1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:03:27 ID:9ySVV3ul0
2
重複してますがこっち本スレね
三秒差乙
モーターショーはプロトタイプとか、自社の技術を披露するようなところ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:05:39 ID:688f/7Xp0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:05:40 ID:9ySVV3ul0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:07:33 ID:djPEMPVy0
Model Xについて聞いたものですが、
前スレの最後あたりでいろいろとありがとうございました。
Model X はELEMENTを買うことで納得できそうです。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:09:05 ID:djPEMPVy0
しかし
ELEMENTって18歳で免許取立ての僕には、
難しそうな車ですね、、、
>>7 つーか、最初ネタか荒らしかと思ったぞよ
おんなじレス何度も貼るし
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:10:52 ID:9ySVV3ul0
樹脂パーツだらけだから擦ってもキニシナーイ(゚з゚)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:13:02 ID:djPEMPVy0
>>9 あまりにも気になって、あせってました、、、
ファッションショーの服が市販されないのと同じだね。
ショーモデルってのは今のトレンドや今後の方向性、新技術のスタディモデルだったりするわけだ
あとトルコンとミッションの違う呼び方はオートマとマニュアルが一般的だね。
あとはオートマチック、AT、MTなど。
よーく覚えておいたほうがいいよ。
ああ、当然トランスミッションやトルクコンバーターという部品名に代わる呼び方とかいう話じゃないのは大前提ですから。
アゲアシ取れずに残念でしょうけど。
│\
│ \≡(`Д´;))≡= オオッ!
│ \≡// ))≡=
│ ≡」」」≡=
│
│
│
│
│
│
>>13
15 :
前スレ971:05/02/19 15:00:42 ID:2IxJdwNs0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:09:03 ID:qXq3HYBg0
東京都内には排ガス規制によってディーゼル車は
進入できないと聞いたのですがその情報はどこで見られますか?
不適合のディーゼルだけね
19 :
前スレ955:05/02/19 15:44:26 ID:Bv1HwJW10
>@トーションビームは半独立式or固定式?
>A固定式=リジット?
トーションビームは左右の軸が一本なので「非独立懸架」になります
でーリジッドってのは固定式というか「剛体」という意味で、アームとかは
全く動かずにブッシュが前後左右方向にしなります
トーションビームの場合は左右をつないだビームがしなることでサスの
役割をします(スタビ兼用になるわけですね)
「半独立式」というのはうまいたとえかなーとは思います
独立懸架=ストラット、セミトレ、Wウイッシュボーン
非独立懸架=3/4/5リンク、トーションビーム
リジッド=3/4/5リンク
非リジッド=トーションビーム
という感じでしょうか
>>15 そんなの見積取ってみなきゃ分かりませんよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 16:07:49 ID:NFuy0Kp7O
ウォッシャー液が運転席側だけでないんですが、なぜ?車はオデッセイです
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 16:10:42 ID:719Btmvv0
リア用じゃねーの?
>>21 普通にノズル詰まってんジャマイカ
モーターの音は聞こえんのか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 16:12:59 ID:NFuy0Kp7O
>>24 じゃーノズルの先んとこつまようじでいいからほじってみ?あんまり強くやっちゃダメだぞ。
結構ウォッシャー液固まったのが詰まってたりするから。
それが原因じゃなかったら今度はタンクからホースをたどってどこかで漏れてたりとかを調べる。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 16:18:52 ID:NFuy0Kp7O
27 :
名称未設定:05/02/19 16:24:10 ID:P6chY6N30
>>26 俺はボンネットを開けたノズルの反対側にホースがつながってなかったりした事が有る
自然と取れたのか、意図的に外されたのか分からなかったけど。
>>27 それじゃウォッシャー液がエンジンルームに撒かれてたのか・・・w
ゴム製品だから熱と経年劣化で硬くなって水圧ですぽんと抜けるって事もありそうダナァ
トライクルという3輪の車があるそうですが
買うとしたらどういう方法で買えるのでしょうか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 17:28:15 ID:TY4RPGD/0
この板の住人の方にはバカな質問だと思われそうですが、寒いとエンストしやすくなるのは異常ですか、正常ですか?
>>29 それバイクだな。バイク雑誌買え。
>>30 どういう状況でエンスト?アイドリングが低くて止まっちゃうの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 17:31:32 ID:P7Qdr86j0
最近の車なら異常です
>>30 エンストしやすくなるのは正常だがエンストするのは異常。
36 :
前スレ973:05/02/19 17:54:53 ID:ynUvCJAr0
前スレでセル回らなくて困ってた者ですが
ただ単にバッテリーのマイナス端子が緩んでたようで
オルタ故障して修理出したときの整備工場の人が
端子緩めたままだった為接触不良でした。
どうもすいませんでした。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 18:05:21 ID:trv38xeG0
アルファードって普通エンジンとハイブリッドでは100万円ぐらい違うのですが、
ハイブリッドで何kmぐらい走行したら、100万円分の元が取れるものなのでしょうか?
>>38 今俺が超適当に暗算した計算結果を発表しよう。
10万`
こんなモンジャネーノ?('A`)
>>39 じゃあ、普通のエンジンでいいですね。
サンクス。
超適当計算だからなんともいえないんだろうけど・・・
10万キロまで乗るか?
オレの知り合いのおさーんはガソリン車で25万キロ走るツワモノだったが・・・
>>40 イヤ、マテ 適当に計算したダケナンダッテバー
計算しなおしてみるからモウチョイマッテ(´・ω・`)
10.5モードの燃費が2倍近く違ったから同じガソリンの量で2倍走るって考えて
めんどくさいから1g100円で計算してだなぁ・・・
普通のが10万`走った時にハイブリッドなら20万`走れるわけだ
そう考えるとダナー 差が100万になる時は・・・7万`だな。(普通のが大体リッター7kmくらいらしいという理由で)
環境考えてハイブリッドにしる。
なんか激しく計算間違えな悪寒
∧_∧ 他の人にパスだ
(`・ω・´) シュッ
(つ と彡 ./
/ ./
/ ./
/ /
/ /
/ /// / ツツー
/ ● /
/ ./
>>42 う〜ん、7万kmならやっぱり普通エンジンかな。
45 :
B110:05/02/19 18:24:25 ID:mAkBbXhc0
ハイブリッド車の、ニッケル水素電池って何万kくらいもつモンなんです?
鉛電池と違って、長持ちなのかなぁ〜。高そうだけど。
元を取る、取らないではないだろ。
ハイブリ車に乗っている満足感とか、
大容量100V電源が使えるとか、
その方向で判断すべきだろう。
>>46 でも、仮に3万kmで元が取れるとなると、ハイブリッドを薦める大きな理由にならない?
48 :
B110:05/02/19 18:29:22 ID:mAkBbXhc0
>>47 3万kで元とれたら、次の3万kで100万もうけ。
グラッとくる。
51 :
B110:05/02/19 18:35:11 ID:mAkBbXhc0
>>50 この表を見て、ペイするのは単純に7万kmと判断してもよろしいですか?
>>52 注意してホシイのはこのエスティマのケースだと新車購入時についてる差が60万程
んでそれを追い越すのは8万`付近と出てる。
おまいさんが欲しいアルファードだと燃費も違うしこの表通りになるとは思えないが
単純に考えて9万、10万`くらいじゃないかな・・・
燃費、維持費だけで選ぶ、環境の事より自分のサイフの中身!ならハイブリッドじゃなくてよさそうだけどな・・・
>>53 サンクス。
普通エンジンにしておきます。
あっ、でもこのサイトよく見ると、
ハイブリッドだと補助金が出たり、自動車税が半額になったりして、
>ハイブリッド車とノーマル車の差は18万円
って書いてある!
これだと、本当に3万kmぐらいで逆転できない?
56 :
名称未設定:05/02/19 18:58:11 ID:P6chY6N30
ハイブリッドって整備費用とかはどうなんだろう?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 19:13:37 ID:yz7jVupS0
上がるんじゃねーの?
普通エンジンと違うわけだし
技術料あたりは普通エンジンと比べ物にならんかったりして。
ほんの時々見かけるだけであんまり普及してないわけだし・・・
trv38xeG0さんのハイブリット車とガソリン車・・
迷いが笑える。(スマン
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 19:36:46 ID:KJjITzag0
タイヤがパンクをしたので
スペヤタイヤへ交換しましたが
変な音がするようになりました。
音はヒュ〜ンみたいな音。これって異常ですか?
>>59 「ヒュ〜ンみたいな音」じゃ誰にも分からんと思いますが。
応急用タイヤはあくまで応急用なんで、早めに正規のタイヤに変えた方がいい
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 20:01:03 ID:2CI/j2FBO
質問です。
安い三月の決算期に新車買おうと思ってるんですが、
手持ちの現金が十万〜二十万ほど足りません。
このように少しだけ金が足りない場合でもローン組めるんでしょうか?
>>61 無理ではないとは思いますが、そのぐらいなら値引き交渉でどうにかなるんじゃないかと。
63 :
前スレ956:05/02/19 20:17:06 ID:WYItJ7l70
>>19 遅くなりましたが、ありがとう御座いました。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 20:58:47 ID:/aqbCGfK0
H6年・7万キロのセフィーロ海苔です。
車検を頼んだ時にクーラント・パワステを交換した方が言いといわれたのですが交換してから2年しかたっておらず
父親にも2年じゃ早いんじゃないかと言われたのですが皆さんはどのくらいのサイクルで交換していますか?
周りの人に聞いたら車検でクーラントやパワステを進められたことはあまり無いから大丈夫じゃないと言われました。
>>59 FFならスペヤタイヤは後ろにもってけよ。んで早く変えろ。危ない
>>61 一般的にDラはローンの方が喜ぶよ。
4月までだったら高く買い取るというので有名中古車買取センターに
売りたいと思うのですが、
新しく買いたい車が発売するのが夏なんです、その間の代車を用意しなければ
ならないのですが、ディーラーって数ヶ月も代車を貸してくれるでしょうか?
また、月単位でレンタカーを借りることって普通できるのでしょうか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:06:29 ID:djPEMPVy0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:13:29 ID:rqixCOedO
前にエンジンオイル換えてから8000キロで今日換えました。
エンジン洗浄というのを勧められました。
けっこう必要なものでしょうか
それともさほど必要ではないけど売り上げアップのため?
>>64 2年で交換、普通ジャン? でもディーラーとかはもちろん自分達の稼ぎのために薦めてくるに決まってる。
結局自分で判断するしかナイネー
>>66 数ヶ月も代車貸すなんて無理だろうね。レンタカー屋ならマンスリーで貸すとこはいっぱいある。
でもちょいと高いよ?
>>67 オイオイ、旧車販売なんていっぱいあるYO!せめてメーカーくらい絞りナサイ
>>68 ガススタで水抜き剤勧められるくらいマニュアル通りの事。自己判断でドウゾ
頻繁にフラッシングすると逆に弊害あるからなぁ、シール類にダメージあるから。
>>64 10万q走行ぐらいで捨てるつもりなら交換しなくてもいい。
>>66 売るな。車がないと困るなら売るな。
>>68 営業のためです。
>クーラント・パワステを交換した
これって年数?距離?俺も迷ってるんだけど。
>>72 どっちも。
色とか粘度を・・・ま、汚れ具合だけでいいから確かめて気持ち早めに交換した方が車のためなだ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:35:40 ID:rqixCOedO
洗浄の者ですありがとうございました
エンジンオイル交換も3000推奨なんてボッタクリですよね。
車の本は一万と書いてあるし
ある情報では20000キロごとで平気と書いてある
8000なら余裕でつよね
>>73 即レスありがとう。
そっかあ。一回チェックしてみます。パワステなんて気にもしてなかった・・orz
>>74 モチツケ フラッシングはたしかにただの営業でしなくてもいいもんだが
Egオイルを2万`毎は言いすぎだろw
3000` or 3ヶ月推奨はたしかにスポーツ走行してないとそんなサイクルにはならないが
最低限で一年と思うよ・・・でも8000`は余裕だと思う。ぶん回してないならね。
>>75 そんなに汚れるもんでもないからな、別にいっか〜となってしまうのが普通。
俺は1年毎にパワステ、クーラント変えてるって言ったら神経質だなって言われた
整備工の奴に(´・ω・`)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:48:14 ID:603aUYBO0
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:48:40 ID:fNVYZKzE0
>>59 スペアタイヤはあくまで「緊急用」であって
フツーに使えるタイヤじゃありません。
パンク修理なりタイや買うなりするところまで行くためのもの。
さっさと交換しましょう。
>>64 交換したことないって人多いですが,クルマにはよくありません。
まあいきなり壊れたりする事はないかも知れんけど。
人間でも,どっか具合の悪い人でも大体はフツーに生活してるでしょ?
でもそれをほっとくと段々あっちこっちオカシイトコが出てくるもの。
「健康なクルマ」にしときたければ交換するべき。
>>66 結局売った方が高くつきます。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:50:16 ID:pJhT+SnA0
1月から自動車リサイクル法が施行されましたが、
車検の期限は今年の1月で、去年の12月に通したので、
リサイクル料金は次回の車検で良いのでしょうか?
高速道路を突っ走るようならエンジンオイルは保つけどね。
都内走行とかメインなら早め交換でいいと思う。
クーラント交換は10年以上20万qとか使いたいときに効いてくる。
クーラント交換10年スパンの車もあるけどね。
パワステフルードは長持ちするだろ。
>>78 まずそれをニャニャニャニャニャ〜と通すわけだ、配線通したい所に
んでその先端の所に配線を固定するか中を通すか(写真だけじゃワカラン)して
巻き取れば終了。
くねくねして通しずれええええって線を通す時に使うもんだけど本来はこれって
家の壁のエアコンの穴とか、床の下にLANの線通したりする時用の工具じゃないのかな・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:59:46 ID:djPEMPVy0
>>70 その手でピンク系のを、
いっぱい知りたいです。
買うならこれ系と決めてるんです。
できれば4ドアが良いですけど、良いのありませんか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:01:39 ID:UuA7VDFU0
自動車免許を先にとるか普通自動二輪免許を先にとるかで迷ってます。
この場合どちらから取った方が得ということはあるのでしょうか?
個人的には二輪からとりたいと思ってます。
>>83 え・・・好きな旧車買ってきて塗るんじゃだめなのか・・・?
単色で吹き付けるだけなら10万付近でどんな車も
君の大好きなピンク色に変わるぜ。
最初からピンクに塗られてるの選ぶよりこっちのが随分と楽だと思うゾ?
>>84 俺も二輪から取ったのでその場合の時の感想を。
四輪取るとき学科免除(゚Д゚)ウマー でも実技だけだから妙に時間空いちゃって(゚Д゚)ヒマー
ツーカ、どっちから取ってもこうなると思うが。
金額的にはどうなんだろね、俺はシラン。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:06:00 ID:djPEMPVy0
>>85 それは業者に頼むんですか?
塗るのはすぐにハゲそうじゃないですか?
それに、どんな車体でも塗装可能ですか?
車に使ってるフレームしだいで、ダメなんてのは無いですか?
それに、最初からピンクの車みたいに、しっかりしてますか?
明らかに、「あれ塗りたくってるな」なんてことにはならないですか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:10:53 ID:h3yRVuIV0
前スレの927です
昨日ワゴンRのATから出ていた異音ですが、無事解決しました
リンクして頂いたペーシの部分がズバリで、しかもイソギンチャクまで同じでした
正直助かった。ありがとう
>>84 自動車免許から取った方が良いかも。
二輪に乗れば車の挙動がダイレクトにわかるけどね。
二輪の経験は四輪でも役に立つよ。
>>88 トリアエズオチツケ
> それは業者に頼むんですか?
全塗装をやってる店はいくらでもある。
> 塗るのはすぐにハゲそうじゃないですか?
金額次第、ちゃんとクリアも吹けば大丈夫だってば。
> それに、どんな車体でも塗装可能ですか?
>車に使ってるフレームしだいで、ダメなんてのは無いですか?
どんな車に乗ろうとしてるんだ・・・心配しすぎだって。
> それに、最初からピンクの車みたいに、しっかりしてますか?
>明らかに、「あれ塗りたくってるな」なんてことにはならないですか?
ちゃんとしたとこにちゃんと金払ってやればぴっかぴかに塗ってくれるよ。
「あれ塗りたくってるな」って意味がちょっとワカランが純正色にピンクの設定がない車なら
「あ〜オールペンしたんだな」とは思われて普通。でもそれがどうしたって感じだが。
>>88 >>67の写真の車たちも全塗装された車だぞ
いいから「車 全塗装 工賃」でググってみろ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:12:00 ID:bZUWue7D0
酒飲んでどのくらい時間たてば運転してOKですか?
>>89 うお、まじか。よかったなー。
俺、俺、俺だよ俺。リンクしちゃったんだよ。だから10万程ふりこんd(ry
>>86 先に四輪取っても二輪の学科試験は免除でつよ
>>93 おまいさんの肝臓のレベル次第だな。
俺の肝臓はアルコールなんて余裕で分解しちゃうぜ!って感じなら
自信を持って検問に飛び込め。
貯金はしとけよ、スゲー額だから・・・
>>93 アルコールが抜けるまで。抜ける時間は人それぞれ。
リアウインドウに熱線がありますよね。
ステッカー貼りたいんですけど、熱で溶けちゃったりするんでしょうか。
熱線は内側にあるから、外にステッカー貼れば大丈夫なんでしょうか。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:25:56 ID:h3yRVuIV0
ありがとう
パンパンパパーンパンパパーン
_, ,_ ∩☆ ☆
( ‘д‘)彡☆☆))Д´)
>>94 ⊂彡☆ ☆☆
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:30:52 ID:djPEMPVy0
いろいろとありがとうございました。
ピンク色の車の事で聞いたモノです。
塗装をすれば良い事がわかり、
心が晴れ晴れしました。
つまり、自分の好きな車を買えば良い訳ですもんね、
選択範囲が広がりました。
全部ピンクってのは好みではないので、
部分を指定して業者にお願いします。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:32:01 ID:U4TMFr7pO
スピード出しすぎて縁石にぶつかりました。友人いわくロアアームが曲がってるって言われたんですが、これって交換って簡単ですか?車は180前期です。。
>>101 ロワアームだけで済んだらイイネ・・・アームだけの交換なら簡単だよ
その友達に聞きながら作業すればいいとおもう。
あとタイロッドとかも見といた方がイイデスヨ
どんくらいひんまがったかワカランけど付け根曲がってないといいね(´・ω・`)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:37:01 ID:o45pmlHk0
街灯に車をこすってしまいました。
50p×50p程度、ひっかいたような傷が付きました。
修理をしようと思います。
トヨタのディーラーで見積もりをしたら56千円。
少しでも安い方が良いのですが、他のトヨタ店で
見積もりしたら、値段は変わってくるのでしょうか?
同一系列店なら同じ金額になるのでしょうか?
>>103 同一系列店ならたぶん同じ。
他系列店でもたいして変わらんと思う。
安くあげたいなら、板金屋で見積り取って味噌。
街灯の修理もよろしく。
>>104 ワロタ、街灯とかってくっそ高いんだよなぁ・・・対物保険きくけどさ・・・
俺消火栓の標識なぎたおした時、請求18万きたぜ!
>>103 変わると思うよ、でも変わり幅は大した事ないと思うよ。工賃の目安っていうか基準が一緒だろうから。
どうせならディーラーだけじゃなくてカーコンみたいなとことかも比較してみるといいとおもふ。
色々諸事情が重なって帰宅直前にガス満タンにした次の日に、
車が大往生(事故に非ず)してしまいました。
勿体無いので、この車からガソリンを抜いて親の車回したいのですが
どのようにすれば効率良いでしょうか?
ちなみにメカに関しては
原チャリは腰下まで経験ありますが、車は全くのド無知です。
そこを考慮してお願いします。ペコリ(o_ _)o))
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:46:36 ID:UOXxUWUC0
今日、昼頃のニュースでさ、ベンツに乗った893が事故って、クルマの中に居座って
バットでフロントガラス叩いてたの、見たヤシいない??
ヤク中っぽいのが、顔晒して暴れてたんだけど。
どっかで祭りになってないかな??
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:48:41 ID:U4TMFr7pO
101です。明日早速やってみます。もう一つ質問なんですが、前置きインタークーラーを譲ってもらったんですが、これつけたら他につけた方が良いって部品って何かありますかね?
>>107 ほら、石油ストーブに灯油いれるためのシュコシュコするやつあるじゃん。
あれでもできるでそ。全部は抜けないけど簡単!
>>108 ニュー速じゃん?俺も見たけど車内からモロ薬みっかってたねw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:50:23 ID:o45pmlHk0
103です。
みなさん、ありがとうございます。
「街灯」と書き込みましたが、正確には街灯ではなく・・・。
上手く説明できませんが。
車を降りて確認しましたが、車の塗装がこびりついているだけで、
街灯に傷はほとんど付いていませんでした。
またそこへ行くことがあるので、その時にもう一度見てみます。
安くあげたいので、板金屋やカーコンへ行ってみます。
>>109 インクラ変えるなら付けた方がいいパーツってーよりコンピュータ変えて
セッティングを出した方がいい。ノーマルのマップのままだと燃調とか狂うんじゃないか?
>>82 写真が見えないからわからんが、通線ワイヤーってのは基本的に
くねくねした配管の中にファイバーやカッパーワイヤーを通すための
ものなので、一応曲がるけど硬い材質でできてる。
なので、カーブは力任せに押し通すもの。
つまり、床下にLANの線を通す様な道なき道を進ますには向いてなくて、
まっすぐの棒のほうがやりやすいと思う。
同様に、車内の配線にも使いにくいと思うわけだが、
>>78使えたか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 23:29:42 ID:U4TMFr7pO
110です。そーなんですか。試しにどっかのショップに聞いてみます。みなさんご解答ありがとうございました。。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 23:32:56 ID:zVb/jEQf0
しばらく乗ってなかったので、セルが廻らないほどバッテリーが放電してました。
ドイツ車なんですが、近くのGSでも充電頼めますか?
116 :
115:05/02/19 23:33:52 ID:zVb/jEQf0
それから充電にはどれぐらい時間かかるものでしょうか?
117 :
107:05/02/19 23:37:34 ID:9NLBZDB90
>>110 THX
なんとなくと思いつつヤッパリ、Dr中松の御醤油チュルチュル最強ですか?
>>115 (…なぜ近くのGSに聞かないんだろう…?)
普通のGSだったら充電してくれます
時間は1時間〜12時間(バッテリー&充電器によります)
119 :
115:05/02/19 23:44:54 ID:zVb/jEQf0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 23:50:30 ID:LikwGA0N0
オービス潰したら億の世界へ逝けたのに。
普通にJAFだろ
ちなみに今のほとんどの車のガスタンクはえっらい奥にあるから給油ポンプ程度じゃ届かないから抜けないらしいよ
ブースター繋いで適当走ればいいんじゃないの?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 00:22:41 ID:rzTlxwCI0
NOS(ナイトロ)のスレってないんですか?
新規スレ立てても大丈夫ですか?
>>123 「NOS」と「ナイトロ」で検索した結果スレはありませんでした。
ためしに「ニトロ」で検索かけたらガソリン添加材用スレが出てきました。
スレを立てていいのかはスレ内容にもよるかと思われるデス。
単発スレなどローカルルールに引っ掛からないように。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 00:28:21 ID:GjvrgyNP0
>31
>33
走ってるときに、速度が落ちてきて信号待ちとかすると止まってしまうんです。
十数年前らしいですが(親父の記憶です)
オービスが光った瞬間に、運転席側のダッシュボードからオービスに向かって
フラッシュを焚いて、運転者の顔を特定できないする様なカー用品があったそうだ
今でもあるんでしょうか?
いまでもあるよ
ウィザードだっけな?
フルブースト椎橋でぐぐれ
>>114 >>110は俺だってば
>>121 俺は灯油シュコシュコやるやつの先にホースつけて延長してやったぜ。苦労した(*´Д`)
>>127 今それやったら意地になって調査されて余計罪重くなりそうなだ
>>126 アイドリング不安定の原因ってのは考えられる事が多すぎてコレダ!とは言えないからなぁ。
不安定ってよりかストールしちゃうって事だから・・・ウーン
俺だったらプラグ、ヒューズ辺りを疑ってみてわからなかったらアイドリング少し上げて様子見かなぁ
>>127 十数年前と今とでは当局の装備も技術も違うからねー。
ほんの少し前までサイバーテロにおたおたしてた警察にも
遅まきながら情報処理関係に強い新人をどしどし雇っているし。
あるのかどうか興味で聞くだけなら構わないけど、
余計なことして金も免許もドブに捨てるような事態にならないようにね。
>>126 エンストにも色々在るからねぇ。
ガス欠見たいに、アクセルOFFしたような感じで速度が落ちるのかな?
