2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 13:50:21 ID:TvhE45Vk0
事故の真相(いまのところの最有力説)
時系列で
1. 酔ったかなパパがのブレーキで自爆
2. 他の車は普通に停止
3. 「大丈夫ですか」と声をかけたところ、かなパパが逆上してファビョる
4. 車を叩いて壊すわ投げてひっくり返すわ火をつけるわの大暴れ
2get?
★乗用車2台炎上、5人死傷 大阪のスカイライン
・21日午前8時ごろ、大阪府八尾市神立の信貴生駒スカイラインで、対向する乗用車
2台が衝突、後ろからきた乗用車3台が巻き込まれ、うち2台が側壁にぶつかるなどして
炎上した。
炎上した2台の運転手がいずれも死亡。残る3台の運転手も大阪府東大阪市中石切、
会社員伊藤教之さん(33)があごの骨を折るなど重軽傷を負った。八尾署は死亡した
2人の身元や、事故状況の確認を急いでいる。
調べでは、現場は片側一車線で見通しのよい緩いカーブ。
奈良県西和消防組合消防本部によると、現場から「車から煙が出ている」と携帯電話で
119番があったという。
道路を管理する生駒山自動車道営業所の職員(56)は「目撃者の連絡で現場へ行くと、
乗用車2台が燃え、黒い煙が路上に立ち込めていた」と話した。
http://www.sanyo.oni.co.jp/newspack/20050821/20050821010040441.html
イニDならスピンしてかわすのに
いや山側の壁を登るだろ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:10:03 ID:VYu3CHQY0
ロードスターに乗ってたのはかなパパ何だぞ!
今まで散々間抜けな事故を起こしてるんだぞ!
事故の音に驚いてハンドル操作誤って自爆の方が
かなパパらしいじゃないか!
GVってこの記事の店?
--------------------------------------
2004年1月23日
大阪府警は21日、阪神高速道路などで高速度での競争を繰り返す違法競争型暴走族
(いわゆるルーレット族)に対し、改造済みのクルマを売ったり、
客の求めに応じて不法改造を行っていた中古車販売店を経営する
28歳の男を20日までに道路運送車両法違反(不正改造等の禁止)容疑で逮捕していたことを明らかにした。
大阪府警・暴走族対策室の調べによると、逮捕された男は阪神高速道路などを違法に
チューンナップされたクルマを使って競争を繰り返し、他車の走行に危険を生じさせている
「環状暴走族」のリーダーも兼ねており、自分の腕を宣伝広告に、同様に違法競争を行う客を
相手にクルマの改造を請け負っていた疑いが持たれている。
直接の逮捕容疑は、19歳の少年が所有するクルマに対し、過度に車高を落とす改造を施した上、
大音量のマフラーを取り付けるなどしたことだという。
男が率いるグループは、同様の行為を行う別グループからも一目置かれており、
関西圏内のルーレット族の間では非常に有名だった。
男が改造を手掛けたクルマを買い、チームのステッカーを車体に貼ることが許されるのは一種の
名誉とされていたようで、男が経営する店に改造依頼する者も後を絶たず、年商は1億円を超えていたとみられる。
しかし、男の手掛けたクルマは高速度での走行を追求しすぎたためか、非常にシビアな改造が
施されていたとも言われており、昨年5月には20歳の男性がスピードを出しすぎてカーブを曲がれなくなり、
高速道路の側壁に激突。同乗者が死亡するという事故も起きている。
警察では阪神高速で多発する同様事故のうち、男の率いていたチームの関係者が起こす事故が
比較的多かったこともあり、今後は施した改造の内容などについても調べを進めていく方針だ。
ロードスターならすぐにブレーキ踏めば、リアバランス崩してたと仮定しても
あそこまで吹っ飛ぶものなのだろうか。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:14:33 ID:soLffzUO0
また立てたのかよ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:16:01 ID:vUSSlP8c0
朝駆け隊はこうなりたくて走ってたんだろ。本望なんじゃないのか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:16:28 ID:VYu3CHQY0
>>10 暫らく休んでたって書いてあるしそうなの??
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:19:10 ID:soLffzUO0
>>14 いくらなんでもロドスタメインぽい店で環状線はない
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:20:20 ID:H/E5G8kT0
>>10 その記事の店は阪奈下りと外環の交差点の所にあるインパクトやな。
また別の店。潰れたと思ったけど復活してるし。
ドラえもんがテンプレにいないぞ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:23:48 ID:0mKYH4ly0
でさ、ハンダってアルミなの?
まとめサイトの様な物があった気がしたが
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:27:01 ID:soLffzUO0
>>970 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/23(火) 13:43:44 ID:KqShmCLu0
この事故は未来永劫、珍走した者たちの最期という見せしめに
語られるべき物語ですね。
>>20 錫ベースだよ、ってその質問も定番にする気か
>>21 誰も更新しないwikiか?
>>20 一般的なハンダは鉛と錫の合金。
しかしアルミを溶着するアルミハンダというのもあって、こ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:28:48 ID:+rQissbX0
>>20 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい、わろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
俺、関西なまりやで
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:34:38 ID:soLffzUO0
たくさんハンダに釣られましたとさ
>>34 それでも普通タイヤ痕は残るんじゃないのかな?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:37:31 ID:soLffzUO0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:37:40 ID:FVIaRVSa0
こんな大事故あったですなぁ
今さっき知ったよ。
もう語り尽くされているだろうけど
ロドスタの刺さりっぷりは
正面さけようとしてハンドル切ってアボーンって感じに見えるね
ブレーキ痕も無いみたいだし
燃えたNSXが逆送のままハンドルで堪えているところへ
対向車炎上シビック?と斜め正面衝突→壁→炎上アボーン
あと銀NSXは炎上NSXを追っていて
炎上車両にフロントをヒット
な感じに見えた
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:37:49 ID:sVRniSz20
コントロールどころではないだろう、パニクってるでしょ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:39:51 ID:sVRniSz20
赤NSXの後ろだったら、銀NSXはなぜ止まらなかったのだろうか?
>>37 34の図から、ロドスタが滑ってきた方向を見れ。
跡が残るであろうあたりの映像がないだけ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:41:58 ID:bQ6TJU4Y0
とりあえず35のブッサイク何?
ハンダ厨に釣られた!!OTZ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:43:06 ID:+uFGGz+x0
銀NSXの中の人の話が聞きたいねぇ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:43:11 ID:KLju6VMv0
NSXとEGの走行方向って誰がどこ見て判断したの?
どっちがどっち向かってたか、写真だけじゃぜんぜん判別つかなくない?
車の向きや衝突位置は衝突時の状況しだいでどうにでもなるだろうし。
ロドスタと赤NSXが対向で事故ったって最初に言い出した人、教えて。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:43:40 ID:yEsA5GHo0
ロドスタの後輪が接地するかしないかびような所だった可能性は?
ガードレールをまたいでるような感じだから前側が下に押し付けられるようになって
ケツは微妙に加重が抜けてたかもしれない。
そうなるとタイヤ今がなくても納得できないかな・?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:44:03 ID:0T58/LB50
ここの道は下りでもガンガン逝っちゃうわけ?
ロードスターは下り側でしょ?
ガンガン逝ってたのかな?
>>49 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい、わろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:49:04 ID:mFNbyLSv0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:50:22 ID:soLffzUO0
銀NSXはヤフオクで売られるのだろうか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:51:06 ID:L1ZdPmVH0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:53:11 ID:+uFGGz+x0
>>46 決定的証拠は無いと思うよ。状況から見てそうじゃないかと思われるだけ。
ロードスターと白Civic、銀NSXの位置関係はそのまんまだから分かり易いよね。
ロードスターの向きはそのまんまだし、銀NSXと白Civicは正面からごっつんこ
している。車の向きが変わるほどの大衝突でなかったことは壊れ方から見て
妥当と思われる。
燃えた赤NSXと黒Civicは、どっちがどっちでもおかしくない。ただ、たぶん
Civic同士NSX同士でつるんでたんだかバトルしてたと考える方が現実的だろう。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:54:12 ID:mFNbyLSv0
>>53 生産終了品だし、エンジンやリア回りは被害なさそうだから、部品取り用に結構高値がつくかも。
とりあえずカナパパは何も悪くないというのが実証されたわけだ。
・スポーツシビック3ドアハッチバックには種類がありすべてがEG6ではありません。
・NSXにも種類がありエンジン排気量で型式が違いますのでNA1かNA2なのかはわかりません。
・ABSフルブレーキで道路にタイヤのあとがつきますがこれはABSがロックを感知し
ブレーキの減圧と運転者によるフルロックを繰り返す為でABS非装着車のタイヤ痕とは
違ったものになります。
・通常ブレーキ配管は2系統に別れておりどちらか1系統にトラブルが発生しても
残りの1系統で制動を試みます。
・銀NSXボディ右と左を比べると右がゆがんでいるので少しだけオフセットした衝突です。
白シビックにも同じ事がいえます。
・銀NSXの右ドアミラーが無くなっています。
・グランドゼロ付近路上に転がる赤い部品はドアミラーです。
・ロードスターのドアミラーは左右健在です。
・溝に落ちた大きな赤いパネルはなんでしょう。ドアにもフェンダーにもボンネットにも見えません。
ルーフが脱着できるNST-Tの残骸でしょうか。
・炎上中の赤とされるNSXの写真が銀色、灰色にみえるのはこの写真以前に車全体を覆う
大きな炎に包まれたからでしょうか。その時の炎が少し離れた銀NSXの右ドア付近を
焦がしたのでしょうか。
・燃えたシビックのルーフ形状を見ると右前からかなり大きな力が加わったようです。こういう時車は
そこを軸にして浮き上がりながら回転する事があります。
・回転中に左後輪から激しく壁に叩き付けられた為に左後ろフェンダーにしわがよったのでしょうか。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:58:05 ID:pUJoPNxZ0
エボ← →かなぱぱ ファミリア赤→ デリカ→ →シビック白 NSX銀→ →かなぱぱ ↓エボ
かなぱぱ← シビック黒↓ ↓ファミリア赤 ↑シビック黒 ↓NSX銀 ↑シビック黒 エボ↓
↓かなぱぱ ↓NSX赤 ←NSX赤 シビック黒→ シビック黒↑ NSX銀← ←エボ エボ← シビック白↓
エボ↑ デリカ← デリカ↑ ↑NSX赤 シビック白↓ ↑NSX赤 ←シビック白 ←エボ ファミリア赤→
←デリカ →ファミリア赤 NSX銀↓ NSX赤← ←シビック黒 NSX赤↑ →ファミリア赤 デリカ↓
↓シビック白 ↑NSX赤 ←かなぱぱ ↓エボ エボ↑ ↑NSX銀 エボ← シビック白↓ エボ→
NSX赤← ↑NSX赤 NSX赤→ シビック白→ エボ↓ ファミリア赤↓ NSX赤↓ デリカ→ ↑NSX銀
↓かなぱぱ シビック白↓ ↑シビック白 ←かなぱぱ ←エボ ↓NSX銀 ←シビック白 →シビック白
←エボ エボ↓ シビック白← →かなぱぱ デリカ→ →NSX赤 ↓エボ ←シビック黒 →かなぱぱ
デリカ← デリカ↓ デリカ← →ファミリア赤 ↑シビック白 ←シビック白 ↓ファミリア赤
→NSX銀 ↑かなぱぱ ↑デリカ NSX赤↓ デリカ↑ ↓NSX赤 ↓シビック白 シビック黒↑
↑ファミリア赤 ↓エボ →シビック白 ↑デリカ エボ↑ ↓ファミリア赤 シビック黒← エボ←
←かなぱぱ →NSX赤 ↑かなぱぱ かなぱぱ→ ファミリア赤← シビック黒← デリカ↑ シビック黒↑
−−−−−−−−−− 終了 −−−−−−−−−−−
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:58:20 ID:yEsA5GHo0
後ろからはえぇ車が着たからスルーさせてマッタリ走ってたら
前にあんな光景広がってるとかありえね
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:58:49 ID:+uFGGz+x0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:59:56 ID:TvhE45Vk0
>>61 そのあと余裕をもって止まって、燃えてる車をバックに記念撮影。
これが大人のツーリングですよ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:01:21 ID:soLffzUO0
EKシビックのトレッド1480ミリ(前後)
NSXのトレッド1510ミリ(前)1530ミリ(後)
3〜5センチの差を上空からの写真で見分けられるだろうか。
>>63 俺は大人じゃないから急いで意味不明に救助に行ったはいいが燃えてる人見て怖くなって
車に逃げ込んで警察に電話してるだろうな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:05:27 ID:L1ZdPmVH0
>>46 状況ご報告 投稿者:GV@本物 投稿日:08/23(火) 03:01
この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、最初の事故現場
となるポイントの手前の(同車両進行方向)左カーブをセンターラインを超え、南向きの反対車線に
大きくはみ出しながら走行を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
ロードスターは大きくバランスを崩されて南向き反対車線のガードレールに激突大破して
停止しました。
同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突同シビックを
南向き車線の側壁に押し上げ、その後同シビック横を同車線側壁方向に向きを換えながら停止し
その後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り2台は炎上しました。
銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま火災現場の横も
通過し、その際に南向きから事故をさけようとして北向車線に避けた白いシビックに衝突しました。
現場で救出作業処理その他連絡をしていただいた皆様ありがとうございました。
---------
ttp://bbs2.on.kidd.jp/?0310/SJAC
消火器積んでてもガソリン1L分くらいしか消せないらしいからあれだけ萌えてると手が出せないな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:07:44 ID:soLffzUO0
取りあえずGV・かなパパはDQNなのはガチ?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:11:00 ID:FVIaRVSa0
赤vs銀NSXでバトって
とばっちりで死屍累々ってことなんか?
71 :
53:2005/08/23(火) 15:11:51 ID:mFNbyLSv0
>>65 明らかにトレッド広い〜をノーABSのブレーキ痕が銀NSXの足元に〜に訂正。
>>67 それは悪趣味なネタor死人に罪を擦り付ける工作でFAと思うよ。無理あり杉。
>>17
http://www.imgup.org/file/iup74208.jpg 次、NSXとEG。
たぶんこんな感じで当たってる。
これ見るに、直線にも関わらず、NSXがEGを壁まで飛ばすだけの横モーメントを持っていた事になる。
また、NSXの速度を相殺するほどのモーメントをEGも持っていた。
かなりの高速同士の対向衝突だっただろう。
NSXはロドスタを避けた後、ロドスタと同様にコントロール不能に陥り、タコって蛇行していた可能性が高い。
一度大きくケツの出たMR車はプロでもほとんどコントロール不能だ。
両者、燃える前に肉片だね。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:13:37 ID:soLffzUO0
>>52 それはブレーキ痕じゃなく、クラッシュによるもの。
対向車線に(ほぼ?)止まっていたNSX銀に、少し遅れて来たEKが突っ込んだと思われ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:17:26 ID:o2xt5AHoO
Do you have a HONDA ?
kanapapaが悪いということ?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:20:42 ID:+uFGGz+x0
>>70 バトルしてたかどうかは定かではない。全員がかなり飛ばしてたのは
間違いないところだろうけど。ロードスターがセンターを割ったのか、
赤NSXがセンターを割ったのかは決定的な証拠は今のところあがって
いない。GVって人が赤NSXが悪いと言っているが、警察の公式発表では
ないし、そもそもGVって人はロードスターのかなパパから情報を得て
いると思われるので、(意図するにせよしないにせよ)何らかのバイアス
がかかっている可能性もある。いずれにしろ、第三者による何らかの
新情報がないと判断は無理ぽ。銀NSXの中の人の話が聞きたいなぁ。まぁ、
無理だろうけど。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:21:32 ID:98JOJpZl0
亡くなった人には(´・人・`)ナムナムだが・・・
VGだかGVて御仁は反省の弁(念)は全く無いのですな。
それどころか、お約束の「直接文句言いにこい」等の恫喝とは・・・。
所詮遠くの火事だけど、この姿勢はどうかと思うよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:23:06 ID:TvhE45Vk0
ていうか、釣りだろ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:23:06 ID:mFNbyLSv0
事故責任はわからんけど、話をとってもややこしくしてネラーを
楽しませてくれた功績は評価します >かなパパ
1発じゃなくてクラッシュして止まったところに、
更に追突したとは考えないのか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:24:38 ID:soLffzUO0
道からするとかなパパがコーナー抜けた所で対向車線に出て
対向から来た赤NSXと接触したというのが素直な状況なんだがなー
それかGVが言う様にかなパパはコーナー抜けて自車線を走っていたが
赤NSXがかなパパ車線を走ってきた為に接触
さてどちら?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:24:55 ID:bqaflktF0
かなパパが運転ヘタクソDQNな爺走り屋だってことだけはガチ
漏れも
>>34の図説でおよそ合ってると思う。
パパ車の直後にタイヤ痕が無い理由を2つ考えてみた。
1、ガードレールの支柱が立ってる部分は凸状に盛り上がっていて、
車高を落としたパパ車は、腹が支えてタイヤへの加重が殆ど掛かってない。
2、山の朝なので霧雨とかで、路面が少し濡れていたのではないか?
2は想像の域だけど、他車のブラックマークも少なすぎる感じがする。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:28:46 ID:TvhE45Vk0
ぬれてる路面で飛ばしてたなら自殺
つまりNSXはかなパパのクラッシュコーナーで
アウトインアウトで走り抜けたって事か
NSXはニュースでもわかったけどもう一台シビRか。
>>79 だよなぁ・・・。
そうじゃないと基地外すぎて
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:31:22 ID:g7c7FhWK0
仮にかなパパが被害者だったとしても、運転能力無いに等しいから
今後のためにも、免許取り消しにしてもらったほうが良いと思う。
一応警察にHPの件通報しておきました。また事故を起こすんだからその方が本人のためだと思う。
まあ、NSX赤とEGの惨状にパニクって、その場に止めた可能性もあるが。
GVも運転ヘタクソDQNな爺走り屋だってことだけはガチ
センター割って走るからこんな事になるんだよな。
みんなセンターライン割るなよ
跡形もなく燃えたのもNSXか・・・
アルミだからこんなもんかもしれないけど・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:33:52 ID:FVIaRVSa0
>>77 うーんそうですな。真相は闇の中ですな。
しかし
ロドスタのハンドル切り始めの位置を考えると(イン側かなり手前からガードレールに突っ込んでる。通常あり得ない)
炎上NSXがコーナー出口でアウトに膨らんできたと考えるのが妥当のような気もするポ
以上の推理から、昨夜ν速+に↓こう書いたんだが、
その後、当事者掲示板にGVのカキコがあり、
ほぼ状況が当たってたせいかGV認定されちまってエライ目にあった。
534 名前:名無しさん@6周年 [ ] 投稿日:2005/08/23(火) 01:57:03 ID:HtVA5xfS0
>>507と
>>509だけ見てカキコ。
>>507の上から下へ2台のNSXがハイスピードバトル。たぶん赤が前、銀が後ろ。
かなパパの刺さっているコーナーで赤がコントロールを失い対向車線へ。
そこに
>>507下から上に向かって走っていたロドスタとEG。前ロドスタ、後ろEG。
赤NSXはロドスタをかすめるor接触し、EGに激突。
EGを壁まで弾き飛ばし、自身も壁に激突、跳ね返ったところで炎上。
ロドスタはバランスを崩してスピン、ガードレールへ。
銀NSXは辛くも事故をかわしてEKの止まってるコーナーの対向車線クリッピングあたりに停止。
そこへ遅れて走ってきていたEKが突っ込む。
EKに押されて写真の位置へ。
てなわけで、おそらく原因は赤NSX。
最大の被害者はEG。合掌。
みんな、かなパパだぞ。
面取りになったら無免で乗るに決まってるじゃないか。
>>72 図案は頑張ってるが、どーも物理に弱すぎ。
その図面通りに当たってもああいう事故現場になり得ない。
まずNSXよりEGの方が軽いし車高が高い、ということは
横から突っ込まれた場合亀をひっくり返すような感じで
横転しかかるはず。山肌に乗り上げるような角度には
なるわけがない。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:37:29 ID:soLffzUO0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:38:47 ID:g7c7FhWK0
>>98
EGの右がわAピラー含めルーフがかなりめくれ上がってる〔燃えてるときも)
なことからNA1がバウンドして若干EGの上をすべるように動いてた可能性は
ないだろうか?そうなると重量軽いEGは壁面に押し付けられてもおかしくはないかと
思うのだが。
問題点はバウンドするような路面じゃないところだが・・・。
かなパパとやらのロードスターは正面衝突じゃなくてよかったな。
とっさにインに逃げたのかいったんアウトにぶつかってからインに
切れ込んでいったのかわからないけど。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:42:07 ID:KhRn7d47O
人の事中傷するまえにお前らの日々の行いを悔い改めろ!
