これからジムカーナ！ 第１７戦
若葉マークから達人まで！気軽に楽しめる参加型モータースポーツ、ジムカーナのスレッドです。
ジムカーナを始めたい方、ジムカーナについて語りたい方、ジムカーナの練習会、走行会を開催したい方、
ガンガン書き込んだり質問したり宣伝したりしましょう！
過去スレとＱ＆Ａは>>2-10あたり
前スレ
これからジムカーナ！ 第１６戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112586540/
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これからジムカーナ！ 第１６戦
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 08:11:56 ID:Rhm/Pwlt0
過去スレ
ジムカーナ
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/941/941528399.html
ジムカーナ最高！！
http://piza.2ch.net/car/kako/965/965996586.html
ジムカーナやろうぜ
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981047619.html
ジムカーナ、ダートラの将来
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983527229.html
■ ジムカーナを語るスレ（復刻版） ■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990800481.html
ジムカーナ
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995292632.html
おろ？ジムカーナスレはどこいった？
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10001/1000131804.html
懲りずにジムカーナ！
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10020/1002020133.html
懲りずにジムカーナ！ その２
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10084/1008416159.html
懲りずにジムカーナ！ 第３戦
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012269900.html
懲りずにジムカーナ！ 第４戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018273997/
懲りずにジムカーナ！ 第５戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024664197/
ジムカーナ
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ジムカーナ最高！！
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ジムカーナやろうぜ
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ジムカーナ、ダートラの将来
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■ ジムカーナを語るスレ（復刻版） ■
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ジムカーナ
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おろ？ジムカーナスレはどこいった？
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懲りずにジムカーナ！
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懲りずにジムカーナ！ その２
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懲りずにジムカーナ！ 第３戦
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懲りずにジムカーナ！ 第４戦
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懲りずにジムカーナ！ 第５戦
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 08:13:10 ID:Rhm/Pwlt0
懲りずにジムカーナ！ 第６戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026998739/
懲りずにジムカーナ！ 第７戦
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034601542.html
懲りたけどジムカーナ！ 第８戦
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046359066/
懲りたけどジムカーナ！ 第９戦（大苦戦）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056208406/
懲りずにジムカーナ！赤１０毯
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063985015/
懲りずにジムカーナ赤絨毯（１１） ２本目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1071676441/
懲りずにジムカーナ！ 第１２戦
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087919678/
これからジムカーナ！ 第１３戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1092132794/
【ミニこそ】これからジムカーナ 第14戦【最速?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099961609/
これからジムカーナ！ 第１５戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105857762/
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026998739/
懲りずにジムカーナ！ 第７戦
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懲りたけどジムカーナ！ 第８戦
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懲りたけどジムカーナ！ 第９戦（大苦戦）
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懲りずにジムカーナ！赤１０毯
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【ミニこそ】これからジムカーナ 第14戦【最速?】
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これからジムカーナ！ 第１５戦
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 08:17:02 ID:Rhm/Pwlt0
参考リンク
JAF ジムカーナ解説
http://www.jaf.or.jp/msports/national/gymkhana/index.htm
G6ジムカーナ
http://home4.highway.ne.jp/alpha-n/index.htm/PageG6.htm
JAF ジムカーナ解説
http://www.jaf.or.jp/msports/national/gymkhana/index.htm
G6ジムカーナ
http://home4.highway.ne.jp/alpha-n/index.htm/PageG6.htm
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:04:20 ID:jq4XfkxZ0
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:27:42 ID:XwMs5jli0
で、トムス・オクヤマＳ１Ｄって今どこにあるのよ？。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:57:08 ID:Kw6rh3GP0
あっ俺んちにあるよ
三歳の息子が家の庭で乗ってる
三歳の息子が家の庭で乗ってる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:34:03 ID:a09UHHMt0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:17:54 ID:5Q/+jPLr0
>>6
梅ぞーさんが買ったんじゃなかった？
梅ぞーさんが買ったんじゃなかった？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:03:21 ID:X7W8NHx5O
競技長の心得を教えてください。
クラブが人手不足のため、駆り出されることになりました。
何年か前にやったことはありますが･･･
審査委員長のいいなりにでもなるか･･･orz
クラブが人手不足のため、駆り出されることになりました。
何年か前にやったことはありますが･･･
審査委員長のいいなりにでもなるか･･･orz
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:56:08 ID:/pWCdN0L0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:57:31 ID:OtpeCyJ00
おれ、な○○ってチームもうやめたいよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:18:41 ID:mqlnS8v90
ななし ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:38:16 ID:g/F2e65M0
>>12漏れも
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:01:47 ID:QjJApPUdO
ﾅﾉﾚﾄと思われ。
なんで？名前がﾜｹﾜｶｰだから？
なんで？名前がﾜｹﾜｶｰだから？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:51:11 ID:ZWPikWrF0
え～あそこってチームだったの？
ただのお笑い集団だと思ってました（笑)
ただのお笑い集団だと思ってました（笑)
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:03:32 ID:bwkUNyTL0
ただのお笑い集団でしょ
おれ様は暗くて陰気で文句ばっか言ってるとこがジムカーナっぽくてすきｗ
おれ様は暗くて陰気で文句ばっか言ってるとこがジムカーナっぽくてすきｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:22:43 ID:bVg4kC160
７月１７日？？？
まずくな～い？
えー、、、、何かあるの？その日って？。
まずくな～い？
えー、、、、何かあるの？その日って？。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:49:45 ID:ekbXXceA0
あの千葉戦があるじゃん。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:00:49 ID:BoWLCJ5gO
どの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:32:32 ID:3laUPdny0
あの
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:33:15 ID:3wh8Ib/n0
おいおい、あの「な○○」のドラミじゃないかよ。
17日と言えば。
あいつらにテクニック教わるチャンスなんてそうそうないぞ。
17日と言えば。
あいつらにテクニック教わるチャンスなんてそうそうないぞ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:08:53 ID:3laUPdny0
今年の県戦でも勝てない人たちに教わって嬉しいか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:27:04 ID:3j/RVSFN0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:46:19 ID:en24Do/q0
ま～地区戦出てる人もいるし、ミドル出てる人もいるし・・・
そういう意味では為になると思います。
あっ・・・某オイルメーカーさんの契約ドライバーさんがいましたね（￥＾＾）
そういう意味では為になると思います。
あっ・・・某オイルメーカーさんの契約ドライバーさんがいましたね（￥＾＾）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:09:28 ID:Rp8pMil80
お笑いでも教えてもらうか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 05:24:26 ID:CoCnwiZG0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:14:27 ID:ityhCzYT0
>>27回し者？乙～ｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:27:01 ID:ityhCzYT0
ＨＰ見て来たけど、定員60名で2週間前でもう満員だってさー
超初心者ってとこが泣かせるね。腕に覚えがあるやつは来るなってことだろ。
超初心者ってとこが泣かせるね。腕に覚えがあるやつは来るなってことだろ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:41:35 ID:H/MThFCwO
ヤビツスレといい、N○XTがらみはろくなレスつかねーな…。そんなに誰かの行いが悪いの？
誤解の無いように言っておくが、俺はな○との人たちは結構好き。
お祭り軍団？いーじゃねーの。イベントったらそんなもんだろ？
ケチつけてる連中はそのうちアナウンサーや有線にも文句言いそうだねぇ。
誤解の無いように言っておくが、俺はな○との人たちは結構好き。
お祭り軍団？いーじゃねーの。イベントったらそんなもんだろ？
ケチつけてる連中はそのうちアナウンサーや有線にも文句言いそうだねぇ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:29:00 ID:W/42ElQk0
そこがアレすぎるから
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:26:55 ID:uAJI1IGU0
ん？どこがソレすぎるの？
33 ：ＥＫ３：2005/07/02(土) 02:03:16 ID:GkizaGfP0
関東ﾈﾀﾔﾒﾚ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:15:45 ID:axcME+FMO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 05:55:01 ID:VQXMefiR0
今度のイオックスは台数多いみたいですね・・・
不受理が出るって噂になってますが、
詳しく知ってる人、教えてください
３３ではないけど、中部ネタふってみました
不受理が出るって噂になってますが、
詳しく知ってる人、教えてください
３３ではないけど、中部ネタふってみました
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:12:05 ID:KztnAL260
ヘタレが淘汰されていいじゃないか。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:32:17 ID:Z+AgZdrH0
へたれが淘汰されるとジムカーナはなくなるぞー。
38 ：ＥＫ３：2005/07/02(土) 16:03:21 ID:GkizaGfP0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:05:42 ID:T5d37VFU0
おまいら、新品のタイヤを下ろすとき皮むきして待つか?
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:18:34 ID:bY7mtF2N0
おまえはタイヤよりあそこの皮むきは終わっているのか？。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:47:50 ID:3E5B1szs0
>>39
慣らし程度は一応している。
慣らし程度は一応している。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:02:16 ID:UtpmyTob0
おれのピストンは今日も元気。
しかし、シリンダーブロックからのオイル漏れが激しすぎてチョト困るｗ
しかし、シリンダーブロックからのオイル漏れが激しすぎてチョト困るｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:12:11 ID:BvjhjvcW0
>>40
コンパウンド硬いよ
コンパウンド硬いよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:54:29 ID:URr2vuEP0
あまりにタイムが早すぎると、嫌われちゃう。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:55:18 ID:voz24QPY0
>>42はシモネタなのかマジなのか・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:27:45 ID:h7O5Bwcy0
つまらん。切れがないな。もうちょっと頭つかえば？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:56:36 ID:gwj/SNQH0
昨日のJAF中国ジムカーナ選手権第4戦。
結果を見ると、２ndトライ、N4クラス以降未出走の選手が多い。
何かあったのでしょうか？
結果を見ると、２ndトライ、N4クラス以降未出走の選手が多い。
何かあったのでしょうか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:27:28 ID:kUhIrzx20
１本目ドライで、２本目に半端じゃない豪雨だったりすると、
走る気なくなるのも無理ないよな。
走りたい盛りの県戦ドラならまだしも。
走る気なくなるのも無理ないよな。
走りたい盛りの県戦ドラならまだしも。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:19:02 ID:whUiMrF40
地区戦エントリー代を考えると２本目豪雨で１本目で決まっていたとしても走ってしまう自分は小市民orz
しかし、別のところで走っていたが関西は凄い雨だったコースが川というか濁流になっているというか・・・
しかし、別のところで走っていたが関西は凄い雨だったコースが川というか濁流になっているというか・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:21:26 ID:6AkjiC4T0
>>49
舞洲？
舞洲？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 14:41:54 ID:whUiMrF40
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:05:59 ID:gwj/SNQH0
ちょっちゅ疑問です。
１stトライと２ndトライで、ドライとウェットって事はないのかと。
タイム差が無いんです。タイムアップされた選手もちらほら。
１stトライ大雨、２ndトライ豪雨、そんな感じで棄権されたのでしょうかね。
ま、そんな事はどうでもいいんですけどね。
１stトライと２ndトライで、ドライとウェットって事はないのかと。
タイム差が無いんです。タイムアップされた選手もちらほら。
１stトライ大雨、２ndトライ豪雨、そんな感じで棄権されたのでしょうかね。
ま、そんな事はどうでもいいんですけどね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:27:35 ID:SyLDB2fn0
雨って言えば、あのお笑いのところの雨男ナ彼はどうなの？
最近調子よいみたいね。
一度走りを見たいよ、どんなものか。
最近調子よいみたいね。
一度走りを見たいよ、どんなものか。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:09:28 ID:cVV0qhpR0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:16:34 ID:PXyTz19f0
TAMADA周辺と思われる所の日曜の降水量
9 0.5
10 無し
11 3.0
12 4.5
13 7.0
14 14.0
15 25.0
16 3.0
9 0.5
10 無し
11 3.0
12 4.5
13 7.0
14 14.0
15 25.0
16 3.0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:20:33 ID:cVV0qhpR0
25mmも降っちゃ、
屋外にいるだけでも大変でジムカーナどころの騒ぎじゃないな。
屋外にいるだけでも大変でジムカーナどころの騒ぎじゃないな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:15:11 ID:ByjpRWq10
台風で中止や１本走行のみ競技成立なんてことはあるが、梅雨前線も侮れない・・・
58 ：52：2005/07/04(月) 20:32:51 ID:/CAPoj0y0
なるほど納得
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 04:23:30 ID:noVCrDTo0
>>53
森吉？
森吉？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 10:36:00 ID:WQAPMJsb0
>>50
舞洲いってきましたよ。水ハケ悪くて水溜まりだらけで大変ですた。。。
水溜まりにハマルと止まらないわ、曲がらないわ
おまけにコースにウネリがあって高速設定だったからビョンビョン飛ぶわでそりゃ大変。
まあ漏れが下手なだけですが
舞洲いってきましたよ。水ハケ悪くて水溜まりだらけで大変ですた。。。
水溜まりにハマルと止まらないわ、曲がらないわ
おまけにコースにウネリがあって高速設定だったからビョンビョン飛ぶわでそりゃ大変。
まあ漏れが下手なだけですが
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:27:04 ID:n2IVMfkkO
先日雨の中、三井三池に行ったら膝まで水没していました。
ダートラはやってましたが、ジムカーナは中止でした。
ダートラはやってましたが、ジムカーナは中止でした。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:18:34 ID:sP4u9t0G0
エクシージJAF登録記念AGE
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:23:21 ID:LOOa2iOb0
どこぞのセブンも登録してやれよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:39:48 ID:UbEIfxR70
1500cc規定を読んでくと
モータースポーツ登竜門と思ってないことが良くわかる
最初の目的からずれて別物になってしまったらしい
モータースポーツ登竜門と思ってないことが良くわかる
最初の目的からずれて別物になってしまったらしい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:40:20 ID:/0ShUPQc0
なんだ、N1が1500になるんじゃないのか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:53:34 ID:eSKQCagM0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:33:41 ID:mztl5yB50
誰がどう見ても間違ってるなw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:46:25 ID:oSHjXSa50
イオックスの特徴教えてよ！
聞いた話だと全体的に傾斜があって奥はうねっているとか。
聞いた話だと全体的に傾斜があって奥はうねっているとか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:47:20 ID:VE08gE5y0
全体的に傾斜があって奥はうねってる。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:12:39 ID:hH3vlB7i0
全体的に狭くて、奥はうねってる。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:04:51 ID:6UjMAk9z0
聞いた話だが全体的に傾斜があって奥はうねっているらしい。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:09:44 ID:IfjUpPj10
だいぶ前に行ったが、全体的に傾斜があって奥はうねってる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:16:09 ID:I5OzUIPZ0
見たことも聞いたことも無いが、奥にうねりがあって全体が傾斜してるとのウワサだ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:23:59 ID:UEoK96YP0
船体が傾斜しながら奥がうなり始める気がする。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:39:31 ID:2Tk+5toz0
入り口はザラっとしていて奥はうねっている。
で、全体が締め付けるような・・・
で、全体が締め付けるような・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:23:34 ID:wmQzZK/Y0
イオックスは魔界か？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:40:17 ID:+IuFWLTJ0
普通のスキー場の駐車場と違うの？特殊舗装？ｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:53:51 ID:XfquinE+0
なかなか良いところだよ。
コースも結構長いし。
頂上から下まで一気に下りると結構しんどい。
なだらかな傾斜の範囲が結構広いから初心者にはおすすめ。
ただゴンドラが頻繁に止まるね。
強風が吹いてるとしかたがないけど、結構寒いんだよね。
コースも結構長いし。
頂上から下まで一気に下りると結構しんどい。
なだらかな傾斜の範囲が結構広いから初心者にはおすすめ。
ただゴンドラが頻繁に止まるね。
強風が吹いてるとしかたがないけど、結構寒いんだよね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:14:39 ID:YSnomGHW0
>>78
スキーとジムカーナ２足わらじな人居るの？
スキーとジムカーナ２足わらじな人居るの？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:42:45 ID:tTvWsYj60
漏れはスキーもスノボもジムカーナもやりますよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:13:29 ID:YSnomGHW0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 07:18:41 ID:X324hxmx0
スキーやスノーボは
ｼﾞﾑｶｰﾅに似ているお
ｼﾞﾑｶｰﾅに似ているお
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:54:57 ID:yZ7vB8340
起伏に引っ掛かって転倒するところ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:20:34 ID:t5WjkO860
イオックス、タイヤなくなるねー。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:02:09 ID:vROrb8iY0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:51:06 ID:/PNRYhqI0
僕は昨日移動する途中の通り道に浅間台があったので、何本か走ってきました。
言っておきますが、練習に行ったんじゃ無いですよ。
通り道です。通り道。
言っておきますが、練習に行ったんじゃ無いですよ。
通り道です。通り道。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:16:00 ID:YxAeY5mq0
なぁどうしたの。
全然ダメ。
走り方忘れちゃってる？
全然ダメ。
走り方忘れちゃってる？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:37:30 ID:h16NudY90
意味の無いことしてんなよ。ばーか。よそでやれｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:08:35 ID:B65jNwDCO
オレンジ軍団の女組長か。いくつなんだ…？なんか昔から顔が変わってないような。
90 ：ＥＫ３：2005/07/09(土) 01:28:27 ID:h4CnAWMz0
イオックスはいいから
雁が原で全日本やれよ。
雁が原で全日本やれよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 02:17:17 ID:ojUofxm60
オレンジ軍団って何?
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:13:13 ID:TywZgDoc0
雁が原って何？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 09:13:16 ID:gw+TSsY70
全然会話がかみ合ってねーな！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:36:47 ID:VwQFa/5R0
茨城だな
>>94
さんくす
さんくす
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:38:17 ID:yxRfL28KO
オレンジＴ着て県戦に大挙してる連中だな。お祭り軍団とどっちがおおいんだろう。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:38:41 ID:tdGEiokW0
>>95
違うぞｗ
違うぞｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:09:29 ID:wLWiZVSB0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:03:44 ID:Lm57jOhDO
なんにせよ、このご時世にチーム員を増やしてる所があるのは良い事だナ。あとはそいつらがｷﾓｵﾀぞろいではないのをただただ祈るだけだ…。
思い出した。オレンジはTBMとTPMの二つがあるんだっけ。よくわかんねぇ～なw
思い出した。オレンジはTBMとTPMの二つがあるんだっけ。よくわかんねぇ～なw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:25:11 ID:GYgJLm+q0
アホが増えるのは正直勘弁してほしい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:42:00 ID:QPbXC2Hj0
趣味なんだから勝手にやればいいさ。
オヤジの週末ゴルフコンペと大差ないんだし。
オヤジの週末ゴルフコンペと大差ないんだし。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:27:38 ID:7CITmUFO0
昨日、もてぎジムカーナの表彰式始まる前、２ちゃんには
どうやっていくのか？って質問してた人、来れましたか？
今年のエンジェルはノリの良い子でした。
どうやっていくのか？って質問してた人、来れましたか？
今年のエンジェルはノリの良い子でした。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:58:41 ID:GIyaJbSE0
もてぎって毎戦ＲＱがいるのっ？！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:22:52 ID:Z4H5dyx60
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:05:46 ID:vB8uwsbK0
>>103
ＲＱはいいよー。華がある。もてぎのＨＰのエンジェルの
紹介にエンジェルが出没するイベント情報もあるよん。
しかしオーバルでやってたドラッグレースはうるさかったよ。
ジェットエンジンのパフォーマンスはすごかった。
近くで見たかったな。
ＲＱはいいよー。華がある。もてぎのＨＰのエンジェルの
紹介にエンジェルが出没するイベント情報もあるよん。
しかしオーバルでやってたドラッグレースはうるさかったよ。
ジェットエンジンのパフォーマンスはすごかった。
近くで見たかったな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:02:25 ID:48meaiLJ0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:14:40 ID:OGrMEDXb0
>>106
オレンジにはめちゃくちゃ速いのが二人いますが・・・
オレンジにはめちゃくちゃ速いのが二人いますが・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:21:49 ID:mfqpUZeb0
そんなんいたっけ？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 06:52:19 ID:oc3yCB360
関東限定どころか神奈川限定の話ヤメレ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 07:35:58 ID:MJevU5IJ0
内輪ウケ大好き、それがジムカーナクオリティ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:29:57 ID:8EJqXAIuO
んじゃあ神奈川以外のネタｷﾎﾞﾝ
なんか面白いのあった？
なんか面白いのあった？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:41:20 ID:OW29SzyT0
人の陰口ぐらいしかないなｗｗｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:21:47 ID:UUysj2f40
むひょ～もてぎはRQがいるんだぁ。ぐふふふふ。
でも９月までないんだよねorz
でも９月までないんだよねorz
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:13:00 ID:nk3Iv4b40
>>110
激しく同意
激しく同意
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:38:11 ID:CfTvZRRk0
神奈川戦に出ているやつらは
βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)？
βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:52:43 ID:AZS7ZZYv0
神奈川戦には何かあるのか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:16:53 ID:fs7fnSuTO
何であんなにエントラントがいるのか不思議だ＞神奈川
ローカルネタやめれ、というヤシも話を締め出さずに内情をよく聞いてみ。初心者さんだっているんだからさ。
ローカルネタやめれ、というヤシも話を締め出さずに内情をよく聞いてみ。初心者さんだっているんだからさ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 07:31:11 ID:JQvu9/lV0
他の県戦なんて100台も集まれば大入りなのに、神奈川は150台オーバーなんだね。
そんなに賞金が魅力か？
そんなに賞金が魅力か？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:23:05 ID:sXuQHY7A0
>>118
１０日のもてぎシリーズも賞金でたよ。でも１００台はいない。
神奈川はチームが多いし、各チームも県戦に力入れてるしね。
平塚や相模湖、その他、練習会も豊富だし。賞金は二の次だ
と思うよ。埼群だってジャンケンで結構な賞金でるけど。。。
そんな俺は神奈川未経験だけど、一度くらいは出てみたい。
１０日のもてぎシリーズも賞金でたよ。でも１００台はいない。
神奈川はチームが多いし、各チームも県戦に力入れてるしね。
平塚や相模湖、その他、練習会も豊富だし。賞金は二の次だ
と思うよ。埼群だってジャンケンで結構な賞金でるけど。。。
そんな俺は神奈川未経験だけど、一度くらいは出てみたい。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:52:58 ID:JkYGq1HRO
俺は逆に今まで神奈川に出ててこのままでホントにいいのか迷い中。
確かにメール申込は恐ろしく楽だけどなんだよ？あのコースの短さは！
たまにキャンギャルくるけど別にキャンギャル見に行ってる訳でもないし…
確かにメール申込は恐ろしく楽だけどなんだよ？あのコースの短さは！
たまにキャンギャルくるけど別にキャンギャル見に行ってる訳でもないし…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:25:12 ID:SEZbxe570
あんなエントラントってどんなの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:37:00 ID:JkYGq1HRO
あんな『に』エント～だから別にどんなもないかと……
嫌なツッコミすまん、俺も重箱の隅をつつくような根暗なﾔｼだと思ったorz
嫌なツッコミすまん、俺も重箱の隅をつつくような根暗なﾔｼだと思ったorz
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:19:46 ID:0bUHAS06O
>>120
エントラントが増えたもんだから仕方がない部分もあるんでは？主催のジレンマが聞こえてきそうだ…。あとは相模湖なんかでロングコース作ってもMC増えるばかりだと思うのだが。
リストを見てると、地区戦やミドル出てる連中が試走ならまだしもエントラントになってぶっちぎり優勝してるほうが気になるね。
あなたが速いのは十分わかったから、もうちょっと自覚したら？と思うよ。
エントラントが増えたもんだから仕方がない部分もあるんでは？主催のジレンマが聞こえてきそうだ…。あとは相模湖なんかでロングコース作ってもMC増えるばかりだと思うのだが。
リストを見てると、地区戦やミドル出てる連中が試走ならまだしもエントラントになってぶっちぎり優勝してるほうが気になるね。
あなたが速いのは十分わかったから、もうちょっと自覚したら？と思うよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:59:24 ID:gPYuJTC20
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:49:04 ID:LBDUC9CH0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:29:58 ID:JkYGq1HRO
僕は神奈川位しか県戦に行った事ないのでよくわからんのですが、
他県には卒業規定ってあるんですか？それとも暗黙のﾙｰﾙ？
もし暗黙ﾙｰﾙなら守らない勘違いさんはどこにでもいるような気が…
他県には卒業規定ってあるんですか？それとも暗黙のﾙｰﾙ？
もし暗黙ﾙｰﾙなら守らない勘違いさんはどこにでもいるような気が…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:57:11 ID:93HNYwI/0
>>126
シリーズ優勝してＢシード獲ったら翌年県戦に出れないってのがあるみたい。
これは都県戦の規定に書いてあると思う
いま近畿だけど、ミドルで好成績をだすと卒業させられて、地区戦に出なければイケナイ、出たくてもミドルに出れない。
これが卒業規定？
中部だとミドル（倒潰シリーズ）で好成績ださないと地区戦にでれない。
地域差あるみたい。
関東以外はシードって概念あんまりないようなきがする
神奈川は
相模湖に２００台近くだと確かに５０秒以下のコースになっておもろくないね。
ほんの４年前までは７０台集まれば温の字だったので、コースも１分３０秒近くて
同じところ何回も走る迷路のようなコースでしたよ。
シリーズ優勝してＢシード獲ったら翌年県戦に出れないってのがあるみたい。
これは都県戦の規定に書いてあると思う
いま近畿だけど、ミドルで好成績をだすと卒業させられて、地区戦に出なければイケナイ、出たくてもミドルに出れない。
これが卒業規定？
中部だとミドル（倒潰シリーズ）で好成績ださないと地区戦にでれない。
地域差あるみたい。
関東以外はシードって概念あんまりないようなきがする
神奈川は
相模湖に２００台近くだと確かに５０秒以下のコースになっておもろくないね。
ほんの４年前までは７０台集まれば温の字だったので、コースも１分３０秒近くて
同じところ何回も走る迷路のようなコースでしたよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:56:36 ID:LBDUC9CH0
関西もミドルの卒業規定出来たんだな。
俺がやってた頃は上位陣がそのまま地区戦上位陣だったのにはﾜﾛﾀｗ
俺がやってた頃は上位陣がそのまま地区戦上位陣だったのにはﾜﾛﾀｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:25:18 ID:+yAYVji/0
>>123
地区やミドルの表彰台常連というのならまだしも、
そうでもないヤツが出てきて簡単にぶっちぎられるようでは
その県戦のレベルが低すぎるということだわな。
程度にもよるが、そんな低レベルの県戦には、
たまに上位ドライバーにぶっちぎってもらった方が良いこともあると思う。
地区やミドルの表彰台常連というのならまだしも、
そうでもないヤツが出てきて簡単にぶっちぎられるようでは
その県戦のレベルが低すぎるということだわな。
程度にもよるが、そんな低レベルの県戦には、
たまに上位ドライバーにぶっちぎってもらった方が良いこともあると思う。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:46:17 ID:9TvsyEZ40
昔、神奈川だか千葉の表彰式のインタビューで予定どおり優勝できてよかったです。
と答えて大顰蹙かっていたのがいたな
と答えて大顰蹙かっていたのがいたな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:18:34 ID:8e/nlG8K0
地区戦に出ているけど、なかなか勝てないので県戦に来ました！！ってのも居たな。
うまい人にとっては、練習会の気分なんだろうな。
うまい人にとっては、練習会の気分なんだろうな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:54:13 ID:SEZbxe570
>>131
それでも勝てない俺はどうすんの？
それでも勝てない俺はどうすんの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:14:25 ID:TDdYk+iI0
今の倍、車に金かけて
今の３倍、練習汁
それでダメなら勝つの諦めて楽しめ
今の３倍、練習汁
それでダメなら勝つの諦めて楽しめ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:21:56 ID:UjPTtZBN0
とりあえず車より練習に金かけたほうが・・・
車が良くても勝てない？とか言われますよ・・・
車が良くても勝てない？とか言われますよ・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:39:26 ID:AuvHB+7C0
神奈川：お山の大将がいる
千葉 ：肉焼いている変な連中がいる
でよい？ オレには関係ない地区なんでどーでもいいがな！
ヒント：ファイナル
千葉 ：肉焼いている変な連中がいる
でよい？ オレには関係ない地区なんでどーでもいいがな！
ヒント：ファイナル
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:42:28 ID:8e/nlG8K0
ガスコンロを常備しているのをみて、本格的なジムカ似安は違うな～と感心した俺って？
ヒントファイナルがこっちにも飛び火してきたか・・
ヒントファイナルがこっちにも飛び火してきたか・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 08:19:32 ID:9RWHYRVR0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:51:35 ID:wdMa0xci0
競技中の肉焼きなら、アルコール無しっすよねえ。
酒飲めない肉焼きなんて。
え、飲んでた香具師がいた？
酒飲めない肉焼きなんて。
え、飲んでた香具師がいた？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:50:18 ID:afdldFIy0
焼肉ネタ飽きた
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:13:43 ID:1sqn1IFQO
そーいや昔セ○ナで神奈川の相模湖に来てたﾔｼが焼肉してたな～
かたや仲間でワイワイＢＢＱ、かたや糞暑いのにエアコン無し競技車輌。
なぜか凄い負けた気がした…
かたや仲間でワイワイＢＢＱ、かたや糞暑いのにエアコン無し競技車輌。
なぜか凄い負けた気がした…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:32:53 ID:dBfdgSX70
142 ：事務化やってみたい：2005/07/14(木) 12:35:06 ID:PrJgYxxm0
マルチでｽﾏｿ。
神奈川県の厚木に住んでるんですけど、近場でジムカーナの練習をしている所を教
えてくれませんか？
相模湖？平塚？にあるんですか？
神奈川県の厚木に住んでるんですけど、近場でジムカーナの練習をしている所を教
えてくれませんか？
相模湖？平塚？にあるんですか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:46:11 ID:VPQVZz6V0
>>140
それで競技成績まで負けたらもう引退だなｗ
それで競技成績まで負けたらもう引退だなｗ
144 ：あ：2005/07/14(木) 12:50:45 ID:3uK1c2PNO
今度の土日富山県なんと市福光町イオックスアローザスキー場にて全日本ジムカーナ選手権開催有料全員集合せよ(^^)v
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:44:34 ID:nALXXTA+0
車より練習に金をかけた方が～という意見は判るが、
現実的には車に問題があるままになっている例が多いので、
練習より車に金をかけた方が速くなる場合が多いと思う。
現実的には車に問題があるままになっている例が多いので、
練習より車に金をかけた方が速くなる場合が多いと思う。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:08:46 ID:1sqn1IFQO
局地ﾈﾀでスマソ
厚木だと相模湖ピクニックランド(あんま練習会やってない)か
平塚青果市場(路面激悪＋狭い…けど安い)か
ちょっと遠出して富士スピードウェイあたりが妥当かと…
後はどっかあったかな～？
厚木だと相模湖ピクニックランド(あんま練習会やってない)か
平塚青果市場(路面激悪＋狭い…けど安い)か
ちょっと遠出して富士スピードウェイあたりが妥当かと…
後はどっかあったかな～？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:00:41 ID:NyNoyQjf0
相模湖とか平塚ばっかり走ってると小さい走り方になるからお勧めできない
富士に行った方がいいと思われ
富士に行った方がいいと思われ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:14:57 ID:BXUMOvwP0
相模湖・平塚はサイドターンの練習ぐらいしか活用出来ない。
サイド出来ない人が行くと、「ジムカーナてつまらない」と思ってしまうかも。
富士辺りなら2速コーナ設定できるし、結構面白いと思います。
サイド出来ない人が行くと、「ジムカーナてつまらない」と思ってしまうかも。
富士辺りなら2速コーナ設定できるし、結構面白いと思います。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:53:54 ID:+jSwGq8u0
富士は３速(車によっては４速)コーナーリングだと思うが。。。
確かに良いコースだと思う、、、
ジムカーナはサイドブレーキターンをしたくて始める人は多いと思うので
平塚でも悪くはないと思う。
ただ、平塚ばかり走っていると小さい走りになるのは事実。
シフトチェンジがあるコースに行ったとたんに、、、
確かに良いコースだと思う、、、
ジムカーナはサイドブレーキターンをしたくて始める人は多いと思うので
平塚でも悪くはないと思う。
ただ、平塚ばかり走っていると小さい走りになるのは事実。
シフトチェンジがあるコースに行ったとたんに、、、
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:07:13 ID:xVXQdS/a0
平塚って1速だけしか使わないの？
151 ：ＥＫ３：2005/07/14(木) 21:45:24 ID:8umw7S0X0
イオックスはいいから
雁が原で全日本やれよ。
雁が原で全日本やれよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:46:32 ID:V8Q7Wx4DO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:50:44 ID:ZQxsIMy8O
151アフォですか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:19:05 ID:9P+/ghT70
>>152
富士の練習会紹介して。
富士の練習会紹介して。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:45:53 ID:3dTXn4YY0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:11:52 ID:O7Umml5n0
ねくすと行ってなるとに歯入れ！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:48:48 ID:9B0KeYB60
神奈川ネタは喰い付きがいいな（ｗ
もともと初心者には反応がいいスレな上に最近は神奈川ネタが多かったから、頻繁に見ている神奈川人が多いのかもしれないですね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:18:45 ID:3PD35Dnc0
平塚はせいぜい２速までだよ
１速で走りきるコース設定が多いしそんなコースでも
クロス入りのシティで３速レブまで使ってた香具師がいたのは笑ったけど
いずれにせよ壁際に高価な台車が並んでいるので普通の人は無茶はできないです
神奈川と近畿と雁が原で全日本ネタだけのような気がするが
他の地区の情報も聞いてみたいのでかいてほすい
東北とか九州とか・・・どーなの
１速で走りきるコース設定が多いしそんなコースでも
クロス入りのシティで３速レブまで使ってた香具師がいたのは笑ったけど
いずれにせよ壁際に高価な台車が並んでいるので普通の人は無茶はできないです
神奈川と近畿と雁が原で全日本ネタだけのような気がするが
他の地区の情報も聞いてみたいのでかいてほすい
東北とか九州とか・・・どーなの
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:48:03 ID:M6YjS6OT0
秋ヶ瀬でやろうぜ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:42:25 ID:Jd3TwHUl0
九州ではジムカーナがまもなく滅びそうな予感
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:30:07 ID:CcXpI0wXO
>>156やめれ！前途あるﾔｼがお笑いｷｬﾗに堕ちるの見るの忍びない
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:50:45 ID:EeeRsSz00
アローザage
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:52:14 ID:88V2OrX8o
ネクストのサイト見たよ。
なるとのメンバー紹介は勉強になったな。
なるとのメンバー紹介は勉強になったな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:21:28 ID:k21aIvhr0
149が富士の何処を言っているのか気になる。
カートコースかな？
それとも富士高原？
ジムカコースでは4速コーナリングは見たことありません。
カートコースかな？
それとも富士高原？
ジムカコースでは4速コーナリングは見たことありません。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:33:22 ID:nfdRDnvY0
キョウセイとか四速はいるね。
（ｸﾛｽのek9）
（ｸﾛｽのek9）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:40:30 ID:6wwwwmCZ0
神は神奈川では走らない。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:03:12 ID:6AZy0z5W0
富士高原はかなり昔に閉鎖されたよ
キョウセイは外周使うと４速コーナーリングなりますね。怖い。
キョウセイは外周使うと４速コーナーリングなりますね。怖い。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:15:39 ID:SS6pBHW+O
九州のＳカップジムカーナは結構盛り上がっているんだけどね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:58:40 ID:/YteWV/y0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:35:56 ID:t/wRIxG/0
>167
幸田の逆走だと４速レヴまで逝きますよ。
幸田の逆走だと４速レヴまで逝きますよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:09:33 ID:R/L856Y5O
キョウセイ四速はいるな。ｸﾛｽのEF7
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:23:34 ID:6jKMa2j40
さ あ 盛 り 上
が
っ
て
ま
い
り
ま
し
た
が
っ
て
ま
い
り
ま
し
た
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:57:29 ID:qc0r/k4z0
>>173
盛り下がってるやん
盛り下がってるやん
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:08:09 ID:ZE6sGxfJ0
アローザの近辺って風俗あるの？。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:44:07 ID:wf6jmCif0
まわりは田んぼばっかだろ？
香林坊までいけば？
香林坊までいけば？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:41:17 ID:bZmkraEg0
ちくしょー！
イオックス出たかった！！
イオックス出たかった！！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:16:45 ID:nMwCK/X+0
明日関越スポーツランドでやる
ＪＭＲＣ山梨ジムカーナシリーズって
大きめのイベント？なら見に行ってみたいんだけど・・・
ＪＭＲＣ山梨ジムカーナシリーズって
大きめのイベント？なら見に行ってみたいんだけど・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:23:25 ID:vCiO98bs0
同じ時期に全日本選手権があるから大きめのイベントではないような・・・
こいつらスゲーって思えるような走りを観れる可能性は低い。
でも、この程度なら俺にも出来そうって思える可能性は高い。
こいつらスゲーって思えるような走りを観れる可能性は低い。
でも、この程度なら俺にも出来そうって思える可能性は高い。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:45:45 ID:hE2t7Wab0
>>178
明日逝くけど、比較的ほのぼのとしたイベントです。
が、中には、なんであの人がここにいるの？地区戦に行ってくれよっていう人
とか、渋くベテランの走りを見せる人
とか、今年から始めた人などイロイロいます。
代数的には６０～７０台くらい？
明日逝くけど、比較的ほのぼのとしたイベントです。
が、中には、なんであの人がここにいるの？地区戦に行ってくれよっていう人
とか、渋くベテランの走りを見せる人
とか、今年から始めた人などイロイロいます。
代数的には６０～７０台くらい？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:56:41 ID:RjX2t8nKO
>>180
がんばれ！そんなベテラン共なんか蹴散らしちまえ！弱気になるな！
がんばれ！そんなベテラン共なんか蹴散らしちまえ！弱気になるな！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:57:00 ID:/ka5awSr0
>>169
あれは確かに神奈川的な盛り上がり方だなｗ
あれは確かに神奈川的な盛り上がり方だなｗ
183 ：ま：2005/07/17(日) 13:02:50 ID:Pfwv2OPd0
＞145
タイム上がらない人はテクも車のどこが悪いかもわかってない場合が多いと思う。
一人で悩む前に、巧い人（全日本どら）とかが講師に来てくれる練習会で、自分の車運転してもらうのがいい。
車に合った乗り方と、改善ポイント教えてもらえる。
タイム上がらない人はテクも車のどこが悪いかもわかってない場合が多いと思う。
一人で悩む前に、巧い人（全日本どら）とかが講師に来てくれる練習会で、自分の車運転してもらうのがいい。
車に合った乗り方と、改善ポイント教えてもらえる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:16:02 ID:ZARIqdnU0
>>183
そういった改善点を自ら発見できる人がうまくなっていくのか？
そういった改善点を自ら発見できる人がうまくなっていくのか？
自己流で練習するのももちろん上達はするんですが、私を含め多くの人には意外と気付かない壁というのがあるものです。
もしも周りに全日本や地区戦ドライバーがいなければ、まずは自分の目を肥やすことが上達の近道ではないでしょうか。
もしも周りに全日本や地区戦ドライバーがいなければ、まずは自分の目を肥やすことが上達の近道ではないでしょうか。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:14:04 ID:1uog64X+0
ジムカーナってどれだけ走りをイメージできて、
しかもそれを現実に出来るかだけじゃないかと思うけど。
速くなるだけなら猿のように走ればいいわけで
しかもそれを現実に出来るかだけじゃないかと思うけど。
速くなるだけなら猿のように走ればいいわけで
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:07:32 ID:0LpcAc/Q0
名人age
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/18(月) 12:09:55 ID:ICeG5daM0
話がまた戻るようで申し訳ないが、やっぱり数走ればいいってもんじゃないと思う。
イメージする走りがどのレベルかにもよるけど、なにも考えずに走行本数だけ増やしても
コースに慣れるだけで実質的な速さは身に付かない。
毎回ラインを変えたり、ブレーキングポイントをずらしたりとかいろいろ。
ただ、タイムでは良し悪しが判別出来ないのが難点かなぁ…
イメージする走りがどのレベルかにもよるけど、なにも考えずに走行本数だけ増やしても
コースに慣れるだけで実質的な速さは身に付かない。
毎回ラインを変えたり、ブレーキングポイントをずらしたりとかいろいろ。
ただ、タイムでは良し悪しが判別出来ないのが難点かなぁ…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:30:46 ID:mKpbluPx0
そりゃ有る程度走れるようになってからの話ね。
少なくとも県戦すら抜けられないのに本数も走らない奴等はいつまでたっても・・
もちろん考えて走るのは大事だが、初心者ならガムシャラに走るのも大事。
少なくとも県戦すら抜けられないのに本数も走らない奴等はいつまでたっても・・
もちろん考えて走るのは大事だが、初心者ならガムシャラに走るのも大事。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:26:04 ID:seHxPSkG0
あつい。。。
今度のｷｮｳｾｲ練習会行く香具師いる？
今度のｷｮｳｾｲ練習会行く香具師いる？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:35:04 ID:ICeG5daM0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:07:44 ID:C1NY9UyX0
ピカピカのGDBがもったいなくて走らないアホが多すぎる
>>191
自分もそうでしたよ。走って走って、「なんで出来ないんだろう」って。
本数走らずに、脳内だけで理屈を考えてる人多いと思います。
いろんな操作が無意識に出来てきて、それから初めていろいろ試してみるべきかなと。
>>192
ピカピカのGDBはもったいないから走らなくてよろし。飾っとくのがベスト
ボロボロのSWで走るべし
自分もそうでしたよ。走って走って、「なんで出来ないんだろう」って。
本数走らずに、脳内だけで理屈を考えてる人多いと思います。
いろんな操作が無意識に出来てきて、それから初めていろいろ試してみるべきかなと。
>>192
ピカピカのGDBはもったいないから走らなくてよろし。飾っとくのがベスト
ボロボロのSWで走るべし
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:47:33 ID:C1NY9UyX0
>>193
別にボロボロじゃなくてもいいし、ましてやSWでなくてもｗ
別にボロボロじゃなくてもいいし、ましてやSWでなくてもｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:51:58 ID:2UweeI+/0
SWナメンナヨ！
コストパフォーマンス最強。
コストパフォーマンス最強。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:27:41 ID:3nYP1vCS0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:46:31 ID:8V5tgbaq0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:03:42 ID:ICeG5daM0
ＳＷいいっすよね。
この間借りて乗ったらまともに完走出来なかった(笑)
っていうか全コーナーでスピンなんて初めてやった…
昔ＭＲ乗ってたけどＦＦ乗ってたらやっぱりアクセルがラフになってるなーと実感した。
この間借りて乗ったらまともに完走出来なかった(笑)
っていうか全コーナーでスピンなんて初めてやった…
昔ＭＲ乗ってたけどＦＦ乗ってたらやっぱりアクセルがラフになってるなーと実感した。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:04:45 ID:74P70JZlO
↑おまい誰かわかった
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:56:01 ID:XIAbp/hl0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:05:50 ID:Xa2Q9kER0
>>200
藻前の正体も見破った!!
