【韓国車】韓国車ってどうよ？

今、品質がよくなり、北米で躍進しているといわれているヒュンダイ。
実際にところはどうなのだろうか？日本車、欧州車にどのくらい追いつ
いたのだろうか？知ってる奴はカキコしてくれ。

ﾊﾞｶ

恥ずかしくて乗れない

いっぺん見た・・・
やっぱり、ちょっとね・・・

マティスって韓国車に入る？欲しいんだけど

ついでに5

欧州ではトヨタの次の売り上げ、推移だけみるとトップらしいよ
このブームをどこまで続けられるか真価が問われる

スレ主だが、韓国車を乗ることが恥ずかしいという認識が未だにあるんだな。韓国車はまだそんなもんなんだな。
要するに、MADE IN KOREAである限りどんな製品も単なる安物ということか。

タダでもいらないw

「で」と「に」がぬけてた

当然ながら誰も彼もが韓国車を選ぶかというと、そうでもなく、
人種や身分で自然に分かれてるのが実情みたいだな。
クルマを見れば、ある程度暮らしが見える。

mussoが良い　ほすい

>>8

まーさすがに、タダだったら乗るが、どんなに安くても金出して乗ろうとは思わないかも。
それはサムスンの液晶テレビにも同じことが言えるよな。日本じゃまったく売れてないもんな。

ヒュンダイに限らず、韓国車ってヨーロッパとか北米以外のところではどのくらい売れてんだろ？

中国に良く行くけど、結構走ってるよ。
俺は韓国車はＮＧ。デザインが古臭いって言うか、
マジで俺がデザインした方がいいの出来ると思う
くらい。デザイナーとか変えた方が言いと思う。
日本人はブランド志向だから売れないと思うけど
かっこ良くなれば、海外で売れるんじゃない。

三国人のﾊﾞｶﾁｮｿが作った車なんてｲﾗﾈ

4様が日本でヒュンダイのＣＭに出演すれば
それに寒流ブームな馬鹿主婦たちが飛びつくんじゃね？ｗ

>>14

んー確かに、デザインが垢抜けないといえば垢抜けないかも。日本車や、欧州車の
デザインをぱくってるはずなのに、見劣りするんだよね。馬力もないし。たとえ品
質が上がったとしても性能面ではまだまだなのかもしれないね。

デザインが日本人に合っていないのはしょうがない。
あくまでも韓国人向けのデザインなのだから･･･
ヒュンダイ、キア、サンヨン、サムソン、デーウ
この中で世界に認められているのはヒュンダイくらいだが･･･

まぁ確かに韓国車をわざわざ買ったりはしませんね。。。

>>18

これらのメーカーは北米などの海外に輸出してるんですか？

カンコック車ってFRあるの？

現行日本車の劣化コピーだから買う気にならん。
もっとキムチっぽい個性出せや。

空力を無視した８０’ｓテイストのカクカクボディで、耐衝突性能無視の４ドアピラーレスハードトップ。
チョップドルーフかと思うようなキャビンの狭さに、タイアを４隅から引き込ませた無用に長大なオーバーハング。
実にクダラナイ内容のダミーエアインテークがあちこちに開けられ、トランクには本棚のようなエアブレーキもといウィング。
恐ろしくオープンレシオな４速フロアのＦＲで、ＬＳＤはビスカス。
慣性モーメントの巨大な鉄製大径ステアリングホイールに合成ゴム巻き、レシオはウルトラスロー。
ブレーキペダルは取り付け剛性が貧弱でグラグラだが、超オーバーサーボで初期制動だけはフォーミュラ並。
座席はレカロの劣化コピーで、バケット形状が練られていないのでサポートが悪い割には窮屈で腰痛促進。
エンジンは２０００ｃｃＳＯＨＣ低圧縮比に超ドッカンターボで、洗練とは対極の豪快さ。
コーナリング中のパーシャルスロットルを当てていると、コーナー後半で強烈なブーストがかかって路肩へＧＯ！

税込み８８万なら買う。

大学へ行く途中の印刷工場の駐車場に
ものすごいVIPカーっぽいのがあったから見てみたら
「ヒュンダイ」だった。グレードはXGって書いてあった。
なんか本物の韓国人っぽい感じがした。
昔のアメリカ車みたいな雰囲気
キャデラックとか

10年/10万マイル保障（エンジン・駆動系）という
負債先送り的な自爆戦略のおかげで、販売数は伸びますた。

ただ、この保障戦略を推し進めた本人がヒュンダイアメリカから
遁走済みというところが（ｗ

>>１８さん。

でも、ドイツの様に何処の国でも認められる車をデザインした
方が良いと思うよ。やはり何処の国でもドイツ車、イタリア車
は憧れる見たいよ。俺はアメ車が好きでアメ車に乗ってるけど。
家には、BMW745I、ベンツE320、ポルシェ996（カレラの後期）
セルシオ、が有る。

ﾆﾔ（･∀･）ﾆﾔ

ヒュンダイクーペはいいぞ！走りもいいし今の日本車なんかよりデザインもきれい

>>1は韓国人

キアは日本人にもOKだとおもうけどな
俺JM海苔だけど
幅がありけッこう迫力ある

日本で売りたいなら日本向けのデザインで
日本の道路事情にあった車を出すべき。
せめて５ナンバー枠で２Ｌガソリンエンジン
込み込み１５０万くらいで買えるようにがんばれﾆﾀﾞ

ステータスは
軽＞＞＞＞＞・・・・・・＞＞ニダ車

そういえば、ヒュンダイを売ってる三菱の人が言ってたなぁ〜

三菱「ヒュンダイは世界第７位のシェアですよ」
俺　「じゃ、三菱さんはもっと上？」
三菱「・・・　　うちは９位・・・」

ある意味、ヒュンダイ凄いかも？(笑)

とんでもない欠陥抱えてるんじゃないの？＞韓国車

彼らがまともな仕事ができるとはどうしても思えない

先月韓国行ってきたけど、KIAのSORENTO（米名？）
は普通に欲しいと思った。
これがもし200万で買えるならﾏｼﾞ欲しい。

あとちょっと気になったのは、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃｰﾙﾗｲﾄが
片目の車がすげー多かったこと。
２０台に１台は切れてた感じ。

ﾃﾞｻﾞｲﾝが三菱のﾊﾟｸﾘが多いのは知っての通り？

連ｶｷｽﾏｿ。

>>32
それは偏見。中身はそれほど悪くない。

>>34
パクリでなく提携＆ノックダウン。整備不良が多いのは確かに。
関係ないがタクシーがかなり飛ばす。。。整備不良の車で
あれをされたらはっきり言って引く

ヒュンダイXGは、三菱のディアマンテのシャーシを使ってるって聞いたことあるぞ。

ヒュンダイギャロッパー＝三菱パジェロ

>>27

スレ主[ID:1XM/7VgE0]だが、私が韓国人？冗談よしてくれ。俺は真正の日本人だ。
私が、韓国車をほめるようなことを書いているか？ちゃんとIDを見てくれ。むしろ
否定的なことしか書いてないぞ。その韓国人発言、撤回しる！！

↑今、もう一台のパソでカキコしてるからIDが違うが、気にせんでくれ。

ボディラインが古臭い、まだプレス技術が甘いと思う

韓国スピードすげー速い
あとキズとか当たり前
ソウルは米軍関係の車が多い

韓国車は安いので人気がある。日本車は高いのでなかなか買えない。
と、知り合いのオーストラリア人が言ってますた。

まあ海外で売れ行きが伸びているとしても、日本での販路拡大はムリでしょう。
日韓両国の歴史的経緯やら国民感情やら、いろいろありますから。

要するに、迂闊にヒュンダイなんか買ったりして、友人知人やご近所さんに
疑惑を持たれる、つまり「うわヒュンダイだよ。もしかしてコイツ、在日だったの？」
とか思われてしまうと、その後の人間関係に支障が出てしまいます。
在日認定されて嬉しがる日本人なんていませんからね。

ﾁｮﾝｺﾛ（･∀･）

ﾊﾀﾁのもれには>>42のような感覚はないけどな。
品質はだいぶ良くなってきてるみたいだから、あとはサポと
デザインが日本車並みになって、値段が今と変わらなければ
全然欲しい。
まぁ日本車並みっていうよりかは、このまま雨車のﾊﾟｸﾘ路線で
もうちょっとﾃﾞｻﾞｲﾝがよくなれば全然欲しい。

ちなみに、外からは見えない物だし全然性質の違う製品だが、
例えばﾊﾟｿのDIMMなんて２ちゃんでも既にhynix（現代）ﾏﾝｾｰだしね。
おれはInfineon（独）ﾏﾝｾｰだけど。

まあ兎に角、新車でアメ車を買える人がベンツを乗り換えてる人より
金を持ってるのと同じでリセールバリューが最悪・極悪な韓車は10年
乗りつづけなくちゃ元が取れないんだよね

新車で20-30安くても査定が0付近じゃ乗れないしねぇ

日本車が高いと思われる国もあるんだな今の時代は
過去から凄い発展したな・・・18

ただ、燃費が良かったら売れる。ことも真実

生でみたけどそこまでよくないよ
まず個性がない　特徴がなさ杉
数年前のトヨタみたい
なんで世界で売れるか疑問

>>49
おまいの日本語が疑問

逆に数年前のトヨタにまで迫ってるなら脅威だと思う。

ヒュンダイは最近はチョコチョコ見かけるよ。
ラリーにも頑張ってるし、見た感じ、それほど悪いようにも見えない。
日本車同様の没個性気味だから、日本車にまぎれても、あまり違和感は無かった。
嫌悪するほどひどい車には見えなかったが、だからと言って、他の外車のような、
欲しくなるような個性や魅力も無かった。値段も、日本ではそんなに安くないしね。
乗ったことが無いので、なんともいえないが、可もなく不可もなくって言う感じ。
他のメーカーは知らないけど、ヒュンダイは、そう悪くは無いのでは?
私は、別段、出所や国籍で選んだりしないので、スタイルも中身もよければ、
韓国籍でも、中国籍でもどこの国籍の女の子でも、付き合って結婚してもｲｲ･･･
･･･あで?話が逸れた･･･

>>50

今のヒュンダイの技術力は、日本メーカー（特にトヨタ）の80年代半ばのレベルしかないそうだ。
昨日、東亜日報見てたら偶然そんな記事を見つけた。驚いたよ。以前、韓国メーカーは日本、欧米
メーカーより10年遅れてるというのを聞いたことがあったのだが、この記事ではそれ以上遅れてる
って書いてあるんだからな。

「現代車はベンツ、起亜車はBMWのライバル」

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/19/20050519000017.html

　現代（ヒョンデ）起亜（キア）自動車グループは未だに最高水準に達せずにいる
ブランド価値をアップグレードさせるための努力を積極的に展開する一方、
「現代はベンツ、起亜はBMWが持っているようなイメージを追い求める」という戦略を
明らかにした。

　現代自動車は18日(現地時間)、米ニューヨークで証券先物取引所主管で開催された
韓国経済説明会で、投資者らに配布した資料を通じてこのようなブランド価値向上及
びブランドアイデンティティー確立方針を説明した。

　現代自動車は資料で、自社のブランドを「洗練されたモダンなイメージ」と「ダイナ
ミックで若いイメージ」に切り分け、両極端の最高級ブランドと評価されるベンツとBMW
のイメージを追い求めたいとした。

チョソン・ドットコム

>>31

確かに売り上げだけ見れば、たいしたもんだが、ヒュンダイに限らず、韓国車にはかなりの数の日本製の部品が詰まっている。
だから、日本の部品メーカーは韓国車が売れれば売れるほど、儲かるというわけ。それは何も車だけではない。韓国製の家電製
品にもいえることだ。韓国の電化製品には60％以上も日本製の部品が使われている。

悪くはないが過大評価しすぎだろ
日本車の脅威にはまだまだならない
あと10年ぐらいかかるな

どっかの評論家がヒュンダイに乗った感想として、日本車にはまだまだ追いつけてないと言ってたからあまりよくないのでは？デザインもよくないし。

>>53

日本車のパクリをした次は、なんと今度は欧州者のパクリを始める気なのか。
呆れるな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050424-00000013-san-bus_all
中国車、露市場へアクセル　日本車まね　価格は半分

>>51
ﾗﾘｰがんばってるって…おまいさん、本気で言ってるのか？
WRCでﾁｮﾝﾀﾞｲがどうなったか知ってて言ってるのか？

50>
誰も中身のこといッてねーだろ
デザインだよデザインが
馬鹿死んでこいw

発展途上国向けだと、あんまりハイテクぎっしりの車は良くないんだよね。
修理できないから。

>>58

写真で見たことあるけど、トヨタのピックアップトラックにそっくりだな。
劣化コピーそのもの。

少し前まで欧米では日本車に対してこのスレのカキコと同じようなイメージを持ってた
それが今日ではトヨタが世界一位を取りそうな勢い

もしかしたら近い将来日本でヒュンダイがトップシェアになる可能性がないとも限らない











　かも・・・・

ばかやろう！
孤高のヒョウンカ国沢先生はな、ヒュンダイXGはセルシオ並みって書いてたぞ。
そんだけすっごいんだぞ。
文句あるなら韓国まで来い！！

>>63
短期だが出張で行っていた経験からだが、国民性からみて無理だろう

日本のメーカーでも韓国車売ってるとこがあるので興味がてら
見に行ってみた。
ただ、名前はシボレーブランドで出してるけど。（シボレーオプトラ）
かっこうは韓国車という感じはなくて、最近のGM車っぽいスタイル。
エンジンを掛けるとアイドリング時にややガラガラ音が聞こえるけど、
（オーストラリアのホールデン製らしい）
内装は値を考えると悪くないような気がした。

ttp://www.chevrolet.co.jp/lineup/optra/index.html

韓国人なんてケツに穴が開いているかぎりマトモなことはできないだろうよｗｗ

以前 ﾁｮﾝﾀﾞｲのﾃﾞｨｰﾗｰの特集やってたんだけど笑ったなぁ
客が試乗して、クーラーがよく効きますね〜 って言っててそしたらﾃﾞｨﾗｰｳｰﾏﾝが
はい、日本車と比べて鉄板が厚いですから〜 って自慢げに答えてた…

このスレ見てると、日本人の韓国観てのがよく出てるね。
自分も韓国は嫌いだが（一度旅行に行った時、街角で新聞を買った時に
おつりをわざと少なく渡されたので、身振り手振りで抗議したら、ちっという
ような感じでおつりを投げてよこされりしたので）
実際に見ないで＞67のような事をいうのはどうかと。

日本人以外なら韓国車OKだろうね

ブランドと品質にこだわらないなら韓車でもいいんじゃね？
オレは恥ずかしいからイヤだけど

>>71

スレ主だが、みんなの意見を読んでると、ブランドと品質が上がったとしても乗れない感じがする。
恥ずかしいのと、キムチが嫌いだから。

ﾋｭﾝﾀﾞｲディーラー、撤退が相次いでいるようだけど、そもそも強引に日本で販売網を
展開しようとしたのも外国で売るときに「日本でも売ってます」と言いたかっただけ。
言わば箔付けと信用獲得。ホントはまったく売れなかったんだけどね。

なんつーか、日本車を差し置いて、あえて韓国車を選ぶ理由がよくわからん。

最近の日本車のデザインは好きじゃないけどね
外国ならヒュんダイで十分

>>73

撤退っていうのは、日本市場の話か？

ヒュンダイってエンブレムが、ホンダにそっくりじゃないか？

日本車以上の性能で日本車と同じか安ければ検討する。
でもそんな事は有り得ないと思う。
だから買わない。

性能もさることながら、品質が日本車並に向上すれば自然に売れると思う
乗った感じも見た目もダメ。
　やっぱり８０’ｓ　ｊａｐａｎレベルだよ

>>78
仮に日本車以上の性能だとしても価格が3割くらい安くないと売れないだろうな

模倣がオリジナルを超えることはないな
日本は歴史的に外来のものをよりよく発展させるのがうまいけど
かの国では模倣を超えたものをきいたことがないな

「こんな国の車が買えるか」 （ カービュー　ヒュンダイＸＧ 掲示板 ）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3434&pgc=1&th=903202&act=th#list

平気で他社のデザインを真似しちゃうような会社の車なんか買う気にならないな…。
カローラより小さいくらいのボディとエンジン、エクステリアはベンツみたいな車あったよね？
ひどすぎるんだが…。

まぁ早かれ遅かれ技術的には追いつかれるだろうな。

今買いか？って聞かれたら答えはNoだが、あと５年後
１０年後はたぶんYesと言ってると思う。

でもｻﾑﾁｮﾝみたいに荒稼ぎし始めたらﾏｼﾞで恐い。

>>83
あるねー韓国行くと山ほど走ってるよ。

５年後 は確かに楽しみだな
マツダ　日産あたりは抜かれるな
いろんな面で

5年後だろうが15年後だろうが、ごく一部以外の正常な日本人はﾁｮﾝｺﾛ車なんか欲しがらないだろw

韓国の最大のライバルは中国じゃねーの？
日本や欧米車より粗悪という点で中国車は韓国車と同じ。
それでいて、比較にならないほど安い。

＞マツダ　日産あたりは抜かれるな
安心汁。
そのころには中国車が台頭して、高かろう悪かろうの韓国車は見向きもされないからｗ

どっちにしても三国人の作った車は絶対に買わね

>>1 板違いじゃヴォケ

10年後韓国車が日本車を駆逐すると思う人数⇒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113058450/
韓国車・ヒュンダイ総合スレッド　part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113110365/
■なぜホンダはヒュンダイに負けたのか？■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104885073/
★新型ヒュンダイソナタはアコードを超えたか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106131506/
【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108116550/
ヒュンダイＴＢって悪くないと思うんだけど…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116263837/
＜＜韓国SUV総合スレ　ヨ痘lもビックリ＞＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108436761/
【韓国】JM【ヒュンダイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108311527/
804: ★☆ヒュンダイｘｇ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109999658/

>>87
> 安心汁。
> そのころには中国車が台頭して、高かろう悪かろうの韓国車は見向きもされないからｗ

それはそれで中国車が脅威になるじゃん
まーもともと姦国なんぞより厨国のほうが怖いが

一番の脅威は安易に技術移転なんぞする日本メーカー自身だな

ヒュンダイもポハン製鉄も、日本が自ら作り上げた競争相手だし

ﾋｭﾝﾀﾞｲって､車そのものはそんな悪く無いよね｡
ｔｂは､少なくとも先代ｽｲﾌﾄやｽﾄｰﾘｱなんかより良く出来てるし､
XGでも300万で乗れる車の中ではｿｺｿｺ雰囲気出てるしね｡

しかしまぁ､半島製ってだけで誰も買わない訳だが｡

要は中国、韓国車が受け入れられる
国が世界にはたくさん
あるッて事だな

>>93
自動車を自国で作ってる国なんて少ないしね。
普通に走れば安い方がいい、ってとこもたくさんあるのかな。

少なくとも､ｲﾝﾄﾞのﾋﾝﾄﾞｽﾀﾝよりは良いかも知れない｡
実用に使うなら｡

ま、3万キロも走れたら御の字だなw

韓国車は、クラクションの耐久性は日本車よりあるかもしれん
奴らは、クラクションの上に手を置いて運転してるから使用頻度は
数十倍では効かないとおもふ

朝鮮野郎とは､二度と関わりたくねーって言ったのは
ﾎﾝﾀﾞ宗一郎だったか？

>>97
ﾁｮﾝｺﾛどもは他人に難癖つけたり逆ｷﾞﾚして大騒ぎするのが得意だからな

いつかはﾋｭﾝﾀﾞｲ

>>99、「こんなものが作れるようになりました！見に来て下さい！」と言うのが台湾、
「こんなものが作れるようになりました！もう来なくて良いです」が韓国だって行ってたね

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのCMは菅原文太にやらせるべきだ

もれは１年近くソウルにいたが、爆音DQNの多い日本の方が
よっぽどうるさいな。
一般車は日本でも地域によっては大差ないくらいだが、バス
の割り込みとかは激しすぎ。普通にビビるね。
あとはスモーク大杉。

>>103
禿しくスレ違い

韓国車はみんなﾊﾞｶみたいにﾃﾞｶｲｺｰﾅｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ装備｡
そしてﾜｻﾞと当てに逝く｡

それが韓流

>>103

俺も友達とソウルに旅行に行ったが、確かにスモークは多かった。でも、日本とは違ってカッコつけるためじゃないと思う。
乗ろうとしてる奴を見たけど、スーツを着た普通の奴だった。たぶんプライバシーのためだろう。

>>106
プライバシーのためって、みんなそうだろ
それをDQNって言うんだよ


などと釣られてみたりしてみる

三国人にﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰなんて必要ないだろうにw

韓国車はこれからくると思う
トヨタといい勝負なるんじゃないか
販売台数が

国沢光宏に訊け

>>106
韓国なんか昔（軍事政権下）はスモークはおろか、夜は走行中もルームランプの点灯が
義務付けられていたのにね。

◆韓国初の国産車「ポニー」を誕生させた鄭世永・現代グループ元会長が死去
｜
　鄭世永氏は、現代グループ創業者である故鄭周永氏の弟。1967〜87年に現代
　自動車初代社長、87〜96年に現代グループ会長兼現代自動車会長、96〜99年
　に現代自動車名誉会長を歴任。99年からは現代産業開発の名誉会長。76歳。
　現代自動車で1975年にポニーを誕生させ、「ポニー・チョン」と呼ばれた。
｜
　2000年に肺がん診断を受け、その後、毎週病院で診断を受けて来た。最近、
　急に肺炎症状が悪化、入院治療を受けていた。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/21/20050521000000.html

「ポニー・チョン」と呼ばれた。
「ポニー・チョン」と呼ばれた。
「ポニー・チョン」と呼ばれた。

K-１戦車はｳﾘﾅﾗのﾃｸﾉﾛｼﾞｰが生み出した最新鋭戦車ﾆﾀﾞ

XG､100万なら余裕で買う

>>114
下取りできないから、使い捨てだけどね

安く上げようと思っての選択なら間違い。
リセールバリューの低さで購入時の差額分は買い替えで吐き出さされる。

乗り潰す気で買うにも、古くなってからの維持費はおそらく日本車より遥かにかかる。

好きで乗るなら文句は言わないが、そんな香具師いるの？

ｔｂが新車でﾌﾙ装備で乗り出し５０万なら即決

>>116
古くなってからの維持費がかかるかもしれないからリセールバリューが低いってこともあるのか
しかも、欧州車のように微妙に勘違いかも知れない優越感も無いしね
最悪10年間も、気恥ずかしい思いをしなければいけないし、安物買いの銭失いだね

リセールバリュー気にするなら、買ったところで舌取りしてもらえば
いいんじゃね？それなりの値段で買ってくれそうな気はするが。
まぁ韓車ｽﾊﾟｲﾗﾙに陥るがw

それよりもXGのﾌﾙｽﾓには近づきたくねーな。ｾﾙ塩なんかよりも遥かに
恐い気がする。

3年後に買ったところが、まだあればの話だよね

何年かたったら半額で引き取りってのあるじゃん？ああいうのはどうよ？

>>119
まさにそれが狙い｡更に２巻きｶｯﾄでﾁｮｰ怪しいｵｰﾗ放出しまくりよ｡

リセールバリューっていうのはクルマ自体の程度より
むしろ中古車市場での需要で決まっちゃうからね。

ま、どっちみち韓国車じゃ絶望的だが。

>>89

どこが板違いなんだよ！あ？このスレは『各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等』
についてのスレじゃねーだろ！クソバカが！！！このスレのどこに、メーカー、車種について語れなんて
書いてあんだよ！韓国車についてとしか書いてねーだろうが。字がよめねーのか？貴様は！オメーみてー
な荒らしは死ね！！

69
俺は韓国好きだけどなぁ。
その人はたまたまそういう人だっただけだよ。
どこの国でもいい人悪い人いるさ！
ただ、韓国は歴史的なものがあり年配の人は良く見てないのも事実。
韓国の知り合いいるけどどこの国も同じ優しい人間だよ。

まずデザインがやっぱり...だね。
品質大丈夫か？って斜めに見てる部分もあるけど。
外車に乗るって、ステイタス求めてって部分あるじゃない？
それは韓国車にはないでしょ。
またその見方が変わるとも思えない。
日本の道路事情にもっとも適してるのは国産車。
故障も少なく修理しても安い。
それを押してまで乗る気はないな。

>>124
まぁ落ち着いて。

昔クロカン車（ムッソーだっけ）がそれ単独でディーラー出して進出してたが
なんぼなんでもそりゃ無謀だろと思た。案の定だったが。

儒教のせいで向こうでは２ドア乗る奴は凄いDQNというイメージがあるそうで
（後部座席は親とか目上の人を乗せる席という認識なんだって）
だからスポーツカーはあんまりださないし出しても売れないそうな。

２ドア＝最上級DQNか。
ただでさえ世界最上級DQNなのにw

>>127

失礼しました！

>>121

そんなことをしても駄目でしょ？だって所詮韓国車だもん。無理！無理！（笑）
いつまでたっても、輸入車に追いつけない韓国車はクズ同然。あ、そんなことい
ったらクズに失礼か！クズ様、南朝鮮と貴方を一緒にしてしまったことを謹んで
お詫び申し上げます。（爆）

しかし、おまいら何でそんなに韓国の話が好きなんだ？
恩知らずの相手するんじゃないよ

>>132

それも、ごもっともな意見だ。

世界的に韓国車は需要あると思うがこと日本市場に限っては疑問
だってコストパフォーマンスじゃ世界一って市場だぜ

日本はうるさいからなw
てゆうか細かすぎ
さすが小日本
ハリアーも韓国車

韓国人は粗悪コピーしかできないからなｗ
で？なんでハリアーが韓国車なわけ？とっとと国に帰れよチョンコロが

>>135

確かに、韓国にはハリアーの劣化コピー車ならあるな。製造してるメーカーは確かキア
とかいうへんてこな名前の会社だったな。しかし、この『キア』って社名どうにかした
方がいいな。かっこ悪すぎ。ただでさえ、品質が悪いのにブランド名まで劣悪じゃ話に
ならんよ。

