男でAT?（ ´,_ゝ｀）プッ 猿じゃあるまいし 67猿目
1 ：中卒無免池沼テンプレニート：
ちわっ！ シビッ君になすりつけるのは失敗したので正直に言います！
テンプレ貼ってるのはおれなんです！
免許すら取りに行けない私怨からAT叩きでうさ晴らししてます！
どうせおまいらも車なんて持ってないんだろうしいいよね？
ちなみに千葉住みのニート歴１年半です！
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121998328/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:38:13 ID:HIcN+kwY0
2だったらディスカバリー打ち上げ失敗乗員あぼん
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:39:46 ID:ntZac7nA0
3だったら>>1は柏住み
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:46:02 ID:sPv58MDIO
もう無職ふたりに釣られるの止めようよ…
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:47:51 ID:yrJjW+fhO
またAT乗りの自演スレ建てか。
どうせ例のシビッ君って騒いでる池沼あたりだろう。
どうせ例のシビッ君って騒いでる池沼あたりだろう。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:54:55 ID:e6AzcmKL0
あぁ…この板もう立たないのか？（自分では立てたくない他力本願）
と落胆していた私が元気良くなって来ちゃいました。
と落胆していた私が元気良くなって来ちゃいました。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:58:05 ID:YnrJUTM+O
旧車の話振ってしくじったからほとぼりをさましたわけか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:00:29 ID:9nqltAA30
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:01:09 ID:9nqltAA30
=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
==================================================
姉妹スレ 数少ない女性のMT海苔を応援してあげましょう。
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で運転教えてね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109246603/
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で教えてね 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119633095
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞
66: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121998328/
65: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121502594/
64: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121144716/
63: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120834866/
62: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120568948/
61: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120187718/
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
==================================================
姉妹スレ 数少ない女性のMT海苔を応援してあげましょう。
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で運転教えてね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109246603/
女でMT?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 助手席で教えてね 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119633095
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞
66: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121998328/
65: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121502594/
64: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121144716/
63: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120834866/
62: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120568948/
61: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120187718/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:01:51 ID:9nqltAA30
★ AT車の特徴
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:02:27 ID:jqeJgOsv0
気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！ NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮 渋滞専用車
パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！ NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮 渋滞専用車
パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:03:10 ID:jqeJgOsv0
下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
どのミッション形式の車に乗りたい？ MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
どのミッション形式の車に乗りたい？ MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:03:51 ID:9nqltAA30
★ AT男＝猿の特徴
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:04:29 ID:jqeJgOsv0
★ DQN AT乗りの特徴
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:05:09 ID:9nqltAA30
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。
住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。
こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。
ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。
住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。
こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。
ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:05:48 ID:9nqltAA30
MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？
MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？
MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:06:28 ID:jqeJgOsv0
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
★ CVT（原付の出来損ない）の特徴
低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
★ CVT（原付の出来損ない）の特徴
低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:07:08 ID:jqeJgOsv0
【猿図鑑】
【キモヲタ猿】・・・
MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。
【F1猿】・・・
F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿
確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。
現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。
またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」
【キモヲタ猿】・・・
MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。
【F1猿】・・・
F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿
確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。
現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。
またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:07:48 ID:jqeJgOsv0
【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。
【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？
「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません
「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え
「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」 が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。
【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？
「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません
「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え
「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」 が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:08:30 ID:jqeJgOsv0
>>1
スレたて乙
MT海苔の皆様へ、
消費が速いため困っています。
スレたて、テンプレはりご協力お願いします。
=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
==================================================
ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。
古くからある日本のことわざ
猿は立体駐車場から落ちる
スレたて乙
MT海苔の皆様へ、
消費が速いため困っています。
スレたて、テンプレはりご協力お願いします。
=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
==================================================
ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。
古くからある日本のことわざ
猿は立体駐車場から落ちる
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:16:29 ID:4+PoVw8H0
>>985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2005/07/26(火) 00:30:26 ID:YnrJUTM+O
>>面倒臭いからマニュアルは廃れたってことをいい加減認めれば楽になれるのに。
それなら、運転という行動は面倒だから、運転しない方がいいな。
大体自分の車の面倒ぐらい、自分でみていいんじゃない？車好きじゃないなら別だがｗ
まあ、君は生きるのは面倒らしいから、早く死んでいいよ、遠慮せずに。
>>面倒臭いからマニュアルは廃れたってことをいい加減認めれば楽になれるのに。
それなら、運転という行動は面倒だから、運転しない方がいいな。
大体自分の車の面倒ぐらい、自分でみていいんじゃない？車好きじゃないなら別だがｗ
まあ、君は生きるのは面倒らしいから、早く死んでいいよ、遠慮せずに。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:17:39 ID:Se81g5fy0
テンプレ乙＞AT乗りな人
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:50:12 ID:Yoi1x+Lo0
>面倒臭いからマニュアルは廃れたってことをいい加減認めれば楽になれるのに。
メンドクサイと言い訳してＭＴ操作できないと、いい加減認めれば、猿扱いも
されず楽になれるのに。
猿語、翻訳してみました。
メンドクサイと言い訳してＭＴ操作できないと、いい加減認めれば、猿扱いも
されず楽になれるのに。
猿語、翻訳してみました。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:28:15 ID:wE3xPI8WO
なんか俺の書き込みが気になるみたいだな
面倒臭いから面倒臭いと言うのの何が気に入らないの？
面倒臭いから面倒臭いと言うのの何が気に入らないの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:32:02 ID:UUuS1oxK0
すれたておつ☆
前の板で「ＭＴ運転なんて万が一の機会だね」とか言ってたアホ。
その、万に一つが有ったらどうするつもりなのかねｗ
前の板で「ＭＴ運転なんて万が一の機会だね」とか言ってたアホ。
その、万に一つが有ったらどうするつもりなのかねｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:42:01 ID:wE3xPI8WO
万に一度ならやらんでも良いだろう
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:42:31 ID:cbh/lP/M0
>>985 ID:YnrJUTM+O
>面倒臭いからマニュアルは廃れたってことをいい加減認めれば楽になれるのに。
↑
面倒臭い＝車の運転に集中力を維持出来ない。ダラダラ運転になりがち。
ID:YnrJUTM+Oの運転する車の周囲を走行中の他車にダラダラ運転から発生する
余計な緊張感、万が一に起こるかもしれない事故回避の為の緊張感を
撒き散らす。←当事者は車の流れに乗っているつもり（乗れてない認識０％）
認識していないのだから回りからいくら忠告やアドバイス、文句だ出ても
『何言ってんだ？』で先に進まず。罵りあいに発展…ループへと変わって行く。
>面倒臭いからマニュアルは廃れたってことをいい加減認めれば楽になれるのに。
↑
面倒臭い＝車の運転に集中力を維持出来ない。ダラダラ運転になりがち。
ID:YnrJUTM+Oの運転する車の周囲を走行中の他車にダラダラ運転から発生する
余計な緊張感、万が一に起こるかもしれない事故回避の為の緊張感を
撒き散らす。←当事者は車の流れに乗っているつもり（乗れてない認識０％）
認識していないのだから回りからいくら忠告やアドバイス、文句だ出ても
『何言ってんだ？』で先に進まず。罵りあいに発展…ループへと変わって行く。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:48:56 ID:QbWN3yYx0
>>25
まぁなんとか運転するんじゃん？そのうち思い出すでしょ。
というかそんなにMTって一般的なの？
あと「万に一つ」ってことは滅多にないって事だよね？
その滅多にない場合の為に何が何でも「めんどくさい」MTの免許を取らなきゃ
いかん、って訳でもないでしょ。
まぁなんとか運転するんじゃん？そのうち思い出すでしょ。
というかそんなにMTって一般的なの？
あと「万に一つ」ってことは滅多にないって事だよね？
その滅多にない場合の為に何が何でも「めんどくさい」MTの免許を取らなきゃ
いかん、って訳でもないでしょ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:49:32 ID:Se81g5fy0
勉強めんどくさい
スポーツめんどくさい
趣味とかめんどくさい
寂しいねこういう人
スポーツめんどくさい
趣味とかめんどくさい
寂しいねこういう人
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:51:24 ID:wE3xPI8WO
根拠無き妄想だね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:52:09 ID:QbWN3yYx0
なんで文章の一部分に出てきた「面倒くさい」をその人の人生一般に適用するかね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:58:23 ID:Se81g5fy0
なんでって、煽りスレだからね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:59:17 ID:WsWIYJzM0
勉強めんどくさい
働くのめんどくさい
風呂入るのめんどくさい
死んだ方が良いね、こういうニート
働くのめんどくさい
風呂入るのめんどくさい
死んだ方が良いね、こういうニート
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:01:02 ID:iKYBrckT0
MTはATより安い、また燃費が良いと聞きましたが、どれくらい違うのですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:02:09 ID:wE3xPI8WO
ひたすら変速作業をやらされて面倒臭くないってのが変だよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:02:20 ID:x1PKs24m0
シフトチェンジ面倒だからATだし、ウインカー面倒だから今まで一度も使ってないし、
ライトの切り替え面倒だからずっとハイビームだし、横断歩道で歩行者がうざいから
クラクションで威嚇しながら走ってます。
こんな事しても周りの連れからは運転上手いと言われています。
ライトの切り替え面倒だからずっとハイビームだし、横断歩道で歩行者がうざいから
クラクションで威嚇しながら走ってます。
こんな事しても周りの連れからは運転上手いと言われています。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:04:31 ID:bNSobqQg0
バイク板でスレ建てたら即効で消されて、スレ建て制限されてしまった。
バイク板にもAT猿が増えて困る。だれかスレ立てててくれ！！
バイク板にもAT猿が増えて困る。だれかスレ立てててくれ！！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:06:38 ID:cbh/lP/M0
ＡＴ乗りの中に居る人物が「面倒くさい」の一言で括っちゃうからではないのか？
外から見ていて「面倒くさい」運転してるの判る車を見る。
車線変更時の合図出さない。車線を跨いでの走行周囲に居る他車に対し
配慮（回りに車が居る認識が無い）しない運転が街の公道で頻繁に見られる。
それを見た人の中には怒る者も居るが、私は呆れている。
（そう言う私だって完璧に道路交通法を守って運転しきれてはいないのは確か）
外から見ていて「面倒くさい」運転してるの判る車を見る。
車線変更時の合図出さない。車線を跨いでの走行周囲に居る他車に対し
配慮（回りに車が居る認識が無い）しない運転が街の公道で頻繁に見られる。
それを見た人の中には怒る者も居るが、私は呆れている。
（そう言う私だって完璧に道路交通法を守って運転しきれてはいないのは確か）
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:07:29 ID:Se81g5fy0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:21:01 ID:VQF0bsHQ0
MTやったこと無い奴ほどメンドクサイって言う
例えば渋滞で
右足でBペダルを踏んだり離したりで前進するのと
左足で1速をアイドル繋ぎで前進させるのと
どれほどの違いがあるんだ？
渋滞を想定しないならばその差は益々なくなる
ましてや国産車のクラッチなんて大抵スポーツでもクソ軽じゃないか
「苦手です」と正直に白状すればいいものを
屁理屈でMT否定に走るから、ここのサルは気に入らん
両方乗れて当たりまえだっつーの
あと、場違いな運助がMTメンドクセとか言い出すのも気に入らん
ここは趣味カテゴリの車板で、テメーの仕事の愚痴を聞く場所じゃねぇ
例えば渋滞で
右足でBペダルを踏んだり離したりで前進するのと
左足で1速をアイドル繋ぎで前進させるのと
どれほどの違いがあるんだ？
渋滞を想定しないならばその差は益々なくなる
ましてや国産車のクラッチなんて大抵スポーツでもクソ軽じゃないか
「苦手です」と正直に白状すればいいものを
屁理屈でMT否定に走るから、ここのサルは気に入らん
両方乗れて当たりまえだっつーの
あと、場違いな運助がMTメンドクセとか言い出すのも気に入らん
ここは趣味カテゴリの車板で、テメーの仕事の愚痴を聞く場所じゃねぇ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:22:45 ID:9455jT05O
めんどくさいって言い方はMT扱える人の使う言葉ですよ。
このスレにいる自分でMT車を所有したこともないMTペーパーや限定くんのAT乗りが軽々しく使っていい言葉ではありませんよ。
このスレにいる自分でMT車を所有したこともないMTペーパーや限定くんのAT乗りが軽々しく使っていい言葉ではありませんよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:38:44 ID:cbh/lP/M0
>>41 ID:9455jT05O
キミが指摘している人で「面倒くさい」と言っている人いるでしょ？多分、本音だと思う。
その人が認識している範囲内でしか物事を考えたり発言してないのだから。
その人達と同じレベルで会話するか、違うレベルから話をする。のどちらかで話を
してるでしょ？
キミが指摘している人で「面倒くさい」と言っている人いるでしょ？多分、本音だと思う。
その人が認識している範囲内でしか物事を考えたり発言してないのだから。
その人達と同じレベルで会話するか、違うレベルから話をする。のどちらかで話を
してるでしょ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:39:41 ID:9ugs/9Pj0
>>39
でもさ、家から数キロ離れたところに出かけるのに、クラッチ踏んでシフトするのが
一回や二回で済む訳じゃないでしょ。
>>40
渋滞って、ローギアだけで済むもんばかりじゃないんですけど・・・
運転経験のない奴ほどＭＴが面倒くさくないと言うね。
ＭＴが面倒くさくなかったら、タクシーはみんなまだＭＴだよ。
でもさ、家から数キロ離れたところに出かけるのに、クラッチ踏んでシフトするのが
一回や二回で済む訳じゃないでしょ。
>>40
渋滞って、ローギアだけで済むもんばかりじゃないんですけど・・・
運転経験のない奴ほどＭＴが面倒くさくないと言うね。
ＭＴが面倒くさくなかったら、タクシーはみんなまだＭＴだよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:57:05 ID:pDcHBpu0O
AT乗りがMTめんどいって言ったら自分がMT乗れないだけのただの負け犬の遠吠えにしか聞こえんw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:58:18 ID:9ugs/9Pj0
ＭＴめんどいからＡＴに乗るわけじゃん。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:01:49 ID:VQF0bsHQ0
>>43
一度たりとも
絶対に
意地でも
左足を使いたくない
という発想に立てば
そういう発言も出るんだろうな
＞渋滞って、ローギアだけで済むもんばかりじゃないんですけど・・・
＞運転経験のない奴ほどＭＴが面倒くさくないと言うね。
＞ＭＴが面倒くさくなかったら、タクシーはみんなまだＭＴだよ。
↑
この指摘されるまでも無いくだらない揚げ足取り
（MT車が1速固定で走り続けるわけが無い）と
稚拙な嫌味については、俺のレスへのまともな応答というよりは
ソチラの僻みっぽい性格がよく現れてる
一度たりとも
絶対に
意地でも
左足を使いたくない
という発想に立てば
そういう発言も出るんだろうな
＞渋滞って、ローギアだけで済むもんばかりじゃないんですけど・・・
＞運転経験のない奴ほどＭＴが面倒くさくないと言うね。
＞ＭＴが面倒くさくなかったら、タクシーはみんなまだＭＴだよ。
↑
この指摘されるまでも無いくだらない揚げ足取り
（MT車が1速固定で走り続けるわけが無い）と
稚拙な嫌味については、俺のレスへのまともな応答というよりは
ソチラの僻みっぽい性格がよく現れてる
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:08:30 ID:9ugs/9Pj0
>>46
左足を使いたくないって理由じゃないんだけどな・・・
クラッチを踏んだりシフトレバーを動かしたりする一連のＭＴの操作が面倒くさいんだよ。
動作に比例した見返りがないんだよね。
揚げ足取りとか言って騒ぎ立ててるけど、どれだけの違いがあるんだといって、比較させようとしてるのに、
正確なことを書かないのってどういうことよ？
左足を使いたくないって理由じゃないんだけどな・・・
クラッチを踏んだりシフトレバーを動かしたりする一連のＭＴの操作が面倒くさいんだよ。
動作に比例した見返りがないんだよね。
揚げ足取りとか言って騒ぎ立ててるけど、どれだけの違いがあるんだといって、比較させようとしてるのに、
正確なことを書かないのってどういうことよ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:19:26 ID:cbh/lP/M0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:24:15 ID:9ugs/9Pj0
>>48
じゃあ面倒くさいだけのＭＴ車にどんな見返りが？
じゃあ面倒くさいだけのＭＴ車にどんな見返りが？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:26:45 ID:cgVJMY3l0
>クラッチを踏んだりシフトレバーを動かしたりする一連のＭＴの操作が面倒くさいんだよ。
両方に乗れるやつはAT MT双方の利点。欠点をちゃんと理解してる。
素直にゲロっちまえよ（ｗ
両方に乗れるやつはAT MT双方の利点。欠点をちゃんと理解してる。
素直にゲロっちまえよ（ｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:44:42 ID:9ugs/9Pj0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:52:08 ID:9455jT05O
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:54:47 ID:9ugs/9Pj0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 03:56:41 ID:UUuS1oxK0
>>51
ビルから飛んだり、コンビニに刺さったり、停めたと思ったらクリープして踏み切り内進入→電車とあぼーん
とか無いよ。そういった一連のスタントを思わずやってのけるエンターティナーを生み出さないことかな。
ビルから飛んだり、コンビニに刺さったり、停めたと思ったらクリープして踏み切り内進入→電車とあぼーん
とか無いよ。そういった一連のスタントを思わずやってのけるエンターティナーを生み出さないことかな。
55 ：54：2005/07/27(水) 03:57:53 ID:UUuS1oxK0
>>51
それと医学的にボケ、痴呆の予防効果があるらしい。
それと医学的にボケ、痴呆の予防効果があるらしい。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:08:12 ID:iKYBrckT0
>>55は墓穴のような気も
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:10:48 ID:9ugs/9Pj0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:16:53 ID:9455jT05O
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:22:10 ID:9ugs/9Pj0
>>58
ＭＴの変速は適当にやるもんだろって言ってるの。
ＭＴの変速は適当にやるもんだろって言ってるの。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:37:45 ID:9455jT05O
たしかに適当かもしれないがノッキングさせたりオーバーレブしたりするするほど適当でもない。
一辺倒なシフトプログラムよりは柔軟で正確だと思うがね。
一辺倒なシフトプログラムよりは柔軟で正確だと思うがね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:42:07 ID:9ugs/9Pj0
ノッキングさせたりオーバーレブするＡＴってのもなかなか無いわけで。
だったらＡＴの方が良いって事になる。
だったらＡＴの方が良いって事になる。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:44:06 ID:9ugs/9Pj0
まあ、ＭＴだと変速するのが面倒くさいからノッキングには目をつぶるってことはよくあるけどね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:55:07 ID:SuhHqB4X0
依存心の強い人はATの方が満足出来るよ
MTでいくらシフト操作やギア選択が上達しても
そのとおりに動くだけで、MTが何かをしてくれる訳じゃないからね
MTでいくらシフト操作やギア選択が上達しても
そのとおりに動くだけで、MTが何かをしてくれる訳じゃないからね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 06:25:59 ID:wIPJi0rc0
歩くのが面倒くさいから自動車に乗ってそこのコンビニまで出かける奴がよく言うよ〜（ ´,_ゝ`）プーッ
自転車と電車に乗るのが面倒くさいから自動車に乗って出かける奴がよく言うよ〜（ ´,_ゝ`）プーッ
知能がないね。ここのMT派は。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 06:31:33 ID:5ythNXHyO
ATしか乗れない奴がなに言っても説得力0
素直に劣ってると認識しなさい
素直に劣ってると認識しなさい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 06:39:12 ID:dn9uPV+O0
MTが面倒くさいと言いつつキーボードはカチカチ打つんだな。
あぁキーボードは面倒だから音声入力かな。
オートマチックキーボード（略してAK）が出ると良いね。お猿さん。
あぁキーボードは面倒だから音声入力かな。
オートマチックキーボード（略してAK）が出ると良いね。お猿さん。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 06:50:16 ID:5ythNXHyO
車の運転は面倒じゃないのに、MTになっただけで死ぬほど面倒になるのか
なんかの病気なんじゃないの？脳とか
なんかの病気なんじゃないの？脳とか
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:24:37 ID:4+PoVw8H0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:55:27 ID:OWJ1A1JsO
MTの利点？
ふんぞりかえって運転できないってとこでは？
へんな姿勢で、左足がダッシュボードに乗っかってるなんてことはないしねｗ
シートポジションもちゃんと取ってないと、クラッチなんか踏めないよ。
高級車にのってるおっさんでさえ、良い姿勢できっちりまえを見てるのは、
昔MTに乗っていたからだと思うんだが。
ふんぞりかえって運転できないってとこでは？
へんな姿勢で、左足がダッシュボードに乗っかってるなんてことはないしねｗ
シートポジションもちゃんと取ってないと、クラッチなんか踏めないよ。
高級車にのってるおっさんでさえ、良い姿勢できっちりまえを見てるのは、
昔MTに乗っていたからだと思うんだが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:58:15 ID:TPFqxh6H0
渋滞のときだけATになる車が欲しい
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:41:11 ID:EXJ2o0Yo0
で？
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:19:07 ID:oFP+AKvL0
ノッキングって・・・意味知ってる？
ノッキングするならシフト操作考えるよりハイオク入れなさい。
ノッキングするならシフト操作考えるよりハイオク入れなさい。
73 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 09:44:04 ID:WadCgNEN0
昨日でこのスレ息絶えたと思っていたのにw
会社来てみたらまぁ。
>>68
貴方が力一杯馬鹿にしている
ID:9ugs/9Pj0は…いや、やめておくw
>>72
ハイオク指定の車がノッキングした場合はどうしたら良いですか？
会社来てみたらまぁ。
>>68
貴方が力一杯馬鹿にしている
ID:9ugs/9Pj0は…いや、やめておくw
>>72
ハイオク指定の車がノッキングした場合はどうしたら良いですか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:07:01 ID:lgXqK3uh0
お前らバカじゃねーのか！？MT持ってるからって別にそんなのたいしたこでも
ねーし。つかそんなことはどうでもいい。MTだからってAT限定にいちいち文句を
言ってくんなって話。人それぞれ理由はいろいろあるんだしただ単にAT限定だからって
それにいちいち文句言うな。ど〜でもいいようなことをわけのわからん理屈で
文句言いやがって・・・お前らキモ過ぎ・・・変人か！？MTに憑かれてんじゃねーの！？
ねーし。つかそんなことはどうでもいい。MTだからってAT限定にいちいち文句を
言ってくんなって話。人それぞれ理由はいろいろあるんだしただ単にAT限定だからって
それにいちいち文句言うな。ど〜でもいいようなことをわけのわからん理屈で
文句言いやがって・・・お前らキモ過ぎ・・・変人か！？MTに憑かれてんじゃねーの！？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:13:10 ID:O3H1+unC0
そうやって人それぞれで通すんだったら、レスする必要もないじゃない みつを
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:15:12 ID:HU2Y39bJ0
クルマの運転操作を作業と思う人、MTのギクシャクを払拭できない人
AT限定でOKですよ。
AT限定でOKですよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:18:26 ID:lgXqK3uh0
もうすべてAT車にしてくれよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:40:08 ID:5ythNXHyO
人それぞれだと思ってるのにMTを叩く矛盾
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:45:46 ID:9455jT05O
>>77
君ひょっとして少し前に男女板にあった「男がAT限定で何が悪い」ってスレにたった一人で粘着してた人じゃない？
君ひょっとして少し前に男女板にあった「男がAT限定で何が悪い」ってスレにたった一人で粘着してた人じゃない？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:48:30 ID:wE3xPI8WO
先に叩きだしたのはマニュアル海苔だからね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:56:50 ID:5ythNXHyO
だって男でATって猿みたいじゃない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:01:44 ID:9455jT05O
>>80
だが実際ここ数スレはこのスレ建ててるのはAT乗りなんだが。
だが実際ここ数スレはこのスレ建ててるのはAT乗りなんだが。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:02:11 ID:4TSMDzcf0
兎に角さ、身近な女の子に聞いてみな。>>ＡＴ限定男諸君
「男でオートマ限定免許ってどう思う？」って。
確実に過半数はダサいとか返ってくるから。早速表へ出て限定解除して来い！
「めんどくせぇ」ばかりじゃなくＭＴを運転できるようになってからＭＴに難癖つけるなりして欲しいですな。
まぁそんなＡＴ物臭野郎も、夜のモッコリシフトチェンジにはお忙しいのだろうがｗ
「男でオートマ限定免許ってどう思う？」って。
確実に過半数はダサいとか返ってくるから。早速表へ出て限定解除して来い！
「めんどくせぇ」ばかりじゃなくＭＴを運転できるようになってからＭＴに難癖つけるなりして欲しいですな。
まぁそんなＡＴ物臭野郎も、夜のモッコリシフトチェンジにはお忙しいのだろうがｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:20:30 ID:wE3xPI8WO
スレたててるのがどちらかなんてわからんよね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:53:06 ID:HMrw7Jgq0
MTの利点？
同車種同グレードで上手い香具師の運転なら
乗り心地が違う。
変速時とか停止時は本当に解らないくらい。
ATは神が乗っても変速ショックと停止時のショックは消せない。
いわゆる高級セダンにMTがあったとして上手い香具師が運転したら
それこそ走行感を感じさせない運転するんだろうな。
俺はまだまだ修行中の身だけど
なめらかな運転を心がけてるよ。
同車種同グレードで上手い香具師の運転なら
乗り心地が違う。
変速時とか停止時は本当に解らないくらい。
ATは神が乗っても変速ショックと停止時のショックは消せない。
いわゆる高級セダンにMTがあったとして上手い香具師が運転したら
それこそ走行感を感じさせない運転するんだろうな。
俺はまだまだ修行中の身だけど
なめらかな運転を心がけてるよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:05:17 ID:HU2Y39bJ0
>>59
１から、いきなり３とか４にシフトアップしちゃう人ですか？
１から、いきなり３とか４にシフトアップしちゃう人ですか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:24:25 ID:wE3xPI8WO
２から４とかなら普通にやるけど
この場合の適当とは意味が違うな
この場合の適当とは意味が違うな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:02:19 ID:dcA54vf00
昔はMT乗れなくなったら車やめてたのに今はATのせいで
９０過ぎた老人が平気に運転して事故起こしてる・・・。
MT操作が出来るかどうかがひとつの基準になると思う平日の午後。
９０過ぎた老人が平気に運転して事故起こしてる・・・。
MT操作が出来るかどうかがひとつの基準になると思う平日の午後。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:05:39 ID:sMS3mUbR0
加速時、MTはシフトチェンジを自分でやってる分挙動が判断できるが、
ATだと勝手なタイミングでキックダウンするから、分かっててもビクっとなってしまう。
妙な伝令で二人三脚やってる気分なんだよな。ATでシフトレバー操作しても違和感消えないし。
あれだ。遅いPCなんかで画面処理が追いつかないのに先行入力して、あとから画面が変わってく感じに似てる。
慣れたらそのタイミングも分かるんだろうけど・・・。
ATだと勝手なタイミングでキックダウンするから、分かっててもビクっとなってしまう。
妙な伝令で二人三脚やってる気分なんだよな。ATでシフトレバー操作しても違和感消えないし。
あれだ。遅いPCなんかで画面処理が追いつかないのに先行入力して、あとから画面が変わってく感じに似てる。
慣れたらそのタイミングも分かるんだろうけど・・・。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:15:11 ID:wE3xPI8WO
老人だからってオートマ乗ってるとは限らないだろうに
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:25:25 ID:sMS3mUbR0
老人の運転事故は免許更新時の敷居が低いせいだよな。
同様に自己申告でいいからペーパーな香具師の敷居もどうにかしてほしい。
コース内実車テストとか。
同様に自己申告でいいからペーパーな香具師の敷居もどうにかしてほしい。
コース内実車テストとか。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:54:07 ID:ejsjXMID0
↑禿同
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:54:23 ID:HU2Y39bJ0
ATのアクセルは、スイッチだよね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:56:58 ID:042liFsM0
>>85
>>89
ATが勝手なタイミングで動作してると感じたことは無い。
むしろ、一定条件でしか動いてないと常々感じる。
ATには、ATにあったA,B捌きがあって、予測対処できれば日常運転はすこぶる快適。
MT乗りなら、ATのスイッチングタイミングを予測できていないはずないべさ。
ちゃんとメーター見て身体で感じてるのか？
意図的なシフトダウン以外はATもMT中級者並みに静かに運転できる。
エンジンブレーキ効かないのはしょぼーん。
停止時ショックはATでもBの鬼になれば消せる。
それより、MT乗りが次世代、EV・ハイブリッド車についてはどう考えているのかが知りたい。
これから主流になってくると思うのだが…
>>89
ATが勝手なタイミングで動作してると感じたことは無い。
むしろ、一定条件でしか動いてないと常々感じる。
ATには、ATにあったA,B捌きがあって、予測対処できれば日常運転はすこぶる快適。
MT乗りなら、ATのスイッチングタイミングを予測できていないはずないべさ。
ちゃんとメーター見て身体で感じてるのか？
意図的なシフトダウン以外はATもMT中級者並みに静かに運転できる。
エンジンブレーキ効かないのはしょぼーん。
停止時ショックはATでもBの鬼になれば消せる。
それより、MT乗りが次世代、EV・ハイブリッド車についてはどう考えているのかが知りたい。
これから主流になってくると思うのだが…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:59:47 ID:LQUl+gtN0
>93
馬鹿
馬鹿
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:15:13 ID:sMS3mUbR0
>>94
なるほど。会社のAT車で条件を見極めてみるよ。
停車時は普通に消せる。
次世代というかMTそのものが完全消滅したら、それはそれで仕方がない。
なればこそ、今のうちに乗っているって感じですな。
乗れる限りはMT。無くなる頃には死んでるか、コミュニティバスに乗る歳かもorz
なるほど。会社のAT車で条件を見極めてみるよ。
停車時は普通に消せる。
次世代というかMTそのものが完全消滅したら、それはそれで仕方がない。
なればこそ、今のうちに乗っているって感じですな。
乗れる限りはMT。無くなる頃には死んでるか、コミュニティバスに乗る歳かもorz
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:05:33 ID:sLBPgYuu0
>>94
両刀だけどレスして良い？
＞それより、MT乗りが次世代、EV・ハイブリッド車についてはどう考えているのかが知りたい。
＞これから主流になってくると思うのだが…
良いんじゃないかな、次世代自動車の最有力候補は燃料電池のＥＶだと思うけど、
減速で回生もするだろうからエンブレ効くだろうし、
ＡＴの人でもＭＴの人でも扱いやすくなると嬉しいな。
