新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板225

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:54:30 ID:gcZh6VNL0

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:55:27 ID:gcZh6VNL0

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 24台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108358181/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 26【黄|緑】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110132116/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 13★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108841507/

自動車保険どうしてる？Part11　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109596695/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111173425/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:55:43 ID:ZYoaN2iZ0

なんとなく2ｹﾞﾄ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:55:58 ID:6gBnDi530

2ゲット

5 ：前スレ945：2005/03/25(金) 23:57:35 ID:pw4TMrbr0

>>1
乙
>>all
変なのが1000getしてしまってすまん。

>>3

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:57:41 ID:qf1oAar10

>>1-2
乙

>>2一部訂正
【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 14★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111332699/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:57:41 ID:VsFuDUG60

ｽﾚたて乙>>1

8 ：1：2005/03/25(金) 23:58:59 ID:gcZh6VNL0

>>6
おっとすんません、修正サンクス
>>3 >>4
2getは>>1の特権だヽ(*｀Д´)ノ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:00:16 ID:YKU1bmgm0

>>1乙です

10 ：前スレ879：2005/03/26(土) 00:13:30 ID:Ltt3X0ii0

前スレ962へ
もし今ならなくてもまたすぐに、蓄電池能力なくなって同じ状況になるかも・・・
予防整備も大切ですよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:19:01 ID:PgW1sXXY0

前スレの未解決↓

タービンの寿命を左右するのって何ですか？やはりどれだけターボ使ったかですか？
普段ほとんど使ってないので乗り潰れる時まで無交換でいけたらなぁと思ってます。
よろしくです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:19:45 ID:rxTHvWibO

初心者マークについてはテンプレ化した方がよくないか？
テンプレにしても誰も読まないかもな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:23:03 ID:QwGIuM0s0

>>11
タービンもエンジンと同じ、オーバーヒートやオーバーレブ、
粗悪なオイルやダストなどが寿命を縮める。
オイルメンテナスをきちんとしてエアクリ外したりとかしてなけりゃ
そうそう壊れない物。
でも結局はいつか寿命が来るもんだ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:25:55 ID:NRqxfJau0

>>11
普段ターボを使わないってのもなかなか興味深いものがあるが、

普通、ターボタービンって交換を前提とする部品ではないと思うが。

もっとも乗り潰すってのが100ﾏｿ㌔とか言うなら話は別だが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:30:10 ID:QwGIuM0s0

>>12
誰も読まないだろうねぇ・・・てかそもそも初心者マークの事や
前スレで多かった車庫証明のステッカーの事など、基本的な質問は
ググればすぐわかる事なのに何度も質問されてる。
つまり、皆テンプレ読まない＆スレ内検索もしてないって事だからね・・・ｗ

冷たくググれと突き放されても仕方ないしスルーしちゃってもいいかと。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:40:14 ID:tDCcqGJZ0

なぜ大型トラックはいつも前方を走行する普通車との車間距離をとろうとせず、
後ろに張り付きたがるの？以前その理由をどこかで読んだことがあるけど、
失念してしまったので…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:44:12 ID:pO3z6eZ20

>>16
上方から見下ろすので、車間距離が広く見える。一方乗用車では狭く見えてしまう。
だから、乗用車と同じ感じで運転すると、車間距離が短く見えてしまう。
物を真上から見たときと、斜めから見たときでは、奥行きの長さが違って見えるのと同じ錯覚。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:45:34 ID:QwGIuM0s0

>>16
１．オーバーハングが無いから近づけ易い。
２．仕事柄時間が厳しい、早く仕事終わらせたい、だから煽る。
３．ぶつかってもまず負けない、でかくて威圧感があるのを利用してどいてもらい快適ドライブ。
４．うんこをガマンしていてトイレに早く行きたい。

さぁ選ぶんだ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:46:18 ID:pO3z6eZ20

>>11
エンジン。
エンジンのコンディションが良ければターボも長寿命。
ターボが壊れる原因の8割がエンジンだってよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:47:58 ID:0q10z8A20

>>18
４じゃね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:52:14 ID:+WzHMF2R0

>>16
「大型・特殊車両」板で、実際にトラック乗ってる人に聞いてみたらどう？

22 ：16：2005/03/26(土) 00:54:38 ID:tDCcqGJZ0

>>17
ｻﾝｸｽ。なるほどな…　でも６０ｋｍで走ってても、後ろ3-4ｍくらいしか
車間距離を取らないで走る大型トラックってのは、かなり危険だと思うん
だけどな…
田舎住まいなので、国道を走ってるといっつも長距離大型トラックにピッタリ
と後ろに付きまとわれて恐怖を感じる… いつか殺されるんじゃないかと…

>>18
全部だと思った。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:59:36 ID:QwGIuM0s0

>>22
正解!!
まぁ安全運転なトラック運転手も居るし、
信号なんてこれっぽっちも気にしない軽の運転手も居るしナ。
俺なんてたまたまスバルのレガシー海苔のヒドイのに立て続けに出会っちゃったもんだから
それ以来レガシーはどれもマナー悪く見えてしまふ(´・ω・`)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:02:37 ID:PBgCA2pU0

>>11
タービンの寿命を決定付けるのは
タービンそのものの回転バランスの崩れ。
毎分数万回転が当たり前の回転体のバランス不良は
即タービンブローにつながる。
回転バランスを崩す元になり得るのは、タービンの過回転、
すなわち、加給圧の上がり過ぎ。

25 ：16：2005/03/26(土) 01:06:49 ID:tDCcqGJZ0

>>23
マナーの悪いドライバーがどんなタイプのクルマにもいることは判ってるよ。
でも大型トラックで、十分に車間距離を取ってくれるってのに出会ったことが
本当に数えるほどしかないもんで、いっつも不思議に思ってた…
悪気があってやってるわけじゃないのかもしれないけど、それでも、事前
知識としてこういう現象が起こるくらいのことは大型トラック会社＆ドライバー
会社は知って欲しいよ。

ちなみに後ろに張り付かれる大型トラックは地元ナンバーの以外のトラック
ばっかです。地元が、交通の要衝なんで地元外ナンバーのトラックの数が
すごく多い。それ故か、地元外ナンバーの大型トラックは、どれもマナーが
悪く見えてしまふ(というか今のところ全部そうなんだけど)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:16:22 ID:XGkhbTOc0

トラックなどの大型車は、寄せすぎて相手にプレッシャーを与えると、
相手が事故起こした時に責任が発生するって判例もあるんだけどねぇ。。。

まぁそういうのを気にしないからこそトラックの運転手なんかをやってるわけで。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:22:29 ID:fiaDVbYe0

まだ教習通ってる途中の超初心者なんですけど、トヨタのセルシオとクラウンとか、CUBEとｂＢみたいに
同じ形の車の中でもランク（？）みたいなのがあると思うんですけど、メーカー別（国内）で
その高級さのおおよそのランキングみたいなのってどうやったらわかりますか？値段とかみてても
あまり分からなくて。。。そのランキングっぽいのが載っているサイトとかってありますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:28:48 ID:wAYsv5bV0

>>27
同じ車種でもグレードというものがあって、基本的に同じ車種の安い車ほどグレードが低く、高い車ほどグレードが高い。
まぁ、簡単に言えばどれだけその車に機能、構造が盛り込まれているかによる。
たとえば安いグレードにはナビがついてなかったりとか・・・

説明へたくそでスマソ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:29:12 ID:x3W8P4F+0

>>27
そのメーカーのサイト見りゃ大概分かるだろうよ。
フツーは車格順に並べてあるもんだ。

30 ：１１：2005/03/26(土) 01:29:28 ID:PgW1sXXY0

>>13 >>14 >>19 >>24
レスありがとうございます。エンジン同様、オーバーヒート、オーバーレブも原因のひとつなんですね。
レブリミッターがついてるけどシフトダウン時は意味ありませんもんね。気をつけます。
オイル管理等のメンテは一応ちゃんとしてます。むちゃしなけりゃそうそう寿命はこないんですね。
安心しました。

ありがとうございました。

31 ：27：2005/03/26(土) 01:32:56 ID:fiaDVbYe0

>>28さん　>>29さん
ありがとうございます！

メーカーのサイトみてきす！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:35:30 ID:QTIEUyvY0

>>27
・基本的に、値段が高ければ高級といえる
・概して、同じ形の車なら排気量が大きいほうが高級であることが多い
・さらに、同じ排気量の車ならセダン＞ステーションワゴン＞ハッチバック＞ミニバンの順に高級といえる
・スポーツ志向と高級感を兼ね備えた「プレミアムスポーツ」というジャンルが有るが、やはりセダンには劣る
・”VIPカー”は高級車とは限らない（高級車ベースの改造車であることは多い）

こんな感じかな。ツッコミ等あればヨロ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:53:15 ID:nwMZfnul0

スバルのフォレスターを中古で購入したんですが、
例えば緩やかなカーブで右に少しだけハンドルを切ると、
たまに「ピクッ」と勝手にハンドルが左に動くことがあります。
ちょっと検索して調べてみたんですが、これは
「ホイールアライメントが狂っている」という状態なんでしょうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:00:03 ID:64BBOJUt0

すみません、運転中の靴に関するスレって無いのでしょうか？
ドライビングシューズが欲しいのだがこの手の話題は何処で？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:06:14 ID:QwGIuM0s0

>>33
なんかトルクステアっぽいけどなー。
路面状況とかも関係するしアライメントが無視できないほど狂ってたら
たまにハンドルに手ごたえがある程度じゃ済まないしね。
>>34
買って後悔した・満足したカー用品・パーツ四つ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094846288/l50
とかあるけどどうだろうね・・・靴専門じゃないしドライビングシューズって事は
モータースポーツ関連って事かな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:08:43 ID:+WzHMF2R0

>>34
やっと見つけた……

【メット】身に着けるものスレ【グローブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1087901791/l50

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:12:21 ID:QwGIuM0s0

>>36
あぁ、そっちのがイイナ。失礼した。
関係ないが俺はPUMAとSPARCOのダブルネームのドライビングシューズ買ったけど
あれはただの靴底薄いスニーカーだ。ｶｯｺｲｲｹﾄﾞ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:14:11 ID:64BBOJUt0

>>36，37
ありがとうございます。そちらのスレ覗いてみます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:15:20 ID:+WzHMF2R0

>>37
むぅ、そうするとデッキシューズ派の俺は負け組っぽいｗ
FIA公認の靴、高くて街乗りに使う気にならないよ…… orz

まぁ真面目な話、どの人も運転時には運転用の底の薄い靴を履いて欲しいところ
足下から入ってくる情報が全然違うから運転も丁寧になるんだよね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:16:47 ID:K2KFQD9d0

fmトランスミッターとかカセットタイプの音楽聴けるやつ買おうと思ってるんですが、
ビッグカメラとか電気店に置いてますか？
それともカー用品店にあるんですかね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:19:36 ID:QwGIuM0s0

>>40
どっちかと言えばカー用品店、でも電機屋でも置いてるとこもあるよ。
>>39
じゃあどんなドライビングシューズがいいですか？
って質問すると大抵「足袋」って返ってくるけどなｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:22:26 ID:YuQswGRx0

>>40
iPod流行りの昨今それは人気商品
大手電器店は豊富な品揃えでアナタをお待ちしています
カー用品店でも然り、ホームセンターよりチョイ高めに設定された小売価格が
アナタを阿久里な気持ちにさせるぅ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:23:01 ID:+WzHMF2R0

>>40
車用、ってことなら、用途から考えるとカー用品店のほうが専門だと思う
でも、秋葉行くと普通の電気店にも置いてあったりするから、けっこう油断できなかったり
あとホームセンターのカー用品売り場に見つけたこともあったよ

まぁ、参考までに

>>41
まぁ実際、足袋は安くて運転しやすいんだが
颯爽とした美人が車から降りてきたら、足下が足袋だったら目一杯萎えるなｗ

でも正直、普通の運転レベルならデッキシューズがいちばん、コストパフォーマンスがいいと思うんだけど
まぁ、個人的な意見なんで、ムキになって主張する気はないんで

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:28:45 ID:nwMZfnul0

>>35
返答ありがとうございます。
トルクステアって普通に起きるものなんでしょうか？
違和感があるのは慣れてないせいかもしれませんが・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:31:35 ID:XGkhbTOc0

サンダルってだめなんだったっけ?
かかとを覆っていない履物はダメとか聞いた記憶が。
近所のコンビニいくときとかは、靴履くのめんどくさいんで健康サンダルで
運転してるんだが、見つかったら切符切られるんかな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:32:35 ID:awgtJQXA0

車検証とかカタログとかに書いてある
「車両重量」と「車両総重量」は何の違いがあるのでしょう？

47 ：40：2005/03/26(土) 02:33:18 ID:K2KFQD9d0

参考になりました。ありがとうございます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:36:19 ID:QwGIuM0s0

>>44
トルクステアってのはＦＦで大きいトルクを持ってる車とかが
トラクション不足とかで発生するモン。ま、四駆でも近い物が出る場合もある。
スバルヲタ（失礼）の人に言わせると水平対抗のＥｇは低重心でシンメトリー構造だから
トルクステアなど出ない！ヽ(*｀Д´)ノとムキになる。
ま、慣れちゃえば問題は無いと思うよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:37:58 ID:XGkhbTOc0

>>46
それおいらも別板で昔聞いたことあるなぁ。
車両重量が車だけの重さ、総重量が1人55kg換算で、フル乗車したときの
重さだったと聞いた。

50 ：46：2005/03/26(土) 02:42:31 ID:awgtJQXA0

>>49
レス㌧クス！
一人55㌔・・・軽めに計算してるのかなあ・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:46:48 ID:QwGIuM0s0

>>45
なんとか条例違反（名前ど忘れした）って感じで免許の点数の減点（加点だっけ？）
は無いけど罰金はあるって聞いた事がある。
>>46
「車両重量」は、燃料を満タンにし、潤滑油、冷却水といった必要な液体を
充填し、スペアタイヤおよび工具を積んでいる状態での重量のこと。
「車両総重量」は、上記の「車両重量」に、諸元表に記載された乗員数全員とトランクに入る荷物
（通常はリッターで表記）を加えた重量。
加えて、クルマの重さを表す際に、「乾燥重量」といって、オイルや冷却水をはじめ何も入れない車体だけの重量や、
「空車重量」という車両重量からスペアタイヤと工具を取り除いた最少限の装備のみで計測した重量もある。

52 ：46：2005/03/26(土) 02:52:22 ID:awgtJQXA0

>>51
㌧クス！
車両総重量は最大積載量ってことになるんですかね？
それとも別物？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:55:59 ID:QwGIuM0s0

>>52
積載量は積める荷物の量の事でしょｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:02:03 ID:zLu/nj3n0

さんざんガイシュツだとは思うんですが、ONIXとかFsystemとかって
どうなんでしょう？
ぐぐってみたりもしたんですが、いまいちわかりません。
今の所は休日の大きな買い物や旅行以外にあんまり車を使わないので
普通の新車を購入するよりいいような気がしてるんですが、三年後に
泣きをみないか不安があります。
事故ったりこすったりで傷をつけて査定が下がるなどのリスクも含め、
利用している(していた)人の体験談、メリット・デメリットなんかを
聞きたいんですが・・・。

55 ：46：2005/03/26(土) 03:02:20 ID:awgtJQXA0

>>53
そうでしたねｗ
改めて、車両総重量－車両重量分の重さまでもの積んだり乗ったりできるってことですかね？
ちゃんと言えてるのかなこの質問・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:06:51 ID:XGkhbTOc0

まぁ実際、そんなぎっちぎちまで荷物積んで運転することって
ほとんどないと思うからそれほど気にすることでもないかと。

仮に荷物ｲﾊﾟｰｲ載せるとしても、その荷物の重量全部把握できねえっしょ?（笑）
商用で使う車とかならともかく。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:08:34 ID:QwGIuM0s0

>>55
その引き算で出た分は諸元表に記載された乗員数×55kg＋トランクに入る荷物
だから4人乗りなら4×55＝220kgを更に引けば積める荷物の量。
>>54
ONIXってワンナップシステムとかで新車を半額で・・・ってやつだっけ？
あれマジデやめとけ。
事故って全損になった時に残ってる残額を次の月に全部耳そろえて払わないと
いけない、とかいうすげぇ落とし穴付きのシステムだから・・・

58 ：57：2005/03/26(土) 03:10:15 ID:QwGIuM0s0

俺馬鹿だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
残ってる残額・・・超恥ずかしい、ドンキホーテで練炭買ってくる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:10:47 ID:H2n3gYsg0

>>54
古いけど過去ﾛｸﾞ
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1037/10371/1037107476.html
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996242489.html
他にもあると思うけどとりあえず目を通しても・・・

60 ：46：2005/03/26(土) 03:11:47 ID:awgtJQXA0

>>56
それもそうですねｗ
デブフル乗車だけは気をつけときますｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 06:45:07 ID:4tk169/D0

>>40
iPod だったら iCarPlay Wireless とかの iPod 専用品がいいよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 07:42:51 ID:rOGwNWDd0

セラミックチューブがかけてて半分しかない
ＨＩＤのバーナーを友達からもらったんですけど
たまに点滅したり消えたりします
やっぱりセラミックチューブがかけてるのが原因ですか？
コレって交換できますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:35:05 ID:8gsY8WEZ0

日産海苔ですが７千㌔に達しました。
なんか気のせいかも知れませんがｴﾝｼﾞﾝが回るようになってきたかなと思うのですが・・・
車ってそんなもんなんですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:10:32 ID:jGlwR0CG0

>>63
気のせいでしょう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:36:01 ID:a+eEIuHs0

>>63
エンジンが快調に回る要素は　いろいろあるよ。
外気温が低いとか　ガソリンの銘柄を変えたとか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:37:37 ID:cY3wwVFE0

>>63
オイルでも換えてれば顕著に解るが．．．
お前が回し慣れたってのもあるかもな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:45:17 ID:pO3z6eZ20

ただ、ガソリンエンジンの場合では、5万キロを超えたあたりから、ディーゼルなら12万キロを超えたあたりから
すげーエンジンが軽く回るようになるよな。燃費も伸びてくるし。
ちゃんと整備してブン回して乗ってる場合に限定されるけど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:48:33 ID:8gsY8WEZ0

やっぱ思い過ごしですね・・
因みに赤信号で先頭で停止して青に切り替わってｽﾀｰﾄするときには１速を何回転まで回して引っ張りますか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:51:50 ID:a+eEIuHs0

2000回転くらい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:55:55 ID:8gsY8WEZ0

>>69
2000回転だと隣りの車にかなり置いてかれるでしょ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:01:37 ID:Pmiz+rvB0

エンジンの回り方なんて、どれだけ乗ったかより
どういう乗り方をしたかで変わってくる。
極端に言えば1速で7000km走ったって、回るエンジンにはならない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:03:11 ID:Pmiz+rvB0

訂正
×1速で7000km走ったって
○1速のみ使用、15km/hで7000km走ったって

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:13:43 ID:rJFaPOSTO

>>57
残価設定ローンは車両保険付保を条件にしてる場合も結構ある。

ってか、全損しても黙ってればいいじゃない。普通の所有権付ローンだって厳密には同じことじゃないの？
オニキスの場合はリース終了時に精算＆車両返却か残価再ローンをしなきゃならないんだが、精算できない場合は再ローン組めばいい。
車両は見せなくても問題ない。

>>61
itripはクソだからオススメできない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:42:08 ID:a+eEIuHs0

>>70
2000回転だと隣りの車にかなり置いてかれるでしょ。

　　隣りの車と勝負してる気になってるアホ　みたいな事はヤラナイ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:51:52 ID:0L+N3t0M0

>>73
あ、そうそう、iPod 専用のFMトランスミッタっても
iTripみたいに上のイヤホンジャックに挿すヤツじゃなくて
iCarPlayWirelessみたいに下のドックコネクタに挿すヤツね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:31:46 ID:37mizAcx0

燃費がリッター20キロくらいでトルクが３０くらいの車ってありますか？
乗り換えを検討しています。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:40:35 ID:/VpOus8U0

>>76
トルク単位がNmなら軽のNA

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:43:29 ID:37mizAcx0

>>77
単位はｷﾛでお願いします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:08:33 ID:+As+H9Ts0

>>76
NAガソリンの場合、最大トルクは排気量で決まるとして考えると、
30kg･mのスペック値を出すのは3リッタークラスに・・・

そして燃費20km/lって、軽・NA・MTでも実燃費ではそう出せるもんじゃない。

単純に最大トルクを気にするなら、せめてトルクウェイトレシオで考えた方が良いと思う。

あ、ハイブリッド車ならありえるかもね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:32:11 ID:Bw7wFxOG0

>>76
エスティマハイブリッド

燃料消費率　18.6（km/L）
10・15モード走行（国土交通省審査値）

エンジン最大トルク　19.4
フロントモーター最大トルク　11.2
リヤモーター最大トルク　11.0
計　41.6（kg・m）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:38:02 ID:Bw7wFxOG0

>>76
ちなみにプリウスだと燃費は30超えちゃうし
モーターのトルクだけで40超えちゃうから
あなたの要求よりオーバースペックだね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:47:21 ID:o6hg4CKW0

プリウスの実際のパワーウェイトレシオってどのくらいになるんかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:50:25 ID:37mizAcx0

プリウスよさそうですね。
ディーラー行ってきます

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:11:34 ID:PgW1sXXY0

プリ薄のモーターって５年くらいで寿命くるよ。交換に５０マソくらいかかるし。
目先の燃費だけ見るのはイクナイ。地球には優しいけど財布には(ry

新型は違うのかな？違ってたらスマソ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:13:06 ID:dq4JVjAm0

バッテリー寿命説はよく聞くが、
モーター寿命なんてのは初めて聞く。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:15:02 ID:cY3wwVFE0

そういや旧型プリウスをとんと見なくなった希ガス。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:19:35 ID:NZox483n0

どなたかお願いします。
どうやら四日間ほど半ドアにした状態にしていたらしく
エンジンがかからないのですが、これってバッテリーが上がってますよね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:23:36 ID:cY3wwVFE0

>>87　セルが（ほとんど）回らない、なら多分そう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:24:51 ID:Qi8uEH5QO

>>87
ドア開けた時にルームランプが点灯するようにスイッチが切り替えて
あったとすれば、まずバッテリー上がりで間違いないと思われ。

90 ：87：2005/03/26(土) 13:47:01 ID:NZox483n0

まさしくその状態です・・・orz
誰かの車に助けにきてもらわないといけませんね・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:51:40 ID:rxTHvWibO

>>90
まぁ、そうなるな。
交換するにしても、車が動かないんじゃ、どうしようもない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:49:35 ID:uN3g9bKk0

「エンジンブロー」ってどうなるんですか？エンジンが。

93 ：前スレ945：2005/03/26(土) 15:51:24 ID:8+Krfzxj0

昨夜はいろいろ答えていただき、ありがとうこざいました。
結果報告させていただきますが、意外な結末でした。
ガソリンがなかったのでスタンドに行って、ダメもとで聞いてみたら、
部品があればやりますよってことで探してもらったらたまたまあったので交換してもらいました。
時間は20分、金額は2300円でした。特に金額は自分が聞き間違えたのかと思って、驚きでした。
2万は覚悟してましたからね。交換もバイトではなく、所長がやってくれたのでいい加減ではないと思います。
おかげで弟は今　orz　から解放され，外出中です。もちろん私のグーパンチを頭に三発食らってからですが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:51:41 ID:UZ+XZc9p0

簡単にいやぁ壊れるってこと。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:00:46 ID:NRqxfJau0

どちらかと言えば、かなり致命傷に近い壊れ方をする事。

っつーか、ブローっつったら普通はバルブクラッシュとかピストン抜けとかを言わないか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:03:28 ID:PMgWgtiG0

ｳｫｰﾀｰﾊﾝﾏｰもﾌﾞﾛｰに入るな

97 ：ﾜｺﾞﾝRｽﾚ537：2005/03/26(土) 16:06:19 ID:uVsv41pR0

前スレではお世話になりました。

本日ディーラーに出して調査して貰った所、イグニッションコイルが不良だった事が判明。
安価にて修理可能との事です。助かりました。
最悪は車両乗り換えを検討していたのですが、まだ長く付き合えそうです。
とりあえず報告までに。
お付き合いして下さった皆様ありがとうございます。

98 ：87：2005/03/26(土) 17:00:21 ID:NZox483n0

たびたびすいません。
バッテリーが上がった場合はすべての場合で交換しなければならないのですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:14:17 ID:UZ+XZc9p0

すぐ充電すれば回復します。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:21:04 ID:epfu8TqI0

セメントコンクリートはどういう原理で固まるのでしょうか?

