【車板@2chローカルルール】
■車種・車メーカー板が新設されました。
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁!
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁!
・単発質問スレは原則禁止(○○ってどーよも含む)→新規スレッドたてるまでもない質問@車板へ!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
・ネタ、雑談はsageで!
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ヒョウンカ自体やってるような・・・(w
河口湖から新スレをお届けしました。
厳しい修行の影響があちこちに…。
もう161か、と思いつつワイン、ウィスキー、バーボン、ワイン、ウイスキーで乙。
8 :
TOP更新●:05/02/12 10:33:37 ID:NASN825L0
2月11日 けっこう地味な話題ながら、その内容たるや素晴らしい”発明”があった。
それは「NOxと呼ばれる窒素酸化物とPMなる粒子状物質の両方を除去できる触媒」である。
発明したのは『産業技術総合研究所』。ディーゼルエンジンの弱点は、御存知の通り
窒素酸化物とPM両方を無くすことが難しいこと。PMを出さないよう、薄い雰囲気で燃やすと
窒素酸化物が出てしまう。窒素酸化物を少なくしようとすれば、PM出ちゃうから大変。
しかも窒素酸化物を連続してクリーン化出来る触媒はまだ実用化されていない。
今回発表された新触媒が実用化されれば、ディーゼルエンジンの大幅なクリーン化も可能になります。
いや、使う燃料によっちゃガソリンと同等のクリーン度になると思う。
もちろんガソリンと同じクリーンになると、ディーゼル臭だって消える。
ディーゼルエンジンにとって素晴らく明るいニュースだったりして。
興味ある方は上でリンクしたプレスリリースをじっくりお読み下さい。
『両方を除去できる触媒』へのリンク先:
ttp://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2005/pr20050203/pr20050203.html
>1乙。本当に>1乙
>>8 「興味ある方は上でリンクしたプレスリリースをじっくりお読み下さい」
これは
「自分にはよく理解できないし、理解しようとも、取材しようも思わん
から、下々のお前らは勝手にプレスリリースでも読んでろや」
ってこと?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 11:19:22 ID:A/eUV1Pf0
>使う燃料によっちゃガソリンと同等のクリーン度になると思う。
また適当な予想がでました。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 11:24:35 ID:A/eUV1Pf0
★2点目入ってグッタリ。@ヒョンカ国沢161★
もうタイトルからサッパリ内容が予想できんスレになってますな!
考えて欲しい。結論から言うと
>>1乙デナイノオオオォォォ!!!
>>河口湖の皆様。
お風邪など召されませぬようお気をつけくださいませ
2月9日 朝から打ち合わせを一件。徐々にラリージャパンへの距離が縮まっていく感じ。
考えてみれば昨年はラッキー過ぎたように思う。
ほとんど苦労せずにエントリーまで行っちゃいましたから。
対して今年は一歩づつであります。遠回りかもしれないけれど、間違いなく近づいているんじゃなかろうか。
やはり人生努力が必要。というか私は頑張らないと願いを実現できない星の下の生まれたんだと思う。
ジャンケン弱い。ビンゴで上位に入ったこと無し。運に左右される賭けもダメ。
一生「濡れ手に粟」は無いと確信してます。一旦家で仕事し、試乗会のため九州に行くべく羽田。
昨年からJALとANAのターミナルが分かれたのだが、いやいや空いているの何の。
駐車場ガラガラ。ターミナルもガラガラ。東京バナナ(食べたこと無いのだけれど、なかなか美味しいとのこと)
なんか売ってる土産屋さんの活気も薄れてしまっている。そういや昨日も今日も道路の流れが良い。
おそらく日本の経済状況と同じく、ここ数年交通量は増えてないような感じ。
道路作らなくなって混まない時代になりつつあるということです。嬉しいやら寂しいやら。
JALは順調なフライト。薄暗い霧の中、着陸すべく高度を落としていくと、下の風景がどこかで見たイメージ。
透明度低い時の海の風景と同じである。ホテルで技術説明。終了後、サッカー見ながら夕食。
高原と中村入れろ〜! と騒いでいたら失点! く〜っ! 2点目入った時は、グッタリしちゃいました。
ぉぉ、スベやん
>>1乙でないの!
>>15 エントリー出すのは誰でもOKでしょ(´・ω・`)?
何言ってるんだ、このエビカニ……
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 15:16:04 ID:ws4fqbBTO
よーし国沢を訴えちゃうぞと言って、もうすぐ半年。
弁護士に相手にされず、未だ申し立て出来ず。w
つーか、今後も出来ないだろう。
なにしろ、すべちゃんは口だけで実行が伴わないという点で国沢と同じだからだ。
すべちゃんは上島竜平を模した人。w
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 15:18:18 ID:Z8rOeq/R0
2chを訴えるとか鉄槌が下るとか言い続けて幾星霜。
ヒョンカは、ただのチキン野郎(ゲラプ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 15:20:28 ID:rszH2/DC0
早く裁判にならねえかなあ・・・とは誰もが思っているはず。
国沢を地獄に叩き落せ!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 15:22:18 ID:Z8rOeq/R0
>>19 「『2cherを訴える』という弁護士役」が登場したもんな。
その後「ビビって『もう(国沢スレ)やめようよ』と言う役」
まで用意してたという、「オレオレ詐欺」のような展開が懐かしい。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 15:50:34 ID:Z8rOeq/R0
★ぃょぃょ業界追放@サヨナラ国沢親方PART37★
http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10120/1012088322.html >677 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/02/04 16:12 ID:rtayZ3Qw
>
>さっき警告しました。
>にもかかわらず、2cherのみなさん、反省の色が見えないようですが、
>本当にいいのですね。
>国沢先生とともに法的措置に訴える用意が整っていますがよろしいのですね。
>公開してもしりませんよ。
>
>これは警告ではありません。2度あることは3度ある、といい
>ますが、これは警告ではありません。最後通告です。
>今まで匿名に甘えて言いたい放題だったことを悔いるはずです。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 15:52:34 ID:Z8rOeq/R0
★ぃょぃょ業界追放@サヨナラ国沢親方PART37★
http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10120/1012088322.html >751 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/02/04 18:42 ID:xT4CIJM6
>
>今までシャレだと思って見逃してきたと思ったら大違いですよ。、
>今度という今度は、もう許されるレベルではありません。
>果たして堪忍袋の尾が切れた、とはこのこと。
>たとえ評論家でも、特定の個人を袋叩きにするその神経が許せません。
>2ちゃんねるが特命の掲示板だと思ってなめないでください。
>明日にでも裁判所に訴えて出る用意はでいきているのですよ。
>後になって吠えずらかくのは、あななたちであると思い知ることでしょう。
>765 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/02/04 19:16 ID:hHbCXKPK
>
>ってか、もうマジで俺らもアレ相手にするのやめにしない?
>こんな恥ずかしいことで訴えられたくないし、親方と同レベルになっちゃうよ。
>((;゚Д゚)ガクガクブルブル
誤字については、この頃から進歩しないんだなと思った。
学習能力がないのではなくて、わざとなのかと思えるほどに。
>>21 それって過去ログのどの辺りでしたかね?
かなりと初期の話だったとは記憶しているのですが、160もスレがあるともう覚えていられなくて(w
あの頃はポヤカタも元気がありましたねぇ。
元気がありすぎて、現在の凋落の原因を作りまくった訳ですが(w
く〜っ!161スレ入った時は、
>>1乙しちゃいました。
>>16 >ほとんど苦労せずにエントリーまで行っちゃいましたから。
国沢の文章には嘘があります。
何故なら、国沢はエントリーリストに入ってませんから〜!
> 8月9日 エントリーリストが出ました。全く納得行かず。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 16:05:10 ID:Z8rOeq/R0
>>25 Part37(
>>22-23参照)
当時から「擁護する人=香ばしい誤字の文章を書く」が
「お約束」だったので、本人なのか本人を模したネタなのかは不明。
28 :
会社員@京ぽん:05/02/12 16:09:58 ID:ZIZBCNy30
>>17 某所で発表されたスベやんの文章を君に読ませてやりたいよ。読んだら間違い無くファビョると思うが。
>>22の内容の前。
なんか架空請求spamみたいな文章だな。
★ぃょぃょ業界追放@サヨナラ国沢親方PART37★
http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10120/1012088322.html >657 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/02/04 14:48 ID:EbKEOqar
>
>みなさん、もうこんな不毛な批判などおやめになってはいかがですか?
>特定の個人を大勢で叩いて、気分がいいんですか?見苦しいですよ。
>
>これは警告です。
>いい加減にしておかないと、いつか痛い目にあいますよ。
>警告に2度目はありません。悪しからずご了承ください。
>>17 まあ、いろいろと語ってやるから、とりあえず河口湖に来い。
カニも用意されているぞ。
31 :
25:05/02/12 16:25:14 ID:+pko2dwjO
>>27 ああっスイマセン、リロードしていませんでした。
アイアンハンマーで筋トレしてきます…
32 :
中の中の人:05/02/12 16:39:59 ID:AlWaLp3S0
ギリシャ人の雷が落ちたため久々の休出。
2点目はいって>1乙
さっさと来いよ、石神井のチキンさんよぉ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 17:04:11 ID:A/eUV1Pf0
NOx っていう物質があると思っているじゃなかろうか?
現行スバル車の『○と×』 TEXT/国沢光宏
インプレッサセダン&ワゴンWRX
○は 楽しい楽しい楽しい、と20回書きたいくらい。興味深いことにマフラーやダンパー、
タイヤ交換などすると、ハッキリとフィーリングが代わる。そらだけ素材の味がダイレクトに
伝わるということなんだろう。WRXを買うと、クルマに乗るのが待ち遠しくなります。
もちろん普段はファミリーカーとして使える。
×は 強いて言えば乗り心地と塗装か。全開のマイナーチェンジで相当乗り心地は
改善したものの、道路の継ぎ目のような大きい入力を受けると、ドシンとくる。ここまできたら、
最後まで頑張って煮詰めてほしい。そろそろ海外のダンパー導入を考える時期か?
塗装もレガシィと同じくらいの車両価格なんだから頑張るべし!(以下略)
> そろそろ海外のダンパー導入を考える時期か?
> そろそろ海外のダンパー導入を考える時期か?
> そろそろ海外のダンパー導入を考える時期か?
> そろそろ海外のダンパー導入を考える時期か?
> そろそろ海外のダンパー導入を考える時期か?
最後まで煮詰める=海外のダンパーを導入する、ですかぁ(w
> マフラーやダンパー、タイヤ交換などすると
そりゃ交換すればどんな車でもフィーリングは変わるだろ。
アフォか国沢。
アウトバック
○は アウトバックのハンドルを握っていると「なんでもこい!」みたいな気持ちになってくる。
実際、本格派のクロカン4WDでも四苦八苦しちゃう雨の伊豆モビリティパーク外周路を、
いともたやすく走破しちゃうのだから凄い!前後にキッチリ駆動トルク配分する4WDシステムや、
標準装備のリアLED、200kg(原文ママ)もあるクロカンと同等の最低地上高が効いくんだ
と思う。もちろん雪だって大得意!豪雪地域尾駐車場から抜け出す能力ときたら、
メガクルーザーやハマーに代表されるコンバットビークルに次ぐ。2.5Lエンジンは燃費の
良さでも定評あり。90km/h巡航すると、これまたリッター14kmくらい走っちゃいます。
内容を考えればリーズナブルな価格設定だと思う。アウトドアスポーツ好きにとっちゃ
最高の相棒。6気筒エンジン搭載車は高級感タップリ!
×は アウトバックに乗るたびに「もったいないなぁ」と思うのがダンパーのクオリティ。
サスペンションをキッチリ動かせていないのだ。純正採用のダンパー、長い寿命を持つ
かもしれないけれど、普通の日本車と同じく路面の継ぎ目など通過するや「ドシン」みたいな
ツキ上げを喰らってしまう。このあたりでGT系のように、海外のダンパーメーカーを使ったら
いかがか?
> 純正採用のダンパー、長い寿命を持つかもしれないけれど、
> 純正採用のダンパー、長い寿命を持つかもしれないけれど、
> 純正採用のダンパー、長い寿命を持つかもしれないけれど、
> 純正採用のダンパー、長い寿命を持つかもしれないけれど、
> 純正採用のダンパー、長い寿命を持つかもしれないけれど、
2ちゃんで勉強したのはここですか?(w
38 :
37:05/02/12 17:38:53 ID:nkpdwnmB0
>>37 × 標準装備のリアLED、200kg(原文ママ)もあるクロカンと同等の最低地上高が効いくんだ
○ 標準装備のリアLSD、200kg(原文ママ)もあるクロカンと同等の最低地上高が効くんだ
アウトバックのデパーチャアングルを計測してきまつ。
どう見てもベルギーにムスメが留学しているのと
関係があるようにしか見えない海外ダンパー提灯は止めましょう。
去年の7月から海外ダンパー偏重が酷過ぎ。
「ムスコのクルマのダンパーをモンローに変えてみた、するとどうだ(ry」
な提灯も勘弁してくれよな。
>>40 そんな言い回しでは、BBSホイールの宣伝文句のパクりみたい...今更
イイのか?(笑)
>>41 ムスコの件は、ヤフオクで落札して間も
無いのでまだ書いてない。でもそんな提灯を書きそうで怖い。
>パクりみたい
クニジナルにはそういった印象を受けるものが時々ありますが。
本文入力をし忘れた悪寒 orz
>>TOP
今回はどこの後追いなんでしょうね。
それはまあいいとして。
穿った見方になってしまうかもしれないので申し訳ないですが、
今回のプレスリリース見る限り、「技術の開発の成功」であって、
その技術を利用した装置の「発明」ではないような・・・・。
国沢がペンスケにフルオーダーでショックを注文したってんなら納得するがw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 19:56:54 ID:GaLCn0n90
なんだ、新しい黄昏スレできてたのかよ。
今日の模した人
46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/02/12(土) 19:56 ID:GaLCn0n90
985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/02/12(土) 17:46 ID:GaLCn0n90
>>960 俺の知り合いに大型ジェットのパイロットしてる香具師がいるんだが、そいつもそう言ってたな。
クルマで首都高を走る方が難しいぐらいだって。
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/02/12(土) 19:38 ID:GaLCn0n90
>>989 知ってる知識をひけらかすのが低脳。
知ってる知識をわかりやすく翻訳して伝えるのがインテリ。
998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/02/12(土) 19:55 ID:GaLCn0n90
>>997 最後の「w」に、反論できない悔しさが滲んでるぞ
999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/02/12(土) 19:58 ID:GaLCn0n90
ヒソーリは今日はこねないのか?
48 :
前スレ997:05/02/12 20:16:31 ID:y/bazgub0
ID:GaLCn0n90
馬鹿にされている事に気付かないとはオメデタイ奴
ID:GaLCn0n90に聞く。
スイッチ1つで空を飛ぶと言うジェット機のメーカと機種名を教えてくれ。
知り合いの大型ジェットのパイロットに聞いてくれよ。
ついでに、そのオオガタジェット機のパイロットが所属している航空会社も教えてくれないか?
50 :
ぬま:05/02/12 20:30:51 ID:HUNNqsNq0
F路でまた珍論展開かよ国沢?>今月のカニミソはアウディ記事
カニミソの容量しか頭に入って無いんじゃしょうがないかw
>知ってる知識をひけらかすのが低脳。
低脳すら知っている知識を知らないのが」ヒョウンカ」。
かの御仁は、自分は「インテリ」だと思っている「無能」
さらに、元ネタにノイズのせまくりで訳分からなくしてくれるからねぇ
漏れはID:GaLCn0n90でも親方でも模した人でもないんだが、
エアバスの機長から、「今俺が飛ばしてる飛行機は、設定すればフルオートで離陸して目的地で着陸やってくれる。」と聞いた。
国内では航空法だか社内規定だかで出来ないらしいが、フランスで訓練受けたときにやったって。
「フルオート」が「ボタン一つ」に脳内変換されるスレはここですか?
>>44 マジレスすると技術開発の成功でも立派な発明でもちろん特許になる。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 22:56:13 ID:iLE45ZXm0
親方がすばらしい発明したと言ってる産総研って、親方がだいっ嫌いな
公務員がからんでるんですが・・・。
もともと工業技術院、国立の研究所。独立行政法人と言ってるけど、ほとんど実態は国の研究所。
いや、いいんですよ。そんなこと関係ない。良いことをした物は良いんだ。
個人的な感情とは別だとか言う立派な考えをお持ちでしたら。
>設定すればフルオートで
その設定とやらは「ボタン一つ」でできるのでせうか?
61 :
串サソ:05/02/12 23:21:04 ID:Sol0I39v0
河口湖記念真紀子
なんだっけ?
インテリジェントパーキングアシストシステム(だっけ?)を自動バック装置とか言うクニならボタン一つと脳内変換しても今更驚くこともない。
>>58 >一丁目パーキングだと4000円。500円の金額差なら空港の駐車場でいいや、
>と思ってしまいます。
差額の500円は国土交通省の役人の懐に入るシノギ
かもしれないw
コテ連がいないと静かだね。
>>58 >>64 ・・なんか闘う心が折れてしまってないか?
もうちょっと頑張れ親方
>>66 早急にヒョンカ人生もたたき折って欲しいと思うわ
前スレの「ボタン一つ」発言で、俺は和田ラヂヲの漫画を思い出したw
旅客機のコックピットが畳部屋になっていて、計器も操縦桿も何も無く
あるのは「自動操縦」と書かれたボタンが一つだけ。
で、機長が畳に寝そべりながらボタン押して離陸。
副機長の一言、「それでいいんですかぁ?」で終わり。
・・・・すみません、それだけ言いたかったんで。
>>37 >もちろん雪だって大得意!豪雪地域尾駐車場から抜け出す能力ときたら、
>メガクルーザーやハマーに代表されるコンバットビークルに次ぐ。
どこでどういうテストしたんでしょ、国沢。
こちとら豪雪地域でしょっちゅう見てるけどそこまで(特に2.5は)発進能力高くないけどねぇ。
旧CR-Vよりはマシですけど。
>このあたりでGT系のように、海外のダンパーメーカーを使ったらいかがか?
えーと、その海外ブランドを使ったGT系はより突き上げひどいと思わないかい?
そう思わないんだとしたらまぁあれだ、値段やブランドだけで満足しちゃうちょっとアレな人だ。
味付けが違うから比較できないとかって逃げ道は無しね、
あんたの文章だとそうも読み取れちゃうんだから。
板違いすみません。
戦闘機の話と言う事で。
空母からのカタパルトで発進するF14はコンピュータ制御で飛ぶと
テレビで紹介されてました。
ただ、ボタン一つで飛ぶとは言ってなかったと思います。
>>70 >入部動機:バイク部がなかったから車の方に来てみた。
パパゆずりw。
入社動機:バイク誌を追い出されたので車の方に来てみた。
「車の方」で言っちゃいけないこと言っちゃうところモナー
今日のスレは静かですなぁ
某所は盛り上がってるとオモワレ
75 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/13 00:55:34 ID:61i0NJ820
俺も某所に行きたかったorz
今日の日記、読んでて今回のスレタイとおりになったよ。
もうね、腹の虫の居所が悪かったら国沢、俺に
思いっきりぶん殴られるよ。
77 :
日記更新:05/02/13 00:58:48 ID:8w3LFgnk0
2月11日 打ち合わせのため福島方面へ。
帰り道、目立つスポーツカーで東北道を走っていると、遠くから白いセダンが追いかけてくるのを発見。
絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため、私を追尾で捕まえることは
不可能に近いです。
折しも大型トラックを抜きに掛かかろうとしてたところだったけれど、目標は私じゃないと思って
走行車線に戻る。そしたら急に赤灯回し始めた。
ちなみに今日は巡航燃費のデータ取り中だったため、絶対速度違反していない自信ありました。
というかいつも制限は厳守ですけど。すると私の横に来てグガガゲと何か言ってる。
なんだこいつ? という顔付きで見たら、窓開けて左に寄れという合図。
あまりにカッコいいクルマだったから話がしたかったのか?
停止すると警官が近づいてきたので窓開け「そのクルマ、私は追い越してませんよね?」。
覆面パトカーは取り締まりの内規で追い越していった違反車しか捕まえなっれない。
すると「いや追い越していった」だと。「どこで?」と聞くと、ずっと手前だと言う。
その割にずいぶん遠くからすっ飛んで来たじゃないの、と言ったら「とにかく目立つので
ゆっくり走るよう、停車させただけです」。?????? なんじゃそりゃ?
私も大人なので「そうですか。ごくろうさんです」と許すことにした。
帰宅して雪道用のレガシィに乗り換え、ネットのスキーオフのため湯沢へ。
3週間ぶりに関越トンネル抜けたら、凄い雪。関越道が狭くなっちゃってる。
もちろん路肩も無いくらいの量。湯沢で降りると一段と凄い雪!
到着後、霜降りの牛肉を食べきれないほど! めちゃウマなれど、半分近く残っちゃいました。
まだ借り物のインプに乗ってるのか国沢。
もはや窃盗と言っていいな。
気のせいか、夢日記みたいな展開で、あきれてこないか?
何が起きたのか、まるで夢の如くよく分からない。
途中で怒りが湧いてくるよ。
>霜降りの牛肉を食べきれないほど!
信者提供の牛肉ジャナカロウカ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 01:05:50 ID:5x0FCe1o0
>>77 本人は警察が言いがかりをつけてきたと主張したいんだろうけど、
俺には本人は大人しく運転しているつもりでも後ろの覆面パトカー
が見たら停止させたくなるほどひどかった、というようにしか読めない。
> ?????? なんじゃそりゃ?
そう言いたいのはこっちの方です・・・
> というかいつも制限は厳守ですけど。
プ
>>77 東北道の制限速度は何キロでしたか?
まあ、俺が知るかぎり、停止を命じられるというのは「そういう運転をしていた場合」
ぐらいしかありませんけどね。
ようするにさ、止められたんでしょう?
止められたけど、恫喝したんじゃありませんか?
埼玉、栃木、福島のいずれかですよね?
聞いてみるから結構です。
結論から言うと、捕まったんだろ?
もう頭に来たので一言言わせてもらう。
早 く 返 せ
連絡も行っているはず。諸事情で使うんだよ。
それとも、壊して返せなくなったか?
そしたらきちんと連絡しろ。困ってんの周りが。
もう群馬でもラリー教室やることないと思うから、自称の肩書きいらない。
損害出さないうちに、とっとと返せ。
>すると「いや追い越していった」だと。「どこで?」と聞くと、ずっと手前だと言う。
>その割にずいぶん遠くからすっ飛んで来たじゃないの、と言ったら「とにかく目立つので
>ゆっくり走るよう、停車させただけです」。?????? なんじゃそりゃ?
警察はその程度で停止を命じるほど暇じゃないんだけどなぁ。注意喚起するだけならスピーカ
で出来る。実際、東北道を走行中にうっかりウィンカー消し忘れたら覆面パトにスピーカで注意されたし。
実は速度違反で停車命令→切符切られた→悔しいザンス!→でもワタシ、ビタ1キロ違反したことアリマセン!!
→ウヤムヤにしてホーメページに書くザンス!!
こう読んでしまうのは俺だけ?
>>77 すげぇ幼稚な文章だ…頭痛くなってくる…
こんな意味のない不快な日記、公表すんじゃねぇ…
>>71 妄想狂ここに極まれりって感じ。
状況説明に私見と主観が入りまくりだからメチャメチャな文章になってるよ。
特にこれ↓
>停止すると警官が近づいてきたので窓開け「そのクルマ、私は追い越してませんよね?」。
>覆面パトカーは取り締まりの内規で追い越していった違反車しか捕まえなっれない。
どこかに前文がなければ繋がらないですな。
>私も大人なので「そうですか。ごくろうさんです」と許すことにした。
自分が絶対ですか、そうですか。
っていうかあんたの主観(駄文)以外の部分で問題があったんだと思うよ、きっと。
っていうか警察に対する後付の言い訳&愚痴&私怨にしか見えないのは私だけ?
さらに言えばこれはスレ住人に対するしょぼい釣りではないか、と思ってしまう。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 01:26:17 ID:QgqfjV9R0
>>77 >覆面パトカーは取り締まりの内規で追い越していった違反車しか捕まえなっれない。
そんな内規が本当に有るんですか?
おそらく真実は
1.イソプで東北道を暴走していた
2.覆面パトに停められる
3.ゴネて恫喝してうやむやにする
4.ワタシって偉いデナイノ!
死ね、国沢。
>90
結論から言うと、無い。
ありもしない「内規」とやらをでっち上げる前に「追い越し」「追い抜き」の定義、「違反」とは何か
勉強し直せ>国沢
>>91 つ〜か、石神井の先生は交機を恫喝出来る様な強いバックを持ってるの?
俺はとっ捕まったことを日記上ではうやむやにしているとしか思えないんだが・・・。
(無題) 投稿者:たんぼ 投稿日: 2月12日(土)00時50分34秒
昨日のWRC放送の解説はとても冴えてましたね。
来月の放送もたのしみにしてます。
>>93 恫喝というか、ひたすら言い訳&屁理屈を言い続けて、ついに警官が折れて
「もういいです。安全運転で行って下さいね」
と言われてオシマイ、だったりして。
>>90 速度超過に関しては追い越した云々って事はないですな。
単独での速度超過でも普通に追尾かけて検挙しますから。
警察に恫喝するのってヤヴァいよね、一躍管内(警察の中の人)の有名人になっちゃうから。
そんなことしてたら「テストコースを模した公道」走れなくなっちゃうよ。
国スレ一ケタ世代の素人黄昏」(て感じでいいんですか?)
久々のROM
久々のレス
も う ね 、 ア フ ォ か と
羅臼のシャチのように流氷に閉じ込められて来い!
内規云々が嘘だとすると、
親方の嘘を信じてしまった色んな意味で可哀想な人が
「追い越してないから平気〜♪」と過信して捕まってしまう、
というような痛ましい事件が起こってしまったりするかも。
・・・むしろ「俺だけ捕まるのは不公平だからお前らも捕まっちまえ」
ってぇ仕掛けでしょうか。
国沢は「18km/hまでの違反は見逃される」っていつも書いてるじゃん。
それを信じて捕まった人がいたら、どう責任を取るんだろうね。
>>77 本当にそんなくだらん用事で止めるか〜?
自動車専用道で車を止めるって、かなり危ないことなんだけどなー
だいたい、意味なく止める権限なんかないはずだよ。
本当に止められたんなら職務質問(警職法2条)に伴う停止しか根拠が無いはず。
つまり、挙動不審だったと。
「内規」とやらも怪しい。
合流で前に入った車が急加速しても取り締まりできないってこと?
結論からいうと、黄昏交機
>絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため、私を追尾で捕まえることは
>不可能に近いです。
喧嘩うってんのかい。ガンガレ交機隊の皆様方
>93>91
細かなことだけど、交機(交通機動隊)と高速隊(高速道路交通警察隊)は別物ですので
ご注意あれ。
>93>91ではなく、>93>101でした。お詫びして訂正します。
本当は捕まったんだろ?
ビタ1キロ速度違反しないお方が。
そんなことで許されるなら警察に聞いてみようじゃないの。
>>77 >絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため、私を追尾で捕まえることは
>不可能に近いです。
って言ってるけど、安全確認してるから捕まらないんじゃなくて、
そもそもビタ1キロ違反してないんだから捕まることはないんじゃないの?
ホントにこの人いったい何?
>>95 そのパターンはあるかもな。
友人のオヤジが某高速で自損事故をやらかした時、屁理屈を言いまくって根負けさせた
ことがあった。
>>102 ご指摘サンクスです。
>>日記
なんというか。「ビタ1`たりとも」なんだからさ、
後ろばっか気にしてないで普通に前見て運転してりゃ
捕まらないんじゃないですかね?
