トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:17:13 ID:W1zXXylj0

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレです

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:19:43 ID:W1zXXylj0

トヨタ車はパワステ部分の故障が群を抜いている
オイル漏れ、ストッパ不良、ハンドルが重くなる
購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い
こんな強度不良もリコール対象とならないものか
修理をしてもスグ近くがマタマタ即不良となった
修理箇所が翌日や当日に他の不良が出た事があり
簡単に言うと修理したら他が壊れて帰って来たよ
たった１度の事ではなく３度も発生している現状

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:21:09 ID:Tqx3Frla0

>>1はマイノリティ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:21:13 ID:Zzwi7fiv0

クラウンコンフォートもハイエースと同じくテールレンズの赤が退色してきて白くなる

>>1
スレ立てたはいいがなんかネタもってないのか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:22:20 ID:Aqyte1E5O

アイシスのピラーレスの上部が凹むときいたが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:30:50 ID:W1zXXylj0

以前のトヨタ純正ブレーキパッドは黒い粉末が
いっぱいホイールに付着して減りが早かったのだ

昔トヨタのブレーキ工場の火災があった以後から
互換品を使うようになって性能が良くなっている

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせることで
インチキ無しで性能向上に結び付くよう希望します

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:36:49 ID:ChzhR/li0

購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い
購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い
購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い
購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:38:19 ID:W1zXXylj0

>>4 自動車交通局技術安全部審査課に情報がありましたよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:39:17 ID:m7NOKEHr0

× 購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い

○ 安～～～く購入した中古車の殆どが２～３年しか強度が無い

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:40:12 ID:W1zXXylj0

>>7　それはねパワステの部分だよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:43:27 ID:W1zXXylj0

>>9　直しても関連する致命的な部分でまた壊れるんだよ　半日～２日で発生

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:46:30 ID:nus8wUl80

>>1
壊れた車の車種と年式と走行距離、あと購入年は？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:47:25 ID:W1zXXylj0

構造を見ても改善の余地が十分にあるのに改善されない
メーカー保障期間が過ぎてからの故障は儲けだからなぁ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:58:34 ID:W1zXXylj0

１台目はパワステホース交換。直って半日で高速道路でラジエター破裂。
原因はパワステポンプ近くにあるクーラントサーモスタット不良だった。

２台目はパワステホース交換。１日でパワステポンプＩＮからオイル漏れ。
直す前はなんとも無かったのに。パワステポンプとのワンセットしかない。

３台目はパワステホース交換。２日でパワステポンプＩＮからオイル漏れ。
これだけ、簡単にパワステポンプＩＮ横からオイル漏れするのも奇妙だよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:00:00 ID:nus8wUl80

>>1
>>12は？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:02:18 ID:W1zXXylj0

>>12　トヨタに情報を与えたくないから伏せておきます。
トヨタに全車種の強度を調べさせたいと思っているから。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:04:27 ID:NgaFwtYT0

半導体かなんかに埃がたまって、エンジンが何度も止まるやつ
友人が無料交換してもらったことを俺が２ちゃんに書いた翌日にリコール発表だった
この板見てる？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:05:32 ID:eA1ZVsOf0

つーかもう、あの乗り心地はそれ自体欠陥
安物のソファのようだ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:06:55 ID:hxh/n8Tv0

ＪＺＡ８０スープラ
重くて押入れにしまえません。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:07:44 ID:W1zXXylj0

トヨタってさ故障率ｐｐｍを目指しているってどっかにあったけど。
なぜだか？これだけ簡単に強度という点でもろい現象が出ています。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:10:04 ID:d/+/5KgoO

うちのクラウンも派手に漏り出したけど走行距離と年式を考えれば妥当

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:11:33 ID:W1zXXylj0

トヨタ車のテールランプの断線センサーって
雫が入って誤動作して異常点灯するらしいとか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:14:10 ID:W1zXXylj0

>>19　パワステフルードの量とか、パワステポンプ回りみたほうがいいよ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:16:40 ID:W1zXXylj0

>>14　１台目のおそらく整備戻しミスではないかと思われる　損害金１０万円

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:20:24 ID:W1zXXylj0

>>21　命を預かるハンドリング関係がもろい構造なのは、おかしいと思いたい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:23:01 ID:W1zXXylj0

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ（お気に入り）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/l50

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:27:00 ID:p8OUPR5+0

中古車買って、故障だナンダって言ってるやつ、アホだなｗ
車の寿命なんてせいぜい５年目までだっつーの。
それ以降は、あっちゃこっちゃ壊れるもんだろ。
整備に金かけて乗れ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:28:11 ID:W1zXXylj0

>>17 リンクしてもらえば、また見ておきますよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:30:48 ID:W1zXXylj0

>>27 修理して即壊れる（壊されている）のはどうなんですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:33:53 ID:W1zXXylj0

>>25 技術的に強度を上げる事は可能と思われるんだが・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:35:30 ID:W1zXXylj0

>>30　分かっていて強度を落としているならリコールさせたい！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:35:42 ID:qbeZWPU70

なんでこの人自分にレスしてんだ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:37:44 ID:iM/eAtpE0

>>32
2ちゃん初心者なんですから、そっとして見守りましょうよw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:38:34 ID:W1zXXylj0

>>32　レスではなく関連リンクだよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:41:30 ID:W1zXXylj0

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:42:02 ID:W1zXXylj0

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37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:54:14 ID:Tqx3Frla0

スレッドのほとんどがID:W1zXXylj0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:55:45 ID:d/+/5KgoO

>>25
平成10年式で走行35万キロなので万一過去に数回交換歴があっても耐久性に問題は無かろう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:56:52 ID:W1zXXylj0

そういえば減りの少ない後輪のブレーキパッドを
取替しないで料金取られたような気がするんだか？
新しいパッドは台形だが減るとせんべいになる。
ところが取替で外したはずのパッドが台形だった。
パッド長１５ｃｍほど、接触長が６ｃｍ前後だった？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:57:37 ID:B+AQSMyw0

要するに W1zXXylj0 が買った中古車に故障が多発したのでその恨みを晴らしたいだけ

自分のことは自分でやれよヴォケ！

　

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:58:32 ID:cEwRuoO80

なんだよ私怨晴らしかよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:00:06 ID:w5c2PN4E0

ヨタ車の欠陥より、>>1の頭の欠陥の方が重大だな、こりゃ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:00:12 ID:g8yc0qAd0

パッドの厚みを見なければなんともいえんなぁ。

つーか、パッドの長さのほとんどはディスクと当たるぞ。
ドラムブレーキだとしても、シューの面積のほとんどはドラムに当たるわけだし。

車の知識がない奴が馬鹿なこと言ってるとしか思えないな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:00:58 ID:mdElxGo70

＞W1zXXylj0
自分で販売店なりメーカーなりに苦情捻じ込めばいいだろ
それとも１人じゃ怖くて出来ないとか？ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:03:42 ID:g8yc0qAd0

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:04:49 ID:BwCU7FCv0

>>1
とりあえず>>12を答えてくれ。
俺があんたの代わりに客相に電話してやるから。
もし答えられない＝事実に基づいていない書き込みなら名誉毀損と威力営業妨害の
可能性も出てくるし自分のためでもあるぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:05:22 ID:c3hiz5SX0

このスレを>>1から読み進めていくうちに、欠陥があるのはむしろ

W1zXXylj0 の思考回路であることがよく分かった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:05:47 ID:W1zXXylj0

>>43　＞パッドの長さのほとんどはディスクと当たるぞ。
車種によるかもですが、後輪のパッドは台形なんですよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:15:45 ID:vl1u+g4m0

W1zXXylj0は、販売店やメーカーに直接言えないヘタレだから匿名の掲示板で文句言ってるだけだろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:16:30 ID:g8yc0qAd0

>>48
意味不明、　台形って、接触面が台形なのか
断面が台形なのかそれすらわからん。

つーか、ブレーキパットは何回も交換したけど、明確に台形といえるようなパッドを見たことは無いな。
パッドとしか言えないような形状をしているよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:16:36 ID:W1zXXylj0

>>17 ＞半導体かなんかに埃がたまって、
とても参考になりましたよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:18:12 ID:Ys5SQDcF0

>>49
だな。W1zXXylj0 の個人的な問題なのに無関係な人間を巻き込もうとしてる
あたりがなんとも卑怯かつ姑息で笑えるｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:22:04 ID:W1zXXylj0

>>50　前輪ならそうかもね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:26:27 ID:g8yc0qAd0

>>53
後輪でもそうだよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:28:56 ID:W1zXXylj0

>>45 パワステホースがダメになるほどの車なら、容易に想像できる不具合
トヨタ車は、そんなもんなんですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:30:48 ID:W1zXXylj0

>>54 全車種ですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:31:29 ID:zJTXhb3A0

＞W1zXXylj0
ここでゴチャゴチャやってねぇで明日にでも販売店に押し掛けて苦情をブチ撒けろ。
それでダメならメーカー本社に殴り込め。右手にナタか草刈カマを持ってな。

あ、そうそう。殴りこむ前には必ず２ちゃんに予告よろしくな。楽しみが増えるから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:31:35 ID:g8yc0qAd0

http://www5d.biglobe.ne.jp/~lc80/diy-rbrake.htm
台形とは言いにくいし、パッド部とその他の長さにそんなに差が出るような形していないよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:31:54 ID:lMBtL3ZY0

レスの半分以上がW1zXXylj0である件について

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:34:45 ID:IUIzcr/gO

ヴィッツのブレーキ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:36:56 ID:W1zXXylj0

>>58 緑色の裏側のディスクに当たるほうです

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:39:32 ID:g8yc0qAd0

>>61
パッド本体の厚みは新品でも１センチ程度なのに、
そんなにものすごい面取りはしていないよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:43:52 ID:qmS1QfD6O

アリ○トだったかな。後部のスピーカー配線不良で火が出て人死んだよね。何年か前に。ニュースにもなってたな。まぁ人が死ぬ様なﾏｽﾞｰﾘｺ車は隠さず好評すべき。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:43:57 ID:1EDcriAoO

なんでノアの前パッドは内側だけ減りやすいのでしょうか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:48:13 ID:vl1u+g4m0

たまたまそいつの車が火噴いただけだろ。ニュースになった時点で隠してないし。
リコール制度もしらんのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:49:18 ID:g8yc0qAd0

後付けの電装品が原因の火災は珍しくないからな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:53:11 ID:W1zXXylj0

>>62　＞そんなにものすごい面取りはしていないよ
昔のものより今の物が面取り幅が広かったような？？
そのときは取替えた後のがこんなに汚れていなかったなぁ。丸いマークも無かった。
ところで、キャリパーピストンを押す工具って何と言う名前でしょう？
http://www5d.biglobe.ne.jp/~lc80/mylandcruiser2/rbrake%20003.jpg

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:54:32 ID:1EDcriAoO

なんでヴィッツのオルタネータはゴロゴロ音出してあぼーんしちゃうんでしょうか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:57:03 ID:yHnEAoIR0

「なぜ」を5回繰り返せ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:58:52 ID:W1zXXylj0

>>63　へーそんな事まで、その人は車の外に出れなかったんですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:59:36 ID:qOO7ZuhB0

>>1さん
がんばってスレッドを育ててください。
ここのログは私が責任を持ってトヨタ本社のクレーム対応係まで送らせてもらいます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:09:08 ID:au7FTzrI0

>>67
１センチの厚みで、そんなに差の出る面取りをしてたら、台形とか言う以前の問題だよ。　せいぜい数ミリって所だ。
丸いマークはピストンとの接触面が削れてるだけでしょ。

でキャリパーピストンを押す工具ってのはピストンツールのことか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:10:26 ID:AhlgBLcR0

>>1
ID変わったからﾄﾘ付けてな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:11:22 ID:UU6oWc9a0

>>72 ＞丸いマークはピストンとの接触面が削れてるだけでしょ。
つまり使用したパッドという事ですね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:11:38 ID:WpICCugD0

>>ID:W1zXXylj0
>>2
>トヨタ車はパワステ部分の故障が群を抜いている
>オイル漏れ、ストッパ不良、ハンドルが重くなる
｢ブレーキの故障が群を抜いている｣じゃなくて良かったじゃないか。
パワステなら重くなるだけなんだから、ブレーキが壊れて止まらなくなるよりまし。

ひょっとしたら、
もっと重要な個所が壊れるより先に壊れるようになっている個所とかあるんじゃないか？
ここが壊れた、もしくは壊れそうなら、他の個所も点検しろという合図とか。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:15:07 ID:au7FTzrI0

>>74
ピストンは片面にしかついてない可能性も有るし、
鳴きどめの鉄板を噛ます場合もあるので、必ずしもそうとは言えない。
その写真のパッドも、片面にしか丸井跡が無いでしょ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:16:24 ID:HrvaY37BO

ブレーキ鳴き気にし過ぎのうるさい客対策で７割位面取りすることあるぞ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:17:28 ID:UU6oWc9a0

パーツの事は、パーツ写真を確認してからの方がいいだろう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:20:03 ID:au7FTzrI0

>>77
マジ？
ブレーキなんか鳴いたって不思議はないだろうに。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:22:06 ID:RnMfh1Hk0

パワステホースとサーモスタットってなんか関係あるの？
近くにあってもまったく別のものでしょう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:28:45 ID:UU6oWc9a0

修理する部分によっては、回りを外さないと出来ない時があるような？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:32:24 ID:au7FTzrI0

サーモスタットもパワステホースも消耗品だから・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:39:53 ID:wRX33WVg0

リコール制度以外にも、
MTTFとかMTBF、ワイブル分布・・・
S-Sモデルと疲労限度線図・・
とか、信頼性工学とか強度保証について勉強した方がいいな。

メーカーに送ってもシュレッターにかけられるだけだし、そもそもバカは相手にされないし。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:41:55 ID:RnMfh1Hk0

なるほど、オーバーヒートしたのはサーモが閉じっぱなしだったという事
ですね。外したならついでに見て欲しいものです。
パワステ関係は日産もかなり弱いですね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:46:31 ID:b8w/a8YHO

１参菱（身潰し）ヲタの嘆きスレタイだろ！恥菱の必死差がわかるけど、一生三菱は選択しねぇよ！ハハハ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:00:57 ID:UU6oWc9a0

ところでフェラーリのテスタロッサってパワステ無しってホントですか？

87 ：コブラ428：2005/07/17(日) 01:22:26 ID:BCVZwwKPO

86ｻﾝへ、たぶんほんと。うしろに円陣あるからいいんでしょう、もれはかつて7千CCでパワステ無しのコブラ円陣カーに乗ってまつた。それに比べれば、無問題

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:27:14 ID:UU6oWc9a0

なるほどＲＲだからパワステ無しでもイケるのか・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:43:21 ID:KUf1sIBx0

>>8
ハイエースは去年リコール出てるのしってるよ
俺が国交省に電話した３ヵ月後ぐらいにリコールあったｗ
ハイエースの話じゃなくてクラウンコンフォートもハイエースと同じく赤の色が抜けてきてるよってことだ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 07:43:35 ID:uP/GJcOL0

某SUV新車
ダッシュボードの中からヘンなビビり音してウザい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:48:38 ID:UU6oWc9a0

エアコン関係か？　配線関か？　もっと下なら触媒近くとか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:14:14 ID:wRX33WVg0

>>90
お前の方がウザいわ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:25:24 ID:GA04/9CC0

>>19
押し入れ？床が抜けるぞ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:28:55 ID:1VJmTpQ70

>>90
ハリアーならうちの親の車もしてた。ディーラーに文句言ったら対策してくれたよ。

俺が聞いた話も書いとこ。これはハリアーの話じゃないよ
走行中、天井のあたりでバキバキバキって音が聞こえた後に
エンジンが止まって再始動もできなかったらしい。
でメーカーに引き取られていって、同じ車種をナビ付きでもらった。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:33:41 ID:au7FTzrI0

よりにもよって天井かよ
天井には照明とかサンルーフの配線しかないぞ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:58:35 ID:exp1UmL70

＞天井のあたりでバキバキバキって音が聞こえた後
どうやらショートしたのでは

＞天井には照明とかサンルーフの配線しかないぞ。
そこは常時通電ラインもあるから

＞エンジンが止まって再始動もできなかったらしい。
バッテリーが上がったか？　ヒューズが飛んだか？だろう　

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:59:52 ID:exp1UmL70

簡単に言えば配線不良でショートしたとか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:02:24 ID:exp1UmL70

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ（お気に入り）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/l50

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:06:53 ID:Odqqm2uV0

ランクル８０系のセルオーバーランはリコールせんの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:33:09 ID:exp1UmL70

ＴＯＹＯＴＡのポリマー加工ＱＭＩってどうよ！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:03:07 ID:KUf1sIBx0

>>98
ＩＥでお気に入り登録とは、おぬしなかなかやるなｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:45:12 ID:HrvaY37BO

インパネ辺りからキシキシキシキシキシキシキシキシキシキシ音がするのは普通ですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:18:54 ID:U400Yl2E0

>>93 押し入れ？って狭い車庫の事でしょう！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:21:57 ID:LGrsIw8F0

うちの１０年選手のカロゴンの灰皿が白っぽく汚くなったんですけど、リコールしてくれまつか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:30:04 ID:U400Yl2E0

国土交通省の自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室に聞いて下さい
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:34:18 ID:U400Yl2E0

国土交通省のトップページはこっち　//www.mlit.go.jp/

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:24:08 ID:U400Yl2E0

>>102 もう少し詳しく書くと答えてもらえるかも？
例えばエアコンを入れた時だけするとか？
例えば走っているときに振動で音がするとか？
例えばハンドルを右に切った時だけするとか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:25:57 ID:8We4KS490

>>104
かつてコロナで、火がつく樹脂で灰皿を作ってしまった過去のあるトヨタです。
それと比べれば可愛いものなんだから我慢しましょう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:31:06 ID:94azOXb5O

板違いのｺﾞﾐスレ。
もう夏休みが始まったのか・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:43:47 ID:nxCkN6wIO

アリストの速度計の針が…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:47:41 ID:U400Yl2E0

>>111 どうなったの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:07:26 ID:IQEtSzNzO

>>111
自分の胸に聞いてみろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:59:23 ID:T9LtEdCS0

１・交差点でいきなりエアフロが死んでエンジン停止、危うく事故になるところだった
　ディーラーに持っていったら「ああエアフロね　対策部品が出てるんでタダでいいですよ」

２･走行中に勝手にATがシフトダウンしていき、そのままエンジン停止
　後日ディーラーから葉書が来て、「ATの不具合でロムを書き換えるんで来て下さい」とのこと

さてそれぞれメーカーはどこでしょうか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 04:17:18 ID:UAUkJgWt0

>>96
天井に行っている配線がショートして、ヒューズが断線しても
走行に支障は無いと思われ。

ルームランプとサンルーフが動かないって程度だろ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:23:59 ID:U400Yl2E0

ＴＯＹＯＴＡのポリマー加工ＱＭＩってどうよ！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:28:55 ID:U400Yl2E0

>>94 ＞メーカーに引き取られていって、同じ車種をナビ付きでもらった
へーそんな事も

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:31:40 ID:JVxBZ1a0O

貧菱の八つ当りスレッドでしょ？逆に哀れ菱がより一層バカに見えてくる。１菱ヲタ満開。ヨタに乗り換え安心感を得なさい！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:54:54 ID:WwzfzJgB0

車より会長のリコールの方が先！
会社が利益でてるからといって天狗になって口が軽くなってる
金儲け優先の発言は反吐が出る

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:00:09 ID:RWKBKAKc0

ハイエースに乗ってます。
先日友人とその彼女を乗せて夜景を見にドライブをしにいきました。

そしたらどこからともなくｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝという音が聞こえてきました。
これはどこに問題があるのでしょうか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:53:30 ID:+XngOxrr0

何かありそうだ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:05:59 ID:H4QDec35O

>>113ヒュ〇ダイ！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:22:48 ID:pUXSTF3EO

>>118
会長だけじゃダメだよ
下請潰して利益上げてる会社潰さないと

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:14:56 ID:klOFZNO50

テレビに会長が出ていましたが、それを見て
気分が悪くなってしまいました

相談室にクレーム入れた方が良いのでしょうか？
それともリコールになるのでしょうか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:53:45 ID:ZRXgJaoX0

>>113
１．スバルかな？
２．わからんがとりあえず三菱と言ってみる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:19:29 ID:fIKjrbfx0

ＡＴプログラム不良って本田で出てなかったっけ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:06:28 ID:+XngOxrr0

国土交通省の自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室の情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:36:22 ID:1dB1WtCHO

三菱とスバルはやヴぁい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:23:41 ID:NIpvfSFd0

>127
やっぱ天下り受け入れないとリコールのターゲットになｒ（ｒｙ
ヨタは抜かりな（ｒｙ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:58:43 ID:lcoeph4Q0

そうそう。天下りさえ入れておけばプラッツが炎上して人が死んでも
報道されなくなるのにね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:18:41 ID:ImH+Z3NS0

トヨタなら車検翌日に車軸ごとタイヤが外れ、女子大生の内臓を破裂させようが無問題・・・・・

結局ドライバーの業務過失傷害になったのあの事件？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:26:26 ID:ViVpwjWH0

リコール＝悪いこと
とか三菱だけがリコールしてるみたいな誤解はどうにかして欲しい。テレビの言ってることおかしすぎ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:34:02 ID:puufk53/0

スリーダイヤ関係者乙

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 03:48:07 ID:puufk53/0

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050714ve03.htm

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:18:27 ID:2vTGXTuR0

>>113日産

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:32:13 ID:YbBXU9nx0

>>130 事件記事をリンク願います！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:34:39 ID:TdKun5430

車検の翌日、タイヤ脱輪…直撃の女子大生２人けが
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000306-yom-soci

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:38:09 ID:YbBXU9nx0

車検翌日に車軸ごとタイヤが外れたという記事を発見した！
http://www.infoseek.co.jp/ITitles?col=WW&qt=%BC%D6%B8%A1%CD%E2%C6%FC%A4%CB%BC%D6%BC%B4%A4%B4%A4%C8%A5%BF%A5%A4%A5%E4%A4%AC%B3%B0%A4%EC&sv=JP&lk=&nh=50&tds=0&qp=0&search=%2F&rf=0&ud4=1

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:39:00 ID:YbBXU9nx0

国土交通省の自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室の情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:40:32 ID:YbBXU9nx0

>>136 サンキュー >>137 で表示されるよ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:52:48 ID:Z3iqyl000

＞５日午前８時２５分ごろ、仙台市青葉区貝ヶ森４の市道で
＞トラック（３・５トン）から左後輪のタイヤ２本が車軸ごと外れ、
＞前を歩いていた大学３年女性２人（いずれも２０歳）を直撃した。
＞仙台北署によると、トラックはトヨタ製。（読売新聞）4月5日13時44分

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:01:17 ID:Z3iqyl000

車検の翌日、タイヤ脱輪…直撃の女子大生２人けが　トラックはトヨタ製。
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20050405/20050405i306-yol.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:12:36 ID:Z3iqyl000

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ（お気に入り）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/l50

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:43:00 ID:8/eCGW5E0

三菱のおかげで他のメーカーも隠さずにリコールするようになったんだから
三菱に感謝しろよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:47:41 ID:Z3iqyl000

感謝、感謝、リコールに感謝

145 ：113：2005/07/21(木) 00:19:31 ID:IMFst3L50

答え
１はスバル先代インプレッサ　有名ですね　俺も危うく人身事故を起こすところでした
２は先代3シリーズ　

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:01:50 ID:Z/f7VXxt0

トヨタ社員必死だなｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:15:55 ID:NGKCNH3S0

【社会】米マイクロソフト、次期ＯＳの名称を「ビスタ」に決定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1122044983/l50

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:33:25 ID:6ZIoJo+t0

日本車は壊れにくいと思うが・・・。
みんな神経質になってない？リコールで対策品を交換すると交換時に他の部品を
壊すメカニックもいないとも言えないから、少々の不具合でガタガタ言わない方が
吉。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:35:39 ID:5cEcrdZZ0

最近のヨタ車なんかよりまだ三菱かどっかのほうがマシなんじゃないの

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:40:31 ID:bGUSydHR0

不都合を隠す
明らかにつくりが悪い
ホンダよりはマシだろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:49:37 ID:J+iA0ZX+0

まあこの板をみるかぎりトヨタとホンダは買わない方が正解って事だな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:21:17 ID:F0kKJxv60

結局．．．どこのメーカーの車を買っても同じみたいですね。σ(^◇^;)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:24:58 ID:GGqlzqIiO

光岡が一番

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:37:03 ID:D5CTEvauO

デザインが既に欠陥

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:03:42 ID:lMVTvtv5O

エスティマアエラス13年式を新車で買ってから一年でラジエーターのサブタンクの亀裂からラジエーター液が漏れる事があったけど他にも同じ事があったのかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:18:46 ID:F0RHvQMM0

アルデオの3S-FSEは梗塞でもえんすと多発らしいね
洩れのあるでおも3回くらい止まった、
追い越し車線とか走っててエンストすると
まじビビル。

ディーラーは直す気全くなしで、命が惜しいんで
買い換えた。9ヶ月乗って、下取り140万だったな。

アルデオの円陣、爆発したのもあるらしいが・・・
それにくらべりゃ幸せもんだな、オレ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:19:16 ID:hrpeKEGC0

言いたい事ばっか言ってない？
所詮、車は鉄の塊･･･音がしない車見てみたい。

>>154
デザインが欠陥てじゃあ自分でデザインしてみたら？？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:24:44 ID:Q1jFirhA0

>>154
不覚にもﾜﾛﾀ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:45:23 ID:Rnv9z1++0

>>48 意味不明、　台形って、接触面が台形なのか
断面が台形なのかそれすらわからん。

　最近は　台形なの多いんですよ　音がしずらくなるのです

以前はアスベストを使用していたが　ガンになるので
違う材質に代えたら　音がするは　黒くけずれるは、、、
でも　みんな　ガンになるよりいいでしょう？

>>155　エスティマアエラス13年式を新車で買ってから一年で
ラジエーターのサブタンクの亀裂からラジエーター液が漏れる事があったけど
他にも同じ事があったのかな？

よくあることです　製品が全部　成功品なんてありえないです
　

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:54:03 ID:z9XkLPP5O

WILLは育つはずだがなかなかわたし好みにそだたない、のはリコールしてもらえ
ますか？
あとディーラーに新車の頃からクレームいれてることがある。
それは夜間ライトをつけるとフロントガラスにインパネが反射して視認性にかけ
ます。ずっと対策してもらえないということはリコールにはならないということ
ですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:38:36 ID:ZS7twk6z0

