新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板256

>>950
駐車場代が地域により激しく異なるわけだが・・
どちらにしろ、ちと厳しいんでないの？

維持費はローンとは別に月平均3万とか掛かるよ。駐車場安い地域で安い車でも。
＜車検とか保険とか法定点検とか消耗品とか駐車場とか燃料とか洗車とか

>>952駐車だいは月4000円位なんですが…難しいですか…

>>951
まさか。

>オイルを大目に入れると水温があがる
微妙にはは変わる。
オイルを掻く摩擦熱がちょっと増えるからｗ
まず違いが分からない程度。

>それともケチってSLやSAEランクのをSJにしたことが問題なのでしょうか?
SJだからってそんなことはない。
第一、4リッター1550円なら怪しいほど安価でもない。

最後のくだりは、他社の純正指定のオイルを入れると水温が上がるかって意味？
俺、トヨタにホンダのオイル入れてるけどなんともない。
粘度指定が間違ってなくて、よほどの粗悪オイルでなければ大丈夫。

水温は別の原因なのでは？

Ｖ８シーマは意外と燃費が良い。
田舎ならリッター８位走るぞ。

実家暮らしですか？
かなり厳しい数字ですが実家で実質コズカイが15万円ということなら無理ではないでしょう。

一年に一度重量税を払うのですが33シーマあたりなら7〜10万とかだと思います。
二年に一度の車検でもたくさんのお金がかかります。
払えますか？
とりあえず安めの車にしといて日常生活をエンジョイ（死語）したほうが楽しい今を送れるんじゃないの？

個人的には若いコがシーマなんてダサいと思いますが
まあ欲しいなら買ってみたらどうでしょう？

あと、苦しくなってもローン中の車は基本的には売却できないと考えておいて下さい。

>>953
もちろん個人の自由だからやってみるのもいいけど、正直、おすすめは出来ないかも(^^;
やれることはやれるだろうけど、車以外に何も金使えなくなる予感。
もし維持できなくなって手放すと、ローン残債より安く手放すことになりローンだけ残るとか結構悲惨だし。

俺ならローンせず買えるまで貯めるか、丈夫な格安車にする。

>>955Ｖ８ってなんなんでしょうか?ターボのことですかね?

ガソリンエンジンで加速や負荷が掛かった場合に「チャリチャリ」音がしてたんですが、
プラグをイリジューム、コードをウルトラにしたら音がしなくなりました。
純正状態でしていた異音は何の音だったんでしょうか？
レギュラー指定エンジンなんですが、純正状態で廃屋入れても音がしなくなってました。
ノッキングなら遅角されて音しないと少ない知識で思ってるんですが・・・

>>956
そら、全然違うぞ。
重量税は５０４００円で２年に一度だろう。

あー一人暮らしか。
よっぽどキチンと計画立ててやっても難しいな。
一人暮らししてて収入15万円じゃ車持つのもヤバい数字だよ。
家賃15000光熱費コミコミとかならギリギリかw

車欲しいなら土日もバイトしなさい。

最近フロントガラスに白い長方形で赤丸二つの紙が目立つんですが（特にトラック）アレはなんですか？

自動車税か
すまん

>>959
>レギュラー指定エンジンなんですが、純正状態で廃屋入れても音がしなくなってました。
から、ノッキングだと思われ。
新車ならクレームつけるべき。中古ならオイル管理があまりよろしくなかったのかも？

>>962
過去ログ読んでね
その質問は通算268回目です

>>962
>>116 >>121参照

>>958
V8 = V型8気筒エンジン。
勿論ターボのことじゃない。

高級車や高級スポーツカーに使われるようなデカいエンジン。

>>959
>ノッキングなら遅角されて音しないと

全ての車がそうとは限りません。

>>965>>966スマン79.5？

シーマの相談にのって下さった皆さんありがとうございましたm(_ _)mやっぱムリポですね。。。

>>964
そうですか〜。中古ですが、リビルトエンジンに乗せ換えられた状態でした。
前のオーナーはエンジンロックさせ手放したようです。
購入翌日に廃屋いれたら音が消えたんですが、次からレギュラー入れてました。
点火系を変えだけでレギュラーでも音がしなくなったのはナゼなんでしょうか？