ｷﾞｱ社みたいでいいじゃない

>>137
キアがかっこ悪いかどうかは個人の主観によるよ。
まあ、ブランドというのはその歴史に裏打ちされたものだから、そういった観点から見るとかっこ悪いかも。

しかし、見ないんだよなぁ・・韓国製の車

エラントラユーロとかたまに見るけど、ディーラー関係者なんだろうな。

嗜好性…まるで感じない。フェラーリに代表される情熱的な国民性は持っていてもクルマにそれを感じることはない。
デザイン性…完全コピーならそれはそれで評価できるが劣化コピー。コピーを元に昇華する訳でもなく劣化コピー。
金銭面…魅力なし。安価が理由で購入意欲が湧く訳でなし、高価だからといって同額他車と肩を並べるレベルでもない。
安心面…自動車での具体的事例は聞かないが、傾くビルや素敵な新幹線等の命に関わる部分での安心感を感じない。
フォロー性…ディーラー数や撤退事例を考慮すると不安が残る。絶対に壊れない車なら良い、という問題ではない。
実用性…>135に代表されるように日本人が自動車に求めるモノの違いが大きく、それを補えるだけの他の部分もない。

自動車は複雑なバランスの上に成り立っていると思う。
超高額であっても人を惹きつける部分があれば故障が多くても購入するしむしろそれを自慢する。
デザインが悪くとも飛びきり安価であればまぁ納得する。
少し位予算オーバーでも壊れ辛い製品であったりアフターフォローがしっかりしていれば安心を買ったつもりになれる。
どこのメーカーであろうが自分の感性に合うなら生産国なんて気にならない。

考えうる限りでは『お付き合いで買わされた在日関係者とその周辺』としか思いつかない。
あとはそれを悪用した使用法しか浮かばない。

欧米でそこそこ売れてるわけだが・・・・韓国車
悪くはないｎじゃないの？
中国車は脅威になると思う
欧米から技術ぱくるだろうし

>142
欧米のほうは、日本と違って技術流出のガードは堅いようだよ
この間のリニアもドイツは肝心な部分は見せなかったらしいし
TGVのフランスにしてもそのようだし

韓国に行ったとき初代セルシオを何台か見掛けたが、全部DQN仕様だった。
その周りを走ってる韓国車の方が数倍よく見えた・・・

韓国車は許せるけど、日本メーカの車にﾋｭﾝﾁｮﾝのｴﾝｼﾞﾝとか乗るように
なったら嫌だなー。それこそ欲しくない。

>>143
金積んでｴﾝｼﾞﾆｱぬっこ抜いてきそうじゃん。

ヒュンダイジャパソの開発は給料いいよ。。。

>>145
用がすんだらポイだからな

キアは漢字で書いたほうがカコイイと思う。起亜ですよ起亜。強そう

KIAのほうがいいだろ
ヒュンダイは広告戦略とか
やるきねーな
日本市場は眼中ね−のか
メインは欧米市場か・・

>>148
眼中にないというより、端から無理だと思ってるんだろ
普通の人は選択肢にないだろうし

見せ掛けだけでも販売網持っていれば、他の国にあたかも日本市場に
受け入れられているかのような錯覚を与えることができるからね。

ﾋｭﾝﾀﾞｲ
現代
週刊現代

自分でメンテする人にはいろいろ面倒だな
国産車では使わない工具のサイズのボルトが多い。
インチサイズとかでもなく、ミリサイズなんだけど。
とにかくハァ？ってのが多い

>>1
どうもこうもないだろｗ

　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 _(L...__＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　｀__､
　　　　　　　　　　 　 　 ／　　 __,.-‐冖"￣＼. ＼
　　　　　　　　　　　　 /　 _,.‐'´　　　　　　　　｀ヽ､ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 ,ﾑｧ'´　　 　 　 　 　 　 　 - ‐}i |_　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 /　|　l 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾄ f＾ヽ　　／　
　　　　　　 　 　 　 {　 N　、　　 ＿ ,. -‐　´　　　　Vﾑﾘ|　＜　　　 薄汚いチョン猿は氏にさらせ！
　　　　　　　　　　　ヾ　{ `　､　　 　 　 　 .,,,,､､ミ　　∨/!　　＼　　
　　　　　　　　　　　　ヾﾞ､　 　 ‐--　　- r=‐''冖　　　ｌぅ|　　　　＼＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　 　 　 l⌒ヾ　　ｨr≦ｦﾌl　 ｀`ｰ ___　　　|卞ー一-
　　　　　　　　＿　　 ＼心. 　 ヽ -'´ | 　 ﾚ､　　　　　|　||
　　　　　　 ／　ﾉ〉　　　ヾﾊ 　 ,　´　/_　 ,r┘＼　 :.│ .||
.　　　　　_厶 〃_| 　 _, -‐'＾ヽ　　 　|　￣l!　,.-､　　 l　 .||
.　　　 r'´__ノ〃 /‐'´　　　　　＼ 　 ' r‐一'´__　｀` /　　||
.　　 ,.┴┐　′ |　　　　　　　　/〉、 (　　"´　 _,／ 　　 ||
　　/　ｧ'´　, -‐┤　　　 ＿_　 //　 .>､＿,>‐'´/||　　　 ‖
　　辷..ノ　 ／_ └--‐'´　__ﾉ .l!|　 /＼__||__／　||　　　〃
__,ｲ　　　 /　　　　　　_／　　 .|!| ./　　　||rぅ 　‖　　〃
　ﾉ`　　 / 　 　 _,-‐'´ 　 　 　 |!|│　 　 ||　　　||　　〃
　ﾄ､　　　 ｨ7￣　　　　　　　　 |!|│　 　 ||rぅ　 ||　 〃

>>154

上手いな！

起亜のHPどぞー。
http://www.kia-motors.com/

靖国車一台ください｡

なんだかんだ言っても、ﾋｭﾝはﾎﾝﾀﾞ日産よりも生産台数
多いわけで・・・

松阪牛よりオージービーフのほうが生産量ずっと多いがだから何？と

ｵﾌﾟﾄﾗﾜｺﾞﾝ買おうぜ､安いよ｡

>>159
喩えが下手杉

>>161
日本より韓国の方がすっと性犯罪が多いが何か？

三菱が技術支援して現代に尻の穴まで見られた　鹿馬世脳〜３ダイヤ

死んでも買わない。

皮張りシート皮のハンドルカバー皮ジャン胃袋は消化中牛カルビｗ　

悪くはないんじゃないの？ロシアとか欧州でもそこそこ売れてるわけだし
小日本はモンゴル顔のくせに
神経質すぎるこまかい

>>166
日本語、お上手ですね
もう少し勉強すれば、日本人が書いたのと区別が付かなくなりそうです！

恥ずかしくて乗れないよ
ちょん製なんて

貧乏人向けの貧乏国の車
日本車やドイツ車を思考する人間がﾁｮｿ車を比較検討するわけが無い
住み分けは出来ている

まあ　現実問題性能の比較は意味がない

しかし、
日本も2極かしてきたから、価格だけで考えると選択する人がいるかもね
ただ、リセールは絶望的だから
貧乏人で新車でなきゃ嫌な人というとても狭いマーケットだな

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ヒュンダイのポニーが日本車をアメリカ市場から駆逐する･･･
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　1980年代の俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

>>142
例えばだ、二人の学生が数学の応用問題を解いてたとする。
学生Aは答えを他の人から写した。
一方学生Bは基本的な公式しか知らず、試行錯誤の末に回り道を随分したが
自力で正解を得ることが出来た。
学生Aに韓国をBに日本を当てはめてみよう。
どちらに将来性があるかはわかるだろう？

つまりは遅レスの俺m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ━━━━!!!11!ってこった

一つだけ、日本導入して欲しいのがある
現代のエクースというやつ
ようするに三菱プラウディアなんだけど、三菱のほうではもう売ってないから
1年3ヶ月しか販売してなかったんだよｗ

>>173
ロータス・エランとキア・ビガート
値段は半額、走りはボッタクリレベル
図面は同じでも生産能力によってクソ車になる
そんな話を覚えているかい？

つまり、そういうことだ

例え無料だとしても、姦国車には乗りたくないな。
手抜き工事が原因で倒壊したデパートの例とかを見てると、チョソの造った代物に命を預けるなど狂気の沙汰としか思えん。

ＮＥＶＡＲ(あってるかな？)の車板見たらニダー製車やニダー共の評価見られるぞ

不況、不況騒いでるのに日本にはドイツ車などの高価な輸入車がゴロゴロ走ってるくらいだ。
要するに、なんだかんだ言ってもそれだけの経済力のある人間が多いって事よ。だから、韓国
車なんていう安いだけのクソ車になんて誰も目もくれない。

>>173

その車知ってるぞ。確かその上に、ディグニティって言う車種もあったな。ま、それはともかく
ヒュンダイって、100％自社開発した車ってないんじゃないか。XGだってシャーシが三菱のディア
マンテだもんな。ほとんどの車種に三菱の技術が入ってんだな。日本の力添えが無きゃ何にも造れ
ないってのもみじな話だよな。

>>178
>ほとんどの車種に三菱の技術が入ってんだな。
つまりリコール出まくりって事？
しかも、「欠陥有りのリコール車じゃないか？」何て言っちまったら
「捏造ニダ、名誉毀損ニダ、訴えるニダ」のコンボ有り？

しかしﾋｭﾝﾀﾞｲを数値でみると、既に台数はPSAを抜いて5位、
北米(近年)の初期品質信頼性はﾖﾀ、ﾝﾀﾞ並、雑誌によっては1位(新型ｿﾅﾀ)。
北米参入後の延び律は現代がﾖﾀ並、ｷｱはそれを上回る。
企業規模ではそろそろﾎﾞﾛﾎﾞｸﾞﾙｰﾌﾟを抜く感じ。因に日本勢比
ﾖﾀ、ﾝﾀﾞ、ﾆｻｰﾝ→ﾋｭﾝﾀﾞｲ。
実際どうなの？みたいなｶｷｺがﾁﾗﾎﾗあったので参考までに。知らずにﾊﾞｯｼﾝｸﾞしてるのも結構ｲﾀｲからな。
因に俺は仏車好きの変態だから、どっちが上でもどうでも良さげ。

そんなことより、

現代：HUNDAI　は日本語読みでは　「ヒュンダイ」だが、
英語読みするとどうなるか知ってるか？

「ホンデー」だ。

それとあのメーカーロゴ。
ホンダと混同する人（たとえばホンダの廉価版だと思ってしまう人）が
欧米ではかなりの数になると思うんだが…。

プジョー大好きな俺も変態ですかそうですか

ヒュンダイの車のデザイン、どっかで見たことがあるようなのばっかりなのは気のせいだろうか

ttp://kimototaku.hp.infoseek.co.jp/090109.jpg
ﾏｼﾞｵｽｽﾒなｶｰ

そういえば、ダミー人形は韓国車に乗りたがるらしいよ。
なぜかって彼らは壊れるのが仕事で、いい仕事できるから。

なんで日本人はモンゴルの顔してるのにドイツ車とか乗りたがるの？
韓国車は数年前はひどかったけど今は品質すげー向上してるよ
内装とかそこら辺の欧州車より
たとえばイ太車とかより全然上

>>185
俺は別に、ドイツ車には好んで乗りたいとは思わないが
韓国車に乗るくらいなら、原ﾁｬに乗る、

韓国車に乗ってる人は可哀想な人だと思います

>>185
工業製品としてイタ車（フィアット）が最低なのは同意だけどね。

まあ日本であえて乗る必要ないな
海外でレンタカー数日間とかならいいかも
ヒュンダイよりKIAのほうが日本人向き

>>185
「モンゴルの顔してるのにドイツ車とか乗りたがる」から
「たとえばイ太車とかより全然上」と要旨が変わるのは、韓の国の人だからか？
そもそも、何でモンゴル顔していたらドイツ車乗ったらアカンのよ？
んでもって、それが何故韓国車に結びつくのか、サッパリ分からん。
それと、品質が向上しているらしいが、それは内装だけと理解して良い？
走りとか安全性は、考えたら訴えるニダ？

って、釣られてるな、俺。

車は品質が良いだけじゃダメだろ！性能（馬力、安全性、乗り心地）が悪くては話にならない。乗り心地は知らないが、馬力はクソ
だな！ヒュンダイXGなんて3000�tもあるのにたったの184馬力だ。200馬力以上あるのが普通だ。これは非力もいいところ。こんなクソグルマ入らない！

>>191
80年代の三菱の技術のパクリだから、そんな無理言っても・・・

もらい事故で相手の保険会社が回してよこした代車が
ヒョンデ。。
泣いた。。

>>191
数字で車の善し悪しは判断できないと思いますよ
韓国車を贔屓するわけではありませんが・・・

ただ仕事柄、２度現代の車の炎上事故に出遭いました
１度はドライバーと話をしましたが、
調子が悪くて、エンジンの交換をしてもらったばかりだとのこと
その話を聞いて、韓国車ってヤバイんじゃないと思いました
それでなくても買うことはないと思いますが・・・

>>192
>三菱の技術のパクリ

ここだけ読んだらリコールの嵐に発展しそうでイヤかも。

起亜発売しねーかな
へたな日本車よりいいよ

>>196
しねーだろな
売れねーから

ＮＨＫがマヌケなアンケートやっとるでよ。

投稿を読んでみそ。98%が嫌韓だから。
http://www.nhk.or.jp/bsdebate/0506/mail.html

韓メーカーロゴに偉大な便所文字をなぜ使わないんだ
日本車（人）はイエローモンキーだからロゴ漢字を捨てた
チャンコロ車も最近は漢字を捨てた
欧米に対して劣等感は同じか

近くの裕福な方が通勤にTB使ってらっしゃる。
買った理由は 安いから。 だって。

庶民な俺が言うと哀愁が漂いそうだ。

チョン顔より100倍ましーーーーーｗｗｗｗｗｗ
好き好んでチョン車なんて乗る奴いないだろ

>>201
垢日新聞社員

>>202
在日

てか第3世界の車に金出す香具師なんてイネェよ

一時期ヒュンダイが日本国内に大型ディーラーを造りまくりましたよね？
どの店も客なんて見た事ないのですがまだ撤退しないのでしょうか？

在日も乗らない車だしな

そもそも反日反日とか言ってる奴等の国の物誰が買う？
大体在日は、日本人をケナす事ばかり言うじゃん！
ガキの頃韓国に言ったが、バスガイドに（私は日本人が嫌いです）
と言う挨拶から入ったよ。おかしくねぇ〜？
戦争は俺達がした事じゃねーんだよ！！いい加減にしろっ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∞　ﾌﾞｰﾝ　　
　　　　　　　　　　　　　　　））　））　 （（　,.-､,.-､_,.-￣￣｀ー-、
　　　　　　　　　　　　　　）） （（　　（（　　　.,.-､,.-､_,.-､_｀∀´>ヽ
　　　　　　　　　　　　　（（　　））　　 ,.-､,.-､_,.-､_｀∀´>ヽ:.:.:.:..:.::.）
　　　　　　　　 ∞　ﾌﾞｰﾝ 　 ,.-､,.-､_,.-､_｀∀´>ヽ:.:.:.:..:.::.）￣●￣
　　　　　　　　　　 )　　,.-､,.-､_,.-､_ ｀∀´>ヽ:.:.:.:..:.::.）● ∞　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　(　／　<丶｀∀´>ヽ:.:.:.:..:.::.）￣●
　　　　　　　　　 （　.:..:.　:　.:.:.:..:.::.）￣●
　　　　　　　　　　　　●　　　●

>>206
>ガキの頃韓国に言ったが、バスガイドに（私は日本人が嫌いです）
>と言う挨拶から入ったよ。おかしくねぇ〜？

バスガイドに言ったのなら、自分で自分を嫌いだと言ったんだからおかしいよなー
そりゃ、バスガイドが言ったのならどうかと思うが・・

>208
間違えたごめん。
（バスガイドが言った）に訂正。

韓国にしても中国にしても、価値観が絶対的に貧相なんだよね。
社会が成熟してないから、国民の意識がいまだに中世レベル。
100人いれば100通りの価値観があってしかるべきなのに、あの
国はまだそういうレベルではない。そういう、あえて言うけど
「つまらない国、民族」では、魅力のある製品は作れない。
特に韓国は建前は民主国家だけど、全然民主的じゃない。
ある種の全体主義国家。そんな風に思想を統一させられた
国民から、世界に通用するオリジナリティのある提案なんか
生まれるはずも無い。
まぁ、最低あと50年はかかるだろうね。韓国が真に世界に
通用する車を作れるようになるには。

日本だって精神的にはフィリピンと一諸じゃね

俺のヘソクリは朝鮮系、女房のは韓国系の仮名口座へ。
http://web.archive.org/web/20040203224840/http://www.yuriko.or.jp/ronbun/sapio.htm
仮名口座だけじゃない！在日の脱税特権「五箇条のご誓文」
http://www.yuriko.or.jp/column/colum99/corum990819.htm
在日韓国・朝鮮人一世の９割９分は強制連行とは無関係。
http://mirror.jijisama.org/zainiti_raireki.htm
敗戦に苦しむ日本人に横暴の限りを尽くした在日。
http://mirror.jijisama.org/sangokuzin.htm
在日朝鮮人連盟(朝鮮総連の前身)による朝鮮人戦勝国民、日本人四等国民宣言
http://www.kcn.ne.jp/~ca001/D35.htm
「韓国史教科書の著述は歪曲だらけ」
その事実に言及したソウル大学の李栄薫（イ・ヨンフン）教授が
同胞からいやがらせを受け続けている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/20/20041120000000.html
【韓国】親日反民族行為真相究明委員会が、31日に公式発足[05/30]
http://www.sankei.co.jp/news/050601/kok034.htm
世界中のアメリカ大使館のＨＰで強姦の注意がなされている国は韓国だけです。
http://www.travel.state.gov/
韓国の思春期男性のレイプ率は他の国の同世代の男性と比べても異常に高い率です。
http://www.medical-tribune.co.jp/ss/2000-10/ssOct03.htm
韓国人が日本国内で犯したレイプ事件はここ５年ほどで報道されたもの
だけでも軽く１０００件を超えています。
韓国人強姦魔列伝
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=korea&vi=1098239242

ＪＭ乗ってるけど、いい車だよ。

買って８ヶ月、あの頃は韓流だなんだで日韓関係もうまくいくのかな、なんて
妄想もあって抵抗もなく手に入れたんだけど、ここにきて最悪に戻っちゃったね。
こういうご時勢、ヒュンのエンブレムつけて走るの辛いんだけど。

10円パンチとか周りの反応はどう？

韓国車乗っててもそういうの気にする人いるんだな

HYUNDAIクーペ見た。神奈川県Ｈ市で。

>>214　>>215
一時職場でちょっとした話題になったけど、今じゃどうってことない毎日。
っつーか、ヒュン自体をよく知らないのが正直なところかも。
そのほうがオレにも都合いいけどね。１０円パンチ？　ないよ。

名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2005/06/05(日) 11:19:23 ID:m1KHFhr1
★99%以上が「南朝鮮」出身なのに、「強制連行！」と嘘をつく在日！
※「強制連行」＝「徴兵・徴用」の恣意的な表現

　┏━━━━━━━━━━━┓ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　┃密入国・出稼ぎ・不法滞在┃ 　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　┗━━━━━━━━━━━┛ ■「強制連行で無理矢理、連れて来られた！」　　　 　　　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　 ※99％以上は南朝鮮出身。「強制連行」なら、こんな偏りはありえない。
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧∧＿∧　　※北の総連系の在日でさえ、北朝鮮出身はたった0.6％。
　|｀∀´>　｀∀´>丶｀∀´>｀∀´ >　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4444/surf10.html
　| ∧＿∧　　∧＿∧　 　∧＿∧　　
　|<丶｀∀´>　 ∧＿∧　<丶｀∀´>■「戦後は混乱で帰るに帰れなかった！」
　|⌒　∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧　 ※政府とGHQの帰国計画により、200万人のうち、140万人は直ぐに帰国。
　|>　 <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´> ※60万人は帰国を拒否。（戦勝国民を自称し悪行三昧。GHQを困らせる）
　|　/⌒　　　ヽ<丶｀∀´>　　　 ヽ　 ※更に朝鮮戦争時に「兵役・ｱｶ狩り・差別」から逃れ密入国。
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　※逆に、朝鮮に居留の日本人60万人は、100％帰国。（着の身着のまま）
　|ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |　
　|　　 ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | |　「参政権よこせ！」「公務員にさせろ！」「管理職にさせろ！」
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　「民族銀行が潰れたから30000000000000円補填しろ！」
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　) 　 「文化交流しろ！」（反日捏造・侮日妄想100％のシロモノ）
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　　「税制・法律の抜け穴を作れ！」（架空講座・損金扱い・パチンコ賭博など）
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　 「歴史教科書は我々の許可を得よ！」「靖国参拝は許さん！」
　|　　し'　　　　　（＿つ.　　　　　　 「ハングルを公用化しろ！」 「嫌々ながら住んでやってんだ！」

ｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛ…

トヨタ、日産は韓国車っぽいデザインだな

>>219

そりゃあ、そのはず。だってチョンダイは日本車のデザインパクってんだから当然だよ。

そしてソウルモーターショーで発表された新型のヒョンデ・グレンジャー(日本名XG）は

先代シーマの外装に現行シーマの内装ですよ　品質は見る影もありませんがね　ﾃﾞﾗﾜﾛｽ
http://response.jp/issue/2005/0502/article70342_1.html

ＪＲ酉の事故でステーキご馳走になってる代表が乗ってた車が中古のヒョンデらしいんですけど
なんていう車種かわかりますか？
何でもその車に傷がついたからＪＲが新車のヒュンダイを弁償しようとしたらしいけど
畑代表が９１１の新車を要求してるみたいです。どう思います。

知り合いの家の近くにデーウマティスが止まってたが、その車はいつもいたずらされていた。

ごく最近、その場所に新車のクラウンが止まるようになった。
引越し・・・したんじゃないんだろうなぁ(w

釣り釣られすごいな。さすが韓国ネタ。

>>159で
>松阪牛よりオージービーフのほうが生産量ずっと多いがだから何？と

なんて書き込みもあるけど、オージービーフ＝日本車だよな。
日本人でオージービーフの品質を糞と思ってる人は少ないけど、
日本車を松坂牛と思ってる人も少ないんじゃない？

早いとこ日本車＝松坂牛にならないと、オージービーフは韓国車に
持っていかれちまうんだろうな。

>>224
君にとっての松阪牛ってのは何？

それにしても韓国車かわいそう杉。
同じ鉄鉱石が日本車に生まれ変わるか、韓国車になれ果てるか、、
鉄鉱石に罪はないのだから、あまりボロクソ叩くのはやめましょう。

韓国はいけてないけど
車は別だな
そこそこいい
こんなヨーロッパ者より
素晴らしい車作るのに
なんで民度が引く印だろ
これから日本車も抜くだろうな
がんばれよ日本も

>>227
日本語の勉強がんばれよ

>>227
日本語の勉強がんばれよ

いけてるもいけてないも生産設備・エンジン・主要パーツが外国製なんだから、
事実上韓国車ってのは存在しないんだよ

>>227
まぁあれだ追い越すだろうというのは途方もなく可能性の低いことの現れだ

インドでよく走ってるよ

機械モノは信頼性一番だから躊躇してしまうね

ま、日本に住んでいて韓国車なんて選択する理由は皆無だな。

世界には韓国車で十分とゆう国がたくさんあることだな
日本車のぼったくり時代は過ぎた

貧乏国だけでか？ｗ
売れてるのは東欧とか車社会の広い国だけｗ

これからはハイブリッドカー＆燃料電池車の時代
普通のガソリン車の技術がやっと水準に達した位の姦国車なんてお話にならん！

韓国はキムチだけで十分。
あとは糞

錦糸町で×Gの個人タクシーを良く見かけますが・・・

犬食いたい！
10円50銭！

>>238
韓国のキムチはほとんどが中華製だよ。
世の中そんなもん。

>>237
でもその２つもすぐに消える技術だろうな。
１０年持つかどうか。

キムチはフランスで有害食品に認定されました。

イ・スンヨプ
イ・スンヨプ

一時期ブームだったらしいが、
やっぱり買う奴はいない。日本人は少なくとも買わない

>>237

韓国は、普通のガソリン車の技術すら水準に達してないよ。何でかって？一度ヒュンダイXG
の主要諸元を見てみれば分かるさ。排気量が3.0ℓもあって、馬力はたったの184馬力しかな
い。でもトルクはあるんだろ？と思うだろう？そのトルクも最悪で25.8kg・mしかない。これ
では日本、欧州車の2.5ℓのレベルしかないのだ。しかも韓国メーカーはヒュンダイに限らず
どのメーカーも日本メーカーに手助けしてもらっているのだ。それなのにこのひどいざまだ。
未だに、韓国メーカーはガソリン車の技術すら確立できてないのだ。

>>239

ただ安いということだけで導入してるんでしょ？韓国車に安さ以外に何の取り柄がありますか？

姦国車っていくら位なんだ？
キムチより安いのか？
そうでないと安いとは言えないぞ

100うぉんくらいじゃなーい？

Jm書いた印だけどよしたほうがいいかな

10年後韓国車が日本車を駆逐すると思う人数⇒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113058450/
韓国車・ヒュンダイ総合スレッド　part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113110365/
■なぜホンダはヒュンダイに負けたのか？■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104885073/
★新型ヒュンダイソナタはアコードを超えたか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106131506/
【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108116550/
ヒュンダイＴＢって悪くないと思うんだけど…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116263837/
＜＜韓国SUV総合スレ　ヨ痘lもビックリ＞＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108436761/
【韓国】JM【ヒュンダイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108311527/
804: ★☆ヒュンダイｘｇ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109999658/

>>249

よしたほうがいいよ。

韓国の小型トラックってキャブオーバーでもキングキャブが多いんだよね。
あれは正直うらやましい。　

おれはキムチを買うときは国産しか買わない。
病気にはなりたくないからな。

>>253 実は国産キムチも「韓国製」と偽装表示しているとの噂

>>254

韓国は、歴史だけじゃなくてキムチの原産地まで捏造ですか？

>>255
そうじゃなくて日本製のキムチを韓国製って表示してる
って意味じゃまいか？

韓国製キムチはほとんど中国製だよ
小日本のはまずい

韓国車はパクリだパクリだ言うけど、全然違うじゃないか！よく見てミロ
コレとか
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html
コレを
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