個人的には水素ロータリーとかの水素燃料内燃機関に期待してるんだけど、
情勢的には厳しそうだね。
両刀だけどレスして良い？
＞それより、MT乗りが次世代、EV・ハイブリッド車についてはどう考えているのかが知りたい。
＞これから主流になってくると思うのだが…
良いんじゃないかな、次世代自動車の最有力候補は燃料電池のＥＶだと思うけど、
減速で回生もするだろうからエンブレ効くだろうし、
ＡＴの人でもＭＴの人でも扱いやすくなると嬉しいな。
個人的には水素ロータリーとかの水素燃料内燃機関に期待してるんだけど、
情勢的には厳しそうだね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:21:15 ID:wE3xPI8WO
ブレーキ踏んだときだけ回生するんじゃない？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:38:49 ID:mMJuSwbv0
＞＞７０さん
ＭＴ・ＡＴ両方の機能が欲しいのであれば、
セミオ−トマにでも改造すれば良いかと（かなり高額だが。）
そうすれば、渋滞だって時に、ＡＴモードに変えれば宜しいんじゃなくて？
それと、ＭＴ免許はＡＴも乗れるし、ある意味ＭＴ免許の特権とも言える。
そこを考えれば、あとはその人の考え次第だろうし
ＡＴだろうがＭＴだろうがどっちでも良い。
ＭＴ・ＡＴ両方の機能が欲しいのであれば、
セミオ−トマにでも改造すれば良いかと（かなり高額だが。）
そうすれば、渋滞だって時に、ＡＴモードに変えれば宜しいんじゃなくて？
それと、ＭＴ免許はＡＴも乗れるし、ある意味ＭＴ免許の特権とも言える。
そこを考えれば、あとはその人の考え次第だろうし
ＡＴだろうがＭＴだろうがどっちでも良い。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:51:54 ID:+40YQegN0
そこでＣＶＴの＋−シフトですよ。
この前代車で乗って
勝手にシフトアップしてくれるのかなと思いきや
自分で操作しないとフケ切っちゃうの。
もうね、ＭＴの操作なんて、なんて無駄だろうかと思った次第ですよ。
一般道で前の車に合わせてギア変えるほど苦痛なモノはないね。
一般道でＭＴ操作が楽しい、面倒でないなんて正気の沙汰じゃないね。自動車持ってない奴の想像。
この前代車で乗って
勝手にシフトアップしてくれるのかなと思いきや
自分で操作しないとフケ切っちゃうの。
もうね、ＭＴの操作なんて、なんて無駄だろうかと思った次第ですよ。
一般道で前の車に合わせてギア変えるほど苦痛なモノはないね。
一般道でＭＴ操作が楽しい、面倒でないなんて正気の沙汰じゃないね。自動車持ってない奴の想像。
101 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 16:56:24 ID:WadCgNEN0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:15:36 ID:d+n1slbG0
あんまり暑かったからapでソフトクリーム買っちゃったのよ。
車に戻ってから、今日はインテグラ(MT)で来てたこと思い出してさー・・・
車に戻ってから、今日はインテグラ(MT)で来てたこと思い出してさー・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:18:35 ID:j6QwY80i0
食べ終わってから運転しましょ〜w
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:37:37 ID:bEzLSgzh0
俺の知り合いでアリストをMT化した人がいるよ。
105 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 17:38:01 ID:WadCgNEN0
>>102
ミニストのハロハロにしておけばMTでも無問題w
ミニストのハロハロにしておけばMTでも無問題w
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:07:45 ID:HU2Y39bJ0
>>100
MT操作が苦痛になるようなショボイMT車を選ばない事だな。
MT操作が苦痛になるようなショボイMT車を選ばない事だな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:09:51 ID:cJPmOhfH0
>>106
ってことは、漏れは苦痛になるようなショボイＡＴ車にしか乗ったこと無いって事か（滝汗
ってことは、漏れは苦痛になるようなショボイＡＴ車にしか乗ったこと無いって事か（滝汗
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:10:04 ID:WfGnBQJC0
ＭＴ車のブレーキと比べてＡＴ車のブレーキは踏む感触が違って嫌だ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:12:16 ID:V40yqg2x0
おまえら当然バイクもATだろ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:12:34 ID:cJPmOhfH0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:15:24 ID:HU2Y39bJ0
AT車のでかいBペダルは、ダサイ。
112 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 18:22:34 ID:WadCgNEN0
>>111
ボンゴ車のATに乗りなさいw
ボンゴ車のATに乗りなさいw
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:32:12 ID:ZS/cvsKv0
シフト操作中は根性でコーンに食らいつけ！
114 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 18:36:59 ID:WadCgNEN0
>>102
>>113
ソフトクリームの粘性を利用して、
口でクリームを加え、コーンから手を離す
↓
粘性が重力に負ける前に急いでシフト
↓
変速が終わったらコーンを急いで持つ
で無問題
悲惨な結果を招いても自己責任でおながいしますwww
>>113
ソフトクリームの粘性を利用して、
口でクリームを加え、コーンから手を離す
↓
粘性が重力に負ける前に急いでシフト
↓
変速が終わったらコーンを急いで持つ
で無問題
悲惨な結果を招いても自己責任でおながいしますwww
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:39:43 ID:4+PoVw8H0
>>72
廃屋対応マップがECUに無いと・・・
廃屋対応マップがECUに無いと・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:42:18 ID:4+PoVw8H0
>>74
たいしたことも出来ない人間が、一緒に公道を走っているなんてとても怖いことですよｗ
たいしたことも出来ない人間が、一緒に公道を走っているなんてとても怖いことですよｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:44:48 ID:4+PoVw8H0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:45:56 ID:4+PoVw8H0
>>99
MT免許と二度と言うな。そんな物は存在しない。
MT免許と二度と言うな。そんな物は存在しない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:47:02 ID:4+PoVw8H0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:47:14 ID:UX0UPr8a0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:48:04 ID:cbh/lP/M0
今日の（も？）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。
122 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 18:50:28 ID:WadCgNEN0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:53:41 ID:cbh/lP/M0
124 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 18:58:26 ID:WadCgNEN0
>>123
食い付いて来ましたね。
何を根拠に仰っているのでしょうか？
私は「仮にそうだとしたら、やめて下さい」と、「仮定と願望」を話した。
その後、「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が少ない」という貴方の主張と逆説を言っただけ。
食い付いて来ましたね。
何を根拠に仰っているのでしょうか？
私は「仮にそうだとしたら、やめて下さい」と、「仮定と願望」を話した。
その後、「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が少ない」という貴方の主張と逆説を言っただけ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:00:08 ID:y7uOkViK0
渋滞中に寝込んでしまうとATだと追突するね。
MTはエンストするから追突されるのかもしれん。
MTはエンストするから追突されるのかもしれん。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:01:31 ID:cbh/lP/M0
？？？？食い付いて来たのはキミ
>>124 ： ◆L28ETPppYM ID:WadCgNEN0
>「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が少ない」と何時書き込んだんだ。
書き込んでいない事を言われてもねぇ。
>>124 ： ◆L28ETPppYM ID:WadCgNEN0
>「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が少ない」と何時書き込んだんだ。
書き込んでいない事を言われてもねぇ。
127 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 19:02:59 ID:WadCgNEN0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:03:19 ID:9ugs/9Pj0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:04:47 ID:cbh/lP/M0
人それぞれでしょ？ ◆L28ETPppYMはどう思っているのか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:05:00 ID:9ugs/9Pj0
つーか
ＭＴ車に乗ってると車の奴隷になったみたい。
モダンタイムズだ。
ＭＴ車に乗ってると車の奴隷になったみたい。
モダンタイムズだ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:07:50 ID:cbh/lP/M0
今日の（も？）ＡＴ乗りについて書いた事を「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が多い」
と私が思っていると言っている ◆L28ETPppYM はキミの中で話を作っている様に見えるが
と私が思っていると言っている ◆L28ETPppYM はキミの中で話を作っている様に見えるが
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:11:14 ID:iPhwIaGnO
このスレはいつまでたっても元気だね…
133 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 19:12:19 ID:WadCgNEN0
>>129
これは、貴方の主張する「乗せてもらってる」と意味合いが同じかどうかは解らないけれども、
私は「車に乗せてもらってる」という気持ちで乗っている人が多いと思っているし、そうであって欲しい。
縁ある出会いをした車には、色々思い入れがあるでしょう？
通勤通学、レジャーに冠婚葬祭、車があるお陰で行動範囲がどれだけ広がったのだろうか？
それを有り難いと思って、無理はさせない。手入れはマメにする。
まぁ感覚的には、食事の前と後に手を合わせて「いただきます」「ごちそうさま」と言うようなもんですか？
これは、貴方の主張する「乗せてもらってる」と意味合いが同じかどうかは解らないけれども、
私は「車に乗せてもらってる」という気持ちで乗っている人が多いと思っているし、そうであって欲しい。
縁ある出会いをした車には、色々思い入れがあるでしょう？
通勤通学、レジャーに冠婚葬祭、車があるお陰で行動範囲がどれだけ広がったのだろうか？
それを有り難いと思って、無理はさせない。手入れはマメにする。
まぁ感覚的には、食事の前と後に手を合わせて「いただきます」「ごちそうさま」と言うようなもんですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:13:48 ID:9ugs/9Pj0
ID:cbh/lP/M0の主張は、
「ＡＴ海苔は車に乗せてもらっている奴が多い」 であるからして、
「MT海苔は車を乗りこなしてる奴が多い」 と言って居るも同然と判断するのは
至極普通の感覚だろうと思うわけだが。
「ＡＴ海苔は車に乗せてもらっている奴が多い」 であるからして、
「MT海苔は車を乗りこなしてる奴が多い」 と言って居るも同然と判断するのは
至極普通の感覚だろうと思うわけだが。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:14:30 ID:Xi86y55s0
＜橋梁談合＞公団ルート２年間、無駄な支出２３６億円
鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合事件の日本道路公団（ＪＨ）ルートで、
独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑の対象となった工事での無駄な支払いを
公正取引委員会の推計値から試算したところ、約２３６億円に上ることが分かった。
東京地検特捜部は、公団副総裁の内田道雄容疑者（６０）を同法違反ほう助容疑と、
不必要な支出で公団に約５０００万円の損害を与えた背任容疑でも逮捕したが、
工事自体に巨額な無駄遣いがあった実態が浮き彫りになった。
道路公団ルートでは、大手中心の談合組織「Ｋ会」（１７社）と後発組などで作る「Ａ会」（３０社、０３年度は３２社）が、
０３年度に公団が発注した４４件約４７３億円分の工事と、０４年度の５２件約７９６億円分の工事で談合したとして、
談合の調整役で横河ブリッジ前顧問の公団元理事、神田創造容疑者（７０）ら５人も逮捕された。
一方、公正取引委員会は昨年３月「独占禁止法改正案の概要」を公表。
この中で、９８〜０２年度の５年間の主な入札談合事件について、
立ち入り検査前と検査後の落札価格の平均下落率を推計したところ、１８．６％下がっていた。
公取委はこの差額を「談合による不当利得」と位置づけた。
この推計値を基に、公団ルートで立件された工事の不当利得を計算すると、
０３年度は約８８億円、０４年度は約１４８億円で、２年間の合計は約２３６億円となった。
既に起訴された国土交通省発注工事で同様に試算すると、
不当利得は０３、０４年度の２年間で計１１４億円。
公団ルートでは、国交省ルートの約２倍の公費が無駄に支出されていた。
公団と国交省の２ルートを合わせた公費の無駄遣いは計約３５０億円に上る。
（毎日新聞） - 7月27日15時3分更新
鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合事件の日本道路公団（ＪＨ）ルートで、
独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑の対象となった工事での無駄な支払いを
公正取引委員会の推計値から試算したところ、約２３６億円に上ることが分かった。
東京地検特捜部は、公団副総裁の内田道雄容疑者（６０）を同法違反ほう助容疑と、
不必要な支出で公団に約５０００万円の損害を与えた背任容疑でも逮捕したが、
工事自体に巨額な無駄遣いがあった実態が浮き彫りになった。
道路公団ルートでは、大手中心の談合組織「Ｋ会」（１７社）と後発組などで作る「Ａ会」（３０社、０３年度は３２社）が、
０３年度に公団が発注した４４件約４７３億円分の工事と、０４年度の５２件約７９６億円分の工事で談合したとして、
談合の調整役で横河ブリッジ前顧問の公団元理事、神田創造容疑者（７０）ら５人も逮捕された。
一方、公正取引委員会は昨年３月「独占禁止法改正案の概要」を公表。
この中で、９８〜０２年度の５年間の主な入札談合事件について、
立ち入り検査前と検査後の落札価格の平均下落率を推計したところ、１８．６％下がっていた。
公取委はこの差額を「談合による不当利得」と位置づけた。
この推計値を基に、公団ルートで立件された工事の不当利得を計算すると、
０３年度は約８８億円、０４年度は約１４８億円で、２年間の合計は約２３６億円となった。
既に起訴された国土交通省発注工事で同様に試算すると、
不当利得は０３、０４年度の２年間で計１１４億円。
公団ルートでは、国交省ルートの約２倍の公費が無駄に支出されていた。
公団と国交省の２ルートを合わせた公費の無駄遣いは計約３５０億円に上る。
（毎日新聞） - 7月27日15時3分更新
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:15:18 ID:cbh/lP/M0
>>130 ID:9ugs/9Pj0
>じゃあ面倒くさいだけのＭＴ車にどんな見返りが？
と言っていたキミはＭＴについての認識が殆ど無いのだろ？
モダンタイムスを出して来るのならメトロポリスってのもある。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:15:19 ID:RPr2jWjB0
ハンドル切ることは、そっちの方向へ移動したいぞよという命令だし
ブレーキ踏むことはおい、止まれという命令だし
アクセル踏み付けることは、走れ、おら、もっと速く！っていう命令だが
クラッチ操作は明らかに車から「おい、ぼやっとすんな！苦しいだろ！はよギア変えろや、ボケが！」っていう車からの命令だもんな。
大体加速中に何の目的もなくクラッチ踏み付けてレバー動かさなきゃならんの。
時代遅れっぽい。
ブレーキ踏むことはおい、止まれという命令だし
アクセル踏み付けることは、走れ、おら、もっと速く！っていう命令だが
クラッチ操作は明らかに車から「おい、ぼやっとすんな！苦しいだろ！はよギア変えろや、ボケが！」っていう車からの命令だもんな。
大体加速中に何の目的もなくクラッチ踏み付けてレバー動かさなきゃならんの。
時代遅れっぽい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:16:13 ID:cJPmOhfH0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:17:05 ID:cbh/lP/M0
今日の（も？）ＡＴ乗り。としっかり書き込んでいるのを無視しているね。
140 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 19:20:38 ID:WadCgNEN0
>>131
文法的な事を書くと、
>今日の（も？）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。
直前の文章で「ＡＴ乗り」と固有名詞を出していて、直後の文章で「ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い」と繋げてますね。
ここから導き出される書き手の意図は、
「ＭＴ海苔は乗せてもらってる奴が少ない」
「ＭＴ海苔も乗せてもらってる奴が多い」
「ＭＴ海苔はどっちだか解らない」
という選択肢があるのでしょうが、
あなた結局三番目を選びましたね。
逆説的には、どういう根拠で「今日の（も？）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。」
となったのですか？
少なくともＭＴ車においては「人それぞれ」なんでしょ？？？？？？？
文法的な事を書くと、
>今日の（も？）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。
直前の文章で「ＡＴ乗り」と固有名詞を出していて、直後の文章で「ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い」と繋げてますね。
ここから導き出される書き手の意図は、
「ＭＴ海苔は乗せてもらってる奴が少ない」
「ＭＴ海苔も乗せてもらってる奴が多い」
「ＭＴ海苔はどっちだか解らない」
という選択肢があるのでしょうが、
あなた結局三番目を選びましたね。
逆説的には、どういう根拠で「今日の（も？）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。」
となったのですか？
少なくともＭＴ車においては「人それぞれ」なんでしょ？？？？？？？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:25:05 ID:cbh/lP/M0
>「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が少ない」という貴方の主張とキミから
言い出した事、
>じゃあ聞きますが、貴方の考えでは、「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が多い」の？
に対する質問、キミはＭＴ乗り全般の事を指している。
言い出した事、
>じゃあ聞きますが、貴方の考えでは、「MT海苔は車に乗せてもらっている奴が多い」の？
に対する質問、キミはＭＴ乗り全般の事を指している。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:26:08 ID:RPr2jWjB0
もっと言えば、ギアチェンジによって目的地到達時間が縮減されるならともかく
前の車が超弩級トラックだったりすると、その低いボトムネックに合わせたレベルの低い
シフト操作を強請される。
なのに、ここの馬鹿共は「たのしい」だもんなぁ。
本当に車の運転したことがあるのかさえ怪しい。
前の車が超弩級トラックだったりすると、その低いボトムネックに合わせたレベルの低い
シフト操作を強請される。
なのに、ここの馬鹿共は「たのしい」だもんなぁ。
本当に車の運転したことがあるのかさえ怪しい。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:26:56 ID:cbh/lP/M0
◆L28ETPppYM キミって自分が言った事と人が言った事を混同して熱くなるんだね。
144 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 19:27:11 ID:WadCgNEN0
145 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 19:29:36 ID:WadCgNEN0
>>141
牛乳も飲んだ方がいい。カルシウム摂取すると、イライラが収まる。
牛乳も飲んだ方がいい。カルシウム摂取すると、イライラが収まる。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:29:48 ID:cbh/lP/M0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:31:09 ID:cbh/lP/M0
酸欠なのは ◆L28ETPppYMなんでないかい？過呼吸かな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:31:46 ID:9ugs/9Pj0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:33:01 ID:cJPmOhfH0
>>142
1つだけ勘違いなされてますよ？ 当人が「楽しい」と感ずるに措いて
凡そその当人が強要を感じることはありまっしぇ〜ん（漏れに限っては鈍いだけだけどな
本人楽しけりゃそれでﾖｼ ・・・まあ周りには迷惑掛けない範囲でとは付言しておきまつ
1つだけ勘違いなされてますよ？ 当人が「楽しい」と感ずるに措いて
凡そその当人が強要を感じることはありまっしぇ〜ん（漏れに限っては鈍いだけだけどな
本人楽しけりゃそれでﾖｼ ・・・まあ周りには迷惑掛けない範囲でとは付言しておきまつ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:33:12 ID:cbh/lP/M0
151 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 19:36:49 ID:WadCgNEN0
>>141
君、主語を付けたか？
言いたい事は「今日の（も？）（このスレに現れる）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。」
って事なんではないですか？？？
それが抜けてるから、皆に突っ込まれちゃうんだよ？
>>139の説明だけで充分だと思っているのですか？
言われないと気が付かない？
君、主語を付けたか？
言いたい事は「今日の（も？）（このスレに現れる）ＡＴ乗り。 ＡＴ車に乗せてもらってる奴が多い。」
って事なんではないですか？？？
それが抜けてるから、皆に突っ込まれちゃうんだよ？
>>139の説明だけで充分だと思っているのですか？
言われないと気が付かない？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:38:57 ID:cbh/lP/M0
◆L28ETPppYM 良かったね。過呼吸が治まった様で
突っ込み過ぎて自分に突っ込まないでね ◆L28ETPppYM
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:45:14 ID:9ugs/9Pj0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:46:40 ID:cJPmOhfH0
でもあの映画は面白かったぞ？ 【特に食事シーン】
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:49:14 ID:cbh/lP/M0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:50:08 ID:9455jT05O
>>142
シフト操作を強要と感じる割にはAT車のアクセルワークで変速を意識して操作しているのは強要と感じないのか。
シフト操作を強要と感じる割にはAT車のアクセルワークで変速を意識して操作しているのは強要と感じないのか。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:50:39 ID:8BaDJwZ70
>>ID:cbh/lP/M0
同一人物の発言です。自分の主張はどこまでも正しく自分の行動は清く
それに反論する発言が許せないようです。
↓
974 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/25(月) 23:21:16 ID:GiM++VhS0
>>963
貴方が他の住人と全くコミニュケーションが取れてない様をしばらく傍観していましたが、
その後私が割って入ってみたものの、ついぞ人の意見に耳を貸す行為はみられませんでしたね。
貴方の悪い所は、すぐ邪推と早合点と思い込みと激高をする所です。
今日一日のレスを読み返してごらんなさい。それで理解できるかどうかが、貴方の立居振舞いを左右しますよ。
今日短い時間、わざと噛み付いてみましたが、
レスがかえって来る毎に、もしくは他の住人さんにレスをする毎に
他人を貶めるような発言を多くされていたのも残念です。
私のことも随分な言い方をして下さいましたねｗ
それでもって、自分の周りに煙幕張って逃げてはいけませんよ。
住人さんで同じ空気を感じておられる方が沢山いらっしゃるでしょうから申しますが、
かつて私がこの酉を使い始めた頃、一人の方がスレ内で元気一杯暴れておりましたｗ
その方の「レスの飛ばし読み」「早合点」「曲解」「他人を貶める」
これらの行為と、貴方の今日の振る舞いをダブって見ていました。
車種を聞いたのは、これだけの事を言う人の乗っている車の車種を単純に知りたい野次馬根性と、
以前の「彼」との相関性を探ろうという事です。他意はありませんよ。
同一人物の発言です。自分の主張はどこまでも正しく自分の行動は清く
それに反論する発言が許せないようです。
↓
974 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/25(月) 23:21:16 ID:GiM++VhS0
>>963
貴方が他の住人と全くコミニュケーションが取れてない様をしばらく傍観していましたが、
その後私が割って入ってみたものの、ついぞ人の意見に耳を貸す行為はみられませんでしたね。
貴方の悪い所は、すぐ邪推と早合点と思い込みと激高をする所です。
今日一日のレスを読み返してごらんなさい。それで理解できるかどうかが、貴方の立居振舞いを左右しますよ。
今日短い時間、わざと噛み付いてみましたが、
レスがかえって来る毎に、もしくは他の住人さんにレスをする毎に
他人を貶めるような発言を多くされていたのも残念です。
私のことも随分な言い方をして下さいましたねｗ
それでもって、自分の周りに煙幕張って逃げてはいけませんよ。
住人さんで同じ空気を感じておられる方が沢山いらっしゃるでしょうから申しますが、
かつて私がこの酉を使い始めた頃、一人の方がスレ内で元気一杯暴れておりましたｗ
その方の「レスの飛ばし読み」「早合点」「曲解」「他人を貶める」
これらの行為と、貴方の今日の振る舞いをダブって見ていました。
車種を聞いたのは、これだけの事を言う人の乗っている車の車種を単純に知りたい野次馬根性と、
以前の「彼」との相関性を探ろうという事です。他意はありませんよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:54:01 ID:cbh/lP/M0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:54:07 ID:gaNEu2d5o
面倒臭いがり屋は何やってもじきに飽きる
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:57:50 ID:cbh/lP/M0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:00:23 ID:uobe9E8z0
だから、アクセル踏むのは「走れ！」っていう
命令だって言っとるだろが。この文盲。
命令だって言っとるだろが。この文盲。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:01:31 ID:cbh/lP/M0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:01:32 ID:9ugs/9Pj0
>>155
機械様の都合に合わせて人間がギアチェンジをしている
機械様の都合に合わせて人間がギアチェンジをしている
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:01:51 ID:cJPmOhfH0
>>161
わかりましたマイケル、では走り出します。
わかりましたマイケル、では走り出します。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:05:21 ID:YaPwOfBt0
http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD9049/story.html
モダン・タイムス
「毎日同じ機械を扱って単調無味な仕事を続けている内」
AT＝アクセル→ブレーキ→アクセル→ブレーキ→・・以下同じ・・
単純な繰り返し（猿でもできる）
MT＝アクセル→クラッチ→ギヤ操作→アクセル→ブレーキ→クラッチ→ギヤ操作
高度な動作（人間にしかできない）
モダン・タイムス
「毎日同じ機械を扱って単調無味な仕事を続けている内」
AT＝アクセル→ブレーキ→アクセル→ブレーキ→・・以下同じ・・
単純な繰り返し（猿でもできる）
MT＝アクセル→クラッチ→ギヤ操作→アクセル→ブレーキ→クラッチ→ギヤ操作
高度な動作（人間にしかできない）
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:06:05 ID:cbh/lP/M0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:07:26 ID:9ugs/9Pj0
>MT＝アクセル→クラッチ→ギヤ操作→アクセル→ブレーキ→クラッチ→ギヤ操作
>高度な動作（人間にしかできない）
マニュアル車の変速作業が高度？ 笑わせるなよ。
>高度な動作（人間にしかできない）
マニュアル車の変速作業が高度？ 笑わせるなよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:10:05 ID:cJPmOhfH0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:12:41 ID:CBY3sPvA0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:14:41 ID:cbh/lP/M0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:15:28 ID:CBY3sPvA0
あ、高度な技術ではないのは胴衣ね。
でも高度な技術ではないマニュアル車操作ができないＡＴ糊ってどうなんだろうね。
でも高度な技術ではないマニュアル車操作ができないＡＴ糊ってどうなんだろうね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:16:03 ID:Oj7qVdNo0
トレノ様「おい、クソガキ！とっととエンジンの回転数とギア比を合わせろ！せぬとこれ以上加速してやらんからな。」
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:16:07 ID:bSi/yz97O
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:17:03 ID:cJPmOhfH0
>>171
どうでも良いのでは？転がす限り措いては慣れの範疇かと存じまする。
どうでも良いのでは？転がす限り措いては慣れの範疇かと存じまする。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:18:52 ID:9ugs/9Pj0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:19:43 ID:cbh/lP/M0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:20:26 ID:9ugs/9Pj0
>>176
必死ですね。
必死ですね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:21:16 ID:CBY3sPvA0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:21:53 ID:bEkgfIzQ0
そうだよな。平日昼間散々会社のトラックのMT乗っている身としては、
平日にしかも乗用車のMTなんか乗りたいとも思わない。
自分の車でドライブするのは好きだけど
絶対MTなんか買わないし、頼まれても乗らない。
平日にしかも乗用車のMTなんか乗りたいとも思わない。
自分の車でドライブするのは好きだけど
絶対MTなんか買わないし、頼まれても乗らない。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:23:32 ID:Oj7qVdNo0
トレノ様「あ〜あ、またガツンと繋ぎやがった！クソが！クラッチが傷ついただろ！
オラぁ！くらえ！変速ショック！」
オラぁ！くらえ！変速ショック！」
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:24:05 ID:bSi/yz97O
何寝呆けたことぬかしてんだ？
ギャグかどうか聞いてんだ、おい。
ギャグかどうか聞いてんだ、おい。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:24:48 ID:cbh/lP/M0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:25:24 ID:9ugs/9Pj0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:26:31 ID:cbh/lP/M0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:27:23 ID:bEkgfIzQ0
>>183
激しく同意。休日に自分の車で機械の奴隷になるの嫌。機械の奴隷になるのは会社のトラックだけで十分。
なんで人間様が機械の都合に合わせなきゃならないのか意味不明。
会社のトラックもATにならないかと真剣に思っているくらい。
激しく同意。休日に自分の車で機械の奴隷になるの嫌。機械の奴隷になるのは会社のトラックだけで十分。
なんで人間様が機械の都合に合わせなきゃならないのか意味不明。
会社のトラックもATにならないかと真剣に思っているくらい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:33:44 ID:3EH8IInd0
おいおまえらMTくそがき！！！
M T で ユ ニ ク ロ 行 け る の か ？
M T で ユ ニ ク ロ 行 け る の か ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:34:19 ID:CBY3sPvA0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:35:28 ID:CBY3sPvA0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:39:59 ID:C07jmbzT0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:40:43 ID:S9QHbhsk0
相変わらずなスレだね
ATはもっさりって言うけど、20年前のならともかく今のATはだるくないし
MTはめんどい、シフトがだるいって言うけど、常時スコスコシフトしてる訳じゃないし
ここで激しく屁理屈こねてる奴は結局乗った事がないんだろうね
ATはもっさりって言うけど、20年前のならともかく今のATはだるくないし
MTはめんどい、シフトがだるいって言うけど、常時スコスコシフトしてる訳じゃないし
ここで激しく屁理屈こねてる奴は結局乗った事がないんだろうね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:41:03 ID:oY7O6AxG0
マフラー改造して爆音立てていかにもこの車はＭＴですと言わんばかりのＭＴ小僧が多い。
こいつらの走りはわしに言わせればまるでなっとらん。
たとえば左折を例にとってみてもまずセンターライン踏むぐらいまで右振りして大回りして曲がる。
そして左折先の信号待ちで止まってる車と”ご対面”してから蛇行して曲がって行く。
こんなヘタクソが多いんだよ。
まあこういう連中はＭＴに乗ってるだけで自分は運転がうまいと勘違いしてるんだろうな。
ＡＴだろうがＭＴだろうがなんでもいいが、はたから見ててヘタクソって思われるような運転はせんほうがいいよ。
わしは道交法上はすべての車両を運転してもよいことになっておるがＡＴ（ＣＶＴ）に乗っている。
何か文句あるか？
こいつらの走りはわしに言わせればまるでなっとらん。
たとえば左折を例にとってみてもまずセンターライン踏むぐらいまで右振りして大回りして曲がる。
そして左折先の信号待ちで止まってる車と”ご対面”してから蛇行して曲がって行く。
こんなヘタクソが多いんだよ。
まあこういう連中はＭＴに乗ってるだけで自分は運転がうまいと勘違いしてるんだろうな。
ＡＴだろうがＭＴだろうがなんでもいいが、はたから見ててヘタクソって思われるような運転はせんほうがいいよ。
わしは道交法上はすべての車両を運転してもよいことになっておるがＡＴ（ＣＶＴ）に乗っている。
何か文句あるか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:42:31 ID:A3h6d2rL0
オハヨウ、マイケル。
193 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 20:43:44 ID:YzRBIr2n0
>>162
人が落ちてる間に、何て香ばしいレスをつけるんですか、貴方ｗ
っと思ったら…
>>176とか、>>184とかもう。。。
特に>>184、
>>176のどのへんが「正直者」なんだ？
こりゃどうみても「疑心暗鬼」じゃないですか？
人が落ちてる間に、何て香ばしいレスをつけるんですか、貴方ｗ
っと思ったら…
>>176とか、>>184とかもう。。。
特に>>184、
>>176のどのへんが「正直者」なんだ？
こりゃどうみても「疑心暗鬼」じゃないですか？
194 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 20:46:06 ID:YzRBIr2n0
それから、
>>152はスルーですか？
>>152はスルーですか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:46:08 ID:CBY3sPvA0
>>189
>楽しいって言ってる奴はトラックの運転手なんだろ？
意味わかんなーいｗ 誰か説明して。
>>191
>たとえば左折を例にとってみてもまずセンターライン踏むぐらいまで右振りして大回りして曲がる。
>そして左折先の信号待ちで止まってる車と”ご対面”してから蛇行して曲がって行く。
>こんなヘタクソが多いんだよ。
そんな車見た事ないッスよー。どんな地方話ですかー？
>楽しいって言ってる奴はトラックの運転手なんだろ？
意味わかんなーいｗ 誰か説明して。
>>191
>たとえば左折を例にとってみてもまずセンターライン踏むぐらいまで右振りして大回りして曲がる。
>そして左折先の信号待ちで止まってる車と”ご対面”してから蛇行して曲がって行く。
>こんなヘタクソが多いんだよ。
そんな車見た事ないッスよー。どんな地方話ですかー？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:49:12 ID:bEkgfIzQ0
べつに、食うためにトラック乗っているんだから、しょうがないだろう。
誰でも仕事は嫌になるほどやっているはず。ニートとか引き篭もりじゃなければね。
再三、自分の車にMTは絶対に嫌。オレは物好きなヲタクと違うからね。
自分のAT車でマッタリドライブが趣味。
誰でも仕事は嫌になるほどやっているはず。ニートとか引き篭もりじゃなければね。
再三、自分の車にMTは絶対に嫌。オレは物好きなヲタクと違うからね。
自分のAT車でマッタリドライブが趣味。
197 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 20:49:29 ID:YzRBIr2n0
それから、
>>141の意味が読む人に解るようにして下さい。
>>141の意味が読む人に解るようにして下さい。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:50:41 ID:oY7O6AxG0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:51:20 ID:cbh/lP/M0
◆L28ETPppYMは自分が言った事と人が言った事を混同して熱くなる粘着君。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:53:20 ID:GiMaDc3YO
そういえば、女子高生に首輪つけて監禁していた基地外のクルマもMTのスポーツタイプだったな
201 ：ボクスターMTとBMW318AT乗り：2005/07/27(水) 20:57:52 ID:VnmRFczI0
こんばんは。
また立ったんですね。
>>196
なるほど、毎日お仕事でトラックに乗っていらっしゃるのであれば
自家用にMTは嫌かもしれませんね。
私は休日メインなので、その日の気分、用途で使い分けています。
また立ったんですね。
>>196
なるほど、毎日お仕事でトラックに乗っていらっしゃるのであれば
自家用にMTは嫌かもしれませんね。
私は休日メインなので、その日の気分、用途で使い分けています。
202 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 21:00:16 ID:YzRBIr2n0
>>196
仕事で月5000km程AT（含CVT）車、プライベートで月2000km程MT車に乗りますが、
私個人はこれ全てがMTであっても何ら構わない。むしろそうであって欲しいと思う人間です。
しかし…ここからが大切なのですが、
私はそんな嗜好がマイノリティーである事なんか、重々承知しています。
昭和40年代から、自動車メーカーはATの設定のある車種のセールスカタログに「面倒なクラッチ操作はもういりません」と
堂々と書いたカタログを、あらゆる車種に展開して来ました。
それはいい、と思った人がATを買う理由が「クラッチ操作が面倒だから」と言って、何がはばかるのでしょう？
メーカーの思惑と、ユーザーの思惑が一致した結果ですよね。
日本において、もはやMT車は営業車からも徐々に駆逐されつつあります。
MT車に現在乗っている人が「これは当り前の事なのに、何故猿は面倒臭がる？」と叫ぶ事の出来る情勢には厳しいかな、と
自分は思ってしまいます。
「マイノリティーだけど、何か文句ある？」というのなら大いに賛成なんですけどね。
仕事で月5000km程AT（含CVT）車、プライベートで月2000km程MT車に乗りますが、
私個人はこれ全てがMTであっても何ら構わない。むしろそうであって欲しいと思う人間です。
しかし…ここからが大切なのですが、
私はそんな嗜好がマイノリティーである事なんか、重々承知しています。
昭和40年代から、自動車メーカーはATの設定のある車種のセールスカタログに「面倒なクラッチ操作はもういりません」と
堂々と書いたカタログを、あらゆる車種に展開して来ました。
それはいい、と思った人がATを買う理由が「クラッチ操作が面倒だから」と言って、何がはばかるのでしょう？
メーカーの思惑と、ユーザーの思惑が一致した結果ですよね。
日本において、もはやMT車は営業車からも徐々に駆逐されつつあります。
MT車に現在乗っている人が「これは当り前の事なのに、何故猿は面倒臭がる？」と叫ぶ事の出来る情勢には厳しいかな、と
自分は思ってしまいます。
「マイノリティーだけど、何か文句ある？」というのなら大いに賛成なんですけどね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:01:12 ID:WTAftIv10
2輪はATとMTで全然外見からして違うけど4輪は一緒だからなあ。