藻前の正体も見破った!!
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:09:57 ID:CONF6WVe0
さすがに俺は誰か解らないだろう
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:24:20 ID:bTAjZzrQ0
↑おまい誰かわかった
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:30:11 ID:74P70JZlO
↑おまいも誰かバレバレだよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:52:15 ID:CQ2rktpf0
>>192
パイロンえくぼがポコポコ沢山付いたGDBに乗ってますが何か
パイロンえくぼがポコポコ沢山付いたGDBに乗ってますが何か
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:00:39 ID:TVmER9rn0
↑おまいはおれだよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:26:52 ID:UMol/6sf0
夏場の練習に向けて噴霧器を購入しようと思ってるんですが、なんか注意点とかあったらおせーてくださいな。
電池式とか手動で圧力をかけておくやつとかいろいろあるみたいだけど、使い勝手とかで善し悪しあります？
電池式とか手動で圧力をかけておくやつとかいろいろあるみたいだけど、使い勝手とかで善し悪しあります？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:05:15 ID:SvNz9X/Z0
ﾀﾞｲｿｰで\300位で手動圧力式のが売ってた記憶があるので
今度買ってみようかと。
今度買ってみようかと。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:08:56 ID:vD77sSRd0
漏れ園芸用のシャワー･･･
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:30:47 ID:hqfSVvN00
殆どが園芸用の膣圧式噴霧器だろ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:21:06 ID:TfCYKul10
噴霧器はKAAZがいいな。
俺はロビンだが
俺はロビンだが
SWに乗っている人は、畜圧式は荷室のスペースを取るのでペットボトルの口に装着できるタイプの手動噴霧器を使っているのをよく見ますね。
それ以外の車種なら迷わずタンク付き(畜圧式)がオススメです。
それ以外の車種なら迷わずタンク付き(畜圧式)がオススメです。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:49:43 ID:n0v6yCbA0
>>211
やはりそうでしたかｗ
やはりそうでしたかｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:34:20 ID:N6ySQY970
連続走行しないのならタイヤに水をかけて冷やすのは意味ないよ。
自然に冷えるのを水で急速冷却したからってコンパウンドがよみがえるわけでもないし。
オイルクーラーにかけるのは効果的な気がするけど、
停車して風が当たらない状況だとこれも思ったほど効果ないし。
ラジエーターにかけるのならそこそこ効果的だけど、
ジムカーナの１トライぐらいで水温がそんなやばくなることはないだろし、
アフターアイドルの時間を少し短縮できるぐらいかな。
というわけで、無理してデカイ噴霧器など用意する必要はないと思う。
暑いときはドライバーの水分補給と休息に気をつけた方が良いよ。
自然に冷えるのを水で急速冷却したからってコンパウンドがよみがえるわけでもないし。
オイルクーラーにかけるのは効果的な気がするけど、
停車して風が当たらない状況だとこれも思ったほど効果ないし。
ラジエーターにかけるのならそこそこ効果的だけど、
ジムカーナの１トライぐらいで水温がそんなやばくなることはないだろし、
アフターアイドルの時間を少し短縮できるぐらいかな。
というわけで、無理してデカイ噴霧器など用意する必要はないと思う。
暑いときはドライバーの水分補給と休息に気をつけた方が良いよ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:50:46 ID:QBtKdmLQ0
↑
ネタだよね？
釣りだよね？
ネタだよね？
釣りだよね？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:07:27 ID:LiULrjLL0
そうです。ねたです。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:14:00 ID:AJwIYMG/0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:56:48 ID:0nPtDlqo0
圧力調整弁が付いてない激安噴霧器を以前使っていたら
シャカシャカと空気を入れていたら突然パーン！と破裂してビクーリしますた。
シャカシャカと空気を入れていたら突然パーン！と破裂してビクーリしますた。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:07:48 ID:SWxBarKIO
ｵﾚもやりました
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:38:53 ID:muyrg9oA0
千葉戦惨敗でした
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:31:35 ID:TvUgxRBy0
千葉のリザルトってどこかにでてる？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:41:52 ID:pKqE2opy0
>>221
千葉は事務仕事が遅いからしばらく諦めろ
千葉は事務仕事が遅いからしばらく諦めろ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:07:39 ID:dMENPMpB0
ジムカーナは事務仕事も競っているんだ。ふーん。
みなさま さんくす。
とりあえず畜圧式のタンク付きで圧力調整弁のついてるやつを買うことにするよ。
むちゃくちゃ参考になった、ありがとー。
>208
ﾀﾞｲｿｰなのに\300なの？？？
\100均一じゃなかったけ。
>211 217
「使用環境に応じてセレクトできる幅広いラインナップ。」
だそうなんだが・・・
漏れの使用目的にマッチしそうなのがちょっと・・・。
>214
漏れは空いてるフリー走行だとだいたい3本セットで走ってる。
夏場はちょっと多いですかね・・・
>220
なぜ漏れが千葉戦惨敗だったことを・・・
あのコース設定にやられますた。
とりあえず畜圧式のタンク付きで圧力調整弁のついてるやつを買うことにするよ。
むちゃくちゃ参考になった、ありがとー。
>208
ﾀﾞｲｿｰなのに\300なの？？？
\100均一じゃなかったけ。
>211 217
「使用環境に応じてセレクトできる幅広いラインナップ。」
だそうなんだが・・・
漏れの使用目的にマッチしそうなのがちょっと・・・。
>214
漏れは空いてるフリー走行だとだいたい3本セットで走ってる。
夏場はちょっと多いですかね・・・
>220
なぜ漏れが千葉戦惨敗だったことを・・・
あのコース設定にやられますた。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:04:52 ID:lCIGBABj0
ところで、なぜ全日本のネタがでないのかな？
まったく出ないのも珍しいね
まったく出ないのも珍しいね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:06:29 ID:DWtIIZ6F0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:41:44 ID:lcSG/JN10
>>225
オーディオコントローラーの人が勝ってましたね。
オーディオコントローラーの人が勝ってましたね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:52:48 ID:lCIGBABj0
白いやつですか・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:57:37 ID:tNP0InIg0
>>226
お前もな。
てか
＞ジムカーナの走りでも仕事でもたいした成果を出せていないだろ。
って決め付けてるだけイタイ奴だな。
｢空気読めない奴｣って陰口言われてるんだろうな。
練習会ならわりと時間空かずに走らないといけないから
タイヤ濡らして冷やそうとするのは常識じゃん。
俺だけの常識なのか？
お前もな。
てか
＞ジムカーナの走りでも仕事でもたいした成果を出せていないだろ。
って決め付けてるだけイタイ奴だな。
｢空気読めない奴｣って陰口言われてるんだろうな。
練習会ならわりと時間空かずに走らないといけないから
タイヤ濡らして冷やそうとするのは常識じゃん。
俺だけの常識なのか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:06:41 ID:QJuvfKewO
折れはタイヤだけじゃなくてホイールも冷やせるような手段が欲しいyo！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:21:23 ID:pgjLyhXf0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:56:01 ID:DWtIIZ6F0
>>229
自分の周りの人がやっていることは常識であって、
常識にはなんの疑問も感じないですか。そうですか。
なら、いいですよ。
あ、そうそう、水をかければそりゃタイヤは冷えるし、
次回走行前のタイヤ温度が少しでも低ければタイヤの消耗も少しは減るだろうな。
それを否定するつもりはないよ。
バケツに水をくんできてバシャバシャかければね。
え？噴霧器？・・・
しかも、炎天下に汗流しながら手動でｼｭｺｼｭｺ？ジムカーナ場で修行ですか？
自分の周りの人がやっていることは常識であって、
常識にはなんの疑問も感じないですか。そうですか。
なら、いいですよ。
あ、そうそう、水をかければそりゃタイヤは冷えるし、
次回走行前のタイヤ温度が少しでも低ければタイヤの消耗も少しは減るだろうな。
それを否定するつもりはないよ。
バケツに水をくんできてバシャバシャかければね。
え？噴霧器？・・・
しかも、炎天下に汗流しながら手動でｼｭｺｼｭｺ？ジムカーナ場で修行ですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:04:20 ID:Z2e/d/ls0
＞噴霧器
どうでもいい。自分が必要ないと思えば使わなければいいだけ。
クルマも違えば走るペースも違うのだから、人それぞれ。
しかし、普通の人は走りに行くとき、なるべく荷物を減らしたいにも拘らず、それをもって行く人が
多いものは、多くの人にとっては意味のあるものだ。
>>207は連続走行しないとは一言も言っていないし、買うかどうか迷っているのではなく、
「購入しようと思っている」のだから、どんなのが良いかアドバイスするのが親切というもの。
買うと決めた人は買うなと言っても買うものだ。
個人的にはあんまりデカくない噴霧器が良いと思う。デカイとクルマに積み難いし、水をいっぱい
入れると運ぶのが重い。一度に大量に散布する訳じゃないし、畑作業する訳じゃないし。
いつも走っているコースの水汲み場が著しく遠いとかじゃなければ。
あと、短めでちょっと太めのホースを買っておくと便利。水道があってもシンクが邪魔で噴霧器の
タンクに水を汲むのがタイヘンという場所が結構あるぞ。
どうでもいい。自分が必要ないと思えば使わなければいいだけ。
クルマも違えば走るペースも違うのだから、人それぞれ。
しかし、普通の人は走りに行くとき、なるべく荷物を減らしたいにも拘らず、それをもって行く人が
多いものは、多くの人にとっては意味のあるものだ。
>>207は連続走行しないとは一言も言っていないし、買うかどうか迷っているのではなく、
「購入しようと思っている」のだから、どんなのが良いかアドバイスするのが親切というもの。
買うと決めた人は買うなと言っても買うものだ。
個人的にはあんまりデカくない噴霧器が良いと思う。デカイとクルマに積み難いし、水をいっぱい
入れると運ぶのが重い。一度に大量に散布する訳じゃないし、畑作業する訳じゃないし。
いつも走っているコースの水汲み場が著しく遠いとかじゃなければ。
あと、短めでちょっと太めのホースを買っておくと便利。水道があってもシンクが邪魔で噴霧器の
タンクに水を汲むのがタイヘンという場所が結構あるぞ。
214で
＞タイヤに水をかけて冷やすのは意味ないよ。
って書いてるよね？
でそのあと自分の意見長々と書いて押しつけようとしてるよね？
俺は噴霧器が常識だとは書いてないけど？
＞タイヤに水をかけて冷やすのは意味ないよ。
って書いてるよね？
でそのあと自分の意見長々と書いて押しつけようとしてるよね？
俺は噴霧器が常識だとは書いてないけど？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:38:50 ID:lCIGBABj0
これホントですね
>あと、短めでちょっと太めのホースを買っておくと便利。
>水道があってもシンクが邪魔で噴霧器の
>タンクに水を汲むのがタイヘンという場所が結構あるぞ。
>あと、短めでちょっと太めのホースを買っておくと便利。
>水道があってもシンクが邪魔で噴霧器の
>タンクに水を汲むのがタイヘンという場所が結構あるぞ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:46:00 ID:baPf1XHo0
オーディオコントローラーって？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:24:40 ID:g5p8HIq+0
どうせつまみを捻ればブースト1.7とかだろ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:08:07 ID:UiLyIhEg0
やばいっす
またもやクラブ員希望が1名。年齢22歳。
なぜ？なぜ、うちは増え続けてしまうのだ？
所詮お笑いチームだと言うのに・・・。
いや、チームと言うより「集団」と言うほうが合っているかな？(爆）
お笑い集団がたまたまジムカーナをやっているだけなのに・・・。
またもやクラブ員希望が1名。年齢22歳。
なぜ？なぜ、うちは増え続けてしまうのだ？
所詮お笑いチームだと言うのに・・・。
いや、チームと言うより「集団」と言うほうが合っているかな？(爆）
お笑い集団がたまたまジムカーナをやっているだけなのに・・・。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:32:10 ID:uQQDdelo0
>>231
最年長は今回の名人でしょう。なにせ還暦だし。
最年少はどうだろう？現FD乗りのT原さんが当時最年少チャンプを取ったような気がするが。
オーディオコントローラーてN車の事か？
SAはナンバー付のB車状態で、いちいちブーストの事で突っ込まないと思うし。
最年長は今回の名人でしょう。なにせ還暦だし。
最年少はどうだろう？現FD乗りのT原さんが当時最年少チャンプを取ったような気がするが。
オーディオコントローラーてN車の事か？
SAはナンバー付のB車状態で、いちいちブーストの事で突っ込まないと思うし。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:50:26 ID:1Tc0Rw470
違うよ、○ぞ～さん！ジムカーナを長くやってるとお笑いにでも走らなきゃ
辛くてやってられないんだよ。今年もそろそろ気合い入れますか？
辛くてやってられないんだよ。今年もそろそろ気合い入れますか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:10:17 ID:wqYvA+lF0
タイヤに冷や水の件
ラジアルしか履いたことないけど、２，３本と走るうちに
内圧があがってきてアンダーが出る（FF)
内圧ｓａｇｅて走るが、やっぱり食いつきが悪化してるぽ・・・
こういうとき「やっぱ熱誰してるのかなー」とおもい
噴霧器持ってるｼﾄがｳﾜﾔﾏｰしくなります。
しかし、自分ごときの腕で タイヤにｼｭｼｭしてるのは
なんか、ｶｺﾜﾙｲようなきがしてできないお
ラジアルしか履いたことないけど、２，３本と走るうちに
内圧があがってきてアンダーが出る（FF)
内圧ｓａｇｅて走るが、やっぱり食いつきが悪化してるぽ・・・
こういうとき「やっぱ熱誰してるのかなー」とおもい
噴霧器持ってるｼﾄがｳﾜﾔﾏｰしくなります。
しかし、自分ごときの腕で タイヤにｼｭｼｭしてるのは
なんか、ｶｺﾜﾙｲようなきがしてできないお
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:20:10 ID:heSwRzFI0
タイヤが垂れる頃に俺も垂れる。
しかも彼女の乳はそのとっくの前に垂れてる
しかも彼女の乳はそのとっくの前に垂れてる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:43:08 ID:6Mm6ArCG0
うちのカミさんは、過重が小さいのか全然垂れてこない
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:46:29 ID:yk3NngHpO
ﾊﾞﾈ上ですか、ﾊﾞﾈ下ですか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:52:03 ID:xZ02eQSu0
子供生ませりゃ無い乳もたれてくる
そう、まるで志村おばあちゃんのように・・・
そう、まるで志村おばあちゃんのように・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:59:00 ID:Q2L81ols0
>>241
つ[窒素ガス]
つ[窒素ガス]
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:34:12 ID:ZMkm2M/X0
以前はこのスレのはもっと陰険なヤツが多かったような気がするが、
最近はバカばっかりだな。だから今のほうがよし。
ジムカーナって楽しいと思えるよ。
最近はバカばっかりだな。だから今のほうがよし。
ジムカーナって楽しいと思えるよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:36:26 ID:/bdrzs4k0
今回の全日本はフルパイロンのせいで車の差がでにくかった？ｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:39:16 ID:Ztt4wLBn0
噴霧器をシュッシュッっしてたら、その加圧するポンプ（？）の棒を見ていた彼女が
激しく欲情したらしく、疲れていたのに練習会の帰りに本庄児玉で強制発射させられた（TT）
激しく欲情したらしく、疲れていたのに練習会の帰りに本庄児玉で強制発射させられた（TT）
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:57:09 ID:78fG0pncO
俺なんか仙台ハイランドのフリーの時にドリフトコースの中で真っ昼間から立ちバックで青ｶﾝしたぜ！マジ誰もいなすぎw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:16:14 ID:DOWPJliO0
フルパイロンのが面白い
見てる方もやる方も
見てる方もやる方も
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:43:43 ID:IacA8/ij0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:53:49 ID:tfggC9fh0
Ｎでエンジンブローを美談にしたひと？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:01:16 ID:IacA8/ij0
????
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:32:21 ID:w+kXZEVm0
じゃあおまえのことじゃないなｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:09:47 ID:TC+3p1oc0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:12:24 ID:r4WSivpx0
ナンバーつきでブーコンなんかつけてたらタイーホされるぞ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:52:40 ID:0KquVZrb0
まじでー？
かあさんｺﾞﾒﾝ
かあさんｺﾞﾒﾝ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:46:32 ID:I9mkd8sF0
まあ貧乏人はポンコツ誇って腕でも磨いてろｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:09:37 ID:ZvxgqkN+0
>>259それじゃ、キミは三輪車で参加か？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:19:42 ID:iKgInEza0
おれは一輪車でもいいですけ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:06:57 ID:WwzjlH6r0
98のインテってABS全車標準装備？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:37:52 ID:vuNRlexj0
ちがう
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:51:10 ID:9tb92ePYO
チガウ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:57:32 ID:0o1VdDYN0
ニカウ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:33:56 ID:erJqG3zx0
ブッシュマン？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:21:04 ID:X0dEWzF8O
YES
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:08:09 ID:jz7lEGkw0
ジム車みていつも思う事
「パーツメーカーってずいぶんジムカ方面にスポンサードしてるんだなぁ」
以上。
「パーツメーカーってずいぶんジムカ方面にスポンサードしてるんだなぁ」
以上。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:17:03 ID:7z1oX/Q50
>>257
意味不明
意味不明
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:25:26 ID:7z1oX/Q50
>>268
スポンサードといっても色々だからな。
買っても数千円程度のものを出すだけ程度から、
数十万のもの～一般人には買えないものを出して、
おまけにセッティングなど知的＆人的財産の提供まである場合まで、
その差は幅広い。
スポンサードといっても色々だからな。
買っても数千円程度のものを出すだけ程度から、
数十万のもの～一般人には買えないものを出して、
おまけにセッティングなど知的＆人的財産の提供まである場合まで、
その差は幅広い。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:17:27 ID:YQ/jiBZ70
>>268
うらやましいだろ？
うらやましいだろ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:28:24 ID:qm56BPQ00
「NEXTって遅いんですか？」
「うちの車は速いよ」
「でも遅いって話ですよ」
「あぁそれはドライバーが悪いんだよｗ」
「なるほど・・・・・」
「うちの車は速いよ」
「でも遅いって話ですよ」
「あぁそれはドライバーが悪いんだよｗ」
「なるほど・・・・・」
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:34:13 ID:7z1oX/Q50
>>272
なにが言いたいんだ？
なにが言いたいんだ？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:25:44 ID:ISMAnlAL0
ホイールに付いたブレーキダストにアスベストって入っているの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:12:51 ID:3Z/PphtR0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:43:19 ID:vuJIvQr60
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:55:08 ID:vuJIvQr60
暑くなったﾀｲﾔにｼｭｯｼｭする噴霧器どんなの使ってますか？
今日ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ見てきたけど2000円くらいの地区圧式のがいいのかな？
もしくはノズルつきの大き目の霧吹きでもいいかもとｵﾓﾀ
使ってるやつうｐｷﾎﾞﾝﾇ
今日ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ見てきたけど2000円くらいの地区圧式のがいいのかな？
もしくはノズルつきの大き目の霧吹きでもいいかもとｵﾓﾀ
使ってるやつうｐｷﾎﾞﾝﾇ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:43:05 ID:HEv9KeNY0
口に水を含んで吹き付けるのが安上がり
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:18:16 ID:5ajp714j0
賛成
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:22:15 ID:LhRZruvn0
お口の粘液でグリップも若干上がるもんな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:30:30 ID:lrk0Z5jf0
>>277
とにかくしごけ。
とにかくしごけ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:35:19 ID:ulPOUggF0
リジットのパッドは割と最近まで(2001年くらい？)アスベストパッドがあったはず
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:51:37 ID:lWfWgzxx0
Bライ競技のパーツメーカーってDQN（死語？）ぽくなくて好きだ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:32:29 ID:zXdUokBR0
>>282
するとサポートドライバーの30年後は.......
するとサポートドライバーの30年後は.......
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:10:32 ID:YE435xnJ0
乗っている人間よりも整備士や走りを見ていた人間も危ないと思われ…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:23:25 ID:wvNaT5Qz0
10数年前にジムカーナやってた私は
今のところ大丈夫なようです
今のところ大丈夫なようです
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:35:40 ID:j3Rzoejw0
あったりまえだっつーの。
アスベストによる肺がん、肺中皮腫の症状は３０～４０年しないと出てこないの！
もしかしたら、あなた、すでに潜伏期に入ってるかもよ・・・
アスベストによる肺がん、肺中皮腫の症状は３０～４０年しないと出てこないの！
もしかしたら、あなた、すでに潜伏期に入ってるかもよ・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:19:29 ID:zjErzUcy0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:48:48 ID:htqAdXrA0
>>288
ニュースは見てるが、それが正しいかどうかはぁゃιぃもんだ。
ニュースは見てるが、それが正しいかどうかはぁゃιぃもんだ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:59:08 ID:qpGAFmKN0
空が落ちて来ると思って日々過ごすのも一興だな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:31:58 ID:oq9fAmih0
別にホイールにならなくても、タイヤ交換したり、足回りをいじったりしてれば
その時に粉塵を吸い込んでた可能性は否定できないよね。
その時に粉塵を吸い込んでた可能性は否定できないよね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:45:40 ID:VzcSMV6j0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:43:32 ID:/IYaOVrk0
カーボンとかアラミドとかセラミックとかじゃね？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:05:03 ID:ZSthO72x0
大体 材質「ノンアス」
て言葉、日本語おかしいと思わないか？
全部ノンアスなんだよ。メタルもノンアス。
スタッドレスタイヤもおかしい。
すべてのタイヤがスタッドレス。Sタイヤもスタッドレス
て言葉、日本語おかしいと思わないか？
全部ノンアスなんだよ。メタルもノンアス。
スタッドレスタイヤもおかしい。
すべてのタイヤがスタッドレス。Sタイヤもスタッドレス
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:50:28 ID:OXL8KvWu0
>>294
お前、頭いいな。
お前、頭いいな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:55:24 ID:xCIYhNke0
>>294
メタルは全体的には一般的じゃないから、
ノンアスという言葉はそんなに変じゃないと思うよ。
ノンアスなんて呼ぶからそういう種類のパッドみたいに思われちゃっているけど、
アスベストフリーって言った方が良かったと思うね。
スタッドレスに関してはスタッドレススノータイヤということでしょ。
スノータイヤなんだけどスタッドはないし後からも打てないよと。
メタルは全体的には一般的じゃないから、
ノンアスという言葉はそんなに変じゃないと思うよ。
ノンアスなんて呼ぶからそういう種類のパッドみたいに思われちゃっているけど、
アスベストフリーって言った方が良かったと思うね。
スタッドレスに関してはスタッドレススノータイヤということでしょ。
スノータイヤなんだけどスタッドはないし後からも打てないよと。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:50:39 ID:+s1JEs420
頭悪いな。
ホッチキスなり、ミッションなり、日本語というのはそういうもんだよ。
似たところだとシュガーレスも「砂糖微小」のはずなのに「砂糖不使用」の意で使われてるわけで
日本語学者の金田一なにがしもそう言ってるだろ
ホッチキスなり、ミッションなり、日本語というのはそういうもんだよ。
似たところだとシュガーレスも「砂糖微小」のはずなのに「砂糖不使用」の意で使われてるわけで
日本語学者の金田一なにがしもそう言ってるだろ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:42:32 ID:xCIYhNke0
シュガーレスって言うのはショ糖ではなく人工甘味料を使っている
という意味で一般には使われているんだろ。
砂糖不使用には違いないし、砂糖微小なんて聞いたことないぞ。
墓穴を掘ったか？
という意味で一般には使われているんだろ。
砂糖不使用には違いないし、砂糖微小なんて聞いたことないぞ。
墓穴を掘ったか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:48:43 ID:Yy4EdQBV0
チャックってのは巾着袋が語源なんだよ！＼（＾＾）／
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:50:43 ID:OuHJJzFF0
>>298
lessって辞書で引いてみなよ。
lessって辞書で引いてみなよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:53:23 ID:OuHJJzFF0
で、結論としてはsugarlessは「人口甘味料使用」でなくて「砂糖不使用」の方が正解に近い。
たぶん「無糖」が最も適切で、人口甘味料の有無はこの場合問題ではない。
たぶん「無糖」が最も適切で、人口甘味料の有無はこの場合問題ではない。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:54:58 ID:OuHJJzFF0
やべ、書き込んじまったｗ
つまり「ノンアス」であるからといってメタルの有無を問題にしないのと
この場合同じということかと
つまり「ノンアス」であるからといってメタルの有無を問題にしないのと
この場合同じということかと
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:58:10 ID:rsmNG71d0
で結局、タバコを吸いながら足回りをいじっていると
死亡率が高くなると・・・
死亡率が高くなると・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:42:37 ID:xCIYhNke0
>>300 >>301
そりゃそうだけど、それは額面通りの言葉の意味であって、
私が言っているのは現実的にどういうときに使われるかってことよ。
砂糖も含めて甘味料を全く使わず、
全然甘くもないのにシュガーレスっわざわざ自慢げに書かないでしょ。
砂糖微小と言うことでももちろんない。
通常は、人工甘味料で甘くしているものにシュガーレスって表記するでしょ。
そりゃそうだけど、それは額面通りの言葉の意味であって、
私が言っているのは現実的にどういうときに使われるかってことよ。
砂糖も含めて甘味料を全く使わず、
全然甘くもないのにシュガーレスっわざわざ自慢げに書かないでしょ。
砂糖微小と言うことでももちろんない。
通常は、人工甘味料で甘くしているものにシュガーレスって表記するでしょ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:45:39 ID:4SuJMLkk0
微妙に甘ったるいスレはここですか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:58:03 ID:xCIYhNke0
ショ糖は甘ったるいけど果糖は切れの良い甘さだよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:35:32 ID:Yy4EdQBV0
でも、オリゴ糖はおなかにやさしいんだよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:49:15 ID:OuHJJzFF0
>>304
それは分かるが、発端の>>297は明らかに”日本語の話し”をしてると思うんだが。
途中から「現実的な話し」になってるのならそれこそちゃんと表記しないと
>>306
果糖の原料に関する仕事をしてる俺としては、果糖はおすすめできないなｗ
あれってよく「ブドウ糖果糖」って書いてるけど、一般消費者から見れば詐欺に近いものから出来てる。
それは分かるが、発端の>>297は明らかに”日本語の話し”をしてると思うんだが。
途中から「現実的な話し」になってるのならそれこそちゃんと表記しないと
>>306
果糖の原料に関する仕事をしてる俺としては、果糖はおすすめできないなｗ
あれってよく「ブドウ糖果糖」って書いてるけど、一般消費者から見れば詐欺に近いものから出来てる。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:58:38 ID:xCIYhNke0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:26:16 ID:MUHVeriL0
ＪＡＦスポーツに
「ＪＡＦカップ参戦ガイド」が載ってますが、
その中に
「参加資格をクリアするために～」ってあります。
この参加資格って、どんな成績を収めればいいのでしょうか？
教えて下さい。
「ＪＡＦカップ参戦ガイド」が載ってますが、
その中に
「参加資格をクリアするために～」ってあります。
この参加資格って、どんな成績を収めればいいのでしょうか？
教えて下さい。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:43:11 ID:VrgKD4pl0
地区戦でシリーズ3位に入ってれば余裕だ
で、材質ﾉﾝｱｽはおかしいよな？
これからも変わらないだろうけど。
ｱｽﾚｽとかにする？ｗｗｗ
実際
ﾉﾝｱｽの材質は何ナノ？
これからも変わらないだろうけど。
ｱｽﾚｽとかにする？ｗｗｗ
実際
ﾉﾝｱｽの材質は何ナノ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:06:20 ID:PmeJ00DX0
５ナノ位じゃないか
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:50:35 ID:oDYpBhrF0
>>312
アスベストが社会問題になっているから、わかりやすくアスベストフリーで良いと思うけど。
ノンアスの比較対象はあくまでアスベスト含有パッドであって、
俗にメタルだとかカーボンだとかチタンだとか言っているものと比較すべき言葉じゃないでしょ。
メタルだとかカーボンだとかチタンもノンアスだというのは確かにその通りだとは思うけど。
ノンアスパッドの材質はなに？と言っても、そりゃ色々だよと言うしかないんじゃないの？
メタルパッドが金属だけでできているわけでもなければ、
カーボンパッドがカーボンだけでできているわけでもないんだし、
ノンアスパッドにだってメタル材もカーボン粉も入っているんでしょ。
アスベストが社会問題になっているから、わかりやすくアスベストフリーで良いと思うけど。
ノンアスの比較対象はあくまでアスベスト含有パッドであって、
俗にメタルだとかカーボンだとかチタンだとか言っているものと比較すべき言葉じゃないでしょ。
メタルだとかカーボンだとかチタンもノンアスだというのは確かにその通りだとは思うけど。
ノンアスパッドの材質はなに？と言っても、そりゃ色々だよと言うしかないんじゃないの？
メタルパッドが金属だけでできているわけでもなければ、
カーボンパッドがカーボンだけでできているわけでもないんだし、
ノンアスパッドにだってメタル材もカーボン粉も入っているんでしょ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:18:13 ID:nYm2vapR0
>>299
ちゃっくです・・・
ちゃっくです・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:18:00 ID:fXxZkAJMO
リアにウィンマックスのメタル使ってるけど、着色料の赤３号が使われていると思う。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:18:30 ID:KCTnWB3I0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:30:02 ID:42X+yXYZ0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:36:48 ID:42X+yXYZ0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:55:48 ID:b1XERa3R0
GJ!!