#それとも、高速警察隊に「停車させてみっか」と思わせる「何か」が
あったんでしょうかね?
漏れは西日本の方なのでよく分からないんですが、福島ってこの時期路面状況はどうなの?
道路情報を見たらチェーン規制は出てないみたいだけど、雪とか凍結とか気にならない
レベルなんでしょうかね?夏タイヤで走り回って大丈夫なのかどうか・・・それも借り物の車で。
>周囲の入念な安全確認
身の安全?????
つうかさ
>私を追尾で捕まえることは不可能に近いです。
>ビタ1`たりとも
って恐ろしく矛盾してるんだが
ビタ1`もならそもそも捕まらないわけで
追尾されてるのに気づく時点で違反でそ
('A`)あとさっさとクルマカエセ
GaLCn0n90 は自分がダダこねガキより見苦しいのに気づいていない模様
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 03:22:48 ID:dLH8E/5D0
>>82 マジで俺も同じ心境。国沢が何いいたいのかサッパリわからん。
>?????? なんじゃそりゃ? 私も大人なので「そうですか。ごくろうさんです」と許すことにした。
胸倉掴んでもらいたい
>2月10日 いつも思うのだけれど、日本人の機内アナウンスって、
>何であんなに聞きづらいのだろう。
>5月13日 朝、渋滞を嫌ってバイクで取材に行く。右折しようと停止していたら、
>横に白バイ来て「ぐがうがうあがうがうああ」と全く聞き取れないのだけれど、
>怒っているらしい。
>「はぁ?」そのまま行ってしまったのだが、たまたま通りがかったバイク乗りによれば
>「ずいぶん手前から赤灯回して激しく追いかけてましたよ。良かったですね」だって。
>いやいやバイク乗るのヘタなもので自分自身の安全確保が精一杯。見えてませんでした。
>反省。違法な車線変更やスピード違反してないからキップ切れなかったらしい。
>F650GDも白バイと同じくらいハンドル広いんですけどね。
どうやら脳から耳まで腐り始めたらしい。
バックに暗い闇がある人って
恫喝して高速隊も無問題、ってこと?
>絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため、私を追尾で捕まえることは
>不可能に近いです。
0312.html
>(2003)12月2日(ry)信号待ちで止まっている時に「ドガン!」。咄嗟にブレーキ
> 強く踏んだので玉突きは避けられたものの、クビがハッキリ痛い。
>ディーラーに持って行き「60万円くらいですか?」と聞いたら「もっと掛か
>るでしょうね」とのこと。追突された速度、けっこう高かったと思う。
この時は後続車を思いっきり見落とした上「信号待ちでは後続車に注意すべきだ」と
いうことすら知らなかった風ですが、上達したんですかねw?
1.捕まった所以外が殆どウソできっちりキップ切られた。腹が立つので警官が悪い事にして捏造。
2.追尾されたけどどうせ借り物の車だから無視してチギった。腹が立つので以下略
3.実は普通に追い抜いて捕まったが3時間ぐらいゴネた。腹が立つので略
俺はこのどれかだと思う。国沢が書く事は基本的に全部嘘だと思わないと仕方ない。
東スポですら日付とTV欄ぐらいは本当の事を書いてるんだが、国沢はそれ未満だよ。
>77
捏造日記だろと思ってた。
マジかよ…頭悪すぎだぜ。
白馬のモンテカルロ(R406)逝ってきます。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 08:24:34 ID:anJN5n+/0
>>77 >私を追尾で捕まえることは
> 不可能に近いです。
こういうところが何とも言えず人を不快にさせるのだが、
DQN系の連中は「さすがは国沢親方」とか思うのかね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 08:37:13 ID:/YrJ7IvU0
> 絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため、
> 私を追尾で捕まえることは不可能に近いです。
えぇ、1km/hたりとも速度超過をしない方なので、速度取締りとは無縁ですよね。
でも、どうしてそんなに後方が気になるんでしょうかね、不・思・議(w
122 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/13 09:56:12 ID:61i0NJ820
捏造かと思ったら本物なのかよorz
斜め上を逝くヒトは違う…
>私を追尾で捕まえることは不可能に近いです。
このあたりの自信も、どこからきてるのやら・・・
矛盾だらけで何が言いたいのかわからんよ
5月13日
>横に白バイ来て「ぐがうがうあがうがうああ」と全く聞き取れないのだけれど、
2月10日
>いつも思うのだけれど、日本人の機内アナウンスって、
>何であんなに聞きづらいのだろう。
2月11日
>すると私の横に来てグガガゲと何か言ってる。
要するに、自分にとって意味不明なことや都合の悪い事は(∩゚д゚)アーアーきこえない、と。
マジで腐ってるな。全てが。
違うでしょ。単に国沢の耳が悪いだけ。
頭も悪い、性格も悪い、耳も悪い、…
前スレの最後の方で出ていた自動操縦のボタンの話だけど、航空板で訊いたらこういう
答えが返ってきたよ。
531 名前:NASAしさん 投稿日:05/02/13 06:36:30
アクセルレバー・・・・・・・・・・・・・・
まああながち間違いではありませんが、アクセルレバーとは言わず、「スラストレバー」といいます。
滑走開始時にそのスラストレバーの奥についている「TO/GAスイッチ」というスイッチを押すと、
飛行機の制御がコンピュータに任せられ、ほぼ自動で飛びます。(もちろん機種にもよりますし、ものすごく簡素化して言っていますが。)
着陸も機種と空港の設備、気象状況等によりますが、自動着陸もできます。
それはエアバス機に限ったことではありません。
しかし、実際には管制からの指示で、コンピュータに予めセットしたとおりに飛べないことも多いですし、
手動での着陸もしょっちゅうです。
クルマで首都高走るほうが難しいというのは、言い過ぎでしょう。
532 名前:NASAしさん メェル:sage 投稿日:05/02/13 07:28:26
そのスイッチ入れれば操縦桿を引かなくても離陸できるの?
533 名前:530 メェル:sage 投稿日:05/02/13 08:02:37
>>532 お詳しい方でしょうか?
TO/GAスイッチを押しただけでは、Auto Throttleに入るだけなので、ローテーションは手動で行わねばなりません。
Auto Pilotの使用は対地高度250ft以上と規定されているので、離陸操作をフルオートでやるというわけにはいきません。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 10:26:49 ID:Wgnxop3W0
>>114 >いやいやバイク乗るのヘタなもので自分自身の安全確保が精一杯。見えてませんでした。
>>77 >絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため
???車の運転も下手でしょうに。見えてなかったんでしょ。
ありょー? (・x・ )
なーんか、おんなじIDばっかりだよ…気持ちワルーイ (・x・A;
……やっぱり」黄昏野郎」って2、3人なんだ〜♪ですね <(・x・)>
…しかし、スレは静かですね。河口湖はウルサーイですが (・x・;
# ここに居る人達って黄昏さんぢゃなかったのかな?
むずかしいこと、わかんなーい <(・x・ )>
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 11:25:21 ID:dLH8E/5D0
珍論を吐き続ける珍生物「国沢」を一度生で見てみたいと思ったのは俺以外にも居るんじゃなかろうか?何かいい方法があったら教えて欲しい。 マウント
やべえ・・。
暗黒板に誉め殺しレスをつけるのが
快感になってきた。
134 :
元公務員:05/02/13 13:27:58 ID:SBj/XPO20
>>99 私は13km/h、16km/hオーバーでご厄介になったことがあります。故に国沢氏の発言には全く根拠がありません。
>>77 > 帰宅して雪道用のレガシィに乗り換え、ネットのスキーオフのため湯沢へ。
>3週間ぶりに関越トンネル抜けたら、凄い雪。関越道が狭くなっちゃってる。
>もちろん路肩も無いくらいの量。湯沢で降りると一段と凄い雪!
>到着後、霜降りの牛肉を食べきれないほど! めちゃウマなれど、半分近く
>残っちゃいました。
本当に仕事をされている時間が短くなりましたね。また、あえてオフ会を被せるところに疑心暗鬼を感じます。
それから、ただでさえ飲み過ぎのところに高脂肪の霜降り牛を食べられては、フォアグラ化に拍車をかけますよ。
止められてるのを目撃されたときのためのいいわけに見えてしまうなあ。
なにしろ目立つクルマらしいから。
>>135 ってことは、やっぱ速度違反で捕まった でファイナルアンサー?
黄昏が誰か見てて、ここにタレ込む前に予防したつもりなんだろうな。
キップ切られたかどうかまでは見てないと考えているのがかわいいね。
あんなとこで、あんな形で予防線張られてもね。
その件に関しては何も書かないほうがよかったと思うのは、漏れだけ?
沈黙は金ってオヤカタにぴったりの言葉だな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 16:59:34 ID:kAjYHhmp0
こんなに素晴らしいネタなのに、あまり回ってないというのは
みんな3連休でお出かけか?
逆に明日から一気に回りそうだが。
あのオッサンは渋滞時にチョロチョロ動く奴と一緒の精神構造
なんだろうね。
横が少しでも前にいけそうなら割り込む。でも、すぐに元に戻る。
自己中心的・短視眼・考えなし・唯我独尊。
そりゃ警告も聞く気にはならんわな。
河口湖方面の関係で手薄なのかも
>>136 あるいは、通行区分違反とか
追い越し車線を走り続けるのって違反でしたよね?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 17:41:44 ID:2mTShyXK0
反側点数を
★2点取られてグッタリ。ヒョンカ国沢161★
なら、まさにスレタイ通りの予感なのになー
国沢なんか免許取り消しで欠格無期限になればいい。
日常的に暴走行為を繰り返しているし、車に乗る資格なんかない。
>>144 さすがにそれは言い過ぎでしょう。
日常的にケツ振るのは…
…暴走行為かねぇ、やっぱり?
そうじゃなくて「公道を模したテストコース」といって一般道で暴走してるじゃん。
一般ドライバーの模範となるべき自動車評論家がこれではね。
運転免許を取り消されても文句は言えまい。
(´-`).。oO(「カッコいいクルマ」が盗難で届出されてたりしてな。
まぁ、流石にそれは無いだろうけど(w
いい加減、返しとけよ。
>>145 飲酒運転疑惑もあるしなー。
欠格はともかく取り上げられてもおかしかない。
>>148 本当なら殺人行為。乗るのはもちろん語る資格もない。
しつこくて申し訳ない。
>>126の追加。
532 名前:NASAしさん メェル:sage 投稿日:05/02/13 16:50:08
>>530 まだ見ているかどうかわからんけど。
もしよかったらその車板か車種・メーカー板かの住人に、
「TO/GAスイッチは、自動車で言えばクルーズコントロールの一つのモードのようなもの」
と教えてやってくれ。
自動車はクルーズコントロールにパワー制御をゆだねることはできるが、操縦それ自体をゆだねることはできない。
飛行機のTO/GA、つまり自動推力制御機能も同じであると。
流れちょっと切るけど、
>>126のスレに追加されてました。
536 :NASAしさん [sage] :05/02/13 16:50:08
>>530 まだ見ているかどうかわからんけど。
もしよかったらその車板か車種・メーカー板かの住人に、
「TO/GAスイッチは、自動車で言えばクルーズコントロールの一つのモードのようなもの」
と教えてやってくれ。
自動車はクルーズコントロールにパワー制御をゆだねることはできるが、操縦それ自体をゆだねることはできない。
飛行機のTO/GA、つまり自動推力制御機能も同じであると。
うわ、カブッタ・・・スマソ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 19:08:39 ID:SjtKGL470
>>150、151
乙。
…自動バック装置のデジャヴが…
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 19:21:28 ID:FycWvS3x0
ところでsubaruの中の人に質問
インプ返却の件はどうなったの?
年末に返却を迫ったが断られた。と言う話しはココで見たのだけど
それ以後なんの話しもないが、まだ石神井に有るのか?
催促自体していないのなら、株主総会で追求(質問)しますよ。
>>155 株と言えばいま有楽町近辺が騒がしいですな
……いや、語るなよ、語るんじゃないぞ、国沢
#と、ダチョウ倶楽部風に書く
バイクからクルマに流れるのは家系ですか…
>国沢 悠来
--------------------------------------------------------------------------------
生年月日:1985年12月4日
学部:理工学部
取得免許:普通・大型2輪
好きな芸能人:川村ゆきえ・深津絵里
好きな車:へんてこで微妙に速い車
今乗っている車:シトロエンAX
入部動機:バイク部がなかったから車の方に来てみた。
新入生に一言:車ってめちゃくちゃ楽しいよ!
158 :
名無しです:05/02/13 20:07:39 ID:R901SqXz0
>車ってめちゃくちゃ楽しいよ!
どう楽しいのか?全くわからん。
親子そろって浅く内容が伝わらず、
本当に車が好きなのか?と小一時間…な書き方ですね。
初カキコ失礼しました。
>>158 「一言」なんだから、あんなコメントでもいいんじゃないかな。
サークル活動のコメントなんだし。
…漏れはあの顔が駄目でしたよ。親父と同じ卑しさを感じますた。
目つきが悪いね…。
> バイク部がなかったから車の方に来てみた。
バイク部はなくてもサークルはあるんじゃないの?
それともパパに「ジドウシャブに入りなさい!」と言われたのかな(プ
自動シャブ?道理で頭のネジが飛んどるわ
>真っ赤な人力二足MR車
金○智君イイヨイイヨー
>>161 >> バイク部がなかったから車の方に来てみた。
って言ってるんだから、
> バイク部はなくてもサークルはあるんじゃないの?
なんて突っ込んだって意味ないんじゃないか。
揚げ足取りにもなってない。
ムスメ⇒黄昏姫⇒レディー
姉と言えどもレディーに向かって言う言葉じゃアリマセン。
エロガッパは当然だけどw
ofeやってたコテハン諸氏、早く帰って来てよ。
172 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/13 21:45:42 ID:61i0NJ820
>>171 参加者各位はofeで疲れ切っている模様。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 21:45:48 ID:weuOyMif0
ここはバカとバッカムの専用スレッドじゃなかろうか?
さすがに息子のサークルの自己紹介文さらしてあれこれ中傷するのはどうかと思うが…
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 21:57:52 ID:weuOyMif0
まだ「一応」未成年だしな。
>>174 それ注意したら自治厨呼ばわりされちゃった(笑)。
順次、帰宅してますーw
#呼ばれたのは俺ぢゃねーかw
イプーク氏(乙カレデス)の登場は模した人を招喚する悪寒
どうやら俺はヤクザまがいな人みたいだからねえw
2月11日の日記だけど、
東北道をカッ飛ばしていたら白いセダンが追いかけてきた。
↓
こら、やばいデナイノ!と減速。
↓
赤色灯つけて追尾しようとしたけど、速度超過を計測できなかった。
↓
注意のみ。
↓
私を追尾で捕まえることは不可能に近いです。ってこと?
2月10日分に関しては、
どこかの怪説者も
「聞いて欲しいのならハッキリ聞こえるようにすべき。じゃないとイライラします。」
長い台詞だと、かならずどこかでごにょごにょ言ってるんですよね。
毎週ラジオ番組をupしてくれるスケベやん氏にはまことに敬服致します。
違反行為を確認(速度超過を計測)できなかったら停止させないでしょ。
自動バックレ装置はボタン一つで動きますか?知ったかさん(p
誰かが前にレスしてたが、多分スピード違反をカモフラージュする為に日記で
予防線を張ったんだろうな。
東北道沿いには自動車会社の工場や研究施設も多いから、「業界の黄昏に見られたら
まずいデナイノ」とポニャカタは考えたんだろう。
ポニャカタの人生って嘘で塗り固められてるね・・・。
>>177 帰着〜♪ (・x・ )/
…只今、デニーズでマターリとお茶を飲みつつ塊のお説得の続きを (違
結論から言うとofu参加者各位サマー、激しく乙ジャナカロウカ〜♪♪
またネタキャラ♪なみっひーと遊んで下さいませ〜♪デナイノ?? <(・x・)>
185 :
180:05/02/13 22:53:32 ID:INqKoiFC0
>180>181>183
現実には速度違反だったか、もしくは通行区分違反(追い越し車線キープ)で停止命令だったんだろうな。
どっちにしろ余計な事を書かなければ黄昏どもに余計な疑いをかけられずに済んだものを・・・。
>>185 ただ、違反していても切符切らずに注意のみという可能性はゼロではないね。
>マターリとお茶を飲みつつ塊のお説得の続きを (違
正座修行のノンアルコールモードですか?
× 塊のお説得の続きを (違
○ 塊なお説教の続きを (違
ありょー?
お説教しながらなレスってむずかしいデナイノ? (・x・A;
…さてと。お説教の続き、頑張るです <(・x・)>
お花畑に
「国沢、ほんとはスピード違反だったんだろ?白状しろよ」
と書いたけど、見事に無視された模様。
>>182 自動バックレ装置はボタンを押してからが大変なんですよ。
酔いに任せて珍論ウプ(ボタンを押す)→国スレで添削してもらう→
自尊心を傷つけられ国スレ荒らし→論破されてからようやくバックレ装置が機能する。
要するに何事もボタンひとつじゃ動きませんってことですなw
もうね、バカ。
余計なことを書かなきゃいいものを。
聞かれた時に取り繕えばいいものを。
速度超過だろうと走行区分違反だろうと、テメェのした行為の結果だ。
ケツは自分で拭け。
よりによってofuのまっ最中に内容の濃い日記をウプしてくれるあたり、
サービス精神旺盛だなぁ・・・・と心にもないことを書いてみる。
しっかり覚えておいて、あとあとじっくり検証してみるのもいいかもしんないな、
と思われるほど含蓄に富んだ内容だった気がしますよ<日記 >国沢先生
お花畑に季節はずれの蝶が舞うヨカン・・
>>191 >もうね、バカ。 余計なことを書かなきゃいいものを。
考えて欲しい。
エビカニ、盗電、ジャマー、離島、カートごっこ、キセル、飲酒運転、
一キロたりとも、SOX事件、きびしい修行、COTY接待、、、、、、
結論から言うとムリ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 00:47:12 ID:fsOTUNeH0
本日はTOPと日記の更新はないじゃないの。どうしてないんだろ? 考えて欲しい。
196 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :05/02/14 01:00:29 ID:8FirGRE50
2月12日 舞子後楽園のダウンヒルを頂きに行こうと思ったけれど、何だか湯沢に人が一杯居る。
こら混むな、と判断し加山へ。何と今シーズン一番の入りである!
舞子後楽園に行ったらリフト待ちしたろうなぁ。賑わうのは喜ばしいこと!
それでもタイミング取れば魂のスキーも可能なコンディションです。みんなで「意地の連続小回りターン修行」
など行い、身体を鍛える。完全にフトモモが売り切れになるメンバーもいたりして。
終了後、昨日食べきれなかった霜降りをシャブシャブしながら役人についてあれこれ。
批判が集中したのはボランティアの対応と役人の不祥事について。まずボランティアから。
御存知の通り今シーズンは大雪。仮設住宅の雪かきにも困っているそうな。高所の雪降ろしについちゃ
危険度あるものの、平屋の仮設住宅なら人海戦術で対応出来るでしょう。
だったら役所が体育館など宿泊場所を確保。食事くらい用意し(ボランティアにお願いすれば炊き出しだって
やってくれる)、土日のお手伝いを募集すればいい。怪しいボランティアを寄せ付けたくないのであれば、
身分証明書など提示して頂き登録制にしておけばよかろう。
ホストコンピュータで情報を管理すると、どこのボランティアセンターからも確認可能。
問題起こした人はお引き取り願えばいいだけ。というか本来なら国レベルでボランティアのIDカードを
発行したらいいと思う。土建屋さんに除雪作業を発注するより安いと思います。
それともボランティアに頼むと、キックバック無いからヤル気にならないのか?
役人の不祥事への対応も納得しがたい。警察でも国交省でも不祥事を起こした場合、個人レベルで糾弾される。
警察や国交省全体の責任が問われることなど皆無。むしろ「一生懸命仕事してる人もいる」などと主張し、
個人に責任取らせてチョン。けれど企業の場合、どんなに一生懸命仕事している人いたって企業全体が
糾弾されてしまう。企業側も役所と違い個人に責任を取らせて知らん顔する、という姑息な手段は取らない。
なのに国民は役人に甘く企業に厳しい。何かおかしいと思いつつ、深夜帰京。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/050212.jpg キャプション:出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです! 前輪はチェーン無しです!
197 :
TOP更新●:05/02/14 01:01:16 ID:uPNHFtJD0
2月13日 唐突だけれど「難しい時代になったな」と強く思う。
例えば買ったクルマにリコールが出たとしよう。「面白くない」と感じるのは普通である。
文句を言うのもまぁ許容範囲内だろう。けれど最近は「クルマを引き取れ!」と要求する人も
少なくないのだとか。リコールでなく個別のトラブル(クレーム対応などと呼ばれるモノ)もそう。
「壊れるクルマなんか売ってけしからん!」と金銭的な保証を要求するユーザーが居るのだという。
もちろん私だって怒るし文句も言う。でも100%完全な機械など存在しないことは認識している。
「クルマを買い戻せ!」や「金を出せ!」は常識ある要求と言えまい。
12日の読売新聞夕刊で、間違えて新幹線に乗った受験生のため臨時停車したことの是非を
特集していた。早稲田大学の心理学の教授は「若い人は将来のため失敗の経験を積んでおく
必要がある」。教授が困っていても、助けたら本人の為にならんってこと?
34歳の会社員も「大切な商談に間に合わないという場合でもJRが新幹線を止めてくれる
ことはいでしょう。なぜ社会人はダメで受験生なら許されるのか」だって。
これ、全て平等じゃなきゃアカン論。特に後者は正論に感じる。でもそんな社会で暮らしたいだろうか?
たまたま人の良い車掌さんで、たまたま絵に描いたようにシュンとしてる受験生だったらそういうことも
あるだろうな、くらいの余裕があっていいと思う。
車掌さんだって「乗り間違えたので止めて欲しい!」と言われたなら、絶対止めなかったんじゃなかろうか。
同じく事故に遭遇した高速バスの乗客の中に受験生がおり、高速パトカーで学校まで乗せていったという
ケースもあった。警察は一生懸命弁明しているけれど、これまた「やさしいおまわりさんで良かったね!」と
私は考えます。悪さや怒りや不満の大きさの評価をキチンと出来ない人の意見を聞いたらいけません。
>日記
なんで被災者の方が体育館よりも仮設住宅を好むと思う?
それは体育館ではプライバシーが保てないから。
不便さよりも個人の生活を取ったの。
そんなことも知らないのかバカ国沢。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:08:13 ID:ex4OeRJe0
「エントリー受理しろ!」や「女抱かせろ!」は常識ある要求と言えまい。
>TOP
完全に言いがかりだな。
先日の受験生の件はJR側で検討した結果、後続列車に影響が無いということで
例外的に認めたもの。例外中の例外なんだぞ。バカか国沢。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:08:55 ID:9PUbK45FO
いい加減社会に甘えるのは止めましょうと言ったのは親方じゃないのか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:09:27 ID:QREGVCL+0
>出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです! 前輪はチェーン無しです!
こんな画像、嬉々として自サイトにうpるなんて
少なくとも自称自動車評論家のとる行動じゃないね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:10:01 ID:uPNHFtJD0
> 悪さや怒りや不満の大きさの評価をキチンと出来ない人の意見を聞いたらいけません。
私の盗電くらい、大目に見ろ…と?
>土建屋さんに除雪作業を発注するより安いと思います。
地元の業者に任せた方が地元に金が落ちる、なんて言ってたヒョウンカ(当時)も
いましたね、ヒョンカ殿。
>>196 ま、国レベルで云々というのはこれからの課題としてはアリだと思います。
でも、そう思ったのなら日記なんかに書いてないで、自分から行動すべきだと思いますよ。
自分ひとりでは話を聞いてもらえないと思って諦めてるのであれば、
中島大兄に協力を仰ぐのもアリでしょう。まだ交友があるのなら。
しかし・・・
> 土建屋さんに除雪作業を発注するより安いと思います。
これはどうなんでしょうなぁ。次の行、キックバック云々については「妄想猛々しい」ですね。
それともあなた自身が、雪おろしなんか「キックバック無いからヤル気にならない」んですか?
今回、バックアップしてくれる自動車メーカーはないんですかね?
>196日記
おまえは何を言ってるんだ。
人間やめたほうがいいのではないか?
>>198 >まずボランティアから。
カニと話した社会人は、カニの所行を知っているのか?
だいたい遊んでばっかりなんだから、自分が行け。
そして交渉してこい。
>役人の不祥事への対応も納得しがたい。警察でも国交省でも不祥事を起こした場合、個人レベルで糾弾される。
>警察や国交省全体の責任が問われることなど皆無。
問われますが何か?詳しいことは自分で調べろ。
>教授が困っていても、助けたら本人の為にならんってこと?
行間嫁。
「そんなやつが、最高学府にくるな」っていう意味だ。
後日談調べていないだろ。
なんにも調べていないのがバレバレ。
>>202 せめてナンバーを完全に消すくらいの配慮はしてあげてほしいと思いました。
バカにした取り上げ方だから、失礼この上ないです。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:18:13 ID:fsOTUNeH0
「カニを出せ!」は常識ある要求と言えまい。
>>208 本人の手柄顔が目に浮かびますね ハァ・・・
>ボランティア云々
「長いスパン」はどうなりましたか?
もう忘れましたか、そうですか。
文句タラタラ並べるなら、まずテメェが行って雪降ろししてこい、と。
>FFに後輪チェーン
人の間違いを見つけて嬉々として画像取って、
わざわざうpする辺りにコイツの性格の悪さがにじみ出てますな。
これでまだ「チェーン装着は駆動輪に」などと一文を加えて啓蒙を計るなら、
自動車評論家としての行動だと理解できるが…。
さすがはヒョンカだな。
日記−読まないで休憩所にウプしてしまいましたw
食い物の恨みは怖いのねw
受験生の件。
試験会場に行く道筋を事前に調べるのも受験勉強の内だし、
バスの事故という突発的な話とは比較できない。
人助けの行為そのものは美談だけど、最初から人の好意に甘えるような
社会的な傾向を許して良いのだろうか。
ああ、接待付けのヒョウンカには解らないでしょうね。
それにあの受験生は親同伴だったのだから本人の責任大。
>>210 ・・・つか、
>>196 だけども。
国沢先生へ。
メカに詳しくない人、クルマに詳しくない人、いっくらでもいますよ、世の中にゃ。
昔はFRが大半だったんだから、チェーン=後輪につけるモノ、
という誤認識があってもしかたないでしょう。
「この車種はFFなのでチェーンは前輪につけなおされたほうがいいですよ」
とかなんとか書いたメモでも残してあげるならともかく、
自サイトに晒しageてまで笑うのはどんなもんですか。
少なくとも、人のことを書いてる場合じゃないですよね。
kunisawa.netの小失敗の研究
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/part7.htm 第7章 どうしてワタシが笑われる
特に「7−4:これがワタシの仕事場です 」。
パソコンに関する無知のほどが挙げられていますが、
今夜の日記を見る限り、ひとのことは言えない、そう思いませんか?
>>196 >平屋の仮設住宅なら人海戦術で対応出来るでしょう。
できてないから困ってるんだろ。
>食事くらい用意し(ボランティアにお願いすれば炊き出しだって やってくれる)
どこでそのボランティアを手配するんだ。
>身分証明書など提示して頂き登録制にしておけばよかろう。
真っ先に嫌がるお前が言うな。
>ホストコンピュータで情報を管理すると、どこのボランティアセンターからも確認可能。
サーバーの購入・設置・保守・管理とソフト開発のコストはどこが負担するんだよ。
そもそもどこに置いて誰がいつまで管理するんだよ。
>問題起こした人はお引き取り願えばいいだけ。
まずお前が去れよ。
>土建屋さんに除雪作業を発注するより安いと思います。
地元に金を落とさずに何が復興だ。
>それともボランティアに頼むと、キックバック無いからヤル気にならないのか?
