◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３５セット目　◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:34:13 ID:R5YfjAcF0

前スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３４セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116133585/

参考サイト＆関連スレは>>2-5あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:34:48 ID:R5YfjAcF0

＜＜参考サイト＞＞

たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm
産四海苔（ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:35:10 ID:R5YfjAcF0

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:35:36 ID:R5YfjAcF0

＜＜ホイール関連サイト＞＞

◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ディスモンド
http://www.desmond.co.jp/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://www.kyh.co.jp/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:36:34 ID:R5YfjAcF0

関連スレ
【初心者】足回り質問スレ　２セット目【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118397984/
【'04】スタッドレスを語る Part7【'05】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106829980/
【Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0205]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115992161/
【ベーシック】安タイヤスレッド2本目【バーゲン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112094903/
Sタイヤについて語れ part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110545221/
【01R】ストリート最強タイヤ【AD07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114533628/
【グリ】走るためのｲｲ!!タイヤ　5分山【ドリ】 (dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105198268/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:38:17 ID:R5YfjAcF0

以上がテンプレ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:36:12 ID:dicFm3cV0

乙です

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:52:45 ID:a/juCoEl0

乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:37:07 ID:o8096IQ60

モツ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:43:48 ID:tVZ+6K4Y0

＞◆ディスモンド
＞http://www.desmond.co.jp/

リーガマスターのホイールがほしいんだけど
つぶれちゃったの？？？

HPつながらない......

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:44:32 ID:IZn5KoAy0

訂正

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

>>1
乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:57:41 ID:luZVblSR0

>>10 しぃばる買え。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:02:20 ID:11dSax8T0

>>10
潰れてはないけど
製造にスピードスターが関係してると
聞いたことがある。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:17:12 ID:IZn5KoAy0

>>10
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／,,,,,,,,ｒ　､,,,,,,,,::::::＼　
　　.| -・=-,ﾝ < ､-・=-､.:|　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::|　しぃばるとくぅぱぁセットでかぇよ
　　.|　　　_,ｨｪｴｦ｀　 .::::::|　　１０００仕留めたぜ　　　
　　＼　　｀ー'´　　.::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
　　│　　　　　　　　　│

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:28:48 ID:JVjGnvuZ0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／,,,,,,,,ｒ　､,,,,,,,,::::::＼　
　　.| -・=-,ﾝ < ､-・=-､.:|　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::|　くぅぱぁくをりてぃなら
　　.|　　　_,ｨｪｴｦ｀　 .::::::|　　　一発で仕留めろよ。
　　＼　　｀ー'´　　.::::／　　　三発も使うな。
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
　　│　　　　　　　　　│

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:32:39 ID:VXtsTmFB0

NGワードを登録したら>>11が見れなくなった・・・(´・ω・｀)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:34:33 ID:iDcviFSF0

アタマがぱぁ～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:47:10 ID:ABAITPgR0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／,,,,,,,,ｒ　､,,,,,,,,::::::＼　
　　.| -・=-,ﾝ < ､-・=-､.:|　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::|　あぼーん設定にするには早いぜ
　　.|　　　_,ｨｪｴｦ｀　 .::::::|　　くーぱあも超一流ﾀｲﾔﾒｰｶｰだぜ
　　＼　　｀ー'´　　.::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
　　│　　　　　　　　　│

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:04:40 ID:Lda1wv+e0

くーぱー売ってない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:12:23 ID:ABAITPgR0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／,,,,,,,,ｒ　､,,,,,,,,::::::＼　
　　.| -・=-,ﾝ < ､-・=-､.:|　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::|　く～ぱ～は人気があるから在庫がないんだぜ
　　.|　　　_,ｨｪｴｦ｀　 .::::::|　
　　＼　　｀ー'´　　.::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
　　│　　　　　　　　　│

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:43:28 ID:WhS/SeW+0

こういう行為を行うことにしか楽しみを見出せないヤツって
よっぽど無意味な人生を歩んできたんでしょうね。
あと僅かにのこった人生を真っ当に働いて過ごそうとは思わないんだろうな。。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 02:28:52 ID:Pnu5pztu0

スルー汁

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 02:43:04 ID:5175IFIa0

どなたかシーバルの情報（made in ??とか）下さい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 10:59:04 ID:e5GiZUVP0

パンク修理をしてもらう場合、ディーラー・ガススタ・カー用品店によって
信頼性や価格に、変わりは有るのでしょうか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 11:02:07 ID:L19qC+Iy0

>>24
ttp://www.ohnotire.com/yakituke.html
一般的にはタイヤ専門店の方が安心みたいだよ

26 ：10：2005/06/17(金) 11:22:20 ID:znweEJ3t0

しぃばるってなんですか？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:43:28 ID:/tk78JYJ0

>>25
http://www.ohnotire.com/tishiki/tishiki-01-1.html

セリアルナンバー（笑）

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:47:12 ID:IbNCeYvt0

ぐぐるとセリアルナンバーというのも引っ掛かるのだが
ディーゼルのジーゼルみたいに業界特有の言い方とか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:48:15 ID:IbNCeYvt0

ああ・・・
引っ掛かる量が少なすぎだから単なる間違いか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:48:26 ID:ABAITPgR0

>>26
くぅぱぁとのマッチングが最強のｳﾙﾄﾗ（ｒｙ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:52:00 ID:/tk78JYJ0

>>28
ローマ字読みなのでしょうね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 13:09:24 ID:45i48TFX0

Ｓｅｒｉａｌ　Ｎｕｍｂｅｒを外人が発音してるのを聞いてみ？
”しりある”、”せりある”どちらとも取れるような発音だから。

って訳でセリアルと書いてる業者は、
現地から直接買い付ける為に英語をしょっちゅう使ってる人間の可能性もある。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 13:14:54 ID:/tk78JYJ0

>>32
英語に堪能な方がカタカナで表記してくれてるのでしょうな。
シリアルの“シ”はイとエの中間音ですからね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 13:59:41 ID:IbNCeYvt0

>>32
タイヤを海外から直接買い付けるの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:49:48 ID:WazNT7JP0

>>27
地域性うや販社にも拠るけど「セリアル」使うよ。
だからシリアルでもどっちでも業界では間違いでは無い。

一般の人にしてみればシリアルが一般的だから奇異に見えるかもしれんが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:56:16 ID:yc/uKSbb0

「トラフィック」を通信業界では「トラヒック」と呼ぶようなものか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:27:39 ID:7rvY41jW0

じぃちゃんが「タートルネック」を「とっくり」と呼ぶようなものか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:42:45 ID:kFU83Ohq0

>37
それは違うだろw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:16:24 ID:5k1Owyag0

コーデュロイをコールテンと言うようなもんか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:35:07 ID:2msvBhiY0

ジャカードをジャガードというようなもんだろ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:04:01 ID:5175IFIa0

クーパーをくぅぱぁ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:12:47 ID:Vd0gMQld0

ジャガーをジャグァというようなもんだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:21:44 ID:bxMgg3Ns0

まあこのへんで止めとけｗ

44 ：32：2005/06/18(土) 00:13:48 ID:/poVENGe0

>>34
国産車ばかりを扱ってる所じゃ違和感あるだろうけど、
外車を扱ってる所ならホイールやその他パーツを現地買い付けしてる業者は結構居るよ。

タイヤの例では、ポルシェ用のサイズのＳタイヤが日本国内じゃ売ってなかった頃は、
ヨコハマの０３２を海外から入れてた。（海外では売られてたんだよね。）

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:24:58 ID:4jSTT04r0

>>44
いや、輸出港買い付けかも知れんぞ。
向うの販社に売った物をそこから買い付け、港から引き上げる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:59:10 ID:C/IzNFoUO

メルセデス？メルツェデス！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:16:58 ID:g5ifIQK80

エーテックのファイナルスピードには、センターキャップのないタイプがありますが、
他から流用可能なものってないでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:59:21 ID:nR6qen3Z0

>>47
ファイナルスピードってオプションでセンターキャップがあったと思う

49 ：47：2005/06/18(土) 22:22:26 ID:g5ifIQK80

>>48
A-TECHのサイト（http://www.marukanet.co.jp/a-tech/index.html）を見ると、
確かにFINAL SPEED ERASERにはオプションでセンターキャップが載っているのですが、
他の製品（自分のはCAST）の所にはないんですよね…。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:34:00 ID:nR6qen3Z0

>>49
すんません。自分の購入候補がイレイザーだったもので…
キャストの画像見ましたがセンターの穴が大きいですね…
穴の大きさを測って中古部品店で探してみてはどうですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 04:37:46 ID:6wNACLxjO

社外アルミを履いたことないのでわからんのですが
社外アルミを履く場合、ナットも社外のに変えなければいけないのですか？
ちなみにヨタ車です。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 06:36:25 ID:qxxM5RVv0

>>51
トヨタはナットの形が平座なのでテーパーのナットに変えないとだめです

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:51:07 ID:dJkH3oIj0

グランドハイエースに乗っていて、近々タイヤをGR-8000に交換をするので
ホイールを純正のままにするかスタッドレスとセットで７万くらいで買った無名のホイールに変えるか迷っているのですが、
やっぱり純正のままのほうが燃費や乗り心地の面では上回っているのでしょうか？それとも大して変わらないのでしょうか？
デザイン的には無名ホイールの方が好きなもんで・・・。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 18:51:48 ID:7cmYl66q0

>>53
無名のホイールが純正と同じサイズならそれでいいんじゃない？
重量は変わると思うけど、大差ないと思うよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:29:47 ID:eYsO5aEn0

くうばー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:30:19 ID:eYsO5aEn0

きゅぅぴゃぁたぃゃ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:30:57 ID:MCux+kv00

puni

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:51:00 ID:Ar3UD6FP0

くぅぱぁ存在してない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:59:24 ID:Eny6KtWn0

単純に見栄えだけで決めてもいいんじゃない？
まぁｱﾙﾐに付いてるｽﾀｯﾄﾞﾚｽがまだ生きてるだとしたら
ｱﾙﾐからｽﾀｯﾄﾞﾚｽ外して純正に組む工賃も発生するかもだけど・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 03:15:34 ID:eYsO5aEn0

>>58
>>11参照汁

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:22:31 ID:zKy/KDud0

そこそこ軽くて、そこそこ安くて、そこそこ丈夫で品質の良いホイールを
探しています。（見た目が最も重要なわけですが）

脳内で色々と妄想した結果、ENKEIのRS+Mを第一候補としたのですが、
重量、値段はともかく、耐久性、品質の判断は難しいですね。
スーパー耐久レース、クラス２、クラス４に参戦可能なホイールの
耐久性とは他の一般的なものと比べて良いのでしょうか？
それとも軽量化のために犠牲にしているものもあるのでしょうか？

ちなみに街乗りしかしませんが、段差やキャッツなどに乗り上げて
しまったときに壊れにくいほうがいいと思いまして。識者の方の意見や
情報などいただければと思います。
（「純正が一番」は無しでお願いします）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:35:13 ID:PN/juKIR0

＞ENKEIのRS+Mを第一候補とした

その条件だとそれかRPF1ぐらいしかないよ。
品質の判断基準としてはまず自動車メーカーに納入できるメーカーかどうか。
大抵の市販品は純正に劣る。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:42:57 ID:F2+EeYMb0

>>62 しぃばるは純正以上。

64 ：61：2005/06/20(月) 23:01:34 ID:zKy/KDud0

>>62
レスありがとうございます。

> 品質の判断基準としてはまず自動車メーカーに納入できるメーカーかどうか。
> 大抵の市販品は純正に劣る。

やはりそうですか・・・それに加えて
「そこそこ軽くて、そこそこ安くて」となるとENKEIぐらいですかね。
RS+Mいっときます！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:52:11 ID:ce7syg9K0

>>62
エーテックはダメですか？
ウェッズは？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:55:34 ID:Wrw6V/V30

パナスポーツのワタナベ８スポークを５スポークにしたような
デザインのアルミを見積もったらかなり高額で、躊躇している
のですがあの強気な価格にはなにか秘密があるのでしょうか？
強度があるとか軽量とか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 02:25:55 ID:4x4iD2L30

くぅぱぁ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:52:12 ID:bh3iJ+8TO

リムがワシマイヤー

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:59:05 ID:JVTLcZ0N0

>65
悪意をもった聞き方だな？
中央精機や旭ﾃｯｸが駄目なわけない。
SA70とかはいいんじゃない？
しかしｳｴｯｽﾞ製品が全部が全部高品質かはわからない。ミニバン用３Pとか。

>66
昔はBBSかパナスポーツか、みたいな位置づけだったのに最近聞かないね。
値段が高いのは昔からの定価設定のままで値下げしてないからじゃないか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:01:45 ID:dUGIgTlZ0

アライメントのスレがないようなので、ここに書きこまさしてもらいます。
昨日、アルミを替えたので、アライメントをしたのですが、車体を固定する為についたと
思われるキズが4本についているのですが、アライメントには、しょうがないのでしょうか？
ほんの少しなんですが、気になります。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:09:38 ID:JVTLcZ0N0

アライメントとるのに車体は固定しないぞ？
新品のホイールにキズがついているのなら店で文句言えよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:11:25 ID:4x4iD2L30

>>70
素人はくぅぱぁから始めれ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:11:50 ID:4x4iD2L30

確かに文句も言えないなら諦めれ

74 ：70：2005/06/21(火) 09:19:10 ID:dUGIgTlZ0

すいません、夜で気がつかなかったので。
10時の開店までにチョット聞いときたかったので、失礼しました。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:10:22 ID:FSk2Ly8OO

ﾏｰﾁｽﾚで聞いたけど分かる人居なさそうなのでこっちで聞いてｲｲですか?
K12ﾏｰﾁにつけます。
純正ｻｲｽﾞ165/70/14:5J+45に対して
185/65/14:6J+38の装着は
無問題?

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:55:07 ID:EcwOp9yOO

糞真阿智なんかシラネ。２３５/４５/１８がピッタリ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:00:08 ID:uIx45k7KO

質問です。
ホイールを買いたいと思っているのですが、今のホイールに
まだバリ山のタイヤがついていて正直もったいないです。
そこでできたら新しく買うホイールに今のタイヤを組んでもらいたいのですが
そういうことは可能なんでしょうか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:01:41 ID:pColmHkY0

サイズが適正なら可能。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:49:19 ID:RYn9wI1e0

>>75
無理　ﾊﾐﾀｲ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:36:32 ID:4x4iD2L30

Ｋ１２マーチが７５の車で
Ｙ３３シーマが漏れの車。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:37:25 ID:d8yENMWF0

ステップワゴン（初代）です。
現在ルマンRV　デジタイヤ？です。
側面の亀裂が気になってきたので履き替え予定ですが
お勧めのタイヤってありますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:42:46 ID:p9gn02Ne0

>>81
最低でもタイヤサイズ、履き替え後の希望、予算くらい書いたほうがいいのでは？
それが質問する人のマナーというものですよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:44:02 ID:zzbO5l5u0

RX-8を17インチにインチダウンしようと考えてます。
リム幅は８J、車高調で2cm～3cmダウンです。
爪折等のボディ加工しない場合は
オフセットはどれくらいが適当でしょうか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:44:57 ID:4x4iD2L30

>>82
それができない>>81はくぅぱぁ履けってことだよな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:45:20 ID:oV8Xlqp50

あれっ、ブレーキは18インチ車は18インチ用じゃないの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:05:59 ID:mbf33n2z0

38～42だな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:15:20 ID:d8yENMWF0

>>８２
１９５．６５．１５
予算５万位。静かな乗り心地希望。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:21:02 ID:4x4iD2L30

>>81
くぅぱぁ

89 ：83：2005/06/21(火) 15:32:36 ID:zzbO5l5u0

>>85
17インチが入るんです。
タイヤサイズが225/50-17と絶妙なので、選択肢が少ないですが･･･

>>86
ありがとうございます。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:34:58 ID:p9gn02Ne0

>>87
トランパスMP3

91 ：75：2005/06/21(火) 15:44:47 ID:FSk2Ly8OO

>76　ｲﾈ
>79　Thx
>80　K12→知り合い R32→漏れ
追加ｲｲすか?オフセットはどの位までが許容範囲?
38ｷﾞﾘでﾂﾗｲﾁと思ってたのにorz

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:31:20 ID:juK/smIT0

>91
そのタイヤサイズだと、ノーマルホイールでもツラに近い筈
6Jなら45てとこだよ
まあタイヤの腹ぐらい出たっていいなら38でも走れるけどね

あとハブ高とハブ径は要注意

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:56:07 ID:9VWRZ0XO0

>>92
そのサイズだと純正より約20㍉外に出る。
ノーマルの状態でツラまで20㍉以上あれば入る

94 ：93：2005/06/21(火) 19:58:21 ID:9VWRZ0XO0

↑スマヌ間違えた…91へのスレです。

95 ：92：2005/06/21(火) 20:04:18 ID:v8lMplde0

>93
10ミリぐらいしかないから無理。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:14:50 ID:Q9mCeK990

>>91 シーバルならいける

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:32:06 ID:giqxLbHR0

質問です。

現在ストリームの純正14インチ車に乗っているのですが、ストリームのオプション
16インチタイヤに交換した場合は、フェンダーに当たったりすることは無いのでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:33:01 ID:9dQakNgT0

>>97
オプションで設定のあるサイズなら大丈夫だろ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:35:14 ID:giqxLbHR0

>>98
超速レスありがとうございます。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:40:39 ID:PHCO8WAj0

くぅぱぁ売ってない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:56:40 ID:9VWRZ0XO0

シーバルも売ってない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:05:41 ID:Q9mCeK990

>>101
http://www.rakuten.co.jp/runbo/579427/579865/#610467

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:09:31 ID:Q9mCeK990

>>101
http://parts.auto-g.jp/shop/86296967680/40/25.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:17:02 ID:9VWRZ0XO0

>>102-103
おぉ～売ってた
でもイラネ

105 ：75：2005/06/21(火) 23:23:06 ID:kpEBsHpMO

92 93
理解しました
また他に探してみます

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:34:12 ID:Q9mCeK990

>>102-103
けっこうかっこいいじゃん。
決めた。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:39:03 ID:7usHtUm40

>>102
サーバルって書いてある…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:51:59 ID:PHCO8WAj0

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/06/21(火) 20:14:50 ID:Q9mCeK990
>>91 シーバルならいける

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/06/21(火) 23:05:41 ID:Q9mCeK990
>>101
http://www.rakuten.co.jp/runbo/579427/579865/#610467

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/06/21(火) 23:09:31 ID:Q9mCeK990
>>101
http://parts.auto-g.jp/shop/86296967680/40/25.html

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/06/21(火) 23:34:12 ID:Q9mCeK990
>>102-103
けっこうかっこいいじゃん。
決めた。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:59:02 ID:9VWRZ0XO0

106が無ければ問題無いのだが…
何でそんなに粘着するの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:02:53 ID:sNZ3ZXMH0

>>109
1書き込み10円で雇われたアルバイトに1000くぅぱぁ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:13:14 ID:mFSmhm+x0

失礼致します。。。
新車（購入3ヶ月）のホンダ現行ライフCタイプ（ターボ）に乗っていまして、
お出かけ中に一時間ほど停めていた駐車場に戻ってみて車を見ると、
左側の前輪のみホイールキャップが無くなっているのです。。。
数週間前定期点検を終えたばかりだったのですが、
気付かぬうちに走っている時に取れてしまったのでしょうか、
もしくは盗まれたか嫌がらせ・イタズラの類なのでしょうか？
ディーラの人は、場所が田舎だししかも夜中に今時ホイールキャップだけ
盗られるという事はまず無いだろうという事を
仰っていたのですが・・・かと言って走っている間に取れたのなら
音や違和感などで分かりそうな気がするのです。。。
構造的にホイールキャップって簡単に取れてしまうものですか？
警察には被害届け等は出すべきでしょうか？
どなたかアドバイスをお願い致します！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:21:47 ID:z3H2rhWw0

気づかなかっただけでしょｗ
ちゃんとはまっていなかった可能性もあり。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:42:50 ID:3+LEvgMM0

>>111
新しいアルミ買っちゃいなよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:48:05 ID:rwEw8yuJ0

>>111
一つ落とした奴が持って行ったんじゃない？
てことで、あなたも近所のライフから一つ（ｒｙ
なんてのはおいておいて、
ちなみに自分は走行中にホイールキャップ落した(追走してた友達が見てたらしい)ことあるけど、全く気がつかないよｗ
ディーラーで買うと1枚8000円とかするんだよね・・・ちなみにヤフオクで４枚８０００円以下で手に入るよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 01:14:22 ID:bUW1EJxi0

ホンダのホイールキャップって今もナット共締めなのか？
飛んでくってことは変わったのかな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 01:48:51 ID:xRARbEMa0

昔はコーナーの外側の草むらとかに沢山転がっていたなぁ＞ホイールキャップ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:07:21 ID:KiNzlNDj0

お尋ねします。
USホイールのデイトナってやつを中古で買ったんですがね、それが凄いの何のって。
マジ？ってぐらいブレまくる。
仕方ないんで「よっしゃ新品奢ったるで！」と決断。
でも新品買ってもブレたりしたら漏れ…orz
他社からも同じ様なデザインのものが出てるけど、このテのアメリカ製スティールホイールは
精度が悪いって聞いたことあるけどこんなに酷くないですよね？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:10:05 ID:EZmHF+U80

酷くない

と言えばいいのか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:18:25 ID:KiNzlNDj0

ホントに？
今履いてるうち2本が１㌢ぐらい横ブレするんですよ…
中古だからと思いたいけどヒットしたような形跡もないしけっこう綺麗。
大丈夫ですかね…新品。
このデザインでお勧めのメーカーが教えて頂ければ有り難いんですが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 02:26:20 ID:KiNzlNDj0

これです
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58261452

アメリカンレーシングとかからも同じ様なものが出てます。
明日、同じ時間に来ますのでレス付けて頂けたら幸いです。

ﾈﾏｽｽﾐﾏｾﾝ…orz

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 03:04:50 ID:r/iGqBnE0

しぃばぁるの人気が上がっても
くぅぱぁの人気は上がらない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 03:10:27 ID:I/QsK90u0

取り敢えず、タイヤ屋に持って行って
バランス見て貰ったらどうでしょう？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:56:12 ID:zAc5MjsE0

>>70
うちの近くのオートウエーブのアライメントの注意書きには
ホイールに傷が付く可能性を言ってます。なので軽い傷は
しかたないのかもよ。新品だと気になるのはよーくわかるが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:27:35 ID:znygyyFp0

アライメントでホイール傷つけて許されるわけねぇだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:56:42 ID:sMzMMImk0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h26688932

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:54:20 ID:IcMY2O9s0

質問です。
ＧＴ-ＲサイズのＦ／Ｒ１０ｘ１８オフセット+２０のタイヤ＆ホイールって
Ｖ３５クーペにも問題なく履けますかね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:53:56 ID:+9+fc9HB0

リヤの話？
5cm位落としてもちょっと出るよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:20:55 ID:IcMY2O9s0

>>127
やっぱ無理ですか、5ｃｍも落とせないです、ありがとうございました。

129 ：75：2005/06/22(水) 15:38:27 ID:CqXFtQgo0

しつこくてｽﾏｿ
175/65/14:6JJ+40だと何とかはみ出そうに無いと思うのですが。
ﾒｰｶｰの適用表では175mmに6JJは推奨ではないけど
適用範囲には入ってるみたいだし。
つか、K12って汎用品がﾏｯﾁしないのね。。
ﾏｯﾁのﾏｰﾁだったはずなのに

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 17:47:08 ID:OrRVxlla0

>>129
175mmに6JJは適応範囲なら問題無し。
少し引張るのかな？

それより、何故185や175に換える必要があるのかが気になる。
純正165っしょ？

131 ：75：2005/06/22(水) 18:13:37 ID:CqXFtQgo0

>>130
いや、中古でアルミ探してると数多いのが14の6JJとかで
それに165だとさすがに引っ張りすぎかなぁ～と思って。
ただそれだけです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:42:11 ID:BSPnNsHw0

新型マーチはハブ径60だから、
新型キューブ以外の純正アルミ流用は不可
残念でした

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 19:43:30 ID:NNkjcK4w0

日産のPCD100 ４穴のアルミは全部ハブ径60じゃないの？
前に乗ってたN14は60だったよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:28:55 ID:TPXAqE6yO