技術も素晴らしいぞ。ハイブリットカーならリッター16.8キロと、ガソリン車より4キロも多く走るんだ。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/30/20040830000066.html

……ネタが古かったな、スマソ

韓国はまだいい気がしる。
中国の自動車偽物部品を特集してるテレビをみてたら
かなりおそろしかった。
日本市場に流れるのは時間の問題じゃない？
パーツなんて取付けられたらわからんし。

ｽﾚ違いｽﾏｿ。

中国くらいのレベルまで恥も外聞もなくパクってしまうといっそすがすがしいな
自分が関わり合いになりたいとは思わんが

チャンはパクリが重要な雇用創出アイテムだから、そりゃ堂々としてるよ。っつーか、
著作権とかの感覚がゼロだから悪意すら感じてないのかもね。

＞259
CUVだっけなCR-Vのパ栗で中国のやつ
それがまたロシアとかで売れるんだから怖いな

中国車が、韓国車を追い抜く日も近いな。そこまで、そっくりに日本車をパクれるわけ
だし、日本メーカーと現地のメーカーが提携したりしてるしな。なおさら中国は、技術
力が上がりそうな気がするよ。

韓国車だけはいただけない。

シンセンいったけど中国まじ経済力すごいな
5年もすれば日本抜くんじゃないか
まじで

>>265
中国の経済力がすごいんじゃないの、先進国の企業がすごいだけなの。

韓国車は北米では日本車なんかよりずっと売れてるしステータスも満足度も上
ヒュンダイはベンツと同格の扱い
日本車なんかカスじゃん

>>267
煽りにしちゃ安っぽい文だな
ほんとにそうなら、とっくにビッグ３が潰してるｗ

>>267
在日はｶｴﾚ　非国民に人権はない

いや実際には>>267は一部正しいよ。
というのも北米といっても馬鹿広いわけで、どこでも韓国車が人気なわけじゃない。
例えばニューオーリンズはかなり韓国車ブームで若い連中はホンダよりもヒュンダイのほうが
グレートらしい。若者からおっさんまで韓国ブームなのがテキサスのあのへんだよ。
ブードゥー狂自体が韓国発祥だから信仰心がある信者が韓国を尊敬してるって
仕事関係のニューオーリンズマンが言ってた。

いや実際には>>267は一部正しいよ。
というのも朝鮮といっても馬鹿広いわけで、どこでも日本車が人気なわけじゃない。
例えばプサンはかなり日本車ブームで若い連中はヒュンダイよりもホンダのほうが
グレートらしい。若者からおっさんまで日本ブームなのがソウルのあのへんだよ。
層化学界自体が日本発祥だから信仰心がある信者が日本を尊敬してるって
仕事関係のソウルマンが言ってた。

ださい！！

また、始まったな

捏造大国

海外じゃヒュンダイとか中国車ぐらいの
クオリティーで十分な国がたくさんあるな
日本の馬鹿みたいなオプションとか内装がどーだとかが異常

世界の田舎者ジャップは北米の現実を見なさい

>>274
クオリテーと装備の話しは全然別だろ。

それに日本車だって装備はその国（地域）に合わせて
売ってるに決まってるだろ。

逆に日本でも装備削ったモデルも売ってるし。
ただみんな買わないだけ。

ジャップの負け惜しみ笑えるｗ

チョン氏ね！

クソイルボン氏ね！！！！

DO　YOU　HAVE　HYUNDAI？
http://2.csx.jp/users/playmate1379/honda.asx

このＣＭをジャップの三流パクリメーカー本田がそのまま恥丸出しでパクって
日本で流したことは韓国の嘲笑の的
イルボン恥ずかしいくて愚か

イルボンってなんだ？

>>281
無教養を丸出しにしたなｗ

>>281
日本の朝鮮語読み。

>>282
普通の人は朝鮮語なんかアニョハセヨくらいしか知りませんから。
さっさと半島にお帰りください。

♪アニョハセヨ〜
♪カネカセヨ〜

まぁいくら吠えても
韓国車の扱いは、安物二流メーカーｗｗ

0金利で台数出したら、減益
性能は10年前の日本車並ｗ

捏造車なんてｲﾗﾈｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>286
でも普段使う分には10年前の日本車でもお釣りが来るくらい十分なんだよな、性能的には。
日本車に分が有るエミッションとかセーフティという部分は普段使っている時は全く実感が
無いからね。安いからでよく知らないで買っちゃう人が多くなって来ても不思議じゃないかも。

コラコラ、民度の低い連中に関わって、貴重な人生の時間を無駄にするな。
所詮彼らは、他国の常識は自国の非常識って国なんですから。
ttp://meinesache.seesaa.net/article/4162273.html

>>

あれだ。
心理的な事だ。
安心感とか。

日本車のコピーと安売りで伸びているチョン車は日本に追いつくことは絶対に
無い。
三星電子の「躍進」も同じだ。

久々にイキのいいチョンが現れたな。

ヒュンダイ日産と三菱ぐらいだね実力は
販売台数はたしかにすごいな
メインは中国市場になるから日本車はやばい

日本車に似てるから、間違えて買うアメリカ人が多いって事？

チョン語って教養なんだ。知らなかった。

アメリカでヒュンダイといえば高性能高級車の代名詞
知らないのは世界の僻地日本人だけ

>>295
アメリカには安い車しか買えない層が結構いるんですよ。貧富の差が大きいから。

2005年06月02日　韓国　　国産車誕生から50年、目指すは世界4位［車輌］

韓国の自動車産業は1955年、米軍が払い下げたジープのエンジンやトランスミッションに、
ドラム缶を広げた鉄板をかぶせた「始発」からスタートした。この国産車第1号の誕生から50年。
韓国は年間346万9,000台（04年、シェア5.4％）を生産する世界第6位の自動車生産国に成長した。
中央日報が報じた。

韓国自動車工業協会（KAMA）は5月31日、ソウルで「50周年記念式」を開催。関係者ら
約400人が参加した。

50年間に生産した車両を一列に並べると、長さは地球5.2周分に当たる。輸出は76年7月に現代
自動車が「ポニー」6万台をエクアドル向けに出荷して以降、昨年までに合計1,995万4,000台に達した。
一列に並べれば地球を2.4周する。また、メーカー別では、現代・起亜自動車グループが▼ゼネラル・
モーターズ（GM）▼フォード▼トヨタ自動車▼日産自動車▼フォルクスワーゲン▼ダイムラー・
クライスラー▼プジョー――に続き世界8位となっている。

現代自は先月、国内メーカーで初めて自動車産業の本拠地、米国（アラバマ州）に工場を完成。
「ソナタ」の生産を開始した。

KAMAの李泳国会長（GM大宇首席副社長）は同日の記念式で、「2010年までに世界4位の自動車
強国を目指し、全力を尽くす」とあいさつ。KAMAは現在、自動車産業の統合情報技術（IT）センター
や情報支援センター、未来型自動車体験館などを備えた「韓国自動車インフォテックセンター」の
設立を準備中だ。

産業研究院は、「政府がエコカーや知能型自動車の開発への支援を積極化すれば、韓国は2012年
までに500万台の生産能力を備え、世界4位入りを達成できる」と予測している。
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_krw_daily.html

最近、遅ればせながら気づいた
韓国車をほめるやつほど、韓国車を所有してないという法則ｗ

>>297
南朝鮮が日本の車の輸入を解禁しなかったので、南朝鮮の車も日本に入れなかっただけ。
スズキの車も買えないような低所得者にはヒュンダイとかぴったりだとは思う。いや、悪い意味じゃなくてな。

>>301は時代に取り殺された時代遅れのの世界の田舎者日本人ｗ
そんな非常識なこと世界で言ったら物笑いの恥丸出しｗ

http://www.theinquirer.net/?article=13947

I don't agree that the Prescott is a step backwards,
what my problem and a lot of other people's problem is that given all of the time
they took we were expecting a Lexus and got delivered a Hyundai.

要約「レクサスを期待していたのに出てきたのはヒュンダイでガッカリ」

もう少し、うまく釣ってくれないと・・
だんだんエサが腐ってきてるるよ >>302

>>304
負け惜しみか？ｗ

ﾁｮｰｾﾝの車に乗るのはみっともないな。
タクシー用になら売れるんじゃない？
１台50万円くらいで。

耐久性あんのか？

って使ってるところもあるんだっけ？

>>306
もう買わないと言う事業者多し。

>>300
オレ、オーナーです。
周りの人には「こいつ燃費悪くてよ、やっぱ国産にはかなわねーよ。
次？　買うわけねーだろ。いくら安くても買わねーな。
勉強だよ勉強、これでオレも身をもって国産の優秀さを再認識したよ。
第一半島製なんて、オレも勇気あることしたよな。ははは、５０万で売るぜ。
買わねー？？　そりゃそうだよな、、、、、、イエイ！」
って言ってます。

でも本音はマジ気に入って乗ってます。

>>309
本音で生きろバカ！

>>309
それは良かったね
でも自分の車を、なんでけなさなくちゃいけないのか考えたら悲しいな

で、この国の車ってさ
保証期間内にクレーム扱いの故障が出ても
ちゃんと対応してくれるの？
一度売ったら最後
「差別だ、言いがかりだ、日本人は謝罪と反省を(r」とか言って
ディーラーの方が逆切れとか、ファビョリ対応とかしないの？

>>312
妄想バカ

ID:FGsqD9PA0＝精神的包茎w

それよりもし韓国車なんか買ったら、個人情報や勤め先の情報、ローンの情報とか
いろいろ利用されて、最終的には朝鮮総連で管理・統轄・利用されるんだろうね。
そしてある日突然ﾆﾀﾞ人が自宅に押しかけてきて「あなたの息子ﾆﾀﾞ！養ってくれﾆﾀﾞ」
とかわけわからんエセ息子が現れて「知らんよボケ」とか言った日にゃ糾弾会に
呼ばれたりして晴れて差別主義者の烙印押されて自殺もんだな。

逆だろ韓国に貢献してるんだから
おまえら朝鮮総連とかびびりすぎ

お前が妄想バカ。お前、何回煽ってんだ？ID丸出しで恥ずかしくねーの？まーお前らキムチは、劣
等感で凝り固まってるんだろ？せいぜい2ちゃんで憂さ晴らししてな。

>>267

そのヒュンダイは、ほとんどが三菱から学んだ技術で造られていることをお忘れなく。
要するに、お前らキムチの独力で作ってるものじゃねーの。分かった？ほかのチョンメ
ーカー、起亜、ルノー三星とかも日本メーカーの技術が入ってるからな。よーく覚えて
おいたほうがいいぞ。

すれ違いだが、面白い記事を発見したので見てくれ。

農林部はサムスン電子デジタルカメラの熱烈なファンです。サムスン電子の製品に大きな借りがあるからです。
そのエピソードをご紹介しましょう。農林部は去年末から今年初めにかけ、アルゼンチン産の牛肉と鳥肉を輸入する際の検疫
問題について交渉しました。農林部が「科学的な検疫基準に通過することが前提条件だ」とすると、アルゼンチンは「こんな
に検疫が厳しいとは。韓国がそんなに大した国だというのか」と不快感を表明したと言います。
それで昨年末、畜産物検疫を総括するキム・チャンソプ家畜防疫課長が直接アルゼンチンを訪問することになりました。現地
に到着し、交渉テーブルに座ったキム課長に対し再び「国土も狭く、畜産業の規模も特に大したことがないのに・・・」とい
った具合の攻撃が始まりました。
その時、キム課長はスーツケースの中から秘蔵の武器、700万画素のサムスン電子製のカメラ付き携帯電話をすっと取り出しま
した。「これは韓国の技術で作ったものだ」と言いながら。
交渉相手は二の句が告げなかったということです。「韓国をなめているみたいだったので、どうやって相手の鼻を明かそうか
と悩んでいるうち、カメラ携帯のことを思いついた」というのがキム課長の説明でした。
キム課長はまたアルゼンチンの高官らが「アルゼンチンには一日にニワトリ3万羽を処理する工場がある」と自慢すると、昨
年3月、高官2人を経費持ちで韓国へ招待しました。そして一日30万羽の処理能力を備えた鶏肉会社の夏林(ハリム)に案内したそうです。
やはり、何の反論もできないまま韓国を発ったと言います。

ソース：朝鮮日報　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/01/20050501000045.html

これ笑っちゃうよな。「これは韓国の技術で作ったものだ。」だってよ。中身の中核部品など70%が、日本、アメリカの部品使ってる癖
してよく恥ずかしげも無く言えたもんだな。キムチのバカさ加減に驚愕した。>>267みたいな奴もそうなんだろうな。

デシカメは韓国が発祥というのはなかなか知られていませんね。
デジカメの起源は今から170年前に原型ができていました。韓国軍事技術に使われていました。

さらに韓国では携帯電話技術が日本を10年リードしています。
日本で使われているCDMAなどは韓国が世界大戦に参戦したときに開発した通信技術で
日本は60年経ってやっと韓国に追い付いたわけです。
携帯電話に搭載されているカメラレンズは超高度な韓国の技術で作られていて日本は
このレンズを100％韓国から輸入しています。
また日本にはこの高度なレンズを携帯電話に取り付ける技術や知識がないために
韓国から技術者を派遣して無能な日本人を教育しています。

わかりますか？あなたたちとは頭のデキが違うんですよ？

>>320
なんで自分たちが劣ってる民族だってことを理解できないの？
まあこれでも読んで、頭冷やせ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1118035736/

>>320
朝鮮人はいつもこうだから、日本人現代オーナーは肩身が狭い思いすんだぞ。

ちっとは考えろや。

>>322
釣られすぎ

やっぱ国交断絶だな
あんな国そもそも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

米からみれば日本なんてまさに韓国車みてーな存在だな
音楽とか文化はもろパクリ

韓国も韓国人も好きだけど、今のところ韓国車は欲しくない。
あと２世代くらいは進歩しないとお話にならないな。

韓国はこんな国だからな
しかたない
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html


>>325
馬鹿だろ？
日本はアメリカの音楽、文化に憧れてるとちゃんと宣言してますが
韓国は日本の文化、音楽、技術はすべて韓国のもとだと発言しております

>>327
どっちかってーと、
「韓国は世界の文化、音楽、技術はすべて韓国のもとだと発言しております」
じゃねぇか？

>アメリカの音楽、文化に憧れてる
その辺が馬鹿にされるとゆうか
精神的にはフィリピンと同じ

確かにアメリカ、ヨーロッパ人気取りの日本人は恥ずかしいが
韓国はその日本人以下ってことだよ

>確かにアメリカ、ヨーロッパ人気取りの日本人は恥ずかしいが

そんな人見たことないんですが？

>>331
こいつは？
ttp://www.16melody.com/img/voice/osomatu_img.gif

まあ大多数の欧米人は韓国
日本なんて区別つかないし
アジアに対してあまり興味ない
中東　南米　＞アジア
ってとこだな

よくTVに出てくるセレブってのはヨーロッパ気取ってるんじゃね-の？

まあ在日さんがクラウンとかから乗り換えるようになったら考えてもいいかも知れない

命が懸かってるから
チョーセンの車には乗らない

>>320

お前、ふざけてるだろ？誰もが嘘だとわかることを書いて、相手にしてもらいたいのがミエミエなんだよ。
お前みたいに、社会で誰からも相手にされないような奴がやることだな。

>>355

在日がクラウン買う金持ってんの？せいぜい、中古のチョンダイくらいじゃないの？

>>338
誰に逝ってんの？

>>355
クッ……そう言われたら反論の仕様が無い……
初めて半島の意見にやり込まれてしまった。捏造も無い完璧な証拠だ。

お前ら>>355が釣りだって判らないのかよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

去年は韓国ブーム元年だといわれ、かつてないほどに韓国大好き人間が
多いと言われています。読売かどこかの調査でも日本人が韓国人に好感を持っている
割合は8割近くでした。

しかしなぜ韓国車を見掛けることがないのでしょうか？

はい。お答えしましょう。現在日本には約800万台もの車があります。韓国ブームが
きたのはまだ去年の話ですよね。低所得者が多い日本人が簡単に車を買い替える
ということはできません。ですから車検がきていない車も多いわけで、現在は緩やかですが
着実に韓国車に乗り換えが進んでいるんです。
韓国車は800万台のうちまだ50万台ほどだと思います。
しかし今年中に100万台は越えるという信用ある調査会社の結果があります。
日本人は内在的に韓国に憧れているので刺激が多ければ多いほど横並び的に
韓国製品を買うというのが定説です。

信用ある調査会社 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
定説　　　　　　　　　ﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!
ライフスペース　　　ﾅﾂ━━━━(´Д｀υ)━━━━･･･

新聞は、読売でなく朝日にした方がよさそうだな。

海外にいるならのってもいいけど
狭い小日本でのるメリットがない
日本車より優れてる点なんてないだろ

安さ以外に何かウリがあるのかな
安いといってもリセールその他考えたら特に安いわけでもなし
つか日本車がコストパフォーマンス高すぎなんだが

今日チョン代の車を見かけたから
ドライバーを睨みつけてきました。
そいつは長髪白髪の左翼っぽいジジイだった。

結論・・・チョン車に乗るのは反日主義者

>>342
販売台数みりゃわかるだろ
あのな1月/100台前後しか売れてないのがどうして今年中に百万台になるんだ
どういう算数習ってきてんだよ

近所のヨン様マニアのオバちゃんがプリウスを買った。
それが現実。

>>347

とはいえ、100台売れてるんだ？チョンダイにしては上出来じゃないの？

355じゃなくて335と言いたかったんだろ？

日本人が日本であえて韓国車を選ぶ理由は無い。
月100台なんて在日しか買ってないんじゃね？

>>355　かかってこいや

もう今やすべてにおいて

ヒュンダイ＞＞＞＞日本メーカー

だよね

>>355
期待age

耐久性もハンネハチガケですから

>>355
オマエにはがっかりﾆﾀﾞ

みんな、ごめん

＜ヽ｀∀´＞謝罪しる

韓国車のニュージーランド仕様車だけど売れそうだよな
http://www.geocities.jp/diablo0jp/k-oceania.html
どうよ？

おれの住む地域にmini専門店があるのだけど、数年前にすでにヒュンダイも扱うようになった。
ヒュンダイの前の道を通る日は土日が多いのだけど人気あるのでたくさん人がいました。
店の中に「○○名様のご成約ありがとうございます」という
紙が貼ってあるのですが今月はすでに40名を超えていた。先月は35台くらいだっただろうか。
けっこう売れてますね。

>>360
ソウル市内にお住まいですか？

>>361
大変失礼しました、今年に入ってからの累計でした・・・

>>360
先月は車を３５台なのに、今月からは４０名の人身売買ですか？
自首をお勧めします

日産って外観の質がヒュんダイ以下に見える
安っぽい

ヒュンダイが旧型ストリームに激似の新車種を発表。

韓国のヒュンダイホムペではなくYahoo!Chinaより。


インスパイアの次はストリームかよw

あげます

韓国車て見たことがないです。

韓国へ出張に行ったとき、先方がフォード車で送迎してくれたんだけど、まわりから注目
されまくりだった。向こうの人（韓国人）の話によるとやっぱりむこうでも韓国車は安物として
しかたなしに乗ってるらしい。
・・と自慢げにこれは高級車だから寄ってくるんだと言っていた。
俺から見たら普通の車だったけど

>>353
質感のなさとか故障率は、スズキさえ上回るもんなｗ

>>369
電装系は三菱にも劣るのかな？？

2年前くらいはひどかったけど
今は品質すげー向上してる

2004年のワーストカーは韓国現代製の車(英国)

Worst car of 2004
The nominees were the BMW X3,which is rubbish off-road and pretty horrible
no-road too,the City Rover,and the Hyundai Accent,The winner of course was
the Hyundai.

http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/

韓国車って話題に出るたびに○年前より劇的に進歩してるって言われてるような

韓国車が日本車より劣ってるなんて時代遅れのこと言ってるのは世界を知らない日本人だけ。
アメリカではヒュンダイ＝アジアのメルセデスだと誰でもそう呼んでいる。
日本車＝アジアの恥安物車というのもアメリカでは常識だし。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics148.html

この文章で一番興味深かったのは『韓国の自動車メーカーが「速度制御装置とブレーキで
日本の車検基準を満たすのは技術的に困難」と判断』というところです。今や世界中に自動
車を輸出している韓国の自動車製造技術とは？？？　日本の車検基準を満たせないような
レベルではないと思うのですが、、、。

>>374
ディーラー乙

>>374は
ｳﾖの煽り 85%
ﾁｮﾝの妄想 10%
その他 15%

以上の確率です

>>376
合計すると110%になるのはﾁｮｿｸｵﾘﾃｨですか？

お約束ですが、今時こんなんで釣れてくれると申し訳ない気分になります。

>>372
日本車すごいね
韓国車とは比べものにならないｗ

>>375
活魚車、すなわちトラックの製造技術が未熟なのでしょう。

>>376
おまえが世界のゴミでありうる確立＝１００％

確定ｗ

このスレって車種板でヒュンダイ煽ってた嫌韓厨が
品質はホンダやトヨタと並んでるとか、売上の伸びがすごいとか
親韓厨に反論され、旗色悪くなって逃げ出してきてここで悪口言ってるのか？

いいじゃないですか、走れば

>>374は >381の書き込みにより
ｳﾖの煽り 45%
ﾁｮﾝの妄想 60%
その他 5%

以上の確率に変わりましたです

そういうレベルの車は、そういうレベルの人を相手に売ってね

いいんじゃんヒュんダイも
小日本には本気で売る気ないみたいだし
メインは中国、米市場ってことで

そういえば韓国車ゆえの事故とかってあったのかな？


ここでいう「韓国車ゆえ」っていうのは、、、ま、つまりはそういうことです。

韓国・現代自動車の日本法人は15日、制動力低下などの恐れで、
乗用車「ＸＧ」約3300台（2001年3月―04年11月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
急ブレーキ時の滑走を防ぐアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）の
ブレーキパイプの取り付けミスで後輪の制動が左右逆にかかったり、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れたりする恐れがある。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050615STXKD048315062005.html


いやこれまたとんでもねえ欠陥だな。生死にかかわるぞ。
品質が向上してまつねｗ

日本で売られているヒュンダイ車はもれなくサービスとして
「靖国参拝に謝罪と賠償」ステッカーか「独島はウリのものニダ」ステッカーを
貼らせていただきます。
同時に自動車ローン98％の反日金利サービスも提供中です。

>>374
死ねやﾁｮﾝ

>>388
さすが半島製ですな

>>386
そういうことだ。
東海の豆のような弱小島国のマーケットなんかどうでもいい。
北米と中国の先進市民では大絶賛。
弱小島国の農奴低能たちの評価なんて鼻くそｗ

ひどい釣堀だねココ。

だなｗ

韓国人は北朝鮮と仲良し

ま、アレだ。 君が在〇でもなければ、止した方が良い。

あのさぁ
現代が売れてる市場って、車が足車になってる国の低所得層と中進国なんだよねｗｗ
この現実覆してからえらそうなこといおうや、所詮安物なんだしｗ

ロシアとかでも日本車が買えない層が韓国車買ってる
ところが中国車が伸してきて、もう死亡寸前ｗｗｗ

トヨタへの評価はヒュンダイと同等。

古い記事だけど、よかったら読んでﾁｮﾝ。
http://response.jp/issue/2004/1019/article64757_1.html

先進国は売れてネーの？韓国車は豪州ではすごくおおかった

値段以外は特別何か優れたところがないのがダメだよな。
デザイン、性能、耐久性、安全性、ネームバリュー・・・どれをとっても中途半端。
必ず日本かドイツに負けている。
個人的には絶対に韓国に援助なんかしたくないから買わないけど。

北米では販売台数
韓国車＞ドイツ車らしいぜ

>>388
うはｗｗｗケンチャナヨ精神炸裂ｗｗｗｗ
ブレーキ左右逆ｗｗｗｗｱﾘｴﾅｽｗｗｗｗ

ヒュンダイは
ロシアで第一位
中国では3年前の参入で
一昨年10位、昨年5位、今年の第一四半期は第一位
インドで第三位で急追
中年米、オセアニアなどで特に強い
今年初めて米国内に工場を作って
日本車の牙城に挑む
現在米国ではビッグスリートヨタホンダ日産に次ぐ

>>403
アメはユーロ嫌いですから

ヒュンダイの国際ブランド力（特にアメリカ）を知らないのは世界の取り残し者日本だけという真実！

ヒュンダイの英語発音は意図的に「ヒュンディ（ァ？）」にしてある。
確かにホンダっぽく聞こえますねｗ

>>406
そんな終わった安物低品質メーカーと一緒にするな無知な世界の田舎者

＞世界の田舎者
＞世界の田舎者
＞世界の田舎者
＞世界の田舎者
＞世界の田舎者

この辺の解説を聞いてみたいなｗ

最も東の外れのニッポンという意味では？

どこかでどれだけ売れてようが買ってるのは低所得者層だろ。
低所得者の多い国は必然的に売上げが多いってだけじゃん。
一台あたりの利益×販売台数を比較したら日本の圧勝なんじゃない？

>>409
常識

韓国メーカーの車に乗ってるオーナーはビジネスでも大成功したセレブリティーばかりだよね

つまり＞世界の田舎者 は所在地ですか、全然煽りになってませんなｗ

世界最凶の劣等民族である半島人とその末裔じゃ所詮はこのレベルか。

どーでもいいけどさ、在日ってあんなに日本がキライならさっさと半島に帰ればいいのにねｗ

>>413は最下層低所得低学歴階級の劣等民族ｗ

頑張れ、ひゅんだい



でも再来年あたりに、国ごと潰れてもｹﾝﾁｬﾅﾖ

中身は日本製なんだからそこそこ性能は良いだろう。
まぁ安さならこれからの中国車や第三世界車の方が良いし、
少し費用を足せば日本車や欧州車が手に入るから韓国車は永遠のニッチだな

中国車や第三世界車はこれから出て訓かな
もっとパクリそーだな

>>416
韓国車の一番の問題は


　　　韓　国　人　が　組　み　立　て　て　い　る　事


一台丸々ばらして組めるような時間と技術を持った御仁が多いヨーロッパでは、
下手に日本車買うよりはリーズナブル

アメリカに住んでるけど
韓国車、よくなってるらしいって聞くよ。
でも、「お前欲しい？」って訊くと
横に首振るけどね

【自動車】ホンダブランド姿消す　2005年品質調査でトヨタとGMが高評価…JDパワー調査
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1116469838/l50
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USIQS_J.pdf

ンダヲタが必死なスレはここですか？
アキュラは金持ちのアメリカ人から鼻で笑われ、
一般市民はヒュンダイに奪われ・・・・。

ホンダ哀れｗｗｗｗｗ

しかもアキュラにいたってはヒュンダイより低品質ｗｗｗｗｗ
安物よりも低品質な高級車ｗｗｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>420>>421
必死だなチョン

チョーセン人は歴史上見るべき発明も無い弱小劣等民族。

常に近隣の日・魯・支の顔色を窺う哀れな低級民族。

しんでも買うな

あと２年もすればおまえら世界のカス日本人どもはイヤでもヒュンダイに土下座してひざまずくから笑えるなｗｗｗ

最近日本の飛行機はけっかん多いねｗ
やっぱ韓国車しかねーな日本車糞

>>424
命は粗末にしたらあかん

>>426
さすがネット先進国と呼ばれるだけあって幼稚園児も参加ですか？

ネット先進国といってもADSL止まりらしいですが

日本ではトヨタがLEXUSなんていう偽ブランドで日本人を騙そうとしてますね。
そこまでしないと現代に勝てませんか？ﾊﾊ
必死に食いついてきても現代の世界制覇は妨げることは不可能です。
いいですか、劣等民族が高貴な朝鮮民族をなめたら怖いですよ。
日本の武器はなんですか？
世界中で韓国が認めるのに日本人はいつまでも加害者
という認識が自分の首を締めてることに気付いてくださいね。

>>429
じゃ韓国車なんかのてるのか？

最近じゃ韓国車より中国車の方が人気らしいね

>>431
おまえのような貧民層では高価でセレブ用の韓国車は買えないからそうだろうなｗｗ

韓国車とトラバントだったらどっちがものがいいのかな？

なにこの釣堀？

チョンが必死ですね!

