新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板219

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:03:00 ID:l8/uSsa+0

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:03:38 ID:DdiLriCs0

2get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:03:44 ID:djPEMPVy0

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 25【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107693986/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 12★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106402269/

自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板218
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108310026/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:04:26 ID:djPEMPVy0

一緒にスレッド立ててしまいましたね、

こっちは落としましょう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:05:29 ID:djPEMPVy0

重複しました　本スレ↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108789377/

6 ：1：05/02/19 14:06:33 ID:l8/uSsa+0

重複ｽﾏｿ...orz

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:07:47 ID:4u32ipwo0

>>1
ﾄﾞｿﾏｲ　埋め埋め

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:17:11 ID:IkxbVnv6O

流れ速いから残すってのは？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:47:27 ID:11GWIglx0

当スレは実質２２０倍としてまもなく稼働開始です。稼働開始までしばらくお待ちくださいね。

※次スレは２２１倍ですので、スレをたてられる際はスレ番に十分ご注意くださいね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:49:09 ID:TOR+Rhzp0

２２０「倍」って何ねｗ

11 ：933：05/02/23 22:49:24 ID:bvbAv+jH0

おお、このスレ残ってたか。
っつか、たった４日で消費か・・すげーな。

12 ：933：05/02/23 22:50:31 ID:bvbAv+jH0

>>10
福岡県民

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:59:16 ID:nHx2Atx00

ハッチバック論議はもうやめましょうｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:00:18 ID:TOR+Rhzp0

新スレには持ち込まないということでｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:14:13 ID:t5d0WzTE0

>>13
購入オメ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:14:43 ID:TOR+Rhzp0

>>13
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：05/02/23 23:13:33 ID:nHx2Atx00 New!
1000getしたらＲＸ－８買っちゃうｗ

おめｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:14:57 ID:6XrntS1Y0

埋まった

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:15:43 ID:nHx2Atx00

>>15 >>16
ほんとに買っちゃおうかなｗ　いいきっかけかも

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:16:04 ID:6XrntS1Y0

面白いのに。ハッチバック論議。
各自がヤフー辞書とかで調べたら一目瞭然だけどｗｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:17:56 ID:TOR+Rhzp0

まあ、濃すぎる議論は質問スレにふさわしくないから

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:18:09 ID:nHx2Atx00

>>19
あの質問が計算尽くだったらすごいことだわ
ま、ここは雑談スレではないので漏れはそろそろおとなしくしまつ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:18:09 ID:6XrntS1Y0

まぁ、ハッチバックは後ろのドアが上に開く車の事だ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:18:37 ID:+IsS/6ev0

前スレの終わりぐらいでノッチバックって見てそういえばノッチ元気かなとか思った。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:19:21 ID:nHx2Atx00

あれ？　そっか、埋めていいの？　ここ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:19:25 ID:6XrntS1Y0

ノッチバックはトランクの扉がついてる車

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:20:19 ID:TOR+Rhzp0

>>24
埋めてどーするｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:21:20 ID:nHx2Atx00

>>26
混乱してた、スマソｗ
車の分類論議は別スレ立てたいくらいだよね
って、いい加減、ほんとにおとなしくしまつ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:22:17 ID:t5d0WzTE0

ハッチバックは議論の余地ないからもういいよ。
年に1回は出てくるし。正常に戻って早く221に移行しよう。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:24:10 ID:TOR+Rhzp0

えーと、早く質問者こないかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:24:27 ID:K43n9uhHO

では次はぬっち議論しよう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:24:39 ID:6XrntS1Y0

>>1の
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
に書いてあるｗｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:32:36 ID:nHx2Atx00

>>29
じゃぁ漏れが少し真面目な相談を

先日、痛み気味のオルタネーターを中古のオルタネーターに交換したら、電圧計が14.8～15.3ボルトを示すようになってしまいました
走行する上でこの電圧で問題ないでしょうか
また、レギュレーターの故障と考えるべきでしょうか
バッテリーは先月、新品に交換したばかりです。またアーシングを施してあり、オーディオはバッ直電源をとっています
一般的な話でかまわないのでお願いします

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:01:45 ID:NzFSulba0

>>32
そのくらいの電圧で普通だと思うけどな。
電圧計繋いだ場所（計測するとこ）にもよるけど問題ないとおもふ。
エアコンとかつけた時に電圧降下したりするんだったらメーターも壊れてないと思うし。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:02:59 ID:8i3lTpq/0

電圧？　普通じゃないか。何が不満なんだ。？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:06:39 ID:GyWF+1ZP0

コメントありがとうございます

>>33
エアコンは撤去済みなんですが、リアのデフォッガをつけると電圧が少し降下します
オーディオ用電圧計はデジタルで新品なので正常だと思います
これで普通ということなら安心できます

>>34
これまで電圧不足の車にばかり乗ってきて13ボルト台が普通だったもので……
通常は14.6ボルトだと聞いていたので少々不安でしたが、特に問題ないのであれば安心できます

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:10:31 ID:S1Qhr3Tb0

MT車で、停車寸前までクラッチを踏まずにいると「ゴトゴト・・」という音と振動が伝わってきますが、
これがノッキングってやつですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:11:49 ID:U+Meh2WOO

>>32
で、買うのか？
買ったうｐｷﾎﾞﾝ
今なら４月末から５月中旬納車だと推測

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:12:17 ID:oRc2aaG30

>>36
スナッチというやつでは？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:13:15 ID:GyWF+1ZP0

>>37
検討させてよｗ　安い買い物じゃないんだから

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:13:54 ID:NzFSulba0

ノッキングﾜﾛｽ
エンストしかけてるだけじゃんか・・・ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:17:18 ID:GyWF+1ZP0

>>36
所謂ノッキングと言うと、主に加速時にエンジンから「カンカン」いう金属音みたいなのが聞こえてくるヤツ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:19:32 ID:4rD74P5K0

昔あったいすずの「ジェミニ」ってホンダのOEMだったって本当ですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:21:28 ID:NzFSulba0

>>42
ほんと、1997年くらいからじゃなかったっけ。
Hondaのドマーニとほんの少し外見の違う「同じ車」になった。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:24:24 ID:X3SHgI+F0

>>42
昔はいすゞ製のジェミニがちゃんとあり、「街の遊撃手」というCMでバカ売れもした。
その後ホンダからドマーニをOEM供給されて「ジェミニ」を名乗る車が登場。
同じようにしてアコードが「いすゞアスカ」に。
逆にビッグホーンはホンダから「クロスロード」として売られたなぁ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:24:39 ID:s91Da1MT0

>>42
イスズが自社で開発しきらなくなってからはOEM
アスカも後年ホンダと富士重工から貰ってます
もっと昔は自分のところで作ってましたけどね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:25:35 ID:s91Da1MT0

>>44
ホライズンかも

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:27:39 ID:X3SHgI+F0

>>46
あ……ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:28:56 ID:PZtvs9Xw0

>>47
クロスロードはローバーだったかと。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:31:32 ID:JOuNjMkP0

昔はいすゞもOEMしてたんだけどな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:31:48 ID:aoHMlKxU0

JAZZとかあったな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:32:42 ID:JOuNjMkP0

オペルマンタとか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:33:26 ID:H24mLnm40

ttp://car-cm.zdap.jp/isuzu.htm

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:34:01 ID:aoHMlKxU0

あ、いすゞμ→ホンダJAZZだ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:40:55 ID:4rD74P5K0

>>44 >>45
ありがとうございました。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:41:12 ID:cT4OEoXd0

免許更新時の視力検査で、規定に満たなかったら
更新できないですが、その後、視力を矯正したら
更新は可能ですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:43:48 ID:AwuqGud60

>>55
場所によっては眼鏡を貸してくれる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:45:42 ID:NzFSulba0

>>55
更新に失敗して追い返されてから後日めがね作ってｷﾀｰってもっかい受けるって事かな？
>>56
俺のとこの免許センターもメガネ貸し出しあったな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:46:15 ID:s91Da1MT0

>>55
多少見えない程度だと、場所によっては
「見えましたね？え？もう一度お願いします*4（つまり見えて無くても４回答えれば正解）」
てな感じで”通して”はくれる。
次回までに眼鏡などを用意しないといけないですね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:47:08 ID:cT4OEoXd0

レス、ありが㌧。
メガネじゃ視力が出ないのでコンタクトなんです。
30歳過ぎているから、近視はそれほどすすまないと思うけど・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:48:53 ID:cT4OEoXd0

入れ違いのレスになりました。
>57
その通りのことなんです。
免許取って間もないので、更新は先なんですが
ふと疑問に思ったのです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:55:21 ID:NzFSulba0

>>60
更新期間中なら何回でも受けさせてもらえると思うけどな。
不安ならコンタクトでの視力検査をメガネ屋でやらせてもらえると思うから
事前に計ってった方が吉。もっかい行くのメンドイしさ(´・ω・`)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:08:33 ID:MpTivohP0

ｻｲﾄﾞミラーを電柱にぶつけて
ふっ飛ばしてしまいました。
ミラー1個おいくらくらいですか？
ちなみに車は古い方のセレナ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:12:26 ID:PZtvs9Xw0

電動格納式なら3ﾏｿくらいかな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:20:19 ID:WcAffwhd0

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 24台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108358181/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 25【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107693986/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 13★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108841507/

自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板219
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108789377/

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:22:54 ID:WcAffwhd0

>>44
ホンダチェロキー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:23:54 ID:GEJtwVen0

Ｎ１とかＮ２ってどういう意味なんですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:25:07 ID:NzFSulba0

>>66
おまいさんはいつどういう状況で何の話の時に「N1」だの「N2」だの聞いたんだ・・・？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:28:14 ID:AwuqGud60

>>66
飛行機の離陸中のコール

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:30:47 ID:05qj6sTC0

P
R
N
D
D2

もしかすると

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:38:21 ID:jzGbDnTE0

>>66
中川家の兄弟のこと。
小さい方がお兄さんでN1、
大きい方が弟でN2だ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:43:16 ID:wosVjWBj0

>>68
それはＶ１＝離陸決断点
　　　Ｖ２＝理想離陸点
の事ですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:11:21 ID:MUuli6660

>>71
それはV1=離陸決定速度
V2=安全離陸速度
の事ですね？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:22:37 ID:MK/W9d1S0

ATで信号にひっかかるたびに
２ndにしてエンブレ効かせてるけど
問題ないかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:23:23 ID:MK/W9d1S0

おっと失礼本スレに書きます

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:24:20 ID:MK/W9d1S0

というか本スレがなかった・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 04:34:07 ID:yjvf0bJB0

>>73
ATはｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやると寿命縮みますよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:54:40 ID:2bT8tZtOO

ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしても車検通りますよね？

78 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/24 06:36:15 ID:AaiI/f2U0

>>77
①ハミタイしてない。
②タイヤの外径がノーマルより多き過ぎだったり小さすぎでない。

これで車検に通る。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 06:44:01 ID:2bT8tZtOO

>>78
純正14ｲﾝﾁで、17ｲﾝﾁはｷﾂｲですか？

80 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/24 06:47:02 ID:AaiI/f2U0

>>79
大丈夫じゃない？
太さにもよるだろうけど。

車検云々関係無しだったらシビックに18ｲﾝﾁを履いて走行できるし（乗り心地はｷﾆｼﾅｲ）

純正のサイズと車種を書いてくれれば分かりやすい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 06:54:02 ID:2bT8tZtOO

>>80
朝からありがﾄﾝ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:45:41 ID:ImutLPq10

>>73
全く問題ない。
そんな事で寿命が縮むなんて気にするバカは車に乗るな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:55:02 ID:QMweMqdjO

ATをガチャガチャやるな。貧乏くさい。
ガチャガチャしたいなら素直にマニュアル乗れ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:50:22 ID:8lAmLtR60

ホイールを取り外さずにナットだけ交換したいのですが車体をジャッキアップしなくてもいいですか？
ホイール１本当たり５個付いたナットを１個ずつ交換すれば問題ないように思うのですが・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:03:12 ID:ZDeEmNjQ0

中古車屋でプレオ買いますた。で、純正ディーラーオプションで欲しい物があるんですけど、
この場合、そこら辺にある面識のない普通のスバルディーラーでも売ってくれる物なんですかねえ？
もし売ってくれたとしても、「ウチで買った車ではないだろ」等と嫌な顔されたりしないんでしょうか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:04:04 ID:QMweMqdjO

5穴なら大丈夫かもな
4穴だとちょと不安度が増すけど大丈夫でしょう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:12:32 ID:lNexdJr40

>>85
全く問題ないです。
メンテやアクセサリのみの人も大事なお客様。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:15:45 ID:QMweMqdjO

むしろ顧客予備軍として歓迎されるんじゃね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:16:26 ID:ZDeEmNjQ0

>>87
㌧。
早速ディーラーに電話してみます。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:30:30 ID:MUuli6660

>>、「ウチで買った車ではないだろ」等と嫌な顔されたりしないんでしょうか？

しかし、この手の思い込みってのはいつまでたっても消えないねぇ。
いくらそこで車を買った事がなくても、将来的にお客様になるかもしれない訪問者を邪険に扱う訳ないじゃん。
仮に邪険に扱うんだとしたら､それはメーカーとかDラーとかの問題以前に担当者個人の資質によるもんだろ？
そんなもん、チョクで文句言えば済むじゃんよ。
若しくはそこに行かなきゃいいだけでさ。

Dラーだって商売なんだから､知りたい事があればガンガン聞く、欲しいものがあれば調べてもらう、どんどん利用すりゃいいじゃんよ。
ただ､こっちが利用するばかりで済まないと思うなら、車検なり点検なりさせてキチンとお客様になっておけばいい話でしょ？
Dラーにとっては車1台売るよりも、修理点検を10回受けた方が利益出しやすいんだしさ｡
それでギブアンドテイクが成立するだろ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:51:58 ID:Of72CKop0

学生時代、他県ナンバーの車で予約無しで乗り付けても、特に嫌な顔はされなかったな。
しかし、最初のコミュニケーションはしっかりとしておかないといけない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:25:21 ID:QMweMqdjO

初心者には「馬鹿にされてるのかな？」「騙されてるのかな？」が多いよね。

93 ：ルナ ◆ozOtJW9BFA ：05/02/24 12:05:28 ID:or+67ETNO

アナルファックはノーマルＳＥＸより何倍も気持ち良いといわれる。
それに酒や麻薬をプラスするとさらに倍増するといわれる。
私はアナル体験したくて我慢出来なくなり彼氏にお願いした。
でも肛門が裂けて痔になったりするのが怖かった、でも赤ちゃんもここから出るわけだし…
案外オンナのアヌスって伸びるというかスライムみたいに柔軟性があるのかもしれない。
とにかく私はマンＰ周辺にローションを塗布して彼のポークビッツ入れてもらた…
次の瞬間、肛門からたくさん汁が！彼はアヌス内で放尿し

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:15:42 ID:SBipG1dA0

今アパートの前の駐車場を借りてます。北国で雪がかなり降り積もっている
状態なんですが、隣の車がこちらにかなりはみ出て停めています。
（うちが3台停まっている中の真ん中です）
今現在は1.3Ｌの車に乗っているのでそれでも何とか停められたんですが、
来週から2Ｌの車に乗るので出来たらちゃんと停めて欲しいと思っています。

この場合どうしたら相手が気分を害さず対処してもらえるでしょうか？
直接言った方がいいんでしょうか？それとも不動産屋に相談ですか？
張り紙とかした方がいいですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:22:49 ID:F2lN7jxN0

>>93
何処の誤爆だあ？
>>94
付き合い方にもよるんじゃない？あとガレージの大きさと車の大きさ。過去に>>94のスペースに進入した経験有りとか。。
穏便にするなら、管理者に介入してもらう。
左右隣の車も挟まれてキツいなら、うざがられるかも。

いきなり張り紙は気分が悪いと思う。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:25:45 ID:F2lN7jxN0

>>71
V1、V2はドイツのロケット爆弾かもｗ

97 ：ルナ ◆ozOtJW9BFA ：05/02/24 12:28:50 ID:or+67ETNO

私も彼氏も変わった事が好きだった＞
彼は１ヶ月間おしっこする時は全て風船の中でして毎日小便の水風船を作ってた。
そしてたまった小便水爆弾合戦を毎月末に公園で開いていた。
破裂すると飛び散る腐ったアンモニア臭…ぶつけられるとカッとなるっていうか燃えてくる。
マ○コにどれだけ異物が入るか試してみた。
生卵を１個づつ膣に入れていった…４個目で破裂して卵のカラが内壁を傷つけ血だらけ！痛いのなんの！
子宮まで入れればもっと入りそうな気ィする♪

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:33:06 ID:7lTAry3T0

>>94
95に同意だけど、管理者に頼んでもポストに警告文放りこんで
済まされたりする事もある品

そんなことされるくらいなら直接話してもらったほうがまだ印象はいい
相手が怖い人じゃなければだけど

99 ：94：05/02/24 12:38:53 ID:SBipG1dA0

>>95
レスどうも。
説明が足りなかったので補足です。うちの隣の左はスペースをはみ出してきてません。
隣の右の車なんですが、右の逆側はアパートの通路になっています。右隣の車は
私の車とだけ接しています。ですので、
右の車はもっとそちら側に確実に寄れると思います。

今現在雪が積もっており、白線が全く見えません。なので、右の車がはみ出してきていても
不動産屋にはっきり言って通るかも微妙なんですよ。たぶん雪が無くなれば白線が見えるように
なるのでここまでこちらに寄る事もないと思います。

ただ、雪が降る期間が長いのでこれからずっと毎回これだとこちらもちょっと大変だなと
思います。前にも右の車がこちらにはみ出ててこちらの車のドア付近に
スノーダンプが入らなくて雪かきが大変でした。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:47:10 ID:7lTAry3T0

>>99
では白線が見えないこと自体について
管理者に改善を申し入れるのもひとつの方法かと思うが

駐車場を仕切っている塀やフェンスに目印の線を引くとか

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:48:12 ID:EEyIi/mp0

>94
ご近所って微妙だからね。
顔を会わせたときに、挨拶しつつ
「自分の運転が下手なんで、申し訳ないけど
もう少しスペース開けて停めて貰えませんか」
と言うのはどう？
誰だって、車には傷つけられたくないし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:56:31 ID:F2lN7jxN0

>>99
ちょっと何処から見て右か左かが解らないけど、ま、OKでしょ。
雪で見えないならブロックか目印でも置いて。。
左右の車が凹んでない限り(車を大切に扱ってるだろうから)、相手もぶつけないでしょう。

ただ、(全車右ハンドル前提として)停める時は座席座った際、ちょい自身スペースの右寄りに。じゃないと左に停めている車の運転手がドア開ける際困る、ぶつかる可能性有り。
今まで気にしてたらOKなんだけど。

スノーダンプの件は解らんｽﾏｿ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:58:47 ID:p1a5r8wCO

１人でサーキット走るのっていくらお金いるの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:02:43 ID:QMweMqdjO

いつ会うかもわからんのだから連絡とるには管理人経由にするのは別に不自然じゃないよ。
注意してもらった後日出くわしたら一言お礼言っとけば、オケ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:04:32 ID:7lTAry3T0

>>103
どこのサーキットか知らんが
サーキットを借り切って独りっきりで走りたいってこと？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:08:20 ID:QsA7ADBE0

>>103
小さめの非公認コースで１日90万くらい
公認コースで半日120万くらいあれば借りられるよ
詳しくは各サーキットのホームページに載ってると思う

混走のフリー走行に参加なら、１日で8000～12000円くらいだと思った

>>95
誤爆ではなく、あちこちのスレに貼り付けまくってる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:36:44 ID:4nr7SNMkO

質問です。車のエンジン切って、音楽かけてるとバッテリーは上がりますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:41:52 ID:7S/kxKMx0

時間によってはあがります。
何分ですか？ってのはなしでお願いします。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:42:16 ID:7lTAry3T0

>>107
エンジン切ってカーオーディオ掛けっぱなしなら
充電されないで消費されるばっかりなんだから
そりゃいつかはあがりますわな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:43:10 ID:4nr7SNMkO

3時間くらいはどうですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:45:50 ID:7lTAry3T0

>>110
機種にもよるけど、ヘッドライトつけっぱなしと同じくらい電力食うんじゃね？
あがるでしょう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:47:59 ID:4nr7SNMkO

皆さんどうもありがとうございました。ここの人たちに聞けば教えてくれるんじゃないかと思って。助かりました。音楽は切ります。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:51:13 ID:s91Da1MT0

>>110

バッテリーにはＡｈという表示が必ず書かれています。　
これはＡｈ＝一定放電電流（Ａ）×放電終止電圧になるまでの連続放電時間（ｈ）放電率は、
一般に２０時間率が使用されており、例えば１００Ａｈの容量とは５Ａを連続放電し、放電終止電圧に達するまで２０時間
要することを示しています。
放電終始電圧＝バッテリーを放電させていくと、その端子電圧はしだいに低下していき、有る程度まで放電すると急激に
低下し始め最終的には０Ｖとなるが、０Ｖになるまで放電させるとバッテリーに対して悪影響が有るので、これ以上放電
させてはならないという一定の電圧の限度を定めており、一つのセル（バッテリーの層）当たり１.７５Ｖで、１２Ｖバッテリー
なら１.７５×６＝１０.５Ｖです。
カーオーディオとか、その他の電装品を連続作動させる場合、時々スイッチを切ってバッテリーの自己電圧回復をさせな
がらお使いになる方が多少ですが時間は延びます。
バッテリーが１０.５Ｖ以下にまで下がった場合、再度充電しても新品当時の性能に戻らなくなる場合も有りますので、
ご注意を！！

ようするに、アナタの車のオーディオ構成を考慮して、バッテリーの状況、性能、気温による電圧変化、オーディオの
ボリュームなどを　　”考えて答えを出せ！”　と？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:54:20 ID:4nr7SNMkO

おわー全然わかんない。とりあえず切っとくのが無難って事ですね。

115 ：94：05/02/24 14:22:48 ID:SBipG1dA0

皆様アドバイスありがとうございました。

まずは新車が来てから考えてみます。それでもやはりこちらに寄っている
場合は何かしら対応してみたいと思います。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:52:49 ID:QMweMqdjO

>>112
「音楽は」じゃなくてエンジンかけてないときはすべての電気モノを使うべきではないよ。
室内灯、エアコン、スモールライト、ヘッドライトなどなどすべて。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:13:20 ID:x+EclqKa0

ラジオ程度なら大丈夫だよ。
オーディオっていわれると返事に困る。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:20:53 ID:QMweMqdjO

しょっちゅうやってたら確実にバッテリー弱るって。
使用方法を守りましょう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:37:01 ID:qhpAMCaf0

>>117
君の言うラジオは鉱石ラジオかな？
普通の車載ラジオならどうしたって電力消費するでそ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:38:37 ID:7S/kxKMx0

俺にはラジオとCD（とかMD）の消費電力の大きな違いがわからんｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:45:41 ID:7lTAry3T0

普通に考えて、ソースよりアンプの消費電力によるところが大きいでしょ
簡単に言って50Wx2のアンプで最大ボリュームで鳴らしたら100W以上食うわけだし

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:50:08 ID:s91Da1MT0

まあ、ケムに巻きたかっただけだから気にｽﾝﾅ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:09:44 ID:QQ74P0Hu0

エンジンコンディショナーでスロットルバルブとかその奥とかをきれいにしてあげた
いんだけど、あれって１台に１本使い切らにゃならんの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:34:15 ID:Aa0vz9SB0

ウインドフィルムを綺麗に手っ取り早く剥がすのには、どのような方法が一般的なのか教えてください。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:54:32 ID:AiqoYFGc0

シンナーかな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:58:24 ID:61Tj4QV0O

日産さんのモコと同じ車がスズキさんからも出てると聞いたのですが、名前は何ていうんですか？
全く同じ車なんでしたら、どちらを選べばよいんでしょうか？
やっぱ値段も性能も同じなんですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:02:08 ID:7lTAry3T0

>>126
モコは、スズキMRワゴンのOEMですが、内外装の一部が
独自仕様になっているようです

このへん見てみるといいかも
ttp://ohkei.cool.ne.jp/carlist.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:11:05 ID:QMweMqdjO

ディーラーの多さでモコのほうが有利なんじゃね？
ただしリバッヂ車なのでニセモンというか中途半端というか手抜きイメージがつきまとう。
まあ軽なのでそのへんは気負うこともないと思うけどね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:11:37 ID:scxp647F0

>>126
装備の違いはカタログやＷＥＢサイトをみて確認を。
値段（購入額）については、販売店との商談の結果次第なので、
スズキ、ニッサンの販売店をいろいろ廻って、
値段や対応のいいところで買えばよし。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:02:06 ID:Jua0u22P0

中古で買った車のキーレスエントリーのリモコンがぶっ壊れたんだけど
幾ら位かかるの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:05:17 ID:yXohwmpX0

>>130

>>1
> ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:07:19 ID:scxp647F0

イモビ無しで７Ｋ～１０Ｋくらいかな。

電池切れってことはないよねｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:10:19 ID:Jua0u22P0

リモコン一個一万もするのか・・・激高いな・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:15:05 ID:yXohwmpX0

>>133
人に物を尋ねる時の態度を改めなさい。
おかしな日本語を使うのもやめなさい。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:32:44 ID:rWllahMT0

>>123
別に｡
余らしてもいいし､燃料タンクに吹き込んでもいいし｡

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:32:52 ID:MC0RjTj80

MTの車に優しい運転法についてかかれたサイトを教えてください。
ひとつ↓見つけたんですが、もうちょっと詳しく書いてあるのをみたいのです。
ttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/wakaba.html
あとターボはシュルルル！！って音をたてて走ったほうがいいのかとか、
ターボについて書いてあるサイトもしっていたら教えてください。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:36:25 ID:8i3lTpq/0

アンプの出力が消費電力と思ってるヒトが
居るみたいですね。ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:38:17 ID:9InT2jou0

>>123
他の車に使い回しされたんでは売れないからだよ。
エンジンが調子よいのなら無理にやらない方が良いよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:42:06 ID:7lTAry3T0

>>137
ん、折れのことか？
>>121には100W「以上」て書いてるのが見えんの？
100W出力したら100W「以上」の電力を消費する。なんかおかしいかね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:45:38 ID:wcwUApsq0

ブレーキの効きが変わってきたのでブレーキオイルを確認したところ、やはり目盛よりも減っておりました。
来月遠出（高速使用）する予定もあるので本来なら今すぐパット交換をしたいのですが、今すぐお金の面で間に合いません。

そこで応急処置として「ブレーキオイルを足す」→遠出→その後「パット交換」という感じで問題はないでしょうか？
一応パットのほうは1mm以上はあるようです。ちなみに車種はダイハツ、初期ムーブ。見解お願いします

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:46:47 ID:rSZ92YYf0

車って現金で買うた方が、ようけ値引きしてくれるん？
アフターサービスが悪くなるからローンで買うた方がええっていう人もおるし、
いったいどっちがええねん・・？
んで、クレカは使えるんか？もちろん一括払いやけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:50:44 ID:9InT2jou0

>>140
ディーラーにすぐ見て貰え。ブレーキに不安を残すのはｲｸﾅｲ。
試乗してブレーキの効き具合を試すぐらいは無料だよ。
効きが変わってきた＝効かなくなった　だよね。
フルード面はパッドが減ってくれば下がるよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:51:40 ID:yXohwmpX0

>>140
大いに問題あります。
1mmはまずい。
パッド全部が1mm残ってるとは限らない。
俺が1mmで変えた時は、1割から2割が地のプレートが見えてた。
出来る事ならキャッシングしてでも変えた方がいい。
安いパッドは5000円程度。
自分で出来ないなら、ディーラーにパッド持ち込みでお願いする手もある。
工賃は5000円から高くても1万はしないはず。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:54:35 ID:9InT2jou0

>>141
ディーラーはローンで売った方が紹介手数料手続き料などが入り
現金売りより儲かります。金貸しでも儲けるのです。
ローン会社の多くは関係会社です。
骨までしゃぶるのです。
現金一括払いで買いましょう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:54:45 ID:7lTAry3T0

>>141
現金が必ずしも交渉に有利とは限らない

ローンを組むと手数料がＤラーの収入になるので、ローンを
薦められることがあるようだ

クレジットカードは普通使えません
Honda Cカードみたいな提携カードには
使えるのもあるらしい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:59:32 ID:rSZ92YYf0

車屋って500万の車売ったら利益なんぼなん？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:00:16 ID:8znSuWXT0

ＲＸ－７って１３００ｃｃだから税金はカローラと同じですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:02:23 ID:7lTAry3T0

>>146
折れみたいにメーカやディーラーと無関係な人間はそんなの知らないし
ディーラー関係者がそんな自分の首を絞めるようなことを言うわけが無いよね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:04:04 ID:epVtj9B90

>>147
ロータリーエンジンは倍率ドンで1つ上の39500円になります。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:06:58 ID:wYHsUMfRO

アプラスのオートローン無理矢理組まされた（泣

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:07:13 ID:7lTAry3T0

>>147
ロータリーエンジンは排気量1.5倍で計算します

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:09:50 ID:rSZ92YYf0

誰か知ってんやろ？教えてくれよ。
車屋って500万の車売ったら利益なんぼなんや？？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:12:16 ID:QsA7ADBE0

>>147
余談だけど、ＦＣは今年からさらに１割増し

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:12:33 ID:dVCPrul20

>>152
車屋の利益の方が多いのは当たり前
よって漏れの予想は３５０～４３０万くらいだと思ふ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:13:45 ID:SHWgj3ZY0

>>152
誰も教えないと思うが・・・

車屋って、メーカー？ディーラー？営業マン個人の報奨金？
まあ、ディーラーのことだろうなぁ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:16:53 ID:7lTAry3T0

>>152
「知ってるがお前の態度が(ry」てAA貼りたくなってくるな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:19:40 ID:vTeUlg740

>>141
値引き欄の金額が大きい方が良いのか、支払い総額が少ない方が良いのかだね。

アフターは変わらないよ。所要資金分はローン会社から数日後にはデラに全額入金に
なるから。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:19:52 ID:rSZ92YYf0

まぁええわ・・
ほなら、500万の車の原価はナンボや？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:20:11 ID:dVCPrul20