すいません、215/40/１８インチの外経はいくらですか?教えてください。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:39:36 ID:bVfC+pqo0

>>134
6mぐらい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:48:27 ID:KHTXSvey0

>>134
>>2を見れ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:23:36 ID:AyIxi7Gk0

>133
59じゃない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:24:26 ID:m9+3OuOB0

>>134
謝らんでええからテンプレ>>2-5くらいはまず読む。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:29:11 ID:m9+3OuOB0

今までの日産のPCD100 ４穴は59だったとｵﾓｳ。(N14も)
ってことは新型マーチ・キューブは1mm大きくなって60になったでFA？

140 ：133：2005/06/22(水) 21:38:40 ID:NNkjcK4w0

理解しました。
しかし何でそんな微妙に大きくするんだ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:40:42 ID:hJlReTEhO

ルノー傘下だから

142 ：75：2005/06/22(水) 22:56:05 ID:GlcIM68SO

132 調べててハブ径59→60は気がついたよ。
なので汎用アルミで探してます。
15インチだと選択肢ないし、おにゃのこ(若くないけど)が乗るから
面倒な事にはしたくないので
その割には中古ですけどね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:10:25 ID:p+meQ0nd0

>>142 くぅばるにしろ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:21:07 ID:n87WLvWA0

くぅぱぁ売ってｎ（ｒｙ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:46:23 ID:JBAQ4pmg0

>>142
軽自動車用の社外アルミを新品で買えば？
値段もそうそうかわらんぞ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:50:21 ID:XbAeit3g0

ホイール屋でツラツラにしたいからきつめのｵﾌｾｯﾄ入れたいって話したてたら
そんなにツライチにしたら上のフェンダーに納まっても下が出過ぎてると
車検通らない危険があるって言われたんですが、そんなもんなんですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:05:01 ID:FXpI37e+0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　>>146
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:12:09 ID:8ov0p8W90

>>146
法改正で以前はタイヤの上側だけフェンダー内に収まってれば
OKだったのが、鬼キャン仕様が増えたせいで
今はタイヤ全体だから上から下までフェンダーより出っぱっては
車検が通らない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:23:39 ID:I3G1gVYz0

>>136、>>138
>>134は携帯からだが>>2のサイトは見れるのだろうか。

ちなみに外径は629mmな。

150 ：146：2005/06/23(木) 00:37:12 ID:uRCUluJj0

>>148
上のフェンダーからはみ出してなければいいと思ってたました。

151 ：120：2005/06/23(木) 01:40:54 ID:FSy+58gA0

>>122
ありがとうございます。
一応、バランスはとってもらいました。150って数値が出て
タイヤ屋さん腰抜かしてました。

代理店に聞いても駄目だろうな…orz

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:53:58 ID:T1hysa2Y0 BE:108043698-##

自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直線と車軸中心を通り、
それぞれ前方30度、及び後方50度に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部分
（タイヤ、ホイールキャップ等）が当該部分の直上の車体（フェンダー等）より車両の外側方向に突出していないこと。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:56:37 ID:T1hysa2Y0 BE:31512773-##

これが変わったの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 04:00:39 ID:8ov0p8W90

うんこ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 05:02:56 ID:7/hfjYvL0

調整式ピロアッパーかまして鬼キャソにして
くぅぱぁでもかましておけ。くぅぱぁなら車検に通る。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:26:39 ID:jAxqGr6D0

ちんこ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:27:13 ID:7/hfjYvL0

きゅぅぴゃぁ装着

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:37:24 ID:91erVS+70

名の通った足回りショップ。
タイヤ取り付けは、インパクトで下側2本ガンガン締め付け。
次に上側2本ギュィーンと。
最後は、クロスで斜めに各一回。
こんなんでいいんかよぉ。
乗ってみると、微妙に「変」。んなもんだから、後で自分で脱着したよ。
「変」な感じは消えた。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:46:08 ID:7/hfjYvL0

段差などありまくる一般道で違いを見極めることなどできない罠。
そういうシッタカ厨は自分できゅぅぴゃぁ履かせろ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:48:11 ID:91erVS+70

>>159
丼
なおまいには無理。どっか池。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:58:07 ID:Qa3vuWFQO

>>160
ｸｰﾊﾟｰ厨にかまうな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:00:20 ID:7/hfjYvL0

>>158
┏━━━━━━━━━━━┓
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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:00:44 ID:7/hfjYvL0

>>160
　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　ｰ'''^厂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　′　　　　　｝　　　　　　　_,,,.,)､　　　　″　　　　　│　　　　 .|　!　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.＼........,v-'''^´　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　 ¨″　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〕　　　

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:01:08 ID:7/hfjYvL0

>>160
知知知知知知知知知知知知知知知知知障障障障障障障障障障障障障障障障障
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165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:40:19 ID:7SGtXyMw0

ドリフトマスターというブランドの詳細しってる人いますか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 15:18:36 ID:vgjKFOL80

BSの廉価じゃなかった？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 15:21:22 ID:jUhidS6F0

「ピレリ」販売代理会社社長、死亡事故起こし逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050623-00000206-yom-soci

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:22:54 ID:c6n0P45FO

質問です。
215 45 17を今履いてますが空気圧はどのくらいが適正なんですか？
今は2.6入れてますが見た目タイヤの接地面が潰れています。
車はホンダのミニバンです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:31:58 ID:MRk//jiP0

>>168
車種と純正タイヤサイズを晒したほうがいいぞ。

純正タイヤサイズのLI値が215/45-17の87と何ポイント違うかを調べて、
純正の空気圧に1ポイント違うごとに0.1ｋｇ足して適正。

車種言いたくないなら自分で計算してね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:32:25 ID:qxAKMkIG0

ｵﾏｲﾗ!!!本当にどうでもいい悩みなんだが聞いてください
レイズのTE37等のセンターキャップがホイール買ったんですが
親父殿が「センターキャップ無いけど、大丈夫？錆びるぞ？あ？」
漏れ「大丈夫だって、無いタイプなんだし、必要なら全部センター全部埋ってるって！見栄えの問題！」
親父殿「そうかぁ？」と　毎晩ぶり返します・・・orz
決定的な決め手になるような証拠何かあれば教えてください。
永木に渡る戦いに終止符を打ちたいと思います(｀・ω・´)

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:36:16 ID:8ov0p8W90

>>170
同じ心配でセンターキャップ自作して付けてる人居るよね。
錆びやすいのは確かだから腐れオヤジの言う事も一理ある。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:59:13 ID:PlqBFSDR0

本当にどうでもいいな。
つかTE37でセンターキャップ付けてる人なんかみたことないぞ。
ギリギリまで軽量化したホイールなんだから、付けるのはダサいと言ってやれ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:24:24 ID:c6n0P45FO

168です
純正は195 65R15 91S
車種はステップワゴンです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:33:37 ID:/ACsHFuw0

>>173
今のサイズのLIとの差は？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:40:14 ID:c6n0P45FO

今のサイズは 215 45R17 87Wだから 0.4上げるんでしょ？
純正の適正は 2.2だから今2.6にしています。

176 ：170：2005/06/23(木) 19:41:59 ID:qxAKMkIG0

>>171親父殿を認めてしまえば負けてしまうわけで・・・orz
>>172 あぁｺﾞﾒﾝﾖ、買ったのはアドバンのRC2なんだ
「機能重視だからこんなのん！」とでも言って置きます(｀・ω・´)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:57:09 ID:c6n0P45FO

2.6入れててタイヤが少し潰れてるように見えるから 2.8ぐらい入れても大丈夫かな？
試しに 3.0入れてみたら見た目はよくなったです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:01:44 ID:jUhidS6F0

>>177
とりあえずそのまましばらく走って磨耗状態見てみたら？
それで偏磨耗がなかったらそれで・・・としか言えないかな。
個人的に3.0は高すぎな気もするけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:06:09 ID:lh0U3noR0

デイーラーに12ヶ月点検したら空気圧3.0になってた…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:19:35 ID:7n8GQvgi0

商業用バンの空気圧かよ（ｗ

181 ：179：2005/06/23(木) 22:38:16 ID:bLF0B5Je0

195/65R15で適正空気圧は2.0です。
ディーラーから帰り道でドタバタした感じだったのでチェックしたら3.0でした。
自分で調整したけど、ディーラーに文句言ったほうが良いでしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:47:37 ID:XGhJKhEG0

多分・・・

「どーせ空気圧調整なんてしねーだろーから多めに入れとけ」

という感じじゃないかな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:27:18 ID:dy8FuGLz0

>>181
ゲージが狂ってるのかも知れんな。

どっちがとは言わんが

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:20:23 ID:n0jvR+TE0

「あれ、ひでーな空気圧1.2しかねーぞ」
「どうせ日常点検なんかしないし無頓着なんだろうな」
「じゃ、次回点検まで持つように多めに入れといてやるか」

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:00:31 ID:YypwAJh30

タイヤかなり減ったので履き替えようと思っています。
耐磨耗重視で出来れば安ほうがいいです。
車はミニバンのイプサムでサイズは２１５/５０Ｒ１７で候補は
ブリジストンｐlａyｚ　ＰＺ－１　１７,３００円
ダンロップＬＥ　ＭＡＮＳ　ＲＶ　ＲＶ５０２　１５,７００円
横浜ＤＮＡ　ｍａｐ－ｉ　１５,２００円
ＴＯＹＯ　ＴＲＡＮＰＡＴＨ　ＭＰ３　１９,７００円
グッドイヤー　ＥＡＧＬＥ　ＲＶ　
※価格はタイヤ．Ｃｏｍでの最安値です。

因みに今はグッドイヤーＥＡＧＬＥ　ＬＳ２０００です。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 04:00:13 ID:n0jvR+TE0

(´-`).｡ｏＯ(安いのがいいと言って、なんで17インチなんだろう。。。。)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 04:33:43 ID:5zIHwTPg0

タイヤの空気がかなり減ったので履き替えようと思っています。
耐摩耗性重視で出来ればハイグリップの方がいいです。
車は軽トラのアクティでサイズは165/60-13です。
何かオススメは何でしょうか？
今はファルケンのGR-βRS410です。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 05:25:52 ID:3I7k1X9W0

空気は足せよ

189 ：179：2005/06/24(金) 06:51:20 ID:SHxxNm4A0

>>182-184
空気圧は毎月1回はチェックするようにしてます。
確かにゲージは安物で少し誤差があるかもしれないので少し多めの2.2㌔に調整してます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:53:56 ID:+QkV6Vri0

>>170
俺は着けてたよ（今はホイール換えたけど）
TE37の前のホイールもキャップなしで、
そん時車軸がサビサビになったのに懲りたんでなー。
＜ホイール自体の重さに比べりゃ、大した重量増じゃないっしょ

ただえらく高いんだよな。
錆対策だけなら、ホムセンで適当なゴムキャップ買ってきて
車軸にかぶせるのも可よ(w

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:01:00 ID:vux85wg90

>>185
マルチですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114066720/888

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:16:30 ID:OIBnoWxgO

タイヤがパンクしたので車を買い換えようと思います。

ってゆう小町のトピ思い出した

193 ：１８５：2005/06/24(金) 11:21:53 ID:YypwAJh30

１８６＞ホイルを替えたからです。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:23:39 ID:0O2r1UOY0

>>185
悪質なマルチだと思われ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:42:22 ID:VQiFVfOiO

>>193
まずホイールを元に戻すべきかと思われ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 14:16:09 ID:l/rB8sv80

初歩的な質問ですが、深リムってなんですか？

197 ：136：2005/06/24(金) 14:40:46 ID:Jz5wXNPDO

遅くなりましたが>>149様ありがとうございました
>>2のサイトは数字が入力まではできるのですが結果が見れませんでした
それでは失礼しますm(_ _)m

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 14:40:51 ID:2LI6lczp0

アウターリムが深い

199 ：134：2005/06/24(金) 14:42:50 ID:Jz5wXNPDO

>>197
134の間違いでしたすいません

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:48:04 ID:Y8iae/3T0

>>170
錆び止めの塗装で大丈夫

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:13:46 ID:nwlHJF750

この度ＡＷを入れ替えたいと思ってます

よくBBSはサイズのワリに小さく見えるといいますが、大きく見えるデザインが狙いです。

ＲＡＹＳのＢＬ－２０－ＦＸの１９インチを狙っているのですが実際装着すると小さくみえますかね？
扁平率は考えずに純粋にホイールのデザインでの話です。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:26:49 ID:oua0YrTk0

>201
よりデカく見せたいならフィンよりもリムなしのディッシュがいいと思うよ。

扁平率は考えないって言うけどやっぱ同じタイヤサイズでも見え方は違うよ。
ピレリとかのショルダーが丸いやつを引張り気味に付けるとより大きく見える。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:28:35 ID:WVZklekO0

19インチ　245-35　君なら何処のタイヤでどんな種類を履く引っ張りタイヤ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:56:27 ID:SoDkBzGw0

>>200
お薦めの商品ありますか？
あと少し錆びてきました。
この錆びの上から塗装しても大丈夫ですかね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:06:52 ID:0O2r1UOY0

くぅぱぁぉすすめ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:14:15 ID:fUPq0EKp0

しぃばるぉすすめ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:06:35 ID:kaJLAxsp0

メッキのホイールってどうやって洗えばいいの？
パープルマジックって使用してもいいんかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:09:32 ID:0O2r1UOY0

聞くだけ聞いて２０４は戻ってこないｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:24:39 ID:MWc4vK9pO

大阪のひとでタイヤ買ってくれる人いません？サイズ215#45#17ﾈｵﾊﾞ一週間だけまちのりではいただけなんで9,8部山くらいです二本で3万

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:28:44 ID:kJb244+b0

>>201
大きく見せたいならデザインでも変わってくるよ。

ttp://www.g-corp.co.jp/luftbahn/s5/image/01.jpg
上の画像はGコーポのS5っつーホイールですが、こういった
デザイン面が逆反りになっているとより大きく見える。
深リムも求めるなら向いてないけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:34:40 ID:aCDLW2IF0

今、RE050 履いているのですが
少しグリップを落として
少し静寂性を上げたいのですが
お勧めのやつありますか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:35:13 ID:0O2r1UOY0

大きく見せるにはくぅぱぁと３Ｐ浅ﾘﾑﾃﾞｨｯｼｭ
まじれすしてみたくぅぱぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:52:30 ID:JMLe49jdO

>>211
REGNO ER55
DNAdb EURO

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:00:58 ID:peW67EFm0

>>204
つ　「www7.ocn.ne.jp/~pinkman/benly/bsabi.html」

>>208
ｶﾞｯ!!

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:08:52 ID:aCDLW2IF0

>>213
ごめんなさい
205/50R16だもんでどちらもダメでした。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:22:06 ID:fUPq0EKp0

>>212 お前はしぃばるぅを見捨てたのかぁ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:38:48 ID:FvqLNPDs0

くぅぱぁ糞タイヤ
いや、糞に失礼だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:54:44 ID:1gMDzAxU0

今、ブリヂストンのPlayzというたいやを履いています。
新品なんですけど、より真っ黒にさせたい場合や
汚れて、真っ黒にさせたい場合は、何を使えば良いでしょうか？
自分は、今、なんかを使っています。
すいません、度忘れしました。
オートバックスで売ってる有名なやつで、割と高い商品。
クレ556じゃなくて、なんだったけな。
すいません、これでも真面目に質問してるんです。
返信、お願いします。

219 ：201：2005/06/24(金) 23:05:35 ID:z1drQa/E0

みなさんお返事ありがとうです。
やっぱり２Ｐや３Ｐでリムが別だと小さく見える傾向なんですかね？

逆ぞり系のルフトバーンやヴェネルディ・エレボラーニは街でよく見かけますね。
あまりたくさん見かけるのも・・・

フィンって何系の車に合うんですかね？

カール損1/16のパチモンみたいなホイールもイマイチ・・・
BL-20-FXで検索したんですがあまり装着画像が見つからなかったんで・・・
IMPULのアウラなんかも気になっているのですが・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:09:07 ID:Csp6fHpD0

218
タイやワックスの頻繁な使用はタイヤをいためるといいます。
ﾀｲﾔワックスの成分のシリコンがいけないとのこと・・・

俺はそれが入っていないソフト救急のブラックマジックなるﾀｲﾔワックスを使用しています。
成分はカーボンブラック・ウレタン系合成樹脂・ワックス。確か1000円くらい。
ひび割れなどの副作用は今のところ見当たらないです

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:11:25 ID:1gMDzAxU0

>>220
教えてくださり、どうもありがとうございます。
今度から、それを購入してきます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:26:07 ID:Csp6fHpD0

うんとね。あれ、耐久性もあって委員だけど
塗るのがちょっと面倒というか・・・

靴クリームのような感じの容器で、容器の上に付いてるスポンジに
液体をしみこませてそれでタイヤに塗りつけるタイプなんだけど
ホイルに液（真っ黒）が付いたらすぐテッシで拭かなきゃ黒いまんまになっちゃうんだよ
テッチン黒とかなら、かまわず塗り捲れるんだけど、アルミとかは注意ですよう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:19:27 ID:VjcZiesy0

>>218
中性洗剤で洗い、ウェスで拭き上げればそれで良いと思うよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:59:16 ID:PqlZIJ/f0

>>204
クレ６６６（船舶用防錆剤）を、年に1回噴いときゃ、大丈夫。
俺は、融雪剤のことを考えてスタッドレスに履き替えるときに、毎年噴いてるが、全く錆びない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 07:57:01 ID:jbO8lg9xO

>218
ひたすら乾いた亀のこたわしで擦れ

226 ：170：2005/06/25(土) 12:58:01 ID:pScnvEXU0

>>190 錆びると入れば吹きさらしですから錆びるんっすよねぇ・・・
サビ止めの話も出てるもんで検討してみます(｀・ω・´)
>>200 サビ止め塗るのも良さそうですね。親父に選ばせてみたいと思います(´・ω・｀)

PS：親父殿には「機能重視のホイールと言っても錆びるだろ？錆びるよね？」と言われますた

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:47:31 ID:Kc9giNV80

>>226
表面が多少錆びても機能には問題がない
と言っておけ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:36:08 ID:EXAYvUV60

オヤジ殿には「二回言うな」と言ってやれ。言ってやれ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:41:34 ID:W6wYmcK10

>>207
今のパープルマジックってメッキにも使えるやつあるんだよな。
漏れが昔持ってたのはメッキ禁止ってなってたけど。
店で説明書き読んでみそ。
でもうちのメッキは普通にスポンジで洗うだけできれいですが・・・。

タイヤワックス・・・
アーマオールって保護剤として昔から評判いいけど
タイヤワックスに関しては実施どうなんだろう？
タイヤによくないシリコン（？）とか入ってるの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:19:03 ID:KNIYXSwu0

>>229
アーマオールはまったく問題ないよ。
影響があるのは泡タイプの洗浄効果を持ったやつ。
本当は何も塗らないのが一番なんだけどね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:32:33 ID:h+F7tuFq0

ホイールとタイヤのセットを送りたいんだけど、梱包難しいよ…
コツとかありますか？
ヒモじゃなくて、素直にPPバンドとか使った方がいいのかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:43:57 ID:FHyTKLa40

>>229
ありがとう　今度はスポンジとボディの泡であらってみます。

ちなみにタイヤはアーマオール使用していまい。
230さんが書いてあるように他の泡タイプがよくないってききました。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:11:37 ID:A+KVtTkK0

>231
PPバンドで括らないと無理だと思う。
スポークタイプのホイールなんかだったら
内側も括っておくとまずズレなくて良いですよ

234 ：231：2005/06/25(土) 21:01:16 ID:qJ8GKxgt0

>233
レスどうもです。さっそく明日PPバンド買ってきます。
安上がりにしたいからってヒモを選んで損したよ。二度手間だし。

以前ヤフオクで買ったタイヤホイールセットがあまりにも綺麗にヒモでキッチリ縛って
あったから簡単なのかと思ってました。
多分、縛る系のプロの人だったんでしょうね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:08:19 ID:S8T32Kyw0

>>234
運送会社で梱包もしてくれるところもあるよ。（無料で）
問合せしてみては。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:15:13 ID:HW4xEMY10

>>209
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?kw=ADVAN+NEOVA+215%2F45R17&auccat=0&sub=k&a=a&k=
オクなら新品買えるよ･･･

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:18:17 ID:N0dw6M2k0

大概、AMGのホイールには使わないで云々とあるが何ででしょう？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:24:53 ID:W6wYmcK10

>>230 >>232
クスコです。
なるほど　液状アーマオールは問題なしですか。
アーマオールの泡タイプを見て買おうかどうしようか迷いました。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:29:14 ID:MEug4EVw0

>>234
ｐｐばんどを伸ばし、思い切り両足を広げ踏む。そこに平置きでタイヤを置く。そうすれば自然な形で結束できる。
結束の際にダンボールやプチプチを上に置くと更に楽。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 03:37:42 ID:TlYWG5mc0

教えて君で申し訳ないのですが
ﾔﾌｵｸでﾎｲｰﾙを探しています。
今純正ホイールが 6.5JJ-16 & ｵﾌ38 mm　でタイヤサイズが205/50/16なのですが
7.0ＪＪ-16＆ｵﾌ33mmにしたらどのくらい外に出ますか？　
あと同じﾎｲｰﾙで、７J-16＆42　８J-16＆42の異サイズの組み合わせなんてありますが
どっちがいいでしょうか？純正ﾎｲｰﾙは内側に来てるんで、ﾂﾗｲﾁまではいかなくていいんですが
今よりも少しでも外に出てくれればうれしいﾃﾞｽ。
ｵﾌ50くらいの時は内側で干渉してしまってﾀﾞﾒでした。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 07:30:22 ID:sqpekTbK0

>>240
7Ｊ+33で約11ミリ　7Ｊ+42で2ミリ　8Ｊ+42で14ミリ外に出る

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 07:32:53 ID:o1A51OoaO

ちょうとツライチになる。すぐに買ったほうがいいよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:14:32 ID:xXyG3Xu3O

>>240
そのくらいなら自分で計算できるようになった方が良いかと。
そうすりゃオフ50履かすなんて失敗はまずしないでしょ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:18:39 ID:JX8SamfM0

車種晒せばツライチの計算式も出してやれるのに、あえて言わないのはDQNカーだから？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:45:53 ID:YbeS7sKKO

アルミで１番軽いホイールってなんですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:22:37 ID:cfAUYnPT0

タイヤに油性、シリコンは劣化の原因になるらしい。

http://www.halfmile.co.jp/contents/wax/tirewax.htm

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:23:28 ID:EspyWf8d0

>>245

東洋アルミホイル

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:31:51 ID:AD2BdyY30

>>245
径の小さいホイールじゃないか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:37:21 ID:Ec9m23y+0

径が小さく幅の狭いのが軽い。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 12:35:44 ID:9l/A/TJc0

>>246
そのページだけど、偏磨耗と経年劣化によるひび割れを
タイヤワックスのせいだと勘違いしているような…

251 ：240：2005/06/26(日) 13:00:32 ID:2JJ5wHdhO

>>241
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
FF車なのでわざわざ前後異ｻｲｽﾞにするﾒﾘｯﾄはあまりないですよね。
>>242
ﾂﾗｲﾁになりますか。ﾌｪﾝﾀﾞｰ爪折りしないと駄目ですね。

>>243
ｽﾐﾏｾﾝ､勉強します。
ｵﾌ50のﾎｲｰﾙは、たまたまﾔﾌｵｸで安く出てたのが気に入ったので購入したら、干渉して全然入りませんでした…
それまでﾎｲｰﾙはﾊﾌﾞ径と穴さえ同じならなんでもいいんだろうと思ってました。ｵﾌｾｯﾄは大事なんだなと思いました…

>>244
すみません、車種出した方がよかったですよね。
DE3AのFTOです。
いたってﾉｰﾏﾙです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:07:17 ID:Oru7ygdb0

アルミ、タイヤセットで総支払額で一番安いネットショップどこでしょう？
私の中では丸全

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:05:58 ID:VO8yey5x0

あきばおー

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:02:01 ID:UFJGVwLc0

レイズ、グラムライツ57Cの16インチの7.0JJと8.0JJ
のオフセットを教えてください。お願いします。ググっても
うまく出てこない…

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:55:26 ID:Osz+t/3sO

純正が14インチの車で、17インチにインチアップしていたDQNな漏れですが
パンクしてしまいました…
スペアタイヤが全くサイズが違いますが、履いても大丈夫なんでしょうか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:56:12 ID:L68qaRpi0

