車板で必死でバイクが速いという房

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:35:12 ID:mJmaAEU10

バイクが車より速いのは分かってるし、分かったからとっとと帰れ
バイク板に。カテゴリが違うんだよ。
東名でフェラーリでも抜いて自己満足してくれや。

2 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：2005/06/12(日) 11:37:01 ID:IgIlt0k30

また同じことの繰り返しか・・・

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:38:56 ID:77wU4UspO

房じゃなくて厨な。

4 ：( ﾟДﾟ)ﾊｧ?：2005/06/12(日) 13:14:17 ID:1+G2xmBN0

町乗りで速いとか遅いとか言ってて楽しいのか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:02:48 ID:fpFsJRgy0

普通免許で中型バイクに乗れるなら良いのだが
250ccなら車検無くてウマー！

俺なら
CBR250R　FZR250R　ZXR250R　RZ-1　RZ250R　　
理由安いしゼファーあたりよりは速いから

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:07:05 ID:bOvrQpIv0

ZXRはほんと速かったよ、まあエンジンは15000くらいで頭打ちなんだけど

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:12:57 ID:qYccxDDe0

>>5
>RZ-1
R1-Zだろ。
藻前、２輪初心者だろw
RZ-1は日産サニーの派生車種(ナンパ車)

あと、なぜNSR250R,TZR250R-SP,RGV250Γが無いのかと小一時間…。
単なる貧乏人？

>ゼファーあたりよりは速いから
そんな盆栽バイクと比べんなよw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:19:34 ID:skFOzjVW0

渋滞路じゃ確かにバイク速いよな。
すり抜け羨ましい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:30:21 ID:AfP+mirP0

うんうん、高校や大学の頃バイクが好きな連中って、いきまいてるっつか
速さ命みたいな勘違い君が多いんだよな。

それなりの年齢になってしまえば
速さなんてどうだって良い事だ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:36:18 ID:BHro7ttf0

北海道に住んでた漏れはバイクの良さが分かりません。
転んだら死ぬでしょう・・？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:40:16 ID:eY1bhD4S0

死ぬときゃあなんでも死ぬ

12 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/06/12(日) 15:42:28 ID:kyIi9YX90

>>10
車でも転んで死ぬときあるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:04:01 ID:/Vglji2R0

事故で車が大破しても無傷だった俺は・・・バイクじゃ転んでバイク自体は掠り傷にもかかわらず・・・怪我した。
バイクはクラッシャブルゾーンが無いからきちんとプロテクター身に着けないと僅かな事でも怪我をする。。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:51:46 ID:n6fEZuad0

仮面ライダーにでも変身しておくんなさいまし

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:37:57 ID:cPlyadT20

>>5
普通免許に普通二輪免許つけろと？２輪免許は普通免許の下位免許ですか？
バイクと4輪は全く違う運転なんだから、2輪の教習やらずに普通免許でのれるなんて
考えられない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:39:45 ID:cPlyadT20

それに、250のバイク乗ると絶対物足りなくなるよ。

17 ：キリンレモン：2005/06/14(火) 20:28:31 ID:V9zbaPAL0

Ｔｅｓｔ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:07:51 ID:wDpp1jSZ0

>>16
１２５がウマーだな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:54:36 ID:N/Hsdscb0

>>18
現在国内の新車で125はスクーターしかないと思う。
免許も小型限定取る人は珍しいよ。
教習所で125教習車が走っているのを見たこと無い

20 ：ノエル ◆9hJQr3//3o ：2005/06/15(水) 23:06:34 ID:PC+n1sb+0

>>19
マジレスすると、100ｃｃ～がモタードにいくらかある気がする。
>>16
俺は２５０に乗っているが、物足りないなんて思ったことは
一度もないな。そりゃ飛ばすＤＱＮ達だけだろ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:55:25 ID:smXsKyybO

バイク速いよバイク…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:40:43 ID:dl/pYMmz0

>>19
免許が大型でも通勤特急には小型スクーターが向いてる。
すり抜け速い！箱付ければさらにＧＯＯＤ！！屋根まで付けたら言う事無し！！！

・・・欲しい・・・セカンドカー諦めてセカンドバイク買おうかな。。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:13:07 ID:hrZgNwrs0

実際、バイクの方が速いのは判ったからどっかいけ、ってんなら
それで良いんだが、あまりにもバイクの速さを知らない奴が多いから
ついつい訂正したくなるだけなんだよな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:27:57 ID:SW6QS31M0

>>23
いるねぇ。原付にしか勝てないのに。
右直事故は、バカドライバーの最たる原因。

25 ：ひみつの検疫さん：2024/11/03(日) 16:40:44 ID:MarkedRes

汚染を除去しました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 18:04:26 ID:khB5M8IU0

　　↑
これってウィルスバスターには効かないんだって初めて知りました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 07:00:11 ID:8q311TwA0

実際、バイクは速さの最頂点にいるから、青筋立てて、スピード出して走らなくてもいいしね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 11:50:00 ID:XUWpkmU20

へえ。バイクって飛行機より速いんだ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:27:42 ID:Q9VLjqy5O

命懸けでスピードだしてるバイクに速さで勝てるわけはないけど
真似しようとは思わないな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:02:01 ID:xySAt0/WO

速さならこの間出た耳つき新幹線が最強だろ
360キロ出してる車中で寝たり飯食ったりウンコだってできるんだぞ。

と鉄っぽく言ってみる

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:28:56 ID:/8/qNxCa0

>>30
馬鹿だな。SR-71Aが最速に決まってる
M3.3で寝たり飯食ったりウンコだってできるんだぞ。

と軍オタっぽく言ってみる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:31:00 ID:/8/qNxCa0

>>25
ノートンアンチウイルスが、UnixPなんとかを検出とか反応するんだけどコレナニ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:40:32 ID:lYgpNRRn0

実際バイクの方が速いかも・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 04:55:49 ID:MxIlr3A90

リッターバイクの速さがレーシングカー並だと言うことを認識すれば、
無意味に煽ったりするバカ4輪も減るんじゃないだろうか？
バイクをあなどって舐めてるから煽る。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:46:58 ID:Tsu4PkQs0

ﾌﾟ　新幹線より遅いくせに

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:49:53 ID:ZgKI46MJ0

その遅いバイクよりさらに遅いのになにが　ﾌﾟ　なんだろう・・・・・？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:51:11 ID:6XIPmA/kO

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1118393319/

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:46:58 ID:R8anwID/0

バイクって新幹線より遅いのか？遅くないだろ。　　
最高速度　　　新幹線＞＞＞＞リッターバイク
加速　　　　　リッターバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新幹線
何を見て速さを定義するかだな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:47:40 ID:ccYb5aZlO

ちんたら車に付いて走るバカバイクがウザイ
さっさと消えろボケ

原付は論外

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:29:09 ID:wtv00Rhr0

なんだ、電車より遅いんだ　

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:36:46 ID:R8anwID/0

新幹線のテスト車両は４００キロ出るからな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:45:08 ID:frE+7QS60

新型のファステックは５年後に360km/hの営業運転になるしな

43 ：キリンレモン：2005/06/28(火) 13:48:06 ID:bhg7KIv40

宇宙ロケットが一番速い。なんせ時間が遅れるほど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:59:06 ID:ZgKI46MJ0

>>38
正直大阪東京間の移動所用時間で新幹線には勝てない。
それでも一般人の入手可能な四輪よりは速い訳だが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:24:40 ID:2WPRIKc70

ﾌﾟ　飛行機より遅いくせに

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:37:21 ID:lWklqFiCO

>>45
小学生ですか?

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:33:58 ID:ccYb5aZlO

アホか。
オレの射精が最速だ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:35:04 ID:H94XBySB0

おめでとう

49 ：元祖オタク ◆1Jos0RQqmI ：2005/06/28(火) 18:18:55 ID:OkqO3dIy0

よく、コーナーは二輪・最高速は四輪という奴がいるがそれは公道で市販車同士比較の場合。
サーキットを走るレーシングカー同士の比較では、コーナー・最高速ともに四輪が速い。
それぞれのカテゴリーによる違いはあるが少なくともＧＴ５００クラスの四輪に
二輪レーシングバイクは勝てない。
０からの発進では当然二輪だが、０→４００程度もあればすぐに四輪は追いつく。
かつて、ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒがスズキの隼と０→４００バトルを
した時はＧＴ－Ｒが勝利した。

なのでバイク厨は軽いから速いなどという戯言を言う資格すらないのである。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:41:27 ID:i/gO/KZ50

>>49
で､どこを立て読みすればいいんだ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:43:06 ID:9nvGjGWWO

>49
それを言っちゃぁおしまいよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:20:06 ID:ZgKI46MJ0

頂点のクラスで四輪が速いのは当然。

「バイクが遅くて邪魔」とか言ってる奴がバカだ、って話なんだよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:36:26 ID:jsqVfLhKO

>>49
おまえの無知とデタラメにも限度がある。
GT500のスープラよりも全日本スーパーバイクのほうが最高速は上だw。
また、セパンやカタロニアではF1よりもモトGPのほうが数キロ速い。どちらも有名な話。
隼はゼロヨンだけでなくゼロセンでもMC12やMcLaren、ｴﾝﾂｫを上回る。
タイム、通過速度のどちらもだ。
だのに、どこのGTRがたった400mで隼に勝てると言うのかw
どうせウン百万かけた900馬力のGTRだろが。
バイクはノーマル状態だってのに車は改造車かw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:44:42 ID:LOiQKoCeO

↑分かったから死ねって。

55 ：元祖オタク ◆1Jos0RQqmI ：2005/06/28(火) 20:05:33 ID:OkqO3dIy0

>>53
ち、バレたか・・・。
ああそうだよ！バイクははえーよ禿！！
だがそれだけだ！
こっちが休日出勤で仕事してんのにのんきにツーリングしやがって！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:26:55 ID:8QN0+dUV0

>>55
そういうなよ。
2㌧の鉛引きずってるくせに、バイクに勝とうとする、車が生意気なんだから。

平日にブラッとツーリングしろや。

アホな車海苔の事忘れて。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:25:50 ID:wzyGOFwo0

>>53
>F1よりもモトGPのほうが数キロ速い

F1は最高速狙いでは在りませんが、ギア比を変えればまだまだ出ますよ。
ルマンのマシンは400Kmを超えますし。

スピードだけならルマンのマシンが一番速いんで内科医。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:56:43 ID:4BRIVCra0

サーキット内での１キロ前後の限られた直線での話なんだな。

>>55
R32と隼のゼロヨンバトルの話も捏造か？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 08:50:04 ID:tRm/vl0K0

速度域が上がるほど空気抵抗vs馬力の世界になってくるし、
カウルで空力性能を引き上げた「特殊な」四輪と、ライダーの体が空気抵抗になる二輪では条件が違うんデナイノ？

ま、公道で走る範囲では二輪のほうが小回りも効くしいいね～。春と秋の晴れた日ならすごく気持ちいいし。
（冬場はグローブしてても指が凍傷になりそう……。夏は信号待ちでドライバーがオーバーヒートしそうになるし……）
アフォ四輪海苔の危険行為が嫌になるけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:44:38 ID:5nPxtaeu0

ようは車限定免許ドライバーがもう少しバイクを理解しろ、ということ。
車のほうが、上位免許なんだしさ、流れに乗っているバイクを意味なく抜くのは止めてくれ、と。
煽っているわけでもないし、悪意もなさそうだ。
単純にバイクは遅いって思い込んでいるドライバーも結構いるんだよ。
そういうドライバーがいなくなれば、こんな話題などなくなる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:03:42 ID:/9LR+2DH0

バイクに追突したらライダーが死ぬかも知れないという恐怖が
追い抜きをさせるのです。現在の交通事情では身体剥き出し
で乗るバイクに乗る時点で自殺行為で頭悪いと思いますが、
責任をこちらに押しつけられるのはイヤですからね

62 ：59：2005/06/29(水) 10:09:32 ID:tRm/vl0K0

ドライバーじゃなくてライダー、だな。メインが４輪なのがバレバレだね……。

>>61
俺は逆だなぁ。バイクを先に行かせて、めいっぱい車間距離とる。
それで後ろの車に追い越されるなら仕方ない話。
バイク転倒→巻き込んで殺してしまう、なんてのも、車間距離があれば無問題。
むしろ二輪に追突されるほうが嫌。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:15:32 ID:5nPxtaeu0

>>61
おいおい、車とバイクの両刀使いに対し、車オンリーが頭悪いって説教か？
車間距離くらいちゃんと取れ。
ライダーが死ぬかもしれないのに追い抜きをする？
アホか？

お前みたいなドライバーのせいで車オンリーって言葉が出てきて馬鹿にされるんだよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:18:58 ID:5nPxtaeu0

だいたい、上位免許である車のドライバーのクセして、下位免許のバイクにすら乗ったことのない人が大部分というのが間違っているよ。

65 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/06/29(水) 16:16:47 ID:oLK+tdR8O

Z武でも爺でも取れる免許は上位免許とは言いません。

簡単な免許は上位免許とは言いません

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:32:33 ID:pM3I9ClL0

で？　だから何？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:54:15 ID:tRm/vl0K0

上位免許って言ってるけど、ちと意味がわかりませぬ。
誰か解説キボンヌ。
俺は二輪と四輪は別の免許って認識だけど……。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:39:12 ID:g9x80GqS0

まああれだ、確かにバイクは速いが無くなっても特に世界経済に影響しないよなｗ
原付を使用する郵便やその他の仕事でなら別だが、ただ単にツーリングしてる奴って
意味ねえよなｗ俺はその辺に止まってるバイクを片っ端からいたずらしてますｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:53:46 ID:vP2LQTPL0

さてそれはどうかな？
ワザワザageカキコ乙

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:53:52 ID:1hgKwUMB0

原付の利点ってさっさと止まれてさっさと発進できることぐらいか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:02:59 ID:s9iXiqbA0

地方都市にレディースが発生するというメリットも

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:16:46 ID:hbC9S+XZ0

>>67
偉い　　大型（2，4輪）
　↑
普通　　普通４輪
　↑
ショボイ　AT限定

個人的には普通二輪は普通4輪より上かなって思う。
車体の引き起こしが無いから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:21:51 ID:ay9UUhoj0

つまりボール型の乗り物にしてその中心に乗り込めば一番エライって事か。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:55:28 ID:0Y79qLnj0

４輪派＝大型２輪経験無し
２輪派＝勿論普通免許有り４輪経験有り

片手落ちのﾍﾀﾚ４輪ｵﾝﾘｰ海苔が幾ら涙流して喚いたところで
基地外の妄想戯れ言にすぎない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:51:45 ID:rsupTwgQ0

そう思ってるならなんでわざわざこんなとこに書き込むの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:58:55 ID:wahvrQ4z0

>>68
こないだ近所でバイクにいたずらしようとしてオーナーらしき人に
ﾎﾞｺﾎﾞｺにされてる奴をみた。

あれ、おまえか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:44:33 ID:1+eYALa80

バイクの免許と車の免許の間に上級も下級もないと思う｡別の免許
車は､大型や牽引に比べれば下級免許

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:41:03 ID:cfVeFBpa0

>>68
そそ。たった１人で無駄にデカイクルマに乗って渋滞を作って、石油を無駄使いして
どんどん世界経済を潤してください！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:54:41 ID:IFeW6hdf0

暑いのでひとりでも車乗るぞ。
気候がよければバイク乗るけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:49:56 ID:pwENqExk0

>57

ぷぷぷ。。。。ｗ　ギア比だってよｗ

ダウンフォースだろうがｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:24:07 ID:1+ttxxf90

>>80
な～も知らんのね＜ぷっ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:45:46 ID:eW8Vy9US0

まぁモトも最高速狙いなわけないがな
ギア比を変えればもっと出ますよｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:11:01 ID:+qwbG9cm0

F1の方が遥かに速いょ。>>82

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:53:02 ID:Nsucgetn0

>>83
普通のサーキットの直線の最高速で比べなよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:22:34 ID:H4FyC0in0

その前にF1やﾓﾄGPの速さなんてどうでもいいよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:05:28 ID:bT7t+XiR0

うっさいわ。バイク速いにきまってるだろ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:07:01 ID:iuyiSkP10

>>84
サーキットでの最高速度など大して意味が無い

>>85
だな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:28:36 ID:HVd4WXFQ0

うっせ、鉄屑かついだ輸送車で速さ競ってるって時点でバカなんだよ、ハゲ。

輸送車らしく人輸送でもしてろハゲ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:04:26 ID:kZdjkrW/0

>>87
延々と続く直線での最高速こそ意味がない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:42:55 ID:XB9NOi/30

>>89
いや,最高速はそこでこそ意味をなすだろ
サーキットは基本的にはラップタイムを競う所ですよ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 05:42:56 ID:FaDdKU9V0

>>90
いや、サーキット内の1キロ前後の直線の最高速を比較してこそ意味がある。
なぜなら、ほとんどの人は

2輪のラップタイムは遅い＝コーナー部分も直線部分もどっちも２輪は遅い。

と思ってる。それが間違いであると教えるのに、なぜサーキット外の
の長い長い直線や、すり鉢コースに持っていく必要がある？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:00:42 ID:VX+uWeHI0

>>91
ラップタイムが2輪＜４輪と言うステージがここにあると仮定して
果たしてそのコースで最高速だけは２輪の勝ちと言うことに何の意味があるの？
マシンが目指しているものが最高速じゃないのだから勝負所のピントがずれてるよね

＞それが間違いであると教えるのに、なぜサーキット外の
＞の長い長い直線や、すり鉢コースに持っていく必要がある？
↑以上の理由から,直線区間の最高速がどちらが速いかはほぼ無意味なので別に教える必要はないし,
引用部分のコースの方が単純に考えて最高速云々を語るのにより適したコースだから｡

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:00:27 ID:DYcg7Uhp0

>>92
だからさっきも書いたように、

「バイクレースはラップタイムが遅いから、バックストレートでも
GT300以下の最高速度しか出てないんだろうな。プ」

と思い込んでる無知な4輪オンリーが巷に溢れてるから、そいつらに真実を教えるためだ。
（延々と長～い直線が続けば4輪が速いなんてことは言われなくても誰でも知ってるわｗ。）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:06:09 ID:3xLqdr2Z0

それって大食い大会かなんかで
食べた量は負けたけど､俺の方がお皿汚していないって自慢してるようなもんだよね。
嬉しい？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:21:29 ID:pxVVKPE70

まあ、サーキットでは世界チャンピオン（F1)には勝てないけど、
ここにいる誰にも（市販車）負けないからいいんだ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:39:20 ID:a97HPelr0

？　俺のツインオッターに勝てるとでも？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:53:13 ID:4K660wC10

相手がノーマルのエボやインプで街乗りなら、俺様の0-100km/h５秒台の
セカンドバイクapriliaRS125で充分遊んでやれるな。
四輪オンリーちゃんは、俺様のファーストバイクCBR1000RRに対抗するなら
最低でもマクラーレンF１クラスを持って来いと言いたい。
貧乏人が四輪に金かけたって、市販バイクの速さの足元にも及ばないんだから
俺様みたいに、四輪はおとなしい車で安全運転に徹してればいいんだよ。
とにかく四輪の本体と改造に５００万以上かけて、速さを追求する気概があるなら
２００万で大型二輪免許とリッターを買ったほうがましだな
一度リッターバイクの１G加速度を味わったら、速さの世界観が変わるだろうね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:04:48 ID:ocDrenTg0

>>97
バイク板の加速スレに毒されているようですな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:08:23 ID:4K660wC10

>>98
君も気になって覗いてみて敗北感を味わったようですな、合掌。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:18:58 ID:HtVGxWxX0

>>99
君「も」って・・・・

ID通り、軽にでも乗ってろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:54:34 ID:4K660wC10

>>100
おまえ、初代箱スカの形式位　知ってるよな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:56:32 ID:3nVBjSpS0

なんだよ、
キモイ・臭い・汚い・嫌われ者の４Ｋの上に、
軽乗りのトイレ野郎が

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:03:57 ID:4K660wC10

ID以外に突っ込みどころが無いのかよ？
車オンリーちゃんって痛々しいのね。
くやしかったら、>97の内容に反論してみろよｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:11:25 ID:r7FH0faV0

まあどっちにしろ頭悪そう　ｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:15:54 ID:4K660wC10

まあ、バイクなんて興味ない、興味ないから速さで負けても俺には関係ない。
とか抜かしてる奴は、一生見ザル言わザル聞かザルな態度で満足してりゃあいい。
何を言われても四輪免許も大型二輪免許持ってる俺様は痛くも痒くもないからな。
例えて言うなら、自転車に乗れない子供が自転車に乗らないから自転車いらない
三輪車で充分！って必死で訴えてるようなもんだしな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:27:39 ID:uw56SGvD0

さらに頭悪いやつがやって来ちゃった模様　ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:30:15 ID:HtVGxWxX0

>ID:4K660wC10

ところで1000RRのオレンジ色のウィンカーパイロットランプ、
あれ位置が悪いとおもわねーか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:32:00 ID:4K660wC10

>>107
おめえ1000RRに乗ってないだろ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:33:58 ID:zcqHeUFp0

>>107
質問に対して質問返しか・・・

夏厨の王道だな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:35:33 ID:uw56SGvD0

まあまあ。世間には不要っぽい可哀想な子みたいだから、ここで
かまってあげようではありませんか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:38:01 ID:pxVVKPE70

ウインカーパイロットランプってなんだ？
メーターの方でかちかちする奴？
あれだったらｒｙ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:41:38 ID:zcqHeUFp0

レスが止まったということは、必死にググリングということで桶？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:54:04 ID:FUHgVR1B0

スーパースポーツマシンを自慢する奴＝本当は所有してない妄想厨。

この考えは、バイクの世界には全く通用しない。
リッターバイクなんて土日の郊外に行けばウヨウヨ走ってる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:06:53 ID:HtVGxWxX0

それと、4K660wC10が消えたことに何の関係が？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:26:18 ID:TW4EZeZvO

バイク速いけど、車両・ライダー共に、バラバラになった事故見ちゃったからなぁ………
怖くて乗れねーよ………

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:29:02 ID:45dsTZtV0

>>114
4K660wC10の真偽はともかく現実はコレ↓

http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:31:10 ID:FJS6ze4JO

そもそもレーサでもないのに速さ求めてる奴は何がしたいんだ？
迷惑としか思えん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:49:34 ID:5hioFcqJ0

別に４輪２輪のどっちが早くても遅くてもいいけど、迷惑な走り方だけは簡便してほしい。

119 ：qqqq：2005/07/05(火) 17:44:24 ID:iAk/KXU00

2輪でレース6年程やっていたけど、最近のリッターバイクはくそだね。あんな物で公道はしるな！！乗り手のレベルは相当ひくいよ。
自転車のってろ！！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:46:52 ID:guo/jfmG0

↑自転車レース歴６年

121 ：qqqq：2005/07/05(火) 18:53:20 ID:iAk/KXU00

一輪車

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:11:48 ID:pSZEeZkx0

そもそも>97 が妄想夏厨のような

絵簿･印譜やR&Zとガチで坑道勝負したら最低でも600ﾚﾌﾘｶ+ﾘﾐｯ卜ｷｬｯﾄが必要
RS125なんかて゛｢勝てっこない｡｣下手すりゃﾂｰｱﾗｰSとかｸﾗｳｿﾛｲﾔﾙｻﾉﾚｰｿにすらチギられるんじゃないか？
たとえば絵簿蜂は０発進ですら400ﾈｲｷｯﾄﾞとガチ
絵簿･印譜やR&Z級の四つ輪は0から勝負で無ければﾘｯﾀ-SSでも脅威だよ

都会でﾊﾞﾄれる路は継ぎ目だらけということを忘れてないか？ﾊﾞｲｸはﾄﾗｸｯｼｮﾝせ稲生を発揮できないジレンマがある｡

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:13:25 ID:xOd6LBIO0

ホロン部の方ですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:34:11 ID:l10uJm0fO

>>122
どこの話か知らないが、125のコーナーリングはビッグバイクより速いよ。
サーキットによってはSSに近いタイムだからあなどれない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:55:38 ID:GC14bvmZO

で、車板にバイクスレを立てる件についてはどうするんでしょう。
まあ板違いなのは確かだが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:30:24 ID:guo/jfmG0

