【錆と異音と】ボロ車スレ Part17【ガムテープ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
このスレは
・単なるボロ車
・とにもかくにも手のかかるエンスー車
・他車を牽引するとラグビーボール状に細長くなる車
・自動車税が重課される車
・あとジムニーとミニ
と、彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えている
老若男女全ての愛すべき真性Mな人々に捧げます
なお忘れられかけてますが、"ゴルァ進行"でおながいします。
過去スレは絶対に2に書いてやるぞゴルァ!!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 10:29:03 ID:Pkk5ovtv0
この前降りるときドアの下のカバーが
もげて一部部品が飛んでいってどこ行ったかわからなくなったけど
そのまままたはめて見なかったことにした
新スレおめ
で5げとかな?
6 :
972:2005/10/24(月) 13:10:11 ID:BW/vRNfp0
たーくさんあるぞボロ車ネタ!このまえセルフのGSいったら、
おねーさんがでてきて「この車、古いんですか〜」と言ってきたので
オレ「いやー20年前のだからまだ新しいよ」って言ったら軽蔑したような
目で見られたぞゴルァ!世間一般には大古車らしいが俺はそれなりのお値段で
買ったんだぞゴルァ!
設計は戦前、製造は20年前だから旧車イベントに出られんぞゴルァ!
>>6 おぉ、同士よ。漏れも設計戦後すぐ製造平成のボロだぞゴルァ
飛び乗ったらルパンみたいにハンドルが取れた経験があるが、誰も信じてくれない
おまいら、ちゃんと前スレを消化しれゴルァ!!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 18:38:34 ID:t0wY//QR0
お前ら何の車のってんの?
12 :
972:2005/10/24(月) 19:29:24 ID:lgNUeEJq0
なぜ、ボロ仏車=2馬力に…。くやしいが正解だゴルァ!
結構、オレのミスでボロになった部分もあったりして…。
もげた部品、オレもあるのかもしんないけど気がついてないだけかも…。
すいません。未消化でつきすすんでしまったです。
>>12 sageていこう、な。
どーしー坊なら、部品がもげたら物凄く目立ってすぐ分かりそうな気がするぞゴルァ!
そいや昔、フルエアロ&ローダウン&ステッカー満載などーしー坊の写真を見て
大笑いしつつ密かに萌えたことがあるwww
>>6 健全な一般市民に20年前の鉄くずを新しいなんて言っては遺憾よw
ゴルァ(ノ_<。)
>>1 乙ですゴルァァァァァァァ
20年前=大古車(鉄屑)の考えに改めますw。ゴルァァ。
走る間はボロ車でも立派な車だ(#゚Д゚)ゴルァ!!
新車をアホみたいな改造して事故して潰すような輩とは違うんだぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
大事に大事にメンテして安全運転を心がけても不動車になるんだぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
朝一番セルを回すだけでドキドキするぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
これから寒くなるにつれてセルを回す時間が長くなり真面目に心配だぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
多分今の軽自動車の方が頑丈だぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
窓の上げ下ろしが怖すぎるからガソリンはセルフオンリーだぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
凄いボロだな。むしろヴォロかもしれないな。ゴルァ!
ウチおかげさんで怪しい所はたいがい潰したが、そろそろステアリングがもげそうなのと、
どの窓ガラスが落ちても不思議じゃないくらいのイタ車だ、ゴルァ!
真剣に溶接機が欲しいぞ、ゴルァ!
毎週クルマいじってると、向かいの家の親が子供の手を引いて小走りで駆け抜けるぞ、ゴルァ!
いつもいつも車いじってるからって・・・・
俺は車業界の人間じゃないっつーの
なんで近所の人まで俺に車の診断求めるのさ・・・
そんな毛唐の車なんぞ知らんっつーに。
でも悪くなるとこって一緒だな、ゴルァ!!
>>17 お向かいさんもボロ好きみたいですねゴルァ!
今日夕方昭和40〜50年代の車と思われる車が走ってるのを見ましたよゴルァ!
(そこまで車詳しくないけど、ハコスカだったのかな?)
車はあの頃の独特なデザインが大好きですよゴルァー!!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:49:59 ID:p8hbg81a0
がむてーぷですまっちじる
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 04:45:01 ID:HUbZzXms0
【情報】中韓ですら米国産牛肉の輸入を禁止。日本は中韓に先んじて輸入再開。
2004年度に米国では38万8,000頭について狂牛病感染検査を行ったが最近まで
ジョハンズ長官は検査頭数を4万頭に削減するよう検討させていた。現在のところ、
日本、韓国、香港、台湾、ロシア、中国が米国産牛肉の輸入を禁止している。
ジョハンズ長官の代理を務めるチャールズ・ランバート氏と
デイル・ムーア氏はいずれも全米肉牛生産者・牛肉協会出身者。
(業界団体の人間が官僚になるのは米農務省の通例のようになっている。)
日本から派遣された衆院農林水産委員会の調査団を恫喝したとされる、
米農務省海外農務担当次官J・B・ペン氏は牛肉業界ロビイスト出身。
米農務省広報官エド・ロイド氏の説明によると、
ペン氏は恫喝などしておらず、日本側との会見は「和やか」であったという。
日本のPR業界には朗報:米農務省はアメリカ食肉輸出連合向けに、
1205万5,587ドル(約13億1,757万円)の販促費拠出を決定した。
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1111209733/374- 成長ホルモンを使っているアメリカの牛肉をEUは全然輸入していない。
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1111209733/202-
2馬力一週間放置するとエンジンかかんなくなるぞゴルァ。
3日に1回乗らなくてもセル回すぞゴルァ!本日運命の3日目だゴルァァァァ。
23 :
9:2005/10/25(火) 08:09:06 ID:MiSRskvE0
>>12 設計は戦前だから2cv以外ありえなかろう。
それが無ければGSだのBXだの考えられるがのう。
ゴルァ!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 09:49:53 ID:HEzJFOMn0
お前らガソリン添加剤のPEA配合のフューエル1いれろ
中のスラッジが落ちるらしいぞ
シェルピューラとかエネオスヴィーゴとかの
ハイオクずっと入れるのもいいらしいけど
洗浄剤の濃度が薄いので
時間がかかるって
>>24 随分前にショップの方が入れてみ。って言われたので投入してみたがキレクなったんかなー。
燃費はさほど影響ありませんでしたゴルァ
最近、ショップの方がケミカル系に凝ってて薬物漬けになってる我がボロ車。
まぁ燃費も良くなったし乗り始めた頃に比べて走るようになったからいいかゴルァ
このスレの車は2ストやらOHV多そうなんで添加剤入れるよりヘッドはぐって清掃したほうが早い予感・・・
プラグ外してキャブクリ注入だ、ゴルァ!
ボロ車に下手にエンジン洗浄くれると、お漏らし始める可能性がありますよゴルァ!
ヘタったシールやパッキンが、スラッジで「保護」されてたりするんだな。
>>26 失礼な!! おいらのはベルト駆動のDOHCだ。
デビューは1960年代だがなwww
29 :
972:2005/10/25(火) 17:09:50 ID:gBb3WTK10
エンジン洗浄剤とプラグ穴からのキャブクリーナーは結構やってるぞゴルァ。
白い排気になるときれいになった気がする。ボロ車にオイル添加剤は
やめたほうがいいかも添加剤入れたあとポタポタお漏らししてたぞゴルァ!
オイル交換したらとまりました。
>>26 実はショップの方が面倒だから添加剤を○☆)ロ゜)ノぐぇ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:42:48 ID:XeYujWY10
S O H C な め ん な よ
DOHCは敵だ
>>31 オレのはOHCだ!ゴルァ!!!
で、SOHCと、OHCの違いを教えてください!
俺のはV型でカムシャフト2本しか無いのにDOHCだゴルァ
俺のDOHC15年落ち…このスレ的にはまだまだ新車wなんだろうけど既に周りの視線が痛いぞゴルァ!!!
>>32 OHCはオーバーヘッドカムシャフト、ヘッドの上にカムシャフトが乗っかってバルブを開閉する方式。
カムシャフトが2本だと「ダブル」だからDOHC、1本だと「シングル」なのでSOHC。
>>34 ボロ車に生年月日は関係ないぞゴルァ
例え平成生まれでもボロはボォロだぞゴルァ
うん。ボロ車に新旧、年月日は関係ないと思うぞゴルァ!
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 20:30:37 ID:KHxBvJvEO
前スレのミニキャブチャージャーにお乗りの二十四歳のかた、二十五でミニキャブ二気筒キャブ幌昭和車に乗る俺もいますよ。
グライダー軽トラです。
随分昔 一度だけ書き込みしたことあるけど
1968年式のMYカマロは ボロ中のボロでいいですか?ゴルァ
ちなみに車歴は
KP61→三菱ジープ→SJ30幌→フォードトーラスワゴン→カマロ
みんなの車歴は?
WBSでボロ車特集
>>39 DR30(ターボ)→DR30(NA、現在車検切れで無期凍結中)→EK10→HK11
うーむ、我ながら変な車歴だな
42 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2005/10/26(水) 00:05:34 ID:qTt3QhF1O
>>38 件のミニキャブス-チャ-海苔ですゴルァ
あなたのミニキャブは2亀頭の幌っつーオサレな仕様ですが漏れのは
畑に放置されてそうなヤヴァイふいんき(なぜかryですよゴルァ
そんかわり5速MTにタコメーター付きの変態仕様ですw
>>39 BJ41V→L70W→KV3→L70W→→→
→FJ40→→→→→→→→→
何だこりゃwwwゴルァ!!
アンケートキタコレ
で、私のバヤイは・・・
AW11
KE70
L70V
L70S
CL11V
SW20
NA6CE
AW11←今これ。
どれもこれも思い出深いヴォロばかりですよ。ゴルァ
>>44 なんと最初と最後が同じじゃ内科…もう一周位してみたらどうだゴルァw
ちなみに、俺は初マイカー先代アルトHA23(…ターボ無い普通の奴ですよゴルァ)をボロにせんとして格闘中です。
中古で買ったときから2年落ち7万キロで激しく過走行だぜゴルァw
でも、毎日100キロ通学するから問題なくそのうちボ(ry
(エンジン壊れたら1リッター以上の奴とか積んでみたいなぁ…ゴルァ
>>45 積み換える費用で、1リッター以上のボロが何台も買えるwww
で、俺の車歴
AE85(笑うなw)
↓
124DS
↓
141A2
↓
124DS
↓
124DS + ZAKD
↓
124DS + 831B3
↓
124DS + L55
↓
124CS + L55
↓
124CS + ZAKD ←今ここ
わかんない型式がいっぱいあるだろwww
みんないろいろ乗ってるなあ。
漏れは
2CV
最初に買ったのがこれ。んで、まだそのまま。
他の車に乗るとどんなにヴォロでも、すげえハイテクだ、と感動できる。
ちなみに
>>6の972氏とは別人だぞゴルァ!
49 :
972:2005/10/26(水) 07:58:16 ID:w2uk8ZbR0
おおっオレも2馬力が最初なんだよね。
トミカ&チョロQ→ミニ四駆→プラモ→ラジコン→教習所のコロナ→2馬力って感じで
2馬力に乗るために免許とったようなもんだゴルァ!このまえ5年おちの
AT車運転したんだが「未来の乗り物」だと思ったぞゴルァ!
ハイブリットカーとか運転した日にゃ気絶してしまうぞゴルァァァァァァァ!
でも、2代目ジェミニ、キャトル、パンダ、ミニ、日産パオも好きなんだなぁ〜。
まとまりないや。ゴルァ。
GB211→HN10→KP61→AE86→SJ30→JA71→Y60→19RV→AB20I→AB20SK
今乗ってるのが一番ボロだぞ、ゴルァ!
51 :
45:2005/10/26(水) 12:50:56 ID:v6PWFydy0
>>46 載せ変えの金額?全然問題ないですよ、
どうせそうする頃にはこつこつとロールケージつけたりボンネットに穴開いたり
マフリャー変えたりして町乗りFFなのにサーキツトで逝く様な車に仕上がってるはずですから…
乗り変えずに仕事についてればですけど…ゴルァ
でも俺もいろいろ気になる車あるんですよゴルァ
Z31kaminariとかパオとか初代プラッツ顔面スワップシメジつきとかカローラとか360トカ500とか…
2cvもくぁ〜わいいですよね…ハードトップな2cvってあるんですかゴルァ?
(85…バトルギア3で使ってます…最近1年ぶりにやったら、いきなり6秒更新しましたゴルァ
52 :
972:2005/10/26(水) 17:04:13 ID:gwDXGCBO0
「未来の乗り物」は言い過ぎました。すんません。
>>47 農機扱いヒドスwwwwww
もしかして知ってる? サソリは124CSAですぜゴルァ!
おまいらの愛すべきボロへの思い入れやら昭和の粗大ゴ…ゲフンゲフン
の知識やらが凄すぎてまったく付いていけないぞモルァw
面白いスレだね
>>53 その農機の方が高い気がす(r
車は値段じゃねぇ、愛情だ。
>>55 農機以下の扱いヒドスwwwwwww
>>54 このスレは知識じゃねぇ、愛情だ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 20:29:14 ID:aJJ3Oq6oO
スーパーチャーじゃー軽トラ様へ
確かに幌は素晴らしい機能ですが、買った当時の幌は、半年でボロボロになり、テント屋に知り合いを作る羽目になりました。
フレームなしでニマンほどでしたので、チャレンジするには良いかと。
こちらの二気筒はどうやってもカキュウしませんし四速に決まっています。タコメータなぞ、バイクから奪うしかないのですぞ。 にもかかわらず、使わなければ生きていけないので、クラッチを変えて延命させてます。
いつまで乗ってやれるやら。ゴルァゴルァ。
58 :
44:2005/10/26(水) 22:38:22 ID:Oh8i7KYT0
>>45 >もう一周位してみたらどうだゴルァw
つーことは次はKE70ですかい。
なにしろ、仕事から帰ってきたら親に捨てられてたようなクルマですから、
タマが見つかるかなぁ。アジア方面へ買い付けに行かなくちゃかもだ。
しかし、70カローラボデーにK型のTS仕様エンジンとか禿しくいい感じ。
いかん、ちょっとその気になっちゃったじゃないですかゴルァ
>33
カム2本でV型でツインカムってーとアレしか思い浮かばないんですが
古ビアですかのう・・・ゴルァ
かなり前のスレにも書いたけど車歴
360ライフ→360Z@水冷→初期モノパンダ4X4→GA2CZ-i→CA4A→S13NA
→EP82NA→GA2CZ-i@AT→GA2CE→EP82ターボ@AT→EF9→GA2CR-i
うーむ12台中7台がホンダ車・・・しかもGA2が4台・・・バカですか漏れ orz
430セド→ミニキャブバン→R31初期型→N13ミラノX1→貰い物シャリヲ
430は昇天、R31売却、あとは皆残してますw
嫁に黙ってR31ワゴソ検討中…シャリヲ小回り利かなさすぎ!
61 :
33:2005/10/27(木) 10:53:33 ID:3e+PqDBI0
>>59 あたりだゴルァ
っつかまさか拾ってくれる人がいるとはおもわんかったよw
>>57 いや最近過給してるのかも怪しくて、ベルトがクールなサウンドを奏でてますゴルァ
おまけに4サイクルのくせに生意気にも白煙噴いてオイル喰いやがりますゴルァ
とどめはクラッチが滑り気味。始末が悪いことにこいつは4WDなんで、交換が
エレー面倒なんですわ。当面は回転数合わせて慎重に乗るしかありませぬゴルァ
悪路走破性はジムニーとタメを張れる程なんですがねぇゴルァァァン
ああ、今度は産婆ぁ買うゾドルァ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 12:46:03 ID:NvawNVE0O
確かに大変そうですね、スーパーチャーじゃー様。
ボロいが部品の少ない二気筒はそういった心配はないのですが、絶望するほどに低出力であります。 コンピュータもないので、制御は原付並みですぞ。
>>53 >もしかして知ってる?
生では見たコトないデスゴルァ
AA34S GT-i(後期)→AA34S GT-i(前期)→EA11R(初期)→W10
車両代殆ど10万以下だゴルァ
W10に至ってはロハだゴルァ
AT2速までしか変速しないぞゴルァ
コスモAP−初代セルボ−117クーペ−初代FFジェミニ−シトロエンVISA-GT−2代目シビック−
117クーペ−初代FFジェミニ。
今持ってるのはVISAだけだゴルァ!
ボロすぎてもう2年動いてないぞゴルァ!普段の足は自転車と原付だゴルァ!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 01:49:29 ID:cJbbVoBl0
これもどうかなゴルァ
カリーナサーフ→バネットラルゴ→CB7アコードクーペ→
CB1アスコット→セルボモード→グランドシビック(セダン)
↑今ここだゴルァ
こんな車暦でもまだ23才だゴルァ!全部貰い物の車だゴルァ!
皆、何に乗ってたのか覚えてていいなぁ
自分で車屋やってるとマイカーが何だったのか忘れてしまう
>>68 ここに出入りしている以上はボロ屋だよなっ!
色褪せしてたり錆びてたり、針金やガムテで補強してたるする車ばっかりだよなっ!!
>>69 もし本当にそれだったらちょっと嫌だゴルァ
>>67 その若さで、マイナー(グレードも含む)ヴォロ車乗りとは渋杉だポルァ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 23:11:09 ID:A4XLK49gO
んでもそういうテクの蓄積がある車屋がいるからこそ、安心してブォロに乗れるってもんだぜゴルァ! アブォンした途端ローンの申し込み書とカタログ持って来やがるような奴がはびこりすぎだぜゴルァ!
グライダー軽トラより。
73 :
68:2005/10/28(金) 23:27:36 ID:nTp9VtVn0
>>69 当然ボロだよ
地場でやってるからネットでは売って無いけど
ヤフオクにうじゃうじゃいるような半年とか一年車検の残った足車をメインに販売
売物にハリガネは無いが、色あせや塗装禿、錆は標準装備
内装はガムテで固定が当たり前
74 :
69:2005/10/29(土) 00:35:07 ID:dCW33wWD0
>>73 よくぞ言った。
そんなおまいが愛しくなったぞゴルァ!
このスレでオフやるなら>73の店に集合だ。
あぼーんしたヤツはそのまま>73の店で調達してお持ち帰りwwwwww
>>33 頭カバーを黄と青に塗ったあれ・・・? 眼医者だゴルァ
乗り換えに選んだ車の車検頼んだ車屋参から一向に費用の見積りが出てこない。
どうもあまりに古くてボロなんで部品がなかなか揃わないらすぃ。
今年中に乗れるかどうかも怪しくなってきた・・・毎日悶々。
今までの古車は車検が切れてから車庫で寝たまま。当座の足に困ってきましたよゴルァorz
近所で売ってる競母毛奴9マンとか80MkII6マンとかが気になってしまうゾゴルァ
76 :
972:2005/10/29(土) 06:49:47 ID:gmHUaLsN0
72>アブォン…。笑ってしまった。オレ今度から故障=アブォンって言うよ。
73>いいなぁそういうお店。へたにボロを隠してるよりいい!
>>75 見積書はある程度拘束力があるから、きちんとした業者は慎重になる。
万単位とかで「適当に概算出して」とお願いすればいいんじゃないだろうか。
もちろん「見積書だぁ?マンドクセ( ゚д゚)、ペッ こちとらディーラーじゃねえんだぞゴルァ」で、
最後に紙切れ1枚で「ほらよ、もちょっとかかったけど30マンでいいや」という業者もあるが。
俺の1号機なんか、検取り直後にレストアのため入庫しちまって、ほとんど乗らないうちに
その車検が切れそうになってるぞゴルァ!
今は外装の塗装は全剥離済み、パネルもあちこち外して、内装がちょこっと残っている状態、
人で言ったらペニスケースのみ装着の丸裸ってとこだなwww
検切れの頃には、Yシャツとネクタイと靴下程度にはなってて欲しいぞゴルァ!。
親父の15年落ちマークUワゴン、結構丈夫で故障知らずだったんだが
ブレーキ配管に穴あいて入院だそうだ。
やはり年式相応のヴォロだったってことだ、ゴルァ!!
>>79 15年もすればそんなモンだろうゴルァ
この世には5年もせずに不具合が生じるボォロ車が存在するんだぞゴルァ
英○利、伊○利亜は標準仕様です。
仏○西も
BXなんてなあ、BXなんてなあ・・・・・・
地面のしみの大きさでその日の具合がわかるから便利なんだぞゴルァ!
今日は大きかった orz
>>80 違う、5年の間に不具合を出し尽くすんだゴルァ!
つか、うちのイタ車は30年モノだがブレーキラインは無問題だぞ。
あくまで、ブレーキライン「は」だがなっwwww
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 20:01:53 ID:foBrBl9K0
天皇杯やりに車で高速かっとんで福島競馬場まで行ったぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
無論外れたぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
もし当たってたらガムテープ部分を全部新品にする予定だったんだぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
無事に家まで車が持ってくれて良かったぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>81 ゴメンよー。仏○西を忘れてたよゴルァ
>>80 なるほど。そうですねゴルァ
>>84 今日は家まで持ちませんでしたorz
ゴラァ
87 :
SJ30V:2005/10/30(日) 22:45:25 ID:krocn2Gh0
今日車直してたらドアノブモゲタよぉ〜
直してるのか壊してるのかよく分からんよぉゴルァ・・・
4年前のミニカトッポも、露天に置いていたある日
リアガラスハッチの取っ手がもげて落ちてた。
これが一番年式が新しいのにゴルゴルドルァ!!!
>>87 ひとつ壊してはボロのため
ふたつ直してはボロのため
走るそのボロ哀れかし
とまれこの世に生を受け
ボロを維持し続ける罪
ボロでも捨てぬ大罪は
子々孫々へと続くなり
ここは娑婆と違うこと
ボロの川原と心得よ
春も夏もないところ
冷たき視線の通り路
涙流せど吹き散るや
油まみれの手に刺す痛み
それでも直せやボロのため
ボロの車を持つうちは
貧乏性は離れまい
布施のひとつも出来るまじ
〜ボロの河原地蔵和讚だゴルァ!
Boro,Boro ダヨネ! 工場行きって マジヤバくない? INじゃない?!
Gata,Gata ダヨネ! 素通りしてく JAF見送って 意味無いじゃん!
そして点検、改造、部品取り(ドライブ時間が減ってるし!)
ワタシの愛車に平和はいつ来るの?(それっていっぱいいっぱいじゃん!)
価格以上がんばる時 喜びも大きい
錆がふくらんでゆく そんな気がする 不思議
〜決してヲタじゃないですゴルァ!
>90
>>素通りしてく JAF見送って 意味無いじゃん!
夜食のうどん、吹き出しかけたぞゴルァ!w
>>90 ヲタじゃないけど観てるんだな?ゴルァ!
俺はお茶吹いたぞゴルァ!!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 03:01:46 ID:CaY3HGdE0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 03:06:01 ID:CaY3HGdE0
注意
でもぼろい車は中にかなりごみがたまってて
それが剥がれて詰まることがあるらしいから
少しずつ混ぜたほうがいいかも
>>95 >ボロ車にフューエル1
じじいばばあにユンケル飲ませるようなものだなゴルァ
元気が出過ぎてry
>>96 ユンケルではなく、養命酒はないものだろうか。
にんにく卵黄でも良いんだが。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 18:16:16 ID:F3EHy8Bw0
>>97 にんにく卵黄はワロスだゴルァ!