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:12:04 ID:I3LqvwY/0
アスベストフリー.... 盛大に使ってまつ って勘違いするヤツ多そう ｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:06:26 ID:LQY2qiu/0
言葉のお題が出たついでに、Sタイヤ以外の一般タイヤを
「ラジアル」と呼んでいることについてどう思う？
今のSタイヤだって「ラジアル」構造のタイヤでしょ？
「ラジアル」と呼んでいることについてどう思う？
今のSタイヤだって「ラジアル」構造のタイヤでしょ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:33:53 ID:9ef1BR0MO
バイアス
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:39:26 ID:nv9ddD5D0
>>323
ハイグリップラジアルの略でない？
ハイグリップラジアルの略でない？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:05:14 ID://FaHAdE0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:18:21 ID:FpxiWOLYO
「デフ入れますた」とかね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:26:55 ID:aeNCljo50
「デブに入れました」とかね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:42:18 ID:LuK4fixN0
昔もノンスリ入れたとか言ってた。これも間違えだね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:15:00 ID:b1XERa3R0
厳密に言うと｢サイドブレーキ｣も違うっしょ？
アレは｢パーキングブレーキ｣だよね？
間違ってたらゴメンナサイ。
アレは｢パーキングブレーキ｣だよね？
間違ってたらゴメンナサイ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:55:56 ID:tpEPC8hw0
ノンスリって何？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:43:33 ID:9ef1BR0MO
ノンスリップ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:09:02 ID:EAQfKztP0
ノンスリーブ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:50:08 ID:42X+yXYZ0
ノンスリープ＝徹夜？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:26:08 ID:LoNQhDQf0
ノンスリ＝ノンスリップデフ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:31:28 ID:YW1Pghc70
ノースリーブに萌える夏
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:57:05 ID:5a2iR4lb0
胸の谷間でしごかれること
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:38:34 ID:jUCy1TNL0
ミドルの茂木の本番のコースの感想は？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:08:38 ID:S16s+Lyp0
>>338
基盤コースは良かったよ。
基盤コースは良かったよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:16:11 ID:iXu9MRUf0
どうしてG6ジムカーナは3大タイヤメーカー以外のフラッグシップスポーツラジアルが使用禁止にされてるのは何故？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:23:52 ID:SZFtEeiS0
ラインナップが少ないからじゃないか？
俺のクルマはＹ社さまさま。
Ｂ社、Ｄ社様、出してくれ～。
俺のクルマはＹ社さまさま。
Ｂ社、Ｄ社様、出してくれ～。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:35:27 ID:SIl28oim0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:11:25 ID:Xcf3YeVe0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:27:18 ID:jZyRFTIJ0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:42:50 ID:MiQS7vHR0
伝説のサイズに関してはこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122518486/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122518486/l50
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:36:21 ID:evliECM90
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:04:22 ID:lQrvrX4i0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:19:57 ID:ArOF2Sy+0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:48:27 ID:ngTClE160
NEXTさんのなると(本気競技チーム)の方々はNUTEC(ニューテック)というオイルブランドのスカラシップに加盟しているんです。
私もイベントでよくご一緒しますが、FF･4WDを操らせると天下一品なチームですよ。
私もイベントでよくご一緒しますが、FF･4WDを操らせると天下一品なチームですよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:22:17 ID:oPDFTbYv0
>>349
なんだよ、唐突に。
なんだよ、唐突に。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:36:27 ID:ebv9ANUL0
縦読みも斜め読みも出来ないしメアド欄でもない。どのようなネタですか？
本気競技系と言う所が笑う所ですか？あまり面白くないです。
本気競技系と言う所が笑う所ですか？あまり面白くないです。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:13:41 ID:/3FN1dA50
天下一品に「どう」なのか書いてないからな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:19:28 ID:oPDFTbYv0
>>349
その文章の終わり方で、
天下一品のラーメンにはなるとは入っていないというオチにどうやって繋げるんだ？
みんな知っているとは思うが念のためリンクつけておくわ
http://www.tenkaippin.co.jp/pcindex.html
その文章の終わり方で、
天下一品のラーメンにはなるとは入っていないというオチにどうやって繋げるんだ？
みんな知っているとは思うが念のためリンクつけておくわ
http://www.tenkaippin.co.jp/pcindex.html
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:10:06 ID:BlvUYzrD0
そういえば昔ﾆｭｰﾃｯｸのパーツクリーナーをよく使ってたな。
オイルはどうなんだろ
オイルはどうなんだろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:16:12 ID:6OuR9OGF0
天一はこってりは良いけどあっさりはわざわざ食べるほどのもんでもないと思う。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:17:47 ID:lBevBUh+0
天一まずい。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:27:20 ID:zUzWi+xE0
で、>>349の話の続きはどうなっているんだ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:15:42 ID:WH4NoYgU0
ここだけの話、九州人はテンイチの味を受けつけないらしい。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:30:10 ID:kvfDCcPZO
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:27:57 ID:5ieKTNNE0
天一は店によってメニューがかなり違っておもしろい。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:08:54 ID:utTOM44x0
なるとVSオレンジTの抗争勃発
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:42:14 ID:5ieKTNNE0
>>361
勝手にしろ
勝手にしろ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:57:02 ID:yOPFnUhh0
伊那ってどこが危険なの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:16:21 ID:+CW4sdAA0
そういえば、この間のイオックスの全日本
オレンジ軍団のＳＡ１シリーズ二位の奴いなかったらしいけど
どうしたか知らない？
オレンジ軍団のＳＡ１シリーズ二位の奴いなかったらしいけど
どうしたか知らない？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:44:08 ID:Ul+u8U980
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:55:19 ID:hhjoAiaZ0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:42:28 ID:rY+StxuQO
EFのひと？あの人もオレンジなの？派手なFDの人はオレンジだよな…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:23:58 ID:XKSe66Wp0
オレンジTは暑苦しいな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:50:56 ID:8PI2Gzdb0
茨城のオレンジ軍団のことじゃねーの？>>364
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:52:33 ID:0YNRGn1H0
一般道でオレンジを見た
オレンジに限らずカラーリングジムカーナ車両ってちょっと恥ずかしいとおもた
積載車で持ってくべき
オレンジに限らずカラーリングジムカーナ車両ってちょっと恥ずかしいとおもた
積載車で持ってくべき
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:58:22 ID:egc3H8SQ0
積車だったらなんか違うのか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:00:32 ID:TvmnhaWm0
車の色じゃねーだろ。Ｔシャツだよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:14:21 ID:ubBIUJJQ0
来年から地区戦でNTクラスはじまるの
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:26:23 ID:QXXVAxH1O
最近NTクラスの楽さ(主に現地でのタイヤ交換とコスト)に惹かれてるんだが……
地区のNTクラスってやっぱBNT？
地区のNTクラスってやっぱBNT？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:14:31 ID:9DIeiGsg0
BだとNTなのに金かかるな・・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:36:48 ID:7PH3QJZC0
Tシャツがオレンジだとなんか問題があるのか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:15:22 ID:9GuJAyHe0
BだとNで使えなくなった中古競技車でいいので金かからないな…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:58:53 ID:tzOnwTn30
そんなことより聞いてくださいよ、＞＞１よ。
この間、セクキャバ行ったんです。セクキャバ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、指名料１５０円引き！、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円如きで普段来てないセクキャバに来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でセクキャバ嬢御指名か。おめでてーな。
よーしパパ乳首吸っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
セクキャバってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カウンターテーブルの向かいに座った別の野郎についたセクキャバ嬢にいつナンパを始めてもおかしくない、
吸うか吸われるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、さっきの奴が、延長、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、延長なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、延長、だ。
お前は本当にそのセクキャバ嬢が好きなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、延長って言いたいだけちゃうんかと。
セクキャバ通の俺から言わせてもらえば今、セクキャバ通の間での最新流行はやっぱり、
１日に２度来店、これだね。
１回目に来たときについた娘を２回目に指名。これが通の選択。
「あれ？どっかであったことあんな？自分？」「いまさっききてたじゃーん！」。これ。
で、それに１時間延長。これ最強。
しかしこれを使うと次からポン引きにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、「御指名は？」という兄ちゃんに「かわいい娘で（ｗ」とでも言ってなさいってこった。
この間、セクキャバ行ったんです。セクキャバ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、指名料１５０円引き！、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円如きで普段来てないセクキャバに来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でセクキャバ嬢御指名か。おめでてーな。
よーしパパ乳首吸っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
セクキャバってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カウンターテーブルの向かいに座った別の野郎についたセクキャバ嬢にいつナンパを始めてもおかしくない、
吸うか吸われるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、さっきの奴が、延長、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、延長なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、延長、だ。
お前は本当にそのセクキャバ嬢が好きなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、延長って言いたいだけちゃうんかと。
セクキャバ通の俺から言わせてもらえば今、セクキャバ通の間での最新流行はやっぱり、
１日に２度来店、これだね。
１回目に来たときについた娘を２回目に指名。これが通の選択。
「あれ？どっかであったことあんな？自分？」「いまさっききてたじゃーん！」。これ。
で、それに１時間延長。これ最強。
しかしこれを使うと次からポン引きにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、「御指名は？」という兄ちゃんに「かわいい娘で（ｗ」とでも言ってなさいってこった。
379 ：sage：2005/08/02(火) 01:50:13 ID:bpxshHQD0
１５０円あげるんじゃなくて、（通常料金－１５０円）円をあげないと
その席空けてくれないだろ。
その席空けてくれないだろ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:52:18 ID:bpxshHQD0
ゴメソ。アゲちまったよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 05:28:25 ID:dH+Y+83d0
ばかみてぇ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:58:44 ID:jZFRO2zg0
関越スポーツランドのカートコース部分てどうよ？
ぐるぐる回るだけの所。
俺は嫌いだな。
ぐるぐる回るだけの所。
俺は嫌いだな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:45:37 ID:bkf492Fz0
ぐるぐる回るだけの所。
ぐるぐる回るだけの所。
ぐるぐる回るだけの所。
ぐるぐる回るだけの所。
ぐるぐる回るだけの所。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:18:32 ID:Zf+RHgOB0
>>382
見る方も走る方もつまらないのだから意味がない
見る方も走る方もつまらないのだから意味がない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:23:27 ID:jeNQkEX30
>>382
藻前はカートコースばっかりの近畿に喧嘩売ってんのか？
藻前はカートコースばっかりの近畿に喧嘩売ってんのか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:13:35 ID:3onPbwgI0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:06:17 ID:vAJRrPF40
詳しく
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:00:37 ID:0Asa4hVAO
元コースからカートコースに進入する時のギャップ越えブレーキングとか、
カートコースから元コースに戻る時のブラインド状態でのアクセル全開とか、
ドライバー的には楽しめる要素が増えたと思うが、
つまらんとか言うやつは攻めきれてないだけだろ(ｗ
観客的には確かにつまらんけどな。
カートコースから元コースに戻る時のブラインド状態でのアクセル全開とか、
ドライバー的には楽しめる要素が増えたと思うが、
つまらんとか言うやつは攻めきれてないだけだろ(ｗ
観客的には確かにつまらんけどな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:33:47 ID:AdgbbYFn0
そんな関越での全日本開幕戦、
来年は見たいなりよ。
来年は見たいなりよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:37:22 ID:3onPbwgI0
>>388
進入する時と元コースに戻る時が楽しめるって、
それはコースが楽しいのではないわけじゃん。
コース自体は1速でグリグリ回るだけだし。
同じライン取りをパイロンで作った方が人それぞれに走れて、
走る方もみる方もおもしろいと思う。
進入する時と元コースに戻る時が楽しめるって、
それはコースが楽しいのではないわけじゃん。
コース自体は1速でグリグリ回るだけだし。
同じライン取りをパイロンで作った方が人それぞれに走れて、
走る方もみる方もおもしろいと思う。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:45:39 ID:0Asa4hVAO
それは初・中級者にありがちな意見だな。
1速でグリグリ回るだけってのが、一番テクニックの差が出るんだよ。
1速でグリグリ回るだけってのが、一番テクニックの差が出るんだよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:57:03 ID:3onPbwgI0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:18:52 ID:xiy6iqZZ0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:58:33 ID:OLaH8C4Z0
>>393
名前欄にfushianasanと入力したら教えてやる
名前欄にfushianasanと入力したら教えてやる
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:38:02 ID:xiy6iqZZ0
>>394
やなこったw
やなこったw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:44:00 ID:Zf+RHgOB0
モータースポーツで、
100km/hが限界速度のコーナーに、
その1.5倍の150km/hで突っ込むアフォなヤツはいないし、
半分の50km/hで進入するぬるすぎるヤツもいない。
しかし、30km/hなら話は別だ。
簡単にオーバースピードになるし、落としすぎにもなる。
低速でタイヤのグリップをきっちり使い切ることは困難であり、
テクニックの差が出やすい。
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
100km/hが限界速度のコーナーに、
その1.5倍の150km/hで突っ込むアフォなヤツはいないし、
半分の50km/hで進入するぬるすぎるヤツもいない。
しかし、30km/hなら話は別だ。
簡単にオーバースピードになるし、落としすぎにもなる。
低速でタイヤのグリップをきっちり使い切ることは困難であり、
テクニックの差が出やすい。
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:31:55 ID:uplhdX570
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
しかし、それがおもしろいかどうかは別の話。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:58:17 ID:qF+k8F9K0
なるほど。ジムカーナっていうのはつまらんモータースポーツなのか。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:03:07 ID:ZwUO6kY60
まったく違う。
ジムカーナっていうのはつまらん香具師のためのモータースポーツなのだ。
ジムカーナっていうのはつまらん香具師のためのモータースポーツなのだ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:04:52 ID:Q/0MeJuV0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:07:58 ID:ar7In7ow0
>>396
車速の乗らないストップアンドゴーコースだと低パワー車にとっては面白くないと思います。
車速の乗らないストップアンドゴーコースだと低パワー車にとっては面白くないと思います。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:21:41 ID:02cpWwOc0
>>401
関越のカートコース部分はストップ＆ゴーとは言わないだろ。
路面のカントと荒れ具合と縁石の使い方を考えながら、
いかに丁寧で滑らかなアクセルワークが出来るかが試される場所だよ。
低パワー車ほど腕の見せどころになるし、タイム差も出る。
ハイパワー車の場合はグリップとドリフトをどう使い分けるかが
ポイントになるので、それはそれでまた面白い。
好きとか嫌いってのはあくまで個人の主観の問題なので
そこを議論しても結局は平行線のままでしょ。
単純に「技術的な興味」という観点から見れば、
カートコース部は「面白い」と分類されるべきだと思うよ。
関越のカートコース部分はストップ＆ゴーとは言わないだろ。
路面のカントと荒れ具合と縁石の使い方を考えながら、
いかに丁寧で滑らかなアクセルワークが出来るかが試される場所だよ。
低パワー車ほど腕の見せどころになるし、タイム差も出る。
ハイパワー車の場合はグリップとドリフトをどう使い分けるかが
ポイントになるので、それはそれでまた面白い。
好きとか嫌いってのはあくまで個人の主観の問題なので
そこを議論しても結局は平行線のままでしょ。
単純に「技術的な興味」という観点から見れば、
カートコース部は「面白い」と分類されるべきだと思うよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:50:02 ID:Q/0MeJuV0
イベントで当日の本番コース図にカート部分があったらどう思うよ
あ～あ、と思う人が大半のはず
何にも思わない人は不感症です
あ～あ、と思う人が大半のはず
何にも思わない人は不感症です
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:01:00 ID:OrksZVfJ0
>>402
お前・・・Vitsで競技出た事無いだろ・・・
お前・・・Vitsで競技出た事無いだろ・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:47:43 ID:tBxdAlnP0
>>405
つまりラーメン食いに逝ってうどん出てきたら歓喜するわけ？
つまりラーメン食いに逝ってうどん出てきたら歓喜するわけ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:32:53 ID:KRFyRfq0O
↑つっこみに失敗した例。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:56:30 ID:W4PUNF9o0
関越はパイロンコースだからな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:35:03 ID:vrzjYenM0
>403
オレもらっきーと思う方だな。っていうか、もっと使ってとすら思うよ。
オレもらっきーと思う方だな。っていうか、もっと使ってとすら思うよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:51:32 ID:FyKO5DFw0
関越のカトコースはいかに土手のバンクを上手く利用するか以下（ｒｙ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:58:02 ID:YaAY8Asu0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:11:58 ID:ABqWXDnn0
機械式LSDを組んだEK9に乗っているんですけど
ドライブシャフトを折らないようにする
コツってありますか？
初めてジムカーナをやるんでその勝手がよく
わかりません。
ドライブシャフトを折らないようにする
コツってありますか？
初めてジムカーナをやるんでその勝手がよく
わかりません。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:44:06 ID:Gzbba+cR0
宴席に乗った後アクセル踏んだまま着地しない
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:48:14 ID:D7FG4j2F0
>>412
急激なチカラが掛かった時 or 過負荷が掛かった時に折れる
そして曲げている状態ほど折りやすい
なんで、急の付く操作をしない，無理にアクセルを開けない，無意味なところでハンドル切りすぎない。
具体的な失敗例としては
○サイドを引きっぱなしで、ハンドルを切り込んでアクセルを踏み込んだ。
○ターンで巻き込み過ぎそうになり、回避の為に全閉から一気に全開にアクセル蹴りこんだ。
○シフトダウンに失敗して回転が空上りした状態で無理やり下のギアに叩きこんだ。
○ハンドルが切れている状態でアクセルを開けて（大きめの）ギャップを越えた 又は縁石のりをやった。
等など、曲げ状態で、ぐいっとチカラが掛かる状態になったか、ドスンとチカラが入ったか
あるいはそのミックスか。
で、ジムカーナをやる上で最も優れた対策は、「気にしない」こと。
予備シャフトを用意して、交換手順を覚えて、折れたら交換するつもりでいる。
気にし過ぎると楽しくないし、上手い人はあまり折らないのは事実だが、シャフトがヘタる以上、絶対折らない運転というのは不可能で、必ず折って交換する日が来る。だから「そんなもんだ」と思っておく。
タイヤは減ったら交換するように、シャフトも折れたら交換する。
タイムが出るスムーズな運転を身に着ければ自然と折らなくなる（はず）
急激なチカラが掛かった時 or 過負荷が掛かった時に折れる
そして曲げている状態ほど折りやすい
なんで、急の付く操作をしない，無理にアクセルを開けない，無意味なところでハンドル切りすぎない。
具体的な失敗例としては
○サイドを引きっぱなしで、ハンドルを切り込んでアクセルを踏み込んだ。
○ターンで巻き込み過ぎそうになり、回避の為に全閉から一気に全開にアクセル蹴りこんだ。
○シフトダウンに失敗して回転が空上りした状態で無理やり下のギアに叩きこんだ。
○ハンドルが切れている状態でアクセルを開けて（大きめの）ギャップを越えた 又は縁石のりをやった。
等など、曲げ状態で、ぐいっとチカラが掛かる状態になったか、ドスンとチカラが入ったか
あるいはそのミックスか。
で、ジムカーナをやる上で最も優れた対策は、「気にしない」こと。
予備シャフトを用意して、交換手順を覚えて、折れたら交換するつもりでいる。
気にし過ぎると楽しくないし、上手い人はあまり折らないのは事実だが、シャフトがヘタる以上、絶対折らない運転というのは不可能で、必ず折って交換する日が来る。だから「そんなもんだ」と思っておく。
タイヤは減ったら交換するように、シャフトも折れたら交換する。
タイムが出るスムーズな運転を身に着ければ自然と折らなくなる（はず）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:56:36 ID:6304BvgT0
１アクセルワークを丁寧にする
２サイドターンのときにアクセルを馬鹿踏みしない
車が前に出る程度踏めばよろしい。
３６０とかの深いターンのときは舵はフルロックまで廻した方が折れにくいしアクセルワークとあいまって
パイロンを中心に奇麗な円弧が描けます。踏み過ぎ、舵角足らずはパイロンからはなれるし、シャフトに負担がかかりますね
３高速コーナーで舵を入れた状況で馬鹿踏みしない（ちょっとした路面のウネリで簡単に折れます）
４縁石等でジャンプしたときに着地するときは舵を真っ直ぐに（舵角が付いてると着地と同じに折れます）
５サイドターン失敗したときに無理矢理サイドを引いてリカバリーさせようとしない（以外と多い）
６異音が出たら早めにローテーションする
７ラジアルタイヤで沢山走りまくるシャフトやクルマへの負担は少ないし１０００本も走ればクルマの挙動が判るようになります
そこからＳはけばスムーズにいきます
８ジムカーナしない（これが一番だね）
うまいＦＦのりの助手席にのるってのも効果的だね
２サイドターンのときにアクセルを馬鹿踏みしない
車が前に出る程度踏めばよろしい。
３６０とかの深いターンのときは舵はフルロックまで廻した方が折れにくいしアクセルワークとあいまって
パイロンを中心に奇麗な円弧が描けます。踏み過ぎ、舵角足らずはパイロンからはなれるし、シャフトに負担がかかりますね
３高速コーナーで舵を入れた状況で馬鹿踏みしない（ちょっとした路面のウネリで簡単に折れます）
４縁石等でジャンプしたときに着地するときは舵を真っ直ぐに（舵角が付いてると着地と同じに折れます）
５サイドターン失敗したときに無理矢理サイドを引いてリカバリーさせようとしない（以外と多い）
６異音が出たら早めにローテーションする
７ラジアルタイヤで沢山走りまくるシャフトやクルマへの負担は少ないし１０００本も走ればクルマの挙動が判るようになります
そこからＳはけばスムーズにいきます
８ジムカーナしない（これが一番だね）
うまいＦＦのりの助手席にのるってのも効果的だね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:03:02 ID:HIwJrf7S0
>>415 に追加
９ LSD外す。（これが一番）
９ LSD外す。（これが一番）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:35:36 ID:sVLc/Zf60
LSD入ってないのに折れた人いますか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 15:33:06 ID:IIZOIWoh0
う～ん。そうだなぁ。デフは以前に比べたら折れなくなったけど、
最近、彼女が相手だと中折れする時があって怒られるんだよなぁ。
バイアグラ使ってる人いるぅ？
彼女も交換の時期なのか？
最近、彼女が相手だと中折れする時があって怒られるんだよなぁ。
バイアグラ使ってる人いるぅ？
彼女も交換の時期なのか？
レス㌧クス
サイドターン以外にも注意点が色々あるんですね。
工具も予備も用意できないんで今回は折らないように走ってきます。
サイドターン以外にも注意点が色々あるんですね。
工具も予備も用意できないんで今回は折らないように走ってきます。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:36:25 ID:9lCB6JJy0
初心者なんだし一度折れてみるのも悪くないと思うけどね。
ただここでこういうこと書くと替えのドラシャすら持ってこない香具師はジムカ来んなとか
言われそうだけどｗ
ただここでこういうこと書くと替えのドラシャすら持ってこない香具師はジムカ来んなとか
言われそうだけどｗ
たしかに一度折ってみれば、どういう局面で折れるのか理解できると思います
経年劣化以外は、たいがい無理な操作で折れるんですけどね
とりあえず中古で良いから左右のシャフトの予備と、
自分の車にあうハブボルトのソケットだけは持っていたほうが良いよ
交換できるモノさえあれば誰かが助けてくれるかもしれません
競技場で自走不能になって夕日を眺めながら途方に暮れて
積載車を待つってのはあまり良い経験じゃないからね・・・
ま・・・結局自己責任ですけどね
経年劣化以外は、たいがい無理な操作で折れるんですけどね
とりあえず中古で良いから左右のシャフトの予備と、
自分の車にあうハブボルトのソケットだけは持っていたほうが良いよ
交換できるモノさえあれば誰かが助けてくれるかもしれません
競技場で自走不能になって夕日を眺めながら途方に暮れて
積載車を待つってのはあまり良い経験じゃないからね・・・
ま・・・結局自己責任ですけどね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 18:31:22 ID:V7j5tipK0
長野県伊那市西春近ピンポイント予報では、
日曜日に雨マークがついてます(T_T)
降水確率６０％
まぁどう変わるか分かりませんけど。
日曜日に雨マークがついてます(T_T)
降水確率６０％
まぁどう変わるか分かりませんけど。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:13:00 ID:YaAY8Asu0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:40:01 ID:khSw/+1v0
降るにしても夕方からではないかと思いますけど、
ウェザーニューズのピンポイント予報は、
ホント、手のひらを返したようにあっさりと予報を覆しますんで、
まだまだわかりませんよ(^_^;)
ウェザーニューズのピンポイント予報は、
ホント、手のひらを返したようにあっさりと予報を覆しますんで、
まだまだわかりませんよ(^_^;)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:51:29 ID:YaAY8Asu0
ピンポイント予報をアテにするのではなく、
雨雲レーダーを見て自分で判断するのだ
雨雲レーダーを見て自分で判断するのだ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:59:17 ID:/UWwxVBN0
↑気象予報士？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:37:13 ID:8SWkRC6r0
>>３６０とかの深いターンのときは舵はフルロックまで廻した方が折れにくいし
へぇ知らなかった。
俺はﾀﾞｶｸをあまり当てないで360でも720でもターンするんだよな。
それでも折れにくい人と言われる。
へぇ知らなかった。
俺はﾀﾞｶｸをあまり当てないで360でも720でもターンするんだよな。
それでも折れにくい人と言われる。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:04:00 ID:gYpNgpk10
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:10:56 ID:9RyVtzpC0
>>428
確かにFFの速い人は手のひら回ししてたりするよな
確かにFFの速い人は手のひら回ししてたりするよな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:20:55 ID:Mj+d5pBY0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:36:03 ID:OKQtuNmT0
>>427
FFで蛇角入れずにどやって巻き込んでくの？
FFで蛇角入れずにどやって巻き込んでくの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:30:11 ID:hLyPSjGV0
足堅くしてロールさせない。
特に後ろ足を堅くして加速時のロールによるインリフトをさせない。
デフをバキバキに効かせて内輪を空転させない。
特に後ろ足を堅くして加速時のロールによるインリフトをさせない。
デフをバキバキに効かせて内輪を空転させない。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:56:16 ID:osPBi38y0
今まで何度も折ったけど、ヤフオクの強化ドラシャ入れたら全く折れなくなった。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:02:16 ID:lmyxTZDX0
おまえらが下手なだけ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:28:41 ID:eX7q4spe0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:29:58 ID:Mj+d5pBY0
まぁ、このスレで上級者と呼べるのはオレだけなんだけどな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:57:48 ID:Wbj2K/ar0
>>436
何の？
何の？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:03:26 ID:At+S/p/I0
>>437
オナニー
オナニー
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:18:40 ID:Mj+d5pBY0
伊那は雨が降っているみたいだが
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:07:36 ID:HxNniCri0
サ○ドタ○ソが満足に決まる前に入賞してしまうようなもんでしょう？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:54:43 ID:Ah44aFfE0
県戦、地区戦の方はどうなったかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:16:02 ID:8DQUXBfhO
九州
試合終了から表彰終了が約2時間
フェリー乗れませんでした
哀
試合終了から表彰終了が約2時間
フェリー乗れませんでした
哀
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:54:59 ID:Ax2BddRL0
神奈川 商品でもいいが、扇風機とかがさばる物はマジやめてくれ
持って帰るのが大変だorz
持って帰るのが大変だorz
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:42:26 ID:mLXNSN5r0
>>442
俺の家でも泊まってけや
俺の家でも泊まってけや
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:49:20 ID:9anAzAd+0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:59:36 ID:6Jr1tQHw0
東海
早く終わってよかった。
早く終わってよかった。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:00:59 ID:mLXNSN5r0
主催が鹿児島のクラブだし三井でのノウハウの問題じゃないかな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:12:31 ID:HwiLuwOf0
ちげーよ。
アルミの車の屋根に乗ったやつがいたからだよ。
アルミの車の屋根に乗ったやつがいたからだよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:28:46 ID:qMJZ8ALF0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 04:22:07 ID:+dMkL7ee0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 06:59:45 ID:DoEsts3+0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:05:28 ID:enUQaQ/q0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:48:00 ID:yOnTBxz90
つまりV12で盛り上がった為に時間が押したと？？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:14:09 ID:EmIAzqZi0
なんか賞金出たりでやりたい放題だったと聞いてるぞ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:31:02 ID:DoEsts3+0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:33:25 ID:/0P+V7hM0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:49:01 ID:w2MOy+e00
456>>入ってたよ
競技に使えるオイルかはギモンだけど
別の使い方できるわなｗ
競技に使えるオイルかはギモンだけど
別の使い方できるわなｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:28:39 ID:7L7yDex8O
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:21:51 ID:Tc5QU5dh0
ハード・ゲイ☆合体。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:03:03 ID:XuYz8Nqh0
全日本のロータスはエクシージ？それとも１１１Ｒ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:48:53 ID:fvzYRhW/0
>>455
誰がDC５なんか使わせたがるの？
誰がDC５なんか使わせたがるの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:00:15 ID:DoEsts3+0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:15:05 ID:Kv5Tyz8zO
>>460
タイヤを考えるとエクシージかな。111Rって微妙なサイズだよね。
タイヤを考えるとエクシージかな。111Rって微妙なサイズだよね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:07:43 ID:M/BKiS5b0
>>462
ってことはお前も九州？
ってことはお前も九州？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:28:53 ID:1rqxNVmz0
サイドブレーキを油圧にする方法、誰か知ってますか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:42:26 ID:dItBMGFp0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:31:10 ID:IZjwFUrz0
速い車おらんの
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:28:08 ID:/6WktjLH0
リアブレーキのラインに割り込ませるらしいんだけど、よく分からないんです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:18:21 ID:lKtUYlTG0
シングルのマスターシリンダーをもう一つ用意してリザーブタンク外して
ねじを切る
んでそこにリヤブレーキに行く配管をつなげて出口からリヤブレーキに繋ぐ
そんだけです
でもＸ配管だとむずいよ
あとシングルのマスター探すのも・・・・
キットで買うのが早いかも・・
旧車やさんとかスズ○スポーツとか
ねじを切る
んでそこにリヤブレーキに行く配管をつなげて出口からリヤブレーキに繋ぐ
そんだけです
でもＸ配管だとむずいよ
あとシングルのマスター探すのも・・・・
キットで買うのが早いかも・・
旧車やさんとかスズ○スポーツとか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:35:29 ID:lDvSX33vO
…で、なんで油圧にしたいのさ。ダイレクト感でいったら断然インナードラムのワイヤー式じゃん？メリットあるの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:48:26 ID:GARUssLv0
MR2とかじゃね？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:28:31 ID:J+MojkzN0
C車作っているのでは？
インナードラムにするほうが大変だと思うが・・・。
インナードラムにするほうが大変だと思うが・・・。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:15:58 ID:BO9MWXLa0
ドリフト用の油圧サイドブレーキのキット売ってるぞ
474 ：４６８：2005/08/10(水) 12:36:59 ID:1UlGHFKs0
469さん
クラッチのマスターでも可能ですか？
473さん
カー〇ーイなどの雑誌に、載ってますか？
ワイヤーだと、効かないので・・・
クラッチのマスターでも可能ですか？
473さん
カー〇ーイなどの雑誌に、載ってますか？
ワイヤーだと、効かないので・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:58:28 ID:lKtUYlTG0
＞クラッチのマスターでも可能ですか？
原理的に可能だけど・・・キットの方が早いよ
原理的に可能だけど・・・キットの方が早いよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:23:08 ID:tkIo195D0
ツインキャリパー（１個はサイド専用）にしちまえば
パッドも換えられるし自慢のネタにもなるしﾁｮｰイイじゃん
パッドも換えられるし自慢のネタにもなるしﾁｮｰイイじゃん
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:32:05 ID:LPuuoRfV0
重いだろ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:23:36 ID:Fi0ypLn00
>>477
その分どこかで軽量化させるしか
その分どこかで軽量化させるしか
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:50:46 ID:tkIo195D0
>>477
エボのリア用純正ブレンボとかなら軽いぞ。
エボのリア用純正ブレンボとかなら軽いぞ。
480 ：ＥＫ３：2005/08/11(木) 00:29:31 ID:dZ875ko00
このネタ、よく釣れてるな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:24:02 ID:HeDAlmof0
だからなに？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:05:16 ID:NTB1g3lk0
千葉ネタ
神奈川ネタ
神奈川ネタ
483 ：468：2005/08/11(木) 13:22:14 ID:vZYpTVIX0
475さん
キットをみつけてみます。
ありがとうございました。
キットをみつけてみます。
ありがとうございました。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:25:41 ID:+SQVvjdQO
ちと疑問に思ったのだがサイド油圧化はスリック履いたりしたいからか？
もしＳタイヤとかの普通のタイヤ使ってて、パッドをジムカ用にしてもサイド効かないっていうなら