>>122
妄想夏厨の称号は君にこそ相応しい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:42:29 ID:eZPH8nCs0

馬鹿２匹誘導しておいたから。適当に遊んでやって。
児童２輪ってホント名前の通りだわ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:39:47 ID:8XjcR/4x0

勘違いしてる4輪に、2輪の速さを教えるなら4輪スレがふさわしい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 04:00:46 ID:v4M4GM130

>127
行間を読めただけでもすばらしい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:11:49 ID:RvXFBU8i0

>>122
妄想とまでは言わんが、せめて調べてからものを言うべきだね、君が。
RS125は筑波なら余裕でエボ、インプに勝てる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:16:11 ID:LuP59/pR0

地域限定かよ　ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:32:50 ID:1p5eXq9X0

>>131
ノーマルのエボは最大ブースト１．３なので実質排気量換算は４６００ｃｃ位
ｒｓ１２５と比べるのもあほらしい程の３６倍の排気量差でも、所詮この程度
それに筑波は２輪にシケインがあるから４輪がタイム的に有利なのは常識。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:54:33 ID:kUsuoltQ0

房？フサ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:52:54 ID:AwnFj7jE0

イジったクルマとノーマルバイクを比べてる時点でおかしい。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:57:53 ID:367sxG950

スレタイ読めないオマエと同じだね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:35:22 ID:NHNuIrb10

>132
ブースト補正入れるなら2st補正かけないとフェアじゃない希ガス

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:17:52 ID:U4pOhR4c0

というか何故>>130はサーキットを持ち出すんだ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:18:35 ID:K5Mq/QCi0

つかアプのRS125なのかホンダのRS125なのかどっちかわからなくなってきた

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:37:00 ID:fO2068br0

２輪板で1000ps出るレガシーと勝負しろってあふぉがいたんですけど
ここらにいませんか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:38:18 ID:HY7UKLocO

>>139
いませんのでどうぞお帰りください

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:03:22 ID:yibdJrXj0

危険ですので競技場でやってください

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:09:23 ID:fO2068br0

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119855586/-100
確かここにいたんです。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:12:25 ID:Qpi/4JjU0

速さなら車の方、早さならバイクかもね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:54:35 ID:HY7UKLocO

知りません。お引き取りください

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:09:24 ID:wCDCYweS0

>134
フルパワーのバイクと去勢された国産ターボを比べてる時点でおかしい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:39:15 ID:gBkehQIe0

都内じゃ、リッターバイクより原２の方が確実に速い。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:02:27 ID:SLfnItOQ0

>>146
しょせん、鉄屑引きずった、四つタイヤ付いてる、人やら物運ぶ「車」とか言うのよりは速いな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:16:05 ID:+UNUvhYHO

>>145
国内の280馬力のターボでは不公平だって？じゃ海外のポルシェターボでもいいよ。
どっちみち同じ結果だし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:21:48 ID:/5pvSZgq0

あはは、バイクの奴がカッパに着替えてる間に俺のトッポBJが勝つもんね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:28:29 ID:gBkehQIe0

http://www.jsdc.or.jp/search/theme/h13.pdf
バカバカ第一当事者で事故起こしてりゃ世話ないよ

走行台キロあたりの第一当事者の事故率
（高速道路）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　１．３５　　　１０．１４
死亡者数　　０．０２　　　　０．７８
重傷者数　　０．０７　　　　３．９０
（自動車専用道路）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　２．５０　　　　７．５３
死亡者数　　０．０２　　　　０．９１
重傷者数　　０．０４　　　　１．２６
（一般国道）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　１０．３　　　２４．１８
死亡者数　　０．０５　　　　０．４１
重傷者数　　０．１６　　　　４．３９
（都道府県道）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　１０．４　　　　２１．８４
死亡者数　　０．０３　　　　０．３３
重傷者数　　０．１３　　　　３．３１
単位は全て　人・件/千万台・km

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:37:55 ID:K5Mq/QCi0

ん？なんのスレでしたっけここは

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:06:54 ID:qFmxFJku0

>>146
すり抜けかよ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:11:26 ID:T3LVi44/0

>>150
それは単独事故も含む。
相手がある事故に限定すれば、二輪の事故の８割近くが四輪が原因。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:23:07 ID:PS5ZWztXO

>>150
実に怪しげなデータだな。
そもそも二輪対四輪の事故よりも、四輪対四輪の事故のほうが多い。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:39:50 ID:4Diw2Qpl0

万が一事故った時に死亡率が高いのは二輪のほうなのは感覚的にもわかる話だ罠。
>>150のデータは、あたりまえのことを数字で説明しただけで、何の参考にもならないわけで、
じゃぁ>>150がこのデータを持ち出した理由は何なのか、ｻﾊﾟｰﾘわからん。

というか、別にどっちが速くったっていいじゃん、って思うわけよ。
二輪と四輪じゃ構造も用途も違うし、それぞれ都合のいいように使えばいい話。
このスレですら、どちらが速いだのクダラナイ罵りあいをしているDQNどもを見ると>>1の気持ちもなんとなく理解できるよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:42:48 ID:BY7LReVe0

>>153
そのとおり。
2輪側の責任と過失が4輪の10倍もあるはずがない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:46:53 ID:LUAIaKvM0

文句は自動車安全センターに言えよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:58:09 ID:2kaezdGp0

>>156
そこまでして２輪を擁護したいのかよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:00:18 ID:BY7LReVe0

>>157
データの使い方を間違えた>>150に文句言え。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:06:49 ID:T3LVi44/0

>>158
そこまでして、ってどういうことよ？
>>150のデータの解釈が単に間違っているだけだぞ？

>150こそ、「そこ（ウソの解釈）までして二輪を危険だと思わせたいのか？」
と言われるべきだと思うがな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:08:32 ID:BY7LReVe0

>>158
4輪VS2輪の事故において、2輪のほうが第一当事者（事故において責任の重い側）
が多いなどとデタラメを言われれば訂正して当然。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:13:23 ID:IVYzIcaV0

乗車定員少なく、制動距離が長く、事故時の乗員の安全性が低く、社会的貢献度が低い…
正直、バイクは公道上での使用禁止にしてもいいと思う。
まぁ、出前用のスーパーカブやピザ配達マシンくらいは残してあげても良いけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:28:15 ID:SH2HNNM90

乗車定員は多いくせに一人や二人で乗って渋滞ラッシュを
引き起こして、維持費も車両代も高くて無駄にガソリン食う・・。
正直、車は使用禁止にしたらいいと思う。
まぁ、トラックやダンプぐらいは残してあげても良いけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:32:58 ID:SH2HNNM90

ということで業務用車両以外の4輪は禁止ってことで

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:33:16 ID:cw90l0tg0

>>161
死人に口無し＝第一当事者になりやすい

おけ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:46:09 ID:T3LVi44/0

>>161
＞死人に口無し＝第一当事者になりやすい

はＯＫだが、それがあってすら事故の８割近くが四輪が第一当事者。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:47:08 ID:gev6QVAF0

でも走行台数で割るとあらふしぎ、２輪の方が事故率高い

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:49:57 ID:T3LVi44/0

>>167
それは別に否定してないが？

単独事故を起こす率が高いのと、四輪にぶつけられる比率が高いことは
相反する要件ではない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:50:11 ID:r85FaPDi0

制動距離が長いというのは間違い。
ほとんどのバイクは少なくとも軽自動車よりは制動距離短い。
車は～、バイクは～といっしょくたにして語っているから結論が出ないんだよ。
車とバイクどっちが速いかも同じ。エボとカブ比べたら車の方が速い。アルトとZX-10R比べたらバイクの方が速い。
快適性も同じ。クラウンとリッターSSとかを比べたら車のほうが快適。ビートとゴールドウィングを比べたらバイクの方が快適。

＞122
とりあえずもう一度97をしっかり呼んであげてくれ。間違ったことはいってないぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:50:54 ID:SH2HNNM90

>>167
2輪の単独事故が多いのは2輪側も認めてるだろ。
ただ、VS4輪の事故で2輪側に責任と過失が多いという>>150
の主張がデタラメなんだよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:57:56 ID:PcJXKar90

バイクが飛び出しても４輪の過失にされる現状でどういう
統計を取れば妥当だとお考えになられますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:00:05 ID:T3LVi44/0

>>171
バイクが飛び出した時は四輪の過失にはなりません。
従って統計は妥当です。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:01:46 ID:PcJXKar90

でもそれが証明できない当事者間のみの事故の場合は圧倒的に４輪の
過失になる例が多いのです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:04:33 ID:oO+EYr5O0

ソースは？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:05:09 ID:T3LVi44/0

そのようなことは滅多にありません。
バイク側が病院にいる間に第一当事者に仕立て上げられることはあっても。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:07:58 ID:IVYzIcaV0

>>163-164
でも、車とバイクの普及台数を考えれば、どちらが社会的に貢献しているかは一目瞭然。
確かにバイクの動力性能は素晴しいが、社会的な貢献度は低い事は明白。
どちらかといえばサーキット等での競技でこそ、その真価を発揮する乗り物だ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:09:46 ID:IVYzIcaV0

社会的ニーズが低く、一部の人間の趣向のみに支えられているバイクの公道上での存在意義は、著しく低いとしか言いようが無い。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:13:33 ID:IVYzIcaV0

>>164ID:SH2HNNM90
乗用車を廃止などという暴論に対してだが…
自動車が無いと生活が成り立たない地方在住者や身障者への対処はどうするつもりなのか。
また、車ではなくどうしてバイクでなければならないという理由などあるのか。

179 ：178：2005/07/07(木) 18:14:16 ID:IVYzIcaV0

×また、車ではなくどうしてバイクでなければならないという理由などあるのか。
○また、車ではなくどうしてもバイクでなければならないという理由などあるのか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:18:53 ID:IVYzIcaV0

原付に関しては経済的な理由などに存在意義を見出せなくもないが、
普通二輪以上は趣向のみによって立つ存在であり、社会的な貢献は何ら認められない。
その点から考えて、乗車定員少なく、制動距離が長く、事故時の乗員の安全性が低い、
という弱点を抱えている以上、公道での使用は禁止もしくは厳しく制限されるべきである。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:18:54 ID:3ZuZbrHX0

>>177
横やりだけど、2輪と一口に言ってもカブとかジャイロとかあるよ。
細い路地なんかが多いところでは、軽自動車なんかで入るよりも、
こちらの方がより安全で、歩行者にも優しい。
あと、その論理でいくと、トラック、バス等の実用車以外の4輪も
「一部の人間の趣向のみに支えられている」ことになるけど。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:21:38 ID:T3LVi44/0

>>178
バイクで十分だからだよ。バイクで事足りない時だけ四輪で良い。

軽自動車も普通乗用も廃止して４トン以上のみにするか？
お前が言ってるのはそういうこと。
乗用車がなくても４トンがあれば生活が成り立つだろ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:32:55 ID:pKuNnVTs0

４輪はデカて重いからつまんないんだよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:36:19 ID:SUPHtrUj0

原付以上のバイクは要らないけど、
乗用車は不可欠だな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:01:37 ID:LaldHU+S0

乗用車もいらんだろ
通勤に使ったって渋滞でテトリス走行
電車乗ったほうがましじゃないの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:03:07 ID:jhhSSSolO

乗用車不要論はともかく、
乗用車の一人乗りは原則禁止でもいいな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:25:31 ID:pGmLw+gd0

まぁ少なくとも阪神大震災とか新潟地震では、車で支援物資なんか届きやしなかったな。
車が大渋滞作って、車同士でクラクションならしてるだけだったと。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:50:30 ID:griWRHl00

>162
ダウト
青銅距離は二輪のほうが短い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:39:28 ID:IVYzIcaV0

>>182ID:T3LVi44/0
＞乗用車がなくても４トンがあれば生活が成り立つだろ？
一般的な家庭が４トン車を所有･維持をできるとでも思ってんのか？
二輪乗りって本当にヴァカだな。

二輪車は原チャリまでで十分。
原チャリは社会貢献度が二輪の中ではダントツだからな…これは必要だろう。

>>188
オマエがダウト。
普通二輪免許取る時に、教官から散々言われた。
接地面積が小さい為、中型以上の二輪車は制動距離が長いと。

190 ：６輪海苔：2005/07/07(木) 20:52:55 ID:Yr58TQvB0

>>189
接地面積の大小は関係ない、接地面積辺りの荷重とグリップ力の高さが関係する
スポーツタイプの二輪タイヤはレーシング用四輪タイヤ並みの柔らかい
コンパウンドを使っている

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:57:20 ID:XvjAewGE0

>>189
上手い人が乗ったら二輪、四輪のスポーツ車はどっこいの制動
さらに上手い人が二輪乗ると車体を斜めにして止まったりして
四輪スポーツを遥かに凌ぐ制動距離

まあ、なかなか上手い人ってのが居ないから
教官はバイクはとまんねえと教えてるんだろ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:17:20 ID:eQzUoedp0

>>175
かつて新党さきがけの宇佐美委員は国会で、オートバイの高速二人乗りや
100㌔制限を解禁しようと活躍してくれた。そして実を結んだ。
オートバイVS4輪の事故は、4輪側が第一当事者である場合がほとんどであると
国会でも言ってたな。

新党さきがけ　宇佐美委員　オートバイ

等で検索したらわかるかも　

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:22:03 ID:ECskN9T70

ヒント：教習車

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:25:14 ID:X0IUFo7v0

制動距離について
四輪だと後輪荷重が大きい車両のほうが制動距離を短くできると言われているが・・・

二輪の場合はフロントヘビーな車両のほうが制動距離が短い傾向がある。

195 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/07(木) 22:04:57 ID:vl5ITsCxO

ん？
解りやすく書くと

事故の統計を持ってして迷惑度を測るのは間違いです。
統計とは様々な様式を持ちますが、あくまで推測であり事実とは言い切るのは短絡です。
統計とは曖昧な全体像を把握するための補助的な役割であります。
パン食と米食の犯罪率
徒歩とランニングの病気発生率

意味は在りません。
実際の公道に於て脅威を測るのは事故件数を見なければなりません。
まず、歩行者にとっての脅威は自動車です。
轢き逃げと死亡事故のほとんどが自動車です。
バイクにとっての脅威は自動車が八割、後は自分の操作ミスです。

自動車を見ますと、脅威は同じ自動車です。
普通自動車が大型自動車に高速道路で追突されるのも目立ちます。

歩行者にとって注意が必要な順に並べると
自動車>>大型自動車>>バイク
バイクにとって注意が必要な順に並べると
自動車>>大型自動車>>自車操作ミス
自動車にとって注意が必要な順に並べると
自動車=大型自動車>>バイク

と、なるわけです。
要は「自動車に気を付けろ」轢き逃げされるぞな訳で

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:18:43 ID:ymFnbs9b0

>>ID:IVYzIcaV0

>＞乗用車がなくても４トンがあれば生活が成り立つだろ？
>一般的な家庭が４トン車を所有･維持をできるとでも思ってんのか？
>二輪乗りって本当にヴァカだな。

四輪オンリーって本当にヴァカだな。
原チャリと、宅配業者の配送トラックがあれば生活が成り立つだろ？
それともお前はあらゆる運送業者のトラックに頼らずに生活しているのかｗｗｗｗ

>乗車定員少なく
むしろ乗車定員が多いにも拘らず一人で乗ってる車のほうが制限されるべき、
つーか海外では実際に規制しているところもあるそうだし。>一人乗り車

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:36:36 ID:OmnWxO7tO

>>196
きみのいいたいことはよくわかったよ。
ほかのおにいさんたちも、りかいしてくれたよ。
だからバイクいたにかえろうね。

※わかりやすくひらがなでかいてあげたよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:35:21 ID:pGmLw+gd0

ん?自動車はひき逃げの道具。
大量に轢けるな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:57:09 ID:oKYAdh4j0

>>190-191
昔から、バイク乗りは車に勝てると言い張って聞かないが、かつてJTが、
レースのスポンサーイベントとして、サーキットでF1とレース用バイク(確か
Yamahaの500ｃｃかMotoGPのやつ)を競争させたら、F1が超あっさり勝った。
(もちろん、パワーウェイトレシオは同じ程度になるように調整した上で競争。)

そんときのドライバーは、片山右京とノリックだが、右京は「いくらパワーウェイト
レシオが近似していても、4本足の車が二本足のバイクに負けるわけ無い」、
ノリックは「流石にこれは勝てない」とか率直にコメントしてた。

残念ながら、これが現実と言うものです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:09:35 ID:T2/6bWp+0

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:13:07 ID:T2/6bWp+0

>>196
こいつ…ヴァカだな(ｗ

202 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/08(金) 00:14:37 ID:vpDXqxptO

>>199
ヒント…スポンサー様

っていうかオマイのクルマには負けんよ(笑)
なんに乗ってるんだね？

203 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/08(金) 00:16:05 ID:vpDXqxptO

調整って気になるな。
なにしたんだ？
鉛でも積んだか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:05:05 ID:CGDd8kTzO

>>199
ノリック対右京かな？でも、それならF1だけダッシュ用にギア比が変更されてたよ。
翌年の鈴鹿のイベントではバイクがF1に辛勝してたし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:18:54 ID:JfGeiVbO0

検索かけてもこれしかなかったわ。
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986987397.html
http://www1.seaple.ne.jp/tane/media5.html#asf

170 名前：７７４ＲＲ：03/06/10 18:51 ID:xDjuB7FX
前にテレビでフォーミラカーvs市販バイクのゼロヨンやってるのを見た
バイクの勝利だったよ。
2chでも話題に上がってた気がするんだが誰か覚えてない？

178 名前：７７４ＲＲ：03/06/10 19:29 ID:9v/OvBMV
>>１７０
何年か前、
ミナルディＦ１の片山右京とＮＳＲ５００のノリックとの
ゼロヨンだったら見たけど、
そんときはＦ１の圧勝だったよ。
出だしはバイク、後半Ｆ１ぶっちぎりみたいな感じで・・・

197 名前：７７４ＲＲ：03/06/10 22:12 ID:bu+g80aH
>>178
ちなみにアズＦ誌でやってたＹＺＲノリックｖｓティレル右京な。

当事の記事をよく読めや。
バイクは直前にレースを控え、かたやＦ１だけがゼロヨン用のギア比にしてたから何の意味もない。
はっきりそう書いてるわい

確かにこれなら、「流石にこれは勝てない」な。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:26:31 ID:JfGeiVbO0

ごめ。アドレスのコピペまちがえたｗ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1054859112/

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:27:17 ID:7NW9e1+p0

>199
パワーウェイトレシオが同じなら､大きい方が速い
これは常識

バイクがフォーミュラカーに勝てないのは同意

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:35:54 ID:DcNwZiXj0

ＧＴ５００って箱にしては異常に速くないか？
かつてのグループＣ並のラップタイムだぞ・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:20:12 ID:MKYfx4Ef0

このスレ見てたら思い出したんだけど…

ちょっと前にコンパで、バイク好きな奴がGT-Rやランエボより俺のバイクの方が早いとか
嬉しそうに語ってた奴がいたな。
周りの奴は外車・高級車の類に乗ってるんだけど、そんな車なんて初めから眼中なし。
女もドン引き。　間違っても女に話す会話じゃねーわなｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:28:54 ID:eY6C1K+a0

おまえら雲の上のマシンの話じゃなくて、自分の乗ってる車種での
話をしろ。
レーシングマシーンに乗ってる奴なんてこのスレにいるのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 04:37:34 ID:JfGeiVbO0

パワーウェイトレシオが一緒の例
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/spec02.html
エボリューションIX
(RS)
1320(kg)/280(ps)=4.72

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/index.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/spec/index.html
VTR250
155(kg)/32(ps)=4.8

単純にスペックだけで比較すると見るとこんな感じに
なっちゃうからな。あんま意味無い気がする…。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 04:45:40 ID:eY6C1K+a0

>>209
まあ、その話は別として、
「外車や高級車乗りは速さなんて全く眼中になし」
ってのは絶対にないだろうな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 04:59:25 ID:4Qp90TGB0

高級車とか乗ってる香具師はマシーナリー全開なやついるからな。
速さには無駄にこだわる奴もいる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 06:10:32 ID:ovWkI8zV0

>>208
GT500を箱車と思ってるの？市販車と全く違うボディ構造、ダウンフォースで
まんまレーシングカーじゃんアホらし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 06:49:53 ID:kyAK4aT7O

チンタラ走る町乗りレベルはバイクが速い。峠やサーキットではチューンドカーの方が速い。これが常識だろ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 07:39:38 ID:ovWkI8zV0

>>215 これでも見てチューンドカーとやらの現実と常識をお勉強したら？

ツインリンクもてぎコースレコード
4輪　http://www.twinring.jp/result/records/full-4wheel/index.html
2輪　http://www.twinring.jp/result/records/full-2wheel/index.html

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:25:51 ID:O1F+YAPQ0

>>209
そりゃ女には関係ないだろ。

車の方が速いって言う奴がいるから、その間違った認識を改めさせたい、
ってのがここの主題なんだけどな。

>>216
チューンドポルシェさすがに速いな。
ノーマルの６００ccクラスに１秒落ちか。

218 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 10:48:50 ID:ThJ7Pl2DO

211

219 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 11:07:06 ID:ThJ7Pl2DO

>211
ＶＴＲは加速よりの街乗りバイクだから
20ｍ走ならいい相手じゃない？

人が乗ったらやや不利になるけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:20:06 ID:FbbAacRC0

＞車の方が速いって言う奴がいるから、その間違った認識を改めさせたい、
＞ってのがここの主題なんだけどな。

速い速いって騒ぎ立てるうざいバイク房を叩くのがここの主題だよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:29:19 ID:kU1ljHUt0

正直、基地外に正論をぶつけても疲れるだけな希ガス。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:21:33 ID:JfGeiVbO0

>>219
いや、50メートルくらいは何とかなるんじゃ無いかな。
微妙な差は中の人で調整すると言うことで。
ちなみに>>199を受けての流れだからね。勘違いしないように。

>>220
スレタイから見るに、まぁ確かに…。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:18:37 ID:c/CvvXic0

車板で必死でバイクが速いという房

房（ふさ）？　ふさが気になるの？　ふさ…ふさって何のことだろう？
…あ、もしかして髪の毛ふさふさしてるのが許せないハゲの人が

　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ　もう手遅れじゃ！
⊂（#‘д‘）
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

って怒るスレ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:22:02 ID:wCYPajjb0

こんな偏ったところで議論して正しい結果が出るわけがないことくらいわかると思うがな。

だいたい、２ｃｈみて書き込みしているヤツが世間一般的に普通でまともな人間なわけがないじゃん（笑）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:27:10 ID:RQwhn6CQ0

オマエモナー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:39:42 ID:2xQdg26u0

>>223
お里が知れるＡＡやめれ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:51:20 ID:JfGeiVbO0

ま、ネタスレだからね。
っても、一般道で走っているたいていのクルマよりか、
その最高速度はともかく、ほとんどの場合、バイクの方が加速がいい。
それが分かってないで、事故になるケースも多々あるんで、
ついレスしてしまうんだよなぁ…。
両方乗ってみると、ほんとよく分かることなんだけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:13:48 ID:xxT3dgIX0

>>197がカタカナを使ってる件について

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:31:28 ID:QfPTNi0o0

加速がいい、悪いのレベルでなく、比較にすらならないケースが多い

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:41:25 ID:35CEniN10

でも下り坂では軽トラにすら負けるバイク乗りなのであった

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:52:56 ID:rn1vYkJu0

峠の下りで地元の軽トラは侮れないとかシタリ顔で言う奴は
かなりレベルの低い痛いバイク乗りだと思う。

そう思い込んでる、そういう事にしておきたいんだろうけど、
お前が下手っぴなだけ、と言ってやりたい。
リアルでは面倒なので突っ込む気も起きないけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:00:25 ID:moS0aK+E0

軽トラに負けたバイク乗りの遠吠えが心地よいスレｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:01:03 ID:wCYPajjb0

速いと思っているのか、いつも見ている軽トラックと比較すると速いといっているだけなのかによるだろ。
絶対的評価なのか相対的評価なのかをはっきりしないと議論できんよ。

俺は地元軽トラの下りは速いと思うよ。後ろについてマッタリ走ってストレス感じないくらいには。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:07:47 ID:4Qp90TGB0