4輪のMTは実用面では無意味かもな。
4輪のMTは実用面では無意味かもな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:01:34 ID:rC4Kxgj90
>>191
>マフラー改造して爆音立てていかにもこの車はＭＴですと言わんばかりのＭＴ小僧が多い。
最近は爆音はATのミニバンばかりだと思うが？
それはそうと、CVTはよいな。
トルコンATみたいに運転者にはどうしようもない変速ショックとか無いし
なによりCVTだと「2じゃ低いし3じゃ高い」ということも起こらない。
漏れ、今はMTだけどCVTも以前乗ってたよ。
あれはあれでスゲーと思う。
今はサーキット志向だからMT乗ってるけどな。
普段の生活の足ならCVT最強。
ところでATでエンブレ利かないとかトロいと言ってる香具師はAT乗りこなせないｱﾌｫ。
MTもATも乗りこなせてこそなんじゃないのか？
どっちも乗りこなせるけどMTのほうが楽しいよねー、ていう意見には同意。
>マフラー改造して爆音立てていかにもこの車はＭＴですと言わんばかりのＭＴ小僧が多い。
最近は爆音はATのミニバンばかりだと思うが？
それはそうと、CVTはよいな。
トルコンATみたいに運転者にはどうしようもない変速ショックとか無いし
なによりCVTだと「2じゃ低いし3じゃ高い」ということも起こらない。
漏れ、今はMTだけどCVTも以前乗ってたよ。
あれはあれでスゲーと思う。
今はサーキット志向だからMT乗ってるけどな。
普段の生活の足ならCVT最強。
ところでATでエンブレ利かないとかトロいと言ってる香具師はAT乗りこなせないｱﾌｫ。
MTもATも乗りこなせてこそなんじゃないのか？
どっちも乗りこなせるけどMTのほうが楽しいよねー、ていう意見には同意。
205 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 21:05:23 ID:YzRBIr2n0
>>198
語尾にいつものヤツが足りません、老師！ｗ
語尾にいつものヤツが足りません、老師！ｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:05:56 ID:bEkgfIzQ0
会社に何回かAT入れろといっているんだが、日野しか買わないオレの会社は
ATの設定がないと突っぱねる。いすずにはあるらしいんだが、いずすは入れたくないようだ。
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/profia_tractor/index.html
日野さん、これにAT設定してくれよ。頼むぜ。
と結構切実な願い。
ATの設定がないと突っぱねる。いすずにはあるらしいんだが、いずすは入れたくないようだ。
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/profia_tractor/index.html
日野さん、これにAT設定してくれよ。頼むぜ。
と結構切実な願い。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:06:54 ID:vq8D3dKp0
AT海苔がMTに触れてモダンタイムスのように(or奴隷になったように)感じたというレスは興味深かった。
意のままにできない気持、わかります。
つまり、というかヤッパリ乗れてないだけ。。もうちょっと頑張れよ。
俺はもっぱらMTだが、MTでも違う車や、ATに乗るとしばらく同じように感じる。つまり乗れてない。
意のままにできない気持、わかります。
つまり、というかヤッパリ乗れてないだけ。。もうちょっと頑張れよ。
俺はもっぱらMTだが、MTでも違う車や、ATに乗るとしばらく同じように感じる。つまり乗れてない。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:08:04 ID:bEkgfIzQ0
＞意のままにできない気持、わかります。
バカでないの？毎日乗ってどうにでも運転は出来るが、MTがウザくて余計な操作であることに変りはない。
バカでないの？毎日乗ってどうにでも運転は出来るが、MTがウザくて余計な操作であることに変りはない。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:12:16 ID:S9QHbhsk0
>>208
それでMＴ車を運転したことは？
それでMＴ車を運転したことは？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:13:05 ID:bEkgfIzQ0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:14:52 ID:TDnXaMJb0
ﾁｬｰﾝ
ﾊｰｲ
ﾊｰｲ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:15:58 ID:C07jmbzT0
意のままに操作している積りになっているが
実はすべて車側の事情に翻弄されていることに
気づかないくらいの鈍さがほしい。
歌丸です。
実はすべて車側の事情に翻弄されていることに
気づかないくらいの鈍さがほしい。
歌丸です。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:16:23 ID:S9QHbhsk0
>>210
あなた下品ですね
あなた下品ですね
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:17:08 ID:3EH8IInd0
MTでユニクロ行けるかよ ドンキだって怪しいもんだぜ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:19:24 ID:Js2pw9rK0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:19:24 ID:Pyxrj2wiO
まだ懲りずにもりあがってんのかよ。いい加減に釣りあいすんの辞めろや。それとも八つ当りにきてる殺伐とした馴れ合いスレか？
217 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 21:27:44 ID:YzRBIr2n0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:28:23 ID:S9QHbhsk0
219 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 21:30:14 ID:YzRBIr2n0
あ、でも>>206氏が４×２とは限らないのか・・・orz
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:32:20 ID:bEkgfIzQ0
すんません、3軸車です。3軸にATの設定ないのよ日野は。いすずはあるらしいけど。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:36:17 ID:rC4Kxgj90
>>208
>MTがウザくて余計な操作であることに変りはない。
運転に必要な手間が多い事が楽しいか面倒かは車種によるな。
漏れ自家用車はMTﾏﾝｾｰだけどトラクターヘッドとかMTで乗りたいとは思わんしな。
>MTがウザくて余計な操作であることに変りはない。
運転に必要な手間が多い事が楽しいか面倒かは車種によるな。
漏れ自家用車はMTﾏﾝｾｰだけどトラクターヘッドとかMTで乗りたいとは思わんしな。
222 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 21:37:24 ID:YzRBIr2n0
>>220
「SS」でしたか。すいません。
積荷の種類にもよりますが、積載時のゼロ発進は泣きたくなるでしょうね。
車速は頭打ちになって吹け切るわ、実際のスピードは全然乗ってないわで。
サブロクの軽自動車で都内のゴーストップを繰り返してるのと同じ速度感覚ですねｗ
「SS」でしたか。すいません。
積荷の種類にもよりますが、積載時のゼロ発進は泣きたくなるでしょうね。
車速は頭打ちになって吹け切るわ、実際のスピードは全然乗ってないわで。
サブロクの軽自動車で都内のゴーストップを繰り返してるのと同じ速度感覚ですねｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:52:28 ID:9455jT05O
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:55:11 ID:VQF0bsHQ0
なんで趣味カテゴリ・車板で仕事の車、義務で乗る車の話してる？
それともトラックが趣味で自家用でも持っているのか？
仕事なり義務だったら、物運ぶ運転なんて、
変速機構がなんだろうがカッタルイに決まってる
それともトラックが趣味で自家用でも持っているのか？
仕事なり義務だったら、物運ぶ運転なんて、
変速機構がなんだろうがカッタルイに決まってる
225 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/27(水) 21:59:17 ID:YzRBIr2n0
>>223
スムーサーと、NAVI#でだいぶ感覚が違います。
スムーサーと、NAVI#でだいぶ感覚が違います。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:18:28 ID:XtXJKRkG0
ＭＴ糊は、◎も上手いｙｏ！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:22:18 ID:vrg+N1WR0
お前らまだやってたんだなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:30:55 ID:3EH8IInd0
ユニクロ！ ユニクロ！ ユニクロ！
MT車ではユニクロへは行けません。
MT車ではユニクロへは行けません。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:35:51 ID:TDnXaMJb0
>>228
なんで？
なんで？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:46:36 ID:khHScIq00
煽りじゃなくてＡＴ乗りの皆さんに質問ですが
エンジンブレーキ効かす為にＤ→２にチェンジすることって頻繁にあるもんですかね？
私の家族含めて知ってる人たちは殆んどがＤのまま走ってるんですけど。
２は使わないのか？と質問すると決まって返ってくる答えは・・・
めんどうくさい・・・なんですが
このスレのＡＴ乗りさんはそこまで不精ではない？
エンジンブレーキ効かす為にＤ→２にチェンジすることって頻繁にあるもんですかね？
私の家族含めて知ってる人たちは殆んどがＤのまま走ってるんですけど。
２は使わないのか？と質問すると決まって返ってくる答えは・・・
めんどうくさい・・・なんですが
このスレのＡＴ乗りさんはそこまで不精ではない？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:51:06 ID:KO53jaIb0
>>228
漏れも聞きたい
漏れも聞きたい
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:53:09 ID:4+PoVw8H0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:56:28 ID:4+PoVw8H0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:58:00 ID:4+PoVw8H0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:01:15 ID:4+PoVw8H0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:03:11 ID:4+PoVw8H0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:04:32 ID:4+PoVw8H0
>>196
ここはおまえの日記帳かよ
ここはおまえの日記帳かよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:06:59 ID:TDnXaMJb0
機械の都合で勝手にギアを変えられてしまうＡＴよりは
自分で選んだギアに即座に変えられるＭＴの方が良いなあ。
自分で選んだギアに即座に変えられるＭＴの方が良いなあ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:12:21 ID:+c7pkSt+0
車の運転は面倒じゃないのに、MTになっただけで死ぬほど面倒だと言うのがＡＴ猿。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:14:04 ID:4+PoVw8H0
頭の回路がショートしているとしか思えないよ。
ATのマニュアルモードよりMTの方が遙かにましだというのに・・・
ATのマニュアルモードよりMTの方が遙かにましだというのに・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:22:05 ID:9ugs/9Pj0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:23:01 ID:9ugs/9Pj0
>>240
ATのマニュアルモードなんて半分飾りみたいなものだよ。
ATのマニュアルモードなんて半分飾りみたいなものだよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:28:40 ID:Ptl4pDJ/0
だからここのAT海苔は食わず嫌いなんだよ。
最初は面倒かもしれないけどある程度乗ってると楽しくなる。
まぁ、MT乗りたくても車種が限定されすぎちゃってるから
買うのためらうのもわかるけどね。
親父車の低グレードか後は結構高価なスポーツ系になるからね。
おとなしくそこそこのMT車に乗ろうと思ったら今だとスカイラインの
セダン位しか選択肢無いよな。後は外車か。
思い切ってクルーとかコンフォートとかどうよ？
後部座席自動ドアのオプション付けたら結構ウケるんじゃないか？
最初は面倒かもしれないけどある程度乗ってると楽しくなる。
まぁ、MT乗りたくても車種が限定されすぎちゃってるから
買うのためらうのもわかるけどね。
親父車の低グレードか後は結構高価なスポーツ系になるからね。
おとなしくそこそこのMT車に乗ろうと思ったら今だとスカイラインの
セダン位しか選択肢無いよな。後は外車か。
思い切ってクルーとかコンフォートとかどうよ？
後部座席自動ドアのオプション付けたら結構ウケるんじゃないか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:29:27 ID:d6m8JvB10
運転を車とのコミュニケーションとして捉えた場合、
MTとATの違いは、コミュニケーション手段の基本動作の違いなのではないだろうか？
MTでもATでも、熟練したドライバーは車とのコミュニケーションがよく取れており、
車を気持ちよく走らせている。
MTは基本動作が多い分、自然と車に慣れ親しみやすい（皆が皆そうではないが）
ATは操作が楽で、つい車への思いやりを忘れがちな傾向にあるが、
仕組みと挙動を理解なり体得した者は、Dレンジばかり使っていようがLからODまで使い切ろうが、
うまく運転している。
ちなみに、ATが普及したのはATの方がMTよりドライバーへの忍耐力が高いからであろう。
ATがMTに対して優れている点はまさに此処だ。ドライバーへの寛容性が較べものにならない。
人間関係さえうまくいかない現代、機械にまでご機嫌取るつもりはないね。
と言う考えがまぁ一般的なんだろう。
でも、時には車を労り理解しようとする姿勢も必要なのではないかな。MT海苔もAT海苔も。
スマン。何か場違いに取り止めのないこと書いた希ガス
MTとATの違いは、コミュニケーション手段の基本動作の違いなのではないだろうか？
MTでもATでも、熟練したドライバーは車とのコミュニケーションがよく取れており、
車を気持ちよく走らせている。
MTは基本動作が多い分、自然と車に慣れ親しみやすい（皆が皆そうではないが）
ATは操作が楽で、つい車への思いやりを忘れがちな傾向にあるが、
仕組みと挙動を理解なり体得した者は、Dレンジばかり使っていようがLからODまで使い切ろうが、
うまく運転している。
ちなみに、ATが普及したのはATの方がMTよりドライバーへの忍耐力が高いからであろう。
ATがMTに対して優れている点はまさに此処だ。ドライバーへの寛容性が較べものにならない。
人間関係さえうまくいかない現代、機械にまでご機嫌取るつもりはないね。
と言う考えがまぁ一般的なんだろう。
でも、時には車を労り理解しようとする姿勢も必要なのではないかな。MT海苔もAT海苔も。
スマン。何か場違いに取り止めのないこと書いた希ガス
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:33:33 ID:Ptl4pDJ/0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:34:30 ID:9ugs/9Pj0
>>243
食わず嫌いとかではないよ。 純粋に面倒くさくて嫌なんだよ。
食わず嫌いとかではないよ。 純粋に面倒くさくて嫌なんだよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:36:27 ID:+yGc4WVb0
>>245
きょ、教習車だ・・・ｗ
きょ、教習車だ・・・ｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:39:15 ID:TDnXaMJb0
そんなに騒ぐほど面倒な物ではないだろ。
むしろＡＴはやることが無さ過ぎる。つまらん。
むしろＡＴはやることが無さ過ぎる。つまらん。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:39:39 ID:Ptl4pDJ/0
面倒くさくて嫌って思う香具師は東京又はその近辺？
それならわかるけどな。
つか、マジでクルー気になりだしてきた。
ガス車乗ってみてぇ。まぁ、嫁が許してくれんだろうが。
それならわかるけどな。
つか、マジでクルー気になりだしてきた。
ガス車乗ってみてぇ。まぁ、嫁が許してくれんだろうが。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:41:39 ID:9ugs/9Pj0
やることがない方が良いじゃん。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:43:54 ID:TDnXaMJb0
じゃあ電車にでも乗ってろ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:44:44 ID:9ugs/9Pj0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:45:11 ID:mtOMuH1F0
まだやってたのか
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:45:37 ID:9ugs/9Pj0
>>251
電車は面倒くさいから車の方が良い
電車は面倒くさいから車の方が良い
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:45:48 ID:S9QHbhsk0
運転手つきの車がいいんじゃないの、やる事は行き先の指示だけだよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:46:39 ID:4+PoVw8H0
>>250
鼻くそほじったり、オナニーしたり、新聞読んだりする余裕が出来るもんなｗ
鼻くそほじったり、オナニーしたり、新聞読んだりする余裕が出来るもんなｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:16 ID:Ptl4pDJ/0
クルーのコンプリートカー作らねぇかな。ニスモ辺りが。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:17 ID:bEkgfIzQ0
そんなに手動がいいのなら、車乗らずに自分の足で歩けば？
究極のダイレクト感ｗ
究極のダイレクト感ｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:19 ID:9455jT05O
MTが面倒なら乗らなければいいだけの話。
ただ、MT乗ったこともないAT乗りがMTの欠点とかを偉そうに知識だけで語るのは無免許が運転を語るのと同じくらい筋違い。
ただ、MT乗ったこともないAT乗りがMTの欠点とかを偉そうに知識だけで語るのは無免許が運転を語るのと同じくらい筋違い。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:48:37 ID:9ugs/9Pj0
>>259
ＭＴ乗らないと言うだけで叩くのがこのスレの趣旨らしいですよ。
ＭＴ乗らないと言うだけで叩くのがこのスレの趣旨らしいですよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:49:27 ID:4+PoVw8H0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:50:07 ID:S9QHbhsk0
釣られる人がいなければこんなスレすぐ廃れちゃうのにね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:50:33 ID:TDnXaMJb0
>>258
車板なんだが…
車板なんだが…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:53:40 ID:9ugs/9Pj0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:54:39 ID:Ox47Twzg0
クルー俺もマジで考えたんだが、最上級グレードにATしか設定がなくてやめた
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:01:04 ID:7ms5DgYE0
>>◆L28ETPppYM
あなた相変わらずですね。
あなたが他の住人と全くコミニュケーションが取れてない様を
しばらく傍観していました。
相手の意見に耳を貸す行為はみられませんでしたね。
相手の人はスレに沿った話で喧々囂々してるのに
煽りの為の煽り。暴れるだけ暴れて相手の人格を貶しる。
さぞや楽しいでしょうね。
あなた相変わらずですね。
あなたが他の住人と全くコミニュケーションが取れてない様を
しばらく傍観していました。
相手の意見に耳を貸す行為はみられませんでしたね。
相手の人はスレに沿った話で喧々囂々してるのに
煽りの為の煽り。暴れるだけ暴れて相手の人格を貶しる。
さぞや楽しいでしょうね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:01:40 ID:qxElZAaR0
じゃあ、あんたは人間が操作しない限り動かない今の自動車そのものが嫌いなんだな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:02:54 ID:4+PoVw8H0
>>264
自動が良いのにブレーキやアクセルを自分で踏む心は？
自動が良いのにブレーキやアクセルを自分で踏む心は？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:05:36 ID:QFbqAuCe0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:07:40 ID:QFbqAuCe0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:08:28 ID:aa8tpbzp0
都合の悪いレスは無視するトラック乗り
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:17:21 ID:fu+7j8jf0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:22:08 ID:tLAXlRbW0
ああ、モダンタイムスだの奴隷だの言ってたのは職業運転手だったんか。
つか、運輸交通板からのご出張ご苦労様です( ＾ω＾)＜ダメだよコッソリしないと
つか、運輸交通板からのご出張ご苦労様です( ＾ω＾)＜ダメだよコッソリしないと
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:25:23 ID:S3VAM6Qo0
>>269
いつでもタクシー使ってろよ。それか運転手雇え。
いつでもタクシー使ってろよ。それか運転手雇え。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:28:20 ID:BEiYqWc40
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:32:00 ID:NJYMqfNb0
ＭＴ乗ってようがＡＴ乗ってようが、クルマの運転が楽しいんならそれでいいんじゃね？
ただ、クルマに興味のないやつが「ＭＴめんどい」ってのはわかるが、趣味はクルマと言っておきながら
「ＭＴめんどい」ってのはねえ．．．心の中で思うならまだしも、あえてこのスレでそれを主張するのは
まさに コ ン プ レ ッ ク ス 以外の何者でもないだろう。
みっともないよ。猿くん。
ただ、クルマに興味のないやつが「ＭＴめんどい」ってのはわかるが、趣味はクルマと言っておきながら
「ＭＴめんどい」ってのはねえ．．．心の中で思うならまだしも、あえてこのスレでそれを主張するのは
まさに コ ン プ レ ッ ク ス 以外の何者でもないだろう。
みっともないよ。猿くん。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:32:06 ID:BEiYqWc40
>>246
純粋にＭＴ操作は、体質に合わないと理解していいね。
純粋にＭＴ操作は、体質に合わないと理解していいね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:01:17 ID:iy3CwN0vO
マニュアル猿がムキームキーって吠えても見苦しいよ
進化の流れに取り残されたと自覚しなさい
進化の流れに取り残されたと自覚しなさい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:04:14 ID:S3VAM6Qo0
ATが進化なワケはないだろ？
っていうか、機械は進んでいくのに、お前みたいなATザルは退化している問題はお得意のスルーかｗ
っていうか、機械は進んでいくのに、お前みたいなATザルは退化している問題はお得意のスルーかｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:04:20 ID:gOqVyU2b0
ぶっちゃけ、仕事でＭＴ車運転してると、日常までＭＴを運転する気が失せる。
せめて自分の車の時くらいクラッチから開放されたいと思う。
それと、ＡＴだから楽しめないと言うのも、その人その人だろうし。
それとご存知だろうか？今外車で、ＤＳＧが出てる・・・・・・・・・・
１秒も掛からずにシフトチェンジができまっせ。
せめて自分の車の時くらいクラッチから開放されたいと思う。
それと、ＡＴだから楽しめないと言うのも、その人その人だろうし。
それとご存知だろうか？今外車で、ＤＳＧが出てる・・・・・・・・・・
１秒も掛からずにシフトチェンジができまっせ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:05:48 ID:S3VAM6Qo0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:06:38 ID:1DHHPKjcO
手料理(上手、下手は別として)とコンビニ弁当どっちが好い？
という例えは適切ですか？
という例えは適切ですか？
283 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/28(木) 01:08:29 ID:9go925vj0
ちょいと近所まで、旧車のお友達が来てくれたのでお茶して来ました。
>>266
改変乙です。面白い。日付も変わったね。
>>272
いや、どの辺が相手の方に対して完全無視だったでしょうか？
逆に完全無視された部分だけを抽出して、もう一回聞いただけですよ？
結局スルーされちゃいましたがｗ
別にそれでいいんですけどね。これでこのパターンは何回目だか。
いっつもあの手の人、違う設定で現れるんですが、キレ方とか煽り返し方とか、
レスの飛ばし読みとかスルーの仕方とかそっくりなんですよｗどういうわけだかねｗｗ
そんなに偏ったモノの見方を「違うんじゃないの？」って言われるのが嫌なんでしょうか。
貴方にはこれからの言動で失地回復致しますので、もう少し長い目で見てやって下さいｗ
>>266
改変乙です。面白い。日付も変わったね。
>>272
いや、どの辺が相手の方に対して完全無視だったでしょうか？
逆に完全無視された部分だけを抽出して、もう一回聞いただけですよ？
結局スルーされちゃいましたがｗ
別にそれでいいんですけどね。これでこのパターンは何回目だか。
いっつもあの手の人、違う設定で現れるんですが、キレ方とか煽り返し方とか、
レスの飛ばし読みとかスルーの仕方とかそっくりなんですよｗどういうわけだかねｗｗ
そんなに偏ったモノの見方を「違うんじゃないの？」って言われるのが嫌なんでしょうか。
貴方にはこれからの言動で失地回復致しますので、もう少し長い目で見てやって下さいｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:08:48 ID:iy3CwN0vO
トルコンで不都合ないし
トルコンに比べたらシフトショックでかいんでしょ
それに欧州の車嫌いだし
トルコンに比べたらシフトショックでかいんでしょ
それに欧州の車嫌いだし
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:11:34 ID:BEiYqWc40
まぁ、ＡＴ猿には悔しいだろがＭＴは、消滅してない時代だから。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:16:30 ID:S3VAM6Qo0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:19:53 ID:S3VAM6Qo0
>>284
で、MTでなにか不都合でも？
で、MTでなにか不都合でも？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:21:06 ID:BEiYqWc40
チラシのメモほどつまらん物はない。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:21:20 ID:20NiYT6eO
AT全盛期であるにも関わらず、いまでもMTは当たり前のように生産されている。
MTは無くなるなんてデマは誰が流行らせてるんだ？
MTは無くなるなんてデマは誰が流行らせてるんだ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:21:46 ID:iy3CwN0vO
関取はチョンマゲしてても 世間的にはチョンマゲは滅びていますよ
マニュアルもそんなもんです
マニュアルもそんなもんです
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:22:55 ID:3cjIRyJr0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:26:17 ID:fu+7j8jf0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:26:20 ID:20NiYT6eO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:29:47 ID:iy3CwN0vO
>>284
面倒臭い
面倒臭い
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:34:12 ID:xJIPtmhQ0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:35:17 ID:iy3CwN0vO
当時チョンマゲしてないのは医者と坊主くらいだろ
297 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/28(木) 01:40:21 ID:9go925vj0
>>292
お返事どうもありがとうございました。
お返事どうもありがとうございました。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:01:34 ID:hU9LrZD4O
>249
ガス車のトルクと粘りのなさにはビックリ！
ガス車のトルクと粘りのなさにはビックリ！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:12:17 ID:sMCLL14I0
俺学生で金ないし走るんなら単車あるからいいやって思って
安いＡＴ車買ったけど１ヶ月もしないうちに運転のつまらなさに
激しく後悔。だけど車に愛着がわいてきてしまったので今は
ＭＴ換装を検討中です。でも車体価格９万円に３０万円のＭＴ換装・・・
なぜはじめからＭＴ車にしなかったのだろうか・・・orz
安いＡＴ車買ったけど１ヶ月もしないうちに運転のつまらなさに
激しく後悔。だけど車に愛着がわいてきてしまったので今は
ＭＴ換装を検討中です。でも車体価格９万円に３０万円のＭＴ換装・・・
なぜはじめからＭＴ車にしなかったのだろうか・・・orz
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 03:17:13 ID:8+bzR0Sz0
俺の友人もつい最近免許取れて車買ったけど、最初面倒だからATにしようとしてたんだ、
俺が安いほうのMTを探してきて買わせたｗ
最初はMT嫌々だったけど、今はお気に入りのようで毎日乗り回してるよｗ
俺が安いほうのMTを探してきて買わせたｗ
最初はMT嫌々だったけど、今はお気に入りのようで毎日乗り回してるよｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 03:36:50 ID:3sf/dxPt0
>>299
かいかえれ
かいかえれ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:25:51 ID:4Z2WMKptO
>>L28ET
何乗ってる人なの？430やZあたりのカスタム？
L20ETなら昔乗ってたけど、珍走でこわしたよorz
何乗ってる人なの？430やZあたりのカスタム？
L20ETなら昔乗ってたけど、珍走でこわしたよorz
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:51:38 ID:S3VAM6Qo0
風習と、産業製品の区別が付かない人は手を挙げてください
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:54:35 ID:S3VAM6Qo0
さっきまで徹夜で遊んでいた友達の彼氏が、なんかNA、AT、フルエアロのGTOらしい。
残念ながら赤らしいが・・・。
その彼氏は42。21の女と付き合ってるって・・・
と関係ない事を愚痴ってみる。
残念ながら赤らしいが・・・。
その彼氏は42。21の女と付き合ってるって・・・
と関係ない事を愚痴ってみる。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:24:14 ID:oN9CtNV70
車板によくあらわれるこのネカマはなんだ？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:44:12 ID:3GtBZRBV0
シビッ君は相変わらず作り話が下手だなぁ。
307 ： ◆L28ETPppYM ：2005/07/28(木) 10:37:47 ID:1obwoAFR0
おはようございます。
今日は忙しい…
版下デザイン屋は波があります故。
>>302
私っすか？前に晒したのはグロリア、スカイライン、レオーネでしたね。
グロリア→Y31のプロパン、コラム4MT
スカイライン→DR30のセダン（俗称鉄仮面ターボC）、フロア5MT
レオーネ→AB型というレガシィの遠い御先祖様（ツーリングワゴンというものが初めて出た型）、フロア5MT
です。
あと、検切れの車で
S38ハイゼット（360ccの最終型）、フロア4MTと、
330セドリック（2800cc)、フロア3AT
を持っています。
L28はセドリックの事です。ゆくゆくはこれもフロア5MTか、コラム4MTに載せ替え予定です。
昔のAT+大排気量エンジンで、マッタリ走るには最適だし動力性能も不満は無いのですが、
ODが付いていないので高速が辛くて…orz
周りの知り合いのセドグロがどんどんエンジンまで手が入っているので、2800ノーマルで行くか思案中です。。。
430とかZでなくってすいませんw
L20ETはうちの親が現役で乗ってますよ。
今日は忙しい…
版下デザイン屋は波があります故。
>>302
私っすか？前に晒したのはグロリア、スカイライン、レオーネでしたね。
グロリア→Y31のプロパン、コラム4MT
スカイライン→DR30のセダン（俗称鉄仮面ターボC）、フロア5MT
レオーネ→AB型というレガシィの遠い御先祖様（ツーリングワゴンというものが初めて出た型）、フロア5MT
です。
あと、検切れの車で
S38ハイゼット（360ccの最終型）、フロア4MTと、
330セドリック（2800cc)、フロア3AT
を持っています。
L28はセドリックの事です。ゆくゆくはこれもフロア5MTか、コラム4MTに載せ替え予定です。
昔のAT+大排気量エンジンで、マッタリ走るには最適だし動力性能も不満は無いのですが、
ODが付いていないので高速が辛くて…orz
周りの知り合いのセドグロがどんどんエンジンまで手が入っているので、2800ノーマルで行くか思案中です。。。
430とかZでなくってすいませんw
L20ETはうちの親が現役で乗ってますよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:05:19 ID:5E4wETnI0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:06:11 ID:5E4wETnI0
>>79
君、勘がいいね〜図星だよ。
君、勘がいいね〜図星だよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:46:39 ID:S3VAM6Qo0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:35:59 ID:yqbvT6L2O
次はインプにしようかと思っているのですがインプでオートマなんてやはり猿ですよね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:44:05 ID:iw77MFgk0
グレード次第じゃない？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:48:42 ID:SgFSokNtO
本当の事言われて殴り倒すってw
懐の狭い基地外は氏ねよ。
懐の狭い基地外は氏ねよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:53:43 ID:iw77MFgk0
ただの暴漢、だな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:56:20 ID:NKZ7sjbv0
なに古いレスいじくって盛り上がろうとしてんだおまいら。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:02:41 ID:7Rww6jRXO
>>308
MT乗りですが^^；
MT乗りですが^^；
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:30:30 ID:a58ctpC50
ATの利点見つけたよ。
リモコンエンジンスターター取り付けられるよ。
俺はMTだから駄目だってさ。
リモコンエンジンスターター取り付けられるよ。
俺はMTだから駄目だってさ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:51:00 ID:oN9CtNV70
>>318
リモコンエンジンスタータで事故が起きたからさ。
リモコンエンジンスタータで事故が起きたからさ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:20:47 ID:8ADqfmnz0
ＭＴ・ＡＴどっちに乗ってよう本人の腕が良いなら良いんじゃない？。
運転の上手い人なら下手やＡＴ限定に何を言われてもあんまり頭にはこないね、ただ相手が哀れに見えるだけだよ。
運転の上手い人なら下手やＡＴ限定に何を言われてもあんまり頭にはこないね、ただ相手が哀れに見えるだけだよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:41:13 ID:d4lYzPl7O
僕インプのWRXだけどMT…。
ダメ？
ダメ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:02:46 ID:a/gLqFeo0
>>317
ならまあしゃあないって思うかも・・・
ならまあしゃあないって思うかも・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:09:55 ID:7kumLz190
>>321
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:18:04 ID:FsRAjq1Z0
ATの利点は、駐車でサイドブレーキ引く必要はない事。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:42:09 ID:qSIsrRgr0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:43:44 ID:iw77MFgk0
>>318
俺は付けてるよ。
シフト位置を検知する機能を付ければ、全然問題ないはず・・・そんなの付いてないけど。
まあ、ターボタイマー機能を有効にして、ギアを入れて止めれないようにしている。それだけで問題ない。
俺は付けてるよ。
シフト位置を検知する機能を付ければ、全然問題ないはず・・・そんなの付いてないけど。
まあ、ターボタイマー機能を有効にして、ギアを入れて止めれないようにしている。それだけで問題ない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:46:43 ID:MncKFrFx0
>>316
ＡＴ派ってのは解るんだが（ＭＴとの比較相対としてなら確かに楽なケースもあるし、お好きな人も居る事でせう
MT滅びろ派ってのは一体全体何の事ですか？（大汗
果してマニュアル変速機にどの様な、いかがわしいお仕置きをされたが故の結果なのでせうか
世の中まっこと複雑怪奇であります。
ＡＴ派ってのは解るんだが（ＭＴとの比較相対としてなら確かに楽なケースもあるし、お好きな人も居る事でせう
MT滅びろ派ってのは一体全体何の事ですか？（大汗
果してマニュアル変速機にどの様な、いかがわしいお仕置きをされたが故の結果なのでせうか
世の中まっこと複雑怪奇であります。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:51:14 ID:qxElZAaR0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:55:22 ID:Yy3rr8sv0
>>326
駐車時はシフト位置をいつもNにしていて
朝、出がけにリモコンスターターでエンジン掛ける人がいるけど＜MT車
家族が知らない間に車を移動していて、その際、ギアを1速に入れて駐車し、
本人、いつものように朝の出勤前にエンジンをスタートしたら・・・
車が庭を飛び出し道路を突き抜け向こう側に（略）で、全損しました。
ご注意遊ばせ。
駐車時はシフト位置をいつもNにしていて
朝、出がけにリモコンスターターでエンジン掛ける人がいるけど＜MT車
家族が知らない間に車を移動していて、その際、ギアを1速に入れて駐車し、
本人、いつものように朝の出勤前にエンジンをスタートしたら・・・
車が庭を飛び出し道路を突き抜け向こう側に（略）で、全損しました。
ご注意遊ばせ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:59:53 ID:MncKFrFx0
>>328
いや漏れは横山ノッキングとかボデースナッチに ゴールデンハンマー（ハンターチャンス
まあ何れに致しましてもその程度周りは興味の対象にすら感じてないヨネな今日この頃なので
強く逞しく生きるが、ていくいっといじーおます
いや漏れは横山ノッキングとかボデースナッチに ゴールデンハンマー（ハンターチャンス
まあ何れに致しましてもその程度周りは興味の対象にすら感じてないヨネな今日この頃なので
強く逞しく生きるが、ていくいっといじーおます
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:45:16 ID:CIuP++d/0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:45:51 ID:qQIv7RBiO
AT車に乗ってる人ってどんな感じで車の不調を認識しているんだろうか？
アイドル中の回転数？吹け上がり？音？
アイドル中の回転数？吹け上がり？音？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:59:15 ID:MncKFrFx0
>>331
み〜いたあ〜なあ〜（冷汗
ひとつ聞くがお主は広川太一郎は好きか？彼は本当に面白いと思うぞ
翻って漏れの単なる語呂合わせの一体何が面白いというのだ（それでいいのだ
>>332
勿論の事「心眼」どす これに相違ござらん
み〜いたあ〜なあ〜（冷汗
ひとつ聞くがお主は広川太一郎は好きか？彼は本当に面白いと思うぞ
翻って漏れの単なる語呂合わせの一体何が面白いというのだ（それでいいのだ
>>332
勿論の事「心眼」どす これに相違ござらん
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:01:32 ID:CIuP++d/0
>>333
だから寒いレス止めろって！死人が出てからじゃ遅いんだよ！
だから寒いレス止めろって！死人が出てからじゃ遅いんだよ！
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:08:29 ID:MncKFrFx0
>>334
ぢゃあ真面目に話ますわな、凡そ実用に関して述べるなら手動・自動変速の間には大した違いは無い（以上
但しおもんないのがＡＴではありますが、これは単に壱小市民の個人的見解であって多様な世の中に措いては単に壱意見であるよって
当スレの煽りあいには何ら貢献できぬ事まこと漏れの不足による所為にて面目ない私大にて御座います
ぢゃあ真面目に話ますわな、凡そ実用に関して述べるなら手動・自動変速の間には大した違いは無い（以上
但しおもんないのがＡＴではありますが、これは単に壱小市民の個人的見解であって多様な世の中に措いては単に壱意見であるよって
