ポリラック・カーラック Part5

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:42:04 ID:bzIl1BFx0

このスレはポリラック＆カーラック専用、基本的にマンセースレです。

その他の「オススメの洗車剤･コーティング剤」については関連スレでどうぞ。

過去スレ
１ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076042284/
２ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081259973/
３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093162416/
４ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111729541/

※ 業者による宣伝、および特定業者の批判お断り
※ 本物、偽物論争お断り

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:44:48 ID:YfK8v25M0

関連スレ、類似スレ

【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122643433/

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119544543/

☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？29★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121859743/

【ガラス系】ボディーコーティングスレ【無機質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122988008/

■■■■ポリマー加工ってどうよ２層目■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113732922/

零三式コーティングポリマーを語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114183354/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:45:58 ID:Hlv9BpsK0

既出販売店一覧

※ スレに出てきたことのある販売店をまとめただけです。
　ここで買えば安心、というようなリストではありませんので注意してください。

本家（ドイツ）
ttp://www.carlack.de/

正規品販売店
ttp://www.n-mac.co.jp/ （日本総輸入元）
ttp://www.polylack.com/
ttp://www.jo-ya.com/carcare/carcare_top.html
ttp://www.ryusei-usa.com/user/exterior/exterior.html
その他、楽天（ ttp://www.rakuten.co.jp/ ）などにも多数あり。

並行品販売店
ttp://www.jo-ya.com/carcare/carcare_top.html
ttp://www.kore-ore.com/
ttp://www.lastrada.jp/cont/wax/car-lack68.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:46:00 ID:YfK8v25M0

基本的な使用方法

＜ノーマル施工例＞
１．水洗い（たっぷりの水を流しながらボディを湿らせ、大きなゴミを先に洗い流します）
２．カーシャンプー等で丸洗いします。
３．すみずみまで水でよくすすぎます。
４．セームや柔らかいタオル等で水気をとる。
５．湿らせて固く絞ったネル布にカーラックをおよそ５００円玉ほど含ませ、パネル一枚ずつを一方向
　　に塗り込みます。
６．１５分～３０分ほど放置して、その後乾いたネル布でふき取る。

※ 初めての時は二度以上塗ることをお奨めします。
※ シュアラスター鏡面仕上げ等で仕上げのふき取りも効果的です。

注＠ガラス面の油膜取り等にも使えますが、その際はその都度、素早く水で洗い流してください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:46:37 ID:YfK8v25M0

その他の施工方法

＜ポリラック洗車＞
１．コイン洗車場の高圧洗浄水などで軽く水洗いする。
２．バケツ半分くらいの水（約４リットル）にキャップ三杯ぐらいの
　　ポリラックを混ぜ、スポンジ等で洗う。
３．水で流した後、拭き取る。

＜ポリスプレー＞
１．普通に洗車する。
２．ポリラックを10～100倍の濃度に薄めたものをスプレーして
　　塗り伸ばす。
３．乾燥後、拭き取る。

※ スプレーボトルは園芸用のものなど、霧が細かいものが良い
　撹拌用にビー玉を入れておくと良い
※ 精製水で薄めると良い(事前に精製水で容器をすすぐとなお良い）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:47:14 ID:YfK8v25M0

よくある質問

Q.カーラックとポリラックの違いは？
A.某業者のHPによると、
　> カーラック６８とポリラック（カーケア) はパッケージの違いのみで中身は同じ。
　> カーラック６８（ナノシステマチックケアプレミアム）はカーラック６８の新タイプモデルで強化版です。
　> ポリラック（カープロテクト）はそれぞれ各タイプのプレミアムバージョンで全てにおいて効果が高められた最強版となっております。
　だそうです。
　また、いわゆる「正規品」とは、「ポリラック（カープロテクト）」を指すようです。

Q.偽物って存在するの？
A.正規品販売店がそのように主張していることが多いようです。
　また、本物を希釈して売っている業者が存在するという主張も見かけます。
　しかし、いずれも具体的な被害報告などの例があるかどうかは不明です。

Q.どこで買えばいいの？
A.東急ハンズやネット通販で買うことができます。
　ネット通販をしている並行輸入業者も多数あり価格は半額以下も珍しくありません。
　偽物が出回っているとの噂もありますので高くてもいいから確かなものを
　買われたい方は正規代理店で購入されることをお勧めします。
　ですが、並行輸入業者で買われてもあまり問題はないように感じます。
　多くの業者は他の商品もいろいろと販売しており、
　万が一、その店のポリラックが偽物だという情報が流れたら評判はがた落ちになり
　かなりの死活問題になるかと思われます。
　そこまでして偽物を売ろうとする業者は少ないのではと思われます。
　ただ、所在地も情報も明かさないような業者からは買わないほうがいいでしょう。
　ヤフーオークションでも出品されていますが評価をよく見てから買いましょう。

Q.オススメのクロスは？
A.拭き取り用の定番はシュアラスターの鏡面仕上げクロスです。
　また、大きめのメガネ拭きやカメラのレンズ拭きなども良いようです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:01:39 ID:yuz6hzQJ0

Q.洗車の後どうやって乾かせばいいの？
A.走って乾かしましょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:55:23 ID:cUlLxaAg0

>>7
バイクとかだと拭きにくいからよくそうやるけど、
埃拾っちゃうから拭けるなら拭いたほうがいいんじゃない？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:34:03 ID:YsXbD+mS0

光沢はどれくらい持続しますか？　半年持ちますか？

洗車機に入れても大丈夫ですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:25:00 ID:/UvlJmco0

>>9
某販売店によると、「メーカーは半年と言ってるけれど、実際は３～４ヶ月くらいでしょう」という事でした。
漏れもそう思う。

洗車機は、何度か塗り重ねて被膜がしっかり固着した後ならＯＫだと思う。
でも自分は手洗いです。洗車好きだから。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:47:38 ID:LNZai1ZC0

Part5にしてようやくまともなスレの形になってきた
>>1 乙カレー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:24:34 ID:bHuS+xBn0

窓ガラスに施工したらとんでもないことになった。
すごい油膜。
やむ終えずガラス用コンパウンドで歯が済ました。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:23:04 ID:m1ThFrEY0

洗面所と便器にポリスプレーやってみた。
も一つだったので、原液＋スポンジでやってみた。

なんかぱっとしないよ？ﾄｩﾙﾋﾟｶになんないよ？
みんなどうやって施工してるの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:28:33 ID:Zli6kEpl0

>>13
>>4

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:54:38 ID:kxUbmXoM0

>>13
効果を確かめたい場合は、洗濯機、冷蔵庫などにやると良いですよ。
陶器でもいいですが、プラスチックだとトゥルピカ状態の体験はスプレーでも十分体験
できるはずです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:36:31 ID:bRS82AB30

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/12(金) 22:43:39 ID:/T2CZpJ/0
俺の場合は、
1. 洗車機に入れる
2. 走って家に帰る（水切りを兼ねる）
3. ポリを塗る（水滴残っててもそのまま）
4. 拭き取り　　　これでいつもヌルピカ30分コース

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/12(金) 23:48:53 ID:4HaeGO3k0
走って帰る間に水滴に付着した砂ボコリが、乾くとともにボディに付き
ポリを塗る時にそれがコンパウンドの働きとなって傷が付いたりしません？
例えば風の強い日にワックスかけは禁物だし同様の効果があると思います

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/08/13(土) 00:08:15 ID:vweVCgIP0
おまい細かすぎ。
「ほぼ」影響ないでしょうよ。そんなの。
と横レス入れてみる。
誰かポリラックのまとめサイトとか作ってほしいなぁ。
洗車の基本とか、ポリ洗車の方法とか。ポリスプレーとか。
過去ログ読めないし。現行スレももう終わりだし。
誰も作らないなら俺作ってみようかなぁ。

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/13(土) 00:21:26 ID:yuz6hzQJ0
無知なヤツにまともなテンプレ作れるはず無いからよけいなことはヤメロ

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/08/13(土) 00:45:13 ID:vweVCgIP0
ああ、そうだね。
んじゃおれやめた。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:37:42 ID:bRS82AB30

という前スレの流れがあって>>7の

Q.洗車の後どうやって乾かせばいいの？
A.走って乾かしましょう。

ができましたとさ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:33:49 ID:jHO6howp0

>>17
洗車機派はそれでいいかもね。
手洗い洗車するような人間は、走っている間に付く埃も気にするし
そもそも水滴の拭き取りぐらい何とも思わんから、
普通に手で拭くと思うけどね。

だから、それをテンプレに入れたいなら、972の施工方法全体にしないと。
「走って乾かす」の部分だけ取り出しちゃうとあんまり意味がないような。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:16:43 ID:vJqWGUCz0

>>12
窓ガラスの場合は、希釈液でポリスプレーしながら、乾くのを待たずに拭き取るのが良いようです。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:13:30 ID:8DrDvVU6O

新車に乗り換えるんですが
言われるがままCPC加工にしてしまいました
CPCの上からｶｰﾗｯｸはマズいですかね…
施工してる人いますか?

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:10:59 ID:y3Tlbxzb0

>>20
どうせｃｐｃなんて数ヶ月しか持たないから問題なし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:01:15 ID:xEd2ryP60

って言っても、CPCしちゃってるからね～・・・。
どうなのでしょう？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:12:45 ID:3xLNUK0A0

つーか７は落書き気分でスレ汚ししたんだろ?
テンプレ書いてくださっている方々とID違うしね。
走って乾かすなんてアホ。
せっかく洗ったのが水の泡だわ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:48:06 ID:HrUlSYfW0

ｶｰﾗｯｸって何ヶ月もつの？去年の１２月の終わりに施行して放置してます。駐車場は雨ざらしです。

25 ：７：2005/08/16(火) 12:58:07 ID:VF/bIVWg0

>>23
前スレの975がムカついたんでイヤミで書いてみましたw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:23:18 ID:NSd28AyK0

>>24
漏れは1年に一度しか塗ってない。
青空駐車だけど水垢とか一切付いてないから、まだ平気なんじゃねえ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:00:11 ID:fpIUsWpr0

>>20
セカンドカーがＣＰＣしてあり、いっかいポリラックをトライしましたが、塗りの時にはじかれ、ムラムラになったので、ＣＰＣメンテ液で重ね塗りしまスタ。
1年後くらいなら良いのではないかと思いまつ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:19:38 ID:hqFMKiHTO

磨きｷｽﾞ目立たないってﾏｼﾞｯすか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:21:33 ID:bApi328l0

>>25
人、それを厨と呼ぶ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:51:53 ID:bKQgBDVM0

>>28
多少キズ消し効果はある。
が、あくまでも多少。

31 ：20：2005/08/16(火) 20:12:04 ID:SNW54ruiO

皆さんお答え下さり有難う。
そうですか…うーん、しまったなぁ
どうやら粘土不可みたいだし、暫くはｶｰﾗｯｸまでも不可なんか…
絶対、鉄粉付くだろうな…………
営業の説明と実際が違うようだし、CPCに期待しすぎてしもた
58000円違うOPにすれば良かった(つд`)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:55:04 ID:hqFMKiHTO

ｻﾝｸｽﾚｽ(・ω・)ノ
お手軽施工で多少なりともｷｽﾞ目立たないならつかってみたいっすね。今はKing of wax使ってるから艶は満足してましたが…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:48:32 ID:fpIUsWpr0

>>31
ポリラックでも鉄粉付くから心配するな。
まぁ、ＣＰＣメンテ液はかなり静電気強いから手ごわいけどね。　ポリがいかにお手軽か実感できるから良い経験だと考えレ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:39:19 ID:r7aFCF1e0

>>32
下手に施工するとやっぱり傷つけちゃうからね、
>>4のやり方を忠実に～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:47:38 ID:IfwIs0/w0

今更ながら　>>１よ　スレ立て本当ご苦労さん。
いいスレに仕上がったね。
みんなであーだこーだテンプレ考えてうまくいったよね。

あとは細かい洗い方とかのサイトがあるといいんだけどなぁ。

話を変えて、フロントガラスにポリして成功した香具師の
詳しいレポートを読みたい。
基本的にはみんな失敗してるみたいだしね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:15:46 ID:JY9e/8Sg0

成功したかどうかわかんないけど。
ブリスのウレタンスポンジで、カーラックを原液施工したことある。
ボディと同じように薄く塗って、塗り終えたらすぐに極細繊維のタオルみたいので
水を掛けながら取った。油膜にはならなかったよ。でも効果のほどはよくわからない。

ポリスプレーもやったことあるけど、スプレーしたらすぐにふき取らないと駄目。
乾燥すると取れなくなる。効果は、表現が難しいからわかりづらいかもしれないけど、
雨つぶがガラスに付くと、霧みたいに細かいのが付く。見づらい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:50:46 ID:kywxcpzZ0

すいませんポリラックとカーラックって何が違うの？
さっさと答えてください、クズ共

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 11:07:04 ID:+o/ds11m0

>>37
>>6

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 11:17:36 ID:cSk/+Svs0

>>37
カーチェイスで捕まるか捕まらないかの違いだろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:21:58 ID:+84hdD9y0

提案です。
せっかく「１」が作ってくれたまともなスレですから、
ルール違反のコメント、礼儀知らずのコメントは、完全に無視しませんか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:26:22 ID:Eci+l8Ao0

>>40
「理想と現実」って奴です、それが出来れば苦労はしないですよ(^^；

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:41:53 ID:xpUN/vQa0

提案です。
せっかく「１」が作ってくれたまともなスレですから、
ルール違反のコメント、礼儀知らずのコメントは、完全に無視しませんか？

って書き込む時点で無視できてない自分をどう思いますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:10:21 ID:+VOWX2bl0

>>40
＞ルール違反のコメント、礼儀知らずのコメント
「それにレスしている人コメント」も無視すれば幸せになれるかもしれません。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:28:48 ID:pFZPN6zv0

>>40
完全スルーはよほど閉鎖的なスレでないと機能しませんよ。
あとは明白な荒らしに遭った場合とか。
そうでなければ>>38のように、さらっと流すほうがスマートかと。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:31:04 ID:pFZPN6zv0

ところで、最近、ホイールに塗ると良いということに気がついた。
塗っておくと高圧水だけでブレーキダストが落ちるようになる。
自分の車はブレーキダストが多いほうなんで、ちょっと感動した。

みなさんもホイールに塗ってますか？
てかひょっとしてホイールに塗るのって常識ですかね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:02:33 ID:q2uLNUBd0

>>45
もしかしたら常識かも、俺も塗ってるよ～

47 ：45：2005/08/19(金) 13:39:28 ID:pFZPN6zv0

>>46
おぉ、やっぱそうですか。
いっぺんやるとやめらんないですよね。
自分もルーチンワークに組み込みますた。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:30:47 ID:9gWpst1tO

こんな施工法はどうだろうか？

まずは普通にシャンプー、下地処理

1.塗り込み
2.乾燥
3.拭き取らずに塗り込み
4.乾燥
5.３～４繰り返し
6.拭き取り

何回も繰り返せば膜厚感は増すかな？

49 ：コンテスト？しないか？：2005/08/20(土) 03:10:50 ID:83A295JM0

みんないろんな洗い方をしてるみたいだけど
これが一番！っていう洗い方を提案して簡単に方法を書いて
どれが一番よさそうかよかったか投票してみないか。

【俺のお勧め】　
１　洗車シャンプーで洗う
２　おおざっぱに拭き取る。
３　最初に拭き取った所から100均の磨きクロスで原液を施工。
４　１００均の磨きクロスで大ざっばに拭き取る。
５　シュアラスタークロスで今度は丁寧に磨き上げる。

とりあえず提案一号ということでほかの人もこれがお勧めっていうのを書いてほしい､
で、いくつか提案が出たらそれを今度は日付を決めてみんなで投票してどれが一番か
決めないか。
俺自身いまだにどの洗い方がいいのかよくわからなくて
このワックスを実際につかっているお前らがこの洗い方はベストだよなって決めてくれると
みんなが助かる気がする。

面倒かけてすまないが俺の洗いはなかなかだぜって方　是非立候補.？して欲しい.
おまえら,、よろしくお願いします.

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 03:28:02 ID:UmcRhWD9O

ポリラックのどこがいいんですか？クズ共

51 ：モモヒキ：2005/08/20(土) 05:33:28 ID:sX0jaehd0

【俺のお勧め】　

１　洗車シャンプーで洗う
２　コストコで買ったマイクロファイバーカータオルで水を拭き取る。
３　最初に拭き取った所から10倍くらいに蒸留水で薄めたポリスプレーを施工。
４　コストコで買ったマイクロファイバーカータオルで拭き取る。
５　シュアラスタークロスで今度は丁寧に磨き上げる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:37:46 ID:DPleeNv50

>>49
くだらん
ひとりで盛り上がってろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:35:03 ID:rk8LL1zP0

今ポリラック塗り終わった。
・・・雷鳴ってるんですけどorz

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:04:41 ID:2s8Qa3Hu0

>>49
【とりあえず俺の通常施工】

１水だけ洗車
２百均の3個100円スポンジでポリ塗り。
３使い捨てクロスで拭き取り。
４シェアで総仕上げ。
５ホイールにｺﾞﾙｸﾞﾘ薄水を拭きかけて、上記３のクロスで適当に拭き取る。

白車だけに、けっこう適当。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:01:30 ID:DPleeNv50

49=51=54
バレバレ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:06:24 ID:4S8BG5JT0

52＝55

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:10:53 ID:BLPNAGBBO

横レスすまん。
ポリって液体タイプ？乳液タイプ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:39:55 ID:utnyOzV+0

先日ポリスプエレーを試行しました。
乾燥前にウエスにて拭き取ったのですが、油脂状の拭き残しが多数
のこりまして、結局シュアクロスにて取り除きました。
ポリスプレーの施行方法はこれでよいのでしょうか？
これならシュアラスター等のカルナバワックスと変わらないような
気がします。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:42:21 ID:YONPQJQa0

>>56
そんなこたぁ、ID見ればわかる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:04:22 ID:FKyyrGos0

>>57
液体と乳液の違いが分からんが、ポリはどろっとした液体。
そういうのを乳液と呼ぶなら乳液タイプ。

>>58
ウェスかスプレーボトルに油分がついてただけでは？
それか以前のワックス分がボディーに残ってたとか。

自分は原液施工しかやったことないので参考にならないかも知れないけど、
少なくとも原液では失敗したとしても乾拭きで取れるような状態にはならない。
（再施工が必要になる。）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:14:28 ID:rJd0jj550

はじめまして。
他のスレでここを教えて貰って、来ました。

いきなり質問で申し訳ないのですが、
「新ポリラック」というのは、「ポリラック」の新しい商品（バージョン？）なのでしょうか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:49:07 ID:WoLDtOQP0

>>61
取り敢えずﾃﾝﾌﾟﾚの>>3-6とか、そこのリンク先とか良く読むべし。
それでも分からなければ、また改めて訊くﾖﾛｼ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:02:54 ID:rJd0jj550

>>62
ありがとうございました。
わかりました。日本仕様という事ですね。
お手数お掛けしました。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:56:08 ID:qVtWYUWc0

新ポリラック、購入を検討してるんだけど、
某口コミランキングサイトで、磨きキズが増えたとか
新車には向かないとか、評判に騙されたとか、もう買わないとか
そんな意見が意外と多い。ポリラック・カーラックともに。
買う気満々だったのに、ビビって意気消沈。
そうなん？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:51:53 ID:4Ce1ZgaD0

>>64
新ポリラック、原液塗って三時間くらい乾燥させたら
吹き上げにえらく苦労した、つか傷つけたっぽい。

定着させるのを想定して長時間乾燥させると悪い結果が出るかも。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 02:55:19 ID:qVtWYUWc0

まあ既に小キズだらけなんだが。

でも、洗車頻度が低いせいか、はたまた普段お世話になってる
ゴーグリのおかげなのか、磨きキズ自体は比較的少ない方なんで。

ゴーグリ楽ちんはいいけど、艶いまいちだから
サブに引っ込んでもらって、相性のいい（とされている）
ポリラックをメインに持ってこよかって思ってたんだ。

>>65
いわゆる通常施工（15-30分の乾燥）なら評判どおり？

てか、500mlポチッとしました。

67 ：65：2005/08/25(木) 11:28:10 ID:4Ce1ZgaD0

>>66
うんうん、通常施工なら拭き取りは非常に楽です、なでるだけ。

最初の塗り込みも下手にやると傷つけちゃうから注意してね。
>>4のやり方を忠実に守ると共に、パネル一枚塗ったら再度布を
軽く水で濡らした後に固く絞り、1００円玉ほどポリラックを含ませて
次のパネルを施工する…って感じでやって下さい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:29:53 ID:13mvPCNs0

ポリラック・カーラックには撥水効果は期待できますか？
狂信的撥水信者なので、車全体が水玉ころころしてないと気がすまないのです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:34:18 ID:ZhmQ1r2n0

>>64
あの口コミランキングはほとんどあてにならんぞ・・・
2ちゃんねる以上に酷い。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:34:59 ID:ZhmQ1r2n0

>>68
撥水するのは序盤だけなんで他をあたった方がいいと思われ。
あえて言うなら弱撥水だからな。

71 ：68：2005/08/25(木) 22:26:30 ID:13mvPCNs0

>>70
そうですか、残念です。
返信ありがとうございます。
自分で撥水を謳うものを探してみます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:07:04 ID:+eGrBnsi0

明日には届くみたいだから、台風が帰ったらポリ施工するよ。
>>67　>>69　元気玉サンクス！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:32:18 ID:mf8Dlbo/0

スポンジでヌリヌリしている人っていますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 09:43:37 ID:jdbCY8pW0

スポンジ直接では使ってません。
「あてスポンジ」という方法で使ってます。
「あてスポンジ」の説明は、誰かお願いします。（説明がヘタなので）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:48:38 ID:pEGVH/0S0

スポンジを車に当てて使います。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:43:19 ID:wMASB5kI0

今日はじめて使ってみたよ。
新車に使ったけどヌルピカ感がでてた。
しかもワックスより簡単で気に入りました。
ﾟ.+:｡ヾ(｡･ω･)ﾉﾟ.+:｡ｲｲｼﾞｬﾅｰｲ!!

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:43:59 ID:HpXX1PCd0

台風去ったのでポリを施工しようとしたが蚊が大群で押し寄せてきたので
洗車だけで終了

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:55:04 ID:shmQQT0l0

>>76
次の水洗車でさらに感動するはず、汚れ落ちが格段に
良くなってるはずだよ～

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:41:37 ID:vgdQCO/w0

内装の木目パネルとかに塗った人います?

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:03:08 ID:VgJGRkWW0

>>79
家具にはやったことあります。
テーブル（上にニス加工と思われる）こげ茶の濃い色と、ピアノ（省スペースのやつ）こげ茶。
どちらも新品時には光沢があるものでした。
テーブル、ピアノともに表面がくすむ等は無くヌルピカになりました。

ピアノは最初塗ったときにネルが茶色になってきて「うわ！やっちゃったよ！・・・・」と思ったのですが、、、
原因は長年のタバコのヤニ等の汚れであることが判明。カバーがかかっていたところと色を比較すると
非常にくすんだ汚れになっていたことが判明。
あまりゴシゴシすると色むらになりかねないので、さーっと軽く１塗りして乾かして軽くふきあげればＯＫでした。
メンテはポリスプレーで軽く拭けばそのヌルピカは持続。

車の木目パネルの場合、表面がプラスチックのようにけっこう頑丈に処理されているから目立たないところで
試してみるといいかとおもいます。

くれぐれも自己責任において実施してください┏○

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:18:45 ID:mtHuaWBx0

>>73

スポンジでの施工も、ポリスプレーでのメンテもやりましたが、なんだかんだで
いわゆる正攻法に戻りました
（但しネルではなく、使い捨て紙ウエスを使っています）

マンションの屋内自走式駐車場なので、水を使うことができませんが、コイン洗車場
でも十分施工できるので．．．
マメに施工しているので（洗車毎にボンネットとフェンダーの上面だけは塗布している）
ノンブラシ洗車機で十分きれいになります

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:23:21 ID:IUyoQY640

グレコの黒いギターにポリ施工しました。
感動的に艶が出ました。
心なしか、音も良くなったみたい！（んなはずね～か）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:11:15 ID:LsxYbg/l0

迷ったけど、新ポリラック買って施工しました。
１回目は、まずまずの仕上がりに満足です。
２回目施工は、どのくらいの間隔を空ければ良いのでしょう？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:33:43 ID:7Q7ftRPy0

>>83
ポリラックは重ね塗りができるので、２回目以降の施工までに
間隔を空けなければいけないってことはない。
自分がやりたいときにやればいい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:23:02 ID:LsxYbg/l0

>>84
そうなんですか！
わかりました。ありがとうございます。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:53:08 ID:x/e7hpv90

>>85
最初の施工は三回重ね塗りぐらいがいいみたいよ。
四回以上やると厚塗りになり過ぎて輝きが失われるそうだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:31:46 ID:LsxYbg/l0

>>86
ありがとうございます！
今、２回目の施工が終わったところです。
休憩して３回目にトライします。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:34:58 ID:N8fIZPbz0

皆さんポリラックの前に下地処理しました？
自分はブリスを1ヶ月前にやったんですけどその上からポリラックスを施工していいんですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:20:17 ID:WAO+h057O

漏れは正攻法／One Season＋ﾎﾟﾘｽﾌﾟﾚﾒﾝﾃ。邪道だが撥水性向上のため10倍希釈ﾎﾟﾘｽﾌﾟﾚに帝王入れてる。洗車時ﾎﾟﾘの防汚＋帝王撥水で汚れ落ちがｲｲ(･∀･)!!

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:35:29 ID:2YvblaP/0

>>88
置き換えみたいなのが起きるらしーからブリスは取れて
ポリラックになるんじゃないの？
ソースは某グレーテッド21洗車倶楽部

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:46:18 ID:wL/up1CL0

>>49
漏れのおすすめ。この前感動した。

下準備として。
・先月正攻法で加工済み。
・車は水かけてぬらしておく。
１．洗車バケツにカーシャンプー入れて泡立て。
２．その中にポリラックぴゅっ。てくらいいれて。
３．スポンジで普通に洗車。
４．水かけてすすぎ
５．プラスセーヌでふき取り

だけでふきあげなくてもヌルピカになっちゃったんだが。
こんな簡単でいいのかな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:09:25 ID:2reEmgHv0

半年ぶりにかけた俺がきましたが
下地も何も無いとこにいきなりかけたから、ウエス真っ黒
もうこのまま塗り重ねてれば綺麗になるよね?