逆に改造軽ワゴンは普通のクルマ達に輪をかけて遅い場合が多い

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:23:29 ID:rn1vYkJu0

>>233
自分との相対評価ね。

全然ついていけなかったよ～
とか
煽られちゃったよ～
とか
マジ軽トラはえ～よ～
とか

こういうの一人くらいいるでしょ周りに。
ライテク談義大好きで自称乗れてる方。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:33:00 ID:O1F+YAPQ0

インプレッサマジはええ～
いや、ホントマジで２分位しかついていけんかった。
一旦離されたらもう一気だったな。

ロールバーが入ってて、リヤシートがない奴だったけど、
唯一、ついて行けなかった四輪。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:51:33 ID:I/ZHE98L0

何を隠そう、このオレ様は傾斜のきつい峠の下りでチャリンコに抜かれたことがある

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:14:26 ID:moS0aK+E0

>>212
http://www.upld2.x0.com/data/upld7232.jpg
こんな感じか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:50:18 ID:I/ZHE98L0

>>238
下りでナンチャッテ走り屋風のしょっぼい車に引っかかって、長くも無い直線、
全開加速で抜きにいこうにも抜いた後のコーナーで減速しきれる自信がなく、抜けずにいたら、
ロードレーサー風のチャリンコに、まとめて抜かれた。。。

そのあとコーナーでインを刺して車をパスしたけど・・・、でも、もうその自転車は見えなくなってた・・・orz

下りのチャリンコはマジで侮れねぇ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:40:24 ID:wyXgpxyj0

>>238
コラだと思ってた俺がアホみたいorz

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 02:33:49 ID:tqwDcR840

必死で速いっつーか事実だからなぁ～。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 05:55:00 ID:BFmYFps30

>211
空車じゃなくて実車でよろしく
ＶＴＲは230ｋｇぐらい

243 ：211：2005/07/09(土) 08:23:29 ID:vq29FAR10

>>242
ん？
車両重量+中の人って事言いたいの？
だったらランエボの中の人も同じ体重ってのが公平だろうから、
パワーウェイトレシオの数値は変わるだろうけど、
比較して一緒ってのは変わらんよ。どうせ割るだけだから。
ランエボvsVTRって比較したいわけじゃなくて、あくまで
>>199を受けての「パワーウェイトレシオが一緒の例」だからね。
だからあんま意味無いよ。

244 ：バイクは神が作った：2005/07/09(土) 08:44:40 ID:teXAcyODo

バイクは　頭の悪い若者を天国へ導く最高の乗り物
バイクは曲がらない　止まらない　バックできない
　つっぱしる　まるで頭の悪い若者の性質にそっくりである
実は　作る人間も頭よい　わざとフロントタイヤを細くして
止まらないように作っている　

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:47:05 ID:vq29FAR10

>>244
あんたも好きねぇｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 09:52:16 ID:I0skQ2JI0

速さを求める奴って、自己陶酔ﾔﾛｰが多いからね。
ﾇﾎﾟｰｼ乗ってる奴も、たまに不細工見かけるがバイク乗りはそれ以上に多い。
メット脱いだ瞬間とか見てみ？　乱れた髪＆不細工ってのしか見たことねー。

247 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/09(土) 10:08:54 ID:nMrFywssO

>>246
スタンド使いは引かれ合うってな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:49:20 ID:NsGZbRQ90

東北自動車道でハヤブサクラスのバイクに勝てる車は国産車であるのか？
メーター読み340km/h維持もそれほど難しくないらしいぞ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:54:12 ID:lsUvqaNW0

>>223
過去ログ嫁。おバカさん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:55:10 ID:lsUvqaNW0

しまった、レス番がずれてるから

>>248
過去ログ嫁

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:56:11 ID:YCRDIO1r0

俺スープラで420出した

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:13:33 ID:zIpvq0LT0

0-100km/hランキング。四輪は44位にチューンドエボVが初登場（ｗ
1隼 2.37 (11）
2CBR1000RR　2.40 (7)
3X-11 (国内)　2.43 (20)
4TR1000F (逆車/排気)　2.50 (8)
5隼GSX1300R　2.53 (8)
6GSX1400 (排気） 2.57（19）
7CBR1100XX 2.60　(20)
8GSX-R600('01) 2.63 (12)
9CB1300 2.73（19）
10GSX-R1100('92/油冷/排気) 2.73 (12)
11CBR900RR　2.73 (3)
12初期型XJR1300 2.83（19）
13TL1000R (国内/排気) 2.83（★）
14VTR1000SP2 2.83 (17)
15隼　2.83 (3)
16CBR929RR 2.90 (17)
17YZF-R1('03) 2.93 (14)
18GSX-R1100W(水冷)　2.93 (2)
19ZX-12R　2.93 (3)
20V-MAX ('92/給排気ブースト) 2.95 (11)
　：
　：
41GSF1200(排気)　3.60 (3)
42CBR600RR(逆車）　3.63 (5)
43GSX-R1100N(油冷)　3.70 (1)
44DRZ400SM改(吸排気/スプロケ)　3.70 (3)
45ランエボⅤ(エボⅦE/g/ブースト1.7k) 3.70 (17)
46BNR34(Vspec2/T517Zタービン) 3.73 (16)
47TL1000R 3.87 (15)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:21:36 ID:TOLoB7H+0

スレ違いですよ。専用のオナニースレがあるんだからそっちへ行って
ください。バカなんですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:34:24 ID:zIpvq0LT0

>>253
オナニースレってどこ？誘導してくださる？レスアンカーもまともに貼れない
人には無理ですかね。

ageてまで言うことかよ。バカなんですか？（ｗ
http://www.toseikyo.or.jp/

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:02:34 ID:wp98KepA0

バカに正論ぶつけてもすねるだけ、という典型例をここに見て取ることが
できました

256 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 12:43:25 ID:CWiX5jCjO

ここがレガシィで1000ｐｓでるって言ってる奴のいるスレか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:50:19 ID:wp98KepA0

違うのでどっか他へ行ってくださいまし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 13:02:02 ID:y9ZlqPyO0

>>246
不細工勝負ならクルマも負けてないぞ。
腹まで出てるしｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:28:29 ID:rvc9KGP10

>>256
＞豚maxってノーマルだとたった140馬力しか出てないのなｗ
＞レガはノーマルでも280馬力（実測300以上の個体多し）ライトチューンで400、
＞フルチューンなら800馬力以上は出るで～ｗ
＞軽自動車もフルチューンで140馬力くらい出るから
＞やっぱ豚maxといい勝負だねｗ
＞ついでにヤマハだから農耕機のエンジン使ってるのかな？ｗ

…ってやつのことですね

260 ：_：2005/07/10(日) 00:54:49 ID:R9a3T8Dd0

２輪厨よ、二輪が速いのはわかったよ。知ってるよ。
その事実を世間一般に知ってほしいというのもわかるよ。
日常でもよくあるよな、そんなことって。
でもさ、頑張っても頑張っても分かってもらえないんだよ。
どんなに吠えても既成概念というやつはなかなか変わらないんだよ。
考えてもみろよ、大半の人間はな、車にそんなに興味なんてないんだよ。
走れりゃいいし、ちょっと余裕があったら少し贅沢していい車買おう。
ぐらいにしか思ってないんだよ。バイクなんか言わずもがなだ。
そんな大多数の奴にとってはな、車バイクどっちが速いかなんて
どうでもいいし、どっちかっていったら普段恩恵を受けてる車を贔屓
するんだよ。必然なんだ、そこを理解しろ。

こんな車にもバイクにも比較的理解のある人間だけがいる小さな社会で
必死こいてもかわらんよ。「バイクの方が速いのにどうしてみんな分かってくれないんだ？」
って奴みんなでかね出して街中にデカイ看板でも立てたほうが可能性は高いよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:36:46 ID:o31Msb110

その割にはやたらよく釣れるよな、この手のスレ。
本当はみんな、速さに興味があるんだろう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 06:29:15 ID:AqqQvebu0

>>260
２輪のとこをスポーツカーに代えてもいい感じだな。
車の雑誌の表紙は大半がスポ車な事実。
速いってのに憧れるんだろう。

263 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 10:43:31 ID:rWNsgdx9O

すまんね。二輪はスポーツ系ＭＴ車ばっかだから

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:44:09 ID:w6Il76xV0

遅い原付を抜いた直後渋滞、原付すり抜けして目的地に偶然、その原付と
遭遇。勝ち誇った顔が「これでしか車に勝てないんだなぁ」と同情してやった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:09:32 ID:D3cuREw40

原付きなんだからそれで充分だろ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:34:51 ID:JYDMVmUo0

>>261,262
君たちがバイクを買った理由はよく分かった。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:42:22 ID:eXFvJzmC0

車に跳ねられて脳みそが半分ぐらい死んでるんだろう。と思うことにしてるから
腹は立たないし、むしろ哀れみすら感じるな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:06:04 ID:zWyFxa8C0

俺もバイク乗るから加速なら負けないのはわかるけど、
実際、高速で名古屋から東京まで勝負とか言われたらバイク勝てないよな～
ガソリン補給とか乗ってる奴の体力とか。俺が軟弱なだけかな？
ま、種類が違うんだからどっちが速いとか意味がないよ。
漫画じゃあるまいしさ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:30:02 ID:LMdu0HWG0

勝ち誇るうんぬんより、バイクでいけるところはバイクでいく
渋滞で時間がそれほどとられないことが分かっているから、あえて時間がかかりすぎる車を選択する理由がない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:53:09 ID:LMdu0HWG0

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:35:19 ID:n0g4PhS70

車よりバイクのほうが速いような場合は、リッターバイクより原付2種のほうがほとんどのケースで速い
（渋滞が多い場合ね）

渋滞がなければ、車もバイクもほとんど時間変わらないから、車で行く。
ということで、私の保有車は、

車：ランドクルーザーシグナス
バイク：ヤマハシグナス（←原付2種）　です。

でかいバイク（250オーバーのやつ）は、渋滞じゃ原付2種に負け、渋滞なければ車と同じ所要時間。
私にとって無用の長物、無駄なだけだから。バイクは原付2種以上のものを買う気はない。

渋滞してなければ、車のほうがぜんぜんいいし。長距離ならどんな大きなバイクより車のほうがトータルで早い。
バイクは疲れるのが早いからこまめに休憩しなけりゃならないからね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:39:46 ID:LMdu0HWG0

そうかな？
ハヤブサと某中国製の125㏄原付所有しているけれど
渋滞は同じだな
案外リッターバイクもすり抜けは楽だ
ミラー畳めばむしろハヤブサがすり抜けられミラー固定の原2じゃ通り抜けられないし
エンジンかけて乗るのがハヤブサは車よりもおっくうだからほとんど乗ること自体ないけれど
いったんエンジンかけて発進さえしちまえば楽

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:44:43 ID:n0g4PhS70

そんなケースは稀でしょ、少なくとも都内では。
それ以前に、渋滞の市街地走るのに1000CCも排気量いりますか？
重くて取り回しも最悪だし。
、
出かけた先も、原付2種なら、気軽に駐輪場に置けるが、リッターバイクじゃ止める場所ないでしょ？
歩道に止めるとかDQNな行為は俺はしたくないし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:46:08 ID:n0g4PhS70

原付2種より、はやぶさ（ってよくしらないけど）の方が幅狭いの？

にわかには信じられないです。　それに、全長は原付2種のほうがぜんぜん短いでしょう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:52:37 ID:fxxVBzZu0

だいたいバイクに乗るというその行為自体が必死に見える。
なんでそんなに必死になる必要があるのか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:55:02 ID:bVFCfie60

原２じゃそもそも長距離走ろうという気にはならんわな。

ハンドルの幅まで換算すれば大した違いはないよ。
俺はオフ車だけど、ハンドル幅はあるけど、
車高の高さでこっちの方がすりぬけには有利。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:06:36 ID:p+0QXqD9O

今日、渋滞中にエルグランドとR1が抜いたり抜き返したり、
幅寄せしたり、それを交わしたりとしょーもない事をやっていた。

分かってるか？練馬ナンバーのR1と山梨ナンバーのエル。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:07:01 ID:vrw7purJO

まＴＰＯに合わせてだな。
デモバイクはフル装備で載るのに気合い要るから歳とるとﾏﾝﾄﾞｸｾ。
あと１００キロ以上の速度域では前にいられると激しくウザい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:24:05 ID:zPU3hd/a0

>>273
>>渋滞の市街地走るのにビッグバイクなんていりますか？

それを言うなら、買い物と通勤だけでミニバン乗る必要ありますか？
ってことになる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:30:12 ID:YlhdSIwR0

都心とかじゃミニバンは普通に駐車場に止められるが、
リッターバイクは止める場所すらないでしょ。

それとも、平気で歩道にバイク置いちゃうDQNな人ですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:34:28 ID:vrw7purJO

孤独な奴なんだろな
ちゃんと生活してる？
２シーター海苔ももう１台は実用車持っているのが多い
友達とか家族とか同僚とか彼女乗っける状況想像ツカンの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:37:05 ID:YlhdSIwR0

そういえば、俺の勤務先は西新宿なんだが、歩道に違法駐車する大型バイクが非常に多い。

いつか、買い物に来ていたDQN高校生が、歩道においてあるでかいバイク（多分リッター）に紙袋引っ掛けちゃって、
紙袋破れて中身ばらばら。

逆切れしたその高校生は、バイクに何回もケリ入れてブッ倒していた。見ていてすがすがしかった。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:44:31 ID:zPU3hd/a0

>>280
>>>都心じゃミニバンは普通に駐車場に止められるが

そもそも渋滞で普通に走ることすら出来ないことが多いけどな。
あ、渋滞や駐車場の１時間待ちが「普通」になってしまってるんだｗ

>>281
じゃあ、おまえもビッグバイクに嫁乗せて高速ツーリングとかいく
状況も想像ツカンの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:46:25 ID:YlhdSIwR0

で、都心にバイクで出かけて、どこにその糞デカイリッターバイクどこに置いているんですか？

置く場所なければ、行っても意味ないでしょ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:48:06 ID:YlhdSIwR0

ちなみに、駐車禁止の標識のあるところは、「２輪を除く」という但し書きなければ、バイクも置けませんよ。

286 ：２８１：2005/07/10(日) 21:48:15 ID:vrw7purJO

おやおや図星なんで折れはスルーかい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:56:13 ID:YlhdSIwR0

2年位前だが、東京から大阪まで、東名で車で行った時のこと。

自分のSUVで東名を150キロ程度でマターリ走っていたら、後ろから速いバイクが来た。
左に車線変更して進路を譲った。バイクは先に行って見えなくなった。

…さらに150で流していたら、15分後にさっきのバイクに追いついた。120キロくらいで追い越し車線を走っている。
後ろ見ていないからどかない。　仕方ないから左から抜いた。　そしたら、ムキになって速度上げてきたので
また左に寄って譲った。バイクは見えなくなった。

…今度は10分後にまたさっきのバイクに追いついた。例によって後ろ見ていない。
左から抜いたらまたムキになって速度上げてきた。左に寄った。…

…さらに10分後、またさっきのバイクに追いついた。後ろ見てない。
左から抜く。したらまたムキになって速度上げてきた。アホらしいから今度は進路を譲るの止めた。
そしたら、そのキチガイバイク、左から抜いて、中指立てた。ばかじゃねーの、一定速度で走れないなら左走れよ。と思った。

……そしてその10分後にまたそのバイクに追いついたのは言うまでもない。

288 ：ノエル ◆9hJQr3//3o ：2005/07/10(日) 22:03:45 ID:HI5uhvA70

>>287
１回はオービス光らせてしまってますね。乙

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:07:09 ID:YlhdSIwR0

メーター読み150（実速140程度）じゃ東名のオービスは光らないっすよ。

それに、ナビにオービスROMインストールしてあるから、場所は全部わかるから
ポイントポイントで減速。

「ナビが鳴る」～「パターン接近、オービス！制限120」～オービス通過～「解除！高速進行」

見たいな感じでｗｗｗ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:14:21 ID:vrw7purJO

バイクで１５０キロ巡航はつらいでそ
からだ浮くらしいし
高速だとウザいんでぱっしんぐして左から追い抜いてブレーキ強めに一回踏むと以後ﾁｮｯｶｲ出してこない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:21:03 ID:RtURZu+h0

またヘンな釣りですね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:30:37 ID:p+0QXqD9O

150km/h巡航ってリッタークラスじゃ眠くなってくる速度だぞ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:35:04 ID:rsBeJMvp0

>>286
字も読めないんだな。

>>284
>>285
車で行こうとバイクで行こうと止められない場所には止めない。それだけのことだ。

ところで住宅地に行くと、月極め駐車場が遠いからなのかどうかは知らんが
路駐天国になってるな。24時間路駐かよｗ
もうすぐ帰省シーズンが始まるが、帰省先での数日間、どこに止めるつもりなのかなｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:40:45 ID:YlhdSIwR0

バイクで数時間連続で150巡航続けられるかな？　瞬間最大風速じゃないよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:45:18 ID:p+0QXqD9O

220km/h3時間ならよくやってるが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:47:08 ID:p+0QXqD9O

>>294
てか、それ400の話か？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:47:22 ID:rsBeJMvp0

大きな風防のついたビッグバイクなら楽勝でしょうな。
欧州では250㌔以上の巡航で国境越えツーリングにも対応出来るバイクだから。

298 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 22:47:33 ID:AX71WtoMO

>>294
ん？ガンマで14時間で福岡から東京まで行ったよ。
バラデロ借りて大阪迄行ったら五時間だったよ。
めっさ楽

肩はコルがな(笑)
あぐらかいたり横に座ったり出来るし<<バイク
バラデロの時はゴム片でアクセル固定の両手フリーで走ってたよ。

それにしても君は古いコピペをするなぁ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:52:15 ID:YlhdSIwR0

コピペ？　オリジナルの作者は私です。

所用で毎月東京～大阪往復するが、抜いていって抜き返さないバイクはほとんど見ないよ。
上に書いたようなDQNバイクはさすがにあまり見ないが、たいていのバイクは抜かれても
あとで必ず追いつく。まぁ、大抵は気づいて譲ってくれて、それ以降追いついてこないけどね。

疲れるんでしょ？無理しなさんな。こちらはクルコンで150キロに設定していて、アクセルすら踏んで
いないんだから。ハンドル操作のみ。その気になれば、シートの上に胡坐かいていても大丈夫だから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:53:38 ID:47/NPUBB0

>>295
その速度域だと俺の乗ってるリッターじゃ一時間以内にガス欠だな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:55:11 ID:rsBeJMvp0

入れりゃいい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:55:17 ID:p+0QXqD9O

>>300
ダメじゃん。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:57:42 ID:bVFCfie60

免許は大切にな…いやマジで。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:58:10 ID:YlhdSIwR0

ちなみに、昔やっていた長距離虎海苔の時は、東京～熊本休憩3回とかで行ったなぁ。
燃料タンク500リッターだから、もちろん無給油。

大型トラックが、長距離は一番楽だよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:59:31 ID:vrw7purJO

へー「みんな」リッターバイク乗ってるんだーすごいね
雨の日雪の日彼女とどっか行くときはどうしてんの？
まさか電車とか貧乏臭いこと言わないよね？

306 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 23:00:37 ID:AX71WtoMO

話は変わるが、先日ステップワゴソの集団を見た。
どうやら「ツーリング」らしい。

なんかムカついた
理由はうまく表現出来ない…
誰か教えてくれ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:00:39 ID:eXFvJzmC0

長距離だと車の方が楽だわな。
以前、山口から仙台まで高速使った時、大型バイクが鬱陶しくてしかたがなかった。
しゃあないなぁ・・・と思いつつ走ってたらうんこしたくなったんで
ちょうどいいや。と思ってSAで30分程マターリして出発。
すると次のSAの出口からあの鬱陶しいバイクが出て来て激しく鬱になった事があるよ。

車は快適な空間にただ座ってるだけ。
バイクは風圧を受けつつ季節、天候の影響をモロに受けるからね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:02:48 ID:p+0QXqD9O

>>305
車。そこまで馬鹿じゃない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:04:30 ID:rsBeJMvp0

>>299
それってラクとか疲れるの問題ではなく、単にあなたが飛ばし煽り
DQNということだろｗ
クルマでもそんなに飛ばす人は普通はいないな。

310 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 23:06:31 ID:AX71WtoMO

>>303
まさか、貴方は…
ぎょうぶ…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:07:34 ID:YlhdSIwR0

あれ、このスレって、車とバイクどっちが速いかって話でしょ。

だから、長距離なら車のほうがトータルで早いと言っているだけだが。
それに、右車線でたらたら走って、後ろ見ていないバイクが結構いるのも事実。

これはマナー違反じゃないのかい？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:10:28 ID:p+0QXqD9O

たらたら走ってるバイクなどバイク乗りじゃない。
殺れ。
バイク乗りの俺が許す。

ストイックさを忘れたバイク乗りに存在価値無し。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:10:59 ID:rsBeJMvp0

>>306
話は変わるが、ステップワゴンとかでフルエアロしてるようなDQN系は
なんて呼び名なの？セダンでやってる奴はVIPとかいうイタい名前が付いてるがｗ・・。
ビグスクのフルドレス系も含めて、どれも同じ臭いがする。

314 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 23:11:41 ID:AX71WtoMO

もう一つ
先日友人と福岡から宮崎迄バイクでチキン南蛮食べに行ったんだが
高速道路で160位で走るベンベを発見
後ろに付いて煽ってみた
200ちょいしか出せなかったみたいだな。
曲がる時に小石巻きあげてたし
オービス光ってたし
光っても大丈夫なのか？ベンベは

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:12:30 ID:bVFCfie60

>>310
誰？人違いだよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:14:02 ID:p+0QXqD9O

>>314
警察にコネあるんじゃね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:14:38 ID:vrw7purJO

自分に酔ってる自意識過剰なバカばっかりだからしょうがないよ
公道ではＤＱＮ以下に見られてるっていい加減気づけ

318 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 23:17:31 ID:AX71WtoMO

>>314
確か「火の車」だったかと
友人の友人で巨大な羽が付いたハイエース・通称海老フライ
を乗ってる人が居たよ。
ドカチンなのにパチンコお酒煙草やって高価らしい部品を山の様に買いあさる

まぢで火の車

319 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 23:18:42 ID:AX71WtoMO

>>315
そうか、なら良かった
じゃあ遠慮なく「ぬるぽ」

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:20:02 ID:fYsde+EC0

>>312
コワい人が現れました。
まるでバガボンドの武蔵の様だ。
まったく不細工な殺気じゃのう。

くわばらくわばら。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:20:06 ID:YlhdSIwR0

自分より早い奴がきたら、必ず先に行かせる。覆面だったらいやだし。
後ろに付かれてムキになって逃げる奴はそのうち免許がなくなる。

でも、バイクって抜くとムキになる奴結構多い。で抜いた後で俺に追いつかれる。
最初から抜くなよ馬鹿！と思う。

関係ないが、昔大虎乗っていたころは、ムキになって抜く乗用車にも辟易したなぁ。
御殿場の上りを6速全開で100キロ弱で一生懸命登っているときに、後ろから来た乗用車が
ムキになって俺のトラックを抜かす。　そして、俺の前に入ってきて速度が落ちる…

ヲイヲイ、失速させるなよ！一度速度落ちたら元の速度に回復するのえらい大変なんだから。
とよく思っていた。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:23:28 ID:bVFCfie60

>>319
んじゃ、

ガッ！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:25:23 ID:p+0QXqD9O

>>321
だからそんな遅い奴は殺れと言ってるだろうが！
大虎ならプチッと潰せるだろ！

324 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/10(日) 23:25:27 ID:AX71WtoMO

朝倉世界一

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:32:17 ID:fYsde+EC0

>>323
兄ちゃん、まあ落ち着け。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:37:03 ID:47/NPUBB0

バイクから速さを取ったら何も残らないと思う、殺伐とした雰囲気がある位がちょうどいい。
スポーツバイク海苔のくせに、煽られてちんたら走ってる様なら、バイク降りたほうがまし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:46:59 ID:63WvE+Sw0

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？15速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119889156/

まとめサイト
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:52:30 ID:fYsde+EC0

>>326
｢俺から3ポイントを取ったら何も残らねぇ！｣
の心意気の三井寿みたいだな。

キリンは泣かない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:52:35 ID:rsBeJMvp0

>>326
レーシングマシンにでも乗ってるのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:56:16 ID:47/NPUBB0

