【酷道！】とんでもない酷道を語れ！4　【国道？】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:59:04 ID:JCBViOFa

自然災害なんて嫌いだ！

前スレ
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！3　【国道？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089631366/
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！２　【国道？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1065870203/
【国道？】とんでもない酷道を語れ！　【酷道！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1042291069/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:59:49 ID:JCBViOFa

関連スレ
【酷道】これでも天下の国道か？Part10【険道】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1099481808/
【幅員減少】酷道、旧道、廃道【車両通行不能】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095605086/
北海道の旧道・廃道・林道・廃隧道総合スレ２
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1093653103
東北の国道について語ろう
http://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1024241900
北陸甲信越の酷道・剣道・死道・廃道・旧道・林道
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1081643468
東海地方の酷道・険道を語りましょう・秘境！？　２号線
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1080018440
近畿のいろんな道を語るスレ　其の三
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1052314042
四国の国道（酷道）・県道（険道）パート2
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1075296331
九州の酷道・険道について語ろう
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1053179402

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:35:54 ID:TuiYK9t/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:07:20 ID:balfI3Td

　　　　　∧∧　　ミ　　　　＿　ドスッ
　　　　 (　　,,)┌───┴┴───┐
　　　　/　　　つ　大型車通行困難 .　|
　　～′　/´　└───┬┬───┘
　　　∪ ∪　　　　　　　　││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

5 ：276：04/11/05 23:52:05 ID:9E8ICQO3

新スレ乙です！
11月3日に和歌山県道r229古座川熊野川線へ再訪してきました。
とりあえず、レポートうｐしましたので、宜しければ
ご覧くださいませ！
画像の一部でつ。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/zb141105195614.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/s8b41105195559.jpg

酷道・険道ファン倶楽部ドライブへいこう！
http://kokudoufan.fc2web.com/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:53:53 ID:ZJ4MLKCT

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､>>5
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　　　和　　田　　川

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:02:41 ID:tJipTGUY

>>1
乙カレー

>>5
・・・・・そんな所にミキサー車が走るとは普通思わんよなぁ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:00:39 ID:5bLlr29j

>>5　ヽ( ･Д･)ﾉ┌┛Σ)Д｀)ノ･ﾟ･　マルチウザいよ。

>>6　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 04:20:56 ID:ZYBfqiir

ちょっと質問なんだけど
R299十石峠って通れるようになったんだっけ？
崩落なんかで平成11年以降通行止になってたとか聞いたことがあるんだが。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:34:52 ID:0K2Khp/v

>>9
今年の春から通れるようになった。
しかし、この話題よく見るなぁ。

あまり関係ないが、群馬r45塩之沢峠の下に立派なトンネルができていて驚き。
そのせいで、峠越えのルートが荒れ放題になってるが。
（まだトンネルは林道指定で、峠越えルートが正規r45の模様）

最新版のツーリングマップルにも点線（建設中）で記載があるけど、
てっきり盗用チェックのためのダミーだと思ってた。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:20:54 ID:tT8bdv8V

新潟の栃尾～守門間のR290石峠は立派なトンネルができていたけど、
こないだの地震でトンネルが一部崩落で通行止めだったのね。
俺、どうしても家に帰らなきゃ行けなかったので、トンネルの上の旧道の石峠をバイクで通ってみたの。

ゲートの脇を抜ければなんとか通れた。
けど、ほどよい荒れッぷりにココもまもなく酷道に仲間入りなのかなぁと感じた。
現役時代も、それなりに酷だったけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:23:01 ID:xYtwYnXY

>>5

マルチポストうざい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 15:02:09 ID:QRehsaCJ

ウザいウザいと言うマルチがウザいと思うのは俺だけ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:23:59 ID:vzkcP4XU

>>13
でも掲示板におけるマナーだからね
それを守れないでただ宣伝してるだけだとそのうちそのサイト荒らされちゃうよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:46:34 ID:hxuyarfa

昔氏んだバアちゃんに言われたなあ

ｳﾞｧｶに構えば共ｳﾞｧｶって　(ﾌﾟｯ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:44:36 ID:OL3ZekA5

>>6
ﾜﾗﾀ

17 ： ◆MiMIZUNCjA ：04/11/06 21:15:35 ID:ptS2WD1M

旧R121大峠の山形側の土砂崩れは復旧工事中ですね。
5月 http://mimizun.com:81/travel/travel20040513/photo/SVGA/DSCF0247.jpg
11月 http://mimizun.com:81/travel/travel20041106/photo/XGA/DSCF1185.jpg
状況 http://mimizun.com:81/travel/travel20041106/photo/XGA/DSCF1189.jpg

18 ：276：04/11/06 21:25:08 ID:SmrJPMiZ

宣伝なんてしてないですけどね。
ＰＣ向けのＨＰを作ったので報告したまでですよ。
興味のある人だけが訪問してくれればいいです。既にたくさんの方に
訪問して頂いてるみたいですが、本当に感謝してます。
　次は、どこへ走りに行こうか考え中です。
不満のある人は「酷道・険道ファン倶楽部ドライブへいこう！」の掲示板に
不満を書きこんでくださいね。何でも受け付けてますよん。
ではでは。

19 ：旧２６２ ◆UpRCGFXmtk ：04/11/06 21:48:27 ID:9+rkjSSA

>>18
数字だけのコテハンは、
紛らわしいので辞められた方がよいかと、
せめて　＃　を、付けるとか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:48:59 ID:a1JAadxy

>>18
反論もﾏﾙﾁ・・・・(+д+)　もうだめぽ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:16:10 ID:xYtwYnXY

>>18

スレの住人の言ってることわかってる？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:24:15 ID:0K2Khp/v

要するに空気読めってことだな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:29:01 ID:hxuyarfa

日本語理解できてない人が約一名混じっているようでつね

24 ：旧276：04/11/06 22:52:49 ID:SmrJPMiZ

>>19
そうですね。そろそろ違う名前のコテハンにでも変更しますよ。

とりあえず、私を批判してる連中へ
批判するならここの掲示板で書き込むのではなく、
「酷道・険道ファン倶楽部ドライブへいこう！」の
掲示板で書き込んでくれ。
ここで書き込まれる私への批判については、今後、
一切反応しないので、書込みは自由だが自己責任で宜しく。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:54:40 ID:Cnsye8Pd

空気嫁無いとか日本語理解出来ないというよりもアタマ悪いんだろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:54:43 ID:cLZ+YG9H

こういう板があるぞ
宣伝掲示板
http://ex5.2ch.net/ad/

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:00:56 ID:8Q4H1K1n

>>24
ｦﾅﾆｰHPだな。見たけどクズだね。
これじゃ宣伝と言われてもしかたがない。
回線切って首吊って死ねば？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:23:44 ID:Ap50aYEE

>>25->>27
お前らが一番空気嫁てないと思うがな(w
いつまでｽﾚﾀｲから外れた書き込みするつもりだ？いい加減にしないと通報するぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:29:03 ID:JgfXHpD1

>>28
すごいレスアンカーの付け方ですね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:42:04 ID:90pWNWHH

生暖かく見守ってやればいいじゃん。嫌なら見なけりゃいいんだし。
28の言いたいことは分かるけど、どこに通報するんだろうね?(w
まぁ全部まとめてスレ違いなので"あっち"でやってくれ、と。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:45:18 ID:+3iBxxYI

↑のﾋﾄ
誰に何を通報するんだろう｡

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:22:26 ID:kasR9sRK

>>24
お前本当に何も判ってないな、↓つまりこう言う事だ。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃ無いんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:38:51 ID:psyqvtYu

>>32
オマエモナー

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:51:28 ID:IENg0lyg

廃道age

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:06:48 ID:xnHnySru

酷道ｽﾚ４号の早期改良を！！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:11:24 ID:hOHkZ3AQ

>>35
ﾜﾛﾀ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:23:14 ID:HNh79hLj

>>35
ただいま酷道４号線は道路改良工事中につき片側交互通行を行っております。
ご迷惑をおかけします。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:02:18 ID:s5v00MgM

おもしろくない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:30:55 ID:MYDz1K4u

>>37
地震の影響じゃなかったのか、よかった。（新潟の親族の家に行って来ました。１７号線大変な状態ですた。）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:02:12 ID:YB2PUyJI

あのエスティマ親子みたいに、酷道探索中に土砂崩れに巻き込まれて、
人里さ離れた山ん中に岩に潰されかけながら取り残されたりしてみんさい。
こわか～。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:20:36 ID:Eh1Ukzwv

そんなこと考えてたらどこにも行けなくなる。
予測できる危険を回避しないならともかく、
地震だけはどうにもならん。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:16:55 ID:SWyJighL

酷道だけに人がいないな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:21:18 ID:1Sdr1NBS

おーい、山田君！
>>42さんの座布団没収！！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:24:01 ID:SWyJighL

>>43
いないと思っても、対向車には気をつけろってことか・・・＿|￣|○

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:34:41 ID:cl6DZDQk

>>44
歩行者とバイクとチャリダーも忘れず頼む。

酷道はスピードとかスリルを楽しむんじゃなくて
（変な意味ではなく）
自然の営みとか詫び寂びを味わえって事だよ。

そういや紅葉狩りの季節だなぁ・・・~(=´･｀)y-ﾟﾟﾟ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:43:25 ID:WVcQ4lmg

>>45
北関東は山のほうはもう終盤かな。今日あたりが見納めかも。
塩原温泉あたりはけっこう落ち葉が多かったよ。
紅葉全線は、これから平地に降りてきてだんだん西にってところじゃないかな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:38:25 ID:iAwdg3Tq

>>46
昨日、４１１をドライブしたけど、
奥多摩の紅葉はピークだたyo。
谷間に映える紅葉が（・∀・）イイ！

で、アチコチでニワカ写真家が所構わず三脚立てて紅葉盗ってたyo。
てーか、車道に三脚構えるの、ヤ・メ・レ～！

これも酷道認定してもらっていいですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:11:43 ID:+vEsHNkI

　　　　　∧∧　　ミ　　　　＿　ドスッ
　　　　 (　　,,)┌───┴┴───┐
　　　　/　　　つ　酷道保守作業中 .　|
　　～′　/´　└───┬┬───┘
　　　∪ ∪　　　　　　　　││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:22:42 ID:zLB47AVx

さてスタッドレスに換えたし早く雪積もれ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:48:53 ID:4rvULE8c

Ｒ４２１、Ｒ１５７もそろそろ冬季通行止めかね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:55:45 ID:YOZ0FKo2

枝折峠もそろそろかなぁ。

52 ：関西人：04/11/18 11:32:17 ID:kzKpegGx

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678901234567890123456789012345678901234567890
123456789012345678901234567

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:03:33 ID:laqtSvvS

枝折峠で思い出したが、昔の地図を見てたら枝折峠の南側にも道路があったんだな。
駒ノ湯から石抱橋の少し北の地点を結ぶ感じで。今の地図にはないから廃道になったんだろうけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:06:07 ID:c+vNiCby

国道じゃないけどこの写真、二輪と四輪のすれ違いも難しそう
> 吹き飛んだガードレールの代わりに、土砂を詰めた「トン袋」が並ぶ。いいかげん狭い道路がさらに狭くなり、通行できるのは２トン車まで
ttp://www.kochinews.co.jp/0411/041118headline03.htm

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:25:05 ID:eXu5GeaR

R352の枝折峠や新潟～福島県境はもう冬季通行止めに入ってます。
例年より二週間ほど遅かったような気がする。
あと今日から、志賀草津道路も渋峠で冬季通行止めに入りました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:46:36 ID:mnFouU9i

もうそろそろ、酷道が通行止めになる季節だな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 08:19:11 ID:l66iJkrd

信州各地だと…
安房峠旧道は前倒しでもう冬期閉鎖だそうで
麦草峠は25日から冬期閉鎖だそうです

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 16:21:02 ID:t3SGIqjh

冬季通行止め情報と合わせて、雪積もっても閉鎖されない酷道情報も欲しいな。
R477百井峠みたいなとこ。
この冬は雁坂みちへ行ってみようと思ってます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:53:48 ID:qOLShShj

冬季通行止めって言っても>>55～>>58の道は
まだ積雪はないんですよね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:55:10 ID:7bUrClDz

雁坂みちって酷道か？
少なくともトンネルより南側は普通の2車線道路だが。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 06:10:26 ID:HJglwGbg

渋は多少はツモってるような気がするけどね。酷道じゃないからsage

62 ：58：04/11/23 07:10:56 ID:ElCFz8+h

>>60
雁坂は普段は爆走ロードですね。
俺は深夜のライトアップしたループ橋、竣工中のダムが好き。
しかし、冬はまだ行った事がない。けっこうな積雪が期待できそうだがどうよ？
八丁峠への林道やR299志賀坂トンネルの辺りは、冬季通行止めですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:36:42 ID:8v05+h/+

雁坂トンネルでスピードアタックが出来ます。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:18:36 ID:wdatLDTa

さっきR157にいってきました。

けっこうガクブルもんでした。
夜だったら生きて帰れる自信が無いなぁ、あれは。

http://www.uploda.org/file/uporg18741.jpg
おみやげです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:30:54 ID:wVlFgvK1

R157、もう修復されてた？
三ヶ月くらい前行った時、大河原（かな？）っていう集落を越えたところで
崩落してて先にいけなかった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:49:03 ID:wdatLDTa

岐阜側からいったんだけど、最狭区間を通り終えた後に、
「崩落の修復工事中で福井側には抜けられない」っていう看板があったんで、
右にあった脇道に入って帰ってきました。

よくわからずに入ったその脇道は、結局また新たに峠越えさせられる
ルートだったわけだけど・・・。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:37:28 ID:jIZpxZDo

猫峠を越えたわけですね。
んー、やっぱりまだダメみたいですな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:45:40 ID:zh391khl

Ｒ４０７の坂戸市内の看板酷い。絶対ミスルートするようにデキてる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:25:02 ID:hnHvmbqC

>>68
ほんとだよ
初めて通るやつは絶対わかんないと思う

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:50:15 ID:aofDfMmh

「２６日午前１１時５５分ごろ、福井県上中町熊川の国道３０３号で、
道路沿いの杉林の急斜面から落ちてきた直径約３メートルの岩（重さ約１０トン）が、滋賀県安曇川町の男性（７８）運転の５人乗りワゴン車を直撃した。」

やはり酷道は油断大敵だな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:16:11 ID:I6T5eyUW

落石が車を直撃、５人死傷・福井の国道で
　26日正午ごろ、福井県上中町熊川の国道３０３号で、直径約4メートルの
岩が斜面から崩れ落ち、走行していたワゴン車を直撃した。
　車体は大破し、運転していた滋賀県の職業不詳中西良哉さん（78）ら男女
5人が車内に閉じ込められ負傷。うち助手席にいた中西さんの妻、ともさん
（75）が約1時間半後に搬送先の病院で死亡した。
　小浜署の調べでは、現場は福井、滋賀両県境の山中で、片側1車線の
ほぼ直線。岩は、国道沿いの山の斜面を約100メートル転がり落ち、助手席
側の屋根に激突。ワゴン車は対向車線まではじき飛ばされたという。
　死傷した5人は親類同士で、福井県の若狭地方に観光旅行に向かう途中
だった。
　同署は斜面の地盤が緩んでいたことが落石の原因とみて調べている。
〔共同〕 (19:00)

((((((((;ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
崖転落は注意していれば防げるけど、落石や崩落はなあ・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:38:04 ID:NHl66MIQ

もしここの住人がこんな落石にｱﾎﾞｰﾝされたら新聞になんて載るだろ？
「死亡したAｻｿがなぜこんなところに一人で来ているのか遺族も解らないと逝っており、
　　別の事件に巻き込まれた可能性もあるとして捜査している」
なんてかかれるんだろうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:43:01 ID:vqhqSJRW

酷道探検に行くときは遺書を用意しとけってことだな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 07:19:54 ID:oWQnBc7e

で、ああいう落石被害にあった場合、お上から賠償金とか出るん？
よく通行止め表示の林道なんかで「通って被害にあっても責任はおいません」という看板が出てたりするが、国道なんかだったら責任とってくれるっつことか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:42:31 ID:m22ZCu/s

以前桧原街道を走ってたら、切り立った高い崖のところで
バラバラ砂が落ちて来たのは怖かった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:44:22 ID:3LfRSe8W

>>70
そこは酷道じゃなくて快走路なんですが。
とうことでさらに(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:25:39 ID:62vxMvqp

>>76
あんな道でもあんなものが降ってくるんやと驚き。
直撃された方々お気の毒です。
あそこは多くの大型車や路線バスも走ってるのに・・・
この前の台風豪雨の後の９号線でも
あちこち崩れたり、水や土砂が流れ出した跡があった。
こういう事が起こるとホンマに山国だよなと思うね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:48:24 ID:cMK765gQ

オレの愛車はＭＲ－Ｓ。
開けてるときに岩降っ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:15:30 ID:8L9ERyUT

>>78
15点式ジャングルジム付けれ。マジ最強。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:41:47 ID:iWHjEg2q

ヤダよ・・・サーキットなんて行かないし重くなる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:49:24 ID:tk/on7G8

ここの住人に輸入車のってる御仁はおられますか？
まさかフェラとかはいないでつよね。漏れはゴルフ３。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:47:38 ID:TIf7yHyc

>>78
デカ岩じゃオープンだろうが幌だろうが屋根だろうが関係なし。
直にぶち当たったほうが即成仏できていいかも。
そういう俺はﾛﾄﾞｽﾀ。
真上を視認しながら走行できるのはいいのかもしれないな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:53:55 ID:ONOh4v6H

桧原街道は国道じゃないが、その近くに国道かつ酷道の好例有り。
それはR139の後から無理矢理くっつけた部分。
旧称は県道大月奥多摩線？林道大月奥多摩線？
そもそもR411から番号の小さなR139が生えるのは明らかに変。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:30:31 ID:pLM3GYo7

>>82
俺はロールバー付けてるけど同じでしょうね。
cappuccinoです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:10:58 ID:tmHRy/S3

>>83
前にそこを通ろうと思ったら通行止だった。
それで檜原街道に迂回した覚えが。って遠回りすぎだな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:32:06 ID:2yssrxxr

>>83
そこは一月ほど前夜中に走ったけど、小菅側は結構酷道だった。
大月側もダム周辺は整備されてたけど、工事中で道拡げてる所もあり、全体的に狭かった印象が。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:39:23 ID:IQY6oRDf

R139奥多摩～大月間は酷道入門編として散々既出の有名どころ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:14:05 ID:mjdj9xiR

R３０３で落石にボディアタックされたのは、ボンゴ・フレンディのようだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000006-maip-soci.view-000

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:57:39 ID:8Bir4KZc

>>82
R418酷道区間へ突入したグリーンのロドスタってのは君か？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:51:15 ID:1yvCPlBQ

>>89
違うよ、残念ながら。
俺はせいぜい温見や八草峠まで。ペッタンコ車高調なんで舗装路限定。
しかし、オイルパン割った経験アリ。
行者還なんかをオープンで走る時は前より上を見てるが、食らう時は案外何でも無さそうな所でなんだろうなあ…。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:20:20 ID:SFHpDclZ

>>73
俺は一応、家族に走破予定ルートと日程は言ってから
出発しています。で、連絡がとだえたら警察に通報してねって

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:38:29 ID:YBjeDlDR

１５７号・・２ヶ月前実家に帰る時、高速代をケチるために下道で行こうと地図見た、すると名古屋からほぼ一直線に実家に向かう国道があった、それが国道１５７号線・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:14:08 ID:YBjeDlDR

仕事終え、夕方６時頃実家に向かい出発する事にした。ガソスタで給油をすませ１５７号に向かい岐阜に入る、岐阜の町並みを見ながら「下道で帰るのも良いもんだな～」と少し激しい雨、呑気にそんな事を呟いた・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:16:17 ID:YBjeDlDR

仕事終え、夕方６時頃実家に向かい出発する事にした。ガソスタで給油をすませ１５７号に向かい岐阜に入る、岐阜の町並みを見ながら「下道で帰るのも良いもんだな～」と少し激しい雨の中、呑気にそんな事を呟いた・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 15:17:52 ID:YBjeDlDR

タブッた；すんまソン；

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:26:47 ID:xwZGw2G5

そして>>95はそのまま帰らぬ人となった・・・・。

ｽﾏｿ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:09:45 ID:YBjeDlDR

９６＜ｗ８時位だろうか、辺りはすっかり暗くなり、雨も激しいなってきた、「やっと１５７号か、後は真っ直ぐ走るだけやなぁ」自分は膝に置いていた地図を後部座席に放り投げた・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:25:12 ID:0aqgp+lH

>>96
そう書きたくなる気持ちはわかるよ。

てか、そんな2行や3行でこまぎれにしてちんたら書いてるなら、メモ帳にでもまとめて一気に
投下すればいいじゃん。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:03:32 ID:wxM7JlC9

157ﾚﾎﾟｰﾄま～だ～？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:13:01 ID:YBjeDlDR

すんません；携帯からなんで長文書き込み出来ないす；

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:28:36 ID:YBjeDlDR

１５７号線に入ってから２０分はたったろうか？辺りは家がポツリポツリとあるだけの寂しものだ・・その時電光掲示板見えた、そこに記載されている事に・・メ´゜д゜)ハァ？となった、記載されているのはこうだ「ここから先、連続降雨８０ｍｍ以上のため通行」

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:38:43 ID:YBjeDlDR

「おいおい、ふざけんなや、今更こんな記載されても戻れるかい！」今考えればあの時もう少し冷静になり他の国道から行く事考えればあんな小便チビる思いもしないてすんだのに・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:54:05 ID:YBjeDlDR

あの掲示板を過ぎてから集落を通る、車幅は狭くなり走る車は自分だけになっていた、しばらくすると道が２つに別れている、そしてその分岐点に配置された錆れた看板を見て唖然とした・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:03:45 ID:gDjzJUEC

途中で割り込んで邪魔する香具師は氏ねよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:20:58 ID:NlzAqXnp

左は集落に沿って通る道、右は車１台がやっと通れる短い石橋がありその奥は・・まぁ国道と言えたものじゃない、誰もが左の道が１５７と思いそうだが、看板は右を１５７号と指す、時計を見た「９時か・・迷っても仕方ないな」自分は看板の指す道を進んだ・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:38:57 ID:NlzAqXnp

自分は裏道が嫌いだ、迷うから、山道も嫌いだ、夜の山道は暗く怖い、人の温かさがない・・この１５７号を走っていて今強く思う、あの分岐点を左に曲がっていれば・・人気も無く、道幅はどんどん狭くなる、最初にはあった電灯もどんどん少なくなる、

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:40:35 ID:5MTTRYI7

>>104
それはおまいじゃ！ｗ　漏れもか！　ﾊﾟｶｰｿ！ﾊﾟｶｰｿ！（ﾊﾘｾｿ音）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:49:53 ID:NlzAqXnp