ヒキコモリ君達W
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:42:27 ID:9XSL+zpB0
事故の原因、過失の度合いはともかくGV氏の発言はあきらかに逆切れで基地外発言
(無題) 投稿者:GV@本物 投稿日:08/23(火) 08:13 PC No.1817 [削除]
>通りすがり
オマエは他人に指図出来る立場の人間か?
オマエはは世のため人のために何ができとるんや?
オマエ世の中に対して卑屈になるんは勝手やけど
わざわざここまで来て暇なんか?
そんなに暇で気になるんやったら
とりあえずメールででも直接こっちに連絡せえや
こっち向いてそこまで必死に訴えたい正義があるんやったら
『通りすがり』とか言うて逃げんでもええがな
直にその話を聞いたるからとにかく連絡せえや
しかしなぁ、人に会って堂々と話も出来ん人間なんやったら
もううるさいから他所に行けな。
http://bbs2.on.kidd.jp/?0310/SJAC re.質問です GV - 2005/08/22 21:32 -
>TOMBO
なんや?カラみたいんか?
http://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=gvf_web
俺たちは赤NSXが先行していたと思い違いをしていたんだ。
先頭の銀NSXがブラインドコーナーからたこ踊りし対抗車線でファビョッたかなパパと軽い接触、
この時銀NSXはドアミラーを落としかなパパのドアミラーには銀の塗装がつく。
直進していた銀NSXはスローダウン、たこ踊り中に接触してさらに狂ったかなパパは
ニアセブンを横転させる常識を越えたテクニックでさらに直ドリならぬ直たこ踊りを繰り返し自爆。
後続の、性能でクーペに劣る赤いNSX-Tが停車している銀NSXを発見
「とらぶるでちゅかー?」高笑いしながら日ごろの鬱憤を晴らすべく追い越しに掛かる。
銀NSXに気を取られていた赤NSXはブラインドコーナーから機械式LSDをバキバキいわせて
立ち上がってきたEGシビックと激突。遅れてやってきた車の性能だけはEGを上回るスペオタEKシビックが
走り屋とは思えない速度でコーナーを抜けた時見たものは炎上する何か。
とっさに回避したところほぼ停車しつつあった銀NSXと衝突。そのため両車の損傷は少ない。
107 :
72:2005/08/23(火) 15:43:29 ID:V1SDyYHq0
>>98 車高はノーマル同士ではそうだろうけど、EGがノーマルとは思えんからどうかな。
今さらEG乗って攻めてるヤツなんてぺったんぺったんのガチガチ足だと思うぞ。
乗り上げたというよりは、山側に押しつけられるような感じだったんだと思う。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:44:08 ID:Rxr6uQM40
ロードスターが2車線使って走ってたって可能性は既に否定されてるの?
速度乗りそうな2連続カーブみたいだけど。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:45:25 ID:mrqfyfVo0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:46:11 ID:SZcxbWNs0
112 :
72:2005/08/23(火) 15:46:47 ID:V1SDyYHq0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:48:20 ID:soLffzUO0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:49:10 ID:RvT0eE4B0
結局死人の口はクサイってことだな。
ミニ四駆じゃダメなのか?
かなパパって怪我しなかったの?
あれでよく助かったよね。
だからCGで描いてくれって
銀NSXの車重1360キロ前後
白EKシビックの車重1090キロ前後
119 :
86:2005/08/23(火) 15:50:45 ID:V1SDyYHq0
>>111 すまん、もちょっと合理的に頼む。
EKがどう横っとびしてるって?
EKは最初から最後まで自分の車線から出てないぞ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:50:48 ID:+uFGGz+x0
>>95 写真で見る限り、かなり速度が出てたとしてもアウトに膨らむような
場所とも思えないんだけどね。それに、あの場所で右にハンドルを切る
のってロードスターにしてみたら自殺行為と思うんだが。赤NSXの後ろ
には銀NSXがいるわけで、右にハンドルを切った直後に銀NSXと正面衝突
だろうし。銀NSXが超人的反射神経でロードスターをかわしたか、または
赤銀ともに同じラインで突っ込んできた可能性もあるけど。
事故のきっかけが赤NSXとロードスターなのは間違いないと思われるが、
どのように接触したのかが焦点だね。全てを見ていたのは、たぶん銀
NSXのみ。
>>108 そこがわからんのだよ。
>>106 L6>後続の、性能でクーペに劣る赤いNSX-Tが停車している銀NSXを発見
L11>とっさに回避したところほぼ停車しつつあった銀NSXと衝突。そのため両車の損傷は少ない。
6行目で停車していると…でも、最後の行で停車しつつあったと。
で?結局、銀NSXは停まってたの?動いてたの?
まぁ日頃爆音にうなされてた住民が
おこって道路にオイル撒いといた、でいいんじゃね
金剛でもオイルぶちまけあったし
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:52:56 ID:kJ5+HlYw0
かなパパがとっとと家に帰ってるってことは、
第一当事者じゃないんじゃないの?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:53:05 ID:d/MG4k1c0
もうイイじゃないですか?
かなパパは生きてる赤NSXは死んだ
これからの事を考慮して赤NSXが一番悪かったという事で。
なんて書いたらGV乙!なんだろうなww
燃えたシビックはひん曲がり具合をみるとフロントよりも右のドアあたりを
赤NSXが直撃したみたいだね。
正面衝突でもない限りその場に停止しそうにないけど。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:54:22 ID:mFNbyLSv0
>>119 ん?ブレーキ跡とEKの停止位置の話だけど。
あのブレーキ跡が銀NSXのと思ってるんなら、銀の進行方向(北→南)に
ついては意見の相違はない。赤が北からというのは「NSXはつるむもんだ」っつー
俺の独断と偏見。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:55:10 ID:FVIaRVSa0
銀NSXの車載カメラうpまだぁ?
銀NSXの人は生きてる?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:56:50 ID:+rQissbX0
GV!GV!DV!
132 :
72:2005/08/23(火) 15:58:14 ID:V1SDyYHq0
>>126 それなのよね、お互いのエネルギーを打ち消し合うほどにがっつり当たってるのに、正面じゃない。
だからいちばん重いエンジン同士あたりで当たってるはずという推理から
>>72の図になるわけ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 15:58:21 ID:TvhE45Vk0
EKと銀NSXはコース上に配置された固定障害物だった。
そのあまりに御無体な障害物配置は知らないと避けられないので、
初プレイ中の走ってきたEGと赤NSXは当然のごとくヒット。
いまどき当たり判定と接触後の処理がポールポジションと同じだったので
かすっただけで爆発炎上。
ロードスターは勝手にコケた。
どうせグダグダなんだし、こんなのじゃダメか。
かなパパセンターライン跨ぎ気味に走行中、同じくオーバースピードで対向車線走行の赤NSXと接触。
かなパパの左側と赤NSXの右側が接触し、弾かれたかなパパはガードレールへ。
その後、コントロールを失った赤NSXがEGと激突炎上。
後続同士の銀NSXとEKは先にクラッシュした二台を避けようとして互いに衝突。
大まかにはこんな感じだと思うんだが。
135 :
134:2005/08/23(火) 16:03:21 ID:jE7nIxlS0
二行目修正
互いに対向車線を走ってた為、両者とも車の左側を接触させ、かなパパはガードレールへ…
136 :
119:2005/08/23(火) 16:03:46 ID:V1SDyYHq0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:04:48 ID:L0TUfLYg0
ど素人どもが検証ごっこかよwwww
死ねよwwwwwwwww
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:06:15 ID:mFNbyLSv0
>>134 ・車を弾き飛ばすほどヒットしたら反動で山側に突っ込んじゃいます
・あるいはスピンしてどこかにぶつかります
・車には3種類+αのブレーキがついています
・300mアウトオブコントロール状態で減速しない馬鹿はいません(たぶん)
・未確定情報どおり無免で逃げようとしたという線は捨て切れませんが
なるほど、銀NSXが前で赤NSXが後ろだったのか。
NSX2台でバトルしてるところにセンター越えてかなパパが
突っ込んできた。銀は先頭だったからギリギリ回避出来たけど
赤NSXは銀NSXに視界を遮られてたため回避が遅れ接触。
かなパパは前輪破損でコントロール効かなくなり、ブレーキも
壊れ止まれないままガードレールにこすりつける形で停車。
赤NSXはコントロール不能となって対向車線に飛び出し
側溝に落ちて減速出来ない状態。銀NSXも接触が解ったので
減速。
結果的にNSX2台で道をふさぐ形となり、後から来たEG6の
逃げ場が無くなり山側へ。そこで赤NSXとクラッシュ炎上。
EK9も同じように来たが、速度がそれほど出てなかったのと
燃えてる方には突っ込まないだろうから銀NSXと接触。
かなパパが大幅にセンターを越えてて操作不能になったから
対向車のガードレールまで突っ込んだんだろ。自分の車線にいれば
対向車線にまで向かうはずがない。
140 :
127:2005/08/23(火) 16:07:28 ID:mFNbyLSv0
>>136 じゃ、この事故で唯一くっきりはっきりプリントされてるあのブラックマークは誰がつけたもの?
車知らないやつは書くなよもう(´д`) とか思いつつ落ち
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:11:16 ID:Rxr6uQM40
どうもロードスターがグリップ目一杯でイン割って走ってたように思えるんだが。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:11:25 ID:mrqfyfVo0
パパさん逝ったのはコーナー出口付近でしょ?
パパさんはライン割って走ってて、正面からのNSXを避けきれず(もしくは操作ミスで)ガードレール突入。
NSX等はソレを避け反対車線へ行くものの対向車EG(前)、EK(後)に遭遇。
ちなみにNSXは銀が前で赤が後ろ。
銀はEGを避けたがEKに正面衝突。赤は避けきれずにEGとHITし炎上。
EGは勢いに飛ばされ壁を上り炎上。
写真に写る他の車はパパさんの前を走っていたのではないかと推測するる
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:12:07 ID:6Nbb+xSV0
全く関係ないけどさ・・・
これランエボじゃなくね?
145 :
119:2005/08/23(火) 16:12:09 ID:V1SDyYHq0
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:12:15 ID:+rQissbX0
まんこ
コナン君ならすべて(ry
>>138 なるほど。
では、互いに対向車線を走っていた二台が軽く接触。
パニクッたヘタレなかなパパはガードレールへ。
接触によりバランスを崩した赤NSXは対向車線のEGへ。
というのは?
しかし車好きにとってこれだけ萌える事故検証もねえなあw
NSX2台にテンロクの王者シビック2台、世界にオープンカーを復刻させた初代ロードスター。
イイヨーイイヨー
>>147 見た目は大人 頭脳は子供って人ならry
まとめサイトまだ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:15:39 ID:R+ZzCeUh0
スカイラインは、バン・ミニバン・軽トラ
トラック・バス以外は通行禁止で。
http://www.mapfan.com/m.cgi?MS=0&KN=0&CI=R&OMAP=E135.39.55.0N34. 38.3.6&SMAP=E135.36.13.4N34.37.25.1&SP=1&CTG=&CT=&CW=&u1=kankou%
2F27%2Fjmap%2Ehtml&s1=%C2%E7%BA%E5%C9%DC%C3%CF%BF%DE&u2=%2Fm%2Ecgi
%3FMAP%5F%5FE135%2E36%2E13%2E4N34%2E37%2E25%2E1%7E%7Eu1%5F%5Fkankou%
252F27%252Fjmap%252Ehtml%7E%7Es1%5F%5F%25C2%25E7%25BA%25E5%25C9%25DC%
25C3%25CF%25BF%25DE%7E%7Es2%5F%5F%25C2%25E7%25BA%25E5%25C9%25DC%25C8%
25AC%25C8%25F8%25BB%25D4%25BC%25FE%25CA%25D5&s2=%C2%E7%BA%E5%C9%DC%C8%
AC%C8%F8%BB%D4%BC%FE%CA%D5&MAP=E135.39.55.0N34.38.3.6&ZM=12
↑地図 ↓キャプ画像
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722091.jpg
EK9はヒューズ外してABSオフにしてたってのが正解だろ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:17:50 ID:jFFNDv8k0
>>55 いや、大阪民国からみて北だから南朝鮮のことだよ。
>>143 破損状況から察するに、やっぱ赤が前だと思う。
赤NとEGが前で炎上してたから銀NとEKは減速してあの程度で済んだのではないかと。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:19:16 ID:sDRN1psU0
朕の命令じゃ
誰か現場でスリップ痕を調べて報告汁!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:19:20 ID:mrqfyfVo0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:20:19 ID:sDRN1psU0
大阪府警に電突して報告でもよいぞ!
銀NSXの右ドアミラーが無い謎を考えようぜ!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:22:50 ID:R+ZzCeUh0
>>157 やっぱ銀が前だろ。いくらDQNでもわざわざ道をふさぐような
形で後ろから来て真横には止めないよ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:25:02 ID:ZcciwSYx0
EGってSタイや履いてる?
>>163
星のマークのシールでも張るのかな。持って帰ったやつ。
>>162 スポット名「十三峠」で検索すりゃ一発で出るわけだが。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:27:40 ID:L0TUfLYg0
銀が先頭で赤が後ろ
ロードスターとかすって銀はミラーを落とす
赤はロードスターと接触?もしかして銀と
ロドスタが接触して銀が減速、赤が行き場無くして
対向車線にはみ出して・・・
ってのも考えられるか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:28:09 ID:mrqfyfVo0
>>164 俺もそう思う。銀Nのミラーが無いのはEGとの接触によるもの
EGは銀N避けようとブレーキング → EK対向車線へ出ようと… → 銀NとEK接触。
銀Nが前の為、赤Nは反応が遅れEGと接触ではないのか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:28:24 ID:Ym86+0/I0
しばらくスレ見てなかったけど結局最初の予想でFAなわけね
かなパパと燃えるNSXのニアミスなわけだ
どの程度でミスったかわからんけど
団子集団とかなパパの距離は充分ありえますよ
なんかヤバイと思ったときブレーキ踏める人と
無理矢理立て直そうとする人がいます
あの速度域だとたいていたこ踊りで
状況が悪くなる可能盛大ですが
地図で見ると、かなパパ現場と炎上現場は150mくらいしかないな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:30:58 ID:aYGMZwDpO
心霊写真?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:32:20 ID:KLYzG/UX0
http://www.imgup.org/file/iup73321.jpg の右3段目の写真で、銀NSXのタイヤスリップ痕見たいのあるけど、
銀NSXって白シビックと同じ方向から来て(ただしそんなに速い速度ではなかった)
目の前に事故車があるから、急に右にハンドル切ってスピンモード、
180度回転して慣性のままちょっとバック気味に(もちろんブレーキ全踏み)
でそのとき付いたブラックマーク?
衝突の衝撃で車がずれたとしても、ブラックマークってあんなにはっきり付くかな?
181 :
178:2005/08/23(火) 16:32:42 ID:V1SDyYHq0
ありゃ、MapFanってリンクできんのか
182 :
162:2005/08/23(火) 16:33:33 ID:2GtK5e2i0
dクス>all
拡大地図で見るとロードスターの現場と炎上現場は100mぐらいの
距離に見えるんですがどうですか?
>>164 銀Nが前ということは、かなパパはそれを避けてガードレールへってこと?
つまりかなパパとNSXとの接触は無し?
赤が前だろ。
銀は吹っ飛ぶ赤を横目に見たはずだ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:37:38 ID:iguZiYIxO
まぢレスしていい?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:38:35 ID:mrqfyfVo0
>>184 だよね で白シビックが赤NSXを避けようとして
反対車線へ出て銀NSXと正面衝突
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:40:12 ID:iguZiYIxO
かなぱぱたちは、基本的に車線割って走ったりしてないはず…
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:41:44 ID:iguZiYIxO
朝に走ってるひとたちのそれが絶対守ってるルールやから…
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:42:25 ID:KLYzG/UX0
>>188 例えば、銀NSXが写真の下から来て、白い筋をつけたとして(なぜ付くのかはおいといて)
結構綺麗な曲線を描いている。
おそらくドリフト気味に入ってきていると思う。
それならば、ブラックマークの角度は変だと思うが・・・
>>183 銀とかなパパの接触は無し。もしかしたらドアミラーをヒットしたかも?
赤とかなパパは両者ともコントロールを失うような接触
>>184 吹っ飛ぶ赤を見たら即座にブレーキをかけ脇に寄せる
わざわざ赤の隣に止めて道をふさぐようなことは考えられない。
>>164>>173 銀Nが前だとEKの停止している角度が不自然だと思うが。
なぜ対向車線側に向かおうとして銀Nと正面衝突しなきゃならんの?
角度的にEKが炎上した赤Nを避けようとしているのは明らかだと思うが。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:44:08 ID:mrqfyfVo0
地元の走り屋キキターーー
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:44:55 ID:/jMk9mLi0
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:45:28 ID:Ym86+0/I0
>>190 熱くなったらわかんないでしょ何台も潰してる履歴あるし
意図的に割ったんじゃなくて他の要因あったかもしれないしね
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:45:49 ID:DgvSnwMy0
>>191 誰も車線割らなければこんな事故起きないのでは?
>>190 飲酒して車乗る奴が
そのルールを守るとは思えない
>>193 銀Nは炎上している赤Nをやり過ごした所で停止しようとしていた。
そこにコーナーを立ち上がってきて、燃え上がる赤Nを避けようとしたEKが突っ込んできて正面衝突。
この方が自然じゃね?
右側三段目の写真の、銀NSX右フロントタイヤ辺りまで付いてる
アスファルトの白い線は赤NSXの線じゃないかな?
赤は対向車線に居つつもほぼ停止くらいまで減速してれば
EG6に突っ込まれた衝撃で2mくらいはずれるだろう。
銀NSXもEK9に突っ込まれた衝撃でああいう角度に止まったと
よ〜しパパ、バトルしちゃうぞ〜
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:47:22 ID:iguZiYIxO
かなぱぱしってるけど長年走ってる人なんでそんなミスしない
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:47:47 ID:Ym86+0/I0
>>193 赤と銀の距離感がはっきりしてないじゃん
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:48:16 ID:/jMk9mLi0
>>188の画像には銀NSXの右フロントタイヤ辺りに赤いパーツが見える。
赤NSXにも当たったか、パーツを腹の下に抱え込んだ可能性もあると思う。
>>194 こんな感じじゃねぇの?
→ 銀NSX 赤NSX
← カナパパ 炎上シビック 白シビック
とにかくカナパパはブレーキ含め制御不能
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:49:48 ID:R+ZzCeUh0
>>203 ミスのしない人なんだ。
じゃ横転も計算のうちだったのか
新説!!!
これはチキンレースだったんだよ!
銀は生きてんだから、前か後かは後でわかるだろ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:49:59 ID:L1ZdPmVH0
EG→炎上黒シビック
EK→白シビック
でOK?
形式だけで呼ばないで下さい。わかりにくいので
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:50:33 ID:Ym86+0/I0
銀は後ろからきて吹っ飛ぶ赤を横目に見ながら
パニック気味に停止しようとした所に
ブラインド出口からきたEKと接触
全ては一瞬だと思う
炎上したNSXは山側を頭にしてとまっている
なのに右リアホイールがまっすぐではない
ということは、炎上NSXは右リアを何かにヒットしたと見るのが妥当。
>>200 全車にトラブルがあった場合、それを追い越すなんて事はまずしない。
こっちにも被害が来るかもしれないからね。走りをしてる人間の
暗黙のルールだと思うよ。だからやり過ごして停車ってのは無いだろう。
>なぜ対向車線側に向かおうとして銀Nと正面衝突しなきゃならんの?
>角度的にEKが炎上した赤Nを避けようとしているのは明らかだと思うが。
赤Nが対向車線側にはみ出て炎上してたからじゃない?
銀のNSXが赤い部品踏んでるってことは赤前は確実
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:51:21 ID:+uFGGz+x0
>>209 それはミスじゃなくて、全て計算ずくだったとか....ありえんな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:51:21 ID:R+ZzCeUh0
>>210 → 銀NSX 赤NSX
← タヌキ カナパパ 炎上シビック 白シビック
↑
啓介:「ここは天下の公道だぜ、対向車がいる位当たり前だ! かまわねえからスタートさせろ!」
「ここはストリート(公道)だ、誰と誰が走ろうとオレ達がとやかく言うスジじゃない」
涼介:「突破口は...右だ」(涼介)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:52:04 ID:oNISLnlg0
>>209 45才で3回やったら少ないんちゃうかな?
