【国策】ETC情報交換スレ28【利権】

>>913
でも、宣伝！！

×どこには言っても
○どこに入っても

あぁｳﾝｻﾞﾘ　┓(l|ll´Д｀)

>>904
誰もが当たり前だと思ってることだが、ひょっとしたらという可能性に賭けてあえて検証するおまいに脱帽
GJ

ＥＴＣを付けたいと思ってるのですが、なるべく安く、ナビと連動を目標に考えてます。

使ってるナビはイクリプスの８８０５です。

で、質問ですがイクリのＥＴＣ１０５とデンソーのＤＩＵ−３７００って同じものでしょうか？

もし同じならばデンソーのモノが安いみたいなので、そちらにしようかと思ってるんですが。

ttp://www.denso.co.jp/ETC/lineup/voice2.html

ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/option/others/etc105/etc105_f.html

>>918
まぁ連動しなくても（･∀･)ｲｲ!!って気持ちで動くべし。

多分同じだと思うけど。ただ正直連動って・・・ﾅﾝﾃﾞﾓｱﾘﾏｾﾝ

>>861です。
返信してくださった方どうもありがとうございます。
一通りHPや過去ログをみてはみたんですが、説明がばらばらで
いまいち理解しきれなかったのと、利用するならばなるべくお得感を
味わいたかったので詳しい皆様に聞いてしまいました。
クレクレ君のひとりになってすいませんでした。

ただ、未だに連携云々なんか理解しきれないんですが…。
なのでもうひとつだけ質問させてください。

管理が楽になるなら連携の方がいいかなと思うのですが、登録する
順序なんかは気にしなくてもいいんでしょうかね？HPみると
前割登録者が新たにマイレージ登録するケースみたいですが、
先にマイレージ登録してあとから前割登録とかはどうなんでしょう？

でも、いろいろな検証から2枚で使い分けるのが得策ってことなんですよねぇ？
う〜む、そうなると自分もそうしようか迷ってしまうなぁ。

２枚あった方が、現時点では何かと便利。
使い分けとか、通勤割引とか。

>>920
前割→ﾏｲﾚｰｼﾞ　で登録しなかったばっかりに・・・＿|￣|○ って奴多し。

やっぱりマイレージ→前割は不可ってことですか？
そうなのかなぁとはうすうす思ってたんですが。

ということは、とりあえずすぐ前割登録して、その後マイレージ登録
をするのがいいってことですよね？その際、これらの登録はすぐ
完了するものなんでしょうか？前割登録完了に時間がかかるなら
マイレージ還元キャンペーンが受けられず、期間終了に伴って
取り付けを考えた意味がなくなる…。

>>923
１０月末、までに２万５千円を超えるくらい高速を使うなら、以下の手順
で４０００円分得をする。

まずはカードは二枚作る。
１枚目）これにマイレッジ登録をする（５０００円還元）。
　　　　しかし、これは使わないでしばらくほうっておく。当面は以下で
　　　　説明するように２枚目のカードだけを使い、２枚目の残金がなく
　　　　なってから、はじめて前割りと５０００円還元分を使うようにする。

２枚目）マイレッジ登録をする（還元なし）。１０月まではマイレッジが
　　　　２倍になるので、極力これを使う。マイレッジが1000点
　　　　溜まったところで８０００円還元し、あとはこの金額を使い切るだけ。

しかし、10月末までにせいぜい数千円しか高速を使わないのなら、カード
は１枚だけにして５万円前払いですぐに使い始めてもさほど損はないので、
こんな手間暇かける必要はないと思われる。

>>791,811
８月の頭に申し込み送ったら、この木曜日あたりにカードと車載機ついたよ。
実質３週間って感じ？今日、自前で取り付けしますた。
試しに夕方乗れば通勤割引？になるのかな。
マイレージ用カードで乗ってみます。
>>922
まさにそのとおり。＿|￣|○
>>923
インターネット登録なら速攻終了するはず。
マイレージ、前割の順で登録したところ、どちらも登録はすぐにできたよ。
マイレージも今日から反映されるとのこと。
（センターに電話で聞いてみたところ。）

スルーウエイカードｷﾀｰ(AA略)
車載機が来るまであと一週間の予定
3000円キャシュバックが付いてるから関係ないけど
8月末には間に合いそうにないな。

>>924さん詳しくありがとうございます。
夕方に車載器の取付にいってきて、いまさっき前割の登録を済ませました。
二枚作るかどうかは思案中ですが、実際にことを進めてみるとなんとなく
全体像がみえてきました。でも、HPみてるだけの時はイメージがなかなか
得られずよくわからなかった…。

>>925さんも返信ありがとうございます。
仰るとおり登録なんてすぐ終わりました。まだ、マイレージは登録してませんが。
最後にもうひとつだけなんですが、
前割→マイレージで、＿|￣|〇さん多発の＿|￣|〇は、連携できずIDとかが
ばらばらで面倒ってだけですか？（だけっていうのもなんですが…）