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:37:20 ID:2czPOy/z0

>>90
「グレーテッド21洗車倶楽部」を読みましたが、どこに書いてあるのかわかりませんでした。
でも、「置き換え」が起こるとしたら、ＣＰＣの上からポリラックを施工しても、
同じように置き換えが起こるのでしょうか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:46:36 ID:MnNf1/680

>>91
うむ。ヌルピカになります。2週に１回とかの洗車頻度だとそれでもいけそうなぐらいお手軽です。

>>92
うむ。ひとまず洗車をした上でも真っ黒になるのであれば、傷がつかない程度にこすってあげれば
油膜みたいな黒いのは取れます。原液はもったいないので、ポリスプレー吹きつけ汚れ落としであ
らかた落としてから原液で施工すれば原液の伸びも良く、仕上がりは良くなりますよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:24:12 ID:EA4DHVnG0

>>93
つttp://www.masatake.com/gs21/faq/faq005.htm

他のトコにも書いてあるよ～

96 ：93：2005/08/30(火) 22:46:29 ID:2czPOy/z0

>>95
ありがとうございます。
FAQは気付きませんでした。（このFAQ、かなり詳しい情報満載ですね！）

何度か重ね塗りしているうちに、置き換わるのですね。

97 ：92：2005/08/31(水) 01:49:40 ID:kut/3Pbi0

>>94
ﾄﾝｸｽ
原液でガシガシ擦って汚れとったら擦り傷イパーイ!!!・・・
力入れないスリ傷入れないように汚れ水垢取るにはどうしたら良いんですかね?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 05:14:24 ID:I10ldKLx0

＞９７
オレンジクリーン

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:46:08 ID:3mTkUAu60

↑って、何ですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:51:27 ID:/4pUSsOj0

>>99
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3&num=50

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:05:34 ID:77X/rUgv0

>>97
スピリット最強

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:09:46 ID:x2x1r2bD0

月曜に新ポリラック買って今日洗車。

しようと思ったけど結局買わずにドライブして今日が終わった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:42:35 ID:5QOOJm7z0

>>102
夏休み最後の日を満喫したんだな。厨房

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:35:41 ID:RUHbGRUb0

>>91
それ楽でいいな。
白い跡は残らないの？

105 ：102：2005/09/01(木) 16:25:48 ID:7ZGkucBs0

>>103
なんか嫌な事でもあったのか？ｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:38:25 ID:AKoyhQUr0

>>104
それが全く残らなかったのよ。
後でふきあげればいいか。なんて思ってたら。

せっかく買った鏡面仕上げクロス、使えなかった・・・。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:54:05 ID:EuOWHeS90

>>106
じゃあ俺も試してみるよ。
thanx

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:59:03 ID:XOSWUC7F0

>>91のポリラック洗車モドキの後にポリラック原液施工（先週に初回施工で、今回は２回目）、
シュア鏡面クロスでふき取りとやって、近年まれに見るヌルピカ具合に仕上がったんだけど、
コンビニで隣に停まった自分の車と同じ黒の新車ハリアーの光沢に負けた。
天狗の鼻をへし折られたよ。
所詮ホンマモンの新車には敵わないのか！それともヤツは特殊なコーティングを施してるのか！
ちなみにその車の艶はシュアっぽくなくて、爆厚のクリア塗装が施されたような感じでした。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:27:07 ID:NNlp9Gcr0

あ～、ピカピカの黒色ハリアー見たことある。同じやつかわからんけど。
確かに、新車の光沢じゃなくて、ポリ×５くらいの輝きだった。
あれ見て、やっぱりお金掛けると違うんだなって思った。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 04:24:38 ID:yWIlzAGm0

お金かけて、何してるの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:35:15 ID:srNxfJOK0

おそらくソリ黒でしょうねぇ。
わざわざクリア層を塗装しないで塗料部分を見せる塗装方法。
あれは仕上げるのも大変だし、メンテもけっこう大変なやつですよねぇ。
磨いて（削って）ツルピカにしていくしかない方法。見栄えはすごいんですが長持ちしないんですわ手間かかるし。
そういう意味で

ポリ：表面に皮膜でツルピカ
ソリ：塗装面の磨きこみでツルピカ
の違いなので、光沢に違いは大きくあると思われ。

さて、ソリッド仕上げにポリラックはどういう効果があるのか！？これが気になりますよねぇ、、

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:37:30 ID:OV4iZtMZ0

げげ！
俺もピカピカの黒色ハリアー知ってる！うちの近くにいつも止まっている。
偶然とは思えないので、ハリアーは特殊塗装＆特殊コーティングしてるのかな？
誰か、調査出来る人いますか？

113 ：112：2005/09/04(日) 09:39:21 ID:OV4iZtMZ0

ありゃ。
だぶってしまったのね（^^;;

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:41:49 ID:3V1GGj/hO

ここは平和だな、ほのぼのしてて良い(ﾟ∀ﾟ)

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:42:24 ID:lKi1piaF0

ハリアーの黒はトヨタの２０２という色。
黒の中の黒、真っ黒。俺の昔の車も２０２だった。
他の黒と違って昼間の艶が凄い。（夜は２０９などの方が光る時もある。）
ちなみにクリアー層はある。
汚れと小傷が凄く目立つが国産車の中ではもっとも綺麗な色だと思う。
ハリアーくらいになると塗装もセルシオ並になっている。
セルシオの黒も２０２だと思ったけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:34:17 ID:+aC+2buj0

パッソの２０２チボウ

117 ：91：2005/09/04(日) 20:46:46 ID:tI61wxg70

>>108

で、どうだった？ポリ洗車もどき。
白い跡残らんかったでしょ？

ちなみに漏れの車はブリリアントブラック。
ヌルピカだけれども新車には勝てません。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:25:00 ID:wm+NDtMcO

あれだ、塗装の良い状態&ペイントシーラント加工されてるんじゃないのかな?
あれ、新車時は結構ピカピカだから

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:23:36 ID:H90TdAkC0

恐るべし！ハリアー。
俄然、欲しくなってしまった・・・。
しかし、頻繁に洗車しないと汚れが目立ってしまうのか・・・・・。
（不精者の俺には向かないか・・・・・）

このソリッド仕上げとか、トヨタ２０２とかにポリラックを施工すると、
どんな感じになるのだろう？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:39:17 ID:mRGXQbKO0

トヨタ２０２です
半年洗車だけの状態に塗ったら当たり前だけどツヤツヤしてとても綺麗になりました
触るとスベスベして気持ちいい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:43:57 ID:H90TdAkC0

>>120
おぉぉぉーっ！素早いレスポンス、ありがとうございます！
新車時のピカピカ感と比べても、遜色無いのでしょうか？

ますます欲しくなってきた黒ハリアー！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:04:33 ID:HlBg7rWy0

まめに塗り続けてれば多分新車並にテカテカになると思いますよ
磨いて綺麗な黒は高級感ありますよね　私もこれからちょっとマメに塗ってみます　どうなるかなぁ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:02:12 ID:z01IZGp50

まめに>>91なんてどうよ

124 ：108：2005/09/05(月) 20:03:37 ID:dRdgoz7h0

自分のはナイトホークブラックパールです。

白い拭き跡の件については、思い立ったが深夜決行
(光源は24時間稼動の近所の化学工場のみ)だったんで、
正直わかんなかったです。
その上から原液施工で重ねちゃったしね。

ただ、カーシャンプー泡立てた跡、ポリラック投入したら、
その後泡なくなって不安になった。

別にバケツ用意するのめんどくさいから
そのままガラス面もゴシゴシ。

おかげでガラスに付けてた撥水膜がぶっ飛んだよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:11:54 ID:dRdgoz7h0

トヨタ２０２、色名「ブラック」
その潔さがいい！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:19:21 ID:CgDSOgfRO

新型オデッセイもすごい黒光りしてるよな。
最初からガラス系のコーティングされてるのかって思うぐらい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:29:26 ID:HDiCuXak0

最近ポリかけても
綺麗にならなくなった。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:03:24 ID:Rsm1MN7F0

>>121

いやソリ黒（特にトヨタの202）なんかは、普通に洗車するだけで
洗車傷がバリバリにつくので、維持は難しいよ・・・

漏れは、納車→同日にコーティング施工でなんとかしのぎました。
普段のメンテは、週一でノーブラシ洗車＆毎月コーティング屋でメンテです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:42:30 ID:/ibPWNpC0

ソリ黒、
・納車時……ポリラック正規施工×３くらい
・週１………ポリ洗車
・月１ or ２月に１………ポリラック正規施工
では、どうでしょう？
新車時の輝きは維持できるでしょうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 08:38:11 ID:tzsjsVyv0

一番は保管時に屋根があるか青空か　これがなによりまず大事

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:59:20 ID:QaUFGnQb0

>>128-129

あ～、一生黒い車に乗れんなーと思った　（￣▽￣;;

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:02:32 ID:KJToPsS3O

ﾎﾞｶｧ銀でｲｲﾔ(´Д`)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:24:15 ID:IVhQQl3L0

銀に乗ってても傷や汚れが気になる俺は、黒になんかしたらきっとノイローゼになる。
黒欲しいんだけどなー

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:03:23 ID:SUUWpJOL0

漏れ今黒だけど、次は白か銀にするということだけはもうすでに決めている。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:17:10 ID:WpUaD5U30

▼これ、真に受けてもいいかな？

【小説で】洗車野郎ヒロシ【洗車を学ぶ】
＜下地処理～ポリ施工＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112544522/120-136
＜ポリ施工その２＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112544522/314-319

施工アイデアが詰まってるんだが。

136 ：102：2005/09/07(水) 10:10:17 ID:sDFYXyz50

>>135
面白かったｗ
セーヌ塗りっていいのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:56:32 ID:JctxQ60B0

>>124
そうそう。急に泡がなくなる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:41:17 ID:FpDYDmdY0

>>136
セーヌは、あくまでも洗車後の水滴拭き取り用だと思います。
その吸水性が、ポリの塗り込みに逆作用してしまうのではないかな？

塗り込みや、ポリのふき取り、磨き上げは専用の物を使った方が良いと思いますよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:52:24 ID:lfE8B00f0

セーヌでぬりぬりしてるよ！

塗りこんだセーヌはハンドウォッシュで手と一緒に洗って、
また水拭きにつかってる。
不具合特に感じないよ。

最近話題のマイクロファイバーが気になる。
あれで塗りこんでみたい！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:44:18 ID:cGU4FGP20

ポリラックって、水に溶けるのでせうか？？

洗車研究所
http://members.at.infoseek.co.jp/studio3n/polylack.html
では、溶けないと書いてあるし、

かの有名なグレーテッド洗車倶楽部２１
http://www.masatake.com/gs21/
では、溶けると書いてある。

自分でやってみれ！って言われるかもしれないけど、
漏れがやった感じでは、
溶けてるような、溶けてないような・・・ビミョ～な感じでした。

みなさんどう思います？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:49:18 ID:oUgyNBFG0

溶けるよ。
溶けないとそもそも濡れた状態での施工ができないし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:58:54 ID:YgZ153QC0

ポリを使ったネルを水で洗うと
フマキラーの臭いがするね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:09:50 ID:YgZ153QC0

>>140
洗車倶楽部のサイト見せてもらったけど、
>汚れ落とし効果は噂ほど高くないように思われます。

って書いてあるから「え？」っと思ったけど、
塗装も剥がす（と言われてる）オーリと比べてんのね。
そりゃ高くない罠。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:38:19 ID:SC+TS7sC0

>>141
おまい、アホ。
成績悪かったろ？ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:44:45 ID:nPsEedpm0

溶けはしないな、程度の低い分散状態になってるだけ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:47:58 ID:nPsEedpm0

洗車倶楽部でも

＞要するに、水と油は乳化作用やコロイド状態と言った状態で混ざるんではないか？というのは筆者的なお答えです。

と書いてあり、溶けるとは書いてないじゃねーか。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:42:22 ID:h+H8R5Li0

「溶ける」と言うより「混ざる」という感じではないでしょうか。

私がポリラックを知るきっかけとなり、洗車道にはまったきっかけとなった「グレーテッド洗車倶楽部」でも、146さんが書いているように、溶けるとは書いていませんね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:47:22 ID:UPUKWVVL0

どっちでもいいじゃん
使いやすければ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:47:50 ID:eDAoQEd10

間を取ってとろけるということで

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:05:59 ID:UPUKWVVL0

ネットで必死に検索して専門用語並べるよりも
訳分からんけど施工中です、みたいなヤツの方がエラい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:59:52 ID:w7rh3Fv+0

149 が上手いこといった

152 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:03:12 ID:/lGTKSV40

溶解とは物質を構成する粒子（分子やイオン）が水分子と溶媒和して
拡散する現象です

153 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:41:25 ID:uOuQrzXr0

既出販売店一覧

※ スレに出てきたことのある販売店をまとめただけです。
　ここで買えば安心、というようなリストではありませんので注意してください。

本家（ドイツ）
ttp://www.carlack.de/

正規品販売店
http://www.n-mac.co.jp/ （日本総輸入元）
http://www.polylack.com/
http://www.jo-ya.com/carcare/carcare_top.html
http://www.ryusei-usa.com/user/exterior/exterior.html
その他、楽天（ http://www.rakuten.co.jp/ ）などにも多数あり。

並行品販売店
http://www.jo-ya.com/carcare/carcare_top.html
http://www.kore-ore.com/
http://www.lastrada.jp/cont/wax/car-lack68.html

154 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:07:18 ID:D0b7oCzN0

オールインワンらくらくポリマーが安売りしていたので試したところ、施工が簡単な上に
汚れ落とし、傷消しも効果があり久々に洗車にはまってしまいました。
耐久性については一ヶ月ほどしか持たないのが残念なのですが、ポリラックのほうが
耐久性があるのであれば、今度はポリラックを購入してみようと思います。どなたか両方
使用したことのある方いらっしゃいませんか？

155 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:16:22 ID:q9Koxl6+0

業者以外で、ポリラックについての詳細なインプレッションが書かれているサイト。
他商品についてのインプレ、比較もあり。

http://www.masatake.com/gs21/

http://www2.plala.or.jp/makorika/daimao/

http://members.at.infoseek.co.jp/studio3n/polylack.html

http://tokyo.cool.ne.jp/ryuzfist/poly.html

他レポートサイトがあれば、付け足して下さい。（業者サイトお断り）

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:17:45 ID:qlF23pHo0

ポリラックの方が傷消し能力劣るよ。イオンデポもあんま落ちない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:12:14 ID:EK0f7Am80

>>156
イオンデポ落ちないかね！？
俺はまるっきり逆の効果なんだが…

傷消し能力は俺も低いと感じた。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:57:23 ID:EddDPBX10

>>155
なるほど。
参考になります。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:56:16 ID:UCelGJXy0

>>155

ポリラックじゃないけど、洗車や下地作りの参考になるサイトです。

http://plaza.harmonix.ne.jp/~ito-mr/Roma/sensha/index.htm

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:29:53 ID:s1z9RGHZ0

ポリラック、カーラックを使い始めて早５年になるが、結構クルマに磨き
傷が付いているように思う。洗車傷ではなくて間違いなく磨き傷である。
車体色がエメラルドブラックというクロっぽい濃紺だから目立つのかな？
そんな経験ないですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:29:03 ID:QRLUhHaD0

俺のもポリで消えない傷たくさんある。
コンパウンドで磨くか他の傷消し剤使ったほうが簡単に消えるぞ。
ポリは実際そこまで万能じゃない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:01:02 ID:kZbKU7tG0

>>160

＞洗車傷ではなくて間違いなく磨き傷である。

って、目視で確認できた根拠は何でしょう？

>>161
そもそも、ポリラックに「傷消し効果」は謳ってないと思うのだが・・・。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:34:36 ID:ZKqTFScS0

オレも残りを使い切ったら、もう買わねぇ。
　　ヽ(´ﾟωﾟ`)ﾉ
　　　ノ　ノ　　　ｸｨｯｸｨｯ
(((　<￣<　))))

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:06:00 ID:OfLkm0IC0

１リットル買っちゃったけど次は買わない
　　ヽ(´ﾟωﾟ`)ﾉ
　　　ノ　ノ　　　ｸｨｯｸｨｯ
(((　<￣<　))))

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:03:24 ID:kZbKU7tG0

>>163
>>164
相変わらずだな、業者。
投稿の順番が間違ってるのが痛いな。

166 ：163：2005/09/14(水) 23:45:28 ID:ZKqTFScS0

ただいまぁ！163だけど、ID変わっちゃったかな？
　　ヽ(´ﾟωﾟ`)ﾉ
　　　ノ　ノ　　　業者じゃないよ、ｸｨｯｸｨｯ
(((　<￣<　))))

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:46:06 ID:GOIEet1E0

>>162
「傷消し効果」を謳ってる洗車サイトもあるでよ、
正直俺もこの点には疑問を持っている。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:47:23 ID:/fm3LUrJ0

ポリでもなんでもコートしてるわけだから
若干はキズを埋める（目立たなくする）効果がある

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:08:50 ID:rvoIz59v0

信じるか信じないかは己のみ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:10:33 ID:UOf1cVK80

コーティング剤は施工すればするほどｷｽﾞが目立たなくなると謳ってる商品もあるが、
ほとんど効果ないぞ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:38:41 ID:D5pEMZa20

傷をつけないためのコーティング剤だと思うのだが・・・・。
傷消しは、専用のものを使った方が良いと思う。
それから、ポリだな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:33:34 ID:sV3tSVQL0

細かい傷なら消えますよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:13:01 ID:EYftHM1r0

とりあえず、ヌルピカで目立たなくなっているだけと思っています。
細かい傷は皮膜で目立たなくなっている。
自分はこれである程度満足。カンタンだし。

目立つ場合は、下地をしっかりしてからポリ施工すると、、、、かなりよくなります。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:56:01 ID:Qa40V4bN0

高速での移動に１５０キロ以上の速度域をを多用してる。
夏場は虫がもの凄く付くし、スピードのせいか細かい縦傷が結構付く。
と言うわけで、磨き傷なんかは全然気にせずに、汚れが落ちやすくなってピカピカ
になるポリラック愛用してます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:01:19 ID:iGG3eTns0

ぬえわ！！
ドイツの方ですか！？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:02:08 ID:BrfbM1UX0

さすが「ドイツの力」新ポリラック・カープロテクト！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:47:49 ID:HF7N6HN/0

ポリラック・カーラックは速度違反車ご用達商品でつ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:30:42 ID:iwLj9fKe0

朝っぱらから洗車とカーラックした。
やっぱり朝の日差しがあまり強くない時間にやるのが最強だな。
久しぶりに原液施工したけど、やっぱり原液施工の方が強い皮膜がうまくできる気がする。

んで、初めて塗りにスポンジ使ってみた。
エステーオートの「アブソーブXワックス用パフ」ってやつ。３００円くらいかな？
んで、コレがもの凄く(・∀・)ｲｲ!!
ものとしては、ファンデーション塗る時に使う堅めのスポンジみたいな感じ。
それを濡らしてしぼって、原液たらして施工。
液持ちも良く、かなりスピーディにムラ無く施工できました。
あまり原液付けすぎると、簡単に厚塗りになっちゃうので、控えめが良いみたい。
今までネルで塗ってたのアホらしくなるくらい良かった。
是非おためしあれ。

179 ：177：2005/09/17(土) 09:34:41 ID:iwLj9fKe0

補足
今サイト見つけた。
http://www.st-c.co.jp/st-auto/drive/4901070906543.html
コレの④ね。

使ったあとは洗って付属のチャック付き袋で保管。
しみこむ分の原液が少し無駄かもしれないけど、まぁたいした量じゃないからいいやね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:42:51 ID:N2Swx+wH0

私は「グレーテッド洗車倶楽部」http://www.masatake.com/gs21/　で強く推奨しているスーパーワイピングクロスを使用してます。
気分的なものかも知れないけど、キッチリ仕上がっている感じがします。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:05:02 ID:NF4H7aNTO

ほえ～！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:06:27 ID:NF4H7aNTO

ほえ～！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:25:35 ID:3FGEz88r0

今日、久々の２回塗り。い～い感じ

私は紙ウエス使用。京都「ロードスター」で売ってる昔の便所紙みたいなヤツ。
２枚重ねれば添付のワイピングクロスとおんなじように使えます。

バケツに残った溶液で、アルミホイールとエンジンルームを軽く拭き掃除。
乾いた紙ウエスでふき取って、アルミもエンジンルームもピカピカ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:03:08 ID:tqsc+Ery0

本日ポリラック到着しました。
火曜日にダチの車と一緒に大規模な洗車作戦を実行します。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:36:57 ID:F8yBZYyU0

初心者はとにかく厚塗りになりがち。
最終的にできあがる皮膜の厚さは数ミクロン。
厚く塗っても勿体ないだけだからね。
簡単さと仕上がりにはきっと納得できるはず！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:41:12 ID:L7QOl4Vn0

メンテにはゴーグリでよいとの意見もあるようですが、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125189935/7

一方、ポリラックを溶かすという情報もあり
ttp://members.at.infoseek.co.jp/studio3n/goldglitter.html

施工後の管理についてはどうしたらいいのでしょうか。
ゴーグリは使うべきか、あるいはポリラック戦車の方がいいのでしょうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:09:42 ID:3U626pGh0

ゴーグリは、ショップの進めで使ったが
効果ナッシング、ポリやった方がいいよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:19:21 ID:R74NR53v0

PSP・GBA micro・SL-C860・A1402S磨き用＞ゴーグリ
油汚れ綺麗に落ちて、残らないから便利よ(w

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:47:37 ID:JM8FwwLK0

今日ポリラック施工しようと朝から気合いれて洗車＆下地処理。
いざ、塗ろうとポリラックの蓋を開けて置いといたら猫に倒され半分以上こぼれてもうた・・・ｏｒｚ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:00:49 ID:MN92frWm0

代理店派遣の猫乙

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:43:05 ID:gcypsElm0

>>162

>>>>160
>>洗車傷ではなくて間違いなく磨き傷である。
>>って、目視で確認できた根拠は何でしょう？
洗車のときは、縦、しかも一方向のみ。その方向にしか傷は残さない。
磨きにときは、縦横で双方向。縦横に傷が残る。これにより判別可能。

>>>>161
>>そもそも、ポリラックに「傷消し効果」は謳ってないと思うのだが・・・。
別スレにも書いたが、磨き傷はカーラック３回重ね塗りでほぼ完全に消えた。
傷といっても千差万別、浅い傷には充分な効果があるみたい。
今まで油分が残ってギラギラすると勘違いしていたが、重ね塗りで解消した。
ガラス系に移行しようかと考えていたけど、カーラックで充分かと思えた。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:45:34 ID:kQmKCTBf0

なるほど、重ね塗りのメリットってあるんだ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:29:58 ID:rHha5ST10

>>189
だから詰め替えボトルの方が良いよ、という、代理店の思惑が見え見え！
確かに、詰め替えボトルは薄めてあるから、万が一猫に倒されても、もったいなくない。
原価、安いからね！（笑）

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:15:09 ID:Fq7o59Mh0

ボッタクリラック
略してボリラックｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:20:50 ID:eHm8TEzb0

おいおい、またやってるよ。
懲りないねぇ・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:32:16 ID:Fq7o59Mh0

ポリラックしてきたぜ、下地にも拘ってタイヤホイール室内清掃全て込みで初めから終わりまで6時間くらいかかったなｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:32:43 ID:jAzBmm4w0

最後にタイヤのトレッド面にワックスを塗っておくのを忘れるなよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:10:17 ID:Fq7o59Mh0

>>197
勿論やってきたぞ、レジェンドオブブラックだぜｗ
遠目に見ると新車みたいに見えるなぁ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:44:49 ID:ZX6T/wkH0

>>194
>ボリラック

ﾜﾗﾀ　確かに「凄い自動後退」なんかで買うのは少なくて高いからボリラックだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:25:24 ID:kNJjlxG80

ナノテックになって容器新しくなってるな。
ちなみに５００ｍｌの容器ね。
キャップ開けてビックリ。
小さい穴があいたインナーキャップが付いてて、ドバッと出ないようになってる。
容器自体も、今までの表面ざらざらしたものから、艶のあるペットボトルのような材質に。
猫に倒されて半分捨てちゃうような人にもマジオススメ。

201 ：200：2005/09/21(水) 15:26:36 ID:kNJjlxG80

そして、気づいたらその容器にもカーラックかけてる俺ガイル。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:35:36 ID:5pkWdpVN0

納得いくまでポリラックかけてみたい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:31:56 ID:tidRdEnG0

ヤフオクで買うのが一番安いかと思われ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:18:27 ID:H5ujoHP30

ヤフオクはダメ！
俺の場合は、何を買っても全部欠陥商品だった。
二度とヤフオクでは買い物しない！
ポリポリ…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:48:25 ID:yZQAxW120

１年程前ヤフオクでポリラックを買った。
施工結果には十分満足している。

・・・・でも１/５程度しか減ってない。
１Ｌ使い切るのに何年かかるんだ？
こんなにいらねーよｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 10:56:43 ID:yIrAUnSP0

ヤフオクのポリには怪しい物や怪しい出品者が目立つなｗ
マトモな出品者教えてくれｗｗｗｗｗｗｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:19:22 ID:zmodtIHm0

>>206
販売してる人の評価みてみたらどうよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:07:50 ID:H5ujoHP30

ポリポリ
パオ～～～ン！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:26:06 ID:yIrAUnSP0

>>207
評価を見て答えてるんだがｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:30:37 ID:Uahjc02h0

>>209
その割に>1すら読んでないようだな・・・。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:48:06 ID:yIrAUnSP0

おいおい偽者討論してるわけじゃねーぞ。
マトモな出品者いねーかなっていう話をしてるだけだろｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:55:12 ID:sCzWciaV0

>>211
パート5にもなってまだそんな事言ってるのか
オシッコに行って寝なさい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:30:11 ID:H5ujoHP30

少なくともヤフオクにはまともな出品者はいないな。
パオォ～～～～～～ン！ポリポリ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:28:54 ID:MAqY8Lb90

はじめまして。
テレビドラマの「電車男」を見て、色々調べて、ここ（２チャンネル）を知りました。
昔から使っていた CARLACKについて検索したら、ここに来ました。
日本でも、買えるんですね。
これからも、よろしくお願いします。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:31:26 ID:bcvoHT340

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
「２チャンネル」ではなく、「２ちゃんねる」だボケ。
そして、よろしくお願いする前にsage憶えろ。
書き込みするときに、メール欄に「sage」って入力。

と、２ちゃんねる流の歓迎のお返事をしてみる。
歓迎しててもこんな感じだから、気を確かに持つようにｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:00:13 ID:boNoR2s40

つか>>214は釣りだろ
>>215も釣り？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 06:20:30 ID:kxFJ0bk+0

>>215はむしろ釣られ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:45:07 ID:MAqY8Lb90

２ちゃんねるですね。すみません。
sageって何ですか？
釣り？って、何ですか？
ごめんなさい、わからない事ばかりです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:48:40 ID:MAqY8Lb90

あ、sage、わかりました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:23:03 ID:Zo9QirfL0

>>219
つまんねーよき得ろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:05:56 ID:FdwkJgIg0

>>213
いないか、ありがとう。

>>212
ウンコして死ねｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:59:44 ID:IeKWdqHe0

過去擦れ読みたいのだが、ID、パスワードが無いと読めませんと出てくる。どうやって読むか教えるべし

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:56:25 ID:eaiaWXI60

>>222
ここは2ch初心者の質問の場ではありません。
こちらへどうぞ。
http://etc3.2ch.net/qa/

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:05:45 ID:HkYZA6iu0

久しぶりに洗車後、カーラックでシコシコ、ピカピカになりました。
判ってはいるが、やっぱり傷は落ちにくい・・・。
さ、これで台風が来るぞ～（ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:39:35 ID:boNoR2s40

>>222
１　お母さんにおこづかいを1000円もらう
２　近くの薬局で馬鹿に付ける薬を買う
３　おつりを神社のさい銭箱に入れて「馬鹿が治りますように」と神頼みをする
４　もういちどここで「過去擦れ読みたいのだが、ID、パスワードが無いと読めませんと出てくる。どうやって読むか教えるべし」と聞く　

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:59:24 ID:xWRKh3gD0

「にくちゃん」とＧｏｏｇｌｅで検索して、そこで倉庫行きしてない過去スレを読ましてくれるよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:06:27 ID:M8u1aMgU0

磨き傷は完全に消え去って、何か膜をかぶせたような独特の艶。
先週、今週の休みに４回重ね塗りをやって久しぶりに実現した。
傷消し効果はほとんど無しという話もあるが充分な効果はある。
ついでに、トイレの掃除にも使ってみたけど、凄まじい威力だ。
そこらじゅうピカピカ。５年来使ってきたがポリラックは良い！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:11:43 ID:M8u1aMgU0

車検のためヤ＊セにクルマを持ち込んだときの話。
えっ！？　これって９＊年式ですか？？？

「傷ひとつ無い、何か膜で保護されたような不思議な艶ですね」

実はこの時もポリラックを３重塗りしていた。

恐るべきポリラック。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:16:37 ID:M8u1aMgU0

ポリラックに問題はないかというと、ありありだな。

ポリラックのコーティング面は柔らかいので簡単な洗車でも
毛バタキの掃除でも傷が付きやすく、傷が目立ってしまう。

そこでまた重ね塗りというパターン。

結局、毎回ポリラックを塗り続けるということに．．．．

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:37:48 ID:FdwkJgIg0

>>229
水増しラック乙ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:02:46 ID:CDS4/Jqa0

ポリラック気に入ってるんだけど一つ気になることが。
屋根に掛けるとフロントガラスのガラスコートが効かなくなりやすい事。
そう感じた人いませんか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:10:22 ID:Y6IUmcQh0

>>225
馬鹿に付ける薬を付けても治らない馬鹿
神社で祈っても治らない馬鹿
すぐ釣られる馬鹿

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:16:21 ID:ctUywR8i0

>>228
そのヤ＊セの担当も、勉強不足だな。
ポリラックはヤ＊セの公式（？）コーティングサービスで使っていたはずだが・・・。
今は違うのかな？

しかし、>>219　>>222
笑わせてくれるな。
いつの間にか、初心者の広場になっているな。
ポリポリ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:35:56 ID:ZdLweW170

>>232
馬鹿に付ける薬を付けても治らない馬鹿
神社で祈っても治らない馬鹿
すぐ釣られる馬鹿
それに反応するのが一番の馬鹿

以下続く

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:39:28 ID:Y6IUmcQh0

>>234
といいつつ反応しているおまいが馬鹿

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:32:35 ID:ZdLweW170

>>235
釣られんなよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:38:57 ID:zz1zMSiG0

新車買ってから一ヶ月。新車当時よりも輝く不思議な車になりました。
光ると下地のアラが見えてしまうので近いうちにコンパウンドで研磨します。

ちなみに乗るたびにドアとか塗ってるので２０回ぐらいな部分があると思いますが
別に厚ぼったくなったりはしません。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:12:41 ID:ctUywR8i0

ポリラックに限らず、コーティング剤は塗装面との化学反応によって一定の厚みの被膜を形成する。
だから１回しか塗ってないところも、１００回塗ったところも、被膜の厚みは同じ。
重ね塗りは、あまり意味がない。・・・・という、受け売りを書いてみる。
でも、２～３回まではなんとなく重ね塗りした方が良いように思う。（気分的なものか・・・）
ポリポリ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:58:50 ID:RKTRmge00

>>233
ヤ＊セでポリラックと言うのは聞いたことがないなぁ。
ゴールドグリッターは売っているし、ひょっとしたら使っているかも
しれない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:02:21 ID:RKTRmge00

>>238
理屈はともかく、重ね塗り（３回目くらい)で傷が見えなくなった
のは事実。
また、塗り重ねるにつれ、次第に深みのある輝きになっていくこと
からも、効果は否定できないと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:33:56 ID:5aFYQwpY0

重ね塗りも2～3回くらいならムラも出きる限り防げるので多少効果はあると思う。
ただ、皮膜が厚くなるかどうかは別として。
皮膜を厚くしたいなら、ある程度の時間（まる一日とか）開けて施工しないと意味がない。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:41:28 ID:zz1zMSiG0

今日は油膜がひどかったガラスを磨いてからカーラックしました。
すんげー光ってる。ちなみにリアとサイド。フロントはやりません。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:18:27 ID:ZdLweW170

シリコン系は経年劣化で黄色く変色するから白系には使わない方が良いという話があったけど
ポリラックを使ってたら本当に黄色くなるのですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:16:15 ID:IXCR4aPY0

ポリラックってシリコン系なの？
ポリエチレンが主成分と聞いたんですが。撥水の為にシリコンが入ってるのかな、他のコーティング剤も似たようなモンだと思うけど。

白に使ってますが黄色くはなりませんよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:10:19 ID:9sEhk3yL0

アクリル系ではなかったのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:31:12 ID:0cznIHgA0

ホワイトパール車にカーラックを２年位使い、
同じメーカーの同色の車に乗り換えた時、
下取車はかなり黄ばんでいた。
それからカーラックは止めました。　

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:40:09 ID:IXCR4aPY0

>>246
ホントですか？
単なる経年劣化、日焼けでは？カーラックが原因なのかな。
しかし紫外線吸収効果は低い？？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:41:19 ID:IXCR4aPY0

釣られたカナ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:18:09 ID:ctUywR8i0

ポリラックは黄色くならない。
カーラックは黄色くなる。
う～～ん、何でかなぁ～。
よ～く考えよ～♪車は大事だよ～♪

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:23:05 ID:xnmhHdXJ0

昨日から変なのが粘着してるな。
手を出すと危険なのでみなさん注意してください。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:34:06 ID:0cznIHgA0

>>247
自分が経験したホントのはなし。
＞単なる経年劣化、日焼けでは？カーラックが原因なのかな。
すべて考えられるがどれが主原因だったかは不明。
使いやすくて良かったんだけどなー。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:42:10 ID:9sEhk3yL0

漏れはカーラック５年使ったけど黄色くならなかったなぁ。
クルマは986、オフミで同じ年式の白と並べたときは青いと言われマスタ。
他の車ｶﾓｰﾝ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:15:53 ID:ouD+lyfl0

ボンネット奥（ワイパー側）の淵に沿って黄色くなってきてるんだけど、
ポリなのかな・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:23:57 ID:67Ljg3lm0

俺の車、黄色だから無問題

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:47:48 ID:Lb1bTGXO0

ホワイトパール系は何もしなくても経年変化で黄色っぽくなるのでは？
少なくとも以前乗っていたクレスタのパールマイカはそうなった。
この頃はポリラックなんて知らなかったし、シュアラスタだった。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:18:00 ID:tg4Fc1UH0