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:24:48 ID:IGN50chP0

>>98
バッテリーが上がったと言っても程度があります
10V程度になると他の電装品は作動してもセルは回らないって言う状態になります
この程度であれば適切な充電方法で充電すればほぼ回復します
くれぐれも急速充電などしないように

スモールやルームランプも点かないほど過放電してるなら交換が無難

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:00:21 ID:XL5fHvsM0

たぶんウインカーが壊れたのですが
どこに行けば修してもらえますか？
父はガソリンスタンドで大丈夫さといいますが、心配です

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:05:17 ID:0eCj0bLU0

ライト切れなら自分で直せ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:05:52 ID:Qi8uEH5QO

>>102
単なるタマ切れでバルブ（電球）を交換するだけならガススタでも
カー用品店でもＯＫ車種によっては工具なしで簡単に交換可能だから
自分でやれる場合もアリ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:38:52 ID:E/NL5f+b0

ＦＦで、ブレーキングで尻が出てから、カウンターを切りながらアクセルを踏むと切った方向にもどるけど、アクセルを踏まないと、カウンターを当てたときよりもスピンしやすくなる、
ていうのは、普通の挙動ですか？それともどっかおかしいですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:44:10 ID:dq4JVjAm0

>>105
普通でしょ。
それがあるから、FF車での雪道下りカーブは怖い。
ケツが流れたらアクセルを踏むという、
感覚に逆らう操作が必要だし。

107 ：105：2005/03/26(土) 18:48:52 ID:E/NL5f+b0

>>105
×カウンターを当てたときよりも
○カウンターを当てなかったときよりも
すいません、間違ってました。

>>106
そうですかー。
アクセルを踏まないと、カウンター当てた方がスピンしやすくなるのがよくわかんないです。
抵抗が大きくなるのかな？
どーもです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:51:17 ID:GclkXHrL0

バッテリー上がりの話題が出てるので便乗してお聞きしたいのですが、
リアのガラスの電熱線のボタンが運転席にありますよね？
あれって点けっぱなしにしておくとバッテリーは上がるんですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:52:52 ID:E/NL5f+b0

>>108
キーを抜いてる間は、スイッチが入っていても電熱線には通電してません。
だから上がらないです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:54:39 ID:Qi8uEH5QO

>>108
電流消費量が多いので付けっ放しだと確実に上がる。
なので大抵のクルマはタイマーで自動的にオフになる。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:56:35 ID:UZ+XZc9p0

ん？アクセル関係なくカウンターは当てた方がいいんじゃないの？

>>108
たぶん大丈夫。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:56:47 ID:Qi8uEH5QO

>>108
キーＯＦＦ時の話かよ？

113 ：109：2005/03/26(土) 18:56:54 ID:E/NL5f+b0

>>110
ありゃま。質問の意図を勘違いしてたみたいですね。
失礼しました。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:58:28 ID:GclkXHrL0

>>112
キーOFFの時です。

115 ：105：2005/03/26(土) 18:59:48 ID:E/NL5f+b0

>>111
カウンター切らずにスピンしたときと、カウンター切りつつアクセル踏まずにスピンしたときだと、
カウンター切った方がハデに回る気がするんです。
感覚的にはカウンター切った方がスピン止まり易いかな、と思ってたんですが。
やっぱどっかおかしいのかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:00:47 ID:E/NL5f+b0

>>114
それなら>>109です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:01:06 ID:Qi8uEH5QO

>>114
なら>>109の通り。キーON時なら>>110

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:03:47 ID:GclkXHrL0

>>116-117
気おつけます。㌧ｸｽです！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:07:32 ID:UZ+XZc9p0

>>115
ブレーキングってサイド引いた時でしょ？
そりゃカウンター当てた方がスピンしにくいでしょ。
ま、スピンする前の段階だけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:09:42 ID:rr/IbQcmO

富士通テンのカーナビのスレが見当たらなくなってしまいました
携帯からだと富士通テンやエクリプスで検索かけても引っ掛からないもので…

121 ：105：2005/03/26(土) 19:10:10 ID:E/NL5f+b0

>>119
いや、サイド引かずに尻が出たときの話です。
やっぱどっかおかしいのか・・・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:20:39 ID:UZ+XZc9p0

>>121
フットブレーキでスピン???
どこで走ってんの？何km出してんの？

尻が出た時にアクセル踏んでカウンター当てるのと
アクセル踏まずにカウンターも当てないのと比べてるの？
ちょっと私の読解力が足りないので聞きますが。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:21:34 ID:yoX8uOZI0

親の車を借りて運転したんですけど
サイドブレーキをしたままでした。
車は軽四ムーブです。足元にあるやつで気づきませんでした。
走った距離は15キロ程度です。
故障につながりますか？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:22:40 ID:E/NL5f+b0

>>122
ジムカーナ場みたいなとこです。100km/h弱くらいです。
比較は、尻が出た時に「アクセル踏まずにカウンター当てた場合」と「アクセル踏まずカウンターも当てない場合」です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:22:54 ID:rJFaPOSTO

カウンター当てることにより「慣性を貯めちゃう」から
ブレイクしたときの回転速度が速くなっちゃうんじゃないか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:27:40 ID:UZ+XZc9p0

>>124
そうだよね、公道かと思ってびくりした。
カウンターを当てた方がしにくいと思うが、
感覚的には>>125に一票かな。

127 ：105：2005/03/26(土) 19:27:59 ID:E/NL5f+b0

>>125
カウンターでブレイクを押さえつける事で、逆にブレイク後のスピンがハデになるって事ですか。
なんか物理学ですねぇ。どーもです。

128 ：105：2005/03/26(土) 19:35:58 ID:E/NL5f+b0

>>126
やっぱそうなんでしょうか。
どうもです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:40:03 ID:rJFaPOSTO

そゆこと。
同じカーブを同じ速度で曲がるときでも
フェイントかけて曲がるほうが車内の荷物がとっちらかりやすいでしょ？
一瞬踏ん張るぶん、はじけたときがデカくなるんじゃないかなあ？

まあイメージで語ってるだけだが。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:00:32 ID:swDCEZz10

>>120
昨日1000逝ってDAT落ち
新ｽﾚは立ってない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:11:40 ID:I6ZkUP1P0

　　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──
　　　　　　∪￣(／￣＼)

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:11:49 ID:aJSAstst0

APEX'i←この「i」って何ですか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:52:10 ID:Wjx67fCY0

フェラーリサウンドのする見た目がおとなしい車ってありますか？
乗りたいけど、目立つのやだ。

134 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/03/26(土) 20:56:49 ID:2jgLeUrg0

>>120
「カーナビ」「ナビ」「富士通テン」「富士通」で検索してなかったから諦めかけたけど
「イクリ」で検索したら出てきたｙｐ。

【唯一機能】イクリプス6【追加できない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111242350/

>>133
マセラッティ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:14:27 ID:43t50ndz0

>>123
つながる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:20:15 ID:Ba1MWii+O

パッソでﾁｮﾒﾁｮﾒできますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:26:43 ID:GHOwSVnZ0

ランチア・テーマ8.32

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:27:21 ID:rJFaPOSTO

>>133
ランチアテーマ8.32だな。
フェラーリ328のエンジン積んだ地味な4ドアセダン

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:27:34 ID:jGlwR0CG0

人間その気になればパッソであろうがパッソルであろうがチョメチョメできる。
ただ、出来るとしてもやって良いかといえば、そうではないよ。倫理的に。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:37:33 ID:+ZLNzWvj0

走ってるときにタイミングベルトが切れると
いったいどうなってしまうんでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:06:25 ID:dq4JVjAm0

>>140
基本はエンジン即死。修理しないとダメ。
程度やエンジンの種類によってはエンジン全損。
前兆はないと考えて良い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:06:43 ID:aWEW60qT0

>>140
エンジン　あぼーん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:13:46 ID:s/ZSyRuU0

教えてください！

先週納車したばかりの親の車を、今日初めて借りて運転したんだけど
サイドブレーキを外したつもりが外れてなく
（サイドブレーキを引いたまま）
高速道路を平均１００ｋ／時速で、約１６０kmの距離を走行してしまいました。

親には怖くてまだ話せてないんだけど、
このままでは今後何かトラブルが起こるような事がありますか？
一度ディーラーに見て貰った方がいいんでしょうか？
親は仕事で毎日運転するので、事故とか無いかとても心配です。

車種は日産のティーダ１８０G。
走行距離はおそらく１万行ってないくらいです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:15:16 ID:GHOwSVnZ0

最近、サイドかけたまま走るのはやってるのか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:19:11 ID:37mizAcx0

>>143
そういう。隠す癖直さないと仕事しだしてから大変なことになるよ。
人生なめちゃいけません。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:19:33 ID:QwGIuM0s0

>>143
別に。リアのパッドの残量見て残ってたら大丈夫。

そういやビートたけしが昔、売れてきて金がはいって最初に買ったのがポルシェで
「流石ポルシェ、エンジンブレーキが効くなぁ」とサイド引いたまま走行して
高速道路で燃えたって話してたなｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:28:52 ID:OBCzVp8z0

>>144
春だからどうしても取り立ての子達がね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:30:47 ID:lhHzgGNo0

サイドかけっぱは走行中が危険なんじゃなかったっけ。
摩擦熱でブレーキオイルが沸騰して気泡に→ブレーキ踏んでもスッカスカ→
止まらねぇよヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ→あぼーん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:32:21 ID:n0sWthn00

>>143
＞親には怖くてまだ話せてないんだけど、
＞このままでは今後何かトラブルが起こるような事がありますか？

もし車が故障して親や周囲にバレた時、君のあだ名は「三菱」になるだろうなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:38:45 ID:la7bmxwy0

>>143
”もしも”親が運転している時にブレーキが効かなくなって事故、あるいは死亡ってケースがある鴨。
隠したいなら自分でディーラーもってって、状況説明してチェックしてもらったほうがいいかと。
サイド引きながらその距離走ったなんて初めて聞いたよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:43:16 ID:a2HqC3KeO

車知識無しの馬鹿です。教えて下さい。
去年中古のﾜｺﾞﾝRを買ったのですが、買った時からﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰなる物が付いていて（後付けの社外品）、最近壊れました。

ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰって本当に必要なんですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:43:57 ID:QwGIuM0s0

>>151
スポーツ走行しないなら特に問題なし。
だって無いと困る物なら純正でついてるハズでしょ・・・？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:45:49 ID:NRqxfJau0

っつーかさ､サイド引きっぱなしで平均時速100㌔、距離160㌔も走って、
何もその場でおかしいと思わない方がどうかしてると思うぞ。
いくら免許取り立てったって、煙やら臭いやらで気付くだろ。

と、いう事で>>143はネタ認定。
ﾏｼﾞﾚｽした方、ｺﾞｸﾛｰｻﾝｗｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:47:26 ID:CzB7dVmR0

>>152
おいおい…
まずは>>151の車、ターボタイマー以外に
どんなモディファイがされているか判らないと
うかつに答えられないでしょ？

なので、>>151は、その他の改造の有無等も
合わせて書き込まないと適切な答えもらえないよ…。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:49:56 ID:QwGIuM0s0

>>153
>サイドブレーキを外したつもりが外れてなく
って一文を読むとほんのり引いてある状態でって事じゃね？
下ろしたんだけど下ろしきれてなかった、みたいな感じだと思ったんだが。
思いっきり引いてありゃ気づくだろうけどちょこっと引いてある状態なら
そうそう煙なんて出ない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:53:00 ID:QwGIuM0s0

>>154
最初の一行目に
> 車知識無しの馬鹿です。
と自虐的に書いてある人にモデファイだの聞いてもムダだと思うんだが・・・
てか知識ない人がタービン交換とかしてあるワゴンR買うかなぁ・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:55:46 ID:gC2lop7D0

ワゴンＲでタービン交換してる確率なんて１万分の１も無いだろｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:00:37 ID:rJFaPOSTO

どんな改造してようがターボタイマーなどいらないわけだが。

159 ：151：2005/03/26(土) 23:01:07 ID:a2HqC3KeO

>>152・154ありがとうございます。

ｽﾎﾟｰﾂ走行の基準が分かりませんが、ﾀｺで５千を越える走りはめったにしないです。

車屋から聞いてないけど改造はしてないと思います。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:03:58 ID:O54OZU0A0

http://aploda.net/dat4/upload29672.jpg
今、パジェロに乗っていて、有料道路を140kmほどで走っていたら
こんな感じの車に抜かされました。
急いでいたのかは知りませんが、140kmで走っていても凄い差で抜かされたので
170km近く出ていたと思います。
軽自動車で、ミニクーパのような黒と白の車でした。
車体はブラックだけど、可愛らしい感じの車なので
妹の就職祝いに買ってあげたいんですが、この車って分かるでしょうか？
絵がアレですけど・・・。

道路出たところの信号で停まっていたんですが、
停止からの加速も早くて全然追いつけませんでした。
パジェロ自体すごい遅いですけど。

軽自動車なのにあれだけ簡単にスピードがでるのは足として使いやすいと思いました。
妹はペーパードライバーなので、あれくらい小さいとちょうどいいだろうし、
働いて自分のお金で買えるまでは軽自動車で十分だと思います。
だれか、この絵で車種が分かる人は居るでしょうか・・・・よろしくお願いします。

161 ：143：2005/03/26(土) 23:06:26 ID:s/ZSyRuU0

遅くなってすいません！
みなさんどうもありがとうございます。

他の車は何台か運転したことがあるんですが
ティーダは初めてで、サイドブレーキが足で踏むタイプなんです。
踏み込みが甘かったみたいで、ICで駐車した時に気付いた次第です。

ディーラでリアの残量を確認してもらった方がいいですね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:08:05 ID:43t50ndz0

>>160
ミニでしょ、どう見ても。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:09:23 ID:QwGIuM0s0

>>162
ローバーじゃなくてBMWミニっぽな。ボンネットのダクトなんか特に。
でもリアの羽はなんじゃろか・・・

164 ：163：2005/03/26(土) 23:10:25 ID:QwGIuM0s0

まった・・・軽自動車なのか・・・？
ミニじゃねーよ('A`)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:10:38 ID:VX03f7Jy0

　車の窓なんかにつける吸盤、取れにくくする豆知識みたいのあります？
BLITZのメーター固定用の吸盤使ってるんだけど、2～3週間に1回はとれちゃう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:10:46 ID:ss8NLBpW0

>>160
軽なのか？黄ナンバーだった？
リミッターカットしてあるのかもしれないけど
ミニ似の軽ってアレしかないでしょ？
で、そのなかで速いのは・・・ジーノ・ターボ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:11:43 ID:CzB7dVmR0

>>160
旧ミラ・ジーノじゃないのか？
探してみて

ttp://www.geocities.jp/yasuhara257/miragino.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:12:18 ID:la7bmxwy0

>>160
ほんとに黄色ナンバーだったか？
１７０㌔ともなるとノーマル軽じゃ無理だと思うんだが・・・
その形でもしかしたらってのなら、ダイハツのミラジーノ１０００。
オプティのクラシックかなんかもそんな形のあったかもしれないけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:13:25 ID:FJOwN+z80

>>165
ホムセンに行って新しい吸盤を買ってくる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:13:27 ID:O54OZU0A0

ミニって、ミニクーパでしょうか？
ミニクーパは知ってるんで、違うと思います。
よく、カインズホームという店に停まってるのを見てたんですが、
走ってるところを初めて見たので、ちょっと欲しくなりました。

屋根は白じゃなくて、2本の線がそのまま通ってたかも・・・
コレは買ってから塗ったのかな・・・。

ナンバーは黄色でした。
それなら中古とか探せば安いだろうと思っているんですけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:13:53 ID:n0sWthn00

>>165
唾つけて貼る。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:14:26 ID:jGlwR0CG0

妹の就職祝いに軽とはいえ車を買ってやれる160ﾀｿの
経済力うらやますぃ・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:14:38 ID:Qi8uEH5QO

>>161
だね。ティーダはどうなっているのか判らないけど、パーキング
ブレーキのパッド（あるいはライニング）は、残りの厚さが確認
しにくい場合が多いので、ディーラーで見てもらうが吉。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:15:19 ID:wyIeRUR10

免許って何回くらい通えば取れますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:15:44 ID:QwGIuM0s0

>>170
バンパーはボディと別の色だったのかな？あと絵だと３枚ドアハッチに見えるが
ミラジーノは５枚だと思ったんだが・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:16:48 ID:UeqTFkvU0

車のローンが残っていても車を売れますか？
その際にはアップルとかガリバーとかで売ればいいんでしょうか

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:17:39 ID:ss8NLBpW0

>>161
ライニングが熱で焼けてる可能性が大きいですね
パッドかシューか知りませんが念のため点検もしくは交換を

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:18:17 ID:QwGIuM0s0

>>174
パンフレットくらいもらってきなよ。春休みなんだろ？
>>176
車検証の所有者の欄にはなんて書いてある？

179 ：176：2005/03/26(土) 23:19:01 ID:UeqTFkvU0

>>178
ローン会社の名義です

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:19:08 ID:Qi8uEH5QO

>>174
免許関連スレが３本くらい立ってるから選んで池

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:19:21 ID:FJOwN+z80

>>170
これか？
ttp://pex.poke1.jp/car/off/030915_yoko.jpg
ミニカ　ダンガン

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:19:22 ID:F8JRrASq0

レギュラーの車にハイオク入れるとどうなるんですか？
エンジンに悪影響とかありますか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:20:44 ID:ss8NLBpW0

この時間帯に１４０㌔で走っていて、追い抜いていく車の特徴を
ミラー越しにシッカリ確認できた>>160を尊敬します。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:21:31 ID:n0sWthn00

>>182
悪影響はないけど、際立った性能アップもない。
シリンダー内の洗浄効果がある？程度。

185 ：143：2005/03/26(土) 23:21:52 ID:s/ZSyRuU0

>>173,177
はい。早々にディーラーで確認してもらうことにします。
どうもありがとうございました！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:22:39 ID:QwGIuM0s0

>>179
じゃ無理。金融車を扱ってるいかがわしい店に買い叩かれるくらいしか選択肢ﾅｲﾈ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:23:06 ID:Qi8uEH5QO

>>182
悪影響はないが、出力がアップしたり燃費が向上したりもしない。
清浄剤が（レギュラーよりも）入ってる分だけ、意味があるといえば
あるかもしれない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:25:18 ID:O54OZU0A0

なんか色々見てたら記憶があいまいに・・・。
リンク見させてもらうと、自分の書いた絵はミラ・ジーノというのに似てますね・・・。
というか、ミニクーパのプラモ見ながら描いたから・・・。
ドアは3枚なのかな、いかにも軽って感じの凄い小さいやつをかっこよくした感じです。
上の物をのせる器具と、2本の線があって女が乗ってもいいかも・・・と思ってるんですが、
これはもう全然違うということですか？

>>181
あ、これかも。
ミニカ　ダンガンですか、たぶんコレです、型が違うっぽいけど。
どうもありがとうございました！調べてみます。

>>183
ミラー越しというか、カインズホームという店によく停まっているんですよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:25:26 ID:ss8NLBpW0

>>176
ローンの残高はいくら？買い取り額の予想はいくら？
残高＜買取額なら手放せます
差額を支払うのもあり

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:25:30 ID:F8JRrASq0

>>184
>>187
ありがとうございます。

191 ：186：2005/03/26(土) 23:27:02 ID:QwGIuM0s0

>>189
あ、そうか。その手がありますたね(´・ω・`)
失敬

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:28:08 ID:jGlwR0CG0

smart coupe?
かな・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:30:17 ID:QwGIuM0s0

>>188
キャリアもミニクーパーっぽい２本線も純正じゃないかもねー
ダンガンはよくこける（横転）するから気をつけて・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:30:39 ID:ss8NLBpW0

>>160
かなりミニには遠いがコペンをお奨めする！
車は高いがいいぞ！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:31:19 ID:FJOwN+z80

>>188
女だから…軽だから…と言う発想ではなくて
予算の許す限り本人の気に入ったものにしたほうがいいと思うぞ
今時の軽自動車の動力性能は侮れないものがあるので、
各メーカーどれを選んでも後悔しないと思うよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:33:07 ID:la7bmxwy0

>>188
もーカインズ行って車種名見るしかない！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:36:40 ID:n0sWthn00

ペーパードライバーの妹さんが軽で170km/hも出したらまずいと思うよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:49:20 ID:5uSEEzy30

軽は170km/hだしたらスペードメーターが振り切れる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:49:45 ID:3vppILLp0

http://162342043.bufsiz.jp/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:50:45 ID:O54OZU0A0

コペン・・・・買ってあげれたら絶対喜ぶ・・・・。
正直、税金保険とすべて込みで70万くらいで買える物しか考えてません。
そこまでお金ないし・・・・しかも中古で。

最初は、足になればいいと思っていたので、普通の3ドアの安い軽を
買えばいいと思ってましたが、車に興味なくても職場にそういう車で通うと
周りがいい車ばかりで、今まで気にしてなくても恥ずかしくなってくると聞きました。
ぶっちゃけ自分がそうだったんですけど。

その3ドアをベースに考えてたら、それをかわいくした感じのを発見したので・・・・。
車の車種なんか5,6種類しかないのでパっとみで見入った軽を考えました。
妹に選ばせて、高いから買えないというのも情けないですし。

なんか、必死に軽自動車選ぶのが情けなくなってきた、貧乏が必死になったら最悪。
安い車より、いい時計とかの方が喜ぶかもですね、でも車は買わないとしょうがないし。
はぁ・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:57:23 ID:Qi8uEH5QO

>>200
コペンはとても良いクルマ。漏れも乗りたい・・・・。
でも女のコはクルマを「人と荷物を運搬する道具」として
捉えている場合が多いので、２人乗車時はほとんど荷物が積めない
コペンは敬遠されそうな予感。
女のコの友達同士で買物とかけっこうありそうだし・・・・。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:00:20 ID:QwGIuM0s0

コペン専用のトレーラー（牽引免許不要の）が発売されてなかったっけ。
コペン、コペンつったって中身はミｒ（ｒｙ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:00:44 ID:rd+pkk/v0

>>200
あんたは立派な兄貴（姉貴？）だよ。なんら恥じることはない。
でも、やっぱり就職祝いに車っていうのは、裕福な親でもない限りやり過ぎだと思うよ。
たとえそれが中古の軽であってもさ。
バスも来ないド田舎で、車がなけりゃどこへも行けないってんならわかるけど……。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:04:46 ID:Qi8uEH5QO

>>200
3～5年落ちのコンパクトカーは？
たとえばヴィッツとか。新車価格の1/2から1/3になってるでしょ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:08:49 ID:Q1RwHRaG0

>>195に同意。
もしかして、ワゴンとかVIPに憧れてるかもしれないし。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:09:56 ID:Y+dq9HrM0

車なんて自分で買うもんだろ
ローン組ませろよ
ｷﾓｲ兄弟だな。ほんとに。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:19:13 ID:ENYV9g5a0

そろそろスレ違いに気づけよ馬鹿ども

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:20:10 ID:Z8+U7fHK0

よく解らないのだが、足踏み式のPブレーキで、
「完全には解除されなかった状態」なんて起こるのか？
俺の知る限り、踏み込みが甘くてロック不完全というのは
有り得るが、解除不完全なんてできないぞ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:39:10 ID:G3hIGAbr0

ミニのプラモ見て書いたり、”たぶんコレです、型が違うっぽいけど。”とか
言ってることがアホ外人みたいじゃないか。
どっかいけ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:45:41 ID:i0RrdpXIO

>>176
残債を返済するか残債ローンに組み直して所有権解除すれば売れる。
残債ローンとは文字通り、自動車ローンの残債を支払うために組み直せるローン。
自動車ローンよりは金利高いと思うし、あまりお得な話ではないがどうしても売りたいなら利用すべし。
買い取り業者なんかでも用意してる場合多し。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:54:40 ID:uiGeDnP5O

ｴｷﾏﾆは何処で購入出来ますか?
自動後退見たら､ﾏﾌﾗｰしか取り扱って無かったんですが…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:57:01 ID:3PTlinac0

自動運転システムとか事故防止システム付きの車が売り出された時
高くて買えないのでは？という疑問を持ったのですが。

あれは政府の指導でITSが行われてるから
政府が援助して値段はそのままとかないんですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:09:12 ID:LThc9wmS0

【症状】
・左ウィンカーを点灯させたらワイパーが同時に動き出す。(右は正常)
・点灯を止めると数秒後にワイパーも止まる。
・数時間後、ウィンカーの点灯速度が速くなっている。
　直接点灯状況を見てみると、ウィンカーではなくライトの方が点灯していた。

　　　Ｗ　ｈ　ｙ　？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:14:05 ID:69DRUldd0

足回りスレでも質問したのですがレスが付かなかったのでここで質問させてください。

ＣＲ－Ｘ（ＥＦ６）に乗っているのですがこの前ドライブシャフトのブーツが切れてしまったので
分割タイプのブーツを自分で付けたのですが曲がるときに交換した（左のフロント）部分から
ｶﾗｶﾗと音がします。

交換する前（ブーツが切れてたとき）にはならなかったのに交換してから鳴り出しました。

これはドライブシャフトのベアリング？がもう使い物にならなくなってきた証拠でしょうか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:24:42 ID:/YtUEOXJ0

>>213
アｰス浮きだ｡
ハンドル周りのアｰス線が外れたり錆びたりして無いかチェック汁｡

216 ：213：2005/03/27(日) 01:33:03 ID:LThc9wmS0

【修正】
ALL：「点灯」→「点滅」。正確には。

>>214
前日にアーシングの配線をいじったけど、
ワイパーが勝手に動く症状は、以前(最近)からあったから関係ないかな。
とにかく、直し方が分からないのでディーラーに行きます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:35:32 ID:plXhQNXp0

>214
ま、考えてる通りだと思う。
ブーツ切れでブーツだけ交換って時は取り外してグリス洗って
新しいグリス塗布後組み立てなんだが、いつ切れたかわからん
状態でブーツだけやったんなら、音が出ても仕方がないと思う
がな。
運が良ければ、グリス再注入すれば音が止まるかも。
でも、長持ちはしないんじゃないかな。

218 ：133：2005/03/27(日) 01:36:27 ID:xyv0JTwG0

みなさんさんくすこ

219 ：214：2005/03/27(日) 01:39:31 ID:69DRUldd0

>>217
レスサンクス
明日グリス注入してみたいと思います。あれって何系のグリス使えばいいんですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:02:04 ID:wk4exC7MO

エキマニにヒビが入ってしまったんですがすぐに車検です。安く乗り越える方法はないでしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:21:19 ID:fGNhc0lA0

>>220
買い替え
トータルで見れば安く上がるかも

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:29:40 ID:wZUpTu9pO

>>214
＞交換する前（ブーツが切れてたとき）にはならなかったのに交換してから鳴り出しました。

それって、ブーツ交換作業時に異物が付着あるいは混入したんじゃないの？
いったん完全にバラして洗浄→グリス塗りながら再組み込み→グリス封入し
ブーツ装着、でなければ意味ないと思われ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 03:30:59 ID:i0RrdpXIO

>>220
マフラー補修用のパテや耐熱テープでしっかり処置。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 03:37:22 ID:8bT3H1KI0

>>223
エキマニのほうが温度高いからマフラー補修用のパテだと溶けると思う。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 07:29:19 ID:i0RrdpXIO

ホジャ耐熱性のバンテージみたいなの巻く

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:15:18 ID:Z8245GBj0

フォグランプをつけてるんですが、本来はスモールランプを点灯させないとフォグが点灯する
仕組みにしないと車検が通らないと言われました。
俺は面倒くさいので配線を直接バッテリーから取っているので（間にヒューズ入れてる）スモールを点灯させなくても
フォグが点灯します。

その場合、車検を通すにはフォグの配線を外せばいいんでしょうか？
それともフォグ自体も取り外さなければならないんでしょうか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:47:51 ID:plXhQNXp0

