【Street】ゼロヨン総合スレ5本目【Drag】

初代（途中でＤＡＴ落ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070089955/l50
【Street】ゼロヨン総合スレ【Drag】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075097167/-100
【Street】ゼロヨン総合スレ２本目【Drag】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093419916/l50
【Street】ゼロヨン総合スレ３本目【Drag】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105844840/l50

１．ストリート会場の場合は伏字か当て字でよろ。
２．荒らし煽りはスルーしる。
３. 大会・ドラスリ歓迎

【JDDA】
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dy6s-fjmt/
【FEDRA】
ttp://www.fedra.jp/
【AMKREAD】
ttp://www.amkread.co.jp/

シーズン終盤ここも寒くなるかも？？

九州からにｹﾞﾄｰ
ε=c⌒っ｡д｡)っｽﾞｻｰ

>>1
乙。

たぶん落ちるなこれ

アムクとＪＤあるからまだ落ちないでしょ？

今日はＡＭＫの練習日どうだった？
ブロー、クラシュとかはなかったんかな？
誰か見に逝った人、参加者の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

アムク波乱万丈乙

どーしちゃったんだ？アムクのみなさん。

６日のHKS西日本は雨で中止になったんだね。
５月以来、雨で中止ばかりだね。

例えJDDAで884スープラがどんなに速いタイムをだしてもアムクレイドでZ32の9秒199が出た直後なので衝撃が弱い

ＡＭＫ優勝者をもっと誉めてください。
トーナメントなんですから。。。
最近はトーナメントを望む声が多かったが、
結局タイムばかり目立ってますね。

恐竜の白Rはニットーでそれ以外の速いタイム出した人はDOTですか？

恐竜の白Rつくりなしニットー8秒84 それ以外みんなDOT　今年の決勝も恐竜対決　勝者は・・？情報キボンヌ

恐竜ｼﾛR全て８秒台で優勝

今となっては恐竜スープラなんて遅いって印象があるね。
あそこまでやって、結果でてないじゃん。
乗り手が下手糞？

簡単にタイム出たら楽でいいよなー。

シルバー３３Ｒがミッキーラジアルで８秒８２

２００６ｙはＪＤＤＡが５戦になるらしい！
ＡＭＫとドラミはどうなるんだ？！

団体の枠を越えたゼロヨンの日本一決定戦をもう一度企画してくれませんかね。いろいろなクラスを作って

TFRのFDがZ32のタイム抜いたじゃん。
もっとも作りこみが違うから速くて当然だろうけど。

やっぱみんなタイムアップしてるのって路面改修のおかげなのかな？

確かに路面はあるね！
でも、肉の連中は頑張っているよ！
ここの処でググッと速くなってる！
Ｚ３２のタイムなんかスゲ〜！

アムクはバイト巻いてなかったよ
バイアスの足回りの作り方が見えてきたんじゃないかな？

17＞＞
8秒82のシルバー33Rってどこの車？バイアスタイヤじゃないの？

17＞シルバー33Rはミッキー8秒92の間違いだろ

17>>
バイアスミッキー恐竜のシルバー33GTR？
詳しく

17番シルバー３３Ｒがミッキーラジアルで８秒８２ ←あほか？出るわけね〜だろが！！何処の車よ？もしかして0-200じゃね〜〜の(¬_¬)O ﾅｲﾅｲ"

また恐竜関係者が増えてきましたね

シルバー33Rは○コーチのエアーシフターだよ。タイムは８秒９２　２日目の予選で出してたよ。トーナメントではフライングで戦線離脱。

２８ だせえ ファウルは負けよ。BY今井

最近〇浦はやってるのかな？　　　　　　　　　　　今週末くらいにいきたいんだけど　どんなかんじですか？

来年は安易にバイアスに変更するﾔｼが増えて
クラッシュ続出のﾖｶｰﾝ
横走ってるﾔｼには迷惑かけるなよ！壁に突っ込めよ！
バイアス並んだらｽﾀｰﾄ遅らせよ・・・

そういえばＡＭＫやＪＤでもかなり振られてﾔｼらｲﾊﾟｰｲいたな危ない危ない…

そうか？
AMKは振られてる奴そんなにいなかったぞ
もっと期待してたんだがｗ
あの程度の振られは、NITTO時代から毎年いたしな

>>30
大繁盛
かなり楽しめると思うよ

今週は○浦ＧＴ-Ｒ週間だね　普段いない遠征組が多いらしい

長○催促シルバーR9秒45出てたぞ　もう長には敵なしか

恐竜青14も9秒8？出てたぞ！しかも2回！
あの酒○にも勝ってたぞ

気合いれて　〇浦いきまーす　催促Rは勝負してくれますかね？　　　　　　　何時頃いけばいいですか？聞いてばかりですいません

ＤＲＡＧシーズン終了で、これからはストリートが熱いかな？
各大会の参加車両もくるんかな？
でも大会本気車両はストリートじゃ本気モードじゃ走らないか？

恐竜ばかり速くても盛り上がらんのですよ！しかし、酒〇君に勝ったのはすごい！できれば北の国の180SXと戦わせたいけどなぁ…。JDDAじゃなぁ…

○浦は速い２駆来ますか？
恐竜１４も○浦常連なのでしょうか？

教えてエロい人

恐竜１４も長浦常連組ですよ！肉の速い車沢山居ますよ！下手な四駆ではかなわないかと。青14シルビア、青アリスト、白80スープラ、白33タイプM、白30スカイライン、などなど他にもスープラ勢速すぎる車沢山居ますよ！

土曜日の深夜（日曜日）１２時から南大沢でゼロヨンを開催します。興味のある方みに来てください

南大沢なんて懐かしいですね。もうやらないほうがいいのでは。

>>43
K札の誘導だったりしてなｗ

今週から長〇は盛り上がるﾖｶｰﾝ!!公式戦も全て終了して事だしね。

>>43
普通、伏字にするだろ？
あんな所怖くて走れねーよ
トンネルでふらついたら終わりだよｗｗｗｗ

じゃあこれから定期的に開催なんてのは？会場は南○沢、八○子み○み野、羽○日野脇、府○ ほかにあるかな

はいはい警察警察

大〇村ゼロヨン。本州最北端のゼロヨンスポット

勝沼！勝沼！

どこだ？聞いたことないわ

西○京はたまにやってるらしいが？

こんな所に書き込みしたら国家権力にﾊﾞﾚﾊﾞﾚ
身内同士で連絡してｺｿｰﾘやれよ！
どんどんｽﾄﾘｰﾄが潰れてくだろがﾎﾞｹ！
特にｷﾞｬﾗﾘｰは、ちゃんと駐車場所とかﾙｰﾙ守れよ！
走るﾔｼも走るﾔｼで、あんまり変な所停めるなよ！

>>54
その通り。
うちの近くの会場は車が炎上して閉鎖となりました。
小○浜ｾﾞﾛﾖﾝ　ﾅﾂｶｼ〜

青山！青山！

(*^o^*)コ(*^_^*)ン(*^O^*)バ(*^_^*)ン(*^O^*)ワーー!
GTI-Rだけどここ来ていい？

四谷！四谷！

57 ｱﾑｸ出てるでしょ？

大会なんか出てない
オレはリ○ルモンス○ーでもフォ○トでもＨＫ○帯広でもエ○セル○ポーツでもねえ

十条！十条！

狭山！狭山！

今日晴れたら盛り上がるのか？

南大沢ね

今でもゼロヨンチャンプのシリーズってでてるの？

13号地ね

幕張本郷

質問　日本車でニットー最速FRと４WDはどこの車ですか？

昔、西東京レーンに集合かけたら
霊園に向かった香具師がいたな。
「だれもいね〜よ〜」だって。

今から〇浦いきまーす

今から関西の某所へ向かうが、２Ｌ４駆で速いヤシは居る？

>>70
実況よろしく！

68　ＦＲはＫＳＰのＦＤが9秒614で、4ＷＤはＳＡＵＲＵＳのＧＴＲ（白）8秒840だ。

>>73
C&○85とゴ○ダR32が、NITTOの時9秒5台を出しとる。

〇浦いまいちですねー　　つまんなかったでーす

速い人いなかったの？

すごい早い人はいなかったようなきがします

長最速R来てなかったな

長最速ってダレのことですか？Ｒ？

外人がいっぱいいた！

ＲＢ２６でＴ８８―３８ＧＫを回すにはどのくらいの排気量がベスト？

↑わけわからん事書くなｱﾌｫｰ
回すだけなら2568で十分じゃ
あとはｴｷｿﾞｰｽﾄ洗濯して27、28、29、30、
使用回転数でも違うしよー？ｴｿｼﾞｿどこまでｲｼﾞﾙかだよ
排気量が全てじゃねんだよー

ばかか？長最速知らないのか？俺もしらんがな

リコーレーシング

↑↑
もう潰れて有りません！

クドーちゃん雑誌に出てたな

ドラガス生産！！乙　　色は赤がいいかなー
A/F誤差±0.15以内　RB26とSRで実験OK
色は何色でもOKでーす　緑はパクリになっちゃうね＊＞

猫のＨＰ見れないぞ。

利口は名前変えて生き残ってるよ

リコーワークス→ワーキーメイトへの経緯おしえて

クドーちゃんはオグラの支援うけてるんだね

シフト

ＳＴＳ

ＳＴＳ S130Ｚ T04E

懐かしいね

あげ

はげ

まんげ

はなげ

>>93
To4Eって・・・今知ってる香具師いんのかｗ

おいら現役んときは　でけ〜ななんて思ってたんだけどな〜

あ、１０年前くらい前ね。。。

10年前なんてすでにT51Sが出てただろ

ｸﾜｯﾂﾓﾃﾞﾌｧｲ

昔々、GZ20に付けてました。
当時は、でけぇ〜カタツムリと思いましたが、
いまじゃ〜・・・かわいいモンです。

今日〇浦はどんなかんじですか？

明日はＡＭＫが仙台で3000円走り放題やるみたいだね
路面どうなんかね？バイトはまかんだろうし
つか、寒そうだな！雪ふんじゃねぇ？

今日の北海道に比べれば、寒いうちにはいらんって。

懐かしタービン１：TA45

懐かしタービン２：T300

最近くだらない書き込みが多いぞ！ここはゼロ四の掲載場所それ以外はよそでやれや！

だってエンジンとかタービンとかの事ってゼロヨンやってる人が一番詳しいじゃん

ＪＤＤＡＷＥＳＴはどーだった？

>>104
アムクは関係ないだろ。
ハイランドのファン感謝デーなんだからさ。

懐かしタービン３：トラックのタービン

懐かしタービン　船舶用タービン！

おいおい、T300は懐かしくねーよ！俺の13で現役だぜ

懐かしタービン：T3G

懐かしタービン:K3T

懐かしのタービン：C7

もう飽きた

K3Tはまだ時々見るけど、C7は確かに見ないねぇ！T3Gは一昔前はタービン交換のファーストステップだったね！俺は昔はVR4でストリートゼロヨンやっててT3G仕様のシルビアなんかとよく走ったもんだ

夏貸しタービンＴ67

警察来る前にゼロヨン潰ししたいんだけど、
えぐい目に遭った奴いる？
参考にさせていただきます。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜ その筋の人に頼もう！蹴散らすばかりか帰ってこない人も出てくるよ
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

数ある走りジャンルの中でもゼロヨン系には喧嘩売るのは一番危険！！ゼロヨンやってる893もいるし、ゼロヨンファイターがお世話になってるショップが893と知り合いとかショップ社長が元893のチューニング屋も現実にあるし（元893=悪ショップではない）

>>123

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｲｸﾅｲ

>>120
T67はまだまだ現役だぞ

ＴＤ０８どこいった？

TD08コンプレッサー＋TD07ハウジング＝

＝TDK

つまんねー！

チックショーー！

今年でゼロヨン止めます。
今までお世話になりました！

>>131
車くれ！

前に見た雑誌でポルシェの962CっていうCカーがゼロヨン9秒台でした。タイヤは本物のミッキートンプソンでミッションをゼロヨン用にいじったマシンだそうで

で？

高価な割りには大して速くないってのが言いたいんじゃないの？

偽者のミッキートンプソンってあるのか？

�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d
�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d
�d�d�d�d�d�d�d�`�d�d�d�d�d�d�d
�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d
�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d�d

JDDA”西”どうだったの？？？

おもろなかった
来年は西は開催せんだろな

西は来年から平日になるらしいよ！しかもエントリー代も上がるらしい！

それやったらわざわざ高いエントリーフィー払わんとフリーで練習行った方がましやな
二万もあったら１０本は走れるで、平日のゼロヨン枠だったら並ばんでええしな

平日って何だよ…。

平日」とは、月曜日から金曜日まで（（２）に規定する休日を除く）をいう。
（２）.「休日」とは、国民の祝日に関する法律（昭和２３年法律第１７８号）に
規定する休日をいう。

セントラルは使用料が高いんだよ
他に場所ないの？

あればとっくにやっとる

まぁ、どっちにしてもグリップ不足は否めないな

仙台で９秒前半出てるタイプＭ、
そのままの仕様でセントラル１０秒後半・・イタイ

セントラルで９秒前半出てるＧＴＲ達、
そのままの仕様で仙台９秒後半・・イタイ

セントラルは、結局ＤＲＡＧだけでも全コース借りなきゃならんから
高いんだよ、だからＡＭＫの全国は使用料の安い仙台なんだな・・・
ていうか、セントラルはゴールして速攻１コーナーだしよー
マジ速い車止まんねーよ、ていうか、何台かコケてるし・・・

君達はアホか！セントラルでタイム良くて仙台で悪いのは路面の問題じゃなくてコースの問題！仙台は認定コース！セントラルは？？分かるかな！

１４９　続き　所詮セントラルで９秒前半でても誰も驚かないし逆に仙台で９秒前半の車はセントラル行ったらみんな８秒台はいっちゃうよ。←なぜか分かるかな？波田陽区

↑　逆じゃないの？
ｾﾝﾄﾗﾙ面子が仙台行くと荒く乗ってｺﾝﾏ5秒はｱﾌﾟするしょ？
二駆はねー、今年ｱﾑｸもそう
四駆はしらねーな

>>149-150は訳のわかんない事言ってるなぁ。
認定コース？なんじゃそりゃ？？？聞いた事もねぇ。どこのなんの認定なんだｗ
セントラルは実は距離が短いとでも言いたいのかね。
残念ながらそれはない。

150は勉強不足だね
そんなにDRAGは甘くない

ホイルスピンしすぎもダメ！ストールもダメ！
当日の気温、路面温度、そのコースに合わせたセッティング＆乗り方があるからね！

152　お前はあほか！！国内でドラッグ専用(公認)コースは、仙台ドラッグウェイだけなんだよ！分かったか！！

だから全国大会があんだろうがぁ同じ路面、気温、コースの同一条件でよ
前日の練習日や当日のタイムアタックで、スタート練習しろ！！
仙台からセントラル、またその逆でも同条件は無いんだからよぉ
あっちで速くて、こっちで遅いとかは、その時の状況によりだろ？

確かに路面温度などは重要ですね(^-^)しかし仙台とセントラルでのタイムは４WD車でコンマ１秒セントラルがタイムでますね！FR車ならコンマ３秒ぐらい仙台の方が逆にタイムでますよ(^-^)自分はどちらとも試しましたから間違いないです！ちなみにドラック歴15年です(^^)v

>>155
お前に賛同する人いないな。
そりゃそうだ。経験者が未経験者から学ぶ事は何もない。

（ある程度の気温等の条件が同じであれば）
仙台の路面で車作れば確実にグリップのいい仙台のほうがタイム出るだろ！
タイムでないのは　路面にあわせて車できてないか、へたれ！
4WDでも仙台でタイム出るはずだ

もうちょっとレベルの高い話ししようよ・・・・

はい。じゃレベルの低い>>155はスルーで

追い風の方がタイムは出やすいでつか？

向かい風の方が車の後ろに気流ができていいんじゃない？
と初心者が混じれ酢

仙台ってゴールまで下ってませんか？
追い風よりも考え物だと思うんですが・・いつも思う

仙台・セントラル（メイン）両方走ってますが両刀な足セットは無理が有りました
フルバンプするのでバラストとレートは要変更でし
昔ＡＭＫがセントラルで全国した時は
上位陣がほぼ地元勢でした、北の皆さん直ドリ状態
練習走行が有るとは言え、煮詰めてるマシンほどアウェイは厳しいですね

ＤＯＴ・バイアスになって両コースタイム差は大きくなりますが、仕方が無いかな
仙台走ってる人から見たら「アメリカの路面はずるい」と同じ事でしょう

チューニングの先輩方に質問です。ボクの行っているショップはエンジンを組んだり、補器類をセットアップしたり
一通り出来るのですが、燃調などのコンピューターセッティングが全くできないアナログショップなんです。
どうやら仲の良いお店に外注にだしてセッティングしているらしいんです。この事を知ってショックでした。
車も他のショップの同じような仕様の車より明らかに遅い気がします。ショップを変わった方が良いでしょうか？

仕様が同じだからといって、同じような車が出来上がるとは限らない。
エンジンの個体差もあれば、乗り手の腕の差もある。
ショップを変えても意味がないんじゃないかな。
他のショップでやった車を違うショップへの持ち込みは
嫌がられます。
責任の所在がわからなくなりますから。

１６５みたいな奴に限ってあっちこっちのショップに顔を出し、他店の悪口を平気でしゃべりまくり嫌われてるのも知らずに
結局は金が無いから何をする訳でも無くショップに入り浸り、能書きばかりたれて煙たがられているんじゃ無いの？
ショップを変った方がよいでしょうか？なんて下らん質問する前にお前自信が次ぎのショップで相手して貰える様に
お前の脳味噌を一度フォーマットしてからショップ行け！

>>167
なんでそんなに必死なの？

きっと自分がそうだったからでしょ

>>165
プライベーターになれば良い。
全て自己責任。

>>165
何が速くて、何が遅いのか。あなたは判ってますか？
速さの感覚は十人十色。タイムを計って速いのか、街乗りで速いのか。
まず、自分の求める速さを判ってから考えるべき。

自社でセッティング出来ないショップは多々有ります。
他社若しくは出張のセッティング屋さんにお願いているのでしょう。

頼まれた方は、乗り手の顔が見えません。何処に住んでいるのか、普段何に使うのか。
どう言う乗り方をするのか　等判らないとギリギリのセットは怖くて出来ません。

すなわち安全マージンを十分とったセットになります。

顔が見えても、速さを判ってない方へのセットも難しい。

オールマイティに速い車は存在しません。

速く、壊れず、快適な仕様はノーマルです。

ｼｮｯﾌﾟ変える奴…
何かそいつに原因がある。
俺の知り合いにも居るが、早く違うｼｮｯﾌﾟに行けと小一時間…

>>165
Ｌメカでもやってろ

>>173
なんだと？この野朗！

L型ｷｬﾌﾞの音ってｶｯｹｰ音だね

いまどき音だけじゃコギャルも釣れんじゃろー

>>173
Ｌメカだってキャブセッティングがあるだろ。まあ165が行っている店ならキャブのセッティングも
出来ないと思うがな。

話変るけど、この間のＪＤＤＡ西やたらと車検うるさかったなー
直さないと次ぎから走らせないからねと怒られたアムクやドラミ以上にキビシかった
検査していた奴の車もたいした仕上がりじゃ無いくせに、あんたに言われたく無いわむかつく
人の車ごちゃごちゃ言うぐらいなら自分の車なんとかしろ
もうＪＤＤＡには出ないです