安いまずいトロいの三拍子そろった韓国製1台いかがですか？
私は死んでもお断りですから（ハ
韓国車って高級車事実上作れないって知ってる？
昔は全て日本のコピー＆ノックダウン
マツダ・センティアにホンダ・レジェンドに三菱・デボネア
これ全部名前変えて売っていたのだよ
今もだけどね
エクースというのもエンジン設計日本製
V8エンジン自力じゃ作れません
おまけにFR乗用車のノウハウは0　そんなカス車に誰が乗るよw
高級車を作る資格さえないということ、つまり永遠に安物車しか作れない

>>436
その安物に品質が負けてるアキュラって・・・・ｗ
高級車を名乗る資格が無いのはいったいどっちなんだかｗｗｗ

>>437
どーでも、いいですよー
自分にとって本物なら。

>>436
そっかあ
三菱のプラウディアはてっきりヒュンダイ製で
三菱のバッチ付けてるだけかと思っていたが違うのか？
ちなみにヒュンダイ製プラウディアは韓国国内だけではなく
高級車として今だ世界各地に輸出もされている
三菱製の方は、三菱自動車がダイムラーと提携した時
三菱グループの重役さん達はこれ幸いとベンツに乗り換えお払い箱になったんだが
彼らにさえ三菱製は高級車として認知してもらえなかったみたいだぞ

韓国車メンテナンス量は安いよ
オイルは半額ですむ

ヒュンダイの新型車。
ttp://cn.yimg.com/sp/sarticle/autos/200506090930140.jpg


MC前ストリームの顔+2代目オデの横って感じだな。

リアルで聞かれたことあるよ
>>1の質問
一言「ありえない」とだけ答えておいたw
すぐに話題は別の車へと移ったw

>441
ヒュんダイじゃねーよそれ起亜だろ
http://www.kia.com/

>>443
ヒュンダイだと思うが？
ttp://cn.autos.yahoo.com/050609/346/271p9.html

起亜のRioって車種のCincoってやっぱり○ンコって読むのか？w
これもストリームのサイドにそっくり。

＞444
多分OEMだと思うが・・・・
あとそれシンコ　
スペイン語で5って意味

今に見てな。
ヒュンダイが世界を征服する日も近いわけだから。

ヒュンダイは粗悪品が多いので征服は無理です。

プラモデル感覚でクルマ作ってんのか？
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/user_support/pdf/1069.pdf

「時代はヒュンダイ」〜コリアン・ビューティー〜がグローバルスタンダード

ユンナちゃんを隣に乗せてと、

韓国製や中国製のものって、粗悪品多いよね昔からそうだった。
韓国も中国も日本のパクリばっかりだな！パクリ文化発明がないし。
やたら反日、反日でうざい何十年もまえのことなのに粘着すぎる。
日本にいる在日も、出て行ってほしい！反日なら尚更でていけ。
中国も首都付近は発展してるけど、それ以外はひでー貧乏じゃねーか！
中国4000年の歴史なんていってるけど、たいした発展してないし。
中国は車なんか作らずチャリでも作ってろよ！韓国はキムチつくりに励め！

>>451
日本も米国のパクリから発展してきたけどな（ｗ

>>452
ただしパクリはパクリでも、ただの劣化コピーではなかった。とフォローしておく。

書店で輸入車オール型録見ていたら、ヒュンダイクーペについてのコメント「〜安さ炸裂」に吹いてしまったw

日本の音楽等文化はアメリカのパクリ
精神的にはフィリピン

大事なことは日本民族自体が朝鮮民族のパクりなのです、
これは天皇自身が公式に認めてますね。
つまり日本人は朝鮮人の劣化コピーなのですよww
劣化したので残忍で性格が荒々しく現代において帝国主義思想に染まっていますね。
世界平和に努めている韓国とは大違いですねupp..

>>452
日本の場合は劣化コピーした挙げ句、日本起源などとトンチキな事は言ってないし。

いいから朝鮮人はだまってキムチでも漬けろや！

世界はヒュンダイの前に土下座する
日本の下層メーカーなどもう時代遅れ

餌のまずそうな釣りですね　
(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡

この板ﾂﾏﾝﾈ、言ってる事めちゃくちゃすぎるｗ
もっとリアルな釣りしろよ〜。
マジレスしとくが韓国車進化してるって誇る人、進化進化って進化は当たり前だろｗ全く進化しなかったら恐ろしいわ！
しかしまだ次元が違いますね、日本車と韓国車にはまだまだ壁があります。
日本は世界最先端技術持ってますから。ハイブリッドとかね。
台数稼ぐのもいいですが技術でトップ取ったらどーぞ日本けなして下さい？
見苦しいですよー

ハイブリッドなんて糞
韓国車が一番
小日本は無理

ID:fLRNgugw0＝禿と言い、韓国マンセー厨。
車関係とカメラ関係、鉄道関係に出没し、必死で韓国を持ち上げ日本を貶めようとするが、そっち方面の知識は全くなし。
車は軽自動車で100km出れば問題なしとか、JR西日本の貨物列車がどうのとか、馬鹿なことばかり言ってる「レス乞食」です。

スルー＆放置すれば勝手に餓死します。

http://www.hyundai-motor.co.jp/

競技に参加し、一番になれる車はどれですか？

韓国車が一番なわけねーだろ！
朝鮮人は国に帰ってメッコールでも飲んでろよ！
キムチ野郎が！性犯罪世界一の変態韓国人！！

あくまで走ればよい
速度は出さない
周りの目は全く気にならない
２年、長くても３年で乗り換えする
兎に角安ければよい

この条件が全て揃う人には陥酷車は選択肢と成りうるだろう。
上記条件を満たせなくても
姦酷人
だったら無条件で買いなさい。

冷静に考えて、売りが0金利ってどうよ？
台湾、アメリカでやってるんだけどさ
台湾での韓国車・起亜のCM
マツダMPVは135万円（現地通貨ね）ですが、起亜は99.9万円ですってCM流してるんだけどw
最後の最後に「0金利実施中」ってwww

ヒュンダイは２１世紀のリーダー

ダサイ

車の出来や品質はさておき、問題は修理とか部品供給ですよね
特に現行車種で無くなった後の部品供給はお寒い状況になりそうな気がしますが・・・。

ヒュンダイ車ってアメリカではベンツ以上のステータスらしいね。

そう思ってるのはお前の脳内だけだけど、そうらしいね。

>>472＝海外に行ったことのない社会の最下層のクズ

ヒュンダイのマトリックス売れてます
シンガポールで
ピリンファリーナがデザイン
FIATウーノのひと回り大きいスタイル
トヨタのなんやらカローラ　タイ製ですが
安売りでこれも人気があるが．．．

うはwwなんかおかしいのがいるよw
アメリカにカナダにフランス中国台湾香港で、車を運転したことある俺ですが
とくの韓国車がいいという評判はどこでも聞きませんでした
でもレンタカーにはあった、安いクラスに分類されてたwww

ハイぶりットは余計うれなくなんだろう
中国車が一番怖いな

海外に行ったことのない社会の最下層のクズ ？

ってチャンコロが仕事求めて日本にくるなよ最下層はテメーだ！
小日本ってい言ってるが国だけでかくてもたいした物作れないじゃないか
粗悪劣化のコピー品が得意なだけ、ソニーがスクニーだって？笑わせるなよ
チャンコロ！だからチャンコロ！小日本に劣るチャンコロ頭数多いだけのチャンコロ
結局日本車が欲しいチャンコロ大陸ｗチャーンコロー

　　　チャーンコロー　チャーンコロー　ﾀｰﾌﾟﾘ　チャーンコロー
　　　　　　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒
　　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　　γ⌒ヽ　　
　　ｌ　(ﾟдﾟ)　ｌ　(ﾟдﾟ)ｌ　(ﾟдﾟ)　ｌ　(ﾟдﾟ)ｌ　　(ﾟдﾟ)　ｌ　(ﾟдﾟ)
γ⌒ヽ　　γ⌒ヽ　 　γ⌒ヽ　　 γ⌒ヽ　 γ⌒ヽ　　γ⌒ヽ　
ｌ　(ﾟдﾟ) 　ｌ　(ﾟдﾟ)　 ｌ　(ﾟдﾟ)　 ｌ　(ﾟдﾟ) 　ｌ　(ﾟдﾟ)　 ｌ　(ﾟдﾟ)　
ｌ　　　( 　ｌ　　　(　 ｌ　　　(　 ｌ　　　(　 ｌ　　　(　 ｌ　　　(
ヽ＿,,ﾉ　　ヽ＿,,ﾉ　ヽ＿,,ﾉ　　ヽ＿,,ﾉ　ヽ＿,,ﾉ　　ヽ＿,,ﾉ
　　　　　　　　　　 　 ,､_,､　｡
　　　　　　　　　　ﾟ 　(ﾟjｺﾟ)っ ﾟ
　　　　　　　　　　　　(っﾉ　　
　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

数学的教養（リテラシー）試験結果
2位 韓国 547
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=ed02-1&RG=
科学的教養（リテラシー）試験結果
1位 韓国 552
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=ed02-2&RG=
過去２週間以内に無遅刻だった者の割合
1位 韓国 94.4%
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=ed04-1&RG=
日本への輸出
2位 韓国 2071,182
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=tr03-1
日本からの輸入
2位 韓国 4022,469
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=tr03-2
インターネット利用者
3位 韓国 55.2
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=it02-1
ブロードバンド加入者
1位 韓国 93.9
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=it02-2&RG=
軍事支出
7位 韓国 13,094.3
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=go03-1&RG=

聞きたいことがあるんだけどさ。
ヒュンダイって、アメリカじゃハンディーって愛称で、CMしているじゃん。
これはシェビーのパクリなの？

韓国の思春期男性のレイプ率は他の国の同世代の男性と比べても異常に高い率です。
http://www.medical-tribune.co.jp/ss/2000-10/ssOct03.htm
キムチばっかり食ってるからチンコマンセー！何だな変態低能民族ｗｗ

「非常任理事国入りの投票結果」

第５８回国連総会は２００４年１月からの２年の任期を務める安保理事会
非常任理事国５カ国を選出した。
５カ国のうち３カ国はアジア・アフリカ諸国から選出されるがその投票結果
は以下の通りであり "惜しくも" 韓国は非常任理事国入りを逃した。

非常任理事国入りの投票結果:
------------------------------------
African and Asian States
投票総数: 182
無効投票: 0 / 有効投票: 182 / 棄権数: 0
過半数(2/3): 122

獲得投票数:--
Benin 181
Philippines 179
Algeria 178
Republic of Korea 1 ←━━━━━━ 韓国はここ！！
------------------------------------

「 非常任理事国入りの投票結果、韓国の獲得票数はなんと " １ " 票 ！！ 」ｗ

　投票結果発表の際に、会場から失笑が漏れたそうだｗ （　´,_ゝ｀）ﾌﾟ

mekuso hanakuso warau yo
by americajin

2004年6月 アメリカ国務省が韓国渡航についての強姦に注意を出しています
South Korea - Consular Information Sheet
http://travel.state.gov/travel/skorea.html

イルボンはいつでもコリアンコンプレックス丸出しで必死ｗ

>>485
そういやぁ、コリアンってのは差別的表現だぞ。
施設名の頭に「コリアン」って付くと、「黒人お断り」という意味になるそうだ。

さすが、ロス暴動の引き金になった民族。

　石橋蓮司という俳優が韓国で従軍慰安婦を尋ねるドキュメンタリーを撮ったあと、日本の呑み屋で話していたこと―

　「従軍慰安婦だったっていう女がね、もうバーさんなんだけど、カメラが向いてるとワーワー泣くんだ、ヒステリックにね。
日本人にやられたー、酷いことされたー、って泣くんだよ。仕方ないからオレが、すみませんすみません、って謝るんだ。
でもさ、休憩でカメラが向いてないとガハハって歯出して笑うんだよ。あんた私の初恋の人にそっくりだーハンサムだー、
ってオレの手握ってさ。で、またカメラが向くと泣くんだ、コロッと態度が変わるんだよな、なんかおかしかったなぁ・・・・・・・
やっぱりあれは嘘だよ、オレは役者だからわかる」

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞｧ ,_　
|￣（`Д´（` 　）￣| ＜よし、ｵｼﾞｻﾝが君の布団でオネショしてあげよう
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
|　 ＼ 　　 　　　　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
　 ＼|＿＿＿＿＿＿＿＿|

　ｱｯ_, ,_ 　,_　
|￣（`Д´（` 　）￣|
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
|　 ＼ 　　:;::;:;;;ジュワァァ〜
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
　 ＼|＿＿＿＿＿＿＿＿|

チョンはいずれ支那の属国に逆戻りする。
チョン車も支那車にやられて消えてなくなるだろう
チョンみたいな弱小民族はどうでもいいが
怖いのは支那だ。

>>456
古代中国人のパクリではあっても朝鮮のぱくりではないとおもう。
古代中国の伝統襖、屏風、畳、木の箸なんてのもあるしね。
オンドルはないし、キムチは別に韓国だけの文化じゃないしね。
あえて言えば白菜は韓国からもらった作物だけれども、それを
いうのなら日本は唐辛子をあげたしね。

韓国は漢字の使い方も日本とは全然違うじゃないか。古事記や万葉集にかいてあるような
一文字一音の万葉仮名的な使い方してるでしょ。日本には訓読みや音読みがあるし、呉音や
漢音など様々な読みがある。そういう風に発展させてきた背景には日本独自の文化がある。

韓国に漢字の起源をもとめるのは正直難しい物がある。王仁博士実在を信じるのは勝手だが、
それ以前から墨書土器は存在するわけで、なんというか、ごめんな。

マティスはカロッツェリアデザインだし、日本でもオシャレ層にはかなり支持を受けてるでしょ

>>191
ちょっと前までのアメ車は5000ccで140馬力とかだぜ・・・。

>>492
時代と技術水準から考えて比べる対象にならない
チョンは三菱に技術供与を受けた（！）バブル時代に、エンジン丸ごと１機分の技術を要求した。
エンジンは自動車会社の中でもっとも重要かつ技術力を誇示する部分で、それを丸ごと１機分頂こうなんて
メーカーとしてはもっとも恥ずかしい行為な訳だが、厚顔無恥の半島人は畏れもせずに当然のごとく最高のエンジンを要求。
三菱も三菱で、バカ正直にその頃に持っていたＧＴＯのＶ６・３ＬツインＴをノウハウから丸ごとを供出。

結果・・・・・
「こんなの難しすぎてパクれねーからもっと簡単なの寄越すニダ！！」
とファビョって大騒ぎして、結局はＦＴＯのＶ６・２Ｌエンジンで手を打つに至る。
そして出来上がった代物は・・・・
ヒュンダイクーペのＶ６・２．７Ｌ
どんな出来だったかはご想像にお任せしますｗ

ヒュンダイクーペに乗ってるけど、言われてるほど悪くないよ。
エンジンも実用トルク重視でスペック重視じゃない。
パソコンだって服だって雑貨だって中国、韓国製が常識の時代に
製造国とかこだわらなくていいんじゃない？好きなのに乗ってれば。
実際日本の景気は下向き、韓国とか中国は上向きでしょ。
おれも含め日本人は平和ボケ、成長することやいいものを作ることに対して
怠慢だったから韓国や中国に仕事をとられたんじゃない？
おれは工場勤務で韓国に二度出張に行ったことがあるけど、
向こうのほうがよっぽど作業スタッフのクオリティは高いよ。
日本の大手自動車メーカーに期間労働に行ったやつの話とか聞くと
日本車は買う気にならない。
もちろん、現段階では日本車のほうが性能はいいと思うけど、
期待票って事で買った側面もある。

>>494
命にかかわる問題だからねぇ。品質も当然だが、
何かあったときの対応とか考えると、まだまだ韓国車は
買う時期ではない。

>>494
服とPCと車を同一線上に並べるなよ。
服は縫製が破れたと言っても恥ずかしい思いをするくらい。
PCは不安定になったりしても、別に生命に係わる訳じゃない。

少なくとも俺は韓国製の車に命を預けたいとは思わない。

>>494
チャンチョンを買いかぶり杉。実は喪れも期待票でヒュンを買ったが、
なんつーか微妙なところで後悔し始めてる。性能は悪くはないと思うが。

それに喪前のいう期間労働に行ったやつってなんだよｗｗｗ
バイトかなんかか？？　そんなやつの話聞いて日本車を貶めるとは、単純
明快なやっちゃな。

現代クーペが実用トルク重視だと？
それは嘘だろw


俺ものったことあるのでいうが






明　　　　　　　ら　　　　　　　か　　　　　　　　に　　　　　　　ワ　　　　　　ー　　　　　　　不　　　　　　　　足




あれを実用トルクがあるなんて評価できるのは、他の車に乗った事ないか軽からの乗り換えだろうな
笑わせるぜ、全く

ごめん、一文字抜けた


　「パ」ワー不足な

ＪＭはパワーあるぜ。

実用トルク重視って言うのは
3500�tなのに、220ps位しかない代わりにトルクが38kgmとか
そういうのをいうんであって
2700�tで175ps/6000rpm 25kgm/4000rpmをトルク重視型とはいわない
ただの低性能エンジンということw

国産２Ｌに勝るとも劣らない２．７Ｌエンジンに乗れるのはヒュンダイだけ！

>>502
× 国産２Ｌに勝るとも劣らない２．７Ｌエンジンに乗れるのはヒュンダイだけ！
○ 国産２Ｌに劣るとも勝らない２．７Ｌエンジンに乗れるのはヒュンダイだけ！

>>494
> ヒュンダイクーペに乗ってるけど、言われてるほど悪くないよ。

ヒュンダイは詳しくないが、デウのマティスならわかるぞ。
可愛さを押したかったのかも知れんが、はっきり言う。

質　感　皆　無　、　造　作　ヘ　ボ　過　ぎ　。
特にインパネ。軽は一様にこの辺の造りが余り良いとは言えないが、はっきり言って軽以下。

俺のマティス実売価格は19万8000円。
もっともこれだけの金を出すなら、俺ならスクーター買う。

>>503
全く持ってその通りで反論すら出来ませんｗ

>命にかかわる問題だからねぇ。品質も当然だが、
何かあったときの対応とか考えると、まだまだ韓国車は
買う時期ではない。

だったら世界でこんなに売れネーよ
インド車ならまだしも韓国車は馬鹿にできない
ヒュンダイを否定するのは小日本だけなのかもしれない
でも俺なら日本車の中古だけどな

マツダの中古よりは、ヒュンダイの新車の方が安心だと思う

>>507
流石にマツダの中古はハンドル取れたりしない。残念。

>>501
レギュラー仕様だからな。あんなもんだ。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021100200409/g0001/s010211000001100000000000000200409.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0104/k01041017199601/g1066/s010410171066100000000000000199601.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031043200409/g1032/s010310431032100000000000000200409.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0108/k01081013200506/g1100/s010810131100100000000000000200506.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0202/k02021038200311/g0003/s020210380003100000000000000200311.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0201/k02011015200501/g1018/s020110151018100000000000000200501.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0207/k02071003200001/g0901/s020710030901100000000000000200001.html
↑各種レギュラーガソリンエンジン車のスペック
とりあえずアメ車エンジン位の性能だな。βエンジンは。
>>508
ハンドルが取れないと、ハンドルの交換が出来ないよ。

>>509
脱着と脱落は違います。

日本以外で売れていようと、性能がどうであろうとも、

半島製の車に乗るなんて国賊だろ。

安全性という事を口にする人いるみたいだけど、
その人たちはプジョーやフェラーリも否定するんだよね？
あっちのほうが信頼性は絶対に低いよ。
期間労働で11ヶ月も働けば、「組み立て作業員」のレベル、
ラインの実情って大体わかるでしょ。
実用トルクを数字で図るのもおかしいよ。そしたらBMWの4気筒も立場ないでしょ。
日本車はアクセルが敏感にできてるから。
韓国車は踏んだ分だけ反応する。ボルボとかも同じだけど、
日本車と同じふみ具合で判断しちゃいけないんだよね。
今の前の車は318Mスポだったよ。

各社クーペモデル安全性比較。
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2640.html Acura RSX
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2817.html Hyundai Tiburon
両社とも安全対策にぬかりは無いですね。もしもの時も安心ですね。

http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2963.html　Toyota Celica
ありゃりゃ、ヒュンダイに負けてしまいましたね。これではちょっと怖いですね。

アメでヒュンダイが売れてる理由はアメリカ人は車を移動の道具としか見てない。
ＴＶで見たら分かるだろ？汚い車が大半だ。
どうせぶつけたりするから安いヒュンダイ車を買ったほうがコストが安くすむ。

ちなみに日本車のエンジンは４０万ｋｍまでの耐久性を考えて設計されている。
ヒュンダイなんかどこまで耐久性があるか分からんだろ。
世界でも日本車＝壊れないという図式が成り立っているので日本車有利
ＷＲＣでも一回も表彰台に立ってないしベストタイムなんて３・４回ほど。
アリステア・マクレーなどを持ってしてもだ。おまけに信頼性が劣っている
ので話しにならない。

>>502
ランエボ・インプは２Ｌで世界最強だけど何か？

とにかく必死に半島人はヒュンダイマンセーにしたいみたいだなｗ
もう少しメジャーになってから、自慢しろよｗ
日本車＝メジャー
韓国＝インディーズ
こんぐらいちがうぞ！
大体バリエーションもねーだろセダン、クーペ、スポーツ　suv
日本車色々あるだろ特に四輪駆動のランクルみたいな車も軽自動車もねーだろ
たいした特徴もないセダンぐらいしか作れないよなｗ
だから日本車と比べるなよ、やたらと反日感情つよすぎなんだよ！
まだまだ自動車の歴史が浅いんだからさ！キムチでも自慢しろ！

【映画：初恋白書】

高校陸上選手のピルグ（イ・ミンウ）は、高校の不良グループ6人
（その内のひとりをペ・ヨンジュンが演じている）のボス。
ピルグは恋するあまり、間違って彼女を学校内でレイプしてしまう
彼女の恋敵のビションの陰謀で、このことが周囲に知られることになり・・・

http://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD7260/

恋するあまり、間違ってレイプしてしまう初恋。
たぶん、彼らの常識は我々の想像をはるかに越えている。

ヒュンダイがＷＲＣに参戦してた理由は恐らく日本メーカーが出ていたからだな。
<丶｀∀´>「ﾁｬﾝｺﾛを負かすなんて簡単ﾆﾀﾞ」とか言う感じで
実際ではベストタイムは数えるほど、信頼性なし
ターマックでは早さを見せるロイクスを持ってしてもカタルニアが１７位だ
2002年のカタルニアの詳細を読むと…
優勝経験のあるシュバルツでも一切勝てない、参戦５年以上経ってるのに…

「シャシ・サスペンション両方の性能が劣ってる」
「トラクションがかからない」
「タイヤが異常磨耗している」
「シュバルツの車にひどいバイブレーション」
最高成績４位だったはず…

プジョー（パニやん優勝）
グロンホルム車にブレーキフェード現象のみ

フォード
特になし

三菱（ＷＲカー導入初年度なので戦闘力なしと考えたほうがいい）
ロール・ハンドリングに問題

スバル（プジョーに続いて好成績）
マキネン車にオーバーヒート

スコダ（最高成績３位）
エンジン補記類にトラブル集中
スコダは成績が良くないが信頼性の良さは○

>>507
RX-7やロードスターの中古と、初代FRのMPVの二台体制って生活も
悪くないけど。

ＪＭて超ケバダサ
大阪民国なら売れそう

何で在日はこんな車と呼ぶに恥ずかしい鉄の塊を必死に養護するの？
売れてるって言っても所詮は安いだけで、真っ当な車を買えない貧乏人とチョソが義務で買ってるだけじゃん

>>519
オレの車を、、、確かになんかこの、、すっきり感はないがそれが個性だと。

スタイルのコンセプトがマツダっぽいとは、同僚の弁。
ヒュンなんか買ったら最後、ヒュンスパイラルに陥るとは、これまた同僚の弁。

もうさ日本車と比べるのやめねー？比べられる分けねーじゃん！
韓国車のヒュンダイとロシアのラーダだったらほぼ互角かな？あっ！でも
極寒の大地走れるんだから、ラーダの方が上かもｗ
関係ないけど韓国人の精力の強さの秘密はキムチと焼肉とニンニクなんだろーね、
毎日食ってんだからビンビンなはずだぜ！レイプ大韓民国！
レーイプミング！ダ！ダ！ン！ダ！ダン！ダ！マンセー！！
キムチの美味しさで勝負ニダ！(｀∀´)

>>522
ちなみに姦国はキムチ輸入大国に転落してますよｗ
もっぱら中国産らしいが、自分ところの特産品すら満足に供給できないのに、真っ当な車を供給できる訳がない。

日本に輸出している韓国産キムチには特別な高級肥料が使われていますよ。

チョンの車にするなら鱸の軽トラに乗ってたほうがまだマシ。

ＪＭ購入してーな
やめたほうがええかな

>>524
肥料ではなく生ごみを直接配合。日本仕様。

>>504
そりゃ大宇はGMグループクォリティだからしょうがない。
　10年前に撤退したいすゞだって質感ゼロだったし、スズキもダイハツに比べて質感悪い。

>>513
これ見て気づいたんだが米国仕様のセリカってリアナンバーの位置が下なんだね。

路上では売国奴、非国民扱い。
ディーラーでは在日連中がくつろぐ中、
用がなければ日本人は帰るニダと追い返され。

楽しい楽しい半島車カーライフ

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/19/20050619000033.html


「現代車の競争力低下を懸念」　全経連が報告書

韓国の思春期男性のレイプ率は他の国の同世代の男性と比べても異常に高い率です。
http://www.medical-tribune.co.jp/ss/2000-10/ssOct03.htm
キムチばっかり食ってるからチンコマンセー！何だな変態低能民族ｗｗ
レイプ大韓民国！
レーイプミング！ダ！ダ！ン！ダ！ダン！ダ！マンセー！！
キムチの美味しさで勝負ニダ！(｀∀´)

김치의 맛있음으로 승부다!