本気で走ってる人やったら分かると思うけど。
俺だってまだ20代やけど4台廃車にしてるで。
プロだってそうやろ。
銀Nとロが軽く接触。銀Nのミラーを吹き飛ばす。
銀N停止。
ロはパニクってガードレールへ。
後ろを走ってた赤Nが怒ってスピンターン。
そこへEGが衝突。
EKが立ち上がりでブレーキロック。銀Nと接触。
っていうのはどう?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:53:07 ID:Ym86+0/I0
>>218 空走距離制動距離車間の要素を考えたら?どう?
あの直線だとNSXが何km/hだせるかがひとつの要素ですなあ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:54:39 ID:TvhE45Vk0
>>211 ブレーキ跡なしで刺さっていることから考えて、
わざとやった可能性もあるな。
保険目当て?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:54:43 ID:1mnvd4FG0
>>221 → 銀NSX 赤NSX
← まなかな カナパパ 炎上シビック 白シビック
↑
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:55:20 ID:+uFGGz+x0
>>223 それは公道で廃車にしてるのか?だったら頼むから今すぐ回線を
切って首でも吊ってくれ。赤の他人を殺す前にな。
>>224 プロは公道で車をつぶすような運転はしないぞ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:56:20 ID:Ym86+0/I0
→ 銀NSX 赤NSX
← カナパパ 炎上シビック 白シビック
↑
4人目の水子
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:56:20 ID:TvhE45Vk0
1回はひっくり返ってるしなー。
一体どんな運転をしていたのかと。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:57:29 ID:KLYzG/UX0
>>233 ∧||∧
( ⌒ ヽ <釣られたので吊って来る
∪ ノ
∪∪
まず赤NとカナPが軽く接触orニアミスし、カナPはクラッシュ、赤Nは姿勢を乱す。
そして赤Nと黒シビ激突。
追走していた銀Nは激突した二台の何れかにヒットし、ミラーを失いつつ減速。
まさにその時、コーナーを立ち上がってきた白シビが炎上する赤Nを避けて銀Nと正面衝突。
位置関係からこれが自然だと思う。
>>221 あり得るかもしれないなぁ・・・。
狸くらいの大きさだと咄嗟によけちゃうかもしれない。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:58:46 ID:mrqfyfVo0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:59:28 ID:9JI9f53p0
よく同じ様なネタ繰り返して飽きないね??
>>239 そうか?銀Nが白EKに突っ込んできたように見えるが・・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:00:37 ID:mrqfyfVo0
>>235 超7って軽いし低いからギャップ拾ってああなるんじゃねーの?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:00:45 ID:FVIaRVSa0
旧ロードスター=NA
NSX=NA
もうわかんね
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:01:22 ID:oNISLnlg0
>>223 まあ俺の場合居眠りもあったけど、GT出てるプロだって一般道で事故はするって。
時々走りに来てるし、この前も…それ以上は書けへんがまあ程度が低い連中には知らない世界やし。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:01:33 ID:TvhE45Vk0
→ ウマ 銀NSX トラ 赤NSX キツネ
← タヌキ カナパパ カピバラ 炎上シビック ウーパールーパー 白シビック フライフィッシュ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:02:04 ID:+uFGGz+x0
>>244 逆でしょ。確か、白Civicのタイヤの痕が見える写真があったよ。
白Civicが止まりきれずに銀NSXに正面衝突した。
>>239 同意。
銀NSXがあそこに行くって事は、赤NSXとツルんで直後にいたと思われ。
ぶつかった瞬間を横目に見てる位置だったはず。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:03:12 ID:+uFGGz+x0
>>247 居眠り運転したり車を廃車にするようなヘタクソの程度が高いのか。
さすが大阪民国だな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:04:08 ID:1mnvd4FG0
過失の割合を検証しましょう
赤NSX>>かなパパ>>白シビック>>銀NSX=黒シビック
これでおk?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:04:31 ID:R+ZzCeUh0
まさか携帯かけながら走っていたやつがいたとか
>>239 そう思うな
一番辻褄があう
おい ID:iguZiYIxO さんカナパパ知ってんだろう?
ちょっと電話してみてちょ。
>>244 う…そうかも。
では、銀Nはギリギリで赤Nを避けるので精一杯
同時にそこへ白シビが…というのは?
一つ言える結論としては、とっとと
>>247の免許を剥奪しろ!
って事かな。車を運転するにはあまりに程度が低すぎる上に
自分はレベルが高いと勘違いしてるヤツだ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:05:15 ID:/52a3sGJ0
事故の多さ自慢してる奴きめぇw
ま、ボイスレコーダーを回収すれば全てわかるな
白シビと銀Nの関係は微妙だけど、とにかく車の並びは
>>210だと思う。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:06:22 ID:oNISLnlg0
>>251 居眠りは若い時や。あん時はまだまだお子様やったな。
別にかなぱぱは程度高いとは思ってないけど、地元の走り屋の貴重な意見を聞き逃してたら検証も出来んのちやうかな?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:06:22 ID:DgvSnwMy0
ID:iguZiYIxOは登場早々叩かれたので逃げました
>>247 知り合いをかばいたい気持ちはわかるが、それならなおのこと、ここに出て来ない方がいい。
彼は、あそこで暴走行為をしていて、あのような事故に絡んだというだけで、もう申し開きが出来ないんだよ。
命があっただけでも良しとすべきだ。
ここの連中の発言は無責任だが、そしりを受けるいわれはある。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:06:51 ID:TvhE45Vk0
見つかるといいな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:07:08 ID:+uFGGz+x0
動画見るとランエボの前潰れてないかい?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:09:19 ID:DgvSnwMy0
>>261 同類ならどうせ走り屋の存在を正当化する意見しか出さないんだろ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:09:29 ID:TvhE45Vk0
>>261 まず本名と住所、電話番号をはっきりさせて、トリップつけてから出直して来い。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:10:09 ID:oNISLnlg0
>>263 知り合いでは無いんですが、せっかく一番近そうな人の意見をないがしろにして自分の妄想を繰り広げるのはどうかと思っただけです。
銀NSXは対抗車線に事故車あるから、
追い越してブラインドコーナー先に止めようとした所に、
白シビックが来てフル制動で反対車線の銀NSXに・・・
妥当だろうな。
>>236 イノブタじゃないかな
あれだとぶつかったらこっちも結構損害受けそう
>>271 妄想が跳梁跋扈するのが2chって場所だよ。
どの意見が正しいかなんて誰もわかりゃしない。
大体わかってきましたね。さすが2ちゃんだ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:12:34 ID:+uFGGz+x0
>>271 だったらかなパパと銀NSXのドライバーのところへ行って、事情を
聞いてこい。お前が役に立つとしたらそのくらいだ。
>>271 じゃあ、多少長くてもいいから、思うところを書いてみて栗
かなパパの右フロントのタイヤの無い件について。
谷底か?
まさか溝、白シビックの側のタイヤ?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:13:15 ID:oNISLnlg0
>>274 そうですね。
ココの住人の自分勝手さがよく分かりました。
マジレスしたらダメってことですね。
>>266 動画ってTBS以外でどこで見れる?
TBSのだと、不鮮明でよくわからん。
>>272 銀の右ミラー取れてるから対面だけではないと桃割れ。
>>278 ガードレール下の縁石にHitした時点でもげたと思われ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:14:15 ID:1mnvd4FG0
かなパパ=赤NSXに対して過失
赤NSX=かなパパ・黒シビックに対して過失
白シビック=銀NSXに対して過失
加害者=赤NSX・かなパパ・白シビック
被害者=黒シビック・銀NSX
おk?
かなパパ何だぞ!
今まで散々間抜けな事故を起こしてるんだぞ!
事故の音に驚いてハンドル操作誤って自爆の方が
かなパパらしいじゃないか!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:15:05 ID:oNISLnlg0
>>276 命令するなら自分で行って来て下さいm(__)m
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:15:14 ID:Ym86+0/I0
銀のミラーは駐車場で引っ掛けてもげたのを
ガムテープで張っておいたのが衝撃と熱で取れました
マジレスすると、銀の右ミラーは、車体の損傷具合から見て
白シビとの衝突の衝撃で飛んだこともじゅうぶん考えられる。
もしくは、赤NSXから飛んできた破片受けてるのかもな。
>>247 走り屋が峠の専門家ヅラして
鼻高々に語らないでくれる?
だれも君らに走ってくれなんて頼んでないし
社会もそれを必要としてないの
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:16:14 ID:KLYzG/UX0
とりあえず、
シビック白とロードスターは同じ進行方向といのは確定だよね
ランエボも同じかな
シビック黒の右ドア当たりから折れ曲がってるから、
相当な衝撃なはずだけど、その状態って、
シビック白と同じ方向で進行していた場合
シビック黒がオーバーステア状態でそこに赤NSXか衝突か
シビック黒通常旋回、赤NSXいきなり横っ腹に衝突しかない
もしシビック黒と赤NSXが逆向きの場合でNSXが曲がりきれず、
つっこんだなら、シビック黒は物理的に壁側に飛ばされないのでありえない。
-> シビック白 シビック黒 ランエボ ロードスター
<- 赤NSX
銀NSXはいまいちわからん・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:16:17 ID:DgvSnwMy0
>>289 ×走り屋が峠の専門家ヅラして
○山岳珍走団が峠の専門家ヅラして
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:17:01 ID:+uFGGz+x0
>>286 役立たずが。車の運転もヘタクソだし、全く使えない野郎だな。
ってゆーか
銀NSXのドアミラー周辺のドアパネル、変色してない?
>>218 手前に安全には停まりきれないと判断したら
パーシャルで向こう側まで移動して停めよう、
とと言う判断もありうると思うぞ。
実際壊れ方からしてもあまり速度は出ていないようだし、
でもドライバーは車内にいたようだし。
動転して脇に停めたならすぐに降りて助けようとするだろうから
まだ車内にドライバーがいたと言う事は
車はまだ動いていたと判断する方が自然じゃないかな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:17:05 ID:TvhE45Vk0
関係者が湧いてきたな
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/23(火) 16:52:04 ID:oNISLnlg0
>>209 45才で3回やったら少ないんちゃうかな?
本気で走ってる人やったら分かると思うけど。
俺だってまだ20代やけど4台廃車にしてるで。
プロだってそうやろ。
247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/23(火) 17:01:22 ID:oNISLnlg0
>>223 まあ俺の場合居眠りもあったけど、GT出てるプロだって一般道で事故はするって。
時々走りに来てるし、この前も…それ以上は書けへんがまあ程度が低い連中には知らない世界やし。
271 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/23(火) 17:10:09 ID:oNISLnlg0
>>263 知り合いでは無いんですが、せっかく一番近そうな人の意見をないがしろにして自分の妄想を繰り広げるのはどうかと思っただけです。
279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/23(火) 17:13:15 ID:oNISLnlg0
>>274 そうですね。
ココの住人の自分勝手さがよく分かりました。
マジレスしたらダメってことですね。
286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/23(火) 17:15:05 ID:oNISLnlg0
>>276 命令するなら自分で行って来て下さいm(__)m
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:17:22 ID:DgvSnwMy0
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:17:30 ID:sVRniSz20
エヴォの向こう側のロードスターはGV?
>>294 右側?あれは至近距離で炎上した赤NSXにあぶられたせいかと。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:18:23 ID:Ym86+0/I0
>>294 赤があれだけ激しく燃えてるんだから
すすもつくでしょ
>>300 オーリ塗っておけば焦げも簡単におちるYO
本田車はよく萌えるみたいだから日産に乗ろう
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:19:25 ID:+nuJoix10
関係者みんな30、40代なのか・・
でも40代って・・・考えられん
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:19:26 ID:7N5e/AjS0
カナPが単独クラッシュ、若しくは赤Nに煽られアクセルONしてカーブで
クラッシュ。これを猛スピードで避けた赤NSXは当然対向車線へ膨らみ
黒シビに衝突、両車炎上。追随していた白シビ、銀N同士が避けきれずクラッシュ。
こんな感じでは?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:21:06 ID:Ym86+0/I0
>>307 かなパパが赤Nに煽られるシチュエーションがわからない
・・・道路☆避けた赤Nが黒EGとぶつかったとか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:22:08 ID:7N5e/AjS0
>>281 銀NSXも絡んでどれかと当たってる訳だが、
パニ喰ってる頭の中で必死に考えて徐行で進んだんじゃない?
>>303 実は塗ってある。だから拭いたらぴかぴかになるよ。
三ヶ月位したら顔面移植されたあの車がヤフオクに200万位で出るから待ってろw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:23:27 ID:TvhE45Vk0
かなp運転中に居眠り→夢精した瞬間にビクッとしてコントロール失う
以下NSX等、精子でスリップして(ry
シビック黒にNSX2台がワンツーヒットだよ
まず銀NSXがシビックの側面ヒット
続いて赤NSXがシビックの右下を蹴って側壁あぼんだ
これでどーですかおまいら
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:26:34 ID:1mnvd4FG0
>>318 確かにエヴォ前が潰れてる
GJ!!!
>>307 カナPがランエボに煽られ自爆。
ランエボその先に停止。
そこへ猛スピードの赤Nが進入、走行ラインを失い姿勢を乱しながら黒シビに激突。
追走していた銀Nは激突した二台の何れかにヒットし、ミラーを失いつつ減速。
まさにその時、コーナーを立ち上がってきた白シビが炎上する赤Nを避けて銀Nと正面衝突。
ということ?
事故のきっかけを作りながら
無傷で切り抜けた6台目を探し出せ!
>>318 ・・・これランサーかミラージュじゃね?
( ´o`)。o○
カナパパ赤NSXとニアミス或いは軽い接触でコントロールミス、ガードレールに激突
→赤NSXは右車線にはみ出ていた為に、炎上シビックと右フロント同士オフセット衝突
→炎上シビックは壁を伝い登るような感じで停止
→赤NSXはスピンして止まる。 その際 後ろに張り付いていた銀NSXとプチ接触
→銀NSXは停止してえらいことになったと思っていたその時、白シビックが銀NSXにどっかーん!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:30:47 ID:Ym86+0/I0
ロドスタであのガードレールと支柱をなぎ倒せる物かと疑問だったけど
ランエボが絡んでたとすると少し答えが見える
ランエボが他車と絡むとするとやっぱり赤Nか
じゃあやっぱりかなパパは単独か
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:30:51 ID:hIXC9Ne0O
このスレ伸びるな〜!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:31:00 ID:+nuJoix10
この事故のニュースを見て、公道での暴走行為が少しでも減れば・・と思います
さて、検証ごっこもこのへんにしとくか。
峠の走り屋どもへ。
走りたきゃサーキット行けや。
バトルしたけりゃレースやれや。
俺はそうしたぞ。
峠走っても迷惑で危ないだけだ。
お山の大将争うことにも何の意味もない。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:31:24 ID:+uFGGz+x0
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:31:30 ID:KLYzG/UX0
俺にはどうしてもNSXどうしでつるんでるようには感じないんだよなァ
赤NSX単独で暴走のような気がする。
他は
->シビック白 銀NSX シビック黒 ランエボ ロードスター
こんな感じ
NSX2台でつるんでいたら、位置的に赤先行、銀後方なわけだけど、
ロードスターが綺麗に刺さってるから、
その動線上を銀NSXかかわせるのかどうか?
もし刺さったのを見て避けたのなら、時間的、距離的に赤NSXとはだいぶ離れているわけだけど、
炎上地点でシビック白とぶつかるのが不自然。
事故現場の手前で停止するはずだと思うが?どうか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:32:18 ID:+rQissbX0
まんこ
赤Nと炎シビ激突、炎上
銀Nビクーリ、白シビビクーリ、衝突
→パパ最後尾からソローリ登場、「おや事故ですか、ちょっと通りますよ」
→事故見過ぎ、自爆
だったら神
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:33:02 ID:+uFGGz+x0
>>330 oNISLnlg0みたいなのが反省するわけないだろ。
5台中4台がホンダ車とは・・・。峠で人気あるんだねえ。
>>332
消えてくれって。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:33:49 ID:1mnvd4FG0
>>327 現場検証で白線orスケールあてられてる
これは間違いなく絡んでるね
峠の珍走団って何処のメーカーが多いのかな?
ダイハツとか光岡とか少なそうだよね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:34:20 ID:+uFGGz+x0
>>333 銀Nのスピン痕が見当たらない件について…
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:35:00 ID:R+ZzCeUh0
>>336 パパ最後尾からソローリ登場、「おや事故ですか9(^Д^)プギャーーーッ」・・・自爆
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:35:21 ID:sVRniSz20
>>342
りょーかい
君も消えれば荒れる原因なくなるのにね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:36:10 ID:L1ZdPmVH0
すでに当事者(に近い)証言が出ているにもかかわらず、
相変わらず勝手な推測だらけ。なぜかそのほとんどが
ロードスター(カナパパ)を第一原因にしたがっている件について
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:36:11 ID:hIXC9Ne0O
>>330減らないだろーよ。あのニュースを見て
「馬鹿かこいつら!俺なら事故らねーぞ。やべー走りたくなってきた!フォォオッ!」
とか言って興奮したオタクが暴走しにくるだろう。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:36:22 ID:Ym86+0/I0
にしてもあのランサーは早々に撤去されてるよね時間軸がはっきりしないけど
他車と絡んでるとすると早々動かさないと思うんだけど
すぐに答えがはっきりしたから撤去したのかな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:36:29 ID:+uFGGz+x0
>>346 この馬鹿、何寝言こいてやがるんだ。さっさと事故って死ね。
>>348 マッドマックス級や処刑ライダー並みの暴走警官が配備されれば
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:39:06 ID:TvhE45Vk0
黒シビックと赤NSXがアルカイダで自爆テロ
銀NSXと白シビックがあせって正面衝突
かなパパ勝手に自爆
>>333 因みにNSX同士ってよくつるんでるよ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:41:22 ID:KLYzG/UX0
>343
その言い訳が見つからない。
やっぱNSXどうし同じ方向なのかねぇ
赤、銀NSX接近しすぎてて、かなパパとッ散らかる前にすり抜けた?
なら解からなくもないが、
銀NSXなら炎上地点より前に止まれそうな気がするんだけどなぁ
なんであの位置でシビック白とぶつかるかね・・・対向向きで
おまいらの中で自慢げに車画像を掲載したサイトをやっていたら、これをきっかけに安全
意識についてもう一度考え直したほうがいいってこった。
かなパパは赤Nと大して絡んでなかったのでNSXどもが高速走行続けて
黒シビックのアンダーステアでて、はみ出しによる事故も捨てきれないなー
誰か1/24スポーツカーシリーズで説明して
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:44:52 ID:+rQissbX0
まんこ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:44:56 ID:0EkPHm0t0
>>318の白い線はなんだ?
どう考えてもランサーも1枚噛んでるんでないかい?
>>356 目の前の対向車線で発生した惨事。
自分はそれを避ける。
煽りでケツ振りながらもなんとか対向車線に停止。
そこへブラインドコーナーへ突っ込んできた対向車(シビック)と衝突。
>>356 止まれたけど、ブラインドコーナー先でハザードしようと追い抜こうとした瞬間に・・・
って俺は思うんだが(2回目)
>>359 シビックはアンダーじゃなくてスピンじゃないか?
ガラス片が弧を描いてるし・・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:46:07 ID:KLYzG/UX0
>>359 アンダーなら右ドアに当たらんと思うが・・・
オーバーステアならあると思うけど、
左に切りつつ急ブレーキとか
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:47:16 ID:Ym86+0/I0
>>365 相当踏んでただろうし
それほど車間もあったと思えない
そんな余裕はないと思うがね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:48:16 ID:BqslKvgp0
こいつらいったいどんな速度で衝突したんだ?
おそらく2桁ではないなこれ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:48:52 ID:KLYzG/UX0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:50:16 ID:+uFGGz+x0
>>356 考えられる理由は、赤NSXと黒Civicのドライバを助けようとしたん
じゃないか?銀NSX自体かなり速度出てたはずだから、あの位置まで
きてようやく止まれたとも思えるけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:50:28 ID:bqaflktF0
いいから他のSJACメンバー出てきて説明しろよ、見てるんだろ?ここ。
お前らのチームの所属車晒せって
コーナーを膨らんで出てきて自分の車線に戻ろうとして衝突。
赤Nも対向からかわそうと右に切る。
それが殆ど同時に動いて中央線付近で衝突。
かな・・・
>>347 GVの事なら当事者に近すぎて鵜呑みに出来ないぞ。
もしGVがその場にいたとしても詳細に知りすぎてるし。
赤NSXにオンボード積んで監視でもしてたのかって位
赤NSXの動きを詳細に語ってたろ?あれはおかしい。
赤NSXのドライバーがああ語るなら判るが、
残念ながら帰らぬ人となってしまったし。
>>369 確かにそうだだな、炎上赤NSX寸前まで来てるんで、抜いて止まろうとした時にかな?