>>178
じゃあ次からもう、ＪＤ○Ａは出ない。とその場で言ってやれば良かったのに。
奴らは、はっきり言ってやらなきゃ判らないよ。ところでその車検での時うるさかった奴の名前
教えてくれない？何文字かは○で隠してでいいからさ。

レギュレーション見てない奴多いよ　セダンで純正燃料タンク
は隔壁は要らないはず、コレクターもむき出しポンプもないし
その場で言ったら　周りの車はついてるよだって　あきれたね
EASTもうるさいのかな？　なんかアメリカのドラッグごっこし
ているって感じだね。

>>178-179
気持ちはわかるが、それを理不尽と取るのもどうかと思うが。
無問題な車と自車との違いは分かっているのかい？
結果、直さずに不出場で解決するなんて、いい大人のする事じゃないな。
真摯に受け止める事も必要だぞ。

街海苔できる普通の車が気軽に走れる大会じゃないよ。
ロールバー付ける気ないから出られないし。

アメリカのドラッグごっご？
いいじゃない
真似事でも

そうやって少しずずレベル上がってきっるんだもの

レギュレーションが厳しいからJDDAはでない？
そう思うならもう少しレベルの低い大会にでればいいだけ。

レギュレーション違反なのに出してもらえたんだろ？
感謝しろよｗ

車検やってるやつも、もう少し丁寧に言えばいいのにな
「次回からは走らせないからね」を
「今回は注意しますので、次回からは対策をしていただけますか、お願いします」
ってちょっと言い換えるだけでも印象変わるのに。

JDDAってドライバーは集まって作った団体だし、スタッフもボランティアでしょ？
もっとアットホームな雰囲気を出していきたいね。

決め事は守らなくちゃだめだけど、空気を大切にして欲しいですね。

まあ、現在のＪＤ○Ａはフ○モ○さんとそのフ○モ○さんを慕うショップ社長が取り仕切る団体だと。
当初掲げていた、参加するドライバーが自分達で作り上げる・・・という感じではなくなっているな。
シーズンオフに開催される会合にドライバーもどんどん参加して、ロールバー取り付けのレギュレーションなんか皆で反対してつぶせばいいのに。

金とか車とか女や財産掛けてやったらどうだろう？みんな必死になるぞきっと

>>184
ジムカーナやダートラで、ロールバーについてJAFに文句言う奴はいないのに。
この辺の意識の低さが、ゼロヨン＝走り屋暴走族たる由縁なんだろうな。

182にはトラストゼロヨン大会をお薦めしますw

ＪＡＦ公認なら本物レース。
非公認は草レース。
草レースは楽しいレース。
だけどＪＤは楽しくないレース。

>>188にはストリートゼロヨン大会をお薦めしますｗ

一番問題なのは、参加者が会合に参加しないことだ。例えばショップの社長が１５人会合に出席したとするだろ、
そこに実際にレースにエントリーする５０人が出席したら、多数決でロールバーなしでもＯＫにできるわけだ。
なぜならドライバーが自分達で作りあげる・・・云々という謡い文句の団体だから。多数決は絶対なのだ。
みんな会合に出て、多数決の理論で嫌なレギュレーションなんかぶっ潰してやれよ。
ついでに、態度のデカイ嫌なオフィシャルを首にするなんてどうだ？参加者のみんなが大勢で会合に行けば
どんなルールでも通るぞ。なんでもかんでもショップの社長に任せて牛耳らせておくなよ。

もう一つの対抗策は選手組合をつくって、代表者が会合に出るというのはどうだ？選手会の代表者はみんなの委任状をもって
会合にのぞむというスタイルだ。こちらの要求が通らない時は全員でレースをボイコットするんだよ。
まさか仙台やセントラルを１日貸しきって、参加者が１０台というのではレースは成立しないから主催者は選手会の要求を飲むということになる。
ロールバーなしＯＫ、オイルキャッチタンクなしＯＫ、オフィシャルは外部からやとったレースの
運営をできるイベント会社に依頼するなんてのはどうだ？

オイルキャッチタンク無しは、レースの進行に支障をきたすと思う。

ロールバー無しで、事故が起きた場合、命や障害が残ったら、レース事態が無くなると
思うよ。

例えばJDのレギュレーションに不満のある人にはAWゼロヨンをお勧め
で、編集長に頼んでトーナメントやってもらうとかはどうよ？

>>192
例えばの話で、別にロールバー云々という事じゃない。みんなで団結すれば、ここで
不満を書き込まなくても、自分達がやりたい方法でレースが出来るという事。とくにＪＤ○Ａは
選手が自分達で作りあげるレースのはずだから。ロールバーなしが良いか悪いか別にして
会合に参加した１００人の内、８０人がロールバーなしの方がよいといえば、それでやればよい。自己責任。
色んな人からロールバーをつけるのが嫌でＪＤ○Ａに出ないと言っているのを良く聞くからさ。
埋め立て地で走る時は誰もヘルメット被ったりレーシングスーツ着ないよね。まあ、あんまり難しく考えない方がレースも楽しいよ。
安全、安全というならレースなんかやらなきゃいいんだよ。自分が怖いと思えば完全防備で望めばよい。
自己責任がベスト。お仕着せはどこかに無理がでる。

>>193
前向きな意見でＧＯＯＤ！

ＪＤＤＡはドラッグ底辺の連中のコトなんか一切考えておりません。
ブーストアップレベルの車は大会の進行を遅らせるだけなので出場しないで欲しい。



って言わんばかりのレギュレーションですよね。

もう一度平田にアンケートを取ってもらわにゃーいかんなー

ロールバーが有ろうが無かろうが、どちらにしても自己責任ですよね。

ロールバー…これは参加者の数を制限している一つであることに一票。

まぁどちらにしても興行としては、とらえる事は無理ということで。

ロールケージは賛否両論あるだろうけど
キャッチタンクはオイルまいて皆に迷惑かける可能性があんだから装着だろ？
レーシングスーツは？だけどな？とにかくＪＤは金かかる！
それに入門者、底辺は相手にしてないし
結局ドラッグは金かかるんだと言ってるみたいなもんだな

ロールバー、オイルキャッチタンク、ヘルメット、レーシングスーツを準備できるやつはサーキットでドラッグレースをやる。
以上の装備が嫌なやつはナンバー付車両を埋立地で走らせてゼロヨンをやるという事だな。
俺の趣味はドラッグレースで俺はそのレーサーだ、と胸を張って言うのか？
それとも、夜な夜なパトカーに追われながら埋立地で珍走しているというのか？
珍走行為を自分の親戚や子供に話せるか？珍走団が嫌なら今すぐロールバー、オイルキャッチタンク、
ヘルメット、レーシングスーツを注文せよ。そしてサーキットで胸をはって走れ！
サーキットはいいぞ。パトカーは追っかけてこないが、救急車は待機していてくれるぜぜ。

”自己責任”とは言うけれど・・・
何か起きたときには自己責任だけではすまされない事もあると思うよ！
競技会そのものの存続問題にも発展するかもしれないし・・・

でも、入門者がもうすこし気軽に出られるクラスもあるといいかも。
でないと・・・どんどん先細りの予感？

入門者がもうすこし気軽に出られるクラス…欲しいですね。
そこでレギュレーションを詰めてと。


その前にナンバー付きの車両のクラス…帰りは必ず国交省と
警察の検査を受けるってのはどう？
その場で摘発された車は、タイム没収みたいな。

ちゃんとナンバー有りの意義を考えるのもヨロシイかと思われ。







車検のときだけ戻すなんて珍走団と一緒だよね>>200

俺は>>200に禿同。

こいつら、タイム計測付きストリートゼロヨンにしろって言ってる様なもんだな。
ロールバーの件なんざ、俺から見れば「ヘルメットは嫌だ」に聞こえるわ。

＞＞１９４
ＪＤ○Ａは選手が自分達で作りあげるレースのはずだから。
↑はずなだけですから。

ＪＤＤＡはそれなりの選手が出る大会なんだよ。
ロールバー入れたくないだ？甘いこといってんなよ。事故したら結局責任とれだとかになんだよ！
嫌ならトラストやＨＫＳ、アムクに出ればいいだろうが！！

>>194>>204
自分の糞車がレギュレーションに合わんからって、ひがむな。
早よバイトとアコム行って来い。

田舎に住んでる連中はゼロヨン専用マシンが持てるからいいよね。
都会だと駐車場代だけで月八万だよ…
車二台は無理！

都会だと電車あるからあまり車使わなくね？

一度レーシングスーツを着てみないか？もちろんヘルメット、グローブ、シューズも一緒に。
七五三以来の照れくささだ。レーシングシューズってなんて靴底が薄いんだ。汚いトイレに入ったら横から小便が
染みてきそうだ。なんか照れくさくも誇らしい瞬間だよ。そう、君はレーサーなんだよ。子供のころに一度は言った将来なりたい職業なんだよ。
ドラッグレースだと卑下するなかれ。クローズドされたサーキットで行われるスピード競技に出る奴はみんなレーサーだ。
親戚、子供いや会社の上司や同僚にだって話せるぞ。キャバクラで自慢してもＯＫだ。
いよいよ、ドアを開けて、ロールバーをかわしながらマシンに乗り込む。もうココからは一人だけの世界。そう漢の世界だ。
ダッシュボードを見ると、ステレオもエアコンもない。スピードメーターもない。漢の仕事場。
もう、疲れてきたからやめるが、競技専用車はイイゾー。
フ○モ○さんが可哀想なんであんまり難しく考えずに、皆、ロールバーぐらい入れて、レーシングスーツ着て
レーサーになろうぜ。

>>209
あんたいかすぜ。朝まで語り合わねーか？

>>209
>>210
どうぞ、２ちゃんねる内で騙ってくだされ。
そして、ゼロヨンを個人的に楽しんでね。


それが主催者の意思なら…

底辺拡大なんて目指さないでくれ・・・

>>209
カコｲｲ!!(･∀･)

俺の書いたことは、概ねフ○モ○の意思と同じなんじゃないかなと、思う。

>>211
安全性重視と底辺の阻害を、何故同じと捉える？

自己判断のみにおいて街を暴走できる奴らは、危険に対する意識が薄すぎる。
大会にまでその自己中を通そうというのか？

本気で遊ぶ奴と、半端で遊ぶ奴の差だな。

そう言う奴は何処の世界にも居るし、どの世界にも

通用しない。　あ、２１１の事ね。

はいはい、判ったよ。

本気だろうと半端だろうと関係ないと思うが。

じゃ公道をルールを守れないような違法改造車で自走するのはやめてクレ。
迷惑だよ。

なんでJDDA信者ってこんなに必死なの？

言い返せずに、なげやりに論点すり替え。
ｶﾜｲｿｽ

人の事言えるのかと

俺達が若いころ、こんな合言葉があった。○○○（非合法ゼロヨン会場の名前）の向こうに富士がある。
当時、ゼロヨンといえば富士スピードウェイばかりで開催されていたから。
地元のゼロヨンで速く走れるようになった奴がロールバーを付けてオイルキャッチタンク、キルスイッチをつけてレーシングスーツを買って
富士で開催されるＣＢゼロヨンやＲＲＣへ参加したんだよ。ロールバーは速いマシンの証だよ。

今は比較的安くサーキットに行けるが　昔はそうでなかった。
だからこそ、今はサーキットで走るべきであろう。道理的には。
しかし、昔ながらの「おどろおどろ」した闇レースの雰囲気がたまらなく楽しい。
違法は分かっている。というより違法だからこそ楽しいのである。
車で遊ぶというのは、そう言う雰囲気も含めての事ではないか？
サーキットでの緊迫した雰囲気が好きな人間。そして、闇レースの怪しさが好きな人間。
どちらも居ていいのでは。　
ＪＤＤＡは単なる走行会の域を脱してない。ＪＤＤＡで走る巣晴らしさをアピールしたいのなら、
イベント性を高める努力をすべきでは。
ＪＤでもストリートでも　ギャラリーがあって初めて燃えるのでは？

イベント性ってわかって言ってんの？
”レーシングカー”全然いないのに客呼べるかよ。
キャンギャル立たせて、ジェットカーでも走らせるんか？ｗ

>>222
よべるよ。
ジェットカーでもいいじゃん。
呼ぶのに金かかるけど。
金をかけずにイベント性をアピールする事だってできるぞ。
すこしは頭使え

>>223
こいつ真性のバカで無知だな
一人でやっとれ

>>224
うわぁぁ
あんた煽り、釣り方下手だねぇ

ボキは大会で結果を残してるけど、あんまり楽しくない…　やっぱり闇レースが一番楽しい♪夜、気軽にゼロヨンが出来るコースを作って開放出来れば良いんだけどね。それだったら、入場料、5千円でも毎週行きたい！
今のJD○Aじゃ、金が掛かりすぎる。来年から、エントリー費2万にする理由が知りたい！このままじゃ、DRAG人工減るのあたりまえ！
　レギュレーションは誰に言ってもダメだろうな！フジ○トの考えが変わらなければ…

“ロールバー”って誰のために付けるの？
まずは自分自身のためじゃない？？
シートベルト、ヘルメット等々、
みんなチキンレースやってるんじゃないでしょ？
もう少し冷静に大人の考えを持とうよ！

＞＞２２６
１．セントラル＆仙台の終日貸し切り料金を調べてください。（とくに、セントラル）
２．それぞれのエントリー台数を調べてください。
３．その他、バイトの散布など

不満のあるヤツ皆で集まり金を出し合って自分達でサーキットを貸しきろうよ
深夜のストリートのノリでヘルメット無しで走れる大会希望！

ロールケージねぇ…ドラッグ専用ならいいけど普段も使うなら？だよな
ＪＤのトップクラスあたりならドラッグ専用だろうし
ほとんどワークスマシンみたいなもんだしねぇ
セントラルは結局、全コース借りなきゃならんから高いし
まぁ入門者はＪＤは敷居高すぎて金もかかるから諦めろちゅう事？
レーシングスーツは車を運転するために作られてるんだから必要だな
コンマ一秒の争いなら少しでも無駄な動きや感覚が全然違うしな
シューズだってクラッチの微妙な感覚がよく分かるし
ヘルメットだって四輪用は軽く作られているからさぁ

俺は家庭に迷惑をかけない程度に昔から細々と楽しむ範囲でゼロヨンやってきたけど
ここ数年のＪＤはレギュレーションが厳しすぎて出る気になれません
確かにロールケージやレーシングスーツは安全の面からいって必要だけど
年に天候が良くて数回しかないＪＤの為に買う気になれないのが本音です

どうせ事故っても事故責任と言われるのですから俺はストリートの方を選びました
タイムとしての記録や名声はありませんが楽しいです

オイおまえら！
１２秒の車でハイランド走ったことあるのか？
あれにロールバーは無くても死んだりしない。

死ななくても怪我位するでしょ
大怪我してからじゃ遅いんじゃないかな

お金はかかるけど、ちゃんとソコはきっちりやっていこうよ
そこらキッチリやらない人がクラッシュして
大会とか無くなったら、困るのは自分達じゃないかな

>>232
もう何言っても無駄だよ。
こうゆう奴らって、自分のすぐ下に基準ラインを引きたがる自己本位なのが多いからさ。
ロールバー規制が撤廃されたとしても、新たな火種を持ってくるに決まっとる。

セントラル戦はロールバー装着義務になってから台数減りました
特に１２秒台クラスは激減、一気に数十台減りました＞藤○さん談
そのお陰で来期はＪＤＤＡ開催されない話です
開催されても平日・・出れません

折れはロールバー装着してレギュレーションは守っています

でも結局、来年からは走れなくなりました　
車検無いのでＨＫＳ出れず、アムク未加入、ＪＤＤＡ廃止
もう降りようと思います、仲間も含めて

今まで、出来る範囲で一生懸命やってきたつもりですが
これが現実です


有るか無いか分らない１２秒台のクラッシュ→怪我
結局ドラッグ存続に首を絞めましたよ
これが現実ですが？？

あくまでロールバー装着は反対では無いです
でも、適材適所・奇麗事だけでは存続ムリですね、現実的に。

もっと広い目で見ると
セントラルは周回も開催されている訳で・・
ぶっちゃけ、
「直線だけで、この仕様でロールバーは無いよな？」
な気持ちが高いのだと思います

もっともっと凄い速さで
尚且つテールツーノーズ、数台絡みながらコーナーへ消えていくマシン達・・
ロールバー装着率は３０％くらいかな
それがサンデーレーサー
万が一の事故や怪我は承知です

いえ、あくまでロールバー装着は反対では無いです　(^^ゞ

だ〜か〜ら〜ロールバーつけたくなきゃ出なくていいってば。
ＪＤに入門者は洋梨だから。

折れは付いています、サイドバーもｗｗ

でも、結局サーキットでは走れなくなりそうです
金掛けたあげく、ストリート叩き帰されそうですｗ

どこに重きを置くか・・容認派否定派、丁度良いラインを探るべきです

一般道を普通に走り、たまにゼロヨンをする、これ理想。ロールバーつけて普通には走れません(恥ずかしい）
本当はJDDAにでたいんだが・・・HKSもアムクもJDDAが始まってから台数減ったし・・・JDDAてゼロヨンを潰す気？
　

もう何年もドラッグやってて気合い入った車ならいいけど
まだ買ったばかりの新車にロールケージはちょっと辛いっす
それに特殊な車だと現車合わせの特注でとんでもない値段
せめて１２secクラスくらいは勘弁してくれてもいいのに
さすがにＺ３３買って、ちょっとドラッグ走ってみたいなぁで
ロールケージは無理！ＪＤは新車はお断りかい？

新車じゃなくて、お前みたいなのお断り。

そうかぁ。>>238や>>239みたいな輩を、篩いにかけれるんだ。
やっぱいいレギュレーションだな。

12秒クラスのような底辺が少なくなれば
他のクラスの進行が早くなり、もっと充実した大会になります。
ロールバー＆キャッチタンクのレギュレーションは大成功でした。

できれば11秒クラスもどうにかしてやりたいんだけど、
何か追い出すいい案は無いですかね？

>>241　ゼロヨン寿命短いくせに・・・何時までJDDAに参加できるのかな？おれゼロヨンっ暦15年
もっと色々な車が参加してくれればいいのに

>>232
死ななくても怪我位するでしょ
大怪我してからじゃ遅いんじゃないかな

んなだったら車遊びするな！と言ってるのと
同じこと。そんなこと言ってたら何もできないのでわ？

同じこと？
すげぇ被害妄想。ちょっとﾓﾁﾂｹ

結局、ＪＤは気軽に参加したいような人はくるなと
で参加台数減らして参加料金増やしてトップ連中も減って
あと数年で自然消滅していくでいいか？
かつてのドラッグエンペラーとかドライホップのようにな！

たかが直線
たかが二台並走
たかが十数秒

よくまぁモメれますなー。
だからゼロヨンは・・以下略。

オープン車はロールバー必須、周回でもコレよ？。

>>242
確かに11秒12秒クラスはいらん。JDDAの質が落ちるだけ。
新レギュレーションとしてタービンはTD系なら88以上とか
ミッションならドグかエアシフターのみタイヤならミッキーとか
それ位すればかなり落とせると思う。

