルショックの時代
できる限り回転数を上げずに走れば燃費が良くなると言われていた
其の為に点火時期まで調整して40km/hから5速を使うドライバーも多く居たという。
ガソリンスタンドが日曜日に閉店していた時代の物語である
プロジェクトX 〜省エネ戦争〜より
>>431純正なら万キロ持ちました。うち半分を夜間走行として
>20の相手に現金を見せる・数えさせるは、マネーの虎の堀之内の本に出てたな。
商談前に取引先の口座に先に金を振り込んでおくと、相手の希望額より安くても商談成立するらしい。一旦、入った金を返すのは嫌だから。
車でやる人いるかな?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 06:18:17 ID:a8w+YizjO
>>474 Z3でゼロヨンなんて車を壊そうとしてるに等しいですね。
ムチャクチャしたからクラッチが滑ってます。
走行不能になる前にとっとと交換してください。
ゼロヨンやりたいなら強化クラッチついた国産でやりましょう。
特に輸入車はクラッチや駆動系弱いです。
もしかしたらデフもやっちゃったかもね。
んなあほなw
481 :
B110:2005/12/01(木) 06:47:30 ID:nRFX5x/a0
Z3 って、知らないが、
>>474 >アクセル踏むと回転数が余計に上がるように
回転だけ上がって、スピードが付いてこないなら、クラッチ滑りに1票。
>レッド付近まで回してゆっくりクラッチ
表現の問題かもしれないが、
ゼロヨンで、クラッチは、ネチッコクはつなぐが、ユックリはつながない。
また、レッド付近まで上げるのは、回転の上げすぎ。ホイールスピンするだけで、速くない。
ついでに、FRのスタート時は、サイド引く。(意味ワカランなら、やらない)
でも、公道では、安全運転を。事故起こすな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 08:13:23 ID:a8w+YizjO
なんでサイド引くんですか?
後ろ沈んでトラクションかかるとか?
いや違うな・・・
>>363さん、返事遅れましたがありがとうございます!
>>357です。オイル交換しないとと思いつつ今になってました。アドバイス通りディーラーに行ってみたいと思います。
坂道発進と同じ要領なんじゃ?>サイド引く
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 09:22:20 ID:a8w+YizjO
回転上げておいてサイドブレーキおろしてスタート?
意味あるのか?オートマならまだわかるけど、なら左足ブレーキでいいよな。
>>432 遅レスだけど、軽トラは空荷の場合二速発進が普通だよ、ながいこと軽トラに乗ってるけど
それでトラブルをおこした事もない。
目いっぱい荷物を積んで、一速で無理せず発進できるようギア比を設定してあるんだから当然。
まあ、人それぞれだから、両方試してみてスムーズに発進できる方でやるのが一番。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 09:38:45 ID:PmpvRnu4O
事故ったとき最初になんて言いますか?
おかま掘ったときは「すみません」と謝ったけど
微妙な事故を起こしたら何ていいますか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 09:43:34 ID:a8w+YizjO
大丈夫ですか?とか?
ぶつかりましたね。とかw
「お互いに降りかかった問題」「一緒に解決していこう」というニュアンスがいいかと。
喧嘩腰はこじれるだけなのでやめよう。
489 :
434:2005/12/01(木) 09:55:30 ID:BhORO8Dd0
>>444 >>473 今朝、調べてみたら、スペアタイアありました。
あんなところに収納されているとは、思ってもいませんでした。
どうもお騒がせしました。そして、教えて頂いて、ありがとうございました。
これからディーラーさんに行ってきます。
お願いします。
ディーラー系中古車屋にて身内が軽自動車を購入、今週頭に納車されました。
とくに何も聞いていなかったのですが、今日になりスペアキーがない、
という事を当人から教えられました。
胡散臭いところから買った訳でもないですし、常識的に考えて
付属してくるのが当たり前かと思うのですがこういうものでしょうか?
紛失した、とかであってもどこかに片割れがあるのかと思うと
ちょっとセキュリティ的に問題があるような気もします。
(大した車でもないですけどそれでもウン十万の買い物ですし)
鍵をそっくり換えろ、とか要求するのはDQNでしょうか?
どう対処すればいいのでしょうか。
今日、とりあえずスペアキーの所在を問い合わせるよう言ってあります。
>>490 中古で鍵が2個あれば他に合い鍵が1個もないのですか?
可能性としては数千個の合い鍵があってもおかしくないですよ
だったら新車の方が?
っていわれます
>>490 新車買ったオーナーがスペアキーをなくす事なんて珍しくないよ
失くさないにしても普通はメインキーとは別保管してるから
下取り出す時に忘れてそのままとか
下取り時に
「新車時のカギが全て揃ってないので査定は○万円ですが
キー&キーシリンダー全交換で5万円のマイナスです」
なんて言われないでしょ
気持ちは十分理解できるけどね
>>490 前の車の持ち主が探すのめんどくさがって
タンスの中に眠らせてるorほんとになくした
のどっちかかと
もしかしたら本気で安い車だと
はなっからスペアキー等ないのかもしれない
換えろうんうんに関してははっきりDQNです
495 :
490:2005/12/01(木) 10:23:21 ID:JFiQpz4K0
どうも。
>491
それを言っちゃあおしまいでしょうよ。
まあ、やっぱりそんなもんでしょうかね。
問い合わせて、無いならそれでよしにさせますです。
別件で、やると言っていた事がなされてなかったり
連絡すると言っておいてしてこなかったりっていうのが
ポコポコとあったものでその店に対しての不信感がすこし高かったもので、
難癖つけたい気分も少しありました。自重します。
ありがとうございました。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 10:28:01 ID:PUWvHrZS0
タイヤに関する質問です。
F-1ではGOOD YEARって有名ですけど普通車では殆ど聞かないような気がします。
GOOD YEARの普通車用のタイヤって存在するんですか?
>>495 それを言っちゃオシマイも何も鍵が1個しか無くて不自由だから
これから数百円で合い鍵作りに行くんだろ?
みんな気軽に作ってるんだよ
スーパー、HC、カー用品店とやたら合い鍵屋が乱立する
時代に何を考えてるんだ
498 :
496:2005/12/01(木) 10:31:01 ID:PUWvHrZS0
スミマセン、聞き方が悪かったです。
存在するのは確認できました。
存在するのに、余り使ってる人の話を聞かないのはどうしてか?と言うことを聞きたいです。
スタッドレススレでも名前が出てきませんし・・・
500 :
490:2005/12/01(木) 10:43:36 ID:JFiQpz4K0
>497
朝っぱらからアツイですね。
何を考えている?スーパー、HC、カー用品店とやたら乱立する合い鍵屋に
合鍵を作ってもらいに行こうと考えています。
どうもありがとうございました。
スレ汚し失礼しました。
>>498 正確なとこはわからんが
大陸と小島による性格の差とか
単純にシェアの問題とか
性能がよければ売れるってものでもないからね
○○さん扱うならウチのは卸しませんとか
安く入れられませんとかそういうのんもあるし
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 10:52:55 ID:BskCflzAP
>>498 日本のメーカー製タイヤが普及してるからだろうね
ブリヂストンや横浜とか東洋タイヤ
GOODYEARはブランドイメージで劣るという理由もあるかと
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 11:01:29 ID:a8w+YizjO
いまどきスーパーや駅なんかで複製できるカギは減ってるけどな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 11:17:08 ID:E7aJyawEO
同年式のアコードとアコードワゴン。
これは、車名が同じと言えますか?
>>504 車検証の話であれば。
「車名」はどちらも「ホンダ」。
「型式」は違うと思う。現行の場合、確かセダンがCL系でワゴンがCM系だったかな?
通称名(一般的にはこちらが車名と言われてる)なら、別だと思う、たぶん。
あのーすみません
ヘッドランプ左右の間にフォグランプ付いてるんですが
そのついてる位置が少しヘッドよりフォグのほうが高いんです。
夜間走行中にフォグ付けて走ってると
トラックにパッシングされたりするのですが
眩しいって意味でパッシングしてるんでしょうか。
よくわからなくて・・。
>>507 てか、フォグの配光とか使う時とか
もう一度勉強したほうがいい
位置もあるがそれ以前の問題が山積みだ
位置確認したんですけど問題なさそうです。。
車検も普通に通りますし。
あのパッシングは何だったんだろ〜
>>509わかりました〜。中古車購入時に付いてたヤツなんです
>>510 フォグのが位置高いのは車検通らないよ。。
あと、悪天候時以外はフォグランプってつけちゃだめ。
フォグランプのフォグって意味分かってる?
>>512 補足。「ヘッドライトの中心軸の高さよりフォグランプの中心軸の位置が高いのは車検通らない」
てことっす。
民間車検とかだったんなら、お情けで通した(もち違法)としか思えない。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 12:41:09 ID:a8w+YizjO
外付けのフォグ?
おそらく上向いてるんだろね。
夜につけて遠くから中腰で見てみなよ。
それにみんな言ってることだがフォグつけるのは霧か豪雨程度にしといてくれ。
フォグは光軸とらなくても位置や取り付けがしっかりしてりゃ車検は通る。
だから眩しいやつだらけなんだよな
>>510 車検でフォグの光軸は診ません。
水平に停めて垂直な壁に照らして見て、地上80cmくらいまでならおk。(正確な数字は知らぬ)
フォグは右上にも配光しています。
くれぐれも対向車の目の高さより下なのを確認してください。
>>514 >だから眩しいやつだらけなんだよな
すまぬ。ハイビームとロービームの中間にあわせている。
でも対向車や先行車がいる時にはつけぬ。
>>510 単にヘッドライトが遠目になってたとか言うオチじゃないよなw
515の訂正
×水平に停めて垂直な壁に照らして見て、地上80cmくらいまでならおk。
○垂直な壁から3mくらい離れたところに水平に停めて、明るいところの上が地上80cmくらいまでならおk。
ヘッドランプの場合はハイビーム時の軸が照明の中心より2.5cm下になればおkなのだが、
フォグは上にも散光しているのでもっと上の輪郭でみておけば、眩しくはならない筈。
まあ、その、軸がtanΘ=2.5/300下向きということだ。
ヘッドはハイビームで確認ということだ。
あ゛ぁ〜なんか自分が壊れていくぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ カクン
>>507 まぶしいんだよ。
対向車のパッシングを軽視しては逝けない。
注意のレベルを越えて、敵意を持って仕返しの意味あるんだぞ。
>敵意を持って仕返し
をいをい、前方視界が無くなって危険だから警告するというのはわかるが、
仕返ししてお互いに目くらましなんかしてる場合かよ。
地面に酔っ払いでも寝てたら業務上過失致死確定。
ハイビームの仕返ししてて轢いたなんて言ったらもう悪質運転確定。
自分の利益を守るには、合図をして視界が回復するまで徐行だべさ。
これが責任ある社会人の運転。
誰も、パッシングそのものが
仕返しとは書いてないと思うが?
>>442 何で無理してスピード出そうとする?
素直に追い越させてあげればいい
道幅云々を言いたいかもしれんが
安全に追い越させるのもそれなりに技術がいる
>>507 端に眩しいんだと思われ
点灯するのはせめて雨降ったときぐらいにしてくれよ?