自分の事を他人に置き換えるなよ。
>むしろ「一生懸命仕事してる人もいる」などと主張し、 個人に責任取らせてチョン。
アルペンでドライビングじゃなく車のせいにしたお前が言うなよ。
>なのに国民は役人に甘く企業に厳しい。何かおかしいと思いつつ、深夜帰京。
国沢は自分に甘く他人に厳しい。頭がおかしいと思いつつ、俺は寝る。
215 :
元公務員:05/02/14 01:26:51 ID:8clU7Et10
日記とTOPから東北道での一件への不満が見て取れますね。やっぱり、の感があります。
ところで、ご子息が在学している大学の教官を公然と批判されても大丈夫なんですか?
もし、ご子息が一般教養でこの教官の講義を履修されていたら、一年ないしは半年間の
ご努力が無になりかねませんよ。大学の単位を取ることがいかに大変かは身をもって理解
されているかと思いますが、
>>208のご指摘と併せ、一考されてはいかがでしょうか。
>>196 >高所の雪降ろしについちゃ危険度あるものの、平屋の仮設住宅なら
>人海戦術で対応出来るでしょう。
私は殆ど雪が振らない地域なので詳しい事は解りませんが、とあるTV番組でやってた話で・・・
雪下ろしは思った以上に大変で、危険なんだというのを見たんですわ。
単純に上から落とせば良いわけではなく、何処にどう落とすかも重要。
ずぶの素人が沢山押しかけたら、余計に作業しにくいんじゃないかなぁ。
>本来なら国レベルでボランティアのIDカードを発行したらいいと思う。
んで、その登録の審査はどうするのさ?管理は?予算は?
>企業側も役所と違い個人に責任を取らせて知らん顔する、という姑息な手段は取らない。
フリーの国沢さんが盗作問題で訴えられたら、某編集部は助けてくれるかねぇ?(・∀・)ニヤニヤ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:29:13 ID:fsOTUNeH0
>怪しいボランティアを寄せ付けたくないのであれば、身分証明書など提示して頂き登録制に
しておけばよかろう。ホストコンピュータで情報を管理すると、どこのボランティアセンター
からも確認可能。問題起こした人はお引き取り願えばいいだけ。というか本来なら国レベルで
ボランティアのIDカードを発行したらいいと思う。土建屋さんに除雪作業を発注するより安いと思います。
土建屋さんより早く&安くそのシステムが構築できるんですね。さすが国沢。
もはや個別の内容がどうこうのレベルではない様な気もするが。
「俺は何も悪くない、みんな社会が悪いんだ」ってか。まずいですよその歳で。
>悪さや怒りや不満の大きさの評価をキチンと出来ない人
ああ、やけ酒かっ食らって誰彼かまわず胸ぐら掴んじゃうような人ね。
もうね、そういう人は心の病気だから。お薬出しましょお薬。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:32:17 ID:fsOTUNeH0
TOP
検挙されたことへの逆恨み。
日記
毎週スキーで遊んでる人間の戯言
以上でよい?
>>215 近々早稲田行く用事があるので、特攻を。
でも、あれが進級できそう、って聞いていないんだけど(ry
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:34:08 ID:J06kB0X70
>>216 >某編集部は助けてくれるかねぇ?(・∀・)ニヤニヤ
むしろ助けて下さいというクズ沢なりのアッピール
>>197 >けれど最近は「クルマを引き取れ!」と要求する人も少なくないのだとか。
リコールをハガキで通知してるのに「電話してこい」と要求する人も居ましたねぇ。
>「クルマを買い戻せ!」や「金を出せ!」は常識ある要求と言えまい。
代車が気に入らなかったという事で、ついてたキャリアを「よこせ」と言ったヒョンカが居たような。
あれは常識有る要求なのかなぁ〜?(・∀・)ニヤニヤ
>そういうこともあるだろうな、くらいの余裕があっていいと思う。
その列車に国沢が乗ってて、停車する事で到着遅延があった場合、非難するくせに・・・。('A`)
自分に被害がないから”余裕”ぶっこいてるつもりになるんだろ?
>悪さや怒りや不満の大きさの評価をキチンと出来ない人の意見を聞いたらいけません。
そうですなぁ。世の中には明らかに窃盗なのに「サービスと考えます」なんて言う奴が居るしなぁ。
つーか、国沢。お前の事だよ!('A`)
>>216-217 氏へのレスをもとに、再度国沢先生へ。
>>216-217 まったくもってご指摘通りと思います。
でも、仕組みづくりは今後起こりうる災害についてであって、
IDだの鯖だの手順だのができた頃にはとっくの昔に冬も春も過ぎてるでしょうね。
もちろん、取り組みは必要ですが、あくまでもそれは今回の需要とは切り離しての
取り組み課題ですね。
今必要なのは、一からレクチャーしなくてもある程度含んで動いてくれる人じゃないでしょうか。
つまり、同じ新潟県人に依頼すべきことですな。
じゃあさっさとしろって?
とっくの昔にML(黄昏野郎MLじゃないですよ、県内のボランティア・NPO関連団体で構成されたもの)
に話題も募集も挙がってます。
>怪しいボランティアを寄せ付けたくないのであれば
やっぱりバイク借シマスは怪しい奴らと判断されたんですね!
人事に言うほど黄昏はやさしい人好しじゃありません〜
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:43:10 ID:fsOTUNeH0
しかしホント連日珍論吐き続けられる国沢ってスゲーなぁ。関心するよ。
227 :
元公務員:05/02/14 01:44:10 ID:8clU7Et10
書き忘れたことがありました。
国沢さん、あなたはご存知無いかと思いますが企業には就業規則というものがあります。
その中には懲罰規定というものがあり、人事はそれに基づいた処遇を行うことがあります。
もちろん公務員も規則に則って仕事をしています。あなたのようにどこからどこまでが仕事で、
どこからどこまでが遊びなのか分からない日々を送ることはできません。
もう40代も後半です。世の中はあなたが思っているよりはるかに厳しいということをお忘れ無く。
吐出レベルが上がってきている希ガス
スレ住民の期待にこたえる、というか
>食事くらい用意し(ボランティアにお願いすれば炊き出しだって やってくれる)
調理業務をしている人間として一言。
ボランティアにお願いすれば、と言うが、衛生管理は?
調理業務をやっていて一番大切なのは」集団食中毒を出さないための衛生管理」だと思う。
災害救援初期には衣食住を確保するために最低限必要な事として」例外的に」一般の炊き出しもあり得るが
復興のための組織が作られている現状では、被災者に対して」安定した生活支援」が必要だと思う。
食べられればいいのではなく、安全な食事の提供が大切になる。
それをボランティアにやらせる?
仕事として調理業務をしている場合、衛生管理の重要さを熟知しているが
ボランティアでいきなり調理しろと言われても、衛生面の管理は未熟と考える。
それで集団食中毒が起きたら誰が責任取りますか?
妄想だけで語らないでください。
>問題起こした人はお引き取り願えばいいだけ。
アナタのような人にはお引取り願うでしょうね。
自分の主観や思い付きだけで行動する人が一番嫌われるのですよ。
売れっ子ならともかく、
ただのライターじゃん。
なにをえばってんだ。
>>229 >それで集団食中毒が起きたら誰が責任取りますか?
食べた人の責任、ということだろうねぇ。
無料タクシーが事故った→乗った人の責任→ワタシはシリマセン
クルコンポン付けしたら暴走した→つけた人の責任→ワタシはシリマセン
栄養ドリンク3本飲んだら具合が悪くなった→飲んだ人の責任→ワタシはシリマセン
etc,etc....
233 :
232:05/02/14 02:44:05 ID:USN910U60
連投スマソ
>高速道路を走るときには前を見るより、後ろに気を配って運転することが大切です。
ただ、これはちょっと頂けないかな。
国沢がスピード違反で検挙されたのは紛れもない事実。
46km/hオーバーを泣きついて39km/hオーバーに負けてもらったそうだ。
なんで、ボランティアをどこまでも持ち上げて、行政を貶めるかね。
復興支援においては、どっちが偉くて、どっちが優秀ってもんでもないんだが。
互いが互いに、できることや相手の手が届きにくいところを補い合うから、意味もあるし力にもなるのにね。
>>235 国沢=弱者の味方・民・ボランティア
役所=強者・権力
という勘違いから来てます
国沢=寄生虫・えせボランティア
が正解かと
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 03:58:43 ID:ROU2JrVzO
このスレ読んでると、何が正しいのかわからなくなります。この日記見るかぎり、国沢のほうがマトモ。あと、訴訟はどうなったん?スベって誰よ?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 04:03:02 ID:a2Zrfk9t0
>>237 どこがどうマトモなのか、ぜひ具体的に聞かせてくれ。貴重な意見だ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 04:28:56 ID:RhLoBxl/0
ということは赤切符を青切符に改竄させたということでよろしいか?
こりゃもう権力にはとことん逆らうデナイノ。
土建屋に悪いイメージ貼りたがってますね
自称都会人の勘違いサヨ文化人気取りには多い症状ですが。
>>237 もう寝た方がいいと思うよ。
それとも浴びるほど酒を飲んでも眠れないのか?
一度精神科で診てもらいな。
おまえもな
244 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/14 07:24:29 ID:PnxYzqCB0
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 07:27:42 ID:3qzKmLEc0
>232-233
スレ違いを承知で松下氏のブログへのツッコミ。
>ただ、セダンなのに後部にはGT−Rのエンブレムが貼ってあました。
>(中略)
>いかにも中途半端なクルマ好きといった感じのクルマでした。
R33ではオーテックから限定車ながら4ドアのGT-Rが出ていたのをご存じ無いようで。
しかも、埼玉や神奈川で高速用のパトカーとして使われているのは結構有名な話だと
思っていたけど、評論家先生方はあまりご存じじゃないのかなぁ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 07:49:31 ID:3qzKmLEc0
> これ、全て平等じゃなきゃアカン論。特に後者は正論に感じる。でもそんな社会で
> 暮らしたいだろうか?
あれ?法の下の平等を持ち出して、こんなこと言ってた人もいましたけど(w
> December 27, 2004
>
> バイク用ETC
>
> またまたETC関連のニュースで笑わせてくれました。JHと国交省は来年からバイクの
> ETCをスタートさせようとしているのだが、何と! 4輪車用と同じシステムを使うらしい。
> これ、どういったことを意味するか?考えて欲しい。セットアップは、通過するクルマの
> 情報(電波で確認)とナンバープレート(カメラで確認)を照合するためのもの。ORSEが
> 考えた素晴らしいシノギの手段だった。けれどすでに目論見は頓挫し、現在照合機能を
> 使っていない(正確に言うと、照合しているものの情報とナンバーが合わなくても正規料金さえ
> 取れればゲートを開けている)。バイクも同じシステムを使うと言うことは何を意味するだろう。
> そう。バイクにゃ前にナンバープレートが付いていないため、カメラから得られる情報では
> 照合できない。後ろから確認するという方法もあるけれど、そうするとゲートを全面的に
> 作り替えないとダメ。ムダ遣いです。やむをえず照合しないシステムにするしかない。
> バイクは照合しないでOK。クルマだとアカン、というのは『法の下の平等』の原則に外れる。
> つまりクルマもセットアップする根拠が無くなるワケ。早ければ来年夏くらいから、ETC車載器を
> シガーライターから電源取るタイプにして使い回せるようになるかもしれない。また、
> バイク用の耐震&防水ETC車載器は高くなるしれないが、雨の日でなければ普通の
> ETC車載器をウレタンパットなどで固定して使えば大丈夫だと思う。
ほぼ全書き込み=2ちゃんねる掲示板内社人
検索「 」罠
2ちゃんねる掲示板イカレてもとる
>終了後、昨日食べきれなかった霜降りをシャブシャブしながら
>役人についてあれこれ。
>キャプション:出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。
>FFです! 前輪はチェーン無しです!
バカで珍論吐くのはともかく、この2つを見れば国沢の性格を
見て取れる。ヌバル、ホンダはこういう人間の肩をいつまでもつんだ…。
>>249 相通ずるものがあるんでしょ。ヌバル、ホンダは絶対買わね。
写真はブルーバードシルフィの前期タイプかな?
1.8Vi-4という4WDモデルが在るね。
> だったら役所が体育館など宿泊場所を確保。食事くらい用意し(ボランティアに
> お願いすれば炊き出しだってやってくれる)、土日のお手伝いを募集すればいい。
国沢さん、随分と「ボランティアの食事」にこだわりますね(w
現地では既にボランティアの方々が活躍されてますでしょ。
ttp://news.goo.ne.jp/news/picture/jiji/20050122/2258473.html TVでも報じられてたように思いますね、自衛隊と隊員と共同で作業している画が。
> 土日のお手伝いを募集すればいい。
あのですね、雪は土日にだけ降るものでもないし、積もった雪は土日にまとめて
除雪すればいいってものじゃないんですよ。
国沢さん、雪国の生活のこと全く分かっていませんね。
ボランティア云々する前に雪国のことをもっと勉強した方がいいですよ(w
スキーで新潟を訪れることが多いなら分かりそうな気もしますけど、どうも全く
分かってないようですから。
>>250 訂正。これブルーバードじゃなくてセフィーロだね。
だとすると4駆モデルはないようです。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 09:19:04 ID:l3NKaGlB0
>196
>平屋の仮設住宅なら人海戦術で対応出来るでしょう。
豪雪地の雪下ろしをやったことない人が、知ったかぶりで物事を語るな。
雪下ろしは、降ろす作業も大変だし、おろした雪の処分に困るんだよ。 降
ろした雪を何処にもって行くんだよ。降ろしたくても場所がないので、降ろ
せない場合もあるんだよ。少しは考えてみろ。
それと、朝一どけて綺麗にした屋根が、夕方には朝と同じくらい新雪が
積もる事が普通におこるんだよ!
同じ労働をまた明日しなきゃいけないと、精神的にもつらいんだよ。
今年は、川口、十日町は豪雪だと言う事を知らないのか?このうましか!!
>土建屋さんに除雪作業を発注するより安いと思います。
は〜ぁ?安ければいいのか?
除雪は見た目より重労働だし、怪我や事故を起こしたときの保障はどう
するのよ。
新潟でスキーする暇があるなら、雪下ろしのボランティアを自分でやっ
てみろ。長いスパンでの話しはどうした?
自分の都合のいい事は、長いスパンでおこなうくせに!
つか、降ろした雪が積み重なって4m以上になってる写真やビデオが
さんざん見られると思うんですけどね。
ところで娘さんはもう帰ったのかな?
せっかく娘さんが一時帰国してる(from姫日記)ってのに
自分はスキーってのはどうよ。
本当に行ってるのなら。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 09:43:25 ID:HmkkKH7K0
つーかいきなりケンカになったからな
へろへろになって乙。
国沢の珍論ってなにが基準なんだろう・・・。
ふつうはどんな珍論でもベースになっているものはわかるのだけれど・・・。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 10:18:45 ID:ZMAcwRyR0
>>198 俺は被災者の方でなく、雪おろしのボランティアに体育館と飯を
用意したらと読んだのですが・・・
珍論&自業自得の行為をしておきながら役人批判と
あいた口ふさがりませんな…
>>
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/050212.jpg >>キャプション:出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです! 前輪はチェーン無しです!
本当に啓蒙するなりするのならいいがこれは正直頭にくるね。
国は自分以外の人間に対して優位な点を見つけて貶める人間だということが改めてわかったな。
>>256 姫ブログの中にある
「がんばりたい、人に迷惑をかけずに」と書いてあるのは父親への反発なのかね?
娘さんがこのスレチェックしている可能性は十分あると思うんで
今まで自分が体験してきたことと重ね合わせて何か感じるものがあるのかもしれない。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 10:38:54 ID:l3NKaGlB0
何故FFと断言するんだ?
セフィーロって四駆もあるじゃん。
しまった、この世代のセフィーロには四駆は無いや・・・。
スマン。
画像を晒して笑い者にする辺りを見るに
パンケーキの直径だのサラダのはっぱの枚数の頃から
成長なんか微塵もしていないのが伺えますねw
前輪は着けるとタイヤハウスにハンドル切る余裕がないから
あきらめて後ろに着けてみましたってパターンだったりして。
名古屋駅でダンボーラー見てギャハハ笑いな人格だからな、今更どうしようも
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 11:34:37 ID:HmkkKH7K0
まあ、俺らも国沢の馬鹿発言や池沼行為をみて笑っているわけだが。
黄昏姫さまへ。
いろいろと大変なご様子ですが、父親とは違う道を歩んで
自分なりの何かを見つけてください。
あの人の凋落は自身の誤った言動によるものです。
でもあなたは御仁本人ではない。
まだまだ前途ある若者です。
辛いこともあるでしょうが、がんばってください。
落ち着いたら、OFFにきませんか。
別に根掘り葉掘り聞きたいわけじゃありません。
ぜひ大勢の仲間と語らいましょう。
御仁に反省と改善があれば今後復活の見込みはありますし、復縁もありうるでしょう。
そのときには「尊敬できるお父さん」になっているかも。いや、そうであって欲しいですね。
そんなことを思いながら、日記を拝見しました。
>キャプション:出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです! 前輪はチェーン無しです!
小学生レベルだな。結局、人を貶すことでしか自分の優位性を保てないのか。
娘さんは短い滞在期間にも関わらず長野でのお墓参りを欠かさないというのに、
御仁は白馬まで行ってもシカトだもんな(少なくとも文面上は)。
文筆業に就いておきながら、文面からネガティブなイメージしか持たれないっ
てのは如何なものなんでしょうね?
>>266 笑ってられない。
いつも頭に血が上るか、顔面から血が引くかどっちかです。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 12:27:53 ID:OrUNpdoc0
ゲス野郎の癖に偉そうに語るからムカつく。
国沢さんとは関係無いけど。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 12:39:25 ID:l3NKaGlB0
日記の後輪チェーンの画像について一言。
前の車はウィングロードですな。
あれ?これって、良いのかな?まあ見にくいから良いと考えてるんでしょうな。(・∀・)ニヤニヤ
>270
くわしく
フロントはスタッドレスという可能性もあるが
↑自分もそう思った。
ホンダ車だったら晒しているのかな〜?と邪推w
>件の写真と、その注釈
本人にしてみれば「チェーンは駆動輪に掛けましょう」ってつもりなんだろうが
この注釈は配慮が欠けてるとしか言いようがない罠。
こういうことは、おもしろおかしく書くものじゃないだろ。
藻前に悪気が無くても、このセフィーロのオーナーが見たらどう感じる?
思いやりがある人間はこういうこと書かないぞ。
>>245 ばらしちゃだめじゃんw
まだ続きがあって、そんなのが受験するようでは(ry
とか、合格させた場合(ry とかいろいろあったんだよ。
んで某大学の先生は、そもそもこういうことを起こすな、という意味で発言したらしい。
ここは俺も他の教授から聞いたので「らしい」。
うちの教授は「大学に入る資格がないと言って落とすべきでしょう」
と言ってたよ、国沢さん。
>>234 遅レスだが、高速での39km/hオーバーだと減点3か。
もう少しで免停だったのに。俺が警官だったら(・∀・)ニヤニヤ
しながらキッチリ46km/hオーバーで切ってやったのに。
何れにしろ警察GJ!
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 14:24:41 ID:eJ3/VOst0
>キャプション:出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです! 前輪はチェーン無しです!
前輪にチェーンが無いのは、トラクションコントロールがあるからじゃないの?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 14:25:38 ID:HmkkKH7K0
国沢並の珍論だな
速度違反ったって46km/hと39km/hの差なんて7km/h程度だろ?
些細な違いじゃねぇか。誤差の範囲だよ誤差の。
高速であればあるほど誤差は大きくなるだろ?
お前らは一瞬でも超過しないのかよ。
とか言い出さないかな。さすがにそこまで壊れちゃいないかw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 14:26:49 ID:PlioCK3E0
ふたばあたりに投稿するのと同じ気持ちで貼ったんだろうな
頭悪すぎ
>196
ケツ振り防止にわざと後ろにチェーンする人だっているんだぞー
あ、お前はケツ振るの好きなんでしたね。すみませんでした。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 15:23:33 ID:FyYZuJTg0
>キャプション:出たぁ〜! 伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです! 前輪はチェーン無しです!
あぁ・・・。
自動車評論家がこんな事を堂々と自分のホーメページに書くなんて・・・。
ここまでくると憐れに感じる。
トレイントレインの歌詞の一節を思い出した
>>287 こういう人、いるんだよね。実際の話。それはもうしょうがない。
でもさぁ、ふつうは写真とって「さらし者にしたりはしない」
おれはこういう商売しているからふつうにこういうのは注意してあげるし、
もしその場にいたなら場合によっては手伝って装着しなおしてあげるかもしれない。
カワイイおねーたんならなおさらですな(w
もし、記事にするにしてもそういう間違いをしてはいけない、注意してくださいという
啓蒙をするような文章にするね。
なんだってこの国沢ってーやつは人の神経を逆撫でする文章しかかけないのかねぇ。
大学卒業詐称はともかくさぁ、とりあえず一度は大学入試受かってるわけでしょ?
そういうこと考えるとふつうはさぁ、ある一定の学力はあるんだなとおもうじゃん。
なのに知性の一片すら感じさせないその行い。
すごいよ。おれにも出来ないことを平気で出来る人間ってのはいるんだねぇ。
そこはそれ、他人を貶めることで己の地位を高く見せて
今日まで世間を渡ってきたお方ですから。
途中で誰か諭す人は居なかったんだね。可哀想に。
>>290 ・・・というか、
聞く耳を持たなかっただけです。
ドラえもんの「独裁スイッチ」を思い出しましたね。
気に入らない奴を消すことが(最初からいなかったことに)出来る秘密道具ですが、
どんどん消していった挙句、最後は自分(のび太)ひとりになってしまう、というオチでした。
まさにその時ののび太の姿が現在の国沢そのものだと思います。
>>289 学力と知力と学習能力は全て別物です。
しかも学習能力には、知的分野と体力的分野がありこれも全て別物です。
ただ「水も燃える」と言ったことから、学力は全くないと思いますよ。
対人関係における学習能力とか配慮については、言う必要もなし。
>>291 どちらかというとジャイアンではなかろうか。
今のところ、手元にはのび太(バッカム)が残ってるし。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 16:58:37 ID:zmeVnmPB0
のび太は優しさだけはあるぞ。
あの親子よりはよっぽどイイ!
>まさにその時ののび太の姿が現在の国沢そのものだと思います。
のび太は一人残されたことで、周りに指摘してくれる人がいることの大切さを
知ったけど、御仁は「これでジャマ者がいなくなったデナイノ!!」と大喜び
して終わりそう。
あ、エビカニを配給してくれる人がいなくなるから少しは困るか。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 17:52:03 ID:3e8nK8Hn0
トヨタのときはあれだけ(現行、先代とプリウスだっけ?)
販売店の態度をネチネチ叩いて、菓子折り持ってこさせて
納得させた方が何をおっしゃる、と思ってたら
レガシィリコールへの伏線だったのねorz
新型Vitzの試乗レポートを見ました。
国沢の話はいらないな。
ドリフトの写真が迫力なくて寂しかったです。
雨とギャラリーがいたせいかな。
>>301 否。溝落とし。
「イニサルDのテクニックを再現するデナイノ!」
>>301 (´-`).。oO(こいつは何でわざわざ挙動を崩すんだろ?より遅く走る為なのか?
>>303 (´-`).。oO(本人が挙動不審だから、操られる車も挙動が(ry
>303
ぐわっとロールさせてタイヤが切れ込んでる図がカッコいいデナイノ!!
とか思ってるんじゃナカロウカ?
ほら、小学生の頃に何でもオーバーアクションで周りの目を引きつけよう
として空回りしてた奴ってクラスに一人はいたじゃない?あんな感じ。
何時にも増して撮影者のやる気が感じられないw
>>304 (´-`).。oO(なるほど。不審者が乗ってるだけに、車も不審車にな(ry
>>305 >空回りしてた奴ってクラスに一人はいたじゃない?あんな感じ。
見た目は大人、頭脳は子供以下って事か・・・。
>>307 子供に失礼なんで、子供「未満」にしといてください(w
雨が降ったからビビリリミッター発動中って感じですな。
>>307 名探偵コナンみたいだな。
頭脳は子供、体は大人!
>310
国沢は毛利のおっちゃん未満だよ。
312 :
教えてください:05/02/14 21:03:45 ID:ZqH6X/St0
もし、前輪がスタッドレスで、後輪がチェーンだと問題ないのですか?
あの路面状況だとFFでフロントがノーマルタイヤなら動くことさえできないと思うけど。
何らかの理由があってリアにチェーンを巻いてるんじゃないの?
ドケチがスタッドレスを2本しか買わず、軽い降雪では前2本のみスタッドレスでやり過ごし
ヤバクなってきたら積んでるチェーンをリヤに巻く、ってのは考えすぎか
つーか一言いってやればいいのに、ほんとクズ野朗だね
>313
降坂路のリア滑り出し対策に、4輪スタッドレスの車の
ABS殺してリアにチェーン装着するのはやったことがあるよ。
恐ろしく安定して制動できるが、着脱が面倒でここ最近
はやってないな。
スキー場勤務者の車じゃないの?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 21:31:16 ID:5XSzvBhh0
>>316 「後輪チェーン FF」でググると結構面白いねぇ。
雪道大王は知らなかったのか…。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 21:49:22 ID:QI2xma5b0
>ロードホールディング性が良い。価格も高い特別グレードだからダンパーなんかにお金かけられたんだと思う。
またダンパーのようです
自分の車のダンパーに金を掛けてない奴がそう言うか。
またバカの一つ憶えでダンパーダンパー。いい加減にしろ!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 22:06:31 ID:ZqH6X/St0
>>317 セフィーロの左後輪と右前輪にチェーンが付いてる可能性があるってこと?
>>322 いやいや、そういう事じゃなくて。
FFでも後輪にチェーンを装着すると効果のある
テクニックがあるんだから、鬼の首を取ったように
後輪チェーンをバカにするのはどうかって事。
>伝説の「FFに後輪チェーン!」。FFです!
>前輪はチェーン無しです!
ていう写真を見ると解るけど、前輪と後輪でホイールキャップが
違うような気がするんだよ。拡大してみると。
まぁどっちにしてもだ、
そのクルマの持ち主が
根拠あってそうしてても、間違ってそうしてても
わざわざ晒し上げて嗤う香具師は卑しい心の持ち主だと思う。
万が一セフィーロオーナーに
「国沢さんは後輪チェーンの効果知らないんだ(プ」
なんてニヤニヤされてたら国沢さんが余りにも哀れだな。
伝説の「黒いフェラーリ348!」 黒です。
運転手は仮免です。
○江さん 投稿者:国沢光宏 投稿日: 2月14日(月)01時03分36秒
そうです。覆面パトカーだけの内規です。
覆面パトカーって、外からだと普通のクルマに見えます。
それがスピード出してたらどうでしょう。
速度違反を作り出しちゃうことになります。
したがって追い越していったクルマだけ取り締まるよう
内規で定めています。
またありもしない「内規」ですか。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/vitz/
>国 新型ヴィッツ唯一の弱点は乗り心地かな。
> ・・・(略)・・・
>山 ということはやっぱりダンパーの性能がよくないと……。
>国 それ以外に考えられない。でも、カヤバのヨーロッパ工場製ダンパーを使うヤリスは
日本仕様よりも全然乗り心地良かった。
辛口評論家としては、何か難癖をつけなければならない。
しかし、トヨタを批判するとエビカニの相場に影響するから、カヤバに誹謗中傷ですか。
内規ねえ。ヒョンカがどこでそれを知ったか、気になるねえ。
まさか国スレで聞きかじったわけではあるまいが。
覆面の中の人が、ヒョンカに内部情報を流すほど懇意とも思えないが。
>332
内規以前に書いてる内容もおかしいけどね。
>>329 >覆面パトカーって、外からだと普通のクルマに見えます。
>それがスピード出してたらどうでしょう。
>速度違反を作り出しちゃうことになります。
すいません、ここの論理展開がわかんないんですけど。
小学校入りなおしたほうがいいですようか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 22:50:57 ID:a7vu5F+rO
方面は違いますが、某氏が言うような隊則は聞いたことがないですね。
ま、猫をレンジでチン話を得々として引き合いに出してくる御方ですから
初代ヴィッツとヤリスとでは
足のつくりそのものが違っていたと聞いているが?