>244
同じか、同じでないかは人それぞれの判断に任せるよ
仮に車遊びするなって言ってもするでしょ？
レギュレーションで決まってるって言っても結局は自分の為なんだよ

ドラッグに限らずスポーツにはルールってのがあるんだから
最低限その位は守らないと。

長くなっちゃったね。ごめん

＞248　そういうおまえは難病だw
結論：１１秒クラスも１２秒クラスもありだが最低限ロールバーは入れることだ。

釣って釣られてまた釣って

>>248はアホですか？
どんどん台数減らせば人数割りでエントリー費が増えるか
台数集まらないから中止になるかだろ
それとも凄いフルチューン乗ってんだから金持ちで
エントリー費10ﾏｿでも20ﾏｿでも払って走るんか？

まあ、なんつうか、新車とかｱﾂｲ奴でない限りちょっと盛り上がらんような気が汁

最近の車かっこ悪いﾓﾝﾅ〜

いじりたいと思わないし、ましてや速くしようとなんて尾も輪ね〜名

ｼﾞｭｰｽやおまけみたいに復刻物でもでりゃすこしはなあ・・・

つまらなくなったのはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝだけではないような気ｶﾞｽ。。。

車自身がつまらなくなっちゃったんだろうな。。。

ごめんな。最近走らなくなって思ったことを書いてしまったよ・・・

まあ、ｽﾙｰしてけれ。

おまえらアホか？底辺を大事にしないといつか足元掬われるぞ！

もっともロールゲージには賛成だ。

はじめました、私は以前カマロでＢＥＲＣやＦＥＤＲＡなどで走っていた者です。来年から同じアメ車仲間誘ってＪＤＤＡに５０台体制でエントリーしようと思いますが歓迎してもらえますでしょうか？
　
アメフェスで富士とかでドラッグやってくれなくなったので暇でしかたありません

ロールバーも四点もこの間ヤフオクで買いました。後はヤフオクで中古のドラスリとホーリーのキャブを落札するだけです。

５０台で足りないのでしたら声を掛ければ１５０台以上はすぐに集める事も出来ますので宜しくお願いします！

速い人たちはＪＤＤＡに任せて
もっと気軽に走れる大会でも企画しますかね！

ヘルメットとグローブとスニーカーのみ必須。
エントリーフィは賞品・賞金ありなら２万くらい。
なにも無ければ１万もあれば仕切れます。
賛同する人います？

どこでやるの？

>>256
参加台数は難題あつめての話しだ？最低５０はいないと無理だな
それに主催者が無名な大会に参加する奴なんかいないと思うが？
だったらハイランドの空いてる日に一本1000円で走るだろ？
雑誌取材もなくて、そこで速いタイムだしても計測ミスとかいわれそうだな？
そういえば以前岡本し○るとかス○ーチとかが仲間集めてやったな
ちゃんと雑誌やネットで声掛けて台数集めてやったな
企画がそれなりにちゃんとしていれば出来なくは無いと思うが？
ココで集めるのは絶対に不可能だなwwwww

刺客がくるぞ

>>258
５０台以上は集まりますけど？
主催者が無名ですか。もちろん開催するに当たって名無しってわけにはいかんでしょ
来年楽しみにしていてね！

ドラッグの底辺連中が12秒ソコソコ出して
計測ミスも何もないだろｗ

速い人達には来てもらわなくて構いません。
もちろん君もねｗ

まずは、やってみたらいいよw
やってみないとわからないことって沢山あるからね！

まぁ〜３年もやって赤字解消できたら・・・成功かな？

仲間と一緒に来シーズンはどの大会にでようかと思案中なので
開催予定の場所だけでも教えて下さい。
ハイランドだと嬉しいな。

>>262
もちろんハイランドですよｗ
大手のスケジュール見て詳しい日程は決めます。
たぶん祭日になるんじゃないかな？
大会と言うよりイベント的な考えでいてください。

ありがとうございました。

今年お盆にやったようなやつなのかな？
雨で走れなくて残念だったけど…

>>263
実行した時点で誰かばれるわけだが。（すでにばれてる・・）
リアル開催なら、>>260の様な事は言っちゃいかんなぁ。
身内だけの集まりになりそうな予感。

今夜は長盛り上がりますか？
♀白Ｒ２台は来ますか？
誰か情報くださーい！

>267
ざ〜んねぇ〜ん

JDDAはロールバーを付けない奴は　お　こ　と　わ　り

出走台数ガタ減りで、す　い　て　て　イ　イ　ヨ　〜

つーか、10秒切れないような香具師は　来　な　く　て　イ　イ　！

底辺なんか　い　ら　ね　え　Y　O　！！








ってことだよな？ｗ

まだ言ってんの？もう終わってるよ。

ドラッグマガジンってどこで売っていますか？

No.4で廃刊だったろ。あっあれは｢ドラッグマシン｣か。

♀一台は来てるが速い方は来てない

イベント行きまつ(･o･)
開催楽しみにしてるっすよ！

ボクもイベント行きまつ(`Д´)
開催楽しみにしてるっすよ！！
その時はよろしくお願いします！

JDDAは賞金・景品はあるの？高いエントリー代とっているんだから！

粘着うざ

>272ドラッグマシン懐かし〜

>>271
通販定期購読だと早く届くからお勧め。
詳しくはチューニングパ○ーズのＨＰから見れると思うよ。

今までの話をまとめようや。
�@ロールバー、レーシングスーツに賛同できて自己ベストタイムを極めたい人→ＪＤ○Ａ
�A上記が買えない人、もしくは付けるのが嫌な人→アムク、ＨＫ○、埋め立て地
�Bレースをイベントととらえ、尚且つ目立ちたがりやの人→ＢＥ○Ｃ

まあ、こんなとこじゃないかな。主催者の考えを非難するのじゃなく、自分の考えにあった団体にでればいいのだよ。

個人的には、○秒台クラスなクラス訳は
未だにもう一つ納得できません

自分は１０秒前半ＦＲで目指せ９秒台なのですが
９秒入ると嬉しいけど失格→次から９秒クラスorオープンクラスで
以後しばらくはＴＯＰ争い出来ず、な図式・・・

あと、ベスト９秒出てるマシン（四駆）で１０秒クラスな人、
ぶっちぎった後、ゴール手前でブレーキ踏まないで欲しいです

私は団体もルールもロールバーもどうでもいいのですが
ある人が引退する前に引導を渡したいです。

>ベスト９秒出てるマシン（四駆）で１０秒クラスな人
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
格闘ゲームで明らかに初心者の相手に乱入して、いい気になってる痛いゲーマーみたいなもん？

四駆で9秒って事はGTRでしょ　GTRオープンは各車両タイム差が大きいから
こういう事実が生まれてくる　8秒マシンと10秒マシンが同じだクラスと厳
しいけどJD○Aはレースでしょ　お金かけて速いほうが勝ち　バケモンみた
いなGTRは莫大な金を投資している、しかしGTRのトップクラスの最近のタ
イムはやばいね　

確かに某ショップの８秒Rとかありえないな あれはプロクラスにしてもらわないとウチら９秒半ばのRじゃ何しようが歯が立たないしまだあのRニトーだろ？バイアス履かれた日にはアウトだ

ＪＤのレギュレーションはクラス分けに関してはかなり変わるらしい。
１０秒オープンはＦＲのみ。ＧＴＲは１０秒台でもＧＴＲオープンクラス
しかエントリーできず。
そして予選結果でＧＴＲオープンを２クラスに分ける。
これなら、ずるするＧＴＲの輩は出てこない。
ＪＤのレギュレーションに不満がある輩は他の大会に出れば
いいのでは？？？こんなとこで吠えても仕方ないよｗ
本気で変えたいなら、桃之○オフィスにメールして意見書でも
出しましょう！

ずるっていうのはゴールの手前でブレーキ踏む輩ね。

それともう一つ、１０秒オープンの予選で９秒台出た場合、
決勝は９秒タイムを無効にするか、プロオープンに移行するか
選択できるようになるかも！？
決勝での１０秒クラスでの９秒台突入は失格だけど、予選時なら
選択肢有り。
ＪＤのオフィシャルも色々考えているんだよ。しかも、オフィシャルは
ボランティアだからね。あの苦労が分からん人間が外野でほざいても
何も変わらないよｗ

ここで提案してもしょうがないかもしれないけど。
JDDAがドライバーが協力してつくる団体だら、この時代NETを使わない手はないと思う。
例えば定期的にJDDAサイトにてアンケートフォームによるレギュレーション他、良いところ悪いところ、イベント性等、意見を聞くべきだと思うね。

>>287
ずるってなんで？ブレーキ踏むと何故ずるなの？

”ずる”って表現は誤解を招くね。
でも、レースなんだから全開で走って全開でゴールするのが
併走する相手にも礼儀ってものでしょう？
ゴール手前でブレーキ踏むことに抵抗を感じないドライバーは
所詮それまでのドライバーだね。それで楽しいっていう感覚が
俺には全くわからん。全開で走ったら失格って分かっていて故意に
ブレーキを踏んだり、アクセル抜くのは卑怯だと思わない？
大会の空気を悪くするね。
ちなみに、おれはタイムに関係ないクラスだから直接は関係ないけど
そういう奴は見ていてかっこ良くないと思ってカキコした。
＞２８９
　それも一つの手だね。BBS形式だとHP管理が大変（絶対に荒らす奴
　が出てくる）だから、匿名でなくきちんとしたアンケート＆意見の
　投稿が出来るのもいいかもね。近いうち、藤○氏に伝えてみます。
まともな意見ならＪＤ事務局に伝えるから真面目な意見をたまには
語り合おうよ。
バイアス＆ラジアル論議の時は結構、みんな熱く意見出たじゃん！
よろしく！

無意味

でもよ、全力で走って１０秒８くらいな車が１０秒オープンじゃ勝てないのは目に見えてんじゃん。
アクセル抜きか圧調整で１１秒クラス優勝狙ってもしょうがないかと思う。

１０秒クラスなんて台数いるんだし、１０秒５で分けて２クラス作るとかしないとアクセル抜きはなくならないよ。

細かく分けたって同じでしょ。

だいたい勝てない車をなんで救済しなきゃならんの？
競技の意味をよく考えるべし。

競技だって言うなら勝つためにアクセル抜いてもいいと思う。

アクセル抜きに文句ある人に対しての意見なんだから、
あんたみたいな人は黙っててよ。

↑IDがＴＢＯ

そういや、HKS戦で↑な輩居たよ

自己ベスト9秒8で10秒台に出場、
スタート〜ゴール手前までチギるだけチギって、ブレーキ踏みながらゴール、っての
当たり前のごとく優勝してました

今年のｾﾝﾄﾗﾙな話ですが
自己ベストが自己申告制だから仕方がないのかなぁ
でも同じｸﾗｽに出られてた方、気の毒でした

アクセル抜きはムカツクね
俺は別クラスだけど、アクセル抜きなんてしたら大会が面白くなくなっちゃう。

しかしなんだな、そんな心の寂しい奴がDRAGに出ているのかと思うと、がっかりしちゃうね。
DRAGってもっと熱い競技のはずなんだが

最近アクセルは抜いてませんがギア抜けしちゃうんすよね。

昔、ジムカーナに行った時見たんだけど、自己申告タイムに近い人が勝ちっていう
クラスがあったのね。
そしたら、そのコ−スの平均的なタイムより30秒以上多く申告＆ストップウォッチ
持ち込みしといて、ゴールの前で時間が来るまで止まって待ってる奴がいたのね。
もちろんそいつの優勝。でもそいつのおかげで場がしらけきっていた。

なんか似たような話ジャネ？

ブレーキ踏んで優勝狙ってるやつは、ここで名前を晒すってのはどうだ？
全国大会にいた連中もこのスレの事みんな知ってたし
この業界噂が広まるのも早いし、周りから白い目で見られれば、精神的にもキツイんじゃね？
がんがんココで叩いてやろうぜ。

お前みたいな奴がいるからこのスレのレベルが下がる！！
実名出す前に自分の名前も明かせよ！！
どっちが白い目で見られるか判るしな！！
自分が正しいと思うなよ！！

勝負の報復を2chでするなんて最悪だな。

まともな勝負ができないなら、こっちもまともじゃない報復をしてやるのさ
302は自分の立場が悪くなるからあせってるのか？ｗ

基地外がいるな。

１０秒オープンの青い尺が痛いな。
こいつは自分が恥ずかしいことしてることに気付かずに
優勝して天狗になっているしｗ

あとは恐竜の白いオニキャン尺が１１秒オープンだった時。
あの時も相当アクセル抜いてたぞ。

>>304
禿同
インチキして優勝するなんて、根性が曲がってますね。
みんな何百万円もかけて車をいじり大会に出ているのだと思います。
車にたずさわったショップの社長をはじめ、メカニックが時間をかけて作り上げた車。
それを、1クラス上の車がブレーキをかけて下のクラスに優勝してるんですよ。
大変失礼じゃないですか。
非常に不愉快ですね。
人間的に疑ってしまいます。
DRAGという競技をまるでわかってないですね。
0.1秒でも速く走りたいと言う気持ちはないのでしょうか？

ブレーキ踏んでるって事はストップランプがついているって事ですので、大会側も注意するべきだと思います。
すると、ブレーキランプの球抜きをしたりするのでしょうけど、**秒クラスはステージングの時にブレーキランプのチェックもできるでしょう。
すると、室内でブレーキランプのON/OFFスイッチをつけて・・・

キリがないですが、何か対策は必要だと思います。
クラス分けを見直すか、レギュレーションを見直すか・・・

「ブレーキを踏んでタイム調整をした車両を発覚した場合は、会員抹消･･･」
位の脅しがあってもいいかもしれません。

JDDAはこれからも、全力で402Mを駆け抜ける熱い人達の大会であって欲しいですね。

確かにその通り、相手に対して失礼だしＤＲＡＧという競技を考えた場合
０．１秒でも早くって言うのが普通の考えだと思う。
ただ、ブレーキやブースト調整とかしてタイムを調整する輩に対して
車検などで対応するのは難しいと思う。やはり、モラルの問題だと思う。
最近のドラッグやってる連中はある意味生き残り組？っていうか、昔から
やってる輩が多いから全開以外無い！って言う考えが殆ど。
ごくわずか、一部の参加者の為にここまでこのネタが盛り上がるって事はそれだけ
少しのドラッガーが目立って嫌な（かっこ良くない）行為をしてるって事だろうね。
本人が気づくべきだと思うが・・・。

306
恐竜の白オニキャンRは確かにアクセル抜いてたけど翌年にはちゃんと10秒オープンで勝てる仕様にしてエントリーしてるじゃん！彼は偉いと思う。しかも、サーキット仕様のままでだよ！！
来年はGTRオープンにエントリーだからどんな仕様にしてくるかが楽しみだ♪

ブレーキやブースト調整して勝って嬉しいんかね？
自分の車と腕のポテンシャルを最大限に引き出して走るのが
ドラッグレースなんじゃない？まぁクラス分けとかがイマイチなんかな…
でもクラス前半タイムならいいけど後半なら厳しいんだろな
たかが一秒でもその差はかなり違うんだよな
なんか良いレギュレーションはないんかな？
本気で全開フルブーストで走れるようなクラス分けわ？

文句ばっかで、挙げ句の果てにゃ晒すなんて馬鹿もいる。
もうちょっと建設的な意見はないのか？

当日いきなり念願の記録更新してしまう場合もある。うれしいが優勝もしたい。
そこで、10〜12秒OPENの失格規定をRT+ETにしたらどうだろう。
クラスが落ちる奴も出てくるが、アクセル抜きは無くなるはず。
0.1〜0.2秒のRT調整もある意味、技だと思うが。
賛同者がいれば上告するよ。

リアクション込みなら良いかもしれないね。

まあ、スタート遅らせればアクセル抜きと同じ結果だけどｗ
でも、全開ゴールの方が見てて気持ちいいか。

もしくは失格を無しにする。
この為に、各々の自己ベストETでエントリー制限を設けなければならん。
（JDDAで初計測はいないだろう、と嘘申告する程腐った奴もいない前提で。）

これは簡単でいいけど、やっとこさ○.999秒の車はあまりにつらい。
RTを加味すると、がんばり甲斐もありドラッグの良さも出るかなとも思うんだが。

自己レス
ノーマルMTからシーケンに変えた直後だったりすると、ベストETもあてにならんな。
反省。

北海道では、排気量・駆動方式にて分けている大会もあります。

ココのスレに来れば、君たちもブガッティヴェイロンに
比べたら、国産車なんか雑魚だっていうことが解ると
思うよ。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130169682/l50

お、ベイロン君久しぶりだな。
免許はとれたかい？

最近、四国の革命の車を見なくなったが誰かしらない？

ゼロヨンで8.9秒台出すRのスタート回転数てどれ位なんでしょうか？

ビデオで車載をみたら１００００ｒｐｍまでまわしてたけど？

>>320
まじですか・・・
レブはｒｐｍ位なんですかね？

レブが１００００ってことだろ。

スタートが10000でレブが10000ですか



んなぁこたぁない

あたしもそう思う。レブ8500だから8200位でスタート挑戦して見ます。
7800じゃストール、半蔵使って20フィートめちゃおそ

319さん 自分の知り合いに８秒出している人の話だとスタート回転は7200でミスファイナルを使いスタートしレブは8500回転とみなさんが想像しているより低い回転でのドライブらしいですよ！参考までにどうぞ(^-^)

ミスファイナル?8500?８秒出るエンジンで、8500レブはありえません。

326アホ？出るから出るんだＹＯ！それだけ今のチューニングレベルが上がってきた証拠だろ。

ミスファイナルってなんでつか？
ミスユニバースとかと一緒でつか？

↑↑
ミスファイナルとはお腹に子供をやどした妊婦の事です。もうすぐミセスになるミスの事。
自分の知り合いにと言う人ほど本当の話をする人間はいない
ちなみに自分の知り合いにＵＦＯを見たと言うチューニングショップのメカニックがいます。

↑↑
文章から察すると貴方はＬ型スレから来た方ですよね？
こんな所にいないで新スレでも立てて下さい。

ちょっと前までリアルゼロヨンファイターばかりだったのに
週末になるとリアル厨ばかりだなｗ
なっ、325ちゃまと327ちゃまｗ

？ＧＴＲで8秒台？ドラスリでも履かなきゃ出ないだろ！まあマクラーレンＧＴＲなら話は別だがな。

無知って幸せでいいな。

>>332
えっと、あなたにこのスレはまだはやいそうです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133685630/l50

ここで質問してから再度このスレにチャレンジしてください。

ニットーで８秒台出ていますが、何か？

325　8秒出てるショップにメールでもTELでもして聞いてみなよ、8500回して8びょういれたいんですが・・・って！

厨房バトルはよそでやれ！８秒、９秒のマシンに乗った事もないのに
君らのチャリンコは難病でるんだい？

さて話題を変えて、そろそろ年末の祭の計画でもしようじゃないか
地名は伏せ字、当て字で書けよおまいら

JDDAのProオープンに参戦している人に質問です。
エアー積んでもOKで、タイヤもミッキーババイアスを履いて9秒台を連発している人。
来年は8秒台も出てくる？というフロントパイプフレームの車も

そこで

なぜドラスリ履いてGTクラスにエントリーしないんですか？

やっぱりHKS/AMKのレギュレーションで走るため？

JDDAしか走ってない人は？
そこまでミッキーにこだわる理由を教えてほしいです。
ミッキーバイアスはOKだけど、ドラスリは邪道…なんて事はないですよね。

Proオープンの方がエントリー台数多いからでしょうか？

やっぱりHKS/AMKのレギュレーションで走るため？
が一番の理由です。エアーは・・・・ですが
フロントパイプはあれはダメでしょう（黄色い車）
素直に上のクラスにいってほしい
すごいのは認めるが・・・

そんな事は本人の自由だと思うのだが・・・

人より進んだ改造をやると必ず、それについていけない小物が、インチキだ、インチキだ。と陰口をたたく。
そんな奴に限って、早くゼロヨンを辞めていく。
スゴイマシンを作る奴は小物の意見なんか聞かずに、自分のやりたいことをマイペースで進めてマシンを仕上げていく。
そして、タイムを出して認められていく。それが面白くない小物はひっそりゼロヨンを辞めていく。
おまえら気をつけろよ。スゴイマシンの陰口を言う小物で終わるなよ。
この世界は人になんと言われようとスゴイマシンを作ってタイム出して、目立った奴が勝ちだからな。
以上は人生経験４０年の俺のデーターだ。

先日黄色い車みたが
あれでストックボディーとはいえないと思う
フロント周り全てパイプだよ
ＪＤではＰｒｏオープンででるらしいが・・・・・

てかさ、そのすごいマシンて大したタイムじゃないじゃんw
オレンジ32乙の方が速いし

>>342
レギュレーションに合致していれば、いいんじゃないの？
自分がフロント周りをパイプに出来ないからといって、ひがんで
一生懸命やっている奴の足を引っ張るようなことは止めようぜ。
ああいうマシンが増えて来てこそドラッグレース（ＪＤ）が進化しているといえるんだ。
小物は自分がついていけないと、頑張ってやっている奴の足を引っ張りはじめるから
困ったものだ。

レギュレーションに合致？
ふ〇もと氏が勝手に決めただけでしょう。
あの車は、普通に言ったらアウトローだよ

そんなに目くじら立てなくてもいいんじゃねえの？
どうせ自己満足の世界なんだし。
ほとんどの車なんて、どんなに改造しようがノーマルのバイクにも勝てないんだから。

馬鹿な>>346はほっといて、

俺も>>341>>344に禿胴。
来期はナローデフも出てくるぞ。面白くなってきたな。

>>345
ＪＤは、ふじも○氏がレギュレーションなんです。

パイプフレームやナローデフが出てきてこそドラッグが盛り上がるんです.