当スレの煽りあいには何ら貢献できぬ事まこと漏れの不足による所為にて面目ない私大にて御座います
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:12:06 ID:QbfzlWV50
面白さにも大した違いはないと思うな俺は
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:13:35 ID:MncKFrFx0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:34:37 ID:7M+2oOzg0
俺から見たらＡＴ車はゴーカートと同じ。まだ手動変速できる自転車乗ってたほうが100倍マシ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:27:37 ID:CIuP++d/0
手動変速自転車はAT車の１００倍は言い過ぎ
冷静に考えてもチャリより車だろ と安いツッコミを入れてみる
冷静に考えてもチャリより車だろ と安いツッコミを入れてみる
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:47:52 ID:2NZWzihD0
ＡＴ車・・・お猿の電車 お猿のゴーカート
人間なら楽しむことはできない
人間なら楽しむことはできない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:28:59 ID:iy3CwN0vO
ガチャガチャギアチェンジが楽しいのは猿だけ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:30:46 ID:oN9CtNV70
俺の自転車、２１段変速。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:44:18 ID:0kjWFXpJ0
普通に免許取ればいいのに、何故に猿はＡＴ限定免許にしたがるのか謎だ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:44:20 ID:kQ4cFBDm0
そうかそうか、やっぱりﾃﾝﾌﾟﾚﾆｰﾄはﾁｬﾘｵﾝﾘｰだったのねw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:47:22 ID:iy3CwN0vO
使わない物をならう意味はない
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:56:40 ID:qxElZAaR0
まぁ、ＭＴに乗れるからって偉くも何ともないけどね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:57:19 ID:CIuP++d/0
>>345
久々に鋭いレスだね
久々に鋭いレスだね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:15:10 ID:RPHV9I1x0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:15:38 ID:g03f52pB0
AT猿は、不器用なんですな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:20:02 ID:nBDbUnxGO
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:21:05 ID:qxElZAaR0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:21:26 ID:iy3CwN0vO
>384
無意識にいつのまにかマニュアル車の運転をしてるって事はないよ
無意識にいつのまにかマニュアル車の運転をしてるって事はないよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:24:42 ID:0kjWFXpJ0
ＭＴのギアチェンジなんか無意識だろ
ＡＴ猿には理解できないだろうけどなｗ
ＡＴ猿には理解できないだろうけどなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:28:19 ID:ohvBwbPH0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:30:00 ID:qxElZAaR0
>>354は小学校中退
>>355
注意力が不足しています。
注意力が不足しています。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:46:17 ID:qxElZAaR0
一次方程式でも九九でも、慣れてしまえば無意識に使えるものだ。
いい年した大人がいちいち九九の暗唱なんてしないだろ？
そこに気付かずに一次方程式使ったこと無いと断言する>>354は間違いなく小学生未満。
いい年した大人がいちいち九九の暗唱なんてしないだろ？
そこに気付かずに一次方程式使ったこと無いと断言する>>354は間違いなく小学生未満。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:55:00 ID:oN9CtNV70
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:56:08 ID:qxElZAaR0
x=-b/a
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:58:31 ID:Jc8a/Y5K0
>>354
買出しのために預かったお金が5000円。
店の値札でグラム98円の肉と1本153円の酒を4人分買うには
各々どれだけ買えばいいか？ってのは方程式だと思うんだが
この程度の状況も君には無いのかな？
買出しのために預かったお金が5000円。
店の値札でグラム98円の肉と1本153円の酒を4人分買うには
各々どれだけ買えばいいか？ってのは方程式だと思うんだが
この程度の状況も君には無いのかな？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:45:36 ID:efMvi64W0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:07:37 ID:0l0qh4ec0
無関係な話が延々と続いてるな。
結論として、ＭＴを運転しないものにとって、わざわざＭＴを練習する必要は全くないと言うことが
ＭＴ猿にはわからないと言うことだ。
結論として、ＭＴを運転しないものにとって、わざわざＭＴを練習する必要は全くないと言うことが
ＭＴ猿にはわからないと言うことだ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:16:03 ID:SyIUa7vD0
おまえたち、まだやっていたのか？
ってか、生きていたのかという感じだ。
いつまでもいつまでも、よく同じ話しできるな。
おまえたちは車が好きなんじゃなく、自分に酔ってるだけだろう？
じゃなきゃ、こんなくだらん話しできないからな。
ってか、生きていたのかという感じだ。
いつまでもいつまでも、よく同じ話しできるな。
おまえたちは車が好きなんじゃなく、自分に酔ってるだけだろう？
じゃなきゃ、こんなくだらん話しできないからな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:36:41 ID:O2JAIcr10
>>362
そういう自堕落な発想が、AT乗りの上達を妨げているんだよ。
ライセンスはとりあえず「最低限のレベルで走れます」って許可証だから、日々勉強と訓練は必要だよ。
某ATカレンのブログなんて最たる例じゃないか？（最低なことに歩行者のせいにしてるし）
すべてのライセンスを取れとはいわないが、ミッション問わず基本操作は覚えてて損はないよ。（特性の異なる特徴に腹を立てることもなくなるし）
そういう自堕落な発想が、AT乗りの上達を妨げているんだよ。
ライセンスはとりあえず「最低限のレベルで走れます」って許可証だから、日々勉強と訓練は必要だよ。
某ATカレンのブログなんて最たる例じゃないか？（最低なことに歩行者のせいにしてるし）
すべてのライセンスを取れとはいわないが、ミッション問わず基本操作は覚えてて損はないよ。（特性の異なる特徴に腹を立てることもなくなるし）
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 03:34:36 ID:mvwS7Xh20
昨日運転中にペダル踏めないくらい右足つったんだけど
ＡＴだったから左足でどうにか安全なところに停めれた。
ＡＴだったから左足でどうにか安全なところに停めれた。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:36:28 ID:V6Z8bMcq0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:56:13 ID:MXLH25ZE0
高速道路や市街地をゆっくり走るときはATでも問題ないだろ？
スポーツ走行の妨げになることは間違いないとは思うが。
ま、それでも下手なMTには負けないけどなw
スポーツ走行の妨げになることは間違いないとは思うが。
ま、それでも下手なMTには負けないけどなw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:17:42 ID:xpuZ83KI0
ＡＴ自体は問題ない
ＡＴしか乗れない限定猿は恥ずかしい存在
ヘタな運転をするから回りの迷惑でもある
ＡＴしか乗れない限定猿は恥ずかしい存在
ヘタな運転をするから回りの迷惑でもある
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:20:34 ID:HD2nHhS50
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:21:06 ID:dvNnw4JmO
必要ないとわかっていながらこんなスレでMTとMTのりを叩く
これを『コンプレックス』だと言ってるわけだが。
AT猿には理解できないみたいだけど
これを『コンプレックス』だと言ってるわけだが。
AT猿には理解できないみたいだけど
371 ：367：2005/07/29(金) 08:28:57 ID:MXLH25ZE0
なんか最近メル欄すら見てない香具師多いな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:43:57 ID:efMvi64W0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:43:59 ID:xpuZ83KI0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:15:19 ID:HD2nHhS50
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:17:22 ID:5/2k86k30
少なくともヘタクソなMTより上手なATの方がカッコイイ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:19:52 ID:OXTyM5zd0
>>365
釣りなのかも知れないけど、緊急事態として何とか安全なところに〜はMTでも出来る。
左足を骨折しての通常走行は無理だけどね。
実際問題、障害者用の車を作るとしたらMTってのは障害になるだろうね。
釣りなのかも知れないけど、緊急事態として何とか安全なところに〜はMTでも出来る。
左足を骨折しての通常走行は無理だけどね。
実際問題、障害者用の車を作るとしたらMTってのは障害になるだろうね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:21:47 ID:OXTyM5zd0
>>375
そりゃそうだ。MTとATを入れ替えても同じ。
そりゃそうだ。MTとATを入れ替えても同じ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:30:30 ID:Vr6rAMphO
376
最初は障害者用に作られたんだよ。
予想外に障害者が多かったと言う事。
最初は障害者用に作られたんだよ。
予想外に障害者が多かったと言う事。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:31:08 ID:r62tQnbJO
>>365
MT車でも右足つっても問題なく停められますが
MT車でも右足つっても問題なく停められますが
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:31:53 ID:efMvi64W0
>>377
上手なATのほうが数が多いですよ。
上手なATのほうが数が多いですよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:45:52 ID:r62tQnbJO
都合のいい数字は数なんだね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:46:41 ID:5/2k86k30
結論を述べる。AT限定の者は自分がAT限定であることを恥ずかしがる必要は
ない。自分が乗らないって決めてAT限定にしたのならそれでよい。それなのに
必死にMTを批判すると逆にMTにコンプレックスがあるように思われるので何か
ムカつくこと言われても完全無視しとけばいい。MTの者もいちいちAT限定を
批判するな。AT主流の現代はAT限定も不思議ではない。AT限定にするにも
理由は人それぞれだが本人が納得してるんならそれを批判する資格は無い。
MTに未練があるような発言をするAT限定者も猿だがAT限定を批判するMT者も
猿だと言うことだ。ー以上。
ない。自分が乗らないって決めてAT限定にしたのならそれでよい。それなのに
必死にMTを批判すると逆にMTにコンプレックスがあるように思われるので何か
ムカつくこと言われても完全無視しとけばいい。MTの者もいちいちAT限定を
批判するな。AT主流の現代はAT限定も不思議ではない。AT限定にするにも
理由は人それぞれだが本人が納得してるんならそれを批判する資格は無い。
MTに未練があるような発言をするAT限定者も猿だがAT限定を批判するMT者も
猿だと言うことだ。ー以上。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:47:15 ID:uiWq9m750
AT車を持たずにMT車だけってのは嫌ざんす。
都内だと深夜専用ですな、MT車は。
都内だと深夜専用ですな、MT車は。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:50:55 ID:efMvi64W0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:29:19 ID:B6g9h/J1O
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:30:53 ID:QDs0hiKl0 BE:81986459-
>>382
一部抜粋
>AT限定にするにも理由は人それぞれだが本人が納得してるんなら
>それを批判する資格は無い。
実用のみで考える運輸交通板ならごもっとも。
しかしクルマを文化として語る板で、実用だけを求める精神ではオハナシにならない。
一部抜粋
>AT限定にするにも理由は人それぞれだが本人が納得してるんなら
>それを批判する資格は無い。
実用のみで考える運輸交通板ならごもっとも。
しかしクルマを文化として語る板で、実用だけを求める精神ではオハナシにならない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:36:06 ID:B6g9h/J1O
車板が趣味カテゴリに属していても、実用としての車を語るのを禁じられているわけではないし
車趣味＝マニュアル
なんてのは妄想だろう
車趣味＝マニュアル
なんてのは妄想だろう
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:41:38 ID:r62tQnbJO
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:43:09 ID:efMvi64W0
>>388
MTはとるにたらないくらい少数だからねｗ
MTはとるにたらないくらい少数だからねｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:54:10 ID:pe2s6JIV0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:38:19 ID:Cso5ZU6R0
ＡＴ猿てチョンみたい・・・。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:41:26 ID:pS4a9bvO0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:48:26 ID:HD2nHhS50
>>392
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:03:12 ID:pS4a9bvO0
ﾀﾞﾅｰｗ
と、構成にまた一役貢献
と、構成にまた一役貢献
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:09:17 ID:QDs0hiKl0 BE:102026887-
>>387
御意。クルマである宿命は実用もまた必要ゆえに
>>387引用
>実用 だけ を求める精神ではオハナシにならない。
とした。
クルマを趣味といってはばからない友人Aは、よく買い換えるんだが、
車体を探す際にはAT限定が障害になるとぼやいておりましたが、
趣味人として稀な例ですかね?
御意。クルマである宿命は実用もまた必要ゆえに
>>387引用
>実用 だけ を求める精神ではオハナシにならない。
とした。
クルマを趣味といってはばからない友人Aは、よく買い換えるんだが、
車体を探す際にはAT限定が障害になるとぼやいておりましたが、
趣味人として稀な例ですかね?
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:24:59 ID:B6g9h/J1O
実用のみでも趣味のみでも構わないのに
なぜ実用のみを否定する？
なぜ実用のみを否定する？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:40:18 ID:lL1BU3f60
ＭＴ糊は、車の扱いも、◎の扱いも上手いｙｏ！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:41:13 ID:idcJSnNd0
ATサルは、クルマに対して居住性、快適性、積載性、ミエを満足できるものしか
求めてない。
クルマ本来の走る楽しさとか操作（ギアだけじゃない）する楽しさなどを否定して
いる。
求めてない。
クルマ本来の走る楽しさとか操作（ギアだけじゃない）する楽しさなどを否定して
いる。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:48:47 ID:CYmJ7z050
むしろMT派の方がギア操作以外の様々な楽しさを否定しているだろ、このスレでは。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:52:16 ID:CYmJ7z050
ちなみに漏れは仕事用はハイエースバン(MT)・プライベートはロドスタ(AT)
の組み合わせ。
運転の楽しさで言えば
ロドスタ ＞ ハイエース
だけどな。
の組み合わせ。
運転の楽しさで言えば
ロドスタ ＞ ハイエース
だけどな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:56:41 ID:Cso5ZU6R0
ＡＴのロードすたーｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:58:03 ID:idcJSnNd0
そもそも比較するのがナンセンスなんだが。
ロドスタ ＞ ハイエース
ブスでも性格のいい女 ＞ 美人で性格の曲がった女
みたいなもんか。
ロドスタ ＞ ハイエース
ブスでも性格のいい女 ＞ 美人で性格の曲がった女
みたいなもんか。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:25:46 ID:e36zvuOM0
>>402
オマイのアホレスに少しワロタ
オマイのアホレスに少しワロタ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:30:32 ID:efMvi64W0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:35:20 ID:r62tQnbJO
ATのロードスターってMTのクラウンくらい違和感があるな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:41:54 ID:idcJSnNd0
ATのロードスター
決してオープンにして止めては、いけない。
決してオープンにして止めては、いけない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:53:33 ID:B6g9h/J1O
マーチとかゴルフのコンバチと同種なのにマニュアル猿が騒ぎだしたな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:24:20 ID:HD2nHhS50
MR-SならATでも違和感ないけど、ロードスターだと違和感あるな。
S2000のAT（あったっけ？）みたいな印象だなｗ
S2000のAT（あったっけ？）みたいな印象だなｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:29:01 ID:idcJSnNd0
＞マーチとかゴルフのコンバチと同種
ロードスターも4人海苔だっけか？
ロードスターも4人海苔だっけか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:30:16 ID:9rvfags40
ATのドーロスターｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:38:57 ID:c0Nlz3L80
日曜にＡＴ限定の解除検定逝ってきまつ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:43:38 ID:lbG8s4+J0
>>411
またおまえか・・・
またおまえか・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:46:16 ID:BXctUGABO
MR-Sって、確かATモードなしのｼｰｹﾝｼｬﾙだったよね。
AT限定でも資格的には乗れるけれども、技術的には(ry
AT限定でも資格的には乗れるけれども、技術的には(ry
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:47:59 ID:/6KFfNLU0
ATのロードスター
なぜに？？？
なぜに？？？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:56:13 ID:B6g9h/J1O
座席数にこだわるならカルタスとかサイノスでも良いけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:24:41 ID:JwnPNjHeO
>>415
つ リーザ
つ リーザ
>>376
>>365
すぐ止まるんだったらＭＴでもできると思うけど
しばらく回りの車に合わせて走るのって難しいです。私は。
トルコンだったら多少ずぼらな左足のアクセル操作でもいいけど
敏感なＭＴだとギクシャクして危ないのです。私は。
>>365
すぐ止まるんだったらＭＴでもできると思うけど
しばらく回りの車に合わせて走るのって難しいです。私は。
トルコンだったら多少ずぼらな左足のアクセル操作でもいいけど
敏感なＭＴだとギクシャクして危ないのです。私は。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:19:43 ID:e36zvuOM0
最近随所随所にサムレスする輩がいるので要注意
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:25:47 ID:rS/Ndmrk0
ＡＴ限定を取るのは自由だけど・・・社会的地位の高い人や有名人にＡＴ限定が何故いないのか考えて取ろうね。
馬鹿にする奴も悪いが、馬鹿にされる奴にもそれだけの理由がある。
馬鹿にする奴も悪いが、馬鹿にされる奴にもそれだけの理由がある。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:31:34 ID:B6g9h/J1O
社会的有名人って誰？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:18:47 ID:V6Z8bMcq0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:19:45 ID:V6Z8bMcq0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:21:13 ID:EKZv/9ja0
>>419
その人たちが免許とったときにAT限定がなかったから。
その人たちが免許とったときにAT限定がなかったから。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:28:36 ID:V6Z8bMcq0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:45:57 ID:F3LXDPBX0
>>417
君は左足でアクセルを踏むのか？
君は左足でアクセルを踏むのか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:46:32 ID:rS/Ndmrk0
>>419
今の若い有名人でも「俺はＡＴ限定免許」なんて言ってる人いる？。
だれもそんなの取らないって、ＡＴ限定なんて「お金がない」ＯＲ「運動神経が悪すぎる」または「今までも総て妥協の人生」って人しか取らないでしょ？。
あ、まだいた「プライドの無い人」もＡＴ限定向きだね。
今の若い有名人でも「俺はＡＴ限定免許」なんて言ってる人いる？。
だれもそんなの取らないって、ＡＴ限定なんて「お金がない」ＯＲ「運動神経が悪すぎる」または「今までも総て妥協の人生」って人しか取らないでしょ？。
あ、まだいた「プライドの無い人」もＡＴ限定向きだね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:00:37 ID:cqGYNOwp0
今どきｵﾏｴﾓﾅｰだって、なんか見ててはずい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:32:53 ID:OXTyM5zd0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:39:11 ID:rS/Ndmrk0
>>428
どっちにしても、取る奴の顔が浮かぶねｗ。
どっちにしても、取る奴の顔が浮かぶねｗ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:57:38 ID:B6g9h/J1O
いまどきと言うより
有名人の免許の話なんて出てこないよ
有名人の免許の話なんて出てこないよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:03:43 ID:vGIqsF9n0
俺はＡＴ限定免許
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:52:36 ID:SS6lbDrt0
>>431
ガッ
ガッ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:29:49 ID:ursnXiOG0
資格や武道、遊びの腕前など技能や腕前を認定するのに級位、段位というものがある。
すべての車両を運転できる免許を持っているわしに言わせれば限定なしの普通免許は８級、ＡＴ限定は９級といったところであろう。
これは君たちの母親を含めおばさんたちのほとんどが限定なしであることからも明らかだ。
限定なしの小僧がＡＴ限定を馬鹿にしている心理状態をわしなりに分析するとこれといったとりえもまく誇れることといったら限定なしぐらい。そんなところではないだろうか。
社用車を含め普通車のほとんどがＡＴである現在においてはＡＴ限定で何ら問題ないと思う。
最近とった人、あるいはこれからとる人は
>>382
の言っているとおりだと思う。
何か文句あるか？
すべての車両を運転できる免許を持っているわしに言わせれば限定なしの普通免許は８級、ＡＴ限定は９級といったところであろう。
これは君たちの母親を含めおばさんたちのほとんどが限定なしであることからも明らかだ。
限定なしの小僧がＡＴ限定を馬鹿にしている心理状態をわしなりに分析するとこれといったとりえもまく誇れることといったら限定なしぐらい。そんなところではないだろうか。
社用車を含め普通車のほとんどがＡＴである現在においてはＡＴ限定で何ら問題ないと思う。
最近とった人、あるいはこれからとる人は
>>382
の言っているとおりだと思う。
何か文句あるか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:35:31 ID:ursnXiOG0
↑
× とりえもまく
○ とりえもなく
× とりえもまく
○ とりえもなく
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:40:00 ID:z7rnVWrw0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:41:46 ID:SS6lbDrt0
まぁ、ATしか乗れない君、しっかり姿勢を正して運転しろ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:48:03 ID:l/ECrTHO0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:48:30 ID:z7rnVWrw0
しかし、男でAT限定ってのは、本当にいるのかね？
最近免許取った香具師で、どのくらいの割合でAT教習生いましたか？
実体験に基づいた報告お願いします。
最近免許取った香具師で、どのくらいの割合でAT教習生いましたか？
実体験に基づいた報告お願いします。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:49:38 ID:z7rnVWrw0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:55:42 ID:iryl5KaD0
441 ：saga：2005/07/29(金) 23:16:02 ID:mvwS7Xh20
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:24:34 ID:r62tQnbJO
普及率が多いからAT車に乗ると言うなら普及率の高い普通免許を取得しないのも判らんな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:34:11 ID:4P62qecf0
信号待ちの時に
チョコッチョコッと動く奴いねーか？
一瞬ブレーキから足が離れるのかどうかしらんが、
後ろから見てるとなんかイライラすんだよなぁ。
キチッと止まっておけっ！！
って思うのさ。
チョコッチョコッと動く奴いねーか？
一瞬ブレーキから足が離れるのかどうかしらんが、
後ろから見てるとなんかイライラすんだよなぁ。
キチッと止まっておけっ！！
って思うのさ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:46:41 ID:w+OJ4kht0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:52:28 ID:efMvi64W0
>>444
人に読んでもらおうとすると、句読点に注意するのは当たり前です。
小学校から国語で音読はやってるでしょ？ それが基本。
長いうえに句読点まででたらめだとそれだけで、その分の中身が
疑われるわけですよ。 実際中身がないけどねｗ
人に読んでもらおうとすると、句読点に注意するのは当たり前です。
小学校から国語で音読はやってるでしょ？ それが基本。
長いうえに句読点まででたらめだとそれだけで、その分の中身が
疑われるわけですよ。 実際中身がないけどねｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:40:04 ID:+wxHk0c30
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:41:06 ID:hYwM3OdV0
>長いうえに句読点まででたらめだとそれだけで
長いうえに句読点まで、でたらめだとそれだけで
と漏れはしたいが・・
長いうえに句読点まで、でたらめだとそれだけで
と漏れはしたいが・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:43:21 ID:jKa00RU40
俺は
＞長い上に句読点までデタラメだと、それだけでその文の中身が
としたいが。
＞長い上に句読点までデタラメだと、それだけでその文の中身が
としたいが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:44:30 ID:hYwM3OdV0
>>448
うむ、同意。
うむ、同意。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:44:52 ID:NNrOeEIG0
>>448
同じく
同じく
分は文でした。忘れ物。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:54:38 ID:hYwM3OdV0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:55:17 ID:jKa00RU40
>>451
悩むところじゃない。
「それだけで」はその後ろに係っているのだから
その手前に読点を入れないのに直後でぶった切るのはおかしい。
片仮名は見やすくするために俺の好みで使った。
片仮名が嫌なら漢字（出鱈目）でも使えばよろし。
（平仮名のままでも構わないが）
悩むところじゃない。
「それだけで」はその後ろに係っているのだから
その手前に読点を入れないのに直後でぶった切るのはおかしい。
片仮名は見やすくするために俺の好みで使った。
片仮名が嫌なら漢字（出鱈目）でも使えばよろし。
（平仮名のままでも構わないが）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:27:12 ID:EJaNvZtWO
おれはATのりです免許はＭＴです
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:44:46 ID:UJtBAg3/0
>>407
走りを考えられて造られたMTのシフトは気持ち良いよ。
K11マーチやロードスターのシフトなんかはショートストロークで決まるので、操作するのが楽しい。
AT乗ってたらそんな楽しさも判らないだろ？
走りを考えられて造られたMTのシフトは気持ち良いよ。
K11マーチやロードスターのシフトなんかはショートストロークで決まるので、操作するのが楽しい。
AT乗ってたらそんな楽しさも判らないだろ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:50:24 ID:ieb4hI1oO
>456
猿が気持ち良さなんて分かるわけない。
猿が気持ち良さなんて分かるわけない。
漏れのバイト先の人がATのくせにやけに自慢してくるんですが、
どう対処したら宜しいでしょうか？
どう対処したら宜しいでしょうか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:17:10 ID:hYwM3OdV0
ＭＴ海苔なら、今度ドライブ行って途中で車交換しましょうと言えば？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:20:05 ID:9NeuBc3KO
この話まだやってたんや
よく飽きないね 感心×2
よく飽きないね 感心×2
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:21:14 ID:+WYSS80w0
乗って楽しめないから自慢して楽しんでるんだよ
唯一の楽しみなんだから大目に見てあげませう
唯一の楽しみなんだから大目に見てあげませう
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:50:23 ID:HqlAeEcY0
周りに男でＡＴ免許持ってる奴いるけど、なんとも思わない。
実際、ＡＴ車の方が多いわけだし。ＭＴ免許でもＡＴ車しか乗ってない奴
だっている。
実際、ＡＴ車の方が多いわけだし。ＭＴ免許でもＡＴ車しか乗ってない奴
だっている。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 03:33:47 ID:KRYZG+aN0
女はATと言うけど、私は女のMT海苔。
ショートストロークシフト組み込んで、街中でもついダブルクラッチ踏んでますが、なにか？
ショートストロークシフト組み込んで、街中でもついダブルクラッチ踏んでますが、なにか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 04:15:47 ID:nE9SMd0MO
しかしMT乗りは自分等が選ばれた人間だとでも思ってんだろうか。やたら偉そうなんだがどう言う事？
おまえらAT乗ってるﾔｰさんにも同じ事言えんのかよ ﾈｯﾄだから強気なだけだろ
あんまり調子に乗るな。
おまえらAT乗ってるﾔｰさんにも同じ事言えんのかよ ﾈｯﾄだから強気なだけだろ
あんまり調子に乗るな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 04:24:36 ID:BOE4kMfuO
>>464
おまいもな(*≧艸≦*)ﾌﾟｯ
おまいもな(*≧艸≦*)ﾌﾟｯ
あぼーん
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 05:00:25 ID:vBd4l9AM0
NYの独身女性はほとんどがMTだよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 05:06:38 ID:CskW2QeY0
MTも舐められたもんだな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 05:21:44 ID:ZEFZDa3e0
あう使いには>>466みたいな基地害が多い
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 05:45:53 ID:LFii5Xa50
>>464
取り立てだから仕方がない。
取り立てだから仕方がない。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:01:41 ID:mExGxcw30
ちょっと前に趣味と実益の話があったようだけど、
ATオンリーは目に見えない文化ってのがわかんないんだと思うよ。
でも、箱が大きいかとか、運転が簡単かとか、○○がカッコイイかとか、
物質的なものがもたらす直接的な(目先の)部分は満足してるっぽい。
で、クルマってそういうものだと理解してる。だからかみ合わない。
しかも、識閾下にしまいこんだはずのコンプレックスの露見が面白いので、
お互いにそこに集約してしまい、本旨にいたることができない。
。。さて、涼しいうちに宿題やろうっと。
ATオンリーは目に見えない文化ってのがわかんないんだと思うよ。
でも、箱が大きいかとか、運転が簡単かとか、○○がカッコイイかとか、
物質的なものがもたらす直接的な(目先の)部分は満足してるっぽい。
で、クルマってそういうものだと理解してる。だからかみ合わない。
しかも、識閾下にしまいこんだはずのコンプレックスの露見が面白いので、
お互いにそこに集約してしまい、本旨にいたることができない。
。。さて、涼しいうちに宿題やろうっと。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:04:47 ID:QgUh1c570
ＭＴめんどくさい・・・・
ギアが入らなくてシフトレバーを軽く左右に振りながら思いっきり押し込んだりとか
手間がかかるよ。 たまに全く違うギアに入っちゃったりして過回転になりかかるし。
やっぱ車はＡＴに限るよ。
ギアが入らなくてシフトレバーを軽く左右に振りながら思いっきり押し込んだりとか
手間がかかるよ。 たまに全く違うギアに入っちゃったりして過回転になりかかるし。
やっぱ車はＡＴに限るよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:07:31 ID:QgUh1c570
あぼーん
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:48:25 ID:zgwfq7xw0
>>462
だから、MT免許ってなんだよｗ
普通免許持ってる人は、AT車乗ってても、MTだって動かせますよね。
軽トラとか日常で用事があれば使う可能性は大きいぞ？
普通車の制限がない、というのが普通免許です。当然ですが。
だから、MT免許ってなんだよｗ
普通免許持ってる人は、AT車乗ってても、MTだって動かせますよね。
軽トラとか日常で用事があれば使う可能性は大きいぞ？
普通車の制限がない、というのが普通免許です。当然ですが。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:51:49 ID:zgwfq7xw0
>>462&464
凄いコンプレックスの固まりですねｗ
凄いコンプレックスの固まりですねｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:54:45 ID:zgwfq7xw0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:59:09 ID:zgwfq7xw0
>>473
時代はATじゃなく、CVTだが？まあ、まだまだCVTには課題があるだろうけどね。
大体、ATって結局、自動的に動くMTじゃん。
MTが操作できない人の救済手段がATなだけで、ATが優れているわけでも何でもない。
ATが最先端！なんて世迷い言を言うのは、自分がマニュアル操作も出来ないほど劣っていると認めているだけ。
思いっきり頭悪いなおまえ。人生出直してこいや。
時代はATじゃなく、CVTだが？まあ、まだまだCVTには課題があるだろうけどね。
大体、ATって結局、自動的に動くMTじゃん。
MTが操作できない人の救済手段がATなだけで、ATが優れているわけでも何でもない。
ATが最先端！なんて世迷い言を言うのは、自分がマニュアル操作も出来ないほど劣っていると認めているだけ。
思いっきり頭悪いなおまえ。人生出直してこいや。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 07:03:13 ID:nuSRgLTH0
ブログ作ったんで見てください☆
http://spaces.msn.com/members/yohsuke0725/
http://spaces.msn.com/members/yohsuke0725/
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 07:33:42 ID:fpWolR5z0
大抵のＡＴ乗りはＤレンジしか使わないから「エンジンブレーキ」ってワードを知らないんじゃないか？
唐突な振り方でスマソ。
唐突な振り方でスマソ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 07:44:25 ID:QbImutdy0
安全に運転出来てるなら、ATもMTも関係ないって事にいい加減気づこうよ。
運転を楽しむってのがただのオナニーだって事にもさ。
運転を楽しむってのがただのオナニーだって事にもさ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:01:27 ID:zVBzOvSp0
で、結局。
あの番号に電話できるMT乗りは
誰一人いなかったんですよね？（´，＿ゝ｀）プッ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:23:13 ID:zgwfq7xw0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:41:26 ID:gq2qZNzOO
もちろん留守電に自分の連絡先入れたんでしょ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:46:58 ID:hYwM3OdV0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:03:12 ID:Ktc0nP1GO
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:03:20 ID:ZFU5WM/g0
個人の電話番号はあぼーん対象だし、管理者や持ち主から訴えられたら有罪確定だな。
どこぞの詐欺師の電話番号なんだろうけど、２ちゃんのルール以前の問題。
くだらないアフォですな。
どこぞの詐欺師の電話番号なんだろうけど、２ちゃんのルール以前の問題。
くだらないアフォですな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:28:07 ID:QgUh1c570
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:35:23 ID:hYwM3OdV0
>>488
MTの問題じゃないのに、マンドクサとは・・
MTの問題じゃないのに、マンドクサとは・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:38:38 ID:GSSHZVnHO
明らかにマニュアルの問題だろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:46:14 ID:hYwM3OdV0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:51:21 ID:ZFU5WM/g0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:53:34 ID:GSSHZVnHO
修理しても治らないし結構高いんだよね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:54:45 ID:Ktc0nP1GO
>>488
>>472読んだが。ギアが入らないのならアクセルを吹かすかクラッチをちょっと繋いでやれば問題なく入るはず。無理矢理押し込むなんて対処としては下の下。
ギアの入れ間違えも個人のミス、教習所レベル。
>>472読んだが。ギアが入らないのならアクセルを吹かすかクラッチをちょっと繋いでやれば問題なく入るはず。無理矢理押し込むなんて対処としては下の下。
