【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:07:59 ID:71WOB3u5

磁力やイオン、はたまた波動。
どうにも怪しいのになぜか効果出たりやっぱり出なかったり。
そんな怪しいチューンを検証したり手作りしたり理論を推測したりするスレです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:08:20 ID:GPg5rwUX

まんこくさい？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:12:19 ID:aTRAgED5

良スレになりそうだな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:17:16 ID:54pJcztm

１乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:18:58 ID:QlS+Nk/L

すれた手おめ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:23:51 ID:sIPmpFZ7

>1乙。

ﾎｯﾄｲﾅﾂﾞｰﾏ自作してみた。
まぁ、こんなもんだ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:24:27 ID:s2Ju0zE2

１
スレタイの文字なんだ？
おまえ馬鹿女か（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:28:02 ID:mYf+SmDj

俺的教訓
○1万円以上なら買わずにガソリン代に回したほうが得。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:57:27 ID:aTRAgED5

じゃ、俺も教訓を。

燃費向上やパワー向上を謳ったグッズやケミカル、
効果無ければ儲けもの。逆効果のものも普通にあるから要注意。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 13:10:27 ID:7/5+jiTH

オカルトチューンの定義、またこのスレで扱う内容。

1群
理論、または効果が科学的に証明されていないもの

○作用させる為の物質または電磁波などは説明にあるが、何にどう作用するのか科学的な説明が無いもの
　ex）イオンが作用し吸気中の酸素を細分化

○作用させる為の物質自体が科学的に証明されていないもの
　ex）波動が作用し（以下略

○まったく作用原理の説明が無いもの

2群
理論は科学的に立証できるが、効果にばらつきがあるもの
（こちらは主に自作方法等の話になると思う）
　アーシング、ホットイナヅマ等

このスレで扱わない物
ガソリン、オイル等の添加剤。専用スレがあります。

こんな感じでしょか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 13:26:45 ID:7/5+jiTH

ちなみに個人的にはこーゆーの見つけて笑ったりしたい
エアーチップゴールド
ttp://www.tunechip.com/Chip15.htm
（参考http://www.comon.co.jp/HS-37376.htm）
・・・きっと材質が違うんだろうね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:27:29 ID:Nh0wpnil

トルマリンいいよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:09:50 ID:mwlZ5T/p

うちの軽トラ（サンバー）にＳＴＩのステッカー貼りました。

３馬力ほどＵＰした気分です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:37:28 ID:opz6f7NH

アーシングはラジオのノイズが減るよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:33:31 ID:G8zZWibZ

サイクロンて効果あるのか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:35:46 ID:8e8S1xj6

激しく姪スレの予感がします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:43:43 ID:/SecqP+O

マグチューン、アーシング、サイクロン、ホットイナズマ、あとなんだったかな。
こんなのを付けまくってる友達がいるんだが、効果はよくわからないらしい。
アーシング以外製品を買ってるんだが、いくらかかってんだか・・・
ｼﾒｼﾞと吸排気系同じ時期に変えたからよけいわからないのかも。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:48:07 ID:7/5+jiTH

>>15
低～中回転域ではありえると思うのですが。
車種による効果のばらつき、大きそうですよね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:24:48 ID:sj862Ohu

漏れはトルマリン自作したら，燃費少し悪くなったような・・・（- -；

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 02:17:45 ID:V31WE4S0

ホットイナズマ（の中のコンデンサ）は、電動ＲＣに付けると効きますよ。
加速の立ち上がりが全く別物になります。いやまじで。
レースやってるレベルの人間にとっては常識中の常識です。

実車？しらんｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 04:22:02 ID:UCjXXxdd

てか、標準でコンデンサ付いてるモーターもありますよ　ヨコモとか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:18:45 ID:cB4Ra7UL

>21
模型板へﾄﾞｿﾞｰ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:27:13 ID:/b5QF3pD

>>22
ちょっとぐらいｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ?

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:45:10 ID:0I/olLOO

RCとかのモーターについてるコンデンサは電波ノイズ対策ですよう。

>>19
うちも。
なもんで、何らかの作用はしてるんだろうなと納得した。
でも怪しいよねえ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:54:36 ID:AEfFSNEm

>>21
モータに最初から付いてくるあんな小さいコンデンサで
ホットイナズマ作れないってば。
最近の一流ドコロは基盤型のモータコンデンサ使ってるから
ヨコモが目に付いたんだと思うが、とりあえずRC用に市販
されてるモータには全てコンデンサ付いてる。
目的は>>24で正解。

んで、>>20が言いたいのは、RCの世界で言うところのキャパシタ。
これはモータじゃなくってアンプに付けます。

じゃ、模型板に帰ります。ﾉｼ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:12:45 ID:/b5QF3pD

SEVだけはホントに効くって顔真っ赤にして迫られたけどどうなんだろ？
SABで売ってたけどな・・・何か胡散臭い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:08:09 ID:AIQB+GnF

>20-25あたりのﾊﾅｼを、
ﾊｲﾌﾞﾘ車のﾓｰﾀｰで実践したらどうだらふ。

・・・いや、思い付いただけ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 07:39:29 ID:6iFfSyDJ

>>27
キャパシタの役目は、通常時キャパシタ内に電気をため込んでおいて、
大電流が必要な瞬間にバッテリからの電流の不足分を補完する
とかな感じだと思うので、、、どうなんだろ。
理論的には加速が良くなるのか？

んでも、はいぶり車の走行用モータに対応させるんなら、どんだけ
でかいサイズのキャパシタが必要になるのかわからん。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:14:52 ID:Nk9JWVQx

SEVについては、以前材料板かどこかで議論されてたような気がする。

結果は、理論としては間違っていないが、実際効果を確認できるほどの効果
を持った製品は他の部品や人間に悪さする、とかなんとか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:18:06 ID:7HSxAtU8

なんせ放射線ですからねえ。＞SEV

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:25:45 ID:0c3COlap

スパシーヴォ！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:29:12 ID:7HSxAtU8

>>31
はいはい。
ちゃんと亜鉛飲んだ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:18:52 ID:ZAc5v8hx

早くもネタ切れか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 11:44:23 ID:MiMEiiqZ

まえサイクロン付けて加速を計測してみたけど（データロガー、有り→無し各１０回、ECUリセット無し、２速固定ベタ踏み）

…誤差の範囲しか出てこなかった。
計測中も、加速感変わらない気がした。
でもハーフスロットルですこし速いような気がした。
なんつーかトルク感じゃなくスルスル感！？

買って取り付けてドキドキしながら乗ったときが

一番速かった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:57:16 ID:g0My02av

起爆水の話はここでいいのか？

36 ：敗北車＠敗北車(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/11/19 22:15:46 ID:2hxXY1rr

モナザイトの原石をｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸに混ぜて塗ればいい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:02:31 ID:JB7J4E0x

電解コンデンサ｛470,1000（2000）,4700μＦ｝、高輝度LED、抵抗（カーボン1/4W,500Ω）
これをすべて並列で接続した回路をバッテリーの両端に接続。LEDと抵抗だけは直列に接続。
ヒューズをつけた方が安心？　3Aもあれば十分かも。
電解コンデンサ、LEDは極性があるので注意。ヒューズはプラス側に。
ちなみにLEDは動作確認用なので、LED・抵抗をはずしても何ら問題なし。
内部の動く部分はホットボンドでも流しこんで動かないように。
回路～バッテリー間の配線は高級感を出すため5.5～8sqの耐熱IV線を使用。
ケースは耐熱ケース、１００円タッパー、高級金属ケースまあなんでも。
こだわる人はケースをビニールテープ巻きで耐水設計に。
取り付けは極力熱源から離して固定。両面テープ、タイラップなどいろいろ。
エンジン始動中に接続するとABSランプがつくことがあるので注意。

効果はどうあれ、作れそう！って人は是非作ってみて報告汁！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:30:48 ID:TdJ39tAj

>37
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/jsrc/densi/hot.html
ｺｺ参考にｿﾚ作ろうとしてるよ、今まさに。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:42:47 ID:JB7J4E0x

>>38
すげーコンデンサの数だなー。電気屋っぽいからいろいろ理由があるんだろうけど。
あまり大量につけると充電分エンジン回すから不安定になるみたいなHPもあった。
コンデンサ３個で作ったんだけど、走行中に13V下回る時があるんだよな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:51:48 ID:N26DpQeO

マグチューンエボリューションつけたらエンジン音がうるさくなった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 06:29:55 ID:JrItyDDl

>>37
自分で作らなくても、同じ程度のモノがﾔﾌｵｸに1000円以下でなんぼでも出てる。
部品調達の手間ヒマ考えれば自分で作るより落札した方が早いし安い。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 08:11:05 ID:mBhcPNrb

>>41
でも効果が極めて少ないとわかりきってて落札するのも、
オレオレ詐欺に自ら振り込むようで悔しい気もしますわね。
自作なら過程も楽しめるという事もあるのでしょう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 16:45:18 ID:ygWnfLJm

>41
楽しみ方を知らないお方v

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 06:26:09 ID:b2xCxWu2

極めて効果が少ないとわかりきっているモノを
手間ヒマかけて自作する事が楽しいとおっしゃる
のであればオレはそれ以上何も言えないです。

などと言いつつ、オレも以前自作しますた。ｗ
ほっといてくれ！ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:29:22 ID:kGNRQkPP

age

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:34:25 ID:LvND+xhr

オーバーヒートで悩んでるあなた！
ラジエターにπウォーターを使用してみてください。
今までのブローが嘘のように直りますよ。

Q車を乗っている人の一部では既に常識なのですが、弱ったバッテリーに入れても効果が有るようです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:04:13 ID:cmmBvG0N

自作ホットイナズマ（LED付き）を付けっぱなしにしてあんま乗らなかったら
バッテリーが要充電サイン出してた。
まあ、もともと５年ぐらい変えてなかったから変え時だとは思うけど。
一旦外して、しばらくして復活してたらホットイナズマが原因ってことですな。
それでも始動は何ら問題なくできてるんだよな～。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:40:29 ID:sFujpGps

ｲﾅﾂﾞﾏｿがﾊﾞｯﾃﾘｰから電気を吸い取ってるんでﾈﾉ?

49 ：47：04/11/27 19:49:28 ID:1CO0kv5J

外してしばらくしたけど要充電サインは消える気配がなく普通に寿命っぽい。
ただ、これを付けてから出たからこれが原因じゃないとは言い切れない。
あと外したら走行中も13Vを下回るぁゃιぃ変化がなくなった。
そして微妙に停止からの加速が悪くなったようななってないような。
とりあえずバッテリー変えたらまた付けてみようと思う。

50 ：47：04/11/28 14:57:43 ID:zv8eksBf

今ちょっと走って見てみたら要充電サイン消えてたｗ
LED付けたのが問題だったのか、よわよわバッテリーには酷だったのか・・・
LED外してまた作ってみよう。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:29:15 ID:enp4Sfs6

思ったより伸びないねえ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:39:08 ID:Tbjwpek+

ある程度原理や中身知ってる人しか来てないのかな。
教えて君が来ると盛り上がったりするのだが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:43:12 ID:d5VJnCJa

トヨタとホンダがやってないのなら効果なしだろう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:44:49 ID:WLcGHUyy

販売促進をしたくとも、ｦｶﾙﾄｸﾞｯﾂﾞを良く知らないから出来ないんじゃないかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:57:53 ID:fYkUYwXq

ホットイナヅマもどきの作り方教えて。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:41:22 ID:FU+LelKV

ググればわんさか出てくる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:45:37 ID:MP402yak

このスレが伸びないのは、車板が意外に健全だからか？
それとも逆にオカルトグッズを何の疑いも無く信じきっているからか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:09:18 ID:W9X3nuHy

多分、燃費スレやチューニングスレとかに分散しちゃってるんだよ
オカルトグッズネタは単発でちょこちょこ出ては消えていく・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:24:43 ID:rEWD0sMH

どれやっても気持ちの問題とか、自作の満足感以外の効果は無かったよ。
たのしきゃいいのさ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:29:13 ID:+ZbbeL36

最近、3連続で駐車場に止めてての当て逃げされてしまいました。
神頼みとかでお札を貼ったりお守りをぶら下げたりするのは嫌い
だったのですが?c
そこで皆さんにお聞きしたいのですが？効きますか？

61 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/01 13:52:28 ID:5JSdAMHh

>>60

まず手始めに車を売り払いましょう。
外に出ずに一心不乱に仏壇に念仏を上げ続けてください。
24時間ずっとです。

そうすればあなたはあてにげされることはないでしょう。
これはききます。

マジです!

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:28:03 ID:+ZbbeL36

え～～～～～～っと、レスぬりがとうございます
出来れば車は手放さなくても良い方向でおわがいします

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:31:02 ID:GdbKUDE3

効かないでしょ。解体屋さんにパーツ漁りにいくとよく車内にお守りがあるよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:56:47 ID:zk3wqr/6

>>63
そりはお守りが無ければほんとはグシャグシャになる大事故のはずが
パーツ取りに使えるぐらいの事故で済んだのです。

とポジティブシンキングしてみる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:10:36 ID:9JiMFLGf

>>64
ｿﾚﾀﾞ!

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:32:11 ID:+ZbbeL36

皆さんいろいろ考えて下さってありがとうございました
。さっそく買ってきたいと思っていますが、どこのお札
やおまもりが良いんでしょうか。やはり、チューニング
パーツということで、ブランドとかも大切だと、思った
りもするんです。
どぞよろしくお願い致します。
みなさんのレス参考にさせてもらいますので。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:39:48 ID:s+L8py8C

>>66
心を込めて自作汁。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:43:58 ID:lbuRZsyu

JAFサービス員の話では大事故現場の車内にお守りがある事が有意に多いらしい。
他力本願過ぎるとカミさんも見放すのでは無かろうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:13:45 ID:+ZbbeL36

そ、そうなんですかぁ～　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:23:20 ID:toc1mk5F

事故現場にお守りなし→気にもとめない
事故現場にお守りあり→効かないんだな

マーフィーの法則と一緒。
思考働かせる要素が増える分、印象に残るだけ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:32:39 ID:+ZbbeL36

なるほどっ！(；・∀・)　ありがとうございました

すみませんが、所用で出かけます。はらたまきよたま～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 06:35:58 ID:yFCPiCm9

トルマゲドン　効いた！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:54:48 ID:AeesiHQ2

>50
電解コンデンサ自体も漏れ電流があるから。

なのでむやみにコンデンサの数を増やすとまずいのと、
その辺の特性はコンデンサ自体および周辺温度に大きく影響を
受けるので、出来るだけ涼しい場所に設置するのがいいはず。

でも、防水性とかむやみ接続ケーブルを長くしない　とか
考えるとなかなか厳しいんだよねぇ・・・・

74 ：47：04/12/02 16:18:33 ID:3tUC9Ywp

>>73
俺が作ったのは、４７０，２０００，４７００の３つ入り。
LEDは３０円の赤に５００Ωぐらいの抵抗。
場所はバッテリーの隣にくっつけた感じ。
バッテリーも変えて、もう一個作ってみるかこれをまた付けてみよう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:39:12 ID:Itl4QzZm

自作関係でＬＥＤ付ける人は、ここを参考にするといいかも。
http://akizukidenshi.com/catalog/led/?VF=2

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:52:06 ID:h5B3pISR

>>47
電解コンデンサの耐圧は何V？
また、電解コンデンサの頭がふくらんでないか？

バッテリにかかる電圧にはかなりノイズが多く、一瞬だけ電圧が上がるノイズ
（スパイクノイズ）成分だと最大電圧が50Vを超えることもある。
通常の電解コンデンサだとその手のノイズは周波数が高すぎるので、あまり
影響はないのだが、それでも耐圧16Vや25Vでは相当に寿命が短縮される
と思う。

あと、エンジン始動前（完全に冷えてる時）と車使用直後にコンデンサをさわって見ることを
お勧めする。
エンジン始動前に少しでも温もりがあれば、漏れ電流が増加している。
たとえ見た目に変化が無くとも外した方が無難。
また、車使用直後にコンデンサが触れないほど熱くなってれば、部品の選択
や設置場所に無理があってコンデンサの寿命はかなり短いor死にかかってい
るので外した方が無難。

77 ：47：04/12/07 12:32:18 ID:1mtvzk/7

>>76
24Vでつ。コンデンサ異常はあとで確認してみます。
熱はケースだけしか触ってなかったです。
耐圧不足なら36V以上ぐらいのを今度買ってきてLEDなしで作ってみようと思います。
耐圧ってただ上限が増えるだけでコンデンサの特性とかは変わらないんですか？
ただ耐圧と値段があがるだけ？

78 ：76：04/12/08 01:04:58 ID:CSKvR6oj

>>77
>ただ耐圧と値段があがるだけ？
そんなとこ。あと、同じ容量なら大型になる。
周波数に対する特性も多少落ちるが、グレードの差の方が大きい。
あと、使用上限温度が85℃と105℃のがあるが、迷わず105℃のを選択すること。
普通本体に書いてある。

金持ちならここでCAP33でも買うと幸せになれるかも。
普通はオルタネータにつけて発電ノイズを取るのだが、バッテリに付けると
セルモータの立ち上がりが明らかに違うw
ttp://www.class-a.co.jp/Helix/he_cap.html

そこまで出せないなら、ここが値段そこそこで品揃え豊富。
ttp://www.wakamatsu-net.com/biz/

ちなみに、同じ耐圧、グレードなら容量の小さいもの方が高周波に対する特性は
良い。だから、ホットイナズマで高回転向けの方が容量が大きいコンデンサ使って
るのはのはどう考えてもおかしい。

79 ：通常の名無しさんの３倍：04/12/09 00:43:19 ID:DUd/fMJh

>同じ耐圧、グレードなら容量の小さいもの方が高周波に対する特性は良い

それって小さいコンデンサをキャパシタみたいに並列に繋げばいいって事？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:26:13 ID:iEsLwLqQ

>>79
そう。
高周波特性や対リップル特性の良い高級品の大容量使う方が楽だが。
どこかのサイトに出てたホットイナズマ分解写真では、同じグレードの
使ってた。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:17:06 ID:qSDlu8N7

凄い期待してる　アゲ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 15:14:44 ID:xDjwXt+4

ここって、やけに高いんだけど、効果あるの?　使用経験者のインプレきぼん

http://www5d.biglobe.ne.jp/~Electron/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 19:29:04 ID:Ur1BNCQK

とっても　あ　や　ι　い

どういった風に、何で効果があるのか説明が甘いところも。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 15:19:56 ID:nq85SKQF

オカルトオーディオ系の文章がなんともいえん妖しい雰囲気をかもしだしているな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:02:56 ID:HdkmooeN

hosyu

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:08:07 ID:gcXsEmJf

以前の私は無職引きこもりのどうしようもない男でしたが
○○を取り付けたら車も調子いいし、彼女はできるし、宝くじも当選！
今では青年実業家として青山にオフィスを構え、毎日楽しい生活を送っております

２８際　ドクヲ　ｻﾝ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:22:49 ID:WX5ZIWNI

成田山のステッカーをバンパーに貼ると事故らないよ(・∀・)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 05:47:54 ID:wsU0pWNk

鈍器にアーシングケーブルが１０００円ぐらいで売ってた。
端子圧着済みで太さは５．５～８sqぐらいあったかな。
本数は４～５本入っていたように見える。長さはまちまちかな？
バッテリーのターミナルは確認できなかったが、これはホームセンターで４００円。
Ｌ字ステーを使えばもうちょい安くなりそうだ。
これなら２０００円のキットを買うより安く、工具もレンチがあればOKっぽい。
下手すると、工具があってもケーブル＋端子より安いかもしれない。
試しに付けてみるなんてのにはちょうどいいと思う。
ケーブル色がスケルトンだからファッションとしてはどうだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:08:35 ID:MOUpLCrU

レミックかどっかのアースキットを2000円くらいで買った
端子圧着済みでラクラク取り付けだったよ
でも、箱の中に何故か端子があまってるんだよね、8コくらいスリーブ付きで
圧着工具はないけど24金メッキ(たぶん)でウマー

ほしいひといる?

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:26:57 ID:NIQR+BzI

>>89
それはたぶん、穴の径が違うんだよ。
最初から付いているのがたぶん8mmの端子。
付いてないのが6mmの端子かな。（10mmかも）
車の照準ターミナルなんかが6mmじゃないかな？
圧着工具ないとどーしょもない部品ってことで。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:20:16 ID:MOUpLCrU

>>90
それが、圧着済みの端子と同じ径なんですよ(片方が6でもう片方が8)
んで、あまりものも6と8のセットな訳で…アースコードを買わせる秘策ですか?

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:28:06 ID:1IrIaS7W

>>91
長すぎるコード切って、本数増やせるとか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:33:16 ID:MOUpLCrU

>>92
ソレダ!!(･∀･)
マジでありがとう。これで俺のなやみがひとつなくなったよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:06:30 ID:TDAOHkOt

ケーブル一本58000円です。
ttp://www.collection-alfaromeo.co.jp/main/topics/page016.html
誰かエロい人検証してください。
ちなみにメインはこちら。
ttp://www.collection-alfaromeo.co.jp/main/index.html

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:10:40 ID:eQNfUuEb

ブライアン･モルコ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:38:36 ID:gA8mdlH+

SEVはわかったけど神業ってやつはどうなの？？
ピラミックだっけ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:16:17 ID:GdWgrmAv

>>94
まだやってたんだな。ｺﾚｸｿﾝ。
パンダ乗ってた時あきれたよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 07:43:00 ID:tHszR14Y

>94
58円・・・いや、いいや

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:00:19 ID:+LnZyjop

キャパシタをつけるのならバッテリー端子ではなくて
実際に大電流を使うデバイスの端子の近くにつけないと意味がない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:46:44 ID:nDR/ewKL

>>96,97
…やっぱり。
危うく手を出すとこだったよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:04:40 ID:gpa8Z/T0

バカじゃねーの？ﾜﾗﾀけどさ…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 07:37:44 ID:NkTRJGOA

磁力で燃料分子を細かく…
→燃焼効率ｕｐ
→トルクｕｐ＆燃費向上
とかいうやつが昔あった気がする。
つか磁石なんかにそんな効果あるんですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:57:18 ID:rGFNpW+Q

JVCSもこのスレ向き？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:03:35 ID:cyiYu3Pe

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104666702/

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:44:32 ID:XIXhS41Q

>>103
JVCSは微妙だなあ。
あれは変化が生じることは事実なので。
ただ広告にある理屈で広告にある効果が出るわけではない点があやしい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:14:03 ID:LXckGuU0

今日イエローハットに行ったらまた新たな燃費グッズがあった。もし既出だったらスミマセン。

なんでもエアフィルターにその板を貼り付けるだけで空気の吸入時に
取り込んだ空気を毎秒8000万回振動(マイクロ振動と言うらしい)させる
ことにより酸素が細かく分離し？燃料と結びつきやすくなり、燃費が向
上するそうな。

以前燃料供給側に貼り付けて整流します～みたいなのはあったが、そ
れの空気版。もうネタ切れなのかね。

でっかく「NASAの技術」って書かれているのですが、本当ですか？
そもそも空気は分子がバラバラの状態のように思うのですが、それを
さらに振動によってバラバラにする事は可能なのか。燃費は良くなるの
か。

「NASAの技術」＝「全米が泣いた」くらいですか（　´Д｀）?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:37:04 ID:XIXhS41Q

>>106
熱振動かな？(w

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:37:08 ID:LqbU+62s

JVCSってサイクロンと同じ発想に見えるがね。
単なる排気抵抗

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:38:45 ID:g9YrG+O0

空気が減った事をエアフロが検出してECUが燃料を減らすんでねーの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 08:31:49 ID:MqeQP4Io

>>109
ガソリン機関では適度にパワーダウンすればそれだけで
スロットル損低減で燃費は良くなる。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:30:12 ID:2nVPFr8g

サイクロンなんて付けたら、エア風呂センサーへの空気の当たり方が変わって燃費悪くなりそうだが…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:08:27 ID:8/QzF4pq

ttp://www.nazopower.com/

ここの管理人さん、昔から知ってるんだけどこんな商売する人とは思わなかったよ・・・。
ECUに張っても効くそうです・・・・。なんのこっちゃ。
BBSすごく痛いです・・・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:00:43 ID:Hfy/WRqX

金　が　欲　し　か　っ　た　ん　だ・・・。ｏｒｚ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:20:34 ID:UXnUSZUN

ふと思ったんだが。
こういったｵｶﾙﾄﾁｭｰｿｸﾞｯｽﾞって、詐欺でﾅｲﾉ?
もし訴えられたら、逃げること可能なんかね?