あちらにはつけられていたスタビライザーが
国内向けには省かれていたと(記憶ちがいならスマソ)。
しかし、国沢は初代のときも、「ダンパーがちがうデナイノ!」
を繰り返していただけのような気がする。
>>331 トヨタ本体に噛みつくと後が怖いのでダイハツ叩きも。(w
>ただ4気筒の1.3リッターと乗り比べちゃうと、やっぱり1リッター(ダイハツ製)の
>フィーリングは少々雑な印象が残る。
>それに、セルモーターが回る音からしてダイハツの軽自動車をと同じだから、
>こだわる人にとっちゃ苦笑いが出ちゃう。
1リッターのVitz購入層で、そういう部分を「こだわる人」って
果たしてどのくらい居るのやら・・・
>334
小学校入りなおすのは御(ry
そもそも、覆面パトカー「だけ」の内規だと通常の(白黒の)パトカーを追い越した場合は?
追い抜きの場合は?制限速度内の追い越しの場合は?併走して通行区分違反を現認した
場合は?・・・etc
と、揚げ足の取りどころがたった5行の文字の羅列に満載です。
>>196の日記、見れば見るほどなんにもわかってないってことがバレバレ。
>仮設住宅の雪かきにも困っているそうな。
>高所の雪降ろしについちゃ危険度あるものの、
>平屋の仮設住宅なら人海戦術で対応出来るでしょう。
屋根から雪をどかどか下ろしてもどんなに雪かきをしたとしても、
その溜まった雪をどうするかって問題がある。
こればかりはボランティアが人海戦術をしたからといって解決する問題ではない。
しかも仮設住宅は平屋、屋根の雪下ろしを一斉に行なうと簡単に屋根の高さまで雪が溜まる。
そうなると家屋の壁面に雪の重みが加わり、ガラスの破損やらなんやらという問題も出る。
その他のことについては皆さんがレスつけてるので割愛。
とにかく国沢はボランティアのこと語るなって何度も言ってるんだが、届かないか。
せっかくだから国沢にひとつだけ提案。
せっかく大型免許持ってるんだから雪捨て用のダンプ運転ボランティアでもやれば?
サンバーでも結構雪積めるぞ。
長いスパンで自分の分野を生かしてボランティアしたいんだろ?
まずはやってみなよ(できっこないのはわかってるけどな)。
ダンパーの性能は取り付け剛性なんかにも左右されると思うんですが、その辺は
無視なんですかね〜。
欧州仕様と日本仕様の違いはダンパーだけですかw
あ〜、トヨタ様には尻尾振らなきゃなんないから変なこといえないのか。
>>340 問題はその雪をどこまで持っていってどこへ捨てるかってことですが・・・。
石神井まで持っていってもらうわけにいきませんかねw(無駄な走行による環境悪化云々は目をつぶるとしてw
>>342 そんな事言ったら、マジで「とんて゛ん」の駐車場に
ゲレンデ作っちゃう悪寒(w
>溜まった雪をどうするか
家で普通にニュースを見てても分かる事なのにな。
国沢は我々と違う番組を御覧になっていらっしゃるようで。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 23:13:50 ID:ZqH6X/St0
vitzの1.3ってダイハツじゃないの?
墓穴掘りは得意でも雪下ろしは苦手かな?
ていうか国沢は異次元の住人だな。
ヴィッツ、国内仕様はコスト最優先なので…、欧州仕様はご指摘のとおりです。
まぁ最も大きな違いは車窓の風景の違いによる妄想曲線の急激な盛り上がりかと…
>>342-
雪をどっかにもって行けと言われたら行きつけの加山のあたりに捨てていく悪寒w
SAのゴミ箱に自宅ゴミ捨てる人みたいな感覚で。
352 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/14 23:51:14 ID:PnxYzqCB0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 23:53:32 ID:QI2xma5b0
そろそろ珍論更新の時間ですよ〜!
>>353 定規を持ってツメの長さを測り、それをバッカムにデジカメで撮らさせている姿が
目に浮かぶような記事ですなぁ
>>348 ヤプール人か。
そうか、超獣ならぬ珍論で世界を征服するつもりなのか。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:06:47 ID:Her7nYDu0
ヒョウンカはナックル星人に轢かれればいい
パッソの1Lは軽四の音でしたが、1.3Lは普通車の音でした。
ヴィッツの1.3Lは軽四の音か…軽四から乗り換えだと萎えるかもな。
欧州で求められる性能と、日本で求められる性能を作り変える事が出来る位、
トヨタは巨大で器用で寛大で商売上手なんだけどねー。
スバルは会社が小さいから全世界共通なのかもしれん。たまたま全世界で受け入れられているだけかもしれん。
つか。
国沢は舶来品信仰者だったのか…
>国沢は舶来品信仰者だったのか…
特大痔の劣化コピーだからデナイノ?
変な話、国沢みたいなものも知らない無能な馬鹿が安ければ良い、
なんて馬鹿みたいに連呼するから、日本仕様の自動車は
コスト最優先の安物ばかりになるんだろうな、とか言ってみたり。
まぁ、小型車、というよりもエントリーカーにセルシオの高級な
つくりをしろとは言わんけどさ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:22:11 ID:9eAmQWD90
珍論更新キタキタ
362 :
TOP更新●:05/02/15 00:23:56 ID:tRCz7pC00
2月14日 「高速道路のSAやPAに外から持ってきたゴミを捨てるな」というのは正論だろうか?
聞くところによれば、JHが広告を出しているメディアにゴミ問題を取り上げて欲しいと頼んでいるそうな。
実際、JHはTV局に対し、SAやPAのゴミ箱前にロケ車を止めさせ、車内から盗撮まがいのことを
やらせる許可まで出しているほど(昨年10月末、中央道の談合坂でやっていた)。
もちろん引っ越しの時に出たゴミや、TV、冷蔵庫などを捨てるのは論外だと思う。というか犯罪でしょう。
でも設置してあるゴミ箱に入る常識的な範囲内のゴミならどうか?
考えて欲しい。SAやPAのゴミは、巨額の黒字を出し驚くほど高い退職金を出しているJHの
天下り団体『道路サービス機構』の予算で処理される(ここのHPを見ると”域外からゴミを持ち込むな”と
テロップを流してます)。
私は道路サービス機構に問いたい。「SAやPAで売ってるお土産から出るゴミはどうすんのよ?」と。
同じくゴミの処分費用に悩む地方自治体からすれば道路サービス機構の主張って噴飯モノの我が儘だと思う。
地方自治体は、地元に税金を落としているスーパーマーケットや商店から出るゴミを住民の税金で処理してる。
驚くほどの高額の退職金を貰ってる道路サービス機構から出たゴミなんか処理したくないでしょう!
SAやPAの利権を独占して儲けてるんだから売っているお土産から出る分のゴミくらい黙って引き受けろよ、と私は思います。
363 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :05/02/15 00:24:04 ID:L+/oEQge0
2月13日 嬉しいことを聞きました。ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
という調査をしたところ、トップだったそうな。
原稿量が多い評論家より、信頼できる評論家の方がはるかに名誉あることだと思う。
今後も信頼を裏切らないよう、精進します。昨日からカゼ気味。されど今日は幕張で行われているRVショーと
ボートショーに行かねばならぬ。高井戸から首都高に乗ると、驚くほど流れ良し! 環状線まで全く滞らず。
環状線も湾岸もスムーズな流れで、あっという間に幕張着。
まずボートショーから。ヤマハとスズキが250馬力の4スト船外機を発表していた。
4ストの船外機といえばホンダが先行しており、これまでレジェンドなどに搭載される3,5リッターV6を使う
225馬力が最大だった。ヤマハの250馬力は、輸出用ハリアー(レクサスRX330)に搭載される
3,3リッターV6がベース。スズキも3,6リッターV6を使う。こらホンダからも250馬力、出るだろうな。
ボートショーに来る度、フネが欲しくなります。特に興味あるの、環境にやさしいヨット。
以前も書いた通り、今シーズンから教室に通って操船できるようになりたいと思う。引退したら海のオトコです!
続いて隣で開催されているRVショー。日本のキャンピングカーもバリエーション増えたもんだと感慨深い。
10年前は外国製品と比べると明らかに見劣りしたのに、大幅な進化を遂げている。
今年は新型ハイエースベースのキャンピングカーが多かった。ロング&ワイドボディなら確かに大きいしパワフル。
足回りだってしっかりしてるから、ベース車両としちゃピッタリだと思う。
>山 ということはやっぱりダンパーの性能がよくないと……。
なんか黄昏化してないか?
365 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/15 00:26:54 ID:IuLxLv1L0
366 :
4ep:05/02/15 00:27:17 ID:Q/yJB/+E0
JHって家庭ごみの持込はやめてくれと言ってますが
SA、PA内でのゴミまで持って帰れって言ってたんでしたっけ?
それとも御仁が通る高速はほかと何かが違うのだろうか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:27:41 ID:9eAmQWD90
考えて欲しい。
たまーに国沢の珍論見てちょっとばかり殺意が湧いて
マチェットナイフ投げ付けたくなるのは俺だけかな。
369 :
日記追記保全 ◆oYakATaMoE :05/02/15 00:28:51 ID:L+/oEQge0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:28:55 ID:BWAogH6L0
>>362 地方自治体は公園にゴミ箱を設置してない場合が多いよ。
「ゴミを捨てるな」ってさ。
>ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
>という調査をしたところ、トップだったそうな
ぽかーーん(AA略
>>362 はぁ・・・自分の都合とお金持ちへの僻みしかないのね。この人。
>>362 なんだこの人。高速で覆面に捕まった上に
SAで家庭ゴミ捨てようとして見咎められたんか?w
> 考えて欲しい
と問う前に自分の発想のおかしさを自らに問え。
>>363 「なんだおい、国沢が褒めてんのかよ・・・じゃ他のにしよ♪」
つう意見も参考の内に入るんデナイノ?w
>考えて欲しい。
キタキタキターw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:31:54 ID:BWAogH6L0
「ある広告代理店」と
既に実名が出せない時点でメガワロス。
>>363 > ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
> という調査をしたところ、トップだったそうな。
とても知りたい。
ソースが知りたい。
いつ広告代理店がそんな調査をしたのか知りたい。
誰を対象にしたのか知りたい。
どれくらいの母集団があったのか知りたい。
他に誰が挙がってたのか知りたい。
でも、本当に知りたいのは・・・・・・
それが本当かどうかってこと。
>>363 >ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
>という調査をしたところ、トップだったそうな。
・・・・知らんぞ、こんな事書いちゃってさ・・・・・
そういや、国沢さんって、あるサイトでは
「東の横綱」とか言われていたよな。
>>373 >「なんだおい、国沢が褒めてんのかよ・・・じゃ他のにしよ♪」
>つう意見も参考の内に入るんデナイノ?w
ソレダ!!
確かにここの住人でも買う車をヒョウロンカの意見、行動に左右されてる奴は多いわな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:34:07 ID:9eAmQWD90
てかそもそも国沢なんてヤツの名前、一般に知られてないでしょ。
ごく一部の標本からのアンケートでしかないでしょ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:34:14 ID:FGcMUcVU0
つーか、高速で捕まったからって高速道路を叩くなんて、
お間違いもいいところだな。
自分の悪かったところを認められないから、いいところも伸びないんだよ、
国沢。
もはやあんたに良い所なんて欠片もなくなっちゃったね、可哀想に。
>>363 >ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
>という調査をしたところ、トップだったそうな。
国沢先生、おめでとうございます!でも、その「参考にした」は
「国沢が褒めてるからダメだと思った」という逆の意味での参考ですから〜残念っ!
藻前の珍論を鵜呑みにしたとは言ってないんだよ。(w
>>380 ブロンズ聖闘士で言うとライオネット並に有名。
>2月13日 嬉しいことを聞きました。ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
>という調査をしたところ、トップだったそうな。
いいぞいいぞ広告代理店
この時期よけいな自信植え付けて裁判始まったら
」ワタシは読者に支持されてるザンス!!スベ公なんてヘみたいなものデナイノ」
てな感じでつっぱってくれて最悪の結果になりそう
深読みしすぎでつか?w
そう言えばこの人が高速道路のゴミにケチつけるのって
今回がはじめてじゃないよねぇ・・・・
スキーの行き帰りに家で出たゴミと合宿所のゴミを
SA・PAで捨てまくっては怒られてるんじゃないの?
SA のゴミ箱から溢れ返るほどの生ゴミが捨てられているのが「常識的な範囲」かどうか、
考えて欲しいものだ。
考えても欲しい。
以前の国スレについちゃ、「何もそこまで突っ込まんでも」と思うこと多かった。
しかしながら最近は・・・せめてここは突っ込まずにおこうと思ってしまうほどにひどい。
>>362 > 「高速道路のSAやPAに外から持ってきたゴミを捨てるな」
正論っつぅか・・・別に間違ってないでしょ。その通りでしょ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:37:30 ID:U0J6qIuw0
>>363 >ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
国沢がほめたクルマは絶対に買わない! という点では、確かに、俺も国沢の評論を参考にしてる。
>>388 ×考えても欲しい。
○考えてもみて欲しい。
_| ̄|○ モウネマス・・・
えーっと…PAで100グラムの重さがでるお土産を買ったら
100グラム、ゴミを持ち込んでよいようにしろ!っていうことでしょうか…
393 :
|ω・)● ◆oYakATaMoE :05/02/15 00:39:33 ID:tRCz7pC00
SAPAネタ:
>>351を読んで…というのもあるのではないかとw
御仁、本格的に壊れてるなあw
もうちょっとで「ワタシの家にはテレビが100台アリマス!」くらい言ってくれそうだ。
広告代理店=群馬のアラケン、でないの?
調査対象は推して知るべし。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:41:34 ID:9eAmQWD90
考えなくても国沢はバカです。
>考えて欲しい
そういや、どう考えてもプリウスタクシーの件は
練馬タクシー社長の記事の二次コピーだなぁ。
ある広告代理店とは、kunisawa.netのこと
完璧なジサクジエーンじゃーん
とは、おれの推測。
>>362 >常識的な範囲内のゴミならどうか?
常識的でない事をする人が居るから制限をしようという話が出てくるんでしょ?
家庭内出たゴミをSAに捨てに来る奴が居たりさぁ〜。
マナーとかモラルとかが問われる事柄ってのは、そもそもその”常識”ってのが通用しなくなってる
状態についてを問題にしてるんだよ。
そこに”常識的に判断すれば良い事を制限するのはどうか?”なんて事を言ってどうするよ?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:46:22 ID:9eAmQWD90
>原稿量が多い評論家より、信頼できる評論家の方がはるかに名誉あることだと思う。
つまり仕事が減りつづけてることを示唆してるんじゃなかろうか? 原稿量が多い評論家を批判しちゃってます。
日本語を読んでその文章を理解できないんですか…
物書きとしては、それは致命傷以外のなにものでもないっすよ。
そもそもの道徳がなってないだけか。
国沢よ。
俺はトヨタ嫌いで通っているかもしれないけれど、おれですらヴィッツにそんな難癖つけないぞ。
以下はおれの勝手な妄想だから、違うなら笑い飛ばせばいいけどさ。
トヨタ本体は叩きたい。何とかして難癖をつけたい。
しかし、なかなか隙が見つからないので、「ダンパーメーカー」を叩くことで、
ダンパーメーカーから何かをせしめようとしてるんじゃないのか?
そうすリゃトヨタは相手にしてくれなくても、ダンパーメーカーから得るものがあると踏んでいるのか?
この場合はカヤバとかになるか。
カヤバにとっちゃトヨタの要求を呑む形でしかものは納入してないはずだし、そもそも、トヨタの基準
をクリアしているはずだ。
それをタネにして、トヨタ開発部にもっと
「庶民の受けの」いいわかりやすいダンパーを採用しましょうよ
とかゴマすりをかねた提案にもならない愚策をごり押ししてんじゃないだろうな。
それを言った事を匂わせて「努力してくださいよ」ってなことをネチネチと言ってるんじゃないだろうな。
そうだとしたらやってることはそこらのヤクザと変わらんなぁ。
それともショーワからはなにか貰ってんのか?
もしこれがホントなら、とんだゲス野郎だと思うわ。
ttp://www.hokuriku.jhnet.go.jp/press/gomi04_10.html > 日本道路公団(JH)では、全国のSA・PAにおけるごみ総量のおよそ60%が外からの
> 持ち込みという状況に鑑み、お客様に持ち込みごみ禁止を呼びかけ、ごみ捨てマナーの
> 向上を図るため、全国的な取組みとして『SA・PAごみ減量作戦』を6月より実施して
> おります。
JHは、SA・PAから発生するゴミの1.5倍に相当する持ち込みゴミの処理を余儀なく
されているようだが。 マナーの良くない利用者のために。
珍論を吐く前にこの現実を見つめ直してはいかがですか、国沢さん(w
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:52:48 ID:BWAogH6L0
「自動車を買うときに参考にした自動車評論家ナンバーワン」が
単行本を出したら売れそうだな。
徳大寺有恒、福野礼一郎、清水草一よりも間違い無く売れるだろうな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:54:52 ID:9eAmQWD90
>>404 カッコイイ帯(?)がついた本が店頭に並びそうですね。 ニヤニヤ
>>362 SAやPAにあるポスターを見る限りでは外からゴミを持ち込むなって言ってるんじゃないの?
たとえば、行楽先のBBQなんかで出たゴミを途中で捨てないでくれっていう。
それは持ち帰って家庭で処理するのが当たり前だと思うけど。
あと「スーパーマーケットや商店から出るゴミ」って事業ゴミだから、家庭ゴミとは違うんでないの?
>>406 国沢は、行楽地で出したゴミはSAやPAで捨てれば良いと、
昔から言っております。
当然のように言っております。
国沢てDQNをこえたハイパーDQNですね
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 01:03:30 ID:Q/yJB/+E0
ぼそ
とっとと引退してください。みんなのために。
海の男?になりたいだぁ?
堀江さんや今給黎さんからおれがいただいた感動を汚して欲しくないから
そういう世界にも来て欲しくないなぁ。
あの馬鹿にお世辞というか、皮肉を言った奴、でてこい(w
都合のいいように勘違いしてるじゃないか(w
今気付いたんだけども
> ボートショーに行かねばならぬ
って書き方だとボートショーも仕事風じゃね?
まさかそっち方面に触手を伸ばしてる?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 01:27:23 ID:9eAmQWD90
>>412 グガガゲグガガゲグガガゲグガガゲグガガゲグガガゲ
わらた
海スポ・船スポ板に警報出した方がよさそうかな
>>362 >実際、JHはTV局に対し、SAやPAのゴミ箱前にロケ車を止めさせ、
>車内から盗撮まがいのことを やらせる許可まで出しているほど
あれっ? 以前こんなこと書いてましたけど矛盾してませんか。
>8月13日 韓国もゴミのポイ捨てに悩まされているらしい。
>凄いのと思うのはその対応策。ポイ捨てを目撃した際、写真など撮影し
>当局に通告すれば報奨金を出すシステムを採用したのだ。1件につき
>日本円でおおよそ3千円とか。かくしてゴミ捨てシーンを撮りまくり、
>休日に一日で100件分(30万円!)通告する「賞金稼ぎ」のような人も
>出現。効果は抜群で、ポイ捨てが激減しているそうな。日本もこういった
>法規を取り入れたらいかがろうか? 日本ならペナルティ1万5千円
>(ウチ5千円の報奨金)でもいい。ポイ捨ての多い街道沿いなどなら
>10件見つけただけで5万円! 都道府県の条例で対応することだって
>出来ます。私が知事や区市村長だったらすぐやる。
>SAやPAのゴミは、巨額の黒字を出し驚くほど高い退職金を出している
>JHの 天下り団体『道路サービス機構』の予算で処理される
あ〜あ、国沢は道路施設協会が道路サービス機構(&ハイウェイ交流センター)に
変わったのを知らないで書いてるな。
ttp://www.jhnet.go.jp/faq/04/01/06.html ttp://www.j-sapa.or.jp/qa/index.html#Q1 ttp://www.hello-square.or.jp/
ほんと国沢って何も知らないんだな
過去の自分の言もw
>>363 >>369 旧: Last-Modified: Mon, 14 Feb 2005 15:25:35 GMT
新: Last-Modified: Mon, 14 Feb 2005 16:19:11 GMT
---------------------------------------------
旧: これまでレジェンドなどに搭載される
新: これまでラグレイトなどに搭載される
---------------------------------------------
旧: がベース。スズキも
新: がベースか?スズキも
相変わらず妄想電波撒き散らしのTOPだな。
そんなにJH他が憎いなら、直接文句を言えばいいじゃん。
ネット上でこそこそ悪口書いてるなよボケ。
ちゃんとJH他に取材を申し込んで情報を集めたら?(プ
日記に至ってはこらもうキチガイの妄想としか言えません。
国沢を信頼する人なんかこの世にいないだろ。
俺はホンダとスバルの車は絶対に買わないと誓ったからな。
もちろん理由はそれらの会社が国沢に餌を与え続けるからだ。
ま、そういう意味での影響力はあるだろうねw
おい国沢、ヨットで太平洋を単独で横断でもしてみろよ。
>>416 覆面派パト憎し、で書き散らかしてんだろうな。
思いつきだけの駄文の典型例。
46にもなってはっきりした主張さえ持ちあわせちゃいない
文筆作業員が書ける文字列はこんなもんだろ。
「クルマ買うときに参考にした自動車評論家は?」
という問いに対してダントツに多い答えはきっと
「いません」
に違いないと思うんだが。
自動車黎明期とかならいざ知らず
このご時世に誰かに解説されたり推薦されたりしなきゃ
クルマ買わない・買えないなんて人が居るのダロウカ?
皮肉を皮肉と気付く力に欠けているのかも。
ウン黒板でもあからさまな皮肉やタテ読みでも
表向き歯の浮きそうなおべんちゃら書いてたら
嬉々として検閲通してるじゃない。
嘘を嘘とすら見抜けないオッサンがなにうかれてんだかw
国沢、悪いことは言わないからネットから足を洗え。
でなきゃ本当のキチガイになるまで2ちゃんねるにどっぷり浸かってろ。
>「クルマ買うときに参考にした自動車評論家は?」
国沢の飼主「ホンダ・スバル」以外にします。ってのが圧倒的だったって事じゃね?
>>329 内規があったとしても、法律ではないのであくまで原則の話となるでしょう。
悪質なドライバーを取り締まる裁量は当然に現場の警察官に委ねられると思います。
常識的に考えて、内規なんて盾にしても無駄だと思いますよ。
428 :
元公務員:05/02/15 07:53:50 ID:9wnqp4Y40
国沢さん、船外機まで妄想炸裂ですか?後でとんでもないことになっても知りませんよ。フフフフフ。
ゴミの話は悪文の極みだな。
国沢さんね、あんた要するに「SA,PAでお土産売った分は家庭に持ち帰られて、
そこの家のある場所の自治体が家庭ゴミとして税金で処理して居るんだから、
利用者の家の近所から買った物のゴミを受け入れろ」って言いたいんデナイノ?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 07:57:30 ID:ryWUsyL50
理屈でどうこういう前に、常識で考えようよ、国沢さんよお〜。
431 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/15 07:58:49 ID:IuLxLv1L0
」ある広告代理店」なんて具体的に名前を出していない時点で怪しさ全開だな>日記
# 実施のトコロ、国沢先生(プ なんて一般人からは」どこの誰だか分からん人(by国沢)」でしかないと思うが。
ビッツのダンパーの話ですけど、
この人カヤバと何か因縁があるんデナイノ?
各社の車について「ダンパーが悪い」って書くことで「影響力のある
評論家のワタシが「悪い」って書きつづけると、メーカーとの取引に
支障が出るデナイノ、こらモウ菓子折りもって謝りに来るザンス!」
とかな。
メーカーにたかるより数が多いだけに効率がいいとか思ってんじゃね?
二日連続の高速ネタですが、
PAで持ち込みゴミを注意された→ムシャクシャして車を飛ばしたところ切符をきられた。
真相はこんなとこではナカロウカ。
結論からいうと、考えて欲しい。
>362
こんな考え方してるから喫茶店で何食わぬ顔をして盗電なんてできるんだろうね。
たと「自動車を買うときに参考にした自動車評論家ナンバーワン」であったとしても、
人の屑である事にはかわりないね、国沢。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 08:16:24 ID:/Ul0AIWR0
国沢の称号(自称「とある広告代理店調べ」)
「原稿量ナンバーワン」(多分2000年)
「自動車を買うときに参考にした自動車評論家ナンバーワン」(2005年)
この間に出た単行本
愛車学(文中に「キャブレーター」とか出てくる、自分の本の焼き直し)
「称号と実力の乖離ナンバーワン」である事は間違いないな。
「原稿量ナンバーワン」で「自動車を買うときに参考にした自動車評論家ナンバーワン」なのに、単行本が次々と刊行されないのは実に不思議ですな。
そういう偉そうな看板を掲げていない他の自動車評論家の人々は、様々な著作が書店に並んでいるというのに。
しもた。
×キャブレーター
○キャブレター
>>436 量と質の伴った人が書くバイヤーズガイドなんて
毎年出しても売れそうなんですけどね。
国沢さんの言っている広告代理店とは、
我々が住んでいるところと違う文化圏にあるのでしょうか?
ドクター中松みたいにいろいろ称号が増えていきそうな予感
>ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
世代にもよるんでしょうが、フツーにアンケートを取ったら、徳大寺あたりになると思うんですけど。
>>362 これをJHやその関連団体から取材した上で書いているなら認めてやるが、お前の書いている
ことは妄想に基づいた単なる言いがかりだから。
そこに利権があるというのなら、お得意の方法で追及してみたらどうですか?
>>363 そんなバカなことを言っているのはどこの広告代理店だ?
国沢を参考にしないというデータなら、メーカー系販社はいくらでも持っているはずだが。
国沢さあ、最近お前は妄想全開の珍論が多いけど、本当に頭は大丈夫か?
せめて、盗作関連の裁判を終えてから潰れてくれ。
俺も賠償金の取りっぱぐれはゴメンだし。
ほんっとチラシの裏にでも書いてろ、ってのは
みごとなまでにkunisawa.netに該当しますなあw
>>443 >最近お前は妄想全開の珍論が多い
最近じゃないだろ(w
ちなみに広告代理店の実施するアンケートというのは、その結果を購入するところがあって
初めて成立するものなんだけどね。
今どき、自動車評論家の影響力調査なんてやろうとする会社は無いと思うし、それが自動
車メーカーだとしたら、広告を出稿している媒体に聞けばいいわけだし。
それは乞う広告代理店だって同じですよ。
ということで、イイタイコトワカリマスヨネ?
>>446 >>448 最近、お前は妄想全開の珍論の、さらに上を行く珍論が多い
これに訂正。
いや、もうマジで開いた口が塞がらねって感じよ。
自前のサイトでこんな自画自賛を展開するなんて、国沢先生、必死すぎです!