騙されるとクロレラ
フェール1使ったけど何も体感できずで燃費もさほど影響なしでした。
G.R.P添加した方が走りが良くなり体感できましたよゴルァ
>>98 なにげに青汁もよろしい。
ローヤルゼリーは良く知らない。
以前はニプロを愛用していた。
ハイオクと併用してなかなかの洗浄効果があったけど、最近見掛けないな。
個人的に燃料添加剤は、パワーアップ系・燃費アップ系よりも洗浄性能重視したいな。
オイルの添加剤はリスクが高いので敬遠してる。
そこそこの値段の鉱物油だけでおkだ。
>>92 (;゚Д゚)あうあう・・・
他のスレで響鬼が面白いって言っててついその流れで数回・・・
ブラック 「日産パルサー!」
ホワイト 「日産パルサー!」
ホワイト 「新車の呪縛(しんしゃのじゅばく)にとらわれしものよ」
ブラック 「今(いま)、その邪念(じゃねん)をたちきらん!」
ブラック&ホワイト 「ボロキュア・レインボー・セラピー!!」
〜これは新車にとりつかれた人を元に戻す技らしいぞゴルァ!
105 :
ボルト:2005/11/01(火) 21:55:15 ID:Bmgs5vDP0
おいらもこのスレの仲間になれるかな?
乗っているクルマはDB8インテR 13万キロ走行
まだまだこのスレの住人的には慣らしが終わった程度なのかな・・・ゴルァ!
でも、その走行距離のほとんどがジムカーナとその往復・・・
ボディーが緩くなっていくのがわかります。サイドターンの最中に後部ドアから明らかに異音というには大きすぎる音がするゴルァ!!
あまりに気になるから走行会が終わった後ホイールベースをメジャーで計ってみたら5ミリ伸びてますた・・・
誰かボディーが伸びないようにする補強パーツ知りませんか?ゴルァ・・・
走行会が終わってドアが開かなかったり、閉められなくなってたら立派なボロだゴルァ!
ちなみにボロなら左右でホイールベース長が合ってないのは標準だと思うぞゴルァ!
ハンドルを取られなければOKだゴルァ!
どうしても気になるならフレーム修正機に乗せるしかないんじゃないかゴルァ?
>>105 ヴォロ車スレ最強のパーツ
キニシナイ
108 :
ボルト:2005/11/01(火) 22:42:32 ID:Bmgs5vDP0
ドアはちゃんと開くし、閉まるんだけどね・・・走行中のバキンバキンって音が、ね。
ハンドルが取られないっていうか、DIYでいい加減ながらもアライメントは調整するから、直進はする。
ごまかしているだけかもしれないけど・・・ゴルァorz
フレーム修正機に乗せれば伸びなくなるかなぁ?せっかく直してもまたすぐ伸びちゃうなら意味ないしなぁorz
経験者いませんか?
(・∀・)キニシナイ!! ことにするか・・・
109 :
S63AW:2005/11/01(火) 22:46:15 ID:0Pcs2ZR70
おいらの相棒はそろそろ19マソキロ。
中古で買ったんで本当かどうかは知らん。
そろそろ、ナラシ終了ですよゴルァ
ちなみにTバーなもんで
走りに逝く
雨が漏る
また走りに逝く
雨漏り止まる
またまた走りに逝く
雨が漏る
てな具合にループしてますよゴルァ
>>108 フレーム修正機かけてもまた伸びるよ。
つーか、「伸びる」んじゃない!「進化している」のだゴルァ!
>>105 >誰かボディーが伸びないようにする補強パーツ知りませんか?ゴルァ・・・
マジレスすると、6点以上のロールバー組むしかないでしょう ゴルァ
違う車ですが、私のヴォロもロールバー入ってます。
一旦外ししたらボディが崩れそうです ゴルァ!
ジムカーナのときに、トライした回数と同じだけコースを逆走すれば、左右同じように歪んでってバランス取れるんじゃね?
俺って天才だなゴルァ!
>112
すごすぎ 鳥肌たった
>>111 俺の乗ってたDR30も4点だけど入れてた
ボディ歪みまっすぐ走らないからタイヤは6ヶ月で無くなるって状態のボロだった
廃車にするときロールバー外れなかった、仕方なく切ったら「バッキン」って音と共にボディがえらく歪んだ
あの瞬間はガクガクブルブルだった
マチガエタ…
122→
>>112 漏れの頭がボロだゴルァ…orz
>>116 大丈夫!122を踏んだ香具師がネ申発言をしてくださるよ。座して待てゴルァ!!
118 :
ボルト:2005/11/02(水) 23:09:37 ID:aGx9aKRF0
みなさん、レスありがとうございます。
やっぱりロールバーなんですかねぇ。ロールバー入れる前にやりたい修理がたくさんあるのにorz
トランク水漏れとか。軽い板金とか。
ちょっとだけ利便性を求めて4枚ドアを買ったのにロールバー入れたら使いにくいクルマになってしまう・・・
現実はジムカーナ以外あんまり使ってないんだけどね。というか、乗ってもらえないだけなんだけどゴルァ!!
>>112 >ジムカーナのときに、トライした回数と同じだけコースを逆走すれば、左右同じように歪んでってバランス取れるんじゃね?
定常円旋回の練習は同じ数だけ回るようにしてます。タイヤが片べりしないようにするためだけど。
>122
バックじゃないとダメなんジャマイカ?
121 :
111:2005/11/03(木) 14:50:40 ID:M4VlZEIE0
>>119 ロールバーマンセーって訳ではないんだけど。
昔、スターレットの4ドアでジムカーナやってる人がいて
Cピラーの付け根にしわができているのを見たときに
長くジムカーナ続けるにはロールバー無しじゃボディが
持たないと思ったことがありましたので。
#神降臨まであと2人(w
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 16:14:07 ID:hNsGF+9q0
4ドアだと剛性低そう
>>122 > 4ドアだと剛性低そう
これのどこがネ申発言だ!ゴルァ!
本来モノコック構造の筈のおまいらの車、
ロールケージを骨にしたフレーム構造になってるんじゃないかゴルァ
俺もだけど
>>122 ・・・・・・・・・・・・・・・ゴルァ!!
足回りのブッシュ変えてみ、いいぞー
ウレタンは潰れるから、やっぱゴムだなゴルァ!
デルリン樹脂が最高だゴルァ!
131 :
S63AW:2005/11/03(木) 22:53:49 ID:jA0eyHu60
強化ゴムとかピロブッシュとか
色々あるけど、
何やっても雨が漏るぞゴルァ
>>131 屋根は溶接しとけwwwwwww
ウチのイタリア製スパイダーは三十路だが雨漏り皆無だぞゴルァ!
>>133 マジレスするとガムテは応急処置だぞゴルァ!
濡れたところには貼りにくいし、うまく貼れても長く貼っておくと糊が残って除去できなくなる。
135 :
S63AW:2005/11/03(木) 23:59:52 ID:jA0eyHu60
皆様の意見、有難く拝聴いたしますよ。
一応ね、「外回り用」とかいう奴で
コーキング済みなんだけど、
やっぱり漏るぞゴルァ
>>134 > 糊が残って除去できなくなる。
だからボロ車なんだ!ゴルァ
>>ガムテ
せめて、ボディと同系色のカッティングシートか半透明なシリコンシーラントにしようよ・゚・(ノД`)ゴルァ
漢なら黙ってガソリンで拭け!ゴルァ
消毒用アルコールじゃダメですかそうですか ゴルァ
フロントバンパーとインナーフェンダーを繋ぐネジが取れて、
おまけにインナー(ryがちぎれてたので、応急でガムテで貼ってたぞゴルァ!
リップが外れた時もガムテだったぞゴルァ!
リップは結局タイラップ留めだ!
しかも、インナー(ry留めたのはリップの時切ってなかった余りで括っただけだゴルァ!!
>135
485系ボンネット車みたいだなゴルァ<隙間にコーキング
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 19:04:19 ID:rEfkh7pc0
デブ専にはたらないネーミングだなゴルァ!
145 :
141:2005/11/04(金) 21:35:45 ID:FB38BRf00
>>144 いかにもだゴルァ
そっち方面でもヴォロが好きだゴルァw
>>142 デブコン!!いいことを教えてくれてありがとうだゴルァ!!
名前くらいは知っていたけど、これほど使い勝手がよさそうなものだとは知らなかったよ。
オートメカニック誌とかで名前は何度もでているのに、しっかり調べない俺は馬鹿だゴルァ!
でもたくさん種類があるのね。どれを使えばいいのかホームページ見ただけだとよくわかんなかったよ。
値段も結構高いし・・・
サンプルとか貰えないのかな?
とりあえずメール送ってみよ!
DEVCON>>マジでイイ!!仕事で使ってる。
金属の腐食部で溶接肉盛が出来ない所に
多めに盛って固まったらグラインダーで仕上げる。
だが車には使った事はない。
>>142 トレードマークの象が可愛いぞ、ゴルァ
149 :
さんたな:2005/11/05(土) 03:21:54 ID:OhYgmyAh0
>142
動物虐待かゴルァ?
それはそうとして、氷点下突入とともにクラッチの戻りが悪くなってきたぞゴルァ!
去年、レリーズとマスタシリンダ交換した訳だが、新品部品でもヴォロなのか??
・゚・(ノA`)・゚・ ゴルァ
150 :
142:2005/11/05(土) 10:10:46 ID:RYJI5hnV0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 10:11:53 ID:RYJI5hnV0
おっと・・・忘れてた
(#゚Д゚)ゴルァ!!
補修…もといホシュですよゴルァ
オルァ!
新品のリモコンドアロックと(日産だから運転席にない)ドアロックモーター付けたのに、
半年でモーターあぼーんしちまったぞ!
電線は動作の度に電圧かかっていたからモーター死亡だゴルァ!
消耗品なら次から安物の通販にするぞごるぁ!
リモコンドアロックって何ですか?
ドアロックってキーでするものじゃないんですか?
どこの未来世界の話ですか?
机の中から出てくるぬこ型ロボットにお願いしたらもらえる物ですか?
都市伝説ですよねゴルァ!
助手席に人乗せるときはドッコイショと身を乗り出して鍵開けるのが基本だゴルァ
>>155 おやおや。ボクは助手席側に先に回って、ドアを開けてエスコートするけどねえ。
やっぱりレディには礼を尽くすのがジェントルマンたる者の嗜みじゃないかなあ。
男の場合? ( ゚Д゚)、ペッ無視だゴルァ!!
>156
おやおや、僕は助手席がわに先に回って、ドアを開けて先に乗り込むけどね。
鍵穴壊されて以来運転席側のドアをあけられないんじゃゴルァ!
シクシク
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 13:10:16 ID:1OjEGgGd0
俺の車はリモコンロックは鍵穴の近くに持っていかないとかからない・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 13:17:23 ID:uBrPGK5NO
うちの軽はガソリンしゃなのに青い煙が出るんですけどなんでか分かりますかねぇ??(。∀゚)
ゴルァ(οдο)
>>159 )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´天狗じゃ、天狗の仕業じゃゴルァ!>
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
紫の煙ならジミ・ヘンドリックスだからと答えちゃうよゴルァ
でも青い煙なら実はエンジンが2stだったとか
フロンテかな(*゚∀゚)=3ハァハァ
>>158 その状態で使ってると・・・
鍵使うのと変わらんやん(w
って、絶対言われるよな・・・・
鍵かけなくても、たぶん安全。
コツが分からないと開けられないだろうから…ゴルァ!
俺のクルマはコツがわからないと閉められない。
ちょっとひっぱるようにしないと、どんなに力いっぱい閉めても半ドアになっちゃうんだ…ゴルァ!!
最近寒いからか閉めやすくなってきた。縮んだ?
誤:縮んだ
正:(うまい具合に)歪んだ
だと思うぞゴルァ!!
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 00:46:13 ID:liw9aWyX0
>>165 今の内にジムカーナを1時間全力で走るのだ。
恐らく今の微妙な歪みのままボディが固定されるから
しっかり右回りの後は左回りしろよ(#゚Д゚)ゴルァ!!
ボディとドアが変に接触してなければストライカー調整すればおk。
ネジを緩める前に、慎重に当たり方を探れ。
適当に動かしていると、そのうち「キィィィィィィィィイイイイッッッッッ!!!!!」になるぞゴルァ!
前に乗ってたセルシオのキーは鍵山が極限まですり減ってしまい、絶妙な角度で
差し込まないとセルが回らなかったぞゴルァ
よって漏れ以外に誰も乗ることが出来なかったゴルァ
決して誰も乗りたがらなかったということではないぞゴルァ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:23:14 ID:CzuYoTv90
>>169 どのくらい使い込めばそこまで熟成させることができるのですか!
セル塩のキーには鍵山はない件
内溝式だからなゴルァ!
>>168 で、シパーイこいてカーブでドア全開もお約束
ネジ緩めすぎで、袋状のボディ内部にポテチーンと落とすのもお約束
ゴルァ
腐ったセル塩
腐ってもセル塩
セル塩も腐った
塩って腐るの?ゴルァ
潮吹いて腐ったんですよゴルァ
正直に言ってみろよぉ
イッたんだろ?
ラヂコン買ったぞゴルァ
といってもキットで組むようなのじゃなくてオモチャだ、オモチャ。
なぜか前進より後退のほうが遥かに速い。
右回りと左回りの回転半径が1.5倍くらい違う。
どうやら俺はとことんヴォロに付き合わされる運命のようだゴルァ
>>180 モーター配線を逆、プロポの前進後進のスイッチを逆にすれば
スピードが速くなるぞゴルァ!
ボディを逆に付けて、プロポの前進後進を逆にすればフォークリフトになるぞゴルァ!
やっぱり、このヌレ住人はエロイぞ…ゴルァ!w
今日、フロアマット剥がしたら錆が出ていたので、ドライバーで錆を落としたら、地面が見えました。
あーあ・・・
これから冬だっていうのにな・・・ゴルァ!
そこでガムテープですよゴルァ!!
布のガムテープ推奨
知人のビートルは水溜まりに50Km/h以上で進入すると足がずぶ濡れになる
しかもどこから入ってくるのか分からないからたちが悪い
×しかもどこから入ってくるのか分からないからたちが悪い
○しかもどこから入ってもおかしくないからたちが悪い
>>186 ビートルは気密性が高いらしいから、そのままお池に浮かべて浸水箇所を調べればいい。
調べた後の戻しかた? 知らんわゴルァ!
ジムニ車検整備しょうと運転席ドアを開けたらサイド汁の上が蟻の巣に、卵いっぱい・・・
ボンネット開けると蜂の巣・・・
ホイル裏は蜘蛛か何かの繭が・・・
でも気にしない!!
190 :
189:2005/11/13(日) 20:00:40 ID:H4NQIi8x0
ゴルァ!忘れてたゴルァ!
運転中に蜂や蟻や訳分かんない虫たちが…ゴルア。
漏れの車(18年14万`)も蜘蛛の巣と繭がそこらじゅうにある。
今日、オイル交換したら、レベルゲージにクラックが入っていて折れた。
でも気にしないのがこのスレの住人なんだよなゴルァ!
レベルゲージに何故にクラック?
と思ったが、最近の車はプラスチックなんだよな
そういや、会社の車もプラスチックだ
194 :
183 :2005/11/13(日) 23:27:22 ID:gn/a6eZX0
今日、走っていたら、シートが落ちました。
昨日の地面が見えたのが頭をよぎり、(未だ布のガムテープ補修していなかったので・・・)
床が抜けたのかと思ったら、シートの底を支えているシート?が切れていましたorz。
車内にあったクッションやブリキの缶等を床に置いたんですが、ヘンなポジションで運転しづらいです・・・
なんだかな・・・ゴルァ!(><)
>>193 >会社の車もプラスチックだ
日産Be-1とかロータスヨーロッパとかなのか?
なんて思うわけあるかっゴルァ!
>>189 漏れのエヴォも冬場は蟻の巣にされるぞゴルァ
>>196 「蜂の巣にされる」に見えたぞゴルァ
漏れのミニはオーバーライダーに蜘蛛の巣が張ってる。破っても破っても蜘蛛の巣が張る。
本体はどこだゴルァ!ヽ(`Д´)ノ
そこでバルサンの出番ですよゴルァ
なお機密性を確保する観点からガムテープで目貼りすると尚良しですねゴルァ
199 :
196:2005/11/14(月) 18:51:51 ID:gtqQscFv0
>>197 高速は滅多に走らんから蜂の巣にされる心配はないぞゴルァ(マテ
蜘蛛は夕方に巣を張るから、本体を見つけるなら夕方だゴルァ
カマロにETCつけちゃいましたよゴルァ
パワーウインドーの無い旧車にこそ最適だな。
>>200 うちもつけてますよ。
マンパワーウィンドウには必需ですよね。
先日ゲートが上がらなかったコトがあるんですよ。
入口にETCゲートが無くチケットを取って出口にはETCゲートあるタイプの有料道路。
チケット取ったのなんて忘れてて出口のETCゲートでSTOP。
料金所のオッサンに「入口でチケット取ったでしょ?それ出して払ってもらわんと困る」
と言われケド知らんがな(´・ω・`)
まぁ、チケット取ったの忘れてたのが悪いかもしれんが
こんな中途半端なゲートの設置の仕方すんなよ(-_-#)
ETC、いいですね。
一般ゲートで立ち往生している車たち(自分の車より新しいやつら)を尻目に、
スーッとゲートを通過。
「クソ!あんなボロ車のくせに…負けた。」
なんて思ってるわけないだろゴルァ!!
おまいら、あんまりそんな未来の機械の話をすると、
また
>>154が嫉妬しますよゴルァ!
俺もETC持ってないorz
ヤフオク通販でセットアップ送料込み\2,900だったぞ。
料金所で窓が落ちる恐怖を考えれば安い?
>>203 ETCって何ですか?
エトセトラですか?
英会話サークルですか?
チケット取らなくて高速乗れるなんて、どこの未来世界の話ですか?
机の中から出てくるぬこ型ロボットにお願いしたらもらえる物ですか?
都市伝説ですよね?
・・・なぁんて言うかっゴルァァァァァァァァァァァァァアアアア!!!
ウチのボロには、ETCもHDカーナビもMP3対応のCDプレーヤーも装備されておる。
前席だけだが殺人的に高速駆動するパワーウィンドウもあるし、夏でも凍死しそうなくらいクーラーも効く。
パワステもエアバッグもABSも付いてないし、おまけにワイヤークラッチだがなっ!wwwwwwww
206 :
192:2005/11/14(月) 22:57:50 ID:80aU0vNC0
>>193 > と思ったが、最近の車はプラスチックなんだよな
いや、金属なんだが。
リベット留めの穴の所で逝った様子ゴルァ!
>>207 いや、手に入れたからには骨までしゃぶり尽くすオレらこそが、
車の長寿化に貢献しているんだゴルァ!
>>207 車の耐久性の向上や不景気な背景に加えて、車好きにとっては
心から欲しい乗りたいと思い狂える面白い車がないって事も大きいような気が。
バブルの車って今見ても輝いて見えるよな。手に入れるとヴォロ車ライフだけど。
あ、ゴルァ忘れた…。久しぶりに来るとつい忘れてしまうな。
>>208 このスレはある意味、車齢長寿化社会の先陣をきっているようなもんだなw
このスレがある限り、チャレンジャー(デンジャー?)なヴォロ車海苔たちの
尊い犠牲は無駄にならず、後世への貴重な財産となると。ミンナガンガレ!
>210
また忘れてるぞゴルァ!w
○
|├───-─┐
|││ / / │
|│⌒ヽ / │
|│朝 ) ──│
|├────-┘
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(-@∀@)< やぁ、みんな、最近ボロ車がしぶとく生き残っているようだね!
φ⊂ 朝 ) | そんなのより安全で快適で値段も安いヒュンダイに乗り換えたら?
| | | \_____________________
(__)_)
>>212はヒュンダイは買いだと思ってるかどうか正直なところを知りたいぞ、とゴルァw
俺は馴染んでる今のボロ車で逝くとこまで行ってくるまで乗り換えは結構ですゴルァ。
てか、今更後には退けないぞゴルァ!
>>211 ヤベw指摘サンクスだゴルァ!
>>213 アサピーの言うことだから間に受けちゃダメだぞゴルァ
黒田さんのロータスエリーゼからヴォロ車の香りが・・・
いつのかわからんVTRでクーラーが壊れた云々言ってただけだがなゴルァ
黒田さんの他の写真は国内最終型マキシマも載ってた。
あれをマキシマと認識した視聴者が何人いるかというレア車だゴルァ!
>>212 朝鮮日報新聞の言うことは聞けねーぞゴルァ
>>217 ブルバードオージーじゃなかったか?ゴルァ
どっちにしろレア車だが(w
>>212 いちいち反応するとは、つまり藻前自身ヒュンダイマンセーと言いたいわけだなゴルァ
このスレ的には参加資格十二分ジャマイカ > ヒュンダイ
ゴルァ?
>>218 オージーはオージービーフしか考えられないぞゴルァ
>>221 ホールデン
ディアマンテワゴン
マグナ
全部すぐ形が思い出せたらおまいはマニア確定だ。
>>220 謝罪と賠償を求められるぞゴルァ
>>222 形を思い出すも何も、ホールデンはオーストラリアのGM系のメーカーだゴルァ!
ときどき馬鹿みたいなブチ切れマッスルカーを出したりするから怖い。
>>222 >デアマンテワゴン
駐車場で漏れのボロの隣に停まってるぞゴルァ!
「へぇーワゴンもあったんだ」くらいにしか思ってなかったが、レア車だったのか…
デアマンテの夜
>>217 亡くなった親父はヨタの中の人だったんだがなゴルァ
>>217 秋篠宮殿下に旧ビートル買うよう唆したのも黒田さんらしいしぞゴルァ
人にボロ買わせて自分はエリーゼかゴルァ!
そんなエリーゼも早くボロの仲間入りをしてワシらが買えるようにならねーかなぁゴルァ!
>>226 ヨタの中の人だったからこそ敢えて買わない、という線もあるなゴルァ!
>>228 腐ってもロータスだゴルァ!
どんなボロになっててもヨーロッパやエスプリはワシらにゃ買えねーぞ。
起亜エランとかハンドリング・バイ〜なら何とかなるかなwwwwww
エリーカのヴォロに期待。
ブレーキ踏むたびに
ドアが開いてますのマークがつくようになった
>>231 警告灯の電球引っこ抜けば桶。
あ、ゴルァ!!
>>231 それは正常だ ゴルァ
急ブレーキ踏むとドアがぱかっと全開ヒァウィゴォ(・∀・)
234 :
sage:2005/11/17(木) 15:14:38 ID:l0fYfo7U0
>>231 オイラが仕事で乗ってるボロ(ふそう4t)はブレーキ踏むたびにキャブチルト警告灯がつきますよ。
そのマークが恐ろしく…キャビンがバックリおじぎしちゃってる絵が赤く光るもんだから・・
初めて点灯したときはガクブルでしたよゴルァ!
>>234 それはシャレにならんなあ。
ちゃんとベルトしめて、ブレーキ時はいつチルトしても大丈夫なように身構えとけよ ゴルァ!
237 :
さんたな:2005/11/18(金) 01:39:54 ID:LDh1FTff0
プラグがかぶり気味だゴルァ
店に備え付けの適合表@NGKには、我がさんたな号の記載がないぞゴルァ!
で、NGKのHPで検索したらあった訳だが、標準が3極プラグ・・・ゴルァ?