>>372 ケツ流してる時点ではまだそこにその残骸はなかっただろう。
EGと赤がひとつになってる頃に横を通り抜けたんじゃないかと。
で、その右下の写真のもっと下の方に止まってたんだが、
白シビがぶつかってきてそこまで押し戻されたんだろ。
>>377 それの左上見る限り、タイヤはないと思うんだが
ロドスタがはみ出してNSXが避けようとしてコントロール失ったってなら
ロドスタと炎上位置がこんなに離れないと思うが。
>>381 1箇所が100mほど離れてるなら、その中間という可能性もあるが・・・
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:57:22 ID:Ym86+0/I0
>>381 50キロ程度で走ってる街中の事故とは分けが違うんだよ
これくらいの距離ならありえなくないって
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:58:35 ID:hqkTmQTL0
お前らいつまでもこんなところでゴチャゴチャ言ってないで
現場行って検証して来い
事件は掲示板で起こってるんじゃないんだよ!
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:58:44 ID:sVRniSz20
ロードスターのアタック角度はそれほど深くないだろ、じゃないとあれだけなぎ倒さないのでは。
>>383 特に関係なさそう。
ガードレールそんだけ壊すには、車側のダメージも相当のもののなずだが、
そこをそれだけ壊すような車は見当たらないl。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:00:18 ID:BqslKvgp0
かなパパ悪運強すぎ
>>385 スマソ
やっぱタイヤは無いや
左上の写真のホイール見えるラインはドアの内張りだったぽ
あれ、パパのHP削除されてるっぽいぞ・・・逃げたか?
>>384 にしても、離れすぎな気がす。
俺もNSXの暴走にイピョーウだな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:02:04 ID:+rQissbX0
まんこ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:03:07 ID:KLYzG/UX0
赤NSXとシビックが衝突した場所ってどの変?
土撒いてる辺りかな?
>>392 ガードレール歪ませるほどヒットしてたら、車はちょっとヘコむくらいじゃ済まん。
見た目よりずっと頑丈なんだよ。
1.なんか知らんけど三菱とロードスターが絡んで
ロードスターはガードレール、三菱は対向車線で停車
2.赤いNSXがそこを通りがかる、道を塞ぐ三菱を辛くも回避。
だが姿勢を乱す。少し遅れてついてきた銀のNSXは
赤いNSXの動きで異変を察知、普通に回避する。
3.立て直そうと努力するも速度も出てるし赤いNSX危うし。
そこに黒?シビック登場、かわしきれずあぼーん>炎上
4.追いついた銀のNSXが赤いNSXの残骸に気がつき停車しようとするが
速度が出ていた為ちょっと停まりきれず通り過ぎるような形になる。
そこへ反対側から走ってきて赤いNSXを回避したtypeRが突撃
ってシナリオはどうだろう。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:07:19 ID:+rQissbX0
まんこ
NSXが欲しくなった俺ガイル
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:08:38 ID:20Nn2J8l0
仲間とつるんでは、走るなと言われたことを思い出しました。
必ず事故起こす確立が、高くなるからと・・・。
某首都高の時も、そんなこと言われました。
ツレのポルシェ乗りも半年で、走らなくなったし。
現在は、そんなに馬力も限界も高くない車で、ワインディング流すくらい。
つるむと、自分のペースと限界を見失いやすいからと思う。
パパは何があっても生きていかないといけない運命なんだよ。
二人の分もな。
反省してやめるか、
さらに二人の分まで走るのか、わからんが。
かなパパは赤NSXの風圧で右巻き込みアボーン?
ロドスタならありえるか?
>>396 写真撮る角度が違うだけだ
ほかの写真を見てみればわかるだろ
>>399 ネタ以外は3と4はだいたいおんなじことが書いてあるな
原因だけが違う…
@道星斜線はみ出し説
A赤N暴走説
Bぇ簿+道星絡み説
Cパパファビョーン説w
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:12:31 ID:Ym86+0/I0
>>399 それはちょっとな〜
ロドスタの現場とNSXが進行してきた手前のコーナーからは
それなりに見通しがいい
無理矢理避けるより止まりそうな気もする
止まらないまでも減速するだろ
その先で姿勢乱すとも思えないな
うまい棒落としてよそ見してぶつけたんだろ、パパだけは。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:13:25 ID:mF0akFBa0
ガラスの散らばり方を見ると、EGと赤Nの衝突地点は
EGが張り付いてるとことほぼ一緒だな。
将来的に真相はハッキリするのかコレ?
どうしても気になるのが、綺麗に燃えたNSXだけど一部真っ赤な塗装のままの
部分があること。また 山側の溝に残った赤いドア?、あとホイールとタイヤ。
全部炎上のNSXのものだろうか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:14:31 ID:hRv0EQE4O
かなちゃん?
とか
3台廃車にしてる
とか
248の図とか
かなりおもしろいんですが
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:15:00 ID:KLYzG/UX0
>>406 >写真撮る角度が違うだけだ
>ほかの写真を見てみればわかるだろ
そのとうりだったorz
あまりにもぐちゃぐちゃなので・・・
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:15:12 ID:SHB0p8mh0
>>10 車庫調の調節なら、セッティングであって改造じゃないと思うんだが・・・今時ダウンサス?
>>406 何らかの原因で赤いNSXが挙動を乱したのが全ての原因だと思うんだよなぁ。
その中だと何となく2と3の合わせ技のような気がする。
>>407 赤いNSXのドライバーが本当に無免許だったとしたら、
想定外の事態に取り乱してタコるかも、ってのは苦しい言い訳だろうか。
黒シビックは、一体どうやってこんな壁にへばり付いてるんだ?
スピンしながらフロント壁に当たって、反動でリアごと上に吹っ飛んだとか・・・?
銀NSXのうんちゃんが何もかも知っている
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:20:03 ID:+rQissbX0
まんこ
>>416 このスレの前の方か前スレに説明図があるからそれを見れ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:24:08 ID:hIXC9Ne0O
かなパパは走り続ける。地球を悪から守るため、君達の夢を乗せて
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:29:26 ID:L1ZdPmVH0
>>409 >>411 赤い部品が飛び散ってるの見ると、衝突した場所は
炎上現場より白シビック側だと思うんだよね。
EGのガラスは壁にぶつかって飛び散ったんじゃないかな?
>>416 黒シビックは横転していると考えられる。底が山側だから
へばりついているように見えるだけ。じゃねえのか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:32:48 ID:+rQissbX0
まんこ
>>416 壁のEGは、フロント全体がが右方向に折れ曲がるくらいの衝撃を受けてるのに
ボンネットが割と原型をとどめてるから、ノーズの低いNSXに乗り上げるような形になって
壁まで跳ねたんじゃないかな?
>>424 なるほど、て事はガラス撒き散らしながら横転してたワケか
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:36:15 ID:LH+2i2xS0
同じヤツが無理にレスしてるなここ
・・・そういえば銀Nは何故斜め向いてるんだ?
わざわざ対向車線に出ようとしたのか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:43:46 ID:Ym86+0/I0
ブラックマークがないのが不自然かもしれないけど
パニック気味にハーフスピンで止まったのではないかと
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:46:00 ID:mF0akFBa0
側溝に落ちてるもんはレスキューの時に剥ぎ取ったもんだ。
つーのが前スレであったな・・。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:47:03 ID:hIXC9Ne0O
台風11号が直撃するぐらいに走りいくか。
一人じゃ恐いから誰か一緒に来て
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:47:40 ID:sVRniSz20
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:48:08 ID:4La/yGZl0
同じ話題の循環だね?酔っ払いじゃないんだから。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:48:41 ID:+rQissbX0
まんこ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:48:58 ID:qqu9cmwz0
>>428>>435 ホンダ車ばかり、それもNSXとシビックw4台が仲良くあぼーん。
しかも主因は暴走&逃走NSXが濃厚となれば、
ホンダ信者はいつまでも必死な推理と無意味なスレ埋めに必死なんですね
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:50:05 ID:sVRniSz20
ロードスタートエヴォが不自然、鍵じゃないか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:50:38 ID:hIXC9Ne0O
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:51:37 ID:+rQissbX0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:52:30 ID:hIXC9Ne0O
免停、取り消しなどの無免許運転だったら
事故で逃走もありえるからねー
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:53:16 ID:mF0akFBa0
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:54:41 ID:hIXC9Ne0O
DC5よりアテンザの方が気に入りだしてきたかも。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:58:02 ID:hIXC9Ne0O
アテンザなら正面衝突しても無傷で相手の車を貫通できるらしいから安心だしな。
よし、買おう
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:58:44 ID:QP1vz8LS0
大阪府警もチマチマスピード違反とっつかまえてないで
こういう珍走野郎を一斉に捕まえて名前と住所晒せよ
>>437 だって同じEGってだけで俺のはEG4なのに煽ってくる車が多いんだもん
リアに光るVTiの文字が見えないのかって言うの!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:59:43 ID:+rQissbX0
まんこ
一台上から降ってきたとすれば、全てのつじつまが(ry
(無題) 投稿者:GV@本物 投稿日:08/23(火) 08:13 PC No.1817 [削除]
>通りすがり
オマエは他人に指図出来る立場の人間か?
オマエはは世のため人のために何ができとるんや?
オマエ世の中に対して卑屈になるんは勝手やけど
わざわざここまで来て暇なんか?
そんなに暇で気になるんやったら
とりあえずメールででも直接こっちに連絡せえや
こっち向いてそこまで必死に訴えたい正義があるんやったら
『通りすがり』とか言うて逃げんでもええがな
直にその話を聞いたるからとにかく連絡せえや
しかしなぁ、人に会って堂々と話も出来ん人間なんやったら
もううるさいから他所に行けな。
↑キチガイすぎw
452 :
サーキットの鼠:2005/08/23(火) 19:08:07 ID:KNkfxLrE0
駄目だよ落ちてるよ無理にでも盛り上げなきゃ(爆
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:11:12 ID:WE1k9xif0
ハンダって愛知なの?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:12:15 ID:QdbTChM60
ふんばふんが〜フランケン
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:13:13 ID:cVbiytgZO
会社の近所のガレージにいつも止まってるEKシビックタイプRが急に居なくなった件について。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:13:14 ID:j42UKi7f0
ぷっw
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:13:32 ID:mF0akFBa0
ボイスレコーダどーなった?解析できた?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:15:32 ID:QGrXs6bb0
コレはもう駄目かも知れんね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:15:37 ID:d9dZncH9O
すげーなオイ、ちょっと見ないうちに3スレ目かよ。これも今晩中には埋まるな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:16:47 ID:mF0akFBa0
ん?ボイス。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:20:41 ID:+rQissbX0
まんこ
死んだ2人ってどの車のドライバーなの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:23:27 ID:mF0akFBa0
まんこレコーダーか。 ・・・ん?
太田てっちゃん
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:30:50 ID:+rQissbX0
財津のこてっちゃん
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:33:03 ID:QP1vz8LS0
>>466 太田のてっちゃんも、とんでも無い奴だよな。
2億9000万円も賠償金を要求して
9000万認められたらしい。
命をかけて暴走する事を仕事にしているくせに
イザ死にそうになったら、賠償だぜ???
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:34:32 ID:WE1k9xif0
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:35:20 ID:eZ+X9jLY0
385 名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2005/08/21(日) 19:52:28 ID:tgMZ+KN90
>>346 そいつは白のシビックのやつ。
唇が無くなってたから、そっちのほうが可哀想だった。
燃えたやつはNSXだったと思う。
548 名前:385[] 投稿日:2005/08/21(日) 21:22:19 ID:tgMZ+KN90
最初の炎上はNSXだけ。
消防の到着の遅れによりシビックに延焼したと思われる。
557 名前:385[] 投稿日:2005/08/21(日) 21:38:55 ID:tgMZ+KN90
20分程現場にいたがNSXだけだった。
現場から離れてから延焼したということ。
565 名前:385[] 投稿日:2005/08/21(日) 21:53:58 ID:tgMZ+KN90
運転席側のエンジンルームがエンジンごと運転席に押し込められた状態で
引き出せる状況じゃなかった。
それよりも黒いシビックのガソリンらしき液体が側溝に流れこんでいた。
白いシビックの兄ちゃんを助手席から出して
側溝から連れ出したときには、側溝のところどころが引火していた。
黒いシビックへの引火は時間の問題だった。
そういえば、ドライブレーコーダーって今年の春一般向けに発売予定だったのに、全然話し聞かないね
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:36:53 ID:+rQissbX0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:43:01 ID:JgPs4GyTo
この事故って明るくなってた時間なんでしょ
わざと車線を跨ぐようなラインをとるかなぁ
対向車が来るのがわかる夜ならまだしも
(それが大阪クオリティならしらんが)
何らかのトラブルがあったんでしょう
燃えたシビックは最後の最後にはハンドルを左にきって回避しようとしたと思うよ
峠走ってたりしてた人、走ってる人どうよ?
すごい、もう3スレ目なの!
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:44:09 ID:hIXC9Ne0O
金持ちばっかり自分勝手な行動してさ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:45:30 ID:+rQissbX0
ゥチゎ,大塚愛チャンゎ好みぢゃなぃヶド,整形スルのゎ
自分の勝手だと思ぅょ!!!
盗作に,っぃてゎ謝罪とヵしたほぅがょぃと思ぅ★
ダヵラ,そこに関してゎ共感ヵナッッ笑
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:47:06 ID:QGrXs6bb0
しかしGV氏の状況報告にランエボとの絡みが全然出てきていないのは
なぜ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:48:41 ID:jWzDvcz00
>>458 ネタとしても如何なもんかと思うが?>日航機
あれの場合は30分も苦闘してた訳だしな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:48:48 ID:hIXC9Ne0O
>>476君のことを、ちんちんの根元から愛してるよ
>>468 最初に消火活動したのが他のドライバー、しかも車載の消化剤だし
コース側の不手際は否めない罠。同じ事を繰り返さないために人柱に
なったと考えれば安い。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:50:06 ID:fK6Pcr9X0
早朝練習は5時半位から始る、8時だと最後の最終アタックとして皆ノリノリ。
重量級のハイパワーMR、NSXで勾配のついた高速コーナーをクリアするのは
とてもスキルが要る。初心者NSXの単なるオーバースピードが事故原因。
峠では1t位のテンロクが楽しくて安全で1番速いんだけど、、
ケツが流れて横向きの状態のEGに赤Nが突っ込んで
赤Nが飛んで1回転ようには考えられない?
そうすると、炎上している時には既に歪んでいたEGのルーフ部分、散乱した赤Nのミラーとドア?に納得いく気がするんだけど。
それか、ロードスターの右前輪が走行中に外れてコントロール不能になって、その痕跡が白い線・・・ってそれは無理ありすぎか・・・・・・
後続3台が巻き込まれたって事を鵜呑みにすると、EGの後ろがロードスターだったと思うんだけどね。先頭がランサーだったんじゃないかと。事故後のランサー停車の仕方がバックで戻ってきたように見えるし、有り得ない?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:52:05 ID:+rQissbX0
ヌンコ
赤Nが前か銀Nが前かって部分で思うところがある。
アスファルトに残る白い線は銀Nが赤Nのパーツを巻き込んだとすると説明がつく。
だから赤Nが前を走っていたと仮定する。そうすると銀Nの停止位置に疑問が残る。
ここまでが今までに推測された話の流れだよな?
俺は銀Nは横向いた赤Nにぶつかっているんではないかと推測する。
赤Nが横向いて止まっている常態か、進行系で横を向いてる状態かは解らん。
でもそうすれば赤Nの右リアが壊れているのが説明がつく。
かなパパのロードスターのまぬけ時空発生装置が全ての元凶
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:53:56 ID:Stxiwt290
向こうに見える180SXは?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:54:21 ID:+rQissbX0
/ ̄\ _ __|__
\_/ |_| _|_ _/_ ヽヽ |_
/ \ |_| ─┼ / _ |
| | ヽ| / _ |_
\_/ ○
人 匚二二| 十 | 十 コ 「7 立 ヽ
/ \ ┌──┐ | ̄ ̄7十‐┐  ̄匚 | |> 曰 ト―――フ
/─┬─ \ ├──┤ フ | | | | L_ | 十 三|三
─┼─ ├──┤ ‐十 / | 人____ 匚]
─┴─ └──┘ 」 / 」
丿 \
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:55:16 ID:+I3RlXYb0
>>481 そういう奴らが早く全員ガードレールにぶつかって悲惨な最期を
迎えますように。
>>446 俺の名字も名族とでた。
おもしろいねこれ。
>>481 楽しむだけなら軽で走る方がよっぽど楽しいとおもう。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 19:57:17 ID:vlwtVJ0+0
ランサーが鍵ですよー
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:00:12 ID:hIXC9Ne0O
イワク付きの中古車が出回るなんてごめんなんだけどなぁ〜。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:04:06 ID:8ML//V660
この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、最初の事故現場となるポイントの手前の
(同車両進行方向)左カーブをセンターラインを超え、南向きの反対車線に大きくはみ出しながら走行を続け、
南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、ロードスターは大きくバランスを崩されて
南向き反対車線のガードレールに激突大破して停止しました。
同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突同シビックを
南向き車線の側壁に押し上げ、その後同シビック横を同車線側壁方向に向きを換えながら停止しその後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り2台は炎上しました。
銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま火災現場の横も
通過し、その際に南向きから事故をさけようとして北向車線に避けた白いシビックに衝突しました。
だってさ
この燃えちまった赤NSXさぁ、少なくとも1回転以上横転してるぜ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:04:49 ID:sH58tdIH0
死人に口なしですね
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:07:43 ID:KqShmCLu0
こういう迷惑暴走する車好きは、まぁ言ってみれば
オイル垂れ流しで琵琶湖の規制区域を爆音航行する水上バイクとか
バーベキューやった後に近くの清流で皿とか用具を洗ってゴミを
持ち帰らないDQNと同じ低脳だってことさ。
実はEGと赤Nと銀Nはほぼ同時に絡んでいたというのはどうだろう。
赤Nと銀Nはテールトゥーノーズで走ってきていたと仮定する。
赤Nが横を向いて止まってしまったのは後の銀Nが当たっていたからとして
スピンモードに入った赤NにEGが突っ込んできて、EGは飛ぶ。
銀Nも横向いた赤Nに流れながらぶつかりつつ赤Nを追い越す。
そこへEGのすぐ後ろを走っていたEKが逃げ場をなくし銀Nに…。
うまく状況が文章として描けないが、次々と順番につっこんで来たのではなくて
4台はほぼ同時といっていい一瞬のタイミングでに絡んだのではないかと。
ロドスタは赤Nがバランスを崩した何かと関係していると仮定すると
この仮説はどうだろう?
>>481 ぽまいら全員カブでワンメイクレースでもしてろよ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:12:50 ID:Ym86+0/I0
>>497 こまごまとした所はともかく
コイツらはそれぞれつるんで走ってたと考えてもおかしくないから
予想される速度から考えると一瞬だね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:15:20 ID:hIXC9Ne0O
誰かいわく付きの車乗ってる人いる?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:16:58 ID:Ym86+0/I0
>>501 おれのFDは納車2週目にツレにノートパソコンでアタックされ
えくぼにされてデントリペアした
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:17:13 ID:nUg8liYuO
今、やっとPC見たんやけど、確かにロードスターと炎上現場が離れ過ぎてるけど、赤NSXに当てられたとしてもあんなにコントロール不能になって離れて行くもんなの?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:20:27 ID:+rQissbX0
まんこ
むかーしセンター割りのシルビアにぶつけられたことあんだけどさ
こういう事故って2秒でもずれてたら起こらないのな。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:23:40 ID:L1ZdPmVH0
もう勝手な仮説はいいんじゃない?