>>158
元価

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:21:49 ID:dVCPrul20

途中で書き込んでしまった

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:23:48 ID:R1FbUj970

>>159
元価＝原価

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:26:46 ID:rSZ92YYf0

タイプミスにいちいちツッコミ入れんなよ・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:33:09 ID:v3EPKXG/0

>>158
ざっくり考えて、価格の６割くらいじゃない？
で、メーカーのマージンが乗って、ディーラーのマージンが乗るわけだから、
ディーラーの利益は最大でも15%くらいかな？
つまり、どんなに頑張っても２割引いてくれることはないし、
コンパクトカー２台売るよりも、高級車１台売る方が儲けになるわけだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:37:24 ID:QMweMqdjO

態度もウザイが関西弁はもっとウザイ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:41:04 ID:9InT2jou0

>>158
工場の出荷値は小売価格の50％と見て大きく外れてない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:43:52 ID:rSZ92YYf0

なら、工場から直接買う方がええんちゃうん？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:45:27 ID:vTeUlg740

>>165
ソースは？

見てきたようなこと言うなコラ！！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:51:52 ID:9InT2jou0

>>167
想像を膨らませてくれ。
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20050203/20050203a2660.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:54:21 ID:v3EPKXG/0

>>166
じゃ、メーカーにそう頼んでみたら？　特にトヨタをオススメ。

>>167
ある程度の推測なら計算で出せるでしょ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:00:15 ID:QMweMqdjO

>>166
売ってくれる工場があるなら教えてくれ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:03:44 ID:rSZ92YYf0

>>170
誰に口聞いてんだ？
そんな聞き方で教えてもらえると思うなよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:25:26 ID:So860qGg0

そろそろ飽きてきた

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:29:16 ID:vTeUlg740

>ある程度の推測なら計算で出せるでしょ。

どういう計算だ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:45:01 ID:NzFSulba0

ダクトとか穴がついてるボンネットに交換してる車に乗ってる人に質問なんですが
冷却効果とか材質により軽量化とかの効果があるのはわかるんですが
雨の日とかはどうしてるんでしょうか？構造的に絶対に雨水がEgルームに入りますよね？
対策をしないとマズイのかそれとも神経質になりすぎなくても大丈夫なのかご意見お聞かせくだされ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:49:31 ID:So860qGg0

>>174
ぶっちゃけ、雨水なんかどうってことない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:51:00 ID:QMweMqdjO

変な社外ボンネッツにすると事故ったとき車内に飛び込んできてクビチョンパするよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:51:12 ID:rSZ92YYf0

>>174
雨水なんて入るわけないやん。
ダクトの構造知らんのか？
バリアフリーの浴室の床排水みたいなもんやで。
空気だけ取り込んで水は入らんちゅうねん。
風呂に浸かって肛門から水入った事ないやろ？
フィルターが3重になってて、フィルター間で排水されるしくみになっとるねん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:51:35 ID:WjK4aKyQ0

>>174
軽量化もどうってことない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:54:59 ID:mTWosB2w0

鬱。
キーレスのリモコンを溝に落としてしまった。紛失。
鍵はあるんだけど、やっぱり総取替え？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:55:59 ID:9InT2jou0

>>174
実はここだけの話だけどダクトは飾りで穴が開いてないのも
あると聞いたことがある。ダミーだな。

181 ：174：05/02/24 20:56:13 ID:NzFSulba0

>>175
多少入るくらい大丈夫なんですかね。神経質すぎたかな。
>>176
安物買うつもりは無いんで100％とは言えないでしょうけどある程度信用できるメーカーのを買います。
>>178
ま、おまけ程度って事で。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:56:41 ID:H24mLnm40

>>179
リモコンだけでおｋ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:59:18 ID:mTWosB2w0

>182
おおありがと。
ちょっと気が晴れた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:00:12 ID:p8fmo0aU0

トヨタのＭＲ－２ってものエンジンとかに水がかかるんじゃ？と思ってたけど
大丈夫なんだよね？　当然だろうけど・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:00:12 ID:rSZ92YYf0

>>181
お前なぁ・・
俺をマジで怒らせる気か？

186 ：174：05/02/24 21:03:33 ID:NzFSulba0

>>180
一応冷却効果が欲しいんでダミーのを買うつもりは無いっすね。

単純に切り取ってメッシュみたいなのが貼ってある構造と
真ん中がコの字形に切ってあってEgルームまで折り曲げてある（説明へたくそですが）タイプと
どっちのが冷却効果あるんですかねぇ。大差ないですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:04:21 ID:xStj+tuR0

口だけのアホは黙っとれや。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:07:26 ID:rrapZonn0

回答者たちへ
偉そうに聞いてくるアフォに答える必要ないぞ。
「さぁな」「自分で調べろ」「知ってるけど教えない」もしくはスルーで。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:09:40 ID:rSZ92YYf0

>>188
さぁな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:18:11 ID:QsA7ADBE0

>>186
「コ」の字型に凹んでるタイプは、ラジェーターや前置きインタークーラーを通った空気がボンネット上部に逃げるように設計しているわけで
その意味ではすごく冷えるように思えるけど、正直、その後の空気の流れを考えると「ほんとかよｗ」とか考えてしまう

まぁ、一般ユーザーが買えるしなに大それた性能を求めない方がいいと思うよ
別の言い方をすると「大差ない」ってやつかと

あと雨だけど、エンジンルームはもともとグリルから多少の雨が入るもんだし、
各部の危機もそれを前提に（少量の水がかかっても大丈夫なように）作られている
だからあまり神経質になる必要はないけど
「いくら入っても平気」という意味ではないので、心に留めておいたほうがいいと思う
もちろん、このテのエアロボンネットからはけっこう雨が入ってくるので……ｗ

191 ：190：05/02/24 21:19:19 ID:QsA7ADBE0

タイプミスがたくさんあったｗ

×各部の危機
○各部の機器

192 ：(；｀・ω・）　｡･ﾟ･⌒）チャーハン ◆9MAMTT4AEM ：05/02/24 21:21:24 ID:yQiWXQev0

最近俺の車おかしい、突然エンストのような症状が出る・・・・初めてその症状が出た時は
偶然覆面パトカーの中の人に助けてもらったんですが、エンジンはかかるしバッテリーもあがってない。

今日は案の定二回その症状が出た。
一回目はかなりあせって友人に協力してもらったが、二回目は坂を下る手前で起こり、ハザード
ギアPエンジン付けるでお手の物になってしまった・・・しかしあぶない！！！

ガソリンスタンドの人が言うには異常は見つからない、ただエンジンｵｲﾙが少し少ないといっただけ。
オートウエーブだかなんだかの人が言うにはステアリングｵｲﾙだかなんだかが少ないといっていた。

ただ結論としては、オートウエーブの人に警告灯の種類で聞いてもらった結果、電気系統があやしいと
いうことになった。

こういう症状ってよくあるのですか？

ちなみにハンドルが突然激重くなりアクセルが踏めなくなります。
ブレーキはききますが、警告灯がついたときは冷や汗ものです・・・・・MTじゃないよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:24:44 ID:xStj+tuR0

>>192
車種を教えてもらってもいいかね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:24:52 ID:rSZ92YYf0

>>192
よくそんな車平気で乗ってるよなぁ・・
他人を巻き込む前に買い換えるやろ、普通。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:25:13 ID:vxsMd/Zi0

>>192
スタンドとか用品店のレベルじゃないと思われ。
すぐにでも整備工場かディーラーに逝くか、来てもらったほうがいい。
俺だったらその状態で自走したくないから呼ぶな。

196 ：174：05/02/24 21:27:27 ID:NzFSulba0

>>190
ナルホド。なんとなくわかりました。
他の皆さんもありがとうございました。

>>192
火花がプラグから飛ばなくなってエンストって感じですねー。電装系で間違いなさそう・・・
ちゃんとディーラーとかに頼んだ方がいいんじゃないでしょうか？
危なすぎですね(´・ω・`)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:30:21 ID:AXdF8PyN0

>>196
最近の電子制御車ならディーラーへ行けば総合診断できる機器があるのでそれで点検してもらったほうがよさげな悪寒

198 ：(；｀・ω・）　｡･ﾟ･⌒）チャーハン ◆9MAMTT4AEM ：05/02/24 21:30:34 ID:yQiWXQev0

>>193
スカイライン
>>194-196
とりあえず運転は見合わせます、ディーラーに持っていけばいいのかな・・・
とにかくぶるった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:33:12 ID:NzFSulba0

>>198
最近のなら（大体）助手席の下にあるコンピューターの自己診断とかできるコネクタがありますから
そこらの整備工場とかでもある程度わかるんだろうけどディーラーのがイイデスネ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:33:25 ID:F2lN7jxN0

>>192
良く友達を乗せた？乗ったな？
俺なら絶対乗らないけど。

201 ：(；｀・ω・）　｡･ﾟ･⌒）チャーハン ◆9MAMTT4AEM ：05/02/24 21:38:29 ID:yQiWXQev0

>>199
わかりました。
ありがとうございます。
>>200
とりあえず買い物に行こうといっていたので逝きました。
俺の運転はあぶないので一見さんには耐えられるかわかりません・・
免許取ったのは去年なのですが、実際車動かしているのは最近なので若葉マークつけてます。

ちなみに車は親父の車です。
以前357辺りで親父の車がこの症状になったのを一回見ましたが、それ以来見なかったので
まさか自分が乗っている時になるとは！？と思いました。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:39:45 ID:75QII4qi0

>>198
その症状で自分で出きる点検は、アイドリング時バッテリーのターミナル、配線をゆすってみ！

それで異常がでなかったら、工場もってけ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:43:48 ID:NzFSulba0

>>202
あぁ、バッテリーの配線の接触不良ですか。ありえますね。
案外バッテリー見たら外れかかってたなんて事あったりしてね・・・

204 ：(；｀・ω・）　｡･ﾟ･⌒）チャーハン ◆9MAMTT4AEM ：05/02/24 21:44:41 ID:yQiWXQev0

>>202
ラジャりました。
てかこの車バッテリーがトランクの方にある・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:56:55 ID:F2lN7jxN0

おいおい、、
親父さんの御譲りか？
ちゃんとクーラントとか、エンジンオイルの量＆汚れ、タイヤの空気圧等日常点検は月1は最低しろよ。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:57:36 ID:VjEuXmrj0

>>103
小規模なサーキットなら貸切にしなくても
１人でガンガン走れるくらい空いてる時があるよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:00:47 ID:2SHAgvSE0

前スレ>>966
ダイハツを買収しようとしてトヨタと喧嘩する可能性ならある。

いや亀レスだから気にしないで…。
ただ書きたかっただけなの…。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:01:45 ID:k+c1Mode0

フロントに立てかけておく、日除けの蛇腹は、通常なんて呼ばれてるんでしょうか？
ネットで探そうと思ったんですけど、商品名が解らなくて
検索のしようがありません。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:02:58 ID:NzFSulba0

>>208
シェード？サンシェードとか言わなかったっけ？
うろおぼえだー(´・ω・`)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:03:23 ID:rSZ92YYf0

>>208
サンシェードやで。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:12:39 ID:02MRZiXO0

タイヤを買う時、

タイヤ＝黒いゴムの部分だけ、取り付けたりするときいろいろ大変

ﾎｲﾙ付＝おしゃれじゃない黒い鉄がついてる、取り替えるとき↑に比べて楽

アルミﾎｲﾙ付＝おしゃれなピカピカの軸のタイヤ、見た目も綺麗だし取替えも楽

ってことでいいのですか？？ﾎｲﾙのついてないタイヤを交換する時ってどんな風にするのですか？

あと、今年いっぱい乗りつぶす予定の車があるのですが、タイヤがつるつるなので
タイヤを一セット買おうと思ってます14インチなおのですが、まだまだ雪深いし、
12月の車検が切れるまでなので今年いっぱいスタッドレスですごそうと思います、
14インチスタッドレスを検索すると、一本6000円くらいからあるみたいなのですが
それはﾎｲﾙはついてないのですよね？？？
それともひょっとしてタイヤって普通はﾎｲﾙ付で売ってるのが基本なのでしょうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:15:12 ID:7lyi2k5B0

CD/FM/AMのカーオディオで一番安いものでいくらくらいですか？
24Vにも取り付けできます？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:16:05 ID:rSZ92YYf0

>>211
タイヤって何の事だかわかってんのか？
タイヤはタイヤだろ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:17:56 ID:rSZ92YYf0

>>212
中古でタダ～新品型落ちで3,000円くらい～
できる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:18:09 ID:AXdF8PyN0

>>211
ホイル別売りが基本

>>212
12Ｖ車専用しかバックスとかでは販売していますので24Ｖには使えません。
24Ｖ車には24Ｖ専用のカーステ買いましょう。

216 ：２１３：05/02/24 22:21:37 ID:02MRZiXO0

実は顔見知りのガソスタのおじさんが「中古のスタッドレスが手に入ったから
よかったら買え」みたいな電話が家にあったのです、ママンの車なのですが
いくらいが相場かぜんぜんわかんなくて、、、
自分でタイヤ交換したことはあるのですが、山奥に放置されてる廃タイヤって
ゴムの部分だけですけど、自分が家でタイヤ交換するときはナットをはずして
付けて･･･って感じだったわけですが、あれはﾎｲﾙ付タイヤだからなわけですか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:24:09 ID:BrFXZtX80

>>192
DI死亡かな　その車の持病

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:26:42 ID:rSZ92YYf0

>>216
ああそうや！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:26:46 ID:NlvFBKvk0

83kmオーバーなら免取りにならないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:27:32 ID:H24mLnm40

>>216
あれはﾎｲﾙ付タイヤだからなわけですか？
そです。
タイヤをホイルに着けたりはずしたりは専用の機械が必要
バランスも取らなきゃならんしな。
中古の度合いがどんなもんかしらんが製造から３年位たったスタッドレスは
性能が著しく落ちてるから俺なら２千円以下なら買う。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:32:53 ID:x2VIo4Ug0

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130050302D4002460007&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=
↑既にエアバック開いている事故車をエアバック以外修理して販売しているのかと思ったw

222 ：２１３：05/02/24 22:38:34 ID:02MRZiXO0

>>220
ありがとんぬ！！感謝！！！
ﾎｲﾙなしで3年落ちならひとつ2000円とかって目安でいってみます
あと、そういう場合、ﾎｲﾙは今使ってるのを流用できるわけですよね。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:40:14 ID:hcfCQFm60

>>222
ばーか
4本で2000円だよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:41:22 ID:C9PbAhbw0

ﾒｰｶｰに言わせればｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの本来の性能を発揮できる期間はおよそ3ヶ月らしい
古いｽﾀｯﾄﾞﾚｽはｺﾞﾑが硬くなるので高いｽﾀｯﾄﾞﾚｽはﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝの大きいﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔと思ったほうがｲｲ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:44:00 ID:H24mLnm40

>>222
サイズが合えばホイル流用できる。
今使ってるタイヤと同サイズが理想だが
扁平率や幅が１サイズ違うくらいなら
干渉しなけりゃ＆こだわらなければＯＫ
インチ違いは問題外。

226 ：２１３：05/02/24 22:47:01 ID:02MRZiXO0

あぁ、そうですのね。。。。
今聞いたら、14インチ、スチールﾎｲﾙ付中古スタッドレスだそうです
って言うことは込みこみで1マソ5000円くらいと予想してたのですが
4本で2000円ってことはもっとやすくなるでしょうか・・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:51:55 ID:9InT2jou0

>>226
中古タイヤなぞホイールついた状態で一本1000円を基本に考えろ。
程度によって少しは出しても良い。スタッドレスでも変わらない。
ゴム部分だけは決して買うなよ。

228 ：２１３：05/02/24 22:55:59 ID:02MRZiXO0

ら、ラージャー!!
ちなみに車種は悪名高きデリカですが一本1000円で手に入るものなんですね。。。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:06:26 ID:5SrtfHP80

>>228
ttp://www.taiyaya.org/
↑読んでみることをお勧めします。
ここまで拘って選ぶ必要は無いかもしれませんが、勉強になるので。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:11:36 ID:7n0XWS+x0

まじな質問

タイヤにはホイールがついているが、ホイールって何のためについてんだ?
何かを守っているのか?
もしホイールがとれたまま走っていたら何か問題あるのか?

ものすごく素朴な質問

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:15:30 ID:sVcbXtzB0

>>230
ホイールキャップとホイールを勘違いしてるのか、単なる夜釣りなのかﾜｶﾝﾈ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:16:07 ID:u7h5+89e0

ホイール無しで走れたら、いや、自立できただけでも神。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:16:25 ID:C9PbAhbw0

>>230
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:19:53 ID:s91Da1MT0

>>230
http://waterplanet.homeunix.net/~ohno/car-history/car-history105.html
とか、タイヤの歴史を調べてみると良いかもね。
古くはコロの原理から始まって、木製の車輪になって車輪にゴムが巻きつけられてそれが空気入りになる。
タイヤが生まれたのは最近の話。
ホイールこそ車輪なのでわ？

とﾏｼﾞﾚｽしてよかった？

235 ：２１３：05/02/24 23:25:45 ID:02MRZiXO0

ここで勇気を出して聞いてみてよかったです
ここは怖いインターネットと聞いていましたがとても助かりました

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:59:02 ID:2bE6OveY0

板違いかも知れませんが知っていたら教えてください。

前回、運転免許証の更新のとき、交通安全協会に入らなかったのですが、
もし入らないと更新連絡書（はがき）は、送付されないのでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:01:50 ID:8imiJQnu0

>>235
いや、別な意味で怖いインターネットだよ。
何せここは中途半端な知ったかや免許すら持ってないんじゃないか？と疑いたくなる奴が
当たり前のように適当な事言ってるスレだからな。
話半分、本当に知りたい事はリアルにディーラー等で聞いた方が吉。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:14:55 ID:wyjtYm5n0

>>236
こないだろうね。あれ出してるのが交安だから。
色んなサイトで通知ハガキを持ってこいみたいな事を書いてあるけど
なくても免許更新できるから大丈夫！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:16:37 ID:xEbYCn2OO

今日ラジエターに冷却水が無くて止まってしまいました。はじめオイル警告灯がついてオイルがないのかと思ったらオーバーヒートでした。予備タンクにはクーラント液入ってるのに本タンクに行かないようです。ホースづまりですか？どういう処置すればいいか教えてください

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:17:33 ID:n+fld9pQ0

>>238
ありがとうございます。
つまり、直接警察署へＧＯ！ってことですね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:18:01 ID:Nf2LOjvG0

ウインドウを閉め忘れて、エンジンを切ってしまった時
ACCでウインドウを閉める場合とエンジンを掛け直す場合と
バッテリーの為にはどっちがいいですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:18:01 ID:KnLcbcZOO

>>207
ダイハツはトヨタの親会社なのか？
ダイハツは地方ローカルAMラジオ局程度の規模なのか？

>>212
24V専用オーディオなんてないから騙されんなよ。
12→24への変換機を入れれば桶。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:18:59 ID:wyjtYm5n0

>>240
免許センターなら写真用意しなくていい所がほとんどだけど
警察で更新するなら写真用意しなくちゃかも。最寄のとこに電話で確認しといた方がいいよん。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:20:53 ID:wyjtYm5n0

>>239
詰まりより穴があいて抜けちゃったって可能性のが高いかもねぇ・・・
なんにせよディーラーなり整備工場なり行った方がいいかも。
>>241
僅差でACC。でもとっても微妙な差。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:22:19 ID:n+fld9pQ0

>>243
サンクス

246 ：244：05/02/25 00:23:07 ID:wyjtYm5n0

>>239
失敬、リザーバーのは抜けてないのね。じゃ穴じゃないか・・・
なんにせよ一回オーバーヒートやっちゃうとEg内部にダメージ逝ってる場合が多々あるので
一回ディーラー持ってった方がよいと思います。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:23:48 ID:fdsf+lga0

>>240
更新のお知らせハガキは安全協会とかに入ってなくても来るよ。
入ってなくても毎回貰ってるから安心して。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:24:38 ID:Qw1U491c0

>>239
ウォーターポンプが死んだに１票

なんてね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:25:22 ID:xEbYCn2OO

246 ありがとうございました。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:25:45 ID:wyjtYm5n0

>>247
まじっすか・・・俺２回連続来てないのはなんなんだろうかorz
住所とかも変わってないのに(´・ω・`)

ま、なくても更新には問題なしなのは確かなので。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:26:11 ID:KnLcbcZOO

こない場合もあるから頼り切ると危険。
毎年年始に確認汁

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:26:52 ID:r0OGy3iY0

まだ見てますか>>192
もしかするとエンジンスイッチの故障かも。

エンジンスイッチが誤作動を起こして、一時的にキーの位置を「ＡＣＣ」と判断して
エンジンを止めてしまう->すぐに正常に戻る->見た目はエンスト

ディーラーが原因をつきとめるまで１週間かかり、シリンダー交換で完治。
ドアキーとエンジンキーが別物になって面倒くさかった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:29:22 ID:0+BSauus0

>>238
交安じゃなくて公安（公安委員会）。ハガキは公安から来る。
交通安全協会とは別組織なので協会未加入でもハガキは来る。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:34:06 ID:wyjtYm5n0

>>253
おうのう。そうだったのか・・・
ま、俺は来てマセンヽ(*｀Д´)ノ
自分の誕生日忘れるほど耄碌してないから失効とかしなかったけどさ(´・ω・`)

>>252
俺なんて運転席と助手席とトランクの鍵が違う車に乗ってた事がある・・・貧乏学生の頃・・・
めんどくさいよね(´・ω・`)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:21:44 ID:OoS7gnD40

パーツカタログ(FAST等)ってDﾗは売ってくれるんですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:33:03 ID:C08im5Qn0

>>255
こんなこと言うのも難だが、それこそＤラーに聞くべきではなかろうか

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:41:39 ID:OoS7gnD40

今Y!ｵｰｸｼｮﾝに出てて明日家に帰るときには終わっちゃってるんで…
Dﾗが売ってくれないなら今しか入札できないんです(´･ω･｀)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:45:20 ID:rM+Ol3FF0

>>254
漏れも場所によってカギ違うクルマの経験あり。
エンジンと運転席ドアと助手席ドア。
明らかにニコイチ(サンコイチ？何て言うか？)だった。
なぜならドアの色が微妙に違ってた。
メンドーだったけど，その当時はそんなもんかと思って慣れちゃってたな。

259 ：256：05/02/25 01:57:09 ID:C08im5Qn0

>>257
申し訳ないが、整備書も何もかもＤラーで買ったことがないので他の人にパスさせてもらいたい
ただ個人的には、いま落札してしまったほうがいいと思う。ｿﾉﾃﾉﾓﾉﾊ Dﾗｰﾀﾞﾄｴﾗｸﾀｶｶｯﾀｷｶﾞ

260 ：ナナ：05/02/25 02:28:55 ID:9F7VWpqOO

誰かのイタズラで車の前のナンバーがおもいっきり上にまげられてました・・自分の力では直せないかもしれないですナンバーっていくらくらいするんですか？あとどこで買えるんですか？すいません教えてください・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:35:30 ID:2B2nxune0

>>260
ヤフオク。ワケあり車扱ってるとこなら用意できるんじゃない？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:43:02 ID:3WYWfcCb0

六連星　（ろくれんせい）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:56:36 ID:u5TOtGXa0

近頃はシーケンシャルシフトのATとかありますけど
普通のATでもレンジを加速するときや減速するたびに
変えても問題ないですか？
それともシーケンシャルとは機構がどこか違うの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:01:55 ID:z+3pwyXJ0

初歩的な質問です。
車にセルモーターとオルタネーター、二種類のジェネレーターがあるのはなぜですか？
クランクプーリーにフライホイール的機能を持たせて、オルタネーターをセルモーター
的に使えるようにすればいいのに、エンジンを始動させる為だけにわざわざセルモーター
を付けるのは無駄ではないでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:21:11 ID:1kFyv4RE0

>>264
機構が複雑化すると故障の原因になるから

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:34:12 ID:z+3pwyXJ0

>>265
しかしDOHCもATもハイブリッド車も機構は複雑ですが、今や普通の技術になりましたよね？
だから「機構が複雑化する」からというのは理由としては弱いのではないでしょうか？
いずれにせよ、回答ありがとうございました。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:47:46 ID:2B2nxune0

>>264
何言ってるのかよく分からない。詳しく。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:52:33 ID:XzVwZEGO0

>>263
厳密に言えばセカンダリクラッチをいためるのでｲｸﾅｲけど、ｷﾆｼﾅｲでいいレベル。
大切にしてずっと同じ車に乗り続けたいとか、そういう人ならほとんどＤ固定でｶﾞﾝｶﾞﾚ。
っつーか、積極的にシフトチェンジしたいならＭ（ｒｙ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:56:11 ID:4eQZqmsO0

素人考えで意見を
オルタネーターでエンジンを始動するためにはトルクが足りない
セルモーターで発電しようとすると高回転に耐えられない
ギア比が大幅に違うって理由じゃないかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 04:33:52 ID:g7tMXOke0

>>123です。
コンディショナーのことで教えてくれてありがとう。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 04:44:05 ID:z+3pwyXJ0

>>267
つまりセルモーターでフライホイールを回すように、オルタネーターをセルモーターとして
重くしたクランクプーリーを回してエンジンを始動できないか？という話です。

>>269
>オルタネーターでエンジンを始動するためにはトルクが足りない

ご回答ありがとうございます。
ではオルタネーターでエンジンを始動させるだけのトルクが確保できさえすれば、
セルモーターは無くせるということでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:03:26 ID:WTaI23+k0

>>271
セルモーター：エンジンを回す(高トルクを出す)事に最適化した物。

オルタネーター：回転エネルギーを効率良く電気に変換する物。

オルタネーターにエンジンの始動が出来るほどトルクを持たせ、更には通常時から高回転時迄対応できる効率の良い発電機として設計した場合
現在の何倍のコストと、余剰耐久性が必要か、と言う問題ではないかな？

ちなみに、通常はモーターと発電機は磁石&コイルの設計位置が反対ですよね。(モーターは内部コイル、オルタは内部磁石と)
これもその一例では？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:09:42 ID:wyjtYm5n0

発電機　兼　モーター　ができるかどうかって事なのかな？
ハイブリッドバス（モーターとディーゼルのね）には発電機兼モーターがついてて
スターター、モーター（発進・加速）、発電機（バッテリーに充電）などなどの機能をもった物が
ついてます。
でもこれはEgに内蔵される形でついてて小型化もまだまだな物。
だから乗用車につけるのはもうちょい先って感じなんじゃないのかなぁ？
つっても想像の域を出ないですけども。

しかし朝っぱらからすごい議論ですなぁ、参加するにもまだ頭がまわってない(´・ω・`)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:12:48 ID:z+3pwyXJ0

>>272
ご回答ありがとうございます。
オルタネーター自体はモーターとして非力でもエンジン始動時だけ瞬間的にトルクが
出ればいいんですよね？
オルタネーターとクランクプーリー間に変速機のような機構を付けても無理でしょうか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:19:41 ID:z+3pwyXJ0

>>273
そう、それの簡易版です。
別に加速までしなくていいんですが（バッテリーも大容量化しなくて済むし)、
スターターと発電機を兼用出来ないかな？と思って質問しました。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:31:28 ID:wyjtYm5n0

結局のところそのバスについてる兼用の物も乗用車についてるオルタみたく常時発電といかなくて
減速時の制動エネルギーを電気として蓄えるだけですから純粋な発電機には劣るんですわ。
普通のEgでは電力が足りなくなってしまーう。
結局のところ凡人の推測でしかないんですがオルタはオルタ、セルはセルで分担した方が
色々な面で（特に小型化かな？）今のところ有利だからじゃないでしょうかね。

あーすげぇ普通な意見だorz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:32:20 ID:WTaI23+k0

>>274
セルモーターの現物見たことある？
意外と小さいのよ。

オルタネーターは解るよね、アレの半分くらいの直径で、チョットだけ長い物だから、
変に変速機構を付けるより、現物つけた方が安く小さく故障少ない。
これが一番の原因だと思うよ。

>オルタネーターとクランクプーリー間に変速機のような機構を付けても無理でしょうか？
多分出来る、ただしオルタネーター時は高速回転するし、セル時は高トルクが掛かる。
このどちらも両立する物を壊れないように作るには、相当大変だと思うよ。
それに、セルで始動完了して回転中に変速するとなるとクラッチか、シンクロ機構を作らないと直ぐに壊れそう。
結果、2つ積んだ方が早いって現状だと思われ。
本当に実用化を目指すならガンガッテくれ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:42:07 ID:z+3pwyXJ0

>>276
メーカーにとってデメリットを凌ぐメリットが無いのかもしれませんね。

ご回答ありがとうございました。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:55:34 ID:z+3pwyXJ0

>>277
ご回答ありがとうございます。
質問しますが、小排気量の小気筒エンジンなら始動時に要求されるトルクも比較的小さい
ということでしょうか？
あと、モーターとエンジンとミッション間にデフを介在させてエンジンのトルク変動や
回転数の変化によって生じるモーターの負荷を抑制出来ないでしょうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:57:52 ID:KnLcbcZOO

>>160
あなたのナンバーの管轄の陸運局で再発行できるよ
確か800円程度です。

>>161
四ね消えろジャマ
困ってる人を茶化すのはイクナイ

281 ：280：05/02/25 06:06:27 ID:KnLcbcZOO

ま、>>260への間違いなわけだが。

282 ：車庫入れ下手クソ：05/02/25 06:09:40 ID:wXytQL/zO

もうすぐ車検。前回の車検で、エンジンルーム内のエンジンオイル付近にワッパを置き忘れやがった整備工場に車検を入れるべきか…？でもそんな「置き忘れ」をする整備工場でも去年には『ＩＳＯ』資格を取得していた。なんかねぇ…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:12:43 ID:KnLcbcZOO

気になるなら止める。
それより利点が上回るならそこで通す。
いつもワッパ（って何？）を忘れるわけじゃないでしょ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:14:25 ID:wyjtYm5n0

>>282
質問なのか愚痴なのかわかんない・・・ｗ
結局安く済むならそこでイイジャン。申し込む時に「前回ワッパ（俺もワッパって何かワカラン）が
置き忘れてたんですけど・・・」とちょいと釘刺しておけば気引き締めてやってくれるかも？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:24:22 ID:WTaI23+k0

>>279
>質問しますが、小排気量の小気筒エンジンなら始動時に要求されるトルクも比較的小さいということでしょうか？
少気筒な、トルクは大排気量よりは小さくなる、圧縮比と構造が同じなら排気量or気筒数に比例する感じです。

>あと、モーターとエンジンとミッション間にデフを介在させてエンジンのトルク変動や
>回転数の変化によって生じるモーターの負荷を抑制出来ないでしょうか？
今のアクティブな電子制御デフ構造を使えば多分出来るが、大きく重く高価、更に無駄な抵抗も増える。
そして結果出来上がるものが単にセルモーター1個無くすだけ(拳数個分程度の重量1~2kg)
多分、道楽か趣味じゃ無いと開発なんて許されないと思うよ、それが原因で無いだけだと思う。

構造的にはセルなんて、エンジン始動だけなのだから単純な話、軽にトラック用のオルタを使えば始動用には使えると思う。
ただし、ベルトじゃ滑るから歯車固定式か、それに匹敵する駆動伝達率を必要とする。
そうなると騒音や振動、ベルト耐久性が著しく失われる、かな？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:42:13 ID:8j4jJGwG0

モーターを保護する目的の為だけに
糞重プーリーつけたりトルコンつけろって事？
それでえられるメリットってモーターを保護するだけ？
ワザワザ機構を複雑化してまで・・・アフォですか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:47:02 ID:wyjtYm5n0

>>286
ﾀﾌﾞﾝ論点ｶﾞｽﾞﾚﾃﾙ　90度ｸﾗｲ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:53:04 ID:8j4jJGwG0

そうか俺がズレていたんだなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:55:39 ID:8j4jJGwG0

そもそもさ
＞モーターとエンジンとミッション間
ってなんだよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:06:23 ID:WTaI23+k0

>>289
通常のファンベルトも、クランク軸から出力されてるのが多いと思ったが、違ったっけ？
厳密に言えば、クラッチの部分がEgとMTの間に当たるが、大体解るから良いんじゃね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:15:05 ID:8j4jJGwG0

違ってないよ
正にそのとうりだねエンジンとミッションの間ならわかる
でエンジンとミッションの回転差やトルクを変動させるものならＡＴの
トルクコンバータでもクラッチでも良いが無駄にロスするデフ付けるメリットあんのかと
さらにエンジンとミッションの間にはモーターなんか無い罠
それともクランクシャフトにデフの機能を持たせてプーリーに伝わる力を変化させろって事かな？
ﾜｹﾜｶﾒﾀﾞﾅ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:15:58 ID:RtrR2nY20

>>264
大昔はあったそうだ。
直流発電機の時代。

293 ：292：05/02/25 07:17:52 ID:RtrR2nY20

外車で使われてたんだって

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:18:52 ID:8j4jJGwG0

ダイナモで兼用してたんだろ
発電の効率は悪そうだが

295 ：292：05/02/25 07:19:35 ID:RtrR2nY20

学校の先生も言ってたし、オートメカニックだったかな？にものってたから
嘘じゃあない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:38:17 ID:CejTsqwp0

セルダイナモで検索が吉かも。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:39:30 ID:8j4jJGwG0

嘘とか言ってないし・・・思ってないし・・・
ただダイナモの発電は効率悪いんじゃねーのかと
だから無くなったんじゃねーのかと
思っただけ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:00:49 ID:8j4jJGwG0

なんか頓挫しまくっているのか俺がズレてるのか
その両方かもしれないけど
なんか初めの方見たらセルとオルタネーターを１つにできないかってだけでしょ
ハイブリットとかじゃダメなの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:15:37 ID:eg8JZOKz0

保険が2ヶ月分くらい払えそうにありませんつД`)
こういう場合その期間だけ一時中断して2ヵ月後にまた同条件で再開できますか？
中断手続きは廃車にしないとだめでしょうか・・・

東京海上です

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:33:09 ID:zGzqcATZO

東京海上に聴きなさい

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:36:41 ID:d3EjjcRpO

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのｴﾑﾌﾞﾚﾑってE？
どうやってもAには見えない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:41:40 ID:F/WS7s/40

雪道ってコーナー曲がる時、一瞬で出口方向向いてくれて楽チンですよね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:46:16 ID:PMrG4wrd0

>>302
それは質問なの？
ドリの達人ならそんな質問はしないし
普通の人ならそんな運転はやべるべし

304 ：２１３：05/02/25 08:50:49 ID:+j84vWUZ0

>>264
ｲﾝ(･∀･)ｻｲﾄ!!