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:47:23 ID:vx1tNBRf

能書きは100%でたらめだが
買うようなやつは気がついてない
ほんまにアホなので一生気がつかないと思う
故に訴えられることはない
詐欺かもしれないが完全犯罪だろう
売ってるやつは当然自分の嘘はわかってやっているはずだ
バカ相手の商売で訴訟になるリスクなんてほとんどないよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:45:44 ID:hz2E2cnD

>>111
サイクロンはエアフロセンサーの後ろにつけろと注意書きあり。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:13:41 ID:hDRpDXe3

自分でサイクロン作ってみたが､けっこう効くんだな｡
びっくりしたよ｡

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 11:32:25 ID:1buq6jbl

神業についてはどうなんですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:15:09 ID:MDtmk+wc

>>117
壊れてスロットルに挟まる→スロットルが閉じなくなる→あぼーん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:47:58 ID:/h7d1ggA

>>119
ちゃんと作ってるから大丈夫。一体モノだしね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:07:25 ID:pZ8sLKAd

ttp://www.kt.rim.or.jp/~guri/maintenance/sev.html

なんかもういっちゃってるね
壷とか判子も一杯持ってそう

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:02:53 ID:AdUF/oJA

こういうのにはまる人はどういう仕事をしている人たちなんだろうか？
大人だったら文系のトウシロでもBlueBacksの啓蒙書ぐらい読めるだろ？おつりの計算はできるのか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:31:54 ID:Xmkt4o+a

社外品のエアフィルターへの交換はここのスレでつか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:23:59 ID:7E5VfwMo

>>123
あれはまあ、集塵能力と空気抵抗のトレードだからオカルトじゃないでしょ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:40:36 ID:Xmc6K1t5

そんじゃ、グランドエフェクターとかいう板切れの話はこのｽﾚで桶？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:55:58 ID:7E5VfwMo

>>125
あれはあれで、空力的には正しいしなあ。
>>10の2群に入りそうだけど、エアロのスレもあるしねえ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:46:39 ID:kJibrimX

フェアリングはオカルトチューンに入る?

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:16:37 ID:a2/eGLpg

でも、軽のたいがいのエアロはオカルトかと思われｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:32:22 ID:tfpx3CJc

あれはエアロビクスの略である。
オカルトではない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:40:11 ID:P+Ixboqz

ピラミック神業は　モーダルアナリシスを学んできた俺から言わせると眉唾なんだが　どうなん？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:46:59 ID:Gj3uyAa8

何それ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:18:52 ID:GnozFSfC

130　非常に残念ながら正当派のトンデモだな。
モー娘。のステッカーも同じくらい効くよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:35:03 ID:HnPg/p9B

ブローオフバルブ付けたら　気分的に２０馬力アップ！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:09:16 ID:2AhYKNqP

油圧計つけたら気分的に2馬力アップ！
３連にしたらシナジー効果でさらに２０馬力アップ！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:22:02 ID:8nzQunbf

>>134
タイヤの外形を小さいのにしたらメーター上の加速アップ！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:30:03 ID:McoDDcWX

>>128
軽がオカルトならスクーターのエアロはどーなるｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:58:55 ID:Xn/qesOR

そういやブレーキのききが良くなるって謳い文句の奴はあまり見ない気がする

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:22:47 ID:u5QuBrOh

>>135
マジレスするとタイヤ上のトラクションは減少するから
たとえメーター上で速度は増しても加速は不変の予感。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:11:49 ID:kryvmpws

不変でもかまわない
針の角加速度は改善される

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:34:51 ID:0aS3H55f

>>138
信じることがパワーだってわからないのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:36:03 ID:u5QuBrOh

>>139
改善されないよ。
指針の角速度は増加、実加速度は減、相殺されて変化なしになる予感。
シフトタイミング変えればちょっとは違うかもしれないが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:36:26 ID:u5QuBrOh

>>140
そうでした。俺が悪かった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:57:01 ID:kryvmpws

141　何度もわかりきったこと言わせるなよ
高校物理ぐらいだれでもわかるよ
「針の」角加速度が重要なのだ！
ほんとにスピードでたら危ないだろ。明日は雪だしさ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:00:31 ID:u5QuBrOh

>>143
よく嫁

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:02:18 ID:u5QuBrOh

じゃない、実加速アップ、メーター上加速もうｐじゃねえかよ・・・・・逆だ　　○|￣|＿

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:02:41 ID:u5QuBrOh

>>143
正直、済まん飼った。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:08:57 ID:kryvmpws

所詮はネタなのであやまらんでいいよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:27:01 ID:qahpMWeb

ネタチューンなのか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:33:11 ID:nvfd2UiB0

プラシーボ効果の高まるチューンってありますか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 05:03:53 ID:hKRTmJQT0

>>149
あるよ。
こーゆーの貼る。
ttp://www.adobis.com/kinseal/seal2.html

解体屋にいた頃、ハンドルにこれ系貼った車がぐしゃぐしゃになってきたのは、君と僕だけの秘密だ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:56:11 ID:c6gdnAm90

ヒューズの端子部分を鉛筆でコーティングすれば、
簡易ヒューズチューンになるんかねぃ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:04:24 ID:VqfvuHKy0

コンタクトZだなｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:16:19 ID:EOcUQl+M0

保守

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:53:04 ID:vN5TPaDY0

空気のイオン化はまだわかるが
ガソリンのイオン化ってなによ？
ガソリンってイソアルカン(2,2,3－トリメチルペンタンだっけ？)だから
どうすればイオン化するんだよ・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:51:07 ID:2QXAP6gA0

>>154
では是非､空気のイオン化を解説してください

核融合炉の中なら空気がイオン化してるってのは分かるのですが

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:39:35 ID:wVXjMTBp0

クラスターイオンでええんちゃう？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:00:21 ID:01vRGG8L0

帯電してるだけだろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 07:36:53 ID:VLKkG0FT0

エンジンルームのどこかが異音化してますが何か

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:20:30 ID:1xL72vEH0

普通のアーシングと比べて、大した違いあるのでしょうか？

「アーシング革命」
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42162622

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:17:52 ID:BsIadTAE0

>>159
出品者が言う特殊コアーとは単なるフェライトコアだとおもう。
＃オカルト商法的には特殊コアーなんて元の名称から遠くない命名は良くないね。
電磁ノイズの低減をするのだから、
カーコンポ（ラジオ含む）とかCPUへのノイズ混入が減るかもしんない。
特に、各センサーへのノイズ混入が減れば、性能的にも効果は期待できるね。
ただそこで言うように、一本だけ替えて効果出るかは甚だ疑問。

ちなみにフェライトコアは数百円から千円前後で買えるよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:01:53 ID:1xL72vEH0

「コアーには、フェライト系、オーステナイト系、パーマロイ等色々なものが出回っています、その中から厳選されたコアーを用いることにより革命的なアーシングケーブルが出来上がりました。
使用コアーは、よく見かけるPC用：カーオーディオ用のコアー等とは異なる物ですので類似品にはご注意下さい。」
と書いてあります。
汎用のフェライトコアでの自作品でも似たようなものかな…。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:29:15 ID:Aj/yOf1q0

それがほんとで俺がそいつなら特許とって特許番号も記載するだろな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:38:39 ID:IkQDt6Ds0

ちなみに俺CRTケーブルのフェライトコア外すけどな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:35:00 ID:DpoIuWQq0

【嘘か？】ホットイナズマ【誠か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102602692/

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:52:36 ID:ExxF8j5m0

積んでいると速くなると言う壺を１２０万円で買って積んだ。かなり御利益が
ありそう。あと飾ると速くなると言う掛け軸も買った。５０万円で。かなり速
くなった予感。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:08:32 ID:FDwSFXjT0

トルマリン飲んだら体の調子が良くなって彼女もできたよ。
もちろん車の加速性能や燃費もアップ。最高だね

167 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/03 14:14:18 ID:hBHiNkFI0

ばっかやろ。

だからー。

エンジン内部の部品の鏡面加工にはエンジンオイルに100mlぐらい
クレンザージフを混ぜて500キロぐらいはしったらエンジンオイル全部交換。
そのあと今度は液体ピカールを同量入れて500キロぐらいはしったらまた交換。
これでカムやその他はさらに鏡面加工だ。

何度言ったら解るんだ(w

やるなよ(w

168 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/02/03 14:20:00 ID:hBHiNkFI0

俺だったら市販のディーゼルオイルを少量のビンに小分けして
適当なラベルと箱作って売りさばくなぁ。

#適当なモリブデン系グリスでも可(w
同様のものに灯油とその他揮発油混ぜ(ry

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:25:29 ID:/5j3gdQb0

漏れなら、健康エコナ10CCかな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:05:10 ID:KgrZDB1t0

>>169
トランス脂肪酸を多く含んでて健康じゃないからダメ。

171 ：sage：05/02/04 10:29:32 ID:Sgrt0KUh0

これ、どうなの？

Intake Magic Pro
ttp://www.intakemagicpro.jp/

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:14:25 ID:vttJo8I10

開発したとかいうシアトル大学東アジア校なんだが
Seattle カレッジって専門学校がやってるいんちき大学じゃないのか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:19:17 ID:3atqqMI60

>>167
クレンザージフじゃ駄目だって書いて有ったので、
カネヨンを健康エコナに溶かして添加しますた。

ガソリンエンジンなのにディーゼルみたいな音がする様に成ってきた・・・

もうだめぽ・・・＿|￣|○

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:52:19 ID:7u3A7SeE0

>>137
どんな音?ガラ音?

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:15:10 ID:x5g1PSOx0

プラグコードに耐熱のアルミ箔テープ巻きました。
マグチューン付けました。　
プラグ清掃後にナノカーボン塗りました。
エアフィルターにトルマリンシール貼りました。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:18:23 ID:Y88ERaKc0

その結果は？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:50:16 ID:ucKdmSSv0

>>176
サイフの軽量化。

178 ： ◆tunerMWAc. ：05/02/07 00:12:49 ID:TlAm/RCM0

てつと

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:45:35 ID:0ygsA1QP0

ジロンカ　スメルキラーなる消臭グッズが気になるのですが、
効果ありますかね、あれ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:09:54 ID:TtG43aIm0

実際、アーシングもホットイナズマもプラシーボ効果しかないんでしょ？
もしも本当に効果があったら、メーカーが標準装備にするだろう。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:39:12 ID:sdUXtkTU0

>>180
ホットイナズマとアーシングのどっちか忘れたけど、
オプション設定してる車もあるとか聞いたことあるよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:47:34 ID:d5pnNnN50

>>181
確かアーシングがZ33辺りに「ドレスアップパーツ」として設定されていた様な気がする。
記憶が定かじゃないので間違っている可能性大だけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:27:51 ID:igcB40mx0

>>180
P11プリメーラは標準でマフラーをアーシングしているよ。
パーツをFASTで検索するとオーディオのカテゴリーに
入っているからノイズ対策みたいだな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:43:08 ID:slGD8C630

漏れはコンタクト乙使ってる。
入手先は、妹の○○箱からこっそり貰った。
使い切ったら又貰おうｗ・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:18:00 ID:SAWY0h7+0

>>180
じゃあ、あんたはＰＣも買ってきたままの状態がベストの構成だと思うのかね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:21:33 ID:KD9pgV930

アーシングはPCの電源ケーブルの-側にコード追加するようなもんだな
ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏは電解コン追加か

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:05:25 ID:CvycYQ3c0

今家にある車3台見たけど、全部純正でアーシングしてあるけど。
アーシングしてない車って・・・あるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:06:22 ID:KD9pgV930

マフラーの話?
あるよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:22:03 ID:BB6i6TSJO

アーシングによりエンジンの振動が大きくなることってある？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:25:07 ID:yxBRWFaw0

>>189
エンジンに繋がるアースケーブルを四方からピンと張ると振動が大きくなる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:52:28 ID:SAWY0h7+0

>>190
そんなことするヤシはいないよ～…と思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:53:06 ID:KD9pgV930

そうとう太くないと切れるしな

193 ：180：05/02/09 01:50:13 ID:I9X8yu7e0

試してみた。ホットイナズマ効果あったよ。

5速60Km/hからでもちょっと踏むだけで加速する。苦しそうな感じなし。
ちなみに車種はシビックEG6さ。普段の感覚でクラッチ繋ぐと「ドン」と
なる。おお、なんか違う。これはプラシーボ効果ではなさそうだ。

判定：ホットイナズマ効果あり。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 04:42:17 ID:Q87b5MOJ0

試してみた。ホットイナズマのようなもの効果あったよ。

6速120Km/hからでもちょっと踏むだけで加速する。苦しそうな感じなし。
ちなみに車種はフェラーリF40さ。普段の感覚でクラッチ繋ぐと「ドカン」と
なる。おお、なんか違う。これはプライバシー効果ではなさそうだ。

判定：ホットイナズマのようなもの効果あり。

195 ：180：05/02/09 08:11:11 ID:I9X8yu7e0

>>194
おしい、「ドカン」じゃなく「ドン」だ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:46:30 ID:y0rUtaNN0

その調子でアーシング、SEV、ガンスパーク、起爆水その他全部つけたら
とんでもないモンスターカーになるんじゃね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:01:48 ID:7FIChDfC0

>>194
誰もプライバシー効果にはつっこまないのか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:56:37 ID:zUpUFBYA0

>>197
プライバシーの侵害に当たるから。

199 ：180：05/02/09 21:46:32 ID:I9X8yu7e0

>>196
エンジンルーム見た限りではアーシングで更なる低速トルクが期待できそう。
標準のアース線、むき出しで錆びてるし、ラジオノイズ多いし。
後はタイヤのローテーションでもするかな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:09:04 ID:8jvVJ2ig0

あやしいチューンで２００ｇｅｔ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:42:24 ID:sylFNj0QO

アースの一系統化でトルクアップだ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:26:23 ID:RygdreDi0

ヒューズチューンを試してやろうとしたら、
でっかいブロックみたいなヒューズが固くてとれん。。。
中くらいのブロックみたいなヒューズや、板状のやつは
とれるんだがなぁ。。。。。。無念じゃ！
専用工具とかあるんですかね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:27:49 ID:a8TL/tJY0

>>202
アレ用のチューンパーツもあるの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:36:22 ID:PIjueju00

コンデンサ系とかでそんだけパワー上がるんだったら、カスタムディストリビューター、カスタムレギュレーター
なの作ればもっとすごいことになるんじゃ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:53:17 ID:dLXSq/nk0

カスタムデスビ
カスタム点火コイル
はある
カスタムレギュレーターはオルタネーター容量UPした時に必要だな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:35:34 ID:sv/KFBCB0

2800psだと何ｋｍでますか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 06:04:45 ID:zprt3/sh0

オルガねーたん少々うｐするのにＭｘが必要なのはわかる。

しかしカスタムデストラーデはメジャーでレギュラーだったのか？

詳細きぼんぬ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:33:02 ID:pKipNNp10

>>207
日本語できぼんね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:51:43 ID:wwoFZ1nh0

オランウータン少々うｐするのにＭｘが必要なのはわかる。

しかしカステラデストロイヤーはメジャーでレギュラーだったのか？

詳細きぼんぬ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:31:27 ID:ZmhpNPNM0

こうかな？

オルガンを弾いているデスラー総統はレギオンを食ったのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:54:41 ID:qg3EB/U80

カリクビデスギのローターとエネマグラ挿入時の感想を聞かれてもなぁ・・・

尿量ＵＰはしました。　

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:09:25 ID:fWI2tgev0

>>202
取れないのは、一番容量の大きな奴じゃないか？
漏れもやったけどムリポ・・・＿|￣|○

端子部分が溶着状態になっている希ガス

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:33:59 ID:wRW6YwBb0

最近ちょっと痩せた。そしたら燃費が0.5?上がったよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:42:36 ID:d7mFNXAK0

でかいのは下側がネジで止まってる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:43:21 ID:cLhkszJ60

>>212
そう、メインヒューズです。
がんばったけど、3mm位しか動かなんだ。
>>214
たしかに、下側にねじがあるのでそれを外せばはずれるんかな～？
でも、ヒューズボックス外さないとだめだ。。。。
来週末でもガンバロ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:45:39 ID:jonLN81U0

>>203
俺もみたことない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:00:03 ID:2BOxHSz10

前、ヒューズチューンのコーナーに同じパッケージのヒュージブルリンク置いてあったから、
あるにはあるんじゃないかなあ。

218 ：212：05/02/15 19:04:51 ID:IymQs7XJ0

>>214
d(￣￣)　イイコト教えてもらった、サンクス！

>215
漏れももう一度ガンガッテみる。
外してコンタクト乙ヌリヌリ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:17:06 ID:1QfBsdZw0

純正プラグコードに線を巻いてノロジーを作ってみようと思った。

よく考えたら俺のダイレクトイグニッションだった。
４気筒でDI２個のそこから分岐してもう２つへってタイプ。
まあ、短いから作りやすいか。やってみよう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:21:23 ID:Z4otEBWbO

ピラミックつけたらスゲー効いたんだがどんな原理なんだ？
あんなに変わると原理がわからないと怖い…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:25:59 ID:I2dzAN3S0

原理が判らないから効果があるんじゃないかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:30:15 ID:OPzWmRsRO

は？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:50:20 ID:NsWnHogn0

サイト見てきたけど、どっかに原理書いてあった？

しかしこれで燃費25％アップしたら自動車メーカーは大喜びだよね
なにしろ燃費が商品価値になる世の中なんだから

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:53:51 ID:7i6AUNlp0

NASA研究所開発の「プラセボの原理」ですよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:54:50 ID:ECIqaGYN0

備長炭を燃料タンクにワイヤーで縛り容れてみよう。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:10:40 ID:NsWnHogn0

まあまあ、ピラミックが効果がないと一方的に決めつけるのはやめよう
ここは一つメーカーに代わって、なぜ効果があるのか考えてみないかね？

227 ：ロケットカウル ◆FW/QYhboFE ：05/02/16 21:07:02 ID:9Vy9VGC90

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14000428

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:18:26 ID:aajjo1Aq0

ランナップってどうよ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:25:54 ID:J2A+7kKsO

ピラミック検証は誰もできなかったのだな…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:10:05 ID:xwd/QRmR0

>>227
ボールチェーンは切れやすいぞ。やめておいた方が…。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:55:51 ID:xwd/QRmR0

起爆水試したんだが、かえって調子悪くなったみたい…。

今後は、コンデンサやアーシングのように、後から簡単に外せるものに絞ろう…と思った。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 14:20:30 ID:H825O3/y0

単純に考えて　鉄で仕切られたものをどうやって燃焼に影響させるんだ。
水だぞ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 14:48:12 ID:/NkbvPRI0

販売元が唱える怪しい理論はともかく、
本当に効果があるとしたときに考えられる原因は

・比熱、熱伝導率が大きくなる
＞エンジンが適温に保たれやすくなる。
＞最近のエンジンはエミッション関係で
＞かなり綿密に水温をフィードバックしているので効果が認められやすい。

・粘性が下がる。
＞流動抵抗が減ればウォーターポンプの負荷が減る。
＞ただし微々たるもので燃費に顕れるほどの効果は無い。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:20:48 ID:EnVYIYUzO

ガンスパーク二個一セットで三百円だったけどやめといたほういい？

235 ：実験君231：05/02/18 17:26:42 ID:DU2bQ98Y0

調子悪くなったのは一時的だったみたい。
結局、起爆水添加前と変わらない感じでつ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:48:50 ID:K/W+R6G50

>>234
15年以上前の車でなおかつCDIでないなら、効果確認できると思う。
いわゆるポイントデスビとの相性が良いよ。
2ストのジムニーとかトラッドの前のサニーとかに付けたけど、
それまでギア選択が微妙な速度でも、シフトダウンせずにストレス感じなくなったよ。
プラグ側じゃなくてデスビキャップとコードに挟むタイプの方がお財布に優しくて好きだった。

・・・書いてて思ったが、15年前でも既に1990年なんだねえ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:22:52 ID:l+v4ez950

1990年か……
R32GT-Rやユーノスロードスターやセルシオが出てきたのがそのころだっけな。
ロードスターはともかく、セルシオやGT-Rはついこないだなイメージがあるんだが……

>>235
そのまま起爆水の長期レポート希望ｗ

238 ：234：05/02/18 22:46:45 ID:EnVYIYUzO

>236
ちょうどそのくらい古い車があるので試してみようかなぁ…(*´Д｀)
でもなんか怖い気がする orz

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:46:44 ID:lSotpN6FO

アイダッシュをエアクリとエキゾーストにつけたが変化なし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:01:17 ID:eUVLVb7G0

アンジャッシュって何?

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:13:14 ID:iK96JAwp0

>>240
お笑い芸人

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:01:05 ID:Vf5jCcPo0

>>232
>>233
トルマリンチューンの親戚みたいなものと思われ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:40:50 ID:Ud8CRFrM0

起爆あげ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:44:44 ID:w2P1e+1e0

ホルマリン？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:02:44 ID:VFGkBEzJ0

>>240
技巧に走りすぎて、聴いているうちにだんだんシラけてくるのが
特徴の若手お笑い芸人。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:53:19 ID:n179LucI0

オイルパンにヒートシンク貼り

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:51:09 ID:omg7J9GH0

ttp://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=apetakeya&

今、売れてますｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:28:37 ID:jQpWzUTF0

ロールが減少やら足回り改善っていう代物は
どう考えてもありえないと思うんだが
実際に「効いた！」って幸せな人もいるから不思議。
それとも実際あんな金属片を何個か付けただけで体感出来るほどの
効果が得られる何かあるんだろうか。文系の自分にはサッパリですよ。
詳しい人教えてﾌﾟﾘｰｽﾞ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:27:51 ID:uwdAeflP0

あの大きさで振動を吸収 (ノ∀｀)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:39:24 ID:1UxkZsy20

装着の際にジャッキUPしたことで
アーム類が動いてアライメントが変化したとか、スプリングの座りが変わったとか。

やっぱり「プラセボの原理」が最重要だろうな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:54:55 ID:5CWJYukd0

>>250
そう思っとけば～

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:04:44 ID:zlgsZ8oXO

だって効いちゃったんだもん。
吸気系にも確かに効いたよ。
原理はマジでわからんけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:08:29 ID:vZspkV0M0

放射線の一種じゃねｰの?