見てない人間は何万通りでも思い付くまま書けるんだからさ
今の所、当事者関連でなおかつ辻褄の合うの話は
>>67だけ。
この話どうりとすると、完全に過失があるNSX関係の人間から証言が出てこないのは
当然。
こんな悪い立場でとても自分らからネットに書込みなどできないからな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:24:22 ID:Ym86+0/I0
あてられてその場で素直に回ってりゃいいのよ
ところが変な色気出して立て直そうとすれば
あれくらいの距離は進んじゃうよ
そのほかにも要因があるかもしれないし
ガードレール
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:28:54 ID:fhJxOBEvO
おまいら飽きないなw
>>489 よくわからんが「田口氏の系列、ほかに清和源氏説、藤原氏説、紀氏説が存在する。」と出た
なんか豪華っぽい(w
漏れはビートでちまちま走っとる
それほど速度出ないけど面白いよ
このスレ界隈で懸命にNSXが悪いと刷り込んでる奴が確実に居るよな。
かなパパと違い厨走り屋裏付ける情報ソース無いのに。
こうして今工作行為が出来るってことは
事故原因は無傷ですり抜けた車かかもしれないな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:30:36 ID:KqShmCLu0
走り屋はスポーツ走行というわりにはスポーツが得意なわけではない。
しかし、学生時代は帰宅部だったのでTVゲームだけはやたらとうまいらしい。
513 :
決定版:2005/08/23(火) 20:31:19 ID:/Zvy8U4d0
====================================================================
銀NSX→ 赤NSX→
--------------------------------------------------------------------
←かなパパ ←黒シビック ←白シビック
====================================================================
1. 黒シビック,左回りカーブではみ出す,赤NSXを左に回避しようとしてハーフスピン
2. 赤NSXは右に回避を試みるが,黒シビック右側面にモロぶつかり,黒シビック山側に跳ね飛ぶ,
黒シビックドライバー即死,発火,赤NSXもすぐ先に止まる,ドライバー意識なし
3. 銀NSXは事故を回避,赤NSXをかばうため対向車線にはみ出してちょっと先に止める
4. そこへ白シビックが止まりきれず突っ込む
5. 黒シビックの火が赤NSXに廻る,赤NSXドライバー焼死
3'. かなパパは2の衝突音を聞き,思わず首を右に回して振り返る(ハンドル右に切れる),
ワッ燃えてるーと思って前を向いた時すでに遅く,右ガードレールにバリバリ
(たぶんこういう間抜けな奴)
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:31:33 ID:82owr/yL0
ここまで読んだが
>>2以外に納得できる意見がなかった
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:32:33 ID:JgPs4GyTo
>>507 後ろとテールトゥノーズだったりしたら前の車は素直に回れないよ
後ろを走ってる方はおかしいと思ったら引くだろうけど
カレーヌードル
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:33:30 ID:+6NQVfuBO
何これ?
全部スポーツカー?
スポーツっていうのはルールがあって初めて成り立つものだからな、
公道で違法にやってりゃ、そりゃスポーツ走行ではないわな。
バットもグランドで振れば立派にスポーツになるが、
家の中で家族めがけて振ればそりゃ家庭内暴力。よもや「野球」とは言わんわな。
キャッチボールは公園では禁止。許可されている場所でやってね、てことだ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:34:19 ID:uQcYTQ320
妄想はおなかいっぱい。
警察の事故調査結果が見たい!
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:35:52 ID:d9dZncH9O
>512
身体を振り回すのと車を振り回すのはまたちょっと違うワケですね
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:36:14 ID:Ym86+0/I0
>>519 関係者が漏らすまで
スレ維持しなきゃ
そのための妄想だから
だれか、シミュレートしてくれョ。この中の理系大学生よ、解析してくれ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:40:20 ID:L1ZdPmVH0
>>511 >厨走り屋裏付ける情報ソース無いのに。
赤NSXは免停だか免取だかって話。要するに無免。
過去に事故どころじゃない。
接触しても減速せずに走り続け(逃走)、正面衝突、炎上
無免じゃなければ普通の峠の事故で済んでいた可能性大。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:42:10 ID:7ijDDEf70
>赤NSXは免停だか免取だかって話。
根拠は?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:42:21 ID:KqShmCLu0
>>523 意識レベルとしてはひき逃げと同じですね。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:43:25 ID:7ijDDEf70
あと、銀NSXがあの位置なことから、
走り続けて逃走はありえないと思うが。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:44:17 ID:xgtI1UAU0
おまいらおしえろ!
燃え尽きた車体は 赤いNSX と、いつ確定したんだ?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:44:49 ID:+rQissbX0
まんこ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:44:52 ID:L1ZdPmVH0
>>524 ニュース速報板ふくめ、過去スレにさんざん既出
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:46:11 ID:7ijDDEf70
>>527 残骸の中に銀のNSXと同じプレスラインのドアがあった
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:46:33 ID:/52a3sGJ0
無免許って既出だけど、どこからきた話なの?
>>522 現場検証をして詳細なデータを収集しないと無理だと思われ。
現場の路面状態はどうだったのか。なぜ車がその方向に行ったのか。
ハンドルをきったからかも知れないし、他車と接触したからかも知れない。
他車と接触したのであればその痕跡は車体のどの部分に残っているか。
そういうのを積み重ねないと千差万別なシミュレーションによる、同様の結果が作れる。
真相が明らかでないのに、よくこれだけスレ消化できるなあ。まあ今後の教訓という意味で
真相を知りたい香具師は少なくないとは思うけど。対面はやっぱり危ないってことだな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:50:43 ID:+rQissbX0
まんこ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:50:58 ID:xgtI1UAU0
>>531 d
だけど、本当に 赤 なのか?
オレが見落としてるならすまn
赤いパーツは転がってても、当局はそんな発表したって記憶がないんだ(´・ω・`)
GV氏のカキコで 赤いNSXが と断言しているが、現場にいたのか?果たして(ry
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:51:22 ID:uQcYTQ320
速度が速度だからじゃね?
側面だったらモロ潰れな状態だっただろうし。
対面にしても当たり所が悪ければ崖から真っ逆さまだったかも試練氏。
>>533 サンクスです。
やはり公式情報待つしかないんですね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:56:11 ID:jWzDvcz00
>>534 どう言う経緯で事故に至ったかは気になる所ではあるよね(←他山の石を以って以下略
で、他のニュースに埋もれておしまいな気もしますけどしゃあないかもしらん(当事者登場でもせん限り無理やね
尚、漏れもロドスタ海苔なんだけどね(藁
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 20:56:33 ID:JgPs4GyTo
銀NSXは・・
いわゆる常連といわれる人達だったら事故発見
↓
回避出来たらまず考えるのは対向車線の車に知らせること(二重事故防止)
↓
銀NSXはそれをしていないから赤NSXに接触したんだと思う(だから止まっていた)
↓
そこへ対向のシビックがフルブレーキで衝突
じゃないかな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:02:48 ID:KqShmCLu0
なんだかんだいって今度は空を飛びたかったんだろう、かなパパは。
白シビックの前にあるホイルは赤NSXのものだね。
燃えたシビックの前面の壊れ方からして赤NSXの右前だろうか。
燃えたシビックがあの壁面に乗り上げたのはクラッシュ後前に進みながらなのか
それとも赤NSXに押し返されて後ろから乗ったのか。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:10:51 ID:JgPs4GyTo
赤NSXが前を走っていたのは確定なの?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:12:44 ID:atMHBTIB0
http://www.imgup.org/file/iup73321.jpg 左上、かなパパロドスタを上空から撮った画像のエンジンルームに注目。
ほぼ中央に丸いパイプと衝突した痕
スピンしつつ角度がついた状態での衝突じゃない
もしスピン中ならスキッド痕が残るはず
エンジンはほぼまっすぐ後方にずれていて、骨格の菱形変形が目立たない
初めのガードレール突入はものすごく浅い角度。
角度が付いたのはかなり車速が落ちてから、もしくは支柱一本目に喰い込んだときに
後輪側が浮き加減になり、フロントを軸に回転した
対向車線インいっぱいで調子こいてるときに対向で赤NSXが現われて、そのままイン側に
ステアリングをビクッと切って突撃したらこんな風になりそうな予感。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:13:51 ID:7ijDDEf70
赤は壁向いてると思うんだが・・
>>547 赤Nはセンターライン上にヘッドランプの残骸あるだろ
側溝に墜ちてるのは左ケツ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:24:55 ID:NVVeCYr+0
146 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 16:12:15 ID:+rQissbX0
まんこ
335 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 17:32:18 ID:+rQissbX0
まんこ
362 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 17:44:52 ID:+rQissbX0
まんこ
395 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 18:02:04 ID:+rQissbX0
まんこ
400 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 18:07:19 ID:+rQissbX0
まんこ
418 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 18:20:03 ID:+rQissbX0
まんこ
425 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 18:32:48 ID:+rQissbX0
まんこ
436 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 18:48:41 ID:+rQissbX0
まんこ
449 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 18:59:43 ID:+rQissbX0
まんこ
462 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 19:20:41 ID:+rQissbX0
まんこ
504 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 20:20:27 ID:+rQissbX0
まんこ
528 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 20:44:49 ID:+rQissbX0
まんこ
535 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/23(火) 20:50:43 ID:+rQissbX0
まんこ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:24:56 ID:sVRniSz20
俺のS13はいわくつき、キャンセルされた車だ
>>501
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:25:35 ID:sVRniSz20
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:25:56 ID:7ijDDEf70
右下の赤NSXは銀シートでも被せてるのかね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:26:07 ID:xgtI1UAU0
>>546 dd
すみません、オレ素直じゃないもんで。。。
その燃えずに残ってるところが
パパor他者のパーツとかって可能性はないかな?
材質の違いで燃え残ったとか…
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:26:47 ID:JgPs4GyTo
これって最初に銀NSXと燃えたシビックが当たったんじゃないのか??
写真みてたらそんな気がしてきた
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:27:07 ID:sVRniSz20
とにかく、かなパパが無実だということだけははっきりしたな。
557 :
名無し募集中。。。:2005/08/23(火) 21:28:22 ID:sH58tdIH0
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:31:58 ID:7ijDDEf70
>>556 お前が関係者だということだけははっきりしたな。
>>553 周りにもNSXのものと思われる赤い部品が散らばってるし赤だと思うが、
まあ、そこまで疑うなら赤でないと思えばいい。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:32:35 ID:sVRniSz20
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:38:29 ID:7fqIRROF0
239 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/23(火) 16:57:50 ID:jE7nIxlS0
まず赤NとカナPが軽く接触orニアミスし、カナPはクラッシュ、赤Nは姿勢を乱す。
そして赤Nと黒シビ激突。
追走していた銀Nは激突した二台の何れかにヒットし、ミラーを失いつつ減速。
まさにその時、コーナーを立ち上がってきた白シビが炎上する赤Nを避けて銀Nと正面衝突。
位置関係からこれが自然だと思う。
俺はこのレスが説得力があるように思う。自然だな。
炎上NSXは壁側に前向けてる
燃え(熔け)残った左ドアのプレスラインで確認出来る
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:44:29 ID:xgtI1UAU0
パパは現場から逃げようとしてあれだけ離れた場所でつっとったのじゃないかな?
1 燃えたシビックの後ろを走っていたパパがイキまいて追い抜きをかける
2 燃えた赤NSX(?)と互いの右前部を接触、パパ右前フェンダー落とし、ホイールもげる
3 パパ、ビビって逃げy
あ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:48:26 ID:mF0akFBa0
>506
かなパパ関係者乙。
わざわざコピペしてきて、さらに自分の説を強調しなくてもいいから。
ご丁寧にも同じIDで。
そりゃNSX関係者から証言出るわけ無いだろ。運転手は死んでるんだし
周りもこんなところにくるような状況にないはず。
その必死さが逆にかなパパ原因説を強調してるのをわかってないのかね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:49:40 ID:JgPs4GyTo
>>564 明るい時間に抜き有りルールで走る山って怖いねぇ・・・
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:50:26 ID:xgtI1UAU0
4 避けようとした黒シビ、焼けNSxとぶつかる
あとは略すけど
(珍走なら)追い越しかけたくなる道 離れた場所 妻子モチ 勘案すると
以前奈良に住んでてあの辺知ってるオレとしては
そんな悪寒が。
カーブ手前で無理な突入してくるN赤を見て
ロードスターびびって、一瞬急ブレーキ。
即座に安全と判断しアクセルオンにするが、
後ろで煽っていたエボにお釜を掘られ、
足がアクセルにかかっていたので、右ハンドルきりながら
アクセル全開で踏んでしまい、対向のガードレールへ。
回避したNSXブラザースは
「あー! 事故ったー」とか思って
直線部分でゆっくり減速したあと、戻る為に順番にUターンかまそうとする。
そこへ責めまくりシビック登場!
Uターンかまそうとしている、赤Nのどてっぱらへ激突
横転しながら壁際へ、
後から来たシビックは赤Nみて回避したものの
対向にもターン待ちの銀Nがいて、、、
よくみると全然ブラックマークないのな。
赤NSXのドアがちぎれて溝に落ちてるようだけど、衝突であればへこんで車の内部に入り込む
のが普通だろうけど外にちぎれて飛び出るのは不思議だね。
タイヤも溝に落ちてるのも関係があるかも。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:52:33 ID:WKHz+hHt0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:53:29 ID:82owr/yL0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:53:56 ID:H+wmYWx90
この事故とこのスレ見て思った事
公道での暴走運転は誰の為にもならないって事
公道で必要以上のスピードは控えよう・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:57:39 ID:x9QHHMbT0
パパの赤ロードスター、SC付か?
嫁子供いる身でようやるぅ
ロドスタの右ドアノブと、その後ろ側に一寸だけ白若しくは銀の傷があるね。
先頭は銀NSXで、最初に軽くロドスタと接触したのかも。
その後、タコ踊りしたあと、例の位置で停止したところで、追走していた赤Nが
対抗車線に逃げたと同時にEGと衝突ってえのはどう?
俺いろいろ写真見違ってたw 難しいもんだな。
>>67の
その後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り
2台って燃え移るような距離?
銀NSX前の壊れ方って正面で受けてるように見えるけど、
反対車線に左にハンドル切って止まってたのかな。
1次に燃えた2台、2次的に銀NSXと白シビックというのは間違いなさそう。
かなパパが不可解だけど、きっかけなのか単独なのか。
579 :
決定版:2005/08/23(火) 21:59:16 ID:/Zvy8U4d0
>>555 >炎上は、赤NSXが先
これがホントなら,赤NSXは後ろから壁に当たったはず。
そうでないと火がつかない。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:00:16 ID:7fqIRROF0
炎上した赤NSXと黒シビックが衝突してるのは間違いないんだから
どっちかが対向車線にはみ出てたってことだろ
普通に考えりゃ赤NSXがはみ出した
そうかんがえると(過去の所業から考えても)自爆した赤ロドスタを
赤NSXが避けようとして対向車線にはみ出たか
もしくは、赤ロドスタと赤NSXが接触してお互いコントロールできずに対向車線にはみ出した
と考えるのが自然
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
>>572.573
ルーフかドアで状況が全然変わるかも。ドアなら車は停車してた可能性ある。
スピンして止まったとこで降りようとして開けたところに黒シビック?に突っ込んでこられたとか。
銀Nの香具師は相当なケガしてる、
だって、フロントガラスが割れてる(丁度頭の部分が)
あと、燃えてないしビックのつけたと思われるブラックマークが付いてる
明らかに燃えた赤Nを避けれられたはずだ。
銀Nさえいなければな。
>>562 それが本命だなあ。
停止位置からいってランエボも一緒に走ってた仲間か。
パパと向かい合う位置に止まったロードスターは後から来た通りがかりかな。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:04:31 ID:R2XWadWB0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/⌒ヽ / '''''' '''''' ヽ
| / | (●), 、(●) |
| | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| | | `-=ニ=- ' |
| | ! `ニニ´ .! 天狗じゃ、これも天狗の仕業じゃ!
| / \ _______ /
| | ////W\ヽヽヽヽ\
| | ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ
| | ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E//// ヽヽヽヽヽヽヽ
| | //WWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
嫁のID晒すんはどうかと思う。
別に嫁さんは悪くないだろ。
>>578 減速したところをエボにおかま掘られたと思われ。
見てみるに、下って来たのはNSXブラザース。
で、すれ違う車車がすべて、それ見て焦るまたは、避けきれず事故っている。
このNSXブラザースが気違いみたいに飛ばしてたんだと思われ。
そういえば、過去レスに
このNSXのドライバーの運転が気違いじみてたという噂と。
エボがロードスターを助けようとしてたって話があったが。。
>>577 俺もあらためて写真を見て銀NSXが前を走ってた様なきがするよ
燃えたシビックと銀NSXと右前面衝突
シビックは弾かれるように路肩側へ、銀NSXも衝撃であの体勢で停止
そこへ赤NSX、燃えたシビックと銀NSXの間をすり抜けようとするが
燃えたシビック右前面に衝突、振り子の様に回って停止そして炎上
燃えたシビックは押し出される様に壁へ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:09:33 ID:7fqIRROF0
炎上した赤NSXと黒シビックが衝突してるのは間違いないんだから
どっちかが対向車線にはみ出てたってことだろ
普通に考えりゃ赤NSXがはみ出した
そうかんがえると(過去の所業から考えても)自爆した赤ロドスタを
赤NSXが避けようとして対向車線にはみ出たか
もしくは、赤ロドスタと赤NSXが接触してお互いコントロールできずに対向車線にはみ出した
と考えるのが自然
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
現場に数名(多くて6名か?)しか居らず
うち2名が死亡
残り三名も即時開放となったわけでもないのに
・・・なぜ、〜らしいという話が出てくるのかが不思議
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:11:09 ID:mF0akFBa0
>>571 ショップHPに出てる赤ロドスタって
かなパパの?ナンバーもろ公開されてるけど・・。
>>586 ランサーは、炎上事故前に対向車線に車を止めてたんだな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:12:07 ID:82owr/yL0
もう廃車だし本人の名前わかってるし
NSXは400キロぐらい出してたんだろうな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:13:55 ID:7fqIRROF0
赤ロドスタ乗りは廃車4台目か?
事故る奴は何度も事故る
これ常識。
>>587 銀Nは明らかに後から来たシビックと当たってるし。
NSXにびびったロードスターにエボがお釜掘ったのが発端だと思うけどね。
対向車同士の衝突の時は外へ逃げるだろうし。
カーブの方向から見て
ロードスターとNSXが当たったののなら
ロードスターはカーブ外側に突っ込んでいないとおかしい。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:15:25 ID:7fqIRROF0
今までの事故歴を考えても
赤ロドスタ
が原因
599 :
506:2005/08/23(火) 22:16:27 ID:L1ZdPmVH0
ロドスタは、右カーブ中央で止まっている。
つまり、カーブ手前で赤NSXと接触したのち止まったということ。
右カーブの手前でロドスタがセンター割っていたとは考えられない。
つまり左カーブになる側のNSXが、カーブ出口でセンター割っていた。
センター割るほどカッ飛んでいたNSXは
そのまま約100m先で先のコーナーから出てきた黒シビと激突し炎上。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:18:17 ID:7fqIRROF0
あのホームページを見ても
それでも 赤ロドスタ をかばうのは
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
あの日、阪奈流してたんやけど、霧がすごくて路面も
若干ウエットやったわ。
俺は12時前後やったが、明け方はかなり湿ってたと
思う。無くなった方には冥福を祈るが、アノ状況で飛ば
すのは自殺行為と思うな。
志貴はかなり湿ってたとおもう。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:23:00 ID:7fqIRROF0
ここでとやかく言ってる連中は
まず、ホームページを見てどう思うかだな。
あんなDQNがまともな運転を?
あり得ない
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:23:16 ID:QvNXtWZIO
DVだかGVだか見てるんだろ?出てこいよ
自分等に都合のイイ事ばっか言いやがって
チーンカス
もう面倒だから油豚が犯人でいいじゃん
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:26:49 ID:vDh+VwLEO
まんこ
銀NSXの右ドアって焦げてるよな。
ということは、赤NSXが燃える前にあの位置に居たってことか。
空撮から見える白シビックの横にあるブラックマークはシビックのものだとして、
コーナー開けに急ブレーキ、銀NSXと衝突?
つんのめって横に少しdだのかな。
白シビックの右リアまで結構壊れてるけどあそこまでなるもんなのかな。
銀NSXの右ドアミラーが無いのはなんでだ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:29:58 ID:0ECvPYKw0
506の意見に一票。
地図を見ても、あんなところからセンター割るのは考えられない。
赤Nはコーナー立ち上がりでアンダーを出してきたとすると
ロドスタと赤Nが右フロント接触!という形となる。
銀Nは赤Nのすぐ後方。
エボはロドスタのすぐ後方での走行のためその際の影響は受けない。
さらに銀N、赤Nの順で走行。
左コーナーに差し掛かった時赤Nがアウトから追い抜いていると
ロドスタが前方から接近→接触。
お互い右フロント破損で右に流れていく・・・でああいう結果に。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:30:29 ID:sVRniSz20
見た状況だけなら、高速以上の壊れようやな。
そうとうスピード出てたんやろ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:31:40 ID:0ECvPYKw0
607
>さらに銀N、赤Nの順で走行。
↑
「さらに考えられるのは」の間違い
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:32:57 ID:LePMWeOm0
早くSJACメンバー出てこいや!