雨降ったり霧の時にまでパッシング喰らうなら少し下向ける事だな
ちなみにトヨタ系の純正フォグは最悪
何でオートライトと連動する必要があるのかと
あと外車のバックフォグな
何にせよ悪気がないのが一番始末が悪い
>>523 >ちなみにトヨタ系の純正フォグは最悪
激しく同意。
常々トヨタがフォグランプをミスリードしたと思っていた。
その車が売れたんだよね。
525 :
439:2005/12/01(木) 13:39:33 ID:XwZb/nxq0
>>476さん、ありがとうございました。
何時の時代も「人の振り見て我が振り直せ」が当てはまりますね。
ギア比と出力比を判断して運転するのが燃費にも効きますからね。
526 :
439:2005/12/01(木) 13:41:56 ID:XwZb/nxq0
>>486さん、荷物の重量は気が付きませんでした。
う〜ん、奥が深いです。
>>526 ばれない内に体重について自己申告をすすめます。
528 :
Z3:2005/12/01(木) 17:02:34 ID:b5IXjbVlO
>>479 >>481 レスありがとうございます。自分がバカでした(>_<) クラッチ交換の工賃はだいたいいくらでしょうか?クラッチ自体はヤフオクで四万くらいで売ってました…
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:19:18 ID:E7aJyawEO
マフラーから黒いスス?が エンジンの寿命ですか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:28:27 ID:RZcLg2zq0
>>528 マフラーに煤が付いてるの?
それとも走行中に目視で煤が見えるの?
いずれもエンジンの寿命ではない。
ガソリンでもディーゼルでも黒煙が出るのは燃料が多すぎる。
簡単に言うとアクセル踏みすぎの可能性もある。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:36:10 ID:a8w+YizjO
>>528 BMWディーラーは高いんだよねえ
町工場でやると7割くらいでできるよ
>>529 エンジン何かとか走行距離とか、ガソリンかディーゼルかも言わず何を答えろと?
直噴、特にGDIだと加速時普通に出る。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 18:30:15 ID:XCYoe9rM0
"地上80cm"が意味わかんね。
80センチだと下向き間違いない!ってこと?
フォグ高が50センチだとすると上向きなんだが。当然、対向車は(ry
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 18:44:39 ID:ByrbsGcL0
すいません、エンジンはかかるんですが、数メートル程でエンジンが止まってしまいます。
またエンジンをかけると数メートル程でまた止まってしまいます。
ガソリンは入っています。その場合バッテリー故障という可能性はないでしょうかね?何かバッテリーの表示の明かりが点灯するのですが。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 18:58:14 ID:R1TONF64O
初心者です。
この時期、運転しているとマフラーから白い息みたいなのが盛んに出るのがミラーなどで確認できます。他の車を見てみると出ていない車も見受けられます。この白い息みたいなのは何ですか?
あと、車に関する法的な質問もこちらでしても良いですか?
>>534 発電機 がパァになってる可能性あるぞ
ライトとか暗くないか?
バッテリーでかかる→クルマ電気使う→バッテリー無くなる→クルマ止まる→バッテリーやや復活→左に戻る
ヒーターやオーディオだけが電気を使う訳じゃないからな
>>535 おまいだって、寒い日には息が白くなるだろ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:15:38 ID:E7aJyawEO
>>530 >>532 平成2年式ホンダストリートキャブ車です。
停止中に見ると、
マフラー下の地面にススが落ちてます。
先日、プラグ交換したら、
プラグレンチにエンジンオイル?がつきました、
レンチが浸かってる感じです。
>>535 HC(燃料)+O2→CO2+H2O
↑
これ
至って正常です。
法律OKですが、教習所レベルの話は先に教本読んでください。
事故の話は事故スレへ。
ズレた?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:28:09 ID:ByrbsGcL0
>>536 ありがとうございました。再びチャレンジしたら特に問題なく走行できました。
でもまたいつなるかと思うと怖いです。
ところで、バッテリーが無くなるとエンジンも止まってしまうのでしょうか?
バッテリーが無くなるとエンジンがかからなくなるというのはよく聞くのですが。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:34:26 ID:R1TONF64O
539>有り難うございます。
法的な質問は2つあります。@A共に人から借り物の車と仮定して、
@車の車検が切れている場合、整備不良を問われるのは、書類上の持ち主ですか?それとも運転者ですか?
A飲酒運転の現行犯の場合、罪に問われるのは書類上の持ち主ですか?それとも運転者ですか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:35:28 ID:/K0tbdET0
>>542 機種依存文字(○付き数字)は(・A・)イクナイ!!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:42:01 ID:XCYoe9rM0
542 釣りみてぇな質問だな。
無車検は整備不良じゃなぇよ。車両法違反、道交法違反。
悪いのは運転者。 車検切のくるま持ってたら罰されるとでも?
2はアホらしくて答える気力無し。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:43:33 ID:RZcLg2zq0
>>544 これさ、酒飲むって分かってて貸した場合罪に問われると思うんだけどどう思う?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:47:11 ID:RZcLg2zq0
>>538 プラグ交換して燃焼が良くなってエンジン内のカーボンが飛んだのでは?
というお気楽レスをしてみるテスト。
昔、プラグを替えた時や、キャブクリでエンジン掃除した跡に煤が出たことがあった。
>>542 教本レベルの話でないか
1と2は重さが全然違うぞ。
>>545 承知で貸したらほう助ね。
それ含めて確かに答える気にはならんね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:03:18 ID:R1TONF64O
544>
545>有り難うございます。別に釣ってるつもりはありません。
1は整備不良ではないんですね。運転者に責任があるのですね。2は飲酒運転をするのを分かって貸すのではなくて、たまたまということです。
知人が当に1、2に当てはまっていて、私の心配を余所に「自分に罪はない」みたいな顔をしていて疑問に思ったから質問させてもらいました。
17か18インチぐらいのホイールだと思いますが
アルミ?でスポークの中がクルクル回ってる車を見たのですが
これはなんというホイールですか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:05:22 ID:b/JS3DSE0
機種依存文字厨はうざい。
今時○文字が見れないケータイなりPC持ってるのは負け組みの証。
敗北者は消えろ。
Macは普通に別の字で表示されるんじゃなかったか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:22:32 ID:MfYNgrYn0
自己中心的な奴ってどこにでもいるのね。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:35:32 ID:IDtDd6Fw0
エンジンルームってホースで水かけて洗っても大丈夫ですか?
1JZ-GEなんですが
>>554 駄目。
エンジンルームを水洗いするのはボッタ系の中古車屋だけ。
高く売りつけるためだよ。
水が電線などにしみこんで故障の原因になりやすい。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:45:18 ID:DS9PmFNz0
IS250とBMのE90では共にグレードによりある程度違うと思いますが、
メンテ費+維持費+燃費で見たときに維持に金がかかるのはどちらでしょうか
IS250は最初の車検まではレクサス指定点検等無料のようですし、
BMはSFWをつければ値段は上がりますが長い目で見て元は取れるカナと
燃費も両車共にあまりかわらないんですが、どうでしょうか
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:51:06 ID:RZcLg2zq0
>>559 税金という面ではグリーン税制適合のISの方が良さそうだというイメージがある。
燃費に関して乗り方次第だとおもうにょ。
BMWでも燃費計を頼りに上手に乗ればそこその燃費を叩き出す。
整備時の部品代が若干レクサスの方が安いのではないかと。
メンテナンス費用としてはBMWの方がかかりそうだと思うが、
税金なんかは自分で計算できるしね。
そんなことよりも、ISもE90も趣味性が高い車なわけで
それこそオーナーの好みで決めていいと思うよ。
561 :
559:2005/12/01(木) 21:04:58 ID:DS9PmFNz0
>>560 速レストンクス
うーん、悩みどころです 今、E36に乗ってるんですがガタがき始めたので
乗り換え検討中。で、候補がこの2台
勤務地都内なので燃費が重要かなーと思いますが、やっぱり好みはBM
どちらもまだ初期ロットだし、少し様子見て見ます
ありがとうございました
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:09:07 ID:5eJEM1rj0
車板の住人ってバイクも好きな人が多い
みたいな気がするんですが気のせいでしょうか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:12:01 ID:NKwSXRGV0
不倫相手を助手席に座らせることについてはどう思いますか?
僕はいつも少し引っかかります。やはり妻専用席にしておいてあげたいと思うので・・・
とはいっても、結局乗せちゃうんですが。皆さんは気にしますか?
>>562 オレは好き
>>563 助手席はその名の通り、運転の助手をする人が乗る席だと言って
後ろにでも座らせましょう
以後スルーで
>>563 妻専用席云々いうくらいなら、不倫すんな。
男たる者、一人の女を愛せ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:47:48 ID:NKwSXRGV0
>>565 いや、実際皆さんはどうしてるのかなと思いまして。
乗せちゃう派が多いのか、乗せない派が多いのか。
>>566 なるほど!座布団ですね。
しかしどこに隠すかが、問題ですね。
>>568 ひんと:スペアタイヤとトランクシートの間
ヒント語句集:ログ、売却価格、固定、誘導
>>566-571 不倫と言う不道徳極まりない行為を助長するような回答は今後一切慎むように。
↓はい、次の質問どうぞ。
>>573 そうですか、不倫
わかりました、不倫
↓では次の不倫、質問不倫、どうぞ不倫
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:06:48 ID:7PRUbcvcO
最近ファミレスやコンビニの駐車場のラインて二重のところ多い。
あのラインなんて言うの?ダブルライン?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:08:24 ID:lrEc3TEU0
空気入れると燃費向上するんですか?
もう一年以上いれてないですが・・・
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:10:47 ID:Z6tGTOJd0
板違いな質問ですみませんが、
今日、ある神社に行ってお金を納めてお守りを授かったんだ。
そしたらお守りを入れてもらった紙袋に
「お守りは一年に一度は受け変えましょう」って書いてあったんだ。
なぜ受け変えなくてはならないんでしょうか?
また、受け変えたら今まで持っていたお守りはどうすればいいんでしょうか?
>>578 タイヤの空気か?
入れると向上するんじゃなくて、空気圧低いと燃費が悪化する。
1年以上入れてないのはやばい、下手すりゃタイヤ破裂するよ!
最低月一回はチェックしよう
>>579 なぜ板違いって分かってるのに書き込むんだ
>>576 そんな名称を知りたい理由を知りたい。
>>578 エアインテークには空気が必要。
>>579 神社に返納箱がある。そこに入れれば只。
その場で返納式や焼却を依頼するとン万取られる。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:15:43 ID:RZcLg2zq0
そうそう、特にロープロファイルだと空気の減りが分かりにくいんだよね。
車が重いと来店されたお客様の空気圧は100kPaチョイ。
さすがにかなり入ってなかった。
584 :
460:2005/12/01(木) 22:19:53 ID:uoRlf4gA0
>>464 オイルって酸化も劣化なので、半年に一度くらい変える人もいますよね。
今回そんな気持ちで変えるので、持つ、持たないのレベルでの考えではありません。
そういう観点で話を聞かせてもらいたいです。お願いします。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:22:30 ID:p/XyWL070
8月くらいに車ぶつけて左のミラーが完全に取れて、後左ドアがへこんでるのですが12月のボーナスまで待ってていよいよここまできました
で、はっきり言って車買ったたディーラー以外のところで直したほうが安上がりでしょうか?
また値段ってどのくらいするもんですかね?