進めば進む程、後悔と恐怖が押し寄せる、周りと、道の先を見る、激しい雨、直線は皆無と言っていい、ガードレールは途中で崖へと向かって千切れている・・ついに電灯もなくなった・・「母ちゃ～ん」そぉ呟く自分の前に看板が現れた・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:56:47 ID:NlzAqXnp

自分はその看板に何かを期待していたんだろうか？「この酷道はココで終わりだよ☆」とでも書いてあるのかと本気で期待していたのだろうか。しかし看板にはこう記載されていた、「最終警告！この先崩落のため全面通行禁止」

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:08:50 ID:NlzAqXnp

「嘘だろ・・」一人暮らしして早１年、独り言こんなに独り言言ったのは初めてだ、ラジオはノイズが流れ、携帯は圏外、上を見上げれると闇、闇だけがある、引き戻せるほどの車幅も無い、血の気が引くとはこの事か、この時初めて体感した・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:09:14 ID:HoP/PgJT

ここは（ｒｙ
チラシの（ｒｙ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:19:58 ID:NlzAqXnp

看板の隣りには車を通らさないためのバリゲートがありどかした形跡があった、自分もそこから通った、そして１００ｍも走らない内にまたも血の気が引いた、「何なんだよ！何なんだよぉおぉ！」そぉ叫ぶ自分の先は道の３分の１が欠けた道があった・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:32:01 ID:NlzAqXnp

自分は恐怖を押し殺し車を進ませる、車をギリギリ壁によせなんとか通った、ここは何時も綺麗に整備された道とは違う非現実だ・・その先も木が倒れ、道に大量の水が流れている、たまに置かれている地蔵がとても不気味に見える・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:42:07 ID:NlzAqXnp

このスレを見た時、酷１５７号に入ってから何時間たったのか・・もぉそんな事はどうでも良かった、早く抜けたい・・その時だった道が急に広くなった、「！！でっ出たのか・・酷道から！？」ラジオもノイズが入りながらうっすらとＤＪの声が聞こえる！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:48:19 ID:NlzAqXnp

すんません１１４の最初の文章あんま気にせんといて；やっと出たのだ！酷道から！さっきまでビビって１０～３０キロで走っていたのとは打って変わって一気に６０キロ位で巡行する・・・しかし何かがおかしい・・自分はふと気がついた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:54:05 ID:NlzAqXnp

新しいアスファルト、新しい壁・・しかし電灯、電灯に灯りがついていない・・トンネルに差し掛かる、トンネル内も灯りがついていない・・「まさか・・」トンネルを抜けてすぐ、そのまさかが的中した

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:57:10 ID:8WN/1cgY

転回できるトンネルでよかったね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:08:54 ID:NlzAqXnp

「うおっ！！」トンネルを抜けて直ぐ急ブレーキをかけた、「？何だこれ？」道が真っ黒闇なのだ、見た事が直ぐ認識できなかった、車から出てその闇を確認した・・・道が無い・・道が崩落しているのだ、やはり引き返すしか無いのか？しかしまたあの道を走るは嫌だ・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:16:25 ID:NlzAqXnp

自分は引き返すのが嫌でトンネルの出入り口などをウロウロしていた、すると看板があり「修復工事のため～」と右手に細い道があるここからなら・・希望を託しその道を下ると闇に包まれた広大な平地に出た、「？？？」

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:21:11 ID:HoP/PgJT

つーか改行くらいしろよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:21:40 ID:NlzAqXnp

あまりに広すぎる、道じゃない、所々にシャベルカーが放置されてあいる、闇の中の平地何処が何処だけ分からないまま車を走らすと奥に進む道があった、これが１５７号なのか不安ながらも進む事にした。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:40:18 ID:NlzAqXnp

すんません携帯での改行仕方調べてみます；
やはり最初の様な猫峠だ、ダラダラと続く酷道とラジオのノイズ
もおこの状況慣れてしまった、人間の鼻は敏感であり鈍感である。とは良く言ったものだ。
そしてまた灯りの無いトンネルを抜けしばらくすると看板が出てきた、
「６ｋｍ先大野市」・・・やっと、やっと酷道から国道に変わったのだ！広い道、電灯の灯り、そして人の温かさ・・
大きな仕事を終えた訳でも無いのにタバコ本当に美味い・・
その自分の車の反対側から車のライトが見えた、そして交差する、「この人も今から・・」
夜１時、所要時間７時間、ガス代２０００円で何とか実家帰れた・・
。もぉ二度と酷道１５７号使わねー！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:42:44 ID:NlzAqXnp

長文でダラダラと本当にすいませんでした；んじゃおやすみなさい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:00:04 ID:8WN/1cgY

レポ乙
それって笹又の辺り？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:07:34 ID:NlzAqXnp

たしかダム越えるか越えない当たりでパジェロミニと交差しやした

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:08:10 ID:NlzAqXnp

たしかダム越えるか越えない当たりでパジェロミニと交差しやした
自分はワゴンRで

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:42:48 ID:Oxzwd+L6

大河原の崩落地点、みんな突入してんだなあ。
オレは崩落翌日に行ってしまった。まだ崩れた場所から水が大量に出ててさ。
これは突っ込んだら崩れちまうかも知れないと思って自重した。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 06:00:31 ID:BZr7zp33

くるまエンコ、徒歩4時間とか期待したのにな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 07:12:07 ID:NlzAqXnp

１２７＜；゜д゜)》そら自重しますは

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:54:09 ID:PrS570d4

復旧をまったり待つのが真の酷道ランナー。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:04:01 ID:aZdR9d42

157レポートしたもんすけど、年末また下道で帰ろうと思います。んで酷道じゃない景色楽しめる国道あります？
名古屋→石川・ゴールは８号で、

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:08:44 ID:GOlvXKRU

若葉マークでバックも苦手なサンデードライバーですが
酷道走っても大丈夫かな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:14:50 ID:Ir9XjE1R

>>132
生命保険には入っておけよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:52:43 ID:pAkr2z6J

R143程度の若葉酷道にしとけばOK

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:23:30 ID:FsMayKRU

R472～R41間を走るR257は真冬でも通れるよ。
最初は普通に2車線なんだけど、徐々に狭くなってくる。狭い区間そんなに
長くないんだけど、積もってるわ、凍ってるわ、轍有り凍結とかあるし、
一度行ってみては？ここの人たちにはたいしたことないかもしれないけど。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 03:48:01 ID:ibFF1xqE

大怪我しても懲りずに珍走を続ける暴走オンナ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098711926/

事故と怪我に気をつけましょう

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:04:02 ID:KffKOooR

>>131
R22-R156-R304-R8
意外に景色は悪くない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:51:41 ID:45AZdcU7

ついに路面が凍る季節ですなー。
てなわけで長く苦難に富んだ今シーズンも、ついに終了のようで。
みんな思い残したことはないかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:49:03 ID:5aKp2yuJ

なんの、冬装備完備でまだまだ出撃するぞorz

140 ：131：04/12/03 18:18:55 ID:Zn90muce

137 サンクス！今月末にそのコースで行ってきやす。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:33:44 ID:+ltiZmHh

>>138
どこもかしこも台風で崩壊→冬季閉鎖。
せっかくの酷道デビューが台無し風味満点ですよ。
R421行きたかったなぁ…

来春まで鉄旅で温泉でも行ってのんびりしよう…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:25:10 ID:6q0HTH5S

R157レポートはあのときの恐怖感を滲ませるな。
漏れも体験者だ。ルートは石川→名古屋所用時間８時間（夜中）
車種：スープラ

あそこの怖さは行った者しかわからない。
まぁ国道で1本道じゃん～と軽い気持ちで入ったのが大きな間違いだった
しかも3ナンバー低車高で夜突入。アンダー＆両サイドは草や木ですりまくり。
途中で猪親子の親にフレンチキス。急ブレーキも悪路のためおいつかず、
バンパーでにちょっとあたったぐらい。もう二度といくもんかと思った。

抜けたあと民家が見えたときは涙がでそうになったYO

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:59:43 ID:j2AQ/190

>142
http://www.hatena.ne.jp/1100662736

イノシシとフレンチキスしたら車大破するだろ…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:03:08 ID:KsxaZpuX

俺はＲ１５７は去年逝ったが、
対向車のすれ違いに気を付ければ
他の酷道と大差なかったな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:21:36 ID:hAq17krT

昼間は平気だと思うけど。
夜は(((((；ﾟДﾟ))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだと思う。
福井側のガードレールも何もない崖っぷちのカーブとか。

146 ：157レポーター：04/12/04 00:51:49 ID:nRWsZu96

１４２
おー同士よ！ｗしかもスープラで行くとは；
確かに集落に出た時は感動だったなぁ・・・ミンナ結構１５７号使ってんなぁ；

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:36:42 ID:UdmRzpbh

１５７、走ってるときはあんまり恐くなかったんだよな。
ふと車を止めて一服したとき、マジマジと見る谷の深さに驚いた(((((；ﾟДﾟ)))))

148 ：名無しさん＠：04/12/04 08:12:59 ID:oj5yKCE8

Ｒ４２９狭過ぎ。
1台がやっとで、対向が来たときの退避場所無い・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:13:43 ID:ybRen6A2

教習の追加料金はどうにかならんのかね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:47:39 ID:UcT55JVs

>>149
酷道教習を受けたいんだったら
追加料金くらいあきらめろ
教官も命がけなんだから

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:49:27 ID:/L8X+lmE

山古志村唯一の国道　来秋でも復旧６割程度
新潟県中越地震で、全村避難が続く山古志村内唯一の国道２９１号は、来秋でも、
６割程度しか復旧できないことが４日、明らかになった。土砂でせき止められた
芋川に水没している区間もあり、国土交通省は全面復旧については「全くめどが
立たない」としている。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041205k0000m040022000c.html

AA略　あやまれ！！Ｒ３５２にあやまれ！！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:19:44 ID:Ctl3XIH8

栃木県　山王林道

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:48:05 ID:DjcpYQ87

>>148
そういう待避場所がない場合どうしたらいいのかね。
例えばどちらかが１ｋｍもバックなんて地獄だと思うが。
どうやって対応してる？
ものすごい長い距離をバックした経験ある人いる？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:32:05 ID:REpX6vkf

酷道も慣れてくるとバックした者勝ち気分になって欲しいな。
どうだ、うまいだろって対向相手に心の中で自慢している自分に酔うのもイカす。
オタは決して近道として酷道を使うわけではない筈なんで少々の時間のロスは気にならないだろ。

国道じゃどんな所でもせいぜい数十mですむ。
延々バックが必要になるのは、フン詰まりになった林道とかを撤退する時だな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:48:36 ID:ZYpHEoNg

　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　|悲しいときー！　|　　　　　　　　|　悲しいときー！　 |
　￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　　　　　　　　　　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）（-＿-）｡ﾟ*（）
　　　　 / /＼＼　　　　　　　　　　　　　　 .||＿＿＿＿＿|
　　　　/ /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　　∟＞　　　　　　　　　　　　　　（＿）　（＿）

バックしようとしたら、対向車が「俺がバックするでええわ」的にクラクション鳴らして避けてくれたときー！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:01:16 ID:dxLL9JiV

>>154
おれ、積極的にバックするよ。
「こちとら酷道には慣れっこでぃ、ﾍﾍﾍ」ってな気分で。
常にすれ違いできそうなポイントを頭に入れながら走ってるし。
うっかり酷道に迷い込んでしまったサンドラが相手だと、
平身低頭で感謝される。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:43:45 ID:+o04Yyxt

バックが苦手な場合はどうしたらいいのか・・(´･ω･`)
相手も自分もバック苦手だとやっかいなことになる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:11:05 ID:wW+wGuNM

お互いクルマを取り替えてバックして立ち去るってのは？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:23:10 ID:3AFTS5dq

>>157
そういう自覚がある人は酷道に入らない。まじ最強。
でなけりゃ普段から深夜の駐車場などで練習しておく。

>>158
おいw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:07:33 ID:+o04Yyxt

>>158
車持ってないから練習できない。酷道もレンタカーで行くし。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:08:20 ID:+o04Yyxt

>>158ではなく>>159の間違い

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:32:17 ID:p3n0ST9S

オイオイ、バックの話題出てからクレイジー酷道マニアが出てきたな；

てか神？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:43:14 ID:rdSO2k5Y

つーかレンタカーで酷道って･･･傷つけて修理費用とられないようにしろよ･･･

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:02:53 ID:dBfUDjMu

ttp://shinzui.road.jp/
そういえば、ここの管理人はレンタカーで温見峠とか走ってるんだよな。
ある意味すごい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:28:58 ID:+TzUIfwc

>>164
温見峠あたりだったら、最狭区間でも対向車さえ来なければ普通の道だからなあ。
さすがにＲ４１８の最狂区間はレンタカーでは行っていないようだが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:47:46 ID:ppgKozuZ

>>165
それでもママチャリで418に進入してるのは特攻としか思えないけどなあ。
せめて安MTB位の走破性が無いと走る気無くすぞ、俺なら。

ところで質問。温見峠で時々出てくる温見ストレートって、
このサイトのレポートの上から2段目、中央上段(http://shinzui.road.jp/157-09.jpg)の事?
もっと長い区間があるんだろうか?

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:02:54 ID:r7MP2NCa

>>160-161
＞車持ってないから練習できない。酷道もレンタカーで行くし。

バックぐらいは酷道に行こうとしてる時点で、最低限必要なスキルでしょ。
対向車に迷惑かけないように、自分の腕を磨いておく事が必要だと思う。
あとは>>163の忠告に同意。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:10:51 ID:EjCYA8n5

バックできないなら相手にしてもらえばいいじゃん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:15:22 ID:DgYGP8Pi

>>163
レンタカーって万が一傷つけたとしても警察に届ければ
NOC２万円だけで済むんだよ。
下手に自分の車を傷つけて修理に出すより安い罠。
なので俺はいつもレンタカーで走ってる。
自分の愛車は通勤とかに使うから傷つけたくないし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:22:46 ID:DgYGP8Pi

>>160
バック苦手って言っても、ゆっくりならできるだろ。
何もプロドライバーのごとく華麗にバックしてみせなくてもいいんだからｗ
モタモタしてたからって対向車が怒り出すようなことはまずない。
なぜなら自分が下がるということは対向車のほうは「下がってもらう立場」なんだから。
下がってもらっておきながら遅いからと怒るようなやつはタダのＤＱＮ。
というわけでゆっくりでもいいからバックできれば問題ない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:25:56 ID:KwuKhXac

>>170
それは言えてる
下がってもらっておきながら怒るなら
テメーが下がれってなもんだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:28:55 ID:r7MP2NCa

>>168
対向車が君以上にバックが苦手だったら？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:30:05 ID:uVxeCFSW

バックが遅かろうがなんだろうが酷道では下がったもん勝ち。
下がったほうが優位に立てる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:06:20 ID:eJlqqGvQ

とんでもないのが来てしまうのも酷。
「私はバックよーしません！」と叫ぶおばはんに逢ったことある。
雪積もったR425で。
そんなんでもカッチンカッチンの白谷トンネル越えてきたんかとある種感動したよ、大阪ナンバーのおばはん…。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:15:54 ID:uum8Zi6E

ちょっとバックすれば通れるのに意地でもバックしないおばちゃんっているねｗ
あと明らかに狭くてすれ違えないのに突っ込んでくるバカ。
これはサンデードライバーとか運転慣れてない人に多い。
狭い道では先の先を見て運転するのは基本だと思うが。
狭い部分に入るときは遠くを見て、カーブミラーを見て車が来ないかの確認
車が来てたら早めにすれ違えそうな場所に停車して待機。
最低限これだけは絶対にやって欲すぃ・・＿|￣|○

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:22:21 ID:eJlqqGvQ

>>175
＞カーブミラーを見て車が来ないかの確認
＞車が来てたら早めにすれ違えそうな場所に停車して待機。

時々、お互いが待ちっこしちゃう時があるな。
数秒の沈黙の後、お互いが同時に動き出しちゃったりすると「んだよっ」とか思っちゃうんだよね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:23:22 ID:+MYBAc6n

>>175
激同。
そういう遠くの車を早めにキャッチできるような運転をすれば
必然的に「バックしなければならないような状況」に陥ることを
回避できるもんですよね。
漏れもそういう運転を心がけてるのであんまりバックするような
状況にならないです。早めに広い場所で止まっちゃうから。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:26:51 ID:+MYBAc6n

>>176
そういうときはパッシングしてあげるといいですよ。
ミラー越しにパッシングが見えれば相手が走ってくると思います。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:46:39 ID:+TzUIfwc

>>169
人の物だったら傷つけても金さえ払えばイイだろ！ってことか、この池沼が。

180 ：169：04/12/05 21:58:44 ID:MGgj9sO4

>>179
何をムキになってるの。
レンタカーにもそういう使い方もあるってことです。
別に傷つけるのを前提で借りてるわけではないですよ。
もう何十回も借りてますがそれなりに注意して走ってるので
実際に傷つけてしまったことはまだ一度もありません。
ただ自分の車を傷つけるリスクよりは２万円のほうがマシかなという程度で。
そういう使われ方が嫌ならNOC２万円だけで済ますようなシステムをやめれば
いいんです。便利なものがあれば利用するだけです。
まあ自分の車が３ナンバーの大型セダンなんて酷道には向いてないってのもありますが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:08:27 ID:lxH/Rr5m

まあ、もちつけ

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

182 ：179：04/12/05 22:09:26 ID:+TzUIfwc

>>180
レンタカー関連のスレ全部に貼りつけてやりたいよ、馬鹿が。店にどれだけ迷惑かけるのか考えてみろ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:13:09 ID:OsER5int

レンタカーで酷道走っちゃいけないって言いたいの？
レンタカーで酷道走ってるヤツなら俺の知る限りでも結構いるけどねぇ。
別に走っちゃいけないという既定もないし。
ようはぶつけなきゃいいんでしょ。といってもぶつけるかはどうかは運次第だが。
それは酷道に限らずとも同じことでしょ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:19:54 ID:W7Dh93cf

>>158
すげー。目からｳﾛｺだ。
よし、今度からダッシュボード内に譲渡証明いれて酷道行くぞ！
願わくば、ポルシェかフェラーリ辺りと酷道ですれ違えますよーに・・・（－人－）ﾅﾑﾅﾑ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:37:47 ID:nqK1CKGY

>>184
車を乗り換えても、行きたい方向とは逆を向いているだろ。
離合もできないような酷道でどうやって転回するんだ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:04:33 ID:9CmVkcPg

酷道でレンタカー使ってるのは例のサイトの管理人が有名だけど
初心者でレンタカー愛用してるヤシならいっぱいるよ。
初心者のうちは自家用車を傷つけたくないからレンタカーで練習するそうな。
それで上達したら自分の車を買うって感じ。
レンタカーってちゃんと保険にも加入できるし
事故ったときに便利だからとのことで。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:08:22 ID:122t8Vg2

レンタカーって書く奴は中学英語も出来ないのか？
rent a carをレンタカーはちょっと無理がありすぎる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:08:46 ID:xUZGKlkY

>>179 >>182は運転が下手糞だから怖くてレンタカーで酷道走れない
ヘタレが妬んでるだけ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
実は酷道走りたくてたまらないくせに～。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:10:27 ID:ydVcPpN+

ID:+TzUIfwc　は、とても痛いインターネットですね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:11:36 ID:h+D8bh+p

看板に思いっきりレンタカーと書いてあるそ？
すでにレンタカーと言う日本語になってるんだから関係ない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:16:52 ID:LuLBXuS+

>>184
フェラーリと交換した後で１０年落ちの軽トラが来たり

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:17:41 ID:RvaEQFY/

事故ってのは酷道だから起こるわけじゃないでしょ。
一般道走ってたって起こるときは起こるし酷道でもぶつけない人はぶつけない。
だからレンタカーで酷道を走っちゃいけないということにはならんでしょ。
レンタカー屋は保険料をお客から徴収しているし、事故ったときには
保険で直すんだから何の問題もないでしょう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:21:22 ID:m580VKJo

はい、もうこの辺でレンタカーの話はおしまい。
本題に戻りませう。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:30:37 ID:r7MP2NCa

>>189
ID:xUZGKlkY ﾓﾅｰ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:43:29 ID:35M8V36R

これからの季節だと、どこの酷道がいつまで通行止めになるかの情報が
知りたいんだけどどっかいいサイトない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:56:32 ID:xI3UpOA4

>>195
国土交通省と各自治体のHPからたどるしかないんじゃないの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:12:04 ID:BAL6mSCC

>>195
ttp://roadway.yahoo.co.jp/

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:35:00 ID:zVGaJ3py

今日は酷い風で、Ｒ２０三宅坂ー御苑トンネル間にビールケースとか物がいっぱい落ちてた。
ある意味酷道より恐かった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:56:17 ID:UyYvtIXm

>>197
そこ収録漏れがあるね…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:42:40 ID:X4fl7pcG

>>166
それが温見ストレート
橋～橋までの約800m

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:54:48 ID:BAL6mSCC

>>197
漏れは全国の情報でこれ以上詳しい所は知らん。
可能ならそちらから教えてくださいね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:58:24 ID:mPnz6qC9

>>166
温見ストレート
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-25/c6/ccb-75-25_c6_17.jpg

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:41:23 ID:SYjOEoSn

>>195
ttp://www.jartic.or.jp/
ここがいいと思ってたが、去年のしかも終了したとしか載ってないよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:28:51 ID:NrCRqJXM

>203
正月三が日に落ちるような鯖だからな…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:29:40 ID:NrCRqJXM

>203
正月三が日に落ちるような鯖だからな…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:30:26 ID:NrCRqJXM

二重ｶｷｺｽﾏｿ

207 ：195：04/12/06 21:19:30 ID:UdOLN5jD

>>197 >>203
レスしてもらって、ありがとう
工事なんかの通行止めとかなら分かりそうだけど、
冬季通行止めはやっぱ各自治体のサイトにいくしかないのか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:35:06 ID:5pswV4Vu

２９９号線の志賀坂峠は結構な酷道ですた。
ちなみにまだ若葉マークなのです。
十国峠は入口まで行きましたが恐ろしくて塩の沢峠方面へ。
ここも狭かったけど、新しくできた湯ノ沢トンネルで
下仁田まで楽に抜けられますた。

209 ：166：04/12/06 21:37:18 ID:ABuuBVUR

>>200
>>202
㌧クス。春が来たらぶっ飛ばしに行ってきます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:09:28 ID:HxwcMyk+

>>208
志賀坂峠が酷道？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:22:34 ID:bzIFor8f

>>198
そこでビールケース回収して換金ですよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:33:48 ID:CTRMnoYJ

>>169
そんなヘタレが酷道行くな！
>>175
＞あと明らかに狭くてすれ違えないのに突っ込んでくるバカ。
　この前、パジェロに乗ってた奴が、それをやってきたよ。
崖側のこちらが必死に道を空けようとしてやってるのに、
道が空いたら近付いてくるし、こちらが崖側である事なんて
お構い無しにすれ違おうとする。何でこんなモラルの無い
奴がこんな所を走ってるわけ！？って、凄いムカついた。
くるし、