よっぽど仕事(とエビカニ供給量)が減って切羽詰まってるのですか?
高い金払って国沢が書いた駄文が載った雑誌を買ってやってるんだから
読者が出した分のゴミくらい黙って引き受けろよ、と私は思います。
ということでベストカー等の読者は国沢邸をゴミ捨て場にしてもOKです。
>>449 同業の方は
「国沢さん、サイト見ましたよ。『自動車を買うときに参考にした自動車評論家』
に選ばれたんですってね」と労ってやって下さい。
そうじゃないと国沢さんが余りにも哀れです。
マイナス方向で参考にしたでも、参考にしたには間違いないからなぁ。
ほめた車は「買わなかった」ということで。
ぼそ
国沢の文章って、駄文の押し売りっていう感じにしか見えないんだけど・・・。
「奥さん、ゴムひも買ってくれよ〜、北海道の別荘から帰ってきたばかりで金ないんだから・・・。
ゴムひも買ってくれないと何するかわかんないよ〜」ってかんじかとオモタ(w
若い人にはわからないもしれない(w
知り合いの作家さんたちとの懇談会とかでもそういうことに近い話題があるけど
ふつうは別の作家さんがその人となりを読者に紹介するもんだよ。
書評ってのはそうでしょ。
あとがきや解説って、ふつうは著者以外の人が書いてるんだけど、なぜかわかる?
国沢はしらないの?
これらも、スパイスの一つで、これを専門に書いてる人もいるんだよ?
まちがっても自画自賛の文章なんてだれも読まないよ。
俺には国沢の言うことなんてすべて嘘にしか見えない。
国沢の意見がそんなに参考にされているなら、半年に一回の中古車バイヤーズガイドでも
十分参考になるし売り上げがあると思う(w
ていうか、そういう仕事したら?
そのほうが儲かるのじゃないの?「国沢光弘の間違いのない中古車えらび」とかってさ。
そしたらメーカーに迷惑かかる量は減るし、すべて雑誌社の負担だからねぇ(w
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 10:25:18 ID:B3mU6BZg0
>>77 それにしても2月11日の日記はウソをつくとホコロビが出る典型だなw
・東北道を走っていると、遠くから白いセダンが追いかけてくるのを発見。
・絶えず周囲の入念な安全確認をすることがクセになっているため、
私を追尾で捕まえることは 不可能に近いです。
・折しも大型トラックを抜きに掛かかろうとしてたところだった
・目標は私じゃないと思って 走行車線に戻る。
・絶対速度違反していない自信ありました。
そもそも速度違反を犯していないなら安全確認(取り締まりの確認w)は
関係ないし、追い越しの有無に関わらず捕まることなんかないでしょ。
それなのになんで慌てて走行車線に戻る必用があるの?
俺なんか高速道路は80km/h前後で流してるから
「絶対速度違反していない自信ありました」じゃなくて
「速度違反はあり得ない」ので赤色灯回ったとしても
ちっとも驚きませんよ。
むしろ赤色灯回った瞬間の「シマッタ」という心情を
無意識に打ち消そうと必死なのが笑えます。
>453
そもそも、そんなアンケートなんて存在しませんから。
だいたいさ、普通の人(特にクルマ好きでもないような人)が乗用車を買うときに、
参考にした雑誌等の媒体名は覚えていても、記事の執筆者までは覚えてないよ。
逆に、執筆者の名前を覚えているということは、良くも悪くもその記事に特徴があ
ったわけで。
それに、そのようなアンケートを取ったところで何の役に立つのか?まさか広告代
理店の歪んだボランティアですかw?
ついでに寡作で有名なとある推理小説家と呼ばれたい人の場合ですけど
小説になった作品以外にも短編集や対談の記録、コラムに載せていた雑感記
みたいなものでも、ちゃんとまとまって日記形式みたいにあとで注訳入れたりして
読み物としても面白い本を出していますよ。
もっとも国沢の文章でこういうことをしようものなら、下段の注訳のほうが大変に
なりそうですけどね。
・・・・。
いま、ふととてつもなく恐ろしい?推理が浮かんだんだけど。
「 い ま は の み こ ん で お く 」
イイタイコトワカリマスヨネ。
流れ無視してスマンけど、、、
俺は見たことないけど、取調べの為に違反車両をSA内に導くことってあるのかな。
だとしたら国沢がそこで晒し者になって
「こっ、コラマズイデナイノ、日記で真実(プ)を明かすザンス」と。
なので、恥かき現場になったJHにも八つ当たりということでOK牧場?
>>459 > 取調べの為に違反車両をSA内に導くことって
それは一般的ですよ。
路肩に余地がないとか、見通しが悪くて追突の危険が合ったりする場合には
SAやPAに誘導します。
最近はLED表示機をリアガラスのところに装着したパトカーもあり、これはそ
こに「次のSAに入れ」と表示されるようになっています。
みんなもう代理店ネタに突っ込むのはやめてあげた方がいいかも。
御仁は今マッチを灯して御馳走が見えてる状態なのでは。
なんだか読んでて切なくなってきちゃいましたよ。必死で。
>>460 早速のレスありがとうございます。
う〜ん、やっぱりw
動揺とか悔しさから心のバランスを取り戻そうとして
FF後輪チェーンを晒して「ワタシよりバカがいます」とか
JHを批判して「私より悪い奴らがいます」としたかったんだろうなあ。
>>463 ということは裁判が始まればこれにも増して・・・
いや、バイクで走り出す、かな?
>>460 >最近はLED表示機をリアガラスのところに装着したパトカーもあり、これはそ
こに「次のSAに入れ」と表示されるようになっています。
別に最近って話ではないんじゃないでしょうか。
20年くらい前に中央道でパトカーの後ろ走っていたら
速度落とせ、みたいなの表示されたことありますから。
>464
>いや、バイクで走り出す、かな?
で、↓こうなると。
>横に白バイ来て「ぐがうがうあがうがうああ」と全く聞き取れない
>横に白バイ来て「ぐがうがうあがうがうああ」と全く聞き取れない
リアルで」グガグガ〜」が聞きたい場合法廷へ赴けばいいでつか?
まあ逃走だろうケドw
バイクでうろつく時は白バイ以上に
大排気量2stに気をつけないとね
バイク板の空気固定つまんね
エンターティナーなつもりなんか端からありませんが何か?
例の代理店ってアレじゃない?
以前どっかのサイトで好きな評論家の投票してたとこ
自分のサイトで宣伝してたヒョウンカに票が集まった結果だったり
知人から〜
ある広告代理店の人から〜
友人の妹の彼氏の叔父の近所の人から〜
根拠の曖昧さでは日本一
具体名を出さないときは大体嘘だわなw
本当なら喜々としてこれでもかってくらいに宣伝しまくるからw
>>467 初公判は黄昏が大挙して押し寄せるので傍聴は抽選になると思われ。
でも御仁は被告席に立ちたくないので代理人を立てるとか?
民事訴訟の被告って、被告本人に代わって代理人でもいいの?
教えてエロイ人。
国沢が東北道で覆面パトに捕まったのは事実だってさ。
日記はそれを誤魔化すために必死になって書いたもの。
ビタ1キロの正体がこれですか(プ
「速度違反してない自信があった」
ってのは恐らく脳内で「これぐらいの超過ならつかまらないだろう」
と、勝手に設定したマイ制限速度以内だっただけだと思われ。
目立つスポーツカーというと借り物インプかもしれないね。
さすがに国沢も運転免許証は携帯していたでしょうけど、
運転者と車の所有者が違う場合、車の所有者にも検挙の
連絡は行くのでしょうか?
>>478 あぁ速度超過30キロメートル毎分wなら捕まらないとか
そういう奴ね。
>479
>運転者と車の所有者が違う場合、車の所有者にも検挙の
>連絡は行くのでしょうか?
行かないでしょ。ローン支払い中の車だと所有者が信販会社になっている場合が
多いけど、いちいち連絡が来ても困るだろうし。
>>481 でも、スバルとかチーム名っぽいものいろいろ張ってあるなら、
そっちには連絡行くんじゃない?
「あんたのチームのドライバーはこんな違反しましたけど、
ちゃんと指導してますか」
てな具合に。
>>481 いや、そういう意味ではなくて、
>>479が言いたいのは、国沢が停められたときに乗っていた車が
スバルから借りてたインプだとしたら、スバルのほうに連絡が行くのか?ってことではないかと。
>482
そこまで警察は親切じゃないと思う。
>483
所有者がメーカーになっていれば流石に一報ぐらい行きそうな気はする。
>>363 >嬉しいことを聞きました。ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
>という調査をしたところ、トップだったそうな。
>原稿量が多い評論家より、信頼できる評論家の方がはるかに名誉あることだと思う。
>今後も信頼を裏切らないよう、精進します。
なぜに全員クニーだと思っているんだ?
どこにも「クニー」を示す単語はないぞ。
考えてみて欲しい。MJがトップで」よかったね」、自分も」ガンバリマス」だって考えられる。
>>485 ・・・た、確かに主語が無いから「誰が」トップなのかわからない・・・。
「「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」 と言う調査で
この人の評価では絶対に買わないと言うマイナスの意味で参考にした評
論家の」
トップかもしれない。。。
>>469 リンクで日記を読んで、成田に帰国した日の所が目にとまった。
国沢サン!あなただけセキュリティーチェック厳しくない?w
オヤカタの走りって、直線でちょびっと引き離して
コーナーでどばっと追いつかれるタイプですか?
で、派手にテール滑らせながらコーナリングしてるのに
車線に沿って普通に走ってるワンボックスに
余裕でついてこられたりしますか?
日記の、
>原稿量が多い評論家より、信頼できる評論家の方がはるかに名誉あることだと思う。
自分の所に来る原稿依頼が減ったのは自覚してるみたいですね。
減った理由を他人の所為にしているようですが、それじゃあ減る一方かと。
減った理由は他人の所為ではなく、自分の言動による事を理解しない限りは。
>>482 西新宿のスバルビル前で、「乱暴運転を繰り返す無法者にラリー車を貸与するなど
利益供与を繰り返す富士重工に天誅ー!」ってシュプレヒコールを、、、w
富士重工のエロイ人にレガシィ買わなかった本当の理由言っちゃおうかなぁ
494 :
ぬま:05/02/15 13:49:27 ID:z6gZy0bL0
>ゴミくらい黙って引き受けろ
石神井に新しい分別しなくていいゴミ集積所が出来たんですね♪
色々捨てにいかなきゃw
じゃあ、おれはつかいふるしたビルシュタインのダンパーを
置きに行きます。
すてるんじゃないよ。
あげるの(w
国沢氏の書いた記事が出ている雑誌なら国沢邸に捨ててもいいの?
その記事の部分だけなら破って国沢邸に捨ててもいいということになりますな、
国沢的思考に沿って考えれば。
つか、絶対にやるなよおまいらw
下衆野郎と同じことやって自分を貶めることもあるまい。
>>395 国沢の後輩がやっている前橋の広告代理店かよ(w
この広告代理店って、例のKUREのサイトを管理している会社絡みですかね?
速度違反して覆面パトに捕まったの?
これで今年はラリー参戦は絶望ですね。
そこで胸倉して揉み消しですよ。
>497
不法投棄は絶対にいけません。
が、箱詰めにして宅急便なりゆうパックなりで送りつける分には合法
じゃナカロウカ?
>503
着払い桶ですか?
>504
自己責任でw
>505
オウンリスクですか。じゃ七誌でトライしますw
×揉み消しを知人
○揉み消しをした知人
揉み消しの流れまで公開されてますな。
>>507 の下
アドがkeshi.htmlで<TITLE>モミ</TITLE>か。
笑わせすぎですよ国沢さん。
>>507 なんかアレだね、頭悪いのがプンプン臭ってくる文章だね。
やっぱしスピード超過の反則金の払い込みは
御子息か奥様に行かせるのかなぁ
反則金って経費で落とせる?w
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 18:29:12 ID:WRUTkPOF0
>>487 いや、例えばランキングすると。
投票者20人
誰も参考にしていない・・・80.0%(16人)
国沢・・・10%(2人)
評論家A・・・5%(1人)
評論家B・・・5%(1人)
みたいな感じかもしれない。
スピード違反で検挙の件について、どこから漏れた情報??
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 19:05:09 ID:FP50YRPJ0
>>363 何が言いたいのか良くわからない。先生、行間を教えてください。
>>491 全員に意味が通じるのであれば、コラモウヌバルは黄昏の巣屈ではナカロウカ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 19:31:42 ID:Sj99mVFl0
娘といっしょに墓参りは行かなかったの?
ところで、TOPの“Next Update”の横のあたり、
昔:
> English 中文 Korean 気象衛星 海水温 IMOC
いま:
> Korean 気象衛星 海水温 IMOC 交通状況
米中はどうでもよくなったということでしょうか?
>>518 姫がお墓参りに言ったのは13日の日曜日。
一方チッチーは11日に福島方面へ移動中覆面に捕まり、
いったん帰京し湯沢に向かい12日土曜日に加山でスキー。
13日は幕張で開かれた東京国際ボートショーと
ライフガレージキャンピング&RVショー2005に行ってる。
http://camp-rv.com/ ボートショーはスキーを止めて12日に繰り上げて行けば
13日のお墓参りには一緒に行けただろうけどね。
なんだか知らないけどホンダが出展してますね・・・
「ボートショーに“行かねばならぬ”」って、そんなに大事なのか?
どうせ接待だろ。
TOPと日記を見ましたがね。
なにかこう、どこかに文句を付けたくてしょうがないんでしょうな。
いつもよりまして。
で、
>嬉しいことを聞きました。ある広告代理店が「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」
>という調査をしたところ、トップだったそうな。
>原稿量が多い評論家より、信頼できる評論家の方がはるかに名誉あることだと思う。
広告代理店から「原稿量日本一」っておだてられて悦に入ってた方がこういうこと書きますかねkw
不名誉なことを言われて、うれしさのあまり、バナー作ってもらうくらいだったのにね。
>>520 微妙に違う。
姫が長野に行ったのは12日。
13日の日曜は友人と一緒にShe'll beを見に行っている。
日記の執筆は13日深夜、鯖へのアップが14日未明。
帰国は11日だったはず。
以上、日記とBBSの記載から読み取ってみた。
>>362ってまさか私の書いたことに反応したんだろうか、
そんなことはないと思うけど、ね。
ゴミ問題、高速道路に限らず問題となっていることでね、
GSやコンビニのゴミ箱にあふれんばかりのゴミを捨てる人がいるんですよ。
「お金払ってる客なんだからそこにあるものは何でも好き勝手にしていい」って考えの人がいるみたいでね。
この考えって国沢と同じ方向性なんだろうなぁ。
えーと、あんまり意味は無いとは思いますが、一応ググッてみました。
自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?‥ヒット無し。
自動車 買うとき 参考 自動車評論家 の検索結果 約 5,670 件
原稿量日本一 の検索結果 約 13,700 件
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 21:36:54 ID:FbWfwegS0
>「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」 という調査をしたところ、トップだったそうな。
オレのまわりでこのバカの事知ってる奴、まったくいなかったよ。みんなそれなりに自動車好き
なんだけどね。特大痔の事は知ってる奴は何人かいた。たぶん、世間一般でもバカの知名度なんて
たかが知れてると思うんだよね。そんなバカの珍論を、それも高額な買い物をする時に参考にする
なんて事が考えられる?
結果は捏造?脳内?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 21:41:48 ID:POePu2nR0
>>526 だから多分
参考にした人いない・・・・ほとんど
国沢・・・2〜3人
その他・・・1〜2人
見たいな結果だって。
それでも、トップはトップだと主張したいんですよ。
今日あたりホリエモンと一緒に『悪の産経新聞』倒すのを夢見てるかもね(p
俺の周りに聞いてみたところでは、
一人だけ知ってる奴がいた。そいつ曰く、
「ああ、あの頭悪そーな文章書く人ね」
もうね、あんまり人の悪口を言ってると心が荒むから、模した人とかバッカムとか
疑い掛けられて罵られても今日は黙っておくよ。
しかし、こんな駄文を自サイトに晒して平気でいられる神経には呆れるよ、本当に。
>>530 そこで、ボトムズの主題歌ですよ。
「地獄を見れば〜 心が乾く〜♪」
とかいったりしてね。
#「お前を見れば心が冷える」でも可。
##「地獄」「お前」は、もちろん(ry
>>523 土曜日チッチーはスキー、姫は墓参りですね。
で、日曜の夜は家族でいつものオニギリみたいなシャリのお寿司屋さん。
他人が口出しすることじゃないけど、墓参りよりスキーを優先したと
思われてしまうよ。
>>528 ホリエモンは本性現したね。
>>532 で、社会のゴミは何処へ捨てればいいですか?
>531
じゃナマ国沢を法廷で見られない可能性もある訳だ。
事前に代理人をたてるのか本人なのか分かるのかな?
せっかく都合付けて傍聴に行っても本人がいなきゃ
(・∀・)ニヤニヤできないもんな。
>>535 たぶん行かない。気が小さいから裁判からは逃げる。
で、「内規では欠席裁判は無効です」と日記にウプする悪寒w
>>535 スベやんは見ることができますw
代理人だけを法廷に立たせることも出来ますが、それも代理人になってくれる弁護士を
見つけることができればの話。
弁護士を付けても、結局は法廷に被告本人を引っ張り出すことにはなると思います。
あまり反応したくないけど、
>>362 は、前段と無関係なことに誘導し正論を装う、という詭弁の基本だわな。
関わりたくねぇ人種だね・・・
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 22:07:50 ID:RG6/+nO10
裁判まだー!?
国沢を地獄に叩き込め!
マジで期待してる。
>弁護士を付けても、結局は法廷に被告本人を引っ張り出すことにはなると思います。
ウホッ
自然とニヤニヤオフ会場と化する悪寒
>537
そうだよね被告本人の証言も必要になるものね。
でも何度も傍聴はできないのでスベやんと国沢が
対峙するところを見たいのよね。
ナマスベやんだけで(;´Д`)ハァハァできるかな。
>>539 期待はありがたいのですが、地獄に叩き込むつもりはありません。
国沢には金銭賠償に応じていただくだけです。
地獄に逝ってしまわれては困ります。
>>533 さだめとあれば 心を決める〜♪
織田哲郎が歌ってたんだよな。
あの人、カニみたいな顔だった。
金銭賠償に応じていただく=業界生命抹殺か?
・・・地獄ではない、この世の生き地獄かも。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 22:20:12 ID:9eAmQWD90
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 22:21:20 ID:9eAmQWD90
カニショルダー舞台ですか
>>542 国沢が地獄に行ったら
閻魔様も大迷惑
まあ、どこ行ったって迷惑だけどw
法廷で国沢がスベやんの胸倉を掴むかもね。いやマジでありそう。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 22:28:34 ID:9eAmQWD90
冒頭珍述
おれは、やるやるって口ばっかで、いつまでたっても動かない嘘つきなスベやんの方が、
地獄に堕ちて、閻魔大王に舌を引っこ抜かれると思う。
(・∀・)ニヤニヤ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 22:36:24 ID:RuDeGVbC0
ホリエモンは北チョンの手先
クニエモンはヌバルホンダの手先
そろそろ正座の準備かなw
>>542 やっぱり、有給休暇をもらって傍聴したい!
そのヒョンカは
まるで狂おしく身をよじるように
証言するという――――
悪魔のヒョンカですか?
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・)正座スタンバイ桶
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
泥の船に乗って底無し沼へこいで行くヒョンカ
どっちかってーと、悪夢のヒョンカ。
>>550 今日のTOPはWBS見てホリエモンのコメントでよろ!
」金で買えないものはない」になんて珍論するのかな〜
>>550 いらっしゃい。
ベリーハードの概要はmixiで登録者向けに公開しているよ。
ま、もうすぐだよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:00:04 ID:9eAmQWD90
今日も「考えて欲しい。」来るかな
仮にスベやんが本物の業界人だとして、2ちゃんで散々下らない書き込み晒した
あとで、もしも本当に国沢を訴えたりしたら、自分が恥かくだけだ。
どっかの元フィギアスケーターのオバハンが、落ち目の財界人相手に、何十年も前に
セクハラされた話をマスコミにリークしたのと同じ。ただの売名行為にしか見えない。
おれがスベやんだったら、もっっと自制心に満ちた大人の対応するね。
2chにカキコんでる>565も同レベル。
自制心ねぇ。
誰かさんも、酒量を抑える自制心ってヤツが必要だと思いますけどね。
>>565 おー、釣れた。
ネタにマジレスすると、こんなのは売名行為にもならん。
落ち目のヒョウンカの業界生命を抹殺した…と語られるのもなんだし。
>>565 ( ´,_ゝ`)プッ
>2ちゃんで散々下らない書き込み晒したあとで、
その「下らない書き込み」をご自分のホーメページに丸写しした「本物の業界人」が居ますがね。
ところで散々下らない珍論をネットに晒してる「本物の業界人」が居るんですが、どう思いますか?
>ただの売名行為にしか見えない。
(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
あんた2行上で何て言ってるよ?「自分が恥かくだけだ。」って言ってんじゃん。
「自分が恥かく行為」なのに、売名行為ですか?
>おれがスベやんだったら、もっっと自制心に満ちた大人の対応するね。
そうだね、おれがスベやんだったら、もっっっっと自制心に満ちて、謝罪に来る猶予とか与えないね。
即座に訴えてやるよ。それが大人の対応だもんな。
スベやんってば優しすぎるよ〜
そんなに「お土産」を捨てたいですかそうですか。
ま、自分が捨てられないよう気をつけて。
>>570 ちゅうか、国沢は、その程度のことで抹殺されるようなヤワな男じゃないだろ。
少なくとも、読者の絶大な支持は、業界内でもトップレベルだし。
スベやんにケンカ売られたって、ヤブ蚊に刺される程度のダメージしか無いはず。
>>573 そんなに読者から支持されている人なのに、著作が少ないのは何故?
その少ない著作のほとんどが、今現在、絶版なのは?
>>573 わー、入れ食いだあw
蚊に刺されることを馬鹿にしちゃあいけないよ。
蚊が媒介する病気で生死をさまようこともあるわけだし。
>>573 「その程度」ってのが何を指しているのか、当方は把握しておりませんが、
物書きの盗作ってのは、例えて言えば「あんたは今日から人間扱いしないよ」。
そんなレベルの話ですが。ヤブ蚊程度って?
ヤブ蚊に刺される程度のダメージなら、気にしなきゃいいのに。
どっしりと構えていればいいと思うんですよね。
ホントにヤワじゃないんなら。
読者の絶大な支持があるんなら、単行本バカ売れですよね。
ホントに業界トップレベルなら。
>>573 >ちゅうか、国沢は、その程度のことで抹殺されるようなヤワな男じゃないだろ。
前のカキコからよく嫁。スベやんは抹殺する気はないそうだ。
まぁ勝手に消えてく分にゃ別だろうが。
>少なくとも、読者の絶大な支持は、業界内でもトップレベルだし。
何業界?詳しく。
遅ればせながら「自動車を買うときに参考にした自動車評論家は?」だけど、
国沢光宏って知られてないよ。
私の常駐してるスレで「水抜き剤」の話題になった時に「水は燃える」へ誘導したんだけど、
反応無かったし w
福野礼一郎氏も知られてなかったんだけどね ・・・
一般の人だと徳大寺氏ぐらいじゃない?
そういう私もWRCが好きじゃなかったら国沢光宏は知らなかったでつ。
私の読んでるJAF-mate、カーグラにも寄稿してないしね。
mixiは登録できそうにないけど、MLは今から申し込んでもよいかな?
三菱不祥事コンボの中に「海の家」事件てのが有ったけど富士重の人は気にしてないのかな?
581 :
元公務員:05/02/15 23:19:21 ID:gyEvagOz0
>ID:OtXEF5fK0
見苦しいですね。「読者の絶大な支持を受けている」媒体を提示されてはいかがですか。
具体性の無いお話は妄想と言うんですよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:21:53 ID:OtXEF5fK0
>>574 国沢は多数の雑誌に記事書いて多忙なんだぞ。
それにHPも持ってるし、そっちの方でも読者に有用な情報を豊富に発信してる。
しかもHPは無料でだ。これは半ばボランティアみたいなもの。
おまいは、本書いたら偉いという、その前近代的な発想は捨てたほうがいい。
国沢は、もっと未来を見据えた仕事してる。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:22:25 ID:9eAmQWD90
>>573 >ちゅうか、国沢は、その程度のことで抹殺されるようなヤワな男じゃないだろ。
痛くもかゆくもないのなら、スベやん探しなんかしなくても良いのにね。(・∀・)ニヤニヤ
>少なくとも、読者の絶大な支持は、業界内でもトップレベルだし。
凄いなぁ。国沢を知ってる読者ってどのくらい居るのかね?
お仕事が減ってきてるわけだから、読者の数も知れてると思うがねぇ。
>スベやんにケンカ売られたって、ヤブ蚊に刺される程度のダメージしか無いはず。
ケンカ売ったのは国沢の方じゃん。スベやんの書き込みをそのままコピペしたんだから。
586 :
元公務員:05/02/15 23:24:36 ID:gyEvagOz0
>>582 堂々廻りですね。未来はありません。お大事に。
>>582 多数ねえ。
最近ではその数も順調に減少傾向にあるようですが。
裁判が始まったら契約を切ることころもあると思うよ。
そういう話は聞いているし、誰だって国沢と心中はしたくないでしょうし。
あー、今夜はよく釣れるね。
雑魚ばかりだけど。
みんな飢えてるなw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:27:17 ID:OtXEF5fK0
>>587 確かに、おまいがこのスレに着てから、マトモな意見を言う論客が減ってしまったよ。
残るは9eAmQWD90みたいな池沼のばかりだ。
>>582 >国沢は多数の雑誌に記事書いて多忙なんだぞ。
もっと詳しく!多数ってどの雑誌さ?雑誌名を挙げてくれ。
>それにHPも持ってるし、そっちの方でも読者に有用な情報を豊富に発信してる。
ウェブページぐらい小学生でも作ってますょ。それを自慢げに言うなんて一体……。
ウン黒サイトで発信されてる情報は間違った物の方が豊富ですが、何か?
>国沢は、もっと未来を見据えた仕事してる。
それは船舶免許を取って海の男になろうとしている事ですか?(・∀・)ニヤニヤ
国沢は未来を見る前に現実を見るべきだと思うね。('A`)
>>573 ほほぅ〜
んじゃその国沢が滅びるとこをよーく観察してなw
そのボランティアってのがいやで、WEBサイトでサポート会員募ってませんでしたっけね?
しかも会員の個人情報ダダ漏れで。
#「HPも持ってる」って、WEBサイトなら誰でも持てるでしょうに。
しかも「無料」を強調ですか。
よっぽどこだわりがあるのですかね。銭勘定に。
>>589 国沢擁護はたしかに減りましたね。
擁護できない珍論ばかりになったからかねしれませんが。
特に最近はひどすぎるし。
妄想の症状が激しいようだから、俺からも「精神科に行け」と言いたい。
>国沢は、もっと未来を見据えた仕事してる。
ああ、そうだね。
「この国はもーすぐ破綻するー、もーーすぐ破綻するー」っていいながら…
雑誌の記事は、所詮文字数の分の稼ぎにしかならないのだが。
単行本なら、原稿を数千数万数十万部、いやここらは数百万部と大きく
勝負するデナイノ。こらもう大儲け必至であります。
なぜか模した人って一行レスの煽りに過剰反応するね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:34:25 ID:9eAmQWD90
考えて欲しい。精神異常者として訴訟で無罪放免を狙ってるじゃなかろうか?