RSV1000R

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:00:29 ID:p+0QXqD9O

>>330
レーサーの人だったのか。
頑張って下さい。
俺も頑張ります。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:21:39 ID:Ov2MUeXoO

まさにスレタイの通り｢車板でバイクが速いと言う房｣のスレになってしまった訳だが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:24:24 ID:3YpBXyV+0

ぼう　ばう 1 【房】

(1)小部屋。つぼね。
「草の御蓆も此の―にこそまうけ侍るべけれ/源氏（若紫）」
(2)僧の住んでいる所。また、僧。
「或る―には経典を読誦する比丘有り/今昔 4」「すぐれたる御―ぞかし/大鏡（昔物語）」
(3)二十八宿の一。東方の星宿。蠍座(さそりざ)の前半部に当たる。房宿。そいぼし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:25:06 ID:3YpBXyV+0

ふさ 2 【▽総/房】

(1)多くの糸をたばね、その先端を散らして垂らしたもの。
「紐(ひも)の―」
(2)花や実などの、多く集まって、枝から垂れ下がっているもの。
「ブドウの―」
(3)ミカンなどの果実の中身の袋の一つ一つ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:35:47 ID:MI4SxAGu0

まあ2輪4輪に囚われず(一輪車からトレーラーまで)、
状況に応じて使いこなしてる俺に比べたら、
お前らなどカス同然。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:18:17 ID:Vxy1+oL+0

4輪が安全だなんて言ったらとんでもないからな。そこんとこよーく覚えておきなさい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:57:08 ID:PgFDIUwI0

そうそう、どっちか言うとクルマは「自分が安全」なんだよ。
周りの人間にとっては１トン以上ある殺人マシーンだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:09:18 ID:ZDVV+kC30

だね。自分の命よりも電柱や駐車車両のほうが重要だって考えてる二輪海苔の自己犠牲って素晴らしいよね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:14:35 ID:CAo18frd0

電柱にぶつかることなんてないよ。でも人を死なせるよりこっちがケガする方が
まし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:15:34 ID:CAo18frd0

正栄か荒井ヘルメットは被っとこうね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:23:11 ID:CsrT6Fzw0

なんでその２社しかないんだ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:26:13 ID:ZDVV+kC30

四輪がぶつかると死ぬけど二輪がぶつかると死なない、か。
いろいろ想像して、つい笑ってしまった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:30:37 ID:CAo18frd0

>>342
なにがおかしいの？あほじゃないの？
車同士の事故では大きな車が加害者になるけど
クルマ対バイクなら相手にゲガさせることはないよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:31:52 ID:CAo18frd0

いっとくけどバイク対歩行者の事故なんて非常に珍しいんだからね！
幅考えてみろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:32:54 ID:CAo18frd0

それに右折のときだってバイクならちゃんと横断歩道側を見るけど車は死角だらけ
で安全運転しようがないだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:34:17 ID:CAo18frd0

>>342 ID:ZDVV+kC30
こっちが笑ってしまった。。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:35:20 ID:CAo18frd0

>>340　他になにがあるんだよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:40:47 ID:ZDVV+kC30

>>343
ああ、そこね、なるほど理解した。
>>337の流れから、てっきり対歩行者かと思った。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:49:22 ID:ZDVV+kC30

まぁ別にどちらでもいいんだけど、俺が二輪乗ってて感じるのは、
ああ、二輪ってつまらないことで死ねるんだなぁ、ってことかな。
いやまだ死んで無いけど。

相手を死なせないのも重要だけど、生き残って家族を悲しませないことも重要だし、
こういうのは難しいやね。命ってのは自分ひとりのものじゃないんだから。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:56:01 ID:CAo18frd0

だから俺が言いたいのは２輪が事故になった場合危険だって言うのは認めるよ。
でも４輪は「加害事故」やっちゃうから危ないっての、
２輪の事故ばかり強調して４輪の加害性の話になるときまって「バイクだって
人とぶつかれば破壊力すごいよ」とか話しをそらす。アホがいるんだよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:57:38 ID:pKQAmpwf0

危ないって言うのを自己被害か他者被害の観点で見るかでどっちの乗り物が危ないか変わってくる
バイク危ないっていう人は、他者被害の観点が抜けている。
自分さえ安全ならいいってわけじゃないぞ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:01:37 ID:CAo18frd0

>>351
んだんだ、自分は死にたくないから装甲車のりたいってやつがいるもんな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:08:51 ID:XWliTk240

いいからバイク乗りはどっか逝けよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:09:43 ID:5Sr2ndw80

結局自分の意見だけが正しいってバカしかいないこのスレで何を
いきりたって正義漢ヅラしてんの？　キモいからやめてよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:33:24 ID:CAo18frd0

>>354
小林みたいな顔だろ。それとも佐藤？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:49:33 ID:GTK+XyNn0

>>355
別スレで幼稚な論理を展開してる　ID:CAo18frd0 さんには誰も
かないませんよ。だって他人の意見なんてきかないカス、もとい
素晴らしい信念の人だもの　ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:07:15 ID:ufoT3VLm0

>>299
俺の場合は逆だな。
俺がバイクで、１４０－１５０位で巡航しながら追い抜くと
ムキになって抜き返してくるが、そのうちまた追いつくセダンをよく見かける。

大型バイクだと１４０位は必死で耐えている状態だよ。
それ以上スピード出さない様にね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:07:45 ID:1K70JROgO

車板で必死でバイクが速いという乳房

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:10:17 ID:ufoT3VLm0

>>305
四輪に決まってるだろ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:55:10 ID:1zzkGwrG0

↑大概の二輪乗りは四輪も持っていると思われ。うちなんて超豪雪地帯。
　車ないと洒落にならない。

361 ：359：2005/07/11(月) 19:59:11 ID:ufoT3VLm0

>>360
俺は二輪を運ぶために四輪が存在する。
二輪を積むと二人しか乗れないので、それ以上乗せる時は
シートを付けないといけない。結構面倒くさい。

362 ：房：2005/07/11(月) 20:09:21 ID:B/ozLLaX0

ばいくはやいよおめっさはやイよオ

363 ：房：2005/07/11(月) 20:09:53 ID:B/ozLLaX0

必死でバイクが速いよ！！！必死だよ！！バイク速いよ！！！房だよ！！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:21:45 ID:Ov2MUeXoO

>>357
だな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:46:25 ID:oM8uXaIKO

>>357
150ぐらいでちんたら走ってるからだろ?
しかもその程度の速度でﾀﾝｸﾍﾞﾀ伏せ必死です感を漂わせてたりしたら相手も鼻で笑って抜きにかかるでしょ
ﾘﾐｯﾀｰも切ってないような車に希望を持たせるような走り方をしないように、200㌔ぐらいなら上体起こして顎を引いて乗る事。
ま、完全に他の車の流れに合わせて走るか、全開走行かどっちかにした方がいいんだけどな
中途半端な速度が一番危ないし、おまわりさんも張り切る訳ですよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:12:01 ID:TfllJTqI0

渋滞中での出来事

2車線の渋滞道路を走っていたら、左ミラーで後ろからすり抜けしてくるバイクが見えた。
間髪をおかず、右（2車線の真ん中）をすり抜けしてくるバイクも見えた。
漏れの後ろの車は大型トラックだった。

で、左からすり抜けてきたバイクが俺の前で中央レーンがわにすり抜け変更してきた。
「あ、やぱい」と思ったが、次の瞬間2台のバイクはぶつかっていて、左をすり抜けてきた
250くらいのオフ車は押し倒されて俺の前の2トントラックの荷台に激しく衝突。

右からすり抜けてきたバイクは、衝突で進路が変り、漏れの右前の営業ビッツ後部に激しく
追突。ライダーはビッツの上空を飛んで反対車線の右レーンに着地。

そこに対向車の大型トラックが。。。あとは想像にお任せします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:15:53 ID:1lPTG9dd0

>そこに対向車の大型トラックが。。。あとは想像にお任せします。

とりあえず101回目の(ryを想像してみた。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:20:08 ID:RnvwyVDF0

なつかすぃ。「僕は死にません！」　といったかどうかは知りませんが、ライダーは大型に引かれて即死しました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:20:58 ID:RnvwyVDF0

というオチかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:24:19 ID:RnvwyVDF0

関係ないが、「電車男」を見て、101回目の（ｒｙ　を思い出しちまったオレは変？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:30:50 ID:Ov2MUeXoO

まあ注意してすり抜けないライダーも自業自得だな。
命は大事に。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:05:02 ID:VAMT0kjC0

俺は普段はマッタリ走っているけど追い越してくる車がいたらその後ついていくよ。
先頭きって走るとつかまるし。
てか、みんな飛ばしてるときに免許の心配とかしないのかな？俺小心者だから単独で飛ばす勇気はない。

しかし、ここで言う内容じゃないかもしれないが、国産バイクって何でわざわざカウルつけてるのに
「風を感じられるような設計」
とかいって中途半端なことするかなー。風感じたいやつはネイキッドに乗ればいいと思うのだが。
わざわざカウルつけてんだから運動性能に影響を与えない範囲で完璧な防風性能与えればいいと思うんだが・・・。
否定派がたくさんいそうだけど、俺はバイクに乗るときに風を感じる見たいな発想はない。季節の匂いを感じるとかはあるけど。
どっちかというと旋回中の縦Ｇが好き。
加速は・・・・楽しいけどすぐ慣れた飽きるんだよなー。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:17:09 ID:QfTM5v2/O

ZX10Rの加速とかなら、慣れることはないと思う

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:28:35 ID:CqXVvjEF0

バイクに一度でも乗れば、決して「遅い」と感じることは無いように思う。
違うか?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:34:47 ID:J4chUVe60

>>374
250RRは遅いと感じました｡直線は。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:39:37 ID:CqXVvjEF0

何キロ出てましたか?

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:40:39 ID:qsr1iZkbO

>>365
おみゃあは新幹線の屋根上にでも乗ってろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:44:57 ID:Ov2MUeXoO

>>375
250RRごときでバイクの加速うんぬんを語らんでくれ。
大自二取ってから来ような、坊や。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:47:14 ID:J4chUVe60

>>376
いや､直線加速のパンチ力がね､無いのよ。

>>378
持ってますが？試験場組でス。2回合格です。あなた試験場組？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:47:19 ID:CqXVvjEF0

その態度が多くのバイク乗りに迷惑をかけていると思う>>378ｺﾞﾒﾝﾈ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:50:15 ID:CqXVvjEF0

ある程度の速度域までの加速なら普通のＡＴ車より速いでしょ
単コロ以外は140,50位はでるのだから「バイクは遅い」という考えを改めて欲しいです
決して遅くない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:05:49 ID:J4chUVe60

>>378
おいおい！おめーは買い免か取得免か聞いてんだよ！俺は気がなげぇ方じゃねえんだよ！！もうすぐ寝なきゃ明日辛いからよ！
250400のバイクだって世の中沢山走ってるんだよ!!!

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:27:48 ID:Ov2MUeXoO

おやおや、寝てしまったか。
そんな気の短い様子じゃ試験場組も大した事ないな。
こちらは買い免だ。

金で大型二輪が乗れる。いい時代になったものだ。

384 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/11(月) 23:50:10 ID:gAUvSFkhO

私も買い免
ただ、一ヶ月前より遅いって事は無い。
日々精進なり

免許取得時のスキルなんてねぇ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:58:12 ID:+ALrAM830

>>383
Ov2MUeXoOは妄想族

おやおや、妄想か。
そんな妄想じゃ一生大型二輪どころか原付にも乗れないな。
Ov2MUeXoOは夢精で精一杯だ。

夢＆妄想でだけ大型二輪＆♀にも乗れる。今日もいい夢見ろよ。
夢免中坊　Ov2MUeXo

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:01:13 ID:Ov2MUeXoO

ﾂﾏﾝﾈ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:13:32 ID:JpktvOlJ0

逃げ鷹

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:39:12 ID:R3QY6T3L0

試験場、教習所比べてるって数年前の人間か？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:01:22 ID:JpktvOlJ0

試験場組も妄想組もｱﾚだからなw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:43:51 ID:RFWHxBcb0

>>365
「出来るだけゆっくり」走ってるんだから、ちんたらしてるのは当然だろ？
っていうか勝手にタンクベタ伏せってことになってるし。

どこにそんなことが書いてあるよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:54:35 ID:hK6pVls50

免許はすべて免許センターでとるんだろ教習所行けば実技免除になるだけ。
ていうことは教習所いけるだけお金持ちっていうこと
それに免許とって乗り出してうまくなって行くものだろ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:58:01 ID:hK6pVls50

車にもバイクにも言えることだけど
高速で２００キロだしたよ、１５０で巡航してるとかほざいているのは・・・
きまってメガネ、髪ボサボサ、キモ麺、ロリコン。。。
日本では１００キロまでしか出したら逝けないんだっつーの。
高速道路で１００で走ったからって煽られて危険なんてことはありません。
一般道でも本当はちゃんと速度守るべきです。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:24:48 ID:RFWHxBcb0

１５０キロで走ったからって危険、ってことも無いよ。
まあ、不法行為であることは確かだが。

394 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/12(火) 14:43:51 ID:izt6YkVgO

>>392
詭弁のガイドライン参照

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:00:38 ID:inBNYyDvO

ハセキョーのケツ毛

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:03:02 ID:9OfpLlxQ0

コケてミンチになってしまえ
クソバイカーめが！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:19:43 ID:3pYI8DF30

KOKETE MINCHI NI NATTESHIMAE
KOKETAKURAIDEHA SASUGANI MINCHI NIHA NARIMASEN

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:04:06 ID:3pYI8DF30

ぶつかってサンドイッチになってしまえ
くそ４輪乗りめが！

399 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 17:45:41 ID:KrkCMdNBO

こけて泣いてろ自転車乗り

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:18:55 ID:p0QHvkdT0

コケてパンツ晒せ
糞女子高生が！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:05:02 ID:tdW9K8/P0

会社こけてビックリしてろ
サラリーマンが！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:37:48 ID:inBNYyDvO

ハセキョーのケツ毛

403 ：382：2005/07/12(火) 21:43:39 ID:h+tEsPRA0

>>383
まぁ､確かにいい時代になったもんだ｡
でも､他人の所有免許についての話題で見下すなら､自分が見下されるような免許じゃぁねぇ･･･
中免オンリーは大型不要論で強がるけど､買い免組もよう強がるね
俺が中免オンリー装って大型不要論となえたらアンタどんな反応しただろうｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:54:01 ID:8STVyEDK0

幾らバイクが速くても、乗り手がクソならママチャリ以下だろ
ボクチンの乗ってるバイクはこんなにスゲーんだゾーってか（w

凄いのはマシンであって、オマイじゃねーって事キモに銘じておけよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:56:46 ID:uoXjJW+n0

>>404
それは車もバイクも自転車もいっしょだ

406 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/12(火) 22:05:20 ID:izt6YkVgO

ん？ただクルマのが欠伸が出るくらい簡単に乗れるがな(笑)

バイクに乗れる椰子はクルマも速い
逆は有り得ない(失笑)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:08:43 ID:uoXjJW+n0

とりあえず通勤と、もう一個バイクが速い場所がある
ていうか車だと速い遅いいぜんによっぽど特殊な車両じゃないと無理だが
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5663.avi.html

まぁライダーの腕も相当いるけど

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:10:38 ID:+pukO4us0

>>405
一応自転車は違うだろｗ
ある程度は速さも自転車によって変わってくるだろうけど
最終的には乗り手の脚力（体力）勝負だし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:17:52 ID:uoXjJW+n0

>>408
おまいわかってないな。自転車の性能差は結構あるんだぞ
中年肥満男性ロード自転車をママチャリで追いかけてみろ、立ち漕ぎしたって追いつけへんわ
俺は中学の時それで、ものすごい挫折感を味わった

（ちなみにその時は陸上部で体力には自信があった）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:36:04 ID:NYWAcijM0

車買えない小僧　と　バイク知らないガキ　の　幼稚な口喧嘩

411 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/12(火) 22:56:15 ID:izt6YkVgO

>>410
それはそれは
お海苔のバイクは？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:07:27 ID:jgnRM+A00

>>410
このスレで大口叩ける奴は四輪と二輪の免許と車両を両方所有している奴だけ。
それ以外の奴のカキコは、ミジンコ以下の価値しかない。あんたも当然～だろ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:45:23 ID:JpktvOlJ0

>>411
君は妄想で何乗っているんだろう。
2chだから好きな車種を述べていいんだよｗ
皆が驚くのにしてね。証拠見せる訳でも無いし何でもいいよ
適当なサイトで証拠写真もあるよ。
あと知り合いの単車に2ch用語やID　ﾄﾘｯﾌﾟを載せる証拠も見飽きたしなｗ
と釣られないと思うが必死で証拠を晒すのは辞めて下さいね。ﾊｽﾞｶｼｲから

>>412
>このスレで大口叩ける奴は四輪と二輪の免許と車両を両方所有している奴だけ。
違うな本当に両方所有しているヤツは大口も叩かないし、ここにも来ない。
スレを見ても書き込む気も無いだろうし、鼻で笑っているよ。
お前も俺も妄想ドライバーｗ
まぁ、お前はお約束の反論するんだろうな。「両方所有していると」虚偽の発言を。
でも2chは妄想で運転で両方所有、できるんだもなｗﾖｶｯﾀﾈ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:47:31 ID:4hrGQ3JC0

まあ、もちつけ。
どっちが早いかこれでも見てみな。
最終的に一番早いのは・・・・
ttp://www.planetvids.com/html/Top-Speed-Challenge.html

415 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/12(火) 23:56:23 ID:izt6YkVgO

いわずもがな？
>>413
可哀想に…クルマに憧れる13歳ってとこか(哀笑)
普通の大人ならバイクに100ﾏｿ位屁のカッパですよ？
自分のバイクも持ってないのに何年も板に常駐するわけないじゃん？(嘲笑)
さっさと歳とりなさいよ？
ぼうや

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:11:47 ID:dmwDJXYp0

どっちも乗る俺様が来ましたよ？

旋回能力：４輪に軍配言わずもがな
制動能力：４輪に軍配乗ってりゃわかるよね
加速能力：２輪に軍配パワーウェイトレシオが違うつーの
高速巡航：４輪に軍配特に200km/h以上での緊張感・疲労度。ただ車は300km/h出ないので・・・ごにょごにょｼｮﾎﾞｰﾝ

車は280psターボ、バイクは２世代前のKawasakiフラッグシップ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:16:33 ID:fvQrTxvI0

>>415
餓鬼は放置しろよ。同類扱いされますよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:19:59 ID:TG6+o7sx0

旋回能力：旋回ってどんな旋回？小回りならバイクの方が効くよね、オフロードバイクとかだとその場で180度ターンできるし。高速旋回なら四輪かな
制動能力：制動能力って、まぁバイクによるけどバイクの方がいいよ。路面状況が悪い場合はその限りではないけど
加速能力：;これはバイクでしょ
高速巡航：200km/hぐらいならバイクでしょ。大型に限るけど

車のいいところは積載性と快適性でしょ
市販車同士だと、それ以外は２輪

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:24:53 ID:5IAH8k8J0

要するに416さんはバイクの運転が下手っていうことですね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:31:17 ID:8PPslL880

>高速巡航：200km/hぐらいならバイクでしょ。大型に限るけど

無理ぽ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:36:00 ID:5IAH8k8J0

高速道路は日本は時速１００キロまでですが。

422 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/13(水) 00:42:43 ID:buQOIhRkO

>>421
庭だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:43:14 ID:TG6+o7sx0

>>420
なんで無理なの？
航続距離の問題ならわかるけど、ガソリンすぐ無くなるもんね。

制動距離に関してだけど、たぶんバイク乗っててもフルブレーキングってする事無いと思うから、わからないのも無理はないと思う
車はABS付いてるし、ブレーキングでスリップしてもリカバーしやすいからフルブレーキング簡単だけど
バイクは前輪滑ると確実に転けるからね。
でも最近はABSついてるバイクもあるんで一度試乗してバイクのフルブレーキング体験してみて下さいな、制動距離思ってるほど長くないですよ。

ちなみに私は車はスマートロードスターとステップワゴン。バイクはVFR800

424 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/13(水) 01:05:56 ID:buQOIhRkO

別にフロント滑ってもコケないさー
慣れると大丈夫さー

交差点でもパイロットスポーツでも前後滑るさー直線ならコケないさー
スゴーって音がしたら軽くリリースさー
少なくともkeiよりCBRのが止まるさ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:09:21 ID:8PPslL880

>>423
>高速巡航：200km/hぐらいならバイクでしょ。大型に限るけど

高速道ですかね？一般道での200Km/h怖いがな！！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:14:22 ID:TG6+o7sx0

>>425
オーバルサーキットです。（高速でも出せるけど、出したら捕まるがな。ましてや一般道は危ない）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:29:47 ID:8PPslL880

>>426
其れなら話は別ですなｗ
然し200Km/h以上の巡航なら4輪でしょうね
体剥き出しタンクにへばり付いてでは・・・疲れるょ。

4輪sw20ⅴ型　2輪隼

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:48:42 ID:TG6+o7sx0

>>427
200km程度の巡航だとゴールドウィングの方がハヤブサより楽だと思う。
ゴールドウィングだとタンクに伏せなくてもいいし
あとBMWのリッターとかもウィンドプロテクトしっかりしてるんで、そんなに伏せなくても大丈夫。
うちのVFRもスクリーン大きいのに変えてるんで、そんなに伏せなくても巡航できます。

200kmぐらいタンクにへばり付いてるのは風防が小さいレプリカ系とネイキッドぐらいかと・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:58:16 ID:99KkcU2d0

>428
200km/hならハヤブサでも伏せなくていいよ
修行が足りん

当然､伏せた方が速いが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 03:43:24 ID:mW5l4CsJ0

低速より200くらい出てたほうが、かえって楽。
適度な風圧が上体を引き起こしてくれる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 04:03:05 ID:IlFfRqHK0

カウル付きのタンクはもっこりしてるし、且つ腹も出てると、
タンクに腹乗っけれるんで、タンクに伏せた方が楽だったり。

432 ：428：2005/07/13(水) 09:50:01 ID:J/IF9GEG0

>>429
ハヤブサ乗った事ないから知らんかった

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:04:25 ID:QcPJjgw70

車オンリーが必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:14:05 ID:J/IF9GEG0

バイクで一番ツラいのは渋滞だよな・・・
炎天下の渋滞はバイクが一番ツラい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:29:57 ID:0lNp/SNT0

去年の夏、ちょっとそこまで買い物に出かけるだけだったんで、ついつい半袖で乗ってしまったんだな。
いや、ちょいと魔がさしたと言うか。
そしたら、走って風があたると逆に暑い。体温より気温のほうがずっと上……。

いや、予想最高気温だけでもすでに36度だったしｗ

ほんの10分ほどだったから助かったけど、真夏には乗るもんじゃない、と思った。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:33:12 ID:9sQLMfFG0

ちゃんとしたメッシュジャケット着ればよかったのに。
肌に直射日光が当たらなくなるし、汗はすぐに乾くから気化熱奪って涼しいのに。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:42:54 ID:GuJLYsjRO

メッシュ着ててもな…
エンジンは熱いし渋滞で動けないと最悪だね
まあ、すりぬけができて渋滞を早く抜けれるのが唯一の救いか…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:12:25 ID:LPThtK/10

200キロでカブトムシ当たると痛そうだな。風防がしっかりしてたほうが
安心だべ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:13:03 ID:3gXQ6OMl0

カブトムシなんか、なかなかあたらねぇよ
カナブンは良く当たりますが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:03:26 ID:2tcdECrq0

渋滞しているならすり抜けしろよ
あえて後続へ並んで排気ガスをたっぷり吸うことはないだろ？
体に悪すぎる

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:28:56 ID:AGm8m5Oc0

車は渋滞が楽だと洗脳されたので始めて都内で車を使ってみた。
いつもはバイク。ナナハンか８０ｃｃを使い分けてる。

で、思った。車、ぜんぜん快適じゃないよ。右足と左ケツが痛くなる。
車は渋滞時はほとんど右足上げたままで運転するから長時間だと肉体的に疲れる。
それよりも精神的疲れがつらいよ。音楽聴けるからといっても、そんなに長時間音楽だけでは楽しめないよ。
それよりも早く目的地についてそこで快適な時間を過ごしたほうがいいなと改めて思ったよ。