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:35:09 ID:wbQE3gwd

>>210
まだ初心運転者標識が取れないのなら仕方がないだろ。
まぁ、かくいう俺は初心者マークが取れないうちに志賀坂峠を越えてぶどう峠と塩之沢峠を越えているが。
しかも南アルプス林道も免許取得１年以内に行ってしまいました。
（名前からして整備された観光道路だとばかり思っていた）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:07:37 ID:POwnanVs

>>212
>何でこんなモラルの無い奴がこんな所を走ってるわけ！？
負けビシ乗りだから。（ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:15:49 ID:P1TrHVbV

>>208
＞新しくできた湯ノ沢トンネルで下仁田まで
トンネル使わないで、県道４５号で塩之沢峠超えて下仁田まで行って欲しかったな。
運転初心者なら、程好い達成感を味わえるよ。４５号はトンネルが出来たお陰で、
良い具合に廃れつつある。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:27:02 ID:XG0kuCEu

先週末に京都の井手から和束経由で宇治田原へ抜けてきた。
いやぁ軽はホント楽だ。３ヶ月ぶりの運転でもなんともないぜ。

ただ和束に向けてクソ狭い急坂を下ってるときにＮＨＫの落語を
聞いてたのがまずかった。笑い転げて危うくぶつけるところだった。
酷道走行時は集中するためＢＧＭ選びにも注意が必要だな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:33:21 ID:r2lf1o49

湯の沢トンネルできたから逆に塩之沢峠の交通量が減って
ますます走りやすくなったよ。初心者の腕試しにはおすすめ。
今度チャレンジしてみては？

218 ：２０８：04/12/06 23:45:46 ID:4Pp7xNul

>>213
すごいですなぁ。その度胸はうらやましいくらいです。
若葉でぶどう峠越える勇気はありませんですたｗ
千葉の国道４１０号線の有名な酷道区間を走りましたが
対向車が来てバックするはめになったときは焦りました。
相手がおばちゃんだったので若葉マークなのにバックさせられてしまったｗ
でも狭い道をクリアした時はなんとも言えない達成感があって気持ち（・∀・）ｲｲ！

>>215 >>217
確かにトンネルのおかげで塩之沢峠のほうは交通量減ってますよね。
新緑の頃になったら再チャレンジしてみたいと思いまつ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:15:29 ID:NSXgWeV8

松姫峠なんかは休日行くと交通量多くて激しくうざいな。
すごく走りにくい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:47:01 ID:t979S72R

国道３４９って水戸から仙台までは酷道ですか？
すれ違いしずらい区間とか、舗装されてない所、あるんでしょーか？
家にある10年前の地図だと、かなりすごそうだけど今は？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:54:40 ID:UElZTFBo

>>220
ひと月前に行って来たけど、かなり改良が進んでる。
福島県内の鮫川村などで狭いとこが残っているけど、ほんと一部だけ。
だらだらした抑揚のない山地だし、わざわざ面白がりに行く価値はない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:04:46 ID:bsyKHSAH

皆さんのお勧めの酷道を教えてください。
とりあえずR425

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:06:43 ID:8ZSvlnqp

>>221
鮫川村のあたりって地方道クラスも狭い道が多いよね。
山容が険しくないから酷道って感じはイマイチしないけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:09:35 ID:/4u98x2v

>>219
うーむ、R20の渋滞避けにR139を使うのかな？
R413もいまや抜け道でなくなったし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:10:59 ID:t979S72R

220です
>>221さん　早速のレスありがとうございます
そうですか～かなり良くなって来たんですね。
いかにも、あやしそうだったんで気になってたんです。ありがとうごさいました。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:32:26 ID:rEZjeZ9C

初心者の時、今なら激しく狂おしく萌え萌えな道をいっぱい走ったんだが、
それがどこだったのか全然覚えてない。
アノ頃は地図も見ず何も考えずどこにでも突入してくのが楽しかったんだよなー。

最近は酷道専門。こないＲ１５２青崩峠行った時に
「んんんん！？」って何かデジャブって、以前行った記憶がよみがえってきた時は感動した。
ここだったのかぁー！！と。
あれより酷い道もいっぱい走ってんだけど、他は再会できてない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 03:41:43 ID:k8Qkh8U7

>>220-221
福島県内の区間はおにぎりや案内標識が少なくて、それもある意味酷だった記憶が。
何回かミスコースしたな。
そういえば、福島・宮城県境の阿武隈川沿いを走る区間は整備されたんかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:46:19 ID:Xo5zpWc8

>>226
おまいは勇者だな。
初心者のときは狭い道が怖くてとても走れなかったよｗ
酷道を本格的に走ろうと思ったのは免許取って３年くらいたったときだったな。
漏れが運転に慣れない時に酷道走ってて一番怖いと思ったのは対向車でもなく
狭い道でもなく、「側溝」だｗ
側溝が怖くて怖くて。だって酷道ってとんでもない山の中だし
交通量もほとんどない、携帯電話も圏外、こんなところで側溝にハマったら
と思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしまくりでした。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:55:29 ID:/R5jCo3O

>>228
勇者つーか、無知ゆえの蛮勇だった（笑）
逆に色々経験積んだ今じゃ恐くてできねーよー。
側溝恐れるのはいいんじゃない？
側溝に注意払わないで脱輪する奴とかいるからね。
自分の技量を過信するほどおっかないことないし、
臆病なくらいが酷道屋にはちょうどいいかもね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:09:58 ID:JK7GDEIR

俺も酷道歴はそこそこ長いけどいまだに側溝は怖いよ。
とくに対向車が来て、左いっぱいに寄る時脱輪するんじゃないかとヒヤヒヤ。
側溝に脱輪したときに１人でなんとか脱出する裏技ってないもんですかね。
酷道のプロのみなさんなら効果的な脱出法知ってたりしませんか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:26:08 ID:txGXuCJO

ttp://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/qandas/trouble/stuck.htm
↑基本的かつ簡単な脱出法はこれ
これで脱出できなければ脱輪側に土を盛る。スコップを常備してると便利。
または木材や石を拾ってきてひく。

おまけ
秘密兵器「脱出くん」ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ttp://www.m-n-j.com/medianetjapan2/dasyutu/

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:41:17 ID:NkdJcaWp

>>231
ﾜﾛﾀ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:06:56 ID:WzwZXcfD

対向車来たんで左に寄ったら落ちた。でも対向車ってそのまんま行っちゃうんだよなー。
過去2回経験ある。何事も無かったように行っちゃうんだ。

今は排ガスで膨らます風船持ってるが、使ったことはない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:54:04 ID:MWNDruyZ

普通のジャッキとスペアタイヤがあればたいてい脱出できるよ
ジャッキで持ち上げて側溝にスペアタイヤをひく
脱出方法のサイトとかだと板とかブロックをひくなんて書いてあるが
そんなもの持ってるわけないし。スペアタイヤの上に乗せちゃえばいい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 13:21:01 ID:dL5bLh7a

R299十国峠を走った事があるが、あそこは昔は舗装してないって聞いたけど、マジ!?

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 13:44:38 ID:0pyPkOa0

十年ほど前に走った。当時は黒川林道という林道を国道区間として貸してたんだな。
今は正式にＲ２９９に編入されてるけど。
日なたガレガレ、日影グチョグチョの1.2車線ダート。ガードレール？何それ？ポール？外人さんですか？
それはそれはワンダフルでソウルフルな酷道だったってもんさ。

今は道幅は大してかわらんが、全線美々しく舗装されちまいやがって・・・
昔のほうが好きだった。十石峠のばかやろー。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:28:57 ID:QWipgI6R

ヨサク京柱峠もほんの10年位前までは未舗装だったらしいですね。
今はもう国道でダートは絶滅したのでしょうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:10:42 ID:Wb68sJr5

>>237
山形のR458の十部一峠。20キロぐらいの区間がダート。
ところどころ大昔に舗装したような跡があるけど、かえってタチが悪いガレになってる。
肘折温泉へ行くのにカーナビに騙されて迷い込む人も多いそうだ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:35:54 ID:M7dSuBR+

点線国道でない、正規ルートのダートっていうのはＲ４５８が最後にして唯一なんだよな。
Ｒ４１８もＲ１５７も、他のところも未改良区間はいわゆる「点線国道」で、
法的には未供用区間だから。

十部一峠の道はフラットダートで普通車でも走れるレベルのものだから、
休日は意外に交通量があったりする。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:05:08 ID:/z5N2F5q

R352枝折峠も昔はダートだったそうで。
その頃に走りたかったな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:18:59 ID:C7t8FlgN

Ｒ１５２、杖突峠はオレが子供だった頃は未舗装だったよ。国道でもなかったけど。
道も狭くてね。
そんな道をえっちらおっちら登って、杖突峠の素晴らしい眺めを堪能するのが良かったんだが。
ここ数年、ずいぶん道がよくなったよなー。高遠桜とオリンピックのお陰だな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:56:58 ID:oVx/OkmI

↑　オリンピック効果ではないと思われ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:05:23 ID:C7t8FlgN

オリンピック関係あるよ。勿論志賀高原や白馬あたりの改修具合とは規模が違うが。
伊那谷から諏訪のＲ２０、中央道諏訪インターに抜ける重要ルートとして、舗装が直されたのだよ。
一部狭かった部分も拡張されて、今じゃ全線二車線になった。
オレがガキの頃に比べれば、伊那谷もずいぶん風通しがよくなったもんだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:30:58 ID:9DXQzppk

>>239
R25は舗装路なんだが、一部舗装が剥がれてダート化している所がある。
初めて通った時は夜中だったんだが、とても二桁国道とは信じられずミスコース
を疑って何度も国道標識の所まで引き返したよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:55:37 ID:WwVww3bi

若葉の取れない初心者なんですが
１５２号線を走破するのは無謀ですかね？
どうしても走破してみたい魅力に駆られるぅ～。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:05:51 ID:F8CdrwrD

行ってヨシ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:20:48 ID:2VxO1r4q

>>245
そんなに難しい所は無いから全然問題なし。ほとんど１．５車線は確保されていたかと。
ただ距離があるから疲れるな。

248 ：２１３：04/12/07 23:25:05 ID:GaBqXtJH

>>218
度胸があったんじゃなくて、全ては免許取得８ヶ月で入り込んでしまった南アルプス林道。
免許とったばかりの頃は走るのが楽しくて、面白そうな道を回っていた。
でも酷道っぽい処は避けていた。松姫峠やヤビツや三国峠は避けていたし。
で、「南アルプス林道」って名前を見て「これは観光道路に違いない」と入った俺がバカだった。
あっちこっちですれ違いに難儀し、他の車に迷惑をかけた。
でもすれ違い一台ごとに腕を上げ、広河原に着いた時には酷道に対して自信がついた。
それから試しに松姫やヤビツへ、南アルプス林道に比べたらどうってことはなかった。
気が付いたら酷道ヲタへの道を走り出していたよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:54:46 ID:gbXMkPlm

>>245
オレはヤメといたがいいと思う。
分杭峠越えは離合に苦労するとこ結構ある。兵越もそう。
無茶苦茶難しい道ではないけど、若葉マークは別。
とにかく距離が長いしまず他所で慣れたほうがいい。
大体これからの季節、路面の読めない初心者は深い山道は無条件で避けたほうが良い。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:34:07 ID:gDGTnGPW

>>245
R152は難しい区間はそれほど多くは無いが、
とにかく長いので、全線走破は忍耐力の方が必要かも。
これから雪降るし、若葉レベルでチェーンやスタッドレスで装備したとしても
かなりキツイだろう。
無理せず春まで待った方がいいよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 07:46:38 ID:agwO/HKe

ヒョー越えってそんなに狭いかな？
他の酷道はウネウネ＋激細な感じが多いけど
ヒョー越えって
みにょーんと長くてやや狭かったとしか思い出せない｡
冬季以外なら充分走破可能だと思うよ｡

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:31:14 ID:DEgR8WNJ

>>245
やりたかったらやったほうが断然いい。
初心者や未熟モンが危ないのは、酷道だろうが幹線道路だろうが一緒。
とのかく数こなすのが上達のコツ。
そういう俺は免許取立ての頃は、深夜になるべく通行量の少ないところ、特に山中へ行っていた。
そして当然のように酷オタになった。

全線走破ならほとんど車がいなくなる夜間のほうがいいだろうけど、もう凍結しちゃうのかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:41:26 ID:Nh3gE20l

>>245
>>213っす。
俺は若葉か取れる２週間前にＲ１５２を浜松から茅野まで走った。
結論から言うと、行くならあの辺りの交通量が減る時期であれば問題ない。
すれ違う車両が少なければ問題は無いと思う。
そういう意味では今頃の季節がいいかも、あの辺りならまだ雪は降ってないし。
ただ早朝だけはやめておくように。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:13:49 ID:zgdodEDp

R152って全体的に交通量はどんなもんかね。
ところどころ村があるから他の酷道と比べると
交通量は多い部類に入るのかね？
昔通ったことあるがヒョー越えやら分杭やら難所なところは
一台もすれ違わなかったな。運が良かっただけ？
夏休みや大型連休なんかは観光客や酷道ヲタが集まりそうだが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:40:12 ID:DEgR8WNJ

夜間は車より鹿や小動物の根性ダッシュにあうほうが多いかもしれん、春から夏は。
分杭っていまや一大観光スポットになってるけど、あれは昔から？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:40:14 ID:n/r1xXr5

ここは素敵なインターネットですね。

>>240
つい先日そこに行ったよ。が、眠気に負けて目前でシルバーラインに逃げたヘタレです・・・
早朝に一人で通過するシルバーラインも((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙものでしたが。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:11:54 ID:G5l97KDz

んで、日本最凶の酷道はどこよ？
酷道を制覇した神・・
ц(゜д゜цカモーン！！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:59:11 ID:uEmT+ZlS

R152を走るってドコからドコまで？完全走破？
もし一発完全走破を目指してるならヤメといた方がいいんじゃない？
この手の道としての道路の整備状況は結構イイのでそう言う意味ではあまり苦労しないと思う
むしろあの辺りならR152以外の場所に入り込むとキツい場所が多い気がする
どうしても行きたいと言うのなら、距離が長いし燃料や時間のコントロールは大丈夫？
凍結・積雪・崖崩れ・通行止め等に出くわしたら回避や中止できる？
もしくは何回かに分けて細切れに挑戦していくって作戦もあるな

>>254
長野の方は良くワカランけど三遠南信地区だと一応メイン道路だし
浜松～水窪の区間は交通量が結構あるよ。水窪以北は誰も通らなくなるが
ただあくまでもあの辺りの他の道と比べて相対的に多いってだけで一般的にはかなり少ないね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:24:12 ID:fjMOvSb4

152は距離長いし、初心者はやめといたほうがいいって。
ヒョー越え林道はこの時期、昼だって日影は凍ってるぞ。
１．５車線くらいはあるが、ガードレールないとこだってあんだから。
この夏、もしかしたらこのスレの住人か？っていう大学生が温見で転落したじゃん。
ヒョー越は木が迫ってて高度感がなく、恐怖感がないだけで道自体は温見落ちたら死ぬ区間と大して変わらん。

260 ：（´Å｀）：04/12/08 23:28:45 ID:KsVoHe4/

>257
「暗」だと思う｡
点線、未通、海上、階段などは「国道」とは呼べないし｡
もちろん旧道も範疇外だと勘案した場合ですが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:43:15 ID:fjMOvSb4

>>257
新潟側Ｒ４０５。特に津南でＲ１１７に合流する手前の区間。
ススキに制圧されたもの悲しさと、ガードレールのないタイトな
ヘアピン連続が酷道屋心をそそる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:47:48 ID:STdDE8LO

このスレはじめてきたんだけど、R471・472、R360、R361って酷道の範疇に入る？
好きでよく走るんだけど・・・

R471とR360はいつもいつもいつもいつも通行止めになってて完走できてないのが残念

一度でいいから最狂と名高きR418を走・・・歩いてみたい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:08:32 ID:pnaP83p0

何の気なしに初めてR360に行ってさくっと天生峠を通れた俺は幸運なんでしょうか。
初めて摩周湖に行ったときは霧で何も見えなかったけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:09:36 ID:+vgVac8x

300、400番台の峠の酷道よりも、100番台の準幹線国道の村落内未改良区間で
民家の間の狭い道でﾏﾀｰﾘ離合するほうが萌える。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:21:52 ID:5CJWEjis

R361の権兵衛越え区間は「別線国道」だけど、一応法的には国道扱いだから、
範疇でいいんじゃないかな。Ｒ４７１、２ってどうなんだっけ？本来点線扱いだっけ？
最凶４１８、木曽川沿い区間は実は不通区間なので厳密に言えば酷道の範疇からは外れる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:23:59 ID:tLXWtsOS

概出かもしれんがR299の群馬、長野県境もかなり酷いと思うが

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:29:49 ID:EfHa1rLm

>>257
名阪国道

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:31:15 ID:VsmQHcFi

>>263
R360とR471は何が何でも通行止めになってる感じだから・・・
R471はしまいに案内標識から抹殺される始末

先々月、両方ともやっと開通したという話を聞いていたので行ってみたら、天生峠も楢峠も
台風災害の為～になってた

調べてみたら、今もまだ通行止めが継続中だそうだ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:36:49 ID:LBe36kF9

>>257
奈良県南部～和歌山県の紀伊半島一帯エリア

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:47:57 ID:5CJWEjis

きょうは代休なので、房総No.1ヘッポコ国道と言われるＲ４１０に行ってくる。
近場なので行ってみたいと思ってたんだけど、案外いく機会がなくてね。

271 ：157：04/12/09 02:08:12 ID:cLGRtHNu

神様達レスありがとうごさいます！
にしても最凶の定義はなんぞや？今のところ
・ガードレール無し！
・対向車来ると絶望！
・道崩落！

これに夜、悪天候がプラスされてるとまさに酷道になるみたいですけど・・
後、神々達の酷道経歴キボヌ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:29:45 ID:VsmQHcFi

その三つだけだと案外普通の道でも起こりうるけど・・・

考えてみたら、ごく普通のカーライフを送っている人にとっては普通の道じゃないのかもしれない

273 ：258：04/12/09 03:09:11 ID:UTe8MI9c

>>263
去年の話だが天生峠が酷道だという事も知らず高山に行けそうだと言う理由だけで選んだ
ちょっと狭いなと思いつつも絶品の紅葉を堪能できてご機嫌になった俺って一体
事前に情報をキャッチしていれは違ったかも知れないが、何も知らないとは恐ろしい事だ…
>>262
権兵衛峠は一般的にはやっぱり酷道なのか…俺的には快適ドライブコースなんだがＷ
ちょっと狭くて面白い道があるからって理由だけでたまに通っちゃってる俺

車高短シルビアを駆り千里浜のダート(？)から乗鞍畳平まで中部地区のあらゆる道を制覇した俺だから普通の人とは"酷"の基準がズレまくっているのかも知れんが

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 04:06:16 ID:VsmQHcFi

まだ酷道慣れしてない頃、R472とR360には色々と大変な目に遭わされた。

R472の場合――
市街地のすぐ近くに酷道区間があると誰が予測できるというのだ。
真夜中に迷い込んで別の意味で怖い思いをしたじゃないか。
栃折峠の手前で路面崩落（現在進行形）に出くわしたことも。

R360の場合――
あれ？小石が・・・ぉぉぉぉ上から岩が！
ぉぉぉぉ死角からトラックが！

他はR361美女峠で土砂崩れ（現在進行形）に出くわした位だけど、
いやあ奇異な体験ができるもんですなあ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 04:24:21 ID:mNE3gnH4

>>271
道にコケが生えていて滑りやすいのにガードレール無し。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 06:18:01 ID:Y3GA3d+p

以前からその存在を知りながら、長い間訪れることができなかったココ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=136%2F04%2F22.770&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F05%2F42.930

詳しくはこちら。
http://blog.drecom.jp/nagareboshi_tokuziro/archive/146

別に郵便局マニアではないが、郵政公社が民営化してしまう前にぜひとも訪問せねば。
酷道マニアとしては、廃村のようなこういう一種の哀しみを感じさせる施設も好きなのです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:28:46 ID:Zxaqkz1r

>>276
運輸交通板の酷道スレで前に読んだけど
そこの局運営やってるかたって尾鷲かなんかから通いで、しかも高齢らしい。
なんで、民営化される前にその老人にもしものことがあったら・・・
うちも割に近場だから、一度いってみたいんだけどね

278 ：（´Å｀）：04/12/09 08:00:56 ID:X9ain1/q

権兵衛峠は夜中に通ったので正確には解らんけど、そんなに酷ではなかった｡
ウネウネが長くて飽きたけど｡

>271
・年間の三分の一以上の期間が何らかの形で通行規制されている
・分岐している林道の方が立派

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:31:26 ID:9o5phkwF

>>270
普通すぎてつまらんと思う

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:38:28 ID:W5LNaBnA

>>260
旧道を範疇外にしちゃうとさびしくなるねー。
ごっついトンネルとかあると必ずその上に行けそうな道の有無を確認しちゃうんだがなー。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:01:37 ID:Cxfqf2FM

>>268
楢峠越えは開通したら即行かないとダメ
元々半年以上冬期閉鎖なんだし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:04:47 ID:Cxfqf2FM

>>276
無線電話はあるから、事前に営業日や時間を聞いてから行きましょう
開いてない時間に行ってもただの無人集落です

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:34:21 ID:fu6fP/f4

>>269
以前に道を間違えてアルファードで踏み込んでしまったよ
ドアミラーの傷だけですんでよかった(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:25:47 ID:4BbcopKk

以前道を間違えて林道を下っていって、R418の通行止区間を走った事がある。Uターンも出来なかったから仕方が無く走ったが、その時が酷道初体験だった。生きた心地がしなかったなぁ。昼間とは言え一人だったから。今では酷道が好きになったけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:27:24 ID:VsmQHcFi

>>281
冬期閉鎖といえば、栃折峠が閉鎖されないのが不思議だ
真冬でも交通量が多いからなんだろうか

離合するとき怖かったのなんの

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:52:55 ID:DsCeu5xr

>>279
素掘りにコンクリート吹き付けのゴツゴツ隧道があるで

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:16:29 ID:pQCnkdxv

真冬の夜間に通った長峰峠（長野～岐阜県境）は、怖かったよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:46:26 ID:pn508a/W

>>257
斜度で言ったらR308暗峠が最凶なのは間違いないとオモタ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:50:42 ID:tC9ZyQDi

>>287
長峰って結構道幅広いからあんまり酷ってイメージ無いなぁ
むしろ気温が低くてスタッドレスが結構噛むんで夜な夜な名古屋からドリフトの練習に逝ってたくらいだし（ｗ
寧ろ361だと高根ダムサイトの方が道幅狭いし落ちたらヤバいしって事で酷のイメージがあるんだが・・・、
あと長峰の手前の九蔵峠も結構狭いし一般車はマイアスキー場の方に
迂回させてしまって車通りが寂しいし比べれば酷だとと思うが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:20:30 ID:qltujafE