601 :
会社員@京ぽん:05/02/15 23:34:29 ID:Qv2seJcJ0
みんな飢えてるねw
>スベやん
( ´∀`)つP タイリョウバタドゾーw
>>599 いつもの作戦
あるいは真性の精神の病だろうね
若きウエテルの ゴメンナサイ
>>582 日記を読む限り、とても多忙とは思えない。
それに、熱心な読者ならば、その著者の本を欲しがるもんだがな。
BCの連載ならば、もう一冊の本にまとめられるくらい溜まっていないかな。
読者からの反響が多ければ、編集部も単行本の企画を立てそうなものだが。
国沢、お花畑でも「本を出しませんか?」ってカキコがあったじゃん。
あれには無反応だったがw
>>606 俺も黄昏の達人は単行本化してほしいんだよね。
あれが単行本になれば、訴額がまた増える。
責任追及するところも一社増えるが、まあそれはそれだ。
おまいらはここばっかり見てるから自分たちの意見が多数派だと勘違いしてるようだな。
国沢に対する世間の評価はそうとう高いんぞ。乗れて書けて、しかもしゃべれてカメラ
映りもいいオールマイティーな評論家というのは、マルチメディア時代にうってつけの
存在だからな。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:41:34 ID:9eAmQWD90
そうだった、民事か。刑事事件っぽい日記ネタが多かったから勘違いしてた。言いたいこと、わかりますよね?
芸人のふりはたいがいにしてほしいのだが
寒くて寒くてかなわん
おまいら相手にしてたらムシャクシャしてきたから、気分転換にちょっと首都高走ってくる。
では、さらばじゃ。
評価が高い割には、それが表に出てこないってのは、いったいぜんたい
どういう理由なんでしょうかねぇ。
#マルチメディアといっといて、いまさら「カメラ映りもいい」もないもんだ。
##まあ、そりゃ、映り栄えはするでしょうね。アレだけ(ry
616 :
元公務員:05/02/15 23:42:27 ID:gyEvagOz0
>>611 だから具体例を箇条書きに書き出してくださいよ。誰も自分の意見が多数派とは言っていませんよ。
乗れてないし。
書けてないし。
喋れないし。
カメラ映りよくないし。
ネガティブなオールマイティだね。
>>614 コンクリート壁に突っ込むなよ。
俺に賠償金を払うまでは。
首都高走る前に更新よろしくねw
評価が高いという具体的なソースを出して下さいよ国沢さん。
てか、走る前にアルコールチェックはしておいたほうがよさそうな。
#酒気帯び、酒酔いだと、最悪今晩帰ってこれないかも・・・・。
石神井署に通報しておくか。
>>614 免停になるなよ。このあいだ減点3くらったんだろ?
>>620 だからほら、それは群馬の広告代理店が。
>スベやん
最近コワイ事件が多いので、刺されんようにな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:49:37 ID:8LYTGCnS0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:49:44 ID:9eAmQWD90
首都高にゴミを捨てにいくんじゃなかろうか?
東北道のは3点で済んだのかな?
6点だったら嬉しいんだが。12点でも可。
・・・・バックレる人が出た直後に更新の予兆か。
これ、どう考えるべきなんでしょうね?
>>626 辰巳に2:00AMだな。わかった。
しっかりメンテしてこいよ!
>>614 動くシケインは走るな。
交通公園で、チャリを使って交通法規を学んでろ。
流れが速いと思ったら、プチ祭だったのね
乗り遅れた...orz
代理店ねぇ。
どんな層を対象に、どこで行ったのか。
サンプル数の明示はもちろん、男女比や年齢層の分布など含め
そこまで公開してはじめて「調査」なんだけどな。
もちろん、調査内容によっては更に細かな材料がいる。
国沢以外の名前すらあがってない、ただ「トップ」と言い張るだけの
ものを「調査」と言い張る代理店があったら、ぜひ見てみたいねぇ。
プレゼンでも何でも、そんな「調査」を公表した時点でご破算だよ。
結論から言うと(プ、国沢の 脳 内 代 理 店 です。
そろそろ自覚しろよ国沢。
お前が思ってるほど、世間てのは甘くないんだよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:00:34 ID:ix4+YhRH0
そっか、点数稼いで「RJにエントリーすらできませんでした」と言い訳を作るための伏線か
>>628 146km/h→139km/hにまけてもらったらしい。
1km/h違うだけで一発免停だったのにな。
普通さ、こういう調査の結果をリンクしてから書くよねぇ、
信憑性を高めるために。
こんなうそ臭くて鼻をつまみたくなるようなこと平気で書くような奴だと、
以前の原稿量日本一も嘘だと思われるよなぁ。
たぶん嘘なんだろうなぁ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:03:09 ID:ix4+YhRH0
>>614 後ろに注意して走るんだよー。
ビタ一キロ違反しちゃダメだよー。
> また、ライセンス所持者が公道で暴走行為等(峠を攻めたり、ゼロヨン等)を
> していることが発覚するとライセンスの剥奪処分になります。
公道を模したテストコースで珍走行為を働くのはいいのでしょうか?
>>637 そういう時は、調査が始まった時点でリンクを貼ってTOPに書くだろうねぇ。
#オートアスキー(現レスポンス)の「TOP20」のときがそうだったように。
>>640 公道を模したテストコースなら問題ないんだろうが
テストコースを模した公道だと・・・(w
ちゅうか、公道を模したテストコースなんて存在するのか?
まったく想像できないんだけどさ。
ほとんどの場合が国沢の言い訳というのは知ってるけど。
違反については疑惑止まりだろ。
警察に問い合わせてもさすがに回答はしないだろうから。
何も書かなきゃ良かったものを変なこと書くから疑われる。
自動車メーカーとかタイヤメーカーなら、そういうテストコースを所持しているんでは?
>>644 いくつかのメーカーは自社のテストコース内に公道を模したコースを持ってますよ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:16:48 ID:ix4+YhRH0
更新きましたよ
649 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :05/02/16 00:17:14 ID:2H/PObxg0
2月14日 午前中は原稿書き。何とか仕上げて送信し、FM群馬の収録のため前橋へ。
最近インプレッサで移動することが多いのだけれど、もう少しワンダリング(路面のワダチなどで
ハンドルを左右に取られる症状)を押さえられればな、と思う。
新品時は気にならないレベルなれど、7分山くらいになってくると気になってくるのだ。
そういえばS203が履いているピレリ、なかなか良かったなぁ。
昨年ラリーに出た時に履いたダンロップのディレッツァも良かったものの、無謀にもレッキで
岩盤剥き出しのダート走ったため1本バーストさせちゃいました。
よってノーマルのインプレッサじゃ試しておらず。
普通に乗るなら絶対的なグリップを追求したタイヤより、バランス重視タイプがいいかもしれません。
新車で着いてくるタイヤは(ほとんどSタイヤみたいにグリップします)サーキット走行用として
取っておけばよろしいでしょう。天気良いためFM群馬の6階から榛名山方面を見ると素晴らしい!
都会育ちのため、山も海も何百回見たって新鮮。
群馬の人に聞くと「海は何回見ても感動しちゃうんです」。
そういや群馬県育ちの弟子山崎君も試乗会などで海が見える場所に行くと、密かに感動しているらしい。
「嬉しい?」と聞くと「実は……」。育ちって面白いもんです。収録後、東京に戻って原稿書き。
TOP保全
2月15日 群馬県嬬恋村に『バラキ・スノーサーキット』という雪というか氷のサーキットがある。
通常は走行会や雪道のドライビングテクニック講習、メーカーのテストなどに使われているのだけれど、
昨年から『スノーフェスティバル』なるイベントの開催を始めた(今シーズンは今週の土曜日と日曜日に開催されます)。
驚くべきはその内容! さすがラリー王国だけあり、PWRC開幕戦のスウェディッシュで2位をブッチぎった新井選手を始め、
チームキャロッセの柳沢選手、炭山選手、そして大井夫妻〔おふたりとも著名なドライバーです)、
新井信介選手、石田雅之選手、さらにパリダカドライバーの池町選手や、桜井選手、神岡選手といった
往年の名ラリーストまで集まるというのだから凄い!
昼間は選手のデモ走行やイベントが。夜も7時から花火大会と終日楽しめると思う。
おすすめは土曜日の夜8時から始まる『ラリードライバートークショー&交流会』。
新井選手をはじめ、全日本ドライバーを迎えトークショーや交流会をパーティー形式で開催する。
飲物、軽食付きで入場料3,000円なら安いでしょう。
私も土曜日のお昼過ぎから遊びに行く予定。
週末、スケジュール空いているならぜひどうぞ!
#週末「も」、スケジュールが空いているようで。
「遊びに」って事は、トークショーは見るだけなんですかね?
結局、子供だましなんだよね。
ハーフスピン崩れの試乗珍論しかり、知識ゼロ、調査ゼロ、信憑性ゼロの日記しかり。
免許も持ってないようなお子様ならともかく、一般人は騙せませんて。
しかし哀れだね、国沢。
「誰よりも評価されている(←脳内)と代理店(←権威主義)が言っている」
こんなこと書いたって、仕事が増えるわけでも珍論の評価があがるわけでもないんだからさ。
むしろ逆効果だと思うよ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:19:18 ID:ix4+YhRH0
信頼できる評論家はステージでトークショーに出演できないようだ
というわけで、土曜日は嬬恋オフねw
>群馬県育ちの弟子山崎君
どうやらこの辺に弟子入りのカラクリが潜んでそうですな。
RJにエントリーする人の中で30番代には入れる人のはずなのにねぇ・・・(ただし自称)
裁判での金額は気にしてなさそうだったスベやんが
最近賠償金という言葉をしきりに使うのだけど、
「ベリーハード路線」決定ということなのかな。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:23:08 ID:ix4+YhRH0
> 都会育ちのため
地方出身の人を馬鹿にしてるんですかねぇ。まー都会育ちのだとしても国沢に憧れるヤツなんて皆無じゃね?
>>649 まだインプ借りっぱなしなのかよ。
しかも移動に使ってるという。
もはや泥棒だなこれは。
>新品時は気にならないレベルなれど、7分山くらいになってくると気になってくるのだ。
>そういえばS203が履いているピレリ、なかなか良かったなぁ。
7分山まで擦り減ったタイヤとS203の新品のタイヤを比較されてもなぁ・・・
アッフォらしい。比較するなら「条件をそろえろっ」て何回言ったらわかるんだ?
>>649 コレって、ピレリや住友ゴムにおねだりって事なんだろうなぁ・・・ハァ
>>650 氷って・・・(驚
「アイス」って聞いて赤城なんかの氷上と勘違いしてる悪寒(w
溶けた雪が凍ったりしてはいるが、どう考えたって雪上コース
以外の何者でも無いぞ。
>・・・・バックレる人が出た直後に更新の予兆か。
なんかスロットみたいだ
>>657 まー俺も生まれも育ちも東京だが決して「都会育ち」なんて言わないな。
単に東京生まれって言うよ、そのへんに何かがにじみ出るね。
>>658 >よってノーマルのインプレッサじゃ試しておらず。
とか言っているので、中古で買ったレッキ用のインプでは?
つか、ポヤカタ、ちゃんとその辺明らかにしろよ‥
>>656 ベリーハード決定です。
mixiでは概要説明をしていたりする。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:28:40 ID:ix4+YhRH0
「都会育ち」と強調する割には、都会の環境を活かしきれていないというか、
どこに行くにも車を使うという考え方はむしろ「地方人」の考え方に近いんじゃないかと。
#と、一地方人が考えてみたりみなかったり。
>>653 弟子とスバルは無関係だぞ。
それにしても帰国している黄昏姫の話はどーした?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:31:49 ID:ix4+YhRH0
>育ちって面白いもんです。
いや、ホント気になります。どうしたらこんな(以下略
大体、中野はともかく石神井が都会かっての。
とんでんの裏も向かいも森じゃネエカヨw
>>663 レッキ用に買ったのがノーマルインプだと思うが。
>>647 それは想像つくんだけど、たかが自動車雑誌の特集に貸すかな、
と思って。
ましてや、国沢に、貸すかなって。
というのと、一般にそんなコースあるなんて聞いたこと無いし、
車校のコースも模したとは言いにくいしよ。
672 :
653:05/02/16 00:33:54 ID:ZvAZRYwQ0
>>667 あ、そうなんだ。邪推スマソ、ごめんスバル。
>>671 自動車雑誌の取材にはまず貸さないね。
というのも、発売前のテストも行っているし、そんなところに部外者は入れない。
一斉取材で使う場合もあるけど、そんなときは見せてはいけないクルマは走らせない。
>>669 いや、向かいには西武バスのバス停にも名前が付けられている学校が・・・・。
>>666 都内を車で移動するのは一種のステータスなんじゃないですかね?
時間と金を無駄に出来る余裕があるってな感じで。
ええ、実際は不便で環境にも悪い愚行の極みですけど。
私も地方人なので、よくわかりませんが。
こういう事言うと不快に思う人もいるかも知れないけど、本当に自分が東京原住民と
自覚している人は、「都会育ちで〜す」なんてわざわざ声高に言うなんてはしたない
事はしないんだけどな。
>>649 >もう少しワンダリング(路面のワダチなどで
>ハンドルを左右に取られる症状)を押さえられればな、と思う。
そういうこという人はインプSTiに乗るべきではないと思いますが。
(本来ラリー用みたいな車なんだからそういうところも味と割り切るべき)
そんな国沢に簡単な解決方法をひとつ教えよう、
タイヤの性格変えるんじゃなくグラベルラリー用サイズのタイヤに履き替えてごらん。
もしくはノーマルWRXに乗り換えるのがよいと思うよ。
もっといい方法は電車で移動しるってことなんだけどね。自称環境親方なんだからw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:37:42 ID:ix4+YhRH0
ポンコツAXで闊歩
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:38:55 ID:ix4+YhRH0
国沢のせいで都民の品位が下がっちまったじゃねーか!
環境(破壊)親方なんだろ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:43:49 ID:ix4+YhRH0
>群馬県嬬恋村に『バラキ・アイスサーキット』という雪と
>>675 実際、自分とこくらい田舎になると、車がないと生きていけない、というか、
交通機関の時間に生活を合わせる必要があるわけで。
東京なら、車以外の代替交通手段がいっくらでもあるわけで。
ステータス、という部分はある意味当たっているのかもしれませんね。
#ただ、実際のそういうステータスの持ち主は決して自分じゃ運転しないわけですが。
>>683 ベスモの撮影とかで使ってる
修善寺サイクルスポーツセンターがあります。
>>681 あぁ、早速改竄ですか。
#推敲しろってばよ。
14日に前橋に逝ってんだ。
んじゃ、広告代理店=アラケンで確定だね。
えーっと、田舎育ちの漏れでも海や山を見るたび
大きさに感動、というか圧倒されます。
自然に対する感情に都会も田舎もないと思うのですが。
未だにこんな事を自慢げに書く人が居るなんて驚きです。
>公道を模したテストコース
CGTVが使ってる?修善寺のサイクルスポーツセンターとか。
最近だと群馬サイクルスポーツセンターのロードコースとか。
群馬だと、峠風の道だからって、車の走行会やったりしてるよね。
自動車やパーツメーカーのテストコースは、
新車やら新製品デモの時には、一部の限られたものに対してだけど公開される。
雑誌社も呼ばれることもあるでしょうが、試乗レポのみのために貸すことが出来るほど
テストコースもヒマじゃないんだけどね。
連続耐久試験の車両がバンバン走り回ってて、機能評価(ATの変速ショックやエンジン出力、足回りのチューニング)があって、
テストコースの免許の教習車がその合間を縫って走ってるってかんじ。
まぁ、漫画「Factory Z」とか参照すればあながち間違いでしょう。
バラキじゃなくてバラギです。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:57:54 ID:w8fa9l5y0
雪をはじめて見た沖縄県人みたいな驚き方だな
>昼間は選手のデモ走行やイベントが。
普通「車好き」なら「お。どんな車両だ?」「どこまでホンキで走ってくれるんだ?」
「馬鹿みたいにケツ振るだけじゃ意味ないしな」と「デモ走行」に食いつくはず。
>おすすめは土曜日の夜8時から始まる『ラリードライバートークショー&交流会』。
>〜飲物、軽食付きで入場料3,000円なら安いでしょう。
こっちに食いついちゃうのは、さすが国沢さん。
しまったぁ!とんだミステイクだ!!!
>>688 誤:まぁ、漫画「Factory Z」とか参照すればあながち間違いでしょう。
正:まぁ、漫画「Factory Z」とか参照すればあながち間違いないでしょう。
ウチの会社のテストコースでサイドォォ!して笹薮特攻…したらオレの仕事がなくなるデナイノ!
それはカンベンしてくだちぃ
トークショーに国沢が出るなら、3000円では高いと思う。
>688
>テストコースの免許の教習車がその合間を縫って走ってるってかんじ。
テストコースを走るのに、専用の免許が必要なんですか?
レース用のA級ライセンスとか、そういう物?
>>695 試作車等をテストコースで走らせるテストドライバーは、社内の基準で設けられたいくつかの等級に分けられたライセンスを取得することが必須だと聞いたことがあります。
ただ速く走らせるだけでなく、正確に精密に車を自身の制御下におき、これこれな操作をした結果これこれな挙動があらわれたことを論理的に説明できる能力が求められるそうな。
>>695 社内ライセンスみたいのがあるそうですよ。
以前、雑誌でGT−Rのテストドライバーが紹介されていて
日産の「トップガン」なんて書かれてました。
>>696-697 なるほど、知りませんでした。
社員なら誰でも走れるって訳じゃないんですね。
699 :
TOP改竄:05/02/16 01:19:48 ID:5yteHlhQ0
>>689 Last-Modified: Tue, 15 Feb 2005 16:17:23 GMT
> 群馬県嬬恋村に『バラギ・アイスサーキット』という雪というか氷のサーキットがある。
ああなんてわかりやすい・・・
あとね、国沢さん。
WRCも既に2戦終了しているのに、なぜ
ス ト ー ブ リ ー グ 情 報
なんでしょうか?
>>700 F1はまだシーズンインしてないし。
…と思ったらF1の欄が消えてるデナイノ!
シコシコスレチェックしてるんですね、オヤカタ。
自分で自分が情けなくならないですか?
ならないんでしょうね。ここまで来ちゃってるんですから。
703 :
改竄ネタ:05/02/16 01:32:54 ID:fZYwPXcx0
>>650 > 新井信介選手、石田雅之選手、さらにパリダカドライバーの池町選手や、桜井選手、神岡選手といった
?????
考えて欲しい。
いくら元ページが間違ってるからって間違いをそのままコピーだなんて・・・
それとも著名でないのであろうか?
'02全日本ダートラチャンプが泣いてるデナイノ!!
>>699 こう何度も続くと、考えてしまいます。
こういう細かい間違いを出して、スレで指摘させることが、
もしかしてあの人にとっての「釣り」かも、と思うことがよくあります。
#とはいえ、自分も指摘しちゃうんですが。
でも、よ〜く考えれば、自分をそこまで貶めなくてもいいと思うんですよね。
必要以上に「あいつ、アh(ry」とか思われちゃうわけですから。
なんのメリットもないと思うんですが。
##現段階で、十分アh(ry という意見もあるでしょうが。
実際、どうなんでしょうね。毎度毎度のアレ。
元ラリー屋さんの山内アンクル氏の本にも高速運転なんたら・・・忘れた
というライセンスを持ってると書いてたよん。
ヒョンカ国沢さんは低速サイドォォーー だけでそ
>>704 もし釣りなら、国沢に害はあっても得は無いんですけどね。
だって普通に間違っていると思われるだけですから。
ここと一緒に見ている人なんて少ないでしょうしね。
逆に素で間違っているなら、国沢に知恵をくれてやっているようで、
逆にむかつくけど。
アレを釣りといえるかどうか。考えて欲しい。
こらもうアマゾン川に漬かってピラニア釣るようなもの。
だってあちこち食い付かれて身を囓られてるのに
釣れたと言ってるようなものじゃナカロウカ。
だが考えて欲しい。彼はツマラナイ意地と見栄有ります。
結論から言うと間違いなくホオジロザメに下半身呑まれてるのに
釣れた釣れた!とか言うタイプなんだと思う。
ワラタ
709 :
石神井住人:05/02/16 02:01:24 ID:78bSnSSK0
>>669 とんでんの裏は森ではありません、庭木でつ。
石神井界隈は大地主の家が点在しており、道路から母屋が見えないような家が
いくつもあるんですよ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 02:20:14 ID:ix4+YhRH0
>>707 こう言う事だね
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓ .
/| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 02:41:43 ID:sGLypI2I0
>>662 同感だ。
俺も東京出身で育ちも東京で、友人の多くも東京出身者だが
自分を「都会育ち」などという奴は見たことがない。
そういうことを言う奴がいるとしたら、地方の人間で、
都会に何か特殊な感情を持っている人間だけだと思っていたが
国沢という例外がいたようだな・・・
ま、国沢という動物は、すべてにおいて例外的だが。
>>649 >最近インプレッサで
まだ返してなかったのか!いったいいつまで借りるつもりか。
なんかてきとーにバックレてそのままgetしそうな勢いだななんだか…。
>【選考委員】
>5.資格
>(1) 自動車、自動車社会、自動車業界に対する相応の知見があり、
当該年度の対象車を公平に評価しうる機会を持てる者で
且つ独自の評価が可能であること。
>(2) 特定の自動車会社、輸入業者、販売会社等と金銭を伴う契約関係に
ある者は、実行委員会に対してその事実を申告しなければならない。
「選考」に当たって投票に影響を及ぼす利害関係が認められた場合、
虚偽の申告を行った場合、申告を故意に怠った場合、実行委員会に
より審議され選考委員の任を解くことがある。
http://www.jcoty.org/about.html 条件から激しく逸脱している人がいるようなんですけどね。
「解くことがある」
ハァ? 解かなきゃいけないだろ!
建前だけか。腐った業界だな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 08:16:08 ID:9N6KOJQi0
>(1) 自動車、自動車社会、自動車業界に対する相応の知見があり
いきなりアウトでないの!?(w
ぺろぺろぺろぺろ〜ん、のオバサンもだな(w
>>649 >最近インプレッサで移動することが多いのだけれど、もう少しワンダリング
>(路面のワダチなどで ハンドルを左右に取られる症状)を押さえられればな、と思う。
じゃあ乗るな。オヤカタには扱うことが無理なんでしょ。
うちのも五分山になってきた頃、少しわだちにはまりやすくなったなーと思うことはあった。
でもそういうもんだと思っていたら、全然気にならなくなった。
オヤカタ、借りた車はもっとそのあたりがシビアなんだから、とっとと返しましょう。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 08:24:27 ID:qYyRdyUJ0
ID:OtXEF5fK0バカのせいで未読の多いこと・・・。
>>714 その規約だと主観で決められるからなぁ。
まースベやんの裁判次第でしょう。
相応な知見が『1+1は2デナイノ』程度でもOKというわけですな
『公平に』というのも賄賂含みの計算でもいいわけで。
>719
>相応な知見
御仁の場合、」結論から言うと1+1は2なれど、確実に4から5になる
可能性あると思う。考えて欲しい。」程度の知見しかアリマセン。
> 相応な知見
「アクセルを踏むと走り出す、マジで。」
奴の場合、この程度じゃないのか?
>独自の評価が可能であること
これは唯一該当しそうですね「ダンパ(ry」
国沢は大学中退で農学部に所属してたなんて
噂があるらしいが、当然冗談だろ?
農学部に進学する場合、普通科高校だったら理系コースだ。
小中学校生にも劣る化学(というか理科)の知識で
大学なんて入れるとは到底思えないが。
もし大学、しかも農学部に所属してたという噂が本当だったら
大学名が公表されてないのは大学にとっては不幸中の幸いだよ。
「水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える」
なんて事を言う奴は大学の恥だからな。
727 :
なな:05/02/16 11:46:55 ID:ZtILtl0p0
昨夜仕事から帰って何気なしにテレビをつけると、
震災にあった病院のドラマが流れていました。
そこにはボランティアの青年が
「今の作業がつらくて嫌だから、他の作業をしたい」
と駄々をこねて管理している者とケンカになり、
「こっちはボランティアに来てやってるんだ!」
ときれていました。
「ボランティアに来てやっている」というところが
誰かと同じで笑ってしまいました。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 12:04:29 ID:sQ1Izwdq0
国沢自身が『救命病棟24時』って感じだな(w
>>726 きっと無試験の推薦入学デナイノ!
って、そんな制度があるのかどうか大学行って無い俺は知らんが
>>727 同じところで思わずワラテしまいますた。
フジテレビの中の人も黄昏てるデナイノw
ヒョウンカの受けたころは知らないが、
確か学科によっては必ずしも理科系の試験を受けなくてもよかったはず。
でも英語は必須なんだがなぁ。
嗚呼、母校の話題は辛いよ……。
スバル乗ってるだけならそうでもないんだが。
>>735 「農大」であって「農学部」じゃなかったね、スンマソ。
しかし、こうやって改めて見ると「国沢の過去を知る男」が、
国沢が菅谷充氏と交流があった時期に国沢と交流のあった
人間に見えるのだが。
>>650 >>PWRC開幕戦のスウェディッシュで2位をブッチぎった新井選手
おまえ、PWRCとGr.Nの区別が付いてないんだろう?
WRC解説者のくせに、この違いが分からないとは致命的だな
だいたいPWRCって何だよw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 14:34:19 ID:w41IpcVs0
PWRCワラタ
>>734 571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:01/12/21 01:51 ID:t2m/n/0o
555は完全にネタ。
BCは講談社じゃなくて、その子会社の三推社。
給料も労働環境も天と地ほどに違う。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 14:43:57 ID:qYyRdyUJ0
>>741 それね。
むしろ国沢が「(本当は子会社の三推社だけど)
俺は講談社の人間だ」
と知人に言いふらしていたという疑惑に繋がると思うが。
さっき家にふさが来てたんやけど。
地震で植物ネタ、地震研究開発費に触るかも知らんねって言ってた。
それに付帯しての行政叩きかもって。
当たるのかな。。。。。
>>746 いいんじゃないの?国沢が「PWRC」と呼ぶのは、
「日産はCOTYの事をCOYと呼んでマシタ!アメリカでもCOYと呼びマス!」
って言っている様なものだから。
海外のニュースサイトを見ても、PCWRCが普通だよ。
スバル寄りなのに「ソルバーグ」とか「PWRC」とか、
国沢は余りに頓珍漢過ぎ。
748 :
737:05/02/16 15:26:55 ID:HdYmNR5p0
いやいや、そういう事が言いたいんじゃなくて、
プロダクションカーWRCとただのGr.Nでは、スポーツレギュレーションが違う
という事が言いたいんですが・・・
オヤカタも、その辺 分かってますか?
>>748 スマン、別方向盛り上がってしまった(w
_| ̄|○ スマンカッタ、国沢家のレガシィにワックスかけてきます・・・
国=国沢光宏 田=田中アナ 新=新井敏弘 サ=サイクボ(?)