地方都市は車のほうが楽だけどな。渋滞少ないし。
でも、俺が乗ってるボロい軽自動車と比べると高速走行はバイクの方が楽だな。
俺のもっている車種で考えると
車：同乗者が楽。
バイク：運転手（ライダー）が楽。
かな。この状況は1.8ｌのファミリーカーでもあまり変わらない。
バイクに比べて車のほうがケツが痛くなる気がする。簡単にケツが動かせないからな。
いいシートを使ってる高級車なら別だろうけどな。

442 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 14:37:09 ID:REyF79QzO

こればかりは何とも言えないね
金玉痛くなるバイクもあるし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:07:31 ID:Du2b7SCi0

まぁ、田舎では４輪の方が出番が多いですね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:08:21 ID:Du2b7SCi0

田舎ではカブくらいしか走ってないです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:21:04 ID:2tcdECrq0

音楽聴くならコンサートホールだろ？

車の中の音楽は、渋滞をごまかすため。
すり抜けができないからそれをごまかすためについているようなもの。
こんな装備を快適というのが車オンリー。
時間短縮が一番の快適という発想すらないみたい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:34:55 ID:xP+LQr870

渋滞中にいちゃつくとかの発想が出てこないのが童貞

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:25:38 ID:Du2b7SCi0

バイクの方がいちゃつけると思うが？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:18:39 ID:3KiyFDMq0

マイカーで買い物や通勤に行くのが実用だというが、実際には公共機関がある。
だのに月に数度の移動のための高い車両と維持費を払うのはなぜか？

結局、クルマが趣味。クルマ好きなのだろう。

所詮クルマの実用性とは、ドライブや遊びに行ったりする「レジャー」
がメインなのである。
ということは、週末にハーレーエレクトラGでツーリングに行くことも、
言わせる奴に言わせれば「実用」になっちまうんだよｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:31:09 ID:n2i1cqI50

オマエ理論の発表お疲れさまでした。頭悪すぎなのでスルーして
次行っていいですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:33:54 ID:0lNp/SNT0

オッケーです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:43:45 ID:4eTis24y0

車もバイクも両方にいいとこはあるが
バイクのが速いってことはないだろ？　３００キロ近くもだせるのか？

その辺ぐらい負けは認めろよｗ
だから叩かれんだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:02:32 ID:2tcdECrq0

>>451

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4361.wmv.html

ノーマルリッターバイク高速道路（アクセル全開6速シーンあり）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:31:20 ID:lNodVBhb0

>>451
ノーマルで３００キロは超えるけど・・・・？

何の話をしてるの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:00:01 ID:9xiZMWci0

>>449
なら聞くが、巨大なマイカー、セダン、ミニバンが常にフル積載
フル定員でどうしても必要で所持してる奴のほうが少ない。
バイクと変わらん。趣味だ。
Kカーや原付きはともかくな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:11:34 ID:GjVEpMfyO

買い物だの実用だとは言うが、ドライブも兼ねてるよな。
本来は公共機関で行って、届けてもらえることも出来るわけだし。
たしかに俺にとって車は趣味だ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:00:27 ID:Du2b7SCi0

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:43:45 ID:4eTis24y0

車もバイクも両方にいいとこはあるが
バイクのが速いってことはないだろ？　３００キロ近くもだせるのか？

その辺ぐらい負けは認めろよｗ
だから叩かれんだよ

どういう意味ですか？３０年前のバイクの話し？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:01:44 ID:Du2b7SCi0

ハヤブサクラスのバイクは発進加速では４輪など比較にならないほど速いし
最高速度だって３００キロでますが？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:03:15 ID:Du2b7SCi0

風圧がすごくて「連続して出せないだろ」って言ってるのかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:30:35 ID:vJesXzIr0

>>451
suzukiのハヤブサ（1300cc）、KawasakiのZX-12R（1200cc）が有名だよ。
両者ともメーターは350㌔まで刻んである。
300㌔近くどころか実測も当然300を超える。
漏れはバイクマンセーでは無いが知らないなら適当に書くのは控えたほうが良いよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:33:53 ID:vJesXzIr0

車とバイクの0→100㌔加速動画集
http://www.geocities.jp/kasokusure/

ガイシュツ（←なぜか変換できない）だったらスマソ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:29:52 ID:M+LyTGKC0

200岐路巡行が辛いやら300超えとか・・本気で言ってるのか？
ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂの幕が上がって何年経ってるのかと・・・(´Å｀)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:38:34 ID:bFdF9Cqw0

つか300km巡航できる車って普通にあるのか？そっちの方が疑問なんだけど
四輪だと加速するのに相当距離いるよな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:40:53 ID:TU5UTvc80

>>462
まずないね、普通の人間が普通のお店で普通にに買えて普通に乗れるクルマとしては。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:43:00 ID:TU5UTvc80

バイクのハヤブサ、１２R、黒鳥・・・なんて見ても大して珍しくないもんな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:48:55 ID:R4mHP4Vp0

18年前のGPZ1000や初期型GSXR1100でさえ、アウトバーンを200㌔巡航するため
に作られたバイクだったし、最高速は260キロ、ゼロヨン11秒切ってたはず。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:24:16 ID:Me1t6+zl0

>>451 に代表される恥ずかしい連中は
楠みちはるのマンガやオプションとかしか読まないから
２輪の加速性能や最高速を知らないのはデフォ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:57:44 ID:emC8ykFjO

四輪のBMとかなら300くらい出るやつもあるよ
国産バイクで一番早いのはハヤブサターボだけどね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:09:14 ID:+R2AedYS0

>>462
>>259のレガシィ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:14:24 ID:w/g9+27s0

フルチューンで800馬力のレガシィか・・・
どういう改造してるんだろうか？
エンジンだけ出力上げてもあれだし、足回りも相当いじってるんだろうな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:34:04 ID:NfySIxhr0

ここは2ch妄想の世界
>>1～>>1000
喪前ら妄想に洗脳されている
どんなｽﾍﾟｯｸがが出ても不思議でない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:42:54 ID:2filPJKI0

ここは現実世界が怖い童貞君が妄想でストレスを発散するスレですよ？
何を今更な事を。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:44:51 ID:cHjXGr5b0

所詮2ｃｈ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:35:02 ID:UVpyJxwT0

> 200km/hぐらいならバイクでしょ。大型に限るけど

200kmなんて屁だろ。200km以上の巡航の話だよ。
調子に乗ってる車線譲らないガキのリッター乗りは250kmで10分ビタ付けで追い回せばヘロヘロになってギブアップするぽ。
もちろん俺でもｗ俺ならバイクで走っててアタックしたいのかな？って感じの速い車来たら、普通に譲るね。

ま、分相応に走れって事だわな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:38:22 ID:Fb5w25Im0

>>473
200kmで10分ビタ付けしてからどうぞ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:41:15 ID:NfySIxhr0

>>471
御意
>>473
妄想に洗脳されすぎだな。また一人妄想教の信者が釣れました
今日は何人洗脳されるんだろうか？

476 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/14(木) 02:21:04 ID:9z6z++zxO

200巡航は佐世保から福岡帰る時によくやるよ。
250巡航は…昼はやらないかも。
五分耐えれば(速度感に)慣れるよ。
体感的に200が150程度に感じるよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 03:53:28 ID:P9MfYXFE0

それほどすいている道路なら難しくないが、日本ではそういう状況はまずない。
一台でも前方に車があれば、速度は落とすの当然。
急激な車線変更で即死だし。
250巡航って完全に他の車を信頼しているわけ？？？
だったらこれ。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4361.wmv.html

ほとんど330km/h～340km/h巡航だよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 04:00:07 ID:P9MfYXFE0

あとさ、その250km/hで10分ビタ付けの約40kmの区間はどのあたりなのかね？
日本の高速道路でそんな速度で連続走行できるような道路はない。
アウトバーンですら珍しいんじゃないの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 04:13:11 ID:68VAYZixO

北海道ならあるよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 05:09:32 ID:MrfhUvFOO

リッターバイクの性能なら200や250km/h巡航も呆気ないけど、
今はカウルの性能も良くなったりしてタンクに腹這いとかしなくても大丈夫なの？
俺的にはあの伏せてる態勢が必死杉な印象しか受けないから、音楽聴いてタバコ吸いながら快適に200km/h巡航できる車を選ぶよ。
俺も今もZZR1100(古くてｽﾏｿ)所有してるが、高速巡航など楽しんだのは本当初めのうちだけだったかな。
車体からの安心感は伝わってくるんだけど、自分が晒される環境がまるで競技のようにしか感じなかったから、個人的には快適性は見出だせなかった。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 07:20:54 ID:PJa1Ny5g0

おまーら、本当に200で「巡航」したことある？200以上出しっぱなしで走り続けることだぞ？

なんか見てると半分は本当にやったことがあって、もう半分は「200を体験してみた」レベルであとは
想像で語ってるかのようにも見える。

ん？俺は190㌔巡航でｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:01:56 ID:iXi2jKqW0

20年以上前のカウルつき空冷ナナハンのってるけど200km/h近辺くらいならべつに伏せなくてもいいやと思った。
足回りがプアだから安定感には欠けるけど快調。

もっとも排熱が追いつかなくて連続5分も走るとエンジンが音を上げるがorz

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:44:32 ID:NfySIxhr0

>>476
まだ妄想に洗脳されていますなｗ妄想巡航は最高ですかｗ
どうせなら「夜中に200巡航しています」とかもうちょっと信用される
カキコにしなさいよ。漫画と現実は違うんだぞ　坊や
>>477
>>481
憧れを述べている14歳の餓鬼の戯言ですから。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:51:04 ID:i8vTL7l50

そんなに安全なバイクが、何で、「第一当事者」の事故率が車よりはるかに高いの？

矛盾してまっせ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:53:58 ID:ZzfxCNfnO

車

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:05:37 ID:gJEwhWww0

>>484
相手のいない単独での転倒事故を計算に入れるからだ。
２ｖｓ４の事故だけで考えれば、4輪のほうが「第一当事者（過失が大きい）」
の割合は大きい。
同じこと何度も言わせるな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:06:15 ID:llsvdchz0

>>459
ここは、
「俺が走ったら国際ＧＰで優勝できるぐらいライディングが上手いんだぜ」
という童貞が妄想をかき立てて戦うスレですので、そういう冷静なツッコミ
は荒らしとみなされますよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:06:20 ID:ZzfxCNfnO

>>486
ｲﾗｲﾗするな。
つｶﾙｼｳﾑ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:07:47 ID:bk7IERLg0

と言うか、二輪のほうが安全だなんて誰が言ったんだ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:07:52 ID:ZzfxCNfnO

>>487
つｶﾙｼｳﾑ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:09:28 ID:ZzfxCNfnO

徒歩が一番安全ということでFA？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:16:38 ID:gJEwhWww0

ヨーロッパではバイクで200㌔巡航なんて当たり前。
（日本のビッグバイクはそれと同じ車種）
法律と、周りの流れが遅すぎるために出来ないがね。だが、それはクルマも同じ。
場所さえあれば200㌔巡航が出来るかどうかを問われれば、余裕で出来る。
なぜなら余裕でそれが出来るように作られたバイクだからな。（ただしカウルレスは除く）
免許取立ての人間でも出来るぐらい安定している。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:21:28 ID:Z9KcwU660

>>349
へー、相手のいない単独事故ならいくらでも起こして構わないという見解か。バイク海苔は。

「第一当事者」の事故率が、車の2倍～8倍もあるということは、バイク海苔は、第一責任となる
事故を起こす確率が2倍～8倍高いということでしょ？

>２ｖｓ４の事故だけで考えれば、4輪のほうが「第一当事者（過失が大きい）」
>の割合は大きい。

ソースは？　丼で数見て何がわかるの
母数が決定的に違うため、個人個人のドライバーが自己を起こす確率を計算すると、
4輪ドライバーが第一当事者事故を起こす確率はライダーよりぜんぜん低い。
ライダーが危険な運転ばかりしているから、個々のライダーの事故率が上がる。

公道を走行する免許を与えられた人として、個々のライダーが事故を起こす確率が高い
現実を謙虚に受け入れろよ。

参考資料　バイクのサイズ別の事故率

原付　0.8
小型 1.2
中型 3.1
大型 3.0

参考　車 1.45

原付や小型（原付2種）のライダーは安全運転しているようだが、中大型バイクはダメダメだね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:30:27 ID:ZzfxCNfnO

↑
どうでもいいけどカメﾚｽですな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:39:59 ID:llsvdchz0

　　　↑
誰もがオマエのように毎日２ちゃんねるに貼り付いているわけじゃないって
気づきましょうよ、大人なら

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:53:56 ID:KlWn7+JR0

>>481
脳内スピードに決まってんだろ。
日本じゃ、まっすぐな道なんて皆無だし、車が多すぎる。
一人で200km出してるぶんには問題ないが、みんなそんな速度出しているわけじゃない。
高速で100kmしか出していない車が車線変更で自分の車の前に出られた日にゃよけれんよ。
なにせ100kmの速度差があるんだし。湾岸なんとかとか変なマンガ読むのは勝手だが
現実と脳内をごっちゃにしないようにな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:18:17 ID:MrfhUvFOO

200km/h巡航、バイクは余裕しゃくしゃくで｢もっと飛ばせ｣とせかしてきよるが、おいどんは風圧が辛かとですよ…。
この前なんか150km/h程度でアブラムシの襲撃に遭って泣きたくなったとです…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:20:59 ID:4M14slyW0

200km/hぐらいだったら別に車線変更してきても止まれると思う
けど300km/hで走ってるときは無理だな。

俺はVFR800乗ってるけど、高速で200km/h巡航とかはしないな。
するとしても、馬鹿なベンツとかがぶっ飛ばしてるのを後ろからついて行くぐらいだな。んで相手がスローペースになったら走行車線に戻り。
一人で200km/hなんてだしてる奴はアホだろ、いつか捕まるぞ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:22:06 ID:ZzfxCNfnO

>>495
そんな言い方しなくたって･･･ｳﾜｧｧｧﾝ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:24:10 ID:XmR/ulK/0

バイクは警察車両より速いんでしょ？　オービスさえ無ければ
理論的には捕まらないはず。あとはオービスの反応速度を超えろ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:25:19 ID:4M14slyW0

あと風圧って言うけど、みんなジーンズでも履いてるのか？
ちゃんと滑らない素材のパンツはいてニーグリップしてれば、ネイキッドでも200km/hぐらい余裕だろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:27:36 ID:4M14slyW0

>>500
危ないから、普通は飛ばさないでしょ。飛ばしてる奴の後ろついて行く事はあってもな
オービスの反応速度超えろって言うけど、300km/h出してても写るって

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:27:51 ID:y10JwRZs0

>>481
他の車がいなけりゃ２００巡航も出来ると思うけど、混走状態では俺には無理。
１７０－１８０位だとまだ速度差から言っても対応可能だけど、
２００超えるとちょっと怖くなってくるんだよね。

５分程度なら２００－２４０位を維持出来るけど、それ以上は道路状況がそれを許さない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:28:08 ID:MrfhUvFOO

おいどんはアブラムシのせいでリタイヤばい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:29:19 ID:y10JwRZs0

>>478
俺がやったと言うことではないが、東北道と中国道なら余裕で可能だ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:30:56 ID:4M14slyW0

つかビタ付けの方が楽だよな、車もバイクも
後ろから煽られるのは精神的に怖いぜ。速度速いと、ブレーキしたら突っ込まれそうだし

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:31:20 ID:ZQIxQFqe0

相対速度60～80キロくらいなら俺でも何とかなる。
飛ばすことに必死なヤツはだめだけど周りに注意しながら走れば大丈夫。
用は自分の能力を超えているかどうかだよ。自分の制御できる範囲内であれば大丈夫だろ。
ま、ｋ冊にタイーホされる心配とかはあるけど。
バイクの場合、体を起こしてブレーキかけると想像以上に減速してくれる。

車の高速巡航は日本という環境に限って言えば快適ではない。車は回りの流れにあわせて走るのが快適。
一度速度を落とすとなかなかもとの速度に戻らないのが致命的だよ。気楽に高速巡航を維持というわけには行かないな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:36:12 ID:MrfhUvFOO

>501
飛ばすのに｢耐えてる｣時点でアウツ
それなりのカッコしなくちゃならないのが気軽さに欠けてアウツ
マターリ速度のツーリングは大賛成ばい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:40:59 ID:4M14slyW0

>>508
別に耐えてる訳じゃないんだけど、ジーンズだと耐えないといけないだろうが
てかバイク乗るときに、それなりのカッコしないの？ましてや高速だろ？
そりゃカワツナギ着ろとまでは言わないが・・・
てかアウツって何？どういう意味でアウツ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:41:34 ID:MrfhUvFOO

>506
>後ろから煽られるのは精神的に～

君にビタ付けされてる側の意見。君が言うと単なる自己厨

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:42:41 ID:y10JwRZs0

>>493
何度書いても判らん奴だな。

対人、単独事故を除くバイク事故のデータ、
すなわち、対四輪で起こした（起こされた）事故の結果を見ろ。

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0060.htm#5
事故のパターン　　右折時出会い頭左折時追突正面衝突他の車両相互
事故を起こしたバイク 538+1,032+131+846 +277+ 777 =3601
被害に遭ったバイク 4,474 +3,042 +2,677 +946 +533 +3,605 =15277

四輪が相手の場合、二輪が第一当事者になっている事故は19％！！
実に８割近くの事故が四輪が原因となって起こっている。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:43:22 ID:y10JwRZs0

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:47:01 ID:MrfhUvFOO

>509
アウツ＝優位性が見出だせない、の意
漏れは6輪派だが、スレタイは何となく理解してるつもりだ

個人的な考えだぞ？そうムキになるな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:50:51 ID:4M14slyW0

>>513
そっか今までジーンズ半袖Tシャツでの話だったのか
それだったらバイクは全てにおいて勝てないわ
200km/hどころか60Km/hでも危ない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:59:15 ID:MrfhUvFOO

>514 ていうか漏れも革パンやブーツ履くことあるが、そのカッコでどこ行くの？て話になるわけよ。街中歩いてると浮いちゃうわけよ。

ここは車もバイクも飛ばすことのみに的を絞ったスレですか？

516 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/14(木) 12:05:12 ID:9z6z++zxO

バトスでデパートに行く私が来ましたよ。

ところで巡航するときの車線は追い越しの車線の更に右だよな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:06:28 ID:4M14slyW0

>>515
どこって、ツーリングとかでしょ。まさか200km/hだして通勤はしないでしょうよ
俺はツーリングの時はプロテクター入りのジャケットに革パンツですが
別に浮いてないと思うがな、「あぁバイク乗ってる人かなぁ」って思われるぐらいでしょ。ちょっと自意識過剰なんじゃないか？
それにツーリングとかなら着替え積んでおけばいいわけで、SSだって後部座席に荷物のるっしょ（俺はパニアケースに入れてるけど）

>>516
一番右端ですね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:16:42 ID:cO8oXxCa0

>>493 そんな数字は意味無いよ。内数はこうかもしれない。

参考資料　バイクのサイズ別の事故率

原付　0.8
小型 1.2
中型 3.1
大型 3.0
（大型二輪のうち、CBR1000RRの事故率　0.1）

参考　車 1.45
（普通乗用車のうち、ランエボの事故率　100）

CBR1000RR海苔って紳士的だな。車より事故率少ないし。
それに引き換えランエボってDQNだなｗ大型自動二輪をもしのぐ事故率ｗｗ

ってなってるかもしれない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:28:34 ID:MrfhUvFOO

漏れもずっと反論のように書いてしまいましたが>517さんは分かってらっしゃる方だなと思いますよ。

漏れはちょっくら顔出して書かせてもらったわけですが、一通りスレ読んでくると、なんとまぁスレタイにふさわしくバイク乗りの必死なことか(ﾌﾟ
漏れもバイク乗るんで分からなくは無いけど、こりゃさすがについて行けませんな。

漏れは温かく見守らせて頂きますんでバイク乗りの品位を落とさぬようせいぜい頑張って下さいまし

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:30:06 ID:V4sKbCyX0

アルファンドの事故率１００
ランクルの事故率１００
エログランドの事故率１００

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:38:11 ID:V4sKbCyX0

まったくクルマで１８０だしたとか、バイクで２００巡航がどうだとか
あんた立ちアホですか？日本では、高速道路でも１００キロメートル毎時を
超えてはいけないのですよ。１０１キロでは違反なんだぞわかる？
あっそっか、ここは免許持ってない人達しか集まらないもんナ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:47:13 ID:pPJfa1GcO

車とバイクじゃ、ジャンルが違う。比べる方がおかしい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:51:09 ID:MrfhUvFOO

>521
ごもっともですな
300km/h出るとか必死に語ることに何の意味があるのかと思え…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:52:51 ID:MrfhUvFOO

>522 だけどもバイク乗り達が必死こいて乗り込んでくるわけですよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:56:03 ID:zXGo6PUU0

「バイク乗り」っていうけどほとんどすべての２輪ライダーは
車も持って乗ってるんだよ。車しか持てない乗れない人とどっちが
いいよ。バイクは車の代わりに乗るものではないからね！

526 ：524だが：2005/07/14(木) 13:04:29 ID:MrfhUvFOO

漏れもどっちも乗ってるが何か？
ただ｢根本的な事も分かり切ってるくせに見苦しい｣て言いたいだけで

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:06:20 ID:bk7IERLg0

バイクを必要としない人、という存在を忘れて内科医

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:07:18 ID:zXGo6PUU0

>>525だけど
車でもバイクでも事故を起こさず乗れればそれでいいです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:11:34 ID:oh5gJqau0

>>528
不可能を可能にしろって言ってるの、わかってる？

530 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/14(木) 13:16:51 ID:9z6z++zxO

おぃオマイラ
ニュー速に来なさい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:19:17 ID:zXGo6PUU0

俺の周りでバイクは危ないって言う人達は昔中免で２５０とか４００乗ってて
事故たくさんやってる、でもそう言う人達に限って４輪でもしょっちゅう事故おこして
入院したり・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:22:40 ID:zXGo6PUU0

>>529　たしかに事故はどうしても避けられないときだってあります。
どんなうまいひとだって目の前に車が出てきたら避けられない・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:26:30 ID:c7Fw8Po80

車の免許取れば、自動的に原付にも乗れるわけだから、
バイクに乗れないというわけでは無いんだがな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:35:05 ID:P9MfYXFE0

たしかに100km/hしか出しちゃいけない道路で300km/hうんぬんを議論するのは暴走族がやることだよな？
狂っているとしかいいようがない。

http://response.jp/issue/2000/0417/article1837_2.html

その暴走レベルのスペックを暴走族ではない、車の販売メーカーが広告文句として販売しているのが現実なのだよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:40:33 ID:rcSH+SwM0

>>519

ほんとだよな、＞バイク乗りの必死なこと
レスが厨レベル

俺は２５０で巡航できる！だの２００で煙草吸いながら走れるだの（ありえねｗ灰飛ぶ
もうわかったからｗ

そんなガキっぽい書き込みするから、厨だの房だのとばかにされんだよ
自分らの書き込みを見直してみろ、タコ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:50:02 ID:MrfhUvFOO

>535さん…
200でタバコ吸いながら～てのは車での話です。俺>519が書きました

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:13:11 ID:bk7IERLg0

どっちにしても200走行は違反だし。

なんつーかね。
暴走大好きな基地外同士、勝手にいがみあってろ、って感じ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:33:14 ID:P9MfYXFE0

煙草吸いながら片手で200km/hで走行している車は一度も見たことないな。
ハンドル両手にしっかり握ってかっ飛ばしている車は何度も見たことある。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:36:24 ID:roC77w7f0

それを見るためには自分も200km/hで走ってないと無理だと思います。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:39:13 ID:68VAYZixO

暴走族が200ｷﾛだすわけねーよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:39:58 ID:Vg1T0uAz0

250km/hで煙草吸ってたよ。別に普通でしょ。
7-11のおにぎり剥き乍ら運転もするよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:40:45 ID:MrfhUvFOO

街乗りと変わらない感じで200km/h巡航してるバイクも見たこと無いな。
必死こいてハンドル握りしめてうずくまってカッ飛ばしてるのは多いけど。
見てて痛い。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:46:26 ID:MrfhUvFOO