>>970
おぅ！がんがれよ。
給料もうちと貰うようになれば乗れるて。

>>968
そうなんですか！！
ホンダのB20Bエンジン、ステップワゴン、SMX、CRV等に載せられてたエンジンです。

>>972ありがとうございます。その言葉嬉しいです頑張ります！

>>971
プラグコード不良でも失火してチンチン、ノッキングと紛らわしい音するよ。
タペット音らしくも聞こえる。

GT-RとかGT-Sの『GT』って何の略？

>>975
ほぉ〜、失火でも音するんですか勉強になります。
確かにタペット音に近い感じでした。
皆さん、レス感謝です。

>>シーマの人

目標となる車がある生活にはハリが出るよ
頑張ってね

>>ステッカーの人

そうナックファイブ
コバヤシカツヤのファンキーフライデーステッカー

>>GTの人

グランドツーリング
グランツーリスモ
そもそもは大陸横断、長距離移動みたいな意味

高性能車の代名詞的な意味合いが大きかったが
転じて高性能スポーツセダンやクーペなんかに使われることか多いかな。
今じゃなんにでもついてますが。

車の燃費計算はどーやってみなさんされてますか？

満タン入れてトリップ0に。
↓
走る
↓
満タン給油
↓
今何リッター入ったか確認
↓
トリップは何キロ走ったか確認
↓
走った距離を今入れた給油量で割る
↓
1リッターで何キロ走ったかわかる
↓
ウマー

>>979
満タン給油時にトリップメーターを０にする。
次回給油時もまた満タンにして、給油量と走行距離から燃費を計算する。
走行距離（�q）÷給油量（ℓ）＝燃費（�q/ℓ）

誤差はあるので、何回かの平均をとるとよし。

>>979
満タン法が一般的じゃないかと思う

当方クーペ乗りです。

リアウィンドウとサイドに用品店でカーフィルム貼ってもらうには幾らくらいかかりますか？
３万あれば十分ですか？

リヤ3面ってことだよね
自動交代ホムペとかにあるんじゃないかい？
または「スモークフィルム施工」とかでぐぐれば磨き屋とかのホムペがヒットするはず。

>>984
そうです。リア三面です。
ちょっと調べてみます。

二万強あれば何とかなりそうですね

どなたか次スレよろ。

>>973
ググッたけど、わかりません。
ECUで制御してれば、たぶん、遅角していると思います。
ゴメン。

次スレ立てますた。
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板257
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129341219/l50

こっちを使い切ってから移動してね。

買ってもないディーラーでATF交換とか頼んだらやっぱり嫌な顔されるかなぁ？

>>990
喜んで交換してくれるよ。

>>991
うん、電話したらOKって返事だった。行って来ます。
中古車だしいつ交換してるか分からないから大事をとって交換だぁ。

>>992
いつ交換してるのか分からないなら、しない方がいいかも。
それはお店の人とよく相談してくださいね。

R33でgc8より0-180の早くなるようにしたいんですが、
タコ足、スポーツマフラー、エアクリ、プラグ、ハイテンションコードなどのライトチューンでいけますか？
それと車高調とかは加速力に関係あるんですか？

>>994
なぜブーストコントローラが無い。
NAならなにやっても無駄。

>>995
R33なんですけど？
ブーストコントローラーとか、バカみたいに燃費が悪くなるのはなしで。
あくまで基本的な性能で早くしたいんです。

極端な話するとATの内部は精密機械だからカケラひとつでも入ると壊れる。
長年ほっといてスラッジのたまったATに突然ATF交換すると
スラッジのカケラが剥がれて壊れる可能性がある。

血液と同じやね。
血栓が剥がれて脳血栓で死んだりするし。

＞R33なんですけど？
＞R33なんですけど？
＞R33なんですけど？
＞R33なんですけど？
＞R33なんですけど？

今見かけるR33はNAのほうが多いな

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