>>254
オフセット色々ある>>4のレイズHPで調べてちょ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:20:52 ID:/zWrC7Ed0

>255
外径が一緒ならｵｹ
FFならリヤに。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:30:03 ID:64aeRj7D0

>>255 アホは死ね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:45:59 ID:Osz+t/3sO

>>257
サンクス

>>258
お前みたいなやつにそんなこと言われる筋合いねーよボケ

260 ：254：2005/06/26(日) 20:12:08 ID:ywlm2a2b0

>>256
サンクス。助かります

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:41:15 ID:hy59tDML0

>>259
ちょっとあんた！知っててわざと書いてるやろ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:14:27 ID:qvR8DVVN0

>>240
DE3Aで7J　ｵﾌ33だとまぁまぁツラに近い。
知ってる中では7.5J　ｵﾌ32くらいまで。

あと、おまいのホイールに対する知識は薄すぎるｗ
車種もわからない段階で言ってる>>242なんか信用しちゃいかんｗ
もうちょっと勉強せんとな・・・無駄に使える金が糞余ってるならそれもいいけどさ・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:31:10 ID:DvaJtuTf0

ホイールの取り付けのことで質問させてください。

ホイールの穴が小さくて純正のボルトが入りませんでした。
穴が実寸で21ミリってとこです。

そこでオクで検索したら最小で17HEXのナットがHITしました。
厚みが4ミリ以下のレンチって売ってますか？
薄口レンチを検索したら17HEXで外径25ミリってとこだったんです。
17HEXで21ミリ以下のレンチなんてあるんでしょうか？
もしなかったらどうやってこのアルミをつけたらいいんでしょう・・・？
どなたか知恵を貸してください。
ちなみに中古品です。（オクにて購入）

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 03:47:47 ID:OF0Oxp1h0

ボルトが入らなかったのにナット換えてどうにかなるのか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 04:08:28 ID:FsF/51IO0

>>264
そんな駄々っ子みたいな事を・・・
どちらもナットの事だろうに・・・

>>263
ホイールによっては専用ナットがないと取り付けられないのもあるからメーカーに問い合わせてみ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:49:45 ID:ULOk4zQ6O

ちょっと相談させて下さい
純正で215/45･7J･17ｲﾝﾁなのですが、
205/50･7J･16ｲﾝﾁに変えた時のデメリットって
どんなものがあるでしょうか？
メリットとしては、50タイヤの方がランニングコストが
かからない事と、外径が小さくなるので
キビキビ走れそうな気がすることだと思ってます
あまりインチダウンしてる方がいないようですが、
やはりデメリットが多すぎるのでしょうか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:18:49 ID:HdAdlaib0

>>266
スタッドレスだとインチダウンしてる人も結構いるんじゃないかな。
問題はキャリパーが干渉しないかだと思う。
うちも同じサイズだけど、キャリパーのせいでほとんどの16インチが×。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:19:59 ID:e3pBVo050

>266
大きいブレーキを入れてたら１６は入らない。
（人によっては）格好悪い。

これ以外にデメリットなんぞないよ。
外径も許容範囲内だ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:34:24 ID:ULOk4zQ6O

>267-268
即レス有難うございます
デメリットと言うか心配事はキャリパーが
干渉するかどうかなのですね
ちなみに267さんはどんなホイールを履かれてるのですか？
参考にさせて下さい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 11:12:49 ID:RLWHXCPzo

車種を書け

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 11:48:17 ID:CT5Sgtx90

でかいホイールはカッコいいぞ。

272 ：266：2005/06/27(月) 12:59:05 ID:ULOk4zQ6O

>270
車種は1つ前のレガシィB4です。
あまりホイールが大きいとヤンキーっぽく
なってしまうので苦手です
さっきレガシィスレ覗いてみたら、
同じように悩んでる人がいてました
あの人は結局何を買ったんだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:56:40 ID:zK89xovI0

でかいホイールは頭悪そうに見える。
でかいホイールは下手そうに見える。

おれは215/45R17からスタッドレスは205/55R16にインチダウン。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:16:43 ID:Ba48EhOj0

そうかな、頭悪そうに見えるかな・・・・
俺は１８インチから１９インチにインチアップしてタイヤも２４５/３５Ｒ
２７５/３０Ｒになって車がセレブな感じになったんだが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:20:20 ID:MP0JdcVb0

BHのレガシィって、普通に16インチも入るんだっけ？
格好だけのメーカー純正17インチ仕様？

俺は、周りは17にしてても昔っから16インチ派だった。
17や18インチ履いて、薄いタイヤにして縁石に擦ってる奴とか見ると
アホじゃん。って笑ってた。

本当は金がかからないから、16インチ履いてるんだけど・・・orz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:30:27 ID:MP0JdcVb0

>>274
車によると思う。
個人的には、車高がノーマルなら純正サイズ以上は格好悪いと思う。
車高ノーマルのBIPの18インチなんて見てる方が恥ずかしくなってくる。
かと言って、車高短が格好良いという訳ではないし、見た目のバランスも大事かと。
ステップDQNの19インチとか見た事あるけど、はっきり言って変だった。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:55:05 ID:zK89xovI0

>>275
金がかからないからというのも、充分に賢い選択だと思うが。
その分、プレミアムグレードのタイヤに移行も出来るし、早めの交換もできる。
タイヤのグリップだけに頼らない運転の上手い人なんだなー、と傍からは見える。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:28:34 ID:J+swOz7Y0

>>269
うちはインプのGDA-Eで、OZのスーパーツーリズモGT-EVO履いてます。
標準アルミはスタッドレス用に廻す予定。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:41:25 ID:ofyOqTwn0

BHのﾚｶﾞｼｨなら17でも良いんじゃないかな。
さすがに１８となるとちょっとどうかと思うけど。

215/45-17なら下手したら205/50-16より安く買えたりするし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:13:25 ID:Oi2tqexqO

>>266
車種は違うけど、自分もインチダウンしました。特に感じることは、
メリット・・・維持費が安い、乗り心地良い、加速が若干良くなった、ハンドル取られにくい
デメリット・・・絶対的なブレーキ性能とコーナリング性能の低下
デメリットは人によってはメリットにもなり得ると思います。
自分の場合は良いことずくめって感じで満足してます。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:23:25 ID:MP0JdcVb0

>>280
ブレーキ性能とコーナリング性能はタイヤによるでしょ。
燃費とか静かを謳ってるやつにしたのでは？
ハイグリップタイヤに変えたなら、路面との摩擦は増える訳だから
215から205サイズに幅が減っても、グリップは良くなる方向になると思うが。
コーナリングは扁平率が増えて、タイヤが厚くなった分のタイヤの撓みも考えて
ハンドル切っていけば、町乗りや山道走行程度ではそれほど大差無いように思う。

282 ：280：2005/06/27(月) 18:49:45 ID:Oi2tqexqO

>>281
もちろん同じ銘柄での比較です。
山道でもタイヤをギャアーーっと鳴らす程度までいけば相当違うと感じます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:21:56 ID:MP0JdcVb0

17インチから16インチに落としただけでそんなに違うものなの？
俺は試した事が無いから理屈しか言えないけど
そこまで違うのは驚きなんだけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:56:41 ID:LhLNR7Rx0

変えた直後に感じるもので、最初だけ。
後は何事もなかったようになれる。
感じない人は鈍感、感じすぎる人は洗脳されやすいタイプ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:00:01 ID:HnOZmZiH0

195/65R15→215/45R17→205/55R16と変えてきたけど
静寂性、乗り心地では15>16>>>>17って感じた
17インチは乗り心地悪すぎてスポーツカー以外には向かないと思う
逆に15インチはマッタリし過ぎで、山道を少しタイヤが鳴く程度の
ペースで走るんだったら16インチがベストだと思う

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:10:23 ID:c7yKkQKb0

俺も16と17の差は大きいと思う。
ホイールは15インチまでというスレがあるけど、
16インチくらいまでなら許容範囲だと思うよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:20:44 ID:x8DDufqX0

>>266
16インチはホイールによってはブレーキ当たるよ
あたらないホイールの情報を集めるべし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:24:24 ID:P1Ic978f0

でもホイールを小さくしてブレーキとの間隔が狭くなると、
放熱が悪くなったりする問題が発生しないかね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:53:17 ID:1giH003r0

冬タイヤなら強い横Ｇ掛けることもないし、ブレーキ酷使するわけ
でもないし、雪路に隠れた障害物や縁石にリムを打つ危険も減るし、
適正なインチダウンは合理的だと思う。
さらに、値段も安いから減ったら悩まず交換できるし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:10:35 ID:0qz6N18n0

ブレーキとリムの間隔は放熱性にはあまり影響しないと思う

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:30:17 ID:mgAohlJN0

>>283
ワンサイズ違えば体感できるぐらい違うと思うが。明らかにタイムにも現れる。

>>284
確かにすぐに慣れるってのは大きいけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:31:17 ID:nVDA3Jkh0

乗り方と乗る人によるんじゃね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:38:11 ID:u4raEKCS0

16インチのＲＥ01Ｒと19インチのエコスだったらどっちが居住性いい？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:55:55 ID:hCf4xevM0

居住性なら車の広さで変わります。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:11:26 ID:YNZJ5tbY0

以前、シボレークルーズにローバーの純正ホイールを
履かせようとした奇特な人がここに書き込んでたが・・・

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36755623

多分この人だよね。手放してしまうようで。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:51:47 ID:DVg2phw90

>>293
タイヤの外径が同じなら16インチのRE01Rでしょう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:48:34 ID:6XWcSEfy0

ハイパーブラックの再塗装やってるところないですか？

なんか塗装が薄いらしく、飛び石で塗装はげまくり。orz

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:08:27 ID:mMX/lZol0

>>297 夜だけ走れ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:17:07 ID:ki3BlKe40

298
走ってるとき自分のﾎｲｰﾙは見えんがね

・・・
>>297
走りつづけろ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:24:26 ID:KUYyU3uJ0

スプレー式のタイヤに噴く奴ってタイヤによくないんですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:25:58 ID:mc2uGixi0

ﾜﾛｽｗｗｗ
何を噴いてるかによるだろｗｗｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:32:45 ID:4f5IKMyz0

茶ぁ噴いた。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:53:04 ID:Qdy3qQoB0

ブリジストンとかの『タイヤメーカー』のホイールを買おうか、

Ｇスクエアーとかの『タイヤメ－カー以外』のホイールを買おうか
迷っているのですが...
やっぱ『好み』でしょうか？

車はアルファードです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:58:01 ID:fhdcb4QD0

>>303
「ホイールメーカー」のがオススメです。
つーか、見た目重視なのか機能重視なのかでメーカー選択は変わると思いますよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:02:19 ID:Qdy3qQoB0

機能重視です。
と言うよりも、自分はＭＺ（１６インチ)なのですが、
ＭＳとかの１７インチにしようと思っている程度なのですが、、、
素人なりに『良い物』が欲しくて(^^ゞ

『ホイールメーカー』のオススメ理由は何ですか？
よろしく御願いします<m(__)m>

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:56:46 ID:roTD+4zG0

>>305
304じゃないけど、真円性、重量バランス、リム強度etc。
ぶっちゃけた話をすれば「餅は餅屋」ってこと。
ただしBSのホイールでも製造元はホイールメーカーだったりする。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:00:20 ID:SrIcUG8lO

ぼったくってるから

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:11:10 ID:j+XGHanP0

BSのホイールで自社製造のものは無いでしょ。
値段は割高になっても変なもの掴まされる可能性は減るよね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:43:33 ID:bLdDczuAO

シュタークMS欲しい。それもゴールド
7J17 5H100のが欲しい。
ヤフオクにも出てこない

以上独り言でした

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:10:36 ID:BqE+zozs0

１２インチのかっこいいアルミ欲しい
5Jで無いかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:28:25 ID:j+XGHanP0

>309
カービング逝ったからなぁ
TE37なら機能的には一緒みたいなもんだけど

312 ：３０９：2005/06/28(火) 20:02:33 ID:bLdDczuAO

>>311
デザイン的にシュタークMSが好みなんですよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:06:28 ID:Offt6Das0

>>309
ありがたくて涙が出ます…以上独り言でした。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:30:48 ID:3F7ib56d0

ホイールを変えようと思うんですが、１４シルビアのQ'sって４穴なんですよね・・・
４穴シルビアがはけるかっこいいホイールってないですかね？
カラーはできればｺﾞｰﾙﾄﾞかｶﾞﾝﾒﾀ系が良いのですが・・・

いざとなったら５穴ホイール取り付け可能な改造ってできるんでしょうか？この場合足回りをそうとういじることになるのでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:34:36 ID:5YDnrnwR0

>>314
４穴の時点でカッコ悪いから５穴で出直してください。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:36:57 ID:3F7ib56d0

>>315
そうなんすよ。かっこわるいんでどーにかしたいです。
５穴にするといくらくらいかかるんだろ・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:42:32 ID:OzTfj8aj0

4穴→5穴の頭悪そうなハブスペーサーなら1万ぐらいで何とかなるんじゃない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:11:17 ID:qeOSwDq90

>>314
つ「センターキャップ付き」

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:12:24 ID:E8tLvjG70

>>314
探せばこんなのいくらでもある
http://www.yoshidakosan.co.jp/pcd-spacer.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:43:44 ID:EKGEu8q40

185/50R15で1本1ﾏｿ以内くらいの
ロードノイズが少ない（コンフォート系？）お勧めタイヤってあります？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:46:23 ID:DyqQM3qo0

>>320
そもそもそのサイズでタイヤを見つけることが困難では？
しかも、コンフォート系なら60扁平が限界ですよ。
55以下はスポーツ系のタイヤになりますね。

と、釣られてみました！ｳﾎｯ!!

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:52:31 ID:EKGEu8q40

釣りじゃないんだが…でも扁平は60の間違いでした。ｽﾏｿ
それなら何かいいものありますでしょうか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:01:03 ID:RpcL4J8k0

好みがどうなのか、何を重視するかでオススメが違う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:08:37 ID:DyqQM3qo0

>>322
185/60R15？
そんなサイズを履いてるのは一部のミニバンかな？
こっちでテンプレを埋めて相談した方がいいんじゃないの
↓
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド2⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119956417/l50

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:23:27 ID:gtjluhnh0

購入相談スレがあったんですね…そっちで聞いてみます。
レスどうもでした。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:31:12 ID:eput08hi0

>>309
そのサイズか17-7.5のが、先週出てたと思うよ。
DNA GP８分山で、80000円くらいで落札されてたはず。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:12:49 ID:fb3nY3VF0

あんまりみんな大きいホイルハメテないのね見てるかぎりじゃ
19や20ならタイヤは何処がいいセットアップなども聞かしてくだされ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:30:07 ID:rUvP86fH0

ホイールのサイズ等（インチ、オフセット等)を入力すれば、
該当品が見れるような、都合のいい？ＨＰをご存じないでしょうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:05:52 ID:5RbiRi4c0

>>327
俺は１９インチ、インチアップするほどに
もう小さなホイールには戻れなくなった
そして今１９インチ、次は大台２０インチだぁあああ

ピレリとかミシュランが選択肢に入ってくる
小さいサイズなら国産でいいけどね

>>328
http://yatoh.loto2.jp/host.yatoh.jp/Top.do?operation=user

330 ：328：2005/06/29(水) 15:24:22 ID:rUvP86fH0

>>329さん
どもです！

ホイールバージョンもありますか？

331 ：328：2005/06/29(水) 15:25:38 ID:rUvP86fH0

ありました<m(__)m>

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:55:38 ID:fb3nY3VF0

>>329
ピンチカットに強いタイヤはどれ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:02:07 ID:QmUWM0730

しぃぱぁ履けよ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 06:24:57 ID:krPdmztq0

くぅぱぁさぃきょう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:24:40 ID:99xIKfKI0

ttp://www.prodrive-japan.com/products/gc_010e_forged/size.html
ここに乗ってる17ｘ7.5JJのIMPREZAとLEGACYBP5のホイール
オフセットが1違うだけでほか何が違うのだろう？値段も違うし

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 14:53:57 ID:no4SXtAF0

形が違うんじゃない？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:09:47 ID:MMQXZ6lu0

色も違いそうだな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:31:41 ID:nu93h4EG0

値段違うって１０００円だけじゃん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:42:56 ID:bbn6c9UtO

ヤフオクで買った中古ホイールタイヤ、リアだけ回転方向間違えて装着してたよ！
オイル交換のついでに店員さんがチェックしたらしく、報告にきた
激しく恥ずかしいぜ…orz
FRなんだけど街乗り程度じゃ特に違和感も何も感じなかったよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:53:09 ID:EQLLZfUk0

>>339
俺なんかスタッドレスの方向を逆にして履いてた事があった。
なんか滑るな、とは思ったものの意外と普通に走れた。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:45:39 ID:MMQXZ6lu0

>>339
回転方向指定はウェット時の排水性が問題なんじゃなかったかな。
普通に乗っていて感じるほどの違和感はないと思う。

342 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/06/30(木) 18:49:33 ID:dj917TZn0

なんかＢＳで新しいﾀｲﾔでるみたいだけど（ＥＲ５５の後釜）ﾜｸﾃｶしながら待つか

343 ：339：2005/06/30(木) 18:59:06 ID:xgeiNJ8i0

>>341
なるほど。そーいや最近雨降らないのでドライ路面しか走ってないです。
まぁ雨降る前に気づかれて良かったよ。

ってか左右をローテしただけなのに1000円も取られたのが痛い。
先に工賃聞けば良かったよ、色々勉強になった日でした。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:02:05 ID:krPdmztq0

くぅぱぁ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:39:01 ID:EQLLZfUk0

>>343
その工賃は妥当だろ。

346 ：339：2005/06/30(木) 21:05:56 ID:r+kaBLUt0

>>345
ホイールからタイヤを外して左右取り替えたのではなくて、
ホイールタイヤセットを左右取り替えただけなのに高っって思いました。
調べてみたらローテーションって結構工賃取られるのね。
いつもは気が向いた時に自分でやるので知りませんでした。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:22:32 ID:evRAD++y0

純正タイヤサイズ
205/60R16 92H
ホイールサイズ
16×6.5JJ 5H

スタンドで215/60R16が安く売ってました。
純正から履き替えても問題ないですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:32:36 ID:NmY7rpuQ0

>>347

　車　種　次　第　　

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:04:14 ID:QEO6gEy10

LS3000 HYBRIDはLS3000とはゴムがもろこし入りな違いだけそう。
パターンは一緒っぽいし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:18:00 ID:evRAD++y0

ニッサン　プリメーラ　P-12
セダンで初めてタイア交換します。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:20:06 ID:oPzbWysp0

走れないことは無いけど動きがもっさりになるよ。
純正サイズにしとけ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:30:26 ID:evRAD++y0

>もさり、ですか。。

では、ホイールはそのままで
タイアを195/60R16にしたら
どーなると思います？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:47:08 ID:nu93h4EG0

>>346
多分１０００円は工賃としては最低のランクじゃないの？
それ以下は無料とかになりそうな・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:51:11 ID:hGzcKgit0

>>347
P-12の15インチ仕様は195/65なので普通なら205/55Ｒ16なんだけど
何故か純正で205/60Ｒ16なんですよね。
215/60だと外径が大き過ぎてタイヤが干渉するかもしれないですよ。
195/60Ｒ16は外径は問題無いけどそんなサイズ見たことないですよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:58:50 ID:evRAD++y0

タイアのサイズ、
なんかへんですよね。

いろいろアドバイス、ありがとうございました。
そろそろ寝ます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:19:23 ID:krPdmztq0

くぅぱぁかって

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:20:10 ID:D1NLrDfr0

討ってる見瀬内

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:30:18 ID:AlUv5S8H0

しぃばる最強。もっともセクシー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:28:29 ID:n2C8fXNa0

店頭でBSのBスタイルRV見たら他社のタイヤに比べて妙に溝が浅いような気がしたんだが
レイングリップ大丈夫なのかな？
コンパウンドは良いのかもしれないけどなんか水たまりでハイドロ起こしそうで怖い。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:48:20 ID:M8tcnsNs0

くぅぱぁうって

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:30:38 ID:dvOE/M2q0

>>349
ゴムの構成成分が変わるのはかなり大きな違いだと思うんだが。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:09:04 ID:83qA4AM20

しぃばるとくぅぱぁさぃきょう

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:17:35 ID:10UVqR3M0

くうぱぁはごみでくむほまんせー

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:11:22 ID:83qA4AM20

くぅぱぁのじっりょくを知らないﾁｿｶｽがゐるなｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:13:35 ID:FMuHT0wc0

ウェッズSA-70って納期どれぐらいだろ？
4月に問合せしたら、大人気で夏って言われたんだが

366 ：365：2005/07/01(金) 15:13:59 ID:FMuHT0wc0

SA-90の間違いだった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:21:52 ID:bcSzOJ/s0

>>362-364
うるせーてめぇの　か　ぅ　ぱ　ぁ　でも舐めてろよ

368 ：365：2005/07/01(金) 15:22:04 ID:FMuHT0wc0

何回もｽﾐﾏｾﾝ
SA-70で正解でした

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:37:12 ID:lndsdjre0

>>365
大人気で秋っ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:23:59 ID:zCwIUnh70

速くなることは無いだろう。きっと。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:28:43 ID:pTbvTSAl0

個別の商品の納期をココで聞いても答えは出ないと思うぞ。
店か問屋の中の人がわざわざ調べるとも思えないし。
だいいちサイズによってまちまちだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:35:56 ID:ixxAi73MO

シルビアS14 Ksの５穴にFD純正を履きたいのですがPCDをどう変換すればいいのでしょうか?
良かったら厚さも教えて頂けると嬉しいです

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:37:14 ID:ixxAi73MO

シルビアS14 Ksの５穴にFD純正を履きたいのですがPCDをどう変換すればいいのでしょうか?
良かったら厚さも教えて頂けると嬉しいです

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:50:39 ID:JeswGXvb0

PCDは変換しなくていい　２０ｍｍぐらい掛けろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:58:06 ID:83qA4AM20

>>367
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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:58:27 ID:83qA4AM20

>>367
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377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:58:48 ID:83qA4AM20

>>367
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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:27:27 ID:37L724A30

タイヤの横方向に一本傷というか亀裂というか裂けてるというか、まぁそんな感じの
ものが出来てるんですけど、ほっといても良い？
まぁ全体的に２mmぐらい減ったらなくなりそうな亀裂なんですが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:40:58 ID:ODzR2WPl0

TURANZA-ER300とdb-EUROどっちが静かだと思う？
現在GR-8000なんだけども少し剛性感のあるタイヤに変えたくて･･･
詳しい方ご返答お願い！！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:36:51 ID:Z0AaxFrB0

前スレでタイヤ脱着やってみる。って言ってた者です。
自前でブレーカー作って（１０５０円）、うまく外せました。
アドバイスありがとうございました。

これでレンタル予約入れなくても、自宅で脱着できます。
楽チン。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:34:52 ID:zf0wrJb10

ワークのマイスターS1ってやっぱり定価で購入ですか？
深リムのホイールが欲しいのですが　S1以外にお勧めありますか？
車は180SXです

382 ：381：2005/07/02(土) 20:37:19 ID:zf0wrJb10

すんません　17インチ限定でお願いします

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:06:35 ID:vRSj+NtL0

丸善っていうネットショップがタイヤセットでは一番安い？
ほかに安いとこあったらおしえてください！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:09:07 ID:zj6X7xff0

>383 スーパーブブ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:54:03 ID:vRSj+NtL0

>>384
ありがとうございます。ちょっと見てきます

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:22:49 ID:WNcFFw2l0

ブリジストンのPLAYZ ＰＺ－１とゆうタイヤのＣＭで実際にそのタイヤが装着
されてるスポークタイプのアルミホイールを気にいってるのですがメーカー、名前がわかりません
誰か教えてください。お願いします。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:42:45 ID:WNcFFw2l0

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:58:36 ID:KoiLyXi10

>>387
ブリジストンのBEO EUROBASIS LSじゃないかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:04:14 ID:yZYe+G2R0