排気ガスが異常にガソリン臭いと言う事は無いかな?
異音や騒音が出てきた事は無い?
一時的な物?エンジンあったまってからも止まる?
再現性は?
車種と年式と走行距離は?
しいて言うなら、寒いからと言ってエンストするのは明らかにおかしい。
ここ10年の車でそういう状況は故障、もしくは不調と言います。
詳しい答えが欲しいなら、出来る限り細かく書いた方が答えやすいよ。
すげぇくだらない質問していい?
マツダのCM最近歌詞がついたと思うんだが、プレマシーだっけか。
あの歌詞が聞き取れん!日本語なのはわかるんだがなんて言ってるか教えてくれ!ねむれん!
>>131 どうでもいいがおまいさんIDがGD8(インプレッサ)だ。
ずんずんずん
走るよろこび〜
までしか記憶なし
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 01:07:15 ID:bN9KD4zMO
インチアップしていて、タイヤがパンクした場合
サイズが違いますが、スペアタイヤは履いてもいいんでしょうか?
>>134 おう、そこまではわかるぜ!
スンスンスーン(・∀・) 走るよろこび〜(*´Д`)
スンスンスーン(・∀・) ・・・ここがわかんねえええええええええ
>>135 短い距離ならなんとかなる。でも車には激しくよくない&ハンドル取られて危ない。
>>133 おお、よく教えてくれた。
こんなID出したからにはインプ買わなきゃいかんな。
今日、ディーラー行くよ。
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)走る喜び〜♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)道はほのかに〜♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)退屈なんか〜♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)置き去りにして〜♪
>>138 ぬあああああああああああまじか!!?!??!?!?
道はほのかにってなんだ!?!!?!?!??!?
ここだけの話俺には「道は愚かに」って聞こえてた、絶対違うので言わなかったが・・・
道はほのかに・・・「ほのか」の使い方あってんのかな・・・
ま、これで眠れるよ、thx!!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 01:18:00 ID:sOwW7scp0
道は遥かに・・・だと思うが・・・
あ、
>>142は
>>140さん宛てです。
「退屈なんか 置き去りにして」でぐぐると、「道はほのかに〜♪」が出てた・・・
>>142 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
道は遥かに・・・こっちのが合ってるような気もするが「遥かに」なんて聞こえなーい。・゚・(ノД`)・゚・。
やっべ、寝れそうにない。
>>141 オサーンが乗りそうな車だからオサーンって言われちゃうんジャマイカ
具体的に言えば・・・全部(・∀・)
>>145 〃∩ ∧___∧
⊂⌒( *゚∀゚) ・・・・
`ヽ_つ/ ̄ ̄ ̄/
\/___/
147 :
145:05/02/20 01:32:43 ID:T517ypYc0
マシダのHP逝ってCM動画10回見てきた、ヘッドフォンで大音量で。
質問した俺が結論を出すという珍事だが生暖かく見守ってくれ。
結論:道は遥かに〜 ですた(´・ω・`)
>>146 悪かったって、ちゃんと答えるよ(*´Д`)
まぁこれはあくまでも俺個人の意見だからな。
4ドア、グリルのデザインが古臭い、車高が高い、リアもデザインが古臭い
内装ツートンも古臭い、つまりデザインすべてが古くs(ry
>>141 ミドルorコンパクトクラスのセダン=オサーン
で、セダンの中でも旧タイプ(サニーベースですし)の古典的セダン
エッジの効いていないたおやかなデザイン、フロントグリルのメッキ処理
エバらず、トガらずな所
落ち着いてるデザインなんですよ。
内装も、木目パネルの使い方やインパネデザインに奇をてらうことなくごく自然な感じ
シートや内張りのベージュも最近の車と比較すると、旧タイプって感じ
しかし、運転したことあるけど、素直な性格でシートのデキも良くボディの見切りもいい
「最近の車はなんていうか・・・」って人にはすごくしっくりくると思う。
逆に最近の車に慣れている人には「古臭い」=オサーンと思われるんじゃなかろうか
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 01:45:07 ID:VEU7Ybpo0
先程高速道路でトラックの後ろを走ってたら
飛び石が飛んで来て1CM位窓に傷が入ったんですが
フロントガラスの飛び石修理って何万円位で直りますか?
評価ありがとうございました・・
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
>>149 1cmくらいだとリペア効かないこともあるかも。
効くとしても結構かかるはず。(2万くらい?)
最悪の場合はガラス交換(純正新品だと10万程度+工賃3万程度)
>>149 1cmなら交換した方が良い
10万くらいかな
>>151 ィ` オサーン車だっていいじゃないか。・゚・(ノД`)・゚・。
俺も昔86乗ってたら仁Dの影響受けすぎwwwwって馬鹿にされたもんだ・・・
一回も読んだ事ないのにな・・・
>>147-148 横レススマソ
その「落ち着いた平均点的な部分」が評価されたのかどうかは知らないが
俺が通ってた教習所の教習車だったよ
個人的にはあのS字の悪夢が蘇るからあまりすすんで乗る気はしなかったりもするw
>>151 所謂オサーンセダンと言われる車は車の基本みたいなもんで運転しやすい事この上ない
と個人的には思う。
>>155 そう、素直な運転感覚。
コレを選べる人、この車の良さが分かって選ぶ人は個人的に好きですよ。
ブルーバードに関しては歴代モデルを乗り継ぐお客が多いようで、モデルチェンジの度にターゲットの年齢層が
上がってるからデザイン的にはしょうがないけど。
まあ
>>151は胸張ってイ`
ブルーバードって昔は硬派な車だったんだけどね
SSS-Rかっこよかた
車種:シビックフェリオ1994年頃。EG8。MT。
走行距離:11万km。町乗りが中心。1日40km程度。
クラッチ:6〜7万キロのときに交換。
タイミングベルト:7〜8万キロのときに交換。
症状:走行中(アイドリング時やギアチェンジでクラッチ切ったとき)にエンストすることがたまにある
この12月頃から。エンジンをかけて10〜20分以内の温まっていないとき(?)に起こる。
何度かディーラでも見てもらったけど気休めでアイドリング調整してくれる程度でとくに問題なし。
エンジンオイル交換は3000〜4000km毎に定期的に行ってます。
関係あるかどうかわからないけど、半クラッチ状態での回転数が一定しないことがたまにあり。
(クラッチのつなぎ具合は一定ですよ念のため)回転数があがったり下がったり。
原因としてどういう可能性が考えられますか?ディーラに見てもらうなら
どういう点を見てもらうようお願いすればよいですか?
>>158 マキシマはそこそこの年齢のシブ゙い走り屋だったね
>>157-158 そう。俺も「ビュンビュン飛ばす車」てイメージがあったから
「えっ、ブルーバードって今こんななの?」と少し驚いた
実家の車がずっとトヨタonlyってのもあるんだろうけど
でも走る・曲がる・止まるの基本性能はもちろん
運転のイロハをたたき込んでくれた思い出の1台ではある
地元の別の教習所ではCR-Vを使ってるところもあって、よくすれ違うけど
個人的には死角の感覚を掴むのはセダンの方がいいんじゃないかなぁ
いや、当該車種を運転したことがないのであくまで想像だけど
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 02:35:18 ID:gyTLc7uM0
なんかガソリンなのに排ガスがすごいキレイだよ・・・とか地味〜な売りだからじゃねーかな?
若いやつなら普通は尖ったイカツイ車や大排気量やターボや
スポーツカーやヨンクやオープンカーやミニバンやラグジュアリー系みたいな個性的なのが好きだろ?
シルフィって没個性の極みみたいなジャンルなんだよね。
これ以上言うと出家しそうなのでヤメトク。
164 :
EA11R ◆MSVZyXc.u2 :05/02/20 02:36:44 ID:Z7zKVoM80
159>>
アイドルスピードコントロールバルブ(ISCV)かな?
あそこが詰まってたり汚れてたりするとそんな症状が出ます。
エボ3はそこを掃除したらエンストはなくなりました。
なんであんなとこが汚れるかは解りません(自分は)
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 02:37:38 ID:Lpi2qVKw0
(・-・)
>>161 シルフィはブルの名前ついてるけどサニー一族なんじゃなかった?
HondaのEgはよく言われるけどB16とかは特にデスビがすぐ逝く、弱点なんだよね。
そこらへんも疑ってミヨー
>>133他
おまいらが(・∀・)スンスンスーン♪なんて言うから(・∀・)スンスンスーン♪って
聞こえるようになっちゃったじゃんかorz
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 03:47:15 ID:Lp7foQVn0
タイヤの前後を入れ替えるときに気づいたんだけど、前の内側が片べりしてる。
3年前にガードレールに刺さったのが原因だと思う。
そのときディーラーの人に、バンバーの裏にある張りまで曲がっているとか言われた。
ボディのゆがみの修正はいくらぐらいかかるんですかね。
エンジンかかる位置まで回さないで音楽聞いてたらバッテリーすごい食うんですよね?
それから何日間も何もせずに車を放置してたら消耗したバッテリーって元に戻ります?
バッテリーって自動で充電とかはしないんですか?減る一方ですか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 03:57:34 ID:Lpi2qVKw0
>>168 (・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪(・∀・)スンスンスーン♪
>>159 あー、俺もファーストアイドルバルブだと思うな。暖機後は問題ないんでしょ?
掃除だけで治ることもあれば、部品交換が必要な事も。多分後者だと思う。
Dラで症状だけ話せば、最初に疑ってくれると思うから心配ないよ。
あー、でもシビックはプリモ店か・・・不安だ。ハズレ店舗を引かないように祈る。
174 :
EA11R ◆MSVZyXc.u2 :05/02/20 04:17:30 ID:Z7zKVoM80
>>170 エンジンがかかって発電機(オルタネータ)が回ってないと充電されません。
何もしなくても放電していきます。
>>170 充電器無かったら、走りまくれ。
利くかは?
だけどな。。
四駆でサイドターンってできますか?
近所のおじさんがランエボでサイドターンしたら
電柱にリアぶつけたとほざいてました
四駆でサイド引いてもタイヤってロックしないような気がするんですが
177 :
170:05/02/20 05:00:38 ID:gpXcOf4mO
>>174 普通に運転して走ってればバッテリーは充電されたりするもんなんですか?
一応するけど、バッテリの瀕死状態にもよるかも・・
当方その状態でバッテリアボーンはないけど、、、充電でOKかも。
クグってみた方が早い。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 05:15:34 ID:gpXcOf4mO
>>178 バッテリーは古いわけじゃないから平気かも。ありがとう。
180 :
EA11R ◆MSVZyXc.u2 :05/02/20 05:18:59 ID:Z7zKVoM80
>>177 充電されますが5Km程度の買い物使用ではエンジン始動時の放電の方が多く
寿命は短いようです(それでも1年ぐらいは大丈夫)
普通に運転していれば何の問題もありませんが
製品自体が消耗品ですから車検の時等、チェックしてもらって弱ってたら
交換がお薦めです。
>>180 詳しく丁寧にありがとうございます。今年の末に車検なんでその時チェックしてもらいます。
>>171 勘弁してくださりやがれorz
>>172 (・∀・)スンスンスーン♪
俺もそろそろバッテリー変えようかなぁ。
ただでさえ古いバッテリーなのに最近いろんな電気機器車載して
負荷が大きくなってるし。サブ積んでやろうかな…。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 06:34:35 ID:qlLxS40x0
おはようございます。
金曜の夜、月極駐車場にバックで駐車する際、アクセルとブレーキ間違えて思いっきり
突っ込んじゃいました。
車のほうは、傷がついた程度ですんだのですが、高さ1m2,30cmの金網ネットを
へこまして、支柱一本折っちゃいました。
大家さんにはまだ言ってないのですが、弁償するとしたらいくら位かかりますか?
また、保険を適用しようとも思いますが、額によっては自腹で払ったほうが
後々安く済むとも言われました。
その辺も踏まえてアドバイスください。
>>183 ネットや支柱はたいした金額ではないんだけどなぁ・・・・・
大きいホームセンターでも買えるし。
問題は設置なんだよ(´・ω・`)
こればかりは業者にしかワカンネッス。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:13:56 ID:CPtxUhOn0
H6年式のローレル6万`に乗っています。
来年車検なのですが初めての車で費用がいくら掛かるか分かりません。
中古で購入してからオイル以外何も交換しておらずこれからも長く乗ろうと考えており、ATF・CLL・ブレーキフルード・パワステ等を全部交換しようと思っています。
日産のディーラーで車検をやるとしたらいくらぐらい掛かりますか?
おおよそでいいので教えてください。
宜しくお願いします。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:20:31 ID:zVKD7AVp0
>>183 おはようございます、
支柱の修理がどうこうの前に アクセルとブレーキを踏み間違える人は・・・
人が居る所じゃなくて幸いだったね。
187 :
B110:05/02/20 09:43:12 ID:c8q1ri3F0
>>185 H8年式スカイライン2千cc MTで、
ブレーキオイル(6千円)ミッション・デフオイル(6千円)やって
諸経費(自賠責等66千円)込みで、11万円でした。
よく行くから安くしてくれたかも、電話して聞いてみられたら。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:44:41 ID:OI/4d+5z0
トヨタ社の部品を購入したい時って
トヨタ純正部品ていう営業所に行けば、小売してくれるんでしょうか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:46:39 ID:CPtxUhOn0
>>187 サンクス
とりあえず車検までに10万ぐらい貯めておきます。
大学生なんできびしーすね
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:55:32 ID:dkoDIMSX0
>>189 金無いなら車検は自分でユーザー車検して、交換作業だけディーラーに頼んだほうが
ずっと安上がりだぞ。なにせ点検と検査代行料だけで4万ほどかかるからな。
自分でやればそれがタダになる。
4万といえばかなりの修理や交換ができるから、その金を後の修理代にキープする。
>>176 できます
サイドブレーキがリアタイヤにきく車なら
四駆だろうがFFだろうがFRだろうができます
リアタイヤが駆動する場合はクラッチ踏む必要がありますが
そもそもいい歳したおっさんが電柱にぶつけるような所で
サイドターンをかます事のほうが大問題です
そんなおっさんの言うことは聞き流しましょう
>>185 ユーザー車検推奨だな。特に故障がなければそのままで通る。
液体油脂類は必要に応じて交換でいい。
卒業すれば乗りたい車も変わるから金をかけないで乗り捨てでいいと思うけどね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 10:11:46 ID:CPtxUhOn0
>>192 無理いってせっかく買ってもらったものなので壊れるまで乗ります。
ユーザー車検を調べてみます
>>188 できます。
但しディーラーを通して、車種/年式/グレードで最適な部品を選んでもらえる
わけではなく、自分で部品番号を調べていかないと、付けられない部品だった、
なんてこともありますよ
私もちょくちょく利用します
別系統ディーラーで売ってる兄弟車の部品流用とか。
>>193 壊れるまで乗る、という愛着のある車なら私はディーラーで車検を受けるのを
オススメしますよ。
例えば、
・さらに2年後も必ず車検を受けて乗り続ける
・その際は社会人なんで結構大物系の消耗部品交換も対応できると思う
という現在のあなたの事情と考え方を言えば、ディーラーの方も2年後に
回す整備と、今やるべき整備とに分けて適切な見積もりをしてくれるはず。
腐ってもローレル、だし6万しか走っていないんでしょ。
末永く乗ってやってくださいネ
おっさんってもランエボでサイド引いてるくらいだから20後半とかなんだろなー(ショボーン
>>193 悩ましいのは最新型を買っても年間固定費は変わらないこと。
最新型はすごく進歩してるよ。素材からして進歩してる。
あなたの車でも(と言っては失礼か)漏れには夢のような車だが。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 10:28:02 ID:lfp9KgQM0
ちょっとスレ違いなしつもんかもしれないですけど・・・
普通30前の男が車買うのに親にとか相談します?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 10:30:46 ID:GqqsyFfeO
すみません。
小さい有料道路だと ETCはおろか
ハイウェイカードも使えないのですが
料金所で財布をガサガサやらなくても済むものは
何かないですか?
強行突破
>>199 具体的に何処の道路よ?都道府県管轄だったらその自治体によって対処が違うだろ
水温計についての質問です(車についてかなり初心者です)
ラジエータに穴があき、結果エンストしてしまったのですが
その時、水温計は上がりませんでした。
話によるとラジエータの水が完全にからになると水温計が
働かなくなるとのことですが、これって意味がないと思うんですが
また、水がなくなるとどれぐらいの時間でエンストするので
しょうか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 10:38:00 ID:ic2dRCG50
バッテリーの寿命について
1600ccインテグラ。
毎日60km通勤に使用。休日も同じくらい走行。
あとから電装系部品は特に付けてなく,フツーに付いてるものだけ。
オーディオはほぼ常時使用。
エアコンやリアの熱線は状況に応じて使用。
こんな感じだとどのくらいもつものでしょう?
中古車買った際,新品のバッテリーにしてもらい,丸2年と少し経ちます。
特に不安は感じてないですが,どこまで使えるかよく分からないもので。
>>202 水温計は水温を計っています。水が無くなれば計るものが無くなるので
計測しなくなるのは道理
時間については「すぐ」としか言いようがありません
冷却水が無くなってエンストしたとなれば、エンジンが致命的なダメージを
受けているものと思われます
>>198 資金を出させるには相談だな。
>>202 上がってるときがあったはず。時間はわからない。
>>203 エンジン始動の時セルモータが回りきらない感じがあったらバッテリ交換。
まだ使えるよ。
バッテリが疲れてくると電解液減り出すよ。
>>204 漏れはスタンドでバイトをしていたのですがバッテリーをチェックする時に、わざと1つ大きいサイズで計測して弱っているように見せかけます。
漏れは高校生だったのでやりませんでしたが社員は当たり前のようにやってました。
余計なことだったら聞き流してください。sage
>>203 1年から5年
毎日60キロも走っていればコンディションは良好でしょう
バッテリーのみならず車のメカ全体もね
>>202 水温計というのは、冷却水の水の温度を温度計で計っています。冷却水が無くなると、量るべき水がないので温度計の針は
空っぽの空間の温度を測ることになります。よって、指針が動かなくなっししまうんです。
水温計はサーモスタットの故障などによるオーバークールや、異常加熱によるオーバーヒートを感知する為についています。
ただし、適正温度範囲内では指針が動かないように細工されているので注意してください。
水が無くなると、その状況下によってエンストするまでの時間が変わります。よって、何時間とか何分とか明確な時間はだせません。
>>203 バッテリーのメンテナンスはどのようにしていますか?。
寿命に関しては、電気の持ち出し量意外にも振動や液量なども関わってきます。
速い人で1年持たなかったり、8年持った人などもいます。
あと、MFバッテリーはメンテナンスされた液入りバッテリーより寿命は短いです。ただし、メンテしていなければ、液入りバッテリーの寿命は
短くなります。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:17:00 ID:j64+Aaze0
エンジンがカリカリ言ったりエンストしたり。そこまで
チンチンにオーバーヒートした場合、サーモスタットの
ハウジングも周辺も異常な高温に晒されているわけで
熱伝導対である金属で出来ている水温センサーも同一
温度ですよ。周辺温度に(空のサーモハウジング内の空気)
同調し針は上がります。
水だけなので上がらないってのは都市伝説。
やってみりゃわかるよ。いい加減なことばかり言うな。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:28:50 ID:ic2dRCG50
>>205-209 サンクス。
バッテリーのメンテは正直何にもしてない状態です。
たまに見ると液量は特に減ってないように見えるので。
振動は田舎道で舗装の悪いところもあるので,そこそこあると思います。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:31:35 ID:S58gcehD0
車種にもよるのでしょうが、納車ってどのくらいかかるのでしょうか?
あまり待つようなら、ほしいオプションの付いている新しめの中古車を
買おうかな、と思っているんですけど・・・。
ちなみに、アコードかアルテッツァを考えています。
>>212 車種によってバラツキやタイミングもあるが最高で一ヶ月位が目安かな。特に3月決算期には。
普通なら早くて2週間、普通で3週間が目安。
なるほど。ありがとうございました。
>>183 ネットで繋がったような柱かな(柱以外変形はしてない?)?
地面がどうかによって大きく変わる。コンクリとかなら最悪。ん0万コースだと思う。
もともとボロっちいサクなら管理人も優しいと思うけど。。
>>212 中古車でも2週間や3週間はかかる事があるよ。
新車で2週間程度で納車できるのはほとんど見込み生産の在庫車だな。
ベソツなどは厚いオプションのカタログがあって納期1年かかるらしい。
>>210 実はそうもならない場合があるんだよ。温度計ってのはどんな車にも同じ場所についてるわけじゃいから。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:56:23 ID:bdpsi/iT0
スペヤタイヤ
スペアタイヤ
どっちが合っています?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:57:49 ID:lfp9KgQM0
スペアタイア
>>218 外来語を日本語で言うから日本語表記には限界があるよ
「ヤ」と「ア」の間の言葉w
スペヤァタイヤって事にしとけ
俺もどっちかって言えばスペアだと思うけど。
>>210 水温計はラジエータホースに付いてたりラジエータに
付いてる物もある。サーもハウジングが樹脂製だったりすると
水温が過熱と判断しない場合もある。
>>218 スペアタイヤ>>>>スペヤタイヤ>>>>>>>>>>>スペヤタイア
「スペヤ」じゃATOKは変換してくれない。
223 :
107:05/02/20 12:31:21 ID:w2VcNOpk0
結局タンクからガス抜けませんでした。
御醤油チュルチュルにホースを繋げて、給油口から挿してみたのですが
ある一定の長さから何かに引っ掛かったかのように入りません。
ポンプを揉むとホース先端がピチャピチャ言うだけに悔しさ爆発です。
ジャッキでアップして下から覗いて、チュルチュルとホースの長さを考えると
タンクの入り口までは届いてるハズ、
タンクとのジョイント部に網のような異物除去部品が入ってるのかな?
>>223 ぬ、できなかったか。スマンカッタ
こうなったら危険を伴うがタンクから出てるフューエルラインを外して・・・
下にポリタンクかなんかを(ガソリンをポリに入れてはいけないんだが)用意して受け取る、とかできないだろうか。
車種聞いてもラインどっから出てるとかワッカンナイケド
>>223 ハッテリーの燃料ポンプが生きてるなら、エンジンルームの燃料ホースの先に延長ホースをつけて親の車の燃料タンクへ。
そしてig-onで燃料がくみ出される。
>>225 それ危ないなぁ・・・イグニッションONにするって事は通電するわけで・・・
へたすりゃ大爆発・・・
もしやるなら延長ホースはきっちり固定して延長は長めに・・・車から離してやらんとコワイ。
>>223 デリパイのところからフューエルホース外してジョッキで受ければ?
エンジン回さないとポンプは作動しないけどIGオンで初期加圧くらいは
するはずなのでIGオンオフを繰り返せばかなり抜ける。
但し、作業は必ず3人(キーを回す人、ガソリンを受ける人、
消火器を構える人)以上で。この時期は静電気にも注意。
もし火が点いたらその車と近くの可燃物(家など)は諦めろ。
>>227 野原の真ん中でやればいいんですね(・∀・)!
普通に捕まりそうだな。なんかそこまで命かけてガソリン抜くくらいなら諦めろってアドバイスしたくなってきた。
ウーン、今自分の車で見てきたんだが後部座席外して内装ひっぱがして(俺のはすでに無いが)
・・・これ普通に外れないか?ホース出てるとこカパっと外れそうなんだが。
給油口とできればフューエルフィルターも緩めて圧力かかってんの全部抜いてやってからやれば
大丈夫だと思うんだけどなぁ。
誰かもっと詳しい人おらんかのぉ
>>228 ガソリン抜いたら帰れなくなるんだが?
>>229 鉄タンクならドレンが付いてるからそこから抜けば良いんだけど
樹脂タンクだったら付いてないし…。タンク外してひっくり返しても
ロールオーバーバルブが付いてるだろうから出てこないし。
廃車にするなら
>>229 の言うようにフューエルリッドを外して
ポンプ外せば上から抜けるけど万一火が出たら黒こげになるんだよね。
231 :
107:05/02/20 13:17:40 ID:w2VcNOpk0
おおっアドバイス一杯!みんなTHX!