>219
指定があるから、ディーラーか整備屋で相談してごらん。
>220
経験上、割れたエキマニは溶接等で補修してもまた割れる事が多い
ので、中古を探して来て交換してもらった方がいいと思う。
普通の車ならパーツ＋工賃で２万以下でしょう。
>226
４灯以上同時点灯になる場合があるからダメって事じゃないの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:35:23 ID:0MiEoxhn0

誰も、おそらくミニ＝ミニクーパーと思ってるであろう、というとこにはつっこまないんだな・・・
あと、俺にはちょっと気合入ったただのジーノのターボに見えたよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:38:56 ID:G3hIGAbr0

スモールと同時に点かないとだめ＞フォグ
付いてるものは点灯しないとダメ＞フォグ

227 ４灯なんて話はどこだ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 10:40:40 ID:Rvqdfk550

↓コレもいける　（フードのストライプがないけど）
ttp://ms-gym.hp.infoseek.co.jp/comachi/member/yosssyui.jpg

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:35:58 ID:mWJrQoEa0

車のスリキズとかを自力で補修するスレありますか？「キズ」で検索してもありませんでした。
誘導してください。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:53:21 ID:hpOIhOF00

外車で右ハンドルの設定がある車（ドイツ車とか）で
下取りが高いのは右と左どちらですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:59:48 ID:GDKEZvtl0

>>231
スレではないが…
Holts～こんな時どうする？
ttp://www.holts.co.jp/q1/a000a001.htm

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:59:58 ID:Rvqdfk550

>>232
下取りの高低じゃなくて乗りやすいほうを買え
乗りにくい車に乗って事故したら査定どころじゃないからね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:24:45 ID:DG4MNFcn0

>>233
thanx

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:27:25 ID:H/iCtsxJ0

プラグ洗浄は
エチルアルコールつれて歯ブラシで磨けば、なんとかなりますか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:52:52 ID:oEI4mcG+0

>>236
アルコールはやめれ

プラチナ系は磨くな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:00:50 ID:iaa+zm550

>>236
ガソリンか灯油。
出来れば灯油を使うこと。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:11:45 ID:H/iCtsxJ0

>>236
>>237
39
アルコールは駄目なのね。
1Lうってもらおかな>灯油
しかし保管がめんどー

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:21:54 ID:EgccOVrt0

外気温は１０度以下なのに、内気から外気導入に切り替えたら、
吹き出し口から（手を当てると温かいと感じるほどの）温風が出て来るのですが、
これは正常なのでしょうか？（勿論エアコンはオフの状態です）
尚、水温計は高くも低くもない正常な位置を差していて、警告灯は一つも点いてません。
※車はホンダのインスパイアＵＡ３（Ｖ６）で、一般道を法定速度で走っていて、です。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:30:37 ID:wmGKAvvJ0

>>240
それは、温度調整を低温にして風量０の時にちょっと風がくるが、そのとき暖かいってことか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:37:15 ID:EgccOVrt0

>>241
室内は１５度くらい、エアコン（ヒーター）はオフの状態です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:41:44 ID:Rvqdfk550

A/Cオフ・・とあるがオンにした時、設定温度は何度になってる？
設定がヒーターコアを通過する温度になってたら暖かい風が出ても不思議ではない
設定温度をさげてから全てオフにしたらどうなる？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:43:40 ID:Q7FouXbX0

>>240
どんな場合でも吹き出し口から出る風はヒーターコアを通ってくるんだから
ヒーターホースのミックスバルブが開いた状態だったら温かい風が出る

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:49:07 ID:EgccOVrt0

>>243
>>244
どうも有難う御座いました！！
そういうことだったんですね。知りませんでした。
オンにした時の設定温度は…最近は３１度です。
今度設定温度を下げてから全てオフにしてみます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:19:53 ID:8dopik3t0

暑くなる前に、昨日天気がよくて温かったから試しに、
エアコンA/Cスイッチ入れて、温度水色コースにスイッチ設定したら、

なんかシャーシャー音するだけで、全然冷たい空き出てこんかった

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:23:06 ID:iaa+zm550

エアコンのフロンガスがないんじゃん？
自動後退かディーラーか整備工場で補充汁

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:28:19 ID:toZwqU9a0

とりあえず↓の動画を見てください。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000015657.html
↓解説
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000015657.html

これだけだとよくわからないのですが、例えばコーナリング時に、この車ではどういう事が起こっているのでしょうか？
ロールしないのは、アウト側のサスが沈むと同時に、イン側も落しているんでしょうか。
スラロームなんかを見ると、まるでリジッドの様に見えてしまって、どういう現象が起きているのか今一つわからないです。

本来ならスレを立てるべき内容なのかもしれませんが、自分は今立てられないので・・・。
よろしくお願いします。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:01:03 ID:iaa+zm550

ロールしないのはそれだけ硬いサスペンションを入れているということになるのではないの？
イン側も落ちるということは自然の慣性から考えるとまずありえない。
普通はイン側は落ちるのではなくて上方向の力がかかっていると思う。
ロールしないことによってコーナリング時の旋回性能向上させているということになるし、余計なアンダーが出なくてすむ。

人間だってカーブを走っているときにふんばり利かせないとどんどん外に流されていくよね。
それとおんなじことだと思うよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:04:38 ID:toZwqU9a0

>>249
じゃ、単純に旋回時はバネが堅くなるように調整されてるって事ですか。
でもそれだと、カーブのたびに急に乗り味がごつごつになっちゃうんじゃないですかね・・・？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:05:56 ID:toZwqU9a0

>>249
ちなみにリンクは見てもらえましたよね？
どうやらこのシステムは、かなり慣性に逆らった動きが出来るようです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:30:20 ID:f0+g2kmn0

リニアモーターを使ったアクティブサスペンションだな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:02:02 ID:9x0TGsKx0

>>248
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015644.html
＞ではこのサスペンションは一体クルマをどう動かすのかといえば、
＞まずは徹底して車体を水平に保つことが可能である。
＞つまりダイブやスクォトに対しては前後のモーター・シャフトを伸ばす
＞（サスペンションを持ち上げる）ことで対応できるし、

と解説に書いてあったんだから、コーナーではサスが沈み込む力に逆らって
アウト側のサス自体をリニアの力で目いっぱい伸ばしているんじゃないの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:19:30 ID:R1BhCb7t0

>>250
電子制御だから、硬くするとか柔らかくするじゃなくて
その瞬間のタイヤの位置をそこに決めるって感じだと思う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:21:16 ID:8dopik3t0

＞ボーズによればバレーボールの選手ぐらいは飛べるのだという。

・・・ジャンプの高さが？　　　それとも背丈？（ｶﾞｸﾌﾞﾙｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:43:38 ID:me0Pw5iD0

車のことよくしらないので質問させてください。
ワイパーがぼろくなってきたので替えたいと思うのですが、
オートんっクスにいってどうすればいいのでしょうか？
店員さん捕まえてワイパー交換したいのですが・・・どれ買えばいいの
ですか（大きさ色々あるし）？また交換もしてくれるのでしょうか？
また取り付けにいくらかかるのでしょうか？　お願いします。

257 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/03/27(日) 17:50:12 ID:DwpfTmsz0

>>256
ワイパー売り場（洗車グッズの近くだと思う）に行けば車種別適合表が置いてあるし
当然お店の人に聞けば教えてくれるのでそれでもいいと思います。
交換も有料（数百円）ですが行ってくれます。（レジでお願いしてください）
ちなみに一般的な形状のワイパーでしたら、ほとんど悩むことなく簡単にご自分での交換も可能です。
パッケージの裏面に方法も書いてあると思います。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:00:08 ID:nKzsIg22O

JB-DET搭載の4WDとはなんでしょうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:31:11 ID:me0Pw5iD0

>>257
ありがとうです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:54:26 ID:/Nd/5utr0

どなたか教えてください！
レガシーワゴンGTに乗っている者です。
最近友人からワゴンバー（天井につくやつ）をもらいました！
私は特別、スピードをだしたり過激な走りはしないのですが
あるのならばつけた方が車にとってもよいのでしょうか？？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:15:24 ID:AA7yqb440

車のオイルを見たら　HI－LOWの線よりも下にオイルが少しついているだけの状態でした
この状態で何十キロか走ったのですが　エンジンに異常はでますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:17:25 ID:9B2cs6Uw0

>>258
MAXのRSが二駆・四駆ともに4気筒だったかと。
他のターボ四駆車種は3気筒のEF系を搭載。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:18:38 ID:LK85zF7q0

ぶっちゃけ、起爆水ってどうですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:18:56 ID:/vnaXhDD0

>>261
手遅れになる前にオイル交換しる・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:20:54 ID:/vnaXhDD0

>>260
タオルも干せるようになるよ。
>>263
ぶっちゃけ気分次第。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:31:32 ID:S2ceJI0l0

●●光岡自動車●●修理してもすぐ亀裂が●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108653709/
↑
ここの＞＞１に書いてあることは本当なんですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:35:12 ID:FKzPXu99O

>>260
ルーフレールの事？
何をつけようが、固定さえしてれば、そう落ちる事はない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:35:17 ID:gBNDOtwO0

僕の車ZZTセリカなんですけど、全自動の車高調入れるとしたらどれくらいお金かかりますか？

269 ：B110：2005/03/27(日) 19:38:01 ID:XeCKnwQE0

>>261
すぐ、継ぎ足してから走行されることをお勧めします。それから、２６４さんに。
ただ、今時のノーマルの車では、普通１万キロやそこらでは、オイルはそんなに減りません。
オイル漏れなどないですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:49:17 ID:+7QFcW2l0

高速道路で特定の区間が込んでいる場合
JCTで他の経由にすると渋滞が抜けられそうな場合があります。
この場合違う経由で運転しても料金は変わらないのでしょうか？

例えば
兵庫あたり→[山陽道/中国道[渋滞！]/名神]→京都あたり

これを
兵庫あたり→[山陽道/阪神高速&第２神明/名神]→京都あたり
こんな風に走る場合です。途中に料金所があるのか…？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:52:49 ID:DlZGfeBN0

はじめまして。
先日射場荒らし未遂に遭ってしまいました。
ドリルでやられたらしく鍵穴ぐちゃぐちゃです。
がしかし車内は荒らされた形跡もなく何もなくなっていませんでした。
おそらくなんらかの理由で作業が中断し
侵入できなかったものと思われます。
鍵穴はできるだけ早く修理はするつもりですが
とりあえず今現在、鍵は機能するため鍵穴はそのままにしてあるんです。
一度失敗した車に即再挑戦しにくるって事あるんでしょうか？
今日の夜が心配です。。
また
この程度の被害でも警察には言ったほうがいいのでしょうか？
アドバイスの方よろしくお願いいたします

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:53:02 ID:R1BhCb7t0

>>261
エンジン切ってから計らないと、上に吸い上げられていて量が少なく見えますよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:55:48 ID:Rvqdfk550

>>272
実際にやったことある？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:59:05 ID:Mf3UhcLW0

>>270
とりあえずこれ↓で検索してみれ
ハイウェイナビゲータ
ttp://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html

あと、「兵庫」とだけ言って設問とするのはあまり適当でないような。
城崎と赤穂と尼崎、全部兵庫県です。

>>271
警察には届けたほうがいいと思うけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:04:38 ID:Z8+U7fHK0

>>271
もし保険を使うのなら、警察への届けが必要だし、
仮に犯人が別件で捕まった場合に届けが出ていれば
犯人がそれを追及されて処罰がより重くなり、
ｻﾞﾏﾐﾛという可能性もある。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:24:19 ID:95amo6nW0

エンジン横置きのＦＲってあるんですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:45:21 ID:iaa+zm550

>>276
構造上ない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:51:39 ID:zIbzRAI10

車高調なんですけど、
この真ん中の穴に六角差し込んで減水力調整するんですか？
http://gokinjyo.sakura.ne.jp/uploader/src/up3344.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:54:56 ID:Rvqdfk550

>>278
車高調ってどこがどんな形でどんなことができるか知ってる？
一応、横からの画像も見せて

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:59:12 ID:kidBZp310

>>278
おそらくそれ減衰力調整式じゃない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:01:03 ID:zIbzRAI10

>>279
http://gokinjyo.sakura.ne.jp/uploader/src/up3346.jpg
すんません

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:07:01 ID:Rvqdfk550

ビ、ビルですか？
>280の言うとおりですね・・・
調整できません

ロワシートのCリングの位置を変えて車高を変える事しかできません
でもO/Hの時にセッティングを変えてもらうことなら可能では？

283 ：B110：2005/03/27(日) 22:08:39 ID:XeCKnwQE0

>>261
エンジン切ってから、５分くらいしてから見てね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:10:55 ID:zIbzRAI10

>>279-282
減衰力調整はできないんですね。
どうもありがとうございました。
ちょっとショップで見てもらいます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:21:13 ID:0Kz+ZQVy0

私道での事故でも警察を呼べば来てくれますか？
また任意保険は使えるのでしょうか？

286 ：B110：2005/03/27(日) 22:31:17 ID:XeCKnwQE0

>>261
エンジン切ってから、５分くらいしてから見てね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:33:11 ID:DlZGfeBN0

271です。
アドバイスありがとうございました。
明日警察の方へ届けたいと思います。
車に乗り始めて間もないということもあり
余りのことに気分が落ち込んで
胃がいたくなっちゃいました。

ありがとうございました！！

288 ：B110：2005/03/27(日) 22:44:40 ID:XeCKnwQE0

なんかダブってる？？　　m(_ _)m

みんな答えないから、
>>285
詳しくは知らないけど、
不特定多数が通るかどうかが、境目だった気がする。

私なら、
とりあえず警察呼ぶ。
で、事故証明出そうなら、保険や呼ぶ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:54:27 ID:rYAp5JjA0

>>276
逆にホンダで、縦置き５気筒のFFってあったよね？　もしや気のせいかな・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:01:10 ID:Rvqdfk550

>>289　ホンダにもありましたね。
むかしから縦置きのFFはよくありますよね
古ーいターセルだかコルサ～AL21まで縦置きFFだったし
サンタナもそうだったかな？コレはよく覚えてないんだけど・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:04:06 ID:Y+dq9HrM0

インスパイア＆ビガー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:05:28 ID:0Kz+ZQVy0

>>288
ありがとうございます。
何かあったら、とりあえず呼ぶことにします。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:25:21 ID:foC9gT8r0

R33スカイラインの純正フォグの配線に
http://www.fet-japan.co.jp/catz/lamp.html
ＨＩＤフォグ　ライジングホワイト CZLH01
を繋げて、純正フォグスイッチで点灯するように配線しました。
スイッチONで、15Aの純正ヒューズが飛んでしまい、
スペアにあった20Aのヒューズを付けたらちゃんと点灯しました。
この配線には無理があると思いますか？
又、最悪火災になりますか？
尚、配線は純正フォグ手前で切断、端子圧着、社外フォグに結合
です。
宜しくお願い致します。_(._.)_

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:34:15 ID:XCbNgjF/0

>>293
ヒューズの役割って知ってる？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:34:51 ID:vi8Sd5ul0

点灯中配線がどんどん熱くなれば配線が焦げる
内容からするとポン付けのようだが、リレーは噛ましたのか?

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:36:12 ID:ohI8ZNXp0

>>293
配線に無理があるようです。
純正フォグの配線→リレー→社外フォグ
に繋ぎなおせばいい。リレーの容量は30A以上で　配線は２スケア位を使用してください。

297 ：261：2005/03/28(月) 00:24:30 ID:+Mc11hiC0

一年半前にオイル漏れは直したはずだったので　気にしてなかっただけにビックリ
オイル漏れを直してから三ヵ月後くらいに　一度オイル交換をしてる　
その時、整備の人にオイル漏れがないかチェックして欲しいと頼んで
オイル漏れはない　とのことだったので、すっかり直っていたと思い込んでいた
また修理に出すことにします

お礼が遅れて申し訳ない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:33:19 ID:abRWgmYoO

社外ﾎｲｰﾙを付ける場合
ﾅｯﾄは純正の物を使えるのですか？
ちなみにﾖﾀ車です。

299 ：293：2005/03/28(月) 00:34:26 ID:sKfw6S9h0

ご指導ありがとうございます！
リレーはフォグキットに付いていた物は使用しています。
容量確認してみます。
ありがとうございました。_(._.)_

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:34:32 ID:JCOLIWgC0

>>298
テーパー部分の形状にもよるけど専用のナットが用意されてるホイールなら
専用の使わないと締め付けが甘くなるよん

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:34:59 ID:jNO8sqBU0

>>298
んなもん、つけるホイールの種類によるだろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:39:46 ID:hFuiaczR0

>>297
文脈を追うと１年２ヶ月の間オイル交換してないみたいだけど・・・
3000キロか三ヶ月長くて六ヶ月に一度はオイル換えようね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:53:28 ID:JCOLIWgC0

ちょっと質問。
最近乗り換えた車でジムカーナ行ったら、激しくパワステの容量不足というか
ちょっとしたスラロームでパイロン３個目くらいで重ステ状態になってしまいました。
前の車は電動パワステの軽だったのでパワステが問題になった事がなかったんですが
今度の車は油圧ですた。なのでなんとか強化したい。
パワステ強化するためには単純にポンプをでかくすればいいんでしょうか？
それともパワステAssyごとですか？誰か教えてくだせぇ。
ちなみにフルードは結構いい物入れました(´・ω・`)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:58:37 ID:nyU14KFW0

JAFのB級ライセンスの更新なんですが自動振り替えでも更新されるのでしょうか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:13:05 ID:PGAPjfrR0

質問です。

実家を出る事になりまして、親父の車をもらえることになりました。
陸運局の違う地域に引っ越すのですが、親父から自分への名義変更は
引越し先の陸運局か、実家の陸運局のどちらで行えばよいのでしょうか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:16:37 ID:jgvAfKGX0

>>305
引越し先です

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:17:50 ID:JCOLIWgC0

>>304
無理じゃないかな・・・？所属チームに聞いた方が早いかも。
>>305
住民票とかは移し済みですかね？ナンバーとかを変えるんじゃなくて単純に
名義変更だけならどっちでも可。

それよか誰か>>303を教えてくれ(´；ω；`)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:19:13 ID:d6QVmSIh0

マフラーのサイズの記号に使われる記号って、キーボードでどう打てば出てきますか？
読みは｢パイ｣だったと思うんですが。
○に／

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:20:34 ID:JCOLIWgC0

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:23:02 ID:AxR/5mzp0

ふぁい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:24:08 ID:d6QVmSIh0

φΦ
出た！サンクスです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:38:02 ID:TQk7ToqN0

>>304
更新用の申請書出すときに更新料支払う形だし
申請書は郵送でもおｋだけど、黙ってても更新されるものじゃないから
まぁ、年中行事だと思って諦めると言うか楽しむのも乙なものかと

>>307
ぐぐって見たけど、パワステポンプそのものを強化するって話は出て来なかった……
強化液、みたいなのは発売されてるみたいだけど
あとキャップを強化、というネタはあったけど、結局そんなものかも

あと、俺自身はレース屋だもんでジムカの知り合いは少ないんだけど、身の回りにもパワステポンプの強化やってる人はいないなぁ
むしろポンプから配管全部取って重ステにしちゃう人ばっかりｗ　レースならそれでいいんだけどね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:42:29 ID:nKRzDHuw0

>>304
ＪＡＦライセンスはJAFスポーツの中に更新申請書が来るでしょ。
郵送で出来る。詳しくはＪＡＦスポーツに書いてある。
もしくは所属チームに聞くかチームに入ってなかったら
窓口に電話で聞いてね。
http://www.jaf.or.jp/msports/license/fr/index3.htm

314 ：307：2005/03/28(月) 01:49:47 ID:JCOLIWgC0

>>312
むぅ～そうですか・・・強化液は手だすのはためらいました。
パワステ取っ払うのは俺もやった事あります。S13で。後悔したけどｗ
最初から重ステならまだしもいきなりガクンと重くなるもんで・・・
フルード吹いちゃったし(´・ω・`)
まぁ俺もジムカーナ専門でやってるわけじゃなくてたまに行く程度なので
「向いてない」と割り切った方が早いのかな・・・。

315 ：312：2005/03/28(月) 01:57:54 ID:TQk7ToqN0

>>314
ごめん、見直してたら一つアイデアが出てた
パワステポンププーリーの大口径化
ブン回しっぱなしの人にはいいのではないかと思うけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:06:45 ID:JCOLIWgC0

>>315
ぬおおおおお、検索したら自分の車種用のも出てますた！
そっか・・・ポンプの仕事を軽減させる方向かぁ・・・気づかなかった。
まず大径プーリーを試してみます、サンクス。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:25:33 ID:X3L0Tpi20

こんばんは。
他でも質問したんですけど、皆さんお忙しい様で、
なかなかお答えもらえなかったので、ここにお邪魔させて下さい。
首都高中央環状Ｃ２外回り千住新橋入り口を過ぎた後、
小菅ＪＣＴ手前位で頭の上が微かに赤く光っちゃいました。
どうしても気になったので、用事を済ませた後にもう一回同じ所を
走ってみたら、道路脇に例のよく見かけるカメラがありました。
素人ですみません。カメラがある場所と光る場所って違うんですか？
写真撮影でしたら、カメラの所で赤色灯が光るんですか？
真横からではなく、見上げた目線の先というか頭の上で光ったみたいで、
結構強めに感じたんですけど。
ちょっと調べたらループコイル式というものだと思うんですけど、
真横の道路脇の場所にあったのですから、光るのならカメラの場所で横から光るんでしょうか？
私の場合、走行車線上の見上げた頭の上で光ったんです。
Ｔシステムの意外と強い発光じゃないかってある方はお返事くれたんですけど‥

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:36:14 ID:E1KRfXVP0

メガネをしたままエアバックを浴びるとメガネ割れませんか？
割れて眼に突き刺さることってないのでしょうか？
かなり素朴な疑問ですがよろしくおねがいします。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:43:52 ID:plqbfIfEO

ナンプレ変えるのって予約いるよね？その時いるのは、自分で行かない時は委任状と印鑑？付けに行くのはさすがに自分で行こうと思うけど平日仕事なんでツレに頼もうかと。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:45:09 ID:WGy10QxG0

車のエンジンを温めるのはPとNどちらがいいんでしょうか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:55:46 ID:eULcLDQ00

>>320
Dレンジでゆｘくり走りながら　暖める

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:02:32 ID:eULcLDQ00

>>318
突き刺さる可能性もありますが
エアバッグ無しで事故を起こしたほうが　はるかに危険ですよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 05:01:22 ID:aKaOIruU0

自動運転システムを車に付けるとしたら無茶苦茶コストかかりますよね？
このシステムが安価で付けられる日って結構遠いと思いませんか？

誰か意見ｷﾎﾞﾝﾇ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 06:05:27 ID:wHG5z5tYO

>>317
その場所は内回りしか知らないけど
光は撮影場所で光ります。頭上で光るならHシステムかLHシステム。
Hシステムの場合かならず白くて四角いレーダーがついてます。
あれは見逃す方が難しいので(大三元に白を振込んじゃった人は別)
それが無かったなら、ナンバーを読み取るだけのNシステムかも。
LHシステムだったらループコイルなので四角はありません。
Nシステムもまともに見るとはっきりと赤い光が見えます。
オービスの赤い光は本来必要ないものらしいです。

結論としてはこの板にあるオービススレのテンプレを見るといいかも。
役に立たなくてすまんす。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 06:12:27 ID:ZWmkQSQN0

冬になってから、エンジンをかけ始めた直後、あるいはすぐ後にエンジンからキキキキという音がします。
しばらくするとその異音はやみます。
ずっとほうっておいたのですが、やばいですか？

326 ：325：2005/03/28(月) 06:15:59 ID:ZWmkQSQN0

スターレット、オートマです。
よろしくです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 06:42:15 ID:W8rE6wrr0

>>323　殿
トヨタ系などが開発している自動運転システムは（おそらく他社も）
開発はほぼ実用化でしょう。しかしシステム上道路の方も（インフラ）
が絡むのでその辺が難しいのであります。（道路に信号装置を埋める）

以上です！　編集長！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:08:04 ID:CQlRaUfB0

>>318
エアバックが開くほどの衝撃がクルマに加えられた場合、
エアバックが開くよりも先に衝撃でメガネが吹っ飛ぶでそ。
俺んときはエアバックが開かない程度の事故だったのに
メガネが車外に吹っ飛んで新調せざるを得なくなった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:58:40 ID:nbnxl6hn0

ノアとかカローラフィールダーとかの５ナンバーの車を４ナンバーで登録できないんですか？
３や８ナンバーから１ナンバーが変更できるんなら５ナンバーから４ナンバーも可能かと思うんですけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:08:31 ID:plqbfIfEO

>>319に誰か…。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:10:36 ID:aKaOIruU0

>>327
ですが、それに対応する車を作るのであればコストがかかり車の値段も上がるのでは？隊長

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:11:57 ID:aL24Ys7A0

>>330
ちゃんと日本語を勉強して出直しておいで

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:18:43 ID:QIlayWzu0

>>329
やれるけど、メリット薄いし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:05:01 ID:YsheeNOl0

昨日の夜、外出先の駐車場で、隣の車にこすってしまいました。
持ち主に話したら、傷を確認したのに怒るどころか
「ｺﾚくらいならいいですよ」
と言われました。「本当に良いのですか？」と聞いてもです。

でも、今朝自分の車を見たら、結構傷がついていたので
相手もダメージあると思うのですが、被害者の人が
気が変わって連絡してきたら、警察呼べばいいですか？

傷つけた当時には、お互いの連絡場所等は交換してません。
相手の方は、こちらのナンバーは覚えているかもしれませんが。
初めての事故とはいえ、動揺して上手く対処しなかった後悔が出てきてます。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:09:29 ID:wFcCoBSH0

全面塗装が金ピカ、例えるならゴールドライタンもしくは百式の様な車が
走ってるの見た事無いのですか、周りのドライバーが眩惑するので
法律上不可なのでしょうか?