あと仮説はもういい、過去スレで散々既出のばかり出すな、せめて過去ログ読んでから参加しろって。
もうね、大概の説は出てるから。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:33:22 ID:SHB0p8mh0
>>437 単に仲間同士で走っていて・・・ってかんじの事故でしょ?
偶然ホンダ車に乗っているDQNがみんなして事故ったワケじゃないわけだ。
という俺はEK9乗り。元EG乗り。
お願いだから、シビックが可哀想な事故を起こさないでくれ・・・
可奈パパどうなっちゃうの?
確かにホンダの小さいのは軽くて早いが、あのちゃちい
感じが嫌やな。回すと振動うるさいし、やはりスカとかZ
系位のクラスが安定してて安心やわ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:36:05 ID:SHB0p8mh0
>>448 俺なんて、車線変更しただけなのに、移った先の遙か後方に居たスポーツカーが急接近して煽られまくったぞ!!
・・・・・・・・・・・・・・・・・ETiだったぜ?orz
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:38:02 ID:7fqIRROF0
ホームページによると
パンダトレノ を三ヶ月で 廃車
2台目トレノ を三ヶ月で 免許取り消し2年
ウエスト 見事に引っくり返しガソリン漏れ、自分の頭こする
赤ロドスタ 今回
>>597 溝を越えたショックで割れたのでは?
安物のホイールでそんな割れ方をしたのを見た事がある
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:39:32 ID:7fqIRROF0
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
どっちにしても、赤ロドスタが原因を作ったと考えざるを得ない
>>599 俺はアンタの考えと同じだよ
車の位置関係からはそれしか考えられない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:40:54 ID:7fqIRROF0
まず ホームページ を参照しよう
まず ホームページ を参照しよう
まず ホームページ を参照しよう
まず ホームページ を参照しよう
まず ホームページ を参照しよう
どう考えても赤ロドスタが引き金にはならないだろ
普通右コーナーでインに刺さるか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:42:49 ID:ipE25cYR0
ああいう感じの人は自分に都合のいい証言しかしないよ。
「自分を正当化する気はありませんがあの車が・・・
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:42:54 ID:WKHz+hHt0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:44:00 ID:7fqIRROF0
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:46:29 ID:7fqIRROF0
お前ら関係者が、かばえばかばう程ホームページが皆の目に晒されることになるから
わかったかDQNども
赤ロドスタを叩いている奴って見ていて哀れだなw
結婚して子供がいても自分の好きな事できることの嫉妬
結婚して可愛い子供がいる事に対しての嫉妬
それから家族の為とか逝ってミニバスなんか乗ってるヤツらにして
みれば羨ましくて仕方ないんだろw
俺は死んでもミニバスには乗らねーyowバスなんか運転して
面白いのかwwww
やれやれ、
下手にHP出せなくなったな。
結局インターネットの利便性をダメにするのも2chだったりしてな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:47:07 ID:JgPs4GyTo
>>595 ぶっ飛んで来た銀NSXとロードスター接触(この辺よくわからんが)
とっちらかった銀NSXが対向の燃えたシビックの右前面に衝突
シビックは弾かれるように路肩側へ銀NSXもあの体勢で停止
そこへ赤NSX、燃えたシビックと銀NSXの間を通り抜けようとするが
燃えたりシビック右前面に衝突
振り子の様に回って停止そして炎上
燃えたシビックは押し出されるように壁へ、そして炎上
さらに白シビックがコーナーを立ち上がってくるが
目の前の光景にパニックブレーキ
銀NSXに一直線
でも全然スリップ痕とかないねorz
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:48:19 ID:7fqIRROF0
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
>>629 だから何度も銀Nがスピンした形跡が無いと…文盲は消えなさい。
やだね〜人の足引っ張る奴ってw
自分は満たされてないから煽る叩く事しかできないw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:50:08 ID:7fqIRROF0
ホームページによると
パンダトレノ を三ヶ月で 廃車
2台目トレノ を三ヶ月で 免許取り消し2年
ウエスト 見事に引っくり返しガソリン漏れ、自分の頭こする
赤ロドスタ 今回
ほら、単調なコピペしかできないくらい
思考が止まってるwww
>>629 スマン突っ込み間違った。
どう考えたら銀Nが先行の形になるんだよ…
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:50:51 ID:7fqIRROF0
あのホームページを見ても
それでも 赤ロドスタ をかばうのは
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
最近の車はABS付増えたけど急ブレーキでもタイヤロックさせないから
ブレーキ痕付くのかなあ?わかんね。
かなパパ突き落とすんだろ
頭使えよボケ!
オマエの書込はツマンネーwww
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:52:24 ID:7fqIRROF0
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
赤ロドスタ の関係者と思わざるを得ない
>>636 どっかで嫌がらせでもされたか?
心のキズが癒えないのwwww
ABSあってもスピンや横向いたまますっとんだ時はブラックマークつくよ。
かなパパ:たまらんだろ? 赤NSX:たまらん!
_, ,_ ,_
(; ゚д゚ ) (` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
/ ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ コツン ,_
(; `д´)\/(` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
(( / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
/☆\
たまら──ん! _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――!
((Д´≡`Д)) ((д`≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) _
((/ ̄ ̄ ̄`J)) ̄ / ̄ ̄((し' ̄ ̄ ̄/\))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○
その通り、スリップ角が大きいとABSじゃなくなるからね
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:54:40 ID:x9QHHMbT0
意識的にスライドさせた・・・・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:54:43 ID:7fqIRROF0
事故る奴は 何度でも 事故る これ常識
事故る奴は 何度でも 事故る これ常識
事故る奴は 何度でも 事故る これ常識
事故る奴は 何度でも 事故る これ常識
事故る奴は 何度でも 事故る これ常識
過去には交通事故のスレができるたびに、今回の事故に巻き込まれた方々
も参加していろいろ語り合ったんだろうねぇ。
今回は完全な『お祭り』だわ。かなパパ談義で嫁も登場。
阪大ロースクールのさゆリン以来かなぁ。
私もいつ叩かれるかわかんないねぇ。
HPは作ってないから、ここまでは叩かれないだろうけど。
『株を買われたくなければ、上場しなきゃいい』
『自分のHPで異常なカウンタ・掲示板の落書きを見たくなけりゃ、
HPつくんなきゃいい』というのと同じでは?
という便所の落書きを残して寝ます。
>>637 ロック、またはそれに近いブレーキングをしないとABSは効きません
ロック→減圧→ロック→減圧を高速で繰り返す。ロックは運転手の踏力。
キックバックにびびってブレーキを緩めるとABSは作動しなくなる。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:56:19 ID:x9QHHMbT0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:58:17 ID:JgPs4GyTo
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:58:18 ID:7fqIRROF0
とにかく過去に どんな DQN な走りをしていたのか まず ホームページ を参照しよう
明日以降も追及の手は止みませんから。関係者乙!
>>647 山走ってる奴はそれくらい知ってるだろ
MR2後期型なんぞABS効かせたままコーナー進入OK
なかやかな、安易な名づけだ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:59:09 ID:54hg0FtJ0
死んだ人には悪いと思うが・・・
ショップにしたら死んだ奴より生きてる奴だしな
よろこんで飲酒運転しようとする奴を信用できるか?
普段から飲酒運転が当たり前で麻痺しているのか
悪い事をして喜ぶような幼稚な思考の持ち主か・・・
身内なら擁護したい気持ちはわかるが書き込めば
ただの燃料投下だ。
面白がって煽ってる奴を鎮火したければ放置汁
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:59:49 ID:x9QHHMbT0
>>650 心のキズはデカいのかw?
癒してやろうか?練りカラシをキズに刷り込んでwwww
根暗な野郎だwww廻りから馬鹿にされて友達もいないんだろwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:01:46 ID:Ym86+0/I0
死んだ人に悪いってある意味偽善だな
なぁ、稚拙な質問で申し訳ないが、
峠走ってる人達ってABSコロしてるの?
それとも、作動できる状態で走ってるの?
ホンダ関係者はショックだろうな。
>>657 俺は生かしてる
なんでわざわざ殺すんだ?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:04:20 ID:x9QHHMbT0
ABSは効かす
TRCはOFF
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:04:27 ID:Ym86+0/I0
>>657 サキトならいざ知らず
峠で殺すのは危なすぎ
少なくともエアバッグはキャンセルしてる奴多い
社外ステアリング(モモとかナルディ)とかに換えるからね
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:04:54 ID:T974qX3B0
慣性ドリでぬえわkm/h出してる漏れはダメですか?信貴生駒スカイライン
はなかなかテクニカルでおもろい。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:05:02 ID:JgPs4GyTo
>>635 ごめんね、俺も分け分からない返事してるねorz
写真を見て銀の方が前を走ってたんじゃないかと思っただけですよ
もう寝る
>>653 俺の煽りに対する反論が無い訳だが
俺は偽善者面する奴が死ぬほど嫌いだ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:05:38 ID:tGU3Ue6r0
EKはA048を装着か〜気合いはいってるね。
>>657 前後2ch制御時代のしょぼいのは殺してる人が多いと思う。
前左右+リアの3ch制御時代からはお好みじゃないかな。
ホンダだと最終プレリュードから3ch制御だと思った。
ベストカーの売り上げ一桁クラブでいつも取り上げられてるNSXが2台も・・・・
これが全部タミヤだったらよかったのにね
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:07:16 ID:x9QHHMbT0
赤Nの燃えカス少ないのはアルミのせい?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:07:16 ID:QvNXtWZIO
出てこい言ったらうじゃうじゃ出てきたW
単純な奴等だな。
珍走5人全員あの世に逝ってくれればよかったんだがな
3人が生き残る意味がわからない
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:08:25 ID:54hg0FtJ0
>>665 >俺の煽りに対する反論が無い訳だが
擁護のふりした煽りか足りない人かどっちかだから
>俺は偽善者面する奴が死ぬほど嫌いだ
全然面識が無いからただの社交辞令と思ってくれ
意味は辞書で調べてくれたまえ
>>673 オマエが存在している事の意味がワカラネー
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:09:04 ID:/52a3sGJ0
当事者の方出てこないかな・・・・・
話せるようになったら出てきてほすぃ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:09:41 ID:yIHMcLaz0
工作員まんこ
そうなんだ、今切らないのが主流なんですね。。。
ありがd
>>659 >>なんでわざわざ殺すんだ?
いや、自分でコントロールした方が都合が良いんで。
>>667 時代は進化しているのね。
解りやすい説明ありがd
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:10:07 ID:x9QHHMbT0
>673 マジで同意
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:12:01 ID:aA9oyPEK0
普段叩かれてるミニバン馬鹿がここぞとばかりに
>>680 何処にだよwチンカスwww久しぶりに聞いたなww死語死語死語www
だっせーミニバスなんて乗ってんじゃねーyo
しかも、一人で乗っている奴の多いことwww
なんていうか、パパ関係者らしき書き込みを見てると…
類 は 友 を 呼 ぶ
ってよく言ったもんだと思う。
ajExcRBD0ってのが必死なんだけどなんで?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:19:10 ID:QvNXtWZIO
がんばれよDV
オマエの店に警察が行くのは確定。
あとな、W大杉。ビビってんのが分かりすぎて哀れ。
誰か八尾警察へ免許の更新講習行って来いよ。
ぜってーこの事故の解説があるから。
大切な人を失った悲しみは理解できないだろうな
昨日まで目の前で笑いながら話をしていたんだぞ
目の前に居たんだよ、目の前に
話をしたくても手を握りたくてもキスしたくても
もうできないん
オマエら明日から背中に気を付けろよ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:21:00 ID:3QWyfk8j0
>>685 ただのかまってちゃんだと思う。
パパ、ショップ関係者だったらホンモノのァフォ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:21:13 ID:jSJu+bLW0
パパがこんなに祭られてるのは、「HPを持ってたから」でFA?
>685
お友達の危機だからかな。
HPの内容がr
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:22:52 ID:3QWyfk8j0
DV=ドメスティックヴァイオレンス
DVって大阪では有名なの?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:24:10 ID:pOIltsB10
関係者とカラみたい人はこ・ち・ら
(注)「カラみたいんか」→「絡みたいんか」→「喧嘩売ってんのか(゚Д゚)ゴルァ」 と言う意味
(無題) 投稿者:GV@本物 投稿日:08/23(火) 08:13 PC No.1817 [削除]
>通りすがり
オマエは他人に指図出来る立場の人間か?
オマエはは世のため人のために何ができとるんや?
オマエ世の中に対して卑屈になるんは勝手やけど
わざわざここまで来て暇なんか?
そんなに暇で気になるんやったら
とりあえずメールででも直接こっちに連絡せえや
こっち向いてそこまで必死に訴えたい正義があるんやったら
『通りすがり』とか言うて逃げんでもええがな
直にその話を聞いたるからとにかく連絡せえや
しかしなぁ、人に会って堂々と話も出来ん人間なんやったら
もううるさいから他所に行けな。
http://bbs2.on.kidd.jp/?0310/SJAC re.質問です GV - 2005/08/22 21:32 -
>TOMBO
なんや?カラみたいんか?
http://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=gvf_web
>692
×持ってたから
○内容が痛すぎるから(過去の事故自慢)
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:26:22 ID:QvNXtWZIO
>>690 なにすんだよ?
言ってみなさいよ?
あ?
大好きな車の中で死んで本望なんだろ?
大体サーキット走っとけば死んでねーだろ。
かなパパに限らず
痛い(特に違反行為や犯罪を)誇らしげに語っている
HPは叩かれてるよ
>>690 何言ってるんだ?
アンタのお仲間のかなパパは生きてるじゃん
しかもその亡くなったNSXの中の人に責任擦り付けようとしているし
お前の方が根性腐ってるよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:29:26 ID:3bAE+67r0
関係者つまんねえよ
そんなショボイ釣りは慣れてる
もっとおもしろいこと書けよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:30:44 ID:uvybHkW50
>この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、
>最初の事故現場となるポイントの手前の(同車両進行方向)左カーブをセンターラインを超え、
>南向きの反対車線に大きくはみ出しながら走行を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
>ロードスターは大きくバランスを崩されて南向き反対車線のガードレールに激突大破して停止しました。
>同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
>はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突
>同シビックを南向き車線の側壁に押し上げ、その後同シビック横を同車線側壁方向に
>向きを換えながら停止しその後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り2台は炎上しました。
>銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
>赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま火災現場の横も
>通過し、その際に南向きから事故をさけようとして北向車線に避けた白いシビックに衝突しました。
全ての事故原因を亡くなった赤いNSX乗りに着せて一件落着ですか?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:32:36 ID:yIHMcLaz0
まんこ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:32:54 ID:/52a3sGJ0
赤NSXの家族の方も大変だな
ほとんど罪かぶってしまって・・・・
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:33:58 ID:3QWyfk8j0
>この事故(事件)の原因となった赤いNSX
言い切ってるのがすげぇよな
どこから見てたんですかぁ?
真実はいつも一つ!!
まああれだな、お互いスレ盛り上げようと頑張ってるね
こんなアホどもに保険金なんて出すなよ。
保険の公平性が失われるからな。
正直、第三者の妄想はどーでもいいが、公式な事故原因と45歳子持ちのその後が非常に知りたい。
ズバリ二度目の免取りはあるのか?それとも懲りずにまたHPにイタイこと晒すのか?という事が。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:39:41 ID:3m+i/KrK0
公式な事故原因は警察に問い合わせれば教えてくれるのでは?
仮に、仮にだが赤いロードスターが原因だったらどういう処分になるのだ?
ここで新説
赤NSXと黒シビック激突でシビック横転。そこに銀NSXがきてシビックを壁に
弾き飛ばして停車、白シビックが突っ込むってかんじでは?
路面の白い線は黒シビックのルーフが擦れた跡と推測。
んで、ぶつかる(車線を割る)原因を作ったのがロドスタかな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:40:36 ID:3bAE+67r0
>>712 星になった彼のためにも走り続けます!
に一票
>>712 アイツのためにも俺は走り続けなければいけない
に一票
誰かここらで登場人物を整理してください
実際に大阪県警に問い合わせてみたネ申はおらんのか!?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:45:04 ID:82owr/yL0
藤原拓海 AE86
藤原文太 GC8
山里毅 R32GT-R
あとよろ
中里
ジゴロ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:53:12 ID:q+k5gZPzO
ええ加減飽きたわぁ
誰が悪いのかはどうでもいいけど、こういった輩は永久免許停止
にしてほしいな。
普通に公道走ってるだけでうるさいし、後ろにぴったりくっついて
煽ったり無理な割り込みをしたりするやつがこの手の車に乗ってるアホ
の9割以上だろ。
そもそも、こんな迷惑な改造をするショップが諸悪の根源。警察は
くだらねぇネズミ捕りなんかやってる暇があったらこういったやつらを
取締れば万事解決だと思うのだが。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:55:02 ID:/52a3sGJ0
ミニバス(笑)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:57:35 ID:3QWyfk8j0
GV・・・・
( ・д・)ぐはー
↓はどこのメルマガ?この記事の信憑性が知りたい。
825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/23(火) 08:49:57 ID:8efpHGw70
某メルマガからのコピペ
大阪の信貴生駒スカイラインで5台が関係する衝突・炎上事故。5人が死傷
|
21日朝8時頃、大阪府八尾市の信貴生駒スカイラインで対向車同士の接触で
側壁に衝突するなどして2台が炎上し、後続車を巻き込んだ模様。ガード
レールに突き刺さったロードスターなどを避けようとしたNSXとシビックが
衝突。避けようとしたシビックやNSXが側壁に衝突・炎上、2人が死亡した。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:03:52 ID:0cNL98Br0
生き残った
銀NSX VS ロドスタ・白シビック
でDQN決定裁判かな。
まあ、暴走行為の時点で同罪なんだけど
それとも口裏合わせて死亡2台が原因にしてしまうか。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:04:54 ID:4ztgNZJl0
つうことは飲酒居眠り運転か?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:05:48 ID:hx9m+uJX0
そういや、かなパパのHPに金○さんとか書いてあったよな。
珍走団のメンバーに在がいるのか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:06:05 ID:4gA6bdp50
SJAC掲示板のGV@本物の書き込みを見てると…
NSX2台ともありえないくらいそのまま走り杉てオカシス
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:06:18 ID:BZLmmk1dO
死人に口無し…ってね
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:07:20 ID:Jrl2/YuU0
→ 白C 黒C Evo RS
← 銀N 赤N
1)RSがクリッピングポイント目指して二車線使おうとして走行。
反対側から銀Nも同様に走行。右ハンドル車のため先に銀NがRSに気付き
外側へ回避。RSはそれに反応して内側へ自爆。赤Nも銀Nと同様に回避。
2)RSの後ろからEvo出現。銀N回避。赤N回避するが距離が詰まっていて
急ハンドルでタコ踊りして反対車線へ。
3)黒Cと赤N衝突。黒Cの急ブレーキに反応して白Cが急ブレーキ+右へ回避で
銀Nと衝突。
こんな感じでどうだろう。
成立するには白Cが頭文字D大好きでABSキャンセルしていたという条件が必要だけど。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:12:41 ID:c+VA1gqN0
それにしても事故以来
仁Dの映画予告CMがぱったり流れなくなったな。
9/17公開。
736 :
ねてるくん:2005/08/24(水) 00:13:45 ID:/BuGFRMF0
2人が死んだ以上真相は藪の中になるのかもしれないが,この事故のきっかけになったか
ならなかったかに関わらず45にもなる人間が公道で無謀な運転をすることに対して償いをすべき。
社会的制裁をうけなければならないのでは,死んだ人間も浮かばれない。
ロード☆が看板あたりをCPに見立てて車線無視でコーナにつっこむ
銀N赤Nの順で走ってきて
銀N ロード☆と鉢合わせで反対車線(ロード☆助手席側)に逃げる
ロード☆ガードレール側に逃げるしか道がなくなる
赤N 銀Nが退いた先にロード☆発見 赤Nの後を追い反対車線(ロード☆助手席側)に逃げるも
銀Nの後ろにいたたた発見が遅れ かなりキツイ
ロード☆ガードレール側にさらに逃げるもガードレールに刺さる
赤N 銀Nより発見が遅れたぶん急ハンドルの為姿勢が乱れ減速が遅れる
(安定させるためアクセルON?)
(左コーナでいったん右にハンドルを切った為コーナもきつくなる)
すべてにおいて銀Nよりきつい状態
銀N元の車線に戻る(多少速度が落ちる?)