>>387
↓これの事かな？
http://www.bs-awh.ne.jp/bim/dhs_051.html

390 ：347：2005/07/03(日) 17:52:32 ID:8fHxm9OJ0

純正ホイールに
ヨコハマｄB　205/60R16
を装着しました。

１本12000×4本＝48000円
総額50400円
廃タイア、工賃込みでした。

予定金額が余ったので、
BPバービスプレミアム　0-20W
オイルエレメントを交換しました。
よい一日でした。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:53:58 ID:QE2fky3y0

>388のほうが正解くさいね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:34:54 ID:JoFkIouF0

初歩的なしつもんですが、２４５／４５－１７のタイヤのときは
ホイールは８．５ですか？９．５にすべきですか？

393 ：３８９：2005/07/03(日) 23:00:30 ID:yZYe+G2R0

>>391
たしかに>>388のほうが正解くさいね
http://www.bs-awh.ne.jp/bs_original/beo/ls/zoom/images/beo_ls_ms2.jpg

394 ：業界人：2005/07/03(日) 23:33:01 ID:DQev6vVn0

　BEO EUROBASIS LSはホイール単体でみるとショボショボだけど
車に装着すると上品で良いんだよね。特にステーションワゴンね。
いいセンスしてますね。>>387

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:39:52 ID:58qq/LhX0

>>392
7.5～9の範囲内でお好きにどぞ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:02:27 ID:le0sVJbP0

くぅぱぁとしぃばるのょさをわかる香具師が地球上に漏れだけなのか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:08:38 ID:ii7s9YzKO

どなたかタイヤソフナーなるものを使ったことのある方はいらっしゃいますか？

あれはゼロヨンなどでタイヤの食いつきを良くする等、一発勝負の用途以外に
日常で使用するタイヤに使って、ある程度の期間効果を発揮してくれるものなのでしょうか？

タイヤが硬化したら取り替えろって話なんですが、ちょっと気になったもので。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:25:26 ID:EzsbnxwR0

今日ディーラーに行ってタイヤ交換してもらった。
工賃＋廃タイヤ＋バランスで1本1800円
うちのチェンジャーじゃホイールに傷がつくかもしれないから外注するかも
って言ってたのに、結局自分のところでやって2本傷つけてるし…
つーかまぁそれよりも後で見て50gもウェイトがついてることの方がショック
だったわけだが…

ちなみに195/55/15

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:25:50 ID:EqFC5ANA0

ヤフオクとかで売ってるタイヤってかなり安いけど、どうなの。
買っても大丈夫？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:31:28 ID:aZp8nOz90

>>398
値段は安いほうだよ。
俺なら傷のクレームつけてタダにしてもらうけどね。
でも法律的には、最初から傷つくかもと言われて承諾したとみなされるかもしれないが。
普通のホイールの場合ウエイト６０ｇまでは大丈夫だよ。

つうより、なんでそのサイズで傷なんかつくんだろう？
丁寧にタイヤレバーとリムプロテクターでやっても傷つかないけど。

401 ：398：2005/07/04(月) 18:44:58 ID:EzsbnxwR0

>>399
俺も今日交換したタイヤオクで買ったやつだ。
特に問題ないんじゃ？
ただ製造年月日は確認した方がいいかもしらんが

>>400
リムプロテクター使ってないとか…orz
つか今度預けてディーラーが板金屋に出すんだが、出したらDが払う金7200円以上
なんじゃないだろうか…。俺も板金屋に出さなくていいからタダにしてくれって
言えばよかったか…。

402 ：392：2005/07/04(月) 20:19:09 ID:kHweMjvH0

395さん、ありがとうございました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:31:26 ID:MSyMzqnO0

純正17インチホイルをタイヤを流用して社外17インチに替えたのですが
高速道路を走った時のノイズが大きくなったような気がします。
タイヤが同じでホイル替えただけで五月蝿くなるものでしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:39:15 ID:62uC0SrO0

>>403
そりゃもちろん。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:39:26 ID:uh+Wv2pg0

なる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:41:15 ID:62uC0SrO0

>>403
ちなみにその逆もありえる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:41:48 ID:7ZY/jRFj0

>>403 しぃばるにしないオマエが悪い。

408 ：403：2005/07/04(月) 21:16:30 ID:MSyMzqnO0

やっぱり気のせいじゃなかったんですね　orz
でも何で？　5本スポークから12本のフィンタイプに替えたのですが…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:18:38 ID:ESdR17F00

>>408
純正の組み合わせは、
静粛性や乗り心地に関してはベストだったりすることが多々ある。
自分なりにアレンジしたわけだから、それはそれで納得して乗るべきだと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:31:36 ID:YLf/b7s70

風切り音、
重量の変化によりタイヤ+ホイールの挙動が変化、
完全に同ｻｲｽﾞ同形状ではないのでﾎｲｰﾙの違いにより接地状況が変化、
空気圧、
取り付け位置・ローテーション、
気のせい（機器による測定ではないから）

411 ：403：2005/07/04(月) 22:03:50 ID:MSyMzqnO0

>>409
やはり快適性では純正が最強なんですね。
>>410
なるほど。いろんな可能性があるんですね。
元々17インチで五月蝿かったので、気のせいかもしれません。。。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:58:21 ID:1UZ00ErI0

純正から社外ホイールに履き替えたら、やっぱりセンターハブリングとかいれないと
ホイールのセンターが狂い易く高速走行時にブレがでるとか問題出易い？
それともそんな気にするほどでもないのかな。どうなんでしょうか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:08:37 ID:Pq79wRZB0

>>412
そういうことを考える人は入れておいたほうがいい。
ハブリングが売っているということは、つまりそういうこと。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:15:26 ID:nge/VsYk0

>>412
可能性として無きにしも非ず。
取り付け作業でその可能性を薄くはできてもゼロになるとは言い切れない。
でも、問題があるようだったらハブリング入れればいいんじゃない？
それでも十分遅くはないでそ。
履く前からそんな気にするほどでもない罠。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:19:09 ID:Vc0KE0+M0

>>412
基本的にはナットだけでもセンターが出るが、
ホイールや車によっては出ない時もある。
ハブリング無しで高速走ってハンドルがぶれるようなら
後から入れればいいと思う。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:38:01 ID:/2eTg9Cp0

>>413-415
どうもありがとうございます。

社外ホイールの交換したときに店員の人に言われたもんで・・・・・てっことは
取り付けのときにセンターでにくかったかのかな、取り敢えず一度超高速で
走ってみてブレ等確認してみます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:39:55 ID:le0sVJbP0

>>403-407
くぅぱぁ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:40:57 ID:le0sVJbP0

くぅぱぁの価値がわからぬるぽいな香具師が多杉ｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:26:00 ID:u93CkLAH0

くぅぱぁにはガッかりだ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:44:54 ID:MOw0Qurq0

>>419
おぬしもやるな、でも先ずはくぅぱぁかぇよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:59:40 ID:IvSHaNKT0

>>401
昨日、オクでタイヤ1set買ったトコだYO！
製造年記号って普通に見て分かるように書いてんの？
ちなみにBFグッドリッチ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 02:23:22 ID:lEADDOhG0

>>421
買う前に確認しないと意味ないんだが…。
製造年はタイヤのサイドウォールに刻印されてる。
上2桁が製造週。下2桁が製造年。
1504だったら2004年の第15週（4月）ってことだな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:34:05 ID:Fj/cqwkd0

くぅぱぁかったよ！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:34:56 ID:mlkIdgwv0

スペーサーかませたいんですがホイールに逃げがあるものじゃないといわれました。

ホイールはBSのDHSae033off+38をロードスターにはいていてあと10くらいは出したいと思ってます。

どなたかこの条件でスペーサーを入れられるかどうか分かる方いらっしゃいますか？？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:45:26 ID:oleCGZXo0

ロングハブボルト、自己責任

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:49:47 ID:TL2HNT9Y0

スペーサーは邪道

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:41:13 ID:1USghEm1o

自分のホイールの裏も見れねぇのかよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:18:10 ID:eFOIKLnb0

スペーサーなんかやめれ
折れるぞ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:47:54 ID:t3kB7zfc0

ボルト立ってるスペーサー入れてるが
実際、折れたなんて奴聞いたことない
サーキットなんかは別として実際どうなの

はさむだけの奴でロングボルトにもせず10mmとかはやばいというかあほだろうが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:54:53 ID:MOw0Qurq0

くぅぱぁ人気じょぅしょぅちゅぅ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:56:27 ID:MOw0Qurq0

>>423
くぅぱぁがったょが正解なぬるぽなわけだがっ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:29:55 ID:96qEDRqL0

都内か埼玉あたりで
ウェッズのSA-70かSA－90の現物見られるﾄｺ知らない？
TSブロンズの色見て見たい

433 ：421：2005/07/05(火) 18:45:43 ID:IvSHaNKT0

>>422
ありが㌧
明後日ぐらいに届く予定なのでなので来たら確認してみる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:55:01 ID:aa2i7hct0

>>432
(=ﾟωﾟ)ﾉ参考に汁!
ttp://www.jap.co.jp/ei-chan/
ttp://www.rakuten.co.jp/arigaen/462235/467166/609134/

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:05:52 ID:wNip3my/0

タイヤの外周について質問させて下さい。

現在、純正値が２０５/６５Ｒ１５に対し社外の２１５/４５Ｒ１７を履いてます。
しかしどうにもタイヤの扁平率が低く変です。
１７インチホイールを履いたままなるべく純正値に近くするとなると
扁平率はどの辺りがいいのでしょうか？
個人的には５０か５５辺りだと思うのですが。

ちなみに車種はＰＡＹ３２セドリックのブロアムＶＩＰとかゆうグレードです。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:09:19 ID:qzB8uKv60

235/45-17とか215/50-17

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:12:55 ID:96qEDRqL0

>>434 ヽ(｀Д´)ノｳｧｧｧｧﾝ

438 ：435：2005/07/05(火) 20:19:58 ID:wNip3my/0

>>436
どうもありがとう。
やはり５０にしてみます。
４５だとフェンダーとの隙間が酷くて・・・。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:23:35 ID:8fQCNS7X0

>>438
215/50-17にしても耐荷重能力が不足してるから、
空気圧を車両指定値より0.3kうｐして補正しるよ。

440 ：435：2005/07/05(火) 20:26:57 ID:wNip3my/0

>>439
なるほど！ありがとうございます。
１８インチにしれ！と言われますが今の１７インチが非常に気に入っているのです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:33:52 ID:HE2yPnw40

新車トラックからタイヤ１５６本盗難

石川県白山市の工場跡地に置かれた新車のトラック５２台からタイヤだけ１５６本
が取り外されて盗まれる窃盗事件がありました。

４日午後６時前、石川県白山市徳光町で工場跡地に停められていた納車前の
新車の４トントラック５２台からあわせて１５６本のタイヤがホイールごと盗まれ
ました。

タイヤは後方の外側に取り付けられたもの２本とトラックの底にある予備の１本
のあわせて３本がそれぞれ盗まれていて、被害額は数百万円に上るものとみら
れています。

「保管してあるタイヤが盗まれるのはよく聞くけど、トラックからタイヤを外すのは
初めて耳にする」（タイヤの取り付け業者）

今月１日の昼過ぎまではトラックにタイヤが付いていたことが確認されていて、
警察ではその手口から４日までの３日間で複数の人間が工場跡地に侵入し、
タイヤを盗んだとみて捜査しています。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3065187.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1120531208/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120558236/

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:40:25 ID:0pulTZE80

>>441
ホイールやタイヤなんて簡単に盗めるよね…
ダメだ、心配になってきた

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:59:54 ID:a/B4ol2X0

ﾊﾝｺｯｸ安い。半端じゃなく安い。
品質はどうなんだろうな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:12:52 ID:DGNLocsG0

質問させてもらって宜しいでしょうか？

古いスターレット、ソレイユＬの純正ホイールが、
現行マーチ（12cのNAの奴です）に入りますか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:24:22 ID:TFxq+D700

数日かけて盗むのはばれるので一晩でやってるだろ
225/80or90-17.5のホイール付だから大体一本40ｋｇ
体積も考慮に入れると8ｔクラスのトラックじゃないと積みきれないな。
数十メートル四方に民家がなければエアインパクトも使える。その場合はコンプレッサーは静音タイプだな。
電動やギアレンチ使っていたらあの時間では盗みきれまい。そもそもあのクラスだと左右のネジは逆。

推理の結論。出張パンク屋か自社で修理車持っている中堅トラック業者。
アジアに流すかネットに流すだろうな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:28:30 ID:AxsU6hpt0

大がかりだな、自作自演じゃないか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:30:15 ID:R0ZP7RM50

>>445
ﾀｲｰﾎ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:59:27 ID:PuTrxYfP0

くぅぱぁならもっと飛ぶ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:15:29 ID:3m6SJJzk0

>429
俺10mmのやつ（つーか5mm2枚）入れてドリってたけど折れたこと無いよ。
3速ドリできるようになるまで位だから速度はたいしたこと無い（つっこみで
100がせいぜい）けど、練習の頃だからエンセキ超えしょっちゅう、コースアウト
もかなり経験したけどね。

それよりも最初の頃(この頃はまだスペーサ使ってなかった）、グリップで走っ
た直後、次の枠用に急いでボルト外そうとしたらねじ切れた・・。
その後からトルクレンチで10kg設定で締めてるのが良いのかな。

もちろん、ボルトは表面さびさびです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:18:37 ID:9m/V6cAm0

>444
トヨタのハブ径が54mmで日産のハブ径が59mmだって。あとは多分一緒
そのホイールのセンターがスカスカならそのまま、
ぴったりなら1mmぐらいのスペーサかませばokかと

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:54:51 ID:4qJ/QvSE0

>444
ハブ径が大きいから入らない。
トヨタ54、マーチ60（当スレ75あたり参照）

>450
1mmスペーサー噛ます意味を教えてくれよｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:09:27 ID:XQ5VrNiE0

基本的なことかと思うのですが、誰か教えてください。
車はレガシィで４ＷＤ、サイズは215/45ZR17です。
右フロントタイヤを縁石に当てた際に、サイド部分が薄く削れてしまいました。
高速を走る機会が多いので、バーストが非常に怖いです。
早めに対処したいのですが、同じ銘柄で前２本の交換で問題ないでしょうか？
残りのタイヤは７部山くらいあるので、正直４本はもったいないので・・・。
ＦＲの頃は２本ですんだのですが、４ＷＤでこのパターンは初めてなのでちとわかりません。
どなたかアドバイスをお願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:13:06 ID:8x7aNfME0

>>452
同じタイヤなら二本でもいいよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:29:17 ID:qq1n3fBzO

教えて頂きたいのですが
ヤフオクで17インチのタイヤ付きのアルミを買ったのですが
社外ホイールって、基本的にポン付けでOKなんですかね？
純正のを外して、買ったやつをそのまま付けても大丈夫なんでしょうか？
ナットもそのまま使っても大丈夫なんでしょうか？
ちなみにトヨタ車です。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:39:01 ID:4qJ/QvSE0

>454
普通はそのまま付けるんだけど、
あなたのトヨタ車が純正鉄ﾁﾝじゃなくてアルミだとすると、
ナットは使えないよ。見ればわかると思うけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:45:50 ID:qq1n3fBzO

>>455
今履いてるのは純正鉄チンです。
とゆうことは、ナットはそのまま使えるとゆうことですか？
すいません…社外ホイールを履いたこと無いので、サッパリわかりません…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 04:00:08 ID:4qJ/QvSE0

>456
その社外ホイールってのがよほど特殊なのじゃなければ、
ナットはそのまま使える（60度テーパーというタイプ）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 04:17:43 ID:XQ5VrNiE0

>>453
ありがとう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 04:25:08 ID:8x7aNfME0

浜村淳

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:30:18 ID:9m/V6cAm0

>451
ハブが円錐状の車の場合、スペーサで浮かすとはまったりするんだよ
見たことないの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:27:21 ID:QnWk0P2WO

以前からずっと引っ掛かってたのだが推奨ﾘﾑ幅より広いﾘﾑのﾎｲｰﾙを履かせると
どれ位効果があるのだろう？
DQNの引っ張りじゃなく、215/45R17の場合ﾉｰﾏﾙ7J：ﾁｭｰﾅｰｻｲｽﾞ7.5J：ﾚｰｽ車輌8Jで
ﾀｲﾔの接地面積と横剛性UPに効果があるのは分かるんだがｻｰｷｯﾄで何秒違うとか
具体的に教えてもらえませんか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:21:58 ID:UpaiS5Yb0

>>461
ｿｰｽが無くて申し訳ないけど、数年前の雑誌でそんな記事を見た記憶がある。
たしかDC2ｲﾝﾃでﾀｲﾔ幅は同じ、ﾎｲｰﾙだけ標準ﾘﾑ、標準＋0.5、標準＋1を筑波でﾃｽﾄしてた。
標準＋0.5がﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、ﾀｲﾑともに良いけど、ﾀｲﾑはｺﾝﾏ1～2秒差だったと思う。
ｺﾝﾏ2秒を大差と見るか、誤差と見るかは自分で判断してくれ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:36:39 ID:WcnufIcqO

>>461
数ヶ月前のレブスピードやらVTECスポーツやらで実験してたような。
俺的にはVTECスポーツの実験は毎回面白い。立ち読みで悪いんだが…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:44:47 ID:QwwSlk2B0 BE:325426098-

>>461
ホイール標準よか幅の狭いタイヤを履かせるとヨレる感じがするとか言ってたやつだっけ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:33:36 ID:8P5KoxG70

くぅぱぁかったよ！

466 ：461：2005/07/06(水) 13:47:59 ID:QnWk0P2WO

>>462,463
ありがとう！
社外ﾎｲｰﾙ選ぶ時結構ﾁｭｰﾅｰｻｲｽﾞが多いんだよね
足とのﾏｯﾁﾝｸﾞやｵﾌｾｯﾄも関係するだろうが、+0.5Jまでなら問題無さそう
ｾﾞﾛｽｸﾗﾌﾞだのｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｵﾌｾｯﾄだのﾘﾑ幅だの考えると頭痛くて…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:31:23 ID:fd5r+B8A0

幅、径プラス１インチ、オフセット－１０ｍｍぐらいの差までならそんなに気にしなくて良いような。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:54:16 ID:uWPDtf2k0

>>458,459

そこはかとなく面白くてﾜﾛﾀ　それもそんな時間に

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 08:53:36 ID:XVU45tr0O

ロックナット脱着用の奴無くしたらどうやって外せばいいの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 08:55:22 ID:9xpRtFhK0

>>469
とりあえずメーカーに電話しる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:04:41 ID:8rH9rWeE0

買った所で、キー番号を言って注文する

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:57:20 ID:XVU45tr0O

二人ともサンクス
帰ったらナットのパッケージ見て電話してみる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:47:58 ID:8rH9rWeE0

キー番号は、ロックナット本体に書いてるはづ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:53:54 ID:dQGqMM880

近所のタイヤ屋で外してもらう

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:22:50 ID:idU36ayF0

おまいらの買ったタイヤ怪しくないですか？
http://www.asahi.com/national/update/0707/TKY200507070192.html
タイヤ盗んだ疑いで兄弟を逮捕、余罪「１千件」と供述　2005年07月07日

長野県警は７日、ガソリンスタンドからタイヤを盗んだとして、兄弟の、山梨県
笛吹市石和町、無職須田実（２９）と昇（２９）の両容疑者を窃盗の疑いで緊急
逮捕した。両容疑者は調べに対し、３年前から山梨、長野、群馬の３県のガソリ
ンスタンドや販売店などで同様の窃盗約千件を繰り返したと供述しているという。
調べでは、両容疑者は７日午前３時半ごろ、長野県茅野市本町西のガソリンスタ
ンドで、倉庫の鍵をこじ開け、新品のタイヤ４０本（約５９万円相当）を盗んだ
疑い。両容疑者はトラックに積み込み逃走したが、「不審なトラックが止まっ
ている」との通報を受け、捜査員が発見し逮捕した。県警は業者に盗んだタイヤ
を売却していたとみている。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:58:15 ID:2bd18D2a0

みのる＆のぼる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:46:15 ID:6ww7vcSq0

>>475
ガソスタって安めのタイヤしか置いてないのかと思ってたよ。
単純に計算して一本あたり約一万五千円…金になりそうなサイズ、銘柄を選んだんだろうけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:27:52 ID:nlNwuWk50

当方、純正が214/45R17（外径624mm）なのだが、18インチにアップする場合は
どのサイズのタイヤにすればよいんだろ？？
225/40R18にしたら、外形が636mmになってしまうんだがＯＫ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:42:22 ID:7GTKgJtO0

>>478
桶。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:51:29 ID:CQslSRhR0

>>478
この場合、215/40R18でもいいんでないかい？

481 ：sage：2005/07/08(金) 02:32:47 ID:9mQ2TUAAO

結構派手にリム傷やってしまったんですが直すのにどのくらいかかるものですか？状態はエア漏れ等は無しでかなり削れてます。見た感じの歪みはないです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:42:19 ID:X6NVQPOS0

>>480
いいけど、そのサイズは種類がすくなめ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:48:42 ID:Ln5kQxvu0

>>481 あたらしいの買えよ。一個高くても1万円以内だろ？
ま、おめーにはしぃばるは無理だから格安のホイール買え。

484 ：sage：2005/07/08(金) 02:54:55 ID:9mQ2TUAAO

481です。アルミは一応、ＢＢＳのＬＭなんで１万では買えないです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:00:43 ID:Ln5kQxvu0

>>484 しぃばるの上があるのか・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:49:55 ID:LzdjeTu6O

自動後退に持ち込みで作業お願いしようと思ったが
噂どおりの対応。
もう絶対行かん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:41:20 ID:BbA9piG20

>481
鍛造は溶接修理できないからパテ盛るしかない
自分でやれば数百円

>486
基本的に持込を喜ぶ店はないだろ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:54:40 ID:Mq4wueip0

昨日、持込でスタンドで18インチのタイヤ交換、廃タイヤを処分してもらった。
１本、3000円だった。
値段は、こんなもんかな?
タイヤ専門店で、持込の工賃聞いたら、4000円って言われたから、
スタンドの方が、安いみたいだね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:08:12 ID:FkdeZC++0

>>488
店による。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:45:58 ID:Q1krh3Ag0

イエローハットの会員で
持込、脱着、バランス取り、廃タイヤ処分で4本\6600。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:52:35 ID:Vfc0H1zI0

たとえその価格でも黄色帽子に頼むのだけはお断りだな・・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:09:02 ID:icXaVOL00

>481デーラーに持って行くと１５０００円ぐらいで直してくれる、期間として１週間から２週間、ただし２ピース以上だと色が変になるかもしれんが
クロムメッキだと足す３００００円・・・新しいの買えるな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:13:50 ID:2VP60y1T0

ホイールクリーナー使ってアルミホイールが変色することはありますか？
使ったのがスプレータイプで、鉄粉に反応して紫に変色するやつです
新品で買って一ヶ月のブロンズ色がゴールドっぽくなったような気がするんで

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:22:49 ID:oXnV0tku0

くぅぱぁ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:10:19 ID:LeYk/kVF0

都会は高いんだな…
いつもいってるトコはタイヤ交換、バランス、処分料で一本1300円。
トラックのタイヤなんかやってる有りがちなタイヤ屋だけど
バランサーとかイイやつ使ってて、ナットはトルクレンチで仕上げ。
おっちゃんに感謝せんといかんな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:12:02 ID:DrERK1wS0

>>481
腕のいいところだと半周で10000円前後。曲がりが一ヶ所10000円前後。鍛造の方が若干高くなる。
ホイール屋上がりのところの修理屋よりラジエーター屋上がりの修理屋のほうが腕はいい。
俺的に信用できるところは知ってるが、宣伝と思われるので晒すのは気が引ける。

>>493
アルマイト処理のブロンズだとありえるな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:42:48 ID:TX2bF5yG0

鍛造は見た目きれいに直しても脆くなるから無理。
漏れの近くは走らないで。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:58:19 ID:Q1krh3Ag0

>>491
何故？詳しく。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:00:50 ID:AIF26X0X0

タイヤ組み換えつうのは腕の差が出るからな。
俺はヤフオクでビードブレーカー買って自分で組み換えしてる奇人です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:10:05 ID:Q1krh3Ag0