内容はこれからゆっくり読ませてもらいます、
ではまた。
ちなみに車は13年前のT車セダンです。
でもこんなに抜くのが大変ならGSで間違えて
軽油が給油されたら場合えらい騒ぎですね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 13:21:28 ID:DXhknVs30
中古タイヤ(廃タイヤ)が山積みのところをよくみますが
安くかえますか?
ガソリンスタンドや整備工場などで
233 :
107:05/02/20 13:23:36 ID:w2VcNOpk0
ちなみに買い替えで廃車予定です(総走行15万km)。
保険や狙いの車のモデルチェンジのタイミングが悪いのでまだチョット先ですが。
>>230 ガソリン扱うから火でたら・・・ってのは絶対事故に繋がるのはシャーナイね。
なんにせよ細心の注意を払ってやってホスィ
>>232 交渉次第、どの道廃タイヤ代払って処分しなきゃならん物なんだから
喜んで売ってくれるとこは多いよ。
でも組んでみて アレ?空気抜けちゃう(´・ω・`) みたいなのは覚悟して。
昔はよく解体屋でタイヤ買ってたなぁ・・・一本1000円なんてザラだった記憶。
>>232 何に使うの?まさかまさか自分の車に付けて走ろうとしてる訳じゃないよね?
>>232 買えます。
自分のは、普段は峠走るだけなので、
サイズさえ合ってれば前後左右で銘柄バラバラ状態っす。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 14:02:06 ID:DXhknVs30
145R12 6プライを300円で変えますか?
貧乏なのでワイヤーでてでも使ってますから。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 14:11:51 ID:ioEzQMiw0
初心者マークをつける場所って前と後ろのどのへんでしたっけ?
>>238 死ぬなよ
>>239 後ろの車から見えればいいんじゃん?ガラスの内側だろうがバンパーだろうが
>>239 磁石式だったら貼り付ける場所は自ずと限られる。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 14:51:50 ID:Ifs9rJcj0
ベルトがキュルキュル鳴いてますけど
何が原因ですか? ベルトは先月交換しました。
車を買うに時、希望ナンバーがつけられるそうですが
ヤ○ザに間違えられるようなナンバーがあるって本当ですか。
知らないでつけるようなヘマしたくないのですが、世間で言われている
避けた方が良い数字とかあるのですか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:07:35 ID:4bg6UKVeO
エンジンの温度が異常にあがります。なんとかなりませんかね?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:11:25 ID:4bg6UKVeO
水温かな?
CTワゴンeで一番右の温度のやつっていってもわかりませんよね…
>>247 まず間違いなく水温だろうな。たしかワゴソRのメーターってガソリン残量と水温だった記憶が。
んで本題、純正の水温計はちょっとやそっとじゃ針が動かない
それがぐーんと上がってしまうって事はほぼ間違いなく問題が起きてる。
冷却水ちゃんと入ってるか、ラジエターのキャップ(エンジンが冷えてる状態で!)とリザーバータンク開けて
錆が浮いてないか、量は入ってるか確認しる!そのまま乗ってたら間違いなくオーバーヒートしてエンジン死ぬ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:19:48 ID:4bg6UKVeO
俺もそう思って冷却水たっぷりいれたんだがかわらず…
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:22:07 ID:JP4aPg+F0
異常に上がるってどの位?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:22:17 ID:4bg6UKVeO
以前サーモスタッドがいかれて修理したんだけどそれ関係ありますかね??
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:23:15 ID:4bg6UKVeO
>>249 ぇー、じゃますます深刻かも。あくまでも可能性の話で脅すわけじゃないゾ
エンジン内部の冷却水が通る道がゴミなどで詰まって
エンジンが効率よく冷却できない→エンジンがどんどん発熱→水温があがりまくる
だとカナリ深刻、すぐにディーラーとかに相談した方がいいかも。
もう一つ考えられる事は水温計の誤作動だが・・・こっちに希望を持つのはヤメテオケ
>>251 サーモが開いてくれないと冷却できんからなぁ。
もしかしたらもっかい壊れた・・・?サーモスタッドが逝かれて開かなくなれば水温も上がるっしょ。
その線も考えられるねぇ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:28:23 ID:YRq8CqtIO
本職の方が使ってる、乱反射するナンバープレートカバーってドコに売ってますか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:29:22 ID:4bg6UKVeO
>>253 なるほど。もう処分することにします。ありがとう
∧_∧ 本職の方ドゾー
(`・ω・´) シュッ
(つ と彡 ./
/ ./
/ ./
/ /
/ /
/ /// / ツツー
/ ● /
/ ./
>>256 え、潰しちゃうの?(*´Д`)
原因究明をプロの人に頼んで修理が高くつきそうだったら・・・にしたら?
結構走ってる車だったら、ウォーターポンプも怪しんでね?
オーバーヒートをやっちゃって、ヘッドが歪んじゃったらもう手遅れだけど。(かなり金が掛かる)
水温が上がり気味なだけだったら、直りそうだけどねぇ。
サーモスタッドや水路詰りなら工賃合わせて1万以下だろうし。
ウォーターポンプだとちょっと掛かって、5マソ位か?
サーモ交換したとき、エア抜きが不十分な方に3プリカ
スピードメーターの針がふわふわします
直すとしたら交換しかないですか?
走行には支障ありませんがなんだか気持ち悪いです・・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 16:06:35 ID:pWNy4T1S0
>>261 直すとしたら交換しかありません。
上下にふらふらするんですよね。
ワイヤー交換すれば直ります。
>>261 メーターワイヤーのとこのグリス変えるだけでもよくなるよ、ワイヤー自体がいかれるってそうそうないし
メーター外して裏側のとこを見てみよう。
264 :
261:05/02/20 16:17:31 ID:pllBDZDm0
>>262 >>263 あら、意外と簡単に直りそうなんですね
当方素人なもんでスピードメーターまるごと交換を予想しちょりました
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 16:20:37 ID:4bg6UKVeO
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 16:39:29 ID:Kb1DoR2Z0
同じ県内で登録事務所の管轄の違う市内に引越した。
ナンバーって必ず変えなければいけないものですか?
それと車庫証明とるのに、警察のHPからDLした用紙をコピーしたものでOKですか?
>>244 8888とか777とか1とかはバカみたいだからやめとけ
8888は偽造ナンバーが作りやすいという話もある。
てか希望ナンバーはそろそろダサくなってきてるよ。字光式の二の舞かなー
>>266 ナンバーは本拠地が変わるから変える必要が出てくる
車コはok
>>267 4とか9とかの数字を嫌うなら希望ナンバーは威力を発揮する
ゾロ目は確かに今一つDQNぽい・・・
でも42−19とか33−94なんて避けたいだろ、普通は
センス良く希望ナンバー制度を利用したいと思う
>>267 同意。
希望ナンバーってわからなきゃいいんだけど「×3×」でバレバレだし
なんかナンバーにこだわらない方がカッコ良くないかな?
>244です。レス、ありがとうです。
ぞろ目ナンバーはつけるつもりはないので
DQNにならないように決めてみます。
追加質問になるんですが、ナンバーの最初にゼロは
出来ないとのことで、「・○○○」例えば
0123だと・123になるのですよね。そういうのはDQNですか。
専用スレみつけましたので、そっちに逝きます。スマソ
275 :
199:05/02/20 18:15:14 ID:kGLpZwIE0
>>201 埼玉県の寄居皆野有料道路や、栃木県の日塩もみじラインなどです。
4WDのデフギアってものについて教えて下さい。
一部の4WD車、特に軽で、バックする時にタイヤから
妙なビビリというか抵抗を感じるのがありますけど、
あれはデフギアが入っているからそうなるのですか?
それともないからそうなるのでしょうか?
多くの車ではオプション扱いなので、今度買う車に
付けるべきか迷っています。
(降雪地帯に住んでます)
>>276 言ってることがよくわからないんだけど。。。。
バック時に前進時とチョト違うのは、デフは関係なし。てゆーか、2WDでもデフはあるし。
たまたま、そーゆー個体のクルマに乗っただけだと思われ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 18:37:13 ID:pWNy4T1S0
>>276 デフがなきゃ曲がれない
↓
左右輪の回転差がうまれない。
↓
旋廻できない
↓
あぼーん
>>276 デフ(=ディファレンシャルギア)がオプション扱いってのが
そもそも分かんないよな
>>277が言うとおり全ての車種にデフは標準装備されてる訳で…
用語は正確に使ってほしいと思うが
とりあえずメーカーと車種は何さ
>>276 4WDである以上、前後輪の回転差を吸収する機構は必ずあります。
貴方の言うのは、もしやLSDではありませんか。
んで、抵抗や振動感じるとしても、ハンドル大きく切ってる時くらいです。
まっすぐ後退する分には変わり無いはずですが。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 18:57:26 ID:Dpja0am80
誰か教えてください。私はテインのスーパーストリートサスを入れてます。入れてから半年ぐらい経とうとしていますが1月ころから低速走行中リアからキュッキュッという音がしだしました。また最近になって後輪の左だけ15mm車高が下がりました。
こういうことって普通の出来事ですか?変なら原因は何にあるのか教えてください。
282 :
281:05/02/20 19:05:42 ID:Dpja0am80
age
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 19:15:56 ID:Dpja0am80
>>276 軽フルタイム4WDだと、あぜ道に入ることなどを考慮して
機械式LSDが入っていることも多い。
たぶんそれ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 19:35:20 ID:Dpja0am80
ちぇっ 誰か教えてくだされ
付けたとこに電話するか、メーカーに聞くがベスト。
チンなんて安物つけるからだろ
マジレスすると安物の社誇張なんてそんなもの。
音もするし、バネもヘタる
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 20:02:35 ID:Dpja0am80
>>288 でも純正よりは高いわけで・・・
純正ではこんなこと起こるはずもなく・・・
テインだからってそんなことが頻繁に起こることはないよ。
ただノーマルよりはデリケートでしょうね
一輪だけ車高落ちるなんて異常。クレームつけたら?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 20:24:34 ID:Dpja0am80
クレームつける場合って、購入した店舗に『クレーム対応お願いします。』ていうのですか?
「おたくの○○を、私の××に取りつけたんですけど、
△△が□□で困ってます。こういうのって、何が原因でしょうか」
「あ〜、それは○○の◎◎がへたってますね。▽▽しませんでしたか?」
1.「ええ、しました」
→ 「そういう場合は有償になりますが」
2.「いえ、してません」
→ 「わかりました。こちらで直します」
まあ、こんなにスムーズに運ぶわけではなく、
いろいろあれやこれやのやりとりがあるわけで。
とりあえず、自分の作業に間違いがなかったか、
症状や現象の把握だけでなく、不良個所の実情も確認しておくべき。
ボルトの脱落なんかは疑ってみた方がいいんじゃない?
×不良個所の実情
○不良個所の実状
>>291 こういうことをきく大人ってめちゃめちゃキモイ…
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:24:16 ID:bN9KD4zMO
ディーラーの工費って、1時間につき大体おいくら?
>>295 同じディーラーでも車種によって割り増しがある。NSXとか。
>>296 地域によってはもう少し高い。\8k前後まで。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:11:21 ID:Dpja0am80
主れー世尾めーら
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:17:16 ID:1RrgZgXz0
試乗って別に初心者マークな香具師でもやらせてもらえますよね?
その場合って、初心者マーク持込ででしょうか?
>>302 もちろん初心者でも試乗させてくれる。
マークのことはよく知らんけど、おいらの知人はマーク持込みしてた。
304 :
302:05/02/20 22:36:32 ID:1RrgZgXz0
>>303 今、家に車が無いんで試乗でもして来ようかなぁとか思いまして。
そんな何回もできる物ではないとは思いますが。まあ、マークは
持ち込んだ方が良いでしょうね。
ディーラーまでチャリで行くのはなんか違和感がありますが・・・。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:42:47 ID:HtyUOSBf0
そもそも車持ってないんだけどどうすれば・・・
初心者マークなんて車庫証明ステッカーみたいなもんでしょ。
怒られたらつければいい。
俺は結局一度もつけなかった。
ヘタクソマークはヘタクソだけがつければいい(なんちて)
車庫証明ステッカーは表示しなくても罰則は無いが、
初心者マークは表示しないと反則金4,000円 、反則点1点。
>>306 初心者が初心者マークつけないと1点切られるんだが。罰金もあるぞ
別に目くじら立てるつもりはないが、違反を助長するような言動はやめなされ
逆に、初心者でない人が初心者マークつけてても、法律的には無問題
漏れは、全くなじみのないタイプの車を初めて運転するときはつけるようにしてる
>>308 同意だけど、初心者じゃない人が貼ってたら、一応違反じゃなかったっけ??
思い違いなら申し訳ない。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:03:19 ID:JP4aPg+F0
>>309 違反じゃないよ。
「なるべく貼らないで下さい」って事になってる。
警察だかどこかの公式のHPに書いてあるから探してくれ。
312 :
&rlo;&rlo;:05/02/20 23:05:48 ID:B+qooqf60
、どけすでんたい届がドーカCTEいし新、でうよたっあが合具不にドーカCTE
?かうょしでんいなけいといなさ返は方い古
?・・理無ぱっや、どけすでんう思とぁなだ利便とるえ使もと枚2
314 :
309:05/02/20 23:09:09 ID:4SieYZXZ0
ほんとだ。違反じゃなかったですね。
俺も人の車借りるときは活用しようかなあ。
>>312 新しいカードが送られてきた時に、
返送用の封筒と
古いカードの有効期限(わりと近め)が記載されてる書面が入ってなかった?
罪刑法定主義である以上、初心者マークをつけてはいけない条件が
法規で規定されていない限り、処罰されることはない。
317 :
312&rlo;&rlo;:05/02/20 23:12:14 ID:B+qooqf60
313>>
・・んせまいす
・・すまいましてっなに逆か故何
>>317 ソースコードいじるなよ。
見にくいぞ。
320 :
312&rlo;&rlo;:05/02/20 23:23:37 ID:B+qooqf60
513>>
。すまりあ分十でじ同に共旧新は限期効有
、がたしまりあとにうよるす送返てっ切でミサハ
。どけすでんう思とぁないいらたえ使共枚2、でんいないたっも
。すでんなじ同く全も限期も目た見もと枚2
。たしまていつが☆に面裏にめたるす別区は方いし新
>>320 一般的な話だが
新しいカードを使った直後に古いカードは無効になる
322 :
312&rlo;&rlo;:05/02/20 23:28:15 ID:B+qooqf60
123>>
!たしまいざごうとがりあ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:44:45 ID:SkI8QpA30
コマーシャルの車、前進してるのにホイールが逆回転して見えるのは何故?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:48:04 ID:6FoncE/K0
>>324 A >----------<
B <---->
どちらが短く見えますか?Bだと勘違いしてしまいそうですが本当はAの方が短いのです。
ベタに言わせて貰うと「目の錯覚」ってやつですね。
>>324 そういう風に見えてるだけでは?
リアルで走行中の車を見てると逆回転ぽく見える時があるデス。
327 :
312&rlo;&rlo;:05/02/20 23:48:19 ID:B+qooqf60
423>>
。すまてれさ隠に機風扇はトンヒ
>>327 いや、あなたはまずブラウザの設定を(ry
>>324 車の回転数と、一コマ一コマの映像再生スピード(うまく言えないけど)があってそうなるらしい。
330 :
275:05/02/20 23:53:29 ID:kGLpZwIE0
道路名書いたので、答えてください。
331 :
329:05/02/20 23:55:24 ID:8IeynHEb0
タイヤの回転ね。速度の速さによってはちゃんと移る。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:11:03 ID:O3kubqqA0
目で見ての逆回転は無い。
「見た事ある」って人は画面を通してみた事があるだけ。
○コマ/秒って関係で「ある回転数の時」にたまたま逆回転している様に見えるだけ。
トリビアでもやってたっけ・・・
初心者マークなんて貼ってなくてもまず切られないっての。
例えばウインカーの玉切れだって整備不良だが実際は注意受けて終わりってのがほとんど。
自転車の二人乗りも違法で罰則あるが9割方注意受けて終わり。
素直に謝っときゃー初心者マークなんて貼ってなくても平気だよ。
どーしても貼りたいなら止めないけど。
>>323 ブラウザのせいじゃねーよ。分かっててわざとやってんの。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:18:09 ID:m7uWQDWy0
TVで映るPCモニター画面もノイズが入ったように見えるよな。
338 :
&rlo;&rlo;:05/02/21 00:23:17 ID:4MHfNuAp0
トステ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:28:57 ID:cNaqFdJA0
バッテリーについて質問させてください。
Eg停止中にカーステ・エアコンガンガン、ライトONですぐに上がるのは分かるんですが、
Eg始動中に同じ事しててもあがりやすいんですか?
始動中はオルタネーターがバッテリーの役割を全てまかなってると思い込んでいるんですが
これは間違いでしょうか?
ならば走行中フォグランプとかはなるべく点けないほうが吉でしょうか?
どなたかご返答おねがいします。
車のボディの鉄板ってどのくらいの厚みがあるのですか?
>>339 別にあがりやすくは無いでしょ、エンジンかかってんなら。
フォグランプはフォグの時つけるランプ、まんまだよ。霧も出てねーのにつけられても
対向車はまぶしっ
いらぬトラブル避けるためって考えたら必要な時だけつけたらいいんデナイノ
>>337 捕まる捕まるとウソこいてるから本当のことを教えてやってるだけ。
何をいつまで貼ろうがお好きにどーぞ。
>>340 車による、自分の車の整備書とか見たらいいんじゃないか?
_単位だから大体って言われても1〜2_くらいじゃない?ってしか言えないとおもふ。
>>342 オチツケ 捕まる場合もある、注意で済む場合もある。それでいいじゃないか。
なにをそんなに怒ってる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:35:58 ID:aST8wmj+O
>>339 アイドリング程度の低いエンジン回転数の時は、オルタネータの
発電量が消費電力を下回ることがある。
お盆の時期の帰省渋滞でバッテリー上がりが多発するのはコレによる。
>>342 その程度の事も守れないならウザイから車に乗らないでくれ
346 :
&rlo;&rlo;:05/02/21 00:37:32 ID:4MHfNuAp0
933>>
。ねすでめたるなくなかつい追が量電発
043>>
。認確てけ開をトッネンボ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:44:55 ID:aST8wmj+O
違法行為を 「捕まらない(処罰を受けない)から大丈夫」 と推奨し、
それに反論がくるとムキになって怒ってる人がいるね。
他人を巻き込まないで一人でやってろヴォケw
>>343 ディーラーの試乗に初心者マーク持っていかすようなアドバイスはやりすぎにしか思えない。
要領よくやればいいことなのに神経質すぎるでしょ。
だから極論を話してるだけ。
あんなもんは車庫証明ステッカー程度の問題。
法律で決まってようが取り締まりしてないんだから意味なし。
>>345 スルーで行きましょうよ
あんまり相手にすると調子に乗りますよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:46:38 ID:z4apnV710
>>348 そんなに貼りたくなければ貼るな。
基本的には違反なんだからいちいち人に勧めるなと。
>>348 >だから極論を話してるだけ。
「だから」の使い方間違ってるから・・・繋がってないでしょ?
それに極論を話す必要もないよね。
> 法律で決まってようが取り締まりしてないんだから意味なし。
法律で決まってる以上は「取り締まられる可能性」は0%じゃないよね?
たしかにおまいさんは捕まらなかったかもしれないが捕まってる人もいるんだよ。
勧めてねーよ
おまえらが何も知らない初心者に貼れ貼れと無理強いしてんじゃん。
試乗で初心者マーク持参???ハア?
やっぱダメだわこいつ
>>353 真性ダッタネ 俺も無駄なレスをしたもんだ。
ほっといてマターリしますか。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:55:44 ID:aST8wmj+O
「たとえ違法でも、誰も見てなければ(取り締まってなければ)
やってよい」
こういうヤツが深夜の交差点で赤信号を無視して通過するんだなw
そしてそのうち、信号無視で横断者ひき逃げ事故でも起こして逮捕www
>>351 捕まってるやつなんて一人もいねーよバカ
捏造すんなアホ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:00:21 ID:MTtUNXti0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ | 3NMknOQxOが早く何かで捕まりますように・・・
/ ./\ \_________________
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;l;;::|liii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ.. |;;|;l;::i|ii|
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(゙ ,,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
゙゙""""゙゙"""""""""""""""""""""""""゙゙ ゙゙゙ ゙゙゙゙゙゙゙
すまん皆、最後に一回だけ反応させてくれ
>>356 今検索したら個人の日記のページがほとんどだが初心者表示義務違反で捕まったって記事が
何個も出てきたんだが?で、その人等のほとんどがそんなもん大丈夫だろうと付けてなかったと書いてるんだが。
これでもソース不足と言いますか?不足というなら「捕まってるやつなんて一人もいねーよ」のソースお願いしますね^^
キモヲタの大好きな言葉
・事故ってもいいが他人を巻き添えにするなよ
・雪道で事故ってるのは必ず四駆だよな
・雪道で最速なのは地元軽トラだよな
・急いでもどうせ信号でひっかかるじゃん
↑ぜんぶ言ったことあるだろw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:08:13 ID:aST8wmj+O
>>356 軽々しく「一人もいねーよ」とか断言しないこったな。
オマエ(ケイタイ)と違ってPC使ってる連中はすぐに
検索できるからw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:10:07 ID:aST8wmj+O
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:10:59 ID:1N3Se7vN0
今日SEVってやつに気が付いて色々見てみたのですが、
どうも気のせいっぽいアイテムにしか見えません。
実際に付け方次第でよくなるものでしょうか?
今見て本当かな?と思ったのは、吸排気系とさすなんですが、、、、
良くなったって人いませんか?
>>358 俺もいま「初心者マーク 表示義務」でググってみた。
・止められたが切符は切られなかった。
・厳重注意で澄んだ。
たくさんヒットしたがこのテの体験談以外まったく出てこなかった。
捏造は勘弁してね。
キモヲタくんたち。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:12:29 ID:aST8wmj+O
DQN小僧ソースまだ?
>>358 俺もいまググってみた。
・止められたが切符は切られなかった。
・厳重注意で澄んだ。
たくさんヒットしたがこのテの体験談以外まったく出てこなかった。
捏造は勘弁してね。
キモヲタくんたち。
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|:::::::::::::::|| ̄\ ガチャッ
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>>365:::::::||∧_∧ ...||
|:::::::::::::::||丶`∀´> ||
|:::::::::::::::||∧ ∧.∩. || 真性DQNの居場所はここカ
|:::::::::::::::|| `∀´>/ ||
|:::::::::::::::|| ) 〈 ||
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>>358 俺もいまググってみた。
・止められたが切符は切られなかった。
・厳重注意で澄んだ。
たくさんヒットしたがこのテの体験談以外まったく出てこなかった。
捏造は勘弁してね。
キモヲタくんたち。
試乗の時、初心者マーク持参しないで運転したら
慣れない車だったこともあり、ちょっと挙動不審な動きだったらしく
たまたま巡回中だったバトに止まれ、とマイクで言われたw
ディーラーマン共々、試乗であることを告げたけど
免許証見せろ、と言われた。
初心者だとわかって「若葉ついてないねぇ(ニヤニヤ)」とツッコミ。
ディーラーマンがうまく言い訳してくれて、今回だけは、と
スルーしてくれたけど、こういうこともあるから
若葉持参の試乗はした方がいいよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:16:01 ID:aST8wmj+O
検索して見つからなかった? それってオマエの検索のやり方が(ry
>3NMknOQxO
もういいから相手すんな。
みんなもスルーしてくれい。
ここは 「質問スレ」 だからさ。 「雑談」は他所でおやんなさい
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:18:19 ID:aST8wmj+O
多勢に無勢となると今度は泣きながら連続自己コピペですか?www
>>362 肯定的な立場にたって考えてみると「イオン化作用」ってのがまず効果があると仮定すると
吸気、排気だって空気が流れてんだからイオン化作用で酸素分子の流れが整流されて
整流されれば吸気抵抗って減るわけでより多くの空気吸える→パワーうp
サスも油圧なんだからオイルの流れを整流してって感じじゃないかな。
否定的な立場に立ってみると、吸排気システムで35、000円!?
その分ガソリンいれるからいいよ(´・ω・`)
>>362 騒々しくてすみませんですw
見たところト系に思えますが
個人的には装着インプレ希望であります
で、それとは別、自分の車で出かけたとき、
風で若葉マークがdでしまった。
見つかっても素直に言えばおとがめ無しだろう、と思っていたら
一週間後、ひき逃げがあったとかで検問に引っかかった。
で、若葉マークついてないことで点数引かれてしまいました。
お巡りさんの機嫌によって左右されるようですorz
>>297 これってハゲなの?自分の頭も似たような感じなんだけど・・・。
378 :
&rlo;&rlo;:05/02/21 01:23:34 ID:4MHfNuAp0
トステ
質問♪
世界一速い車はフェラーリでしょうか?