>>530

チョンダイには独自技術が無いから、当然の結果だろ。独自技術があるメーカーなら
クロスライセンス、部品の供給とかである程度稼げるが、チョンダイの場合は無理。
だから、財政も悪化すると。そういうことだな。

あ、そう言えばXGの後継車の『グランジャー』だっけ？あれ日本に輸入しないの？
チョンダイにしてはなかなかだと思うが。（当然、性能面では日欧車に劣る。）

>>428

ネット先進国とは言っても、それは単なる普及率の問題。韓国は人口が少ないうえに、国土も狭い
んだから早く普及するに決まってるよ。しかも、通信速度、利用料金は日本が世界一らしいし。ま、
所詮韓国だよ。

韓国クソチョンうざい殺せ

>>532
キムチヌン　マシオプタ！

>>532は翻訳すると　「ちんぽがかゆい」

今日ヒュンダイ走ってるの見たんだけどさ、エンブレムのマークホンだのＨを
もろ横に傾けただけジャン、パクリにも程があるだろ流石パクリ文化！
オリジナリティーがねーぞ！！燃料キムチの発酵ガスで走る車でも作ったらいかが？
これだけ叩かれると、在日チョンも反論できなくなっちゃくね！
別に韓国や中国嫌いじゃないんだけど、反日、反日言われるとむかつくんだよ、在日は
そんなに文句があるなら母国に帰ればいいだろ！戦争が終わって何年も経ってるのに
粘着し過ぎなんだよ！友好的にとか思わない民族なんだな！

最先進国の国民なら、やつらのパクリさえも笑う余裕を。

日本じゃ韓国車なんて見ないけど欧州にはまあまあ走ってる。
日本車の数の比じゃないけど。
ヨーロッパ人も日韓の優劣は認識していると思われ。。
買ってる奴は、十分な金がないか無頓着なだけかと思われ。。

>>541
おれ無頓着　　もち金もない

>>534
三菱がソナタと共にＯＥＭするかもな。
ちなみにＸＧも向こうではグレンジャーＸＧ、最新型はグレンジャーＴＧ。

　石橋蓮司という俳優が韓国で従軍慰安婦を尋ねるドキュメンタリーを撮ったあと、日本の呑み屋で話していたこと―

　「従軍慰安婦だったっていう女がね、もうバーさんなんだけど、カメラが向いてるとワーワー泣くんだ、ヒステリックにね。
日本人にやられたー、酷いことされたー、って泣くんだよ。仕方ないからオレが、すみませんすみません、って謝るんだ。
でもさ、休憩でカメラが向いてないとガハハって歯出して笑うんだよ。あんた私の初恋の人にそっくりだーハンサムだー、
ってオレの手握ってさ。で、またカメラが向くと泣くんだ、コロッと態度が変わるんだよな、なんかおかしかったなぁ・・・・・・・
やっぱりあれは嘘だよ、オレは役者だからわかる」

だいたいモンゴル野朗に
韓国車日本車なんてゆう氏格なし

なんか在日チョンがすっかり出る幕なくなっちゃたね？
チョンダイマンセーの在日コメントしてよー！チョンダイ最高なんだろ？
チョンダイには独自技術が無いからさ、ダッシュボードの中にキムチ漬ける
事が出来る機能なんかいいんじゃないかしら？マッシソヨーｗ

チョンダイと韓国製タイヤ、クムホの最高の組み合わせです！！
タイヤをキムチに一定時間以上漬け込むと、キムチ内部で生成された特殊な発熱成分がタイヤの組織の隙間に入り込むことにより、タイヤの温まりを早くすることが可能となる。
これによってウォームアップラップにおけるタイヤの消耗も防ぐことが可能となる。
もちろんタイヤそのものが持つグリップには一切影響を及ぼさないため、今後F1及びﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂにおいて一つの革命となることは間違いない。
現在この技術開発のトップを走るのは、先日F1参戦を表明したクムホだ。
しかし、キムチに漬け込むという一見簡単に見える技術のため、ライバル他社による露骨な追従が行われる可能性も否定できない。
その点について、クムホの回答はこうだ。
「我々がﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ用タイヤに使用するキムチは、材料の割合や産地を工夫することに秘密があり、他社が韓国以外の国で生産された野菜を使って同じものを再現するのは難しい。
先日ブリヂストンの社員食堂で出されているというキムチを、とあるルートで入手し試食してみたが、我々の足元にも及ばない。」
つまり、今後トレンドになるであろう「キムチ漬けタイヤ」だが、既にクムホの1人勝ちが決定していると言っても過言ではない。
クムホの早い参戦が望まれる。

2011年06月13日（火） 10時15分
来年からタイヤの材質にキムチ使用禁止に（F1-Live.com）

どうやら来年からタイヤにキムチを使用することができなくなりそうだ。
クムホのキムチ使用については賛否両論があるものの
クムホの走行ラインから異臭がするとのクレームが各チームから相次いだため
FIAが裁定を下したものだ

クムホ側は「我々に対する差別だ、謝罪を要求する」とコメントしている

>>543

『グランジャー』じゃなくて『グレンジャー』か。失礼しますた。しかし、まーチョンはいつになったら自力で
車とか電気製品とか造れる様になるんだろうな？一応、チョンだって何十年も車とか造ってきたわけじゃん。それ
だけ長い年月造ってきたのに、未だに自力で何も開発できないってのは、俺から言わせれば異常事態だよ。

ぬるぽ

>>550
ガッ

この間ベンツのエンブレムつけた韓国の車らしいのを見た。SUVタイプのヤツ。

サンヨンのなんとかってやつだな

ホンダが欧米で車を販売するときに、すでに高性能車としての地位を確立していた
韓国のヒュンダイ車と間違えて買って貰えるようにホンダがＨマークを採用したと
いう話を、同じ研究室の韓国人に聞いたのですが本当でしょうか？
彼が言うには、近くヒュンダイがホンダを訴えるとも言ってましたが・・・

訴えたり、賠償要求するのが、韓国っぽいなｗ
パクーリマンセーＷ

結局車自体を叩く事ができないんだね。
おれの書き込みに反論できないみたいだし。
民族のしがらみウンヌンはとりあえず置いとこうよ。
安定性や質感はBMが上だったけど、高回転の気持ちよさや
乗り心地は正直クーペが勝ってるよ。

JMの2.7も驚くほどよく回るよ。低トルクがかなりあって発進にストレスが
まったくない。先日ハリアーに試乗したがなんだあれ？ほんとうにレクサスで販売
してる車なのか？もっさりしてるしエンジンがうるさいし乗っててつい「不愉快だ」と
言ってしまった。それでトヨタ営業マンが気を悪くしてもかまわないな。
なによりJMを随所に真似たところがトヨタの悪事を感じる。

はは、なんと抽象的な事か

>>555
いや、多分あんたの車に対する見方がちょっと違うだけだと思う

ヒュンダイは小日本眼中ないな

チョンダイだろ！

ヒュンダイです

安物売ってます
だから販売台数多いのに、利益は少ないんですｗｗｗ
悲しい現実　

ヒュンダイです

ハンドルがポロっと取れる件がスルーされている事について

俺、運転し始めて10年ぐらいになるけど
韓国車なんて見た事ないよ。
本当に走ってるの？まさか捏造？
販売台数とかさば読んでんじゃないの？

日本から出た事ないんだな

そんなにヒュンダイマンセーなら在日はヒュンダイのってんだろーな！

在日はレ臭く

在日の人に聞いたらさ
韓国のクルマなんて乗らない（乗りたくない）ってさ。
在日に見られるからなんて理由じゃなくて
品質が信用ならないってさ。

むしろそういう点では韓国製品なんてもってないそうだ。

チョンダイは性能うんぬんより、韓国製ってとこが、いやだもーねそこからして
だめ！ドイツ製と韓国製どっちがいーか、イタリア製と韓国製どっちがいーか
韓国製と聞いただけで購買意欲削がれるんだよ！どんなによくても買いたくないな、
今日ヒュンダイのセダン走ってるの見たけど中々高級姦あっていいなって思ったけど
日本車と比べてさほど安くないから買うんだったらチョンダイ買わないよ、
くれるって言うならもらうけどねｗ、、愛車中古のオンボロカローラですが何か？

でも、韓国製タイヤのクムホって名前かわいいなｗペットかったらクムホってつけよーかなｗ
おいでークムホｗ

オートバックスブランドのタイヤってクムホじゃなかったっけ？

ファルケン

流れ豚切りｽﾏｿ。
時々女を迎えに夜中銀座へ逝くんだけど、ﾁｮｿ車の個ﾀｸをちらほら見掛けるね。車種まではわからないけど
ﾁｮｿ車で客取れるのかナーと心配してみたり。

ヒュンダイの品質はレクサスをとっくに超えてる。
細部までこだわりにうるさい欧州人が証明してるよ。
日本は歴史問題でかなり世界中から失笑を買っているし、それに比べて紳士的な先進国の韓国が
かなり評価高いしね。韓国製品はリーズナブルなのにブランド力があって品質も最高ってね。
韓国人の勤勉な努力と優しい性格が世界の人々を魅了してるんだよ。

素朴な疑問なんだけどさ、何でチョンダイっていつまで経っても、自社開発できないの？
チョンダイの技術者って頭悪いんですか？

>>568

おんぼろだろうが、何だろうが、日本車のほうがいいよな。

>573
やば…、面白過ぎる(笑

下げ忘れた、ゴメン。

>>573

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そしてこのｽﾚにチョンダイ車オーナーが居ない現実

>>573はネタ？なのか？紳士的な先進国の韓国ワロタｗレイプ姦国マンセイ！

結局だれも車自体にまともな反論できないんだね。
おれ思うけど在日の人はコンプレックス隠しから逆にヒュンダイ乗らないんじゃない？
純粋な日本人だったら自信もって乗れると思う。

まだいたのかｗ

>>573　>>580
現代・起亜（ヒョンデ・キア）車グループの崔漢英（チェ・ハンヨン）戦略調整室長兼マーケティング総括本部長は１０日、記者懇談会を行い、
「現代車を日本のトヨタと比較するのはまだ早い」とし、「現代・起亜車の技術レベルは、１９８０年代のトヨタの水準にすぎない」と語った。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63380&servcode=300§code=300

>>582
アメリカで保護主義的な動きがちょっと出ただけでこれか・・・
日本企業が舐めた辛酸、韓国企業も舐めるべき。

日本でヒュンダイの車実物走ってるのみたことないんだけど
何でみんな詳しいんだｗ

いつも強気一本の現代自動車がずいぶん弱気コメントだな。
中国でもインドでも快進撃は止まっていない。
米国の半期でもおそらく二桁の伸び、日産と同等、トヨタホンダより伸び率は大きい。
高炉建設も始まろうとするこの時期に
5年も先の中期目標に届かないと今いう理由は何もないと思うんだがな。
5位になっては、現在5位のダイクラを抜いてしまう、だから目標を6位にしますと。
トヨタ様の技術や生産性には到底及びません。だから優れた技術のトヨタには警戒を
われわれにはお目こぼしをってわけだ。

>>580
それ以前にブランド指向の強い、要は見栄っ張りが多い在日がまんま安物の
ﾁｮﾝﾀﾞｲなんか買わんて。まあクルマに限った話じゃないが。

ウリナラマンセーを地でいく盲信的愛国者しか買わないだろうね。

>>580
あのねぇ
あんたの感覚は尊重するよ
トルク型エンジンと思ってればいいじゃない勝手に

ただ、俺はまったく逆
ただの安物エンジンという印象しか持たなかった
実用廉価エンジン以外の何ものでもないよ　という印象

たしかにヒュンダイの技術レベルはまだ欧州メーカーには届いていないかもしれない。
しかし朝鮮民族を舐めたらいけないよ。日本すら開発できない核兵器を簡単に開発する能力が
あるのだから車の技術などすぐに世界一になる。あと3年もあればヒュンダイは
世界最高品質の車を次々に出していくだろうね。

ではなぜヒュンダイがまだ世界一の座についていないのにこれほど売れるのかというと、
それは世界中の人がヒュンダイに将来性を見出だしているからだよ。やがて世界一の自動車メーカーに
なると予測しているからこそヒュンダイを買い続けているんだな。
まあ日本人は犬が骨を土に埋めるように金を銀行に預けっぱなしだから投資という
言葉すら知らない無知民族だから仕方ないですがね。

さらに分析してみると世界中の人々が韓国人を敬っているという側面もある。韓国のような
素晴らしい国になりたいと願っている国はかなり多い。アメリカのような先進国でも
韓流ブームによる韓国人への憧れからヒュンダイに乗る人も多い。

日本はアジアから孤立してるし、なにより島国という負い目から世界中から嫌われている。
ヒュンダイを受け入れていないのは日本だけだよw

質の悪い燃料だな
オクタン価低すぎ
松脂レベルだな

悔しかったら追い越してからほざけｗ
1台売って1万円くらいかい儲かってるのはｗｗｗ
いくら売っても世界の土俵にあがれんねｗ

>>587
日本は潜在的核保有国で査察受けてますけど。
作ろうと思えばすぐ作れるくらい。ウランやプルトニュウムの蓄積がありますが。
後、技術もね。

アメリカでヒュンダイはあんまり見ないような・・・
本当に売れてるのか？
ロスの暴動で朝鮮系の人が狙われたみたいにチョソは馬鹿にされてますけど。

と釣られてみる

北米販売台数
ヒュン代＞ワーゲン

しかし永遠の10年っていつまで言い続ける気なんだｗ

>>587
韓国人が世界中から嫌われているｿｰｽを貼って欲しいﾆｶ?

ヒュンダイを受け入れていないのは小日本だけ

おまえら、なにヒュンダイとかいってるんだ？
ここはひとつ、アメリカでの呼び方で呼ぼうじゃないか

ホンデイ

とな。

小日本に住んで文句ばかり付けるなら出ていけば良いだろそれにしても在日ウザインだよ
チョッパリ頼むから母国に帰れ！

日本にいて散々文句言ってる割には祖国に帰らないのは日本の方が住みやすいんだろ！
正直に言えよ！そんなに日本嫌いなら普通出ていくだろ！それなのに日本で悪態三昧
はっきり言えよ日本が大好きってさ！嫌いならなんで帰らないの？不思議に思うよ、
チョンダイ自慢もういいよ誰が見たって日本車のほうが優れてるだろ、韓国旅行したけど
圧倒的に日本車が多いのは何故？ヒュンダイがすばらしいのなら多いはずだろ、おかしいなーｗ
説明してみろよ、小日本とバカにする割に日本車圧倒的に多い韓国はアホなんですか？
俺だったら乗らないよ！お前らは結局日本に対する劣等感！劣等感の塊なんだよ！
何かといえば比べたりけなしたり何十年も前の戦争のことで根に持ってるしもうお前の世代には
関係ないだろ！だまってキムチ帝国におかえんなさい！

っていうか、在日の数からして、そんなに優れてる車なら
日本国内においてもっと走ってなきゃいけないと思うが、、、、、
甲州街道のホンデイ（ホンダに発音似てるね）が潰れたのは何故？

>>587
ねぇ？チョンダイの車がすばらしいといってるけど何でＷＲＣで勝てないの？
素晴らしいと言ってる以上勝てないのはおかしくない？
ル・マンも出ないの？エンジンに自信あるなら出れよ。
いくらここで賞賛しても必死にしか見えないよ。いくら数が売れても質より量だろ？
日本車は量と質を兼ね備えているからいくら必死でも適わないよ。

チョンダイのディーラーメカの人すら乗っていないのに
なんで個人が買わないといけないのだろう。
今の価格よりも半額なら購入する選択肢の最後尾には
並ぶかもしれないけどね。

在日はチョッパリじゃねーだろパンチョッパリ
ホンと日本だけだなはしッてないの

パンでもチョンでも同じだ！チャンコロ！！日本にいる在日が買えば良いだろ！！
在日の数からして、そんなに優れてる車なら
日本国内においてもっと走ってなきゃいけないだろ！
在日は小日本とばかにするわりにはチョンダイのらないんだな！
それとも貧乏だから車じゃなくスーパーカブに家族でのってるのか？
韓国でチョンダイよりも日本車が多く走っているのは何故なんですか？
韓国旅行して町並み見たけど圧倒的に日本車とフォルクスワーゲン車が多かったぞ！
小日本といってばかにするくせに、その車にのるまさに、ばかチョンだなＷ
チョンダイマンセー必死すぎるんだよ！他の国でチョンダイ多く走ってるって在日がほざくが
おまえ海外いったことねーだろ！半年前にサンフランシスコ行ったけど、チョンダイ走ってねーぞ！
多く走ってるのは日本車でもホンダが多いのと日本には入ってきてないフォードの小型車だアストロも
本国ではあんまり見かけない、逆にフォードのエアロスターが多いあとダッジバンも多い、あとはＢＭの３２０
が多い高級車や改造車はほとんど走ってなくてたまにいるぐらい、車好きの俺がこの目で確認したチョンダイは
ホンダノパクリ的エンブレムだからすぐ解るけど走ってなかった、アメリカではホンダが人気だ、
チョンダイマンセーなら実際海外旅行して見れば解るニダｗ

知らん人もいるかも試練のであえてﾏｼﾞﾚｽ
在日が日本にいる理由。

・国に帰ればチニルパ(親日家)扱いで味噌っかす。
・国に帰っても稼ぐ口がない。
・国と日本で商売やってると窓口になる。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・なんだかんだといって日本が住みやすい。
・正直、祖国なんか「下」って意識がある。
・ぶっちゃけ「日本人」でも構わない。けど「在日」ってポジションは吼えるに都合がいい。
まぁ「在日」っていう階級みたいなものだと思ってる。

要するに都合良いんだよね。
金持ちもそんなわけで多いし。

そんな奴らが「チョンコロカー」なんて乗りたいと思う訳がない。
日本で乗ってる人は単に「好事家」だよ。

なあおまえらなんで韓国車買わねーんだよ？
日本人は重税になるんだろ？わざわざ貧乏国家日本に安く売ってやってるんだよ。
エラソウな口叩いてないで韓国車買えやボケ
まあ売れない韓国企業がタダで日本にいるわけじゃないがな。日本は単なる通過点だよww

小学生を妊娠させた？マンガ家
http://f42.aaa.livedoor.jp/~imawaka/imgboardphp/src/1118295802478.jpg

でも日本車はあぐらかける状況じゃないね
韓国、中国車がすぐそこまで着てる

ドコにお住まいですか？

>>604
早く日本を通過して祖国へ帰れよ
棄民でﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘの在日白丁君w

　石橋蓮司という俳優が韓国で従軍慰安婦を尋ねるドキュメンタリーを撮ったあと、日本の呑み屋で話していたこと―

　「従軍慰安婦だったっていう女がね、もうバーさんなんだけど、カメラが向いてるとワーワー泣くんだ、ヒステリックにね。
日本人にやられたー、酷いことされたー、って泣くんだよ。仕方ないからオレが、すみませんすみません、って謝るんだ。
でもさ、休憩でカメラが向いてないとガハハって歯出して笑うんだよ。あんた私の初恋の人にそっくりだーハンサムだー、
ってオレの手握ってさ。で、またカメラが向くと泣くんだ、コロッと態度が変わるんだよな、なんかおかしかったなぁ・・・・・・・
やっぱりあれは嘘だよ、オレは役者だからわかる」

>>606
着るのか？(w

着ちゃうんです

>>590
私はウエストコースト付近に住んでましたが、20台に一台はヒュンダイ車でしたよ？
若い女性はコンパクトでファッショナブルな車に乗ってるし、
おじさんからすれば欧州車に歩み寄ったUS車よりも
おおらかで豪快なはしりのXG等の方がアメリカンに感じるのかもしれませんね。

>>599
レースのときだけ高性能でもねぇ（´<_｀ 　）
結局は量産車の信頼性では韓車の方が上だし。
日本車は耐久性が凄いって洗脳してない？
スバル車とかひどかったよ。

>613
＞結局は量産車の信頼性では韓車の方が上だし。
ｿｰｽを出せ
＞スバル車とかひどかったよ。
具体例を挙げろ

>>613
逃げ出した落とし前は着けたのか？
http://www.hochi.co.jp/html/column/car/2004/1015.htm

私のインプレッサはノントラブルですが。

世界の迷惑朝鮮人、地球から出て逝け！

昨年１０月に買って８か月、とりあえずオレのヒュンは無傷です。

やるじゃな〜い、ヒュンダイ。

>オレのヒュンは無傷です。

誰にもいたずらされません。車上荒らしの心配すらしなくていいよ。

チョンダイなんかどうでもいいからさ、在日は母国帰れよ！！
なんで小日本とかばかにしてるくせに日本に居るんだよ寄生虫！！
他の国にいってキムチ臭いチョンダイ自慢してください！！
チャンコロ！チョンは日本に対する劣等感の塊おまえらの親から散々
日本の悪口吹き込まれたんだろ！戦争時植民地にされてたからなｗ
あれだけ日本よりでかい国なのに小日本に支配されてた、マネケな劣等民族！
早く国へ帰れ！マジ帰れ！やたら事件起したり、殺気立ってるのは、キムチ、にんにく
焼肉の食いすぎなんだよ！レイプ事件多発の姦国帰れ！キムチのおかげでチンコビンビン
なんだから姦国帰って、整形女とハメやがれ！チョンダイが売れようが、日本車が駄目だろうが
この際どっちでもいいんだよ！帰れ出て行け！うっとおしい姦国！

日本から出て行け！

>>620>>621オマエが帰れ！

純粋な日本人ですが？

まあモンゴルの顔して欧州車乗るよりOKだな

ははは、弱小日本の犬が吠えてますね。
いずれ日本は韓国に併合されるんですよ。今頃気付いても遅いです。
日本にはいったいどれだけ韓国に忠誠を尽くす犬が多いか知ってますか？
我々は島で犬同士が喧嘩しているのを見て笑いあっているところです。
犬のくせに人間に歯向かわないでくださいww

87　レクサス
93　キャデラック
98　ジャガー
99　ホンダ
100 ビュイック
100 マーキュリー
102 ヒュンダイ
104 インフィニティ
104 トヨタ
106 メルセデス・ベンツ
109 アウディ
109 BMW
110 オールズモービル
113 ボルボ
117 アキュラ
119 シボレー
119 業界平均
120 クライスラー
121 ダッジ
121 リンカーン
122 ポンティアック
123 スバル
127 GMC
130 フォード
130 三菱
133 サーブ
136 ジープ
142 ミニ
148 ランドローバー
149 サターン
149 スズキ
153 起亜

夜釣り乙！

154 日産
157 マツダ
158 サイオン
159 ポルシェ
164 フォルクスワーゲン
173 ハマー

　　 　 　 _,,..----――----､､..._
　　 　 ,, ";;;;;;;;;;;;;;;;;::::::;;;;;;::::;;;;;:::::::::::::::`､
　　,ｲ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､
　./;;;;;;;;;;;:;:::;;;_,..　--――---　､ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;}
　{;;;;;;;;;;;,,／ 　　 　　 　　　　 　　 ＼;;::;;;;;;;;}
　{;;;;;::::/ 　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ ､:;;;;;;}
　 {;;;::/::　 　 ,,　　　　　　　　 _..､　　 　,i;;;;;}
　　|;;;|:: 　　''"""ﾞ` ...　　　''"""ﾞﾞ` 　 　 };;;}
　　iヽ|::　　 ｲ〔oﾟ〕>:::　　　ｲ〔oﾟ〕> 　　 i;/､
　　|　i:: 　　　　　'　 :: 　　 ｀　 　 　　　|" |
　　 i　}:: 　　　　　　 ::j　　　　　　　　 　i　|
　 　 i ,|:: 　　　　　 ,( o _,o )､　　　 　　 | |
　 　 i､|:: 　　　　　'　 _ j_ 　　ヽ　 　　 　iJ　　　僕、創価学会員です
　 　　.|:: 　 　 　 　 ←ｰ'_→　　　　 　　 i
　 　　 i:: 　　::　　　　 ー '　　 :: 　　　　,i
　 　 　 {､ 　 ::::..　　　　　　　　::　 　　 ﾉ
　　 　　 〉､::::::　｀　 ー--―　　'　　　 {
　 　　 /　 ＼::::: 、::::::::::...........　　　 　ﾉi