常識的な速度で風を受けて走っているバイクは気持ちよさげだが、
バカみたいにカッ飛ばして暴風をバタバタ受けながら走っているバイクを見るのは正直痛い。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:47:41 ID:4M14slyW0

>>542
ハンドル握りしめてると危ないぞ
ハンドルに手は添えるだけ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:54:34 ID:MrfhUvFOO

>544
>542
それぐらいに痛く見えてるわけよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:06:26 ID:PqDeVP8z0

>>ID:MrfhUvFOO

俺は馬鹿みたいに飛ばしている軽やミニバンを見たほうが正直痛い
カローラバンやバイクやフェラーリが飛ばしていても何とも思わん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:07:50 ID:4M14slyW0

４００ccのバイクで180kmだすより軽で140km出す方が怖い

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:15:47 ID:zXGo6PUU0

４００ccと比べられるのは２リッターのセダンだろ。
軽は２５０空冷単機筒か１２５の２スト

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:23:58 ID:rYMguF340

>>544
ケロロ軍曹ネタはここじゃ気づいてもらえないのですべっちゃったね

550 ：544：2005/07/14(木) 15:26:05 ID:u4NdLsde0

ケロロ軍曹って何？
ハンドルに手は添えるだけって教習所で習う普通の事だぞ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:31:51 ID:PqDeVP8z0

>>548
某スレで１２５の２ストは０－１００ｋｍ/ｈ５秒台前半で１９０ｋｍ/ｈ出てたぞ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:39:59 ID:goBKg89e0

では２リッターセダンは１２５ｃｃ２スト

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:06:29 ID:vpmDrXB20

>>521

250kmや300km出る性能のバイクはただ速いだけでなく、車体の安定性
やブレーキ性能、乗り心地、風防、2人乗りでの安定性、軽快さまで備え
、その気になればパニアケースも取り付けられる。
別に300kmなんて出さなくても、日本で100kmで使っても全然、違う。
あんたらが大きなセダンや高級車買うのと同じだよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:25:19 ID:VUxWNYSK0

はいはいわろすわろす

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:04:01 ID:1vFvL1rJ0

全開で頭伏せて走っている二輪をみて痛いと思うのは勝手だが
実際300km/h出るスペックだから仕方が無い。
出してみようと思うのが人情ってモンだ。

あっ、お前らのボロ四輪じゃ180km/hリミッ(ry

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:35:17 ID:UVpyJxwT0

あほか山陽道でクソほどだせるだろｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:41:58 ID:UVpyJxwT0

> バイクは警察車両より速いんでしょ？　オービスさえ無ければ

んとに素人ばっかだな。このスレ・・・もう見てらんねぇ
オービスなんか何百キロで走ってようが光らせない方法はあるだろ。。。。。。。。。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:08:39 ID:R1zgavPjO

俺は１９０まで町乗りと同じ姿勢で走るけどな。
ほとんど伏せない。

車で高速巡航すると精神的に疲れる。ハンドリングが過敏になるからな。
バイクは肉体的に疲れるけど速度出すと直進安定性がますから神経質にはならない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:16:09 ID:XiOKQlmC0

まわりの流れが遅いから怖くて出せないだけで、
今のバイクは性能的には、250キロぐらいは普通のライダーが普通に出せる。
そういうふうに作られてる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:17:04 ID:rYlOXsaTO

ホントくだらねぇな。。。どっちが早くたって関係ねえだろ。単なる自己満足だろ？ハァ～くだらねぇ。あーすっきりした。ばいばいぶー

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:35:34 ID:P9MfYXFE0

あんたが中学生や高校生のとき、一度はスピードにあこがれなかった？
さすがに大学生や社会人は混じってないと思うが？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:50:01 ID:7gJy0usT0

確かにバイクは動力性能が凄い。
が、色んな房が得意気に吼えているが、ゼロ加速が４輪の
ゼロ四車並に凄くて、最高速度も３百km以上出て、コーナ
リング中の横Gも１G以上でも旋回出来る、バケモノを「房」
は扱えているんですか？

まさか…乗せられているだけでは…？（汗
バイクの動力性能だけに頼って、圧倒的に低性能の４輪を、
加速オンリーでカモって、悦に入っているのでは…？（滝汗
いやいや！！有る訳無いよね、そんなみっとも無い事。
きっと、同じ性能のバイク同士でも当然、勝てるよね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:22:11 ID:W685q6vE0

>558
ちょっと伏せないとガソリンもったいないよ
ぬえわ㌔あたりじゃほとんど腰にかかる負担は変わらないし

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:35:03 ID:oqorxgODO

>562

扱いきる必要もないだろ。
加速の遅いそこらの乗用車でさえリミッターカットで200～250キロ。
しなくても180キロ出るし、コーナー性能も高いが、
全て扱いきるドライバーなんているか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:36:01 ID:oqorxgODO

>562

扱いきる必要もないだろ。
加速の遅いそこらの乗用車でさえリミッターカットで200～250キロ。
しなくても180キロ出るし、コーナー性能も高いが、
全て扱いきる必要あるか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:37:09 ID:Ebt9QXLF0

今時のリッターバイク、性能フルに発揮させたらエライことになるって。
バイクには十分な動力性能あるんだから
あとは乗り手が自分なりのマージン取りつつ、どこまで行けるかだよ。
結局は乗り手の腕勝負だ。
ムキになってスロットルあけた時点で負け。
上手い奴はユックリ流していても伝わってくるし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:20:12 ID:3T2AZtsQ0

何か擦れ帯と反対になっちゃってるよぉ？ほ兄ちゃん～。
これじゃ何だか
［車板にバイク乗りをわざわざ呼び寄せて必死で車が速いと唱えるフサ］
だよお。マケマケ様が降臨だよぉ(´Å｀)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:20:24 ID:gJ4tbJ0j0

リッターなんて公道でフルに発揮できるトコなんぞ無いわｗ
250のマルチが扱える限界だろうな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:52:39 ID:+fKSrGN8O

>553
じゃあ100km/hで安全に走ってください

>562
>565
現に房でなくとも扱い切れてない奴は多い。高速巡航云々を自慢してるのはもはや基地外。

570 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 01:14:22 ID:rRBWwUoFO

リッタースポーツはアウトバーン走ってろってか？
それは正しいな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:25:30 ID:vW/X3kvD0

喪前らここは洗脳された妄想族の溜まり場です。妄想族にマジレスするのでは無く
暖かい目で見守りましょう。全員夢免許持ち何ですよ。

所詮2chﾀﾞｶﾗｻ

572 ：チラシの裏：2005/07/15(金) 01:39:48 ID:gTWLuHqT0

220km/hで走行中、カーブ回って開けた視界の前で、
90km/hリミッター付き大型車が、同じく90km/hリミッター付き大型車を追い越しにかかってた・・・。

まさに立ちはだかる壁！
フルブレーキしながら、走馬灯のように頭をよぎった・・・。

-----------------
あぁ、そうか、200km/hてのは、100km/hの2倍の速度ってことは、4倍の運動エネルギーを持ってるわけで、
200km/hから100km/hに減速するのに必要な制動力は、100km/hから0km/hに減速するおよそ3倍要るんだな。
てことは、この距離、もうちょっと強くブレーキかけないとぶつかるわけだ。
半分リアがロックしてるけど、前をもうちょっとかけて大丈夫か？フォーク沈んでるし、大丈夫だと思うけど、
ここでフロントロックして滑るのと、そのまま大型車にぶつかるのと、どっちが軽症で済むだろう。
いや、もしかして、どっちにしても死ぬのか？
-----------------
などなど・・・人間、本気でヤバイ時は色々無駄なこと考えるもんだ・・・
残り50cmは言い過ぎだけど、1mも無い車間でギリギリ追突だけは免れた・・・ホント死ぬかと思ったよ。

そんなことがあって、「200km/h以上で巡航してる」なんていうやつは信用できない。
防音壁で先の見通せない400Rくらいのカーブを200km/hで走ってみろ。スピードメータ見てなきゃ、自然に170くらいまで落とすから。

”瞬間最大速度は巡航速度ではない”

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:41:02 ID:Scm4PPZJ0

>565
妄想乙

まぁ､言いたいことはわかるが>200～250キロ。　の部分がまずかった
トップスピードが200km/hの車は普通のそこいらの車だが250km/hはかなり速い方

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:42:36 ID:Scm4PPZJ0

>572
理屈の上では3倍も要らないけどね
　
ヒント:エアブレーキ

575 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/15(金) 02:42:16 ID:w8iw4OoGO

>>572
ん？
普通は左カーブなら手前で追い越し車線に移動して先を見るでしょ？
んで、３択
１:最右から抜ける
２:真ん中から抜ける
３:左路肩を使う

あんまり無理しないようにの

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:04:56 ID:dpguda0R0

>>572
だからそれは日本の交通事情が許さないから出せないだけであって、
もともとリッターバイクってのは欧州用に作られたバイク。
欧州では普通のおじさん達が普通に200㌔や250㌔で巡航してる。
ましてやカーブが迫ったり遅い車がいたり、状況次第で200キロ以下に
落ちるのは当たり前。
瞬間最大速度200㌔って何十年前のバイクだｗｗ
今のリッターバイクは100㌔からアクセル開けて、実測で5秒かからず200㌔出る。

>>571
と、思いたいだろうが、ここにスーパーカー乗ってる奴何人いる？
かたやリッターバイクなんて土日の郊外に行けば溢れるほどいる。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:16:04 ID:gNxCgdFy0

実際やってみると、気持ち的にはぶっ飛ばしているはずなんだけど、160キロぐらい出しては
他の車に追いついて減速、再加速してまた追いついて減速、の繰り返し。高速度での巡航
ってのはかなり現実的ではないと思った。

でも減速→加速の繰り返しってのが嫌いなわけじゃない。リッターバイクの一番の醍醐味はその狂った加速力だと思ってるから、これはこれで楽しい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:25:50 ID:dpguda0R0

延々と加速できるコースでの最終的な最高速データだけ見ると、バイクは
遅い？と思うときもある。
600SSなんかだと250～260キロぐらいだし、ちょっと速いクルマのリミカ
すればこれぐらいは出る。
リッターバイクでさえも280～300キロぐらいだから、せいぜい中クラスの
ポルシェぐらいしかない。
でも加速は全ーーーー然違う。バイクは最高速の－15キロぐらいまでなら、
一瞬で達してしまう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:44:59 ID:ObqHmNat0

一昔前の規制前のハヤブサなら実測で312km/h叩き出しているよ
今のバイクはハヤブサより馬力はあるものの、最高速は自主規制の300km/h手前
意図的に抑えている
比べるのが間違い

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:45:25 ID:NkGGxhWx0

小倉優子のお宝動画
http://ninja-red.sakura.ne.jp/20050512-1.wmv
http://www.tanteifile.com/download/geinou/geinou09/01.mpg
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2003/10/14_01/index.html

＜小倉優子　整形前＞デビュー当時　顔一杯のホクロ
http://220.111.244.199/otakara/2005.05.14oguyuu.jpg
　　　　　　↓　　　　　　　　　↓
＜小倉優子　整形後＞ホクロなし目ﾊﾟｯﾁﾘ
http://www.avantgardes.net/ogura/img/ogura_l.jpg

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 05:10:42 ID:+fKSrGN8O

>579
最近のヤツってそうなの？ギヤ比とかで抑えてるの？

最近の乗った事無いから知らんかったわ…俺のはZX-11(ご老体)だし…
でもﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞだったら加速は更に凄そうだなｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 06:23:16 ID:DJmoMPyX0

リッターSSなんて馬力あっても空力悪いから最高速はリミッターとか関係なく隼以下だろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:14:33 ID:IGDB7AUgO

>582
ネタだよな？
たいていの逆輸入リッターSSなら出るよ
SSとネイキッドを混同してないか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:17:15 ID:IGDB7AUgO

あ、リミッター届くかどうかじゃなく隼の最高速に届くかどうかか
読み間違った。
すまんです

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:23:58 ID:qWrO9QK2O

笑える…カタログ厨か…バイクで300キロで一体どれくらい巡行できるよ（笑）車なら300巡行可能なんですが…人間の問題。最高速だけ語るなら今は市販車350の世界やで…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:27:53 ID:qWrO9QK2O

それに峠とかでもバイクは車によっては負ける…市販車なら仕方ないのだけどね。加速も風圧受けるから実際より速く感じるだけ。俺の車もｶﾞﾗｽないからﾊﾞｲｸと感覚は同じだな…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:16:06 ID:ofI6w0Ua0

>>572
４００Ｒ程度ならそんなに焦らなくても止まれるって。

それと、東北道や中国道はほとんどＲの無い区間が結構続く。
そういう所でなら２００巡航も可能なんじゃない？
精々３０分程度なら。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:19:51 ID:FfceoYlT0

>585
CBR1100XXが発売されたころには300キロ巡航するヤツがアウトバーンに溢れ出したわけだが。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:26:26 ID:wHLnj0On0

>>586
峠の下りはライダーの腕だからな、バイクの方が操るの難しいから、どうしても普通のライダーは車には勝てないだろうな（俺もﾀﾌﾞﾝ勝てへん９
上りだったら加速を活かして良いところまで行くと思う。
>>586
ガラスが無くてバイクにも引けを取らないって事は、 Ariel Motor CompanyのATOMかな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:41:13 ID:vW/X3kvD0

>>576
>と、思いたいだろうが、ここにスーパーカー乗ってる奴何人いる？
かたやリッターバイクなんて土日の郊外に行けば溢れるほどいる

喪前も釣られたようだが、リッターバイクが溢れるほどいようと、このスレには
来ねぇよ。他のバイク板だろう。スピードがどうとか300キロ巡航とか
アホらしくてなｗ　他の板にここを晒したんだけど･･･まぁええわ　
実際、常連トリップも常駐しないだろうにｗ
あっ一人例外厨房がいるかｗ　　　　　　　　 ◆BIgRaHAruw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:57:40 ID:iGtlwz610

いや、来るだろ。
少なくともスパカ乗りよりは遥かに多く来る。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:03:16 ID:iGtlwz610

>>585
断言していいが、カタログ憧れ厨はおまえらだろ。
ヨダレたらしてゲンロクでもロッソでも読んでろｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:26:45 ID:QLg2r7Oh0

>スピードがどうとか300キロ巡航とかアホらしくてなｗ
そんなヤツはリッターバイクなんて買わん。ましてやSSやメガスポーツは買わんよ。
リッターバイク特別視しているようだが、コンパクトカーを買う金で変えるんだから買おうと思えば誰でも変えるぞ。
それこそ学生でも可能だよ。

＞585,586
わざわざ二回に分けて書くほどのネタじゃないだろ。間をおかずに書いたところをみると自分では自信のあるネタを考え付いたつもりだろうが・・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:30:50 ID:mMQpmQ8d0

なんだ、メガスポーツって。バカ用語には付いていけん

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:33:58 ID:wHLnj0On0

>>594
メガスポーツって単語雑誌とかでもたまーーーーーーに使われるよ
CBR1100XXブラックバード FJR1300 ZX-12R　ZZ-R1200　ZZ-R1100 GSX1300R HAYABUSA
とかのフラッグシップモデルの事を指す用語

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:35:16 ID:mMQpmQ8d0

で？　どこが10の６乗なんだ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:37:35 ID:wHLnj0On0

>>596
そんなのは知らん。用語作った人に聞いてくれ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:40:15 ID:IGDB7AUgO

>586
かうる月だとほとんど風圧感じないんだが
NS1でいいから一度カウル月乗ってみてから言おうね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:52:54 ID:wHLnj0On0

メガスポーツ：ハヤブサ CBRXX ZX-12R
スーパースポーツ： CBR YZF-R1 ZX-10R
スポーツツアラー： FJR DUCATI ST3
ストリートスポーツ： SV1000S VTR1000F バンディット

速いのはこのジャンル

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:59:29 ID:ZtFW0yEr0

>>598
現行型は知らんが、初代NS-1はカウルがエンジンに負けてた。
単なる飾り以下の空気抵抗でしかなかった。
買ったらすぐ外して、売る前に付けて新品のように見せるのが基本だったな。
RF400R買って初めてフルカウルのありがたみを感じた（笑）
ただし乱気流に対する安定性ね。真正面から受ける風は一定速度以上では
カウルのあるなしで変わらん。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:01:31 ID:+fKSrGN8O

俺はリッターSS(つうかハイスピードツアラー持ってるが、>593の言ってるようなスピード基地外と一緒にされたくない。
>593、あんたなりの理論での力説はリッターSS系バイク乗りがいかに馬鹿かと言ってるようなもんだからやめてくれ。
擁護というには勘違いした意見のせいで迷惑する人もいるんだよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:02:29 ID:wHLnj0On0

うちのハヤブサちゃんは下道でゆっくり走ってるとカウルがしっかりしてて
全然風が当たらないので、この時期はエンジンの熱と相俟って地獄です

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:09:42 ID:+fKSrGN8O

>602
そうですね、これからの時期は…ムァッときますね。俺は夏場は放熱のつもりでアンダーカウルは外してます。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:10:19 ID:S4PUwHiz0

じゃあ買い換えれば？　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:13:03 ID:+fKSrGN8O

それ以外は好きで乗ってんだからヤだよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:06:29 ID:gJ4tbJ0j0

age

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:27:48 ID:ObqHmNat0

300km/h巡航できる車はかなり限られてくると思うが？
それもバイクでいえば大衆車のハヤブサのようなモデルではなくY2K（最高速400km/h以上のバイク）のようなスーパーカーモデルのみ
大衆車同士なら大衆車同士、スーパーカーと比較するならそれ相応のバイクと比べてナンボでしょ？

ただ、バイクの大衆VSスーパーカーも高速道路では成り立ってしまう
むしろ280km/h程度までのエンジンが回りきる領域まではバイクのほうが加速がいいとくる
仮に300km/h規制がなければ、今頃は最高速でも大衆バイクVSスーパーカーが成立している

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:44:20 ID:cdRwyUfQ0

>>586

「バイクが速いのは加速｛感｝であって、実際にはそんなに速くない」

と言う人はバイクに無知な人。
バイクは実際に速いのか？それとも所詮「感」だけなのか？
調べればすぐにわかることだろｗ
リラックス姿勢で乗るクルマのほうが、実際は大して加速してないのに
強烈に感じる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:45:55 ID:wHLnj0On0

車の方が車高が低く地面に近いのと、加速時に背中がシートに押さえつけられるので加速間は↑ですな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:58:37 ID:gNxCgdFy0

43馬力の車と160馬力のバイクを所有していた頃はその落差が楽しかったなぁ。
本気でバイクのエンジンをｋの非力な車に載っけてみたいと思った。
多分エンジンだけ前方にすっ飛んで行く気がするがｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:16:10 ID:C85NGN/s0

本気でそう思ってるバカなら手を出さなくて良かったね、としか
コメントのしようがないなあ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:49:03 ID:eUkXQdlE0

イメージの話だから、多少わかる気もする。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:55:14 ID:064AeiXb0

昔、鈴鹿かどっかのコースで、Ｆ１車とＧＰバイクで競走してましたね。確か圧倒的にＦ１が速かった。バイクにはノリックが乗ってたような…
速く走るなら構造的には明らかに四輪が有利だけど、市販ならバイクでしょ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:57:59 ID:9fw/gIzq0

市販の車と市販のバイクとでは、あきらかにバイクの圧勝なわけだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:03:56 ID:O8DuKxyr0

>>613
サーキットでラップタイム競ってF1に勝てるわけないだろ。
タイムならフォーミュラドリームにも負ける

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:04:50 ID:hemRJttD0

そしてほとんどの人がその一般的な市販車にしか乗れないわけだ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:27:18 ID:ObqHmNat0

だな。
4秒で140km/hまで到達するハヤブサクラスの加速をする車なんて市販車にはないだろうし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:31:04 ID:KyzrPFJm0

0-400で11秒を出せる２輪糊は皆無。車は直ぐ出せるよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:45:11 ID:InViK0Ca0

0-400で9秒を出せる４輪糊は皆無。バイクはちょっと練習すれば直ぐ出せるよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:52:11 ID:O8DuKxyr0

>>618
素人のドラッグ大会のストリートバイククラスでも11秒前後は普通にいる。

>>619
ちょっと練習すれば出来るとは思えないが、プロのライダーなら
ドノーマルで10秒前後は出せる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:57:13 ID:O8DuKxyr0

>>618
素人のドラッグ大会のストリートバイククラスでも11秒前後は普通にいる。
クルマでも本当にタイム出すのは難しいぞ。

>>619
ちょっと練習すれば出来るとは思えないが、プロのライダーなら
ドノーマルで10秒前後は出せる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:05:54 ID:InViK0Ca0

ノーマルZX-12R
ゼロヨン９秒台、0-200km/h加速7.2秒

このタイムだそうとしたら相当腕いるかもしれんけど
10秒前半ぐらいなら一日練習すればいける

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:16:24 ID:3T2AZtsQ0

実はﾊﾞｲｸに興味深々のデカ尻共に手取り足取り教える釣り堀は此処でつか？
ｶﾀﾅ・ボーイがきましたよ。

ﾋﾟﾝｸ・コルベットは何処でつか( ﾟДﾟ)？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:37:32 ID:gJ4tbJ0j0

>>622
8000rpmでキレイにスタート決められないと9秒台は厳しいな。
加速スレで隼が0-100km/hを2.37秒出してた動画があったけど
あのままゼロヨンしていたら9秒台出てた可能性はあったな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:54:29 ID:5urS7+mS0

>>618
>0-400で11秒を出せる２輪糊は皆無。車は直ぐ出せるよ。

その前に0-400で11秒出る車なんてフルチューンかスーパーカーぐらいだろｗ
そんな車をすぐに用意できるのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:48:49 ID:qW2U+YLf0

>>624
タイヤの事を考えれば9秒台は無理っぽい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:55:17 ID:GACMBhHHO

加速ならバイクじゃないの？排気量250CC以下のグラストラッカーの方がステージアのターボより速かった。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:09:15 ID:cJ486VGR0

>>625
一般人が隼をすぐに用意できるのか？できませんよ、あほらしくて。
どっちも無用の長物だわな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:26:23 ID:20cBYANJ0

>>628
隼なんていっぱい走ってるよ。
ツーリングにでも行けば見ない日のほうが珍しいくらいにね。
12RやリッターSSまであわせるとそりゃもう…
普通に一般人が乗ってるわけだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:45:24 ID:i3snFu7o0

>>589うんにゃケータのJPE。>>593携帯だったんでね、字数制限の関係上。
>>617市販車でミッションは超クロスのシーケンシャル入れてるが多分それより速い・・・。
０～１００キロは３秒切ってるし・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:04:45 ID:GLzkYHrz0

ケータハム JPEでググったらプラモデルばっかりな件について

それはともかくスーパーセブンは速いね。ミッションもドグミッションだったりするし
何より車体が軽いのがいいよね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:08:35 ID:GLzkYHrz0

やっと見つけた
これですかケータのJPEって
http://members.optushome.com.au/coltspeed/jpe7.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:33:56 ID:jUQCjhcEO

>>628

俺んちの近所の、にいちゃんでも乗ってるぞw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:46:57 ID:psDG5rjV0

隼なんて車買おうとすればすぐ買える値段だし。
アグスタだって実はすぐそこらへんに走ってる。
見たことねぇとかいうのは興味ないから見えないのです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 04:17:25 ID:uUlbBtE00

1速で130km/h、2速で190km/hも出るリッターバイクに加速で国産車が勝てるはずがない。
そもそもリッターバイクはゼロヨン用のギアでもなんでもない。
ノーマルZX-12Rで昔、9.69秒のゼロヨンタイムを出したテストライダーが、スプロケ変えるだけでゼロヨン8秒台へ楽に入れるといっていた。
さらにZX-12Rはノーマルですらゼロヨン9.3秒台のタイムが出ている。

636 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/16(土) 04:29:16 ID:+/DD/yAbO

即死禁止
もうちっと延命させてあげようよ…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 04:53:56 ID:ny07hojU0

>>634
NR750だって実はそこら辺に走ってる！！

・・・いや、俺は生まれてからまだ二回しか走ってる姿見たことねーけどな・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 05:15:21 ID:oSADQ3l90