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:52:21 ID:BU/z2wEw0

>>302
なんか初心者が面白がって振り回してるのが想像できた。ヤメレ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:55:02 ID:F/WS7s/40

>>303
俺普通の人だけど横Ｇも少ないし走りやすいと思ったんだよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:02:34 ID:PMrG4wrd0

>>306
俺はドリフト５年目だけど、言ってる意味が全く理解できん
まさか一般道でケツ振って走ってたりしないよね？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:07:13 ID:F/WS7s/40

>>307
勝手にケツが流れるんだよ
で、気づいたらコーナー抜けてるｗ
もちろんセンターラインは割ってない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:13:44 ID:261Gs3aj0

次の更新で自分がゴールド免許になるかどうか教えて頂きたく思います。
今回が始めての更新です。
原付取得：平成12年7月
普通取得：平成14年8月
違反は、原付で平成13年11月に「通行禁止違反(2点)」です。但し
「2年以上無事故・無為反射に対する特例により点数計算はされません」と
なっています。

更新は平成17年7月です。上記の内容から自分は更新の際、ゴールド免許に
なるのでしょうか？教えて下さい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:13:55 ID:PMrG4wrd0

>>308
それはただのオーバースピードだろう。
飛び出しやらで、途中でブレーキ踏まされてたら間違いなく大事故だったぞ
今日は運良く事故らなかったかもしれんが、次は無いかもしれない
悪いことは言わんから、ケツが流れるようなスピードは出すな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:15:24 ID:wyjtYm5n0

>>308
それを題材にしてBlogでも書けば車スレの人達に大人気になりそうだね。
ﾊﾞﾅﾋﾞｰ君の次の燃料として。

>>301
アルファードのエンブレムは「α」をかたどってるハズ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:16:48 ID:F/WS7s/40

ゴールド免許は無理
点数が加算されないだけで無違反じゃないから

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:18:57 ID:F/WS7s/40

>>310
勝手にケツが流れると言ったが訂正
ブレーキ引きずりながらステア操作すると勝手にケツが流れる
スピードはパン車レベルだからｗｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:23:30 ID:vHZ5cNyg0

ATのｴﾝｼﾞﾝなんですけど停止から約３０００rpmくらい回してｽﾀｰﾄした時にｴﾝｼﾞﾝ音が五月蝿い順に並べられますか？
車種によって違うと思いますが、会社単位の傾向としてだいたいでいいので・・

【ﾄﾖﾀ・ﾆｯｻﾝ・ﾎﾝﾀﾞ・ｽﾊﾞﾙ・ﾐﾂﾋﾞｼ】

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:26:23 ID:601OLtMDO

>>314
ロケットスタートしたいならＭＴに（ry

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:26:37 ID:F/WS7s/40

質問です

おまえらが常駐してる板はどこ？（車板以外で）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:26:49 ID:wyjtYm5n0

>>309
点数計算はされてなくても違反は違反だからね～残念ながら無理かと。
それとゴールドの条件は「自分の誕生日の40日前からさかのぼって5年間の間無事故無違反」だから
あなたの誕生日が何日か知らないけども７月なのかな？そこから40日さかのぼるわけだから
６月か５月なわけで、違反を１３年１１月にやってるって事は１８年の１１月でやっと５年間無事故無違反。
って事は１７年７月の更新の次は３年後だから平成（その頃まだ平成だったら）２０年の更新まで無事故無違反で
ようやくゴールドだだだ。長いね～・・・ガンガレ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:29:38 ID:PMrG4wrd0

>>313
いいからやめろって言ってるの。スライドコントロールは完璧なの？　ケツ流れ始めたあとの挙動はわかってる？
わかってる人間ならこんな質問はしないか
ドリフトでも何でも、達人は一般道でケツ流したりしないよ、その意味わかる？
電柱に突き刺さって自殺するだけでも大迷惑なんだから、他交通のある一般道では普通に運転しろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:32:23 ID:F/WS7s/40

>>318
ドリフトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ達人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾄﾞﾘﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:34:00 ID:PMrG4wrd0

>>314
排気音じゃなくてエンジン音？
正直、車種の違いもあるからなんとも言えないけど、俺の個人的経験でよければ

日産車はエンジン音が耳障り
スバル、ホンダのエンジン音処理はなかなか優秀だと思う
トヨタは、音は大きくないんだけど音質がよくない
ミツビシ車はよく知らん。ランエボしか運転したことないし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:36:44 ID:F/WS7s/40

>>318
スライドコントロールは完璧なの　ケツ流れ始めたあとの挙動はわかってる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:39:43 ID:vHZ5cNyg0

>>320
ほぅ・・そんな感じですか・・参考になりますた。
ｱｸｾﾙ踏んだらｳゎゎゎｰﾝってする音のこと。
今までﾄﾖﾀに乗ってたんだけどﾆｯｻﾝにしたら音が大きいのでビックリした。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:53:07 ID:vHZ5cNyg0

もう一個聞いて良いかなﾒｰｶｰ別の車の不具合箇所とかある？
良いところじゃなくて悪いところが知りたい。
このﾒｰｶｰはこの箇所が早く逝かれるとか、塗装が弱いとかよく燃えるとか・・

【ﾄﾖﾀ】
【ﾆｯｻﾝ】
【ﾎﾝﾀﾞ】
【ｽﾊﾞﾙ】
【ﾐﾂﾋﾞｼ】

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:56:48 ID:PMrG4wrd0

>>323
スバル車は電装系が弱いというウワサはよく耳にするよ
本当かどうかは知らない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:57:43 ID:8d+cxcQC0

ブレーキホースがパンクしてしまい、部品を頼んでみたが製廃なのです。
マイナーな車なのでステンメッシュなどの社外も出てません。
ワンオフで作ってくれるところを探しているのですがgoogleを駆使しても見つからないんです
どなたかご存知ありませんでしょうか？車は昭和51年のデボネアです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:04:07 ID:eN1b2gUh0

>>323
そういうのは、質問という範囲じゃないだろ。
主観だらけの叩きあいになりかねないから、ヤメレ。
車種・メーカー板に最適なスレッドがあるぞ

≪ﾄﾖﾀ･ﾆｯｻﾝ･ﾎﾝﾀﾞ･ﾏﾂﾀﾞ･ｽﾊﾞﾙ･ﾀﾞｲﾊﾂ･ｽｽﾞｷ･ﾐﾂﾋﾞｼ≫Ⅲ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099284191/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:05:06 ID:vHZ5cNyg0

>>326
おｋ。ちょっと逝ってくる・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:21:47 ID:GlgoJVIA0

>>325
とりあえずメーカーへ相談するべし。

俺はそれ系の工場でバイトしてたことがあったが、
500～1000本単位のロットの中で
たまに1本だけ特別に流れてくることがある。
仕様書も設計図も恐ろしく古そうなものだ。
多分、昭和年代の車のホースなんだろう。

ただ上司に聞くと
「ホースは今の方が丈夫だから寸法さえ合えば代用できるが、
金具を作るための金型はないから削り出しか代用になる。
とにかく大量注文のラインを止めて1本だけ流すと言うことは金がかかる」
ということだ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:24:47 ID:PMrG4wrd0

>>325
ttp://www.kinokuni-e.com/
ここはブレーキホースもフィッティングもバラ売りしてるようだし
試しに聞いてみる価値はあるかも

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:44:37 ID:TfpZ4y+GO

>>141
人に質問するときの口の効き方を覚えなさい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:45:51 ID:DQ7h0ZdK0

>>325
ttp://www.mph-power.net/page004.html
こんなんとか。
基本的に、基本的に油圧部は規格品なので、パーツとホースと、
あとジョイントする特殊工具さえ有れば、１本ごとの製造は可能。

332 ：325：05/02/25 13:03:19 ID:8d+cxcQC0

>>329
>>331
有難う御座います、参考にしてみます！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:12:50 ID:J8nFh/cy0

ブレーキホースもそうだが、高圧ホースはワンオフ作成の
業者がある。身近な地域にもあるもんだよ。
ただ、イエローページなどで調べようとも分類がわかんないん
だよね。主に重機の高圧ホースなど大抵そこで作ってくれる。
ブレーキホースの場合は現品をパーツ業者さんに渡し、
これと同じようなの探せ、と言えば倉庫から見繕ってくれたりする。
ディーラで純正から探すより早い、安いかもね。
昭和後期なら大丈夫だよ。

334 ：車庫入れ下手クソ：05/02/25 14:11:41 ID:wXytQL/zO

282＞
ですが
ワッパとはボルトを締める工具なり。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:16:08 ID:RZn0vNUH0

>>521
知らない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:16:23 ID:yY16+Qld0

メガネレンチのことか？
ありがたく頂いたんだろうな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:16:41 ID:PMrG4wrd0

>>334
レンチかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:32:29 ID:cnThDzzO0

>>334
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
チラシの裏にでも書いてろ（AA略

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:14:59 ID:wTZyXVTm0

ttp://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/
はい、チラシの裏

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:22:51 ID:t+Y5rGVw0

ETC関係の質問はここでもいいんですか？
会社がETC使い始めたんですが(デンソー）、いざ領収書だすときに異常に不便。
小さい端末のボタンをいちいち押していくのがめんどくさい。
ロールペーパーもいちいち取り寄せしなくちゃならないんですが、これってどうにもならないんですか？
パソコン上で管理できるソフトとかってあるんでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:25:57 ID:PMrG4wrd0

>>340
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108388340/l50

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:53:50 ID:CpGEL3AM0

不可解な出来事がありました。話を聞いてください。
私は1800のセダンに乗っています。ここしばらくはずっとセルフで入れています。
１．　１ヶ月程前に燃料計の警告灯が点き、給油した。普通に50L程度入った。
　その前の給油からの走行距離は500Km程。
２．　２週間程前に１．の給油から250Km程しか走っていないのに警告灯が点いた。
　給油すると25L程しか入らない。
　「あれ？」と思いガソリンの液面が見えるくらいぎりぎりまでいれた。
　給油後、燃料計は1/3くらいまでしかあがらない。
　この時私は「燃料計が故障した」と思い込んでしまう。
３．「修理に出さなくちゃ・・・」と思いつつもズボラな私はなかなか修理屋に行かない。
　そして150Km程度の走行で警告灯が点くが、燃料計がおかしいと思っているので
　「500Km走ったら給油しよう」としか考えない。
４．今日、２．での給油後280Km程でガス欠をやらかしました。orz
　その時はエンジンが壊れたかと思った。
　念の為スタンドで携行缶借りて5L入れたら、普通に動く！
　スタンドで満タン入れたら、さらに60L入る！！（当たり前か）

２．は一体何が起こったんでしょうか？ガソリン盗まれた？でも給油時液面見えたよなぁ。
私の気が狂ってる？？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:09:07 ID:ctZF5wKu0

FFのインテR98specなんですが、定常円旋回ってFFでも出来るのでしょうか？
ドライビングレッスンにそのような項目があるのですが
どうなのかなと思いまして。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:10:58 ID:o94IMsgD0

定常円旋回の意味解ってる？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:27:17 ID:DuLbvelL0

すんまそん。
なんかログを見る限りでは、妥当な質問ではないのかもしれませんが、
仮免のプレートって、カー用品の専門店でも売ってますか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:43:30 ID:DmITylIB0

>>345
ABや、YHでは見かけたこと無いなぁ

実際見かけるのって、手書きばかりのような気がする。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:49:29 ID:vmwCZ4ao0

>>345
教習所で買うのが嫌なら自作すればいいんじゃない？

http://homepage3.nifty.com/license/car/car5002.html

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:49:31 ID:8mad0TUD0

>>345
売ってないね～
ワープロで文字を打って自作してみれば？
大きさが決まってるから注意。
ttp://homepage3.nifty.com/license/car/car5002.html
材質の規定もあるようだけど、紙に印刷して貼り付けても多分大丈夫でしょう。

それはいいけど、仮免中に違反をすると厄介だから
俺が通ってた教習所では、教習所以外での練習は禁じられてた。
仮免許も教習所で保管。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:50:44 ID:8mad0TUD0

>>347
思い切りかぶった。orz

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:53:10 ID:DuLbvelL0

皆様サンクスです。
俺はこれから合宿で免許とってくるんですが、インテリアとしていいかなと。ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:59:12 ID:vmwCZ4ao0

>>348
おんなじURLだったねw。

教習以外の仮免許練習禁止なんていう教習所もあるんだ。
自分が通った教習所じゃプレート売ってたんだよね。

でも教習車以外で練習するのは結構怖いよね。車幅感覚や
操作感覚も違うから。事故起こすと面倒なことになるだろうし。

352 ：たけ ◆N7gSKLxkr6 ：05/02/25 18:02:33 ID:gXmp84wt0

44444

353 ：たけ ◆N7gSKLxkr6 ：05/02/25 18:03:15 ID:gXmp84wt0

誤爆スマソ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:20:16 ID:qbHIrDqo0

今度ディーラーに車の修理で2日ほど車預けます。
で代車頼んだんだけど、これ返すときにガソリン満タンで返すべき？
それともそのままでいいの？

355 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/02/25 18:21:32 ID:L5hA0+dS0

>>354
そのままで。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:29:17 ID:PMrG4wrd0

>>354
最初にＤラーで満タン返しと言われたらそうする。言われなかったらそうしない
でも、めいっぱい使っちゃったら、その分くらい補給するのが道理だと思う

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:31:26 ID:PMrG4wrd0

>>342
とりあえず今回の燃費を見てからどうするか考えてもいいと思う

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:11:49 ID:wyjtYm5n0

>>342
ECUとMAPセンサーのフューエルトラップ間のバキュームホース、とか
ECUとMAPセンサーのフューエルトラップとインテークマニホールド間のバキュームホースが
亀裂入ってたりすると燃費が急に半分近く落ちる事がある。マフラーからの煙が黒っぽくなったりしてないか？

燃費悪化については考えられる事がいっぱいありすぎ。
プラグなどの点火系不調もそうだし、エアクリの目詰まりもそうだしさ。
自分で色々チェックできないのならディーラーとかでちゃんと点検してもらいなよ。いきなり燃費半分になるのは絶対おかしいから。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:34:44 ID:Pl08tXfz0

現在、全労済に加入中
４月に満期を迎えるので、チューリッヒ等損保会社に移行を検討中
全労済の等級って、何処の損保会社でも引き継ぎできるの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:54:02 ID:JmN+HES/0

車検の見積もりで、車高が１０ｍｍ程度低いらしいのです
といってもマフラーの付け根部分がちょろっと規定値よりはみ出すていど。
私の車（スカイラインR33）は社外ダンパーのせいで後輪が少しハの字になってます
アライメントを調整して、車輪を垂直にする方が車高は上がるのでしょうか？
もっとネガティブにした方がタイヤの角部分で立つ形になるので上がるのでしょうか？
ハの字の角度は鬼キャンほどではないです、パット見ではわかりません、
フェンダーに目を近づけるとハの字になっているのが確認できる程度です、
ただしタイヤは日々片減りします
この表現でわかるでしょうか？
どなたかお願いします。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:23:29 ID:bK+Bs4rb0

>>359
手元に全労済の証券を準備してフリーダイヤルが吉。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:25:35 ID:+wJYksIdO

質問です。
アーシングキットってドコの商品が一番イィんですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:35:01 ID:cnThDzzO0

>>362
確実な効果が確認されていないものに、良いも悪いもないと思いますが…

★　燃費向上グッズってどうよ？　★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093013677/

このスレあたりで聞いてみちゃどうでしょうか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:44:03 ID:6VXiQDR/0

>>362
気分的なもんだからどれ買ってもＯＫ
気に入ったのにしましょう。
人に言われて買うと後悔して止まないパーツだと思います。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:46:09 ID:OpiesElW0

>>360
素直に一旦純正に入れ換えて、車高を上げる方向で。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:56:19 ID:umjiJ3us0

>>342
２の話をそのまま受け取ると燃費は関係ないな。
給油口から一気にガソリン流し込むと、タンク内の空気を逃がす為の
バイパスホースがガソリンで詰まったりするから、結果的に満タンにならない場合がある。
但し、給油ノズルを奥まで押し込んで給油していれば問題ないはずだから
身に覚えがなければ読み飛ばしてｗ

あと車が転倒した場合の燃料流出防止に備えて、給油口奥にワンウェイバルブを
付けてる車もある。
これも一気にガソリン流し込むと構造上、詰まったりする。
・・・・でもRV系の車の話だからこれも関係ないか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:56:36 ID:bK+Bs4rb0

>>362
古い車では確実にアースされているか確認が大事だけど
10年落ちぐらいでは特にアーシング要らないよ。
ガソリン代にしよう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:16:08 ID:veY22VKR0

>>345
トヨタディーラーもしくは部品共販に行って
「08409-20201」のパーツを注文する。
これはトヨタ純正の仮免プレートの部品番号。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:17:50 ID:QMn/9RG8O

今日ﾖﾀの共販行ってきたんだけど
何故か携帯電話も売ってたんだけど何で？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:20:58 ID:70LQZK7s0

質問があります。
ﾃﾞｨｰﾗｰに修理を依頼するとき事前に電話で予約したり問い合わせたりするのでしょうか？
それとも当日連絡も無しにいきなり車をﾃﾞｨｰﾗｰに持っていって修理を依頼してもいいもん
なんでしょうか？

お願いします

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:21:51 ID:c6nr/Vt8O

雨降ってる日にボンネット開けてエンジンルームを調べてたんですが、
エンジンルームに雨とか水分が入ると壊れますか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:22:32 ID:wyjtYm5n0

>>369
世界中のメーカーの車のミニカーを売ってる部品共販もありますよ。
俺がよく逝ってた日産の部品共販はカウンターでガム売ってたし。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:24:43 ID:wyjtYm5n0

>>370
電話した方がスムーズだろうけど
いきなり持ってっても「いきなりじゃ無理」なんて言われる事はないよ。
>>371
水かかるとまずい部分もそりゃあるよ。神経質になる必要もあんまりないけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:37:12 ID:XiZmqBbz0

>>369
KDDIの代理店だからでしょ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:41:41 ID:QMn/9RG8O

>>374
へー
漏れは部品だけ買いに行ったのに、ついでに携帯もどうですかと言われたよ…
もうｱﾌｫかと…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:44:25 ID:c6nr/Vt8O

>>373
雨粒くらいなら問題ないっすよね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:47:21 ID:P/eNP6NdO

今日帰宅時にブレーキ警告灯が点きましたが、どのような理由かわかる人教えて下さい。
とりあえず、効きがあまいというか、ペダルが奥までいく感じがします。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:49:18 ID:wyjtYm5n0

>>376
全然大丈夫。ﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟ開けっ放しで雨随分入っちゃいましたとか
ｴｱｸﾘとかﾀｰﾋﾞﾝ辺りとかのﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ外してて雨入っちゃいましたとか
そんなんじゃなければ問題なし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:49:57 ID:XiZmqBbz0

>>375
それぐらいで呆れてちゃ、セルフ以外のスタンドに行けないだろう・・・
それともアレか。給油するたびに水抜き剤とかオイル交換とか断れない人なのか。

まあ質問と関係ないけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:52:27 ID:c6nr/Vt8O

>>378
教えてくれてありがとう！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:52:57 ID:wyjtYm5n0

>>377
効きが甘くなったってフルードでも漏れてんジャマイカ
もし漏れてたら明日の朝はブレーキ踏んだら戻ってこないかもしれんな。（半分脅しみたいなもん）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:54:48 ID:lXW05HqQ0

>>377
可能性1.ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙが減っている(ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝやﾋﾟｽﾄﾝからの液漏れ)
可能性2.ｵﾙﾀﾈｰﾀｰｱﾎﾞｰﾝ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:56:30 ID:C08im5Qn0

>>377
ブレーキ警告灯ってなんだかわからないけど（車種によっても意味が違うことがある）
とりあえずブレーキフルードのリザーバタンクはチェックしておいた方が良いと思う

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:24:21 ID:al6wz1CSO

教習以来はじめて高速乗ることになったんだけど、券取って走って希望のＩＣで降りて金支払うって感じだよね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:25:15 ID:1AzrbzKS0

エンブレムがあるのがどうも気になるので
外そうとしているものなんですが、市販の
エンブレム外しキットでやっても外れません。
なにかよい方法はないでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:26:26 ID:808Pag9F0

>>384
おおむねそんな感じだが、区間によって定額制・先払いのところも有る
どっちにしたってあんまり気にしなくていい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:28:43 ID:NvlbQAn3O

>>381ｰ>>383
㌧ｸｽ!

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:33:54 ID:bEOqWSCs0

>>385
釣り糸。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:42:53 ID:wLUpu4Qg0

なぜデブはビートやカプチーノに乗りたがるのですか?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:48:23 ID:Bt7cdXBG0

ぴったりハマって気持ちいいから

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:56:45 ID:kQTecatR0

>>385
一部のエンブレムみたいに「足」が出てるヤツは辛いかもしれないけど
でも釣り糸
あるいは力ずく
変なヘラとか使ってボディを傷つけないようにご注意

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:57:17 ID:vZspkV0M0

>>385
裏から留め金で止まって無い?

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:00:15 ID:vZspkV0M0

>>377
ブレｰキパッドが減ってないかい?
ディスクブレｰキはパッドが減ると警告灯が
点く｡

394 ：３８５：05/02/26 01:03:18 ID:1AzrbzKS0

裏から留め金もなかったです。ふつうに穴にささってるだけなんですが
その穴が固着してるようなんです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:03:27 ID:vZspkV0M0

>>342
ガソリンスタンド､場所が傾斜してなかった?