ギアの入れ間違えも個人のミス、教習所レベル。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:56:40 ID:iLCO8GOV0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:58:09 ID:iLCO8GOV0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:59:31 ID:gq2qZNzOO
出るまで電話したらあ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:07:58 ID:iLCO8GOV0
>>472
> ＭＴめんどくさい・・・・
> ギアが入らなくてシフトレバーを軽く左右に振りながら思いっきり押し込んだりとか
> 手間がかかるよ。 たまに全く違うギアに入っちゃったりして過回転になりかかるし。
>
> やっぱ車はＡＴに限るよ。
たまたま自分が乗ってたＭＴ車のミッションに生じた不具合症状なのに
それを 「ＭＴというシステム自体の不具合」→「ＭＴは面倒臭い」 と
論理を掏り替えるクソ野郎
市ね
> ＭＴめんどくさい・・・・
> ギアが入らなくてシフトレバーを軽く左右に振りながら思いっきり押し込んだりとか
> 手間がかかるよ。 たまに全く違うギアに入っちゃったりして過回転になりかかるし。
>
> やっぱ車はＡＴに限るよ。
たまたま自分が乗ってたＭＴ車のミッションに生じた不具合症状なのに
それを 「ＭＴというシステム自体の不具合」→「ＭＴは面倒臭い」 と
論理を掏り替えるクソ野郎
市ね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:14:47 ID:Ktc0nP1GO
>>496
シンクロだけが問題とは思ってないが。ではMTをよく知ってる君の診断は？
シンクロだけが問題とは思ってないが。ではMTをよく知ってる君の診断は？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:16:09 ID:wecNkEJA0
>>491 >>494 >>498
シフトフォークの形状や、リンケージの取り回しがそもそも節度あるシフトフィールを阻害している車種があるのも
知らないのか？
後天性のトラブルじゃない車種だってあるんだよ。
シフトフォークの形状や、リンケージの取り回しがそもそも節度あるシフトフィールを阻害している車種があるのも
知らないのか？
後天性のトラブルじゃない車種だってあるんだよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:17:12 ID:iLCO8GOV0
>>500
それはその車種の設計に問題があるってことだろ。違うか？
それはその車種の設計に問題があるってことだろ。違うか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:17:53 ID:iLCO8GOV0
ＡＴだって設計に問題がある車種はあるだろ。そりゃ本質的な問題とは違う。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:22:17 ID:wecNkEJA0
>>501
そう。だけど乗っている本人は、たとえ設計上の不備であろうと、自分が乗ったMT車で不快な思いをしちまったんだから、
「もう嫌だ」っていうのは責められないんじゃないの？
この症状報告だけじゃ、リンケージかマウントかシンクロかギヤの歯欠けか、設計のミスか、それとも他が原因か、
全然絞り込めない。
それなのに、>>494とか>>498のような罵倒は酷いんじゃね？
問題は、気分よく車に乗れるかでしょ？
そう。だけど乗っている本人は、たとえ設計上の不備であろうと、自分が乗ったMT車で不快な思いをしちまったんだから、
「もう嫌だ」っていうのは責められないんじゃないの？
この症状報告だけじゃ、リンケージかマウントかシンクロかギヤの歯欠けか、設計のミスか、それとも他が原因か、
全然絞り込めない。
それなのに、>>494とか>>498のような罵倒は酷いんじゃね？
問題は、気分よく車に乗れるかでしょ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:24:42 ID:hYwM3OdV0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:28:35 ID:wecNkEJA0
>>504
おまいさん、次の内どれか１つでも乗った事がありますか？
1. ホソダ NSXのMT
2. トヨタ クラウン(130系）のコラムMT
3. キャブチルトのトラック、特に先々代エルフとか先々代キャンター
おまいさん、次の内どれか１つでも乗った事がありますか？
1. ホソダ NSXのMT
2. トヨタ クラウン(130系）のコラムMT
3. キャブチルトのトラック、特に先々代エルフとか先々代キャンター
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:32:44 ID:f+otQb4j0
ＭＴなんだから、人間が機械に合わせて加減して操作する必要がある。
シフトのタイミングとか、回転数とかに気をつかうかどうかで上手い下手が出るからな。
ギアをガリッと鳴らすようなヘタクソはＡＴ乗ってればいいと思う。
シフトのタイミングとか、回転数とかに気をつかうかどうかで上手い下手が出るからな。
ギアをガリッと鳴らすようなヘタクソはＡＴ乗ってればいいと思う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:33:26 ID:hYwM3OdV0
ないよ。
だから、その車種はシフトの設計ミスでリコールでも出てるのか？
シフトフィールなど車種によってクセあるんだよ。
自分のクルマだったら、その辺慣れるよな。
つまり>>472は、ＭＴ乗り慣れてないと露呈してるワケだ。
だから、その車種はシフトの設計ミスでリコールでも出てるのか？
シフトフィールなど車種によってクセあるんだよ。
自分のクルマだったら、その辺慣れるよな。
つまり>>472は、ＭＴ乗り慣れてないと露呈してるワケだ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:42:17 ID:hYwM3OdV0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:47:34 ID:iLCO8GOV0
このスレの「自称・ＭＴ乗り」はひどいのが多いからな・・・・・。
以前にここで「ＭＴ乗りならこれくらい出来て当然だろ」みたいなことを
言ってたヴァカがエラそうに説明してたダブルクラッチの操作手順が、
クラッチ切り → ニュートラルに入れて → また元のシフトポジションに戻して
アクセルを煽り → 次のシフトポジションに入れて → クラッチ繋ぐ
だったからな・・・・ｗ （意味わからん。シンクロ同期の補助になってないし）
しかも自称「今まで４台のＭＴ車を乗り継いできた」との話。さらには本当に
ＭＴ乗りであることを疑われて、わざわざ自分のクルマの写真を撮ってきて
ＵＰしてたしな・・・・・。 痛過ぎる。
本物のヴァカか。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:51:30 ID:wecNkEJA0
>>507
体験もせずに物を語るな。片腹痛い。
いい機会だから教えてあげるが、
1.ホソダ NSXのMT
これは「シフトストロークは短ければ短い程良いんじゃね？」というホソダの技術者のエゴが原因。
そりゃシフトストロークが短いに越した事は無いが、左右方向のストロークまで必要異常に削った為、
特に2速と4速が解りづらい。加減速でGが掛かっている時にこの難解度は致命的で、あと5mmずつストロークがあれば全然違うのに、と思う事しばし。
2. トヨタ クラウン（130系）のコラムMT
元来構造上コラムMTはストロークが長く、前後のストロークは視覚的に判断出来ないので多めに設定するのがセオリーだが、
この頃のコラムMTは上下のストロークは長いのに、前後方向のストロークが少なく、遊びも極小。
故に、主に1速と3速の入れ間違いが起きる。ローに入れたつもりが3速に、というのが多々ある。
3.キャブチルトのトラック
元々この手のMTは、リンケージをワイヤーで取り回しているが、キャブチルトの都合上設計公差を大きく取らざるを得ず、どうしても組み付け時から遊びが大きい。
しかも、左右方向に遊びがあると、トラックシフトは乗用5MTと違って左右の列が多く（4列）、
しかもいわゆる「ローバック」の為、シフトミスを誘発し易い。
メーカーはこの程度ではリコールは出さないよ。リコールが出なけりゃ、不具合だって認められないというのが
おまいさんの見解ですか？
体験もせずに物を語るな。片腹痛い。
いい機会だから教えてあげるが、
1.ホソダ NSXのMT
これは「シフトストロークは短ければ短い程良いんじゃね？」というホソダの技術者のエゴが原因。
そりゃシフトストロークが短いに越した事は無いが、左右方向のストロークまで必要異常に削った為、
特に2速と4速が解りづらい。加減速でGが掛かっている時にこの難解度は致命的で、あと5mmずつストロークがあれば全然違うのに、と思う事しばし。
2. トヨタ クラウン（130系）のコラムMT
元来構造上コラムMTはストロークが長く、前後のストロークは視覚的に判断出来ないので多めに設定するのがセオリーだが、
この頃のコラムMTは上下のストロークは長いのに、前後方向のストロークが少なく、遊びも極小。
故に、主に1速と3速の入れ間違いが起きる。ローに入れたつもりが3速に、というのが多々ある。
3.キャブチルトのトラック
元々この手のMTは、リンケージをワイヤーで取り回しているが、キャブチルトの都合上設計公差を大きく取らざるを得ず、どうしても組み付け時から遊びが大きい。
しかも、左右方向に遊びがあると、トラックシフトは乗用5MTと違って左右の列が多く（4列）、
しかもいわゆる「ローバック」の為、シフトミスを誘発し易い。
メーカーはこの程度ではリコールは出さないよ。リコールが出なけりゃ、不具合だって認められないというのが
おまいさんの見解ですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:53:29 ID:wecNkEJA0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:00:45 ID:hYwM3OdV0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:15:16 ID:hYwM3OdV0
>>510
GTレースとかＮＳＸ出てるけど、シフトストロークは改良されてるのかな？
GTレースとかＮＳＸ出てるけど、シフトストロークは改良されてるのかな？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:15:52 ID:GSSHZVnHO
車種の問題ではなく
頻繁に操作を要求するマニュアル車と言うもの全体の問題だよ
オートマならこんなことは起こらないんだから
頻繁に操作を要求するマニュアル車と言うもの全体の問題だよ
オートマならこんなことは起こらないんだから
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:15:56 ID:wecNkEJA0
>>512
だったら、MTのシフトフィールに嫌気が差してATに乗り換えた人間がいたとしても、悪く言うなや。
自分の感性に合っていると判断したんなら、それでいいじゃないか？
上に挙げた車種は、全てATの設定があるぞ？（トラックは全ラインナップは最近の話だが）
漏れが書いた理由が嫌で上記車種のATの方を選んでも、それは合理的な理由だと思うけど？
だったら、MTのシフトフィールに嫌気が差してATに乗り換えた人間がいたとしても、悪く言うなや。
自分の感性に合っていると判断したんなら、それでいいじゃないか？
上に挙げた車種は、全てATの設定があるぞ？（トラックは全ラインナップは最近の話だが）
漏れが書いた理由が嫌で上記車種のATの方を選んでも、それは合理的な理由だと思うけど？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:22:58 ID:wecNkEJA0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:24:25 ID:ZFU5WM/g0
>>515
MTのシフトフィールなんてものは、自分で作るもの。（機械的な条件はATMT同じ）
自分の下手さに嫌気がさしてAT乗っているんだったら、下手という自覚がない。（だから機械任せ、他人任せになってしまうのだろうが）
AT乗りで上手い人間がいないのは、ドライバーがやっている事ではないから。
MTのシフトフィールなんてものは、自分で作るもの。（機械的な条件はATMT同じ）
自分の下手さに嫌気がさしてAT乗っているんだったら、下手という自覚がない。（だから機械任せ、他人任せになってしまうのだろうが）
AT乗りで上手い人間がいないのは、ドライバーがやっている事ではないから。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:25:50 ID:fxy1Vdru0
（ ＾∀＾）ワイワイブリブリ仕事ゼロ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:31:39 ID:908zO32d0
ＧＴレース仕様になったらちょっとした改良どころじゃすまんぞ。
セリカがＦＲになっちゃう位の改造をしてるんだから。
セリカがＦＲになっちゃう位の改造をしてるんだから。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:38:01 ID:GSSHZVnHO
シフトフィールを作るってどうやるの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:38:52 ID:908zO32d0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:44:23 ID:GSSHZVnHO
田舎道でもギアチェンジは面倒
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:44:36 ID:/yH/m4JK0
街乗り、普段乗りならATで
遊び、スポーツ走行用はMT
ってのが良いよ。
遊び、スポーツ走行用はMT
ってのが良いよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:46:29 ID:8hilmuSN0
俺はひとつの車にＡＴＭＴが搭載されてんだ。特注だからかるく1000万くらい
かかったけどね。
かかったけどね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:50:17 ID:iLCO8GOV0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:51:26 ID:908zO32d0
>>522
どんな道かは知らんが、カーブの連続なら２or３速固定で良いんじゃね？
どんな道かは知らんが、カーブの連続なら２or３速固定で良いんじゃね？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:54:58 ID:hYwM3OdV0
>>516
じゃ、ＮＳＸ最終バージョンくらいでは改良されてるんだろね。
じゃ、ＮＳＸ最終バージョンくらいでは改良されてるんだろね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:00:46 ID:Alht/l8n0
ＭＴのおかげで、右脳が進化中でつ。。。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:02:58 ID:GSSHZVnHO
二足で発進するのに二三足固定はないよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:12:14 ID:RitgsGhC0
ギアチェンが面倒という人が増えているからウィンカーを出すのが遅い車が増えたのかな？
ものぐさという意味では相通ずるものがありそう。
ものぐさという意味では相通ずるものがありそう。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:20:57 ID:+zrl+FXB0
渋滞でいきなりレーンチェンジしたりするのもATだから気軽にやるんだろうな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:21:13 ID:8hilmuSN0
>>525
車種はアリストｖ300 改造は殆ど自分でやりました。ＡＴとＭＴを独立させるための
装置などは研究所でやってもらいました。
ミッション型名 ＭＴはJOM ＡＴはＮＰＯです。
改造費用は部品代で250万 改造費で820万です
納期は5年
車種はアリストｖ300 改造は殆ど自分でやりました。ＡＴとＭＴを独立させるための
装置などは研究所でやってもらいました。
ミッション型名 ＭＴはJOM ＡＴはＮＰＯです。
改造費用は部品代で250万 改造費で820万です
納期は5年
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:23:34 ID:iLCO8GOV0
研究所ｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:32:50 ID:f+otQb4j0
>>532
どういう構造にすればＡＴＭＴ両方載るのか想像すら出来んが・・・
どういう構造にすればＡＴＭＴ両方載るのか想像すら出来んが・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:33:07 ID:Gq3e2vRi0
ガソリンスタンドと民間非営利組織？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:39:12 ID:iLCO8GOV0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:40:22 ID:+zrl+FXB0
>>534
エンジンのアウトプットから左右に動力を分ければいいんでないの？
切り替えはクラッチ式にすれば片方ずつ使えるし。
ATはともかくMTのシフトレバーの位置あわせが大変だろうけど。
ものすごく無駄な機能にしか感じないけどな・・・。
重量も一気に増えるし、ドライブシャフトが中心を走ってないとトルクがかかったときの挙動が怪しくなりそうだし。
エンジンのアウトプットから左右に動力を分ければいいんでないの？
切り替えはクラッチ式にすれば片方ずつ使えるし。
ATはともかくMTのシフトレバーの位置あわせが大変だろうけど。
ものすごく無駄な機能にしか感じないけどな・・・。
重量も一気に増えるし、ドライブシャフトが中心を走ってないとトルクがかかったときの挙動が怪しくなりそうだし。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:48:36 ID:1RkXWM790
AT乗ってる時点で車に興味無しだろ？車は動けばいいって思ってる
人種なわけで、おまいらにとって車はウォシュレットみたいなもんだ。
めんどくさいけどカッコつけたい＝ATのロードスター
てゆうか別に車が好きでも嫌いでもないんだろ？
人種なわけで、おまいらにとって車はウォシュレットみたいなもんだ。
めんどくさいけどカッコつけたい＝ATのロードスター
てゆうか別に車が好きでも嫌いでもないんだろ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:50:12 ID:f+otQb4j0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:00:50 ID:/yH/m4JK0
車好きで運転好きで常識のある人なら当然レースや競技やってるんだろうね
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:03:54 ID:IUYW0p900
だから、車好きと運転（ドライブ）好きとスポーツ走行好きは
全部別人種だと（ｒｙ
全部別人種だと（ｒｙ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:05:13 ID:wecNkEJA0
>>540
そういうわけのわからん釣り糸を垂らすな。
そういうわけのわからん釣り糸を垂らすな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:05:50 ID:xJNVlmvuO
何言っても無駄。
ここのMT厨は、クルマ趣味＝MTをがちゃがちゃ弄ぶこと と思い込んでいる視野狭窄なヲタクばかりだから。
ほら、ヲタクってやたら自分の狭い価値観人に押しつける習性あるでしょ。
脳が不自由だからしかたないんだよ。
ここのMT厨は、クルマ趣味＝MTをがちゃがちゃ弄ぶこと と思い込んでいる視野狭窄なヲタクばかりだから。
ほら、ヲタクってやたら自分の狭い価値観人に押しつける習性あるでしょ。
脳が不自由だからしかたないんだよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:07:48 ID:g/TWlA6E0
改造は殆ど自分でやりました＝改造費で820万
？？？
？？？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:09:55 ID:g/TWlA6E0
自分の狭い価値観＝マンドクサ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:14:39 ID:IUYW0p900
狭い価値観は良いけどそれを他人に押しつけるなよ。
限定免許で良いって言ってる猿共。
限定免許で良いって言ってる猿共。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:14:51 ID:6mUV8jha0
ATで運転好き？ATでドライブ好き？意味がわからん。
メンドクサイんでしょ、ゲームでいいんじゃないかな。
ゲームならATでレースも出来ますよ。免許いらんしｗ
メンドクサイんでしょ、ゲームでいいんじゃないかな。
ゲームならATでレースも出来ますよ。免許いらんしｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:20:51 ID:/yH/m4JK0
スポーツ走行好きじゃなければATのほうがいいでしょう
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:26:08 ID:xJNVlmvuO
AT販売比率は97%。
狭い価値観押しつけているのはMT厨
狭い価値観押しつけているのはMT厨
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:27:30 ID:RitgsGhC0
スポーツ走行好きじゃないが、運転好きな俺はMTが好きですよ、と。
ATは買って１年で飽きて、買い換えてしまった。
ATは買って１年で飽きて、買い換えてしまった。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:28:32 ID:YKWnXevp0
ＭＴは腕時計みたいなモノでしょ。ひと月数秒の狂いしかないクォーツ式の時計が普通の時代に
数日ではっきりとズレが出る機械式の時計にあこがれる人がいるのと同じ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:31:12 ID:xJNVlmvuO
まったりドライブ派の俺はAT派。
まぁ、AT販売比率が97%なのは俺と同じ考えの奴が多いんだろう。
まぁ、AT販売比率が97%なのは俺と同じ考えの奴が多いんだろう。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:31:22 ID:+zrl+FXB0
AT海苔って自分が多数派じゃないと怖くて夜も眠れなくなっちゃうような奴らが多いのかな？
なんか、毎度のように95%だか97%だかの数字が出てくるんだけどｗ
なんか、毎度のように95%だか97%だかの数字が出てくるんだけどｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:32:47 ID:YKWnXevp0
>>資本主義の原理。
たくさん売れれば勝ち。
たくさん売れれば勝ち。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:43:17 ID:xJNVlmvuO
何も数字だせないMT厨がいくら吠えたところで…ねぇ。
あ、MT車のほうが数値高いのあった。
事故を起こす確率、いわゆる「事故率」という値。
まぁ、この数値は高いほど良くないわけだが…
あ、MT車のほうが数値高いのあった。
事故を起こす確率、いわゆる「事故率」という値。
まぁ、この数値は高いほど良くないわけだが…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:59:59 ID:6mUV8jha0
ふと思ったんだが、マッタリドライブゲーム出たら売れるかも。
ただひたすら景色がゆっくり流れるだけ、もちATオンリー。
逆転の発想でさ、今の子は競い合ったりシビアなことは苦手みたいだし
マッタリ洗車モード、マッタリ車庫入れモードとか。いやまじで。
ただひたすら景色がゆっくり流れるだけ、もちATオンリー。
逆転の発想でさ、今の子は競い合ったりシビアなことは苦手みたいだし
マッタリ洗車モード、マッタリ車庫入れモードとか。いやまじで。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:20:48 ID:BGD8YA570
今日もシッビッ君のMT車啓蒙活動は無駄骨に推移中・・・・。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:22:43 ID:ztujOtMP0
ただいまAT限定解除中。はずかしいよー。はずかしいよー。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:23:56 ID:WGZSzTpy0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:29:05 ID:gNupKZHu0
あんたらＡＴだけとかＭＴだけとかおかしくない？。
車好き・運転好きなら、両方乗ってるのが普通だぞ。
あ、ＡＴ限定はムリか・・・・・でも男でそんな奴はいないよね。
車好き・運転好きなら、両方乗ってるのが普通だぞ。
あ、ＡＴ限定はムリか・・・・・でも男でそんな奴はいないよね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:31:48 ID:FhYfKCeE0
556>> 洗車３０００ポイントで萌え彼女ゲット！とか。
AT猿ってそこまで・・・日本、大丈夫か。
AT猿ってそこまで・・・日本、大丈夫か。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:52:27 ID:wecNkEJA0
素朴な疑問なんだけど。
もう随分前から、「MT事故率が高い」、とかいうソースが出回ってると、AT乗りの人達は鬼の首を取ったように言ってるでしょ？
あれは、「正面衝突以外の事故率はMTはATの2倍であるという独自の調査結果を、研究会で発表した」という
うわべだけの事しか書いてなかったんだけど。
例えばこの話を研究会で話して、異論反論の嵐だったとか、圧倒的な賛同を得たとか、みんな居眠りぶっこいてたとかw
細かい話は一切載っていなかった上に、肝心の論拠詳細に関する内容説明、一切無しだったよね。
これ、ソースといってはばからない？MT叩きをするAT乗りの人。
もう随分前から、「MT事故率が高い」、とかいうソースが出回ってると、AT乗りの人達は鬼の首を取ったように言ってるでしょ？
あれは、「正面衝突以外の事故率はMTはATの2倍であるという独自の調査結果を、研究会で発表した」という
うわべだけの事しか書いてなかったんだけど。
例えばこの話を研究会で話して、異論反論の嵐だったとか、圧倒的な賛同を得たとか、みんな居眠りぶっこいてたとかw
細かい話は一切載っていなかった上に、肝心の論拠詳細に関する内容説明、一切無しだったよね。
これ、ソースといってはばからない？MT叩きをするAT乗りの人。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:54:58 ID:RODH3uyO0
え、俺？AT限定だけど
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:10:30 ID:WGZSzTpy0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:10:39 ID:xJNVlmvuO
>>562 だったら具体的な反証だせば？
反証なにもださずに口先だけで否定しても誰も信じてくれないよ
反証なにもださずに口先だけで否定しても誰も信じてくれないよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:14:07 ID:wecNkEJA0
>>564
今思った事じゃないんだけど、ずっとこの部分が話題に上らないから書いた。
>>565
反証厨さん、
否定じゃなくって、これが信じられますか、という話をしてるんだよ。
馬鹿の一つ覚えみたく囀るな。
今思った事じゃないんだけど、ずっとこの部分が話題に上らないから書いた。
>>565
反証厨さん、
否定じゃなくって、これが信じられますか、という話をしてるんだよ。
馬鹿の一つ覚えみたく囀るな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:17:45 ID:KRYZG+aN0
>AT販売比率が97%
MTに乗りたくても、家族ができてワゴンとかに乗り換えなきゃいけない、
けどMTの設定がないから、泣く泣くAT・・・って香具師もいるんだろうなぁ。
ｶﾜｲｿｽ
MTに乗りたくても、家族ができてワゴンとかに乗り換えなきゃいけない、
けどMTの設定がないから、泣く泣くAT・・・って香具師もいるんだろうなぁ。
ｶﾜｲｿｽ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:19:12 ID:y2wkZK4n0
てかさ、スレタイを
「男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）プッ 猿じゃあるまいし」
にした方がよくねぇか？
今時男でもAT乗ってるやつの方が大多数だろ
とおんぼろアルトワークス海苔の俺がぼやいてみる
「男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）プッ 猿じゃあるまいし」
にした方がよくねぇか？
今時男でもAT乗ってるやつの方が大多数だろ
とおんぼろアルトワークス海苔の俺がぼやいてみる
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:20:14 ID:xJNVlmvuO
ええ、信じられます。
少なくとも、君の主観脳内妄想よりははるかに客観的。
少なくとも、君の主観脳内妄想よりははるかに客観的。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:27:34 ID:WGZSzTpy0
>>566
まぁ、ここがそういうスレだからね。
十分なソースですよ。むしろＡＴのほうが事故率が
高いというソースは出てないですよ。
そのソースだけじゃないんですよ。
ＡＴのほうが事故率が低いというあやしげなｗソースが、
あと二つくらいあったでしょ。
まぁ、ここがそういうスレだからね。
十分なソースですよ。むしろＡＴのほうが事故率が
高いというソースは出てないですよ。
そのソースだけじゃないんですよ。
ＡＴのほうが事故率が低いというあやしげなｗソースが、
あと二つくらいあったでしょ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:29:35 ID:c7n504ABO
なぜ男の場合のみの話なのか、なぜ女はいいのか、よく分からん！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:30:03 ID:wecNkEJA0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:30:38 ID:a1O1zH/C0
「峠でＭＴ車でＡＴ車に煽られるの？?（ ´,_ゝ｀）プッ ゲイじゃあるまいし」
なんてどうよｗ
または「ＭＴ車運転してる事しか自慢できませんが何か？」とか
「ＭＴ車で腕に自身あるけど女相手は素人です」・・・
なんてどうよｗ
または「ＭＴ車運転してる事しか自慢できませんが何か？」とか
「ＭＴ車で腕に自身あるけど女相手は素人です」・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:33:24 ID:wMndAnml0
>>573
過疎率高いな。
過疎率高いな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:34:04 ID:lzeIzHVlO
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:37:04 ID:wecNkEJA0
>>573
でもMT側に回って居直る役ってのも楽しそうだねwww
でもMT側に回って居直る役ってのも楽しそうだねwww
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:55:25 ID:xJNVlmvuO
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:03:21 ID:wecNkEJA0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:06:51 ID:wecNkEJA0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:09:03 ID:WGZSzTpy0
>>579
だからあとふたつあったでしょ。
だからあとふたつあったでしょ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:11:42 ID:xJNVlmvuO
結局、自分からは何も反証出す能力ない、脳内妄想オンリーさんですか。
しかも、最後には逆切れして、負け犬の如く感情的にキャンキャン吠え出す始末。
見苦しいですよ。
しかも、最後には逆切れして、負け犬の如く感情的にキャンキャン吠え出す始末。
見苦しいですよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:12:04 ID:wecNkEJA0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:12:59 ID:wecNkEJA0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:14:01 ID:wecNkEJA0
自分が「脳内妄想」してる事はすべてスルーなの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:14:17 ID:WGZSzTpy0
>>582
ちょっとググれば出てくるでしょ。甘えないこと。
ちょっとググれば出てくるでしょ。甘えないこと。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:17:11 ID:xJNVlmvuO
具体的な反証を提示してください。
自分からは何も出さず、ただひたすら他人の出したソースにケチだけつける。
まるで、逆切れした小学生と議論しているみたいです。
自分からは何も出さず、ただひたすら他人の出したソースにケチだけつける。
まるで、逆切れした小学生と議論しているみたいです。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:19:23 ID:WVOxDu1W0
>>586
小学生同士の議論に感じるが。
小学生同士の議論に感じるが。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:22:38 ID:wecNkEJA0
>>586
反証、反証と連呼するけど
出されたソースを、皆で信用に足る物か考える、という行為が
何がおかしいのだろう？
証拠不十分、という概念はなぜあるか、考えた事がありますか？
反証があるかないか、というのは全く関係ない話なんじゃないの？
反証、反証と連呼するけど
出されたソースを、皆で信用に足る物か考える、という行為が
何がおかしいのだろう？
証拠不十分、という概念はなぜあるか、考えた事がありますか？
反証があるかないか、というのは全く関係ない話なんじゃないの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:24:40 ID:wecNkEJA0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:25:13 ID:lzeIzHVlO
ここで名言
バカに何言っても無駄
バカに何言っても無駄
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:25:26 ID:WGZSzTpy0
>>586
>>562
あんたが言ってたやつ、［招待論文］だったぞ。その研究会で。
ググッたらすぐわかるがね。
> 例えばこの話を研究会で話して、異論反論の嵐だったとか、圧倒的な賛同を得たとか、みんな居眠りぶっこいてたとかw
> 細かい話は一切載っていなかった上に、肝心の論拠詳細に関する内容説明、一切無しだったよね。
ほかのやつもすぐ出てきた。
>>562
あんたが言ってたやつ、［招待論文］だったぞ。その研究会で。
ググッたらすぐわかるがね。
> 例えばこの話を研究会で話して、異論反論の嵐だったとか、圧倒的な賛同を得たとか、みんな居眠りぶっこいてたとかw
> 細かい話は一切載っていなかった上に、肝心の論拠詳細に関する内容説明、一切無しだったよね。
ほかのやつもすぐ出てきた。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:35:34 ID:xJNVlmvuO
ほかにも、MTの方が事故率高いということを示す状況証拠は色々ある。
たとえば、自工会の車種別MT/AT販売比率と、保険会社の保険料率（≒事故率）は、ほぼ例外なくMT比率の高い車ほど保険料率（≒事故率）も高くなっている。
こういう点からもMTの方が事故率高いという説は間違っていないと思う。
たとえば、自工会の車種別MT/AT販売比率と、保険会社の保険料率（≒事故率）は、ほぼ例外なくMT比率の高い車ほど保険料率（≒事故率）も高くなっている。
こういう点からもMTの方が事故率高いという説は間違っていないと思う。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:38:43 ID:wecNkEJA0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:41:41 ID:wecNkEJA0
>>592
AT車とMT車の、各々の保険の契約内容まで精査して言ってる？
車両保険の有無とか。
別に、結論がどっちに転ぼうが、どうでもいいのよ漏れは。ATもMTも持ってるンだから。
それを叩きの道具にするにはちょいとソースがしょぼくないですか？と言いたいの。
AT車とMT車の、各々の保険の契約内容まで精査して言ってる？
車両保険の有無とか。
別に、結論がどっちに転ぼうが、どうでもいいのよ漏れは。ATもMTも持ってるンだから。
それを叩きの道具にするにはちょいとソースがしょぼくないですか？と言いたいの。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:45:24 ID:/rHcFWoG0
どうおかしいのか理路整然と持論を展開して見せろ。
おかしい、おかしいだけなら 猿 でも言えるわ。ｗ
おかしい、おかしいだけなら 猿 でも言えるわ。ｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:45:27 ID:xJNVlmvuO
MT/ATの話しているから、車種は見なくていいはずですよ。
で、相変わらず他人の資料へのケチつけオンリーですか？
自分からは何も出さないんですか？
で、相変わらず他人の資料へのケチつけオンリーですか？
自分からは何も出さないんですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:45:39 ID:GK1luyVI0
初めての車がアルファGTV、めちゃくちゃ楽しかった。
二台目の車が国産のAT。
結局半年で売ってしまったよ。つまんねーや
これとまったく逆の友人はMTなんてめんどくさくて乗れないらしい。
二台目の車が国産のAT。
結局半年で売ってしまったよ。つまんねーや
これとまったく逆の友人はMTなんてめんどくさくて乗れないらしい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:48:49 ID:xJNVlmvuO
ちなみに俺はMT乗ってますよ。トラックだけど。
マイカーにMTは死んでも買わないけど。
マイカーにMTは死んでも買わないけど。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:51:01 ID:wGL9wQaI0
死んだら何も買えないよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:53:52 ID:gNupKZHu0
どっちも良いから両方乗りなよ。
それともＭＴ・ＡＴ両方買えない位生活が厳しいのか？。
それともＭＴ・ＡＴ両方買えない位生活が厳しいのか？。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:54:24 ID:xJNVlmvuO
＿|￣|〇
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:55:31 ID:l1XBG7rY0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:59:42 ID:GK1luyVI0
それは中途半端
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:02:17 ID:mHVxA4170
っていうかさ、ＭＴ好きな人はＭＴ乗ればいいし、
ＡＴ好きな人はＡＴに乗ればいいのでは？
ＡＴ好きな人はＡＴに乗ればいいのでは？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:03:50 ID:GK1luyVI0
それはスレが終わってしまう
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:04:05 ID:unACSONV0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:05:34 ID:/yH/m4JK0
別にMTがスキだったり、スポーツ走行するわけじゃないから
ほとんどのひとがATなわけで
ほとんどのひとがATなわけで
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:05:45 ID:wecNkEJA0
>>595
前にスレに貼られてた「インプレッサのWRXグレードは、一般グレードに比べて保険料馬鹿高！」というソース。
これがおかしい点。「WRXグレードにも、ATの設定はある」
この時点でAT/MTの保険料比較としてのソースの意味を全くなさない。
更に、実際の保険契約は、一件一件まちまちである。
車両保険の有無、特約の有無、等級、事故の過失割合、保険金の拠出額…
これらを精査しないと、保険料が高いのか安いのかなんて解りません。
そして、これらのソースを集めるのは、恐らく不可能でしょう。個人情報云々に抵触しますから。
だから「あやしい」「おかしい」となるんです。
反証を出せ出せ言うのは簡単ですが、
いまある情報を精査する事を軽んじていいという理由はどこにもありません。
前にスレに貼られてた「インプレッサのWRXグレードは、一般グレードに比べて保険料馬鹿高！」というソース。
これがおかしい点。「WRXグレードにも、ATの設定はある」
この時点でAT/MTの保険料比較としてのソースの意味を全くなさない。
更に、実際の保険契約は、一件一件まちまちである。
車両保険の有無、特約の有無、等級、事故の過失割合、保険金の拠出額…
これらを精査しないと、保険料が高いのか安いのかなんて解りません。
そして、これらのソースを集めるのは、恐らく不可能でしょう。個人情報云々に抵触しますから。
だから「あやしい」「おかしい」となるんです。
反証を出せ出せ言うのは簡単ですが、
いまある情報を精査する事を軽んじていいという理由はどこにもありません。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:07:03 ID:mHVxA4170
ＡＴにはＡＴの利点、ＭＴにはＭＴの利点があるわけで
自分にあった車に乗ればいい。
自分はインプのＭＴに乗ってますが
自分にあった車に乗ればいい。
自分はインプのＭＴに乗ってますが
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:07:08 ID:IzEfSNLBO
正直教習所で男がＡＴ限定教習受けてると恥ずかしい。いくらＡＴしかのらないといってもＡＴ限定は何故か恥ずかしい。だからＡＴにのるとしてもせめてＭＴでとってほしい免許は…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:09:58 ID:WGZSzTpy0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:10:56 ID:mHVxA4170
>>610
それは言えてますね。どっちも乗れて損はないわけだしｗ
それは言えてますね。どっちも乗れて損はないわけだしｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:12:17 ID:lzeIzHVlO
AT乗りはMTに乗ると事故起こすからMTが無くなってほしいらしいぞ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:12:39 ID:GK1luyVI0
>>610
実際何ヶ月もすると限定解除しにいくんだよな
実際何ヶ月もすると限定解除しにいくんだよな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:13:38 ID:WVOxDu1W0
ＡＴ限定って言葉が嫌い。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:14:25 ID:IzEfSNLBO
その解除しに来てる姿も恥ずかしい…なぜはじめから…みたいな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:15:33 ID:/yH/m4JK0
恥ずかしいかどうかは乗ってる車が重要だろうな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:19:45 ID:IUYW0p900
97%がATだからATってまんま左翼的な思想だな。
事故率の違いにしたって誤差みたいなもんだろ。
そうでなければ任意保険のランクで区別するはずだからな。
ほんとに共産思想の持ち主は始末に負えん。
右へならえで生きていても公平ではないことに気付かないとは。