>>小物予備軍達へ
黄色のフロントパイプをインチキだと、騒ぐあたりは小物の素質が十分あるな。
俺が若いころ、あるショップを中心にして、似たような年の奴が同じような車両で似たようなチューンを
やって、埋め立て地で勝負しながら日々、切磋琢磨してレベルをあげていった。時間が立つとその中から
やはりサーキットに行く奴やドラッグマシンを作り出す奴も出てきた。そして、それについていけない
奴はどうしたかと言うと、そのやる気の有る奴の悪口を言い出したのさ。インチキだ、インチキだと。
君達は若いんだからこんな下らない人間になるなよ。黄色よりさらに上の事をやって皆を驚かせてやれ。
パイプフレームをベースにお尻と足の下だけノーマルフロアーを貼って、ストックボディーと言い切るとか。

改造は好きにすればいいと思うけど、格下クラスに出といてブレーキ踏んで調整。
わーい！勝った勝った！ってのは、ちょっと恥ずかしいと思う

バイク？話にならないね。なら市販車バイクでラジアルタイヤ履いて８秒台でるのかい？某バイク雑誌見てもいいとこハヤブサや１２でも９秒後半だ！(俺の知り合いが走ってるから間違いない！)バイクが車より速いと思うヤシは未成年か相当な世間知らずだな。もっと勉強しろ！

>>349
流れ嫁ボケ
>>350
釣られんなボケ

俺もＪＤにエントリーしているけど、アクセルやブーストでタイムを合わせるってのは？だ。
でも、クラスが１秒づつ分かれていて１戦目に頭のタイムが出て
２戦目にそれを超えて３戦目にアクセル、４戦目にブーストまで抜いて・・・
それってシリーズを戦っていて１戦ごとにタイムアップして行けば仕方無い様な。
その中でも毎年同じクラスに出ている奴がいる！
それはおかしい！！ＪＤもその辺の決まりを創って欲しい！！

>３４５
いんちきとかじゃなくてプロオープンで走るのがおかしいでしょ！
他に走るクラスあるでしょうが。

それに昔話されてもねぇ
時代を考えてよ、金があっても、あんな風にはしないし、なんで中途半端にフロントだけなんだ？ やるならフルパイプだろ。

それに、やっと９秒に入った車が、次はあれと走るの？ パイプにしろ？ どう考えてもおかしいでしょう

>３４８だった。
スマソ

いあいあ
パイプフレームはだめでしょ
どう考えても
「ストックボディ」の枠を超えちゃいけないよ。
ストックボディを前提に皆さん車を作ってきているんだから
単なるワガママなだけ
規約に載っていないからOKなんていう小学生レベルじゃ話にならないね。
もし、JDDA側で認可するならばきちんと「パイプフレームも認める」と書くべき。
そして、ドライバーが主催者と言う団体なのだから、パイプフレームを認可するかどうかをメールでアンケートをとる。
これくらいは最低限するべきじゃない？
パイプフレームは素直にアウトロークラスに行くべし。
小物だとかそう言うレベルの話じゃないね。
何のためのクラスわけだよ。
頭おかしいんじゃね？

だから！アンケートとか優しい事言ってるんじゃなく、きちんとＪＤ事務局にメールでもして
しっかり揉んでもらえよ！！
俺はクラスが違うから言えないけど・・・
“一人一人の我儘を聞いていると、レギュレーションが決まらない！”
って事でオフィシャルなんかがレギュレーションを決めているのが現実みたいだし。
でも意見として参加している、それもそのクラスのドライバーだったら絶対の意見でしょ！！
外野から見ててもあのハーフ？パイプの車はまずいよなぁ！！
俺のクラスにいたら・・・　　許さないなぁ！！

このスレのアドをメールすれば良いんじゃないですかね？
匿名だからこそ本音が言える方も居るでしょう

少し荒れてる所もあるが、皆熱いよ！！、それは間違いない

地球温暖化はお前のせいだ

>>350
大抵の改造車は勝てないじゃないですかw

俺が考えるクラス分け(ストックボディ) プロGTR(化け物GTRクラス)、プロファイター(GTR以外の化け物クラス)、ゲート式タービン仕様ﾄﾞｸﾞ搭載クラス、ゲート式タービンノーマルMTクラス、アクチュエータークラス

おまえらこんなトコに書き込んでないで、ＪＤの会合に参加して､言えよ！

いつ どこでやるかもわからんのに、参加しろって言われても参加できんだろが！
それに、ふじも〇氏に頭の上がらねぇ奴ばかり居る会合で発言しても、しょうがねえ

>>341
スゴイマシンを作る奴は、2ちゃんねるなんて見ないって(W

見てますが、何か？

>>364
どんなスゴイマシンなの？
詳細を教えてくだされ

>>364
大した事ねえって気づけよ

黄色もすごいが来年はわからんな
フルストックボディーの車に負けるのでは？
３・４台は８秒台入りそうだし
あそこまでやってまだ９秒台だろ？
８秒入ったの?

みんなみてますが？
全国大会もここのスレ話題になってたけど？


いや、アンケートでしょ
自分の意見を言うのはそりゃ電話でもメールでもすればOKだよ。

パイプフレームの問題は、パイプフレームが実際に製作されて、エントリーしていることを知らない人だってたくさんいるわけでしょ。
全国規模の大会なんだから。

遠いところから初参戦したはいもの、パイプフレームと同じクラスだったら、文句も言いたくなるでしょ。
レギュレーションに「パイプも認める」と一言書けばいいけど。

そう言った人のため、またパイプの事で問題になってるなんて知らない人もいるわけだから、きちんと大会側から会員全員にアンケートとるべき

１０人ほどの意見を事務局にメール送信するのと
事務局側から全会員に向けてアンケートするのでは、全然意味が違う。

全員の意見を受け入れるのは無理だとしても、大体の意見は把握できるだろ。
それを元に会合をして欲しい。

そしてアンケートの結果、会合の内容をJDDAサイトもしくはメールで会員に報告するべきだと思う。

>>368の言う通りだな
今回GTクラスにアンケートが送られてきたが、このような方式でが最も望ましいね
Proオープンにも同様にパイプに関してアンケートを送ればいいんじゃね？

今年のおおみそかは府＠は盛り上がりそう？

近年の状況からして行く価値なし

おまえら、会合がいつ開催されるか桃オフィスに電話かけて聞いて、会合に参加しろよ。
アンケートだとか、そんななまっしょろい事言ってんな。
堂々と会合に参加して、フジ○トさんの傀儡のショップ社長たちの前で堂々と自分の意見を言えばいいじゃないか！
こんなとこでイジイジとしか書き込めないおまえらは女の腐ったようなチンカスヤローばかりだな。
ごちゃごちゃ言ってないで、まず会合に出ろ！

介護ー介護ー

大晦日府中某ショップデモカー多数出撃予定あり

↑通報しますた

>>372
あんたの男っぷり見せてくれｗ
名前出してここに書き込んでる女の腐った奴に説教できるかな〜？
できなきゃアンタ同じよん

西は来年開催しないらしいから、漏れには関係ないし〜てか、西のスターターは調子に乗ってんのか？かなりウザイ

>>372
全国各地から会合に出席するのは無理だろうが
お前みたいなやつがいるとレベルが下がる

>>372は黄色い車の関係者

そしてお前は無関係者。
PRO-OPENの当事者で話し合えばいいじゃん。
ゼロヨン族は正月の話でもして引っ込んでろ。

レギュレーションの隙間を突くのはレースの常識。
それは当然の行為だよ。どんなレースだってな。
その内容が目立つ部分だってだけだろう？フロントパイプは？
見えない内容なら、問題にならないのだ。分かる？
ストックボディーと同じ形状でチタンのモノコック作って色塗ればokだろ！
こんな発想で考えてみろよ！速い車はそれなりにの事やってんだよ。
それが回りに見えるか見えないかの違いがあるだけ。
ボディーだけじゃないしな！

どこまでokか考えてくれ！

1、ボディーにホルソーで穴あけ軽量。
2、Ｆｒストラットより前の不要部を切り取り。
3、弱くなった前周りをパイプで補強。
4、バルクヘッド前方を更に肉抜き軽量。
5、補強パイプを更に追加、ロールゲージまで延長溶接。
6、Frストラット関係を軽量なUSA製に交換。

さあ、どこで区切る？

やったヤツの勝ちなんだよ、この世界はな！
レギュギリギリとか、盲点を突いたヤツが偉いんだ、ある意味な！
ＧＴ500にＧＴ300のマシンでエントリーしたら、失礼だろ？
誰でも自分が勝ちたいから、他のヤツを悪く言う。これは止めよう。
勝ちたかったら自分がやるしかない。
そんなにイコールマシンレギュがいいなら、マーチカップにでも出な！

速い車ねぇ・・・ﾆﾔﾆﾔ
ｐ

来年のオープンクラスは、タイムオーバーは失格になる。
予選でも失格。
1本でもタイムオーバーしたら、上のクラスに行くのだ。
これは明確で良いと思う。
クラスアップすると、最初は誰でも上位には上がれないだろう？
しかし、文句を言ってないでタイムアップを考えよう！

じゃぁ、レギュレーションに書いてないなら、ジェットエンジンつけてもOKなんだ

>386
ガキのケンカみたいな事言うなよ…くだらない

>>381
JDはレースではない。
>>386
ジェットOKだ。ただしDOTタイヤを履くこと。

>>387
いや、元々ガキのケンカみたいなもんだろ？
フロントパイプフレームなんてさ。
話にならないよ。
じゃぁ、フロントパイプ、リアパイプ、ナロー入れてタイヤハウス作成して900kg位のボディ作っ極太タイヤ履いても問題ない？

どこかで線引かないとだめなんだよ。
せっかくProオープンが盛り上がってるのに、そんな車が入ってきたらみんな引くだろ
ますますエントリー少なくなちゃうぞ？
もっと大会としての空気を読めよ･･･
パイプがだめとは言わないが、クラスを変えれってこと。
アウトローって言うクラスがあるんだから、そこでいいだろ。

もしくは昔のProドラッグみたいにウェイトゲージ用意して各クラスごとに最低重量を決めたらどうだ？
FRなら1200kgとか
それより軽い場合は、失格もしくは1200kgになるようにバラストを積む。
アメリカでは最低重量きまってるね。
いい所は真似しようよ。

>>381 やっとまともなレスだと思ったら

>>388 またアホが！
レース以外の何なんだ？タイム計測会か？ゼロヨン大会か？
トーナメントのDRAG RACE だろ！

>>389 ナローでも問題無いよ、今のレギュレーションなら。
フロントパイプの車だって、たいしたタイムじゃないだろ？
9秒フラ位だろ、今は。頑張ってそれを超えれば良いだけだ。
その車だけ8秒フラとかなら考えれば良いと思うよ。

俺は引かないよ、燃えてくるぜ！

引くヤツは止めてよし！
燃えてるヤツもいる、熱いヤツだけで走りたい！
匿名で影口言ってるヤツと並ぶと思うと、テンション下がる！

そうだな！匿名じゃないと本音が言えないなんて、最悪だよな！！
ＰｒｏーＯＰＥＮのレギュレーションはまだ本決まりじゃなくて、揉んでる最中らしい。
これから、このクラスのエントラントと○ジモト氏が意見交換してもらって解決だな！
何だ言ったってそのクラスの問題だからな！
ただ、来年もオフィシャルや○ジモト氏がボランティアでレースを開催してくれる！！
その事は忘れちゃいけないし、俺は感謝している！！

>>390〜>>393=>>394
おいおい、オマいも匿名じゃないかｗ

なぜアウトローに行かないのかわからん
レギュレーション内なら何でもしていいのはわかるが
アウトローでもそこそこいけるんじゃねーの
あれだけ金かけて車作ってんだから
上のクラスでがんばればいいのに
せっかく今まで黄色のファンだったのに・・・・

自分さえよければレギュレーションないで…ならわかる。
しかし、これから先のドラッグ界を考えるなら自己中な解釈でエントリーしてもらっては困るね
自分さえよければいいならどこかのタイム計測会に参加して自己満足してりゃいいけどJDDAに出てトーナメントで上位を狙うならそうはいかないだろ。
モラルの問題だよ。

>>397
逆だろ。
お前が自己中な解釈してんじゃん。

オプ２にアムクレイド載ってたＹＯ(^O^)

オージーのドラッグすげぇ・・・・

まあ価値観はそれぞれだし、プロープンでもいいんでねぇの？
ただそんな車で優勝しても皆から冷ややかな目で見られるだけだと思われ。
本人は優勝狙いじゃなくタイム狙いな気がするのは俺だけか？

だからなぁ、わかんないヤツらだな！
影口じゃなきゃ、匿名でいいんだよ！
レギュぎりぎりのマシンでエントリーするのが偉いの！
Ｆ1にＦ3000でエンチリーしたらモラルが無いの！
アウトローよりプロオープンで走る方が面白いんだよ！
ぶっちぎりのタイムで優勝したいだろ？君たちも！

恥ずかしくないのか？
ダサい車で遅いヤツが、速い車の影口ヌカして！
速いヤツが遅いヤツを馬鹿にするならまだいいが・・・

悔しかったら、グッとこらえて、タイム出しナ！

>403
お前みたいのがいるから、ドラッグが盛り上がらんのよ。
去年と今年のＦ１どっちが盛り上がったよ？
去年盛り上がったのは、フェラーリファンだけだろうが。 考えたらわかんだろ！ ボケが！！

>>404 おまえもな！

それを例えるなら、
黄色いのが5年位連続チャンプになって、
翌年、別の車が速くなれば、そりゃ盛り上がるって事だろ！
そんなに実績無いだろ？まだ！

その５年の間にドラッグ人口は壊滅状態になるんだよ！

なら、おまえもがんばりな！
俺はがんばるぜ！

ってレース前に言い争うと熱い勝負になるんだがｗ

JDねた長すぎ、フジ○トが2チャン見てにやにやしてるだけだ
レギュレーションなんかなるようにしたならねーよ　献金送れ
ばまじめに聞くかもよ　来年の別の新しい団体に期待したほう
が良いね　

元オートサービスゴウダの安藤か？奴は何故エスコートに行ったんだ？アウトロー行け！クズ野郎が

あそこまでやっちゃうと、ゴウダじゃ面倒見切れないって世！チューニングカーのレベル越えてるって（実話）
金かけないでもっと速くなる方法あるのにね…

>>410 悔しいんだろ？
内心羨ましいんだろ？
まったく歯が立たないんだろ？
ハハハ！
ちっちゃいヤツだね、君！

>>411 金掛けられないんだろ？君！
金掛けてるヤツ見ると、悔しいんだろ？
負け惜しみだぜ！
レース屋的な改造を依頼すると、超金掛かるんだぜ！
君たちには無理だろ？金無いんだろ！

ああいった車がもっと増えれば面白いと思ったが。
カス共は所詮街中を暴走するだけのカスだな。

話は変わるが某雑誌に長No2のしるばーRが載ってるなー全然遅いのに何故のるのか？恐竜の力だな

安藤速いか?
もうとっくに何人にもタイム抜かれてるだろ！
あれだけ金かけたんだからまたタイム出すだろうが・・・
勝てんから金かけるの悪くないよ
すごいと思う
でもありゃーやり過ぎ！アウトローだろ
モラル無い！

>>414
NO1はﾀﾞﾚ？

>>394
○ジモト氏がボランティアでレースを開催??
んなわけないちゃう？？

皆のもの、なるようにしかならんよ。

>>412
本人、関係者乙

黄色がProオープンに出たらみんな白い目で見てやろうぜ

>>412
でも、重量級ストックボディの乙３２に軽く抜かれちまったよなぁｗ

別にお前に抜かれた訳じゃないのにな。
10秒以下は黙っとれ。

>412
金かけるのが偉いのか？？？
だからぁ〜金かけないで速くなる方法いっぱいあるって
腕磨けよ腕を！！もっと考えて乗れよ車に！
負け惜しみ？そりゃお前だろ(笑)皆にタイム抜かれたもんだから
金かけて速くしてるんだろ腕が無いから(笑)ついでに、使いこなせば
シーケンもVプロも凄いぜ！もっと勉強したら(笑笑)
そのうち青いＣＡエンジンの奴にも抜かれちゃうよぉ〜
頑張れ金持ち君(笑)

>>421
シーケン＋Ｖプロは金かけないってか。
真のバ金持ちは言うことが違うね。ｗ

>422
書き方がまずかったかな？
黄色い車には付いていたからさ…
俺は５速クロスだよ！それでＦＲ９秒までコンマ１秒
自分の車に付いているパーツのことを知り尽くせば
タイムは上がるはずだ！
金が無いなりの努力ですけど…
良いパーツでも付けただけじゃ速くならんよ