ブレーキパッドはタクティが良かった
前輪のホイール汚れにくい様だったし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:41:08 ID:ZS7twk6z0

自動車メーカー信頼度統計調査ってありましたっけ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:06:25 ID:ZS7twk6z0

トヨタ車で車検翌日タイヤ車軸脱輪ですかー車検ってコワイものなんですねー
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20050405/20050405i306-yol.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:17:39 ID:4anmnfi00

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:36:36 ID:ylisvbvO0
ちょっと聞いてほしいです。私事ですみません。
パッソを新車で購入して納車したときに乗ってみて非常に違和感を感じました。
シフトチェンジすると物凄い音がする、おまけにアクセル踏んでもギアが変わらない・・・
３速発進してる感じです。走り出しがひどすぎで急勾配の坂道では５㎞以上出ません。
数日後、トヨタに異常がないか点検してもらいにいったら返答は全く異常ナシ。
正直、車の事は全くの素人なんで、そういう車なんだなって納得してました。
でもやっぱりおかしいと思い、ほかのカローラ店に見せに行ったら、やっぱり欠陥車でした。
ヒューズが切れていたのとその他コンピューター関係がおかしかったそうです。
自分はこの欠陥車に乗って交差点で接触事故を起こしました。
右折しようとして、あまりにもゆっくり過ぎて戻るに戻れず軽く対向車とぶつかってしまいました。
お互い怪我がなかったから当方が示談金を払って解決したのですがやりきれない思いでいっぱいです。
ちょっとした勾配のある交差点であんなにも進まないとは思わなかったもので・・・
結局、車は買ったとことは別のトヨタで直してもらいました。
あまりにも買った所に腹が立ったので車返すから金返して下さいって言ったんですけど、
「車は直ったのでこれに乗ってください。対応が悪かったのは謝罪しますので」
トヨタ側の対応は以上でした。

悲しいです。とても悲しいです。
最初におかしいと見せに行った時にチェックもせずに「異常なし」とありえない対応。
割愛してますが、その後のあまりに杜撰な対応。結果起きてしまった接触事故。
全てトヨタ側には話したけど返ってくる答えは「すみませんでした」のみ。
お客様相談室に電話しても買った車にお乗りいただくしかないですね。の返答でした。

私はもう泣き寝入りするしかないのでしょうか・・・
悔しくてしょうがないです（泣）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:27:29 ID:5rq1kKfj0

一日車検に限らないが、日本の車検には実質なんの意味もない。

人間ドックが、問診だけで終わるようなもん。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:40:26 ID:ZS7twk6z0

国土交通省の自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室の情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:54:14 ID:m9Kl5adc0

不満な点
私の車のあたりが悪い為か？売れすぎてＢ級部品も使われてるのか？、欠陥が非常に有る！
初めに真っ直ぐ走らなくて何度も修理して殆ど足回りの部品を替えてやっと直ったと思ったら
今度はＡＴの入りが悪くリバースに入れても一瞬息付いてから突然バックしたりＯＤに入らなかったりして燃費なんと４㎞
ＡＴＦ交換して直っても５㎞、８㎞とか言う人どんな運転してるんだろう？
未だ５０キロぐらいでアクセル離すとエンジンブレーキがかかるのが時々有るのがおかしいと思うが？
他の人どぉなんだろう？スライディグドアが朝一回だけ調子悪く作動しない修理したがまた開かない
便利だが故障するぐらいならない方がいいかも？
一週間程乗らずにいるとエンジン始動時にパワステポンプかエアコンコンプレッサーから異常音がするが故障でないと言う。
ドアミラーが下半分ワイドになってて非常に見にくい！
車庫入れ時など隣の車がチョロＱに見えて非常に見ずらく距離感がわからない。
後ろタイヤがフェンダーよりかなり奥に入っているので格好悪い！
２ＷＤなら前後幅変更すれば良いが４ＷＤは同サイズじゃないとまずいのでオフセットで替えるとはみ出てしまう、
後付けＥＴＣの本体の取り付け箇所が使いづらい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:54:53 ID:z9XkLPP5O

>>165
その考え方だったからいま医療はたたかれてるんでしょ？
人間は神様がつくったんだから解明されていないことも多い。しかし車を設計す
るのはヲタ社員。じぶんらの会社で作ったものにはキチン責任もつのが当然。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:54:58 ID:m9Kl5adc0

総評
欠陥がなければ良い車だと思う。
今までずっとハイエース乗りつでいたのでそれに比べると座り心地がかなり良いし乗り降りが非常に楽、
エンジン音も気にならない、
あまりにも欠陥がひどいので諸経費は払うから取り替えてくれと騒いだが絶対に替えてくれ無い、
買ってから６ヶ月たったが乗る日数より修理に入れてる日が多い、
営業マンがよくて買い換えたがサービスマンが下手！
何処のディーラーでもそうだろうがメカニックじゃなくチェンジニアばかりなので仕方無いかも？
とにかく沢山、市場に出回ってるので駐車場なんかで探すのに苦労する

170 ：リコール対策後も！：2005/07/25(月) 23:00:10 ID:m9Kl5adc0

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1835184&tid=bf7a5bba5ka57a5aa9xffea4njfda1a246adba4ra1aaa1aa&sid=1835184&mid=&start=1708

ショックです、まるで詐欺

投稿者: ******
ひどい。
昨年１０月に購入してから、まだ４０００キロ余りしか乗ってないのに、
しかも急加速もせず大切に乗ってボディーもかすり傷一つないのに、
今回の修理（？）でいきなりガタガタの中古車になってしまった。
とうてい納得できるものではありません。

今回の交換については、事前にそのような説明は全くありませんでした。
別の車の部品が付くなどと聞けば当然承諾しません。
私の新品同然のATはどこへ行ってしまったのでしょう。
全く詐欺同然です。

コトコトどころか物凄くうるさい音がします。
何年乗っても基本部分のしっかりしたメルセデス車じゃこんな事起りません。
とにかく少なくとも修理前のドライブフィーリングに復帰してもらうまでは納得できません。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:01:30 ID:m9Kl5adc0

2001年に購入したトヨタのエスティマＧ（現タイプ）に乗っていますが、
昨日（9月22日）に前日の大雨の後ムーンルーフのフロント天井部分から
大量に水が漏れ、助手席がびしょびしょになりました。
実は、以前乗っていた前のタイプのエスティマＧの時も同じことがあり
ました。いずれの際もルーフは開いていませんでした。
エスティマのオーナーの方で、この様な車内への雨漏りの経験をお持ち
の方はいませんか？また、これと同じ現象の体験や原因について知っている
方がいらっしゃいましたらお教え下さい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:31:25 ID:5rq1kKfj0

>>168
>その考え方だったからいま医療はたたかれてるんでしょ？

んー、今はそういうハナシをしてるわけでは・・・
人間ドックは昔から問診だけなんてことないし・・・
別にそれで医療が叩かれてもないし・・・

何を「？」に思ったのかが不明

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:35:57 ID:A6arhTMeO

>>171
車種違いで悪いけど、前に乗ってたⅡ型のSW20Ｔバールーフで、同様に雨漏りしたよ。
ディーラーに持ち込んでも、異常ナシの一点張り。
乗ってる時はもちろん、駐車中の豪雨や積雪の後は、車内に水溜まりができるくらい浸水したから
たまらず手放しました。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 04:06:52 ID:HlRjyv4w0

>>173　2001年に購入したトヨタのエスティマＧ（現タイプ）

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:50:36 ID:JlqEBuV90

キー抜いてもエンジン止まらなくなったことある人いませんか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:10:19 ID:wgQq06xk0

トヨタ車に文句付ける人の知識レベルが低いことがよくわかるスレですね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:22:36 ID:LllLxPly0

トヨタは新車から雨漏りする車を売りつけるんだから

欠陥だろ

知識なんて要らない

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:56:04 ID:o23Z91PL0

テールランプに水が溜まる。

179 ：168：2005/07/26(火) 16:48:00 ID:Dnofzw/QO

>>172
悪い、酔ってたから支離滅裂な文章になってる。
たぶんむかしのように車検に出したら２年保たない部品を交換する制度のほうが
いいとおもって書いたと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:54:35 ID:99ms4t/l0

この前、カローラ天に一ヶ月点検にだしたら
エアクリの蓋が開いてた・・・

ゴミでも吸って早く壊れろと？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:12:16 ID:vvGVOH+X0

>>175
それはディーゼリング？
燃焼室内に熱溜まりが発生したり、堆積したカーボンが蓄熱して火種になり、
プラグ着火なしで（＝キーoffで）エンジンが回りつづける。
いわゆる糞設計が原因。
トヨタはこの手の不良設計は多くて、90年代に入るあたりまであった。
現行商用車のK型なんかも、古くなってオイル喰い始めるとヤバそうだ。
FF1300ccのE系エンジンは、新車でも元気良くぶん回してから停まると、
ディーゼリングが発生していた極悪商品だったし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:51:16 ID:/KFBVw6A0

>>181
あるある！俺にも経験あり。年式、型式もピッタリ合う。
あのときどうやってエンジン止めたんだろうなぁ、思い出せないや・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:20:00 ID:qewsXSTJ0

>>175　>>181

昔は　キーぬいても、エンジン止まらなくなった時の対処法が
説明書に書いてありましたよねー　なつかしい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:24:59 ID:ScXLOAtXO

スレタイは三流三菱低位のメーカーに乗ってオモッキリ。リコールになっちまった奴らの八つ当りからなります。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:34:12 ID:dI0MkeAU0

>>184
日本語になってないよ、トヨタチョン社員

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:35:14 ID:9ugs/9Pj0

ディーゼリングはトヨタに限らず、古めのエンジンにはそれなりにあるもんだが・・・
トヨタの古いキャブ仕様のＭエンジンの車を何台か持ってるけど、ディーゼリングしたことはないな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:38:55 ID:4JI/JGPKO

70プラドのディーゼルエンジン、オイル上がり多すぎ。
明らかな設計ミス隠すなよ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:57:46 ID:w2TjieGv0

リコールは無理だろうけど、エステ魔のライトはどうみても設計ミスだろ、眩しすぎる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:41:48 ID:h9A37TNv0

ヨタに逝っても無駄。根が腐っている。
まずは無料の国民生活センター→その後優秀な弁護士事務所へ相談。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:37:11 ID:19/jmPfp0

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/17(日) 00:46:31 ID:b8w/a8YHO
１参菱（身潰し）ヲタの嘆きスレタイだろ！恥菱の必死差がわかるけど、一生三菱は選択しねぇよ！ハハハ
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/18(月) 13:31:40 ID:JVxBZ1a0O
貧菱の八つ当りスレッドでしょ？逆に哀れ菱がより一層バカに見えてくる。１菱ヲタ満開。ヨタに乗り換え安心感を得なさい！
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/27(水) 01:24:59 ID:ScXLOAtXO
スレタイは三流三菱低位のメーカーに乗ってオモッキリ。リコールになっちまった奴らの八つ当りからなります。

日本語が不自由なトヨチョンｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:18:45 ID:TjfkkyAK0

>>188
現行セルシオのトランク側に３個付いてるＬＥＤブレーキランプも

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:08:49 ID:9OsReXUq0

やばそうな不具合報告がちらほらあるね。
トヨタ車で不具合の心配が無い車種って何？
ランクル100あたり？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:36:15 ID:Wi5AgcnNO

ディーゼリングって、VIP語かと思った。

ディーゼリングでキー抜いてもエンジン回りんぐだからﾃﾗﾔﾊﾞｽみたいな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:12:07 ID:kChzKVvY0

対策部品の配達が多い今日この頃・・・

重い・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:24:43 ID:Nuj2M2O40

>>148 そーなんですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:27:28 ID:Nuj2M2O40

>>164 情報ありがと・・・
＞数日後、トヨタに異常がないか点検してもらいにいったら返答は全く異常ナシ。
＞正直、車の事は全くの素人なんで、そういう車なんだなって納得してました。
＞でもやっぱりおかしいと思い、ほかのカローラ店に見せに行ったら、やっぱり欠陥車でした。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:32:54 ID:Nuj2M2O40

>>164 欠陥車で接触事故？
＞最初におかしいと見せに行った時にチェックもせずに「異常なし」とありえない対応。
＞割愛してますが、その後のあまりに杜撰な対応。結果起きてしまった接触事故。
＞全てトヨタ側には話したけど返ってくる答えは「すみませんでした」のみ。
＞お客様相談室に電話しても買った車にお乗りいただくしかないですね。の返答でした。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:41:01 ID:Nuj2M2O40

そういえばトヨタで前輪ブレーキパッド交換した時に
ブレーキの効きが悪いことが３回ほどありましたね。
１～２週間はその状態が続くので事故が心配ですよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:46:18 ID:Nuj2M2O40

ブレーキの効きが悪いと
同じ踏込みでもスカスカします

取替える前は
同じ踏込みでググッと
ブレーキが効いていましたね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:51:47 ID:TjfkkyAK0

>>198-199
フルードも同時に交換されてるならエアが入ってるかも

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:51:52 ID:Wi5AgcnNO

>>199
それって、パッドのあたりが出てないとかそういうレベルじゃなくて？
ブレーキが効かないのは怖いよねぇ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:56:31 ID:ScXLOAtXO

ガセネタじゃなければ【国土交通省の公式ＨＰ】に直接メール背信する欄があるから？嘘か本当か原因追求に調査するだろ。よって１は菱ヲタ涙ぐましい、ヨタ叩きなんだろ？解決策は直接独自でディーラーに出向けば？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:57:23 ID:Nuj2M2O40

ぬれた路面とかタイヤを滑らさないで
最大限のブレーキを効かせるという場合
感覚的なズレがあるとコントロールが難しくなります。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:59:06 ID:ScXLOAtXO

嘘だったら虚偽罪で捕まるから、国交省ＨＰは慎重にメールをおくりなさい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:01:30 ID:Nuj2M2O40

>>200　あたり悪い＋エア入　みたいな
もっと踏めば効くので
その状態に慣れろって事かもしれません

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:10:23 ID:Nuj2M2O40

前輪ブレーキパッドを取替えたとき
通常は４枚ともほぼ均一に減るのですが
その時はパッドを見たら片輪片側の１枚だけ
減りが大きいという事が一度ありましたね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:15:23 ID:Nuj2M2O40

ところでブレーキペダルを踏込んで
一番下のペダルストッパーの位置に
当たるモノなんでしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:30:12 ID:9ugs/9Pj0

>>206
スライドピンの固着じゃない？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:33:04 ID:Nuj2M2O40

>>181 そんな事もあるんですか
最初はターボタイマーかと思いました

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:40:12 ID:DADsybh70

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:37:51 ID:Rz6NpqFq0
-----チラシの裏

適当に走ればいいって需要もある。普通の人は電卓やシャープペンのメーカーになんかこだわらん。
それとも山積みで売ってる腕時計か。車もそうなりつつあるという事。
そこにラインナップを敷くトヨタもさすが名古屋の商売人だが。

初代セルシオを高すぎるって批判された時、トヨタの技術者は、「ちゃんと車を造るとこういう値段になるんです。」と言ったとか。
セルシオはオーナーの生涯もたせる程の気合で造っている。パッソは10年もたせる気合で造ってないのだけは確かだな。
客を差別するような会社は好きになれんがね。・・・だからこそレクサスブランドを作ったのか。

よく、このスレでスズキが引き合いに出されてるけど、ポリシーが貫かれてる分だけ会社としては好きだね。
しかし、現実勝ってるのはトヨタと。それも分かってる。
きっと腕のいい商売人が嫌われるのはこういう所なんだろうな。

514 ：512：2005/07/23(土) 22:26:39 ID:Rz6NpqFq0
じゃあ、セルシオ以外の車はちゃんと造ってないのか？
って思って、なんだかねーと思ったの。
それで安めの車の走行性能を批判されると、今度は「このコストではこれ以上無理です。」とか言うらしい。
おいおい、ちゃんと走らないの承知かい！？とか。

文房具なんぞと違って、その走行性能に、命預ける道具なんだけどなぁ。
そういう事を公然と言われると萎えるなあ。
まあ最近はそうでもないみたいだけど、カローラ2とかひっどい車だったよな。
それが証拠にもう全然見ない。
ところが、1998年ぐらいのマーク2とかは未だに見る訳。

メーカーによって古い車種がどのくらい生き残ってるか見ると、見えてくるモノがあると思うよ。

↑
　と、いうことらしい。おまいらセルシオ以下のトヨタ車に乗ってるのならあくらめろ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:43:16 ID:Nuj2M2O40

>>208 そのパッド新品を付けたときのメカニックが
公道へ出て長い時間試走していたのを思い出しました。
取替え時期が来てチェックしたら１枚片べりしてたんです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:53:41 ID:Nuj2M2O40

ところでブレーキペダルを踏込んで
一番下のペダルストッパーの位置に
当たるモノなんでしょうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:59:29 ID:9ugs/9Pj0

>>211
スライドピンの固着は、長期間走った後に起きるから
メカニックの試運転とは関係ないかと。
>>212
ブレーキペダルに、ストッパーは通常ないんですよ・・・
フロアに当たってるという意味ですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:20:58 ID:AUddibNh0

>>213
その時のメカニックは、かんばしくない表情でしたよ。
｢当たりが付くまで・・・｣も言っていましたね。
それ以外では片べりは無いけどね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:23:39 ID:AUddibNh0

>>213
ブレーキペダルにストッパーが無いとすれば、
よく分からないけど、倍力装置の奥に当たるのかもね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:49:56 ID:DSIvffJl0

まさかヨタ車に欠陥が無いなんて考えている池沼はいないよな？
ただ他のメーカと比べると一番その割合が少ないってだけの話。

”一部のヨタ車に欠陥がある→全てのヨタ車は欠陥だらけ”って
短絡的に考えている奴がいるみたいなので、流れを読まずにマジレス。

このスレがもしネラーの好きなﾋｭﾝﾀﾞｲだったらとっくに1000逝ってるｗ
逆に言えば日本の車の約半分がヨタ車なのにこの程度で済んでるって
こと自体がヨタの品質を表してる。

まあ運転して面白いかどうかは別の話だけど

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:39:09 ID:Jf5w8ke/0

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　身潰しだけがどうして・・・
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　｀ヽ_つ＿_つ　　　身潰しが・・・
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　消滅するなんて考えられない
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ヤダヤダ
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　ヤダヤダ…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　ﾄﾖﾀの欠陥も暴露してやる・・・
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:44:28 ID:AQzp4jlk0

それにつけてもトヨタの欠陥の多さよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:13:56 ID:czsdJ9P70

クレームで対策部品に交換したが、それも壊れた。

過走行が原因なんだろうか・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:15:44 ID:W+K/Xx+S0

>>119
ヒント：尾灯の褪色

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:46:19 ID:tzzPLGck0

>>216
今年のリコール台数200万台超えてるよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:37:58 ID:DSIvffJl0 BE:159271283-#

>>221
200万ってスゴイなｗｗｗでも台数は多くても、他のメーカと比較するなら
絶対数でなく今現役で走り回っている全ヨタ車との比率でみないと

まあコスト制約の多い大衆車は特に部品共有化が進んでるから
どのメーカも最近は10万台単位でのリコールが増えてきたよな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:08:33 ID:QnEVPePY0

>>222
部品の共通化ってことじゃないかい？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:42:42 ID:tP60a1Hx0

リコール200万台突破キャンペーンとかやれよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:16:26 ID:pQUlTn0G0

>>216　トヨタ車が全販売車の中で占める割合が多いから、このスレでも欠陥報告がかなりあるということには同意。

しかし＞ただ他のメーカと比べると一番その割合が少ない
＞このスレがもしネラーの好きなﾋｭﾝﾀﾞｲだったらとっくに1000逝ってるｗ

という点については全く同意できない。
もちろん、＞一部のヨタ車に欠陥がある→全てのヨタ車は欠陥だらけ
などと俺は思っていない。

確かにトヨタは国内最大のメーカーであり、良質な部品を他メーカーより安く調達できることは認める。
だが、「この程度でも売れる」と考えれば、質を落としボッタくろうとするのも人間の道理。

例えば以下を見よ。

ヘッドライトの黄ばみ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099121415/

ほとんどの報告が30ソアラ・80スープラ・アリストJZS147・初代ヴィッツなど
トヨタ車に関するものが多い。

次に、ヒュンダイについてだがヒュンダイ車の「欠陥」そのものでスレが
盛り上がるとは思えない（他の話題で盛り上がることはありうるが）。
正直、欠陥報告者が1000人集まるほど売れてねーだろ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:11:50 ID:nG0LkvhN0

割合が少なくても台数が多いわけだから、リコールの総数は多いわけだろ？
っつーことは、それによる周辺被害も多くなるわけで。
他のメーカーと比較して割合が低いのは当然だと思うぞ？
同じ割合だったらそこらへん走ってる車、なんか抱えてる･･･｡

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:46:30 ID:THMU5fdj0

リコール件数も多い、つまりリコール割合が高いのでは？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:49:34 ID:THMU5fdj0

トヨタの場合もっと問題なのが、生産終了間際までリコール出さない対応の遅さ。
ハイエースなんて15年前の欠陥を出している。
リコール申請制度さえもモデルチェンジにあわせ、新車の販促に利用してるんじゃ
ないかと疑ってしまうやり方だ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:51:57 ID:tZaTRrH40

>リコール申請制度さえもモデルチェンジにあわせ、新車の販促に利用してるんじゃ
ないかと

事実そうだし、マイナーチェンジもそう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:32:07 ID:THMU5fdj0

マイナーチェンジにも合わせてたのか。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:38:16 ID:NwVJnrMH0

コンフォートのテール退色なんかはリコールする気さえないみたいだし。
タクシーや教習車は色褪せる頃には廃車になっているということだろう。
現実には色褪せたコンフォートが街中を走っているのに。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:19:24 ID:myDze2BZO

かなり前の話だがAE111(4AG)に乗っていた頃、突然ﾏﾌﾗｰから白煙を噴きｴﾝｼﾞﾝがｶﾞﾗｶﾞﾗ音がした。
購入後4年、走行距離4ﾏｿ台3ヵ月前に点検し、その後は走行3000㌔。
翌日見てもらうと、ｵｲﾙが抜けてﾒﾀﾙが逝ってるとのことで、そこまではいいのだが、驚いたのは次の一言だ。
ｵｲﾙ管理が悪いので、保証は適用できないとか言いだした。
ｵｲﾙ交換を2ﾏｿ㌔してないとかならその理屈も分かるが、3000㌔で全部ｵｲﾙが抜けたことについてはﾇﾙｰですか？
まぁ最終的には保証扱いになったのだが、ありえない対応に嫌気がさして、修理完了と同時に買い替えますた。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:27:58 ID:tP60a1Hx0

身潰死車なら大慌てで修理してるれるぞ。
オイル交換もろくにできないくせに車なんかのってんじゃねぇよ(笑)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:49:02 ID:pDfQfFBR0

リコール後にその部分が悪化した場合は、どうしたらいいんですか？
販売店は、異常なしってことで取り合ってくれない。
リコールの時に発表された不具合が出ちゃってるんですが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:24:11 ID:v0mLjcxn0

>>234
リコールが出て、対策整備をしたあとに同じ症状が出てるってこと?
それなら保証対象になると思うけど･･･。
どの部分かわからないからなんともいえないけどね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:36:53 ID:iLCO8GOV0

>>234
ディーラーじゃなくてメーカーのお客様相談窓口みたいなところに捻じ込め

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:01:53 ID:KVqDH+xr0

>>234
具体的にどこがどうなったんだ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:33:16 ID:XQy6PrHR0

>>163 それでレクサスブランドを立上げたのか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:41:17 ID:XQy6PrHR0

>>233 オイル交換はトヨタがやって当然だろ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:50:01 ID:XQy6PrHR0

>>228 生産終了までリコールしないことも？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:10:30 ID:pD3Qq8B50

昔ヨタディーラーでメカニックをしていましたが、リコールにならないトラブルって
イッパイありましたよ、それを社内対策という名目で無償修理していました
基本的にユーザーがトラブルを訴えたときに点検・調整ということで部品を対策品に交換
しましたっけ
今でも体制は変わらないと思います。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:22:44 ID:Pr3CsxU+0

>>241
リコールは各車共通の不具合で、241が言ってるのは
その個体ににのみ発生しているトラブルじゃないの？

別にヨタに限らず、深刻な不具合はリコールになるけど
軽微な不具合は個別対応してんじゃね？

漏れのマシダ車は「サービスキャンペーン」って呼んでたけど
葉書が来たんで直してもらいましたよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:40:42 ID:IFdYrjZQ0

サービスキャンペーン=単なるVerUPってこともあるよな。
まぁリコール隠しの隠れ蓑にも使われるが…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:20:59 ID:XQy6PrHR0

>>243 それを隠さずやってくれると良いんだよね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:57:07 ID:dIpMBoXB0

次の欠陥には対応済みですか？

■□ブレーキランプ切れてますよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099996938/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 17:25:10 ID:J9uyaXwf
トヨタよガイアも忘れているだろ？
イプサムも！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:12:03 ID:rL7IfThm0
さんざん既出だが全能ガイアってリアランプがまともに機能してるの少ないな。
後ろについた時にテールが○●　○●とこんな感じのも多いし、
ブレーキ時が○●　○○と１つの場合のも見かける。
　そろそろメーカーもリコールかけろと思うんだが　見ていて一番嫌なのは
○○　●●とこんなの。　「何の車だ？」と呆れる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:14:12 ID:a3S5mOaD0
トヨタは、ガイアをリコールする。ハイエースがブレーキランプ脱色で
リコールなんだから、電圧等の関係で明らかに切れやすい
ガイアはリコールが適当。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:46:20 ID:sy/NhtH30
今日観たガイアは2個も切れてた
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:53:51 ID:S6OdQg310
ガイアはこういう切れ方が多い。■■　□□　
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:51:34 ID:mtZMCH8e0
ガイア５台に一台は何かしら切れてるね。
メーカーは節穴ですか？お客様センターに３度言っても変わらず
大きな事故でも起きればメーカー責任になるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:22:50 ID:XFmPFMOR0