>635
この高速ギアレシオであの発進加速だからな
メガスポは恐ろしい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:03:27 ID:d5FsR2Wv0

陸王を用意しろって言われたら無理かもしれんが、
はやぶーちゃんくらいなら、中古で７０万も出せば買えるだろ？
時速２９０キロまででいいなら、ＺＺ－Ｒ１１００が４０万円台で買えるぞ。
車オンリーくん達も買えば？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:14:34 ID:wWssWESIO

>>631エンジンだけ後組みでJPEにしたんだ。元はﾎﾞｸﾞｿﾞｰﾙﾚｰｼﾝｸﾞだったんだけどね。車重は軽量化してるが550キロ位はあるんじゃないかな…。ミッションは別にｾﾞﾛﾖﾝとかじゃなくて筑波アタック仕様だからクロスしてるだけ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:37:36 ID:GWHSHlGf0

>>635
だいぶ昔からそのコピペ見るけど、実際のその記事のソースｷﾎﾞﾝ
12Rのドノーマルで9.3秒は無理だろｗ
隼乗ってる俺でも9秒前半はファンタジーな感じがする。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:40:33 ID:ts45044xO

ゴーストラ〇ダーってDVDで隼ターボの香即力が見れる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:59:16 ID:zHIYz3EuO

本当のイパーン人からすれば大型二輪持ってるのは特別な(羨ますぃ)存在に見える件について

イパーン人でも普通に買える、って結局は金の話かよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:00:20 ID:B/NRorab0

>>641
俺は>>635じゃないが、ZX12Rがデビューした2000年の初頭。
アメリカの雑誌でリアのスイングアームを10～20センチにロングにした
「ドラッグ風」ZX12Rをテストの様子をモーターサイクリスト誌か
オートバイ誌かどっちか忘れたがテストしてて、その時のタイムが9秒前半か中盤だったはず。
スプロケ換えれば9秒切ると言ったのは、その時のテスターの個人的感想だから、
実際に入ったわけではないよ。
日本とヨーロッパの複数の雑誌では、隼＆12Rはノーマルで9秒後半～10秒前半だった。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:03:10 ID:B/NRorab0

どっちか忘れたがテストしてて×
　　　　　　　レポートしてて○

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:09:31 ID:oA+J3YaZ0

またバカがオナニーしてるよ（笑）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:14:07 ID:zHIYz3EuO

>644
だからそれ｢ドラッグ風｣なんだろ？しつこく｢ノーマルで｣と言ってきたのなんかどこふく風だな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:22:34 ID:zHIYz3EuO

揚げ足とったようでゴメンな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:56:29 ID:B/NRorab0

>>647
誤解があるな。
「ドラッグ風」と言ったが、スイングアームが微妙に長く、
車高を数センチ落としてるだけで、誰が見てもドノーマルにしか
見えない。ウィンカーもライトも全部付いてた。もちろん街乗り可。
ロンスイのカジュアルTWに比べれば、ドノーマル同然。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:19:33 ID:YR1pl9Yr0

ちょと調べたが車高だけでスイングアームはノーマルだったかもしれない。
でも本当のノーマルじゃなかったことは確か。
そうでなければ9秒前半は無理。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:46:09 ID:7HpeJJrT0

>>636 ◆BIgRaHAruw
雑談板２で喪前のスレッド起てられてコテ叩きされているぞ
削除依頼汁

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:51:33 ID:7HpeJJrT0

違った雑談系じゃねぇわ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:50:27 ID:b903EV0E0

誰か鈴鹿フルコース、２分切るバイク乗りおらんのか。
どのバイク乗りでもいい、コンスタントに２分切る奴が居たら少しはバイク
が速いと認めてやろう。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:24:28 ID:a9+muHbw0

偉そうに。

655 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/16(土) 19:16:02 ID:+/DD/yAbO

>>652

誘導ヨロシコ
突撃してくる

656 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/16(土) 19:27:23 ID:+/DD/yAbO

突撃準備

657 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/16(土) 19:28:51 ID:Rkld2nK30

pcスタンバイ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:07:27 ID:sFswu/X10

◆BIgRaHAruwが放置されている件について

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:11:54 ID:owlonQiU0

サーキットでのタイムで競うのか、
価格から見た性能で競うのか、
すり抜けなどの町乗りで競うのか
◆BIgRaHAruwは放置して全体的な面を視野に入れて
改めて考えてみよう

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:41:08 ID:vzZauqm20

◆BIgRaHAruwが必死に探している件について

ｶﾞｾだと思えば安心して寝れるぞ　そう100㌫ｶﾞｾｗ
と逆誘導された漏れ

661 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/17(日) 00:48:02 ID:RTVIdFaKO

放置ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:44:51 ID:I5ocq+BS0

ageとくか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:21:42 ID:iYQS50OL0

バイクはやいよ。たのしいよ。でも金がなくて買えない。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:21:11 ID:HzSQNg/f0

ここ数日話題ないな

◆BIgRaHAruwが放置＆晒されたからｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:37:54 ID:Ar+M8smq0

>643
家には、隼が２台在るがホントに羨ましいのか？
因みに車はスープラとスイフトを持っている。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:40:21 ID:W8QgD6Au0

「隼１台で羨ましいなんて言ってたら俺はどうなの？」ってか!?
（ ´,_ゝ`）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:18:23 ID:CAKdm5mdO

>665 おばかさんだなぁ
>643が羨ましがってたは、大型二輪免許の話なんじゃないか？。
ごく普通の一般人から見れば、誰でも取れるような自動車免許に比べればそれなりにセンスが必要でハードルが高い大型二輪免許を持ってる時点で少なからず｢単なる一般人｣では無いと思われてるんじゃなかろうかと。
>643がそう思っていたところ、実は何やら金の話しかしてないみたいだと嘲笑されたんだと思われる。

して、何故に隼を２台お持ちで？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:42:47 ID:XTPxyhKX0

で、あんたは鈴鹿フルコース、３分切れるの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:43:44 ID:XTPxyhKX0

>>653
で、あんたは鈴鹿フルコース、「３分」切れるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:19:13 ID:4sUz1AeR0

>666
空気固定の俺にそんなこと聞くなよ　　(　´,_ゝ｀)

>667
１台は俺の物ですが、もう一台の所有者は家族でつ。
免許はお金で買える（＝教習所）と思っているから特別とは思っていないです。

最近は暑くて、ﾊﾞｲｸに乗る気力がないでつよ。(；´・ω・)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:39:37 ID:IEN9Z+DmO

>>670
簡単でもヤれない人ガイル

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:02:45 ID:4sUz1AeR0

>671

軽率ですまんかった　　(；´・ω・)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:40:42 ID:f56zUato0

ｦｲｦｲ◆BIgRaHAruwが何処で叩かれているか教えてやれよ。
ｺﾃ叩きは本人が削除依頼しないと駄目ぼ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:30:14 ID:KIg5W7C10

2000年発売時ZX-12Rの車高落としたやつってこれでしょ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050719062740.jpg

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:11:00 ID:IHAV0V8k0

>>1はデブチビのヒキコモリ
バイクに乗れないのが悔しくてこんなスレッドを立ててしまった。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:22:23 ID:Dne80wAM0

と平日の午前中から絶叫されましても説得力がありません

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:26:11 ID:Qvt8zQsTO

あいたたたたた～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:30:19 ID:Qvt8zQsTO

もう夏休みだなや、うじむしがどんどん湧いてくるぞ、みんな心してかかれ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:41:24 ID:Mu9fHIhqO

鈴鹿フルコース１分４２秒５５６出ましたよ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:58:05 ID:vBUWj9yB0

フルコースコーションだったのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:34:16 ID:/xXbF19PO

つーか何で出たんだ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:42:44 ID:khg3Zfpk0

330km/hでバイク巡航、220km/hでランサーエボリューションチギられる場面あり
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5730.wmv.html

静止状態から200km/hオーバー　ノーマルですらこの加速
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5731.wmv.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:41:26 ID:Ee9Cd/NIO

↑直線番長を誇示したいのか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:44:40 ID:Ee9Cd/NIO

ランエボごとき相手にして…かわいそうなやつ…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:21:01 ID:Mu9fHIhqO

ワゴンRでも相手にしろと…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:09:37 ID:rj0UoLYF0

何か、２ちゃんねるで一番平和ボケしたスレですね、ここ

687 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/19(火) 22:50:45 ID:PEBijl4IO

そうだな
以前は「キーｶﾀｶﾀ」って奴がクルマ海苔に居たけど
今は「ｳﾍへｶﾀｶﾀ」ってのが多いっぽいからな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:00:35 ID:lcoeph4Q0

いや、一番頭が悪そうだったのは raharu とかいうコテハンのいかにも
バイクの免許すら持ってなさそうなバカガキだったよ。最近見ないけど
親と無理心中でもさせられたのかな。あんなバカが自分の子供だった
ら自殺したくなるのも無理無いよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:40:30 ID:LS0PARtwO

んだんだ～。同情すらもはばかられるわぃ

690 ：名無しさん＠そうだドライブえ行こう：2005/07/20(水) 15:24:27 ID:1NDpf2fs0

ノンストップで過減速がほとんど必要ない道なら新幹線は最強だな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:15:43 ID:LS0PARtwO

急に伸びなくなったなｗ

692 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/07/20(水) 21:37:24 ID:rSp45vrJO

放置ｲｸﾅｲ
('Å｀)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:05:54 ID:DOt0HcIy0

>690
でもスーパーカーに勝てるのは現時点では５００系のぞみのみ
700N系のぞみもいづれそうなるが

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:00:07 ID:nETLzMjA0

2010年には東北新幹線は360km/hの営業速度になるけど？

695 ：名無しさん＠そうだドライブえ行こう：2005/07/22(金) 20:28:54 ID:3wq6KsBt0

なってもその速度域に持ってくまで時間がかかりすぎてあぼぁん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:57:43 ID:h2AekNCV0

営業運転速度（実際にその速度で走りますよってこと）なのに
あぼーんするわきゃねえだろ、頭悪いのか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:50:50 ID:XCQOo5aP0

意外と伸びるなこのスレ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:21:05 ID:NYDiWdJh0

564-567>
…？　答えになっていませんが？
乗せられているだけの房が、一人前に説教ですか？
バイクは偉い、認めているよ。
だけど、これだけは言わせてくれ。
藻前は盆栽先生に決定！！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:37:21 ID:xlKYoSNZ0

いつのレスだ。
だが妄想スーパーカー厨は、直線道路さえ走ることが出来ない。
なぜなら高すぎて買えないからｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:56:07 ID:o0EY6/xl0

だから、スーパーセブンのバカ動画早く出せと・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブえ行こう：2005/07/24(日) 02:04:01 ID:JHXa5iZ20

>>696
文脈嫁よ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:34:08 ID:Ai/btbRG0

新幹線は快適性が求められるから加速をむやみやたらに上げられないしな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:48:56 ID:J+iA0ZX+0

まあバイクが高速運転時に事故っても社会に不要なゴミクズが１人
死ぬだけだが、新幹線は大惨事だからな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:45:10 ID:Ai/btbRG0

車も同様だーね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:16:48 ID:0sLgxQr+0

車は他人を巻き込んで死ぬからな
一番やっかいなゴミだよな、車オンリー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:39:42 ID:nIpJDI1w0

ゴミクズにゴミクズって言ったら暴れるのは当たり前

707 ：名無し：2005/07/25(月) 21:59:11 ID:CTx6tDqJO

ゴミ収集車に喧嘩売ってるな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:46:22 ID:D//WFN4R0

バイクに乗ってたらゴミクズになるという理論も笑えるけどな。
ゴミクズかどうかの見分け方。
バイクに乗っているかどうか。

郵便局員はみんなゴミか。ピザ屋もみんなゴミだよな。水野裕子も武蔵もゴミか。
うむ。見分けやすい（笑）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:30:02 ID:p6wgRxFA0

公道で２００km/hも出すのはゴミクズだと思うけど

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:39:11 ID:i1jS8I0T0

かっこいいと思ってるんだろｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:42:44 ID:SQ4yTckB0

>>709 >>710
最高の快楽だな。
かっこいいなんてどうでもいい。

それより、はずかしいスーパーセブンの動画見てみたい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:50:06 ID:AQzp4jlk0

意味がわからん。「恥ずかしい」という自分の感情を表す言葉を
無意味に修飾語に使うのはハングル語だけだからな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:15:04 ID:u+Ji1JC+0

公道で200ｋｍ/ｈ出すのはメリット少ないからな。
ｋ冊につかまるし危ないわりに自慢にもならないからな。
出そうと思えばいつでも誰でも簡単に200ｋｍ/ｈ出せるからな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:33:24 ID:bI4xZN9pO

ﾇﾙｯﾎﾟｰ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:59:47 ID:XfHg2YWB0

まあバイクとクルマどちらが優れているか比較をしたいなら、
２輪と４輪以外の条件を同一にすればいい！

車重をクルマに会わせて約１トン超、（逆は物理的に無理）
タイヤの太さ扁平率も同じ、ブレーキも同じ物、
当然排気量、パワーも同じに。
これで優劣が判明するぞ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:04:28 ID:eMHPAE7M0

>>715
車重一トン超の自動２輪車は物理的に可能なのかよ！ｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:06:11 ID:utQDCFHd0

>>715
同じ二輪を２台用意して
片方を四輪化するほうが早そうだ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:09:23 ID:eMHPAE7M0

４輪車は「部屋、住居、移動する箱」であって走行性能はそれほど高くない。
スポーシカーを持ち出す香具師がいるが、二人しか乗れない、荷物も載らないのでは
２輪と同じでないか。走りの性能は２輪＞＞＞＞＞＞４輪なんだよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:19:39 ID:eZ8g5UtA0

コーナリングスピードこそ最も重要
他は重要ではない
よって四輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞二輪

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:27:11 ID:eMHPAE7M0

>>719
コーナリングは４輪が速いな。２輪はコーナー手前で減速しないと曲がれない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:28:56 ID:eMHPAE7M0

でも、高速コーナリングで道が荒れている状態で無い限り、日本の峠道でバイクが
４輪に負けることは無いぞ！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:40:01 ID:Yv78zAWI0

んなこたーない

上りで上手いランエボインプに付いていける二輪は超絶上手いし
下りならもう勝負にならん

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:49:06 ID:eMHPAE7M0

実際、４輪に負けている大型バイクを見たことがないんだよな。
ハヤブサクラスのバイクに、４輪のスポーシなんかでとてもついて行けないだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:50:27 ID:+GvFn3wN0

回避能力では圧倒的に二輪が劣るからね
同じスピードで走ってて路上の物を避けようとすると二輪だと急に向きが変わらない
雑誌によく載ってるブレーキで曲がるとかいうのをやってやらないと
タイヤが直進しつづけようとする

725 ：そこもで：2005/07/28(木) 23:55:06 ID:WV7H+E4d0

日本のせまっくるしい峠なら、むしろ四輪の方が早いだろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:58:27 ID:+GvFn3wN0

まあでも、おれも例えば椿で夜中とか早朝の４輪はしらないけど
昼間走ってるのはそんなに速いのいないね
渋滞作っちゃう走り屋？が多い
でも、ある下りの区間ではなかなか速いなあと思わせることもある感じかな
バイク同士だとブロックタイヤのオフ車に抜かれちゃう250レプ乗りとかはたまに見るけどリッターは軒並みいいペースで走ってる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:00:05 ID:eMHPAE7M0

>>724
回避能力か、教習所で習ったな２輪は速度が上がればあがるほど横へ回避する
能力は下がるって、自分で乗ってても感じる。
バイクで道路走ると４輪の時と比べ物にならないくらい、たくさん車が飛び出してくる。
４輪→２輪と免許取ると驚く。もうバッカバッカ出てくるんでｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:00:48 ID:utQDCFHd0

>>725
狭苦しい峠なら旋回で速度が落ちて
再加速がツラい四輪が不利になる。
また相対的な道路幅も二輪が有利になる。

減速があまり必要ない中速以上のコーナーリングや
ギャップで荒れた路面、再加速が容易で前輪荷重が増える下りだと
安定性の高い四輪が有利になる。

729 ：そこもで：2005/07/29(金) 00:07:15 ID:KjEgav9m0

>>728
タイトなコーナーが連続すりゃバイクだって得意の加速もままならないうちに
すぐに減速じゃん。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:10:31 ID:z6rTgiyj0

>>729
理解できない。タイトなコーナーこそバイクが有利だろ。
タイトなコーナーの連続でなぜ４輪の方が速いんだよ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:13:54 ID:LsQKOBsG0

>>729
車体幅が細いのでライン取りが有利になる。
二輪でこういう状況だと目一杯減速して一気に旋回すれば
旋回時間が短くなり加速で簡単にフォローできる。

二輪乗ってから語れ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:15:50 ID:z6rTgiyj0

めちゃ狭いコーナーの連続で下りならオフ車もかなり速い。

733 ：そこもで：2005/07/29(金) 00:17:16 ID:KjEgav9m0

二輪は極端に減速しねーとまがんねーからだよ。四輪比でだけどな。
コーナーがタイトで加速区間が短かったら、バイクの長所はいかせねーだろ。
もちろん、四輪はさらに長い加速区間必要だがコーナー内での速度は
四輪の方が出るだろ。

バイクはコーナリングが得意なんじゃなくって、
コーナリング後の加速が武器だろ、
コーナーの中に居る時間が長い。
コース全体のコーナー比がたかけりゃ四輪に有利になんじゃねーの。

734 ：そこもで：2005/07/29(金) 00:20:54 ID:KjEgav9m0

>>731
じゃあ語ってもいいな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:22:55 ID:LsQKOBsG0

>>733
コーナーリング速度は「減速」「旋回」「再加速」の３要素で決まる。
二輪が苦手とする「旋回」を「再加速」でフォローできるんだよ。
低速コーナーになるほど四輪との差が出てくる。

お前、バカだろ？

736 ：そこもで：2005/07/29(金) 00:27:57 ID:KjEgav9m0

>>735
おまえの言ってんのは一般的な理論だし、
んなことは俺もしってんよ。ばーか。

その三つの要素の比重はコースによって変わるだろが。
「フォローできるんだよ」なんつー断言しちゃうのがばか。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:30:58 ID:z6rTgiyj0

海外の、広く速度の速い峠道では４輪が有利か。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:34:45 ID:k/vnDYyg0

>>736
ばかばっかりいわずに
もっと面白いこと言えよ

739 ：そこもで：2005/07/29(金) 00:36:28 ID:KjEgav9m0

うんこ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:38:22 ID:/hDP7LSkO

んー
こないだ友人のFDと峠走ったけど(私が追走)
クルマはｷﾞｬﾘｷﾞｬﾘいうだけで旋回遅かったな。
加速も鈍いし
私のはRM125のキャラメルタイヤ(ソフトのｴﾝﾃﾞｨｭｰﾛ)ですが。
追突しないようにするのが大変だったよ。
あ、狭い峠かなFDのﾒｰﾀでストレート120位しか出てなかったらしいよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:39:07 ID:LsQKOBsG0

>>736
相手に対する悪口の第一声は自分に対するコンプレックスですよ。

一般論が嫌なら極論ですか。そうですか。
知ってると言う割にはコーナーリングは無知ですね。
コースによって変わるなんて低速主体と前提がありますね。

以上、理論的な条件を並べて判断しよう。
お前、馬鹿決定。
もっと暴れて俺たちを楽しませろ。

742 ：そこもで：2005/07/29(金) 00:50:24 ID:KjEgav9m0

>>741
お前の悪口の第一声が「バカ」だったわけだが。
語るに落ちるとはこのことだ。ばーか。

低速主体にあわせて、連続しているといってんだろが。
バイクにとっても、車にとっても加速を生かす場面がねえ。
となりゃ、もともと、加速が重点に無い四輪が有利だろっつてんだ。
読解せずに理論述べてもだめだ。学べ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:54:34 ID:80rcYz/B0

低速主体といえばジムカーナか？
バイクの方が早いような気もするが、ジムカーナ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:55:50 ID:LsQKOBsG0

>>742
俺は悪口も論理的だろ。
君と一緒にしないでくれ。気持ち悪い。

車体幅1m弱の二輪と走行幅2m近く必要な四輪では
連続コーナーを直線的に抜けられる二輪のほうが
速くて当たり前ですねえ。当然加速が生かせますねえ。

お前の論理、破綻。　論理的に馬鹿決定その３。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:56:34 ID:z6rTgiyj0

４輪が速いのは荒れた路面、高速コーナー、ドリフト、雨。

746 ：そこもで：2005/07/29(金) 01:08:03 ID:KjEgav9m0

>>744
俺と一緒ってより、おめーの「バカ」が自分のコンプレックスから出たっつーのは
おめー自身がいったこった。
それが理論的。

当たり前、当然と連呼してるだけのどこに理論があんだよ。ばーか。
直線的に抜けられるて、アホだな。
ここでは、バイクが一気に減速して向きを変え再加速しなきゃなんねーようなコーナーの話だろ。
再加速が減速旋回のロスを埋めるかどうかのその、度合いも、コースによると
今話したばっかじゃねーか。
バカは、自分のしてた話さえすぐ忘れる。

747 ：そこもで：2005/07/29(金) 01:10:45 ID:KjEgav9m0

ねんよーねんよー

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:10:57 ID:cyYTr6CE0

馬鹿の反応期待あげ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:21:48 ID:LsQKOBsG0

>>746
二輪が一気に向きを変えるコーナーを四輪でいけば
どのくらい速度が落ちるのかな？　当然再加速は四輪不利。
※論理破綻その１

低速主体をいう前提なのにコースによりけりなんて論点のすり換え。
※論理破綻その２

では同じジムカーナコースを二輪と四輪で比べてみましょう。
幅があって次のパイロンまで加速がしづらい四輪より
急旋回を加速でフォローできる二輪のほうがタイムが上ですねえ。
※お前の好きな「加速を生かせない条件」ですが何か？

停止寸前の速度からの加速距離なんて１０ｍあれば
簡単に差が付きますねえ。

さ、早く反論しろ。論理破綻者。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:23:49 ID:z6rTgiyj0

バイクのうまい人のスラローム走行を見れば考えが変わるよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:32:23 ID:QjPF7HcU0

749の負けｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:33:30 ID:1tBYvtq40

ヒロシです
会社にインテグラ尺（DC2）で通勤してるとです。筑波で1分切ると言ったら神扱いです

ヒロシです
今更NSR250R91SP（SP仕様）だと言えないとです

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:43:53 ID:1tBYvtq40

筑波でシケイン無しで1分も切れないのに車で筑波走って何が面白いんだ
所詮車はバイクには勝てないんだYOとっとっとお前の車スクラップにしなYO

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:51:57 ID:QU6BFGgIO

>とっとっと　
？？？
少し落ち着けW。おまいら、熱くなってくるとすぐ誤字脱字が多くなって見苦しいZe

755 ：名無しさん＠そうだドライブえ行こう：2005/07/29(金) 01:58:03 ID:NfX6xZtV0

このスレは読みにくいレスが多い
どこがパンチラインなのかよくわからん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:03:57 ID:QU6BFGgIO

>752と>753はいわゆる自演とゆうやつですか？、それともレスが付かなくて自らオトしたとか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:21:30 ID:k/vnDYyg0

馬鹿が寝た振りをしてこのスレを覗いてプンスカしているに100ﾍﾟﾘｶ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:53:07 ID:XLitnWpk0

>>722
いや、悪いけど、登りならエボでもインプでも普通について行ける。
下りは無理だ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:57:05 ID:XLitnWpk0

>>743
車のジムカーナコースで？
回転とかあるんでしょ？俺二輪だけど、絶対負けない。

ただし、ミニサーキットで回転無しなら全日本クラスには絶対勝てない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:20:35 ID:1SJ1/JRa0

素人のバイク乗りでジムカーナ上手い人なんて存在しませんよ。
元々センスがありしかもプロで毎日練習してる人は上手い。まあ
こんなとこで虚勢貼ってる引きこもりバイクオタは脳内で速いの
かもしれませんが。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:24:30 ID:eRQtDeli0

>>760
まぁジムカーナ難しいからな、俺も３年やってるけど
まだC2だよ、まじでセンス欲しいよ。

ジムカーナ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5820.mpg.html

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:48:21 ID:GsjI4wF20

素人のクルマ乗りでジムカーナ上手い人なんて存在しませんよ。
元々センスがありしかもプロで毎日練習してる人は上手い。まあ
こんなとこで虚勢貼ってる引きこもりクルマオタは脳内で速いの
かもしれませんが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:06:17 ID:1SJ1/JRa0