車の年式によっちゃあリアキャリパ自体の不具合とかワイヤーの伸びとかを見直した方が良くないｶｲ？
もしＳタイヤとかの普通のタイヤ使ってて、パッドをジムカ用にしてもサイド効かないっていうなら
車の年式によっちゃあリアキャリパ自体の不具合とかワイヤーの伸びとかを見直した方が良くないｶｲ？
485 ：468：2005/08/11(木) 21:33:20 ID:zLLL4yAy0
古いクルマなんです・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:36:24 ID:ur5iJURB0
Ｔ型フォードとかだったらｶｺｲｲ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:44:25 ID:eVHxgrNAO
ハチロクかな。ドリフト系スレにいってごらん。同じような話があったよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:55:22 ID:6HPSJWMj0
ハチロクはサイドは結構効くと思うが。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:16:58 ID:WZE/AZpp0
ディスクは効かないぞ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:07:54 ID:QLhT6R9r0
効くって。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:09:56 ID:qT00ndZkO
インナードラムと比べたら効かない、って話でしょ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:37:29 ID:6E/paV8L0
みんな油圧じゃないｻｲﾄﾞで速く走ってんだから
練習汁
練習汁
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:00:47 ID:DXueeO/E0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:23:06 ID:axfQ+3iG0
ジムカーナやってるのって492みたいなヤツばっかり。
だからオタの競技って言われんだよ。
だからオタの競技って言われんだよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:42:41 ID:6E/paV8L0
>>494
厨房は寝ろ
厨房は寝ろ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:41:08 ID:9QJSpBHx0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:28:41 ID:UrgZd9TzO
なんか悪意が感じられるランキングだなや。
二位以下が本当の順位か？
二位以下が本当の順位か？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:41:51 ID:zqdI/bBG0
このランキング古くねえか？コメントにＳＷとかＡ２、Ａ４とかって書いてあるぞ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:58:19 ID:jZ1gOL260
か○こーーーーーーー
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:36:43 ID:CcwL4Gbh0
チンカス関って誰だ？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:11:06 ID:bPqhjFkHO
ジムカーナに興味津々なist（4WD、AT）乗りです。
始めるにあたって、
1、AT、4WDということで、ｻｲﾄﾞﾀｰﾝの練習をできるもんなのか（ﾃﾞﾌとかの関係で平気なのか不安）、やるとしたらどんな練習をするべきなのかとか。
2、ヘルメットとグローブ以外に必要なものとは？
3、車のここを強化しておけとかもあれば（あくまでも街乗り仕様なのでｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝは…）
タイムどーこーじゃなくて動画とか見て「こんな風に動かせたら楽しいだろうな」と感じたんで「楽しく、ﾁｮｲ非日常を味わう」が基本路線です。
モータースポーツは経験なしです。
どーか回答お願いします。
始めるにあたって、
1、AT、4WDということで、ｻｲﾄﾞﾀｰﾝの練習をできるもんなのか（ﾃﾞﾌとかの関係で平気なのか不安）、やるとしたらどんな練習をするべきなのかとか。
2、ヘルメットとグローブ以外に必要なものとは？
3、車のここを強化しておけとかもあれば（あくまでも街乗り仕様なのでｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝは…）
タイムどーこーじゃなくて動画とか見て「こんな風に動かせたら楽しいだろうな」と感じたんで「楽しく、ﾁｮｲ非日常を味わう」が基本路線です。
モータースポーツは経験なしです。
どーか回答お願いします。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:21:48 ID:u1MZPHoM0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:02:41 ID:x9pPMYvN0
>>501
1.まぁ勢いで180迄はなんとか出来るだろう。
2.長袖の上着と気合い
3.ノーマルの足はこういうのやってみるとフニャフニャだから、テインのタイプワゴンでもいいから換えられるといいなと思う。
あと、ちょっといいタイヤ。
1.まぁ勢いで180迄はなんとか出来るだろう。
2.長袖の上着と気合い
3.ノーマルの足はこういうのやってみるとフニャフニャだから、テインのタイプワゴンでもいいから換えられるといいなと思う。
あと、ちょっといいタイヤ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:23:50 ID:Y0OKt0KK0
>>501
１．まず「ジムカーナなら絶対サイドターンしなきゃ」という先入観を捨てる。できなくたってジムカはできる。
走らなければ何も始まらないし、走り始めた上でどうしてもサイドターンしたくなったらそこでまた考えれ
ばいい。
２．上は長袖。ゼッケン貼る必要があればor大会に出る場合はビニールテープかマスキングテープ
（テープはバッテリーの端子とか、ラジエターキャップとかをグルグル巻きにして、トラブル防止のため）
あと、筆記用具を持っていくと、申込用紙の記入漏れとか、コース図への覚え書きの記入は便利。
最後に、当然ながら走る気持ち。それさえあればたとえ軽トラで出たってＯＫ。
３．全く必要無し。運転しにくいと思ったらシートや４点式ベルトを装備したり、ステアリングやシートでドラポ
ジ調整したり。あとは走ってからクルマの買い替えまで含めて検討すればよし。クルマの強化なんて初
めて走る前に考える事じゃない。お金かけるのは、「自分にとって楽しい」かどうかがわかってからよ？
１．まず「ジムカーナなら絶対サイドターンしなきゃ」という先入観を捨てる。できなくたってジムカはできる。
走らなければ何も始まらないし、走り始めた上でどうしてもサイドターンしたくなったらそこでまた考えれ
ばいい。
２．上は長袖。ゼッケン貼る必要があればor大会に出る場合はビニールテープかマスキングテープ
（テープはバッテリーの端子とか、ラジエターキャップとかをグルグル巻きにして、トラブル防止のため）
あと、筆記用具を持っていくと、申込用紙の記入漏れとか、コース図への覚え書きの記入は便利。
最後に、当然ながら走る気持ち。それさえあればたとえ軽トラで出たってＯＫ。
３．全く必要無し。運転しにくいと思ったらシートや４点式ベルトを装備したり、ステアリングやシートでドラポ
ジ調整したり。あとは走ってからクルマの買い替えまで含めて検討すればよし。クルマの強化なんて初
めて走る前に考える事じゃない。お金かけるのは、「自分にとって楽しい」かどうかがわかってからよ？
回答サンクスです。
アドバイスを参考に、とにかくまずは時間を作って、走ってみることにします。
アドバイスを参考に、とにかくまずは時間を作って、走ってみることにします。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:08:06 ID:ogaDM14g0
確かに492みたいなのばっかりだな。
誰も効かないから油圧にしたいなんて言ってないのに脳内変換して自分の意見を押し付けるようなね。
俺の周りにも一杯居ます。
誰も効かないから油圧にしたいなんて言ってないのに脳内変換して自分の意見を押し付けるようなね。
俺の周りにも一杯居ます。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:38:32 ID:ZIWxK6EK0
つまりジムカでは>>492が普通でお前らがｷﾁｶﾞｲってこと？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:42:35 ID:Ih9QkZ020
いるいる
そういう奴に限って威張ってて遅いんだよなｗ
そういう奴に限って威張ってて遅いんだよなｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:01:49 ID:cg1Mlb5L0
他人のことなど放っておけ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:59:49 ID:yA1AHpjcO
他地区の練習会なんかでは、そこの主催チームの同じ車に乗ってるオフィシャルがわけ知り顔で話し掛けてくることも多いね。
この前なんか「さっきは後半セクションちょっと突っ込みすぎてたねー」「ターンする前はもうちょっと抑えてみて」とか言われて。「地区戦の○○さんの走りとかビデオで見るといいよ！参考になるからさー」…一応地区戦走ってますが。
そいつの走りを見たら何一つ出来てない。タイムだって1分足らずのコースで俺の10秒落ちの超ヘタクソ。あれには心の底からムカついた。
あんまり腹が立ったんで大口叩くなと注意したら、「自分が出来るかどうかは別の話でしょ！」と逆切れかまされて軽い目眩が。誰もお前にコーチしてくれなんて頼んでないっつの。
主催に文句言って頭下げさせますた。
この前なんか「さっきは後半セクションちょっと突っ込みすぎてたねー」「ターンする前はもうちょっと抑えてみて」とか言われて。「地区戦の○○さんの走りとかビデオで見るといいよ！参考になるからさー」…一応地区戦走ってますが。
そいつの走りを見たら何一つ出来てない。タイムだって1分足らずのコースで俺の10秒落ちの超ヘタクソ。あれには心の底からムカついた。
あんまり腹が立ったんで大口叩くなと注意したら、「自分が出来るかどうかは別の話でしょ！」と逆切れかまされて軽い目眩が。誰もお前にコーチしてくれなんて頼んでないっつの。
主催に文句言って頭下げさせますた。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:33:53 ID:EbgVnFI+0
放っておけ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:08:30 ID:wm+P+rxp0
名前晒して（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:35:59 ID:Uw/jwGHs0
出来ないやつほど大口たたくよね。違う意味で感心してしまう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:30:06 ID:4vSw3dia0
オレの愚痴といえば
何だかんだ理由つけて殆ど効果のないパーツとかを買わせようと
する関東の某ショップだな。前なんて整備頼んで車取にいったら
「○○やっておきましたから」とかいって費用請求された。
携帯の番号は何の為に聞いたんだよ？ってマヂで思ったよ。
（ちょっとキレかけた）
なんか店員の全日本遠征費用を工面されているみたいでヤな感じだったぜ。
何だかんだ理由つけて殆ど効果のないパーツとかを買わせようと
する関東の某ショップだな。前なんて整備頼んで車取にいったら
「○○やっておきましたから」とかいって費用請求された。
携帯の番号は何の為に聞いたんだよ？ってマヂで思ったよ。
（ちょっとキレかけた）
なんか店員の全日本遠征費用を工面されているみたいでヤな感じだったぜ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:33:04 ID:V/JciqYW0
店前晒して（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
本当にいやだったんならさぁ、晒しちゃいなよ！
本当にいやだったんならさぁ、晒しちゃいなよ！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:04:58 ID:9MOyd32p0
オレの愚痴といえば
何だかんだ理由つけて殆ど効果のないパーツとかを買わせようと
する関西の某ショップだな。前なんて整備頼んで車取にいったら
「○○やっておきましたから」とかいって費用請求された。
携帯の番号は何の為に聞いたんだよ？ってマヂで思ったよ。
（ちょっとキレかけた）
なんか店員の全日本遠征費用を工面されているみたいでヤな感じだったぜ。
何だかんだ理由つけて殆ど効果のないパーツとかを買わせようと
する関西の某ショップだな。前なんて整備頼んで車取にいったら
「○○やっておきましたから」とかいって費用請求された。
携帯の番号は何の為に聞いたんだよ？ってマヂで思ったよ。
（ちょっとキレかけた）
なんか店員の全日本遠征費用を工面されているみたいでヤな感じだったぜ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:14:37 ID:fhyzUXfm0
518 ：よろ：2005/08/16(火) 21:15:25 ID:5CPnLuZd0
http://8816.teacup.com/victory_117_117/bbs←掲示板です。自由に書き込みしてください！
名札提げてるわけじゃあるまいし、ソイツの名前なんて知らないよ。
チーム全体としては非常に好感の持てる人達だったので残念だ(晒せなくて)
チーム全体としては非常に好感の持てる人達だったので残念だ(晒せなくて)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:40:13 ID:IMNb81IV0
最後の一行がなかったらよかったのにな。
大人を公共の面前で頭下げさせるだけで飽き足らず
2chにまで書き込むのは、それと同じかそれ以下の品位のようにすら思われる。
大人を公共の面前で頭下げさせるだけで飽き足らず
2chにまで書き込むのは、それと同じかそれ以下の品位のようにすら思われる。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:44:15 ID:04rK9GbS0
↑
おまえもな。
おまえもな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:32:41 ID:5z5m1aaPO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:00:27 ID:nNSzMoMo0
>>522
ﾓﾏｴﾓﾅｰ
ﾓﾏｴﾓﾅｰ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:25:30 ID:ZEZ+ohId0
>523
ﾓﾅｰ
ﾓﾅｰ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:59:23 ID:BzXvfDri0
地区晒せって？ヤメとくわ。
ただの愚痴に品性だなんだウルセーのがいっからよ。
522が正解。
ただの愚痴に品性だなんだウルセーのがいっからよ。
522が正解。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:44:59 ID:ql8IhAwp0
>>524
ﾅｰ
ﾅｰ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:48:14 ID:04rK9GbS0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:43:03 ID:W+/s7YIlo
って言うか神奈川だろ
オレその場にいたよ
オレその場にいたよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:08:33 ID:KIW3cUhz0
また神奈川か！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:30:51 ID:g0xxkqUd0
神奈川で好感の持てるチームってどこ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:16:52 ID:ePnqKkRd0
そのヘタレにまで突っ込まれるほど、
君の走りがイタかった可能性も捨てきれないよな。
「地区戦に出ている＝地区戦入賞」の常連ってわけじゃないし。
君の走りがイタかった可能性も捨てきれないよな。
「地区戦に出ている＝地区戦入賞」の常連ってわけじゃないし。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:59:42 ID:yd94GMVOO
つーかさあ、ここで愚痴ってるだけなら良かったんだけど、
「主催に言って頭下げさせた」とか実際にやっちゃったわけでしょ？
たかが格下にアドバイスされた程度のことで。
ここで叩かれてもすぐにキレるし、冷静に見たら、おまえ痛いよ。
「主催に言って頭下げさせた」とか実際にやっちゃったわけでしょ？
たかが格下にアドバイスされた程度のことで。
ここで叩かれてもすぐにキレるし、冷静に見たら、おまえ痛いよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:17:25 ID:rEu5j7jM0
大漁でつね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:04:19 ID:6P6SgBV20
MR2乗ってる人でつか？>>510
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:32:57 ID:X1f8fCQt0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:09:30 ID:asVLKcqt0
誰だって下手糞に聞いてもいないこと言われたら腹立つな
俺ならその場で本人にチンコ蹴り、もしくは握り・・・ただし軽くナ
それで終わり
俺ならその場で本人にチンコ蹴り、もしくは握り・・・ただし軽くナ
それで終わり
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:27:29 ID:0Z7Mjlzx0
車競技やってるやつって変にプライド高いからねー
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:10:03 ID:hl0neMJu0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:02:17 ID:EuoJJayi0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:41:55 ID:+CGdcqxB0
>>537
イタイというか余裕がないんだな。
そうだな、>>510が後5年続けられたらそうゆう事があっても、適当に話し合わせて流せるようになるんじゃないのか？
経験上カラーリング率の高い地区の練習会にステッカーもろくに貼ってない車で行くとそうゆう目に遭う率は高いな。
もしくは「あれだれ？」みたいな感じになったり。
イタイというか余裕がないんだな。
そうだな、>>510が後5年続けられたらそうゆう事があっても、適当に話し合わせて流せるようになるんじゃないのか？
経験上カラーリング率の高い地区の練習会にステッカーもろくに貼ってない車で行くとそうゆう目に遭う率は高いな。
もしくは「あれだれ？」みたいな感じになったり。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:32:46 ID:mCkWhZvO0
＞＞５４０
なると、オレンジはなんで？
俺も聞きたい。
こんどオレンジに足診てもらおうかなと思ってるんで
なると、オレンジはなんで？
俺も聞きたい。
こんどオレンジに足診てもらおうかなと思ってるんで
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 06:29:53 ID:6fVBrYAF0
やっぱジムカーナ界って痛い
そんなエサじゃここの連中いれ食いだよアンタw
地味に偽物乙。
地味に偽物乙。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:20:19 ID:85biHETq0
SとNに分かれて4駆クラスが面白くなくなったね。＞全日本
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:41:18 ID:yjb0cYH/0
533 ：510：2005/08/18(木) 08:30:26 ID:aavM76WgO
>>532
「わけじゃないし」？
はぁ？ナニ言ってんだコイツ。俺の腕なんかどーだっていいんだよ。
ちょっとは読んでから書けよ？
俺的には>>510を読んでこれ見るとネ田を期待してしまうんだが…
あと>>522も気になるな。これでMARCH卒程度だったらダブルゴッドの誕生だｗ
>>532
「わけじゃないし」？
はぁ？ナニ言ってんだコイツ。俺の腕なんかどーだっていいんだよ。
ちょっとは読んでから書けよ？
俺的には>>510を読んでこれ見るとネ田を期待してしまうんだが…
あと>>522も気になるな。これでMARCH卒程度だったらダブルゴッドの誕生だｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:06:23 ID:85biHETq0
ＭＡＲＣＨって何？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:34:03 ID:PQYIf4mu0
大東亜帝国の上
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:37:37 ID:6lN1AmqR0
っていうか、他人のことをバカにし合いすぎだろ。
こんなところで言い方だの行動だの書き方だので見下しあいなんぞせずに、
ジムカーナスレなんだから、競技で勝って表彰台から見下せよ。
こんなところで言い方だの行動だの書き方だので見下しあいなんぞせずに、
ジムカーナスレなんだから、競技で勝って表彰台から見下せよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:12:26 ID:guOlolID0
そのＭＡＲＣＨに負けちゃう人もたくさんいるわけで
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:55:55 ID:U0bgNdHz0
>522
やっぱり入れ食いですな（ｗ
やっぱり入れ食いですな（ｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:03:37 ID:o6c61UmR0
上のほうでドラシャ折れる折れないの話をしてたけど、あれってＳタイヤでの話？
私の知り合いでEK9に乗っている方がいますが、富士の新ジムカーナ場で練習会をした時にノーマルタイヤにもかかわらず270ﾟターンでドライブシャフトを折ったことがあります。
ヴィッツのノーマルタイヤでも折れることがあるらしいですよ。
ヴィッツのノーマルタイヤでも折れることがあるらしいですよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:13:04 ID:w7wQrGFqO
俺は淫手だから詳しくないんだけど、びっちゅは舵角を目いっぱい入れて無理やりサイドすると簡単に折れるって聞いた事ある
ちなみにシフトアップでも折った事あるｿﾞ＞シャフト
ちなみにシフトアップでも折った事あるｿﾞ＞シャフト
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:38:58 ID:99fOJdkp0
すみません。来週末は地区戦です
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:07:08 ID:Dk07S9XF0
>>556
折れる時は雪の上でも折れるｗ
折れる時は雪の上でも折れるｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:18:10 ID:kNi7yUTE0
俺みたいに飯に毛が入ってても、毛を取ってそのまま食っちゃうようじゃ甘いんだな。
クレームつけて交換させて、さらに責任者頭下げさせて返金させて慰謝料つけて2chで晒して一人前ぐらいかな？
ジムカーナ奥が深いぜ！
クレームつけて交換させて、さらに責任者頭下げさせて返金させて慰謝料つけて2chで晒して一人前ぐらいかな？
ジムカーナ奥が深いぜ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:27:21 ID:+YqXcXtf0
>>559
そんな香具師おらへんやろ～～
そんな香具師おらへんやろ～～
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:34:39 ID:Lo1AsOb00
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:00:00 ID:2rNRvD8w0
>>561
でも、珍来うまいよな。
でも、珍来うまいよな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:15:19 ID:uiW4bAeU0
ちんくる？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:30:59 ID:LqAaCnGn0
厚顔無恥という言葉
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:31:44 ID:tp4Ekh+s0
チバラギ御用達の”ちんらい”だ
そんな俺は、なるととオレンジに負けっぱなし
ジムカーナ奥が深いぜ！
そんな俺は、なるととオレンジに負けっぱなし
ジムカーナ奥が深いぜ！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:34:22 ID:6tZJsR950
神奈川ばんざーい！ローカルねたはんたーい
「じゃあおまえがネタふれ」？そのまま返してやるぜ！！
「じゃあおまえがネタふれ」？そのまま返してやるぜ！！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:04:10 ID:WvAdPM5uO
なんだかんだで神奈川は県戦が盛り上がってるよね。なるととオレンジが2大チームだろうけど、なると＝前掻き、オレンジ＝リヤ掻きって感じであんまり食い合ってないんだよね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:19:42 ID:g+kP1HxY0
チン来は埼玉じゃぁ！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 06:43:08 ID:jY0AKZgX0
九州の俺からすれば埼玉も千葉も茨城も同じに聞こえる。
関東ローカル奥が深いぜ！
関東ローカル奥が深いぜ！
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:44:19 ID:ybLf6oi70
>>569
関東は変なおじさんの存在確率が高くてごめんなさい。
関東は変なおじさんの存在確率が高くてごめんなさい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:02:02 ID:N7bOXyrW0
まぁ全ライセンスホルダーの半分が関東だからな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:55:28 ID:gfIcMnMY0
九州の地区船は鹿児島の人って大分とか福岡まで行くの？
それも日帰りで？
埼玉人の俺としてはモテギに行くのもかったるいし、ましてサル蔵とか胎内なんて
旅行気分で1泊しないと行く気になれん。
それも日帰りで？
埼玉人の俺としてはモテギに行くのもかったるいし、ましてサル蔵とか胎内なんて
旅行気分で1泊しないと行く気になれん。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:42:28 ID:N7bOXyrW0
>旅行気分で1泊しないと行く気になれん。
みんなそういう気分でやっていると思っていたが、
そうじゃない人もいるのか？
みんなそういう気分でやっていると思っていたが、
そうじゃない人もいるのか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:07:21 ID:pjskK4OI0
東京人ですが、学生なので
胎内でも日帰りです。
胎内でも日帰りです。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:51:45 ID:Hey8E80j0
なんといいますか、仕事と思わなければ怖くて仕方ありません
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:01:22 ID:gfIcMnMY0
>>574
> 東京人ですが、学生なので
> 胎内でも日帰りです。
若いっていいなぁ～。いろいろ苦労してこその青春の思ひ出。
30過ぎると体力が激減するよ。
最近、愛する嫁さんにも回数が足りないと文句タラタラ・・・
> 東京人ですが、学生なので
> 胎内でも日帰りです。
若いっていいなぁ～。いろいろ苦労してこその青春の思ひ出。
30過ぎると体力が激減するよ。
最近、愛する嫁さんにも回数が足りないと文句タラタラ・・・
577 ：おうおう：2005/08/22(月) 19:40:53 ID:Y+f4uW9W0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:03:21 ID:J7/z+O5e0
信じられんよーな貸し切り料金なんだよな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:08:08 ID:VXxOfd230
ちげ～よ
売却の値段だろ
売却の値段だろ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:08:47 ID:/++pOQ680
茨城延期ってなんで？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:15:11 ID:J7/z+O5e0
ちげ～よ
俺が言いたいのはｵｸの値段ではなく普段の貸し切り料金な。
平日4ﾏｿ土日祝6ﾏｿ。
商売なりたってたんかー？
俺が言いたいのはｵｸの値段ではなく普段の貸し切り料金な。
平日4ﾏｿ土日祝6ﾏｿ。
商売なりたってたんかー？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:12:04 ID:6cOboyiw0
４ﾏｿ？？スゲーな。
貸し切って走り回りたい。
全裸で。
貸し切って走り回りたい。
全裸で。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:13:37 ID:T+fMtyiq0
山口の某所に車も走れるこういうところがあるとは聞いていたが、ジムカ界では殆ど話題になってなかった。
結局イベントが開かれたことはないからなんか事情があるorあったかも。
詳しい方いる？
結局イベントが開かれたことはないからなんか事情があるorあったかも。
詳しい方いる？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 01:04:42 ID:62oMRBfm0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:31:36 ID:Fi5FrqpG0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:43:54 ID:e+cp48cK0
>>583
海向かいの福岡では聞いたことがないな
海向かいの福岡では聞いたことがないな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:01:14 ID:7+TNdfinO
>>584
そげなオレンジに負けちゃうオイラは超ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
速いのと遅いのと極端だと思うケドね…でも少なくとも神奈川を見てる限り他人を「ヲタ臭い」って言える香具師は一握りいないと思うがw釣り？
みんなヲタぢゃん。仲良くヤロウヨ～。
そげなオレンジに負けちゃうオイラは超ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
速いのと遅いのと極端だと思うケドね…でも少なくとも神奈川を見てる限り他人を「ヲタ臭い」って言える香具師は一握りいないと思うがw釣り？
みんなヲタぢゃん。仲良くヤロウヨ～。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:21:24 ID:/UFRHhwG0
来年から関東地区船にNTクラスが出来るらしい
もう遊びじゃねーナ
もう遊びじゃねーナ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:48:13 ID:3tI5HzeJ0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:53:42 ID:gG8KKB2j0
昨年関東ミドルにＮＴクラスができて、
来年地区戦にＮＴクラスができるということ
再来年は全日本にＮＴクラスができるのかな
来年地区戦にＮＴクラスができるということ
再来年は全日本にＮＴクラスができるのかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:40:13 ID:yVxwaK5gO
NTは競技人口を増やす名目で設けられたんであって、ミドル以上のドライバーは地区戦にNTクラスが出来たからといって
あまり魅力を感じないと思うんだがどうよ？少なくとも俺はそう。NTはミドルまででいいんじゃなかろうか？
例え参戦してもミドルと同じ面子ばっかり、じゃ意味がないし。
NTにはNTの難しさ、楽しさがあるのはなんとなくわかるが、地区戦以上を走る競技車両とNTの組み合わせは本末転倒ではないのかなぁ。
あまり魅力を感じないと思うんだがどうよ？少なくとも俺はそう。NTはミドルまででいいんじゃなかろうか？
例え参戦してもミドルと同じ面子ばっかり、じゃ意味がないし。
NTにはNTの難しさ、楽しさがあるのはなんとなくわかるが、地区戦以上を走る競技車両とNTの組み合わせは本末転倒ではないのかなぁ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 14:44:49 ID:XTr8qXgzO
主催者が人を集めたいからＮＴクラスでも作ればもっとくるだろ～とか
安直に考えて作ろうとしてるだけなんじゃないの？地区戦ＮＴクラスって
ミドルにＮＴタイヤで出てる人達からの要望とかで作ろうとしてるなら妄想でｽﾏﾝ！
安直に考えて作ろうとしてるだけなんじゃないの？地区戦ＮＴクラスって
ミドルにＮＴタイヤで出てる人達からの要望とかで作ろうとしてるなら妄想でｽﾏﾝ！
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:31:32 ID:3tI5HzeJ0
>>591
地区戦以上のレベルの人なら、
同じレギュレーションで戦う以上、
タイヤが何であろうと関係ないと思うぜ。
ＮＴだから魅力がないと思う人は少数だと思われ。
一方、タイヤ選びの困難さは増と思うな。
海外ブランドとかでＳに近いタイヤの物色が始まると思われ。
地区戦以上のレベルの人なら、
同じレギュレーションで戦う以上、
タイヤが何であろうと関係ないと思うぜ。
ＮＴだから魅力がないと思う人は少数だと思われ。
一方、タイヤ選びの困難さは増と思うな。
海外ブランドとかでＳに近いタイヤの物色が始まると思われ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:40:17 ID:gG8KKB2j0
昨年関東ミドルにＮＴクラスができたときにローコストで楽しむＮＴの人達が各地を転戦する
ミドル等に出てくるのかという議論があったけど結果としてシリーズで盛り上がってるよね。
ＮＴは今後地区戦に設けられてもおかしくないと思うけどＪＭＲＣはではなくＪＡＦ戦だと
他地区との兼合いも考えないとどーなのかとは思う。
ＪＡＦでやるということは、まじめに全日本も考慮にいれてるだろうし、
地区戦併催のＪＭＲＣのチャンポン戦でやるってんならミドルの上として作れば良いと思う
出る人は出るでしょう。
というかほんとなの？
ミドル等に出てくるのかという議論があったけど結果としてシリーズで盛り上がってるよね。
ＮＴは今後地区戦に設けられてもおかしくないと思うけどＪＭＲＣはではなくＪＡＦ戦だと
他地区との兼合いも考えないとどーなのかとは思う。
ＪＡＦでやるということは、まじめに全日本も考慮にいれてるだろうし、
地区戦併催のＪＭＲＣのチャンポン戦でやるってんならミドルの上として作れば良いと思う
出る人は出るでしょう。
というかほんとなの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:45:59 ID:cIoGH0O7o
どっちにしろなるとやオレンジには関係ないな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:11:36 ID:2RHSKqV20
結局NTクラスでも本番用タイヤと街履きと持ってたりして、若干ライフは長いけどSタイヤと変わらない状況になってきちゃってるよね。
全日本NTクラスなんて始まったらそれこそスペ出してきかねないような？
全日本NTクラスなんて始まったらそれこそスペ出してきかねないような？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:23:44 ID:mDVzMl/x0
>>若干ライフは長いけどSタイヤと変わらない状況
本番用は新品投入（Sと変わらない）
↓
本番使用済は練習用へ（でもSよりはだいぶ持つ（筈））
↓
勝負する為には新ロットが出る度に新品購入
↓
使い切れない練習用タイヤが余る。
↓
勝負無関係なら十分使えるタイヤが弟子筋を通じて初心者に流れる
↓
裾野が広がる
※勝負している人たち本人のコストは変わらない。
本番用は新品投入（Sと変わらない）
↓
本番使用済は練習用へ（でもSよりはだいぶ持つ（筈））
↓
勝負する為には新ロットが出る度に新品購入
↓
使い切れない練習用タイヤが余る。
↓
勝負無関係なら十分使えるタイヤが弟子筋を通じて初心者に流れる
↓
裾野が広がる
※勝負している人たち本人のコストは変わらない。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:57:13 ID:gctGpFuT0
☆は石橋の記事で>>591みたいなこと書いてたな。
ラジアルを使いこなすのは独自のテクニックが必要だし意味がなくはないけど
上手くなったらよりタイムの出るタイヤで、より高いステージで走って欲しい
ってな内容だったように思う。
ラジアルを使いこなすのは独自のテクニックが必要だし意味がなくはないけど
上手くなったらよりタイムの出るタイヤで、より高いステージで走って欲しい
ってな内容だったように思う。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:37:06 ID:vEpknqTt0
>>598
だったら全日本はスリックで良いじゃん。
だったら全日本はスリックで良いじゃん。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:54:12 ID:NCe/Z6OB0
地区戦と併催だけど、NTはチャンピオン戦の枠らしい。
つまり、JAF戦ではなくJMRC側のシリーズ。
今時のラジアルはS並のタイムは出せると思う。限界はあるがな。
ラジアル使いこなせなきゃ、Sなんて到底使いこなせないってこったよ。
つまり、JAF戦ではなくJMRC側のシリーズ。
今時のラジアルはS並のタイムは出せると思う。限界はあるがな。
ラジアル使いこなせなきゃ、Sなんて到底使いこなせないってこったよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:07:39 ID:bJcgArBfo
専門用語が多すぎです
もっとわかりやすい言葉で解説して下さい
もっとわかりやすい言葉で解説して下さい
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:55:13 ID:BZIwyZqp0
あいうえお
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:22:56 ID:c0AtqlWQ0
>>583
ずっと前の日曜日に行ったが、なぜか門が閉まってましたの
でそのまま帰りました。
ここのコースへは、昔ながらの住宅が立ち並んでいる集落の
生活道路を通ってアクセスしましたが、すごく静かなところで
こんなところにサーキットがあるのかというほどの場所でした。
ずっと前の日曜日に行ったが、なぜか門が閉まってましたの
でそのまま帰りました。
ここのコースへは、昔ながらの住宅が立ち並んでいる集落の
生活道路を通ってアクセスしましたが、すごく静かなところで
こんなところにサーキットがあるのかというほどの場所でした。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:23:41 ID:vEpknqTt0
>区戦と併催だけど、NTはチャンピオン戦の枠らしい。
>JAF戦ではなくJMRC側のシリーズ。
だから、そんなもんにでるヤツいるわけないでしょ。クラス変えたって同じだよ。
JAFのタイトルがかかっていないのなら、誰だってにぎわっているミドル戦の方が良いと思うよ。
それ以前の問題として、
関東はミドル戦の名前をなくして、現在のミドルをチャンピオン戦としてＪＭＲＣは２階建てで十分でしょ。
>JAF戦ではなくJMRC側のシリーズ。
だから、そんなもんにでるヤツいるわけないでしょ。クラス変えたって同じだよ。
JAFのタイトルがかかっていないのなら、誰だってにぎわっているミドル戦の方が良いと思うよ。
それ以前の問題として、
関東はミドル戦の名前をなくして、現在のミドルをチャンピオン戦としてＪＭＲＣは２階建てで十分でしょ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:10:22 ID:enDlwiIV0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:18:40 ID:h/sLmphTO
>>604
最初のくだりは同意。ハナっから地区戦走ってるドライバーがＮＴに履き替えるとは思えん。
でもって俺はミドル参戦中だがＪＭＲＣ枠で走るなら地区戦（一般的にはイコールＪＡＦタイトル）にクラスが出来てもミドルの顔見知りばっかりだとステップアップした気にならん。
つーか胎内は遠いから行きたくねえ。
最初のくだりは同意。ハナっから地区戦走ってるドライバーがＮＴに履き替えるとは思えん。
でもって俺はミドル参戦中だがＪＭＲＣ枠で走るなら地区戦（一般的にはイコールＪＡＦタイトル）にクラスが出来てもミドルの顔見知りばっかりだとステップアップした気にならん。
つーか胎内は遠いから行きたくねえ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:59:26 ID:pseFgOpS0
というか、なんでさっさとNをNTにしないの？
タイヤ屋の圧力？
小さな小さな事務化人工のなかの大して台数集まってないNクラスの人々がSタイヤ買わずにNT買うようになったってインパクトないだろう・・・
N規定のポリシーにもはまるし、お役所ごり押しのNも盛り上がるだろうに。
BでNTやってる人はごめん。
タイヤ屋の圧力？
小さな小さな事務化人工のなかの大して台数集まってないNクラスの人々がSタイヤ買わずにNT買うようになったってインパクトないだろう・・・
N規定のポリシーにもはまるし、お役所ごり押しのNも盛り上がるだろうに。
BでNTやってる人はごめん。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:10:00 ID:nZD5QMJC0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:05:20 ID:PumlU7y50
全日本は東西二戦ぐらいでいいように思うが
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:48:06 ID:MT6gRCzU0
全日本って凄いよね。
毎月毎月日本の北から南まで旅行だよ。
フル参戦で全部自費で賄ってる人は尊敬に値します。
毎月毎月日本の北から南まで旅行だよ。
フル参戦で全部自費で賄ってる人は尊敬に値します。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:57:09 ID:kAaudCWo0
>>607
全日本から県戦まで同じレギュレーションで道がつながっているというクラスが１つは必要だと思う。
なのでＮは全日本がある以上、県戦まで同じようになければいけないと思う。
しかし、そういうクラスは１つあれば十分だとも思うので、ＳＡなんてミドル以下にはいらない（関東では現実にないけど）
一方で、改造した車が出られるクラスは必要。
そしてノーマルタイヤのクラスもあった方が良いという流れもある。
ならばＢとＮＴを統合するのが現実的（現状のＮＴはＢ規定だし）
最終的にはＳＡなんて半端なもんは廃止して、
ＳタイヤのＮとＢ規定のＮＴというシンプルな構成が現実的な落としどころと私は思う。
台数が集まるならＢ規定のＮＴとＳを分けてもいいとは思うが、
ＮＴをＮ化するのは現状から考えると全く意味がないと思う（ＮをＮＴ化するという発想ならまだしも）
全日本から県戦まで同じレギュレーションで道がつながっているというクラスが１つは必要だと思う。
なのでＮは全日本がある以上、県戦まで同じようになければいけないと思う。
しかし、そういうクラスは１つあれば十分だとも思うので、ＳＡなんてミドル以下にはいらない（関東では現実にないけど）
一方で、改造した車が出られるクラスは必要。
そしてノーマルタイヤのクラスもあった方が良いという流れもある。
ならばＢとＮＴを統合するのが現実的（現状のＮＴはＢ規定だし）
最終的にはＳＡなんて半端なもんは廃止して、
ＳタイヤのＮとＢ規定のＮＴというシンプルな構成が現実的な落としどころと私は思う。
台数が集まるならＢ規定のＮＴとＳを分けてもいいとは思うが、
ＮＴをＮ化するのは現状から考えると全く意味がないと思う（ＮをＮＴ化するという発想ならまだしも）
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:06:41 ID:kAaudCWo0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:41:44 ID:MT6gRCzU0
イコールコンディションになれば良いんだから
ＮのＮＴ化は良いと思いますよ
現在のＮＴがＢ車レギュなのはもともとＮＴが入門カテゴリーとしての位置付けで
見られていたときに、入門者が今乗ってる車で出れるようにしたってのと
ＮＴは激しく改造してもＳほど露骨にパワー差がでないだろーと言うことだったと
記憶してるが・・・
競技としてみるなら今後ＮＴも排気量、改造度合でクラス分けする流れになるんでないの？
タイヤも進化してるしね
ＮのＮＴ化は良いと思いますよ
現在のＮＴがＢ車レギュなのはもともとＮＴが入門カテゴリーとしての位置付けで
見られていたときに、入門者が今乗ってる車で出れるようにしたってのと
ＮＴは激しく改造してもＳほど露骨にパワー差がでないだろーと言うことだったと
記憶してるが・・・
競技としてみるなら今後ＮＴも排気量、改造度合でクラス分けする流れになるんでないの？
タイヤも進化してるしね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:48:40 ID:kAaudCWo0
そうなると、結局はみんなＮＴで良いという流れかな。
個人的には、Ｎは道具の差が出にくい、道具の選択で迷いにくい
という方向に（建前上は）すべきだと思うので、
ＮＴ化がもっともコンセプトに合わないクラスだと思うけど、
だからってＮＴ化に反対というわけではない。
ＮさえもＮＴにするならこの際全部ＮＴでしょということ。
個人的には、Ｎは道具の差が出にくい、道具の選択で迷いにくい
という方向に（建前上は）すべきだと思うので、
ＮＴ化がもっともコンセプトに合わないクラスだと思うけど、
だからってＮＴ化に反対というわけではない。
ＮさえもＮＴにするならこの際全部ＮＴでしょということ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:17:48 ID:Q9RBw7Qw0
たいして上手くないやつがSで走ってるのを見ると、
NT履いて本数多く走った方がお金を掛けずに
早く上達するのになと思ってしまうんだが、
本人は上達とか関係なくて、単純に強烈なグリップで速く走れる
のが楽しいからS履いてるんだって。確かにそれは分かる気がする。
結局、下手でもSタイヤで楽しみたいというのが結構いるから
初級イベントにもSタイヤクラスが無くならないんだろうね。
NT履いて本数多く走った方がお金を掛けずに
早く上達するのになと思ってしまうんだが、
本人は上達とか関係なくて、単純に強烈なグリップで速く走れる
のが楽しいからS履いてるんだって。確かにそれは分かる気がする。
結局、下手でもSタイヤで楽しみたいというのが結構いるから
初級イベントにもSタイヤクラスが無くならないんだろうね。
616 ：教えて君：2005/08/24(水) 13:03:24 ID:OhsD9Le+0
ジムカーナの参加申込書を書いてて、
いつも疑問に思うのだが、
「参加者氏名（ドライバーと異なる場合のみ記入の事）」
「参加者住所（ドライバーと異なる場合のみ記入の事）」
「参加者署名（以下省略）」
とありますが、
参加者って何ですか？
参加者とドライバーが異なる場合って何ですか？
素朴な疑問です。わかる方、教えて下さい。
いつも疑問に思うのだが、
「参加者氏名（ドライバーと異なる場合のみ記入の事）」
「参加者住所（ドライバーと異なる場合のみ記入の事）」
「参加者署名（以下省略）」
とありますが、
参加者って何ですか？
参加者とドライバーが異なる場合って何ですか？
素朴な疑問です。わかる方、教えて下さい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:07:31 ID:MT6gRCzU0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:14:02 ID:JEljGgNw0
>>616
ダブルエントリー
ダブルエントリー
619 ：教えて君：2005/08/24(水) 13:14:17 ID:OhsD9Le+0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 14:47:51 ID:svlWXJ2u0
なあよ、マフラーを交換してFパイプを交換してパワー上げてな
そんな車が何でＮ車より遅いんだ？
ジムカーナってパワーより腕の勝負か？
そんな車が何でＮ車より遅いんだ？
ジムカーナってパワーより腕の勝負か？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 15:02:59 ID:Q9RBw7Qw0