少なくとも国道と呼ばれる道で、命の危険を感じるような酷な道はまだ経験してない。
もともと林道家だったし・・・・
走行経験がないのは九州と北海道なんだよなー。本当の酷道を見てみたい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:10:09 ID:LzoGV1Ft

やっぱり奈良県南部の、途中で天井が低くなってくるトンネルだろ（ｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:28:33 ID:FDRSU4mm

>>291
アフォが突っ込んで、訴訟起こすってヤツね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 02:20:58 ID:Z5h/3fR8

あれって国道なんだっけ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 03:06:54 ID:rv/dzioD

険道だったね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 03:08:21 ID:R/whjz2I

さて、面白そうなルートを選んで東京から富山に行ってみようと思う。
酷っぽい道だけ抜粋すると
R300
R152
R361
R256
R360
冬期閉鎖区間をうまく除外してルートを決めねば・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 03:15:51 ID:Z5h/3fR8

R300は全然快適な観光道路。イナゾウ札の裏側の富士山が見れる。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 03:21:58 ID:R/whjz2I

>>296
なあんだ・・・
除外して浜松まで東名で行った方がいいかもしれない。
THX！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 04:27:09 ID:RDCje68X

R300は本栖湖へ抜ける山道だけ若葉クラス。
休日はツーリングのバイク多し。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 07:16:49 ID:NRcZ1R/2

若葉？？Ｒ３００が酷道扱いされるってなんか意外だな・・・
１車線になるような区間は一つもないし、教習コースくらいじゃないの？
中之倉あたりはつづら折れのヘアピンが続くけど、気持ちのいいワインディングだよ。

ちなみにＲ４１０行ってきたので、簡単にリポートを。
房総は１２月も半ばになろうってのに、紅葉が見ごろ。まだ青々したもみじもいっぱいあった。
安房のほうはありゃ，ヘタしたら年越えるまで紅葉が見れるな。
道は君津大戸見の鋭角ヘアピンが必見。そっから５００メートル程がこの道のハイライト。
手堀りの１車線トンネルを抜けるととにかくショボイ道で、離合全く不可。なんでここが国道区間になったのかは謎としか。
広岡の集落を越えれば１車線と二車線を繰り返す単調で退屈な田舎道。
やがて丸山町で房総の南端に接して、海に出る。ここらは南国の漁村ムードの快適な道。食事には困らない。
最後は富津岬への道をＲ４６５に譲り、内陸を北上。やがてＲ１６に吸い込まれて終了。

酷道の範疇に数えられるのは君津市内のほんの１キロ程度だが、
のんびりした田舎道を通って房総の南端を目指す道のりは楽しい。割とオススメ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 07:18:54 ID:NRcZ1R/2

＞やがてＲ１６に吸い込まれて終了。

ごめん間違えた。
やがて館山でＲ１２８と合流して終了、に訂正。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:57:29 ID:g8FaXa+v

>>290
まあまあ、酷道とは、国道のくせになんだこのへたれ具合は、という意味合いもあると思うんで…。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:33:57 ID:fSHW+TCf

>>281
楢峠越えは、結局は行ってみないと、通行出来るか通行出来ないか不明。（道路情報はあまりあてにならない）
>>285
栃折峠は、南砺市の旧利賀村地区で、冬季に外部と通行出来る二本しかない道の内の一本だから。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:48:28 ID:R/whjz2I

>>302
ああ、言われてみればそうだなあ・・・＞二本しかない

酷道初体験は真冬の栃折だった。おまけに新道がほとんど工事か何かで
封鎖されていて、八尾から利賀村までやたらめったら時間が掛かったの
が印象的。
お蔭で酷道に一発でハマりました。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:53:54 ID:62LIhzTr

「国の道」なのにショボいから楽しいわけで。
「市の道」なのに片側２車線とかだと生意気に思う。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:57:05 ID:pk3GxDcu

明日一日使って酷道ドライブしたいんだが、まだ閉鎖になってなくて、おすすめはある？
長野、岐阜あたりで。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:40:03 ID:Li68f3/p

うーん、本格的なとこではＲ１５２くらいじゃなかろうか。
岐阜はほぼ全滅だし・・・
Ｒ４１８木曽川区間は開いてると思うけどね。
県道分岐まで１１時くらいまでにいければ、恵那側の通行止めポイントまで
日のあるうちに歩いて往復できると思ふ。

確実に開いてるとこならＲ１４３。若葉たんだけど、信号のある対面通行トンネル（名前失念）
とかあってそれなりの味。距離的にも短いし松本ー上田なので高速アプローチが可能。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:58:51 ID:Ro+YjmO2

Ｒ１４１ってどう？八ヶ岳だからやっぱ観光道路？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:07:05 ID:40dkg7gp

>>216
>３ヶ月ぶりの運転でもなんともないぜ

ｶﾞﾉﾀﾊｹｰｿ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:05:59 ID:R/whjz2I

>>305
際どいところで富山なんだけど、R471・472で栃折峠。
上述の通り真冬でも通行できる。

R156で富山県に入って、砺波市庄川町でR471に入る。
八尾町栃折交差点でR472に入って、一路富山へ。
そこでR471に行ってしまうと楢峠で通行止めの看板を拝むことになる。
その後R41までなんとかたどり着けば楽に岐阜に戻れる。

俺は距離感覚がズレてるので、ひょっとしたら遠すぎるのかもしれない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:10:12 ID:DDItebZQ

>>299
へーＲ４１０って酷道区間あるんだ。
房総っていうと退屈なイメージだったけど。今度言って見ようかな。
とりあえずレポ乙！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:36:21 ID:/iHEYKZG

Ｒ410といえば。
ﾘｱﾙ消防のころ、家族旅行で埼玉から養老渓谷方面へ行ったときに通って
「千葉の道って、とんでもないね」って家族で揃って話し合った。
けど、楽しい旅行だったｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:36:34 ID:pJ5htzoO

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041210-00000275-kyodo-bus_all
アトラスRDの東海版持ってるのでﾁｮﾄ吃驚

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:40:05 ID:DDItebZQ

ﾏﾌﾟｰﾙに撃墜されたかー、アトラスも好きだったんだけどな。
ところでこのスレ住人は紙の地図はまだ使ってる？
オレは紙地図で頑張ってるよ！
ナビ？あんなものイラんーいや欲しいでも金がない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:43:20 ID:f4bfvpiL

>>307
深夜は高速道路状態（野辺山辺りなんかぬわわ㌔/hは余裕）の快適道。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:10:08 ID:x3mYvSSd

>>313
紙の地図は、酷道之友の　ツーリングマップル
ＰＣは、ＧＰＳ之友　カシミール3D
あとは普通にカーナビの　三つ併用ですが・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:28:05 ID:20f54kn0

世界地図を持って日本中走り回ってるのは

俺だけでいい

317 ：295：04/12/11 00:48:02 ID:20f54kn0

さて、明朝払暁と同時に計画を実行しようと思う。

とりあえず、遭難しないことを祈ろう・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:11:27 ID:49zlRkvq

このスレの住人だからこそ出かける時は紙地図＋勘＋現地調査＋勢いじゃない？
てゆうか、わざわざ怪しい道を探して走る酷道マニアにはナビとか要らない気がする…

もちろん俺も紙地図(たまに地図ナシ強行突破)だかなー
通った事が無い道を見つけると好んで侵入する俺だから時々遭難するけどｗ
まぁそれでも現在地さえ把握できれば後はなんとでもなるよ

319 ：305：04/12/11 01:45:49 ID:H4PTP2LI

やっぱり冬季閉鎖が多いよね・・・。
サンクス。
いろいろ考えたけど、静岡から富山だと、酷道通って一日で往復するのはちときつい・・・・。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:52:15 ID:+dKfKv2l

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098711926/l50

埼玉の国道２９９の有名なドリギャル

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 05:40:27 ID:4OglcoaB

>>315
おお、仲間。
オレもほぼ同様の装備だよ。ＧＰＳはぶっ壊れてから買い換えてないけど、
カシミールは愛用しとります。マウストレース専門（核爆）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:32:39 ID:rWQqjThV

ナビで表示される経度緯度が必要な時がある。

我が愛用地図はツーリングマップル。4輪乗りですけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:33:45 ID:ahLAHZpD

僕は埼玉の地図を持ってるからどこに行っても大丈夫

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 09:46:30 ID:aRfWL4dp

ナビを過信して紙の地図を使わない奴は素人。
そんな俺の愛用はアトラス・・・合併するの待ってたのに・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:56:43 ID:KAXRJ9J/

ワラヂヤに続いて（2年あいてるが）アルプスもかぁ・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:34:35 ID:EAWrblxD

>>323
中央道をチャリで突破する人ですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:40:28 ID:0tmZU6K7

>>326
自転車で京都まで逝って新幹線より早く着く人(?)でしょ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:57:05 ID:Tkev+Rzi

地図は目的地の場所やそこまでの行き方を調べるためのもの。
ナビは目的地までの道案内をするためのもの。
使い分けは肝心。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:49:21 ID:P5MAa096

>>318
後から、崩壊場所とかあれな場所を
確認するのにＧＰＳとカシミール３Ｄ
が便利なだけであって、
単に強行突破するだけならいらないんだけど、
此処や、運行板で書き込むような人は、
どんな酷道か記録するような人たちだから、
色々なアイテムを持っている人が多いよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:51:40 ID:GM+BXa/i

今度車を買おうと思ってるんだが、酷道巡りが好きなんでやっぱAWDがいいかな。
フィット1.5Sなんかいいと思うが。AWDにも5MTがあればなぁ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:11:41 ID:ahLAHZpD

ジムニーがいいんじゃね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:21:36 ID:oe3A7XSq

ハマーしかないでしょ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:24:18 ID:zAmojqyr

>>330
車幅はできる限り狭い方が良いね。
離合のし易さ、狭隘路へのエントリのし易さは何モノにも換え難い。

334 ：ナビ欲しいぞ：04/12/11 21:27:34 ID:fNzSuU6U

酷道ならたいてい看板出てるから、ナビなくても間違えない。
問題は険道だ。道路の曲がり具合や、山の雰囲気で入ってみるが
途中からダートになって、枝が車を擦るようになってくると
間違えたか？と思い始める。
道路にできた溝を越えながら進むと、狭いながらも舗装のＴ字路に出て一安心。
走ってきた道はﾅﾝﾄｶ林道で地図に載ってなかたりする。どっちに曲がるかは
そのときの気分次第。大抵景色の良さそうなほうに曲がる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:42:32 ID:j5EHZuJH

>>330
そこでインプ1.5の登場ですよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:05:03 ID:YLmpKJiS

>>335
「AWD」という表現を使っている時点で(ry

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:08:17 ID:BEjPDqY+

ホンダも最近SH-AWDとか言ってるよね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:16:24 ID:PUY1+JNt

軽自動車がいいよな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:19:28 ID:eQY48D3l

和歌山、奈良、四国の３桁国道でケテーイ！
和歌山は１つだけキレイんだよねー

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:32:34 ID:XuaG229v

旧トゥデイの四駆が最強かな。
車高低いから倒木も戸谷隧道もラクラクくぐれそう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 10:34:04 ID:pTW6rEnz

ミゼII最強

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:24:42 ID:VcB6XV0e

>>341
車幅の割にフロントタイヤが出っ張ってて微妙…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:35:32 ID:V3cIOFrF

>>341
うちにも１台あったけど、乗り心地最悪のシロモノですた

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:38:31 ID:zlUwBMWS

>>340
車高低いのはちとつらいかも。
くぐらなきゃならない倒木（滅多にない）より落ちてるもんを跨ぐほうがはるかに多い。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:42:36 ID:QWn6+7tV

商用車だしな＞乗り心地

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:50:50 ID:RHhWaefT

酷道マニアと同時に国道完走マニアの奴っている？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:10:56 ID:BMbZ8tzQ

>>323 >>326-327
中の人が亡くなって何年経ったんだろ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:31:20 ID:EqxaQ7mn

軽トラ（スズキ？）のカタピラつきのやつがあったろ？
あれはどうよ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:56:21 ID:pO+89PdF

>>348
それはホンダだね。アクティのクローラってやつ。旧型のだけど。
発売当時に雑誌で試乗記事があったけど、走破性はなかなかだった。
フロントタイヤがベース車まんまのを使ってるから、それをなんとかすればけっこうイケそうな気が。
って、現行型にはあるんかな？

ぐぐったら、写真つきのサイトがいくつか出てきたんで貼っておくね。
ttp://shubox.hp.infoseek.co.jp/acty.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~e-8148/mtb2001.htm

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 17:32:39 ID:+TWjDih2

スーパーカブ最強

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:04:43 ID:7438SxHX

>>348-349
なぜか半角板でこんなの拾った
ttp://inage.raindrop.jp/phbbs/img/14619.jpg

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:06:04 ID:e8aOUvB3

>>351
ネ申

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:12:56 ID:/9qx7nk+

険道ですがいいですか？
今日R２９９から十国峠の入り口で右折。塩之沢峠を越えて下仁田方面に
抜けたんですが、塩之沢峠に向かう途中で立派なトンネルが出来ていて
そっちを通ってきました。この道を通るのは初めてだったんですが、
このトンネルが出来たのって最近ですよね？　
ちなみにスピードを出しすぎて、トンネルの先のカーブで急ブレーキを
踏んでしまいました。通る方は気をつけて。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:20:20 ID:SC8ilAZE

>>353
2004年3月20日14時開通

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:15:22 ID:On6R4k7K

>>351
こういうので配達する所は特別な割増運賃取ってるのかな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:28:01 ID:Sshv1S/u

>>349
GJ!!
180万もするのか…orz

>>351
スキー場で必ず見かけるよ。
スキー宅急便は便利だろうな～

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 05:17:40 ID:AaX6UsCy

旧パンダ4x4は酷道行きにはダメ??

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:47:45 ID:vpMIkMGK

>>357
途中で動かなくなったらどうする気だｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 13:23:23 ID:dcA52wuJ

デミオやヴィッツの１．５は酷道向きだな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:34:30 ID:Jd5zTfOi

旧型デミオの1.5Lは信号のスタートダッシュが速かったな～
原付みたいだったよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:14:47 ID:09Uuo8TH

全幅の狭い車は酷道では安心感が違うよね。
あと、全体の信頼性を考えれば国産車が一番。
本国と気候の違う日本では、輸入車はどうしても酷使するとガタが来る。
大昔はA112、ウーノ、サンク、最近はメガーヌに乗ってるけど、
信頼性ではやっぱり国産にはかなわない。
私の場合は酷道と呼ばれるような場所を走る時は、嫁さんのラシーンを借りてる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:38:42 ID:OC0K1m5K

全幅が狭いとなるとやはり軽自動車が
酷道を走るにはベストということなのかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:56:38 ID:jF+NWgTC

軽ならターボは必須だな。
まあ酷道で飛ばすこともないから
ターボ無しで山道をうなりながら登るのもいいかもしれんがｗ
最近の軽は急な登り坂でもオーバーヒートとかしないのかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:13:07 ID:1D1r2ntt

俺は地元の険道なんかは軽の1BOXだけどね。(市内配達用)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:13:54 ID:EfqAOPLo

軽は急坂でも大丈夫。いっぱい人や荷物を載せていたらわからんけど。
上り坂がだらだら続くと辛い。ワゴンRで大山に行ったときはしんどかった。
80キロは出したい快適な一本道なのに、50キロでうなりまくり。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:54:59 ID:cSimsa1Q

やっぱジムニーかパジェロミニだろうな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:57:25 ID:+AFY/2W9

軽はブレーキが心配だな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:09:52 ID:a/MG6qrz

ＶＴＥＣのＣＲ－Ｘとかインテグラとかだろうな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:23:30 ID:YIwQg+hJ

たまに旧規格の4駆軽トラを使う

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:25:10 ID:Pe0mcuaC

半年前まで車高短の13シルビア(最低部は100mmくらい？)で酷道に挑戦していた俺
落石はさすがに降りて撤去せにゃいけなかったが、舗装さえしてあれば大概通れたｗ
なぎさドライブウェイに突入したらスタックするは日は暮れるはで焦ったけど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:25:42 ID:w6uvHV/T

やっぱ軽トラが最強だなｗ

372 ：295：04/12/14 00:03:48 ID:yKxJ7ves

東京－富山市
往路にてR152（浜松－伊那の区間）を走行。
その後岐阜市を経由しR156を走行。
復路は雨天のR156を抜け各務原より中山道、甲州街道経由で東京へ。
全線に渡り断続的に霧の為視界不良。現在は解消していると思われる。

参考までにR152の道路状況（12/11午前）
兵越峠、地蔵峠、分杭峠はいずれも通行可能。いずれも凍結箇所有り。
地蔵峠の道路状況がやや不良。落石が目立つ。
一箇所村道の中央に大き目の落石。車幅によっては通過困難。
酷道、村道共に12/15あるいは12/27から冬期閉鎖との予告有り。

あー疲れた

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 07:37:17 ID:hN2U9SKs

>>370
舗装してあったら酷道じゃない罠

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 08:32:21 ID:WXQ4uDdK

>>373
自爆してますよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 11:03:10 ID:tv5uXhUX

>>373
それじゃ、R458の十部一峠以外は酷道じゃなくなっちゃうな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 13:30:22 ID:cq2LD7/G

>>371
欲を言えば、アンダーガードにグラベル用タイヤで最強。

377 ：295：04/12/15 00:30:38 ID:fbYNYjMU

軽トラだと、そこに行くまでが大変かもしれず

やっぱオフロードのバイクがいいのかなあ
こんなこともあろうかと、二輪の免許は取ってある

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:33:32 ID:fbYNYjMU

いけね・・・名無しに戻るのを忘れてた。
大変遺憾であり、今後の対応を粛々と検討していきたい。

とこれだけでは無駄になってしまうので、

>>370
なぎさドライブウェイはルートを外れさえしなければバスでも通れるよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:16:59 ID:kzNzBNRg

なぎさMe公認

380 ：370：04/12/15 23:29:24 ID:P5iRJuiI

なぎさは普通に走れば大丈夫だよね…普通になら(謎

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 04:40:47 ID:/11Pc2/5

>>380
あんたどこを走ったんだよ(w

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 08:10:41 ID:aES8io74

なぎさドライブウェイ走った時、観光バスが普通に走ってたのはビックリした。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:02:09 ID:0QFAuW87

福井県だっけ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:44:21 ID:/11Pc2/5

>>383
石川県羽咋市みたい。
ぐぐったら、羽咋市のサイト内の紹介ページがｈitしたんで、貼っとくよ。

千里浜海岸
ttp://www.city.hakui.ishikawa.jp/topjp/kanko/site-seeing/chirihama.htm

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:22:09 ID:4a7LApZ4

千里浜なぎさドライブウェイは楽しいよ
ｳﾋｮｰって感じ
レンタカーで行くのがいいよ、錆びたら(´･д･`) ﾔﾀﾞからね(w
海に片側突っ込んでみたり、サイド引いてターンしたりできる!!
スタックもしたけどww

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:46:50 ID:hXKCfhyV

>>385
>スタックもしたけどww
そのまま海に突っ込んでＮＯＣ５万円の刑になったりして。（ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:15:10 ID:d3RIneUR

そんなことしてレンタカー壊したら保険効かない悪寒。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:44:28 ID:sn08Ka4x

産卵中のウミガメを避けようとして…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:47:16 ID:cBP7Xgfs

で、ウミガメ相手に現場検証させられる警官。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:25:39 ID:Emnu9juH

俺の生まれの山挟んで反対側なんだよなあ・・・なぎさドライブウェイ

みんなこっち側にもこようよ（´・ω・｀）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:49:53 ID:oekon9Ku

今日は本屋に行って道路地図を見てきた。

なんていうか、今時の地図って凄いんだな・・・
冬期閉鎖区間とか、道路狭小区間とかが一目瞭然だ。
林道もしっかり載っているし。

でも、それを買うと「俺は世界地図を積んで日本中走ってる」って言って
呆れられることが出来なくなるんだよな・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 02:14:33 ID:0vsdvTH6

地図で思い出したが、アトラスの出版元が倒産したとか。
道路地図としては一番見やすいとは思うけど、情報量がいまいちなんだよな。
コンビニが載ってないのは致命的だった。

そして、仕方なくマップルに行き着くんだわ…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 07:57:05 ID:TZmKfg6L

マップルもB4版なくなってもうたからなあ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:38:16 ID:MaWB5qZ9

>>392
結局、いちばん情報量が多くて、実際に走りやすく感じられるのはマップルですか？

こう書くと工作員臭いって言われそうだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:40:47 ID:/Q+nwkUp

「マップル」っていうブランド名のインパクトが強いよね。
いまや地図といえばマップル、って軽ねーちゃんでも知ってる。
アトラスと言っても軽ねーちゃんは知るまい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:11:18 ID:TS3d+8ln

コンビニでもたいてい置いてあるもんね。＜マップル

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 11:56:09 ID:2h2EqtVL

見易さならアルプス社の地図だけど、
実際使ってるのはリング式のマップル
理由は単に「開いたままにしておけるから」

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:43:08 ID:aIa33KnR

>>397
バイク用だけど４輪でも便利だからね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:14:12 ID:EpA4KTUN

でも、ツーリングマップ見て「お、ここ通れば近いじゃん！」
と思って実際に行ってみると…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:15:43 ID:ANyStqOA

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:29:21 ID:BdIA0q3M

マップルは県道の番号・路線名が書いてあるから、マニアには向いてる希ガス。

402 ：399：04/12/17 18:32:05 ID:EpA4KTUN

>>400
いや、別に続きを書くつもりはなかったんだけど。

俺の経験では、ここ↓なんかがそう。明宝-白鳥間を最短で行けるんだけど
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.52.10.114&el=136.58.37.953&la=1&sc=6&CE.x=262&CE.y=201
深夜1時に初めて通る道じゃないと思った。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:15:26 ID:oekon9Ku

お、いいこと聞いた。

夏になったらバイクで行ってみよう

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:40:30 ID:iE8bR2Nl

>>402
潮騒ｷﾎﾞﾝﾇ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:11:14 ID:aO1mw0WQ

>>404
ttp://www.p-world.co.jp/_machine/kisyu.cgi?kisyu=p0988&type=1

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:26:14 ID:zwBkmcLY

>>402
対向車があまりいない深夜1時こそ初めて通るにはうってつけじゃないのか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:14:07 ID:1S1mvaz0

今日前後バンパーが取り外された現行ジムニーを目撃したんだけど、
アレは酷道アタックのためだったんだろうか？
でもボディはえらくキレイだったな…

>>405
潮騒違いですがなｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 08:52:02 ID:r9yR3xwN

>>407
酷道アタックじゃバンパー取り外しなんて必要ないよ。
競技でしょ。急勾配での対地クリアランスを採るため。

409 ：407：04/12/18 16:25:37 ID:LQwEOg23

>>408
なるほど、競技ですか。
ﾎﾞﾛ車でもないのに公道でバンパー外した車なんて初めて見たんでビクーリしたんです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:02:07 ID:5NeVob/X