>>379 速いの定義によりますよ
自分の定義によれば、世界一速いのはソルトレイクでマッハを出した超音速バイクですw
>>379 まてまて、最高速だけならドラッグマシンを入れないとだめd(ry
>>379 様々な条件によるので一概に言えません。
が、市販車でオンロードで制限速度無し、排気量縛り無し、壊れてもいいから全開でというなら速い車の一つ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:28:13 ID:1N3Se7vN0
>>373 その他の人もサンクス!
そうですよねー。いえ自分変な車に乗っているもので(ローバー&VR-4)
少しでもエンジンに良い物があればいいなーと思っていたのです。
でも、、、怪しすぎますよね、、、、
やっぱ、これをつけるぐらいであれば、オイル&消耗品をマメに変えたほうが良いですね、、、
迷いを振り切る事が出来そうです!助かりました!
と言いつつ安いものがあれば、買いそうかも、、、(W
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:30:14 ID:ksJ9JIHz0
名義変更って何が必要なのですか?
>>385 そだねーマメに消耗品交換してあげるのが一番だと信じたいね。
とか言いつつ俺、過去一回だけEgオイルの添加剤を一年間一生懸命入れた事がある・・・
効果は、メカニカルノイズが減った(ような気がする)、回転もスムーズになった(気がする)
トルク感UPした(ような気がしないでもない)だったよ!
>>368 ほらな
切られないだろ?
>>381 ドラッグマシンってのは最高速を狙うマシンではないわけだが?
トヨタ部品共販って、一般販売してくれるのかな?
>>395 もちろんでございます。この前友達の86のウィンカーAssy買いにいったらスンゲー値段で
正直ビビッタ。在庫が少ないのに需要があるパーツって高くなるんだねぇ・・・
>>396 サンクス。
純正オプションのリアスポイラ−だけ欲しいんだけど、
エアロパーツとかも取り扱ってるんだろうか?
>>397 直接聞いてみるのがはやいかと
純正ならまず大丈夫かと思いますよ
古い車で部品の製造が終了してたりしたら別ですが
>>397 電話で確認してみるといいよ。オプションパーツはどうだろうか・・・
トヨタの共販はトムスとかTRDのパーツまで販売してるとこが多いからあるとは思うが
確認しる。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:59:22 ID:O3kubqqA0
なんだか粘着がいるな…
>>400 お、ボウヤはもうちょいで寝そうなんだから突つくなw
402 :
395:05/02/21 02:03:08 ID:maRHAZRN0
みなさんありがとう!
まあ、「警察に切符きられなきゃ、何やってもいい」という人は、そうすればいいだけの話。
新車当時カタログでオプションだったパーツも共販でOK?
キーレスとか内外装の小物とか
ディーラーOPじゃ無理?
っていうか家の9年落ちだけど…
>>404 ディラOPでも注文できるけど、共販で頼むなら車種・型式・年式・パーツの品番辺りは用意してから行ってください。
共販じゃなくてもディーラーで注文しちゃダメなのかな?
自分は380円の電球1個と修理整備書(CD-R版)をディラでお願いしたら、電球の型番調べて共販に問い合わせて
手数料は当然無しでやっていただけましたよ。
で、件のOPパーツですが、モノによっては欠品の可能性も高い。
>>405 ありがとう
ディーラーで同社他車種のOP品を流用して取り付けてくれとかって受け付けてくれるかな?
>>403 それを極論という。
初心者マークをぺろ〜んと貼るか貼らないかで人命に関わるのかい?
遠足のおやつで30円オーバーしてるやつに必死で怒ってるみたいで見苦しいですよ。
要領よく生きろよ。
意味のないルールと意味のあるルールを見極める能力つけたほうがいい。
>>406 保証や仕上がりの問題など、ディーラーの看板を背負ってる限りは難しいのでは?
(トヨタのプラッツにヴィッツのパーツを付けろとかなら出来そうだけど)
訊くだけならタダだから電話してみたらどうでしょうか?
>>407 たかが2chなのでそれくらいにしてやってくれませんかねぇ。
律儀にレスしないで " 要 領 よ く " 2chを楽しみましょうや。
で、答える側としては「危険(不利益)な可能性がある」場合は推奨しないってのが普通なので。
申し訳ないが
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 03:04:21 ID:tVEq9VVxO
カローラを買おうと思ってます。色々なオプションがありますが、マッドガードは飛び石による擦り傷予防になる物でしょうか?結構効果があるなら付けたいなぁって思います。よかったら教えて下さい!
>>410 そりゃまあ、ないよりあるほうが。
どっちかっていうとリアマッドガードは、雨の日の後続車へのエチケットという意味合いのほうが強いけど。
>>410 サイドはボディのアンダー部の傷・汚れ防止には役立ちます
想像してるような効果は正直(??)だと思う。
しかし、無いよりは当然イイと思いますよ。
予算の都合がつけば。
マッドフラップだと良く効きますけどね。
>>407 まぁ、初心者マークをつけようがつけまいがどっちでもいいが、適当にキリのいいところで
やめておけ。見ているほうが不快だから。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 03:16:44 ID:tVEq9VVxO
やっぱりあった方がいいですか ありがとうございましたm(。。)m
>>407 元々、なぜに初心者マークを貼るのか、それが法律で定められているのか、
考えてみたことはあるかい?
一般的に、初心者の運転は未熟だから、他のドライバーに注意を促すためだろ。
無理な追い越し・割り込みや煽りをせず(これは誰に対してもあたりまえだが)、
初心者の急ブレーキやぎこちない車線変更、急な右左折に注意するためだ。
なぜに、この初心者マークが「人命に関わらない」と断言できるのだろうか。
「運転が下手な奴は貼ればいい。上手い奴は外しても問題ない」というかもしれないが、
運転の上手い・下手がその初心者に把握できれば苦労しない。
だからこそ、一律に「一年間」という期限を設けて、法制化しているわけだ。
無論、初心者マークをつけている車に対して、無理な割り込みや煽りをするDQNもいる。
だが、DQNはDQN.。マークがあろうがなかろうが、何につけ危険な運転をするものだ。
それならば、せめて一般の良識あるドライバーに注意を促す初心者マークをつけるべきだ。
運転の初心者にかかわる問題だから、真面目にコメントしてみた。
不快に思った人はすみません。
だからつけるなとは言っとらん。
「ディーラーの試乗でも初心者マーク持参しろ!!!」と強制するほどたいそうなものではないと言ってる。
だいたい本来は運転が不安ならばつければずっとつけてりゃいいような性質のものだろ。
運転が不安か大丈夫かも自分で判断できないようなやつは
わかるまでつけてりゃいいだけのこと。
電車のシルバーシートにしてもシートベルトにしてもさ
なんでも法律で強制にしなきゃ判断できないってのは異常だろ。
>>416 「強制にしなきゃ判断できない」人は沢山いる。
携帯電話の法律が最近できたのは知ってるだろう。
誰だって、携帯電話しながら運転したら危ないのは分かってる。
別に初心者ドライバーでなくても、そうだ。みんな、電話をしてしまう。
それで事故が多発した。
しかし、法律があれば、仕方なく守る。
それで事故が減るのなら、たとえ仕方なくでも、法制化・強制化万々歳だ。
ましてや、初心者に自分の運転の自己管理を求めるのは難しい。
それならば、せめてマークを貼るぐらいの強制は仕方ないだろう。
あなたは自分の判断力に自身があり、実際自己管理できる人なのかもしれない。
しかし、世の中にはそれができない人が沢山いる。自己を省みることができない人が沢山いる。
その一部でも、法律によって(その人自身も相手も)守ることができれば、
その法律は無益ではないはず。
あなたには窮屈で無駄に思える法律でも、他の人にとっては必要な場合がある。
あなたにとって異常に思える強制が、一部の人を救っているかもしれないんだ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 03:43:34 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
自分の発言が受け入れられず、レスはむしろ反論ばかり・・・・。
その後、論争が鎮静化してから既に2時間以上も経ってるのに
再び自分でほじくり返してるオマエ・・・・。
そんなに悔しいですか?
てゆーか凄い粘着ですね。
キモすぎ。
オレは車とバイクの両刀海苔です
バイクに乗っている時は、風圧で飛ばされた初心者マークを拾って
とんでもない運転をするDQNカーの後に貼り付けています。
わかりました
ダメ人間たちのために私が犠牲になればいいんですね。
>ID:3NMknOQxO
あのなあ。
そもそも法律が存在して、それを警察力その他の強制力で守らされてる時点で
すでに俺ら一般市民は権力者側になめられとるのよ。
「とんでもないクズがいやがるから、ひとつ締めつけにゃ」とかうそぶかれつつな。
そうなった原因はというとやっぱりそういう『とんでもないクズ』がいやがるからで、
そのクズと俺らとは、残念ながら警察とはいえど一見区別できんのだ。
いくら警察力が強くなって、思想・信条や良心の自由が踏みにじられるような状況に
なってもな。
で、お前はクズと同一視されたいのか? 巻き添えくらいたいのか?っていうことだ。
俺は嫌だ。はっきりいって、この理由に尽きると思うぞ。
本当は法律なんかないほうがいいし、それぞれの良心に従って妥当な行動を
すればいいんだよ。理想としてはな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 04:00:25 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
何故これだけ人が居るのに、
自分の主張に賛同する人間が
皆無なのか・・・・。
良く考えてみろ。
>>421 俺と同意見じゃん
お互い、ダメ人間のために犠牲になって我慢しましょうや。
今後、さらに、ありとあらゆることまで介入され出すだろうけど我慢我慢。
>>422 偽善者か問題意識を持たずに生活してるやつらばかりだからだろな。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 04:15:59 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
3時間以上も粘着乙
もう全員オマエには飽きてるから帰っていいよ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 04:19:02 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
自分の考えが皆に受け入れられるまではしつこく繰り返す粘着厨。
まるでガキだなw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 04:31:47 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
ま、触法行為を是認する意見を熱く語ったところで、諸手を挙げて
賛同する人間など皆無なのは当たり前のコトなわけだが・・・・。
そんなことさえ分からないオマエの幼稚さには正直言って萎える。
周りが見えてない可愛そうなおチビちゃん。
用済みだから、もう巣にお帰り。
ナンバーの交換ってできるものですか?車は軽自動車です。
違うナンバーへではなく、プレートを新しいものにしたいのですが。
事故ってナンバーがグニャグニャになってしまいました…。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 05:37:38 ID:okjhoXIa0
>>426 >ま、触法行為を是認する意見を熱く語ったところで、
水を差すようだが、あんなマークひとつ、ぶっちゃけそんな大げさなことでもないかと・・・
俺も10年前の初心者のころは周りの学生みんなつけてなかった(DQN)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 06:03:58 ID:RwUVqGGY0
初心者マークなしで初心者が事故を起こすと大変なんだろ??
初心者を見るといじめるアホが多い地域もあるらしいが
もし事故れば初心者有利なのよ、ふつうは。
>>428 まあそんなに大袈裟に論じ合うような事柄ではないのはもちろん承知w
ただ、昨日の深夜からずっと粘着してたヤツがいた、というだけの話。
>>430 要するに「あんなマークどうでもいい」ってことでFA?
ほら結局俺の主張どおりじゃん。
ムキになって反論してたくせに今更折れるなんてみっともないねえ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 08:27:32 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
オマエの粘着ぶりにはある意味感心したよ。
つーか2ちゃんで喜んでる幼稚なオマエが羨ましいw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 08:31:07 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
「3NMknOQxO」でオマエの発言を検索して読んでみると
その必死さがよく分かるよ
ひょっとして泣きながら書いてた?(pu
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 08:46:07 ID:3NMknOQxO
またまた同レスに対する連続投稿、乙!
意味不明なスペースもキモキモw
あれ?初心者マークなんてどうでもいいんだよね?結論出たよね
なんでまだ俺に絡んでくるの?
怖いよー
粘着基地に絡まれてるよー
437 :
粘着基地外の投稿履歴w:05/02/21 08:57:38 ID:aST8wmj+O
334 :00:12:30 ID:3NMknOQxO
342 :00:33:35 ID:3NMknOQxO
348 :00:45:02 ID:3NMknOQxO
352 :00:49:37 ID:3NMknOQxO
356 :00:57:36 ID:3NMknOQxO
359 :01:07:29 ID:3NMknOQxO
363 :01:11:52 ID:3NMknOQxO
365 :01:13:32 ID:3NMknOQxO
367 :01:15:05 ID:3NMknOQxO
371 :01:18:03 ID:3NMknOQxO
394 :01:48:16 ID:3NMknOQxO
407 :02:57:05 ID:3NMknOQxO
416 :03:34:29 ID:3NMknOQxO
420 :03:56:24 ID:3NMknOQxO
423 :04:13:08 ID:3NMknOQxO
432 :08:17:23 ID:3NMknOQxO
433 :08:24:13 ID:3NMknOQxO
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 09:03:35 ID:aST8wmj+O
>3NMknOQxO
すっげー粘着度だなオマエ
とてもじゃないがオレには真似できないわwww
つーか恐いよ、その病的なまでの執念
じゃ、引き続きここに張りついて粘着投稿してろ。オレ仕事に戻るから
あと、いくら粘着基地外だからって
刃物振り回して小学校に乱入したり
しないでねw
「貼った方がいいのか?」という質問されれば、「貼った方がいい」と答えるのは当たり前かと。
そのへんの判断ができない人の質問なんだから、運転においてもそれが不安要素となり得るし。
それと、
>>302が「初心者マークは必要ない」と判断する人なら、こんな質問はしないでしょ。
どちらかと言うと、
>>302は「ディーラーで初心者マークを用意してくれますか?」って質問だろうし。
そうやって履歴書き出したり必死で連続投稿してるほうがよっぽど粘着だわな。
しかも自分の主張などハナッからないのになんとなく俺に反抗してみただけみたいだし。(しかもあとから頭さげて折れた)
「包丁振り回すなよ」あたりの使い古しされたフレーズを喜々として捨てゼリフに採用するあたりも古くさくて泣けてくるw
まあ自分がおかしなこと言ってると気付いて恥ずかしいから逃げ出したんだろね。
サヨナラ。負け犬くんw
自分がおかしいと気づかずに居座る奴の方が大問題であると明言する。
>>439 質問。
車庫証明ステッカーはださいと思うんだけどやはり貼ったほうがいいですか?
初心者マークは2度しか貼ったことがありません
とか燃料を投入してみるw
免許とって3年間は2回しか運転しなかったものでw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 10:55:33 ID:G77f1w1MO
初心者マークつける、つけない論者の双方はまず人としての初心者マークつけて最初からやり直せ
こんな言い合いみたいなレスの応酬で板埋めて恥を知るべき
>>442 勘違いする人が出るといかんから、一応マジレス
貼り付けの義務はある
自動車の保管場所の確保等に関する法律(昭和三十七年六月一日法律第百四十五号)
第六条 (略)
2 前項の規定により保管場所標章の交付を受けた者は、国家公安委員会規則で定めるところにより、当該自動車に保管場所標章を表示しなければならない。(後略)
3 (略)
ただし、この法律の罰則規定(第十七条)には、第六条第二項に対する罰則は規定されていない
参考
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi (ここから探して)
貼った方がいいか? と聞かれれば、当然、いいに決まってる
あとは自己責任でどぞ >3NMknOQxO以外の方々
しかし、3NMknOQxOが車庫証明と初心者マークを同列に見ているのが楽しいねw
近年希に見る逸材だし、ぜひ雑談スレでお会いしたいw
>>277、
>>278、
>>279、
>>280 せっかくお答え頂けたのに、混乱させて申し訳ありません。
ご指摘のとおり、LSDとデフをきちんと区別できていなかったようです。
私が言いたかったデフとはLSDのことです。
トヨタマーク2の4WD購入を考えていたのですが、前述したとおり、別メーカー車
(具体的には、スズキのKei)で、車庫入れでの後退時に抵抗感というか、
自分のFF車で感じたことのないおかしなビビリを感じたので、
LSDのあり・なしでそれを解消できるのか心配していたのです。
(たまたま中古でLSDあり・なしのものがそれぞれ見つかった)
結局、4WDであればステアを切っての後退時にはビビリ感はつきもので、
LSDがあろうとなかろうと関係ないということですね。
自分もわかる範囲で調べたところ、LSDにもヘリカル式・機械式があって、
ヘリカル式はただのミッションオイルを使うため事実上メンテフリー、
機械式はLSDとしての効果は強いが専用オイルを使い頻繁にメンテが必要、
ということは理解しました。
>>446 横槍で悪いけど
市販車で標準装備されているLSDは、昔はビスカスが主流だった
FR車のLSDと、あとからヘリカルが出てきたけど、今の主流はトルセンかと思う
4WDのセンターデフにはビスカスが人気のようだけど、これはビスカスが差分感応式で最も扱いやすくて安価だから
街乗り用の市販車に機械式を標準装備している頭の悪いメーカーは聞いたことがないw
(ちなみに、単に機械式というと機械式多板クラッチ方式を指すのが普通)
ヘリカルもトルセンも、パキパキに聞かせれば交差点すらまともに曲がれなくなるけど
市販車に積まれたLSDは効きが弱いから、車庫入れですら違和感を感じることはないと思う
むしろ、雪道や泥道にスタックしたときに「ないよりマシ」程度には役立つから、入れておいて損は無いかも(お金があれば)
いや、ほんとに横槍で失礼
448 :
427:05/02/21 11:51:03 ID:vN1R9H6z0
>結局、4WDであればステアを切っての後退時にはビビリ感はつきもので、
>LSDがあろうとなかろうと関係ないということですね。
4WDはいろんな方式があるけど普通ビビリ感なんてないし
オプションLSDは4WDに限らず前輪か後輪のデフにつけるオプションです
なおフルタイム4WDに入ってるセンターLSDは後つけではなく最初から入ってます
>>447 あれ?ヘリカルやトルセンはバキナキ音は出ないはずだが。
出るのはカム式lsdのみの筈。
>後退時にはビビリ感
壊れてるって。直せば?
>>446 標準で機械式LSDを装備している車
スバル インプレッサWRX STi
光岡 ガリュー(w
ちょっと前なら
マツダ ロードスターM2・1001
ダイハツ ストーリアX4
もっと前ならDR30とかFC3Sとか
>>450 スマソ、ものの例えだ
そもそもトルセンでそこまで効くのはあんまり売ってないと思う
>>452 漏れの言い方も悪かったかもしれないけど、街乗り用市販車、ってとこに着目してほしかったんだが……
挙げてもらった車が普通の街乗り用に見えないのは漏れだけか?
ちなみにFC3Sは、GT−Xがオープン、GT−Rはビスカス、機械式?が入ってるのは限定車のアンフィニだけだったはず
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 13:07:07 ID:GBJBPbTT0
質問させてください
現在 現行CUBEの 「ブラック」 に乗っているんですが
洗車後、ボンネットなどに白い点が多くついてしまいます。
その白い点を取り除く方法 もしくは 白い点がつかない方法を
超厨房な質問ですが、もしよろしかったら誰か教えてくださいm(_ _"m)
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 13:13:13 ID:/NScAcI10
カルキの事かな?
洗車した後水滴をきちんと拭いてる?
457 :
452:05/02/21 13:22:17 ID:5q/NpUWF0
>>453 まぁまぁ、嫌味じゃなくてチャチャと思ってくれ(w
光岡 ガリュー
と書きたかった。今は(ry
カローラ・カローラフィールダー・アリオン・アルテッツァ・マークX・クラウン・プリウス・シルフィ
シーマ・フーガ・ラティオ・ティアナ・スカイライン・プリメーラ・シビックフェリオ・インプレッサ・B4
この中でオサーン車ってどれが該当しますか?世間一般の声が知りたいので・・・
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 13:32:04 ID:nIbVSzNT0
熱線が10センチ、2センチほど剥がれてしまいました・・・orz
リペアキットみたいなもので直しましたが
2センチの方は何となく通電はしたのですが
10センチも剥がれるともうどうにもならないみたいです。
何かいい方法はないものでしょうか?
ガラス交換するのもね。。。
>>458 独断と偏見でよろしければ
アルテッツァRS200、インプレッサWRX、レガシィB4以外は全部オサーン車w
反論щ(゜ロ゜щ)カモーン
>>459 電線同士はちゃんと接触してる?
それでも通電しないならどっかで断線してると思う
無理につなげられなくもないだろうけど、異常発熱にヒヤヒヤしながら車に乗るのは健康によろしくないと思うよ
漏れ的には諦めて放置かな
462 :
454:05/02/21 14:00:24 ID:GBJBPbTT0
>>456 丁寧に教えていただきありがとうございます
たしかに直射日光が当たるところで、ゆっくり洗車していたのが
原因じゃないかと思います。水を流しながら戦車してみます
ありがとうございましたm(_ _"m)ペコリ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 14:40:35 ID:mCe8/Jo90
FF車に乗ってるんですがフロントだけスタッドレスってのはありですか?
会社の人がやってるんですけど・・・
当然4輪スタッドレスが良いってのは分かってますが実際に試した人っていないでしょうか?
雪国ではないので雪道走行の知識が乏しいのでどなたか教えてください
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 14:50:39 ID:Smp7EtlJ0
>>463 ケツが出る。ただそれだけだけど、それが怖い。
>>463 試したことあるデス。
雪質などにもよるけど、アイスバーンみたいなツルツルでなければ走れた。
ただし、地元車に抜かされまくるぐらいの超低速。
普通の圧雪路だったらとりあえず走れた。
しかし危険が危ないのでやらないほうが吉。
素人の意見
□ ■ □はスタッドレス
■ □
>>466 駆動輪が片側だけ空転して前に進めない可能性に256票
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 15:03:41 ID:O3kubqqA0
てんちょ〜〜っ!
危険が危ない。
頭痛が痛い。みたいで変ですw
>>467 4駆ならどうだろ?
ってゆ〜か前輪にスタッドレスより、前輪にチェーンの方がケツが出やすいような…
>>467 四駆
FFよりはずっとマシだろうけど、夏タイヤの車輪が少しは空転しそうな希ガス
どっちにしてもブレーキが怖いと思うよ
前後のブレーキバランス考えると、前輪の夏タイヤが真っ先に滑ってスケーターワルツやりそう
さすがにこの組み合わせは実演したことないし、やってる人見たこと無いけど
やめたほうがいいのは間違いないと思う
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 15:12:05 ID:RiEpO+zo0
>>458 スカイライン(350GT),インプ(WRX)以外はオッサン車だと思う。
と言うか、プリウス,ラティオ,プリメーラ,インプ(WRX以外)はオバサン車じゃない?
>>453 いや、トルセンはクリアランス絞れば効きが良くなるが、
元々馬力容量が少ないのでそれやると寿命が・・・・
>>459 アルミ箔を貼って、その両端を・・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 15:13:41 ID:fwSNamIm0
私は車を持っていますが名義は親父名義で任意保険も親父名義に
なっております。今度車を自分で買うのですが、保険は
どうしたらいいのでしょうか?
(値引きはきくのでしょうか)
>>472 親父の保険を貰って、親父には新規に保険に入って貰う。
ラジエーターの細かいフィンがありますよね。
そのフィンが一部潰れていても平気ですか?
また、インタークーラーの場合はどうでしょう?
昨日事故ってDラへ持っていきました。
見積もりが車でハラハラしているので、
事前に皆様へお聞きしている次第です。
とりあえずバンパー交換と歪み矯正は決まっています…。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 15:35:15 ID:0qNeppHh0
>>474 厳密に言うと冷却効率が落ちているけど、穴さえ開いていなければ無問題
>>474 連投スマソ
Dラーだと黙って「交換!」とか言われちゃうけど
穴さえ開いていなければ、マイナスドライバーかなにかでフィンを起こしてやれば使える
交換に納得できない場合、そういう風に聞いてみよう
あるいは自分でやっちゃうとかw けっこう簡単だよ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 15:59:17 ID:mAvjeEfn0
カギと一体になってるキーレスってディーラーで
買えますか?
なんかカギとは離れてキーホルダーになってるやつしか買えないとか
聞いたんで・・
479 :
474:05/02/21 16:01:20 ID:vN1R9H6z0
>>476-477 ありがとうございます!