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:23:11 ID:gpU3JjSn0

ハイオクくん・リッツスーパーヒューズ・Gヒューズ・マグチューンレボ
など使用している人インプレよろしく！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:35:40 ID:yB+xqXiH0

リッツスーパーヒューズつけたけど、変わったよーな
変わらんよーな、よくわからん。
ヒューズセット→エンジン始動して、しばらく電気を流す。
エンジン止めて、ヒューズを反転させてつけ直す。
これで、アクセルに対するエンジンの反応がよくなったり
するらしいのだが。。
インジェクター関連などを５カ所ほど試したが、
もう少しいじってみようかと思います。

マグチューンレボはエンジンの騒音が少し変わって
いい感じでしたが、値段が。
自作するのが安くていいかも。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:41:05 ID:JP+jRDKKO

文系の人はこういうのを躊躇わずに買えてうらやましいよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:55:19 ID:yB+xqXiH0

理系なのだ。。。
いろいろ、あーだこーだ考えてみてとりあえず何万もするもんでは
ないので試してみたんだyo....
防音がしっかりしていて、馬力に余裕がある車に乗っていたら
見向きもしていなかっただろう。
シールみたいなの貼って、剛性がどうのとかいうのはちと試す気には
ならん、なんかオモロそうだけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:49:34 ID:++6/PHh80

自分電気技術屋だけどコンデンサとアーシングはやってみて効果あるとみた
まぁ、車の程度によって効果はまちまちだけど、ボロい車ほど効果はあるだろう
逆に新車にはほとんど効果が見られないと思うので新車にはやらない方がいい
新車に効果があればよほどアホなヤツが設計した車なんだろう

トルマリンはプラシーボだ
サイクロン、スーパーヒューズ、マグネットチューンは試してないので割愛する

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 05:16:17 ID:GWz12juI0

トルマリンは、車に乗っている人間の体調が良くなる。その結果、乗り心地よく感じる。

ということで

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:46:50 ID:/vOW3Pg10

エンジンルームに貼り付けてドライバーの体調がよくなるくらい効くんだったら
身体に直接張れば末期ガンも完治するなｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:49:56 ID:GWz12juI0

>>260
すげー

もうちっと笑えるツッコミをキボン

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:36:19 ID:zlgsZ8oXO

トルマリン系貼りまくったらATの変速に変化が。同じ踏み込みで今まではどんどん変速していたのに１、２速でかなり引っ張るようになった。
これってトルクが出たってこと？
60キロ近くまで一速はうるさくてかなわないから戻したんだが…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:18:17 ID:gpU3JjSn0

「先生マフラーアーシングって効果あるんですか？」

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:36:59 ID:Cr+yqM/tO

マフラーアースは消防や警察車両の仕様になってるそうだ。
無線のノイズに効くらしい。
あと配管屋のおやじも仕事車に施工してたので、なんでか聞いたら錆びにくくて煤が付きにくいとか言ってた。仕事の経験から試してみたら意外と効いたって
｢パワーは知らん｣だって

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:32:54 ID:JsDP7BmO0

無線のノイズに効果ありか。
オーディオの音質に効果はあるだろうか。
耐熱性のケーブルでも買ってきてやってみようかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:44:05 ID:cxgwouqF0

>>265
逆にそれがノイズ源になる可能性もあるけど､
やってみる価値は十分にある｡
ｱｰｼﾝｸﾞは被服は必要ない｡裸線で十分だ｡
変な耐熱より裸の編み線にしたほうがいいぞ｡

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:04:25 ID:GWz12juI0

「ヨン様のマフラーにアーシングって効果あるんですか？」

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:13:13 ID:JE7yurMd0

>255
いや、反転するのが最終ではなくて反転してどちらか良い方向を見つけると
いう手法だったはず。
オーディオで分かりにくければエンジン音や空気の吸い込み音、マフラー排気音の
変化を聴いて判断できないか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:40:53 ID:WRYZIlsx0

鉛シートをアレみたいに貼ってみます。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:26:38 ID:m/XcrRzT0

そういえば、最近はアース線引きずって走る車見かけないな。
あれってボディの帯電を防いで埃が付きにくくなるという効果だっけ？
あれも結局プラシーボ効果を利用したものだったのかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:15:59 ID:fh6/ASjH0

>>270
昔の車はガソリンがよく漏れたから静電気対策は切実だったのよ。
気休めだけどね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:28:18 ID:r29n6A4n0

>>263
効果あるよ！でもね、最高のアーシングを極めるならば
メインアースの一本は地面に挿さなきゃ駄目。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:45:58 ID:LJsiwl++0

接地抵抗が10Ω以下なら完璧です。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:20:37 ID:zgVe9IcJ0

接地すると車は走れません。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:55:02 ID:W+EkB8Td0

>>273
電気工事業者ﾊｹｰﾝ

ELB設置で500Ω以下でもおｋだろ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:16:58 ID:FiDaOU9pO

>>267 原理は不明だが、すでに眼鏡がその役割を果たしているらしい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:44:02 ID:Xfn1TbFo0

トルマリン添加のエアフィルターについて
スバル系の某メーカー製のフィルターをBNR32に使用。純正フィルタは同じなので互換は問題無し。
使用期間は2年間。その間に純正新品とか他社フィルタを比較の為に入れ替え。

結果
＊燃費が良くなる→純正新品が5.5km/Lに対し、6.0km/L以上をキープ。
　季節的な要因も含めて、何回か取り替えて見たけど、やっぱり燃費は良くなってる。
　２社程社外品も試したが、燃費上の差はほとんど無し（両方新品）
＊パワー感は体感出来ないが、知らず知らずにアクセルの踏み込みが少なくなっているのかもしれない。

自動後退でパワーチェック
純正新品に比較して、4psUP。ATの車にも試したけど、こちらは1ps程度の差だから誤差かもしれない。

価格が高いので、元を取るためには1000L消費しないといかんけど、湿式じゃないんで、掃除機等で清掃してやりゃ、
ある程度性能維持出来るんで、ええんでないかと思う。

ま、スバルと日産のかなりの車種（16546-VO100）に適応するんで、話の種に試してみなはれ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:05:46 ID:oU9c5vcn0

そういえば、リッツスーパーヒューズでアイドリング時の
騒音は少し小さくなった気がする。
鈍感なので、ほかはよくわからんです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:18:57 ID:R0IuvBblO

ラジオショッピングでランナップ売ってるのを聞きました
燃費30％向上とか信じられないような効果を唱ってたけど…
そんな劇的な変化は期待しませんが少しは効果あるんでしょうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:35:00 ID:zndnfcH20

>>279
燃料添加剤を入れた様な感じにはなったよ。
燃費の方は変化無し。

車の給油管がタンクの上部あたりで終わっていて
フィルターがあるので、それよりもガソリンの水位が下がると
効果が無くなる。

給油時は空気の抜けが悪くなるので、すぐ溢れる様になった。
スタンド店員もこれには迷惑している様で、最近はセルフで給油。

タンク形状が浅く広く、給油管が底まで伸びていれば効果が出ると思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:41:08 ID:+PiFBkAW0

>>270
静電気ってタイヤの側面を通って地面に放電されると言うことが分かって消えた。

静電気を空中に放電させるアンテナってのもあったな。
自動車電話のアンテナみたいなの。

そういや自動車電話ってまだあるの？
運転中に通話したら違反？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:36:51 ID:3r79ns5W0

プラグコードにビデオテープを巻きその上から耐熱のアルミテ－プを巻く　
中回転より上でレスポンスが向上

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:04:28 ID:nxTyHhaZ0

　ハイオクくんはケコウイイよ。
試しで購入して1本目で効かねえ！と文句言う人よりも2本目・3本目とリピー
ターになる人が多いんだって。
　
　最初自分もそんなわきゃあねえよって決めつけてたけれど、いざ2本目を
購入する際に欠品中でえらく待たされた。予想外だったからなんだか悔し
かった。ＡＴ車よりもＭＴ車のほうが明らかに体感できる。
お勧め品。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:17:09 ID:nxTyHhaZ0

>>補足だけれど「ハイオクくん」で具々ってインプレ探しても不評が無いのも
これまた事実。Ｓ○Ｖみたいに高額商品ではないから叩かれ難いのかも知れな
いけど･･･。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:19:13 ID:g6WucXN60

ラジオショッピングでサランラップ売ってるのを聞きますた

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:22:17 ID:C4CGh/SD0

>>283
なんか怖くて使えない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:00:49 ID:AudVHDtF0

>>284
グーグルは理由がなんであれ
当事者からの申し込みならば検索結果から外してくれるので、
批判的ページだけ出さないようにできるの。
だから今じゃ、その根拠は意味が無いよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:43:00 ID:oGz8c6L/0

>>287
おっしゃてることがわかりまへん。
あなたのその根拠こそ的はずれかと。
メーカーを中傷している内容を探せとは言っていないじゃない。
インプレを見てみてはいかがですか？と言ってるのよ。
効く・効かない・効いた・あんまり効いてないみたいetc･･･
このような表現は批判でもなんでもないでしょうに。
リッツのヒューズで検索してみなよ。
「交換はしてみたけれど自分には体感できなかった。」とか
見つけられるから････これが批判かい？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:52:37 ID:vXfe2m+VO

ハイオク君は見た目と価格の差が大きくて、自作出来そうな気が汁のもあります。
タンクの中でころころっていいのかな？まずはバイクで使ってみようかな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:00:14 ID:lE71B75t0

オカルトチューンね　なんだ　すげーこえー染みに見える塗装とかそゆのかと
思ったよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:16:47 ID:anY2HEP80

それも面白いな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:37:02 ID:Jf6+hvYWO

黒ボディーに黄色い六芒星書いちゃったりしてな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:40:37 ID:+42JZMXh0

>>289
俺もさっき初めて現物を見てそう思った。
てかあれ14sqの平網線を両端圧着してあるだけじゃ・・・
実は中に何か入っているのさ！みたいな感じなのかね。

とりあえず今からネットの海に潜ってみます。
わかる人いたら引き上げﾖﾛｼｺ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:49:04 ID:AUsnQf0OO

ピラミック系の正体はイオン？

295 ：289：05/03/02 22:30:26 ID:vXfe2m+VO

>293
なるほど編線の中に何かいる？のでつか。
またよろしければ報告お願いしまス。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:38:15 ID:Mmt0oQaO0

だからぁスズメッキの網線でスズが溶け出すんだっつーの

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:17:29 ID:ZVDQe5Xn0

>>293
>>295
中身は、マイナスイオンや遠赤外線等を発生する石の類だよ
健康グッズとしてもよく売られている。
洗濯機・トイレのタンクに入れておくと綺麗になるという商品も同類だよ
すずメッキ銅線の網に入っているのは、銅イオンが触媒として働くためらしい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:29:01 ID:ZVDQe5Xn0

>>290
マジョーラカラーのことかな？
一度だけ見たことあるが、確かにある意味オカルトかも…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:18:09 ID:yQpIpj/90

遠赤外線か　よけいに怪すい

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:46:00 ID:ipJUbUGV0

>>297
なんちゅーぁゃιさ・・・
１本買って真っ二つにしてみようかな。
でも高いなぁ。廃車に入ってないかな。

301 ：297：05/03/03 11:28:49 ID:ZVDQe5Xn0

自作してみれ

石（セラミックボール）
ttp://www.dlug.jp/index.html/DLUG-DSE-SPHERE.htm

施工例
ttp://www.dlug.jp/index.html/DLUG-DSE-SPHERE2.htm

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:01:51 ID:9TRm+6mR0

ところでモータロイってどうだったの？
昔、オートメカ肉で見てから結構気に入っていたのに。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:45:52 ID:mBvwE9WQ0

>>298
擦ったりして修復するのにどれだけ金が掛かるのか知らぬまま、bBマジョーラを買
ってしまった若者がかわいそう

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:38:34 ID:sHXlPECF0

>>288
ググって探したインプレに不評が無いと言う事実は、
不評の検索結果が消されたあとかもしれませんよ、と言ってるだけ。
インプレに不評は無いんでしょ？

リッツのヒューズで不評なページ見つかるのは、
誰も削除依頼してないからなんじゃないの？

あと「効かない」なんてのは立派な「不評」だし、「批判」ですよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:01:56 ID:n4Os/Qfg0

>>304

「真実」は違うのかもしれないが
その人には「効かない」という｢事実」なんだから「批判」ではない。
「不評」というのは販売側の見方でしかないよ。

リッツヒューズの原理は分かりにくいがそれなりに効くものだと思ってるよ。
電装系が弱っているとATもエンジンも調子悪いことは実体験してるから。
でも自分は投入コストに見合わないから導入しないだけ。
コンタクト乙でコネクタを接点を磨いたほうがコストパフォーマンスは高いからね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:02:03 ID:KAIa16ik0

>>304
屁理屈はいいよ。
ただね、モノが何であれ使ったことのない人間の意見程
　　
　　　　　「糞の役にもたたない」

ものはないんだよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:04:57 ID:Fo/k+9EG0

使った人間の意見でも

「糞の役にもたたない」

ものは少なくないけどな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:30:14 ID:UoNFT9yj0

世の中には凄い物がある・・・
でも、そんな物があれば大体純正で使ってる。

だが！！！素人考えですが

効果絶大なのにメーカーが純正で使用するのをちょっとだけはばかるものもあるハズ。
そんなものの中で簡単で効果もあるものが絶対あると信じています。
こんなのあったら、知りたい！

メーカーの人！！おしえてよぉ。

１．量産体勢のため使用出来ない。でも一個人がやるんであれば、簡単にできる
２．経時変化が激しいから純正指定できないけど、それを心得て頻繁にメンテナンスすれば効果が絶大
３．最大多数の安全上、採用できない＞でも普通は何にも問題ないもの
４．保安基準や排ガス規制に合わなくなる可能性がメーカーとして証明しきれていない。でも、多分問題は無い。

・・・・・・・・・なんかこんなのいっぱいありそなんだけど・・・・・
ないの？？？？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:28:45 ID:M7mY2oty0

>>308
いっぱいありそうと思うなら、的外れでもいいから試しにいくつか挙げてみて
なんかこのスレなんかに出てるもの意外特に思いつかない
あと、俺はメーカーの人ではありませんごめんね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:47:18 ID:MJ8/s9UN0

ある程度壊れたり、消耗して流通ルートが活発にならないと商売に
ならないんですよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:48:56 ID:G2uBEyL60

>>308
何であれ本当に効果があるのならメーカーだってさりげなく採用してるはず。

だって燃費少しでも上げるために膨大な実験してるんだろうから。
たぶんここに出てくる燃費グッツも試してると思われ。
（たとえば最近の車はアース関係良く考えられてるのが多いみたい）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:16:38 ID:LVgJGHTX0

効果があってもメーカーが採用しない事例などいくらでもある。
ここに出てくる燃費グッズなんかほとんどは試す勝ちも無い。
最近の車のアースはまた別の要因で強化されている。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:07:19 ID:ZnLVzwRQ0

メーカーがオプション、もしくは上級グレードで採用しながら、
普通は使われてない「オカルト装備」はあるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:49:43 ID:ygcfO/tL0

>>313
例えば？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:37:16 ID:ZnLVzwRQ0

>>314
排気管のアースとか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 14:57:57 ID:e8ph7pdv0

>>315
ミッションにも付いてるよね。あれはエンジン始動性が良くなる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 17:56:59 ID:cGzExMg/0

>>314
１８インチホイールとか
やたらデカイのにしたがる客がいるからな
やっぱ１７インチが良い

318 ： ◆vipRGqvJxg ：05/03/07 21:40:07 ID:jP8FZqGC0

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:10:43 ID:e8ph7pdv0

>>317
そういうやついるわなｗ

タイヤ･ホイールなんてどうでもいい人にとって、純正で18･19インチはいくらな
んでもかわいそうじゃねぇ?

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 05:16:08 ID:bEfV03nyO

真夜中のオカルトage

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:52:39 ID:dbMRmjxP0

>>308はもう書き込まないのか？どういうの出してくれるか、ちょっと期待してたんだけど･･･

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 04:06:58 ID:SJFbfyJa0

>>308ではないが
アーシングは比較的簡単にできそう。
ただしネジが取り付け易い所同士を結ぶのではなくて
効くところをアースする。手間がかかるが決まれば走り等
変わってきそうだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:59:43 ID:XxoswEH10

ていうか、波動とかマイナスイオンとか、仮に効果があるとしても
原理のわからんものをメーカーが採用できる訳ないだろ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:33:46 ID:SXz/q6hY0

>>323
前から思っておりましたが
貴様いったい何様のつもりなのでしょうか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:46:11 ID:WG5SaWhx0

波動は知りませんが
マイナスイオン、プラスイオンを扱った製品は家電、CAR共
発売されています。効果も確認されています。
例：空気清浄機（脱臭、殺菌）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:15:57 ID:d+i0cBov0

>>325
マイナスイオンつかうオカルトチューン物は、
脱臭殺菌するわけじゃないから、家電の採用実績は関係ないよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:22:50 ID:BBmu7glI0

>>325
効果は確認されてないよ。
メーカーに確認してごらん。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:07:59 ID:kYDjI9Aq0

平たいスポイラーでダウソフォース発生とかってのもオカルトに入りますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:20:31 ID:OCfnDtZr0

走りもしないのにシメジウイング付けるのもオカルトチューンですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:02:45 ID:9A7N4vD+0

>>328
それは「グランドエフェクター」のことを言ってるのか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 19:24:51 ID:r6A5Vex1O

トルクがすげーあがるヤツは何？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 19:39:23 ID:x/zWyMaY0

>>331
トルクコンバーター

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:00:52 ID:Bv9nmtJU0

>>331
ＮＡ　ＡＴ　白　フルエアロ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:30:47 ID:IpkBs5930

>>331
小径タイヤ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:41:28 ID:WhGpXj950

ディーゼル換装

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:09:36 ID:iUq+eG1v0

>>331
ボルトオン･タボー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:39:12 ID:5bxg0KvC0

>331
レンチに継ぎ足す鉄パイプ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:30:58 ID:yaDQZd8G0

>>331
タコ足ソレックス

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:17:26 ID:szF1oMiL0

コレは？
ttp://tmworks.cn/products/rev.htm

特許見るとプラグアーシングとさほど変わらないと思うんだが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:37:37 ID:jfBz0kzH0

>>339
ねえ、これ特許はまだ取得できでないんでないの？
開発コンセプトの一つが特許取得であって現時点では目標という感じでは？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:22:44 ID:FYTvB2tIO

レゾネーター塞いでレスポンスアップ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:11:07 ID:QgfnRNwB0

>>331
フルエキ交換

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:00:18 ID:UjMCwsX20

グレネーダーでオッパイリロード

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:18:20 ID:rPgJy8Jt0

オマーン交換

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:06:44 ID:DNTgu58R0

クリーンパワーマグ
ttp://1yuzo.com/creanpmag/creanpmag1.html
探偵ファイル
最大４０％燃費向上アイテム！！
ttp://www.tanteifile.com/jahanet/index1.html

これを実際使っている方、もしくは効果が本当にあるか
知っている方がいましたら
なんでもいいので教えてくれませんか

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:54:31 ID:FhCwyEtm0

>>345
フェライトコア付けるのと変わらんな。

347 ：345：05/03/15 09:04:10 ID:LC6ux5Lf0

>>346
効果なしってことですか

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:09:00 ID:m/F4dbCt0

>>345
ペンチで燃料配管を潰すのと変わらんな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:23:29 ID:/yXLkLum0

>>345
試したいなら、自作したほうが安上がりだよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:21:07 ID:+HrZVMWG0

>>345
高い整水器買うのが勿体無いから、安モンので同じ事やってる
水は少しだけ差が出る

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:40:07 ID:/yXLkLum0

>>345
ちなみに、自作用磁石はヤフオクで買えるなり

352 ：345：05/03/15 19:53:17 ID:LC6ux5Lf0

レスどうも
手を出さない方が無難そうですね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:14:28 ID:1Y8Knvkg0

ヒューズの交換だけで加速感が変わったりするわけがないと思うのですが
これは100％プラシーボ効果なのでしょうね？オーディオには多少の効果は
あっても不思議ではないのですがパワー感まで変わるとは信じられません。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:26:04 ID:EsP3NoX20

>>353
ttp://www.tydkk.com/index.html
変わるまでは当然みんなそう思う。
それに変わると言っても1500ccのエンジンが2000ccには
ならないわけで。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:40:53 ID:wcvSj2bu0

嘘をつかずに騙す手法だな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:16:28 ID:qtPgJfss0

>>355
オカルトチューンした車両は　　→　　性能がアップしたように感じられた

オカルトしなかった車両でも　　→　　性能がアップしたように感じられた（体調や気分や誤差で）

オカルトしなかった車両では　　→　　性能がダウンしたように感じられることもあった

オカルトした車両

または　　　　　　　　　　　　　　　ならば　　　　性能がアップしたように感じられた

オカルトしなかった車両

ゆえに

オカルトした車両は　　　　　→　　　　少なくとも性能がアップしたと感じられた

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:47:50 ID:czs19BnX0

>>353

ヒューズチューンは素材の効果というより
ヒューズを抜き差ししたことによって接点が改善されるのと
ＥＣＵリセットの効果というのが濃厚。

電装系が弱ってるとエンジンやＡＴがきちんと動かないことがあるのも事実。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:05:33 ID:f+Y1ipL00

実際のところ、古い車は接点磨きやアーシングが全く効果がないわけじゃないし

ちなみにうちの車は、バッテリーの端子を外す→最装着しただけでオーディオの電圧が１Ｖアップしますた
前オーナーがよほどメンテに無頓着だったらしい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:24:04 ID:2t1i9lNjO

電装系のメンテってど～やったらいいの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:46:05 ID:njGkxMzc0

>>359
水洗い

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:02:20 ID:F0UsNxLm0

>>359
接点復活材

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 04:23:53 ID:QMpHzJLX0

そのヒューズを外して元のヒューズを付けて差があれば効果があると？

接点復活剤は発電機のコネクタにも有効らしい。
普通メンテなんてしないところだし。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:45:35 ID:5ahtT7kx0

コンタクト乙。

これ最強。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:10:45 ID:WwahyX3i0

鉛筆で十分。
ポリマー芯じゃない、安いやつ。

365 ：ななし：05/03/17 12:24:47 ID:HuPo0lUX0

オカルトグッズを擁護する人って、ほんとのうましかさんなんでしょうか？理系音痴にも程があります。
車だけでなく、あらゆる物に現代科学の恩恵を受けているくせに、自分たちの都合のいい様に科学を歪曲・否定し、馬鹿にする。
微分積分って何？マトリックスって何？のくせにね。
高校レベルの数学、物理、化学を投げ出すような香具師たちが、何で科学を否定し馬鹿にするのか理解できない。
過去の知見の修正・変更、新たな知見を認めてもらうには、発案者が証明しなければならない。
これ科学の常識。否定する側には証明義務は無い。
これが判っていない理系音痴が多すぎ。

オカルトグッズできちんと証明された物あるなら証拠出してみて。
特許とか駄目だよ、あれは科学的な証明にはならない。
審査する人間が理系とは限らないし、りんごを放すと上に飛んでいく、という常識的にあり得ない事を前提にした発明でない限り、
あとは弁理士に金払えば特許ぐらい簡単にとれる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:38:11 ID:sFlyt+U50

>>365
> オカルトグッズを擁護する人って、（中略）自分たちの都合のいい様に科学を歪曲・否定し、馬鹿にする。

歪曲、否定しているのは売ってる人で、擁護してる人はその説明をただ信じてるだけですよ。

> 過去の知見の修正・変更、新たな知見を認めてもらうには、発案者が証明しなければならない。
> これ科学の常識。否定する側には証明義務は無い。
> これが判っていない理系音痴が多すぎ。

通常は否定する側にも証明義務はあります。
本筋と関係ないけど一応突っ込んどきます。

> オカルトグッズできちんと証明された物あるなら証拠出してみて。

無いから面白いと思ってスレ立て依頼しましたの。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:34:02 ID:QMpHzJLX0

占い（売らない）グッズやおみくじの類はどうなるんでしょうか？
効果がないと宣言しなくても、証言がなくてもある程度売れます。
シートで言えば車だと「貼るだけで剛性アップ」、人体だと「貼るだけで健康に」。
買う人にとっては効果があると思って買うので良いと思います。
もちろん買った後の評価はそれぞれその人がします。
グッズに対して、驚く人も罵倒する人もいて良いと思います。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:49:51 ID:1g06XEVT0

>>367
まぁ詐欺に当たるような場合を除いて、自分の意思表示によって購入してるんだからいいんでない？

とはいえ、イリジウムプラグなんて結構正直な商売してるよね。
0-400やってゴール地点でノーマルプラグの相手より1ｍだかリードできるんだっけ？
秒数にして0.0何秒。

これだって本当に体感できる（新品のノーマルプラグと比較して）人は普通いないんじゃない？
（2台の新車で比較した場合なんか）

本当にそういう微細な変化を感じる人なら、
気温が1度変化しただけでエンジンの調子が違うことを感じてしまうだろうし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:19:52 ID:Sdu1dI+t0

>>365
というか、発明者は説明しているよ。
「BBSに書き込む客がみな絶賛している」（クレイマーと思われる人のカキコは消してますけどね：-p
「○×のレポート：すげー体感できますた」
宣伝文句が一応証明。むちゃくちゃ証明になってないと思っても証明。
否定する気なら、その証明らしきものがむちゃくちゃであることを証明しないとね。
それ言わずに否定側は証明要らないというとあらぬ誤解を招くよ。某BBSとかで時々いるけど。
正直微分積分は関係ないだろ。高校物理＋論理的思考さえできれば「ぁゃιぃ」とわかるものが大部分。

370 ：367：05/03/19 02:22:47 ID:72VfOrta0

>>368
>まぁ詐欺に当たるような場合を除いて、自分の意思表示によって購入してるんだからいいんでない？
おっしゃるとおりだと思います。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 07:14:37 ID:qi9Cjd8I0

>>368
イリジウムプラグってオカルトだったの？
知らなかった。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:17:13 ID:raviV29I0

>371
　“やらないよりやった方がイイ”程度でしょう。ただDENS○の0.4mmはプラグ買い換え
促進っぽくてイヤ。元々寿命が短いのにさらにソレを短くしているって。NGKはソレを
考慮して0.6mmになっているのに。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:41:23 ID:fhd1xTAZ0

193 名前：（○＾o＾○）[] 投稿日：05/03/19 12:02:17 ID:ZKUVWvIs0
14sqの配線でアースチューニングした。
・パワステが軽くなった
・エンジンの温まりが早くなった
・アイドリングが安定 (振動減)
・スタートダッシュがよくなった（低中域トルク向上）
・ヘッドライトが明るくなった
・テレビの受信状況が少しよくなった
・オーディオの音割れがなくなった

費用は \2,600-
皆もするべ!!

やっぱ　パッソ　素敵なブーン　カッコイイ丕論

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:55:54 ID:iQ2jvBjZ0

購入した本人が満足してるんならそれはそれでアリだと思うんだ
宗教や占いの類と同じで
・・・ただこっちにまで押し付けるなよとは思うけどナ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:20:15 ID:oVmSI9hj0

購入者の満足感とは別に真実を追究する姿勢も大事だと思うぞ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:58:51 ID:6XkUnsfTO

ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏぱくりのﾔﾌｵｸで熱稲妻?を真剣に
購入予定です。
実際のこのてのｺﾝﾃﾞﾝｻﾁｭｰﾝはありでしょうか?