バイクは自分でやるけど、車は大変そうだな。

501 ：493：2005/07/08(金) 19:10:56 ID:2VP60y1T0

>>496
ありえるんですか　orz
ちなみにRAYSのCE28なんですが
バランスの重りなんて緑色になりましたよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:12:10 ID:AIF26X0X0

慣れるとバイクと変わらんと思う。
俺は逆にチューブ付きはうまく出来なかった。
ちなみに、バランスは取ってない・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:17:34 ID:Q1krh3Ag0

>>502
自分でやる場合、レバー使ってやるんだよね。
長さはどれくらいが必要？

バイクの場合
130/80R17をレバー(30cm)使って入れるのは結構大変です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:25:06 ID:AIF26X0X0

アストロで買った２０インチレバー２本。ただし、安いから力を入れすぎると変形する。
あと１００円ショップで買ったゴムハンマー。
１３～１７インチまでやったことあるが、簡単なのは１５、１６インチかな。
２２５／５５／１６とか、結構すぽっとハマるから快感。
１４インチの８０扁平はどーやっても外れない事があった。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:32:18 ID:FkdeZC++0

>>501
クリーナーに「ホイールについたら洗い流してください」かそれに類する注意書きはなかったか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:35:45 ID:YUgS8RQnO

質問ですが…
オフセットって何の事なんですか？

507 ：493：2005/07/08(金) 20:18:29 ID:2VP60y1T0

>>505
吹きかけて1～2分つけておいて、完全に洗い流して下さいって書いてました
強力なの使えばいいってもんじゃないですね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:47:08 ID:/Q4yN5MH0

>>501
多分、オレもそれ使ったよ。
ホイールは何ともなかったんだけど、ウェイトは緑になって汚らしかった。
オークションで結構な値で売れて、最終仕上げとして洗ったらなったんで焦ったよ。
結局そのまま送ったが。
しかもスプレーが細かすぎで風に煽られやすいし、ちょっと吸って気分悪くなった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:06:15 ID:QDxUgfw80

>504
お。俺も1ヶ月前はめ込み、2週間前外しをはじめて手組みでやったよ。
すごく簡単（初めてなのに外し、組み込み共に2本30分程度）。
サイズ205/55R16だったから簡単だったのかな・・？

ブレーカーは自作がうまくいった。200kg程度の力が加えられればビード
落ちるね（俺のサイズだけか？）。

ホイルの差にもよるのかも。以前ドリ天で手組みしようってビデオが
あったけど一晩1本とか言ってた。（テロップに慣れれば5分とかあったけど）
見てると俺のだとするっと抜ける所がすげえたいへんそうだった。
考えてやってないとかそもそもチェンジャすら使ってことが無くて、コツが
分かてないのかな？とかおもったけど。

とりあえず俺のセットでは簡単。タイヤ交換にわざわざ出て行く必要なくて
楽チン。ま、ふつーの人はそんな頻繁にタイヤ組み換えなんてしないだろうが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:11:17 ID:Q1krh3Ag0

新車購入後11年替えてませんが何か？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:19:04 ID:9psjVVke0

チェンジャー使えば一本二分以下。
力いらず。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:24:08 ID:cAs3oZK80

プロドライブのP-WRCって鋳造？鍛造？
一本どのくらいの重量なんだろう

ttp://www.bs-awh.ne.jp/prodrive/p_wrc1/size_price.html
ttp://www.prodrive-japan.com/products/p_wrc1

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:48:27 ID:nlNwuWk50

>>506
↓嫁。
http://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:03:44 ID:/7gfImP50

はい！
明日、タイヤ交換+アルミホイールに変えようと
しているのですが、
古いタイヤとホイールは、いらないので処分してもらっていいのでしょうか？
(残しておいたほうが良い？)

また、 >>488-490 みたいに、確実に、
別途で処分費用がかかるのでしょうか？

もし持って帰ってくるとしても、置き場所がない…。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:30:54 ID:fLG9zcf90

僕は中古タイヤ屋でタイヤは二束三文で、アルミはクズとして買取って貰いました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:34:39 ID:c5x2rNe4O

>>514
俺はヤフオクで売っ払ったよ
オプションやグレード毎に違うホイールとかだと意外に高く売れる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:30:14 ID:WiLEYTTu0

廃金属はリサイクル源として高騰してきているから廃金属回収屋に売るのも手

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:48:05 ID:oLBKlVhC0

１６インチで軽いホイールってどうやって探せばいいんでしょうか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:30:47 ID:/SMvMQ/+0

>>493 >>508
そんな事あるんですか･･･
私は純正アルミでブレーキダストが紫になるクリーナー使ってました。
2週間前に車買い換える友人の車からCE28強奪。
危うく同じ事するところでした。貴重な情報ありがとうございます。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:34:56 ID:8w9Xh/eN0

タイヤを替えようと思うんですけど、今はいてるのがGⅢの215-45-17です。
で、候補としてダンロップのLM702を考えてるんですが、グリップのレベルって
どんなもんでしょうか。コンフォート系にしては良いと聞いた事があるんですが、
GⅢと比較して、良くなってたりしますか？詳しい人、よろしくお願いします。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:40:10 ID:yV8sFkPH0

アルミホイールにステッカーを貼りたいのですが、普通にボディ用のカッティングシートを
張っても大丈夫でしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:47:54 ID:fEQMEIXK0

>>520
LM702は所詮ベーシックタイヤ、ＧⅢよりおちる。
ＧⅢ相当なら、DZ101、S.Drive、Vimode

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:52:14 ID:hPRdQKJG0

>>508
あー俺もなた
ウェイトが緑
でもホイールのほうは何とも無いんでそのまま使用中
ダスト良く落ちるし個人的には満足です

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:55:09 ID:yV8sFkPH0

みんなはどのホイールクリーナー使ってる？
お勧めあったら教えてﾎｽｨ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:43:45 ID:fEQMEIXK0

パープルマジック使ってる。ｗ
純正アルミ２種、社外アルミ３種に数年間使ってるけど、
ダスト良く落ちるし、臭い以外は問題なしで満足。
色がシルバーだから変色しないのかしら？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:59:30 ID:yp+VoX4L0

アルマイト処理のブロンズは塗装と比べると薬品に弱い
特にアルカリにはよく反応する

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:54:39 ID:z0z31Ks70

>>525
俺もパープルマジックｗ
ホイールはゴールドだけど無問題。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:11:36 ID:yTCnDGc0O

タイヤ4本とホイール4個をヤマト便で発送したいんだが
電話したら家まで取りにきてくれるんかな？
HP見たら宅急便は取りにきてくれるみたいだけど、ヤマト便はわからない…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:13:38 ID:pgs+nAId0

電話してみりゃいいじゃんｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:24:38 ID:roj9TS4W0

すいません、助けて
ボクのペニスがとうとう死後硬直を始めたんですが
どうしたら止められますか？

急いでるので緊急レスお願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:37:54 ID:vVPVigon0

>>530
むしろ元気な状態だ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:23:23 ID:aVlKYsV30

>>524
パープルマジック。
5年くらい使ってるけどノートラブル。

>>528
漏れは引き取りに来てもらった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:54:21 ID:76XnIEtn0

>>526
自分は前車にTE37のブロンズ履いてたけど
確かにパープルマジック使った後
ブロンズの濃厚な深い色が消えて
ゴールドっぽく見えるようになってたよ！

最初は気のせいかと思ってたけど
家族にも「これ、ブロンズって言うよりゴールドやないの？」って言われて
何より、よその人が履いてるTE37と見比べたら色が違った・・・

こりゃーアルマイト処理のホイールには
パープルマジックみたいなクリーナーは
使ったらダメっぽいね。
いっぺん、販社に問い合わせしてみようかなぁ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:57:05 ID:Yv7zMbYI0

珍しくこのスレためになったｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:17:08 ID:2ahVRKp8O

ホイールのリムがかけてるんですが(幅３㎝×深さ最大１㎝ぐらい)ヤバいですか？
バランスとかとれるんでしょうか？
修理だしたら幾らくらいとられますか？
教えて君で申し訳ないですが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:13:21 ID:mMTz5qRd0

１７インチクラスで、９．５Ｊ～１０．５Ｊで、
一番軽いホイールって、結局どれなんだろう･････？
リーガマスターエボがキニナルが･････。

537 ：514：2005/07/10(日) 22:14:44 ID:6vBSxAfe0

タイヤ交換+アルミホイールにしてきました。
しかも12→13インチへのインチアップ。
で。

・見た目がかなりかっこよくなった。ごつい。別のクルマみたい。
・ロードノイズが減少したような気がする。(気がする)
・ハンドルは心もち重くなったかも。

古いタイヤの処分は、4本で1,200円でした。
トータルで、45,000円ですべて完了。
満足満足。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:45:44 ID:xY40Kz1E0

純正としてブリヂストンのB390が付いているのだが、
ランク的にはどこに位置するものなのかな？
タイヤを交換しようと思うのだが、比較対象がいまいちわからない。
純正だからやっぱり最底辺？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:49:53 ID:6eHAUlDt0

>>538
アメリカGPのミシュラン付近

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:51:51 ID:iT4Im1MI0

>>538
寿命、静粛性、コストの3点に絞った製品。
あえて挙げるならSneakerといったところか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:52:00 ID:mky5NWYV0

>>538
まあ、悪く言えばゴミだね・・・
車種はコンパクト～ミドルクラスセダンかな？
それならBSだとBスタイルMiならXM1
YHならエコス、DLならEC201とか・・・
お金あるなら上のコンフォートタイヤにしても面白いかも。
結構乗り心地変わるし。

542 ：541：2005/07/10(日) 22:53:48 ID:mky5NWYV0

あ、比較対象に出してるタイヤは
ちょっとクラス上のタイヤだから
B390より性能は数段上です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:05:00 ID:xY40Kz1E0

>>539
ちとﾜﾛﾀ
>>540-541
スニーカーにゴミか・・・
車種はティアナ、205/65R16と半端なサイズなので合うものが少なくてorz
GR-8000ならあるが高すぎるし。
ともかくある程度のお金を出せば、どれでも満足できそうですね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:12:43 ID:xY40Kz1E0

お礼忘れてました。ありがとう。

コンフォートだけどスポーツ性能も欲しいならレグノしかないのかな。
幅とかを変えると乗り心地が悪化するらしいし、どうすればいいんだ・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:21:18 ID:iT4Im1MI0

>>543
他にはVEURO VE301もいいかな。でも高い。
マッタリ乗るならトランサスTEO、ENEGRY XM1もいい。

そもそも65サイズでスポーツ性能を求めること自体どうかしている。
215/60-16や225/60-16も検討すべきかと思われ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:22:43 ID:t6DEJ/cT0

>>543 ZE329

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:25:34 ID:iT4Im1MI0

>>543
忘れてた！
>>545に追加で→　プロクセスCT01

俺がティアナに乗ってたらCT01にすると思うな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:32:40 ID:ql3RQSGw0

>>544
純正はSR規格だから、レグノじゃなくても他のコンフォート系（HR規格）で
スポーツとまではいかないが、しっかりした乗り味になる。
VE301、CT01、ES501

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:51:26 ID:xY40Kz1E0

スポーツとコンフォート両方求めると、やはり高くつくんだね。
価格ドットコム並に地元のお店が安くはないだろうし、
一本1.5万弱ぐらいを目処にしてたが、予算を2万ぐらい（？）に上げるしかないのかな。

ZE329、ES501、トランサスTEOでも、今のタイヤからすると十分ですかね。

>>545
タイヤサイズ早見表では215/60-16に△ついてるんだけど、大丈夫なの？
もし、いいのならDNAdbEUROに惹かれるのですが。
たいやや本店さんのサイトが見れないので、基礎がわからないorz

もっと情報集めます。みんなありがとう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:03:25 ID:xY40Kz1E0

>>547
CT01はサイズが合うし、よさそうですね。
高いけど、一度ぐらいは良いタイヤを経験してみたいし、頑張ってみるか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:15:27 ID:Ks6jNuq+0

現在205/55R16のサイズのタイヤを履いています。
少し気が早いのですが、冬タイヤ用にヤフオクで１つ下のグレードの
純正ホイール(15インチ)を購入しました。

そこで質問なのですが、この場合、タイヤのサイズは1つ下のグレードの
純正サイズ(195/60R15)にしたほうが良いのですか？
タイヤのサイズが変わるとドラコンの走行距離表示や燃費も狂ってしまうと聞いたのですが・・
もしそうなら現在と同じサイズの、205/55R15のタイヤをを買おうと思います。
タイヤサイズを変えた場合のメリット・デメリット等あれば教えて頂けますでしょうか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:19:10 ID:x4n5gaCb0

15インチにするのなら、むしろ205/55R15にする方がメーター狂うよ。1サイズ径が小さくなるもん。
15インチ化するなら、そのサイズなら純正15インチのサイズか195/65R15が適正サイズだと思うけど。

あと、インチダウンするならブレーキの干渉とかもチェックしないと、無駄な買い物になるよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:22:29 ID:oF7Az5l00

>>551
現在と同じサイズだと205/55R16でしょ？
15インチには装着できないよ。

205/55R16と195/60R15では外径の差が大きい。
205/60R15くらいが合うと思うよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:26:57 ID:oF7Az5l00

>>551
確実に合いそうなのは185/65R15かな・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:36:33 ID:pmQBu5350

>>551
車はなんだ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 06:08:28 ID:Jy2DTDEK0

なんで車種書かないのかねえ・・・？
秘密にしておきたいんだろうか？
恥ずかしいとか？

ちゃんと書いた方が適切なアドバイス来る確率高まるよ。

557 ：551：2005/07/11(月) 08:27:37 ID:Uqw6QDmG0

>>552-556
けっこう気をつけなければいけない事が多いのですね・・
安かったし、純正だから大丈夫だろうと安直な気持ちで購入してしまいました.。
車種はアルファ147 2.0TSです。
1.6TSの純正15インチを履きたいのです。

558 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/07/11(月) 15:07:50 ID:eNHXCvEQ0

＞５３５、霧吹きにママレモン入れた水入れてかけてみてエアが出てなければ気にするな。
バランスは・・・内側に貼るから無問題
修理だったら１３０００エンから１５０００エンぐらいかな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:15:45 ID:ICC1Mxtj0

ハブリングについての質問はここでいいのかな？

トヨタ車にスバル用の純正ホイールを履いています。
ハブ径はトヨタ54mm、スバル56mmと微妙に違うんですが、この場合
やはりハブリングは付けた方が良いでしょうか？
それとも、一般的に公道を普通に走行するなら無視できるレベル？
ちなみに今までの走行では特に支障は起きていません。

どなたかアドバイスをお願いします。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:20:55 ID:SrDQ20490

>>559
> ちなみに今までの走行では特に支障は起きていません。

なら、問題ないやん。
というか、1mm厚のハブリングなんて無いのでは？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:05:37 ID:6f0/Yu6ho

1mm厚のアルミ板をCの形に曲げてはめてみたら？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:15:02 ID:ogUIM7Xo0

>>557
メータが狂わないようにサイズを合わせるというのは、２０５とか１９５の
幅だけ合わせるのではなく、タイヤの外径を合わせる。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/02.html
んで、例えば・・
http://www.bridgestone.co.jp/tire/playz_pz-1/30-65.html
205/55R16を見ると、外径は632ミリだから、
15インチホイールの中から、632ミリあたりのサイズを探す。
同じようなサイズは、205/60R15の627ミリとか、195/65R15の635ミリあたり。
（スタッドレスは溝が深い分、微妙に外径が大きいから
　夏タイヤで比較したほうが分かりやすい。。）
あと、ブレーキの大きさで１５インチホイールが付く・付かないは、
ブレーキとホイール内側の隙間を見れば、なんとなく分かるのではないかと・・。
分からなければ、ディーラーにでも電話して確認しる。。

>>559
走行会とかジムカーナを見に行っても、使っている人って見かけないような。。
真剣にレースをする人は違うのかな？
ちなみに外車はボルト締めだから、ハブリングが必須という説明をする人もいる。
でも、その説明を信じて外車用のハブリング付きホイールを買ったら、
プラスチック製のハブリングが付属してきたという悲しい話が・・。ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:37:11 ID:Wt4B2LnG0

>>562
プラスチック製のハブリングで何か問題が有るのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:48:28 ID:+ewGP3pR0

市販のハブリングもプラスチックでしょ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:37:31 ID:ogUIM7Xo0

>>563
力がかかるとか、センターが出ない、という話なのに、
「プラスチックかよ・・。」って思うけど。。
>>564
わざわざ付けるなら、アルミのハブリングを選ばない？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:47:40 ID:+ewGP3pR0

ホイールとハブの面と面の摩擦で留まってるのに
ボルトにはそれほど多大な力はかからないと思うのだが・・・
ボルトは単なる位置決めと、摩擦を得る為に締め付ける役割じゃないの？
もし、ハブにぴったりとはまってないホイールの場合は、タイヤに力が加わった時に
ずれてボルトにも力がかかる事もあるかもしれないけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:50:03 ID:+ewGP3pR0

言ってる事が訳分からなくなってきた。
ボルトじゃなくてハブリングの話だったか。orz
ハブリングにはそれほど力はかからないと思う。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:52:04 ID:UE6PusBA0

>>567 おれはずっとハミング1/3の話かと思ってたよ。。。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:00:33 ID:sfcTWNH+0

>>565
十分な強度があるならプラスチックで十分でしょ。
その方が軽いしな。
それくらいの強度検査は大手ホイールメーカーならしてると思わない？

表面だけで仕組みを理解してない人は見かけでアルミのハブリングを選ぶのかもね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:23:00 ID:bA5P+RJf0

ハブリングは締めつけ時にセンターがずれないようにするのが目的。
ハブリング自体で荷重を支えるわけではないので、強度云々は無関係。

571 ：559：2005/07/11(月) 21:03:22 ID:ICC1Mxtj0

短時間にたくさんのレス、参考になりました。

このまましばらく現状で使用してみます。また何か変化があったら
報告もかねてカキコします。

ありがとうございました。

572 ：551：2005/07/11(月) 22:42:24 ID:L4X+lo5Q0

>>562
詳しい説明ありがとうございます・・
ホイールとタイヤのサイズの意味をよくわかっていませんでした。
2.0TSの本国仕様は15インチらしいので多分大丈夫だとは思います。
確認とってみます、ありがとうございました。

573 ：536：2005/07/11(月) 23:22:27 ID:rUC339h60

スル～された・・・・・

ｼｮﾎﾞﾝ｡｡｡｡｡｡

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:23:35 ID:WlD8FZm30

>>573
誰も知らない。
自分で調べて結果が分かったらここで報告すること。

以上

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:41:03 ID:sfcTWNH+0

>>570
強度云々無関係は言い過ぎ。
ホイールが当たったくらいで割れるような強度だったら意味ナスでしょ？
一応言っとくけど、漏れが言ってる「強度」はその程度の強度よ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:47:17 ID:sJAAF+aX0

通販でアルミ買いたいんですけど
安いサイト教えてください。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:49:20 ID:tnVLYi34O

>>558
オオッ
レスサンクス

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:14:24 ID:THx4Qivk0

>>576
矢東タイヤかカーポートマルゼン
平野タイヤも安いのか

大体安いとこでも総計で１万違うか違わないレベルだから
通販でも自分から近いとこで買った方がいいじゃないの

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:16:54 ID:i1UoWzKT0

>>575
あれっ？同じこと言ったつもりだったんだけどな。
誤解される書き方でスマソ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:32:37 ID:Kdyj5M6I0

>576
荒井タイヤ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:33:30 ID:dIpmItlE0

きゅぅぴゃぁたぃゃ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:21:47 ID:Gz95jTPq0

マルゼンいいね。
通販で利用したことあるけど気持ちのいい対応だった。
もち値段も一番安かったと思う。
少なくとも漏れの買ったヤツはね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 02:42:07 ID:pqY6VvZr0

>>488
スタンドに18インチ持込とはチャレンジャーだな　
>>511
2分！?　どうやったら2分で出来るだよ・・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:28:45 ID:2ndJUOoz0

>>578
メーカー送料を客に負担させるDQN店が混ざってるな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:04:23 ID:ta0MFgpnO

プロフェッサーSP1なんだけど114.3、4穴から100、5穴に変換できますか？

586 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/07/13(水) 09:58:26 ID:PBPo3Gz10

ビードブレーカーでタイヤ潰すで３０秒
タイヤ外すのに３０秒
タイヤ入れるのに３０秒
空気入れるのに３０秒
全部で２分で終わり
大口径ホイールでロープロだと倍の時間かかりそうだけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:57:14 ID:xGT2+IRw0

じゃあ、２分でやってる動画をうｐして貰おうじゃないか
>>586よ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:02:31 ID:SDo3JPiq0

ヒント：バランス

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:09:05 ID:5CdCaguj0

ヒントは面白くねーんだよ。馬鹿

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:23:21 ID:2KISZdY0O

15ｲﾝﾁなんですがﾀｲﾔの扁平率45と50どっちにすればいいですか？ちなみにｱﾙﾐはぎゃるそんツェンレイン

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:28:26 ID:zHo/kLLx0

超能力者か神通力使える人を探して、聞いてみてください。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:37:29 ID:rnz83h250

>>590
今付いてる奴に近い方

593 ：590：2005/07/13(水) 14:14:40 ID:2KISZdY0O

今着いてるの14inc55です一気に45に薄くすると乗りごごちどうですか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:29:08 ID:xzzK4Vyr0

>>593
そりゃもう、シャバダバよ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:06:03 ID:TevXnKOr0

>>593
タイヤの幅は？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:19:15 ID:+gj+7YOQ0

>>587
マジレスすると高偏平ならバラの状態からくみ上げるまで、素早くやれば２分以下。もちろんバルブマークきちんと合わせてな。
君は何分掛かるのかな？

手順さえきちんとできていれば、一台分の組替え・バランス・脱着なんか二人でやって１５～２０分。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:09:43 ID:tSeNP3Fb0

やっぱりホイールはオーバーサイズで引っ張るべきですか？
雑誌読んでたらそのほうがタイムが早いみたいです
デメリットなんかもあるんでしょうか？

598 ：590：2005/07/13(水) 16:52:20 ID:2KISZdY0O

ﾎｲｰﾙはFR5.5Jﾀｲﾔは165だぷ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:35:27 ID:rgkGoOy20

>>598
外径が一番近いのは175/45R15だよね。
50だったら165/50R15。
175/45R15ってあまりないサイズだよね、ピレリP6000ぐらい？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:35:03 ID:0vP7jmZM0

>>597
狭い日本そんなに急いでどこ行くの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:39:59 ID:J2VW7KGb0

>>600 あの世。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:43:05 ID:T4wmNpCnO

>>597
このスレの今の流れ的にはサーキットなんかのタイムよりも、タイヤ交換のタイムを縮めることがカッコイイのだ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:33:02 ID:fXeS4JXt0

17インチの7Jと7.5Jって重さどのくらい違うもん？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:54:18 ID:XFvmiijU0

会社による。

自動後退とかで計ってもらったら？　w

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 08:49:02 ID:WDOLXa+90

ちと質問。
小型トラックのボンゴとタウンエースで　ボンゴはダブルタイヤ、タウンエースは幅広シングルタイヤを使っている。
某スレでトヨタ厨が、今の時代にダブルタイヤは時代遅れも良いところだとほざいている。
　最近大型車用のワイドシングルタイヤが出始めたけど、市場のほとんどはまだダブルタイヤ。
両タイヤのメリット、デメリットを含めて、きちんと語れる人教えてください。

606 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/07/14(木) 10:28:51 ID:vuB0yvXW0

ダブルタイヤのメリット
リヤの床を低くできる
デメリット
ﾀｲﾔ交換がめんどくさい
シングルよりタイヤにかけるコストが高い

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:27:47 ID:EXvLyTon0

ダブルタイヤのメリット
1）1本パンクしても多少の移動ができる。
2）外側だけのタイヤ交換だったら角材であればジャッキなしでもできる。
3）ホイール+タイヤの個体での重さが軽い。
by交換作業する側

恩恵としては1）が大きいんじゃないかな。
アスファルト以外を走る可能性は普通自動車よりトラックの方が高いんだし。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:35:46 ID:JV6M7nmQ0