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:24:51 ID:uqwYhjmE0

>>335
金メッキ塗装等ですよね？不可ですぅ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:01:22 ID:VxJKykwi0

すいません。
http://img43.auctions.yahoo.co.jp/users/0/4/9/5/saito165-img600x450-1111409705v6010042.jpg
ような傷の素人でも出来る
なおしかたありましたら教えていただけないでしょうか？
ここから塗装剥げが広がらないようにしたいです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:11:02 ID:JCOLIWgC0

>>337
どのレベルまで直すかにもよるけど・・・
まず傷の周囲も一緒に削って塗装面が浮いちゃってる状態をなくして脱脂して
純正色の塗料をエアガン買ってくるなり塗装用の設備もあるレンタルガレージとか
行って吹き付ける、うすーく何度も。
カンスプレーだとムラにならないように塗るのがムズカシー。できなくもないけどね。
どうしても周囲の色あせ具合で塗ったとこだけ濃く見えたりするけど
このくらいやればかなりいい具合に。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:36:13 ID:gPKoDcmC0

>>338
なるほどありがとうございます。
できたらホームセンターにある程度のもの直せてで
錆や塗装はがれが広がらない程度でいいのですが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:53:57 ID:nbnxl6hn0

>>333
やり方教えてよ
自動車税だけでも結構得じゃない？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:59:20 ID:av3KIdTB0

>>340
その代わり初回以降は１年ごとの車検になるよ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:23:26 ID:nbnxl6hn0

>>341
構わないよ
その代わり重量税も自賠責も半額ですむでしょ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:43:26 ID:iOJQigvG0

質問です
この前、会社の車で走っていたところ
車線変更の際、後ろから走ってきたホンダのステップワゴンとミラー
同士が接触してしまいました。
気が動転してたのと、たいした事故じゃないという思いもあって
その場では被害者の相手の方と電話番号と住所を交換し合って別れたのですが
あとになって、保険をおろす為には、どんなに小さい事故でも警察の事故証明が
ないと保険がおりないことに気付きました。
次の日に警察に行ってきて事情は説明したのですが、当事者と２台の車が
揃ってないと事故証明できないとのこと（あたり前か・・・）
しかし、相手方は仕事も忙しく、地元ではなかったので、警察に来れても１週間後・・・
　それまでは、「事故車」ということで車は会社から動かせず、会社にも
迷惑をかけたまま。　相手方にもわざわざ来てもらうのも申し訳ない気もします。
なので自分で処理をしてしまおうかと考え中なのですが、
ステップワゴンのサイドミラーを取り替えるとなると
いくら位かかるのでしょうか？
お願いします。

344 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン：2005/03/28(月) 13:49:46 ID:W8rE6wrr0

>>331　殿
お返事遅れてすいません！　　いろいろとあちらこちらで聞いてまいりました。
確かにコストはプリウスのﾃﾞﾋﾞｭｰクラスにインフラのコストをどちらが払うか？
もしくはプラスさせるか？と言うところです。まぁ思っているほどは高くは
ないのでは？

そんなところです！編集長！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:53:47 ID:DsWrHOIZ0

>>343
ステップＷＧＮのは知らないが、
国産２㍑セダンの電動格納式ミラーを交換したときは、
工賃込みで３マソ弱だった。
ステップのはデカイからもうちょっと高いのかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:56:40 ID:QN4UfTF00

>>343
５万もあれば余裕でお釣りくるよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:32:36 ID:9RwHboK80

4WDに乗ってるんだが
低速で走ってるときには風などで
ハンドルがとられることがあるのに
加速をしてるときは安定してるんだけど
そういうものなの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:51:12 ID:FMCGk3vc0

>>347
そういうもんだ。
加速している時は踏ん張りが利いているとでも思いなせ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:05:23 ID:9RwHboK80

>>348
そうなんだ
アライメントが狂ってるのかと思ってた

ちなみに低速は定速の間違いですた

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:07:14 ID:vYVXulFf0

風でハンドルとられんのは4WDだけじゃないべ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:14:15 ID:INDAwkbPO

４ＷＤでも横風には弱い。というか、駆動方式と風はあんまり関係ない気がする。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:20:07 ID:YbgoAP3y0

>>351
4駆とFFで強風の道を走ると、明らかに4駆の方が安定してるよ。
高速道路では特にそう感じる。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:27:07 ID:QUEQEeik0

>>351 >>352
風や路面の凹凸で浮きかけた時には駆動方式の差を感じるよね
でもいちばんなのは、不安になるほどスピードを出さないことだと思うけどｗ
「あんまり関係ない」という点には賛成。神経質になるような差ではないと思う

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:49:20 ID:qHUsPnqx0

契約をしてきたのですが、実印を持っていなくて所有者が販売店で使用者が自分で契約したのですが
なにか不都合な点はあるのですか？現金一括です。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:51:45 ID:sB/7L6ht0

>>354
特に不都合は無い・・・
何回催促しても印鑑証明持ってこないだらしない客とかも、
販売店所有権になることがある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:54:13 ID:s6nY/XiK0

それって突然車をとられたりしても
文句言えないのでは？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:55:50 ID:qHUsPnqx0

>>355
売るときとか、販売店側に連絡しないとダメですか？全額払ってるのに所有権があちらがわに
あるのは、自分の物じゃないような気がして・・・。調べていくうちにわかってくると嫌な気分です。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:56:49 ID:+Sn/P+h/0

実印作らないやつが悪い

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:56:55 ID:wi4Zl4MP0

通常現金ならば自分所有
ローンなら販売店もしくは信販会社所有

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:57:17 ID:sB/7L6ht0

所有権解除してもらえばいい。
最悪の場合のことを言えば、販売店が倒産したら売るに売れなくなる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:57:55 ID:qHUsPnqx0

>>356
それは、詐欺です。訴えれば勝てるので問題はないように思う。
でも、なにか買ったのに自分の物になってないという不快な気持ちが・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:00:12 ID:+Sn/P+h/0

訴える暇があったら実印つくれ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:00:36 ID:qHUsPnqx0

レスありあとうございます。＞＞ＡＬＬ
>>360
ディラーで買ったので、倒産はないと思う。。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:02:26 ID:vYVXulFf0

＞倒産はない

じゃまぁ精神衛生面での問題だけだな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:02:43 ID:qHUsPnqx0

>>362
いや・・・あるんですけど（家に）、販売店側がこれでも問題ないですよと言うので
そのまま、契約しちゃいました。後の祭りちゃ祭りです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:04:13 ID:+Sn/P+h/0

家にあるならとってこいよヴォケ

367 ：３５４：2005/03/28(月) 16:04:20 ID:qHUsPnqx0

売るときには連絡とかいれないとだめですか？まだ契約したばかりですけど・・・。
気になるので。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:04:48 ID:wi4Zl4MP0

契約してまだ間がないなら間に合う
担当者にとっとと連絡して自分所有で話をする

369 ：３５４：2005/03/28(月) 16:05:37 ID:qHUsPnqx0

>>366
それが・・・販売店側があせらすもので。問題ないから契約おねがします。。
決算期すぎてるのにね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:06:07 ID:s6nY/XiK0

漏れもそれ気になる

371 ：３５４：2005/03/28(月) 16:07:00 ID:qHUsPnqx0

>>368
わかりました！昨日なんで電話してみます。銀行印でいいですよね？市役所に届けてない印鑑じゃないと
バレますか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:09:28 ID:+Sn/P+h/0

実印持ってるなら印鑑証明とってディーラー行け
銀行員とかいってんじゃねーよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:10:20 ID:+Sn/P+h/0

おもちゃを買うのとちがうんだ。しっかりしろ！大人だろ！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:12:31 ID:rxZ2pDfUO

>>371
まずは実印と印鑑登録証明書という言葉をググって調べろ。話にならん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:14:27 ID:+Sn/P+h/0

バレるとかバレねーとかアホちゃうか。糞だ糞

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:14:31 ID:Grt24ESM0

いろいろ書かれてるが、所有者＝車屋、使用者＝354でも実際のところ問題はない。
その車を売買したり廃車にしたりする時に、所有者を通さなければならないぐらい。
車屋が所有者なのが当たり前と思っているところもあるし、
印鑑証明だのなんだの面倒だし、別に損するわけでもないし、とそうする人もいる。
ただ、その車屋が潰れかけてたりすると面倒なことになるかも。

377 ：３５４：2005/03/28(月) 16:19:41 ID:qHUsPnqx0

すみません。。。。大人になるために１０００円を出して実印を買ってきます。
実印って必要なんですね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:20:07 ID:+Sn/P+h/0

今の時代、ディーラーでもいつ倒産してもおかしくない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:22:26 ID:wi4Zl4MP0

354はアホか?
皆が実印実印といってるのになんで銀行印が出てくるんだ
お前のようなアホは担当者の言いなりにでもなればいいんだよ
あっ担当者もそれを見越してたんだなw

380 ：３５４：2005/03/28(月) 16:22:35 ID:qHUsPnqx0

ところで、銀行印で契約した人いますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:23:34 ID:vYVXulFf0

所有者の「倒産」なら陸事で書類そろえればなんとかなる。
問題は夜逃げとかﾜｹﾜｶﾒになってる場合。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:23:40 ID:wi4Zl4MP0

ひっこめ

383 ：３５４：2005/03/28(月) 16:24:06 ID:qHUsPnqx0

>>379
バイク買うときは、銀行印ですた。今まで実印が必要になった時はないもので。

384 ：マルチポスト ◆eQ5Hw7N/QA ：2005/03/28(月) 16:25:18 ID:eXYw+IMC0

Y32のマルチの操作方法がわかりません。

リモコンはありますが電池交換しても、
無反応。

本体に、操作ボタンは見当たらず、
お困りモードです。

わかりにくいと思うので、
モニター周りや、リモコンの写真を簡単に掲載したページのリンクをつけます。
http://www.geocities.jp/adaruto_masuta1919/qestyon.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:25:22 ID:sB/7L6ht0

銀行印だろうが１００円ショップで買った印鑑だろうが、印鑑登録すりゃそれが「実印」になるの。
最近はディーラーもポツポツと倒産しているよ。
知ってる例では、北海道の旭川トヨタビスタだっけな？
あと、どこかのスバル。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:26:44 ID:+Sn/P+h/0

>>383
人生経験が無さ過ぎ
話にならん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:28:46 ID:QUEQEeik0

>>380
これ以上長引かせるのもスレの無駄なんで、最低限の答えだけ
何でもいいからハンコ持って（ゴム印などは不可だけど）役所に行く
受付で「実印登録したいんですけど」と言って担当課を聞く
担当課で登録用紙に必要事項を書き込んで申請する
その際、本人確認を求められることがあるので、運転免許書などを見せる
あと、「印鑑証明も下さい」と言う
あとは役所の人が手続きしてくれるので、手数料を支払って終了

売買契約には、この「実印」と印鑑証明の両方が必要になる
なんで、登録した印鑑と印鑑証明を持って販売店に連絡する

あとは宿題
印鑑登録の仕組みについてちゃんと調べておく
実印は今後ずっとついてまわるものだから、ちゃんと覚えておかないと大変なことになるよ

388 ：３５４：2005/03/28(月) 16:36:37 ID:qHUsPnqx0

ありがとうございますorz 苗字だけでいいですよね。
市役所は５時で閉まると思うので、明日印鑑登録しに言ってきます。
ここで人生経験をできたことに感謝しています。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:41:02 ID:+Sn/P+h/0

>>388
アホだヴォケだといろいろ言って悪かったが、まあがんばれ。

390 ：３５４：2005/03/28(月) 16:45:28 ID:qHUsPnqx0

>>389
いえいえ。２ちゃんにはよくいるので、頑張れ！！頑張れ！！って言ってるように思えて
逆に(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳって思っていたしだいです。
２ちゃん風に言うと、

オマエモ、(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!　でつかね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:47:16 ID:fbaljsis0

同乗者に負担をかけない快適な運転を追及するスレってありますか？

392 ：54：2005/03/28(月) 16:49:29 ID:fsqc5dyc0

>>57 >>59
亀レスですが、ありがとうございました!!
参考にさせていただきました。

やっぱり止めときますｗ

393 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/03/28(月) 16:58:55 ID:D059gH0k0

>>391
知ってる限りない。こんなのはあるけど。

同乗者を飽きさせないテク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1067150063/

上記スレで話題として振ってくれてもいいし、新スレ立ち上げてくれてもいいんじゃナカロウカ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:02:27 ID:nbnxl6hn0

>>341
結局知らないんでしょ
やり方知らないんなら偉そうなこと言わず引っ込んでてね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:05:41 ID:YbgoAP3y0

>>394
>>394
>>394

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:06:29 ID:Rosd7VNS0

助けてください
エンジンかけて走ろうとしたらバッテリーランプが点いて車がぶるぶるってなってエンジンが止まりました
ライトとランプは点きます
再度エンジンかけたらまたﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなって止まります
繰り返すとラジオとランプは尽きますがエンジンがかからなくなりました
車は２日前に運転しました
ガソリンはほとんど入ってないのでガス欠かなとも思いますが
アドバイスください
また対処方法はどうしたらいいでしょうか
よろしくお願いします

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:07:36 ID:vYVXulFf0

まずガソリンを入れろ。
話はそれからだ。

398 ：396：2005/03/28(月) 17:09:07 ID:Rosd7VNS0

ありがとうございます
まずガソリンを入れたいと思います
ガソリンスタンドから離れてるのでガソリンを買いに行こうと思いますが
必要なものってありますか？
コップで入れればいいですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:10:44 ID:wi4Zl4MP0

お前が可燃物をコップにいれてもイイと思うならそれでいいんじゃない?

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:10:52 ID:wMEhMMGG0

コップかよｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:11:33 ID:vYVXulFf0

>>398
ガソリンは専用の携行缶じゃないと売ってもらえません。

確認だがセルは普通に回ってエンジンが掛からないんだよな？

402 ：396：2005/03/28(月) 17:12:01 ID:Rosd7VNS0

近所のガソリンスタンドに出張頼んだら断られました

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:12:42 ID:wi4Zl4MP0

JAFなら出張してくれるぞ

404 ：396：2005/03/28(月) 17:13:14 ID:Rosd7VNS0

>>401
携行缶探してきます
セルは回ります　エンジンがかからないです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:14:25 ID:vYVXulFf0

>>404　じゃガス欠ぽいね。
缶はホームセンターなんかで売ってるよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:14:25 ID:uqwYhjmE0

>>396
まずガソリンを入れろ。
話はそれからだ。

>>397
おいおい・・・そう冷たく言うなよ。

407 ：396：2005/03/28(月) 17:17:20 ID:Rosd7VNS0

みなさん親切にありがとうございます
缶にガソリンいれてそこから車に入れるときはどうしたらいいですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:19:01 ID:vYVXulFf0

これ買え。ノズルが付いてる。
ttp://shop.rescuenow.net/goods/car/gaskeikou.html

409 ：396：2005/03/28(月) 17:19:22 ID:Rosd7VNS0

>>408
わかりました　ありがとうございました

410 ：391：2005/03/28(月) 17:28:22 ID:fbaljsis0

立ててみた

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:29:30 ID:wi4Zl4MP0

あぁ～ぁやっちゃった・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:46:29 ID:j032JgRP0

V６　直４　ストレート６

それぞれ声にだすとなんと読みますか？
私は

ぶいろく　ちょくよん　すとれーとしっくす

と読んでますがあっていますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:49:51 ID:YbgoAP3y0

>>412
俺も同じ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:58:51 ID:QIlayWzu0

>>396
缶ごと、ガススタで借りるって事も出来るがな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:00:08 ID:FW3FeSWP0

事故でナンバー潰しちゃったんだけど、再発行っていくらぐらいかかりますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:15:54 ID:GswEV3XX0

車程度の売買契約で実印っているか?
俺今月ダイハツディーラーで新車購入したけど
普通に銀行印で契約したが。。。実印要求されなかったし。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:24:20 ID:aL24Ys7A0

>>416
車の売買契約には実印なんてイラネーヨ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:26:27 ID:zpaSNFMk0

最近アウディというメーカーの車がかっこいいと思い興味が湧いてきました。
モデル名がA3とかA6とか色々あるようですが、これらのモデルがどの層を
ターゲットにしているかわかりません。A4は一般向けでA6は高級車という認識でよいでしょうか？

あと会社としてのアウディのイメージを教えていただけたら幸いです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:27:54 ID:GswEV3XX0

>>417
いや、>>354からなんか実印の話でレスが続いてたので気になったのよ。
ローンならまだしも、現金一括で払ったのに所有者が販売店、なんてありうるのかなと。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:38:56 ID:aL24Ys7A0

>>419
あぁ上の方の話ね
実印持ってないなら登録できないから
販売店の所有権つけることもよくある

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:40:12 ID:v2uJGkDj0

>>419実印と印鑑証明は売買契約じゃなくて車両登録でしょ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:43:51 ID:uqwYhjmE0

下回りの錆の主な原因って塩だけですか？酸性雨等も関係するならもう経過年数１０年目にもなるし
一度、錆防止の塗装をしてもらおうかなと思ってるんですけど。必要ないならしません。よろしくです。

ちなみに今のところどこも錆てきてないです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:47:30 ID:FMCGk3vc0

>>422
下回りの防錆塗装ってのはかなり頑丈なもんよ。
10年位じゃ全く問題ないと思うぞ｡
積雪の多い地域と海沿いは除くが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:48:35 ID:FMCGk3vc0

>>418
アウディと言われたら即座に「4駆！」と言うイメージが浮かぶ漏れは古い人間ですか、そうですか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:50:36 ID:f7dosAok0

現在慣らし運転中です。走行距離1800キロ

トヨタ　プラッツ1500ｃｃ　AT

燃費がリッター　8キロくらいなんですけど
慣らし中は燃費は悪いものなのでしょうか？

この車はリッター15キロくらい走ると聞いたのですが・・・・

それと、慣らし中に急ブレーキをかけた場合
車にダメージ受けたりしますか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:54:54 ID:oBOD6Y020

>>425
とりあえず、走行距離1800で慣らし、ってのがよくわからないんですが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:59:52 ID:FMCGk3vc0

>>425
もう何度もｶﾞｲｼｭﾂな事例なので、極簡単に。

今時の車に慣らしは必要ない。
燃費は乗り方で決まる。
急ブレーキだけで致命的ダメージなんてかかる様な車は販売されていません｡

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:00:57 ID:DqEewYqQ0

>>425
燃費は習志野定義による

急ブレーキはかけない方がかけるよりダメージは少ない
慣らしは10万Kmもすれば長持ちして良いよ
欲をいえば20万Kmくらいが理想

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:02:11 ID:f7dosAok0

>>426
納車してから現在の走行距離が1800キロです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:03:33 ID:FMCGk3vc0

↑↑　禿藁　↑↑

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:05:37 ID:vrm8SUzKO

>>418
(日本での)ブランドイメージとしては、ベンツ、BMWほど手垢がついてない
メタルカラーなハイソ。
バブル全盛期には奥様、お嬢様御用達のイメージでありました。
A4登場以降質感の向上が目覚ましく、売れ行きがそれを物語っています。

クラスは
A3→エントリー、の割にはA4ハッチバックのイメージ
A4→最激戦区、ベンツC、BM3に相当
A6→ミドル、ベンツE、BM5クラス
A8→最上級
他にスポーツ走行が売りのS(の後に数字)クラス
更に高性能なRSがあります。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:07:50 ID:rxZ2pDfUO

>>425
結論から言えば>>427の通り。
詳細は慣らし運転スレがあるから嫁。

ちょい乗りを繰り返してると燃費はかなり悪化する罠。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:11:58 ID:f7dosAok0

>>427
それでは、今時の車に慣らしをすると
どうなりますか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:14:56 ID:oBOD6Y020

>>433
やらないのと大して変わらんという事です。
慣らしを気にしすぎて、逆に燃費の悪化を招く、という事も考えられます。
新車で買ったんなら、ディーラー行ってサービスマンに相談すれば、ここの100倍丁寧に教えてくれますよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:19:03 ID:7SAc1LQh0

>>415
確か、自分でやれば1000円以下だったと思う。

>>416
小型車・普通車の新車購入と違って軽自動車の場合、印鑑証明が要らないからでは？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:23:56 ID:f7dosAok0

>>434
慣らしをしてるから燃費が悪いという
結論で良いですか？

普通に走っていれば燃費は良くなってきますか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:27:03 ID:rxZ2pDfUO

>>436
あなたがやっている「慣らし」とやらはどんな内容（運転）？
あと１回の平均走行距離はどれくらい？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:28:19 ID:oBOD6Y020

>>436
そんだけの情報で結論なんか出せるわけ無いじゃないのさ。
素直にディーラー行って聞いて来いよ。
もしかしたら車の具合おかしいのかもしれないしさ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:29:34 ID:7SAc1LQh0

慣らしについては専用スレで

慣らし運転について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107981586/

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:33:09 ID:eKTUwk+20

お願いです。NUtech japan ってサスメーカーのHP探してます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:46:57 ID:7SAc1LQh0

>>440
HPは分からんけど、↓のこと？
ttp://www.mooneyes.co.jp/dealers/nutech/

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:47:53 ID:nPBDScf4O

最近自分でTVとDVD付けたんですが、モニターからしか音がでません。どうしたらスピーカーから音が出ますか？ちなみに後付けで、電源はシガーからとるタイプのやつです

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:49:43 ID:pUzC2t1+0

>>435
あ、軽だから実印必要なかったのか。納得です。thx

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:53:46 ID:1f3B1pQ40

すみませんが教えてください。
DOHCエンジンとツインカムエンジンって同じことなんですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:56:59 ID:oBOD6Y020

>>442
てことはポータブルのナビかな。
いくつか方法あると思うけど、それだけじゃ情報少なすぎるから、

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103472264/l50
【DIY】カーナビ取り付け【QA】

ここで聞きなおすと良いです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:58:44 ID:oBOD6Y020

>>444
同じ事です。トヨタは好んでDOHCのことをツインカムと呼びたがったようです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:00:59 ID:1f3B1pQ40

>>446
即レス感謝です。
ありがとうございました。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:10:23 ID:7Q8fSJui0

廃車について質問です、5ナンバー普通車を廃車にしたいのですが、
現在自走可能、車検切れの状態です、もう乗らないのですが。
4月1日までに廃車手続きしたら税金かからないですか？
できるだけ安くあげたいのですが、どういう方法が一番安上がりですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:14:26 ID:vYVXulFf0

新車買って「下取り」にしてもらう。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:16:06 ID:oBOD6Y020

>>448
ちゃんと走れるんなら、どっかに買い取ってもらえば？
最悪0円で引き取ってくれるんじゃないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:27:42 ID:uqwYhjmE0

>>423
レスありがとうございます。積雪が多いことはありませんし海沿いでもないので
（そういったところも行かないので）とりあえず塗装は見送ることにします。
ありがとうございました。

452 ：318：2005/03/28(月) 20:27:52 ID:5Wj3zTHN0

>>322 >>328
ありがとうございます。
シートベルトは常に締めていますので、最悪の事態（氏ぬ）になることは、
確率的には少ないと思うのですが、万が一に備えて失明は仕方ないこととして
考えるしかないのでしょうか…？
>>328さんのおっしゃるようにメガネが飛んでくれればいいのですが…。
でも確か国産エアバックの速度って１６０km/hくらいなんですよね。
外れかけた眼鏡がエアバックに押し戻されて顔に刺さるならまだしも、
やはり目付近で割れると思うので眼球に刺さりそうな気がします。
なんか質問というより愚痴みたくなってすみません。
エアバックは衝撃から守ってくれるけど、結果的には危険なものではないかと思ってしまいます。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:31:53 ID:uEuK6vvpO

坂道発信はどうすれば後ろに下がらないんですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:33:02 ID:uEuK6vvpO

坂道発信はどうすれば後ろに下がらないんですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:33:18 ID:vYVXulFf0

>>453　クラッチつなげて車が前進しようとしてからサイド下ろせ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:35:27 ID:uEuK6vvpO

エンストし易いんですが…どうすれば？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:37:14 ID:7Q8fSJui0

>>449
都会に引っ越すので自動車は不要なので。

>>450
結構古くて、距離も10万km以上走っていて、中古車買取の会社に見積もってもらったら
4万5千円かかると言われたのですが、高いと感じたので何か他に方法は無いかと思ったのですが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:39:34 ID:I5+OdudX0

>>456
アクセルを踏む

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:43:05 ID:kYokB+tz0

>>456
平らな所で半クラッチの練習してみたら？
ゆっくりだけど力強く走るようなイメージで。
坂道発進っていうのは、結局のところ「サイドを引いたままのうちに半クラッチ状態にする」
動作なんだから、半クラッチが下手なら当然エンストするでしょ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:51:50 ID:vrm8SUzKO

>>452
顔が当たる前に開き切るように出来てるから大丈夫だ。
ただしシートベルト着用前提。
してないとあなたが言うようにカウンターを喰らう。

杞憂て言葉知ってる？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:56:51 ID:RU7KLAAU0

>>452
おまいはハンドルやフロントガラスで顔面制動するほうが良いのか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:01:20 ID:kYokB+tz0

>>452
眼鏡屋に行って、いちばん割れにくい強化プラスチック製のレンズを入れてもらおう。
あなたの場合、「割れないメガネをしているから万が一でも大丈夫！」と思い込むことさえできれば
この問題はすんなり解決しそうなんだがｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:02:56 ID:4FxS7y2uO

>>457
車種・グレード・年式・色・所在地を教えて栗。
モノによっては俺が引き取ってあげよう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:08:26 ID:7Q8fSJui0

>>463
ライトエース、FXVスカイライトルーフ、平成1年、茶色、
車は現在東京都の八王子に置いてあります。

465 ：452：2005/03/28(月) 21:08:51 ID:5Wj3zTHN0

>>460
なるほど…。１６０ｋｍ/ｈでエアバッグが顔に当たるのではなく、
当たる時には開ききってて、そこに顔がぶつかるんですね。
それなら僕のイメージのようにはならなそうです。
杞憂、知ってます。正にその通りだったようです…ｏｒｚ

>>461
失明するよりはマシかな、と…。
でも>>460さんを読んで安心しました。

>>462
>>460さんの言う通り杞憂に過ぎませんでした。
安心してエアバック車に乗ろうと思います。

みなさま、ありがとうございました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:15:06 ID:jNO8sqBU0

お～！
>>452さんが納得した～！！めでたいなぁ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:19:11 ID:4FxS7y2uO