発表されてるシェアの割にアメリカでﾋｭﾝﾀﾞｲ車は走っていなく、日本車ばかりという記事が韓国系ﾆｭｰｽｻｲﾄであったな。

>>622

うるせーな！この在日チョンが。お前が帰れ！！

>>625

まーな、おまえが小日本、小日本言うのは負け犬の遠吠えだからどうでもいいが、日本は面積が小さくとも
経済規模はお前らの国の10倍以上あるから。しかもマーケットも大きい。おまえ、世界経済知らないのか？
これだから、チョンは頭悪いって言われるのも納得だよな。あのさ、いくらバカでも少しぐらいは知性を持
ったらどうだ？

>>625

あ、それとよ、一つ言い忘れたが、面積も朝鮮半島より大きいから。要するに、
経済力、技術力、人間性、面積も何もかも日本に負けてるの。おまえの祖国は。
おまえみたいな劣等民族はやだねー。最高にキムチわりーんだよ！バーカ！

国の否定しか出来ない車素人。
何しに車板に来てるの?
ダサ！

>>625
なんでWRCに勝てないのか答えろよ論点ずらすな

韓国の国家予算って、たしか埼玉県程度じゃなかったっけ？
群馬県だっけ？
東京都の予算より遥かに下ってのは覚えてる。

犬が増えましたねw
経済がマイナス成長しているうえに超少子化と老化でどんどん日本犬が少なくなる
のはとても嬉しいことですww
日本犬は日本がいらないみたいですか。
日本政府は外見は韓国人に厳しいですが中身は優しいですよ。日本政府のパフォーマンスに
騙されている日本犬は笑えますね。

>>635

何か勘違いしてるようだが、>>625は韓国を非難してるんだぞ！

人口減少は「先進国」の共通の悩みですから、、、、、、

>>630

まあ、走っちゃいるよ（トヨタホンダほどじゃないですけど）。

ただまあ人気は無い罠。安物の代名詞。

>>635

なんで勝てないかは分かってるだろ。技術が無いからさ！三菱だって、さすがに全ての技術を供与してるわけじゃないだろうからな
。ランエボの技術を全て供与したらチョンダイも何回でも表彰台に上がってるだろうな！

「数字上のシェアが多い割には街で見かけない車」の多くは、レンタカー屋に大量に
納入されている。当然薄利多売。
数字の見てくれをよくするための常套手段だ。

そういや、アメリカじゃＣＲＸとレクサスがけっこう走ってたな。
あとＲＡＶ４も人気だったな。

まず、見ただけでMade in Koreaって分かるのはちょっと恥ずかしいな。

あとは、乗ったことはないけど、なんとなく不安。
日本向けに作ったとしたらなおさら。

日本人キモい

キムチ臭い　　　>>1

実際チョンダイ乗ってるやついないのか？どの変がいいのか教えてくれよ！
日本車と比較して劣ってる点や勝ってる点とかさー人権問題はどうでもいいから！
チョンダイのホームページ見たけど中々よさそうじゃない？だから実際燃費とか
走り具合とか教えてくれよ買おうかどうか検討中の日本人だよ！

車に興味が無く､走ったらいいとおもうひとや､安けりゃいいと思う人は､いいんじゃない｡

そういう人は余計にカローラなどがお勧めでしょう
故障の頻度や故障時の対応、ディーラの数などを考えれば。

647だけど今の愛車カローラだよー

>>647>>650 オマエ しょぼい車乗ってんな！

どういたしまして

そのショボイ車を越える信頼性を持ったチョン車が出現するといいね。
また「10年後」かな？

ヒュンダイ車､1回試乗してみろ話は､それからだ！

>>653

そうそう。その『10年後』にきちんと実現できていればいいが、奴らは今まで散々そう言ってきたくせに
いまだに実現できていない。口先ではでかい口を叩くくせに、実現は出来ない愚かなチョン。心から軽蔑
するよ。つまり、奴らの『10年後』なんての永遠に来ないの。

>>651

つまらん煽りだな。もっとましな煽りかた出来ないのか？乗ってる車だけでその人間を判断するとはなんとも醜い奴だな。
お前今日から在日認定だな。お前見たいのが金もねーくせしやがって、中古のセルシオとかベンツとかVIP系にいじって調子
こんでんだろ？

日本車抜きでGMやフォード買うより
韓国車のほうが安心感あるんじゃねーか

>>657

なんで？

>>658
ベースが日本車だからだろ。

今日チョンダイのディーラー言ってきました実際ｘｇ試乗させてくれました、乗った感じは
はっきり言って、日本車となんら変わりはなく、普通に高級車といった感じでした
安っぽい感じはまったくありませんでした。見た目はディアマンテとプレジデントを
混ぜたような感じでしたまずまずの出来具合だと思います、エンジン音はかなり静かで
乗り心地は若干硬い印象を受けました室内はシンプルでした、なんとなくなんですが、
クライスラーっぽい室内でした、ps車内はキムチ臭くありませんでした。
みんなチョンダイ実際見に行ってみたり試乗してみろよ！これで値段がまだそんなに
安くないけど、てごろな値段になってしまったら、絶対買ってしまうと思うよ、はっきり言って
ここまでいい物だとは思わなかった。ディーラーの雰囲気は悪くなかった。

>>647
ヒュンオーナーがお答えしよう。車種はＪＭだ。

まず購入に当たってのコンセプトだが、所さんがＣＭで仰せのとおり
「車なんておもちゃ」だから、性能とか値段とかを国産と比較して決断
したのではなく、「これＥ」の感性がほぼ１００パーセントだった。
だから、逆に言い切ってしまえば「もう飽きた、売っちまおう」とひょん
なことから思う可能性は十分ある。
そうは言っても精密工業製品だから、乗る以上はやはり気になる。結論は
「国産との差は見当たらない」だ。昔の韓国車がひどかったという話はよく
聞くがその頃のことを直に体験しているわけではないので、性能が良くなった
かどうかは知らん。とにかく今のヒュンは一般ドライバーが普通に使いこなす
にあたっては十分な満足を与えてくれることは間違いないだろう。
ただ、ヒュンは基本的に北米市場を強く意識しているのだろう、燃費の悪さは
いただけない。国産同クラスのＣＲ−ＶとかＸ−ＴＲＡＩＬに比べると、ＪＭは
2.7ℓであるということを差し引いても、完全に劣っている。給油の回数が月平均
で１回弱くらい多くなったのは事実だ。他の車種でも同様だろう。
皮肉って言えば、ヒュンは維持費をけちる貧乏人には決して乗れないのだ。
今のところ燃費以外に不満はない。周囲の奇異なものを見る目を除けば、だが。
カタログや車評だけではわからないもの、一度試乗してみたら？
韓国＝バッタもん、３流といった見方は変わると思うよ。

わはは。汗ってますね日本人は。
ヒュンダイは韓国車の中では優秀だが、日本車はもはやヒュンダイには勝てない。
韓国ではLEXUSに乗る人間は嫌われ者になる。

韓国人の９割が日本人は嫌いと言っていると
昨日、夕方のニュースで流れてた・・・

韓国人に、日本の国旗を燃やされてる場合じゃない
日本も韓国の車を燃やすくらいじゃないとダメなのかもしれないね

>>662
オメーがリアル鮮人なら、日本人は「だからヒュンは嫌だ」と思うのだ。

鮮人が謙虚な民族なら、もう少しヒュンはウケがいいはずだ。

ダーホ！！

寒冷地仕様は、存在するのだろうか？
UVカットガラスを、標準で装備しているのだろうか？
カーナビやオーディオを、簡単に取り付けできるのだろうか？

ヒュンダイのページは、説明不足だと思う。

>>656長文書くわりには非常にくだらんネタだな！

>>580はヒュンダイクーペ乗りらしいぞ

WRCのほうから拾ってきた話だけど、この会社（っつーか財閥）って
北チョンに不正送金してたところじゃなかったっけ。
で、それがバレて筆頭スポンサーが撤退したように聞いたけど。

１０年前韓国に行った時、街を走ってる車の大半は三菱のパジェロかデボネアだった。
しかしよく見てみると、メーカー名はヒュンダイ。
もろパクリなのに、堂々と自社ブランドを掲げていることにある意味感心した記憶がある。
それに比べると、１０年という短い年月でまがりなりにもオリジナルの車種を販売しているのは
評価してもいいかな。

>>669
パジェロはともかくデボネアって・・・悪趣味だな。

名前センスねーよな
ギャロッパーッて
オギ同志もびっくりだな

チョンチョン

>>662
＞わはは。汗ってますね日本人は。
わはは。火病ってますね朝鮮人は。

＞ヒュンダイは韓国車の中では優秀だが、日本車はもはやヒュンダイには勝てない。
>>582のソースを１００回音読しろ。

＞韓国ではLEXUSに乗る人間は嫌われ者になる。
そりゃそうだろ。むこうでは親日派の烙印を押されるんだろ？

>>660

ま、品質という点で見ればそんなに日本車に見劣りしないかも知れないが、性能では一歩も二歩も
劣ってるように思うぞ。3リッターもあって馬力が184馬力しかないのはいただけない。明らかにパワ
ー不足。そりゃ、ランクル、パジェロ、シボレー・アストロのような重量級の車なら分かる。しかし、
XGは普通のセダン。明らかに重量はこっちのほうが軽い。それでいてこのパワー。やはり210馬力以上
は欲しいところだ。210馬力以上になったら、買ってもいいと思う。

>>674 XGが 210ps以上あったとしてもオマエは買わない(買えない)だろ？

日本人ジャーナリスト、伊藤順子さん「ハーレムより怖い韓国」（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
我々は「奴隷」だった（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/05/23/20000523000021.html
「呆れる人種差別」　恥ずかしい韓国人（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/29/20031029000091.html
「韓国排斥の年」にならないためには（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/01/06/20010106000010.html
フィリピン当局、自国女性に「韓国人警戒令」（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/24/20050124000073.html
アグリーコリアン（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=21758&servcode=100§code=100
韓国のイメージ（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=26625&servcode=100§code=100
「外国人にストレス」韓国、アジアで２番目（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=21594&servcode=400§code=400
韓国航空各社に相次ぐ脅迫状（産経新聞）
http://kankoku_manse.tripod.com/Korea_criticism/Gaikokujinniyoru/Miscellany/akia03.html

韓国車って積極的に買う理由がない・・・・

スズキ張りの努力すればもっと馬鹿みたいに安く出来るはず。
そうなれば買う意味が出てくる・・・

まぁ日本じゃ選択肢としてありえないもんな
たとえ爆安でも日本の中古車買う方が賢いと思うし

韓国車でも十分だな
日本車ほどの品質とか必要ない
走れば十分

>>673
ヒュンダイはレーシングカーよりも実用車に力入れてるから。
実際乗り味じゃ韓国車が上じゃない？

>>680
バカ
レースをしていればその技術を市販車にフィードバックできるだろ。
市販車じゃ出来ないことを出来るのがレース

俺は日本車と比べてってのがどの日本車と比べてるのかが気になるな
買い換え前の劣化した旧モデルと比べりゃそりゃ大差ないのかも知れんが
競合モデルと比較して劣らないと言われても何に乗ってもそう感じる人間もいるし

じゃﾋｭﾝﾀﾞｲいいって人はXG買ってくれよ！ベンツセルシオシーマなどは乗るなよ

チョンダイもチャンコロも百害あって一理なし！

特に安くないなら、あえて選ぶ理由は全く無いな。

>>674
235馬力だ。
買うのか、そうかそうか。
喜べ、もうすぐ日本でも売り出すらしいぞ。

Hyundai SONATA GLX V6/LX

Displacement (liters)　　3.3
Horsepower @ rpm　 　235@6000
Torque 　　　　　　　　　　226@3500
Compression ratio 　　　10.4:1
Valve train　　　　　　　　24-valve with CVVT
TransmissionType　　　　5-speed automatic

Electronic Stability Control (ESC) with Traction Control System (TCS)
4-wheel Anti-lock Braking System (ABS)
Front suspension: double wishbone
Rear suspension: multi-link
Rear suspension: stabilizer bar

http://www.hyundaiusa.com/vehicle/sonata/index.asp

こっちがXGの後継か？
265馬力だが、これでもいいぞ。
買ったら是非インプレ頼むな。

Engine: 3.8L DOHC 24-valve, V6 engine with Continuously Variable Valve Timing (CVVT)
Construction: Aluminum-alloy engine block and cylinder heads
Induction: Two-stage induction system with cold-air intake
Horsepower @ rpm: 265 @ 6,000 (estimated)
Torque @ rpm: 257 @ 4,500 (estimated)
Exhaust: Tuned exhaust system with dual chrome outlets
Transmission: Electronically controlled 5-speed automatic with SHIFTRONICR manual-shift mode and driver-adaptive shift mapping

http://www.hyundaiazera.com/

すげー！やはりヒュンダイの潜在力は期待できそうだな。
この調子でいけば世界制覇もかなり早く実現できるかもな。
なんだかんだ馬鹿にするが韓国人ってやっぱ優秀な民族なんじゃないか？
子供っぽくキレるがやるときはやるなって感心したよ。

物凄く誉め殺しスレだなｗ

>>674
それでもいざ買うとなれば心配だよな。
心配には及ばない。安心して買ってくれ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050419-00000015-san-bus_all

安くて高品質・長期保証　韓国車、米で攻勢
現代、販売１５％増目標　日本車脅かす勢い
　【ワシントン＝気仙英郎】米国で韓国の自動車メーカー、現代自動車と子会社の起亜自動車の鼻息が荒い。
米自動車専門紙の評価は、十年前の「安いが故障が多い」から、「性能がよくて価格も安く、しかも十年の長期保証付き」に大きく変わった。
今年の現代自動車では米国での現地生産を機に販売台数を１５％増やす目標を掲げており、米国のビッグ３だけでなく、トヨタや日産、ホンダの日本勢のシェアも脅かす勢いだ。

中略

米国の調査会社「コンスーマー・リポート・マガジン」の先月のまとめでは、中型車の「ＳＯＮＡＴＡ」（ソナタ）が米国市場で最も信頼度の高い車に選ばれた。
二〇〇四年中に購入されたソナタ所有者のうち、「問題があった」のは百台あたりわずか二件だけだった。
　韓国の自動車全体の品質評価は、日本のトヨタのレクサスや日産のインフィニティとほぼ同等の十一件、米国のゼネラルモーターズ（ＧＭ）やフォードモーター、クライスラーのビッグ３の平均は十七件と高かった。
　米国現代自動車のボブ・コスマイ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「低い評価だったのは過去の話。われわれの今の関心は、市場全体にどうアピールするかだ」と攻めの姿勢を強調する。
同社の米国での新車販売台数は、二〇〇三年の四十万台から四十二万台に増加し、米国市場でのシェアは約２・５％を占める。
現代では今年、世界市場での新車販売台数を二百五十万台に設定している。同社が一九九八年に買収した起亜自動車も昨年の百十万台から今年は百四十万台と２７・３％アップを目指している。

>>674
さらにこれならどうだ、トドメだ。


現代車「NFソナタ」が衝突時に最も安全
http://www.kstory.tv/board/news/content.html?code=news&page=1&view_page=1&number=80&keyfield=&key=

現代（ヒョンデ）自動車のNFソナタが衝突の時、最も安全な車であると調査された。

建設交通部は交通安全公団・自動車性能試験研究所に依頼し、NFソナタ、マグナス(GM大宇)、
オプティマリーガル(起亜（キア）自動車)の中型車3種と、小型車セラト(起亜)、レジャー用自
動車エックストラック(起亜)の計5種の車に対して安全度評価を実施した結果を22日発表した。

テストの結果、NFソナタは正面衝突時の運転席と助手席、側面衝突時の運転席など衝突安全性3
部門ですべて最高等級である星(★)5個をもらった。

日本車は韓国でうれないように
笑日本では無理だろ

性能うんぬんより、韓国車って聞くだけで安っぽいんだよ、、

>>693オマエのカキコ内容の方が､安っぽいな！

うそを勧める社会（東亜日報）
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2002080859758
偽証が氾濫する法廷（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/13/20030213000039.html
日帝徴用被害者を相手に手数料だまし取る…詐欺団が摘発（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=61224&servcode=400§code=400
「日帝被害者数103万人は適当に算出」（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/21/20050121000009.html
「水曜集会の元慰安婦女性は偽者」　軍事評論家の随筆が波紋 （朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/14/20050414000056.html
李栄薫教授「国史教科書、日本収奪を膨らませ過ぎ」（朝鮮日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=62917&servcode=400§code=400
在日・強制連行の神話（書籍）
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4166603841/249-6671674-9965925

>>686

つまらん煽りと詳細なデータありがとうございました。

>>691

おまえ必死だな、在日。あのな、ヒュンダイは馬力はクソでも安全性はいいに決まってるの。三菱が技術供与してんだから。
一つもとどめになってないよ。逆にあらになったようだな。悔しかったら、ヒュンダイがすべて自社開発したもの紹介してみ
ろ。あ？

>>697
三菱が技術供与してるんだからホイールには気をつけろ（ｗ

日本で生活保護を受けて日本女性を乱暴しまくり
自販機荒らしと車上荒らしを繰り返し
さらに層化信者の在日の方でしょうか？

申し訳ありませんが日本ではあなたの母国の車＝チョンダイを所有することは
「恥」となってしまいます

性能がどうとか外観がどうとかではないんですよ

韓国製＝恥

理解していただけましたか？
あとあなた方には参政権は与えませんのでそのことも理解してください

>>697

ついでにもう一つ。3.3リッターでようやく235馬力かよ。しかもトルク不足もいいところ。これが本当に
最近発売した車とは思えないね。仕様がもう何年も前のプジョーの607は、3.0リッターで、285Nmもあるが。
これはどう説明するんだ？ようやく何年も前のプジョーに追い付いたって事か？さー、早く説明したまえ。

>>688

車は人間が造るものだから、欠陥があるのは仕方が無いと思うが、それに気付いていながら
経費をケチるためにリコールを届けなかった三菱は確かに凶悪だ。殺人企業って言われても
仕方ないことだ。ただ、リコールしてれば起きなかったんだから別に技術が無いわけじゃな
いと思う。

あ、ごめん。688さんじゃなくて、698さんね。

訂正しまつ。

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　俺と疾れ！
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

>>703

はい。どこまでも疾ります。徳大寺さん！


上手いな。そっくりだ。

>>699
もっと世間を知れといいたいところだが、オマエなど生きててもしょうがない
死んでくれ

>>705

日本で、祖国の車の評価が悪いからってそう必死になるな。おまえが必死になったってヒュンダイは
永遠にチョンダイと言われてバカにされる運命なんだから。

>>675

そうなんだよ。おまえが言うとおりチョンダイなんて到底買えるような代物じゃないんだよ。




チョンダイに乗るって事は、その辺を裸で歩くより恥ずかしいからな。

ああ、そうか、このスレは喜多挑戦が作ったんだろうな（Ｗ

>>686が紹介したサイト見たけど、最高に笑えた。

More total interior volume than the Toyota Avalon or the Nissan Maxima
これなんだけどな。日本メーカーに敵意燃やしすぎ。しかも、比べる車のランク違いすぎ。
自分のメーカーが優れていると勘違いさせたいため、わざと車格の違うものと比較する始末。
いかにもチョンらしいな。しかも、これ次期ディアマンテの兄弟車。もちろん開発は三菱主導。

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　チョチョイのチョイ！
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　韓国車はクソ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　 ヒュンダイはＢＭＷの様なプレミアムメーカーになれ
今の値段の２割増で売ってそれをユーザーにも理解してもらう
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

>>712

そうだな。ベンツ、レクサス、ジャガーまでも超えるメーカーになって欲しいものだ。

>>713
既に超えてますが何か？





























人類の理解出来ない方向へ向かって、なら。

>>681
技術力があってもやっぱりレーシング専門にコストを使わないと勝てないよ？
素人かなぁ・・・

>>690
>>691
まじかよ＿|￣|○信頼できるソースだよな？
買わないけど、以外にヒュンダイをなめてたかも・・・

フォードの新型セダン「韓国車より安い」
http://response.jp/issue/2005/0624/article71927_1.html

フォードが、今年秋から発売予定の新型ミッドサイズセダン『フュージョン』の価格を発表。
ベースモデルで1万7995ドル（約195万円）という価格は「韓国車と比べても値段で十分競争力
がある」という戦略的なもの。

ベースモデルは2.3リットル4シリンダーエンジンで160馬力。ATはオプションとなる。ミッド
レンジのフュージョンSEは3.0リッターV6搭載で221馬力、価格は2万1275ドルで、トップレンジ
のSELは2万2400ドル。

来年以降、4WDとハイブリッドバージョンも投入される予定だ。

このところ不調が続くアメリカ車、特にGMとフォードに関しては、アメリカ人のユーザーからも
「価格が高すぎる」という不満の声が上がっていた。フュージョンはヒュンダイ『ソナタ』よりも
ベースで安い価格となり、こうした声に対応した価格付けと言える。

チョンニダ

ヒュンダイ自動車、ホンダを抜き去る
http://tenshoku.inte.co.jp/msn/news/0269.html

それでは問題です。1+1=は？

　　　　　　　　　　　.∧＿∧
　　　　　ﾆﾀﾞ！＞　<｀∀´　>



正解です！
では次の問題です。丸に当てはまる言葉を入れなさい。

春のうららの○○川♪


　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧
　　　　　　ｽﾐﾀﾞ！＞　<｀∀´　>

>>716
>>691のソースは、NFソナタ、マグナス(GM大宇)、オプティマリーガル(起亜)、
セラト(起亜)、エックストラック(起亜)の５種の車に対しての比較。
あとこんなソースもあるし、
http://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amiweb/browser.jsp?langpair=9%2C2&url=http%3A%2F%2Fwww.breaknews.com%2Fnew%2Fsub_read.html%3Fuid%3D20308%26section%3Dsection2&display=2&lang=JA&toolbar=yes&c_id=honyakuinfoseek

>>719
２社合わせてだろ。インチキはやめろ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/30/20040830000066.html

ハイブリッドのメリットは？

　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　韓国車はクソ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

世界のメーカー別自動車生産台数（2004 年）
ＧＭ　　　　　　　　　　9,098,000.
フォードモーター　　公表せず
トヨタ　　　　　　　　　7,547,177.
ＶＷ グループ　　　　5,093,181.
ダイムラー・クラ　　4,617,699.
プジョーシトロエン　3,405,100.
現代　　　　　　　　　3,375,421.
日産　　　　　　　　　3,194,119.
ホンダ　　　　　　　　3,181,624.
ルノー　　　　　　　　2,471,654.
スズキ　　　　　　　　1,986,749.
三菱　　　　　　　　　1,413,403.
ＢＭＷ　　　　　　　　1,250,345.
マツダ　　　　　　　　1,134,421.