>>605
やっぱりメンテナンスの面でもダブルタイヤは時代遅れだな。
燃費も幅広シングルタイヤの方が上だし、車両安定性も高い。
タイヤとタイヤの間に異物を挟むことがないのもメリット。
とくにダンプで砂利や石がごろごろとした場所を走行する場合だと、
直径10～15cmくらいの石がタイヤとタイヤの間に挟まって、
そこそこの速度で走行すると、その石が吹っ飛んでいくんだと。
以前もそういった石が乗用車のフロントガラスを突き破って人が死んだ例があったね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:36:47 ID:JHpQtDn10

最近はランフラットタイヤの幅広タイヤも作られてるらしい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:38:24 ID:cCH2ov560

＞ランフラットタイヤ
まだ全然普及してないけど、どこで買えるのかね？？
というか、普通のタイヤ屋では組み付けとかやらんのかな？？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:54:02 ID:JV6M7nmQ0

2本のタイヤを1本にできる大型トラック・バス用超偏平
スーパーシングルタイヤ『GREATEC』（グレイテック）を開発
http://www.bridgestone.co.jp/news/t_000203.html

大型トラックの超偏平シングルタイヤ用として
急激な空気漏れに対応する画期的な安全装置
『AIRCEPT』（エアーセプト）を新発売
http://www.bridgestone.co.jp/news/t_020911.html

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:43:14 ID:QcpIbHij0

ローテーションについて質問です。
タイヤはBSスニーカー　
前後移動　X移動　どっちがいいでしょうか？
BS系のタイヤプロはX移動がよいと言ってた。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:45:19 ID:nObeuNK40

>>612
プロより2chの意見だよな、やっぱり

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:47:42 ID:G+I65MHI0

フロントに245/40/17履いてるけど、
凸凹拾うし、ハンドル重いから
235/45/17に変えようと思うんだが、
マシになるかな？
あまり変わらないようならこのまま逝くしかない。
金無いから＿』￣|○
車はFD。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:59:43 ID:cCH2ov560

>>612
自分でやるなら前後だろうな。
ジャッキ2つありゃすぐだし。
実際自分もそうしてる。

自分でXローテなんて面倒でやってられねぇ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:01:13 ID:cCH2ov560

>>614
外径変わるし、そりゃあかんでしょ。
タイヤをコンフォート寄りのに換えれば少しは変わるかも。
一番手っ取り早いのはインチダウンだけどね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:16:30 ID:f+RzgLYv0

>614
なんでわざわざ245はいてたの？普通225/45でしょ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:53:41 ID:zSSzl1Ei0

>>617
オマエタイヤのこと勉強し始め他のここ12年だろｗ

>>614
235/45-17は上級グレードのサイズだな。
245/40-17はＧＴＲかなんかに履いてたのを貰ったかなんかしたのか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:54:03 ID:zSSzl1Ei0

12年→1～2年

620 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/07/14(木) 18:56:11 ID:vuB0yvXW0

ジャッキ２こじゃ無理、馬２個が欲しいぞ
（やってみればわかる（笑）何がおきても泣かないように（笑）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:00:38 ID:pqpb1N5/0

ジャッキ一つでやった俺はネ申か？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:07:32 ID:JRqcz1cc0

俺もジャッキ1個とテンパータイヤでローテーションしてるヨ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:25:12 ID:afXmihQc0

>>612
Sneakerなら方向性パターンもないしＸで移動させたらいいでしょ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:31:51 ID:RecIFUQp0

>>620
俺もジャッキ2個でローテーションなんて何べんもやってるがなぁ。
1時間も2時間も上げっぱなしじゃ無いんだから、要領さえわかってれば問題ないっしょ。
とりあえず、外したタイヤを下にもぐりこませて置けば最悪の事態は避けられるし。
まあ、適当にジャッキアップしたら危ないし、万人には勧めないが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:19:08 ID:ZqaruOz40

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/03/14(日) 19:48:23 /aOgG55m0
塗装工スレでは煽られてもスルーするか上手くいなすが、ここの業界は
ホントの意味でのばヵが多い。被害者意識の強すぎるチョンが多いのだろう。

626 ：614：2005/07/14(木) 22:16:55 ID:G+I65MHI0

>616>617>618
いろいろあって今のサイズになった。
F:245/40/17
R:255/40/17
まぁホイルが個人的に好きでないので、
フロントがもう少し良くなるんだったら奮発して
ホイル・タイヤごと変えようと思った。
F:235/45/17
R255/40/17
に戻そうと思って。
タイヤのことはまだまだ勉強不足だと実感している。

627 ：614：2005/07/14(木) 22:20:04 ID:G+I65MHI0

すまん続き。
235/45でまだ乗った事は無い。
標準に戻すという意味です。
連コでスマソ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:24:49 ID:Hm3FA0W50

>>620
しょぼい車載ジャッキ２台ってこと？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:59:48 ID:gj7PnjUy0

タイヤの2月に1度くらい空気圧のチェックをするんですが
1本だけ異様に空気が抜けています。
どのような原因が考えられるのでしょうか。
サイズは205/50/16で強くぶつけたこともないと思います。

630 ：617：2005/07/15(金) 02:06:12 ID:cmOX0tVc0

>>618
なんでですか？
235/45だとちょっと車高落としたらすぐ干渉するでしょ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:32:24 ID:MZssxGP50

>>629
ホイールが歪んでるとか、タイヤがひそかにパンクしてるのでなければ、
バルブ(空気入れるトコね)が傷んでると思われ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:44:24 ID:KMvwCgl20

ツーピース以上のあるみだとピアスからよく漏るぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:54:09 ID:wvCjMOgUO

皆さんに質問です。現在S15に乗っていて、インチアップしようと思って、
アルミホイールを探しています。ものは、アドバンのスーパーレーシング。
好みのやつがオークションで見つかったのですが、8Jの+35で前後とも
きちんと収まるでしょうか？足回りはニスモのS-TUNEのダウンサスに
変更しています。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36218799
以前からずっと探していたので、これが安くゲトー出来れば、うれしいのですが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:30:10 ID:b669l+Tt0

>>630
ＦＤの純正タイヤサイズ晒してみろ

その上で普通とか言ってるのか？

635 ：617：2005/07/15(金) 08:36:48 ID:6I+k6Kq90

＞634

動力伝達・走行装置

タイヤ 225/50R16 92V　

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:29:02 ID:+o0wD0pV0

>>635
タイプRS　235/45R17

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:00:16 ID:ekH8/SKh0

>>633
そのオフセットなら十分入るけど、前後８Ｊって人見たことない
ホイルも何かクラシックだし

638 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/07/15(金) 10:08:08 ID:uTUUzkIg0

>629,バルブじゃなかったらどっかに釘が刺さってる（ミゾの中とか）

639 ：教えて君ですよ♪：2005/07/15(金) 10:20:30 ID:VHDzuxouO

中央におっきいボルトが一つだけ付いてるホイールってどうやって外すのでしょうか？
教えて頂けると助かります。申し訳ないです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:38:09 ID:baSxmUpX0

キャップを外すネジとかじゃなくて？

641 ：教えて君ですよ♪：2005/07/15(金) 10:45:12 ID:VHDzuxouO

そのキャップの外し方がわからないんです。どうやるんでしょうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:49:51 ID:JzrV0ttu0

>>641
それ外すようの専用レンチがあるのだけど、
無いならでかいスパナとかペンチで挟むとかして回す。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:47:05 ID:Ei2hSCuN0

空気圧で教えて欲しいのですが。

純正　195/60/R15　88H
現在　215/45/R17 87W

現在の適正空気圧は何キロですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:50:12 ID:H4Xd1DUh0

純正値＋10kPa（0.1kg/cm2）
エアチェックはまめにね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:40:24 ID:Ei2hSCuN0

>>644
ありがとうございます。
この場合、
ロードインデックスの差（１＝0.1kg）＋純正値でOKですか？

例えば、
88H（純正）インチアップ（91H）の場合、
差は３なので、　純正値＋0.3kgということでしょうか？

何度もすみません。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:42:56 ID:JzrV0ttu0

>>645
>>2に載ってるサイトに書いてある。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:31:38 ID:q3aKk7fH0

ttp://www.taiyaya.info/inchup/04/4.htm

このページかな。
>>643じゃないけど、勉強になったっす。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:32:16 ID:aSpv8hbj0

お尋ねします。
PCDと穴数とオフセットが同じであれば
HONDA純正のホイールをトヨタ車に取り付け可能でしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:37:10 ID:JzrV0ttu0

>>648
ハブ径も考えないとだめ。径は自分で調べて。
あと、ホンダ純正ホイールは、ナットが球状になってたりするから
ホンダ純正ナットじゃないとダメかもしれない。
その場合、ネジ切りのピッチがトヨタと違ったら付かない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:39:44 ID:V/2w8V1k0

>>648
ナットをホンダ純正ナットにすれば可。
ただ、ホイールのスポーク部がブレーキキャリパーに
干渉するかもしれん。その辺は現物合わせになるやね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:40:15 ID:aSpv8hbj0

>>649 >>650
ホンダのナットも無いしハブ径も分かりません
買った後でブレーキに干渉したら絶対泣くのであきらめます。
聞いて良かった！
ありがとうございました。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:10:37 ID:xbxaApnu0

>>651
それぞれの車種晒せば暇人(漏れ含めｗ)が答えてくれるかもよ？ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:34:31 ID:po6iQljK0

私の車に付いているアルミの幅はいくつなのか、どこを見ればわかりますか。
随分前に買ったもので忘れてしまいました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:47:08 ID:nrL+mOf80

わたしのくるまはなんですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:01:00 ID:dNiFaX1o0

まくらーれんめるせです

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:28:03 ID:tb5mNM3O0

>>653
ホイールによる。サイドに刻印があったり、ハブあたり面の窪地に刻印があったり、内側にステッカーが貼ってあったり。
ホイールはずして、くまなく見回してみそ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:55:21 ID:po6iQljK0

>>656
どうもです。
もう一つ質問したいのですが、今あるアルミホイール・タイヤを
次に買い換える車に使えるか否かを判断する時に確認すべき項目を全て教えてください。
どんな制限を受けるのかさっぱりわからないんです。

それともタイヤ屋さんに今の車で行って
「今付けてるこのホイールは〇〇（次買おうとする車種）に使えますか？」
って聞くと一発でわかるものでしょうか。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:20:42 ID:wFlO/1zi0

>>657

わかるよ。私タイヤ屋さんと付き合ってるけど、
彼らはそういった事に明るいし相談にも乗ってくれます。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:24:36 ID:hrmgk11S0

>>657
試しにここでわかる範囲で書いてみたら？
今付けてる車と次の車も。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:08:17 ID:HfRrZPli0

ＰＣＤのまるちのやつとかかったらええねん。なんこかあなあいとるやつ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:16:28 ID:kb+2SgmO0

AD07と01Rの重さを比べた人は居ませんか？
01Rは重いと聞いたのですが・・・ちなみにサイズは265/35R18です。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:51:30 ID:1FIwF/I90

>>661
識者の方が寝てるっぽいので・・・

僕の知る限り、ネオバよりRE01Rの方が間違いなく重いです。
具体的な数字はわかりません、あと、バネ下重量に大きく関
わってくる程の差異はないと聞いた気はします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:05:51 ID:f4sw2BcC0

くぅぱぁ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:06:12 ID:f4sw2BcC0

きゅぅぴゃぁ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:06:33 ID:f4sw2BcC0

くぅぱぁさぃきょう

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:06:54 ID:f4sw2BcC0

６６６

667 ：661：2005/07/16(土) 10:36:18 ID:kb+2SgmO0

>>662
ｻﾝｸｽ、今回はﾈｵﾊﾞにしてみる。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:59:40 ID:X5oA1P5G0

よく巷で軽量ホイールが売られているが
ホイールを軽量にしたら乗り心地ってよくなるもんかね？？
よく言われてる事は

１．足回りの動きがよくなってショックを吸収するため、良くなる。
２．軽くなってかえってバタつくから、悪くなる。
３．全体の重量から見れば誤差の範囲だから、変わらない。

と、いろんな意見がありよくわからないんだけど
ぶっちゃけ、どれなんだろうね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:48:25 ID:Q6LpOfre0

今日、折り込み広告のホイール見てて、ちょっと小さくてわからなかったのですが、
黄色い紅葉（？）みたいなマークのホイールメーカーって何てところですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:05:24 ID:OvIQOPP70

>>667
つ【トータルバランス】

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:06:19 ID:OvIQOPP70

ｽﾏｿ・・・まちごーた　orz
>>670の>>667は>>668で

672 ：669：2005/07/16(土) 13:29:56 ID:Q6LpOfre0

自己レスです
LEHRMEISTERでした

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:37:30 ID:eA3Aae+T0

>668
インチアプしてもバタつきを抑えたいなら有効。
インチキープなら影響は少ない。

軽量で高剛性なホイールなんて実際ほとんどないけどね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:41:38 ID:G3grsimD0

たとえ鍛造でも軽量ホイールだと剛性が高くないから、段差を乗り越えるだけで・・・
・・・ってなるかもよ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:09:27 ID:8mTEZA3S0

(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえなーい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:58:41 ID:WERJVQ7W0

>>674
RAYSのCE28やTE37もダメなの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:23:43 ID:tTIGO1wF0

ブラックレーシングのN1プロって軽量ホイールではないんですか？
ホームページでも軽量はうたってないし。
15インチ7Jで、重さどのくらいかわかる人います？

どこのOEMなんですかね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:37:14 ID:GCSdStu8O

ｱｺｰﾄﾞのCD4に乗っています
17ｲﾝﾁのｱﾙﾐを買おうとしてるんですけど､本のｱﾙﾐｻｲｽﾞのとこに7Jとありました
7JJはつけれないんでしょうか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:44:57 ID:X5oA1P5G0

問題無し。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:47:22 ID:GCSdStu8O

ﾎﾝﾄですか(・∀・*)間違って7Jじゃなく7JJを買ってしまって…
Jってのは何の事なんですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:50:50 ID:X5oA1P5G0

Jってのはホイールのリム形状の記号です。
その違いで装着できなくなるって事は無いです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:59:47 ID:GCSdStu8O

ﾘﾑ形状…車買ったばかりなんでわかんないんですけど､つけれるんですね(´- `*)
ありがとうございました

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:22:33 ID:aTXwCUMF0

杉作ＪJ太郎

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:51:59 ID:4O67LINo0

>>677
軽くないでしょ。ただの廉価品。
OEMも何も自社工場だよ。アロー。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:04:50 ID:vYQWlVW60

JJレート

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:05:43 ID:igysEOoO0

>662
AD07は重くなった。旧ネオバは軽かったよ。

>わってくる程の差異はないと聞いた気はします。
ホント？
俺は同サイズの場合で
P1とTE37の差より旧ネオバとRE01の差のほうが大きいと思ったぞ。
ちなみに純正ホイルとTE37の差くらいだと感じたが・・・。

そんな俺は今はもう重さより剛性と強度に目が行ってしまっている・・・。
NT03なんか好きだったのになあ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:55:18 ID:tTIGO1wF0

>>684
ありがとうございます。
実際にホイール製造しているところ少ないって聞いてたんで
てっきりOEMだと思ってました。

リーガマスターEVOが逝ってしまったんで（たぶん茂原の縁石？だと思います）
ホイール探しているんですが、あの安さに惹かれています。

軽量ホイール欲しいけど、先立つものが(　´Д｀)

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:54:27 ID:GCSdStu8O

今日ﾎｲｰﾙの事で質問させてもらった者です
ﾀｲﾔも買うつもりなんですが､215/45-17と本に書いてあったんですけど､215/40-17だと何か不都合ってありますか(*бдб？)

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:02:47 ID:Qu8cqf8y0

>>688
ある。外径が違う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:05:34 ID:9lL4iffW0

ロードノイズは大きくなる。

つーか初心者で17インチか・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:09:20 ID:Y1JZzywb0

まあ、新車で17インチ付いての車もあるくらいだし
・・・アルテとか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:09:43 ID:wPEM5qbv0

自転車の○インチと同じような感覚で選択してるんだろ。
素人ほど怖いものはない。
失敗して気づけばいいと思うがな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:15:42 ID:Y1JZzywb0

まあ、17インチならタイヤはケチらない事だ。
下手な安物入れたら絶対後悔する。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:55:19 ID:1222J+nwO

みなさん色々意見ありがとうございますm(__)m
まだまだ車初心者なんですが周りの友達の車がｶｯｺよかったんで憧れちゃって(´･ω･`)
ﾀｲﾔは新品の買う事にします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:04:49 ID:Y1JZzywb0

まあ、気持ちは分かるよ。
インチアップしたらカッコエエわな。
とりあえず、タイヤは最高級品の一つ下のクラスを買いなされ。

一度見積もり取ったら、また書き込むといいよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:05:37 ID:i4VNZTiHO

ＡＤ07(165/55-14)×四本→半年で一万km、七分山、片減り有り。
ＳＳＲタイプＣ･ＣＥ28Ｓ(14インチ5Ｊ＋45、色は金)二本ずつ計四本→四年使用、ガリ傷無し、程度上
以上を個人売買で売るとしたらいくら位が妥当でしょうか。割り込みｽﾏｿ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:57:59 ID:1222J+nwO

今のが14ｲﾝﾁでちっちゃいんですよね…
男ﾄﾓﾀﾞﾁに同じ車乗ってる人がいるんですけどﾊﾞｶにされてめっちゃ悔しかったんで8月頃までにｶｯｺよくしたくて(´･ω･`)
明日ﾀｲﾔ屋さんに行ってみます

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:00:58 ID:wPEM5qbv0

タイヤで吸収しきれない衝撃は、ショックやボディで吸収することになります。
そこのところもアタマに叩き込んでおいてください。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:19:41 ID:wTRGf2lt0

７０扁平→６０になっただけでそれは痛感してる
軽量ホイールなんでリムへこんでエア抜けなんてしだしたら目も当てられないから
段差は気を使うようになった

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:25:51 ID:xJu4Pit+0

純正14インチの車に17インチ入れるの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:38:54 ID:xMSP6q1S0

超余裕の７００くぅぱぁ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:58:55 ID:blwkzTmHO

WedsのBELLONAシリーズって鍛造ホイールらしいんだけど軽いのかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 04:04:51 ID:D8P6Q7RuO

>>700
今はﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝでもそれくらい当たり前の時代。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:19:26 ID:ymkFzQ120

中古車買った時に付いてたタイヤなんですけど溝がいっぱいひび割れてます。
ちょいと気になって調べたらもう交換した方が良いとのこと…
そこでみなさんにお聞きしたいのですが、このタイヤがどの程度の危険度なのか考察して下され。
ちなみに製造年周は99年15週、溝は3～4部山。

A：飛ばさなければまだまだ大丈夫！
B：ちょっと心配、近いうちに交換汁！
C：やべーよそれ！バーストしてもｼﾗﾈｰﾖ！

どんなもんでしょうか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:06:48 ID:0B1qnvpZ0

>>704
とりあえず、Ｃだと思って交換しる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:57:06 ID:XDahWaNr0

>>688
CD4だと215/45でも215/40-17でもどちらでもｵｹ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:22:35 ID:v+XnVjXo0

>>700
アテンザなんてノーマル15インチのところに215/45R18

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:44:13 ID:Y1JZzywb0

>>707
まあ、アレはそれだけの履くために足固めてるからな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:49:48 ID:v+XnVjXo0

>>708
タイヤを履くために足を固めるって順序が逆だよな…ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:56:14 ID:Y1JZzywb0

まあ、そだな（ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:07:00 ID:Fbn+u1bt0

１７インチ　リム幅７ｊのアルミには
何ミリの幅のサイズがぴったりですか？

205だと引っ張られて薄くなりますか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:09:01 ID:UUIx6QPB0

いや、ちょうどいい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:32:57 ID:eVwk+vwM0

18インチの扁平タイヤが18インチ4本セットで4万5千円で買えた。
フロント２３５－４０二本、リア２６５－３５二本。
かなり格安だった。
クムホのタイヤなんだけど、まー話で聞くほど悪くない感じ。
通勤用に使う程度だし、たまに爆走する程度だし。こんなに安い
からには長持ちしないとは理解しているが、1年毎に買い換えられ
る価格ではあるな。
毎年変えるつもりならクムホも悪くないようですよ。付けたばかり
だからなのかもしれないけどさ。案外一ヶ月くらいしたら感想は全
然違うかもしれないですけどね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:06:02 ID:GC2rP3vK0

>>713
一ヵ月後にレポきぼんぬ。
とくにウェット。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:34:53 ID:SqBznHa90

フィンタイプのホイールで１５インチか１６インチなんですけど
走り出すとフィンがキラキラ光を反射するようなものを探しています

以前街中で見かけたのですが、それ以来気になって・・・

車は４穴のFF車です

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:41:57 ID:7rpCfCmi0

便乗ですが、キラキラ光るようなクロームタイプのホイールって
やっぱり手入れが大変ですか？
変なので磨いたら傷が付きますよね・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:52:51 ID:AbuSkrcu0

既出だったらすいません。
プレセダを買おうと思ってます。

大阪でミシュランが安いショップはどこでしょうか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:37:14 ID:1jeVdja20

>>716
本当のクロームメッキだったら手入れは楽
SMCとかスパッタリングと呼ばれるエセメッキはすぐダメになる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:38:06 ID:EiZj9Uck0

>>715
enkeiのsc03じゃないですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:36:54 ID:I6pnvQq/0

>>715
クリムゾンのクラブリネア　スペチアーレとか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 07:35:59 ID:cbdKLGUO0

レスありがとうございます。

>>719
メッキでなくて、スポークサイド面での形状で微妙な反射してたように思えます。

>>720
これが近いかもしれません、が、１７インチ以上しか無いようです。

SC03の１５インチか１６インチで検討してみます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:07:04 ID:yrDLHwJ10

ER300、あのパターンで静かなんてのが信じられないんだけど～。
レポどっかに上がってないかな～？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:25:02 ID:7/JQ4/iz0

持っているホイールが７ＪＪですが、２１５／５０Ｒ１６のタイヤを履きたいです。
このタイヤの推奨は　6J 61/2J (7J) 71/2J　となっていますが組み込み不可でしょうか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:31:13 ID:7h+xXFRi0

>>723
安心しる、無問題で装着できるよ。
ＪとかＪＪというのはホイールのフランジ形状をあらわす記号。
これの違いで装着可否が変わることは無し。

725 ：723：2005/07/18(月) 10:51:29 ID:7/JQ4/iz0

>>724
フランジ形状てことは、組み込みでタイヤを伸ばす長さが変わるのか。
一安心です。
ありがとうございました。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:16:51 ID:YXwq5L7G0

･････････････････････････

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:18:19 ID:YXwq5L7G0

凄い・・・凄すぎ・・・頭ついてないのか・・・脳の働きを失っているのか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:16:34 ID:eth9N/t6O

質問させてください。
今装着してるタイヤがルマンF225‐55R16 R245‐50R16
なんですが、ひび割れしてるのと
溝が無いので交換しようと思います。
ですがタイヤを探してみたところピッタリのサイズが見つかりませんでした。
なので17、18インチにインチアップするか、
16インチのままでタイヤのサイズを変えるか悩んでます。
どーすればいいでしょうか？
またインチアップした場合、dbやREGNOにしても
今よりロードノイズ等は悪化するのでしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:43:54 ID:1IJDAzAB0

どなたか、【テクノマグネシオ】の【デトロイトＦ１】というホイールを
扱っているショップ等のＨＰを知りませんか？
出来ればサイズラインナップが載ってると助かるんですが。

ググっても使用してる人の感想や画像などしか出てこないので。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:55:36 ID:2qYLSnQ+0

>>729
ttp://www.easyriders.co.jp/
の
ttp://www.easyriders.co.jp/wheels/index.html
にありますよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:09:05 ID:k7hGL+iV0

ホイールのさびが酷いんだけど
どこがさびてるんだろ
ブレーキダストとさびが一緒に出てくる。

メンテと防錆のよい方法あれば教えてください。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:59:59 ID:6ywyeOcfO

車に乗らない

733 ：729：2005/07/18(月) 22:25:20 ID:1IJDAzAB0

>>730
うわぉ～！
ありがとうございます！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:35:02 ID:UOokVs5a0