トヨタの整備士の　お給料が　いくらか知ってます？
びっくりするぐらい　安いから。　

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:00:44 ID:9p91RwDI0

>>246
それとリコール隠しの間に何か関係があるのか？
安いから隠していいってもんじゃないだろ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:21:11 ID:/8Kmezy40

ヤナセ自身も不正車検３０台、特殊部品外しで車体軽く
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20050802/20050802i401-yol.html

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:25:16 ID:/8Kmezy40

>>246 そりゃ大変だね　会社だけが儲かっても・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:30:42 ID:lZXFPJfF0

>>232は自身のHPでｸﾞﾀｸﾞﾀ文句タレてたｸﾚｰﾏｰ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:34:05 ID:/8Kmezy40

>>178　それあるある

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:35:47 ID:/8Kmezy40

国土交通省の自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室の情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:54:58 ID:JXdxXY0f0

【トヨタ】1KZ-TEディーゼルエンジン搭載車について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/l50

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:01:46 ID:OWgK2I2J0

>>246,249
トヨタ自動車本体とその販社を一緒にするなよ
ユーザと一番近い接点だから混同しがちだけど
基本的には別モノだから。

整備士の給料にケチつけてもそれは販社の
経営方針を批判してるだけだよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:16:40 ID:J0fNWlDA0

ここは車自体の問題を語るスレ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:19:14 ID:VK5zjJjM0

教習所の車がトヨタ車だったけど、エンストするわ、停止線で止まれないわ
で正直幻滅した。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:29:26 ID:z+eYf9va0

>>256
下手糞運転の自慢話か？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:29:04 ID:BuhXCDGQ0

>>257
ワロタ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:18:28 ID:c3C5nfos0

エレベーター到着前に扉開き転落　愛知・男女３人軽傷
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20050707/K2005070700073.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:19:41 ID:c3C5nfos0

１９台でけが人の可能性　エレベーターの重り外れ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050804/20050804a4310.html

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:00:11 ID:FtVWuH3L0

894 ：アイシスも水漏れ：2005/08/04(木) 20:46:10 ID:qYcLcRiO0
なりすけさん
2005/07/19 8:27:01 ID:1257708
週末３列目シートを使おうと収納から出したら
水がたまってました！！
３列目シートも濡れてたし！！
どなたか似たような事あった人いますか？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=1102039&act=th

895 ：アイシスも水漏れ：2005/08/04(木) 20:48:37 ID:qYcLcRiO0
151 今度は水漏れさん UID:1008825400414391
2005/07/19 11:51:40 ID:1257897
Re150
なりすけさん、私も同じ様に水漏れが発生してました。

デーィラーへ預けた所、パッキンに異常は無く、今のところ原因としてルーフスポイラーのシール不良による水漏れではないかとの事。

スポイラーを外すと真中当たりに何かを繋ぎ合わせる出っ張りがあります。(写真とり忘れました)そこの部分のシールが弱い為水漏れが発生する様です。

2日間、雨の日を走りましたが今のところ大丈夫のようです。

他のプラタナオーナーも一度雨の日に見てみた方がよろしいと思います。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 15:05:05 ID:/5KbUYYX0

ども。購入直後の話なんですが・・・マジレスです。

実はうちの友人が保険会社やってるんですが、顧客からこのような相談を持ちかけられました。

日産新車を買ったのですが４日後に【塗装】にまだらな斑点がでてしまった・・。日産に問い合わせたところ（酸性雨による被害）と即診断された。
そこで気象庁に問い合わせたところ（たしかに小雨であありましたがその雨が酸性雨かどーかまでは判断しかねない）と回答された。
そこで再度日産に問い合わせたところ、この問題はうちではなく、保険屋さんに持ちかけて下さい。

と回答されたようです。で友人は困り果て「日産の本社に問い合わせてはいかが？」と提案し、顧客が本社に連絡したところ「明日にでも販売店とやり取りし、そちらに伝えます」という返事がきたそーです。
しかしそれからなんの返事もないそうです。

あきらかに不良車だと思うんですが・・・・。こんな対応されるんですね＾＾；
自分のことでないにしろちとビックリしました。

もしよろしければ詳しい方（？）なにか感想でもご教授でもしてくださればうれしいです・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:32:45 ID:AFbCONDE0

>>262
スレ違い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:34:27 ID:8KB9iBsp0

>>262ニッサンの塗装は最低だからな
我慢しなよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:41:11 ID:OqzEE31H0

　
トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

　///　エコとは、名ばかりの環境破壊企業。　///
　
　
　

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:36:01 ID:/5KbUYYX0

我慢ですか・・・・。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:43:58 ID:tXna+2XO0

ホンダの塗装は有名だよ

最低品質

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:21:18 ID:sy6DjUCA0

塗装も塗料も日本車はほとんどどれも同じですよ。トヨタだけ塗装が良いなんて
のはトヨタ社員が流してるデマ。アメリカでそういう事すると
「ウチのクルマの塗装が悪いと批判してる」
と裁判になっちゃうので、アメリカではレクサスの塗装が良いなんて誰も言いません　ﾜﾗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:17:23 ID:7cMKugzj0

>>262
その客がクレーマーなだけ。だいたいお前がその車そのものを見たのか？
又聞きでカキコ、しかもスレ違いだし・・・おめでてーなﾄﾖﾀさんw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:36:26 ID:VOaCegxi0

トヨタらしい //www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/image/toyota1.swf

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:31:33 ID:PL2MN5hW0

1Ｋになる前の2.4の2Ｌ？だかのディーゼルのはベルトに問題があったとか。
20系ビスタ、カムリのワイン色の内装はすごいぞ。ダッシュボードやハンドルがひび割れてボロボロと崩壊。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:11:58 ID:fOBBVgNq0

そりゃひどすぎる！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:15:02 ID:fOBBVgNq0

>>268　塗料品質と塗装技術はまた別か

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:32:27 ID:vyp38x0k0

フルジンクもされていない下地の処理が劣っている。

防錆品質が悪いトヨタ。

ゴルフⅠのころのカローラやコロナやマークⅡが走っていないのは錆が酷いから。

トヨタの営業が流しいてる全くのデマ。

国内の塗料メーカーの仕様はそれ程変っていない。

高級車でもフルジンクされていないのは、トヨタ(笑)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:02:32 ID:6fr/qcSt0

>>269
日産従業員

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:10:53 ID:un9TwfzY0

ゴルフⅠも走ってないけどな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:49:56 ID:vjTXoo/tO

狭い駐車場にて、ユルユルと車庫入れしてたら、突然エンジンが吹き上がって暴走し車止めを乗り越えブロック塀にぶつかり、
大破させた。
で、驚いて今度は、事故状況を見るために前に出すためにユルユルと動かしてたら、また吹き上がって前のブロック塀に激突し
塀の向こうの家に激突。
運転してた人は、バックしてた時はアクセルは踏んでないし、前に出してる途中に強く踏んでないのに突然音を上げ急発進し
たと主張してるのだけど、トヨタのディーラーは故障箇所はないと言うてきた。
こんなことってある？

誤操作はしてないと言うてるのだけど、落ち込みようが激しくて、しまいにゃ車が怖いと言い出してます。
見てるとどうして慰めればよいのか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:06:58 ID:fLHKu64m0

>>277
MT車を勧める

279 ：　：2005/08/07(日) 20:07:17 ID:+rovW7/10

>>277
アクセルとブレーキ踏み間違えたに１票

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:23:55 ID:kMJ4PGVHO

漏れも一票

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:53:09 ID:RTeV0R7A0

んだな、一回だけならまだしも、前進後退共に誤作動？ありえねーﾊｹﾞﾜﾛｽ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:56:27 ID:vYFdSv8LO

EP91スターレットのテールレンズのひび割れは既出ですか？

だんだんヒビが大きくなっていくよママン orz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:17:28 ID:vjTXoo/tO

誤操作なんですかねぇ。本人は運転歴30年で無事故無違反。

音にびっくりして、家の前の駐車場に出た所、本人は呆然と車の外に出てたのにユルユルと前に車が動いてて、最初にぶつけ
られた家の人が、必死に車を押さえ止まった。で自分が車に近付くと、しばらくして後ろに動きだしたんだ。
あれは、なんだったんだろ？

それからしばらくして近所の人が集まってきたのだけど、｢トルク(？)が…｣｢コンピュータで制御されてるから…｣(自分は
車にくわしくないので、よく言ってることが分からなかった)とか言ってる人らがいたのだけど、どういう意味なんでしょうか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:56:35 ID:7+RDc8VE0

今時の電子制御スロットルってどうなんだろうね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:18:05 ID:66BXLwAf0

錆の出易い手抜きの下地処理はトヨタの仕様です。

フルジンクもされていない下地の処理が劣っている。

防錆品質が悪いトヨタ。

ゴルフⅠのころのカローラやコロナやマークⅡが走っていないのは錆が酷いから。

トヨタの営業が流しいてる全くのデマ。

ゴルフⅡの頃のは、独国車は未だに錆びないし・・・・

トヨタのは、既に錆錆でヨレヨレ。

国内の塗料メーカーの仕様はそれ程変っていない。

高級車でもフルジンクされていないのは、トヨタ(笑)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:23:14 ID:9j137cb00

90系マークⅡ、屋根付き車庫に入れていても塗装がボロボロになりましたよ。
トヨタって塗装品質悪いだろ？

90系マークⅡと同時期に買ったホンダアクティは塗装のハゲ1つ見当たらない。
こっちは屋根付き車庫には入れていないのに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:04:54 ID:+hQEFi/N0

そういえば、トヨタの電制スロットル問題の続報がないな。
アメリカでカムリとかがアクセル戻しても暴走する事故が多発したはずだが。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 03:38:08 ID:3xjP6b7y0

アクセル戻しても暴走する事故が多発？
アクセル戻しても暴走する事故が多発？
アクセル戻しても暴走する事故が多発？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 03:40:06 ID:3xjP6b7y0

ブレーキランプ切れてますよのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099996938/l50

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:48:51 ID:OaMmI3Os0

黄色い黄疸症状や、テールランプの赤色抜け落ちは、

トヨタのコストダウンによる代物です。

あいかわらずの手抜きした便所下駄トヨタw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:17:34 ID:gfJYLfS70

>>285
>ゴルフⅠのころのカローラやコロナやマークⅡが走っていないのは錆が酷いから。

なん十年前の話をしとるんかと？　オマイはタイムスリップしてきたんか？
ゴルフIIが１９８３年登場（20年前？）だろ？　

そもそもゴルフＩ自体がもう走ってない、パーツも無いのだよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:49:17 ID:OaMmI3Os0

まだまだ走っているよ。

しかも、元気だしな。

こんななんちゃってとは、違うからな。

　
正規ディーラーが販売する欧州車風グリルを付けてなんちゃって仕様にしようとする
トヨタのアボ～ン死すって車もありましたね。

恥ずかしい安欧州車の猿真似。

恥ずかし過ぎるトヨタ(恥)

なんちゃってBMWや、なんちゃってAudiに　　

　～着せ替える歓び～　リカちゃん人形と同じレベルの車作り(笑)

贋作や模造も仕事のうちです。トヨタ系列企業の常識は一般社会の非常識(笑)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:35:55 ID:eKqZutwJ0

営業お疲れ様です（笑）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:22:39 ID:gfJYLfS70

マックのハンバーガーがそれほど美味いものではないって事は誰でも知っている。

マックよりもオイシイハンバーガーを作る事が出来る人も、多分沢山いるだろう。
ならばマックよりも大きなハンバーガーチェンを完成させられるかといえば、
それはまず可能性が無いと言わざるを得ないのだよ。

>>２９２　わかりますかね？　貴方がトヨタを越える企業を立ちあげる可能性は
限りなくゼロに等しいのですね。　理解できたら、何故トヨタが貴方のおっしゃる
「着せ替える喜び」で巨大企業となりえたのか、深く考えて見ましょうね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:41:54 ID:i7zsbrQG0

日本グランプリなどでイカサマして勝つようなダークさがないとトヨタのように
大きくなれないって事ですね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:09:16 ID:gfJYLfS70

>>295
まだ勝っていませんけど・・　販売台数は世界第２位ですね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:52:10 ID:J5v2octx0

　
やはり、パクリの盗用多ですね。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ |　　　./ |
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_　　　/,_ ┴─/　ヽ
　　／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　　　　　　　　　　　　　　　(　　（゜＼iii'／゜）,!||!ヽ
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　ｱｲｺﾞ━━━━━ !!!!!　(　／V,,ニ..,ニ、、　ﾉ( ＼
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　　　　　　　　　　　　　　　(　＼ヽY~ω~.yi .／⌒／
　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y　　 | .|⌒/⌒:} r 　く
　／　　　 |　|::::::ヽ::::| | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／| .|::::/:;:::::| .|　　＼
　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ! k.;:,!;:;:;;r| ,!
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ニニニ'ノ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808150034.jpg

･･･確かに。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:33:34 ID:oTgkNazL0

>>295
いやいや、F1じゃなくて日本グランプリのことでしょ。
第1回で申し合わせを無視して、裏でチューンして勝ったとか、第2回でコロナがスカイラインに
勝てそうもないから、ポルシェ904を急遽空輸して、スカイライン優勝を潰したとか、
レース後のポルシェの車検をかたくなに拒否したとか
（これは当時のレース競技委員長、平尾収氏が座談会で語っているから事実だね）
トヨタ車を買うと、レーサー選考会に出られますと言って、車を売りまくったこととかね。

そこまで裏で手を汚さないと、丸儲けできないということでしょう。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:44:26 ID:baGya+i40

ネッツ・エンブレム（ネッツブランドマーク）
ttp://www.netz-takasaki.com/item01r8.htm
＞新型ヴィッツを第１弾として、Netz専売車種へ商品強化に会わせて展開予定です。

日産ディーゼルのエンブレム（新型ヴィッツ以前からある）
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/monozukuri/content/2004_12/image/kaisetdu02_01.jpg

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:43:43 ID:gfJYLfS70

>>298
アンタ・・　何十年前の話をしとるんか？

他人の語る過去ではなくて、今を生きることをお勧めする。　自分の人生を生きてゆけ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:47:30 ID:k0qx8zDL0

オリジナル
　http://www.jhcp.cps.k12.il.us/The%20Hyundai%20Logo.gif
劣化コピー
　http://www.netz-takasaki.com/gif-1/netz-emblem01.gif

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:50:19 ID:LX/5zZlq0

昔から、イカサマばかり繰り返しているのがトヨタ。

黎明期のレースの世界でも有名。
過去の栄光だったWRCでもリストリクター事件はあまりに有名。
勿論、現在のF-1でも有名。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:36:11 ID:2aCXfvd70

隠しタンクオブドリーム

ホンダ（笑）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:01:22 ID:2ovFlELv0

　
'ある英国の自動車専門雑誌の調査で、日本の自動車メーカーとともに現代（ヒョンデ）自動車が最高クラスの自動車として評価された。
最近、英国の自動車専門雑誌の「WHAT　CAR？」が保証サービス提供業者の「Warranty Direct」とともに行なった信頼度調査で、
現代自動車が総合6位を占め、1～5位ブランドとともに最高クラス（5つの星）を獲得した。

1位は100台当たり9.9の欠陥を示したホンダ、マツダ、トヨタ、日産、レクサスなど日本のブランドが2位から5位を占め、
三菱が7位になり、韓国と日本のブランドが1位から8位を総なめした。
同誌は、「故障から自由な車を希望する消費者は、ヨーロッパのメーカーから韓国と日本の車に目を向けるべき」と伝えた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/08/20050808000004.html

1位ホンダ
2位マツダ
3位トヨタ　　<<<　ここに注目 !!
4位日産
5位レクサス　<<<　ここに注目 !!
6位ﾋｭﾝﾀﾞｲ
7位三菱

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:18:59 ID:BqqLiULT0

マツダより下か>レクサス　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:17:08 ID:oqbBVTbM0

パクリまくりのﾁｮﾝ車「アイゴ」

トヨタアイゴ発進

トヨタが、フランスのPSAプジョー・シトロエンとの合弁で、ヨーロッパで生産・販売する小型車『アイゴ』の概
要が明らかになった。

http://response.jp/issue/2005/0608/article71391_1.images/88342.html

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808150034.jpg

･･･確かに。パクリまくりです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:44:29 ID:e8Ayv0a+0

アイゴの衝撃映像

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0268.wmv.html

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:02:48 ID:oqbBVTbM0

>>307

ﾜﾛﾀ !

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:08:58 ID:TFvjFlQx0

某トヨタのwishのガソリンメータがイカれている件について

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:41:56 ID:b2KMrrbQO

>>309

詳しく！！！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:39:59 ID:3GygJ4aI0

新ヴィッツもイカれてるけどまあ気にすんな。１０年後
ぐらいにリコールしてくれる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:44:14 ID:vv1FuPm90

ここで暴露されるくらいだったらすでに世に公表されてるんじゃないのか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:57:41 ID:DCzrsh4t0

レクサスにもありそうW

314 ：夜の帝王＠低血圧：2005/08/12(金) 12:03:19 ID:BJvZDQbi0

>>２８２
俺もＥＰ９１乗ってるけど、確かにテールレンズ（クリアーの部分）
ひび割れがあるね。
まあ、どうせ来年あたりには他のクルマに乗り換える予定だが…。

エアコンの調子が悪いけど…俺のクルマ。ＡＣランプが点滅する…冷たい風が出なくなる。
…一回スイッチをＯＦＦにして、再度ＯＮにすると良くなる…しばらくすると同じ症状が
出る…。チョイ乗りの時とか渋滞（？）にはまったときによくそうなるが…。
ガスはとりあえず入ってるとのこと。ディーラーで見てもらうが…分からんとのこと。
多分コンプレッサーがおかしいのでは？とのことだったが。

平成１０年式で走行は現在１６万４０００キロ走ってます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:17:39 ID:ukF1y8HxO

age

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:46:12 ID:+KsMh3dS0

>>314

ACランプ点滅：エアコンのコンプレッサーがロックしましたという表示。

エアコンコンプレッサーの寿命デナイノ？
あるいは、ガスの入れ杉、エアコンコンデンサーのつまり、オイル切れ。

街中のデンソーのお店に相談してみると解決すると思われ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:49:04 ID:bk7WPoHZO

EP91のテール割れの件ですが、欠陥として確かにありました。
ヨタで働いていた頃は保証対応していました。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 12:37:10 ID:Xlz3oit/O

真っすぐ走れないのも、リコール対象に汁。ヨタ車。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 06:05:40 ID:9no9d88X0

>>307
意外によく走るのなｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:55:57 ID:4Df0n2hY0

>>307
1分17秒のところで、ピンクのNo.4がさくっと前輪バーストしてるし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:06:37 ID:+AHBuL+F0

　
レ　　歴然とした手抜きにもかかわらず、店だけ模造品で豪華な演出して
ク　　車音痴向けにくだらん装備ばかり付けて
サ　　サービスを良くすると言いながら、中身はブラジル人の組み立てたトヨタ車で
ス　　凄いボッタクリ価格で100万も上乗せ販売する

それが、トヨタのぼろ儲け商売計画　レクサス(笑)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:37:09 ID:UqQf4cdK0

>>321
１５点（笑）

323 ：夜の帝王＠低血圧：2005/08/15(月) 11:14:47 ID:E36V6Fn00

レクサス店ですか…。確かＩＳはベースがゼロクラ・マークＸだね。
サイドのスタイル（特に前）なんか、マークＸみたいだね。
ベースグレードのＩＳ２５０でも、車両本体だけで約４００万！！！！
これじゃあ、ゼロクラの２．５ロイヤルサルーンより高いよね。
ちなみにクラウンの場合（２．５ロイヤルサルーン）は全てコミコミでも
４００万切るぞ。

確か８月３０日だったかな…オープンは。
スーツでバシっと決めて冷やかしに行っちゃる…レクサス○分。
服装で客を見るのだろうか…レクサス店は？

324 ：夜の帝王＠低血圧：2005/08/15(月) 11:19:10 ID:E36V6Fn00

>>３１６
アドバイス、サンクス！！
夜勤明けで帰る途中、３回もＡＣランプ点滅した。
…なんなんだ？ＥＰ９１？？

電装屋には、盆開けあたりに突撃しようと思う。
さて・・・どんな結果が出るのか、ちょっぴり不安。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:41:31 ID:D6yMgKTn0

旅行先で初めてレンタカー借りた。トヨタの○ish。ブレーキ効かなすぎ・・・。怖かった・・・。二度と乗らない・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:02:49 ID:i1qLDuR+0

>>325
１年落ちの先代ヴィッツもそうだった・・・

正常に動作しているのか、故障しているのか訳のわからないブレーキだよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:03:40 ID:SpziDBPx0

デジパネは泣き所。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:55:37 ID:vFjU38z+0

>298
　プロジェクトXでもチラッと言ってたな(プリンス自動車の時)。確か
レギュレーション違反で勝っておきながら全部門制覇なんてデカデカ
と宣伝したらしいが…恥ずかしくないのかよトヨタ
>310
　昔友人が乗っていたカローラも燃料計はかなり怪しい挙動だったが。
今まで何ともない減り方なのに気が付くと激減しているからいつガス欠
になるか判らない危なっかしい仕様の奴。同時期にも自動車雑誌でも
“この猫の目メーターめ！”とさり気なく批判していたな。

　ところで…AE101のドアミラー付け根の塗装が経年劣化で脱皮するのは
既出ですか？これも友人の愛車の話なのだが、町中で同車種でも同じ
現象を頻繁に目撃するのだが…塗り直しを強要するトヨタタイマーですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:41:05 ID:zAkZi4Po0

＞ドアミラー付け根の塗装が
あるある
どれもこれもだが、あれってそういう仕様だったのか。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:37:39 ID:UAghOADN0

不具合があって某トヨタディーラーに持って行ったら修理に2時間以上掛かってるのに無料ってどうゆう事？
保証修理じゃなくて無料。これコッソリ欠陥修理？リコール隠し？
不具合は直ったが。。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:45:00 ID:J5RDVNdF0

ハイエースのブレーキランプのリコール葉書が来たけど無問題

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:39:36 ID:2w21hJqn0

>>328
それは「そろそろ買い換えモードじゃない？新しいトヨタに」です。
ほかにもいろいろなトヨタタイマーが報告済みです。

そういえば、一般的なヒンジ式トランクもトヨタの場合タイマー設定されてることがあるね。
初めは開閉時にギシィィ～と鳴き始め、そのうち徐々にヒンジ側のトランクフードが
浮いてきてチリが合わなくなる。
最後はバゴンッ！とヒンジのスプリングが外れるか、トランクフードのヒンジ取付部に
亀裂が入ってしまいます。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:59:11 ID:i6nTgQRY0

んなこたーない
油ぎれを放置していたとしてもチリが合わいなんてことにはならん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:33:42 ID:PGAhxpcc0

メンテもロクにしないで、タイマータイマーいうのはなんだかな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:07:56 ID:+KxW0DeD0

洗脳された身潰し信者が多いってスレはここれすか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:58:13 ID:MhHa33KU0

と洗脳されたトヨタ社員が遠吠えしてるだけです

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:34:27 ID:Bu/hcYax0

いや、現にAE86は元気に峠を飛ばしてるわけですが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:22:54 ID:Ta9IABZf0

>334
>メンテもロクにしないで
　そういう堕落した車社会を構築したのはTOYOTAでしょ？

　それと>328と>332の話はメンテナンスなんて関係無いように
思えるのだが。

339 ：334：2005/08/17(水) 15:27:49 ID:Bu/hcYax0

>>338
まぁ、ノーメンテで車は走る事は走るからね。
何でもかんでもDラーおんぶに抱っこのご時世、メーカーの思うがままの仕様にされているのは、
事実かもしれない運転。
そういうお任せ仕様にしたのは、トヨタが一番最初？？

12～13年前、初めてトヨタの車（カローラ）を買った時に、プラグレンチが車載工具に入っていない事に、
カルチャーショックを受けた・・・。まだキャブ車の時代にだよ。
しかし、その後でマツダファミリアを買ったとき、まだちゃんとプラグレンチは装備されてた。
当然この時代はEGI車。
この違いはやっぱし、トヨタが一番最初にユーザーを甘やかしてきたって事なのかな？

やっぱし車は壊れにくくなったとはいえ、所詮ブリキを張り合わせたもの。
摩擦箇所にはグリス切れやガタが来るのは当たり前。
ユーザーレベルでも、かなりのメンテができるのに、それをメーカーに押し付けるのは、
ちとおかしいと思ったんだ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:35:36 ID:Ta9IABZf0

>339
　おっしゃる通りで。

　自走不能に結びつく故障は困るし、近年日本車があらゆる面で頑丈に
なってきたが消耗品まで手出し出来ない車が増えてきたのは悲しい事実。

　理想論だけ言えば…

　自走不能に陥る致命的な箇所は壊れない
　修理・部品交換が容易または安価

　なのだが、現実はそうなっていないよな。

341 ：339：2005/08/17(水) 21:00:48 ID:Ft1dF9e20

それが、壊れないと思ったら、オートチョークがいいかげんで、
すぐカブって始動が出来なかったんですよ。
そうすっと、考えるのは、あ、プラグ抜いて掃除しなきゃってなるんだけど、
そのプラグレンチがないorz

そんなん、ありえます！？
それが元で、トヨタのDラーとはよく揉めましたｗ

あの頃は若かった・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:07:57 ID:rFCwsgft0

１ＺＺエンジンは何か問題ないんでしょうか？
メーカー特別保証で、うちのビスタはOHする事になりました。
カリカリカリカリ異音、異常な多量オイル消費。
オイル下がりとの診断で、一度修理済み。
オールアルミエンジンでも、シリンダーの部分は鋼ですよね？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:26:16 ID:nmutA0CL0

先代のエスティマ。
イクイプメントドライブシャフトが欠陥品だったことは有名な話だったのに、その後リコールもかからず世代交代。
さすがトヨタだな。

あれが壊れるとガラガラ音が出るんだなぁ。
まぁ、もう時効かな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:27:35 ID:7favm4/00

>>341
それは確かデンソー製の欠陥キャブレター。
すぐに油面が高くなったりオーバーフローして、黒煙を噴いたり燃費が一桁になったり
始動不能に陥っていた。

>>342
スリーブなしじゃなかったかな＞ZZ
超薄肉で、ピストンリングの張りまで弱くして燃費数値を追ったエンジンが
何年耐えるのか興味があるな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:33:05 ID:CPEofkPZ0