>>578 もしその質問が万が一、タイヤの空気圧のことだとしたら、
適正空気圧にしろとしかいえない。
適正より低いと、タイヤのたわみが増え、その変形に要するエネルギーが消費される。
そのエネルギーは熱損失にもなるし、タイヤの劣化にもなる。
つまり、ガソリンも余計に減るし、タイヤの寿命も短くなる。
オマケにクッションも悪くなる。
よく、空気を少し抜いた方が乗り心地いいてすよとかいうショップやGSは、
タイヤが早く減って欲しいだけ。今の車は、吸収する振動周波数ごとに吸収するポイントが設計されている。
タイヤの空気を抜けば設計上タイヤが吸収するべき周波数が車に伝わるだけ。
もし適正空気圧より入れすぎたら、一時的に燃費は向上するかもしれないが、
タイヤの中減り、つまり真ん中だけ丸坊主に早くなるだけ。
結局タイヤの寿命が縮まる。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:26:21 ID:RZcLg2zq0
>>585 どの位かは専門スレがあるよ。そっちで聞いてくれ。
安いところはそれなり。綺麗さを求めるならディーラーかな。
そして電話帳をひいてディーラーの下請けで板金やってるところに持っていくと、
ディーラーレベルで尚且つちょっと安くしてくれるので、そっちの方がマシかな。
綺麗に直さなくて良いのなら見積もりの一番安いところなんかがいいかも。
588 :
585:2005/12/01(木) 22:28:24 ID:p/XyWL070
>>584 >真空密閉ではないようです。酸化してないか
常温で酸素を供給し続けているけど経年変化の度合いや如何に、
ということなら、
オイルの酸化速度は温度10度上昇で数倍早くなるというオーダーです。
特に100度以上での話しですが。
常温で空気に曝して5年とすると、80〜90度で使用しているオイルが
半年で酸化する程度の酸化は常温放置で3年以上くらいのイキオイでせう。
車屋がドラム缶で買って3年かけて消費したら危ないでつが、
普通、オイル缶はもっともっと持つ程度の密封はされていると思いまつ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:33:23 ID:o86xYIef0
>>579 あまり詳しくは知らないが、
歳運というのがあるらしくてお守りもご利益があるのは歳運ごとらしい。
年が変われば歳運も変わるので初詣してあらためてお守りを授かる。
それまで守っていただいたお守りはその折にお礼の気持ちを込めて返す。
他所の神社仏閣でいただいたお守りの類でも大概は受け付けてくれるだろうから、
いつも初詣しているところでそういう場所を探してみるといいよ。
多くのお守りやお札が箱に入っていたり積み上がっていたりするのですぐわかるはずだよ。
一ヶ月でもご加護はご加護、無事だったなら感謝して新年には新しいお守りを頂いてきたまえ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:36:40 ID:PtH47gKV0
5ナンバーでマニュアルシフト仕様があり、
本格的とはいかないまでも若干オフロード寄り
(最低地上高、アプローチ/デパーチャアングルが
それなりで、気持ちローギアード)の国産RV、SUVで、
今現在新車で買える車種って言うとどれくらいありますか?
>>590,
>>579 箱が無くても新しいのを買うときに巫女さんに、
「古いの返します。」と言って渡せば、「はい承知しました。」といって受け取る。
よっぽど何も教えられていないバイト以外は。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:38:38 ID:RZcLg2zq0
>>591 今度、ダイハツとトヨタからラッシュとビーゴっていう新車でます。
MTあるよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:39:02 ID:b/JS3DSE0
>>591 ジムニーをのぞくと、
パジェロイオと、今度出るビーゴがどうか。。。
>>591 カービューとか、価格.COMで検索できない?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:45:29 ID:PtH47gKV0
>>592-594 ありがとうございます。ビーゴかー、これいいですねー。
>>595 うう、ごめんなさい、手抜きしました・・・。
検索するよりこちらに聞いたほうが早いとおもって・・・。
走行距離11万kmのインテグラに乗ってます。
距離走ってるクルマはオルタがヤバイと聞いたので心配になってきました。
そこで質問なのですが,オルタが逝くときって,いきなりなんでしょうか。
それとも何か前兆みたいなのがあるんでしょうか。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:06:50 ID:RZcLg2zq0
>>599 死ぬ時は全部の警告灯が点灯したり、あるいは夜なら
走行中、メーターが消えてエンストしたりする。
それは怖いのでオルタネータOHしたいところ。
でも俺なんかも素人だからガソスタにおいてあるバッテリーテスターで
充電電圧を測ってもらえばOK。バッテリーの電圧計っても売りつけられるだけですよ。
まぁ、あれでNGでるバッテリーは本当に死期が迫ってるんだけど。
こまめに充電電圧を知っておけば怖くない?かな。
>>599 自分は25万km走ってるけどまだオルタは逝ってないよ
オルタ死亡なら、多分バッテリーの警告灯がつくと思うけど近距離運転(要するにJAFで移動できる範囲)の通勤とか
ならまあ、、大丈夫かと。
車検とか整備の時にチェックしてもらっても良し
>>599 旧いホンダ車(特にシビック)はデスビが弱いとは言われてるね。オルタはどうだろう。
よくオルタが弱いと聞くのは、旧いニッサン車。
オルタが逝く時は突然だけど、壊れたら音で判る事が多いから、直ちにクルマ屋へ連絡。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 01:03:48 ID:6EcQr74r0
初めてスタッドレスタイヤを装着しました。走ってるとハンドルが結構取られる
のですが、こんなもんでしょうか?ノーマルならこんなことないんですが・・・。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 01:12:49 ID:6E8pwa7Z0
ハンドル撮られる感じは無かったけど、グリップがやばかったなぁ・・・。
春までスタッドレスはいてて雨上がりの峠で死に掛けてからは
きちんと履き替えてます。
>>603 そんなもんです
なんかグニャグニャする感じでしょ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 01:39:21 ID:JbXRQmbW0
納車の時ってディーラーから車を自宅まで持ってきてくれるのが普通なのでしょうか?
それともこちらから取りに行かなければいけないのでしょうか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 01:42:25 ID:ZjtCnN9sO
>>606 俺は自分で行く。
向こうで契約内容と相違がないかしっかり確かめる。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 01:44:02 ID:6E8pwa7Z0
納車費用を支払ってる場合は自宅まで持ってきてもらうのが基本。
納車費用をカットしたなら取りに行くべき。
あと、晴れた日が納車だといいね。傷とかチェックできるし、
車の説明もじっくり聞けるから。
いえば持ってきてくれる。
取りに行くなら値引きしてくれるようなことは聞いたことがある。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 01:55:25 ID:JbXRQmbW0
なるほどありがとうございます。
契約書見たら納車費用取られていたので、持ってきてもらうことにします。
確かに落ち着いて説明が聞けないというのもありますけどね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 02:01:16 ID:Tojy2rQ4O
>>599 オルタは突然死ぬからどうこう対策なんてできないんだよな
だんだんライトやメーター周りが暗くなっていって最後にエンジンが止まる感じ。
この間5〜20分くらい。
要するに発電しなくなった瞬間から、バッテリーの電気を使い切ったら死ぬ。
予備の新品バッテリー持ってりゃ止まってからも交換して30分くらいは走れるかな。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 02:09:42 ID:Tojy2rQ4O
>>579 ○月○日は靴下の日です。
みんな靴下を買いましょう。プレゼントしましょう。
オイルは3000キロ交換が基本です。うちでオイル交換しましょう。
みたいなもん。
本当はさほど意味はないが需要が増えるように勝手に都合いいルールをつくり煽っている。
神社も寺もお金は欲しいもんなんだよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 02:19:16 ID:qgrBhQvE0
冬場にガラスが凍らなくなるコート剤などありましたら教えてください。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 02:26:22 ID:F4AUVcVT0
>611
まさに月曜のできごとです。
180km程走りました。オルタが逝ってるのは分かってて
高速一時間走り、吹き不良 SAで始動できず。
用意した新品のバッテリーに換え残り半分を走破。
夕暮れ、ライト点灯はしたくなかったので速攻で帰宅。
何とかだどりつけ、翌朝にはセル回らなかった。
燃料噴射式の小型乗用車、電装まわりは極力使用せず、1時間は
走れる。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 02:30:11 ID:F4AUVcVT0
で、翌朝はオルタネータ外して分解。ICレギュレータが逝って
なけりゃ、大抵はブラシの摩耗。ビンゴ!で交換。
正規ものなんぞいらね。ホームセンターで電動工具、農機具?用
のブラシがいくらでも並んでる。サイズの近いのを数百円で
買い、半だ付けで完了。あんなもん、昔プラモデル小僧だったら
誰でもできる作業。
>>610 あー俺も納車費用払ったもののDラ行ったわw
理由慨出
今中古車見てきたんですが(前から目をつけてた車なんですが)
HONDAのCivic?なんて名前の車か知らないけどそれが28万なんです。
走行距離35000
5年式で税込みで29万4000です。
ただナンバープレートがつけられてません。そして他の車でついてる奴は他府県のナンバーなのです
この初心者にみなさんの知恵をおかし下さい・・・・カイでしょうか?
まじれすすると廃車料金こみで引き取れ
エンジンを始動してすぐ、ブレーキを踏んでもブレーキランプがすぐには点灯しません。
これは冬にしか起こりません。しばらくすると普通に反応するようになります。
バッテリー、ランプを交換しても症状は改善されません。
平成元年の車です。走行距離は9万キロ。
原因は一体なんでしょうか? ご教授願います。
>>617 マジレスするとグレードと状態により安いとも高いとも言える。
SiRのMTのマジバリモンなら買い。1300ccなら高杉。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 04:50:40 ID:Tojy2rQ4O
>>617 シビックだね
年式とグレード、装備などをメモって
同じモデルがいくらくらいで市場で流通してるか調べてみたほうがいいね。
カーセンサーネットで検索してみよう。
ホンダ、シビック、○年式、○色、オートマ/マニュアル・・・
このあたりのデータをまず調べるが吉。
ついでに29万で他にどんな車が買えるかも調べてみよう。
頑張ってね
>>617 走り屋漫画で影響受けてそれ系のほしいなら
形式もチェックしないとひどい目にあうぞ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 11:44:57 ID:Tojy2rQ4O
お前らそれが言いたかっただけだろw
漫画の影響なら型式くらい分かって指名買いしそうなもんだ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 12:15:53 ID:aOwUH5KA0
>>353 >>366 サンキュウです。新型のオデッセイにはウインカードアミラーの純正オプションがないもんで・・・
フィットとかエリシオンにはあるのに・・なんでだろう〜〜本田さん??
doov製のウインカードアミラー付けます。。。
>>625 問題なのはEG3かEG4かEG6かだ。
ラダーフレームのキットカーを英国内で一旦登録して全バラ、
日本にシャーシだけ輸出して国内で組み立てたらナンバー取れるかな?
実質箱替えみたいなものだからケチ付けられないと思うのですが‥
車の「本体」って何だろう?
・・・コーションプレート?
モノコックの箱換えってそういうことだよね?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 12:31:12 ID:odEZt/DHO
ブロック塀に引っかかって、バンパーが外れてしまいました。
およそでかまわないので、だいたい修理はいくらくらいかかるでしょうか?
>>630 無料〜10万円
いや、マジで俺、ぶつけられてバンパー外れたけど
ステーが壊れてなかったので無料で直ったことあるから。
テレビを走行中に見たいのですが、ディーラーにゴネたら
なんとかなるものでしょうか?
車はY34グロリアです。ナビは純正だったような・・・
>>633 自己責任でお決めください
私の半径200m以内には近づかないでください
>>633 別にゴネなくてもとっくに対策パーツが売ってる。
それ買ってつければヨロシ。
まぁ事故らないようにね。
636 :
630:2005/12/02(金) 12:50:22 ID:odEZt/DHO
>>631-632 ありがとうございます。スミマセン、車種はヴィッツです。
バンパーそのものは傷くらいで壊れてはいないです。
10万まででなんとかなりそうなら、良かった…
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 13:03:09 ID:ZAEeyxLRO
チェーンとスタッドレスはどっちが効果ありますか?
>>636 ヴィッツなら半分以下でいけるんでね?
上にも書いてあるがステー次第なとこもあるが
>>637 マジっ降りな時は両方だ
ヴィッツでも新旧でバンパーサイズがかなり違うから、
もしバンパー交換なら部品代が結構違いそうだけど・・・
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 15:15:16 ID:csQP+Rre0
慣らし運転について教えて下さい。
車は4AT軽ターボです。
4000〜5000rpmまで回すにはどうするのがよいのでしょうか?