パワー×セッティング×腕＝タイム
だとするとイベントのレベルにもよるが、
初級イベントの場合それぞれの係数は １：２：７ くらい
上級イベントになると ２：４：４ くらいかなというイメージを持っているがどうですか？
もちろん同じ車種同士での比較と言うことで。
だとするとイベントのレベルにもよるが、
初級イベントの場合それぞれの係数は １：２：７ くらい
上級イベントになると ２：４：４ くらいかなというイメージを持っているがどうですか？
もちろん同じ車種同士での比較と言うことで。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:27:55 ID:Qex1Bjwg0
県戦あたりだと、NよりBが遅いときってあるよね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:46:04 ID:d0JEAOj50
中部の話しようぜ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:55:14 ID:ePXetJFb0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:59:16 ID:zlLrh2j80
夏だもんな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:52:11 ID:ZBektOZR0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:01:17 ID:VFEqDS3G0
おい！藻前ら！！
オフ会やらないか？？
オフ会やらないか？？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:47:07 ID:ePXetJFb0
>>627
殺伐としそうだぞ
殺伐としそうだぞ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:23:43 ID:IL9TQmed0
う～ん。そんなピリピリしたふいんきのオフ会って素敵♪
ティンコ握ってないと失神しちゃうかも。
ティンコ握ってないと失神しちゃうかも。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 02:11:16 ID:EXEbu4UD0
オフ会とかって実際どんな感じだろうか
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 08:42:30 ID:E7/jnu/v0
関東ローカルで盛り上がって周りがそれを白い目で見る感じ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:53:19 ID:ghmsXmoxo
週末の茂木になるとがやってくる。
間違いない！
間違いない！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:21:47 ID:yU/NQoiQO
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:34:13 ID:TdC/fOqO0
なんかなるととオレンジに恨みを持ってる人なのでは・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:35:34 ID:49VkQuf9O
>>632
粘着ﾏｼﾞｷﾓｽ
粘着ﾏｼﾞｷﾓｽ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:43:00 ID:K6KS23kp0
N3クラスのFD3Sでノーマル280PSと丸秘チューンの300ps
同じドラが運転したら1分のコースでどちらが速いの？
同じドラが運転したら1分のコースでどちらが速いの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:01:46 ID:YgOoMiO40
>636
３００程度じゃ誤差の範囲では？
３００程度じゃ誤差の範囲では？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:18:41 ID:gl6SPSIl0
ピークパワーよりも、トルク特性によるな。
280PSのほうがタイムが出る可能性は十分にある。
280PSのほうがタイムが出る可能性は十分にある。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:15:57 ID:soQFJNom0
>636のようなレベルの質問をしてくるドライバーの場合、
馬力を持て余してホイールスピンしたりクルマが横むいたりしてたのが、
ブースト落としたら無駄が減ってタイムが良くなったりすることもある。
馬力を持て余してホイールスピンしたりクルマが横むいたりしてたのが、
ブースト落としたら無駄が減ってタイムが良くなったりすることもある。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 05:38:43 ID:sIBOfiXy0
ｆｄはフライホイール買えないほうがいい。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 05:44:38 ID:sIBOfiXy0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:19:56 ID:BhLP7ZOv0
グロ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:46:47 ID:yOXQCo3OO
馬力の話が出たのでついでに便乗質問。
ただ今ｲﾝﾃ96で県戦とかに参加(でも勝てない)してるレベルなのですが、
11万㌔を過ぎたらなんかVTECの切り替わりがおかしいとですよ！
周りに聞いてみたら「直せ！」との事なので直したいと思っているのですが…
他の人達ってどーいう所に頼んだりしてるもんでしょうか？
やっぱりショップ？(直したら「インチキ」とか言われそうで怖い)それともディーラー？(なんか高そう…)
さて、どーしたもんでしょう？
ただ今ｲﾝﾃ96で県戦とかに参加(でも勝てない)してるレベルなのですが、
11万㌔を過ぎたらなんかVTECの切り替わりがおかしいとですよ！
周りに聞いてみたら「直せ！」との事なので直したいと思っているのですが…
他の人達ってどーいう所に頼んだりしてるもんでしょうか？
やっぱりショップ？(直したら「インチキ」とか言われそうで怖い)それともディーラー？(なんか高そう…)
さて、どーしたもんでしょう？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:40:14 ID:wOjfRMX70
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:52:22 ID:SkVx+E3Eo
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:27:19 ID:yOXQCo3OO
>>645
ﾖﾛです(ノ＞＜)ノ
ﾖﾛです(ノ＞＜)ノ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:56:18 ID:ZfJUDJb50
>>645が有名なバナナビート海苔でないことを祈る。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:50:20 ID:ZiV5eREs0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:29:12 ID:gl6SPSIl0
>>648
馬力は300psだが、トルクが50キロかもしれん。
馬力は300psだが、トルクが50キロかもしれん。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:58:04 ID:VV3DDQLc0
>>648
俺でも一儲けできそうだｗ
俺でも一儲けできそうだｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:15:52 ID:qRXIML8h0
>>648
300なら純正でも出とるな。
300なら純正でも出とるな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:02:39 ID:KWAEQ5Ha0
>>649
ドラシャがすぐ折れそうだな
ドラシャがすぐ折れそうだな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:35:54 ID:K+Z9+xfj0
エンジンオーバーホールで３２０はでるだろ。
当然ポートも削っとるだろし。
昔マツダですらファインチューニングエンジン（リビルド？）で
出力１０％うｐをうたい文句してたよ。
当然ポートも削っとるだろし。
昔マツダですらファインチューニングエンジン（リビルド？）で
出力１０％うｐをうたい文句してたよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:08:58 ID:ibPxJGIK0
「教えてやる」のが好きな奴がいっぱいだなぁ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:16:42 ID:0Ckqu3O80
キッコロ大魔王
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:35:22 ID:xjiTk+me0
おっす、オラ後空。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:39:42 ID:5K979RPF0
イベントに申し込む時に住所シールってあるよな
あれ同封しないと不受理になるんか
現場で配っていた申込書に住所シールが入ってなかったんよ
あれ同封しないと不受理になるんか
現場で配っていた申込書に住所シールが入ってなかったんよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:05:06 ID:ibPxJGIK0
>>657
主催者の判断なんだから主催者に聞けば。
感覚的には不受理になるなんて事はないと思うが、
どうしても主催者に聞くのが嫌だけど心配というのなら、
自分の住所をプリントしたタッグシールか、それがなければ紙切れでも同封しておけば。
主催者の判断なんだから主催者に聞けば。
感覚的には不受理になるなんて事はないと思うが、
どうしても主催者に聞くのが嫌だけど心配というのなら、
自分の住所をプリントしたタッグシールか、それがなければ紙切れでも同封しておけば。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:11:02 ID:URGy4Q1O0
主催者やイベントによって住所シールない時もあるし
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:16:14 ID:1wuXnNsF0
>>住所シール
まるで同人誌の通販だな。
まるで同人誌の通販だな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:52:28 ID:Z5A13pcl0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:44:41 ID:k8KAXl/m0
>661
ｵﾏｴﾓﾅｰ
ｵﾏｴﾓﾅｰ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:14:52 ID:XvuZDWvo0
ｲﾏﾄﾞｷ通販は住所ｼｰﾙなんて不要 ｵﾝﾗｲﾝで済む
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:55:09 ID:2fbBIjzu0
ジムカーナ同人の最近の流れは山野兄攻め弟受け
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:49:14 ID:IN8weLyt0
田原×山野
↑
鬼畜攻め
ごめんﾑﾘ
↑
鬼畜攻め
ごめんﾑﾘ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:08:54 ID:6WK5LJqh0
山野×天満
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:26:49 ID:jTwmvtG90
山野×川脇の兄弟スワッピングとか
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:27:22 ID:ToOYJu0T0
やっぱジムカやってる奴ってキモイ。
って言う奴がそろそろ現れるから、止めときな。
って言う奴がそろそろ現れるから、止めときな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:29:43 ID:NgDl+Q/S0
やっぱジムカやってる奴ってキモイ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:49:29 ID:Q9kJLJn10
>>669
ﾓﾏｴﾓﾅｰ
ﾓﾏｴﾓﾅｰ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:20:03 ID:rZj26oZ80
やっぱり皆キモイという事で宜しいか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:53:14 ID:l1gz0tOHO
お願いだから一緒にしないでくれ。このスレの流れはひどすぎる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:58:38 ID:2YmymLk50
NEWロードスターどうよ？
引退したヤシにはピッタシのお車
引退したヤシにはピッタシのお車
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:01:27 ID:H1O8VlcW0
>>673
Ｎ３クラスでは使い物にならないクルマって事？
Ｎ３クラスでは使い物にならないクルマって事？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:24:16 ID:2YmymLk50
実際使えるか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:52:22 ID:sj0SN79y0
楽しむだけならいいんでね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:52:49 ID:MQ/nHUUH0
茨城のタイヤショップ風見にターザン山田にちょっと似た
店員さんがおりましたとさ。
店員さんがおりましたとさ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:06:06 ID:NEBIO9yL0
>>673
スーパーチャージャーつければB2クラスでいけると思うぞ。
スーパーチャージャーつければB2クラスでいけると思うぞ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:38:52 ID:n7gG2XtD0
ロータリー載せればS1で勝負になるような希ガス
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:46:04 ID:Ni3KCURs0
トミンモーターランドって知ってる？
土浦の方にあるカートコースみたいね。
走った事ある人います？
土浦の方にあるカートコースみたいね。
走った事ある人います？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:10:47 ID:nlTU2fBQ0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:10:15 ID:HH8+V29qO
ロードスターはタイヤサイズがダメダメ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:01:55 ID:KHR6k2uM0
トミンは、スポーツ走行は2輪とカートしかなかったと思うけど、
貸切りにして4輪が走ってるのは見たことあるぞ。
コース幅はそんなに無いので、ほとんどアレンジできないと思うけど、
スラロームとか180度くらいは入れられそうだから、
ジムカーナで借りれないのかな？
平日午前の貸切りなら42000円だから4-5台集まれば1万円で走り放題はウマーかも。
ホームページ http://tomin1.hp.infoseek.co.jp/motorland.1.html
貸切りにして4輪が走ってるのは見たことあるぞ。
コース幅はそんなに無いので、ほとんどアレンジできないと思うけど、
スラロームとか180度くらいは入れられそうだから、
ジムカーナで借りれないのかな？
平日午前の貸切りなら42000円だから4-5台集まれば1万円で走り放題はウマーかも。
ホームページ http://tomin1.hp.infoseek.co.jp/motorland.1.html
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 08:02:25 ID:2GVf6WeuO
走り放題っつっても午前で1ﾏｿはそれほどｳﾏｰではないと思うが…浅間台だって一日15ﾏｿくらいだよ。
もうちょっと集めて、トミンでOFFする!?
もうちょっと集めて、トミンでOFFする!?
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:23:10 ID:5PRuA7gF0
newロドスタは後ろにシートバックバーが付いてますけど
NTクラスとか出るのにロールケージ必要ですか？
NTクラスとか出るのにロールケージ必要ですか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:59:57 ID:tnSKlPFG0
なんでタイ人？
知ってる？
知ってる？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:05:56 ID:kACPYq3i0
西○選手つながりらしいよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:20:51 ID:p8MOpXgI0
どーでもいいけど2chやってる奴って、あんなイメージ？
ジムカ会場にリック背負っているヤシいるか？
ジムカ会場にリック背負っているヤシいるか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:05:16 ID:ZKb0E0aX0
なあ、来年からヘルメットはスネルじゃなきゃだめなのか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:12:11 ID:eBQZY08e0
毎年年齢を詐称してる人がいるな・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:22:10 ID:l4A9rasr0
来年からはジェットヘルを強く推奨するらしいってほんとか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:44:33 ID:qpC/2L1m0
規格品でないとダメという方向に向かうのは当然だわな
（素材とか構造を提示されて誰がどう判断するんだよ）
（素材とか構造を提示されて誰がどう判断するんだよ）
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:03:39 ID:J68h9wtA0
九州だと10年以上のものは既に使用認められてないな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:47:41 ID:x1vrTV+L0
シートは年数関係あるの？？
今使ってるのが布地がボロボロなので張り替えたいんだが。
ってか張り替えてくれる所なんてあるの？
今使ってるのが布地がボロボロなので張り替えたいんだが。
ってか張り替えてくれる所なんてあるの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:53:28 ID:YoXqelvo0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:42:35 ID:ejGwGLMi0
強度不足の安物シートをボロボロになるまで使うのは恐ろしいぞ。
背中の部分で上下２つに割れて
ギザギザになった断端が背中に突き刺さったという事例を聞いたことがあるぞ。
背中の部分で上下２つに割れて
ギザギザになった断端が背中に突き刺さったという事例を聞いたことがあるぞ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:17:04 ID:23UN4Lxt0
それはいたそうだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:50:44 ID:GHvOGEXvO
全日本逝ってきまーす
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:54:26 ID:en00F+1T0
ボロバケットが壊れることは十分ありえるが、よほど猛烈にちゃちいシート以外はいきなり真っ二つに割れたりはしない。
力が掛かった部分に亀裂が入って、その部分の剛性が落ちて捩れるような動きが出るようになって、それをぐりぐり動かしていると
傷が広がってぱりんと逝く。
しかし、亀裂が入る時は当然ちからが掛かっている時なので、体にGが掛かっているのをシートで支えている局面でいく。
体を預けているものがいきなりぐにっと崩れるのでかなりあせる。
実際、最初の一撃では、たとえば待ち乗りでしか使わないのなら支障の無い程度のたわみが出たりする程度なのだが、
全く予想していなかった時にヒザカックンされたようなもんで、体感の焦り度は実際の壊れ度合いよりはるかに大きく
ショルダー部が５cmくらいたわんだだけでも、コーナーリング中に起きるとシートがいきなり横倒しになったように感じる。
そのびっくりでハンドル操作を誤ってコースアウトしても不思議ではない。
力が掛かった部分に亀裂が入って、その部分の剛性が落ちて捩れるような動きが出るようになって、それをぐりぐり動かしていると
傷が広がってぱりんと逝く。
しかし、亀裂が入る時は当然ちからが掛かっている時なので、体にGが掛かっているのをシートで支えている局面でいく。
体を預けているものがいきなりぐにっと崩れるのでかなりあせる。
実際、最初の一撃では、たとえば待ち乗りでしか使わないのなら支障の無い程度のたわみが出たりする程度なのだが、
全く予想していなかった時にヒザカックンされたようなもんで、体感の焦り度は実際の壊れ度合いよりはるかに大きく
ショルダー部が５cmくらいたわんだだけでも、コーナーリング中に起きるとシートがいきなり横倒しになったように感じる。
そのびっくりでハンドル操作を誤ってコースアウトしても不思議ではない。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:19:12 ID:xBVjeh9Q0
妄想乙
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:14:12 ID:AiWDQsuW0
このスレに>>７００のような無駄なレスは不要です。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:19:46 ID:OiJ6I/ZL0
>>701
も無駄だけどﾅｰ
も無駄だけどﾅｰ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:25:30 ID:R+WxlRga0
誰か耐震構造のシートを作れ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:32:42 ID:aP6b1R/9O
つ[純正シートあんこ抜き]
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:23:31 ID:OiJ6I/ZL0
耐震構造？
震度いくつまで壊れなければ良いんだ？
震度いくつまで壊れなければ良いんだ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:26:31 ID:whkKnza00
新製FISCOに行った事ある方に質問
ジムカーナコース＆ドリフトコースに行く時は、弁当は必要ですか？
場内のレストランとかテクテクと歩いて食べにいけますか？
ジムカーナコース＆ドリフトコースに行く時は、弁当は必要ですか？
場内のレストランとかテクテクと歩いて食べにいけますか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:38:50 ID:VISLIWd60
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:11:32 ID:DuBKYp900
おりづるっていうレストランがあったぞ。てｌして聞いた方がよいかと。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:05:57 ID:cW6AjMT8O
ジムカーナコースをよく利用しています。
少し歩けば食事の施設はありますが、昼食はやはりコンビニ等で買っていくのがいいと思いますよ。
昼休みには昼食ももちろんですが慣熟歩行など意外とやることが多いものです。少なくとも手軽に摂れる食事は用意しておくのをお薦めします。
少し歩けば食事の施設はありますが、昼食はやはりコンビニ等で買っていくのがいいと思いますよ。
昼休みには昼食ももちろんですが慣熟歩行など意外とやることが多いものです。少なくとも手軽に摂れる食事は用意しておくのをお薦めします。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:41:12 ID:hDU1yYSD0
昨日、関東ミドル参戦してきました。
ちらほら、オールスターの話が出てたんですが、
ミドルから参戦出来る条件の規程ってあるんですか？
わかる方、教えて下さい。
ちらほら、オールスターの話が出てたんですが、
ミドルから参戦出来る条件の規程ってあるんですか？
わかる方、教えて下さい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:30:35 ID:lbF/hJH30
スターであること
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:38:31 ID:8v2T5SRX0
基本はシリーズ１位～３位に食い込むこと。
そうじゃなくても推薦がある。・・・はず。
そうじゃなくても推薦がある。・・・はず。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:03:41 ID:TL/yMyiX0
ハゲてないこと。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:33:29 ID:4pYcTdpj0
鈴鹿じゃ赤と白の２台は辛かったみたいだなー
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:52:13 ID:RyjKXrYf0
>>714
どのクラスだ？漏れは現地にいたが。
どのクラスだ？漏れは現地にいたが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:59:19 ID:+3gQUUUg0
N2だろ、ただのサーキットトライアル一部規制ありじゃん
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:12:48 ID:2ofb9nel0
それがジムカーナの現実。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:34:24 ID:/WW52c2M0
シリーズで追ってるどんなツマランことが予想される主催でも
出るしかないんだよね・・・
来年は主催変わるらしいしハッピーだね
何年も連続で同じコースは勘弁してほしいよ
今回も島が舗装されたのに、定常円が大きな八の字にかわっただけで
他は最終シケインまで同じコースにしようとしてるし
全日本の主催実績ほしさでやってるってのがミエミエ
出るしかないんだよね・・・
来年は主催変わるらしいしハッピーだね
何年も連続で同じコースは勘弁してほしいよ
今回も島が舗装されたのに、定常円が大きな八の字にかわっただけで
他は最終シケインまで同じコースにしようとしてるし
全日本の主催実績ほしさでやってるってのがミエミエ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:28:28 ID:obM/dzPR0
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! 横向き流れ目 ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾌﾛﾝﾄﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ｵﾌｨｼｬﾙ爆笑 ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! 上位取れない ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! あれｻﾌﾞﾛｸかぁ? ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ｱｸｾﾙ一発 ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
最後にもいっちょー ｶﾞｷｯ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾌﾛﾝﾄﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
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ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ! ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
最後にもいっちょー ｶﾞｷｯ!
ﾍｺﾍｺﾀｰﾝ!
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:24:37 ID:RtAnklWS0
>>719
ちょっとだけワロタｗ
ちょっとだけワロタｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:54:05 ID:/WW52c2M0
センスあるね何の曲の替え歌？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:55:46 ID:/WW52c2M0
フロントピョコピョコ目の付け所素晴らしいですね
上級者でしょ
上級者でしょ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:16:23 ID:gS7xYjZJ0
巫女みこナースか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:48:25 ID:pXJjYgQW0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:27:00 ID:HPxBpL660
>>719
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:31:29 ID:YOaGr9VV0
>最後にもいっちょー ｶﾞｷｯ!
ｾﾂﾈｪ(ﾉ∀`)
ｾﾂﾈｪ(ﾉ∀`)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:06:52 ID:Rge2looJ0
確かに鈴鹿はパワー勝負だな。
鈴鹿だけ速い人は○○と呼ばれてもしかたないな。
鈴鹿だけ速い人は○○と呼ばれてもしかたないな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:18:04 ID:pQaAe6Jl0
全戦遅いヤツよりいいだろ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:43:29 ID:Ge8tqKnn0
>最後にもいっちょー ｶﾞｷｯ!
はシャフト玉砕の音でつか？
はシャフト玉砕の音でつか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:46:12 ID:U96U1QFT0
来年ＳＡクラスに移行しようと思ってる人いる？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:27:54 ID:QkJHya5Y0
来年もＳＡってあるのか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:27:49 ID:2dy8q9yL0
SAだけに さあ～？
（・こ・）
（・こ・）
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:40:20 ID:LS3dVRXB0
(SA+B)/2 みたいなのになるんでしょ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:45:34 ID:KvoeKI7E0
本番になると緊張してしまいます
なんかいい方法ないですか？
なんかいい方法ないですか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:13:54 ID:yYvxReEC0
>>734
サポートと協力して人と言う字を人文字で書いて・・・
サポートと協力して人と言う字を人文字で書いて・・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:15:40 ID:d3jWlKRL0
あらかじめオナニーしとけ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:24:17 ID:kLh8kKp0O
>>734さん
緊張した状態でも普段の実力を出せれば問題ないわけだ。
普段の練習も勝負にしちゃう。負けたらゴハンおごり、とか。
あとは路面に慣れる。その会場で練習会に参加する。
スタート前は出走準備をかなり余裕もってやっておく…くらいかな？？
緊張した状態でも普段の実力を出せれば問題ないわけだ。
普段の練習も勝負にしちゃう。負けたらゴハンおごり、とか。
あとは路面に慣れる。その会場で練習会に参加する。
スタート前は出走準備をかなり余裕もってやっておく…くらいかな？？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:42:16 ID:KhIk8wcZ0
>>734
それがいいんじゃないか
それがいいんじゃないか
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:26:52 ID:fUEhzbpO0
>>734
普段の練習から激しく緊張しておけばおｋ
普段の練習から激しく緊張しておけばおｋ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:22:10 ID:lRVs6KTG0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:15:12 ID:bqaYoVlB0
>734
日本酒用意しといて、飲ま飲まイエー。
日本酒用意しといて、飲ま飲まイエー。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:11:16 ID:7omJyAzb0
やっぱり大会にデまくって離れした方が・・・
とりあえず全日本に出てみて緊張になれて見ては・・・
とりあえず全日本に出てみて緊張になれて見ては・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:13:37 ID:T9uuPhrZ0
緊張に堪えきれなくて（ｒｙ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:32:25 ID:aPhIHXsK0
>>743
ほｋｋ（ｒｙ
ほｋｋ（ｒｙ
745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:28:50 ID:BzF62L8pO
携帯からすみません。
これからジムカーナ始めたいと思うんですが、
やはり向いてる車とかあるんでしょうか？
ＦＤでサーキット走っていたので
メット、グローブ等一通り必要と思われる物はありますが
どんな車で始めれば良いか見当が着きません、
是非宜しければアドバイス等頂けたらと思います。
ちなみに現在の愛車は現行デミオです。
これからジムカーナ始めたいと思うんですが、
やはり向いてる車とかあるんでしょうか？
ＦＤでサーキット走っていたので
メット、グローブ等一通り必要と思われる物はありますが
どんな車で始めれば良いか見当が着きません、
是非宜しければアドバイス等頂けたらと思います。
ちなみに現在の愛車は現行デミオです。
746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:55:35 ID:GuiqRJ0M0
747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:52:32 ID:ysRdNVUI0
>>746
目的というか、目標だね？
目的というか、目標だね？
748 ：ウロボロス：2005/09/10(土) 20:53:41 ID:6hPfiIuMO
新開設☆車好きの人集まれ～☆別に悪徳なサイトぢゃないからご安心あれ（笑）http://pksp.jp/uroboros-32/
749 ：７４５：2005/09/10(土) 22:38:06 ID:BzF62L8pO
楽しく、速く走れればイイなぁって思います。
金はあまり無いし、
昔みたいにイケイケって訳には行かないでしょうけど、
楽しく走りたいです。
金はあまり無いし、
昔みたいにイケイケって訳には行かないでしょうけど、
楽しく走りたいです。
750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:45:02 ID:QVpPFcji0
ロードスターでG6シリーズとか
ttp://home4.highway.ne.jp/alpha-n/index.htm/G6.index.htm
ttp://home4.highway.ne.jp/alpha-n/index.htm/G6.index.htm
751 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:59:04 ID:GL0/oUh20
あの～、ジムカーナって、賞金出るんですか？
どれぐらい？
例えば、その回で２位とか３位とかとると
いくらもらえるんですか？
どれぐらい？
例えば、その回で２位とか３位とかとると
いくらもらえるんですか？
752 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:01:31 ID:HXiGoWug0
>>751
金つぎ込みたくないのに賞金目当てはやめとき。
金つぎ込みたくないのに賞金目当てはやめとき。
753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:02:53 ID:GL0/oUh20
いや、別に賞金目当てってわけではないんです。
スレ見てて、賞金の話があったんで、純粋に
いくらなのかな～思て
スレ見てて、賞金の話があったんで、純粋に
いくらなのかな～思て
754 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:16:59 ID:Q4HRb+J40
賞金は出ないのが基本だ。
755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:31:51 ID:6I2L3hAM0
>>745
naロドスタが安くてｲｲ
naロドスタが安くてｲｲ
756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:09:45 ID:11LLkBnX0
757 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:32:20 ID:HqkKYirR0
ビッツ最強
758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:19:35 ID:YwYowu9v0
>>757
なんでジムカーナではvitsの1000cc使ってるんですか？
1500ccだったらプラッツとか使えて実用的だと思います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126350009/2
なんでジムカーナではvitsの1000cc使ってるんですか？
1500ccだったらプラッツとか使えて実用的だと思います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126350009/2
759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:45:40 ID:SbBvg3SO0
ヒント：レギュレーション
760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:53:08 ID:YwYowu9v0
761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:16:12 ID:SbBvg3SO0
762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:19:37 ID:YwYowu9v0
763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:29:38 ID:SbBvg3SO0
>>762
見方を変えてみましょう。
パワーがない1000ccをいかに速く走らせるか。
現在のN1ｸﾗｽは最も本来のｼﾞﾑｶｰﾅの大事なとこを改めて確認させてくれるいいｸﾗｽだと思いますよ。
パワーないけど、車重軽い、燃費いい、タイヤ減らないと維持費に関してはいいことだらけ。
ホントの腕を磨くにうってつけなのでは？
そこにたのしさを見出せるかは人それぞれでしょうが。
たしかにビッツワンメイクではおもしろくないですよね。
見方を変えてみましょう。
パワーがない1000ccをいかに速く走らせるか。
現在のN1ｸﾗｽは最も本来のｼﾞﾑｶｰﾅの大事なとこを改めて確認させてくれるいいｸﾗｽだと思いますよ。
パワーないけど、車重軽い、燃費いい、タイヤ減らないと維持費に関してはいいことだらけ。
ホントの腕を磨くにうってつけなのでは？
そこにたのしさを見出せるかは人それぞれでしょうが。
たしかにビッツワンメイクではおもしろくないですよね。
764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:31:27 ID:4vKE0xjOO
どうせなら軽四クラス作ればいいと思うのは俺だけか
Vitzより安い、維持費もかからない、車種の選択肢もある程度ある。
Vitzより安い、維持費もかからない、車種の選択肢もある程度ある。
765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:45:28 ID:rDME7KIo0
>>763
パワーがなかったりスポーティな動きをしないと面白くないというのは
率直な意見で事実だと思うが。
あとおまい論旨ブレまくり
>>764
GA2問題と同じで古い旧規格軽が強いから踏み切れないんじゃないかな。
新車で出てる軽は戦闘力低いからダメだろ
パワーがなかったりスポーティな動きをしないと面白くないというのは
率直な意見で事実だと思うが。
あとおまい論旨ブレまくり
>>764
GA2問題と同じで古い旧規格軽が強いから踏み切れないんじゃないかな。
新車で出てる軽は戦闘力低いからダメだろ
766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:49:09 ID:0lRYkVir0
>>762
新車で買えるのと中古車でしか買えないのとでは間口が違いすぎるだろ
新車で買えるのと中古車でしか買えないのとでは間口が違いすぎるだろ
767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:04:44 ID:llCXNbCf0
>>766
中古でしか買えないなら中古で買えばいいだけの話・・・・・。
それがそんなに高いハードルか？
中古車アレルギーの人には大きな障壁かも知れんが。
むしろ、中古で安いくるまが活躍できるのは、
モータースポーツの入り口としては歓迎すべきことだな。
中古でしか買えないなら中古で買えばいいだけの話・・・・・。
それがそんなに高いハードルか？
中古車アレルギーの人には大きな障壁かも知れんが。
むしろ、中古で安いくるまが活躍できるのは、
モータースポーツの入り口としては歓迎すべきことだな。
768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:42:23 ID:ITPSMkZt0
JAFのお偉方が歓迎しない。
新車売ってポッケにはいってこないと面白くないでしょ
軽だとAZ1とカプチの一騎うちですか。。。
新車売ってポッケにはいってこないと面白くないでしょ
軽だとAZ1とカプチの一騎うちですか。。。
769 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:48:25 ID:llCXNbCf0
超マイナースポーツのジムカーナで新車が売れても誤差範囲なことはすでに語り尽くされてるわけで・・・・
770 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:40:06 ID:0lRYkVir0
771 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:58:04 ID:vlPLTpuL0
中古が速いだけなら問題ないが、一般人（入門者）が入手困難なクルマが速いのは問題。走る前に障害があるってのは…。
ホントはソコソコ安い価格帯に使える新車があって、そのへんの型落ち車は新車と中古車の価格差くらいのカネをかけると同じくらいの速さになる
ってのがベストなんだけど。（＝金銭的イコールコンディション）
GA2やEF8なんてマトモもなタマは入手困難だし、タイプＲ系も割高でタマ不足。ＦＤも探すと状態が良いのは結構ふっかけた値段が付いてるね。
相対的に四駆はタマがあるけど、中途半端に人気があるから状態のわりにはイマイチ割安感がない。SWはそこそこだけど、永遠にタマが続くとは思えない。
四駆以外は現行車が無い（AP1とDC5も微妙だし）からタマが減る一方で、将来を見据えれば、レア車しか勝てないなんて状態にならないように
現行車種で勝負できるレギュを考えていかないと、新人に対する参入障壁ができちゃう。
というか、新車購入して戦闘力に不満が起きないのはエボだけって状況は十分に参入障壁だなぁ。
エボっていつも買えるわけじゃないし、一般的な感覚で高額車両とは言えないが、遊びの道具としたら出せない金額だと思うほうが普通だろう。
安い中古のタマがあって新車もあって、どっちでも勝ち目はあるって状態で、そこそこ面白そうなイベントになりそうなのだと
ロードスターワンメイク（又は大差ない車は出場可）みたいなものになってしまうね。現状だと。
シティ，シビック，インテあたりよりも「もっと速いスイスポ」（別にもっと速くなくて同等でも良いけど）みたいなクルマが（あの位の値段で）出てくれば問題解決なのだけれど。
ホントはソコソコ安い価格帯に使える新車があって、そのへんの型落ち車は新車と中古車の価格差くらいのカネをかけると同じくらいの速さになる
ってのがベストなんだけど。（＝金銭的イコールコンディション）
GA2やEF8なんてマトモもなタマは入手困難だし、タイプＲ系も割高でタマ不足。ＦＤも探すと状態が良いのは結構ふっかけた値段が付いてるね。
相対的に四駆はタマがあるけど、中途半端に人気があるから状態のわりにはイマイチ割安感がない。SWはそこそこだけど、永遠にタマが続くとは思えない。
四駆以外は現行車が無い（AP1とDC5も微妙だし）からタマが減る一方で、将来を見据えれば、レア車しか勝てないなんて状態にならないように
現行車種で勝負できるレギュを考えていかないと、新人に対する参入障壁ができちゃう。
というか、新車購入して戦闘力に不満が起きないのはエボだけって状況は十分に参入障壁だなぁ。
エボっていつも買えるわけじゃないし、一般的な感覚で高額車両とは言えないが、遊びの道具としたら出せない金額だと思うほうが普通だろう。
安い中古のタマがあって新車もあって、どっちでも勝ち目はあるって状態で、そこそこ面白そうなイベントになりそうなのだと
ロードスターワンメイク（又は大差ない車は出場可）みたいなものになってしまうね。現状だと。
シティ，シビック，インテあたりよりも「もっと速いスイスポ」（別にもっと速くなくて同等でも良いけど）みたいなクルマが（あの位の値段で）出てくれば問題解決なのだけれど。
772 ： ◆QCiX8ovsdo ：2005/09/11(日) 19:00:08 ID:zXcFEj6q0
今日は栃木戦に行ってきました。
茂木エンジェルがノリ良かった。
茂木エンジェルがノリ良かった。
773 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:07:55 ID:rnU3RrJB0
とどのつまり、ジムカは滅びる運命にあるということで宜しいか。
いや、煽りじゃなくて真面目に。
いや、煽りじゃなくて真面目に。
774 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:34:12 ID:llCXNbCf0
排気量や駆動方式でレギュレーション作っても
結局はワンメイク状態になってしまうのは仕方がない現象だが、
結果的に安価で楽しくてタマ数もあるクルマが活躍できない状況になっているのが問題だな。
いっそのこと車種でクラスを作ればいいのに、、、
とかいうと、どの車種でやるかで揉めたり
メーカーの意向とかでうまくいかないんだろうな。
結局はワンメイク状態になってしまうのは仕方がない現象だが、
結果的に安価で楽しくてタマ数もあるクルマが活躍できない状況になっているのが問題だな。
いっそのこと車種でクラスを作ればいいのに、、、
とかいうと、どの車種でやるかで揉めたり
メーカーの意向とかでうまくいかないんだろうな。
775 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:48:34 ID:6kJQiHGu0
４駆は毎年のように競技向けの新車がでるわけだが。
つまりメーカーのやる気（マーケティング）次第って事かねぇ。
一時期「Ｂ車扱いでもいいからインサイトで！」なんて考えてみたが
ＬＳＤの設定が無かったりOTL
つまりメーカーのやる気（マーケティング）次第って事かねぇ。
一時期「Ｂ車扱いでもいいからインサイトで！」なんて考えてみたが
ＬＳＤの設定が無かったりOTL
776 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:22:44 ID:9mjI7EV90
ジムガ仕様でメーカが
LSD、エンジンマウント、ﾘｬﾒﾀﾙパッドつきで
出してくれたらいいのにな
売れないな
LSD、エンジンマウント、ﾘｬﾒﾀﾙパッドつきで
出してくれたらいいのにな
売れないな
777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:24:43 ID:ZZJgK+FA0
そしたらP車でGO!