>>406
人は2種類あるな。
酷道は、深夜は真っ暗闇で危険、ｶﾞｸﾌﾞﾙと感じる人と、
車がいなくて快適に走れる、対向来てもわかりやすいと思う人と。
俺は後者でしたけど、最近はデジカメを持つようになってから日中派にも。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:30:29 ID:ZRxZJn70

>>402
これって白鳥ICからめいほうスキー場にいくメインルートじゃないかYO！
これからのシーズンは日中は大渋滞するぜよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:33:56 ID:JggYHSxs

俺も他人に邪魔されない深夜の酷道が好き。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:45:10 ID:Rk5pJMFs

深夜じゃ景色が見えないからつまらんよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:48:05 ID:5Mhrakwu

おばけ恐い(´･ω･`)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:12:21 ID:dJXhCEzV

酷道めぐり、夜が多いなあ。
野生動物出てきたりして、ガソリン代だけでサファリパーク気分ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:34:55 ID:/iHaHKG1

深夜の酷道なんて(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

幽霊が漂ってるかもしれない。
族に襲われるかもしれない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:37:04 ID:Rx+107mw

>416
族は、ちゃんとした国道に出没すると思う。　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:58:28 ID:BbR+Sd8q

珍走団は見てる人がいないと何もできないからね(w

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:16:17 ID:rhurHhMC

夜の酷道には山賊がいそう

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:22:11 ID:5wZU8hXW

これからの時期だと凍結がありそうで怖いな
誰も助けにこない真夜中、寒い中一人きり…
怖いですよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:11:25 ID:HWJ5PTM6

>>420
ひょっとして食料とか水とか防寒具とか積んでる？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:20:27 ID:JShIzMXu

俺はいつもペットボトル飲料(烏龍茶とか)とチョコレートと毛布2枚を積んでるよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:33:34 ID:5Mhrakwu

カロリーメイトとあったかいお茶とか入れた水筒くらいは積んでる。
毛布は勿論。
昔１５２大門峠付近（酷道じゃないが）でデスビが死んで登れなくなって、
朝まで車中泊したことある。ケータイのなかった時代。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:34:21 ID:5Mhrakwu

↑ついでに言うと、当時大門峠はＲ１５２じゃなかったけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:48:16 ID:5wZU8hXW

そうか。あらかじめ非常食っぽいのをつんでおけばいいんだね。あたりまえか
毛布はいいかもね。寒いときじゃなくても割れ物のクッション程度には使えそうだし

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:52:21 ID:gVSf0Fbp

夜のほうが絶対に走り易いと思ってるのは
我輩だけですか？
和歌山r229を夜に走ったけど、昼間のほうが怖かった。

自分は防寒具と1.5Lペットボトルの水と食料積んでいく。
最近、仮眠取ったりするので、枕も要るかなあと思うようになった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:54:30 ID:Bzem8xlR

対向車の存在がヘッドライトでわかるからじゃね？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:07:42 ID:x4AKPlhm

夜の酷道っておばあさんが同じスピードでついて来そうで怖い。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:25:38 ID:/WzHd9/o

四つん這いの女が髪を振り乱して、車の後ろを・・・

やべ、思い出したら怖くなってきた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:26:39 ID:CghVfT4e

ここに出てるＲ472って、岐阜県のせせらぎ街道のことだろ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:27:23 ID:S9DgiDGw

夜は景色見えないからつまんない。
あと本当に真っ暗闇な林間酷道で夜霧が出てたりすると、
ヘッドライトが拡散して視界が効かないのがヤ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:30:00 ID:tMalJbss

夜だと道路だけ見て確実に走ればいいだけなので
暗闇の怖さだけが気になるくらいで、あとは普通の道を
走ってるような感覚。
それで、後日、昼間に走ってみると(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なわけ。よく、こんな道を夜に走ったものだと自分で感心してしまう。
自分の場合、こんな感じです。
十津川R168なんて、最近は、夜以外走らなくなりました。
R168は七色周辺が一番嫌いです。バイパス道路みたいなのを建設している
道と並行して走る勾配付きの真っ暗な絶壁クネクネ道をひたすら走り続け
なければならず、非常に面倒臭いです。
皆さん、R168新宮－五条約130kmを何時間で走り抜けてますか？
自分は2時間半～3時間です。

明日は（今日）和歌山ｒ205上野岩田線へ走りにいくので、さらば！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:58:35 ID:CghVfT4e

あーひょっとしてＲ472の坂本峠のこと言ってるの？
こないだオレはトンネルで通過したんだが、地元の
人と思われる人が軽トラで入っていってた。
トンネル出た後にその軽トラ出てきた。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:02:14 ID:CghVfT4e

それだったら、Ｒ472から小川峠の方に行ける道行ってみてよ。
ここは真冬でも通れるよ。
一度、地元の女の子の運転するワーゲンで通ったことあるんだけど、
カイコチンのアイスバーンなクネクネ道を普通に運転してた。

435 ：430：04/12/19 01:04:33 ID:CghVfT4e

あ、ごめん。
430と433と434は自演のつもりではありません(^^;)
変な書き方でごめんなさい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:22:22 ID:nuveO3w0

>>429
拉致して連れて帰りますが、何か？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 07:28:40 ID:Wdboz4tf

R352の奥只見湖畔の道路が、まだ湯之谷檜枝岐林道だった頃にそこでやった車中泊が一番怖かった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 08:33:30 ID:Y+rOrbJB

>>433
その軽トラ、神がかり的スピード…、ワープしたようだな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:03:03 ID:k3L0ApJY

知人が、「一口ようかん、最強」って言ってた。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:19:01 ID:Ttjp4o5d

暗峠で列を成して走る珍走だいたら嫌だな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 14:31:49 ID:SdyHRjgm

R143松本街道は酷道ﾃﾞｨｽｶ？漏れ４ｔロングで通ったんだが、崩落多数、
崩れたガードレールのところにパイロンが立ててあるだけ。無論断崖絶壁。
極めつけは、青木峠てっぺんのトンネル。事前になんの注意書きもないのに
高さ制限3.6ｍ。漏れの車3.57ｍ。切りかえしできる場所なし。
通れなかったら20キロバックしろってことか？強硬な突撃の痕が天井に散見できますｗ
それでも仕事中に酷道を目指してしまう漏れは、この板に住みつく資格がありますか？ｗ
いつかR25号旧道に４ｔで挑んでみたいとおもっておりますｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:32:05 ID:ZgO9/Wq7

>>440
そんな珍走急坂でコケて転がり落ちてまうやろ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:55:19 ID:/WzHd9/o

>>435
R472は途切れつつも富山まで延びている。
楢峠は年間で数日しか通行できないことで知られる。

先日、飛騨地方の飛騨市、白川村を除く全域が高山市に、
富山県の中央部・南東部が富山市にそれぞれ飲み込まれる
と知って愕然。いずれもかなり巨大な市に膨れ上がる。

444 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/12/19 17:30:28 ID:0/pbzs+D

>>440
原チャリ珍集団なら走ってたのを見たぞ。

ノーマルより遅い直管の原チャリ２ケツでがんがって登ってたけど途中で止まってた。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:26:30 ID:/WzHd9/o

今、ふと思い出した。国道じゃなくて恐縮だが。

以前富山県氷見市に遊びに行ったとき、R160氷見トンネルの真上に真新しい
健康センターがあるというので借りたママチャリで登ってみた。んで、その脇を
抜けていく道（恐らく林道）があったのでそこを走ってみたことがある。

そこではR418封鎖区間のような光景が広がっていて、ママチャリで走破できた
のは奇跡としか言いようがない。
しかし、今になって区分地図を見てみると、意外なほど人里に近いらしい。

ま、何が言いたかったかというと、身の回りにも案外”いい道”があるもんだと
いうことです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:06:41 ID:tMalJbss

和歌山r205上野岩田線走ってきました。
印象としては期待外れでした。
そのかわり、和歌山r218平瀬上三栖線は、かなりやばかった。
軽自動車以外通り抜け出来ません看板があったけど
本当に軽以外の車には厳しすぎる道幅だった。
引き返そうかと思ったけど、何とか走りきったよ。
離合場所がほとんど無くて、本当に冷汗モノでした。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:28:43 ID:kNKWWie7

>>443
そうだよ。チャオ御岳も平湯温泉も高山市になっちゃうんだよ。
チャオ周辺を「市」と呼ぶのは･･･な気がする。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:34:46 ID:/WzHd9/o

栃折峠も富山市か・・・

しかも南砺市との市境とは・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:40:17 ID:YtMoPjUC

R385逝って参りました。霧の中、2速・3速の連続のﾀﾞｳﾝﾋﾙは正直疲れますた。

450 ：446：04/12/20 00:24:58 ID:Os021Ogi

和歌山r218平瀬上三栖線です。
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1103469523.jpg
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/thumb/2763_1103469600.jpg

451 ：446 ：04/12/20 01:50:21 ID:Os021Ogi

和歌山r19（美里龍神線）も和歌山r218平瀬上三栖線みたいな
エグイ道なんですか？御存知の方、教えてください。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 09:43:34 ID:NWdQSsX3

>>448
富山ｒ６７池原トンネルも富山市になります。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 11:29:22 ID:eDj26zS3

権兵衛峠ってどんな感じ？
もうすぐトンネルができてしまうみたいだけど。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:15:18 ID:i9PQ1KtM

別線国道部分は、距離をかけて勾配を緩やかに登っていく道。
道は狭いけど、酷慣した人なら問題ないと思う。
権兵衛峠は眺望の効く峠だけど、景色自体は感動するほどでもないかな。
雲海が出てるときはすごいけど。

今年の秋口に行ったとき、権兵衛トンネルはもう貫通してたよ。
あとは取り付けの工事と、中の電気とか面止めとか細かいとこじゃないかな。
オレが見た看板の工期は今月までになってたけど、部分部分で違うと思う。
いずれにせよ来年には、権兵衛峠は旧道になるだろうね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:16:57 ID:Wn/NE3Ka

権兵衛新道は平成１７年度開通とのことなのでまもなくですね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:49:10 ID:QCdIwovO

>>451
清水町側は狭いがきれいな道。美里町側は堆積物で路面が荒れてる。
漏れはバイクだったんでピンとこないんだが、普通車でも走れる幅と思う。
ただ、対向車がきたら困ることは間違いなし。
漏れが走ったとは対向車ゼロ。

457 ：446：04/12/20 21:26:13 ID:Os021Ogi

>>456
情報有難うございます。
>>450でうpした和歌山r218平瀬上三栖線ぐらい
道幅は狭いですか？これより狭いと僕の車では無理かなって
思っています。和歌山r218平瀬上三栖線でギリギリでした。
でも、普通車でも走れる幅なら問題無さそうな感じがします。
とりあえず、行ってみないとわかりませんけどね（汗

ちなみに和歌山r218平瀬上三栖線は、この道幅であるのにも
かかわらず、対向車がたくさん来ました。チャレンジされる方は
r205側から進入する事をお勧めします。
本当に離合箇所が少ないのと軽自動車以外通り抜け出来ない道
なので、普通車で挑む方は注意して走行してください。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:32:41 ID:rAvLqTJa

粕尾峠って楽しそう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:14:08 ID:Zg5vmyJP

国道でも県道でもなくて恐縮だけど、誰か檜原村の神戸岩のあたりから
奥多摩に抜ける峠道をご存じない？

どうしても見つからなかったので帰ってきました。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:17:25 ID:B76Q6HiV

>>458
ペタペタ車で行ったら死にそうになった。
でも、通行量の少ない時間帯なら無茶苦茶楽しそう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:49:08 ID:B4dVoVO3

>>459
鋸山林道のこと? 自転車の人はよく通っているみたいだけど。
ttp://homepage2.nifty.com/mamoroute/nokogiriyama-rindou.htm
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~takaji/bistaliall_079.htm

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:54:09 ID:Zg5vmyJP

あ、夜の和田峠（東京r521 陣馬街道）を越えてきたので感想。

東京側は急坂、道路狭小、大型車通行不能で、離合は困難です。
対向車が来ると余程運が良くなければどちらかがバックすることになります。
おまけに交通量が険道（？）にしては多い。夜に行ったのが間違いだったかも。

神奈川県側は林道ですが、ありがちなことに都道よりかなり走りやすく離合も容易です。

全線とも通年で通行できる模様です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:00:42 ID:Zg5vmyJP

>>461
どうやらその道のようです。どうもありがとうございます。

車両通行不能ですか・・・バイクじゃ担げないし。
走破するには復旧まで待つしかなさそうですねえ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:47:18 ID:eInKbrbo

今日千葉の険道８１号清澄養老ラインってのにチャレンジしますた。
初心者向けとのことなので若葉たんな漏れが練習のために走ってみたけど
かなりつらかった。結構対向車多い(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一部恐ろしく狭いところが。なんだありゃ。
距離が短いから良いもののあれはかなりの険道だな。
でも走り終わったときの達成感は（・∀・）ｲｲ！
次は松姫峠でもチャレンジしてみようかな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:57:32 ID:RtCqc4Bk

>>464
あそこは酷道初心者が走るには調度いい手ごたえの道だな。
今の時期はまだマシだよ。海水浴シーズンは悲惨。
あの道が狭いことを知らない都会のドライバーがぞろぞろ迷い込んでくる。
しかもそういうドライバーって運転下手だからもう大変。
夏場はすれ違いに苦戦して渋滞が頻発するらしい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:01:40 ID:0fCOV1tV

松姫峠は早朝行くと対向車が無くて快適だけど、
この時期は凍結が心配かな・・・

まあ昼でもあまり交通量は無いけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:53:48 ID:gyiJ3uUy

８１号なんて初心者が走るような道じゃないだろ。
あんな主要痴呆道は千葉県内でも随一。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:24:56 ID:5VPe6btg

へーそんなのあるんだーと思いつつググってみた＞清澄養老ライン

走ったことがあった・・・
なんとも思わなかったということは、やはり感覚が麻痺してるんだろーか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:23:41 ID:1Y4Bkn0E

清澄養老ラインといえば
改良工事で王将トンネルが新しいトンネルになってしまったのが寂しい限り。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:48:51 ID:2LO9f5JU

>>464
＞でも走り終わったときの達成感は（・∀・）ｲｲ！

その気持ちよく分かる。
酷道初心者の頃って酷道走っても楽しいという感情より恐怖感のほうが大きい。
もう緊張してｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら対向車が来ませんようにと祈りつつ走ったりｗ
景色なんか楽しむ余裕はまったくないね。
でもそういう酷道をクリアしたときの達成感というか爽快感はやみつきになる。
怖いんだけどなぜかまた走りたくなる。常習性があるのか？
そしてだんだん神経がマヒして酷道走ることが楽しくなってくるｗ
でも酷道走るとかなり運転の腕は上達するので今後も積極的にチャレンジしてみるといい。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:52:48 ID:5VPe6btg

中毒性はかなり高いよな・・・
エスカレートする恐れもあり

運転が急速に上手くなると同時に、根性と忍耐も身に着くな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:08:19 ID:2LO9f5JU

>>471
確かにエスカレートする・・＿|￣|○
ひとつクリアするともっとすごいところを走りたくなるね・・。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:56:47 ID:HmS4Gsb8

>>457
あの写真じゃよくわからんけど、軽のみとか看板はなかったはず。
交通案内の看板にも普通に表示されてるから大丈夫だとは思うけど。

474 ：464：04/12/24 21:01:35 ID:FPP1f7GH

>>466
松姫峠は春になったら走りに行きたいと思います。
清澄養老ラインと比べてどっちが狭いんだろ。松姫峠は長そうだから
手ごたえがありそうですね。

>>470
まったくその通りですね。怖くてビクビクしながら走ってます。
でも走り終わったあとはまた走りたくなる。怖かったのに楽しい思い出になってる。
自分はいつもレンタカーなのでぶつけないように余計プレッシャーがかかるんです。
レンタカーに乗るのはぶつけたときに安く済むからとかいう理由じゃないですよｗ
東京に住んでるので酷道へ行く往復が渋滞で結構大変なんです。
往復だけでものすごい時間のロスになるし、うんざりしますね(´･ω･`)
なので房総を走るなら木更津あたりまで電車でワープして借りたり
秩父方面なら熊谷あたりで借りたりなど、帰りの渋滞心配しないで良いので
余裕を持ってﾏﾀｰﾘと走りを堪能できるってわけですｗ
ちなみに清澄養老ラインを走ったとき借りたのはトヨタのパッソという車でした。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:29:39 ID:5VPe6btg

>>474
松姫峠は飛ばさなければなんとかなる。せいぜい2～30キロくらいだっけ？酷区間は。
幅員はそんなに厳しくない。ダンプが来るかもしれんので見通し注意。

怪しそうなところはあらかじめしっかりと徐行していけば、凍結しててもなんとかなると思うよ。
どっちから入っていくのか知らないけど、大月側に下るときはしっかりエンブレを使いましょう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:54:45 ID:lBiZ8Bnh

>>474
パッソ？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:10:51 ID:ye1uCNCP

他の人の車を馬鹿にすんのは良くないぞ。大体レンタカーじゃないの？

でもパッソが酷険道に向いているとは思えん。
もっと造りがしっかりした車にしたほうが吉。

478 ：446 ：04/12/25 00:48:27 ID:jODO7hN6

12/23に和歌山r19美里龍神線へ行ってきました。
　狭小区間については、離合箇所が所々に存在するため
危険を意識して走行するほどでは無かったです。
ただ、狭小区間は小型車以外は通り抜け不可能な狭さです。
勾配もかなりきつい所があり、何度かタイヤが空回りしました。
路面が凍結していたらヤバイでしょうね。

険道区間の一部
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1103811225.jpg
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/thumb/2763_1103811135.jpg
車がこんな状態で放置されている…
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/thumb/2763_1103810952.jpg
( ｀Д´)ﾉ　あげぃ！！　　
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/thumb/2763_1103901961.jpg

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:28:30 ID:/pDI7cpo

>>478
2枚目の写真そそるねー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 06:41:21 ID:0yxXaqMO

>>478
いかにも「ワカヤマの険道」って風情で（*´Д｀）b　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
漏れ、明日用事で新宮から龍神日帰りするんだけど
帰りにでも走ってみようかなあ（夜だからろくに景色みえないぽ）

481 ：ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄ：04/12/25 13:16:50 ID:mqIRYhEh

r19で竜神付近を走ったことがあったけど、>>478よりも狭くて急坂だった記憶あり。
オフロードバイクでないと通りたくないなぁ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:37:59 ID:0uUjRWKz

スバルR2が欲しくなってきた。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:32:55 ID:2Eh4VYvC

そういえば、R1もそろそろ発売だな。先日発表会があったらしいし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:54:03 ID:YdJrf1LP

Ｒ４はつまんなかった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:28:52 ID:ye1uCNCP

R2D2は最高だった。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:29:56 ID:Q8I34Cx8

Ｒ１８指定の映画が見たい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:49:47 ID:NlJxFhDR

R12なんてのもあるのね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:40:08 ID:PK8e2lms

R-9最強

夏の栃折峠はいいねぇ。んで156に出てトンネルで涼む。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:50:13 ID:ye1uCNCP

正月の栃折峠も味があったよ。凍結＆積雪の恐怖感が無上の悦びを（ｒｙ

何より現在進行形の路面崩壊に出くわしたのが良かった。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:58:48 ID:bF8SKv0V

栃折峠、雪積もっても通れるのね、ふむ。
越道峠はどう？
栃折か越道でダートの所があったと思うんだが（どっちかの旧道？）そこも行けるだろうか？
ついでにr229はどうなんでしょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:02:35 ID:ye1uCNCP

あ、ちなみに栃折は頻繁に除雪される模様

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:18:36 ID:PK8e2lms

>>491
結構冬場でも利賀行くのに359廻るのﾒﾝﾄﾞｸｾな人が通ってるね。
俺は素直に359→156で行くけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:17:45 ID:ye1uCNCP

やっぱ酷道に生きる者としては、素直に栃折を通るべきかと。

それにほら、あそこは賞味期限が徐々に迫ってきてるようだし。

494 ：PK8e2lms：04/12/26 00:47:07 ID:C/90wLAy

>>493
いや、俺単なるドライブ好きな地元民なもんで。。。チキンとも言うがorz
４輪で471県境越えが夢ではあるけど。。。

確かに、拡張工事の魔の手がひしひしと迫ってますな＜栃折

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:43:12 ID:PTAlrSJA

狭い！！
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f66790.jpg
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f66791.jpg

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:11:42 ID:6jkhV7wR

>>495
心霊写真でつか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:07:54 ID:xDlizSuW

>>495
怖～～～～～～～～！！
これどこ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:32:15 ID:1wkgYmDo

>>495
画像サイズ何とか汁

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:15:01 ID:Dcg2x5oN

>>495
2枚目見れねーよ！（鬱）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:58:51 ID:RlkWO+PD

>>498
デカすぎるのを逆手にとってデスクトップ壁紙に汁ｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:02:58 ID:C/90wLAy

>>495
寺家トンネル？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:04:23 ID:4EjA4YFe

>>495
画像サイズもそうだけど、このあぷろだ、重いな。
ダイヤルアップ並みにしか落ちてこねぇよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:55:06 ID:e3wwW4sf

富山なら最狂のr188があるからなあ。

それより、牛首隧道の写真が見てみたい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:01:42 ID:e3wwW4sf

ちなみに、その画像の見られる方は、富山r67池原三号トンネルのようですね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:02:33 ID:q8WxoNIZ

「宇奈月大沢野線」で検索汁

富山も開拓しがいがあるな。
有名な有峰林道は一回行けばもういいやってとこですね。金取るし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:19:52 ID:baN6qk0a

>>495
もう見れないよ、 (つд∩) ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ　再うｐｷﾎﾞﾝﾇ

507 ：495：04/12/26 18:42:00 ID:PTAlrSJA

>>500
再
ttp://imgboard.s2.x-beat.com/up/upload/src/aiolos_0353.jpg
ttp://imgboard.s2.x-beat.com/up/upload/src/aiolos_0354.jpg

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:31:57 ID:e3wwW4sf

軽しか通れないってのは池原一号トンネルのことかな・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:23:43 ID:NuqHvDvj

池原隧道群はミラーたためば５ナンバー幅ならなんとか通過できるけどおすすめしません

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:56:26 ID:e3wwW4sf

スマトラ沖地震のニュースを見て、中越地震の前日に
酷道をつたって東京から福井に行ったことを思い出した。

その二週間前には崩壊前の関越道と北陸道を通って東京から富山に行ってるし。

酷道を走ってて地震に遭遇したらどうなるのだろう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:03:17 ID:rIk9txOL

昔一回だけ、山ん中走ってる時にデカい地震に出くわしたことがある。
ワインディングの運転中でも感じた。ちなみに酷道におきかえるとそうだな・・・Ｒ３６２くらいな感じだろうか。
妙にステアリング取られるというか、轍の凸凹を踏んでいる感じ。
一瞬サスがイッたのかと思ってひやっとして車を止めた。