>>464
ではメールくださいな
相談しましょう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:35:21 ID:FW3FeSWP0

質問します。本日、おかまを掘ってしまいました。
相手の車に傷は付いていないのですが、先程電話したときに
首と肩が少し変と言っており、治療の金額よっては保険を使うために
人身事故に切り替えようと思うのですが、もし一番軽い全治１５日未満の
怪我だったとして点数、罰金はどのくらいになるのでしょうか？

あと自分は現在１９歳で未成年なんですが罰金の金額が減ったりは
するのでしょうか？ちなみに自分は今、反則点数は４点なんですが
この事故により免停になっても免停講習で免停一日ですみますか？
詳しい方教えてください。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:52:36 ID:CH+BZgvHO

本来なら車メ板で聞きたいところですが
RX-8 Type Sで冷却系(オイルクーラーの増設など)と吸気系をいじろうと考えています。
バーグラアラームを付ける関係上
予算が限られてるので7万以下で最も効果のあるものを取り付けたいです。
夏場のパワーダウンとオーバーヒート防止のため
どの辺りのパーツが良いでしょうか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:55:12 ID:gqhU7I3W0

>>469
携帯ですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110864623/
どうぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:55:51 ID:7SAc1LQh0

>>468
とりあえず、↓のサイト見るといいよ。
ttp://rules.rjq.jp/

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:58:59 ID:CH+BZgvHO

>>470
携帯からです。
あそこは荒れやすいので出来ればこのスレでと思ったんですけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:01:27 ID:qQJqA2Zg0

>>468
罰金が減額になることはない。講習を受ければ日数が減る可能性はある。
つか、書き込む暇あったらググれよ。４文字入力するだけで済むだろ。
あと、ちょっと気になったんだが、ちゃんと警察に届けたか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:10:02 ID:wi4Zl4MP0

>>468
ちょっと擦った程度で首が・・・なんて言ってるDQNは後々うっとおしい事にもなりかねない
早めに警察に行ったほうがいいね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:24:23 ID:XaZ/+QLd0

>>469
どっかに誘導しようかと思ったけど、よさげな場所が見つからなかった……。
誰か知ってたらおながいします
ただ、この手の話の最善の道は、いいショップを見つけて徹底的に話し込むこと
あとは素直に車メ板の人に聞くこと。車種別に効果的なメニューが違ったりするから

で
俺の個人的な意見を提供するなら
冷却系は「入り」「抜け」が非常に重要
安く上げると言うことなら
まず吸気系にちゃんとフレッシュエアーを吸わせることと
前方から十分な空気をラジェーターに入れ、それをちゃんと後方に抜くための手段を考えること
金があれば当然、ラジェーター交換と行くんだろうけど、それだと７万が一発で飛んで行くんで、今回は除外
なんで、とにかく各種の小技を積み重ねて行くしかないかと思う

って、言うのは簡単だけど、実際にやるのはかなり難しいやね
個人的には、開口部の大きいＦバンパー、各種のクーリングパネル、できればエアロボンネットなんかでラジェーターに空気を通すことを優先すべきだと思う
それなら比較的安いめに上がるはず
オイルクーラーは予算に余裕があってからでいいかと
ただ、ロータリーはオイルで冷却している面があるからレシプロと同じ考え方では行けないのも確かだけど

とても安上がりな方法なら、クーラー撤去してクーラーコアを除去すると良い感じになるかと
これやる勇気あるかな～♪　自分でやれば無料なんだけどね～
（あ、ベルトの取り回しを変更する必要があったか）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:28:50 ID:JCOLIWgC0

>>475
誘導ってそもそも車メ板行けばいいんでないか？
あそこは荒れるから嫌だとか意味がワカラン。ちゃんとした質問してりゃ答えが返ってくる。
ま、予算が7万の時点で冷却系だ、吸排気だ言わないで7万円分走りこめと言いたいが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:33:20 ID:yNkOds2rO

ぬるぽとガッの出展を教えてください。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:34:34 ID:gqhU7I3W0

>>477
http://pc.2ch.net/prog/kako/1024/10245/1024553352.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:35:37 ID:JCOLIWgC0

>>477
ついでにこれも
http://sansenhk.hp.infoseek.co.jp/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:38:27 ID:l4BBXotA0

>>289
ラファーガも

481 ：４６８：2005/03/28(月) 22:41:29 ID:FW3FeSWP0

>>471
ありがとうございます。参考にします。

>>473
警察には届けてあり保険屋にも連絡済みです。一応人身事故でググってみましたが
未成年は罰金を取られないという噂を聞いたので書き込みました。
つまり相手の怪我が全治１５日以内だった場合、
点数５点と起訴された場合は罰金１０万円コースという所で宜しいのですか？

あとこのような事故で起訴される確立は高いのでしょうか？
自分は先月から今月の頭にかけて２週間で２回も捕まっており短期間での
違反があるということで起訴される確立が高くなるのか不安でなりません。

相手は妊娠中でレントゲンが取れないらしいです....しかも相手の母親が
保険屋らしいのでどうなるかが不安です。聞いてばかりで申し訳ありません。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:46:04 ID:JCOLIWgC0

>>481
相手が本当に妊娠してるかどうか、親が保険屋ってのも事実関係調べといた方がいいね。
流産したからウン百万よこせなんて言われないようにね。
常識じゃ考えられないようなアフォな手使ってくるよ、DQNってのは。

いずれにせよヤ○ザ並に厄介なのに突っ込んだもんだな、君も。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:53:17 ID:Jf/q91v00

>>469
ところで、サーキットとか走るの?。
正直、一般道では冷却系に手を入れないとオーバーヒートするような車じゃないと思うけど。

484 ：４６８：2005/03/28(月) 22:54:15 ID:FW3FeSWP0

>>482
相手の見た感じはDQNではなく子供も乗っていて綺麗なおかあさんと
いう感じでした。

親が保険屋というのは本当みたいです(相手の親から電話があり、会社名
事務所の番号は教えてもらったので)　妊娠の事実についてはお腹は大きく
なかったけど人を見る限り本当だと思います。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:00:17 ID:rxZ2pDfUO

>>481
とりあえず２週間で違反（or事故）２回という時点でＤＱＮ認定。
相手がＤＱＮでもヤクザでもいいじゃん。自分もＤＱＮなんだから。

486 ：４６８：2005/03/28(月) 23:06:52 ID:FW3FeSWP0

>>485
そうですか....ちなみにその二回はバイクですり抜け中に捕まりました。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:07:48 ID:pUzC2t1+0

>>485
同意。普通1回でも捕まったら多少なりと安全運転するだろうに。
DQNじゃないとしたら、運転に向いてない人間だと思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:22:02 ID:jyIYXVr/0

車に傷も入らない程度のカマ接触でなんで首が逝くの？狙われてるよｵﾏｴ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:23:18 ID:rxZ2pDfUO

>>486
ってことは、ここ２週間の内に３回の違反（or事故）かよ・・・・。
そのクセ、「未成年だから罰金が減額にならないですか？」
などと反省の無いフザけた物言い。全く同情の余地なし。
公道に出ると再び事故を起こして他人を巻き込むのは確実だから
氏んで下さい。ぜひ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:24:14 ID:FMCGk3vc0

保険屋の入れ知恵じゃねーか？
身内に保険屋いる見たいだし。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:52:01 ID:UR6shOxW0

とりあえずな、

未成年の場合、罰金は全額免除されるから安心しな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:03:50 ID:FPP8jLn40

>>468
まぁ何にせよお前さんも任意保険に入ってるんだる？
だったらとりあえず賠償については心配の必要なし。
相手が流産したり死んだりしてもとりあえず全額任意から支払われるので。
そこら辺の話は保険会社同士と被害者の話し合いで決まりますので。

刑事処分は未成年だと罰金ではなくて保護観察処分になる事が多いです。
ただまぁ短期間に違反を重ねてるからちと重い処分になるとは思いますぞ。
未成年だからって罪が軽くなる事はありませんので。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:05:15 ID:LTGZ/cz0O

よく雑誌に載ってる共栄ってトコの通販ってどうなんですか?
今度､使おうと思ってるんですが…
教えてください｡

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:09:59 ID:FPP8jLn40

>>468

行政処分に関しては既に4点溜まってるから確実に免停になります。
ただこの事故で何点付くかはこれから決まる事なので。
ちゃんと相手に謝って心象良くすれば最低の2点ですむかもしれんが相手が機嫌損ねて
厳罰を希望するとか言い出したらもっと重くなるので。

ちゃんと相手に会って土下座でもして心から謝れよ。
それが解決への一番の近道だぞ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:13:39 ID:AoXJg4du0

エンジンマウント（？）がぶっ壊れた状態って、どんな状態ですか？どんな症状ですか？

もしくは、壊れた状態で乗り続けていたら、どのような症状となって現われますか？

自分の車がアイドリング時に、ちょっとビビリ音があるんですが、この状態そうなんでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:20:00 ID:FN9ETv+l0

HONDA/TOYOTA/NISSANのコンパクトカー・ミニバンで、
マニュアルミッションがある車ってなにがありますか？
特にHONDA車でほしいのですが・・。

vitzRS以外にありますかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:22:34 ID:FPP8jLn40

>>495
エンジンの振動が大きくなる、ＭＴ車ならミッションの入りが悪くなる。
マウントが完全に切れるとエンジンが落ちる．．．．って事は無いと思う。
ただエンジンがエンジンルーム内でガタガタ暴れるようになるので至る所にダメージが逝くと思う。

ビビリ音に関しては原因が山ほどあるので素直にディーラーで点検してもらえ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:25:15 ID:/yrCDq7V0

>>495
http://nmc.nikkeibp.co.jp/car/kiji01/ts554b.html
ホンダの部品だが
この部品が劣化してしまったか
取り付けのボルトが緩んだか、どちらか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:26:03 ID:FPP8jLn40

>>496
ミニバンでＭＴ車は皆無、諦めれ。
ＦＩＴの一部グレードにＭＴ車があるぞ。
日産ならマーチにもＭＴ車アリ。

詳しいことは各社ＨＰ見て自分で調べましょう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:26:06 ID:/pJ4qIpc0

>>496
フィットの1.5
マーチの1.2

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:26:29 ID:Tf84JGAn0

>>496
FITは？
確かＭＴ車あったと思ったけど・・・
記憶違いだったらスマソ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:28:43 ID:daid62+90

>>496
FIT買っとけ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:31:27 ID:Hz62ljCO0

ﾃﾞﾐｵでええやん｡なんで松田嫌いなん?

504 ：496：2005/03/29(火) 00:35:28 ID:FN9ETv+l0

あーーFITがあったか！
存在を忘れてた！

FIT第一候補として試乗してきます。

ありがとうでした！！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:37:52 ID:IxyuAt040

>>504
英国ホンダから
ストリームまたはＦＲ－Ｖを輸入汁

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:38:15 ID:8ZPFKpZu0

ドアにキー差し込まなくてもロックが解除されて開く車が増えてますが、
他の人の同じ車にやっても開いちゃうことはないんですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:39:48 ID:fRFIC4WDO

中古車を買ったら、前オーナーの芳香剤のニオイがきつくて吐き気がするほどです
窓を開けたまま100㌔程走ったが、変化無し

ニオイを落とす方法をご存じでしたら教えてください

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:41:55 ID:IxyuAt040

>>506
リモコンキー若しくはキーレスエントリーのこととして
理論上あるらしいが
現実にはまずありえない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:42:07 ID:ksehPyqu0

>>507
大量に炭を買ってきて床一面に並べておくと良いよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:42:46 ID:+rguelBI0

>>494
そうそう。
相手が病院に行ったのなら、相手に連絡入れて、治療費の金額を聞く。（三万くらい）
菓子折り持って相手宅訪問、治療費の弁償する。病院の領収書もらう。
コレが手順ね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:45:06 ID:+rguelBI0

>>507
ヒント：ファブリーズ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:45:06 ID:fRFIC4WDO

>>509
ありがとう
週末に試してみます

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:48:22 ID:/yrCDq7V0

>>506
5億以上の組み合わせがあるらしいよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:49:25 ID:8WHSROF4O

>>506
数万台に１台程あるらしい。
酔っ払ったオヤジが、自分の車と勘違いして、パトカーを開けて寝てたっていう事件があった。
自分のキーで鍵が開いたため、自分の車と勘違いしたそうな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:49:29 ID:FPP8jLn40

>>510
連絡入れて相手に謝りに逝くのはいいけどその場で勝手に治療費払うとややこしくなるぞ。
金のことは保険会社に全部任せるのが吉。

相手がお金持って無くてとりあえずの治療費を立て替えてくれってならまず保険会社に相談を。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:51:03 ID:FPP8jLn40

>>514
かなり古い車だとキーシリンダーが磨り減って他の鍵で開いちゃう事があったりするそうな。
まぁ最近の車だとまず無いとは思いますけどね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:51:55 ID:PKttgsCt0

キーをポケットに入れておくだけで、あとはボタン押すとエンジンかかる車（新ヴィッツとか）ありますよね。
スマートキー？
あれって、走り出してから、窓からキーを投げ捨てたらどうなるの？
いきなりエンストする？（それは無いか）
エンストしたら再始動不能？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:55:14 ID:Tf84JGAn0

>>517
まぁ再始動不能になるよね。
普通のかぎ使ってないんだから

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:59:06 ID:8M/xX7d00

>>507
座席の下に芳香剤が置きっぱなしになってない？

520 ：496：2005/03/29(火) 00:59:36 ID:FN9ETv+l0

この時期って買ってから納車までどれくらい期間かかるかな。

ＧＷに間に合わせたいのだけど。
店に聞け言われそうだけど明日休みなんだよね。販売店。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:59:44 ID:/yrCDq7V0

>>517

>窓からキーを投げ捨てたらどうなるの？
エンストはしません。

>エンストしたら再始動不能？
はい、再始動できません。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:01:31 ID:Tf84JGAn0

>>517
投げ捨てる馬鹿いないよ・・・orz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:02:25 ID:IxyuAt040

>>520
店に聞け

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:10:54 ID:8WHSROF4O

>>516
いや、キーレスでなんだよ。
数万台に一台で、電波が合って開くことがあるらしい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:12:05 ID:hPWiMPfi0

走っていても回転しないホイールキャップあるじゃないですか。

あれ、どこで買えますか？
折角なんで、自分宣伝の為に欲しいんで、探してます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:14:43 ID:v8cHR5kO0

知人に車譲ってもらったのですが
セドリック12年式
ハンドルを右に5度くらいきってないとまっすぐすすみません
アライメント調整とかいうのしたほうがいいですか？
ハンドルがおかしいのでしょうか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:16:33 ID:/yrCDq7V0

>>525
http://www.pasboard.com/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:18:21 ID:ksehPyqu0

>>526
トーインの調整で直る。ディーラーでやってもらっても１５分あればいいんじゃない？
５千円しないと思う。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:19:22 ID:FPP8jLn40

>>520
車種にもよるけど国産車なら２週間～数ヶ月。
ＭＴ車買うならまず受注生産になると思うから一ヶ月ぐらい、かな？
こればっかりはディーラーに聞いてみんと分からん。

>>526
とりあえずサイドスリップ調整してもらえ。
それでも駄目ならアライメント調整で直るかも。

これでほとんど治ると思うがその他の原因があるかもしれないのでとりあえずディーラーで相談を。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:21:06 ID:+rguelBI0

>>525
http://www.hm3.aitai.ne.jp/~naka-777/tokyorentahp/tokyoart2.htm

531 ：496：2005/03/29(火) 01:21:59 ID:FN9ETv+l0

>529
1ヶ月ですか。
びみょーーー！

会社一日休んででも行って見ようかなぁ。

ﾚｽｻﾝｸｽでした。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:22:28 ID:yAXvXrMt0

教えてチャンですみません
シートベルトを長くするパーツ
もしくは長くしてもらえる改良ってできるんでしょうか？
カルディナワゴン7年式です
だれか知ってる人おられたらお願いします

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:25:16 ID:IxyuAt040

>>532
なぜ？

534 ：４６８：2005/03/29(火) 01:25:43 ID:clDTALsb0

みなさんレスありがとうございます。これからは安全運転に励みたいと思います。
また進展したら報告いたします。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:29:14 ID:/yrCDq7V0

>>532
http://www.carpy.jp/disney/pooh/51-p8.html

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:47:56 ID:FPP8jLn40

>>532
ベルトを長くするってのはまず不可能。
重要な安全部品なのでそんな改造してくれる所はまず無いし。

ベルトがキツイから緩くしたいってのなら>>533みたいなパーツが数百円で売ってるのでそれをどうぞ。
ただしこれ使うとベルトの安全性が少し落ちますのでそこら辺覚悟の上で。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:08:02 ID:5Q17xOuPO

>>532
あと30kgほどダイエットすればシートベルト延長の必要性は
感じなくなるうえに、燃費もいくらか向上すると思われます。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:48:48 ID:ohLfdZwA0

>>383
もしかして「実印」っていう名目で文房具屋とかに売ってる印鑑が実印かと思ってた？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:56:11 ID:/yrCDq7V0

>>538
「実印用」「銀行印用」「認印用」「三文判」
その全て、印鑑登録は可能です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:23:45 ID:CLltybW30

>>532
535のようなパーツを着けるとシートベルトや金具をドアに挟んだりして良くないよ。
金具を挟むと傷になるか凹むかも知れないので使うのやめれ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:28:31 ID:HegLESdP0

ダンロップって人の名前なんですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:41:24 ID:vtzaxY590

>>541
そう。空気入りタイヤを発明したのがダンロップさん。
ちなみにそれは自転車用で、自動車用としてはミシュランさんが最初。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:44:22 ID:nZ+zWFTc0

創業者の名前です

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 04:20:42 ID:CLltybW30

he-he-he-he-he-he-he-he-he-he-
he-he-he-he-he-he-he-he-he-he-

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 04:26:58 ID:ohLfdZwA0

だから単車用としてはDLの方が評価高いのかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 04:35:58 ID:XWJfd8ZD0

すいません、今現在てんかんの投薬治療中なのですが、
JAFのモータースポーツライセンスっててんかんでも取得できるんでしょうか？
調べてみたところ、てんかんではプロレーサーになるのは無理と言うのは分かったんですが、
ライセンス取って公式戦にでたりするのはどうなのかと思いまして。

当然ですが、免許はちゃんと適性診断受けて取ってます。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 05:23:23 ID:QFvgp4VT0

ソアラ
スープラ
セリカ
シビック
アコード
インテグラ

このうちブーストアップ、ボルトオンターボなどの改造で一番パワーのでる見込み
のある車はどれですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 05:40:41 ID:xdLgBjGq0

>>546
Bライでジムカーナとか単独走行のﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂなら問題ないかも。
過去に北海道だったかな？のジムカで㌧でもない方が居ましたが・・・
内容は伏せるけど、精神的に問題があって通院中であってもライセンス取得できるようです。
そんな現状なら、アナタが自分の状態を把握しながら楽しむ分には問題無いかと。
まずは電話で尋ねてみてわ？

>>547
エンジンのキャパとノウハウの量からしてスープラがダントツじゃないかと。
2Jなら軽く600psとか出ますがな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 07:55:21 ID:0aJ6djA90

>>344
ご苦労でありました。どうもありがとう。
ところでそのITSには国がお金を払うから
あまり料金はかからないと理解していいのですかね？隊長。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:41:26 ID:3m0mpO5oO

EP91スターレットのATはロックアップは付いているんですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:56:29 ID:0eDvgB71O

どうせ自動運転なんて異常なほど安全マージンとりまくるだろうから
高いくせにおっそくてイライラするだろうな。

結果、老人以外はマニュアル運転できる車を選ぶようになり
ますます自動運転車は邪魔者と化す。

で、国交省がブヂ切れて全てを自動運転を義務づける。
路地以外でのマニュアルモード走行や自動運転装置のない車は違反。

こんな世界になったらもう電車乗れって話になってくる。
よって自動運転反対

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:24:59 ID:XUjBw8pn0

>>550
付いてる。はず。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:02:36 ID:pwdGTyJDO

>>549
高速道路ならともかく、標識、標示の認識、歩行者や自転車等の混在、
さらには動物の飛び出しまで有り得る一般道路ではAI級の
判断システムか凄まじい道路インフラが必要で
且つ、大金かけて導入するコンセンサスが全く無いので生きてる間は無理。

554 ：いやマジで！：2005/03/29(火) 11:21:31 ID:HegLESdP0

昨日の夜フロントにリップスポイラー付けようとナンバープレート外したの
外さないと付けられなかったから、でリップ付けたはいいけど
ナンバープレート付け忘れたまま公道走っちゃいました
しかもパトカーの後ろを交差点５つほどの距離走った
でも捕まらなかったのはなぜ？

付いてないことに気付いたのは帰ってから・・・ホントに・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:49:18 ID:JlnVwW8a0

車板には売買ｽﾚが無いようですが何か理由はあるのですか？
立ててもいいですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:00:01 ID:lsalBMTx0

>>555

【個人】２ch中古車取引所【売買】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104757914/l50

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:44:46 ID:XUjBw8pn0

>>554
まず、夜ならわかりませんねー。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:37:11 ID:VUf6LIei0

>>554
運が良かったねー。
そのPCに乗ってた警官が偶然虫の居所が悪いorノルマ未達だったりしたら、
ナンバー無かった位じゃ済まない所だったね｡

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:04:38 ID:2fr2JFKe0

パトカーの事をPCと略する人を初めて見ました。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:10:51 ID:Npwj7WVt0

>>559
モマワリは30年前からPCと言ってるが

561 ：546：2005/03/29(火) 14:11:56 ID:XWJfd8ZD0

>>548
ありがとうございます。
やはり直接電話で尋ねてみるのが一番のようですね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:16:56 ID:aFB5jzUo0

家計の関係で、車を一時抹消登録することに決めました。
保管場所は確保してあるのですが、保管中の注意点などをお教えください。

エンジンはたまにかけて、バッテリーが上がらないようにした方がいいのでしょうか？
それとも完全放置の方がいいのでしょうか？
いまガソリンは20L程度入ってます。満タンだと50L入ることになってます。

あと、タイヤの空気圧も維持した方がいいのでしょうか？
今履いているのは今年おろした2003年製造のBS-03だったりします。

エンジンオイルはどうすべきでしょう？
交換してから1500km/3ヶ月程度です。新油で保管すべきでしょうか？

他に必要な情報がございましたらご指摘ください。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:19:10 ID:aFB5jzUo0

あ、任意保険は現在8等級なのですが、2月に当て逃げ事故をくらってます。
現在30歳なのですが、多分13ヶ月乗らないと思いますので、中断証明を
貰うべきか否か迷ってます。保険会社は三井住友海上です。
（代理店に聞いた方が早いだろって言われそうですが…。）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:28:25 ID:LYT64wQw0

AT車なのですが、いきなり２速に落とすとかはやっぱり避けた方がいいのでしょうか。
またシフトダウンの際にはアクセルちょっとあおってあげた方が車に優しいのでしょうか。

質問で申し訳ないのですが、教えて下さい。

565 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン：2005/03/29(火) 14:36:08 ID:lFcRadmy0

>>549殿
ほととんど>>553殿が仰るとおりです。　

ただ　現実的に完全なオートなのか？例えば完全なバッテリーカー
より実用的なハイブリッド的な考えだと思います。
ややこしいですが、完全なオートになると電車と変わらない。
と言う事なんです。ですから定義からの線引きもむずかしい見たいですな。

549殿に盾を突くようですがお許しください。たぶん貴殿の開発コンセプトは
スＯル（富士Ｏ工）スタイルだと思います。ＮＨＫでもやっておりましたなｗ
しかし　ある程度ドライバーが関与するまたどの位関与すかもがコストも
市場に出回る日も変わってくるでしょうなｗ

大変　生意気言った事お許しくだされ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:39:33 ID:Npwj7WVt0

>>562
貧乏で乗らないなら売った方がいいが
ガソリンマンタンでしょっちゅうかけて
4輪ジャッキアップ

1年くらい抹消したって地方税だけなんだが
そんな小金に切羽詰まってるのか？

保険は払い続けるなら無問題だか
支払いをやめて等級を残したいなら中断

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:40:31 ID:Npwj7WVt0

>>564
最近のは何百Km/hから入れてもOKだよ
空回りするだけだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:49:59 ID:aFB5jzUo0

>>566
返答ありがとうございます。
11年落ちの車なので、○リバー・○ビット等では値がつかないと言われました。
平成6年式・走行７万kmの、マツダ・ユーノスプレッソ(V6)です。レアですが
あくまで不人気車なので、売れないのは仕方ないかと諦めてます。

4輪ジャッキアップは、保管地の都合で無理です。地面が土なので。
たまに前後に動かしてやることにして、タイヤの負担位置を変えれば
ダメージ少なくて済むかな。空気圧は適正値のまま確保すべきか…？

自動車税・任意保険・車検代を考えると、まぁ向こう2年ほど抹消した方が
いいと判断しました。まぁ、いざというときにはちょっと離れた親戚に借りる
手がありますし。それが駄目なときは、歩いて15分の所にあるレンタカーかな。

任意保険は、現在8等級で今年当て逃げを食らったので、順当にいけば5等級(-10%)なんですよね。
だから、13ヶ月以上経てば新規6等級で復活できるので、迷った次第です。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:07:11 ID:5Q17xOuPO

>>564
一般的なＯ／Ｄ付４速ＡＴと仮定して説明すれば、Ｄ→２で一気に
２段落とすよりはＤ→Ｏ／Ｄオフ→２というように１段づつ落とした
方がクラッチ（湿式多板クラッチ）に対して優しいしショックも軽減する。

ただし、ここ最近のトヨタ（というかアイシン）のＡＴのように、
Ｄで８０ｋｍ／ｈで走行中に２に切り替えてもほとんどショック
なしに変速してくれるような優秀なモノもある。（普通の４速ＡＴ）

まあ、実際に２段落とししてみてショックが大きいような場合にのみ、
１段づつ落としたりアクセル煽りを加えればいいのでは？

570 ：569：2005/03/29(火) 15:13:45 ID:5Q17xOuPO

>>564
でも長い下り坂などの本当に必要な場面以外で、ＡＴをガチャガチャと
手動変速するのはどうかと思われ。

・・・・まさか、赤信号で減速→停止のたびに手動でガチャガチャと
シフトダウンしてる人？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:34:13 ID:aFB5jzUo0