要は乗りたい方に乗れば良いって事だ。
MTに乗りたいけど家族、友人がATばかりだから自分もとか、
MTは面倒くさいと自分に言い聞かせてるとか馬鹿らしいじゃないか。
本当にそう思っているのならATで良いけど、我慢してATに乗って
このような所でガス抜きとかは馬鹿らしいからやめろよ。
事故率の違いにしたって誤差みたいなもんだろ。
そうでなければ任意保険のランクで区別するはずだからな。
ほんとに共産思想の持ち主は始末に負えん。
右へならえで生きていても公平ではないことに気付かないとは。
要は乗りたい方に乗れば良いって事だ。
MTに乗りたいけど家族、友人がATばかりだから自分もとか、
MTは面倒くさいと自分に言い聞かせてるとか馬鹿らしいじゃないか。
本当にそう思っているのならATで良いけど、我慢してATに乗って
このような所でガス抜きとかは馬鹿らしいからやめろよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:19:56 ID:IzEfSNLBO
彼女がＡＴ限定だったんで、『えー、ＡＴ限定不便じゃん。解除しにいけば？教えるから』っていったら『人の勝手じゃん』ってめっちゃキレられて気まずかった…そんなキレなくても本当のことなんだからと心で思ってました。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:22:07 ID:f+otQb4j0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:25:23 ID:mHVxA4170
自分の好きな車に乗ればいいじゃないんですか？
たとえスポーツタイプのＡＴでも、乗ってる人はいいと思ってるんですから
たとえスポーツタイプのＡＴでも、乗ってる人はいいと思ってるんですから
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:30:06 ID:wMndAnml0
漏れは国産に気に入るクルマが、なかったな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:48:34 ID:/yH/m4JK0
スポーツタイプのMTで公道、ましてた街乗りやチンタラドライブしかしないひとは恥ずかしいね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:59:52 ID:WGZSzTpy0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:03:06 ID:zgwfq7xw0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:06:02 ID:zgwfq7xw0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:08:04 ID:zgwfq7xw0
>>522
まず、お前自身が機能障害だという事をしれ。
まず、お前自身が機能障害だという事をしれ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:09:58 ID:zgwfq7xw0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:10:40 ID:zgwfq7xw0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:14:57 ID:xJNVlmvuO
大型も二輪も持っている俺は超広い？
いやいや、使わない資格は取る必要ない
いやいや、使わない資格は取る必要ない
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:17:54 ID:VbOuSKah0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:41:20 ID:e2+kjlHR0
男でAT?（ ´,_ゝ｀）プッ 猿じゃあるまいし
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:59:43 ID:JV5GZQas0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:01:27 ID:gNupKZHu0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:09:00 ID:6g93gvFYO
>>632の乗っている車はウンコです
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:16:51 ID:/yH/m4JK0
スポ車で安定走行もくそも飛ばさない分には安定してるし
基本的に実用性なくて乗り心地の悪い車ばっかだからな
基本的に実用性なくて乗り心地の悪い車ばっかだからな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:23:57 ID:gNupKZHu0
>>636
良いスポーツ乗ったこと無いんだろ？、素性の良い車ならコーナー一つ過ぎればその良さがわかるぞ。
良いスポーツ乗ったこと無いんだろ？、素性の良い車ならコーナー一つ過ぎればその良さがわかるぞ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:27:06 ID:/yH/m4JK0
速く曲がらなきゃ普通の車に比べて乗り心地悪いだけよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:28:08 ID:/yH/m4JK0
街乗りで普通に乗って楽しいような車は本格的に走っても楽しくないしね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:28:44 ID:GSSHZVnHO
スポ車ってのりごこち悪いからいらねえな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:29:32 ID:gNupKZHu0
>>638
乗ったことないくせにいい加減言うなよ、一度ケータハムあたりに乗せてもらえ。
乗ったことないくせにいい加減言うなよ、一度ケータハムあたりに乗せてもらえ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:35:46 ID:wMndAnml0
どっち付かずのスポーチィカーってのは、駄車。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:57:52 ID:iOQ40xtJ0
現在、AT限定解除真っ只中の俺にグサグサ刺さる言葉をみんなありがとう。
しばらくは、「AT車に限る」の免許をバレないようバレないようにする生活が続きます。
来年、免許書き換えあるから「元限定君」というこの悲しき事実は闇の葬ることに決めました。
AT限定が世間でどんなもんかなぁと、このスレを除いているそこの限定君の道へ行こうとしているあなた。
やめとけ。何回ミスってでもMTとっとけ。昨日受付で、
「あのぅ・・・お、お、おっ、おーとまのげげっ限定解除を出すね・・・そのぅ」
まさに思ったね。わしゃ、猿か、と。あほか、と。ばかか、と。最初から取っとけ、と。
おまんこ！！！！！！！！！！！！！！！！
しばらくは、「AT車に限る」の免許をバレないようバレないようにする生活が続きます。
来年、免許書き換えあるから「元限定君」というこの悲しき事実は闇の葬ることに決めました。
AT限定が世間でどんなもんかなぁと、このスレを除いているそこの限定君の道へ行こうとしているあなた。
やめとけ。何回ミスってでもMTとっとけ。昨日受付で、
「あのぅ・・・お、お、おっ、おーとまのげげっ限定解除を出すね・・・そのぅ」
まさに思ったね。わしゃ、猿か、と。あほか、と。ばかか、と。最初から取っとけ、と。
おまんこ！！！！！！！！！！！！！！！！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:00:51 ID:n4NeSwu00
世の中には、さまざまな資格がある。
男女を問わずに国民の大半が受験し、限定の有無にかかわらず、その合格率が９５％以上という資格は、わしの知る限り普通自動車免許以外に無いと思う。
そんな猿でも取れるような資格で、限定なしだからといって、勝ち誇ったような書き込みをしてる連中を見ていると、かわいそうなやつだと思ってしまうのは、わしだけだろうか。
わしは、すべての車両を運転できる免許と主に電気系だが、資格をいろいろ持っている。
何か文句あるか？
男女を問わずに国民の大半が受験し、限定の有無にかかわらず、その合格率が９５％以上という資格は、わしの知る限り普通自動車免許以外に無いと思う。
そんな猿でも取れるような資格で、限定なしだからといって、勝ち誇ったような書き込みをしてる連中を見ていると、かわいそうなやつだと思ってしまうのは、わしだけだろうか。
わしは、すべての車両を運転できる免許と主に電気系だが、資格をいろいろ持っている。
何か文句あるか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:04:24 ID:iOQ40xtJ0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:13:55 ID:XKqSRVmq0
面接官の前では言えない MT車運転できること自慢。
それがここでは出来てしまう不思議。
劣等感の塊だなぁ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:20:02 ID:n4NeSwu00
>>645
何でもストレートにいったやつより、ちょっと苦労したやつのほうが、いざという時強いよ。
「苦難を乗り越えてこそ成長する。」
これが、わしのポリシーだ。
仮に就職試験に落ちたとしても、がっかりすることはない。きっと君の良さがわかる会社があるはず。
がんばってね。
何でもストレートにいったやつより、ちょっと苦労したやつのほうが、いざという時強いよ。
「苦難を乗り越えてこそ成長する。」
これが、わしのポリシーだ。
仮に就職試験に落ちたとしても、がっかりすることはない。きっと君の良さがわかる会社があるはず。
がんばってね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:23:24 ID:11eiDRso0
>>647
ありがとうございます。がんばります。解除の審査も。
ありがとうございます。がんばります。解除の審査も。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:25:12 ID:11eiDRso0
あっ、ID違うけど645です。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:28:47 ID:n4NeSwu00
流れでわかるよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:54:51 ID:GK1luyVI0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:57:39 ID:RitgsGhC0
MTの運転なんて自転車の運転みたいなもんだろ？
ATの運転は補助輪付きの自転車に乗ってるようなものだ。
補助輪取る予定ないんだから、AT限定でもいいじゃん？
ATの運転は補助輪付きの自転車に乗ってるようなものだ。
補助輪取る予定ないんだから、AT限定でもいいじゃん？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:00:26 ID:11eiDRso0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:11:04 ID:GK1luyVI0
>>653
半分はそうだな
半分はそうだな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:14:09 ID:11eiDRso0
>>654
世の中の一般ピーポーなんてそんなもんだよな。俺はそれ以下なんだろうが。
世の中の一般ピーポーなんてそんなもんだよな。俺はそれ以下なんだろうが。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:21:32 ID:GK1luyVI0
冗談だって
落ち込むなよ。
補助輪とるってどんな車に乗りたいのよ
落ち込むなよ。
補助輪とるってどんな車に乗りたいのよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:34:04 ID:WGZSzTpy0
>>645
油断させて悪いが、
私は会社に入ってから免許を取った。
車に乗るつもりもなかったし公共手段で十分だと
思っていた。
会社に入ってから先輩に海外出張とか行ったら
どうするんだと車がなければ何もできないぞと
言われた。 そして入社したての今だったら教習所に
行く時間も作りやすいから行けっ！と。
教習所から会社に帰って仕事を続けたけどね。
車を使う仕事があるのなら別だけど、そんなに深刻
にならずに、時間のあるうちにとっておけば？程度
で十分だと思う。
それよりも入りたい会社、職種をはっきりさせないと
車の免許の重要性も決められんだろ。
と、ネタかもしれないレスにまじめにアドバイス(´-ω-`)
油断させて悪いが、
私は会社に入ってから免許を取った。
車に乗るつもりもなかったし公共手段で十分だと
思っていた。
会社に入ってから先輩に海外出張とか行ったら
どうするんだと車がなければ何もできないぞと
言われた。 そして入社したての今だったら教習所に
行く時間も作りやすいから行けっ！と。
教習所から会社に帰って仕事を続けたけどね。
車を使う仕事があるのなら別だけど、そんなに深刻
にならずに、時間のあるうちにとっておけば？程度
で十分だと思う。
それよりも入りたい会社、職種をはっきりさせないと
車の免許の重要性も決められんだろ。
と、ネタかもしれないレスにまじめにアドバイス(´-ω-`)
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:35:36 ID:WGZSzTpy0
今じゃ５代（台）目の車だけどなｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:05:59 ID:89pukW1P0
海外＝車って発想はどうかな。
ニューヨークに半年いたけど、都心に近かったから車は必要なかったし、
実際車を所有してない人もけっこういたよ。
香港でも車無しで困らない。
友だちの会社では、事故でもめると困るから海外で運転することを禁じてる。
ニューヨークに半年いたけど、都心に近かったから車は必要なかったし、
実際車を所有してない人もけっこういたよ。
香港でも車無しで困らない。
友だちの会社では、事故でもめると困るから海外で運転することを禁じてる。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:18:33 ID:WGZSzTpy0
>>659
最後の何行かが趣旨ですので。
ニューヨーク・ステートでは必要でした。
つうか車なしでは何もできないところですよ。
ほとんどの地域は。シティーだけだったら
必要はないと思いますけど。
台湾・韓国では車は運転してはいけなかったかな。
国、地域によって違うはず。
最後の何行かが趣旨ですので。
ニューヨーク・ステートでは必要でした。
つうか車なしでは何もできないところですよ。
ほとんどの地域は。シティーだけだったら
必要はないと思いますけど。
台湾・韓国では車は運転してはいけなかったかな。
国、地域によって違うはず。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:24:50 ID:HPg12sVo0
クルマに何の関心のない人間でも、成り行き等でＭＴ車を普通に乗ってる人は老若男女問わずいるだろう。（多数とは言わんが）
逆にクルマが好きでもＭＴの操作を面倒と感じる人間は何人もいる。なぜかって？言えねーよ（汗）
面倒と感じるのだから仕方ないじゃないか。え？女でも意識せずに普通にＭＴ乗ってるヤツはいるって？
だからいいじゃねーか！！俺を嫌な人間にさせるなよ。いくらクルマに興味のある男だって、面倒と感じるのは
仕方のないことなんだよ！！どうしても聞きたい？何故面倒と感じるか。仕方ない。言いたかねーけど．．．
ヘ タ ッ ピ だ か ら ♪
逆にクルマが好きでもＭＴの操作を面倒と感じる人間は何人もいる。なぜかって？言えねーよ（汗）
面倒と感じるのだから仕方ないじゃないか。え？女でも意識せずに普通にＭＴ乗ってるヤツはいるって？
だからいいじゃねーか！！俺を嫌な人間にさせるなよ。いくらクルマに興味のある男だって、面倒と感じるのは
仕方のないことなんだよ！！どうしても聞きたい？何故面倒と感じるか。仕方ない。言いたかねーけど．．．
ヘ タ ッ ピ だ か ら ♪
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:33:02 ID:caCDlZyg0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:34:46 ID:caCDlZyg0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:35:35 ID:caCDlZyg0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:42:55 ID:UBBfbXlVO
>>656
マツスピアテンザ…笑わんといてーや。
マツスピアテンザ…笑わんといてーや。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:27:16 ID:zVQkvQVq0
まあ、AT好きは風俗女好きみたいなもんだ。
自分が動かなくても色々面倒見てくれる。
自分が動かなくても色々面倒見てくれる。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:03:50 ID:Q+qw3I7K0
ﾊﾞｶ
わざわざ風俗なんて面倒なことするほうがむしろMT君だろうが
AT君はおうちでママンが抜いてくれるから楽チン
わざわざ風俗なんて面倒なことするほうがむしろMT君だろうが
AT君はおうちでママンが抜いてくれるから楽チン
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:20:15 ID:OIt0HNLD0
ここで限定叩きしたり、普通免許を取れとか執拗に主張してる人って、
普通免許取るのにものすごく苦労したんだろうね・・・
ＭＴって面倒くさいだけで、普通の人にとっては難しくもないけど、
もうＭＴ車に乗ることは普通の人にはないから、ＡＴ限定だからってなんの問題もないし、
普段乗るＡＴで運転を練習出来るのはかえって望ましいんだけどね。
無理して長時間練習して、やっとこさっとこ非限定の免許取った人には、
ＡＴ限定免許はインチキに見えるのかもね。
だけど、運転の練習の中でＭＴ車のギアチェンジの練習ってのは、ウェイトとしてはかなり軽い部類に入るんだよね。
実技の一割にも満たないわけで。
普通免許取るのにものすごく苦労したんだろうね・・・
ＭＴって面倒くさいだけで、普通の人にとっては難しくもないけど、
もうＭＴ車に乗ることは普通の人にはないから、ＡＴ限定だからってなんの問題もないし、
普段乗るＡＴで運転を練習出来るのはかえって望ましいんだけどね。
無理して長時間練習して、やっとこさっとこ非限定の免許取った人には、
ＡＴ限定免許はインチキに見えるのかもね。
だけど、運転の練習の中でＭＴ車のギアチェンジの練習ってのは、ウェイトとしてはかなり軽い部類に入るんだよね。
実技の一割にも満たないわけで。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:28:03 ID:OIt0HNLD0
一割に満たないってのは言い過ぎたな、 一割強ぐらいは有るかも。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:30:23 ID:nNoL6vYk0
ＭＴって機構それ自体が”制限”に思えるから嫌。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:09:50 ID:qOx69pTTO
ATだと運転を制限されまくりだけどな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:13:07 ID:iJjQJqxv0
>>670
ATで開放されたと思って事故るスポ車のAT乗りって、結構多いんだがな。
逆にMTで、手に負えない限界まで気づかず事故る香具師も多い。
さっき見た事故は、中央分離帯に保冷車が刺さっていてパトカーが集結していた。（当然その交差点は通行止め）
MTの珍走よりもATの珍走の方が多いのはもはや当たり前になってきてるが・・・
ちょっと前のレーシングカー並みの性能を持った現代の自動車を転がしてたら、街中でレーサー気取りになるアフォも多い。
車の性能を、自分の腕と勘違いするなって事だ。
ATで開放されたと思って事故るスポ車のAT乗りって、結構多いんだがな。
逆にMTで、手に負えない限界まで気づかず事故る香具師も多い。
さっき見た事故は、中央分離帯に保冷車が刺さっていてパトカーが集結していた。（当然その交差点は通行止め）
MTの珍走よりもATの珍走の方が多いのはもはや当たり前になってきてるが・・・
ちょっと前のレーシングカー並みの性能を持った現代の自動車を転がしてたら、街中でレーサー気取りになるアフォも多い。
車の性能を、自分の腕と勘違いするなって事だ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:27:04 ID:M5xyTWSa0
質問なんですが、大体どの車でもＭＴかＡＴか
好きな方を選ぶことは可能ですか？
好きな方を選ぶことは可能ですか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:37:35 ID:gLUfHaLHO
最近はATのみとか多いから注意しなさいな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:38:25 ID:RdwxmDEb0
ミニバンはATばっか。
コンパクトもATが多いかな？一応フィット、マーチ、ヴィッツはＭＴ有るか。
MTのみって車はごくまれだが有る。殆どスポーツカーだが。
コンパクトもATが多いかな？一応フィット、マーチ、ヴィッツはＭＴ有るか。
MTのみって車はごくまれだが有る。殆どスポーツカーだが。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:40:46 ID:RdwxmDEb0
>>668
漏れは一ヶ月で取りますた。
漏れは一ヶ月で取りますた。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:58:23 ID:Kkb/Yu1k0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:52:32 ID:ivTLLhU40
>>668
ウチの会社は募集要項では免許の制限は謳ってないが、
実質AT限定不可。
面接の時に免許の種類を聞いて何故限定で取ったかを聞いている。
まぁ、AT限定でもハッキリとした納得の出来る理由を述べる事が
出来れば採用もあり得るが、今のところ居ない。
ハッキリ言って面接するだけ無駄な場合が多い。
こんな適当な奴らを量産してる限定免許の制度が鬱陶しいだけ。
限定免許の奴は就活のスタートラインにすら立ってない事を知れ。
ウチの会社は募集要項では免許の制限は謳ってないが、
実質AT限定不可。
面接の時に免許の種類を聞いて何故限定で取ったかを聞いている。
まぁ、AT限定でもハッキリとした納得の出来る理由を述べる事が
出来れば採用もあり得るが、今のところ居ない。
ハッキリ言って面接するだけ無駄な場合が多い。
こんな適当な奴らを量産してる限定免許の制度が鬱陶しいだけ。
限定免許の奴は就活のスタートラインにすら立ってない事を知れ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:10:57 ID:g1P2mhFjO
ホワイトカラーには関係ない話だね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:12:24 ID:g1P2mhFjO
高卒現業ですか？
そんな仕事はやりたくないねえ
そんな仕事はやりたくないねえ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:15:29 ID:xJ5kdj/c0
>>677
マジかよ。日本男児はそこまで貧弱になっているのか・・・。
マジかよ。日本男児はそこまで貧弱になっているのか・・・。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:28:38 ID:RW6RZowz0
朝は比較的、ATや限定免許普及の社会的影響の状況についてのレスになるのだが、
活性があがるにつれムダな煽りと、雑誌知識の披露合戦がはじまって見てらんないねぇ
>>ID:g1P2mhFjO
( ＾ω＾)・・・。
活性があがるにつれムダな煽りと、雑誌知識の披露合戦がはじまって見てらんないねぇ
>>ID:g1P2mhFjO
( ＾ω＾)・・・。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:37:23 ID:SPaeU+SR0
まぁまぁ落ち着けってオマイラ
全て歴史は繰り返すんだからそのうちMTの人気がATよりも上位に返り咲く時が来るよ。
全ては時代の流れだからさ。
自動車メーカーもMTを出してくるよ。
気長にまてよ。
全て歴史は繰り返すんだからそのうちMTの人気がATよりも上位に返り咲く時が来るよ。
全ては時代の流れだからさ。
自動車メーカーもMTを出してくるよ。
気長にまてよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:46:23 ID:T/UCuvF70
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:11:44 ID:g1P2mhFjO
今後電動自動車が主流になれば、内燃車はいずれ規制される。
そうなった時点でMTは消滅。
そうなった時点でMTは消滅。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:25:44 ID:7JyH/ebn0
今日もシビッ君のＭＴ車啓蒙活動は空振りの連続。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:31:40 ID:YAvCatzl0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:35:47 ID:g1P2mhFjO
モーターが動力原のクルマにMTはありえないんだか…
なんのためにクラッチや変速機があるかわかってないでしょ？
なんのためにクラッチや変速機があるかわかってないでしょ？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:38:22 ID:v9qtRESf0
＞それはともかく、どちらかが無くなるまでは運転する人間の優劣は
＞ＭＴ＞＞ＡＴで変わらないがな
それはMTヲタの妄想だな。
＞ＭＴ＞＞ＡＴで変わらないがな
それはMTヲタの妄想だな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:39:43 ID:g1P2mhFjO
運転者の優劣。（公道）
ATの運転者＞＞＞MTの運転者。
理由は、事故率が MTの運転者＞＞＞ATの運転者
だから。
事故起こしやすい運転者＝ヘタクソだから。
ATの運転者＞＞＞MTの運転者。
理由は、事故率が MTの運転者＞＞＞ATの運転者
だから。
事故起こしやすい運転者＝ヘタクソだから。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:47:17 ID:zVQkvQVq0
>>677
AT限定免許って、元々は少子化で車の販売を危惧したメーカーが
従来のだと免許を取れなかったヘタれ女子を救済して
消費者のパイを広げて販売増につなげたいという思惑で
省庁に掛け合って出来た免許なんだよね。
たかがMT操作、なのにそれが出来ない不器用な人間を救済するための免許。
まあ、だからどうって事はないけどさ。。。
AT限定免許って、元々は少子化で車の販売を危惧したメーカーが
従来のだと免許を取れなかったヘタれ女子を救済して
消費者のパイを広げて販売増につなげたいという思惑で
省庁に掛け合って出来た免許なんだよね。
たかがMT操作、なのにそれが出来ない不器用な人間を救済するための免許。
まあ、だからどうって事はないけどさ。。。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:50:44 ID:maYWl81M0
車のお値段
これだけATが普及しても
[AT] ≒ [MT] + 15ﾏｿ
これだけATが普及しても
[AT] ≒ [MT] + 15ﾏｿ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:06:49 ID:g1P2mhFjO
ATの販売比率は97%。
みんなMTなんて嫌いなんだよ。
最近はハイエースやプロボックス、サクシードですらほとんどAT。
MTはトラック・バスにしか残らない。
そのバスも、うちの近所の路線バスは最近ATになった。
みんなMTなんて嫌いなんだよ。
最近はハイエースやプロボックス、サクシードですらほとんどAT。
MTはトラック・バスにしか残らない。
そのバスも、うちの近所の路線バスは最近ATになった。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:06:57 ID:YAvCatzl0
>>692
それでもＡＴしか乗れない猿は泣く泣く１５万払うしかないのだから哀れだなｗ
それでもＡＴしか乗れない猿は泣く泣く１５万払うしかないのだから哀れだなｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:10:36 ID:g1P2mhFjO
たかが15万ごときにガタガタ言う奴は、おとなしく軽でも乗ってなさいってw
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:16:09 ID:v9qtRESf0
MTAT両方設定のある車ってほとんどないしなぁ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:18:16 ID:HTOCFyee0
ＭＴ＞＞＞＞＞ＡＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＡＴ限定
理由はＡＴ糊は楽しているため技術的に劣っているから。
脳を使っていないため次第に退化していくから。
下手糞が最終的にたどり着く手段であるからﾌﾟ
理由はＡＴ糊は楽しているため技術的に劣っているから。
脳を使っていないため次第に退化していくから。
下手糞が最終的にたどり着く手段であるからﾌﾟ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:18:30 ID:jWNp0kpuO
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:23:25 ID:v9qtRESf0
公道でで運転技術もクソも無いよ
そんなに運転技術が気になるなら本格的に練習して走ってください。
そんなに運転技術が気になるなら本格的に練習して走ってください。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:24:47 ID:kqf4E/z30
>それでもＡＴしか乗れない猿は泣く泣く１５万払うしかないのだから哀れだなｗ
15万円とATメリットを天秤にかけて、大半がATを選んでるんだよ。
若い奴は別だが、世間の中高年の人達はMT全盛時代の経験者。
AT限定免許もなければ、AT車が珍しかった頃から運転している人達。
そういう人達がATを選んでるという事実を、MT君を知っているのかな？
15万円とATメリットを天秤にかけて、大半がATを選んでるんだよ。
若い奴は別だが、世間の中高年の人達はMT全盛時代の経験者。
AT限定免許もなければ、AT車が珍しかった頃から運転している人達。
そういう人達がATを選んでるという事実を、MT君を知っているのかな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:27:16 ID:v9qtRESf0
そういうのがわかってないMT君はあんまりつっかからないほうがいいよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:32:24 ID:HTOCFyee0
分かった分かった。真実を言ってやるよ。
ＭＴ車の事故率が多いのはＭＴ車自体が希少なためにどうしても高くなってしまうんだよ。
数だけなら圧倒的にＡＴだろ？そんなことも分からないのかよｗ？
あとＭＴ車の事故は殆ど常識をはるかに超えた運転作法での結果だから。
首都高で300以上 峠で超高速での結果ですから。
だから普通に運転していればどっちのしてもＡＴ糊のサルよりは技術が上だってことは
「常識」なわけでこれを反論する者は「自分は運転が下手だ」と自嘲してるのも同然なわけでｗ
ＭＴ車の事故率が多いのはＭＴ車自体が希少なためにどうしても高くなってしまうんだよ。
数だけなら圧倒的にＡＴだろ？そんなことも分からないのかよｗ？
あとＭＴ車の事故は殆ど常識をはるかに超えた運転作法での結果だから。
首都高で300以上 峠で超高速での結果ですから。
だから普通に運転していればどっちのしてもＡＴ糊のサルよりは技術が上だってことは
「常識」なわけでこれを反論する者は「自分は運転が下手だ」と自嘲してるのも同然なわけでｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:34:32 ID:YAvCatzl0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:35:01 ID:v9qtRESf0
＞首都高で300以上 峠で超高速での結果ですから
走り屋クンでつか？（ﾌﾟ
走り屋クンでつか？（ﾌﾟ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:37:12 ID:maYWl81M0
>>702
（ ＾Д＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ＾Д＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:51:02 ID:3TxoaVuX0
まじでATってだけで１５万位たかいよな。MT乗れない弱みに
つけこんでさ、だいたいATのシフトノブなんて飾りなんだから
スイッチでいいのにMTのマネしてあんな形にしてボッテる。
つけこんでさ、だいたいATのシフトノブなんて飾りなんだから
スイッチでいいのにMTのマネしてあんな形にしてボッテる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:56:10 ID:wctDD/Ew0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:00:54 ID:pvlbkdrv0
>>707
その時点で負け犬って事ですねｗｗｗ
その時点で負け犬って事ですねｗｗｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:04:05 ID:v9qtRESf0
負け犬かどうかは車種によるよな。
MTだろうがATだろうがしょぼい車はしょぼいし
MTだろうがATだろうがしょぼい車はしょぼいし
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:04:20 ID:kqf4E/z30
>703
だから？
MT全盛時代の経験者。もう一度、よく読んだら？
AT限定免許もなければ、AT車が珍しかった頃から運転している人達。
そういう人達の大半が、今はATを選んでるという事実を、MT君を知って
いるのかな？
ウチのオヤジや爺ちゃんもそうだが、ATにしばらく乗ると、もうMTなんか
面倒で乗る気がしないと言ってたな。
だから？
MT全盛時代の経験者。もう一度、よく読んだら？
AT限定免許もなければ、AT車が珍しかった頃から運転している人達。
そういう人達の大半が、今はATを選んでるという事実を、MT君を知って
いるのかな？
ウチのオヤジや爺ちゃんもそうだが、ATにしばらく乗ると、もうMTなんか
面倒で乗る気がしないと言ってたな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:06:39 ID:rM4wByl8O
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:07:12 ID:wctDD/Ew0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:07:37 ID:OIt0HNLD0
>>692
今は価格差のない車も多い
今は価格差のない車も多い
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:09:41 ID:kqf4E/z30
>711
それを言うなら、文明の利器を使う事全てが退化だろう。
調理しなければ、調味料をつけなければ満足に食事できない現代人
なんざ、退化の極みになりますが？
それを言うなら、文明の利器を使う事全てが退化だろう。
調理しなければ、調味料をつけなければ満足に食事できない現代人
なんざ、退化の極みになりますが？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:10:37 ID:maYWl81M0
>>713
例をどうぞ。
例をどうぞ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:12:18 ID:rM4wByl8O
つーか身体能力の劣ったジジイを引き合いに出されてもなあ
AT猿の身体能力がジジイのそれと同じって結論しか出ないがw
AT猿の身体能力がジジイのそれと同じって結論しか出ないがw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:14:09 ID:g1P2mhFjO
俺は大型免許もけん引免許も持っているが、自分の車にMT車買う気は全く無い
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:14:44 ID:YAvCatzl0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:14:48 ID:rM4wByl8O
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:16:00 ID:ivTLLhU40
スカイラインクーペ
逆にMTの方が高い。
逆にMTの方が高い。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:16:05 ID:OIt0HNLD0
>>713
マーチ ヴィッツなど
マーチ ヴィッツなど
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:16:39 ID:v9qtRESf0
モータースポーツやるでもなしに
運転能力も糞もないけど
AT猿が気になってるMTヲタは、視野が狭いね
運転能力も糞もないけど
AT猿が気になってるMTヲタは、視野が狭いね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:18:52 ID:g1P2mhFjO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:20:26 ID:OIt0HNLD0
フィットの価格差は４万円程度だな。
カローラは８万円程度。
カローラは８万円程度。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:20:35 ID:ivTLLhU40
ここにいるMT海苔はほぼAT猿の煽りだという事に
速く気付けよ。
普通のMT海苔はスレ見てﾆﾖﾆﾖしてるだけだよ。
数字のマジックに気づきもしない馬鹿猿見ながら。
速く気付けよ。
普通のMT海苔はスレ見てﾆﾖﾆﾖしてるだけだよ。
数字のマジックに気づきもしない馬鹿猿見ながら。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:21:55 ID:pvlbkdrv0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:22:25 ID:HTOCFyee0
hahaha所詮ＡＴ猿の戯言ｗｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:24:56 ID:maYWl81M0
>>725
お、シビッ君、こんにちは。
お、シビッ君、こんにちは。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:25:25 ID:OIt0HNLD0
しかし、楽をすることをそんなに嫌うのなら、車なんか乗らずに歩けって言うのは道理だよな。
楽に快適に移動するための道具が自動車なんだから。
楽に快適に移動するための道具が自動車なんだから。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:25:28 ID:g1P2mhFjO
>>726
クルマ趣味＝MTをガキっぽくガチャガチャ弄ぶことと思い込んでいる視野狭窄ヲタが先に出ていってね。
クルマ趣味＝MTをガキっぽくガチャガチャ弄ぶことと思い込んでいる視野狭窄ヲタが先に出ていってね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:42:30 ID:pvlbkdrv0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:46:55 ID:3TxoaVuX0
男でAT＝カコワルイ とみんなが思ってるからこのスレは６７猿目
これが事実なのだよお猿さん。
これが事実なのだよお猿さん。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:48:46 ID:IOJVV3zc0
（ ´∀｀）
/, つ
（_（＿, ）
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`''ｰ---‐'''''"
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:50:57 ID:kqf4E/z30
「男でAT＝カコワルイ」と思てる事自体がカコワルイから、このスレは６７猿目
これが事実なのだよ、MT猿さん。
これが事実なのだよ、MT猿さん。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:54:31 ID:pvlbkdrv0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:01:43 ID:kqf4E/z30
>735
「男でAT＝カコワルイ」と思てる事自体が、カコワルイ。
みんな それを分かって諭しているのに、MT猿君だけ意固地になって
屁理屈をこね続けている。
だから、このスレは６７猿目。
もっと、きちんと考えてからカキコしようね。MＴ猿君♪
「男でAT＝カコワルイ」と思てる事自体が、カコワルイ。
みんな それを分かって諭しているのに、MT猿君だけ意固地になって
屁理屈をこね続けている。
だから、このスレは６７猿目。
もっと、きちんと考えてからカキコしようね。MＴ猿君♪
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:02:55 ID:HTOCFyee0
「男でAT＝カコワルイ」いや、マジでＡＴ猿はカコワルイｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:03:35 ID:GHlb2xRr0
>>730
＞クルマ趣味＝MTをガキっぽくガチャガチャ弄ぶことと思い込んでいる視野狭窄ヲタが先に出ていってね。
毎回思うんだけど「視野狭窄ヲタ」って、ＡＴ猿の方だろ？だって、ＭＴ海苔はＭＴ・ＡＴ両方乗れるんだぜ？
ＭＴを面倒くさいと理由つけてＡＴしか乗れない猿の方が「視野狭窄ヲタ」だろ。
クルマの楽しさはギアチェンを含めて色々な楽しさがあり、ＭＴ海苔はそれを楽しんでるんだよ。
悔しかったらＡＴにしかない楽しさを言ってみろよ。それが言えねーから６７猿目までループしてんだろーが。
＞クルマ趣味＝MTをガキっぽくガチャガチャ弄ぶことと思い込んでいる視野狭窄ヲタが先に出ていってね。
毎回思うんだけど「視野狭窄ヲタ」って、ＡＴ猿の方だろ？だって、ＭＴ海苔はＭＴ・ＡＴ両方乗れるんだぜ？
ＭＴを面倒くさいと理由つけてＡＴしか乗れない猿の方が「視野狭窄ヲタ」だろ。
クルマの楽しさはギアチェンを含めて色々な楽しさがあり、ＭＴ海苔はそれを楽しんでるんだよ。
悔しかったらＡＴにしかない楽しさを言ってみろよ。それが言えねーから６７猿目までループしてんだろーが。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:04:00 ID:qie7IaurO
スレタイが常識からかけ離れてると盛り上がるからねぇ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:05:09 ID:wctDD/Ew0
スレタイにATってなっているけど中身見るとAT限定みたいだしなぁ。
スレタイ変えればいいのに。
スレタイ変えればいいのに。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:08:06 ID:pvlbkdrv0
>>736
「男でAT＝カコワルイ」と思てる事自体が、カコワルイ。
みんな それを分かって諭しているのに、MT猿君だけ意固地になって
屁理屈をこね続けている。
だから、このスレは６７猿目。
きっと、ＡＴが好きだからこんな戯言を繰り返し言ってるんだろうね
なんて憐れな・・・
そんなにＡＴ好きなら、こんなスレ来る必要ないじゃん
そうじゃない？？ＡＴ猿の皆様。
「男でAT＝カコワルイ」と思てる事自体が、カコワルイ。
みんな それを分かって諭しているのに、MT猿君だけ意固地になって
屁理屈をこね続けている。
だから、このスレは６７猿目。
きっと、ＡＴが好きだからこんな戯言を繰り返し言ってるんだろうね
なんて憐れな・・・
そんなにＡＴ好きなら、こんなスレ来る必要ないじゃん
そうじゃない？？ＡＴ猿の皆様。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:12:02 ID:kqf4E/z30
>738
楽しさを絶対視している事自体が視野狭窄だと、分かっていないみたいですね。
運転に楽しさを求める事は自由だが、運転に楽しさが無ければダメな訳でもないし、
運転に楽しさを求めない人も沢山いる。
ATを運転する人にとっては、運転は手段でしかない。誰かが前に言っていたけど、
この言葉の意味を、しっかり理解しましょうね。
まあ、MT猿君はそれができないから、６７猿目までループしてるんでしょうが。
楽しさを絶対視している事自体が視野狭窄だと、分かっていないみたいですね。
運転に楽しさを求める事は自由だが、運転に楽しさが無ければダメな訳でもないし、
運転に楽しさを求めない人も沢山いる。
ATを運転する人にとっては、運転は手段でしかない。誰かが前に言っていたけど、
この言葉の意味を、しっかり理解しましょうね。