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:11:09 ID:JiJetjmcO

アースの１系統化の方がよっぽど走りは変わるぞ。
ググってみな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 14:14:06 ID:Yr08aI9j0

>>376
手間と材料費考えれば値段次第で買うのはアリだけど、
カーステレオの雑音が減る以外の効果を期待しちゃいけないよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:54:14 ID:GIKbNyW10

>>376
蟻

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:31:58 ID:HhhTKFbS0

一種類じゃ誤差程度でも複数種類付けると
誤差の範囲を抜ける場合は効果あり？無し？
どちらの扱い？

381 ：10：2005/03/24(木) 21:53:37 ID:4ujBbwWk0

>>380
アリでいいんじゃないでしょか。
作業上の清掃とかで基本性能があがってて、
全て外しても取り付ける前の性能まで落ちないって事もありえるので、
切り分けは必要だと思いますが。

例）ヒューズの抜き差しで端子が綺麗になり電気抵抗が下がる等

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:07:25 ID:KeWft9al0

＞カーステレオの雑音が減る
って良く書かれてるけど　今時ノイズだらけのカーステなんかあるのか？
ラジオの事か？
ＣＤ聞いてて、ノイズのあるカーステ経験無し。
ま、高音いまいちとか、低音がどっか共振してブーンってうなるとかならあるけどな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:22:09 ID:hEN2KXX10

>>382
音が、よりクリアになったと言いたいんじゃないのか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:26:04 ID:z+Oxjqx50

>>382
無音状態で録音したCDRを焼いて、それを再生しつつフルボリュームにする。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:45:23 ID:gLTOClXkO

ピラミックM7ってどう？誰か使ってる人いる？
オイル交換五万キロ不要だって。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:33:00 ID:lFCpbVtp0

そもそもオイル交換しなくても故障なんかしない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:57:20 ID:o9GaNzJp0

原価１００円のアースコードに秋葉で一個１００円のフェライトコアつけて
６０００円だもんな。

やべ、商売始めようかな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:04:45 ID:m0qxZ6WI0

>>387
これか？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25503955
ウルトラ革命Ｒ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:07:10 ID:SSnt8+xh0

買うアホもそう多くないやろから儲からんだろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:21:51 ID:o9GaNzJp0

>>389
ttp://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kota512&

すんごく売れてるよｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:28:05 ID:SSnt8+xh0

( д)ﾟﾟ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 06:55:49 ID:5r/Hi9X20

( д) 　　　ﾟﾟ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:25:34 ID:m0qxZ6WI0

>>390
同社の製品で、C-MAX（ホット稲妻みたいなの）はそこそこ効果あったんだよな…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:39:35 ID:HFNmYPHM0

なんだ、フェライトコアなんか仕事柄タダで引き出しの中に大小ゴロゴロしてるから、
俺も自作アース線に追加してみる。
　
不要なテレビをチェックすると、３～５個ぐらい手に入るぞ、現役テレビでも黙って取り外せば、まずばれない（ｗ
テレビの中を触るときは最初にアースして、感電に注意して取り外せ！
うっかりすると指先なんか一瞬で炭化するから気を付けろ！
心配で自然放電させるときは最低でも１０日ぐらいはかけろよ！
電源コードははずしとけよ！
じゃあな！
　
レポはまた後日。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:20:02 ID:vGnsL2wS0

>>394
指先が一瞬で炭化って・・・・実際は精々、皮膚の表面がちびっと焼ける程度だが。衝撃はすんごいけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:40:53 ID:9O4AlyYQ0

>>387
フェライト100円の店教えれ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:38:50 ID:bplGnmye0

ゴミになるだけだぞ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:38:46 ID:x0b1FbSo0

フェライトコアって、CRTケーブルに付いてたりするけど
あれは外す方が映りがキレイになったりするしなぁ
正直フェライトコア自体の存在が疑問だ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:59:32 ID:rs8qwYVW0

スーパーアクセル２ってどうなの？
ttp://www.axisstyling.jp/

こんなのはｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの遊びを少なくするのとﾍﾟﾀﾞﾙを少し手前に曲げるだけで
同じ効果が出そうな気がするけど試した人いない？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 11:42:11 ID:85fWk8DK0

>>399
ペダルを曲げて自作したサイトは見たことあるよ。
ええと・・・、あったあった
ttp://www12.ocn.ne.jp/~syakotan/pedal.html

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 14:00:37 ID:HiTQQXdP0

３９４ですが
　
アーシングにフェライトコアを付けてみた。
　
う～ん・・・回転数の立ち上がりが早まった。いつもよりタービンの立ち上がりが早い。
トルク、馬力共に増したようだ。
いつもよりアクセルを踏んでいるだけかもしれないが、グッと出てる感じはある。
峠というか斜度がついている道にでも行かないとはっきりとはわからない。
まぁ、ついでにアーシング一本化にしたのでこの効果の方が大きいのかもしれない。
　
ＨＰにあるようにエンジンヘッドあたりにつければもっと良いかもな。

402 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/03/31(木) 14:04:56 ID:V7L7xgNE0

なあ。

素朴な疑問なんだがな。
ホット稲妻で効果あり!としてる人。

オーディオ用で、でかい1Fのキャパシタつけたほうが遥かに効果があると
おもうのだがな、それについてはどう考えればいいんだ?

403 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/03/31(木) 14:05:46 ID:V7L7xgNE0

ぎゃくに　オーディオやってる人で、キャパシタつけて「車の低速トルクが上がりました!!」
って言ってる人いるのかな・・・・。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:47:54 ID:/8EH87Bl0

>>402
(ホットイナヅマが宣伝通りの機能をしているという前提にたつと、)
周波数特性と耐圧から電気二重層コンデンサでは代用は難しい、
という考察は既出かと。

405 ：404：2005/03/31(木) 18:49:54 ID:/8EH87Bl0

詳しくは多分こっちで。

【嘘か？】ホットイナズマ【誠か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102602692/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:37:48 ID:gc/AGvFy0

>>401
漏れもフェライトコアつけてみようっと。PCに付いてきたけど結局使ってないのが余ってるし。

407 ：399：皇紀2665/04/01(金) 14:24:26 ID:gnkdqFzd0

>>400
ｱﾘｶﾞ゜㌧

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:34:39 ID:PhouykPQ0

>>398
あんなもんに頼るより周波数変えた方が効果デカイな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:55:26 ID:jsS//mXPO

ハイオクくんペッタンコですがあれでもセラミック？入ってるのですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:56:05 ID:vVq9f7HQ0

>>408
とりあえず、つければいいって考えでつけてる場合が多いからなぁ。
ｱﾚは周波数が高くなるほど、減衰率が高くなるから。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:24:14 ID:bIKlKOQW0

>>409
直接は関係ないけど、そこのウルトラヒューズ。
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~emile.car/uf1.htm
> 「ウルトラヒューズ」は、ヒューズのエレメント（金属）部を弊社で２次加工する事で
> 金属表面にダイオードサーキットを創出させて、量子的光電効果を得られるよう設計したヒューズです。

○「光電効果とは」
http://www.geocities.jp/hiroyuki0620785/k4housoku/poton.htm
○それ起こさせるダイオードサーキットって？
http://www.google.co.jp/search?q=%22%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%22&num=100&hl=ja&lr=lang_ja&newwindow=1&c2coff=1&filter=0

新語でしないもの（新技術 or 誰も知らない）で、とんでもなく迷惑な現象（要は放電とほぼ同じ）
を起こすヒューズ、となります。

しかも
> 電圧（V）・電気容量（A）に於いては有意差を示します
とあるように、ヒューズの容量が増えるわけで、本来保護すべき配線が先に焼ききれるような
わけのわからない不具合がおきる事が予想されます。（謳い文句通りなら）

そんなヒューズ作ってる会社が作ってる、とだけお知らせします。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:31:36 ID:nXzT/EgJ0

使用者の感想を聞きたい。

ttp://www.tydkk.com/ritz-sf/lineup.htm
Ritz Super-Fuseに類似品は存在しません

商品説明
リッツスーパーヒューズは厳選した素材を４層のコーティングで包み込み、
特殊処理を施した今までに全くない新しいヒューズです。
驚異的な信号伝達能力と電気ノイズを削減する能力により車両が
本来持っている性能を引き出します。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:50:08 ID:kuehjGx20

>>398
アレは信号のノイズを減らすものではないです。
ディスプレイ内部のノイズが外部に放出されるのを抑制しているのです。
ですから、外せば写りは良くなりますが、周辺のTVやラジオのノイズが
増える可能性があります。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:37:12 ID:84BKAoq10

ドレンボルトのネジの先に細い磁石が付いて
ボルトを交換するだけで鉄粉を強力除去
その名もエコマグ
これって効果ありますか？
どうも自分は遅れてるもので

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:31:22 ID:ZKH2ghq/0

磁石で鉄粉くっつけるんだから効果はあるだろうけど、
チューンとは違う気がしないでもない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:55:15 ID:iaV87G++0

オイル中に鉄粉が混ざっているなら効果はあると思う。
でもあってもフィルターでとられてるんじゃないかな？
ここよりオイルスレで聞いた方がいいと思われ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:18:09 ID:d2P7n8Ey0

磁石付きのドレンボルトは、純正でも使ってる車多いよ。

ただまあ、強力な磁力によりオイルをクラスタレベルで整列させ云々とかじゃないから、
オカルトでもチューンでもないね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:23:05 ID:GHb4r5C40

>>417
強力な磁力によりオイルをクラスタレベルで整列させデフラグします

よし、次の商品の謳い文句はコレダ！！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:16:29 ID:qyMf9Ll00

ﾜﾛﾀ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:10:08 ID:nHtTBPGW0

強磁性じゃない燃料には磁界より電界の方が有利です
といって、エレクトレットを高く売りつける。
もしくは、磁界と電界、不可分な２つを併用して初めて効果が出るとか言って
磁石とエレクトレットを売りつける。
高電圧かけてもいいけど、これは流石にインマニ内で燃え出すかもしれないので×

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:38:01 ID:eQ/hQoV50

燃料内で放電させる事により、燃料をクラスターレベルでイオン化し燃焼効率を飛躍的にうｐさせます。

よし、次の商品の開発コンセプトはコレダ！！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:09:16 ID:MJavz2m70

＊怪しい通販のLED頭皮マッサージマシンのノリで＊

・燃費うｐ用LED：緑
タンク内または燃料ラインへ割り込ませてLED照射で燃料改質

・パワーうｐ用：赤
エア栗BOX内LED照射で吸気をイオン化

・オイル改質用：青
5万kmまで交換不要に

ハイパワーバージョン：白
ノーマル比150％うｐ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:41:09 ID:IUVUtiYQ0

絶対信じて買うやついそう。

もっと売れて、オカルトな表現に変えてみては？

>・オイル改質用：青
>5万kmまで交換不要に
”最大5万ｋｍも交換不要に！※
※使用条件や車両の劣化状態により変わります。オイル汚れや粘性をこまめにﾁｪｯｸし異常が認められた場合は速やかに適切な処置を行ってください。”

・・・としてください。ビスコメーターでも無いと測定できないような条件があり、”適切な処置”などわけのわからない表現があるのがオカルトの証です。

>イパワーバージョン：白
>ノーマル比150％うｐ
”ダイノで測定したら、なっ、なんとノーマル比１５０%うｐしました！！ありがとう！”というような喜びの言葉も多数頂いています！！※
※条件によりパワーアップのレベルは異なります。

・・・としてください。”！！！”多用と、ユーザーの言葉多用がキー。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
こうしてくれないと・・・・・・・あやしくない！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:25:28 ID:MJavz2m70

フォロー（ﾟ∀ﾟ )ｾﾝｷｭｩｰ♪
確かにあやしさを増大するにはユーザーの声は大事ね。

あと、
取り説には「必ずバッテリーの端子を外してから作業してください」の一文。

まぁECUリセット効果ってこと。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:28:23 ID:65duHr9C0

ADICってどうなの？
パクリ品とか無いのかなぁ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:31:20 ID:AT+qhrsgO

うるせえ。おまえものめえ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:09:23 ID:oCpwiLLA0

>>425
適当なURL出して欲しい。

428 ：425：2005/04/06(水) 10:33:02 ID:bqzyYWjW0

>427
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14046583

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:06:49 ID:oCpwiLLA0

ありがと。これか。
ちょっと細かくレビューしたページ。
http://www.geocities.jp/ja22ws/adic/index.html
そこそこ回す人でお金に余裕があって
ちょっと変わったお手軽チューン試したいならアリなのかな、って感じだね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:03:00 ID:PUm9acMIO

>>462
のめのめえ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:59:11 ID:s4wqn5Fn0

462が楽しみだな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:06:29 ID:Em6mIxLr0

減増くんてどうですか？

ただ高い。
各所で公式に認定されてるらしいんだけど、そこのところどうなんですかね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:17:23 ID:Em6mIxLr0

ちょっと調べてみた。
　
減増くんの効果：低温着火. 燃焼時（かなり略）が向上。
成分：　酸化セリウム（CeO2）
　
キイロビンの効果：油膜除去
成分：酸化セリウム（CeO2）
　
あれれ・・ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:25:56 ID:qOJekIU90

>>432
どこかでも書いたけど、
物質を吸入して燃やす事で効果出すものだし、吸気添加剤と考えれば変でもないよ。

>>433
？
別に変でもなんでもないよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:36:09 ID:xC/+glY30

>>433
まあ、説明文は電波チックでおかしいところもあるけど、オカルトとは言えないんじゃないか？
HPには酸化セリウムがガラス研磨剤に使われてることも書いてあるし。
触媒の基材に使われることも事実だし、それを燃焼時に作用させようという考えも、まあ納得できないでもない。
どの程度の効果があるの？って話は別にして、波動系みたいなオカルトグッズと同列にはできないかな？
個人的には金を出す気にはならないけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:23:19 ID:YYxV0m7OO

ヤフーオークションにある｢ホットイナズマの様な物｣って効果あるんでしょうか？
付けようか悩んでるんで付けてる方、付けた事ある方効果を教えて下さい...

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:38:26 ID:bJhCYcMQ0

>>436
スレ的にはここで合ってるんだが、暇があったら↓を眺めてみれ。

【嘘か？】ホットイナズマ【誠か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102602692/

まあ、何らかの効果はあるよ。それがプラスかマイナスかは付けてみないと。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:38:16 ID:YYxV0m7OO

>>437
レスありがとうございます。ホットイナズマのスレあったんですね。覗いてみますm(_ _)m

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:07:48 ID:OFn+9BbtO

アイダッシュトルマリンシートでかなり体感できたけど試した人いる？
加速とかかなり違うし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:10:40 ID:MPijvg1t0

トルマリン

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwww

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:52:04 ID:hLiwpO6j0

久しぶりに見たぞ「トルマリン」の文字ｗ
そこで懐かしいサイト（鼻息の荒かった個人サイト）を回ってみました。
ニャ○クル：もう無い
ｐがさん：３年近く更新してない。しかもＢＢＳの最後がノズコレ（ﾌﾟｷﾞｬｰ

ぐぐってみても残ってるのは業者系が多いね。若しくは更新してない個人系か。

>>439
ブームは去ったみたいですよ（ﾍﾟﾀﾜﾛｽ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:17:43 ID:wLSVQjaP0

エアクリーナーの純正交換タイプって
燃費向上しないでしょう？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:18:41 ID:w/Dol4+A0

トルマリンがサブマリンになったか｡
しんかい6500より深く

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:45:56 ID:P2/qgmqBO

俺はアイダッシュ全然効かなかったよ。
トルマリンシートも原石も試したが全然効かない。
ランナップはキグナスとかの安ガスには効いた。
コーナンの6000円のコンデンサー？は音だけ良くなった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:53:43 ID:6INjYeH+O

>>443
笑いすぎて息ができなくなったじゃないか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:50:50 ID:haDFZA6f0

俺は増減くんの「早期に着火され」って言う所が気になった

・増減くんを入れた事によってノッキングする
・ＥＣＵは点火リタードして、点火時期を遅くする
・よって低速のトルクが上がる（そのかわり上は回らない）

そんな所じゃねーの？
昔のリタード制御の無い車や、パワーFCみたいにリタード制御の無い社外ＥＣＵ使ってる車は危険かもね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:14:08 ID:r9ytJFHY0

起爆水ってどうなの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:23:45 ID:/9EyGrEh0

ああ、効果抜群だな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:31:17 ID:9rSU6l4B0

その、ああは何だｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:34:37 ID:XaKoJxfB0

【起爆水】効果の原理
起爆水中に含まれるプラスイオン伝導体物質が、冷却水とともに燃焼室の廻りを循
環することにより、冷却水中のプラスイオン伝導体の作用で、シリンダーブロック
の冷却水側は陽極(＋)となり、一方燃焼室に吸入されるガソリンと空気の混合気体
中の酸素(Ｏ２）はマイナスイオンであるため、シリンダー内は陰極(－）となりま
す。
その結果、冷却水側（＋）より燃焼室内（－）へと電流が生じ、この電気的エネル
ギーはシリンダー内の混合ガスに高速分子運動を起こし、燃焼室内の隅々までの混
合気のクラスターを瞬時に細分化します。
細分化されたシリンダー内の混合ガスは燃えやすくなり、燃焼効率が高まります。
結果として消音、馬力アップ、省エネ及び排気ガスのクリーン化を実現いたしま
す。

あああああああああ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:11:55 ID:TWU9wkF2O

おお、言葉の意味は分からんが
とにかく効果ありそうだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 03:33:19 ID:JIDTaqL+0

>>とにかく効果ありそうだ。
>>とにかく効果ありそうだ。
>>とにかく効果ありそうだ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 09:58:03 ID:gzXN3twy0

やっぱこういうときは「特殊波動が･･･」とでもしておくべきだよね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:47:21 ID:2uUIgIFq0

フェライトコアの使い方をかんちがいしてませんか？
アースのラインだけにつけても意味ないよ
もともと信号線とリターンをよってノイズ耐性をあげるときに
追加で両方をくるむようにつけるのが正しい使い方だ
詳しいことが知りたければTDKのサイトでもみれ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:17:46 ID:XBfd5Ic10

>>454
それでは、具体的にどのように車に装着すればよいのだ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:09:59 ID:xNi0rdN50

効果が出たら逆効果でしょ＞オカルトじゃないしなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:20:20 ID:SX1Cb15+0

【起爆水】
エチレングリコール・防錆剤・消包剤・・・普通のLLC
SRE活性水・・・ここのメーカー？が作ってる浄水器を通した水

その他粘土状のものの成分↓
SiO2:66.9%/Al2O3:13.8%/Fe2O3:5.2%/Na2O:3.6%/K2O:2.5%/MgO:2.4%
その他CaO,TiO2,MnO,P2O5など少量
↑花崗岩？安山岩？？鉱物に詳しい人おらんか～

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:24:16 ID:rDCSG1nz0

TDKはまさにそこが理系から批判されてるんだが・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 02:11:21 ID:KOPWlFz40

なあ、金属がイオン化したら錆びるんじゃないのか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 02:58:21 ID:thnoNG2rO

イオンと言っておけば効果絶大だと錯覚させやすいんだよ。
岡田の口ぐるまと同じだ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:53:35 ID:N+K8qsjR0

酸化還元が良い加減。
良い加減は「いいかげん」と読んでください。

462 ：イワシの頭も：2005/04/23(土) 00:53:38 ID:nZ6yzhSd0

インテークマジック
ttp://www.intakemagic.com/
贔屓目にみて効果無し。

色々効果UPのデータを突き付けられて、有名チーム（ショップ）も絶賛（ホントは協賛）
などと言われると気分的に「効いた」様に感じるだけでないの？

理論的、科学的（？）に作用原理を語られると素人衆ではそれに
反論出来ない分だけ「ホントかも、、」と思い込んでしまう。

様は製品そのものは本当に効果が有ろうが無かろうが関係なく
「売り方」そのものが商売になっていると感じました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 01:52:50 ID:LxImmNTZ0

>>462
MT波が作用するらしいけどMT波ってなんだろう、とググったらこのページヒット。
ttp://www.hotswap.jp/im/m2.html
> ※MＴ波とは、マイクロトルネードの略です。ミクロの渦のことです。
これも新語ですなあ。
そいえば前、何処かのスレでググったっけ。シアトル大学東アジア校。

てかこのページの製造・販売と「公式ページ(>>462)」の名義違うのね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:55:36 ID:MKvujhId0

なんとか波とかってロクなものがないな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 10:00:29 ID:r3xxilGC0

かめはめ波はアタリだったみたいだが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 11:13:51 ID:OOaSo56d0

オレのはグスネッツ波とジュグラー波を利用してるからすげーけどな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:21:40 ID:IRaVMlVF0

取扱店って聞いたこと無いのばっかりだな
税理事務所とか指圧でこれ買う奴いるのかよｗｗｗ

パソコンのチップセット用の100円くらいのヒートシンクを
数千円で売ってるオカルトグッズメーカーもあったしなー
こういうの信じられね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 04:26:26 ID:cfPSkIJu0

>>467
>>11ね。
この店、もともとうちのすぐ近くにあったんだけど、儲かったのか今の場所に移転した。
ちなみに前職はWEBデザイン事務所という、なんとも解りやすい流用ノウハウ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 05:31:10 ID:QlcSxUb10

空の洗濯ｗ
ttp://www.tsuhanclub.co.jp/idea12/ceramo/ceramo.html

コアサポートにチップを貼るだけでパワーアップｗ
ttp://www.pdmag.net/news/200503/28/goods01/

「今まで何度（ホテルに）誘っても駄目だった女がアーシングしたら自分から誘ってきた」
助手席のシートレールにアーシングするらしいｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 10:04:54 ID:9Ilxkk8/0

教訓　ダジャレの商品名はろくな物がない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:58:16 ID:C0Nd5bNX0

こういうバカバカしい商品て、結構売れるんだよね。
学生の頃、運送屋でバイトしてたんだけど
ある集荷先がそういう会社で、商品が怪しいにもかかわらず
毎日毎日相当な数の発送があったよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:54:34 ID:patQCPNL0

>>471
うん、そうや

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 07:04:48 ID:I14UOasi0

やっぱりガンスパークという名前を聞いただけで、胸が躍るね。
ttp://www.e-sadonet.tv/~shiba80/gunspark.html

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 12:23:11 ID:Sje+v6Hd0

未使用のガンスパーク4本持ってるｗ

475 ：473：2005/04/25(月) 19:50:33 ID:I14UOasi0

それは凄い。
ノスタルジックヒーロー的にはぜひ欲しいアイテム。ちょっと希少価値かも。

私の連れが、雨の日にエンコ。どうしても猿人が掛からずびしょ濡れで格闘。
結局JAFよんだら、猿人見てすぐガンスパーク外してくれて無事帰還。

JAFって偉いと思った。JAFには入ってませんけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:08:27 ID:tPF2KwIy0

レジスタープラグからイリジウムプラグに変えたらあきらかにレスポンスが向上したのだが。
前のがダメになってただけかな・・・。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:22:47 ID:pxwLJRAC0

クイックシフト出してた会社が前に「フレームに張るだけで剛性アップ」
とか言うシールを出してた。。。なんでもイオンパワーで鉄の分子の結びつき具合が最高になるらしい。。。
３万くらいしてたかも。しかしホントかなぁ。。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:43:22 ID:LgbV14BB0

>>477
そんなもので簡単に剛性アップするなら、ラリー車やワンメイクレースカーで使ってるはずだよなぁ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:21:18 ID:F3An5b3Q0

>>478
更に言うならトヨタあたりがそれ貼った分鉄板薄くしてコストダウン始めるよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:26:56 ID:Ds0OrFtG0

じゃあ実際にＦ１で使ってるピラミックＭ７は？ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:34:54 ID:Zbwie3NZ0

F1?
まあ、レースの世界は悪い影響が無ければ効果が無いものでもスポンサーの製品は取り付けてくれるよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:35:09 ID:Llpy3VwV0

スポンサードのステッカーと同じ扱いだろ

483 ：477：2005/04/26(火) 17:43:11 ID:Xne+qjkC0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74221597
発見した。ずいぶん安くなってる

484 ：473：2005/04/26(火) 20:08:34 ID:tZqVrOZj0

・・・・・・・・・でもたかいぢゃない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 01:01:55 ID:p8/9UVYS0

最後の悪あがきにオカルト商品出してみたけどはずしたんだろうなｗ
今見たらそう見える

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 11:20:28 ID:uu2MZoRp0

前々から思っていたことだが、こういったオカルトチューンは体感レベルで語られることが多い。
そこで私は提案したい。ブラインド試験をやってもらいたい。
乗り手にはそのグッズを取り付けたかどうか知らせないで、乗ってもらう。何度か繰り返しそのグッズが取り付けてあったかどうか答えてもらうのだ。
本当に効果があるのなら、装着の有無を間違えずに答えられるはずだ。
これは医薬品の試験の時は必ず用いられる方法である。
是非とも着脱がが簡単なＳ○Ｖなんかでやってもらいたいな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 11:27:24 ID:I9D9CAwv0

○EVは効果が全然わからなかったな。度ノーマルの軽とかなら
体感できるんだろうか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 14:08:17 ID:uu2MZoRp0