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:05:03 ID:u6HK2wtA0

10年以上前の話だけど，
漏れは高速教習なかったんだよね。（学科はあったけど)
予定にはあったんだけど，雪だか凍結だか路面状況が悪いんで高速教習は中止。
その分教習代が返金されてそのまま卒業，免許取得。
こんなんでいいのか？とは思ったけどね。　
だから高速は免許取得後の実車で東北道走ったのが初体験。
一人だったし，誰かに事前指導してもらったなんてこともなかった
でも，何てことなかったなぁ。

仮免のプレート，ウチの近所のABでフツーに売ってたよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:06:50 ID:vZspkV0M0

>>394
その足は丸棒だよね?ぶっとい角棒じゃないよね?
丸棒だと､両面テｰプでとまってるから､釣り糸で
その両面テｰプを切らないとだめ｡
ヘアドライヤーなんかでエンブレムを
温めた方が切りやすいし､ステッカｰ剥がしみたいなのを
併用した方がいいかも｡
最悪､エンブレムをニッパｰみたいなので破壊して
小分けにして剥がすという手も｡

398 ：& ◆UrJs699RK2 ：05/02/26 01:18:14 ID:1AzrbzKS0

破壊という手がありましたか。その方法で一度やってみたいと
思います。ありがとうございました

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:19:01 ID:WtmV5xG30

681 名前：詐欺情報！！投稿日：05/02/25 23:38:38 ID:bUkqgtvQ
詐欺集団再来！！

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8659652

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75122195

現在私が発見した、詐欺集団の出品です。

今までとは少し手口を変えてきています。
今までは新規ＩＤだったのでわかりやすかったですが、
今回から短期間（１日）で安い物を落札し、評価を上げて、出品しています。

【皆さんご注意を！】
最近はＩＤの売買もされているようで、このようなＩＤを使って、
バイクのカテゴリーでは無いところでも出品している詐欺の報告もあります。

※今まで詐欺の情報は名無しで書き込みしてましたが、以後はこの名前で行きます。

682 名前：詐欺情報！！投稿日：05/02/25 23:49:48 ID:bUkqgtvQ
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=aanbai

http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=fubuki0906

↑↑他のカテゴリーではこういうのがそうです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:25:27 ID:0gOmTBcC0

>>369,374
もちろん代理店でもあるし、トヨタとKDDIの間には
財務上の主従関係もある。
ttp://www.kddi.com/corporate/ir/profile/stock.html
トヨタのF1車にKDDIのロゴがあるのもこの辺の絡みなのかなぁ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:32:45 ID:yyg+aAar0

質問したいのですが
今度タイヤの外径UPを考えてます。
そこでなんですがメーターの誤差が生じると
思うのですが是を調整してくれる場所などが
有るのでしょうか？
変更は若干なのですがメーターなどはきちんと
したいもので、よろしく御願い致します。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:33:57 ID:zNd+jW2F0

>>399
ﾔﾌｵｸｽﾚが別にあるからそっちにｺﾋﾟﾍﾟしる。
ﾔﾌｵｸIDなんて数万で取引されてるし銀行口座とｾｯﾄで10万程度で発売してる、ちょっとぐぐればボロボロ出てくる。
先に振り込め、なんて物買う方も悪いと思うがな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:36:02 ID:zNd+jW2F0

>>401
メーター改ざんするのはﾀｲｰﾎとまでいかなくてもｶﾅﾘ悪質
たとえそれが誤差を正すためでも巻き戻しと一緒じゃん？
メーターきちんとしたいならタイヤもちゃんとしようよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:38:45 ID:yyg+aAar0

>>403
すいません説明足らずで本意が
伝わらないようでした・・・。

メーターと言ってもスピードメーターの方です。
タイヤの外径が変わると同じ速度でも
時速が変わってしまうので、それを調整したくて。
距離は改ざんするつもりは有りません。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:39:17 ID:TdILId2T0

>>401
外径、２センチくらいまでならそのままでも何とか大丈夫と思われ。
あと、スピードだけでなくトリップメータの表示も狂うので注意。

３センチ以上のアップなら、正直氏んでほしい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:42:52 ID:3DxjjmAB0

au by KDDI は元々IDO(日本移動通信)とDDIセルラー各社が合併して出来たからね。
そしてIDOはトヨタが作った会社。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:46:33 ID:0gOmTBcC0

日産はツーカーに出資してたけど
手放しちゃったんだよね、たしか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:47:28 ID:elKOaLwT0

>>404
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
これで調べて一番誤差の少ないの履いたらいかが？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:48:13 ID:zNd+jW2F0

>>404
じゃ社外のスピードメーター買うしかないんじゃないか？
俺の知ってる限りだとタイヤ外径変えた時の補正ができるのが一つある。
調べれば何個かあるんジャマイカ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:52:11 ID:yyg+aAar0

>>405
うーん3.5ｃｍぐらいUPしてしまいそうです・・・。

>>408
実は履きたいタイヤは既に考えてしまっていて。
出来ればそれに合わしたくて質問させて頂いたので・・・。

>>409
あるんですね！？ちょっとググって来ます。

皆さんいろいろアドバイス有難う御座いました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:56:00 ID:TdILId2T0

>>410
全然やめる気なさそうだから、もういいけどさ、
外径増やした際の注意点（危険な点）もググっとけよ？　いかにも初心者っぽいし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:13:39 ID:/K6zRU1PO

>>369
auがトヨタ系だから。(auショップはトヨタディーラーにあることも多い）
auの一部機種の電池が入りにくいんだが共犯ならスンナリ買えるという裏技があるらしい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:29:04 ID:JWvEQuesO

車に十円傷付けたとしたら、現行じゃないと捕まりませんか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:01:59 ID:vXlfcDH+0

>>413
まさか，ヤル気なのか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:54:32 ID:AOXSGqSm0

>>413
もしくはヤッチャッタの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 04:17:22 ID:SzxND2avO

共販って、どうゆう部品売ってるの？
ｵﾌﾟｼｮﾝ品とかも売ってるのかな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 04:24:20 ID:zNd+jW2F0

>>416
純正部品から携帯、果てはカスタイマイズカーまで売ってる。ヨタの話だけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 05:25:25 ID:0XPUHYOU0

>>413
やろうとしているのだったら

失せろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 08:32:04 ID:C7xtJl47O

質問します。
オイルキャッチタンクとはブローバイガスの中に含まれるブローバイオイルを取り除く為の物と聞いておりすが、取り付けた場合効果の程は？
それと、ブローバイガスとブローバイオイルはどこから発生して、通常はどこで処理されているのですか？
キャッチタンクで処理したほうがいいのは分かるんですが、キャッチタンクを付けていない場合の悪影響はなにかありますか？
ターボ乗りの方教えて下さいお願いしますm(__)m

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 08:48:07 ID:i9wj4lIu0

>>419
ブローバイとは吹き抜ける　ほどの意味。
ピストンとシリンダーの隙間からクランクケースに吹き抜けるガスがブローバイガス。
ガス＝ガソリンのことかも。
クランクケースからエア吸い込み口に戻して大気に解放しないようにしている。
オイルを含んでるとエアフィルターを汚す。
オイルを分離しようとするのがオイルキャッチタンク。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 08:51:13 ID:i9wj4lIu0

>>420
自己レス補足　オイルはクランクシャフトに叩かれて飛沫となったエンジンオイル。
クランクケースにオイルをためるのは知ってるよね。

422 ：419：05/02/26 09:39:43 ID:C7xtJl47O

>>420さん即レスどうもです！
ようするに、エアクリに戻して燃焼させるのでフィルターが汚れやすくなるということですね。
自分の車はディーゼルターボなんですが、ターボ車だけじゃないんですか？＞ブローバイガス・オイル。ＮＡでも出るということ？
それから、タンクを付けていない状態でターボを酷使してるとブローバイオイルがタービンに溜まる？でタービンブローしたりすると聞きましたが本当ですか？
結果的に取り付けたほうがいいですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:45:07 ID:/K6zRU1PO

>>410
へたすると車が壊れるぞ
あちこち干渉もするだろうし。バネ下重くてサスがまともに動かないし。

スピードメーターなんてもともと誤差あるんだから意味内よ。
外周長の誤差なんてちょっとだろ？
長い目でみたらオドが変わってくるかもしれんが・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:48:35 ID:GJiHfP7m0

RX-8
レガシィ
インプレッサ
これらの最上グレード（台数限定の特別仕様車は除く）に
・１００キロまでの加速
・最高速とそれまでの到達時間
・コーナリング性能
こういうことを考慮して速さに順位をつけたらどうなりますか？
それぞれのスレで聞いたら荒れそうなので・・・。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:55:02 ID:zNd+jW2F0

>>422
サーキットとか走らないならキャッチタンクつけてもさっぱりオイルなど吹かないと思うよ・・・
ハードな走りしないなら意味は薄い。

>>424
加速は駆動方式でインプ
最高速度は全部の車種、スピードリミッターあるから180kmでしょ？
コーナリング性能はRX-8なのかなぁ
フルノーマルで考えてスポーツ走行に一番適してるのはインプ

でも「速さ」ってものを漠然と聞くのは無意味じゃないかな？それぞれ適してるフィールドがあるわけだから。

426 ：425：05/02/26 10:00:20 ID:zNd+jW2F0

>>422へのレスの補足
ＮＡでももちろんブローバイガスは吹く。タービンへのダメージもある、てかＥｇ自体へのダメージだってある。
だからといって環境問題的に大気解放するとＮＧ。それにキャッチタンク付けても車検通らない。
ほんと、スポーツ走行しないならつける意味無いッス。

427 ：342：05/02/26 10:35:36 ID:1F2oY6ho0

>>366
>但し、給油ノズルを奥まで押し込んで給油していれば問題ないはずだから
ややっ、２．での給油はこれをやってしまったのかもしれません。
すると残る疑問は１．から２．での悪燃費ですが、
・・・トリップをリセットしたのを忘れてるだけかも・・・。（アフォですな。すいません。）

>>357,358
そうですね。今回の燃費と煙の色をチェックして、いい機会なのでディーラーに行きます。
自分で色々チェックできないし、普段もほとんど何もしないし。

>>395
いつものセルフ・今回のサービス系どちらもすぐわかるような傾斜はないです。

だいぶスッキリしました。ご意見ありがとうございました。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 10:38:19 ID:uDnYTC/G0

>>422
嘘を信じちゃいかん。ブローバイはインマニ負圧で吸い出すので
戻す場所はスロットルバルブよりうしろ。つまりフィルターの汚れ
とは全く関係ない。

429 ：422：05/02/26 11:09:04 ID:C7xtJl47O

>>425
>>428
レスどうもです！
しかし、難しいですなぁ…。

430 ：424：05/02/26 11:10:45 ID:GJiHfP7m0

>425
レスありがとうございます。
海外での購入を検討しているので、スピードリミット・馬力制限は無いのです。
インプも新車で３００馬力あります。
どうやらインプレッサになりそうです。ありがとうございました！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:18:27 ID:v95qSGoUO

車のこと詳しくないので教えてくださいm(__)mブレーキ踏むと変な音がでるんですが何でですか？走り始めははコポコポって感じの音で、ある程度走るとキーってなります。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:24:12 ID:zNd+jW2F0

>>430
外車って選択肢はないのか？ｗ

>>431
その情報だけじゃ考えられる事が色々ありすぎて・・・
パッド残量がないのかもしれないし、ローターとパッドがちゃんと当たってないとゴーって音がするし
キャリパーが壊れた（大体ピストン）かもしれないし・・・

ま、パッド残量とローターの表面くらいはチェックできるっしょ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:29:24 ID:QBUNoryH0

自動車エンブレムについてなんですが、
ベンツのように足（スタンド）のついた
ＴＯＹＯＴＡエンブレムってあるんでしょうか？
ボンネットにつけるタイプので。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:33:58 ID:Ldw+vwZ+0

>>433
トヨダＡ型はそのような立体エンブレムが採用されてました。

その後のモデルでは採用されておりません。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:49:06 ID:C7xtJl47O

>>433
一種類しか知りませんが、ランクルに後付けするのがありますよ。輸出車と８０の限定車にも付いてるボンネットマスコットです。
定価１５０００円で、取り付けはボンネットに少し穴あけ加工が必要みたいですが・・・。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:57:46 ID:JEys5tlW0

最近は、悪天候でもないのにフォグランプをギラギラさせて
運転するのが流行しているんですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:07:51 ID:4Hdz5JwE0

ワンタッチカプラーの配線をはずすとき、
カプラーは車両ハーネスに残しておくものですか？
(取り付けた機器の配線を切断するだけ)
それともカプラー自体も破壊して取り外すのですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:25:51 ID:9TzKc4jY0

AT車で信号待ちなどの短時間の停車の時に、
シフトをDのままでフットブレーキを踏んでいるのと
シフトをNにして発進時にDに戻すのでは
後者の方が燃費は良くなるものでしょうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:30:44 ID:mAahTRMzO

>>438
ドングリの背比べの如し

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:33:49 ID:GDJXiyk2O

セルシオを新車で現金一括払いで購入してまだ1週間なんですけど、
横の電動で動くミラーがたたむ時左右バラバラなんです。
これって無料で直してもらえるんでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:38:11 ID:g5GEjlZr0

以前、洗車の際にワックスを塗りすぎたみたいで未だにボディにこびりついて残ってます。
色んな洗剤をつかってワックス剥がしを試みているのですが、なかなか取れません。
ワックス部分が黒ずんで（酸化？）汚いのでなんとかしたい。
どうすればこの古いワックス取れるでしょうか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:38:26 ID:v5tQurGW0

>>438
かなり前から同じようなレスが非常に多いからテンプレにして欲しいくらいなんだけど、
トルコンＡＴ車は特別な乗り方をしないのであれば駐車時以外はＤレンジのままが
一番無難ですよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:40:10 ID:v5tQurGW0

>>440
早いうちならAssy交換くらいはしてもらえると思う。
ただ、酷い誤差でなければ実害はないし、モーターの個体差だって事で
言いくるめられる可能性は高いけど。
話の持って行きようだと思うよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:41:19 ID:v5tQurGW0

>>441
マジックリンを染みさせた歯ブラシで擦りながら様子を見よう。
ただしやったあと、水でよくマジックリンを落としてね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:47:41 ID:+sWJ1oqc0

>>429
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べ吸入空気については厳しいよ。
十分な知識なくしていじってはいけない。
まじエンジン故障の原因になる。
燃料添加剤の類も入れてはいけない。噴射ポンプは異物を極端に嫌う。
ブローバイガスをインマニの負圧で引き出しているか？については十分勉強しようね。

446 ：438：05/02/26 13:10:44 ID:9TzKc4jY0

>>439 >>442
ありがとうございます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:12:42 ID:oQxZ9EWx0

>>440
左右で取付角度が違うので、もともと時差はあるよ。
どちらかの動きが鈍いというのであれば、無償修理もしくはＡＳＳＹ交換でしょう。
早めにディーラーへどぞ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:16:57 ID:Zm+0bCZ90

>>434
>>435
さん
ありがとうございます。
トヨタ車に乗っている者ですが、
社外バンパーに変えたものでエンブレムが無くなり付いていないので
新たに付けようと思っています。
他に変わったトヨタエンブレム等知っていられますか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:18:51 ID:p2Bn/en30

>>440
それ、ある本で読んだけど、
ディーラーによく来る極端に神経質な客の見本。
良くてクレーマー扱い。
交換はしてくれるだろうけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:23:05 ID:+sWJ1oqc0

>>449
電動物で明らかに動きが悪かったら異常だよ。
クレーム交換は当然だよ。
ユーザーを言いくるめたメーカーもあったようだが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 14:35:30 ID:Cj0jCETT0

動きが悪いなら不良かも知れませんが、単に左右で差があると言うだけでは不具合でも何でもないでしょう

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:30:01 ID:+sWJ1oqc0

デファレンシャル作動させてんのかな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:55:16 ID:BYnS8nxz0

質問です。

トルクというものがよくわかりません。
トルクがあると運転しやすいと聞くのですが、なぜ運転しやすいのですか？
馬力とは何が違うのですか？

教えてくださいお願いします。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:11:47 ID:RumlLQZc0

>>453
トルクは回転の上がりやすさ、
馬力は回転上がった結果どれだけの仕事ができるか、という指標とでも思ってくれればいい。

最高馬力だけあっても、トルクが細いとそこへたどり着くのが大変。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:18:21 ID:kQTecatR0

>>453
かなり長くなるので細かい話は省略
トルクは、車で言うとタイヤが地面を蹴る力のこと
馬力は、より速く走らせる力のこと
トルクのあるエンジンとは、最大トルクが大きいエンジンで、普通は低回転トルクが優れている
だから低速からの加速が強い
馬力があるエンジンとは高回転までトルクが落ち込まないエンジンで、普通は最大トルクを犠牲にしているし、低回転が弱い
だから高回転をキープする限りは強いんだけど、ストップ＆ゴーを繰り返すシーンでは欠点が出てくる
（ここらは一般的なイメージなので、あくまで参考に
いちばん強いのはやはり、排気量のあるエンジン……）

過去に専用のスレが立ったこともあるし、それを検索してみると良いかと
あるいは「馬力とトルク」でぐぐるとそのテの説明が大量に出て来るよ
中には「？」なのも混ざってるけど、高校の力学程度の知識があれば一通り読むと理解できると思う

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:28:40 ID:MQDZjrOy0

知人より車検切れ・廃車した車を譲ってもらうのですが、
登録は、指定工場ですれば陸運に行かなくてもナンバーもらえますでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:37:42 ID:3c98hqGv0

ターボのついている車を買おうとしているのですが
用途が街乗りメインでたまに遠くに行く程度です。
制限速度＋１０キロのスピードでターボの効果を実感できますか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:41:53 ID:HMEU5CfK0

>>457
十分出来るけど本人次第

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:50:27 ID:kQTecatR0

>>456
普通は工場に預けて整備、点検後、車検までとってもらうという流れになるだろうし
それなら最初に必要書類を全部預ければ、あとは工場任せだと思うけど
そういうことじゃなくて？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:06:47 ID:QfhirXyqO

アクアラインの通行料は3000円だったと思うんですが
川崎から海ほたるを往復するといくらになるんですか？倍取られるんでしょうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:07:13 ID:/xDzQzSl0

>>459
456です。認証工場だと、結局陸運に持ち込んで検査するみたいだったのですが、
指定工場ではすべてやってもらえるのかお聞きしたかったです。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:11:10 ID:PNiXVB4a0

今日は卒業検定を行ってきました。
行ってすぐは、すっごく緊張してたんですが、
いざ走り出すとぜんぜん緊張せずに走りました。

で、教官に言われたこと、
「スピード出しすぎ。」いえいえ５５キロ以内ですから。
あっ制限が５０キロのとこです。
教習車はメーターに誤差があってわかりにくいんです。
あと、MTを運転するのに、回転を上げてシフトをアップするので、スピードが出てたのかと思ったのか。

あと、「左に寄せてなさすぎ。」とも言われました。
今週、月曜しか乗ってなくて、感覚が鈍ってるだけですから。

結果、７０点で合格のとこをちょうど７０点でした。
うわぁ～ぎりぎり。
実は、縦列駐車もしまして、実にうまく駐車したので、
路上で７０点で帰ってきたと思います。

もし、縦列に失敗してたらと考えると・・・(゜_゜>)
得意な縦列駐車でよかったです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:15:55 ID:Tsaq6YzP0

>>460
海ほたるでＵターンするなら、
川崎からでも木更津からでも３０００円（普通車）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:21:53 ID:QfhirXyqO

川崎→海ほたる→川崎
トータルで3000円ってことでいいんでしょうか？
海ほたるで3000円精算して帰りは無料ですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:25:21 ID:Tsaq6YzP0

>>464
そゆこと。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:31:42 ID:QfhirXyqO

ありがとうございますた

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:54:49 ID:LVGHHkyWO

フロントガラスに薄い氷の膜が出来てる時はデフロスターすればOK？
昨日ワイパーかけちゃったよ…これだとガラス、ワイパー共に傷つくよね？

468 ：429：05/02/26 17:55:22 ID:C7xtJl47O

>>445
何度も教えて下さってありがとうございます。とりあえずキャッチタンクは付けずに勉強します。
>>448
トヨタ純正マーク以外なら、レクサスのＬマークもありますよ。ただし、せめて逆輸入されてる車種じゃないとＤＱＮだと思われますが・・・。
値段や取り付け方法はほとんど変わりません。地方とかでショップが無い場合は、車雑誌見てると通販もありますので。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:05:22 ID:HXxQegMv0

ブレーキランプの球を交換したばかりなのにまたつかなくなりました
これはどこかでショートしてるってことですかね？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:13:17 ID:3DxjjmAB0

>>467
すぐに取りたかったらスクレイパーで掻くか霜取りスプレーを使うのがベスト。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:17:44 ID:RaNQYrmy0

>>469
そんな前提じゃ何もわからん
おとなしく修理工場持っていきなさい。
それと一般的にはショートしていれば、ヒューズは飛ぶがランプは切れない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:42:33 ID:TX5AYn410

>453
トルクはどれだけの重さの物体を動かせるのかという数値。
馬力はその物体をどのくらいのスピードで動かせるのかという数値。

ttp://www.hino.co.jp/j/product/truck/ranger/index.html
トラックと乗用車の数値を比べてみればいいでしょう。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:46:02 ID:uDnYTC/G0

>>453
高出力エンジン（高回転型エンジン）はトルクピークが高回転だが最大トルクが小さい。
高回転まで回すことによって最高出力（馬力）を稼ぐ。

高トルク型エンジンはトルクピークを低回転にして最大トルクを大きくする。
但し、最高回転数が低いため最高出力は小さくなる。

高トルク型エンジンは低回転での出力が大きいため発進、加速がしやすいため
扱いやすいエンジンとされる。

高回転型エンジンは最高出力は大きいが、発進、加速が鈍くパワーカーブが
ピーキーなためシフトミスして回転数が落ちてしまうとパワーがガクンと落ちてしまう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:46:17 ID:TX5AYn410

>457
制限速度＋10キロまでにかかる時間が短ければ体感できます。時間が長ければ体感できません。
簡単に言えば急加速すれば体感できます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:47:30 ID:/K6zRU1PO

トヨタマークをわざわざつけたがる神経がわからん

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:51:36 ID:LCmcaxzd0

今日ETCカードが家に届きました
しかしまだ車載機は注文中でありません。

明日高速に乗る予定があるのですが、料金所の一般レーンで
おっちゃんにETCカードを渡したら小錢を渡さずに通過できますか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:55:03 ID:TX5AYn410

>462
あなたの運転は下手んなんです。

教官がスピード出しすぎと言ったら出し過ぎです。あなたの技量と速度の問題です。制限速度だけの問題ではありません。
左に寄せてなさすぎも感覚の問題ではありません。

機械や慣れのせいにしないように。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:16:20 ID:YTrpFNz90

車のサイズ一覧表が載ってるサイトないですか。
細かいスペックは別にいらないんで。
車種ごとに調べてたら膨大な手間がかかるんで…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:24:16 ID:/K6zRU1PO

何種類の車があると思ってんだ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:24:23 ID:wovSqNih0

>>453
トルクは力。
競輪選手が自転車をこぐのと幼稚園児がこぐのと比較しよう。
ペダルをこぐ力は競輪選手の方が圧倒的に大きい。これがトルク。
一定時間に何回ペダルをこげるかが馬力。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:34:20 ID:LnQN1KXo0

>>476
ＥＴＣのサイトは見たのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:43:59 ID:AupotJfl0

>>476
クレカの機能としてお支払いは出来たとしても、
当然ＥＴＣレーンは通れないですよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:54:40 ID:JATQreK+0

この車が何か教えて下さい。

http://venus.aez.jp/uploda/data/dat3/upload314245.gif

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:26:18 ID:+7t9J5nU0

ＧＤ系インプレッサとみた。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:28:45 ID:jgYfbZQU0

今回、初めて新車を購入します
保険会社の加入条件に「一年以内に事故を起こした方は加入出来ません」
とあります
私は、去年の６月に会社の車で事故（物損扱い）を起こしていますが、これは
加入条件に触れるのでしょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:30:46 ID:bBzzHbMv0

>>483

ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0107/k01071016200406/g1292/i010710161292200000000000000200406.html

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:35:34 ID:yFUFE0gp0

>>485
保険使ったの？
使ってないなら触れないと思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:45:39 ID:uDnYTC/G0

>>476
できます。クレジットカードを使えない首都高でも使えるので少し便利。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:51:08 ID:PB5GJMnK0

>>485
加入できなくなるのは、記名被保険者（保険証書の名義人）としてでしょ。

490 ：489：05/02/26 20:53:26 ID:PB5GJMnK0

だから会社の車の任意保険が485氏の名義だったら、
加入できなくなる可能性はある。
だけどそんなこと（485氏名義）はないだろう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:53:30 ID:jgYfbZQU0

>>489
thx

492 ：４８５：05/02/26 20:57:20 ID:jgYfbZQU0

>>490
重ね重ねthxです

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:59:16 ID:Gz6LYAEN0

よく車の窓に貼ってある「Honda」とか書いてある切り文字ステッカーってあるじゃないですか？

アレの「Honda」と上に書いてあって、下の行に「Racing Team」って
書いてある３０ｃｍくらいのステッカーって、もう売ってないんでしょうか・・・？
ちょっと前までは、アチコチで売ってるのを見た気がするんですが、
近くのｵﾄﾊﾞｸｽにもｲｴﾛﾊﾄにもｵﾄｱﾙｽﾞにもどこにも売ってないんですよ。
「Honda」とだけ、書いてある奴なら売ってたんですけど・・・

どうやら「東洋マーク製作所」って会社で作ってる（作ってた？）らしいんですけど、
HP見たら製品案内に載ってないんですよね。

ﾃﾞｨﾗに修理出したら、ご丁寧にウィンドウを磨いてくれたらしくて、
帰ってきたらステッカーがボロボロになってたんです・・・つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
弁償は致しますって言ってくれてるんだけど、
現物がないとどうにもならねぇよ　○|￣|＿

スレ違いだったら、恐縮ですが案内して頂けると助かるです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:15:52 ID:zNd+jW2F0

>>493
カッティングシートで自作したら？好きな大きさ、字体でできるじゃん。

495 ：483：05/02/26 21:57:31 ID:JATQreK+0

>>484
>>486
ありがとうございました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:04:03 ID:yFUFE0gp0

>>493
ヤフオクか、「東洋マーク製作所」に取り合えず電話してみれば？
サンプルか僅かな在庫、残ってるそうな子会社、卸元、解体屋、、、、
情報があるかもしれん。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:30:05 ID:eJZdokFA0

事故車引取り業者に車を引き取ってもらった。
自賠責と自動車税は廃車証明と証書があれば（重量税は自動的に）
返ってくるので煩わしい手続は一任して下さい。と言われてたが

後日送ってきたのは名義変更を証する書面。
車の一切の取り扱いを任せます。と書かれた白紙の書面に実印ついて
返した俺が無知すぎた。これが車程度だったから勉強代で済んだとも
言えるけど、部品屋・解体屋では常識的なやり方なんでしょうか？
ちなみに日○カーレスキューといいう業者さんでした。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:35:51 ID:BL+xjb1G0

オートマのワゴンに乗ってるんですが、
昔MTに乗ってた時のギアチェンジする際のクラッチの滑りと同じような感覚の現象が起きてます。
なんせATなのでそれがクラッチの滑りなのかわかりません。
クラッチの減りが原因と見てイイと思いますか？

ちなみにATFは定期的に交換しています（カストロール）。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:38:27 ID:/K6zRU1PO

>>488
首都高でもクレカ使えるよ
うそこくな

500 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/26 22:38:44 ID:91CtwRyx0

>>498
滑りのような現象とは？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:42:42 ID:Y66eh2OoO

質問です! 雪国に住んでるのですが､雪の関係上俺の友達はほとんどFFや4WDの車に乗ってます｡で､私今年免許を取って車買うつもりなのですが､買いたい車がFR車なんです｡…FRでも雪道大丈夫ですよね?

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:43:18 ID:wovSqNih0

>>497
常識でしょう。
引き取ってもらった　とは手放したと同義でしょう。
業者もいろいろうまみがあるから引き取るわけで。
重量税は廃車（解体）しても戻りません。

503 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/26 22:43:44 ID:91CtwRyx0

>>501
大丈夫です。
慣れですよ慣れ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:47:35 ID:yFUFE0gp0

>>501
何処に住んでる？豪雪地帯なら問題外だ。慣れるだけでも大変だ。

>雪の関係上俺の友達はほとんどFFや4WDの車に乗ってます。
この一文見る限り止めとけ。面倒だし、事故する可能性が上がるだけだ。

>>498
エンジン音の割りに、発進が遅くなってるって事？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:49:05 ID:Y66eh2OoO

>>503 慣れっすか? なんか自信が出てきたアリガトウ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:50:25 ID:Y66eh2OoO

>>504 秋田です

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:52:03 ID:eJZdokFA0

>>502
勉強代としては安くで済んだので泣き寝入りします。
ところで、自賠責ってそんな簡単に名義変更出来る
もんなんですか？固執されたので恐くなって証書の原本は手元に
残しておいたのですが・・・あんまり意味無かったようですね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:53:01 ID:9tj01Q+w0

>>501
俺は札幌だけど大丈夫だ。
俺が免許取ったとき（１２、３年前）、かっこいい車といったらＦＲしかなかった。
だから、若いやつはみんなＦＲ乗ってた。
ＦＲで腕磨かないと、「ＡＴ限定」ならぬ「四駆限定」になっちゃうぞ。
というか、最近は四駆限定は多い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:53:09 ID:SzxND2avO

ﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込みでﾀﾞｳﾝｻｽ取付けてもらいたいんだけど
工費3ﾏｿじゃ無理？
持ち込みだから倍の5ﾏｿぐらい？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:56:00 ID:k4R4MT0pO

慣れれば4WDやFFよりFRの方が楽に運転出来る
フロントヘヴィな車だと結構神経使うけどね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:56:20 ID:IX93aDgVO

すみません教えてください。
有効期限が切れた免許証の手続きで免許証がもらえるまでの所要時間が４時間かかると言われました。そんなにかかるもんでしょうか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:57:11 ID:qYft+X3L0

外国車らしいんだけど、とにかく小さな乗用車。
これじゃあ、わからんか・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:57:31 ID:Su6Z7nXSO

こんど初めて車買おうと思ってるんですが、印鑑証明がないと買えないんでしょうか？
百円ショップで買った印鑑しか持ってないです。当然印鑑登録もしてません。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:57:48 ID:yFUFE0gp0

>>506
免許取立てで、いきなりは、、
学生さん？練習する時間あればまだOKだけど。
秋田か、まあ、地域差もあるから親御さんと友達に相談するが良し。
ただFRは雪道には合わないな＜FF、4WDと比べて。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:58:46 ID:Y66eh2OoO

>>508ｻﾝマジっすか友達はインテRかシビックとかしか乗ってないっすねFF思考ですホンダ党なんですよ漏れ…ホンダは…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:01:13 ID:bBzzHbMv0

>>513
車買う前に実印作って登録すればいいじゃん。
なんか事情があってそれができないとか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:01:38 ID:3DxjjmAB0

>>513
印鑑証明は必要。
百円ショップで買った印鑑でも印鑑登録はできるよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:07:30 ID:yFUFE0gp0

>>511
そう言われたなら、おかしくもない。
普通の書き換えでも並んで数時間とかかかるしな。
向こうもお上の仕事だから律儀に事務的。サービスとか考えてないから。

>>513
役所への印鑑登録は必要
でも、その登録に百円ショップの印鑑もどうかと、、

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:15:19 ID:GXvMxcq00

強化クラッチって車検通らないんですか？

520 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/26 23:18:09 ID:91CtwRyx0

>>519
通りますよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:18:12 ID:LKyYVkEx0

始めまして。当方s13に乗ってる者です。
先日からオーディオのヒューズ(車のヒューズボックス側の)が度々飛ぶ様になってしまい困っています。
ヒューズが飛ぶ様になった前日に自作のスタータースイッチを取り付けたのですが、それが原因の可能性はあるでしょうか？
ちなみに、スイッチの配線は

キーシリンダー、イグニッションの配線から分岐
↓
20Aヒューズ
↓
プッシュスイッチ
↓
トグルスイッチ
↓
キーシリンダー、セルモーターの配線に割り込み

です。
どうかお願いします。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:18:58 ID:1tsC6MwC0

グリーン税制は購入時の翌年分のみ一回だけ
税金が安くなるんでしょうか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:25:55 ID:GXvMxcq00

>>520
㌧クス！
もうひとつ、シフトパターンのないシフトノブは車検に通りますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:26:41 ID:ObQRvkch0

イグニッションの位置ではイグニッション系と
アクセサリー系に電気が通じるよね？
スタート位置じゃアクセサリーはＯＦＦになるんですよ。
自作のスタータースイッチでもＡＣＣをOFFにしないことには
ACC回路から流れてアボン、当たり前です。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:28:45 ID:ObQRvkch0

シフトパターンはノブに無くてもいい。
でも表示の必要はあるので近くに紙書いて張ってＯＫ。
マジックでシフトパターン書いてもいいよ。
まぁあれだ、ホーンボタンにラッパ書くのと同じ。

526 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/26 23:29:13 ID:91CtwRyx0

>>523
シフトパターンを記したシールが運転席から見えるところにあれば通ります
当方シフトブーツの枠に市販品を貼り付けてます

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:33:49 ID:BL+xjb1G0

>>500
滑りのような現象というのは、例えばギアが１速から２速に変わる時に２速にスムーズにつながらず、
滑りながらつながることです。
マニュアルの車でクラッチの滑りを経験したことのある方なら分かるかと思ったのですが・・

それと同じような現象がATでも起こってるということです。
しかしあくまでATなので本当にクラッチの滑りなのかを知りたいのです。

あとATFを交換したことによりそのような現象が起こることもあるんですか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:36:43 ID:GXvMxcq00

>>525
>>526
その程度でいいんですか、ありがとうございました！
シール貼っとこうと思います

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:38:32 ID:vWDQKgvw0

>>527
ATFは特に不具合が無い限り無交換だよ
頻繁に交換するとそのような不具合が出てもおかしくない

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:51:55 ID:LKyYVkEx0

>>524
ありがとうございます。
詳しく説明していただいて理屈は解ったのですが、どう対処すればよいでしょうか？
すいません、よろしくおねがいします。

531 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/26 23:53:31 ID:91CtwRyx0