トヨタはダイハツ、日野自動車を含む
ＶＷはアウディ、シュコダ、セアトなど含む
現代は起亜を含む
KD(ノックダウンも含む)

だからチョンダイ自慢は他の国でやれよ！日本人はチョンダイなんか欲しくないんだよ！
お前らが日本嫌いなのと同じくチョンダイ嫌いなんだよ、でも日本が嫌いなくせに日本に住んでるチョン人
は不思議だねｗ逆だったら絶対住んでないよ！お前らも帰っても仕事無いくせに、日本に感謝しろよ！
文句があるくせに出て行かない不快害虫のチョン人！

http://www.nri.co.jp/opinion/it_solution/2005/pdf/IT20050405.pdf
2005/05/30 21:00 更新
韓国自動車産業を代表するHYUNDAI・KIA自動車グループは、現在、ホンダ、日産を上回る世界第7 位の販売実績を誇るまでになっている。
2010年頃までに年間500万台生産販売体制を構築、グローバルトップ5 企業入りを目指しているという。本稿では、今後同グループの持続的な成長を牽引していく「グローバル戦略」について考察する。

急展開をみせるグローバル生産体制
　HYUNDAI・KIA自動車グループは、生産現地化によるグローバル生産体制を積極的に展開している。
この取り組みは、競合自動車メーカーと比較して、その著しい展開の速さと、主要市場攻略のための効率的な役割分担体制という2 つの点で際立っている。

　同グループは、1997年にトルコ、1998年にインド、2002年に中国で現地生産を始めた。今後、2005年には米国、2007年にはスロバキア、さらに、長期的にはロシア（現在ノックダウン生産中）および南米で新車生産を開始する計画である。
この計画により、現在約50 万台の海外生産台数が2006年には125万台、2008年には170万台、2010年頃には200万台程まで拡大する。トヨタが半世紀かけて築いてきたグローバル生産体制を10年足らずで実現しようというのであるから驚く。

　この急展開の背景にあるのは、世界市場セグメンテーションによる生産体制の役割分担である。今年稼動する米国アラバマ工場は中小型車およびRV中心、トルコ工場とスロバキア工場はヨーロッパ市場向けの小型車およびディーゼル乗用車、
東南アジアの工場は商用車およびバスなどの組立拠点、といったように、近接する市場の攻略を意識した役割分担がなされている。

　BRICs（ブラジル、ロシア、インド、中国の新興成長市場）における現地生産能力の拡大も顕著で、インド、ロシアに次々と進出する海外企業のなか、販売台数1位を独走中である。
今後、インドは軽小型車の生産・輸出拠点として育成していく方針であるという。

　中国では、現在、中国の合弁完成車メーカーのうち第5位だが、中国へ進出した海外自動車会社のなかでは最短の24ヶ月で生産台数20万台を記録した。
今後、フルラインナップの生産体制を敷き、現在の30万台を2008年には約100万台に拡大し、中国市場をリードする狙いであるという。

だから日本で自慢するな!!いくら売れようが性能よかろうが姦国車なんて欲しく
ないんだよ！おまえ日本に住むなよ！そんなに姦国マンセーならなんで帰らないんだよ！
キムチ臭いチョンは帰れ！
　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　韓国車はクソ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

チョン人は血の気多くてすぐにムキニなるのは！キムチニンニク焼肉の、食べすぎ
レイプが以上に多いのも食生活に問題あり、お前ら草食にしておとなしくしてろ！
整形もするな！本来日デー不細工なんだから
マジ釜山港へ帰れ！釜山港へ帰れ！釜山港へ帰れ！釜山港へ帰れ！
キムチ禁止！ニンニク禁止！焼肉禁止！

★99%以上が「南朝鮮」出身なのに、「強制連行！」と嘘をつく在日！
※「強制連行」＝「徴兵・徴用」の恣意的な表現

　┏━━━━━━━━━━━┓ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　┃密入国・出稼ぎ・不法滞在┃ 　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　┗━━━━━━━━━━━┛ ■「強制連行で無理矢理、連れて来られた！」　　　 　　　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　 ※99％以上は南朝鮮出身。「強制連行」なら、こんな偏りはありえない。
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧∧＿∧　　※北の総連系の在日でさえ、北朝鮮出身はたった0.6％。
　|｀∀´>　｀∀´>丶｀∀´>｀∀´ >　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4444/surf10.html
　| ∧＿∧　　∧＿∧　 　∧＿∧　　
　|<丶｀∀´>　 ∧＿∧　<丶｀∀´>■「戦後は混乱で帰るに帰れなかった！」
　|⌒　∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧　 ※政府とGHQの帰国計画により、200万人のうち、140万人は直ぐに帰国。
　|>　 <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´> ※60万人は帰国を拒否。（戦勝国民を自称し悪行三昧。GHQを困らせる）
　|　/⌒　　　ヽ<丶｀∀´>　　　 ヽ　 ※更に朝鮮戦争時に「兵役・ｱｶ狩り・差別」から逃れ密入国。
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　※逆に、朝鮮に居留の日本人60万人は、100％帰国。（着の身着のまま）
　|ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |　
　|　　 ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | |　「参政権よこせ！」「公務員にさせろ！」「管理職にさせろ！」
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　「民族銀行が潰れたから30000000000000円補填しろ！」
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　) 　 「文化交流しろ！」（反日捏造・侮日妄想100％のシロモノ）
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　　「税制・法律の抜け穴を作れ！」（架空講座・損金扱い・パチンコ賭博など）
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　 「歴史教科書は我々の許可を得よ！」「靖国参拝は許さん！」
　|　　し'　　　　　（＿つ.　　　　　　 「ハングルを公用化しろ！」 「嫌々ながら住んでやってんだ！」

ｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛ…

嫌韓ってコンプレックスの塊なんだな

コンプレックスが人の形を成してるのがチョソだろ

キムチは旨い　焼き肉も旨い　だから韓国人に与えちゃダメ！

在日の存在価値って
糞尿の回収、犬殺し、養鶏場など普通の人が嫌がる仕事をさせられる
ことぐらいしかないんだよな。

日韓友好！
仲良くやろうや。
オレは日本車しか買わないけどね。

　　　　整形前　　　　　　　　　　　　　　　　　整形後
　　　　 ＿_ -──‐-､,.._ 　 　 　 　 　 　 　　 ＿_ -──‐-､,.._
　　　 i :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ 　 　 　 　 　 　 i :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ
　 　 /::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ 　 　 　 　 　 /::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ
　 　 |:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ:::::::l 　　　 　　　 |:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ:::::::l
　 　 ヽ;;/　,━　　　━､　ヽ;;/ 　 　 　 　 　 ヽ;;/　,fｴ:ｴ　 fｴ:ｴ､ヽ;;/
　 　 （(（　　　. / ＼　　　 ）)） 　 　 　 　 　 （(（　　　. / ＼　　　 ）)）
　　　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ / .i_/ 　 　 　　 　 　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ / .i_/
　　　 　 ＼ < ｰ＝‐ >ﾉ / 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ < ｰ＝‐ >ﾉ /
　　　　　／::|｀─-─´.|::＼ 　　　　　　　　　　 ／::|｀─-─´.|::＼
　 　 _／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_ 　 　 　　 　 _／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_
　 ./::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ 　 　 　 ./::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ

最近一般のヒトがニュースで目に触れるだけでも

国策で反日教育を実施していながら他国の教科書に口出し
民法の一字一句からかっぱえびせんに至るまで全て日本のパクリ
2週間後のことすら考えられない衝動的視野狭窄の国民性
（以下略)

たったコレだけでも韓国製品を唾棄し積極的に選ばない理由として必要にして十分
まして自国でもっとも進んだ車が買えるのに
はした金程度にしか安くないクソ車なんて

>>723
通常の車に比べて４．８キロも燃費が伸びてます。これはすごいでしょう。素直に…。

>>736

そっくりだな。

>>738

そんなことないよ。ハイブリッドカーでないヴィッツに完全に負けてるよ。ちなみに、この車より
排気量が多いトヨタのプリウスにも負けてる。要するに、日本車の足元にも及ばないって事。

>>737

日本車の3割程度しか安くないクソ韓国車なんて要らないよな。チョンダイは日本市場から撤退しろよ。

<ヽ｀∀´>

なぜ･･･！日本人と韓国人は同じ民族同士なのにこんなに不毛な争いをしなければならないんだ･･･！！

イギリスの番組で、韓国車の評価はズタズタ。ひどいなんてもんじゃない。『韓国車＝電化製品にタイヤをつけたもの』
だなんていわれてるよ。プッ、だっせー（笑）

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1073014

>>743

ちなみに、日本人と韓国人はまったく別の民族のようです。先祖が違うんだそうです。

>>744
ジャガーのシェア食われてるんじゃないの。

新モンゴロイドとは、モンゴロイドの一派であり、旧モンゴロイドか
ら進化したものと考えられる。

一重まぶたの吊りあがった目と、体毛の薄さを特徴とし、モンゴル・
シベリア・朝鮮半島・華北・ヒマラヤ地方に居住する。

旧モンゴロイドと比較して、身体的特徴に寒冷地適応が多く見られる。
たとえば、一重まぶたの吊りあがった目は、目を凍傷から守るために
形成されたと考えられている。

日本には、約3000年前から、農耕文化を携えて渡来した。 日本列島
中央部を占拠したのは、シベリア起源の新モンゴロイドとの学説もあり、
縄文時代から日本列島に居住した旧モンゴロイドの住民は、南に逃れた
者は琉球人になり、北に逃れた者はアイヌ人になったとも言われている。

737 がいってたけど、かっぱえびせんだと思って食べてたけど、袋見たら韓国の
物だった、こんなのまでパクってはずかしくないのかね？さすが姦国！！
いくら車の性能が上がっても、国民はクズ見たいなのが大半の姦国！
　整形前　　　　　　　　　　　　　　　　　整形後
　　　　 ＿_ -──‐-､,.._ 　 　 　 　 　 　 　　 ＿_ -──‐-､,.._
　　　 i :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ 　 　 　 　 　 　 i :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ
　 　 /::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ 　 　 　 　 　 /::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ
　 　 |:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ:::::::l 　　　 　　　 |:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ:::::::l
　 　 ヽ;;/　,━　　　━､　ヽ;;/ 　 　 　 　 　 ヽ;;/　,fｴ:ｴ　 fｴ:ｴ､ヽ;;/
　 　 （(（　　　. / ＼　　　 ）)） 　 　 　 　 　 （(（　　　. / ＼　　　 ）)）
　　　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ / .i_/ 　 　 　　 　 　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ / .i_/
　　　 　 ＼ < ｰ＝‐ >ﾉ / 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ < ｰ＝‐ >ﾉ /
　　　　　／::|｀─-─´.|::＼ 　　　　　　　　　　 ／::|｀─-─´.|::＼
　 　 _／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_ 　 　 　　 　 _／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_
　 ./::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ 　 　 　 ./::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ


　

タイヤはくそだよな

>>738
その前に、この燃費測定方法がどうなのかも分からんし。
ちなみに、プリウスは10・15モード燃費でカタログ値35.5〜30.0となっている。
パワー重視のハリアーハイブリッドですら、17.8。
ガソリン車だと、割と締まり屋のプラッツが21.5〜16.6。

まだまだ詰める余地はあるな。

ちなみに我が家のクルマは平均6km＿|￣|○

　　サンプロ

　　中国自動車戦争

財部中国シリーズ第６弾！！
中国自動車大戦争
〜日本勢は勝ち残れるか〜


　「中国こそ２１世紀の命運を握り世界の名だたる超一流プレーヤーが競うワールドカップ本大会のような市場だ!!」
財部氏の中国市場に対する持論だ。

　反日運動が、収まってまもない中国、世界的な企業が覇権をめぐって競いあっている。
そんな中で自動車産業の競争も激烈だ!!

　欧米企業が先駆けて進出する中、出遅れが目立つ日本の企業の中で、ついにあの巨人が立ち上がった。中国市場において、日本企業のシステムは成功するのか？

　また、自動車の老舗照明メーカーも独自の路線で中国市場を切り開いた!！

　特集「中国自動車大戦争」自動車生産競争から中国市場の可能性、日本企業の戦略を報告する。
　


≪出演≫
財部　誠一（経済ジャーナリスト）

見たよ
なんかやたらこれから中国はのびる
投資しろみたいなこといってた

韓国車なんて日本の社会認知としては糞ですな。
リセールバリューが異様に低い。
デザインも他国他車のパクリの寄せ集め。元々の基礎技術だって自国開発の
ものなんてありゃあしない。唯一値段が微妙に安いだけ。
技術的、性能的、デザイン的、乗り心地全てに於いて日本車には遠く及ばない。
金をドブに捨ててもいい、という奇特な方なら一度購入してみるのも一興かと。

韓国に出張で一ヶ月ずつ二回いったことあるけど、
韓国ってナンバーが緑じゃん？
だからあれが似合うようにデザインしてあるって話を聞いた。
必然的にフォーマルなスタイルが多くなるって。

素朴な疑問なんだが誰か答えてくれないか？






　な　ぜ　日　本　人　が　反　日　国　家　の　車　を
　　買　わ　な　け　れ　ば　な　　ら　な　い　の　か　？

近い国同士は仲が悪いって昔から言われてるけど、
それは日韓国でも同じことだよね。
韓国メーカーは日本メーカーよりも後発だし
ずっと日本メーカーのOEMを受けてたりしてるから、
韓国車をハナっからバカにする人がいるのも事実だよな・・・。
でも日本は韓流ブームがあったり、韓国ではＪ-ＰＯＰﾌﾞｰﾑとかあるし、
アニメが流行ったり互いに惹かれあう部分も多いと思うんだよね。
世界中で人気と実力をつけた韓国車が多くの日本人の目に
魅力的に映るようになる日はそう遠くないと思う
やっぱり最初に値段を安くしてたのがマズかったと思う。

ttp://aog.2y.net/forums/index.php?showtopic=1550

↑見ても解るように、半島と言わずもがなチャイニーズは子供レベルから洗脳完了済みなので
この連中が世の中の中核を締める頃には日本に侵攻する可能性大な訳だが。
パチンコと半島車を買うって事は将来日本と戦争する為の支援に他ならない。

ﾁｮｰ4ﾋﾟﾙ

756に賛成だ！！　な　ぜ　日　本　人　が　反　日　国　家　の　車　を
　　買　わ　な　け　れ　ば　な　　ら　な　い　の　か　？

俺は商人の家に育った。商売の基本は信頼に基づく信用だよ。韓国を信用する人間が韓国車を買えばいい。騙されようが自己責任だ。

ほかに外車みたいに
高く売るべきだなTBとか150万ぐらいで
そしたら日本人は好んで買うだろう

正直、三菱車よりは信頼性高いと思う。（提供先を越したって意味）
昨日だってリコール対象外のトッポＢＪが炎上したんでしょ？
韓国車で炎上なんて聞いたことないし・・・

もう日本人はマスコミに洗脳されまくりですね･･･。
韓国で反日と言っているのは韓国では異端扱いされている団体だけですよ。あいつらは韓国人にも嫌われています。
国民の大半は親日ですし日本のことが本当に大好きという人も多いです。テレビとかで見たことあると思いますが
日本語学学校が大人気です。みんな日本にやってきて日本で暮らしたいとも言っていますよ。
そして日本はもっと韓国のことを助けてください。そうすれば国民も日本人をもっと好きになると思います。
これだけ韓国が友情メッセージを送っているのに日本のインターネットの右傾化は驚くほど恐怖を感じています・・・。

反日韓国をもっと助けたいなら韓国車がベストな選択でしょう

韓国では車以外の日本製品から日の丸までなんでも炎上しているようですよ
やはり日本製品は危険で信頼できないということでしょうね

おれ思ったんだけど、サムスンって三星って書くんだよね。
まさか、三菱のパクリ！？

　◆　　　　　　　★
◆◆　　　　　★★

韓国車一度乗ると癖になるね
サスペンションがユーロ

>>768
ただ硬いだけ
アレでいいなら国産のミニバンでも買っとけ

韓国車誉める奴って自分がまともな車乗ったことないってバラしてるようなもんだからなあ

な　ぜ　日　本　人　が　反　日　国　家　の　車　を
　　買　わ　な　け　れ　ば　な　　ら　な　い　の　か　？

さっきヒュンダイクーペ実際に走っているの初めて見たよ

>>767

そうかもしれない。エンブレムまでパクリとはな。あきれて言葉もでない。

>>769

でも、XGみたいな、自称高級セダンはサスのセッティングがかなり柔らかいと聞いた。だから、車体がフラフラして
不安定なんだそうだ。愚かだな。

つまりフニャウンのパクリなんでつね(｀・ω・´)

>>760
日本人は韓国人に全面的に服従しなければならない。
・・・と、一般的な韓国人は考えてる。その現れだろうね。
四の五の言わずとも、良ければ日本は受け入れるさ。

>>773
高級車は柔らかくないといけないってか？
クラウンは柔らかすぎだけどな。あれ乗ったら、すぐに酔う。
セルシオなんかは随分ましなんだけどなー。

>>764
>>758をよく見た上でもう一度感想してくれ。
べつに50%までいかなくても、実際あれだけ洗脳が進んでる現状でもまだごく一部の反日を取り上げてるとでも？

そんなあなたにヒュンダイ・ソナタ

向こうのオートサロンみたいなのに仕事で行ったんだが、スポーツ系に関しては
ありゃ悲しくなるぞ、なんせ車種が少ない。韓国にゃイジれる車がないから仕方ないが。
あ〜なんかﾁｮｯﾄ同情しちゃったわ向こうのヤツに、しかもどうってことないＦＦ車ばっかだし
ノリはスポコンそのまま、ほとんど外見だけ。
まぁ日本と比べちゃかわいそうだけど、アレはﾁｮｯﾄなぁ〜

あっ「だから韓国車なんてレベル低い」とか言ってる訳じゃないですよ＞韓国スキーな人
ほんの一部を見ての主観で言ってるまでで、韓国車を総じて論じてるわけじゃありませんから。

今日のサンプロで2010年に日本は自動車世界第三位の国に転落するといってたな
生産でも、販売台数でも
もちろん5年後二位に浮上するのは中国
番組ではチラとしか言わなかったが、実はその中国で一番伸びているのは韓国ヒュンダイ自動車
一昨昨年参入で一昨年10位、昨年はホンダに次ぐ５位
今年の１Ｑは何とダントツでトップを走ってる
インドでも倍々ゲーム、ロシアではトヨタを抜きトップへ
新興工業国での圧倒的な強さが、ヒュンダイの急激な伸びを支えてる
毎年１０％以上の伸びを確保するという超強気の販売戦略
最も大きくアオリを受けるのは日本のメーカー
ヒュンダイに中国と米国、日本と米国で日産の猛追を受ける
第二の国内資本メーカーが若干不安である

>>780

ヒント　　　　　ﾃﾛ朝

>>764
日帝強制占領下反民族行為の真相糾明に関する特別法や
親日反民族行為者・財産還収特別法案に関してどう思います？

ほんの１０年ちょっと前まで
南朝鮮といえば売春ツアーのメッカ。
わが子をかたわにして路上で物乞いさせる親も大勢いた。
現在、表面上は発展しているように見えるが、
一歩裏路地に入ればスラム国家の名残が・・・。

>>776

硬くてしなやかな乗り心地がいいな。

　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　朝鮮人には
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　呆れ果てているようです
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　゛―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣
　　　　.|　　　　　　　　 　　 　|
　 　　　!、　　　　　　　　　　/
　 　　　 ヽ、　　　　　　　　/ 、
　 　　　　　ヽ、　、 　　 ／ヽ.ヽ、
　　 　　　　　|　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　 　　　（＿_（＿＿|　　　　 ヽ、ニ三

な　ぜ　日　本　人　が　反　日　国　家　の　車　を
　　買　わ　な　け　れ　ば　な　　ら　な　い　の　か　？


これいいね。次スレあるならテンプレ入り決定だな。

残念ながら日本人の中にも反日はたくさんいる。
試算すると3人に1人は日本が嫌いで中国や韓国が好きだという結果がでたらしい。
世代別でいくと高齢なほど反日が多く、若いほど右が多い。
そして資産を多く持っているのが高齢者で若者はかわいそうなほど貧乏なのだ。
金持ちは親韓が多いので韓国車をたくさん買ってくれる。すると韓国車の単価が
下がりさらに買いやすくなる。現在の韓国車がリーズナブルなのはこういう理由からきていると分析できる。
一方、若者は嫌韓が多いので韓国車は買わない。かといって金も持っていないので
欧州車も買えない。そのため安物の日本車を買うことになるのだがそれでも涙ほどの
金しかないので新車は買えずローンで中古を買うしかないのだ。

しかしここで笑えるのは日本人はわかったであっても結局は韓国企業の客だということだ。
日本の中古市場も金融試乗もどちらも韓国企業が牛耳っているために日本人が
どちらに転んでも韓国の利益になることには変わりない。

ただひとつ言えることは日本人の高齢者は賢いが若者はほとんどが馬鹿だということだ。

787朝鮮人が必死に書き込んでるな！若者が反日？寝言いってんじゃねーよ！
俺は20代だが朝鮮マンセーじゃねーぞ、お前が言ってるのは在日のことだろ！
若者はほとんどが馬鹿？お前の国は若者のほとんどが馬鹿でレイプマンなんだろ！

★99%以上が「南朝鮮」出身なのに、「強制連行！」と嘘をつく在日！
※「強制連行」＝「徴兵・徴用」の恣意的な表現

　┏━━━━━━━━━━━┓ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　┃密入国・出稼ぎ・不法滞在┃ 　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　┗━━━━━━━━━━━┛ ■「強制連行で無理矢理、連れて来られた！」　　　 　　　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　 ※99％以上は南朝鮮出身。「強制連行」なら、こんな偏りはありえない。
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧∧＿∧　　※北の総連系の在日でさえ、北朝鮮出身はたった0.6％。
　|｀∀´>　｀∀´>丶｀∀´>｀∀´ >　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4444/surf10.html
　| ∧＿∧　　∧＿∧　 　∧＿∧　　
　|<丶｀∀´>　 ∧＿∧　<丶｀∀´>■「戦後は混乱で帰るに帰れなかった！」
　|⌒　∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧　 ※政府とGHQの帰国計画により、200万人のうち、140万人は直ぐに帰国。
　|>　 <丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´> ※60万人は帰国を拒否。（戦勝国民を自称し悪行三昧。GHQを困らせる）
　|　/⌒　　　ヽ<丶｀∀´>　　　 ヽ　 ※更に朝鮮戦争時に「兵役・ｱｶ狩り・差別」から逃れ密入国。
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　※逆に、朝鮮に居留の日本人60万人は、100％帰国。（着の身着のまま）
　|ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |　
　|　　 ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | |　「参政権よこせ！」「公務員にさせろ！」「管理職にさせろ！」
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　「民族銀行が潰れたから30000000000000円補填しろ！」
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　) 　 「文化交流しろ！」（反日捏造・侮日妄想100％のシロモノ）
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　　「税制・法律の抜け穴を作れ！」（架空講座・損金扱い・パチンコ賭博など）
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　 「歴史教科書は我々の許可を得よ！」「靖国参拝は許さん！」
　|　　し'　　　　　（＿つ.　　　　　　 「ハングルを公用化しろ！」 「嫌々ながら住んでやってんだ！」

ｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛｿﾞﾛ…

>>771
車選びに国家の関係を気にするのがナンセンス。
そんなこと言ってたらトヨタ、ホンダ以外買えなくなるよ。
国際関係なんてどれも泥沼だしね・・・

>>787
ソースきぼんぬ！

<丶｀∀´> 整形を推奨して世界に誇る美男美女の国にするﾆﾀﾞ。
　　　　　　これから整形する者には補助金をあげるﾆﾀﾞ。
　　　　　整形が失敗して前よりぶさいくになっても心配いらないﾆﾀﾞ。
　　　　　　ﾁｮﾊﾟｰﾘに謝罪と賠償を請求するﾆﾀﾞ。
　　　　　だから次期大統領もウリに決まりﾆﾀﾞＹＯ！

ぬらりひょんは次の選挙に負けるの確実

負けるも何も、韓国の大統領は再選禁止だよ
かつて軍事独裁政権があったことへ対する反省の意味で

反省だけならサルでも出来る

>>794
それは建前でおいしい汁を独り占めさせたくないだけだと思われ。
嫉妬心から新しい大統領は前大統領を死刑にするんだろうね。

嫉妬ミンジョク　マンセー

>>795
反省が非常に不得手な国もあるな

>>787

ソース出せよ！ソースを！話はそれからだ。馬鹿チョンが。お前の国は、歴史も捏造すれば自分の顔まで捏造か。
捏造大国南朝鮮マンセー！！

　整形前　　　　　　　　　　　　　　　　　整形後
　　　　 ＿_ -──‐-､,.._ 　 　 　 　 　 　 　　 ＿_ -──‐-､,.._
　　　 i :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ 　 　 　 　 　 　 i :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ
　 　 /::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ 　 　 　 　 　 /::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ
　 　 |:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ:::::::l 　　　 　　　 |:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ:::::::l
　 　 ヽ;;/　,━　　　━､　ヽ;;/ 　 　 　 　 　 ヽ;;/　,fｴ:ｴ　 fｴ:ｴ､ヽ;;/
　 　 （(（　　　. / ＼　　　 ）)） 　 　 　 　 　 （(（　　　. / ＼　　　 ）)）
　　　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ / .i_/ 　 　 　　 　 　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ / .i_/
　　　 　 ＼ < ｰ＝‐ >ﾉ / 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ < ｰ＝‐ >ﾉ /
　　　　　／::|｀─-─´.|::＼ 　　　　　　　　　　 ／::|｀─-─´.|::＼
　 　 _／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_ 　 　 　　 　 _／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_
　 ./::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ 　 　 　 ./::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ

８００ｇｅｔ！

>>740
燃費基準が日本と違うのでそれはしかたないところ。
プリｳｽにしてもヨーロッパにもっていくと燃費性能落ちるよ。
審査基準が違うから、同一条件ではかたれないよ。

姦国マンセーの在日が必死だなｗ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ヒュンダイ?( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ原材料は白菜ですか?( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　 　

なんか韓国車ってキムチ臭そうなんだけど。

マソコ臭い

これがチョンクオリティー
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

ンダオタｳｻﾞｽｗｗｗｗとかいわれようが何だろうが全然平気だけど
このNSX-Rの劣化パクリには特に殺意が沸いたよ(#ﾟДﾟ)、

>>801
たしかチョンハイブリッドの燃費は｢ハイブリッドで｣16�`台。
審査基準云々以前の問題。

>>805
これは酷い…

>>805

日本車と瓜二つだな。あそこまでそっくりで、日本メーカーやドイツメーカーに訴えられないのか？完全なる劣化コピー。

ヒュンダイが台湾やシンガポールのメーカーならうれるだろうな

>>790
国籍なんて気にしませんよ。気にするのは反日かどうかです。
反日無罪を旗印にファビョっていらっしゃる方々に命を預ける気にはなりません。

姦国車マンセーの奴らに一言






パクリばかりの技術では、日本車を抜くどころか並ぶことすらできないんだよ

ザイチョンは日本が真似したと言い張りそうだなｗ

今はパクリじゃねーだろ
デザイン以外は

そうでもない、、、、、らしい
ハン板でもいって聞いて来い。
多分、正確な答えがかえってくるんじゃない？

明らかにパクリだろ！どこ見てんだ？見た目も中身もみんなパクーリ何一つ
オリジナルがないのが姦酷車の特徴！粗悪品のクムホタイヤ装着して事故でも起こしてくれ
キムチはオリジナルだな燃料キムチにしたらどうだ！

韓国車が目指すのはトヨタなどのような民間のための車ではなくアウディのような少数の
プレジデントが韓国ブランドの酔えるハイコストパフォーマンスブランドカーです。
世界では現代がさらにブランドイメージに成功しています。
日本は独島問題などで日本の開店を控えていますが、日本中の韓国ブランドは確実に成功します。
日本人は韓国に憧れと嫉妬が混在したのですが
これは日本人が韓国に影響を受けている証拠です。
韓国企業たちはそうした日本人のゴージャスな要求に対して期待以上の製品を作って
日本を豊かにする手助けをしました。

韓国車はもっと期待してもいいと思いますが
日本人が今よりも素直になることが韓国も努力して日本人によい車を提供するでしょう。

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1118393319/

ものすごい妄想スレだな。

ヒュンダイクーペのような外観の車が日本車に無かったので、クーペ買いました。
その前に乗ってたプジョーより維持費が安く済む。
燃費はそんなに変わらない・・・でも燃費は気にしないからなぁ。
唯一乗った日本車であるウィンダムも燃費10km以下だったし。
プジョーの足の楽しさを懐かしむ事もあるが、マターリ走るwには十分。

日本車で今買うなら現行レガシィＢ４、デザインが好き。
中身より外観の好みが買う最後の決め手。

ソニーのプラズマは買う気にはなれない。

>>818
巧妙な釣りだなぁ

894 名前：公共放送名無しさん[] 投稿日：2005/06/28(火) 21:55:44 ID:qkm4h50W
>>787
アフリカの奥地の国でもアジア人を見たら「お前は韓国人か？」と厳しい顔で聞き
「違う日本人ですよ」って答えたら表情を緩めて立ち去ったのを前にテレビで見たことがある・・・