4速で普通に走行すると120キロオーヴァーになってしまいます。
O/DをOFFにして3速で引っ張ればいいのですか?
また軽の3速で5000rpm走行をした場合、エンジンに悪くないのでしょうか?
642 :
617:2005/12/02(金) 15:18:39 ID:WThYkgMu0
>>617 ですがみなさんごいけんありがとうございます。
>>620さん
1300なら高いんですか?29万ちょいで安すぎタだな〜って思ってたんですが・・・ちなみにATでした
>>621さん
調べたらなかったです(汗)シビックって言うんですね。黄色ナンバーなんですかね・・・・
>>622さん
いえいえ俺は頭文字Dには影響受けてないですよ。ただ改造車に乗りたいだけですよw
う〜ん走行距離も35000だしあんまりいってないんだよな・・・・
でも2ドアだし・・・でもフルエアロですから・・・いいんですよね〜・・・悩みますね
>>642 > 調べたらなかったです(汗)シビックって言うんですね。黄色ナンバーなんですかね・・・・
あーたは改造車には向かないみたいだな。おとなしい車で満足してなさい。
ちょいワラタ
>>642 2ドアってことはシビッククーペ(EJ系)か?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 16:00:34 ID:IsM5JxlkO
クレのサビ取りクリーナー(ジェル状)を買ってきたんですが、塗ったあと拭き取らなくても大丈夫でしょうか?
垂らすくらいなら手が届くけど拭くには手が届かないような所など。
塗るだけでサビが浮き上がってくると書いてあります。
>>641 まず。
1.その回転数の慣らしをする必要があるのか
AT車で5000回転まで回す機会なんぞまず無い。そんな場所を慣らしてやる必要が本当にあるのかどうか。
2.そもそも、慣らし運転は必要なのか
今のエンジンには慣らし運転そのものが不要だとする意見も多い
という話をふまえて。
ATに「2」レンジは無いの? あればそれを使えばよろしいかと。
あと、短時間であれば、5000回転巡航が特にエンジンに悪いなんてことは無い(エンジンはそんなにヤワじゃない)けど、
延々と続けたらエンジン焼けちゃうかもね。
もっとも、ドライバーのほうが5000回転巡航のストレスに耐えられるかどうか疑問だけど。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 16:35:15 ID:he/aFbwM0
すいません、ディーラーで見積もりをとってもらった場合、その情報は他のディーラーにもコンピューターか何かで伝わるのでしょうか?
もし伝わる場合全国のディーラーに伝わるのでしょうか?
それとも販売会社内のディーラーのみに伝わるのでしょうか?
色々なディーラーで見積もりをとってもらおうかと思っていまして。
よろしくお願いします。
>>648 少なくとも販売会社内でデータのやり取りはあります。
んで、無理な値引きで買うと後から整備費用で回収されるみたいですよ
(某トヨタ系ディーラ)
最近は系列ディーラ同士の競合はセールスマンが避ける傾向にあると思う
左右の後輪を結ぶアームの中心部の、丸いところの下端を軽く打ったんですが、
診てもらった方がいいでしょうか?
ホイールを打つだけでもアームがおかしくなるそうですし・・
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 17:04:59 ID:HwoMFnBx0
デフか?
>650
目で見て凹んでなきゃ気にすんナ
>>650 貴方が@⑴㈠が見える勝ち組なら大丈夫だよ。
654 :
650:2005/12/02(金) 17:22:37 ID:m9zYgdtp0
凹んではいませんが、下端のちょっと突き出た部分が
少し削れています。
年収350くらいで400万くらいのを買うのって無茶ですかね?
150万くらいローン組まないといけないんだけど…
あと、150万一年くらい(親の持ち家に親と一緒に住んでいるので金銭的にはなんとかできると思う)で利息いくつくらいついてきますか?
656 :
650:2005/12/02(金) 17:28:33 ID:m9zYgdtp0
@⑴㈠が見える
>>655 1000万の車を買おうが、500万の車を買おうが、
頭金差し引いた実質ローン金額が150ならいけるんでない?
苦しいなら、分割年数増やしておけばいい話だし。
ただ、利息がいくらかも自分で計算できないのなら、ローンのこと勉強したら?
ご利用は計画的に。
>>647 ありがとうございます。
要するに
4速で5000まで回すのも
3速で5000まで回すのも
2速で5000まで回すのも
エンジンに掛かる負荷は変わらないということですよね。
659 :
650:2005/12/02(金) 17:36:06 ID:m9zYgdtp0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 17:42:07 ID:7UHQ2+lX0
>>658 変わりマッスル。
低いギアの方がエンジンの掛かる負荷は軽い。
本当の慣らしとは、回転数よりも負荷を重視してするのがヨイそうです。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 17:46:10 ID:rGU58Uu10
エンジン始動させてすぐ走るのは良くないと聞いたのですが
数分は温めた方がよいのですか?
>>661 その日初の始動でも30秒〜1分も経てばOK。
水温計の針が動き始めるまではおとなしく走ったほうがいいけど。
暖機をアイドリングでするのは、ガソリンの無駄、近所迷惑。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 17:54:31 ID:7UHQ2+lX0
>>661 確かに、エンジンなど機械は金属の熱膨張なども設計の内の入ってるので、
理想を言えば多少の暖機は必要なのは間違いないけど、
ごく一般的な用途・環境であればオイルがエンジンに通り一遍回る程度暖機をすれば問題ないです。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 18:11:06 ID:TVJrGGDH0
アフターファイヤーが出るようにするのって違法なんでしょうか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 18:19:09 ID:TVJrGGDH0
それって(;´д`)ゞ アチィ!!??
峠を攻めるとかではなく、車の運転を楽しみたいのですが、
FRの方が楽しいと言われるのは何故ですか?
FFだと楽しめないのでしょうか?
フォグランプの件ですがやはり眩しかったんですね・・
対向車が来たら消すようにします。
普段は付けっぱなしジャないですよ。。雪道でのみです。
トラックの運ちゃんスマソ。以後気をつけます。
レスくれた方々<d
>>666 FRレイアウトのクルマに、楽しいクルマが多かったから。
また、FRレイアウトを採用するようなクルマは、現在のラインナップでも
無駄な合理化の影響を受けていない車種が多いので、
結果としてクルマとしての魅力を持っているのが多い。
でも、個人的には駆動方式からクルマを選ぶヤツはアフォだ(損してる)と思う。
ヒョーロン家のミナサマの影響を受けすぎデナ(ry
>>666 運転を楽しみたいなら
自分が一番 好き/カッコいい/便利/速い
と思う車を選べばいい
どれを重視するかは人それぞれ
FRが楽しいと答える人は単にFRの方が好きなだけ
671 :
498:2005/12/02(金) 19:15:29 ID:U2WWMOrP0
672 :
666:2005/12/02(金) 19:35:58 ID:gQFQi4fI0
>>668,670
ありがとうございます。
自分の好きと思った車を買うことにします。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 19:36:59 ID:IGC3ocRoO
タイヤに空気?って入れてもらえるの?どこでやってもらえるのかな
ごめん、くだらなくて
ガスステーションやディーラー
>>674 スタンドで給油して貰う時に「空気見といて」と言うだけ
愛知県の猿投グリーンロードは何時から無料になるんでしょうか?
出先で調べれないためどなたかおながいします。
料金徴収時間 : 6:00〜22:00
レーダー探知機の電源をヒューズBOXからとろうと思っています。
常時電源ではないワイパーのヒューズから電源とればOKですか?
>>680 ワイパー動作中のみ効いてるレー探か!
いいなー!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 21:55:29 ID:fGrL0yxi0
何で普通車の免許には、排気量の制限がないんだ?
683 :
680:2005/12/02(金) 22:17:18 ID:H0tGzNT+0
>>681 あれ、やっぱそうなっちゃいます?
ワイパーならACCでヒューズに通電されるかと思ったんですけど
すみません。初心者スレでは回答いただけず、スレ違いかもし
れませんが、アドバイスをいただけたらと。
駐車場の下側に出っ張りがあり、バックでぶつけてしまいました。
右テールランプのカバーがメリッと割れてしまったのですが、交
換する のに、費用はどれぐらいかかるものでしょうか…。
車はラパンです。
あと、その時に右側の樹脂バンパーが押される形で少し膨らみ、
位置も下にずれて、ボディとの間に数ミリの隙間ができています。
これは放っておいても大丈夫でしょうか?
もしくは簡単に治すことができるもの?
車初心者で、とんちんかんな質問かもしれませんが、よろしくお
願いします。 もしくは適正なスレへの誘導をお願いします。
>>684 板金塗装スレで写真こみで質問すると
プロの方が非常に具体的にレスしてくれるよ
車庫証明のシールの再発行ってできますか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 22:37:12 ID:pvkSYLHS0
ワンナップシステム関連のスレッドってありますか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:18:47 ID:7UHQ2+lX0
>>690 アレは立ってもすぐ落ちるからなぁ・・・
>>691 やっぱりすぐ落ちちゃうんですか。
オニキスで購入を考えていたのですが、どんな感じか知りたかったんで質問させてもらったんですけど、
あんまりそういうシステムは定着しないんですかねえ。
即レス、ありがとうございました。
FRが楽しいのはアクセルで車の向きが変えられるから。>666
FFや4WDだとどうがんばっても安定方向にしか進まない。
つまりFRの方が自分で車をコントロールする領域が広いってこと。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:39:47 ID:xxmicXZY0
>666さんの便乗質問なんですが、>693のいう
アクセルで車の方向が変えられる、とは具体的にどういうことですか?
>>682 普通免許には排気量もそうだが車体の大きさ制限も無いよ
定員と重量だけ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:16:52 ID:whFVi8IpO
2010年に普通地上波放送が終わるらしいけど、そうなると現在のナビに付いてるテレビは見れなくなりますか?
>>694 旋回中で、横にGがある状態でアクセルを踏み込んだとすると、
タイヤのグリップは旋回力(横方向)に使われているから、
目一杯にスピードが乗っていると、タイヤの限界を超えてタイヤがスリップを始める。
すると、FFは前輪が横に滑るからそれ以上クルマが旋回しなくなる。
4WDも若干前輪の方が滑り、良くても4輪とも滑るからやっぱり横方向に滑って、
それ以上旋回しなくなる。
反対に、後輪駆動の場合だと後輪が横に滑るので、旋回中のクルマは更に内側を向く。
これがアクセルを踏み込んで車の方向を変える、ということ。
・・・と思われがちだけど、実際はアクセルで車の向きが変わる車種は結構少なくて、
多くの車種では、アクセルを踏み込んでも、FFと同様に車はそれ以上旋回しない。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:36:18 ID:gCx5G2v4O
今日マニュアルの普通免許取れてさっそく親のワゴン車(←これなら乗ってもいいと言われたので)に乗ったんですが
車1台が通れるぐらいの幅しかない橋を左に曲がったら・・・やっちゃいました
凄い勢いでガードレールにすりました
ワゴン車怖いな〜もう帰りたいと思って帰宅、金払って借りてる駐車場に止めようとするもうまく駐車出来ない
駐車してる車スレスレを前行ったり後ろいったりしてたら
他人の軽トラの前灯左部分をガッてすって見たらプラスチックがバコって取れてて
ヤベ、どうしようと焦りながらもなんとか駐車
もし軽トラすったのバレた場合、修理代保険でおりますか?
まだ親にも言ってないしどうしよう・・・
ワゴン車デカくて本当怖かった。後ろや左の感覚とか全くわかんなかったし最悪
>>698 当て逃げは立派な犯罪です。すぐに自首して下さい。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:41:45 ID:hTu1k5Kd0
俺の中古インテ。キモオタしか認めないホンダのタイプRさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論チャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ?