赤N反対車線を走行 銀Nを追い抜く格好になる
赤N無理やり元の車線にもどる(目の前に右コーナ)
戻る際 銀Nのノーズと赤Nのテールが接触 赤Nスピン
もしくは
赤N無理やり元の車線にもどる 目の前に右コーナ減速
銀N 減速しながら元の車線にもどりつつある赤Nに追突
赤N 反対車線に飛ばされる
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:16:09 ID:tKSUDQP30
まんこ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:16:16 ID:tOelFhPp0
かなパパは入院中のようです。
今も珍走3人がのうのうと生きてると思うと気分が悪い
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:16:58 ID:JNQgIdTG0
朝8時にバトルするか?普通。
単に1台の車が何らかの原因でセンター越えてしまって、多重事故発生。では?
タマキン・淋イチロ−みたいな交通事故鑑定人っていないのかな?
1000まだぁ?
つかれちった。
誰か、予想再現CG作ってくれ。自腹で、全裸で。
素朴な疑問について 投稿者: ○○○○○@仕事場 投稿日: 8月23日(火)。。時。。分。。秒
SJ@C BBSで私もGVさんの書き込みを読ませて貰いました。
文脈から、跡形無く燃え尽きた車は赤NSXだったと判りました。
同じく文脈から、炎上した2台のドライバーが亡くなられたと理解しました。
また、職場の知人から、昨夜のNEWSより、亡くなった方の身元が未だに判明していないとの事も聞きました。
察するに、赤NSXドライバーが身元不明状態なのか?と捉えてます。
せめて、安らかならん事を。
--------------------------------------------------------------------------------
疑問の答え1 投稿者: ○○○○ 投稿日: 8月23日(火)。。時。。分。。秒
パパさんは怪我で入院中です。
無くなったのはNSXのドライバーとまきこまれたEGのだドライバーです。
ご冥福をお祈りいたします。
GVさんの集めた情報、これが事実のようです。↓
>日曜日の事故以来、多方面で憶測が飛び交っているようで、(ry
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:19:37 ID:mCr6h1w10
>>741 多分イノシシか何かが飛び出してきて
それを反射的に避けたのが原因で起きた
多重クラッシュだろ。
ココのみんなが考えてるような本気走りはしてなかったと思われ。
全裸はちょっと…
警察というプロが出した答えが、お前らのアマの妄想と一致する事はあるとおもうか?
これだけ状況の悪さが揃っていると
そりゃホンダオタ達は発狂するしかないよなあ
驚いた時に反射的に避けるのは
どんなドライヴァーでも「右に切って助手席側で身を守ろうとする」だよ
思う
EGはSタイヤ?
>>748 じゃあチョロQで予想再現してくれ
無論自腹で
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:24:47 ID:/0dpmuZI0
>>734 → 白C 黒C RS
← 銀N 赤N
1)RSが大ドリフト慣行。
反対側からの銀N 赤NがRSに気付き外側へ回避。
RSはそのまま外側へカウンターを当てれず内側へ自爆。
2)自爆したRSを気にして速度を落とした銀Nを追い抜く赤N。
赤Nは銀Nに気をとられ黒C発見が遅れ正面衝突。
3)黒Cに先に気がついた銀Nは急ブレーキ、だが前方の事故赤Nを避けた
白Cが対抗車線にて停止直前の銀Nと衝突。
オレはこんな感じ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:25:40 ID:inqTX6DAO
入院してるのにHP削除出来るのかね?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:26:36 ID:0rW1kd7U0
→ 白C 黒C RS
← 赤N 銀N
でしょ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:26:56 ID:XXaBUlIG0
>>746 黒シビックが壁に立てかけられた具合とか、ロードスターの
突き刺さり方から見て、尋常でない速度が出てたのは明らかと
思うが。
チョロQって1コ350円だろ?
1800円くらいかかるじゃねーかw
ペーパークラフト
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:29:55 ID:0rW1kd7U0
ロードスターを避けようとしたNSX2台が中央線はみ出してシビック2台とアボーンでしょ
ロードスターと銀NSXの証言待ちですな
763 :
ZX-10R:2005/08/24(水) 00:30:08 ID:PMz0OOuk0
どうでもいいけどドンガメ4厘は峠で前開けろや
コーナーも立ち上がりも遅くて邪魔杉
実車で再現だな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:30:57 ID:8DsewPOj0
スピード出せないように直線区間は非舗装にすればいいんだな。
>>764 ドライバー集めれば、車は何とかするぜw
ノ ロードスター役やりたい
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:32:12 ID:iFcI7IAB0
嫁さんが消さないまでも
仲間内からページの事きいてプロバイダなり
ページスペースの会社なりに電話して消してもらったんだろうね
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:32:19 ID:0rW1kd7U0
全ては銀NSXが知っていると・・・(0゚・∀・) ワクワク
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:32:35 ID:jph4McgCO
チョロQだとEK9がないがな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:33:25 ID:hIzCEH2T0
おれが赤NSX役やる。
ただRS自爆を見たのであれば赤と銀Nは人間の心理としてスピード落とすのでは
ないかと。
775 :
ねてるくん:2005/08/24(水) 00:33:53 ID:/BuGFRMF0
>>759
そのとおり,かなりの速度が出ていたはずすべてが一瞬の出来事
FRのロードスターに後付のSC付けて対向のある公道の濡れた路面をとばすこと自体が
無責任極まりない。
自殺志願者募集サイトでドライバーを・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:35:13 ID:XXaBUlIG0
じゃ俺銀NSX。車はそのままもらえるんだよな?
>>767>>772 勇者我キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)゚∀゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)-_)゚∋゚)´Д`)゚ー゚)━━━!!!!
って洒落ですよw
>>774 くそぉワラタ
じゃ俺はホースでいいよ
じゃあおれエボ
ドラえもんの染みもポイント高いな
てか、原因は公式に発表…されるよね?
気になって夜も眠れ。。。るけどさ。
じゃあ俺ドラえもん役
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:38:14 ID:iFcI7IAB0
ドラえもんに釣られすぎだよ
あれ消防団員のイタズラだからな
786 :
772:2005/08/24(水) 00:38:29 ID:hIzCEH2T0
それじゃ台風が再接近した時に結構でOk?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:38:41 ID:0rW1kd7U0
じゃ、やっぱりロードスターと赤NSXが最初にカーブで接触してコントロールを失ったと・・・
俺ガードレールね
とりあえずかなパパは被害者であると証明されたわけで、
事実無根の誹謗中傷カワイソス・・・
ビール5本飲んだお
ロードスター役やらせて
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:39:39 ID:iFcI7IAB0
どこのどなたが証明したんですか
空気を読んでかなぱぱには是非事故の原因になって欲しいのが
今の私の偽らざる気持ちでございます!!!!
793 :
767:2005/08/24(水) 00:41:45 ID:2tS7HJh10
>>786 うはwwwおkwww
>>790 仕方ないな。お前に任せる。
じゃあ漏れはパトカー役。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:41:49 ID:0rW1kd7U0
ロードスター乗りはここのコテハンなの?
>>786 まってくれ、スペシャルゲストでかなパパを・・・
イヤなんでもない
じゃ俺は かんてんぱぱ by伊那食品
>>759 おそらくあのコース、本気組は150を優に上回る速度で走るだろうが
そういうレベルでの事故ではないと思う。
もっと低い速度域(100前後)での事故だと思う。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:43:13 ID:XXaBUlIG0
>>789 え?いつ証明されたの?警察の公式発表とかあったの?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:44:31 ID:0rW1kd7U0
なんだ??HP晒してるのかこの馬鹿!!かなり痛いねコイツ
関係者ってコイツのお仲間?それでさっきから荒れてるのか!!なるほどねぇ。
まだ飲にたりない
ビール5本買いに行ってくるお
>>797 NSXは400キロぐらい出てたってどっかで見たぞ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:47:12 ID:tKSUDQP30
まんこ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:47:36 ID:XXaBUlIG0
>>798 事故当時は路面がウェットだったらしいからそのくらいだったんだろ。
どっちにしろ、山道をそんな速度で走るようなバカからは免許を剥奪する
べきだよな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:48:30 ID:0rW1kd7U0
亡くなった方には申し訳ないけど、晒されてるHPやら仲間と思われる人のカキコやら
なんだかかなり興味深い事故だね。
とりあえず過去ログ探ってまとめサイト作ったほうが良さそうだね?
かなパパは車種・メーカー板のロードスタースレで
スーパーチャージャー付き200馬力超のロドスタを自慢なさられる立派なお方です
相手にしないように
807 :
734:2005/08/24(水) 00:50:07 ID:bwcImrSk0
>>773 Evoが来てそっちに気をとられて次にCivicが来てって感じだと思う。
だから銀NSXはそれなりに速度落ちてたんじゃないかな。
というか皆Evoの存在は完全に無視してるのが何故なのか疑問なんだけど、
報道発表を受けてってことなのかな?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:51:42 ID:nDrQBhTb0
で、追悼オフはいつよ?
全ての罪を着せられた赤NSX乗りを悼んで・・・
事故車5台の発表だからじゃねえの?
エボはからんでるのか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:52:25 ID:8DsewPOj0
はなしが3600度くらい変わるけど、この道路の通行料金っていくら?
>>808 その追悼オフでは
かなパパが突っ込んだガードレールの所に
花束や線香を沢山供えるといいと思う
>>804 あそこはいわゆる峠のイメージの道じゃない。
尾根をずっと走ってる感じで、あまり急なアップダウンもないし。
一般車でも結構速度が乗るような道。
>>810 全線片道1300円、往復1900円。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:54:55 ID:0rW1kd7U0
>>811 何それ?かなパパって人が「人殺し」って意味?w
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:56:02 ID:kTTQ1tn00
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:56:28 ID:tOelFhPp0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:58:11 ID:0rW1kd7U0
あそこは今日から「かなパパコーナー」で。
でも、ロードースター乗りがこの「かなパパ」で間違いないの?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:59:02 ID:kaG8Gqi30
カナパパがコーナーを曲がりきれずにふくらんだ
↓
対向の赤NSXと接触→その場で横向きにストップ
↓
赤NSXの後ろにいた銀NSX赤NSXに接触→その場でストップ→赤NSX火が出る
↓
一方カナパパの車は制動を失いガードレールにユラーっと自爆テロ
↓
カナパパの車の後ろから走ってきた黒シビック赤NSXにぶつかりそうになり
あわててハンドル操作、しかし、壁にゴツン→運転手出られない
↓
赤NSX猛煙に包まれ流れ出したガソリン黒シビックに引火
↓
カナパパ遁走→「GV@ほんもの」の名をかたってBBSでファビョーン
こんな感じがする
ずいぶん亀レスだなw
822 :
599:2005/08/24(水) 01:01:12 ID:SHen9bQO0
ロドスタ×赤NSXの接触地点はカーブ手前(赤NSXにはカーブ出口)で
互いに気付いたのはその接触地点のさらに手前。
そのときロドスタがセンターはみ出ていたとは尚更考えにくい。
赤NSXはロドスタとの接触地点からさらに約100mも先で激突炎上している。
もしNSXが自分が無謀運転を自覚していなければロドスタ接触後すぐにも止まろうと
し、そうできたはず。それができずそのまま大破するほどのスピードで
激突したNSXはやはりかなり暴走していた。
>>797 遅レスだけど俺もそう思う。
事故から消火まで時間が掛かったからか
写真のインパクトが強いけれど、
事故の瞬間は双方せいぜい60〜70km/h程度ではないかな?
基本設計の古い、今より安全に配慮されていないであろう
EGシビックでも、破損状況は実はさほど酷くないような。
新しい車どうしの事故で、尚且つ引火しなければ
こんな惨事にはならなかったかも知れないな。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:01:31 ID:8DsewPOj0
救出作業した人によると、
赤NSXがすべての元凶で、かなパパは巻き添え食らった形
だそうです
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:02:37 ID:0rW1kd7U0
「GV@ほんもの」は直接の目撃者でもなんでもないんだろ?
かなパパ本人か、本人の代弁者ってことだよね?
826 :
599:2005/08/24(水) 01:03:39 ID:SHen9bQO0
相変わらず証言以外にしたがってる奴が多いけど
やるなら妄想じゃなくてちゃんと実況に基づく自然な分析やってほしいよな。
「GV@ほんもの」は天狗だから
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:04:34 ID:sWn+2MPw0
>825
あれだけ詳細に知ってるんだから
一緒に走ってたんだろうよ。フッ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:05:32 ID:0rW1kd7U0
そのお仲間連中が胡散臭いなぁ。公式発表はいつだろうか・・・
そう、あれは夏い暑の事でした・・・
私は仕事が長引き、帰りが遅くなったため仕方なく例の道(某スカイライン)を利用して帰る事にしたんです。
数年前に大規模な事故があったので、正直、この道は通りたくは無かったんですけど・・・
なんだか夏だというのに、背筋に寒いものを感じました・・・
するとどうでしょう、どこからとも無く甲高いエンジンの音が聞こえてくるではありませんか!!
それが前方から聞こえてくるのか、後方ろから聞こえてくるのか、まったく判断はできませんでした・・・しかし
次の瞬間、見たんですよ・・・赤いあの車を!!!!!
かなパパ側工作員
本日のID 8DsewPOj0
>>826 お前は人に意見する前に
赤のNSXの運転手が免停中って明確なソースを持って来いよ
>>830 仕事早いからもう寝ようと思ってたのに
寝付けなくなってしまった。
謝罪と賠償を(略
>>366 あのガラス片は、消防のホースだと思う。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:07:57 ID:0rW1kd7U0
工作員さんに言っとくけど燃料投下にしかならないよ。逆効果。ねらーの性質を考えるとね
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:08:00 ID:tKSUDQP30
まんこ
>ロードスターは大きくバランスを崩されて
普通なら「崩して」って書くかと。
RS擁護、赤NSXに罪着せの可能性大。
838 :
599:2005/08/24(水) 01:10:36 ID:SHen9bQO0
>>832 前に書いた通り、前スレから。詳しくはその人に聞いてくれ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:11:54 ID:0rW1kd7U0
HP見たら今までに4台オシャカにしてるじゃん。5台目か・・・・言い訳できねーだろ普通
警察もそんなに甘くねーよ
GVもチョソだって?
738 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/24(水) 00:16:09 ID:tKSUDQP30
まんこ
803 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/24(水) 00:47:12 ID:tKSUDQP30
まんこ
836 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/08/24(水) 01:08:00 ID:tKSUDQP30
まんこ
なあ大丈夫かよ?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:13:36 ID:96E/xsRDO
俺のテリキは可愛いよ
>>809 なるほど。ただあの写真から考えるとEvoはRS進行方向と同じ方から来て
ブラインドコーナーなのであの位置に止まったとしか思えないんですよね。
Evoは前がRSという明らかに格下な相手なので車間距離取って走っていたけど
RSは後ろを見てやる気満々になって無謀運転、という印象。
まあ素人が適当に言ってるだけでこんなに事故の可能性が出てくるんだから、
普段からこの妄想力を生かした危険予知を行って安全運転に努めたいですね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:17:57 ID:0rW1kd7U0
赤NSXとロードースターは言い訳できねーな。
その「かなパパ」てのはHP晒した時点で疑われて当然だし
事故原因はこの2台か、そのどちらか一方だろう。
あとの3台は主要な原因ではないだろう、良く分からんが。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:18:51 ID:rI7wtwJ70
側溝のある道でよくバトルできるよ
側溝があるせいで、センターを越える傾向があるのかも?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:25:50 ID:PMz0OOuk0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:28:13 ID:dq3GfBf+0
いきなり関係無い話だが先月の末に買った中古車を戦車してたら 後部座席の足下に
血痕らしき染みが広がっていた件について
関係者関係者って、バカじゃねーの?
ほとんどねらーが釣りで捏造してんのに。
赤NSXが免停中で薬もやってたっぽい とか
以前から危険な暴走で とか
唐突に書き捨ててふっと消える奴が昨日もいたよな。
おい、スレ伸びすぎw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:36:17 ID:tOelFhPp0
あこらの連中、怪しい仕事してる香具師多いから
薬もやってた可能性大
本日、ニュースで信貴山で大麻栽培80本みつかったらしい。
免停中だったとか、ソースも無しに手放しで信じられるヤツがいるのが驚き。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 01:59:53 ID:2e14GzRFO
はじめから携帯で読ませてもらいました。
大阪県警?
どこよそれ?
薬だの工作員だのチョソだのと、おまいらも好きだなーw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:27:53 ID:Haprbbo50
>>853 ×信じられる
○信じさせようとしている
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:34:18 ID:SakdhVas0
>>847 側溝は、ヤバイだろ
あれのせいで、マージンが大幅に少なくなる
お前みたいな、ショボイ走りしかしない奴には、関係ないけど
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:37:09 ID:Haprbbo50
少しでも沈層が出そうなところは、
センターライン超えられない様に早くしろ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:40:22 ID:mwWTwi/R0
アウト側がインカット出来ないように、イン側がふくらんでこないようにしてくれ。
避けようがない。
みーつめるキャッツアイ♪
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:43:08 ID:mwWTwi/R0
キャッツアイだと、踏んでコントロール不能状態で飛び出してくるやつがいる、下手くそがw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:49:10 ID:0uOIDhGc0
SJACの1830の書き込み
>>誰に一番の過失があるのか明らかなのに
ってこれもう確定したってこと?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:52:50 ID:+p6ngXwq0
>>857 公道でバトルするようなキティガイが何を偉そうに…(w
道交法違反しまくりなのに、全く罪の意識無いのな…マジ呆れるぜ。
今回二人も死人が出てる事故を扱ったスレだということも忘れてるようだし。
オマエ、「教訓」って言葉知らないだろ。
864 :
NSX-R:2005/08/24(水) 02:53:44 ID:DMzNPvInO
故NRXオーナーは、マシンのポテンシャルに追い付けなかったのか、ただ単に下手糞だったか
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:57:09 ID:SakdhVas0
>>863 俺は、安全範囲内でハイスピードドライビングをたしなむ善良ドライバーだよ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:57:10 ID:mwWTwi/R0
ヘタかどうかはわからないが、マシンのポテンシャルのほうが高いと思うよ、大抵。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:58:56 ID:+p6ngXwq0
>>865 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい、わろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 02:59:05 ID:mwWTwi/R0
>安全範囲内の基準と、善良の基準は?>865
869 :
パゲ:2005/08/24(水) 03:00:16 ID:4zuQ5ibTO
NRX.....
公道で暴走してる時点で、たとえレーサー並の腕を持ってたとしても死ぬ/殺す
危険は常についてまわる。一度でも事故れば普通の人なら気づくが何度も事故
を繰り返す馬鹿に限ってそういった発想は死ぬまでできないようだ。
暴走野郎たち同士で事故る分には自業自得で済むが、一般人が巻き込まれ
れば通り魔に刺されて殺されたのと同じ。こういう迷惑野郎達からは免許を
剥奪し、以降二度と与えてほしくはないものだ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:04:59 ID:455M1MXR0
憶測はどうでもいいから早く正確なソースくれ!
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:10:34 ID:SakdhVas0
>>870 その通りですね
今回の事故もかかわった車のすべてが、スピード出しすぎていたんだよ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:11:53 ID:mwWTwi/R0
>>872 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい、わろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
>>870 暴走しなくても毎日300人ひき殺してるミニバス乗りはどうすんの?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:15:02 ID:tOelFhPp0
峠走りや連中の事故で
これだけニュースとかにとりあげられてるのって、初めてじゃない?
>>845 赤NSXの運転手は死んじゃっているからたしかに言い訳出来ないよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:20:52 ID:4njc5dCpO
>>864 なんだよNRXって?
夜中に携帯で書き込んでんじゃねーよ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:22:29 ID:mwWTwi/R0
死んだら終わりだよ、何でも・・・リセットなど出来ない。
仮に赤NSXに罪が全部擦り付けられても、遺族が黙っちゃいないだろ。
泥沼の悪寒・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:28:42 ID:mwWTwi/R0
証拠隠滅、死人に口なしの悪寒・・・
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:32:17 ID:2e14GzRFO
うんこ
サーキットでも死人出るのに公道で飛ばせば死ぬのは当たり前
平和ボケした甘えんぼだと次は自分の番だと考えられないだけ
今時は証拠隠滅は無理なんじゃ?
かなパパのロドスタに赤NSXの塗料が僅かでもあれb・・・(ry
>>883 警察が面倒くさがって
「死んでるんだし赤NSXが全てのげいいん(←なぜ(ry)でいいんじゃね?」
って事になる可能性が非常に高い
大坂県警のお仕事だし
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:50:42 ID:SakdhVas0
今回の事故は、かなり悲惨だよ
特に炎上シビックは、運転席の空間が酷く潰れている。
たぶん、即死だろう。
赤NSXも炎上写真を見ると、車体が異常に壊れていることがわかる
とうぜん、ドライバーも焼死するまえに、かなりヤバイ状態だっただろう
後続の白シビックでも顔面崩壊の悲惨な重傷を負っている
やっぱり、みんなスピードの出し過ぎなんだよね
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 03:58:52 ID:2e14GzRFO
大坂県警...