ドキドキしていた心が少し和らぎました。
交換を勧められたらそのように言ってみます。
>>478 その車種の純正キーがリモコン一体型なら購入可能。
オプションでも設定が無ければ無理。
481 :
478:05/02/21 16:24:31 ID:mAvjeEfn0
>>480 ありがとう!
そうですか、純正は一体型じゃなかったから無理ですな・・・。
一体型になったのはまだ最近のことなのかな・・
>>458 着レスにもあるが、スカイラインは○レガシーB4は微妙
あとはオジサン臭い。まあ、色にもよるけどね〜☆
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 16:41:33 ID:vC09V4sUO
ライトつけっぱなしでバッテリーあがっちゃいました。どうすればいいんでしょうかね?
>>483 友達呼んでバッテリー繋いで充電しる。
・ブースターケーブル持ってるなら救援車をまつ。でも親切な人がいるかどうか?
・jafか保険のロードサービス。
・近くのGSかホムセンを探す
・セルが回るならオーディオ等電気系全部切って何度か再チャレンジ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 16:48:35 ID:vC09V4sUO
友達いたらとっくに連絡してます(泣
ジャフ呼ぶ金無いです。
黒と赤の線あるんですけど接続の順番わかんないから教えてもらっていいです?道行く人に頼むので。
1, 故障車のバッテリーターミナルのプラス側に、ブースターケーブルの赤いクリップを接続。
2, 救援車のバッテリーターミナルのプラス側にもう一方の赤いクリップを接続。
3, 救援車のバッテリーターミナルのマイナス側にブースターケーブルの黒いクリップをつなぐ。
4, もう一方の黒いクリップを、故障車のエンジンハンガーなどにつないでアースする。
>>483 1速に入れて後ろから数人で押す。
運転手は乗り込んでアクセルをちょこちょこ踏む。
>>487 おまいが車を買ったディーラーを呼べばおk。運が良いと無料でやってくれる。
493 :
489:05/02/21 16:54:53 ID:7+UASoHu0
ちなみに数分間充電しないで繋いですぐセル回すと電装系に悪い。
外す時は逆手順
>>488 マイナスから外す。付ける時はプラスから。ケーブル端子同士はぶつけるなよ。
救援者には車フカしてもらう。
大抵の人は解ってる。トラックとか24Vには頼むなよ。<乗用車なら
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 16:58:46 ID:vC09V4sUO
みなさん本当にありがと〜!頑張ってみるです!
エンジンかかったら2、30分ほどそこらをドライブしてくればいいんでなかな
それくらい走ったらけっこう充電されると思う
>>497 たしかにワカラン。ケンスタイルってとこのエアロに似てるが・・・
エアロはぱくり物が多すぎて特徴的じゃないと特定できねーよなぁ。
オプワゴとか買って、目を皿にして宣伝ページを見つめまくったらいいんじゃないかな
ズバリそのものじゃなくてもそれに近い商品は見つかるかも知れないし
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:33:11 ID:1zvXCpoG0
みなさんに質問です
俺平成2年式のインテグラのVTECに乗ってるんですが
2速全開で100キロ出ます
違う車の2速全開にしたときの速度が知りたいです
GTOですが、3速全開180km超とだけ言っておこう。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:35:40 ID:vC09V4sUO
>>496アフターケアまで親切にありがとう(つд;)
近くの親切なおじさんに頼んでなんとか直りました!
>>500 S-MX(前期標準仕様と同じギア比の特別仕様車。他のグレードはギア比が違う。4AT)
これの2速全開で105`b/h
>>500 ギア比にもよるだろ(*´Д`)
インテならTypeRのがクロスしてるだろうしよ・・・ってこれ釣りか!?俺釣られたのか!?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:41:34 ID:kl7T8Ddz0
後部座席をとってフラットにしたいんですけど車検とかは
どうしたらいいんですか?
>>500 タイヤ外周×ギア比×ファイナル×エンジン回転数=速度
↑直径×円周率
これで特定の回転数での速度が計算できる
単位に注意(回転数は1時間あたり、タイヤ外周はkmに換算する)
ギア比は「○○○(←ここに車名を入れる) 諸元」で検索すると見つかると思う
一緒にタイヤサイズもわかるはず
>>505 外しっぱなしで公道走るなら構造変更して二名乗車に汁
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:43:59 ID:1zvXCpoG0
>>504 釣りじゃないです
ただ他の車はどうなのか
聞きたいだけです
>>509 漏れの知り合いたちはだいたい、90〜95キロくらいでシフトアップしてる
2速で100キロ超える車は珍しいみたいだよ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:51:42 ID:kl7T8Ddz0
>>507 どこで変更申告すればいいですか?簡単にできますか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:53:31 ID:rDvK2uAB0
ユーザーからの情報で、全国のリアルタイム取り締まり情報がわかるサイトだか
メールがあると聞いたのですが、知りません?
>>511 次回の車検待たずに外しちゃうなら違反になっちゃうから陸運にGO
構造変更審査受ける一週間前に書類だして改造申請だして・・・ととにかくメンドイ
車検時に同時に構造変更もできるから次回車検時に一緒にやるといいとおもふ。
最寄の陸運に電話してなにが必要か聞くのが一番ですよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 17:57:49 ID:kl7T8Ddz0
>>513
しつこくてすいません
車検までまだまだなんですけど、、、、、、、
>>512 いっぱいあるよ。首都高速に特化したものから地域ごとのやら・・・
検索すると色々でてくるからその中で自分の欲しい情報だけピックアップしる。
>>515 514さんが言ってるように違反(人数減る場合違反はちょっとわからん)になるとかも
知れないので陸運局に電話で聞くと詳しいことわかるよ
ただ座席を全部取り外し荷台をフラットにした場合貨物の登録になる場合もあるので注意が
必要です
>>515 補足:車検、構造変更などの問い合わせは陸運局の車輌課になります
オートバックスでオイル交換する時は店員に一言オイル交換したいんですが
って言えばOK?
>>520 オイル缶レジに持ってくと、「交換ですか、持ち帰りですか?」と聞かれるので、
相手に聞こえる声で「交換をお願いします」と答えればOK
>>520 普通にレジでオイル交換したいって言えばどのグレードにします?って
料金表みせられるから選べばOK
>>521 売ってる物持ってかなくても大丈夫、売り物から選びたい時もあそこの〜って指させば
持ってってくれるよ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 18:10:22 ID:kl7T8Ddz0
座席取り外しについて聞いてた者です
みなさんありがとうございました
次回の車検の時にしたほうが賢いみたいですね
>ただ座席を全部取り外し荷台をフラットにした場合
>貨物の登録になる場合もあるので注意が必要です
貨物登録ならガラスにバー通したり前席へ荷物が飛び込んでこないようにケージ入れたりいろいろせにゃならん。
テキトーな回答すんなよ
>>522 大丈夫、自分、ヘビーユーザーだからw
最近はオイルはペール缶で買うから足が遠のいてるけど、昔は月1で合計10リットルくらい買い込みに行ったし
>>524 ごめん でも行ったら俺の言ってることがわかるよ とにかくごめんね
貨物の登録になる場合もあるので注意が必要です
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 18:23:29 ID:1zvXCpoG0
500です
いろいろ教えていただいてよかったです
>>525 そら失礼した。
俺もペール缶で買って世話になってるショップに置かせてもらってる。
>>526 >>524は昨日の夜から意味不明な事ばっかり言ってる真性君だから気にしないでいいよ。
他の人はおまいさんの言ってる意味はわかってるから。
おい、みんな今日も ID:3NMknOQxO が起きたぞ。どんな珍解答が聞けるか楽しみだ。
>>530 スレ読み返したら理解出来ましたwでも空気乱してスマソ
昼夜逆転してるねw
ところで、ここは雑談板じゃないし、真性はスルーってことでいいんだよね?
(^o^)/
>>534 エンジン、ミッション、デフ、2ストバイク用オイルw
たまにプラグもそろえるとすごい金額に…… つд;)
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 19:15:42 ID:KNk33BPH0
BMWの8シリーズぐらいになると、維持費はどれくらいかかるんでしょうか?
状態によってもまちまちだとは思いますが、参考として大体の価格を教えて下さい。
今までは日産のマーチに乗っていたので想像ができません。
できれば大体の燃費も教えてくれるとありがたいです。よろしくお願いします。
>>536 10.5モードで4g台の車だぞ・・・俺の知り合いの人曰く
「リッター3kmも走んねーよ、'`,、('∀`) '`,、」 だそうだ。
マーチと比べると・・・ガクガクブルブル
でも5リッターV12か・・・一度は走らせてみたいな・・・
>>536 燃費の件については他の方に任せた
維持費というのは使用条件によって大きく違うから、一口に言うのは難しいと思う
車を持つと税金、保険、駐車場代がかかって、こいつがなかなかバカにならない
保険に関しては今契約してる保険屋さんに聞いてみたら?
ガス代は使用距離によって変わるからねぇ。でも単純に距離だけで測れるからいいか
年に1万キロ走らない人の場合、固定費の比重が大きくなるんで、燃費はあまり気にならないかもしれない
あと、そんなに古い車じゃないから無闇に故障することはないだろうけど、外車は修理に時間とお金がかかるよ
もっともこればかりは持ってみないとわからないし
で。
計算してみると恐ろしい額になっていると思うので
今乗ってるマーチでも試算してみるとよろし
>>536 自動車税だけでもマーチの34500円か39500円から66500円〜88000円へと一気に変わってくるね。
燃費はまあ同じ距離走るとしてカタログでリッター4.7〜6.7キロでハイオクだから後は適当に計算してくだされ。
定期点検の消耗品も高いと思う。
連投ばかりでスマソ
燃費3km/リットル、駐車場代月1万、年間1万キロで試算してみた
保険はBMWが年20万、マーチが年10万とした
BMWが97万円、マーチが51万円と出た
これに修理費を加算することになる
いい加減な試算だけど参考までに
>>380-
>>387 レスどうも
じゃあノーマルで世界一速い市販車は何ですか?
一般的な排気量や燃費の話は任せるとしてモデル別の特性を述べるね
850CSiはあまり出回ってないからおいといて(仮に売ってても超貴重だし維持も大変。M社のエンジン搭載)
850iはめちゃくちゃ壊れると悪名高い。おかげで中古相場も低い。
840iは問題ないんだが壊れるイメージが定着してるのでやはり安い。
んなとこかな。
BMWマニアから見ると8は結構チャレンジャーな選択である。
ああZ8はまた別物ね。
あれは中身はE39M5だと思っておけばいい。
543 :
536:05/02/21 19:55:01 ID:KNk33BPH0
>>537-539 どうも詳しく回答していただき、ありがとうございました。
マーチとは比べ物にならない程かかるんだすね…
中古でイイの見つけたから買おうとしてたんですが…
50,000円/月では到底無理な話ですかね?(駐車料金や自動車税は除くとして)
544 :
536:05/02/21 19:56:51 ID:KNk33BPH0
げ…
>>540に回答でてた。すみませんでした。&ありがとうございます。
>>542詳しくどうもありがとうございます。
BMWで比較的維持費が安い物ってどの車種なんでしょうか?
質問ばかりですみません。
318i
116i
すぐそばに318乗りがいたよ
聞いたら、燃費は10切るくらいだそうな
排気量からしても、日本の道を走るには悪くない選択な気がする
549 :
536:05/02/21 20:07:06 ID:KNk33BPH0
>>545 ちなみに燃費はどれくらいなんでしょうか?
550 :
536:05/02/21 20:07:51 ID:KNk33BPH0
>>547 できれば燃費も教えていただけるとありがたいです。
>>548 どうもありがとうございます。
BMWのHPで調べれないものなの?
554 :
536:05/02/21 20:21:10 ID:KNk33BPH0
>>552 どこの元店長だか知らないけど、どうもありがとうございます!YO!!
555 :
536:05/02/21 20:23:47 ID:KNk33BPH0
すみません。正直に言いますと、マーチに乗ってたとは言え、車にはまだ初心者なんです。
それで、MR2やBMWの8シリーズ、シボレーのコルベットなどのような
ライトが「パカッ」ってなるタイプの車にしたいのですが…何かオススメはありますか?
>>541 釣られることをものともせず、マジレスを返してみる。
マクラーレンF1デナイノ?
>>555 リトラの車に乗りたいと言うのはわかるが、
SW20〜C4、果てはBMW8シリーズとはいくらなんでも範囲が広すぎなのではないだろうか?
大体、いくら出せるんだ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 20:27:51 ID:aVjJV5R/0
整備士の彼を落とすにはどんな台詞がいいですか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 20:28:10 ID:+qozn+LC0
>>541 直線やコーナリング等、総合的に速い市販車とすれば ポルシェ911ターボS が妥当かも。
>>555 それなら先代のロードスターとかどうです?
友達が乗ってたけどMTでガンガンぶん回したりしなければリッター10以上は余裕で
キープできるし乗ってて楽しいと。実際乗ってみると楽しい車だった。パカパカするよ。
>>555 考え直せ。
ライトがパカッがあまり流行らないのは何か理由があるんだぞ。
カローラにしな。
562 :
536:05/02/21 20:32:55 ID:KNk33BPH0
>>557 大体本体が100万以内なら…
>>560 ロードスターってユーノスロードスターですか?どうもありがとうございます。
>>561 カローラもいいと思うのですが、ライトへのこだわりは捨てられません。すみません。
180SXの程度のいい中古でいいじゃん。
564 :
536:05/02/21 20:39:03 ID:KNk33BPH0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 20:40:52 ID:CwhG6wS50
購入スレでも行けば??雑談スレにするんじゃねぇよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 20:54:38 ID:+qozn+LC0
元店長さんに質問です!
S−MXの魅力って何ですか?(注:嫌味ではありません)
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 21:18:17 ID:JwHi/SxS0
岡山市から大阪市まで下道を走った際の所要時間を知りたいのですが、
平日の0時に出発して深夜を走行、2時間ごとに15分程度の休憩を入れたとして
概算でどのくらいの時間が必要でしょうか?
西日本で長距離走ってる方などおられましたらご教示ください。
569 :
名称未設定:05/02/21 21:34:13 ID:7hBBUDO40
岡山城から大阪城まで2号線でだいたい170km、
プロアトラスでやってみたら4時間半+休憩時間なので
おおざっぱに4時間ちょいくらい?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 21:35:38 ID:AcgkzFDc0
>>566 カーSEXが容易だ、にハイオク30リットル
自損の衝突事故を起こしてしまいました。
Dラが言うには「エアコンに使うラジエーターの修理が必要」と言うんですが、
エアコンにラジエーターってあるんですか?車はワゴンRです。
エンジンルームを見る限りでは、メッシュ状というかフィン状になっているものは、
・(普通の?)ラジエーター
・インタークーラー
の2つなんですが。
>>571 コンデンサっつったほうが通りがいいかも。
家庭用の室外機に相当する部分ですよ。
普通のラジエーターの付近にありませんか。
573 :
567:05/02/21 21:41:10 ID:JwHi/SxS0
>>568 こんなものがあったとは!
参考にしてみます、ありがとうございました。
574 :
567:05/02/21 21:43:07 ID:JwHi/SxS0
>>569 わざわざ調べて頂いてすいません。
4.5〜6.0hくらいに見積もってみます。ありがとうございました。
575 :
571:05/02/21 21:44:45 ID:bMX9pYRh0
>>572 ありがとうございます。
ここを直さないと冷房が効きませんよね?
事故後の自走時に暖房が効いたのは
コンデンサとは関係ないですよね?
>>575 小さな穴が開いていて少しずつガスが抜けていたとか
まぁ、なぜ修理が必要なのかを聞いてみれ
>>566 ずんぐりむっくりな見た目(しかも全長3950_という短さ)
よそのメーカーではマネすらしそうにない徹底的なベンチシート。
あとはいがいと使い勝手のいいところ。
ちなみにカーセックルには使わない。
シート倒したりするのがマンドクセだし。
>>570 ということでハイオク30gゴチ。
と言いたいところだが、この車にハイオク入れるとアイドリング時に
少しバラついたりするからイラナイ。
>>575 車のエアコンは冷房と除湿にしか使われないので
壊れていても暖房は利きます
>>576 レスありがとうございます。
明日また電話がくる予定なのでその時に聞いてみます。
>>578 ありがというございます。
ですよね。A/CをONにしないとコンプレッサは動きませんよね。
はぁ…新車で買ってまだ間もないのに…。金がかさんで苦しいです。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:10:11 ID:7GgrSM7/0
今車に鉄ホイールがついてて、
アルミホイールのみを購入し、鉄ホイールについてるタイヤ部分を
アルミに付け替えることってできるの?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:12:15 ID:b+gDxM4O0
アルミの購入先でやってくれるんじゃないか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:14:09 ID:7GgrSM7/0
できますか。ありがとうございます。
ヤフオクで安いのみつけたんで付け替えようかなーと
思ってたんで。
DIYで出た廃LLCの正しい処分方法を教えてくらさい。
なじみの工場とかスタンドがあればいいんだがorz
>>584 燃えるゴミとして捨てられる廃油処理パックを使うのがいいんでなかろうか
>>585 オイルの処理と同じで桶ってことでつね。クスコ。
ポジションランプが左右違う色だと不都合がありますか?
>>587 白か黄色系なら左右で違ってもいいんジャマイカ
違反にはならんと思うが・・・
ポジションランプについては白か黄色系で1セットって覚えたな。
つまり2セット(左右に2個づつ)ポジションランプをつけても違反。
ランプ繋がりでもう一つ、赤色灯に見える物つけると即捕まる。
こんくらいかな、俺がしってるのは
589 :
587:05/02/21 23:42:45 ID:WSASdEhHO
>588 どもです(・∀・)
当方、左右青とピンクですしorz
まぁDQN確定ですよね
>>589 ま、違反だけどね。
そういうちんまりした違反って普段そうそう捕まるもんでもないってイメージだろうけど
例えば峠とかドリフトのスポットに来てる奴とかを捕まえにきたK察とかは
なんとかして違反箇所みつけて捕まえてやろうって考えてるから、そういう時はちっこい違反でも
きちーんとキップ切られる。気をつけな・・・ってのも変だな、色戻せw
お〜ぃ
灯火類は左右対称でないとダメだぞ〜ぉ
LLCって、流しても大丈夫なのではなかったっけ?
甘くて毒性があるので、犬猫が舐めないように注意する必要があるとは
聞いたけど。
>>592 ちょっと調べてきた。
左右対称どころかポジションランプについては「すべてが同一色であること」って書いてあるな
適当な事言ってスマンコ(´・ω・`)
俺玉切れしたとこから一個づつ変えてったんだが違反だったんだなぁ・・・
>>593 オイオイ、罰せられる自治体もあるぞ。
細かく原液何%からは流しちゃダメとかっていう規則がある。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:14:11 ID:HX36Lzww0
34条関係だな。
二 車幅灯の灯光の色は、白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:16:33 ID:HX36Lzww0
>>596 水道水を一緒に流せば問題なしって事だよ。
何パーセントってのは行間を読んであげないとダメだよ。
行政は”いいよ!”って言いたがらない癖があるんだ。
599 :
587:05/02/22 00:19:29 ID:XJKAOoroO
みなさんども(・∀・)
明日黄色帽行こうか・・・ちなみに捕まったことある人います?
>>599 ないよ、漏れはの車は普通に車検対応だからw
しかし、左右のポジションの色変えてる香具師なんか見たこと無いよ
個人的にはそれ、すげ〜マヌケに見えるから、自分の家族だったら即座にやめさせるw
601 :
587:05/02/22 00:28:41 ID:XJKAOoroO
>600
カコイイ!と思ってたのは俺だけでつかorz
循環してたラジエータ水には鉛がとけているんでなかったかな。
今のアルミのは知らないけど。
そういえばLLCは昔ワインに入っていたよ。
>>602 ワインに入れる添加剤だかなんだかシランが、それと同じ成分が入ってるってだけの話じゃなかったか?w
>>601 かっこよくはないなぁ・・・おまいさんもいつかわかる日が来るさw
>>602 甘味料にエチレングリコール入れてたんだっけ?
毒性があって禁止になったような気がするけど、記憶がマイマイモコモコなので、誰かフォロー求む
>>601 自己満足の世界なんてそんなもんw
いいからとっとと直してきなさい
605 :
587:05/02/22 00:44:32 ID:XJKAOoroO
ここの住人は優しいでつね(・∀・)
明日付け変えます。
もう一つお聞きしてよろしいですか?
フォグを純正+社外と付けて・・・これもDQNか(゚д゚)いますが、社外の配線を外すと車検は通りますか?
某車雑誌では同時点灯防止装置?を付けろと有りましたがいかがですか?
長文スマソ
>>605 「灯火装置が取り付けられているが、バルブ切れや断線で点灯できない」
って言うのは「故障」扱いされて車検落とされるそうな(伝聞)
最初から全く点灯不能な状態なら「ただの飾り」で押し通せるかもしれないけど
たとえば、カプラー抜いただけとかだとかなり難しいと思う
もちろん、同時に点灯して良いフォグの個数は決まっているからね
追求されると頭痛いよね
しかし君もDQN仕様が好きだねw
夜は漏れの前後は走らないでね♪
>>605 同時点灯は2個以下までだから、純正と社外が別々にスイッチがあっても
同時に点灯するのは可能なわけだ、やるやらないに限らず。
絶対に同時に点灯できないですよって装置にしなきゃ通らないだろうな。
配線繋がってませんよ、飾りですよって状態なら通るでしょ。でもそこまでするなら
フォグ自体を取っていけよw
後は突起物の方に引っかからなければ大丈夫。
608 :
587:05/02/22 00:55:48 ID:XJKAOoroO
>606
ありがとうございます。気を付けます。
609 :
587:05/02/22 00:59:45 ID:XJKAOoroO
>607
ご親切にありがとうございます。少し自分の車を見つめ直します。てか只の勉強不足ですね。
マクラーレンって市販車なの!?
どこのメーカー?
マクラーレンはマクラーレン。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 01:35:45 ID:M6ZCFGLr0
ホンダの昔の車、S600のPCDとオフセットおしえてください。
昔Webで見た覚えがあるが検索してもでてこない。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 02:05:11 ID:EEA4Ua0a0
スズキ車のミッション番号って・・・刻印されてないの?
A313とか印刷されてる物が相当するのか。。???
そもそもミッション番号は存在してないのかな?ぐぐると車体番号で管理云々が出てくるし
異種間の載せ替えでで、頭痛の種だったりすます、、、
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 02:15:54 ID:tHfeHAj50
>>612 知ったところで専用品しか付かないと思うが。
>>613 いい趣味というより予算と気合の問題だろうな。
誰でも欲しいが買える奴は少ない。
>>614 車種のバリエーションから察するに、エンジン型式から推測すれば早いのでは?と思ってみる
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 07:06:11 ID:iPPGlXz50
例えば旧型など、オーダーに応じて代々の車が買えるシステムがあれば
いいとオモイマセン? 排ガス規制に通らないだろうけど
>>561 ライト位置(照らすときの高さ)の規制緩和と衝突安全(車前面の突起物)の強化のせいだった気がす。
ブームだのは実は関係ない。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 08:57:21 ID:I7ZbN4Wb0
バンパー擦っちゃったんでディーラーで治してもらおうとおもうんだけど
ディーラー行ったことない・・・
まず、電話して直してほしい旨伝えてもっていって見積もってもらうって感じでしょうか?
何日ぐらいまたないといけない?
あと、デイライトつけてるんだけどこれをまだ、違反っていうディーラーとかもあるんでしょうか?違反って言われたら出入り禁止ですよね?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 09:06:03 ID:oqEm+iDA0
>>620 >電話して直してほしい旨伝えてもっていって見積もってもらうって感じ
そんな感じ。サービスの方が空いてるならその日のうちに持っていけるはず。
見積もりは車の傷によって時間が変わるけど持って行く約束していれば概算見積もり結構早く出ると思う。
出入り禁止についてはそうなったらカーコンビニ倶楽部など町の板金屋の戸を叩くということで。
>>620 まずはTELして持ち込んで「見積もりだけお願いします」でいいんじゃない?
日程(預け期間)、代車の有無、料金等を見積もってもらってから
考えればいいよ。
何日待たなきゃならないかは混み具合で違ってくるから判らない。
デイ・ライトについては最近のディーラーはあまり煩い事は言わない
と思うけど。断られたら板金・塗装の店を電話帳で調べてGo
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 09:30:28 ID:TbFqmkvI0
最近の車には、瞬間燃費計が付いてるものが結構あると思うんですが、
アレの精度ってどれくらいなんでしょう?