今まで使ってたのは、チャンピオソの1極プラグだった訳だが、だましてたのかゴルァ!!
ついでに豆知識だゴルァ
ACデルコのHPで国産車−日産で最初に出てくるのは我がさんたな号だゴルァ!!
普通180SXかADバンだろゴルァ。しかも、さんたな号の適合プラグは空欄だ・゚・(ノA`)・゚・ゴルァ
>222
車に夢みた男のコなら皆、ホールデン・ファルコンXBを知ってるぞゴルァ!
車名は知らなくとも、皆知ってるはず、そう、マッドマックスのインターセプター
夜空を見上げるたび、奴のことを思い出せ、ナイト・ライダーだゴルァ!
>>238 インターセプターのベースは、GM系のホールデンの商売敵オージー・フォードのファルコンXBだゴルァ!
かなり可愛い後輩の女の子に、自慢のフェアレディZ(Z32)を
「あ、これスープラでしょ? カッコいい! 乗せて」
と言われて、泣き笑いの表情で「うん」とだけ答えていた気弱な友人を思い出したぞゴルァ!
>>239 そこで、小一(ryしようものなら、間違いなくキモヲタ扱いされてたと思われるので、
友人の判断は正しいと思うぞゴルァ
やってもーたorz
自分豪雪地域在住なんだけど毎年凍結防止剤でマフラーが侵食されるんだが
今年はマフラーに錆び止め加工しようとコメリに行って錆び止めスプレー買いにいったんだよ
で、車コーナーに耐熱600℃スプレーなるものがあり用途もマフラー用とあるからこれじゃん!ッて思い買ったんだ
家に帰って鼻歌交じりにスプレーしてたんだけどふとスプレー缶を見ると錆び止めの表記がどこにもない・・
よーく見るとペイントの文字がorz
・・・でも仮にも塗装なんだから塩カルにもある程度耐えるよな?うん耐えるはず
ぬるぽorz
ガッorz
ゴルァ
245 :
242の愛車:2005/11/21(月) 22:50:17 ID:P6vscQnB0
>>242 んなセコいことせず、ワンオフでステンレスマフラーつけてくれ。
俺本体より高いかゴルァ
一昨日は往生こいたゴルァ。
ふと水温計見ると、なんと100度超えそうな勢い。
ボンネットあけると湯気がシューシュー。
慌ててエンジン切り、トランクに常備している水を4gほど補給(カラに近い)。
その後は何ともなし。原因究明出来ず。
どこから漏れたんだゴルァ!
心の隙間さ・・・アンタ、新車に浮気しそうになったろ・・・
\______ _______________/
v
_
/´ `ヽ、___ /⌒i
. { ⌒゙ヽ } i { `ヽ j
〉 jUi 〈
,′ ',
{ __ (● ●) __ j
. ハ´ O `/
ん ヘ、三三人三三≠
そういう時はエンジン止めていいのか?
やっぱ2LPETボトルに水は常備だよなぁ。高速でSAごとに水汲んで足したりしたなぁ。
夏場は水温100度超え当たり前なんだが。。。
@日産WRC車
>>248 エンジン切らないと、冷却水がカラになると思ったので。
早期発見できたから大丈夫だったのかも。
あれから今もって異常なしですゴルァ。
クーラントは入れ替えましたが。いつまた漏れるかわからんので、普通の安い緑の入れました。オベロンA648があるんですが勿体なくて使えないですゴルァ
251 :
248:2005/11/23(水) 21:34:03 ID:4cu9+AJm0
エンジンオイルがエスプレッソになってなければラジエータキャップかな。
ちょっと余裕がある時はLLCを希釈して常備してた。足しても入れ替えなくていいからね。
漏れ止め剤は入れてみた?
あ、忘れてたゴルァ!
252 :
246:2005/11/23(水) 23:51:16 ID:9Eg9sIReO
亀裂発見!
弁のようになってて、圧が強まると漏れてたみたいです。
ジョイント付近だし、少々ホースにも余裕があるので、切ってつなぎ直しました。ちょっと径が大きくなったので、シールテープ巻き巻き。
また漏れるかもしれんから、安いLLC(クレのやつ)。
夏までもつかゴルァ?
いっそのこと空冷に載せ換えたらどうだ?
ゴルァ!
>>249 激しく気になるぞゴルァ!
ままま、まさか240ぐfぁ!
普通に考えりゃRNN14だろうが・・・ゴルァ
SSS-Rじゃないのか・・・
SSS-RがWRCに出てればチャンp(ry・・・と当時から思ってる漏れは外道ですかそうですか
IDが日産の名機A10だた(´・ω・`)
酷い車体バランスとか冷却の問題の影に隠れてるけど
あのSR20も名機だよ。それだけでも乗る価値はある。
と思って買ったんだけどなぁ・・・・・
以上249でした。
よく判らんけど、スレ的にはバイオレット?ブル?って聞くべきだったろうかと乗り遅れを自覚しつつのゴルァ!です
関係ないが、Nコロのイラストに引かれて買った旧車ミニカー付きガム、
4台続けてバイオレットだったよ… ゴルァ
>>260 間違いなくイイ車だよ、あのSR20も名機だし
漏れも鉄仮面が逝ったら次乗る予定だし
ただクラッチ逝ったら…ガクガクブルブル
>>263 鉄仮面にSR載せれば良さげじゃないかモルァ!
それだとフツーのシルビアSRエンジンになっちゃうじゃないかゴルァ
艱難辛苦を乗り越える覚悟があるのならRNN14用SRも載らないでもない
…らしい
RNN14ばかりなので、あえてN13に乗ってる俺。
車体重量990kg、排気量1498cc、エンジンは壊れるEGIじゃなく電子キャブレター。
微妙に安上がりマシン。ただし車長は3センチオーバーでフェリー乗るとき高くつくorz
267 :
249:2005/11/27(日) 01:50:53 ID:UOpBMUgF0
実はRNN14の前に乗ってたのがまさにそのN13だったり・・・
やっぱり1t切ってるのは伊達じゃなかったぞゴルァ
よほど造りがよかったのかN13より今のN14のほうがボロに感じるorz
あのキャブ、エアクリのフタとフィルター本体取っ払うと甘美なサウンドが響き渡るぞゴルァ
※決してマネをしないでください
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 14:03:08 ID:CPW03hVX0
諸事情あって自転車生活6ヶ月
軽1BOXを購入しようと各社のカタログを眺めていたある日、突如僕の目の前に現れたのは平成6年のハイゼットバン・・・
元々、錆の上からタッチアップしたり、オイル足しながら走ったりするのが大スキな変質者である僕にとって、激しい欲望の炎が沸き上がるまで一瞬の事でした。
しかし僕の背後霊が「んなモン買うなゴルァ!」と言ってます
ああ、疼くわぁ〜
>>267 キャブ車に乗ってると一度はやってしまうねw<エアクリ蓋外し
>>269 背後霊を見なかった事にしる!ゴルァ!
俺のSOLEX44はファンネルのみ、イイ音するよ〜
けどSOLEXっ終了しちゃったんだっけ?
平成6年って新しい・・・・
と思ったけど、もう10年以上前のブツになるのか。ゴルァ!!
漏れこの間、平成7年式パジェロミニ貰った。
新しいような気もするが、よく考えると10年落ちだぞ。ゴルァ!!
リッター8`しか走らんぞ。ゴルァ!!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:28:27 ID:amAxbNhzO
漏れのジムニーはもっと燃費悪いぞゴルァ
漏れなんか平成2年の15年落ちのトッポだゴルァ!!。12月車検だゴルァ!!。当然更新だゴルァ!!
で、マジレスだが、キャブとかいろいろメンテしてやれば少しは燃費改善すると思われ。
せっかくもらったんだから金浮いた分でメンテしてやれよゴルァ!!
ジムニーは最初のころは2stだったらしいね
>>276 いや、最近の事務荷が4stなんだよゴルァ!!
他人事と思ってて笑ってたけど・・・
初期プリ糊の俺もここの住人確定か?ゴルァ!!
>>271 昔に生産終了、ウェーバーも
チャリなら未だうってるょゴルァ
281 :
273:2005/11/29(火) 02:36:55 ID:Nd0rIlQ40
15年前に乗ってた2stセルボは街乗りリッター12`、
遠出するとでリッター18`走りましたよ。ゴルァ!!
2stでも燃費そんなに出るの?
>>282 とにかくボディが軽いからな。
フィアットパンダとかシトロエンAXも、気持ち抑えめにすればそのくらい走る。
AX…欲しいぞゴルァ
そろそろスタッドレスの時期ですなゴルァ!
車体より高価なスタッドレスタイヤに錆び錆びの鉄ホイル。
美しい…モルァ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:30:29 ID:arsfb48OO
漏れのジムニーのことかゴルァ
>>285 天気予報見てガクブルだぞ!ゴルァ!
明日に備えて3台分も履き替えたら、車じゃなくて自分がぼろだと言うことを認識したぞ。orz
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:00:07 ID:7aES5Zs+0
このスレオッサンが多いぞゴルァ
>>284 ひとつ前のモデルなら里親募集中…ゴルァ!
>>281 ウチのもその位走ったよ ゴルァ!
290 :
さんたな:2005/11/29(火) 23:04:05 ID:nWcyhd/L0
さて、夢の3極点火プラグ(純正形状らしい)がまだ届かない訳だが ゴルァ!!
非積雪地ならスタッドレスはミケリンだゴルァ
石橋タイヤみたいに乾燥カーブで腰砕けにならんぞゴルァ!
凍結路ではryだゴルア
291 :
285:2005/11/30(水) 00:00:11 ID:fY4x0BjZ0
>>288 オイラはまだ22ですよ(゚Д゚#)ゴルァ!!
心がオサーンなのでは?
ゴメン、ゴルァ!
293 :
S63AW:2005/11/30(水) 01:39:49 ID:oE33RKIQ0
Tバーのサンシェードが落ちてくる。助手席側だけ・・・
なんか前乗ってたミラの屋根みたい。
非常にみすぼらしい。
でも、信号待ちなんかで押し込んで直すのがなんか楽しいですよ。
ゴルァ
294 :
281:2005/11/30(水) 02:49:10 ID:EFVg4KUU0
>>289 調子良ければそんなもんでしょ?
パジェロミニの車体はタダで貰った。
でもスタッドレスは2マソも出したよ。雪国だよゴルァ!
295 :
284:2005/11/30(水) 07:20:22 ID:qDu1V8xUO
>>289 いや、まだ家には某仏社製ターボ車がいらっしゃるので…ボロ二台はきついなと。
>295
スゲーなアナタ!
ヒュンダイソナタ・・
つまんねーな俺
あゴルァ!
ヴァンテアンターボクアドラ欲しいぞっと、ゴルァ!
ルノォのターボというだけでボロの香りがしてくるから不思議だぞゴルァ!
先日、1桁万円でポロを買った友人に「ボロクソワーゲン・ボロだな」と言ってやったら、かなりムッとされた。
ティーンネイジャーの仏車と、三十路のイタ車を抱える俺にだけは言われたくなかったんだろうなwww
299 :
266:2005/11/30(水) 21:28:18 ID:qreRX6Sb0
300 :
266:2005/11/30(水) 21:29:56 ID:qreRX6Sb0
>>298 漏れは四角いボルボのワゴンが安くなったら一台欲しいと思ってます。
もちろんボロボの陰口は覚悟だゴルァ!
ボロボだけは、型が古くてもヴォロに見えない気がするのはなぜだゴルァ
やはり固いだけあってヴォロになる要素に強いのだろーな(違
>>297 FFなら持ってるが、開き直りが肝要な車だゴルァ
>>301 クリアがあちこち飛んで、錆がぽこぽこ浮いている知り合いのアマゾンは、紛れもなくボロだぞゴルァ!
ヴォロヴォなら、古い遅いといわれようがFR時代のが好きだ。
実は仏車乗り多い?このスレ…
ゴルァ!
>>304 なにげにマニアックな車だなゴルァ!
実はうちの足車はAX-TRS前期型。
フランス・イタリアは、本国でもボロ車が大量に走ってるからな。
車齢10年超は、テンプレに加えるくらいのボロ認定でおkだと思うぞゴルァ!
フランス車の部品供給状況ってどうなの?
仏車は社外パーツも少ないからね…ゴルァ
>>307 そか? 国内で調達しようとすると限られるけど、海外に当たればそこそこ出てくるぞゴルァ!
中途半端に古い車はちと苦労するがwwwwww
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:39:21 ID:D0VZyUvVO
中途半端に古いんですよ、ゴルァァァ
我が愛車を洗車してぴかぴかにする度に消えない細かい傷などが見えてきて…
なんとなく年を経って必死になってる女の気持ちがわかった気がするぞゴルァ
だか時間の流れは残酷だよな…新車のあのつやはもう戻らないゴルァ…
細かいコンパウンドでこすれば戻るはず
そこで缶スプレーで全塗装ですよ。
あ、ゴルァ!
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 09:45:53 ID:BP/z9ybQO
近所にタイムマシン製作所があるらしい。
目撃によると、デロリアソが何台も…
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 12:34:37 ID:iZRgfkAw0
洗車機通すと塗装が剥がれそうなのでいつもソフトに手拭だぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
部屋は掃除しないが車だけはピカピカにするぞ(゚Д゚#)ゴルァ!!
>>314 そういやボロリア…もといデロリアン乗りの人はどこ行った?ゴルァ
閉じこめられたままか?ゴルァ!
>>314 ステンレスだから錆びないってのがうらやましいぞゴルァ
錆びない・・・
アルミやFRPがあるのにチタンボディはなぜ量産されないんだゴルァ!!
出ても買えないだろうけど・・・orz
そういや仕事中
横浜でアパートの脇に放置してあるデロリアンを発見しました。なるほど確かに朽ち果てはしないけれど
洗ってないシンクみたいで、クレンザーで磨いてあげたい気分でしたゴルァ
そういやデロリアンって磨くのにワックスじゃなくてクリームクレンザー使うのかな?
傷をつけずにピッカピカ…ゴルァ
>>320 このスレらしくないマジレスを返してみると、
チタンは高価な上に加工性が悪く(特に切削性)、粘りもなく(パキッと折れる)、
熱にも弱いのであんまりメリットが無いぞゴルァ!
ところでオールアルミボディの軽トラをキボンヌ。
おいらが手を真っ黒にして排気漏れを対処してたのをじっと見てた
推定3歳ぐらいのそこの君!
先週、塗装剥がして錆の対処してたのもじっと見てたよな
どうか、まともな大人に育ってくれ・・・ゴルァ
・・・少年よ
まさかカコイイとかスゲー!とかオモシロソウとか、
そんなこと思ってないよな?な?ゴルァ
>>325 「まともな大人」というのは、自ら手を汚して車の手入れをする立派なオーナーということだよな?
おい、両手のひらを上に向けて首をかしげる、そのガイジンめいた仕草はなんなんだよ、ゴルァ!
>>325 その子供の予定
中高生 車に興味無し
成人 一応免許を取る
25 車の調子が悪くなる 何かを思い出す
30 平成一桁のボロ車を乗り回す危ないお兄さん
俺が自宅の青空ガレージで車やバイクを弄んでると、近所のガキが足を止めるが
母親は無言でガキの手を引いて足早に歩き去るぞゴルァ!
後で一人で歩いて見に来たガキよ、何でも見て何でも学べ
ドラシャブーツやライトレンズに継ぎを当てている俺からは何も学ぶなゴルァ!
近所に大型店のホームセンターができたんで行ってきたんだか、布ガムテープが78円だったんで
思わず五本買ってきたぞゴルァ。
ところで、自己融着テープって何処で売ってるんだ?新規オープンした所含めて近所ホームセンターは扱い無し。
当方、神奈川の綾瀬市近郊。近く扱っている店の情報キボンヌ
ヤフオクで安く売ってますよゴラ
>>332 「テレビのアンテナ用品」コーナーへどうぞ
ハン○ィだなニヤニヤ
ユニ○ィにあった気がしたな、電設の所ね
しかしご近所さんボロ愛好家がいたのか…ゴルァ
336 :
332:2005/12/04(日) 21:23:19 ID:zheVcF7i0
>>334 そっちか!漏れ電気工事のコーナーとかテープ各種置いているところを今まで一生懸命に探していたよ。orz
明日会社帰りにでも覗いてみるよ。
>>335 パッと見はボロには見えないが、年式的にはそろそろボロ呼ばわりされるお年頃。
(H8年式。来年で車歴10年。ドラシャブーツの保護用に巻いてみようかと。ひび割れ凄いし。)
>>336 ドラシャブーツに自己融着テープとはまた斬新な発想だなゴルァ
どういった具合に巻き付けるのか知らぬが、ここの住人諸氏のためにも
結果報告よろゴルァ
えっらいロングパス出したなw
>>338-339 サビ取り雑誌か車少年か運転手誌に以前そんな記事が出てた希ガス。 ゴルァ!
本人が好きで乗ってるんだから、周りが何言おうと気にすんなゴルァ♪
漏れの飼っている軽は車齢12歳&15歳ですがなにかゴルァ
orz
>>330 俺は元電器屋だから、車いじってても当然の風潮だな。
っつーか壊れたテレビとか洗濯機持って来るなよゴルァ!
>>346 >俺は元電器屋だから、車いじってても当然の風潮だな。
その認識がすでに世間とズレてるぞゴルァ!
テレビとか洗濯機はたぶん、お供え物だと思う(-人-)ナムナム
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:31:34 ID:OA1stT7C0
>>347 いや、「直してくれ」という無言の圧力がズッチリとw
でもド新車のカーナビ設置はお断りだ〜キズつけたら困るから。
新車買う金あるなら純正に甘んじとけゴルァ!
買ったばかりのスタッドレスで
今年初雪道を走ってきましたよゴルァ!!
ブーツがバックリ逝きましたよゴルァ!
>>349 そこで
>>332の言う、ドラシャブーツに自己融着テープをぐるぐる巻きですよ。(w
・・・たしか、ブーツについたグリスを可能な限り落して、団子状態にならないように気をつけながら
包帯を巻くように巻きつけると
>>342の書いた3誌のいずれかの記事で読んだぞ、昔。
ゴルァ!
>>348 おまいのDIYの成れの果てが、そのボロだと説明すればいいじゃないかゴルァ!
352 :
さんたな:2005/12/06(火) 01:15:07 ID:FvVB0zl80
3極プラグが届きましたよゴルァ
花びらみたいてカアイイぞゴルァ
で、旧プラグをはずしたら、真っ黒&変な位置に火花が散った痕跡が
あったぞゴルァ?
純正形状の3極プラグは、今までのプラグ交換より「変わった」感があるぞゴルァ!!
さて、ここ最近車内が結露してた訳だが、とうとう車内の窓が凍ったぞ、
濃厚ウォッシャー液つけて布で拭いて溶かしましたよゴルァ
はて、どこから水がきてるのやら ・゚・(ノA`)・゚・ ゴルァ
ワシは汗かきデブじゃねぇぞゴルァ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 07:26:07 ID:FJOufiwqO
なるほど、ブーツに自己融着テープですか。
もっと早く気付けばよかった。
左右ブーツ交換で諭吉五人出陣したとこだゴルァァァ!
>>353 >左右ブーツ交換で諭吉五人出陣
ちょwwwwwwwwおまいそりはどんなクルマだ!?
今日びリビルトドラシャでさえ諭吉1人/1本で貰えるぞゴルァ」
アウター・インナーと交互に割れて、その都度バラして交換となれば
工賃が嵩んでそのぐらい旅立つかもしれんが・・・ゴルァ
355 :
353:2005/12/06(火) 18:37:57 ID:FJOufiwqO
某仏社製ターボ車ですよゴルァ
工賃が高かったゴルァ
なんかそのうちタービンあたりがご臨終するんじゃない?
358 :
355:2005/12/06(火) 20:57:06 ID:FJOufiwqO
21です
フレンチロケット(・∀・)カコイイ!!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:56:37 ID:g2Eaz5ak0
年末OFF会やるぞゴノレァ!
久しぶりにこのスレに来たぞゴルァ!
ウチのAW11も熟成されてきて、
窓不動・生ガス臭い・触媒抜けて五月蝿い・オイル食ってる・Tバーから雨漏り
Rフェンダー袋部分錆で貫通・親父にノコで傷つけられ塗装剥がれる
ってな感じですよゴルァ!
ゴメンね。来年から社会人だから治してあげるからゴメンね。
>>360 ボロ車で集合なんかしたら、辿り着けないやつがいっぱい出るぞゴルァ!
この時期になるとガラスランラバーが硬くなって窓が止まること多々
毎年恒例のPWロックONの儀式を済ませました
あ、ゴルァ
スタッドレスのホイールに夏ホイル用のナットを誤って装着してたぞゴルァ!
ナットを換えるべく格闘した結果、左後輪のボルト6本中3本骨折ですよドルァ!
えへへ、もうすぐ車買うぜ〜
今乗ってるJA11より、2年ほど新しい横転歴有りのJA11だけどな、ゴルァ!!
>>360 やるならいくぞゴルァ!! 集まった後の駐車場に身元不明のパーツがごろごろしてそうだなゴルァ
いつ、どこでやるんだ?ゴルァ!
解体屋の近所だけはやめとけよゴルァ
>>369 解体屋の親父に3段積みとかされちゃったりな
>>370 泣いて抗議したら、もっと程度の良い同型車もらったりしてな。
そんなわらしべ長者OFFキボンだゴルァ!
>>371 遂にフレームも腐ってきたっぽい。軽のオルタに換えたい。ライトにリレー入れたい…
解体屋オフ行きたいぞゴルァ!
国土交通省自動車交通局技術安全部整備課から、
あなたがご使用の下記の自動車が、国が行う自動車の検査(車検)を受けられた際、
定期点検整備が実施されていなかったか又は確実に実施されていることが確認出来なかったために、
定期点検整備を実施していただくようご案内いたします。
ってハガキが来たぞ、ゴルァ!
最初、新手の振り込め詐欺かと思ったぞ、ゴルァ!
ガス以外は自分でも見てるし、頻繁に整備にも出してるから安心だ、ゴルァ!
>>373 「あなたの車はボロ過ぎて、車検で審査できる人が居なくなっちゃったから、
面倒見切れません。早く買い換えてちょうだい」
っていうお知らせじゃないのか? ゴルラァ!
>>373 そりは、ユーザー車検などの「後点検」で車検を受けると送ってくるハガキだゴルァ
漏れは記録簿書くのが面倒で車検時に提出しないから、毎回送られてるぞゴルァ
注意喚起が目的のハガキなので、放置でケンチャナヨゴルァ
もっとも、ここの諸兄は毎週のようにジャッキうpしなきゃなゲフンゲフン
失礼、釈迦に説法だと思うぞゴルァ
2ちゃんねる自動車スレボロ車課から、
あなたがご使用の下記の鉄く…自動車が、車板が行う自動車の他のスレッドに書き込まれた際、
古すぎて話題が存在していなかったか又は確実に話題から外れていることが確認出来たために、
書き込みはボロ車スレにて実施していただくようご案内いたします。
会場付近の道路が会場まで辿り着けなかった車や、途中で剥がれ落ちたパーツで埋め尽され、大渋滞をまきおこしたらどうしようゴルァ!
いくらボロ車でも維持出来ない香具師は論外。
パーツが無いなんて言い訳するな!
業者はいくらでも作ってくれる。
よそ様に御迷惑おかけするなら珍走団と変わらん。
さっさと処分して逝ってくれ。
ネタにマジレス(´ε`)カコワルイ
>>379 パーツなんかどうとでもなるから意地でもボロ車を維持せよ!