黄色くなるのは、WAX成分の拭き取り残しでは？
あと、駐車環境にも影響されるかも。（屋内 or 野天）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:14:02 ID:+0k31RMS0

ま、仮にポリラックの成分が黄色いとしても、それが塗装に染み込む訳でも、色移りする訳でもなかろうに。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:44:44 ID:aoD1mb2f0

最近ポリラック使い始めたけど、使ってみて古いWAX全部捨てる決心付いたよ。
クリスタルガードワンもいずれ試したいけど、ポリラックの方が上でいて欲しい

259 ：5VZFE：2005/09/25(日) 20:58:08 ID:KBX0uGH9O

黄ばんだって言うなら車種をはっきりさせるべし。

260 ：243：2005/09/25(日) 22:01:26 ID:NGgozmlz0

ポリラックを使うとシリコンが入っているから白系は黄色くなるっていうのを
1年以上前、私がポリラックを使い始めた頃にネットのどこかで読みました。
ここかも知れないし個人サイトかも知れず、なんせ古い話なので
どこで読んだかを忘れてしまったため、現時点ではソースが示せません。
もしそういう記事を読んだことがあるとか、書いたことがあるとかいう人が
いたら、教えてください。

詳しく書くとこういう事です。但し1年半使った時点では黄ばんだ実感はありません。
逆に、全くボディには影響があるはずがない、という方がいたら、
もしソースがあれば教えてください。
常用している俺がポリの悪口を言いたい訳でもないし、
単に安心して使いたいと思っているだけです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:22:27 ID:tg4Fc1UH0

ポリラックはシリコンが入っていないと思いましたが・・・？？
前のスレで成分表を掲載していた気がしましたが・・・・ここじゃなかったかな？
誰か知っていますか？＞成分表

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:40:32 ID:l8NHJrfY0

>>246
ホワイトの車（トヨタ）に３年以上カーラックを使っていますが、
全く問題ないです。
パールホワイトってもともと黄色かかってない？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:28:46 ID:AA3QC3Xl0

ポリラックが黄ばむなんていう奴まだいるんだ。
ポリラックの被膜がどの位の厚みか知ってて言ってるのか？
その被膜が、どの位の期間定着するか知ってるのか？

まず、理解してほしいのは、被膜が黄ばむなどの現象が目視ではっきり解るには
数十ミクロン程度の厚みが必要だということ。
例えば、白い車に黄色のペンキ塗ったって、その厚みがポリラック同様
コンマ数ミクロン程度だったら、黄色くは見えない。（ほとんど違いが解らない）
固形ワックスは、缶を開ければカルナバ蝋が黄色く見えるけど、
それを白い車に塗って黄ばんでみえるか？それと同じ事。
ちなみに、黄色いセロファンだって、ポリラックの１０００倍以上の厚みなんだよ。

次に、仮にポリラックの被膜が黄ばんでも、定期的に塗ってれば、自然と
古い被膜は新しい被膜と置き換えられる。（ポリラック自身の溶剤と洗浄効果で）
要するに、黄ばんだ被膜が長期間定着したままなんてことは、通常あり得ない。

もしポリラック塗って黄ばんだって実感してる奴いたら、
９８００番程度の超極細コンパウンドで磨いてごらん。
これで、ポリラックの被膜は剥がれるけど、たぶんまだ黄ばみは残ってるよ。
そしたら、今度は３０００番以上の細目程度のコンパウンドで塗装を磨いてごらん。
そしたら、黄ばみが取れる場合がある。
もう、解ったよね。
黄ばんでるのは、塗装そのものだってこと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:57:39 ID:fAVBQWtQ0

>>263
横レスだけど、塗装が黄ばむんだとしたら、
ポリラックに塗装を黄ばませる効果があるのかないのか（とその根拠）
を聞いてるんじゃないかな。

ポリラックに塗装を黄ばませる効果はないとしたら、これは便乗質問になるけど、
そもそも何故塗装が黄ばむのか？と、
それを防ぐ方法はないのか？も知りたい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:55:03 ID:AA3QC3Xl0

>>264

俺は塗装の専門家ではないから経験的な回答になるけど、
ポリラック自体に塗装を黄ばませる要因はないと思う。
まず、化学的に塗装を侵す可能性があるなら、白い塗装が黄ばむ以外に
他の塗装だって変色する可能性が高い。
でも、ポリラックで他の塗装色が変色した話は、俺は聞いたことがない。

パールホワイトが黄ばんだ場合は、ポリラックの可能性はなおさらない。
なぜなら、パールホワイトはトップにクリアー塗装がされてるが、
このクリア塗料は他のメタリック車に使われてるトップのクリアーと同等のもの。
もし、ポリラックが直接触れるこのトップのクリアー塗料を黄ばませたなら、
同じクリア塗料を使ってるメタリックカラーの車だって黄ばむはず。
メタリックカラーの車で黄ばんだ話も、聞いたことがない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:14:39 ID:AA3QC3Xl0

塗装が黄ばむ最大の原因は紫外線の影響だと思う。（他にもガス的な組織の変性もあるが）
もっとも、紫外線は塗料を黄ばませるだけでなく、退色もさせる。
そもそも白い塗料は、完全に白い成分だけでなく、実は他の色の成分も含まれてる。
紫外線でこれらの成分が変色すると、結果的に黄ばんで見えるようになることが多い。
（白い成分そのものが侵されることも、もちろんある）

なお、ポリラックを初め、様々なコーティング剤が紫外線防御効果を謳っているが、
これも、コンマ数ミクロンの薄さの被膜内だけでは、実質的な効果は期待できない。
結局、塗装が黄ばんだり変色したりするかどうかは、ほとんど塗装そのものの
性能で決まる場合が多い。

疑う奴は次のような実験をしてみな。
折り紙や色つき画用紙で、退色しやすい赤や黄色の物を容易して、
日当たりの良い窓ガラスの内側に、色つきの面が家の外側になるように張り付ける。
その窓ガラスの外側に、紫外線防御作用を謳ったコーティング剤（ポリラックも含む）
を塗る。ガラス面でもちゃんと被膜は出来るから大丈夫。
さて、これで準備完了。
本来なら、紫外線吸収剤が効果を発揮して、内側の色紙まで紫外線が到達しない
ように防ぐはずだけど、結果的には、数ヶ月もしないうちに、色紙は激しく退色するはず。
ようするに、コンマ数ミクロンの被膜だけでは、紫外線を十分に遮断できない。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:00:12 ID:rz9QLy0L0

ぼくのパンツ、いつも黄ばんでしまうんですが
ポリラックしたら黄ばまなくなりますか？

268 ：264：2005/09/26(月) 15:18:05 ID:fAVBQWtQ0

>>265-266
なるほど。
論理的な説明㌧ｸｽ。

つまり白が黄ばむのは塗装そのものの問題だってことだね。
となると243がどこかで読んだという黄ばんだ車の車種を知りたいなあ・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:29:14 ID:t6jrOkqB0

ちなみに、自分の車はUVカットガラスらしいが
ドアポケットに放り込んでるマップルリング（表紙が赤）は
1年もしないうちに表紙がエビ色になったｗ
まあ、青空駐車だから尚更だろうが。

UVカットガラスでこんなのだから
その手を防ぐコーティング剤の効果なんて
たかが知れてると思う・・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:38:39 ID:Nhhgh5750

>>267
パンパースでもはいてろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:56:59 ID:sxiTvge+0

ポリラックの溶剤が塗装の樹脂を冒して黄変させるってのは
あるようなきがする。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:13:32 ID:j317sVh10

昔のトヨタのバンパーは、焼けやすいみたいな話ありましたよね？
白なんだけど、ちょっと黄色くなるっていうか
パールホワイトは焼けやすいとかって話だけなんじゃないのかなあ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:19:47 ID:AA3QC3Xl0

バンパーはボディー（鉄板部）とは、使う塗料が違う。
樹脂だからボディーと違って、高温焼き付けもできない。
だから必然的に、退色、変色には弱い。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:25:33 ID:0gEejz890

＞２６７
白物パンツだったら塩素漂白
色物パンツだったら酸素漂白

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:40:12 ID:cW98oRVi0

黄ばみや退色の原因は、紫外線の他にも熱（温度）による影響もあると思う。
269のマップルリングなどは、その代表的な例。印刷インクが熱により変色したからだろう。
塗装そのものの変色や退色が取りざたされているようだが、これはポリラックに限らず、クルマの保管状況やその他の要因によって起こり得る事だと思います。
ポリラックだから黄ばんだという事はないと思います。
逆に、ポリラックを塗っておけば、変色や退色が大幅に防げると思うのですが・・・。
ポリポリ・・・。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:20:12 ID:oP6EVSIG0

>>271
ソース　よろしく

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:16:56 ID:o78mQANP0

ポリラックヤバいかも・・・・・・・・・ソースよろしく、ならば
ポリラック大丈夫・・・・・・・・・・・・ソースよろしく、だな

否定的な意見だけソースを求めるのは
業者による工作活動と思われても仕方がない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:40:07 ID:kl6dEql/0

って言うより、ちょっと理屈っぽいだけなんじゃね～の？
否定意見に根拠（ソース）を求めるのはユーザーとして当たり前だし、
肯定的な意見のソースならば、それこそ業者が色々書いているのだから、
いまさらソースって言われてもねぇ～。
業者のサイトや、洗車倶楽部、洗車大魔王あたりを見ればいいんでないの？
ポリポリ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:41:05 ID:iI+ud7Sr0

結構ユーザーもいるようだし
変な欠陥が出たら直ぐに情報が来そうだしなぁ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:51:55 ID:ycIQSMPv0

しかし、ソース、ソースっていう奴も相変わらずへらないね。
大体、ソースの信憑性はどうやって判断するのかね？
もっともらしい検証データーや化学式でも羅列してあれば信じるの？
ポリラックにせよ、他のコーティング剤にせよ、公的な第三者機関で
コーティング剤の性能分析してるところなんて皆無だよ。
ちなみに、国民生活センターでも一応、ワックスやコーティング剤の耐久性試験
のデーターは公表してるけど、検証内容があまりにもチープで、まるで参考にならない。
もっとも、そんな状況だからこそ、誇大広告やデマが一向に無くならないのだけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:55:13 ID:iI+ud7Sr0

確かに出所がよくわからんような製品に見えるから
疑ってしまう気持ちもわからんではないね。

ソフト99とかタイホー工業辺りが代理店やれば
そんなに疑われなさそうだね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:54:13 ID:o78mQANP0

三菱の不正から考えればソフト99とかタイホー工業だから信用できるなんて言えない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:57:12 ID:iI+ud7Sr0

おのれはどこまで捻くれとるんだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:49:19 ID:oP6EVSIG0

>>282
言えてる。
例えば、今や国会での議論に朝日新聞をソースとして持ち込むと、
冷ややかな笑いが起きる時代ですから。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:57:20 ID:D0CI8cUI0

>>28
> 大体、ソースの信憑性はどうやって判断するのかね？

良い質問だ！
http://yucarimint.hp.infoseek.co.jp/ishihara/
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-14,GGLD:ja&q=%E6%8D%8F%E9%80%A0%E3%80%80%E6%9C%9D%E6%97%A5

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:54:00 ID:9ht5fdNN0

>>282
>>284
まったくだ！
そもそもポリラック社自体がマイナーな会社だけど、
商品はしっかりしている！（と、思う）
大手が扱うから信用できるとする日本人的なブランド思考には辟易する。

小さな会社でも良い物を作り出したり、しっかりした商品を販売している方が
よっぽど信用できる！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:13:23 ID:zsQSpIhT0

他人の価値観にケチつける思考にも辟易するが。
つーか、ポリの話しようや。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:30:15 ID:tD2S8GKi0

と、大手信仰の価値観にケチを付けられた>>281が言ってるんで、ポリの話しようや。

ポリは良い商品だと思うよ
胡散臭さは代理店次第

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:41:55 ID:zsQSpIhT0

は？俺は別人だ。
誰でも自分の価値観に横槍入れられたら嫌だろうが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:35:28 ID:eZR0V+Gp0

>>288
パッケージの胡散臭さはどこが売っても一緒だがな。

「ドイツの強さ」って何だよ・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:12:10 ID:tK+uAfbW0

>>290
ドイツの化学は世界一ｨｨ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:14:18 ID:tD2S8GKi0

>>289
自分の価値観に横槍入れられるのが嫌なら、にちゃんねるに来ること自体が馬鹿です

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:37:45 ID:zsQSpIhT0

>>292
思い込みで同一人物と断定するような輩に
そんな事言われたくないね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:48:58 ID:1vI0/m9d0

まぁまぁ、すぐに頭に血上らせてるようじゃ2chは出来ませんですよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:43:08 ID:djWqZh4q0

>>291
スメルキラーみたいなイマイチ商品もあるが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:07:46 ID:aH0KGFrH0

>>295
あれって信用したくなる宣伝してるからなぁ。
でも、百均の炭入れて置いたほうが効いたｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:17:46 ID:KHYVlrhb0

>>291
科学な。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:27:47 ID:9ht5fdNN0

>>297
笑ろた！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:54:13 ID:l8rU/1vj0

http://www.masatake.com/gs21/poly_11.htm#カズさんの所見

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:30:47 ID:Y7lWgDLG0

>>297
いやポリラックなら化学でも間違いは無いんでは？？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:03:46 ID:l7yJvSY/0

ポリの航空機用人柱たのむ。
（でも耐久性重視だからレポ難しいね。）

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:29:48 ID:vc0JFqlO0

>>261
遅レスだけど

http://www.masatake.com/gs21/poly_08.htm#成分

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:00:45 ID:la5xOiTF0

>>301
ちょうど買い替え時期だから試してみたいけど、
値段、カープロテクトの倍だからなあ・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:41:54 ID:Sb/ia12I0

>>301,303
業者のひとり芝居・・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:43:14 ID:PruY0pOE0

＞３０３
２倍にうすめろ
ポリスプレーは普通１０倍希釈

もれは１０００ｍｌ買ったけど
一生のコーティング剤を確保した感じ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:18:47 ID:DVk7Kr7D0

>>305
商品の品質期限を考えない大馬鹿者。。。。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:09:32 ID:HRyfg0Cz0

>>306

じゃあ、ポリラックの品質期限教えてよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:57:26 ID:7678s/hZ0

>>307
一年ぐらいジャマイカ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:04:27 ID:ObBryAI40

ソースは？？

っていわれちゃうぞ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:22:14 ID:8ixJrSOZ0

>>307
そんなこたぁわからないけど、
５年も１０年も持つわけがねぇ～だろがい！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:37:04 ID:meGfHMDe0

ポリ・エアロは、独自に新開発されているのに、
それを２倍に薄めたら、本来の効果は発揮されない。

そもそも、航空機を持っている奴が
インターネット通販でポリ買って、
自分で塗り塗りするか？

こんなものをネット通販で売ろうとする代理店の気が知れない。
アホだな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:42:16 ID:RuZU/zyY0

>>308
たしかに１年か２年ってところだろうなぁー。ソースは無いけど。
１年前に買った３００ミリ、まだ余ってるぞい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 03:43:01 ID:fuisWgNw0

量が多いのを知り合いと割り勘で買って中身を分ける、これ最強。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 07:07:32 ID:D8FvIpKO0

量が多いのを知り合いと割り勘で買って中身を分ける、これ生協。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:29:21 ID:xlwXMTdP0

ポリかけた後のバケツの薄いポリ溶液はアルミホイールとエンジンルームとに
使っています。（最近の車みたいにエンジンルームのメクラブタがないので
ごちゃごちゃしてます）

エンジンルームもピカピカだと気分いいですね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:30:45 ID:xQhLjjJe0

>>304
ちょっと書けば「業者」とか言われちゃうから嫌だね。
じゃぁ、どうやって聞けばいいんだ？
オレは、こういう書き逃げ一番キライ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:43:11 ID:0OHKKrYj0

>>316
でも実際、業者（Ｊ）さんでしょ？
俺もすぐわかったよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:44:53 ID:tauY3/1v0

妄想屋が多いな、ここは。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:45:53 ID:W2115K2z0

日曜ぐらい業者も休めよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:49:08 ID:K2NkXulm0

ポリの上にワックスは無意味？
保護層の上にさらに艶層が出来ていいかもと思うんですが・・・
ほんとはワックスふき取り傷防止の為にポリを考えてます。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:52:59 ID:xlwXMTdP0

>>316

前に実際に行ったラストラーダの雰囲気をカキコしたら「業者」って言われたよ。

オレ的には300cc換算でイオンコートと同じ程度の値段であることが重要
（それ以上だと、なんか胡散臭い．．．）
だから４０００円/Ｌのカーラックリッターボトルしかないわけで．．．

洗車機に突っ込んで、自宅に帰って、どこか１枚パネルをポリかける、というのを
ローテーションで２週に一度ぐらい、という頻度。
GSのあんちゃんは「ウチの撥水洗車でこんなに光りませんよね？」と聞いてくる。

洗車機＋ポリでこだわる、つーのは異端なんだろうけどマンションに住んでる
し、いつのまにやらこれがmyスタンダードに。
あ、ポリスプレーはもうやめて、いわゆる正規施工してます。ネルじゃなくて紙雑巾
なんだけどね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:53:06 ID:tauY3/1v0

変な事はするな。

323 ：322：2005/10/02(日) 16:53:56 ID:tauY3/1v0

すまん、320へのレスだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:56:17 ID:tauY3/1v0

>>321
変に過敏なのが多いな、ここ。
まあ、どうでもいいが。

洗車機＋ポリでもいいんでない？
基本的にものぐさな人向けのワックスだと思うし・・・
やっぱり濡れたまま施工できるのは大きいよね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:09:29 ID:xlwXMTdP0

>>324
濡れたままでＯＫなのはポリのいいところだよね

実は、普通のイオンコートもポリと同じように施工できるみたい。
レッドブックシリーズとか、本屋に自動車整備の本のコーナー
あるでしょ。あれのメンテに関する本の一つに「コーティング風
ワックスを施工する」（笑）というのがあって。
（ちなみにwaxはsoft99の半練り、コーティングはカービューティ
　プロのヤツ）

車にスプレーをかけて、濡れた状態に、水に浸して絞ったスポンジ
でイオンコートを施工、乾いたらふき取り、と。
なんだこれポリと一緒ジャン、と思って残ってたイオンコートでやって
みた。ふき取りがちょっとしんどいけど、まあ同じ感じだったよ。

ただ、それが正しいかどうかわかんないので、タイホーに事詳細に
やったこと書いて、大丈夫かどうか聞いてみたのね
「イオンコートの特徴をスポイルする方法ですのでオススメしません」
だった．．．orz

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:56:14 ID:s9015y3+0

　3年前からポリラック使ってたんだけど、使い切ったのを機にアクアクリスタルに浮気してた。
やっぱりポリに戻そうと思って、ヤフオクで探したんだけど（以前はヤフオクで買った）いい出品ないね。

　みんなどこで買ってるの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:14:39 ID:9NE3ulOP0

>>326
>>3，>>6

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:51:41 ID:8Qk+nhnM0

>>321
>>324
賛成です！洗車機じゃないけど、俺もブラシでガシガシ洗ってからポリ施工してます。
一方向に塗り込むのが良いと、どこかに書いてあったけど、しっかり円を描いて塗ってます。
つーか、あまりこだわりません。
無精な人向けのポリラック！と、思ってます。

でも、今度はちゃんとやってみようかな・・・・・。遅いかorz

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:39:13 ID:Kec+V9hK0

円を描くと円型のキズが付いてどの方向から見てもキズが目立つ
一方向で施工していれば一方向にしか傷が入らないのである角度以外ではキズが見えなくなる

330 ：ZDM：2005/10/02(日) 23:53:19 ID:rHJjRfjbO

＞＞326氏

ポリに戻ろうと思ったのは何故ですか？値段？手間？

ガラス系が気になるもんで。

あ、自分はラストラーダの通販で買いました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:06:41 ID:8Qk+nhnM0

>>329
うん。しっかり丸い跡が残ってます。
これからでも治るかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:21:53 ID:4FOAaOiz0

>>331
細かい目のコンパウンドで磨いたら取れる。
でも、面倒と言えば面倒だし
気にならないなら放っておいてもいいんでないかい？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:44:02 ID:EG9cyUrK0

ポリラックだったら若干目立たなくなるけど、気休め程度だね

コンパウンドで磨くなら極細か仕上げ用超極細でＯＫ
ちなみにウイ○ソンのコンパウンドはヤメトケ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:09:30 ID:2TqAFcHq0

331だす。
コンパウンドかー。
いっちょ、気合い入れてやってみるかな！
洗車→コンパウンド→ポリ塗り　で、いいんだよね？
時間、どのくらいかかるかな？？

>>333
どこのコンパウンドがお勧め？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:19:47 ID:kStMyEQ/0

>>334
丸一日時間かけるつもりでじっくり完璧にやるとﾃｶﾃｶになるよ。
私はコンパウンド後に、コンパウンド剤を完璧に落とすという意味で
もう一度水洗いしてます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:38:49 ID:8WHO8Pde0

原液施工したらふき取りにえらく苦労したんだけど、
2倍くらいに薄めてやれば楽なの？

337 ：326：2005/10/03(月) 20:52:14 ID:+gBAuu4V0

>>327
　この中のどこで買ってるの？という意味のつもりだったが、考えてみりゃそんな話題荒れるだけに
きまっとるわな。スマンかった。

>>330

　アクアのほうが安く済み、洗車にかかる手間と時間が多少軽減されるが、
それ以外はポリの勝ちだと思った。

　ツヤも期待するようなものではなかったし、効果もポリのほうが長く持つと思う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:21:58 ID:EyLbUsP00

>>335
サンクス！
洗車→コンパウンド→洗車→ポリ塗り　ですね！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:49:14 ID:6SD7s0DD0

>>336
天気の良い日に施工したりとか、乾燥に時間かけ過ぎると
拭き取りが大変になりますぞ。

340 ：339：2005/10/04(火) 03:51:50 ID:6SD7s0DD0

>>336
あと、>>4のやり方を守った？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 06:25:08 ID:tVEuVAwE0

そうそう。>>4は基本だな。
このスレを読んでいると、達人（？）が多いから、ついつい我流に走りがち。
はじめの２～３回は基本に忠実に！
ポリポリ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 14:16:33 ID:+p2cpydA0

SABにとても小さいパッケージのが1800円ぐらいで売ってたんですが
こんな正規製品あるのかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:23:54 ID:LMte7l0U0

＞＞３３９
ポリラックをふきとる？
もったいない。ふきとらずそのままでいいのです。
最強の厚い保護膜をはがすとは無駄なことです。
ふきとると磨きキズをこさえますよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:49:10 ID:0NDLEDYE0

うそこけ！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:27:03 ID:59mTX8zD0

>>4が基本でつ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:36:48 ID:0NDLEDYE0

>>342
100mlって奴でねの？
何の役にも立たないスポンジが入っている奴。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:39:12 ID:G6h8V9G50

ブリスがなくなってきたのでポリラックに変更検討しています。
ポリラック施工に使うネル布って何使ってます？

ブリス付属のブルーのマイクロファイバークロスじゃ駄目ですか？

あと、シュアラスターワックスふき取りクロスで施工している人いますか？
（ふき取りクロスで施工って矛盾してますが。。。）
ちなみに鏡面クロスは持っているので、これは最終乾拭き用に使う予定です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:45:43 ID:vzjdaPgu0

100mlなんてあるのか
安いけど何回分ぐらいなんだろうか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:16:55 ID:xnnsEbtF0

ブリスは店で売ってるけどポリラックは売ってないから。
通販すんのめんどくせ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:13:27 ID:Yl98Y87t0

並行屋の中には実店舗持ってるとこあるから
直接行けば買えるけど、場所が問題だな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:06:03 ID:zBWmXeIe0

>>347
ポリラック・スーパーワイピングクロス。
施工・拭き取り・艶出しに使ってます。
頼りない感じだけど、某・洗車サイトで絶賛されているだけのことはある。と思います。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:00:47 ID:Vymr/Ckq0

>>347
とりあえずアイオンの５枚入りのワックス拭き取りネルを買ってくるのがいいと思う。
安価だし、高いクロス買うのはこれで気に入らなかった後でも遅くない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:20:42 ID:k8VXeAWi0

>>352
既にシュアラスターのワックスふき取りネルを持ってるから、
それでどうかなーって。ふき取り用で施工できるか不安だったんですが、
どうやら大丈夫そうですね。
まあ、やってみろっと言われればそれまでですが。

スーパーワイピングクロスってそんなに違うんですかね？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:32:04 ID:MAkC+ryk0

スーパーワイピングクロス、
性能はシュアの鏡面と同等くらいか。
見た目は、全然落ちる。（外観がって事ね）
でもその分、捨てるときにもったいなくないかも。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:31:26 ID:fZbRxsL/0

なんでキズが付くのに磨くのかな
拭き取らんで放置がベスト

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:58:18 ID:DqGlkaIv0

>>352
これ、今日ダイクマで売ってた。７００円ぐらいだったかな。
試しに買うには手頃な感じがする。

でも、これも「ふき取り」ネルですよね？
結局、施工用ネルって売ってないんですかね？
スーパーワイピングクロス以外で。。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:41:25 ID:OfKZKUp80

>>356
確かにコート剤でもワックスでも、「ポリラック　スーパーワイピングクロス」のように、その製品専用の（特化した）施工用クロスというのは無いような気もする。
拭き取りよりも、施工（塗り込み）の方が重要なはずなんだけどね……。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:04:18 ID:1mjyw2p80

って、ここはポリラック専用スレだから
スーパーワイピングクロスがあればいいんでね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:16:43 ID:Vce8nz0F0

polylack "super wiping cloth" の検索結果 2 件中 1 - 2 件目 (0.42 秒)
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-38,GGLD:ja&q=polylack+%22super+wiping+cloth%22

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:21:08 ID:Vce8nz0F0

In 1998, The company brought in over ten deep-processing lines and machines for nonwoven fabrics and a group of spunlace nonwoven deeply-processed products, such as compressed towels, super wiping cloth,
http://www.cin-an.com/english/e-scjd.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:55:32 ID:nlOKMQ+O0

>>360
？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:59:20 ID:nlOKMQ+O0

こっちでしょう。

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83X%81%5B%83p%81%5B%83%8F%83C%83s%83%93%83O%83N%83%8D%83X&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:11:19 ID:nfGuZJxx0

極東の島国だけ＞すーぱーわいぴ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:59:52 ID:vugiy/kcO

スーパーワイピングクロスは値段高過ぎです。
似たのを探してますが、発見に至らず。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:24:17 ID:E7NraV8w0

ちょっと古いけど
>>348
ポリラック100ml、普通施工で３回分くらい持ちますよ。（普通車の場合）
バイクなんかだと、もっと持つかも。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:15:14 ID:TGzVYSWc0

＞３６４
ここの製品だから直接とりよせてみれば？
たぶん1枚５円ぐらいで分けてくれるよ
Hainan xinlong nonwoven products Co.,Ltd
地址 : 21F.,Dihao Bldg.,Pearl River Plaza,No.2 North Longkun Road,Haikou,Hainan,P.R.Chi

市/省 : Hainan
国家 : China
邮码 : 571924
电话 : +86 898 67488484
传真 : +86 898 67488508
网站 : http://www.cin-an.com
联络人 : bettslee
关键字 : spunlace nonwoven

367 ：ZDM：2005/10/09(日) 15:25:24 ID:vugiy/kcO

ありがとうございます。
帰宅したら見ます。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:56:28 ID:hHCJ4YPt0

>>366
馬鹿すぎ！
どうやって注文すんだよっ！
どんだけのロットで注文すれば１枚５円になるんだよっ！
関税やら輸送費はどうなるんだよっ！
ふざけんな、ボケ！

あ～、真に受けてクリックしてしまった自分が情けない！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:38:53 ID:6iuSPIwk0

チューに騙されるおまいがアホ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:50:17 ID:dCqrcE5q0

すげ～古いネタだけど、
>>142
の
＞ポリを使ったネルを水で洗うと
＞フマキラーの臭いがするね。
納得した。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:03:26 ID:4c6Bg5aN0

新ポリラックのニュータイプ・・・
次はどうなるのだろう。新新ポリラックＮｅｗ！？

昔、「身伸の月面宙返り」を「新新の月面宙返り」だと思っていた。
すげ～技だと思った。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:49:33 ID:Xh7DWW+50

いつも、いきなりなんだよねー「ＰＯＬＹＬＡＣＫＷｅ●-Ｓｉｔ●」
タイミングが……

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:19:35 ID:1nVR+QtQ0

ドイツ本家
ttp://www.carlack.de/carlack/home_eng.htm
で通販出来るようになったっぽい。
車用／ヨット用／飛行機用、それぞれに日本未発売の商品がたくさん。
スクラッチリムーバーやシャンプーまであるよ。

車用については、日本で最新版・標準といわれている「カープロテクト（新ポリラック）」はラインアップされてない。
カーラック68のナノテクバージョンが最新とされているね。
そういうことでいいみたいだ。すっきり。

ちなみに500ml=18EUR（2,470円）、1,000ml=23.5EUR（3,230円）。
送料考えてもかなり安い。というか、これが本来。妥当。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 08:45:39 ID:fS4B4CuY0

現地価格がそのくらいなら
手間賃とか考えて並行屋の価格は
まあ、あんなもんだろなぁ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:14:28 ID:b3YcHNBm0

本家サイトに載ってる黄色いポリッシングクロスが拭き取りで使いやすく、仕上がりも良い。

これに比べれば、シュアの鏡面クロスは高いだけで使い物にならない品に見えてしまう。
並行輸入屋でも扱ってる所があるので、ぜひ一枚入手することをお勧めする。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:34:25 ID:4hgfxMso0

＞黄色いポリッシングクロス

俺、持ってるけど、これこそ使いモンにならないよ。
やたらに毛羽立っちゃって、車が黄色くなる。（繊維がこびりついて）
あまりお勧めできないな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:07:00 ID:lz2XiC5r0

ポリラック懐かしいね。
４年くらい前に元祖のポリラック使ってました。
初めて施工したときは深い艶と耐久性に感動したんですが、
どんどん新しい製品が出てくる中で、１Ｌボトルの半分くらい
残して使わなくなりました。

個人的な使わなくなった理由
・塗った後に乾燥させなければいけない
・ふき取りが結構大変
・粉が出る

この辺改良されるといいんですがね～。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:14:00 ID:fS4B4CuY0