＞前割→マイレージで、＿|￣|〇さん多発の＿|￣|〇は、連携できずIDとかが
＞ばらばらで面倒ってだけですか？（だけっていうのもなんですが…）

ここんとこ重要。良い質問。

車載器１台にＥＴＣカード３枚用意したんだけど、全部前割→マイレッジの順で
登録しとけばいいのかな？

車載機を載せ換えた場合（普通車→普通車）
セットアップ業者に何らかの迷惑がかかる可能性は有りますか？

無いよ

1○7走法してみた。一区間の往復、帰りの料金表示は通勤割引後の値段だった。
行きも適用されてるか楽しみ(ﾟεﾟ)

なんで>>900が絶対無理なの？

>>904で、>>197走法を知ってるって言ってるんだから
行き手渡しで帰り無線を試したってことじゃないの？
単に深読みしすぎで、両方無線通行したのか？
情報少なすぎで状況がさっぱりわからん…。

秋田県大仙市の全国花火競技大会に行ってきた。
高速道路も50km以上手前から渋滞したのだが、それよりＥＴＣゲートの
対応に問題あり。大曲ＩＣと横手ＩＣで兼用ゲートとなっていた。
http://www.oh-hanabi.com/JH/m.html
来年はＥＴＣ専用での運用を願う。また西仙北ＩＣのＥＴＣ化もだ。

>>933
何言いたいのかよく分からんけど、>>900さんは単に同じ区間だったらひょっとして帰りも適用になる
内部規定か何か（裏ワザっつーか、システムの抜け穴っつーか）あるんじゃないかと好奇心を抱き、
単に実験してみただけでしょ。

>926
うちにもカードはキタ
が、車載機はまだこず・・・・

申し込みから２〜３週間という案内だったので大丈夫と思ってたんだが、8月末には間に合わなさそうかなあ

>>861,862
ばらばらで面倒、です。
JHマイレージ単独用とその他公団前割、通勤２枚用
（197走法ではマイレージ単独用連続使用か）
結局２枚もち。
還元分はマイレージ単独にはつけたくない。（先に消費されてしまうので）
前割用につけるために、結局前割用を先にマイレージ登録する。
マイレージ２つと前割で３つのIDを管理させられるから。＿|￣|〇
連携登録なら１つ減らせるので、吉かと。
IDがそれぞれのカード（前割用、マイレージ単独用）対応にもなるし。
こちらの機器テスト(MOBE-300)＆通勤割ＯＫでした。

197走法の整理は下記で良いのですか？

同方向2区間　１　出口手渡し　２　無線　 　OK　　　　　>>197

同方向2区間　１　無線　　　　２　出口手渡し　　?　　　　

往復　　　　 １　出口手渡し　２　無線　 　OKらしい　　>>932

往復　　　　 １　無線　　　　２　出口手渡し　　？

>>861(927),928のマチガイ。失礼しました。
漏れは地方なんで、JH&本四で他公団すこしです。
結構JH多く使うのでマイレージと前割用２枚作った次第。
このスレ的にはお勧めの使い方だとおもています。

最近はカーナビにも連動してるんだな、すげー

懸賞でETC車載機当たった場合は･･･取り付けは自分でも出来るとしても、セットアップはクソオートバックスとかでやらないといけないのかな？

>>939
本四公団のマイレージがあまり貯まらない場合は前割りカードの方が得だと思う。
その場合は、>>571に出ている前割りカード手渡しで通る方法がある。

今　、　正　義　を　賭　け　た　戦　い　が　始　ま　る　――――――――――――――――

　　　　　　　　　　VIPPERをはじめ２ちゃんねらーのこれまでの健闘により、
　　　　　Google Earthに「日本海」と「東海」を併記させるところまで漕ぎ着けた！！
しかし、日本の西の海、すなわち「日本海」は「日本海」であり決して「東海」ではないのだ！！
　　　　　　　さあ、我らが「日本海」を取り戻すため、「東海」の文字を抹消せよ！！

　　　　　　　本日23時より、田代砲及びゲイツ砲による攻撃が敢行される！！
　　　　　　　　２ちゃんねらーの総力を結集し、Sea of Japanを取り戻せ！！

攻撃目標はVANK( prkorea.com )！攻撃目標はVANK( prkorea.com )！
↓田代砲保管庫（複座型田代の使用をオススメする！）
www.shinetworks.net PASS：vip
ダウンロードしたファイルの拡張子をexeにリネームして解凍


【日本海】（；＾ω＾）VIP vs VANK＜｀∀´＞part41【海戦】
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1125145993/

>>942さん有り難うございます。
実際、５往復（橋）/年ぐらいなんで、微妙ですが、そのようにしようと思います。
マイレージもＪＨとは別だし、微妙なところですが。