INTER MIRANO ボルテックのメーカーサイトってあるの？
探しても見つからないんだが。
ここのホイールの評判も知りたい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:04:50 ID:cOzqiJ3t0

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:09:17 ID:2qYLSnQ+0

>>734
http://www.milano-wheels.com/

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:52:01 ID:dPwiT+IR0

>>736
どっかのURLにジャンプした後、何も起こらない事が多い・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:15:46 ID:ZO4QneOQ0

>>735は見ちゃダメ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:34:16 ID:UIMR9DGt0

素人質問ですみません。

例えば、メーカー標準設定の215/45/17　と
2インチほどインチアップした215/45/17とでは轍からの影響が
違うのでしょうか？
以前インチアップしたら轍に取られまくって運転しづらくなりました。
その時は交換時にアライメント調整まではしませんでした。

今度標準設定で上記サイズの車(レガシィ）に乗る予定なのですが
試乗車がなくて乗ってません。メーカー標準なのだから問題無いとは
思いますがどうも心配です。車種やタイヤ、サス設定などにもよるとは思いますが
一般論としてどうなんでしょうか？
詳しい方よろしくお願いします。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:56:12 ID:jl3fo7F30

>>739
そもそも足回りのセッティングが違うと思われ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:22:21 ID:GVFGoApN0

>>739
一般論として、標準サイズで万人向けのハンドリングになるようにタイヤも含めて開発・テストしている。
車の性格から多少の差はあっても、ワンダリングが許容範囲を超えていたら乗用車としての商品価値が無くなる。
そういうのを犠牲にしている車もあるけどね、34GT-Rとか・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 04:29:41 ID:h0Sef79T0

ＯＺってオズ？オーゼット？それともorz？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 04:55:30 ID:p/mDwFxk0

日本法人の名称はオーゼットジャパン株式会社となっておる。

744 ：739：2005/07/19(火) 09:27:36 ID:lyzpTW8A0

740さん、741さんありがとうございます。
普通の乗用車で2インチアップはやっぱりきつかったのかな。
タイヤに対してサスが貧弱すぎたんだろな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:19:10 ID:qJU7eJuE0

>722

CPV35乗りだけどリアをGR8000からかえてみたです
1300kmぐらい走った感想

パターンを見たときはやかましいんじゃないかと思ったけど
意外と静かです

GR8000よりちょっとうるさいのかなーと思うけど、別に気にならないぐらい
GR8000はきれいな道と舗装が荒れてる道では
静かさがすごく差が有って、なんだこりゃと思ったけど
ER300はそこまで極端じゃないと思う

あと、GR8000段差を越えるとゴンゴン来てたのがかなりマイルドになりました
サイドウォールはGR8000に比べると柔らかいみたいです

ディーラーの工場の人曰く
駐車場から工場まで動かしただけでも乗り心地が良くなったのがわかったらしいです

足の堅めの車にはGR8000よりER300のほうが有ってるのかなと思った次第です

ドライグリップ、ウエットともにGR8000とは大差ない感じでした
フロント用のサイズがが無いのでフロントは050に替えましたが
次替えるときにサイズが有れば前後とも揃えたいと思います

個人的にはいい買い物だったかと

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:10:02 ID:ljfYHVSd0

マグネシウムホイール（BBS GTII）なんだけど、クリーナー使っても大丈夫かな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:58:21 ID:QrC00ZF40

Playzって、非対称パターンなのに、
なんでローテーション指定がないのだろう。。。。

メーカーページでも、左右の交換可みたいな事書いてあるし。

なぜ？？？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:01:17 ID:p/mDwFxk0

>>746
BBSのマグホイールって、何か扱いに制約多くなかった？説明書とか無い？
あと、不明な事は取り扱い店に問い合わせろって書いてあったような。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:07:23 ID:0htUVnmL0

>>747
ローテーションの指定があるのは方向性パターンを採用したタイヤ。
非対称パターンはホイールに組み付けるときだけ注意すれば、
あとは左右で入れ替わってもOKですよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:28:34 ID:m5M750MJ0

>>731
パープルマジックのようなクリーナーを洗車時に
ホイールの中までかけてないか？
ハブなんかにかけると鉄粉はもとより錆まで出てくるよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:32:55 ID:XE/Bvey+0

>746
台所用洗剤か、車の車体につかえる程度（カーシャンプー）にしといたほうがいいぞ。
万が一の時の金額がデカイし。

中性洗剤でもよーく泡立てれば結構落ちるもんですよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:39:05 ID:Qm1BBnOT0

>747

俺も疑問だったんだ。

>749

鰤のホムペ見てみて。。思いっきり方向性ありそうなパターンしてないかい？
おやじが、これにしたんだけれど。

帰ってきたら、左はホムペ写真のとおり、んで、右側は左に対して
回転方向が逆に付いていて、びっくりしたんだよ。。。

753 ：722：2005/07/19(火) 20:31:02 ID:3yo9wmG00

>>745
レスあんがとぉ～！
当方M35にGR-8000+ビルなので傾向が掴みやすかった！！
GR-8000はちとHOTな走りをすると方減り(外減り)が酷いので
交換を考えていたので、超助かった～。
買い換えたら俺もレポするねぇ～。

754 ：746：2005/07/19(火) 21:01:08 ID:jjdHkZ9W0

>>748、751
レスあんがとぉ～！←753のまね
中古でA048 Mが着いている状態で安かったから買ったんだけど
中古の為か説明書はありませんでした。

なので751さんのアドバイス通りにカーシャンプーでゴシゴシします。
メッシュタイプなので大変だな～
PFC レース用パッド使用が原因かな～

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:19:57 ID:ofoKGlfE0

確か、BBSのマグホイールは特殊塗装で素材を保護してる構造だったはずだから、気を付けてね。
制約が多いっていうのは、この加工が剥がれたらアウトなので、それに関連することだったはず。

でも、今出てるマグホイールと名前が違うけど、以前にも出してたのかな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:58:37 ID:XE/Bvey+0

GT-Ⅱは今も売ってるよ

757 ：貼り忘れ：2005/07/19(火) 22:02:19 ID:XE/Bvey+0

PROSIT GmbH
ＢＢＳレーシングホイールの総販売元

ttp://www.garagestash.net/prosit/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:10:15 ID:AoarM/cuO

ホイールメーカーＳＳＲが倒産したと聞きました。
本当ですか？
知ってる人が居たら教えて下さい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:17:07 ID:XE/Bvey+0

とっくに倒産した
もうすぐ復活する

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:18:18 ID:g9ntlo8a0

レヴスペックとLS2000はどっちが静かかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:24:01 ID:AoarM/cuO

>>759
ＳＳＲのホイールは買えるんですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:26:47 ID:XE/Bvey+0

もうすぐ買える　全種類かは知らない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:27:53 ID:CwG4INT30

WEBに繋がらないのはそのせいだったのか
しらなんだ

764 ：ＡＢ人：2005/07/19(火) 22:35:55 ID:rPAhD02c0

ＳＳＲはタナベが買収しましたよ。
もう今ならホイール買えますよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:41:14 ID:XE/Bvey+0

>764
お宅のところは２ピースももう買える？

766 ：ＡＢ人：2005/07/19(火) 22:52:30 ID:rPAhD02c0

2ピースも買えるよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:57:27 ID:XE/Bvey+0

マジでか　聞いてたより早いな　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:29:46 ID:RSrDPv6U0

>>764
その噂マジだったんですか！
実際の買収っていつ頃だったんでしょうかね？
４月に新品買えそうな値段でホイール修正した俺・・・
まぁ出来が良かったからいいか・・・と納得(´･ω･)ｻｾﾙｽ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:44:59 ID:6xJZ6WEC0

田辺か・・・糞だな・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:13:35 ID:qJoPlQqD0

アルミホイールについたブレーキダストや焼き付きなどを取るには
どーしたらよろしいですか？？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:57:17 ID:c2+xYaA7O

先代レガシィのRSKなんですけど、215/45の17のタイヤで7Jのオフセット＋47って
どっか当たったり干渉したりする？
若干車高落としててキャンバーもちょびっと付いてるから大丈夫かとはおもうんだけど…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:09:27 ID:CxrD23A00

>>770
トラップ粘土でゴシゴシ。
それでダメならピカール辺りで根気よく磨こう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:42:46 ID:ru9ig7xf0

>770

軽油+歯ブラシ

>771

ちょうど良いと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:52:32 ID:c2+xYaA7O

>>773
ありがと。ノーマルホイールが＋55ぐらいだったはずだからｷﾞﾘｷﾞﾘかな、と心配だったんだよね。

775 ：TAT：2005/07/20(水) 17:40:07 ID:qd9jHQ7v0

あの、１７インチのホールに今
フロント２２５／４０／１７　リアに２４５／４０／１７履いてるんですが
ホイールを変えずに
フロント２３５／３５／１７　リアに２５５／３５／１７なんて履けますか？
もし大丈夫なら見た目とか、性能とか変わりますか？
すんません、馬鹿な質問で。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:41:43 ID:YZXbmpAv0

>>775
履きたいタイヤメーカーのHPで適正リム幅調べてみ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:46:56 ID:buNCAcyX0

NISMOのZチューンなどの黒いホイールかっこいーよなー　ほしいなー
でも高くて買えない　おれのタイヤとホイール売っても10分の1にもなんなそ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:47:08 ID:mFeZKqnw0

>>777
つ　[缶スプレー塗料]

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:26:56 ID:DlDhnFPy0

>>774
おれ7.5Jの+48だけどはみ出してないよ
車高はノーマル

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:45:48 ID:pUTzCYWh0

14インチから16インチにしようと思ってるんだけど、
グラムライツ57Sとファイナルスピードイレーザーって
どっちが軽いかな？

781 ：774：2005/07/20(水) 22:44:40 ID:c2+xYaA7O

>>779

ほんと？
7.5Jでも当たんないんだ
なら俺も7Jじゃなくても良かったかな…
ちなみに今日注文したら納期約1ヵ月って言われたOTL

WORKのVS-SSってやつの黒メッキのやつね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:09:08 ID:OzcPIfee0

ファイナルスピードって脆そう。しらないけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:10:36 ID:5US+pZJX0

ファイナルドライブ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:34:12 ID:8YD7pM9B0

>>779
それで車検通った？
オレは7.5Jの+50なんだけど、ディーラーで「僅かにボディから出てしまうので
これだと車検通らないです」と言われた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:55:03 ID:0jcmYrLn0

>>775
そんなｻｲｽﾞのﾀｲﾔが販売されているのか?が問題です。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:03:58 ID:ieQinSWu0

>>784
7.5Jの+48だと、見た目的には普通に収まってるし、
リアのアライメントが狂ってない限りは干渉もないんだけど、
確かに前輪のタイヤはボディから出るよ。厳しいディーラーじゃ車検通らない。
RE-０１とか同じ215／45でも太めな銘柄だとまずダメだね。

トーイン、キャンバー調整しても車検ダメなら３ｃｍぐらい落とすしかないね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:00:54 ID:Nl6cvZWL0

>>775
JZA80かFDかな？
扁平率があってるかはともかく、ひとつ上くらいならはけると思うよ。
でも、横にタイヤがはみ出してかっこ悪くなるかも？

788 ：781：2005/07/21(木) 17:30:00 ID:WJwybnG20

>>784とか>>786見るとちょっと不安になるなぁ…

まぁぶっちゃけリアフェンダーの耳（折り目？）に当たんなきゃいいんだけどさ～
フロントはなんとかなるべ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:38:11 ID:t1KswOyc0

>>764
＞ＳＳＲはタナベが買収しましたよ。

マジ！？
Type-Cのハブリングが必要なんだが、供給再開してんのかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:25:02 ID:j+WaEIYdO

【社会】１１トンダンプのタイヤ破裂し、外傷性ショックで運転手死亡　北海道・砂川[07/20]

　２０日午後６時１０分ごろ、北海道砂川市西４北２２の運輸会社「北海運輸」の駐車場で、
駐車中の１１トンダンプのそばで、同社運転手の滝川市緑町５、樋口義男さん（５９）が倒
れているのを同僚が見つけ、１１９番通報した。樋口さんは病院に運ばれたが外傷性ショ
ックのため約１時間後に死亡した。

　砂川署の調べでは、ダンプ左後輪の二重タイヤの内側のタイヤが破裂。同僚は樋口さ
んを発見する直前に破裂音を聞いたという。樋口さんは胸の骨を折っていた。

　同社では業務終了後に社員が車両を点検しており、タイヤの間に挟まった石をハンマー
で取り除く作業をすることもあるという。同署はタイヤが何らかの原因で破裂し、これに樋
口さんが巻き込まれたと見て詳しく調べている。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121881095/

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:09:30 ID:HoSoOdJW0

私は>>734です
>>736さん、ありがとう！
激遅ﾚｽでｽﾏｿ

792 ：779：2005/07/21(木) 21:23:48 ID:oEO/PUAd0

>>786
俺のははみ出てないよ
タイヤはリムガードも無い（薄い？）ドラゴン
たしかにRE-01とかだとはみ出すだろうね

スバルディーラーで車検OKだったよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:03:07 ID:abMFHQoX0

SSR TYPEC　反撃開始

http://inchup.net/wheel/ssr/type_c/index.html

こんなページ見つけました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:09:17 ID:OK7Xb2bD0

>>793
ページそのまんまパクリかよｗ
さすが奴らはやる事が違うﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:26:59 ID:6P2DqwMe0

純正ホイールのオフセット等の各サイズが分かるサイトを教えて下さい。

以前はヨコハマタイヤのサイトで車種別に検索できたのですが、
今はタイヤサイズしか載ってないようなので。

宜しくお願いします。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:44:00 ID:hB9jhNYU0

質問です。
今はいてる純正のタイヤの直径が565mmなんですが、±何mmまでなら大丈夫なんでしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:52:49 ID:0GRSeUBN0

夏だ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:55:11 ID:JJ1OIDY90

夏だね～

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:05:59 ID:rqu0NKHd0

>>796
>>2のリンク先
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:44:09 ID:y5QGWszg0

FD3S　17インチ
対ハイドロや緊急時のブレーキング性能などの安全面を重視したい
あとはソコソコの快適性やグリップ力、ライフなど
トータルバランスにソコソコ優れた物がいいなぁとは思ってます。
探していたら大体同じ値段で以下の二つが候補みつかりました。

ミシュランのパイロットプレセダ
ダンロップのディレッツァDZ101
特別キャンペーンのおかげで今はミシュランのが若干安そうです（とはいってもトータルで5000程度）

どちらを選ぶべきでしょうか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:52:16 ID:y5QGWszg0

誤爆った・・・orz
スイマセンでした。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:45:50 ID:Uw7QZHXp0

フィット(GD1)にPZ-1(175/65-14)を履いてみました。

約1000K走ってノーマルのASPEC A349(同サイズ)と比べると
A349より接地感がありドライグリップも良いのです。
BSの販売店用のデータではドライグリップはGR-8000と同等
みたいですが大したことないです。
高速はまだ走ってないのでわかりません。
荒れた路面ではハンドルを取られやすい感じがします。

乗り心地はほぼ同等。
ノイズは五月蝿い(特に加速するとき)です。

燃費は満タン法ではないのですが燃費計で
約2km/lほど悪くなり田舎道を遠出してもなかなか燃費が伸びません。

普段は嫁が乗ってますが
ノイズと燃費はかなりご不満のようです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:07:21 ID:IynnDE1F0

プレイズだめだめじゃん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:34:29 ID:rK2kQNaE0

＞PZ-1
CMをガンガン流すから
売りつけるのが「らく」と聞くな。

それにしてもA349と比べて
グリップだけしか利点が無いって
ひでータイヤだな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:52:19 ID:vVr7QG4C0

最初プレイズにしようかと思っていたけど、調べたら値段があんまり変わらない
ヨコハマのES501にしたよ。
これでよかったのかな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:20:41 ID:nVzJC3Zn0

プレイズだめだめなの？
普通に良いと思ってたんだけど
迷うなあ・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:52:18 ID:1RiSO5Xp0

所詮はG３

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:45:28 ID:Sah/mG4S0

基本的にBSのタイヤは大した意味無く妙に割高なので
金額に全く興味・関心を払う必要の無い人以外は
他社の同等品を選ぶのが良いという事でいいですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:13:28 ID:LmlQxInW0

貧乏人はBS以外買っとけでFA

810 ：802：2005/07/24(日) 13:58:49 ID:HMcNnnsE0

>>806
ダメダメってことはないけど
比較したのがコンフォート＋省燃費タイヤのA349なんで
コンフォート＋燃費重視の方には向かないと思います。
PZ-1の売りは楽ドラなんで
50以下だとPZ-1の良さが解るかもしれません。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:25:52 ID:1W/SZIir0

A349なんて普通の省エネタイヤ、それ以外はだめタイヤ・・・恐いよ・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:35:29 ID:lW+RVYJEO

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞKA9にﾚｰﾍﾞﾝﾊｰﾄLD5の19ｲﾝﾁを履かせたいんですが、幅とかどのｻｲｽﾞを履かせていいのかまったくわかりません。どなたか教えてください。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:37:26 ID:LmlQxInW0

こういう質問が一番ムカつく

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:42:28 ID:Y50ZU5BIo

ホイールは7.5のオフ55
タイヤ235/35-19

まともに走るかは別問題だが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:15:26 ID:WMO11X3e0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22362237
これは貴重なものなんですか？
おまいら教えてください

816 ：806：2005/07/24(日) 15:18:40 ID:nVzJC3Zn0

>>810
トンです、思い切ってプレイズにしてみます。
また報告しますね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:04:05 ID:jDNbagez0

ボンスター？だったけ　台所用のたわしみたなの
あれでこすったらかなり綺麗になったよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:35:18 ID:qe0rmHDp0

>>815
クロノにトムスのシールが貼ってあるだけ
ある意味貴重かも？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:02:10 ID:LgWCaTtA0

PZ1て扁平率低いのもラインナップしてるよね
剛性は高いのかな

820 ：真中瞳：2005/07/24(日) 18:26:51 ID:atVLmdMCO

ブリヂストンの考える性能は安全です。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:59:31 ID:+DbELwTy0

安全はすべてに優先する！ヨシ！
すべては安全のために！ヨシ！

どっちだっけ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:09:09 ID:XZs0Ot+v0

何でいきなり指差し唱和？
しかも標語なんて会社ごとにちがうだろ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:02:46 ID:0edy+lp50

215/55-17のタイヤを買い換えでポテンザRE050が希望だったが、サイズが無いためピレリP7にして1ヶ月。
5月に発売予定をブリの相談窓口に、問い合わせたら予定無しとの回答メール。ところが8月発売予定でリストに最近入っていた。
ふざけるな！！

今にして思えばブリにしなくて良かったか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:03:05 ID:Zn7B2+Sd0

みなさん、今さっきダッシュでですがサイトつくりました。。。
一応電車男についてです。。
チャットとか使っていただいたらうれしいです。。。
http://www.geocities.jp/reki4219/どぞ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:39:56 ID:IgII+dUR0

どなたか詳しい方教えてください。
現在のセットがアルミ5.5J×14オフセット18、タイヤ185/65R14。
今回購入予定がアルミ7J×15オフセット25、タイヤ195/55R15を考えています。
これですとオフセットが違うのでスペーサーが必要だと思うのですが、7mmと5mm
どちらを入れるべきでしょうか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:24:27 ID:HAsGImYT0

195なら6.5jでいいんじゃね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:56:29 ID:u/WIqghi0

車種によりますが、5.5Jから7Jは難しいかもしれませんよ。
購入予定のホイルだとスペーサー噛ませなくても外に11㍉内に25㍉広くなります。
内側の干渉も考えられるので195なら6Jが無難だと思います。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:33:00 ID:S9pXZdb30

当方ＦＦ車で前輪にネオバをはかせてます。最初は空気圧2.9で走ってて、
次タイヤ変えた時は2.6にしたんですけど低速コーナーの多い峠で
走ると明らかに2.9の時よりグリップ感がないし、タイムもかなり落ち込みました。
ちょっと高いような気がするけど2.9のほうがいいのかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:19:31 ID:IgII+dUR0

826、827さんありがとうございます。内側の干渉は大丈夫なのですが、なにやらスクラブ半径云々とい半紙が
らスクラブ半径とやらがオフセットにかかわるとのことで、本当は7mmのスペーサーを入れてオフセットを
ぴったり純正値で合わせたほうがいいと思うのですが、何せとても高価なもので・・・。2ミリほどケチって
5mmにしても果たして平気なのかと気にしてました。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:03:05 ID:zlueD8AHO

雑誌とか載ってる通販のホイルって問題ないんですかね？カーショップとくらべたら15ﾏﾝくらい安いんすけど・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:08:48 ID:FS6OqIb6O

引っ張りタイヤマニアの俺が来ましたよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:12:50 ID:FS6OqIb6O

>>834
まったく問題ないよ。
ショップなんて高いだけと思ってる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:13:20 ID:FS6OqIb6O

あげまくってた…すまん…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:16:00 ID:FS6OqIb6O

しかもレスアンカーまちがってるし…＿|￣|〇
>>834ではなく>>830

もう逝ってきます…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:18:45 ID:hhG+CuJ50

>>834
自己レス＆４連投乙ｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:04:42 ID:Umeg+JVd0

>>829
±5mm位はたいして影響ないと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:07:39 ID:zlueD8AHO

832 サンキューベリー近藤真彦m(__)m

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:46:06 ID:hjAE0N17O

今5.5JJのホイールに185/55R15のタイヤをはいてるんだがタイヤよりホイールのリムが引っ込んでてかなり見た目悪い…タイヤを175/60にしたら解決するんだろうか？教えてエロい人

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:23:36 ID:iMMZIZ2N0

>838
タイヤ替えたら今度はタイヤがボディから引っ込んで格好悪くなるんでは？
ホイールを6.5にしる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:13:50 ID:6SzG86nh0

ホイール交換で浮いた純正ホイールを塗装したいと思ってるんですが、
どんな店に出せばいいんでしょうか。
板金屋？カーコン？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:17:45 ID:NZzkW5is0

車の塗装やってるとこならどこでもいいだろう

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:28:52 ID:+lxpmVNv0

>>839
185-55→175-60じゃあ解決とまでは全然言えないかと。
タイヤ換えるよりホイールを6Ｊor6.5Ｊに換えた方が解決への近道だと思う。

>>840
塗装屋ならどこでも。
純正テッチンなら缶スプレーでＤＩＹでもいいんジャマイカ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:18:01 ID:/2wemetO0

>>828
サイズなんぼ?
釣りでなければ2.9は尋常ではない空気圧。
そもそも高すぎだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:14:25 ID:NEA/iueS0

>>842
アパート住まいで作業スペースがないんですよ。
模型趣味なんで道具は揃ってるんだけど。

845 ：713：2005/07/26(火) 06:23:26 ID:XmLx7Zw60

クムホのタイヤを装備すること2週間くらいですかね？
ブタギレましたよ。
昨日の夜えらい目にあった。新品タイヤなのに時速５０キロ程度でスピン発生。
ガードレールにモロに突っ込み車が入院した！！普通に走ってたのに突然リア
がズルッと滑ったかと思うともうコントロール不能になりアボーンですよ！！
なにコレ！！いくら格安タイヤだからって少しばかり世の中ナメてねーかコラ。
やっぱもう4千円だして国産のタイヤにすりゃよかった。トランザムだかなんか
そんな名前のやつ。
しかしタイヤ値切ったばかりに痛いよ。車事故で車は入院するしよー。今日から
代車だよ。代車が夜中に出ただけでも奇跡だけどさ。
断言する。クムホは良くない。安くても国産にするべきかと。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:04:49 ID:5TmavJUqO

839
842
ありがと㌧。やっぱりホイールを変えるべきか…資金に余裕ができたら手を出そう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:51:31 ID:7KaF+mjaO

まだタイヤの皮むきが終わってなかっただけだったりしてｗ

848 ：まぁ姦国製なぞ買わないがな、普通：2005/07/26(火) 10:06:34 ID:GSHgtKKs0

まだタイヤの実走試験中なだけだったりしてｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:25:22 ID:zYar80cA0

>>845
18インチの超扁平サイズでその手のタイヤをチョイスして
見事人柱の役目を果たしてくれた事を評価したいな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:42:34 ID:ljAFb8n30