まあ、MT猿君はそれができないから、６７猿目までループしてるんでしょうが。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:12:42 ID:qie7IaurO
マニュアル運転しなければ限定免許で不都合ないから
限定たたきに正当性はないよ
限定たたきに正当性はないよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:17:22 ID:LOw/d0gUO
>>742の言っている事に
視野狭窄が含まれる件について
視野狭窄が含まれる件について
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:25:00 ID:uWEcfvP60
>>742
ここが、どこだか認識できない所が視野狭窄
ここが、どこだか認識できない所が視野狭窄
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:26:50 ID:tZ2mkTzW0
夏厨ばかりなのも仕様だしね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:28:05 ID:rDMXKrvJ0
運転【走り】を目的とするなら、ＭＴ
運転【移動】を目的とするなら、ＡＴ
運転【移動】を目的とするなら、ＡＴ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:28:33 ID:iJjQJqxv0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:28:39 ID:ALOi//3I0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:30:18 ID:oEGgXyyZ0
よくよく考えたらAT限定猿ってMT触ったこともないんだよね。
彼らにはMT車が「触れてはいけない物」として目に映ってる
んだろーな・・・。なんか悲しくなってきたよ。
彼らにはMT車が「触れてはいけない物」として目に映ってる
んだろーな・・・。なんか悲しくなってきたよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:35:44 ID:uWEcfvP60
>>730
キミは、ＭＴ操作ができない人ですな。
キミは、ＭＴ操作ができない人ですな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:41:25 ID:cReTtQYM0
おい。このスレにいるらしい俺の息子。
お前のクルマうるさい上に揺ら揺らするから乗りたくないぞ。
と、母さんが言っていたぞ。
お前のクルマうるさい上に揺ら揺らするから乗りたくないぞ。
と、母さんが言っていたぞ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:41:31 ID:rDMXKrvJ0
つーか、ＭＴで加速していく時の爽快感は、
タマらんｙｏ。。。
タマらんｙｏ。。。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:43:29 ID:4BYoSYCnO
このスレにくるAT乗りはほとんどがMTペーパーか限定くんばかり。
MT車の楽しさは知識や理屈で理解するものではないから体感しなきゃ判らんよ。
MT車の楽しさは知識や理屈で理解するものではないから体感しなきゃ判らんよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:43:33 ID:v9qtRESf0
走りを楽しみにしてる割には本格的に走ってる人はいないんだね
このスレのMTヲタ
このスレのMTヲタ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:46:34 ID:rDMXKrvJ0
ＭＴのシフト・ノブを替えただけで、
ＭＴの操作感もガラリと替わる。
これもまたタマらんｙｏ。。。
ＭＴの操作感もガラリと替わる。
これもまたタマらんｙｏ。。。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:48:53 ID:4BYoSYCnO
野球やサッカーを見れば判るがプロもそうだし高校、社会人の競技者ですら本格的にプレイしてれば楽しいのかと言えば甚だ疑問。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:50:54 ID:wctDD/Ew0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:51:11 ID:SHuGH3oj0
シフトチェンジした時のゴクって音がハァハァです。なんかでてまつ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:51:29 ID:qie7IaurO
年間数万キロマニュアル車を運転してるが楽しくもなんともない
面倒臭いし手首が痛い
面倒臭いし手首が痛い
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:52:35 ID:kqf4E/z30
>ここが、どこだか認識できない所が視野狭窄
つまり、ここでしか通用しないような視野狭窄の考えで、
世間のATユーザー全員を猿呼ばわりしている訳ですね。
いやー、視野の広い事で・・・。
つまり、ここでしか通用しないような視野狭窄の考えで、
世間のATユーザー全員を猿呼ばわりしている訳ですね。
いやー、視野の広い事で・・・。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:53:53 ID:g1P2mhFjO
AT専用でも、趣味性高い車はいくらでもある。
ベンツS、BMW7、ベンツSLK、ソアラ現行、レンジローバー、ランクル、などなど。
ベンツS、BMW7、ベンツSLK、ソアラ現行、レンジローバー、ランクル、などなど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:55:29 ID:IOJVV3zc0
おまえらも懲りねぇな、いつまでこんなことやってんだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:56:20 ID:xjjZen6G0
なんかここは初心者のMT乗りばっかか？
俺はMTばっか乗ってるけど初心者じゃないAT乗りよりうまいぞ
みたいなノリで。
俺はMTばっか乗ってるけど初心者じゃないAT乗りよりうまいぞ
みたいなノリで。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:59:21 ID:LOw/d0gUO
>>761の言っている事に
視野狭窄が含まれる点について
視野狭窄が含まれる点について
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:00:32 ID:GHlb2xRr0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:05:18 ID:4BYoSYCnO
>>760
年間どころか月間で2〜3万キロ走ってる雲走のオレですが手首が痛くなる事なんかありません。虚弱体質の方ですか？
年間どころか月間で2〜3万キロ走ってる雲走のオレですが手首が痛くなる事なんかありません。虚弱体質の方ですか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:11:22 ID:g1P2mhFjO
MT操作がうざいから、AT販売比率が97%なんでしょ？
みんな自分に正直。
みんな自分に正直。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:14:24 ID:wctDD/Ew0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:16:23 ID:GHlb2xRr0
なぜＭＴ操作がうざいと感じるのか？
ヘ タ ッ ピ だ か ら ♪
ヘ タ ッ ピ だ か ら ♪
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:20:31 ID:g1P2mhFjO
大型免許もけん引免許も自二免許も持ってますが、
MTは操作は激しくうざいです
MTは操作は激しくうざいです
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:21:50 ID:yevlFvS30
俺は幾度となく結婚して所帯を持ったが故にＭＴ車を嫁に 売 り 払 わ れ 、ＡＴ車を 買 わ さ れ た ＭＴ糊を見てきた。
まぁ結婚すること自体「ここに地雷がある」と分かってて地雷踏むようなもの。要するに自業自得だな、自分で自分の首絞めてる。
俺だったら車（当然ＭＴ）と女、どっちを取るかと聞かれたら1200％間違いなく車と即答するな、素直で我侭言わないし、何より嘘つかないしな。
まぁ結婚すること自体「ここに地雷がある」と分かってて地雷踏むようなもの。要するに自業自得だな、自分で自分の首絞めてる。
俺だったら車（当然ＭＴ）と女、どっちを取るかと聞かれたら1200％間違いなく車と即答するな、素直で我侭言わないし、何より嘘つかないしな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:23:04 ID:yevlFvS30
↑幾度となく見てきたって意味な
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:23:32 ID:qie7IaurO
操作がうまくても面倒臭いことに変わりはないよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:24:08 ID:g1P2mhFjO
MT車はなぜ事故率が高いか？
それは、MT乗りはヘタッピの割合が多いから。
下手だから良く事故を起こす。
それは、MT乗りはヘタッピの割合が多いから。
下手だから良く事故を起こす。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:24:30 ID:pvlbkdrv0
>>774
慣れればそんな事ないでつ
慣れればそんな事ないでつ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:25:11 ID:8CoMQ8NE0
AT,楽。加齢臭と共にMTと決別。
でも、MTはカーブ進入５速から２速に入れて方向変えて４速で立ち上げる
の操作が一瞬で出来るのが楽しかったなぁ･･･もうやらんけど。
でも、MTはカーブ進入５速から２速に入れて方向変えて４速で立ち上げる
の操作が一瞬で出来るのが楽しかったなぁ･･･もうやらんけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:29:07 ID:q+qV4ahw0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:29:24 ID:qie7IaurO
いくら慣れても面倒臭いよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:30:48 ID:pvlbkdrv0
>>779
そう思うのはＭＴ乗ったことがないからｗ
そう思うのはＭＴ乗ったことがないからｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:31:13 ID:wctDD/Ew0
>>776
面倒って慣れとはまた別だと思うよ
面倒って慣れとはまた別だと思うよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:33:00 ID:pvlbkdrv0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:33:45 ID:iJjQJqxv0
>>774
>>776に同意。
操作を意識し過ぎてめんどくさくなっているんだよ。
>>775
ここ数十年で車の性能自体が上がっているから、ドライバーが対応し切れてないだけ。
AT乗りでもフェラーリやポルシェは動かせるだろうが、その車をそれらしく走らせることは初心者には不可能。
事故率の件数自体の分母が少ないから、データとして比較の対象にはならないよ。
事故件数だけでいえば、AT乗りは「公害」といえるほど多い。
>>776に同意。
操作を意識し過ぎてめんどくさくなっているんだよ。
>>775
ここ数十年で車の性能自体が上がっているから、ドライバーが対応し切れてないだけ。
AT乗りでもフェラーリやポルシェは動かせるだろうが、その車をそれらしく走らせることは初心者には不可能。
事故率の件数自体の分母が少ないから、データとして比較の対象にはならないよ。
事故件数だけでいえば、AT乗りは「公害」といえるほど多い。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:34:04 ID:qie7IaurO
慣れれば面倒臭くないなんてのは、免許が無い奴の発想だな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:35:06 ID:wctDD/Ew0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:38:08 ID:pvlbkdrv0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:43:22 ID:GHlb2xRr0
何故ＭＴがメンドイと感じるのか？
ヘ タ ッ ピ だ か ら ♪
そして、何故それをわざわざこの「趣味のクルマ板」で叫ぶのか？
コ ン プ レ ッ ク ス が あ る か ら ♪
ヘ タ ッ ピ だ か ら ♪
そして、何故それをわざわざこの「趣味のクルマ板」で叫ぶのか？
コ ン プ レ ッ ク ス が あ る か ら ♪
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:44:25 ID:qie7IaurO
面倒ならオートマ乗れば良いって事は猿呼ばわりする根拠が無いということだな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:44:33 ID:pvlbkdrv0
>>787に禿同
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:47:15 ID:qie7IaurO
ここは車ネタを語る板であり
ギアチェンジ作業は必須ではない訳だが
ギアチェンジ作業は必須ではない訳だが
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:49:14 ID:g1P2mhFjO
フェラーリやポルシェなんかのスポーツは、今や普通の人から見ればキモいだけ。
なんかの若い女性対象のアンケートで、不人気ナンバーワンはスポーツかーだった。
不人気の理由は、狭い、乗り心地が悪いという車に対する文句と、
乗っているオーナーがキモいヲタクやナルシストが多くてイメージ悪い。というオーナーに対する不満がほとんど。
なんかの若い女性対象のアンケートで、不人気ナンバーワンはスポーツかーだった。
不人気の理由は、狭い、乗り心地が悪いという車に対する文句と、
乗っているオーナーがキモいヲタクやナルシストが多くてイメージ悪い。というオーナーに対する不満がほとんど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:49:37 ID:5sawNsMc0
ＭＴの操作が面倒だったら、後続に迷惑掛ければいいんじゃね？
後ろのお前、ＭＴ車の操作は大変なんだよ。
乗れない猿のお前にはわっかんねーだろーがな。
ちょっとはＭＴ車に気を遣え。
おら、お前坂道で寄せてくるんじゃねーよ。
ちょっとくらい右折で前の車から離れたからってそんなに詰めるな。
ちょっとエンストしただけだろ、クラクションならすな。
渋滞で早く行けってクラクションならすな。
後ろのお前、ＭＴ車の操作は大変なんだよ。
乗れない猿のお前にはわっかんねーだろーがな。
ちょっとはＭＴ車に気を遣え。
おら、お前坂道で寄せてくるんじゃねーよ。
ちょっとくらい右折で前の車から離れたからってそんなに詰めるな。
ちょっとエンストしただけだろ、クラクションならすな。
渋滞で早く行けってクラクションならすな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:50:27 ID:yevlFvS30
>>778
確かに高収入なら子供が出来ようが車と家族の両立が可能だな。二十代だったら難しい話だが…
確かに高収入なら子供が出来ようが車と家族の両立が可能だな。二十代だったら難しい話だが…
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:55:11 ID:q+qV4ahw0
>>793
そうですな。
ただ、最近では20代でも関係なく高収入の人間はいますね。
犯罪とかではなく、頭の使いようと、行動力が必要ですね。
現状に満足した時点で成長は止ります。
という俺も止ってます（笑
そうですな。
ただ、最近では20代でも関係なく高収入の人間はいますね。
犯罪とかではなく、頭の使いようと、行動力が必要ですね。
現状に満足した時点で成長は止ります。
という俺も止ってます（笑
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:57:28 ID:zwVbCFn/0
バイクの免許持ってたからマニュアルで取ったけど
免許とって以来一度もマニュアル車に出くわしてない・・・
免許とって以来一度もマニュアル車に出くわしてない・・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:58:04 ID:l89ub/Rb0
つーかさぁ、なんでＭＴＡＴごときでゴチャゴチャうるせーよタコ。
俺は仕事でも自家用車でもＭＴだ。別に不自由もなくＡＴを馬鹿にする気もない。
ＭＴも楽だしＡＴも楽。各々のアクションで対応できない野郎の方が醜いよ。
アンチＡＴもアンチＭＴも同レベル。
俺はＭＴでも飯は食えるし新聞も読める。女相手も楽勝。ＡＴは暇すぎて
面白くない程度くらいしか思ってない。そんな程度だ。別に馬鹿にしてないよＡＴ猿さん。
俺は仕事でも自家用車でもＭＴだ。別に不自由もなくＡＴを馬鹿にする気もない。
ＭＴも楽だしＡＴも楽。各々のアクションで対応できない野郎の方が醜いよ。
アンチＡＴもアンチＭＴも同レベル。
俺はＭＴでも飯は食えるし新聞も読める。女相手も楽勝。ＡＴは暇すぎて
面白くない程度くらいしか思ってない。そんな程度だ。別に馬鹿にしてないよＡＴ猿さん。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:07:56 ID:maYWl81M0
ここで一句
ここで吠えても２ちゃんねる
ｵｿﾏﾂﾃﾞｼﾀ(´-ω-`)
ここで吠えても２ちゃんねる
ｵｿﾏﾂﾃﾞｼﾀ(´-ω-`)
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:08:47 ID:yevlFvS30
スポーツカーはタクシーや貨物じゃない、そこらの一般車とは根本的に設計思想が違う。
フェラーリにしたって、乗り心地が悪いどころか加速時には病み付きになるほどのＧと美しいエンジン音を奏で、至福の快感を与えてくれる。
ベンツ？ＢＭＷ？あんなの比較の対象にすらならないな、国産車なんてもってのほか。
フェラーリにしたって、乗り心地が悪いどころか加速時には病み付きになるほどのＧと美しいエンジン音を奏で、至福の快感を与えてくれる。
ベンツ？ＢＭＷ？あんなの比較の対象にすらならないな、国産車なんてもってのほか。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:19:29 ID:ewzniIAX0
そうATはあっても全然OKよ、女性や体の不自由な人、車に興味の
無い人のためにも必要だろ？問題は車に興味の無い奴＝AT猿が
MTメンドクサイと興味の無いハズの車に文句いってることなの。
無い人のためにも必要だろ？問題は車に興味の無い奴＝AT猿が
MTメンドクサイと興味の無いハズの車に文句いってることなの。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:21:05 ID:n/lmYxRl0
彡川三三三ﾐ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー◎-◎-）
川（６|:::::::: （ 。。）） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.＿川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ ＜ MTじゃなきゃ車じゃないよ！
／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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（:::::::: （ξ: ・ ノ:::・/:::|
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川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
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801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:22:45 ID:4BYoSYCnO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:40:35 ID:maYWl81M0
一句
ここでしかボス猿になれない粘着（シビッ）君
ｼﾞｱﾏﾘ(´-ω-`)
ここでしかボス猿になれない粘着（シビッ）君
ｼﾞｱﾏﾘ(´-ω-`)
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:46:07 ID:IYUResjB0
俺はMT乗りだがATの
・ブレーキ掛けてるのにP・N以外のレンジだと動力が伝わったままだから車が勝手に動く。
（MTの場合はクラッチがあるためN以外でもクラッチ切ってれば動力は伝わらない。）
・エンブレ効かないからブレーキの多用。
これが気に食わないからMT乗ってるだけ。
ATが改良されてP・N以外のレンジでも動力が伝わらない。
エンブレがMT並に効くようになったらATに乗るかも知れん。
一番ATでキモイのが渋滞や信号待ちでブレーキランプ点灯しながらジリジリ進む香具師。
意図的にやっているのかブレーキ踏む力が緩いのかは知らんがキモイ。
前車が今流行の？LEDブレーキランプだとクリアテール、HID並に殺意を覚える。
・ブレーキ掛けてるのにP・N以外のレンジだと動力が伝わったままだから車が勝手に動く。
（MTの場合はクラッチがあるためN以外でもクラッチ切ってれば動力は伝わらない。）
・エンブレ効かないからブレーキの多用。
これが気に食わないからMT乗ってるだけ。
ATが改良されてP・N以外のレンジでも動力が伝わらない。
エンブレがMT並に効くようになったらATに乗るかも知れん。
一番ATでキモイのが渋滞や信号待ちでブレーキランプ点灯しながらジリジリ進む香具師。
意図的にやっているのかブレーキ踏む力が緩いのかは知らんがキモイ。
前車が今流行の？LEDブレーキランプだとクリアテール、HID並に殺意を覚える。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:51:31 ID:yevlFvS30
>>一番ATでキモイのが渋滞や信号待ちでブレーキランプ点灯しながらジリジリ進む香具師。
あぁ、確かにキモイな。
あぁ、確かにキモイな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:53:49 ID:l89ub/Rb0
一番キモイのがその車がタイヤ一本だけの車
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:01:56 ID:maYWl81M0
>>803
わざとやってるの？
句読点、段落のでたらめさは？
殺意さえ覚えるぞｗ
今はやってるのか？
俺は国語は苦手だったけど
・段落が使えない
・句読点でたらめ
これが気に食わない。
仮にこれが直したとしても中身がない文章には辟易┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
きもいの一言。
これがいやだからいちいち意見をしてあげているのだよ。
ああ、きも。
わざとやってるの？
句読点、段落のでたらめさは？
殺意さえ覚えるぞｗ
今はやってるのか？
俺は国語は苦手だったけど
・段落が使えない
・句読点でたらめ
これが気に食わない。
仮にこれが直したとしても中身がない文章には辟易┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
きもいの一言。
これがいやだからいちいち意見をしてあげているのだよ。
ああ、きも。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:07:46 ID:rM4wByl8O
こいつにかまうとシビック扱いされるから気をつけろ！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:18:34 ID:maYWl81M0
DSGとかSMGとか知らんのか、免許もってんのか？803は。シビッ君扱いされてもしかたないな、その程度では。これでいい807？ｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:21:37 ID:g1P2mhFjO
そもそも、MTの楽しさって何？
MTのどこが楽しいのか俺にはさっぱりわからん。
MTのどこが楽しいのか俺にはさっぱりわからん。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:35:45 ID:ivTLLhU40
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:38:38 ID:xjjZen6G0
ヘタだからMTが面倒だと感じるってのはMTヲタの勘違いだよ。
俺含め周りのラリーやってるヤツのほとんどの普段用の車はATだし
MT乗ってるのは競技に飽き足らず普段から遊びたいヤツだけだしな。
俺含め周りのラリーやってるヤツのほとんどの普段用の車はATだし
MT乗ってるのは競技に飽き足らず普段から遊びたいヤツだけだしな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:38:40 ID:g1P2mhFjO
平日は毎日MT乗っているが、どこが楽しいかわからん。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:45:37 ID:adnIU/ht0
シビッ君もさ、コテ使えずにず〜っとここに張り付いてるのバレバレで
生きてて恥ずかしくないの？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:56:07 ID:IOJVV3zc0
別にこんなのどっちでもいいだろ、男でＡＴ限定のやつなんてもともとそんなにいないにもかかわらず
こんなに必死になってどっちがいいとかずっと続けてる。器の小ささを知れよ。
こんなに必死になってどっちがいいとかずっと続けてる。器の小ささを知れよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:57:11 ID:Uq0xjZ9j0
クラッチと シフト操る こともなく
２ちゃんで煽り 猿嘆く
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:30:29 ID:4BYoSYCnO
MTの楽しさ？フィットのカタログには操る喜びとか書いてあるな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:40:14 ID:jTTvaw2PO
今女子高生がメガネでおっぱい大きくてかわいかった
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:42:07 ID:yNKJBz+d0
>>792
> ＭＴの操作が面倒だったら、後続に迷惑掛ければいいんじゃね？
> 後ろのお前、ＭＴ車の操作は大変なんだよ。
> 乗れない猿のお前にはわっかんねーだろーがな。
> ちょっとはＭＴ車に気を遣え。
> おら、お前坂道で寄せてくるんじゃねーよ。
> ちょっとくらい右折で前の車から離れたからってそんなに詰めるな。
> ちょっとエンストしただけだろ、クラクションならすな。
> 渋滞で早く行けってクラクションならすな。
いたよ。こういうの。たくさん。今も時々見る。
ついでに、パーキングブレーキ掛けずに鍵だけ掛けて駐車する奴とかも。
田んぼに落ちたり、他所さまの車に突き刺さってたり、踏み切りの真ん中に突っ込んでたりして
あちこちに迷惑掛けてたね。
まったく迷惑な存在だよ。MT車は。
> ＭＴの操作が面倒だったら、後続に迷惑掛ければいいんじゃね？
> 後ろのお前、ＭＴ車の操作は大変なんだよ。
> 乗れない猿のお前にはわっかんねーだろーがな。
> ちょっとはＭＴ車に気を遣え。
> おら、お前坂道で寄せてくるんじゃねーよ。
> ちょっとくらい右折で前の車から離れたからってそんなに詰めるな。
> ちょっとエンストしただけだろ、クラクションならすな。
> 渋滞で早く行けってクラクションならすな。
いたよ。こういうの。たくさん。今も時々見る。
ついでに、パーキングブレーキ掛けずに鍵だけ掛けて駐車する奴とかも。
田んぼに落ちたり、他所さまの車に突き刺さってたり、踏み切りの真ん中に突っ込んでたりして
あちこちに迷惑掛けてたね。
まったく迷惑な存在だよ。MT車は。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:52:33 ID:pFzc85HL0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:54:13 ID:rM4wByl8O
車の運転が楽しいと思えない人間ってかわいそう
なんか機械の奴隷みたいで
なんか機械の奴隷みたいで
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:56:52 ID:WLIsHvUn0
AT乗ってる奴に自分の車運転させたくないよな。
エンストしまくるわ、半クラでシフトチェンジしようとするわで
下手糞なくせに妙に知ったかぶりしやがる
エンストしまくるわ、半クラでシフトチェンジしようとするわで
下手糞なくせに妙に知ったかぶりしやがる
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:02:37 ID:maYWl81M0
クラッチは踏まなくとも回転を合わせるようにすればシフトチェンジはできますよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:05:46 ID:WLIsHvUn0
いやいやそれができないんだわ
下手糞だからｗ
下手糞だからｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:50:16 ID:BjbZ44yR0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:55:21 ID:jWNp0kpuO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:59:43 ID:maYWl81M0
>>824
ATとMTのアクセルワークは違います。
ジンワリ踏んでいてはATはうまく動きません。
トルコンATの話ですけどね。
うまくすぐ切り替えられる人は少ないと思いますよ。
事故との関係はないと思います。
機械を機械として操作する。それだけのことです。
相手するのもそろそろ飽きてきたので
(￣ー￣)/~~
ATとMTのアクセルワークは違います。
ジンワリ踏んでいてはATはうまく動きません。
トルコンATの話ですけどね。
うまくすぐ切り替えられる人は少ないと思いますよ。
事故との関係はないと思います。
機械を機械として操作する。それだけのことです。
相手するのもそろそろ飽きてきたので
(￣ー￣)/~~
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:16:32 ID:EVdhLzBo0
どうでもいい車ならＡＴで十分だね、ライトウエイトなら間違いなくＭＴ。
乗り分けたら？・・・・ＡＴ限定以外の人やお金が無い人意外は。
乗り分けたら？・・・・ＡＴ限定以外の人やお金が無い人意外は。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:18:26 ID:wctDD/Ew0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:29:25 ID:rM4wByl8O
>>825
シビックが恥ずかしいと思う君はどんなすばらしい車に乗ってるの？
シビックが恥ずかしいと思う君はどんなすばらしい車に乗ってるの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:40:46 ID:EVdhLzBo0
>>826 >>828
オイオイ・・・・ＡＴの運転を難しいなんて奴初めてみたよ。
俺は初めて乗ったときでも「こんなの小学生でも運転できるなー」って思ったよ。
俺が小学生の時でも間違いなく普通に乗れる自信があるよ。
オイオイ・・・・ＡＴの運転を難しいなんて奴初めてみたよ。
俺は初めて乗ったときでも「こんなの小学生でも運転できるなー」って思ったよ。
俺が小学生の時でも間違いなく普通に乗れる自信があるよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:43:45 ID:YAvCatzl0
限定猿って、なんでＭＴと比べたがるの？
ＭＴに乗れないからＡＴ限定なんだろうがｗ
比べたけりゃ、人間に進化して両方乗れるようになってから来いよ
ＭＴに乗れないからＡＴ限定なんだろうがｗ
比べたけりゃ、人間に進化して両方乗れるようになってから来いよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:45:35 ID:uWEcfvP60
>>828
クリープでおＫじゃん。
クリープでおＫじゃん。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:48:08 ID:g1P2mhFjO
大型や二輪すら乗れない奴が何騒いでも説得力ゼロ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:49:00 ID:wctDD/Ew0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:49:22 ID:uWEcfvP60
ＡＴ猿もＡＴ限定も能力的には、同じだろ。
唯一免許が、上位だというだけ。
だから、ＡＴ猿はスレタイをＡＴ限定に変えて優越感に浸りたいわけだ。
唯一免許が、上位だというだけ。
だから、ＡＴ猿はスレタイをＡＴ限定に変えて優越感に浸りたいわけだ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:49:58 ID:EVdhLzBo0
>>825
ＡＴしか乗らないからシビックの良いところも解からないでしょ。
グループＡで中島が他の大排気量ターボ勢をぶち抜いて優勝した時には感動したなー。
「シビックのライバルはシビック」ってキャッチコピーが懐かしー。
ＡＴしか乗らないからシビックの良いところも解からないでしょ。
グループＡで中島が他の大排気量ターボ勢をぶち抜いて優勝した時には感動したなー。
「シビックのライバルはシビック」ってキャッチコピーが懐かしー。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:49:59 ID:ExEB9I390
じりじりとしか進まない過酷な渋滞中に、面倒臭がってなかなか進まないMT車が居るとムカつくな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:52:13 ID:xjjZen6G0
MT乗りもAT猿もAT限定も公道普通に走る分には同じだよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:54:28 ID:KkU2Jwne0
俺は車はＡＴだ
ＭＴはバイクで楽しんでる
車は所詮道具、楽してるよ
ＭＴはバイクで楽しんでる
車は所詮道具、楽してるよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:54:36 ID:EVdhLzBo0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:57:33 ID:EVdhLzBo0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:58:09 ID:9gKskey20
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:00:31 ID:EVdhLzBo0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:00:31 ID:xjjZen6G0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:05:09 ID:uWEcfvP60
FITなんかアクセルベタ踏みしないと、気持ちのいい加速しないな。
ＡＴ（ＣＶＴ）にアクセルワークなど必要なし。ＳＷだね。
で、シフトをガチャガチャ。
ＡＴ（ＣＶＴ）にアクセルワークなど必要なし。ＳＷだね。
で、シフトをガチャガチャ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:09:05 ID:EVdhLzBo0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:11:09 ID:uxXahTd00
本当に渋滞してる所だと信号一つ程度じゃ何も変わらないし
合流なんて入れてくれる人次第
とりあえず渋滞に捕まったら、そこを通った自分が悪いと思って諦めな坊や
合流なんて入れてくれる人次第
とりあえず渋滞に捕まったら、そこを通った自分が悪いと思って諦めな坊や
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:13:57 ID:xjjZen6G0
信号一つかわれば２つ分３つ分かわることがあるからな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:14:09 ID:KkU2Jwne0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:14:58 ID:rM4wByl8O
そんなに気になるのに渋滞の道は通るんだw
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:16:39 ID:xjjZen6G0
避けれ通れない道ってのはあるさ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:22:26 ID:YAvCatzl0
>>850
そりゃ、田舎の渋滞は都会のと比べたらゴミみたいなものでしょうがｗ
そりゃ、田舎の渋滞は都会のと比べたらゴミみたいなものでしょうがｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:35:17 ID:uWEcfvP60
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:44:05 ID:rM4wByl8O
>>852
へぇ、ちなみにどれくらい都会なの？
へぇ、ちなみにどれくらい都会なの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:47:01 ID:TzfDA/Wi0
俺運転上手いって言われる。幅寄せミリ単位まで寄せられる。
60km／ｈくらい出てても寄せられる。だからＦ1ドライバーになれる要素はあると思う。
しかもＭＴだから時限爆弾も抱えてられるし女子高生にもかっこいいって言われた。
ＭＴに乗れない奴は変態だと思う。
60km／ｈくらい出てても寄せられる。だからＦ1ドライバーになれる要素はあると思う。
しかもＭＴだから時限爆弾も抱えてられるし女子高生にもかっこいいって言われた。
ＭＴに乗れない奴は変態だと思う。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:01:55 ID:wctDD/Ew0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:05:27 ID:uWEcfvP60
>>856
ナビにもステアリングつければ？
ナビにもステアリングつければ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:09:57 ID:wctDD/Ew0
>>857
意味不明なので説明よろしくねっと。
意味不明なので説明よろしくねっと。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:18:04 ID:EVdhLzBo0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:21:22 ID:wctDD/Ew0
>>860
ATの特性を言っているんで君がうまくアクセルワークできているならそれでいいんじゃね？
ATの特性を言っているんで君がうまくアクセルワークできているならそれでいいんじゃね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:22:23 ID:EVdhLzBo0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:24:41 ID:wctDD/Ew0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:26:05 ID:EVdhLzBo0
>>861
そのＡＴの特性って意識するのがわからんなー、ＡＴでスムースに運転出来ないなんて相当下手だぞ。
むしろＡＴでスムースに運転出来ない奴は運転するなと言いたい、そんな奴はとてもスキーなんか行けないだろ？。
そのＡＴの特性って意識するのがわからんなー、ＡＴでスムースに運転出来ないなんて相当下手だぞ。
むしろＡＴでスムースに運転出来ない奴は運転するなと言いたい、そんな奴はとてもスキーなんか行けないだろ？。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:28:38 ID:EVdhLzBo0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:28:56 ID:wctDD/Ew0
>>864
ATでアクセル踏みすぎてごらん？
それだけの話だよ。あくまで初速の話。
俺が助手席に乗っていて、信号待ちのとき靴ひもを直すのに前かがみになっていて
発進したら背もたれに体を持っていかれたことがあったからさ。
だからアクセルワークは難しいと。
ATでアクセル踏みすぎてごらん？
それだけの話だよ。あくまで初速の話。
俺が助手席に乗っていて、信号待ちのとき靴ひもを直すのに前かがみになっていて
発進したら背もたれに体を持っていかれたことがあったからさ。
だからアクセルワークは難しいと。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:29:55 ID:wctDD/Ew0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:30:35 ID:EVdhLzBo0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:31:04 ID:uWEcfvP60
>>859
同乗者は、水の入ったコップ。
同乗者は、水の入ったコップ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:32:59 ID:EVdhLzBo0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:33:04 ID:wctDD/Ew0
>>868
わざと論点を摩り替えているならこれ以上話するの止めようか？
半クラやら雪道やら・・・
レベルの低いって言うけどそういうAT運転者がいるってこと。
それをレベル低いって言われちゃうとその運転者がレベル低いことになるんだが。
わざと論点を摩り替えているならこれ以上話するの止めようか？
半クラやら雪道やら・・・
レベルの低いって言うけどそういうAT運転者がいるってこと。
それをレベル低いって言われちゃうとその運転者がレベル低いことになるんだが。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:34:30 ID:wctDD/Ew0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:34:47 ID:IiqfbzsJ0
事故率の高いMTの運転者の方がレベル低いだろう？
事故っちゃうんだから最低な運転だ。
事故っちゃうんだから最低な運転だ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:37:02 ID:EVdhLzBo0
>>872
お前やっぱり雪道運転した事ないな・・・・。
雪道でのアクセルワークの微妙さが解からないとは・・・・話にならん。
雪道の交差点等のスタートでアクセル踏みすぎてみろ、ＦＲなら即スピンだぞまあ最近はスタッドの性能が高いからそんな心配も減ったがな。
お前やっぱり雪道運転した事ないな・・・・。
雪道でのアクセルワークの微妙さが解からないとは・・・・話にならん。
雪道の交差点等のスタートでアクセル踏みすぎてみろ、ＦＲなら即スピンだぞまあ最近はスタッドの性能が高いからそんな心配も減ったがな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:37:40 ID:uWEcfvP60
MTのようにクラッチで微妙に速度＝半蔵
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:39:13 ID:wctDD/Ew0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:39:19 ID:EVdhLzBo0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:41:00 ID:wctDD/Ew0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:42:40 ID:uWEcfvP60
>>875
２速発進の話は、でてこないね。
２速発進の話は、でてこないね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:49:31 ID:IiqfbzsJ0
オレの乗る車はデフォルトで２速発進ですが何か？
時には３速発進も使用しますが何か？
時には３速発進も使用しますが何か？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:51:40 ID:maYWl81M0
あ、俺も２速発進