その時、山あいからどーんって感じの地鳴りみたいのが何度か連続して共鳴するように鳴っていた。
あとでラジオで聞いたところ震度５の地震だったそうだ。
地鳴りの音はなんだったのかわからないけど、気味が悪かったな。
地盤がズレたりこすれ合わさる音だったんだろうか。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:06:57 ID:gASWqIlg

中越地震の際、震度５のさいたま市内で走行中だったけど、パンクしたみたいにハンドルが取られたよ
フルフラットな路面だから良かったものの、路面が傾いていたりダートだったりしたらかなりヤバそう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:09:51 ID:e3wwW4sf

R152のようなもろい地層の場所を走っていて東海地震がきたら・・・

警戒宣言も入らないだろうし

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:32:01 ID:J0DSDeKg

R425森林植物公園のとこの通行止めだった箇所復旧してました。
しかし、池原ダムのところで「尾鷲方面落石の為通り抜け不可」の表示あり。
俺はR425から備後川、佐渡林道のほうへ行った為、現場確認してません。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:49:51 ID:YJ9+PEoP

>>514
11月はじめの段階では尾鷲の清掃工場（クチスボダム越えたあたり）で
工事のダンプがいっぱいで通れませんですた。

ちなみに森林植物公園側はバリケードあったけど、下北山側から入るとそんなのなくて
白谷トンネル近くの土砂崩れ現場でｶﾞｸﾌﾞﾙした経験アリ。
まあ、仕事関係の勉強にはなったが・・・

516 ：514：04/12/27 00:38:14 ID:DTkfnp4P

>>515
白谷トンネル付近でも通行止めになってたんですか？
今日通ってきた時、法面の作業してたとこあったけど、仕上げ？
トンネル東側出口すぐのところ路肩崩落してたなー。
その先から分岐する四ノ川林道は、1.5kmくらいで完全崩落箇所アリ。長さ10m弱か。
2輪でも通れるスペースなし。徒歩でもｶﾞｸﾌﾞﾙ、命綱要るな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:53:08 ID:at0c9Ubb

十石峠の北にある田口峠ってどんな感じでつか？
道幅とか道路状況を知ってる人がいたら教えてくださいな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:23:07 ID:+TdshwbR

ググれば一発

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:35:05 ID:OI1+05vG

>>517
田口峠（下仁田臼田線）、先月走りました。下仁田側からアプローチした場合、
勧能～狭岩峡の間、道幅1.5車線未満で離合不可の所あり。
法面崩れて青いビニールシートで覆われている所もあり。そこも道幅狭かったです。
路面は舗装路でそんなに荒れてた記憶はないです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:59:27 ID:09+WAisr

皆さんお久しぶりっす！
今から名古屋から実家の石川に帰りやす！（もちろん下道で）
行き当たりばったりで行ってくや～す
〃´・ω・)／~

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:04:15 ID:HO+waG4r

雪は大丈夫？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:07:07 ID:TfvGtq3v

>>520
谷底に落ちるなよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:16:49 ID:rCJAM4QD

石川人つーたら日本でも一番雪慣れしてる種族と思われ。
富山、石川、福井三県は帰省ドライブ最強族だろうなw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:32:20 ID:rYyiqbip

>>523
言えてる

北陸は湿った雪がドカっとふるし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:43:59 ID:+/2+thrK

夜中にR156北上した。雪あらへん。凍結すらしとらん。
雪を求めて五箇山トンネルの回りや、刀利ダムのほうへ行ってみたら、どかっとありすぎで通れなかったり、通行止めだ。

R157手取湖・白峰村の爆走路では雪は降ってたが積もってなかった。でも、ガッラガラだったのと面白いダート林道見つけたから良かった。

526 ：520：04/12/29 18:36:25 ID:09+WAisr

ウィス〃・ω・)ノ
今岐阜の21号でマタ～リ走ってたます。
もぉそろそろ分岐なんすけど
8号・365号どっち走った方が良いでつか？

527 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/12/29 18:43:06 ID:vc92gWGt

>>526
俺なら迷わずR365

528 ：525：04/12/29 18:43:56 ID:0Pcya9c7

>>526
栃ノ木峠通行止めのR365なんてｼｮﾎﾞﾝ。
今日昼間、r140、r207通ったけどどっちも積雪なし。つまんねえ。
やっぱ今年は雪少ないの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:10:05 ID:K58kXYIa

>>528

一度降ったけど、しばらく暖かくって、溶けちゃったしねぇ。

530 ：ノエル ◆5tQkgGc5v. ：04/12/29 21:41:23 ID:JorVy1KB

お、おいらもその時間帯そこ走ったよｗ

531 ：ノエル ◆5tQkgGc5v. ：04/12/29 21:42:17 ID:JorVy1KB

途中で送信してしまった・・・＿|￣|○
迷わず365号

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:26:42 ID:I9dS6khn

>>523
富山の人間だけど、雪道より凍結路の方が怖いよ。
結局、冬季の道はブレーキが効きにくい事が怖くなる事だけど、
雪は結構抵抗がでかいので、減速時には雪を多く踏むようにすれば良いだけの事

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 10:42:57 ID:E5wnh0QI

昨日の夜から、柏（R294）白河（R289）棚倉（R118）矢祭（R349）常陸太田（常磐道）谷田部と走破してきますた。
普段ならなんてことない快走路だが、R294の茂木付近から圧雪、福島県境付近からバリバリに凍結してて((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
最高やわkmでもういっぱいいっぱい。いい修行になったよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:06:05 ID:NNqlA2Xy

この季節の針ノ木峠を越えたことある人、レポよろ
四輪or二輪問いません

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:37:28 ID:zO0r4XqF

酷道とは違うかもしれませんが,雪が降ったばかりの伊豆スカイラインを走ってきました.
天城高原料金所では銀世界でした．伊豆で雪国バリの雪道に出会えるなんて感動しました．
ところで，天城高原から高原別荘地をぬけて伊豆大川へ抜ける道が地図上に存在していますが，どなたか通ったことある人います？
宗教法人の敷地内？を通るみたいなんだけど通れるのかな？？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:13:32 ID:5RrA16Lt

松姫もすごいことんなってた♪

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:32:43 ID:y44bfk0P

>>536
詳しく

いや、昨日大月側から登ろうとしてやめたんだ・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:00:17 ID:y+UIvgLF

>>534
針ノ木峠って、北アルプスの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:39:12 ID:OOCrcPES

>>538
よく見て、＜釣りsage＞と書いてあるでしょう。
阿子は通年を通して、車が付いた物で越えるという事自体、神の領域になる。

540 ：446：05/01/01 00:05:59 ID:N+B3IJBL

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:07:37 ID:V+6DsfOH

あけおめ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:18:35 ID:n+UXISTp

ことよろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:05:41 ID:9ocrJvVp

ｱﾋｬﾋｬ　ツルツル。とまんねぇぞこりゃ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:12:45 ID:+cHINHtF

昨日近所のダイエーの地下駐から登るとこで、上から車が滑り落ちてきた。
くっついて登ってたら巻き添えクラッシュだったな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:21:54 ID:aqqCc6V3

いまからR273三国峠アタックしてきます。
道姿でなく気象が酷道なんで若干スレ違いですが。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:09:19 ID:S2dnN7QO

今から栃折方面見てくる。
今日中に報告無かったら警察に連絡ヨロ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:13:38 ID:q8003tz9

>>546
そこは大したこと無いよ。バスも通ってるだろ。
そこより、岩淵の上へ行って見ろよw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:45:17 ID:S2dnN7QO

>>547
確かに大した事無かった。
百瀬の集落手前に道路一面圧雪の所があって、楽しめはしたが。
359をぬわわぐらいで疾走して帰宅しますた。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:47:10 ID:3U5YTsVB

>>546
栃折といえば、何の予備知識も無しに酷道初体験しちゃった場所だ。

そのときは手前のR472正間トンネルが通行止になってて、北側坑口の左手
から分岐する道に迂回させられたんだが・・・

その時と今とでルートが違いすぎると感じていたので、こないだ詳細な
地図で確認してみた。どうやらその時の迂回ルートは大長谷付近まで
超大回りしてから栃折に引き返すルートだったらしい。

どおりで八尾→利賀→庄川まで六時間もかかったわけだ・・・
標識もチグハグだったし。

迂回路は路面が半分以上崩壊してるところもあったし、よく初体験で
走破出来たもんだ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:17:17 ID:S2dnN7QO

>>549
あの林道は楽しいぞー。
40～50ぐらいで駆け抜けるもよし、またーり景色を眺めるもよしで。

ところで、栃折から大長谷へ抜ける道にある洞門の入り口においてある、
タイヤとかで作ってあるカエルらしきオブジェ、キモくね？
深夜に通ると分かっていてもびびる。

551 ：旧２６２ ◆UpRCGFXmtk ：05/01/03 19:23:40 ID:toQN89hf

>>549
そのときは手前のR472正間トンネルが通行止になってて、北側坑口の左手
から分岐する道に迂回させられたんだが・・・

実は、その迂回させられた町道の方がダム湖沿いのR472本線より道が良いので、
冬季以外は、大長谷に向かうメインルート。
時間的には、大長谷（花堂）経由の方が早かったりする。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:29:54 ID:3U5YTsVB

>>551
実は真冬もいいところだったんだ・・・

いつぞやかの正月だったような

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:58:06 ID:SzN/mXEL

栃折峠では酷い目に遭ったことがある。
利賀のそば祭りだから２月中旬。
八尾から帰ろうとして、ダムの橋を渡ったトタンに、
下ってくるクルマがスレチガイの為に山側に寄りすぎて脱輪。
かなり待たされた。
そこで引き返せば良かったのに、そのまま行っちゃったんだよ。
あー、怖かったねぇ。狭いからすれ違いでは路肩の雪に突っ込んだり、
下りに掛かると、４駆が登れずに邪魔しているのでよく見たらＦＲのままだったりw
もう２度と冬には通りたくないな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:00:21 ID:1vX24G4Y

割りと酷道初心者にやさしめな道ってない？ちなみに当方中部在住。
車はランエボ７、車高ノーマル、これやっとけ、って装備等あればご教授を。

一応ガソリン缶にハイオク40L、毛布数枚、食料品と水、地図＆GPSは持ってくつもりですが....

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:01:49 ID:Qe01O4iA

シャベル、ジャッキ、ロープ、

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:10:15 ID:0VDBymIC

ガソリン缶はいらないんじゃないかなあ・・・むしろ危険な気もするんだけど。
酷区間に突入する前にちゃんと給油しておけば大概は問題ない。

中部地方は・・・この時期はどこも閉鎖してるんじゃないかなあ。
R361（権兵衛峠除く）はどう？木曽福島～高山とか。

あ、冬タイヤはいてる？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:18:34 ID:n2cAx69I

>>554
非名阪R25とか

ｳﾝｺ板の酷道スレも参考までに
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1099481808/
ここの2にあるサイトを参照するといいかも

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:20:44 ID:Rl/613+R

>>554
R365のいなべ市内なら、遭難の恐れが全く無く安全ですよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:27:03 ID:SzN/mXEL

ランエボはダートランナーだろ、
ランエボが通れるとこは酷道と言えるのか？
落石だらけ、雨で荒れた道は最低地上高が物を言うからな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:32:59 ID:0VDBymIC

酷険道だけのために次の車はジムニー、初めて買うバイクはオフローダー
と心に決めている

ジムニー、あの車幅のままで排気量上げたら今すぐ買う。何があっても買う。

561 ：554：05/01/03 23:38:54 ID:1vX24G4Y

>555-558
THX!

>555
お山装備の牽引ロープでいいでしょうかね？
多分倒木とかを引っ張る為だと思えますが....

>556
ガソリンは危険ですか....
冬タイヤは経済的事情により(w履いて無いのでとりあえず春が来てからですかね....

>559
地上高は140mmですな....標準サスのため

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:51:26 ID:SzN/mXEL

>>561
140mmじゃ、
今話題の利賀と百瀬の間の酷道(良く利用されている林道だが)では顎を擦るし、腹も擦るね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:01:19 ID:0VDBymIC

R360も無理だな・・・確かあそこは路上河川があった気がする

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:38:25 ID:CJ7A6CX6

ランエボで行けない酷道なんて階段とか特殊なとこ以外ないでしょ。
どこでもふつうに大丈夫だと思うんでどんどん行き。（冬季除く）
路上河川、R360は知らないけど、R157のそれはシャコタンでもOK、俺が行ってる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:51:01 ID:pw1ofdhs

ランエボはマフラー擦って排気漏れしそう。
まぁ車高以外はなんの問題もないと思うが。

ちなみにおいらはＳ１３シルビア。雪降ったら完全アウト。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:55:37 ID:xeGj4Lyc

>>560
軽ジムニー買ってエンジン&ミッションをシエラのものにスワップすればOK。

567 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/04 01:12:40 ID:/R/YUSNm

>>560
シエラを買ってフェンダーを取っ払うとか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:27:16 ID:6ROoIk77

>>558
遭難はしないけど迷子になると思うぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:30:04 ID:4tWeTzf+

スワッピングは趣味じゃな（ｒｙ

不適切な表現があったことをお詫びいたします。
なんだかお金がかかりそうですなあ。

ああ、そういえば知り合いを酷道に誘ったら「FFのお前と違って俺のFRに凍結路は厳しい」
と言い出して引き返す羽目になったんですが、そんなに違うものかな？
思わず「お前のアクセルワークがラフ過ぎるだけだ」と言いそうになったんですが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:34:11 ID:rcBteRqw

違う

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:42:51 ID:4tWeTzf+

あ、凍結っていっても、酷道じゃなくてR137御坂みちの広大な区間でのことで・・・
別に少し凍結箇所がある程度で、全面凍結してるわけでもなかったんだけどなあ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:56:26 ID:HEykHMtH

>>569
＞そんなに違うものかな？

全然違う。その認識で雪道走ったら必ず事故る。

・・・・といいつつここ５年くらいの新車ＦＲは乗ったことがない。
orz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:24:58 ID:FBtvhKsj

>>559
それはRSに専用タイヤを履かせた場合だと思われ。
普通のGSRなら地上高はともかく、235/45R17というタイヤサイズが路面によってはネックになるかと。
まぁ、R34GT-Rで酷道探索って人もいる（サイトを見たら買い換えちゃったそうですが）から、なんとかなるかな。

>>566
昔あったジムニー1000とか
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=01081011

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 05:56:23 ID:4tWeTzf+

>>570
>>572
マジすか・・・言われてみたら別のFRに乗ってる知り合いも雨の日は
走りたがらないな・・・。認識を改めました。THX！

>>566
まjsk!!! でもちょっと古いかもしれない。重大な故障があるとまずいし。
新しく出さないかなあ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:04:39 ID:cV3cn5EO

痔ムニーは酷道探検にはよいが、酷道にたどり着くまでが酷道

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:17:06 ID:xeGj4Lyc

駐車場を出たところからが冒険だ！覚悟が足りん！！（ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:49:15 ID:cV3cn5EO

そっか
遠足も家に帰るまでが遠足だったしな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:29:43 ID:se7+qqlW

>>574
路上をうっすら雪が白く覆うような状態なら、
やろうと思えば時速１５キロのままカニ走りができる＞ＦＲ
ＦＲは後輪が後ろから押して、前輪がつっかい棒になる感じだから、基本的に踏めばリヤが出る。
雪の日はアライメントがちょっとでも狂ってると、まっすぐ走れません。

ＦＦは前から引っ張る状態だから、後輪は引っ張られてまっすぐになろうとする。
雪の日の安定感はＦＲに比べてはるかにマシ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:08:47 ID:IHz4PmdP

ランエボじゃ擦るか....ギャランスポーツでも探して、それで走りにいくかなあ....

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 06:40:34 ID:jVmD22+Z

>>579
RVRなんてどうよ？
スポーツギアならまだ上玉が有りそうだが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 07:28:35 ID:Ac+cvOV5

あれ？
ダートスレって落ちた？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:58:27 ID:kop8poxk

>>579
さすがにギャランスポーツはかなりレアかと(w

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:25:20 ID:UqFZ/9f+

エボの前に走ってたあれだろ？
タマ数が元々少ないうえに年数経ってるから、オールレストアを
前提に買わないといけないな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:23:25 ID:GnvkfusN

前、夜中に十国峠走ってたら群馬側からパトカーが…
どこ走ってるんだよ…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:20:38 ID:PBLQ8dyz

>>579
ＶＲ４？
友達がおととしまで乗ってたけど、ターボハイパワーの大古車は
メンテが大変だよ。ガソリンは食うわ、オイルは上から下から食うわ撒くわ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:33:30 ID:7R3rEQso

酷道走るのにターボのようなハイパワーが何故要るのかな？
取り付きのため？
それでも１０ｋｇ／ｐｓ切ればいいんじゃ無いかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:43:30 ID:Qh+lpQR2

ジムニーだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:01:37 ID:IHz4PmdP

>579
http://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/GALANT_SPORTS/1994/overview.asp
こいつですな。VR-4とほぼ同じで(確かエンジンも一緒だったかな？)、VR-4より４０万安かった。

ハイパワー車はいりませんかねえ....。てか、ジムニーやパジェロミニ＆イオ位が一番酷道向きとか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:52:07 ID:TXVklqID

>>588
運転席エアバッグ、ＡＢＳはオプションですか。
しかし、最低地上高が１７０ｍｍも有るんだね。
今ならハイパワー車は精々１５０ｍｍ、
１０年前は良かったんだね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:58:33 ID:k2buUvGl

やっぱジムニーじゃないの。
パジェロio＆ミニはなんちゃってクロカンだし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:06:50 ID:603bFuJU

>>588
酷道でハイパワーはかえって邪魔だと思う。
適度なパワーでしっかりトラクションのかかる４駆が最強。
対地クリアランスがあればなお良い。
ということで、やっぱ４駆＋フレーム構造＋リジットアクスルのジムニーでしょ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:26:37 ID:D4wXULGE

酷道程度なら、パジェミニでもでも全然問題ないと思う。
もう完全なケモノ道！ってとこだったら、圧倒的にジムニーだと思うけど。
オレはなんちゃってSUVのCR-Vだが、酷道レベルで不自由を感じたことはまだない。
十部一峠とかでも。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 11:07:13 ID:ze+mNaPL

成程、ある程度のパワーと、低回転でトルクリッチめな車で、
５ナンバーサイズで車高が高い車、ってのが酷道向き、って事ですな。

無さそうだなあ....

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:16:10 ID:fZB28lPE

だから酷道程度ならｼｬｺﾀﾝでもOK。
ｼﾞﾑﾆｰで酷道くらいじゃ宝の持ち腐れ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:34:00 ID:B0oa6JcB

酷道を酷車で走ってこそ漢

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:49:38 ID:v5Ov3AHX

ラリー仕様のHONDAシティが最強です。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:39:20 ID:BfeJNg4X

つーか栃折峠は舗装路だからエボでも十分走れるって。
インテグラと86で走った事があるが、腹下なんて全く擦らない。
ただ、車幅がよく分かっていない、慣れていない車での突撃は止めておいた方が良い。
旋回半径が６ｍ近い車もお勧めしない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:41:12 ID:BfeJNg4X

×旋回半径
○最小回転半径だ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:43:14 ID:ze+mNaPL

まんま現行エボじゃん(w

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:48:05 ID:PPpNDi4l

>>593
初代RAV4とかは？
パっと思いついただけで全然詳しくはないんだが…
3ﾄﾞｱのMTモデルとかだと酷道ウェポンになるかなと

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:13:25 ID:KkZW5Skd

>>600
足周りが糞なのでゆっくり走る分にはヨロシイかと。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:19:36 ID:MkEXAnGw

二代目シティなんか強そうだな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:21:45 ID:pric48tK

結局軽トラがいいんじゃない？
バイク積めそうだし。

酷道に辿り着くまでもなく酷道が楽しめるし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:35:09 ID:BfeJNg4X

>>599
うんｗ
書き込んだ後に調べたらMRの最小回転半径が5.9m。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:12:27 ID:ywkGYLFr

テリオスも良いと思う。

車幅狭くて対向車との離合に有利。
最低地上高もあるので、道路上に転がってる落石に対しても有利。
4駆なので、未舗装の酷・険道でも有利。4ドアで実用性も何とか確保。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:15:46 ID:ze+mNaPL

>604
当方エボ７乗りだが、
速度がそこそこ出てる時は、ＡＣＤやＡＹＣのお陰で恐ろしい程曲がるんだけどな(w
交差点で転回しようものなら、三車線は絶対いる。

という俺は、対向車来なかったらサイドガンガン引いてるが(w

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:49:52 ID:BfeJNg4X

>>606
俺の車、最小回転半径が5.1mなのだがスイスイ走るのはちょっとつらい。
んで、
＞旋回半径が６ｍ近い車もお勧めしない
と書いた次第。
車幅を見切っていればいけない事も無いかと。バスも通る道だし。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:56:01 ID:EdSVieH1

>>600
ボディ剛性があまりないので酷道を走りまくったらｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ悶える車になると思われ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:31:03 ID:NlUI2Rok

週末に高野山の旧R371へ行ってみようかと
思ってますが、年末は路面が凍結していたそうで
現在は、どのような状況になっているのか気になります。
R168も既にチェーン必須の状況になっているのでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:13:34 ID:7atfO35A

>>609
R168も必須ってほどじゃないが、携行しておくにこしたことはないと思われ。
年末の降雪の時は、R311の小広峠あたりでチェーン規制って電光掲示が出てた。
高野のあたりなんかもちょっと冷えると思うし。

今度の連休、R425走り初めしようかと思ってたんだが
ものもらいできて断念 orz

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:41:00 ID:gTHF/TOw

今週末、雁坂みちへ行こうと計画してます。
雪積もってますか？
なかったら行かね。
R299は何処まで走れますか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:26:15 ID:R3ihOYuG

>>611
もう大雪から一週間もたってるから雪はないんじゃないの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:58:27 ID:DUARJULA

でもまた寒波らしいよ、今週末。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:36:22 ID:DP6vP3D6

>>611
R299は十石峠と麦草峠が冬期閉鎖
志賀坂峠は通れるはず。場所によっては凍ってるとは思うがね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:13:37 ID:KSz+rX/T

志賀坂峠から八丁トンネルに行く道は流石に凍ってそうだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:34:51 ID:5hDVjIzq

ヴィヴィオRX-Rとかで酷道走ったら楽しそうだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:57:06 ID:UICKHx3w

>>616
あんな五月蠅い車に良く乗るな!