・塗った後に乾燥させなければいけない

水の拭き取りついでに施工するのだから
施工時に水分がかなり飛ぶし、ほとんど乾燥不要だが？？

・ふき取りが結構大変

普通のワックスの方がよほど大変だが・・・

・粉が出る

上と同じ、ワックスと比べたら全然少ない。

一体何と比べてそうなるのか気になるところだ。

379 ：373：2005/10/12(水) 11:09:20 ID:1nVR+QtQ0

>>374
あー、カーラック68ナノテクはjo-yaでかなり安い（2,900円/500ml）んだね。
正規品と混同してた・・・。
たしかに4～500円の差なら充分良心的、というか個人輸入するより安いかw
固有名出すと「業者乙」とか言われんのかな。違いますからね、言っとくけど。

本家サイトのショップにある商品で、「ロングライフシーラント」が気になってます。
カーラックの撥水・艶出し以上の効果をもたらすとの効能書き。
カーラックが「汚れ落とし効果から艶出しまでオールインワン」のリンスインシャンプーだとすると、
ロングライフ～はトリートメントって感じか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:39:48 ID:lz2XiC5r0

>>378
>水の拭き取りついでに施工するのだから
>施工時に水分がかなり飛ぶし、ほとんど乾燥不要だが？？

そうですか？私のポリは半乾きでふき取るとむちゃくちゃふき取りにくかったですよ。
塗った後大体２０分くらいは乾燥させてました。

>普通のワックスの方がよほど大変だが・・・
乾いた後、白く乾燥したポリをひっぺがすようにふき取りますよね。
乾燥してるのでヌルっとしたふき取り感じゃないので、力いりますよ。
真夏の早朝でも吹き上がったら汗だくです。
ちなみにシェア鏡面クロスでの拭き取りです。施工は某洗車倶楽部流。

>一体何と比べてそうなるのか気になるところだ。
現在はカー●ャインのガラス系を使ってます。塗って拭くだけ。超お手軽・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:49:23 ID:fS4B4CuY0

>>380
多分それ、厚塗りしすぎだと思う。
自分はタオルで拭き取ってるけど汗だくにはなった事無いし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:25:18 ID:xd17nBz4O

先輩に質問です！ポリって、洗車後濡れたバディにそのまま施工してもOKですか？今まで拭き取り後に施工してたんですけど…仕上がりに違いがあんまり無ければ濡れたままでやろうと思ってます。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:44:52 ID:lz2XiC5r0

>>381
うーん、あれで厚塗りなんでしょうか・・・。
バケツに放り込んでシャブシャブの15cm×15cmのネル生地に
ハチミツの容器のポリを５００円玉面積くらい垂らして、ネル生地ごと
もみほぐしてパネル１枚・・・って感じなんすけど・・・。
１Ｌボトルのポリ（ドイツ語表記）ってミニボトルに比べて濃いんですかねぇ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:53:47 ID:Ba8vrAs90

注意書きも何も無いから、単に容量の違いなんじゃないの？
5リットルもまとめて買ってどう使うのかは知らないけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:32:09 ID:zgJCN5SO0

>>373
>車用については、日本で最新版・標準といわれている「カープロテクト（新ポリラック）」はラインアップされてない。
>カーラック68のナノテクバージョンが最新とされているね。
>そういうことでいいみたいだ。すっきり。

上記のことでお聞きしたいのですが、
日本で発売されている新ポリラックは、本家のポリラックを
ベースに日本で改良された商品の考えてよろしいのでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:32:37 ID:lz2XiC5r0

試しにセカンドの軽に施工してきますた（ポリは初施工）

極力薄く施工してみますた。現在乾燥中。１５分ほどしたら
ふき取りいってきまつ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:35:36 ID:GDFAl2hY0

>>383
その１Ｌのポリって、もしかして赤いボトルのやつじゃないですか？
もしそうなら、それはドイツ国内で流通していた真っ赤なニセモノです。（シャレにならん）
ドイツ本家に確認すればわかることです。
４年前には日本にもかなり流れ込んでいたようです。
今でも、このボトルを堂々とサイトに掲載している並行屋（？）小分け屋（？）がありますが、
ニセモノを扱っていること、わかってるのかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:46:55 ID:lz2XiC5r0

>>387
いや～、うちのは青ですよ。ラベルも某倶楽部で掲載されて
いるのと全く同じで。
でも中身が偽物かもしれませんけど、それはさすがに
成分分析でもしないとわかりませんね。艶や保護性能は文句
無しと感じてますから、偽物でもいいんですけどね。

うちのは白い液体ワックス、石油系溶剤の香り、ふき取ると少々粉が出る、
最初弱撥水、しばらくすると親水　という感じでゴンス。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:50:02 ID:UM2oE9m90

>>385
ポリラックには「英米仕様」と「日本仕様」があるらしいです。
砂漠仕様、熱帯仕様もあるかも・・・らしいです。
http://www.masatake.com/gs21/faq/faq001.htm
更に中国でも中国製ポリラック（？）があるようです。（これはかなり胡散臭い）
これらの「英米仕様」「砂漠仕様」「熱帯仕様」「中国製」を含めて並行品というらしいです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:03:04 ID:zgJCN5SO0

>>385
なるほど！
ポリラックには「英米仕様」と「日本仕様」などがあり、
新ポリラックは「日本仕様」なのですね。
とても参考になりました。
ありがとうございます。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:04:29 ID:zgJCN5SO0

間違いました。
>>390 は、 >>389 へのレスです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:07:47 ID:fS4B4CuY0

その話も妙に胡散臭いんだけどね・・・。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:24:55 ID:lz2XiC5r0

拭きとってきますた。
今日は涼しいからか汗もそれほどかきませんでした。
ただ、７割はざくっと拭けば取れるんですが、固着してる部分があって
それは結構力を入れてゴシゴシやらないと拭き取れませんでした。
薄めたポリラックが乾燥すると細かく白い水垢みたいな模様ができると
思うんですが、それが少々残るというか・・・＾＾；
今回、いつもより少し薄めに施工したのが幸いしたのか、ふき取りは
楽でした。やっぱり以前の自分の施工では濃かったようです。

練りワックスに比べればふき取りも天と地ほどの差があるんですが、
やっぱり多少の苦労はありますね。今は黄色いのが2900円との事
ないので、「お手頃価格」「艶」「保護性能」「施工性能」でやはり
高水準にあると思いました。
ただし、今はこれよりも施工性の高い商品を使ってますので、
また倉庫で眠る事になりそうです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:37:33 ID:Ba8vrAs90

新ポリラックは関係ない会社が作った非正規品の一種だと思うが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:38:41 ID:fS4B4CuY0

ひょっとして、ポリラックとカーラックでは施工性が違うのかな？
自分は両方使ったことあるけど、カーラックのほうが拭き取りやすかったような・・・
で、今カーラックを使ってるわけだが・・・気のせいかな？？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:59:22 ID:lz2XiC5r0

個人サイトからコピペ

カーラックとポリラックの違いは？

メーカー曰く同じだそうです。いちおうポリラックは船舶用、カーラックは車用
という触れ込みですが。余談ですが、日本の代理店が圧力をかけてヨーロッパ
からポリラックを並行輸入できないようにするために、現在ポリラックはヨーロッパ
では売っていないようです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:01:30 ID:fS4B4CuY0

ほう、同じなのか。
なんでわざわざパッケージ変えてるんだろ（ｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:31:46 ID:lz2XiC5r0

オクとかで売られてた輸入物と区別させる為に
代理店が名前変えさせたんじゃない？

399 ：373：2005/10/12(水) 16:37:02 ID:1nVR+QtQ0

>>385
カーラックとポリラックは違う？
どれが最新版？
日本仕様と英米仕様？（砂漠仕様w）
・・・などなど、諸説紛々ですよね、相変わらず。

その辺をきっちりリセットする意味でも、現在の販売元・本家ドイツCAR-LACK社のHPにある
商品ラインアップを「2005年現在の基準」として押さえるべきだと思います。
そういう意味で>>373のような書き込みをしたわけです。

たしかに「ポリラック・カープロテクト」はいったいどういう存在なのかは気になります。
「日本で改良された」というのは、違うだろうという気がしてます。
あのボトル、パッケージ、ラベルのデザイン・・・あれはどう見ても日本のセンスじゃないw

400 ：385,390：2005/10/12(水) 17:06:18 ID:zgJCN5SO0

>>393
レスありがとうございます。
>>373の意味を取り違えていました。
これである程度の基準がハッキリしたわけですね。
「ポリラック・カープロテクト」の存在は謎のまま・・・。
とても参考になりました。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:17:16 ID:MOaBzOoYO

漏れはﾌﾞﾘｽとﾎﾟﾘの両方を使ってんだけど、どっちも（･∀･）ｲｲ!ね！
でも、ﾎﾟﾘ→ﾌﾞﾘｽ、ﾎﾟﾘ重ねより、ﾌﾞﾘｽ→ﾎﾟﾘの方が綺麗と思うのは漏れだけ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:10:50 ID:1/93d6NJ0

>>373からの一連の流れに関して・・・

　おまいらテンプレぐらい嫁 >>6

ちなみにドイツ本家の通販に申し込んだら
黙って日本総輸入元（>>3参照）へフォワードされたらしく
そこから日本価格の提示を受けたという報告が
前スレあたりにあったような・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:49:23 ID:94aC/EIQ0

>>399(373)
何故わざわざ混乱させるような書き込みをするのでしょう？
一連の話からすると、

◆ポリラックには「英米仕様」と「日本仕様」

があり、

◆「英米仕様」の最新版はカーラック68のナノテクバージョン

であり、

◆「日本仕様」の最新版は新ポリラック（カープロテクト）のナノテクバージョン

という結論が一番自然でスッキリすると思うのですが。

どうも、新ポリラック（カープロテクト）の存在を排除したいという業者の思惑が見えるのだが・・・。
ハッキリ言ってユーザーにとっては、こんなつまらない業者の思惑など、どーでもいいのですよ。
正規品でも、並行品でも、私達は買いたい方を買うのですから。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:17:48 ID:Ba8vrAs90

そうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:30:12 ID:1nVR+QtQ0

>>403
混乱させてしまいましたか。むしろシンプルになるかと思ったんですが。
私が言いたかったのは「結局のところ100％信じられるのは本家だけ」ということです。

新ポリラック（カープロテクト）が本家HPにない以上、
あれがどういう位置づけなのか「本当のところは分からない」じゃないですか。

英米仕様・日本仕様、ってどこかにオフィシャルなソースありますか？

テンプレ（jo-yaの説明そのまま）の信憑性もビミョーだと思いませんか。
新ポリラック（カープロテクト）は「それぞれ各タイプのプレミアムバージョンで
全てにおいて効果が高められた最強版」ってかなり大雑把に言ってくれてるけどホント？
実はカーラック68ナノテクと同一じゃないの？・・・と私は思ってた。

新ポリラック（カープロテクト）が偽物だとか、そういう風には思ってません。
日本の正規代理店で売ってるものですからね。
実際私自身新ポリラック（カープロテクト）愛用中、満足してますから。

それから最後の三行は全くの邪推ですよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:43:18 ID:mDtRd74Q0

ポリラックってドイツでは人気あるんですかね？どうもドイツ人がシコシココート剤掛けてる姿を想像できないんですが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:45:52 ID:lz2XiC5r0

もともと船用らしいから本場で車に使ってるかどうかは不明ですね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:52:54 ID:x+MYe4kw0

>>406
ドイツでポリがどれくらい使われてるかは知らないけど
欧州じゃ洗車なんて滅多にやってない人が多いよ。
だから欧州の人が日本にきたら
決まって「日本は新車ばかり走ってる」と言う。

ドイツじゃ洗車場所も決まっていて
排水施設の無いところで洗車したら罰せられるほどだし
おそらくコーティング剤とかの需要も少ないだろうね。

409 ：402：2005/10/12(水) 21:58:27 ID:1/93d6NJ0

>>405
本家HPのCompany→Dependencesに日本代理店として日新機械興業が載っている。
そして日新機械興業のHPではポリラック（カープロテクト）しか売ってない。

この事実から日本における正規品はポリラック（カープロテクト）であると言っていいと思うが。

ちなみにそうこう言いながらも、実は自分も中身は全部同じなんじゃないかと思ってたりするわけだが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:27:07 ID:lz2XiC5r0

>>408
そういう場所なら、汚れたままふき取って完了！みたいな
お手軽ワックスシートやコート剤が売れるんだろうなぁ・・・。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:40:05 ID:1nVR+QtQ0

>>409
> 日本における正規品はポリラック（カープロテクト）であると言っていいと思うが。

そこは最初から疑ってないですよ。
「日本の正規代理店で売ってるものなのだから偽物ではない」って書いたでしょ。

ただその日本における正規品であるポリラック（カープロテクト）が
ポリラック商品群の中で優劣において一体どういうポジションなのか？っていう辺りがあやふやな訳で。

（以下余談）
そもそも何故「日本における正規品」などというややこしいパッケージ構成を取るのだろうw？
ポリラック（カープロテクト）が「香りがいい」とか「ボトルが使いやすい形」とか
「ラベルが日本語表示の日本クォリティ」とかだったら日本向けバージョンとして分かりやすいんだけどw

412 ：403：2005/10/13(木) 00:00:16 ID:znv7ba7D0

>>405
確かに最後の３行は私の勝手な思い込みかもしれません。済みません。
このスレ（特に最近は）、正規品を陥れ、並行品の言い訳ばかりのコメントが目立ったものですから・・・・（もちろん私は正規代理店の関係者でもありませんし、対抗する並行輸入店の者でもありません。）

＞テンプレ（jo-yaの説明そのまま）の信憑性
に関しては、まったく信用していませんが、
>>409　の方も書かれているように、ドイツ本社の商品ラインアップに載っていなくても、新ポリラック（カープロテクト）が、正式な物だという事は確かだと思います。
本家ドイツCAR-LACK社のHPの商品ラインアップ“以外”を、「2005年現在の基準“外”」とするのは、いかがなものかと思った次第です。
＞「結局のところ100％信じられるのは本家だけ」
と、言い切ってしまったら、正規代理店から「正規品」として購入している人間（私もそうですが）が、混乱するのではないでしょうか？

ちなみに、
＞jo-yaの説明そのまま
では、
＞「それぞれ各タイプのプレミアムバージョンで
＞全てにおいて効果が高められた最強版」ってかなり大雑把に
書かれていますが、
私が買ったPOLYLACK WEB-SITE（この際だから実名を出します）では、
「更に日本仕様の「新ポリラック　カープロテクト」では従来の「ポリラック　ニュー　ウルトラ」に比べ、ＵＶ効果を高めた高品質となっています。」と、ハッキリと説明しています。

更に、「正規品・不正品について」というメッセージで、キチンと自社の立場や日本仕様の「新ポリラック＜カープロテクト＞」について説明しています。
正規品とか並行品とか不正品とかよりも、販売店の毅然とした態度に信頼を感じます。
確実にこのスレに跋扈している、一部の並行業者の書き込みには心底ウンザリです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:23:11 ID:OeL2Ek7u0

正直おめーが一番くどい。
正規とか並行とかどーでもいいんだよ。

414 ：403：2005/10/13(木) 00:26:42 ID:znv7ba7D0

>>413
だから、そう書いてんだろ。タコ！

415 ：403：2005/10/13(木) 00:27:23 ID:znv7ba7D0

って、言い過ぎでした。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:34:32 ID:OeL2Ek7u0

あのな、いちいち反応するから話が大きくなるの。
自分で傷口広げてさらに書き込み煽ってしまってるのを
いい加減自覚した方がいいと思うが。

417 ：403：2005/10/13(木) 00:54:02 ID:znv7ba7D0

君の書き込みを煽ってるつもりはないのだが・・・・。
で、いちいち反応しないで頂きたいのですが。
ちょっと、マジな話をしているので。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:00:06 ID:sghzkmIR0

とりあえず403と煽りは無視の方向で進行宜しく

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:01:24 ID:ENiFFl/z0

まー、ぶっちゃけ中身って気になるよね。

上の方でもあったけど、儲け主義で悪い噂の多い代理店だけに～。

420 ：403：2005/10/13(木) 01:06:27 ID:znv7ba7D0

そーいう事ね。（苦笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:10:39 ID:WZOhdyQi0

こーいう事（爆笑）

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:23:00 ID:R/mAJNAK0

403は、412でかなり重要な意見を言っている。
413がつまらない茶々を入れるから、おかしな方向に行ってしまった。
412の意見はキッチリと結論を出すべきだ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:25:40 ID:ENiFFl/z0

でも、実際は問い合わせてもハッキリ成分を言わないだろうし
最初から不信感持ってりゃ何聞いたところで一抹の不安は残るっしょ。

この機に他のコーティング材試してみたらどうだろう？
日本製も優秀なの多いよ、特に市販されてないやつだけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:28:46 ID:ENiFFl/z0

俺も自分の旧ポリラックのＵＶ性能高めてみた。

毎年使い切れないのに夏になると買ってしまうアレを混ぜてみた。

週末が楽しみだ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:13:17 ID:yllwhiE40

>>422
だな。
403は正規の代理店や並行屋、当然ドイツ本国のサイトにも
問い合わせてその結果をまとめ、見解を発表すべきだよ。
あれだけ書いてくれたんだから、やってくれるものと期待しているよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:19:49 ID:BtBywH0z0

>>376
数回手洗いすれば毛羽立ちは無くなる。
そこからがこのクロスの本領発揮だ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:42:40 ID:HsEjsmjj0

OeL2Ek7u0もうざい業者か知ったか中傷厨だね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:52:17 ID:yllwhiE40

>>427
とりあえず。403がその手の茶々を黙らせるような調査をしてくれる事に期待だな。
このスレは憶測で書くと必ず揉めるし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:41:25 ID:R/mAJNAK0

論点をまとめると、
>>373が、
「日本で正規品とされている『新ポリラック-カープロテクト』が、ドイツ本社のサイトに載っていないから、現行ラインナップの基準から外すべきだ」
と主張したことに対して、
>>403は、
>>389のhttp://www.masatake.com/gs21/faq/faq001.htm を踏まえて、「『日本仕様』の『新ポリラック-カープロテクト』も基準とするべきだ」と、反論したわけですよね。
正規店とか並行店とかの話は、話の勢いで出て来ちゃっただけで、一連の論争の争点ではありませんね。

要は、ドイツ本社が、日本で正規品として流通している「新ポリラック-カープロテクト」を正規ラインナップとして認めているかどうか？という事ですね。

と、すると、正規店や並行業者に問い合わせても意味がないのでは？
特に並行業者に関しては、ドイツ本社が認めているはずは無いので、
正確な情報は何も持っていないのでは？

430 ：422：2005/10/13(木) 21:46:17 ID:R/mAJNAK0

↑422でした。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:06:05 ID:DEpwtR3I0

>>373の論点は「○○は正規品かどうか」じゃなくて
「○○と××は中身がどう違うのか」じゃないのか？

まあどっちにしてもどうでもいい話だからこれ以上蒸し返すなよ。

432 ：422：2005/10/13(木) 22:28:34 ID:R/mAJNAK0

>>431
どこにそんな事が書いてある？
「どうでもいい」で済ませちゃったら、スレの意味が無いのでは？
私的には403の調査には興味があります。（本当に調査する気があるのなら）

433 ：373=399=405=411：2005/10/14(金) 09:00:22 ID:KkVnKuUr0

>>412
POLYLACK WEB-SITEは説得力もあるし、誠意も感じますね。
「新ポリラック-カープロテクトは日本のみで販売されている正規商品で、UV性能を高めてある」
ということでとりあえず納得していいような気もしますが・・・

>>429=422
私が言いたかったのは、>>431氏が指摘して下さってるように、
新ポリラック-カープロテクトの位置づけ・品質について「本当に最高級バージョンなのか？」
っていう漠然とした疑問です。曖昧な上に価格は相当高いし、公式な説明は結局どこにも無い。
その辺は>>411にも書いた通りです。

「基準」という言葉を使ったのがまずかったかもしれません。
「オリジナル」と言った方が正確でしょうか。「車用のポリラックはカーラック68ナノテクがオリジナル品」と。

>要は、ドイツ本社が、日本で正規品として流通している「新ポリラック-カープロテクト」を
>正規ラインナップとして認めているかどうか？という事ですね。

そういうことになりますが、補足すれば、品質内容についての説明こそ欲しいところです。
本当に強化版なのか？私自身の興味はむしろそっちです。
新ポリラック-カープロテクトが正規品であるという事自体にさほど疑念は持っていないのです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:12:46 ID:JZUDzpv30

だからこそ403がきちんと然るべき所に問い合わせて
調べる必要があるわな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:33:00 ID:isDK/HJQO

あえて流れを無視して

水洗い→カーラック
で充分綺麗になるんでめんどくさがりのオレにはピッタリ。
汚れ・水垢落とし能力の無いコート剤には戻れない体になってしまったなー。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:37:51 ID:JZUDzpv30

>>435
そうそう、洗車時間が短縮されて車もツヤツヤになるのがいいね。
今までいろんなコーティング剤使っては買い換えてたけど
これが一番長続きしてるよ（全然減らないってのもあるし）。

437 ：422：2005/10/14(金) 10:03:29 ID:Lon8P3sZ0

>>433（373=399=405=411）
なんか、数字がやたら増えてしまって、混乱してきましたね（^^;;
もう一度まとめると、
・『日本仕様』の『新ポリラック-カープロテクト』（以下「新ポリラック-カープロテクト」）が、ドイツ本社にとってどのような位置付けなのか？（正規ラインナップなのか？）
・もしもそうならば、品質の格付けはどのような順番になっているのか？
と、いうことですね？

たしかにユーザーとしては、内容（品質）にこそ興味がありますね。
本来ならば、品質の優劣順に製品ラインナップがあり、
それに見合う価格設定がなされているべきですから。
（シュアラスターのWAX製品群も、この辺が混沌としていますが・・・）

438 ：422：2005/10/14(金) 10:06:20 ID:Lon8P3sZ0

自己レスです。
（以下「新ポリラック-カープロテクト」）にする必要がなかった・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:45:22 ID:wzDlmT510

どれが本物とかの議論はいい加減うんざりだよね。
今は偽物なんてほとんど出回ってないようなので、
明らかにこれは（この会社のは）偽物だったとう情報の方が有効だと思う。

それから、製品名が違って、対ＵＶ効果アップとか謳ってるけど、
今の車の塗装自体に施されてる対ＵＶ効果に比べたら、
たかがコンマ数ミクロンの超薄いコーティング被膜内でのＵＶ効果など微々たるもの。

俺の結論としては、300mlで２千円弱くらいの価格で売ってるのを使うのが
一番コストパフォーマスが良いと思う。
（販売会社、製品名など、一切関係なし）

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:52:24 ID:JZUDzpv30

そう、基本的にどうでもいいと思うが
>>422のご意見には賛同したい。
是非調査結果を出していただきたい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:31:46 ID:j7Df4guL0

ttp://www.polylack.com/polylack-07/index.html

胡散臭そうなところには違いないなｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:59:05 ID:Z9RyA2WP0

>>441
>>1　読め

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:36:18 ID:r7Q+9zAy0

まったく・・・
>>441は、どうせ正規品の流通を面白く思ってない並行業者、と言うかバッタ屋なのだろう。
こんな奴がいるから、並行業者全体が白い目で見られるんだ。
逆効果だって事に気づけ！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:12:02 ID:ZP53YPdUO

効果に満足ならなんだってえーやん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:52:07 ID:zifuiN790

うちのポリラックはあと１０年は戦える。。。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:12:23 ID:2hxaVkjN0

ポリラック施工してから１ヶ月ぐらい洗車してないけど
あんま汚れてないわ。水垢もほとんどないし。
黄砂、花粉が少ない時期ってのも関係してるのかな

447 ：403：2005/10/14(金) 23:43:59 ID:KW9kvDhh0

昨日、ドイツ本社と総代理店には、一連の件についてメールで問い合わせしておきました。
ここを読む前だったので、質問の主旨は違ってしまったかもしれませんが。
正規販売店、並行輸入店にも質問状を送りたいと思います。
返事が有り次第（有ればの話ですが）まとめて報告します。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:45:44 ID:vKOmGzZr0

とりあえず今日はみんなでポリかけて朗報を待ちましょう！
ポリポリ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:10:40 ID:LF2DIEHo0

今日は朝から雨やし・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:40:17 ID:RWZDAHNC0

初めて施工してみたんだけどめんどくさいじゃんこれ。
楽だ楽だと言うからやってみたのに orz
これじゃシュアラスター＋ピンクの粉と大して変わらず。
艶はシュアの勝ち。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:03:33 ID:6VnGLNwn0

>>450

それはどこか使い方が間違って．．．

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:23:31 ID:RWZDAHNC0

>>451
説明書のとおりにやった。
手間自体は同じだねこれ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:36:44 ID:LF2DIEHo0

でも拭き取りなんか目茶楽でしょ。
今のの車しるばーなんでポリかけてもあまり感動なしです。
前のブラックなんかちょ～輝いてたのに・・・
シルバーが栄えるわっくすないですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:04:49 ID:i+9sQ2ZO0

シルバーは汚れが目立たない代わりに
ワックスかけた艶も目立たないからねぇ（ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:10:06 ID:RWZDAHNC0

>>453 塗ってるそばから直射日光で乾燥し、堅くなった。
乾いたネルで拭き取るのはまったく同じ手間だったよ。

どーでもいーけど、今でもピンクの粉って売ってるのかな？？
あれいいよ。アレさえあれば固形ワックスでも怖くない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:24:29 ID:i+9sQ2ZO0

シュアだと濡れたまま施工できない。
これだけでもかなり楽。
それに普通のワックスだと拭き取り時に粉が結構出るでしょ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:45:15 ID:9JKMTbdk0

ポリラックは青空駐車の車に向いていると聞きました。
どういう意味で、向いているのでしょうか。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:01:10 ID:RWZDAHNC0

>>456 シュアは濡れたままで施工可能がウリなんだよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:19:48 ID:iCmGUsc40

>>456
シュアはぬれたまま施工出来ない？

>>450
粉出るほどポリラック使うのは下手

>>457
ポリラックを使う程度の車は、青空駐車がお似合いって事じゃなかったっけ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:43:37 ID:QAYYy50D0

UV効果が優れてるからって理由じゃないのか・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:44:55 ID:irCpAwIp0

>>457
そういう話は寡聞にして知らないが

・汚れ落とし能力もあるので洗車後多少の汚れがのこってても気が楽
・ガラス系と比べると比較的皮膜が厚く、柔らかいためイオンデポジットが付きにくく、落としやすい。

こんな所かな、青空駐車じゃ無いんでよくわからんが・・・

>>456
シュアは多少水が残った状態で施行した方がやりやすいし、説明書でも推奨されてたと思うが。

>>455
どんなコーティング、ワックスだろうと直射日光かで施行しようとするのがそもそも間違いでは・・・
日陰で施行して乾ききらないうちに拭き取るべし。
唯一の例外はワンダックスワン。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:31:48 ID:RWZDAHNC0

>>461
実際そういう環境がほとんどじゃないのか？
日陰で拭き上げが出来るなんて人間は一握りでしょう。
そのような環境だとポリラックの施工は固形並みに厄介だよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:07:35 ID:/uWB/vdv0

>>461乾ききらないうちに拭き取るべし

なんで拭き取らなければならんのか
拭かんでそのままま放置でよい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:16:19 ID:JuAbXK9V0

POLY-LACK AEROPLNE-CARE 使った人いる？
車にも使用できるようで、紫外線対策に良さそう。次はこれだな。

特徴は以下の通り。jo-yaより。

高性能ワックスでお馴染みのPOLY-LACKに新商品が加わりました。
簡単かつ長持ちで美しい輝きを併せもったそれら機能性は、多くのポリ
ラックファンから大変好評を頂いておりますが、それら機能性をそのま
ま航空機用に改良し新開発されたPOLY-LACK・AEROPLNE-CARE（ポリ
ラック・エアロプレーンケア）が新登場しました。上空にて地上の数千
倍以上もの紫外線や有害光線にさらされる航空機機体の保護を目的とし
て開発されたポリラック・エアロプレーンケアはポリラック・カープロ
テクト同様に自動車への処理が非常に有効かつ素晴らしいテストデータ
結果が本国ドイツ車メーカーやそれら業界から高く評価されております。

圧倒的な耐久性と併せもった美しい艶はポリラックファンなら是非、
一度お試しする価値はあると思います。

ポリラック・カープロテクトに比べ　紫外線保護、表面保護硬度を中心に高められて
おり、艶出し、クリーナー効果は従来通りの機能・効果となっております。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:44:11 ID:iCmGUsc40

ID:RWZDAHNC0　は、意地でも自分の非を認めたくないらしいが
直射日光でやる時点で大きな間違いで、なにを使っても良い洗車は出来ない。

日陰の無い場所しかないなら、曇りの日や夕方日差しが弱くなってからやるべき
塗ったそばから直射日光で乾くなんてアフォとしか思えませんな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:44:46 ID:6VnGLNwn0

>>464
うん、新製品、よさりげ。

でも、なんだね。車関係のいろいろなケミカル（ワックスもだけど、オイル添加剤や
エンジン関係）に「航空」っつー言葉が入ると一気に胡散臭くなるね。

「NASAで～」「ドイツ陸軍における～」とかがあれば更によし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:52:05 ID:RWZDAHNC0

>>465
勝ちも負けもないじゃんか、手間が固形と変わらないから変わらないと言ってるまでで。
お前はわざわざ洗車する環境まで選ぶほど暇なのか？

ポリラックは施工が楽で手間がかからず、それなりに艶もいいという
評判なので使ってみて、失望したと言うことを書いているだけなのだよ。
日陰でやれだなんだ言って絡んでるのはお前ら。

洗車オタクってみんなこんなのばっかりなのか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:01:45 ID:THdxcfv70

403の調査結果がまだ出ていないけど
カーラック＜ポリラック-カープロテクト＜AEROPLNE-CARE
という順序になりそうだな。
と、するとカーラックを使っている奴は馬鹿だな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:03:59 ID:1izvoRjs0

>>467
いや、洗車は早朝か夕方にするのが普通にセオリーだと思うが。
まさか固形やるときも直射日光下でやってるのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:24:06 ID:iCmGUsc40

>>467
ポリとかシュアとか関係なく、失望云々も関係なく、暇とか言う以前に、
直射日光下でやらないと言うのは、基本中の基本な訳よ。
洗車オタクじゃなくても、車乗りなら最低限の常識。
常識を一つ覚えてよかったじゃん。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:25:39 ID:RWZDAHNC0