>>527
回転が著しく上がるようなことでなければ大丈夫ですよ
ＡＴはエンジンとミッションを確実に繋ぐ状態が回転の同期したときのロックアップ
のみで、その他は流体伝達なのでＭＴに例えると常に滑っている状態（半クラ）です。
異状があるとすればＡＴＦよりもロックアップ部や各ギヤ担当の変速ブレーキ部が怪しいかと

532 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/26 23:55:04 ID:91CtwRyx0

>>529でした

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:56:28 ID:A9+WDLjk0

>>513
印鑑証明が必要なのは所有権を本人名義にする場合のみ。
ローン組むのなら所有権は間違い無く車屋orローン会社になると思うので印鑑証明はいらないよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:56:34 ID:5xMRqJSm0

あのね、
彼女がね、昔乗ってた俺の車の写真見せたら
私もMTとって運転する！て言ったので今、教習に行ってるんですが
すごい教習所内が混んでて、前車との距離が近くてろくに3速にも
入れられないんですって。

で、今度公道以外の安全な場所で練習させようと思うのですが
関西でそういう場所ってあります？
昔、夜中にドライブインの駐車場行って兄に練習させてもらったんだけど
もう無いし、
入場料とか払ってもいいんでそういうところないですかね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:56:45 ID:BL+xjb1G0

>>529 >>531
㌧ｸｽ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:56:56 ID:/yIHoA7K0

まぁ早い話がATｱﾎﾞｰﾝしかけてるという言だよ
今時ATを修理する業者は少ないからほとんどが交換してしまう
そのほうが早いからだ。
自分的に耐えられなくなるまで我慢して我慢できなくなったら交換しる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:58:13 ID:BL+xjb1G0

>>534
「あのね」から入った文章ﾜﾛﾀｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:59:29 ID:BL+xjb1G0

>>536
あ、交換か・・・。その手があったの忘れてた。ありがとうございました。耐えられなくなったら交換します！！

539 ：534：05/02/27 00:03:25 ID:5xMRqJSm0

あ、もちろん自己責任の上で練習しますので
人がいたらやりません。特にこどもとか

>>537
あのね、語尾を下げる感じです「方言」ぽいイメージで

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:06:17 ID:1ExMEw1/0

プリメーラ(P11）のエアロパーツの
リアアンダープロテクターの送料

北海道から関東までだといくらになりますか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:12:23 ID:QA3bKxvm0

>>534
自動車運転練習場でぐぐってみたら？
神戸市にこんなのあったよ。

http://www12.ocn.ne.jp/~kunrenhp/10kuruma.htm

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:22:05 ID:8/a7T38P0

http://www.asyura2.com/0403/dispute18/msg/826.html

●　日本経団連奥田会長が消費税に“固執”するわけ

＞トヨタ自動車は、国内で３兆５千億円もの売上を
＞誇りながら、消費税を１円も納付しないどころか、
＞「輸出戻し税」制度に拠り１６００億円もの還付を受けている。
＞トヨタが計上している１兆円の経常利益にはこの１６００億円も含まれている。

543 ：534：05/02/27 00:23:23 ID:Yd2rS6WO0

>>541こんなところあったんですね！
いや、いろいろとですねググったんですよ
「ドライブパーク」「ドライビングパーク」「運転講習」とか他にも。
昔自分が参加した鈴鹿サーキットの運転講習は免許保持者だけでしたし、
神戸は近いんで行ってみます。ありがとうございます。

ちなみに今度車買う時はワーゲンのV6　4MOTION買う予定です。
カタログ落ちしちゃったんで中古になりますが
四駆でセダン形状でマニュアルってのが二人して気に入りまして。
贅沢言うとアウディS4とか欲しいんですけど

さらにちなみに、昔乗ってた車の写真と言うのは
オペルカリブラターボでした。
ではでは。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:23:55 ID:ntj7etxm0

>>534
あのねｗあることはあるけど、、
公道以外ってのは公道も含む？
関西って逝っても広いから、まず、大和川や淀川の河川敷かな。
ただこれは朝9時(多分)～夕方5時まで、車庫入れや、1速から3速まで入れる距離位の程度なら出来る。
あと北摂なら万博外周をグルグル回る。南の方なら埋立地(特に工場地域)の湾岸かな。日曜とか夜なら車は少ないし道も広い。
ATC、WTCとかの南港は駄目。迷子になると思う。

545 ：534：05/02/27 00:26:08 ID:Yd2rS6WO0

たびたびすいません
ボーラのV6　4MOTIONです。車名抜けてました

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:26:48 ID:WcCcRkQv0

今度免許取りに行くのですがミッションの事があまりよくわかりません・・・
5速とはなんですか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:27:11 ID:0UCsNm5F0

いつから車購入自慢スレになったんだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:27:46 ID:yQCFOp+K0

>>546
自転車でいう５段変速

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:27:54 ID:0UCsNm5F0

>>546
AT限定でも今の時代ほとんど困らないよ

550 ：546：05/02/27 00:30:44 ID:WcCcRkQv0

1速の時は何キロまで出せて2速の時は何キロまで出せてとか
あるのですか？？
>>546
親がMTにしといたらあとあとラクと言っていたので

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:33:14 ID:yQCFOp+K0

>>550
そんなもの頭で考えなくても乗れば体で分かる。何の心配も無し。

552 ：534：05/02/27 00:35:47 ID:Yd2rS6WO0

>>>544ドライブがてらどこでも行きますよ。
家は阪神地域ですが。
まだ彼女仮免取ってないんですよ；なので敷地内がベストなんです
先に書いてなくてすみません。
自分はよく観光バスも多く停めれる大型ドライブインなんかに
夜中連れていってもらえましたが、もう無いんですよね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:36:40 ID:XDAD5gJE0

>>550
だいたいの事は教官が教えてくれるので、素直に講習を受けましょう
そのほうが早いです。

554 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/27 00:39:48 ID:apGkr9tr0

>>550
そのギヤで出る速度には車によって差があります
１速でだいたい３０～４０キロぐらいですかね
まあエンジンが無理に回ってない状態での運転も慣れですから
教習所で全部教わる気で行って大丈夫ですよ
後々便利かどうかは趣味や生活によってまちまちですが
慣れてしまえば苦ではないのでＭＴ免許で良いとおもいますよ

555 ：521：05/02/27 00:40:39 ID:EKFERIk90

>>524
ちょっと自分でも考えてみたんですけど、アクセサリーの配線にスイッチ挟んで、
ONでエンジンかけて、始動したらOFFにするって事でいいのですか？
違ったらすみません・・・

556 ：546：05/02/27 00:41:16 ID:WcCcRkQv0

みなさん丁寧なレスさんくすです。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:44:19 ID:5O4dIOcO0

>>555
儀式が必要な車になるね｡
2接点スイッチやリレｰ使えば良いのだけど｡

558 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/02/27 00:46:59 ID:/DJS2aB10

>>534
静岡県掛川市まで来れるなら紹介するけど。（てか、関西って大阪圏って意味で？だとしたら放置でいいです）

559 ：521：05/02/27 00:53:45 ID:EKFERIk90

>>557
んー・・・とにかくこのスイッチが原因だとわかったので試行錯誤してみます。
でも、簡単な配線図書いてもらえるとありがたいです・・・駄目ですよね・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:55:39 ID:yf66oPP60

>>468
ありがとうございます。
もうちょっと探してみます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:56:34 ID:u5QHvkEI0

音がよく鳴るブローオフバルブはエンジンの寿命を縮めるものなんですか？
そうでなければつけてみたい・・・

562 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/27 01:10:31 ID:apGkr9tr0

大気開放型のブローオフはバルブピストンの部分が汚れるぐらいですかね。
エンジン寿命は乗り方のほうが左右します。
ちなみに、音は出口の口径と形状により左右され
ブローオフバルブはエンジンの寿命よりタービンの寿命に関係します。
が、レスポンスやタレの関係から当方はブローオフレスにしています。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:21:58 ID:u5QHvkEI0

>>562
なるほど、エンジンよりもタービンに影響出るんですね。
自分の車は古い年式なんで無理させない方がいいのかなあ・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:22:22 ID:/NfbLc+y0

雪国でホンダ車にお乗りの皆さんに質問です。社外エキマニへの交換はやめたほうがいいですか？
夏はちょいローダウン、冬はノーマル車高にしています。ＤＣスポーツのものはクリアランスを十分に
考えてあるとのことなんですが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:25:25 ID:IO/bmbRQ0

この時期の新車の値切り方でなんか良い案ありませんか？

566 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/27 01:30:26 ID:apGkr9tr0

＞＞563
車によりますね。
でも実際バラシテみると普通に乗ってても５万キロ超えたあたりで既にスラスト方向（軸方向）には
遊び（ガタ）ありましたし、１０万キロ前で軸からオイル漏れてましたから（リビルド約４万円）
過度のブーストアップをしてなければ大丈夫ですよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:38:40 ID:cKQdsYia0

>>562
<当方はブローオフレスにしています>←笑うところですか？

>>563
ファッションアイテムとして付けるんだろ
そんなこと気にしないで付けたらエエやん
マジかっこいいぞ！チョーおすすめ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:40:38 ID:u5QHvkEI0

>>566
ブーストアップはしてないですねえ。いけるかなあ。
もちっと勉強してみます、ありがとうございました！

569 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/27 01:41:28 ID:apGkr9tr0

>>567
今気付いた。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:57:26 ID:LFvM3u4K0

今度免許更新に行くんですが平日でも混んでますかね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:58:51 ID:7DLIz4co0

>>570
はい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:59:08 ID:7VKnnn+L0

見晴らしの良い信号のない２ｋｍくらいの直線の国道があるのですが、たまには停止から８秒くらいで１１０ｋｍ/hに達する
くらいにエンジンを回してあげて高速運転してあげるほうがエンジンを長持ちさせることになるのでしょうか？

それとも７０km/h以上は出さないようにしてﾏﾀﾘと毎日運転した方がエンジンを長持ちさせることに
なるのでしょうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:02:44 ID:ywnZgVoR0

車は機会だけど、人と一緒で色んな乗り方すればいいんでない？
ただ、ボディーはGをかければどんどんヤレていくのは・・・・。
ヤレを体感できるならの話だが。。。

574 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/27 02:08:43 ID:apGkr9tr0

>>572
後者の方がどちらかというなら良好ですがオーバーレブや過負荷を避ければ
エンジンにはやさしいです。
しかしシリンダーやベアリング、シールの磨耗は避けられないので、
まめなコンディションチェックとメンテがエンジン以外でもお薦めです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:10:08 ID:7VKnnn+L0

>>573
ボディーっていうのは塗装がしてある外回りのこと？　風くらいしか当たらないと思うのにスピード出してＧをかけると劣化するの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:11:35 ID:E7eUti7h0

ダウンサスでダウン量が20ｍとか30ｍのやつがあるけど
ああゆうのって見た目変わるのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:18:04 ID:6vbXC2xj0

>>576
結構変る
もともと最低地上高が12～14とかの車の20％程度ですぜ
っても貴重なストローク量を削るんだからもった（以下略

578 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/27 02:36:14 ID:apGkr9tr0

>>575
0.6～0.8ｍｍ強度メンバーでは1ｍｍ以上の鉄板をはぜ組し、4000～9000箇所を
スポット溶接により点付けして車体を形成しています。
いくつも閉鎖断面を形成しているといっても薄鋼板の箱ですから
空のティッシュ箱のようにしなります。
走行距離が増えて、走行で受ける種々の応力が繰り返し加わると新車時に比べて
かっちり感がなくなります。ブッシュのヘタリもありますが車体自体の横Ｇに対するヨレ等、
総じて車体の劣化と表される状態に段々なって行きます。
＞＞576
若干変わります

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:40:09 ID:7VKnnn+L0

>>578
へぇ(´・ω・｀)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:47:45 ID:BoVteIK00

>>509
俺が15000円でやってやる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:52:41 ID:BWoat10v0

>>576
ダウンサスで２０ｍも変わるのかｗ
いったいノーマルはどれくらいの車高なんだ？？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:56:38 ID:MIsOWSL+0

>>280
じゃあやらせてやるから大阪まで車取りに来い。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:57:50 ID:7WYVYI8w0

ベンツについて質問なのですが、

[S320　S430]と[S500L]の見分け方って何でしょうか？
ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄの[Js]と[ロング]の差は後ろの窓の長さで見分ける･･･。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 04:16:35 ID:apGkr9tr0

>>583
外観なんか違わないん？

585 ：493：05/02/27 04:33:46 ID:VUr8aGRE0

>494 496

突如眠気に襲われて亀レスすいません　orz

もちろん自作出来る技術なんぞあれば自分でやるんですが・・・
実は「Honda」の部分だけがボロボロになっちゃったので、
出来ればそれと全く同じサイズで直したいんです。

やっぱり会社に電話ですね。
週明けにでも電話してみます、仕事忙しくてそんなヒマあんのかなぁ　（´Д｀；）

586 ：フィールダーに乗ってます：05/02/27 05:10:21 ID:tM+INbZuO

見た目だけのためにローダウンしたいのですが（バネだけかえるタイプ）３センチローダウンしただけでも、だいぶ乗り心地は悪化するのでしょうか？アルミは純正の１４インチです。よかったら教えて下さいm(_ _)m携帯からなので、見にくくてすいませんm(_ _)m

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:11:54 ID:SFfzAh7j0

バナビーくんウォッチの次スレはここですか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:21:02 ID:ntj7etxm0

>>565
ちょっと動き出すの遅かったかも・・
決算期だから易くなる傾向はあるけど、出来れば二月に一回買う装い付けて、
粘って三月で買うってのが理想だけど。三月後半だと値引きはもう厳しかったっけ？
三月登録が全て安くなるなら今からでもOK。

>>570
そんなにかからないとは思う。＜日曜なんかだと朝一に逝かないと一日仕事になる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:31:13 ID:rQ1ZOrKlO

質問なんですが

ﾎﾝﾀﾞのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、ｽﾊﾟｰﾀﾞの専用色、ﾌﾞﾗｯｸｱﾒｼﾞｽﾄ・ﾊﾟｰﾙの
ｶﾗｰﾅﾝﾊﾞｰを知りたいのですがｵｰﾅｰさんの方いらしたら是非
教えてもらいたいっす〈(__)〉

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:50:55 ID:NmmYkNbp0

>586
アルミ純正でローダウンするなら、ノーマルサスでインチアップ
した方がいいんじゃないの？
タイヤとフェンダーの隙間がイヤなだけでは．．．．

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:54:01 ID:Unyqn1kH0

>>589
こんな時間にレス待つのか？朝9時からディーラーに逝け

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 05:54:05 ID:UPM90+2O0

タイヤ交換でローターと鉄ホイルがサビで
くっついてる場合、どうやって外してますか？
なにか設置の時クリームとか塗っておいた方がいいの？？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:09:41 ID:PmIbwrPL0

>>590
ノーマルサスにインチアップじゃ車高上がっちゃうよ。
>>592
外すときはタイヤに蹴りの一つもくれてやれ
ブレーキ周りは油はもちろんだけど何も
塗らない方が良いホイールとの接点とはいえ
熱や雨で流れてローターに付いたら（ｒｙ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:20:35 ID:DsicqprQ0

>>593
蹴ってもうんともすんとも（汗
まるで一体化してるようす

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:24:26 ID:+X7p+Bxb0

P/Sベルト
A/Cベルト
とは何ですか？タイミングベルトのことですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:24:33 ID:PmIbwrPL0

仕方ないから５５６をつかってしばらく放置
そんで蹴りだな。無事に外れたらパーツクリーナーで
念入りに洗浄

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:25:41 ID:PmIbwrPL0

>>595
パワステとエアコンじゃない？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:24:54 ID:vH6zOzIJ0

>>589
Ｂピラーあたりに書いてないか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:31:28 ID:oP4JWuDgO

ローターとホイール？
どこのことだかよくわからんがホイールが外れないってこと？
ラッシングでもかけて車でひっぱれば？
ウマかけても落ちそうだが(w

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:28:09 ID:2/Ba1PnU0

>>502
遅レスだけど
だれもつっこんでないので・・・・
解体すれば重量税は戻るでしょ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:27:07 ID:K0ftQLjX0

>>525
>でも表示の必要はあるので近くに紙書いて張ってＯＫ。

審査事務規定の2-4で、不適切な補修等の例として以下がある。

＞操縦装置の識別表示又は最大積載量の表示が貼り付けられた
＞紙又はガムテープに記入されている物

これは保安基準を満たさないとして車検には通らない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:46:28 ID:8VI2OGrL0

>>601
プラ板にマジックで書いて両面テープならOK？

あとアクリルとかベニヤとかアルミ板とか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:11:52 ID:fd5PmCIf0

524です。おはよう。
>>521は元の電源をイグニッションから取ってるらしいから
これをやめれ。
イグニッションＯＮの電源でリレーを動かして直接バッテリーの＋
と追加した20Aフューズへの開閉回路を確立すればいいだけと思う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:48:04 ID:2tTpldyR0

ボルボ製のトラックを導入している運送会社がありますけど、
外国製の車両を導入する利点ってどんな事があげられますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 14:01:37 ID:K0ftQLjX0

>>604
排ガス対策が日本車よりも進んでいる。、
そのため多少高くても、規制強化後も使えるために
結果として安上がりというのがある。
もっとも高いといっても、ボルボやメルセデスの乗用車と、
それらの国産ライバル車との間にあるような価格差はない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 14:11:23 ID:x6NGvLc60

>>583
外観的にはホイールベースの差とアルミの形状位かな。
ぱっと見じゃ分からないと思うよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 14:26:23 ID:oP4JWuDgO

>>602
応急処置にみえなきゃオッケ。
これみよがしな「その場しのぎ」が横行したから厳しくなったんだよね。
PCでしっかりしたシールでも作って貼れば？

余談だがこないだまではホーンのラッパマークを「正露丸の箱」で代用してても通ったんだよな。
舐めたことしてると後々自分のクビを絞めるっていういい例だわな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:07:38 ID:NILw2l/j0

10年式キャラバンです。距離は70000キロです。
昨日、いきなりＡＴが滑ってるような症状が出ました。回転数がいつもより明らかに高くなり走ることは走ります。
変速もしてるようです。40000キロ時にディーラーでＡＴＦも交換済みです。
明日、ディーラーに持って行きますが、すごく不安です。
まさか、ＡＴ交換なんて言われたりしないでしょうか？　70000キロでこんなことあんのかよ！って感じです。
最悪、交換なんて言われたらＭＴにしたい気もしますが、ディーラーではやってくれませんよね？
心配で毛が抜けました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:27:21 ID:2/Ba1PnU0

>>608
あちゃ～
キャラバンってATよく壊れるよ
現車見てないので確定じゃないけど
AT　O/H、もしくは交換に１票

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:37:59 ID:Sib0a+JfO

初心者の質問です。
・足周りが硬いと突き上げが激しいがロールしない。
・やわらかいと突き上げがなくなるがロールが激しい。
この考えは間違ってますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:43:21 ID:0UCsNm5F0

>>610
ストローク量確保できてれば突き上げ感ってそんな感じるもんじゃないと思うけど。
そもそも足回りの硬さってのは減衰の方指してる？バネレート？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:07:09 ID:+ZkGnNMMO

ﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟで、圧を高くするのはどの様な効果があるのですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:10:05 ID:0UCsNm5F0

>>612
ラジエター内の容積が変化しても圧力を一定に保つためについてる。
高温で沸騰しないようにするためなだ。
だから正確に言えばキャップをつけて圧力を高くしてるわけじゃない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:12:20 ID:K0ftQLjX0

>>612
沸点を高くし、冷却性能を高める。
圧をかけてないと沸点以上では冷却水がどんどん減ってしまうし、
かといって完全な密閉系にすると、内圧上昇で冷却系統が破裂する。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:30:23 ID:8VI2OGrL0

>>607
別にシフトノブ変えてるわけじゃないけど知的好奇心。ありが㌧

>>610
合ってるけど、柔らいままでもスタビライザーを太くすればロールを減らせる
ノーマルより柔らかくするとストローク不足で底付きして突き上げる事があると思う

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:33:31 ID:BoVteIK00

>>610
ショックの底付きによる突き上げは、ダウンサスによってストロークが少なくなって底まで付いてしまうわけで、
同じ車高のサスなら、やわらかいダウンサスだと硬いダウンサスより底付きによる突き上げは激しいと思われ

足回りが固すぎてちょっとの段差がすべて突き上げに感じるような状態を想像してるなら、なんとも言えないけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:40:40 ID:nvPZ0Nrv0

冬のあいだ寝かせている車があるのですが、バッテリー端子は接続したままになっています。

停止状態でたまにエンジンをかけているくらいなのですが、バッテリーに
十分な充電はできているのでしょうか？
オルタネータってアイドリング中でも発電していますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:44:52 ID:K0ftQLjX0

>>615
ここに不適切な補修の例が載っているよ。
「間に合わせ補修は不合格」の項目参照。

ttp://www.rikuun.co.jp/back_030417.htm

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:47:20 ID:qILNeHTr0

>>617
アイドリングが０rpmの車なら発電していないかもしれません

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:54:36 ID:oP4JWuDgO

クラシックミニなんかはアイドリングでは発電しないけど
普通の今の車なら充電するよ。
十分できてるかと言えば微妙。
事情が許すならたまに走ることをオススメするヨ。

621 ：617：05/02/27 16:57:29 ID:nvPZ0Nrv0

>>619
なるほど、エンジンの回転で発電してるんですね。
走行しているときのタイヤの回転も関係してんのかなぁと思ったりしたもんで。
厨な質問ですみません、ありがとうございました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:01:40 ID:+ZkGnNMMO

>>613->>614
㌧クス！

623 ：617：05/02/27 17:01:40 ID:nvPZ0Nrv0

>>620
自分の車はアイドリング中回転0ではありあませんが、車のためにも
状況みて動かそうと思います。
ありがとうございます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:11:18 ID:ZAejDS8g0

免許証の紛失についてなんですけど、質問はここでいいんですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:13:51 ID:BoVteIK00

>>617
エンジンルームを覗いてオルタネータがベルトで回されてるのを見ると良く理解できると思います。
まぁ、時間が有るときにちょくちょくドライブしてやりましょう。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:18:57 ID:KHZ2lLFB0

>>624
いい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:20:07 ID:9jqVH/nN0

今回車買い替えたこともあってETC載せました
でもまだレーンが空く瞬間が怖い・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今回ETC申し込んで思ったのですが、カードはクレジット会社から出されますよね？
ってことはブラックリストに載ってる人はETC付けられないってことなんでしょうか？
だって審査通らないですよね・・・？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:21:05 ID:KZrwP/Ih0

ドラミラーに直径1センチほどの円形のキズをつけられてしまいました。
車は青なんですがその部分が白くなっています。

これを直すのにどのぐらいのお金がかかるかディーラーにメールで聞いたら
１５７５０円といわれてびっくり！
こんなもんなんでしょうか？

629 ：p1142-dpb02harasi.oita.ocn.ne.jp：05/02/27 17:25:28 ID:OXyWFJxq0

すいません、どなたか教えてください
今月の1日に車検を受けたのですが
今日突然、フロント運転席側のタイヤ周辺から、ガタガタ音が鳴り出しました
カーブなどでハンドルを切ったときなどは、その音が殊更大きくなります
この音はもしかしてドライブシャフトの故障が原因なのでしょうか？
もしその場合修理代などはいくらくらいかかりますか？
よろしくお願いします。

車種　平成7年式マーチ1000ｃｃ
走行距離　14万キロ
です

630 ：624：05/02/27 17:29:37 ID:ZAejDS8g0

なら質問させていただきます。
つい３日前、免許更新が過ぎたのに気付いて（車の運転をしてないから気付かなかった）
慌てて更新にいこうと思ったんですけど、つい昨日免許書入りの財布を落としてしまったんです。
そしてちょっと疑問なのが、私は２年前まで埼玉にいて、同じく２年前に千葉へ引っ越したのです。
そのときに最寄の警察署へ行って、免許書の裏に手書きで住所を書かれて「免許センターへ行って
正式に更新してください」と言われたのですが、仕事が忙しかったのもあって全然いってなかった
のです。（今はもう無職ですが）なので免許は正面が埼玉、裏に千葉（松戸）の住所が書かれている
状況です。そして今月（２月）一杯で千葉のアパートも解消して実家の秋田に帰るつもりだったのですが、
この場合最良の方法とはなんでしょうか？もう明日にはアパートを出る為、そのまま市役所に行って
住民票をもらってくるつもりですが・・・

631 ：624：05/02/27 17:31:01 ID:ZAejDS8g0

あ、私の誕生日は２月１６です。なのでもう２週間ほど過ぎています

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:37:22 ID:0UCsNm5F0

>>630
誕生日の一ヶ月後まで更新は可能だからまだ失効はしてないわけっしょ？
だったら秋田帰ってサクっと住民票移動させて向こうの免許センターで手続きすりゃOKじゃん？
紛失したんだから再発行してから更新手続きだろうから時間スゲーかかるだろうけど
まだ間に合うっしょ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:39:16 ID:CENizAuZ0

誕生日おめでとー☆．。．:*･°ヾ(*´∀｀)ﾉ．☆．。．:*･°

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:41:23 ID:lgL9lIzP0

軽自動車とコンパクトカーの違いを教えてください。
車のことがさっぱりわからない
超初心者です。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:42:35 ID:0UCsNm5F0

>>628
塗装するんだろうからその程度。
>>629
ドラシャならオーバーホールキットが数千円であるだろうから自分でやるなら安上がり。
でもドラシャが原因の音でガタガタってなんかあやしいな。
いずれにせよディーラーとかちゃんとしたとこで車検受けたんならそこに連絡した方がイイネ。
良心的なとこならタダで直してくれるかも（車検整備へのクレームとして処理されるかもしれんが）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:46:59 ID:KHZ2lLFB0

>>634
軽自動車の定義は
「全長３．４ｍ、全幅１．４８ｍ、全高２ｍ、排気量６６０ｃｃ以下の４輪または３輪の自動車」

これにあてはまらない車で最小クラス（1500cc未満）
の車がいわゆるコンパクトカー

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:47:48 ID:8fJNDJdH0

>>628
コンパクトカーのはっきりした定義はないです
「排気量1.5L以下の小型車」が大体の目安と思われます
軽自動車は法律？でサイズと排気量がしっかり定義されている

つまり
軽自動車はコンパクトカーだが
コンパクトカーは軽自動車とは限らない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:49:05 ID:0UCsNm5F0

>>634
まず軽自動車ってのは
長さ3.4m以下､幅1.48m以下､高さ2.00m以下、排気量660cc以下（これは現在の規格で昔のはまた違う）
を満たす車。それ以上は軽じゃなくなるから普通車。
で、コンパクトカーはその普通車の中で名前の通りコンパクトなﾔﾂを指す。

聞きたいのはこんな事じゃないか？(´・ω・`)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:49:07 ID:jC0X8/vN0

シートベルトに耐用年数って無いんですか？
検索してもチャイルドシートと車イスのものしかヒットしません。
登録時から取り付けられて13年も紫外線やら高温やらに晒されて、
衝突時のエネルギーに耐えられるものなのでしょうか。
衝突実験って新車でやってる訳だし…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:49:25 ID:K0ftQLjX0

>>629
年式・距離から判断して、ドライブシャフトのブーツ破れっぽいね。
音が出ているようでは、シャフトのジョイントにガタが生じ始めているから
シャフト交換（念を入れる工場では反対側も同時交換）になるから
結構な修理代になるかも。
10万円超コースかな。

641 ：637：05/02/27 17:49:42 ID:8fJNDJdH0

アンカーミスな上に知ったかｽﾏｿ

642 ：B110：05/02/27 17:50:52 ID:CATpV4Ge0

>>629
ホイールナットがゆるんだときの症状に似てるけど。

643 ：638：05/02/27 17:51:16 ID:0UCsNm5F0

>>641
ﾄﾞﾝﾏｲ、俺なんて同じ内容の書き込みが２分前にあったぜ(´・ω・`)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:54:17 ID:K0ftQLjX0

>>639
定期交換部品ではないから、一応車一生モノだね。
事故時にはベルトが伸びてショックを吸収するので、
その時は交換しなくてはならないけど。

＞衝突実験って新車でやってる訳だし…

これは確かに、経年劣化についても評価すべきだろうね。
新車時がもっとも衝突安全性が高いのは間違いないし。
でも、ベルトの経年劣化が問題視されたという話を
俺は聞いたことがない。
劣化は起こるけど、無視できるレベルということかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:00:45 ID:8fJNDJdH0

NA車にターボって簡単に付けられるものなんですか？

今スバルのインプレッサHX-エディションS(H5年式･中古)
に乗ってるんですが、付けてみたくなりまして…
できるなら費用がどのくらいかかるかも教えてくださいm(_ _)m

646 ：639：05/02/27 18:02:18 ID:jC0X8/vN0

交換すると事故車かと要らぬ疑いもかけられますが、
いざという時に自分の身を守る物なので心配になって聞きました。
ボルボのエアバックなどは耐用年数が書いてあるみたいだけど
あれは炭酸ガスで膨張させるものだからでしょうね。

ベルトが伸びて衝撃を吸収するとは知りませんでした。
回答ありがとうございました。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:03:20 ID:3zG9WYvA0

すんません教えて下さい。
タイミングベルトはエンジンの類に入りますか？
今、補償問題でもめてます。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:06:37 ID:K0ftQLjX0

>>646
より正確に書くと、織物であるベルトは力がかかると
わずかに伸びて、それによって衝撃が吸収できるということ。
ただし、ゴムとは違って伸び切ってしまう。
一度力のかかったベルトの強度が低下するので要交換。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:07:03 ID:0UCsNm5F0

>>645
ピンキリ。予算を言った方がアドバイスできる。
>>647
意味が・・・類ってどういう事だろうか・・・
車はエアコンなくても走るけどタイベルないと走らない（タイベルがある車の話）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:07:20 ID:nHM4wkeAO

柿本のﾀﾞｳﾝｻｽって評判いいんですか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:08:12 ID:0UCsNm5F0

>>650
バネだけ変えるよりショックも変えた方がいいよ。

652 ：634（超初心者）：05/02/27 18:08:19 ID:lgL9lIzP0

皆さんありがとうございます。
現在、車両価格も燃費も少なくて済む車の購入を検討しているんです。
やはり小さい車の方が価格も燃費も抑えられると思ったので。
で、結局どちらが低予算で済みますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:08:58 ID:K0ftQLjX0