618 ：609：05/01/07 22:24:17 ID:NlUI2Rok

>>610
サンクス！

明日、凄い冷え込むみたいですね。
明日は朝の6時から出発します。
R371河内長野－高野山、旧R371を通り、途中から
龍スカに合流して中辺路まで向かう予定です。
帰りはR311－R168－R371河内長野へ帰ってきます。
無事に帰って来れるかなあ…。
ブリヂストンのオールテレーンのDUELER AT/694というタイヤを
装着しているので、雪があっても走行に支障はないと思うけど
どうだろう…。雪は無かったけど、美里龍神線では急坂で
ホイルスピンしてヒヤリ…だったし…。
R371にも急坂はある。そこに雪が加わればヤバイかもしれない…。
凍結箇所も所々に存在しそう。
とりあえず、いける所まで行ってみます。
それでは、また！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:01:09 ID:y6IhVafY

>>616
俺はRX-RAに乗ってみたい(w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:09:11 ID:KwbyOSyB

>>619
そーか、では先ず耳栓を用意したら良いよ。

621 ：609：05/01/08 10:19:48 ID:EvTRmxYl

橋本－高野山
R371途中で通行止
迂回路あるけど、雪が積もっていて、ｱｲｽﾊﾞｰﾝになっています。
今、無事に走破して高野山の駐車場にいます。
今から旧R371へ行ってきますが、通行止かも。
それでは！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:01:47 ID:GIdDitIt

その勢いで猪笹林道突入だな。

623 ：609：05/01/08 13:07:28 ID:EvTRmxYl

ただいま、道の駅龍神に到着しました。
龍神スカイラインの1000mエリアは完全に雪で埋もれており、白銀の世界です。スタッドレスとかオフロード向きのオールテレーンタイヤを履いてない車はチェーン必須です。（チェーン規制出てます。私はオールテレーンタイヤなのでチェーン不要でした。）
ごまちゃんスカイタワーの駐車場は雪のせいで凸凹してます。
さて、次は連絡林道を通ってR371中辺路まで行って、帰ります。
それでは～！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:23:49 ID:ptcN+9Qw

>>623
＞私はオールテレーンタイヤなのでチェーン不要でした。

雪道を甘く見すぎ。4駆の性能を過信しすぎ。
事故って周りに迷惑かけないように頑張れや。ｗ

625 ：609：05/01/08 17:57:01 ID:EvTRmxYl

事故すること無く、無事に和歌山の橋本まで帰ってきました。
ま～、感想としては、履いているタイヤの性質上、雪道対応だけあって、予想以上の安定感がありました。様子を見てチェーンをつけるか考えましたが、最終的には必要ないと判断しました。
車から降りると、カチンコチンの雪上で、普通に歩く事すら困難なのに、安定感のある走行をしてくれたオールテレーンタイヤの性能の高さに驚かされました。
しかも、気を付けながらの運転でも、周りのチェーン装着車よりペースが速く、予想以上のパフォーマンスを発揮してくれました。
このタイヤ、酷ヲタの皆さんには絶対にお奨めですよ。
さて、大阪へ向けて頑張って帰ろ～。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:37:22 ID:7N6jK8KZ

>>625
お前、筋金入りの馬鹿だな。
オールテレーンというのは、あくまでも夏タイヤ。
泥道や雪道は、止むを得ない場合は走れる程度なんだから>>624
それに加えて、乾燥路面での性能は夏タイヤよりも劣る。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:11:01 ID:/VHU5V2B

オールテレーンタイヤなんて初めて聞いた。

628 ：609：05/01/08 20:17:51 ID:YsxlAr6x

無事に帰宅しました。
>>626
あとで画像うｐするので見てくださいな。

オールテレーンタイヤについては、ここで、見てちょ。
DUELER AT/694 ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_at694/index.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:19:38 ID:4+uZuDYI

>>628
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

630 ：609：05/01/08 20:20:12 ID:YsxlAr6x

あと、これも
http://www.auto-g.jp/cnt/dic/a/o.html

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:22:47 ID:zgfDSAJG

荒れそうな悪寒

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:55:58 ID:s0ES6m0Z

百瀬の集落の前。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050108205450.jpg
この程度なら走らないことも無い。
つーか逆にカチンコチンの方が走りやすい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:02:57 ID:LwzDBp/E

完全にアフォだな。ｵｰﾙﾃﾚｰｿはただただパターンが雪道でもｵｹってだけで、
排雪・排水をナノレベルで小人ｻｿがこなしてるスタッドレスとは大違い。
それで札幌市街でもはしっておいで。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:08:48 ID:s0ES6m0Z

>>633
そんな迷惑千万被害甚大な事を勧めるなよ。。。

635 ：609：05/01/08 21:11:04 ID:YsxlAr6x

>>632
龍スカはもっと真っ白でしたよ。
>>633
そんなムキにならなくてもいいじゃん？
キミが何を言おうとオールテレーンタイヤのみで
走れたのは事実なのですから。無理ならチェーンを
使用してますよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:13:06 ID:rzIJVzcP

>>635
またアフォ・・・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:14:11 ID:LwzDBp/E

>>634
しつれい。しかしBSもスタッドレス造ってんのにｵｰﾙﾃﾚｰｿを売らんかなで
あんな「雪道もｵｹ」みたいなHP作ってるんだね。
>>609みたいなのもでるわけだよ。本州から転勤で札幌に来た香具師なんか
あのHP見たら本気で札幌市街ｵｰﾙﾃﾚｰｿで走りそうｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:17:07 ID:QF+Hs/Iz

鰤のＨＰには「浅雪」と書いてありますが・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:22:19 ID:AY2Sft/5

ttp://natto.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009902090.html

古いスレッド持ち出して恐縮だが…
ここの>1みたいなのが居るな…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:23:21 ID:bAvTpGVi

ただ単に運が良かったんでしょ。
こんなラッキーが２度と起きるかは甚だ疑問ではあるが、もう一度試されて他人を巻き込んで逝かれても
巻き込まれた方が迷惑だが。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:27:13 ID:s0ES6m0Z

走破出来たのは単に運がよかっただけだな。
＞ｵｰﾙﾃﾚｰｿ
雪の降り始めには使えるが、少し積もるとサマータイヤと変わらんよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:30:15 ID:LwzDBp/E

ま、これだけ言われれば>>609も「あしたスタッドレスを買ってきます」って言うと思うんだが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:31:16 ID:EvTRmxYl

表面が固くてもチッョトトラクション掛ければ削れて中の圧雪が露呈するような路面だろ？
その程度ならＡＴでも何とかなるが、完全な凍結では役に立たんぞ。

北海道でもリフトアップ系でＭＴやＡＴで冬道走っている奴はたまに居るが、そういう奴らはホントとろとろ走ってるからな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:31:44 ID:z/JUzDwU

オールテレーンタイヤなんだから別に良いじゃないか。
みんな反応しすぎ。

俺の住んでるところは東北で４０ｃｍくらいは積もるところだが、
いきなり初雪降った時なんか、
３割くらいは普通タイヤのままアイスバーンの上走ってるぞｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:33:04 ID:s0ES6m0Z

つーか車＆駆動形式は何よ？
FRでこんな事書くような運転が出来るなら>>609はマキネンを超える逸材だが。。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:34:59 ID:LwzDBp/E

>>644
あんたらは慣れてるからいいの。
そんなところに609がATタイヤでスピンしてあんたのクルマに
ぶつかってきたらイヤでしょ。だからみんなで609に忠告してあげてるんだYO！

647 ：609：05/01/08 21:44:27 ID:YsxlAr6x

とりあえず貼っておきますね
高野龍神スカイライン
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1105187619.jpg
ごまさんスカイタワー駐車場
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1105187802.jpg

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:44:54 ID:uC1doMGo

雪道に最強なのはＡＴだよ。
凍結路面も抜群に効くし。

但しスパイクピン打てばな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:16:12 ID:tpkKWYDz

酒飲んで運転してたまたま何事もなかったから、他人にも飲酒運転を勧めてる
>>609=>>635がいるスレはここですか？

酷道ドライブ自体趣味の世界なんだからせめて他人に危害を加えることだけはやめれ

650 ：609：05/01/08 22:33:29 ID:YsxlAr6x

>>649
必死ですね。
嫌なら真似しなければいいだけですよ。
それでは！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:39:31 ID:LwzDBp/E

>>650
アフォ！すぐに>>649に手を着いて謝って
「あした早速スタッドレスを買いに行きます」ってｲｴ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:52:54 ID:Hx7wQ/IU

>>650
何km/hくらいまでだして走ってきたの？
２０km/h以下で走ればＡＴでも逝けるかも

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:54:40 ID:l9qAJPCC

さて、わしはこれから雁坂へ行こう。
今から出れば早朝には着くな。
ごまさんみたいに雪積もってればいいな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:06:50 ID:5xuG0lte

20km/hくらい＆平坦な道ならＡＴでもいけるでしょ。
だけど、下りの坂道なんかでタイヤロックしちゃうと、すぐツィーーーっと滑って逝っちゃうよ。

655 ：609：05/01/08 23:21:38 ID:YsxlAr6x

>>652
40km/hくらいです。それ以上は無理でした。
２０km/hは無かった。速度を確認しながら
走行していたので、最低でも30km/hは維持してました。
>>651
とりあえず、今回のATタイヤで、かなり走れたので
今後は、チェーンで対応します。
>>653
お気をつけて。

とりあえず、ATタイヤでここまで走れたら
チェーンを装着すれば

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:28:34 ID:Y/n03hHi

>>655
スタッドレスならもっと安全。
つうかそのほうがいい。

チェーンは脱着のタイミングが難しいよ。
オラは持ってるけど使ったこと無い。
考えても見ろよ、脱着場で雪の降りしきる中、いつ後方から突っ込んで
来るかもしれない車にヒヤヒヤしながら脱着するの？
それこそ、お気を付けて、だよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:56:19 ID:qggBbxBg

609さん、今日の道中、アイスバーン状態のカーブは無かったですよね。
事務にーとかだと、マッドタイヤで積雪50cmくらいの新雪に踏み込んでいけますが、
アイスバーンはアウトです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:31:01 ID:ZeQHn+s8

冬の場合はあまり車が通らない酷道より、車通りが多くアイスバーンになっている方がよく滑る。
スタッドレスでも止まらない、曲がらない状態になるよ。

659 ：609：05/01/09 00:51:53 ID:2LYSNIl9

>>657
龍スカに関しては、無かったと思います。
出来るだけ踏み込んで行ける新雪部分を
選んで走ってましたので何とも言えませんが。
　R371迂回路の獣道はアイスバーン状態でした。
アクセル踏んでも空回りしてるのが明らかに
わかるくらい前に進まず、少しやばかった。
でも、下山してきたおっちゃんに、「心してかかりや！」
って言われて、そのおっちゃんからいろいろ情報を
教えてもらっていたので、気持ちに余裕を持ちながら
走行出来ました。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:54:17 ID:oorGmriM

>>659
これ以上の雪道談義は他ｽﾚでどうぞ。

661 ：609：05/01/09 01:13:09 ID:2LYSNIl9

とりあえず
R371迂回路の獣道も紹介しておきます。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F38%2F15.733&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F12%2F59.297
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1105200646.jpg
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1105195765.jpg
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1105199831.jpg
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/2763_1105199949.jpg

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:22:55 ID:yoV7Nj3s

>>625
609氏。あなたが誰か、そして車種も想像はつくし親近感を持っていたので
忠告というかアドバイスです。
ＡＴタイヤで雪道走るなら、絶対、ぜったいチェーンの携行はお忘れなく。
そして周りの車がチェーンを装着している状況ならば、
あなたもチェーンを装着して下さい。
あなたの言う、「カチンコチンの雪上で、普通に歩く事すら困難な」路面で
ＡＴタイヤのみは、ほんと危険です。酷道の知識は有るようですから、
今度は、車の使い方について勉強する事をお勧めします。

663 ：609：05/01/09 02:39:58 ID:2LYSNIl9

>>662
アドバイス、サンクスです。
了解しました。

664 ：609：05/01/09 02:47:47 ID:2LYSNIl9

>>656さんも
アドバイスサンクスです。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 03:16:02 ID:k0DTIJYi

なんでいつも以上にスレが伸びてるのかと思ったら、馬鹿が湧いてたのか。
やってることはスタッドレス＋四駆を過信したばかりに道端の田んぼに落ちる県外ナンバーの
スキー客と一緒だな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 04:53:21 ID:2un7tw5Z

こんな馬鹿、ひっそりと崖下に落ちればよかったのに・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 04:55:36 ID:2un7tw5Z

つーか、あんた、獣道って・・・・・ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:55:50 ID:+Ph7Wypk

酷道でなおかつ日本海と太平洋の分水嶺越えの峠道とか行ってみたいなぁ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:35:26 ID:nN5WCZ9L

>>668
157へようこそ！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:04:31 ID:QB5BFFvW

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/09 11:01:08 ID:vbcMnBMH
ノーマルタイヤで雪国きたら迷惑かけまくりになるでしょ・・・
周囲を危険な目にあわせたということで逮捕したってかまわないくらいだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099659544/
ここの609もそうだけど凍結路面じゃスタッドレスじゃないタイヤは無力だってのに・・・

ほらほら、よそでも言われ始めたぞ。
609よ、おまいはこっちへ行って自慢して鯉。

今年もノーマルタイヤでスキー場にむかうわけだが6
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1104474950/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:58:36 ID:q+PkMVKt

↑あ～あ、みんなの楽しい酷道の語り場が・・・・
みなさん、普通に酷道話しましょうよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:01:11 ID:D3avLJ4n

雪国生活スレから来ました。

>609からしか読んでませんが、レベル低いっすね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:02:32 ID:L0YpJbAB

また変なのがきた

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:49:24 ID:dGFiPWtW

>>672 レベル低くていいから、609だけ引き取ってかえってくれｗ
酷道話にもどろうや

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:12:01 ID:MMdNkKBM

でもさ、あんな雪道を、よATタイヤのみで普通に走れたものだね。
運が良かったのかもしれないけど、自分には真似出来ない。素直に運転に自信ないし、怖いから。
スタッドレス履いてもスピンしそうになるへタレ連中には死に値するような話っす。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:36:59 ID:P3FdbqKV

＞タイヤが半分ほど摩耗すると、中からグリップの高い別種のゴムが現れる2重構造「トレッド・イン・トレッド」を採用。
>>628
なるほど。磨耗したAT＝スタッドレスか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:54:12 ID:HzOcqQHv

んなわけねーだろw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:35:06 ID:0s+0BRZl

>>675
路面状況によっては、目の有る夏タイヤなら結構いけます。
だれーも通らない林道で、時速30kmほどでボチボチと。
アスファルトに新しく新雪が積もったときに限ります。
根雪だといくら腹を擦らない積雪でも、もう駄目よね、路面抵抗で。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:44:54 ID:AjGyloJo

ハンター登場ですかw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:44:47 ID:Fzgpds5E

奥多摩や秩父あたりはこの時期、夏タイヤでも大丈夫ですかね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:25:50 ID:jkA6qYru

>>680
一応大丈夫。
ただし凍結箇所があちこちあるから走行注意
雪や霙が降ってるor降った直後or降りそうなら、素直に引き返すが吉

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:30:37 ID:+/vbiSQd

磨耗したスタッドレスの中から夏タイヤのゴムが出てくればいいのに。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:16:05 ID:Q5Qarwh8

>>682
秘密にしておけ。
大金持ちへのヒントかもよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:41:16 ID:INypU3Oh

雁坂は雪積もってなかった。つまんねえ。
金山志賀坂林道は、この間積もったらしい雪がてんこ盛りで残ってました。
面白かった。
R299志賀坂から群馬側は滑り止めの土まるけでダートかと見間違うよう。
結局ここらへんも暮れの大雪以降は降ってないみたいですね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:02:04 ID:NWReKn/B

奥多摩や秩父付近は微妙だよな。
乾燥路の場合がほとんどだし
大晦日のような大雪が降ったあとならともかく
わざわざスタッドレス履いて行くほどの場所じゃない。
かといってところどころの凍結のために
チェーンなんか巻いたら切れてしまうのがオチだし。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:04:07 ID:OeqMx1oZ

あれだけ柔らかいゴム使ってるんだから
サイプの部分をきれいに使い切ればSタイヤに化けるとか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:06:07 ID:Ki9m9HyK

スタッドレスは片減りしやすい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:56:35 ID:URgGZz5H

おーい>>609、お前いつぞやのテリオス乗りのキモヲタだろ？（ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:33:37 ID:OGeqoR4J

カーナビを付けようかと思っていますが
山奥でも問題なくナビしてもらえますかね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:38:14 ID:bl/2kxMp

>689
大丈夫。
って山奥か・・ｳｰﾝ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:47:21 ID:6sMmb5Ay

>>682
それいいな
俺特許とろうかな
ｽﾀﾄﾞﾚｽ→夏ﾀｲﾔ→ｽﾀﾄﾞﾚｽって感じで

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:57:17 ID:xJSyGyGO

>>691
夏タイヤはなかなか減らないから
スタッドレス→夏タイヤが一番作りやすいのでは？
できたらまさに特許モノですな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:57:46 ID:2jAFQAh+

手元にトラックボーイ昭和64年2月号があるのですが、ニュースのページに
「工場用設備メーカーの小谷工業が開発した、
エンジンパワーを利用してタイヤの空気圧を調整し、高圧時はノーマル、低圧時はスパイクタイヤとなる
"タイヤ空気圧調整システム応用のスパイクタイヤ"」というのが載っています。

「現在自動車メーカーサイドへの売込みを行なっており、早ければ64年中にも"調圧式スパイクタイヤ"がお目見えする。
　自動車メーカーがORM装着した場合のコストは1台が2～3万円程度と比較的安く、降雪地のドライバーには大いに歓迎されることになりそう。」
とありますが、その後どうなったのやら･･･

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:00:38 ID:jl0PJwn1

>>689
山奥の程度によってナビの道路が無くなる事がある
後深い谷に入ると電波の捕らえられる衛星の数が減って
ナビができなくなることも有る

めったな事では大丈夫なので心配ないと思われる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:20:57 ID:G/oFSFfm

>>693
昭和64年は8日しか無かったから…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:24:08 ID:60DtrV6r

>>695
2月号は1月発売が普通だろ。
発売が平成になってからでも、印刷等の関係で間に合わないってのはあっても不思議じゃない。

あの頃は小渕氏も元気だったなぁ・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:33:09 ID:nitgNFxk

あの頃は昭和天皇も元気だったよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:39:53 ID:rwrToIMO

>>697
元気だったか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:23:58 ID:JX1W+uJn

そういえば、俺の祖母が亡くなったのは昭和64年の1月3日だったな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:27:54 ID:nROxT5K/

てか、昭和→平成っていうと、井上陽水のセフィーロのCMを思い出すな～

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:33:52 ID:8qExxhq2

みなさ～ん　お元気ですか～？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:12:47 ID:qgb8OTDX

所々、雪の残った道を夏タイヤで走るのは神経が疲れる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:56:21 ID:iJVRMPhH

ちょっと思い立ってR139松姫峠を通行。FF車使用。

大月側は日当たりが良く融雪剤が散布されていて良好。
但し局所的にアイスバーン有。
小菅側は総じて日当たりが悪く、水源地であるため融雪剤は散布不可。
代わりに砂が大量に散布されており、別の意味でスリップ注意。

いや、何がしたかったかって、大月付近を走行中突然奥多摩周辺のトンネルが見たくなって（ｒｙ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:12:35 ID:iJVRMPhH

ところで、トンネルの情報を集めているとしょっちゅう心霊サイトが引っかかる。

酷道サイトでは平然と掲載されているトンネルを、不可思議な場所としてまことしやかに
掲載しているのを見るとしまいには笑ってしまう。

良い道路情報として活用できるのである意味ありがたいんだけどね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:18:28 ID:5+FM+tpi

>>703
夏タイヤでもＯＫでしたか。
２月に松姫行こうと思ってるので。
まあ雪が降ったりしたら中止しますが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:23:22 ID:XhM2jphL

>>695
おーい、昭和６４年は7日間だぞ。平成元年は１月８日からだよ。
それと、２６日発売の雑誌だと、昭和６３年中に昭和６４年２月号が発売されてまつ。

>>700
あのＣＭ、‘９０年の１～３月頃に音声入りで再び流れていなかったっけ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:59:01 ID:iJVRMPhH

>>705
松姫峠程度の道路であれば、降雪後一週間程度晴れの日が続けば
サマータイヤでも何とかなる（かもしれない）。
それでもFR車にとっては走行条件が極めて劣悪と思われる。
当然ながら沿道の積雪深に比例して危険が増すので要注意。
自分は雪国出身なので、あるいは考えが甘いかもしれない。

個人的には、いつでも引き返す決心ができることが最も大事だと思ってます。
「まだいける」と思ったら、実は「これ以上は危険」

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:55:42 ID:xgz33RX3

松姫峠は冬季閉鎖じゃなかったっけ？
ゲートはないのかもしれんが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:22:34 ID:g/PbEpNq

松姫は冬季閉鎖じゃないよ。
松姫くらいなら日中の気温はプラスになるから
凍結してても溶けると思うけどね。
日陰だと難しいかな。
凍結してても表面に水分のない乾燥した氷なら滑らないものです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:23:53 ID:usr87zYd

　　　　　／￣￣￣＼
.ｆiヾ､ｎ　|... 　　　　　　|
.ヽ`´ j 　|:::　●）　●）|　＜乾いた氷は、滑らない　　　　ミシュラソタイヤ
. (ヽ_')､　ヽ:::::::....∀...ノ_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､　　　__,)ヽ
. 　ゝ､_ノ　j ｀￣￣　｀ｿ､
.　　| ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　|　　　(｀ｰ----─イノヽ　　 ,r─‐、 ,r──‐,　,r─ｧ　, -‐─‐-i　,r─, 　,r─,　,r──‐ｧ ,r─ｧ. 　 ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
.　　| 　　（｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､　 ,'　　,　ﾚ'　〃　,'　,' 　 ,' / 　　, -‐､' ,' 　 'ー' 　 ,' ,' 　r===,' ,' 　 ,'.　　,' 　 ,' ,'　　, 　ｌ,' 　,' 　!
.　　| 　　（ヽ--ｲー‐イ　 {弍)　,' 　 ,'l 　　/,' 　 ,'　,' 　 ,'　! 　　｀--ｧ ,' 　 ,r‐, 　 ,' ,' 　 ===,' ,'　　ー‐, ,' 　 ,' ,' 　 ,'l 　　　,' 　 !
.　　|　　（ヽーｲヽ‐-‐)　　　　　'ー‐'　ー‐' 'ー‐' 　'ー‐' 　｀`'ー─'.　'ー‐' 　ー‐' .'ー──' .'ｰ──‐' 'ー‐' .'ー‐'└─‐ ' 　　!
.　　|==(ヽ_二ﾌゝ二ｲ================================================================ 　　　　　　　　|
.　　|＿_ゝ､_ノ＿ゝ‐r'＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
. 　　　/ =〈　　( ＝ヽ
. 　　　(＿_ﾉ　　　` -‐'

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:42:25 ID:G2US4iIP

>>710

そのAAの顔を大ちゃんにしたら面白そうだなｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:58:55 ID:4KKYwNwA