778 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:31:23 ID:icx6nLXu0
>>771
スイスポがEG6あたりと互角に戦えて150万円ぐらいなら二駆は解決するだろうな。
四駆は性能考えると安いと言えるが、もう少しインプが速くて競ってくれると良い。
ビッツクラスは廃止、新規格軽オンリーのクラスで代替するのが良いように思う。
スイスポがEG6あたりと互角に戦えて150万円ぐらいなら二駆は解決するだろうな。
四駆は性能考えると安いと言えるが、もう少しインプが速くて競ってくれると良い。
ビッツクラスは廃止、新規格軽オンリーのクラスで代替するのが良いように思う。
779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:46:08 ID:vlPLTpuL0
各社の衝突安全ボディの所為で車重が増えて、新素材等の新技術が普及するまでは
現在の軽量級のクルマでは、古き良き時代のボーイズレーサー（死語）を超える事は出来ない
という考え方があって、これがなんとなくもっともらしく聞こえる。
実際は、一般人のクルマに対する関心が減ったのと、スポーティーカーを欲しがる層が薄くなったので
メーカーが速いクルマを気合を込めて作る必然性が無くなったんだろうけど。
俺の記憶では１９９９年にはＧＯＡがあった筈なので、（無理やり）それを根拠に２０００年時点で新車が買えなかった型式のクルマは
「マスター・リーグ」入りって事にして現行車ややや古車とクラスを分けてしまえば、今現在売っている１５００ｃｃや
２～３年落ち中古車が使える余地が出て来ると思う。
ただ、「マスター車」をその他と同一クラスで混走させたら意味が無いので、実施しようとするとどうしてもクラスが増えてしまう。
それでなくても台数の関係でＮ２とＮ３をひとクラスにしてイベントを成り立たせていたりするので、旧車の隔離に意味があっても
運用しようとすると主催者がきついかなぁ。
現在の軽量級のクルマでは、古き良き時代のボーイズレーサー（死語）を超える事は出来ない
という考え方があって、これがなんとなくもっともらしく聞こえる。
実際は、一般人のクルマに対する関心が減ったのと、スポーティーカーを欲しがる層が薄くなったので
メーカーが速いクルマを気合を込めて作る必然性が無くなったんだろうけど。
俺の記憶では１９９９年にはＧＯＡがあった筈なので、（無理やり）それを根拠に２０００年時点で新車が買えなかった型式のクルマは
「マスター・リーグ」入りって事にして現行車ややや古車とクラスを分けてしまえば、今現在売っている１５００ｃｃや
２～３年落ち中古車が使える余地が出て来ると思う。
ただ、「マスター車」をその他と同一クラスで混走させたら意味が無いので、実施しようとするとどうしてもクラスが増えてしまう。
それでなくても台数の関係でＮ２とＮ３をひとクラスにしてイベントを成り立たせていたりするので、旧車の隔離に意味があっても
運用しようとすると主催者がきついかなぁ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:42:49 ID:X04lxGMD0
排ガス適合規準「E」の車はマスターリーグ入りとか。
改造車のクラス分けに環境とかエコを使うのはアレかもしれないけど。
改造車のクラス分けに環境とかエコを使うのはアレかもしれないけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:09:18 ID:F9SaeECf0
頭文字Ｄ需要はどう処理するのだろう＞メーカー
どうせ中古買うんだから、関せずてか？
(´･ω･`)
どうせ中古買うんだから、関せずてか？
(´･ω･`)
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:28:54 ID:eEcwUpqS0
ところで俺のクルマ、車検通したら「G」から「E」になってしまったんだが
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:12:53 ID:bxdd1+OZ0
>>750
中部・関西といいつつ関西のショップ、関西での開催場所が無い件
中部・関西といいつつ関西のショップ、関西での開催場所が無い件
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:10:14 ID:O9sK8Dse0
>>783
滋賀と奈良があるよ。
滋賀と奈良があるよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:02:12 ID:9UyWdO120
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:15:13 ID:9fwciYlv0
そしてダートラ界へようこそと。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:42:44 ID:5urNLNIa0
誰か今週末の茨城県戦、当日参加で出てやれよ。 ２５台だってさ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:15:20 ID:h1Q5RgN80
ハイドロであぼーんしてしまった
OTL
OTL
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:17:43 ID:Zm/61ulv0
リタイヤ届を出す勇気も必要。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:44:05 ID:rHXr9SnA0
某所の掲示板によると、
部品が急遽必要になって困っているところ、納車街の新車から部品を
融通して貰ったと喜びの書き込みが。融通する方もされる方も何か
ずれているな。こういうのが常態化しているんだろうな。クルマの世界って。
あのショップに出すと、部品が無くて困っている人がいたら、勝手に融通
されちゃうのかな？かなり信頼落として居るぞ、あの書き込み。
部品が急遽必要になって困っているところ、納車街の新車から部品を
融通して貰ったと喜びの書き込みが。融通する方もされる方も何か
ずれているな。こういうのが常態化しているんだろうな。クルマの世界って。
あのショップに出すと、部品が無くて困っている人がいたら、勝手に融通
されちゃうのかな？かなり信頼落として居るぞ、あの書き込み。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:28:59 ID:qbt2Eo8L0
>>790
ここで話し合うのに適したお題とはとうてい思えないが。
ここで話し合うのに適したお題とはとうてい思えないが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:51:11 ID:FRZVt1590
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:09:29 ID:ch6LZ/We0
＞７８８
本人か？
本人か？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:39:19 ID:AHrDZDpD0
>>793
目撃者か？
目撃者か？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:51:54 ID:rPVB8Wne0
>>793
被害者か？
被害者か？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:44:53 ID:jI2n823M0
>>779
＞メーカーが速いクルマを気合を込めて作る必然性が無くなったんだろうけど。
環境基準が厳しくなったのでエキマニ直後に触媒があったり、
車重に見合ったハイパワーエンジンを作れない。
参加型モータースポーツという事を考えると
草耐久レースみたいにお金のかからないレギュ良いと思う。
もちろん吸排気系の交換不可にして、
「爆音で無いとバカにされる～」といった勘違いDQNは締め出し。
＞メーカーが速いクルマを気合を込めて作る必然性が無くなったんだろうけど。
環境基準が厳しくなったのでエキマニ直後に触媒があったり、
車重に見合ったハイパワーエンジンを作れない。
参加型モータースポーツという事を考えると
草耐久レースみたいにお金のかからないレギュ良いと思う。
もちろん吸排気系の交換不可にして、
「爆音で無いとバカにされる～」といった勘違いDQNは締め出し。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:44:47 ID:fY0MieRw0
金のかかり方がレギュレーションで決まるとでも？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:56:39 ID:7yVykjmu0
うなる程のカネかけてもたいして速くならないなら、貧乏人としては全然ＯＫですよ。
でも、カネが掛かるとタイヘンだからパーツ一切交換禁止とかでもつらいね。
ノーマルパッド，ノーマルサス，ノーマルデフで走れとか言われてもつまんないし。
でも、カネが掛かるとタイヘンだからパーツ一切交換禁止とかでもつらいね。
ノーマルパッド，ノーマルサス，ノーマルデフで走れとか言われてもつまんないし。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:40:24 ID:fY0MieRw0
Cより速いAとか
SCより速いSAより速いNとか
SCより速いSAより速いNとか
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:25:35 ID:tikceRFv0
金のかけられるクラスに金をかけていない車で出ても良いんだけど、
金のかけられるクラスに金をかけていない車では勝負にならないと思っているヤツが多すぎるわな。
金のかけられるクラスに金をかけていない車では勝負にならないと思っているヤツが多すぎるわな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:38:54 ID:kkz+Til40
>>799-800
よくわからんけど
CとかSC（改造車クラス？）は
運転手がクルマを改造するのが好きなだけで、運転自体はたいして好きじゃないから
初心者はクルマの仕上がりなんて気にしないでもっと気軽に参戦してねって事？
よくわからんけど
CとかSC（改造車クラス？）は
運転手がクルマを改造するのが好きなだけで、運転自体はたいして好きじゃないから
初心者はクルマの仕上がりなんて気にしないでもっと気軽に参戦してねって事？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:10:19 ID:HrcY+Pkx0
子どもの風邪が悪化、熱が３９度台まで上がってるらしい。
週末の千葉戦行っていたらどうなっていたか考えると怖い。
これからこういう事増えるんだろうなぁ～。
早く帰らなきゃ！って今逗子なのです(;_;)
週末の千葉戦行っていたらどうなっていたか考えると怖い。
これからこういう事増えるんだろうなぁ～。
早く帰らなきゃ！って今逗子なのです(;_;)
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:43:52 ID:rGtucgph0
トミマキＲＳです。
非Ｓタイヤでパイロンコースの場合、
標準チタンタービンとＯＰハイレスポンスチタンタービンどっちが有利かしら？
非Ｓタイヤでパイロンコースの場合、
標準チタンタービンとＯＰハイレスポンスチタンタービンどっちが有利かしら？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 09:07:40 ID:VbsCJZLF0
クルマをいじるのが好きで、自分なりの考えに基づいて弄っているんだけど、その俺理論が
正しいかどうかは走らせてみなければ検証できないけど、色々な人が出てくる競技で走らせてみて
その中で勝てるという事は、俺理論の正しさと弄り技術の確かさを証明できたって事で嬉しい
って人と、
走るのが好きで、どうせ走るなら上手くなりたいと思っていて、「ホントはクルマは何でもいいかな？」
とか思っているんだけど、やっぱり上手いドラというのは、より速いクルマでも乗りこなせる程、
より上手いという事だろうなと思うので、そういった意味でクルマを弄っていて、競技で勝てるという事
は、自分の運転がそのレベルに達した事の証明なので嬉しい
って人と、
クルマというよりは「勝負」というものが好きで、戦って勝てればぶっちゃけ「じゃんけん」だって嬉しい
んだけど、どうせなら人がいっぱいいる正々堂々とした所で、ガッツリと「勝った！」って感じで勝ちたい
と思っていて、それがたまたま、その人にとってモータースポーツだったんだけど、勝つ為には、
クルマを弄ったり、練習したりの努力もちゃんとしますよ
って人が
交じり合って競技に出ていて、それぞれが微妙に話が合わない。
で、それぞれの人々にジャストミートするクラスを作って別に走らせる程はイベントに人が集まらない。
レギュを考えている人達も悩む。
しかし、個人の考えとしては、勝ちは二の次でイベントに出てもは何もおかしくはない。
仕上がっていないクルマで出てもおかしくない。
しかし、勝ちたくてイベント出てる人には勝てそうに無い人がイベント出てくるのは理解できないし
クルマの仕上りを確認する為にイベント出てる人には、仕上げる気が無いようなクルマが
出てくるのはピンとこない。
正しいかどうかは走らせてみなければ検証できないけど、色々な人が出てくる競技で走らせてみて
その中で勝てるという事は、俺理論の正しさと弄り技術の確かさを証明できたって事で嬉しい
って人と、
走るのが好きで、どうせ走るなら上手くなりたいと思っていて、「ホントはクルマは何でもいいかな？」
とか思っているんだけど、やっぱり上手いドラというのは、より速いクルマでも乗りこなせる程、
より上手いという事だろうなと思うので、そういった意味でクルマを弄っていて、競技で勝てるという事
は、自分の運転がそのレベルに達した事の証明なので嬉しい
って人と、
クルマというよりは「勝負」というものが好きで、戦って勝てればぶっちゃけ「じゃんけん」だって嬉しい
んだけど、どうせなら人がいっぱいいる正々堂々とした所で、ガッツリと「勝った！」って感じで勝ちたい
と思っていて、それがたまたま、その人にとってモータースポーツだったんだけど、勝つ為には、
クルマを弄ったり、練習したりの努力もちゃんとしますよ
って人が
交じり合って競技に出ていて、それぞれが微妙に話が合わない。
で、それぞれの人々にジャストミートするクラスを作って別に走らせる程はイベントに人が集まらない。
レギュを考えている人達も悩む。
しかし、個人の考えとしては、勝ちは二の次でイベントに出てもは何もおかしくはない。
仕上がっていないクルマで出てもおかしくない。
しかし、勝ちたくてイベント出てる人には勝てそうに無い人がイベント出てくるのは理解できないし
クルマの仕上りを確認する為にイベント出てる人には、仕上げる気が無いようなクルマが
出てくるのはピンとこない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 09:20:35 ID:d04rNhxX0
>>804
ジムカーナ場は社会の縮図だな
ジムカーナ場は社会の縮図だな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 09:39:43 ID:8EpgyCNq0
どっかで拾って来たようなポンコツ車をレストアして勝負にコダワっているバリバリの競技屋さんを
ぶっちぎり・・・
お立台コメントで自分のセッティングの正しさが判り、予定どおり勝ててよかったですよと
笑顔で言えれば最高ということかな
たまにみるよな
ぶっちぎり・・・
お立台コメントで自分のセッティングの正しさが判り、予定どおり勝ててよかったですよと
笑顔で言えれば最高ということかな
たまにみるよな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:52:14 ID:d04rNhxX0
ま、趣味なんだから好きにやればよし
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:25:54 ID:Hj02ql9xO
>>807
その認識がすでにズレてるんだよ。
「あくまで趣味」と考えてその範疇でやってる人と、
「もはや趣味のレベルを越えてる」と自覚してる人で、
意識に差があるのは当然なんだよね。
下手にそのギャップを埋めようなんて考えるから、
毎度毎度のように噛み合わない議論になっちゃうわけだ。
その認識がすでにズレてるんだよ。
「あくまで趣味」と考えてその範疇でやってる人と、
「もはや趣味のレベルを越えてる」と自覚してる人で、
意識に差があるのは当然なんだよね。
下手にそのギャップを埋めようなんて考えるから、
毎度毎度のように噛み合わない議論になっちゃうわけだ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:13:32 ID:Ji3NfD7H0
いや、当人がどう考えていようが
本質的にはしょせん趣味なんだから
お互いに他人の価値観に口出しせずに好きにやればよい
という意味だったのだが
本質的にはしょせん趣味なんだから
お互いに他人の価値観に口出しせずに好きにやればよい
という意味だったのだが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:34:39 ID:aCxm/O5q0
ＪＲＳＣＣに電話したところ、
「８月の関東部会で名簿貰ってそれで送ったのだけど
殆どの人が漏れちゃってるみたいですみません！」
ということで、これから規則書送ってくれるとのことです～！
ってことで、申込期限はある程度融通が利くかもね？（未確認）
入手がまだの人はこちら！
ＪＲＳＣＣ：０３－３５８４－００３５
「８月の関東部会で名簿貰ってそれで送ったのだけど
殆どの人が漏れちゃってるみたいですみません！」
ということで、これから規則書送ってくれるとのことです～！
ってことで、申込期限はある程度融通が利くかもね？（未確認）
入手がまだの人はこちら！
ＪＲＳＣＣ：０３－３５８４－００３５
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:31:01 ID:Cj+9YVNM0
ちなみに自分は去年も参加しているのに・・・
８月に送ってますよと言われても・・・
自分の周りで送られて着てる人は地区戦参加してない人だけ・・・
さすがジュピター・・・
８月に送ってますよと言われても・・・
自分の周りで送られて着てる人は地区戦参加してない人だけ・・・
さすがジュピター・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:00:55 ID:LhlLkmaf0
もてぎのスーパースピードウェイをほぼ1周した最後に
360度とスラロームと8の字が待ち構えているようなコースだったら
クロスミッション組んだGA2は滅亡するかも
360度とスラロームと8の字が待ち構えているようなコースだったら
クロスミッション組んだGA2は滅亡するかも
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:17:52 ID:ar1L9TA00
>スーパースピードウェイをほぼ1周
D車は何キロ出せば良いんですか？
D車は何キロ出せば良いんですか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:30:47 ID:gF1as7ep0
>813
GA2がクロスミッションじゃなかったら、同じクラスでそれより速いのって何かある？
GA2がクロスミッションじゃなかったら、同じクラスでそれより速いのって何かある？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:49:05 ID:PNUo0/tN0
>814
ttp://www.indyjapan.com/news/hl/0504/050417_01.html
このくらいでは？
あんまりスピードでると危ないからパイ論おいて規制するか？
オフィシャル結構大変なんだよね。
普段は野球の内野守備くらいの感じでパイロン拾いに入っているのに、
あそこで下手なポストに振られると中距離スプリント並に走って拾いにいかなきゃならない。
タイミング外すと次走車が150km/hオーバーで突っ込んでくるし。
１周やった時の全日本はパイロンが50本以上あったし。
（ポストもいっぱいあったがそれでも守備範囲が広すぎ）
ttp://www.indyjapan.com/news/hl/0504/050417_01.html
このくらいでは？
あんまりスピードでると危ないからパイ論おいて規制するか？
オフィシャル結構大変なんだよね。
普段は野球の内野守備くらいの感じでパイロン拾いに入っているのに、
あそこで下手なポストに振られると中距離スプリント並に走って拾いにいかなきゃならない。
タイミング外すと次走車が150km/hオーバーで突っ込んでくるし。
１周やった時の全日本はパイロンが50本以上あったし。
（ポストもいっぱいあったがそれでも守備範囲が広すぎ）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:34:04 ID:LhlLkmaf0
＞あんまりスピードでると危ないからパイ論おいて規制するか？
それやったら意味ねえｗｗ
最高速でGA2をなんとかしようってのにｗ
それやったら意味ねえｗｗ
最高速でGA2をなんとかしようってのにｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:03:50 ID:gF1as7ep0
いや、だからGA2でも180km/hは出るし、国産車ならどのクルマもリミッターが効いて大差ないんじゃないか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:57:06 ID:LhlLkmaf0
＞国産車なら
ここ重要ｗ
ここ重要ｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:52:39 ID:fsPQUfqM0
>>818
最近はファイナル落としてもメーターギヤ換えない車が多いから実測はもっと低くなるはず。
例えば16インチ車ベースのFDをボンゴファイナルに交換だと、メーターは180km/hでも、実際は160km/hちょっとしか出ない。
最近はファイナル落としてもメーターギヤ換えない車が多いから実測はもっと低くなるはず。
例えば16インチ車ベースのFDをボンゴファイナルに交換だと、メーターは180km/hでも、実際は160km/hちょっとしか出ない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:13:10 ID:gF1as7ep0
>819
つまり、GA2のクラスは外車が席巻すると・・・
どっちみちつまらん妄想だな。
あと、文末にいちいち「w」を付けるのマジうざいwwww
つまり、GA2のクラスは外車が席巻すると・・・
どっちみちつまらん妄想だな。
あと、文末にいちいち「w」を付けるのマジうざいwwww
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:11:16 ID:tngPRPm80
>>818
確か86はリミッター付いていないぞ
確か86はリミッター付いていないぞ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:13:42 ID:0nQvUgv50
86って180km/hでんの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:19:54 ID:9Y7HU6jG0
来年モテギＳＳＷはないはずだが、、、
関越じゃＧＡは速いだろ
関越じゃＧＡは速いだろ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:39:00 ID:qYdnZht30
そろそろVitsの１０００ｃｃクラス無くなりそうな雰囲気
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:48:02 ID:kKuHyiuA0
N1は車種指名クラスにすればいいと思う
例えばビッツRS,スイフトSP,フィット1500,デミオ1500、オーテックマーチ等
上記以外の車種（型式）の参加は認めないとか・・・
例えばビッツRS,スイフトSP,フィット1500,デミオ1500、オーテックマーチ等
上記以外の車種（型式）の参加は認めないとか・・・
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:59:30 ID:LY78Kteq0
ホモロゲ制にすればいいじゃん。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:06:08 ID:q9k87hLu0
N1を1500cc以下にするとして、GA2を排除するために、
排ガス基準とか衝突安全基準とかで縛れないものかな？
製造年がxxxx年以降としてもいいや。
よく分からないけど、JAFのルール上そのような指定ができないというのなら
そのルールを変えてしまえばいいのさ！
排ガス基準とか衝突安全基準とかで縛れないものかな？
製造年がxxxx年以降としてもいいや。
よく分からないけど、JAFのルール上そのような指定ができないというのなら
そのルールを変えてしまえばいいのさ！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:27:39 ID:wEO4oFTG0
GA2でガンバ手いる人もいるのだから、GA2を排除する訳にはいかない。
より遅いクルマでの戦いになりそうなクラスにGA２が入ってこれないようにして
GA2は別なクラスに割り当てたい。
そうすると、どういう区分で分ければ良いのか悩む。ただそれだけ。
たとえば、それほど台数が集まらなくても四駆で１クラス作るのは、エボ・インプを
他の車と混走させるとターボAWD以外のエントラントのやる気が失せてしまう為の
隔離策。（だってその昔は一部SW組が打倒四駆に燃えていたりしてたし）
これによりそれ以外の四駆が実質的に締め出される状況になっている。
しかし、ジムカに出て来そうな走り系AWDでエボ・インプのようには速くない
というクルマがあまり無い為、問題にならない。
が、セリカGT-4やらBFMRやら持っていて、ちょっとだけジムカやってみようかな
なんて思っちゃった人がイベント選ばずに出てくると結構さびしい思いをする。
より遅いクルマでの戦いになりそうなクラスにGA２が入ってこれないようにして
GA2は別なクラスに割り当てたい。
そうすると、どういう区分で分ければ良いのか悩む。ただそれだけ。
たとえば、それほど台数が集まらなくても四駆で１クラス作るのは、エボ・インプを
他の車と混走させるとターボAWD以外のエントラントのやる気が失せてしまう為の
隔離策。（だってその昔は一部SW組が打倒四駆に燃えていたりしてたし）
これによりそれ以外の四駆が実質的に締め出される状況になっている。
しかし、ジムカに出て来そうな走り系AWDでエボ・インプのようには速くない
というクルマがあまり無い為、問題にならない。
が、セリカGT-4やらBFMRやら持っていて、ちょっとだけジムカやってみようかな
なんて思っちゃった人がイベント選ばずに出てくると結構さびしい思いをする。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:02:17 ID:q9k87hLu0
>たとえば、それほど台数が集まらなくても四駆で１クラス作るのは、エボ・インプを
他の車と混走させるとターボAWD以外のエントラントのやる気が失せてしまう為の
隔離策。（だってその昔は一部SW組が打倒四駆に燃えていたりしてたし）
>これによりそれ以外の四駆が実質的に締め出される状況になっている。
べつに四駆で1クラス作らなくても（つまり2駆と混走でも）、エボ・インプが存在するというだけで
それ以外の四駆が締め出される？（勝負にならない）状況は変わらないと思うが。
他の車と混走させるとターボAWD以外のエントラントのやる気が失せてしまう為の
隔離策。（だってその昔は一部SW組が打倒四駆に燃えていたりしてたし）
>これによりそれ以外の四駆が実質的に締め出される状況になっている。
べつに四駆で1クラス作らなくても（つまり2駆と混走でも）、エボ・インプが存在するというだけで
それ以外の四駆が締め出される？（勝負にならない）状況は変わらないと思うが。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:17:07 ID:KOtp2tgV0
どんな規定にしたところでクラスごとに勝てる車は決まってくるし、勝ちたいやつは勝てるクルマに乗る。
結局どのクラスもワンメイク化していくのだよ。
結局どのクラスもワンメイク化していくのだよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:36:07 ID:q9k87hLu0
>831
その通り。
だから、どのようなクルマでワンメイク化したいかによって規定を決めればよろしい。
遅すぎて走る楽しみを犠牲にしたビィッツクラスとか、NSXかFDじゃないと勝負にならない金掛かりすぎのクラス
とかやめてほしかったな。現規定を作ったときにね。
4駆は走って面白いのが実質エボ・インプしか無いので現状でいいや。
リアドライブはNSXかFDじゃないとまともな勝負にならないのは何とかしてほしい。
その通り。
だから、どのようなクルマでワンメイク化したいかによって規定を決めればよろしい。
遅すぎて走る楽しみを犠牲にしたビィッツクラスとか、NSXかFDじゃないと勝負にならない金掛かりすぎのクラス
とかやめてほしかったな。現規定を作ったときにね。
4駆は走って面白いのが実質エボ・インプしか無いので現状でいいや。
リアドライブはNSXかFDじゃないとまともな勝負にならないのは何とかしてほしい。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:49:53 ID:E4CSiYuB0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:01:17 ID:tngPRPm80
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:01:24 ID:c4iM4mLL0
しかし、N4以外は現行車すくねーな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:02:17 ID:NvK/f1lO0
A車の頃はもっと勝負になるクルマが多かったのにな。
改造費がそのまま車輌購入費になるぐらいなら
金かけて改造してでも車種選択多い方がよかったよ
改造費がそのまま車輌購入費になるぐらいなら
金かけて改造してでも車種選択多い方がよかったよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:04:02 ID:tngPRPm80
N1？
いったい誰がN1なんてやっているんだよ。
やっている奴らの顔ぶれを見れば、N1がどういうクラスなのか分かるだろ。
そんなもんのために全体に影響する規定変更なんてするぐらいなら、今のままで放っておけよ。
いったい誰がN1なんてやっているんだよ。
やっている奴らの顔ぶれを見れば、N1がどういうクラスなのか分かるだろ。
そんなもんのために全体に影響する規定変更なんてするぐらいなら、今のままで放っておけよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:05:35 ID:JcUTWsmt0
全体に影響しないように規定変更すればよろしい
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:09:29 ID:VySs/TNp0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:27:43 ID:JcUTWsmt0
>837
>いったい誰がN1なんてやっているんだよ。
だからー、今の規定のせいでいまの顔ぶれな訳でしょ？
もっと魅力のある規定に変えれば顔ぶれも変わるべ。
>いったい誰がN1なんてやっているんだよ。
だからー、今の規定のせいでいまの顔ぶれな訳でしょ？
もっと魅力のある規定に変えれば顔ぶれも変わるべ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:35:31 ID:fZjUPp+00
俺、Ｎ３でＦＤ海苔だけど
今の規定のままで何の問題もないけど？
今の規定のままで何の問題もないけど？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:39:54 ID:JcUTWsmt0
じゃあ黙ってろ！
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:09:06 ID:blZEM/As0
>>840
変える必要が本当にあるのか疑問だが
変える必要が本当にあるのか疑問だが
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:09:32 ID:VySs/TNp0
>>843
当然今の規定で問題ないという意見もあるだろうね。
ただ地区ごとに見ていけば今の規定に変わって台数が減ってるところがあるのも事実。
規定以外の理由も当然あるだろうが、それまで使ってた車じゃ勝てないのでやめていく人もいる。
当然今の規定で問題ないという意見もあるだろうね。
ただ地区ごとに見ていけば今の規定に変わって台数が減ってるところがあるのも事実。
規定以外の理由も当然あるだろうが、それまで使ってた車じゃ勝てないのでやめていく人もいる。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:54:22 ID:wUcfZqNo0
A1>1300 シティ カルタス
A2>1600 CRX シビック
A3>1601以上 AW11 SW20 など
の3クラスの時代が懐かしいなあ。
あのころはマニュアル車もいっぱいあったしシティなどのベース車両が
120万くらいCRXで160万か。AW11でも200万しないで新車が
買えた記憶がある。
今は現行市販車両がNSX？インプ、ランサー、RX8くらいしかないのでは？
しかも300万を軽くオーバーしている。
車両が120万と300万では やりたくてもやれないというのが原因のひとつでしょう。
今後どうすれば良いかを話合うときに打開策は持っていないのだが
使える新車が高い事と 使える新車が各クラス毎にないことが論点となる。
マニュアルを締め出す方向に行くとランサー７GTAの存在が出てきて悩ませる。
いずれａｔ限定の流れも考えていかねばならないような気はします。
A2>1600 CRX シビック
A3>1601以上 AW11 SW20 など
の3クラスの時代が懐かしいなあ。
あのころはマニュアル車もいっぱいあったしシティなどのベース車両が
120万くらいCRXで160万か。AW11でも200万しないで新車が
買えた記憶がある。
今は現行市販車両がNSX？インプ、ランサー、RX8くらいしかないのでは？
しかも300万を軽くオーバーしている。
車両が120万と300万では やりたくてもやれないというのが原因のひとつでしょう。
今後どうすれば良いかを話合うときに打開策は持っていないのだが
使える新車が高い事と 使える新車が各クラス毎にないことが論点となる。
マニュアルを締め出す方向に行くとランサー７GTAの存在が出てきて悩ませる。
いずれａｔ限定の流れも考えていかねばならないような気はします。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:08:45 ID:XSfX0z/b0
NSXはもう売ってねえし。
エクシージとか911投入してる奴もいるし、
探せばまだまだありそう
エクシージとか911投入してる奴もいるし、
探せばまだまだありそう
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:50:40 ID:k0y6GhUY0
話してもキリが無いね～。
何かが変わっても、誰かが得をして誰かが損するだけ。
むしろ、
「こーゆークルマじゃないと云々」
「でもそんなクルマ今あんまり無いし、自分はそーゆークルマじゃないから
出れないしー」
という意見をどうにかしてはどうか。モータースポーツは相手がいてタイム
競うから「競技」なんであって、そういう意味ではたった４台しか走らないＦ１
より軽トラが１０台でタイム競った方が面白いと思う。
どんなクルマになろうが、人増えないとタイムも競えなくてつまらんって事で、
クルマ以前にどんなイベントでどう走らせたら楽しく思えるか、どう宣伝したら
人を呼べるかとか考えた方が、発展の余地があるんじゃないのか？
何かが変わっても、誰かが得をして誰かが損するだけ。
むしろ、
「こーゆークルマじゃないと云々」
「でもそんなクルマ今あんまり無いし、自分はそーゆークルマじゃないから
出れないしー」
という意見をどうにかしてはどうか。モータースポーツは相手がいてタイム
競うから「競技」なんであって、そういう意味ではたった４台しか走らないＦ１
より軽トラが１０台でタイム競った方が面白いと思う。
どんなクルマになろうが、人増えないとタイムも競えなくてつまらんって事で、
クルマ以前にどんなイベントでどう走らせたら楽しく思えるか、どう宣伝したら
人を呼べるかとか考えた方が、発展の余地があるんじゃないのか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:20:11 ID:blZEM/As0
変に発展させようと思うからおかしな方向へ行くんじゃないのか？
現在、全国で行われているジムカーナイベントの数を考えると、
受け皿が大きすぎるだけなんじゃないかと思うが。
他のスポーツにしたって、毎月のように競技やっている人なんてそうはいないぞ。
現在、全国で行われているジムカーナイベントの数を考えると、
受け皿が大きすぎるだけなんじゃないかと思うが。
他のスポーツにしたって、毎月のように競技やっている人なんてそうはいないぞ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:59:46 ID:jfk7Jgd20
時代の流れに乗ってミニバソクラスを新設希望。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:20:14 ID:blZEM/As0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:27:10 ID:H33qqkvV0
>>848
シリーズ制をなくすってのは妙案だな。
シリーズ制をなくすってのは妙案だな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:33:31 ID:BgrBeGon0
ラジコンカーの郵政大臣杯のレースだとメーカー別表彰とかがある。
レースで有利とされている車種を使ってると、セッティングなどの情報が
増える反面、自然にライバルが多くなって入賞しにくくなる仕組み。
ジムカーナでも、せめてNだけは、今のクラス分けに加えて、
メーカー毎にも表彰してみたらどうだろう？
少なくとも今よりは参加車両の種類が増えるんじゃないか？
N3だと、SWやS15, Z33なんかが出てくるようにはなりそう。
レースで有利とされている車種を使ってると、セッティングなどの情報が
増える反面、自然にライバルが多くなって入賞しにくくなる仕組み。
ジムカーナでも、せめてNだけは、今のクラス分けに加えて、
メーカー毎にも表彰してみたらどうだろう？
少なくとも今よりは参加車両の種類が増えるんじゃないか？
N3だと、SWやS15, Z33なんかが出てくるようにはなりそう。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:40:51 ID:blZEM/As0
シリーズなんてなくしちまってさ、10月か11月に
全国、地区、（地区によっては地区ジュニア）、県の３～４階層でチャンピオン決定戦をやればいいんだよ。
そこの出場するための権利はランキング制にして、上位選手だけが選抜される。
ランキングはイベントごとにポイントを決めて毎月の月末に発表する。
イベントは競馬でいうところのG1とかG3みたいに格付けを行い。
格の高いイベントはポイント係数がでかく、一回勝つとランキングが一気に上がるが、
格の低いイベントではポイント係数が低くて勝ってもあまりランキングが上がらないばかりか、
下位に低迷するとマイナスポイントになるとか。
そうすれば出たくない、あるいは出られないイベントに無理して出なくても良いし、
イベント選択の自由度が大きくなって面白いと思うが。
全国、地区、（地区によっては地区ジュニア）、県の３～４階層でチャンピオン決定戦をやればいいんだよ。
そこの出場するための権利はランキング制にして、上位選手だけが選抜される。
ランキングはイベントごとにポイントを決めて毎月の月末に発表する。
イベントは競馬でいうところのG1とかG3みたいに格付けを行い。
格の高いイベントはポイント係数がでかく、一回勝つとランキングが一気に上がるが、
格の低いイベントではポイント係数が低くて勝ってもあまりランキングが上がらないばかりか、
下位に低迷するとマイナスポイントになるとか。
そうすれば出たくない、あるいは出られないイベントに無理して出なくても良いし、
イベント選択の自由度が大きくなって面白いと思うが。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:12:55 ID:KC0p2C2j0
そんなのいちいち計算すんのマンドクサイ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:23:54 ID:H33qqkvV0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:29:25 ID:LJOwfLJG0
ところでまったくジムカーナをやったことがない人が
ちょこっとかじってみたいと思った場合、どうすればいいのですか？
ちょこっとかじってみたいと思った場合、どうすればいいのですか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:47:26 ID:blZEM/As0
>>855
>実質的にシリーズと同じじゃねーか？
なにに出ても良いのだからシリーズとは全然違うだろ。
シリーズってのは、決められたイベントに全部出ないとシリーズ順位で大きく不利になる。
でも、全部出られる、あるいは出ようと思う人は少ない。
したがってモチベーションが下がる。どうでも良くなる。
ポイント制なら、自分の都合に合わせて勝負をかけられる。
戦略も自由に立てられるし、終盤に一発逆転をねらって上位イベントで上位入賞をねらうことも可能。
身の丈にあったイベントでコツコツとポイントを集める戦略も可能。
終盤までモチベーションを維持しやすい。
嫌なライバルとの直接対決を避けることも、ガチンコ勝負をすることも可能。
嫌な主催者のイベントに義務的に出なくても良い。
>実質的にシリーズと同じじゃねーか？
なにに出ても良いのだからシリーズとは全然違うだろ。