満タン法よりは断然アテになると考えていいんでしょうか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 09:43:09 ID:kim5IAKN0
車検でタイヤがフェンダーからはみ出すとアウトになるのは
タイヤのどの部分を基準にはみ出ているかをみるのでしょうか?
サイドウォール間の一番幅広い部分?
それともショルダーの部分?
よく引っ張りタイヤにすることで車検を通せるというのは本当ですか?
>>623 満タン法よりは、精度は上でしょう。
「満タン」自体にばらつきがありますから。
デイライトって何?
リビング・デイライツ?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 10:04:32 ID:fjwOee2q0
タイヤショルダー部分の溝がなくなりかけています
センター部分は問題なく2部山って感じです
スリップラインも出ていません
このままでユーザー車検は通りますか?
近々新品タイヤを安く譲っていただく予定なのですが車検までには間に合わないので質問させていただきました
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 10:10:10 ID:GDX22UgjO
共販ってアポ無しで行ってもいいの?
>>627 ショルダーだけなら通るよ。(アンダー出しすぎ?)
で、センターは2部山じゃなくて8部山の間違いだよね?
最悪は外内ひっくり返してホイール組み直せばどうよ?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 10:34:14 ID:fjwOee2q0
トラックとかライトバンを扱っているオークション代行業者を教えてもらえませんか?
中古で50万程度で買えるドリ車で、
維持費が安く、壊れにくいのは何でしょうか?
オススメとかあったらおながいします。
635 :
624:05/02/22 10:50:29 ID:kim5IAKN0
>>633 そのHP見た限りではどこを基準に判定するのかよく分からないのですが
仮にタイヤのサイドウォール間の一番幅広い部分であるとして
よく車高を落とした車で前から見るとハの字になってるようなのを
見かけますが、ああした車でツライチとかにセッティングした車を見ると
確かにタイヤ上部はフェンダーの中に収まっているように見えますが
タイヤ下部はナナメになってる分だけはみ出ているような車も多いの
ですが、こういった場合は許されるのでしょうか?
そもそもナナメになる位車高落としたら車検通らないよっていう人もいる
かと思いますが、それは別としてどうなのか知りたいです。
>>634 車体が安いならS13Q’sにしておく。非力だけどクソタイヤとデフがあれば行ける
タマにもよるが、ハズレを引くと激しい修理代がかかる
維持費が安いなら、S14後期Q’sくらいならまだまだ行けると思う
探せば安いのが見つかると思うが、全体的な相場はまだ高め
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 10:57:00 ID:vU2Cxa740
新車納入してもらってから1ヶ月経たない(まだ200kmも走っていない)けれど
故障してしまいました。原因を調べてもらったところ、エンジン制御の配線プラグの
接触が悪くなっていたとかで、それは直してもらえたのですが、どうにも不安と
不信感でモヤモヤします。
こうしたケースで新車と交換、あるいは返品・返金などはあり得るのでしょうか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 10:58:10 ID:DHCQ1PPi0
旅行先で見かけた車の車種が気になってます。
車高が低く、横長の長方形を組み合わせたような顔の車で、
色は白でした。
フロントに銀色のふちでピンク色の左右の辺が長い逆五角形
のエンブレムのようなものがついていました。
1から行ったうぇぶしてが404だったのでこちらで質問させて
いただきました。
>>635 スマンが、そこまで細かい話は聞いたことがないんで、他の人のフォローを待ちたい
漏れの記憶では、タイヤの一番外側(サイドウオールだろうがホイールだろうが、とにかく一番外)が基準だったように思う
キャンバーや引っ張りタイヤで車検を通した人は、フェンダーへの干渉防止でやったんじゃないかな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 11:04:53 ID:fjwOee2q0
ハイエースの購入を考えてますがディーゼルとガソリンのどちらがオススメですか?
年間走行距離は15000〜18000キロくらいです
ディーゼルついでに質問なんですがディーゼルエンジンの小排気量型と高回転型はなぜできないのでしょうか?
>>638 自動車自体が全く使用できないような決定的な欠陥が発見されたような場合でなければ交換はあり得ないし
返金、返品はもっとあり得ない
むしろ、今回の問題点を完璧に直してもらい、それを自分で納得するのが一番だろう
そのために、営業か技術の人をとっつかまえて膝つき合わせて話し合うことをお勧めする
一度バッテリーを外したらセットアップとか言うものをしなきゃいけないのですか?
それは具体的にどーゆーことをするのでしょう?自分で出来ますか?
アイドリングが安定しないです
>>635 中央はNGだけど下側ははみ出してもOK
>>638 新車と交換は製造と販売が別会社だし、返金は中古買取扱いになるだろう
万全に修理してもらうしかない
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 11:25:20 ID:riasFJLt0
>>638 アフォだな こんなのが車買って道路走ってるのも脅威だな
返金交換はありえない その為の新車保証だろ(メーカー保証 5マソとか5年とか)
契約の時に説明はうけているはずでは? 無償で修理させれば良い話
新車と交換って発想ほんとアフォだな 道路を走れないような車の申請を受けた例はないよ
したがって回収はありえない 不安でしょうがない? 少しは中身の事にも興味持て
>>641 好きなほう選べ 昨今はディーゼルの規制でイメージ落ちたが人一杯乗せて
走ると粘りがあるディ−ゼルも悪くない ただし遅いがな
>>643 常時供給電源使っている機器 多分時計くらいだと思うけど 交換後設定は必要
バッテリー交換後アイドリングが安定しない? なんじゃそりゃ
たぶんだけどバッテリーとは直接関係無い
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 11:28:07 ID:vU2Cxa740
>642>644>646
レスありがとうございます。新車なのに、あんまりあっという間に壊れたので
正直、ちょっと怖かったのですが、これを機にマメに点検に出すようにします。
あんまりこのテの知識がなかったので、アフォな質問しちゃってすみません。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 11:44:11 ID:riasFJLt0
>これを機にマメに点検に出すようにします
それがいい 自分で車の整備に興味を持たないんだったらその方がいいと思うよ
整備なしで永遠に走るわけじゃないから
あとDラーなんかで整備すると○○はそろそろ交換した方がイイですよ
って薦められると思うので良く話し合って整備してもらえ
ちなみにDラーはアッセンブリー交換って問題の有る部品以外も含むその部分の一式の
交換を薦めるけどその方が間違いが無いからで自分でコンディションを判断できないなら
金はケチらずにお勧めどうりの交換修理の方がよいよ 逆に自分で判断つくなら民間なんかで
良くやる思考錯誤の整備で安く上げてもらえばイイ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 12:01:19 ID:DHCQ1PPi0
>>645 ありがとうございます。
プジョーのものに似ていたと思います。
探してみます。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 12:04:07 ID:bNHQ1/6TO
180SXを買いました。雑誌でライトが半目になってるやつがあったんですが、あれってどうすればできるか分かりますか?すげー格好良くて。。
>>650 ヤフオクの
自動車、オートバイ > パーツ
で「180SX 半目」で検索汁
あるいは、同様に「180SX 半目」で検索すると自作してる人の話が山ほど出てくる
652 :
651:05/02/22 12:14:51 ID:Pg+5PBkD0
最後の一行、訂正で
○あるいは、「180SX 半目」でぐぐると自作してる人の話が山ほど出てくる
校正不足スマソ
>>643 アイドリングが安定しないのは、一度走ってしまえば
直る。
アクセル踏んだだけじゃ直らない。
それでも直らない場合は、故障。
654 :
643:05/02/22 13:16:26 ID:4t56IzStO
>>653 レスサンクスです
オーディオ取り付けがまだ途中なので実はまだ走ってはいないんです
安心しました
社外のエアクリが黒ずんできたので
掃除しようと思うのですが
普通に水洗いすればいいのでしょうか?
何か必要な物とかありますか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 13:25:04 ID:fjwOee2q0
ハイエースのカタログではスーパーGL2.5ターボディーゼル「60km定地走行」の燃費は17.1km/lとなっています
10・15モードで換算すると概ねどの程度でしょうか?
なお2.0ガソリンの10・15モードの燃費は9.5km/lです
>>655 普通は水洗いはしないと思う
だいたい、内側からエアブローする
ブロアがなければブラシか何かで軽く叩くだけでもだいぶん違うが
やはり交換するのが一番だと思う
>>656 換算できません。
ディーゼルは長距離走行に向いてます。
街乗りではメリットを生かし切れません。
>>655 工業用の洗い方があるけど危険を伴うよ。
おすすめできない。ここにも書けない。
新品エレメント入手困難な車では洗って使うこともあるらしい。
>>650 煽りでもなんでもなくて素直に聞きたい
レーシングカーに採用されてるわけでもないし見た目もネムイだけの半目のどういうところがカッコイいの?
あれやってる人に聞きたい
>>641 とりあえず↓こんなもの見てみると少し面白い
ttp://www.crane-club.com/mobile/engine.htm ただし最初の「ディーゼルエンジンについて」以外は、わざわざ読む必要はないと思う
少しまとめると
ディーゼルは排気量当たりの出力が弱く、エンジン重量が大きいので
小排気量にするとデメリットが強調されてしまうから、日本ではそういうエンジンは流行らない
ヨーロッパでは小型車にも平然とディーゼル積んでたりするけどね
回転数に関しては、各部の重量が大きい以上、より軽量なガソリンエンジンに勝てるわけがないし
低い回転数から力が出るから、わざわざ高回転ユニットを作る必要もない、というのが実際らしい
そっち系の専門家がいたら即座に席を譲るつもりなのでよろしくw
>>660 実を言うと漏れもそれ、いちど聞いてみたかったw
でも身の回りのリトラ車乗りで実際にやってる人が一人もいない
やっぱりカコワルイんだそうだ
マジで意見求む too
NSXやZ31、バラードCR-X、ST165セリカのラリーカーみたいな流れかなあ
あれらと違ってわざわざ途中で止めることの気持ち悪さがあるんだよな
クーリング性能があがるらしいけどね。
>>613 ありがとう。
買っちゃたんだよね。
>>614 そう気合でね。
S2000と迷って。
試乗してみて、街中でもサーキットでも乗れそうだったから。
>>660>>662 DQN度満点のVIPカーとか見てかっこいいなぁ・・・と思えないのと一緒で
趣味の違う人の趣向は何言われても理解できないと思うけどなw
俺はずっと、フレッシュエアを吸わせたいから開けてるんだろうなぁとオモッテタ
でもリトラを分解してみるとわかるが(180SXなんか特にそうだが)半目にしてもエアなんて
ろくすっぽ入らないんだけどな・・・
保険についてちょっとお聞きしたいのですが、自分はすでに車購入し今週末に納車予定なのですが、ディーラーには保険もお願いしますって言ってあるのですが書類とかまったく書いてません。ってことは納車の日には無保険の状態となる可能性が高いのでしょうか?
エスロクカコイイ!
ところざわ自動車学校に飾ってあったなあ
俺も古いの好きで乗ってたけど個人的にはヘッドレストないやつは怖くて買えないな。
あーまた欲しいなーTE27とかアルファのジュリアとか。
>>666 自賠責保険は無いと車検通らないから無いって状態はありえない。
中古で自賠責残ってたんなら書類は書いてないかもね、自賠責ってのは「車自体」にかける保険だから
他人名義でも大丈夫だから。
任意の方をお願いしたのに書類書いてないって事なら電話で確認しないと
納車当日に書類書くとなれば確実に当日は保険効かないからねぇ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 14:39:12 ID:fjwOee2q0
>>661 それではL型チューンの際にLD28のクランクを使うのも丈夫だからということでしょうか?
>>669 >納車当日に書類書くとなれば確実に当日は保険効かないからねぇ。
つ、釣られないぞぉ
>>670 強化できるってよりかはあれってボアアップのためじゃなかったか?
>>671 文章おかしかったか・・・?任意保険ってのは申し込んだ日の翌日から効くってのが
定番だと思ったんだが・・・意味不明だったら訂正してくれよ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 14:47:07 ID:zOXpLMvf0
前のオーナーがタバコ吸ってたらしく天井が見た目的に少々汚れています。
使い捨てのお手拭の余ったやつで拭いたら、結構汚れてました。
この際、徹底的に?掃除したいんですが、天井はどんなふうに
掃除すると綺麗になるでしょうか?
洗剤とかつけた方がいいですかね?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 14:55:30 ID:pDPJjOFsO
チャンバーがついている車とない車がありますか何故ですか?
どんな役割を受け持っているのですか?
教えて下さい。
チャンバー?
ジムニーか何かか?
>>672 保険屋の都合(休みの日とか)で書類が遅れてるときは、
契約日を納車日に遡って書類作ったりしなかったっけ?
>>674 ジムニーの事か・・・?
チャンバーって膨張室を持ったマフラーのことで、2スト特有のマフラー(で合ってるっけ?)
シリンダー内で完全に燃焼できなかったガスを効率よくシリンダーに押し戻すことによってパワーアップするように設計されてる。
排気にかかる抵抗を少なくするだとか、高回転での排気ガスの抜けが良くなるとかだと思うけども詳しい人へパス!
それより誰か
>>671がどういう意味なのか教えてくれ・・・自分が何を間違ったのかワカラン・・・
>>675 太鼓のサイレンサーの事ではないかな。
>>674 消音が目的。無い車(後ろから見えない車)は見えない所に付いている。
エンジンからマフラーのケツまでのパイプの間のどこかに。
>>676 そういう事してくれるとこもあるのかもしれないが納車まで一週間あるなら
その間ずっと放置って事なくない?書類なんて先に書けばいい事だし・・・
うーなんで釣りだと思われたのかさっぱりワカラン・・・
仕事の都合上、平日はディーラーと電話のやりとりしかできないので、やはり納車の際は無保険濃厚ですね。ちなみに車検は約半年残ってます。まぁ納車した日は駐車場でハンドルくるくる回してます。ちなみに保険はあ○お○です
>>677 保険は申し込んだ当日から有効だったと思うんだけど。
うろ覚えだから間違えてたらゴメン。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 15:23:17 ID:pDPJjOFsO
チャンバーの穴を塞ぐと吹けあがりがよくなり燃費も良くなると聞いたのです。
特に塞いでも問題ないと考えていいですか?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 15:23:53 ID:fjwOee2q0
>>672 ボアアップとクランクって関係あるの?
それともストロークアップってこと?
>>682 俺は今までに全労済、全農済の二つに窓口まで行って任意保険加入した事があるんだけど
両方とも「0時まわった時点から(日付変わった瞬間から)保険効きますから」って事を注意として言われた
ので日付変わらないとって思い込んでた。だから釣りじゃねーんだってば(*´Д`)
でもたしかに探せば申し込んだ当日から保障してくれる保険会社もあるかもね。
>>683 ますます意味不明。
車にチャンバーなどついてないし穴が何を指すのかもわからん。
とにかく下手にいじらずそのままが一番。
いい効果があるならメーカーなりアフターマーケットなりで採用されてるはず。
>>684 L型についてはほんと詳しい事ワカランから間違ってたらゴメン。
3.1にアップする時にLD28のクランク使うって聞いたもんだから関係あるのかと思ってた。
ストロークとかの関係じゃないのかな?よくはシラン
>>686 ジムニー用ならチャンバーあるぞw
>>683 その穴ってのがなんのための穴かわかってるなら塞いでみてどうなるか確かめたらいいと思う。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 15:49:58 ID:pDPJjOFsO
チャンバーだと思うのですが外気ダクトの途中に穴があって空気溜まりがついてます。
下手にいじらない方がよさそうなのでやめます。
ありがとうございました。
>>689 外気ダクトだの空気溜まりだのって聞いてやっとわかったよ!
おまいさんレゾネーターの事言ってたんだな!てっきりジムニーとかの2ストの車の事言ってたんだと思ったわ・・・
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 16:04:08 ID:pDPJjOFsO
わかりづらくてすみませんでした。
レゾネーターって言うのですね。
それも消音の為についているということでよろしいですか?
>>692 そうだね、消音のため。チャンバーって言い方するかどうかわかんないけど
インテークチャンバーとは役割はちょっと違うなぁ。
ラム圧かけるためとかのためにレゾネーターに穴あけたり、とっぱらってダクトを自分で作ったり
加工してる人はいっぱいいるから「レゾネーター」で検索して加工した人のHPとかで調べるともっとわかると思うよ。
ただ単純にとっぱらっただけじゃエアクリのフィルターすぐ汚れるし水なんかも吸いやすくなるから注意!
>>690 ステップワゴソにそんなもん付けて効果あるのかね?
効果つーか、そんなもんつけるような車ではない希ガス。
>>695 インテークチャンバーは簡単に言えば「軽く圧縮した空気を溜めておくとこ」
ストップ&ゴーなんかが多い街中とか荒いアクセル操作した時なんかに
すぐ吸える空気があると有利なわけでトルク感とかはUPするよ。
アクセル閉じた時もサクションパイクの中の空気の流れはすぐ止まらないから
入ってくる空気のおかげで少し圧縮される、それが常にチャンバー内にあるわけだから・・・
ま、ごくごく簡単に説明すればこんなもん。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 16:24:34 ID:fjwOee2q0
タイヤ交換のときってアルミホイールとテッチンホイールって何で工賃違うの?
>>698 大事なアルミ傷つけられたら怒るだろ?
そういう事じゃないか。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 16:28:03 ID:bNHQ1/6TO
車に傷つけてしましました。そんなに深くはなく、ツメでさわってやっと分かるぐらいです。なんとか目立たなくする方法ありますかね?色はブルメタです。
>>700 コンパウンドで磨くんだ!カー用品店で色々売ってるから
自分の車の色に使えるやつでゴシゴシキュッキュ
細かい傷なら消える可能性有
>>700 コンパウンド買う前に試してくれ!!
歯ブラシに歯磨き粉付けてその部分を磨け
つめで触ってわかる程度なら直るかも
>>703 歯磨き粉って研磨する成分とか入ってんだっけか
それにしてもハブラシで磨いちゃったら傷つきそうじゃない・・・?硬さにもよるが・・・
>>704 塗装に傷つけれる歯ブラシって、
使ったら口の中血まみれになりそう。
>>705 ま、そりゃそうだな・・・でも表面に細か〜い傷つきそうで俺はためせねぇ・・・orz
妙なもん使わず専用品を使え。
車板のやつらはひねくれ者だからすぐ家庭用品を勧めるんだ。
洗車には食器洗剤だ!ホイールにはサンポールだ!とかね。
まあ車用品ってだけでボッタクリプライスつけてる場合もあるのだが
コンパウンドなんて安いもんだしょ
ディーラーローンでも保証人いりますか?
購入資金の80パーセントを頭金でいれるつもりです。
ちなみに社会人二年目です・・。
>>705 歯は塗装より遥かに硬くて、歯ブラシ程度では削れない。
歯茎は逆に弾力あって傷がつかない。
柔軟性が無く、といって特別硬いわけでもないものは、見事な磨き傷ができる。
まーそんな気もするね
洗車ブラシでも傷つくし、汚れたぞうきんでも傷つくし。
>>708 ローンを組む金額と頭金の金額による。
1000万の車を買って200万のローンなら必要だろうね。
>>708 保証人いるかどうかはその人しだい
10万の申し込みで保証人いる人もいれば
500万でも単独で無問題の人もいる
歯磨き粉使う時はブラシじゃなく指で磨くべし
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 17:32:28 ID:548hdWCV0
コンパウンドや歯磨き粉で削る(と言ってもわずかだが)より
傷を埋めるワックスの方がよくないか
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 17:34:16 ID:fjwOee2q0
タクシー用のタイヤってグリップズルズルだけど10万キロ持つって聞いたけど本当ですか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 17:37:36 ID:rt4PvtAW0
車種板でも質問したんですが、
180sxなんですが、今日でこぼこの道を走ったあと、
しばらくしてカタカタと音がするようになってしまいました。
そのまましばらく走っていたら、何かが落ちそして音は消えました。
戻ってしらべてみたら、62697 44F00 AES
っていうお弁当箱くらいの蜂の巣みたいに穴が開いた黒いものがとれてしまったようです。
ほっといても大丈夫なんでしょうか?
というかこれはなんですか?
>>715 オチツケ
>>716 AESってのは樹脂の種類。樹脂でできた弁当箱くらいの物で蜂の巣みたいに穴があいたもの・・・?
つーか車種板で解答得られなかったん?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 17:46:21 ID:rt4PvtAW0
>>717 弁当だよっていわれてしまいました
真四角じゃなくて斜めになってます
>>718 ぽろっと取れそうで樹脂製の物で黒い物・・・ウーン・・・
レゾネーターとかは弁当箱にしちゃデカイしなぁ・・・
ウォッシャー液のタンクは180SXは白だったし・・・・ましてや穴なんてあいてないし・・・
おまいさんの車はインナーフェンダーとかは取っ払っちゃってる?
>>718 何かのカバーのように思えるけど
穴が無ければリア周りのアンダーカバーかもしれないけど
穴がたくさん開いているなら、フロントバンパー周りとか
グリルっぽいものの気もするけど
……やっぱり実物見ないとわからんな
>>716 日産ディーラーに行って見てもらったほうが確実じゃないの?
もし、付けとかなきゃいけないもだったら、
どうせ取り寄せてもらうことになりそうな気もするんだが。
なんでディーラーに聞くという選択肢を考えない人が多いのか、わからん。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 18:23:45 ID:rt4PvtAW0
>>722 左フロントのインタークーラーへ空気を導くダクト
だと思うが・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 18:32:00 ID:rt4PvtAW0
>>721 もう10年以上経っている車なんで
できることなら自分でどうにかしたいと思いまして・・
けど一人ではどうにもできなくて、
ここの方にはいつも頼っているわけですが・・w
>>723 なんだかわかればこのままにしていいものか調べられます!
助かります。
ありがとうございますm(_ _)m
>>724 もしインクラの前のダクトだったらほっといても特に支障はでてこないかもしれん。
左前って事だからエアクリボックス関係かもな。いじってある180買ったんだろうから
前オーナーがむき出しタイプのエアクリへ交換してエアクリボックス外した時の残骸かもしれんし
左フロントのフェンダー内部をよく見てみるといいよ。インナーフェンダー剥がしたとこ。
726 :
◆AaLH8FmUsA :05/02/22 18:42:15 ID:H9a8ZGPt0
カーステレオを交換しようと思うのですが、取り外し方が分かりません。
ググリましたが、日記しか出てきませんでした。
車種はトヨタ H5年式 コルサです。
カバーは強引に外して良いんでしょうか?
詳しく載っているHPなどご存知でしたら、よろしくお願いします。
728 :
◆AaLH8FmUsA :05/02/22 18:46:04 ID:H9a8ZGPt0
ありがとうございます。聞いてみます。
730 :
◆AaLH8FmUsA :05/02/22 19:01:27 ID:H9a8ZGPt0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 19:08:50 ID:rt4PvtAW0
>>725 ヤフオクでインタークラーのダクトで検索してみたら、
そのまんま同じものがありました。
親切にありがとうごじいます。
エンジンかけてから5分くらいで100キロ以上だすと、
エンジンに支障があるのですか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 19:18:32 ID:k7M12mlNO
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 19:52:14 ID:iY4l1fkV0
>>684>>670>>672>>684 >>687が正解でつ
漏れはまだまだエロメカ初心者なのでえらそに講釈たれれないのだが
89パイオーバーサイズピストン ボアアップ→3L
更にLDクランクとコンロッドの変更で ストローク変更→3.1Lになるでつでつ
どのみち
>>641が購入を検討しているハイエースとはまったくといってよいほど関係無いが・・・・・
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:01:36 ID:yeAJuO/t0
>>732 車の取説にサーモメータの針が動くまで暖気運転しろってのが有る
後は自分で考えろ
液体ガスケットを剥がしたいのですが、カッターの刃とかでシコシコ削る以外になにかいいケミカルとかご存じありませんか?('A`)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:14:20 ID:h5NgtUvM0
マフラー板にも書きましたが回答がなかったのでこちらで質問させていただきます。
中間パイプごと交換タイプのマフラーで特に静かなのはやはりフジツボのレガリススーパーRですかね?
抜けよくしたいけどあまり五月蝿くなるのは嫌なもんで。
あと、上記の条件でオススメの社外マフラーがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いしますm( __ __ )m
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:16:05 ID:iY4l1fkV0
>>736 オイルパンかな?
ちょいと過激だがマンドクサかったら燃やせ
オイラはマジでやる
>>736 ガスケットリムーバーという製品があるけど、それじゃだめなの?