ちょっと聞いて

この前ちょっと気に入ったので、パーカーを購入しました。

そんなパーカーを着て先日地下鉄に乗った時、いつものようにウォークマンを

聞こうとイヤホンを耳にしたものの何も聞こえませんでした。

電池が切れたのかとしばらくそのままにしてると、前に座ってる女子高生達が

どうも俺の顔を見て笑ってるような気がしました。「まぁいつものこと」と思いながら、

ふとイヤホンを外すと、俺がイヤホンだと思ってたものはパーカーのヒモでした。

パーカーのヒモの先っぽの丸結びした部分をずっと耳に入れていたのでした。

その時は何もなかったようにイヤホンに付け替えましたが、家に帰ったあと、

そのパーカーを脱ぎ、しんしんと泣きました。

>>932さんお疲れ様でした。
197走法は前割での使用でしたが、932さんは前割だったのでしょうか？
思いっきり勘違いしてました。<<漏れ

コピペの作者は1行あけは慎んでほしいものだ・・

>>946
前割なしですよ。話聞いたから試してみた。行きは手渡し、職員のおっちゃん
『ETCですね』の一言。帰りは気持ち良く通過。帰りの表示が割引後だったから
行きも適用ありうるよね。条件は満たしてるし。失敗しても一区間だから気に
ならない(ﾟдﾟ)　いずれ無理になるようだから遅いかもしれないけど、割引確定
したらレポします。

>>948さま
すばやいお返事感謝します。詳細大変よくわかりました。
こちらでも出張のついでに実験してみようと思います。
948さんの方法、適応十分可能性があると思います。
こっちでは、手渡し、手渡し、無線の３段やってみようかな？
ちょっと無理かな？

>>197
197走法って走行日はいつなの？　まだ確認中だよね？
8/17だったら月末位に確定かな。
両方割引で確定したらたいしたものだ。結果教えてね。

群馬県の前橋or高崎ICから富士急ハイランドまでカローラでいく場合、
最もお得なETCは何ですか？
仕事で行くのでそんなに深夜・早朝ではありません。
会社の領収書が必要で自分の車で行きます。
読んでもわからず、広告を見て適当に買うのも不安です。
トヨタのお店に聞けば良いのでしょうか？

次スレ
【還元キャンペーン】ETC情報交換スレ31【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125158224/

注意：
【国策】ETC情報交換スレ28【利権】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124022885/
は実質３０です。

>>951
DENSOです

>>949
ちなみに、3段活用を有効的に利用するとなると、
延べの距離が300km近くなるので、時間帯を考えても
「深夜割」にかぶせたほうが現実的な手段になるんじゃない？

あ、もちろん、単なる「実験」として3段活用を試してみることを
否定するわけではないですが。念のため。

>>954
いや、適応時間帯が3時間あるからやろうと思えば5段まではできるはず。

>>955
5段となると、ますます「深夜割」が現実的手段となるんじゃない？
まず時間の点からは、（「通勤割」の午前の部とすると）、最初の1段目の
「出口」を6時ちょっと過ぎに出るために、5時頃にはIC入るわけでしょ。
次に、距離の点からは、述べ距離が500km近くになると、そもそもの標準料金に
組み込まれている「長距離割引」が効いてくるので、500km一気に走行したほうが、
100kmずつ区切って走行するよりも、およそ3割ぐらい安くなる。
で、これに「深夜割」の3割引を加味すると、「通勤割」の5割引よりも安くなる。

ということで、述べ距離500kmだと、朝の5時にIC入ってちまちま「通勤割」を5段階使うよりは、
ちょっと早めの朝4時までにIC入って一気に「深夜割」を利用したほうがお得になる。
こうしたことが、「3段階」ぐらいでも言えるんじゃない？というのが954の指摘でした。長文スマソ。

道路公団の人は食事（接待）のとき、トイレに行きたくなったら、
手を上げると、女中さんが尿瓶を持ってやってきて、全てを済まし、
丁寧に拭いてくれるというのは本当ですか？！

>>948
ただ、各料金所で収受機のバージョンアップをやっていて、やったところの領収書（利用証明書）には割引適用後の金額が書いてあるってよ。（もちろん入口を無線通行したらだけどね）だからそうなった場合はどうなんだろう？料金所の人間としては試す価値あり！
まあうちの料金所はバージョンアップどころか廃止になりそうだけどね。（笑）

>>940
いや、昔から連動はできる様になってる。ただ、料金をナビ画面と音声で
出力される程度ですが・・・
パナのはレーン位置も出るんだっけ？

>>957
●××道路公団ファミリー企業ってどうよ××●
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/
【速報】日本道路公団【新設】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1091689124/

>>952
【ハイカも】ETC情報交換スレ 30【廃止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124099670/
は捨てるの？

パナのナビはETCと連動しなくても、設定をETCレーン案内表示にすれば
位置とETCレーンまでの距離を表示してくれるよ。

ETC連動に期待するのは、
スマートIC対応、なんだよね。
実験のうちは無理かなあ

>>954
短距離を数往復ということも有り得るかと。
そういう場合に使えるのなら相当有効。

同乗する人を次々と拾っていくときに
違うICの近くに住んでる人ばかりで
何度も高速を乗り降りしたほうが良い場合も使えそうだな。