>>647
補償問題ならば、詳細を書いた方が良い。

・補償問題となった事実関係
・先方の主張
・647氏の考え

これくらいは必要かな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:11:03 ID:0UCsNm5F0

>>652
差は縮まってるからなんとも。下手な軽よりFitとかのが燃費はいいし・・・
そもそも燃費ならハイブリッド・・・
あと中古車相場は軽ってのは値段が落ちにくいってのもあるしね。

ま、なんだかんだで軽のが僅差で勝つんだろうけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:13:05 ID:K0ftQLjX0

>>652
保険、税金面では圧倒的に軽自動車が有利。
しかし、燃費や車両価格について考えると、
最近の軽自動車は「軽」のイメージから受けるほど
安くもないし、燃費も良くない。

656 ：645：05/02/27 18:14:41 ID:8fJNDJdH0

>>649
レスありがとうございます
予算は10万くらいです。
これ以上かかるようでしたら、もっと金ためてWRX買います orz

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:17:18 ID:0UCsNm5F0

>>656
無理ー(*´Д｀)
普通に考えてタービン変える→インタークーラー付ける→セッティング出す
くらいは最低限しないと・・・小さめタービンでインクラ無しとかできるっちゃできるけど・・・あんまりね。
WRXにしようよ！今のインプに60万かけてターボ化してもWRXのが遥かにいいと思うけどな。

658 ：645：05/02/27 18:19:56 ID:8fJNDJdH0

60万！？
それだけあれば中古でWRX買えそうですね…

頑張ってWRX目指します。ありがとうございました～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:20:30 ID:K0ftQLjX0

愛着のある車をターボ化したいのは解るけど、
買い換えた方が満足度も信頼性も上だと思うよ。

660 ：657：05/02/27 18:21:41 ID:0UCsNm5F0

追記
どうしても安くターボ化したいってんなら解体屋で適当な（いい加減という意味ではない）
タービン（何かの純正でいい）、インタークーラー（これも同様）をやすーく買ってパイピングもホームセンターで
耐圧の選んで自作。
（なるべく）インプとかスバル車に強いショップに行きコンピューターの書き換えorサブコンかなんか買ってセッティングだしてもらう。

うー・・・10万でいけ・・・ないかな・・・

661 ：634：05/02/27 18:23:18 ID:lgL9lIzP0

>>654-655
そうなんですか。
てっきり軽自動車ならなんでも安く済むものかと。
とりあえず軽自動車を候補にもう少し調べてみます。
ありがとうございますた。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:38:43 ID:+LH1hrmE0

(*´д｀*) ｱｧﾝ
明日から俺の学校（自動車整備学校）試験だよ・・・orz
なんかいい記憶方法ない？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:42:22 ID:0UCsNm5F0

>>662
記憶したいページを破って食べる、マジおすすめ。
でも胃腸が弱いと腹を壊すという諸刃の剣。素人にはおすすめできない。

664 ：647：05/02/27 18:43:27 ID:3zG9WYvA0

すんません。詳しいことは
中古店で車購入したのですが、保障がエンジンとATになっています。
今の状態は、ベルと鳴きがキーキーうるさいのです。
自分としては、調整かベルト交換を希望しているのですが
販売店では、ベルトはエンジンではない一点張り。
どうしたらよいものかと・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:50:23 ID:0UCsNm5F0

>>664
随分ひどいとこで車買ったもんだな。どれだけの内容が書いてあるか微妙だが
消費者センターとかで相談してみれば？俺はタイミングベルトは「Egを構成する部品の一つ」だと思うんだが

でもベルト鳴きってほんとにタイベル・・・？ファンベルトとかのがぁゃιぃ
そうなってくると補記類についての記載が無い場合また微妙になってくる。

666 ：624：05/02/27 18:55:31 ID:fhJAfdwo0

632、633　ありがとうございます。それでやってみます

667 ：521：05/02/27 18:58:19 ID:EKFERIk90

みなさんありがとうございます。
今日、新事実が発覚しました。
オーディオのヒューズが飛びはじめて、4回目にそのまま放置していたのですが
確認してみると今回はヒューズが飛んでなかったのです。
テスターをあてて調べてみたら、ヒューズボックスまでは電源が通ってて
ヒューズボックス以降オーディオ本体までのどこかでアクセサリー電源の配線がショートしているようなのです。
とりあえずオーディオが聴けないと寂しいので、シガーソケットから分岐させて本体のアクセサリー電源の配線に繋いだのですが
このまま使用していて不都合はありますか？
ちなみに、自作スタータースイッチは外しました。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:01:32 ID:0UCsNm5F0

>>667
車種によってはシガーソケットの電源が切れない車種もあるから注意。
切れるタイプなら特に問題は起きないかもね、昔俺も同じ事ヤッテタ。

669 ：668：05/02/27 19:02:39 ID:0UCsNm5F0

なんか言葉足りてねーな。
キー抜いてもシガーソケットの電源切れない、常時電源の車種って事ね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:18:47 ID:2TT6noW/0

よく県境付近とかの道の下に、
鉄?かなにかが下の絵の様に設置してあるのを見るけど、
あれって何ですか?
＿＿＿＿＿＿＿
　｜　　
　｜←これ
￣￣￣￣￣￣￣

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:21:51 ID:U/SWDhWQ0

それで道路と道路を繋ぎあわせてるんだよｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:31:57 ID:2TT6noW/0

いやいや。そんなに細くなくって、
30センチくらい幅がある。
下の図みたいに、ずれてるところもある。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　　　｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:32:54 ID:0UCsNm5F0

>>672
とりあえずどこの県境かくらいは教えてクレヨン
少なくとも俺がちょくちょく通る県境にゃんなもんないような気がする・・・

674 ：521：05/02/27 19:34:35 ID:EKFERIk90

>>668
ありがとうございます。車種はPS13シルビアです。
シガーソケットの電源はアクセサリーから来てるようなので、キーOFFにすれば切れます。
なので、当分このままで大丈夫ですかね？
追々直したいのですが、改造車なのでディーラーでは断られると思うのですが、
メインハーネス引き直しなどをやってもらえるショップだったら直してもらえるでしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:36:09 ID:2TT6noW/0

>>673
あっ…ごめん。
兵庫～岡山の県境と岡山～広島の県境で見た。国道2号線。
他の県境でも見たような覚えがあるけど、どこだったかは覚えてない…。
近くに検問所があるから、その関連かとも思ったんだけど…。
車重を量るのは検問所にあるから違うと思うし…。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:39:43 ID:0UCsNm5F0

>>674
俺はRPS13だったｗ　そのまま2年間乗ったけど問題は起きなかったなぁ。
ヒーターすら取り払ってある車を買ってEg載せ変えと同時に
ハーネス全引きなおしやってもらった事あるしやってくれるショップはいくらでもありそう。

677 ：521：05/02/27 19:43:36 ID:EKFERIk90

>>676
超ありがとうございます。
型式似てるのでなおさら安心しました。
とりあえずこのまま使って、お金都合ついたらショップに持っていく事にします。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:54:39 ID:0UCsNm5F0

>>675
気になったので調べてみたら変なHPﾊｯｹﾝ
ttp://eburi.road.jp/kenkyo/kenkyo/pref.cgi?pref=33
各都道府県の県境写真がｲﾊﾟｰｲで面白かったｗ

んで本題だけど写真じゃ2号線のその埋まってる物が確認できず。
たぶんその埋まってる物は県境の目印じゃないと思われ。実物の写真があればまだわかる人もいるんだろうけど。

679 ：624：05/02/27 19:57:19 ID:fhJAfdwo0

すみません、たびたび質問なんですけど今調べてみたら、免許証を紛失しても
住民票を免許センターにもっていって手続きすればすぐに即日再交付してもらえるんですか？
調べたらそんな感じで載ってたので、これなら秋田に帰る前に千葉で即日再発行
してもらって免許更新もできればそのまま、もしくは次の日にでも受けて
新しく更新してから秋田に帰ろうと思うのですが・・・
このやりかたは無理なのかご存知のかたがいるならお教えください。

680 ：624：05/02/27 19:58:49 ID:fhJAfdwo0

あ、624というよりむしろ630です

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:00:08 ID:0UCsNm5F0

>>679
免許センターなら即日だよ。明日家でちゃうって言うからそれも間に合わないのかとオモタ。
更新も同時進行でできるかどうかはシラナーイ。同時進行でできなくても朝一で特攻すれば一日で終わるかもね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:02:12 ID:KHZ2lLFB0

>>679
ttp://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/menkyo/duplication.htm

茨城の場合だが、免許証の表書きの住所を変更していない場合
即日交付は不可能だ。他県でも同じではないかな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:05:26 ID:0UCsNm5F0

>>682
記載変更って更新まで裏に書くだけじゃなかったっけ・・・？
リンク先見てきたけど「表書き」とは書いてないっぽいんだが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:08:54 ID:2TT6noW/0

>>678
ありがとう。2号の岡山～広島の県境の写真のほんの少し手前に
あるはずだけど、間が悪いのか…写ってない^^;
もう少し手前から写してれば良かったんだと思うけど…。
暇を見つけて、今度は写真を撮ってくるべ。
その時に、また質問させてもらいます。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:09:30 ID:KHZ2lLFB0

>>683
いや、>>630で
「免許センターへ行って正式に更新してください」
て言われてるから、そういう事だと理解してたんだが…

自分は実際に経験してないので分からん。
>>630は千葉の免許センターに問い合わせてみて欲しい

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 20:10:13 ID:pNgljjXD0

排ガス規制で引っかかります。
伊豆の友人宅に名義変更して、
このままのりたいと考えています。

実際に可能ですか? 5ナンバーのディーゼルです。

687 ：624：05/02/27 20:12:12 ID:fhJAfdwo0

えーと、自分も調べてみたところ、住所変更と同時にするなら２～３週間と載ってたんですよ。
それを考えれば裏書と印鑑は押してもらってた為683さんの言うように「表書き」とは書いてない
ぶんだけ即日発行が可能かな？と思ったんですが・・・

688 ：624：05/02/27 20:13:43 ID:fhJAfdwo0

>>685

そうですね。もちろん明日電話をして聞いてみるつもりですが、
その前にここで知ってる人がいないか聞いてみたかったもので・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:14:43 ID:2tTpldyR0

アイドリングストップバスについて質問させてください。
エンジンを切る時は
ギアをNにする→クラッチペダルから足を離す→エンジンストップ
で、起動する時は
クラッチを踏み込む→エンジンスタート
でいいのでしょうか？

何秒以上クラッチを離すとか、エンジンの回転数とかは関係あるのでしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:21:43 ID:KHZ2lLFB0

>>689
トヨタのVitzと同様に
車が停止すると自動的にエンジンが停止する
メカニズムが組み込まれているんジャマイカ

ちうか、質問の意図がよく分からないんだけど

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:29:53 ID:UcdBMKcF0

タイミングベルトの寿命ってどのくらいなんでしょう？
よく距離数で10万kmとは聞きますが，年数はどのくらいなのかが分からないので。

クルマは平成9年式インテグラです。距離数85000km。
走行距離30000kmほどのヤツを3年前に買いました。
もし他に交換した方がいいものがあれば教えていただければ幸いです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:30:04 ID:6pGe0LRb0

すみません質問です。

何日か前に
エンジンから　ゴムの焼けたような臭いがするようになりました。

もちろん修理に行きたいのですが
なにが原因ですかね？
費用はどの位かかりますか。

因みに乗っている車は
中古の軽です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:40:46 ID:6pGe0LRb0

すいません
上なんですが
「原因」ではなく
何処が悪いのでしょうか？

修理屋で聞け！

ではなくて事前に
ある程度のことを知っておきたいな
と思うのです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:41:07 ID:KHZ2lLFB0

>>691
えー、距離数85000kmの「距離数」とは何の距離数でしょうか。
タイミングベルト交換のメーカー推奨値ってことですか？

>>692
ここで聞くよりディーラーに見てもらった方がいいかと。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:43:11 ID:KHZ2lLFB0

>>693
車種も年式も使用条件も何もかも不明で
「ゴムの焼けたような臭い」だけで当てろと言うのは
厳しいんじゃないかと…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:01:13 ID:cxg2b0d70

>>691

タイミングベルトは大体１０万kmで交換を推奨、と言われていますが、必ずしも
１０万kmではなく、幅はあります。８万kmできれる場合も、それこそ２０万km持つ
場合もあります。

トヨタ車の多くのエンジンのように、タイベルが切れてもエンジンが止まるだけの
モノもあれば、バルブが突っ込んでエンジンヘッド回りがお釈迦になるモノもあり
ます。

車種・エンジンで結構バラツキがあるし、その時に一緒に換える消耗部品も、
安く交換できるモノ、高価なモノが車種/エンジンで色々あります
まずは車メ板で同好の志の意見を聞くのがいいんじゃーないかと。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:09:52 ID:3UvUzqUX0

リジットラックについて質問します。

ジャッキアップした際にサイドのジャッキアップポイントに馬をかませるわけですが、
使っている馬の頭が平らなためジャッキアップポイントが潰れかかっています。
一度ゴムアダプターを使ってみたのですがすぐずたずたになってしまいあまり役に立ちませんでした。
純正のジャッキの頭のようなアダプターがあると一番なのですがそのようなものはあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:15:03 ID:xgqWnfhf0

自分の車はな欧州大衆車なのですが、ハイオクを要求します。
エンジンのスペックを見るとロングストロークだし圧縮比も低い。
それよりも国産車はショートストロークで圧縮比が高いのにレギュラーが使える。
なぜですか？教えてください。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:16:21 ID:+vusMaPn0

１６万キロ走っててタイベル切れないってコトありまつか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:23:31 ID:vmNe8j840

>>699
工業製品には「良い方向での」規格はずれもあるのだから、
16万kmでも切れない奴もあるかもしれない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:25:57 ID:ZqknQJSE0

>>698
これは、ハイオクとレギュラーの自己着火温度の違いと
ノッキングの発生し易さを言及しているのか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:29:31 ID:OoioqwOiO

>>699
それこそ車種、AT、MT、走り方とか色々な要因に左右される。
知り合いの人はMTエクリプスを6ﾏｿ㎞で一回切って、交換してから11ﾏｿ㎞でまた切ったそうだ…。
ちなみに、俺の会社のMTバン(ディーゼル)は無交換で17ﾏｿ㎞でも切れてません。
と、言う事でつ。早目の交換をすすめるよ。俺は8ﾏｿ㎞で交換したから安心。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:45:48 ID:vH6zOzIJ0

>>697
ウマの頭に乗る大きさの木板やﾎﾑｾﾝで売ってる厚いゴム板で。
壊れたら取り替え。

>>698
ヒートスポットができやすいとか（カーボンがたまりやすい、
ピストンのリセス周辺が肉薄）点火時期が早いとか
Ｓ／Ｖ比が大きいとかＡ／Ｆが薄いとか…

>>699
安全率は１．０よりも大きいと思うから１０万㌔がメーカー補償なら
１６万㌔はもってもおかしくない。

704 ：699：05/02/27 21:47:38 ID:+vusMaPn0

>>700,702 ありがとうございました

Ｙ32をタダ同然で譲り受けました
その前の持ち主はタイベル交換したと言ってたらしいんですが、シールなど何もなし
もう１６万キロで近場の足として使ってます
もし切れれば歯医者逝きなんですが不安でし

「良い方向での」規格はずれで無いことを祈りまつ　(w

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:54:31 ID:o0/i1ONZ0

>>454 >>455
お礼が遅れましたが、
即答ありがとうございました。
知識がまた増えたので喜んでます。いひ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:55:59 ID:cMjKr2Of0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11784569
すいません。コレに写ってる黒い車の車種教えて下さい。
m(__)m

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:56:31 ID:nHM4wkeAO

兄貴のﾊﾟｼﾘで共販に部品買いに行くことになっちまったぜ…
漏れみたいな未成年丸出しの糞ｶﾞｷでも売ってくれるのか…？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:59:28 ID:f5jtaO9k0

タイミングベルトはバルブ機構を駆動してるのだから
オイル管理悪くてバルブ駆動が渋くなればベルト寿命は大幅に短くなる。
一部はウオータポンプを駆動してる車もある。ポンプ固着すればベルトもアウト。

709 ：705：05/02/27 22:01:21 ID:o0/i1ONZ0

人間で言えば、
トルクが脚力で、馬力が体力だと思えばいいんですね・・・？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:04:18 ID:QA3bKxvm0

亀レスですまないけど、

>>665
タイミングベルトは消耗品だからエンジンの保証には含まれないでしょう。
エンジンを構成する部品の一つというなら点火プラグも含まれてしまうよ。

ベルト鳴きはタイミングベルトじゃなくVベルトじゃないかというのは同意。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:05:48 ID:nvn4Tz0e0

バッテリって1年くらいで逝くもんですか？
1600　普通車　後付HID 後付ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟ　ﾅﾋﾞ１台、
ｶｰTV一台、年間4ﾏﾝｷﾛ走行。現在のﾊﾞｯﾃﾗは2003年12月頃
自動後退にて6000円程で購入。Panaのdaynagrid?かな・・・
今日夜間走行中、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ付けたままHID付けると
一瞬車内が真っ暗に。1秒くらいで復帰。ﾅﾋﾞは再起動・・・
更に家に帰ってｴﾝｼﾞﾝ停止→降りてﾘﾓｺﾝでﾛｯｸしようとすると
全く無反応に・・・ﾄﾞｱ開けても無反応。ｷｰ挿しても無反応
もちろん回しても無反応。1分くらいすると今までどおり
言うこと聞くようになったが心配。明日交換するかなあ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:07:35 ID:QA3bKxvm0

>>706
スマート・クーペ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:09:01 ID:ebjkX/R00

RV INNOのベースキャリアのゴムパットを1つ紛失してしまったんだけど、
これってオートバックスとかの量販店で注文して買えます？
メーカーのホームページのパーツリストに載ってるものなんですが。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:11:19 ID:ZqknQJSE0

>>711
明らかにバッテリー以外の要素が逝かれているかと。
メインハーネスとかに異常がありそう。

715 ：713：05/02/27 22:13:27 ID:ebjkX/R00

調べたら量販店で取り寄せ可能なようでした。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:17:26 ID:4GH6bsMvO

車があぼーんしてしまいますた

で社外品のキーレスがついてるんですが次の車に流用できますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:18:30 ID:RPYIK2Ua0

エンジンヘッドカバーやホイールのバフ研磨をしてくれる業者や、掛かった値段を聞きたいのですが、
どこのスレッドで聞けばいいのでしょうか？

718 ：７０６：05/02/27 22:18:52 ID:cMjKr2Of0

>>712さん
有難う～m(__)m

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:21:54 ID:vH6zOzIJ0

>>709
トルクが脚力で馬力がその脚力でどこまで早く走れるかっつーこと。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:23:41 ID:vH6zOzIJ0

>>711
エンジンがかかればバッテリーのせいじゃない。
バッテリーの本業はエンジンを始動させること。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:24:54 ID:Z5ILsnma0

H四年式のセルシオに乗ってます。
最近、ラジオがエンジン始動後しばらくは、音が聞こえない状態です。
水温系が真ん中の位置で落ち着いた頃に声が聞こえ始めます。
これだけの状況では、性格な判断できないと思いますが
故障原因は何だと思いますか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:30:39 ID:DzeFVwMGO

これだけの情報では判断出来ません。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:32:30 ID:Q5q4V6a60

ﾃﾞｯｷｱﾎﾞｰﾝ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:32:47 ID:Z5ILsnma0

レス、どうもです。
やっぱり無理ですよね。失礼しました。

725 ：292：05/02/27 22:34:30 ID:By3uc5pI0

>>721
アンテナがおれてる
で、水温計が上がるとこくらいの場所が、アンテナなしで受信できるとか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:38:49 ID:3kEQNO+R0

そう言えば今日さ、吉野家に入ったのさ。店内はガラガラでさゆっくり落ち着いてくおうと思ったら、次に入ってきた男がなんと
俺の隣に座る訳。ガラガラなのに隣に座るわけよ。俺はわざとらしく店内を見渡す振りをしたさ。でもそいつは相変わらず俺の横に座っているわけさ。
何なんだろうな!!
飯くって出たらさ　ガラガラの駐車場だったのに俺の車の真横に止めているやつがいるのさ。わざわざ
誰も近づかないように店から離れたところにとめていたのに、周りにはいっぱい止めるスペースあるのに　何でぴったり真横に横付けすんだ?
何なんだこいつらはよ!!バカヂャネーのか??　

727 ：725：05/02/27 22:41:07 ID:By3uc5pI0

>>721
実際あった話
ラジオの音が小さいと修理依頼
ボリュウム最大でかすかに音が聞こえる
アンテナがおれてたので、はりがね刺すと普通にきこえるようになった

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:41:33 ID:3kEQNO+R0

>>721 平成4年車だよね? 故障だと思うけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:45:44 ID:CbYmsAVx0

>721です。
アンテナが原因かもしれないのですか。
見えるところにアンテナが出てないので、折れているかは
ディーラーでないとわかりませんよね。
どのみち、もうすぐ乗り換えるので、本格的な修理は
しないのですが、もし応急処置で直るなら、と思い質問してみました。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:46:18 ID:3kEQNO+R0

そんなことよりさ　聞いてくれよ。

実は今日さ、吉野家に入ったのさ。店内はガラガラでさゆっくり落ち着いてくおうと思ったら、次に入ってきた男がなんと
俺の隣に座る訳。ガラガラなのに隣に座るわけよ。俺はわざとらしく店内を見渡す振りをしたさ。でもそいつは相変わらず俺の横に座っているわけさ。
何なんだろうな!!
飯くって出たらさ　ガラガラの駐車場だったのに俺の車の真横に止めているやつがいるのさ。わざわざ
誰も近づかないように店から離れたところにとめていたのに、周りにはいっぱい止めるスペースあるのに　何でぴったり真横に横付けすんだ?
何なんだこいつらはよ!!バカヂャネーのか??　

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:46:36 ID:xv8X4HAxO

俺はガソリン入れる時はいつも満タンで頼んで、ガソリンのメーターが
半分くらいになったらまた満タンにしてもらう。みたいな感じなんですが、
ガソリンって残量警告灯がつくくらいまで使いきってから給油した方がいいんですか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:48:35 ID:EKFERIk90

>>731
ガソリンいっぱい入ってるとその分重量増すから、ってことは(以下ｒｙ
って聞いた事あります

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:49:05 ID:3kEQNO+R0

>>731 余計なことは考えんな　ボーズ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:50:19 ID:3kEQNO+R0

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:53:58 ID:xv8X4HAxO

>>732
重くなる分パワーが必要になって、余計にアクセル踏むために燃費悪くなるとか！？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:54:39 ID:MmC8wcxO0

>>732
え？何言ってるかわかんないんだけど略さないで教えてケロ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:56:05 ID:EKFERIk90

いや、一人で乗ってるのと五人詰め込んでるのじゃ五人の方が燃費悪いじゃないですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:56:06 ID:3kEQNO+R0

>>735 テメーモ　余計なことは考えんな　ボーズ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:57:18 ID:3kEQNO+R0

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:58:15 ID:nHM4wkeAO

>>737
悪くなるけど？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:59:29 ID:MmC8wcxO0

>>737

ん？　735も燃費の話しをしてんの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:00:22 ID:EKFERIk90

何十リッターって油が入ってるんだから、五人までは行かないけど人一人多く乗ってるようなもんですから。
ってことは多少燃費はかわりますよね？

743 ：691：05/02/27 23:01:28 ID:Hk5pW6Xn0

>>694 >>696
レスサンクスです。
距離数85000kmとは現在の走行距離数のことでした。分かりにくくてスイマセン。

今特に知りたいのは年数でのタイベル交換時期です。
自分が乗り始めてからは3年ですが，
前オーナーは大して乗っていなかったようですし，
年数はそれなりに経っているので，消耗というより劣化しているのではないかと心配です。
8年経ったタイベルって，もう距離数に関係なく交換した方がいいのかと思いまして。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:02:02 ID:x6NGvLc60

>>731
ガス欠ぎりぎりで走ってると、
燃料ポンプを痛めます。
ガソリン満タンで何キロあると思う？
どっちが得か良く考えようね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:02:09 ID:3kEQNO+R0

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:03:04 ID:JJT5I3Ag0

>>743
不安要素があるなら変えたら？　そっちの方が精神的にも安心でしょ

747 ：735：05/02/27 23:03:18 ID:xv8X4HAxO

俺はガソリンをちょくちょくつぎ足してると悪影響なのかなってのを聞いてます
燃費はやっぱ満タン時は重くなるから悪くなるだろうけど。。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:03:31 ID:MmC8wcxO0

>>742
なんだそんな事かよ、バカくさ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:04:20 ID:KHZ2lLFB0

>>747
ビールじゃあるまいし、注ぎ足したから
どうこうなるってもんじゃないでしょう

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:06:36 ID:EKFERIk90

>>735
あ、解釈まちがってました
それだったら>>744です
俺はいつも半分くらいをキープしてます

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:09:13 ID:xv8X4HAxO

解決しました、教えてくれてありがとう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:10:15 ID:3kEQNO+R0

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:10:17 ID:EKFERIk90

>>751
遠回りしてすいません・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:12:46 ID:xv8X4HAxO

>>753
めっそうもない！ご親切にレスしてくれてありがとうございました。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:17:37 ID:Tw2b7YmB0

テンパータイヤ降ろしてガソリンは半タン。この差はデカいよ。
余裕で体感できるしハンドリングも変わる。前後バランス考えてエアの調整してもいいほど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:21:10 ID:KN93HjPe0

車のフライホイールってなんでリンクギアが外縁にあるんだろうか？
ギアが外縁にあると、単体で持ち運んだり作業する時、ギアの部分で
作業者や周囲を傷つける可能性があるし、ちょっとぶつけてしまった
だけでギアが破損してしまうリスクがあるよね？
あと走行中に事故って脱落したら超高速で回転するギアがバルクヘッド
を突き破って搭乗者を傷つける危険性もあるよね？
可搬性や作業性、乗員保護の観点からは何も良いことがないと思うんだが？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:24:43 ID:KHZ2lLFB0

>>756
疑問を持つのは結構だけど、じゃ貴方はどう改善すればいいと思うの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:25:27 ID:3kEQNO+R0

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:26:35 ID:MmC8wcxO0

>>755
だからそんな余計な事自慢気に言わなくてもいいって。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:26:57 ID:CqlXCXzH0

ガソリンの値段って地域によって違いますが、どんな理由で変わるのでしょう？
東京湾から近い東京は輸送するのも楽そうなのに激高。
こないだ行った新潟の下田村（山の中）は１１０円程度。
道中の港から遠い群馬の山中でも１０５～１１０円程度。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:30:09 ID:KHZ2lLFB0

>>760
資本主義社会の原理であるところの、需要と供給のバランスじゃないでしょうか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:31:44 ID:eV5cjL+50

>>760
カルテルの内容。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:35:21 ID:CqlXCXzH0

>>761-762
それなら、スタンドの少ない山中のほうが高くなりませんか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:35:46 ID:nHM4wkeAO

やっぱｱｲﾗｲﾝ付けてたら
車上荒らしやｹﾝｶ売られたり、じろじろ見られやすいの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:36:56 ID:MmC8wcxO0

>>760
石油協会が地域別に値段の範囲を設定してるんです。
その範囲内であれば販売店の自由に設定出来ます。

>>762
ヲイヲイ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:39:55 ID:eV5cjL+50

>>763
カルテルはそんなことお構いなしだし。

それに、一定面積における需要が同量で、1軒あたりの店舗維持費も同じだとしたら
店舗の多い地域と少ない地域のどちらが安い価格で供給できると思う？

767 ：763：05/02/27 23:55:06 ID:CqlXCXzH0

>>766
店舗の少ない地域…ですよね。

ちなみにカルテルって分かりやすく言うと↓ですよね？
http://www.jftc.go.jp/child/cnt_05.html

768 ：763：05/02/27 23:56:18 ID:CqlXCXzH0

>>765
なるほど。
その範囲を守りつつ、地域によって値段が違うのは
>>766さんの理由ですね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:10:36 ID:PSpiGIr90

ノートパソコンの音をカーステから慣らしたいけど何か良い方法ありますでしょうか。
カーオーディオはCDX-R3300が１個ささっているだけで１個はあいてます。
やはりAUXの外部入力端子があるカーオーディオを買うしかないのでしょうか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:14:47 ID:kAczrZm90

>>769
解決策わかってるじゃないですか・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:15:27 ID:YYh0ep+30

>>769
FMトランスミッターを使うっちゅー方法もある

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:17:54 ID:PhgDJ74C0

カセットアダプター～

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:20:20 ID:u29E3JVu0

フロントバンパーをオークションで買って取り付けたいんだけど
漏れ激しく初心者･･･。
ディーラーに出して取り付けすると工賃どれくらいとられるかな？
カーコンビニとかに出した方が安そうですか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:21:09 ID:PSpiGIr90

>>770
いや、、CDX-R3300を買ってまだ２，３ヶ月なのにもう他のオーディオ買うのはさすがに金銭的にきついかなと、、。
DINが１個あいているし、コネクタ→AUX変換してくれるのとかないかなぁと、、、検索したんですが、出てこない、。

>>771
他のBBSでFMトランスミッターの評判聞いたのですが、混信がひどいとかであまり評判よくなかったので、、。
あと僕は長距離ドライブとかよく行くのですが、FMトランスミッターって地域によって混信しにくい周波数を
選ばないといけないらしいのですが、あちこち行くし、毎回周波数変えるのは面倒だと思いまして、、、
最初に候補外であることを書いておけばよかったですね。申し訳ない。

あとはカセットプレイヤーつけて変換するのもありますが、あれはちょっと音質が、、。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:26:32 ID:E3/U15yk0

>>774
そんなダサいデッキ売ってAUX付いてるそれなりの中古でも買えばいいんでないのか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:27:55 ID:kAczrZm90

>>773
塗装無しなら自分でやりなよ・・・ボルトくらい外せるっしょ？
頼むと平気で数万とられるでよ。
>>774
カセットアダプターで満足できないならスピーカーの配線をカーオーディオから引っこ抜いてノーパソに直に繋げばいい。
アースちゃんとすりゃ家庭用のスピーカーと大差ない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:28:00 ID:YYh0ep+30