ＮＡだけのドラッグレースやらないかな。
つまんないんだよね。ＧＴＲ。ターボ。
ぜ〜んぜん興味ね〜〜。

本当にのNAのゼロヨンが流行ったらいずれLメカは淘汰されますよ。マジで。そしてNSX、スープラNA、Ｖ型のＺ、RE、ポルシェ、アメリカ系が戦える車になってきます。Ｌは絶対的な基本性能は劣りますから

┐(´д｀)┌ ﾊｲﾊｲ ｿﾉﾄ-ﾘ ｿﾉﾄｰﾘ

HCR32最速タイムも抜かれたんだろ
言わしておけ
まけおしみだ！
モラルなしに金かければ勝てると思ってるだけだ
アウトローで勝てる自身ないだけの臆病者！

>>427
そして、お前はここで吠えるだけのカス。
お前の方が、工賃ぼったくられて総額費用高いんじゃねえの？ｗ

よーしアウトローでがんばるぞ　来年は仙台に置きっぱになるな

DRAGでNA好きなんて貴重だね
NAのどこが面白いのか全然わからん
速い車が嫌いなのか？

古いＺのＬメカチューンで１１秒２で走ってる車を見たよ
これって速いよね？
おー！すげー！！って思った俺ってアホなのか？

>>413>>428
あなた様はもしや、あの有名なカ○ス○チューナー様では？

>>430
ＮＡで速いのが面白いんじゃん。
って乗る機会も乗ったこともないかぁ。

>>430
おじさんはビックリしちゃったな。おじさん達の若いころはＮＡでドラッグが当たり前だったし、
今でもなんでみんなターボでドラッグやってるのか不思議なくらいなんだよ。おじさんも、今だにドラッグやってるけどさ、
ＮＡで１０００馬力近くあるんだ。国産ターボで１０００馬力以上でているＧＴ−Ｒやプロストックカーより
いつも同じレースでいいタイムだしちゃうんだよ。ボルトオンターボが出だした３０年ぐらい前からよく議論されているんだけどね、
ターボとＮＡ（当時はメカチューンって言ってたな）どちらが良いか？なんて、カー雑誌のネタだったね。
おじさんの意見は同じ出力同士なら間違いなくＮＡの方がゼロヨンは早いよね。あとＮＡは自分でエンジンを作る楽しみがあるよね。
ＮＡの精密加工は面倒くさすぎてお金にならないから、ちょっとショップじゃやってくれないだろうね。
ＮＡの魅力をかたりだしたらキリがないけど、一度４ＡＧかＬあたりで、その道に詳しい先輩から教えてもらって自分でエンジン作りから
初めてみないと、わからないよ。
ちなもにドラッグの本場アメリカでは、今でもターボはあまりメジャーじゃないよね。ＮＡかスーパーチャージャーがメインだよね。
日本は独自のチューニング文化すなわち、ターボチューニングが発展した国だから、現在ではターボが主流なんだろうね。
べつにこれを否定しているわけじゃないよ。

>>434
おじいさんに質問です
そのＮＡで１０００馬力近くもあるマシーン持っていて毎回１台２台のエントリーしか無い
クラスで走って楽しいですか？
おじいさんは今でも町乗りでＬメカの旧車とかも乗っておられるのですか？
おじいさんの今の楽しみは何ですか？

０→４００ｍは、やってないから分からないけど、０km/h→１００km/hは、４．９秒でした。
これって早いのでしょうか？

NAで好きなのはライジングサニーくらいだ。
あのちっこいマシンが甲高い音で
弾かれるようにスタートしていく姿は素敵だと思う。

今は昭和ではなく平成17年です
昭和の思い出話ありがとうございました。

なんでNAとターボでそんな騒ぐんだ？俺にはわからん！
ターボなんて補機類の一部に過ぎないだろ？
マフラーの途中に羽付けてるだけで、そんなに騒ぐなよ！
ドッラグやってる車なんてエンジンノーマルじゃないんだから、
ターボだってメカチューンしてるんだぜ。
おれはＺが好きでスープラが嫌いだってのと同じだろ、
ターボが好きかNAが好きかってのは！
それぞれに良いとこ悪いとこあんだから、どうでもいい。好みの問題！
俺はNOSの方を差別すべきだと思う。
あれは明らかな違いが有る！何だか分かるか？
２種類の燃料を使ってるのだ！NOSはな！

俺もNOSは区別すべきだと思うが
燃料は１種類だぞ！
酸素含有量を多くしているだけ（勉強したほうが良い）
でも
このままＮＯＳを許してしまうと・・・・
レギュレーション別けが必要かと思う
特にアクチュエータークラスでNOSぶち込んで７００馬力とか
見ていて他のひとがかわいそう
ＮＯＳを否定はしないが今のレギュレーションでは無法地帯的

遅い野郎に限って>>439や>>440みたいな事言うんだよな〜。
自分が勝てんもんだから。ほんと困ったもんだ。

NOSよりもドラガスを規制しようよ

そうだ NOSよりドラガスの方が　卑劣では？

NOSよりドラガスよりパイプフレームをなんとかしろって(笑)

そのとおりだな！

>>435
勝てば賞金が２５万もらえるから嬉しいね。もちろん負ければ、リヤタイヤ蹴っ飛ばして怒るぐらい悔しいよ。
ここ２年は負けてないから、来年あたりはそろそろ負けるかもね。出走台数はあんまり問題じゃないな。
Ｌメカのことを聞いてくるあたり、おじいさんの知っている人だとおもうけど、Ｓ３０はいいよね。
おじいさんの今の楽しみか〜、いったいなんだろうね？ドラッグじゃないことは確かかな。

買春ツアーでつか？

何でもかんでも新しい物を付けるとズルイって
ＮｏｓもドラガスもＤＯＴタイヤも・・・
ターボ出たばかりは、ターボもズルイだろ？
ＮＩＴＴＯだってズルかったしよ
もう少しすれば、当たり前になる事だろ？
ズルイ、卑怯ばっか言ってねぇで練習しろ！
下手糞な奴らに限って文句ばかりいいやがる・・・

>>447
買収ツアーは行ったことないね。それは某チューニングパーツメーカーの部品を年間で沢山販売すると
アジアのどこかの国へ連れて行ってくれるという話だろ。某名○屋の有名チューナーは
そこでオカマと知らずに買ってしまったという話を聞いたことがあるな。おじいさんは
海外出張先で○○○○○にいったとき、に少し遊びにいったぐらいだけど、言葉が通じないので
あまり面白くなかったな。それより国分町に行き着けの店があるんだが、最近はやっと本番
ができるようになったので、来年は仙台ハイランドのレースび行こうかな。賞金がでなくても
国分町の楽しみがあるから・・・いいと思う。（フジ○トさん調で）

>>449
おい！じゃー俺がタイでテイクアウトした女は実は男だったと言う事か？
いや絶対女だった

ドラガス、パイプフレームはやっぱり分けようよ。あまりに用途が限られますからね

パイプフレームは問題外
ドラガスは・・・？
べつにいいと思うけど

>>448
> ターボ出たばかりは、ターボもズルイだろ？

だからノーマルタービン車と社外タービン装着車は別クラスになりましたね。

黄色は問題外！
フロントパイプもパイプフレームだろ潔く上のクラスに行け！
ある程度速いのは認めてやるが
お前みたいなモラルの無いやつがいると
雰囲気悪くなる
でかいこと言うならフルストックボディーで最速タイム出してから
文句言ってみろ！
もうオマエノタイムは４台以上に抜かれたんだろ
負け犬の遠吠えにしか聞こえん

ドラッグレースレギュレーション検討委員会の皆様にお聞きします。
仮に、３１０サニーにＲＢ２６を積んで、リヤをサブパイプ+ナローデフにしてＪＤ○Ａの
プロオープンに出たとしたら、みなさんから白い目でみられますか？ご意見をお聞きしたい。

問題外
空気嫁

>>455
オレはそういう熱い奴を待っていたんだ。
オレを本気にさせてくれる奴を･･･

でてもいいけど、アウトロー池

君たちブラストレーシングSC400に勝てるかな

>>459
あの車まだ有るの？最近見ないよね
ハイランドで突っ込んでスクラップになったんじゃーなかったっけ

君たち、なんで速い車を他のクラスへ追い出そうとするんだ？
自分が有利になる為に追い出すなんて、恥ずかしい。
俺は、こらから抜いてやるから待ってろ！て思ってる。
他のクラス行かれたら、勝負出来なくなるから困る！絶対に抜く！

プロオープンに出るけど、関係ない奴らは黙っててほしいな。
出てる知り合いも、特に不満は言ってないぞ。
いったい何なんだｵﾏｲﾗは？

>>461
来年楽しみにしてるよ。もっと過激にしていこうＹＯ。

俺も来年から全戦Ｐｒｏオープンでるぞ！
速い相手いるから楽しい
絶対に抜いてやる（自身はないが・・・）
>>４６１さん>>４６２さん共にがんばりましょう

俺もプロオープンに出るために車作りをしている。別にナローだってサブパイプの車が同じクラス
を走るのは反対じゃないぞ。もし、それをやらなきゃ勝てないのであれば、俺もやればいいだけのこと。
プロオープンの車はしっかり作りこんだ、スゴイ車ばかりになってほしい。俺はその中で戦いたい。

さすが当事者は話が早い。ｗ
この辺りは、やはりドラッグを楽しむ人と、ドラッグの”雰囲気”を楽しむ人達の違いだな。
それを悪いとは言わんが・・。
>>463-464お手柔らかに頼みますよ。

なんだかワクワクドキドキして来たぜ！
マシンメイクもスピードアップしそうだよ！

来期のプロオープンの優勝争いの予想E/T、どれ位に想定してる？
今まで出てるヤツか来期本当に出るヤツに答えて欲しい！

８秒後半ぐらいじゃね

GTクラスのタイムには負けられないわな。

クラッチレス組が9秒頭で優勢だな　自分はシーケンなので
9秒中盤で杯１敗なのだ　勝つならエアーかＶゲートもしく
はＩパターンが必須？

じゃあオマイ恐竜ハチマルだな？

来期はオレンジZ抜いてくれよ。
おりはスープラの方が好きだ！

9秒1は今の仕様だと難しい来期も大きな変更はないので

MTよりATが速い

なんつーかさ
俺は問題ないとか自分勝手な意見もいいかもしれないが
クラス全体の今後の事を考えてみるってのはどうだ？
パイプフレームをやっつけたいライバル意識を持つのはおおいに結構だが
これからProオープンに参加したい奴や、Proオープンの参加台数を増加させる事を考えてみようよ。
パイプフレームだかなんだかかの、常識外のことをやっている車がいるクラスに参加したいか？
7秒台出しているProストックの車両がタイヤだけ変えてProオープンに出ても文句言わないの？

>>474
そんな事する奴いないから安心しな。
常識外って、そりゃあんたの物差しではそうだろうが、本場プロストリートの
概念からすれば、サブフレームなんざ珍しいチューンでもないわな。

プロオープンとか出てる連中って
街中走れる車（ストリートドラッグ）にはまったく興味ないのかな？

興味ないね

>>475
だーかーらー
サブフレーム？ｗなんて言うのは別に珍しくもなんともないってｗ
Proオープンにエントリーするのが常識外だって言ってるんだよ？

> そんな事する奴いないから安心しな。
つまり、そんな事する奴は問題外って事だね

>478
同意
なんの為にクラス分けしてるんだ？
>464
勝てなきゃ俺もサブフレームにする？
そんなのアウトローに行って勝手にやれよ！！

関係ないね

↑柴田恭平？

っか、ここで黄色を肯定してるのって、本人と関係者だけだろｗ
必死だなｗ

ちがいますよーだ！

↑ﾋｯｼﾃﾞﾂﾈ?

自演バレバレ

あの車はアウトローに逝ってくれ
もしくは出るな

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

なんだかんだいっても黄色はすごいだろ
ＦＲスカイライン最速だろ
ＦＲスカイラインファンとして応援する

具体的な車名はまだ明かせないが、サブパイプ+ナローの車を製作中。ここで何を書かれようが
プロオープンにエントリーしちゃうもんね。フジ○トさんがＯＫと言えば出れちゃうもんね♪
おまえらがココでなんと非難しようが関係ないもんねーだ。俺が出場して優勝でもしたら
ここで一生懸命、悪口書いてくれ。俺はドラッグマガジンので１Ｐ掲載だ！

>>489
おまえはその車で事故って死ぬ

>>488
FRスカイライン最速は北海道のタイプMだって言ってるのに
わかんねーヤシだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

お前等国産車でレースしてんなら部品も最低、過給系、駆動系、タイヤは国産品で走れよな！今現在この条件でタイム出してる車は数台しか居ないが、俺は奴らこそ新の国産ドラッカーとして尊敬する。パイプ？関係ない！やったもん勝ちだ！負け惜しみもそろそろ終わりにしろ。

ドラッガーと言葉自体ＵＳＡ’国産はゼロヨンでしょ

黄色のタイヤとミションは国産か？

>>489
もし本当だとしても、製作、エンジンのセッティング、足回り、お前がその車を乗りこなすまで、2〜3年はかかるなｗ
その頃には暮らすわけも変わってアウトローで最下位争いをしてなｗ
まー脳内妄想は誰でもあることだ、気にすんな

>>493
国産ドラッガー？
ばかじゃね？ｗ
意味ねー

>>493
個人的な負け惜しみじゃなくて、Proオープンとしての今後を心配しているんだよ。
DOTタイヤですら反則だとか言ってる奴がいるのに、パイプフレームなんて
これから先のJDDAのエントリーを増やすためには、そう言う車を早いうちに除外しなければいけない。
まさに今がその時だね。
来年OKなってしまうと、それを目指すため同じ事をしてくる奴がでてくるだろ。
はっきり言って安いチューニングじゃないし。
完成したころには、レギュレーションが変わって参加できない･･･じゃかわいそうだ。
アウトローというちゃんとしたクラスがあるんだから、そこで走ればいいじゃない。
アウトローじゃ勝てないからProオープンで走るの？
どっちが負け惜しみなんだ？

お前に心配される筋合いはねえ。
正月の取り締まりの心配でもしてな。

>>498はJDDAに出る資格ないね
ストリートでいきがってりゃいいんだよ
こんな奴が大会に出てると思うと･･･
大会としてのレベル低く低くなっちゃうね

ま、9秒〜8秒の世界の話してもキミにはわからん世界かｗ

ＣＢゼロヨン時代みたいに、なんでも在りの雰囲気があって良い。

恐竜スープラだって元はストリート出身

フロントパイプにしなくても絶対に勝ってやる
黄色がなんだ！それ以上の車みんなで作ろう
でも本音は、早めにレギュレーションの問題を解決してほしい

>>497何が今後だ？ドラスリ＞アウトロー、DOTタイヤ＞プロオープン、でいいじゃねーか！
エントリーを増やすためには底辺を広げないとだめだろー！

なにもわかってない奴の意見はどうだっていいやｗ

>>497
＞レギュレーションが変わって参加できない･･･じゃかわいそうだ。

言ってるじゃん。ｗ

アウトローは元々、どのクラスにも該当しない車の、救済クラスなんだ。
これからエントリーするヤツは、10秒オープンからでよし！
プロオープンは過激なクラスなんだから、何でも有りだ。
今後のJDDAを心配するなら、10〜12秒を増やす事を考えよう！
過激クラスは止めても走ろうとするヤツが多いから心配無し。
プロオープンで9秒フラから8秒台の車が8台以上になったら、
9秒オープンを作れば良い！

>>506
そうだな。
プロがオープン8秒台を目指してるんなら、9秒オープンはいい分け方だな。
過激な改造についていけない奴、またはついていく気がない奴のクラスだ。

これなら文句ねえだろ。

例えば、シルビア　ニットー軍団はどうしたら良い？
みんな10秒フラ〜9秒ケツだぞ
どのクラスでも勝てない

シルビア、１８０でバイアス履いても９秒なかくらいだろうし
それこそ１０秒オープンで、アクセル抜きしなけりゃ勝てないだろうね。
DRクラスがあるんだからシルビアクラスがあってもいいのでは？

>>508
レースなんだから、遅い車や貧乏な奴を救済するシステムがあってはおかしい。
何位に入ったとか準決まで行ったとかでいいじゃん。
でなきゃ車変えな。

>>509
どうせライトチューンが優勝できんって言うだろ。言わなきゃいいよ。

クラス分けなんていらん。
なにをしようが速いやつが勝ちでいい。
速いやつがえらい。
ロケットエンジンも可。
人気なくなろうが知ったこっちゃねえ。
俺さえよければそれでいい。



でいいんジャネ？w

ねえねえ
９秒オープンを作るのと、パイプはアウトローに行けってのと、何が違う？

パイプをアウトローにやったほうがよくね？

９秒オープン作ってもどこまで台数増えるかわからんし、９秒オープンとProオープンの過疎化が進むと思うけど？

すなおにパイプをアウトローに行けば、アウトローも台数増えてうれしいだろうし、Proオープンも今までと同じ台数確保できるし

せめて８台はいないと面白くないと思うけどな

>>512に同意
何でもかんでもクラス分けすればいいって問題じゃないです。
細かく分けすぎるとギャラリーがつまんなくなっちゃいますね。
ハーフパイプの車がアウトローに行けば、全て一件落着だと思います。