>>344
「超薄肉で、ピストンリングの張りまで弱くして燃費数値を追ったエンジンが・・」
今は全世界でその傾向だよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:33:14 ID:7favm4/00

>>343
共用車種がなくてペイしないから、短期回収用の（コスト削りきった）狭幅エスティマで
数を稼ぎ、下手に延命しても損だからFF化したのに、そんなキャンペーンをする気なんか
トヨタにはさらさらないでしょう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:34:36 ID:7favm4/00

>>345
それは承知だけど、オイル喰いの長い伝統があるトヨタだからね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:37:23 ID:WqgFKzX50

スリーブレスのFRMシリンダですね
ピストン側にメッキｗ

触媒がポートに近すぎて溜まったカーボンでシリンダ齧るみたいねｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:45:18 ID:bZgcStwN0

１００系のカローラだと、全車ＥＦＩになってると思うんだが・・・。

ユーザーを甘やかすって言うけど、
車載のプラグレンチなんて使い物にならないんだから、わざわざ付けることはないだろう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:13:17 ID:1ObS5saiO

12年ほど前のカローラの話ですよ。SEリミテッドって奴です。
マイナー前はキャブだったんです。
始動時に簡単にカブるキャブ。
車載のプラグレンチは結構ってますよ。
ミツビシの四角形のヘッドか潰れて使えませんでしたがｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:49:34 ID:4kupuc280

１９９１年にモデルチェンジした七台目カローラは最初から全車インジェクションですが・・・
エンジン形式言えます？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:05:12 ID:idKHv3uC0

>>348さん
もう少しお聞きしたいのですが
1ZZエンジン、特別保証中にOHって話はありえる話なんですか？
触媒がポートに近すぎて溜まったカーボンでシリンダ齧るみたいねｗｗｗって話は
ディーラーのメカニックなら知ってるんでしょうか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:26:24 ID:0+DePlL00

愛知県某所で発生した
トヨタエスティマが蛇行暴走して対向車や歩道の歩行者を跳ね飛ばし、重軽傷者多数。
という事故は早々と隠匿されてしまったようですね。

さすが、欠陥車犯罪隠匿なトヨタ自動車。

354 ：334：2005/08/18(木) 17:48:41 ID:GaAWBbtL0

>>351
エンジン形式までは覚えてませんね。すいません。
説明書にアクセル3回ほど踏んでスタートさせろって書いてあったから、
間違いなくキャブ車です。
マイナー後は、ナンバープレートのサイドにメッキがありましたが、
それが無いやつですよ。

12年前に買ったのは、ファミリアでした。すいません。
おそらく、15～16年前くらいのカローラです。
ちょうど、その頃EFI車と切り替わるくらいの時代です。
なんせ、カローラの自動チョークはダメダメ君でした。
エンジンキーを回すのに、緊張感がありましたからね。
あんなの、チョークレバーがあったほうが、スムーズに始動できますよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:13:21 ID:5MsO6wi30

トヨタはEFIってステッカー貼るの好きだからキャブ車かどうか見分けがつくｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:30:28 ID:REa0S8Py0

低級品の日産とホンダが　連続世界１位の高級品トヨタに嫉妬するスレはここですか?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:34:29 ID:uKcvY1jf0

低級品のトヨタと日産とホンダとマツダが蹴落とし合うスレですが

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:01:52 ID:5i8v8HCaO

ディーラーに何度も持ち込んだり自分でプラグ変えたりしてた人が
車の購入年度を何年も間違えたり
エンジン名を言えないわけ無いよね
ネタ決定

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:08:05 ID:HutoIp/N0

でもプラッツが炎上したのはネタじゃないからねえ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:18:22 ID:5i8v8HCaO

素人は車が燃えないって思い込みがちだね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:21:54 ID:SR2HQfn70

>>358
いや、ネタじゃねぇって。
最近の若いドライバーだとメンテって何？っていうかもしれんけど、
車を持つ以上、メンテは絶対やってたもんなんだがな。
まぁ、Dラーにおんぶに抱っこされてる人間にはわからないだろうけど、
ユーザーメンテはかなりできる事を知らないやつなんだな。

おまえ、チャリンコもメンテしないのか？

おれは通勤用のママチャリでもメンテするけど、そんなのチャリ買った時期なんて覚えてねぇよ。
それと一緒。

ハンドルを持つ以上は、多少のメンテをするのが当たり前の時代の人間だからね。俺は。
メンテはカーマニアがするとでも思ってたのか？
危ないから、おまいは車に乗るな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:44:08 ID:5i8v8HCaO

多少なりとも自分でメンテする奴が自分の車の年式も形式も間違えるなんてありえませんよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:48:40 ID:SR2HQfn70

>>362
あれから3台乗り継げば忘れもするってorz
だから、メンテするのが当たり前の時代だった人間なんだってば俺は。
今の人間にはわからないだろうけど・・・。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:50:26 ID:5i8v8HCaO

痴呆症かよ
漏れも自分で車直すから
いい加減なこと書かない方がいいよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:01:37 ID:SR2HQfn70

>>364
そうか？
俺のプラグ交換は、店に行って、この品番のプラグおくれって言うだけよ。
車は何？ってきかれたらアレってくらいで。
エンジン形式なんてあんましみなかったな。走り屋じゃないし。
おまえ、何にもしないでも、プラグすすける時代の車乗った事無いだろ？

つか、いま９０カローラのエンジン形式を調べてるんだが、なかなかみつからんなｗ

AE92はテンロクだし、4AG系じゃないのは確か。

でも、16バルブDOHC 1500ccってのは覚えてる。
あの形式はなんだったかなぁ・・・。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:05:13 ID:5i8v8HCaO

クジラクラウン乗ってますが何か？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:07:26 ID:6+4gx9qCO

》365 確か5A-FE じゃなかったかな？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:12:16 ID:SR2HQfn70

>>367
あそれだ、思い出した。
5A-FEはインジェクション仕様で、俺が乗ってたのは5A-F "E"がないキャブ仕様の方だったよ。
ありがと。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:15:34 ID:5i8v8HCaO

FEって形式ならハイメカツインカムでインジェクションでは？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:28:22 ID:2bR1hvbs0

5A-F
ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/CARINA/1988/engines.asp

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:29:35 ID:SR2HQfn70

>>369
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/COROLLAFX/1987/engines.asp
車種は違うけど、SE-limitedに載っていたエンジンは、
5A-Fっていう、キャブ仕様の1500cc DOHC 16バルブ。

俺が、９０カローラSE-limitedに乗ってたのは本当なんだから信じてくれよ。

嘘言ってもしょうがないだろorz

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:30:07 ID:2bR1hvbs0

これか・・
ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/COROLLAFX/1987/engines.asp

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:31:30 ID:SR2HQfn70

かぶってるがなorz

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:33:24 ID:2bR1hvbs0

おみごと！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:07:02 ID:5i8v8HCaO

うそついて迄トヨタの叩きしたいのか…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:11:57 ID:SR2HQfn70

>>375
キャブがダメダメだったのは確かだけど、EFI化されてからはしらん。
トヨタには乗る気無いけど。
あの車があったら、おまえにエンジンかけさせてやりたいくらいだよ。
冬場は絶対カブってたから。
俺の文章をちゃんと読みもせずに、答えないでくれよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:22:07 ID:5i8v8HCaO

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

チョーク殺した車でも普通に冬場エンジンかけられますよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:24:35 ID:SR2HQfn70

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

セル鬼回しなら誰でもかかります。

バッテリー逝くの早いけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:27:31 ID:5i8v8HCaO

始動前にアクセルを何度も踏んで濃くすれば一発ですよ

380 ：334：2005/08/19(金) 16:40:41 ID:SR2HQfn70

つか、それ釣りだろｗｗ
そういうことをするからかぶるんだが・・・。
マフラーからガソリンが混じった生ガスがばばばばっ！って出てくるぞ。

>>334からずっと９０カローラの事書いてるのは、俺な。
>>351で、3階ほど踏んでスタートって書いてあるだろ、
3回も踏んだら、もう既にかぶってる。
しかし、2回でも始動できなかった。

まぁ、だいぶあとでわかったんだが、アクセルをほんの少しだけ開けて始動すると
結構簡単にかかることがわかったのは、手放すちょっと前くらいの事。
当然オートチョークなんぞ知らない俺にとっては、
邪魔な装備以外の何者でもなかったんだが。
>>344で誰かが書いてるように、やっぱ欠陥だったんだろうと思うぞ。俺は。

381 ：334：2005/08/19(金) 16:47:42 ID:SR2HQfn70

>>351のアンカーミス、>>354です。失礼

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:05:13 ID:5i8v8HCaO

チョーク殺した車のエンジンのかけ方なんだから
チョーク生きてる車にやればかぶるわな

二回踏んでだめで三回でかかるなら二回と半分にすればいいのにね
加速ポンプからガソリン出してるだけなんだから

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:10:27 ID:5i8v8HCaO

まあネタをこしらえるんなら
全車インジェクションの車のキャブの話したり
年式やエンジンの名前くらい下調べしなよ

384 ：334：2005/08/19(金) 17:11:21 ID:SR2HQfn70

>>383
それもそうだな・・・。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:14:10 ID:SR2HQfn70

>>383
つかさぁ、
sageて書く練習しような。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:19:55 ID:5i8v8HCaO

携帯から下げるのめんどうなんだよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:26:56 ID:T8RQtSkx0

そんなことで面倒って…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:16:14 ID:dZ711ylE0

チョーク閉めててかかりにくいときに、アクセルをわずかに開けるのは、常識だと思うが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:30:15 ID:82MVxn0V0

AE90系までは前期はキャブがあったよね。
カロⅡあたりから始まって、80系カローラにも載った新型のキャブ（俗にVキャブと呼んでた）が
非常に調子が出ない糞だった。
キャブそのものが変な形で、バルブボディもフロート室も斜めの妙に凝った造り。
そいつがオーバーフローや油面上昇の悪癖を持ってた。
初期のAL20系カロⅡ兄弟は、街中で黒煙吹く状態で走ってたり、停止時にエンストしたりAT車で
異常振動出したり、燃費ヒトケタになったりと、ハズレが多数出た。
世代を重ねるたびにマシになったけど、最後まで厄介物だったようであれが一気にEFI化する
きっかけになったんだろうね。

整備工場のおっさんに聞くとか、古本屋で昔の自動車工学を見れば実例が載ってるよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:34:46 ID:MggWAAFe0

>>388
そんなもん、誰にも教えてもらわなかったよorz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:40:54 ID:JcERPpY20

　
ttp://carworld.medialinknet.com/car/toyota/avensis/html/index2.html

こんな、安欧州車「あぼ～ん死す」でもこれだけ気を使ったといっているのに、
普通の国内向けのヨタ車って、いったい何だったんだろうかって・・・・・

津々見
　サスペンションはヨーロッパ仕様と同じ？

福里チーフエンジニア
　サスペンションは完璧に同一です。
　私もずうっと日本で確認の為に走ってますけども、大変いいバランスに仕上がったと思ってます。

　また、この車は安全面も世界最高を目指し、ヨーロッパの安全基準も五つ星を取りました。日本の基準でも最高ポイントを取れると思います。
　安全面もそうですが、床下の空力、サスペンション、など見えない部分にお金を掛けてあります。
　たまにそういう車もあってもいいんじゃないかなと・・。

津々見
　ヨーロッパ車に真っ向からチャレンジした車なんですね。

福里チーフエンジニア
　そうなんです。
　ですから、「やはりヨーロッパの車がいいね。」と思って居られる方や、ヨーロッパ車の基本性能の高さが欲しいが、
予算がない方。もしくは「やはり壊れるから、高いから日本車で我慢するんだ」と言うお客様に是非お奨めの車です。

392 ：（＾o＾）/~~~：2005/08/24(水) 09:57:56 ID:z9neL1ZC0

ここは身潰しの犯罪をトヨタに「おすそわけ」するスレだーね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:16:51 ID:9OlygZkD0

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/index.htm

トヨタが経営権を握っている「東京トヨペット」が悪行を平然と行なっていることを暴露するページです。

以下のレクサス店は、その最低最悪な事件の中心にいる

　　東　　京　　ト　　ヨ　　ペ　　ッ　　ト

の事業になっているようですね。
間違っても買ってはいけないレクサス店です。

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

ttp://www.tokyo-toyopet.co.jp/company/index.html

「東京トヨペット」凄過ぎ(笑)

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/
　

394 ：（＾o＾）/~~~：2005/08/25(木) 10:23:59 ID:cF8V+jcC0

レクサスには客を入れないようにするんだーよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:29:01 ID:JtF5pBtH0

>>393 文字でか過ぎ　見づらいよん　
だから　普通にして　<B>　</B>　を設定してくれ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:30:58 ID:JtF5pBtH0

車盗難・車上荒らし対策スレ報告　その他の情報コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119592637/l50

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:35:08 ID:JtF5pBtH0

>>388 いい車はそんな事はしなくて良い

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:42:10 ID:JtF5pBtH0

>>297 よそではこんな情報も・・・あっあーなんかいい感じ
http://o-factory.hp.infoseek.co.jp/gallery/tousakug.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:46:35 ID:JtF5pBtH0

>>321　ヘー　そんなですか　気をつけますよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:51:26 ID:JtF5pBtH0

>>328　トヨタタイマーって何でしょう？
ソニータイマーっていうのもあるらしいけど！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:06:54 ID:DT1kduxY0

>>400
タイマーが起動する前に飽きるんだからタイマーなんて付ける必要はないだろう。ｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:47:14 ID:hOxOyN6V0

１ｚｚエンジンのohうんぬんを書いた者ですが
研磨ではなく、シリンダーブロックの交換になりました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:18:13 ID:b+l5bUXL0

カローラにもタイマーがマフラーに仕掛けてあったんだが、100系でいきなりステンレス製になった。
仮眠していると(ry

コストに血眼なトヨタが、突然高コストな物を採用した場合、旧モデルに隠蔽したいことがある。

404 ：（＾o＾）/~~~：2005/08/26(金) 10:22:43 ID:9BYQ6CaC0

新車発売して直ぐリコールは
ホンダタイマーですーか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:56:15 ID:qeLC+3YG0

１０年以上経ってからリコールするのがトヨタです

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:32:16 ID:uUk5Ze/i0

車が潰れるまでリコールしないのが身潰しです

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:36:22 ID:m70/5m/V0

潰れるような不具合は隠蔽するのがトヨタです

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:37:23 ID:2IrsVpuO0

ノア・ボクシーのマフラーのガラガラ音はどうなのよ！？
いろんな掲示板で騒がれてるぞ　乗ってる人は恥ずかしいよね○|￣|＿

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:36:31 ID:o1US1V2Z0

マフラーから爆音？
ディーラーに苦情言ってるの？
ディーラーは異常なしって言ってるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:12:44 ID:q3Jj91Hj0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～揺れ続ける歓び～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:45:15 ID:9hqzwmYX0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～騙され続ける歓び～

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:05:22 ID:k3oiJoc20

車種・メーカー
http://hobby7.2ch.net/auto/
↑でやってくれ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:17:20 ID:86/b4VUL0

車メ板は削除人がトヨタ社員なので、こういうスレ立てると削除されちゃうよ

414 ：'`,､('∀`) '`,､：2005/08/29(月) 11:57:17 ID:VHdm4CIv0

被害妄想（笑）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:21:31 ID:S/gB0qNhO

>>413と云う真性のバカを発見した

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:31:26 ID:jE+TKT7OO

>>409
ｸﾞｺﾞｺﾞｺﾞｫ…ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ…。錆びて穴の開いたマフラーがﾋﾞﾋﾞってるような音。
結構恥ずかしいよorz
排ガスがどうたらこうたらで触媒が暖まるまで鳴り続ける。
説明書には記載済み。っつーか分かってて売ってる。
これからの季節窓開けて走るからﾃﾞｨｰﾗｰにｺﾞﾗｧする人も増えるんでないの？
先人の報告に依ると決定的な打開策は無いとのこと。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:15:01 ID:w0f0eBAY0

つくし保証で車を修理してもらうのですが
ディーラーが私に言うのです。
あまり高い修理代金は審査が通らないと。
つくし保証は限度額ありましたっけ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:24:35 ID:wTbixqJX0

つくし保証の続報。
最初はエンジンのOHをするって話だったのに
スイーブレスアルミエンジンのOH（シリンダーのボーリング研磨は技術的に無理）は出来ないって言われた。
その為、シリンダーブロックの交換になると言ってたのに
シリンダーブロックの交換は値段が高いから却下。
そして、ディーラーが私に言った事に不信感を抱いた。
シリンダーブロック交換はしません。
ピストンリングを交換しただけでも効果は必ずあると思うので
ピストンリング交換で納得してくださいだって。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:13:29 ID:ISNFR2M50

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/index.htm

トヨタが経営権を握っている「東京トヨペット」が悪行を平然と行なっていることを暴露するページです。

以下のレクサス店は、その最低最悪な事件の中心にいる

　　東　　京　　ト　　ヨ　　ペ　　ッ　　ト

の事業になっているようですね。
間違っても買ってはいけないレクサス店です。

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

http://www.tokyo-toyopet.co.jp/company/index.html

「東京トヨペット」悪質過ぎ(笑)

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:22:32 ID:crDl7QCb0

うわｗリング交換で誤魔化して期間過ぎるの待ちだよこらｗ

リングなんて交換してもシリンダが終わってりゃ無駄だよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:28:35 ID:crDl7QCb0

大体にしてシリンダ側にメッキしないでピストンにメッキなんちゅー
出鱈目な作りだもの

どちらかが犠牲になれば大丈夫なんて御馬鹿な思想で作ったんだろう。
擦る側と擦られる側の意味をまったく理解してないんだろうｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:32:05 ID:N8pjFGoO0

>>1-421
貧乏人は氏ね！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:34:15 ID:crDl7QCb0

>>422
ヲヨタマンセーだとお金持ちなのかい？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:36:05 ID:+r7Kau+k0

エスティマが7万台リコールだって。
でも、異常個所はヘッドライトじゃないのね・・・。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:59:32 ID:Xv9MwSzP0

シリンダーに問題がある場合、
ピストンリングのみを交換しても効果は無いんでしょうか？
オイル喰いの症状は改善しないんでしょうか？
半年や、１年ぐらいは、何も問題無く過ぎてしまうのでしょうか？
１年後以降に問題発生では保証期間が切れた後となってしまいます。
せめて、半年以内にオイル喰いが改善されていなと確認できれば
保証期間中なので、つくし保証で対応できると思います。
次回、修理となれば高額な修理代金でも完全に修理するだろうと思います。

現状では、１０００キロ走行で１０００ｃｃぐらいエンジンオイルが減ります。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:02:20 ID:tjG3FQWC0

5年物のリコール
まだ早いほうか

エスティマ7万台リコール＝トヨタ
　
トヨタは31日、エンジンの点火プラグに欠陥があり、不完全燃焼を起こす
トラブルが相次いだとして、「エスティマL」「エスティマT」のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は1999年12月から2000年
12月までに製造された7万758台。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1125486541

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:22:52 ID:Jtuvvwx20

しかしトヨタも思い切りバカだね。
珪素析出のスリーブレスアルミブロックなんて、35年前にシボレーヴェガが大失敗して
致命傷を負ったものを、わざわざ今ごろやらなくてもいいのにさ。

トヨタ的には、政治工作で低年式車増税を実現させたから、10年以上の耐久性は
完全に見切っのかもしれないね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:35:42 ID:H+mqEHHh0

エスティマの点火プラグってトヨタが作っているの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:29:45 ID:PsxmaSUO0

製造中止後の遅延リコールはトヨタの仕様です。

いまや、トヨタは全世界で抱えた欠陥車が100万台を上回る勢いです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:32:16 ID:U9G0U67Z0

1989年に自動車にアスベスト使うの止めましょうって事になった。
主にブレーキパッドやクラッチ板である。国産メーカーは1992～
1994年までに全てアスベストの使用を中止した。一番早く対策を
終えたのはホンダ。ところが１社だけ、トヨタは1999年までアスベ
ストを使い続けた。こんな会社が今現在エコとか言ってクルマ売っ
てるの見ると怒りをおぼえる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:28:32 ID:oDvFrSSQ0

>>430
ソースが無いとねぇ（笑）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:19:46 ID:9CuqzQFO0

>>431
ソースは今月号のマガジンＸだろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:38:02 ID:ROALdogx0

>>428
トヨタがプラグなんか作るわけないでしょう。
エス血魔用に使ったプラグに欠点があっただけ
パッケージングで売ったメーカーの責任。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:18:24 ID:Ki81gtFp0

しかしリコール対象車　平成11年12月 1日～平成12年12月15日の
約１年間で7万台も売れたのか。

そりゃ他社が真似できない数字だ罠ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:31:21 ID:ne7Rbc7+0

H12年後期型のマークⅡに乗ってますが、静電気が酷いです
真夏でもバチッときます。又、洗車してもすぐ汚れるんですが
細かい土ボコリを静電気で吸着してるみたいです
中古で購入した車だから贅沢は言いませんが
漏電とか何か原因があるんでしょうか？
詳しい人いませんか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:51:06 ID:QGzX9zbF0

>416
ウィッシュも同じような音がする。ただしこっちはあったまってから。
原因は同じなのかな～！？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:27:35 ID:UMV+haD/0

旧エスティマエミーナ・ルシーダのディーゼルターボ、水漏れ多発。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:52:28 ID:jqNDw9B30

>>434
手抜きで安価だからでしょ。
プラグ部分のコードが悪いみたいよ。
製造中止になってから、リコールにするのがトヨタ流w

既に、今年発表されているだけで世界中で100万台以上の欠陥車が路上をうろうろしているトヨタ。

439 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/02(金) 13:28:44 ID:U2vi7kxc0

新車でリコール
元祖手抜き車ほんーだ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:18:38 ID:nULV1CeP0

路上で炎上したヴィッツとプラッツ。危険が危ないトヨタ車

441 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/02(金) 15:03:51 ID:U2vi7kxc0

>危険が危ない

腹痛が痛いと言っているようなもんだーろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:55:10 ID:L5iQOSkb0

新車でリコールなら大した問題じゃないと思うけどな。
問題が発覚したらすぐに対応するってことなんだから。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:53:47 ID:EpfQg/+F0

トヨタは重大事故は隠蔽するからイマイチ信用がおけないなあ

444 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/03(土) 10:32:48 ID:OfGrd1u60

>>442
そう言う問題じゃ無くて
新車発売してすぐﾘｺｰﾙってﾎﾝﾀﾞはどう言う技術なんだーろ
元祖手抜き販売ーか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:17:19 ID:EGE/A6QQ0

トヨタ、燃料電池車を１４台回収　旧モデル水素漏れ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20050903/K2005090300043.html

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:21:42 ID:EGE/A6QQ0

交通事故の映像です
http://translate.google.com/translate?u=http://www.lookatentertainment.com/car_accidents.htm&langpair=en|ja

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:46:13 ID:EGE/A6QQ0

交通事故の映像です日本語訳もできるようです
http://www.lookatentertainment.com/car_accidents.htm

448 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/03(土) 15:12:05 ID:VTwZSBy90

>>445-447
ﾄﾖﾀの事が好きなんだーね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:16:11 ID:h9hxlmVE0

>447
日本語訳が笑える・・・

と釣られてみる・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:01:25 ID:EGE/A6QQ0

>>443 なるほど

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:02:41 ID:EGE/A6QQ0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　あぼーんって何だ？
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　あ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　ほ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:25:48 ID:DqgQXvy20

>>444
確かに生産から何年も経って、しかも生産停止してから
リコールするトヨタは凄い技術力だね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:00:22 ID:CCueDwHL0

これはＦＦですか？
http://www.lookatentertainment.com/nneu231nd1zd823/vids/v-332.wmv

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:04:11 ID:CCueDwHL0

ゆれる信号機？
http://www.lookatentertainment.com/nneu231nd1zd823/vids/v-66.wmv

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:07:21 ID:VUa724m30

情報を隠すのがお上手なようで？・・・
各種団体に圧力かけるの？

ビツ萌た時も国土交通省のリコール情報見れなかったが偶然かねェ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:18:18 ID:CCueDwHL0

夜のハイウェイ？
http://www.lookatentertainment.com/nneu231nd1zd823/vids/v-1230.wmv

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:23:39 ID:CCueDwHL0

アンバランス？
http://www.lookatentertainment.com/nneu231nd1zd823/vids/v-294.wmv

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:54:50 ID:CCueDwHL0

>>452 そうだったんだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:56:36 ID:CCueDwHL0

コーナリング？
http://www.lookatentertainment.com/v/v-641.htm

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:56:31 ID:CCueDwHL0

トヨタのロゴと
レクサスのロゴは
どちらがダサイ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:58:22 ID:VUa724m30

愚問

どちらも逝かしてる　ヒョンデ社のエンブレムぐらい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:14:05 ID:CCueDwHL0

ハンドリング？
http://www.lookatentertainment.com/v/v-455.htm

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:17:02 ID:CCueDwHL0

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 07:12:25 ID:CCueDwHL0

>>460-461 ヒュンダイに似せた？
http://www.hyundai-motor.co.jp/

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 07:17:40 ID:CCueDwHL0

レクサスらしい
http://lexus.jp/

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:21:24 ID:CCueDwHL0

某ニュース？
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050831/20050831a4520.html

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:01:22 ID:ckTwJ0Ov0

そういえば親父のクラウンつい最近リコールでAT総取替えしてたなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:14:08 ID:/CBywVph0

欠陥三菱さんこんにちは。売れてますか。。ｹｹｹ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:34:46 ID:KJdfTgY/0

>>467
おいしいなそれｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:37:06 ID:MxWFk5Qe0

リコールのエスティマに乗ってるんで
トヨタに電話して２ヶ月前から燃費が１㍑あたり5.5ｋ位だったのが
4.3ｋ位に落ちたのですがって言ったら今回のが原因では無いと言う説明だったけど
俺には触媒まで替えたくない為の説明としか思えない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:51:59 ID:GwEns2jA0

なにそれ　触媒でも詰まるのか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:47:43 ID:xY3ao9iL0

ヨタ車は優等生すぎてつまらないからリコール。　漏れにとっては１番要らないメーカー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 02:06:20 ID:+ZAFppYb0

>>467

＞そういえば親父のクラウンつい最近リコールでAT総取替えしてたなｗ

どこかにリコール一覧あったような？　どこだったか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:41:19 ID:FwxGv5yC0