キモヲタらしく当然に2ドアを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかりだけど
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ!な俺が乗ってもキモさが引き立つRだ、イケメンが乗ったら
周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、GT−Rやインプより遅いって
怖いおにーさんぽい奴等に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
安いんだから。
俺もダサいけど、インテRも十分ダサいてるから。
GT−Rなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ?有名デザイナーがデザインしたんですか?
僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんな安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切な幼女を乗せて。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:43:11 ID:zS5HhAYJO
車検切れた車を仮ナンバーで動かす場合、保険はどうするのですか。
保険なしで走るのは怖いのですが短期の保険などあるのでしょうか
>>700 ここはネタスレではありません。お引き取りを。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:47:04 ID:IEARToD1O
>>696 見れなくなる。
カーナビ向けの後付け地デジ用チューナーが出るかどうかは疑問。多分出ないだろう。
地デジ全面移行までにナビ自体を買い替える人が多いんだろうし。
>>698 とっとと警察へ行こうや。
>>701 仮ナンバーは車検の切れた車を再登録する為に車検場等に
回送する為に発行される物なので短期の保険に入る意味は全く無い。
単に車を移動される目的では仮ナンバーは発行されない。
>>701 まずは保険屋さんで自賠責申込みを。短期でも加入可能。
>>698 びびってるところに追い討ちするようで気が引けるが、
自動車学校出たばっかりでなんで当て逃げできるんだ?
物損は3点だが、当て逃げは更に5点の減点。
いきなり免停か?
もうひとつ言おう。
逃げたので、措置義務違反となり、保険が降りない可能性が高い。
いや、当て逃げというか・・・何で誰も突っ込まないんだ?
普通に考えたら、すぐにバレるだろ。
コイツの親の為にも、一刻も早く親に報告させるべき。
>>698 びびって追い討ちしてるような状態で、更に焼き討ちしてしまう気がするんだが、
最近防犯カメラ付いたPキングも多いよ。
>>698 相手が気づいて通報されたら、示談は難しくなるな。
オマケに当て逃げの前歴がつくと、その賃貸駐車場からは一家永久追放も十分ある。
まんまえに停めてあるんだから、犯人はすぐにバレマウス。
ここまで言うのは気が引けるが、ワゴン車が大きいせいにしようとしていることが、
なんかムカツク。
711 :
775RR:2005/12/03(土) 01:10:39 ID:sabeZE0V0
俺のに当て逃げした奴らもこういう軽い気持ちで逃げてるんだろうなぁ・・
車屋に持っていったり保険屋と折衝したり何日も費やして出費ウン十万とかやりきれないな・・
なんか釣りかネタかわからん
>>707 >>698 先ずは親に報告、んで軽トラの持ち主を探す⇒謝る←ココ大事!
軽トラのウインカーレンズ「だけ」だとおそらく数千円で修理できる
他が壊れていればそれなり
保険使わないで直セルかも?これは親と相談ね
あと運転操作に自信が無いシチュエーションになったら、
すっぱり運転を止めて救援を呼ぶっていうのも安全運転の内ですよ
>>698 なんでガードレールや他人の資産を傷つけて、
自分の保身だけ考えられるんだ?
いい機会だから、責任の取り方を勉強しなさい!(プンプン
ガードレールだって5万くらい取るぞ。
つーか、ワゴン車って車幅1.7m、全長4.5mくらいのもんじゃないのか?
だとすれば、普通サイズじゃん。
それに、なんで免許が交付されたんだ?
交通法規も全く理解してないヤシが。
>>704 カーナビ用地デジチューナーは真似下とπ揉み屋から発売されてるデスよ。
保険だって、免責額っちゅーもんがあるさ。
免許取ったばっかりなら、運転者限定や年齢限定にして安くしていることもあるさ。
この時点で保険はアウト。
もしここまでOKでも、警察に報告して事故証明を取らないと保険は降りないさ。
警察と保険屋に説明することになるさ。
逃げたさ。
降りないさ。
えっさっさ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 01:21:13 ID:pgv/5T1t0
重量税の還付ってホントに3ヶ月たっぷりかかりますか?
>>716 ヲレは4ヵ月半かかったよ。
というのも銀行口座の支店名を間違えてたヲレが悪いんだけどさ('A`)
書類を提出した日から約3ヵ月後に「間違いジャマイカ?」って電話が掛かってきたから
処理するのにそのぐらい掛かってるんだとオモワレ。
>>698 事故証明無いと保険屋は金出してくれなかったりする予感。
日数経ちすぎると警察は事故証明出してくれなかったりする予感。
>>698 二箇所で当てて、二箇所とも逃げてるから、
悪質運転で処理されるでしょう。
>>698 おまいがぶつけた軽トラは深夜の牛乳配達の車かも
乳児やお年寄りのいる数百世帯に迷惑をかける事になるかも
自分で判断して行動しろ
>もし軽トラすったのバレた場合
>ワゴン車デカくて
>最悪
こいつに、反省とか責任とか言うのがバカらしくなってきた。
親の責任も重大だわな。
こんな人間が増えてるんかなぁ?
ガードレールも高いぞ?
取り替えるだけで何人必要だと思う?
作業員もガードマンも只では無い
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 02:08:18 ID:wJpx6p3N0
何でツアラーV乗りって馬鹿まるだし野郎が多いんですか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 02:20:29 ID:BHMNFYGb0
はいはいわろすわろす
>>722 道路公団みたいなところがやるから高いんじゃないの。
税金じゃぶじゃぶ使いますから。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 02:38:19 ID:Hd90J0g60
>>725 まだ市場に出てません。
でも、これコーティングじゃなくてクリア塗装みたいだから、
少なくとも全塗装(に近い作業)が必要になると思う。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 02:41:06 ID:IEARToD1O
>>725 ホワイトボディにしか塗装できない気がする。
>>725 タイヤにコーティングしたら、タイヤが減らなかったりして。
730 :
725:2005/12/03(土) 03:11:29 ID:J+5bygMn0
>>727、728、729
レス有難うございます。
今の車は無理ですね。バンパーとかにできれば便利だと思うのですが。
次に買う車に期待しましょう。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 04:45:45 ID:XyTAktiy0
燃料フィルターって帰ると違いますか?。
一般論でいいので教えて下さい。
>>696 地上デジタル放送チューナー内蔵のナビは現在無かったと思うので、
アナログ停波と共に映らなくなる。ちなみに終了するのは2011年の7月24日の予定。
地上デジタル放送用のチューナーは
>>714でも書いてるけど、もういくつか出てるし
(パナはCF流してたな)、現行のトヨタ純正ナビは将来チューナーを発売し
それに対応することを謳ってるので、他のメーカーも同じような対応だと思われ。
現在のナビに地上デジタルチューナーが内蔵されていないのは、移動体向け放送
(通称「ワンセグ」)が来年の4月から放送開始される予定で、それに対応させる
為ではないかと。
いずれにしてもアナログ停波後はチューナーを買い足さないとテレビは受信できない。
もっとも、その頃までにはナビ本体を買い換えているだろうけど。
俺の14年落ちのBMWは変わったよ
エンジンの吹けが良くなった。
3000円にしちゃ上出来だった。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 06:01:38 ID:Sqz7MRSi0
トヨタの某車種でスマートエンジンっていって、キーを持っているだけでエンジンボタンを押すとエンジンがかかるシステムがありますよね。
まれにエンジンがかからなくなることがあるのですが、それってよくあることなのでしょうか?
ディーラーで見てもらったり、本社に送ってみてもらっても原因不明とのことでした。
ディーラーの人にも実際にエンジンがかからなくなる状態も確認してもらっています。
また、その場合同じ車種で違う車に交換してもらうことってできるものなのでしょうか?(ディーラーは今の車を乗ってくれといいますが)
もし交換可能であっても、新車に交換は無理でしょうかね?今の車を下取りしてもらって、差額で新車っていうことになりますかね?
まれではあるけどエンジンがかからないっていうのは明らかに不良品ですよね?
735 :
731:2005/12/03(土) 06:04:48 ID:eoRb2P7R0
>>733 たぶん俺向けだと思うが
ありがと
自分でかえてみる
736 :
B110:2005/12/03(土) 06:35:39 ID:U+Prta8I0
>>731 私は、交換後、実感したことはないです。
ただし、ゴミで詰まるとバイパスさせたと思うので?(記憶あやふや)
そんなに高くもないので、定期的に交換した方が、車のためと思います。
>>734 私は、バイクがスマートキーですが、そう言った不具合は出ていません。
(地方市街地なので、電波環境が良いのかもしれませんが?)
不具合が無くなるまで、保証を受けられてはどうでしょうか?
そうやって、新しい装置が完璧に近づくのでしょう。
工業製品には、そう言う側面があると、私は思ってます。
なお、新車保証とは、約款列記の箇所に不具合が出たときに、
その部分を無償で修繕することですので、
新車交換は、契約上、無理ではないでしょうか。
>>731 詰まったフィルターを新品に交換することは効果があります。
詰まっていないフィルターを新品に交換しても効果はありません。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 07:54:33 ID:38raxzgRO
>>734 普通に考えたら、最高に善処して貰えたとしてキーのシステムだけ交換、だろ。
マンションの入り口の自動ドアが開きにくいからって、マンションの建て直しを要求するの?
741 :
698です:2005/12/03(土) 08:13:46 ID:gCx5G2v4O
親に言いました、が他人の車にぶつけた事はまだ言ってません
金がない金がない、支払い支払い、っていつも言ってるから申し訳なくて言えなかった
自分も車校ずっと行ってて10月にバイトやめて自分もお金ないし
どうしたらいいかわかんない、どうすればいいのかな
そのぶつけた車どこか行ってないし、あ〜もうどうしよう、ちゃんと謝るしかダメですよね
親でさえやっとで駐車した狭い所だ、とか言っててこんな初心者なら尚更無理だなと思いました
マイクロバスまではいかないけど、10人ぐらいは乗れるデカいワゴンだったんで駐車場から出るのも入れるのもホント大変でした
安易な気持ちで乗ってしまったのが原因ですね
反省します
反省して済む問題じゃ無いと思うが
>>741 反省だけならサルでもできるんだってば。
人間なら行動しろよ、行動。
何か、レス見てみたら、生きる為の知恵が不足しているように思えるぞ?
多分まだ未成年なんだろうが、もう堂々とAV観れる歳なんだから、もっとしっかりしる!
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 08:32:06 ID:5L9bC9x40
中古で車を買って3年になるけど最近怖くなってきました。
関係ないとは思うんですけど、オレの買った店の名前がヒューザー自動車
と言う中古店なんです。書類とか偽造されてないか、またはメーター偽造
されてないのか不安でならないッス。
>>741 みんなの言うとおりだ
とりあえず簡単な謝罪の文章と連絡先を書いた紙を
その軽のワイパーにでも挟んでおけ
野良猫とかが駐車している車に近づかないようにするにはどうしたらいいのでしょうか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 09:17:30 ID:/XcM33nM0
前に事故った時、ボンネットを交換したんだけど(中古)、
それが重いせいかボンネットを開けても、その状態でキープされない。
もともとつっかえ棒が無いタイプだったんで。
適当な金属棒をつっかえにしてて、それはそれで良いんだけど、
この状態で車検って通るのかな?