田「今日はラリードライバー新井敏弘選手とNPO法人群馬ラリーネットワークのサイクボさんに来て頂きました。」
国「雪道って寒くて嫌なんだけど、走ると楽しい。」
新「普通の人は楽しくないでしょ。」
国「始めから否定されちゃった。今度の19日と20日にバラギ高原でイベントがあります。」
サ「スノーフェスティバルは(嬬恋村は)雪しかないところだから、その雪を楽しみましょうというものです。車関係のイベイントもあります。」
国「どんな車が走りますか?」
サ「新井選手に来て頂いて、デモ走行や体験試乗もあります。」
国「スウェーデンから帰ってきたばかりだし、210キロ出してもらって。そんなに直線がないか。どんなイベントがありますか?」
サ「前日からトークショーや花火などもあります。」
国「何時ごろから楽しめますか?」
サ「19日は10時頃から、かまくら体験もあります。興味のあるセクションに来てもらえれば。子供も楽しめます。20日の日曜日は新井選手に走ってもらいます。その他どんどん焼きもあります。お正月にやるようなイベントですね。」
国「自分の車で走れます?」
サ「エントリーが必要です。」
国「どのくらいの台数が走れます?」
サ「少ないです。」
国「そうですか。料金は?」
サ「20日は当日は500円。一般走行は3000円で事前にエントリーが必要。20日は新井選手に来て頂けます。」
国「(新井選手が来るのは)20日だけ?」
新「去年は土曜日も行けたんですが今年は・・・。もしかしたら土曜日も」
国「(このイベントは)どこに問い合わせたら?」
サ「嬬恋村役場か観光協会。インターネットで嬬恋村のHPを見ていただければ。」
国「検索エンジンで嬬恋村→役場で調べればわかりますね。」
サ「バラギ・アイスサーキットでも分かります。」
田「19日と20日はお子様連れで嬬恋スノーフェスティバルへどうぞ。」
サ「ありがとうございました。」
今日のスバル。モーターステーションはもうグタグタ。
質問者と回答者、両方が下手だった。
事前に質問と回答を打ち合わせしとけよ。
料金のところに関しては最悪だった。
スノーフェスティバルのHPで確かめたけど、
サイクボなる人物が言っていることと明らかに違う。
いくら誰も聞いてない番組だからって、手を抜きすぎ。
さいくぼ→西窪
>>752 >サイクボなる人物が言っていることと明らかに違う。
サイボーグに見えたわ。
サイボーグ vs 人工無能 の問答を聞くのは大変だよね(w
人工無能だなんて・・・・そんなもったいない称号を。
珍論無能で良いような気がする。
無能人間デナイノ!
人間扱いしますかw
生物扱いしますか!
でも、ほっとくと腐るし。
有機物としてあtうわなんだおまえやめr
>スケベやん いつも乙です。
自分も聞いてましたけどホントぐだぐたでしたわ。
あの内容なら国じゃなくて田中アナ→西窪の絡みだけで良いと思ましたよ。
国のせいで伝わる物も伝わらない。
田中アナなら朝晩のやってる催し物告知コーナーでのやり取りが旨いし。
ヌバルもいい加減に国に番組と言う餌を与えるのは辞めろと。
むむ、こりゃ特派員に録音して直接・・・・・・
聴きたくないからヤッパいいやw
>>764 さっき「国沢光宏への利益供与をやめろ」と書いて送ったよ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 20:25:26 ID:1z8p+zEX0
だけど、マジでうらやましいよなぁ、国沢。だって、あんなにいい加減な仕事
でも食っていけるんだから。自動車評論家の世界って、あんなバカでも生きて
いける甘い世界なのかね。
767 :
764:05/02/16 20:26:57 ID:LJnKp96f0
>>765 おー勇者ですねぇ
漏れヌバルWRCファンクラブ会員になっちまったので,
テレ東解説者代えろって送ってみようかな
>>766 だから、蟹沢に限らずどうしようもないクズが多い。
個人の文才や努力だけではなかなか使って貰えず、コネがあったり世渡りが
上手い香具師らはのうのうと食っていける。
なんかこの構図、政治家とよく似てるなあ。
ついでだから書いちゃう。
役人がぬるま湯体質、接待・利権だらけでケシカランとカニは常々宣ってるが、
こいつは人のこと言えた義理じゃないと思う。
いわゆる同族嫌悪ですな。
今日のTOPは京都議定書発行で環境親方が物申すとみる。
>>770 あなたの書込みを見て初めて、本日、2月16日に京都議定書が発効することを
知るに、1000バイオマスエタノール(w
京都議定書の意味自体理解できるわけ無いだろうて
しかしアメリカの動きはすっかり忘れてるのかもしれず
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 23:13:36 ID:vElV08dv0
更新まだかねぇ・・・。
俺は1990年頃から会員だけどね。
国沢がトンチンカンなことを書いたら思いっきり突っ込んでやる。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 23:29:06 ID:Tw1fb74F0
国沢、昨夜は『バラギ・アイスサーキット』でわらかしてもらったよ。
この寂しがり屋。
ところで誰か教えて欲しいんだけども
群馬っていつからラリー王国になったんだ?
おとといから
へいわだな
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:07:45 ID:0w1P6ZDw0
バイク板の奴うざい
更新!
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:19:16 ID:Y/N6ybZe0
TOPの後半、支離滅裂で理解不能
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:21:47 ID:Y/N6ybZe0
次スレは「迷う。大いに迷う。」で
786 :
TOP保全:05/02/17 00:25:59 ID:s5+CYxP60
> 2月16日
> トヨタは60歳の定年を超えた人を原則的に再雇用するという方針を
> 打ち出した。
> 内容を見ると1月17日にTOPで書いたものとほぼ同じ。
> 各メーカーがこれまでも限定的に行ってきた定年後の再雇用を、希望
> すれば基本的に受け入れましょうというもの。
> トヨタの影響力たるや大。年金が極めて厳しい状況に陥りつつある日
> 本国政府にとってみても大歓迎できる話だ。
> ここ2〜3年のウチ、65歳までの雇用は常識になると思う。
> 今や60歳といっても元気。若い世代を育てるという点からも大いに
> 評価できるんじゃなかろうか。一度定年すれば、責任感も薄まる。
> 65歳までの間に小型船舶の免許やダイビングの免許を取ったり、シ
> ニアクラスの競技に出始めるのもいい。
> こういった方針を打ち出すあたり、トヨタはタイしたもんだと思います。
787 :
日記保全:05/02/17 00:28:17 ID:s5+CYxP60
> 2月15日
> 10時に家を出て台場へ。潮風公園でFロード誌カニミソ連載の撮影を。
> いつも撮影で混雑している潮風公園なれど、今日はFロードの他に1誌
> のみ。終了後、アクアシティ6階でいつもの食べ放題『太陽樓』。
> ジジイになってすっかり量を食べられなくなってしまったものの、ここ
> は種類豊富! 味も良い。台場に行ったらぜひ! レインボーブリッジ
> が目の前に見えるロケーションと同じくらい怪しい雰囲気もステキです。
> 帰り道、水道橋のトヨタに寄り、エスティマHVの広報車を借りる。間も
> なくハリアーHVがデビューするため、同じ4WDで同じくらいの車重の
> エスティマHVのデータを取っておこうという作戦。時間さえ許せば10
> 00kmくらい走り、雪道も試してみたいと思う。
> 帰り道ベストカーに寄ると、勝股兄が「面白いの見つけといてやったぞ」。
> PD誌の3月号を見たら、ニュージーランドのWRCとアジパシ、さらに
> 北海道のアジパシとWRCの4戦でエントリー費&車両運送料で約80万
> 円だって! こらリーズナブルじゃないの!
> 現在の『国沢光宏ラリー参戦でスカンピン計画』を練り治す必要あるか?
> 迷う。大いに迷う。明日作戦会議しなくちゃ。
> 帰って原稿書き。金曜日から一時帰国してるムスメが明日ベルギーに戻る。
> 居ればウルサイけれど、居ないと寂しいもんです。
>>786 >一度定年すれば、責任感も薄まる。
定年なんか迎えたことないのに、責任感皆無の(ry・・・(w
> 65歳までの間に小型船舶の免許やダイビングの免許を取ったり
ここ笑うとこねw
それにしてもなんで急にトヨタをヨイショし始めたのか?
トヨタはエビカニくれないだろうに。
> 明日作戦会議しなくちゃ
誰と?2ちゃんの黄昏とか?w
>一度定年すれば、責任感も薄まる
薄まっちゃってどうすんだよ。
国沢さん本格的にまずいですよあなたの精神状態が。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:31:19 ID:0w1P6ZDw0
>>786 「年金が極めて厳しい状況」=生活費の原資が厳しい
「小型船舶の免許やダイビングの免許を
取ったり、シニアクラスの競技に出始める」=趣味にカネを掛ける
要は「生活費が大変なのに趣味にカネ使え」か。バカだな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:32:11 ID:/xoTcD+M0
今さらですが、明日あたり原票が入ると思うので確認してみますね。
速度違反疑惑。
>時間さえ許せば1000kmくらい走り、雪道も試してみたいと思う。
また広報車でスキーですか?
責任感の薄まった人間など、我がトヨタにはいらん。
いや、マジでそう言われそうなのですが。
必要としているのは、強い責任感をもって後進の指導に当たろうという人でしょう。
責任感の薄まった人間を惰性で食わせるほど、今の日本は甘くない。
それが許されるのはヒョンカだけだよ。
俺は許さねーけどな。
>>789 海老から鯛を狙ってる模様
>トヨタはタイしたもんだと思います
~~~~~~
PDぐらい買って情報収集しろや
クソ雑誌だけどなw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:35:00 ID:0w1P6ZDw0
ちなみに今日、電車でたまたま耳にした
背広を着た初老の方の会話
A「年金で生活しているからな」
B「(働いた分は)小遣に使えば…」
A(遮るように)「生活の為に働いているんだよ」
B「…」
> 迷う。大いに迷う。明日作戦会議しなくちゃ。
その作戦会議って「違反キップ切られても、モータースポーツライセンスは
無効にならないようにする方法」の会議じゃないでつよね?(w
昔と違って、青切符ぐらいじゃそうガタガタ云われる事は無いらしい
けど、ビタ1Km/h違反した事が無いと公言してましたからねぇ・・・
そう云えばJAFって警察出身者の主要天下り先だったりして・・・イイタイコト、ワカリマスヨネ
約80万円をリーズナブルということは、ベリーハードにも耐えられそうですね。
それを聞いて安心しました。
ケタは違いますが、なんとかなりそうですね。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:38:38 ID:0w1P6ZDw0
>>799 「作戦会議=妻にカネくれ土下座」だろ。
ベリーハードってン千万円でしょ?
嫁に泣きついて払うのかな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:40:14 ID:Y/N6ybZe0
>>800 とんでんの割引チケットで勘弁してやれ。
取ってつけたように娘の話を。
普通帰国したときに書かないか?
やっぱ愛されてないんだね、幸生たん。
806 :
元公務員:05/02/17 00:42:07 ID:qk4ug6XE0
国沢さん、定年云々を語る前にご自身の今を素直に受け入れられることが必要ですよ。
私には今のあなたと定年後を過ごされている方との差を見いだすことができません。
★国シ尺告られてスカンピン計画@ヒョン国沢ヒ162★
>『国沢光宏ラリー参戦でスカンピン計画』
大体あなたもっと凄い修羅場に(強制)参戦予定じゃないのかね。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:43:58 ID:Y/N6ybZe0
>>807 つまりヒョンカDNAはムスメに組み込まれてないと?
>レインボーブリッジが目の前に見えるロケーションと
>同じくらい怪しい雰囲気もステキです。
誰か通訳キボンヌ。
石神井のとんでんが目の前に見えるロケーションと
同じくらい怪しい雰囲気もステキです。
>>794 しかもエスティマ借りるあたり、コリャ親戚かなんかの
スキー旅行の運転手役を努め、イザって時は
助けてもらおうと云う」作戦」と思われ(w
まさか。
雪の中越地区で白タクですよね?>えすちま
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:59:14 ID:DXGrfaBF0
トヨタはもうすぐ新生FISCO完成のお披露目を大々的にやるはずだねえ。
ああ、高級ブランドのレクサス始動ももうじきでしたなあ。
愛知・窮迫もあるし2005年はある意味トヨタの年になるのは確実。
いまここでトヨタをヨイショしとけばナニかイイコトありそうデナイノ?!
誰かさんを見返せるデナイノ!!
分かりやすいなあ。まさに単細胞だね。
>>811 おぉ、おれもスカンピンと聞いてそのCDを想像した。
>>786 >65歳までの間に小型船舶の免許やダイビングの免許を取ったり、
>シニアクラスの競技に出始めるのもいい。
国沢さんさぁ、再雇用をバイトか何かと勘違いしてるんじゃないか?
通常の就業規則に則った勤務体制なら(定年前と変わらないとして)
趣味に時間を割く余裕はないと思うが。
それに今後年金支給額だってどうなるかわからんし、
あんたみたいに楽観視(無責任ともいう)してられないんだって。
仕事柄、一応はサラリーマンとの交流もあるだろ?きちんと取材しようよ。
>>787 >ニュージーランドのWRCとアジパシ、さらに
>北海道のアジパシとWRCの4戦でエントリー費&車両運送料で約80万
>円だって! こらリーズナブルじゃないの!
リーズナブルだろうけど、これにエントリー出来ると思ってるのかねぇ?
エントリーできたとしてもスタッフ、メカニックの確保や宿泊やらなんやらはどうするんでしょ?
国内と違って適当な考えで何とかなるもんじゃないんですよ。
そういえば「やるだけやって後は考えない」が今年のテーマでしたっけw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 01:19:45 ID:5lkNlvZo0
>>795 >俺は許さねーけどな。
是非、頼むよ、ほんと。
>>787 スキー場に広報車で行く気が知れん。
ほとんどの自動車評論家かこういうことを当たり前だと思っているなら
本当にくそったれた世界だなって思う。
ところで国沢、今回取ったデータ、ハリアー登場時にはすごい役に立つんでしょうな。
ただの燃費なら誰も興味ないぜ? データなんだからメーカーもびっくりなこと
調査するんだよね?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 01:57:39 ID:Y/N6ybZe0
つーかハリヤー出る時期ってまだ雪あるの? 比較できるのかなぁ
>>TOP
社会人経験のない人が、定年延長のことを語ると、
こうも頓珍漢になるんですねぇ。
>>日記
>帰り道、水道橋のトヨタに寄り、エスティマHVの広報車を借りる。
>間もなくハリアーHVがデビューするため、同じ4WDで同じくらいの車重の
>エスティマHVのデータを取っておこうという作戦。
>時間さえ許せば1000kmくらい走り、雪道も試してみたいと思う。
まあ、時間だけはたっぷりあるんでしょうね。
心の余裕はなさそうですけど。
それにしても。
重さですべてが決まるんなら、評論家は要りませんよね。
>>814 この頃からハッタリかましてたんだな。最悪すぎて話しにならんな糞カニ
足回りはダンパーで決まるしね。
こらもうヒョウンカなんざ不要なのではナカロウカ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 02:22:21 ID:8TsJEMRu0
>>819 たぶんねえ、ニュージーランドだったら実績がほとんどなくても
エントリーできるんよ。で、受理もされるんよ。
エントリーが英語でできればな。
メカニックとかの確保も、実は現地のショップが参戦パックみたいなのを
用意してるんで、なんとかなるのよ。
もちろん英語ができればな。
でもな、車両を出し入れする手続きはそれなりに面倒だし、向こうで何も
起こらないわけがないから現地の人間にちゃんと説明する能力は必須。
で、コースはわりとハードなんで、車は壊れるんよ。
全部で80万で済むと本気に思ってるならおめでてーな。
悪いがインプよりはるかに単純で安い車で走ってももっとかかった。
まあ国沢が行くならせいぜい、訛りと"no problem"攻撃を満喫してくるんだなw
英語が話せるなら、な。
返すの返さねぇのと噂されてるのは↓だよね?
>(2004)10月14日 ハイランドマスターズで乗るインプレッサを三鷹のSTIまで引き取りに行く。
>ラリー仕様のインプレッサ、1年間のレンタル契約であります。
>もちろん壊せば修理代も上乗せになるとあって、ハイランドマスターズは大事に走らなくちゃ。
NZはこれで行くハラっぽいわけだが…
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 05:16:01 ID:2dVPKcZCO
>>799 >「違反キップ切られても、モータースポーツライセンスは 無効にならないようにする方法」
免停になっていなければ、競技ライセンスは有効ですよ。
国沢は「公道を模したテストコース」と言いつつ公道で珍走してるからな。
JAFにチクればライセンス剥奪じゃないの?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 06:52:43 ID:zjxqUzjy0
>>786 ネタは日経ですか、分かりやすいですね。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050216AT1D1406615022005.html > トヨタ、定年退職者を原則再雇用へ
>
> トヨタ自動車は60歳定年を迎えた社員を原則再雇用する新制度を2006年度にも
> 導入する。厚生年金の支給開始年齢引き上げに伴い、今春闘での全社的な制度確立を
> 急ぐ。団塊世代の大量退職と少子化による労働力不足に備え、技能の伝承にもつなげる。
> 国内単体でも社員6万4000人を超す製造業最大手のトヨタが定年後の就労確保
> に踏み切れば、産業界の議論に大きな影響を与えることは確実だ。
>
> トヨタの労働組合(5万8000人)は16日、今春闘の要求を会社側に提出するが、
> 再雇用については既に労使で専門委員会を設置、賃金水準など具体的な交渉に入った。
>
> 自動車業界では日産自動車、ホンダが年間数十人規模で限定的に再雇用している。
> トヨタも工場で働く技能者を嘱託として再雇用しているが、対象は年100人前後。
> 1年契約で63歳まで更新、年金と合わせ年収が500万円前後と定年退職時の半分程度に
> なるような賃金体系としている。
人口減少に伴う労働力不足は、トヨタがどうこうという問題じゃなくて、製造業全体の問題
になっているんですけどね。65歳定年制も法制化のレールが敷かれていますし。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041226-00000000-san-pol あ、日経をネタにトヨタをヨイショしたかっただけなんでしょうかね。
トヨタの影響力や大!と(w
カシマタ:「参戦記」みたいなものならのってもいいな。だが企画費は出せないし、
いつもの一文字**円のレートを越すわけにもいかん。ここはクニサワをあおってと…ヒヒヒ。
クニサワ:そのくらいならグソマ方面で出す厨がいそうだ。よし、あそこで作戦会議だ。
他人の金でラリーごっこが出来た上、原稿も買ってもらえるとは。ヒヒヒ。
(見つめあうオサーン。気がつけば二人とも声をあげて大笑いしている)
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 07:48:55 ID:zjxqUzjy0
>間もなくハリアーHVがデビューするため、同じ4WDで同じくらいの車重の
>エスティマHVのデータを取っておこうという作戦。
>時間さえ許せば1000kmくらい走り、雪道も試してみたいと思う。
なるほど、ハリアーHVがデビューしたら、スキーの足にするために広報車を借りて
雪道も試すつもり、ということか。
その前振りでエスティマでスキーね。
トヨタの広報車で少なくとも2回スキーに行くのか。
何か、もうね…。
それにしても、この時期、広報車にはスタッドレスを履かせているんですかね?
それとも、雪道を試したいというヒョウンカがいれば、タイヤ交換して貸し出す訳?
よかったら教えて下さい、メーカーの中の皆様。
833 :
さえ。。:05/02/17 08:09:26 ID:G5ry2Qrh0
ベストカーがガイド付きで創刊した頃からの読者としては、
デザイン水掛け論やフェラーリ曼荼羅は読みたいけど、
でもって、俺と走れも長年読み親しんだおじちゃんの晩年を見るのは
楽しいんだけど、やはりココは購読を止めるしかないのか。
勝股さん、アンタ「共犯者」だ。
アンタ国沢の実態を知らない訳じゃないだろ?
それでもラリーに侵略するのを支援するならもうあんたの本を
買うわけに行かないよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 11:16:10 ID:iR5NpWeC0
自腹切らずにラリーごっこをしているのが腹立つ
ともかく国沢の書くことって
ど の ニュース よ り も 遅 れ た 情 報
でしかないし、劣化コピーでしかないのが流石ですねぇ。
返せ?とか言われてる車でカルネとかどうすんだろ
カルネを利用できる条件
・ カルネ名義人本人が海外へ渡航すること
これ何とかなるもんなんだろうか
>>835 それでもトノサキよりは多少はましというとこが・・・
トヨタの場合はエビカニ目当てのご機嫌取りっていうよりは、
すでに心臓引きずり出されて爪掛けられてる状態だから
必死で命乞いしている、という風に見える。
839 :
ぬま:05/02/17 13:38:19 ID:YJ4JMePI0
皆、古ネタでスマソ
>そういえばS203が履いているピレリ、なかなか良かったなぁ
って国沢・・・おまいダンパー、ダンパーって馬鹿がソロ活動するみたいに
言うくせにタイヤの銘は気にしないのかよ!
P−ZEROだよ、P−ZERO!生産数限定の車だからってオイラ見たときに
「ヌバルおぬしやるな!」って感じだったよ。
開発陣の意気込みがスゲェ伝わってきた!!!
そんなのも感じれないで国沢、藻前がS203とか乗るな!
マジでスベやん、そろそろ頼みます。
>「正義」の無い徹底抗戦ほど愚かな選択はありません。
って過去に国沢が書いているんだけど国沢の正義ってドコに在るんだろうねぇ。
>>837 がんばれゲイツ君?のひとかな?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 16:14:58 ID:iR5NpWeC0
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 16:22:48 ID:Y/N6ybZe0
ゲイツ君か。
あのページも織り込まれている時事ネタとかなければいいんだけどね。
PD誌さっき確認したら
記事のどこにも4戦分とは書いていない
そして、WRCにエントリーするにはそれ相応の実績が必要とも書かれている。
日本語書くのも無茶苦茶だが
読むのも無茶苦茶ですな。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:17:57 ID:FnClMgvz0
返せとか言われてる車両をどうやって海外に持ち出すつもりなんだろう・・・
本当に80万とか思ってるなら馬鹿じゃねーの>国沢
>>833 お前もラリーについては口を出すなと言われてたなw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:30:20 ID:OKcnqlUA0
今のところ違反歴はないようです。
信じられん。
コラもう警視庁の方には頑張っていただかないと
>>846 魂の報告乙
ひきつづき調査よろしこ。
あ、あとできたら出生についても調査よろしこ。できる範囲で。
>>846 どういう筋の方かは存じませんが、守秘義務等に反されないよう願います。
貴方個人が罰せられるならともかく、貴方の所属する組織の信頼を損なうことになります。
どうかご自重下さい。
>>846 乙。
先頭を切って、捕まった疑惑をかけたスベやんの言い訳マダー(AA略
違反点数をすぐに入力してない、か。それともモミ消しか。
>>845 買い取れば良いだけじゃ? むろん特別価格。
ところで細かいをことをすっかり見落としていたのだが(24時間ルールw)、
>アクアシティ6階でいつもの食べ放題『太陽樓』
食べ放題の『太陽樓』があるのはデックス東京ビーチですよ国沢さん。
アクアシティは隣の建物、資本も三井と三菱で全然別物ですがな。店の名前、
商品の名前、場所と電話番号を間違えないのは提灯ライターの基本でしょうに。
そんなんだからavだって今月号はゴミコラムとどうでもいい見開きくらいしか
記事がなくなっちゃったじゃないですか。編集部が避けてるのを自覚してるでしょ。
>>850 ん?スベやんが先頭だっけ?今見てきたけど違うような気がするが。
>>853 うん、スベやんは「捕まったんだろ?」と憶測(雑感?)でしかこの件については
語ってないですね… (・x・ )
# このスレの84でカキコしてるですね
みっひー的にはもっと」他の理由」で停止させられたんデナイノ??と勝手に思
ってるですよ。
まさか…高速でちゅらちゅら〜♪なーんてしてないよね?? <(・x・)>
>>854 > まさか…高速でちゅらちゅら〜♪なーんてしてないよね?? <(・x・)>
あり得ねー(w
サイドを引くことができるのは、2速レンジのスピードまでって、桂伸一に笑われてた
でしょ、どこかの誰かは。BCの座談会みたいな企画でさ。
レガシィワゴンのことを語ってる場面だったと記憶。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 23:34:24 ID:Y/N6ybZe0
今日の日記は作戦会議の結果報告じゃなかろうか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 23:36:59 ID:Y/N6ybZe0
>皆さんバイクにカムバックしませんか?
ここの住人の殆どが バッカム を連想したんじゃなかろうか?
858 :
TOP保全:05/02/17 23:43:21 ID:Rc8iVd7F0
2月17日 JAFは4月1日からバイクのロードサービスも行うことにした。
おそらく高速道路の2人乗り解禁を想定してのことだと思う。
同時に16歳からのジュニア会員制度も立ち上げるとのこと。
やけに頑張り始めたもんだと驚く。背景には会員数の減少があるようだ。
確かに最近は任意保険ばかりか、日産カードのようにクレジットカードの
会員になるだけでロードサービスを行ってくれる。このまま座視すれば
会員数経る一方。そいつに歯止めを掛けるべく、損保やカード会社が
やっていないジュニア会員やバイクのロードサービスを始めようというワケ。
JAFの肩を持つワケじゃないけれど、4月から始める2つのサービスは
けっこう役立つんじゃなかろうか。特にバイクのロードサービス、めちゃくちゃ
有り難いです。皆さんバイクにカムバックしませんか? 楽しいですよ!
>>854 それこそまさに憶測で物を語るな。な訳で。
これまでこのスレで散々御仁が言われてた訳で・・・
ああ、ここは2ちゃんねるだから言い訳ですかそうですか。
860 :
日記保全:05/02/17 23:44:40 ID:Rc8iVd7F0
2月16日 熱こそ出ないものの体調イマイチ。シャッキリせず、鼻からノドに
かけて(私の場合、鼻が弱点)の炎症ある感じ。何より先週末からお酒が
美味しくないので、明らかに「コンディション悪い」と解ります。朝、西荻窪駅まで
ベルギーに戻る娘を送る。考えてみれば地方から東京の大学に子供を通わせて
いるのと会う頻度は同じくらいかも。昨年7月末に渡航し、12月に会って今回。
多少遠いというだけ、か。家に戻って原稿書き。ここしばらく新型車の発表などもなく、
自動車業界は一休み。私は4月に予定している海外ラリー出場を目指し、
今月中にやるべきことがたくさん。午後も順調に原稿書き。
眼科の先生からすすめられチバビジョンの『O2オプティクス』というコンタクトに
変えたのだけれど、なかなか具合いい。今までコンタクトより酸素を6倍通すとのこと。
夜になっても目が疲れにくくなった。少し割高なれど、目を大切にしたい人はぜひ
使ってみて欲しい。今日もお酒がウマくないのでグラス一杯のみ。
>>860 まぁ体調が悪いみたいだから軽く突っ込むが、
見直せ、馬鹿が。
日本語になってないぞ。
体調が悪く酒がまずいと思うなら、飲まないほうがいいですよ。
このままいくと痛風や糖尿病になるかもね。
地球の裏側まで行って、キロ8秒落ち、実質ドベの熱い走りをマジで晒す気なのか…
アホが反撃の機会だと思い込んで無理矢理抵抗してみてるね、
みっともない事だな。
っていうか何故
>>846が正しいという方向になっているのだ?
裏付けるソースはなにもないのだが…
>>860 >今日もお酒がウマくないのでグラス一杯のみ。
体調悪いなら飲まなきゃいいのに。
やはり飲まないとやってられない程の
精神状態なのかそれともアル中なのか・・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 23:56:49 ID:Y/N6ybZe0
アルコール依存症でもあり、黄昏依存症じゃねーのかい。
>>860 >鼻からノドにかけて(私の場合、鼻が弱点)の炎症ある感じ
なんで耳鼻科行かないのかなぁ。
鼻の中につっこまれる、あの棒が嫌なのだろうか。
内科で風邪薬もらうより、確実によくなるけど。
870 :
冠わごん:05/02/17 23:57:13 ID:EaOA8k3B0
>何より先週末からお酒が美味しくないので、明らかに「コンディション悪い」と
>解ります。
たまには肝臓にも休暇をとらせたほうが良いかと思います…
晩酌をしない私には、よく判りませんが…
コンタクトって簡単に他人に勧めて良いものなのですか?