という応援じゃないのか?ゴルァ!
このスレ的には、パーツが無い場合・・・
1、オクで見つける
2、解体屋巡り
3、手元にある部品で何とかする
4、見なかった事にする
で決まりだろゴルァ
ホームセンターをお忘れですよゴルァ
つ無茶なパーツ自作
全摘手術という手もあるぞゴルァ!
パワーウィンドウのモーターが壊れたので取っ払って手動にしたとか、
エアコン死んだのでコンプレッサーごと外したこととかあるお。
>>384 >エアコン死んだのでコンプレッサーごと外したこととかあるお。
こないだウォポン交換ついでにやりましたゴルァ!
俺もエアコン一式外したことある。
というか買ったらコンプレッサーしか付いてなかったから外したw
ヒーターコア&ブロアーもダメになって外してた。冬は寒かった・・・。
流石に耐えられなくて部品調達してつけたがw
これは全摘手術じゃないけど、ボンネットをハケ塗りしてて塗料が足りなくなって、
しょうがないからボンネット無いままホームセンターまで走ったり・・・。
部品が満足に全部ついてるってことが無かったなw
89年からってのが凄いな。
車体はヴォロでテールランプはぴっかぴかなジムニが
街で見られるぞゴルァ!
ふぅ
ちょっとだけ脇から話をさせて下さいな
今ね、片付けが終わったんですよ。
錆び錆びのビートルのバンパーに凹んだミニのグリル、オイルまみれのミニのAT用アンダーガードにもう使えないシールドビームライト、表面が破れてる助手席に交換したウオポン、皮巻きだったナルディ、壊れてるノーマルメーターAssy。
そして今乗っている軽の部品が少々・・・
とりあえず玄関に移動しましたよゴルァ
ああ、我が家がゴミ御殿と化して行くorz
平成4年式、13万キロ走行のスカイラインGT-Rを買おうかどうか迷ってますが、
このスレだと新車の内にはいるのでしょうか?ゴルァ?
>>390 修理代に100万は用意しておくといいぞw
ボッタクーリでボロ買わされるくらいなら、ボロを安く買って直したほうがトクということもあるし
車を見極める力が要るぞゴルァ!
>>390 100マソじゃ足りないかもなw
どっちみちほとんどの部品が使い物にならないから、
交換していくとほぼ新車になるぞゴルァ!
デタラメな事故修復や水害でボディがイってたら、どうしようもない・・・・
交換修理可能な部位でも「さみだれ故障」が始まったら、ツラい・・・・
最悪もっとイイ個体の修復に使う部品取り車に格下げする覚悟が無いとキツいぞゴルァ!
それでも間違い無く不朽の名車、しかも新品の部品がまだ買える名車
技術と情熱、それからおカネに自信があるなら迷わず逝けよ、逝けばわかるさゴルァ!
今日、帰ってきてエンジン切って、外出てドア閉めようとしたら・・・
スモールランプが付けっぱなし・・・ん? スイッチは切ってあるぞ
カチカチ・スイッチ付けて消して・・・消えない!?
スモールが何しても消えない!! ヒューズ外しても消えない(w
どっかから電気廻ってる???しょうがないのでバッテリーのマイナス
外したぞ ゴラァ (×_×)
点かないのも困るけど、消えないのも困るもんだな…ゴルァ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 18:23:54 ID:WSuYHchkO
多分宇宙から未知のエナジーが…ゴルァ!
ミニについてるかどうかしらんが、パーキングランプぢゃないか?
知り合いのJA71事務にー乗りが
「スモール消えねえ!」
って電話してきて、いろんなことやらせた挙句、原因はそれだったことがあるぞ。
つか、ハザードの隣りにスイッチ(ステアリングコラム上)があってONの方法は同じ。
また分かりにくい小さいスイッチだし、そもそもPランプの存在すら知らなかったやつだしな。
ちうか、最近の車には付いてないね。
あ、ゴルァ!!
Y10とかにもあったな>パーキングランプ。
スイッチのヤツもあるし、キーを抜くときのポジションによるものもある。
R31の前期はそれ専用のスイッチがあったよー。大きさはハザード並みw
知らずに押してバッテリー上げちゃったぞゴルァ。
知った後はスモール代わりに使ってたこともあるぞゴルァ。
(スモールだとリア◎が4つ点くが、パーキングだと片方1つずつのワンテールになるのだ!)
400 :
sage:2005/12/12(月) 20:59:56 ID:6YozIBGQ0
Pランプスイッチはスバル以外の車にも付いてたのか!
ということがまず驚き。
R30にもあるぞ
家に帰る途中、いやに後続車がパッシングすると思ったら
コレ、点けっぱなしで走ってたぞ ゴルァ
帰って気づいてからが、一騒動!!
インパネのスイッチ押しまくり、Pスイッチに気が付くまで
マジでバッテリーの端子外そうと思ってた。
>400
いや、昔は結構有ったとオモタ。
しかしキーOFFでライトが点かなくなるスバル車以外には不要だよな。
ナンバーとメーター使うスモールでも、そんなに食わないだろうし。
>>400 昔は法規上必要だったはず
その後の法改正で必要なくなったから付けなくなった
105km/h以上のキンコンもそうじゃなかった?
Pランプは本来どんな用途で使うのでしょうか?
もしやバッテリーを放電させるため
…なわきゃねえなゴルァ
>>404 名前の通り止まっているのを知らせるための物
>>404 >>405の通り、夜間駐車している事を知らせる為に付けるスイッチ。
(夜間暗くて他車から自車が見えない時に追尾灯付けたりする義務があるのは教習所で習ったよね?)
大半の車は車幅灯付ければいいので今はパーキングランプスイッチを別途無くてもよくなったが、
インプレッサから上のスバル車は、エンジン切るとそのままライトも切れるようになっているので、
今でもパーキングランプスイッチがある。(他社のでも、一部車種は同じようになってた筈。)
ハザードで用が足りるせいでPランプなくなったのかな。
イタ車では、エンジン切るとライトも切れる車が多いよね。
・・・というのを言い訳に、友人の車のバッテリーをあげたことあるぞゴルァ!
いや、小手班はミニだけど今の足車はランタボなのねん・・・
って、そうだった!!ランタボにはPランプ付いてたんだ!!
普段触らないから忘れてた・・・明日やってみよっと
みんなありがとね(^。^)
国産は86年がPランプ有り無しの境目だったような…ゴルァ!
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 12:36:29 ID:ghDcPy3p0
そういやバイクにもあったぞ。
ボーッと光ってるのを気づかずバッテリー上げた香具師多しゴルァ!
さすがこのスレだ・・・
普通にPランプのこと知ってやがったw
漏れは知らないぞゴルァ!
…だってミニだもん
ウチのAWにもあった。実際にパーキングランプとして使ったことないけど・・・。
補助灯のスイッチにしてしまおうか・・・。
その前に補助灯付けたくてもバンパーのナットが全部錆びてて外せないorz
>>414 いやいや漢なら「タガネ」&「ハンマー」だろゴルァ!!
雪降りそうで、急いでタイヤ交換してたら、ジャッキが外れて往生こいたゴルァ!
幸いボロ車は無事だったが。
サイド汁突き抜けなくて良かったなゴルァ!>ジャッキ
ランタボのPランプ、ナツカシス…ハザードスイッチの横に並んで付いてるんだっけ。
19RVのPランプはウインカースイッチをどちらかに入れっぱにすれば点く仕組みでつよ。
漏れは駐車時に総てのスイッチOFF(エアコン等)、中立戻しが癖になってるから
平気だけど、嫁が良く点けっぱなしにするでし>Pランプ
嫁の再教育が必要だなぁ…コルァ!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 12:25:23 ID:Y+Cf216zO
JA11ジムニーにETCを付けるかどうか悩んでる。
まあマトモに高速走れないわけだが…orz
ゴルァ
ボロに快適装備は不要だがETCは付けたほうがいいぞ
料金所で窓落ちや不動になる心配がなくなるし
>>416 >幸いボロ車は無事だったが。
ヴォロは無事でなによりだが、おまいさんは大丈夫だったのか?
まさかヴォロの下敷きに…ゴルァ!
ETCは必要だと思うぞゴルァ
ヴォロに鞭打ってカッdでも、料金所でヌかれたらかなり悲しい(;´д⊂)
パワーW搭載のヴォロ車の場合−壊れる危険性が高いため、使用頻度を減らせる
ハンドパワーのヴォロ車の場合−開け閉めが面倒・今の時世、必死になって開閉
するのはちょっと恥ずかしいw
やっぱりヴォロ車にETCは必須、いやこれはもう定説だゴルァ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 16:26:57 ID:Y+Cf216zO
ボロ海苔の皆様の有り難いご指導のおかげで、JA11にETCを付けることにしました、ゴルァァァ
>>413 >ウチのAWにもあった。実際にパーキングランプとして使ったことないけど・・・。
漏れのAW(後期)には無いなぁ。ちょっと残念。
>>413,414
ハンドグラインダーで大胆に(w
.....あ、忘れるところだったゴルァ!
>>422 オレの場合
高速で走ってから減速すると、エンジンが不整脈みたいになるので
インター降りていきなり停車すると、エンストの恐れもあるため
さらに有効
>>422 >ハンドパワーのヴォロ車の場合−開け閉めが面倒・今の時世、必死になって開閉するのはちょっと恥ずかしいw
ウチのボロは、涼しい顔で軽々開け閉めできるので無問題。
窓を直接上げ下げしてもOKだ。ハンドルがすんげえ勢いで回転するがな。
つか、窓の上げ下げの前に、そのボロ車自体恥ずかしがるのが普通だろがっゴルァ!
そんな俺も左ハンドルゆえにETC設置検討中。
でも、その先進装備然としたルックスが車内で禿しく浮く予感。
「左ハンドル車は右レーンへ」に従ったら前が手間取って散々待たされ、自分も券が出て来ない。
しばらくしてスピーカーから「ソレコワレテマスヨ」って言われて殺意を覚え、ETCを導入したぞ、ゴルァ!
レシーバー別体なら本体を隠せるから、ボロの雰囲気を保てるぞ、ゴルァ!
さらにキルスイッチをかましてやれば、整備に出す時も恥ずかしくないぞ、ゴルァ!
>>426 俺の乗ってるヴォロ、俺本人が宇宙一カッコイイクルマだと思ってるから
恥ずかしくも何ともねーぞゴルァ!!!!!!!!!
注:最低限、常にビッカビカにしておかないとそう思われないw
>>426 ボロ車は漏れの誇りでも、ハンドパワーWは恥ずかしいんデスヨゴルァ
しかしサンデンレザム(冷房)の脇にETCなんておつなモノじゃないですかゴルァ
「ピンポーン。イーテーシーカードヲカクニンシマシタ」
車がナイト2000にでもなったかと思ったぞ ゴルァ!
ハンドパワーウイドウって恥ずかしいものだったのか・・・・ゴルァ!!
429です、言い方がおかしかったですねゴルァ
ハンドパワーウインドー自体は全然恥ずかしくありませんが、それを必死になって
開閉する様はちょいと恥ずかしいかなぁなどと思った次第ですよゴルァ
スマートでジェントルに、かつスピーディーに窓を開閉する技術を身につけたい
ものですゴルァ
ちなみにツレに自慢しようとETCユニットみせたら「こんなの買う前にさっさと
このボロ捨てて買い替えろ」などという有り難くお優しいお言葉を・・・orz
世間の一般ピーポーにはハンドパワーウィンドーなんてゲフンゲフン・・・ゴルァ
三角窓さえ付いてりゃ、ハンドパワーウインドでもカコ(・∀・)イイって評価になる気がするぞゴルァ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:34:14 ID:8w8/Q/SjO
三角窓さえあればエアコンもいらないしな
ゴルァ
ここは三本爺が多いスレですねゴルァ
ゲフンゲフンゴルァなんかかわいいぞゴルァ
おまいら、三菱電機の後付パワーウインドウなんて商品覚えてますか?ゴルァ。
>>437 前乗ってた車に付いてたぞゴルァ!
速攻で取っ外してクルクルハンドルに換えたけどな。
・・・クルクルハンドルって呼ぶのは俺だけか?ゴルァ!
たしか「ミツバなんとかw」って所から「後付間欠ワイパーコントローラー」ってのが
出てたと思うんだが、あれって今でも売ってるのか?
あったら欲しいぞゴルァ!
「手動間欠ワイパーコントローラー」なら標準装備だぞゴルァ!
調整シロが無限大まであるのが素晴らしいだろ?
ミツバなら電磁ポンプで大いにお世話になってる。
イグニッションをONにしたときの「ココココココ・コ・コ・コ・コ・・・」という音が大好きだゴルァ!
>>440 売ってるんじゃなかろうかと思われる。
漏れは新品を奥で落としたが、何とこれ間欠周期が無段階変速なり。
フル虎とラジヲ以外は半導体なさげな車に、意外なハイテク装備がついてびっくりだゴルァ!
>>439 えっ、アレってクルクルハンドルって名前じゃなかったのか?ゴルァ!
メーカによって言い方違うかも知れんが、一般的には「レギュレータハンドル」って
呼ぶかと思うぞ、ゴルァ!
ハンドパワーウィンドウは肩を固定して
肘から先のみを動かして開閉するのがコツでし。
外から見て、あたかもパワーウィンドウが装備されてるかの如く
滑らかに操作出来る様になるまで精進するのだゴルァ!
>>437 今でも現役使用中だぞぃ。
内装色に合わせて自家塗りした、シボ塗装がちと自慢w
チョット前のCMでビートルにパワーウインドー付いてて激しく違和感感じたぞグルァァ!!
なんだ・・・ハンドパワーウインドーって
クルクルハンドルの事だったのか。(´・ω・`)
俺はてっきり、パワーウインドーのスイッチを押しながら、
反対の手でガラスを引っ張る事かと思ってたぞゴルァ!w
>>446 それは確かに恥ずかしいなゴルァ
クルクルハンドルと言えば、ハチロクが主人公の某アニメで
窓を開けるシーンでちゃんと肩がひくひくしててワロタ覚えが。
>>446 それは確かに尋常じゃないハンドパワーがいるな。経験者だがwww
でも、走ってると振動で窓が下がってくるような軽いのも困るぞゴルァ!
>>442 まだ入手できるのか。
おれは24V車なので無理かな。
自作の方がこのスレ的には合ってますか、そうですか。 ゴルァ!
あ、接点が無電圧接点渡しなら、ひょっとしてデコデコの12V側で
Ry(コントローラ)だけ動かしてやればOKかな?
旧ミニ用で現役だったと思うぞ。
国産車用は、汎用品なら店頭在庫
多少の加工をするなら、軽の低グレードか
軽トラ用のデーラーOPが出るはずだゴルァ
ワイパーコントローラーは12v/24v両方あったよな。どっちも使った事ある。
ちょっと前の方でレスしてる香具師共、パワーウィンドウとかクルクルウィンドウとか一体何の事だ?
自動車の窓は家の窓と同じように左右にスライドするものだろう?ありもしない未来の
機構の妄想はやめるんだゴルァ!!
>>449 ツーフィットか何処かの広告で見たぞ、ミツバか海外製のドア内蔵タイプのが。
本屋でオールドタイマー誌立ち読みしる! ゴルァ!
454 :
ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :2005/12/16(金) 23:56:26 ID:DOfYp8pi0
ミニなら、ワイパーコントロール、ヒーターコントロール、フラッシャーコントロール、パワーウインドウ、パワーステアリング、オートアンテナ、キーレスエントリーまで後付けで揃ってるぞゴルァ!
え?全部標準装備なの?ゴ、ゴルァ!
>>452 ヴォロの代表格ミニでさえ60年代の終わりには、ドアの中に窓が収納出来るようになってるぞゴルァ!
>>437 覚えているどころか重宝してます。
フルバケ入れたら左側のクルクルハンドルに手が届かないので。
あ、ゴルァ
>>454 なるほど
きみの言わんとする意味がだいたい見当がつきました
きみはこう言いたいのでしょう
窓の開き方とボロ/非ボロとは関係がないぞゴルァ!!
457 :
さんたな:2005/12/17(土) 02:03:03 ID:d7ib5/KD0
どうせ、さんたな号は、ハメ殺しの三角窓ですよゴルァ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 07:52:35 ID:6G5rj9oM0
去年の年末は、仕事納めの夜に運転席側のガラスが上がらない
事件発生。(ワイヤーでリンクしたタイプじゃないなと考えながら)
家に帰り小雪が降る中分解したが、No〜
入力軸からギヤの部分でダイキャスト製の部品が割れてる。
年末でパーセンが閉まってるので、窓枠に大きいビニール
を貼って年を明けた。
このままだと不便なので、駄目元でドナーパーツ車のウインドゥ・
レギュレーターを外して取りつけると合うジャン。
27万キロ走破した車から9万キロの車に取りつけるのは
勇気が要るが、取りつけた。(未だこのまま)
つい先日は、クーラーベルトのテンション・プーリから尋常じゃ
無い音が発生、クーラー・ベルトを外しておきました。
汎用ベアリングで持つかな?
それと、ヒータの効き悪いんだよね。夏場にヒート対策した
ファンクラッチが冷えてても、ほぼ連結された状態。
シリコンオイルをシリコングリスにして、バイメタルを
熱い方向にネジっておいたから・・・。
冬場はラジエータをボール紙で覆っておこう。
>>452 下半分をヒンジで上に跳ね上げる窓の漏れが来ましたよ。
電動窓にできるもんならしてみたいぞ ゴルァ!
窓を全開にする奴は素人だ!!
ペンチのつかみ代残して開閉する奴はよく訓練された素人だ!!
ホント 雨の日は地獄だぜ! ゴルァ!
Pランプ、ハザード入れるときに手が滑って押しちゃうんだなあ、たまに
パイロットランプでも付けるかなあ・・
ゴラァ!
>>461 ツールに頼るようじゃまだまだ甘ちゃんだなゴルァ!
しかも、イカレ方によってはストンと全部落ちるクルマもあるぜベイベェ!
あらかじめ内張を剥がしたままにしておくのが玄人というものだ。
ガムテープで、窓ガラスに取っ手やストッパーを新設するのもまた通好みの技と言えよう。
464 :
459:2005/12/19(月) 02:19:36 ID:wLT6JL0t0
>>459 オマイ自身の両手を切り落として、
電動の義手をつければ良いのだ。
ゴルァ!
>>463 A級の技を習得したあんたの車は何だ!
ゴルァ!
イタリア最古の自動車メーカーで、叩く価値すら認めてもらえず、メーカー板では新スレも立たずに
落ちてしまうフィアットだゴルァ!
今は豪勢にも、海外から取り寄せた新品のウィンドウレギュレータ(手動)に交換したがな。
日本円に換算して片側1,500円・・・さっさと換えればよかったよママン
>>467 らんくA
126
ランクB
うの
ランクC
500
らんくd
x1/9
番外 初代むるちぷら
どれですか?
>>468 124スパイダーはどのランクだゴルァ!
ランク リトモ です。
A112はどこに入れてもらえるのでしょうか?
ゴルァ!
ねんがんの イタルボランテ フォーメル を てにいれたぞ
ガキの頃、親戚のおじさんがジェミニに付けてたのを見てホレますた。
ボロボロだけど紙やすりと靴墨でどうにか使えそうになったぞゴルァ!
革がダメになったら巻き換えるくらいの勢いで使っていくぞゴルァ!
スクラップ置き場にあったミラージュについてるレカロを譲って貰おうと
意を決して出かけた今日、出来たてほやほやのサイコロになってたorz
代わりに外された極太タイヤとアルミホイールもらっちゃったけど、今の所使い道ないぞゴルァ!
>>476 フィアットではないからです。
らんくA
フィアット126
ランクB
フィアットうの
ランクC
フィアット500
らんくd
ベルトーネ
あっ。
>>477 124スパイダーも、最終期は「ピニンファリーナ・スパイダー」として売ってたぞ。
今のところ、ピニンファリーナの名を冠した最初で最後の量産市販車。
ベルトーネはX1/9以外にも、フリークライマーとかカブリオレとかあったけどな。
以下のクルマのランクをはどのへんだゴルァ!?
850
127
128
131
600
リトモ
テムプラ
>>478 127わからず、ぐぐったぞゴルァ!
超カッコ悪いな。
850、128、131、600、テムプラ
まんどくさいので全部 ランクe気持ち だ!
リトモはランク ダッチアバース だ。
127なんて知るかゴルァ!
最初は経年劣化でボロな車のスレだったのがうを、生まれながらのボロ車スレになってる気がゲフンゴルァ
>>480 表に出ろ!
フィアットのどこが生まれながらのボロな車なんだ!ゴルァ!
>>479 先代パンダの簡素なボディラインは、ボロになってもカッコいいようにデザインされてる気がするぞゴルァ!
ボロ前提のデザインってことか
年式的にも、そろそろミニとジムニーの仲間だなw
ジウジアーロのデザインってボロが似合うというか、古さを感じさせないと言うか…
オレの感覚が麻痺してるだけゴルァ?
>>482 パンダ、デルタ、ゴルフI、初代キャリーなどは、ボロさが似合うとも言えよう。
むしろボロであってこそその魅力を増すと言っても過言ではない。
その一方、117クーペ、ピアッツァ、アルシオーネSVX、ジュリアクーペなどの
美しく流麗なデザインだとボロがみすぼらしくなってしまう。
しかしながら、美しく流麗なデザインながら、ボロでも輝きを放つ逸品がある。
それは・・・
フロンテクーペだゴルァ!!!wwwwww
ジュリアだろ!ゴルァ!
外車海苔だらけだな
ボロといえば軽トラだろ
汚れとサビで茶色い縦線が入った姿がうつくしい・・・
スズキの軽はボロくなるといい味わいが出てくるから好きだゴルァ
例:フロンテ・マー坊・キャリィ・ジm(ry 等
>481
北朝鮮の平和自動車についてどう思われますかゴルァ?
ちょww
サンクターボにシトロエンCXの顔を移植したようなクルマがボロボロにwwww
>>490 ムチャクチャ熱くなっちまったぞゴルァ!
読み込みに時間が掛かるからローカルでやりたいんだけどやり方分かんない・・・。
493 :
490:2005/12/23(金) 00:56:39 ID:ar4qQ7Sh0
トレーリングアームを外したら元に戻りません
車体全体がビミョーに歪んでます。orz
このスレには今日でも誰かいると思ったのに…orz ゴルァ
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ / ヽ__/ ヽ
| ____ / :::::::::::::::\
| | / / \ :::::::::::::::|
| | | (● (● ::::::::::::::|
| | | ∪ ∪ ::::::::::::: 俺もいるぞゴルァ・・・・・・|
| | | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::::::::::::::::::::|
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:25:32 ID:zUQb13Dx0
スマン、いままで仕事してた・・・。
なにやら焦げた匂いがするので、とうとう壊れたかと思ったら・・。
車体の下に大きなビニールが引っ掛かっていて焦げてたよゴルァ!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 23:12:54 ID:qUxLPgH+0
サンタさんえ
じょしゅせきがわのガラスランラバーと、ひだりまえのロアアームと、
プロペラシャフトのベアリングと、できればあたらしいくるまをください
サンタさんへ
サボり癖のあるブロアモーターの新品部品を下さい
ゴルァしても働かなくなってきた
この時期に働いてくれないと結構困る・・・
サンタさんへ
夢を言うと
フォーハンドレットうまりき位ある旧ミニが欲しい…
ですゴルァ…お金貯めてミニ屋の前にあるボロミニのトンガラ売ってもらおうかなぁ…
>ボロミニのトンガラ
小学生のお小遣いでも買えるような・・・ゴルァ
足クルマにR33のセダンの低走行車買ったのはいいが、
アイドリングがオカシイぞ!ゴルァ・・・
まあ、メインのJW1はもっとおかしい事になってるから
大丈夫か・・・ゴルァ・・・or2
>>501 >フォーハンドレットうまりき位ある旧ミニ
ボディがぐにょぐにょになってしまいそうでつね。
かく言ううちの二馬力はフレームヴォロヴォロ。
走ってて折れたらリアルルパン三世だぞゴルァ!