県警...
忘れる所だった。
ブレーキとアクセル踏み間違える人いるじゃん。
赤Nが前から来る
ギャーーーー、フルブレーキのつもりがフルアクセル
赤Nとプチ接触、そのままガードレールあぼーん
じゃまいか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:01:33 ID:g+9ZdPQB0
てか3スレ目まで立ってたのか
かなぱぱもここまで有名人になれて本望だろうにw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:18:05 ID:SakdhVas0
そうなんだよね
この事故にかかわった車のみんなが、スピード出しすぎ
俺も、運が悪けりゃ他人を巻き添えにして死ぬのだろうか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:19:13 ID:M0z83SKUO
テスト
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:22:43 ID:SakdhVas0
でも、俺は大丈夫
なぜなら、事故暦がないから
俺は、どんなにスピード出しても、事故らない運命なんだよ
俺も運が悪ければ飛行機ハイジャックしてビルにつっこんで他人を巻き添えにして死ぬのだろうか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:26:53 ID:M0z83SKUO
俺の地元の〇〇〇スカイラインもかなりやばい。なんでもフルチューンのFDで直線250qオーバーらしい。死人もかなりでてるみたいだし。ちなみに、漏れの1500しーしーのコンパクトカーで150q
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:32:49 ID:M0z83SKUO
894
仲間内では神と呼ばれてる
877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/24(水) 03:20:52 ID:4njc5dCpO
>>864 なんだよNRXって?
夜中に携帯で書き込んでんじゃねーよ。
・・・誰かつっこんでやれよ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:49:05 ID:kaG8Gqi30
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:50:02 ID:aqk5LhYZ0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 04:55:02 ID:kaG8Gqi30
>上下線を走行していたクルマ2台がカーブを逸脱して接触。
>停止していたところに双方で後続のクルマ3台が次々に衝突した。
仲矢靖之45歳のロードスターとNSXが接触っぽい気がする
ん?45歳の珍走?何かの間違いでしょ。
でGVってショップは無事で済むのかな?赤のロードスターはともかく
HPにあった赤のNSXが気になる・・・。珍走幇助であぼ〜んなのかな?
>>900 EKと銀NSRは70〜90だろうが、
ガードレール破壊は1桁違うと思うぞ。
事情聴取らしいから、これから数日かは仲矢擁護のレスが減るな。
ショップのほうもがさいれぐらいあるかもしれんね。
>この事故で炎上した2台に乗車していた男性2人が焼死。
これって年齢が出てないって事はまだ身元が確定してないの?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 05:14:32 ID:2e14GzRFO
大阪県警はここですか?ププ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 05:31:24 ID:BgRpVtdDO
仲矢 45歳今週中にも逮捕か?
それとも既に逮捕されたか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 06:24:51 ID:ulqONzC/O
バカがどうなったかなんて知ったこっちゃないが、あの素晴らしい景色を
無謀な運転で台無しにしてくれる走り屋共にはもうウンザリだ。これからは
スカイランドに行くにもあの道だけは気味が悪くて使えん。またーり夜景
見つつ走るのが好きだった。桜も、青葉も、紅葉も、本当に綺麗でお気に
入りのドライブコースだった。なのに、一部のバカのせいでぶち壊しだ。
一般車が巻き込まれなかったのは幸いだが、そうなる前に走り屋はその汚い
改造車を解体屋にでも持っていけ。
地元民より
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 06:30:57 ID:WjtX2IQW0
>>908 今までにも数え切れないほど事故は起きてるし
死者も出ていることだろう。
地元民ならば知らないはずはないと思うが。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 06:52:33 ID:ulqONzC/O
しかしあれほど大々的な報道を映像で見せられたのは今回が初めてだ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 06:59:37 ID:WjtX2IQW0
>>910 5台が絡んで、うち2台が炎上するという
インパクトのある事故だったからニュースになっただけで
事故自体はしょっちゅう起こってる。
そもそも二輪全面通行止めの山道は
必ずといっていいほど過去に死亡事故が起きてる。
要するに
>>908のドライブコースが1つ消えた事実だけが残った訳だ
>>908 あんなとこが地元なのかよwww
引っ越せよ貧乏人m9(^Д^)プギャー
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 07:32:00 ID:h6sChLAo0
ここで意味があるのは、この事故がどのように起こったかと言う事だけ。
現場状況を無視した推測や、
>>908みたいな一般論に持っていきたがるのは
ほとんど発狂したホンダオタ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 07:33:22 ID:gJ/8k2vl0
>>724 はぁ?勝手な妄想だな。
スポ車乗りは基本的に、車間を開けるぞ?
(元)高級中古セダンとかのほうが車間は考えていない。
昨日は普通のオッサンっぽいステーションワゴンが、都市高で目の前の車と車間一台無いぐらいで走ってたよ。マジ頭に来た。
まだやってるの〜
走り屋は走りにイケよ
叩き屋は、職探しにイケよ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 07:52:03 ID:5YlskmdAO
と、おっさんぽいステーションワゴンに
煽られて泣いた
>>915が申しております。(w
>>902 違法な改造をやってない限り、逮捕は難しいとは思うが、どの範囲で幇助と言われるんだろ?
警察は見せしめ逮捕ってのもあるし、全員がマルソウ同士の事故だから、
あんまり詳しく捜査しないかもしれない。
いくらマスコミが取り上げても、警察はそこまで重要と思っていない可能性もあるしね。
第一、ショップのクルマが暴走してたところで、店がやめろなんて言ったところで、
走るに決まってるからな。
包丁で殺人事件を起こしても、鍛冶屋はたいほされないのと一緒。
サリンガスを使ったら作った奴も捕まるが。
問題は、ここのショップが、包丁を作ってるのか、サリンガスを作ってるのかが焦点だろうけど。
>>915 いや、わからんよ。
攻めコースでは車間詰まるしな。
あそこは攻めコースが北向きなのか南向きなのかがわからんけど。
俺の記憶では、南向きに飛ばすクルマが多かったと思う。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 08:15:56 ID:39QMS7eD0
GVきんもーっ☆
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 08:42:37 ID:CZmwpPqZ0
赤ロドの人って会社社長なんだ・・HPの子供の見学の所に
(社長室訪問)と書いてある。
40代経営者で子供3人もいて道徳も守れずに、それをHP上で自慢げに、、
しまいにこの事故ですか・・
早くHP閉鎖すればいいのに。子供が可愛そう。
>>918 最近は一般人からの意見を加味して行政も動く時があるからな。
かなパパが以前にも事故を起こしていることから考えて、結構詳しくやるかもなあ。
業者も違法改造でやられるかもな。オービス逃れのナンバープレートでもやられてただろ。
っつうか、こいつ車両保険とか任意保険にはいってるか?こんだけ事故やってたら
保険は入れないだろ。外資ならわからんが。
後このメンバー全員、東大阪とか八尾のDQNだろ?東大阪と八尾って言えば
大阪で屈指の在日が多いところで、住民のほとんどがDQNだからなあ。
>>919 話の元は
「一般道走ってる時に車間詰めてくるDQNはスポーツカー乗り」
なんて事を
>>724が言い出したからなので
攻めてるときのことは今は抜きで良い希ガス
スポーティー車両は車高が低くて車間詰めると先が見えにくいし
追い越し加速するには少し車間距離が必要なのも理解してるから
日常的に車間詰めたりはあんまりしないよ。
もちろん一部にDQNが存在するのは事実だがw
>>921 既に消えてますが?
>>922 見た感じ峠の自損ばっかりみたいだし、任意は普通に入れる希ガス。
車両は入る入らないじゃなく、NA6じゃ評価価値0で入れないし。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 08:55:27 ID:NvUUfIZj0
まんこ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:00:36 ID:M0z83SKUO
熱いな(笑)。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:54:03 ID:u4bUxC6uO
きっかけはwフ○テレビ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:55:22 ID:dsrYsWDQ0
オマエラ、「かなパパ」なんてかわいらしい名前で書かなくていいよ。
ちゃんと仲矢靖之って書けよな。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 09:58:16 ID:dq3GfBf+0
コレでバカパパの免取が5年以下だったら
>>935は裸でコンビニ逝って
コーヒーゼリー買って来る。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:00:25 ID:dsrYsWDQ0
大量走り屋。これほんの一部ですからね。
これがぶぁぁぁぁあっているの。恐い!きもい!
→白C 黒C RS
←赤N 銀N
1:まずRSがなぜか自爆
2:白Cが黒Cを凄い勢いで煽り倒しながら現場に接近
3:自爆RSをN二台が回避しながら現場に接近
4:煽り倒されてた黒Cが頑張り過ぎて左コーナーでとっ散らかる
5:どうにもならない状態の黒Cと、RSを回避してイイ感じにストレートに入った赤Nが衝突
6:白Cは煽ってた相手が偉い事になった為、焦って気合で回避
7:銀Nはつるんで走ってた赤Nが偉い事になったが、とにかく気合で回避
8:白Cと銀Nが衝突
何点ですか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:00:44 ID:bgxB1UpS0
>>918 さすがに珍走とはいえ一応人間の部類が2人も死んでるし、かなりの
重大事故なんでそれなりに調べはするのでは?今は法律が改正されて、
違法改造やったショップも摘発の対象だよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:00:52 ID:Haprbbo50
つーか、暴走行為してるアフォどもが、
自分たちの犯罪行為を棚に上げて
公道マナーやら、安全走行について語ってるのが痛すぎる。
今回も暴走行為しなければ起こってない殺人事件だぞ。
お前らは自覚もないのか?
まあ、俺はそういう危険なことはしない。
そんなにヘタじゃないとでもお思いなんでしょうね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:04:27 ID:dsrYsWDQ0
俺は首都高最強のエボ6よ。
まじすげーよ?
あぁ、
俺の熱い走りを、オマエラに見せてやりたい。
俺
ま
あ
俺
それとも斜め?
赤NSX海苔がうんこ漏れそうだったから、強引にカナパパ パッシングして
そのままセンター超えてきたシビックとあぼーんしたんだよ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:08:31 ID:dsrYsWDQ0
>>934 まぁ確かにね、、
暴走行為も
犯罪行為もしてるわけですよ。
あの流れる夜景と迫り来るコーナー、
爆音に、強烈なG……
マジで快感。
だけどもう、やめようかな。
2ちゃんねらーに晒されたら
死んだり、燃えたりしなくても
生きて行くのが困難になりそうだ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:13:58 ID:dsrYsWDQ0
だけど、高速道路の緑色の看板を見ると
俺の脳下垂体からは
どばどばドーパミンが分泌されて
快感状態になっちまう。
やべー。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:20:33 ID:dsrYsWDQ0
940だったら走り屋やめる。
と、言ってみるテスト
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:21:40 ID:dsrYsWDQ0
ヽ(`Д´)ノ
ID:dsrYsWDQ0
一般車を巻き込むことだけは避けろよ、
まぁ無謀な運転を止めるしかない訳だが・・・
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:30:36 ID:Haprbbo50
>>dsrYsWDQ0
つか、サーキット行けや。
金かかるとかいうなら、カートでも始めろ。
カートも遊びじゃなくなると金かかるけどな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:30:39 ID:dsrYsWDQ0
>>942 一般車を巻き込む事はしたく無いが
正直なところ
自分が死ぬのはもっと嫌だ。
俺の大切なエボの中で死んで、
さらに俺の大好きな2ちゃんに晒されて叩かれて
一生が終わるなんて俺にとって最悪の人生だ!!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:34:28 ID:96E/xsRDO
そういや、清水草一は
フェラーリ乗って高速道路で爆死するなら本望だとか
本で書いてたな。まあ、冗談だろうが。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:35:44 ID:bgxB1UpS0
走り屋が自爆して死ぬニュースを聞くたびにすがすがしい気分になる。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:35:57 ID:dsrYsWDQ0
>>943 サーキットは、月に1回位行ってるよ。
だが、俺は首都高に逝くとドーパミンの分泌量が劇的にアップするらしい。
まぁあれだ。
風俗に逝って萌えるのと
リアル社会で萌えるのと
興奮の度合いが違うっていうのかなー
言い訳にしかならんが、もう病気なんだな。
だが、俺は今回の事件が、マジでショッキングだった。
>>940取ったわけだし、やめるきっかけになれればと。。
> ID:dsrYsWDQ0
「スピードを出すこと」から「運転を楽しむこと」へ嗜好が変わるといいな。
ぶっとばすのは決められた場所だけにしてくれ・・・
最近は感情を理性でコントロール出来ない成人が増えています。
自己の欲求が社会道徳に勝ってしまう人たちはこれに該当しますね。
早めのケアが必要なので早急に医師の診察を受けた方が良いでしょう。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:38:50 ID:xavB3p3S0
昔、車に興味を持ち始めた頃に見た土屋圭一のビデオで
自称いけてる走り屋を10人位集めて ヒール&トゥ など基本的な事を
一通りやらせてみたが、まともに出来た人は1人か2人で、あとは全然駄目。
土屋曰く
「峠走っている奴は勘違い君が多いからなー。」
それを見て俺は
「ああ走り屋って殆どが自称なんだ。無駄金を使うのはよそう」と悟り、それ以来
お洒落クルマ乗りを目指しました。この方がクルマ大事にするし、
クルマ好きじゃない人からもそれなりに認められるので良かったです。
今は少し車高を下げたアルファに乗っています。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:41:31 ID:96E/xsRDO
>>949やめちまいな!どんだけ親に迷惑かけりゃ気が済むんだい!おかげでおっぱいも垂れてきちまったよ!ったくっ!
わかったらさっさと茄子とキュウリ買っといで!
>>953 75辺りのオーナーだったら尊敬するね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:42:48 ID:QLIB2d9e0
まんこ
dsrYsWDQ0はすぐに酉付けてスレ建て汁!
公道走り屋ヤメ男のリアル生活記だ。そしてネ申になって呉。
煽りもあるだろうが、心有る住人が応援してくれる鴨、だ。
ホントにやめるなら漏れはちょっと尊敬するぞ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:46:10 ID:96E/xsRDO
お洒落を通り過ぎると大変なことになるがな
>>958 af誌みたいな感じか?
あれはあれで別のDQNがいるな。
>>ID:dsrYsWDQ0
8割〜9割の力で走っても楽しめるようになるといい、
実際に十分楽しいから騙されたと思って一度やってみなよ。
100%で走ってると無理な追い越しとかしたくなるけど、
精神的余裕があれば一般車に追いついても煽る必要がなくなる→事故の危険性も減る。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:51:42 ID:dsrYsWDQ0
>>952 通勤電車では
ついつい、犯罪を起こしそうになる事があるわけだが……
これは大丈夫。グッとこらえて頑張ってるよ。
首都高ってのがクセモノで、チーンとETCのゲートが開いて
シャァァァァァァアアアアア!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
とタービンが回りだすと、もう、、、(*´Д`)ハァハァ
駄目だ、駄目だ。
もう俺は走り屋をやめるって2ちゃんに宣言したんだからな。
>>953 峠で走ってる奴はよくクラッチ壊れてるけど、壊れてるというより、壊してる方が多いと思う。
ノンターボのクラッチが壊れるとは思えないし。
>>931 惜しい、正確には
これがぶぁぁぁぁあっているの。恐い!きんもー☆
だ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:56:57 ID:DRLr+N180
なんで、サーキット行かないの?
一般道なんてバカが早いだけだよ。峠最速なんて奴がサーキットでは
糞多し(一部の天才除く)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 10:56:57 ID:QLIB2d9e0
まんこ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:00:39 ID:bgxB1UpS0
>>965 その「一部の天才」だと思ってる奴が多いんじゃねーの?
だから土屋圭一に
> 峠走っている奴は勘違い君が多いからなー。
なんて言われちゃうんだろうね。実際は、公道をレース場に
してる走り屋なんてヘタクソ揃いだわな。
スレ一読して全てが自演に思えてきた
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:05:29 ID:QLIB2d9e0
大量オタ。これがぶぁぁぁぁあっているの。恐い!きもい!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:10:23 ID:QLIB2d9e0
コミケバイト中です☆コンビニ行ったらるるぶのもえ版が!!もえるるぶってどないやねん!きんもーっ☆中にはコスプレがあるとこなどが案内されてます。きもすぎです
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:11:49 ID:xavB3p3S0
このスレのみんなは何に乗っているの?
あまりに複雑な要因と多くの台数が絡んでいるからあれこれ妄想が
飛び交うんだな。
ということで1台1台事実を書き出して検証してみようよ。
先ずは赤ロードスターを徹底検証。
事実
・対向車線側のガードレールに突っ込んで停車
・ガードレールの破損具合からかなりの速度
・ガードレールへの進入角度は非常に浅い
・ブレーキ痕は一切無い
・右フロント中心に大破
この事実から見える事は何らかの事情で対向車線側へ
進行方向を変えたことは明確である。また角度の浅さからみて
ほぼ直進なのでスピンやアンダーでガードレールに向かった
訳ではないと言い切れる。
この結果2通りの見解が出来るのではないか?
1.ロードスターはセンターを割り対向車線を走行中、
対面から来たNSXを避けようとして更に内側へ進路を変えた
2.対向からセンターを著しくはみ出てきたNSXを避けるために
内側、対向車線側へ進路を変えた
1の場合、2台のNSXがロードスターをかわす必要があり、
それが非現実的と言えば非現実的。2の場合赤のみセンターを
割っていたとしたらNSX2台が道をふさぐ形となりこれもあり得そうにない
NSX2台ともセンターを割って対向車線を走っていれば上記の事実に
なるかもしれない。
975 :
961:2005/08/24(水) 11:13:31 ID:dsrYsWDQ0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:15:19 ID:TNy309++0
>>953 D1の今村もヒール&トーができない
(D1ドライバーがグリップ走行する企画ね)
土屋に「君ドリフトだけで終わっちゃうよ?」と言われて
ショックを受けていた。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:16:33 ID:bgxB1UpS0
>>974 ヒールアンドトゥもロクにできない奴が勘違いしたヘタクソと言われる
のは仕方ないだろw 土屋でも誰でもそう言うぞw
979 :
仲矢:2005/08/24(水) 11:23:59 ID:oMOu+odC0
全部NSXが悪いニダ!!
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:24:45 ID:mwWTwi/R0
いまどきヒールアンドトゥかw
ラリードライバーでもやってないぞ、WRCで
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:26:00 ID:96E/xsRDO
NSSEXは悪くない!
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:26:15 ID:mwWTwi/R0
当然、F1ドライバーは全然やっていない
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:28:10 ID:96E/xsRDO
ちなみに俺は左足アクセル、ブレーキ。
右足クラッチ
>>mwWTwi/R0
つ【ドグミッション】
当然、AT限定免許のドライバーは全然やっていない
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:30:50 ID:VUeavbzF0
GVは捕まるかどうか
どっち!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:31:22 ID:bgxB1UpS0
>>980 ヒールアンドトゥすらできないヘタクソ君こんにちはw
君がWRXドライバーならともかく、単なる峠のヘタクソ君じゃ説得力
ないよねぇw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:31:40 ID:2e14GzRFO
まんこ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:32:25 ID:2e14GzRFO
ちんこ
車とバイクに乗っているが、
車:峠でも普通にマッタリ走る。ドーパミンの分泌量は別に増えない。
バイク:コーナーが迫ってくるとアドレナリンとドーパミンの分泌量が高まる。
40代のオッサンです。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:33:37 ID:DRLr+N180
>>977 雑誌やゲームと犯罪を結びつける奴が多いけど、これを認めると
戦前の情報操作の時代に戻るんだぞ。
映画もなんも見れなくなんるだ。いつの間にか日の丸背負って
突撃か?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:33:57 ID:LTAY8TVJ0
>>985 自動車技術会の展示で、パニッツィがエボ8に乗って
テストコースを走っているビデオが上映されていたが、
ヒールアンドトゥなんか全然使っていなかった。
1速へのダウンも含めて全部半クラッチで回転合わせてた。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:34:22 ID:mwWTwi/R0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:34:33 ID:vyDB92zeO
996 :
991:2005/08/24(水) 11:34:36 ID:GBTmiKeU0
スマソ・・・誤爆
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:34:49 ID:2e14GzRFO
まぁ走りをやめて語り屋になれば事故は減る罠
>>977 稲田大二郎のコラムでは
創刊時オプションは朝日新聞に有害図書扱いされたと
言っていたw
次スレイラネ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 11:35:32 ID:LTAY8TVJ0
1000だったらカナパパ逮捕
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。