シリコン系ならスクレーパーとかカッターで削るほうが良いと思うけど。
ボアアップって排気量拡大の意味で使われることがあるけど
スレ読んでて初めて違和感感じた。
排気量拡大といっていきなりはボア広げたりしないよねぇ・・・
独り言スマソ
741 :
736:05/02/22 20:49:58 ID:8pVh/H+40
ATオイルパンなのです。少し前に一回引っぺがしたのですが、全部こそぎ取るのが面倒である程度面取りして液体ガスケットではっつけたのですが今日見たら漏れてたのです('A`)
燃やすのもリムーバーも激しく初耳でした。
早速次ぎの休みにでも探して試してみようと思います。ありがとうございました!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:52:34 ID:uC6iQ5YFO
彼女のヲッパイもみやすい車教えてください(´゚⊇゚`)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:56:12 ID:0EF+ScM10
車決めてから買うときに駐車場所ってどうするんですか?
場所を用意してからなのは分かってるのですが、
もし買えなかったときのことを考えると・・・
店に言って手付金払ってから場所探しになるのかな?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:06:58 ID:/4aXmUo1O
なんた゛よ買えない場合って。
百万単位の買物でそんな気まぐれおこすんか?
ってゆーか駐車場借りても、買わなかったら解約すりゃいいだけの話だろ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:16:49 ID:10uPA2gPO
新車の慣らしをするんですけど、
落葉マーク付けて運転しても、問題無いですか?
>>745
お前は高齢者か?
>>745 法律には貼っちゃいけないとは書かれてないみたいだけど、見た目に明らかにおかしくないかい?
親か祖父母の車を借りてるとしか見られないだろうし、周囲を混乱させるだけになると思うけど
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:34:29 ID:10uPA2gPO
>>746 違います。
最初は2500位までしか回せないので…
若葉マークでも良いのですが。
>>748 むしろ若葉のほうが意味わかるけど
新車の慣らし程度でつけるのもどうかと思うよ
法的には「取り締まれない」
警察は「できるだけ貼らないでください」と言っている
実際問題として、若葉マークまで必要になるとは思えない
自分もエンジン慣らしは3回やったけど、特に迷惑運転にはならなかったよ
気負いすぎでないの? どうしても、って言うなら後ろに「エンジン慣らし中、お先にどうぞ」とか貼っておくとか
意味がわからなくても雰囲気は理解してもらえると思うから
それで煽ってくる香具師はマークに関係なく煽ってくるw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:51:06 ID:10uPA2gPO
>>749 そうですね、気負い過ぎかも。
張らないで、慣らしします。
回答ありがとうございました!
>>734 お、正解だったか。なんかスッキリ、サンクスコ
>>742 狙ってる子じゃなくてすでに彼女なら車に関係なく気兼ねなく揉め!
揉んで揉んで大きくな〜れ(*´∀`)
>>748 2500回転で最高ギアで走ったら、何km/hになるか考えてみたか?
慣らし運転であっても、2500回転まわせば町乗りには十分だろ。
高速でもいけるっちゅーねん。
普段は10年落ちゴ○フだが先日知人の10年落ちカ○ーラUで高速で法定+αで走ったら…ハンドル軽くなるやらどっかあらぬ方向にとんでいきそうな感覚に陥って激しく怖い思いをした
自車も知人車もどノーマルだが国産(ト○タ?)車はあんなもんなの?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:25:25 ID:O1LsrNvh0
明日車買うというか一応契約に行くんですが
印鑑証明とかいるんですよね?
実印とか持ってないなぁ・・・
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:25:44 ID:MlVBdhc00
アライメントが狂ってるとかブッシュがへたってる可能性が高い罠
>>754 印鑑証明なんか三文判でも取れる。
が、できれば契約は少しだけ待って、
実印作ってからにしなせぇ。
いろんな意味で。
757 :
743:05/02/22 22:32:02 ID:0EF+ScM10
いや・・・もう売れちゃったとか・・そういうことで
買えなかった場合ですよ。
車買えなかったので解約しますって・・・できるの?
まぁいいか。明日管理者に電話してみよう
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:35:24 ID:gnABBMmO0
>>757 普通は車の手付け金の方が先だと思うが・・・
実際,漏れはそうだった.
>>753 >国産(ト○タ?)車はあんなもんなの?
いいえ、と言われて信じるの?
>>749 なぬ?若葉マークつけてると取り締まれないの?
>>753 ちょっと前の世代の国産の安いやつのアシはそんなもんよ
町海苔で快適な必要最小限の性能だし。
最近のは大したもんだけどね。
それでもドイツ車乗り慣れてるとヒョコヒョコキョロキョロ動きすぎ。
>>760 非初心者が若葉付けてても違反じゃないってことかと
>>759 体験済みだから安易には信じらん
運転というより暴走というか肝試しに近い感覚だったわな
>>762 もいちど自分が書いた文書をよく読め
>国産(ト○タ?)車はあんなもんなの?
>>762 10年落ちゴルフが重ステなんじゃないの? ちがうの?
>>764 それ以前に10年落ちのカローラに何を求めてるんだよ、って感じだけどw
>>762 もっと色んな車に乗ってみ。話はそれからだ。
マジレスすると、同じ年式、同じ客層向け、同じヘタり具合の車なら、
どのメーカーのモノも大して変わらん。
10年落ちサニー、10年落ちインテグラ、10年落ちファミリア等とも比べてみれば?
>>766 それ全部運転したことがある
もちろんゴルフもカロ2も
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:19:04 ID:rx+l4F6d0
今まで座ったことのある車で「これは低いっ!(ポジション)」と思った車は何ですか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:20:25 ID:MlVBdhc00
フェラーリ
>>773 それには負けたw
知り合いが乗ってるけど、尻の下には鉄板と座布団1枚しかないでやんの
バナビー君のせいでビートが出るたびにネタだと思ってしまう・・・
ま、座面なんて車高下げてフルバケ入れれば・・・ゲフンゲフン
>>767 そんだけの種類運転してて他の人に聞く必要なんてないと思うんだが。
| Hit!
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
776 :
768:05/02/22 23:41:17 ID:rx+l4F6d0
ビートはボロがいま家にありますが確かに低い。
以前乗ったエリーゼも低かったです。
でも意外とおおっと感じたのがMR−S、ポジションだけはあなどれないものでした。
スーパーセブンは見るだけで想像できますね、でもちょっと手が出ないです。
>>777 そのURL削ってったらAV女優のBlogでやんの
AV女優の乗ってる車がそんなに知りたいのか・・・?w
こういう燃料計の表示は外国車っぽいな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:48:17 ID:MlVBdhc00
イイ乳してますね
>>753 「はい、そーです」って言ってもらえれえば満足かい?
「いいえ、そんなことないです」って言っても信じなさそうだし。
質問になってないよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:59:29 ID:JzT7lJxB0
ブレーキパッドを交換してもらったら物凄い音がでるようになりました。
それを工場のメカさんに言ったところ、
「パッドの角を削ってみましょう」ということで削ってもらったのですが、
鳴きが止みません。
なにか鳴きを止める良い方法はないでしょうか?
ありがとうございます
>>782 間違いなくそれなだ。でも正解出しちゃったら
>>777が街中でビートルみっけては
AV女優が乗ってるかも!って特攻しかねない。
願わくば
>>777が捕まらない事を願う。
>>784 鳴くブレーキは効くブレーキ
鳴くのが嫌なら556をスプレー汁
まー使っているうちに当りがついて自然に鳴きは収まるもんだよ
>>786 自分も確認したけど、確度高い感じ
しかし、こんな小さな写真から車種特定されちゃうんじゃ、迂闊に写真も載せられないねw
>>787 ブレーキに556なんてふいちゃダメだって(*´Д`)
しかも鳴くから効くって何時代の人ですか(´・ω・`)
>>784 しばらくしてパッドの面がいい具合に削れてくれば鳴きが収まる場合もある。
様子見かな。
790 :
784:05/02/23 00:07:44 ID:iRAB1NaE0
みなさんレスどうもです。
走っていれば鳴きが治まることもあるんですね。
ちなみにどれ位走れば治まるものなんでしょうか?
ちなみにパッド交換してから1000?H位走っています。
>>790 よく、パッドの背にあてるプレート(名前を思い出せない……)とパッドの背を綺麗にし、
グリースをしっかり塗ってやると鳴きにくい、と言うけれど
漏れの経験では高価なしだったw
鳴きは必ず収まるとは限らないからなぁ
うちのパッドはいつまで経っても鳴きっぱなしw もう気にしてません
ま、鳴いたからって性能落ちるわけでもなし、放っておくのもアリかと
>>784 パッドにブレーキグリス。
>>789 効くブレーキは鳴くよ。但し、鳴くブレーキが効くとは限らない。
>効くブレーキは鳴くよ。但し、鳴くブレーキが効くとは限らない。
突っ込みどころはあるけど面白いから許すw
>>790 寒いからってのもあると思うんだけどな、1000ってm?km?
1kmくらいじゃスポーツ走行してなきゃそうそう削れない。
>>792 う、俺はエンドレスのNA−Rに変えてたまにサーキット行くくらいだけど
鳴きは寒い季節の朝とか発進時のあったまってない状態の時くらいだなぁ・・・効きには満足してるが・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:19:27 ID:s0O+OMnv0
パットの鳴き止めの方法
@グリスのチョックとピストンの動きチェック
A角を削る
B真ん中に一本切り込みを入れる
Cパット交換
うちはこんな順番でやってる
意外とピストンの戻りガ悪くて鳴く事もあるよ
>>794 うちのは鳴きがひどいよ、年がら年中、停止するたびにキーキー言わせてる
プロミューのN1Racingってヤツだけど、実は競技用(ry
実際のところ、街乗り車に使うパッドくらいなら鳴きと効きはあんまり関係ないんじゃないかな
対応温度800℃とかの世界になると違うけど
ディーラってバンパーだけとか個人に販売してくれるのでしょうか?
>>797 してくれると思うけど、とりあえず電話する
>>797 「〜の○○の部品ほしい」で、どこでも売ってくれるよ。
細かい所は調べてもらえばヨロシ。
部品共販とか行ってもいいけど、こちらはハナから部番程度わかっていないとちょとツライな。
D ラーで部番調べてもらうぐらいで金は取られないから心配するな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:39:56 ID:jFyhZf6h0
すごくしょーもないことを聞きますが、どうか教えてください。
外車には6速ATなんてのがけっこうゴロゴロしてますが、
なぜ国産車はいまだに4速ATが主流で、たまに5速がある程度なんでしょうか?
ゴルフは全グレード6速ATだけど、アクセラなんか、スポーティなコンセプトの割に4速ATだし…
なにか秘密があるのでしょうか。
CVTだと擬似的な7速ATってのもあるみたいですけど、それって意味ないのでは!?
飛ばす道が少ない。信号ばっか。
ヨーロッパに輸出する車も同じだと思ったけどw
確か以前、ミッション自体の供給元とかの問題もあったように思う
マツダはそこが弱くて、やむなく4ATを使ってるとかいう話も聞いた気がする
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:44:54 ID:frbJaINh0
そろそろ第二回全板人気トーナメントがあると思うんですけど
車板では選挙対策スレとかはないのですか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:47:42 ID:EMzLtQ+GO
このスレにいる他人の文章にケチつけて何かあれば揚げ足とりやがる輩は何様?
荒らしだの釣りだの以上のタチの悪さだろ
MT車で発進がうまくいかねえ!!教えてくれ!!
まじで頼む!!
>>806 練習しろ
と言うか、発進できない香具師が教習所卒業しようなんて考えるな
あと糞スレ立てるな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:50:38 ID:TUvLKYxl0
ははつ
>806
サイドブレーキ使ってゼロ発進しとれ。
クラッチ離す時はゆっくりと。
まぁマジで答えちゃうけど
最初のうちは回転数上げ気味で良いと思う
2000〜3000回転で保てるようにアクセルワークを練習する
クラッチはゆっくりつなぐ
つながったかどうかは回転数(エンジン音)でわかるから、あとはアクセル踏み込みながらクラッチをつないでゆく
慣れるとドンピシャの回転数でクラッチつないで、そのまま回転数変えずに発進できるよ
>>800 ゴルフに関しては、日本は6ATだけど北米仕様になると4ATもあるみたい。
単純に販売戦略の都合じゃないかな。プレミアム性とかさ。
作ってるのはアイシンAWだったり(w
>>805 さっきブレーキパッドに556吹けとか言って突っ込まれてたヤツか?
揚げ足取りはそんなに見当たらないけどな、間違ってたら訂正されるん当たり前ちゃう?
って俺のこのレスも君にとっちゃ揚げ足取りか。気にいらんかったらスルーしてくれ。
>>803 >>813 なるほど、やっぱコストがかかるから作らないってことでしょうかね。
輸入車は、日本においては高くてナンボのところもありますからね。
あとマツダのATを好んで買う奴は…ってことですか、旧デミオも驚きの3速ATだったし…
>>817 ちなみに6速ATの実物を単体で見たけど、凄く軽量コンパクト。
生産体制が整って、しかるべき時が来ればトヨタ系には搭載されるですよ
>>817 いや、ミッションを自社で作ってるメーカーは少ないんよ
マツダの取引相手が4ATまでしか作ってない、って話だった、自分が聞いたのは(フォロー求む)
そういえば、ゴルフの話も聞いたことある希ガスw
日本向けに輸出されてるゴルフは、本国ではけっこう上のグレードに相当したはず
確かに、カローラ並の安物を日本に輸出しても意味無いし、「それなりの装備」を乗せてくるのは考えられることだよね
確かに、マツダは4ATが多い。理由も
>>817と似た話聞いた。
つか、商品差別化の手段が、ミッションの段数だと聞いた事がある。
欧州だと、規制か何かで、エンジン出力での差別化をし難いので、
ミッションの段数を増やしてるとか。6速MT仕様の変速比を見てみると、
なんじゃこりゃ、6速化の意味あるのか?っていうのが時々ある。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:21:41 ID:EMzLtQ+GO
っていうか自分で調べるなり修理屋やディーラーに聞けば済むんじゃねぇ?
アホみたいな質問に即レスる奴らって何者?
MTの発進。教習所は「ユクーリとクラッチを放す」ですが
それが間違いです。
半クラッチを1〜2秒を使う、これが正解
おととい、昨日と散々突っ込まれて泣いて帰った真性君が日付も変わりIDも変わったので
また現れましたよ^^
今日はどんな珍解答が飛び出すのでしょうか?楽しみですね^^
とりあえず今日のIDは EMzLtQ+GO だそうです^^
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:29:47 ID:xz8+wQhfO
>>824 まぁ、そうと決まったわけでもないので、しばらく観察しましょw
たとえ別人だったとしても、真性はスルーでいいんだよねw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:52:16 ID:HO3tdQuLO
エアロを自家塗装しているんだが
下地スプレー(サフェイサー)って適当に塗るだけでOK?
それとも本塗りみたいにキッチリ塗らないと駄目?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:54:19 ID:O/wqIwXF0
運転暦3週間の厨房です。質問させてください。
昨日、1速でノロノロ運転中、車を停車させようとしてブレーキをかけたところ、ブレーキペダルの下に石ころかなんか、
つまったような感触があり、ボゴボゴボゴボゴという音がたったのですが、
これはABSが作動しているときの通常の反応なのでしょうか。
(車は3秒後に静止しました。)
路面は凍結はしていませんでしたが雪道。
車種はプジョー206、ミッション、1.9リットルのディーゼルエンジン、新車ではなく登録は2003年。
走行距離は買った時点で約23000キロ、現在24500キロ。
お分かりになる方、返答お願いします。
>>827 あくまで俺の意見。結構きっちり塗ったけど何回も上塗りなんてしなかった。
それでも結構うまく塗れた
>>828 中学生が運転しちゃだめだろ・・・w厨房って中学生の事だぞ?
ABSはブレーキペダルにゴッゴッゴッと手ごたえあるね。
その後特にブレーキに問題は無いっしょ?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 02:05:01 ID:EMzLtQ+GO
>>824 >>826 誰かと間違えてんじゃねぇ?マジでただの通りすがりだぞ
お前らみたいのがいるから異様な早さでスレが埋まる訳だな
これ以上別に何も言わんよ
まぁせいぜいアホの質問に付き合ってやってくれ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 02:14:53 ID:O/wqIwXF0
>>829 回答ありがとうございました(返答、じゃないっすね)。
精神的に中学生なんで…w
ブレーキにはその後、問題はないです。
ただ、下まで踏み込めないゴツゴツぶりだったので、不安になったのでした。
運転技術に関して周りに頼みに出来そうな人がいないもので、とても助かりました。
ありがとうございました!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 02:38:33 ID:Y896No0h0
確かにABS初体験のときはビビるわな。
ウチのオヤジなんて「ブレーキ壊れてる!」って大騒ぎしてたしw
いくら説明しても「こんなのがフツーのわけない!」「このクルマには修理するまで乗るな!」
って言って聞かなかったな。
ABSは,初めはちょっと慣れが必要かも。たぶんビビッてブレーキから足離しちゃうだろうから。
足離しちゃったら危険だし,ABSが付いてる意味なくなっちゃう。
ABSが作動しそうな路面等の状況から「来る!」って思ってブレーキかけた方がいいかも。
ABSが作動するような状況では、ブレーキから足を離すのは逆に難しいよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 05:01:03 ID:01olFEOF0
>>827 油脂する 一回で厚塗りしようとスルと失敗するから
回数分けて塗った方が簡単かも?
塗装時は埃は厳禁 埃を落とすウエスみたいな香具師があるがなければ
固く絞ったウエスで代用汁 (結構行ける)
サーフェイサー吹き終わった後も軽くペーパーで整える
塗装を弾かないよう油脂しれ 自動車用品店で必ず準備汁!
自家塗装でガンが無ければスプレーは暖めてから使え 塗装はタレに注意
以上
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 05:16:19 ID:Y3XqNkYvO
相談です
同じ仕事先の女の子に会社敷地内で車をぶつけられました
その子はとってもかわいい(タイプど真ん中)3才年下、彼氏アリ
修理代出してもらうことになったんですが
こんな場合全額払わせてイイもんなんでしょうか?
なんかかわいそうだし、カッコつけたい気持ちもあるので
半分でイイよ!なんて言おうかな?と考えてるんですが
そんなことしたら不自然でしょうか?
みなさんの考えをお聞かせください
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 05:25:42 ID:TKeXe7dc0
>>741 今更手遅れかも知れないが追記
>液体ガスケットではっつけたのですが
読み返したら気になったので・・・
液体ガスケットだけで取りつけたのかな?オイル漏るなら新品ガスケット使おうぜ
で液ガスでサンドイッチ ブロック側ににもきっちり塗る 穴避けるみたいに
ヘビみたいにウネウネ塗る ただしはみ出しに注意 あんまり中に入っちゃうと
ストレーナーのつまりの原因になる
あとひっぺがす時マイナスなんか使うなよ 漏れの原因になるから
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 05:30:29 ID:TKeXe7dc0
>>838 オイラの意見
仲が良かったら修理代はあきらめる
取り合えず職場の仲間だがそれほど仲良くなかったら払ってもらう
所で837 839もオイラなのでつがなんでID変ったのでつか?
ワケワカメ
リアスポ付けました、垂直に近いくらい立てました
そしたら加速が心なしかいつもより鈍く感じるのですが
普通0〜80キロくらいの空気抵抗で加速が落ちることなんて
あるのですか?
落ちるとしたらそれ以降のスピードだと思うのですが
車の構造が図解してあってよくわかるサイトってないですか?
特にデフとかサスとかステアリングのしくみがしりたいんです。
>>842 サイト探すよりもグランプリ出版の本読めばいいのに。
>>843 賠償云々は民事だから最後に決めるのは当事者だけど
今後の人間関係とか考えて決めればいいんじゃないかな
自分だったら、とりあえず直の修理費は払ってもらうけど、あんまり可愛そうなら金額で嘘つくw 5万かかったのに3万だったと言うとか
修理工場までの交通費とかはまけてやってもいいと思う(算定が難しいだろうし)
まぁ、好きにしなさい、ってとこかな。でもあんまり甘い顔すると逆に下心気づかれるかもよw
>>841 垂直って言い方がよくわからんが、空気抵抗にすらならないリアスポが何の役に立つのかな?
F1とかをじっと見てるとわかるけど、ステージによってエアロの角度が全然違うよ、そのくらいスポイラーは速度に影響する
100キロこえたあたりから体感できるくらい変わるはずだよ、それがなければ、そのスポイラーはただのドレスアップだ、ってこと
あと、リアスポ立てすぎると、逆にダウンフォースが無くなっちゃうよ、ほどほどにね
846 :
845:05/02/23 08:56:50 ID:WlcCDnEK0
リアスポの件、補足
80キロでも、角度によっては十分に抵抗になる
よく100キロ以上って言うのは適正な角度にした場合、角度つけすぎると当然、それだけ低速から効いてくる
スポイラーの面積を考えれば当然のことだよ
>「垂直に近い角度のリアスポ」
それはもはや飛行機の主翼のスポイラー(別名エアブレーキ)の状態。
常に制動力の方がダウンフォースよりも勝ってると思われ・・・・。
848 :
845:05/02/23 09:34:21 ID:WlcCDnEK0
>>847 車速が高くなるとむしろ、ダウンフォースを発生しない恐れもw
自分は流体力学の専門家じゃないからよくわからないけど
航空機が失速するのと同じようなメカニズムでダウンフォースを全く発生しない状態に陥りそうな希ガス
なんて言ったっけ、境界層剥離とかなんとか……
それでいてドラッグは飛躍的に増えてゆくし
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 10:06:44 ID:f+aaq2sM0
境界層ていうのは飛翔体の表面と流体の境で、流れがゆるくなっている領域のことね
んで、これが剥離すると気流が翼の表面に沿って流れなくなるので失速が起きる
でも、そんな難しいこと考えなくても、単に垂直の板が立った状態と
同じだと考えればよろしいかと
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 10:23:43 ID:qA6dNsWR0
日本のメーカーは新車購入時に追加料金でラインナップに無い
特色を頼むことは可能ですか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 10:38:47 ID:hzmZiYq/0
>>849 おう!それそれ
まぁ細かい事は気にするな ニュアンスで嫁
オッサンはアフォだから文盲なんだ
たしかシリ●ンオフってのが売ってるはず
>>852 白・黒・赤の3色しかラインナップにない車種でピンクが欲しい、
けれど一度納車されてから改めて全塗装に出すのはいやだなあ、ということかと。
>>851 聞いたこと無いし、塗装って確か、工場でロボットがやるんでなかったっけ?
工場生産の大衆車でそこまできめ細かにやってくれるメーカーがあるのか、かなり疑問
欧州の超高級車は我が儘を聞き入れることも織り込んだ値段だからね
某ローロスロイスは手作りなんだっけ?w
ここらは貴族文化健在の欧米人ならではの発想だと思う
個人的には無理だと思うけど、知りたいならDラーで聞いてみるくらいの労力は使ってみよう
>>851 いろんな手間隙を考えると、その「追加料金」は町工場の全塗装料金をはるかに超えそう。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 11:33:40 ID:FhpVMWMW0
↑そうでつか。納車後塗装屋に直行しかないですか。
メーカーのほうが塗装が上手そうだし、せっかく4コート4ベークで来たやつ
すぐはがすっつーのも。
では、どうせ塗装するから、無塗装で納車してくれないかな?
すぐ錆びちゃうじゃん
>>857 余談だけど、所謂「全塗装」っていうのは、実は本物の全塗装ではないw
「本物の全塗装」は、内装を含めありとあらゆる部品を取り外す。もちろんエンジンルームも空っぽになる
いわゆるドンガラ状態。従って、下回りからエンジンルーム、普段は内装に隠れる内側まで完全に同じ色(仕上げは違う)になる
旧車のレストアなんかでよくやる手法だけど、これやると200万とか取られるかもしれないw
その意味では、生産ラインに割り込んで、途中で無塗装のドンガラを運び出し、それを塗装して再びラインに乗せる、ってのがいちばん安上がりだろうけど
そんなことさせてくれる工場が日本にあるとはちょっと思えない
無塗装なんて論外! 隠れる部分を塗装しておかないとあっというまに錆びるよ
はっきり言って指定色で乗るなんて贅沢、それなりの出費を覚悟すべし
ただし、好みの色に一番近い色を選び、俗に言う「半塗装」にすれば出費は最低限で済むかも
※半塗装=ウィンカーや内張などを取り外さず、マスキングだけで済ませる塗装。隙間が塗装できないが、全塗装よりずっと安い
まぁ、個人の趣味だから、お金が許せばガンガンやっちゃえばいいと思うけどね
>>857 >>851はは1億積んでも断られる。
ホワイトボディの購入も個人じゃ多分無理。
ちなみに塗装の品質は
大衆車のメーカーラインの塗装>板金屋の最高級塗装
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 11:53:05 ID:2l/xtnMs0
せっかく工場できちんと塗装したものをその辺の板金屋で全塗装するってのは止めた方が良いよ
下取りの際も事故車扱いのはずだよ
どうしてもっていうなら激安塗装で10万くらいからじゃないかな
上はきりないね
少し前の話だけどポルシェの内外装オーダーカラーは180万くらいのオプションだった
ベンツやBMWはやってないはずだ
・・・でどんな車買うの?