やれやれ勝手にセオリーを作られてしまったか。
だめだこりゃ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:37:46 ID:/uWB/vdv0

日本人は決まりを作るのがすきです
今世紀中に洗車道の流派が結成されまつ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:44:38 ID:1izvoRjs0

>>471
もういいからここ（↓）で１から勉強することをおすすめしとく。

【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127229171/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:46:19 ID:/uWB/vdv0

商売で洗車してる場合はdounanndesyo>473

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:51:17 ID:irCpAwIp0

勝手も何もどの洗車情報ページ、書籍、雑誌にも大抵注意点として書いてある常識なんだが・・・
初洗車の初心者？

ちなみに固形ワックス（シュアラスターのブラックレーベル）も施行したことあるけど、拭き取りはかなり
難しかった。ワックスとしては施工性がいい方なんだよな？＞シュア

それに比べればポリラックの拭き取りはかなり楽。他のコーティング剤ではイオンコート系は
ワックスほどでないにしろ拭き取りは重め。

流石に水で流して拭いて終わりのガラス系にはかなわんけど、要拭き取りのコーティング剤と
しては施行は楽な部類だよ。＞ポリラック

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:53:08 ID:1izvoRjs0

>>474
磨き屋さんなら風除けカーテンなども完備して照明もしっかりした
屋内施設をもってるところが信用できる。
真昼間から屋外で洗うような店はウンコ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:58:28 ID:/uWB/vdv0

GSの場合は？>476

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:00:12 ID:irCpAwIp0

>>477
GSは最初から論外かと。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:00:22 ID:/uWB/vdv0

>>475要拭き取りのコーティング剤

なぜ要拭き取りなんすか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:00:54 ID:+OCuwKNr0

日向で洗車するとウォータースポットができて取り返しが付かなくなる可能性があります

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:09:36 ID:By96Rvnc0

なんかスゲー事になってるけど、
ポリラックの施工は、まずはここ読んで、基本に忠実に！
＞http://www.masatake.com/gs21/

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:11:08 ID:/uWB/vdv0

＞４８１
なぜ基本に中耳何時にゃあかんのか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:12:37 ID:Us3xZOPF0

塗っただけででは艶が出ないからだよ。　今のガラス系はふき取りが不要だから区別するために書いたんでしょ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:15:41 ID:1izvoRjs0

そのうち「どうしてお空は青いの？」とか聞いてきそうな勢いだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:17:28 ID:iCmGUsc40

炎天下にワックスかけをしたらいけない理由が、ID:RWZDAHNC0　のおかげでよく分かった（笑）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:18:01 ID:By96Rvnc0

「まずは」ちゅーとるだろがい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:21:26 ID:By96Rvnc0

レス、早すぎ・・・・

ポリの良さは、施工が楽と言うことだけではない。
とにかく使い続けることで実感できると思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:28:37 ID:iCmGUsc40

俺の知ってるGSは概ね日陰で拭き取ってるが、なかには炎天下で作業するところも確かにあるだろう。

第一に、洗車機で洗うような人は今更イオンデポジットやウォータースポットなどどうでも良いんじゃない？
第二に、洗車機は大量に水を使うのでボディが比較的冷やされてボディが乾きづらい。
第三に、洗車機といえども日差しの弱い時間に洗えばイオンデポジットやウォータースポットを気にしなくて良い。
第四に、ID:RWZDAHNC0は、そろそろ自分の誤解を認めた方が自分にとっても車にとっても、これ以上傷にならない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:56:54 ID:By96Rvnc0

ずーっと気になってるんだけど、
ポリ塗って拭き取らない派の人、
マジで言ってるんですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:10:45 ID:iCmGUsc40

全く拭き取らずにポリや水滴の跡が全然残らないというのはありえないと思うが、
拭き取らない派の人、どうよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:31:22 ID:By96Rvnc0

つーか、拭き取らずに走ってるってのが信じられないんだけど・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:56:04 ID:/uWB/vdv0

分からん連中だな
拭き取り⇒キズ

無神経もいいかげんにセイヨ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:08:54 ID:y0KeRr4C0

マジで言ってるならやつは盲目に違いない。
ネタで言ってるなら出直してこい。
ネタで言っててこれが面白いと思っているなら・・・

手の施しようがない。誰か救急車を呼んできてくれ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:21:27 ID:aKgnbuHJ0

擦っても許されるのは保水状態にあるとき
藻前らの車よっぽど安いんだな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:21:41 ID:NI4gVXz/0

>>492（拭き取らない派？）
ん～、なんか本末転倒のような気がするのだが・・・。
何故キズがつくのが嫌なのか？
　→見苦しいから
　→車が傷むから→見苦しいから
でも、ポリを拭き取らずに走ったら
　→やっぱ見苦しい・・・
と、ならないか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:29:08 ID:aKgnbuHJ0

ポリする目的はボディをガードすること
けっして光らすためではない

見苦しいことは、いたずらされないので
広義のボディを守ることに通じるのである

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:34:05 ID:NI4gVXz/0

>>496
なんか、すげぇー論理だな。
そこまで言い切られると“潔い”気もしなくはないが・・・

そこまで高級な車で、ボディーを徹底的にガードするならば、
決して町中を走ってはいけない！人目にさらしてはいけない！
倉庫にしまったままにしておけ！
見苦しい車を狙って、イタズラをするガキ共はうようよいるぞ。
ご用心！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:36:11 ID:NI4gVXz/0

もちろん、エンジンをかけるなんて、もっての他だ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:38:51 ID:aKgnbuHJ0

>>497
見苦しいことは身を守るのは
車だけではない

金持ちっぽい服装してると犯罪者のターゲット
海外旅行での常識でつ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:43:41 ID:qELfj7Hw0

>>496
だったら、最初から何もしないほうがいい。
砂や埃を大量に付着させておけば犠牲皮膜になる。

それに、洗うとき、ポリを塗るときにつく傷は良くて、
拭き取るときにつく傷はダメなのか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:48:27 ID:NI4gVXz/0

>>499
爆笑！
海外では、車に乗ってるだけで金持ちだと思われる地域もある。
もちろん日本でも、君のように高級な車に乗ってレば、それだけで金持ちだ。
（ポリ拭き取らないままの状態でも）

しかし、その無茶苦茶な論理は気に入った！W
是非今度、一緒に飲みたい！
が、今日はもう疲れた・・・・
おやすみ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:51:02 ID:aKgnbuHJ0

>>500
保水状態ではキズはつかない

最初からなにもしないのも確かに正論
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car006.htm#mark006

だからポリは半年に１回にしてる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:32:35 ID:aKgnbuHJ0

おとなしくなったな
おれも寝るから結論

・洗車はシャンプーは使わずポリ洗車
・濡れた状態でポリ塗布後に擦らない
・セームを直角に当てて水分を吸い取るだけ擦らない
・洗車は多くても３月に１回で十分
・ハイターなんか使わんでもポリがゴムパッキンのカビ発生を防ぐ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:33:20 ID:cCUMMKk30

>>502
そのサイトの内容は確かに正論だが
趣味もへったくれもない結論になってるな・・・。

色々調査されているのは感服するが
結局車に大して興味も無く、手入れも無頓着な人が
カローラを乗り回してるのと何も変わらんような（ｗ

そこまで悟りを開けたらいいだろうけど
自分にゃ無理だ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:39:03 ID:cCUMMKk30

>>503
そんなんだったらポリいらないじゃん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:47:10 ID:8dK5CHm60

ポリがカビを防ぐ根拠は？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:46:49 ID:VzczlvuE0

防がないような気がするなぁ、なぜならポリ自身にもカビが生えるからなぁ。

黒カビが生えたとき、そりゃぁﾋﾞｸｰﾘしたよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:12:16 ID:NI4gVXz/0

>>507
げげ！
それって何年前のポリ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:56:59 ID:4IYu0fmd0

溶剤入ってるからカビはないだろ。

蓋あけっぱなしで溶剤蒸発させてたのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:51:12 ID:3SiEH5M60

>507
それ、薄めたろ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:03:55 ID:VzczlvuE0

薄めてない、１１ヶ月くらいかな、ちなみにカビが生えたのはボトルの口の部分にこびりついて固まっていた部分。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:13:47 ID:8dK5CHm60

ポリにも溶剤はいってんの？
502のサイトの考え方からするとクリアに良くないな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:21:11 ID:rftmwYbf0

その考え方を採用するかどうかで、バカか利口かの境目になっている

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:58:43 ID:YtabrsD70

溶剤って石油系だったらはいいてるはずないだろ
水に都県だから

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:10:14 ID:80sFXdby0

また××の不自由な方の強弁が来たか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:33:44 ID:nfRUZvuG0

>>514
いいか良く聞け。ポリラックはキャップ一杯でいいんだ。間違えるな
キャップ一杯だぞ？それをおもむろにビニール袋にいれてだな、
袋の口を手で持って鼻と口にあてがうんだ。
そしたら次は思いっきり深呼吸するんだ。自分の肌にコーティング
皮膜ができてるような感じがするまで、何度も何度も吸い込め。
そして肌にコーティング皮膜ができて、景色が映りはじめたら
袋を鼻と口に当てたままの状態で、警察署に行きこう言うんだ。

「ここ洗車場ですよね？」

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:41:12 ID:9ffhim120

>516
業者乙

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:13:32 ID:w3TVGgFJ0

>>517
おいおい（ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:54:38 ID:mWe4dZtd0

ポリラックを施工してくれるプロの？業者さんってあるんでしょうか？
自分でやれや！と、言われそうですが、元来の不精者で、しかも不器用。
更に長年メンテナンスらしい事を全くしなかったために、車は雨ジミだらけ。
洗車→コンパウンド→ポリラック施工までを一括して任せたいのですが。
できれば東京都内、もしくは近郊にあれば、教えていただきたいのですが。。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:01:33 ID:GSAIim+p0

>>518
馬鹿が粘着してるんだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:03:07 ID:4WBliQw70

>>519
ポリの場合、プロと素人の違いって、研磨くらいしかないよ。
施工は誰がやっても仕上がりはほとんど同じ。
ここで親切なポリユーザーさんにお願いしてみよう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:07:56 ID:/0ObL7C60

>>519
業者にやってもらうなら業者用のコーティング剤でいいじゃない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:46:49 ID:mWe4dZtd0

ありがとうございます。
>>521
その研磨が、私には難しそうな気がするんです・・・。
あの、サンダー（？）みたいな機械で磨くんですよね？
そんな機械も持ってませんし・・・
で、その辺をプロの方にお願いしたいなと。

>>522
業者のコーティングって、なんか高そうな気がして・・・・
よくわからないんですけど、５年保障のＣＰＣ（？）とか・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:04:50 ID:fib+stj/0

水あか取りのコンパウンドでゴシゴシやったら傷が付いてしまいました
ポリラックを使えば多少は傷も薄くなるでしょうか？
（微細なコンパウンドが入ってるのでしょうか？）
それともバフがけとかすると少しは消えるでしょうか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:21:58 ID:/0ObL7C60

>>523
磨きだけやってくれる業者はいくらでもあるよ。

>>524
ポリラックは艶で傷を誤魔化すだけ。
本当に傷を消したいならこちら（↓）へどうぞ。

【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129551487/

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:36:57 ID:Ga5qjM680

>>523
どの程度の艶を求めているんですか？

普通に綺麗だなーというレベルなら、強力な洗剤で汚れを落として、
鉄粉を除去して、鏡面コンパウンドで表面をならしてポリラック使えば
相当綺麗になりますよ。余裕で顔が映るくらいは。

夜間に明かりの下で、良く見たらなんとなく見えるくらいの
ヘアスクラッチすら許せないなら業者へどうぞ。

527 ：５１４：2005/10/18(火) 23:21:11 ID:jAp+haVt0

>>516
いいか良く聞け。ポリラックはキャップ５杯がいいんだ。間違えるな
キャップ５杯だぞ？それをおもむろにビニール袋にいれてだな、
袋の口を手で持って自分の口にあてがうんだ。
そしたら次は思いっきり深呼吸するんだ。自分の鼻からポリラック
が噴出すまで、何度も何度も吸い込め。
そして鼻の穴から、あふれ出したら
袋を口に当てたままの状態で、警察署に行きこう言うんだ。

「ここエステですよね？鼻毛の永久脱毛すてくださる？」

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:21:48 ID:5QlMiaT40

>>525　>>526
ありがとうございます。
自分は、いままでまったく無頓着だった程度なので、
とりあえず「綺麗だな～っ！」というくらいになれば嬉しいです。
（現在が「汚ね～なぁ～・・・・」という状態なので）
鉄粉除去っていうのは、そんなようなシャンプーがあるんですよね？たしか。
鏡面コンパウンドっていうのは、どのような物ですか？
粉？スポンジのような物？
素人でも使えますか？

それにしても、凄い掲示板ですね・・・・ここ。鼻毛の永久脱毛って・・・。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:42:41 ID:Lyctqd6S0

>>528
業者磨きはマジで綺麗になります。ただ金もそれなりに飛びます。
業者コーティングは長持ちしますが、普段のマメな洗車など、メンテ
をしないと、汚い元の車に戻ります。マメにやらないなら金の無駄です。

一方自分で洗車やコーティングを手間暇かけて行えば、洗車の知識と
技術（というほど大層なもんではないですが）を会得できます。
どちらにせよ綺麗な状態を維持するのに、マメな洗車は必須ですので
両社、後々かかる手間は同じなので、まずはご自分で納得いくまで
磨いたりコーティングしたりしてみては如何でしょうか？

鉄粉はかなり放置した状態ですと、薬剤だけでは完全に落ちません
ので、まずは粘土をお勧めします。
コンパウンドは仕上げ用の粒子が細かい車用（ダーク・メタリック用）を
使用してください。鏡面や仕上げと書いてる物がそれです。ほとんどが
液体です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:26:40 ID:XLcehMwB0

>>528
トラップ粘土 → 液体コンパウンド（極細） → ポリ

これだけでも十分綺麗になります。
まあ、業者施工には負けますけど、こっちの方がはるかに安上がりですよ～。
自分は新車購入時から１～２ヶ月に１回ポリを施工して
年一回トラップ粘土を使ってコンパウンドは滅多に使わないですが
これでも素人目には新車みたいに見えます（ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:06:07 ID:5QlMiaT40

>>529　>>530
おおお～～～！ありがとうございます！
元々が中古車なので「新車並のピカピカ」は期待していませんし、
できるだけお金をかけたくないなー、と言うのが質問の主旨だったので、
自分で挑戦してみたいと思います。
鉄粉取りにはトラップ粘土→液体コンパウンド（極細）→ポリラックですね。
それと、マメな洗車（メンテナンス）ですね。
ありがとうございました。
今度の休みに挑戦してみます。また、ご報告しますね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:21:36 ID:p1x9P5f70

>>531
コンパウンドで磨いてポリ使えば洗車の知識の無い人が乗ってる
新車２年目くらいの車より新車みたいな輝きになるですよ。

中古で購入して今まで何もしてなかったのなら、
ガソリンスタンドの手荒い洗車でもいいですよ。自分で洗う手間や洗剤、
スポンジなどを用意する手間も省けます。ただし、スタンドバイトは洗車は
素人が多いので、磨いた後はやらせない方が良いです。最初一回きりの
無精と割り切ればOKです。

洗って貰ったら、洗車場か自宅へ戻り、真水を入れた霧吹きでボディを
濡らしながら、耳たぶくらいの厚さまで広げた粘土でボディーの上を滑ら
せる様にしてください。
※粘土を滑らせるところに常に水がかかってる状態で、けして強く擦らないでください。

粘土はある程度使ったら、折り返してまた伸ばしてください。これで鉄粉が粘土の
中へ中へと入っていって表面に出てきません＝余計な傷が付きません。

目安としては５～６０cm四方を滑らせたら一回折る・・・くらいで。
折り返した時に粘土をかけた後の水分は一回ごとにふき取りましょう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:31:20 ID:XLcehMwB0

粘土はホースで水ぶっ掛けながら滑らすのが一番楽でいいやね。
まあ、これは自宅の環境によって難しい事があるからなぁ。

多分、中古車辺りで粘土使ったらすごい鉄粉取れそうだなー。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:38:33 ID:p1x9P5f70

>>531
コンパウンドですが、必ず仕上げ用、鏡面用、極細、ミクロ
など、細かい粒子をうたってる商品を選んでください。
比較的手に入りやすい物を例にあげると
http://www.soft99.co.jp/products/car/14_2compound/w_comp98_set.html
とかです。

コンパウンドは一回で広く塗ろうとせず、30cm四方くらいを縦横縦横と磨いてください。
こちらは多少の力が必要です。消しゴムで字を消すような感じで。
やりすぎると塗装が薄くなるので、細かい傷が目立たなくなるくらいで十分です。
多少はポリが埋めてくれますし。
一部を磨いたらふき取って、次を磨くという感じでいいと思います。
あまり一カ所を必死でやると体力が全体コンパウンドするまで持たないかも
しれません・・・。

ポリの施工はこのスレなり洗車サイトでポリを扱ってる所を参照してください。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:40:10 ID:p1x9P5f70

>>533
自宅で洗えるのがうらやまし・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:43:40 ID:5QlMiaT40

531です。
朝の書き込みの後に、こんなにレスを頂けるなんて光栄です！
みなさん、ありがとうございます。
本日、会社で「ポリラック宣言」をしてきました。（笑）
この際ですから、初めから自分でやってみようと思います。
アドバイスの通り、色々な洗車サイトや、ここを初めから読んで勉強します。
今から今度の週末が楽しみです！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:52:44 ID:QoXsj17c0

>>536
粘土はこの要領
http://www.sensya.co.jp/cho-pica/movie/cray.wmv

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:30:28 ID:3LgeO3LUO

こんど知り合いの働いてるGSの門型洗車機のﾜｯｸｽいれるﾀﾝｸの中身を
ﾎﾟﾘﾗｯｸの希釈したやつにしてみようと計画してます( ﾟдﾟ)ノ

とりあえずFK-2よりは艶でるだろな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:43:31 ID:Jdpg5s510

>>538
乾いたら真っ白になるんじゃね？ｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:16:05 ID:3LgeO3LUO

鏡面仕上げｸﾛｽで拭きとってみますよ
たのしみだ(ﾟ∀ﾟ)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:31:45 ID:SdurQImo0

シャンプー入れるところにも入れてくれよ。
ポリラック洗車後にポリラック施工全自動ｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 08:46:00 ID:7LL9GxBg0

>>541
成功したらけっこうオイシイなｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:03:58 ID:dtHyG5k/0

531（536）です。
粘土の情報まで、ありがとうございます。
いよいよ明日、ポリラック（と、言うか久々の洗車）に挑戦です。
ポリラック本体は通販で注文済み。本日到着の予定です。
明日は朝から、会社の同僚と近くのホームセンターを巡って、材料を買い揃えます。
楽しみです！

531の同僚です。
私も531に影響されて、ポリラックを試してみます。
ハッキリ言って、531の車は汚いです！！！
思ったような効果が出なくても、それはきっとポリラックのせいではないと思います。
ちなみに私の車はまめに洗車したり、WAXをかけたりしているので、綺麗です！
ワハハハハ！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:16:25 ID:SdurQImo0

自作自演に見えて面白いｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:14:40 ID:OSfNTsEt0

>>543
ワロタ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:23:11 ID:+6o5QkTX0

新しい趣向だなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:55:21 ID:dtHyG5k/0

>>544　～　>>546
おまえら、最低～・・・。
と、いうか、それこそ一人でやってんだろうけどな。
それも、並行業者（の、どこか）だよな！

531は何日も前から、立場を明らかにして書き込んでいるのに、
つまらない疑いを持つ理由がわからない。
オマエのような奴が、ポリラックの信用を損ねるんだよ。

どうなの？
>>3　に載ってる並行屋さん
それから、明らかにインチキ商品を売っているGET_CARLACK
ttp://www32.ocn.ne.jp/~carlack/

やっぱり並行業者はインチキな奴らなんだよな。
すげ～気分悪りぃ～。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:05:43 ID:eHtfD1Ej0

>>547
>>1
> ※ 業者による宣伝、および特定業者の批判お断り
> ※ 本物、偽物論争お断り

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:45:52 ID:ieX/sRzk0

ケンカ売る方は無視してこういうケチ付ける奴も怪しい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:32:17 ID:cN2m9QxG0

531つーかID:dtHyG5k/0よ
何を一人でキレてんの？

別に並行とかそんなこと書いてないジャン
漏れは546だが、単に面白いからカキコんだだけなのだが？

ちなみに結果報告のレスも友人とシェアしてカキコきぼん。

551 ：544：2005/10/22(土) 14:37:30 ID:C5gT4aE+0

疑いなんて全く持ってないんだが、面白いから書いただけ。
これくらいでキレるなよｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:09:23 ID:zODobhe/0

ちなみに私が545
547がなぜ切れているのかよくわからんのだがｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:04:56 ID:X6mju3vc0

正規代理店HPにポリは衝撃に強く飛び石による傷を防ぎます

みたいなことが書いてありますが、実際使用してる方どうですか？
効果ありなら魅力的なんですが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:15:32 ID:yXouYBER0

飛び石を防げるワックス/コーティングなど存在しない。
ポリラックとて例外ではない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:32:26 ID:65z9TKYU0

コーティング材や磨き屋なんぞに余計な金かけるよりこ、クリアー
全塗したほうが安上がりなのでは・・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:11:05 ID:yXouYBER0

>>555
クリアだけ全塗装してくれる店って結構あるのかな？
自分の車、マジでクリアがヤバいんでやってもらいたいんだけど・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:25:10 ID:65z9TKYU0

>>556
全塗装やってくれるとこならやってくれるよ。

試しに解体屋で自分の車のバンパーなりフェンダーを購入して
脱脂後に上からスプレーでクリア拭いてみ。

558 ：556：2005/10/23(日) 08:00:26 ID:yXouYBER0

>>557
そうなんだ。マジでやってもらおうかな。

「～クリア拭いてみ。」ってのはクリアでどれくらい綺麗になるか
分かるからって意味？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:17:21 ID:bpsXX1m50

クリアー塗装した後って、やっぱりプロが磨き入れないと
綺麗にツヤでないのかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:38:51 ID:/crPhupy0

触った感じは結構ツルツルしててもペーパーで擦ると凸凹してるのが分かる
磨くと艶が全然違うよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:23:46 ID:7/D5T01n0

3ヶ月ぶりにポリラックで洗車した。
洗車したあと、つるつるてかてかになって、洗車した達成感が（・∀・）ｲｲ。
ポリはぬった後放置しまくってもふきとりが楽なのがさらによし。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:04:57 ID:o57T791u0

ここも最近、静かになったなー。
自動後退でも、ポリ、扱わなくなったし・・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:07:01 ID:4CWx2ZFe0

ガラス繊維系に流れてるんでない。俺は結局ポリに戻ったけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:38:26 ID:o57T791u0

ガラス系もそろそろ飽きが来そうだけど・・・・。
結局みんなポリに戻るんだよね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:38:12 ID:jwvwMzC00

とにかく使っていても減らない。
これも利点だね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:56:13 ID:sne6de660

増田ゆり子竹井美佐子

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:40:24 ID:f/DLomMW0

>>562
つーか扱ってたの？

568 ：562：2005/10/28(金) 21:48:33 ID:IshNwJXw0

>>567
うちの近くの自動後退に100mlの箱があったよ。
俺は買ってないけど、「へ～」って思った。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:59:54 ID:OxB0jqjf0

うちの近くの超自動後退では何年か前まで300mlが売られてたけど
当時からあまり目立たないところに陳列してあって
気がついたら置かなくなってた。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:22:21 ID:Tmv/jD6Y0

ポリラック、最近知りました。
現在は買いだめしておいたリキュードグラスを使用してますが
底をつきそうなので、次を探してます。

ずばり正体は何ですか？
シリコンオイルではないんですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:58:18 ID:tykExK5g0

ポリラックの成分は
ポリエチレンワックス、アクリル、中性ワックス、ツヤ出しパウダー、有機溶剤
です

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:20:15 ID:vT09QTDQ0

ワックスなの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 04:26:59 ID:o2zIbdV20

>>572
一般的に言われるシリコーンワックスとは違い、アクリル分子を伸ばしたり
パウダーで傷をつけない為の潤滑剤として使われてるはず。
微粒子のパウダーはツヤも出すしコンパウンドみたいに汚れも落とす。
有機溶剤は水垢などの汚れを落とす。

ワックス成分は一雨降れば全て流れ落ち、後には親水性のアクリル膜が
残る。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:15:40 ID:c4qmQor20

>>573
なるほど～。すごくよく分かりました。
実際の使用感ともぴったり合致する感じですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:05:19 ID:vT09QTDQ0

>>573
なるほど、なるほど。
＞ワックス成分は一雨降れば全て流れ落ち、後には親水性のアクリル膜が
残る。
っていうのは、
ワックス成分は洗い流した方が良いのでしょうか？
ポリラックを施工した後に一度水で洗車した方が良いのかな？
それとも、しばらくはワックス成分が残っていた方が良いのでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:39:15 ID:dgORoKQT0

>>575
個人的には３０分程度の乾燥で成分が定着してるか心配だから
すぐには洗わないようにしてる。

ワックス成分も極弱い物だから心配いらないんじゃないかな。
気になるなら試してみてﾖﾝ様。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:18:37 ID:sARZQrqJ0

コーティングなのにワックスつかってんのかよ？！
まじ使うの注意！
だから雨筋のこってたのかな？なんだよ～。１００％コーティングでいじゃん。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:27:47 ID:dgORoKQT0

>>577
コンパウンドにもワックス入ってんだろ。

車には定着しないから問題ない。一雨降れば流れ落ちるほどの
もんだからカルナバロウやシリコン等、カー用品のワックスとは違った成分かもしれん。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:58:50 ID:y84uD5L1O

>573
あんた頭ｲｲな～ぁ。勉強になったョ(･∀･)!!

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:20:14 ID:clSgE4og0

>>573
たしかに施工後に　１回目の雨だけではなく
２，３，４、回目の雨になると　そんなに汚れが目立たなくなる。
つまり、、、親水で汚れがながれて

あくまでも　めだちにくく　なるｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:18:31 ID:mzKtKyNB0

これ本当？並行輸入は偽者？

----

http://www.polylack.com/message/20050513.html
２００５年７月より、「新ポリラック＜カープロテクト＞」
「POLY-LACK＜CARPROTECT＞」ブランドの商品は、日本総代理店
向けにしか製造しないと言う契約が、ドイツCAR-LACK GFT+H社との
間に交わされました。
今後、日本向けパッケージと同様の「POLY-LACK＜CARPROTECT＞」は、
ドイツ国内でも流通しませんので、当然「並行輸入」もあり得ません。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:28:48 ID:dgORoKQT0

>>581
ヒント：「POLY-LACK＜CARPROTECT＞」ブランドの商品

要するにこの名前は日本総代理店専用ってこと。

本国や欧州各地には違う名前で出してると思う。
が、今までに出回ってる商品も在庫はあるだろうし、
ラベル程度はいくらでも自作できるから、欲の皮突っ張った
代理店の買わずに並行輸入品買っても大丈夫だと思う。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:49:22 ID:5tgojs3z0

>>582
ふぅ～ん。確かにちょっと高すぎる総代理店の発言ですしね。。
色々な意図はあるのかもしれません。

ところで、下記店舗でポリラック並行輸入品買いました。
JO-YAさんの提携企業だそうです。
http://www.trade-dsn.com/

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:09:40 ID:5tgojs3z0

ポリラックは中国で作ってるかも。。
カーラック６８とポリラックが同じ容器に見える。。
中国語読める人いたら解説してほしいな。。
http://www.carlack.cn/product.asp

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:27:21 ID:clSgE4og0

>>584
エキサイトにつっこむと翻訳してくれるよ
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/
ここでＵＲＬを入れる

[POLY LACK]
飛行機の遊覧船の美容する剤 POLY LACKは世界の特許を持って独占で克力の薄い膜に
および特にUVなどを抵抗するのようにおさえる

[CARLACK68ナノメートルシステム]
連邦のベルリンの材料の研究機構の最新の研究報告によって、ペンキが急速に老化して
（酸化する）の最も重要な要素は絶えず増加したのUVだ（

[スーパー自動車の美容する剤]
スーパー自動車の美容する剤ドイツの国宝の馬およびのために疾走してもとの工場使う
自動車の美容する聖品を指定して、POLY LACKが世界を持つためだ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:44:08 ID:tykExK5g0

>>585
翻訳の翻訳をしてくれ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:16:51 ID:a8CaW6030

前にポリラックを施工してくれる業者と書いてあったが
やってくれる場所を知ってるよ。千葉県の流山市の
代理店でやってくれるときいた事がある。
素人と比べてどの位綺麗になるんだろう?

