タイヤチェーンを語るスレ　part1

朝起きたら、一面真っ白です。関東南部ですけど。
９時には家を出たいのですが、チェーンが親父のクラウン（ＧＳ１３０）用しかありません。
１９５−７０−１４用でも２０５−６０−１５に使えますか？
とりあえず、今日一日なんとかなればＯＫなんです。
車は１８０ＳＸです。説明書きだと２０５−６０−１５には適応してません。
直径と横幅が大体一緒だから着きそうなんですが・・・。

>>368
うちの方は雪なんて降ってねえよ。
普段の行いの悪いヤシが雪で苦労してるようで。
オレはノーマルでスンスン走ってるよ。

>369
結局届きませんでしたw

>371
ご助言サンクス、気をつけます。

チェーンつけたら切れたときの用心に
シャックル（カラビナの様な奴）も２〜３個
つんどけ

>>375

接地面じゃなければタイラップでもなんとか　一番太くて丈夫なやつね
あくまでも応急処置だけどね

たるんだの止めるのには重宝　でもチェーン通はチェーンバンドのフックで引っ掛けるから
いらないんだよな

>>371
そうだね　キッチキチの弛み無しよりも弛んで弛んでガシャガシャ言っているのがこわいよね

チッチキチーやで。

明日バイアスロンアスリート買ってきます。
手に入りやすそうで、性能・付けやすさ・値段的によさげなんで。

今シーズン初めてチェーンを買って、使用すること2回。
まあ、スキー行った時しか使わないから
スタッドレス買うよりお徳でした。ﾁｪｰﾝ(・∀・)ｲｲ♪

>>380

そうなんだよなぁ。この計算しちゃうとよっぽどのﾇｷｰ野郎しか冬ﾀｲﾔのｺｽﾄをペイできないね。

>>381
で　スキーヤーは、雪道初心者でもあるから
スタッドレスよりｸﾞﾘｯﾌﾟが発揮できるﾁｪｰﾝの方が、安全だしね。

ﾁｪｰﾝで高速道路は、ブーイングの嵐で　使い方を考えないとダメですが。

金属チェーン派ですが、シーズンも終わりなので

日曜にスタッドレスタイヤが安売りになっていないか見に行きました。

やはり高い・・・＿|￣|○　やすくナラナイのかな

>>383
オクで落札しる！

>>381
そうか？俺、丹波地方から北大阪をしょっちゅう往復する。
豪雪地帯じゃないけど凍結しがちな道路があって、そこを
普通に走れる安心感は大きい。

特に今年は正月に大雪だったから帰省してる人たちがた
くさん事故してた。１０万惜しんで２００万廃車するのは割
りに合わないなあって横目に見ながら思ったけど…。

ま、普段走る道も人それぞれ。
凍結路を走る頻度も人それぞれ。
運転技術も人それぞれ。
それらに応じた装備もそれぞれ。

ってこった。

>>386
うまくまとめたかった心意気はわかるが、
つめがｱﾏｰ！

６０点！残念！

路面の雪、全部融けたぁ
脱、チェーン
１１月までさようなら　

・・・平成17年11月


サビ錆のﾁｪｰﾝ見て　　　｢ナンじゃ　コリャー∫｣

濡れたまま空気に触れてさびていくのならば、
濡れたまま空気に触れなければいいのではなかろうか

だったら海の中の朽ちた船は永久に錆びねーな。

水ん中にもきっとさんそはある！

水は酸素と水素からできているのです
だから水も燃えるﾃﾞﾅｲﾉ!

>393
国沢スレの住人ﾊｹｰﾝ（ｗ
ま、漏れもでつが…

チェーンか…今シーズンは２回使っただけだな。
スタッドレスは当然履いているが、湿っぽい雪とか、
完全凍結の下り坂だと、ちょっとね…
漏れ、運転が激ヘタなので、勘弁して下ちぃ。

水でじゃぶじゃぶ洗って、シャシーブラックを軽くかけておけばいい？

洗剤で洗って乾燥させた後ケロシンで湿らせオイルスプレー掛けとけ。

流れ的にＣＲＣ556じゃなくＷＤ40を薦めておく。

ゴムチェーンも気をつけろ

中のワイヤーが錆びて、ゴムと離れる。

ノーマルタイヤ＋チェーンとスタッドレスはどっちがｲｲの？

スタッドレス＋トランクに金属チェーンが良い

ノーマルタイヤにチェーンがダメな理由
1.スピード出せない
2.乗り心地悪い
3.チェーンが切れたら・・・

スタッドレスのみじゃダメな理由
1.たまに登れない坂があるかもしれない。ブラックバーンとか。

ちなみに

スタッドレス+チェーン
　　　　も
ノーマル+チェーン
　　　　も
ｸﾞﾘｯﾌﾟ力は、あまり変わらない

スノートロッター３を何度か使った。
ホイールにはキズが付かなかったのでとりあえず良かった。
乗り心地は地震だけど、あくまで非常用だから別にコレで良いかな？
取り付けも楽だし。

【タイヤチェーンお徳情報】
亀甲式金属チェーンは、はしご式金属チェーンより　走行音がすこし小さい。

>>402
けど値段が高い。

>>403
揺れもすこしちいさいし、着けるのもすこし楽だから許してよう。

>>404
いや、横滑りも考慮すれば高くても買いだ。

【タイヤチェーンお徳情報】
タイヤチェーンは　チェーンのリングが小さく、高硬度金属のものを選ぶとよい。

今シーズンのチェーンスレの役目はそろそろ終わりですね。

このスレは来年まで倉庫にしまっておこう。

ま、そこそこ有益な情報もあったしね。
誰か保存用にまとめ希望。

ありがとー　よいスレでした。

このまま来シーズンまで保守を狙うか！？

５５６ぶっかけてしまいましょう

６−６６の方が防錆性が高いよん。

俺はｸﾞﾘｽｽﾌﾟﾚｰぶっかけ。
シーズン前にパーツクリーナーで脱脂して556でもかけてやりゃいいさ。

タイヤチェーンつけてるやつはスタッドレスが買えない貧乏人

>>415
いや、この季節になってそういう話はちょっと。

ところで、もうチェーンはしまっても大丈夫かねえ。
どうも今年は信用おけないんだよな…

>>412-414
廃油にドボンで次シーズンまで放置。
コストパホーマンス最強！

>>415
チェーンを選ぶ理由は、使用頻度でしょー。
スタッドレスが高くて、雪国貧乏人がチェーンをチョイスするなら同意するが、
チェーン=貧乏は、違う希ガス

あげ

来シーズンまで残しておきたいな。このスレ