脳内バイク乗りって何で悔しくなるとオウム返ししかできなくなるんですか？
雑誌の受け売りばっかりやってるからだと思います。練習に行きなさいよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:17:55 ID:59CmeRic0

ここに来るバイク乗りさんたちはみんなバイクに乗ればいきなりコース最速ラップを
たたき出せると思いこんでる凄腕の方達ばかりですよ？　謝りなさい。

765 ：759：2005/07/29(金) 11:25:05 ID:XLitnWpk0

俺素人のバイク乗りだけどバイクジムカーナの大会でＣ１上位になったよ。>>760
四輪ジムカーナは勿論、話にならん遅さだと思うけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:29:24 ID:eRQtDeli0

>>765
C1って凄いなぁ。俺も早くC1あがりたい
バイクがVTR1000SPなんで転けられない、重い、アクセル開けられない
さらに練習時間があまり取れないという四重苦で・・・・

見た目妥協してアプハンにしようかと最近思ってます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:49:50 ID:XLitnWpk0

FならともかくＳＰでＣ２上がったのなら、バイク換えれば即Ｃ１だと思いますが？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:53:44 ID:eRQtDeli0

>>767
金と嫁さんと駐車場が・・・orz

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:53:47 ID:dYdzRsD/0

>>744
じゃあ車体が起きた状態で比べようや。
どっちみちバイクのほうが圧倒的な加速だが

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:53:51 ID:QU6BFGgIO

｢じゃあ｣て言った時点でお前の負け。話を変えてまで勝とうとするな、惨めだぞ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:26:17 ID:OiWu+qou0

コーナリング速度　　：バイク≒車
コーナリング安定度：車＞バイク

いいかげんダウンフォースって言葉覚えろ＞偏差値30台

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:29:49 ID:gur4oL+70

ジムカーナだとダウンフォースも糞も無い。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:43:28 ID:AVXQjAtp0

実際問題として、どんな峠であっても車に追いすがられたことは
一度もないなあ。
普通の車より遥かに速いペースのエボやインプにも簡単に追いつくし、
逆にそういったスポーツ気のある車はミラーもよく見てるから、すぐに
気づいてコーナー出口で前空けてくれる。

峠でバイクより車が速いとか、読んでて「どこの国の話？」って感じ。

ま、バイクはなかなか命削るとこまでいかれへんから、ほんとに
突き詰めたらいい勝負になるとは思うけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:45:06 ID:QU6BFGgIO

まぁ、キミはまだ経験が足りないのだろう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:23:55 ID:BTAsNTrD0

幸せな香具師だ・・。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:26:07 ID:/hDP7LSkO

ダウソフォース？
ワゴン？
ｸﾗｳｿ？

いったいどれにダウソフォースなるものが発生するのですか？
>>771の頭がダウソなのは見えますが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:02:45 ID:JPXFsoLQ0

でもさ、峠の話になると必ず
そんな速いクルマ見たことないって言う人と
否、お前はチューンドカーの本気組の奴らを見たことないとかいう人が現れるよね
俺は前者なんだが、真夜中に対向車線まで全部使って攻めてるとかいう連中に会いに行きたくもないし
どっちみち下りは4輪速いのは認めてるし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:01:06 ID:1s79eiG50

走りのスポットになっちゃった峠って軒並み
DQN四輪避け猫目、DQN二輪避け減速帯で
道幅いっぱい目一杯の走りができるとこ無くなってるよなぁ

ぶっ飛ばす奴がいく時間帯も
四輪は深夜、二輪は早朝だから
なかなかバトルにもならないだろうし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:08:57 ID:CS/B5xUl0

クルマは排気量ありすぎてズルいから、
排気量を一緒にしようぜ。

軽自動車　VS　CBR600

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:11:27 ID:I1DFAvgl0

せめてCX650とかに汁

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:20:28 ID:CS/B5xUl0

で、もちろん軽自動車が重すぎて不利だから、
バイクと同じ重量まで軽量化。
市販車ベースで車検を通るかたちで170キロまで減量。
いったい改造費はいくらぐらいかかるんだろうね。
四輪オンリー乗りは妄想と現実の区別がつかないみたいだから、
妄想だけでそんな夢のようなマシンに乗ったつもりになれちゃうみたいだけど。
とってもうらやましい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:02:13 ID:jeT8bTBi0

　ってかなんで峠限定なん？高速とか一般道とか

　道路は峠道だけじゃないっしょ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:05:27 ID:jeT8bTBi0

隼に市販のターボキットを取り付けた隼ターボちゃん　推定380km
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5532.wmv.html

この動画はノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたものですが
マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:29:33 ID:I1DFAvgl0

高速は分かりやすい勝負だろうなぁ
短距離で車が多ければバイク
長距離になれば車

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:34:46 ID:XkvUHljr0

長距離ってどれぐらい？200km以上かな？
バイクは200kmぐらいしか燃料もたないしな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:52:20 ID:jeT8bTBi0

>>785
ワラタｗ
そりゃ燃料切れでバイクは勝ち目ないなｗ

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4534.wmv.html
まあこれでもどうぞ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:57:45 ID:bQVdiYbJ0

>>784
俺はバイクに乗るけど他車がいなくても全然オケ。
長距離っていっても最初の加速で差がありすぎてドッチラケ。
その後は車のほうは単に遅いのか、意気消沈でついてこないのか…

何にせよ、バックミラーから車が消えて
こっちが白けてペース落としてから
ムキになって追いすがって来る奴もいないし。
それこそみっともないからな。
なかなか長距離の勝負は成立しないよ。
バイク同士だと楽しめることは多々あるけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:59:53 ID:jeT8bTBi0

>>787
そりゃ加速でも最高速でもバイクのが上なんだから
さらに他車のいる公道で車が勝てってのが無茶ですがなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:17:15 ID:XkvUHljr0

>>787
200km/h以上で抜きつ抜かれつしようと思ったら、200km/hからでも
加速できる馬力が無いと話にならないからな。

普通の箱車では無理だわな

790 ：ｲﾀﾘｱ製：2005/07/30(土) 02:31:46 ID:6g93gvFY0

国産の市販車じゃバイクに勝つ事出来ないって可愛そうだね

でもSSって逆輸入だから一応外国(ry

とまぁバイク海苔の特売チラシの裏より

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:33:43 ID:jeT8bTBi0

国産じゃなくても公道ならバイクに勝つのはむりっしょ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:31:07 ID:XAvO8OMI0

雨が降ったらバイクは路上からいなくなりますから勝てるでしょう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:28:31 ID:kwD6eF4p0

>>790
逆輸入車とはいえ、日本製品に変わりありません。
日本車です。お店で普通に売られています。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:56:25 ID:VRU8YVi/0

>>793
逆輸入車は日本での使用は想定外なので
メーカー保証が効かない。
ショップが海外から輸入して日本の保安基準に合わせているので
普通に売られているとは言い難い。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:52:15 ID:kwD6eF4p0

>>794
普通に買えますよ。
メーカー保証は効きませんが、ショップの保証があります。
日本全国、どこのバイク店でも逆輸入車は普通に買えますし、整備も受けられます。
いろいろな消耗部品も問題無く手に入りますよ。
ハヤブサ、１２R、ブラックバードやSSなど有名なバイクはすべて逆輸入車ですが
普通にお店に売られてます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:54:58 ID:kwD6eF4p0

本当は、日本のバイクメーカーの自主馬力規制を無くしてもらえれば一番なんですが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:36:12 ID:BZmqLgXE0

あれ、４輪の280psと一緒に100ps自主規制の廃止の申し出をしてなかったか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:26:39 ID:iGhBi2fu0

バイク板で相手にされないから車板に書き込んでるんでしょ？
同じ乗り物で比べないと意味ないのに・・・。
きっと自転車乗りしか来ないようなBBSとかにも
結局俺のバイクが最強とか圧倒的とか書いてそう・・・。
で、スルーされると何故性能の差を認めないのか？
とか開き直った書き込みしたりするんだよね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:33:27 ID:XYmSz+cc0

↑
と、車vsバイクが気になって見に来て
黙っていられず書き込んじゃったんだねw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:15:31 ID:9tskBEIHO

>>798
まぁ～お前はチャリンコにワックスでもかけてろや。

801 ：799：2005/07/31(日) 22:55:32 ID:XYmSz+cc0

>>800
あっ、やば！
それ工房時代の俺じゃんorz
ロードレース用チャリにワックス掛けてた。ｷｭｯｷｭｯって。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:06:40 ID:z3MUyTgN0

>>801
ものを大事にする気持ちが大切なんだよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:11:02 ID:apTLOYzy0

いいスレだな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:35:06 ID:mhjqhw990

>>801
ﾏﾏﾁｬﾘとは違うのだよってか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:50:49 ID:FbuL0P/HO

>785
うちのバイクはワンタンクで５００～５５０キロくらい走るけど。
そのかわりマターリバイクだから最高速２２０キロ(メタ読み)、時速１００キロまで4秒ジャストくらいだけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:13:05 ID:siRzsUmu0

凹オフ板凸　墨田区 - vol.2　凸OFF板凹
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1122538989/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:42:01 ID:eOXmEwbQO

あれ、急に伸びなくなったねww

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:09:35 ID:0sP2MqlP0

町乗りしかも普通道はバイク車共に最高速度60ｋｍまでですから
喧嘩するなよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:27:47 ID:AVH9dlmS0

>>808
じゃあ0-60km/hで勝負

あ、オンリーの方々ごめん､ますます４輪は亀になっちゃうな｡

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:46:25 ID:IwG5gB5c0

急発進はするなって教習所で教わらなかった？　安全運転義務違反
だよ。免許取り上げ決定。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:13:14 ID:xLs606McO

60km/hまでで張り合ったところで何でそんな自慢げになれるのか不思議

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:19:54 ID:4TEZ+/HS0

60km/ｈだと普通に発進して2速までしかはいらん。
ちょっと張り合おうと思ったら1速しかつかえん。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:48:59 ID:mRCawLxC0

バイク板に
「しょせんバイクでは車には勝てない」
ってスレを立ててみたらどうだろう。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:57:14 ID:1kC2WmET0

>>813
しょせんバイクでは車には勝てない part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118133296/

===================================================
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/06/07(火) 17:34:56 ID:zubUFJPx
バイクの優位性？んなもん加速と道交法・道徳無視のすり抜けだけっしょ？
まあ小僧には安さと手軽さが魅力なんだろうけどさ、峠で遅いってのは
モータースポーツの道具として致命的だよね。
居住性で負け、ステータスで負け、デートの道具として負け、輸送力で負け、
そしてついには峠でも負けたかわいそうだバイク乗り諸君。

これからどうするよ？

前スレ
しょせん車ではバイクには勝てない　part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116781822/

■■しょせん車ではバイクには勝てない■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114228685/

:*:･｡,☆ﾟ'･:*:･｡,ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ ,｡･:*:･ﾟ'☆,｡･:*:

180 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
===================================================

車板と重複ということで削除人にスレストされたw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:42:29 ID:rn+S4SOCO

>814
んな下らねぇスレがあったのか。同じ車乗りとしても恥ずかしい限りだ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:00:38 ID:jArbyFYN0

いや、生きてるスレがあるよ。（2ch内につき直リンします）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123082406/l50

バイク板のをスレストするなら車板のもストップしないと
おかしいと思うのだが、どう思う？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:26:10 ID:yRcQH5fn0

バイク好きな頭の悪い高校生の行き場が無くなるから存在して
いいと思う。必要悪。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:47:36 ID:3QIgT2nv0

クルマ派、バイク派に限らず
両方免許持ってないﾍﾀﾚはとりあえず新でいいよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:51:56 ID:3QIgT2nv0

ていうか、ライダーとドライバーがどっちが速いって
話ならロッシとシュー（今ならライコか？）が互いのマシンに乗り換えた
上で合算タイム取れば分かると思うがな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:03:03 ID:rn+S4SOCO

お互いにF1とGPﾊﾞｲｸをちゃんと乗れるんであればまぁアレだがW

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:15:10 ID:ovhcIVb40

>>820
顎のバイク好きは有名。
MotoGPにもお忍びで何度か乗ったことがあるはず。
猿は何かのイベントでF1（しかも初フォーミュラ）に乗り、
顎の5秒落ちという（ビギナーとしては）ありえないタイムを
記録したことで有名。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:37:08 ID:f3TuTmPp0

顎がバイク好きでMotoGPマシンに何度も乗ったって？　初耳だ…。

マモラのケツに乗って「バイクが凄いのが分かったから俺もバイク買う」
って言った他のドライバーなら知ってるけど。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:40:25 ID:yavwUBuk0

ロッシのF1転向は濃厚。頂点はやはりF1。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050804-652.html

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:41:15 ID:eSLaoUbj0

それは違う世界への転向。
ステップアップではない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:45:59 ID:H8i9RxrKO

デブがハヤブサに乗るなや！。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:30:26 ID:4TkDV3lL0

つーか、なんでバイクなんて乗るんだ？
謎なんだが・・・
うるさいし乗れる人数もせいぜい2人、事故した時も危険。
タバコと同じくこれから排除していくべき乗り物だと思うが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:36:17 ID:xiY2vx3t0

つーか、なんで一人しか乗らないのに車なんて乗るんだ？
謎なんだが・・・
運転つまらないし燃費も悪い、渋滞で動けなくなる。
海外では排除されているところもあるのだが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:55:44 ID:9+Kcrx2Z0

>>827
リッターバイクの破滅的な熱さと最新コンパクトの好燃費＆快適性を
知らない小僧らしいコメントでつね(*´∀｀)つ・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:59:39 ID:Q5lj1klz0

今の時期ﾘｯﾀｰSSは軽く死ねるよ

ｽｸﾀﾏﾝｾｰ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:59:51 ID:2gkkzlXvO

>>828
誰もリッターバイクなんて言ってないし、バイク乗りは別に快適性を求めてる訳ではないよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:01:59 ID:ExY1Hr+U0

(*´∀｀)つ・ ←この顔文字キモイ

832 ：リッターSS乗り：2005/08/05(金) 23:03:06 ID:9+Kcrx2Z0

夏の街乗りなんて金輪際する気しないおー(*´∀`)
週末に高速乗ってワインディングお出かけが好きだおー

833 ：リッターSS乗り：2005/08/05(金) 23:03:51 ID:9+Kcrx2Z0

減チャや250の小僧は好きにやってろだおー(*´∀`)

834 ：リッターSS乗り：2005/08/05(金) 23:06:03 ID:9+Kcrx2Z0

VSスレのバイク側主役はリッターSSだおー(*´∀`)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:07:03 ID:Jjkv/UHZ0

リッターバイク、１００万円で買えるスリル

車は、逆な意味でスリルだけど・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:31:34 ID:ImdfsHDr0

んじゃバイク側主役交代な　リッターSS→250

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:35:50 ID:6I+iC5R00

ナナハンキラーと呼ばれた奴からマターリツアラーまであるじゃないか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:06:38 ID:caXnbvt80

>>836
一気にしょぼくなったなww

839 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 00:54:01 ID:PjbJ0BvQO

軽二輪だから軽自動車に交代な

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:30:41 ID:sy6DjUCA0

軽車両なんだからリアカーか大八車でいいんじゃね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:50:22 ID:OIn65k7CO

「チャーン！」
↓

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:54:58 ID:VxUlwPXgO

ダイゴロー！！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:20:27 ID:z7PCBVrK0

♪しとしとぴっちゃん、しとぴっちゃん、しーとーぴっっちゃん

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:39:03 ID:zOz9FKgyO

なんだ、もうこんなに濡れてるじゃないか、この淫乱牝犬め

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:08:44 ID:qB6VxR5E0

そういえば最後の方では大五郎の乳母車には機関銃が装備されていたな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:31:48 ID:Si/m4sdjO

大五郎が撃つのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:10:49 ID:U6bGe9DmO

どうした？急に伸びなくなったなこのスレ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:40:01 ID:Y49ZWJtO0

誰か燃料投下したれ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 14:42:14 ID:wU6xg8ff0

今ガソリン高いから･･･

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:10:03 ID:JObqY3hT0

クルマの方がラク。バイクのほうが楽しい。

でおｋ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:20:19 ID:2Kpd17LQ0

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:36:53 ID:OmhyFcFw0

おｋ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:39:03 ID:Nw9UuaZa0

４輪でも、レーシングカートとか楽しそうだけどな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:47:48 ID:bFgcYQhRO

F1とGPどっちが速いのか聞けば、普通免許で乗れないとか
あんなの車じゃないとしか言われない罠

855 ：しょせん車スレの10：2005/08/09(火) 20:05:09 ID:/uiOUCIp0

>>854
ラップタイムはわかったので、
次は乗車定員や最大積載量、快適性､日常普段の利便性について聞きたいです。
速いだけではなんの意味もありませんから。

よく、「F1は一般人には乗れないし､公道走れない」って煽ってる奴が居るけど、
こういう実用面に問題があるからなんだよね。
普通免許じゃ乗れないとか、デザインに変化が乏しく没個性的だとか、
うるさいとか、臭いとか、まあ色々他にも要因はあるわけだけど。

駅までの足程度だったら、原付で十分だし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:22:13 ID:7csN2p750

F1とGPで峠を走ったらGPの方が速いよな。F1はバンプをこえられるようには設計されていない。
それに、ダウンフォースが効かない速度域だからな。GPはパワーがものすごいだけで後は普通のバイクとなんら変わりない。
雑誌の企画で免許暦3年の人が乗ってた。アクセルさえガバッと開けなければ普通に走れるそうだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:08:50 ID:pbRcY1Kl0

どちらも乗った事もないオマエが言うとバカみたいだｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:15:03 ID:wLOxosBV0

峠だったらＷＲＣのラリーカーが最速だろ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:59:14 ID:Sz16XhswO

カートだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:34:04 ID:3+Vd5yEg0

>>855
日常普段の利便性は２輪の方が上。

時々、３人以上で移動したり、大荷物がある時や雨の日に
四輪の方が便利だと思う。５００キロ以上の長距離移動する時も。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:40:11 ID:6eD6M78F0

オマエの日常が他人の日常と同じだと思うな、ばーか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:49:58 ID:3+Vd5yEg0

>>861
それはお前にも言えるわけだが？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:51:01 ID:6eD6M78F0

じゃあ議論しても意味無いって事だな。消えろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:52:04 ID:3+Vd5yEg0

なんで議論しなきゃならんのだ？
俺は＞８５５の質問に俺の状況を答えただけだ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:56:11 ID:tJIha7Qs0

利便性なら原付2種が一番だと思うよ
ファミバイ特約使えるなら尚更、って車を家族の誰か持つ必要あるけどな
それ以上の排気量のバイクは実用性云々じゃなくて趣味

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:00:04 ID:7csN2p750

＞857
俺もそう思う（笑）

だから、これからは自分らが乗れるもの限定で車対バイクの議論をしような。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:04:24 ID:3+Vd5yEg0

「自分が乗れる」で言ったら、乗り物に３００万以上掛ける気のない俺は
バイクの方が圧倒的に速いことになるな。
もう一桁予算が増えれば、特定の条件下でならバイクより速い車も買えるか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:05:27 ID:DzGPRYQS0

>>865
それはあなたが免許を持っていないだけだと思われ。
バイク便が原付き２種でやってない理由。あまりにも非力、長距離に向かないから。
ファミバイ特約って・・・
あなた２１歳以下？３０歳とかのオッサンなら１２６以上の２輪でも保険料格安だぞ。

自分は１２６ｃｃ以上でないと・・・長距離で高速道路走れないとつらいよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:09:53 ID:DzGPRYQS0

>>865
まあ、１２５ｃｃは取りまわししやすいし街中の移動には最適と思うよ。
でもそれで十分かと言われれば・・・・
バイクは排気量が変わっても車体の大きさはそれほど変わらない。
車とは違うよね。
自分は実用考えるなら２５０ｃｃ。長距離走るなら４００以上に乗りたい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:16:03 ID:3+Vd5yEg0

>>869
まあ、高速使うような長距離移動は車の方が実用的、ってスタンスなのかも知れん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:46:31 ID:DzGPRYQS0

でもねラクに移動できるって言うだけで楽しさが無いね。
バイクでも軽い前傾姿勢で４気筒なら結構ラクなんだよね高速。
長距離ツーリングって言う考えが無いのかな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:52:38 ID:3+Vd5yEg0

移動だけ考えたら、長距離なら精神的に四輪の方が楽だ。
でも軽自動車で高速走るならリッターＳＳの方が楽。
その辺は人や車によるだろうね。

それに実用性の話でしょ？
俺は特に理由がなければ長距離でもバイクで行くが、実用的かって言われると
目的地に着いてからの移動は実用的だけど、道中は微妙だなあ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 15:33:10 ID:DzGPRYQS0

>>872
実用実用ってなに？日本人は車だって趣味で乗りますよね。特に都市部の人は。
実用的でない乗り物は要らないのなら
維持費の安いケイトラか軽バン、たくさん載れて荷物も詰めるワンボックス以外要らない
はず。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:02:29 ID:r5UF4hIDO

ああ言えばこう言う。
まっこと微笑ましいです、ハイ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:08:30 ID:pRgHGb8L0

車が趣味っていうのはあってる。
だって車は休日に釣り行ったり、家族で旅行したりするものでしょ。
バイクは２人でそういうことする。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:10:40 ID:pRgHGb8L0

公共の交通機関の発達した都心で
自分の部屋の家賃より高い駐車場代を払ってまで車を持つことが
趣味でなくてなんですか。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:18:57 ID:r5UF4hIDO

一定期間の走行距離に応じて安くなる保険なんざぁ正に都会の人向けだなや、のぉ婆さんや

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:20:41 ID:eI/EOti70

バイクってダサいよね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:52:23 ID:CJb21fW10

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:20:41 ID:eI/EOti70

こいつってさあダサいよね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:56:44 ID:CJb21fW10

>>878
コイツってダサいよね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:09:06 ID:n1PKi4i4O

なんでバイク海苔ってそんなに必死なんだろう。
バイク海苔にとっては
遅い＝死
を意味するのか？ﾌﾟ

882 ：↑：2005/08/10(水) 17:12:14 ID:hx3rCIRt0

根拠無し

883 ：元バイク海苔：2005/08/10(水) 17:12:37 ID:LDcnkIkB0

ところでバイクは夏の晴れた日しか出番無いよね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:14:43 ID:RCPFeKbg0

夏の晴れた日になんて乗ってらんねー
暑いというか熱すぎ
やっぱ車が最高です

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:18:31 ID:eI/EOti70

バイク海苔ってダサいよね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:21:59 ID:CJb21fW10

>>884
あんたみたいに車に乗って冷房効かせて音楽聴いて、テレビつけてナビ付き
ジュース、菓子パン付きで渋滞にはまるのが快適だと思うやつもいれば

バイクに乗って汗びっしょりかきながら走ったり
風を感じて、時には雨にぬれたりするのがめちゃ楽しいやつだっているんだよ。
というか暑いのがいやなバイク海苔なら夏は車で行くって。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:25:48 ID:CJb21fW10

>>884
というかバイク乗ったことあるんですか？
暑いのは渋滞と街中だけだよ。走っていれば涼しいし。
峠なんか夏でも寒いぞ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:34:22 ID:VNsIA2QT0

>>887
お前は大排気量車乗ったことなさそうだな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114486608/931-932

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:35:03 ID:3+Vd5yEg0

>>886
趣味の違いなんだからそう言いなさんなって。
俺も峠ならバイクで行くが、渋滞が酷くなさそうなら夏は車だな。

ちなみに俺のスタンスは＞８６０に書いてある。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:36:27 ID:LDcnkIkB0

>>888
教習中のノロノロ運転時と一緒にしないでくれｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:40:06 ID:H6Dfntp40

SSはﾏﾁﾞでﾔｳﾞｧｲ
股火傷したんでｿｯｺｰ皮ﾊﾟｿ買った

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:45:37 ID:ORa/2qaW0

>>891
コンパクトカーの2倍の出力だしフルカウルのせいで
熱の逃げ場がライダーの足回りしかないからな。
リッターSSは皮装備必須だよ。