瀬舞って結構高級高額車のヒトが買ってるみたい。
それなりのお金を出せるヒトってことか？
ビックリするほど高くもないしな。信じるものは救われるってコトか？
もし効果がなくても害もなさそうだしな。
もし効果がないとしたらこれって詐欺？
訴訟になったらどーなるんだろうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 18:09:53 ID:+SSC5Nkx0

>486-487
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102602692/564-565
こんなのあったんで転載

490 ：489：2005/04/28(木) 18:13:59 ID:+SSC5Nkx0

上ちょっとミス
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102602692/569
これも追加で。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:01:13 ID:R+WWe7Ft0

>>488
輸入車の場合パワーうｐの為の改造が簡単でない（部品代高い、そもそもパーツが入手困難、技術的に難しい）のでモアパワーを望む客にショップが真っ先に売りつけるのがこの手の”チューニンググッズ”まあ、ある意味ショップのリトマス試験紙ｗ
ある種の外車系ショップに行くとまずアーシング、熱稲妻、熱番線、Ｓ○Ｖ、、、
と一通り買わされるﾗｽｲ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:08:54 ID:jvRJI2sh0

まぁ､オカルト系の代物は､大抵は目一杯チュｰニングなり
セッティングし尽くし､壁にぶち当たった状態で施すから
すげｰ効果が出る訳で｡

何もせずいきなりオカルト系のをつけたところで体感などできるはずも無い｡

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:16:41 ID:O/oDwPoO0

取り付けが素人レベルで出来る（普及しやすい）
それを取り付ける事で悪影響が出ない（クレームの回避）
科学的W裏付け資料が豊富（子供騙し）

以上、新たなビジネスモデル商品の特徴
オカルトチューンパーツは○ムウェイの浄水器と同レベル

494 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/04/30(土) 10:58:01 ID:uKPMOKsh0

オカルトチューンは車のチューンをするのではない(W

オーナーのチューン(w をするものである。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 11:47:07 ID:djUzHnxX0

某燃費ＢＢＳにスーパーシュガーXG登場！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 11:47:25 ID:djUzHnxX0

>>494
正解。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 16:46:00 ID:mS639h9w0

ウォーターウェッター入れると
水温が10～20℃下がるらしいがほんとかねぇ～

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:02:24 ID:kvwEIiHg0

>>497
冬季はクーラント（文意からおそらく不凍液の意）の併用が必要とあることから、
その商品は消泡剤と思われます。防錆剤も入ってるかな。
つまり不凍液が入っていないLLCと考えればよいかと。
んで、不凍液が入っていないなら粘性が下がって熱交換率が上がる事に矛盾はありません。

ただ、LLCが支持された「入れっぱなしで良い不凍液」ではなくなるわけで、
それを許容できる人が使う分には良いんじゃないでしょうか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:07:26 ID:v3iTeWFlO

13年落ちの車にはアーシングって効果あるよね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:51:55 ID:YI8REFZ/0

>>499
多少はあるってくらいじゃないかな。
電装関係は80年代にずいぶん良くなったから、それ以降だと効果薄い。
ただ断線しかけてるラインの強化にもなるし、トラブルの予防としてはイイと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 12:03:41 ID:+sZTYjhv0

>>499
ライトが明るくなり、パワーウインドウも速く動くようになって感激！
そのかわり暗電流も流れまくって三日後にバッテリー突然死。というのがありがちなパターン。

>>497
20年落ちの欧州車に入れたことあるけど、それなりに効果はあったよ。
ヒーター全開→人間がオーバーヒート、はなくなった。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 12:06:18 ID:fXMiMuId0

>>501
アーシングしたら暗電流流れまくるってのもわからねえなあ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:21:55 ID:6Q5SU+Xf0

>>499
15年落ちの車にアーシング＋ホットイナズマ（パチ）を付けた

低域トルクが気持ち増えた
ライトが明るくなった
オーディオの音が激変した

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:54:30 ID:m67ka/PQ0

デスビについてるコンデンサー(純正)を交換したら
始動性が劇的に改善
エンジンが１周期回る前にエンジンかかる
キャブ車は始動性悪いってのは消耗品をきちんと交換してないから

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 01:31:33 ID:FXDmb1fh0

どこだったかブックマークしてないんだけど、ブラインド試験やったサイトあるね。
今日見たんだけどな・・・。

内容は、「試作品に当選しました！」ってな名目で、ホットイナズマぽいのを
３人に配布して、結果「効果あった」って人がいてさ
モノの中身は適当で、そもそもケーブルがどこにも繋がってないという奴

俺がやりたいのは、>>503みたいに効果あった人の車からコッソリ全部抜き取ることかな
元に戻ったってことに気付くんかなぁ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 01:42:01 ID:ijRUevfP0

何も知らされていない人にアーシングなどを施した状態と何もしてない状態の車に載せて、その結果を何も知らされてない別の人に集計させてみたい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:22:34 ID:a/oFzewk0

>>504
あのテンデンサーはノイズ低減用だから、中でショートしてたのかもね。
ところでポイントは焼損してない?。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:28:15 ID:tBxvFYWn0

（･∀･）ﾃﾝﾃﾞﾝｻｰ

509 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/05/06(金) 12:05:10 ID:EnvFmKG20

（･∀･）ﾃﾝﾃﾞﾝｻｰ !

510 ：503：2005/05/06(金) 15:04:57 ID:kkYKuQBG0

>>505
ttp://www.fnf.jp/
でしょ？
>ブラインド試験

抜き取られて気が付くとしたら
オーディオだけかもな・・・
あんまりにも音が変わったんでEQの設定変更したくらいだし
トルクに関しては気が付かないかもしれない

これだけ効果が出たのも昭和に片足突っ込んでいる車両だからかと思う
何にせよ、自分の車両を弄るってのはした事がなかったので面白かったよ
良い機会だった

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 19:11:25 ID:2yf4W48h0

>>502
車が古くていろいろリークしてるってことでしょ。
ボロ車は大変なのよ。俺もキルスイッチつけたもん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 19:30:45 ID:4bNFrRgW0

>>511
ん？それでもわからない漏れ・・・？？
リークが多い車のアース強化したらリークがさらに増えるのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:17:54 ID:m+lTXt+n0

>>511
対策にはなってないけどその思い切りに拍手を送りたい。
でも日々一ヶ所ずつでもトラブルシュートを勧めるぞ。
もしくは消火器も積んでおくべきだな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:04:29 ID:y0u+iXzK0

車内の空気をマイナスイオンにするっつうシガーライタープラグに挿すヤツをエアクリBOX内につけたらどうよ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:48:31 ID:Wq+YkREj0

>>514
ｿﾚ（・∀・）ｲｲ!!

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:02:40 ID:Xwh361N70

>>514
２～３年前にその通り自作してるのをネットで見かけた。
ちょっと探してみたたけどもう無いなあ。
でもまあ効果は無いと思う。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 04:35:34 ID:GC6T1DnG0

フェライトコアをプラグコードにつけたら
えらく調子いいんだけど、なんで？
悪くなると思って実験したのに。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 08:43:16 ID:E6Nd8BVJ0

>>517
プラグコードから発生するノイズを、フェライトコアが消してるから・・・じゃないかな？
フェライトコアは取り付けたケーブルへノイズが入るのを防ぐ・・・って効果は無いよ。
取り付けたケーブルが発生するノイズを消去するのがフェライトコアの働きね。

519 ：514：2005/05/08(日) 18:39:59 ID:uPEpFgPy0

早速実行してみた。
マイナスイオン発生機を
オス、メス型シガーライタープラグで作った延長コードに接続。
エアクリ内で接触不良にならないように固定、
んで実際ちょこっとだけ走ったが
作動前、作動後の劇的な変化は感じられなかった……
去年12月納車で9000km走行で調子のｲｲ車だからわからんか
燃費データを取ってあるから
常時オンにしといてデータ取ってみるわ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:01:22 ID:bEcXUxLP0

マイナスイオン発生機って
ただ動作確認用のLEDが点灯してるだけでしょ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:03:33 ID:vcPeqzc6O

i-DASHというﾄﾙﾏﾘﾝのｼｰﾙ、かなり効果があったよ。人間に例えるなら、なんか肺活量が上がった感じ。
十分に空気を吸い込み、十分に燃やしてる感じ。ﾄﾙｸｱｯﾌﾟしたよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:29:56 ID:k5GeiBdY0

>>521
じゃあ、これもつけるとさらに調子良くなるよ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g34282767

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:11:54 ID:YUzXVY7p0

>>512
「アース不良」のおかげでちょい漏れですんでいた電流が、アーシングのおかげでどっと…
ということです。
>>513
先代と俺と２代のオーナーがいろいろ対策したあげく、元のハーネスがほとんど残ってない。
よってせっかく手に入れた配線図が糞の役にもたたないのだよ。かっはっは。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 19:20:08 ID:WV44n6Ip0

>>523
リーク部分の抵抗とアース不良の部分の抵抗を想像し、
アース不良の部分の抵抗が０に近づいたらどうなるか想像してみよう。

理由は別なんじゃないか？アーシング施行がいい加減で新たな不良を招いたとか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:44:23 ID:cF/XwIWf0

>>523
メインハーネスをアッセンブリーで交換した方が手っ取り早くて良いんじゃないの?

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:45:44 ID:0r0w827w0

>>523
元のハーネスがほとんど残っていないくらいなのにリークするのか？
それってただいじり壊してるだけなんじゃね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 02:47:23 ID:9k7nkKSA0

>>520
オゾン発生器だよ。
微量だけどオゾン出てる。
結構昔からあるけど、マイナスイオンブームで復活した。
オゾンは強酸化力を持つので、たくさんつければ何かしらの変化はあるかもしれない。
まあ、ノッキングが出るだけかもしれんし、エネルギーの収支でメリットが出るかどうかは知らん。
大量のオゾンは健康に悪いし、法にも触れるので効果があってもメーカーは採用できないな。
どちらにしろ数個つけた程度じゃ全然変化は感じられないだろうと思う。
興味はあるが、金がかかりすぎるので試す気にはならん。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 09:41:06 ID:jW+gCc9K0

>>527
オゾンなんて点火プラグが一杯作ってるんじゃないかという意見もあるしな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 12:19:25 ID:XyeRSilC0

松下の酸素発生機をエアクリに付けたつわものはいねーの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:08:30 ID:zeSL60900

ttp://ca.c.yimg.jp/news/1115724223/img.news.yahoo.co.jp/images/20050510/jijp/20050510-02460225-jijp-bus_all-view-001.jpg

これ、プリントアウトして車タイヤに張ると燃費のびるよ！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:01:24 ID:eEOx+kht0

>>530
誰？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:36:23 ID:9EHV+LLT0

GM, Ford, Chrysler 全部あわせたよりも利益をあげたけど株主に還元しないただのチョンみたいだ。＞あ、いや間違えだ。チョウです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:56:43 ID:Kpf26fiT0

ココイチはボッタクリ！？part62
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/curry/1114827297/

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 08:31:15 ID:a201MVdL0

某秘密の会議室でオカルトチューン論議論中

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:21:26 ID:dwQx4enT0

辛さ最大
パワー全開！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:09:06 ID:TYMx45+c0

明日は某冷凍カレーチェーン本部で新トッピングの会議

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 10:16:58 ID:ymUcOXSsO

グランドエフェクターはオカルトですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 12:23:04 ID:mfyC8yup0

うすうすはオカモトですか？

539 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/05/13(金) 13:01:07 ID:Zl/QV5Mk0

あの一部分ではオカルトだろうなー(w
全面するなら話は別だけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:40:19 ID:KyZ0ak2o0

路面もフラットでない、ライドハイトも一定しない状況でグランドエフェクトって
言われてもねえ。サイドシルに箒でも吊すのかな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:43:55 ID:5zt4mYsj0

おまいら、燃料ですよ！！！

ttp://www.poweraccel.co.jp/powercal.html

真ん中くらいまではまあいいとして、
下から1/3くらいの「金属回転ローラー式シャシーダイナモの問題点」
から下はもうﾎﾟｶｰﾝです。

この会社なに売ってるんだろうと思って他のページを見てみると・・・
うん、まあ、さもありなんって感じです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 06:57:41 ID:8uD+YVlh0

>>541

ttp://www.poweraccel.co.jp/teflon.html

ここのページも香ばしいですな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 07:30:35 ID:b3uPx+sY0

これはまたゆんゆんな・・・
静電気って車だけじゃなく脳にも影響するのですねい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 07:54:45 ID:zRXbI56o0

>>541
す、すげー・・・・
無重量空間では相対性理論に基づき無限の加速が実現するなこりゃ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:12:02 ID:j1AjrtPh0

>>541
二言目には「日本企業やら技術者はうんぬん」って
根拠もなく外国ﾏﾝｾｰしてるあたりが、
外車厨の馬鹿さ加減とも共通しますね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:16:08 ID:j1AjrtPh0

よく見ると、

ttp://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html

のオクタン価に関する記述もスゲェ
海外の精油所から持ち込む外資系元売りって・・・(pu

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 05:57:07 ID:Di46JTl/0

FireRadsterの丸山氏、言ってることは正論だと思うのだが…。
読んでいて妙にムカついてくるのはどうしてだろう。
文中に（笑）を多用してるからかな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:12:56 ID:4YN5e+rB0

>>547
第３者から見ると、見下し目線での文書ってのは不快なもんだから。
Ｆ＆Ｆの人とかもその傾向がある。
自動車系はプロライターでもその手の人が多いね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 10:09:32 ID:2sxIiAQG0

>>548
ほりこし氏はそんなでも無いのだけど
掲示板におられる面々がね・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:25:18 ID:ZpgsGA+P0

>>547
微妙に論点ずらしっぽい説明だからじゃね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:15:38 ID:TuAMY5gU0

>>549
ほりこし氏も相手が公務員になると何故か豹変する。
その際脈絡もなく「いい大学を出ているのかもしれないが」を多用する
傾向がある。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 11:30:37 ID:/ebpGcEv0

>>551
あー、わかるなぁ。
でも公務員には自分もあんまりいい思い出がないので
迎合してしまってるクチではあるが（ｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:20:57 ID:jdzY1PoJ0

イオンプラズマ空気清浄器をエアクリに付けたらどうだろ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:38:37 ID:GRE12c7o0

ターボタイマーもプラシーボじゃないの？
エンジン即切るとタービンに悪いみたいにまことしやかに
言われてるけど、効果って証明されてるの？
暖気無し、乗り終わったら即切り繰り返して7万キロ越えたけど、
メチャクチャ快調なんだが。（ホンダのZ）
（ちなみに去年なんてエンジンオイル一年近く変えてなかったよ。流石に怖かったけど）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:51:55 ID:PqWd4PqY0

>>554
高速でぶちまわした直後PAやSAでエンジン切るようなときは有効じゃね？
それまで最高速で巡航してたとき、オシッコしたくなった時ね。
俺は20年間で一度あった。

結論、ターボタイマー(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:06:03 ID:7UUrPuK70

>>554
>>555の言ったような内容が車内か説明書に書かれてるよ。
メーカーとしては長時間負荷がかかった場合には
アフターアイドリングが必要という考えらしい。
まあ、街中乗るときは　信号待ち＝アフターアイドリング　だから
ターボタイマーは必要ないが、それ自体はプラシーボではない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:35:26 ID:KnzFCGql0

>>542
今見ました
内容はどうでもいいが「ヴィ」という文字に苦戦してる様ですね

例
>NASAルーウ"ィス研究センター
>NASAにルーウ”ィス研究センターなるセクションは有りません
>ルーウ"ィス研究所がテフロン系オイル添加剤のテスト

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:40:22 ID:KnzFCGql0

さらに読んでみました

>多分、ユタ大学のスペルを
> 英語の不得意な方
>がローマ字読みで書かれたと思われます。

おまいも不得意だろう・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:04:50 ID:lGcKwwHp0

起爆水ってどうよ？
スーパーのペットボトル持ち込みアルカリイオン水＋トルマリンじゃだめ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 15:59:07 ID:vwI6emsI0

>>555-556
ｻﾝｸｽ
つまり高速に乗る事も無く、
市街地をまったり走るのがメインのオレには必要無し、と。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:09:09 ID:J1LDDGZD0

>>559
スレ内を検索するといいと思う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:41:58 ID:md9XcMd80

http://www.fnf.jp/dps.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:42:36 ID:y/kxiUwK0

>>562
>>547-552

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 02:11:21 ID:0NVom9T+0

>>562
なーんだ。やっぱりアーシングもプラシーボ効果だったのか。
でも外すのも面倒だからとりあえずつけたままにしておこう。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 04:05:14 ID:2T9SyBiy0

アーシングでパワー出るという話を前提にしてる時点でバカ、ということかと。
断線した・断線しかけてる・容量が足りないアースの強化するもの。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 05:58:35 ID:Prooslqp0

>>562

>「インプレッサで効果が無くてもオレの車では効果が体感できた、
>インプレッサはアースの効果が出難いクルマだ」
>はい、嫌になるほど聞かされたセリフです。
>みんな自分のクルマでは効果が出ると信じてるだけです。効果が出ないのはあなたのクルマのせいと言わんばかり。
>そもそもこのコンテンツは、インプレッサ関連のメーリングリストで「インプレッサはアースの効果が出やすい」と大真面目に言われたので、
>それをあざ笑って実験したモノです。
>それぞれの車種でそれぞれが「自分のクルマは効果が有る」と勝手に思ってるだけでしょ？(笑)。
>実験対象がロドスタだろうがアルトだろうがインプレッサだろうが、結果は同じだと思うよ。

底意地の悪さが如実に現れた文章ですな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:37:44 ID:l/wGQMx10

ヒューズを高いヤツ
(抵抗が小さい？)にするのってどうよ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:34:23 ID:ghPgwkCE0

>>567
物好きな人専用でつ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:35:05 ID:bIk2y7K+0

>>568
モノズキでスキモノでつ(^_^)b

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:46:44 ID:5+wpIqvD0

Wikipediaより転載
＞偽薬効果(ぎやくこうか)、プラセボ効果とは、偽薬を処方しても、
＞薬だと信じ込むことによって何らかの改善がみられることを言う。
＞この改善は自覚症状に留まらず、客観的に測定可能な状態の
＞改善として現われることもある。

偽の薬を飲むことで病気が治ったり痛みがなくなったりすることが
プラシーボ効果だから、このスレッドの事例のように、
馬力も燃費もトルクも全然よくなってない状態を
プラシーボ効果と呼ぶことに少し違和感がある。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:23:00 ID:/+sY4TMe0

本人に効いてんだよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:03:04 ID:0NVom9T+0

低燃費タイヤとかいうのもプラシーボ効果なのだろうか？
デジタイヤなんて盛んに宣伝されているが、俺騙されてる？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:38:23 ID:RGr+xEc80

低燃費タイヤはプラシーボ効果じゃないと思うぞ。
一概に言えないがグリップ悪いタイヤは燃費がいいぞ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:55:04 ID:F+Hx+K/+0

ヒューズ自体を抵抗の低いものに変えたら過電流が流れても切れなくなりそう。

抵抗の低いものに変える→事故の時抵抗低い分電流多めに流れる→当初の切れて欲しい電流では切れなくなる。
→ケーブルか負荷（アンプなど）の弱いところが犠牲に。

接触抵抗等はまた別問題。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:37:08 ID:l+dOW6ek0

フェライトコアをアーシングケーブルやＤＩコイルのケーブル、インジェクタのケーブルなどなど。。
手当たりしだいつけてみた(´･ω･`)

なんか、やたら調子がいい

装着前１００ｋｍ/hで２１００ｒｐｍくらいだったのが
装着後１００ｋｍ/hで１８００ｒｐｍくらいになった希ガス・・・

燃費も良くなるかな？？もうチョット様子見て、印プレかきこしまつ（・∀・）

もしかして効くんじゃないか？いくつか買っても１０００円程度だし、試す価値蟻では。。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:52:39 ID:Rw9/Nwnn0

ギア比まで変えてくれるのか。そりゃすごいな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:12:30 ID:q6h8di9E0

俺が付けてるフェライトコアは排気量まで変えてくれるぞ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:35:54 ID:6sytUGmH0

>>576
ﾜﾗﾀ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:04:57 ID:206ZU6Bs0

>>575
餌としてはなかなかですね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:44:10 ID:oWm7lRwY0

永井電子のMDIもオカルト？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:28:32 ID:y/L/ctqL0

575は嬉しくてODスイッチに触れたんだろ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:31:28 ID:tpaLTye60

だから、太い線用のフェライトコアあきばのどこで売ってんのよ！？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:26:28 ID:NKQDNvNa0

>>575
ほぉ～スゲエな。
ギヤ比まで変わるのなら俺も付けるとするか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:22:45 ID:nu/kAmcw0

シェルで給油するとエンジンの調子がよくなったような気がするんだけど
気のせい？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:56:26 ID:9sBfQfVZ0

>>584
シェルがいいかどうかはひとまず置いておいて、
スタンドによってガソリンの質が違う事はあるよ。
それまで入れてたとこが質が悪いガソリンだった可能性も。
あとはハイオク入れたなら、メーカーによって洗浄成分とかも違うらしいから、
その車に合った配合だったのかもしんない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:07:43 ID:igpCU7GH0

以前はいろんな会社のハイオク使っていたが、ここ数年ENE○Ｓのみにしたら
なぜか燃費がガタ落ち。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:49:21 ID:HhqNTF7Q0

環境ハイオクですから

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:04:13 ID:HbEbyQin0

あれエンジンの汚れ削減てマジなんかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:58:41 ID:2jtvwO3B0

>586
あ、俺も。　ENE○S入れるといつも燃費悪い。
絶対混ぜ物してると思うんだが。ってか、レギュラー入れられてるような希ガス。
だからここ1年はSHE○LL入れてます。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:01:31 ID:2jtvwO3B0

>だからここ1年はSHE○LL入れてます。
・・・伏せ字になってないな。
S○HELLとか、間抜けだな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:02:17 ID:0ZCqFKGv0

間違えた。ENE○ＳじゃなくてJOM○だった。
旅先でたまたまENE○S入れたら燃費が良くなったのでおかしいと
感じている。
昔はSHEL○の比率が高かったな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:41:59 ID:I5D8sdK30

おい、結界棒ってどうよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:59:00 ID:mYUkocWu0

>>592
お前の股間の如意棒なみの効果。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:31:35 ID:Mh8ZXukl0

じゃあすごい効果なんですね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 03:36:07 ID:OPDiJTYV0

>>592
初出のときはURLあると嬉しいな。
http://ge3.biz/products/car/kekkaibo.html
……。
やっぱり車とオーディオのオカルト商品って通じるとこがあるんだなあ。
固いものはより固くなるのに、限界性能は越えませんってのも笑える。
やっと波動の商品が出てきて嬉しい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 03:38:06 ID:OPDiJTYV0

あ、h抜き忘れた。
ime抜きしてる人は気をつけてね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 09:24:37 ID:2eR0hCUx0

方向としては、オカルトチューンの正道。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:20:03 ID:SeIoaNeL0

何だコレ？意味わからんｗ
オカルト過ぎじゃねーか！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:27:19 ID:73boTpyH0

こんなモンでも買ってしまう人がいるから
オカルト商売はやめられないってかｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:10:50 ID:U2Ns6+iX0

>>592
すげぇ、そこのＵＲＬはオカルトグッズ満載だったよ。まさにネットで配信される電波！デジタル世界のオカルト！
製品情報をみんな見れ。倒れそうになった。
　
>アーシングブースターは、要石の選別品をコーティングし作っています。
>選別率は３０％位と少ないため、品薄になってしまう場合がありますが、ご了承をお願い致します。
>ｒｙ･･･アーシングブースターによる電気の流れのハイスピード化は･･･ｒｙ
　
　見た目はそのまんま石だw、ハイスピードな電気って何だよ、プラズマとかタキオンw？あぁ、ドキドキしてきた。
　

　

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:46:32 ID:IQbdXO+J0

ここまで来ると宗教だな。
って、宗教は皆こんなもんか。
宗教法人は税金もかけられなし国に守られているわけだから、こういったグッズも堂々と売れるわけだ。
なんか素晴らしい。うん。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:55:11 ID:tkhN2r2C0

トルマリンの次はチタンかと思ったがゲルマニウムのマイナスイオンが来るかな？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:18:23 ID:pL7oZmEN0

>>592
怪しすぎｗ

チムポに装着したら効果あるかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:27:06 ID:jrOeJyIi0

>>601
事業収入があれば税金とられる。
公益法人だから安いだけの話し。
固定資産税とかが取られない。

605 ：名無しでドラエモン：2005/05/28(土) 08:46:46 ID:j7mMK7Ka0

交通安全のお札やお守りがあるように、車体にいろんなパーツメーカーの
ステッカーを貼るのものお札やお守りになっているんだろうか。
う～ん、オカルト

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:03:32 ID:Cjnf5YTF0

休みの日に女を乗せて走っていると
男だけで乗ってる車には優越感を感じる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:37:53 ID:Oeg7QYwm0