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:51:03 ID:AZ7MT/Jl0

>>583
という事は、
JO-YAさんが並行輸入の総代理店なのですか？
なんでJO-YAさんは、並行輸入品と正規品をあつかっているのですか？
中国製品を輸入しているのかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:54:46 ID:4ROcJQRs0

>>588
（wikipediaより）
並行輸入
海外商品を輸入する際、商品製造会社の子会社や、正規の契約を結んだ代理店が輸入・販売するのではなく、他の業者が輸入すること。個人輸入代行も並行輸入に含まれる。輸入ルートが二つ平行することから、並行輸入と呼ばれる。

Jo-yaは独自に並行輸入してて、それを仲間の業者（店舗）に分けたりはしてるんでしょう。
どの程度手広くやってるのかは知らんけど。
更に国内正規代理店から正規品も買って、販売してる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:11:45 ID:eQEgWq9E0

JP-YAの説明では、

＞弊社で取り扱いの全てのポリラック商品を国内正規品と同じ新ポリラック（カープロテクト）に切り替えました。
＞中身は上記製品（並行品？）と全く同じ商品ですが、こちらは専用クロスと日本語取り説の付属した国内正規品です。

全く同じ物なのに、片や4800円（300ml）、片や2500円（300ml）というのが、解せない・・・？？？？
専用クロスと日本語取り説が、2300円もするのか？？？
並行品だけで良いと思うんだけどな。業者仲間に分ける中間マージンも引いて、並行品1500円というのはどうでしょう？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:15:27 ID:eQEgWq9E0

JP-YA→JO-YA　でした。すんません。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:09:02 ID:y6aZEOn70

ポリラックを厚塗りするとムラになるのは何故ですか？
ポリラックは、厚く塗っても、薄く塗っても均一の被膜ができると聞いたのですが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:17:22 ID:RFHoZNQF0

>>592
そんなガセネタどこで聞いたんだ？
厚く塗れば普通にムラになる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:24:06 ID:TiV197a3O

業者ばっかやな。信憑性0

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:24:44 ID:Qazkokiz0

↑

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:04:35 ID:ScSoeyIC0

>>593
592ですが、ガセなんですか？
どこかの掲示板（忘れましたが）で、「厚く塗ったり、重ね塗りしても被膜の厚さは数ミクロンで、同じ～云々」
というような事を読んだのですが。

でも、確かにムラになるんですよね……。
何故なんでしょう？？
＞厚く塗れば普通にムラになる。
では、説得力が無いような気がするんですが……。

>>594
業者って、私の事？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:26:06 ID:IwNsdvuh0

>>596
俺が思うに厚く塗るとふき取りのきに非常にふき取りにくいので
拭きのこしなどが発生してムラになるような気がする。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:37:06 ID:L4tGklai0

>>596
発狂した視野の狭いバカの相手律義にする必要なし
なんなら通報してしまってもいいだろ（ｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:20:59 ID:S93xrKLZ0

＞厚く塗ったり、重ね塗りしても被膜の厚さは数ミクロン

は本当、それとムラは別問題。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:36:48 ID:+F+92fQI0

>>596
納得できないなら、試しに薄く塗ってみればいいじゃない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:25:26 ID:XuJ0Cbrl0

その数ミクロンのなかでムラになる厚さとムラにならない厚さがあるんだろ
例えば1ミクロンと2ミクロンでは倍の厚さ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 03:16:07 ID:q7eT3+vw0

あいかわらず頭の悪い奴ばっかり集まってるな、ここわw

>>599が正解。
厚塗り、薄塗りはムラには関係なし。
下地処理がちゃんとされているかどうかで、ムラになるかどうかが決まる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:02:34 ID:nKiZqSXR0

なにいってんだ？
たっぷりつけたとこと薄くつけたとこではぜんぜん違う。
「理論的には」ってか？
おまえ、外で手洗車してこいよ、ジュースかってこい、坊！ｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:10:09 ID:VnyKjs+N0

あおり0点

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:49:01 ID:nKiZqSXR0

立証せいっていってるだけだよｗ（ばかなもんだ
ごまかすために相手を貶めるって恥ずかしくない？
はやくやってこい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:52:16 ID:F+ZLvGk5O

業者しかおらへんのかよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:13:58 ID:mJ39FfZM0

いまどき厚く塗ったらムラになることに納得できない人がいるのかよｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:18:57 ID:9mAcZIWN0

バカの発狂に呆れてるんだろう

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:31:56 ID:4nX1Qw0m0

厚みというよりは、施工時の量の違い。
最初にボディに付けた所はたっぷり付いてるし、そこから動かせばどんどん薄くなっていく。
これがムラの原因。
他が乾いていても最初の部分だけ完全に乾ききっていないのでそこだけおかしく見える

ほぼ同じ事を言ってるけど表現方法を変えるだけでまた違う理解になる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:05:09 ID:XTYx9V/50

頭の悪い連中が集まっているな。
ちゃんと説明できないなら、口出すな。>>598　>>600

>>599　が正解。
ムラになる原因は、下地処理にあり。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:07:57 ID:zHiNcRIF0

ムラになる原因は施工時の温度とか施工方法じゃね？
炎天下やる馬鹿がいたけど、そういうボディにビャーっとかけたらムラになる

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:00:17 ID:wDuqf0h80

理論はいいっていてんだ、ばかｗ（どーしよーもねーｗ

薄いとこと厚いとこでは吹き上げの感触など明らかにちがうでしょｗ

節穴？

理論はいいの！ｗ

実際、異なるでしょ？！（ﾊｧ、つかれるわｗｗｗ

日曜にでもやってこい、確かめて来い、坊！ｗジュースももってこいｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:12:42 ID:zHiNcRIF0

おまえジュースの飲み過ぎで糖尿デブだろ？wwwwwwww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:54:00 ID:vgh6t/9W0

近所にアイオンの拭き取りネルが売ってないんです・・・。
どこか通販で扱ってる所ありますか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:16:45 ID:GB/gSDzv0

ひきこもってんじゃねーばかｗ
車でいけ、うってるとこまで。

まさにひきこもごもｗｗｗｗ

ご愁傷様です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:20:04 ID:5nUHo4T50

ひきこもごもage

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:20:57 ID:5nUHo4T50

上げてねーやｗｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:04:16 ID:AT/peGss0

↑ヤケクソになった業者が訳のわからんことほざいてるなぁ～。

619 ：614：2005/11/04(金) 12:48:32 ID:vgh6t/9W0

>>615
もうautobacksやyellowhatなどを計７件くらいまわったのです。もう疲れました。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:39:31 ID:ZOgVlEbx0

ポリラックて船に使う用だったのですね。
洋上の厳しい風雨、塩水、直射日光からも守る
とてもヘビーデューティーなワックスという印象をうけました。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:01:49 ID:n+SKT5liO

>615
さっきから見ているが…
何か嫌なことがあったのか??
┃∀･)ﾁﾗｯ
ｵﾁﾂｺｳ
┃彡ｻｯ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:18:37 ID:ryH/cZzw0

ひきこもごもｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:19:09 ID:zQuiFkZe0

船用とか最近は航空機用なんて出たけど
これってただの宣伝文句だろ？
こんなの船やら飛行機やらに塗ってるなんてコストかかるだけで無駄な気がする

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:26:08 ID:rein1G7n0

>>619
見落としてるだけだよ。７件も無いわけない。

>>623
言われてみればそうだよね。飛行機に手作業でワックスかけた奴なんていないよな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:30:36 ID:X8IkWOM70

狭い世間での決めつけおめ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:43:01 ID:OrSTl1Ih0

>>623
>>624
手作業かどうかは知らんが、ｺｽﾄｺの問題でかたづけられないのは現実

女満別空港　中標津空港　にはﾘﾀｰﾝ型の小型ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機が離発着する。
真冬の気温は地上でさえﾏｲﾅｽ２０度近辺が多い。
しかも数時間でのﾘﾀｰﾝなので地上整備の時間があまりない。
そしてﾘﾀｰﾝ予定機は少なからず着氷していて、剥離装置もあるけど機体全体
についてるわけではない。
冬期は着氷に起因するﾄﾗﾌﾞﾙも少なくないのよﾎﾝﾄﾆ。

つまり機体への着氷が少なくなればそれだけﾄﾗﾌﾞﾙも減る。
そういう便利な塗料(ｺｰﾃｨﾝｸﾞ)で実績のあるものはないのかしら？と考える。
…ﾎﾟﾘﾗｯｸ？…ｳﾏｰ　となっても何ら不思議ではない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:55:12 ID:ZOgVlEbx0

雪つきにくくなるの？ポリ・ラック。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:25:47 ID:pjSvaVPj0

>>627

表面ツルツルだったら何でもつきにくくなるんじゃないの

フロントガラスに撥水処理したら冬場にガチガチに凍ってもすぐ取れるでしょ
それと同じではないかと。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:16:22 ID:176z/3ag0

ただ今施工中。
今日はフロント側だけやることにして今塗り終わった。
久し振りなんでかなり厚めに塗ってしまったので少し乾くのにも時間掛かりそうだ・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:05:35 ID:diX+5a0L0

俺は全面(窓は除く)やってきた。
ﾄｩﾙﾋﾟｶで余は満足じゃ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:36:29 ID:pjSvaVPj0

ソリッド白。

一月振りにボンネットに施工したけど、白の場合はまめに簡単に洗っとかないと
結局水垢がついて2度塗りする必要があったなあ。

１０月中盤、雨が降らず3週間ほど洗車しなかったら、ドアとかは大丈夫だけど
熱にさらされているボンネットは汚れに侵食されていたんだなあとしみじみ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:49:25 ID:M3V0gMov0

もれはこれまで
シャンプー⇒ポリラックで毎月洗車してた

９月に
鉄粉除去シャンプー⇒ポリラックにしたら
２ケ月経過しても雨が降ればホコリが流されピカピカ

この分だと３ケ月ごとの洗車でよさそ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:33:36 ID:YxLPtw9Z0

鉄粉除去シャンプーと、鉄粉取り粘土、
どちらがお勧め？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:36:49 ID:bkcNbh5Z0

>>633
シャンプーで取れる間はシャンプー。

俺は鉄粉除去スプレー　＝月１回

粘土＝半年に一回くらい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:09:55 ID:2GESfRBw0

鉄粉をとらないでカーラックを施工するとどうなるの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:08:17 ID:OzrLqPym0

ママが怒る

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:14:55 ID:QMdIWVEa0

並行輸入ではなく、「正規輸入のカーラック68」を売っているサイトがあるんだけど、
これって、どーゆー事？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:51:42 ID:04OSX3WI0

ポリラック・プラスチックケア、
これってどう？
使った事ある人、います？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:50:06 ID:Ds/LjfVH0

今までラストラーダのカーラックつかってますた。

JOYAのカーラックナノとポリラック・プラスチックケア納品待ち。
なにが違うが楽しみ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:26:05 ID:yEJo0nNT0

来たけど、使い方が分からんorzドイツ語じゃ～

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:57:32 ID:ExwwzP4l0

安いのでカーラックを購入しようと思っています。

最初の施工は真面目にやるとして・・・、
月１月２の洗車について質問があります。

①カーシャンプーで洗車
②拭き取らない状態（水が残った状態）で
　１０倍～１００倍に薄めたカーラックスプレーで、ボンネット３プッシュ程度
③スポンジで伸ばす
④ふき取り用ネルで拭き取り
⑤シュア鏡面クロスで乾拭き

この方法でやってる人いますか？今ブリス使ってて、この工程気に入っているのですが。
カーラックスプレーって水で薄まっているので、車も拭き取る必要ないのかと思っています。
逆にこの方法でまずい番号とかってありますか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 03:41:07 ID:tBu7IoHO0

機種依存文字自体がまずいかと思われ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:22:48 ID:XENIiRmbO

>641
拭き取りを怠るとマズイでしょう。
水道水はそのまま放置すると水垢になります。
カーラックスプレーも本スレ推奨は精製水で概ね10倍希釈したものみたいです(精製水は水垢にならない)。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:23:32 ID:Qqw50iis0

>>641
まじOK!
でもはじめはシャンプーのみでなくいろいろしといたほうがいいよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:32:34 ID:XENIiRmbO

>641-643
本文良く読まずﾚｽｽﾏｿ。
>641
の方法で問題ないと思うが、ﾎﾟﾘﾗｯｸ(ｶｰﾗｯｸ)の正しい使用法は塗布後30分以上の乾燥が必要。
仕上がりに差が出るから、両方試してみて納得行く方をﾁｮｲｽすべし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:17:44 ID:tLrDpLKo0

>>641
皆さんの意見に賛同です。
ふき取りは必要です。

お急ぎの場合はカーシャンプー後もしくはカーシャンプー内にポリラックを少し混ぜて
その液体で洗車して洗い流す　ポリ洗車でもいいかと思います。
とりあえずはヌルピカになります。乾燥も必要なく、水で洗い流した後普通に拭けばOK。

自分、取り急ぎのときそんな感じでその場しのぎして時間が出来たらすぐに洗車→施工
しちゃうので耐久性はわからないけど、１週間ほどはイケルとおもいます。
水溶液に関してはかなりうすいです。３リットルに１０ｃｃほど？

647 ：641：2005/11/11(金) 18:31:07 ID:D6IweCWC0

色々回答有難うございました。

ポリ洗車も考えたのですが、コストパフォーマンスを考えると、
ポリスプレー化した方がいいのかな・・・と。
ポリ洗車だとバケツに作った液体は最終的には捨てるから、
ポリスプレーの方が安上がりかなと思ったわけです。

４番の拭き取り工程がいらないのでしょうか？
ただシュアクロスをいきなり拭き取り（磨き上げ）で使うと、
カーラックの落とした汚れをそのまま吸い込んでしまい、
すぐにクロスが汚くなるんじゃないかと思っていますが、どうでしょう？
あまり安いクロスじゃないので頻繁に交換できないのですが。。。

今使っているブリスは、洗車後、落ちきらなかった汚れを、
専用の水アカ落としで落として、再度軽く水をかけてからブリス施工しています。
ブリスよりもこの水アカ落とし工程がいらなくなると思っています。

もちろん本格施工のつもりはありません。半年に１度ぐらいで、
あとはこの方法を考えています。

色々コメント下さい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:25:09 ID:chaP7STf0

>>647
自分は塗ったそばからいきなり鏡面クロスで拭き取ってる。
シャンプーで洗った後ならクロスはほとんど汚れないよ。

て言うかシャンプーで落ちなかった汚れはポリラックでも
ほとんど落ちないよ。って言ったほうがいいか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:46:53 ID:ZklWizeY0

>>648
自分はシャンプーで落ちなかった汚れが、
ポリラックで落ちるんだが・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:57:21 ID:H5Lcd37/0

>>641
＞スポンジで伸ばす
が、ちょっと心配です。
私は、「洗車倶楽部21」推奨のスーパーワイピングクロスで塗り伸ばしから拭き取り、
仕上げは同クロスのＳか、シュア鏡面です。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:03:36 ID:kNc7BpSW0

>>649
洗車の間隔によるんだろね。
で、641は半年に一度とか書いてるから、普通の施工すると、ポリ（カーラク）のふき取りは真っ黒と思われ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:30:03 ID:n0pnqIqW0

みんな拭き取りは鏡面クロスとか良いの使ってるんだなぁ
俺は米製の廉売紙ウェス。。
だって安いんだもん・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:06:08 ID:BAzApUAm0

>>652
最後おの仕上げ(乾拭き)くらいはいいの使ったほうがえぇよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:22:05 ID:HVp9s5Gt0

カーラックナノ使ってみたけど、乾くと取れないよ。
厚く塗って乾いたら、取れないぞー。
明らかに施工性が下がってる。
その分性能上がってるのかな～？
光沢は変わらなかった。

ポリラックプラスチックケアは、プラ部分に付いて白くなったカーラック取れるし、
ふき取りイラナイ感じ、ギラギラもしないしナカナカいいんじゃないだろうか。

655 ：641：2005/11/13(日) 19:29:22 ID:oUu8PZMw0

確かに鏡面クロスのよさは、わかってます。
ブリスでも施工後、じゃっかんのムラがあった場合でも、
シュアクロス乾拭きで完璧に仕上がりますし。。。

>>650
スーパーワイピングクロスだと本格施工になりませんか？
どこかでスポンジで施工した人で、特に問題なかったと書いてあった
記憶があります。

スポンジを使うイメージは、水に塗らしたままポリスプレーなので、
ムラを減らすためにスポンジかな？と考えてます。

ちなみに最初の拭き取りはシュアのワックス拭き取りクロス
を考えています。（既に持っているため。）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:37:44 ID:zTw9R0RH0

最後に鏡面でテカテカにしたいという
その気持ちが磨きキズのモト
アクアやポリラックを吹き付けたら
ムラも気にしないおおらかさが
磨きキズからボディを守る

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:27:24 ID:N17Kj23d0

最後に鏡面で拭くときのキズぐらい気にしないけどなぁ・・・
656は塗りムラだらけの車に１０年とか２０年乗り続ける気なの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:36:47 ID:EexsTGFb0

>>654
ポリラックプラスチックケアは、プラ部分に付いて白くなったカーラック取れる
って、ホント？
だったら使ってみようかな。ウレタンバンパーとかに付いたポリ、取れないんだよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:45:09 ID:Ka2kypTi0

＞６５７
アクアやポリラックのムラなんて
一雨降れば消えるよ

盆栽的な小心者には理解できないか（ｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:47:04 ID:Ka2kypTi0

＞６５８
ポリラック（カーラック）は、ポリスプレーかポリ洗車が正解
プラ部分に付いて白くなるなんて起こりえない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:37:45 ID:h2MC99LS0

オレのポリラックふき取り方法は…

①原液塗布後、３０分程度乾燥させる
②左手に濡れたクロスを持つ
③右手に乾いた鏡面クロスを持つ
④左手で軽くふき取りながら、右手で仕上げていく
⑤疲れたら左右を持ち替える
⑥最後は日向で拭き残しがないかチェックし終了

てな具合でやってるぞ　とにかく無理に擦る必要はない
これでムラなく、ツルピカ６０分コースって感じかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:11:31 ID:vvZOG/eh0

>>659
屋根つき保管で雨の日はなるべく乗らないので
一雨降ることは滅多にありませんがどうすればいいですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:22:08 ID:fxknpzO50

雨が降らないなら、水道水を掛ければいいじゃない。
そしてウォータースポットを気にして、ふたたぴポリ施工を。

以下無限ループ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:45:07 ID:+Iw6ACnaO

屋根付き車庫なら、ｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄでなく水垢な訳だが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:34:43 ID:igcFxg0p0

バケツ半分ほどの水に液体洗剤（車用）+ポリラックをキャップ３杯程入れて攪拌。
その水溶液で車を洗って、水で流して拭き取るだけ。
なにげにツルピカ。
ポリラック効果が充分利いてるのかどうかは、いまのところ不明。
今後、様子を見てレポート始末。
みんなも試してみてくれ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:40:53 ID:u6PTvf8I0

>>665
私もやってる。
液体洗剤の泡立ちが急に無くなってドキドキしません？ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:23:41 ID:u+vTKZz60

ポリラックって、水垢どのくらい落ちますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:29:21 ID:5fxvp8bo0

>>666
お、お仲間がいた。
確かに泡立ちが無くなりますね。
この方法（665）でも、多少はポリラック効果ってありますよね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:02:00 ID:BuAZrhHw0

>>665
おれもそれやったがツルピカが長持ちしない
なので>>661方式にした
やはり乾かさないと効果が出ない希ガス

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:02:28 ID:Mhsr0C4W0

何を指してポリラック効果なのかがわかりませんが
普通の水洗車とポリ洗車で違いがわかれば効果ありでしょう

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:20:06 ID:M+DiJJTO0

オレのポリラックふき取り方法は…

①原液塗布後、乾燥させる
②終わり

③１ケ月後、ほこりがついたら水洗い
④セームで水分を拭き取る
⑤終わり

⑥３ケ月後、①に戻る

てな具合でやってるぞ　乾燥後拭き取る必要はない
絶対にない

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:23:59 ID:ZTZDOwUa0

>>671
車の色は、白？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:32:03 ID:M+DiJJTO0

６７２
恋あずき色

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:34:00 ID:0OeHxFh/0

俺のカーラックナノは、
原液乾燥させたら２度と拭き取れない希ガス

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:22:51 ID:lfij1uua0

俺のカーラックナノは、
原液乾燥させたらハァハァするニダ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:04:38 ID:ueKE8k1IO

>>671
>>乾燥後拭き取る必要はない絶対にない

体色が恋あずき色…
乾燥後うっすら白くなったりってないですか??
当方体色白なんでよく解らないんですが、いつも施工後は拭き取りしています。
商品説明文にも30分以上乾燥後拭き取って下さいと明記されてあるんですが…
断言される意図を差し支えなければ御教示して頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:04:42 ID:4hiS3+mK0

>>674
だから乾燥しても大丈夫だって
濡れネルで軽く拭きながら、すぐに乾いた鏡面クロスで仕上げれば

悪いのは無理に擦ることだろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:28:24 ID:Lu/cXi/a0

＞６７６
乾燥後べったりと白くなります。
つまり洗車した直後は非常に汚い。
その後、雨が降ってポリが流されると
ジョジョにぬらぬらしてくる。
その快感はこの上もない。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:47:00 ID:ueKE8k1IO

>>678
>つまり洗車した直後は非常に汚い。
その後、雨が降ってポリが流されるとジョジョにぬらぬらしてくる。
その快感はこの上もない。
なるほど…。御教示ありがとうございます。
基本的には変わらず拭き上げ施工を続けますが、機会があればワザと拭き上げをｷｬﾝｾﾙしてみて違いを見てみます。
ありがとうございます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:57:55 ID:nhvA/ndO0

嘘吐きが多いな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:41:14 ID:QCtC8xdo0

拭き取り不要君はしばらく前から粘着してる基地外だから蟲すれ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:58:01 ID:Pmr045yN0

>>679
あのー、拭き上げキャンセルしても結果見えてるのでは
磨いたこと＝きれい
磨いてないとこ＝白まだら
だから釣られて試したらバカにされるのは自分ですよ　注意　注意

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:20:44 ID:GVfMkfod0

基本は「年一回コーティング、そしてその１年間はシャンプー洗車のみ、自分では磨かない」というものです。
http://gun.sakura.ne.jp/997-maintenance.html

磨くという行為は、人為的に傷を付けるという行為なのです。
塗膜に最初からある凹凸、すり傷、チヂミ、あるいは研削で付いた深い凹凸
【傷の深さＨと仮定する】に対して、次の段階で付ける理想的な傷の深さは
Ｈ／２、次の段階で付ける理想的な傷の深さは、Ｈ／４、次の段階はＨ／８
、と何度となく繰り返し傷を細かくしていき、最終的に人間の目で観て鏡面
【傷を認知できなくなるまで】になるまで傷を付けることなのです。
http://www.carpoli.co.jp/migakigainen.html

「一度磨いてコーティングしたら、その後の定期的なコーティング時にはほとんど磨かない
http://vientos.net/corno4/04o_coating.htm

プロにもいろいろな理論を持ち磨きにこだわっている方が多いと思いますが塗装のためにあまり磨かないほうが・
http://www.akina.ne.jp/~migaki/newpage59.htm

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:56:01 ID:GVfMkfod0

拭き取りは磨きと違うという意見もありますが
ボディに対するダメージは同じです。

ポリラック原液をなすって拭き取るのは無駄です。

ポリラックスプレーがヴぇストです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:15:55 ID:nCz8Yl/L0

そこまでボディを守りたいなら乗らないほうがいいね。
乗っている間に飛び石なんかで受けるダメージのほうがはるかに大きいから。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:32:48 ID:9fJGRkCg0

>685
そのとおりです。玄関前に駐車したまま過去１年走っていません。
ひたすらボディのヌラヌラに悶えていまつ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:33:32 ID:h6knzeoP0

いや、屋外保管もダメだぞ。
室内で保管しなさい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:41:03 ID:DcnQ35vR0

>>686

ボディーの綺麗さとは対照的に、エンジン内はボロボロかもね。
ガソリンも腐りかけてるかも。
タイヤも変形してるかな。

ネタでなかったら、車としては可哀想な運命だな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 16:15:24 ID:o2gb+rg30

家の中でも埃が積もるだろうし、酸素による部品の劣化もさけられないな
窒素で満たしたクリーンルームに保管せんと

690 ：674：2005/11/19(土) 17:44:48 ID:+NgVpiGU0

＞677
サンクス！
今日やってみたら、更にツルピカになりますた。イヤー(･∀･)イイ！

納車２週間なのに４回も塗ってしもうた。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:38:26 ID:kADrK7G10

＞６８８
もちろんガソリン・オイルは抜いて
タイヤははず知ってウマで持ち上げてます。

そひてもいちろんエンジンルームもヌメヌメでつ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:31:21 ID:DcnQ35vR0

>>691

エンジンの中は？
オイル抜いて１年も経ってるんでしょ。
悪いけど、ウマに載って走らない車なんて、ボディーがいくら綺麗でもカッコ悪すぎ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:39:34 ID:kADrK7G10

＞６９２
だいたい１１ケ月１１日１１時間１１分１１秒ごとに
ガソリン３Ｌと高性能オイルをぶち込んで
ウマに乗ったまま無負荷でエンジン回してマツ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:27:42 ID:h6knzeoP0

>>693
まぁウマに乗ってちゃ走れないけどなｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:13:25 ID:17mwAHc+0

>>693
で、クルマは一体何よ？脳内クラシックスポーツカーですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 07:06:12 ID:hhEfGAAk0

>>690
677ですが理解してくださってｻﾝｸｽ
昔のアメリカ映画「ｶﾗﾃｷｯﾄﾞ」の中で先生からワックスがけをやらされるシーンがある
たしか左右の手にクロスを持ち拭きあげていくとこ　まさにあんな感じかな
俺たちは車をきれいにするためポリかけているわけで、拭きとらないなんてのは論外
外装を拭きとらず保護することと、きれいにすることは似て非なり
とにかく拭きあげクロスだけは惜しまずよいものを使いましょう

長文ｽﾏｿ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:19:30 ID:c2bJc1tb0

ラックス・コーティングに限らず
拭き取りが必要ということは
塗りこみ量が多すぎるからです。
ボディに付着する厚さは十ミクロンです。
手掛する事により付着するワックスの被膜は、
たったの１０ミクロンという薄さなのです。
そして、これ以上、厚くするとムラになったり、
コーティングとしての効果を悪化させてしまいます。

ポリラックを薄めたスプレーでの塗布が正解です。
この場合もちろん拭き取りは不要です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:25:27 ID:bxnnK8GW0

もう秋田

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:43:43 ID:1G+Cd5wm0

ミクロな脳でミクロンミクロンもう秋田

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:51:23 ID:c2bJc1tb0

＞６９９
１μ ｘ４ｍｘ３ｍは何ｃｃになるでしょうか？

もまえのみク論な脳じゃ無理か

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:25:51 ID:XXFhIdLX0

７００は粘着基地。
世間の嫌われ者。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:30:57 ID:1G+Cd5wm0

ミクロなチンポとミクロな脳でミクロンミクロンもういいよ
その話題終わったし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:38:50 ID:uH2T6J1b0

まあも前のμなおちンボじゃ子孫もむりだから
浴びるほどポリラックなすってから
水ぶきで拭き取りなさい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:36:03 ID:hhEfGAAk0

…さてと、早いけど寝るかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:45:58 ID:ZZqrBEAIO

↑とチンカスが申しております

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:04:57 ID:sJGicXGMO

ﾎﾟﾘﾗｯｸとやらは、融雪剤の対策にはどうなんだか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:21:26 ID:kopd5K9C0

コーティングしているのだから当然「融雪剤」による悪影響からも守ってくれるでしょう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:56:48 ID:sWhYXcjt0

ポリラックの上から水垢取りしたら、やっぱりコーティングも落ちます？
使ったのは日本磨料工業（ピカール）のブライターポリッシュです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:46:53 ID:ZNyvMo+L0

落ちる。
に、一票。
根拠はないけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:09:51 ID:XGRIHzLc0

>>709
やっぱり落ちますか。処理後のスベスベ感がポリ塗った後に
似てるんで、もしやと思ったんですけどね。
明日にでも再ポリします。ありがとうございました。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:50:58 ID:nowzNSPu0

ポリラックといっても普通にアクリルとポリエステル？のコーティングでしょう

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:18:03 ID:zNbA08XI0

１年ぶりにカーラックを施工。
手洗い洗車自体が久しぶりだった。
そしたらやっぱり、あちこちぶつけた傷があった。
妻には言われていたんだけどねー。洗車するとよくわかるね。

カーラックを施工したわけは、小学校１年の息子が、
「コーティングやりたい！」と昨日の午後突然言い出したからだ。
「なんで？」ときくと、「車がピカピカになるから」と言っていた。
拭き取りが楽しいらしい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:23:25 ID:eZo6XfEu0

ガラス面に施工してる人、感想とか聞かせて下さい。
（ガラス面には施工しない方がいいというご意見の方も
多くいらっしゃることは承知しています。）

私は、ガラス全面に、ボディーと同じように施工していて
不都合を感じたことは１度しかありません。その１度というのは、
車検のときについでにワイパーゴムを替えてもらったあと、
ワイパーの拭き取りの感じがいま１つになってしまいました。
その後すぐにいつものゴム（ＹＨで購入、安物）に替えると
ちゃんと拭き取りました。
今のところ、ゴムとの相性問題なのだと思っています。

全般的には、むしろ雨が良く流れていいと思っています。
ホンダ車です。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:52:47 ID:mOy+wAub0

>>713
質問させて下さい。
＞ボディーと同じように施工
というのは、塗ってから30分乾燥させて拭き取るのですか？
私は、説明書にある通り「水で流しながら」という方法ですが、
簡単には洗い流されないし、すぐに洗い流すのもなんとなく不安（本当にコーティングされてるの？）です。

私の場合、ワイパーとの相性は問題ありません。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:13:08 ID:99FDTMxA0

ガラスにやったら油膜になって悲惨な目にあったので油膜鳥コンパウンドではがした。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:11:32 ID:me4X7wA/0

ガラスは、ガラコとか専用の方がイイよ。

717 ：>>713：2005/11/27(日) 15:18:27 ID:zNbA08XI0

>>714
そうです。天候、気温に依りますが、２０分～３０分乾かしてから拭き取ります。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:30:26 ID:okgqHmZZ0

>>714
そうです。天候、気温に依りますが、２０分～３０分乾かしてから拭き取ります。
でも拭き取りに力が入ります。下手すると磨きキズができます。

これを避けるには両手にクロスを持って左手のクロスは水ぶき
右手のクロスで乾拭き。

だったらポリスプレーですぐに拭き取るのと同じなのです。しかも
ポリスプレーならコストも何十分の１ですみまつ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:42:06 ID:99FDTMxA0

又佳代

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:39:33 ID:g4hfD8ZO0

又野郎

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:11:27 ID:/tZKD6u7O

又三郎

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:03:21 ID:7tIr7LZ2O

しかしアレだな、このスレも下らん水掛け論／書き込み不足で痛いね。
誰かこれぞっていうネタを投下するネ申をキボンヌ。
ｹｰﾀｲからｽﾏｿ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:51:39 ID:rGBziK7/0

だからポリラックなんか塗ったら黄色く変色するって

誰かが言ってたよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:56:53 ID:FSwLBQ3x0

>>723
なんねーよ

と釣られてみる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:38:19 ID:Uf8/kycI0

手入れしてないオヤジのパール白に施工したら
確かに黄色味がかかった。

が、もとが洗車傷で乱反射していたクリアー層が
透き通って下地のパール色が浮いてきたような
感じがした。パールってほんの少し黄色味のある
白だからね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:54:47 ID:aMxsrcLZ0

俺なんか黒色の車にポリ塗ったら、イエローになったぜ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:31:36 ID:A6fxdDVA0

俺なんて紺色が黄緑色になったぜ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:25:57 ID:CkcTlCTx0

>>722
＞これぞっていうネタ

誰かNASAまで行ってスペースシャトルにポリラック・エアロを塗ってくる（NASAにあんのかよ？＞シャトル）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:27:57 ID:QSnwARoQ0

ゴーグリの代わりにポリラックスプレーでいいのでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:09:51 ID:DGBtaLsY0