>>570
ウチのとーちゃんは信号が赤になって停止するとき、かなりの頻度で2レンジに落としてるよ。
ちなみに3ATのEP82スターレットだけど。11万キロ走って絶好調だけど、ATがアタリだっただけ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:46:47 ID:5Q17xOuPO

>>571
そりゃ車種（ＡＴの種類）や、シフトダウンする瞬間の速度によって
ＡＴに加わる負担やショックも全然違うだろうに・・・・。

オマエのとーちゃんがどのような（速度で）シフトダウンしてるのか
俺が知るワケない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:52:47 ID:5Q17xOuPO

>>571
つーか>>571の場合は３速ＡＴだから３→２で１段落とし。
>>569で説明してるのは４速ＡＴで４→２と２段落としの場合。

どちらがミッションにとってシビアかと言えば後者の方。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:34:27 ID:+oQeEnRY0

車幅灯って何個まで同時点灯ＯＫですか？
保安基準第34条読んでみると車幅灯の場所と色と視認性については
書いてあるけど、個数について書いてありません。

詳しい方、お願いします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:37:59 ID:F9G+ahfe0

>>574
何個つけてもいいけど同時点灯は２個まで
つまり何個つけても意味はない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:44:31 ID:zspcdvNt0

>>564
整備屋の工場長に聞いたんたけどAT海苔でシフトダウン使ってる車のブレーキは減り方が
とても綺麗だからすぐわかるって言ってた。

577 ：574：2005/03/29(火) 16:45:14 ID:+oQeEnRY0

>>575

ありがとうございます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:51:55 ID:dI/Kn6/YO

エンジンかからないのですが？ﾊﾞｯﾃﾘｰ、燃料は問題ないです。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:54:01 ID:F9G+ahfe0

>>578
さっぱり状況がわからないのですが？バッテリー、燃料系統に問題が無いと
判断できるくらい技術あるなら原因くらいわかりそうなもんだけど・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:55:21 ID:5Q17xOuPO

>>578
ＪＡＦを呼べ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:57:03 ID:qAmZdpTd0

ワゴンRワイドですが、エアコンベルトを交換しても、数ヶ月でキーキー
鳴きます。これは何が原因でしょう？
自力で直してみたいので、指導、お願いします。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:57:20 ID:Npwj7WVt0

>>576
それは100km先のスーパーで10円安いタマゴを
お一人様2パック買いに良くような愚行をする香具師の車？

フェード対策以外はブレーキばんばん消耗させたほうが
ATぶっこわすより安いんだが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:57:42 ID:5Q17xOuPO

>>578
ＪＡＬで飛べ。フィリピン辺りで時効まで潜伏するが吉。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:58:59 ID:Npwj7WVt0

>>581
付近から油が吹き出ていないか調査して
プーリー交換して
猿山に近づかない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:59:08 ID:F9G+ahfe0

>>581
ベルト鳴きはベルトも原因になるけどプーリーも原因になる場合もあるんだよね。
プーリーは問題なし？
>>583
最近ＪＡＬ問題起こしすぎ。

586 ：564：2005/03/29(火) 17:01:26 ID:ciQuLqXc0

ありがとうございます。

>>567
空回り・・・ATがすべるってことですか？すいません、意味がわかってない
です。

>>569-570
MTの時は割と4-3-2と落としていたのですが、ATだとギアが変わるまでに
時間がかかるので4-2を使ってしまう場面があります。
これがATを痛めていて、そのうち載せ替えなんてことにならないかが心配
で聞きました。4-2でもショックは大きくないです。

4-2を使う場面は山道や首都高を走っている時で、たまにやります（フット
ブレーキ併用）。ちなみに赤信号で3-2はよくやります。

587 ：581：2005/03/29(火) 17:01:52 ID:qAmZdpTd0

油は出ていません。
プーリーの見方がわからないのですが、ガタがあったらいけないとかですか？
プーリーとは、ベルトに介している丸い処ですよね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:06:24 ID:F9G+ahfe0

>>587
そです。ガタもそうだけどプーリーの溝の磨り減りとかも原因になったりする。
特に社外の軽量の物とかに変えてあったりすると可能性高くなるね～。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:07:40 ID:lJggy4zP0

>>586
空回りというか、エンジンが壊れない回転数になるまでシフトダウンしないよ。
4-2に落とす時に、繋がるタイミングを見計らって
軽くアクセルを煽るとスムーズに繋がるから試してみ。
アクセルを煽るタイミングとどれくらい煽るかは車種によって違うから
体で覚えるしかない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:08:48 ID:lJggy4zP0

ありゃ
ショックが大きくないならアクセルは煽らなくてもいいか。

591 ：581：2005/03/29(火) 17:08:57 ID:qAmZdpTd0

もうベルト三本目なんで、プーリー交換してみます。
ありがとうございました。M(..)M

592 ：569：2005/03/29(火) 17:10:02 ID:5Q17xOuPO

>>586
そんなに変速ショックが出ない範囲内での手動チェンジならば
ミッションへの負担も少ないと思われ。

走行距離３０万ｋｍを目指してとことん機械を労って乗ってる
ワケでもないんだろうから、そんなに神経質に考える必要はないさ。

593 ：564：2005/03/29(火) 17:25:23 ID:ciQuLqXc0

たびたびレスありがとうございます。

>>589-590
70-80kmぐらいで走っている時のことなので4-2速に落としてもレッドゾーン
ということはないです。すみません、大事な情報が抜けていました。
クラッチがないのでアクセル煽るタイミングがわからなかったのですが、
今度いろいろなタイミングで吹かしてみて覚えようと思います。
回転数あわせるにこしたことはないと思うので。

>>592
おかげさまで安心しました。ありがとうございました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:28:10 ID:78F6r4YK0

来月、合宿で免許を取りに行くのですが、何かアドバイス等ありましたら
宜しくお願いします。

当方最近無職になり、今のうちに取りに行こうと思っている23歳です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:32:14 ID:JlnVwW8a0

>>594
コンドーム必須

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:38:04 ID:5Q17xOuPO

>>594
合宿教習はＤＱＮが多い。もし１人だけで行くつもりで、そういう
連中に煩わされるのが面倒とかウザいならば「個室プラン」（宿泊先が
一人部屋）ってのが用意されてる合宿教習もある。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:39:21 ID:5Q17xOuPO

既に申し込み済みかな・・・・？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:42:10 ID:H0WS31i50

ホイールキャップの存在意義を教えてたもーれ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:44:30 ID:5Q17xOuPO

>>598
外観。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:46:03 ID:H0WS31i50

>>599
only?

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:01:32 ID:3m0mpO5oO

>600
YES!

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:02:46 ID:H0WS31i50

>>600
Thanks!

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:04:39 ID:5Q17xOuPO

>>600
一応ホイールやナットの保護という意味もあるんだろうけど、
「じゃあ（ムキ出しの）アルミホイールはどうなるんだ？」
という話になるｗ

もっとも、クルマを道路左端に寄せる際に縁石でガリガリやってしまう
ような下手クソなら意味があるかもしれない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:05:46 ID:H0WS31i50

oh,mistake!
>>600→>>601

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:06:09 ID:eFarxo450

社外のシートカバーの購入を考えています。
「ClazzioR」というカバーが候補なのですが、
車の説明書にはサイドエアバッグがあるから純正カバーを使用しろよと書いてありました･･･
このカバー付けたら危険ですかね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:09:32 ID:h6zumWfW0

サイドエアバックが開かなくて死亡するかも

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:18:30 ID:ksehPyqu0

>>605
エアバッグの部分のカバーを破れば問題なし

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:32:29 ID:r7p1BLtPO

部販ってｵﾌﾟｼｮﾝ品とかも売ってるのかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:08:32 ID:eFarxo450

>>606
マジですか･･･カーテンエアバッグだけでは守ってくれませんかねorz
>>607
それ少し考えましたｗ

やっぱ買わないほうがよさげですねーありがとうございました。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:10:48 ID:nDqlxcZH0

>>605
サイドエアバック対応って書いてあるヤツ買えばイイよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:11:47 ID:XI5LkQLJ0

トヨタ車の後ろに、長方形の「X」と書かれた
小さい（見たとこ5～6cmくらい？）プレートがあるんだけどあのプレートは一体何？

コンパクト～大型問わずいろんな車についてましたし、同じ車種でもないやつとあるやつがあります
ちなみにメーカーHP見てもわかりませんでした

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:13:35 ID:/kcVXt+g0

いまＮＴＶ系で
どっきりカメラみたないのやってて
普通の一般道でめちゃとばしてるの
撮影とはいえ許可とればいいの？

613 ：594：2005/03/29(火) 19:18:23 ID:78F6r4YK0

>>596
レス有難うございます。
既に申し込んでありますが、個室プランです。少し値は張りましたが…

614 ：596：2005/03/29(火) 19:28:15 ID:5Q17xOuPO

>>613
個室プランは他人に煩わされることがないからいいね。
でも今度は逆にヒマを持て余す場合もあるので、携帯型のゲーム機
でも持って行った方がいいかもよ。
ド田舎の合宿だと娯楽なんて何もないような所が多いしね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:36:44 ID:Dd9IuEkD0

>>611
トヨタの特別仕様車じゃない？
カローラ系やRAV４なんかに「X"パッケージ」っつーのがあるよ。

616 ：615：2005/03/29(火) 19:39:47 ID:Dd9IuEkD0

あ、Xって通常グレード名でもあるみたい。ごめん＿|￣|○

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:01:18 ID:KczzK+430

くだらない質問ですがお願いします。
「ガソリン満タン！」の「満タン」とは何の略ですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:03:56 ID:DzJp3S3Q0

>>611

ルシーダエミーナとか、今のヤツ含めてエスティマの最量販グレードが「Ｘ」、とか。

「Ｘ」のエンブレムは文字じゃなくて、四角いプレートから削り出すんだよね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:05:10 ID:MUT7BgXf0

ググれググれ～♪とーにかくググれ～ぇ～♪それでもわからない時、あるよね(´・ｪ・｀)
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板ではそんなアナタの質問をお待ちしています♪

　　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──
　　　　　　∪￣(／￣＼)

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

　　　　　　☆☆**新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板**☆☆

以上、CMでした。では続きをどうぞ↓

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:06:24 ID:5Q17xOuPO

タンク満杯→満タン？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:07:54 ID:EpGDxs4h0

>>617
Yahoo辞書によると、「タン」はタンクの略だそうです

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:10:03 ID:MUT7BgXf0

>>617
燃料「タン」クの中がガソリンで「満」ちるから「満タン」
じゃあ順番的にタン満じゃないのですか？みたいなのはなしね。。。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:16:12 ID:5Q17xOuPO

語順が入れ替わって動詞が前に来る言葉は多いよ。
「電」気を「充」たす → 「充電」
みたいな。

624 ：623：2005/03/29(火) 20:18:20 ID:5Q17xOuPO

同様のパターンで
タンクを満たす → 満タン
と思われ。

625 ：617：2005/03/29(火) 20:18:37 ID:KczzK+430

みなさん、ご回答ありがとうございました。
おかげさまでぐっすり眠れそうです！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:23:02 ID:vs6lESHx0

>>570 >>571
信号のたびに２レンジに落とすと悪いのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:33:05 ID:XV65t69f0

>>625
添い寝してやろうか？ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:33:25 ID:mk/fqqzQ0

>>626

最近のATはきっちり回転数合わせてくれるから問題ないんじゃないの？
但し、手動で操作しなくても自動的に落としてるから無駄だと思うけど。
大排気量車？の中には異様にギア比が高く1速に落としてもあまり問題に
ならない車種すらあり。（例：レガシィ6気筒車）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:43:40 ID:vs6lESHx0

>>628
自動で回転数を合わせてくれてるのか
なら問題ないな

低速トルクが十分ある車は
ギヤ比的にそうかもな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:45:53 ID:P319Rhks0

質問です。
中古の購入なのですが、私の素人観察では三菱の車が同じグレードでもかなり安く感じます。
リコール隠しのせいかな？風評なら気にしません。
しかし、実際にリコールに至らない細かい点まで品質、耐久に問題ありならリスクはおいたくないです。
三菱中古車。買いですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:51:30 ID:TlBnqlfc0

>>630
bakaka?

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:53:20 ID:XV65t69f0

>>630
真面目に質問してるつもりなのだろうがなんと言ってやれば良いのだろうか？

まぁ別に三菱の中古買っても害は無いよ？不安なら三菱の車に乗らなければ良い

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:54:05 ID:UOPO70K40

>>630
風評も致し方ない気がしますが、もともと三菱は不人気車種メーカーです。
ランサーセディアなんて信じられない価額で叩き売りされてることもあります。
下取りも激安なので乗りつぶすつもりならオススメです。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:59:24 ID:OQZj0D7p0

>>630
ＧＤＩ車は避けること。
リコール対策がなされているか確認すること。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:03:27 ID:5Q17xOuPO

>>630
最近のクルマはさすがに大丈夫だとは思うが、中古車となると
車種や年式によっては不安が多いのはたしか。
もし買ったらすぐにディーラーに持ち込んでリコール／改善対策／ＳＣ
の全ての対象箇所を徹底的にチェックしてもらえばよい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:10:07 ID:P319Rhks0

すみません。スキル低くて・・
生活レベルも低いです・・
安く買えて、故障なしならモウケ。これでいきます

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:11:39 ID:5vMA/nKL0

>>636　そういう理由ならマツダ車もお勧めだｗｗｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:24:18 ID:ifTF6XdhO

>>637
私は貴方のお勧めのマツダ車に乗ってます。
オッサン共には羨望の眼差しで眺められます。
貴方が仰るように安車でしょうが
Ｄは全く値引きして頂けませんでした

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:27:47 ID:DzJp3S3Q0

>>638

RX-8は特別でしょ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:37:25 ID:MUT7BgXf0

>>636
安くて頑丈ならカローラあたりがいいぞぃ。
玉あり余ってるからより条件に近いの選べるだろうし。
軽でもいいならアルト

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:39:37 ID:F9G+ahfe0

時期カローラは2.5リッターの360psで5枚ドアで四駆だって聞いたんだけど
マジ・・・？
なんかの雑誌とかの情報ですか？
俺にゃしんじゅられない

642 ：550：2005/03/29(火) 21:40:54 ID:3m0mpO5oO

>>552
㌧クスですた。ついててもリッター10前後でこんなもんですかね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:46:08 ID:MUT7BgXf0

>>641
ベストカーの情報だったと思う。
で、スレ違いだからもう終わりにしような。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:51:44 ID:F9G+ahfe0

>>643
質問スレで質問してスレ違い言われた(´；ω；`)
これで最後にするから教えてくれでございます。
その情報の信憑性の程は？ヨタから発表済みの情報なんでぃすか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:12:24 ID:MUT7BgXf0

>>644
マジスマソ( ;´･ω･`)雑談と捕らえてしまってた。気を悪くしないでくれぃ( ´･ω･`)_且~~

時期モデルが出る情報は確かだけど馬力等のスペックはまだベストカーによる予想値だったと思う。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:16:48 ID:3m0mpO5oO

24Vの車はカーオーディオとかは12Vなんですか？アホすぎる質問でスイマセン('A`)

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:18:14 ID:MUT7BgXf0

>>644
ちなみにそういった種類の質問が増えると荒れるかもしれないので
（ネタも出てくるかもしれないし）車種板で聞いたほうがいいかもね。
今回は答えたけど。。。カローラの噂ならカローラスレにね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:21:09 ID:IOCEr8/v0

>>646
基本的に24V,でも一部の四駆とかだと12Vバッテリー二個つんで始動系だけ
24Vでアクセサリー系は12Vというのもある。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:22:12 ID:XI5LkQLJ0

>Xパッケージ
確かにいくつかの車種にありました。エンブレムが付いている画像は見つかりませんでしたが
多分これの事かと思います。

特別にこういったエンブレムを付けているんですね･･･
ありがとうございました

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:25:05 ID:C+tpYKb20

>>646
昔は24V仕様のカーオディオもあった。
その後、ac-acインバーターで12vにして使ってた。
あとは、>>648さんの言う通り。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:35:38 ID:4IRsdPCu0

車買ったのが冬だったので、今までスタッドレス履いてましたが
初めて夏タイヤにしました。
スタッドレスの時に比べて、やけに砂を拾うような気がします。
これはタイヤのせいなのか、時期的に砂ぼこりが多いものなのか、どっちなんでしょう。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:40:45 ID:sLivwRrX0

>>651
タイヤ新品で山がｲﾊﾟｰｲ・・・だからでは？
スタッドレス新品にしたときやたら石を拾うなぁ、と思ってた。

個人的だがＥＴＣ導入した！はやく高速乗りたいよぅ。スレ違いすんまそ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:41:10 ID:eOXumC7i0

みなさん、どんな車情報サイト見てますかー？
自分は

レスポンス
http://response.jp/
carview
http://www.carview.co.jp/

なんかをちょくちょく見ています。
もしほかにオススメがあったら教えてください('∀`)ﾉ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:41:41 ID:sLivwRrX0

あぁぁageちまった・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:45:14 ID:EmqGZlFp0

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟｰﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　　 _, ,_ ∩☆ ☆
　（　‘д‘）彡☆☆))Д´）>>653
　　　⊂彡☆ ☆☆

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:46:07 ID:EmqGZlFp0

アンカーミスw
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟｰﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　　 _, ,_ ∩☆ ☆
　（　‘д‘）彡☆☆))Д´）>>654&655
　　　⊂彡☆ ☆☆

657 ：652,654：2005/03/29(火) 23:03:13 ID:sLivwRrX0

ﾜﾛｽw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:17:24 ID:G3j15U3U0

車検の残りがある県外ナンバーを地元のナンバーに登録
しなおす時って車検は継続できますか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:26:12 ID:EmqGZlFp0

できる

660 ：658：2005/03/29(火) 23:30:09 ID:G3j15U3U0

>>659
つまり、車検時に払う税金等は払わなくていいっていうわけですよね？
販売店によってその辺は違うのかもしれませんが。サンクスです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:31:35 ID:7QJBHboK0

中古のオンボロ軽を買ったのですが、一速で発進しようとするとライトが一瞬暗くなります。
暗くなるのは動き出す一瞬で、停止時、加速後は問題ありません。
バッテリーでしょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:35:38 ID:C+tpYKb20

>>661
クラッチミートが早すぎ。

663 ：644：2005/03/29(火) 23:36:46 ID:F9G+ahfe0

>>645
言われてみれば車メ板なだ。失敬。
そうか、予想値かぁ・・・サンクス

664 ：646：2005/03/29(火) 23:37:52 ID:3m0mpO5oO

>>648&650さん
レスありがとうございましたm(_ _)m
疑問が解けました♪

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:38:29 ID:7QJBHboK0

>>662
音がうるさくて回していられません

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:40:07 ID:FAkq3GVF0

>>661
発進時にベルトが滑っているのでは？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:44:26 ID:7QJBHboK0

ベルトってタイミングベルトですか？
滑っていたとしたら他にどんな症状がありますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:47:09 ID:WN/5dk2g0

ホイールというのは、ヒビが入ったりしない限り交換の必要はないんですか？
また、既に装着してあるホイールを使う形で、タイヤを持ち込みで
装着してもらうのはどういったお店がいいですか？
（タイヤ屋さんは持ち込みタイヤでは作業はしてもらえないのかな）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:50:06 ID:F9G+ahfe0

>>667
タイベル滑ったらそれどころじゃない事態にナッテシマウマ
>>668
ヒビ以外にも歪みなどでどんだけバランスウェイトつけてもバランス取れなくなったりも
しますよ。そうなったら修正するよりも買い替えですなぁ。
タイヤ屋でも持ち込み可なトコはいっぱいあるけどほぼ１００％持ち込みは工賃が高い。
ガソリンスタンドとかの方が安上がりだったりもするから色々聞いてみればいいかと。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:52:35 ID:FAkq3GVF0

>>667
オルタネータのベルトだよ
『キュ～』って音がする

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:58:40 ID:7QJBHboK0

>>670
あーそーいやキュ～って鳴ってるかも、、、
今度見てもらいます

答えてくれたみなさん、ありがとうございます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:58:52 ID:HjdDBBM/O

車検の時に｢エレメント交換しといて｣みたいなこと言ってたのですが…エレメントって何ですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:02:35 ID:niiphypY0

>>672
別名　オイルフィルター
オイルの濾過器
しかし、「○○って何ですか？」は検索しろ！
と何度言ったら分かるのやら・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:04:16 ID:niiphypY0

>>672
ついでに・・・オイル交換２～３回に１回程度の割合で交換するくらいがイイですよ。
それほど高額のものでも無いし、コンディション維持のため。

携帯じゃなくPCが手元にあるといいのにな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:31:18 ID:zpPGdJyu0

ダイハツのコペンのオイルエレメントはどうやって交換しますか？
少し見えますが、工具が入りそうにありません

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:32:56 ID:a3q5Dvdx0

>675
上から出来ない車は下からしか無いと思うが？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:43:15 ID:pEZmy7h60

軽はナンバープレート外してその裏の穴から交換したりする

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:44:20 ID:58lH6zP90

平日の朝７～１０時位の甲州街道（上り）ってやっぱり混むんですかね
府中～つつじヶ丘のあたりまで通る予定なんですが、どれ位かかるものなんでしょうか？
仕事に行く人を乗せる予定なので心配で・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:59:29 ID:p6DDRoaA0

>>553 >>565
報告どうもありがとう。
丁寧に答えてくれて嬉しいです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:10:53 ID:r4fsNinN0

ディーラーって一般的に、何曜日の何時くらいが暇なんでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:17:15 ID:kZmx7QbV0

一般的に毎日忙しいです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:17:46 ID:0c3x3htC0

>>680
火～木の午後が空いています

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:21:53 ID:lqfHGR6x0

スポーツカーとスポーティカーって，区別されるべき物なんでしょうか？
同じようなもんだから，どっちもスポーツカーでいいんじゃないかとも思うのですが・・・？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:26:58 ID:XX8BdAm+0

http://nullpo.mydns.jp/up/updir/3316.jpg
この車高調ってリアの車高調整はできるんでしょうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:35:41 ID:/Cr+Lcen0

最近、左のリアの車高が下がって（右に比べて）る様なのですが
原因は何が考えられますか？
社外ダウンサス（５年４００００ｋｍ使用）以外はノーマルです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:39:18 ID:aTRopWYA0

>>684
オーリンズはできないよ。
車高調整できるように改造することは　できる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:44:34 ID:TYQNCz0CO

ついさっきミラーぶつけてとれたんですけど直すのっていくらくらいかかりますか？ちなみに車種はフィットです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:46:00 ID:XX8BdAm+0

>>686
ありがとうごっざいます。
溝掘ったりしなきゃならないってことですかね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:47:33 ID:aTRopWYA0

>>685
空車状態で水平な場所で測ってみることをおすすめする。
気のせい　という事が多い。
社外のダウンサスのへたり　ダンパーのへたりの可能性もある。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:52:50 ID:0c3x3htC0

>>687
取り付けの根元のドアに被害がなければ
3～5万円で新品のミラーを取り付けてもらえるよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:02:59 ID:TYQNCz0CO

690さんありがとうございます。ミラーだけ綺麗にﾎﾞｷｯとイッたのでドアは大丈夫みたいです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:16:35 ID:9NL1plCN0

クルマ購入についての相談
当方クルマにあまり興味がないのだが、多人数乗車が必要
ですのでミニバンきぼんぬ。どの車種が良いでしょうか？

年収　　２５０マソくらい？
職業　　新入行員
ローン　覚悟

っていうと調べた限りじゃノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ、
エスティマ・オデッセイの廉価版　がギリで、選ぶ権利なさそうですが
人気、人気色、リセールバリュー等基本的なことをおしえてくらさい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:19:15 ID:JzvNV9vZO

>>692
クルマ購入相談スレへどうぞ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:33:01 ID:pEZmy7h60

>>693
販売店行って一番安いのでいいんじゃないかな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:51:24 ID:LR4LlHhJO

>>683
あなたがスポーツだと思えばスポーツカーです。
スポーツカーの定義なんて始めるとスレ数本使っても
結論出ないので、間違ってもスレなど立てないように。

過去スレ読めばその迷走ぶりが分かるはず。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:14:20 ID:HakezTSS0

>>683
スポーツ走行は操作感が大事で走ってクタクタになるものだと思いますが
車は速く走るためのものなので、できるだけ高性能な速い車を作ろうとすると
それは結局疲れずにいくらでも走れる車になる訳で
そのままだと矛盾してしまうので、コンセプトやバランスが大事です

なので少なくともスポーツ←→スポーティのような１次元的な分類はできないと思います

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:39:42 ID:viWIXBuD0

知人Ａの13が原因不明のＥブローしたので車体ごと引き取って知人Ｂとエンジンばらして遊んでいたら
Ｂが「こりゃまわし過ぎだ」とか言ってました。
正直、エンジンの中見ただけでブローした原因ってわかるもんなんですか？
その原因がｴﾝｼﾞﾝ本体の劣化だとしても「まわし過ぎ」で解決してしまうようなもんなんじゃないかとおもうんですが…。
明確に「○千回転まで回したからブローした」とかわかるならすごいと思います。
質問が意味わからなくてｽﾏｿ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:50:32 ID:cnVl6Pqn0

>>697
何千回転までまわしたからブローしたなんてEg見ただけで言えるわけないけども
まわし過ぎだろうなぁ、くらいはわかるでしょ。
ばらした時どうなってたの？コンロッドでも折れてたんかい？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:01:09 ID:11b+g7FQ0

Ｋ１２マ－チ乗りです。
カタログ値１９ＫＭの燃費が、実燃費で１２ＫＭぐらいです。
燃費良くする方法って、ありますか？

マ－チ板では、これでもいい方なのですが、これ以上は無理ですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:13:34 ID:m2Gdl0Rv0

>>699　あとは乗り方だろーな。
アクセルを我慢して踏むとか、混雑・渋滞を避けるとか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:14:19 ID:xBF309fPO

>>699
急発進しないとか、それくらいしかできないよ。田舎の信号の少ない道の方が燃費はあがる
コンパクトで12だせればいいんじゃない？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:15:31 ID:cnVl6Pqn0