セルシオも、リコールで中古のリビルドミッション勝手に組みつけられるので騒ぎになっていただろ。
おさらく、それと同じだぞ。
ケース部分だけが新しいいんにもトヨタ的な手抜きリコール(笑)

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:38:16 ID:/ebORoDVO

車の事知らなすぎだなぁ。見てて笑っちゃうよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:44:47 ID:jSwf/5B+0

>>475
詳しく

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:12:30 ID:W839I6Kl0

＞リコールで中古のリビルドミッション勝手に組みつけ
そんな事まで・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:16:54 ID:W839I6Kl0

>>474
＞ケース部分だけが新しい
へー・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:18:46 ID:0t402Ufu0

>>475
具体的かつ詳細に指摘求む

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:24:51 ID:iW/8Xd06O

>>475
自己紹介乙

481 ：（＾o＾）/：2005/09/06(火) 20:18:40 ID:0vIiFLXD0

岡崎工場まんせーよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:36:52 ID:TOvIl9Lu0

トヨタ博やってるからね　まったく

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:22:35 ID:TTN6Tk0L0

トヨタじゃなくて日産なんだけど、日産のフォークリフトが前に進むと思って
アクセル踏んだら後ろに進む不具合があるみたい。いきなりバックするんだからビビルよな
。これで人しんだらどうすんだろうね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 07:00:53 ID:2sRp0DLP0

ランナップっていいのか？
http://www.youneeds.com/runup_top.htm

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:29:20 ID:jWorL/++0

>>483
バッテリー駆動？それともエンジン駆動？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:31:09 ID:ZTRSkrtx0

エンジン車だったな。みて驚いた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:32:36 ID:ZTRSkrtx0

エンジン車だったな。みて驚いた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:44:34 ID:jDCDdrQ50

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&pgcs=1000&th=1190447&act=th

禿ﾜﾛｽ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:22:54 ID:EzculRze0

カリブの２代目３代目の外部ドアハンドルはリコールすべきだ。
ドア全部ひどいが特に３代目のテールゲートのハンドルは完璧な設計ミス。
手かけの面と引っ張る方向が同じ向きになっているので
開けようとすると滑る。雨の日なんか最悪だ。

親父が乗ってて、あまりにひどいので分解して手かけにギザギザを彫りこみ、
ワイヤーの長さを調整してスムーズに開けられるように
改良してやったら、「すごく使いやすくなった」と言ってた。

長年トヨタ信者だった両親が日産に乗り換えたのはそれがいちばんの原因です。ﾏｼﾞで。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:23:08 ID:D+S1ysqB0

>>489
又吉イエスのコピペかと思ったw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:16:40 ID:gSwXQARg0

京都トヨタ乙○店で査定頼んだら125万日産では158万下取り専門店でも
この差はなんなん！ナメテンノカ北○！！！！！！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:42:47 ID:x+S+bX7w0

１ｚｚエンジンのベルトの張りを自動調節しているテンショナーは改良型に変わっていれば
大丈夫って言われた。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:31:26 ID:yCC14eMD0

>>491
下取り価格には、次に購入する車両の値引き分が入っているのを忘れちゃいかんよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:27:02 ID:DllrqxCt0

ヒント：遅延リコール

495 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/10(土) 09:21:16 ID:6k3nj+Lk0

ヒント：隠蔽リコール

496 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:16:23 ID:3nWsmvyD0

　
「在日韓国人政治犯の釈放に関する要望」

署名した現職国会議員（05年7月現在）
土井たか子　衆議院　社民党　兵庫7区　（日朝友好議連）
菅直人　衆議院　民主党　東京18区
田　英夫　参議院　社民党　比例　（日朝友好議連）
本岡昭次　参議院（副議長）　民主党（元社会党）　（2004年引退）
渕上貞雄　参議院（社民党副党首）　社民党　比例　（日朝友好議連）
江田五月　参議院　民主党（元社民連）　岡山県
佐藤観樹　衆議院　民主党（元社会党）　愛知県10区　（2004年辞職　詐欺容疑で逮捕）
伊藤忠治　衆議院　民主党（元社会党）　比例東海
田並胤明　衆議院　民主党（元社会党）　比例北関東
山下八洲夫　参議院　民主党（元社会党）　岐阜県　（日朝友好議連）
千葉景子　参議院　民主党（元社会党）　神奈川県
山本正和　参議院　無所属の会　比例　（社民党除名）（日朝友好議連）

ttp://nyt.trycomp.com/hokan/0025.html
民主なんてこんな物ですよ。

497 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:37:24 ID:BtiYtV67O

492 ヨタでメカニックやってるけど１ＺＺのチェーンテンショナーはゴムパッキンが駄目だからオイルが漏れる。保障期間が過ぎたら有料だからテンショナＡＳＳＹじゃなくてゴムパッキンだけ交換したほうがいいよ。早いと一年くらいで漏れてくるから。

498 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:58:22 ID:FJRC1hEv0

>>496
自民党員乙。ココまでしないと今度の選挙勝てないってか。（ｗ

499 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:24:08 ID:Ih/PqfHlO

>>498
在日の方ですか。
ご苦労様です

500 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:29:58 ID:ZIrqxHDD0

>>496
シンガンス関係は板違いだぞ。
注意汁

501 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:07:37 ID:FJRC1hEv0

>>499
と、ヒッキーが何かほざいてます。（ｗ

502 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:16:25 ID:ESmuwbZn0

次はエスティマ・ノア・ヴォクシーですなにか？

パーキングブレーキですがなにか？

15日ですがなにか？

503 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:40:14 ID:tBxdhhgw0

>>502
で、どれ買うんだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:37:43 ID:m1hriX3i0

> ですなにか？
って若干恥ずかしいね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:50:27 ID:Yntwqgrv0

テール褪色コンフォートタクシー、今日も全国各所で営業中＾＾

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:01:25 ID:5q7CFfpOO

セルシオってカローラの豪華版だな。
所詮金額水増し車だな。
WWWWWW

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:03:30 ID:0zpZFvF/0

何逝ってるんだ　ただ単に乗り味が一緒なだけだろ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:03:01 ID:sGv+pvIa0

>>505
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

509 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/15(木) 12:03:24 ID:g9lXb4QL0

三菱ふそう、「欠陥隠し」２件含むリコール６件届け出

　三菱ふそうトラック・バスは１４日、「欠陥隠し」が判明した２件を含む計６件のリコール（回収、無償交換）
を国土交通省に届け出た。

　対象は、１９８２年から今年にかけて製造した中、小型トラックなど計４万７３９３台。
これで、昨年３月以降に発覚した計９８件の欠陥のうち９３件について届け出を終えた。

　今回のリコールのうち、小型トラックのブレーキ部品については、製造不良でブレーキが十分に効かない恐れがあるとして昨年７月にリコールしたが、
今度は対策部品に不具合が見つかったため、再リコールとなった。
対策部品の製造不良で、走行中にブレーキをかけると解除できなくなる恐れがあり、
今年に入って計２件の不具合が起きている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050914-00000211-yom-soci
（読売新聞） - 9月14日20時17分更新

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:05:50 ID:KrS4RQOo0

トヨタ初！　スイーブレス　オールアルミエンジンの実車の走行事例が、いろいろ出てるようですが
鋼のシリンダーを辞めて、アルミのシリンダーを採用。
１ＺＺエンジンは、日本国内では、ビスタから始まって、MR-S、ウィッシュ、アイシス・・・。
改良と称し、スイーブレスを辞めてませんよね？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:27:35 ID:SeiNdUh60

>>505
色の抜けるコンフォートのレンズは、純正部品じゃありませんよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:24:13 ID:hZQwRsbr0

来月を待て。
ものすごい台数が・・・・・らしい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:28:30 ID:9Bx969MQ0

今日、またリコールでた･･･最近、大杉。
メーカーはリコール出すけど、大変なのはディーラだよ。
文句言われるし。　　トヨタの整備士より。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:43:01 ID:z5X8omNs0

開発期間が短すぎでしょ。
ろくに耐久試験も出さずに発売ですから。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:59:16 ID:z1B1Dcrj0

労災の多い工場で造られた車なんて品質が良いわけがない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 13:34:27 ID:iFm4yc0s0

>>513
だからリコールを出さんようにしてがんがっていたんですよ！　なのに・・（ry

ひし形自動車

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:51:28 ID:02yb9+vA0

　金の切れ目が縁の切れ目

トヨタと三菱の現状がまさにそれですね。

518 ：整備し：2005/09/21(水) 19:26:46 ID:E8In8TRrO

S型、E型エンジンのウォーポン

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:39:29 ID:yr16wVaj0

>>518
いやそれは定期交換部品ですよｗ

以下チラシの裏にｺﾋﾟﾍﾟ

ACR30W　ESTIMA　2400cc　2AZ-FE　兆候：欠陥（D=否定）

症例：アイドル不調・車両停止時E/Gストール

対処：Uの訴える症状からICVを疑い分解清掃及びECUリセットを行った。
　※過去非公表にてECUのプログラム変更がなされたE/Gであるため直D宛ECU若しくはICV不良指摘するも否定

チェック：○

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:43:36 ID:yStr2gvu0

トヨタは壊れにくいって、嘘だったんだね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:45:05 ID:p6J+qPXQ0

２０後期セルシオってリコールってあるの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:53:59 ID:r+rzKqne0

ISCVの不調なんて問題じゃありませんよ。定期交換部品です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:09:18 ID:p6J+qPXQ0

ち

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:11:01 ID:G43d0H1f0

タクシーのコンフォート、ブレーキがピンクだと言っても
未だにリコールしない件。トヨタ相談センターって何やってるんですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:40:54 ID:6HAsRvGf0

>>524
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:24:13 ID:G43d0H1f0

ここには、通報しました。もちろんナンバーも。
国土交通省は真剣に聞いてくれたのにメーカーは他人事

ただ国交相の記録は永久に残ります。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:21:19 ID:tmvTAOdn0

>>511が気になる。信じられないけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:23:52 ID:tmvTAOdn0

昔家にあったハイゼットアトレーのテールレンズが割れて交換した事あるんだけど（どこでパーツ買ったか不明）、
新しいテールレンズは浮き出しているメーカ名・品番等の文字が一切無いツルツルの美しいものだった。
あれは純正じゃないという事だったのだろうか。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:16:46 ID:kyFIoBj80

>>528
あの手の単純な四角いやつっていろんなメーカー共通で使ってるってことないかな？
その車種固有の部品じゃなければアフターパーツメーカーで作ってるってこともありえるかも

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:25:46 ID:090BA69A0

国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/default.htm

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:55:58 ID:090BA69A0

トヨタの自動車不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do?POST=SelForm&lstCarCd=1194

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:53:41 ID:+gZT8APl0

>>527
自動車の部品というのは、メーカー純正品ばかりではありません。
一般人の場合、社外品というと、チューニングパーツやドレスアップパーツを発想しがちですが、
純正部品より安い補修用の部品というのは、かなり需要が高いのです。
自動車用のフロントガラスなどだと、特に需要が多いので社外新品を入れることも多いのですが、
生産量の多い車の外装や機関系パーツも部品メーカーが独自に生産してることが多いのです。

ttp://www.rakuten.co.jp/rim/511420/520631/521984/#427508
ランクル用フォグランプの社外新品の例（優良部品という呼称は社外品のイメージの悪さを嫌ってるから）

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:20:42 ID:JeYla4ZA0

ｺﾝﾌｫｰﾄは純正よ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:36:33 ID:+gZT8APl0

社外だよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:41:55 ID:yo9cyqpM0

トヨタは新車で買うと
ディーラーサービスでもし不具合があっても
無料交換、保証してくれるから、やっぱ新車で買わないとだめ。
レクサスもあのレクサス店で買えば、まずどんなことがあっても保証してくれる。
庶民には高いけど、小金持ちで車が気に入れば買えばいいんじゃない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:00:26 ID:MAsUsdMb0

へーそんな事まで
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/antispam/1124515725/140

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:19:29 ID:MAsUsdMb0

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:22:38 ID:MAsUsdMb0

中古車もとは新車だったんだ
新車は即中古車になるんだぜ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:48:45 ID:TsSGOHZp0

前の型のヴィッツ
ヘッドライトが黄色っぽい車を良く見るが
材質悪すぎじゃないか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:42:53 ID:AQh8/O1d0

ヘッドライトの黄ばみとバンパーの黄ばみはトヨタの標準仕様です。
コストダウンし過ぎの結果ですね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:47:21 ID:MAsUsdMb0

どんなプラスチック使ったの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:54:50 ID:Z16F4lXC0

ランクル４０が致命的な欠陥があるらしいな。もう過去の遺物かもしれんが
ボディとシャーシを繋ぐマウント付近の溶接がやばいらしい。不完全で剥がれて
しまうと泣き別れになるそうだ。下請けのアキタの奴が言ってた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:19:58 ID:MAsUsdMb0

_..　　　　　　　　　　　　 ,,.-'ヽ　
ヽ "ﾞｰ-､、　　　　　　　／ :　:!
　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　　　　　　　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　　　　　　,　､;,　
　　　 ;; 　-==・-,　... -=・=- ;:　　　＜　計画的に御利用を！
　　　 `;. 　　　　　○)　　 ,; '　
　　　,;' 　　　 '.､`---ノ ,;'､
　　　;'　　　　　　　　　　 ;:
　　 ;:　　　　　　　　　　　';;

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:45:37 ID:ZoCNqHlzO

トヨタって五年ぐらい前にリアスピーカー配線不良で火が出たよね。
何かのセダンで。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:14:35 ID:zz3yBni40

>>544
詳しく

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:34:33 ID:OaLx6Cj90

そんなの欠陥の内に入らないよ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:38:47 ID:DiCccwECO

テレビニュースでしてたの覚えてないのか？
公表したのが菱とヨタの違い。
まぁ忘れさせたヨタの勝ちだな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:40:34 ID:pvb4RwS60

リコールでてるか知らんけど、初代エスティマ走ってるの見ると、
いつもクランクシャフトがカラカラいってるのが気になるんだけど・・・

トヨタといえば、ランプカバーの耐光（候）性が基準以下だったために
救急車両用のハイエースがリコールになったことがあるらしいね。
どうでもいいじゃんって思うかもしれないけど、品質管理に厳しいトヨタ
ならではのリコールかも。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:13:34 ID:4cSWHKXr0

>>546
それが欠陥にならないんだったら、三菱自工はここまでボロボロな状態になってないだろ。（ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:16:24 ID:cMy3cRLV0

トヨタ関係者？
品質基準の数値だけで決めたんじゃなくて、実際に褪色した車が街に溢れかえってたんだけど？
http://f18.aaacafe.ne.jp/~kokudou/joyful/img/2898.jpg

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:42:38 ID:N7sCeuEo0

>550
んっ？
数の問題じゃないでしょ？
リコールの意味わかってる？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:32:47 ID:9hhKRvvJ0

今月のＪＡＦテスト
走行中にガードレールと接触すると
ドアパネル全て剥がれ落ちるのは
トヨタエスティマ。
本当だからＪＡＦ本見てみなw

恥ずかしい着せ替えリカちゃんで、しかも貨物脚の盗用多。
ボディは、危険なプアボディ(笑)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:42:15 ID:9hhKRvvJ0

トヨタ車の
ヘッドライトの黄ばみは、マジで酷いね。
テールランプの赤い色の脱色も酷すぎる。材質をコストダウンしすぎていると思う。
車両火災も、圧倒的多数だね。
配線のミスや燃料漏れなど、走行中に発火して車両火災になった報告がある。
それに、サスが外れたり、ドライブシャフトが外れたりも多いよ。

そして、トヨタがやっている最も悪質な体質は、該当車両が製造中品なるまで
日本国内では、リコールしないという事なんだ。
つまり、中古車価格の下落を嫌い、リコールで直す車両の台数も低く抑えたい。
しかも、被害が出ていたとしても、メディアに証拠写真を載せた記事を書かせない、
ウェッブに出ても、記事を消させて直ちに隠蔽させる体質なのだ。

統計上の数字も、五年間あまり寝かせている事で、該当年度の発生率や延べ台数が
他のメーカーよりも、極めて小さく数字が出ているということなのだ。
しかも、サービスキャンペーンなどで、内緒でディラーで対策部品に組み替えも
させている。

現実は、かなり悪質な手口で誤魔化していると思う。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:49:55 ID:cqBogi4k0

身潰し社員がﾖﾀへの報復で忙しいですね（笑）

これでﾖﾀが売れなくなればいいですね（哀）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:15:10 ID:0/BtQhK50

トヨタ車に欠陥なんてない！
具体的に指摘してみろカスども！！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:21:53 ID:PURDBXfQ0

なんだかんだ逝ってもトヨタのクルマは世界一ィィィィィィ

これが現実

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:32:51 ID:QwcHtxp10

>>534
ばーか

証拠は？
無理だろうけどさ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:42:55 ID:9hhKRvvJ0

酷い組立屋だな。トヨタって。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:48:51 ID:PkrQYMrp0

おいっ！ﾖﾀｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ弱小企業ども！（ぷ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:03:04 ID:8xc/TZKyO

なんか、変なのが湧いているな。
三菱リコール関連コピペでも貼ってろよ。

561 ：名無し：2005/09/26(月) 13:16:38 ID:05QR9eOK0

ヨタの悪いことについては表にでない（ことが多い？）
ヨタを批判する筆者がいなのはなぜだ？

ヨタ車体で過去に暴行事件があった。

漏れ、スズキ海苔

562 ：名無し：2005/09/26(月) 13:21:56 ID:05QR9eOK0

テレビでたまにヨタの悪事についてやってるが、週刊誌では見ない・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:56:45 ID:KEx0sHBB0

>>561
俺たちだってそりゃあ、増すごみ対策はやってたさ・・　なのにいざとなったらやりたい放題、散々(ry

ひし形自動車

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:12:12 ID:4cSWHKXr0

>>562
つ【圧力】

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:06:22 ID:+E3F2LdJ0

でも、部品の試験規格とかは色々あるメーカのなかでトヨタが一番厳しい要求をしてくる・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:21:15 ID:TJ2wNZ1w0

でも、トヨタって組み立てられた完成車は、欠陥車比率が高すぎ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:28:47 ID:eipjY6y90

ISO9001ってトヨタは持ってないんだよな。確か。
行き届いた品質管理は本当に出来ているのかが疑問。

568 ：　：2005/09/27(火) 00:36:38 ID:VWwxBqC40

>>567
参考に。
トヨタ生産方式とISO9000の対峙
ttp://www.n-souken.com/books/kiji_04.html

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:40:17 ID:cqnULAf30

>>553
ハイエースの褪色リコールもフルモデルチェンジしてからだったっけ。
コンフォートがフルモデルチェンジするのは何年後だろう？
先代のタクシー用コロナなんか20年ぐらい製造続けてたよなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:26:02 ID:UBUP6sxXO

ヨタ車でも設計不備で火が出て人死んでるんだけどね。
さすが日本国家。
マンセー！
だな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:28:58 ID:9+JuqvYRO

カレンのシートベルトがとれた

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:40:03 ID:73sfXJkH0

>>567
ISO9001取得を大々的に宣伝している企業の方が怪しい。
行き届いた品質管理は本当に出来ているのかが疑問。

どうせ審査の直前に準備する一夜漬けみたいなもんだろ。
データの捏造なんて当たり前のようにおこなってるくさい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:20:46 ID:xDsStN8u0

ISO9001を剥奪された自動車メーカーもありますが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:14:55 ID:TK7csgMY0

やはり、欠陥車である事を製造中止になるまで隠し続けるトヨタが異常だぞ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:38:21 ID:eipjY6y90

>>572
主に手書きの書類にチェックが入るから、その場で捏造するのは難しい罠。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:06:17 ID:73sfXJkH0

>>575
捏造するのが面倒なだけであり
別に難しい事ではない罠。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:45:08 ID:byuo5ghY0

トヨタはムチャクチャ儲かっているのに、
ぜんぜん安くしないよね。

モタスポで湯水のように金を使うなら、
本業の車を安くしなさいよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:48:41 ID:jatqFq6l0

>>569
トヨタと無関係の会社が作ってる部品にトヨタがリコール出すはず無いじゃん。
色の抜けるコンフォートのテールレンズは社外品だよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:13:48 ID:a+qvggwO0

>>577
いや～それなら下請けから適正な価格で部品納入させてやって欲しいな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:15:03 ID:yMsJLdOE0

コンフォート大量リコールまだ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:37:25 ID:GNjvBtqp0

何でトヨタと無関係の会社がコンフォートのテールレンズを製造販売するの？需要ある？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:58:04 ID:H1taNG7z0

俺のハチロク、
デフの付け根が腐って、デフが脱落して走行不能になったぞ！
対策しろ！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:01:59 ID:VxfVjm9V0

>>582の体
脊髄の付け根が腐って、人生脱落して就業不能になったぞ！
射殺しろ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:29:51 ID:GdU8+KaD0

腐れクルマは速く棄てなさい　急いで棄てなさい　今すぐ棄てなさい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:55:09 ID:jatqFq6l0

>>581
ものすごい需要があるよ、　
http://www.kanto-aw.co.jp/comp/product.htm
クラウンコンフォートとコンフォートで毎年二十万台以上を生産していて、
教習車を除くほとんど全ての車両がタクシーとして数十万キロを数年で走る訳だ。
当然のごとく、ぶつけたとかぶつけられたって事は珍しくない。
安い補修部品の需要はいくらでもあるよ。　
バンパーやフェンダーなんかも優良部品ででてるくらいだから。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:22:20 ID:dZMSKdd/0

>>579
それ、全く同感！
CCC21とかひどかった。

さらに新製品の開発期間短縮とかいって
むちゃくちゃな短納期を要求してくるし。
ほんと下請け殺しだよ。。。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:29:24 ID:B18cgNUU0

>>577
レクサスは車両価値以上にさらに高くして売ろうとしてるから
俺にとっちゃアフターは全て他の整備工場にまかせてるから通常の新車保証で十分なんだが

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 06:32:02 ID:1vSTghx+0

ｺﾝﾌｫｰﾄのテールは

　　　　　　　　　　　KOITOだっての。否定してるのは小糸社員

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:26:46 ID:5KGOBqi40

国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:29:38 ID:5KGOBqi40

えっ？そんな事まで

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:30:27 ID:5KGOBqi40

車の懸賞って当たった人いますか？
http://life7.2ch.net/chance/

592 ：絶対：2005/09/29(木) 17:46:42 ID:lGZ1RMbFO

SとE型のウォーターポンプおかしいよ。定期交換部品かもしんないけど3年３万キロで漏れるか普通？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:27:51 ID:KPoEyQea0

>>565
確かに値段に関しては一番厳しい。
品質については？？？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:51:35 ID:0jVY9JTj0

遅延リコールしているたけで、発生率も延べ台数も共に欠陥車の多いトヨタw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:59:20 ID:ocGJ7d0a0

【街宣】明治神宮へ街宣し、宮司への名誉棄損の疑い　右翼幹部ら４人逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127962836/58

これって一見右翼が悪いようおもうかも知れないが、実は石原がとんでもない奴だというだけ。
詳しくは上に書いてるから

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:02:07 ID:uukFDhVZ0

>>586
お前の能力が低いんだよ、奴隷君！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:14:34 ID:dZMSKdd/0

>>596
おいおいニートくんにいわれる筋合いは無いぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:38:15 ID:df30iouk0

>>594
販売台数に対する、リコール車のパーセンテージが高いの？

599 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/30(金) 12:55:34 ID:euc9VghV0

>>598
それは本駄が一番だーよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:47:20 ID:beG85DYl0

不具合が分かっていたとしても数年間沈黙のまま塩漬けして、製造中止になるまでの間は、闇の中にするトヨタ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:53:26 ID:edKlrRAn0

>>600
kok

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:12:24 ID:nc7vsOKH0

サス関係、M菱S鋼のY島さん、おなかの子どうしてくれますか？
あなたサイアクです。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:21:25 ID:R1Ox5IHyO

新車一年目でｵｰﾄｴｱｺﾝ逝った。ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが逝かれたらしい。いちよｸﾚｰﾑ出してﾀﾀﾞで治った。

604 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/10/01(土) 09:22:28 ID:nMCx0WAy0

おお・・おい・・・エディか!?
このスレな、盗聴されてんだよ、盗聴!!