じゃあそうしましょう。
ケテーイ！！

512に折れも同意ﾀﾞﾅ
死なない＋人を巻き込まない　　ならいいんでないの？

どこでもドアだろうが、ＵＦＯだろうが速い奴が一番なんだわ・・・この世界ｗ

ｽﾄﾘｰﾄだって同じでしょ、”あいつ○○だから汚い”とか

そんなの言い訳でしかないよ。折れのﾏﾁﾝは2Lだけど尺だろうが、ｿｰﾌﾟﾗだろうが

だれとでもやりたいけどね。

クラス分け？そんな分けてもしゃ〜ないような気がするな。

元々台数少ないんだし・・・分かる香具師だけで楽しんだ方がいいのでは？

別にゼロヨンに市民権持たせなくてもいいと思うけど。

と久々に覗いた引退気味の折れが言って見る。。。

>>515
おまいどっちだよ！？ｗ

引退気味なんで勘弁してやってくださいw

アムクに出なさいよ。別によその店の車でも出れるじゃん

現在の公式車種別最速はだれだ！
シルビア１８０・スープラ・GT-R・FD・スカイライン・MR-2・FC等々

ＧＴーＲに決まってんだろが！オマイはアフォーか？

車種別と書いてあるが？

プロオープンはなぜドラスリ不可なの？

>>519
順番に
ススキノ最速、オートマハゲ、金髪、クラッシュM黒、パイプ野郎、CBで作ってたの、岡も10
除くドラスリ

ブブー
順番に
ライズ180、薄毛80、ライズ赤32R、クラッシュM黒、パイプ野郎、モリ白MR
岡も10　

FC→捨てるｳｪｲ　はだめか？

524残念　ＤＯＴならライズ180、薄毛80、恐竜金Ｒ、クラッシュＭ黒、パイプ野郎、北国赤ＭＲ，北国ＦＣだ。ちなみにショップカーも含めたデーター！

５２４　ライズ赤３２Rって？何秒出とる？８秒台にも入っとらんのとちゃうか？

十勝インターナショナルスピードウェイで8秒838でとるよ。ちなみにＮＴ555の315でエアーシフターだけどね！でもあそこ400ｍあったっけ？

パイプ野郎？って黄色か？
何秒だ？

なんだと！　バイブ野郎？

ススキノ最速関係者が必死だ。

ラジアル最速？何でもあり最速？ショップのデモカーも含む？はっきりしろ！

FRスカイライン最速は北海道のハデハデ号でしょ

パイプがよくて、ドラスリが禁止っておかしいと思わない？ｗ

ライズ１８０より純のほうがタイム出したはずだが

ラジアル最速はいったい誰なんだ？車種別で述べよ

ラジアルはどこまでだ！
NITTOまでか？ﾐｯｷｰラジアルまでか？

シルビア最速はじゅんだけど、SR最速はじょうすけの店だよ
じゅんはCAでニットー

ラジアルＦＲ最速はやっぱ黄色か？

ラジアル最速GTRはライズアップだよ　8秒83だHKS全国決勝のタイム
おまけにNITTOだ　恐竜は8.84だろ　

ラジアルなんてくくり無くしゃいいのに。
こんなの日本だけだ。

ここは日本だからねー

ラジアル最速はVeilSideだと思ってたんだが。

ここに出てた。ちとデータ古いな。
http://www.exvitermini.com/records.htm

543＞＞確かにニットーで8秒6は凄いけど　この時はもう川崎てっちゃんが
運転してたからね判断は難しいけど最速には間違いないかもね

FR最速はM黒号

544
確かに8秒6はタイムだけ見るとはやいが、エアーシフター装着でのタイムだから普通でしょ！ライズアップの8秒838もエアーシフターだしね！基本的に街中走れない仕様車は外だろ？

↑
今までの馬鹿共を象徴する様な馬鹿だな。

>>547
そっとしといてあげてくれw

>>546 普通ってんなら、キミも普通に出してみな、このタイム！

>549
出してやるから車貸せ！

自分で作り上げろ！ヴォケー

スレタイ嫁

まじめに軽量化してるんですけどタイムに比例するんですかね？
派手な人おちぇて！

>>553
効果あり
本気でやれば300kgくらいは軽くできるんじゃないかな
300kgといったら60kgの人5人分だね。
もちろんタイムにも影響あるけど、駆動系の負担やスタート時の挙動、上で振られた時の挙動など、大会において軽量化は悪いことはない。
ただし、街乗りをするとなると、夏は暑い、冬は寒い、走ればうるさい、ハンドルも重い（パワステととったら）、窓は曇る、窓は開かないなど、悪いところも数多い。

自分のカーライフ（ｗ）にあったレベルの軽量化をするべし。

たしかにな〜。まともな内装の暖かい車欲しいよ。
ストリートでもローダーある奴が羨ましい。

いままでニットーだったのですが来期は違うタイヤをと考えています。
そこで、皆さんの助言をいただきたい。
ニットー、フージャーラジアル、ミッキーラジアル、グットリッジラジアルの
四種類のなかで効きそうな順番を教えてください。
バイアスがイイのは解っているんですが、どうしても踏み込めない領域でして・・・
ご自分の考えでもよろしいんで、意見を聞かせてくださいませ

↑の556です
補足ですが、車両はFRで今までニットーの245/50/16,245/45/17,275/40/17を
履いてきましたが自分では245/50/16が一番フィーリングがよかったかな〜
と思います。
当然、タイヤに合わせた足のセッテングもしていくつもりなので
ご意見よろしくお願いします。

ｐ

>>554
レスサンクス！！
エアコン、パワステ、オーディオは外せませんｗ
快適装備は町乗りで必要なのでｗｗ
３００は無理っぽいから頑張ってカタログデータのマイナス１５０キロ目指します！！

>>556
グッドイヤーDOTの登場を待て。

>>556
車種、簡単な仕様、馬力、目標タイムを書いたほうがアドバイスしやすい。
FRか4WDかもわからんし
315や325サイズも履けると言う事でいいのか？

FRって書いてあるね、ごめん

５４０のHKSの全国大会の決勝のタイムってあるけど今年中止にならなかったかい？本当にタイム出ているの？雑誌にもどこにも掲載されていないのだが。

最近じゃなく昔のタイムですよ、でも仙台計測ではないため公式タイムにはなりませんでした。ちなみにＮＩＴＴＯ315　40　17の作りタイア＆エアーどす！

昔のタイムって十勝？４００メートルないって話だけど。もし本当なら凄いタイムだ

400Mと1/4マイルは僅かに違うらしいですよ

↑
下らん事書いてんじゃねえ

ライズGTRは公式タイムだよ　2002年10/13　HKS全国決勝　相手は
オプション西山くん　正確には8秒836　終速256.72KM　0-200　5.778
200-400　3.058　もちろん仙台ハイランドだよ　

↑8秒836　終速256.72KM　0-200　5.778 って事は、・・・ホニャララにパンチが無いよね。俺は相思うのだが・・・

↑
下らん事書いてんじゃねえ

ショップデモカーはどうでも良い。

大体、ライズ関係者ウザイよ。
アバンスとか恐竜の方が速いだろ・・・

GTRで速かったとこ
ゼニーちゃん、恐竜、リコー、ファリー〇、マーくん、今井ちん、ふしちょう、杉やん、等々

569は幻タイムです。なぜなら記録がどこのサイトにも存在しないからです！自作自演ははずいのでやめましょう。

568 ニットーでのタイムって言ってたけどこれも嘘？
仙台でのタイムではないって564がいってるし！
568は嘘つきです。ドラスリでのタイムじゃない？
そうだとすればお・そ・杉

グッドイヤーでＤＯＴラジアルでるの？

正月ゼ○ヨンの時期ですが、今年は・・・？
『海●』『学●』『●部』『長●』の情報求む。
教えてくださいでつ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135416682/

別に>>568とライズGTRに肩入れする訳ではないが
DR○Gマガ○ンvol2にその辺のトコ載ってるよ。
ライズアップGTR,2002HKS全国大会PROファイターGTRクラス優勝
決勝戦のタイムがBESTで8秒836、タイヤはニットー275−315
ただその大会で最速タイムを出したのはシグナルオートGTRで
タイムは8秒807、タイヤはニットー275−275、結果は三位
どちらも三年も前のタイムだからとっくに更新されてるんじゃね？

↑確かに載ってた　ごめんちゃィ　

しかしニットー最速ベルサイド８秒６１、２位オートシグナル８秒８０、ライズアップ８秒８３は、みんなエアーだからね！まあまあなタイムだと思うが？来年は○コーチ３３エアーもDOTだし同じぐらいのタイムでる予感！

↑その33エアーは現在何秒出てるの？タービンは？

3037×2で８秒９２ですが。

↑

↑来年は無理だよ　ドライバーがハブボルトが1本折れて
今4穴になっちゃたらしい　ドラッグどころじゃねーな
そのハブボルトは一生メーカー欠品だって

584 平気でしょ？エアーなんだし来年は恐竜白Rと激しい首位争いする予感だな！頑張って首位常連恐竜Rを引きずりおろしてくれ！

マクラーレンF1でもノーマルで11秒台なんだね

↑　ま　た　お　ま　え　か

もう来るなよ。

男爵の３３エアーは何処逝った？

男爵って？

公爵ノムサン

間違えた公爵だったなｗ
スマソ

最近おとなしいな〜？

今年は大晦日の関東ストリートはどうかな？
一昨年までは西の方のNで盛り上がってたんだけど、
去年は天気のせいもあってか出走馬ゼロ、ギャラリーも
ほとんど無しの有様・・

大晦日だけはずっと西のNだったんだけど、東のNは
どんな感じなんだろう？

Nオマワリ常駐！！走れね〜な

二回戦は良かった！
過激なマシーン多数！
なんだかんだ言ってもストリートじゃ単車遅いね〜
コケてるしｗ

祭終了。
家に帰ったらまず風呂だなｗ

見応え十分ですた。
乙

おまいら、来年の抱負を語れ

全国制覇！！

http://www.esxmotorsports.com/video/9%20sec%20video.wmv

>>594
千葉の長浦ですね！

関東近郊のストリート0-400情報キボン！特に西○○。 産○道路？ ○中？ 南○○？

今夜千葉ニューやるの？

あけおめー
今年もＤＲＡＧ盛り上げていきましょう♪

↓しゃぶれよ

実名ぐらい伏せろ！
馬鹿ども!!!!!!
おまえらみたいのが居るから貴重な会場が潰れるんだよ。
しね。

府中
南大沢
産業道路
南部
幕張

５９８　態度でか杉なに様？

>>608
おまえ2ちゃん初心者だろｗ

>>607
終わってるとこばかりじゃんｗ

http://www.videos-racing.com.sv/videos/cuarto290505/CRX%20Geovany%20Ascencio%20-%20WRX.MPG

http://guelphracing.nstemp.com/video/CSCSoct10/WhiteWRXvsBlueAcura.wmv
公道でやるってこんなん？
http://www.ntsr.org/videos/hulkvswheelsup2.wmv
クラッチミス？
http://www.infopages.net/renntech/SLvsWRX.MPG

http://www.jekylhyderacing.com/images/hyde_vs_easystreet.mpg

http://www.rcdevelopments.com/movies/New/sylvia-R-Vs-WRX.mpg

http://www.boricuapower.com/downloads/cars/wrx/wrxvsalteza.mov

昨日の静けさは何？（汁
一昨日とは別次元であったあ

明日はドコだ？

昨日は○生が盛り上がったっす！

福生？

福生は道路にガードレールで狭くなっからやらなくなったんじゃ？？
※４年前の話

へー、○生だったのか。
出かけた帰りに南○沢寄ったけど(ｳﾁから10分)静かだったなぁ。

昨年チャンプ恐竜R東名高速道路で発見！ゼロ４の帰りか？

奈良市

佐久市

>> 613
昨日はかみさんと風呂で盛り上がってましたｗ

今朝？某所のＬ型祭りは如何だったのでしょうか。
寝坊して行けませんでした・・・○|￣|＿

>>623
路面凍結で中止でつ。

>>624
サンクス。やはらそうでつたか。
結構早い時間から、路面が凍っていましたからね〜
それでは、もしかすると��旧正月祭り�≠ｪ開催されるのでつか？

>>624
昨日じゃなかったのですか？

>>626
三日の朝でつ。

学炎都市０４は？

で、どうなの？

昨日は府○が盛り上がった！

>>630
右翼は来なかったの？

鍋田は今も健在なのか？

教えて下さい。
キボンヌってなんですか？

キボンヌについて詳細キボンヌ

鍋田わ全滅しますた。名岐バイパスも全滅しまうま

今週末、オートサロンついでに長○に遠征させてもらいます。
速いのはGTR二台とFR二台です。
あと数台いますがドラッグ車じゃないので、
ギャラリーとさせてもらいます。
よろしくお願いします！

ゼロヨン8.6秒って、加速度にしたら10m/s^2とか？すげー世界

東海地区では今はどこで走ってるんだ？

どこでもいいじゃねえか！？
車持ってない腰抜けは出しゃばってくんな禿！

↑　　　　　　　　　　　また復活するから聞いてるんだが　少なくとも君よりは速いと思うぞ

↑なにが早いのかね？射精とエンジンブローは早そうねｗｗｗ

>>636
漏れもオートサロンついでに行くつもり。
でも天気悪いかな？

土曜は雨だったような…

キボンヌってなんですか？教えて下さいm(__)m

>>644
IDストーカーしてんじゃねえゾｗ

今週は無理っぽいね！
残念〜

６４５ IDｽﾄｰｶｰって何？お前シャブ中か？訳の分からねぇー事言ってねーで投稿に答えろ！ボケｶﾞ！！

ﾌｼﾞﾓﾄ氏がドラマガのネタを募集してたぞ！漏れは38GK仕様の輩が今年は暴れそうな気がす…

どっち　80？ＧＴＲ？

ルールはかなりの変更があるみたいですね。
みなさん問題なし？

８まるはZ32にやられるに間違いないがGTRはまだまだ白だろ

鍋田行った連れから連絡が入った。
「アイナメ吊れました」って

漏れはＲに期待、白を誰がやっつけるかが楽しみだ！

予言してやる
あの白Ｒ今年中に仙台でドラシャが折れてあぼーん

６５４　あぼーんって何？

ぬるぽ

ｶﾞｯ!!

そういえば最近、Ｒのドラシャって最近折れてねぇな！
一時は良く折れてたっけ・・・
白Ｒって何使ってんだ？！

左HKS右恐竜特注って某雑誌に載ってたぞ

予言してやる
プロＲは白で決まり　なぜなら恐竜しかエントリー
しないから　まちがえない-

660 あなたは、もしかしてもしかしてもしかしてもしかしてもしかしてもしかしてもしかしてもしかして
波田陽区ですかぁ〜？

オートサロンつまらなかったなぁ。正直。
VIPカーやドレスUPの色が濃くて、その次ドリフト系って感じでした。
ただ相変わらず大盛況でしたね〜！
何とかパワーズもアレくらい盛り上がれば・・・・ね！？（F本風）

長●、どうかな？晴れて暖かくなってきたけど
路面がね。

千葉県長浦

662＞　ムリむり
ってか今年もやんのか？パワーズ？

今年アムク日程決まったよー
まちがえない-

ぱわーずはやるよ！てか長最速仕様変えたか？前よりおせえようなきがするが

キャサリンとマイケルの関係は？

カー○ーイ２月号のＰ１１を開くと、日の出車庫のみなさんがＺ３３の後ろで、手を上げて
いる写真がありますが、右端になんでフジ○トさんが写っているんだろうと、不思議におもい
友人に聞いたところ、この人はフジ○トさんでなく、日の出車庫さんのスタッフのウッ〇ーさんと
との事。フジ〇トさんが失業して日の出車庫に再就職したかと思った。

>>669
ttp://www.rising-web.jp/09topics/09topics_frame.html

オートサロンに零四車輌はあったか？

20ソアラ君乙あったぞ！

http://l.pic.to/69p5q

20ソアラ君、9秒出てないのにオートサロンだなんて恥ずかし。ショップもショップだな（笑）

いいじゃん別に。
改造を見せるショーなんだからｗ

タイム関係ないだろ。674は単なるﾊﾞｶだな

あの車、チューニングしてあったんだ？
遅い＝ノーマルかと思ったよ。ドライバーもチューニングした方がいいのでは？

車自体は速いんじゃないの？ATスープラと同じSHOPでしょ
ドライバーが下手糞なんだろ！

あの車で9秒入れるのはキツイと思われ・・・
いくらエンジンが強力でも車が古すぎて足回り等バランスが悪いのでは？
9秒入ってる20ってあったっけ？

>>674>>677
あなたは9秒入ってるんですか？
車は何乗ってるんですか？
ドコのショップですか？
想像はつきますけどｗ

>>678
FRで9秒出すのってどれだけ大変か知ってる？お前ｱﾎだろ？ATみたいに踏んでればいいんじゃねーんだよ！AT80が抜かれるのも時間の問題だな。

jdＯaって今年１２秒とＮＡは終速２００km出なければロールバーいらないんじゃない？
って書きかたしてあってけど・・・。

200km/hで壁に激突して怪我がなければロールバーは必要ないだろうね。
試してみれば？ｗ

680
想像どうりだよ〜！当ててごらん！
　20ソアラで9秒出てるところあったような…しかも、セントラル！！赤いボディだったよ。2001年位のOPT2に出てたような‥

ゼロヨン野郎の特徴

車が速いだけなのに自分が速いと思い込んでる

見た目オタっぽい

曲がる止まるといった基本が動作が鈍いもしくは出来ない

ブサイクな野郎が多い

ファッションセンスがない

すぐにうんちくを語る

車で人を判断する

何かあると車のせいにする

ブローすると妙によろこぶ

基本的に馬鹿が多い

＞すぐにうんちをする


あぁ当たってるな。

赤の車ってナローじゃなかったか？

>>685
お舞いみたいなﾔｼが一番ｷﾓｲ
つか、お舞いがｵﾀｸだろうが！

685＞　　　　　　　　　 よっぽど辛いことでも、あったんだろうね。 ｶﾜｲｿ･･･

>>685
ゼロヨン野郎だけではなく、どのジャンルの車好きにも適応されます。

あのソアラにどんちゃんのシールが貼ってあるのはスロッター？それともヒモやってるからあんなに大金つめるの？

＞＞688
　　御前14乗ってねーか？　黄色いの？
　　猿人壊れてるからって　2ちゃんで暇つぶしてんなよ
　　まちがえない-

＞687
ナローだったんだ！ソア〜ラはそこまでしないと9秒でないんか‥ｶﾜｲｿ。CAシルシルでも出るのにね。店変えたら？JU○に移ったらすぐに出たりして？！
頑張れパチプロ！

赤いソアラは完全プライベート！
知らないのにゆーな！

プライベートなんだぁ〜。それじゃ、アンフィ〇ソア〜ラ乗りも、赤色ソア〜ラ乗りにいじってもらえば9秒入り確実だ！出なかったら腕の問題（汗）それは…どうにもならないあるね（笑）頑張れパチプロ

６９２　またまた君は波田陽区ですねぇ

人気者はツライ！みなさんもココに書かれる位タイム出したり金掛けてごらん。ココに書かれる事は勲章ですね。

総じてゼロヨンやっている奴は、学生（高校）時代は勉強もスポーツもぱっとしなくて、
女にももてなかった奴が多いんじゃないかな。だけど、なんとか目立ちたくて、クルマで速く走って目立つというパターンが
多いんじゃないかな？あと、背が〇くいとか、ふ〇っているなどの肉体的にコンプレックスの有る奴もゼロヨンに
はまるパターンが多いな。おっと、こうやって書くとすぐに馬鹿にされたと反論してくる奴がいるけど、
冷静になって自分を振り返ってみてくれ。当てはまる奴、結構いるんじゃないかな？なんか冷静になって自分を見直してみると
ストリートで爆音だして、ゼロヨンやっる自分が恥ずかしくなってくるだろ？

>>698
ふぐりを肉まんの様にほおばるって所まで読んだ。

698
学生時代、スポーツもそこそこでき、女にも不自由はしたことないが？
それは自分へのコンプレックスでは？

>>700
こうやって書くと、すぐにあなたみたいに俺は違う、と書き込む人がいるが、そんなことは当たり前。
全ての人が、これに当てはまるわけはない。この理論はある有名ゼロヨン専門ショップが
言っていた事なんだが、俺もすこし当てはまるところがあるかな。全部じゃないよ。

車イジリ＝零四も欠流しも集会も事故満の世界デツ。
人にナニを言われようと自分の世界ですから。
速ければ偉い訳でもなく遅ければ悪い訳でもない。
自分が良ければそれが一番良いのだ！

結局<698はどうしてほしいんだろう？ﾜｹﾜｶﾝﾈ？
(´Д`)／

698は、それに当てはまるﾔｼを釣りたいんじねぇ？
当てはまるﾔｼらは必死で応戦ﾌﾟｯ
俺もドラッグやってんけど一切698の書いてる事に当てはまんねぇからスルー
698みたいなﾔｼにいちいち釣られる不細工がいるから面白いよなぁ…

まあ、そんなに釣られんなってことだ。
で、週末なのに雪だわ〜。。。

>698 に全て当てはまりますが何か？だからこそ車に全てを注ぎ込めるのですよ。車ヲタと呼ばれようが気にしませんよむしろ誇りです片手間で余った金で車やってる人には分からないと思いますが自分らはおおマジなんですから。と言ってみるサーキットからの出戻りゼロヨン人

そーいえば年末過激な白いＲ32ＧＴＲ来てたがあれは金Ｒでつか？あれから来ないけど年末限定化？

白R乗ってたのって恐竜スープラに乗ってる人に見えたりのは気のせいでつか？
乗り換え？

>>706
マジレスカッコ(　・∀・)Ьｲｲ
あんたとリアル友になりたいyo〜

>>707
それって菜が裏の話しでつか？？

708
あなたの言うとおりで間違いない！！

白R乗ってたのって恐竜スープラなの？へぇ〜
恐竜でよく二台もツクレルネ。金モチ〜〜〜〜〜〜〜〜

Ｒは恐竜じゃないでしょ。
ブリッツＦＤで有名な巣子ー血の人が居た。
車によってショップ変えてるのかなぁ？？？

てか、白Rのナンバー袖ヶ浦だったぞ？しかもドライバーコンビニで見たが痩せてたから恐竜の奴じゃないだろ？まちがいない。

713
やはりあなたが波田陽区でしたか〜間違いない

706
サーキットからの出戻りゼロヨン人
GOOD!