バカね。知らないのよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:27:59 ID:qpMFfG7f0

>>605
まあHKSとかSARDとか貼ると速くなるような気分になれるでしょ？
俺はCAMPについてきたHKSのシールを貼ったら燃費が1km/Lのびた。
同じHKSのシールでも都合の良いように働くのだ(w

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:57:00 ID:F2HUdtRS0

PIAAのシールを貼っている奴は大抵街中を暴走する。
これは俺がたまたま見た奴がDQNだったわけではない。
明らかにPIAAシールに車を活性化する効果があるのだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:14:20 ID:GdAcdXGo0

効果を計測出来ないからこそプラシーボ効果も逆プラシーボ効果もどんどん発生するし、
オカルトグッズも売れる。そして否定派と肯定派の論議は永遠に継続する。
主に否定派は効果を実測できないし論理が破綻している事を理由に否定する。
肯定派は誤差に紛れた数値を都合良く解釈して計測値と考え、更に計測できないフィールの違いがどーのこーのと言い、
違いが解らないのはアナタが鈍いだけだと言わんばかり(笑)。そして論議は平行線を辿る。
そこがオカルト商品メーカの付け所である。
テキトーにソレらしい理論を能書きに書いて、テキトーな商品を作っちゃえば売れるのだ。
売れれば儲かる。売れれば良いのだ。どうせユーザなんかシロートなんだし、
シロートを騙して儲かれば良いのだ。理論なんかメーカ側も解ってない。
つーか、テキトーに考えて書いてるだけで理論もクソも無いのだ(笑)。
例えば．．．
「マフラの内部を高速で流れる排気ガスとマフラの摩擦により静電気が発生し、マフラ内側に帯電した静電気が正常な排気の流れを妨害する。
マフラにアース線を取り付ける事でマフラに帯電した静電気をボディにアースし、エンジンとマフラの電位差を無くす事でスムーズな排気を実現し、パワーアップと燃費向上を実現！」
って書いたらソレらしく見える。今書きながらテキトーに私が考えた文章だ(笑)。もう一つ考えてみよう。
「吸気管に取り付けたトルマリンが発生するマイナスイオンにより混合気をマイナスに帯電させ、、
排気管に取り付けたトリウム鉱石が発生する放射線により、排気側にマイナスの電子の流れを引き出す効果を発生させる。
これにより電子の力で吸気と排気を連続的に引き出す事により吸排気効率を大幅に向上させ、燃費向上とパワーアップ実現！」
って書いたらどうだろう。あとは騙されやすいオカルト信者に試させて誤差とプラシーボにまみれた
実績を集める。テキトーに体験談を捏造しても良い。広告を雑誌に載せ、タイアップ記事で宣伝する。
儲かれば良いのだ。どうせ原価なんかタダ同然だ。笑いが止まらない。売れなくなったらいつでも止めて次なるテキトーなオカルトモノを考えれば良いのだ．．．
って、私の勝手な想像なのだが、実際にこんなモンだろうと思うのだがいかがなモノか？(笑)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:31:32 ID:4gQ0uINd0

何かビッグビジネスの匂いがします

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:00:03 ID:8hkA4arX0

>>610
みんなお前の仕業だったのか！！
ネタとして書いているつもりだろうが、文章が上手すぎるぞ！
マフラーにアーシングしたくなったじゃないか！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:24:59 ID:stMqFd6X0

>>610
それ、ドコで売ってますか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:29:19 ID:+e/s1cCh0

ホームセンターでプラズマチューンとか言う奴買ったんだけど
これつけてる人いる？
あとさ、チューニングなんてやったこと無いんだけど
バッテリーのマイナス端子から外すってのはわかったんだけど
マイナス端子外す時に感電とかしない？
このプラズマチューンとか言うのは直接プラス端子とマイナス端子を繋げるんだけど
エンジンかかってなければ安全なの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:34:51 ID:qyNnLKQz0

心配ならゴム手もして桶

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:55:34 ID:+v7ZBWWv0

グッズじゃないが、慣らしはどうよ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:59:15 ID:+e/s1cCh0

付けてみたYO-
ゴム手袋してて良かった。マイナス端子付けるときバチッ！ってなったから。
エンジンかけただけだけど、何となく始動性は向上した気がする
今まで：「ぷしゅしゅしゅしゅしゅ、ブゥーン」
今：「ぷしゅしゅしゅ、ブゥーン」体感比0.2～0.4秒向上
乗り回してくる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:34:06 ID:kOk+/2770

とあるホームページでみつけたＤＳＥたるモノを入手しました。
見た目はカラフルな砂利だ(；ﾟдﾟ) 　だまされた・・・Ｏｒｚ

そう思い、半信半疑で、そのページに載っていた方法で、車に装着

ビックリしました！！

オレはプラシーボ大好きだけど、これはプラシーボじゃない！

でもカラフルな砂利でなんでこんな効果があるの？プラシーボ効果を増大させるような催眠作用があるのか？

オカルト好き＆プラシーボ好きな香具師は試してみ（・∀・）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:35:23 ID:eRcQg4fX0

どこぞの学校の校長か理事長が、学校出入りする教員やら業者やらに
インテークマジックなるあやしいグッズを売りつけてるらしい。
未装着車は校内出入り禁止w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:30:25 ID:+e/s1cCh0

スゲーよ！！プラズマチューニング！
エンジンが実は一瞬でかかるようになっていた。「ぶしゅ、ブーン」
トルクは明らかに良くなっている！
今まで低速でこれ以上クラッチ上げるとがたつく、と言うポジションを越えてもガタガタ来ない！
今まで50Km/hから60or70まで速度上がっている時は
エンジンの振動やら騒音やらがひどかったのに、今走ってきた限りではそんなことは全くなかった。
あとはヘッドライトの確認だな。
バチッて来たとき破損してなければいいんだけど…

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:31:35 ID:+e/s1cCh0

ちなみに俺の車はワゴンＲ７年式のMT

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:32:53 ID:Kynsxj2g0

>>610を読んだらオカルトをオカルトと切り捨てる自信がなくなってきた。
それってメーカー別の「味」の議論とか国産車対輸入車の議論と同じじゃないか。
計測ではわからないけど、わかる人にはわかるらしいところはまるで同じ。
あとは言う人の社会的信用だけの問題になっちゃう。
俺はヨーロッパの小型車は国産車より運転して楽しいと思ってきたけど、これも
実はプラシーボ効果だったのかも。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:35:34 ID:uznmEjGH0

>>610
最近はさらに差別化のために、>>610みたいなことを全部認めた上で、
「俺は嘘広告は吐かない。オカルトなのは認める」
という姿勢のままでオカルトパーツを売ろうとするパターンあるようだ。
そんなもんで共感得られるわけないだろうに。つつかれたら暴走するようだし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:40:34 ID:kOk+/2770

>>620

バッテリーのマイナス外す
　　　　　　　↓
ECUリセット＆端子の炭素などが綺麗になる
　　　　　　　↓
　　　　　( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

って事でないか？
ためしに今すぐ取り外して、走ってきてみれば？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:57:06 ID:+e/s1cCh0

マジで？
去年の１１月頃に新しいバッテリーに買えたんだけど
ここまで違いがはっきりしたのは初めてです。
まぁ、やってみようか。
あまりに感動したんで、さっき出てきたついでにアーシングの線や
銅ターミナルまで買い揃えちゃったんだけどさ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:23:35 ID:/RP18Yi80

バッテリー端子とプラグとヒューズにナノカーボン塗るとイイが1週間前後しか持たん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:43:46 ID:HMOj5snh0

>>624
特にCVT車だったりすると
バッテリー外したら学習がリセットされるから
フィーリングが変わったりするしね・・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:49:06 ID:EjBJU3Kc0

ECUリセット効果大きい希ガス。

ほら、PC具合悪いとき再起動するじゃん。
でも車はwinじゃねえか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:30:32 ID:+e/s1cCh0

w
外して乗ってみたよ。
確かに最初に付けたときとあんまり変わらなかった。
で、また付けて乗ってみたけどオカルト程度に多少いい感じになったような気はした。
ただ買った失敗を心の底で認めたくないだけなのかもしれない。
アーシングどーしよ…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:48:11 ID:kOk+/2770

>>629
せっかく買ってきたんなら付けたらいいじゃん（・∀・）

オレもオカルト大好きだから、いろんなの付いてるで♪

効果は絶大だ！まぁ９割はプラシーボだろうけど(´･ω･`)
フィーリングよくなった気がして、気分が良くなれば、ドライブは倍楽しいぞ(ﾟдﾟ)

どんどんやれ！！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:14:00 ID:HMOj5snh0

まあ、ここはその手のグッズを楽しむ所だから
いーんでないかい？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:15:03 ID:GP1CPJLD0

FFのリアﾀｲﾔをグリップの落ちたやつに換えると楽しい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:48:22 ID:tlABVu/G0

>>600
ﾀｷｵﾝ?
ああ。あの黒船やｼﾞｬﾝﾎﾟｹを寄せ付けなかった
無敗の皐月賞馬のことか…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:59:04 ID:HfPKTPW90

ECUリセット信者がいるようですな。
ＥＣＵをリセットして調子がよくなるようだったら、
ＥＣＵが学習して行くと調子を崩すということですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:14:05 ID:BhjrOKmK0

>>634
CPUリセット信者じゃなくて、アンチオカルトだと思う。
すこーしずつ燃料を少なくしてって、
ノッキング起こすギリギリの空燃比にするのが学習の肝。
目的は燃費向上と排ガス中のHC、CO、NOxの減少。
理論空燃比より下げるわけで、パワーは落ちるの。
リセットするとデフォルトの濃い目に戻るから、一時的にパワーは出る。
オカルト商品の殆どが施工の際にバッテリー外しをさせるのはそれが目的。
んで、それを揶揄してるの。

質問に答えるなら、ある意味では調子崩していくといえるよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 20:57:56 ID:HfPKTPW90

>>635
お！
やっとそんな説明をしてくれる人が現れました。
それは信じられる情報でしょうか？ソースを
希望します。

637 ：６２４：2005/05/29(日) 20:59:48 ID:PRLdd8jN0

>>633
アグネスタキオンか？ヤツが無事なら３冠だったな。そのかわりインパクトが（ｒｙ

>>635
オレはオカルトまんせだけどＥＣＵリセットは間違いないと思う。
吸排気系は特にＥＣＵのリセットが効く感じがする。
吸気流量を多くして燃焼効率良くしても、それに合わせてＥＣＵが燃料の混合比を少なくするんだっけ？
頭の中に鈴虫くらいの脳みそしか入ってないから、ﾑﾂｶｼｲ事はわからんがｐｒｚ

ＥＣＵがパワー面では、悪い方に補正しちゃうのかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:32:36 ID:rnthihf80

>610
残念ながら、マフラーにｱ～ｽｨﾝｸﾞは自動車メーカーが遣ってるから
あながちﾌﾟﾗｽｨ～ﾎﾞでは無いと思う。
たしかラジオノイズ対策だったと思うが｡

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:05:18 ID:+v7ZBWWv0

信じるものは救われる

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:56:23 ID:QRDc+2hm0

>>618
ＤＳＥは、漏れも使ってるよ。
自分で加工して使うから安上がりだし、楽しめるよね(*^ー゜)b

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:48:41 ID:PwkfcHhJ0

足下（あしもと）を救われないように気をつけています。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:43:22 ID:qCLvzvJK0

>>638
細い線で数ヶ所ちょこちょこつないているのと、すでにアース結線されている車に
太くて高いケーブルはい回らせるのとを同列に論じることはできない。
追加アースなしと純正アース追加で差が出るからといって、
さらに追加すれば差が出るという話にはならない。
定量的考察と実際やってみての結果で語るべし。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:16:04 ID:P791z0fd0

アーシングは「エンジン内のドレスアップに最適です」などという
宣伝文句で売られている場合もあるな。しかしアーシングキットは
ぼったくりだよな。（ターミナルと線、端子で壱万円也）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:11:43 ID:4f2dNXGJ0

>>642
どうでもいいけど論点を微妙にずらすのが上手いなｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:51:07 ID:Hm7L+ptx0

論点ずらしというより、別の目的のもの混同してるだけかと。

>>636
自動車整備のテキスト。
ググればどっかで説明してるかも知らんけど。

あとちょっと語弊あるんで>>635に自己ツッコミ。
> ノッキング起こすギリギリの空燃比にするのが学習の肝。
ホントにギリギリまで追い込むんじゃなく、確か14：1あたりに抑えたと思う。
触媒が一番効率よく働くのがそのくらいだったかな。
理論空燃費は12：1あたりだったと思う。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:28:01 ID:qCLvzvJK0

>>645
理論空燃比が14:1とか14.6:1じゃねえ？
12:1は出力空燃費

排ガス性能の問題が避けて通れないので、
空燃比はまず理論空燃比より薄い方向には持って行けないと思う（リーンバーン除く）
理論空燃比よりちょっと薄い領域はNOx出まくり。
理論空燃比より豪快に薄いあたりだとNOxも少ないらしいが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:59:06 ID:Hm7L+ptx0

>>646
あ、そうだっけ？
ツッコミありがとう。
ググったら理論空燃比と三元触媒の有効空燃比は同じ領域だね。
昔は少しずれてた気がするんだけど。

648 ：638：2005/05/30(月) 23:47:02 ID:k9jjnc5Z0

だれか、642の言いたい事を解りやすく説明してくれ｡
俺は
「マフラーにアーシングは眉唾」
に対して
「純正でマフラーにアーシングされている車も有るよ」
と書いただけなんだが｡｡｡

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:09:27 ID:0D7ifAjD0

>>638
ゴメン、訳無理
　
　
極論だと、接地電位に差がある→メカ劣化
なのでテスター当って繋がってないところや繋がりが微妙なところは
やって損ないよ

なんでもかんでもパワーアップや燃費向上で考えるからおかしな事になる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 07:31:27 ID:FyxbJ/Ac0

マフラーアースって
編みこまれたワイヤーみたいでないどダメかな？
マフラーから路面にワイヤーじゃ意味ないかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:20:01 ID:p5yutGGe0

>>650
あれは、マフラーは熱いから被服が溶けないようにあれ使ってるんじゃないかな？
普通のアース線があるならそれでいいと思う。
地面に線垂らすなら普通にゴムのしっぽつけとけばｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:33:10 ID:PPxCwR2g0

なるほど。
ゴムのアースは最近ほとんど見ないんだよね……
トランクに付けるアンテナみたいなアースじゃダメなんかな？
そんなのが効いたら用品屋のマフラーアースがうれなくなるかw　　　　　　

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:37:17 ID:QbfQZiD/0

>>652
目的が腐食防止やノイズ防止なら電圧はかなり低いわけで(1V以下)、
コロナ放電を期待するアンテナ型放電器は無効でしょう。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:53:26 ID:aveZFtky0

>>653
目的はターボ車なため
熱による錆防止と
帯電防止です。

マフラーアースの効果が
手軽に安く出来ないかと思ったもんで……

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:19:03 ID:DTwyx/yV0

君ももう立派なオカルトチューナーだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:33:23 ID:+4V6fM+f0

ランナップってココでいいのかな
効果あるの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:41:21 ID:bZHUqaSv0

>>656
無い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:01:40 ID:DfAy48Ii0

>>656
ランナップはそもそもガソリン注入口に入らないクルマがある。
現行レガシィもそのひとつ。おれのクルマなんだが、どうやって
も入らなかったのでオートバックスに返品に行ったら、もうガソ
リンの臭いがついてるからって断わられた。（泣）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:16:10 ID:+4V6fM+f0

給油口はたぶん大丈夫だと思うけど
どうやって止まってるのかな中にずり落ちたりしない？
て言うか効果ないんかい！ｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:27:28 ID:X2d4aeEi0

ランナップとハイオクくん
微妙な類似品だが効果ある人にはあるｗ

>>659
わっかがバネみたいになっててタンクに落ちる前ぐらいに引っかかる仕組みっぽい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:56:32 ID:+4V6fM+f0

おおハイオクくんなんて物もあるのか
中に入れてしまうと言うのにちょっと抵抗があるね（何かサナダ式ダイエットぽい…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:07:37 ID:CP2wddtU0

>>661
容易に取り出せないという事例から何故かよりによって寄生虫に
辿り着くその発想に（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

　チミにはぎょう虫検査と脳ドックを勧める。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:21:04 ID:n35EZGVl0

>>662
漏れは、なかなか面白い発想だと思った（・∀・）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:00:54 ID:PfbnXCgc0

ttp://www.ohmuraatsuko.com/info.html
SEVの所。
いくらスポンサーとはいえ、
ここまで嘘出鱈目を鵜呑みにしてヨイショするのは犯罪かと……

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:06:52 ID:gCxRct3v0

＞なんとアイドリングが約500回転位上がっちゃう
ってアイドルコントロールが出来ない状況になるんですか
凄いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:00:06 ID:/MgB8/T50

>>664
＞人間に効くならクルマにも試してみっか。
人間に効くならドライバーにも効くだろ、の間違いですな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:24:43 ID:yi7v10A+0

肩凝りにピップエレキバンは効きますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:44:03 ID:JgFazkKm0

>>666
健康ヲタクを騙せるなら車ヲタクにも（ｒｙ

の間違いでしょう。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:46:20 ID:aoRNUK6D0

>>667
磁気が血行を良くする、という根拠は無いと思う。
だから米粒でも同じ事。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:52:27 ID:JgFazkKm0

>>669
ちなみに効く！と主張しているうちの親父のピップエレキバンの磁石を
コソーリ焼いて磁性なくした物に交換したものを使わせてみたら、
ヤッパリ効くといっておりました。

少なくとも効いているのは磁気ではないようです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:00:23 ID:AHhQuK/ZO

http://auok.jp/.m85d13/_i?i=20784074

これってどうなの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:00:32 ID:zJKbykxw0

こんなスレでも携帯でカキコする香具師いるんだな。

見れねーよ＞あう使い

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:25:55 ID:QGzQ8lgYO

>>672 これで見れないか？
http://auok.jp/AFmba548115/_i?i=20784074

携帯必須

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 08:00:43 ID:bn6wL7MM0

ドライルーブforダンパー
http://www.drilube.co.jp/dri/dia/2.html
最近盛んに広告しているこれはどんなもの？
安いので手を出してしまいそうなのだけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:13:13 ID:7a1A7AAL0

心霊写真をキーホルダーにしたら事故りそうになりますか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:56:44 ID:Shw2zlWy0

車に鳥のうんこ付けると遅くなる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:04:29 ID:ul+5uUPaO

>>676
んなこたぁない。ウグイスの糞は良いぞ。
美肌効果でツルツルになり、空気抵抗が減るぞ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:25:49 ID:LVETHaeu0

うぐいすかどうかわからんから洗車します。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:41:43 ID:MJjicfY30

保守

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:56:45 ID:fIeylEi00

>>677
＞美肌効果でツルツルになり

ヒント：強アルカリ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 16:44:06 ID:TZePdLHD0

そういやＺ３１乗ってた時純正でマフラーアース付いてたな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 17:11:37 ID:cGWBgQSu0

マフラーアースは効くよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:24:20 ID:qOPRmpEJ0

オーディオの雑音へるとか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:33:27 ID:nJh5IJgM0

除霊でしょうが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:15:52 ID:R9Vfg6Hb0

貞子の霊が憑依しそうだなぁ＞アースに

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:49:14 ID:XpVS1j3A0

ホットイナズマンな俺が来ましたよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:46:55 ID:fetiDrzf0

>>686
ｳﾎｯ!

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:05:31 ID:pKobbTHP0

>>686
で？なんや？
自己紹介は要らんねん。
どないやねん、、、

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 15:55:46 ID:Ecb1DsMiO

自作ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏﾝな俺も来ましたよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:19:59 ID:hI4GeXA10

彼女がホットイナズマンコな俺まで来ちゃいましたよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:05:06 ID:eQrOGBBC0

自己紹介はええっちゅうねん。
チンポしゃぶらすぞ！ゴラァ！！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:54:22 ID:gtYdqVUw0

SEVで～す
ノロジーで～す
ふたりあわせておかるとちゅ～ん！！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 10:42:51 ID:+qly38xuO

ﾐﾆ四駆がﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏﾝな僕ちんも来ちゃったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 18:58:35 ID:dBolq+fE0

漏れもアーシングの効果はよくわからなかったけど、
>>562
とすると、アースは出来るだけ無くし、電子工作で使うような細い電線に変えて
電気抵抗を増やすと効果があるんだろうか？ま、純正ので過不足無しって事なのかもな。

ところで、ignite Revとかダイレクトプラズマとかはどうよ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:22:25 ID:+ScTaviD0

とりあえず起爆水2本買って来た。
どう変化するか楽しみだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:31:02 ID:iKrQooZsO

>>695
ﾒﾁｬｸﾁｬ後悔してるようだぬ。
俺もｸｰﾗﾝﾄ交換ついでにと検討してるのでレポ期待していぬるを。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:50:47 ID:LR5GFSMe0

ココも楽しそうですね(苦笑）

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 00:47:08 ID:H2VjSCti0

誰か、オカルトチューナーばかりが出てくる湾岸ミッドナイト描いてくれ。

アーシングはやりすぎてもいけない、必ず逃がしがいる。

とか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:38:58 ID:xekD5R7xO

ガソリンに塩をひとつまみ入れると低速トルクがアップするらしい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:12:23 ID:K0kUaPzP0

今頃なに言ってるの？　あたりまえじゃん

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:13:53 ID:WJyW/08s0

>>699
馬鹿野郎！角砂糖２～３個だろうよ。
塩だとサビちまうじゃねーか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:07:40 ID:yGvjkdrm0

おー、それで俺の車のタンクさびてるんだ。
フィルター交換したらさびだらけだったよ。
　　　　（・○・ゞ納得納得　
今度から気をつけよう。

ところでバッテリー液の補充は食塩水であってるよね。
電解質だからヘッドライト明るくなって、オーディオの雑音減るし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:28:51 ID:WJyW/08s0

レモン汁とかもいいらしい
理科の実験でやったぞい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:14:27 ID:rcnVQkt00

ダメだダメだダメだ！

水分が蒸発して酸性が強くなってるんだからアルカリ入れた方が
良いに決まってるだろう。

ま、ポカリ入れとけば無問題さね。

705 ：704：2005/06/21(火) 21:16:14 ID:rcnVQkt00

うわ、sage忘れた

バッテリーに重曹入れてきまつ・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:46:37 ID:WJyW/08s0

>>704
ぅぉ！そうだったのかΣ(ﾟДﾟ)
消防の頃の実験は役に立たないな
入れる前で良かったよｻﾝｸｽ

ところでブレーキオイルが蒸発したらしく減っているのだがそのまま足していいのだろうか？
濃度濃くなったりしない？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:54:25 ID:QIppJiER0

パッドが減って液面が下がっただけなら足してもいい。
だがどっか漏れてたら大変だから点検おすすめ。
蒸発なんて聞いたことないが、リザーブの蓋でもあけてたのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:13:33 ID:yGvjkdrm0

おい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:19:27 ID:yGvjkdrm0

ニ○サンの人が家の学校に講師できてた。

そのときブレーキ液の補充について聞いたら、同じブレーキ液でも違う種類のを混ぜるのはｲｸﾅｲと言ってた。
だから、液が減ってもそのままにするのがいいらしい。
そんなんで事故ってたら、今ごろ日本は事故だらけだよね。
ほっとくのが一番らしい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:26:50 ID:bIQey8Ur0

>>709
ありが㌧
では無くなるまで補充しないで乗ってまつ。
カラになったら自動後退にでも逝って買ってくるか。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:35:34 ID:tDYKfl+00

マジレスしていいんだろうか・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:02:06 ID:6q1UYCIk0

ブレーキ液の補充がｲｸﾅｲのはそんな理由じゃないんだが
ﾆｻｰﾝの講師は素人レベルって事か…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 15:16:26 ID:N0yo+6y+0

ﾊﾟｯﾄﾞの減り・ﾓﾚがあるかも知れないから安易な補充は良くない
ていうのは理解出来るがそれ以外に何かある？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:41:23 ID:eXLZ7vgQ0

>>713
吸湿

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:27:09 ID:xc5RbIB30

>>713
マジレスしても良いのかな？
グリコール系とシリコン系を混ぜると、とても面白いことになるから
安易な補充はお奨めできないと言う理由もあるのだが・・・・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 07:16:11 ID:8/6Y5WfkO

>>715 面白いことってなんじゃらホイ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:40:58 ID:9AA92O7c0

>>716
白濁液に....