>>747 車検には関係ないけど
つっかえ棒が無いタイプって
ダンパーが付いてるタイプでしょ
ダンパーがダメになってるだけ
日産車に多い
ボンネットダンパーって結構イイ値段するもんね
749 :
701:2005/12/03(土) 09:36:32 ID:zS5HhAYJO
レスありがとうございます。月曜日に保険屋にきいてみます。
>705
短期の保険に入る必要ないって んなアホな。
車検場まで仮に1kmだとしても
公道を走る以上、万が一に備えるべきだと思いますが。
>>749 ちゃんと嫁
車検の為のナンバーなんだから「短期」はいらないだ
そもそもこれから車検しようって車に保険がないほうがおかしい
>>703の話を総合すればそれくらい判断できるはずだ
>>692 最大の利点は費用が全額税務処理で経費になること。
純利益のほぼ半分を税金で納めるから節税効果は大きい。
リーマンには意味がない。
近所の中古車屋が半額の看板に切り替えたが
また普通の中古車屋に戻った。
売れなかったんだろ。
儲かる会社は子会社からリースしてること多いよ。
勿論子会社役員、従業員は本社から・・・・・・・・・。
利益を分散するわけだ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 10:01:53 ID:zS5HhAYJO
>750 了解。そういう意味だったのですね。失礼
そうすると無保険車はまずナンバーがない状態で保険に25カ月入り
役所に仮ナンバー申請するんですな。
753 :
747:2005/12/03(土) 10:14:32 ID:3SzXTtES0
しょうもない質問ですみません
助手席足元にシガーソケットプラグを延長して置いているのですが(市販の2連プラグ)
これってソケットに指とか突っ込んだら痺れたり痛かったりしますか?
>>754 心臓から遠い位置なのでそうそうヤバイことにはならないでしょうが、それでも足がぬれていたりしたら痛かったりしびれたりはするかもしれません。
まあ高々12ボルトですが…。
あと、地域によるでしょうが、これから降雪がある地域でしたら、水が入って漏電なども考えられるので、足元に置くのはやめたほうがいいと思いますよ。
ダッシュボード下とかに貼り付けるとか。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 10:46:38 ID:Y3hOcjPb0
>752
保険の開始日は当日からじゃないといけないわけじゃないので、
検査日を開始日として入る。俺は持ち込み当日から24ヵ月で
いってるよ。臨板は前日までに借りだして、移動日から
3、4日間の有効期限で貰ってる。
もちろん、移動開始日=検査受験日って事だから、再検査で再度
持ち込みを当日以外に出来なくなるので、スリルがあるのだが、
なんせ少々の差額といってもあの一ヶ月間の自賠責って無駄な気がする。
757 :
755:2005/12/03(土) 10:58:50 ID:05pKezHn0
足元といってもそこまで足元じゃないです
座って膝下くらい
こんど友人の子ども(小学生)を乗せるのですが、いたずらで
指とか突っ込まないかと思って
いちおう蓋できるもの探して買ってきます
ありがとうございました
>>746 ホムセンに猫用の忌避剤がある。
スプレーがあればタイヤにかけておけばいい。
なくても錠剤がある。タイヤの下に挟んで踏めば地面とタイヤに忌避剤の臭いがタプーリし見込む。
運がよければ100均にもあるかも。
>>741(698)
オマエのような奴は早く逮捕されてしまえ!
器物損壊は刑法犯だ!
金が無いなんて普通当たり前だろ!
少しずつでも返すんだよ!
それだけのことをしたんだから、責任取る覚悟くらいしろ!
あームカツク!!!
>>741(698)
黙っていた場合、
1.相手が通報→被害届け提出→警察があなたのオウチへ
2.あなたの親が何も知らずに駐車場へ→相手が警察に説明中→親が大恥
3.相手が目の前の車が犯人だと気づくが黙っている→親が何も知らずに駐車場利用→近所の噂になり親は理由もわからないまま村八分→更にジリ貧
もう三択しか残っていない。
漏れの愛車はREX!おまいら知ってるか?北米では今やレックスと言えば成功者の象徴!
六連星が生んだ孤高の存在、REXを!
ラテン語で直訳すると王様、そう!まさに公道のキングオブキング、REX!
昨日も東名で、炉リンザー仕様のS600のケツを煽ってやったんだが、
海に落ちる勢いで車線変更してくれちゃって、激しいリスペクトを感じちゃいましたよw
おまいら量産型ザクはREXを見かけたら黙って道を譲りたまえ、
漏れの前を走る事が唯一許されるのは、GTOのみだ、いつの日かあの伝説のGTOとサイドバイサイドを・・
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:43:49 ID:fMRSwcsJ0
下りの雪(凍結?)道、四駆の走行は
他と比べて危険だって聞いたことがあるんだけど、
本当なんでしょうか?
また、その理由を教えて下さい。
あぼーん
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 12:11:14 ID:wOrDgGN10
車重2トンの車が100Km/hで走っているのと
車重1トンの車が200Km/hで走っている場合。
この両車が止まる場合、
(フェードやペーバーロック、タイヤの接地圧等の要素を除外した場合)
発生するブレーキの熱量は同じなのですか?
>>762 上り坂では4WDの方が有利だが
ブレーキは駆動方式によらず全て4輪にかかるので
一般的に車重のある4WDの方が下りでは制御しづらいらしい
あと、4WDの能力を過信して飛ばしすぎるってのもある
>>765 単純化すれば、慣性力が同じ、停止するのに必要なエネルギーが同じ。
>>765 等速直線運動をする物体の運動エネルギーは、質量 m と速さ v の2乗に比例する
E=(1/2)mv^2
>車重2トンの車が100Km/hで走っているのと
>車重1トンの車が200Km/hで走っている場合
単純計算で
(2*100^2)/2 = 10000
(1*200^2)/2 = 20000
下のほうが2倍の熱量を発生する
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 12:18:51 ID:Sqz7MRSi0
すいません、ディーラーの営業形態ってどうなっているのでしょうか?
つまり、車販売の場合本社から車を買って、それを売ることによる利益や修理費、
取り付け費などで利益を得てそれらが利益になりそれをそのディーラーの社員で割って給料になるのでしょうか?
それともそういった利益とは別に本社から給料がいただけるのでしょうか?それプラス売り上げによる歩合みたいな感じ?
詳しい方いましたら、教えてください。よろしくお願いします。
>>771 直営の場合、付け替え。
別会社の場合、仕入れ。
773 :
765:2005/12/03(土) 12:25:32 ID:wOrDgGN10
皆様、式まで教えて頂いて有難う御座います。本当に感謝。
馬鹿な自分が悲しいですが、
車重2トンの車が100Km/hで走っているのと
車重1トンの車が100Km/hで走っている場合。
熱量の計算、答えはどのようになるのでしょうか?
重ね重ねスミマセン。。
>>771 お金の流れは一般企業と同じ。車が売れなくても、一定の給料は支給される。
売り上げによる、報酬への反映は販社によって違う。同じチャンネルでもね。
有名なトコだと、ネッツトヨタ南国なんかは、しっかり利益を上げているけど
営業に売り上げノルマを課してない。
775 :
762:2005/12/03(土) 12:37:44 ID:fMRSwcsJ0
>>766 絶対的な不利がある訳じゃないんですね・・・。
有難うございました。
>>771 >それを売ることによる利益
ハイ。売買差益でつ。安く仕入れて高く売る。
でも、すぐに売れないと、保管費用(置き場所や維持、管理、防犯等)や、
売れるまでの金利負担等が発生します。これを在庫負担といいまつ。
>修理費、取り付け費など
ハイ。これも利益の源泉でつ。コストは材料費、人件費等でつ。
>それをそのディーラーの社員で割って給料
イイエ。車を売る場合は、売る人の人件費が販管費という経費に計上されて、
売価に含まれています。
修理、取付等の工賃は、正確にはディーラーの修理業としての原価に計上されて、工賃に含まれています。
諸事情で、粗利(売値−仕入値)が経費を吸収できない(高く売れない)と、
営業利益で(さっぴいたら)赤字ということになります。
>利益とは別に本社から給料
>売り上げによる歩合みたいな
イイエ。別経営である以上、給料は出ません。出向社員は別ですが。
戦略上の重点車種等の販売目標達成時等に、
ディーラーに対して、リベートや販売促進費、褒賞費などの名目で補填されます。
たぶん。
>>773 学校の宿題か?
E=(1/2)mv^2
が出ていてその質問をするのか?
778 :
776:2005/12/03(土) 12:45:55 ID:W0Er0XXN0
ちょっとニュアンスが違うので訂正しまつ。
×ハイ。これも利益の源泉でつ。コストは材料費、人件費等でつ。
○ハイ。これも利益の源泉でつ。コストは設備工具、材料費、人件費等でつ。
×修理、取付等の工賃は、正確にはディーラーの修理業としての原価に計上されて、工賃に含まれています。
○修理、取付等での人件費は、正確にはディーラーの修理業としての原価に計上されて、工賃に含まれています。
また、粗利、営業利益、(経常利益、税引後利益)などの言葉がわからない場合は、
ググってください。
>利益になりそれをそのディーラーの社員で割って給料になるのでしょうか
これは、ある意味あっています。役員に関しては、利益から報酬が出ます。
>>771 普通の物販会社と同じだよ。
仕入れて売る。しかし独占商品みたいなもんだからメーカーの力がつおい。
大メーカーが仕切ってくれる。儲けを決めてくれるの。
潰れない程度の赤字決算を強いられるディーラーも多い。
そして第一線の営業は若いうちの使い捨て。
メカニックも同じ。
>>779 >社員で割って給料
>本社から給料
これ見て、
>普通の物販会社と同じ
はチト冷たいお。
ATにRに入れバックします
↓
アクセルを開放しブレーキを踏みます
この時点まだ後ろに惰性で進んでいるうちにシフトを
Dにチェンジしても良いのでしょうか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 13:43:57 ID:PrnH3flf0
新車の1年点検って、すでに1年3ヶ月経った俺の場合でも受けることできますか?
>>781 ギア(トルコン?)が痛むからやめといた方がいい
完全に止まってからDに入れましょう
>>783 やっぱり悪いことでしたか…
いままでなんとも無かったんですが
この前やったら変な音がしたのでこれから気をつけますm( _ _ )m
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 14:29:51 ID:aD/l4Fmp0
ガソリンが少ないと
燃費が悪くなるのは本当ですか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 14:31:43 ID:20eOPOtqO
車のドレスアップについてなんもわからないんですが
どこからいじればいんでしょうか?
当て逃げされたら警察に届ければ調べてすぐ分かっちゃうの?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:03:25 ID:wOrDgGN10
>>789 オマイが当て逃げしたんだろ! タイーホ!!!!!
>>786 車や外気温なんかによる。
ガソリンが少ないと、重量は減る、特に夏場はタンク内の揮発損失は増える。
フューエルポンプの入圧が下がるけど影響は多分誤差のうち。
だから、つまり、悪くなるか? といわれれば、わかんにゃぁ〜〜い。
>>789 ただの物損で一から捜査することは希かと。
>>698みたいに目の前に犯人がいる場合は、被害者が「告訴します」といえば、
ナンバーの照会や被害届け、事故証明の手続きはする。
被害者だって加害者がわからなければ保険使うにも警察の証明がいるからね。
>当て逃げされたら
・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:33:10 ID:6OGgnUEzO
バッテリーの固定金具はガチガチに締めても大丈夫でしょうか?プラだから潰れそうで
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:39:01 ID:3OiENx7KO
ガラスメーカーのスレを立てたいのだけれど、当方は携帯なので立て方が分かりません。
揺すって動かなくなったところから少し締めればいいんじゃないか
バッテリーは丈夫にできてるがガチガチに締めると変形するぞ
>>796 ここは質問スレでありますが、ご質問は何ですか?
オールペンってどくらいかかりますか?
ミラ・パルコは女性向けの車やから、俺乗ったらあかんのやろ?
恐れ多いやろ?
マーチ乗りですが、追突されて修理代50万だそうです。
トランクフロア交換リアクロスメンバー修正しなければならないらしいです。
修理して完全に直りますか?