シリーズってのは、決められたイベントに全部出ないとシリーズ順位で大きく不利になる。
でも、全部出られる、あるいは出ようと思う人は少ない。
したがってモチベーションが下がる。どうでも良くなる。
ポイント制なら、自分の都合に合わせて勝負をかけられる。
戦略も自由に立てられるし、終盤に一発逆転をねらって上位イベントで上位入賞をねらうことも可能。
身の丈にあったイベントでコツコツとポイントを集める戦略も可能。
終盤までモチベーションを維持しやすい。
嫌なライバルとの直接対決を避けることも、ガチンコ勝負をすることも可能。
嫌な主催者のイベントに義務的に出なくても良い。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:55:27 ID:blZEM/As0
>>854
計算は自分でも可能なように係数をイベントごとに明記するべきだが、
自分で計算しなくてもテニスやサッカーや音楽のヒットチャートみたいにランキングが発表されるようにすればいい。
ライセンスナンバーで管理し、主催者にイベントのポイント係数と順位の報告義務を課せばいい。
集計は別に大変な事じゃないだろ。
チャンピオン決定戦の直前になると、出場当落線上の選手はかなり熱いぞ。
シリーズみたいに上位選手がいつも同じで終盤はマンネリ化することもない。
消化試合なんてものも存在しなくなる。
計算は自分でも可能なように係数をイベントごとに明記するべきだが、
自分で計算しなくてもテニスやサッカーや音楽のヒットチャートみたいにランキングが発表されるようにすればいい。
ライセンスナンバーで管理し、主催者にイベントのポイント係数と順位の報告義務を課せばいい。
集計は別に大変な事じゃないだろ。
チャンピオン決定戦の直前になると、出場当落線上の選手はかなり熱いぞ。
シリーズみたいに上位選手がいつも同じで終盤はマンネリ化することもない。
消化試合なんてものも存在しなくなる。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:12:04 ID:2QQpWc/l0
>>857
「実質的」の意味が分かる？
せっかく多すぎた各シリーズ戦を年間一戦にしてるんだから「予選」があっちゃ試合数減らないし意味ないじゃん。
全日本は前年の地区戦、地区戦には前年のジュニア戦で上位に入った人間が出ればいい
今の競技人口から多少増えたとしても自分のレベルに応じた試合への出場が難しくなることはないだろう。
だからそんな複雑なシステムは意味がない、試合を減らすのが目的なんだもん。
競艇あたりを参考にしたんだろうがプロじゃないんだ、客を呼ぶのが目的じゃない。
これだとJAF-CUPは残念ダービーならぬ残念全日本になってその機能も回復するだろう
「実質的」の意味が分かる？
せっかく多すぎた各シリーズ戦を年間一戦にしてるんだから「予選」があっちゃ試合数減らないし意味ないじゃん。
全日本は前年の地区戦、地区戦には前年のジュニア戦で上位に入った人間が出ればいい
今の競技人口から多少増えたとしても自分のレベルに応じた試合への出場が難しくなることはないだろう。
だからそんな複雑なシステムは意味がない、試合を減らすのが目的なんだもん。
競艇あたりを参考にしたんだろうがプロじゃないんだ、客を呼ぶのが目的じゃない。
これだとJAF-CUPは残念ダービーならぬ残念全日本になってその機能も回復するだろう
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:15:56 ID:2QQpWc/l0
あ、競技人口が増えても階層を増やせばいいだけでグレード（旧シリーズ）試合数も増えないな。
全日本、地区、（ミドル）、ジュニア、（セニアor県戦）
これで各年間一戦づつでいいじゃん、おまけはJAFーCUPね。
あとは練習会かJMRC管轄外シリーズでよい
全日本、地区、（ミドル）、ジュニア、（セニアor県戦）
これで各年間一戦づつでいいじゃん、おまけはJAFーCUPね。
あとは練習会かJMRC管轄外シリーズでよい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:36:21 ID:Gu457sKE0
マイナー競技なんだからさ、やってる本人が楽しければいいと思う
結局車なんてものは自己満足だし、主催が提供するイベントに不満があれば出なければよい
ただ同じクラスに色々な車種の参加があって台数も多ければ楽しさは倍増すると思う
JAFの定めた規定に縛られる必要は個人的にはないと思う
自分の力を試したくて車両規定に従った車を作り上げて全日本や地区戦に出る気持ちも十分に分かる
でも俺はその考えはちょっと古いかなとも思う
手持ちの車があってそれで出られるイベントを探すあるいは実際に出るという方が今風だ
その方が金が掛からないし好きな車でイベントに出られる（もし勝てたら最高だ）
ジムカーナの楽しさって本来そんなモンじゃないの？
最近のNT人気をみて思いました
結局車なんてものは自己満足だし、主催が提供するイベントに不満があれば出なければよい
ただ同じクラスに色々な車種の参加があって台数も多ければ楽しさは倍増すると思う
JAFの定めた規定に縛られる必要は個人的にはないと思う
自分の力を試したくて車両規定に従った車を作り上げて全日本や地区戦に出る気持ちも十分に分かる
でも俺はその考えはちょっと古いかなとも思う
手持ちの車があってそれで出られるイベントを探すあるいは実際に出るという方が今風だ
その方が金が掛からないし好きな車でイベントに出られる（もし勝てたら最高だ）
ジムカーナの楽しさって本来そんなモンじゃないの？
最近のNT人気をみて思いました
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:25:16 ID:+cVjh33r0
いいこと言うぜ、磯野！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:45:41 ID:OKnL5qlV0
>>861
それは正しいが、問題はそういうイベントをやってない地区だわな。
まだジムカーナ人口がいくらかでも残ってるうちに立ち上げておかないと、初期参加者が
少なすぎて潰れてしまう。
とにかくＪＡＦのコントロールを離れた独自の競技会が各地で起こって、そっから本気モー
ドで公式記録残したいやつがＪＡＦの競技に出ればいいんじゃないかと思う。
それは正しいが、問題はそういうイベントをやってない地区だわな。
まだジムカーナ人口がいくらかでも残ってるうちに立ち上げておかないと、初期参加者が
少なすぎて潰れてしまう。
とにかくＪＡＦのコントロールを離れた独自の競技会が各地で起こって、そっから本気モー
ドで公式記録残したいやつがＪＡＦの競技に出ればいいんじゃないかと思う。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:16:54 ID:Hha6rtYF0
草ジムカーナでこんなのを体験した。
・1、2本目のベストタイムで予選順位を決める
・予選順位の上から8台ずつで1組、2組、3組・・・とする。
・3本目の走行で各組内の順位を決めて最終順位とする。
・表彰は各組ごとに行う。
車両の駆動方式も排気量も改造範囲も関係なしで予選を
やるんだけど、タイム順でわけるから各組ごとに接戦になるんだな、
これが。3本目はかなり盛り上がっていたよ。
入門イベントなんかはこれで十分だと思った。
・1、2本目のベストタイムで予選順位を決める
・予選順位の上から8台ずつで1組、2組、3組・・・とする。
・3本目の走行で各組内の順位を決めて最終順位とする。
・表彰は各組ごとに行う。
車両の駆動方式も排気量も改造範囲も関係なしで予選を
やるんだけど、タイム順でわけるから各組ごとに接戦になるんだな、
これが。3本目はかなり盛り上がっていたよ。
入門イベントなんかはこれで十分だと思った。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:18:32 ID:QbmzUpLB0
ＫＹＢのforラリーとforダートラとの違いは何だろ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:52:34 ID:24+RXLiI0
耐久性らしい。
ラリーも実質硬質ダート用と思ってよい
ラリーも実質硬質ダート用と思ってよい
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:56:57 ID:24+RXLiI0
>>861
ダートラはもうそうなってるよね。
出場者の満足度も高いし公式戦がすでにそういう楽しいイベントになってる。
でもあっちはジムカーナ以上に先細りが早い。
さてなんでか？
ラジアルクラスも競技レベルが県戦を超えてミドルレベル化してると聞くし
改造に金がかかりだしたら勝ち負け抜いて同じ結末かと。
ダートラはもうそうなってるよね。
出場者の満足度も高いし公式戦がすでにそういう楽しいイベントになってる。
でもあっちはジムカーナ以上に先細りが早い。
さてなんでか？
ラジアルクラスも競技レベルが県戦を超えてミドルレベル化してると聞くし
改造に金がかかりだしたら勝ち負け抜いて同じ結末かと。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:01:10 ID:0+irYFqU0
改造に金なんてたいしてかからないんだよ。
金をかけているヤツもいるが、それこそ自己満足だよ。
N車をバリバリのB車に仕上げるより、新車に乗り換える方が金がかかる。
新車を買ってトップレベルの戦闘力にあるN車を作るのと、
十分なレベルの戦闘力をもったB車を作るのでは実際はたいしたコストの差はない。
問題なのは、妄想だけで改造車クラスは金がかかると決めつけているやるらだ。
多くの場合、ドラの実力が向上するのに平行して車の改造度も上がってくるので、
誤解を生みやすいのは確かだけどな。
>>867
ダートラ？
マイカーを泥や砂利の道に入れて全開で暴走しようなんて発想が出来る人が、
いまどきいないに等しいのは火を見るより明らかだろ。
金をかけているヤツもいるが、それこそ自己満足だよ。
N車をバリバリのB車に仕上げるより、新車に乗り換える方が金がかかる。
新車を買ってトップレベルの戦闘力にあるN車を作るのと、
十分なレベルの戦闘力をもったB車を作るのでは実際はたいしたコストの差はない。
問題なのは、妄想だけで改造車クラスは金がかかると決めつけているやるらだ。
多くの場合、ドラの実力が向上するのに平行して車の改造度も上がってくるので、
誤解を生みやすいのは確かだけどな。
>>867
ダートラ？
マイカーを泥や砂利の道に入れて全開で暴走しようなんて発想が出来る人が、
いまどきいないに等しいのは火を見るより明らかだろ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:14:26 ID:37RfxBQb0
>>868
中古で丸ごと買えば逆に戦闘力のあるB車の方が圧倒的に安いケースも多々あるな。
でも自分で一から改造すればやっぱ金かかるぜ。
あと地味にタイヤ台で金がかかるのも重要。
この金額も大した事ないと一言で言い切るのかもしれないが、
その大したことない金額が出せずに辞めていく現実をお前はちゃんと見ているのだろうか？
N車は新車、B車は中古車、ダートラはキチガイとか先入観丸出しで押し付けすぎだな
中古で丸ごと買えば逆に戦闘力のあるB車の方が圧倒的に安いケースも多々あるな。
でも自分で一から改造すればやっぱ金かかるぜ。
あと地味にタイヤ台で金がかかるのも重要。
この金額も大した事ないと一言で言い切るのかもしれないが、
その大したことない金額が出せずに辞めていく現実をお前はちゃんと見ているのだろうか？
N車は新車、B車は中古車、ダートラはキチガイとか先入観丸出しで押し付けすぎだな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:55:36 ID:0+irYFqU0
>新車を買ってトップレベルの戦闘力にあるN車を作るのと、
>十分なレベルの戦闘力をもったB車を作るのでは実際はたいしたコストの差はない。
新車からでもNプラス100万で十分なBだろ。それ以上は自己満足の色合いが強いと思う。
Nだって自己満足でドンガラにしてフル補強とかしているやついるだろ。
>あと地味にタイヤ台で金がかかるのも重要。
ラジアルクラスとかタイヤに関しては私はなにも言っていない。
改造に金がかかりだしたらジムカーナは終わりだ＝改造を許容するのはジムカーナの将来にとって悪だ
みたいな書き込みがあったから反応しただけだ。
ダートラをやるのは別に基地外じゃないけど、
「一般的な感覚で」マイカーをダートに入れる事なんてできると本当に思うか？
>十分なレベルの戦闘力をもったB車を作るのでは実際はたいしたコストの差はない。
新車からでもNプラス100万で十分なBだろ。それ以上は自己満足の色合いが強いと思う。
Nだって自己満足でドンガラにしてフル補強とかしているやついるだろ。
>あと地味にタイヤ台で金がかかるのも重要。
ラジアルクラスとかタイヤに関しては私はなにも言っていない。
改造に金がかかりだしたらジムカーナは終わりだ＝改造を許容するのはジムカーナの将来にとって悪だ
みたいな書き込みがあったから反応しただけだ。
ダートラをやるのは別に基地外じゃないけど、
「一般的な感覚で」マイカーをダートに入れる事なんてできると本当に思うか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:08:15 ID:kmah971X0
一気にスレ延びてたんでびびった。
話に水を注すようで悪いんだけど、
>>856がスルーされてるのがかわいそうじゃね？
ちなみに自分の場合は大々的にチーム員募集してたとこに
いきなり入っちゃったけど、ちょっとかじってみたいって事だと
同じやり方はお勧め出来ないかなあ。
PDとかでドライビングレッスン的な練習会を探して参加してみるってのはどう？
話に水を注すようで悪いんだけど、
>>856がスルーされてるのがかわいそうじゃね？
ちなみに自分の場合は大々的にチーム員募集してたとこに
いきなり入っちゃったけど、ちょっとかじってみたいって事だと
同じやり方はお勧め出来ないかなあ。
PDとかでドライビングレッスン的な練習会を探して参加してみるってのはどう？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:31:04 ID:BJ0cVID/0
>>870
だからその「プラス100万」が本当に「大したことない差」なのかと問うてるんだよ。
ランニングコストと日常ユースでの使い勝手を含めて金銭数値化するとさらに高くつくし、
そういうのを無視して議論しても意味ないだろ、ジムカ車は盆栽じゃないんだし。
「一般的な感覚」でジムカーナが出来ないから参加者減ったり
微妙なNクラスが新設されたり、各地でNTクラスができたりするんだろ。
さしあたって「一般的な感覚」からカテゴライズすればこんなもんだろ
非現実的：ラリー＞ダートラ＞ジムカーナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一般的なマイカー：現実的
どんがらロールバー入りのB車にしてしまえば「一般的な感覚」から見てダートラもジムカーナも一緒だ。
おまいの感覚こそ「一般的な感覚」から狂ってるぞ、気をつけな
だからその「プラス100万」が本当に「大したことない差」なのかと問うてるんだよ。
ランニングコストと日常ユースでの使い勝手を含めて金銭数値化するとさらに高くつくし、
そういうのを無視して議論しても意味ないだろ、ジムカ車は盆栽じゃないんだし。
「一般的な感覚」でジムカーナが出来ないから参加者減ったり
微妙なNクラスが新設されたり、各地でNTクラスができたりするんだろ。
さしあたって「一般的な感覚」からカテゴライズすればこんなもんだろ
非現実的：ラリー＞ダートラ＞ジムカーナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一般的なマイカー：現実的
どんがらロールバー入りのB車にしてしまえば「一般的な感覚」から見てダートラもジムカーナも一緒だ。
おまいの感覚こそ「一般的な感覚」から狂ってるぞ、気をつけな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:52:30 ID:0+irYFqU0
>>872
ひでぇ言われようだな。あんた偉いんだな。俺の感覚が狂っている？
そうですか、気をつけますよ。
非現実的：ラリー＞ダートラ＞ジムカーナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一般的なマイカー：現実的
でも、これは納得できない。モータースポーツにちょっと興味が出たぐらいの友人に対して、
ジムカーナやってみようと誘って、マイナーイベントや練習会にエントリーさせることは平気だが、
ダートラやろうとダートライベントや練習会にエントリーさせることは俺の感覚からは絶対に出来ない。
あ、そうか。ジムカーナ練習会にエントリーさせるのも狂っているからダートラでも同じ、ということか？
>「一般的な感覚」でジムカーナが出来ないから参加者減ったり
いつの時代の話をしているんだ？昔話ならよく知らないしつきあうつもりはないぞ。
一般的な感覚で出来なから新設されたNやNTのおかげで現在は一般的な感覚で参加できているのか？
なら良いじゃねぇか。ちなみにNTは新設時から車両はBレギュレーションだよな。
その後でドンガラのBの話とか出てきて、支離滅裂でなんの話しているんだ整理してくれよ。
>どんがらロールバー入りのB車にしてしまえば
そんなもん見たことないが、それが普通であり、そうしないと勝てないのか？
>だからその「プラス100万」が本当に「大したことない差」なのかと問うてるんだよ。
金額の絶対値で話をしたって不毛だろ。
100万はダメで50万なら良いのか？50万で済むようにしたって20万じゃなきゃ出来ないというヤツが出てくるぞ。
新車買ってN車両を作る時点で、200万～600万は最低かかるんだ。変な車種を選んだら1000万オーバーだ。
ある金額を出せるか出せないかの議論なんてする意味はこれっぽっちもないだろ。
ひでぇ言われようだな。あんた偉いんだな。俺の感覚が狂っている？
そうですか、気をつけますよ。
非現実的：ラリー＞ダートラ＞ジムカーナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一般的なマイカー：現実的
でも、これは納得できない。モータースポーツにちょっと興味が出たぐらいの友人に対して、
ジムカーナやってみようと誘って、マイナーイベントや練習会にエントリーさせることは平気だが、
ダートラやろうとダートライベントや練習会にエントリーさせることは俺の感覚からは絶対に出来ない。
あ、そうか。ジムカーナ練習会にエントリーさせるのも狂っているからダートラでも同じ、ということか？
>「一般的な感覚」でジムカーナが出来ないから参加者減ったり
いつの時代の話をしているんだ？昔話ならよく知らないしつきあうつもりはないぞ。
一般的な感覚で出来なから新設されたNやNTのおかげで現在は一般的な感覚で参加できているのか？
なら良いじゃねぇか。ちなみにNTは新設時から車両はBレギュレーションだよな。
その後でドンガラのBの話とか出てきて、支離滅裂でなんの話しているんだ整理してくれよ。
>どんがらロールバー入りのB車にしてしまえば
そんなもん見たことないが、それが普通であり、そうしないと勝てないのか？
>だからその「プラス100万」が本当に「大したことない差」なのかと問うてるんだよ。
金額の絶対値で話をしたって不毛だろ。
100万はダメで50万なら良いのか？50万で済むようにしたって20万じゃなきゃ出来ないというヤツが出てくるぞ。
新車買ってN車両を作る時点で、200万～600万は最低かかるんだ。変な車種を選んだら1000万オーバーだ。
ある金額を出せるか出せないかの議論なんてする意味はこれっぽっちもないだろ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:14:02 ID:0+irYFqU0
>>867 への疑問点を整理するが
>でもあっちはジムカーナ以上に先細りが早い。
>さてなんでか？
俺の考えは今どきマイカーをダートに入れるということがますます非現実的になっているからだと思うが、
なんでなんですか？答えをまず聞きたい。
>ラジアルクラスも競技レベルが県戦を超えてミドルレベル化してると聞くし
>改造に金がかかりだしたら勝ち負け抜いて同じ結末かと。
ラジアルクラスはいつまでも県戦レベルでやっていろと？
今までは改造に金がかかっていなかったと？
だいたい
>競技レベルが県戦を超えてミドルレベル化してる
この一文が全く意味不明だ。県戦は県戦レベルだし、ミドルはミドルレベルだろ。
ラジアルクラスというのはどこのどんなイベントでも同じ低次元なレベルでやれとでも？
>でもあっちはジムカーナ以上に先細りが早い。
>さてなんでか？
俺の考えは今どきマイカーをダートに入れるということがますます非現実的になっているからだと思うが、
なんでなんですか？答えをまず聞きたい。
>ラジアルクラスも競技レベルが県戦を超えてミドルレベル化してると聞くし
>改造に金がかかりだしたら勝ち負け抜いて同じ結末かと。
ラジアルクラスはいつまでも県戦レベルでやっていろと？
今までは改造に金がかかっていなかったと？
だいたい
>競技レベルが県戦を超えてミドルレベル化してる
この一文が全く意味不明だ。県戦は県戦レベルだし、ミドルはミドルレベルだろ。
ラジアルクラスというのはどこのどんなイベントでも同じ低次元なレベルでやれとでも？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:33:38 ID:7ujg01x60
24+RXLiI0は確かに何が言いたいのかわからない
しかし、0+irYFqU0も突っ込みすぎでウザイ
しかし、0+irYFqU0も突っ込みすぎでウザイ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:49:29 ID:0+irYFqU0
>>875
スマン。調子に乗りすぎた。もう退去する。
スマン。調子に乗りすぎた。もう退去する。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:58:17 ID:wYPtH9sr0
>>856
1)大きい本屋に行って、「プレイドライブ」とか「スピードマインド」といった雑誌を探す。
（小さい本屋には無いぞ！）
2)立ち読みしてみる。全くおもしろく無いと思ったとしても心配無用！
君が用があるのは、イベントや練習会の案内だ。自分の近所に走れる場所があるかどうか
チェックするだけだ。
3)気軽に行けそうな距離にあるジムカーナ場の名前がわかったら、ググれ！
4)自分の休みの日に行われている練習会をチェックし、主催者の連絡先を確認せよ。
見学可能かどうか聞いてみろ。いきなり走ってみようかなと思ったのならそれもまたよし。
主催者に連絡取って、全然知らないんですけど興味ありってのはOK？って聞いてみろ。
普通は初心者歓迎だ。タマには一見さんお断りなのもあるがそういうのはネットで参加者募集は
あんまりやってない筈だ。
5)とりあえず見に行ってみろ。その際、出来ればヘルメットを持参すると吉。
あんまりとんでもない所にいってしまったのでなければ、それなりにみんな初心者にはやさしい。
ガンガン走ってる人やたらたら走ってる人など色々な人に話かけてみよう。
よっぽどナメた口調でなければ、結構はなししてくれるぞ。
好感触だったら話が出来た人の出走前に、メット持ってクルマの所へいって「乗せてちょ♪」って
同乗走行を頼んでみよう、そんなに悪くない確率で乗せてもらえるはずだ。
6)とりあえず、場の雰囲気を掴んで、（自分にとって）カネ払っても来る価値があると思ったら、
次は主催者の人に「自分も走りたくなりましたが、どうすれば良いですか？」と聞いてみろ。
その際には、「この練習会（又はイベント）への参加仕方」が判らないだけではなく、
そもそもこういう事をやったコトが無いということを相手に言って質問する事。
7)あとはほんとに走れるまで頑張る気合と度胸。
（やってみると走るだけならなんてことはないが始めるまでビビりはいる人も少なくないのがモータースポーツ）
1)大きい本屋に行って、「プレイドライブ」とか「スピードマインド」といった雑誌を探す。
（小さい本屋には無いぞ！）
2)立ち読みしてみる。全くおもしろく無いと思ったとしても心配無用！
君が用があるのは、イベントや練習会の案内だ。自分の近所に走れる場所があるかどうか
チェックするだけだ。
3)気軽に行けそうな距離にあるジムカーナ場の名前がわかったら、ググれ！
4)自分の休みの日に行われている練習会をチェックし、主催者の連絡先を確認せよ。
見学可能かどうか聞いてみろ。いきなり走ってみようかなと思ったのならそれもまたよし。
主催者に連絡取って、全然知らないんですけど興味ありってのはOK？って聞いてみろ。
普通は初心者歓迎だ。タマには一見さんお断りなのもあるがそういうのはネットで参加者募集は
あんまりやってない筈だ。
5)とりあえず見に行ってみろ。その際、出来ればヘルメットを持参すると吉。
あんまりとんでもない所にいってしまったのでなければ、それなりにみんな初心者にはやさしい。
ガンガン走ってる人やたらたら走ってる人など色々な人に話かけてみよう。
よっぽどナメた口調でなければ、結構はなししてくれるぞ。
好感触だったら話が出来た人の出走前に、メット持ってクルマの所へいって「乗せてちょ♪」って
同乗走行を頼んでみよう、そんなに悪くない確率で乗せてもらえるはずだ。
6)とりあえず、場の雰囲気を掴んで、（自分にとって）カネ払っても来る価値があると思ったら、
次は主催者の人に「自分も走りたくなりましたが、どうすれば良いですか？」と聞いてみろ。
その際には、「この練習会（又はイベント）への参加仕方」が判らないだけではなく、
そもそもこういう事をやったコトが無いということを相手に言って質問する事。
7)あとはほんとに走れるまで頑張る気合と度胸。
（やってみると走るだけならなんてことはないが始めるまでビビりはいる人も少なくないのがモータースポーツ）
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:17:58 ID:DGN2D/F80
あーぁ。やっちゃたね。0+irYFqU0
みんなあんたの事を「な、な、なんなんだ、こいつ・・・」
と思ってるはずｗ
何処の学校のクラスでも必ず一人はいるからいいんだけどね。
>>改造に金なんてたいしてかからないんだよ。
だって。
相当なお金持ちなんですなぁ。タイヤ１セット買うのなんか
文房具屋さんで消しゴム４個買うのと同じなんでしょ？
学会員ですか？ｗ
みんなあんたの事を「な、な、なんなんだ、こいつ・・・」
と思ってるはずｗ
何処の学校のクラスでも必ず一人はいるからいいんだけどね。
>>改造に金なんてたいしてかからないんだよ。
だって。
相当なお金持ちなんですなぁ。タイヤ１セット買うのなんか
文房具屋さんで消しゴム４個買うのと同じなんでしょ？
学会員ですか？ｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:52:29 ID:b1I1xkjA0
>>873
>100万はダメで50万なら良いのか？50万で済むようにしたって20万じゃなきゃ出来ないというヤツが出てくるぞ。
100万はダメで50万なら良いんだよ。
根拠は２０代中盤の平均的なサラリーマンの給料の３ヶ月分だから。
それくらいの金額ならどうしてもやりたければ捻出するでしょう。
ちょっと無理して始めてみて、もっとのめり込みたければ１００万とかかけてみる。
20万じゃなきゃ出来ないというヤツのことは考えなくて良し。
そんなにお金に困ってる人は趣味も制限されて当然。
日本は民主主義だから努力の足りない貧乏人を救うようなことはする必要なし。
どうよ？
>100万はダメで50万なら良いのか？50万で済むようにしたって20万じゃなきゃ出来ないというヤツが出てくるぞ。
100万はダメで50万なら良いんだよ。
根拠は２０代中盤の平均的なサラリーマンの給料の３ヶ月分だから。
それくらいの金額ならどうしてもやりたければ捻出するでしょう。
ちょっと無理して始めてみて、もっとのめり込みたければ１００万とかかけてみる。
20万じゃなきゃ出来ないというヤツのことは考えなくて良し。
そんなにお金に困ってる人は趣味も制限されて当然。
日本は民主主義だから努力の足りない貧乏人を救うようなことはする必要なし。
どうよ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:12:03 ID:0+irYFqU0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:49:52 ID:CtKXhV2u0
＞根拠は２０代中盤の平均的なサラリーマンの給料の３ヶ月分だから。
３ヶ月なら何とか捻出できて５ヶ月だとだめという根拠を示さないとなんの説得力もないだろ。
ただの妄想レベルじゃねぇか。おまえが２０万も給料もらっていないということは同情するが、
おまえ自身が言っているように貧乏人を救う必要はないな。
３ヶ月なら何とか捻出できて５ヶ月だとだめという根拠を示さないとなんの説得力もないだろ。
ただの妄想レベルじゃねぇか。おまえが２０万も給料もらっていないということは同情するが、
おまえ自身が言っているように貧乏人を救う必要はないな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:58:35 ID:lS9nksM10
俺達みんなガイキチだってことを忘れちゃいけねぇ。
ガイキチを愉しむ事も忘れちゃいけねぇ。
ガイキチを愉しむ事も忘れちゃいけねぇ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:00:35 ID:XY4GVwz50
>>878
大丈夫。みんな君の事こそ「な、な、なんなんだ、こいつ・・・」
と思っているから。
>>879
それを言うならそもそもモータースポーツなんざある意味で金持ちの道楽だから、
50万しか出せない奴の事なんか考えなくて良しと言われて当然だと思うが。
支離滅裂だよ、あなた。
大丈夫。みんな君の事こそ「な、な、なんなんだ、こいつ・・・」
と思っているから。
>>879
それを言うならそもそもモータースポーツなんざある意味で金持ちの道楽だから、
50万しか出せない奴の事なんか考えなくて良しと言われて当然だと思うが。
支離滅裂だよ、あなた。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:25:57 ID:hS/KH6/uO
この流れウザイ。
どっちでもいいじゃんか。な？
他人の趣味まで気にすんな、ってハナシですよ。
どっちでもいいじゃんか。な？
他人の趣味まで気にすんな、ってハナシですよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:59:58 ID:8tk5FfFJ0
結局、ガタガタとうるさいことを言うのは不遇な立場にあるからだ。
わかりやすく言えば、
文句を言うやつは腕がないか貧乏かということだ。
腕と金だけじゃない、時間とか環境とか人脈とか、
いろいろなものがそろって総合力で戦うのがモータースポーツなのに、
自分の都合の悪いものだけ勝負に影響しないようにしろとは都合がよすぎる。
モータースポーツの本質をわかっていない。
金の差をなくしたいのならゲームで戦ってろ。
わかりやすく言えば、
文句を言うやつは腕がないか貧乏かということだ。
腕と金だけじゃない、時間とか環境とか人脈とか、
いろいろなものがそろって総合力で戦うのがモータースポーツなのに、
自分の都合の悪いものだけ勝負に影響しないようにしろとは都合がよすぎる。
モータースポーツの本質をわかっていない。
金の差をなくしたいのならゲームで戦ってろ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:23:04 ID:uiFlglAk0
こんなこと言ってる885も、クルマ作るのに1億や10億掛かるようになったら
ジムカーナから撤退するか文句を言うだろうから同じようなもの。
いくらかければ勝負に参加できるか？
ジムカーナにおける腕と金の重要度の比率。
これらはレギュレーションである程度コントロールできるのだから、
どこに妥協点を持って行くかは当然議論されるべき。
当然いまの規則がずれてると思う人間からは文句が出る。
>855みたいなのは、思考停止状態ですべてを受け入れるって奴か
ジムカーナから撤退するか文句を言うだろうから同じようなもの。
いくらかければ勝負に参加できるか？
ジムカーナにおける腕と金の重要度の比率。
これらはレギュレーションである程度コントロールできるのだから、
どこに妥協点を持って行くかは当然議論されるべき。
当然いまの規則がずれてると思う人間からは文句が出る。
>855みたいなのは、思考停止状態ですべてを受け入れるって奴か
>>886
885の言う通りだとおもうが？
1億10億かかる（ってのは極端だが）様になってもやりたいやつはやるだろ。
草ジムカや県戦に参加するのすら1億かかるんだったらさすがに文句も言うが。
趣味なんだから身の丈にあった大会に参加すれば良いだけだし、上の大会なら金かかるの当たり前。
参加するだけじゃなく、勝負に加わりたいなら、車、時間、金、腕等を揃えるのが当然。
そもそもどんな規制にしても金はかかるし文句も出る。
>886みたいのは常にレギュレーションに文句を言いたい奴か。
885の言う通りだとおもうが？
1億10億かかる（ってのは極端だが）様になってもやりたいやつはやるだろ。
草ジムカや県戦に参加するのすら1億かかるんだったらさすがに文句も言うが。
趣味なんだから身の丈にあった大会に参加すれば良いだけだし、上の大会なら金かかるの当たり前。
参加するだけじゃなく、勝負に加わりたいなら、車、時間、金、腕等を揃えるのが当然。
そもそもどんな規制にしても金はかかるし文句も出る。
>886みたいのは常にレギュレーションに文句を言いたい奴か。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:26:34 ID:U5w+AvQ50
レギュレーションには常に文句言わなきゃダメだろう？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:32:25 ID:uiFlglAk0
>そもそもどんな規制にしても金はかかるし文句も出る。
じゃあどんな規制でもいいんだな？
ほんとにいいんだな？
たまたま、自分が対応できる範囲に収まってるから満足してるだけだろ？
で、参加者が少なくなれば勝ちやすいしな。
「自分は大丈夫だよー。文句ある奴はやらんでいい！」
って言ってるようにしか聞こえん。ジムカーナ界全体のことは考えなくてよろしい
じゃあどんな規制でもいいんだな？
ほんとにいいんだな？
たまたま、自分が対応できる範囲に収まってるから満足してるだけだろ？
で、参加者が少なくなれば勝ちやすいしな。
「自分は大丈夫だよー。文句ある奴はやらんでいい！」
って言ってるようにしか聞こえん。ジムカーナ界全体のことは考えなくてよろしい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:58:30 ID:8tk5FfFJ0
>>888
まぁそれは言えている。
>>889
世の中のジムカーナイベントが
全部同じレギュレーションでクラスも１種しかなくレベルも同じ、
というのなら困るが、887の言うとおり身の丈のあったことをすればいいだけだし、
いろいろな身の丈に合わせたイベントやクラスがあるのだから、
区別なく金がかかるだのどうのと文句を言うのはご都合主義と思われても仕方ない。
実際、ジムカーナの主力車種でも何でもないノーマルのマイカーで出場しても、
十分に勝てるイベントはいくらでもある。
それに満足できないというのなら、それはよりシビアで厳しい戦いを望むからだろ。
それならいろいろと乗り越えなければならない壁があるのは当然でしょうに。
まぁそれは言えている。
>>889
世の中のジムカーナイベントが
全部同じレギュレーションでクラスも１種しかなくレベルも同じ、
というのなら困るが、887の言うとおり身の丈のあったことをすればいいだけだし、
いろいろな身の丈に合わせたイベントやクラスがあるのだから、
区別なく金がかかるだのどうのと文句を言うのはご都合主義と思われても仕方ない。
実際、ジムカーナの主力車種でも何でもないノーマルのマイカーで出場しても、
十分に勝てるイベントはいくらでもある。
それに満足できないというのなら、それはよりシビアで厳しい戦いを望むからだろ。
それならいろいろと乗り越えなければならない壁があるのは当然でしょうに。
>>889
別にどんな規制でもいいですよ？なんでそんなにエキサイトしてるのか分からん。
だって「公認競技」の規則でしょ？あまりに変なのになったら草ジムカしか出ないだけ。
たしかに今は自分が対応できる範囲には収まってるけど、それは初めっから収まってる所しか出る気が無かったからだし。
ちなみに公認、一番台数が多いクラスに出てますよ。台数少ないと面白くないし。
>「自分は大丈夫だよー。文句ある奴はやらんでいい！」
やらんでいいでしょ、趣味なんだから。仕事ならいざしらず。
>>888
そうかな？確かに今のN車規定には疑問はたくさんあるし、N1もどうかな～とは思うが、やりたい人だけやればよろし。
文句ばっかり言ってても先は無いと思うのだが？
あなたが考えているのはジムカーナ界全体の事では無くて「公認ジムカーナ界」だけの事ではないのかな？
別にどんな規制でもいいですよ？なんでそんなにエキサイトしてるのか分からん。
だって「公認競技」の規則でしょ？あまりに変なのになったら草ジムカしか出ないだけ。
たしかに今は自分が対応できる範囲には収まってるけど、それは初めっから収まってる所しか出る気が無かったからだし。
ちなみに公認、一番台数が多いクラスに出てますよ。台数少ないと面白くないし。
>「自分は大丈夫だよー。文句ある奴はやらんでいい！」
やらんでいいでしょ、趣味なんだから。仕事ならいざしらず。
>>888
そうかな？確かに今のN車規定には疑問はたくさんあるし、N1もどうかな～とは思うが、やりたい人だけやればよろし。
文句ばっかり言ってても先は無いと思うのだが？
あなたが考えているのはジムカーナ界全体の事では無くて「公認ジムカーナ界」だけの事ではないのかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:14:27 ID:U5w+AvQ50
>>888>>891
「文句」を言わないと、現状に問題があると認識されないからな。
じゃあ、どうすればいいか？という考えがないと、其奴はウマシカ。
>>891が言う文句は代案がない文句、>>888>>890が言う文句は
代案がある文句。 そう捉えればいいじゃないか。
ま、板で真意まで伝えるのは難しいってこった。
「文句」を言わないと、現状に問題があると認識されないからな。
じゃあ、どうすればいいか？という考えがないと、其奴はウマシカ。
>>891が言う文句は代案がない文句、>>888>>890が言う文句は
代案がある文句。 そう捉えればいいじゃないか。
ま、板で真意まで伝えるのは難しいってこった。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:56:53 ID:wqY6Ynn60
>>885は☆。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:09:40 ID:vVuelh5f0
>>892
まあそうなんだが、万人が納得する規則なんてありえないからな。
公認やる以上、多少文句があっても甘んじて受けないと仕方ないような気がする。
文句をつけて、ルールを変えても絶対にそのルールに文句がある奴が出てくるし。
まあそうなんだが、万人が納得する規則なんてありえないからな。
公認やる以上、多少文句があっても甘んじて受けないと仕方ないような気がする。
文句をつけて、ルールを変えても絶対にそのルールに文句がある奴が出てくるし。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:15:03 ID:wqY6Ynn60
っつーか議論の目的は競技人口を増やして活性化させることだろ？
高額化して参加者をふるいにかけるのが目的じゃないんだから
競技人口が増えるなら、貧乏人を消す前に金持ちが消えるべきだろ。
現行の体制を維持するだけの新規参入者が揃う限界費用を数学的に求め、
それに沿ったクラスと車種と改造制限を設定してやればいいだけ。
こういう「参戦（参入）費用の最適決定」は各種政策、経営戦略現場だと普通にやられてるぞ？
おまいらちゃんと高校出てるのか？ｗ
そういう点でここ20ぐらいのレスだと>>886が唯一マトモ
高額化して参加者をふるいにかけるのが目的じゃないんだから
競技人口が増えるなら、貧乏人を消す前に金持ちが消えるべきだろ。
現行の体制を維持するだけの新規参入者が揃う限界費用を数学的に求め、
それに沿ったクラスと車種と改造制限を設定してやればいいだけ。
こういう「参戦（参入）費用の最適決定」は各種政策、経営戦略現場だと普通にやられてるぞ？
おまいらちゃんと高校出てるのか？ｗ
そういう点でここ20ぐらいのレスだと>>886が唯一マトモ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:31:15 ID:vVuelh5f0
いや、公認ジムカをやってるのだけが競技人口なのか？って言ってるんだか。
草だろうが練習会オンリーだろうが立派な競技人口だと思うぞ？
金持ちなら金持ちクラスに、お金が無いなら身の丈に合ったクラスや大会に出れば良いと思うんだが。
趣味なんだから自分に合ったものをやればいいだけだろ。
このスレには公認マンセーの奴しかいないのか？と公認に出てる俺が言ってみるテスト
草だろうが練習会オンリーだろうが立派な競技人口だと思うぞ？
金持ちなら金持ちクラスに、お金が無いなら身の丈に合ったクラスや大会に出れば良いと思うんだが。
趣味なんだから自分に合ったものをやればいいだけだろ。
このスレには公認マンセーの奴しかいないのか？と公認に出てる俺が言ってみるテスト
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:20:01 ID:8tk5FfFJ0
>っつーか議論の目的は競技人口を増やして活性化させることだろ？
別にそうじゃなかったと思うのだが、
各自が勝手にここぞとばかりに「持論」を展開するから話がまとまらない。
ちなみに俺は「ジムカーナをより発展させるために今後を考える」会に出ているつもりで書いているわけではないが。
勝手なこと言っているやつに「勝手だな」と言っているだけだ。
ここは２ちゃんだし。
別にそうじゃなかったと思うのだが、
各自が勝手にここぞとばかりに「持論」を展開するから話がまとまらない。
ちなみに俺は「ジムカーナをより発展させるために今後を考える」会に出ているつもりで書いているわけではないが。
勝手なこと言っているやつに「勝手だな」と言っているだけだ。
ここは２ちゃんだし。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:07:18 ID:vVuelh5f0
>っつーか議論の目的は競技人口を増やして活性化させることだろ？
895の脳内ではそうなんだろ。
別に話をまとめる必要も無いしな。確かにここは２ちゃんなんだから。
そういう点でここ20ぐらいのレスだと>>897が唯一マトモ
895の脳内ではそうなんだろ。
別に話をまとめる必要も無いしな。確かにここは２ちゃんなんだから。
そういう点でここ20ぐらいのレスだと>>897が唯一マトモ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:32:51 ID:J4HuuYUJ0