505 :
さんたな:2005/12/25(日) 15:35:06 ID:ymHEI/mV0
はいはい、さんたな号は雪に埋もれたままですよゴルァ
どうせサンタさんじゃないですよゴルァ!!
>>505 除雪しとかないと雪の重みでつぶれゲフンゲフン…ゴルァ!
オレのボロ車からスノーワイパー盗んだのは誰ですかドルァ!!
この雪の中、ワイパー無しはキツイですよ!
ていうか、オレのはまだ部品取じゃねぇですよゴルァ!!
まだ早い、まだ早い、まだ…orz
ああ、あれ藻前のヴォロだったのか!すまん、ちょっと借りただけだゴルァ!!
春には返すからいいだろフォルァ!!
>>503 アイドル不調?その時期のニサーン車全般ではお約束のエアフロメーターでは?ゴルァ
壊れかけだと自己診断かけてもエラー表示されないんだよなぁアレゴルァ
以前、FB14サニーのアイドル不調でここに気付かず故障診断で苦労したのは
きっと漏れが坊y(ryゴルァ
壊れかけ=ユニット内部の半田割れなら半田の盛り直しで治ることもあるので
暇があればお試しあれモルァァァン。買うとなると結構高いしね>エアフロメーター
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 04:31:05 ID:Hn8ZU5XV0
ボロ車に安部品!
エキマニがSUSじゃね〜ぞ!
心配だ! ゴルァ!!
おまいら今店に売っているベストカーを買えゴルァ!
ボロ車とオーナーが特集されているぞ!
鯨クラウンやメーカー滅亡した車やらが載っているぞゴルァ。
って、大嘘書き込んじまったぞゴルァ!orz
突っ込まれる前に訂正スマソ
>>511 ベストカーは宗教上の理由で買わず、いつも立ち読みだゴルァ
ボロいだけに、保守だゴルァ!
おまいらの愛車は無事に年を越せそうですか(#゚Д゚)ゴルァ!!
幾星霜の年越しを経験してると思ってるんだゴルァ!
漏れのはまだ15年(w
コルァ!
漏れはようやく25年
って四半世紀かょ、ゴルァ!
漏れのもまだ17年
平成と一緒だぞゴルァ
ほとんど動かしてないから無事に過ごせるはずだゴルァ
>>521 うちのは26年半になるが、毎日動かしているからめちゃくちゃ健康だぞ!ゴルァ
冬はちょっと休むがな。
31回目の年越し(のはず)
車と女は三十路からだぞゴルァ
ウチに来て7年、36年目だ。
当然、オレより長生きさんだぞゴルァ!
525 :
謹賀新年:2006/01/01(日) 00:10:04 ID:e9Edf0dP0
おまいらあけましておめでとう。
これから初詣。ヴォロの適度な騒音と振動で眠気覚ましにピターリだぞゴルァ!
今年一年のわが身とボロの安全を祈願してきますゴルァゴルァ結局神頼みかよゴルァ。
おめでとさん。
>>525タソ新年早々に「路上整備初め」とか「JAF初め」ならんようにな…
ゴルァ!
527 :
525:2006/01/01(日) 20:14:26 ID:e9Edf0dP0
>>526 おみくじで「凶」貰いますたorz
折角だから凶箱360の懸賞でも応募してきますorz
本当に欲しいのはニソテソドウDS…
528 :
503:2006/01/01(日) 23:23:31 ID:geE4PlsQ0
>>509 遅レスすまん!
そうなのか〜ゴルァ〜〜〜〜〜!!!
まあ、車屋の保証がまだ残っている内に交換してもらいますよゴルァ♪
(AACバルブも疑わしいので掃除したらマシにはなりましたがww)
追記
JW1が昨日お亡くなりになりました。
どう見てもエンジンブローで廃車です
本当にありがとうございました。
さて、昨年の整備を総括
クラッチマスターシリンダー&レリーズの交換
マフラー吊ゴム3本断裂(4本とも交換)
プラグ交換
ドアへこませ(放置中)
リアウインドのウェザーストリップひび割れ(凍ったから落ち着き中、よって放置)
530 :
さんたな:2006/01/02(月) 00:05:29 ID:44zhesyq0
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
あと、運転席鍵穴凍結も放置中で助手席から操作中ですな
ひろゆきに3ヶ日は出るように頼んでおいたのになw
コルァ!
>>さんたな
お年玉もらい損ねたようだなwww
おまいらのヴォロには何かお年玉ageるのかゴルァ??
...新年早々潰れちゃったよ。
体に何ともなかったのは愛車のおかげと思う。
相棒のじむにちゃん、ありがとう、そしてさようなら(泣)
535 :
533:2006/01/03(火) 10:49:08 ID:DGGTi4Yn0
雪中行軍ならまだあきらめもつくが、完全なもらい事故だ。
年式から言って全損扱いされたらいくらにもならん。
かといって修理するには大枚掛かりすぎ。。。
じゃあ剥ぎ取りオフやるぞゴルァ
>>532 ホームセンター日替わり特価のデイライト3000円をくれてやった。
>>535 同年代同程度の同型車見つけて、その値段で交渉シル!
負けるなゴルァ!!
>>535 正月早々残念だな…このスレの住人としては何とか自力修復して欲しいが
もうだめぽなのか?気が向いたら潮騒報告キボンヌ
あきらめるなゴルァ!!
大衆車でなければ、希少価値で攻められるんだけどな。
保険屋風情がなめんなゴルァ!!
540 :
535:2006/01/03(火) 17:42:30 ID:DGGTi4Yn0
励ましありがとう。
希少価値と相場で攻めてみるよ!
まさしく「保険屋風情がなめるなゴルァ!!」で! 行くぞゴルァ!!
542 :
さんたな:2006/01/04(水) 03:03:26 ID:7PSYM3r/0
>532
>お年玉もらい損ねたようだなwww
帰省から戻ったら駐車場が無くなってたぞゴルァ
降雪に埋もれたとかじゃなくて、アパートメントの屋根の雪が
軒先部分の屋根ごと激しく落下してたぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
さんたな号を潰す気かゴルァ?
まぁ、変なお年玉もらい損ねてよかった訳だなゴルァ
>533 の中の人
走行距離が短いなら、同型で現車より程度のいい現物の価格&
現物の搬送+登録料分まで粘れゴルァ
後付けパーツで償却期間前の物も査定に上乗せできるぞゴルァ!
さんたな号は、カタログ落ち後登録で14年7万kmの低走行のせいで、
全損査定困難扱いにされましたよ・゚・(ノA`)・゚・
事故当初に全損なら同程度の同型車(MT指定)で納車までの全額という
実現不可能な条件を出しつつ、修理するなら中古部品可という飴を出して
保険屋指定の工場に預けた結果だゴルァ
修理代金だけでワシの購入時価格(7年落ちで車検2年+新品スタッドレス
&鉄チン込み)をはるかにオーバーしたようだぞゴルァ!
フレーム修正要なら即金額交渉の予定だったんだがゴルァ。。。
>>542 よく読み返してみたら、雪だけじゃなく屋根も落ちたのか?そういうお年玉は
勘弁だなゴルァ!!
今日、お参りに行く途中おかま掘られました。
見た目はそんなでも無いんですが、バンパー、トランク、バンパー下のパネルが凹みました。
この間変えたばかりのLucasMkUテール&リバースランプモデル494のレンズが割れなかったのが幸いです。
あーあ、暮れに2日も掛けてバンパー・フェンダー外し錆取したばっかりなのに・・・ゴルァ!! ゴルァ!!
お年玉といえば、毎年恒例のパチンコ店天井落下と
餅をのどに詰まらせ(ry をまだ聞いてないぞ ゴルァ
この正月に久々に2日連続で動かしたら、
・路駐を避けたタクシーを避けて中央分離帯側に寄ったら、石か何かハネageてドアに傷orz
・ぬこもしくは狸の死体を踏む×2('A`)
Nゲージ買いに逝ったら金が足らなかった(´・ω・`)
ろくなこと無かったぞゴルァ
へへ〜んだ、ゴルァ!
そんな事もあろうかと、ガソリン入れに動かしただけでしたよ。
案の定、途中立ち寄った本屋に目当ての本は無かったし、即帰宅だゴルァ!
うちのセドリックセダンのブロアムVIP
轍でハンドル取られるし、右前輪の外側だけ片減りしてる・・・
どうなってんだゴルァですよ
>>546 ぬこはぺっちゃんこに、まさにぬこせんべい状態になるが、
狸はものすごく頑丈だ(*゚Д゚)ゴルァ
一回夜道で狸の死体を轢いたことがあるが、物凄い衝撃で車がはねたぞ(*゚Д゚)ゴルァ
あれだけの衝撃で轢かれても見た目無傷ってのが狸の特徴ですよ。
仕事柄いろんなもの拾うけど、ぬこせんべいは勘弁…
車によっちゃ狸に負ける車もありそうだぞ(*゚Д゚)ゴルァ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:02:33 ID:6mxsNhHO0
そろそろ保守ageだ、ゴルア!!
狸はきっと惹かれる瞬間に茶釜にでも化けたんだろうな・・・
セドリック、アライメント逝ってるぜい!
552 :
!omikuji!dama:2006/01/07(土) 00:25:52 ID:VduZg+U00
3年前ヤフオクで10万円ちょっとで買ったオペルヴィータ。
Bピラーの根元の塗装がちょっとだけ剥がれてきました。
タッチアップしようと磨いたら、クラックが入ってましたとさ。
4月の車検で捨てるぞ(*゚Д゚)ゴルァ
>>552 もうお年玉とおみくじはあきらめろゴルァ!!
>>552 ヴィータのクラックは一部では有名な話だぞ、ゴルァ!
>552
つ12点式以上ロールケージ
ゴルァ!
>>552 コーキングで埋めれ、水が入らなきゃ大丈夫ゴルァ
つガムテープ
561 :
552:2006/01/07(土) 23:23:24 ID:VduZg+U00
とりあえず傷口に風呂場用コーキング盛ったぞゴルァ
みっともないがサビなきゃOKだゴルァ!
おまいら、ありがdだゴルァ!!
>>552 どうせ車検通す気が無いならここで最終手段だ・・
つ【高木の店でパイプフレーム+外装パネルのフルカーボン化】
もちろん冗談だゴルァ!!
グラインダーを手にとって
オープン仕様に
そこで木工用ボンドですよゴルァ!
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 11:27:00 ID:E9w9/39ZO
クソー、ジムニーのリアガラスの熱線とコードの接合部分が取れてしまった。
ハンダ付けも出来ないし困ったな。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 00:50:16 ID:0m+IKnyh0
サニーに乗ってるんですけど、今日ヘッドがスケッドぬけますたゴルァ!!!
明日部品注文しますゴルァ、、、
ついでにガラスモール関係も頼んでレストア準備します、、、
ヘッドガスケット交換だけじゃなくて、エンジンO/Hするぞゴルァ〜
最近「横浜5」「相模55」「茨56」とかつけてる車見る度にこのスレを連想しますぞゴルァ。
おいらの車は来年度自動車税重課になりますが乗り始めたのは最近なんでナンバーだけは新しいですゴルァorz
569 :
錆ミニ:2006/01/10(火) 11:17:28 ID:J7rauX/Y0
年末年始は横浜〜九州2500km往復してきますたよゴルァ!
ミニにトラブルはなかったけど、腰痛と痔がorz
欧州車のシートって、コンパクトでも大衆車でも、例外なくいいもんだと思ってたぞゴルァ!
腰痛持ちなので、ダメなシートだと30分足らずでおかしくなってくる。
>>570 >>569の錆ミニさんはおそらく旧ミニだと仮定すると…の話ですけど、
旧ミニの純正シートは今の車に比べても乗り心地が良いと言える程じゃないです。
うちの親父が買ったミニのシートは内部にシートを倒す機構が入っていたせいか
重く厚めのシートでしたが硬くて頭が天井に届きそうでした。
(乗り心地そのものを比べても、先代アルトの方が疲れにくくていいかも知れない…)
旧ミニは(酷評すれば)もともとは時代に合ったトラックのエンジン積んだ安価な大衆車ですから、
ちっちゃな趣味車という今のイメージで判断するとかなり痛い目にあいます。
ま、コンフォード系のレカロシート、ラバーコーンと入れ替えでコイルスプリングとか乗り心地を改善する手は無い訳ではないですが…それで今の車程度までいけるかどうかは…
572 :
錆ミニ:2006/01/10(火) 15:06:03 ID:Gp8pRDpQ0
>>571 このスレで新ミニなわけが無(ry
シートが倒せるって事は父上のミニは高年式ですねゴルァ
うちのは前方に跳ね上がるだけですよゴルァ
>>567 このスレに書くぐらいなら、どの形式、年式かくらい書こうぜゴルァ!
とりあえずトラッドサニー以前?
どうも車がへこんでいると思ったら
なんかの腹いせに姉が蹴っていったらしい・・・orz
>>574 ウpしる!
もちろん姉をだゴルァ!!
576 :
571:2006/01/10(火) 20:46:19 ID:M6vo/8DE0
>>572 新ミニでも冠水or解体起こしならボロ同(ry
ってのは置いといて
高年式らしいですけどうちのも跳ね上がりますよw
>>574 …ど…どうにかイ`
>>571 570の腰痛持ちだけど、フィアット500や126、アウトビアンキA112、シトロエン2CVも快適だったけどぞゴルァ!
当時の安物欧州大衆車の中で旧ミニのシートだけがダメなの?
ミニは短時間しか乗ったことないから何とも言えないけど。
リクライニングを犠牲にしてもいいなら、コブラやコルビューのクラシックもおすすめだお。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:27:44 ID:+SPM/42k0
>>573 55年式310のサニーだゴルァ
もう少ししたらレストアします
ミニのシートは新しかろうが古かろうが長時間には向かないぞ ゴラァ!
やっぱシート自体が小さいし、なんたってペダルのオフセットがきついし
ハンドルがトラックだからなあ・・・(エンジンはトラックじゃないやい(w
痔は早く治せよ!ゴラァ!!<先輩談、私もミニで痔になりました・・・
>>578 渋くてカコイイ!俺の好きな車種だ。
そんな俺は近所のGSが使っているガソタンク搭載サニトラを狙っている…早く手放せゴルァ!
>580
っ【パブリカ】
漏れも腰痛持ちでミニのシートで痔が悪化したぞゴルァ!
前にシート外してTRDの古いバケット(肩サポート無)をすえつけてみたが、
とてもレーシーなポジションになってビックリしたぞゴルァ!ハンドル下げれば完璧だったぞゴルァ!
ちなみにTRDのバケットは座椅子にしてたが、一日中座ってても疲れなかったw
あのバケット手放すんじゃなかったよorz
>>580 つ【KP39パブリカピックアップ】
パブリカピックアップ→サニトラ角目と乗り継いでるうちの親父。
しかし、最近は第二営業車でもあるハイゼットカーゴに乗ってるので、サニトラはもっぱら漏れ用。
最近、排ガスが白い時間が長いぞゴルァ!
584 :
580:2006/01/11(水) 09:57:33 ID:0Jmyv62A0
>>580 サニトラですか
ロングもショートも持ってますゴルァ
ロングは書つきですが、程度悪すぎで部品取りに、、、
土に返るの待ってますだゴルァ
KP39渋い
585 :
578:2006/01/11(水) 10:03:32 ID:0Jmyv62A0
↑ミスった578ですが580さんへのレスでした!(゚Д゚)ゴルァッッ!!
586 :
錆ミニ:2006/01/11(水) 11:18:06 ID:pfpbazwa0
>>577 そこらへん乗ったことないんで比較できないけど、何しろ20時間×2
運転してたもんで…これも正月は格安航空券が使えないせいだゴルァ!
>>579 某スレにて経過は拝読しておりますたゴルァ
現在、出血と痛みは治まったのでスレ定番(゚ε゚)キニシナイ!!で様子見…
血が止まらなくなったら…
つ[尻コンシーラー]
つ[ドーナツ型クッション]
つ[久屋大黒堂]
つ[ガムテープ]
つ[挫折禁止プロジェクトの看板を用意して、アナル禁止に書き換えてしまえば良い]
ゴルァ?
つ[ヴォロから外したサーモスタット]
愛車との一体感も抜群ゴルァ!
おまいら相変わらずシモの話が大好きだなゴルァ!
俺もだけど
調子の良い悪いを繰返してどんどん深みにはまっていくだんなあ ゴラァ!
はたして、車の話か、痔の話か・・・
ペットは飼い主に似ると言うが、車も持ち主に似るんじゃないのかゴルァ?
>>595 燃料フィルターの掃除をしてもすぐ錆が溜まる・・・俺もガン検診したほうがいいのかゴルァ!?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 15:17:50 ID:NLjhYHh/0
ガスケット届きますた。
とりあえずヘッド抜けだけ直して乗りますゴルァ!
エンジン買ってきたのでそっちO/Hして載せ換えますゴルァ〜
>>595 水廻りお漏らしだらけボクの愛車ちゃん、、、
そんなボクはどこを診断してもらえば、、、ゴルァ?
>>597 とりあえず泌尿器科逝ってこいゴルァ!
>>595 ってことは、このスレはガタガタ五月蝿い奴ばっかりかゴルァw
>>599 しかも慢性病患ってる上に満身創痍・・・ってばかやろ、俺はぜんぜん元気だゴルァ!!
え?( ゚д゚ )
ほんとだってば( ゚д゚ )
まあちょっとはあるかも( ゚д゚ )
いや、ほんのちょっとだって( ゚д゚ )
うん、ちょっとだけだよ、ほんと( ゚д゚ )
>600が性病に見えた件について・・・
細菌系は直るけどウィルス系はやっかいだぞ〜
細菌系:故障
ウィルス系:経年劣化
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:07:00 ID:Xu/d/KXC0
泌尿器科ですか、、、
3回お世話になりますたwゴルァ
変なオンナに引っかかると厄介だ。
クルマも変なオーナーに引っかかると面倒な事になる。
変な車(女)にハマるの・・・
でもいろんなこと教えてくれたぞゴルァ!
男はその車の「初めての男」になりたがる
車はその男の「最後の車」になりたがる
ゴルァゴルァ
俺は最悪でも、その車の「最後から2番目の男」でとどまれることを祈っているぞゴルァ!
自分の手でとどめを刺すのはどうも・・・できれば売り逃げたいものだなぁ、とw
でも気分は棒倒しだゴルァ!
「『最期』の車になりたがる」だったりして(((( ;゚Д゚)))
ゴルァ
611 :
グライダー軽トラ:2006/01/14(土) 11:57:15 ID:58u2c32vO
最高の車になりたがるに決まってるだろうが、ゴルチェァ!
最近アクセルワイヤーの戻りが悪いぞゴルァ
クラッチ切ってシフトチェンジするとブォンと唸ってるぞゴルァ
>>612 MT車だろ?そんなの気にすんな!切れるまではなんとか走るわけだから。
クラッチの戻りが悪くなるよりははるかにマシ!
俺の初めての車は金の切れ目が(ryってやつで放れていったぞゴルァ!
数ヶ月後雑誌でその放れて行った奴が東京で売られてたぞゴ…。・゚・(ノД`)・゚・。
今日の検査で排気系には問題ないことがわかったぞ ゴラァ!
ただ、胃潰瘍がなあ・・・
胃潰瘍がいたいよう
>>615 人間の排気系っておならのことですか?
ごらー
今日は新型エスティマ発表。
旧型ですら俺のボロと比べると未来の形の車なのにゴルァ!!!
>>619 先代の方がよっぽど未来の車。今度のは田舎のDQNが改造したみたいな車。orz <美容整形魔
もしもーし
人形ロボットが2足で小走りする時代ですよ〜
あれ?
走行距離と時間でコーヒー印がついて休憩を促すとか、
カセットテープ5本チェンジャーとか、
雨の日にヌコ型ロボットのごとく秘密のポッケから傘が出るとか、
こんな未来は来ないのですかゴルァ?
>>622 なにそのバブル期のオプションみたいな未来装備w
未来の車って言ったら、タイヤもない流線形で、透明なチューブの中を走るものと決まっておるゴルァ!
>>623 > 未来の車って言ったら、タイヤもない流線形で、透明なチューブの中を走るものと決まっておるゴルァ!
それの模型なら、昔ラブホで見たぞ。
1万円いれて送ったら4000円戻ってくるようなやつ。
未来どころか、今や絶滅危惧の過去の遺物ですな>>タイヤもない流線形で、透明なチューブの中を走るもの
そういや未来世紀ブラジルではメッサーシュミットが走っていたなゴルァ!
ロケットエンジンっぽかったけど。
本当の未来は、人間が物理的に移動する必要すらなくなるだろうな・・・ゴル・・・ハァ
>>623 エアシューターね。
あれ、ラブホと病院でしか見たときないけど
他でも使ってんのかなゴルァ
>>624 安いなぁそこ。
今度行くから場所教えて!
>>628 外国の映画で、社内文書のやり取りで使ってるのを見たぞゴルァ!
そういや、映画の中のボロ車って異様にカッコ良く見えるよな。
そういえば漏れのボロ好き属性は
ガキの頃、大好きだった「刑事コロンボ」の影響かも…ゴルァ
あのボロプジョーとクタクタのレインコートの組み合わせが…ハァハァ
未来の車で萌えたのはスピナー@ブレードランナーだぞぃ、ゴルァ!
>>630 日本映画の中のボロ車は爆発したり崖から落ちたりするのがお約束だがなゴルァ!
エアシューターは銀行、証券会社で使ってるぉ
クイズ番組でも使ってたぞゴルァ!!
>>632 濱マイクに出てきたナッシュ・メトロポリタンはカッコ良かったぞゴルァ!
・・・ボロじゃないかな?
>>631 「刑事ドラマ」に「ボロ車」というと、西部警察しか思いつかないぞゴルァ
あの当時潰しまくったクルマ、今売ればひと財産できたはずだ・・・ゴルァ
>>635 あれビカビカにフルレストアされてたからな。
TV版の濱マイクのMS40クラウンはチトヴォロかったが。w
>>631 お前は俺か ゴルァ?
冬はトレンチコート愛用だ。今年は挫折したけどな。
>>636 当時はワクテカして見てたけど、今見ると「もったいない!」と思ってしまうなゴルァ!
関係ないが某外国TVコメディで漏れの車が戦車に轢かれてぺったんこになった時は泣いたぞゴルァ…
>>640 その外国コメディの戦車に轢かれたシーンは、強烈すぎて涙出して笑った。ごめんな。
ボロそのものだから許されたんだろうね、ああいうのは。ゴルァ
モンティ・パイソンだったっけ?