ほっか

北海道のエアー積んでた赤シルがヤフオクに出てたのだが
買ったヤシのID分かるのおる？

しるかよ

〇＆〇でつ

719>>
関西？そのうちどっかで見かけそうだね
まちがいない

>>717
URL教えて

○＆○はどうやらこの赤シルに日産V8＋ツインターボ＋えあーしふたー積んでプロオープンに出るらしいよ。
ついでにフロントをパイプ化する予定。パイプにしないとV8＋ツインターボが納まらないらしい。
おまいら、またインチキ、インチキと騒ぐなよ。やったもん勝ちだぜ。

フロントをパイプ化
リアをパチンコ化

仙台でクラッシュした〇＆〇のAE〇5だが、その時トランクから大量のパチンコ玉が飛び出してコースに散乱。
実は、レースで抜かれそうになった時、隣のレーンに発射して
横の車をスリップさせてその間に抜き去る、という秘密兵器の玉だったらしい。

ゼロヨンやっている人は
デフ替えてるの？

換えてます

ま　た　パ　イ　プ　か

い　い　加　減　空　気　嫁


まーパイプが許可されるにしても、レギュレーション上で「パイプフレーも認める」ときちんと記述してからにしてほしい。
マナーでしょやっぱり。

四国に元気のいいＲがいるらしい、25Ｇ×2らしいが・・・

年末に見た白Rは袖ヶ浦ナンバーじゃなかったよ。
恐竜羽が付いてたし。

25Gって古いタービンなのになんでそんないいんだ？ちなみに四国のｱｰﾙは難病だ。

今年はジェリコエアーが増えそうだが、どこがおすすめ？
Ｒだったら？
ＦＲだったら？

熟知されてるタービンだからだろ！タイムは急病前半だったと思うが・・・
今年はローカルエリアのヤシに頑張ってほしいもんだ

ＦＲだったら →２AT

729>
恐竜80スープーラ打よ。間違いなし

いいなぁ
今年はRとｽｰﾌﾟﾗでWｴﾝﾂﾘｰっすかね！
両方優勝したらｶｺｲｲ

今年は四国のRが動き出す　1150帰路だよ

736
四国のどこのＲ？
香川か？愛媛か？

四国ＲはＪＤ ＥＡＳＴに出て来るのか？
ミョションなど詳細教えて

四国R別に早くないし、バイアスで９秒フラじゃ今年のEAST来たら又前みたいに恥かくだけだから出ない方がいいよ！

どうやら、ここの香具師はパイプフレームに憧れとコンプレックスをもっているようだな。
ＪＤ〇Ａにアメリカ製プロストックカーで出場したら、きっと羨望の眼差しで見つめるんだろうな。
ＣＢゼロヨンのころから、ﾊﾟｲﾌﾟフレーム→凄い技術力を持つチームｏｒ金持ち。ストックボディー→ビギナーか貧乏人と
相場が決まっていた。

739
四国Ｒって緑だろ？今年はジェリコにするらしいよ

今は、黒ＦＤがＦＲ最速なんしょ？

今は九州の赤80だよ

１００系のツアラーVとRSK、条件が同じだとしてら、ゼロヨンはどちらの方が
早いでしょうか？

赤８０は難病？
仕様等詳細教えて！

ドラスリ除けばオレンジ乙じゃないの？

伊集院って顔がいかにもオタクっぽくてキモくね？

こうゆう事書く奴は、己がそうである事が多い。

オタク？マジメなんだよ！見た目はね。面白いヤシだよ！

でも奴はケチだよ

長に毎週来ていた頃が懐かしい・・・

四国Rって、9秒フラなの？

ドラスリ・・・履いてみたい・・・

ドラスリ・・・男のロマン・・・
ドラスリを履かずして、ゼロヨンを語るなかれ。

S13のHパターンドグ5速のOH工賃いくらくらいが相場なの？

３，０００＄

長○に８秒Rが来てるが何しに着たんだ？冷やかしか？

奈良市

>>757=>>758
何でそんなことを自作自演するの？

ID同じに出来る裏あんの知らないのか？これで同じだろ？

760 折れも知ってるぜホラよっ

>>757-758>>760-761

　　恥　ず　か　し　い　奴　(ﾌﾟｯ

>>757-758>>760-761
本当なら、759と同じＩＤにしてみろ

>>757-758>>760-761
言い訳必死ｗ
俺と同じIDにしてみてくれ

ひま人が

このスレ見てると掲示板て言うよりケナシアイが多いな〜
763の→本当なら、759と同じＩＤにしてみろ←はぁ〜？？
人に物事頼むのにしてみろ〜だぁあ！馬鹿かお前は！
その上の恥　ず　か　し　い　奴　(ﾌﾟｯ ←（プッって何〜〜ですか〜
ちゃんと語りましょう
ここは【Street】ゼロヨン総合スレなんだから！！
馬鹿な奴はこのコメントにお前もな〜何て書いてくるんじゃないかな！！
ちーとは考えろや。暇人どもが〜！まさかこれもお前も暇だな〜なんて
言って来るんじゃないのかな？？

757が変なｶｷｺしなきゃよかったんじゃ…
べつに8秒Rが来ようが何だろうがいいだろ。楽しく走れればさー

2月から転勤になり、引越しのため
長でお世話になると思います。
溜まり場や非難場所（？）は知ることが出来たのですが、
現場でのルールみたいなものがあったら教えて頂きたいです。

以前の場所では顔見知りが多かったため、
スターターさんが相手を選んで並ぶ手順を整えてくれてました。
長の場合は相手にスペック聞いて自分で探すべきかな？
長新米ですが、よろしくお願いします。

昔ｗ０思い出す・・・

>>768
常連に声掛ければいいよ。
あそこの速い人達ってほとんど仲間みたいだし。

>>770
わかりましたっ。
ちょっと雰囲気とかまだわからないけど
新しい仲間探しがんばってみますｗ

759 俺も8秒Ｒ見たぞ！間違いない！

＞７７２

来てたから、なんなの？
つかどうせ、おたくも自作自演金髪Ｒの女だろ？　
長Ｏに着たからって、話題になんねんだからあきらめろよ。
金髪Ｒも見た目アポーンと思ったが、同じＩＤで自作自演するなんて、
頭もアポーンだったとは（爆笑）

今は無き、群馬の千代田という場所で走ってた人いますか？

>>774
行った事あるぞ！

でも群馬だったっけかな？
遠かったけど　　やってなかったｗ

>>774
お、自分そこで走ってました。
うねうねも出来ちゃったしコンビニもなくなっちゃうし
今じゃ寂しい所になっちゃいましたね。

777

千代田…懐かしいね。ローダーで車もってくるﾂﾜﾓﾉもいたわな。
ﾊﾟﾙｻｰとかｻﾆﾄﾗがいっぱいいたね。

自分も千代田走ってたよ！J〇Nの武田もいたなぁ〜。全盛期は30分待ちあたりまえでしたねぇ。
外人ギャラリーもたくさんいたよね！！

武田って何年も前にＳ１３に１０００マソ以上の借金でパーツ組んで、
ＨＫＳゼロヨンかなんかでコンクリートウォールに激突して、
一発廃車で泣き顔になってた椰子か

借金じゃねえだろ
ボンボンなんだからさw
今はエロ社長〜

千代田は盛んだったんっすね。知り合いが千代田でNo1と豪語してるのですが、15年位前の話らしいんすけど。白の20ソアラなんですけど知ってる人居ます？

７７３　アポーンってお前馬鹿か！お前は言語障害者かよ！くだらない事書いてないで病院に行きなさい。即入院に波田陽区！！

自称最速だろ２０ソアラは？
俺のＦＣでぶっちぎりだったよ！

773　アポーン？何？説明してくださいよー！ここはゼロヨンスレですよ。速い人を僻むコメスル遅い人のスレではありませんからー残念！！！！！

自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
ゼロヨンも人間性も、何にしたって見た目も関係ない。
一見しっかりやって周りから信頼されてる奴だって、実生活ダメ人間もいる。

こんなので無駄に話すより、ゼロヨン語ろうよ。

>>782
それは〇ロントロウの〇沢親分の20ソアラでは？
7Mに51-S組んでた人の事かな？
因みに千代田は〇-GETの〇谷川さんや〇ﾗｯｸﾗｲﾝの鈴〇さん達も来てたなぁ…。

>>787
いや、その人ではありません。
やっぱり俺の知り合いがホラ吹いてるっぽいです。千代田全盛期の話らしいのですが、俺その頃は小学生だったので知らなくて…。
トラストとHKSからバックアップ受けてたとかJUNや横幕自動車に勝っただのめちゃくちゃな事言ってるんですが。これからはその白ソアラ(20前期7M)に乗ってた知り合いの話は聞き流しますわ。

自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。
自作自演でも良いでしょ。別に突っ込む事じゃない。

昔、千代田でｾﾞﾛﾖﾝ渋滞はまってたら、ﾔﾝｷｰが潰しじゃなく、ｽﾃｯｶｰ売りに来た。なんか、群馬って感じで好きな場所でした。

千代田毎週行ってたな。信号の所にとまっていたガンメタ
３２早かったよね。坂本さん？たしか88にトラ6だったかな。

そんな下らんローカル話はほっといて
JDDA WESTの今年のエントリーフィーが赤字で値上げするらしいぞ
只今各ショップにアンケートを取っているみたいだが２万か２万５千円いずれにしても
値上げは確実！そうでなければ開催も危うし
ショップの社長に聞くよりも参加する君達の意見を俺は聞きたい
さあみんなどう思う？

四駆も肉も恐竜のが一番だべ

昔の南部の話が聞きたい

>>792
もう１回2000円のフリーの計測だけでいいや。25000円もだせねえ。

Ｊ〇Ｎの武田ってシルビア直してから何度かゼロヨン大会出てた見たい
だけど、今どうしてるの？
シルビアは今どおなってるの？

武田は借金の塊だよ。
１０００万以上軽くあるようだ。

南部かぁかなり懐かしいね、13Bはペリが多かった。まだSA主流で多摩免許前掛け持ちで楽しかった時代だね

南部楽しかった。良い時代だった。
週末の事考えたらキツイ仕事も苦じゃなかった。
今でも牛丼を掻きこむと明け方の味がする・・・・。

南部か〜よく帰りにデニったな〜懐かしい！

ところでＫＡＮ○ＡＩの南部はどうなったんだ？
最近見ないが・・・

797
1000万近く借金あるやつがフェラーリ乗るかぁ？！　彼は今、熊谷のキャバクラ経営で大儲けしてるぞ！ちょっとした知り合いより。

>>801誰それ？

>802
フェラに乗ってるのか
彼の豪邸シルビアはどうなったの？

キャバを経営してるのか
家業の建設会社はどうなった？
禿げしく気になる。

フュザ〇の下請けか？

てか武○シルビア今の時代には遅すぎな車。話題にするのおかしいだろ？自作自演だな

今の時代速いやしは四駆恐竜肉風邪だ

タイヤでタイムが上がっただけ。
今年は馬力勝負になると予想しているのは
おれだけ？

８０７番さん
言語障害者ですか？意味不明な事書かないで下さいませっとぉ

>>808
うん、ｵﾏｴだけ。

808は武○本人だろ？お前あほか？ＧＴＲもＦＲもお前と同じタイアで1秒近く速いんだよ！

つかよ武○のタイムなんて今じゃアクチュエータークラスだろ。
そもそもなんで今更出てきたんだ？武○の話なんて・・
もしや本人降臨か？ｗ

俺は本人でもないし、友達でもないけど
武○のタイムは今じゃたいした事はないけど、当時にあのタイムを出したのは立派だと思う。
素直にすごいぞ。

DRAGやってる奴は負けず嫌いが多いから、何かとけちをつけるが、武○は素直にすごかった。

もう６年位？前の事だよね。もっと前か？

その時代と今の時代を比べて、「たいしたことない」って言ってる時点でアホですね。
当時は032Rとかでしょ？

はいはい…凄いね自作自演
もう秋田からいいよネタわ

家ん中泳いでた鯉はまだ居るのか？

昔の話してｽﾚ埋める気だな。

長○最速って誰？

長○は速いヤツ居ない特に四駆

その速くない中で最速は誰？

長●は早い車、確かに今きてないね。
シーズンオフの今、休ませてたり、開幕に向けて作り直したりしてる模様だし。
そのうちまた盛り返すのを期待してるよ。

今は黄色いGTRが一番速いんじゃないかな？

黄色って、また恐竜か？

幕張・南部の時代が一番おもしろかった
南部は何故か２３時キッカシに始まったよね？
時間に余裕ある時は２１時に幕に行ってポリ粘着始まったら、部へ直行。
南部はゼロヨンもドリもスポット豊富だったよね。
俺は専らゼロヨンでした。

>823
その頃速かった車は何？

港北もなー

学園が懐かしいなぁ
いつもＢＮＲ３２軍団で速かった連中いたなぁ
青、ワイン、白、こいつら速かったなぁ

>>824
俺様のＧＴＯが最速だったぜ！

いきなりで悪いけど、ちょっと教えてください。
強化ATなんかをいれてないノーマルのATでロケットスタートする場合はどうしたらいいですか？
Nから回転上げていきなりDに入れたらぶっこわれそうで怖いんです

>>828
まず、シフトレバーはニュートラルにして下さい。そして最大トルクの発生する回転まで
エンジンの回転をあげて、シグナルが青と同時にシフトレバーをＤに入れればいいのです。
最近の強化ＡＴは頑丈に出来ていますのでゼロヨン１００本や２００本で壊れることはまず
ありません。こうやればあなたのクルマは多分、ウイリーしながらロケットスタートするでしょう。
この方法を使えばＪＥＲＩＣＯより良いタイムが出るとおもいます。

>>829
当然その時のスタート回転などとかデーター取りしないといけないんですよねー？

今日のﾅが最速は誰だ？

>>829
男女の営みから、ドラッグレースまで全てがデーターの収集と蓄積できまります。データーをより多く
持っている人が勝者となります。
>>828
参考までに、アメリカのレース用ＡＴについても説明したいと思います。レース用ＡＴで有名なものはパワーグライドという名前の２速ＡＴがあります。
パワーグラインドではありません。グラインドは女性上位で激しくやってもらいたいとおもいます。脱線してしまいましたが、このパワーグライドは
ニュートラル状態で任意の回転まで回転をあげて、ドライバーがシフターを１速に入れてスタートするミッションで、アメリカのドラッグレースでは
もっともポピュラーなＡＴです。このＡＴの特長として１０００馬力のエンジンでスタート時にＮから１速に入れてスタートしても壊れないという強度をもっています。

誤爆しました。
>>829ではなく>>830の間違いでした。

>>832
俺もあんまり詳しくないんだが、違うんじゃね？
トランスブレーキ使って、Dレンジで回転あげると思ってたんだけど。
>>832の方法じゃステージング出来ないじゃん。
間違ってたらｽﾏｿ

入れ食い状態ww

>>831
最速はパ○カーだろ。誰も前に出ないだろうしな。

>>832
今年のＪＤＤＡにＪＥＲＩＫＯを付けてデビューしようと思っていましたが
そんな夢みたいなＡＴが有るとは知りませんでした
早速購入したいのですが、そのパワーグライダーってヤフオクとかで売っているのでしょうか

次のドラッグマガジンっていつ出るの？

男女の営みから、ドラッグレースまで(中略）勝者となります。と書きましたが、ドラッグレースと男女の営みでは
大きく違う点があります。どちらも２人で勝負するという点は同じですが、ドラッグの方は先にゴールした方が勝者となり。
男女の営みにおいては先にゴールした方が敗者といえます。どちらにも共通する注意事項があります。
それはフライングです。勝負が始まる前に出てしまったら失格となります。相手がしらけてしまう、という点において最低な行為です。

>>837
パワーグラインダーではありません。パワーグラインドです。
●ィ●ピ●パブに通いつめて、ダンサーと仲良くなってください。すばらしいグラインドをやってくれるでしょう。
●ィ●ピ●通のパイプフレーム●３●Ｚの兄貴の話では、スパゲッティーとも言うらしです。
ヤフオクあたりでの入手は不可能です。●ィ●ピ●パブに行ってください。

Ｌ型スレ帰れや

ってか動画あげて話をしない？

昨日の長はダメダメだったな。

↑どういう意味でダメダメ？

　 　　　　　　　　　　　 ,. ‐''￣ "' -､ 　 ,. ‐''￣ "'' -､
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 ヽ/　 　 　 　 　 ヽ
　　　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　 　 　 l 　 　 　 　 　 　 l
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　 l　　　　　　　　　 l
　　 　 　 　 ,. ‐''￣ "'' ､　　　 ,,. --‐┴─-- ､ 　　　 /￣ "'' -､
　　　　 　 /　　　　　 ,.-‐''"´ 　　　　　　　　　 ＼ _／　 　 　 　 ヽ
　　　　　 l 　 　 　 ／　 　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　 　 　 　 l
　　 　 　 l　　 　 /　　●　　　　　　 　　　　　　　　 l　　　 　 　 　 l
　　　　　 ヽ　 　 l　　 　　　　(_人__ﾉ 　 　　 　 　● ヽ 　 　 　 　 /　　そんな事言われても
　　　　　　 ,,>-‐| 　 ´´ 　 　 | 　 /　　　　　　　, , ,. ‐''￣ "' -､／　　　　　　ウチ　ポン・デ・ライオンやし
　　　　　 /　　　 l　　　 　 　 ヽ_/　　 　 　 　 　 /　 　 　 　 　 ﾞヽ
　　　　　l　　　　　` ､　　　　　　　　　　　　　　 l　　　 　 　 　 　 l
　　　 　 l　　　　 　 ,. ‐''￣ "' -､ 　 ,. ‐''￣ "'' -､　 　 　 　 　 　 l
　　 　 　 l,　　　　 /　　 　 　 　 ヽ /　　　　　 　 ヽ,　　 　 　 　 /
　　　　 　 ヽ､,,　　l 　　 　 　 　 　 l　　　　　　　 　 l,,,＿＿_,,,／
　　　　　　　　 "'''l 　 　 　 　 　 　l 　 　 　 　 　 　 l
　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 　 　 　 　 /ヽ　　　　　　　 /
　　　　　　　　 　 　 ヽ,＿＿_,,,／　　ヽ,,＿＿_,,,／
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 |