>>861 全塗装は事故車=修復歴あり車 ではないよ。
査定が下がる事は間違いないけど。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 12:39:51 ID:FhpVMWMW0
↑
NSXかオロチ目指しつつS2000でつ。
全塗装はどこがいいですか?ヤナセですか?
864 :
151:05/02/23 12:40:37 ID:ATb8dR4M0
芸能有名人の車のスレはどこ?
竃{田技研工業は
2005年11月03日に「プレリュードTYPER」をリリースすると公式発表。
Specは以下の通り
駆動方式>FF
最大馬力>280ps
排気量>2000cc
吸気方式>TURBO
ホンダ久々のターボスポーツということで若いユーザーに狙いを定めている。
エンジンとボディは良心的に5ナンバーサイズ枠…
…という夢を見たw
便乗質問だけど、
所謂ラッピングバスのように、フィルムを貼るってのは、質とかどうなのかな?
全塗装よりは安いだろうし、元に戻すも可能だし。
なによりワックス・コーティングよりもボディーを守れそうなんだけど。
スペックの欄によくこんなのが書いていますが
この読み方はエンジンが5,600回転時に最高出力がでますよという意味ですか?
最高出力
88kw(120ps)/5600rpm
>>867 その通り。
最大出力が発生する回転数。
>>866 悪くない話だと思うけど
知り合いのレースカーは表面積の1〜2割くらいがカッティングシートだけど、外観上も無問題
ただ何年も日にさらされてると剥がれてくるかも知らんし、曲面にあわせてやるとすると、加工費安くなるのかなぁ
試しに見積出してみるとかw
あと、傷がついたら直すの大変そうだけどね
>ワックス・コーティングよりもボディーを守れそうなんだけど。
ボディは守れると思うけど、美観を考えれば、自分自身を守れなければ意味がないと思われ
少なくともボディの塗装よりは傷つきやすいと思うけど
誰もいないので質問。
赤信号で止まってスタート時に横の軽に置いていかれます。7mくらい・・
軽の排気量って660cc?以下だと思うのですが、漏れは1800ccあります。
こんなに置いていかれるなら普通自動車の面目丸潰れだと思うのですが。
明らかにターボが積んでいるとは思えない軽です。全ての軽と言っても言い過ぎ
ではありません。
>>872 どうして軽と同時スタートして7mも差をつけられるのかです。
最近の車ってシャーシorフレームとボディを分離したりできるんでしょうか
>>871 アンタの脳内ではバイクなら更に面目丸潰れになってる訳か?
常識で考えようや
>>873 車種にもよるけど、スタートダッシュは単純に排気量だけでは決まらないよ
まず、ちょっと前の軽でも車重700kgに60馬力なんてのも普通だけど
1800ccあっても、1400キロに130馬力なんてのもある
パワーウエイトレシオ考えればゼロ発進では大差ない
ほかにもパワー特性(低回転から立ち上がってくるエンジンか、高回転型ユニットか)とかもある
ATなら変速プログラムの問題もある
MTなら腕も関係するw
漏れの車は230馬力で1200kgだから、本気でやれば軽なんざ「へ」でもないけど、
低回転スカスカだから、まったり2000回転とかで発進すると、どんなにアクセル踏んでも原付に勝てる程度
あと1速のギア比もあるよ
軽はパワー不足を補うためにローギアードだから、ゼロ発進はカタログスペックから想像できるよりは強いよ
とまぁ、いろんな要素が絡むから、あんまりカリカリしないほうがいいと思う
>>874 ごく一部の特殊なクルマを除いてほぼ不可能。
>>874 少なくとも漏れが分解したことある車では、それができるのは一つもなかったし
そもそも大半の車はできないんじゃないの?
>>876 馬力ってN・mで書かれている数値のことですよね?
漏れの車を見たら163N・mで車両重量が1,160kgでした。
軽には勝てないって言うことですね・・orz
880 :
874:05/02/23 14:03:40 ID:4RrhaWf/0
>>877さん
>>878さん
レスありがとうございました。了解しました。
実はS○MBARとP○RSCHEは駆動方式一緒なんだからボディ切り取ってゴニョゴニョ
なんて事を思いついたんですが妄想にとどめておいたほうがが良さそうですね。
>>879 それはトルク
馬力ならkWまたはPSで表示される
>>879 ひつこいけど、カタログスペックだけ比較しても答えは出ないよ
ゼロ発進はいろんな要素が絡むから、あんまりカリカリしないほうがいいと思う
そうですか・・・ありがとうございました。
発進の遅さとか、気にしたことないな。
たまに、隣に並んだ車がもの凄くかっとんで行くのを見るけど
自分より排気量が少ない車種だと、自然と追いついてしまう。
「狭い日本、そんなに急いでンコ漏れそうなのか?」と笑える
>>871 そもそもきちんとアクセル踏めてる?
たまに、ろくにアクセルを踏まずに「この車遅い」とか言う人がいるけど、
加速したいならきちんと踏まないと意味無いよ。
>>885 きちんと踏むっていくらくらい回すのですか?
それ以前に、となりの軽もたぶん、アクセルを底までは踏んでないと思うw
でも、軽に乗ってると自然にアクセルの踏みしろ増えるよねw
>>887 無理w そんなことしたらエンジンから火が出るw
3000回転回したら今にも壊れそうな音がします。ウォォォォォォォーn・・・って・・orz
だからいつも回しても2600回転くらいにしてます。
>>889 ディーゼル?
ガソリン車なら5000くらいじゃ壊れないyo
それともエンジン不調とか。だったらゼロ発進以前だと思うけど
>>890 ガソリンですよ
>>891 ブルーバードシルフィです。よくわからないので一度、主要諸元表を見てください。
これは予想なのですが、この車の売りは環境面のNOx等の低排出車なので
もしかしたら低回転時には意図的にスピードがでないようにしてあるのかと・・・。
>>892 健全なエンジンなら5000回したって壊れたりしないyo
3000回転じゃ最大出力の半分くらいしか使ってないんじゃないかな
それじゃ勝てんでしょ、軽の人ってけっこうアクセル踏むしエンジン回すよw
とにかくいっぺんエンジン回してみてくださいw
環境対応エンジンは逆に、低回転で出力が出るようにすると思う。高回転は燃費悪いから
モータースポーツ未経験者ってたいがい、アクセル踏めない&エンジン回せない、で、エンジンの持つ性能の何割かを発揮してない
それは別に悪いことじゃないんだけど、そのことは理解しておいたほうがいいと思う
>>892 旧型よりかは大人しいかもしれないけど、
それでも普通のセダンにしてはキビキビ走るほうだよ。
最大トルクが4400だから、加速感は4〜5000あたりがピークのはずだ。
3000程度はまだまだ余裕。壊れるわけがない。
もしそんなんで壊れたら、それは元からおかしかったという事だから
ディーラーにゴルァしてらっしゃい。
>>892 故障だからディーラーに逝け。
正常なら街乗りでは速度出過ぎて困るぐらいのもんだ。
タイヘン ベンキョニナリマツタ
エラソナコトユッテ スマソ /(´・ω・`)\ショボン
898 :
名称未設定:05/02/23 14:59:41 ID:fWVmC18n0
>>892 スタートで置いていかれた場合、偵察車両を先行させていると考える
先の方に白バイorネズミ取りがいないかどうかの露払い
>>896 折れも
>3000回転回したら今にも壊れそうな音がします。ウォォォォォォォーn・・・って・・orz
ってとこがおかしい気がする
たかが3000rpmでそんなすごい音しませんよ
その車は新車で買ったの?それとも中古?
新車の場合は、1度でも3000rpm以上まわしたことある?
>>899 H14年式で走行距離2,000kmのものをディーラーで買いました。
やっぱりおかしいのかな・・・
>>900 神経質すぎるだけじゃない?
高級車じゃないんだから、多少のエンジン音はしょうがないよ。
>>900 音は実際に聞いてみないとなかなか分からないし
どうと言うことはない程度の音でも、あなたがビビっているせいでw
大げさに聞こえているだけかも知れないわけで
他の車と比べてどうか分かりますか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 15:16:27 ID:2l/xtnMs0
ブルーバードシルフィーって乗ってことないけどそんなにだめなの?
ちょっと考えにくいけど・・・
多分乗り方がおかしいと思う
もし、回して乗るという経験が無いのなら、単にエンジン音にビビってるだけのような。
>>904 漏れもそれに一票
前の型のブルーバード使ったことあるけど、確かにエンジン音は耳障りだった
新しい型が似たような発想で設計されてるとすると、慣れない人は確かにビビると思う
でもまぁ、音は聞いてみないとわからないから
いっぺん回してみて、明らかに異常だったらDラーでも聞いてもらったら?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 15:31:58 ID:KwRVWzPq0
S14前期に乗ってるんですけど・・ 純正ブローオフ リリーフバルブ?でしたけっけ?
あれを乾電池2本で埋めて ブローオフ殺しした方が良い言われたんですけど
何処に付いてるかワカラン!! 純正インタークーラーを見たけどそれらしき物は一切なし・・・
写真付きのホムペがあったら嬉しいでござる
>>906 ブローオフの役割がわからないなら、そこは触らないことをお勧めする
役割がわかっていれば、どこについているかは推測できるはず
908 :
838:05/02/23 15:46:21 ID:Y3XqNkYvO
みなさんありがとう
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 16:26:17 ID:KwRVWzPq0
>>909 どうもありがとーです。。
ショップの人に正直無くてもいい物だと言われたので 外しちゃいます。。
ワゴンとハッチバックの違いって何ですか?
>>911-914 自動車用語辞典読んでもいまいちピンとこないよね
一般にハッチバックのほうがワゴンよりコンパクトな車種が多いけど
あんまり明確な定義はないような希ガス
ちなみに「ワゴンとハッチバックの違い」でぐぐると
1件ヒットするが、それによると非常にささいな違いのようだ
>>915 とりあえず、ワゴンは4ドアが多いがハッチバックは2ドアが多いと思う
でもドアの枚数で分けるのは危険かと
設計思想と対象購買層の違いなんだと思うけど
「RX−7はハッチバックです」
と言われれば、なんとなく納得できる気もする
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 18:07:19 ID:8QU4LWcd0
アルミボディとカーボンはどっちが軽いというか優秀なんですか?
GTNSXはカーボンに変わってるからカーボンのほうがいいのかな?
>>913 んじゃ、俺の主観。
ハッチバックはCピラーがある車、ワゴンは無い車。
俺は、インプレッサはワゴンではなくハッチバックだと思ってる。
でも、マーク2のクオリスとかCピラーあるけどワゴンかな・・・
正直、はっきりしない。w
リアの荷室が広いか狭いかぐらいでいいんじゃないの。
もともと、厳密な定義なんて無いんだし。
>>917 重量あたりの強度はカーボン複合材のほうが上です。
もちろん重量当たりの価格も上です。
ハッチバックはリヤドアが水平に近い車だと思っている。
広辞苑より
ハッチ‐バック【hatchback】乗用車のボディー‐スタイルの一。
車体後部にはね上げ式のドアが付いているもの。
はね上げ式に注目。
別スレ立てたい欲求に駆られるけど、我慢
とりあえずミラージュやシビックはワゴンでないと思う
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 19:19:35 ID:7jEki2rw0
GTRで、シフトを上・上・下・下・左・右・左・右・ワイパー・ウィンカーと
動かしたらピロリン♪と音がしたんですが、何がパワーアップしたんでしょうか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 19:21:01 ID:hgfa29uI0
LEDってものによると思いますが、何Aなのでしょうか?
今日 ワコーの内装用LED買ったのですが アダプターのヒューズが
0.5Aまでで何個つけれるか知りたいのですが・・・よろしくおねがいいたします
>>924 消費電力(ワット数)を12で割ればアンペアになる……はず
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 19:34:49 ID:hgfa29uI0
なにひとつ書いてないんですよね。。。
オートバックスにきいてもわからんと。。。
>>924 調べたけどよくわからん
1つあたり5〜10mA程度な気もする(1バルブに2つあれば2倍)
>>918 >>ハッチバックはCピラーがある車、ワゴンは無い車。
主観に揚げ足で申し訳無いんだが、
それを言うならワゴン→Dピラーのある車、ハッチバックはDピラーのない車という区分けの方がいいんでない?
Cピラーのない車ってばオープン位のもんだし。
ついでにオイラの主観。
ハッチバック→人を乗せることに重きを置いた、トランクのない車。
ワゴン→荷物を載せる事に重きをおいた、トランクのない車。
ミニバン→両方を両立させる為に車体が大きくなったワゴン。
>>923 あー、そうなっちゃったら、運転するのに牽引免許が要るぞ。
まだ結論が出てませんが
とりあえず言えることは
>>911は
一見厨にみえて実は意外に奥の深い質問だということかな
>>930 いやいや、大特が必要になるんじゃなかったっけか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 20:17:51 ID:bvbAv+jH0
おまえら何いってんだ?
セダンからトランクを削ったクルマがハッチバック
セダンのトランクの上を荷室にしたクルマがワゴン
これで終わり。
例外あるなら言ってみ?
車に乗らなくてただ置いておくだけでいいので
税金や車検のお金が掛からなくなる方法ってあるのでしょうか
廃車にすればいいんですかね
>>933 あのう、RX−7はどちらへ入ったらよろしいのでしょうか……?
ナンバーを切ってもいいので、いつかまた乗りたくなったら
税金と車検を取って乗り出すその間維持費ゼロにしたいんですが・・・
>>933 んじゃあ、ハッチバックには「荷室」が無いの?
荷物を置く場所はあるよね?
>>933 まあ、セダンからトランクを削ったクルマのことを
フツーは2BOXと言うんだが。
必ずしも2BOX=ハッチバックではない。
残念。
>>939 ガンバだね、時々エンジン回してあげるといいと思うよ
車は全く動かさないと死んでしまうから
あと普段はバッテリーの端子を外しておいたほうが後々楽かな……
>>933 例外って言うか、アルテッツアジータのCMで、
"It isn't wagon"といった感じのコピーがあった希ガス。
>>942 あれはワゴンだろ、と思ったけど、
>>918氏の意見と同様、微妙なラインなのかもしれない
しかし大変なエサを投入されてしまったなぁw
マツダアテンザスポーツとかもハッチバックじゃないのん?
ヨーロッパ系には多いと思うけどあーいうの。
言葉の定義を考えた場合、
>>921の言うとおり
ハッチバックとは跳ね上げ式のリアドアを持った車で
ワゴンは
>>933の言うとおり
キャビンと一体化した荷室を持った車(2box)と解釈するのが一般的だと思う
ということから推論すると
ワゴンであることとハッチバックであることは
なんら矛盾するものではないと言うことができるのではないだろうか
広義のワゴンは、1BOX・2BOX問わず、乗用としても貨物としても使える"乗用車"って感じかな。
狭義では、所謂ツーリング、エステートなどと呼ばれる形の車。ステーションワゴンのこと。
(他にもメーカーによって、アバント、ブレーク等)
(トヨタの"サーフ"は広義の方に当てはまると思う)
ハッチバックはリアハッチドア・ガラスハッチのある乗用車の総称かな。
ミニバン・ワゴンを含む2BOX車の多くがハッチバックを採用しているから、ごっちゃになっている。
中古車誌などの"HB"はミニバン・ワゴンを除いた2BOX車を指しているのも誤解を招きやすいと思う。
アテンザスポーツのように、セダンと表記できない車には相応しい呼び方じゃないかな。
車のエンジンは最初のころは満遍なく回した方が良いと聞きました。
レッドゾーンは6500回転からですが、皆さんどうやって4千とか5千回転まで
回してますか?100`出しても2000回転しか回りません。
>>947 ATか?。ATなら2またはlでフルスロットル。
>>947 あなたはAT乗りですか?
それなら自動変速で4000回転とか回さなくても100キロ出ますよね。
中高回転まで回したいのならガバットアクセル開ければエンジン回りますよ
ATです。あそっか2にいれて少し強く踏めばよかったですね。
4千とか5千まで回すのはどのくらいのペースで使えば車に良いのでしょうか?
ライトバンはどう定義されますか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 21:23:37 ID:xCBjF9TeO
トラックなんですが、熱線(説明書にはプレヒートってかいてある)のランプが、つきっぱなしなんですが すぐに処置が必要でしょうか?
>>952 トラックだけじゃ分かりまへんがな
とりあえずすぐにディーラーへGO
ノッチバックってあったよな?
>>951 バンは1boxもしくは1.5box車で乗用より荷用をメインとした車種のことでしょ?
ライトバンって言葉自体が死語になりつつあると思われ
ライトバンってワゴンとミニバンの中間的存在じゃないの?
>>950 車の「慣らし」論争で色々あると思うけど、思い出したら回す程度で十分じゃないかな
いつも高回転使いまくってるレースカーじゃないわけだし、現実に使わない領域を無理に慣らす必要もないと思う
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 21:40:58 ID:IzB8TlDa0
ん、でも車検証の車体形状に「ライトバン」って乗るんじゃなかったっけ?
「ボンゴ車」とは乗らないだろうけど。
>>954 いわゆるセダン。ノッチnotchとは切り欠きのこと。
対照語はふぁすとばっくfastbackfastは流線型。
リフトバックもあったな。ハッチバックのトヨタ名か。
>>958 そう言えばそうだった
ライト‐バン - 国語辞書(大辞泉)
小型貨客兼用車。座席の後ろに荷物を積む場所があり、屋根が後端まであるもの。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 21:49:33 ID:IzF2fzZA0
高速って初心者でも乗れますか?
車乗り始めて2ヶ月しかたってないのですが。
light van ライトバン 軽light 屋根付きトラックvan。
>>961 乗れます。
ただし、運転の熟練度はほかのドライバーより低いですので気をつけてくださいね。
>>961 おk。高速教習あったろうけど車の挙動は違うから注意。
ブレーキかけてもすぐには止まらないしハンドル切りすぎるとえらいことになる。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 21:52:54 ID:7jEki2rw0
フジ諦めたライブドアがトヨタ自動車買収してライブドアカーを
出す可能性とかってありますか?
>>966 ないとは言い切れないんじゃん?
あのホリえモンだし・・・
利益につながるものは何でも手を出しそうだあの人は
>>961 免許とったその日にレンタカー借りて高速道行った香具師も珍しくない訳で
(自分のことだが)
一般道よりむしろ走りやすいと思う
>>966 いかにライブドアと言えどもトヨタ自動車の資本金3970億円の
過半数を取得するのは無理があるんでないかな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 22:08:36 ID:7jEki2rw0
そうですか。みなさん株のセンスないですね。
所詮車板か・・・
同じ県内の違う管轄の市に引越しますた。
登録事務所には車庫証明以外に何が必要ですか?
実印は必要になりますか?
>>970 >株のセンスない
そういうことなのか?
トヨタ買収が可能になるには、いくつ「たら・れば」が重なるんだよ?
ありえねぇって。
>>970 んん?株のセンスとやらがあれば無から有が生じるのか?
資金はどっから調達するのさ?
金が有ればトヨタであろうと買収できても、経営の方はどうなんだろう?
利益があがることを出資者に対してキチンと説明できなきゃ
集まるカネも集まりませんわな
世界には一国を撃沈させるほどのファンドがあるわけだし資金的には可能かもしれんが
世界レベルのマネジメントを誇るヨタをホリエモンが高い金だして買い取るメリットはないと思う
つうか、そんな金があったら
怪しげな山師のようなホリエモンに金出すよりは
トヨタ自動車に直接出資するわな
買収してヒュンダイに譲渡。
韓国パワーが日本を乗っ取る日も近い。
気をつけられよ、大和民族。
981 :
933:05/02/23 22:45:06 ID:bvbAv+jH0
>>935 クーペじゃねーの?細かく言うなら3ドアクーペか。
ハチロクの3ドアはハッチバックと呼ばれているが
メーカーの呼び名なんてのはその時々のノリで決めてる気がする。
フェスティバミニワゴンはハッチバックだし、
アルテッツァジータやインプレッサワゴンはワゴンでしょ。
関係ないけどBMWのX5はSUVじゃなくてSAVだそうだ。
メーカーの呼び方なんて無視汁。単なる造語の場合も多い。
>>940 ありえない。
1ボックス、2ボックス、3ボックスというのは
また別次元のジャンル分け。
キミはセダンや2ドアクーペのことを3ボックスって呼ぶんかい?
ワゴンは2ボックスか?ミニヴァンは1.5ボックスか?
なんかこの呼称はさすがに古いぞ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 22:46:01 ID:11GWIglx0
983 :
933:05/02/23 22:46:31 ID:bvbAv+jH0
>>951 ワゴンの古くさい呼び方でしょ。
その昔はワゴンタイプは商用車しかなくて
それをぜんぶライトバンつってたね。
レガシイツーリングワゴンが流行ったとき
「これはライトバンじゃないぞ!」と言われたもんだ。
まー商用車と乗用車の違いかも?
>>966 たかがニッポン放送の過半数買うだけでもヒーヒー言ってんのに
トヨタ買収なんて夢の世界でしょ。規模が違いすぎる。
っつか、ライブドアなんてぜんぜん企業として儲かってないし
借りた金回してカネモウケ企んでるなんてITでもなんでもないじゃん。
堀江自体は商才あるから生き残りそうだけど、企業としては無茶しすぎ。
すでに体力もないでしょ。
>>981 「メーカーの呼び方なんて無視汁」なんつーたら始まらないと思うが。
じゃあ「正しい」呼び方は何処の誰が決めんの?国語審議会か何かか?
985 :
933:05/02/23 22:52:24 ID:bvbAv+jH0
>>984 長年呼ばれてるかどうかで決めればいいじゃん。
>>981 支離滅裂。○BOXは別次元の呼び方といっておきながら古臭いとはわけわからん。
○BOXというのはパッケージングの基本。車が移動する空間である以上普遍。
>>985 じゃあ「メーカーの呼び方」を無視する根拠なんて無いじゃん
RX−7は「ハッチバック」と呼ばれる条件を全部備えてるんだけどなぁ
リアハッチがあって、そこからキャビンに入れて、用途は人間がメイン
まぁ別に、呼び方なんて何でもいいけど
ハッチバックだろうと3ドアクーペだろうとRX−7はRX−7
言葉の定義から言えば
「ハッチバックであり且つ3ドアクーペである」
と言ってもなんら差支えない
最近は車も多様化してきたし、呼び名にこだわる必要はないんじゃないかな
その車の概略を説明するのに分類は便利だけど
個性的な車が多々ある現在、その分類に固執するのは意味がないと思う
と、無理にまとめようとする
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:02:28 ID:DrsLqMnb0
そういや重複してたんだなぁ。番号すすまないのはちと気色悪いがしかたねぇかw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:03:04 ID:nHx2Atx00
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:08:47 ID:6XrntS1Y0
クーペ 1 [(フランス) coup]
〔箱型の馬車の意〕ツー-ドアで、セダンよりやや屋根が小さく、前席主体のスポーティーな乗用自動車。
んじゃあ埋めましょうかね
とにかく何だ、その、厳密に境界線を決めなくても
グレーな部分があってもいいじゃんって事で
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:10:08 ID:6XrntS1Y0
でも、厳密に使わないなら「クーペスタイル」とか言ってたらいいwww
>>981 トヨタのラインナップには2BOXという区分があるのだが…
まあ、そのトヨタも"サーフ"の呼び方を広められなかったが。
トヨタ店のワゴン車種にしか使われず、ハイラックスサーフの略称となってしまった。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:11:35 ID:nHx2Atx00
セダン【sedan】
自動車の型式の一。二列の座席を備え、その間に仕切りのない箱型乗用車。サルーン。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:11:59 ID:6XrntS1Y0
2BOXはエンジンルームとキャビンで箱を2つくっ付けたような形の物。
トランクルームの箱をくっ付けたら3BOX
そうか、セダンとサルーンって同じなんだ…
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:13:33 ID:nHx2Atx00
1000getしたらRX−8買っちゃうw
1001 :
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