完全には直らなかった場合どういった不具合がありますか?
まっすぐ走らない・コーナリング時にリアが振られる・コーナリング時におかしな挙動が出る
走ってて振動が出る・異音がする?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 16:56:50 ID:3OiENx7KO
便乗ですが↑の場合直っても強度的には以前のレベルには戻らないかったり
修復暦つくと思うんですが修理代意外の慰謝料のようなものも出ず
当てられ損として泣き寝入りするしかないんですか?
たとえばサーキット通いしてる人でクルマの強度を補強していじってる車なら
限界領域での合成などに影響あると思うんですが…
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:04:48 ID:wOrDgGN10
>>799 一般的に20万円〜80万円
>>800 大丈夫
>>801 完全には治りません。曲がった鉄板はまったいらには戻らないから。
無理して帳尻を合わせるので、以降の曲げや引っ張りに弱くなる。
それによる不具合が出る個所や症状はケースバイケース。
>>801 保険屋で50万の査定が出ているのなら、
売却+50万+格落ち申請=買い換え
も選択肢にはありマウス。
つまり、債権(この場合保険額)確定後の財産は自分でどう運用しようが自由。
追い金で買い換えてもよし、追い金使わずに同型中古に換えてもよし。
保険屋の査定額はだいたいシブイけど。
事故車に乗り続けるのもキモチワルイし。完全に直るなんて、普通は無い。
もし”格落ち”を知らないなら、ググるとちょっと幸せになれるかも。
悪用はすぐばれるにょ。
保険屋も結構怖い業界でつ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:33:11 ID:njwDMVyjO
ところで軽のクラクションって、どうして貧弱なんでしょうか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:36:12 ID:8AngiJ+50
コストダウンしてるからだろ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:43:55 ID:njwDMVyjO
>>807 それは違うと思います。
クラクションのコストなんてたかがしれてますし、上級グレードでも貧弱です。
わざとそうしてるはずですが、理由が知りたいです。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:45:45 ID:h6FuAeFy0
軽なんて1円でも安くなきゃ売れないんだから、
安く出来る部分は徹底的に安くするのが普通だ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:46:56 ID:bjbQxUEf0
車のバルブのキャップを取とると、
微かに「シュ〜ッ」って音が聞こえてくるのですが、
こうなったらバルブを交換しないと駄目ですか?
軽(ワゴンR等)で高速道路を120km/hで走行するのと
小型(パッソ等)、普通(マークU等)で高速道路を120km/hで走行するのとでは
どちらが燃費が良いのでしょうか?
ググッてもエンジン性能曲線がなかったのでだれか教えて下さい。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:56:07 ID:njwDMVyjO
>>809 ところでそれは違うと思います。
クラクションなんて数千円です。
ひょっとしたら数百円のコストダウンかもしれません。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:58:39 ID:h6FuAeFy0
>>813 そんなに不満なら自分で替えれ。
メーカーは1円単位でも削れるコストは削ろうとしてるんだから。
特に軽みたいな利幅の小さい車は出来る限り安くしなきゃすぐに赤字になる。
>>813 メーカーは5円、10円の単位のコストダウンに必死なわけだが
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:01:01 ID:kxgwDyPj0
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:04:48 ID:wOrDgGN10
みんな素人ですね。。。
10円どころか5銭単位のコストダウンなのに。
>>812 業者が陸送のために使うのは普通は回送ナンバー
臨時運行許可とは全く別物
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:05:07 ID:njwDMVyjO
>>814 不満とかそういう問題じゃなく素朴な疑問です。
全メーカー全車種全グレード揃って貧弱なのは絶対に何か意味があると思います。
昔の軽は装備全てが貧弱でした。
ところで最近の軽は普通車並の高級装備が当たり前となってます。
なのに何故たかがクラクションごときケチるのか、つじつまが合いません。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:08:30 ID:njwDMVyjO
>>815 だったら値引きの単位もそれくらいセコくなるはずじゃないですか。
万単位の値引きが出来るのに、数百円のコストアップも出来ないんですか?
いい加減な事言わないで下さい。
>>808 ダンプもびっくりするようなホーンを付けてみればわかる。
車がちっちゃいから鳴らした本人にもうるさいの。
>>812 短期自賠責の料率が高いから車検受けるなら25ヶ月入るのが吉という事でしょ。
業者の使う赤枠ナンバーは何台にも使い回しできるのかも。
>>820 メーカーへの部品の納入価格はそれこそ円単位じゃなく銭単位の話ですが?
新車の値引きはディーラーの問題だからメーカーのコストなんて何の関係も無い
>>821 >業者の使う赤枠ナンバーは何台にも使い回しできるのかも
その通り。あれはナンバーに対して自賠責に加入してるからね。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:16:48 ID:h6FuAeFy0
>>820 あんたがいう通りにコスト掛けていったら、
軽の価格今より50万や100万は平気で上がるぞ。
自動車にはいくつ部品が付いてると思うか。
昔、俺が乗ってたバイクなぁ
ダブルホーンで車みたいな音がしたのよ
鳴らしてもねバイクが鳴らしたと気がついてもらえないわけよ
まあ、そういうこった
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:23:34 ID:njwDMVyjO
ところでここの住民ってほんとバカばかりですね。
コストの問題じゃないって事くらいは誰でもわかりますよ。
賢い人いませんか?
>>826 はいはいバカですよ
コストの問題ってさいしょから皆言ってるだろ
えーと
時々湧いてくる例の池沼様ですか?
>>826 コストの問題ではありません。
理由は二つあります。
一番の理由は、車格によって音を区別している。
もう一つは、軽自動車の小さいエンジンでは発電能力が乏しいので、
クラクションに限らず全ての電装品が貧弱となっています。
しかし最近の軽自動車は昔に比べて、エンジンも大きくなり
オルタネーターの性能も格段に上がってきています。
パワーウンドウやパワースライドドアの装備が出来るようになったのはその為です。
クラクションが貧弱なのは、そういった昔の名残でもあるかと思います。
あまり重要視されていない部分なので、ニーズがあれば改善されるでしょう。
┌─────────┐
│ |
│ キチガイ警報! │
│ |
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
+*+*+ ID:njwDMVyjO +*+*+
上記IDに対するレスは一切お控え下さい。
ルームランプの消し忘れで、バッテリーが完全に上がってしまいました。自宅です。
とりあえずエンジン始動してもらいますが、そのあと、
(今日は出かける予定をキャンセルしたので走行する用事はなくなったのですが、
どうすればよいでしょうか?
アイドリングではだめで、しばらく走行したほうがいいですか(渋滞はまずいですか? 何分ぐらい? 何kmぐらい?)
電圧計はあります。(車内と、テスタも)
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:48:37 ID:njwDMVyjO
834 :
832:2005/12/03(土) 18:51:02 ID:ZPX8v4D70
832です。
車種はシビックフェリオ。今のバッテリーは3年以上使っていて、
バッテリー自体にとくに問題はなかったのですが、
次の車検(1月)で交換しようと思っていたところです。
1月を待たずにすぐに交換したほうがよいでしょうか。。。。
軽(ワゴンR等)で高速道路を120km/hで走行するのと
小型(パッソ等)、普通(マークU等)で高速道路を120km/hで走行するのとでは
どちらが燃費が良いのでしょうか?
ググッてもエンジン性能曲線がなかったのでだれか教えて下さい。
どう思うかでもいいです。
>>832 一度上がってしまったバッテリーは寿命が短くなっているので
交換することをお勧めします。
…というのがこのスレの定説。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:55:02 ID:u3DWoMJRO
>>832 ケチくさいこと言ってないで新しいのを買った方がいい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:55:02 ID:njwDMVyjO
>>832 最近の車ならばアイドリングでも充電出来ます。
夜にライトをつけて走るより効率的です。
心配ならば専用の充電器で充電するか、カーショップやスタンドで充電してもらうがいいです。
バッテリーが古ければ、これを機に買い替えるのもいかも。
>>835 両方NAだったら軽の方が燃費が良い場合が多い。
但し、軽がターボ車だった場合は小型車の方が燃費が良い
可能性が割と高い。。
これを機会にLED化をしましょう。
スモール1日点けっぱなしでも大丈夫だった(2年経過したバッテリー)
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 19:13:36 ID:MTIJs5EI0
デフオイルやミッションオイル(マニュアル車です)ってある程度の距離で
交換したほうがいいのですか?
距離は車種次第だと思いますが、一般論として。
オイルが汚れてギアにダメージが蓄積することが
あるのではないかと思うのですが。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 19:15:39 ID:njwDMVyjO
ところで
>>830に反論しないのは何故ですか?
これで正しいって事ですか?
>>838 その際は、できるだけ時間を掛けて充電しましょう。
急速充電器はバッテリを傷めます。
できれば家庭用充電器で8〜10時間くらい掛けて充電すると良いでしょう。
>>841 ミッションオイルは3〜4万キロで換えた方が良いですね。
デフオイルは5〜6万キロ程度で換えるのが一つのポイントかも。
別にそのタイミングで換えなくても即座に壊れるわけではありませんが、綺麗な
オイルの方がスムースなギア噛み合わせになります。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 19:24:03 ID:qIHQP+Jt0
このごろ、○年保証のバッテリーって見ますけど、どの程度まで保証なのでしょうか?
例えばアマチュア無線とか、ハイパワーオーディオとか付けてるから、
早く上がってしまうとかいうこともあると思うのですが、そういう場合も交換してくれるってことですか?
さすがに、ライトつけっぱなしとかはだめですよね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 19:29:26 ID:nmZ7GoMwO
サイドブレーキを退いたまま五キロ程走行しちゃいましたが大丈夫でしょうか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 19:32:58 ID:GlkxQtw/0
ハイハイ、お疲れさん。>846
>単刀直入に言います、儲け話です。お金は2900円だけかかります。入会するとかなりの情報がつまったマニュアルが入手できます。それだけでも価値はあります。
>でも本当に凄いのは誰かを紹介して入会してもらうと一人につき2300円のキャッシュがもらえます。要するに2人入会してもらえれば、元はとれてしまいます。
みごとなネズミっぷりにワロタ
お尋ねします。
廃車を永久抹消でして、自動車重量税の還付を受けようと思っています。
(自賠責も自動車税も還付を受けるつもりです。)
で、廃車業者をネットで探しているのですが、手続書類に「譲渡証明書」を要求しているところがあります。
これはすなわち、私からその業者へ廃車する車を譲渡するということだと思いますが、
そうすると重量税の還付が受けられないと思うのですが、いかがでしょうか?
850 :
832:2005/12/03(土) 20:58:29 ID:ZPX8v4D70
バッテリー交換しました。アドバイスありがとうございました。
バッテリーの保証書によると、「過放電によるもの(充電すれば使えるもの)」
「過負荷となるアクセサリーを使用」などが保障の対象外だそうです。
>>849 廃車引き取りと言いながら解体しないで転売含みだと思う。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:11:55 ID:9h9tye370
高速道路でたまに130km/h以上で巡回している軽自動車を見るのですが、
どのようにしてるのでしょうか?リミッター解除とかしてるんですかね〜
>>851 レスありがとうございます。
やっぱりそうですよねえ。廃車(=解体)を依頼しようとしているのに、
なんで譲渡しなくちゃいけないのか意味がわかりませんでした。
ありがとうございました。
リミッターってキンコンカンコンなるだけじゃないのか?
軽にリミッターってあるの?
興味ある。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:34:12 ID:9h9tye370
>>856 え、だってスピードメーター130km/hまででしょ?