人によって合う合わないがありそうなのですが‥
国沢は花粉症? かな。
連日のスキーで疲労がたまって、風邪の引きかけかもしれないけど。
とりあえず、体の調子が悪いのなら医者にかかるほうがよいし、
おいしくないお酒も飲まないほうがいいよ。
肺炎になって死ねよ。
こいつの日記よんでると、糖尿になる可能性大だろうな
>>860 >私は4月に予定している海外ラリー出場を目指し、
>今月中にやるべきことがたくさん。
ん?その中に訴訟対応は含まれているのかなw
ってーかノーテンキにそういうこと書くから余計にスベやんを怒らせるんだっての。
マジでラリーどころじゃなくなるんじゃないかなぁ。
>>871 既製品だからただ単に勧める分には特に問題ないと思うよ。
原則医者の処方次第だから、眼科医に相談してからっていうのは基本だけどね。
(基本的にソフトコンタクトだから乱視が強い人には向かないってのもあるし)
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 00:39:07 ID:s0hxc4mb0
4月前には裁判やるんだよな?
ラリーどころじゃない状況に叩き込め!
冗談じゃないぞ
NZに出ちゃったらRJにも出られちゃうじゃないかよ
やめてくれ、それだけは
つまりラリーを理由に裁判から逃避するって事か。
欠席裁判は被告の全面敗訴なんだが。
国沢、スベやんにン千万円の賠償金を払えよ。
ヒョウンカがパクリで全面敗訴!!
ってメディアを賑わせて欲しい
どこも使わねーかな?
>>880 まぁ少なくともマガジソXは放っておかない。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 01:01:37 ID:ZCqsJlrk0
ここで人様の違反歴を書いてる野史は、どうせ黄昏お得意のブラフだろとは思うが、
もしも本当なら、公務員の守秘義務違反になるから、クビ洗って待てるように。
>鼻が弱点
鼻薬を嗅ぎすぎたということなのか
あるいはもっと鼻薬を嗅がせろということなのか…
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 01:03:20 ID:DcyovciD0
またも不発か
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 01:08:13 ID:koOSUasB0
>>880 考えてほしい。国沢など世間一般への知名度など皆無。
裁判で一気に日本中に名が知れ渡る可能性があるぞw
888 :
871:05/02/18 01:12:40 ID:Of6GaQyC0
久しぶりにアクティブビークル誌買ってみました。
巻頭のフォレスターMCの記事は片岡氏(ありゃ、スバルなのにポヤカタに原稿
発注しないとは、交通タイムス社の黄昏化も相当進んでるんじゃナカロウカw)、
次がカルディナMCの記事で斎藤聡氏(運転してない時はサングラス外そうよ)
で、3番目にFMCしたプレマシーで我らがポヤカタが登場。(w
いきなりマイナス点から書くあたり、接待に対する不満が見て取れなくも
ないような・・・。
シートに関して大して中身の無い事を書いて(コノ手のクルマの購買層には
大事なポイントだと思うんだけどねぇ)、勿論テネコダンパー、マンセー。
続いてアイシス、ラフェスタとの比較記事に突入。
黄昏の皆さんなら読まなくても想像出来ると思いまつが(w、接待度合
と云うか接待の無い日産が悲惨な結果に終わっています。
更に日産にとっては悲惨な記事が43ページから・・・
中身については、どうコメントしたら良いのやら(w
で、良く判らないのが136ページの記事。
なんで今更って感じなんでつが(普通は12月売りの本に載せる記事
だよなぁ、中身もKUREの使いまわしとマンセーだし・・・)、もしかして
確定申告用アリバイ作りなのか・・・?
>>869 > 鼻の中につっこまれる、あの棒が嫌なのだろうか。
鼻の両穴に不躾棒を突っ込んでやりたいデナイノ!
>>865 確かめようがないんだよね。あくまで推測するしかない。
で、過去の言動(何度も事故に巻き込まれ>プ )から読むと
とても違反暦が無いとは思えないんだよね。
>>859 憶測と推測の違いは分かりますか?
>>876 スベやんは国沢に盗ったものを返せと言ってるだけで、
彼を追い込もうとしているわけじゃない。
まあ結果的に業界にいられなくなっても自業自得だけどね。
>>858 >特にバイクのロードサービス、めちゃくちゃ 有り難いです。
>皆さんバイクにカムバックしませんか? 楽しいですよ!
じゃあ、インプなんて乗ってないでバイクでスキーに行けば?
>背景には会員数の減少があるようだ。
背景は二輪販売数の半減にあるようだ。
そこで飼い主から指令が来てるんだよな?
そうだろ。クズ沢。
>>891 >
>>859 > 憶測と推測の違いは分かりますか?
分かってないのは藻前じゃないのか?(w
あーハイハイwもしかしたら水は燃えると思ってないか? >894
>>TOP
JAFの二輪車向けロードサービスの開始は、ずいぶん前からアナウンスされてますね。
あと、
>損保やカード会社がやっていないジュニア会員や
>バイクのロードサービスを始めようというワケ。
損保は、基本的に契約車両のロードサービスだから、
二輪車も当たり前のようにサービスの対象だったりしますが。
JAFが二輪ロードサービスをはじめる背景、もう少し
調べたほうがいいと思うんですけどね。
#タシカニ、二輪は対象外 と銘打ってる損保もありますが。
>>日記
>今日もお酒がウマくないのでグラス一杯のみ。
本音が出ましたかね?
RJの解説は藤本氏にお願いしたいと思うのだが、嘆願署名リクエストしてみようかな。
898 :
オーラバ配信age:05/02/18 02:35:32 ID:gHWTPf5L0
■■■All Aboutガイドメールマガジン【国産車】
■■Vol.147 2005.02.18
□HEADLINE
■今週のイチオシ!
┣記事・コラム/フォレスターが大幅進化
┣記事・コラム/スバルR1試乗レポート
◆コラム〜近況報告
>>858そのまま。
ええ。「経る一方」もそのままで。
>>860 >シャッキリせず、鼻からノドにかけて(私の場合、鼻が弱点)の炎症ある感じ。
国沢さん、そこで海外製のダンパーですよ。シャッキリさせるにはそれが一番でしょ?(w
というか、体調崩してるのにお酒は飲もうとするんですね。
お酒飲むより先に、医者に行った方が良いと私は思いますが。
>私は4月に予定している海外ラリー出場を目指し、今月中にやるべきことがたくさん。
……。えと、今何月だっけ?2月中旬だったような。
海外ラリーの準備って今から始めて間に合うようなもんなんですかねぇ?
私ゃてっきり不受理の後、すぐに準備始めてるんだと思ってましたが。
教えて、エロい人!
NZの笹薮インプレきぼんぬ
>>899 エントリー自体は間に合ったとしても、いかんせん腕がなぁ・・下手過ぎだよ。
走りこんでる訳じゃないし、もう一生かけても間に合わんだろうな。
恥さらすだけなのに、よく出る気がするもんだ。
本人は楽しければいいんだろうが、同じイベントに出る人は
何でコイツが出れるんだ?ってすごく不快な思いをしているのは間違いない。
ちゃんと初級から実績積んでステップアップして来いよな。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 04:02:57 ID:W2ks/x7a0
ざっと見たけど、
>>869から後のいくつかの書き込みレベル低すぎ・・・
ただのイチャモンや揚げ足取りみたいのが、ほとんどだ。
>>873なんて、まったく単なる罵倒だし。
書くことないときは無理に書かず、突っ込むべきところをビシッと突っ込もうや。
単なるイチャモンや罵倒は黄昏としてレベル低すぎる。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 04:12:42 ID:W03zqdYC0
2ゲット〜〜♪
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 07:22:49 ID:IyW1jenF0
>ここしばらく新型車の発表などもなく、自動車業界は一休み。
試乗ライター関連の仕事が暇になっただけだろう。自動車業界は、決して一休みしてないぞ。
1月は移動も含めると10日間をスキーに費やしてるね。
他にも買い物や映画も行ってるし、ヒョンカって忙しいんだなぁ・・・
>>901 国沢って肩書きが大好きみたいじゃないですか。
だから「WRC出場経験を持つ」ってプロフに書きたいんでしょうな。
笹薮突っ込もうが観客に笑われようが出場した事には変わりないし。
で、完走でもしようもんなら、それがドンケツでも「WRCに出場し、見事完走」みたいな事を
肩書きに加えると。
>>902 俺も「国沢氏ね」みたいな低レベルの書き込みはどうかと思う。
>>908 ヌバルにとっても飼い犬にハクが付くわけで・・
イイタイコトワカリマスヨネ
腐っても血統書付き、と。どこまでユーザーをバカにしたら気が済むんだよ。>ヌバル
まあ自作自演君がほざけばほとんど無意味なんですけどね
彼の人は毎日晩酌してんのね
体鍛える才能もないのに大酒飲みで食事も適当
すげーや
これで鍛えたりしてるつもりなんだから
そりゃ肝臓を鍛えているんでしょ。
いかなる逆境にも耐え忍ぶ強靱な肝臓を我流で作るつもりなんでしょう。
蟹沢ヒョウンカ犬先生みたいな飲み方してる奴って、
ふとした拍子に体壊してあっという間にあの世逝きなんだよなぁ・・・
「肝臓の修行」デス!
>>914 それでいきなりポックリ逝けたらどんなに幸せだろうね?
裁判も、それにまつわる屈辱も、もっと大変なことも、
みんな清算出来ちゃうんだから。
そのうえ自分でプラーンってするより家族も回りも後味が良いし。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 11:50:14 ID:8+uqJNAK0
↑
そんなこと言ってるから未だに童貞なんだよな お前
そんなこと言ってるから未だに貧乏なんだよな お前
↓
国沢「それぞれにいい。でも、安いぶんだけ1・3Lがいいかな」
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 12:14:27 ID:iNvDllMx0
922 :
919:05/02/18 12:21:36 ID:eW+n5O7q0
かっとなってやった。国沢の金絡みの発言なら何でも良かった。
今は反省している。
冗談抜きで、ヒョンカは自分の身体をいたわってやるべき。
ラリー云々で鍛える以前に、まず食生活を考え直したほうがずっと有効だと思うが。
そもそもヒョンカは定期的に健康診断を受けているのだろうか?
日記を読んでいてそれらしい様子はないし。
もう50に手が届きそうな年齢、いつまでも若くはいられないよん。
もっとも、脳みそだけは中学生ばりの妄想を発揮できるようで若い(幼い)
ようだがw
>>923 行ってるよ。
>12月28日 定期検診のため朝から病院へ。ラリーに出るため
>ジム通いし始めたためか、10年来指摘されていた中性脂肪(脂肪肝)
>が普通の数値になった
>6月1日 午前中は定期検診のため病院へ。最近ちょいとばかり
>オーバーウェイト。食べてもすぐにお腹空いちゃうという最悪の状況である。
>昨晩も中華満タンだもの。ムスメじゃないけれど、5kg減量するまでジムに
>でも通うか?
正直そんなことより、ヒョンカがちゃんと食事をしているのかさえ気になるわけだが。
>>917だけど、
>>918はどう成ったらいいと思う?
清い体のわたしとしてはw、絶倫の意見を聞いてみたいわ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 16:04:32 ID:leBHZXM+0
こら驚いた、下がり過ぎデナイノ!
国沢は誰かのまねをしているだけ。
自分の出来ることをすりゃいいのにそれをせずに高望みだけする。
新 潟 に 雪 お ろ し ボ ラ ン ティ ア に 行 け よ。
海 外 ラ リー な ん ぞ 行っ て 日 本 の 恥 を さ ら す な。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 16:54:08 ID:BS1DU9AL0
目を大切にする人はコンタクトなんてしないデナイノ!
>>929 それは言い過ぎ。
っていうか、コンタクトの人間を馬鹿にしてるの?
>930
眼科医でコンタクトしてる人が少ないのをご存知ないようで…
角膜細胞数って知ってる?
>>931 いや、知らない。
っていうか、そんなにヤバイの!?
俺、もう5年前からコンタクトしてるんだけど…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
脅しすぎてごめんな。
でも医大の同級生は眼科に行くとみんな眼鏡にしたんだよ。
レーシックやった奴なんかほとんど殉教者扱いだった。(でも彼の学位のテーマみたいだからしょうがないか)
角膜細胞数は角膜が酸素不足になると減少して、二度と戻らないんだよ。
ただ、少ないから白内障になるかどうかは証明されていないみたいだな。
いちど「コンタクトを処方してもらった眼科医以外で」見てもらうといいいよ、目に与えるダメージは個人差が大きいみたいだしね。
普通は5年ぐらいではなんともないはずです。
ほんとに眼科業界ってのはこの他にも…って言うのは同業他科の妬みでした。
>>933 たまにこういう識者がくるから勉強になるな。
医療者でコンタクト装着は、眼鏡をかけられない何かの理由があるときくらいです。
あ、同業者様お先でしたね。駄レス申し訳ありません。海外ブランド名マンセーして参ります
>>934 勉強になるなあ…
とりあえず、外から帰ったら家ではコンタクト外すことにします。
コンタクトは便利なんだけどねー。湯気で曇らないし、下向いても落ちないし。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 21:54:09 ID:yJImzbcH0
こらやばりぞ!下がりすぎだっての!
938 :
:05/02/18 22:04:14 ID:HpP7GzX00
>923 キリバンオメ
40歳から初老と呼ぶらしいですからね。
しかしこんなにまで国沢氏の体を心配してあげてるなんて
みんなやさしいなあ。
角膜上皮細胞は再生しないってのは常識だと思ってたけどな。
だから俺はコンタクトは嫌いで、不便でもずっと眼鏡着用だよ。
>>875 痛々しいぐらいに能天気なんだけど、本人は気づいていないからなあ。
まあ、こちらも準備は着々と進めていますよ。
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワクテカテカ
+. (0゚∪ ∪ +
/ヽと__)__)_/ヽ +
(0゙ ・ ∀ ・ ) ワクワクテカテカ
(0゙ ∪ ∪ +
と____)___)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 23:29:04 ID:Ik1t1A+h0
>>940 そそり立ったチンポもいつか萎むじゃん?
立ってるうちにやるべきことは、マンコの入り口をチンポでなでることではなく、
入れて出してするべきじゃん?
立ったチンポを見せつづけて数ヶ月。もうスベやん早くいれてー!
国沢犯してグチョグチョにしてー!
ってのがこのスレの住人の素直な意見だと思うんよ。
入れる前に暴発しちゃったとか、そんなのはやめてくれよな。
チンポをみせるどころか、まだ立ってもいないならスマン。
「生殺し」の一言で片付けてくれないか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 23:45:13 ID:Ik1t1A+h0
生出し
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 23:48:41 ID:KdFVyPCjO
>>942 経験不足。風俗に行って「本番やらせてー」と言うタイプ。そのくせオナることができない。
もう少し上手に表現しなよ、童貞のW大生クン。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 00:03:42 ID:OsWUl4PP0
948 :
TOP更新●:05/02/19 00:30:03 ID:tiP1DwOl0
2月19日 COP3(京都会議)の議定書が発効した。
何度も書いてきた通り日本は2008年までに(あとわずか3年!)1990年比6%減という
二酸化炭素の削減を約束しているものの、現状を見る限り何も世の中の雰囲気は変わっていない。
国民の危機感も無い。おそらく「誰かがやるだろう」や「何とかなるでしょ」と考えてるんだと思う。
じゃ簡単に実現できるのか? そんなことないから問題なのだ。
依然としてヨーロッパは二酸化炭素の排出量削減についちゃ真剣。日本は政府もマスコミも二酸化炭素
問題に対しノー天気なブッシュ率いるアメリカの方ばかり向いてるからノンビリしてるだけ。
やがて政府もマスコミも「何やってるんだ!」と叩き起こされることになる。
役人のケツに火が点くのはいつか、見てて欲しい。ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
燃料に対する課税が増えることも避けられまい。
これからクルマを買うなら、騙されたと思って燃費の良いモデルをどうぞ!
私は迷わず太陽光発電を導入します。
クルマが出す二酸化炭素の量は、大型車ばかり乗っていた1990年より間違いなく少なくなって
いるからだ。
ちなみにクルマの台数が多いとガソリン使うと思う人もいるけれど、乗れるのは一台です。
949 :
日記更新●:05/02/19 00:31:19 ID:tiP1DwOl0
2月17日 午前中は原稿書きとお医者さん。
あまり鼻の症状が良くならないので耳鼻科に行くと「けっこう酷い炎症です。
インフルエンザじゃありませんから人に移すことはないと思いますけれど」。
毎度のことながらカゼは治っても鼻炎だけ残ってしまうのだ。
午後は打ち合わせを一件。
帰って仕事の合間にガリバーのHPを見たら、何と! フェラーリの買い取りもやってるじゃないの!
ラリーやる資金を捻出するため、フェラーリはしくしくと泣きながら手放さなければならないのだ。
フェラーリだけで済めばいいですが。
モノは試しと返信してみたら、電話あって月曜日に見に行くとのこと。
ガリバーはロータスのディーラーを買うらしいので、流通の少ないクルマも扱っていこうと言うことか?
この会社、イメージ以上にしっかりしてるしイキオイがあります。
少しでいいからスポンサーになってくれないかしら。と秋波を送ってみたりして……。
後半ぐちゃぐちゃだな
はあw
高名なヒョンカが、ガリバーに引き取り願いですかw
>>948 >私は迷わず太陽光発電を導入します。
知人に電話させた方がいいかな?
ちなみに太陽光パネルの需要は最近減っているんだよね。
新潟中越地震の影響で「災害を考えると投資するのが不安だ」ってさ。
ガリバーは中古車板で(ry
>>948 笑っていられるわけあるかよ、そうなったらけつを拭くのは
我々納税者だろうが。
お前が一番他人事じゃないか?
ところで、だまされたと思ってという書き方は、この文章の
持っていき方としては不適じゃないか?
国沢としては馬鹿臭くて正解だが。
>モノは試しと返信してみたら、電話あって月曜日に見に行くとのこと。
おい、なんでこっちから連絡取ってんのにいきなり「返信」なんだよw
>>955 違う国の人だから笑えるんだろ。
国沢が日本人だとは思えない。
たしか、住宅用燃料電池がど〜のこ〜の、と仰ってませんでしたっけ?
それにしても、いまさら太陽光発電ですかそうですか。
目の付け所が違いますわ。ええ。
車を無駄に使うのはあんたがしっかり該当してますけど、
全般にオマエモナー臭が激しすぎ。
>>948 国沢は、まず、都内の移動を電車で行うことから始めろ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 00:44:34 ID:nt1vY7qP0
>依然としてヨーロッパは二酸化炭素の排出量削減についちゃ真剣。日本は政府もマスコミも二酸化炭素
>問題に対しノー天気なブッシュ率いるアメリカの方ばかり向いてるからノンビリしてるだけ。
http://www.env.go.jp/earth/index.html 国沢へ。このページを10000回読んで書き直せ。ボケ
環境省の人たちは「京都」議定書という日本の地名が名前についている以上、
目標達成しなければ世界の恥だとケツを叩かれてがんばっているんですよ。
旧: Last-Modified: Thu, 17 Feb 2005 14:35:12 GMT
新: Last-Modified: Fri, 18 Feb 2005 15:27:32 GMT
---------------------------------------------
旧: アクアシティ6階でいつもの食べ放題『
新: デックス台場ビーチ6階でいつもの食べ放題『
ということで乙
>>852 で
>>852をよぉーく嫁w>クニサワ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 00:45:50 ID:IvMEZVAD0
ラリーの為とかいいつつ賠償金の金策だろうがボケ
国沢のケツに火が点くのはいつか、見てて欲しい。ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 00:46:28 ID:YuzeNgiW0
>>948 >国民の危機感も無い。おそらく「誰かがやるだろう」や「何とかなるでしょ」と考えてるんだと思う。
もし国沢が本気で危機感を持ってるなら車に乗るのやめて公共機関を使え。
ま、一切、車を持つなというのは酷だとしても車は一台だけ、もちろん軽や小排気量の燃費のいいヤツ一台にしろ、ボケ。
そして、それを皆に提言し続けろよ、自称モーター・ジャーナリスト。
本気で二酸化炭素の削減を考えているなら、どう間違ってもセルシオやフェラーリなんぞ乗るか、口先だけの偽善者野郎。
>>961 国沢はWBSか日経、レスポンスで具体的な情報を
紹介してないと、何も覚えられないんだと思う。
ヨーロッパは東ドイツのケツ拭いたり原発をフランスに押しつけてるので
有利なだけ。
>>964 思わず★フェラだけで済めばいいですが@ヒョンカ国沢162★と読んでしまったデナイノ
> これからクルマを買うなら、騙されたと思って燃費の良いモデルをどうぞ!
> 私は迷わず太陽光発電を導入します。
この2行がまったくつながってない。
燃費のいい車には、太陽光発電のディーラーオプションでもあるのか?
> クルマが出す二酸化炭素の量は、大型車ばかり乗っていた1990年より間違いなく少なくなって
> いるからだ。
誰が大型車ばかり乗ってたんだ?
お前のことか?
世間一般の話だとするなら、車種別の登録台数を1990年と2004年で比較しなければ説得力0。
ソースを示すか、具体的な数字を出せ。
何かね、以前は「珍論晒すな」「調べてから書け」とか言ってたけど、もうそれすら贅沢だな。
これからは「日本語を書け」。こう言うしかないorz
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 00:49:32 ID:G3SHfAMH0
つまりポンコツAXを直して高く買い取ってもらう作戦かねぇ?
>>948 >これからクルマを買うなら、騙されたと思って燃費の良いモデルをどうぞ!
>私は迷わず太陽光発電を導入します。
>クルマが出す二酸化炭素の量は、大型車ばかり乗っていた1990年より間違いなく少なくなって
>いるからだ。
前後の文章の流れからいくとソーラーカーを導入するってことで捉えてもよろしいか?>国沢
無理やり車の話に持っていこうとするから全文がグダグダになるんだよ。
>>949 だからぁ、ラリーよりも前にやる(やられる)ことがあると思うよ〜、
知らん振り決め込むのはどうだろうねぇ。
さて、国沢フェラーリ(のようなもの)はいくらになるかねぇ。
もしかしたらガリバーの査定士、胸倉つかまれたりしてw
>>969 以前国沢は、太陽電池付きの自動車バッテリー
充電用カーアクセサリーを雑誌で紹介してたからその事かもな。
「私は迷わず(オートバックスで3千円くらい出して)
太陽光発電を導入します。」 かな?
まあ、京都議定書云々言っている期間に
ムスコは環境に優しくない中古を買っているワケだが。
「(自分のムスコは私の言う事を聞いてくれませんでしたが)
これからクルマを買うなら、騙されたと思って燃費の良いモデルをどうぞ!」
みっともないな、オイ。
>これからクルマを買うなら、騙されたと思って燃費の良いモデルをどうぞ!
>私は迷わず太陽光発電を導入します。
だん吉を買うってこったな
>>968 最初はそっちで立てようと思いましたkw
#文字数が大丈夫か不安だったからですよ、ええ。
>電話あって月曜日に見に行くとのこと
あんたが行くのか?
それとも先方が見に来るのか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:01:27 ID:G3SHfAMH0
国沢の「読点」の打ち方はおかしい
フェラーリとかポルシェとか、おれも何台も買取とか仲介しているけどさ。
国沢のは嫌だって前も言ってるけどね(w
ガリバーでないと買ってくれないってのはどうかなー?すこしでいいからスポンサーってなにが?
フェラーリが売れたらそれでレース資金にすればいいじゃない。なにをそれ以上望んでいるの?
328と交換?で348でしょ?ものによっては痛み具合によるけど300万切るぐらいじゃない?
おれならガリバー+10万ぐらいは出すよ 普通の人のフェラーリならね(w
俺と一緒に都築さんのとこに行けば都築さんは買ってくれるかもねぇ。290万だと思うけど。
もっとも、ヤフオクに300万スタートで出品してみたら?素人さんならだれか買ってくれると思うよw
ヤフオクでの売買もネタになって記事が書けていいと思うんだけどなぁ。
そうそう、暗黒ネットでブローカーがいたじゃない。だれだっけ?彼に捌いてもらえばいいんじゃないの?
それかブロンディに頭下げて頼んだら?無理だろうけど。もうナイトに持ち込みはするなよ(w
>>951 すこしでも利潤を稼ぎたいならともかく、べつにどこ出したってかわんないや、という車だと
ガリバーに投げてくるというのは車屋の間では普通に行われています。
出品の手間も陸送費用も時間に考えると、わりにあわないってこともあるし、
書類をそろえてあればわりとすぐ(2-3日)で現金化できるので。
国沢がガリバーに出す理由は別にあると思うけどね。
少しでいいから賠償金まけてくれないかしら。と秋波を送ってみたりして……。(w
>>978 むしろ、"の「読点」の打ち方"トルツメで。
>>965 一応、仮にも、”自動車評論家”や”ジャーナリスト”の看板を掲げているのなら、いろいろできることがあるはずなのにな。
自身の理論や主張を率先して実行する気概は、無いのかね?
せめて、スキーに行く時くらい、メーカーに広報車をおねだりしないで、公共交通機関使えば?
自動車評論家は「クルマで移動してこそ、自動車評論家」みたいなところがあるからなあ。
ま、国沢はその最たるものだけど。
>>983 国沢さんは1990年と比較して、
間違い無く二酸化炭素消費料は減少してますよ。
試乗依頼が激減していますから。
千葉匠氏だったかな。
都内の試乗会は渋滞で混むわ駐車場はないわ環境に悪いわで
電車で言っているとか書いていたな、確か。
986 :
双葉利秋:05/02/19 01:16:18 ID:7YsDB2fQ0
ガリバーなどの買取専門店の親会社に勤めている知人(本部長待遇)に伝えておきますね。
「国沢とか言う奴がフェラーリの348を売りたいとか来たら、普段以上に厳しく見ないと後で酷い目に遭うよ」と。
ついでに「出張査定員は体格のいい奴にした方がいいよ。奴、気に入らない奴は胸倉つかんで脅迫めいた事をするから」とも。
更に「女の査定員だけは絶対連れてっちゃ駄目だよ。とんでもねぇスケベ野郎だから何されるか判らんよ」ってね。
>>983、
>>985 御仁の場合は「ありゃ、センセー免停でも喰らったんでつか?」と
ニヤニヤされたりして。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:20:41 ID:YuzeNgiW0
ま、二酸化炭素削減を提唱するなら自動車なんてものは
「悪者」なわけだ。
どうしても二酸化炭素削減提唱と自動車評論家という仕事を
両立させたいなら、「少しでも燃費の良い自動車評論家」とか
「少しでも環境に与える害の少ない自動車評論家」にでもなるしかない。
それが出来ないなら、二酸化炭素提言をやめるか、
自動車評論家なんぞやめることだ。
二酸化炭素削減のため、呼吸の回数を減らしてもらうしかアリマセン!
>>988 電気自動車は国沢的に認めたくないモノだからねえ。
昔の敵は突然現れ、そして目前に立ちはだかるものですよ。
今はガリバーをヨイショしていても、査定がわるけりゃぶーたれる予見
二酸化炭素の排出が少ない燃料電池車も『敵に回した』状態だし
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:30:01 ID:IvMEZVAD0
ガリバーは国沢なんて完全無視でしょう
CMに起用してる人物をみれば一目瞭然
国沢なんてゴミ同然
>>988 >それが出来ないなら、二酸化炭素提言をやめるか、
>自動車評論家なんぞやめることだ。
そこで『環境親方』ですよ。
ま、奴の場合は口先だけなんですが。('A`)
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:30:27 ID:G3SHfAMH0
売ったら売ったで、また消費税絡みのトラブルを起こす悪寒
リサイクル料金も絡むかな?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:31:55 ID:G3SHfAMH0
>この日記、ブログでやってみようかと思う。
>987
仮に免停だったとしても、「黄昏警官がワタシを不法に貶めたデナイノ!」とか
「提示を求められなければ問題ないデナイノ!」とか言って運転してそうな悪寒。
1001 :
1001:
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