新車時に業者コーティングしてもらいましたが
ソリ黒だからかボンネットの雨染みがひどい、洗車するたびに涙。（高かったのに）
落とそうと色々やったが全然ダメ
最近磨き傷も目に付くように・・・

ポリラックの汚れ落とし効果に期待して楽天でポチッとしてきました。
ポリスプレーで落ちるかな？

これでダメならコンパウンドだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:16:41 ID:p50LvlVg0

>>730
ソリ黒がイエローキャブになるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:59:26 ID:jt8Be9phO

ｿﾘ黒もﾎﾘﾌﾟﾛになるよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:56:32 ID:gcMMj5C80

つまんね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:59:27 ID:kYVjmEcW0

>>732
最悪のバカだな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:17:23 ID:+gVZZqyD0

＞734
生きている価値なし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:18:03 ID:+gVZZqyD0

間違えた

>>732
生きている価値なし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:14:27 ID:/eXO4cx1O

732です
逝ってきます･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:38:42 ID:Sjx6GUd20

と言うことで気を取り直して・・・。
偶然見つけたサイトにポリラックの使用レポートが載っていた。
＞http://www.taiken-report.com/

良く読むと、やはり提供はPOLYLACK WEB-SITE。
頑張ってるなぁ～！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:05:08 ID:Iqs1lpPG0

>738
POLYLACK WEB-SITEのを参考価格にしてるだけで提供とは違うだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:09:19 ID:t0OKQann0

クレクレよりも痛い奴が来たか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:24:33 ID:rt5ZRTdx0

日産自動車は，塗装表面の痕（あと）が，時間の経過とともに
復元するクリヤー塗料「スクラッチガードコート」を開発した。
洗車機にかけたり，藪（やぶ）の中の悪路を走った時にできる
擦り傷や，ドアハンドル周辺を爪で引っかけたことによる傷な
どに対応する。近くSUVの一部車種に採用する。
　従来，塗装の表面に生じる傷を防ぐ方法として，塗膜に柔軟
性を持たせる手法があった。ただし，耐候性や耐熱性といった
耐久性能に課題があった。
　今回開発した「スクラッチガードコート」は，塗装面の一番
外側に塗るクリヤーコート塗装部に，弾性の高い樹脂を配合す
るとともに，高密度の網目状構造とすることで，柔軟性と強靭
（じん）さを与え，耐久性を高めた。これにより，塗装表面に
傷がつきにくく，またある程度の擦り傷ができた場合も，時間
が経過すると，傷が生じる前に近い状態にまで復元する。周囲
の温度状況，傷の深さによって復元する時間は変わり，傷の復
元に1週間程度の時間がかかる場合もある。なお，クリヤー塗
装がはがれるような深い傷や，クリヤー塗装自体が切断された
場合には復元しない。
　特に，市場で指摘される塗装傷の大半を占める機械洗車時の
傷に対しては，従来のクリヤー塗装と比べて傷の発生を約1/5
程度に減らすことができる。また，傷がつきにくくなったこと
により，初期の撥水（はっすい）性が長期にわたって持続する。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051202/111311/?ST=AT

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:04:05 ID:XuPGrG7W0

(ﾟДﾟ)ﾏｼﾞｽｶ、
コーテイング剤にして、売ってくんかいかな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:06:06 ID:BNywP9PU0

>>741
登録するのが面倒だったから全部読んでませんが、
それって初期の塗装段階で加工される物なのかな？
それとも、742の意見のように、後からコーティング剤やコーティング加工のように付加できるものなのかな？
はじめから加工してないと駄目というのなら、あまり意味が無いような・・・。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:39:38 ID:ZaCLOwjr0

日産自動車<7201>は２日、放っておくだけでクルマの表面の擦り
キズが自然に復元するクリヤー塗装を世界で初めて開発したと
発表した。
　洗車機やブッシュ走行などによる擦りキズやドアハンドル周辺
のつめによるひっかきキズなど、塗装面に生じた擦りキズ痕が、
時間の経過とともに元の状態に戻るという同社開発の“スクラッ
チガードコート”は、近く同社のSUV（スポーツ多目的車）エクス
トレイルの特別仕様車に採用される。
　従来、塗装の表面に生じるキズを防ぐ方法として、塗装膜に柔
軟性を持たせる手法があったが、耐久性に問題があった。
“スクラッチガードコート”は、下塗り、中塗り、上塗り、
クリヤー塗装と４層ある塗装面の一番上の層に、特殊な高弾性
樹脂を配合、高密度の網目状構造にすることで、柔軟性と強靱
（きょうじん）さを備え、耐久性の高い塗装幕を実現した。
これにより、塗装表面にキズがつきにくくなる。また、ある
程度の擦りキズの場合でも、時間の経過とともにキズが生じる
前の状態まで復元するという。
　同社は、クリヤー塗装がはがれるような深いキズやクリヤー
塗装自体が切断された場合には復元しないし、また、温度状況、
キズの深さによっては復元に要する時間に長短差があるとして
いるが、放っておいても愛車のスクラッチがオリジナルに近い
状態にまで復元するのであれば、オフロードドライバーにとって
は何ともうれしいニュースだ。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1519671/detail?rd

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:59:21 ID:RTXeqlQG0

早く各メーカーで使えるようになればいいけど、
大抵はいつの間にか立ち消え無かった事にされるからな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:47:35 ID:IsQCsi130

>>744

これと同じ原理の塗料は、随分前に某塗料メーカーから出てる。
その際。採用した自動車メーカー（車種）はほんのわずかだった。
最大の問題点は、黄ばみなどの変色があったこと。
それから、傷が自然修復されるような柔らかい樹脂塗料は、
汚れが付きやすい欠点もある。
傷に汚れが入り込んだまま収縮したら、汚れが内部に取り込まれてしまう。
今度の日産のが、過去のこのような欠点を、どの位改善してるかが普及するかのカギでしょう。
あと、このような特殊塗料は、市販のコーティング剤などの上塗り厳禁なので、
洗車マニアがそれを許せるかもポイント。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:03:00 ID:jmMaz8wL0

>>746
なんだか自動車雑誌のコラムみたいにスッキリ文章がまとまっていて感動した！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:27:23 ID:m60WUEXw0

>>746
国沢さんですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:48:18 ID:RTXeqlQG0

三本=親米反トヨタ電波=和彦かも

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:50:51 ID:Vi+DMKAE0

コーティング出来ないなら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

楽しみなくなるじゃん。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:40:58 ID:zvxjRMWC0

そうだな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:30:31 ID:J6mG1eR10

ポリラック施工する前の下処理としてシュアラスターのスピリットやってみたの
ですが、あまり意味が無いでしょうか？むしろ専用スポンジのせいなのか、
はたまた力の入れ過ぎなのか磨き傷が増えたような気がします。
スピリット後、ポリラック二度塗りして気にならない程度にはなったのですが・・
どなたかスピリットやられている方はいらっしゃいますでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:44:01 ID:A88BCOQf0

ゴールドグリターが２０本で１万円？？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27272005

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:56:45 ID:4s5qFYTC0

752
スピリットって水垢おとしですね
水垢がないのにゴシゴシすりゃキズだらけ

あたりまえ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:33:38 ID:HJKjlkvB0

ポリラックを使わなくても、
ポリラック・スーパー・ワイピングクロスを使えば、
シャンプー無しで洗車ができるのですか？？？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:37:24 ID:UaXE/DjJ0

>>755
当たり前だができない。

カーラック、ポリラックに　汚れ落とし性能はあるけど、
事前の洗車はちゃんとシャンプーでやってね。
それでも施工時に布がめちゃくちゃ汚れて驚くのだが。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:18:05 ID:obU1Ajqp0

すみません、質問です。
ポリラックは、某量販店で売っているポリマックスという商品と違いますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:21:13 ID:0HHq887i0

>>757

全く別物です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:32:12 ID:Vt7lBG0y0

定期的にこの質問出るなw

↓に写真付きで出てるよ。
http://www.polylack.com/index.html

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:01:30 ID:p2bkMlfi0

>>759
ぼったくり価格の正規品につき注意。
並行輸入でもちゃんと業者を選べば中身は同じで安い。

ポリラックやめてカーラックにした人より

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:14:57 ID:+yq/Se1f0

>>760

全く同感。
ポリラックにしろ、カーラックにしろ、
正規品価格？なんかで買うのアホだよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:00:58 ID:fIm36kAC0

CAR LACKのポリッシングクロスを買ったのですが、
このクロスは塗り用ですか？拭き用ですか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:45:46 ID:5X9XO6Dq0

>>760
正規品につき注意。
っていうのも笑える

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:06:02 ID:n6s9rpPi0

ポリのふき取り、皆さん何を使ってます？
俺は
塗り－15cm四方程度にカットしたネル布
ふき取り－ガンブキ
仕上げ－シェア鏡面クロス

なんですが、ガンブキは洗って絞ると変な形に伸びて
戻らないんで、何か代用できるものを探してます。

とりあえずダイソーのマルチファイバータオルを買って
きたんで週末に試してみる予定です。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:13:35 ID:AMI9Oa7t0

俺は拭き上げから鏡面クロス。
塗りはプラスセーヌだ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:44:15 ID:n6s9rpPi0

>>765
プラスセーヌでの施工にどのようなメリットを感じてますか？

場合によっては乗り換えてみようと思うので、よろしければ教えてください

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:01:13 ID:4BerLaiv0

プラスセーヌ塗りやすいかなぁ・・・。
水吸いまくっちゃって、むしろ伸びが悪いような・・・。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:09:22 ID:CRFq+/Iu0

>>748
こりゃオドロイタ！
こんなところにまで黄昏がはびこってるなんて！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:32:02 ID:FhTxx/ZB0

ポリラックの原液なすってから
ご苦労にも擦り取ってる君
無駄だよ

ボディに着加するのは極うすい
ポリラックスプレーで充分

うそだと思ったらメガネのレンズの片方に原液
もう一方にポリスプレーしてみな
まったく効果は変わらないどころか
原液なすってスーパーワイピングとかいうヤスリで
キズつけるよ（w

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:34:17 ID:aRXzc2LB0

>>767
つーか俺、他の塗り方したことないんだわw
購入当時、2chで推奨の施工方法がこれだった。

メリットというほどでもないけど、
１．ボディ塗れたまんま施工できます。
２．バケツに溜まった絞り汁でホイール洗えます。
３．なんとなくボディに優しそうw

俺がプラスセーヌでやる最大の理由は１かな。
施工は年4回。うち２回（盆暮）は、粘土→コンパウンド→ポリやるので、
これによる時間の短縮は俺にとってはもの凄く大きい。
それでも3時間以上かかる。

水で薄まってるだろうから、ポリスプレーの要素も含んでるかもね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:03:06 ID:48+wmGtz0

>>769
そのポリスプレーのやり方を詳しく。
>>5のやり方とは違うようだから。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:20:03 ID:FhTxx/ZB0

＞＞７７１
５との違いは、乾燥させないで
水分をセームで吸い取る

乾燥状態で拭いたらキズだらけw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:41:22 ID:48+wmGtz0

>>772
なるほど。
しかしなんで煽り口調なの？
確かに一理ある意見だと思うから普通に語れば
賛同も得られそうな気がするけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:54:47 ID:Kb+/H+7f0

水で薄めるとそれだけ成分の密度が低くなりそうな予感

キッチリやるなら原液塗り込んで乾燥定着させてから
吹き上げる方が良い気がする

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:55:30 ID:5X9XO6Dq0

みんな一人芝居だから。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:16:44 ID:Wu8ECSsa0

ここに来ている並行業者は
http://www.polylack.com/index.html
が、ちょっとでも話題に出ると過剰反応するから面白い！Ｗｗ

http://www.polylack.com/message/20050513.html
で、痛いところをつかれてるからなぁ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:25:50 ID:Jch1b+mm0

暇なんでやってみた。

対象：濃色の机（合板に着色後クリアー塗装と思われる）
７年ほど使ってるのでおあつらえ向きにヘアスクラッチのような
小傷多数。

下地処理：パーツクリーナーで脱脂

実験方法：マスキングした範囲内にポリラック原液、ポリスプレー、某ガラス系
コーティングをそれぞれ塗布する。

ポリスプレー：マスキング内にスプレーし指で伸ばし乾拭き×２

ポリラック：原液を指でこすりつけ放置。乾燥後ふき取り。

ガラス系：原液を指でこすりつけ、すぐにふき取り。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:47:09 ID:Jch1b+mm0

「膜厚感」
１位　ガラス系コーティング（スゲェ、マジで膜が乗ってる）
２位　ポリ原液（ちゃんと膜が乗り小傷目立たず、濡れたような艶）
３位　ポリスプレー（光沢は視認できるが極薄い傷も残る）

「色の深み」（色が濃くなってる度）
１位　ガラス系コーティング（ハッキリ濃い）
２位　ポリ原液（濃い）
３位　ポリスプレー（塗ってない部分とあまり変わらず）

「耐久度」（雑巾で力を入れず乾拭き往復２０回）
１位　ガラス系コーティング（少し薄くなったがあまり落ちない）
２位　ポリ原液（艶、膜厚感はほぼなくなったが、なんとなくまだ”乗ってる”）
３位　ポリスプレー（塗布してない所とほとんど差がない。艶は少し残る）

ガラス系の定着には結構時間がかかるという事なので、本来の耐久性は
発揮できないと思われるが、今回の実験では耐久性は群を抜いていました。
かなり力入れてこすってもまだ乗ってます。
ポリ原液は乾燥後拭き取った後に、濡れたような艶が残りましたが
艶は乾拭きでほぼ消えました。1/10希釈のポリスプレーでは机への定着という
面では、原液に近い性能があるものの、濡れたような艶などの面、小傷隠し
などの面で劣りました。
個人的にですが、ポリスプレーは原液処理後のメンテナンス向けじゃないかと
思います。
思いの外凄いのはガラス系です。これだけ取れないとなるとボディへの定着力
もかなりのものになるのではないでしょうか。
あくまで机への塗布の結果ですので車の塗装面においては違う結果になるかも
しれません。

長文失礼しますた

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:41:09 ID:RQtpg2GH0

>>776みたいな妄想厨がいるのもここの特徴だわな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 06:00:23 ID:Dp2dQFRH0

やっぱりブリスの方がいいのかもな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 06:35:28 ID:G489JjRU0

ブリスは塗った後の水洗いがなぁ・・・。

ガラス系なら洗車場でしか洗えない俺としてはふき取るだけの
ＳＰ１の方が楽で良かった。

しかし、ガラス系は色々な汚れに対して専用ケミカル
使って下地作らないといけないのが面倒で、またポリラック
使い始めた。

ポリラックは塗るだけで水垢落ちるし、ツヤも耐久性も文句無し。
付着後間もないタールやピッチも少し擦れば落ちる。時間が無い
時はさらに時間短縮できるポリスプレー。

塗布の楽さ→SP1
作業全体の楽さ→ポリラック

ここ数年でいろんなコーティング試したけど、本当の意味で
楽して光るのはポリラックという結論に至ったよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:14:05 ID:Wu8ECSsa0

やたら長文が増えてきた。
>>776
が原因か？（笑）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:02:01 ID:+O9u4Eg70

>>778
きみの３通りやり方はすべて間違ってる。
ポリラックはそれ自体に洗浄能力がある。
だから、乾燥後拭き取ったらだめ。

まず、車のほこりを強いシャワーで飛ばしたら
濡れた状態でポリラックの原液をなする。
それでおしまい。

以降３ケ月間、雨が降ればふるほど付着した
ポリの洗浄能力で付着した汚れが流され
３ケ月後にはピカピカになる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:36:56 ID:TJXeqsWY0

↑んなわけね～だろが！
ば～か！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:51:45 ID:Cp2cyBeq0

釣りにしてはかなりのヘボのようだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:04:47 ID:DNUTkuJ/0

783はうんこしてもケツ拭かない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 06:36:16 ID:65a60ENI0

783の施工方法は、特に雪国の冬季
長期間洗車をしない場合に理想的
といえます。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:17:11 ID:7fFIXdKu0

雪国に限っては車のカバーをかけるほうが傷が少なそうな気がしてきた。

埃が乗ったボディの上に重い雪が乗り、それを滑り落とすなんて
俺にはできん・・・。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:17:21 ID:7R+Zm8A40

ひと月まえに洗車してからポリスプレーして
窓だけセームで水ぶき、ボディはそのままにした。
東京近郊なのでまったく雨が降らないが朝霜のせいで
序序にピカピカになってきた。
一番のメリットは、一見きたないのでいたずらされないことかな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:11:32 ID:AHdsCSb40

なんだかんだで、いわゆる正規施工が一番ラクで効果があると思う寒空施工のこの頃であった。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:08:44 ID:gromkm4N0

むしろ正規施工以外は負けかと思ってる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:21:36 ID:JKbzjYJX0

>786
いまだに事後拭くやつが残存しておるのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:18:42 ID:JKbzjYJX0

むかしワキガが臭くて朝VANをスプレーしてた。
ある日あいにくVANが切れたとき石鹸を両手で泡立てて
脇につけたら1日中すごい消臭効果だった。

それ以来、毎日わきに石鹸をなすって出掛けた
やがてワキガもなくなった。

７８３は正解だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:54:24 ID:i6WTUT5q0

むかし口臭が臭くて毎朝モン●ミンでクチュクチュしていた。
ある日あいにくモン●ミンが切れたときにトイレの消臭剤を口に含んで
クチュクチュしたら１日中すごい消臭効果だった。

それ以来、毎日トイレの消臭剤でクチュクチュしていた。
やがて友達がいなくなった。

７８３は正解だ。

795 ：　　　：2005/12/17(土) 13:43:52 ID:s/o5ka1c0

むかし彼女ができてコンドーム付けてセックスしてた。
ある日あいにくコンドームが切れたとき和紙でペニスを包んで
セックスしたら1日中すごい避妊効果だった。

それ以来、毎日ペニスに和紙をまいてセックスした。
やがて妊娠した。

７８３は正解だ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:24:47 ID:Q6TqijYlO

↑おまいら最高

797 ：　　　：2005/12/17(土) 15:33:16 ID:s/o5ka1c0

>>793-795
きみらの３通りやり方はすべて間違ってる。
人間はそれ自体に洗浄能力がある。
だから、人間が余計なことをしたらだめ。

まず、人生のほこりを強い覚醒剤で飛ばしたら
ラリった状態でサリンの原液をなする。
それでおしまい。

以降３ケ月間、雨が降ればふるほど逮捕した
ポリ公の洗浄能力で付着した汚れが流され
３ケ月後には廃人になる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:46:18 ID:8ayKle1sO

俺に売ってくれません？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:48:15 ID:W8nGHKL10

この流れでなんだが・・・

今日スーパーワイピングクロスでポリしてみたが
ソリ黒にはちょっと硬いんじゃないかな
シュア鏡面の方が磨きキズの危険性が低いと思った。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:04:30 ID:OCcQNf3b0

ソリッド白。

正規施工法をベースに、少しずつクロスに含ませる水の量を少なめに、
つけるポリの量を少しづつ大目にしてみた。
ぎりぎり伸びる、という感じ。

粉も出ないし、ふき残しも少ないし、でもポリの使用量は大目かも。

リッターボトルをもてあまし気味なので、お大尽な使い方をしてみたら
なぜか自分の車に合った施工方式にたどり着いたかも。

ちなみに、結構塗面には厳しいかも。ソリ白限定かもしれない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:37:56 ID:XhRfJARn0

愚か者巡回警報>>798

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:20:23 ID:GBS0crSU0

>>800
俺もソリ白でそんな感じです。確かに多目に使ってしまう気はするね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:45:23 ID:HK4oNBmi0

キチガイ警報だされてもまだ頑張ってるおバカさんがいるようだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:30:17 ID:IpDOnZwn0

783ほど貴違いではないが、確かにポリを塗った後
懸命に磨くのは避けた方がいい。

漏れは、原液を塗ったときは数時間乾かしたあと
水洗いして余剰成分を流す。

通常はポリスプレーだが、水洗いで濡れた状態で
ボンネットにワンプッシュ程度の少量をセームで
広げそのまま水分をとって最後の乾拭きはしない。

翌日、ポリの粉が浮き出てくるが風で飛ぶ程度で気にしない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:30:59 ID:o43vKRas0

微妙にスレ違いでしょうがお教え下さい。

新車購入から半年、スピバリを使用してきましたが、ポリの評価が高いようですし、スピバリも使い切ってしまったのでポリに移行しようと思います。

１．スピバリは剥がす必要がありますか？
２．だとすればどうやって剥がしてやればいいでしょうか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:52:45 ID:wUJ4QuzrO

洗剤で洗えばいいだろ？お前あほあほまんか？ﾌﾟｯ

807 ：あほあほまん：2005/12/19(月) 15:05:12 ID:o43vKRas0

うるせーボケ！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:16:01 ID:VJlU0mlZ0

>>805
落とさないでいいよ。ポリは溶剤入ってるからほとんどの
コーティングは落ちると思う。
ワックスで油まみれの車で洗車後にまだ撥水してる状態でポリ
施工して、一回雨降ったら親水になるしね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:17:56 ID:wUJ4QuzrO

>>807 あほあほまん必死だなW
馬鹿はすぐ反応するWﾌﾟｯ

810 ：あほあほまん：2005/12/19(月) 15:19:12 ID:o43vKRas0

>>807
のハンドルで認めてるんだから許してくれ。

811 ：あほあほまん：2005/12/19(月) 15:20:23 ID:o43vKRas0

>>808

Tks.落とす必要があるなら面倒だから止めようかと思ってたけど、買ってみることにする。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:22:20 ID:wUJ4QuzrO

すまんすまん！
マジレスすると、落とした方がいいんじゃない？
落とすには、ジョイやカーシャンプーで大丈夫。

813 ：あほあほまん：2005/12/19(月) 15:25:33 ID:o43vKRas0

>>812

シャンプー洗車ならいつもするから念のためにそうしてからやってみるよ。お前いい奴だな。Tks.

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:31:00 ID:VJlU0mlZ0

>>811
スピバリより施工めんどいよ。乾燥後にふき取りが必要になるし。

簡単に洗車して砂埃を落とした後で、塗り込むだけで水垢やピッチも
一緒に落とせるので、クリーナー件コーティング　と思えばいいかも。

イメージ的には

洗車→水垢その他汚れ落とし→スピバリ
洗車→ポリ→乾燥ふき取り

です。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:35:58 ID:wUJ4QuzrO

>>813
精神的にも、洗った方がいい気持ちだしね！
いまの時期だから、洗車頑張ってくれ！風邪ひかないように！

816 ：あほあほまん：2005/12/19(月) 15:39:28 ID:o43vKRas0

>>814
シュアスピとかを掛けてスピバリを落とせと言われると面倒だけどその程度なら大丈夫。スピバリの後もふき取ってたし。Tks.

>>815
あほあほまんはその名の通り風邪などひかないのだ！(w

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:48:49 ID:xxCRtnIL0

仕事で洗車してる俺はこの時期辛すぎる

818 ：あほあほまん：2005/12/19(月) 16:00:50 ID:o43vKRas0

>>817
何というか・・・乙です。くれぐれも風邪には気を付けて下さい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:13:58 ID:IWEqKBbv0

７８３は基地外じゃない。
ポリラックは他のワックスと違って塗ったまま放置しても
染みにならない。
漏れは林道に行くときポリラックを塗ったまま出かける。
それまで葉っぱでこすれ傷が付いたが、今ではかなり
少なくなった。さらに、泥で汚れた状態で帰ってから
高圧シャワーを掛けたあと拭くだけでピカピカ。
スキーや海辺に行くときもポリの厚化粧で行ったが
新車でもボロに見えるので、車上荒らしに合わない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:43:29 ID:I7SNVoT60

783=819　自演乙
文の特徴が全く同じ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:51:30 ID:g5iqxs4Q0

783に突っ込まれた俺が再臨しましたよ。

ポリラックの洗浄成分は溶剤とアクリルコンパウンドです。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 04:03:44 ID:b/IhS7PQ0

>>817
デラマンかGSのバイトかその他乙

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:22:31 ID:n2hdo+i80

低能まだいたか　つうかイチャモンの程度の低さに限度が無いなキティガイ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:22:52 ID:qJYI94Or0

783でも819でもないが、ポリラックを乾燥させて
ゴシゴシこするのは抵抗があるので、洗車した
あとポリスプレーを掛けて塗り広げてから
水洗いで余剰成分を落としてる。
鏡面仕上げなんて興味ないがセームで拭くだけで
結構ヌルヌルだよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:32:10 ID:ifhWcLDJO

823
無職乙

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:05:32 ID:ZnJc4dQ20

783でも819でも824でもないが、
ポリ施工して、ルーフだけ放置プレイしたことあり。
放置の理由は忘れた。
白く乾燥後も特に問題なし。俺の見たところね。

だが、きれいにしたいから洗車するので、
その時意外は拭き取りしてるよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:44:38 ID:KuM/JIzA0

乙！。

ここに来ている並行業者は
http://www.polylack.com/index.html
が、ちょっとでも話題に出ると過剰反応するから面白い！Ｗｗ

http://www.polylack.com/message/20050513.html
で、痛いところをつかれてるからなぁ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:05:32 ID:hs5cBX5k0

開発元が売らなくても、製造工場などから流出してるかもしれんじゃん。
名前が違うだけで。大手スーパーの専用品（調味料等）もパッケージが違うだけで
市販品と同じで少し安かったり。

POLY-LACK＜CARPROTECT＞　というラベルを貼った商品は日本の代理店しか
扱えないんだろうけど、本国では違う名前で出回ってたりして。ヨット用とかな。

俺は代理店ができる前に並行輸入で買った元祖のポリラック使っていた。残り少なく
なったんで通販の安いの（所謂偽物とされてる物）を買って比較もしたが、使い勝手や
仕上がりに差が見られなかったけど、カーラックは車専用だけあってなんか違うのかな？

俺は元祖の性能で十分だと思ってる人は、あえて高い正規品を買う必要はないという
結論を出したけど反論ある？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:30:10 ID:HCM15CO50

827はいい加減人間社会に慣れろよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:55:51 ID:t4dTp1pk0

>>828
取りあえずどこで買ってるのか教エロ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:59:18 ID:hs5cBX5k0

>>830
ヤフオクで適当に。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:06:35 ID:5XOcmHic0

８３０
http://www32.ocn.ne.jp/~carlack/
http://www.lastrada.ne.jp/outlet/car-lack68.html
http://www.kaipara.com/page/carlack.html

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:17:06 ID:hs5cBX5k0

コーティング剤なんて調合知ってりゃどこでも作れるだろ。
いちいち正規品だとか偽物だとか言ってても仕方ない。

偽物がウザイなら正規代理店が製造元にハッパかけて、従来の
ポリラックを上回る製品を作らせて、シェアを奪えば良いだけ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:27:55 ID:D0gJst4l0

エンジンオイルにも並行品はあるが
オイルのスレは並行品の話が出ても全く平和なものだ。
それに比べてここは・・・いつまで経っても
学習能力の無いのがいるな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:46:27 ID:ydwSO+HN0

>>834
ただの並行品ならね
ポリの並行品は「偽物」扱いだから
荒れる元になるんだよね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:43:10 ID:JHbXK1wC0

本物のドイツから取り寄せるアカウント登録は以下です
http://www.yachtpflegemittel-carlack.de/carshop1/create_account.php

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 05:36:44 ID:HrnFfPZm0

>>835
約1名の粘着と池沼が必死なだけ
それ以外はそのバカを白けた目で見てる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:03:31 ID:JHbXK1wC0

ポリなすってクロスを頻繁に替えてふきあげ
なんて面倒なので、水洗いで乾いたポリを
流してます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:51:44 ID:ykvCxKwx0

>>837
並行品を良しとしない代理店の中の人が必死なんだと思う

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:24:13 ID:xmtP208R0

偽物だとか、正規店だとかは、どーでもいい。
ただ、特定の正規店の名前があがると、確かに過剰反応している。
その辺をおちょくられてもしょうがないか・・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:34:14 ID:ykvCxKwx0

正規店社員・・・並行品を買わせない為の工作、情報操作に必死

古くからの使用者・・・ボッタクリの正規業者は徹底的に叩く

その他・・・(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:09:40 ID:wY2E8vBKO

安いけりゃいいんだよ阿保か池沼共

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:15:37 ID:SsmHE13G0

(*´Д`).｡ｏO(http://tinyurl.com/ceaz7)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:29:45 ID:xmtP208R0

>>841
だから、「ボッタクリの正規業者」と決めつける事が過剰反応だと思うのだが・・・？
なぜ正規業者がボッタクリなのか？
本国（ドイツ）より高いとか、並行輸入より高いというのは当たり前の事なので、理由にならない。
その辺の理由を明らかにしないと、「やっぱり並行業者が必死こいて抵抗してる」としか見えない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:48:54 ID:06IIJkxa0

>>844
白けた目で見られてるのにまだ気づかんようだな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:51:39 ID:wY2E8vBKO

>>844
障害業者乙

847 ：844：2005/12/22(木) 23:04:50 ID:xmtP208R0

>>845,846
やっぱり並行業者の“ひがみ”なの？
ガッカリだな。
（ちなみに自分も並行品を買ってるんだけどね）

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:17:56 ID:06IIJkxa0

お前は本当に馬鹿だな。
>>1を１００回読め。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:41:42 ID:SH7YLG4r0

連日自爆を続けるだけが仕事なんだろ
つうか負け犬根性だけでここまで粘着
できれば、相当なエネルギーの無駄な浪費だな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:54:59 ID:xVnL6T5g0

例えば本国のポリが客の手に入るまでの流れを考えると
※（　）内はそれぞれの業者の儲け

【正規代理店】
メーカー(Ａ)→輸送（Ｄ）→正規代理店（Ｅ）→客
【並行輸入】
メーカー(Ａ)→国内流通（Ｂ）→ドイツの小売店（Ｃ）→輸送（Ｄ）→並行輸入業者（Ｅ）→客

となり、
正規代理店＝A+D+E　が原価に上乗せされる金額
並行輸入業者＝A+B+C+D+E　が、上乗せされる金額

仮にドイツの知人に頼んで取り寄せて貰ってる個人輸入の場合はＣとＤの間に
も手間賃がかかりそうなのに並行輸入の方が安い。

どう考えても正規代理店の方が経由する箇所が少ないんだから
安くすむはずなのに正規代理店はあのお値段でしょ。
ポリラックはドイツ本国ではかなり安いという事を考えれば