>>845 サイドブレーキ引いたままの走行中に特に問題が起こらず、
その後もサイドブレーキが効いている(正常に動作している)様ならば問題ない
つか次同じ失敗した時に問題が起こらないとも限らないので
心配ならディーラーかどっかで見てもらうと良いかも
>>856 ちゃんと140手前で効いてくる。
リミッター体感したかったら軽が手っ取り早いなw
>>852 うちの軽は吊しの状態でもスピードリミッター135km/hです。
そもそもリミッターはスピードの出し過ぎを規制するのでは
なくてエンジンのオーバーレブを防ぐ為ですので、そのスピードで
ほぼレッドゾーン入り口になります。
>>855 ミリワロス。
>>857 うちのは140まで。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:42:20 ID:P9rWq/uY0
福袋のスレってどこにありましたっけ?
ヘッドライトのコネクターにハーネスを咬ませると
「ライトの光が明るくなるなど100%の力を発揮できる」
というのはなぜなのでしょうか??
>>860 へぇ、今の軽はレッドゾーン低いんだね。
俺が乗っていた頃の550ccなTodayは、5速でメーター振り切りまで行ってもレッドゾーン
入らなかったが。
>>862 何のハーネス?
それを書かなければわからないぞ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:52:29 ID:KbF520n50
>>858 ありがとうございます。
新車なので心配しました。
1ヶ月点検にディーラに相談してみます!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:53:31 ID:qkxMUqVN0
>>860 まちがい
スピードとエンジンのリミッターは別
>>865 別なのは知ってるけどスピードリミッターの
目的は前述の通り。
>>866 前述が>エンジンのオーバーレブを防ぐ為ですので を指していたら
間違い。
トップギヤではオーバーレブしないようなギヤ比にするのが市販車。
>>861 そういやもうそんな時期なんだなぁ。
ちなみに現時点ではたってないようです。
>>868 要らないよ。気になるなら磨いて付ければおk。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:46:45 ID:UUfKIzpqO
フューエルホースに磁石をつけたいのですが燃料の入り側戻り側の違いがわかりません。デリバリーパイプの片側にある丸い物体に繋がっているホースと反対の先まで繋がっているホースがあります。
入り側はどちらでしょうか?
>>873 単純に熱いか冷たいかで判断します。 リターン側パイプは圧縮やエンジンの熱で過熱しますから。
それよりも装着部にセンサーなり回路部が無い事を確認して下さい。
誤作動の原因になりますので。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:58:08 ID:NF4kxhwz0
ホンダなんですが足回りから異音がします。
明日、ディーラーに見てもらうんですが
点検だけでもお金はとられるんでしょうか?
別に払うのが嫌なわけじゃないけど、大体いくらくらいなのかなと思って。
そりゃ、無料が一番いいけどw
人に仕事させといて金払いたくないってか?
>>875 取られません。修理の見積もりを貰うトコまではタダです。
雪だったんで、バイト先の軽トラで走行中にサイドを引いて遊んでたんですが、サイドが一番下まで下がらなくなってしまいました。これは一体・・
スレ違いかと思うんですが、困っているのでお願いします。
ガソリンが少なくて、エンジンがかからなくなりそうな時に
車の電力を使用すると、余計にガソリンは減ってしまいますか?
車にさして使うタイプの携帯充電器を使いたいんですが、
もうガソリンが少なくなっているみたいなんです。
中古車でトヨタのハイエースです、10万キロ以上走っています。
コオッタンジャネ? ユキガツマッタンジャネ? ツマンネンジャネ?
>>879 お〜い、なんか大変そうだな。
状況を説明した方が適切な回答がもらえるぞ。
とりあえず、携帯の充電くらいでバッテリーはほとんど減らない。
連絡手段は確保しとけよ。
HiBee Networkってつぶれたんですか?
>>881 親切なレス、ありがとうございます。
詳しい状況ですが、主人の実家から突然電話があり、今病院に来ています。
深夜だったのでガソリンスタンドは開いていません、携帯の充電はなくなりそうです。
でも姑と連絡を取らなくてはなりません、病院の電話と公衆電話は使えません。
私は車にいて、主人は近くにいません、病院から実家に行くまでのガソリンはあるみたいです。
この状態で、エンジンはかかっていないけど、(窓も開かない)
時計が表示される状態にしてライターの所を使う充電器を使うと、ガソリンは減ってしまうんですか?
姑も具合が悪く家からは出られない状態なので、電話だけは繋がるようにしたいです。
>>883 エンジンかけなきゃガソリン消費しないから安心しれ。
車のバッテリーも、普段それなりに走行してるなら大丈夫でしょう。
心配ならコンビニで電池から携帯に充電できる充電器売ってるから
それと電池でも揃えれば車にずっと待機してなくてもいいように思う
>>883 そのぐらいの使い方であればバッテリーの電気は一晩以上もつ
安心してガンガン使え
>>884 エンジンかけたときに消費したバッテリーの電気を補うから
その分ガソリンはいるような気がする。
886じゃねぇし(
>>885)途中下記子だし五時だしもうごめん
>>883 車の中で暖房もかけなかったら寒いじゃろう。
ガソリンさえ補給できれば解決するなら、
「JAF」か「保険」か「ガソリンカード」か「ETCカード」か
「クレジットカード」のロードサービスは使えんかのう。
意外と手持ちのカードなんかにそういうサービスがついていることがある。
JAF会員なら深夜でもガソリンの実費だけで出張補給できる。
非会員でも基本料8000円+実費でガソリンが補給できる。
車検証と一緒にJAF会員証か保険の規約なんか入ってないかのう?
じっと待機してるならちょっと探してみるべさ。
>>884-889 皆さん、本当にありがとうございます。
ある程度、電池も回復したので置き手紙をしてコンビニを探しています。
携帯に関しては何とかなりそうです、後30分経ったらタクシーでとりあえず実家に帰ります。
何か姑の具合まで悪くなっているみたいなんで…。
先日免許取得したものです。
320馬力のスポーツカーをマニュアルで購入しようと思っているんですが、
初心者でいきなりハイパワーな車はあぶないですか?
>>891 性格によるよ。
おまいが男だと仮定すると、泥酔した全裸の超タイプの女が
「ぜったい手出しちゃダメよ」って言って一緒の布団で寝て
セックルしないくらいの自制心がないとだめ。
ちなみに俺ならおっぱいくらい揉むし指くらい突っ込む。
だから200ps未満くらいで我慢してるよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:44:22 ID:QiIbN02D0
バンパーをタッチペンで補修してから1週間たちました。
乾いてみると色が全然違いました。
もうシンナーで取れないでしょうか?
明日天気がよければ、シンナーで挑戦してみようと思いますが、
バンパーに悪影響はないですか?
よろしくお願いします。
>>894 取るならペーパーで取ったほうがいいんジャマイカ
シンナー樹脂部分にはちょっとコワス
897 :
894:2005/12/04(日) 01:50:06 ID:QiIbN02D0
>>895 やっぱりそうですよね・・・。
実際にやるまえに皆さんの意見を聞きたかった。
ありがとう。
898 :
894:2005/12/04(日) 01:52:37 ID:QiIbN02D0
>>896 ありがとう。
ちなみに耐水ペーパーは何番ぐらいがいいでしょうか?
>>898 状態や面積がわからないので微妙ですが、タッチペン程度の面積ならおそらく○番(粗目)+○番+○番(細目)セット
みたいのでいけるんじゃないかな?
くれぐれも周囲まで削って余計に悪化させぬよう・・
900 :
894:2005/12/04(日) 01:58:53 ID:QiIbN02D0
>>899 ありがとう。
天気が微妙ですが、明日がんばってみます。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 02:12:51 ID:IffICT7/0
>>892 なんかその回答にえらく納得してしまったw
>>891 二十歳の誕生日に新宿二丁目でアルコールデビューするようなもんだ。
ヤメトケ。
>>868 そのHPの説明にこう書いてあるんだが。
この商品の取付けの目的
近年バルブ交換をする事が頻繁になり、コネクターからバルブを外す際、無理にこじったり、また脱着頻度が多いと端子が変形し広がってしまい接点不良の原因となります。接点不良は、コネクター発熱及び溶解を招きます。
※本製品はそれらの症状を未然に防ぐ、保護・回避ハーネスです。
つまり、接点の接触不良を防ぐためのもので、流れている電気をブーストするためのものじゃない。
868の乗っている車のコネクタが焼けと錆で接点不良になりかけているなら効果があるかも知れないが。
大体さ、ハーネスのコネクタなんてそんなに頻繁に抜き差しするか?
車買ってから数年、ずっと付けたままであれば、よほど組み付けが悪いか製造精度が悪くない限り、接
点が接触不良を起こすことはないと思うが。
>>902 お褒めありがとうございますw
で、おまいはどうなんだw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 03:20:05 ID:u+KNadRG0
点検で台車借りる場合台車料金っているんですか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 03:43:51 ID:C2lmYZk90
オイルキャッチ後のリターンパイプを大気開放したらNG?
908 :
731:2005/12/04(日) 04:34:39 ID:EbQ9LDVG0
>>736 >>738 とりあえずオイルエレメントみたいに中が見えないらしいので、
定期交換します。
ちなみにK11で。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 07:19:53 ID:q4USGrPw0
昨日の夜からなんですけど、急に車の乗り心地が悪化しました。
具体的に道路の凹凸部分に乗るとゴツゴツと当たった感じがあり
乗っていて不快な状態です。足回りが急に堅くなった感じです。
エアコンなんてつけると車全体がガクガク震えます。
要因として考えられるのは昨日道路に深さ10cmくらいの穴があって、
後輪の左側が勢いよく落ちて車体を地面にたたき付けた事位です。
だいたい80キロ位の速度で落ちて勢いで脱出は出来ましたがリアの
フェンダー当たりがグシャグシャに凹んでます。リアバンパーも。
コレを原因と考えると、車のどこかが壊れてしまった可能性とか
ありますか?なんか今は鉄の箱にのってる感じでゴツゴツして不快
なんです。
その状況で「壊れて無い」と、なんで思えるのだ。
100%壊れてるに決まってるだろ。
>>909 ネタ臭いが・・・
それは全力で足回りが逝ってるね。
フェンダーのどこがヘコんでるのかは分からんが、
例えばインナーに思いっきり当たるくらいハデにやったらそれはマズい。
アライメントで済んでも2〜3万、
症状からダンパーが逝ってそうだから、それで5万、
アームやロッド類に曲がり・破断があれば10万コース。
おはようございます。
「新車に充填されているオイルは添加剤が入っている良いオイルなので、
1000キロ程度の走行距離では交換しないほうが良い」という伝説は本当
でしょうか。日産マーチのお話です。現在995km走行。
>>912 伝説1:新車は当たりがつくまで金属粉が出るので、早めにオイルを換えた方が良い。
伝説2:新車に充填されているオイルは良いオイルなので、1000キロ程度では交換しない方が良い。
この二つを満たす解決方法
それは、一度抜いて、ろ過して、もう一度入れる。エレメントは換える。
1000キロって言うのは経験則みたいなモンですかね。
昔はそうだったんだけど、今は・・・なのに、古い時代にとらわれてるだけだとか。
例えば、新車は塗装が落ち着いてないから洗車機にはかけない方がよい、とか。
だから、メーカー指定を守ればよいんじゃないでしょうか。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>910 やっぱり・・・
>>911 ネタではなくマジッス。フェンダーは外から見る限り下の方が曲がって、
テールランプの所がズレてしまいました。あとその落ちた後輪の左側な
んですけど、正面から見たとき、ホイールの前方当たりが内側に向いて
しまってます。少しですけどね。これは多分アライメントでどうにかな
るだろうと考えてんで良いとして、やはりゴツゴツ感は許せませんよ。
やはり10万円コースは覚悟するべきでしょうか?3ヶ月前にテンション
ロッドってのが折れて交換したばかりなのに。フロントだけど。