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:29:49 ID:5IGTsNIX0

掲示板をどうやって「盗聴」するんだ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:05:11 ID:iQuLaNF40

ふっさーるさんてミニスレに居た人かい？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:00:47 ID:Kn+hSjYN0

知っていながら、製造中止になるまで緘口令がひかれるトヨタです。
その後に、欠陥暴露してリコール。
これで、被害額をかなり押さえてボロもうけでしょ。

608 ：（＾o＾）/~~~：2005/10/03(月) 09:33:31 ID:1mmouDH70

貧乏人の考える事は違うーね（哀）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 09:49:34 ID:Kn+hSjYN0

悲しいﾖﾀｦﾀ理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れているメーカーの車は凄い車!!　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ=　＜最も売れている青山のスーツは凄く良いスーツ !!　
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　ﾉ　　　　　
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ　　　　　　　
.　　　｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:12:57 ID:zChEK/u70

823 名前：名無しさんといつまでも一緒投稿日：2005/10/03(月) 11:37:49 0
俺も、妻に浮気をされた。相手は、ｋトヨタカローラの営業マンｍ。１０歳も年下のあほに。
妻は、収束に向かっているが、相手は、離れられないらしい。終わっても恨んでやる。
慰謝料の請求は、発覚後、３年以内らしいから、奴が、他の女と幸せになったくらいに、内容証明を送りつけてやる。

825 名前：823 投稿日：2005/10/03(月) 12:15:44 0
これ以外に何か復讐方法はないのかなぁ。
発覚してからも、会っていたりしているみたいなので、トヨタカローラ店にちくりを入れてクビにさそうかと思っているが、妻は、逆上が怖くて切れないらしい。
ホントかどうか、信用できないけどね。
呪術か？縁切り神社で一生会えないように、縁をきってもらうか。神頼みしかないのか？

832 名前：823 投稿日：2005/10/03(月) 13:14:52 0
>>830
顔を知っているので、無理っす。
この間も、妻のメールを盗み見みして、包丁もって飛び出しかけた所を制止させられたところです。
あいつがいなければ・・・

836 名前：823 投稿日：2005/10/03(月) 13:45:45 0
やはり、即実行か。
借金してまで車買うんじゃなかった・・
慰謝料でローンを返すか。

840 名前：823 投稿日：2005/10/03(月) 14:16:59 0
いつ乗り込むべきか。
トヨタカローラ京都●●店ｍのバカヤローッ
この先、絶対、買わん！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/furin/1128064856/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:02:55 ID:GiqBP6du0

不具合が分かっていたとしても数年間沈黙のまま塩漬けして、製造中止になるまでの間は、闇の中にする犯罪企業はトヨタ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 16:59:28 ID:hbPdeBJc0

トヨタ車の欠陥じゃないが・・・。
車で有名なトヨタ！公式ホームページのリンクがなんとアダルトサイト
があった。http://toyota.jp/faq/eco.htmlから「八都県市あおぞらネットワークへ＞＞>>」
というところへアクセスすると・・・気をつけろ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:57:08 ID:rgXZOVBM0

修理代金ってディーラーで違うの？
カローラを購入店以外のカローラ店で修理するのとネッツなどの
トヨタのほかの系列で修理するとき代金は変わりますか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:47:40 ID:b29Vdwb30

>>613
結論から言うと変わる、いいデーラーを探す、
普段から仲良くしておくこれ最強

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:31:06 ID:rgXZOVBM0

そうなんですか、つまり馴染みのディーラーなら工賃は値引いてくれたり
するわけですね。

616 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/10/05(水) 08:05:22 ID:R0z7L7pl0

>>606

どのスレにもいるよ(w

だけどちゃんとミニ持ってるよ・・・早く直してやらないとなー。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:11:12 ID:pUFoRV3n0

　　　　　　　　　　　　世界的にパクリ・イカサマで有名な
　
　　　　　 | |＼　　　　　詐　糞　酢　　　　／| |
　　　　　 | |::.::.＼　　　　　　　　　／.::.::| |
　　　　　 | |:::.::.:.:.|￣￣￣￣￣￣￣￣|.:.:.::.:::| |
　　　　　 | |:::.::.:.:.|　　　　　　　　 |.:.:.::.:::| |
　　　　　 | |:::.::.:.:.|　　　　　　　　 |.:.:.::.:::| |
　　　　　 | |:::.::.:.:.|　　　　　　　　 |.:.:.::.:::| |
　　　　　 | |:::.::.:.:.l∧＿∧　　　∧＿∧|.:.:.::.:::| | 手抜きでパクリで安上がりチョロＱ方式の「店頭ボッタクリな糞ディラーﾚ糞ｽ店」にようこそﾆﾀﾞ !
　　　　　 | |:::.::.:.:.|,, ｀∀´>　　<｀∀´ ,,>.:.:.::.:::| |　
　　　　　 | |:::.::.:⊂　　　つ　　（　　　つ .::.:::| |　　　　　ﾚ糞ｽは、DQNな客たちに、ﾁｮﾝ風俗店風の「偽物のおもてなし」をお届けするﾆﾀﾞ !
　　　　　 | |:::.::.:.:.|　ヽノ＿＿＿_Y　人|.:.:.::.:::| |　　　　　　　
＿＿＿＿＿| |:::.::.:.:.|,＿,）　　　（＿_）,_|.:.:.::.:::| |＿＿＿＿＿
　　　　　 |_|,.． '"　　　　　　　　　　　 "' 　.,|_| 　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:58:58 ID:k2Cjjoha0

詐　糞　酢　　　サクソス？？？

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:38:03 ID:/rSbSDvU0

トヨタ車は電装系に不満は無いが、壊れちゃいけないところが突然動かなくなる。
ちょっと怖い。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:01:32 ID:LIV5Zoje0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092944/167-169

漏れ漏れで車両火災事故繰り返すトヨタ車。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:32:55 ID:LIV5Zoje0

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

見事なまでのパクリwグリル
こりゃ違法だろ。
こんな事は、中国人か朝鮮人のやることだろ。

「ネッツトヨタ甲斐」オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
「ネッツトヨタ甲斐」から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。

きっと今度は、レガシイ顔のグリルとバンパーになるのだろうな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:41:19 ID:/RORylYN0

http://v.isp.2ch.net/up/dca2d24c769b.jpg
http://v.isp.2ch.net/up/4cf2e39dfa34.jpg

　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜　パクリ車生産を繰り返してるのは
　　（　Ｏ　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │ ←>>282
　　〈__ 〈＿_ﾌ

　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　< ｀Д´ >彡＜　ﾄﾖﾀﾆﾀﾞ！？
　 (m9　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　　.人　Ｙ　彡
　　レ'〈＿フ

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃ 　　 Λ＿Λ　　　 ┃
　　　┃ 　　< ；｀Д´>. 　　┃
　　 ∧＿∧ (m9　　つ. 　　┃
　　<　　　　>人　Ｙ　　　 ┃
　　(　O　　つ '〈＿フ. 　　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　レ-'〈＿フ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:09:50 ID:5y4ukkpV0

　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　ｺﾞﾘｬｰトヨタｶｴｰ.. （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　とよ丸ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）　　
　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

624 ：板金屋：2005/10/08(土) 13:15:51 ID:TfLNM0x4O

カルディナバン、ブレーキランプが良く切れる。
半年持たない。
よそのカルディナバンも良く切れる。
たぶん欠陥

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:44:29 ID:92BO3gr20

ガイアとその兄弟車、旧型イプサムもよく切れるから
国土交通省リコール対策室へ通報した

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:49:44 ID:0rdnhEd7O

張りぼて造りすぎ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:22:30 ID:E+q8jOpCO

またトヨタ車で死人出てんの？
乗りたくないね。
あんな車っぽい物には。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:44:28 ID:2/10ab/0O

俺の車が壊れなきゃいいや
点検とかはディーラーに出しといたほうが得だよ
対策部品に知らない内に交換してくれるし
世間話としていろいろ情報入るし
あと車両火災については会社問わずある共通点があるものが多い
ニュースとか特番で車両が大写しになったらよく観察してみろ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:59:22 ID:e/sUvyTU0

相変わらずハイエースワゴンの色抜けテールがワンサカ居るのが逝かれてる。
リコール車野放しって、おまわりちゃんと仕事しろ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:57:03 ID:QegRrrYv0

テールが色抜けたくらいで騒ぐなよ　＞屋外保管車

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:04:02 ID:lFc7i5Tt0

一部の三菱車もランプ（電球に直接着色）の色抜けでリコールになってる。
リコールの必要なしでしょうか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:30:52 ID:r2lNc5HP0

コンフォートの色抜け

とっととリコールしろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:46:05 ID:pwfqwAffO

エアバッグ開いちゃったら戻すのにいくらくらいかかりますかね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:04:11 ID:r2lNc5HP0

10万くらい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:11:01 ID:F1eGPx1T0

>>628
>>点検とかはディーラーに出しといたほうが得だよ

点検に出すたびに不備が増えるんですが…。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:51:27 ID:jb8OwaORO

お前散々値切ったろ
嫌われてんだよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:58:42 ID:eLxf80Te0

>>632
トヨタと関係ない会社が勝手に作ったレンズにまで責任持つ必要は無いわけで。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:34:28 ID:Tl/szwmp0

ライトの黄色くなるのはトヨタが酷いな。
テールランプの色落ちもトヨタが多いだろ。

結局コストダウンし過ぎて質が悪いんだな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:42:08 ID:1bOh+a630

走行１２万キロ程度でシリンダーが磨耗して
１０００キロ走行で１０００ｃｃオイルが減るエンジンはリコール対象にならないでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:44:12 ID:7bpG/x6L0

なりません

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:46:18 ID:r2lNc5HP0

>>637
関係の無い会社？　バカ、あれ純正だよ。
とっとと小糸にリコールさせろや

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:00:22 ID:IMX9JJ1D0

>>637
トヨタが作ってなくてもトヨタが扱ってる以上、それはトヨタの責任だ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:04:01 ID:IMX9JJ1D0

さっさとリコールしろ。
そして、リコールにかかる費用は、全額奥田個人の金から出せ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:23:38 ID:r2lNc5HP0

>>637
が必死に否定してるが、やっぱり小糸関係なのかね。
トヨタにも強制しといたから、リコールもそろそろじゃないのか？
国土交通省にも休み明け、通報するつもり

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:33:36 ID:BqdILnvy0

製造中止以降にならないと、リコールにしないのが、トヨタの手口だからな。

ライトの黄ばみと赤色落ちはトヨタの部品単価のケチりの結果だろ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:29:35 ID:eAfYZlkU0

>>645
＞製造中止以降にならないと、リコールにしないのが・・・
どういう意味？現行車はリコールしていって言っているの？

647 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:29:01 ID:muM4TvLY0

中古で買ったウチの車のＣＤプレーヤーに、
スキャットマンジョンのＣＤが入ってたのはリコールもんだと思ふ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:52:58 ID:zuzxEEw0O

ライトのキバミは、樹脂だからだろ。初代アリスト、最終型スープラ。逆に、オレンちのコロナはガラスだから10年建っても平気

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 04:08:09 ID:a0Myh0jnO

トヨタと無関係なメーカーが勝手にこしらえた物を
トヨタがリコール出せるわけ無いじゃん
車の部品は純正部品ばかりじゃないんだよ
なんでわざわざ純正と記すのか理解してないようだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 04:50:57 ID:DYQ6rV6r0

>>650
買った後に修理等でユーザーが付け替えたのであればその通りだが、
自動車屋が売る前に組み込んだものであれば純正だろうがなんだろうが
自動車屋の責任。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:52:48 ID:oE/elJMd0

>>650
は、あぼーんってことでよろしく

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:57:45 ID:ptg62b6T0

>>648
ジョン、意外といいぞ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:12:05 ID:oE/elJMd0

きっと誰かは、メーターはステアリング、ナビまでトヨタ自動車株式会社で
作ってるって思ってるんだろうな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:29:49 ID:948+onqb0

>>651
＞買った後に修理等でユーザーが付け替えたのであればその通りだが

ディーラーで優良部品を新車時から組み込んで出すなんてあり得ないわけだが・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:33:04 ID:9CG4gVfY0

>>654
お前がバカって事を理解しなさい。その感じだと無理そうだけどｗｗｗｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:38:42 ID:oE/elJMd0

お前のﾎﾞｰﾅｽに響くか知らんけどコンフォートはリコール確定よ♥

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:40:22 ID:oE/elJMd0

あっ、分かった。トヨタ店の屁垂れメカニックか。
リコールになれば、仕事だけ増えて給料増えないもんな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:41:02 ID:948+onqb0

http://www.sanomaruka.co.jp/car_recy/parts/newparts.html
社外新品とか優良部品というものが有ることを、ID:oE/elJMd0は知っておくべきだな。
修理の時に安くなるよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:45:59 ID:oE/elJMd0

バカだろ。これリサイクルパーツじゃんｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:46:56 ID:948+onqb0

社外新品部品

社外新品とは、国内外の部品会社にて生産されており
メーカーの流通外で販売されている純正部品と同等性能の部品です。
価格も純正新品部品より安く提供できるのがメリットです♪

ただしデメリットとして、取扱車種が限定されてしまう

リンク先読んでからそう言うこと言おうね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:49:04 ID:oE/elJMd0

読みましたけど何か？

トヨタもその状況を把握してると言ってましたけど。
時間の問題なのよ。あの小糸製のリコールは

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:53:25 ID:948+onqb0

読んでたら

＞バカだろ。これリサイクルパーツじゃんｗｗｗ
なんて台詞は出てこないわけで。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:57:31 ID:oE/elJMd0

必死なの分かるけど、コンフォートは純正部品が脱色してるだけの話
948+onqb0は理解するように。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:59:14 ID:948+onqb0

コンフォートは一部の社外部品の色が抜けてるだけ、
ID:oE/elJMd0は理解するように

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:00:38 ID:uUK7tq3U0

俺はアンチヨタだ、しかし、自分でも何年か乗って感じたが（それで嫌いになったんだがね。）
ヨタの品質管理だけはイイよ。

ただ、車がつまらん。ドイツ車は良く壊れるがイイ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:04:47 ID:oE/elJMd0

肺エースも社外だったら良かったねｗｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:12:05 ID:lRQ5SRSl0

ドイツ車乗りが全員M気質で有る訳では無かろうに･･･

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:32:14 ID:A9LWyTjh0

現在生きている6代目カローラセダンの多くはリアのナンバープレート周りの黒塗装が剥げて白いのが煤けたかのように見える。
かなりの経年車だから仕方ないような気もするけど、他社ではありえない剥げ方。

>>649
最近の車ではヴィッツもｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:16:21 ID:7178D7+T0

ハイエースのテールランプの色落ちは、純正だろ～。

恥ずかしいヨタヲタが、言い訳に必死過ぎw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:06:28 ID:DYQ6rV6r0

>>670
つーかビシヲタよりも見苦しい。
ネタに出来るぐらいの心の余裕は欲しいところだ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:21:51 ID:aLe2az610

赤色の色落ち激しい欠陥トヨタ車w

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:44:18 ID:jLlfkkFa0

>>669
＞リアのナンバープレート周りの黒塗装が剥げて

あれは艶消しの黒をサクッと塗ってあるだけなので、すぐはげる。
六代目カローラが出た頃に、もう五代目カローラのはげちょろけがいっぱい走ってた。
他にも初代コロナマーク2あたりから始まった、ピラーを細く見せるためステンレスモールに
艶消し黒を吹く手法でも、無残なくらいはげた。
ある意味、買い替え促進の仕込みタイマーだね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:47:13 ID:M4d8py/D0

ボディと色が違って、色あわせの問題がないんだから
缶スプレーでも吹けば良いわけだが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:56:13 ID:apmxivEj0

>>674
ボロ車スレの住人達でもなければ、わざわざ塗りなおす素人はいない。
ディーラーに直すの依頼しても、営業の巧みな話術で新車に買い換えさせます。（ｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:48:27 ID:+50+Rw9o0

>>675
後ろのナンバーは封印がしてあるから外せないんですよ
塗り直しは手間が掛かりますよ

そう言われて知人宅がまんまとカモになってました（ｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:37:00 ID:SHUBbus90

最近見かけるコンフォートのブレーキランプ
あれおかしいんじゃないですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:24:47 ID:xkfUr7rj0

トヨタ車より故障の少ないイタリア車。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:29:33 ID:MQvr9Zn+0

俺の周りのアメ車、イタ車、一部のドイツ車は、
やっぱり、よく壊れてるよ。
それも長期入院。
のんきに構えてたら、半年ぐらい部品待ちだったよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:31:51 ID:M6l4znipO

素人がぬるから缶スプレーがどこにでも売ってるんだよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:56:57 ID:hZ9Zbb/B0

>>680
カローラセダン乗る人は塗らねーだろｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:04:43 ID:4Oeufl+E0

10/14 07:48 トヨタ、エンジン停止の可能性から米国で「プリウス」を無償修理

　［デトロイト　１３日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は１３日、ハイブリッド車「プリウ
ス」について、ソフトウエアの欠陥により突然エンジンが停止する可能性があるとして、
米国のオーナー約７万５０００人に通知する方針を明らかにした。

　同社によると、この欠陥により車内の警告ライトが点灯、「二重安全装置」が稼動し、
ガソリンエンジンが停止する可能性があるという。

　対象車は２００４―０５年モデル。トヨタは２００４年に５万３９９１台、今年これまでに
８万１０４２台のプリウスを販売している。

　トヨタのスポークスマンによると、プリウスのオーナーにディーラーで無料修理を受
けるよう通知する。リコールは申請していない。

　同氏スポークスマンによると、ガソリンエンジンが停止した場合でも、併載の電気モー
ターの働きにより、ドライバーが車を安全な場所に停車するまでの動力を供給できるという。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:59:45 ID:Ou5WhD4f0

>>682
トヨタはなんで国内対策は何もしないんだろうね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 14:39:35 ID:AApcxyS1O

何処のメーカーもそうだが日本マーケットにはそんなに早急な対応や先端は必要無いから。諸外国で認められ逆輸入にした方が利益率高いから。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:36:54 ID:gNVJ3neg0

国産某N社の最上級車に乗っているんだけど、つくづく国産は丈夫だと思いました。
買ってから１５万キロオーバーしてるんだけど、
パワステポンプ、ラジエーター、ヒューエルポンプ等、まだ大丈夫。
それまでベンツSを乗り継いできたんだけど、ベンツでは考えられないことだよ。
ポンプというポンプや水周りは全て交換する羽目になるからね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:42:27 ID:XetFI4WT0

>>684
いいや、トヨタははるか昔から日本は放置だったよ。
四十年くらい前、パイプの腐食でブレーキが効かなくなるコロナのリコールを
アメリカでは対応して日本で隠していた。
それをマスコミに暴露されたのが、日本でリコール制度ができたきっかけ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:53:11 ID:ZRJ95aaj0

漏れのマーク×のはしりがしょぼいのは
欠陥でつか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:17:38 ID:LJgjUV7I0

貨物脚と揶揄されるチープな足回りは欠陥の多いトヨタの仕様です。
しかも、同じプラツトホームのゼロクラウンは、車両火災の可能性のリコール
も出ていたでしょ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/10/14(金) 16:19:27 ID:MoBViOcl0

だからゼロクラウンのMCは早いのか。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:46:55 ID:S3G7k+4d0

>>687
仕様です。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:02:22 ID:qYuQkwao0

>>687
糞車選んだ貴方の頭の中身が欠陥品です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:23:41 ID:LaDWkZWg0

いまさらプリウスの欠陥認めましたね(w

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:43:27 ID:rbcpXTBa0

>>685みたいな人って１００年以上の運転経験があるみたいだねｗ
時間と年表が合致しませんよｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:40:50 ID:jb9cHCHr0

>>693
ちょっと田舎で長距離通勤なら、15万kmなんて、すぐ
でしょ。
俺は都内から千葉県内へ車通勤するだけで軽く年2万kmだお。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:04:31 ID:wRsDmke20

１０月２０日付けでトヨタ車　１２７万台リコール
カローラ、ビッツの派生車種が対象
ライトスイッチ不良　不点灯となる恐れあり　　識別方法　ライトスイッチの根元が○タイプが該当
□タイプ（コンライトなど付いてるグレードなど）は対象外　

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:23:22 ID:3g3XPNuE0

　
サイバーCR-Xをヨタパクリの上に、生産車の6割もの欠陥車プリウス(笑)
（＼　　　　　　　　　　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　　_「：：：]　　　　 (っノ
　　＼＼　　(;;ﾉI､;;)lｧ　　／／
　　　＼ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／　
　　　　　＼）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／　　　
　　　　　　〈::::::|:::::ヾノ
　ﾌｫ━━━|:::::|::::::::/ ━━━━━━━━ｯ !!!!
　　　　　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　　　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　　　　（ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　）:::ゝ
　　　　　ノ:::::）⊂ノ´
　　　　 (;;;;;／

http://with2ch.net/up/data/1129368106.jpg

　欠陥車のモニュメントみたいだろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:31:14 ID:qYuQkwao0

>>696
地球には優しいが、人と7-11には厳しい車だな。ｗ＜ﾌﾟﾘ臼

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:02:17 ID:Jmur3dSn0

>>695
派手なように見えるが、その事例がこのスレに書かれていない気がする。
100万台以上あるのにね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:08:56 ID:PXTuQX8U0

コースターのタービン不良のリコールまだー？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:17:19 ID:yQO69VoMO

(´･ω･`)知らんがな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:06:21 ID:PXTuQX8U0

コースター、俺の周りで４台、火を噴いてるんだが・・・。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:06:12 ID:lh7z2qcv0

>>698
ヨタ海苔は暗くなってもなかなかライトつけないから違和感無いのかもな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:18:50 ID:jlFrSaUN0

>698

ソースが確認できないんでリコールが本当にあるかどうかわからんが、
俺のライトスイッチは不具合が出て交換してる。

13年式のNCP13で、去年の12月に交換。
症状はスモール・フォグは点灯するがヘッドライトが点かない。
ローもハイも点かないがパッシングをするとハイは点く。

ヘッドライトも点く時と点かない時があって、
点いたと思ってしばらく走っていてウインカーを出そうと思ってレバー触ったら消えたりする。

すぐディーラーに持って行ってレバーごと交換、
「保証がつくし」に入っていたんで無料だった。

ちなみに当時7万キロ近く走行してて、
トンネルとかも多い地域だったんでライトのオンオフが多いからこんなもんか？と思ってた。
工業製品だから「はずれ」もあるし、とも思ってた。

実際リコールになったらディーラー行って確認するけどね、
去年変えたやつがもう対策済みのやつで交換不要なのか、
それとももう一度交換が必要なのかとか。

704 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/10/17(月) 01:00:52 ID:GJw/Zmro0

なんにせよユーザーのためになることは積極的にして欲しいよな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:45:55 ID:Vzpf4QRX0

与太じゃないがジムニーも今走ってるやつほとんどテール退色してるな
ハイエース、コンフォートに続け

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:25:29 ID:f2BYQ1grO

トヨタの車でも火が出てるんだ。
ひょっとして死人も出てるのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:48:48 ID:Cd5lxYPF0

>>706
車両火災の年度別推移・原因
ttp://www.kanagawafuso.co.jp/osirase_000/syaryou_kasai2.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:30:59 ID:ri/WcSIi0

>>706
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092944/167-169

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:01:59 ID:pmEqK55t0

http://response.jp/issue/2004/1027/article65029_1.html
【リコール】曲がらないトヨタハイラックスで人身事故

トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとして
リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。

これらのクルマでは、かじ取り装置のリレーロッドの強度が不足しているため、ハンドルの据え切り操作等の操舵力が高くなる使用を頻繁
に長期間続けると亀裂が生じるものがある。

そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、リレーロッドが折損し操舵ができなくなるおそれがある。

発見は市場からの調査による。クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

またまた、生産終了後のこっそりリコールだそうです。
ディーラーに持っていくと買い換えを勧められるんだろうな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:55:00 ID:jJU39XKt0

届け出ているのに、「こっそりリコール」とは
日本語に不自由なようで。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:15:36 ID:Vzpf4QRX0

デンソーが２５億円申告漏れ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:22:53 ID:yxYNg8iO0

オレのヴィッツ、買って半年でチェーンカバーからオイル漏れ。最近のトヨタは弱いね
かなり弱い、初回車検でも水漏れ、オイル漏れいっぱいあるしー

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:42:27 ID:jJU39XKt0

３年落ちの中古に対して、水漏れオイル漏れで云々できるとは、
日本車の信頼性はすばらしいですな。

というか、こういうときの「漏れ」というのは滲みのことだったりする。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:40:43 ID:TGsjkRu20

トヨタ車の欠陥？

　　デザインが悪すぎる（無個性）ってことだろ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:37:39 ID:qPOpKj3u0

>>711
それって３０億じゃまいか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:26:25 ID:q4NTqUrG0

トヨタ１２７万台リコールです。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-182.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:34:56 ID:Q92/kSam0

あの～、２３０件もクレームがあったというのに、
なぜこのスレには書かれてないの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:51:16 ID:3hNnlitg0

>>716
これで大変なのはネッツ店とカローラ店だね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:59:10 ID:/HnbYrnI0

ステアリングコラムカバーを外して、
スイッチユニット丸ごと交換で、
作業時間は１台あたり５分かな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:10:20 ID:/IUrZIG80

>>716
なんか重くて見れない
これのことだよね
http://www.asahi.com/business/update/1018/140.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:21:20 ID:EQJi8xZG0

>>716
きたぁぁーぁ！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:08:32 ID:Giy3aln+0

　　　　　　　　トヨタ・リコール祭りの始まりです

　

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:14:30 ID:XTFjG6ev0

どうしてトヨタでこれほどのリコールが発生したのか。
これは一重にトヨタの車に三菱の自動車部品が使われていないからである。
トヨタの車は三菱の部品が使われていない！！何と非常識な。
これは極めて危険な事です。
トヨタの自動車を買う人はこの事をよく考えて下さい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:49:29 ID:AgVN99YW0

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:47:17 ID:neUSgyxI0
これは事実なのか？

>トヨタ養成工　模範社員によるSM猟奇殺人事件（実名報道）

>犯人の渡辺（仮名）は、異常なトヨタの養成工の教育と訓練を受けた。
>異常な行動の影には、人間性を無視したトヨタの人間管理方式と
>生産方式がみえる。

>渡辺は１９６６年生まれで８２年にトヨタ工業高等学園に入学。
>トヨタ入社２年後に結婚。トヨタに閉鎖された状態で結婚生活が始まる。
>渡辺は２児をもうけ、別の女と肉体関係ができた。妻は３人目を妊娠。

>妻にばれ、また別の女と肉体関係ができた。毎日のようにあい、週末は外泊。
>妻は離婚話をもちだした。

>８月２７日、渡辺は女と遊んで深夜に帰宅。SMプレーをしようとロープで
>妻を縛り絞殺した。妻は妊娠５ヶ月だった。ついで長男（５才）をおまえも
>一緒にいけと絞殺。長女（３歳）も絞殺。
>翌２８日、妻子３人の死体を車で富士山へ投げ捨てた。
>トヨタにもどると、その足で女性とホテルへ。愛知県警に取り調べられ
>トヨタ署で逮捕。社名がでないように報道規制された。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:51:41 ID:7Py1Nrzf0

うちのヴィッツはモロ対象だったぜ。
というかさっきリコール案内が来た。
普通のハガキだった。
三菱ふそうだと、リコール案内は封書で書留なんだけどな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:05:29 ID:sj2JJFMuO

スズキはジムニーの欠陥いつまで隠すの？
保有台数少なくなってからリコール出すのかな？
トヨタですら同様のケースでモデルチェンジ前後に出したのにね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:15:11 ID:loUlEQCq0

ああ、あのハイラックスやランクルで車軸ごと外れて大事故になりそうなヤツ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:55:46 ID:tC38J//Z0

>>727
それはもう届け出てるよ。
確か、それが起因の人身事故が一件あったような。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:56:36 ID:tC38J//Z0

>>728はよく読んでなかった。なかった事にして下さい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:20:47 ID:W5NTYQoN0

でもさ、今回のこの１２７万台のリコールって日本国内だけなんでしょ？
おんなじのが海外でも起きてるんとちがうんか？？
そしてら台数はさらに倍、なのではないかと思ってるのは俺だけ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:53:32 ID:L3RXtz1d0