１：メーカーが日本輸出向けは単価を高くしている
２：正規代理店が儲け分を多めに上乗せしている

さあ、どっちだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:01:22 ID:M1dQ4Qr60

　　　　　人
　　　　　（＿_）
　　　　（＿＿）
　　　　(・∀・,,）
　　　　　O┬O　)
　　　◎┴し'-◎ ≡
　　　　　　　　　　　＼　　　　　∩＿＿∩
　　　　　　　　　　　　＼　　/　　　　　ヽ　そんなエサに俺様がクマー！！！
　　　　　　　　　　　　　　＼　|●　　●　 |
　　　　　　　　　　　　　　＼(_● _)　　　ミ￣￣￣ヽ＿＿_,-､　　　　　(´;;⌒　 (´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　.. |∪|　　＿＿＿　　　───⌒ヽ(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽノ-､＿＿＿＿）───(´⌒(´⌒;;

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:06:51 ID:qNYthIPmO

>>847
どうみても無職です。
本当に有難うございました。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:07:31 ID:eZKVCmjq0

>>850
俺は長崎ちゃんぽんだな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:13:30 ID:VB2yBxHw0

>>８５０
１Lボトルで定量分析しる

【正規代理店】
メーカー(１５００円)→輸送（３００円）→正規代理店（１３６５０円）→客
http://www.polylack.com/polylack-05/index.html

【並行輸入】
メーカー(１５００円)→国内流通（１０００円）→ドイツの小売店（２５００円）→輸送（１５００円）→並行輸入業者（４０００円）→客

１Lが４本で７０．５ユーロ
http://www.yachtpflegemittel-carlack.de/carshop1/index.php?language=en&cPath=1
１本２５００円

855 ：844：2005/12/23(金) 13:45:32 ID:y8v6wL/Z0

>>853
俺は讃岐うどんを応援する

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:47:07 ID:B3mAMwMfO

>>855長崎ちゃんぽん／讃岐うどんもｲｲが
九州男児の織れはやっぱりとんこつラーメンだなwww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:20:14 ID:kvKqGbbB0

代理店の工作員が流れを変えようと必死なようですね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:44:11 ID:HNs9NCbD0

漏れはちょっとレトロな札幌味噌ラーメンだ。

859 ：　　　：2005/12/23(金) 22:27:51 ID:aoG55L8T0

一蘭食べてないな～

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:28:58 ID:qNYthIPmO

>>857
生活かかってるからなW

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:32:36 ID:B3mAMwMfO

>>859
>>856ですが…月２位で一蘭食べてるYO♪
ﾒﾆｭｰで青ﾈｷﾞと白ﾈｷﾞの間に○つけたら両方入ってます。ｷｬﾅﾙ店変わったね～

って…全然スレ違いだな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:01:00 ID:tuCRuXlw0

>>844
うん、正規品が「高い」のは当たり前。
だが、正規品が「高すぎる」のはぼったくり。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:39:09 ID:JYP++Mf70

正規品を並行輸入品の500～1000円アップに押さえた状態で
本物偽物論をここで繰り返していれば、その程度の差額は
安心料として納得し、みんな正規品を購入したろう。
それを３倍値なんぞにして儲けに走るからこういうことになるのさｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:25:57 ID:NxQTIR0l0

>>863
禿同

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:28:19 ID:qQkW3SxH0

並行品だと300ccあたりの換算でイオンコートと同じ値段になるんだよね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:32:03 ID:Tp6qJcKY0

>>863
なるほど。
投球ハ●ズや自動後退の値付けは、
ネームバリューを安心料と考えても、いかがなものか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:01:56 ID:iIDFsl5ZO

>>863
500～1000円Upなら、安い方買うだろ。
だいたい、安心して使えないなら買うな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:37:08 ID:J39Ru2Po0

正規品＝Mac

並行品＝PC/AT互換機

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:37:38 ID:tuCRuXlw0

>>868
かなり違う気がするが、確かにＭＡＣは純正パーツしか使えなくて
選択肢がないね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:04:45 ID:CJHF0Cnd0

>>869
話の流れから価格設定の事のような気がする。
Macはその昔価格設定が高すぎて安いwindowsにユーザーの９割以上を
持って行かれたでしょ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:57:13 ID:5gKi4yAh0

マックのインターフェースが糞だからじゃなくて？
あ、Windowsも糞かｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:54:32 ID:Tp6qJcKY0

でもWindowsはMacのインターフェースをパクッたんだぞ！
その意味ではWindowsは偽物・・・・・

あ、ここで本物・偽物論争は御法度ですね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:25:09 ID:TpOSqn7f0

いずれにせよ、窓はハンバーガーの後まねっこだわな。
でも、今度CPU、窓と一緒のペンチィアむになるんだったな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:53:27 ID:mOdjz1rM0

ちょっと前までMacは、なんちゃってマルチタスクなんだが・・・

ＣＧ１とブリスの関係は、どうなんだろ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 06:27:12 ID:bfB0fNLW0

ガラス系は入念な下地処理が必要ときいて萎えますた。シャンプー洗車以外やりません。
洗車機キズが盛大にある車にはポリラックの方がいいんですかね？
車もボロだしキズがさほど目立たずそこそこ輝いてくれれば御の字ですが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 06:31:02 ID:IjzQvImv0

http://www.terra-sun.co.jp/new_shine.htm
これってどう？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:13:40 ID:BF9doyFi0

>>875
そんな人のためのポリラックだと思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:02:27 ID:jqZomQZi0

>>876
これ買うならスピバリの方がいいと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:41:34 ID:bfB0fNLW0

>>877
㌧
んじゃ試してみることにします。
近場にハンズとかないしそもそも正規は高すぎなんで並行輸入ので、通販。あんまり減らないらしいしまずはお試しってことで300ml。
ポリラック・カープロテクトとカーラック68ナノ、どっちにしようかな。差額750円、送料分くらい違うか。
値段分の差があるのかな実際。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:25:19 ID:BF9doyFi0

>>879
まあ、安い方でいいんでない？
その辺りの違いが分かる人って
結構洗車に拘ってる人だろうし。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:22:41 ID:F5tFpDrI0

洗車→粘土→ポリ→ＣＧ１

お勧め！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:23:23 ID:C9LqzBot0

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:14:02 ID:j5qOC0mc0

国内ボッタクリすぎだから、直輸入できるよう本家サイトに翻訳オファーしてみようかな。

884 ：875：2005/12/26(月) 14:31:32 ID:IwuyT/DM0

カーラック68ナノ注文してきますた。年内に届いて試せるといいなぁ。
晴れはいつものことだけど昨日今日と気温暖かめなんで、このまま続いてくれるといいけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:57:01 ID:FGEg4wPIO

連日の降雪によるﾋﾄﾞｲ汚れのためポリが完全に剥離したため、
久々にポリスプレーしたんだが、簡単短時間施工／仕上がり共に満足♪
塗り込みでスクラッチ傷が着かないのが更なる魅力と改めて感じますた。
チラシ裏でした…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:58:25 ID:4b5u3x4u0

＞連日の降雪によるﾋﾄﾞｲ汚れのためポリが完全に剥離したため

まじ？
雪でポリが剥離するんですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:07:10 ID:/vA1At7m0

雪国はポリなすったら拭き取らない。
保護膜として春までそのままにしておく。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:49:38 ID:p4GCcMLOO

>>886
>>885ですがチと語弊がありますたｽﾏｿ。
雪害が原因でﾎﾟﾘが剥離したのではなく、
雨・雪・泥を絶え間無く浴び続けたので流石のﾎﾟﾘも剥離してしまった
と言いたかったのです。
水洗いして拭き上げたらﾂﾔ・ﾄｩﾙﾄｩﾙ感・防汚・汚れ落ちが弱くなりますたが
ﾎﾟﾘｽﾌﾟﾚｰ施工で一発♪
ﾄｩﾙﾄｩﾙｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:31:00 ID:NkFH00wI0

>>888
何を見て剥離したと思ったん？
ポリって結構な期間ほったらかしても
艶は案外持続してるよ。

自分は艶が落ちてきたのと
洗車キズが目立つようになったら
塗ってるけども。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:31:14 ID:p4GCcMLOO

>>889
>>888ですが全く同じであります(´･ω･｀)。

891 ：889：2005/12/27(火) 13:12:46 ID:NkFH00wI0

>>890
ああ、そうだったか。それはすまんかった。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:40:51 ID:jOpZuv4b0

ポリしても最近乾燥しきってるからか砂埃が舞い上がって
すぐ付いちゃう。
ポリしたあと１回水洗いした方がいいのかな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:43:04 ID:PfyFVIRP0

ポリラック・エアロプレーンケア買っちゃった。！
元旦に施工するぞ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:34:33 ID:I6Sko7v+0

>>893
おお！うらやますぃ・・・
レポよろしく～

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:38:27 ID:KOiECzYmO

ポリラック塗布後、48時間は洗車しないで下さいって書いてありました。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:24:00 ID:DbVg0UCu0

今年最後という事でポリ施工
と言ってもポリ洗車後、濡れたまの状態で再度ポリ塗り、乾いたら拭き取り
ざっと1時間でツルピカ、このお手軽さがいいね
俺、窓もポリ塗るけどＮＧなんか？雨のとき結構水はけ良くなるし油膜で眩しくなることも無いんで
いと思うんだけど････
しかし寒かった～

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:05:41 ID:UTGW0i2C0

８９６
正式なポリラック洗車は洗車後濡れていないそうだ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:45:01 ID:LkkNAm820

>>896
ガラス塗るの撥水が中途半端でかえって邪魔臭くね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:01:39 ID:UTGW0i2C0

８９８
ポリラックは一雨のあとは親水

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:56:02 ID:nSO2nMac0

>>895
そうなの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:13:36 ID:226mHdNe0

今日は絶好の洗車日和
本年最後の本気洗車行ってきます。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:56:24 ID:N90aKmBq0

漏れのポリラック使用方法
・強いシャワーでホコリを流す
・１００倍希釈のポリをスプレー
・スポンジでこすりながらシャワー
・セームで水分拭き取る
・水垢があるところだけポリ原液をなすってこする
以上

903 ：　　　：2005/12/30(金) 18:50:08 ID:DpA+Q8aY0

なするって言葉、あまり使わないと思うがどうよ？
なんか同じ奴ばかりが使ってる希ガス

904 ：875：2005/12/30(金) 19:23:03 ID:CTD3V9qJ0

今日は洗車日和。昨日カーラック届いたんで洗車して試してみた。

どっかのサイトやこことかで予習したけど、どうもどの程度塗ったらいいのかが分からんなぁ。自分の手でやるの数年ぶりだし。
いきなりカーラック地面に置いといたのを蹴っ飛ばしてこぼすお約束も。68ナノは旧型容器だから結構ﾄﾞﾎﾞﾘ('A`) 右手にクロス、左手にカーラックで落ち着いた。
クロスになじませた後ちょこちょこ足しつつグリグリ。一方向で拭くどころか直線に円形にグリグリグリ。
乾くと白くなる、はずが大して白くならず。ふき取りも結構力いった。

重ね塗りがいいらしいんで休憩挟んで2度目。
一度目に比べれば、勝手も分かってきたし滑るんで結構楽に。
1度目はそろっとやったが、黒色FRPルーフ＆トランク上部が洗車後も1度目施工後も汚れがひどく、思い切ってカーラック多めで強烈にゴシゴシ。クロス真っ黒('A`)
面かえて何度もゴシゴシするもクロス真っ黒も続く。なんちゅう汚れこびりつきだこの車('A`) まだ汚れが残ってたけど疲れたしある程度で妥協した。
結構大量に使ったはずだけど、乾燥後はやはりたいして白くならんかったな。

仕上がりはまずまず。ああ久しぶりに車が輝いてるよ。黒色部は多少の塗りむらというか拭きスジもあったが妥協。近くで見なきゃ分からんしよしとする。
14年落ちなこの車、キズが多いのは承知してたつもりだけど自分でコーティングまでやると細かく見るからキズによく気付くな。キズどころか大きくムケてるところも何箇所も('A`) ああ全塗したい。
その後ガラスコーティングもやって6時間超な施工時間。疲れた。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:58:16 ID:Z2+tbmO50

>>904
１4年落ちとは凄いな。
クロスについてた黒いのは塗装が落ちてるんでないの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:01:20 ID:N90aKmBq0

９０５
ポリラックにしてから数回目までは
ワックスの垢が真っ黒にとれます。

その後の拭きとりはよごれません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:59:48 ID:y+txpzzy0

ガラス系コーティング剤に比べて新ポリラックの方が良いと思われる点って何ですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:13:19 ID:ZyDvCGLSO

>>906業者乙

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:36:30 ID:yIENKAnZ0

ガラス系コーティングって絶対プラシーボだよな。
左半分は洗車だけで右半分はガラスコートして見比べても艶の違いなんてわからない。
それなのに凄い艶が出た！とか言ってる奴いるし。
光沢計の数値上の違いはあれど４とか５の違いでは人間の目では判別不可能なはず。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:57:55 ID:te5YQAMA0

>>909
艶の違いはともかく、あるガラス系コート剤を樹脂部分に施行した時は
はっきりと何か塗ってあるのがわかったし、一月くらいはその状態が
持続したので満足。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:56:10 ID:bW9WMyXcO

メッキ部分にポリラックしても大丈夫何でしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:46:07 ID:1YkKosHe0

>>911
問題なし。ﾋﾟｶﾂﾙになるよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:22:42 ID:bW9WMyXcO

>>912
ありがとうございましたm(__)m

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:03:17 ID:uHZVTe+M0

>>893さん
カープロテクトとの違いは実感できましたか？
自分も欲しいのですが、まだカープロテクトが残っているので
買っていません。300mlを買いましたが、持ちがいいですよね。
ポリラックはすごく気に入っています。

915 ：893：2006/01/04(水) 12:26:26 ID:C7+EKN+K0

>894
自分はものぐさの上白い車に乗ってます。
カーラック６８（旧）、ポリラック（新）と
使い続けましたがカーラックとポリはたしかに水垢の
こびり付き方に違いがわかりカーラックは一ヶ月で
また施工したくなりますがポリラックはよく見ないと
三ヶ月は大丈夫でした。
施工するとネルは真っ黒でしたが...

エアロプレーンケアは、においも色も汚れ落ちも同じ
あとは、耐久性位ですがこれは３ヶ月程しないと分からないですね。

一ヶ月に一回施工する人ならカーラックで良いかも
二～三ヶ月に施工ならポリラック
神経質な人（磨き魔）、ものぐさな人は能書き通りならエアロ

値段とか耐久性とか考えると自分的にはおすすめは
ポリラックかな。エアロは高すぎます。

白い車に乗ってるならカーラックがもったいないので
スピリットで水垢落としてから施工が良いと思います。
自分はめんどくさいのでやりませんがスピリットは買ってあります。
自分は５００mlで５、６回で終わりですけど使いすぎ？
ネルに汚れが使ないまで磨くとこれくらいつかってしまう。

あと、ポリラックにも最近のラベルはナノと入りましたが
中身が変わったのでしょうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:56:08 ID:QUvv4llx0

おれ、お試し用の100mlでコンパクトカー、10回以上施工しますよ。
施工はいつも2度塗りです。
使わなさすぎ？

年末は、気合入れてシャンプー洗車→粘土→水洗い→シュアスピ→
ポリ2回施工。　下地で気合入れると、とても綺麗に仕上がりますね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:40:31 ID:5tWXZd2U0

>>916
＞お試し用の100mlでコンパクトカー、10回以上
そんなもんじゃないかな？俺も100mlの時はそれくらい使った。
しかし、300→1000と買う容量を増やす度に、1回当たりの使用量が増えてしまった。

それよりも水洗いはシュアスピの後の方がいいんじゃない？俺がおかしいのかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:21:24 ID:A1yibir4O

>>917
同意。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:11:43 ID:GMmFHM4R0

>>917
うんシュアスピの後が正解だな。書き間違えたのかな。

話は変わるけど、テンプレの勉強のために言ってみたんだが
>>108-あたりで話されてるハリアーが【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】
のテンプレのhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135766973/12
ココの画像アップされてる香具師だったらすごい偶然だな。

てか、ワックススレに誤爆してageてもうた。
反省して前面ガラスにポリしてきますorz

920 ：あほあほまん：2006/01/05(木) 14:06:41 ID:9ZsByZqD0

>>805のあたりに書き込んだ者です。年末に購入して待ちきれずに元旦から洗車したハンドル通りの奴です。

重ね塗りしましたが、寒い時のワックスのようにふき取りに苦労することもなく、予想していたよりも簡単に終わってしまいました。出来上がったヌメヌメのボディを見ながらの一服はうまかったです。
ふき取る行程が必要になりますが、スピバリのように原則塗りっぱなしの物よりも塗り忘れが出ないのが精神衛生上いいようにも思いました。

921 ：あほあほまん：2006/01/05(木) 14:08:38 ID:9ZsByZqD0

あと、あのボトル形状はどうにかしてほしい。そばで遊んでいた息子に見事に倒されました。ほとんどこぼれなかったけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:25:00 ID:AJBDOLZN0

自分は100円ショップで買ってきた化粧品用のポンプ式ボトルに入れている。
化粧乳液を出すような少しちっちゃめのやつ。
そうすると必要な少量だけ出す事が出来ますよ。乳液用なので多少の粘度があっても
問題なしっす。これなら塗りすぎも無しです。

923 ：あほあほまん：2006/01/05(木) 15:43:35 ID:9ZsByZqD0

>>922
そうですね、早速100円ショップで買ってきます。ありがとうございました。

あのヌメヌメの艶を広めたい衝動に駆られて困ってます。実家の親と妹の車を洗いたくなる衝動を何とか抑えました。特に親の車なんて水垢コーティング状態ですからポリのしがいがありそうです。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:25:05 ID:A1yibir4O

>>922-923

織れはお好み焼き屋なんかに置いてあるﾏﾖ／ｿｰｽ
を入れてる容器(本体が円筒形で先が円錐形／半透明)をﾎﾑｾﾝで購入。
ﾎﾟﾝﾌﾟ式も考えたが広げたネルに
広範囲かつ少量均等に塗布できる／ポリスプレー
を作成する場合等便利ｲｲよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:45:23 ID:bOeFr+/H0

>>923

よく耐えた！俺んちの二台頼む

926 ：923：2006/01/05(木) 22:45:34 ID:Gy/mzGt40

>>924
おお、これもよさそうですね。もう少し悩んでみます。

>>925
我慢するのもよくないので親の車にポリ攻撃をしてくることにしました。親は誤解するだろうなぁ、
俺としてはただ人柱（いい意味でね）が欲しいだけなんだが。このまま我慢してたら近所の他人
の車に同時多発無差別洗車しそうな気がするし。

という訳で悪いが自分でやってくれ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:18:23 ID:wmxeF/SF0

>>921,922,924
今のポリの容器は、出口のとこに「こぼれにくいフタ（←何て言うんだろ？）」がついてるよ。

928 ：923：2006/01/05(木) 23:43:25 ID:Gy/mzGt40

>>927
確かに付いてたけど、あの容器の形自体に問題があるような気がしますね。あまりにも安定感がなさ過ぎる。倒れてもこぼれにくいじゃなく、倒れにくい形にしたほうがよっぽどいいと思う。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:53:15 ID:cnECmcS1O

今度チャレンジしようと思うのですが、ニセモノを買ってしまわないか心配です。
安いのに惹かれてしまうのですが大丈夫でしょうか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:53:56 ID:0ifQhIXJ0

それは言えてるな。
でも、あれがドイツのデザイン力なのかな？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:55:18 ID:0ifQhIXJ0

930です。
すまん、だぶった。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:52:44 ID:kDwZhif10

>>929
心配ならば、とりあえず正規品を購入すべし。
次回、並行品を購入して、その差を検証すれば良い！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:31:05 ID:LJJ3Ovqx0

>>930
コスト抑えるために安い容器使ってんじゃない？
ドイツに限らず、海外物製品の容器ってあんな感じ。
中栓つき1リットルのやつ持ってるけど、そんなに使い
づらいとは思わなかったな。倒してもほぼこぼれないし。

日本のは過剰包装気味。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:33:58 ID:c6ctkF7n0

最初に買った300mlの正規ボトルに、リッターボトルのやつをちびちび移して使ってるよ。

倒してもこぼれない程度。1/3～1/4程度入れてる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:30:26 ID:NpsGh4LL0

>>933
ポリに限らず、海外製品の包装ってホントに適当だしね～。
学生の時に家具屋でバイトしてたけど
イタリアからランプとか輸入した時、中身を確認したら
箱の中に包装も何もしてない現物がそのまんま入ってたし。
輸送時の事故とか全然考えてないみたいだったよｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 10:44:09 ID:Yj7UGhW80

前の日曜日に洗車したが
ついでにドアとかの内側にもポリ施工したよ！
あの辺って普段奇麗にしないから
ポリを施工しておくと結構が汚れ落ちが良くなるからいいね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 18:09:49 ID:koo7Yan+0

ダッシュボードとかにポリってどう？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:11:40 ID:mCC70IMM0

>>ダッシュボード
それは、プラスチック・ケアの方が良い。
ポリだと臭い。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:24:39 ID:Fv+E+U+T0

というか、プラスチックによっては
ポリを施工すると白くくすむからなぁ
前にエンジンルームの樹脂部分に少し塗ったら
プラが劣化したような白いくすみになっちゃって
取るのに難儀したよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:05:27 ID:sx2073U50

12/30にポリ施工した。今日は久々の雨。で車だが、どうも雨粒がだらしない・・・？
時間が経つと、雨に濡れたときにやや親水気味になりますって洗車サイトでみたが、親水っつーか、コーティング落ちかけ的な雨粒なんだよなー
考えられるのは、雪が結構降った日が1、2回あって、ボディとの接触面は氷になったような雪を、雪落としで引きずるように落としたこと。。。
これでコーティング落ちちゃったのかな？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:38:04 ID:nGtxCYJx0

>>940
コーティングは落ちてないんじゃない？落ちたらそれこそ親水でしょ。
俺の親水の解釈が違うのかもしれんが、俺はポリ使って3年になるが親水状態になったことはない。
親水＝水玉にならずベチャーって広がる状態と思うんだが違うんだろうか？

施工直後からして、濡れると大き目の水玉ができる。ガレージ保管なんだが、この状態は3ヶ月経っても
あまり変わらない。親水というよりは弱い撥水。
もっとも撥水性能に拘らない俺には関係ない話だが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:52:01 ID:fU3drmWr0

私も941に同感です。
コーティングっていうのは、化学反応で塗装面に吸着（？）するという記事を読んだ気がします。（間違い、解釈違いかもしれんけど）
だとすると、ボディーとの接触面で雪が氷化することはないような気がします。
私も、大きな水玉状態の「弱い撥水」という感じです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:06:05 ID:zthU22qx0

流れと無関係で申し訳ないが・・・

昨年までポリラック（カープロテクト）を使っていて、今年から
カーラック68（ナノシステム）に切り替えたんです。
安いし、効果変わんないって聞くから。

しかし、施行後のツルツル感が心無しか弱い気がして・・・
今日の雨で「やっぱりポリラック（カープロテクト）の方が撥水してたなあ」って実感。
撥水って言ってもあくまでポリラック的な控えめな撥水ってことだが。
「コーティングしました」感がカーラック68はちょっと弱いかも。

944 ：　　　：2006/01/15(日) 00:17:19 ID:kJJpuugL0

コーティングが落ちたように感じられるのは、コーティングの上の汚れによってだと思うので
ざっと汚れを落としてみればコーティングが落ちたかどうか分かるんじゃね？
特に最近は黄砂などで変に汚れたりする。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:50:42 ID:SxIKBW//0

親水「気味」ってのが笑える。なんだよ「気味」ってw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:20:08 ID:BQI4iPup0

>>942

>コーティングっていうのは、化学反応で塗装面に吸着

確かに、このような宣伝してる製品は多いですね。
しかし、本当に化学反応が起こっていたら、それによってオリジナルの塗膜の性質は
もはや違うものに変化してしまってることになります。
（化学反応というのは、分子の組換えで違う物質になることですから）
それが、塗膜の耐久性（劣化防止）に対して、本当にプラスになる変化なのかどうか？
そして、もし本当に化学反応で塗膜の分子構造が変化してたら、重ね塗りの効果は望めないことになります。
（一度、化学反応して違う物質になってるなら、重ね塗りしてももう反応しないはず）

結局、被膜の定着力の強さを誇張する、宣伝文句ではないでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:56:20 ID:hmq75yso0

>>943
冬場はどんなコーティング剤も性能が劣ります。
しかしこの時期しんどいので洗車や保護コーティングを怠ると一気に塗装面を
劣化させてしまいます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 08:25:30 ID:+aa/0dbnO

屋外で毎週洗車だと
どれくらいもつ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 09:42:05 ID:+aa/0dbnO

質問訂正
みなさんどれくらいの間隔で施工してます？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:00:00 ID:gXvc07Gs0

>>949
基本的に施工が楽なので洗車毎にやってる。
だから、親類や友人に「汚れてきたなー」と言われるくらいで洗う。
とりあえず、自分は期間じゃなくて汚れ具合だよ。
まあ、期間にすれば遅くとも2～3ヶ月に一度はやってるかな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:34:30 ID:QSWgD3ef0

俺は盆暮の2回と気が向いたときに１～２回で、計３～４回／年

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:43:21 ID:e5Ivl12u0

屋外駐車。月に一度は洗ってやりたい。ポリラックも。つーか1-2週で結構汚れてる希ガス

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:30:51 ID:JAbFMSWPO

青空注射。防汚性があるポリだがｽﾌﾟﾚｰ施工が楽だから洗車時毎に掛けてる(約10日毎)。
ｽﾌﾟﾚｰだと磨き傷がつきにくいのが美点(･ω･)ﾉｼ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:00:57 ID:7APKAO9N0

正規施工……約３ヶ月に１回
ポリ洗車……約２週間に１回（スキーや海に行った後は必ずポリ洗車）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:18:55 ID:rb2f6HPD0

質問させてください。
友人が新車（黒）を購入したのですが、
販売店に進められるままにＣＰＣシーラント～というコーティングを施したのですが、
その後、ネットなどで調べると、あまり評判が良くないみたいです。
（頻繁にメンテナンスしないと５年保障が利かない。メンテナンス料金がやたら高い等）
なので、自分でできるポリラックに変えたいというのですが、
ＣＰＣの上からポリラックを塗っても大丈夫でしょうか？
また、意味はあるのでしょうか？
ＣＰＣを一旦落としてからの方が良いのでしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:40:32 ID:Mb+ASAou0

>>949
本格施行は3～4ヶ月おき。
本格、といっても粘土等の下地処理はしません（出来ませんw）。

後は月に1～2回、GSのブラシ洗車機にぶちこんで、
ポリラックスプレーを噴射しながら拭き上げます。

これでいつもヌルピカです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:46:55 ID:PfRnIeM20

>>955

CPCの上からでも問題なくポリラックは使えます。
CPCを落とす必要はないです。
高い買い物しちゃいましたね。
もっと早くネットで情報得てれば良かったのに。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 13:54:24 ID:rb2f6HPD0

>>957　955です。
ありがとうございました。
さっそく友人に教えます。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:40:20 ID:9jB9PMHj0

>>955
CPCなんかすぐ落ちるんだからわざわざ落とさなくても全然大丈夫。
定期的なメンテナンスという名目の再施工を条件にしていることからも明らか。

960 ：ムックムックこんにちは：2006/01/20(金) 01:31:01 ID:7TmVUPOx0

http://plaza.rakuten.co.jp/mukuno0126/

ＰＣＳは最高です！

ＰＣＳは宗教です！

シングルで塗装削ってる施工店は馬鹿です！

酔ったフリして、頑張って営業ブログ必死に書いてます！

毎日ネタ探しが大変です！

ＰＣＳマンセェ～！！ヽ(´ー`)ﾉ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:32:01 ID:c12YdCnh0

痛い店だな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:39:25 ID:aeoDwnklO

>>960
マルチ乙

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:24:38 ID:73ApntNtO

ポリ洗車をしたけど、メンテにはいいね。
シャンプーよか汚れ落ちもいいし。
もうシャンプーはいらないかな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:36:08 ID:PBvfgud50

ポリって、あんまし汚れは落ちん気がするんだが。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:55:15 ID:l+PSi/xZ0

そうか？
それは既にポリで汚れが落ちてるからじゃないの？

966 ：　　　：2006/01/21(土) 12:08:45 ID:mHh4v9ta0

ポリでも十分汚れが落ちる
ボディへのダメージを無視するなら
これ以上落ちる製品もなんぼでもあるけどね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:10:06 ID:TjE24Ts6O

ポリ洗車の前にシャンプーしますか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:27:51 ID:UKE4WR9W0

シャンプーをサボるためのポリ洗車だろう。
シャンプーするならポリも通常施工する。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:41:50 ID:qWfUVLoN0

汚れ落としたければコンパウンド使いな
不満は出ないはず

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:04:14 ID:gUmAqvY10

物置片してたら昔買って引越の際どっかいってた高圧洗浄機ケルヒャー210が出てきた。
ググったら70kg/h（6.9MPa）らしいから最新のよりやっぱちょっと弱いな。サイクロンノズルついてるし動けばいいけど。
ブロワー買った。
これで水飛ばして仕上るつもりだけど、ポリスプレーだとどうかな？
上に吹いて、拭かずに飛ばすじゃさすがにのらないかムラムラか。
ポリ洗車だとなんか不安だから、というより500円だったYHオリジナル2㍑シャンプーあまりまくりだから、シャンプー泡立てる時にポリ混ぜてポリシャンプー洗車でいくか。
あんまよくなかったら通常ポリやってフォローしよう。

早く試したいが外は雪('A`)
明日は回復するらしいがはてさて。。。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:29:00 ID:/Z7o3w4z0

ポリラックの、塗りこみ、乾拭きに使うクロスは何が良いですかね
手持ちの洗車アイテムはプラスセーヌとシュアラスタ鏡面仕上げクロスなのですが
これでうまくできるでしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:19:05 ID:owoaTznS0

９７１
いろいろのクロス試したが
塗りこみも拭き取りも１００円ショップで
３枚１０５円の食卓を拭くクロスが最高

汚れがついてもシャワー掛ければすぐ落ちる
吸い込みが少ないのでポリラックの無駄がない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:01:09 ID:ni03a6fb0

>>971
やや邪道なのかもしらんが、
俺は塗りがプラスセーヌで拭き上げが鏡面クロスだから、
それだけあればできる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:59:28 ID:4Y9UUnEe0

ポリについてる白い布（不織布？）ってどうなの？