>>774
なんで買ってしまう前に調べなかったのかと

コネクタ→AUX変換ってなんのつもりか知らないけど
外部入力が無いのに変換もへったくれもないと思いますが

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:28:51 ID:tz+o6Q+N0

今日駐車場で見かけたZ31、エンジンをかけると車高がスッと上がって、エンジンを切るとストンと落ちてたんですけど、
あれはどういう機構でしょうか？エアサス？
だいたい数ｃｍ程度だった様に見えましたが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:33:52 ID:kAczrZm90

>>778
気合入ったZだな、それ。エアサスで合ってるよ。
ボンベから空気送ったりしてエアサスコントローラーで車内から車高調整できる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:36:09 ID:9zt4AzWK0

>>764
あぁバカだなという視線では見られると思う（これがジロジロ）が、犯罪被害率については知らぬ

781 ：773：05/02/28 00:37:06 ID:u29E3JVu0

>>776
レスサンクス～。
でも、フロントバンパーの下のボルトってどうやって外す？
持ち上げないと無理なんじゃないの？
寝転べばできるもん？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:40:19 ID:kAczrZm90

>>781
自分で降ろしちゃってない限りジャッキくらい積んであるでしょ。馬ないんだったらプロックでも挟んで
万が一ジャッキ外れた時にドカンと落ちないようにして作業すりゃいい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:44:31 ID:tbpkTTzx0

厨なしつもんですみません。
スタンドの表示価格は現金会員価格なんでしょうか？
スタンドのクレジットカードは持ってないんですが
全然違うところもクレジットカードで給油すると損しますか？
高速道路の場合どっちでも値段は変わらないみたいですが。
よく行くスタンドはJOMOです。月に1万位しか給油しません。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:47:41 ID:E3/U15yk0

>>780
>あぁバカだなという視線では見られると思う
イチイチそんな風に思う奴なんてそうそういないって。
あんたはそう見てるのかも知れないけど大概そんな箇所気にも止めませんから。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:47:41 ID:60PxxfvG0

>>782
それは無理っぽ
781くらいの知識の方にそれは出来ないし危険だし、工具類の初期投資とミスったときのことを考えると
その辺の修理工場とか板金やさんに持ってくのを勧めたほうがよさげ

と思うのですが、自分で出来る？>>781

786 ：769：05/02/28 00:48:07 ID:PSpiGIr90

>>775
方法なかったらそうしようかなぁと思いましたが、その前に手ごろにできる方法ないかなぁと、、。

>>776
スピーカーの配線直付けですか、、ドライブは好きですがあんまし車には詳しくないので、、。
あとで調べてみます。

>>777
あのときは「MP3を焼いたCDが聞ける安いやつ」くらいにしか考えなくて買ったので、、、、、、。
コネクタっていうか、車から出てるハーネスとかをつなげる白い四角いやつ？　のことでいいました。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:52:21 ID:kAczrZm90

>>783
大体の場合表示は現金価格
んでちょいと安いのが現金会員カード（1円程度）
次がクレジット会員
そこのスタンドのカードじゃなくてただのクレジットカードで入れる場合は・・・なんだっけ
現金で入れる価格と一緒じゃなかったっけ？（ここだけうろ覚え）

>>785
そうか・・・極端に車高さげてなかったりRV車とかだったりしたらジャッキアップしなくても手入るんだけどな。
メガネレンチくらい8㍉から21㍉くらいのセットとか1000円くらいで売ってるしさ・・・ｗ

>>786
車のスピーカーの配線も結局はインプットとアースの二本ですから。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:52:34 ID:E3/U15yk0

>>786
>方法なかったらそうしようかなぁと思いましたが、その前に手ごろにできる方法ないかなぁと

もうわかってるかと思うけど素直にデッキ交換が一番手頃な方法です。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:03:36 ID:YYh0ep+30

>>786
理屈の上では776の言う通りだけど…
おそらくケーブルを自作しなくちゃいけないし、
もんのすごーく小さな音でしか聞こえないと思うよ、たぶん。
だってPCのヘッドフォン出力って耳に直に当てて聴くものですよ、あんた。

790 ：773：05/02/28 01:04:41 ID:u29E3JVu0

>>785
ネットで外し方は調べたのよ。
問題はそのフロントバンパー下のをどう外すか･･･。
ジャッキアップポイントってタイヤの近くにあるわけですよね？
となるとそのボルト外すにはジャッキが2台必要な訳？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:06:49 ID:60PxxfvG0

>>786
その空いてる1DINの部分にヤフオクで1000円くらいのデッキを突っ込んでAUXで音を鳴らすべし
JVCのデッキはちょい古い安物でも外部入力がフロントパネルにあるぞ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:07:41 ID:FKtj8Uzr0

かたっぽ上げてウマ掛けて、
もうかたっぽ上げて、ウマ掛けて。
間違っても惹起アップしたままで作業しようとするなよ。
死ぬぞ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:08:34 ID:w22jjeoZO

vipカーってどんな車ですか？携帯からなんでサイト見れないんです。どなたかよろしお願いします

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:09:04 ID:kAczrZm90

>>790
む、どういう理屈だｗ　一個で事足りるってば。右と左を同時進行する必要はない。
ジャッキアップポイントは大体の場合フロントとリアのタイヤの近くにあるよ。
ちゃんと鉄板2～3枚重ねで補強してあって切り込みいれてあるとこがそこだ。
右のフロント持ち上げて右側外したら下ろして左をやればいい。
それとインナーフェンダー外す必要があったらハンドル切れば大丈夫、タイヤ外す必要はないから。

795 ：769：05/02/28 01:10:09 ID:PSpiGIr90

>>787
>>788
>>789
レスありがとうございます。
やはり買い換えが一番手ごろな交換というのがわかったのですっきりしました。

>>791
１０００円ですか、、、、
買い替えにしてもヤフオクで売るだろうし、ついでに調べてきます。
ありがとうございました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:11:21 ID:60PxxfvG0

>>790
ジャッキはガレージジャッキで上げて、車載ジャッキを当てるポイントにはウマをかまして・・・
ところで、調べたのはいいとして、簡単に脱着できる車種なの？
なら頑張れ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:14:02 ID:saMFCfxB0

18免許取立て房なのですが、こんな香具師がディーラー
で試乗させてくれって言ったら嫌な顔されるでしょうか。
実際結構買おうとしてはいるのですが(出世払いですが）。

試乗のときって免許の確認とかされたりはするんですか？
普通のｻﾗﾘｰﾏｿでも装ってやればよいだろうか。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:14:50 ID:kAczrZm90

>>793
VIPの名前を語るのもおこがまｓ　ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、荒れるからﾔﾒﾄｺ
一般的にそう呼ばれてるのはセダンで（俺はﾜｺﾞﾝとかは違うと思ってる）４枚ドアで（２枚でもいいのか？）
車高べったべた（車検なぞ通らないくらい）マフラー爆音（これも車検など・・・）黒塗り（これは偏見か）
フルスモ（これも？）でふんぞり返って運転するのがVIPクオリティ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:15:09 ID:UpbOVQfM0

>>764
元から変な車とか、希少車に乗ってれば問題無いと思われ。
つまんねーマスプロ車なんか乗ってるくせにいじるからDQNだと思われるわけで。

いたずらされたくなければ右翼のステッカー貼れ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:16:37 ID:kAczrZm90

>>797
ドキドキする必要はないけども親父さんでも連れてったらいいよ。
うちの息子に車買ってやろうと思うんだけども試乗させていいか？と親父さんが言えば
ほぼ試乗させてくれると思う。初心者マークでも。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:20:48 ID:tbpkTTzx0

>>787
どうもありがとうございます。
一回給油3000円未満で月1万も使わないので
年会費かかるJOMOカード作らないほうがよさげだったので。
ホンダカードが1.5％分EDYでバックされるんで
JOMOカードでたとえばリッター2円安くなっても、
ホンダカード（所持カードの中では高P還元）と大差ないので
JOMOカード作るのはやめます。

>>797
試乗車は任意保険に入ってない場合が多いので
万が一の場合弁償です。気をつけてね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:21:16 ID:60PxxfvG0

>>797
親とともに試乗が良いとは思う。
そこでセールスは最終的な決定権のある「親」を陥とそうとするが、所有するのはアナタなので
そういったディーラの態度も含めて決定を下す。

取り立てだということを始めに言うと、
「じゃあ、最初は私が運転しますので、まずは助手席から乗ってみませんか？」なんてディーラーマンも居ます。
なんならその人の運転で通りの少ない所まで連れてってもらってもよかろうし

803 ：797：05/02/28 01:22:05 ID:saMFCfxB0

>>800
レスありがとうございます。親が土日しかいない＆土日しか
車が家にないんですがドウシテモ車に乗りたくてたまらないのと
教習所以来のＭＴ車に乗りたいんですよ。

まあ、見に行く位で嫌な顔はされないだろうから、もし食いつきが
良さそうだったら「試乗とかできますか？」とでも聞いて見たら良い
ですかね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:24:55 ID:w22jjeoZO

798様ありがとうございます
因みに私は黒塗りセルシオに乗りたい18歳です。

805 ：ルナ ◆ozOtJW9BFA ：05/02/28 01:26:21 ID:uZgyu7u8O

軽自動車が欲しいんだけど…
１番速い軽って何？ワゴンR？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:27:43 ID:UpbOVQfM0

>>805
ＡＺ－１だよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:27:46 ID:kAczrZm90

>>803
んだな。でも18歳で一人で行っても売り込みにくるディーラーの人はいないとおもふ。
もしあれだったら親に電話してもらったら？君の欲しがってる車で試乗できるのが用意されてるとも限らないし
～って車は試乗できる？と親父さんに聞いてもらってあったら、じゃ息子が乗りに行くから。と一言いっとけば
向こうは大体の場合自分の名前名乗って担当は私ですんで声かけてくださいって流れになると思う。

話それるがFitが発売された時なんて電話で試乗の予約取ったりしないと乗れないなんて事が近所であったｗ

808 ：773：05/02/28 01:27:57 ID:u29E3JVu0

レスありがとうございまつ。
とりあえず自分でやってみますわ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:29:28 ID:6I34aPNU0

>>803
調べてみるとわかるけど、ＭＴの試乗車って少ないよ。
現行のＺとかスバルのインプ/フォレＳｔｉはＭＴだけど。

>>805
勢いよくコペン買っちゃえ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:34:27 ID:kAczrZm90

いつも思うんだけど漠然と「速いのはどれですか？」って質問意味ないような・・・
ま、別にいいんだけど。
というわけで俺はアルトワークスを推してみる。ミラで軽のレース出た時負けた＆上位は軒並みワークスだったorz
>>809
コペンは中身がミｒ

811 ：797：05/02/28 01:41:18 ID:saMFCfxB0

>>801-802 >>807 >>809
ヤッパリ一人はやめておいた方がいいですかねー。ｗ

親が勝手に車見つけて来いとか言ってたんでちょっと
見積もりとってもらえまへんかー、ツイデに試乗させてー
とか言う態度で臨めば意外と食いついてくれるかもしれないですが
そんな演技力も度胸もないし金持ち風でもない。

因みに予約制かもしれないｗＦＩＴのＭＴが有るみたいなんでソレ
でも乗ってこようかと思ったんですがね。ヤッパリ自分の度胸(!?)
では試乗なんて無理な気がしてきますた。

また次の土曜日まで我慢するか･･･。中古屋だけでも覗いて
こようかなー。

812 ：ルナ ◆ozOtJW9BFA ：05/02/28 01:45:41 ID:uZgyu7u8O

ＡＺ１てマツダですよね？
あれはスズキがつくったワゴンRのプラットフォームをマツダが売ってるんじゃない？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:54:22 ID:UpbOVQfM0

軽最速がＡＺ－１って有名な話だけど。リミッターカットで１８７キロだよ。

>>812
http://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/index.html
これがワゴンＲに見えるかい？
っつーか、速さの話題でワゴンを出すのが理解できないんだが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:57:14 ID:t4jSJO7nO

タイヤの空気圧の質問なんですが、昔の単位で2.0って今の単位(hp?)ではいくつになるのでしょうか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:00:52 ID:kAczrZm90

>>812
ﾓﾁﾂｹ
AZ-1の兄弟車はSUZUKIのCARAだ。
>>814
ｋｇｆ／ｃm２をなおすとkpa（㌔パスカル）じゃないか？
100倍でいいと思ったが。2.0㌔だったのが200kpa
でもスタンドで２００キロパスカル入れてください！って言ってもたぶん殴られると思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:08:03 ID:60PxxfvG0

>>93　

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:20:32 ID:4Shx0C4zO

>>811
漏れも18才だが
開き直って一人でﾃﾞｨｰﾗｰに突入したことがあるよ。
案の定、親連れてきてと言われたがな…

ﾖﾀの共販にも行ったことあるけど
共販は普通だった。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:25:18 ID:t4jSJO7nO

>>815
トン
そのまま100倍すれば良いのですね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 03:13:10 ID:DUiGZBw60

>>797
住んでいる都市(大都市部だけかな？)の一番大きなDラに逝くがよろし。
敷地内でスピード出せない程度だが、練習は出来る。

820 ：778：05/02/28 03:24:40 ID:tz+o6Q+N0

>>779
どーもです。
後席に子供二人乗せたお母さんが、スーパーの駐車場に乗ってきたのでなんか違和感ありまくりでした。
他はほとんどノーマルに見えたので、Ｚ３１には元々そういう機構が付いてるのかな？って思ったんですが、やっぱりエアサス換装車ですか。
ダンナの趣味かなぁ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 04:07:57 ID:/JruJyxr0

　リアデフからオイル漏れ。駐車場に滲む位。とりあえずワコーズの
シールコートいれてみましたが、効果はどのくらいで判明？漏れているのは
見る限りプロペラシャフトの付け根側。にじみも後輪よりも前方で
できます。

ttp://rose.zero.ad.jp/~zaj11838/pag/Wako_p2.htm

　ちなみに、修理の場合フロントシールの交換工賃はいかほどでしょう？
デフおろさなくてもできそうですが。先代レガシィです。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 04:46:34 ID:wl9R/eMvO

すいません教えて欲しい事があります。先日おじさんが亡くなりまして、おじさんの車を処分しなければなりません。車検も車検証も無く。車も動かない。どこに頼めばいいのでしょうか？いくら位、費用はかかるのでしょうか？どなたか教えてください。お願いします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 04:52:26 ID:nID0KhFj0

>822
ナンバー付いてるの？
ナンバーナシで車検切れ抹消済なら、解体屋でもディーラーでも
電話帳で調べて処分すればいいと思う。
但し、それも遺産（負の遺産）に該当するんじゃないのかなぁ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 07:51:04 ID:4F+k+G9oO

オイル交換したいのですがV6って両バンクに補充口がありますよね？
両方から注入しなくても平気ですよね？

また上抜きってのがありますがどちらがいいんでしょう？（上抜きってどこから抜くのだろ)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:38:01 ID:Kbl68vdw0

え？補充口が2つ？？　何の車？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:41:15 ID:vhuhS4VZO

MTの操作に関しては教習以上のことは知らないんですが、２速での発進は何のためにするんですか？
また、そうするのは一般的なんですか？
あんまり高いギアでやるとクラッチに悪そう…。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:59:45 ID:YCMsNYjPO

>>826
２速発進するケース
・ギア比が低いトラック、バス等の平地発進時
・雪道（凍結路）発進時
・絶妙な半クラ練習の際
普通（乗用）車で２速発進を多用しても無駄にクラッチを摩滅させる
だけなのでお薦めしない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:11:32 ID:Kbl68vdw0

常に2速発進してるうちの爺さんは車検毎にクラッチ交換してるぞ・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:28:42 ID:qryJ81mq0

すいません。
エンジンオイルの交換についてですが、1年に一回とか
５０００キロが平均的な目安となっているみたいですが、
これは業者が儲けるためにややおおげさに設定した数値なんでしょうか？
そうではなくて、車のことを考えたら、最低限これくらいはやらないと
いけないものなんでしょうか？

一万キロを目安にしろと書いてるサイトもありました。一万キロでも
大差ないなら、そーしたいんですが。
一万キロでもエンジンフラッシング？と併せれば大差ないとか
そーいう考え方もありますか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:33:39 ID:YCMsNYjPO

>>829
どういう乗り方をするかにも依ると思われ。
オイル交換専用スレがあるのでそちらでどうぞ・・・・。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:36:11 ID:63qVOZe50

>>829
車の取説に書いてある交換周期で十分なはず。
ABなんかの３ヶ月でうんぬんは儲けのための設定かもね。
でも１回サーキット走れば交換みたいよ、やる人は。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:55:05 ID:Kikki5v+0

基本は5000㌔交換でもｵｲﾙが減っていく車だと5000㌔から4000㌔にしたり3000㌔にしたりしてますが何か?

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:08:10 ID:2CT3wnZn0

車のカタログなどで「最小回転半径」が書かれてますよね。
当然文字で「半径」と書かれてるんですけど、
それを表現しているイラストが、ことごとく半旋回した状態の車で、
その半円の直径を⇔（こんな矢印）で結んでます。

プレマシーの広告にいたっては、
対面1車線道路のようなセンターラインまで描かれているイラストです。
で、半径5.3mだと。
対面1車線道路って、6m幅くらいだと思われ、
著しく誤認させそうな表現だと思うのです。

なぜ、半円の直径なのに半径を記載するのでしょうか？
直径を記載するのは、まずいのでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:14:38 ID:Kbl68vdw0

>>829
交換時期云々って常識的な範囲であれば期間を決めつける必要はないと思うよ。
問題なのは交換時期をきちんと決めていれば次の交換時期まで全くノーチェックで問題ないと
思ってる人なんだよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:26:36 ID:QbqOkCqyO

MTの坂道発進の時、サイドブレーキを使わないやり方で
何かコツはありますか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:36:41 ID:YCMsNYjPO

>>833
車両制限令に最小回転半径が規定されているので、カタログ等の
仕様の欄には（直径ではなく）最小回転半径の値が記載されている。
つーかカタログをちゃんと読めば直径と半径を勘違いするヤツなど
まず居ないと思うんだが・・・・。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:38:26 ID:YCMsNYjPO

>>835
MTテクニックのスレでウンザリするほど繰り返されてる話なので
そちらへどうぞ・・・・。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:38:35 ID:n56z716C0

>>835
コツもなにも自分が一番しってるだろ
ブレーキ放せばバックするし
クラッチつなげば発進するし
それだけの話だよ

バックしたくなければクラッチを繋いでトラクションをかければ
良いだけ
足がもう一本付けるかアイドルでトルクのあるマシンに乗るか
下がる前に光速で切り替えるか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:51:34 ID:CwljGdb80

オートバックスとかイエローハットで、メーカーからパーツを取り寄せて
もらう時ってパーツ代以外に送料とかの費用かかります？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:51:52 ID:8Z1ktXXM0

http://www.masakuni.biz/に投票しよう

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 12:55:43 ID:Kbl68vdw0

>>839
基本的にはかからないよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:35:09 ID:Bmg5hqYx0

>>821
漏れ止めには期待できない。オイルの量が多すぎるだけではないの？
>>826
一速ギヤは坂道荷物満載用に低くなっている。
>>833
あなたがコーナーを曲がる度に一回転するのなら直径表示が便利でしょう。
しかし多くの人はコーナーは曲がるだけです。道路もそんな風に出来てます。
コーナーの曲がり具合は半径表示出来ます。
半径○メートルはタイヤの軌跡外側であることにも留意しましょう。
オーバーハング部分はより大きい円を描きます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:38:48 ID:vkpUt+ar0

昨日免許とって初めて走ったんですが
路駐してる車を避けようとミラー合図目視して元の斜線に戻ろうとしたら
路駐車の直後に停止してる車にぶつかりそうになりました(つд｀)
皆さんは免許とった後でもかかさずミラー合図目視はやっていますか？
目視って怖いんですけど・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:45:01 ID:PhgDJ74C0

ミラー合図目視
そんな単語知らない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:50:53 ID:DUiGZBw60

>ミラー合図目視
ってなんだ？ルームミラー越しで合図？

取り合えず路駐のせいで隣車線に合流する場合は、後続車を目視等で確認はするが。
隣車線に入る場合はウインカ出して車線変更。そしてハザードを1～2秒位付けて、｢ｽﾏね、サンクス｣。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:52:29 ID:OUKa5MJa0

車の窃盗団の実態取材してるサイトあったけどこれがマジなら自分も被害者に
なりそうで怖いです…おとなしくＫでも乗ろうかな…
http://next.jpn.ph

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:56:49 ID:R4pfi6EH0

>>843
目視しないほうが怖いわけだが・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:58:00 ID:DUiGZBw60

軽でもパクる香具師はパクる。
カローラかコンパクトカーとか買っておけ。
人気車種や高級車とかなんて大抵絞れる。それを買わない事。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:58:24 ID:YCMsNYjPO

>>843
ミラーの死角を直接目視で確認ってこと？そりゃ当然必要だよ。
車線変更の際にミラーだけで確認して車線変更したら、ちょうど
ミラーの死角の範囲に入って並走していたバイクに接触してバイクが
転倒、ライダーは重体→死亡。

・・・・という埼玉の事故の新聞記事を、教習所の学科の時間に
OHPで見せられた。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:05:11 ID:mOCIgO7a0

ミラー確認だけで目視しない人って女に多いよね
女は足が短くてシートを前に出すからミラーの死角が少ないっていうこともあるようだけど・・・
目視しないやつは運転するなって言いたい

851 ：843：05/02/28 14:06:15 ID:3ou4ZT3P0

>>844 >>845
ミラーで安全確認→合図→目視で再確認のことです。。
わかりづらくてごめんなさい。。。
>>847 >>849
そうですよね。まだ初心者で目視でちょっと目を離すのにビビってしまいますが
頑張ってみようと思います。ありがとうございました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:21:09 ID:XLa/fLvb0

>>850
ミラー確認で済まないどころか、必要がある場所で目視をしない女に連続で出会いました。

どちらも踏み切りでの対向車。
1台目・・・踏み切り直前の停止線で停止したものの、正面を直視したまま再発進。
2台目・・・同じく停止線で停止したものの、同乗者と顔を見合わせて笑い転げながら再発進。

こいつらは何のために一時停止するんだろう・・・？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:23:51 ID:R4pfi6EH0

目視にかかる時間って１秒程度でしょ。
目視に移る前に前方の状況把握が出来ていれば、
一瞬後方に目をやるくらいは問題なく出来るはずだよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:24:16 ID:saMFCfxB0

左側からの追い越し禁止ってのは別にそういう条項があるわけ
では無くて、走行車線と追い越し車線に分かれてて追い越しは
追い越し車線に入って汁っていう事ですか？

教習所入る前から左側から追い越し禁止って言うのはなんか聞いていた
気がするんだけどいざ入って教本見てみると具体的には書いてないので
どういう事だろうって思ったんですが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:36:42 ID:DUiGZBw60

>>851
そういうことか。
相手が明らかに譲ってくれたりしたら、手かヘッドライトで合図返しすれがよし。
渋滞時なんか目も合わさないなくても良い。>>851の後続が混んでいたりすれば｢それより早く逝ってくれ｣だ。全体の車の流れ優先で。

>>854
基本的には追い越し車線ずっと走る事は駄目。(ま、有名無実のルールだが)

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:39:41 ID:Kikki5v+0

マフラーの手曲げってどうやって作ってるのでしょうか?
ググッたけど出てきません

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:45:58 ID:YCMsNYjPO

（>>855は>>843（>>851）の意味を理解出来ていない、に24,800ウォン）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:54:00 ID:QCkwQXxw0

ＥＴＣって登録したカード以外も使えるの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:04:50 ID:gHT9qgii0

>>858
質問の趣旨がよくわからんのだが・・・
自分名義のＥＴＣカードを友人の車やレンタカーでも使用できるか？ってこと？
前割り登録してないＥＴＣカードが使用できるか？ってこと？
上記２件なら使用できるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:04:57 ID:h89EnhtN0

>>858
登録？
前割登録のことかな？

前割はひとり1枚しか登録できないが
前割なしの普通の後払いカードとしてなら
何枚でも持てる

て言うことを聞きたかったのかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:05:29 ID:NUBP96730

>>858
ETCにカードの登録なんて無かったと思うけど。

それとも前払いの話?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:12:52 ID:gHT9qgii0

>>860
＞前割はひとり1枚しか登録できないが
車載器１台に対して最大４件まで登録できるんじゃなかったけ？
前払い金の共用はできないけど。（家族カードは共用可）

863 ：854：05/02/28 15:31:25 ID:saMFCfxB0

>>855
そのルールを守ってたら左側追い越しなんて物理的に
不可能ですよってことですか？左側追い抜きって実はOK?

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:38:26 ID:sdvNKgZc0

教習所の教本によると
・車は、他車を追い越す時はその右側を通行しなければならない
・ただし、右折のために道路中央に寄っている車を追い越す時は
　その左側を通行しなければならない

特に後者、自分でも"左側を通行してもよい"だと思ってた

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:41:24 ID:DUiGZBw60

>>863
OKってか実際はみんなしてるよ。右からであろうと左からであろうと。
ただテキストに書いてないのはそういう(左側から追い越し禁止)こと。みんなが左車線走ってる事を前提。

追い越し車線をずっと走ってると、稀に注意されたりするらしい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:51:28 ID:tz+o6Q+N0

>>865
稀じゃないよ。例えば高速道路なんかでパトカーの前でずーっと追い越し車線走ってたら、間違い無く捕まるよ。
走行区分違反だったかな。

867 ：854：05/02/28 15:57:10 ID:saMFCfxB0

>>864-866
レスありがとうございます。右折車の左を通り過ぎるのもよく考えれば
追い越しですかね。確かに、ソレはみんなしている気がします。

ただ、普通に走っている車を左側から抜くのはアンマリ見かけないんですが。
それをやればパトカーがいれば捕まりますかね？864さんの言ってくれた
前者の方に引っかかるのかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:59:47 ID:h89EnhtN0

追い越しと追い抜きの違いを思い出して>>863
追い抜きは常にＯＫ

ここの図が分かりやすい
ttp://aym.pekori.to/koneta/archives/2004/07/post_40.html

高速道では罰則があり、一般道では処罰されません>>866

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:04:29 ID:Tv0aM7ah0

今まで、左からの追い越し云々とは1車線に限っての事だと思ってた。
センターラインが黄色の場合で特に追い越し禁止の標識が無い場合は、
センターラインをはみ出さなければ、追い越し可だよね？
これだけだと、左から追い越せば、センターラインを跨ぐことないので法的にＯＫになる。
ただしどちらから追い越されるか分からない為に危険すぎるので、追い越しは右側からのみと言うことかと
思ってました。うーん間違って覚えてたのか。反省。

870 ：854：05/02/28 16:10:57 ID:saMFCfxB0

なんか、レスの方で追い越しと追い抜きの話をごちゃ混ぜにして
しまいましたすみません。

例えば、走行車線と追い越し車線の2車線ある道路の追い越し車線を
走っていて前方に遅い車がいたとします。走行車線に進路変更して
追い越すのは違法ですか？

それと、今思ったんですが追い越しの進路を変えてって言うのはどの程度
後方から適用されるんでしょうかね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:12:50 ID:h89EnhtN0

とりあえず、道路交通法28条にはシンプルに

第28条　車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。

と書いてある。

何車線とか、右側へはみ出すとかは関係ない。

んで、路面電車に限って左側から追い越さないと「いけない」んだよね。（28条の３）
そんな道いちども走ったことないから忘れてましたよ…。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:15:14 ID:BFDGdfzg0

>>871
さすがに、道路中央を走ってる路面電車を
右から追い越そうとは考えられんな。（ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:24:51 ID:h89EnhtN0

>>870
違法でしょうね。

道交法上の「追い越し」の定義を言葉どおりに捉えると、
「どのくらい先で」ていう規定がないから、同じ道を走っている限り
何km先で針路変更しようと「追い抜き」でなく「追い越し」に
なりそうな気がする

非現実的な話だけど。

>>872
あ、そりゃそうか。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:29:38 ID:DUiGZBw60

>>870
どうだろうな、、
君がそのまま追い越し車線走り続けるのも違反になるだろうし。
そもそも実社会で制限速度通り走る香具師もほば居ないしな。

875 ：854：05/02/28 16:40:42 ID:saMFCfxB0

どうもどうも、話を長引かしてしまってすみません。
まあ、とりあえず左側追い越しは一応違法みたいですね。
一時停止を完全に停止していないので検挙といったのと
同じ具合に取り締まられる可能性はあるでしょうから気をつけます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:50:45 ID:h89EnhtN0

ぶっちゃけ、目に余るほどじゃなきゃ摘発されないと思うけど

877 ：839：05/02/28 16:57:40 ID:CwljGdb80

>>841
レスサンクス。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:38:15 ID:POwxPpNU0

車の運転席の前に着いているメーター
速度、エンジンの回転数、ガソリンの残り容量、走行距離
もう一個は何？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:41:36 ID:7VMtDjcu0

>>878
説明書を読む

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:43:35 ID:cUvcRGXL0

>>878
時計

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:51:50 ID:rSYwLk4i0

はじめまして。関東近県でATFオイルが安く売っているところというとどこになるでしょうか？
とりあえず安ければ何でもかまいません。ドラム缶入りとかは無理無理ですが・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:52:50 ID:NUBP96730

>>878
大抵は水温計

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:00:57 ID:aFsPgkic0

よくオフロードタイプの車の後ろの部分に、スキー板とかを立てた状態で持ち運べる
パーツの名前を教えてくださいｌ

884 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/02/28 18:06:24 ID:oGGlQnhR0

>>883
一般的にはリアキャリア、かな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:07:18 ID:7VMtDjcu0

>>883
探したけど「背面キャリア」という言葉しか見つからなかったよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:08:20 ID:7VMtDjcu0

>>881
何のために、どのくらいの量を手に入れるかによって少し違ってくると思う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:56:20 ID:30gmJZyF0