違法駐車殲滅キャンペーン?の為に戦車にぺしゃんこに踏み潰される
ずらーっと一列に並んだMiniたち
‥‥今は「俺に(ヽ゚д)クレ 」と言ってしまうぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
Mr.ビーンだぞゴルァ!
ってかビーンはミニ1台だった…orz
一列のもあったん?
ぶつけて凹ませてた所、放置してたら錆が出てきた・・
646 :
640:2006/01/20(金) 11:21:34 ID:spoNkFn90
ていうかおまいら、車種も番組名も書いてないのに何でミニを思い浮かべるんだよゴルァ!
…正解ですが
知人がミニクーパーを売りたがってます。ボディはオールペンで綺麗ですが、中身の状態は私にはよくわかりません。
年式不明・走行不明ですが結構古そうです。しかもサスとかいろいろいじってるみたいで…
以前の私ならば、「乗っててチョー楽しい」というだけの理由で飛びついたと思うのですが、このスレを読んでると自分には維持できないような気がします。
ミニのことは全く知らないのですが、果たしてこのミニはアタリなんでしょうか?
年式ごとの特長とか詳しい人いませんか?
ミニのホットバージョンとして1961年にデビューしたミニクーパは
当初997cc(たぶん)でした。後に追加されるさらに強力なクーパSと区別するため、
スタンダードクーパと呼ばれています。
1964年にMk−TからMk−Uにモデルチェンジされ1969年まで生産。
よりコンペティションなクーパSは1963年に誕。
排気量は1071ccこれはレースのレギュレーションに合致させるためで後に
970ccと1275ccが追加されます。(Mk−T)
Mk−Uにモデルチェンジに伴い1275ccのみとなります。
1970年にMk−Vになり1971年に生産が終了してます。
外観の特徴ですが
Mk−T、Mk−Uの最大の特徴はドアヒンジとスライドウィンドウでしょうね。
Mk−Vになれば外観は最近のミニとあまり変わりません。
・・・・・・・・ホンとは全然ちがうけど。
ただの素ミニも「ミニクーパー」って呼んでるヤツって多い気がするぞゴルァ!
そんな事言ったらイノチェンティなんかゴルァだぞ?
オレ的には「S」って付かなきゃスルーだな。イタ車乗りだし。
>>647 それだけでは何がなんだかさっぱりわからん・・
車検証見れば初年度登録ぐらいわかろうに・・・
知人に詳しく聞きなはれ
ただなら拾うぞ! ゴラァ!!
雪が降ってる…
漏れのボロ車の中にも雪が降ってそうで心配だけど、風邪引いて見に行けない…ゴルァ
ドアひん曲げてこじ開けた車上荒らし、マジ恨むぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
ボロ車に蜂、これ最高!(w
ゴルァ!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:01:13 ID:h2xhQ13O0
雪スゴ過ぎ
今日スリップしてフロントぶつけましたゴルァ...
早く部品てはいしないと、、、
>>647 ヤフヲクで売ってマージン貰えゴルァ!
あーなんかイタ車が欲しいなー
A112とかX1/9とかチンクチェントとか…ゴルァ
>>656 室内保管が必要な車ばっかりだなw
(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>657 ウチはA112野ざらしですが何か?
しかし中にはA112新車で買って一度も雨に濡らしたことないっていうオーナーもいるんだよなぁ…。
車検の引き取りでさえ、降水確率と相談だとかw
あ、ゴルァ!!
愛車と共に雨に濡れる事を知らないオーナー
幸福なのか不幸なのか…モルァ
もし遠くない未来、自動車が本当に「全自動」になっても
このスレの住人全員エクスドライバーの資格ありと見た ゴルァ
>>658のAピラー付け根に錆が浮いてる、に100,000ペリカだゴルァ!
>>647 車検証の初年度登録と型式位は述べれ
以下(ry
>>661 「Aピラー付け根」・・・A112の弱点をよく知ってるなwww
オレのは大丈夫だぜ。
ピラー付け根もドアヒンジ周辺も錆びてないし、ノックスドール塗布済みだし
「電子の力で錆を(ry」も着けてるし
10年後はわからんけどなwwwゴルァ!
>>663 でもリアハッチの下の方には錆があるでしょ・・・
モール類を外して「なんじゃあこらああぁぁぁぁ」ってのも良くある話だゴルァ!
旧ミニとA112を比べると、どうしてもビアンキに軍配を上げたくなるイタ車好きですた。
工具を落として塗装が禿げたジムニのエアスクープを洒落で黒く塗ってみた。(元は白)
ちょっとしたアクセントになってイイぞゴルァ
Aピラー根本とか、モールを外すと「なんじゃこらぁぁぁ」とか…
A175の事かと思ったぞ、ゴルァ!
トランク開口部のウェザストリップなんて、錆に嵌めて有る様なもんだったし…
Aピラー、もう部品欠品なんだよなぁ…
当然漏れのはブリキ板溶接&鈑金パテで…ゴルァン(つД`)
治す前は、雨が降ると足もと金魚鉢だったぞな。
>>664 今乗ってるA112は購入した時に錆は一通り板金したからな。
今は錆はないよ・・・今はな・・・。
前に乗ってたヤツはドアのモールを外したら、こぶし大の穴が「前」「中」「後ろ」と三つも空いてたが(笑)
>>666 どうせなら「カーボン柄のカッティングシート」貼ってみれゴルァ!
漏れのエボは、もともとドアモールなんて無いぞゴルァ!
割れた窓ガラス換えるのにヤフオクでドアごと落として初めて気付いたぞゴルァw
ウチのA175A、ああ錆びているともさ!
左Aピラーもトランクリッドも・・・床裏なんか一面点々の錆だ!
もちろん穴も開いてるぞ(助手席)ゴラァ!
Aピラーだけは錆こすり落としてエポキシ系で吹きました・・・
トランク開口部のウェザストリップは新品に・・中身は錆チェンジャーで
ピラーに錆穴が開いたら…やっぱりボディ剛性なんて無い状態ですよね、ゴルァ?
激しく捻れたりしたら屋根がもげるんだろか。((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
「Aピラー付け根」
シトロエンGSかと思ったぞ、ゴルァ!
>673
工賃無しでオープンにできるじゃないかゴルァ
>>675 やっぱりそう言う前向きなレスが付く訳ですねw?ゴルァ!
>676
クーラーがメゲたら外して軽量化プラス燃費向上にナルじゃないかゴルァ
ってな具合にボロ車使いはいつイカナル時もポジティプ思考な回路を持ってなければねゴルァ
ヴォロ車乗りの愛読書はなんですか?
私は軽めにJ'sティーポなんぞを
>>678 定番のオールドタイマー
あとワークショップマニュアル
CCVなんぞを読んでるのは漏れぐらいかゴルァ?
>>647です。知人になかなか会わないので詳しく聞けない状態です。また、彼の実家にて車検切れのため現車&車検証の確認も現在は不可能です。
皆さん本当に詳しいですね!オイラは一昔前のスバルのことは詳しいけど、それ以外はサッパリです。
レスを見て思い当たる点をいくつか…
・
>>648スライドウィンドウって横方向にスライドするということですか?件のクルマは普通に上下式です。もちろん手動クルクルです。
・
>>649偽「クーパー」かどうかはわかりません。一応クーパのエンブレムはついてましたが。Sかどうかはわかりません。
・
>>651残念ながら40〜50万での取引です。馴染みのショップが30〜40万での買取を提示してるようなので。
ところでミニってセンターメーターは全タイプでデフォですか?知人のミニにはなんとも古めかしいスピードメーターがど真ん中に付いてます。
たびたび
>>647です。別件ですが…
最近のレスに登場するA112っていわゆるアウトビアンキというやつですよね?
あれもかなり興味あります(笑)
ミニとは別の知人が昔乗っていたそうです。雪道で誤って横転(というか一回転)させたけど、全く無傷でそのまま何事も無かったように走り続けたとのことです。
Aピラーやリヤハッチが錆に弱いとのことですが、どうやら衝撃や荷重には強いみたいです。
(ヴォロ?)ミニの話で盛り上がるのは良いことですゴルァ
>>682スライドウインド
あんま詳しくないけど、最初の型のミニは後部座席横の窓ガラスが外側に空くと聞いた事がありますゴルァ、恐らくそれの事ではないでしょうか?
(ちなみに劣化すると雨漏りするようになるので途中で廃止、以後ただのはめ殺し窓になります)
センターメーター
これも古い奴はデフォらしいですが…俺、よくわかりませんゴルァw
ま、クーパーエンブレムやセンターメーターはドレスアップとして付け替えられる事がありますゆえ、最終的には車検証見なきゃわからない様な気がしますな…。
以上、寝る前の戯言だゴルァ
スライドウインド
ドアに付いてる窓ガラスが真ん中から横にスライドして開きます。
ちょっと前の商用車1BOXの後ろの席の窓みたいな感じです。
よって開口部が狭いです。
>>647さんのは金額から考察してクーパとは考えにくいでしょう。
最も安いMk−Vでも100万〜はするのではないかと思いますよ。
Mk−Tにいたっては150〜500万て所でしょうか。
50万以下でも入手可能でしょうがほとんど部品取り車のような状態だと思われます。
高年式な物で(と言っても10年ほど前かな)クーパと言うグレードで
ローバーから販売されていたやつではないでしょうか。
もしくは80年頃に発売されたジョンクーパって言うのもありました。
1961〜のミニとみにクーパの違いは、
わかりやすく言えばスカイラインのGTSとGTRの違いのような物でしょうか。
Mk−TのクーパsにいたってはニスモとかVスペックと言ったところではないでしょうか。
時代背景から考えるともっと凄いかもしれませんね。
もしかしたらWRCで走ってるようなワークス車両がほぼそのままの形で市販されたような物だったかもしれません。
かなり・・・いやとてつもなく魅力的なミニです。
80年頃のジョンクーパ
たしかミニ生誕???周年記念モデルと言うようなかたちで、限定販売されたモデル。
メーカーチューン的なモデルだったと記憶しています。ちょっと魅力的。
高年式なローバーミニクーパ
単なるグレードでしょうね。いわゆるスポーツパッケージみたいな物でしょう。
個人的にはクーパと呼びたくない(無理に呼ばなくてもいいやん・・・・)
他にもクーパと呼んでいるモデルはあると思います。
かなりの名門ショップ、チューニングメーカー、レースコンデンタ等から国内外を問わずに
いじくり倒された車ですからターボやツインカム(クーパとは呼ばれてないが)までありますよ。
別にクーパじゃなくてもとても魅力のある車だと言うことは付け加えておきますよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:19:12 ID:iyCdpRBH0
Mk-T〜Vあたりはいわゆる「箱スカ、あるいはケンメリのGTR」みたいなもんで。
スペック云々と言うよりは歴史的背景の違いでしょー。
>>674 ミニとビアンキを比べたらミニの方がパーツが豊富だし維持はしやすいと思うよ。
A112は、そろそろカムとか欠品が出始めているからなぁ。
去年のうちにO/Hしといてよかったぜ〜。
>>683 他にもドア下部とかFガラス下とかルーフとサイドパネルの合わせ目とか・・・
要するに「全身もれなく錆に弱い」ぞ。
…ゴルァ
>>682 運転席の窓が上下式の手動クルクルウィンドウならMk1〜Mk2のモデルから外れますね。
エンブレムは簡単に取替えできるのでコレで年式判断はチョッと難しい。
センターメーターは発売初期のミニならデフォですがキットがあるので取替えできます。
価格から察するに
>>685さんと同じくローバーの'97以降ミニ・クーパーか'80頃のジョン・クーパーモデルかもね。
年式の判断材用として
インジェクションモデルであれば'92以降、キャブ車であれば'92年まで。
ヒューズボックスの位置。
エンジンルームのドアオープナーの位置。
ブレーキマスターバックが在るか無いかなど。
ゴルァ
ボロミニ乗りだが、もし本物のクーパーならミニに関する知識の無い
>>647には譲らないなゴルァ!
欲しがる奴に高値で売れるw
クーパーだとしても'92以降のINJモデル。
でセンターメーターって事は他も色々いじってるくさいね…もはや元の年式とかグレードは意味をなしてなさげなので
その知人に詳細な仕様を聞いた方が良いぞゴルァ!
店が40くらいで引き取るってんなら91年頃のキャブクーパー1.3じゃないかな?
喪前等、ミニの事となると妙に生き生きとしてまつねw ゴルァ!
漏れにはチンプンだぞい。
一応何でもかんでも「クーパー」付ける事はしないけど。
お騒がせ中
>>647の俺がきましたよゴルァ!(今までゴルァ忘れてましたスマソ)
実はそれほど積極的に「欲しい!」というわけではなかったのですが、一連のレスを読んでるうちに心境の変化が起きてきました。
たしかに車検証の内容を確認するのが手っ取り早いとは思うのですが、限られた情報から皆さんがあれこれと熱心に考察して下さるのを読むと勉強になるし楽しいです。
そこで
>>688について検証しますと・・・
・キャブ車です。チョークレバーが付いてて、冷間始動はチョー難でした。
・ヒューズボックスの位置→不明。どこについてるとどのタイプですか?
・エンジンルームのドアオープナーの位置→これも不明。スミマセン。
・ブレーキマスターバックは付いてなかったと思います。数回しか運転したことがなく、それもかなり前のことなので記憶もあいまいですが。
以上の情報で特定できるタイプはありますか?素人なりに考えた結果
>>690のタイプが非常にクサイ気がするのですが。
あと、役に立つかわかりませんが思い出した情報を少々晒しておきます。
・ラジオのアンテナはもともと左フェンダー上部から生えていたそうです。現在はフェンダーを穴埋め加工して、アンテナはルーフセンターに移設されてます。
・ミニのサスペンションって末期モデルでもゴムなんですか?問題のクルマはゴムからバネに改造してあるそうです。
・助手席前に、いかにも後付けのクーラーがついています。
漏れの車は、今日からジムニークーパーって呼ぶぞ、ゴルァ!!
>>647ですが、実はヘビーなジムニーマニアの知人もいます。
一時は十数台(部品取り車含む)所有していたそうで、これを大量処分するときに「いらない?」と言われましたが断りました。
しかしこれは後になってちょっと後悔しています。
今回のミニも後悔しそうな気がして…迷ってます。
乗らずに後悔するよりは 乗って後悔しましょう
ゴルァ・・・・・
まあ、ジムはともかくミニとの縁はなかなか無いだろうからなあ、と煽って見る
まあ、漏れはJA71海苔なんだがなゴルァ
>>692 いじり倒したミニ1000に10ゴルァ。
ちなみにヒューズボックスは
・エンジンルームにガラス管→キャブor初期INJ
・エンジンルームに平ヒューズ→中期INJ
・運転席に平ヒューズ→最終型INJ
だゴルァ!
楽しいぞ〜いじった1000は…(悪魔の誘い)
>>692 ・キャブ車
'92年までです。
・ヒューズ
>698さんの言う通りです。
・マスターバック
付いてないければ'88年頃までです。
・ゴム
ミニは昔のモデルに一部ハイドロって言うサスペンションもありましたが末期モデルまで足はゴムです。
「コイルに改造」と言うよりミニの場合は改善と言うべきかw
ゴムのままで放置しておくとタイヤとボディが干渉するぐらいヘタって
最低地上高が確保出来なくなります。
コイルに交換してくれてるってコトは乗り心地も幾分良くなりますので
支障が無ければそのままでいいのでは無いでしょうか。(快適に乗りたいならなw)
・後付けクーラー
ミニのクーラーはオプションだったので助手席の足元に付くタイプか
インダッシュパネルにはめこむタイプの2種類あります。
効くのであればそのまま使うのもいいし、邪魔だと思うなら外して売るのもありですね。
クーラーを外してる方、意外と居ますよ。(と勧誘してみるwゴルァ)
ミニ1000もパーツは豊富にありますんで街乗り仕様にもレース仕様にも出来ますよ。
いじり倒したミニ1000に15ゴルァ。
やはりここは殆どがジムニー海苔とミニ海苔なんだなゴルァ
そんな漏れもミニセンがちょっと気になるJA11海苔なんだがwゴルァ
数日前、胴体がダメハツミラウヲークスルーバンもどきで、前部がミニという謎の車を見たけど、
あれって何ですかゴルァ?
それかどうかわからないけど、昔ミニカトッポのフロントが
ミニになってるのは目撃したことがあるゴルァ
>>701 「ミニ ウォークスルーバン」でググったらとんでもない物が出てきたんだがこれか?ゴルァ
昔本田のNコロをミニクーパのフロントにしたものあったよ。
Nのドレスアップの定番らしいんだけどもったいない話だ。
マネクーパと呼ばれてたらしい。ゴルァ
ミニカ顔のウオークスルーバンなら見たことある。
ひょっとして、色々付け替え出来るんじゃないのかゴルァ?
708 :
647:2006/01/26(木) 21:38:50 ID:HbUwKzGb0
>>647-651・
>>682-699あたりで皆さんが予想してくださった知人ミニのプロフィールが判明しましたよゴルァ!
結論からいうと、思ったほどボロではないようです。
オーナー曰く、
ローバーミニ・クーパー
年式は91年ぐらい?(←オーナーも記憶あいまい)
1300cc
キャブ車
とのことです。なんでもキャブ時代末期の車で、1300のキャブ車はレア物だ・・・とのたまっていました。
↑今度はこの点について皆さんの見解をお聞きしたいのですが?やはりこのスレ的にはローバーミニなどは邪道ですか?
また、このクルマの価格が個人売買で40〜50マソというのはどうでしょう?
異論反論を含め、ご意見願いますよゴルァ!!
709 :
647:2006/01/26(木) 21:41:05 ID:HbUwKzGb0
あれ?もしかして
>>690さんが大当たりということ?
ゴルァ!
>>708 このスレ的には
>>1にある通りミニはデフォでボ(ry
ってか国産であろうとも高年式であろうともボロはボロですからw
1.3クパキャブは確かに稀少性は高いですね。
'90年に600台ほど限定で生産して
'91〜'92年の間にカタロググレードとして販売。
今のところ、相場は70〜100万オーバーですかね。
ボディの状態が良いのであれば“買い”ですよゴルアァ!!
錆びがともだち
異音がともだち
ボロ車がともだち
「左のオクロック!」を見ててふと思いついたゴルァ
>>710 ちょっと待てやゴルァ!
ボディの状態が良かったらボロじゃなくなっちまうだろうがっ・・・グスン
いや、ボディはバリピカでもエンジ…ゲフンゲフン
…てな事は考えられないだろうか。ゴルァ?
>>708 おぉっ'91キャブクーパーだったのかゴルァ! 流石は2号氏。
しかもコイルサス&センターメーター(;´Д`)ハァハァ
ミニスレでそれ言ったら欲しがる香具師ゴミのようにいるぞゴルァ!
…ボディ腐ってなければ
ボディなんて飾りです。ボロい人にはそれが分からんのですよゴルァ!
ボロい人にはよく分かってると思うぞゴルァ!!
お、当たったな!
そう、ボディさえ何とかなれば何とかなるんじゃぁ ゴラァ!
霊感指導なんか調整で何とでもなる!!
ミニのヘッド剥ぐのなんかチョー簡単だ!! ゴラァ!!
このスレ的には、ボロ車の王様はミニでFAゴルァか?
俺的にはジムニーだなゴルァ
ミニはキレイなのとボロと両極端。
ジムニーは普遍的にボロ。
あ、ゴルァ!!
>>720 一見綺麗に見えるミニだが、、、、ゴルァ!
キレイだとミニのような気がしないぞゴルァ!
キレイなのはビーエム
ヴォロなのはローバー
でおk?
おまいらイタ車を忘れてないか?
塗装→パテ→錆のコンボは「イタ車のお約束」だぞゴルァ!
忘れてないぞ。
ただ、今は寒いから、作業延期してるだけだゴルァ!
>>722 ダンボールとFRPで軽量ボディの出来上がりだ(#゚Д゚)ゴルァ!!
新聞紙とか段ボールってどう使うんすか???
木工ボンドと良く混ぜ合わせてパテ代わりにするんだ、モルァ!
樹脂を染み込ませてPRP(PaperReinfocedPlastic)にするのも有りだぞ、ゴルァ!
…あと、寒い時は体に巻き付けるとか。
ヒーターコアがパンクした時に便利なので憶えておくやうに。
やはりこのスレ好きやわー。
明日も(マイボロ車が)生きる希望が沸いてくるぞファイト!ゴルルルルァァア!
>>725 ガタピシ車で、錆穴に泥を詰めてパテ埋めするってネタがあったな。
普遍的にブォロ!なジムニが好きですが、来月ピッカピカのジムニが来る予定だぞ。
これがこのスレの仲間入りできるまで乗り続けてやる。
とりあえず自分にゴルァ!だ。
ピカピカのジムニなんぞジムニじゃない(ぉぃ
あ・・・ゴルァ
そうか!ピカピカのジムニを売ってボロのジムニを買えばいいんだゴラァ!
このスレの理屈で逝くと
ボデー外板がアルミだが、新車時からよたっていてリベット剥き出しの英国製CCV
もヴォロですか?欲しいが買えないよゴルァ
737 :
ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :2006/01/29(日) 03:03:17 ID:na09Wcb90
穴が開いたらガムテにパテ盛りがお約束(atUK)だ ゴラァ!!
老人が赤ん坊に返っていくのと同じく
ヴォロ車もクレイモデルに戻っていくのだなゴルァ
>>738 <ガタピシ車で行こう>のフィアット500みたいに朽ちたサイドシルに泥詰めてパテ盛りってもあるぞゴルァ! (w
>>741 まあ昔の家は土壁だし、あんまり問題ないかもしれんな>泥
…ゴルァ
そしていつしか運転席足元も「土間」となって・・・
ボロ車が事故ると凹まずに割れるなんてな。ゴルァ!
板金するときも、溶接じゃなくてプラリペアでオッケーだなゴルァ!
藁を混ぜた泥で板金…
って既に板でも金でもないだろゴルァ!
>745
たとえそうなっても、「昔の名残」ってやつだから(・ε・)キニスルナ。
例えば・・・・・そうだな、
レコードなんか売って無くったって、レコード屋って言うだろ?
えっ?俺だけかゴルァ?
古いなぁ…今はCDショップって言うんじゃないのか?
しかしたまに「ショップで働いてます」とか言われると何のショップか分からない俺w
古着屋のことかのぅ…
>>747 CD売ってるお店をどう呼ぶかで30代前半か後半かがハッキリと判るなゴルァ。
(丁度この世代がレコードからCDへの過渡期。)
20代でレコード屋と呼ぶ漏れは身も心も旧ですかそうですかゴルァ
751 :
ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :2006/01/31(火) 23:51:54 ID:cTx2gzwg0
そんな時は、店名で言えばいいですよゴルァ!
新星堂、HMV、タワレコ…。タワーレコード…?
レコードじゃん!
レコード屋でいいじゃね?ゴルァ!
知り合いの北海道出身20代♀は、いまだに「汽車」と言ってるぞゴルァ!
うちの地方にゃ電車なんて小粋なものはないぞゴルァ!!
気動車だから「気車」で正解なんだゴルァ!!
754 :
746:2006/02/01(水) 00:45:52 ID:54j1ngRs0
>751
新星堂ってなんでつか( ・ω・)?
HMVってなんでつか( ・ω・)?
タワーレコードってなんでつか( ・ω・)?
俺が住んでるところにはそんな名前のレコード屋はありませんよゴルァ?(´・ω・`)ショボーン
>752
俺が住んでる島根県は、JRのほとんどの区間が未電化で
ディーゼル機関車が走ってますが何か?