連中はアフリカまで行って悪さしたのか？

日本車のパクリで少し安いのなら購入したいね

日本車の完全コピーで安いのなら購入を考えてやってもいい

815ザイチョンが寝言ほざくな！日本人が素直に？はぁ？お前の国がとんでもないんだよ！
キムチくせーから姦酷帰れ！

‐-､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　 /　　　,----､　　　＿_　 　 ヽ
　　　　　　　　 !　　 /　　 　 `'''''''´　　｀ヽ 　 i
　　　　　 　 　 |　　/　　　　　　　 　 　 　 }　 |
　　　　　　　 _⊥＜　,,,,,,,,__　　 　 　 　 　 |　 !
　　　　　 　 /r＼ｆ‐┴─-＜_　　≦二ヽ__レ'!
　　　　　　　!ノ!. ヽ 厂二二┐￣r─‐-､　/⌒!
　　　　　　　l ヽ 　 !ヽ＿＿//＾ヽ! ￣｀ ﾉ/iヽ /　　　　　
　　　　　　　＼__!　`ー--／!　 ＼ヽ--'/├'/　　　　　
　　　　　　　　　|　　　／ L _　__）ヽ￣　 /‐'　　
　　　　　　　　 ,┤　i〈 ､＿＿＿＿_, 〉　/　　　　　
　　　　　　　 /　 !　　ヽ＼+┼┼+/　 /　　　　このスレ、さっさと消えろや　
　　　　　 __/　　 ヽ　　　　`ー‐‐'´　/　　
　　, -‐''"　i　　　　＼　　　　　　　人　　　
-''~　　　　　|　　　　＼`ー----‐'´!　iヽ､
　　　　　　　ヽ　　 　　 ＼　　　　 /　 i　 ｀ヽ､
　　　　　　　　＼　　　　　丶＿／　 　|　　　　＼
　　　　　　　　　ヽ　　　　 ／○ ＼　　 |　　　　　 ＼

>>824

まあ、ここまでレスがついてるんだからそんな事いわなくてもいいじゃないか。別にクソスレでもないぞ。
劣化コピーの現実を日本人に知らせるいい機会じゃないか。












つーか、在日チョンのおまえが消えろや。祖国の車がくそみそに言われて恥ずかしいんだろ。

‐-､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　 /　　　,----､　　　＿_　 　 ヽ
　　　　　　　　 !　　 /　　 　 `'''''''´　　｀ヽ 　 i
　　　　　 　 　 |　　/　　　　　　　 　 　 　 }　 |
　　　　　　　 _⊥＜　,,,,,,,,__　　 　 　 　 　 |　 !
　　　　　 　 /r＼ｆ‐┴─-＜_　　≦二ヽ__レ'!
　　　　　　　!ノ!. ヽ 厂二二┐￣r─‐-､　/⌒!
　　　　　　　l ヽ 　 !ヽ＿＿//＾ヽ! ￣｀ ﾉ/iヽ /　　　　　
　　　　　　　＼__!　`ー--／!　 ＼ヽ--'/├'/　　　　　
　　　　　　　　　|　　　／ L _　__）ヽ￣　 /‐'　　
　　　　　　　　 ,┤　i〈 ､＿＿＿＿_, 〉　/　　　　　
　　　　　　　 /　 !　　ヽ＼+┼┼+/　 /　　　　>>824さっさと消えろや　
　　　　　 __/　　 ヽ　　　　`ー‐‐'´　/　　
　　, -‐''"　i　　　　＼　　　　　　　人　　　
-''~　　　　　|　　　　＼`ー----‐'´!　iヽ､
　　　　　　　ヽ　　 　　 ＼　　　　 /　 i　 ｀ヽ､
　　　　　　　　＼　　　　　丶＿／　 　|　　　　＼
　　　　　　　　　ヽ　　　　 ／○ ＼　　 |　　　　　 ＼

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンダイは、ＢＭＷのＭシリーズのように、バカっ高い値段付けで少量をマニアのために提供すればいいのである。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

どんなマニアだよｗ

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンダイは、日本車の半額以下なら在日チョンが買ってくれるのだ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンダイは、三菱に頼ってばかりいないで、自社開発をしなさい。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　私、徳大寺は実際試乗もしなくいせに、日本車より輸入車のほうが「走りが楽しい」
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　　とか言っている、インチキ評論家です。後、マツダについて質問はいつも答えになってません。
| || |　|　　　￣￣￣|　　　　＼＿＿＿＿＿

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンダイは、日本市場から撤退しなさい。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

この前深夜にアメリカの映画がテレビでやってて、ふと
レンタカー屋でヒュンダイ車を借りるシーンがあったんだけど

現行の前の型のセル塩と瓜二つ。なんじゃこりゃとマジでﾜﾛﾀ。

トリビアを始め様々な日本のテレビ番組は構成からセットまでまんまパクるし
かっぱえびせんに、名物のひよこ菓子やらもう数え切れない程の菓子も
そのまんまパクるし・・・。しまいには日韓ワールドカップの公式スポンサーまで
トヨタ車のデザインをパクってると思うと本当に己の脳で何か
考える事が出来ない国であり、そんな堕落した国民性なんだなぁと・・・。

反日も政権安定のプロパガンダなんだろ。
ノムヒョンの支持率が20％前後で低迷していった中で反日志向の発言したら
50％の支持率を超えたってんだからもう笑える。完璧政権安定の口実丸出し。

それに気付かない馬鹿チョンは本当脳ミソが単純なんだなぁと思うよ。
まぁ日本の音楽から菓子から車からアニメからパクってるのも今まで
日本の文化開放が禁止されてきたんで国民も知らなかったんだろうな。
必死で「俺達が考えたニダ！！パクって無いニダ！！我々が起源ニダ！！」
とか言いそうだなｗ

日本も今まで戦後間もない頃は特に他国の良い所は盗んで真似した部分もあると思うけど
日本人は器用で物作りが上手。今は欧米を始め真似される側だろうけど。

良い所は真似しても改良しより良い品、良いサービスを提供する。
自動車産業もこうして発展してきた。今では日本は自動車産業の世界のトップを走る。
家電等他にもそういった所が沢山ある。

それに対してかの国は、考え無しにそのまんまパクる、結果本家より粗悪な場合が多い。
向上性の欠片も無い。日本の有名菓子だったら菓子のパッケージをそのままパクり
味も似せる。味は似せても本家よりも旨い場合は無論皆無。
しまいには「デザインはパクってないし我々が起源だ」とか言い出す始末。

日本人はこんな事しない。独自に何かを作り出す事が多いが、もし万一
良い所を良い意味での盗む行動に出るなら、パッケージに工夫を加えたり変更したり
自分の国の国民の舌に合うように、味を向上させるように努力したりしていく。

彼等の国ではそういった事はしない。
ズル賢く汚い国民性をまさに反映しているね。

>>834

日本は、欧米の真似というよりは参考にしていたんじゃないかと思う。車なら、ライトの部分を少し参考にしてるというのはあったな。
パクリまでは行かないと思うぞ。チョンの場合は、瓜二つで見分けるのも難しいほどぱくっている。あまりにも露骨過ぎる。もう、劣化
コピーそのもの。みんな、日本だって欧米の真似をしただろといっても、ここまでひどいパクリはしていない。既に、ホンダなんて30年
以上前に欧米の自動車メーカーに真似されるようなデザインを生み出している。素晴らしいな。しかし、チョンはいつまでたってもパクら
れる立場にはなれないな。永遠にパクり続け、劣化コピー品を作るんだろうな。

　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　私の支持率が下がっている。どうすればいいものか？
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　それなら、反日を叫べばいいんですよ！そうすれば馬鹿な国民がつられて、支持率アップも間違えないですよ！！しかし、日本は便利な国ですね。
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　ノ・ムヒョン　　　　　　　　　 　　　　/　 /| 　関係者
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　　　　　　おそらく、こんな流れであったことは間違えない。
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

>>836
<丶｀∀´>ｴﾗがない

まあそんなところだろうね。
仮想敵国を作っておいて内政・外政の不満等を
全てその敵国のせいにしておけば安泰だから。

トヨタのってる人なんかは乗り換えてもおかしくなさそうだ

>>837

そうだな。奴らは反日という甘えがあるんだな。要は、甘ったれ国民ということ。

>>837
でもそれってアメリカが昔からやってる手法なんだよね
最近は中国や日本も真似してるみたいだけど

>>835
ホンダが30年前にパクッたのはオースチンミニ
それを今まだパクってるのはダイハツミラジーノ

>>834
韓国人や朝鮮人が今にも日本を占領しますが、それでも日本人のほうが優秀ですか？
馬鹿で知能が低い日本人は2chで吠えるしか才能がありませんねフヒヒ
1億匹もいながら60万人の在日韓国人に負け惜しみですか。
ヨン様ヨンハ様大作様と吠えてるのはどこの犬なんでしょう？
右翼小泉も人気ないですね。もうすぐ日本人はゴミ捨て場で暮らし始めます。
優秀である韓国人が日本を住みやすいゴミ捨て場にします。日本人の洗脳はすぐに終わります。

>>842
チョンは自分の巣に帰れ！









でも四様だか四FA様だかを、信仰して狂者達はそっちにくれてやるよ




手遅れだから

842おまえ在日か？なんでお前日本語書いてんだよ！日本バカにするくせに
日本語喋るし日本語書くしいったい国籍不明だなドッチつかずの悲惨な奴！
日本人でも姦酷人でもないんだよ！お前は！日本でバカにされ日本名に直され
韓国ではパンチョッパリとバカにされる、ザイチョンは自殺したほうがいいんじゃないの？
百害あって一理無しの姦酷人

>>815
まぁがんばれや　ぷ

売れてない現状を変えてからそのレスをもう一度書き込んでくれたまえ　わははは
そんな時がくるか否かは知らんがな

このスレ見て韓国車おすすめって言ってるのがどういう人々なのかよく理解できました

３年前韓国に旅行行った時、車好きの俺は始終大笑いしっぱなしだった。
最初に見て笑ったのはチェアマンのS600とかエンブレムついてるアレ。
実は俺の住んでる地方の外車屋で１台だけ見たことあったら知ってたけど、いるわいるわ、うようよ走ってるのには笑った。
何でも先代ベンツＳクラスのデザイナー呼んできてEのプラットフォーム
の上にSそっくりのボディー載せたらしく、パリショーだかジュネーブショーに出品して本家からクレーム出て出品停止になったと言ってたのが、うようよ走ってるわけよ。
最も、排気量３０００くらいなのにS600とエンブレムつけてる所が
コンプレックスの塊ですよ公言してるような車だけどな。
そうかと思えば、ベンツＣクラスを意識してるとしか思えない
ピーナッツ眼のヘッドライトもうようよしてるし、俺は笑いっぱなし。

なんであの国はマネしかできないんだろな。
事実日本人で韓国車に魅力感じる人間なんてほとんどいないだろうし、
故あのマネマネカーはまともに輸入もされてない。

くれると言われても絶対いらないなあ。俺は

>>843
4とか言うカス乞食役者に入れ込んでいるのは、在チョンババアと思われ。
日本に居る事自体迷惑。早く日本から消え失せて欲しい。

早いトコ、日本が保有するプルトニウムを粉末にして半島の空に降らせろ。
そうすれば現行世代で、死滅するだろw

XGはクラウン３Ｌと同等クラスながらより１００万安く買える価格は素晴らしいと思います。
都内でクラウンをやめて個人タクシーとしてＸＧを使う人が増えているのもこのコストパフォーマンスの賜物でしょう。
だてに国内では敵はトヨタしかいないほどの大メーカーの高級車はやわではないと言うことのいい証明になるのではないでしょうか。
皆さんもぜひ乗ってみてください。うそは言いませんから。

確かにコストパフォーマンスだけはいいよ
それは否定しない
唯一の売り文句が　　　　安　　　　　　　い　　　　　ことなんだからね
ただし、内実は結構悲惨w

>>848
ホント、ヨツ様ファンなんてミンジョクは朝鮮に強制移住させて欲しいよ。

私は在日の者です。
日本人のマンコ臭いですね。
日本人女はすぐにさせてくれるが、なにせくっせーのなんのって！
いつも中出ししているので韓国のDNAが日本で増えいます。
みんながいつも見ているテレビ出演者のほとんどが韓国人です。

852おまえはザイチョンじゃなく単なる釣り師！
いきなりくだらないんだよ！！お前の妄想はチンケだな！オナってろ！！

>>852
お前ｽｹﾞｰﾅ。そんなに子供作ってんのかよ。ちゃんと認知してやれよ。

シコシコシコシコシコ
ハァハァ〜

俺、二年前に韓国に行ったのだが、車のエンブレム見てウケたねｗ
韓国の「キア」とかいうメーカーで、メーカーのエンブレムはスーゲーBMWに似てるし、
絶対にデザインパクったなあれは…。

>>みんながいつも見ているテレビ出演者のほとんどが韓国人です。

ニュースで見る容疑者は確かにほとんどが韓国人だな

XGがクラウン３Ｌと同等？
はぁ？
１００万安いとかどうかなんて、くだらん見栄でしか車を見れん奴だなあ。
１００万足らないなら国産で１００万安い車を買えばいいだけじゃん。
何も、韓国車買う理由てないじゃんね。

それによ、コストパフォーマンスていうのならさ
AT一つとってどのくらいの距離持つのかって言いたい。

おまけによ、ほんとに、人気上昇中ならなんでHYUNDAI京都は消滅してんだ？

コスト-パフォーマンス [cost performance]
　財・サービスに支出した費用に対する、それによって得られた満足度の割合。（大辞林）

問）以下のそれぞれについてコストパフォーマンスを算出し高い順に並べなさい。
　　　　　　　費用　　　　　満足度
欧州車　　　高い　　　　一部には高
日本車　　　安い　　　　概ね満足
韓国車　　　ロハ　　　　　限りなく０

ttp://motor.atnext.com/new/dvchannel/initial_d/video_6_v1_640_content.cfm

韓国では無断で、映画化されそうな気がする。

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンダイTBはどこからみても日本車だ。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

>>858
俺ならクラウンより100万安い日本車を買うなぁ。
クラウンが500ﾏｿだとして、400ﾏｿか。それならなんぼでも選択肢はある罠。

>>847
う〜んそれ言っちゃうとクラウンやセルシオなんかも悲しい位パクリの歴史があるからなぁ

姦酷車は糞！

>>863
日本車も通ってきた道なのは確かだけどね。
今では日本車は高品質であることが当然になってきている。
韓国車は、まだまだその域には到達してないのよ。

日本人はクルマの生産国に余り拘泥しない。
そのクルマが良ければ買うよ。
逆に言えば、良くなければわざわざ買うことはない。
高性能でなくとも、味がある・ステータス性が高い・マニア心をくすぐられる。
そう言うクルマは高くても売れる。

残念ながら、韓国車は上に列挙したいずれの条件も満足しない。

でも最近の日本車ほど装備とかいらねんだよな
韓国車までいかなくても
シンプルのほうがいいね

ヒュンダイってアレじゃなにのＷＲＣでアンカーはしってるやつ！！
(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

>>866
ウチのクルマ、何にもねえぞ。
ルーフバイザーすら付いてない。ドリンクホルダー？んなもんあるかいな。
オプション全部削ったからな。エンジンは上のグレードなんだけど、内装は下のグレード。

>>865
いや、品質の話じゃなくデザインの話でね
現行車種でも恥かしげも無く平気でベンツBMルックでしょ

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　 ヒュンデーをドゥライヴィングしてプレェミアミュレェヴェルの
高い車と私はレポゥトさせていてだく。ニッフォンのクルマの
レェヴェルはだんだんと良くなっている

|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

日本人は未だに団塊世代や老人に支配されているようですね。人口もどんどん減少して
歪な世代比率でネット世代が一番悲惨ですねーｗｗｗ
韓国はとても整った世代比率でどの世代も仲良くやっています。過去から将来にわたって
これほど計画的にうまくいっている国もありませんよ。
将来的には日本は最貧国、韓国は超先進国になります。
こんな子供の国の面倒を見るのは嫌なんですけどねーｗｗｗｗｗｗ

起亜だかの旧型ストリームぱくり車はどうなったんだ？

　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　朝鮮人には
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　呆れ果てているようです
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　゛―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣
　　　　.|　　　　　　　　 　　 　|
　 　　　!、　　　　　　　　　　/
　 　　　 ヽ、　　　　　　　　/ 、
　 　　　　　ヽ、　、 　　 ／ヽ.ヽ、
　　 　　　　　|　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　 　　　（＿_（＿＿|　　　　 ヽ、ニ三

>>871
韓国の少子化は日本より深刻だってさ。
http://www.asahi.com/international/aan/kisha/kisha_013.html

しかも男女比がイビツｗ

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　 Ｄ車・右Ｈ・こするかも保証付・現代純正アルミ・サンルーフ付・ＤＯＨＣエンジン

|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣

大姦罠酷マンセー！！！

>>874
このピラミッドを見てみなさい。
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/8900.html

日本人は25歳以下はすごい勢いで少子化が進んでいますね。
そのくせに50歳以上もかなりの数がいてこいつらの重圧で苦しんでいる40代以下が
ブーブー喚いているのでしょう。

韓国人は45歳以上はものすごく少ないです。その上40歳以下の世代が均等になっています。
これはとても理想的な人口比率で韓国の優秀な人口政策が成功している証拠です。
解説でも30代などの若い世代が韓国を支えているのでネットが急激に発展し、世界一の情報社会
になりました。自由な発言で活性化し、次々と日本企業を追い抜いています。

これでも無能な日本人は韓国に立てつくのですか？

>>878
ほんとに在日みたいだな。
君らが吠えれば吠えるほど
コンプレックス丸出しなので
哀れに思える。

>>871

おまえは釣りをしてるのは分かってるが、これでも読んでチョンについて考えなさい。

10年後の韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/04/20031104000093.html

理工系敬遠現象、１０年続けば国は崩壊
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/30/20030930000084.html

サムスン研「韓国の技術水準、先進国の60％」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/11/12/20021112000001.html

「中国の技術力が韓国を猛追」　ＬＣＤの中核材料である液晶を日本から全量輸入しているのが実情だ。ってとこが笑える。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/01/29/20030129000068.html

>>871

韓国は先進国になれないようだな。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/23/20031223000087.html

>>865
同意。
韓国は国産車の生産始めて15年ぐらいだっけ？
そんなポッと出の新参者が、半世紀以上の歴史を持つ日本車や
WW2以前から作り続けてる欧米車に勝てる道理がない。
同じ土俵に立とうとしてる時点で妄想激し杉。
いくら隣に最高の手本があるからといって、
メーカーに最も必要な「ノウハウ」までコピーできるわけじゃない。

とりあえず今は諦めろ、韓国車ディーラー。
あと30年は我慢し続けて、それでも日本で売る気があるなら
その時はカタログ取り寄せてやるよ。

　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　3.3リッターで、233馬力しかない非力なヒュンダイXG

　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 | 　　なんて要らないようです。
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　゛―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣
　　　　.|　　　　　　　　 　　 　|
　 　　　!、　　　　　　　　　　/
　 　　　 ヽ、　　　　　　　　/ 、
　 　　　　　ヽ、　、 　　 ／ヽ.ヽ、
　　 　　　　　|　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　 　　　（＿_（＿＿|　　　　 ヽ、ニ三

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンデーは日本でのプレミアムイメージの確立に成功している！
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

まあ皆さん国の問題は別として考えましょうよ、ヒュンダイも見た目そんなに
悪くないですよ実際、そりゃー日本車と比べれば糞ですが、イランでも車作って
自国走ってるって新聞で見ました、イラン製と同じ位のレベルかと思いますが、、、
あと一つ思ったのですが、在日のザイチョン野郎が必死に自国マンセー繰り返してる
のが笑えますねｗ日本のエンジニアたちが志向錯誤して自動車開発してるのプロジェクトX
で見ましたが韓国ではそう言うのは皆無ですよ！バイクと三輪車ぐらい差がある
韓国在日はなんでそんなに必死なんですか？日本人がだめとか何とか言ってますが
なんで国に帰らないんですか？韓国マンセーなら普通帰るよね？何で日本に居て文句ばかり
言うの？イヤイヤ住んでるの？帰ってヒュンダイ乗れば？日本語話すし日本語書ける在日は
もはや何処にも帰る場所なんてないの？無能な日本人なんて言ってますが
韓国人より暴力的ではないですよ在日が起す犯罪が多いですよ！
在日は工作員なんですか？とにかく帰ってみたらいかが？

　　　　　＿＿＿＿_
　　　 ／＼＼＼＼＼
　 　 /＝＼￣￣三￣|
　　/三 .／　 ＝　＝ |
　　|　 /　　≡３　　3 |
　 ||| (6　　　　　↓ 　 |
　| | |彡　 ／┏━┓　|　　 ／￣￣￣￣￣
| | | | 彡 　　┃二┃　|　 ＜　ヒュンデーのライヴァルは国産車ではなかなか見当たらない！ むしろライヴァルたりえるのは、新しいゴルフ、あるいはＢＭＷの1シリーズといった欧州車勢だろう。
|| | | | 　＼　┃　 ┃ 丿　 　 ＼＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣￣￣|

韓国車のライバルって中国車じゃん
韓国車買う連中って安けりゃ他はどうでもいいってんだから

お前ら、このブログの製作者は我ら2ちゃんねらーを『幼稚園児レベルの嫌韓厨』と馬鹿にしてます。
このブログの製作者に抗議してやろうぜ！！

http://d.hatena.ne.jp/lovekorea/

>>888
確かに。
「嫌韓厨＝幼稚園児」なんて失礼にも程がある。






幼稚園児に。

>>889

ま、生ゴミ餃子を作る国のやつがなんと言っても、ただの負け犬の遠吠え。

ザイチョンはいつだって必死ｗ

そんなに必死になれるんだったら、こんなところで負け犬の遠吠えなんかしてないで技術開発とかに必死になったらいいと思うんだけどな。
あ、間違えた。君たちチョンは、必死で勤勉にやってるのにできないんだったな。無能だから一生懸命やっても実現できるわけないよな。こ
りゃ、失礼。失礼。

必死で勤勉な割りに何一つ画期的な開発や科学者、学者がいなくなにもないのが、姦流！
歴史も浅く民度も低い、唯一の開発は、キムチか？おいキムチ！なんか在日必死だけど
姦酷人にも差別され日本人にはザイチョンなんて、ザマないなｗ
どっちつかずのザイチョンマンセー！

チョンダイの主要部品はいまだに日本製！知らないザイチョン哀れ、、、

韓国人って自分の国に誇りをもってるくせに国籍すぐ捨てるんだよな
しかも生まれかわってっも韓国人にはなりたくないとさｗそれどころか
今すぐ韓国以外に行きたいそうな、なんかよぉ〜わからん民族やねぇ

>>814
パクリと定番は違うよ。
たとえば、8ビートを使った音楽はみんなパクリになっちゃうのかい？

>>835
日本をひいきめにみすぎでしょ。
初代セリカなんてカマロそのままだし・・・キリがないよ？

あと、次スレよろしく。日本車をメッタ切りにするから

お前ら韓国を悪く言い過ぎ。自動車生産して輸出までしてる発展途上国ってそうそうないんだからむしろ誉めてやれよ。

>>899
それを自分たちの力でやってるならな（特に現在形で）

>>847
うーん・・・やっぱガイジンからみたら、日本も同じような状況だと思う＿|￣|○

>>851
ペヨンジュンのファンなんてほんとにいるの？
おれの知ってる範囲じゃいないなぁ・・・
在日ばっかじゃないの？ファンって。
捏造かと思ってた。

>>869
レクサスのスケッチをBMWがパクったって説はどうなった？

>>902
空港へのおしかけは、ほとんどバイトだよ。

LG、バイデザインも買いたくない電化製品のひとつだな

次スレはこちらに合流でいいんじゃない？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119790446/

>>898

オメー本当に必死だな。

>>903

それ、本当？

おととい、千葉の印西市でグレンジャーのテスト走行見たよ。
ブラック2台がコンビニで休憩してた。エンブレムは黒いテープで隠してた。

元タイトル：現代自動車の品質「改正されたが平均以下」

　自動車品質調査会社のＪ.Ｄ.パワー・アンド・アソシエーツ社は２９日、「現代自動車の
品質は大きく改善されたものの、依然として平均には満たない」との分析結果を明らかにした。

　同社が、２００２年モデルの乗用車を購入して３年間運転してきた消費者５万６３５人を
対象に実施した調査結果をベースに作成された報告書「２００５自動車信頼度研究（ＶＤＳ）」
によると、現代自動車は１００台当たりの欠陥申告件数が２６０件で、昨年の３７５件に
比べ１１５件（３０．７％）減少し、品質が大幅に改善されたことを示した。
　だが、依然として調査対象車両の平均値（１００台当たり２３７件）には及ばなかった。
　また、起亜自動車は１００台当たりの欠陥申告件数が３９７件にのぼり、調査対象メーカー
中では欠陥件数が最も多かった。

　一方、日本のトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」（同１３９件）は同調査で
１１年連続トップとなり、ドイツのポルシェ（同１４９件）が２位に入った

ソース：YONHAP NEWS WORLD SEIVICE
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=722005063000500

>>909

エンブレムを隠すほど恥ずかしいのかね？

>>910

結局は粗悪品だということね。

>>911
いくらなんでもそれは違う。
メルセデスだってトヨタだってテスト車両はエンブレム隠してる。

メルセデスやトヨタが擬装するのはデザインパクられないためです
韓国車の場合は何故なんでしょうね？

まぁあと２０年、いや３０年かな？
どれくらい後かは、分からないが
必ず「日本車の起源は韓国ニダ！」
「日本に車の文化を根付かせたのは、韓国ニダ！」って
言い出すに決まっている
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、ｅｔｃ
日本のメーカーの技術の起源は韓国ニダー！

とんでもなく、迷惑な隣国・・・韓国(⊃д⊂)

ザイチョンお前何人なんだよ！日本語書けるし日本語話して日本名なのに、姦酷
マンセーなのかいい加減向こうでも嫌われ者なんだから、日本になじめやー