エンジンを掛けようとキーを回すと、
今までは「ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭﾌﾞｵｰｰｰﾝ」って感じで掛かっていたのに、
最近は「ｶｼｭ･･･」「ｶｼｭ･･･」「ｷｭｷｭｷｭ･･･」ってな感じになってしまい、
朝や夜は特に掛かり難いです。
これは、いったい何が原因で起こっているんでしょうか？
自分の考えでは、ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってきているのではと思うのですが・・・。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:00:05 ID:7VMtDjcu0

>>887
回り始めたら元気に回るけど、回り始めるまで時間がかかる、って話なら、セルモーター死にかけかも
回りかたが弱ければバッテリー

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:07:24 ID:1KaFI4OSO

ホイールのリム径は１で何ミリですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:10:25 ID:NUBP96730

>>889
単位がインチなので、25.4mm

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:10:42 ID:KtKJMIhT0

馬力の計測って、オートバックスなどで簡単に行えるものなのでしょうか？
費用もどのくらいかかるか、知ってる方いましたら教えてくださいm(_ _)m

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:17:26 ID:4IQiKqpR0

>>886
情報すくなくてすいません。量は1リットル以上あればとりあえずは十分です。
最大でも5リットルもあればもうかなりおなかいっぱいという状況です。
利用はオイルとして流用します。(エンジンとかじゃなくて問題ないです)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:20:32 ID:7VMtDjcu0

>>891
普通のオートバックスにはシャシダイみたいな計測器は置いてないよ
スーパーオートバックスにはあるようだけど（店舗によるかな？）
あるいはチューニングショップを何軒か回ってシャシダイ持ってるところを探さないといけないかも

費用は、２ＷＤで6000～7000円くらい、４ＷＤで１万くらいが相場らしい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:25:46 ID:YqRllZSV0

>>891がどこに住んでるのかがﾜｶﾗﾝので意味ないかもしらんが､
確かみなとみらいのSABにはシャシダイがあるはず。
料金は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:28:21 ID:7VMtDjcu0

>>892
その量で、普通に思いつく方法と言うとカー用品店で買うしかないと思う
なじみの修理工場があれば頭を下げて量り売りしてもらう、ってのもあるかもしれないけど、あんまり期待しない方がいいかと

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:46:16 ID:48IP4jpa0

ヘッドライトの内側に水滴みたいなものが付いて汚れてるのですが、
同じような症状を経験された方はいますか？
どうにかして綺麗にしたいのですが、どうすればいいでしょうか？
どなたか分かる方、教えて下さい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:47:47 ID:KtKJMIhT0

>>893 >>894
ありがとうございます。
長野に住んでるのでSABは近くにないみたいですorz

↓のタダでできる計測法で測ってみることにします
ttp://www.poweraccel.co.jp/powercal.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:01:20 ID:4Shx0C4zO

ｴｱﾛを自家塗装してるんですが
下地ｽﾌﾟﾚｰは白色がいいですよね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:01:47 ID:1vF7kumtO

質問です！
オデッセイRA6とかのRAってなんですか？
俺は平成10式オデッセイ乗っているんですがRA?いくつになるんですか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:09:46 ID:39/Ra+uc0

>>891
馬力計測なんて意味ないから止めた方が良い。
シャシダイナモにかけるけど車輪の馬力を測るから
補正しないと逝けない。
補正係数のかけ方によって大きな差が・・・・・・・・・。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:12:37 ID:7VMtDjcu0

>>896
ヘッドライトユニット取り外して暖めるなり風を入れるなりシリカゲル投入するなりすれば水滴はとれる
ただし、水が入ってくる原因を取り除かないとまた入るよ
パッキンかシーリングが切れてると思うから、適当なシール剤で塞いでやる必要あり

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:19:26 ID:7VMtDjcu0

>>890
ちょっと調べたけど、RAは型式名みたいだね。車検証見れば車体の型式は書いてあるよ
型式名にはちゃんと意味があるらしいけど、詳しくは知らない。車メ板で聞いた方がはやいと思う

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:23:44 ID:1vF7kumtO

サンクス！さっそく車検証みてきます！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:38:02 ID:7VMtDjcu0

>>898
いちど白を吹いたほうが間違いはないと思う
俺は全然気にしてないけどｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:45:20 ID:IPpZE5z40

>>898
仕上げの色にもよるけど綺麗に発色させたいなら白吹いたほうが無難

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:54:02 ID:0wuz+twz0

>>898
漏れはサフしか吹いてない。
っつーか，サフ吹けば十分だと思うけど。

907 ：753：05/02/28 21:44:14 ID:wy9Mu64H0

>>981
ATFはメーカー指定品（純正）使わないと壊れることが多いぞ。
>>987
スターターのマグネットスイッチが死にかけてるか配線の接触不良かな。
もちろんバッテリーも点検してね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:55:39 ID:IPpZE5z40

>>981と>>987に期待

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:25:43 ID:oZHVGkIn0

質問させてください
ブリジストン　ダンロップ　ヨコハマ　ミシュラン等々
タイヤメーカーはいろいろありますが
そのメーカーごとの特徴や傾向ってありますでしょうか。

普通のFR中型セダン乗りですが
交換するとなると種類がありすぎて迷ってしまいます。

いろいろなメーカーを試してみればいいんでしょうが
試着するわけにもいかないので・・・。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:26:28 ID:4F+k+G9oO

おまえらさあ
自分が知らないことまで無理して答える必要ないんだぞ？
いい加減に答えられて終了したら質問者は困るんだからさ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:37:11 ID:kAczrZm90

>>909
ほんと一概には言えない事だし値段で決めればいいと思うんだけど
俺個人的な感想としてはスポーツラジアルはBS＞ヨコハマ≒ダンロップ≧ミシュラン
これも個人によって違うし販売実績で判断する人もいるだろうしさ。
結局はタイヤパターンのかっこよさと値段で決めればいいかと。

>>910
質問する側だってそれくらいわかってると思うよ。自分にとって有用な情報だけピックアップすればいいだけの話。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:46:53 ID:BAYm6dtR0

>>909
メーカーよりむしろ、タイヤの用途で選んだほうがいいと思うな
街乗りオンリーなら「エコ」か「コンフォート」の選択になるかと
あとは大差ないだろうから、値段で選ぶとか、売り文句（雨に強い、とか）で選ぶとか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:50:10 ID:FtRWIY8L0

>>910
＞いい加減に答えられて終了したら質問者は困るんだからさ。

そうだな。お前みたいな奴に回答されたら質問者が可愛そうでならない　～糸冬～

さぁ皆さん、気にせず続きをどうぞ↓

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:52:31 ID:IPpZE5z40

>>909
>>912に激しく同意
メーカーの差よりも目的の方が重要
たとえばとことんノイズの少ないタイヤが欲しいといえば
タイヤショップのあんちゃんがどのメーカーのこのタイヤと教えてくれるはず

>>910
とりあえずオイルフィラーが2つついている車を教えてくれ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:53:16 ID:gHT9qgii0

>>909
こちらのスレへどぞ。
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３０セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108970518/

車種、タイヤサイズ、用途（街乗りとか高速とか峠とか）
優先する性能（グリップ、乗心地、静粛性、価格・・・）等
明確にするとレスがつきやすいよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:02:04 ID:kAczrZm90

>>914

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 07:51:04 ID:4F+k+G9oO
オイル交換したいのですがV6って両バンクに補充口がありますよね？
両方から注入しなくても平気ですよね？

また上抜きってのがありますがどちらがいいんでしょう？（上抜きってどこから抜くのだろ)

これか。思いっきりスルーされて怒っちゃったのかｗ

917 ：909：05/02/28 23:22:42 ID:oZHVGkIn0

レスありがとうございます

>>911
参考になります。
輸入ものはいいのかなー
と漠然と思っていたんですが
そうでもないんですね。

>>912
タイヤの用途は町乗りメインです。
街中4割郊外3割高速2割山坂道1割
こんなカンジですね。
雨に強いというのは結構重要だと思うので
用途でいろいろ調べてみます。

>>914
そうですね。
一応ジェームスに行ってみたんですが
店員さんに聞く前に帰ってしまったので
今度は聞いてみます。

>>915
誘導＆アドバイスありがとうございます。
では、いってきます。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:18:21 ID:U/Mm/sld0

>>910
ｱｲﾔ～構って貰えなくてお怒りﾌﾟﾝﾌﾟﾝですかw
っていうかいい加減な回答以前にあんたの質問には誰も答えていないんだからキレ方が
間違っていると思いますよ。
俺はちょっと知ってるよみたいな聞き方しないでさ、素直に車種年式グレード晒して聞けば
誰か教えてくれると思うけどね。
オイルフィラーが2つありますよねっていわれてもねぇ・・・w

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:24:16 ID:sY0xxBNV0

オイルフィラーが2つあるエンジンなんて見たことないわけだが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:31:05 ID:GpLIyf3a0

ラジエータ水として普通の水を入れたら車にどういう影響が出ますか？

ガラス洗浄水に市販のガラスマイペットみたいな洗浄液と水を入れたもの
を使うと、車にどういう影響が出ますか？

ラジエータ水のことはわかりませんが、成分を見る限り洗浄液は大差
無いような気がするのですが、勝手な事をするわけにも行かず、質問
してみました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:34:58 ID:IYstjGnN0

>>920
>>ラジエータ水として普通の水を入れたら車にどういう影響が出ますか？
錆びます。
応急的に入れるならともかく常用は避けるべき。
あと、凍る。

>>ガラス洗浄水に市販のガラスマイペットみたいな洗浄液と水を入れたもの
>>を使うと、車にどういう影響が出ますか？

別に何も影響ないでしょ。
場合によってはウォッシャーのラインが詰まるかな?

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:35:36 ID:se82mJi70

>>920
> ラジエータ水として普通の水を入れたら車にどういう影響が出ますか？

寒冷地だと凍る
長期間入れてるとラジエータが錆びる車も有る

> ガラス洗浄水に市販のガラスマイペットみたいな洗浄液と水を入れたもの
> を使うと、車にどういう影響が出ますか？

車の塗装膜が侵されるおそれがある
艶出し用のシリコン配合のものだとフロントガラスに油膜が張る

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:38:17 ID:WMfNsDLB0

>>920
ラヂエータの水は・・・

冬場の零下でも凍結しない（凍ると水路の中で膨張するし、なにより循環しないよね）
夏場に長期間放置しても腐らない
沸点が100℃より高い（気泡が発生してオーバーヒートしない）
ようになってるので、非常時以外は市販のLLCを入れませう。
逆に非常時では水でもお茶でも何でも使って、すぐに工場で入れ替え。

ウォッシャーにかんしては、薄めれば家庭用洗剤でも悪くはないかも

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:39:08 ID:GpLIyf3a0

>>921 >>922
ありがとうございました！！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:39:47 ID:IYstjGnN0

カブリまくりだよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:40:08 ID:GpLIyf3a0

あ、>>923も、ありがとうございました！！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:41:38 ID:sY0xxBNV0

水道水を入れるとしばらくすれば錆が発生する
ひどくなるとエンジンブロックやヘッドに穴を開ける事もある。
つまりエンジンアボーンだが、そこまでなるには数年かかるから一般的にはそこまでいかずにせいぜいラジエターが
錆で詰まりを起こす程度
ガラス洗浄水の耐熱温度とか浸食性とかもろもろを知らないが、そんな物を入れようと考える事が不思議でならない
ここからは推測だが、「洗浄」というくらいだから泡が立つものと思う。泡はエンジンの温度を下げるのを妨げると記憶している
ラジエター液には消泡作用もあって泡立たないようにもなっている
あとは沸点だが、沸点が高ければまだいいだろうが低かったら液がラジエターキャップから噴出すぞ

まったく素人は色々考えるものだと感心するが、普通にラジエター液を入れたほうがいい。
参考までに人柱になってﾚﾎﾟｰﾄしてくれるとおもしろいかな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:42:52 ID:U/Mm/sld0

家庭用洗剤よりウォッシャー液買うほうが安上がりではないかと思いますが・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:43:40 ID:sY0xxBNV0

なんだウォッシャーの話だったのか
吊ってくる＿|￣|　　　　　　　　　　　...○

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:45:48 ID:Vk5SgeSi0

ﾜﾛﾀのでいきとけ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:46:53 ID:GpLIyf3a0

>>927
ま、まさかラジエータ水用にガラス洗浄水なんて...。そこまでは
考えませんでした（笑）。

ウォッシャー液としてです。いずれにせよ、>>928さんも含め、本当に
ありがとうございます！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:47:17 ID:+8UaQbQP0

合成洗剤の主成分は界面活性剤なわけだが（濡れ性をよくするために）
ヲッシャー液はなんなんだろ。良く見たこと無いけど。

933 ：910：05/03/01 00:51:07 ID:/laMyu4TO

なんかもう必死だな。
普通のV6にはひとつしかないみたいだからキミラにはわからないってことでしょ。
自己解決したからもういいよ。
車種言っても質問の回答はわからないわけでしょ？

それから、無理して答えなくても・・・ってのはまた別の問題だ。
悔しいのかしらんがムキになんなよw

例えば塗装下地に白を塗るべきかどうか・・・だがサーフェイサーだけで十分というのが正解だ。
経験者なら誰でも知ってることだし。
経験ないやつが無理して「う・うん。（たぶん）し・白塗っときゃいいよ」みたいに
必死で想像で答えてるから滑稽だと感じただけw
サーフェイサーなしで黒地や赤地に塗る気ならそもそもそれが変だし、色じゃなくてそれを指摘すべきでしょ。

なんか俺おかしいこと言ってるかね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:53:29 ID:GpLIyf3a0

>>932
おぼろげにしか覚えていませんが、標示には確か同一成分があったきがします。
（記憶違いならすみません）。

いやね、スタンドでガソリン入れてもらっている間、窓拭いてくれたり
するでしょ。で、シュッシュッっと窓になにやらかけてから拭いているのを
見て、「ひょっとして、家の窓拭きと同じ？」と思ったので、「ならいけるかな」
と考えたわけです。

それともあの霧吹きされているものは、なにか特別なものなのかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:54:47 ID:sY0xxBNV0

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ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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　　｀ー U'"U'

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:58:53 ID:/laMyu4TO

>>927
イキロよ玄人w

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:06:09 ID:TBPTTGk70

>>934
スタンドの窓拭き用洗剤はそのとおり「ガラス拭き用洗剤」
しかし車に装備してあるウインドウォッシャー液は洗剤ではない
洗浄効果よりも、むしろ油分溶解や耐氷結性能を求めているのです
ウォッシャー液なんて安い物だし、素直にこれ使えばいい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:07:50 ID:XmaTYD140

ちとググったところマセラティ430の２.８リッターのＶ６ツインターボはどうやらフィラー二つあるらしいですねぇ…
それぞれのヘットに一つずつついてるとの事、彼はこのエンジンのオイル交換の方法を聞きたいのかなぁ？。
フィラーが二つある車があるという事実が回答者側に判明するまでいったい何スレ使ったやら…これだから車の名前くらい書けと言われるんだ…。
ここでポンと名前が出ないって事は普通のＶ型エンジンにはフィラー二つないんだろうね。、
(用途から考えて一つあれば十分だもんな、たとえＶ型エンジンでも…Ｗとかは二つあるのが普通なのかね？)

ちなみに、わかってるとは思いますけど上抜きは文字通り上から抜くんですよ？
ほら普通抜くところとは違う穴から抜けばいいんですよ、
よくパンのネジなめちゃうから怖い方は上から抜くんです。
これでもわかんなきゃ素直にカー用品コーナーがあるホームセンターにでも行って見ろ、その道具が売ってるから。
買って説明書を読めばわかるさ。オイル交換したいって人なら説明書ぐらい読むよな？
何の道具や予備知識もなしにオイルどぼどぼ流し込むつもりじゃないよな？

あ、俺フィラーが二つある車のオイル交換したことない人間だから。
だれかそういう車をオイル交換した事ある人に直接聞けば良いよ、また聞きだといいかげんな事言われるから直接な。
ここでゆっくり待つのもいいね「いい加減に答えられて終了したら質問者は困るんだからさ。」ッてあんたも言ってるし
困らないようにやったことある人をのんびり待とうよ、オイル交換なんてちょっと位遅れても大丈夫さ。

眠いけどとりあえずここまで書いたよ。で何事も無かったかのように次の質問ﾄﾞｰｿﾞ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:08:18 ID:GpLIyf3a0

>>937
わかりました！

皆さん、ご親切に本当にありがとうございました！！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:10:36 ID:se82mJi70

マセラティのオーナーが2chの質問スレかよ（ ´_ゝ｀）
ネタ決定だな。帰っていいぞ>>910

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:10:36 ID:XsalTpah0

漏れの４Ａ－ＧはＯＩＬフィラーキャップが二つ付いてます（ｗ
昔、シャレで両方のカムカバーにフィラーキャップ付けてる奴がいたが
．．．今でもいるのだろうか？

塗装の下地だが．．．塗らないのが素人板金の王道かも（ｗ
　別に白でもサフでも間違いでは無いから目くじら立てる必要はない

普通のガラスクリーナを入れると、ウオッシャーのノズルが詰まりそう
だが．．後ガラス表面に洗剤が残っちゃいそう

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:14:55 ID:+8UaQbQP0

>>941
軽量化目的のエアロなら塗らないよね＜プラサフ
板金屋で下地塗らないとこあるのかな？
漏れの知り合いのところは丁寧だから必ず白吹いてくれるけど

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:22:05 ID:/laMyu4TO

>>938
車種はご名答ですが結局やり方はおわかりでないようで。
上から抜くのはやはりあの穴から抜くのですか？
機械も見えてるよぅなあんな穴の隙間からちゃんと抜けるのかねえ。
ずいぶん横着な印象だけど。

ちなみに「何スレも消費」って？
他スレで車種特定してくれてたんですか？
車種晒すまでもなくV6にはオイルフィラーは２つあるのかと思いました。
V6初めてなんでスマソ。
たぶんイタリア人のことですからヘッドカバーを二種類つくるのがめんどくさかったとかでしょうねw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:22:54 ID:XsalTpah0

>>942
　また、そういう細かいことを～。
　塗る本人が良ければ、サフだろうが白だろうが塗ろうが塗るまいか
関係ないって言いたいだけなのに．．．。
　

945 ：938：05/03/01 01:23:39 ID:XmaTYD140

何だ、調べ物やってる間に終わりか。事故解決早いな、ここで聞くようなスキル無い人間じゃないのかねぇ。
わざわざドマイナーな奴を聞いて「車種言っても質問の回答はわからないわけでしょ？」とはまたいい身分だ事で…調べようが無いでしょ？わざわざここに聞きに来ている相手に想像で書けない訳だし。
でいまや一般的になりつつある上抜きを知らないのは何ででしょうね？
あ、上抜きの機械にはできない車種もあるから、担当者に「これ使える？え、車種言っても質問の回答はわからないわけでしょ？」とか口滑らせて言わないようにね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:25:42 ID:/laMyu4TO

つか軽量化目的でエアロ組む人なんてほとんどいないのでは？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:27:26 ID:Lu//tgE90

>>933
ムキになるなって。
>>943
あんな穴の隙間ってあんたが言ってるとこにストローぐらいの太さの管いれてちゅるちゅる抜くのが上抜き。
>>946
逆だ、逆。

あ、これ全部同じ人か('A`)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:31:42 ID:tddyqZKE0

>>943
スバルの水平対向6気筒だってフィラーは1個だからなぁ。

しかし、上抜きの件はマジで言ってるの？
一般論で上抜きはあの穴からバキュームで抜くので、オイルパンの
形状とかセパレータとかでちゃんと抜けない場合があるから
下抜きのがいいんじゃね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:42:43 ID:/laMyu4TO

やはり上抜きの意味はあまりないみたいですね。
意味あってわざわざやる店があるのかと思いました。

エアロ付ける人はほとんど見た目重視でしょ？
純正なら逆に重くなるくらいだし。
ペナペナのエアロつけてる人は安いからとかなんじゃないの？

逆ってことはありえないよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:46:41 ID:XsalTpah0

つまり
　>>824 >>910 >> 933 >>936>　>>943 >>946
は同一人物だったのか！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:47:32 ID:+8UaQbQP0

>>949
妄想にも程がある！

というか多面的に物事見たほうがいいですよ
一面しか捉えてません

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:47:45 ID:Lu//tgE90

>>949
お前さんさっき言ってたろ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:26:28 ID:4F+k+G9oO
おまえらさあ
自分が知らないことまで無理して答える必要ないんだぞ？
いい加減に答えられて終了したら質問者は困るんだからさ。

↑これ。
いい加減な事言わないでってお願いしたんだから最低限自分はいい加減な事言わないようにしようよ。
バンパーやボンネット、フェンダー、トランクなどを純正から社外品に交換する目的ってのは
そもそも空力や軽量化、冷却効率を上げるための物。
人の揚げ足一生懸命取るんなら自分は揚げ足取られないくらいちゃんと理論武装したらどうかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:48:04 ID:tddyqZKE0

>>949
上抜きだと抜く作業自体は簡単なんですよ。
フロアジャッキで上げなくていいしドレンボルト外さないから
ワッシャー交換しなくていいし。だから工賃が若干安い。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:49:16 ID:XsalTpah0

>>949　オイルパンの構造上上抜きの方が抜けやすい車もあります。
ドレンの位置が悪かったりするとね！
あっ>>949も同一人物だ！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:52:38 ID:AzxmUqev0

埼玉に住んでいて中古車を買おうと思っています。

http://www.orico.co.jp/cardservice/gold/gs_01/gsv02.html
この特典を受けられるので、オリコのオートローンを扱っている
お店で買いたいのですが、どのスレで聞けばいいのでしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:53:42 ID:Lu//tgE90

★埼玉県の中古車店について語ろう2★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1088263546/l50
ばっちりなとこがあるジャマイカ

957 ：955：05/03/01 01:54:43 ID:AzxmUqev0

ありがとうございます！！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:58:35 ID:F4LBgCv70

おら、次。

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板221
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109609734/　　※ スレ番修正済み

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:19:16 ID:/laMyu4TO

>>952
そもそも論なんて意味ないよ。
実際エアロつけてるやつの9割は見た目重視でしょ。

つか俺は質問者にシッタカブリで回答してるんじゃなくておまえらと雑談してるだけだよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:27:31 ID:Lu//tgE90

こっちのスレは君のためにあけといてあげるから新スレには来ないでね。
向こうはちゃんと君のIDはスルーって書いておいてあげたから。
残り数十レスほど思う存分雑談してください。

V型エンジンはフィラーキャップが２個ついててエアロは９割の人が見た目でつけてるんだよね？
うんうん、その通りだね。V型エンジンはキャップが２個なのが当たり前だし
エアロは９割の人が見た目重視でつけてるよね、間違いないよ＾＾

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:28:02 ID:/laMyu4TO

ああキミはボンネットやトランクもエアロに含めてんのね。
あれは見た目&クーリング&軽量化だろうね。

普通、エアロったら前後バンパーやサイドスカートあたりを指さないか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:28:42 ID:Lu//tgE90

そうだね、まったく君の言う通りだね＾＾

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:29:37 ID:/laMyu4TO

>>960
あなた顔真っ赤ですよw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:31:24 ID:Lu//tgE90

そうだね、僕の顔真っ赤だね。恥ずかしいね＾＾；

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:34:12 ID:U/Mm/sld0

>つか俺は質問者にシッタカブリで回答してるんじゃなくておまえらと雑談してるだけだよ。

面白い人だね＾＾

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:37:45 ID:Lu//tgE90

埋めのつもりで付き合ったが急激にめんどくさくなったので寝る。
願わくば新スレで誰かがコイツとの雑談に付き合っていませんように。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:38:08 ID:/laMyu4TO

あれ？
キミは質問者だったんだ？
インチキ回答者と雑談してるつもりだったが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:41:27 ID:/laMyu4TO

粘着ID:Lu//tgE90が埋め立てとかいいつつ
新スレのしょっぱなでもわざわざ俺に絡んできてる件についてw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:49:34 ID:WMfNsDLB0

みんな2chだからって楽しんでやってるダロ？
特にID:/laMyu4TOの人とか・・・
パケ代大丈夫？

あと、質問スレは基本的に雑談はヤメタほうがｲｲような樹がｽ
（他の質問者が回答を確認する前にレスが流れるから）
もうこのスレは埋め立てだから構わんけどさ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:51:14 ID:/laMyu4TO

定額ですよん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:56:31 ID:WMfNsDLB0

なるほ。

たまにはこんな流れも嫌いじゃないけどな、程々にしてくれるととっても助かる。
車板はどちらかというと「ここだけ」の人が多いし、煽り合いで泥沼になるのは勘弁願いたいのです。
ネタスレではそんなのも歓迎だけどﾅ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:59:23 ID:4xPLASj40

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　ここはID:/laMyu4TO の専用となりました！！　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,
　　　　　　∪　 ∪
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,,,,,　　　　∧＿∧　うまいモナー,,,,,　　、　,,,,,,　　　,,,,,,,,　　　　,,,,,
　,,,　　　（　´∀｀）＿＿＿,,,,＿＿＿ ,, ∧＿∧ ｹﾞﾝｷﾆｼﾃﾙｶﾅ・・・＿＿＿,,
　／￣（　つ日ヽ　　∧＿∧　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　／
／　　　（＿＿））　　（´∀｀　）　　　（　　　　）　　 ∧＿∧∧＿∧ ／　マターリモナー
　∧＿∧∧＿∧ドーゾ（日ノ　）　　｜｜　| 　　　（　´∀｀） ´∀｀）
　（　´∀｀） ´∀｀）　　　　(（＿＿）　　,（＿（＿）（○）⊂　　）つ日⊂ ）モーナー
―（つ⊂　）つ⊂ ）―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー
ほかの方は新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板221
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109609734/　　
にどうぞ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 04:59:12 ID:5f95Jm920

>>895さん
ありがとうございます～
ではカー用品店で探して見ますっ

>>907さん
俺ですかね　汗
説明不足だったんですが上に書いたようにオイルを流用するだけで
エンジン関係の所に使いませんので大丈夫なんですよ、アドバイスありがとうございます

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 06:38:44 ID:ICwX2nV90

何で外車って右ハンドルでも左にウィンカーレバーが付いてるんですか？
ミッションだとシフトしながらウィンカーを動かさなきゃならないんでやりにくいのに

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 07:33:06 ID:/laMyu4TO

左ウインカーは世界標準です。
残念ながら日本車のほうがおかしいのです。
左右にハンドル位置変わってもペダルはABC変わらないでしょう？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 08:08:33 ID:6P7f+oBH0

３月ですね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:32:15 ID:37SpTBBj0

>>975
また中途半端でいい加減なレスをしやがって。
確かに世界標準は日本と逆の配置だが、
豪州では日本と同じ配置だぞ。
日本だけが反対ではない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:36:33 ID:DtYnRmbq0

>>977
便乗質問になってｽﾏｿ
もともと左ハンドルの国の車は日本仕様（イギリス＆元属国仕様？）で右ハンにしてもウィンカーはそのままですが
もともと右ハンのイギリス車はどうなんですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:49:47 ID:ys8u4bmz0

>>978
英国は右ハンドル圏だが、日本とは逆のスイッチ配置（以下、逆配置）。
左ハンドル圏から英国への輸入車は、右ハンドル＆逆配置と英国に準拠。
しかし同じ英連邦である豪州は右ハンドルで、日本と同じ配置（以下、同配置）。
他にも東南アジア方面に、同配置の圏があるようだ。

トヨタのキャバリエはオリジナルが左ハンドル＆逆配置。
トヨタブランドで日本導入の際に、右ハンドルにしたのみならず、
同配置に改修させた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:34:38 ID:kS3J8PSbO

豪州ってどの辺？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:37:05 ID:6trqRzhT0

豪州といえばオーストラリア

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:02:15 ID:DtYnRmbq0

>>979
サンクスです
しかし、もうすぐイタ車運転するかもしれないし、しばらく交差点ワイパー攻撃には悩まされそうｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:07:22 ID:Val4y0SEO

先にこっちを梅揚げ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:23:08 ID:DtYnRmbq0

　　　　　∧∧
　　　　　( ﾟдﾟ)　　＜埋め立て中？
　　　＿（　o o)＿
ε= ○○○=（＿（

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:25:24 ID:t8RhULBW0

エンジンとめる時に空吹かししてとめる意味は？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:30:41 ID:6trqRzhT0

そんなものありません

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:31:40 ID:DtYnRmbq0

キャブ車時代の古き悪き伝統だねｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:33:25 ID:DtYnRmbq0

ハッチバックとワゴンの違いｗ(ry

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:51:13 ID:6P7f+oBH0

でも、レーシングカーもやってるよねぇ　なんで？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:58:53 ID:DtYnRmbq0

低回転が死んでるスプリント向けエンジンだと、アイドリングを続けてるとカーボンが溜まったりする
らしい
特にロータリーエンジンは、長時間アイドリングするとカーボンがカブりの原因になったりする
らしい
ターボ車は、エンジン切る前に軽くふかしてオイルを循環させておいたほうがタービンにやさしい
らしい

でも意味ありませんから、残念

と言うか、つい20年くらい前まではキャブ車が普通に走ってたわけですよ
当時からの癖と言うか、儀式が身体に残ってるだけだと思う

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:14:19 ID:WGgAbZ5t0

まぁ余談だけど今でも北海道の厳冬期なんかじゃ暫くアイドリング続けた後にエンジン切る時は
吹かして止める事多いね。
じゃないとマフラー凍るからね、マジで。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:21:41 ID:DtYnRmbq0

( ﾟдﾟ)ﾉｼ質問でつっ
真冬の北海道では夜間駐車するときはサイド引いてはいけないと聞きましたが、本当なんでつか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:34:45 ID:WGgAbZ5t0

あぁ、寒い時はサイドも凍るよ。別に大袈裟ではなくマジな話しで。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:38:48 ID:WGgAbZ5t0

当たり前だけど本州から北海道に持ってった車はLLCもウォッシャーもガチガチに凍るね。
まぁ今でも最高気温がマイナスだからしょうがないよねorz

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:40:39 ID:DtYnRmbq0

（´-ω-`）.o０(シュロの木が生える場所に住む人間には北海道の厳しさは想像もつかない……)

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:47:44 ID:pkPEmZZBO

マジレスすると、地域にもよるが最高気温が家庭用の冷凍庫並み、最低気温が冷凍倉庫並みと思えば良い。>北海道。