サービスキャンペーン＞改善対策＞リコール

この違いがわかってないやつはリコールリコールガタガタ言うな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:54:58 ID:cknbqa4P0

これからは三菱の時代かな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:10:50 ID:OQLVU0L+O

>719
5分で終らねえよ、お前やってみろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:02:44 ID:sj2JJFMuO

>>727
それって整備士の組み付けミスって結論でてなかった？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:23:56 ID:/KLfjX7Y0

>>734

欠陥でリコールだったよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:31:31 ID:zz9DNZGH0

>>735
んだね。>>728の内容で。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:39:33 ID:niRrTIcf0

>>734
整備士のミスとなったのはトラックのダイナ
重傷となった女性のその後は･･･

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:47:32 ID:/DQMwPtK0

>>737
それは、仙台でのダイナの事故でしょ。
車検整備の翌日に、車軸ごとタイヤが外れて歩行者に激突した件ですよね。
整備士の過失にして、蜥蜴の尻尾切りしたんだよね。
実際は、欠陥の可能性大。
内臓破裂した女子大生の被害者の安否も不明なまま。

トヨタは証拠隠滅をした。

同様のサスペンションごと外れるハイラックスの欠陥は、アメリカが最初で
日本に飛び火したやつだろ。
隠し切れずにリコールになったと思うよ。
かなり大規模なリコールだったと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:53:48 ID:c04IerV3O

へー。自分の車のリコール情報以外しばらく見てないからしらなんだ。
ジムニーのリコール放置と云い、どこも体質は一緒なんだね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:50:52 ID:rHrkx2sR0

>>738
>内臓破裂した女子大生の被害者の安否も不明なまま。

>トヨタは証拠隠滅をした。

アンチに調べる甲斐性がないだけだろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:53:29 ID:8dKSxC+L0

>>730
てか、リコール制度ってメーカーが自分で判断して届け出るもの
だよねえ？

２３７万台で２３０件の不具合って、リコールするかどうか
微妙な数字じゃね？もう一種類の不具合なんて１件だけだもんなあ。

トヨタの場合品質がセールスポイントだから、
品質命ってことなんじゃないのかな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:09:30 ID:rHrkx2sR0

>>741
一般に自動車において、構造又は製造に起因する不具合が
片手で数えられない件数になると、それはもう「多い」そうだ。
リコールには不具合報告のないものもたくさんある。
これは社内検討の結果、リコールを実施している。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:12:37 ID:3Mw+gtqH0

だから２３０件なんてのはトンでもなく多い。
以前、イタリアのバイク、ドゥカティが油圧クラッチの
リコールを出したとき、対象台数が二千数百台のところ、
クレーム件数が５００件を超えていた。
ユーザーの間では「持病」でかたづけられていた事例。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:25:25 ID:/DQMwPtK0

全国一の欠陥車専門の製造組立会社が盗用多ってことですね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:29:37 ID:8dKSxC+L0

>>743
おーい、母数が237万台なんだが。。。
自分の車がこの問題に遭うのは結構低確率す。

それから、もう一つの不具合なんて表見る限り
たったの1件だけだし・・・
どの車も、その車種特有の弱いところがあるんで。

こういうの、サービス点検という名のリコールで
済ましてるところも多いと思うが・・。
リコールするまでもないがちょっとアレなんで
ということで。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:45:19 ID:vgcKZDmV0

１０年ほど前CXRのルシーダ・エミーナのターボ不良でエンジンが勝手にオーバーレヴした件で
当時ゴールデンウィーク前で渋滞中にそのような現象が発生しやすいことからﾖﾀは、
入庫車両全車のインタークーラーの点検をＤに指示。
オイルが溜まっていた車両はブレーキクリーナーで清掃しろという事だった
それからリコールになるまでかなりの年月があったが対応が遅かったと思うが・・・
忘れた頃にリコール対策　昔から同じだね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:28:01 ID:/DQMwPtK0

トヨタ「レクサス」がエンジン出力を誇張　損賠控訴の動き　　…が

日本トヨタ自動車が、国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、トヨタは最近、

米国市場でレクサスLS430の出力を　290馬力　から　278馬力　に　下げて　発表した。

これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:42:02 ID:djZB1xRh0

>>747
以前、性能テストか何かで速度かタイム偽ってた事もあったよな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:54:22 ID:/DQMwPtK0

カルディナのカタログに書き込まれた誇大広告。
ニュルブルクリンクの北コースでのラップタイム詐欺ね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:34:17 ID:w5Td/ZUI0

>>747
なんだLSか。
ISだったら面白かったんだけどなw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:23:12 ID:nYXtdIx60

　　　　　　　　　　　　　　　　故障を楽しむ車に、「変わらなくっちゃ」。

　　　　　　　　　　　　　　　～カローラのブレーキがすぐ壊れる時代～

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:46:02 ID:RyAgj6hK0

今回のリコール対象車なんだけど
トヨタから手紙かなんか来るの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:37:18 ID:ECXMvkas0

トヨタからブラックメンが派遣されるって聞いたよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:09:42 ID:6qUnlOU40

>>752
あなたの車の登録地にある代表的ディーラーから
連絡があるよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:09:49 ID:4bjaJhNVO

住所変更していたりディーラーに何年も入庫してなくてメンテを消されてたらハガキは来ないよ。一番いいのはディーラーに電話して聞くのが確実です。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:35:19 ID:RyAgj6hK0

>>753-755
中古で買ったばかりなので電話してみました。
30分くらいで作業が終了するみたいなので近いうちに行ってきます。

日付が変わる前にレスが返せてよかったｗ
サンクス。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:44:04 ID:DFqqXU0B0

>>755
それは嘘。
ディーラーが支局の登録情報をもとにリコール通知をする。
ディーラーに何年も行かなくても、引っ越したことをディーラーに
教えなくても、車の登録がしっかりしていれば通知が来る。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:08:04 ID:bHww3+w+0

欠陥　　　　さん。
トヨタを見習いなさい。
リコール出てないでしょ。
おたくの車ばっかり燃えるのはどうして。
ニュースではきまってあんたとこの車燃えてる。
同じ車なのにトヨタは一台も燃えていないですよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:13:44 ID:tWm0IyJYO

プラッツ燃えたね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:17:44 ID:wKhj8Qwb0

>>758
　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にﾜﾛﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういうレスをマルチで貼りまくってた
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のヨタヲタなんだよな今のヨタオタは昔の
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　ヨタオタのキチガイっぷりを知らないから困る
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:05:59 ID:HcfBsYBm0

トヨタは、今や日本一の欠陥車製造企業ですね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:09:57 ID:BC0mpkqEO

↑ネタ無いのに上げる菱ヲタであった。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:11:09 ID:P1cOQlf60

127万台も欠陥車出しまくっていたのは、日本一の欠陥車企業盗用多w

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:52:03 ID:fx3wosot0

アルファードも燃えたしヴィッツも燃えたし。燃えるのが１流の証明。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:08:20 ID:P1cOQlf60

試験問題同様に燃料の水素やガソリンが漏れて、燃えるのは盗用多車(恥)
整備する人間もなんちゃって整備士だし、組立てているもの絶望工場の
ブラジル人達ですから。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:25:42 ID:P1cOQlf60

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検　　　　2005年7月17日（日）
今年4月、宮城県仙台市内で走行中のトラックからタイヤが脱落し、これに
直撃された歩行者が重軽傷を負った事故について、宮城県警は14日、このト
ラックの整備を行っていた整備士2人を業務上過失傷害容疑で近く書類送検す
ることを決めた。
　県警はトラックの整備不良が事故の主原因となったと認定した。トラックは
事故前日までトヨタ系ディーラーで整備を行っており、送検されたのはこの
ディーラーに勤務する整備士2人。
宮城県警・仙台北署によると、問題の事故が起きたのは4月5日の午前8時25分
ごろ。
　仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた普通トラックから左側後
輪タイヤ2本（ダブルタイヤ構造）が脱落。そのまま対向車線を横切り、道路
右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃した。
　この事故で最初にタイヤの直撃を受けた女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が
破裂するなどして重体。路面で弾かれたタイヤに当たった別の1人が転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り－－東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

可哀相な女子大生の被害者と盗用多正規ディラーの整備のずさんさを忘れるな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:35:42 ID:nn9DWMRVO

↑ソース付きでニュースネタしてにゃきゃ文章のみでは誰も信じないんだよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:54:23 ID:Z4LVOovu0

有名なニュースだから今更ソース付きだなんて言うのはトヨタ社員様。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:28:12 ID:+D0bLZzq0

>>767
ソースなんてなくても有名な話なんだが
逆にソース探す方が難しい。
理由は全部なぜか掲載が削除されてるんだよね。
なんでかな？ｗ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:33:52 ID:uJEDzcha0

>>769
Googleのアーカイブにも残ってなかったりするんだよな。
同日の他の記事は残っていても。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:18:21 ID:1erzHduIO

ヤバいな。
トヨタ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:26:43 ID:nn9DWMRVO

↑古い情報だからだろ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:44:51 ID:1erzHduIO

ヤバいな。
トヨタ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:37:13 ID:OA6AWZeI0

>>167
いったいなんていう車なの?

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:21:02 ID:+D0bLZzq0

>>772
>>770が書いてるように同日のほかの記事は残ってるんだよねマジで。
なぜか、その事故の記事だけがきれいに削除されてるんだよ。
そういやプラッツの発火焼死事件もきれいに消されてた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:43:41 ID:l/jJ7vW90

>>767
「宮城トヨタ南中山店」か「東北運輸局宮城陸運支局」
まで行って確認してみれば？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:54:22 ID:xk8TgL6/0

ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyotaten/T007/eigyosyo/P_006

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:29:20 ID:EmWFiJV00

トヨタのダイナは、車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる酷い欠陥車

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り－－東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

可哀相な女子大生の被害者と盗用多正規ディラーの整備のずさんさを忘れるな。

779 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2005/10/26(水) 14:22:43 ID:4C66wL1v0

>>772

ぐぐるは金つめばキャッシュは「参照量がおおくても」消す。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:55:52 ID:gajRrd3M0

トヨタは金あるからねぇ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:49:49 ID:30TxXeYqO

キー抜いてハンドルロックかかったらキー入れ直してもハンドル動かない&エンジンかけられないってのは既出？
トヨタ車で何回か見てるんだけど。
現行？セリカやらレンタの4tトラックやら…
キー回らなくてエンジンかけられないわハンドルロックかかってるから押して動かすわけにもいかないわでも～最悪。
これはトヨタ車の仕様ですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:02:55 ID:EIDXHljH0

>>781
日産でもあるけど何か？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:38:42 ID:w4Ns1fnM0

>>781
ハンドルロックの解除の仕方はご存知ですか?
ハンドルロックがかかったら、キーを捻るだけではキーシリンダーは回りませんよ。

・・・・て、釣られただけのような・・・orz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:26:24 ID:nM9Tyud80

>>781
車買ったばかりの頃ハンドルロックの存在を知らず
JAFに電話した苦い思い出を思い出しやがって…
電話切った後、お姉様に笑われてたんだろうなぁ…('A`)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:37:32 ID:30TxXeYqO

>>783
あ～違いますよ。残念ながらそんなに池沼じゃないので。
キーが回らないってのは、キーを刺してハンドルを多少ズラしながら回そうとしても全く回らないって事です。
普通ならガチャガチャとハンドル多少ズラしながら回そうとすればキーは回りますよね？
違うんです、それやっても、コラムカバー壊れそうなくらい力入れても全く回らないんです。
スタンドの給油レーンでコレやられたもんだから、車動かせずにそこのレーンは使えなくなりましたよ…
ヨタ車には何か特別な解除方法があるんでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:19:49 ID:xJ7lsSis0

>>785
うちのセフィーロでもなるな
何が原因なんやろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:23:52 ID:ZLi96rIC0

ありすとであったよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:12:47 ID:LdNfEiNG0

今月18日発表のトヨタの欠陥車の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

今月18日に発表されたトヨタの欠陥車の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000055-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000207-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-04066316-jijp-soci.view-001

静岡県静岡市清水区で、白いカローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、37人の園児と保母が大怪我。

これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高

トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。　
（時事通信） - 10月18日17時0分更新

(2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。

※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:54:51 ID:rlFoo+3d0

飛び出してきたぬこを避けてあげるって優しい人だな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:58:52 ID:gbkZjZ4p0

俺は昔飛び出してきたいねを避けて中央分離帯に激突したが・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:24:50 ID:YmzbRnvn0

>>789
かわいそうだが、猫をひくことを選ぶとっさの判断が出来ない人は車に乗らない方がよい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 08:26:11 ID:dVnSMBR30

トヨタを選ぶってことは、欠陥車を選択すると言う事だからな。
いまや、欠陥車発生率も延べ台数も、ダントツ日本一だから騙されるなよ。
欠陥で社会的制裁を受ける可能性が大。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:53:01 ID:NaS0Adts0

カローラの脚回りは、旧道を山越えするときや、高速道路のちょっとしたカーブで
不安になるくらいあいまいだからな。
そんな車を選んだことも間接的な事故の原因だろう。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:07:30 ID:dVnSMBR30

カローラ系は、リジッドの貨物専用の脚まわりに手を加えてあるだけですから。
そのくらい手抜き。
アルファードまでは、ほぼ全て貨物脚のトヨタ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:11:38 ID:dd4gYCtlO

貨物専用なら頑丈を意味するんじゃないのか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:43:47 ID:T4xXkXMC0

～揺れ続ける歓び～の復活ですね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:04:21 ID:FQ8Xh6ku0

愛知万博で税金食い逃げ大儲け！

ﾄ　ﾖ　ﾀ　不　正　晒　し　a　g　e !!

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:13:36 ID:5eW8S7hX0

>>790
全国のイネさんがおまえの優しさに泣いたことだろう。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:31:35 ID:tAoXQi+60

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1462831/detail?rd
「ブレーキ利かずトヨタに抗議」

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:44:28 ID:XuAf51710

カローラシリーズは、127万台もの大欠陥。
日本記録を塗り替えてしまいました。

今回のカローラフィールダーは、オイル漏れでブレーキガ効かなくなる
という欠陥で、リコールされています。

今現在、トヨタは日本一の欠陥車製造メーカーです。

ユーザーが馬鹿だと言うことですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:51:12 ID:YxS5gjUBO

貨物派生乗用

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:24:58 ID:ujsGnkV00

会社のハイエース、エンジン（5L)が壊れた。
コンロッドがブロックを突破っていた。

明らかにリコールでしょう、
ホンと勘弁して下さい。

あと10日もすればリコールなわけですが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:31:35 ID:m1wSbMhAO

その情報は国交省に届いてるのか？
ガセネタかどっちらじゃ！

後、１０日だなぁ！

もし嘘だったら、警察がお前を逮捕するだろう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:00:26 ID:zIMx03ED0

トヨタの欠陥車おしらせ age !

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:41:45 ID:39EEEpMJ0

エスティマのライト
エスティマのライト
エスティマのライト
エスティマのライト

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:42:46 ID:z+WE28Rr0

トヨタのライトは必要以上にまぶしい。
迷惑

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:54:36 ID:se/HCRmO0

次はクランク×でるね
詳細は書けないが・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:05:37 ID:FAX0PggL0

自動車どころか派遣、下請け社員を欠陥者にしています。
自動車は直せても体は治らん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:40:16 ID:eDLNtNZs0

>>808
期間工の話は有名だよね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:08:31 ID:/SMm57Qw0

トヨタの欠陥車は数でも率でも日本一(恥)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:55:50 ID:OfZC7tY30

無能なサプライヤーを切ればいい。
無能なサプライヤーの責任を追及してやれ
トヨタは○○と言う会社から部品を買ってるだけ。
トヨタも被害者。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:16:18 ID:2fTNvQz60

○○＝三菱

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:20:47 ID:wVjw4F850

>>808
労働組合系の診療所の方ですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:23:02 ID:PzRYIjYN0

>>811
それって、まるで朝鮮人の感覚ですね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 05:58:02 ID:fCCYY6D40

>>814
>>811は二行目までは正しいよ。
以降はあなたの言う通り、朝鮮人的責任転嫁。

・設計が糞
・無茶な工程圧縮
それに、トヨタで組んで販売した以上は不具合を発見できなかった
トヨタの責任も問われて然るべきである。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:00:00 ID:DbD5yOor0

>>815
・無茶な手抜き要求
・無茶なコストダウン要求もなw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:16:24 ID:nfx5nxY20

恭司はお山の大将

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:54:18 ID:0691rkibO

製造工程内のボディーやらシャシーの不具合は溶接で直してるよ。
コスト削減のため新品は使いません。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:11:15 ID:tXAT+uzuO

トヨタに限ったことじゃないと思うけど研修旅行でトヨタの生産ラインの見学行ってきたんだわさ。
出来上がったばかりのビッツとかイストとかすぐさまシャシ台に載せて
120km/hまで引っ張ってグワングワンとテストしてるの見たら、なんつーか十分中古車に思えたよ。終わったらすぐさま雨漏りテストだったし。
でも見学してる分は面白かったわ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:44:12 ID:DbD5yOor0

だからといって、手抜きが無いわけじゃなく、手抜きだらけだから、欠陥車が
日本一になるんだろうな。欠陥の率でも量でも日本一のトヨタって。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:08:01 ID:DlG1HHr/0

ヘッドライトの黄ばみは明らかな欠陥なのに、何でリコールになんないんだ？
7年落ちとかだと光軸検査で光量ギリギリだったぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:19:03 ID:y8sV4QVcO

↑根拠無しのすれ違い大杉。ヤッパ糞菱載りの妄ダッシュスレッドだね！
菱ヲタの八つ当たり。
小型犬（菱ヲタ）が大型犬（ヨタ）に吠えている感じ、大型犬は素知らぬ顔をしている。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:58:33 ID:9ttupt8s0

フィラリアと狂犬病患っているの血統の悪い大型犬でしょ。<<<盗用多

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:33:55 ID:DlG1HHr/0

>>822
カリーナEDとかコロナエクシブとかひどかったけどな、
車検のためにわざわざ明るいバルブに換えたりとか。

ところであんた、何でそんなに吠えているんだいw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:47:38 ID:fCCYY6D40

>>824
　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　／ノｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　　ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜バカ犬だからさ・・・
　　/　　／ヘﾍ　ｰ　　｀ィ＿／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　ヽ--
　 r '´__,.)～┤　 !ーi　ヽ /　　　｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:13:37 ID:2X7erxUq0

ヨタ車ってディーラーに修理であずけると光軸が一番上向いて返ってくるらしいな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:13:39 ID:Z919MD2MO

盗用多儲＝大型犬のバカ犬

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:31:28 ID:fxwNWUFnO

アンチヨタ派が必死な件

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:13:08 ID:05jpykPQ0

アンチヨタスレだから当たり前だろ。
ヨタ乗りはこれだから…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:19:44 ID:qpLQXsqy0

そのスレがなんで、車板にあるの？
厨房はこれだから・・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:34:30 ID:Uh0xm84f0

黄色くなって明るくなくなるヘッドライト、リコールしてくれないかなぁ・・・・・
　　　＞黄色くなる→はずかしいから磨く→また黄色→磨く→ディーラー曰く”寿命にきまってるじゃん。そのままでも車検通るよ？？いやなら5-6万円でできるよ”

・・・・・灰エースのテールレンズはリコールだけど・・・・・・・悲しすぎ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:43:47 ID:3dlLW2bX0

せいぜいご来店サービスキャンペーン止まりだろう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:43:24 ID:3aKcrZl40

ヘッドランプは、黄ばんでくるし、テールランプは赤が色落ちしてくるしな。
手抜きの素材で、ボロ儲けしているんだろうな。

車音痴しか乗らないからなぁ。トヨタって。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:16:47 ID:dzOTaF0YO

盗用多車のヘッドライト＝与太ヲタの瞳

黄色く濁り、真実を映すことが出来ない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 07:59:06 ID:HGXCD/+i0

トヨタがリコール対象の不具合を塩漬けするのは、
客の金で直させる為。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 10:52:30 ID:zPyWCtUf0

製造中止になるまで約5年間、盗用多は塩漬けにします。

実際の欠陥イメージを実際よりも少なく感じさせるのと、
お客に自腹で交換させるためです。
かなりの数は、5年間で、中古の市場に流れてしまうしな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:21:22 ID:Pw6LnRA+0

例え自分が悪くても知らんぷり、だんまり、追求されても無視。
シビレを切らした相手に金を出させる。

まさに名古屋商法の見本。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:54:46 ID:nwFOSt720

欠陥を知りながらも、公表せずに数年間寝かしておく、卑怯者の盗用多(塵)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:51:13 ID:crtxd0fG0

やはりパジェロの黒煙は欠陥があったんだな
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20051102ve03.htm

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:11:54 ID:UkQqo5D+0

乗ったら負け。
それが日本で一番の欠陥車屋たるトヨタ(恥)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:04:28 ID:plPZitVj0

>>839
トヨタ車の水蒸気モクモクは何なのだろうｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:20:05 ID:IVWrbZFW0

>>841
まあまあ
839を許してやれよ
与太者が盗用多車を三菱を同レベルだと、認めているわけだし。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:26:15 ID:mUV1KPIL0

昨日、某ヨタ車を初めての車検に出してきた。
そこでセールスに言われたのだが、五千円の負担で次回の車検までの二年間
に発生した電気系のトラブルを無料保障するってサービスを勧められた。
故障しなければ損になってしまう内容だったけど、運転席のPWから異音がし
てるためそのうち修理だろうし、それで大金請求されるのも嫌だから返事し
てしまった。
これって冷静に考えると、欠陥を知りながらも公表せずに数年間寝かしてお
き客の金で直させるって事だったのかな？(´・ω・）

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:05:56 ID:H8AznVFy0

つくし保証だろ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:31:53 ID:yp/bgqzZ0

つくし保証はあいおい損保の負担

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:15:12 ID:c3TJkXw+0

あいおい損保って、要するにトヨタなんでしょ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:17:20 ID:c3TJkXw+0

説明不足ですよね～。
あいおい損保は、トヨタが運営してる会社じゃないの？って思ってるんだけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:36:52 ID:iuOHknKy0

>>843
ひでーなｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:41:52 ID:xIMh7kzF0

これぞ名古屋商法の極み(w

目先の金が全て(w

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:45:34 ID:yp/bgqzZ0

Q .リコールまだ？

A. あと5日

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:52:24 ID:v41Q8U+H0

>>843です。
つくし保証でした。セールス氏の説明不足ですよ。
関係ないけど、あんたヒゲをキレイに剃れよ！あと爪も短く切れ！接客業だろうに。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:08:22 ID:IGl+szDZO

コンロッドボルト

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:13:16 ID:SvqCcxkT0

http://www.asahi.com/national/update/1104/TKY200511040270.html

854 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2005/11/05(土) 07:49:48 ID:E5f9q0MU0

トヨタ自動車の来年３月期の自動車販売が、初めて８００万台の大台を突破する
見通しであることが分かりました。
トヨタ自動車が発表した今年９月期の連結中間決算によりますと、売上高は一年前
より１０．３％多い９兆９５３１億円。世界市場での販売台数は４０９万台に達し、
過去最高となりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　　＿＿＿　　＿_　　　　中国はもっとトヨタ・パーツの卸値を上げても
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / いいんじゃないか。靖国の件もあるし。
　　|ヽ　 | |　ﾐ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国家権力を利用した財界の犯罪行為に圧力をかける
　凵　　`TT |￣l￣￣￣￣￣l には、不買＋１台当たりの利益率を下げる事ですね。(･∀･ )

05.11.5 NHK「トヨタ、販売数８００万台突破の見通し」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3153387.html
05.11.5 日テレ「トヨタ自動車の中間決算　純利益は中間期としては４年ぶりの減益」
http://www.ntv.co.jp/news/46255.html

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:58:42 ID:8XZTvOeS0

日本一の欠陥車組立屋

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:09:43 ID:h2QXxCg30

>>854
末端の会社では忙しいばかりで利益なし

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:29:41 ID:8XZTvOeS0

盗用多の模造品の安欧州車w

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

見事なまでのパクリwグリル
こりゃ違法だろ。
こんな事は、中国人か朝鮮人のやることだろ。

「ネッツトヨタ甲斐」オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
「ネッツトヨタ甲斐」から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:21:16 ID:HouUvcCR0

>>852
え？これBMかと思ったら、あぼん死すなのか！？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:57:34 ID:t6PihVhx0

模造品グリルで、
Aシリーズでなんちゃってアウディに、
BシリーズでなんちゃってBMWに変身できますよw

と、トヨタの正規ディラーが販売していましたとさ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:44:33 ID:xiVWbYP4O

プラドのリコールが来る予感。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:01:33 ID:7rnRP0ky0

>>860
君が作った設備でヘマしちゃった？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:56:56 ID:xotUEtG60

>>860
車軸が折れて脱落する以上の不具合があるのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:49:28 ID:5okOPzrf0

豊「うっへっへっへ・・・お主もワルよのう。」
　「ランフラットタイヤが2万キロも走らずにダメになるなんてのう。」
　「すぐに買い換えてくれて儲かるってか。」

団「ヒヒヒ・・・豊様には敵いませんよ。」
　「パンクしないと喧伝できて、何度も工賃も取れてウハウハですな。」

ドカドカドカッ・・・・

豊＆団「なんじゃお前らっ！！！」

ユーザ団体「この訴状が目に入らぬかっ！！！」

・・・・ダンロップ共々、米国で集団訴訟を受けるトヨタ。
懲罰的賠償金を希望ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:52:18 ID:IqMb2qr00

>>803
>>803
>>803
>>803
>>803
>>803

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:58:34 ID:LbT7oPWK0

トヨタは政治力があるから、インチキなんていくらでも出来るからなぁ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:10:10 ID:Qir5dM72O

ガス漏れGX81…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:38:54 ID:5okOPzrf0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000114-mai-soci

またまた
＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール「２４万６５９２台」

欠陥車が山のようだな。

＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール

　トヨタ自動車は８日、ハイエースやクラウンなど２５車種２４万６５９２台（９８年４月～０３年９月製造）について、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
排気量２５００～３０００ｃｃの車で多く使われている部品に問題があったため、幅広い車種のリコールになったという。

塩漬けにしていた欠陥車がまた発覚して相次ぐ欠陥だらけで「不安 to drive !」な、盗用多です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:31:20 ID:u9zxgNPP0