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:01:18 ID:PKA5Dnsf0

>>716
マジレスするわ

古いの（カツオだし～烏竜茶色）に新品（無色透明）を継ぎ足しても、性能は古いのと変わらない
双方の規格（DOT3や4や5.1）が同じで有るとしてですが

液面が下がった理由を探すなら、他の人も書いてるけど蒸発ではなくパッドの消耗が最も有り得ます
Loレベルを大幅に下回ってるなら、何処かで液漏れの可能性もあるので、運行しない方が良いよ

不足分継ぎ足ししようとして、DOT3の新品500cc入りを買って来て450cc程余らせるくらいなら
ディーラーか整備工場へ行くか診に来てもらってブレーキ点検とフリュード交換してもらえば？

つか、そうして下さい。ノーブレーキ車に特攻とかされたくないんだ　orz

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 15:56:11 ID:qMeDrw9T0

なるほど
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙに○○系とかあるって知らなかった
為になったよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 17:47:50 ID:4rpqp7Lg0

デイトナのグランドエフェクターってどんなもんでしょ?

ミニバンに乗ってると高速での横風って結構怖いんだけど・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:19:03 ID:gv2uP4Lx0

>>720
結構効くようですよ。
50km/hくらいから効果出るようなので、体感もしやすいようです。
モノは単純なので自作で充分かと。
ttp://www.prox.jpn.org/~yt27/dressup/dressup26.html

一応エアロ系のスレ。もう終わりそうだけど。
【ダサい】無駄なエアロはやめれ【遅い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1090933702/l50

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:57:26 ID:oMYtv43u0

グランドエフェクターって実物見たらスゲェーちゃちい
あれなら自分で作れるべ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:19:03 ID:xtNdeiQm0

>>722
どの位の大きさだったんですか?
自分でつくろうと思ってるんですが、小さいと効果なさそうだし、大きすぎると燃費とかに影響しそうだし。。。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 06:13:24 ID:bB04vY8KO

なんか今日はトラクションが良いなと思ったら、トランクの中で婆ちゃんが寝てたよ。
俺と婆ちゃんで鳥取最速目指します。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 07:41:03 ID:Toj2dwXs0

トラクションに婆ちゃんか……
知らなかった……
干からびてなかった？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:48:44 ID:V4GC5uE20

干からびるとトラクション落ちるぞ！注意汁！！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:40:12 ID:RHX2ksud0

>723
大きさは3,40cmくらい
厚みは5cmくらいかな
大きくても薄いからそんなに抵抗にはならないよ
薄めで幅が大きい方が整流効果はあるかもね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:29:56 ID:5zgMkHGVO

ピラミック神業
これはマジ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:08:09 ID:2Z4m9gD/0

>>728
これまでまともな説明がでない事からも明らかと思う。
ありえない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:16:32 ID:xt5x+wO80

某掲示板で一大センセーショナルな青汁（ProjectQ)は？
結界棒と同じGe3だけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:31:45 ID:kD4cN+Ak0

プラグコードにフェライト　
ヒューズを金メッキのに交換
ヒューズボックス周りアルミテープ貼り
マグチュ‐ン
エアフィルターにトルマリンシール
アース・チューン
軽量化

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:01:26 ID:ooOKJKIWO

プラグコードにフェライトってノーマルとかマグネコアとかと一緒じゃない。普通だよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:23:26 ID:HHy/c3QyO

神業効いたよ。
かなりオカルトっぽいけどロールしなくなったのは事実。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:30:22 ID:2Z4m9gD/0

>>733
そーおー？
まあ特許申請済みらしいから、番号が公表されたら本物かもねえ。
本物ならノーベル賞モノの発明なのに、何で騒がれないのか不思議。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:32:09 ID:GA/jY+qZ0

>>734
特許なんて誰でも取れる。
タイムマシンの作り方だのレーザー銃の作り方だのそんな空想もんも
特許とってる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:41:46 ID:8uiCeRYC0

プチシルマーはもっと効くよ。
それとピップエレキバンは燃費には効くけど、サスにはあまり効かないらしい。
やってみそ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 02:03:07 ID:a7b3/X2Z0

>>735
ちがう。
特許申請が受理されれば公示されるでしょ。
見れば嘘かホントかわかるじゃん。
原理も説明してない今は詐欺としか考えられないよ、ってこと。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 02:29:53 ID:J6hJ5odc0

特許なんてHPで見れる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:21:04 ID:g2vVIPCTO

e-WATERって起爆水より効く？
起爆水はいまいちわからなかった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:46:45 ID:J6hJ5odc0

なんか良さそう

http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoodsewater.htm

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:39:26 ID:Henmqj2u0

全員やらせのように見えるが・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:58:12 ID:J6hJ5odc0

なんでｴｱｺﾝからの匂いが変わるのか？がわからん
なんでもｲｵﾝで解決か？

http://www.rakuten.co.jp/eco-drive/503745/

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:04:15 ID:J6hJ5odc0

こっち貼った方が良かったか？
ﾐﾗの馬力って20psくらいしかないのか？

http://www.rakuten.co.jp/eco-drive/498913/

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:24:21 ID:/sPZg31r0

某所で、普通に手で鉄の重りを持ち上げるのと、
腕にSEVシートをつけられた状態で持ち上げる比較試験をさせられて
明らかに違いを感じたんだが、
（SEVシートをあてたときのほうが明らかに重りが軽く感じる）
どうしてこういうことが起こるのか誰か教えてくれ。

SEVなんつーもんに効果があるとはどうしても信じられん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:31:27 ID:NzGX+2Y20

>>744
比較という意味だと、ＳＥＶと偽ったシート（本人は知らない）とか較べるないとなんとも。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:35:31 ID:swN2lIKK0

>>744
二重盲検法って知ってますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:38:36 ID:l5QQjQsA0

>>744
それに似た（質感、サイズ）ナニカを同じようにつけて実験
出来れば人に手伝って貰い、ブラインドテストで複数人複数回の試行してみ

セルフじゃプラシーボと言われても反論出来ないでしょ┐('～`；)┌

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:39:27 ID:l5QQjQsA0

>>745.746
(・∀・)ｶﾌﾞｯﾀ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:48:17 ID:faUipBku0

>>744
立った状態で腕を前に突き出す。
普通のやかんを持っていると想像し、手もその形に握る。
持ったやかんに見えない蛇口から水が入ってくる…と想像する。
水がどんどん溜まってくる、どんどん溜まってくる…。

これであっさり腕が下がるような人は他人から引っかけられる可能性が
高い(≒お人好し)と思う。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:09:50 ID:AGV8O5JQ0

ハナから信用していない人もひっかかるのかね。SEVじゃないが同じ様な実験をしたことある。
変わるわけがないと硬く信じてても、やっぱ変化を感じたんだよね。別に言葉は掛けられなかった
から暗示とも思えないのだが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 04:41:08 ID:4BVzVOQB0

>>750
変わるわけないってのは、そんなんプラシボだろがって思ってるってことで、
俺は催眠術なんかかかんねーよ、ってのと同じ。
んで実は、催眠術なんかかからないよって思ってる人のほうが、
かけやすかったりするのです。
そのテストの場合、変化はないと固く信じる事で、無意識に違いを探そうとしてしまう。
そうすると実際にはない違いを感じてしまう物なのです。
＃催眠術だとここで「ほら違うでしょ？かかっちゃってますよ」と言えば
＃勝手に補強して信じてくれる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 08:19:24 ID:5gPDB2Hj0

一昔前に流行った体に貼るｽﾊﾟｲﾗﾙﾃｰﾌﾟみたいだな（・∀・）

753 ：７４４：2005/06/27(月) 13:00:41 ID:EgY6czhO0

詳細はよく覚えてないんだが、確かSEVとは知らされないで
実験された。で、何それってなったんだよね。相手の得意げな顔を良く覚えてるよｗ
実験自体は複数回やった。はっきり違いを感じたのよね。なんなんだろう。
当然プラシボ疑うが、あれがプラシボ効果ならプラシボってすげえ。

ちなみに、別にSEVのシート買ったわけじゃないし、買う気もゼロだから、
上のほうで指摘されたような追試をやる機会は多分ない。
漏れもエンジニアだから、実物持ってれば色々やってみるけど。

まあ、SEVによって筋力がアップ？したところでそれがなんなのっていう
話もあるし。人体に無害かどうかもわからんし、車に関係ないし。
SEV買う金でガソリン買えっていうツッコミを論破するのは難しいだろうし。

754 ：７４４：2005/06/27(月) 13:15:35 ID:EgY6czhO0

>>752
スパイラルテープってオカルト系だったっけ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:32:48 ID:YGM2ldhd0

>>753
いやだから・・・。
貼ったときと貼らないときではなくて、本物のSEVを貼ったときと
偽物のSEVを（それと知らされずに）貼ったときで比較しないと
プラシーボ効果を排除出来ないんだよ。

君の結果は100%プラシーボ。
君も書いているようにプラシーボ効果はマジですごいですよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:39:16 ID:nMa2jBGL0

>>755
> 君の結果は100%プラシーボ。

プラセボと言えるデータを持ってるの？

757 ：755：2005/06/27(月) 16:42:31 ID:YGM2ldhd0

あーすまない、こう書くべきだったな。

君の結果はプラシーボと判断されても仕方がないだろう。

758 ：７４４：2005/06/27(月) 18:42:26 ID:EgY6czhO0

>>755
なんでそんなイラついた口調でプラシボだって断言してるのかよくわからんが、
この手のモノはプラシボがほとんどだっていうのはとっくに結論出てるわけで、
この話に限定してなにか他の要因は考えられないのかなって聞いてるわけよ。
どぉせ追試も出来ないんだし。
まー十中八九プラシボだと俺も思うけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:38:59 ID:npJHmqV60

なに熱く語ってるのよ？
頭にでも貼っとけ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:37:45 ID:5UcpRcat0

活性化してしまうので余計に熱くなります

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:46:28 ID:ye/++IIuo

車のまわりにぐるぐるスパイラルテープを貼ったら水温が下がりパワーが上がりました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:06:59 ID:3OoJw35x0

地球に貼ったら温暖化防止になりそうだな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:18:42 ID:2gidYqmu0

SEVを地球に貼れば一日が短くなるはずだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:30:13 ID:HABIAuHj0

いや
銀河系から飛んでいっちゃう

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:04:25 ID:9SXOMLJ00

>>754
最初はよかったんだが、途中からオカルト入ってきて、今は100%…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:19:08 ID:a2lMzYWEO

オカルト消臭グッズのスメルキラーってどうよ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:32:58 ID:t3qqrR4x0

ｽﾙﾒｷﾗｰに効果があるのかはわからんが、蓋が付いてるわけでもないのに
なぜか中に入れた水が腐らない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:38:47 ID:fYeRgEGz0

>>766
消臭スレによると、バラストでしかないそうですねえ。

ステンレスの消臭効果は科学的に実証されてますが、
滅菌作用によるものなんですよね。
なもんで、細菌由来ではない悪臭には効かないわけで、
タバコ臭などの場合は効かないって事じゃないでしょか。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:59:16 ID:7aQac9Gs0

誰も太古から伝わるピラミッドパワーは試して無いのね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:38:56 ID:fGyyqgBAo

車の外に鉄パイプでピラミッドを付けました。

車庫に入らなくなりました。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:00:17 ID:ktVXcH350

ヒロシです

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:43:32 ID:3HqPUJGX0

そんなときはピラミッド型のロールゲージですよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:52:22 ID:litqvWLS0

>>769
ピラミッドパワーのシールが貼ってる車は良く見た。
昔解体屋いた頃の事故車で。
ただの印象付けだと思うから、貼ったら事故合いやすいって事じゃないと思う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:53:04 ID:vIq0Dbg7O

ピラミッド型のロールケーキならおいしそう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:42:19 ID:1V7wCloa0

どうやって巻くのかと小一時間。
手巻き寿司と区別がつかないではないか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:06:16 ID:ZGij8DJj0

オートワークス６月号に、プロフェッショナルな話が聞きたいっていうコラムがあるけど、
その中で気になる記事がのってます。マイナスイオン系のオカルト製品の効果を
シャシダイで測定するのをメーカーから依頼されたショップの記事です。

内容は違いが出て驚いたという事ですが、記事では製品名などが一切書いてないので
わからないです｡効果あるなら試したいんですが､マイナスイオン系は沢山けどプラシボ
効果さえないのもあるからね。だれかこの記事の中の製品わかる人いないですか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:19:33 ID:fBQUq3Dl0

オートワークスていつからﾒｶﾆｯｸぽい雑誌になったの？
昔はﾔﾝｸﾞｵｰﾄみたいな雑誌だったと思ったが。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:52:43 ID:JZUjFLqf0

>>776
そんなの提灯記事に決まってるよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:34:33 ID:ZGij8DJj0

>>778
製品が全く特定できないのにどーやって照らすのですか。マイナスイオン系全体の提灯なんて
意味ないですよね。

プラシボ房は、なんでもプラシボに決まってるっていう逆プラシボにみえまつね。シャシダイ計測
で違いがでても、インチキとか誤差の範囲に決まってるとか猜疑心の塊みたいです。
どーやって実証すれば良いのか聞きたいもんです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:13:57 ID:tg58KzGOO

>>776
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093013677/

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:26:12 ID:tmHZfqeT0

誤差の範囲ってのも、否定するのに都合のいい言葉だよな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:26:20 ID:x+5+wdvAO

雑誌って記事のような広告良くあるよな。
見開きとかでさ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:44:15 ID:Dz6Am6OI0

否定するにしろ肯定するにしろ、まずは二重盲検法や
有意差の概念くらいは理解しておいてほしい

どーでもいーけどATOK18は二重盲検法を変換できないのか
なんだよ二重猛犬法ってorz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:01:38 ID:wFIgiUn70

ジャスト社員は猛犬にトラウマがあるんだろうよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:04:03 ID:xpiOXjjf0

>>779
・その店の名前が出てる
・その雑誌にマイナスイオン系の広告がひとつも出ていない

この２つ満たすなら、多少いい加減な検査でも発言は信用していいと思う。
逆に満たさないなら、マイナスイオンは効果あるんだと思わせるための、捨て広告とも言える。

>>782
酷いのになると、片方のページは特集広告で、反対側が対象製品の広告とかね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 02:25:45 ID:DipVps3y0

ＳＥＶ人体用完全否定（藁
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1120323050/l50

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:15:30 ID:12v3HMsTO

>>779
ほんとその通り。はなからダメだと決め付ける奴は頭が硬くてつまらん。
既存の概念でしか考えられない、発展性のない、クソつまらん大槻教授ﾀｲﾌﾟだよ。
試しにi-DASHっていうエアクリに貼るトルマリンのシール貼ってみ？マジで効果あるよ。
4000円もしないものだから実験ぐらいしてみて損はないだろう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 11:15:18 ID:Ci5qmrmw0

ｱｶﾝもんはｱｶﾝ
ただそれだけ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:10:19 ID:LW0h/Vau0

>>786
読んだがどこが完全否定なのかわからん。あたまのええあんたから説明してけろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:23:29 ID:12v3HMsTO

まあ完全否定している人は、マフラーとかエキマニとか高い金かけて、
地道にそこそこの効果(値段の割りには)でも感じ取ってせいぜい自己満足してくれ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:30:36 ID:WYkWTT6d0

Ge3のアーシングブースターを付けてみたけど、エンジンの音が静かになって
スムーズに噴けあがるようになった。
とりあえず満足しました。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:05:02 ID:DipVps3y0

>>789
放射線は如何に微量でも人体に危険だと証明されたと>>786のリンク先には書いてある。
ＳＥＶはモナズ石の微量放射線を利用してる。
又ＳＥＶの説明では放射線は微量では害が無いと説明している。

これらを総合すれば>>786のリンク先にある記事のとおりであれば、微量放射線を利用する人体用ＳＥＶは今後使用してはいけない物になったという訳だ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:30:17 ID:u6aKVJkn0

【ニトロ禁止】ガソリン添加剤６本目【効果微妙】から誘導されました

http://power.kakiko.com/bluesky/

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:03:13 ID:8hgzOw4j0

>>792
昔の腕時計の文字盤には放射性物質が塗られていたわけだが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:09:17 ID:RcbkZIp50

当時は危険物扱いじゃなかっただけでは？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:09:37 ID:Ci5qmrmw0

謝罪しる!!

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:20:27 ID:Q8nwBFZo0

まず痩せてこい、話はそれからだ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:07:22 ID:VL1TATGf0

少量でも人体に害がある（影響がある）っていうなら、
同様に金属等にも何らかの影響を与えてるって可能性も高まったんじゃないの？
今回みたいに今までに検証やら研究がちゃんとされて無いだけで

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:20:46 ID:VZXKh1140

>>793 これ、オカルトといえないほど素朴にさらけ出してる。
もっと他のオカルト商品のページを見てオーラを発散する勉強しなきゃ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:51:35 ID:xnbaZtrt0

ウソ８００

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:40:37 ID:yYKm+2Zy0

>>798
放射線によるチューンと言うか影響も科学的事実です。
昔から原理は知られてます。
ただ、内燃機関の外部に装着して影響出るほどとなると、
運転席の人間の被曝量はゆうに致死量に相当するそうです。
＃粉末を吸気に吸わせるタイプがありまして、
＃それなどはすぐに死ぬなんてこた無いのだけど違法だったかな。
人体に影響がないほどごく微量な放射線ならば、
出力に有意な差が出るほどの影響を与えられません。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:06:20 ID:wplcUKMbO

ピラミックM7も放射線？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 07:48:15 ID:Thx/4KU70

>>11
今更ながらに怪しいなあ
こういうのって通報したほうがいいんだろうか・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:37:51 ID:RX9bAX4aO

ラジウムの温泉だって放射性物質を出している。だけど、それが危険か？
問題なのは放射性物質に長い時間間近に接し続けていること。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:45:09 ID:QwF5B00J0

正直もう放射性物質の事はうんざりだ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:38:13 ID:0pilHL0k0

スーパーヒューズもう少し高性能ならなぁ・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:47:41 ID:2yK24G890

最近の話題作は怪理論や神秘力などを説かずに、とにかく効いたという体験談だけだな。
これじゃサカナにならないよ。もっとインパクトのあるの探して。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:06:49 ID:xbVG3Rbq0

だって効くって書いちゃうと公取がうるさいんだもん。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:13:53 ID:y32RikKH0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33664029

この手はトルマリン系？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:28:58 ID:JyMtgA690

>>809
> 開発元は、福岡でカーオーディオチューニングを営む喫茶店ベルーナ(belluna)です。

受けた。喫茶店て。
ベルーナのサイトによると、トルマリンじゃないそうです。
ttp://www.belluna-sound.com/pw/01/pw.html
でもトルマリンの数百倍のイオン化（マイナスイオン放出の意？）能力もつ鉱石は知りません。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:46:27 ID:neMcPUNq0

遠赤外線とか1/f揺らぎとかを今更謳う漢の用品はないものか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:55:08 ID:2yK24G890

>>809　これは結構インパクトが。
エアクリーナに処理というのが新しいか。
酸素と窒素を全て活性化か。
万一吸ったら即死だし、衣服に付いたら自然発火だな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:25:19 ID:y32RikKH0

>>810 >>812
ん～　理屈が良くわからないので聞いてみたんですが、や　は　り　なぞですかね？
9800円は自分にはきついっす(人柱にはなりたくないw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:53:58 ID:RX9bAX4aO

i-DASHは4000円未満の金額なのに効果あったぞ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:50:12 ID:tUhNlxKM0

>>804
人体に影響が出るほどの放射線量じゃないだろ？
それから、長い時間かどうかだけが問題ではない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:50:54 ID:JyMtgA690

>>814
値段だけなら、3000円のエアフィルターでも効果は出ますから。
どのような効果出たのか言って戴かないと、
財布軽くする効果？と取られかねません。

個人的には、流体系チューンで航空機に採用されていない技術は眉唾かなあと。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 06:35:09 ID:kWMkCu3T0

アポロシンシンはどうですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:28:58 ID:RJnCFAtW0

金メッキ加工されたヒューズって効果あるの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:05:11 ID:a7lkc0bG0

はっきり言ってアーシングよりダメ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:18:23 ID:58jeFmKO0

液体窒素で瞬間冷凍したヒューズって効果あるの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:28:51 ID:9Is2uqLu0

超伝導状態までもっていければ効果あるかも

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:33:41 ID:RDdsjmxe0

抵抗がなくなったらヒューズにならねえ…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:33:03 ID:pw7Z9vQA0

ﾜﾛﾀ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:52:33 ID:XcZsRzku0

>>817
元を辿って行くと、
株式会社アポロ研究所が発見した、
電磁波を生命に有用な「生命要素」という電磁波に変換するコンセントに行き着きますね。
なんかこのコンセント国際特許とってるらしいですね。
・・・はて？

http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/topic/topics2004a.html#0220
残念ながら詐欺でしょうね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:43:34 ID:BCwhup7Lo

三菱電機の冷蔵庫に付いてる
光合成LEDと植物をエアクリ前に置いて
光合成し発生した酸素をエンジンに吸わせたら　　　
燃焼効率アップだろう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:39:03 ID:Y6U3Sjzm0

>>825
おまえあったまいーな！！
ソッコで東京特許許可局行ってくるぜ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:53:38 ID:YNYb+SkO0

光合成LEDと植物を触媒に詰めればCO2も浄化されるだろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:30:51 ID:eWDkiSzK0

金メッキヒューズ着けてみた。
オーディオの音は結構良くなったよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:38:55 ID:DiBQricT0

気のせい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:01:55 ID:Nw6m+aFy0

そう思う理由は？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:57:49 ID:DiBQricT0

真鍮ﾒｯｷだから

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:12:14 ID:hYfWvMK60

純金ヒューズ着けてみた。
財布の中身がかなり軽くなったよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:00:17 ID:DiBQricT0

真鍮ﾒｯｷ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:10:42 ID:HRnHjxyF0

>832
それはかるくなるな。

ヒューズは端子を磨け。接点復活スプレー汁。

という当たり前の事は置いといて、ﾜﾛﾀ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:17:40 ID:pHdcJyEI0

端子はコンタクトZで充分ですよ。

頼んでまでスレ立ててもらったのに、殆ど否定してるなあ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:39:15 ID:OkGy5UYJ0

ってゆーか、試してもないヤツがケチつけるなよって感じだな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:07:22 ID:sKaB6R0G0

実際、金ﾒｯｷは効果あるみたいだから、ﾋｭｰｽﾞが酸化してたら試してみるのもいいかも。
でも効果の割に値段が高いので、酸化してなければｺﾝﾀｸﾄｽﾌﾟﾚｰで十分かな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:09:54 ID:DiBQricT0

ｱﾌｫしか試さない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:18:20 ID:ZvipDc/F0

そんなに必死になって否定するなよｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:20:53 ID:DiBQricT0

ヽ(●´ε｀●)ノ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:43:51 ID:pHdcJyEI0

>>836
ごめんなさい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 06:16:38 ID:VIzIY6kW0

ヒューズBOXはメッキでなくて良いのですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:59:32 ID:ZXqeiAMp0

自分で塗れ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:04:02 ID:tXX6zuT00

car　viewの　メンテナンスでも。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:51:53 ID:dUfrTdk30

ちゃんと書け

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:32:52 ID:NGvWe7Li0

金ぱくいりのヒューズじゃ効果ないですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:36:17 ID:ahHursHS0

ID:DiBQricT0の粘着くさいな・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:51:28 ID:5lBsguhko

CoCo壱は具をいれずに作るからまずいよ。

作るっても運ばれてきた
冷凍カレーを温めるだけなんだけどﾈ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:39:12 ID:xiT81ogS0

素敵な誤爆だな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:04:29 ID:Citn3rFJ0

上のほうにもあるから、（自粛）の活動かなあと思ってた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:50:34 ID:l806wHI00

CoCo壱のレトルトパックをクライオ処理したものに換えると、
驚くほどコクと香りが増すよ。マジおすすめ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 14:12:36 ID:jZFpBXo+0

CoCo壱のレトルトパックを持込で作ってくれと頼んだら
工賃２倍とか言われました。ふつうでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:23:11 ID:0wD+ODOS0

つまんないからやめたら？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:19:02 ID:EWs2DwWYo

カレーなんか後のせで具材を足してもうまくないだろ。

CoCo壱は邪道。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:35:27 ID:1jQcwQXh0

引き際って大事だよね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:39:11 ID:KGHQU+1z0

CoCo壱は美味いよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:02:39 ID:COEyLMPYo

うまうんこ～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 04:49:34 ID:1rJZVMto0

ヒューズにしか電気流れてないのかYO

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 08:16:22 ID:lKQPCUvp0

たいていの金色の端子は金ではなく窒化チタンだろう。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 09:45:17 ID:vK5wakBO0

ID:DiBQricT0は粘着だなー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:05:11 ID:WX1MiLue0

ヽ(●´ε｀●)ノ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:03:17 ID:6gZQtuGU0

試さない、知識ない、仕事ない。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:56:05 ID:ui+LxFA9o

>>825-827
例の光合成LEDゲットしました。
これってTOTOの光触媒消臭にも働きますかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:22:41 ID:jHvq4pfu0