いまでも、列車が近づくと「汽車」って書いてある電光板(?)が光る遮断機があるぞゴルァ!w
汽車
火車
ゴルァ!
地方都市においてはCDは“本屋”で買うもんだゴルァ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:42:42 ID:/aM+tDfr0
J53乗りはここでいいのかゴルァ
>>754 竹島を擁する神の国、島根ですかゴルァ!
完全電化の一畑電鉄があるジャマイカゴルァ!!
大好きな
愛車のエアサス死んだから
2月2日は
ボロ車記念日
ゴルァ・・・
まっ!これでサスペンションも新品になると、また一歩新車に近づく訳だがw
シートも破れかかっているからついでに張り替えよう。
レンジのクソボロいエアサスはコイルにとりかえるとイイ!らしいでつよゴルァ!
最凶は出血しまくりのアキュムレータ…
>>765 マジレスすると、車には車検制度があるから安心だぞゴルァ!
しかし、国が「物を大切にする」行動を阻害するってのはどんなもんかねぇ。
>>766 むしろ。古い車は安全性がどーのこーの…で、
オマイのR30も、360ジムニも、初代シビックやソアラも
捨 て な さ い 。
と言われるような…ゴルゥア!
>>767 排ガスと燃費モナー
あとこのスレ的には自動車リサイクル法 ゴルァ!
>>768 自動車リサイクル砲?
ソレ、口径何ミリデスカ?
マイボロ車にも搭載出来マスカ?
ゴルァ('A')!!
>>768 排ガス? ウチのボロは1970年製なので触媒も付いてないぞゴルァ!
さすがにブローバイの大気解放はしてないがな。
ボロになっても延々乗り続けるのと、2〜3年に新車買い替えるのと、
どっちが環境負荷が高いだろうとか考えないんだな。
うちのボロというほどでもないボロ(H6年式)は
エンジンOHついでに再セッティングで触媒ストレートでも余裕で車検クリアだゴルゥァ!
もう少しモノを大切に汁ゴルァ!
>>773 いや、排ガス適合規制で触媒の装着が義務づけられてるから、直管マフラーだと
車検クリアは無理だぞゴルァ!
エンジンのセッティング次第では、触媒のガワだけ残して通る可能性はあるけど。
ノーマルマフラーですでに触媒レスな俺の車は勝ち組ですかゴルァ?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 10:07:33 ID:fOOZVeHp0
ゴミ以下です
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:04:15 ID:iZ8lMkuC0
>>780 コピペにコピペ返し
>要は車にしろ家電製品にしろ「いつまでも古い物を大事に使うな」って事?
車も電気製品も最新型が発売される度に買い換えなさい!そして古いのは転売しないで廃却。
そうすれば俺達特権階級役人が利権や企業各社から袖の下もらえてウマー!
って事です。(w ゴルァ!
「新しいものは古いものより偉い」という価値基準は時代遅れになりつつあると思ったんだがなあ。
糞みたいな仕事して悦に入ってるんじぇねえぞ、クソ官僚ゴルァ!
車に限らず古い物はメンテすれば今でも使えるモノが多いけど、最近のは「コスト半分、寿命半分」だからな。
物に謝れ、ゴルァ!
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:06:58 ID:RRGeSk6u0
インジェクション車は53年規制だったら触媒レスでも
余裕でガス検パスできるぞ。
PSE法は官僚無駄仕事の典型だなw
中古の販売を規制する前に補修部品の保管期限を
延長しろっての。
そもそもネジをまわして物を修理したことのないような
高級官僚や、生まれながらの政治屋に言っても無理。
かといってものづくりからのたたき上げの経営者にしても
新製品を買ってもらわないと困るわけで.....。
ビンボー庶民の俺としては、
意地でも今の車両を治して直して乗りつぶしてやるけどな、ゴ゙ルァ!!!
>>785 「なんで古いステレオ使ってるの?新しいの買えばイイのに。」
・・・以上、中学時代に同級生の官僚のクソガ・・もといご子息が漏れにホザいた事。
ちなみに彼はいつも最新のモノを買い与えられていて、ソレをよく自慢していた。
風の噂じゃその後大学中退してそのまま引き篭り。
子供と役人は甘やかしちゃいかんぞ、ゴルァ!(w
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 08:30:59 ID:u/rid/omO
実際にはメーカーからの圧力の結果だと思う。
新車販売台数の伸び悩みから。
>>786 11年落ちのサンスイアンプとソニーの最高級DATを聞かせてやりたいなw
初心者オーディオ、ジムニースレでも場違いのようでここでお聞きしますが、
カーステのスイッチが入ったり勝手に切れたりするのですが、
12年ものだどうですか。そんなものですか。
アース見たか?
各部の接触もう一度確認しるゴルァ!!
自動車リサイクル法、容器包装リサイクル法、家電リサイクル法、建設リサイクル法、PC…
何で元の製品が何だったかによって法律が違うんだ?クズ鉄はクズ鉄、プラはプラだろがゴルァ!
役人の縄張りの都合を押しつけるんじゃないよゴルァ!
そうだよな…ま、メーカーの都合みたいなもんか?他が入るにはそれなりの設備が必要だとかそういうハードルばっかり高くして…そういう能率の悪さはリサイクルという考えを根本的に間違えてるよな
電気会社も原発がクリーンで優しいとかリサイクルしてるなんて言ってるが、根本はそこじゃねーだろとか突っ込みたくなる世の中…
自分が使わないものを人が使うとか、使えなくなった物を使えるように加工するのがリサイクルだと思うが、今の流行のリサイクルは違うようだしなぁ…。
電気は怖くて、アースとか接触見れません。
液晶?は表示しませしCDチェンジャーも動きません。
おまけにアンカーの打ち方も分かりません。
整備屋さん用品店も見るだけはイヤがります。
こうゆうバカがゴミにするのは分かっているのですが・・・。
一度頑張ってみます。ゴルア!
>>793 車のオーディオくらいじゃ氏にはしない
と、毎週100Vか200Vで感電している俺が言ってみる
>>793 1.バッテリーを外す。
2.繋がってるコードを1本1本繋ぎ直す。
3.バッテリー接続。
4.報告しるゴルァ!!
>>794 電気屋さんかね?
漏れも仕事の関係上100Vはちょこちょこあるが、さすがに200Vでの感電は無いぞゴルァ!
>>794 カタコリトレマスカー?
もったいないの精神はどうしたんだ!!
>>796 そうです、一番効いたのは裸足でステンレスのシンクに乗って100V感電したときかな
感電の瞬間は
━━━━(゚∀゚)━━━━!!
って感じだったね・・・
>>797 ええ、肩こりどころか目の前がチカチカするくらいね、ゴルァ
>>791 リサイクル法の多くは良いと思うんだよ。
分別・解体することで再利用が増え、不法投棄がしづらくなったし、ユーザー側の意識も変わってきた。
建設残土や廃材なんかの不法投棄なんかは劇的に変わった。
ただ、「古いものは捨てる」のを前提にして、使えるものを安易に捨てずに、とことん使い倒すという
視点が根底から欠けてる。
「リサイクル・エコロジーを錦の御旗に掲げれば新製品が売れるんじゃね?」という姑息なメーカーと
「新製品への買い替えを後押しして消費を刺激すれば経済が活性化するんじゃね?」という低能官僚の
思惑がうまく絡み合ったな。
俺は馬鹿共の思惑には乗らない。乾いた雑巾を絞るように使い倒すぜゴルァ!
>>794 200Vの感電は痛いよね〜
俺は脚立に足かけてのびながらテスターで電圧計っているときドンッ!とキタ。
右手から左手なので死んでもおかしくなかったが、脚立から落ちそうになって
(ってか半分落ちて)離れたので助かった。
それ以来車載バッテリーの接続でさえ気を遣うよ。
直流の短絡は溶接と同じだもんね〜。
くれぐれもお大事にだ ゴルァ
>>799 近頃の役人は新しい物を次から次へとおねだりして買ってもらっていた金持ちのボンボン上がりの香具師ばかり。
こんなヤツらがPSE法なんてクソ法を作りやがる。
>793
プラグコードのリークで、推定45000ボルトを中指に数発喰らった俺が着ましたよ。
すげー痛かった(笑
電流は、コード>指>エンジン本体と流れたみたい。死ななくてよかった。。。
まーとりあえずSJ10かSJ30が新車で出たら買いますよ。よろしくSUZUKIさん。
あーゴルァゴルァ
5万ボルトくらいならなんとかなるんだよな
>>799 「もったいない」思想ってやつですな
ちなみにおいらは、環境負荷を少なくするために
紙でもペットボトルでも、がんがん燃えるゴミに投入してるよ
806 :
800:2006/02/06(月) 23:11:04 ID:F6CMtnHm0
>>804 5万ボルトでも静電気のように電流が小さければ何とかなるかな。
商用6kV(6600V)で感電した奴を知っている。
本当に死んでもおかしく無いんだが、数ヶ月入院して奇跡的に戻ってきたよ。
これを奇跡というんだろうと、マジで思った。
ACは戻ってこれるが、DCは戻ってこれないこともあるから、気を付けて。
>>799 その行動にゴルァ でいいか?
>>806 あれ?間違えた。799さんごめんよ。
間違い:
>>799 その行動にゴルァ でいいか?
正 :
>>805 その行動にゴルァ でいいか?
>>806 >DCは戻って来れない
ドリームキャスト…ゴルァァァァン
湯川専務ー!ゴルァ
感電と聞いて小房時代にテレビ分解して感電して遊んでた俺が来ましたよ
良い子はまねしちゃダメだよ!氏ぬらしいから!ゴルァ!
もしかしてsega好きが多いのか?w
DC、昨日から稼働し始めたぞゴルァ!
テレビはブラウン管のお尻が一番ヤヴァイんだよね>感電
…盛大にスレ違いっぽい話題が続くが漏れは好きだぞゴルァ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 09:30:05 ID:R+ii3YpfO
ボロ車好きな奴らは感電も好きなのか?
それとも感電しやすい体質なのか?
一般人で感電の経験がある人なんてほとんどいないのに、なんでこのスレは感電経験者多数なんだ?これはあながちスレ違いとも言えない現象かも…
オレはよく単相三線ゼネレータの取り扱い中に感電してますよゴルァ!雨の日とかヤバイんだよなゴラァァァ〜!
劣化したプラグコードに触れて、ブニニニニ〜ンを楽しんだ奴は俺だけでないはずだゴルァ!!
>>813 漏れもあるぞゴルァ。
さすがに死にゃあしないが、運が悪いと不整脈になるから気をつけろよゴルァ
閑話休題ゴルァ
昨日免停講習逝ったんだが、そんとき使ったシミュレーターの中でいきなり
SJ30とおぼしきクルマが出てきて思わずワロタぞゴルァ
他はみんなデフォルメされて車種不明なのに、あれだけ妙に酷似しているのは
何らかの意図を持ってデザインしたに違いないwゴルァ
余談だが、シミュレーター本体から強烈なニサ-ン臭がしたのは気のせいだろうゴルァ
ステアリングを見てK10を思い出したのもきっと気のせいだろうゴルァ
みんな電気で臨死体験してるんだなぁ…
俺はせいぜい使い捨てカメラ分解中にコンデンサ触って肩までとかそういうのしかない…ゴルァ…
心臓側だったのでやばかったかも知れないゴルァ…
腕が勝手に動いてカメラ飛ばしたのは笑ったが…
漏れは台風で壊れた電動シャッターの修理してる時に
200V喰らった事があるでつ…脚立から転げ落ちたぞ、ゴルァ!
にしてもホントにスレ住人に感電体験多いなぁ
(´-`).。oO(いつまで感電話が続くんだろうw)
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:32:30 ID:R+k+Xw2LO
俺は溶接作業中に感電したぞゴルァ
すれ違いだけどアンダーネオンdiyでシリコンケーブル指で繋線してて感電しました!7000v(o^-')b
感電マニアが多いスレだなあ。
感電スレ立てたほうがいいのかな?
立てるとしたらどの板に立てるの?www
2st事務煮ーに将来乗るという工房の漏れも幼い頃自らを感電させて遊んでいましたよゴルァ。
200喰らうと痛いでつよねゴルァ
真空管の210Vで皮下組織が白く焼けましたよ、ゴルァ!
なるほど!
>>823を読んで気付いた!
>>1にもあるとおりここの住人はみんな「真性M」だから、痛いとわかってて感電しそうなことを平気でやってしまうわけだな。
なんでもっと早く気付かなかったんだろう、ゴルァァァ〜ん♪
>811
20年ほど前、ブラウン管のケツでやらかしましたが・・・(遠い目)
L200Sミラ(4MT)が懐かしいぞゴルァ!!
古いボロ車に乗るとなぜかほっとするのは何故だろう・・・ゴルァ
オマエら凄いな。
オレは子供の頃、親がTV見られないように抜いたプラグ金属部分持って挿し込んだくらいだな。
放そうとしてもぜんぜん言うことをきかなくて、恐ろしいやら笑えるやら。
コンセント分解してて、ドライバー代わりに使ってたハナミで短絡させた瞬間、目の前が真っ白になった、とかだもんな。
そんなオレも、今じゃキャリパーばらしたりしてる。我ながら怖いわ。
>>828 漏電で発生したイオンに癒されてるんだろゴルァ!?
>>826 漏れは真性だったのか…ゴルァン?
確かに苦労する事が判ってるのにボロ車を拾って来ちゃうけどw
バッテリー&アースを真鍮ブラシでみがいたら、ライトが明るくなった。
>>831 ちがうよ。ぼくにはわかってるよ。
きみはじぶんで苦労してまで、可哀想な車をまた元気に走らせてあげようという、優しい心の持ち主なんだよ。
いつの日か君の家のドアを、綺麗な女性がノックする日が来るよ。
「今夜泊めていただけませんか?」
「お礼をするので、この部屋の中は見ないで下さいね」
彼女はそう言って部屋にこもり、朝になるときみの愛車に合う新品フェンダーを渡してくれるんだ。
「錆びて穴の開きそうなフェンダーと取り換えて下さいな」
次の日はドア、その次はトランクフード、その次の日はバンパー・・・
不思議に思うきみは部屋を覗いてしまい、自らの外板を剥がしてボンネットを叩き出しているボロ車の姿を目の当たりにする。
「見てしまいましたね」
彼女は目に涙を溜め、新品のボンネットをきみに手渡すと、朝日のなか破砕機に向かって消えていく。
そう。その昔とことんまで愛し抜いたけど、エンジンが逝ってしまったかつての愛車が彼女だったんだゴルァ!
>>828 バイパスの登り坂で流れに乗るため”行くぜ全開”やったら、いきなり吹けなくなって
もの凄い白煙出すような車じゃ
とてもほっとなんか出来ねえよゴルァ!!
あれがF1だったら確実にカメラ切り替わってるな
>>833 ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
泣かすなゴルァ!!
>>834 逝くぜ全壊の間違いじゃないのか?ゴルァ
>828
毎朝(朝に限らず)エンジンが掛かるかどうかひやひやしてますが?
漏れは真性じゃやないぞ、仮性だぞゴルァ!
…威張って言う事じゃないがな。orz
>>833 愛車が中古ボディと光り輝く一部新品パーツという超チグハグマシンになってるぞ。
>>833 「ボロ!お前だったのか?毎日ショートパーツやSSTを持ってきてくれたのは!」
最初の愛車Z31は、ぐったりしてうなずきました
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:08:54 ID:E7RSf+IlO
本当に大事なものに気づいたブォロは、
急いでリビルトエンジンをオーダーするものの、すでにZ31の身体は再生工場へのベルトコンベヤに載せられ、ゆっくりと只の鉄へと、戻って逝くのでありました。
一度世に出た車が完全に生まれ変わることはありません。
愛も車も、大切に。
>>844 ここの人達なら下手すると、部品交換を繰り返した挙句
「新車の時のパーツは1つも無い」という、ある意味
生まれ変わってる車の可能性を否定できないぞゴルァ!
新車の時のパーツはフレームのみ・・・
って事務にーを知っている。
あ、ホーンは変えてなかったような・・・
青ボロ「ぼくがエンコしたり、サビ穴開いたりしてオーナーを困らせるから、きみは一生懸命走りたまえ」
赤ボロ「そんなことをしたらきみは・・・」
オーナーの手をさんざん焼かせて愛想を尽かされた青ボロに、とうとうユニック付きのローダーに乗せられて
解体屋に運ばれていく日が来ました。
赤ボロは、青ボロが停まっていたスペースに手紙が残されていることに気が付きました。
親愛なる赤ボロくんへ
もしきみが悪い青ボロの友達とわかったら、オーナーは愛想を尽かせてしまうでしょう。
だからぼくはもうきみには会いません。一人で遠くへ行きます。
どうか体を大事にして、オーナーとずっと仲良く暮らしてください。
さようなら、
どこまでも君の友達 青ボロより
赤ボロは、だまってそれを読みました。二度も三度も読みました。
そして小さくなっていく青ボロとローダーの後ろ姿をじっと見つめ、赤ボロは涙をこぼしました。
涙はあとからあとから溢れて止まりませんでした。
オーナー「おいおぃ、こいつもクーラントだだ漏れかょ…いい加減諦めて新車買うかなぁ」
おじいさんはあるひ、みちばたにすててある五だいのボロいえいこく車をみつけました
あまもりしてるえいこく車をふびんにおもい、ぬのてーぷをはってあげました
ぬのてーぷがなくなると、おじいさんはじぶんのえいこく車のまどにつめてたうえすをとって
「きたないうえすじゃが、これであめをしのいでくだされ」と、ぴらーのひびにつめました
そのばん、五だいのえいこくしゃは、わだちではねながらおじいさんのところにやってきました
つぎのあさ
おじいさんは、いえのまえをみておどろきました
「おお、これは、おたからじゃ、まっくつーるの、おたからじゃ、ちぇすとじゃ」
おばあさんもおどろきました
「いんちじゃ、いんちのこまじゃ、いんちのたっぷじゃ、ありがたや、ありがたや」
おじいさんとおばあさんは、えいこく車とすえながく、なかよくくらしましたとさ
ゴルァゴルァ
みんな、心の底からボロを愛してるんやなあ(つд`)
ゴルァ
漏れのボロは昨日、右前のキャリパーがストを起こしてパッドを押したまま働いてくれなくなりました
いつまでこき使うんだゴルァって言ってるんだろうな・・・
>>851 違うぞゴルァ!
「ちょっと足が痛いから治しておくれよ。そしたらまた元気いっぱい走るからさ。ね?」
って訴えてるんじゃないか。
おおかみおうボロ
なんちってゴルァ
洗車したあと、ドアミラーのあたりの窓の内側が曇る俺のボロは
「早く屋根つき車庫よこせ」と言っているようです。ごめんねゴルァ!
今日は特価品デイライトを搭載。黒っぽくて小さくか弱いマイボロが油断され
相手の割り込みによる衝突されるのを防ぐドレスアップアイテムだゴルァ!
白く輝くライトと、電球色のポジションランプが並んで不自然だゴルァ!
ドレスダウンになっちゃった訳だなゴルァ!
先日掃除してたら、物置の奥から古びた男バービー人形ハケーン。イケメンですがボロです。
嫁に「ボロいけどこれは燃えるごみ?」と聞いたら「捨てない」と即答。
どうやら嫁の独身時代に買って可愛がってたモノらしいので、普段と逆の会話を楽しむ。
俺「こんなボロのどこがいいねん」「ここは環境に悪い塩ビ製ですね」
「溶かしてプラスチックにリサイクルしましょう」「では人形供養だな」
嫁「再販されないし可愛いでしょう?」「捨てなきゃ環境にもいいのよ!」
「溶かすなんてかわいそう」「それも結局燃やされるからダメ」
フッフッフ、普段の俺の言われようを理解したかゴルァ!
ちなみにこの人形は俺がボロで培ったプラスチックの磨き、傷消し、部分塗装技術を
フルに駆使してだいぶボロ度が薄れ、今では物置から居間へ昇格して飾られてます。
こいつのおかげで俺のボロ車の地位も向上と思え、よく見ると意外と可愛い人形だゴルァ!
>856
そのうちバービーちゃんが恩返しのために添い寝しに来てくれるぞゴルァ!
>>857 よく嫁、バービーの彼氏人形だぞゴルァ
うほっ
バービーの彼氏って確かバービーと2年ほど前に破局したんだよな
んで、その間にトレーニング、お洒落に気を遣っていたら最近またバービーと復縁したんだよな
板違いだな、ゴルァ
バービー男は名前何てんだゴルァ?
バビ夫かゴルァ?
日本国内バービーは貧乳寸胴、本国向けバービーはボン・キュ・ボーンだとは本当かゴルァ!
おいおい、感電ネタの次はバービーか?
このスレどうなってんだゴルァゴルァ
でも、なんかイイヨネ
ゴルァ
>>861 本当だゴルァ!
ボン・キュッ・ボンのナスカーメカニックバージョンとかもあって、
バストパンパンのツナギ姿に漏れのケンも(ryゴルァ!
>>862 さんきゅ!疑問がひとつ解決されたぞゴルァ!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 07:18:30 ID:+hH5a18n0
Y60サファリ、また運転席側ウインドゥ・レギュレーター壊れた。
やっぱ、部品交換時の中古品はいつ壊れるか解りませんね。
どこかで、モーター音が聞こえるかと思えば、パワーウインドゥ
でした。
姫路のポプラで内張りを外し、ウインドウ・モーターを外し
レギュレーターシャフトをバイプラで回すと、ガラスが動かない。
また、ブレーキの部品が壊れてると想定。
家路に帰るのに80kmあるので、ポプラでゴミ袋を買い
マスキングテープで貼ってかえりますた。
応急修理で動くようになったが、日産のP/Cに
部品注文行こう。
雪続きで車をいじれない…
ウィンドウのシールラバーを交換しようと
部品だけは手に入れたのに(T_T)
最近は雨漏りと言うより滝みたいになってるぞ!
みなさん、窓枠周りの応急処置教えてくださいませんかゴルァ!
つ「BIG1ガム」
つブルーシート&ガムテープ
つ (´・ω・`)キニシナイ
つ 雨合羽
つ コーキング
つ ゴミ袋&焼きたての餅
867っす。
867の書き込みのあと、なぜかやる気が出てきて
晴れ間をねらってラバー交換してしまいますた。
ただし、ラバーを外したら窓枠部分かなり腐ってました…orz
時期を見てボディ、板金出しますです。
みなさんの温かい書き込み、感謝ですゴルアァ!
なんでランタボが無いんじゃぁ ゴラァ!!
>>876 テラワロスwwwww
>>877 サニトラヴァージョンの文字変更するか、ランサーで我慢汁ゴルァ
10マン`突破記念パピコ
やっと自分の車になった気分だポルァ
>>880 やっと慣らしが終わったな。
おめでとうだゴルァ!!
10万キロなんて慣らしです偉いh(ry
>883
皆自分のクルマをボロだボロだと言いながらもほんとはボロだと認めたくないから、他人からボロ呼ばわりされると納得がいかず違和感を感じるのではないかゴルァ?
886 :
883:2006/02/14(火) 12:47:59 ID:0QZ5UzvBO
>>884 それかっ!ゴルァ
>>885 いや、凄く褒めてくれるんだよ。ただ、その誉め方がほとんど誉め殺しの域に…
奴は釣り師なのでは?という疑いが捨てられないぞゴルァ!!!