頼むよお前ら>856の質問に答えてやってくれよ。草でも公認でもいいから。
俺も始めようとこのスレ発見したときは狂おしく乱舞したのになんでこんな話してるんだ(´･ω･`)
カーナ始めるにあたってどんだけ弄ればいいんだ？ストリート程度のイジリじゃすっ飛ぶから覚悟しとけみたいなのを先輩に言われたんだが。
俺も始めようとこのスレ発見したときは狂おしく乱舞したのになんでこんな話してるんだ(´･ω･`)
カーナ始めるにあたってどんだけ弄ればいいんだ？ストリート程度のイジリじゃすっ飛ぶから覚悟しとけみたいなのを先輩に言われたんだが。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:48:01 ID:J4HuuYUJ0
>877が懇切丁寧に説明してくださってるな。
吊ってくるorz
吊ってくるorz
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:40:12 ID:hS/KH6/uO
朝はウザイと言った俺だがそんなあなたたちと飲み会したくなったオイラ。
みんなであーだこーだリアルで話さないか？レギュ批判でもナンでもいーからさ！
みんなであーだこーだリアルで話さないか？レギュ批判でもナンでもいーからさ！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:08:31 ID:gydY7g/tO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:30:01 ID:Qx+cqyeM0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:41:20 ID:fKtdGuSh0
>>901
「なんとか仕様」に拘らず、何処ぞに刺さって二度と来ないという人は、延べ人数比からいうと極小だが、
珍しくはないので、釘刺しておくのは必要だ。
その辺の峠あたりで全然踏めてないのに「サーキット」なら全開で行けるという妙な勘違いしてたりする場合があるので。
見た目ノーマル風のクルマが普通の感じでコーナー抜けて行くので、あのペースなら自分も行けるとか思って
様子見もしないでいきなりいっちゃって逝っちゃったなんて人もタマにはいる。
草の根モータースポーツの競技車両は見た目地味でもノーマルとは限らないし乗ってる人が素人とも限らないので。
>ドリフト車両ってＢ車で走れるの？
どの辺までドリ車というのか判らないので「B車」で走る為には国内競技車両規則を見てねとしか言えないが
安全面で問題が無いナンバー付車両はだいたいどれでも出られるイベントはいっぱいあるので、
公認競技のシリーズ選に出てチャンピオンを狙うとかではなくて、とりあえず出て見たいのであれば
イベントとクラスを選べば無問題。
ついでにうるさくないクルマのが選択肢が増える。騒音量が規定値を超えると走行できない会場が結構あるが
その辺で、自称「ドリ車」なクルマの排気音量は、小さい会場では断られそうなのが多い。
「なんとか仕様」に拘らず、何処ぞに刺さって二度と来ないという人は、延べ人数比からいうと極小だが、
珍しくはないので、釘刺しておくのは必要だ。
その辺の峠あたりで全然踏めてないのに「サーキット」なら全開で行けるという妙な勘違いしてたりする場合があるので。
見た目ノーマル風のクルマが普通の感じでコーナー抜けて行くので、あのペースなら自分も行けるとか思って
様子見もしないでいきなりいっちゃって逝っちゃったなんて人もタマにはいる。
草の根モータースポーツの競技車両は見た目地味でもノーマルとは限らないし乗ってる人が素人とも限らないので。
>ドリフト車両ってＢ車で走れるの？
どの辺までドリ車というのか判らないので「B車」で走る為には国内競技車両規則を見てねとしか言えないが
安全面で問題が無いナンバー付車両はだいたいどれでも出られるイベントはいっぱいあるので、
公認競技のシリーズ選に出てチャンピオンを狙うとかではなくて、とりあえず出て見たいのであれば
イベントとクラスを選べば無問題。
ついでにうるさくないクルマのが選択肢が増える。騒音量が規定値を超えると走行できない会場が結構あるが
その辺で、自称「ドリ車」なクルマの排気音量は、小さい会場では断られそうなのが多い。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:52:22 ID:pEjoHnyp0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:30:26 ID:NKA9b+p00
いじらず練習することが大切なことを悟るには、相当の年月が必要と思われ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:47:31 ID:QQyX1NJx0
>実際、ジムカーナの主力車種でも何でもないノーマルのマイカーで出場しても、
>十分に勝てるイベントはいくらでもある。
↑ たとえばどこのイベントだ？
>十分に勝てるイベントはいくらでもある。
↑ たとえばどこのイベントだ？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:04:49 ID:8tk5FfFJ0
>>907
さびれた地方の県戦なら、
4WDのクラスにいまどきエボ2で出るとか、レガシィB4やカルディナGTで出るとか、
FFのクラスならスィフトスポーツやアコードユーロRやアルファ147GT-Aやらで出るとか、
FRのクラスにロードスターやアルテッツァやBMWのM3やらで出るとか、
そんなんでも勝てる可能性は十分にあるだろ。もちろん腕は必要だ。
マイナーイベントならもっと可能性は高いし、学生イベントなんてものもあるし。
さびれた地方の県戦なら、
4WDのクラスにいまどきエボ2で出るとか、レガシィB4やカルディナGTで出るとか、
FFのクラスならスィフトスポーツやアコードユーロRやアルファ147GT-Aやらで出るとか、
FRのクラスにロードスターやアルテッツァやBMWのM3やらで出るとか、
そんなんでも勝てる可能性は十分にあるだろ。もちろん腕は必要だ。
マイナーイベントならもっと可能性は高いし、学生イベントなんてものもあるし。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:29:07 ID:nutvN1Yu0
とにかくお前らが「俺とジムカーナと俺の考えが一番」と思ってるのはよく分かった。
そのタカビーな思考がジムカーナだね！
そのタカビーな思考がジムカーナだね！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:33:10 ID:8tk5FfFJ0
いや、もし本気でやるのなら、
リアシートの背面にバーをつけて、
シートを立てた状態で開口部側の受けにピッタリはまり、
補強バーとして機能するようになる（ドアのサイドインパクトバーみたいに）
ということだろうけど、そもそもリアシートの立て付けなんてどんな車でもいい加減だから、
そこから手をつけないとなると大変だし、普通はやらないわな。
でも、マツダならもしかしたらやるかも。
その前にセダンでトランクスルーの需要がどれだけあるのかだ。
それが一番ネックだと思う。
リアシートの背面にバーをつけて、
シートを立てた状態で開口部側の受けにピッタリはまり、
補強バーとして機能するようになる（ドアのサイドインパクトバーみたいに）
ということだろうけど、そもそもリアシートの立て付けなんてどんな車でもいい加減だから、
そこから手をつけないとなると大変だし、普通はやらないわな。
でも、マツダならもしかしたらやるかも。
その前にセダンでトランクスルーの需要がどれだけあるのかだ。
それが一番ネックだと思う。
911 ：sage：2005/09/19(月) 23:41:00 ID:4pgLGwCF0
どうでもいいから、練習汁！！
練習に金かけれ！！
主力車に乗って、基本的な改造（足回り、ゴム、LSD）だけで勝てるぞ。
地区まではな。
練習に金かけれ！！
主力車に乗って、基本的な改造（足回り、ゴム、LSD）だけで勝てるぞ。
地区まではな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:21:28 ID:P5ITKF/N0
>>さびれた地方の県戦なら、
さびれる場合、勝てないやつから先にいなくなるので、クラスが成立しているのなら
勝っているやつは凄腕ではなくても基本操作は普通に出来るやつだろう。
主力車種でも何でもないノーマルのマイカーでは殆どの場合、サイドターンするだけでも
結構器用じゃないと決まらないようなのが殆どなので、それで勝つにはそれ相当の腕がいる。
主力車種じゃなくても、パッド変えてLSD入れたようなのは「ノーマル」とは言わない罠。
ノーマルでサイドバシバシなのは現役じゃなくても主力車種に引っかかるようなのが多いし
ジムカであまり使われないが実は速いというような「知る人ぞ知る車」のようなのは
あっても、「何でもないノーマルのマイカー」というニュアンスからは外れるだろう。
「どんなクルマでも勝てる腕があれば勝てる」というなら、わざわざ寂れた所に行くまでもない。
というか、どの県か教えてくだされば、ノーマルの主力車種で勝てないワタクシめが近隣地だったら
遠征にいきますよ。
さびれる場合、勝てないやつから先にいなくなるので、クラスが成立しているのなら
勝っているやつは凄腕ではなくても基本操作は普通に出来るやつだろう。
主力車種でも何でもないノーマルのマイカーでは殆どの場合、サイドターンするだけでも
結構器用じゃないと決まらないようなのが殆どなので、それで勝つにはそれ相当の腕がいる。
主力車種じゃなくても、パッド変えてLSD入れたようなのは「ノーマル」とは言わない罠。
ノーマルでサイドバシバシなのは現役じゃなくても主力車種に引っかかるようなのが多いし
ジムカであまり使われないが実は速いというような「知る人ぞ知る車」のようなのは
あっても、「何でもないノーマルのマイカー」というニュアンスからは外れるだろう。
「どんなクルマでも勝てる腕があれば勝てる」というなら、わざわざ寂れた所に行くまでもない。
というか、どの県か教えてくだされば、ノーマルの主力車種で勝てないワタクシめが近隣地だったら
遠征にいきますよ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:02:40 ID:TU3BByMD0
県戦は関東にしかなさそうだし、関東で寂れているといえば東京戦しかなかろうが・・・
県戦、県戦と見下してるよーだが、他地区のミドルで勝てるぐらいの腕がないと関東の県戦は勝てんよ。
ま初心者からそれなりの腕の持主まで上下の層が広いのは県戦ならではだけどね
県戦、県戦と見下してるよーだが、他地区のミドルで勝てるぐらいの腕がないと関東の県戦は勝てんよ。
ま初心者からそれなりの腕の持主まで上下の層が広いのは県戦ならではだけどね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:12:36 ID:TU3BByMD0
埼群・普通にレベルが高い全日本Ｎ２もＳＡ２も１～２年前の参加者だよ
特にＢのレベルは高い（ＮＴも尋常じゃない）Ｎは台数少ない
神奈川・レベルはそれなりだが台数が多いので層は厚い
（各クラスそれなりにレベル高い）
千葉・競技競技していて殺伐としているがレベル高い
茨城・台数少ないのでねらい目と思うが参加層はベテラン、
元全日本系が多いので勝つのはある意味一番難しいかも
特にＮＴのレベルは埼群と双璧
東京・まだあったんだな
東海シリーズ・上位は地区戦参加者と被るので勝つのは難しいが入賞はできる
近畿ミドル・県戦で勝てれば楽勝
特にＢのレベルは高い（ＮＴも尋常じゃない）Ｎは台数少ない
神奈川・レベルはそれなりだが台数が多いので層は厚い
（各クラスそれなりにレベル高い）
千葉・競技競技していて殺伐としているがレベル高い
茨城・台数少ないのでねらい目と思うが参加層はベテラン、
元全日本系が多いので勝つのはある意味一番難しいかも
特にＮＴのレベルは埼群と双璧
東京・まだあったんだな
東海シリーズ・上位は地区戦参加者と被るので勝つのは難しいが入賞はできる
近畿ミドル・県戦で勝てれば楽勝
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:21:46 ID:TU3BByMD0
練習がイチバン必要なのは事実だが最高峰のイベントで
練習、走り込みが必要とかいってるのが２サイクル並に
白煙はいて走っているのを調子が悪いのひとことで
済ませる眼力もどんなもんだかな・・・
やっぱ道具も重要だよ
練習、走り込みが必要とかいってるのが２サイクル並に
白煙はいて走っているのを調子が悪いのひとことで
済ませる眼力もどんなもんだかな・・・
やっぱ道具も重要だよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:49:48 ID:xnPBaoXu0
近畿ミドルは高齢化がすさまじかったな。
20代で走ってる人間が現われたのだろうか？
20代で走ってる人間が現われたのだろうか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:52:47 ID:3qJER7aO0
関東の県戦で寂れていると言えば
台数から言って新潟、長野、山梨あたりでしょう。
もちろんそんな県戦でも
クラスによってはとても常人が勝てそうにないのが出ていることもあるけど、
クラスを選べば勝てるチャンスも十分にある。
それに、とんでもないのとたまたまかち合ってしまったとしても、
そういうやつと一緒に走れば学べることも多いと思うし、
毎年出ているわけではないだろうから、１年はそいつのテクを盗む期間に当てて、
翌年にチャンプをねらっても良い。
>>912
社外機械式LSDを入れていたらノーマルとは言えないかもしれないけど、
パッド交換ぐらいはしたってノーマルの範囲内でしょ。
ディーラーオプションでスポーツパッド入れられることも多いし。
パイロンコースが主体になるシリーズに出るなら、
なんとかリアをロックできるぐらいの対策はやっぱしてもらわないと。
草野球だってスパイクを用意する必要まではないけど、
運動しやすいカッコぐらいはしてやるでしょ。
台数から言って新潟、長野、山梨あたりでしょう。
もちろんそんな県戦でも
クラスによってはとても常人が勝てそうにないのが出ていることもあるけど、
クラスを選べば勝てるチャンスも十分にある。
それに、とんでもないのとたまたまかち合ってしまったとしても、
そういうやつと一緒に走れば学べることも多いと思うし、
毎年出ているわけではないだろうから、１年はそいつのテクを盗む期間に当てて、
翌年にチャンプをねらっても良い。
>>912
社外機械式LSDを入れていたらノーマルとは言えないかもしれないけど、
パッド交換ぐらいはしたってノーマルの範囲内でしょ。
ディーラーオプションでスポーツパッド入れられることも多いし。
パイロンコースが主体になるシリーズに出るなら、
なんとかリアをロックできるぐらいの対策はやっぱしてもらわないと。
草野球だってスパイクを用意する必要まではないけど、
運動しやすいカッコぐらいはしてやるでしょ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:02:26 ID:gXCqCRVY0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:07:59 ID:3qJER7aO0
純然たるノーマルであるかどうかというより、
主力車種でなくてもチャンスがあるということの方が
遙かにウェイトとしては高いと思うよ。
もちろん、
だからと言ってクラウンやステップワゴンでも勝てるかとか言うレベルの話ではない。
モータースポーツなんだから、ある程度は戦闘力のある車を持ってきてもらわないと。
たとえばロードスターなんてジムカーナやるには良い素材だと思うけど、
レギュレーションの関係でメインストリームの上位イベントでは勝ち目がない。
だけど、県戦やマイナーイベントレベルならSWに勝てるチャンスもあると思うよ。
相手あってのものだから、相手しだいでは苦しい場合もあるだろうし、
それなりに改造が必要になる場合もあるだろうけど、
とにかく今乗っているロードスターでも勝ち目がある、というのが重要。
良い素材の車に乗っていて、気に入ったマイカーなのに、
ジムカーナをやるには乗り換えないと全く勝ち目がない、
というのでは問題だ。
R32のFRスカイラインとかアルテだってチャンスはあると思うし。
主力車種でなくてもチャンスがあるということの方が
遙かにウェイトとしては高いと思うよ。
もちろん、
だからと言ってクラウンやステップワゴンでも勝てるかとか言うレベルの話ではない。
モータースポーツなんだから、ある程度は戦闘力のある車を持ってきてもらわないと。
たとえばロードスターなんてジムカーナやるには良い素材だと思うけど、
レギュレーションの関係でメインストリームの上位イベントでは勝ち目がない。
だけど、県戦やマイナーイベントレベルならSWに勝てるチャンスもあると思うよ。
相手あってのものだから、相手しだいでは苦しい場合もあるだろうし、
それなりに改造が必要になる場合もあるだろうけど、
とにかく今乗っているロードスターでも勝ち目がある、というのが重要。
良い素材の車に乗っていて、気に入ったマイカーなのに、
ジムカーナをやるには乗り換えないと全く勝ち目がない、
というのでは問題だ。
R32のFRスカイラインとかアルテだってチャンスはあると思うし。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:12:54 ID:3qJER7aO0
>>918
話の本筋ではない一部を切り出して突っ込まれてもなぁ。
それは相手次第でしょ。
LSDが入っていても全然ターンできないやつはごまんといるし、
とりあえずサイドでクルッと回れればなんとかなるみたいな状況も多いでしょ。
LSDなしで立ち上がりで盛大にホイールスピンしても、
バックギアに入るよりは十分に勝ち目があるし、
実際にそんなレベルで勝負がつくイベントも珍しくない。
話の本筋ではない一部を切り出して突っ込まれてもなぁ。
それは相手次第でしょ。
LSDが入っていても全然ターンできないやつはごまんといるし、
とりあえずサイドでクルッと回れればなんとかなるみたいな状況も多いでしょ。
LSDなしで立ち上がりで盛大にホイールスピンしても、
バックギアに入るよりは十分に勝ち目があるし、
実際にそんなレベルで勝負がつくイベントも珍しくない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:34:51 ID:49NFVJ7D0
いきなり競技にでる必要はどこにもないわけで。
ジムカーナを体験したこともない人がたくさんいる現状では
人数なんかふえないっしょ。
競技に出てる人お断りの練習会とかがあれば、体験して
見ようって人は増えるかもね。そんなの聞いたことないけど。
ジムカーナを体験したこともない人がたくさんいる現状では
人数なんかふえないっしょ。
競技に出てる人お断りの練習会とかがあれば、体験して
見ようって人は増えるかもね。そんなの聞いたことないけど。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:48:08 ID:P5ITKF/N0
あれ？ 東京戦って今年１戦しかないの？
他県で２戦出てれば、そっちでカスみたいな走りしていても、ここで勝てば東京推薦で
関フェス出場権獲得ですか？
他県で２戦出てれば、そっちでカスみたいな走りしていても、ここで勝てば東京推薦で
関フェス出場権獲得ですか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:10:25 ID:74mcbGX00
ロードスターで勝てる県戦ってどこよ？
クローズドクラスならありえるけどさ
クローズドクラスならありえるけどさ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:25:50 ID:P5ITKF/N0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:27:30 ID:12l6OAuOO
>>923他の県戦はよく知らんのだが、神奈川ならロードスタークラスがある。
そこなら優勝はロードスターだyo！
そこなら優勝はロードスターだyo！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:28:14 ID:mshrMWuKO
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:33:46 ID:wskC+jQ60
>>922
今年はフェスティバルだけだろ
今年はフェスティバルだけだろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:54:49 ID:jvH9oY4I0
FF海苔の質問ですが、雨の練習会でフロントに本番では使えない
RE55SのTRを履いたら、驚くほどグリップした。
ちなみにリアは14インチのA048でした。
この組み合わせはありですか？？ 誰かしている人居ますか？？
RE55SのTRを履いたら、驚くほどグリップした。
ちなみにリアは14インチのA048でした。
この組み合わせはありですか？？ 誰かしている人居ますか？？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:27:29 ID:3qJER7aO0
本番では使えない？別に使っても良いと思うけど。
TRは発熱しにくいFFのリア用にコンパウンドが柔らかく、
スライドコントロールがしやすいように剛性も低くなっている。
剛性が低いのでドライでフロントに使うのはマッチしないけど、
ヘビーウェットならなかなか良い選択かもよ。
ただし、そんな限られた場面のために、
わざわフロント用のホイールに組んだフロント用のサイズを用意しておくのはどうかと思うが。
TRは発熱しにくいFFのリア用にコンパウンドが柔らかく、
スライドコントロールがしやすいように剛性も低くなっている。
剛性が低いのでドライでフロントに使うのはマッチしないけど、
ヘビーウェットならなかなか良い選択かもよ。
ただし、そんな限られた場面のために、
わざわフロント用のホイールに組んだフロント用のサイズを用意しておくのはどうかと思うが。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:15:43 ID:6MkP1H7S0
金があるならドライ用、ウェット用で使い分ける。
実際、モレは048でドライはＧＳ，ウェットや冬季はＧＳ2と使い分ける。
実際、モレは048でドライはＧＳ，ウェットや冬季はＧＳ2と使い分ける。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:09:05 ID:o8gk7J/A0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:32:49 ID:TD4CEZMP0
結局のところ
グダグダ言っているより出来る範囲でやってみれば
意外と勝つチャンスはあるし楽しめると
そういうことでいいか？
グダグダ言っているより出来る範囲でやってみれば
意外と勝つチャンスはあるし楽しめると
そういうことでいいか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:22:46 ID:DS8ozZxx0
全日本選手でもロドスタでは勝てんということか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:53:34 ID:jUp7Rlsk0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:09:30 ID:TD4CEZMP0
でも、勝負にはなっているな。それよりAE111の方が注目されるべきか。
っていうか、県戦じゃなくて地方選手権じゃん。
っていうか、県戦じゃなくて地方選手権じゃん。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:29:12 ID:DS8ozZxx0
人が集まらないので地区戦、ジュニア戦併催ってやつ？
メンバーは全日本級がいるけど奥様クラスもあるし・・・・
難解なイベントだね
メンバーは全日本級がいるけど奥様クラスもあるし・・・・
難解なイベントだね
937 ：931：2005/09/20(火) 22:36:37 ID:o8gk7J/A0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:43:20 ID:+Em62zlE0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:48:05 ID:3UORao540
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:52:34 ID:8Uh1P2eT0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:10:48 ID:gm6HjuQW0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:19:39 ID:Vlb54Yny0
クラス変更なら売るだろ、元手になるわけだし
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:32:57 ID:psa3xBPaO
この車の今年の成績を見たらシティに負けてるな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:27:36 ID:NeqSvxF80
なんで111はダメなの？？
非力だから？重いから？
非力だから？重いから？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:05:03 ID:/hfVwzYW0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:51:36 ID:kF9wE5xXO
ジムカ始めようと思っていますが、
サイバーとかで戦ってる方っていますかね？
あとナンバー切っていても参戦は可能なのでしょうか？
サイバーとかで戦ってる方っていますかね？
あとナンバー切っていても参戦は可能なのでしょうか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:01:24 ID:FhVu+ccq0
サイバーでも戦えます
ナンバーなしのクラスがあります
ナンバーなしのクラスがあります
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:37:45 ID:Ub2MmQAt0
>>943
それを言うならシビックだってシティに負けてるよ。
それを言うならシビックだってシティに負けてるよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:46:40 ID:gz2E5j3g0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:18:15 ID:+F+9h9xJ0
>>946
ttp://park10.wakwak.com/~gymkhana/results/2005/20050807h1.html
これだとCR-Xが１ー３フィニッシュしてるな。
関東のミドルとかだと表彰台独占してるんじゃなかったか？
ttp://park10.wakwak.com/~gymkhana/results/2005/20050807h1.html
これだとCR-Xが１ー３フィニッシュしてるな。
関東のミドルとかだと表彰台独占してるんじゃなかったか？
951 ：９４６：2005/09/21(水) 10:39:15 ID:kF9wE5xXO
ありがとうございます。
駐車場にナンバー切った環状仕様のサイバーを
しばらく放置しておいたので、
ジムカに以前から興味があったもので、
子供の就職を機に足回り仕様変更して参戦しようかと、
年も年ですし、公●員になってしまったので、
環状で暴走行為は出来ませんから、
ジムカ参戦させて頂きます。
家のローンの為ナンバー取得は厳しいのですが、
ナンバー無しのクラスって強そうですね。
駐車場にナンバー切った環状仕様のサイバーを
しばらく放置しておいたので、
ジムカに以前から興味があったもので、
子供の就職を機に足回り仕様変更して参戦しようかと、
年も年ですし、公●員になってしまったので、
環状で暴走行為は出来ませんから、
ジムカ参戦させて頂きます。
家のローンの為ナンバー取得は厳しいのですが、
ナンバー無しのクラスって強そうですね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:40:53 ID:Ub2MmQAt0
公務員じゃなくても暴走行為なんてできねーよボケ。
ＤＱＮはカエレ。
ＤＱＮはカエレ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:32:16 ID:dkKGggR50
>>952
よけいな一言
よけいな一言
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:11:47 ID:ipCsD0z+0
>>951
昭和３０年代生まれ？
昭和３０年代生まれ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:29:55 ID:hZMKEciP0
リアルナニワトモアレの人か(;´Д`)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:46:51 ID:kF9wE5xXO
954氏
４４年生まれです。年男ですな
娘は１７で嫁に、息子は１６で就職してしまいました。
息子や娘に対して何も言えないダメ親父です。
952氏
失礼しました。
悪い事や周囲の迷惑を考えず判ってやって居た事ですので、
自分のしていた事を正当化するつもりはありません。
子供が居る事が自分自身の抑止力になって居たのも確かです。
今はカミさんと生活していく為に暴走行為はしないと誓っております。
ジムカーナでしたら周囲や家族に迷惑かけずに出来ると思いましたので、
やろうと思いました。
昔は仲間達とファミレスや路上に殺伐と溜まって居ましたが、
これからはサーキットやジムカーナ場で和気あいあいと、
時にライバル心むき出しで殺伐と皆様方にお相手頂ければ幸いと思っています。
長文乱文にて失礼致しました。
４４年生まれです。年男ですな
娘は１７で嫁に、息子は１６で就職してしまいました。
息子や娘に対して何も言えないダメ親父です。
952氏
失礼しました。
悪い事や周囲の迷惑を考えず判ってやって居た事ですので、
自分のしていた事を正当化するつもりはありません。
子供が居る事が自分自身の抑止力になって居たのも確かです。
今はカミさんと生活していく為に暴走行為はしないと誓っております。
ジムカーナでしたら周囲や家族に迷惑かけずに出来ると思いましたので、
やろうと思いました。
昔は仲間達とファミレスや路上に殺伐と溜まって居ましたが、
これからはサーキットやジムカーナ場で和気あいあいと、
時にライバル心むき出しで殺伐と皆様方にお相手頂ければ幸いと思っています。
長文乱文にて失礼致しました。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:13:53 ID:dkKGggR50
さすが公務員。
無難に丸く収める方法を心得ている。
感心した。
無難に丸く収める方法を心得ている。
感心した。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:52:52 ID:PzkE7oVaO
ところで>>956はどーやってナンバー無車輌を現地に持っていく気なんだろう？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:11:17 ID:1OOrYp090
これを、「趣味の範疇を超えている」なんていったら、職場の上司にぶん殴られるわｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:57:52 ID:kF9wE5xXO
ローダーか仮ナンで行きます。
勿論テンプラなんかじゃ行けません。
勿論テンプラなんかじゃ行けません。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:51:52 ID:75JGUvf50
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:25:30 ID:kF9wE5xXO
度々貴重なお話ありがとうございます。
仮ナンの移動は禁止なんですか、良く心得て置きます。
ナンバーは当家大蔵省の許可が降りないと思います。ｗ
とりあえず０４８を身内から貰えたので、
近々コース１０００でローターの錆落としと
足回りの構想を練って来ます。
仮ナンの移動は禁止なんですか、良く心得て置きます。
ナンバーは当家大蔵省の許可が降りないと思います。ｗ
とりあえず０４８を身内から貰えたので、
近々コース１０００でローターの錆落としと
足回りの構想を練って来ます。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 02:27:09 ID:3gfIMVht0
毎度ローダーを借りるよりもナンバーを取った方が安上がりな気もしますが。
身近でローダーを所有してる人がいて借りられるなら別ですが。
身近でローダーを所有してる人がいて借りられるなら別ですが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:59:22 ID:4Mm2OMxJO
年５回位の走行ならローダーの方が安い？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:58:10 ID:l+9ZIOzdO
自分ですべてメンテできるなら話は違ってくると思いますが、よほど極端な改造車でないかぎりはナンバーを取得したほうがお得というかなにかと便利だと思いますよ。
私もナンバー付きの趣味のクルマを持ってますが、ウチのかみさんには賞金を差し上げてるので意外とこれが好評だったりします。
ミドルあたりの比較的おいしめの試合で勝って、スカラシップなども使えばパチンコより確実に元手が還ってきたりします。
私もナンバー付きの趣味のクルマを持ってますが、ウチのかみさんには賞金を差し上げてるので意外とこれが好評だったりします。
ミドルあたりの比較的おいしめの試合で勝って、スカラシップなども使えばパチンコより確実に元手が還ってきたりします。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:04:13 ID:aUG1lg060
>>965
ジムカーナって賞金ってそんなにもらえるの？
ジムカーナって賞金ってそんなにもらえるの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:45:27 ID:bhwhXkjx0
>>966さん
ミドルから上は全日本まで、優勝しても賞金が変わらないんです。だから私的にはミドルが一番おいしいです。
以前は車にほとんど興味をもっていなかったウチのかみさんも、今は『今月はミドルあるの？』みたいな。
温泉に行ったりできるので意外と喜んでいる(?)ような気がします。
ミドルから上は全日本まで、優勝しても賞金が変わらないんです。だから私的にはミドルが一番おいしいです。
以前は車にほとんど興味をもっていなかったウチのかみさんも、今は『今月はミドルあるの？』みたいな。
温泉に行ったりできるので意外と喜んでいる(?)ような気がします。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:55:02 ID:bhwhXkjx0
でも、その１戦にかかったコストより賞金が上回ることはほとんど無い。
つまり、儲かることは期待できない。
つまり、儲かることは期待できない。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 07:43:55 ID:q6Nee/6RO
夜勤の間にレス頂いて有難うございます。
メンテ等は自分＋昔の仲間で出来ますので、さほど心配は無いです。
ローダーも友人が所有しておりますので抜かりはありません。
でもやはり友人と言えど謝礼を多少なり払う事を考えると、
ナンバー取った方が金銭面でも楽かもしれませんね。
車趣味には一応理解あるカミさんなので、
金銭的な面でローダー使用の場合と、車検取得した場合を、
比較検討してみたいと思います。
それにしても賞金なんて出るんですね、車で走って賞金ゲット
なんて気持ちよさ気ですね。
このスレの方々は非常にイイ方ばかりなので、
そんな方々が集まるジムカーナにデビューする日が非常に楽しみです。
メンテ等は自分＋昔の仲間で出来ますので、さほど心配は無いです。
ローダーも友人が所有しておりますので抜かりはありません。
でもやはり友人と言えど謝礼を多少なり払う事を考えると、
ナンバー取った方が金銭面でも楽かもしれませんね。
車趣味には一応理解あるカミさんなので、
金銭的な面でローダー使用の場合と、車検取得した場合を、
比較検討してみたいと思います。
それにしても賞金なんて出るんですね、車で走って賞金ゲット
なんて気持ちよさ気ですね。
このスレの方々は非常にイイ方ばかりなので、
そんな方々が集まるジムカーナにデビューする日が非常に楽しみです。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 07:44:37 ID:ijyvKxx/O
>>969
楽しい趣味と妻の笑顔：プライスレス
楽しい趣味と妻の笑顔：プライスレス
>>970さん
素晴らしい環境をお持ちですね。羨ましいです。
こちらは2chですので、今までのスレの流れを見ていただいてもお分かりになると思いますが
いろいろな考え方をお持ちの人がいます。
ただ共通して言えることは皆さん世話好きで初心者にも優しいということです。
実際のイベント会場や練習会でも自分からどんどん積極的に話しかけてみてください。
はじめは『ジムカーナやっている人ってなんとなく話しかけづらいな』と思うかも知れませんが、きっといろいろ教えてくれるはずです。
どこかの会場でお会いできるといいですね！では！
素晴らしい環境をお持ちですね。羨ましいです。
こちらは2chですので、今までのスレの流れを見ていただいてもお分かりになると思いますが
いろいろな考え方をお持ちの人がいます。
ただ共通して言えることは皆さん世話好きで初心者にも優しいということです。
実際のイベント会場や練習会でも自分からどんどん積極的に話しかけてみてください。
はじめは『ジムカーナやっている人ってなんとなく話しかけづらいな』と思うかも知れませんが、きっといろいろ教えてくれるはずです。
どこかの会場でお会いできるといいですね！では！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:05:55 ID:mSoYvGsQ0
おいおい・・
八方美人な意見だな。ジムカやってる奴の中にも世話好きじゃなくて初心者に優しくない奴もたくさんいるわ。
現実を教えないでどうする？
八方美人な意見だな。ジムカやってる奴の中にも世話好きじゃなくて初心者に優しくない奴もたくさんいるわ。
現実を教えないでどうする？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:29:45 ID:wpeBZMtX0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:30:03 ID:cgK6yy4w0
は？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:30:47 ID:OaZ9T30r0
>>972
＞皆さん世話好きで初心者にも優しい
そう言い切るのは・・・というより、それはあまり無いんじゃないかな～という気も。
自分より上とかライバルしか相手にしない人間とか、メジャーな車種をチョイスしてない
だけで「コイツはマジメにやってない」と無視される事も多い。
タイムなり走りなりで少しでも目立つか、ひたすら参加し続けないと知り合いすらできな
い場合もあるです。
＞皆さん世話好きで初心者にも優しい
そう言い切るのは・・・というより、それはあまり無いんじゃないかな～という気も。
自分より上とかライバルしか相手にしない人間とか、メジャーな車種をチョイスしてない
だけで「コイツはマジメにやってない」と無視される事も多い。
タイムなり走りなりで少しでも目立つか、ひたすら参加し続けないと知り合いすらできな
い場合もあるです。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:30:18 ID:yXLovHO/0
公認戦参加者だと976の言うとおりの奴以外と多いけど、
相手にしないというよりは余裕がないというカンジに取れる。
上手そうな奴に声をかけたくても近寄りにくいというのもあるんだろうね。
公認戦にあまり出てない奴はフレンドリーなの多いよ。車好きと競技好きの違いかね
相手にしないというよりは余裕がないというカンジに取れる。
上手そうな奴に声をかけたくても近寄りにくいというのもあるんだろうね。
公認戦にあまり出てない奴はフレンドリーなの多いよ。車好きと競技好きの違いかね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:52:14 ID:tCvKW+3D0
別に人間論なんてそこまで詳しく語らなくても良いじゃん。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:35:06 ID:XrW23z/g0
福岡の某ジムカショップアボーン。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:35:35 ID:JSnSDpup0
ショックだよなあ～。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:55:32 ID:z0z3jeig0
どこよ？＞福岡の某って
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:30:21 ID:ycDhyPVY0
みんな真面目に取り組んでいて自分より遅い人には優しく、
真面目に取り組んでいないのに自分より速い人の陰口を言います。
真面目に取り組んでいないのに自分より速い人の陰口を言います。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:19:34 ID:DVITS4+50
まあ自己中が多いな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:49:51 ID:ii+a5WQG0
>>979
国道3号線？
国道3号線？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:35:02 ID:KlaO5u/L0
そう
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:49:25 ID:IuDb9Sqp0
何があった？。
>>982
才能の差を妬むのはよくねーな。
才能の差を妬むのはよくねーな。