>>699
下り坂でエンジン切る（死ぬ覚悟で）、自分を軽量化する（一日２食で）
徹底的に軽量化する（２名乗車で公認車検とってアンダーコートやドアの内張りを剥がす）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:21:15 ID:niiphypY0

>>702
ATでNレンジ+エンジンOFFは御法度ですが。
ので、>>699は信じちゃだめお

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:23:40 ID:cnVl6Pqn0

>>703
あぁ、なんだATか
MTならｸﾗｯﾁ切ってｴﾝｼﾞｿ切ってふらふら下って
ｸﾗｯﾁ繋げてｴﾝｼﾞｿかけｒ（ｒｙ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:28:21 ID:niiphypY0

＞エンジンカット
マーチ1.2のATに乗るような人にｵｽｽﾒは出来ないし
そもそもブレーキのブースト消えるし、あのk12特有の『超!!』無闇に軽いパワステが突然止まるなんて
ちょっと考えられないので、エンジンブレーキの有効活用程度が無難なわけで・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:32:54 ID:CVeiK+pF0

>>699
↓へドゾ～
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ6速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104997854/l50

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:07:41 ID:HjdDBBM/O

普通に走っていたら対向車のライトがピカピカ光りました。太陽が反射したわけでもないし、一本道だから脇道から来た車に｢お先にどぅぞ｣みたいな合図でもないし…。
何だったのでしょうか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:10:05 ID:X0k/+/FI0

ネズミ捕りでもやってたんじゃねーの

709 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/03/30(水) 12:10:24 ID:0QP/272L0

>>707
その先でネズミ捕りとかやってなかった？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:12:48 ID:AoXXh7vM0

>>707
「あんた、ライトが点いてるよ」とか、
「ボンネット開いてるけど大丈夫？」とか、
「この先でネズミ捕りやってるよ」とか、
「やあ、同じ車だね。ケコーンしよう」とか。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:20:00 ID:kzNOhGbdO

あと、対向車の路面に
凹凸があると、パッシングしているように見える。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:42:16 ID:ucHcAaKU0

FMトランスミッターというものを買いました。
「シガーアダプタが１２V車専用マイナスアース車専用」とありました。
車についてるの小冊子をみてもどこに載ってるかわからないのですが
何を見たら載ってるのでしょうか？

ちなみに車種はトヨタカローラスパシオです。
2003年に新しくでたシリーズだと思います。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:44:22 ID:HjdDBBM/O

ねずみ捕り…？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:45:46 ID:X0k/+/FI0

>>712
使えるから使え

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:47:56 ID:J5oIwHmD0

>>712
国産乗用車はほとんどが12Vでマイナスアース車。
あなたの車でも問題なく使える。

>>713
速度取り締まり。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:51:09 ID:xBF309fPO

>>710
一番したなら、喜んでおいかける
>>713
スピード取り締まり
検問の場合もあるけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:55:39 ID:ucHcAaKU0

>>714-715
どうもありがとう。

国産車というのは12Ｖのマイナスアース車なんですね。
ひとつ勉強になりました。
ぐぐって探してみてもいろんなことは書いてあるのに
それに関しては書いてないし・・・(´･ω･｀)
結局国産車が全部そうなら確かに書く必要はないんですもんねw

本当にありがとう。
初めてIPODというのを買ったので使ってみたかったんです。
週末は頑張って使ってみます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:58:36 ID:X0k/+/FI0

FM飛ばしだと音質はあまり期待できな(ry

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:03:19 ID:HjdDBBM/O

707&713です。
そういえば先の方に警察官が…そういう意味だったんだ！親切な人だなぁ(*^^*)ありがとうございました。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:34:26 ID:CVeiK+pF0

（ここからチラシの裏）
最近はパッシングで取り締まりを教えあう習慣も廃れてきたのかなぁ……
もちろん、その善し悪しは別としても、だけど
（ここまでチラシの裏）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:36:14 ID:Cyes0jRl0

エンジンフラッシングして逆に調子悪くなる場合ってあります？（その原因は？）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:36:16 ID:cnVl6Pqn0

（ここからカレンダーの裏）
俺なんてパッシングしてねずみ取り教えたら、いきなりそいつUターンして
追いかけられて「まぶしいんだよ、クソガキ」と怒られたぜ・・・
（ここまでカレンダーの裏）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:44:08 ID:3a3sXz/iO

4Eエンジンですがヘッドカバーは興味本意で開けてみても大丈夫ですか？なにか弊害とかはありますか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:47:01 ID:cnVl6Pqn0

>>721
問題はシールとかへの攻撃性
だからフラッシングなんてすんなヽ(*｀Д´)ノって派の人もおる。
俺はごくごくたまーにする。
>>723
ちゃんと組みなおせるなら開ければ？ゴミとかはいらんようにウェスたくさん用意して
外したさきからつめてゴミ入らないようにすればいいんでないか？
壊れても文句言う相手は鏡に写った自分ですがね。

725 ：見習：2005/03/30(水) 14:51:24 ID:CWzr89Qq0

>>721
有ります。
エンジンオイルが減っているほどオイル交換を怠っている車。

エンジンオイルが減っているとはどういうことか
・エンジンオイルが外に漏れている。
・エンジンオイルが燃焼室内に入って燃えている。
もう一つ。
・エンジンオイルがブローバイガスと反応して、かたまっている
これがあぶない
エンジンオイルはエンジンの中で固まって壁にへばりついている状態。
フラッシングをすると、固まったものが一度にオイルパンに落ちてきます。
そして、ストレーナーなどで詰まってしまう.
オイルが詰まった状態でエンジンを回すわけですから
オイルを入れないでエンジンを回しているのと良く似た状態です.

その他、エンジンの隙間の汚れがとれてエンジンの音が大きくなったりします.
硬いオイルを入れる業者もあるみたいです.

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:28:17 ID:0iBZtwUG0

免許証の住所変更って何が必要？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:31:27 ID:JzvNV9vZO

>>726
ググれ

728 ：７２１：2005/03/30(水) 15:38:25 ID:Cyes0jRl0

>>724 >>725
レスありがとうございます。
中古車でして前までのオーナーがちゃんとオイル管理してたか
不明でしたのでフラッシングしよかなと思い質問しました。
詰まってオイルなしで走ってるのと似た状態になるのは怖いですね・・・。
もしまともに管理されてなかったら固まりもデカいだろうしやめときます。
オイル交換サイクルを少し早くして綺麗にしていくという方法をとることにしますね。
ありがとうございました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:43:15 ID:JzvNV9vZO

>>726
>>1を読め。「まずはGoogleで調べてみましょう」とあるだろ。

「運転免許証　住所変更　手続き」で検索すれば１発で答えが
得られるような簡単なことなのに、それがメンドクサイからって
何でも安易に人に聞くなよヴォケ。何の為のＰＣなんだ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:58:09 ID:WoTz7AgU0

原付で二車線を走行中に、途中から右折レーンが出てきた場合
右に曲がりたい時は三車線と考え二段階右折をしなくてはならないのですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:10:01 ID:CVeiK+pF0

>>730
「二段階右折」でぐぐったら一発で出てきたんだけど
ttp://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:36:16 ID:odVch6McO

このスレの合言葉は「ググれ！」で決まりだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:38:05 ID:QLbl2d490

車のナンバープレートの交換について教えてください。

警察署で自動車保管場所証明申請書をもらって書きこんで
車庫証明を取得する。
それから役所で住民票の写し取得して、近くの陸軍に車検証と一緒に
提出する。

ナンバープレートを交換するのにこれでいいでしょうか？
足りない部分があれば教えてください。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:39:33 ID:WoTz7AgU0

ありがとうございます。
わざわざリンク先まではっていただきすいません…

私自身免許とりたてで、先ほど一緒に免許をとった友人と
原付でどこか行こうということになり私が前を走行していたのですが
このような交差点を普通に右折してしまい、友人は信号待ちしている時に
三車線ということに気づいたらしく曲がった先で友人に怒られ
それに対し謝る前に、ついてきた方も悪いみたいな言い訳をしてしまい喧嘩になってしまいました。
結果解散にorz
メールで謝ってみようと思います。

話ずれてしまってすいませんです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:40:10 ID:+7JdZ9320

>>733
単にナンバーが破損して交換したいの？
名義を変えたいの？
陸上自衛隊に入りたいの？

管轄の運輸支局に電話して聞け

736 ：730=734：2005/03/30(水) 16:40:38 ID:WoTz7AgU0

ageてしまったorz
すいません…

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:54:09 ID:YdyxvZBS0

>>735
引越しで住所が変わったのでナンバーを変えたいです。
陸上自衛隊には入りたくありません

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:56:57 ID:YdyxvZBS0

間違えました。
陸軍支局ではなく陸運支局でした。(･∀･)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:58:09 ID:CVeiK+pF0

>>737
「自動車住所変更手続き」でgoogle
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/tetsuzuki_4.html

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:58:58 ID:2WLnQKsk0

>>738
>735の最後の行は見えないか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:02:51 ID:+7JdZ9320

>>737
じゃ金を多少もって支局前の代書屋に行け

練馬だと本当に陸軍に入ってしまいそうな悪寒

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:15:17 ID:HL40lORE0

アールズとグッドリッジのフィッティングやホース類は
全く同一規格で作られていて、部品の互換性はあるんでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:36:11 ID:DhCbBqwV0

陸軍で銃を撃ちまくってみたい願望はあるのです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:05:16 ID:wjk0hQwJ0

一昨年に中古車を購入し
去年の今頃に、自動車税を納付してください
みたいな通知書がきて銀行でお金を払ったのですが
今年はまだその通知書がきてません。

自動車税って年１回払うものとおもってたのですが違うのでしょうか？
もしかして郵便事故とかで通知が私の手元まで届いてないんじゃないかと
ふと、不安になったのですがどうでしょうか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:13:09 ID:ECCEA47F0

>>744
５月頃にくるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:21:38 ID:W3SgqhcPO

軽めのﾘｱｽﾎﾟを強力な両面ﾃｰﾌﾟのみで止めるのは基地外ですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:31:40 ID:/tiQ4HqJ0

ハンドルを小さいのに変えたいんですけど、ハンドル変えたらエアバッグは
なくなっちゃうんでしょうか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:54:53 ID:ACb3Qckl0

エアサス入れるのって幾らくらいお金掛かります？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:21:38 ID:Cyes0jRl0

>>746
そのリアスポつけてるお前の車の後ろを走ってる車のことを考えろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:35:43 ID:KHZFKnL0O

初心者ですが質問します。
デミオのエンジンルームに左右につながった棒がついています。
これを太いのに変えるとロールしなくなるのですか？
また乗り心地は変わりますか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:37:43 ID:XzCR8TAJ0

>>747
エアバッグ付のハンドルに交換するなら無くならない。
そうでなければ無くなる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:43:01 ID:2IPBBDAI0

>>750
操作力軽減、旋回時車両安定性向上・・・・だったかな。
忘れた・・・orz

まぁ、何かしらいいほうに変わる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:45:57 ID:5Ci8tqxd0

自動後退の「当店のみの特典」の所に、
＜パンク修理工賃無料＞って書いてあるけど、
利用した事ある人、居ますか？
そこで購入したタイヤじゃないと駄目なのかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:54:58 ID:RE+9cwVZ0

>>750

>>752に加えてデメリットとして
ボディやシャーシが傷みやすい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:56:19 ID:xBF309fPO

>>746
車外の装飾品用の耐水性のかなり強力なテープがあるからどうぞ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:57:34 ID:gw/jRDLFO

ネズミ捕りみたいな姑息なテが正しいとでも？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:58:09 ID:JzvNV9vZO

>>750
（ストラット）タワーバーのことかな？
だとすれば、無い状態と在る状態では差が出てくるけど、すでに在る
タワーバーをより太いモノに交換しても差はほとんど無いと思う。
（現用のモノがよほど華奢で役立たずの飾りモノでもない限りはね）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:15:55 ID:ACb3Qckl0

エアサス入れるのって幾らくらいお金掛かります？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:16:59 ID:+cLwbgKb0

そこそこ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:18:25 ID:JzvNV9vZO

>>758
それなりに掛かる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:20:28 ID:ZHSvlko30

社外のステアリングにしたいのですが
エアバックが無くなるのですか？
保険が高くなる以上にいざって時に怖いです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:23:05 ID:ACb3Qckl0

>>759-760
２０万くらい？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:23:06 ID:m2Gdl0Rv0

>>761
じゃあきらめろ。
ステアリングに限らず社外品を使うということはそういうこと。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:25:47 ID:JzvNV9vZO

>>762
車種もさらさないで分かるかヴォケ。自分でググれ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:29:03 ID:ACb3Qckl0

>>764
スマソ　ZZTセリカでつ

ググッテもわかりませんでした。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:35:09 ID:MQ7H0FVI0

>>750
あらかじめ言っておくと、煽りじゃないから。

えっと、あなたが言うのは恐らく皆さんが答えてくれているストラットタワー
バーで間違いないと思うんだけれど、ふとあなたの質問を読んでいて
疑問に思ったので教えて欲しい。
あなたはタワーバーを見て、これが何なのかよく分からない状況で、

> ロールしなくなるのですか？

のロールするっていう意味、分かるのですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:41:24 ID:JzvNV9vZO

>>766
>>750はタワーバーのことを言っているが、その効能はスタビライザー
の効能と勘違いしていると思われ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:47:30 ID:JzvNV9vZO

まあどちらも「左右をつなぐ棒」だし。現物を見ても名称が判らない
ような初心者なら勘違いするかもな・・・・。

769 ：750：2005/03/30(水) 20:48:44 ID:MQ7H0FVI0

>>767
あ、俺もしかして阿呆・・・
タワーバーもロール抑制に効果があるのかと思ってた。
鬱です。死にます・・・。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:07:54 ID:JzvNV9vZO

>>769（>>750）
なんだよちゃんと「タワーバー」って名称も「ロール抑制」って
言葉も知ってるんじゃねーかよｗ
なら>>750みたいにまったくの初心者のフリして聞くなよオイ。

とりあえず「ボディ剛性総合スレ」に行って聞いて鯉。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:09:00 ID:VNm7lehO0

左側に幅寄せして止めると感覚が読みにくくてけっこう左側あいてしまうのだが
みんなはどう？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:11:25 ID:m2Gdl0Rv0

>>771　経験・練習次第だよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:11:42 ID:gw/jRDLFO

回答者が無意味に偉そうな件
「ググれ」と言うためだけに常駐してる件（たぶん答えられるだけの知識がない）

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:20:38 ID:JzvNV9vZO

>>771
平坦な場所でまっすぐな白線が引かれているような所を見つけたら、
その白線を左の前・後輪で踏みながら直進している状態から停止。
（クルマをいったん降りて白線を踏んでいることを確認）

この状態で運転席から見て、白線がボンネットのどのあたりから
伸びているように見えるかを確認し、その位置をしっかり記憶すべし。

これが「左寄せ限界」の目安になる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:20:44 ID:+tyMtNtV0

車の前輪をパンクさせてしまいました。
ホイールキャップを轢いてしまったようで、
ガツンとすごい音がしたので音楽消して静かに１、２キロ走ってたら、
急に挙動がおかしくなったので、５０ｍ位走って車を停めました。
今はそばにあったお店に了承を得て一晩だけ停めさせてもらってます。
古いアルミ付きタイヤが４つあるにはあるんですが、
こういう場合みなさん、どうするんですか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:23:19 ID:wjsDxfRL0

>>775
単にパンクだけなら、非常用タイヤで自走して車屋に。
ただ、音と同時に強い衝撃が走ったような場合は、無理に走ると傷を広げますので、そのまま車屋さんに連絡して取りに来てもらったほうがいいかもしれません。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:30:45 ID:P+bGWEaz0

>>771
ギリギリまで寄せる時は後退しながらのほうが簡単だよ。
ミラーが使えるから勘に頼る必要が無く、寄った後、車体をまっすぐにするのも楽。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:33:25 ID:dfvqkzdO0

回答者は超能力者じゃねーんだから、車種も何も全く不明で部品代が幾ら掛かるかなんて分かる訳ねーダロ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:36:26 ID:JzvNV9vZO

>>773
「まずはググれ」はこのスレの基本ルール。（>>1参照）

ググってすぐに答が出るような質問（>>726など）はそれが当り前。
また、情報不足で答えられない質問（>>758など）は、やはり
「ググれ」としか言いようがないだろうに・・・・。（実際、
情報不足ゆえに誰も回答なし）

もちろん回答可能な質問にはなるべく回答しているワケだが（>>774）。

・・・・で、ちゃちゃを入れるだけのgw/jRDLFOは誰かに答えてあげてるの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:44:21 ID:FHmr/t4y0

どこで伺っていいか分からないのでここで宜しくお願い致します。
フェンダーポール（コーナーポール）を取り付けたのですが、
どうも気に入らないので剥がそうと思います。
塗装（コーティング済）に影響を与えないようにうまく剥がす方法があったら
ご教示ください。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:50:07 ID:wXGEMZxj0

>>780
両面テープの糊は、たいていホットメルトだから暖めて剥がせ。

厳密にいうなら、コーティング済みの塗装面にポールを「貼った」時点で
塗装には影響を与えている訳だが…。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:51:56 ID:vGnsL2wS0

>>780
コーナーポールを張る前にコーティングは剥がされているので、塗装の方で。
大抵はスポンジ両面テープで止まってると思うので、釣り糸等で、両面テープの基材を切断します。
その後、専用のステッカー剥がし液で残った両面テープのカスを除去します。
剥がし液は何種類かあり、車用のは大抵塗装を痛めないようテストされているので安心して使えます。
車用以外の塗料を使ってとそうしている場合は論外ですけど。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:53:53 ID:JzvNV9vZO

>>780
まずはヒートガン等で温めて剥がしてみる。残った粘着カスは、
通常の塗装面の場合には重質ナフサ（Zippoライターの燃料など）が
有効。塗膜を痛めずに粘着剤がよく落ちる。

ただし、コーティング皮膜を侵さないか否かはその種類にも依る。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:04:09 ID:VNm7lehO0

パンクした時、タイヤとりかえるのってまた素人でもできるんですか？
ＪＡＦよんだ方がいいのでしょうか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:05:57 ID:WcfmvbZQ0

>>784
貴様の通った自動車学校では教科の中の１課程になっていなかったのか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:06:54 ID:2IPBBDAI0

>>784
簡単、素人でも出来る。
車載ジャッキと工具を使ってナットを緩めてタイヤを付け替え、最後にナットをしっかり締めるだけ。
よく間違えている奴いるが、駆動輪にはスペアタイヤつけるの止めような。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:06:57 ID:m2Gdl0Rv0

>>784
車載の工具がちゃんとそろっていれば出来るはずですよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:07:44 ID:wjsDxfRL0

>>784
シロウトでもできます。
腕力や体重が無い女性の場合は、やや苦労するかもしれませんが、まあできるでしょう。
正直なところ、イザというときのタイヤ交換が出来ないような人は運転をしないほうがいいですよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:08:41 ID:wXGEMZxj0

>>786
ちょっとまて！最近の車では、駆動輪につけるよう指示しているのもあるぞ
その辺は「説明書をよく嫁」くらいにしておいた方がイイ気がする…。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:08:43 ID:tknOKKwP0

>>781,782,783
丁寧なレスありがとうございます。
ガラスコーティングでもコーティング自体が剥がれているんですね。
皆様のアドバイスを伺うと、やはり塗装に悪そうなので、
フェンダーポールを剥がすのはやめようかと思ってしまいます。
我慢しようかなと・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:09:00 ID:PV+r9YMS0

車買うのに契約して納車前に任意保険入るための車検証
のコピーもらったのですが初度検査年月が「9年－月」と書いて
あり何月かわからないのですが知る方法はありますか？

792 ：786：2005/03/30(水) 22:09:57 ID:2IPBBDAI0

すまん、説明不足。
タイヤ径の違うスペアタイヤをつけるときだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:10:08 ID:JzvNV9vZO

>>784
普通はクルマにジャッキと緊急用タイヤ（テンパータイヤ）が
搭載されているし交換方法も取説に載っている。
やれる自信がなくてカネがあるならＪＡＦを呼ぶべし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:12:11 ID:wXGEMZxj0

>791
調べる方法はない、と思った方がいい。初度検査年月が明記されているのが普通だからだ。
ただし、運輸支局から当該車両の「詳細証明書」を取ればあるいは判るかも知れない。

795 ：784：2005/03/30(水) 22:13:05 ID:VNm7lehO0

どうも。
思ったより簡単みたいですね。
4月から配送の仕事をするんで途中でパンクしたらガクブルだと思ったので。
あと車種によってやり方違うのでしょうか？
実践練習してみたいな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:13:29 ID:F27LUUyR0

個人的には前輪にテンパーは止してよ！と言いたい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:15:19 ID:2IPBBDAI0

なぜ前輪？
ひょっとしたら後輪が駆動輪かもしれんよ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:16:15 ID:xBF309fPO

>>796
実際はどこに付けようが、高速走行や長距離走行以外はそれほど気にする事ない気がする。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:16:21 ID:m2Gdl0Rv0

「駆動」なんかより圧倒的に重要な「制動」を受け持ってるからだろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:16:42 ID:wXGEMZxj0

>795
できる車と環境があるなら、実践練習はしておいた方がイイだろうね。
何しろ、慣れていても慌てることもあるから、慣れていないとなると・・・・。
あと、車種っていうのが「乗用」と「4ｔトラック」とかを比較しているのであれば、当然
やり方は違ってくる（ホイルナットのネジが逆ネジになっているとか、ジャッキをかける場所とか）
ので、それぞれの車について実践はしないまでも知識として把握しておいた方がいいね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:17:43 ID:YXr6EHlo0

>>784
ホイールからタイヤを外す意味です、ってオチか？

802 ：784：2005/03/30(水) 22:20:22 ID:VNm7lehO0

>>800
そうですよね・・。
実際パンクしたら絶対焦ると思う。

車種はこれです
http://aria.saiin.net/~flanker/hataraku/Truck2/TytQD.htm

実践練習ってただタイヤ外してはめるだけでもいいのでしょうか？

803 ：200SX：2005/03/30(水) 22:21:19 ID:ByrxS2Dk0

新車買う場合は気を付けてください♪工具とテンパーOPの場合が増えているので。中古も無い場合がありますよ。

804 ：784：2005/03/30(水) 22:21:24 ID:VNm7lehO0

>>801
ん？普通ホイルごと外すんじゃないの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:22:43 ID:m2Gdl0Rv0

>>802
職業ドライバーになるんだったら絶対に練習やっとけ。
ってか運行前点検なんかもちゃんと勉強して励行すべし。

806 ：79１：2005/03/30(水) 22:22:55 ID:PV+r9YMS0

>>794　どうもです。これは知らないと任意保険
に入れないのでしょうか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:23:29 ID:wXGEMZxj0

>802
練習としては、
1)スペアタイヤを用意する
2)タイヤを外す
3)スペアタイヤをはめる
4)今まで履いていたタイヤをスペアタイヤの位置に戻す
ってくらいかと思うよ。
もちろんそれに付随して、車のジャッキアップや周囲の安全確認、
タイヤ交換の場所の確保等も練習すべきでしょうね。

まぁ、あれだ、ガンガレ！！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:24:46 ID:wXGEMZxj0

>>806
そんなことはないはず。初度登録（検査）年月が判らなければいけないなんて
保険の約款に無かったと思うけど？

809 ：784：2005/03/30(水) 22:27:16 ID:VNm7lehO0

どうもでした。
さっそく明日練習してみます。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:28:12 ID:9HybZiSl0

MTで発進するときってどれくらいエンジン回すもん？
なんとなくエンストしないぎりぎりのとこでまわしてクラッチつないでるんだけど、
やっぱまわしたらまわした分だけクラッチに優しくないの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:29:13 ID:m2Gdl0Rv0

>>806
ナンバーとか車体番号とかでいいんじゃねーの？
そんな細かい項目あったかなぁ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:30:36 ID:wXGEMZxj0

>>810
むしろ、クラッチの繋ぎ方によって優しいか優しくないかが決まる。
半クラッチ状態を長時間続けるのがクラッチに一番過酷だ。
回転数は、多少高くても、一気にゴンとクラッチを繋ぐ場合はそれほど過酷ではない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:31:42 ID:F27LUUyR0

>>799
「操舵」も。
一度だけ右前輪にテンパーはいて左折しようとしたら曲がれなくて
中央分離帯に突っ込んだアフォを見たことがある。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:32:47 ID:9HybZiSl0

>>812
なるほど
んじゃシフトアップ時とかに回転が合ってないのにガツンとつないだらガクンガクンいうけど、
あれはどこに悪いの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:33:44 ID:46i1YysL0

後輪駆動の車で、エンジンが

(1)エンジンの出力軸が、後輪車軸より前方
(2)エンジンシリンダーヘッドが、後輪車軸より後方

に(後傾して）横置配置された車は、MRなのでしょうか？　RRなのでしょうか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:34:26 ID:wXGEMZxj0

>>814
各ギアによくないよ。あとは、足回りにもありがたくないと思うよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:37:47 ID:9HybZiSl0

>>816
なるほど
これからはクラッチだけじゃなくてギアにも愛をそそぐわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:37:59 ID:HjdDBBM/O

来月になったらまたガソリン値上がりすると聞いたのですが、どのくらい値上がりするんですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:41:31 ID:WxDizLb10

>>808
>>811
恐らく車両保険の加入条件に合致するかどうかを調べる為に必要なのではないかと。
webとかで見積もり出す時とかも要求されるよ、初年度登録。
車両保険に入らないなら不要だけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:41:56 ID:wXGEMZxj0

>818
元売りは5円程度/L上げる意向らしい。
ただし、現状で小売店がこれまでの元売りの
値上げ分を価格転嫁していないケースが多かったため
一気に値上げの可能性が高いらしい。
噂ではレギュラー118～120円/Lくらいになるらしい。

821 ：79１：2005/03/30(水) 22:50:10 ID:PV+r9YMS0

>>808.811.819
そうですか‥
これは店に問い合わせてもわからないですかね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:51:15 ID:YXr6EHlo0

>>802
俺はエスパー。
画像だけで即おまいｻﾝの仕事が分かった。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:54:33 ID:wXGEMZxj0