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:51:42 ID:uWEcfvP60
空荷のディーゼルトラックですか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:54:01 ID:wctDD/Ew0
2速発進ってバスとかで見るけど、俺はいつも1速発進かなぁ。
下り坂くらいかな、2速発進するのは。
下り坂くらいかな、2速発進するのは。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:54:22 ID:IiqfbzsJ0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:57:07 ID:maYWl81M0
BMWの6AT
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:59:13 ID:IiqfbzsJ0
いすゞのスムーサーGは１２速ATだったりする。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:59:59 ID:rH11LsXw0
ＡＴって「２」レンジで発進すれば２速発進するのか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:01:30 ID:IiqfbzsJ0
オレのマイカーはセカンドモードのスイッチを入れておけば、ATだけど２速発進になる。
でも、オレのマイカーは四駆なので、凍結路でもこの機能を使ったことはない。
でも、オレのマイカーは四駆なので、凍結路でもこの機能を使ったことはない。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:02:39 ID:wctDD/Ew0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:04:31 ID:IiqfbzsJ0
少々かったるい気はするが、あまり差は感じない。
そもそも、4WDだから、凍結路でもこの機能にお世話になったことは一回もない。
買ったときに試しに１回使っただけ。
そもそも、4WDだから、凍結路でもこの機能にお世話になったことは一回もない。
買ったときに試しに１回使っただけ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:06:40 ID:HJzlzK+E0
急発進がらみ、ラフなアクセル加減のオートマ海苔って結構居るよね
頼むから少しタイヤ転がしてからペダル踏み込んで欲しい、、、（直接言えないけど）
などと言いつつも、マニュアル車に同乗する機会は殆どないな、そいうや、、、
しかし、あれはなんと言ったら良いか急発進というかカックン発進てな感じだわなあ
多分、仮にマニュアル乗ってても同様なんだろうけど（要するに属人性有、、、か）
頼むから少しタイヤ転がしてからペダル踏み込んで欲しい、、、（直接言えないけど）
などと言いつつも、マニュアル車に同乗する機会は殆どないな、そいうや、、、
しかし、あれはなんと言ったら良いか急発進というかカックン発進てな感じだわなあ
多分、仮にマニュアル乗ってても同様なんだろうけど（要するに属人性有、、、か）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:14:02 ID:auCByq4q0
ATで急発進する奴って、そんなにいるか？
見たことない。いたとしても、ATではなく、本人の技術の問題だな。
見たことない。いたとしても、ATではなく、本人の技術の問題だな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:14:05 ID:nkewDpSo0
昨日ネッツ店に行ってきたんだが
現行のヴィッツが発売されてから俺が行ったネッツ店では
まだ1台もMTのヴィッツが売れてないそうだ。
一般的に考えればATばっかりでMTは不要なんだよね
だからAT限定免許でも生活していくうえでは必要十分で問題なし。
でも"限定"ってところがダサい。
現行のヴィッツが発売されてから俺が行ったネッツ店では
まだ1台もMTのヴィッツが売れてないそうだ。
一般的に考えればATばっかりでMTは不要なんだよね
だからAT限定免許でも生活していくうえでは必要十分で問題なし。
でも"限定"ってところがダサい。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:16:22 ID:wctDD/Ew0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:19:07 ID:HJzlzK+E0
>>894
急発進な香具師は居ないと思う
但し青信号即ブレーキリリース即アクセル踏み込んでカックンな香具師ならいるとおもたのよ
まあ同乗って事は乗せてもらってる訳で、文句言う筋合いもないんですけどね、、、でも
個人的にはブレーキゆっくりりりーすしてクリープ、、、でジンワリアクセルｷﾎﾞﾝ（悪魔で希望ね）
急発進な香具師は居ないと思う
但し青信号即ブレーキリリース即アクセル踏み込んでカックンな香具師ならいるとおもたのよ
まあ同乗って事は乗せてもらってる訳で、文句言う筋合いもないんですけどね、、、でも
個人的にはブレーキゆっくりりりーすしてクリープ、、、でジンワリアクセルｷﾎﾞﾝ（悪魔で希望ね）
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:22:50 ID:YAvCatzl0
>>895
たしかにダサいｗ
しかしＡＴ限定の免許は、負け続きの人生を歩んでる（そしてこれからも歩むであろう）
保有者にはお似合いだよ
何か上手くいかないことがあったら免許証を見るといい
「あ、オレってＡＴ限定なんだ・・・しょうがないよな」と不思議と納得できるだろうから
たしかにダサいｗ
しかしＡＴ限定の免許は、負け続きの人生を歩んでる（そしてこれからも歩むであろう）
保有者にはお似合いだよ
何か上手くいかないことがあったら免許証を見るといい
「あ、オレってＡＴ限定なんだ・・・しょうがないよな」と不思議と納得できるだろうから
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:23:47 ID:AfiMe7WmO
ATとかMTじゃなく、運転手がアタマ使ってるか、ボケッと運転してるかの違いってことか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:24:40 ID:wctDD/Ew0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:27:08 ID:HJzlzK+E0
>>898
必要を感じない、という事は、劣等感（←ここの一部が言われる話でだけど）すら感じないのが噂の真相だと思うが？
勿論の事、仮にそのシトが多少なり興味もってるならもってるでその時はまた別の話、、、だけどまあ
必要を感じない、という事は、劣等感（←ここの一部が言われる話でだけど）すら感じないのが噂の真相だと思うが？
勿論の事、仮にそのシトが多少なり興味もってるならもってるでその時はまた別の話、、、だけどまあ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:34:37 ID:maYWl81M0
>>899
おおお、同意。
おおお、同意。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:35:11 ID:Vaf8Orcx0
AT限定免許の無かった時代、もしくは普通免許を取った人で、当スレAT擁護派。
特に「ATしか乗っていないし、今後もMTに乗ることが無い」
と言い切っている人に質問。
今、AT限定免許に切り替えるとキャッシュバックとかあったらする？
特に「ATしか乗っていないし、今後もMTに乗ることが無い」
と言い切っている人に質問。
今、AT限定免許に切り替えるとキャッシュバックとかあったらする？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:36:31 ID:g1P2mhFjO
大型も二輪も同じ、必要のない人には必要ない。
危険物もっているやつが、危険物もっていない（必要のない）奴に向かって、
「おまえ危険物も持ってないの？猿なみだな」と言っているのと同じ。
言われた方は「ﾊｧ？馬鹿じゃないのこいつ？」となる
危険物もっているやつが、危険物もっていない（必要のない）奴に向かって、
「おまえ危険物も持ってないの？猿なみだな」と言っているのと同じ。
言われた方は「ﾊｧ？馬鹿じゃないのこいつ？」となる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:39:48 ID:g1P2mhFjO
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:39:58 ID:maYWl81M0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:42:10 ID:HJzlzK+E0
>>904
まあそんなとこすかね、只馬鹿じゃないのに基づく行動も人夫々かとは存じます
私はＭＴ好きなんで誹謗の類には多少むかつきますな（ｗ
勿論、貴方の事ではなくごく一部についての話（ＭＴ/ＡＴ各否定派ってか断固阻止派ってやつ
>>899
申し忘れ面目ありませぬが、私も同意です（勿論漏れはお馬鹿なんで以下略
まあそんなとこすかね、只馬鹿じゃないのに基づく行動も人夫々かとは存じます
私はＭＴ好きなんで誹謗の類には多少むかつきますな（ｗ
勿論、貴方の事ではなくごく一部についての話（ＭＴ/ＡＴ各否定派ってか断固阻止派ってやつ
>>899
申し忘れ面目ありませぬが、私も同意です（勿論漏れはお馬鹿なんで以下略
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:42:30 ID:Vaf8Orcx0
うーん、いくら位が妥当なんだろうか？
教習所で普通免許とAT限定の差額ってどれ位？
差額×２位でどう？
教習所で普通免許とAT限定の差額ってどれ位？
差額×２位でどう？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:44:03 ID:wctDD/Ew0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:46:29 ID:maYWl81M0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:47:17 ID:Vaf8Orcx0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:48:10 ID:tOmzgrUb0
MTの方が運転簡単だろ。初心者用に最適だ。
ATと違ってアクセルワークに気を使いすぎなくてよい。
止まるときもATよりも微妙な気の使い方しなくても、ATよりスムースに止まれる。
巡航中はATもMTも大してかわらん。
しかしAT限定免許は糞だな。
資格としての限定はともかく、あれではレベル低いヤツをふるい落とせない。
レベル低いヤツってのは、意識じゃなくて技術的な話な。
別にMTが技術的に上だとか言わんが、MTで取れないようなぶきっちょを
行動に大量排出してしまうシステムはまずいだろ。
もっと厳しいふるいシステムは構築できないもんかね？
ATと違ってアクセルワークに気を使いすぎなくてよい。
止まるときもATよりも微妙な気の使い方しなくても、ATよりスムースに止まれる。
巡航中はATもMTも大してかわらん。
しかしAT限定免許は糞だな。
資格としての限定はともかく、あれではレベル低いヤツをふるい落とせない。
レベル低いヤツってのは、意識じゃなくて技術的な話な。
別にMTが技術的に上だとか言わんが、MTで取れないようなぶきっちょを
行動に大量排出してしまうシステムはまずいだろ。
もっと厳しいふるいシステムは構築できないもんかね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:49:52 ID:wctDD/Ew0
>>911
俺は普通免許でMT乗っていて極端にAT叩き、MT擁護する立場じゃないから>>903に該当
しないけど、結局金額の問題かな。でも免許変更って余程メリットが無い限り、わざわざ
ダウングレードさせることしないと思う。
俺は普通免許でMT乗っていて極端にAT叩き、MT擁護する立場じゃないから>>903に該当
しないけど、結局金額の問題かな。でも免許変更って余程メリットが無い限り、わざわざ
ダウングレードさせることしないと思う。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:52:43 ID:auCByq4q0
>ATと違ってアクセルワークに気を使いすぎなくてよい。
>止まるときもATよりも微妙な気の使い方しなくても、ATよりスムースに止まれる。
意味不明。アクセルに気を使わんでも、普通に走れる。
ATだと、どういう点でスムーズに止まれないのか？
ATを知らないか、MTの感覚でATを操作するからじゃねえの？
>止まるときもATよりも微妙な気の使い方しなくても、ATよりスムースに止まれる。
意味不明。アクセルに気を使わんでも、普通に走れる。
ATだと、どういう点でスムーズに止まれないのか？
ATを知らないか、MTの感覚でATを操作するからじゃねえの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:55:38 ID:HJzlzK+E0
>>912
個人的な私見を申し述べる事をお許しいただけるなら
極私的な感想としては「技術」よりも「意識」な希ガス（資格取得は出発点の観点から技量関連ミニマムな気が・・・後を進めるにあたっては？
（付記：あくせるくらっちの連携には多少気をつかうらすい＞初心者 （漏れが取りたての時はそうだったよん
個人的な私見を申し述べる事をお許しいただけるなら
極私的な感想としては「技術」よりも「意識」な希ガス（資格取得は出発点の観点から技量関連ミニマムな気が・・・後を進めるにあたっては？
（付記：あくせるくらっちの連携には多少気をつかうらすい＞初心者 （漏れが取りたての時はそうだったよん
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:01:26 ID:tOmzgrUb0
>>914
んにゃ。毎日ATもMTも乗っている。
つか、両方乗ってりゃアクセルの反応の違いくらいわかると思うが？
つか、つか、
＞MTの感覚でATを操作するからじゃねえの？
自分で答えてるじゃないか。MTの感覚とATの感覚は違うと。
>>915
意識に関してはAT限定だろうと非限定だろうとどうしようもない。
そういうのは取締による罰則で排除していくしかないっしょ。
んにゃ。毎日ATもMTも乗っている。
つか、両方乗ってりゃアクセルの反応の違いくらいわかると思うが？
つか、つか、
＞MTの感覚でATを操作するからじゃねえの？
自分で答えてるじゃないか。MTの感覚とATの感覚は違うと。
>>915
意識に関してはAT限定だろうと非限定だろうとどうしようもない。
そういうのは取締による罰則で排除していくしかないっしょ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:06:45 ID:HJzlzK+E0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:07:32 ID:jfeOuWUd0
>916
じゃ、どういう点で気を使うのか、スムーズじゃないのか。
よく分からん。
じゃ、どういう点で気を使うのか、スムーズじゃないのか。
よく分からん。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:09:39 ID:FK+wDZ1n0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:09:48 ID:HJzlzK+E0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:12:44 ID:tOmzgrUb0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:15:00 ID:wctDD/Ew0
>>918
やっぱクラッチで自分で操作しないと解らないよ。
ATはその辺が省略されているから理解できないかもしれないが。
ちなみにあなたは最初からAT乗りな方？
MTからAT移行組なら理解できると思うけど。
やっぱクラッチで自分で操作しないと解らないよ。
ATはその辺が省略されているから理解できないかもしれないが。
ちなみにあなたは最初からAT乗りな方？
MTからAT移行組なら理解できると思うけど。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:34:34 ID:AfiMe7WmO
>903金額が限定解除の試験料以上なら、切り替えてキャッシュバック→限定解除だな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:39:27 ID:g1P2mhFjO
なんでMTの方が事故率高いんだろう。
MT乗りの方が安全運転に対する意識が低いからでしょ？
MT乗りの方が安全運転に対する意識が低いからでしょ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:43:16 ID:wctDD/Ew0
MTの方が事故率高いってソースがよくわからんけど、確かにそういう印象はある。
車を遊びとして使っている人が多いのかもね。
車を遊びとして使っている人が多いのかもね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:45:57 ID:AfiMe7WmO
>924ＭＴに好んで乗る走り屋気取りのＤＱＮ（俺も含む）がやらかすから。
あとは、安くて古いＭＴに乗る初心者とか？
あとは、安くて古いＭＴに乗る初心者とか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:46:55 ID:tOmzgrUb0
>>924
暴走車の話だろ？それは。
シェアが低い状態で暴走車がMTに偏れば、率も当然上がる。数学の話だ。
意識の話というのは、もっと一般的・基本的なレベルでの話だ。
暴走族やサーキット族まで加えるんじゃ、話にならんわ。
暴走車の話だろ？それは。
シェアが低い状態で暴走車がMTに偏れば、率も当然上がる。数学の話だ。
意識の話というのは、もっと一般的・基本的なレベルでの話だ。
暴走族やサーキット族まで加えるんじゃ、話にならんわ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:11:49 ID:J9+Ntipi0
>>924
峠族とかドリフト族とかの珍走クズが事故率引き上げてるだけ。
峠族とかドリフト族とかの珍走クズが事故率引き上げてるだけ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:13:27 ID:cj3pFYGo0
>>927
データがないんで何ともいえんがMTは単独事故が多そうな希ガス
データがないんで何ともいえんがMTは単独事故が多そうな希ガス
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:13:31 ID:DryKA4do0
702 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/31(日) 11:32:24 ID:HTOCFyee0
分かった分かった。真実を言ってやるよ。
ＭＴ車の事故率が多いのはＭＴ車自体が希少なためにどうしても高くなってしまうんだよ。
数だけなら圧倒的にＡＴだろ？そんなことも分からないのかよｗ？
あとＭＴ車の事故は殆ど常識をはるかに超えた運転作法での結果だから。
首都高で300以上 峠で超高速での結果ですから。
だから普通に運転していればどっちのしてもＡＴ糊のサルよりは技術が上だってことは
「常識」なわけでこれを反論する者は「自分は運転が下手だ」と自嘲してるのも同然なわけでｗ
分かった分かった。真実を言ってやるよ。
ＭＴ車の事故率が多いのはＭＴ車自体が希少なためにどうしても高くなってしまうんだよ。
数だけなら圧倒的にＡＴだろ？そんなことも分からないのかよｗ？
あとＭＴ車の事故は殆ど常識をはるかに超えた運転作法での結果だから。
首都高で300以上 峠で超高速での結果ですから。
だから普通に運転していればどっちのしてもＡＴ糊のサルよりは技術が上だってことは
「常識」なわけでこれを反論する者は「自分は運転が下手だ」と自嘲してるのも同然なわけでｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:14:41 ID:wvkXAPwk0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:18:52 ID:IGWwyrJPO
>931ＡＴで珍走も増えてきましたからね…
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:19:53 ID:wvkXAPwk0
>>929
単独事故"件数"ならATの方が多いでしょうや。
別に単独事故が発生する・しないはミッションのせいじゃない。
つい先日も（箱根だっけ？）坂を下ってる時にブレーキが効かなくなって
崖から落ちた車はたぶんATでしょ。
故障なのかベーパーロックが起きたのかどうかは知らないけど
ブレーキ効かなくなったらエンジンブレーキを使って速度を落として山肌にぶつけろよ！と。
単独事故"件数"ならATの方が多いでしょうや。
別に単独事故が発生する・しないはミッションのせいじゃない。
つい先日も（箱根だっけ？）坂を下ってる時にブレーキが効かなくなって
崖から落ちた車はたぶんATでしょ。
故障なのかベーパーロックが起きたのかどうかは知らないけど
ブレーキ効かなくなったらエンジンブレーキを使って速度を落として山肌にぶつけろよ！と。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:33:12 ID:cj3pFYGo0
>>929
MTの事故全体に占める単独事故割合が、ATの事故全体に占める単独事故割合より多い。と思うって事
ペーパーロックとかそういうハード的なものじゃなくて、MTに占める走り屋さんの率が高いっていいたかった
MTの事故全体に占める単独事故割合が、ATの事故全体に占める単独事故割合より多い。と思うって事
ペーパーロックとかそういうハード的なものじゃなくて、MTに占める走り屋さんの率が高いっていいたかった
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:34:57 ID:cj3pFYGo0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:40:24 ID:wvkXAPwk0
>>934
MTに占める走り屋が多いんじゃなくて、走り屋にMTが多いんでしょ。
まあそれは>>925-928で書かれてることだけどさ。
事故率を上げている要因の一つには恐らくは営業車という要素もあるだろう。
ATが格段に増えたとはいえ、営業車ではまだまだMTが多い。
走行距離が長くなればそれだけ事故が発生する確率も高くなる。
台数当たりの事故率と、走行距離辺りの事故率はまた違うからな。
走行距離当たりの事故率だと 女＝男×２ というデータがあるので
女性のAT率は（恐らくは）男のAT率よりも高いだろうから
走行距離当たりで事故率を出すとATの方が高くなる？という推測も成り立つ。
MTに占める走り屋が多いんじゃなくて、走り屋にMTが多いんでしょ。
まあそれは>>925-928で書かれてることだけどさ。
事故率を上げている要因の一つには恐らくは営業車という要素もあるだろう。
ATが格段に増えたとはいえ、営業車ではまだまだMTが多い。
走行距離が長くなればそれだけ事故が発生する確率も高くなる。
台数当たりの事故率と、走行距離辺りの事故率はまた違うからな。
走行距離当たりの事故率だと 女＝男×２ というデータがあるので
女性のAT率は（恐らくは）男のAT率よりも高いだろうから
走行距離当たりで事故率を出すとATの方が高くなる？という推測も成り立つ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:45:30 ID:cj8yCs2C0
プロボックスもサクシードもハイエースもAT率９割超ですが？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:47:03 ID:wvkXAPwk0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:49:50 ID:uce7b8eG0
AT限定免許の奴の方が運転は確実に下手。
ＡＴの方が運転は楽。ＭＴが男なんていってる奴はスポーツカー好きの奴くらい。
色々言ってる前に、まずＭＴ ＡＴ車のどちらを運転しても助手席の人間が
心地よくいれる運転をしろ。 アクセルワークがなんやらとかいってる奴ほど
自覚症状がないからイヤだよね。 運転のうまい下手の基準が間違ってるよ。
ＡＴの方が運転は楽。ＭＴが男なんていってる奴はスポーツカー好きの奴くらい。
色々言ってる前に、まずＭＴ ＡＴ車のどちらを運転しても助手席の人間が
心地よくいれる運転をしろ。 アクセルワークがなんやらとかいってる奴ほど
自覚症状がないからイヤだよね。 運転のうまい下手の基準が間違ってるよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:58:03 ID:cj3pFYGo0
>>939
限定の奴が糞なのはわかってる
限定の奴が糞なのはわかってる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:26:26 ID:cj8yCs2C0
MTの方が事故率高い。
だからMTの方が下手なのは明白な事実。
だからMTの方が下手なのは明白な事実。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:30:26 ID:uce7b8eG0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:40:22 ID:cj8yCs2C0
その言葉そっくり君に返します。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:41:45 ID:VTVyDhAC0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:43:58 ID:cj8yCs2C0
昔、都内某大手のタクシー会社が、タクシーMT全盛の時に試験的にAT車を導入して試験運行し、各種データ採取。
その結果、AT化により数値にはっきり解るほど事故減少効果があった。それからは順次MT廃止してATタクシーに。
他車も次々ATに切り替え。現在に至る。
今のタクシーのほとんどがATなのは、こういった理由により、事故減少効果を狙って行われている。
ATの方が事故率は低くなる。
その結果、AT化により数値にはっきり解るほど事故減少効果があった。それからは順次MT廃止してATタクシーに。
他車も次々ATに切り替え。現在に至る。
今のタクシーのほとんどがATなのは、こういった理由により、事故減少効果を狙って行われている。
ATの方が事故率は低くなる。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:46:49 ID:wvkXAPwk0
そのタクシー運転手がAT限定免許じゃない、てのが味噌だな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:49:03 ID:cj8yCs2C0
一般オーナー車も、MTの方が事故率高いという資料（状況証拠含め）は結構見ることが出来るが、
ATの方が事故率高いという資料は見たことがない。
ATの方が事故率高いという資料は見たことがない。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:52:34 ID:VTVyDhAC0
とりあえずMTの事故率の資料がわかるなら是非提供して欲しいな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:53:34 ID:wvkXAPwk0
単純なMTの事故率＠台数が高いことは誰も否定していないけど
なぜにそこに固執するのだろう？
なぜにそこに固執するのだろう？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:53:56 ID:cj8yCs2C0
ATの方が下手なら、ATの方が事故率高いはず。なんせ下手糞なんだから。
先にMT厨さんに、ATの方が事故率高いという資料を提示してもらいたいものです。
先にMT厨さんに、ATの方が事故率高いという資料を提示してもらいたいものです。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:55:24 ID:cj8yCs2C0
ATは下手とか、自分の同類棚上げで吠えている厨房MT糊に現実を突きつけているだけ。
事故起こしちゃうのが一番下手な運転なのは、誰でもわかるでしょ？
これに異論はないよね？
事故起こしちゃうのが一番下手な運転なのは、誰でもわかるでしょ？
これに異論はないよね？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:56:21 ID:VTVyDhAC0
俺はMTの方が事故率高いってのは何となく理解できるんだよね。
ただ資料を結構見ることができるというなら是非提供して欲しい。
想像の範囲で思っているだけで資料なんて見たこと無いから。
ちなみにMTに限らずATの資料も見たこと無い。
ただ資料を結構見ることができるというなら是非提供して欲しい。
想像の範囲で思っているだけで資料なんて見たこと無いから。
ちなみにMTに限らずATの資料も見たこと無い。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:57:41 ID:cj8yCs2C0
MTの方が事故率高いという状況証拠なら、結構既出。
過去ログ参照
ATの方が事故率高いという資料は皆無。MT厨のソースなし主観意見はたくさんあるが。
過去ログ参照
ATの方が事故率高いという資料は皆無。MT厨のソースなし主観意見はたくさんあるが。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:57:43 ID:wvkXAPwk0
>>950
否定してないのに、なぜ否定するための資料を提出しないといけないのだ？ｗ
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
↑女のMT率が男のそれを圧倒しているでもなければ、
走行距離当たりの事故率はATの方が高そうだな。
だからといって、それを以てATを否定しようとは思わないが。
否定してないのに、なぜ否定するための資料を提出しないといけないのだ？ｗ
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
↑女のMT率が男のそれを圧倒しているでもなければ、
走行距離当たりの事故率はATの方が高そうだな。
だからといって、それを以てATを否定しようとは思わないが。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:00:44 ID:VTVyDhAC0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:01:41 ID:cj8yCs2C0
過去ログくらい自分で探してね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:05:56 ID:VTVyDhAC0
それじゃあ、真光源のおっさんと変わらないよ・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:21:13 ID:2Adj5dFl0
追突事故の事故率比較があった。
ttp://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf
「図1 は追突事故における事故率を比較したも
のである．AT 車の方が約２倍も事故率が高いこ
とが分かる．（図略）
もともとAT 車は煩雑な変速動作が無いのでドラ
イバが運転に注意を払えるので安全であるとの
キャッチフレーズで普及したのであるが，現実は
逆に危険であるということになる．
すなわちAT 車のドライバでは・・スペアに運転に
関係の無い注意がスペアに入り込みこれがHuman Error
を引き起こし，事故を増やす」一部引用
要は「ATは運転が暇杉で猿のように脳が退化しちゃうよ」ってことか？
ttp://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf
「図1 は追突事故における事故率を比較したも
のである．AT 車の方が約２倍も事故率が高いこ
とが分かる．（図略）
もともとAT 車は煩雑な変速動作が無いのでドラ
イバが運転に注意を払えるので安全であるとの
キャッチフレーズで普及したのであるが，現実は
逆に危険であるということになる．
すなわちAT 車のドライバでは・・スペアに運転に
関係の無い注意がスペアに入り込みこれがHuman Error
を引き起こし，事故を増やす」一部引用
要は「ATは運転が暇杉で猿のように脳が退化しちゃうよ」ってことか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:30:15 ID:lj3ZNOS10
某長妻議員のサイトには、VIP（マジェスタ/アリスト）やミニバン、ムーヴみたいな軽の事故率も非常に高いことが書かれている。
それらはほとんどATだよね？
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html
でもってこのリストはこういう結果になっている。
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b156143.htm
国が一万台あたりの事故率を比べるのは意味が無いと考えてるそうだけど、>>953はどういった意味を求めているのかな？（国が否定するものをソースとするところがすでに妄想では？）
このソースも既出だし、過去ログくらい読んでから言えよ。
それらはほとんどATだよね？
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html
でもってこのリストはこういう結果になっている。
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b156143.htm
国が一万台あたりの事故率を比べるのは意味が無いと考えてるそうだけど、>>953はどういった意味を求めているのかな？（国が否定するものをソースとするところがすでに妄想では？）
このソースも既出だし、過去ログくらい読んでから言えよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 05:51:07 ID:aIhZ9WnR0
>>959
みんながみんな、過去ログ読めると思ってる奴がいるが、一般人は普通読めません。
過去ログ読めるほど、２ちゃんに粘着している奴が、車好き？
どう考えてもおかしいだろ。
本当に車好きなんか、ここには殆どいないんだと思われるがどうよ？
みんながみんな、過去ログ読めると思ってる奴がいるが、一般人は普通読めません。
過去ログ読めるほど、２ちゃんに粘着している奴が、車好き？
どう考えてもおかしいだろ。
本当に車好きなんか、ここには殆どいないんだと思われるがどうよ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:08:06 ID:Rw4VKVar0
現実の公道走行状況下で、（ヘタクソ）MT車の方が
他者に迷惑を掛け易いって事実に目を瞑り
更にはMT車の方が事故率が高いのなら
MTに消えてもらう方が、公道の一般人のためになるだろ。
他者に迷惑を掛け易いって事実に目を瞑り
更にはMT車の方が事故率が高いのなら
MTに消えてもらう方が、公道の一般人のためになるだろ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:33:33 ID:lj3ZNOS10
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:45:54 ID:aIhZ9WnR0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:53:08 ID:4CzzF43QO
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:32:38 ID:ot9Deg6Y0
>>959
ムーブの事故率は低い方に位置してるし、
マジェスタ＆アリストの死亡率もシルビアやＭＲ２の半分だよ。
国が車種ごとの死亡率を出すのは意味がないといっているわけではなく、
小泉総理の答弁で意味がないと主張されただけだけだし。
政府の発言ってだけで全面的に信用するのはどうかと思うが。
結局ＭＴが事故を起こしやすいと言うより、
ＭＴを好む運転手の運転に問題があるって事だと思う。
運転を楽しむとかって言ってるけど、ぶっちゃけたはなし、単なる暴走だからな。
ムーブの事故率は低い方に位置してるし、
マジェスタ＆アリストの死亡率もシルビアやＭＲ２の半分だよ。
国が車種ごとの死亡率を出すのは意味がないといっているわけではなく、
小泉総理の答弁で意味がないと主張されただけだけだし。
政府の発言ってだけで全面的に信用するのはどうかと思うが。
結局ＭＴが事故を起こしやすいと言うより、
ＭＴを好む運転手の運転に問題があるって事だと思う。
運転を楽しむとかって言ってるけど、ぶっちゃけたはなし、単なる暴走だからな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:39:24 ID:Etcmmo080
車板で一番人気。今回もほぼ最速ペースで埋まったのこのスレも、
間もなく1,000レス埋まる予定ですが
【男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 68】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122830804/
も引き続きご愛顧の程宜しくお願いいたします。
2ちゃんねるの面白がりMTドライバー達は、ムキになりやすく
弄りがいのあるAT乗りのサル様の、またのお越しを心よりお待ちしております。
間もなく1,000レス埋まる予定ですが
【男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 68】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122830804/
も引き続きご愛顧の程宜しくお願いいたします。
2ちゃんねるの面白がりMTドライバー達は、ムキになりやすく
弄りがいのあるAT乗りのサル様の、またのお越しを心よりお待ちしております。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:28:56 ID:22CDk5goO
次スレ建ったから梅
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:18:02 ID:CNtoXRXV0
あほ度も逝って吉
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:31:04 ID:phSAIKFBO
事故る事故らない以前の問題だろ。
んなことで必死になるから猿って言われるんだよw
んなことで必死になるから猿って言われるんだよw
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:42:38 ID:1xlu1R4I0
ボス猿ですがなにか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:47:37 ID:WA5lDA/gO
日光サル軍団ですが何か？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:15:23 ID:6vcmiSUQO
頭悪いやつほど、MT車乗ってる確率高くね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:18:24 ID:Q0FgaRLx0
実地調査でもしたのか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:39:26 ID:22CDk5goO
DQNはﾐﾇﾊﾞﾝ、BIPと相場が決まってる。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:42:50 ID:xJbK0LYR0
>>966
相変わらず句読点がだめだな。
相変わらず句読点がだめだな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:45:17 ID:XwIDTeGlO
ＡＴ限定だと雇ってくれない会社もある。それが条件の会社が多い
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:48:19 ID:2tk6WMJA0
履歴書の資格欄に、「普通免許」位しか書けない人なんだろうね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:03:56 ID:MZkTVOT20
このﾈﾀで67000もﾚｽを消費するなんて、ｵﾏｲﾗすごいよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:15:51 ID:xJbK0LYR0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:19:12 ID:xJbK0LYR0
それはそれとして
ID:EVdhLzBo0はいなくなったね。
どうせ日付が変わってIDが変わってからか。
おおい、いるか？
ID:EVdhLzBo0
ID:EVdhLzBo0はいなくなったね。
どうせ日付が変わってIDが変わってからか。
おおい、いるか？
ID:EVdhLzBo0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:26:18 ID:cyu84VL9O
>>977
資格欄に『普通自動車免許(AT限定)』って書くの？
資格欄に『普通自動車免許(AT限定)』って書くの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:05:12 ID:xJbK0LYR0
>>982
これは失礼。
これは失礼。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:12:17 ID:cJPg4XMc0
ちょっと詭弁っぽいところもあるけど、まあATのほうが追突事故を起こしやすいってのはわかるな。
ブレーキの効きが悪いのもあるし、そもそも車をほとんどわかってない奴らが乗るから、
整備不良であることも多い。
日常点検どころか車検すら安ければOKって発想の奴らばっかりだしな。
ブレーキの効きが悪いのもあるし、そもそも車をほとんどわかってない奴らが乗るから、
整備不良であることも多い。
日常点検どころか車検すら安ければOKって発想の奴らばっかりだしな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:30:33 ID:WA5lDA/gO
このMTって、乗用車だけ？それとも営業車やトラックも含んでいる？
どっちだろう
どっちだろう
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:21:05 ID:xJbK0LYR0
ID:EVdhLzBo0
オートライトも知らんのか？
オートライトも知らんのか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:44:35 ID:LXInZrA30
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:29:40 ID:b5bZ469E0
>>984
脳内ご苦労さん
脳内ご苦労さん
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:34:38 ID:L95Y9LE70
>>984
普段ＭＴに乗ってて、たまにＡＴに乗るとクリープがウザイ
普段ＭＴに乗ってて、たまにＡＴに乗るとクリープがウザイ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:35:22 ID:8QR0HjDu0
>>976
ばーーーか
ばーーーか
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:58:11 ID:b5bZ469E0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:58:55 ID:b5bZ469E0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:00:05 ID:XwIDTeGlO
>>990ＡＴ限定だって認めちゃったwダサッ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:00:13 ID:b5bZ469E0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:00:53 ID:b5bZ469E0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:01:02 ID:A1LqRHnR0
やる気が出ない 注意力散漫 思考能力の欠如
・ 常に何事も先延ばしにする
・ 常に出不精、筆不精
・ 常に気分にムラがある
・ 常に生活が不規則
・ 常に面倒くさがる ・ よく物を失くす
・ よくミスをする
・ よく忘れ物をする
・ 集中が持続できない
・ 非常に音に敏感
・ 物事を理解するのが困難
・ 計画だてるのが苦手
・ 優先順位がつけられない
・ 衝動的に行動する
・ 推測が苦手
電池が切れているような状態 目が乱視のように
脳も乱視のような状態 パソコンの処理速度が
遅いような状態
・ 常に何事も先延ばしにする
・ 常に出不精、筆不精
・ 常に気分にムラがある
・ 常に生活が不規則
・ 常に面倒くさがる ・ よく物を失くす
・ よくミスをする
・ よく忘れ物をする
・ 集中が持続できない
・ 非常に音に敏感
・ 物事を理解するのが困難
・ 計画だてるのが苦手
・ 優先順位がつけられない
・ 衝動的に行動する
・ 推測が苦手
電池が切れているような状態 目が乱視のように
脳も乱視のような状態 パソコンの処理速度が
遅いような状態
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:01:40 ID:b5bZ469E0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:01:50 ID:yHpjHzLp0
KSK
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:02:11 ID:b5bZ469E0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:02:24 ID:gjlICnju0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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