888 :
533:2006/02/14(火) 21:21:28 ID:xW13iAJt0
事故でつぶれちゃったジムニ君ですが、やはり全損は免れず。
皆さんの応援で「レッドブックにないものは同型、同年式、同程度の相場で勝負」
した結果、何とか次の車につながりそうな額で示談です。
1回目提示額
車両70マソ+、修理費120マソ(!)以上 全損で確定かよ
2回目提示額
車両70マソ+、後付部品代合計で90マソ だってさ
……
……
保険屋譲らず、妥協せざるを得ずだったが、ほぼ10年落ちでこの金額とは
ジムニ君、君はなんて偉大な奴なんだ。
交渉に際して、皆さんの助言と応援が本当に心強く、助かりました。
感謝の印だ ゴルァ!
889 :
533:2006/02/14(火) 21:27:23 ID:xW13iAJt0
あ、キリ番いただきでした。
とりあえずやったこと。
・同型、同年式、同程度の相場チェック
・後付部品代のチェック
・懇意の整備工場と相談(修理妥当性の確認など)
でも、示談額では部品流用できるものは流用しないと、元の仕様にはならないのが悲しい。
くれぐれもご安全に!だ ゴルァ!
890 :
537:2006/02/14(火) 22:53:15 ID:e+qqUKAZ0
>>889 その移植パーツで、ジムニ君の魂が次に受け継がれていくんだゴルァ!
保険屋は一円でも値切る悪魔だから、おまいも「陸送代よこせ」ぐらい
言って攻めるくらいしても罰は当たらないぞゴルゴルゴルァ!
>>890 537さん、その節は助言ありがとう。
攻めたんだが、気迫が足らなかったかも?
>「その移植パーツで、ジムニ君の魂が次に受け継がれていくんだゴルァ!」
良い言葉だ、手間賃はメカの再勉強で何とかしてみるよ、ゴルァ!
892 :
179:2006/02/14(火) 23:10:20 ID:e+qqUKAZ0
足りない金額は使えるけど今はダブってる部品のスペア代。
分解、移植の手間は再び愛車を構築する楽しみ。
修理、組み立ての期間は、その間に乗る足車を研究する時間。
前向きでGo!だゴルァ!
あ、179じゃねーや俺w
>>888 おめだゴルァ!
しかし、全損扱いだと車両も後付部品も、所有権が保険会社に移転することになるけど大丈夫か?
895 :
533:2006/02/15(水) 07:13:22 ID:I02PVc6c0
>>894 それは所有権は相手が放棄する旨一筆とってますのでOKです。
もうすぐ暖かくなってくるから、じっくり自分仕様に戻していくのも楽しみ ゴルァ!
>>894 車両保険の全損と違い、対物賠償保険で支払う全損は車両の回収を行わないので
心配要らないぞゴルァ
後ろに置いた荷物取ろうと運転席シートの背もたれに寄りかかったら
バキッ
シートレールの付け根が1箇所床からもげた(ボルト緩みではなくボルト締まったままでもげた)!!
ゆりかごのようで快適だぞゴルァ
まだ新車登録13ヶ月目だというのに内装のキシミ音がひどいぞゴルァ!!
買ったディーラーに持っていって新車保証で直そうとしても
「標準よりインチアップしてますからね〜それが原因なんじゃないですか?w」
とか言いやがって、まるで相手にしてくれないぞゴルァ!!ていうか1インチしか変えてないぞゴルァ!!
こうなったらグリスと緩衝材を自分で用意して長き戦いの幕を開けるぞゴルァ!!
DIYの腕前は自力でドリンクホルダーを付けられる位だがな!
新車登録から432ヶ月が経過しようとしているわけだが。
まだまだ走るぜゴルァ!!
>>900 ちょwwwwどこの発掘マシンだゴルァ!
環境とかなんとか言っていずれクルマやバイクもそうなるだろう。
904 :
A30:2006/02/16(木) 00:04:33 ID:wZqpkoOT0
>>902 楽器だけじゃなくて家電もそうなるみたいだね。
しかしお役人ってのはリユースということを全く考えない人種なのだろうか?
>>903 一部のディーゼルは既にそうなってるしなぁ…
色々調べてみたら100vの旋盤やコンプレッサーも中古買えないんだよ。
夏のボーナスで買おうと思ってたのに…
糞役人ゴルァ!!!!!!!
つか、こないだ車検のとき自動車リサイクル料金を上乗せされたけど、
内訳の「資金管理料金」てなによ?
オっマエ普通カネ預かったら利子付けるもんだろ!
預かって金とる道理があるかい!
素直に「国交省天下り役人受領分」と書きやがれゴルァ!!!!
おまけに4月1日からは「情報管理料金」値上げですょ、ゴルァ!>リサイクル法
見通しが甘いっつーか、「始めちまえば後は適当な理由で料金改定出来るさ、うっしっし」
てな腹積もりが丸見えで禿しく萎え…
ナンバー付きで塩漬けになってるドナー要員、そろそろ諦めて抹消するかなぁ…ゴルァン
>>907 ドナー要員ならとりあえず一時使用中止(抹消登録)しておけばいいじゃないか?
いざ動かしたけりゃ仮ナンバーとればいいし。(動けば、の話だ ゴルァ!)
>>899 キシミ音のパイオニアと言われて名高いホンダだぞゴルァ!!
俺の予想では、環境対策で内装の材質変更&コストダウン(←これが大きいと思う)のおかげで
内装に硬いプラスティックを多用し、昔の車より接合部の音が大きくなってると思われる。
暖かい時には異音は皆無だが、寒くなったらギチギチミシミシうるさいぞゴルァ!!
同様の理由で、最近の車はメーカー問わず同様の内装の異音が発生しやすいみたいだ。
確認しただけでもトヨタ・日産・マツダ・ミツビシの新車でおこってる。
俺が言いたいのは、デザインとか見た目うんぬんだけじゃなくて、もっと基本的な部分を
ちゃんと作りこみやがれって事だ。
退化してるとはどういう了見だ《゚Д゚》ゴルァァァァァァァァァァァァア!!
>>909 このスレに綿々と伝わる素晴らしい解決策があるぞ ゴルァ!!
(・∀・)キニシナイ
内装のきしみ音???
内装の接合部なんてスカスカだから、きしむことなんぞありえねぇぞゴルァ!!
技術は上り調子のときはいいけど
一回登りきって完成されたらあとは
以下にコストダウンするかが研究されるのが普通
>>910 16年落ちだった前車で、シートベルトのバックルが取れても気にしなかったし、運転中に
サンバイザーが落ちてきても気にしなかったし、スピードメーターがプルプル振r(ry
…と、けっこう辛抱強いから、これからも気にしないことにするよ。
>>911 そういうものなのか?素人だから全然分からんが、プラスチックの擦れる音に近いんだよね…
愛車が軋むのは愛車がスキンシップをとりたがっていると考えてよろしいですよね?ゴルァ
えっ、ギシギシアンアンしないクルマなんてあるの?ゴルァ
このスレの連中のポジティブさというか、異音なんてトラブルの範囲外という姿勢には感動すら覚えるぞゴルァ!!
ぽまえらの皆様俺に教えてください。
ヒーターホースに結構な穴が空いちゃってすぐ水が無くなるんだけど
店まで持っていくのに40kmぐらいはしらにゃならんのだけど、どういう
応急処置したらいいかなゴルァ?
>>917 ヒーターホースの穴の手前で、
バイスグリップで挟んだらどうだろう。
ヒーターホースぐらい自分で替えたらいいと思うが。
>>918 バイスグリップか・・・入りそうにない狭い場所なのだよねー。
ヒーターホースぐらい・・・ってのはごもっとも。
>>919 むむむ。
それは比較的新しいFF車だな。
それだと俺も自分で弄りたくない。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:01:28 ID:SZt0TUUB0
えっとうちのはこないだヒーターホース抜けたけど自己有着テープぐるぐるまいて
タイラップで締めまくったら1ヶ月くらいもったぞ!ゴルァ
部品は持ってたけどめんどくさくて換えなかった、、、部品置き場が遠かったので
そのまま毎日通勤や峠もいってますたw
ヒーターホースのパンクは2度経験があるけど
どちらも布ガムテで乗り切ったょ、ゴルァ
ホースを一旦取り外す事が出来れば、かなりしっかり巻ける。
応急処置としては充分。
でもレスを読む限りかなり狭い場所で逝ったみたいですね…
兎に角、漏れの場合はトランクに布ガムテ常備がお約束でつ。
923 :
917:2006/02/16(木) 19:23:28 ID:VvSvDMUl0
みんな返信ありがとうゴルァ
車はプジョー106 1.3ラリー後付クーラーつき@15万キロ走破中
ですよ。比較的新しいFF車です。漏れてるところがサーモスタットの
真下で、前後左右どこにもスペースがありませんよ。
水分補給だけで神戸から東京まで帰ってきたけど、もーいい加減
距離走れないぐらい漏れてるのでとりあえずは
>>921と
>>922の
合わせ技で布ガムテ+タイラップでなんとかしてみますよゴルァ
また報告するね ノシ
>>911 いや・・・・俺の車のことだゴルァ!! >隙間だらけ
>>917 ヒーターホース位なら、近所の店でも良いんじゃない?
>>902 ロシアで古日本車を排除しようと規制を作ろうとしたら、猛反発食らって
お蔵入りとなったことがあったな。
15年落ちの漏れの車の形式で検索したら、ロシアの資料サイトが見つかったぞゴルァ!
漏れの仲間は寒いシベリアの大地で走っているんだなぁ・・・
なぁなぁ免許取り立てで2cvって冒険かな?
壊しちゃうかな?
>>927 シンプルな車だから、メンテしてやればそうそうヤバい事はない。
部品も沢山でるし。
自分で面倒みる気がないなら止めときなさい。
了解した!
自分の生まれ年の2cvと一緒に成長?していくよ。
がんばれよ。
きっと年取った時、良い思い出になっているよ。
つーか免許取立てならどれでもいいから
中古の小さめのATのコンパクトカーがいいよ
3万とか5万とか8万とかその辺のでいいんじゃないかな?
どうせガリガリあちこちにこするし
大きくて取り回し面倒だと車に乗るのいやになるし
そうやって練習しながら状態のいいやつ探せばいいと思うよ
いきなり思い入れのあるやつで癖のある車買うと
運転も覚えれないし面倒だと思う
いきなりクセのある車乗っちゃうと
今時の車なんて退屈に感じてしまう、廃人の道へ・・・・
そういう意味で一番オススメなのが「軽トラ」「軽貨物バン」がお勧めだったりする。
あるいは、ライトバン(営業御用達車)もお勧め。 ただし中古。
さらにMT。
それと、忘れ物だ。
つ[ゴルァ!]
しかも日本語編だったりする。 指摘有難うなのだ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
軽トラ、軽貨物バンの中古は、需要があるからナニゲに高価だったりするぞゴルァ!!
>>932 免許とって最初に買ったのが2CVの漏れが来ましたよ。
他の車に乗ったらどんなヴォロでも感動しまくり。
窓が上下するし、ウインカー自動で戻るし、ドアに内鍵ついてるし。
最近の車に乗った日には、ほんともう「21世紀の車」って感じだぞゴルァ!
>>932 2年前免許とった次の日から乗った車が
平成元年のJA11型550ccジムニー
クラッチは蹴りこまないと切れないし、
550ccのためスピードも60km出すのにも一苦労
シフトがグラグラなので力入れないと入らない、
その為、後にピンを折ってしまいさらにグラグラに(気付かずに乗っていたのだがw)
止めは、エンストすると、たまに5分位エンジンが掛からなくなる病気持ち
右折車線でこれをやり、クラクションの嵐の中路肩まで押したことも・・・
そんな車で運転に慣れたため、運転に変な癖がつき
友人の新車(MTスポーツ)の運転が物凄く怖かった・・・
エンジン音が聞こえない、ろくにアクセルを踏んでないのに回転数が上がる、
クラッチの繋がった感触が無い(半クラッチのポイントが分からない)、なんか運転してて現実感が全く無かった。
ちなみに、今は13年落ちのJA11最終型ジムニー(もちろんMT)に乗ってます、
660ccで、エンストしても大丈夫!物凄い快適だぞゴルァ!!
俺は初めて自分で買った車がチンクだった。
最初の内はビクビクしながら乗っていたけど、自分でキャブばらしたりしているうちに、「故障してもなんとかなる」って思い始めて気楽になったよ。
古い車で路上で立ち往生するのは、大概点火系に問題があることが多い。
普段のメンテで、割と防げるよ。ゴルァ。
>>939 チンクってヌォーヴァ・チンクエチェント?
イタリアでは「チンク」は、ルノー5(サンク)のことになったりするから気をつけろゴルァ!w
古い車の立ち往生では、点火系はそんなに多くないと思うなぁ。
デスビがポイント式だったりするし、フルトラでもピックアップケーブルの断線とかはよくあるけど。
・オルタネーター/ダイナモ(ゆっくり死に向かうから怖い)
・スターター(サビで脱落!)
・フューエルフィルター(タンクのサビが目詰まりして吹けなくなるw)
・水漏れ(ヒーターホースのヒビって地味だけど怖いね)
・キートラブル(ドアから抜けなくなって立ち往生・・・)
・クラッチケーブル切れ(逝くときゃバツンと逝くね。バツンと)
・シフトリンケージ(ブッシュが脱落してシフトノブがありえない角度に曲がるw)
・ブレーキマスター(幸いにも抜けた経験はない)
けっこう何が起こっても不思議じゃないけど、日頃のメンテである程度防げるのは同意。
クラッチワイヤーは切れる前にペダル踏むと「ミシッ」とか「ブチッ」とかいうぞ。
束になってるワイヤーが一本づつ切れていく感じ。
そうなったら1〜2日以内にあぼーん…ゴルァ
初心者だと走行中に異変が起こると事故誘発するから
絶対普通の状態のいい中古車買った方がいい
走行中に
ウインドヲーッシャーでなくなったり
下げた窓があがらなくなったり
パワステベルト切れたり
ドアが開いてないのにドアが開いてますマークついたり
2週間乗らないとバッテリーが空になったり
乗りおりするだけでステップの部品が外れたり
そういうボルターガイスト現象に悩まされながら乗ることになるよ
>>942 そうやってメカや点検整備を習得するのも乙だと言う事だ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>942 ポルターガイスト現象? 別に怖くなんかないぞゴルァ!
>ウインドヲーッシャーでなくなったり
→モーター死亡につき最初から出ない。・・・なのに間違って押すと出ることがあるので怖い。
>下げた窓があがらなくなったり
→手動なので無問題。それより、窓自体を手で掴んで、かる〜く上下できるほうが気になってるw
>パワステベルト切れたり
→そんな高級装備なぞ付いていない。
>ドアが開いてないのにドアが開いてますマークついたり
→スイッチが死んでるので電球も殺しましたが何か?
>2週間乗らないとバッテリーが空になったり
→1週間以上放置するときにはターミナルを外してます。サビが怖いな・・・。
>乗りおりするだけでステップの部品が外れたり
→ステップに体重を掛けるだなんて、そんな暴挙は出来ません。
>>944 体重なんかかけてないよ
ち ょ っ と 当 た っ た だ け で 外 れ た 。
タイベル交換済みと言われて購入、翌日オルタ死んだよ。
まあ無料保証。
ここで、その後も続発するであろう小故障な日々を思い暗澹たる気分になるか。
この2つやっちまえば後10万キロ楽勝ヤッホー! と考えるか。
そこがボロ車乗りとパンピーの違いだぜゴラァ!
>>945 当たってもないよ。
車から降りてみたら消えてたw
>>940 500の方です。
数字は略さない方が良かったですね。ゴルァ。
「点火系」というよりは「電気系」のトラブルでしたね。怖いのは。
ある日突然やってくるんです。
そうそう、良く若い頃にやる
「男4人で東京から九州までラーメン食べにいく(日帰り)」
みたいなムチャは、ボロ車では出来なかったですね。
多分帰ってこれなくなる。ゴルァ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:44:23 ID:T8r8O2mcO
うーむ…漏れがボロ車へ傾倒していった原因は、最初に買った車がジムニーだったからか?
ゴルァ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:59:07 ID:fLGuZyC2O
俺のシボレータホはよく壊れる。1年間でオルタネーター、4駆の切替センサー、ABSセンサー、ラジエーター、ワイパーエアコン、その他色々。修理屋いわく、エンジンの中の小人達がちょっとづつリストラされているのが原因らしい。
本当なのか…
ゴラァー…
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:33:30 ID:qlmjwfu40
>>947 運転中、何か落下物を撥ねると、
「あれ?うちの車から何か落ちたかな?」ととても不安になる。
小石を跳ねて「カチカチカチ・・・」と音がすると
まさかネジじゃ・・・と不安になるぞゴルァ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:06:27 ID:M8k/gWP00
レオーネ4WDの下からネジの転がるようなカラカラ音が響いてくるのを
「気にすんな、あたりが出てきた合図」
と言い放ったスバルディーラーは実在するぞゴラァ!
好きだったなぁ・・・あの頃のスバルのノリ。
12万`から乗り出した31スカはニュートラルでカラカラ鳴ってたな。
13万`を越えたサニトラも若干鳴り始めた・・・
この瞬間がニッサン車なのか?ゴルァ!
>>952 その後で別の異音が発生しなければ、経験上無問題だゴルァ!
ステーが歪んでマフラー落としかけましたが、手当ては何とか間に合いましたともw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 19:36:55 ID:fLGuZyC2O
ボロいアメ車を修理に出したら、かなりボロい代車(国籍不明)が来た。
こんな時くらい国産車乗りてぇぞぉ!ゴルァ…
国籍不明って…w
Lada2101あたりなら俺に売って欲しいぞゴルァ
日産はカルロスゴーンがいったとき
何の技術もなかったらしい
唯一エンジンが丈夫といわれてたけど
それはエンジンのマージンを削る
技術がなかったからとか
悪口じゃないけどそうらしい
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:24:28 ID:kHifwBMw0
普通は壊れないところが壊れたら、
「この瞬間が日産だね」と思う。
ニサーンは壊れても部品は高くないし古い車でも新しめの車と部品が流用できるから好き
某純利1兆円企業は古い車の部品は出ないし流用もしにくいから嫌い
つーか古い車なんかのってんなよpgrって思ってるのが嫌だ
>>960 クルマ版PSE法作らせそうな希ガス<三河の百姓
財閥系リコール隠し屋さん、
意外にも古い車の部品供給は良心的に見える。
うちの地元の部販が良いだけかもしれんが。
>>960-961 とは言え、金型とかは大事に保管しているし、オーダーが溜まればけっこうネチネチと部品作ってるようだよ。
ニサーンはメジャー車はともかく、ちょっとマイナーな車の専用部品とかは一気に製廃するから困るって。
>>962 ミシビツはけっこう販社・部販の当たり外れが大きいって聞いた。
旧車の修理するのに退職したメカニックに連絡取って来てもらったとか、単価数百円の部品を手配するのに
あちこちに電話して取り寄せてくれたとかの美談も耳にした。
そんな俺は某欧州旧車だがw
>>963 部品が出るのは10年か2代前の車までって言われたぞ、部品屋さんで。
友人が13年落ちのマークIIの部品頼んだら製廃ですってあっさり言われてた
>>960 去年注文した19年前にあった日産のマイナー限定車に貼られるボディのステッカー。
1ヶ月待ちましたが、ちゃんと買えましたw
三菱は自分らで壊れそうなとこわかってて
そこの部品は残してそうw
火を吹きタイヤが外れるまで動くのはすごい
大抵その前によくわからないトラブルで動かなくなる
>>964 製廃で断られたマークUの部品名を書いてみな。
外装・機関系は殆ど出るはずなので、OPか内装だと思うが。
この年代のマークU系はむしろ恵まれているぐらいだって。
>>966 ウチのシトロエンは旧車ってほど古くないぞゴルァ!
・・・ボロだけど
>>970 BX? 漏れは勢いで初期モノ格安XMに手を出して散々な目にあったが。orz
>>696 2年前ほど前の話だが71バンの後ろのドアのキーシリンダだったかな?
とりあえず鍵まわりのパーツだったと思う
えっと、
>>920 なにがむむむだ!
わかる人だけあざ笑ってくれゴルァ
この瞬間が日産車。友人の32GT−Rの純正の時計がお亡くなりになった。
部品代なんと15000円なり
あんなしょぼいデジタル時計が…ゴルァ!!
975 :
969:2006/02/18(土) 20:11:04 ID:EPS0T4jg0
>>972 手元の電カタがちょうどその時期なんだが、バックドアのキーシリンダ
なら問題なく出たはずだぞ。キーシリンダのセットかイグニションのシ
リンダには一部製廃は出ていたようだが。
この年代のトヨタ車は設定が多い&変更が多いで部品数が膨大だから
探す方にもある程度のスキルは必要だな・・・ゴルァ!!
>>974 部品代は大抵そんなもんだぞ。お亡くなりになるのは確かに「瞬間日産車」
かもしれんが。
>>971 初期型のAX-TRS、バネ足なので安心w
・・・と思ったらヒーターホースが腐って破れたぞゴルァ!orz
ヘッドライトのバルブが切れたのでオート○ックスへ。
適合表には無いので適当なバルブを選んで交換を依頼。
車を預けてしばらく経つと呼び出し。
ゴムカバーが外れず、これ以上やるとカバー破れるかも…とのこと。
トランクからヘッドライトユニットを出してひとこと言ってやった。
「スペアあるんでやってください。」
…無理させてごめんだゴルァ!
>>978 ごめんなんて言うくらいなら、最初から自分でやんなさいゴルァ!
980 :
978:2006/02/19(日) 11:11:38 ID:Y8/eAKM80
>>979 全く以ってその通りで反論のしようも無いゴルァ!
最も現代の車と変わらないだろうと思って…。
今回作業見てて覚えたので次からは自分でやるゴルァ!
ちなみにこの店では以前クーラントの交換を断られた
(圧力をかけるので壊れるかも…との理由)。
結局車検時に替えたけど、なんか肩身が狭いゴルァ!
>>974 上からシボ付きの樹脂板でも貼っとけば
誰にも気付かれないよ
さすがにそろそろ次スレ立てた方がイイんジャマイカ?ゴルァ
>985 ヨロ
>980
>結局車検時に替えたけど、なんか肩身が狭いゴルァ!
このスレで肩身が狭くない車があるのか? ・・・コルァ
>>982 まだ使えるウチはちゃんと使えゴルァ!
使えなくなったらその時になってから考えればよろしいゴルァ!
使えなくなる前に予備の部品はスタンバイさせとくもんじゃないのかゴルァ???
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 10:00:47 ID:W0zZAzYDO
>>980 漏れは猿人オイル交換を断られた。
上抜きでお願いしたのに、「どうやっても上抜きできませんでした」だと。
レベルゲージも抜かずに、どうやって試したんだゴルァ!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 19:49:36 ID:j+h96MCf0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 20:01:25 ID:LznPntg60
>>989 そこの住人の漏れがきますたよ。
常人かそうでないかはシラナス
1000なら漏れの車の交換パーツが天から降ってくるゴラァ
995ならみんなのボロ車がゴゴロク吹かれて新車同然になる
という夢を見た
∧∧ オヤスミ〜 ゴルァ!
( ・ω・)ノシ
_| ⊃/(___
/ └-(____/
会社の講習時、自己紹介で胸をはって「ボロ車乗りです」という漏れが996をゲッツ
orz
↓1000ドゾー
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 23:35:22 ID:j+h96MCf0
サンクス ゴルァ!ゴルァ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。