書き方がDQNっぽいと運転技術の方を疑ってしまうw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:55:17 ID:GF0D7VIk0

>>845
街中でクムホのタイヤはたまに見かけるが、そういう事故が起こったって話は聞かないからな。
いいタイヤだとは思わないが、普通に走っていて事故るタイヤでもないだろ。
皮むき前に無茶な走り方をしたんじゃないだろうな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:59:14 ID:n8ijmkjSO

みんなは冬季間、夏のアルミはどこにしまってますか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:46:28 ID:2Pp/YSbh0

ttp://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=GT
クムホ、海外のテストではミシュランパイロットやブリの高級モデルより評価が高い
日本には屑タイヤしか輸出しない方針なのかね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:09:24 ID:HenVnTL10

>>852
洗う→一本づつビニール袋に入れる→４本平積み→倉庫に保管。
マンション住まいのときは、タイヤカバーかけてベランダに保管してた。
保管サービス（夏⇔冬）のあるショップもあるよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:56:11 ID:ljAFb8n30

ごく小さいショップに預けるのって、
潰れたりすること考えると怖くないですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:56:23 ID:n8ijmkjSO

>>854
やっぱりそうやってますか！俺も洗って一本ずつビニールに入れて部屋で保管。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:54:21 ID:pRkXnj8e0

ABで売ってたっていう○ax○unとかいうタイア

ドライグリップ、同サイズの国産スタッドレスタイヤ以下で鳴かずにスライド
ウエットグリップ、同サイズの国産スタッドレスタイヤ以下
ハードウエット、同サイズの国産スタッドレスタイヤ同等
乗り心地、ドタドタ
直進安定性、なんか気を使う
コーナー、車がロールしない速度ならまだなんとか
燃費、同サイズの国産スタッドレスタイヤ／国産セミスポーツタイヤ以下

美点、安い　黄色いホイールのスペアタイアよりは普通に見える　もう売っていないらしい事
欠点、それ以外全て

最近見かける○島製激安タイアってのも似たようなもんだろうなぁ
ま、ここに来るような奴は大丈夫だとは思うけどさ

>>853
そのページ、ハッキングでもされてるんですか？　それともウラ有り？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:57:04 ID:TGFFfw2a0

ﾋｮﾛﾝｶなんか、ちょいと蟹でも食わせれば・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:05:13 ID:Qy6swKOI0

米国だし、社長がｱﾝﾁｼﾞｬｯﾌﾟなんじゃね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:10:00 ID:XNDuC4sp0

>>857
マックスランってファルケンだったかトーヨーだったかのOEMでしょ。
石橋と横濱ではないことは確か。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:21:06 ID:6yQfsuIZ0

すみません、他のタイヤスレから誘導されてきました。

グランドトレックAT2
　　　　　　　　　　　　ロードインデックス　最大負荷能力（kg)　　　最高空気圧（kPa）
LT215/75R15 　　　　　　100/97 　　　　　　　　800 　　　　　　　　　　　　350

車に貼ってある指定空気圧は180kPaです。

とりあえずいま空気圧２．７キロ入れてる。硬すぎ、速く走っているとき大
きな凸凹乗ると明後日の方向に飛んでいきそうなほどリニアな反応。重
心高いうえクイックでトリッキーななハンドリング。死ねる。タイヤのブロッ
クが両側一つずつくらいが接地してない。

で、今度は２．４キロに落とすとグニャグニャで、ハンドリングが重く据え切
りはパワステポンプ壊れそう。なんと言ってもタイヤのサイドががモコって
弛んでる（;´Д｀）潰れた分車高下がってる（;´Д｀）

正常状態はどっちなんでしょうか（;´Д｀）、車の車重は一㌧と気持ちだけです。
一番バランス良い空気圧が解りません('A`)

詳しい方よろしくお願いします。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:47:23 ID:tDF3iNjOO

>>861
純正指定もそのサイズか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:50:07 ID:6yQfsuIZ0

いいえ、純正は205/70-15です。
LTタイヤは初めてで試行錯誤してます。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:54:15 ID:6yQfsuIZ0

も一つの純正サイズが175/80-15でともに乗用車規格で180kPa指定です。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:59:17 ID:Uxs3keZn0

>>845
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/07/17(日) 12:32:57 ID:eVwk+vwM0
18インチの扁平タイヤが18インチ4本セットで4万5千円で買えた。
フロント２３５－４０二本、リア２６５－３５二本。
かなり格安だった。
クムホのタイヤなんだけど、まー話で聞くほど悪くない感じ。
通勤用に使う程度だし、たまに爆走する程度だし。こんなに安い
からには長持ちしないとは理解しているが、1年毎に買い換えられ
る価格ではあるな。
毎年変えるつもりならクムホも悪くないようですよ。付けたばかり
だからなのかもしれないけどさ。案外一ヶ月くらいしたら感想は全
然違うかもしれないですけどね。

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/17(日) 14:06:02 ID:GC2rP3vK0
>>713
一ヵ月後にレポきぼんぬ。
とくにウェット。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:06:19 ID:tDF3iNjOO

>>861
175/80-15のLIは90
200～220kPaくらいが適性。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:08:09 ID:6yQfsuIZ0

>>866
まじすか？(;・∀・)
グニャグニャでフラフラで潰れた状態ですお

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:30:29 ID:t7wprZLx0

65以上だったら潰れてるの当たり前。
自分の感覚で高すぎる空気圧にしても偏磨耗するだけかと
車はジムニー？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:31:29 ID:Uxs3keZn0

>>867
潰れるのが嫌なら50-45扁平まで落とせば？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:32:44 ID:ft7zy8hJ0

>>861
車種くらい書け、アホ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:45:40 ID:ufhkgVp/0

205-55-16 LI89 の純正サイズ（指定空気圧2.2）から225-50-17　LI94にした場合、
空気圧は1.7でいいんでつか？？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:56:50 ID:HenVnTL10

>>871
LIが上回っても基本的には純正値のまま。
固いと感じるなら、１０％くらい下げて様子をみる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:58:45 ID:ufhkgVp/0

>>872
ありがとうございます。そうしてみます。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:08:01 ID:HenVnTL10

>>873
ところで225/50R17は大きく内科医？
225/45R17がベストだと思うんだが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:59:27 ID:1Ode53CU0

話寸断してすまそ。
vitzに軽用の15inchってはけるとおもいます？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:05:44 ID:cGP/+wMH0

>>874
車はステージアＲＳ４なんですが、オーテックバージョン２６０ＲＳの
標準サイズが225-50-17なもんでそうしました

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:24:36 ID:cGP/+wMH0

>>875
まず、ハブボルトの径があうかどうか、ＰＣＤ、オフセットがあうかどうか、
また、ホイールの耐荷重にも注意が必要だと思います。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:31:07 ID:1Ode53CU0

>>877レスどうも
確かにハブの径は気になってたんですが。
PCDとオフセットは大丈夫そうですが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:42:06 ID:SMK37jTg0

すみません。ダンロップのLM702ってよくスリップしません？
特に路面が濡れ始めた直後。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:01:16 ID:ye8/sXS40

>>879
雨の降り始めは路面に水以外の不純物が多いから滑りやすい。
これはどのタイヤでも共通だと思う。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:09:02 ID:jSeXbba00

基本的にはvitzに軽用の15inchは履ける

マルチじゃないPCD110とかボルト10ｍｍの１５インチはほぼ無いだろうし
ブレーキさえ逃げればOK

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:42:33 ID:5LUy/9em0

>>879
価格が安いから選ぶだけで、グリップだの静粛性だのいう
タイヤではないような・・。　すぐに減るし。

でも、薦めてくる店は多いね。
ダンロップって質実剛健みたいなイメージで、店の人は好むのかね？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:51:54 ID:6yQfsuIZ0

>>868
ザムニーシエラです
やっぱり２．２くらいですかね(;・∀・)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:57:48 ID:792Ph4R/0

ジムニーのタイヤに2.7kも入れてる香具師がいるスレはここですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:59:52 ID:6yQfsuIZ0

>>869
(´･д･`) ﾔﾀﾞ
高偏平が(・∀・)ｶｺｲｲ!!

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:00:31 ID:6yQfsuIZ0

ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:00:34 ID:zKyHKcJ30

ホイールメーカーをランク付けしたら

S級　レイズ、ワーク、BBS
A級　ウエッズ、エンケイ、クリムソン、タケチ、OZ
B級　KYOHO、ボルテック

って感じかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:03:03 ID:fit4Ir0n0

ランク付けなんかしたら荒れるぞ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:03:42 ID:zkDCJM0d0

>>887
格付け
http://that3.2ch.net/ranking/

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:06:52 ID:OtHJEogk0

>>883
シエラの205/70-15　95から215/75-15　100(6ＰＲ)なら230～250ｋＰａ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:07:14 ID:jSeXbba00

そもそもエンケイ製のクリムソン、タケチ、OZも有るし
KYOHOもエンケイ系だし、格の付けようがないぞ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:08:51 ID:OtHJEogk0

>>887
ＳＳ級　夏山、アサヒ、トピー、中央精機、トヨタ、エンケイｅｔｃ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:10:53 ID:6yQfsuIZ0

>>890
そんな気がします(;・∀・)
やはりタイヤの真ん中しか接地してないのは過多ですよね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:12:34 ID:6yQfsuIZ0

ADVANは？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:15:01 ID:jSeXbba00

ADVANのホイール？　エンケイ製

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:17:46 ID:6yQfsuIZ0

ADVANってエンケイだったんですね(;・∀・)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:20:42 ID:s2B5IbltO

ホイールの穴の周りを傷つかないように扱うのって無理ぽ？

898 ：そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:20:46 ID:tEX/Vq4m0

トピーってあまり聞かないメーカーだけど、品質はいかが？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:22:40 ID:xajxsUo50

ヨコハマもエンケイも三菱グループですから

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:25:11 ID:xajxsUo50

>>897
ヒント：「上質紙、ポリエチレンテフテレート」

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:51:47 ID:Mh7GQ0H40

今現在世界で一番軽いホイールって何ですかね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:58:35 ID:6yQfsuIZ0

アルミホイル

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:02:24 ID:N0zIULmj0

>>898
トピー工業は純正のアルミをよくつくっている。
この分野では大手だろう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:07:03 ID:aEPrP0950

え？トピーは鉄っちん最大手だけど
アルミホイールはあんまり作ってないよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:40:36 ID:BhfCQfRz0

>>845
バナナ踏んだ。。。に一票

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:33:21 ID:PzTKk2sa0

昔履いてたワークのホイール、表面がぱりぱり剥がれてた…。
手入れが悪かったのかなあ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:20:21 ID:2dpXNf0To

市販ホイールの表面なんてそんなもんだよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:41:39 ID:Agb7A0Kl0

市販じゃないホイールって何？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:19:18 ID:EZwepw0t0

>908
純正

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:24:54 ID:z/CsfxqI0

>>908
特注（オーダーメイド）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:52:26 ID:+qsGBryc0

>>908
自作

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:14:56 ID:uLKITyh20

>>908
ここでは新車組み付けホイールだろ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:31:32 ID:iWQ3I/ge0

K04209と書いてあるタイヤは
1999年20週目製造でよいか？
ＦＡＬＫＥＮだが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:07:51 ID:F0XZKz3X0

そんなバカな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:16:48 ID:UMk3bEn0O

モンテカルロでヴェルジェ＋クムホのセットが安いんですけど
FRｾﾀﾞﾝにはどうですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:02:26 ID:Qso/V9xF0

クムホ
決してコントロール性やグリップに致命的な所はない。
が、韓国のタイヤ全般に言えるんだけど、硬化が早い。
ヒビの発生が購入後概ね1～2年から始まる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:41:22 ID:o6gnzB3l0

「錦湖＝Kumho」でつね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:01:03 ID:ZTJNtmnP0

白いホイールでバランスとって重りつけたとき
塗装がはがれにくいホイールってどれです？
また、重りをつけなくてもバランスよくする方法ってあります？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:02:44 ID:eda8uAy40

>>918 宇宙へ行け。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:05:35 ID:Bjf+O8BM0

>>919
無重力でも回転させた場合のブレは無視できないだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:31:31 ID:eda8uAy40

>>920 お前頭大丈夫か？

922 ：ぱじぇろJr. ◆LOeh07kP/U ：2005/07/28(木) 22:47:03 ID:5rmQDHN1O

無重力の中である物質を含んだ領域(boundary)が回転(Roll)するとそれにより重力(Gravity)が生まれます。
地球の自転を例に取るとわかると思います。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:51:58 ID:bHzboGTu0

ttp://www2.edu.ipa.go.jp/gz/d-etu1/d-muj1/d-mrj1/IPA-etu130.htm
宇宙での回転とバランスとブレの動画

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:01:34 ID:jSHMbeI30

>>921
(´･ω･) ｶﾜｲｿｽ…

925 ：ぱじぇろJr. ◆LOeh07kP/U ：2005/07/28(木) 23:11:06 ID:5rmQDHN1O

>>921
無学ｶﾜｲｿｽ（´・ω･`）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:17:17 ID:soCn6kls0

>>901
鍛造マグネシウム合金ホイール
次が鍛造アルミホイール
次が１０インチ鉄ホイール

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:53:53 ID:7eESxrfr0

以前にどのタイヤが良いか聞いたセイバーのりですが、今日教えていただいたとおり、
トーヨーのプロクセスCT01装着してきますた。
購入したのは自動後退で4本で6ﾏﾝ5千円ほどですた。
純正タイヤよりちょっとソフトな乗り心地で、轍にハンドルをとられることもなく
ロードノイズもかなり静かになりますた。
いまのところ、レグノの7000よりは断然高評価です。
サイズは215-50/17です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:00:49 ID:uzdI4pGH0

>>927
減ったときのGR-7000と比較してもね…
新品どうしの比較は無理か（ｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:36:17 ID:HSpzg5pl0

>>928
どこにもレグノが減ってたなんて書いてませんが。
レグノも純正タイヤよりは良かったですよ。
ただ、価格を考えると思ったほどの良さはかんじられないな、ということです。
CT01と比較すると、
ドライグリップは良く、静粛性は悪く、乗り心地はちょっと悪いといった感じ
ですかね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:48:46 ID:tLaKFIXs0

減ってないのに買い換えられるくらいの金があるんだったら、
こんなとこで相談なんかせずに、どんどん買い換えてみれば？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:57:03 ID:oCW81hke0

デイトンの中古を安く売っている所を知っている方は
いらっしゃいませんでしょうか…？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:16:15 ID:IV9jJ3SR0

>>927
ショックのブッシュがヘタってる車だと、
REGNOのしっかり感が裏目に出るだろうね。
それなりの車に装着すると、それなりの性能を発揮してくれると思う。
ただ、その手のクラスのタイヤだとREGNOのグリップが突出してる。
ドライ、ウエットを問わず。

ヘタった足回りのタイヤだとES501くらいが無難だと思うよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:04:42 ID:8MoLacgo0

BSしか履いた事無い様に聞こえるが。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:14:40 ID:43wTAJv30

>>930
つまらん煽り入れんなよ
減ってないのに買い換えるなんてどこにも書いてないだろうがｗ
それに>>927は、相談じゃなくてインプレだろｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:19:06 ID:zVd2sCmI0

高級車以外でヴューロやレグノだとオーバースペックだからな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:20:30 ID:qaDoFxFtO

>>932 BSﾏﾝｾｰ業者乙。
仕事は暇みたいだな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:51:04 ID:JhDawItq0

流れぶった切って失礼します。

カー○ューニュースで見つけたこの画像のホイールが何かわかる方居られますか
車が好みだからかやたらとかっこよく見えます。買えないけど・・・。

ttp://www.carview.co.jp/news/car/images/imgMP2004121301_2_l.jpg
2005年1月発売の“111R スペシャルカラー・エディション”との事です。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:57:32 ID:bVixBLmR0

>>936
マジでヘタった車にREGNOはヤバい。
やめた方がいいよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:41:07 ID:O8cUamNO0

レジェンドは高級車ですよね？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:26:35 ID:UkV0klXc0

>>937
何って言われても、それが純正のホイール。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:54:58 ID:BzvipDJj0

平野タイヤってあり？なし？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:03:14 ID:3SKyqlaZ0

近くに住んでるやつならアリじゃないの

通販で使うにはちょっと邪魔臭い

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:59:45 ID:Mjc4puCZ0

>>941
電話は繋がらない。
メールだと急がない事を了解した上での注文と決め付けられて中々返事が来ない。
メーカー送料取られたら他の方が安くなる場合もある。
全てOKならどうぞ。
としか言えない。

944 ：941：2005/07/29(金) 23:50:27 ID:NcRhq7GA0

止めとくかな。。。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:53:18 ID:LPzTSKXe0

ボムとは偉い違いだな・・・
あそこは驚異的なレスポンスで
取り引きに応じてくるから本当にすごい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:08:02 ID:/vB68MFx0

パンクした車輪だけ国産タイヤにしたんだけど減り早すぎｗ
P7000減らねーｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:52:08 ID:fk2wJJLm0

インチアップしたら幅を広くするのはなぜ？
外径を変えないためってのは知ってるけど、
タイヤメーカーが「そんないろんなサイズ出せねぇよ」っていうから？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:56:13 ID:1dq8+VvC0

>>947
同じタイヤ幅でインチアップするとどうなるか考えてみろよ。
とくに接地面積やLIなどをね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:57:10 ID:FULoU2040

>>947
ロードインデックス（荷重指数）ってのを調べてみましょう。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:17:32 ID:8vDs5XOUO

この場合、ロードインデックスよりエアボリュームと云うキーワードの方が適切

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:36:02 ID:z+1aDetx0

ｻﾝｷｭ。
教えてもらったキーワードで調べてきた。
なんとなく理解できますた。
でも、今後材質や技術が向上すれば、インチアップしても同じ幅のタイヤもつくれそうですね。
想像してた理由と違うけど、「いろんなサイズ作れねえよ」ってのも、まあ間違いではないですねw
作れても幅の広いほうしか売れないだろうしね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:14:15 ID:/F4kyQrJ0

このスレ的にダンロップSPmax？（sp9000）の後継タイヤはどんな評価ですか？
225/45-17の予定ですが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:36:11 ID:iY0gCimZ0

SP9000の後継はSP Sports MAXX

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:26:57 ID:VbOuSKah0

次スレ

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　36セット目　◎◎
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1111676687/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:26:05 ID:VSZ6d48e0

テンプレにないメーカーのタイヤも実在するんだね
こないだ初めてミッキーシンプソン？とかいうメーカーのタイヤを見たよ
持ちとかグリップとかどうなんでしょ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:33:28 ID:taAPxxvt0

>>955
ミッキートンプソンな。
ttp://www.mickeythompsontires.com/

ドラッグレースではよく使われている。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:37:17 ID:VSZ6d48e0

>>956
さんくす

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:29:15 ID:EcBwU5uT0

>>952
MAXX、2週間前から履いてます。
タイヤ関連のスレ見てたけど、なかなか話題に上がる機会が無いので、思い切って買ってみた。
いつも行ってる店でヨコハマの出荷価格値上げの話したら、
話の流れで安くしてくれたっていうのもあるけど・・・。

比較対象が純正装着されてたRE010しかないけど、何か聞きたいことある？
ちなみに、当方サイズ215/45-17。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:37:23 ID:1wA4ftv/O

マークエックス純正18インチ新品同様の中古見たけど格好良いね！
\120,000はしてたけど無名アルミクムホセットに比べれば高くはないよね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:32:18 ID:qq8tXocU0

>>958
そのサイズだとアルテッツァかレガシィあたりかな？
ロードインデックスが純正と違うんで、定期点検の時は
ディーラーに言っておいた方が良いと思われ。

パターンノイズは思ったより大きかったけど、
結構良いタイヤだよね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:33:13 ID:nzp+iiMR0

アテンザかもしれないな

962 ：958：2005/07/31(日) 01:09:38 ID:Ryc0973n0

>>960
>>961
先代レガシィです。

確かにロードノイズは路面によって変化し易いと思いました。
しかし、純正タイヤだと常にゴロゴロしてたのがｶﾅｰﾘ静かになったので満足してます。
オーディオのボリュームが以前より下がりましたから。

ところで、交換する時試しに1本持ってみたら、ダンロップにしては重いような気がしたのですが、
EXT　L/Iってサイドに補強でも入れてるのでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:52:11 ID:IKduly7p0

ＧⅢとＴ'－０２ってなにがどう違うのでしょうか？

あと、名神タイヤってありなんですかね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:11:39 ID:ocf1G0X30

Ｔ'－０２のコンパウンドはスニーカー・・・と
どこかに書き込みが。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:27:14 ID:NPhW4QFS0

A/TタイヤはH/Tタイヤと比べてどれくらい重いんですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 06:22:55 ID:9/FLsAt9O

JZX90ｸﾚｽﾀですが、18ｲﾝﾁ9j、ｵﾌｾｯﾄ30のｱﾙﾐに225-40のﾀｲﾔはﾂﾒ折りではいりますか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:39:30 ID:oBXBUX/G0

意外とＴ1Ｒのレポ　出てこないな・・・。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:52:56 ID:jZXg7So80

enkeiのes-tarmacを購入後、サーキット３回目でインナーリム曲がりました。

これって、おいらの扱いが悪いせいですかね？

それとも、そういう仕様？

以前のﾀｰﾏｯｸエボは一発で逝っちゃいましたが。。。（ﾜﾗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:01:25 ID:aLUM534r0

952です
ドライとウエットの差というか、ウエットのグリップ感はどんな感じですか？
ドライはある程度の物を履いていればどれでもそれほど変わらないと思うので、
（↑攻めない限り）ウエットでもそこそこいける物がいいなと思っていまして。
今までは上記＋値段でsp9000にしていました。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:11:17 ID:Q3OWXtM20

enkeiに何を期待するのか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:16:52 ID:D012eZYj0

まともな基準でアフター向けホイール作ってるのはエンケイかBBSぐらいと思うが。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:03:06 ID:BoqI3m5A0

エンケイの中空ホイールよさげ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:23:26 ID:B3BmgeTq0

>968
サーキットで使うって言っても、
・エンセキは乗らない。コースアウトもしない
・エンセキなんて乗りまくり！コースアウトしないと上達しない！
って考えが無いですか？俺は後者。ガンガン行かないと楽しくないし、
実際色んな経験できないと思ってる。

で、そんなんだと社外ホイルはガンガン傷みます。高級なの以外は。
やっぱ定価が高い奴は強いなあ。という感想です。純正もかなり強い
ですね。

自分が社外ホイル選んでいる時にふと聞いたのは「割れるより曲がる
やつの方がいい」って聞きました。そういう差もあるみたいですね。

>971
TE37って強い方ですかね？（俺は走行会1発（コースアウト無し）で
ひび割れとディスク歪みを経験しましたが）

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:39:56 ID:i1cCcUalO

そんなに強度がほしかったらアルミじゃなくﾊｲﾃﾝ材使った鉄ちんにしろよ、馬鹿が

975 ：956：2005/07/31(日) 22:47:05 ID:I4IQUsCK0

>>969
ちょうど本日、夕立の雨の中走りました。
水の溜まってるのがはっきり分かるところ走りましたが、排水性は良さそうでした。
なんとなくですが、水溜りでハンドル取られることも減ったような気がします。
ウェットグリップを語るほどの走り方はしてませんので、参考になるかどうか・・・。

比較対象が磨り減った純正タイヤなので、新品なら良くなってるのは当たり前かもしれませんが。

976 ：958：2005/07/31(日) 22:48:28 ID:I4IQUsCK0

975は名前間違えた。
958でした。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:45:06 ID:eP3E2jbZ0

昔のボルクグループCのセンターキャップ探したいんだけど、
どこ探せば確実に見つかりますか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:53:54 ID:dxVR77Dy0

>>973
TE37は強くないでしょ。
特別弱い方でもないけど。

そもそも競技に使うのなら、ホイールも消耗品のつもりでいないとね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:27:31 ID:X5aVRsuD0

っていうかアルミ合金自体が強くない。
大まかに見て鍛造用アルミ合金だって鋳造用と比べても２倍も強くない。
っていうかアルミに無いモノ求めすぎ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:04:18 ID:4cTYKnD1O

マークエックスモデリスタオプションの１８インチのマグネシウムホイールってどうよ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:10:09 ID:F1qXnF1T0

どうもこうも