>>821
もし、問い合わせた先で判ったとしても、車検証上の記載じゃないので
保険加入のための材料としては使えないと思う。
運輸支局に頼んで、記載してもらうようお願いするのが早いかな？
確か、不明の場合、当該年の最終月にしてくれるはず。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:56:22 ID:HjdDBBM/O

>>820
ありがとうございます。レギュラーで120円ってことは…ハイオクは…orz

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:58:23 ID:m2Gdl0Rv0

既にそれ位の値段の長○県はどうなってしまうんだ．．．orz

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:59:02 ID:wXGEMZxj0

まあ、更に５円アップってことだろうね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:07:59 ID:X+ecc4rw0

昭和の時代の車って、リアバンパーあたりから紐が垂れ下がってて静電気を放電してたんですよね？
現代の車にはそういったものは付いてないのですが、どうやって放電してるのですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:08:19 ID:YXr6EHlo0

ガソリン高くなるんだ…ｏｒｚ
先日新潟の某所でレギュラー９４円/㍑ってJOMOがあった。
今のうちに買いだめするかな。３００キロかけて。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:16:57 ID:wXGEMZxj0

>>827
昭和でひとくくりにするな。昭和40年代くらいまではそういう車もあったが、
それ以降の車についている静電気除けのひもは、殆どが後付アクセサリーで、
しかも効果もあまりなかった。
現在は、材質や部品構成の工夫により、静電気が発生しにくい
作りになっている。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:17:15 ID:VNm7lehO0

雨降ったり冬はフロントガラスが曇るんですが車内を冷やせば曇りがとれるんですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:19:36 ID:wXGEMZxj0

冷やすのではなく、湿気を取れば曇りも取れます。
秋口や冬場にエアコンを使うと、除湿暖房ができるから
早く曇りが取れるけれど、それは冷やしている訳ではない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:22:31 ID:m2Gdl0Rv0

>>830　まぁ一応はYes。
窓開けて車内を冷やせば多少は曇りも取れるけど、
普通はガラスにデフロスターで温風あてて乾かすもんだと思うが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:22:57 ID:JzvNV9vZO

>>830
Ａ／Ｃオンで、温度設定は普段通りの温度（冬なら暖房）でよい。
その場合出てくるのは温風だけど、除湿が効いてガラスの曇りは取れる。

即効で曇りを取りたいならデフロスタをオンに。その場合にもＡ／Ｃはオンで。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:25:43 ID:JzvNV9vZO

暖房のときのＡ／Ｃオンは「除湿機能オン」と覚えておけばいい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:29:56 ID:P+bGWEaz0

>>830
エアコンもいいけど、その前に外気導入＆デフロスタに汁
ヒーターの温風が邪魔にならない季節なら、大抵これで事足りる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:39:05 ID:0QVUbpS00

>>830

風設定をデフロスタ＋暖房に最初からしておけば、暖まる前つまり冷たい風が
エンジン始動後からフロントガラスにあたってるからA/Cオンにしなくても曇らないぞ

曇るから、でなく曇らないように、の対策です

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:46:18 ID:VNm7lehO0

どうも。

デフロスタとＡ/Ｃってどうちがうんですか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:48:15 ID:JzvNV9vZO

>>837
本当にクルマに乗ってるのか？
取説を読め。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:48:19 ID:FJwthy6T0

ガラスの曇りは外気温がガラスの外と内で差があり、室内の湿度が（人間の吐息や衣服などに付着した等の雨水の侵入により）高いときに起こる。

外気温がガラスを伝わってガラス内側の表面が冷やされる
　　　　　　　　　　　　↓
ガラス表面に接する空気の飽和水蒸気量が減る
　　　　　　　　　　　　↓
空気中の水蒸気が水に変化する
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　フロントガラスが曇る
対策
・室内の水蒸気量を減らす（エアコン）
・外気と室内の温度差を減らす（窓を開ける、外気導入にする）
・ガラス表面の温度を上げる（デフロスター）

エアコンが一番効果的。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:48:55 ID:wXGEMZxj0

>>837
違うよ
デフロスタってのは、A/Cと無関係に車内の空気を
優先的に窓に当てるための通り道
※リアウインドウにあるデフォッガーは、
電熱線でリアウインドウの曇りを取る装置※
エアコンは「エアコンディショナー」のことで、ヒーターと併用して
あるいは単独で社内の空気温度をコントロールするもの

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:49:52 ID:PUMwleRc0

排気量って車の加速力に影響するんですか？1500と1800では
違いを実感できますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:54:03 ID:wXGEMZxj0

>>841
車による。
1500のコンパクトハッチバック車と1800のワンボックス車を比べたら、
1500のほうが加速はいいと感じるだろう。
だから一概に言えない。
同じカテゴリーの車で比べた場合は、一般的には、排気量のある方が
加速はいいと感じるだろう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:59:22 ID:JzvNV9vZO

>>841
以前インプレッサに1500と1800（どちらもNA）があったけど、
代車でそれぞれ別の機会に借りて乗ったことがあった。
やはり1800の方が加速は良かった。最高速度はそれを比較できるほど
スピードを出さなかった（出せなかった）ので判らないがｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:01:23 ID:9dwKsc2i0

>>841
同じ車種限定だと１８００の方が加速力があるのを実感できます
ティーダ買うのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:03:54 ID:VNm7lehO0

846 ：841：2005/03/31(木) 00:12:03 ID:Q7+7UrSx0

そうっすか、どうせ新車買うなら1800ccの方が
かっこいいかなと思ってます。でも若干1500より
値段が高いので、買うのは遅れそうです

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:12:28 ID:qin70FqK0

バッテリーあがったら車一台もってきて回復させる方法しかないんですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:13:35 ID:6jiK6soT0

>>847
・新品に積み替える
・充電器で充電する
少なくとも、車相互のチャージ以外にこの２つがあると思うが？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:13:58 ID:2ZkGEf6h0

バッテリーをもう1個持ってきましょう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:14:40 ID:Mh8oR5Ia0

>>846　1800のほうが税金も高いのでお忘れなく。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:16:01 ID:cz8e7eSD0

最近の教習車の窓についてるバイザーって、
普通の車のに比べてやたら大きい＆水平に張り出してるのは何でなんでしょうか。

852 ：847：2005/03/31(木) 00:17:01 ID:qin70FqK0

充電器で充電するって楽だね！
じゃなんで必死こいて車用意してケーブルつないで充電回復してるやついるの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:18:32 ID:AeCGc8c80

>>851
大雨の日でも踏み切りで窓を開けて電車が来る音を聞くためだろうが

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:19:13 ID:6jiK6soT0

>>852
路上などでバッテリーが駄目になった場合、充電器がなかったり
あってもAC供給できなかったりするから。
それと、充電器で充電する場合、数時間かかるから即回復させたければ
あまり得策とは言えないから

だと思うよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:19:50 ID:Mh8oR5Ia0

>>852
充電に時間もかかるしそもそも充電器もってんの？
別の車を手配できる環境ならブースターケーブルかましたほうが簡単。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:21:10 ID:AeCGc8c80

>>852
あれは「充電回復」ではなく「エンジン始動」しているのれす

857 ：847：2005/03/31(木) 00:22:12 ID:qin70FqK0

いやもってないけど・・。

その車もってきてやる方法は
マイナス同士、プラス同士をそれぞれつなげてお互いの車のエンジンをつけてバッテリーがあがってない方の車を狂ったようにふかせばいいんでしょ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:23:20 ID:jP0n3Hbk0

>>855
852は携帯みたいにコンビニで電池買ってきて充電器で充電するイメージを持ってるような気がする

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:24:11 ID:6jiK6soT0

>>857
ちょっと違う。
救援車のプラスと故障車のプラスを結ぶのはいいが、
救援車のマイナスからは故障車のエンジンブロックに繋ぐ。

そうじゃないと、上がってしまったばってりーからでる水素ガスで
下手すると故障車のバッテリーが破裂するからね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:24:32 ID:AeCGc8c80

>>857
祭になるからもうやめとけ…

861 ：847：2005/03/31(木) 00:25:02 ID:qin70FqK0

>>858
はいそうです。何か？

862 ：847：2005/03/31(木) 00:26:30 ID:qin70FqK0

>>859
あそうやるんだ！
てかなんでみんなこんなマニアックなことしってるの？
車の説明書にかいてあるっけ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:27:23 ID:6jiK6soT0

経験ですよ、経験・・・免許取って20年も車乗ってると
そりゃ、色々あるのよ…。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:27:28 ID:iIdiQScL0

>>862
ブースターケーブルの取説に書いてある

865 ：847：2005/03/31(木) 00:28:15 ID:qin70FqK0

ブスターケーブルって車についてるものなの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:29:03 ID:rjvMEfMA0

>>858
コンビニでバッテリーを売ってたら、解決だけどな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:29:29 ID:6jiK6soT0

普通はついていないね。
新車購入した時に「愛車セット」なんてぇのを一緒に買うと、たいてい入ってるけど。
まあ、カー用品店で買うのが一般的かな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:30:57 ID:jP0n3Hbk0

>>861
充電器は家庭用のコンセントから電源とらないといかんから
正直めんどくさいよ。。。アパートとかみたいに電源取れるところと
駐車場離れてたら繋ぎにくいし。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:32:21 ID:qin70FqK0

バッテリー上がったら通常は車2台つなげて修理する方法なの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:36:04 ID:6jiK6soT0

>>869
状況による。
道路の真ん中でバッテリー上がりなら、その方法が一番かも知れないね
だけど、自宅車庫内で、とかだと、充電器や、新品載せ替えもできるでしょ？

それと、さっきも指摘があったように、バッテリー上がりの際の
車2台でエンジンスタートは、あくまでバッテリー充電じゃなくて、
セルを回してエンジンがかけられるだけのお手伝いだから、
その後、バッテリー交換するなり、じっくり充電するなりの処置が必要になるよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:36:51 ID:Mh8oR5Ia0

>>869
「通常」かどうかは知らんが>>855のような環境ならそれが一番お手軽。
それが出来ずに充電器持ってるとか、バッテリーが弱ってて買い換えるつもりなら>>848氏の通り。

872 ：847：2005/03/31(木) 00:38:31 ID:qin70FqK0

>>870
その後交換しないといけないんだ！じゃ最初からＪＡＦ読んだ方がいいんじゃないの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:39:23 ID:6jiK6soT0

JAFは交換してくれないよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:40:02 ID:jP0n3Hbk0

>>872
おまいさん、質問したいのか屁理屈こねたいのかどっちなんだ

875 ：847：2005/03/31(木) 00:40:24 ID:qin70FqK0

そうなんだ。やってくれんのか。

>じっくり充電するなりの処置

これはどうやるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:44:27 ID:Mh8oR5Ia0

>>875　＞充電
エンジン掛かったら一時間位ドライブしてこい。
車にはもともと充電器が付いてるからエンジン回ってれば充電してくれる。

た・だ・し、

バッテリーが経年劣化で弱っていれば今回のバッテリーあがりで「とどめ」が
入っている可能性があるので十分に充電されず、近いうちにまた「あがり」を起こす可能性がある。
その場合はバッテリーを買い換えなきゃダメ。

877 ：847：2005/03/31(木) 00:47:30 ID:qin70FqK0

劣化以外場合はただ走ればいいんだ。
楽だね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:47:31 ID:inI5Tg+60

>>847の質問(?)にいちいち答えてるお前らに惚れた

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:47:59 ID:6jiK6soT0

>>875
え～、そもそもから説明すると、
車用のバッテリーって言うのは、一度上げてしまうと、
かなりなダメージを喰らうんですよ。君の得意な携帯でいうなら、
完全放電させて、そのまま何ヶ月も放置して、充電器でも充電
できない、あるいは出来てもすぐ電池切れになる…そんな状態に
なってしまうんです。

で、車2台でやってることは、「取り敢えずセルが回るようにして」ってところまでで、
そのあとは、バッテリーの上がった方のエンジンかけっぱなしで、車の充電器
（オルタネーター）で充電しながらバッテリーの回復を試みる…ってことをやる訳。
ただし、それでも完全充電されないから、充電器を使って時間をかけてじっくり充電することで
回復させるんだけど、バッテリーを上げてしまうと、新品バッテリーで６時間くらいですむ充電が、
その倍以上かかるんだわ。場合によっては充電能力が低くなりすぎて、
必要充分な充電が出来なくなっちゃう。
そうなったら、買い換えるしかないんだわ。

まぁ、そんなところだね。

880 ：847：2005/03/31(木) 00:48:09 ID:qin70FqK0

>>878
やんのか？

みなありがとう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:49:03 ID:2pggKpsZO

>>875
バッテリーがどの程度上がってしまってるか（劣化してるか）による。

・セルは回らないがライトはどうにか（暗くても）点灯する場合
　　　↓
充電器で補充電するか、長距離ドライブして補充電する

・セルは回らないしスモールライトさえ点灯しない場合
　　　↓
補充電してもバッテリーはもうダメポだから交換する

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:52:09 ID:soxPJKVB0

バッテリー交換程度で安心が買えるなら安いと考える
べきだと思うぞ。

883 ：847：2005/03/31(木) 00:53:08 ID:qin70FqK0

えーっとつまり
バッテリーあがってエンジンかかるようになって
そんなにバッテリーが劣化してなければただドライブするだけでＯＫ

劣化していたら取り換えが必要　と

こんな感じ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:53:59 ID:Mh8oR5Ia0

つーかおまいらもバッテリーでは苦労したようだなｗ　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:54:56 ID:6jiK6soT0

そうそう。そんな感じ。
ドライブ中はなるべく電装品使うの控えてね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:55:13 ID:og2BkNmqO

バッテリー話なのでついでに質問しまつ。普段乗らない車があるのですが、
週１でエンジン20分ぐらいかけておけば平気でつか？　セキュ入れてますが
単純なセンサー＋少電力LEDだけです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:56:45 ID:6jiK6soT0

>>886
アイドリングだと充電しない車があるから、
充電する回転数までエンジンを回さないと駄目ですよ

888 ：847：2005/03/31(木) 00:56:47 ID:qin70FqK0

どうもでした～

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:59:04 ID:6jiK6soT0

>>888
おつかれ～

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:02:30 ID:rw8eCXzq0

代車にＣＤついてないんだけど、確かカセットから線引っ張ってきて
ポータブルＣＤに接続できるのありましたよね？ソレっていくらぐらいするものですか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:04:19 ID:xVTywcLo0

手の届く範囲でエンジンルーム内をボロ布で清掃したいんだが、
エンジンを切ってれば、バッテリーの上のプラグとか直接触っても大丈夫？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:05:16 ID:CFqnygVh0

>>890
3000円くらいで売ってる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:06:14 ID:6jiK6soT0

audio-technica カーカセットアダプター AT-CA5
ってのが、￥2,520で売ってますね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:06:28 ID:CFqnygVh0

>>891
ぜんぜん大丈夫。
エンジンかかってるときは１５万～３０万ボルトが来てるからきをつけれ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:07:31 ID:qB2bm02l0

>>891
OKがんがれ。
一応+と-を短絡すると感電するのわかるよね？
ボディはマイナスに繋がってるからボディと+端子を同時に触ると・・・わかるよね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:07:38 ID:6jiK6soT0

>>891
バッテリー上のプラグって、バッテリーターミナルのこと？
だとすれば、むき出しになっているのはマイナスの方だから、触って問題なし。

897 ：890：2005/03/31(木) 01:07:41 ID:rw8eCXzq0

>>892
3000円かぁ、けっこうするんですね･･･　
1週間くらいは乗ってなきゃいけないんで買っちゃおう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:08:06 ID:Mh8oR5Ia0

>>890　これかな？
実売はもっと安いと思う。
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-ca5.html

>>891
結構平気。＋端子だけボディなんかと短絡させないように気をつけよう。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:13:06 ID:rjvMEfMA0

五年以上使ったバッテリーが半ドアであがってしまった。
友人の車で救済してもらった。

その後、高速で100km/hで２時間ほど走行（エアコンもカーステもOFF）
SAで休憩したらセルが廻らなかった。

一度あがったバッテリーは交換した方がイイと思った。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:16:02 ID:og2BkNmqO

>>887
㌧!!　アイドル(600rpm)じゃ不安なので1000～1500rpmぐらいでやってまつ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:26:46 ID:CFqnygVh0

>>899
５年っていう期間が長い。
大体２年くらい・・・？で交換したほうがいいよ。
２年交換でもバッテリー2回上げちゃうと蓄電池能力が衰えるから2回か3回上げたものは交換することを進める。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:34:29 ID:RYMuO68oO

>>899
バッテリーは２～３年で交換。
たとえ新しくても、バッテリー上がり起こせば、交換しておく方がいいよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:44:46 ID:RYMuO68oO

てか、>>899は自己解決してんじゃん…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:53:27 ID:xZDDegFXO

窒素ｶﾞｽを入れたんですけど､どのくらい持つんでしょうか?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:56:05 ID:rjvMEfMA0

>>903
その通りです。
バッテリーあがりの質問があったから、
自分の経験を書きました。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:57:25 ID:AeCGc8c80

｛タイヤに｝窒素ｶﾞｽを入れたんですけど､どのくらい｛の距離、時間｝持つんでしょうか?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:57:45 ID:DGVelIx50

バッテリー関連で質問。
２～３年で交換っていうけどこれは走行距離は考慮しなくても
いいんですか？
自分の車は年間２万キロくらいは走るんで平均より多めだと
思うんですがこの場合バッテリーも少し早めに交換した方が
いいんでしょうか？
長距離ドライブで距離伸びるんで一回に走る距離は長めです。

908 ：769：2005/03/31(木) 02:01:14 ID:wbsC8xC90

遅レスごめん・・・

>>769の書き込みは俺だけど、名前間違えた。
俺は>>750じゃないです。
>>750スマンコ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:05:14 ID:JI9Z+sbS0

ATで、街乗りは2速で走るべし。なんて、アリですか？

親父が、徳大寺やらの書いた本であったと主張して実行してる、
「40～5,60キロ道路は２速で走行すべし」。AT車です。
常にエンジンに負担がかかってるとしか思えず、
出来たら普通にDレンジで走って欲しいのですが、
著名人の言葉やらに弱く、家族の言葉に耳かしません。
（ネットであったというと意外に信じるので、それを利用したくて）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:05:48 ID:cz8e7eSD0

>>907
距離はあんまり関係ない。
というか、よく走ってる車のほうがバッテリーは元気なんでないかな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:06:01 ID:qB2bm02l0

>>907
自分も年間2万キロ程度だけど、確か3～4年あたりで寿命になりました。
バッテリーに過酷な車種だったけど、バッテリ上がりの経験は無かったです。
液の補充をしっかりやっても車検毎が値段的にも精神的にも良いと思われます

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:07:45 ID:qB2bm02l0

>>909
大昔の３ATや４ATの時代の話じゃないかな？
変速がヘタクソだったり、３速しかなくてワイドレンジだから２で固定しる！と

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:09:55 ID:HSI5PUIQ0

最近ハンドルを左にきって曲がると右前輪あたりから
「クァァァ～～・・・」みたいな、ママちゃりのブレーキ音というか
錆びた門を開く音というか、何か金属が鳴くような音がするんですが
一体なんなんでしょう？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:10:36 ID:inTN7N2w0

>>904
基本的には、タイヤ自体に問題が無い限り数ヶ月は大丈夫なんじゃないかと

（チラシの裏）
個人的には、窒素ガス充填は値段に対しての効果が悪すぎると思ってる
活性ガスである酸素を含まないこと、水分を含まないこと、この２点については確かに「若干の」効果はあるだろうけど
酸素の問題を取り上げるなら、何十年のもわたってタイヤを開発してきた人たちの工夫についても小一時間(ry
しかもコンプレッサーを通した空気は周囲の大気より「乾燥」しておるんだが

ヒント：大気の８０パーセントは窒素です

熱膨張率云々行ってる人にはボイル・シャルルの法則について小一時間(ry
「窒素は熱膨張がほとんどない」と平然と書いてあるサイトを見ると憂鬱になってくる　orz
たった20％の酸素がそこまでタイヤの空気圧を上昇させるのかと、小一時間(ry
（チラシの裏終わり）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:13:07 ID:qB2bm02l0

>>913
ブレーキパッド
アームとホイール
インナーフェンダとタイヤ

とりあえず新しい傷が無いか？パッドの磨耗は無いか？あたりかな

916 ：913：2005/03/31(木) 02:17:58 ID:HSI5PUIQ0

>>915
タイヤ外して調べてみたところ特に異常はありませんでした。
ここのところよく山走ったりサイドターンの練習でブレーキを踏み込む機会が
おおかったんでブレーキパッドが済んじゃったんですかねえ・・・？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:24:26 ID:RYMuO68oO

>>916
フェンダーとタイヤが臭そう。タイヤ外して、内側覗いてみたら？磨った跡があるかも。
パットはブレーキを踏んだ時に鳴るから、今回は違うと思う。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:25:24 ID:PxNQKU6L0

科学の世界じゃ10%、20%違ったら別ものなんですけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:26:15 ID:P94zqjm8O

>>913
FFでドライブシャフトブーツが破れてグリスだだ漏れ、
等速ジョイントが鳴っている。ﾅﾝﾃﾅ

修理持ってけ。

920 ：909：2005/03/31(木) 02:27:24 ID:JI9Z+sbS0

>>912
なるほど！3ATや4ATって…マジ古。
古い時代のネタ本を見て、信じて言ってたっぽいですね。
これから新車が入るので、その辺で攻めさせて頂きます。
ありがとう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:31:14 ID:inTN7N2w0

>>918
だから効果はゼロではないと言ってるんだけどね
コストパフォーマンスの問題、というだけで

窒素ガスに関してはNifty Serve時代に科学フォーラムで真剣に検討したことがあって
自動車フォーラムの人も交えて色々意見交換をした
ちなみに俺はそのときの参加者の一人

↓はそのときの結論とほぼ同じことが書いてあるんで、参考までに（静穏の話は当時は出ていなかったけど）
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020515A/

ほかにも、酸素と窒素の熱伝導率や比熱の違いについても検討したけど、答えは「大差ない」だった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:45:17 ID:CFqnygVh0

>>904
窒素ガスと普通のエア。
どっちが抜けにくいって言ったら確実に窒素ガス。
普通エアだとタイヤよりも分子が小さいらしくそこから抜け出ていってしまう。
窒素だとそれがほとんど無いってことらしい。
距離、期間なんてタイヤにかかっている荷重、走行距離・状況、路面、タイヤ材質等で変わってくるんじゃないかな？
だから一様にここまでは大丈夫といったことがいえないと思う・・・

まぁ、俺は普通エア注入がただなんだから金払ってまで窒素なんて入れたくないが・・・

923 ：遅いかも知れませんが・・・：2005/03/31(木) 02:48:08 ID:2pggKpsZO

>>909
その特大寺爺の最近（と言っても確かここ10年以内）の本では、
「例えば4速ATならば、高速道路以外ではO/Dを切って1～3速の範囲で
使うべきだ。無駄なブレーキを踏まないで済む上に加速・減速が
機敏に行えるのだから」
という趣旨のことを書いているよ。

要するに、何速のATであっても、街乗りの時は一番上のギアだけを
変速範囲から除外するという考え方。たしかにそうすれば適度な
エンブレも掛かるし、加速が緩慢になることもない。

親父さんにはこれを言ってみたら？

924 ：923：2005/03/31(木) 02:50:10 ID:2pggKpsZO

いくらなんでも街乗りの時に常に２速固定はひどいからなぁ・・・・。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:02:19 ID:CfzOHFug0

同じ徳大寺氏の本では
ATの車は信号待ちでNレンジに入れると

別の著者ではDレンジでフットブレーキを踏んでいいと
書いています。

どちらが正しいでしょうか？

926 ：909：2005/03/31(木) 03:05:02 ID:JI9Z+sbS0

>>923
ありがとうございますー！
912さんの分と併せて、親父に言ってみます。

「ネットの車に詳しい人達に…」なんて言ったら、
結構イチコロなのかも…。
母親が「周りの迷惑も考えろ」ってキリキリしてて可哀想なので。
助かりました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:11:53 ID:tWkC6rzu0

>>925
どちらでもいいっす！でもパーキングにわ入れないで下さい。
後ろの車があせります。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:13:10 ID:2pggKpsZO

>>925
同じ特大寺が違ったことを言ってるのか？　そりゃ本人に聞いて
みなきゃ分からんだろうよｗ

これまでのこのスレでの最大公約数的な回答としては、

「信号待ち等の短時間の停車はＤ＋フットブレーキ、長時間になりそう
だったらＮ＋パーキングブレーキ、ただしＮで停車時に後ろから
クルマが来たら、フットブレーキを踏んでブレーキランプ点灯させて
追突されるリスクを軽減させるが吉」

というところ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 04:26:13 ID:xZDDegFXO

窒素ｶﾞｽの質問に答えてくれた方､ありがとうございます｡

>>922さん
そうですね、それぞれの用途で減り方が違いますよね｡
(^_^;)すんません｡

>>922さんのおっしゃる通り､窒素ｶﾞｽは空気より抜けにくい&燃費にいいとゆうことで入れてみたんですが､今のところあまり実感出来てないです。

ｽﾀﾝﾄﾞで取り扱ってないってのも…｡

窒素ｶﾞｽにｴｱを足したらﾏｽﾞｲんですかね?

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 05:47:57 ID:/dZhgX9s0

100マーク2のブロアファンっていくら位？
パーツリスト見たら値段載ってない。。。

931 ：891：2005/03/31(木) 07:31:54 ID:xVTywcLo0

>>894-897 >>898
サンクス！
大丈夫みたいだけど、一応注意力は失わずに作業してみますわ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:46:34 ID:a5hXZ56cO

>>897
100均に売ってないか?
まず100均見るのは基本だぞ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:36:12 ID:a5hXZ56cO

>>920
4速オートマチックの場合､Dレンジは1～4速を可変する。
2に入れると2速固定､Lに入れると1速固定。
よって2だけで走るなんてお話にならない。
2速発進でエンジンを痛め､その後の高回転走行で加熱しまくり。
オートマの意味ないじゃん。
マニュアルで2速ホールドですべてこなしてるのと同じ。

徳大寺だって「街ではエンブレをもっと活用せよ」とかその類の記述をしてるだけじゃないか?