パワーグラインド→漢のミッション
ドグミッション→短小・早漏・ホーケー向ミッション

　　　　─┼─┐─┼─　　／　 ,.　　　　　　　 　_　, .. - .....　　　　 ｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　───／､):.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ───‐‐‐‐　*　←>>845
　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　　/.:.::/::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..i　　　　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /:.:.::ﾄ;::::::::.:.::.:.:.:.;':.:.:.:.:}＞　　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l:;:i:.:.l､ﾉ;;:::.::::::.::::::::.::.:./::.:ヽ／　 ./　　| 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 川:.::|ゝ-'';;::;''"';:;::_:ノ ´!::.:.:l　　/.　∵|：・.　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __ ..　- ─ ﾅ!:lヽ　　　￣ ｀ヽ　　l::.:.:!　/　.∴・|∵’
　　　　　　　　　　　　　__　--‐‐ ´　　　　　　　_ﾘ ﾉ,,.:'　　　　　 } 　 !::.:!/　　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　　　_ -'ｰ-'/::　　　　　　 '､　 l:i.:l　　　　　 |
　 　 　 　 　 　 　 .ノ._ノ´ヽ　　　　 _ -‐ ´　　　 /　　　 .. : : : : . ヽ 〃ﾉ　　　　　 |
　　　　　　　　　_ -"´ 　 　 }.　　　/　　　　　　/ _..=_.ﾆ,~_ヽ､　　　ヽ
　　　　 __ -‐ ´　　　　　　／　　 /　　 　 　 ／/／::.::.::.::.::｀:..､ヽ､　 ヽ
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　　　　　　 ヽ　　　／ｰ "´　　　 　　　　 {　/::.::.::.::.:／　　　　　　ヽヽ}
.　 　 　 　 　 l.　／　　　　 　 　　　 　 　 ヽ|::.:::::::::/　　　　　　　　 | /
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　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/　ヽ

>>843
ペースカー居座りです。

？
ＬＳ９００ｈは何秒位だろう。想像がつきません。
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=14998&page=13
http://i1.tinypic.com/mra148.jpg
？

仕事柄土日に休みが取れないので大会に出られません。
長○行っても早めに撤収しなくてはならず、つまらんです。
平日一緒に走ってくれる人いませんか？

>>848
１２秒台くらいじゃねぇの？

オプ２ビデオのSSSについて語ろーぜ！あの頃は良かった…

とっくりがぽっくり

852 とっくりは確かに生意気だが客の車であそこまで結果出してるのは日本には他にいないから凄い尊敬する！ 俺は１６ボーズだがカーボー○雑誌のファンだ

>>853
16才でカーボーイのファンとは・・・。将来変態になること間違いない！

>>853
じゃあ忠告してやる。車遊びなんぞ目もくれないで勉強汁。
ポックリなんかよりお父さん尊敬しなさい。
ここに巣食ってるような大人になってはいか〜ん。

｢林さん！林さん！｣と飲み屋までとっくりを呼びにきたHRF久保

公道で雨の日に全開くれて廃車なんて、ドラッガーとして恥だね

名字がコロコロ変わるＨＲＦ久保は今何やってるの?

死んだんじゃないの？

いるよ。

ヴェイル行ったけど辞めたんだっけ？

友達の妹のオナニー現場に出くわしてしまった･･･
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1137146868/l50
　

>>861
最近、雑誌でもみないような・・・

みなさまに質問です。ＧＴーＲを買ったので、これからフルチューンにしてゼロヨンをやろうと思ってるんですが、安くて速い車を仕上げてくれるショップってどこでしょうか？
２２歳の若輩者ですが、よろしくお願いします。
地域は関東及び近県でお願いします。おおよその金額もお願いします

安くてつうのは無理だよ貧乏人殿
どこでやっても金はかかるし

>>864関東ですか？ショップは出来るだけ近いほうがいいね。
俺の場合、自分で出来る範囲は自分でやってＥＧ自分で組んで、
仕上がったＳ３０メカ。加工代、パーツ代
大雑把に計算して約６００万オーバー。
GT-Rドラッグ仕様・・・・物凄い金額だろうね。
ガンバレ！！

関東ってありましたね。
スンマソ。

GTRならRS山本あたりに持って行って、アクチュエータークラスにエントリーしましょう

>>８６４
まずは厚揚げで１１秒前半をだしてからだ。
いきなりフルチューンは無謀だ、なにがおこったかわからんままにブローすると思う。

仕様にもよるが大体、８００万くらいじゃね？

んでお金掛かり過ぎてすぎ降りちゃうと。

864
869に賛同する。
まずは厚上げじゃ。部品はヤホーで厚上げロム�Aマソ、Ｂコン�@マソ、クラッチ�Bマソ、計�Eマソ。
取付は簡単だから日曜大工で◎！

↑
なんとなくいやらしい。

とりあえずブーストUPで走ってみて周りのレベルをしる(どんな仕様でどれくらいのタイムなのか)それから徐徐に自分に釣り合ったクラスに合わせたチューニングをしましょう。おすすめクラスは12秒オープン、11秒オープン、アクチュエータークラス等

ドラッグマガジンが発売されたぞ！
今回は発行部数が少ないらしいので任天堂ＤＳ並に入手が困難になるらしい
早くエロ本ショップに注文しないと時代に乗り遅れるぞ！

まー日曜大工もいいけど、プライベーターじゃなくて、ショップと付き合って行きたいのなら
最初の低価格チューン、マフラーでも、ロムでも、Bコンでも何でもいいから、ショップに頼んで取り付けしてもらうって言うのもいいと思う。
工賃低額チューンができる時に色んなショップを回ってみたら？
フルチューンにする時に、「ショップ選び間違ったー！」なんて事になったら、金銭的リスクが大きいし。

作業内容はもちろん、接客態度とかも自分にあった店を選ぶといい。

一口に「いいショップ」と言っても、ユーザー側も十人十色なので
・とにかく工賃が安い店がいい
・職人気質なスタッフがいい
・フレンドリーなスタッフがいい
・ストリート重視な店がいい
・大会重視な店がいい
など、「いいショップ」の基準が人それぞれ。

>>871が書いたチューニング内容程度であれば、色んなショップを歩き回っても別にいやな目で見られないよ。

フルチューンを組んでからショップを変えると、何かと面倒な事を言われる場合も少なくないですね。

↑恐竜８０？

876
誰だよオマエハ？！俺は恐竜関係者じゃないけど、よく知ってる者だ！
人のこと言ってんなよ。
クズ野郎が！

良い（速い）クルマを作ってくれるショップの４条件

・お店のマシンでレース活動を行っている。
・セッティングを自社で出来る。
・社長が、お客さんと一緒に非合法コースのゼロヨンに行く。
・社長自身がいろんなショップの社長と交流がある。

↑
何か違うだろ？
二番目、四番目は良いが、一番目は、店車より客車で実績がある
三番目はどうかな？どっちかと言えば、会場などでロギングして
セッティング現地調整してくれるとか？
あとは、偏ったメーカーパーツを使わないとかじゃない？

車を預けると傷だらけになって帰って来る店はどう？

タイムが速い＝ブローも早いショップだったらたくさんある。（エンジン強度偽装してますか？）
壊れずらい＝トータルバランスが取れてる車を作ってくれるショップを探すべき。
タイムはごまかしが利かない。自分の腕次第だ。
車が悪いと言うヤシは腕も頭も悪い

フジイダイナミの車は遅杉

恐竜↓↓↓

884でーす。

雑誌と８８４が出張ゼロヨンに行ったところは皆潰れた希ガス
ストリートは取材しないで欲しい

先日AE111(NA。フルコン、吸気関係等のチューニングのみ)VsとS14Ks(社外タービン、前置きインタークーラ)とのゼロヨンをやってまいりました。
ただ、S14の方は不調でブースト0.5くらいしかかからない状態でした。
んで、結局30mくらい差が開きAE111の勝利。
んで、次回はブースト0.7のFCです・・・自身はないのですが、これはどうなんでしょ?無謀?

↑
意味よく解らん。何が何に対して無謀なの？

無謀なら勝負しないのか？
へたれすぎるｗ

886＞ で、もうやったのか？

リアルでゼロヨンやってる方、アドバイス願います
　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138205049/

>>890
ざっと見たけど、脳内君ばっかりみたいね。
さぞかし雑誌とかよく読んでるんだろうなw

今、ドラッグマガジンぱらぱら見てたんだが
8.84って狙って出したタイムだったら凄いね。

884って在日だろ？

892俺もドラマガ見たがあんなタイムニットーで出るわけない！しかも16インチで！！偽装タイム若しくは特殊タイヤだろ！！

894
出るんだよ！エンジンを酷使すれば。
恐竜は速いよな！皆、金使ってるだけあって…自分は肉に乗ってるから、青い14君＆80君に頑張ってもらいたい。

恐竜は速いよな！
↑
どうみても関係者の発言にしか見えないのは俺だけか？ｗ

896
残念でした！関係者じゃなくてごめんね。
素直な気持ちを書いただけなのに…

ねぇ？皆は自分が走ってるストリートのスポットが雑誌に載ると嬉しい方？むかつく方？

嬉しくもムカつきもしないが
「オッ●△載ってる・・・」
程度にぼそっと・・・

恐竜は四駆二駆とも速い。それは揺るぎ様のない事実。
特にGT-Rは恐竜の独壇場だ。

しかし何で恐竜の白Rあんな速いんだ？密かにNOS吹いてるって噂もあるほどだが！実際今シーズン奴がDOTでも履くようならGTRクラスは終わりだろ？てか何秒でちゃうのか気になる

ボディは非常に重要って事でね？
ポンコツがいくら金掛けてパワー上げてもタイム出てないじゃん
恐竜は白もガンメタもボディを丸裸から仕上げてる。

東北の雄、ON田GTRが恐竜の牙城を狙います！！あとは、エアシフター付いてる人達も恐竜に勝つ可能性高し

とうぶんの間、打倒恐竜だろうな…

また走らせるのですか？
Ｈパターンだと恐竜には勝てないのでは？
まあ、シーケンやエアーで速いのは当たり前だからね。頼むよ！

>905
人に頼む前にてめぇで走れよ！このタコがっ！！

残念だがON田氏では例えエアーにしたとしても今の恐竜Rに追いつくことは不可能でしょう。もし今年も恐竜Rがニットーで走るなら○コーチ３３エアーが倒す可能性はある。しかしDOTで恐竜Rに走られたら誰もかなわないだろう。まあベルサイドでもでてくれば話は別だけどね。

３２Ｖゲートはどう？

>>908
こうのすけ乙

誰かニットーで恐竜シロRに勝てる奴いないのかよ。あれは１６インチの貧乏タイヤだぞ。エアーシフターやDOTタイヤでタイム出るのは当たり前だが何で勝てないんだ！乗り手がヘタなのか？波田陽区

まぁタイムでは勝てないと思うが、JDDAのトーナメントでは何度が負けちゃうんじゃないの 恐竜

恐竜は好きじゃないが白Ｒは２年連続でシリーズ獲ってるって事からすると驚異的なタイムを出しているだけではなくトーナメントでも勝ちあがっていることが素直にすごいと思う！

単にRTが0.9秒で200-400m区間が3秒つーのがすごい、造り手がﾏﾙ。

じゃあみんな恐竜で車作れば良くないか？そした本人の腕だけ勝負でカタ付けられるしな！

そんな恐竜をｲｼﾞﾒﾀｲ・・・

あっ

やっとドラマガ見たよ。数森デブ、ブタじゃんよ！９３５はデブ専か？
痩せれば、もっと速いんじゃねぇの？態度も体もデカ杉！

トップクラスも見てて面白いけど
もっと底辺のブーウップとかポン付けあたりが増えないと今後のドラッグも下火だな！

それは言えるな　いきなりフルチューンなんて作れないし
乗りこなせないし　新参者が参加してこないと今後は減る一方
だが、ドラッグはフルチューンが偉い様な雰囲気がありすぎだし
金無いとダメみたいな感じだし
いくらテクニックって言ったってスタートとシフトだけじゃ無理だし
もっと底辺が参加したくなる様な大会や雰囲気やＳＨＯＰ対応が
今後の課題じゃないのかな？

恐竜たいしたことねー！

関係者UZEEEEEEEEEE！！！

２ちゃんを使って自演宣伝カッコワルー！！！

917　935はデブ専じゃなく一番速いやしがすき。918　ドラックでもなんでも速いやしが偉いんだよ！覚えておきな。919　恐竜たいしたことない？良く言ってくれた君！じゃあ今年同じ条件でタイム抜いてくれ。ちなみに恐竜は自演しなくても有名だろ。残念で死

此処にはＲ乗りしか居ないのかね

まぁあれだ、恐竜を認めたくないだけだろ？素直に認めればいいのにね。
そりゃ、自分より速ければムカツくのはわかるけどよ。大人気ないよな。

恐竜は隔離して欲しい
キチガイ大杉

恐竜取り巻き軍団乙ｗ
同じ条件？
あいにく恐竜軍団より上のクラスなんでな
わざわざスペック下げてまで相手にする気ないよｗ

>>917
底辺のブーウップとかポン付けあたりはストリートを走っていればよいかと・・・。
フルチューンしてからサーキットで走ろう。

>>918
ドラッグはフルチューンが偉い様な雰囲気がありすぎだし
　　　　↑
フルチューンが偉いんです、ドラッグという競技は。あなたは事務カーナにでもチャレンジして
腕を磨いて勝ってください。

まぁﾈｯﾄ上ならなんとでも言えるしね。
2chだし普段言えない様な事とかでも。

ライトチューンなんかでストリートでも並んだ事ねぇぞ。
みっともなくてな。サーキットだってしらける。
フルチューンからがドラッグのスタートだ。

>>918
はっきりいってドラッグは金ないとダメだぞ。
これは誰もが痛感してる事だろう。
金の切れ目がドラッグの切れ目と昔から言うしな。

ＦＲで９秒台出すのには何馬力必要？４ＷＤで８秒台出すには何馬力必要？

>>929
スレの流れからだと、車によるけど何馬力必要と言うより、
お金がどれくらい必要か聞いた方がいいかもね。

935ってたまにOPT誌にでてるあのﾒｽか？ｗ

９３１　メスってお前彼女いないだろ！俺もいないけどみっともないから発言やめな秋葉君そうそう俺は彼女はいないけど女房はいますから波田陽区！！リュック背負って早くママの所に帰りなさい斬り！

やっぱアクチュエータークラス面白いよ！グリップ、ドリからの転向組も引き込めるし(^O^)何より、Rがシルビアに勝てないという奥の深さがある。ブーストUPもいいんだけどタービンブローしたらタービン交える人は多いでしょ

↓935登場だろ

何か？

いまどきゼロヨンなんてはやらねーだろ

>>936
安心しろ、もう絶滅危惧種だ。

↑361

　今　東京都はむら市でゼロヨンやってるよ！パトカー、覆面が徹底阻止をしているよ！ギャラリーも結構いるなぁ！　

アリストって車検あるの？

昔府中市でやってたみたいだけど最近もまだやってるの？

愛知のｾﾞﾛﾖﾝｽﾎﾟｯﾄ教えてください。　　　　　　　　最近こっちに来たからわからなくて

福岡県のゼロヨンスポット教えて下さい。

埼玉県のゼロヨンスポット教えて下さい。

0→400mm

皆さんお疲れ様です。
取り合えず詳しい方の応援頼みます。m(__)m
スレタイの車種に明るい人が少なくコンセプトからズレ気味で進展が
有りません。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138876538/l50

944＞熊〇、嵐〇、東〇山、川〇、狭〇、菖〇、大〇・・・

>>947
ありがとう。ほとんど行ってたよ。

>>942
森田、朝日、工藤、長尾、知念、太田。

ぶりぶり

おーい誰か>>949につっ込んでやって！

砂利系以外を一通り経験した俺のアドバイス｢ゼロヨンって金をかけたもの勝ちですよね｣っていわれたら｢その通りだけど、ドリやグリほどお金はかかりませんよ｣と返しましょう。これは事実です。楽しむだけならグリやドリは安く楽しめるけどね

>>949
2人足らないよ(怖い人とえらい人)

今年はＦＲもＧＴＲもスコーチが優勝するぞ！！！！！！

巣コーチのＦＲってイラン人のＦＤしかいない希ガス
何か作ってるの？

それのことを言ってるのでは。

総合的に見てドリより金かかるが、無駄金になりがちだな

来月はトラストはやるの？

噂では下旬にやるみたいだね〜

ドリやグリは腕をみがくための金がかかる。後、ドリはクラッシュする可能性も高いし

腕の差はドリグリのほうがはるかに出るね
金でなんとか早くなるのもゼロヨン。

また、どれもやった事がない想像香具師どもが
どれもトップクラスはかなりの腕と金が必要

腕があっても金がなきゃ楽しくない現実

金があっても腕がなきゃ楽しくない現実

(´Д`)／フーン

963 964 良い事言った！その通り！

ドリグリは貧乏人のお子茶間がやる遊びでゼロヨンは金がある大人の遊び

>>967
最近は金かかってるぞ。人気も断然上だし。

昔、爆発した。

今のドリシャは金掛けてえらくパワーもあるよな。
シーケンとか積んでるのいるし

でもあの足ではスタートで格下の　以下略

どうせ盗んだパーツの寄せ集めだろ〜？

↑盗んだパーツの寄せ集めだと？お前馬鹿だろ。

ブラジのことか？

おっピーのことだよ

最近羽村盛り上がってるらしいね！

　羽村の産業道路は　すぐ１車線を潰すアームを開くからなぁ！誰か鎖でグルグル巻きにしておけよ(笑)

>>976テメーがやっとけよ（笑）

今日は久々に走れそうな悪寒

>>947
けっこういい歳逝ってるべ？

42才です

羽村のゼロヨン行ったけど一人も走ってないのだが…？

949>>
平均年齢は４６才です。

昨夜の長○は　どうだった？

ギャラリーだらけ

ＪＤ西は壊滅状態だな、悲しい限りだ。

だれか強烈な輩はいないか？

〇郷西インターの下ってストリート盛り上がってるの？この前たまたま通ったら20〜30台くらい居たけど…？確かに直線2キロくらいあるし民家もないし…。詳しく知ってる人いますか？

986＞何曜日でつか

土曜の1時くらいだったと思われ

ありがとうございます。今週お友達連れて見に行ってみます。

某地方はストリートをショップ連合が盛り上げつつあるよ。
あれだけ集まると厚揚げだけでもたのしめるよ。
難点はショップ経由で連絡ないといつ開催かわからないこと。

>>986
そこってビバホームの所でしょ？知り合いが走ってるって行ってた！毎週やってるんですか？