>>863
働かないでしょう。
あれは紫外線の作用ですので、有効波長は320-380nmの間で、
光合成LEDは可視光線の590nmですので。
確か今は紫外線出すLEDも出ましたよね？
あれならいけるんじゃないかと思います。
あと、ブラックライトでもいけるそうですよ。
スレ違いですがネタもないので回答。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:31:41 ID:WX1MiLue0

>>863
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:20:36 ID:UF5+/63I0

君は煽ってばかりで何の根拠も示さないな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:28:40 ID:WX1MiLue0

ヽ(●´ε｀●)ノ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:09:32 ID:AV8njUWj0

どっかに溶接で使う窒素を大気中から集める装置ってなかったっけ？
そこから出る窒素はさっさと大気中に放出して、元来捨てるべき酸素をクルマに（ｒｙ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:25:36 ID:jHvq4pfu0

>>868
捨てるくらいなら、窒素は貯めといてタイヤに入れたほうが。
これでさらにタイヤノイズ減るとか言えば、オカルトチューンスレらしくてよろしいかと。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:53:47 ID:SeAS1JaAo

>>864
590nmじゃあダメかぁ～！
100均の自転車用赤色LEDと交換して
水槽の水草育成か
野菜室に突っ込んどきます。

ありがとう。　　

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:10:00 ID:WX1MiLue0

>>870
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:25:44 ID:1RhB6HwOo

光合成LEDかぁ……ｳﾁも欲しいな(^_^)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:33:39 ID:szKZiPvi0

自作ホットイナズマ　VoltageStabilizer+(ボルテージスタビライザープラス)
ttp://www.masagon.com/

安かったんでこれ注文してみた。
取り付けたら報告するよ・・って、誰も望んでないか。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:51:49 ID:079oZ+Yu0

ttp://www.fnf.jp/dps.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:11:32 ID:mE4AAAsPO

だからi-DASHが安くて効果があるって言ってんじゃん。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 06:27:34 ID:MayvRik00

トルマリンは加圧や温度変化により表面に電荷を発生させ、
そこに触れる空気をマイナスイオン化させます。
なぜ加圧もせず温度変化も無い環境で働くのか？
なぜインテークパイプ外側への施工で内側の吸気に影響するのか？

次にトルマリンの発生するマイナスイオンの数は１００個/cm3程度、
それに対してコロナ放電では５０万個/cm3も発生するのに、
なぜ性能が遥かに低いトルマリンに頼るのか？

さらに、空気1cm3中の分子の数は250京にものぼります。
マイナスイオン100個を水1gに例えると、周りの空気は5000億トンの水となります。
奥只見ダムは日本最大の有効貯水量ですが、僅か4.6億トンです。
この濃度で有意な差が出せるのか？

私は、マイナスイオンはエンジンになんら影響しないと思います。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 06:39:14 ID:FRKNReKP0

マイナスイオンはオカルトグッズの合言葉でしょう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:28:36 ID:kZemWGwv0

>>876
ってことは、誰かエアクリボックスの中でコロナ放電させて実験してみるやついないか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:30:22 ID:Pcmqihvn0

1g：5000億トンが1g：1億トンに変わるだけ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:35:22 ID:MtFT2lqf0

>>876
でも、実際に効果があるんだYO。不思議だけど。
漏れもばやい、燃費が７～９％良くなった。アクセル踏む度合いも
小さくなった。

世の中、理屈じゃないこともあるんだなぁ、と実感した32の夜。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:54:04 ID:0V5yG0Bk0

>>880
じゃあ、更なる燃費向上を目指して　コロナ放電ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:08:01 ID:ohLwsDGr0

あぁ、ちんちんの沙紀からコロナが・・・・・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:13:20 ID:mE4AAAsPO

ここの蟲は試しもせずに文句を言うばっかりだね。冒険心のないつまらない奴らばっかりだよ。

884 ：876：2005/07/12(火) 22:51:16 ID:rBN97x3G0

>>883
マイナスイオン以外のナニカなのでは、とは思います。
少なくともマイナスイオンでは論理的な説明がつきません。
効果でる理由をマイナスイオンという事に抵抗あるだけで、
他の測定されていない何かが出ていないとは限りませんし。
現在知られる技術で効果出るとしたら放射線によるイオン化が可能性高いのですが、
マイナスイオンより遥かに測定しやすい放射線出ていれば、
各団体がほうっておくとも思いませんしねえ。

私自身は自作トルマリンシートで遊んだりしてますよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:31:13 ID:DheXglgx0

>>880
プラシーボ効果によりパワー向上を体感し、
それによりアクセル開度が抑え気味になり、
結果、燃費が良くなった訳さ。
今度は壷でも買っとけよ。きっと幸せになれるからさ。

>>883
冬山にでも冒険に逝ってそのまま帰ってくるな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:14:59 ID:zHo/kLLx0

>>885
このスレでそれを言っちゃ～おしまいさね（ｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:25:42 ID:j9NDL7j10

エアコンだとマイナスイオン自体がなになのかが怪しいらしい
実際今年のエアコンではマイナスイオンはそう大々的に
宣伝してない

あとトルマリンも健康効果はないとか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:33:33 ID:OC4M91Ry0

微量だがマイナスイオンが発生するのはわかった
じゃあ、そもそもマイナスイオンがどんな効果をもたらすの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:36:03 ID:aqAocHqG0

自己満足

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 06:34:04 ID:pLf+nDOJ0

マイナスイオンやトルマリンはもうオーラが涸れている。
といって波動とかいうのはマンガチックで弱い。他を探そう。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:44:28 ID:VtfkqsjH0

そこで光触媒ですよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:49:24 ID:3mhpDflA0

紫外線で殺菌してみるのはどうだ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:04:23 ID:sOEJ/QSP0

ヒューズが茶色に変色してたので全部新品に換えた。
交換後、この変色が軽く擦っただけで落ちることを知った・・・orz

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:24:00 ID:rVpCLLdR0

紫外線照射エアクリボックス？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:46:21 ID:6ttAoEbn0

危うくウルトラヒューズ買うとこだったけど、接点磨きに挑戦してみようと思った。
手元に100均で買った湿式フロッピークリーナについてたイソプロピルアルコールと
メラミンスポンジの「みがき君」があるのだけど、これでゴシゴシやっちゃってＯＫかな？

>>873
ヤフオクで入手できるまがいものﾌﾟﾗｾﾎﾞ群
電撃某　6800＋4700＋1000＋470＝12970uF　2800円
某稲妻　6800＋2200＋470×2＝9940uF　　　2700円　※OFCケーブル
雷某　　6800＋2200＋470＝9470uF　　　　2500円
某改　　4700＋1000＋470＝6170uF　　　　2980円　※OFCケーブル／アーシングキットつき

なんかそれ高くね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:51:55 ID:hTX32nXg0

>>895
まず濡れ雑巾かなんかで汚れと取って、メラミン＋水で磨いて、最後にIPAで油膜除去。
その材料なら俺はこんな感じでやるかな。あんまべちゃべちゃ濡らさないように。
ゴシゴシやると端子折れるかもしれないから優しく数をこなす方がいいかも？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:17:02 ID:6ttAoEbn0

>>896
ありがとう！しぶとくがんばってみる！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:22:57 ID:CUjxqZso0

そんな事しても1馬力もかわらんだろうに

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:16:45 ID:23ps+JaJ0

また来た

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:39:57 ID:6ttAoEbn0

>>899
すごい、23馬力アップしてる

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:42:44 ID:CUjxqZso0

ｽﾏﾝかった
信じるよ

なんて

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:34:55 ID:lBfUASsf0

磨くならカネヨンだろう。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:42:43 ID:Ft4qCtal0

ID:CUjxqZso0って何に対してもケチつけるんだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:58:47 ID:1cjyPlfsO

>902
さっきカネヨンで車洗ったよ。
ﾐｽﾞｱｶとれてキレイになったよ

もしかして君はさっき、チャリンコ２人乗りで通った、
若いカップル？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:03:37 ID:x/lzicDeO

これは効果ありますか？

ttp://www.malware.com/forceframe.html

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:54:49 ID:C9CgdjD40

>>905
ブラクラらしいけど、Netscapeには効果ありませんでした。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=fooware.exe&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:20:45 ID:piM2q+at0

>>905
残念ながら、アップデート済みのＩＥも効果無しですた

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:26:28 ID:eA9EEjqD0

そもそもURLでバレバレですw

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:18:27 ID:6ttAoEbn0

こんなあからさまなドメインとあからさまなファイル名もめずらしい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:01:45 ID:9xUYxe/60

>>906-907
ｱﾘｶﾞﾄｳ
おまいらがいなかったふむとこだったYO!

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:00:20 ID:fvQ9bPHv0

>>888
森林浴と似たような効果らしいぞ、爽やかじゃないか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:09:51 ID:G08PrBiWO

>>911
ここに詳しく書いてあったよ

http://oss.jodi.org/ss.html

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:15:19 ID:PQOr3Hoo0

>>912
ポップアップ抑制してるからよくわかんないですが、
ソース見るとブラクラのようですね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:34:12 ID:7M0obSOY0

>>876
＞トルマリンは加圧や温度変化により表面に電荷を発生させ、
＞そこに触れる空気をマイナスイオン化させます
後半がおかしい。
トルマリンの起電圧で、コロナ放電が起きる？

＞次にトルマリンの発生するマイナスイオンの数は１００個/cm3程度
トルマリンを刺激して発生する「マイナスイオン」なる物は恐らく「トルマリン粒子から分離した埃様の微粒子」でしょう。それを検出器がマイナスイオンだと検出してるだけだと思います。

他の部分は同意します。

>>878
実際やった香具師が居る。
車室内用簡易空気清浄機（コロナ放電型、シガライター穴に突っ込むもの）
をエアクリに付けて実験した結果をウエブに公開していた。
現在は探しても見つからない。効果は「無し」だったと思う。

>>884
概ね同意。
結局効果のほうを疑うか、科学を疑うか、の問題だろ。
しかし巷間言われてる「効果」は客観的でも実証的でもないんだよな。
これでは効果を信じろと言う方が無理だよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:55:36 ID:SkWndkaM0

>>914
> ＞トルマリンは加圧や温度変化により表面に電荷を発生させ、
> ＞そこに触れる空気をマイナスイオン化させます
> 後半がおかしい。
> トルマリンの起電圧で、コロナ放電が起きる？
正直めんどくさいんでメチャクチャ簡略化して書きました。
というよりはっきりわかっていません。
もちろんその程度でコロナ放電はおきません。

> トルマリンを刺激して発生する「マイナスイオン」なる物は恐らく「トルマリン粒子から分離した埃様の微粒子」でしょう。それを検出器がマイナスイオンだと検出してるだけだと思います。
いえ、実際にマイナスイオン（正確には負に帯電した空気イオン）が発生します。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:06:08 ID:7M0obSOY0

その「負に帯電した空気イオン」は「埃が帯電したもの」ではないですか。
それなら全て（勿論燃費改善効果は除いてですが）説明できますよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:19:54 ID:cSL/mkEI0

>>916
水酸イオン、硝酸イオン等の事を空気イオンと呼ぶので、
それは「負に帯電した空気イオン」ではなく、「負に帯電した埃」でしかありません。
「マイナスイオン」は科学用語では無いので、埃が帯電したものをも包括して
マイナスイオンと呼んでる可能性は否定できませんが。
ただし、空気中の埃は通常は正の帯電をしているものなので、
「マイナスイオン」が「負に帯電した埃」である可能性は低いでしょう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:53:25 ID:7M0obSOY0

あなた自身が指摘されているように
＞埃が帯電したものをも包括してマイナスイオンと呼んでる可能性
を現在のマイナスイオン測定器と言われるものでは除外できません。

そこで鉱物由来の埃が正に帯電するか、負に帯電するかは確定的なメカニズムでもあるのでしょうか。

鉱物より微粒子が分離し埃となるとききすでに帯電（分極）していて、大気中の水蒸気を引き付け全体として表面に負の電荷をもったクラスタ＝マイナスイオンを形成してる可能性を否定できますか。

なお「埃」を取り上げた経緯ですが、纏めて存在する粒子状鉱物（この場合はトルマリン）に物理的刺激を与えた場合、電荷やイオンが生じるより、物理的圧力により欠損剥離した微粒子の方がよほど発生確率が高いと考えたからです。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 04:12:41 ID:hUkqSntB0

よくあるマイナスイオン発生装置（コロナ放電型）って過酸化窒素も微量ながらつくるらしいね。
かえって体に悪いことも。
あと、友人が言ってたけどマイナスイオンが多いと鬱とか自殺の原因になるって言ってた。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 04:32:24 ID:cSL/mkEI0

>>918
> ＞埃が帯電したものをも包括してマイナスイオンと呼んでる可能性
> を現在のマイナスイオン測定器と言われるものでは除外できません。
ええ。
現実に空気イオン自体の測定は出来ませんしね。

> そこで鉱物由来の埃が正に帯電するか、負に帯電するかは確定的なメカニズムでもあるのでしょうか。
これはないですね。
あくまでも>917では可能性は低いんじゃないか？といっただけで。
逆に必ずマイナスに帯電する粒子を放出する鉱石が発見できれば凄いと思います。

> 鉱物より微粒子が分離し埃となるとききすでに帯電（分極）していて、
> 大気中の水蒸気を引き付け全体として表面に負の電荷をもったクラスタ
> ＝マイナスイオンを形成してる可能性を否定できますか。
否定はしません。

ひょっとすると、前提から擦れ違ってるような気がします。
私はマイナスイオンとは、あくまでも負に帯電した空気イオンのみを指すと考えていて、
負に帯電した埃のことを、各社がマイナスイオンとは表現していないと思っています。
> 「マイナスイオン」は科学用語では無いので、埃が帯電したものをも包括して
> マイナスイオンと呼んでる可能性は否定できませんが。
が、の後は　それは無いでしょう　です。

>>919
あれのオゾン発生量は、空気イオンの50万倍らしいですね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 05:46:20 ID:e0iR8+v10

結界棒をﾃｨﾝｺに入れてみました。

ﾆｮｰﾄﾞｰ痛い(T-T

922 ：895：2005/07/17(日) 07:13:00 ID:hUkqSntB0

メラミン君では全然歯が立たなかったのでこれまた100均で
銀みがき布（小林製薬の「シルバーキラッシュ」のようなもの）を買ってきてゴシゴシ。これはかなり使える。
仕上げにIPAを綿棒に湿らせてゴシゴシ。
夜中だったのでとりあえずシート下のヒューズBOXに入ってるヒューズ*15コだけやってみた。

まだメインいじってないのでどーとも言えないけど、徐行時の重ステが改善された。（日頃イライラしてたので実感）
出力だのオーディオの音質だのは、なーも変わらず。
ただ言えることは、磨くのは結構しんどい。
みがき布を贅沢に使えば楽だけど、そのペースだと新しいノーマル買ってくるのがモロ正解。
むしろ磨き上がりに神経質な人σ(ﾟ∀ﾟは労力を時給換算したら無条件で新規購入がベストかも。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:28:12 ID:5inbNknD0

つーことはエアクリ外してトルマリン付ければ埃ｲﾊﾟｰｲ吸ってパワーうｐですな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:25:49 ID:Yifwtwt40

>>923
実践ｷﾎﾞﾝww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:02:40 ID:7M0obSOY0

私は埃が帯電したものを含んでマイナスイオンと呼んでいる可能性が高いと思います。
特にトルマリン等鉱物から出ているとされるマイナスイオンは埃（鉱物由来の微粒子）では無いでしょうか。
当方暫く２ｃｈに来れないのでこの議論はこれで一先ず措きますが>>920さんもマイナスイオン系サイトで鉱物由来とされる「マイナスイオンの測定結果」なるものが本当に空気イオンなのかどうか、検討なされば面白いのではないでしょうか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:09:16 ID:hWAnUWRE0

マイナスイオンはさておき、オカルトといえば雑誌のムーにホメオパシーの記事が出ている。
ホメオパシーとは科学で説明できないオカルト医療なわけだが、効果があるのは証明されている。
どこにでもプラシボ房がいるようで、二重盲検法などの実験も当然行われているようだ。

で、ホメオパシーで使われる薬をレメディと言うそうだが作り方がすごい。元になる原液を１００倍に
薄めて事を１２回以上繰り返すそうだ。そうすると薄めた液のなかには原液の分子が一つも無くなって
化学分析をしても成分は検出されなくなる。

この成分が検出されなくなったレメディを、治療に使用して効果が出てしまうわけだ。まさにオカルトな
わけだが。ようは､現代の科学では説明できない事なんかイパーイあるってことだね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:35:21 ID:CFauqjH10

「明日整備工場に持ってってバラしてもらうからな！」って言ったら車がおとなしくなったりね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 05:33:36 ID:2Kic46Jh0

>>926
ﾌﾟﾗｼﾎﾞの意味間違えてないか？
身体に効果でなければ、そもそもプラシーボでもなんでもないぞ。
このスレではあえて誤用してるだけで、思い込みとプラシーボは違うぞ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 07:53:02 ID:CFauqjH10

>>928

つ[ヒント：>>926はムー誌を愛読している]

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 08:45:56 ID:s3gz1d160

つかムーってまだあるん？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:59:44 ID:GdC7grss0

つかムー

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 11:35:50 ID:ubp6BgxY0

>>926
薬学部の頃に聞いたことあるぞ
もう忘れてしまったが

933 ：９２３：2005/07/18(月) 18:18:33 ID:3OBPn7ov0

やってみたらえらく吹け上がりがよくなったよ
すごい効果だわ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:37:58 ID:Jcds042k0

某チューニングショップの裏加工とかヤミ加工（ただ単にトルマリンシートを（ｒｙ　）って効果あるの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:12:19 ID:cCChnaWS0

>>928
効果が認められるから、プラシボでないか二重盲検法の検査をするんでないの

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:08:58 ID:X6BDoD/s0

>>932
「抗体を無限希釈した緩衝液が免疫をどうこう」という論文がNatureに載ったことがあった。
論議の末、結局著者がリトラクトしたんじゃなかったかな。

機械が作るマイナスイオンの正体はおそらく帯電した埃だろう、というのは、研究者の
コンセンサスになってると思います。こんなもん本気で研究する人もいないけど。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:12:25 ID:1IjlDKU70

>>935
「プラシボ効果」の本来の用法からすると、

プラシボ効果肯定→原因不明なれど効果あり→オカルト医療肯定
プラシボ効果否定→ただの思い込み→オカルト医療否定

となるんだが、>>926では明らかに否定派をプラシボ房と呼んでいる。
まあ、このスレでは同様の（誤った）用いられ方をすることがほとんどな訳だが、

「そんな基本的な事も知らないでプラシボ云々を語るな｣

と>>928は言いたかったんだと思われ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:51:43 ID:Aew838qk0

先に言っておきますが、光合堀菌はチューンナップに利用できません。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:43:49 ID:i5zPfO1pO

効果を実感した時は、実はアクセルをより踏み込んでいただけっていうことはなかろう。
普段と同じ運転でいつもと違う感覚を感じるわけだからやはり実際に効果が出てると思う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:03:43 ID:/5GKAErp0

実際試してみた人のレスを鵜呑みにするのもどうかと思うけど
試しもしないで屁理屈ばかりで否定してるレスより信用できる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:08:24 ID:Aew838qk0

信用に価する情報が出てないのなら、
肯定レスも否定レスも、信用度は半々となるはずですが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:38:19 ID:rIjUGxEf0

今からアーシングしようかと思ってるのだけど、接点洗浄にWD-40使ったらダメかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:47:32 ID:Aew838qk0

>>942
Q　「WD-40」は電気接点のクリーナーとして適していますか？
A　高い浸透性による洗浄作用があるので、電気接点のクリーナーとしても最適です。
　　また、腐食防止やスイッチ類の潤滑、初期性能維持にも効果があります。
公式サイトより。
いんじゃないですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:22:10 ID:rIjUGxEf0

>>943
無加工時より電気抵抗が増えるってデータシートにあったのよね。
抵抗の大きさは　サビまくってる状態＞シューしてサビ落とした状態　ということなのか。
㌧クス

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:10:43 ID:0Cs7mfw90

良くアルコールで脱脂してコンタクトZを塗ればｳﾏｰ

946 ：942：2005/07/20(水) 19:00:14 ID:rIjUGxEf0

アーシングポイントとして示されてるフロントのボルトがどーやっても回せなかったのでアーシングは諦めました・・・
かわりにオクで入手したホットイナズマもどきコンデンサーつけてみました。
アイドリング時にハザードを点滅させると回転数に波が出て不安定になるけど、全然改善されなかったですよ。

>>945
Athlon改造でコンタクトＺ使った経験あるけど、3週間程度で酸化して通電しなくなったので個人的には好きじゃないっす。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:06:58 ID:GOp1WCOE0

>>946
>3週間程度で酸化して
アスロン全盛の時期にはよく言われていたが、完全なカン違い。

コンタクトZの主成分は粘土と黒鉛。
粘土とは土であり、そのほとんどを二酸化珪素が占める。
つまりハナから酸化しているわけで、これ以上酸化しようがない。
黒鉛とは、ダイヤモンドと同じく炭素の同素体。言うまでもなく常温では
非常に安定した物質であり、酸化には300度以上の高温が必要となる。

というか、年月が立ったコンタクトZが使えなくなったとか、
芯が変色していたとかの経験、ないだろ？つまりそういうこと。

もし3週間で通電しなくなったのだととしたら、塗りが甘くて剥がれたか、
ポリマー入りの偽コンタクトZを使ったかだろうね。
我が家ではソケA出始めの頃のデュロンマシンが未だに現役だが、
塗りなおし一切無しで問題なく倍率変更できてるよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:33:16 ID:vX8W3JcC0

カンタンに言うと、どう言う事？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:34:38 ID:vX8W3JcC0

あ、磨くなんてことしないで、2-3回抜き差しすれば十分ってことだね
　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　-ω-）　　＜納得
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:52:13 ID:DygV1Yxx0

ID:Aew838qk0

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:21:53 ID:i5zPfO1pO

このｽﾚって結局、買えないでひがんでるだけの貧乏人ｽﾚじゃん。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:58:56 ID:Aew838qk0

>>950
なにか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:10:30 ID:HdKrzD450

>>951
すぐ下の人がそう。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:25:23 ID:siN3Pr6K0

オレオレ。

955 ：952：2005/07/21(木) 10:52:23 ID:9g8DAmrF0

>>953
あぁ、そうだよ。単なる僻みだよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:08:42 ID:FQ4lrg1U0

やばい。騙られてます。
財力には憧れますねえ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:30:26 ID:lbXS+Ife0

僻みだったのか・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:35:18 ID:vo7ClrWQ0

そんなこったろーと思った。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:52:53 ID:5cGB/gEz0

僻みかぁ…それを波動に変えて

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:10:22 ID:apK4IDCKO

波動に乗ったオレオレ詐欺がきましたよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:58:27 ID:KKIt9I3/0

半信半疑こそがオカルトチューンの醍醐味なんだが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:28:40 ID:jn4ubZAa0

だから全否定しちゃダメ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:39:45 ID:RZmIfwZL0

信ずる者は、救われるｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:12:34 ID:NhdtphZy0

といって全て盲信じゃ、身がもたんしなあ。
怪しさを怪しさとして賞玩する心持ちだね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:25:10 ID:mzYzoO5j0

タイヤに窒素ってｵｶﾁｭﾝなの？

966 ：Aew838qk0：2005/07/22(金) 20:56:09 ID:8LjtVJGJ0

>>957
ども。
ISPの規制でレス出来ませんでした。
どうかなーって思うときに迷わず買える余裕は無いですけど、
いや、もっと言えばこれは買いだと思っても買える余裕はそうそう無いですけど、
否定してるのは僻みからじゃ無いですよ。

>>965
空気圧の減少は随分緩やかになります。
月一で空気入れてたのが三ヶ月とか半年に一回って感じで。
音の伝播速度はほぼ変わりませんので、
よく言われてるように静かになるわけじゃありません。
＃タイヤノイズが低くなる最適な空気圧がある場合、
＃その状態を長く保てるって効果はあります。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:03:48 ID:XtwEcG4w0

窒素充填って水分が入らないのがメリットだと俺は思ってるんだが。
ノイズがどーのこーのってのはわからん。
まぁ普通に空気入れてて不都合ないからどーでもいいけど。

968 ：Aew838qk0 ◆VL6WY3fIs6 ：2005/07/22(金) 23:11:05 ID:WKTddicF0

騙られてるし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:23:57 ID:8beMTcZS0

じゃあやっぱ僻みなのね　どーでもいいけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:37:55 ID:gX5aQ+ZO0

WBSみれ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:40:17 ID:66RpGAZw0

>>970
すげーな、ニュース番組でこんな怪しいの宣伝するんだ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:57:53 ID:gX5aQ+ZO0

>>971
過去にも似たようなのやってるからねぇ。。