アルファードのサンルーフ割れ疑惑は？
既出？

花小金井のトヨペットの工場長が、時速１５ｷﾛの車が石を巻き上げてそれが当たって割れた、
って理解不能な言い訳したやつ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:33:43 ID:8KRUZUfp0

>>802
マジだったんかよ…。

ってことは、トヨタは10日間も承知で公道走らせていたってことだよな。
この10日間に、これが原因で事故っても報道できないんだろうなぁ。
どっかのメーカーと違って。
うちの３ＳのＤ４なんかオートマのくせに交差点でしょっちゅうエンスト。
何度も死にかけてるんですが、ついでにリコール出してもらえませんでしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:58:42 ID:DrghOHw10

だって、先月10月になって欠陥車として発表された(カローラフィールダー)で23日に保育園児を
なぎ倒した漁師が静岡にいただろ。

127万台の日本欠陥車新記録達成(恥)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 14:07:19 ID:o3MAxaAT0

>>850
細木○子よりすげ～予言

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:29:42 ID:F/AzqUl40

>>867

なんか輸出車を加えると105万台になる可能性もあるみたいだね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000363-reu-bus_all
何やってんだろうなぁ、情けない。
世界一を目指すより、商品の信頼性を上げる方が先決だと思うけど…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:56:06 ID:1w1Hh/PA0

>>872
客の命や信頼よりも金の方が大事なんだろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:20:19 ID:o8TX9iea0

欠陥三菱さんこんばんは。

875 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2005/11/09(水) 20:51:31 ID:q3apXFFi0

９日の会談は、トヨタ自動車が裁判員制度の仕組みについて最初に説明を受けた
企業だったことをうけて、松尾総長から謝礼の意味を込めて実現したということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　　＿＿＿　　＿_　　　　トヨタの製造コスト倍増キャンペーンは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 避けられんでしょうな。
　　|ヽ　 | |　ﾐ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　会長はこれまで消費税から列車テロまで国と組んで
　凵　　`TT |￣l￣￣￣￣￣l さんざんな事を国民側にやってくれましたからね。(･∀･ )

05.11.9 TBS「裁判員制度、検事総長が奥田会長と会談」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3156434.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:54:09 ID:RyUsX5ivO

欠陥隠蔽です。三菱さんこんばんわ！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:47:34 ID:JQflpTyv0

創業以来、ずっと手を抜き続けて、おかげさまで、盗用多(笑)の欠陥車は、
今年だけでも、既に600万台あまりも愛されています。
しかも、カンニングなんちゃって整備士が親切丁寧に、欠陥修理いたします。

盗用多(笑)は、今年やっと日産の日本記録を大きく上回り、一車種一度で、
日本最多の127万台もの欠陥車という、不名誉な日本一の記録を樹立いたしました。

皆様も、盗用多の欠陥車で、止まれない、車両火災で火の車をお試しください。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:49:23 ID:RyUsX5ivO

三菱ウソウまた、嘘ついて逮捕社員でたぞ！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:11:02 ID:cqwyDAcmO

トヨタ車の信頼性って三菱と同等なんだな･･･

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:12:16 ID:aH0dPdRZ0

トヨタの大量リコールから考えるものづくりの将来その１

　トヨタと日産の大量リコールの背景にあるものとしては，部品の共通化が
挙げられます。トヨタの場合は前照灯スイッチ，日産の場合はエンジンの
カム軸とクランク軸に取り付ける回転角センサでした。どちらも比較的簡単に
共通化できそうな部品です。部品の共通化は，自動車業界に限らず
コスト削減の“王道”。今回のリコールは，こうしたコスト削減策が裏目に
出てしまったと言えそうです。
　トヨタのリコールを引き合いに出して「共通化の弊害」を論じることは，
可能です。可能ですが，自分にはできないと思いました。なぜなら，
少なくとも私は，こうしたコスト削減策を優れた取り組みとして捉え，実際に
記事で紹介してきたからです。それに，大量リコールを理由として部品の
共通化を否定することは，あまり現実的とは思えません。
　とはいえ，ここで「仕方ない」と言ってしまったら，それはそれで記者失格
という気がするので，もう少し考えてみました。リスク分散という観点に
限れば，部品の共通化が不利な要素であることは明らかだからです。従って，
この問題は一種のジレンマとも考えられます。ジレンマを解決するには，両立
させるしかありません。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:12:42 ID:RyUsX5ivO

三菱は三流以下

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:13:26 ID:aH0dPdRZ0

トヨタの大量リコールから考えるものづくりの将来その２

　そもそも，部品の共通化がコスト削減策になる前提として“量産効果”
というものが存在します。業種や製品によって差こそあれ，数が多い方が安く
造れるというのは，現在の製造業の“常識”です。つまり，前述のジレンマ
から抜け出すには，量産効果に頼る構造と決別する必要がありそうです。逆に
言うと，量が少なくても安く造れるのであれば，（確率は低いけれども）
過大なリスクを抱えてまで部品を共通化するメリットはなくなるわけです。
　量産効果に頼らなくても済むのであれば，それは商品開発力の強化にも
つながります。「もの自体は良いけど，数が出ないから…」という理由で
お蔵入りしている企画は，非常に多いはずです。売り上げ台数の損益分岐点が
例えば1万個から1000個になるだけで，一体どれだけの企画が救われることに
なるのか測り知れません。失敗したとしても傷は浅いので，果敢に挑戦でき
ます。結果としてヒットが生まれる可能性は高まるでしょう。
　当然，量産効果に頼らない体制を築くには，加工技術や生産技術，IT
システムなどの進化が不可欠です。これらは実際に進化の途上にあるわけですが，
量産効果からの脱却という目的を定めれば，進化すべき方向がより明確に
見えてくるのではないでしょうか。“少なくても安い”を実現することが，
製造業の一層の発展を導くはずです。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:44:58 ID:+LePNYp70

このスレすげぇ！！
>>802はネ申！！！！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:57:37 ID:RyUsX5ivO

お前の予想が的中するなら後１９日だなぁ！
なければ、ガセネタになりノストラダムスとｵﾅﾆｰだ！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:08:32 ID:cqwyDAcmO

>>883
>>80は係者じゃないの？

ID:RyUsX5ivOって基地外？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:43:53 ID:ndgVv9Ao0

コンフォートの件、やっぱ電話入っているんだな
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:48:48 ID:FeZ3yxJu0

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:10:58 ID:nS6lYn7J0

>>803
>>803
>>803
>>803

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:25:32 ID:KNl+Y6gl0

>>869
D4乗りのあなたに対策を教えよう。
インテークマニホールドを外して、中を掃除しろ。
EGRの通路がカーボンで詰まってるからエンストするのよ。

そして次からはハイオクを入れろ。

リコールものの欠陥だけどリーンバーンエンジンの原理的なものだから
リコール出さないと思うよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:47:27 ID:/PSiRwTU0

５０系ビスタ（アルデオ含む）のＤ－４は実は対策がある
ノッキングとか他不調があれば強くいって無償修理、部品交換

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:54:36 ID:bc6Zobik0

>>889
それってリコール隠しの三菱と同じじゃん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:08:30 ID:rgbStNb00

>>886
トヨタではないが
スズキｴﾌﾞﾘｲﾗﾝﾃﾞｨ
＞オートマチックトランスミッションが５速に入らなかった。
これは４速ＡＴだから入るわけがない
他のクレームはともかくもｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:27:40 ID:VWCR9vve0

>>892
エブリィランディって意外とクオリティ高いんだなと納得してみてたが、
やはり間違いかｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:03:33 ID:U0nup8iK0

１JZのD4もエンストしますけど、これ死んだら保障してくれるの？

今までに2回エンスト。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:19:35 ID:Mt2QUJOw0

>>891

トヨタは、三菱以下だよ。
メディアに金使うから、表に出難いだけ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:56:29 ID:Mt2QUJOw0

欠陥車プリウスが、また11月5日付けで、闇改修のサービスキャンペーンをやっている件について(笑)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:05:34 ID:klRRL0iW0

大変なんだよ。少しはわかってやれよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:33:59 ID:R2V+fl2d0

日本一の闇改修業者盗用多(笑)

欠陥車台数でも、欠陥発生率でも日本一。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:37:32 ID:4mcEfl/00

金が切れてマスコミの押さえが効かなくなったとき、
これ豊田の終焉のとき。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:41:44 ID:W+Ih1ht9O

↑三菱みたいな馬鹿な挙動不振態度はないだろうね。
例の三菱の一件で国交省の査察も厳しくなってるからしいから。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:46:51 ID:Hhlm3lERO

Ｄ４にはV9350-0200のエンジンコンディショナー１本使ってみたら？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:56:52 ID:uH6KBHsF0

エンジンコンディショナーよりキャブクリーナーのほうがいいらしい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:01:13 ID:3f00ss/M0

会社のライトエースバン、フロントガラスの厚みが一定でなく歪。
目や精神がおかしくなりそう

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:01:42 ID:C3dqq+5T0

>>903
フロントガラスが歪んでいるってのは、国産車にも外車にも時々ありますよ。
それをクレームで無償交換してもらったとの例も珍しくなくありますね。
単純にディーラーにみせたらどうでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:18:47 ID:5dNQ+30z0

やはり、またまた盗用多(笑)

http://with2ch.net/up/data/1131754350.jpe
赤信号無視＋他車と衝突＋歩行者を次々跳ねる

　20代のDQNが運転する暴走クラウンが、信号無視で歩行者に突っ込む。
数名が巻き添いに。

　冬の交通安全運動の初日である11日午前9時ころ、札幌市中央区で赤信号を無視して暴走してきたクラウンが、
歩行者に突っ込むという事故が発生した。

　目撃者によると、南3西1の創成川通交差点に赤信号にもかかわらず進入してきた
フルスモークのクラウンマジェスタが、右方向から来た青のコルサと衝突。
その拍子で歩道をわたっていた通行人を巻き添いにし、まともに轢かれた女性が救急車で運ばれた。

　路面は乾いていた状態で、通行人が青信号で渡っていたことからも、クラウン側の過失は明白。
運転していたのは20代とおぼしき男性だが、こうした調子に乗った輩は
交通社会から完全に排除して欲しいものである。

DQNが選ぶ、日本一の闇改修業者　盗用多(笑)

欠陥車台数でも、欠陥発生率でも日本一。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:32:04 ID:ODor9MKV0

やはり、
トヨタヲタって
酷い基地外ばかりだな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:21:54 ID:VE02JVD70

頭に欠陥を抱えてるからね。
だから車の欠陥にも気づかない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:16:25 ID:DbrZz+mw0

やはり、いつも犯罪者はDQNで車音痴の盗用多車乗りですね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:17:44 ID:l4AZo+jE0

エスティマのヘッドライト

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:17:56 ID:QwSMl2sb0

>>779 ふっさーる ◆288GTOD/a2

ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ

アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:26:54 ID:jL4Awx3aO

そろそろ、アンチスレッド纏めた方がいいかもね。
スレタイかえてまで、同じコピペだけ永遠に貼り続けてる椰子がいるだろ？
アンチは単独犯だね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:47:38 ID:k25LER410

自動車関連に限らず、当たり前にやってる事。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:01:09 ID:gIYMCuvN0

盗用多に乗っている奴も頭が欠陥気味だからなぁ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:04:06 ID:d8trqMWX0

俺も一応アンチヨタだし、OK田氏の言動には
一々頭に来ているが、国内にある車の半数近くが
ヨタ車なんだから、犯罪に関わる確率も半分近い
ってわけだからな。
車そのものの欠陥情報を待ってるぜ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:41:23 ID:1XAY/FXb0

ついに今年は欠陥車でも、127万台という日本一の恥ずかしい不名誉な記録を樹立したトヨタ。

世の中に、今年発覚しただけでも延べ600万台もの欠陥車が溢れている。
しかも、手直ししているのは、カンニングして合格した「なんちゃって整備士」達ですよ。

なんとも「不安 to Drive 」な盗用多です。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:22:32 ID:1XAY/FXb0

　トヨタ自動車は先月の１０月１８日、乗用車の「カローラ」「ヴィッツ」など１７車種で、
前照灯スイッチ部品に欠陥があったとして、２０００年～０２年製の
計１２７万６２３２台について、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　リコール制度が始まった６９年以降、対象台数では、１９９６年に
日産自動車が行った１０５万台を抜いて、過去最大規模となった。
人気車種に使用していた共通部品での欠陥だったため、対象台数が膨らんだ。

　対象には米国工場で製造、輸入した車種も含まれる。オーストラリア、
タイなどで販売した計約１４万台についても、各国でリコールに準じる措置を行う。
トヨタではリコール対策費を非公表としているが、
総額百数十億円に上る見通し。業績については「大きな影響はない」としている。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:32:39 ID:XlPPNKZh0

>>916
氷山の一角かもしれんね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:37:44 ID:w0VJcunW0

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919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:08:39 ID:PwUStRcE0

>>917

盗用多は、政府や米国から圧力が無い限りは、数年間はリコールにせず塩漬けのまま
闇改修をしています。
生産が中止になってから、リコールを発表するのです。

今年になって既に欠陥車となっている車は、延べ600万台にものぼります。
欠陥車日本一ですよ。
道路に欠陥車が溢れていると思うと恐怖ですよね。
第三者災害が心配になります。

車音痴が選ぶ欠陥車の盗用多(笑)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:11:30 ID:qqeXElQDO

↑説明文よりソースだせ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:12:47 ID:yAL4QS+t0

ソース不要です。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:27:48 ID:aobZ7JvH0

コロナプレミオのトラブル事例

・走行中にエンストを繰り返す。追突されそうになる。ディーラーに聞いたところ煤がたま
　ってエンストが発生しているとの説明を受けた。
・コンロッド取り付けボルトが折損してエンジンが始動しなくなった　
・購入して５ヶ月くらいで走行中突然エンジンが噴き上げた。原因は不明であったが、ディ
　ーラーには部品を交換したと言われた。今月、車庫入れをしようとしていたところ、また
　前回と同じ状態になり急発進して前の家に激突した。
・駐車場内にて、後方を見ながら後退中、停めようとしたその時からエンジン回転数が上昇
　し付近の７台の車両に衝突

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:28:29 ID:aobZ7JvH0

ビスタのトラブル事例

・走行中に大きな爆発音がして、車が止まった。
・走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。　
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動。
・走行中暴走してアクセルが動かなくなった。
・走行中突然アクセルが反応しなくなり急停止した。すぐに販売店に連絡をしたが、タイミ
　ングで止まることがあるのでそのまま乗るように言われ、そのまま使用していたが、再度
　同じ現象が起こった。幸い、２回とも事故には至らなかった。
　原因は、インジェクションの不良で燃料が行かなくなったためだと説明された。
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動｡
・購入後からエンジンが不安定であり、先日交差点の右折時に急発進があり、ブレーキを踏
　み停止したが、その時フェールセーフモードが働きアクセルを踏んでも動かなくなった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:33:17 ID:aobZ7JvH0

そろそろ初期のＤ４エンジンは欠陥だったという事を認めて
リコールしてもらえませんかね？トヨタさん．．．
それともリコールできない理由でもあんのかな？
もしかして既に欠陥が原因で死亡事故起こしちゃって
それを隠すためにリコールできない！？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:12:35 ID:57Iz15Ye0

中古で先代クラウン探しているんですが、
１ＪＺも２ＪＺも両方Ｄ４…。
どこのディラーに行っても、ふたことめには
「燃料を薄く吹いてますんでどうしてもorz」
オーナーの方、もしいたら実際にヤバイのか教えてください。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:05:49 ID:uFRm2Sp40

だって欠陥なんだもの。
闇改修専門車種でしょ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:54:00 ID:ObYQC6fX0

仙台で起こったトヨタダイナの車検翌日に車軸ごとタイヤが外れて第三者を死に陥れた
欠陥車組立商社の盗用多(笑)は、なんちゃって整備士だけを処分して、問題無きものと
しようとしています。

証拠隠滅してしまえば、蜥蜴の尻尾切りで、結末なんでしょうか。
本質的な原因も追究されずじまいですね。

偶然に被害をこうむった肝臓破裂した女子大生が不憫で仕方ありません。　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:16:10 ID:ObYQC6fX0

次スレ立てました。

トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132046095/l50

これからも、宜しくです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:24:16 ID:ObYQC6fX0

クラウンコンフォートもハイエースと同じくテールレンズの赤が退色してきて白くなる。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

リコールの届出について

　トヨタ自動車株式会社から、平成１６年１１月４日国土交通大臣に対して、
下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。

リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズの耐候性が
不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が
褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれがある。

手抜きｿ土井ゆえに、色落ちが激しく「不安 to Drive 」な盗用多です。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:14:28 ID:EgsznJys0

>>929
もう1周年過ぎたのか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:13:17 ID:8bVJemYK0

欠陥テールレンズは、昔から言われ続けていましたね。

クラウンコンフォートもハイエースと同じくテールレンズの赤が退色してきて白くなる。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

リコールの届出について

　トヨタ自動車株式会社から、平成１６年１１月４日国土交通大臣に対して、
下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。

リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズの耐候性が
不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が
褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれがある。

手抜き過ぎゆえに、色落ちが激しく「不安 to Drive 」な盗用多です。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:45:08 ID:N2UMwEss0

D4はトヨタ製の三菱GDIみたいなものだから、
小手先の改修じゃ無理でしょ。
かといって回収するわけもないし。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:26:07 ID:b6coM9/W0

>>924
確かにそれだけ情報が上がってれば
実際にはその１００倍くらいはあるだろうから
人身事故も起きてるかもね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:46:42 ID:Fnuwfl/L0

盗用多ディラーって、トヨタ自動車によってカンニングで合格させられた「なんちゃって整備士ばかり」です(恥)

http://66.102.7.104/search?q=cache:iqXE32oB8psJ:www.asahi.com/national/update/1204/005.html+%EF%BC%91%E7%B4%9A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB+%E8%A9%A6%E9%A8%93%E5%95%8F%E9%A1%8C%E6%BC%8F%E6%B4%A9&hl=ja

問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員 (笑)

　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/nissin/column/column.htm

平成15年11月30日（日）に実施 !

トヨタ自動車が作成して国土交通省に提出した「問題12問のうち8問」が昨年の1級小型自動車整備士検定試験問題に採用され、
練習問題の一部としてディーラーに配布されたそうです。

なんと試験問題の漏洩は「8/12」だから、無知でも合格するわな。

盗用多自動車「整備士試験問題漏洩」は、ずっと以前から有った事だと、世間では思っています。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:21:21 ID:OJFz5KILO

三菱はヘタレだから比較対象外

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:28:46 ID:Fnuwfl/L0

コロナプレミオのエンジンに関するトラブル事例

・走行中にエンストを繰り返す。追突されそうになる。ディーラーに聞いたところ煤がたま
　ってエンストが発生しているとの説明を受けた。
・コンロッド取り付けボルトが折損してエンジンが始動しなくなった　
・購入して５ヶ月くらいで走行中突然エンジンが噴き上げた。原因は不明であったが、ディ
　ーラーには部品を交換したと言われた。今月、車庫入れをしようとしていたところ、また
　前回と同じ状態になり急発進して前の家に激突した。
・駐車場内にて、後方を見ながら後退中、停めようとしたその時からエンジン回転数が上昇
　し付近の７台の車両に衝突

ビスタのエンジンに関するトラブル事例

・走行中に大きな爆発音がして、車が止まった。
・走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。　
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動。
・走行中暴走してアクセルが動かなくなった。
・走行中突然アクセルが反応しなくなり急停止した。すぐに販売店に連絡をしたが、タイミ
　ングで止まることがあるのでそのまま乗るように言われ、そのまま使用していたが、再度
　同じ現象が起こった。幸い、２回とも事故には至らなかった。
　原因は、インジェクションの不良で燃料が行かなくなったためだと説明された。
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動｡
・購入後からエンジンが不安定であり、先日交差点の右折時に急発進があり、ブレーキを踏
　み停止したが、その時フェールセーフモードが働きアクセルを踏んでも動かなくなった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:53:35 ID:Nt1AAWOJ0

整備しているのは、カンニング問題で合格した「なんちゃって整備士」だらけのトヨタディーラー(恥)

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:32:20 ID:1Y6Oxwxy0

日本一って凄いことだよな。
通常のメディアから受けるトヨタとのイメージとま落差があまりに凄い。
どれだけ闇改修していたんだろうか。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:47:15 ID:yrfgKXQI0

経営トップの改修が必要

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:23:56 ID:1Y6Oxwxy0

>>939
でも、ヨタ整備士が
「カンニングのなんちゃって整備士」ですから。
改修もかなり難しいかと。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:14:52 ID:1f0TniGiO

ふじをさんへ､､

2AZ-FEラインの問題判明しましたか？
現状は直さずひっそり中国生産へ全移行して終了ですか？

でもECUの件が残ってますよ。
いつまでユーザーに「この程度はしかたないです」と言い続けるつもりですか？
2AZ-FEは貧乏人用だからと放置ですか？
2AZ-FSEが無問題ならそれでよしですか？

未だリコールの無いまま新たに搭載車増やしましたね。
新車にはこっそり対策を済ませてあるって事でしょうか？
それともRAV4も貧乏車ということでしょうか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:15:48 ID:1f0TniGiO

以上独り言でした

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:08:20 ID:tANPQHS40

日本一の欠陥車組立メーカーは盗用多(笑)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:54:31 ID:RGEFwwKC0

う～～む！盗用多買うの止めた！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:30:02 ID:h276TqBn0

>>944
別におまいが買わなくても販売台数日本一の座は
ゆるぎないのだよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:41:56 ID:trVK1vxk0

車音痴
「とりあえずトヨタ買っとけばいいんじゃね？」
「世界のトヨタだし問題ないでしょ」
「

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:40:51 ID:adlD2jTN0

　　　↑
でも、それが日本一の欠陥車を出しているメーカーだったとは、お笑いですね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:35:53 ID:SBjFvMau0

だって、トヨタは、試験問題漏洩させて「なんちゃってのカンニング一級整備士」ばかりですよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:58:34 ID:6pbph7SB0

うん。トヨタなら、リコール隠しても、闇改修しても問題ないと思う。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:00:55 ID:Y+ZxCCIR0

トヨタが試験問題を７割も漏洩させてカンニングして合格させた「なんちゃって整備士」
でも、満足している奴は、ヤブ医者にかかっても命預けられる奴らなんだろうな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:20:06 ID:8rhGggjn0

うん。トヨタだから、別にそういうのもあってもいいとおもう。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:06:51 ID:goU5L11T0

D4は、燃料ポンプを換えてもらえよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:38:09 ID:ZdNQtP3P0

欠陥が分かっていたとしても、利己減るもされないD4エンジン(笑)

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:48:46 ID:ynFkF06+0

>>953
GDIと欠陥の程度を競争しているのでしょうか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:17:27 ID:e9vvlytN0

欠陥では、身潰しを凌ぐ盗用多ですから(笑)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:17:43 ID:48srD8z70

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:33:22 ID:CQF6bGgB0

すぐにリコール出すなんてホンダはアホだな。

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:26:39 ID:48srD8z70

　
/// 奥田様 ///が高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。

96 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/11/18(金) 22:56:41 ID:xlGQl4/g0
日経ビジネス　１９９５年７月１７日号より

《見出し》　愛車のアクセル全開で憂さ晴らし

《写真》　奥田碩氏　トヨタ自動車　副社長（当時）

《記事》
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。

　愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速セダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの
野生を呼び覚ますという。

　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に
導く物質が分泌されるようだ」。自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る
機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上での走行は苦痛に感じること
すらあるという。高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。

　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴って
しまうこともある。

　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合い
なので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。憂さを晴らしに、愛車の
アクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:19:45 ID:Z2CGeW+10

レスポンス編集部

プリウスなど生産中止、トヨタ車体工場で火災

2005年11月22日
トヨタ車体は、21日に愛知県刈谷市の富士松工場で火災が発生し、
『エスティマ』などの生産を停止したと発表した。

同社の富士松工場では、『エスティマ』、『ノア』、『ヴォクシー』、
『イプサム』、『プリウス』を日産1000台程度生産していた。
生産への影響は「調査中」としている。

火災が発生したのは、21日の18時ごろで、発生場所は下塗り塗装工程乾燥炉で、
同社のオペレーターが発見した。原因や被害の状況も調査中だが、乾燥炉の一部
と塗装前ボデーが火災の被害にあっている模様だ。

＊　生産した車が火事にならなくて良かった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:24:04 ID:eZkf6uws0

火災にあった塗装前ボデーがそのまま塗装されて売られるよ
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:04:59 ID:48srD8z70

焼けて自動車塵を出しまくり、欠陥車の自動車塵も出しまくり。
化学物質で、土壌汚染と水質汚染しまくり。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:09:36 ID:48srD8z70

チンカスsakujyoya★

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:41:36 ID:pEH56SIu0

ここまで粘着するのは、一体どういう理由があるのか知りたい。

やはり労使問題でもあるのかい？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:10:42 ID:NZx1f0Tn0

洗脳が完璧なトヨタ工場で労使問題なんてあるはずがありませんよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:49:14 ID:LX3Dzgc0O

今日も色あせたテールレンズの廃エースが走ってました。
ブレーキ踏んでるんだか踏んで無いんだかさっぱり分からないね、外○建設さん。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:19:02 ID:uDtDNxW20

>>964
それが最近になって材質を落としたのか、
色あせしてるテールレンズは、トヨタだけじゃ無い事が最近わかった。
光岡ビュート、三菱ミニキャブ、他にもトラックでもあった。
作っている下請けが同じなのか、わからんが、
射出成型してる工場レベルの問題になるんだが、
ああいう孫請けぐらいの工場ってのは、２～３車請け負ってたりする事はよくある。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:25:06 ID:nu1V6px60

>>965
ジムニーを忘れてるぞジムニーを

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:50:36 ID:EWA34cQhO

色あせしているヤツって赤→オレンジになってるよね。分かりにくい
とりあえずケーサツがこう言うのを注意して欲しい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:55:58 ID:pqfANqV60

ナチュラルクリアテールって事で

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:26:16 ID:QRr/mFV/0

>>968
イストとか純正でピンク色だよな（褪色ではなく意図的）

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:34:50 ID:5tS7nS2C0

すぐ黄疸になるヘッドライトも盗用多(笑)の仕様ですよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:51:22 ID:3BpW5NrM0

最近は黄濁化へのクレーム多さに対し、
当初から薄く着色したヘッドライトカバーを
採用するようになってるけどな