>>704
あるトンネルについて２種類の紹介のされ方ががある。

1.この地方最大の心霊スポットである。霊感のない人でも何か感じるはず。
2.鉄道廃線跡マニアならぴんとくるはず。そのとおり。

第六感も二種類あるんだろう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:12:42 ID:Y8bSEjtG

>>682
綺麗に使い切って一番最後の最後にドライターマックで鬼グリップを発揮するタイヤになります。
ええ、ウェットでは死ねますけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:13:39 ID:Y8bSEjtG

>>712
なにその柳ヶ瀬隧道

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:54:09 ID:EYiugLA0

>>714
京都の清滝トンネルは有名だが、そこも何か出るの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:33:00 ID:+EddEB5V

>>712
秋田の二井山のトンネル群？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:38:45 ID:sNOaQ/Ys

>>714
廃線跡ヲタ発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:55:48 ID:rVt0ar22

>>711
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103617546/

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:56:25 ID:VbLpmTeD

@nifty：デイリーポータルZ：お見事！としか言いようがない駐車テク
http://portal.nifty.com/koneta05/01/11/02/

どうやって停めたん？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:59:38 ID:QL+ocDyh

なんでこのスレなんだよ。
確かに非常に上手いが、単に縦列駐車と同じ要領だろうに。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:06:37 ID:/1On5XCF

>>719
これほどの運転技術があれば酷道で対向車が来てしまって
バックするときも苦労しないだろうね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:10:53 ID:KrzMe6f0

>>720
良く見ろ、後ろも柱があるからあれ以上は下がれないぞ。良く見ると左前輪の辺りのコンクリが
妙に綺麗だから、出し入れの時だけ板でも置いて前に出しているんだろ。

723 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/01/13 00:26:05 ID:JlvvVRiQ

そこでめざまし調査隊ですよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:02:42 ID:U5v94mEa

`ヽ､
　丶'⌒'～'⌒'～'⌒～'⌒'〇'⌒'～'⌒'～'⌒'～'⌒'～'⌒'～'´
　　　　　　　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　ｶﾞﾊﾞｯ　　　ﾟ
　　　　　　　∧＿∧　　夢！？
　　　　　ミ（；・∀・）　　　　　　　　　　では引き続き
　　　　＿＿（＿／⌒＼＿＿　　　　　　　　　　このスレをお楽しみ下さい
　　　　＼　　＿／⌒＼　　　＼
　　　　　＼　＼　　　　'~￣＼　＼
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿__＼

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:24:30 ID:Oirqm65n

122号浦和～岩槻の間(正確な場所は忘れた)に一ヶ所、大雨になると20cmくらい
水が溜まるところがある。どしゃぶりの夜、90kmくらいで走ってたらいきなり
ドスンって衝撃とともにフロントガラスが水浸し、シートベルトに引っ張られ？
視界ゼロのまま一気に90km→30kmまで車速が落ちた・・今まで何百回と通ってる
慣れた道だったけどかなりパニくった。後続車はいなかったけど並走車がいて
超ドキドキした・・　酷道ではないけど、どしゃ降りん時は気をつけれ＿|￣|〇

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:40:03 ID:n5n2fX3G

>>725
同じ経験したことある・・＿|￣|○

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:56:27 ID:8g59AQXK

そんなに飛ばす方が悪い。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:19:16 ID:Oirqm65n

>>726
(´･ω･)人(･ω･｀)ﾅｶｰﾏ

>>727
夜あそこ走れば分かるよ(´-ω-`)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:21:38 ID:dbmLfSi3

っつーか、あそこはそういう流れの道だしなぁ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:33:27 ID:c4nbA01e

>>728-729
死ねば？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:37:48 ID:dbmLfSi3

>>730
貴様に言われる筋合いはない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:44:26 ID:O170Z6/D

「死ね」とはなんですか。
言葉遣いがなっていません。貴方の教養の低さの程度が伺えてしまいます。

そもそも、命令口調というのが間違っています。
「すみませんが、宜しかったら氏んで頂けませんか？」と
相手に対しての謙譲の心を含ませるものです。
そうすれば、言われた方としても
「じゃあ、ここはひとつ氏んでみようかな？」という気になるというものです。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:49:41 ID:c4nbA01e

>>732
申し訳ありません。

>>728-729
すみませんが、宜しかったら氏んで頂けませんか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:55:27 ID:0pauGUlQ

ﾜﾛﾀ
素直でﾖﾛｼｲ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:57:50 ID:AncLgmBC

>>725
俺は、122号のその区間で逆送してきた奴と衝突しそうになった。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:57:58 ID:67pnHXzd

それじゃあ、ここは誠意に免じてちょっとだけ氏んでみようかな？
ちょっとだけだからな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:01:46 ID://EW07Me

イキロ(｀・ω・´)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:12:18 ID:qceG9tXc

>>736
ちょっとだけ氏んでみたいのか？
じゃぁ漏れがプチ頃してやるYO！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:14:44 ID:L0EyVXih

>>738
やっちまったな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:20:56 ID:Oirqm65n

>>735
マジ？(((ﾟДﾟ;))) たしかに知らんヤシが脇道から来たらありうる・・・

文句言ってるヤシらあそこ走れって(´･ω･｀) 制限内で走ったら速度差恐いぞorz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:38:22 ID:KrzMe6f0

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:00:11 ID:r0x3rwMy

>>738
通報させて頂きました

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:19:24 ID:Ad78/qCW

「Petit頃す」って書いたら通報されるこんな世の中じゃ・・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:06:18 ID:eIdPvUgg

ﾎﾟｲｽﾞﾝ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:39:07 ID:TonrQFyy

プチっとな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:49:18 ID:L+5tewwz

ぱっそぷちぷち

747 ：( ﾟДﾟ)＜ﾎﾞｸﾒｰﾂ ◆uhiboKUMEQ ：05/01/14 22:26:31 ID:iU0MgpET

( ﾟДﾟ)＜ﾎﾞｸﾒｰﾂ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:26:34 ID:mezHwaFr

最近、酷道にとりつかれてしまいますた。
次の車、ホントはジムニーあたりが保水のですが、たまにリアシートに人を乗せないと
いけないので、ミラアヴィのRSあたりにしようかと思ってますが、どんなもんでしょう？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:47:36 ID:0MOLXs2+

ビスカス４駆なのかな。
それなりに楽しめると思うが。
ところで、牽引フック付いているのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:14:45 ID:Rwt2Dyi3

>>748
ekアクティブ買ってあげて下さい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:34:13 ID:SYCp8/E+

>>750
最低地上高ならミラアビィの方が高いんだが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:57:49 ID:YN2tlQmQ

keiのターボに汁

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:34:29 ID:lQ2j1dTY

アクティの農作業用、最高。(w
ちょっとパワー無いけど、タイヤ太めに替えてどうぞ。

人は後ろにのせりゃＯＫ！(w・俺の行動範囲が田舎だからなあ....

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:54:16 ID:ufERDrnR

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050113215656019.jpg

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:29:46 ID:kEJNJoAd

国道117号線、十日町市と小千谷市の間。
雪が降ると、路面の段差が分からねーぞ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 03:32:52 ID:Db2QpSyO

>>749
センターデフ式なのはテリオスキッドくらいだったかな。
あとはジムニーとパエジェロミニがパートタイムだったかと。
他のハッチバックのはたいていビスカス式じゃないかな。
ヴィヴィオみたく、MT車(RX-R・GX-R以外）がパートタイムでAT(CVT)車がビスカス式なんていう
ややこしい車種もあるけど。

>>752
たしか、Keiとテリオスキッドの最低地上高が同じくらいだったような

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:07:16 ID:uDiQd5Oo

悪ティ狭いからキライ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:33:52 ID:Yb3lk7qp

>>754

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:51:59 ID:5bU0YWPu0

で、軽トラとジムニーだとどっちがいい？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:00:02 ID:TC3+Jg0w0

四駆の軽トラ最強。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:04:47 ID:wlAGRWK40

2シーターは車中泊しにくいのが難点

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:31:05 ID:w+ZVvSgW0

この季節なら軽トラ（or 軽BOX）の4WDに、スタッドレスを履かせたら最強っぽいな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:40:33 ID:Ax0Lul+A0

家の近くの険道はeveryで走ってるけどね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:07:36 ID:wWV0PO0W0

>>762
後ろに肥料袋を積めばなお最強。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:00:47 ID:7cd/OK5p0

軽トラの後輪はほとんどトラクションかからないよ
絶滅寸前のリアエンジン車も賛否両論

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:42:59 ID:w9hIT9Mh0

ゆえに会社に軽トラで来るオババは冬は荷台に石臼(70kg)固定してるぞ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:21:06 ID:HWzrStdT0

しかし不幸にして事故に遭ったら
軽トラだと極楽浄土へ直行の悪寒

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:09:05 ID:HKG1h2F20

雪の量によるが、足の高い車すすめます。
特に使う事が無ければ軽トラは不向き

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:10:10 ID:GlLfRmjY0

最低地上高も大事だろうが、
軽量なのも大事じゃないか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:25:24 ID:C6Lz4D0x0

軽かろうが重かろうが車の腹が支えたら動けないっしょ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:49:33 ID:EoRu87M60

最低地上高を確保すると、今度は頭上がやばくなる罠。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:54:12 ID:qSL0mcQQ0

オラの車最低地上高低し。（これが全体的に低いのよね。）
大雪の時は自宅待機。
失敗した。
でも雪国でオラと同じ車に乗っているヤツは一杯いる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:33:54 ID:wqrCIWWt0

>>767
そこでロールゲージ（←なぜか変換できない）の出番ですよ。
>>772
ロドスタですかあ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:33:56 ID:Q2Fwox9b0

この季節は轍がな～

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:39:38 ID:kG+tOe/8O

四駆で雪道を走る際、チェーンは後輪に着けたほうが、どちらかと言えば安全かとオモタのですがどうでしょう？
前輪に着けて走っていて前輪が滑った時、止まれませんで、おもいっきり雪に突っ込みますた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:00:42 ID:24iQzkGy0

>>775
基本はベース車両の駆動輪で、4駆は前と言われてるけど、
取り説にどちらに付けろと書いてある筈。
あなたが止まれなかったのは、スピードの出しすぎだな。
ブレーキかけたら前に過重が移るから、直進状態なら止まれるはず。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:20:00 ID://TcVVMG0

＞前輪に着けて走っていて前輪が滑った時、止まれません

……？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:51:59 ID:Jn3Y7GRZ0

で、>>775が乗ってた車ってどんな車種なんだろう？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:32:28 ID:kG+tOe/8O

取り説には前輪、後輪のどちらかって書いてある。
道の駅とかに置いてあったパンフにも同じ事が書いてあったよ。
過重移動の事を考えて、前輪に着けてみたけど、滑ったよ。しかも、突然、予測出来ない方向へ滑っていったさ！死ぬかとオモタし。スピードは20～30キロですた。
雪道恐るべし！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:47:30 ID:pdMgFnSP0

だから車は何だよ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:29:38 ID:nOkttkcY0

>>779
亀甲縛り^H^Hチェーンを買わないからだよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:53:49 ID:EbomBdhz0

最近、ランナップの宣伝多いな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:54:58 ID:EbomBdhz0

gobaku

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:51:45 ID:gNQZuVZC0

要するにヘタクソってこった

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:34:43 ID:kG+tOe/8O

もちろん、亀甲縛チェーンっす。それでも滑りますた。アイスバーンには勝てないっす。
あと、雪道は運転が下手とかいう問題ではないっすよ。滑る時は嫌でも滑りますから。アクセル踏んだだけでも滑る事もあるし、ステアリングをきった以上に車が曲がる事なんて、よくありますからね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:26:22 ID:rh7PmKg90

要するにﾍﾀｸｿ＋ﾊﾞｶってことだな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:45:41 ID:kG+tOe/8O

>>786
何もわかってない素人は黙っとけよ！
お前は、どうせ、雪道をトロトロ走って、滑りませんでした～♪私は運転うまいですよ～♪って言うような奴なんだろ？
しかも、さりげなくsage進行で…（笑

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:00:17 ID:rh7PmKg90

>>787
もうすこしがんばりましょう

2点

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:27:41 ID:k7J5yCRP0

亀甲縛チェーンでも滑る時は滑るけど、問題はそこではなく
天候と雪道の状況が問題。大荒れの天候の中での雪道走行は
チェーン装着でも、スタッドレスでも滑る危険性が高い。
特に傾斜のある下りのカーブが悲惨で、もしアイスバーンに
乗っかってしまい、滑り出したら、雪に突っ込むか
壁にぶつけるか、他車にぶつけるか、あとは…。
とにかくアイスバーンで滑ってしまうとハンドルを
どれだけ動かしても意味ないし、ブレーキを踏めば、さらに
悲惨な状況になったりするので雪道へ挑む方は、それなりの
覚悟でどうぞ。
雪道での運転が上手い、下手とかいう問題ではない。は同意だね。
先程も言ったけど、問題は、どういう状況下の雪道へ走りに
行くかだと思う。決して、自分の運転を過信しないこと。常に緊張感を
持って走行する事が重要です。
雪道の状況の見極めは、地元の人でさえ苦労するものだからね。
>>785さん、雪道での走行は、ほどほどに…。

雪道で車の走行が出来なくなったら、まずは加入している保険会社
へ電話しましょう。
>>784 >>786　
面白半分で、やっているのだろうと思うけどさ
人を中傷するような書込みは、やめたほうがいいと思うよ。
観ていて、虚しいだけだし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:30:48 ID:7DTQFUd+0

>>787
面白半分で、やっているのだろうと思うけどさ
人を中傷するような書込みは、やめたほうがいいと思うよ。
観ていて、虚しいだけだし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:54:43 ID:gNQZuVZC0

　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　　ヽ＿＿/　　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　　　　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　　|　 ●　　　　　● 　　 ::::::::::::::| 　　何この流れ．．．
　　| |>>775-789|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| 　　
　　| |　　　　　　 |　　（__人__丿　.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:43:51 ID:PcOmtkgvO

おまいら、ﾁｪｰﾝは全輪に着けた方が良くないか？
前後のｸﾞﾘｯﾌﾟが違えば滑って当然だと思うが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:38:47 ID:+q/vc6Gn0

逆転の発想でタイヤはずす

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:41:34 ID:rx1PCmp40

悪い事は言わん、車置いて歩いて帰れ！な！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:12:28 ID:l1oLyBCz0

除雪できなくなるから路駐はしないでね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:44:19 ID:DKaB15Dk0

タイヤチェンはブレーキを踏みっぱなしだと道路にチェンの当たらない位置でロックする
なのでいかなる場合もポンピングブレーキ使わないと止まらないって事もある、

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:53:41 ID:MuEB0MFa0

.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ
いつから雪道スレになったんですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:39:12 ID:nDtiwrl/0

冬だから～

根拠の無いスパイクタイヤ禁止条例なんぞが無ければ（ｒｙ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:07:46 ID:rx1PCmp40

いちおう
粉塵公害対策なんじゃなかったっけ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:15:15 ID:IrwH0UO30

粉塵が出ない（アスファルトより柔らかい）素材使ってるのに「ピンがあるだけでスパイク」と
ぬかす池沼が国を牛耳っている内はこの国の発展はあり得ない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:52:27 ID:1BQhMnDT0

>>797
> いつから雪道スレになったんですか？

>609が悪い。こいつが漏れはｵｰﾙﾃﾚｰｿで積雪路大丈夫なんて自慢始めたから。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:02:54 ID:8eDuk8Vl0

雪ったら、かんじきだろ。
ピストン直結で四足歩行する車　ﾊｱﾊｱ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:09:08 ID:9UAGasU10

>>801
釣られる、おまいも悪いな。

というわけで酷道の話題に戻りましょう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:09:03 ID:mIkZ63z50

冬ならR418八百津区間ですかね月並みですが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 09:34:16 ID:j64b2tUAO

酷ヲタの皆さん、今の時期は酷道や険道へ走りに行ったりしないのですか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:43:57 ID:5KA1O2a/0

冬季通行止めのところがけっこうあるからなぁ。
俺は単に手元不如意なだけだがorz

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:44:11 ID:S2tv+FQ20

茨城の県道218号

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:37:46 ID:iOE5oL5n0

地図ぐらいつけてくれ。行くから。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:04:15 ID:hlmDjcD30

>>808
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=140%2F09%2F20.458&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=36%2F17%2F04.323&
の峠を左右に横切る道がそうらしい。＜茨城r218

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:49:36 ID:E4OQEhtX0

>>808
ごめんなぃ。
地図は>>809の通り。道路地図があったら、仮にも県道なので黄色塗りで
漏れなく載っている。
この頁の真ん中あたりに登場するよ。
ttp://chiba.cool.ne.jp/woodlandtrail3/110club/040411chibaraki.htm

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:28:27 ID:jwUZ04WA0

>>810
こりゃすごいね。
林道の東側なら乗用車でもなんとかなりそうだけど西側がきつそうだな。
ある程度地上高のある車かオフバイクで行ったほうがよさげ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:36:06 ID:Fk6RfGva0

ナニ、この集団で林道に入るバカどもは

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:46:00 ID:znZpLyvt0

大塚真壁線でしたか。行ってました。峠から西側２ｋｍくらい小型で車高が高いのでないと無理だと思う。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 09:35:38 ID:3HYzLSCj0

今は亡き県道会で紹介されていたな･･･

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:25:44 ID:8oFCPe5SO

和歌山分断険道

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:51:20 ID:upzTrHaX0

クルマじゃなくてバイクだと
R19とかR23を走るとシャツが黒くなる。
マジなネタ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:54:51 ID:HXSZCdH40

車でも外気導入にしてあると車内黒くなるよ。
臭いも残るし。
エアコンフィルターがあっても臭う。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:15:18 ID:WMYNfxpe0

バス通りに面したマンション、ベランダ側のサッシ付近や、廊下側の通風孔付近が風と共に入ってきた排気ガスで真っ黒になる。
通風孔にはティッシュペーパーで簡易フィルターつけたけど、それも見事に染まる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:37:33 ID:8MK/JSK30

都会に住んでるﾔｼはタバコ吸わなくても肺の中真っ黒クロ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:28:37 ID:ZRkHX08f0

http://www.henari1.jp/OR.htm

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:18:33 ID:I7cptS9V0

>>819
お山の猿も肺の中真っ黒らしい。
東京都の規制は正解。
全国に広まることを期待する。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:22:48 ID:vnakiJnyO

R168五条から新宮へ走りに行くのですが、どれくらいの時間がかかるでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:13:02 ID:kvbbgS6k0

>>822
3～3.5時間もあれば十分。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:34:56 ID:xQoQKNar0

>822
帰りは425号から竜神街道371号を抜けて高野山経由で！

死ぬからｗ　
425号マヂ危険。時速20キロでも怖い場所多数。
夕暮れ時など想像もしたくない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:02:14 ID:1E8G8Ylz0

龍神村＝スタジオメビウスのSNOWしか思いつかなかった....(w
ダメ人間だな、俺....orz

スレ違い、すまそ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:41:23 ID:8KzFeZr90

>>825
(´･ω･)人(･ω･｀)ﾅｶｰﾏ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:26:12 ID:8Ofl7rC40

>822
大寒波到来後の週明けに行こうやｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:13:35 ID:Dcaq239G0

>>823
そこを、2時間余りで走りきる私は化け物ですか？＿|￣|○

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:51:53 ID:MXLN4npI0

五条～西吉野村間はバス専用道経由。これだね。
対向車が来ると大変なことになるという諸刃の剣。日中はお勧めできない。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:07:50 ID:ToNwzMz90

>>828
落ち込むな →2 時間余りで走りきる私はばか物

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:25:19 ID:jmJcNUrXO

>>824
今の時期の龍スカは危険と思います。特に高野山側は凍結箇所が多いので大変危険。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:27:21 ID:yXtfJgC90

ちうわけでスパイクタイヤをお薦めします。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:26:05 ID:6pubYV9r0

>>830
あこは、二時間余りで走る道なのでは？
酷道はむしろトロトロ走っている方が危険！！
対抗できる場所を確認して、進行方向の対抗車をよく注意しながら、
踏めるところはとことん踏む方が安全。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:16:20 ID:QngUZn7y0

>>833
なんでとことん踏むほうが安全なのよ。
下手にスピード出したら「落ちたら死ぬ」が現実になるぞw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:29:13 ID:J8VoaOHR0

俺としてはブラインドカーブの対向車と
（今の季節なら）スリップに注意してくれとしか言いようが無い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:37:30 ID:WwhtNJ260

山道は怖いよ。
トロトロに勝るものなし。
まあ、限度はあるけどなｗ

後続車に気が付いたら路肩に寄せてやり過ごそう。危険探知の最高の
センサー代わりになる。
だいたい一本道で後続に気が付いた時点で、自分は後続車よりも遅い
わけだし。
先行車に追いついてしまったら、これも無いよりはセンサーとして
使えたほうが安心なわけだから一定距離を置く。
先行車が対向している間に、余裕を持って対向場所を確保できる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:02:57 ID:PkwCHsG/0

>>836
> だいたい一本道で後続に気が付いた時点で、自分は後続車よりも遅い
> わけだし。

そうなんだよな。峠道でこの当たり前のことに気付かないヴァカドライバーが多過ぎる。

ルームミラーに写るようになって 5km も 10km もかかってやっと後ろに付いたのならともかく、
数百m～1km で真後ろに来たってことは相当の速度差があるんだから、ちょいと譲れば
ひとつふたつのコーナーの後にはもう見えなくなってるのに、延々ひっぱるヴァカが多過ぎ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:18:30 ID:tWRw4AYU0

まあ抜けない程車幅が狭い所なら、後ろに我慢させるのは仕方ないだろうけど、
普通は抜かせるよな～。まあ自分の事で一杯一杯なら酷道はやめとかないと....

eKアクティブが、酷道にいいと思ったんだが、あれ最低地上高140なんね。
やっぱジムニーか....

意外と軽トラってどうよ？(走破性etc)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:00:14 ID:x/9sVzaW0

Ｒ168は中途半端にスピードが出るし、トンネルの前後にブラインドカーブが
あったりするからかなり怖いと思うけどね。
譲るにしてもスムーズに譲れるポイントがあんましなかったりする。

>>838
よほどの酷道じゃなければekアクティブで充分。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:02:48 ID:FVDzsz710

>>838
ekアクティブの最低地上高は165mm
軽トラは走破性云々より遠乗りが辛い、近場ならいいけど。

ジムニーはいいけど価格が高いし燃費が悪い（重い）からなぁ。
買うんならモデル末期だけどＫｅｉが欲しい。
安い、軽い（FFだと800kgを切る）、燃費そこそこ、最低地上高180mm（４WDは185mm）
BターボのFF・５MTなら新車でも総額100万ちょい、４WDでも120万ちょいで買えそう。

通勤・酷道用にマジで欲しい・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:46:25 ID:qPCZXevv0

>>840
禿同。
スタッドレス履けば、多少の雪酷道もOKそう。
残念ながら今の俺には100ﾏｿが…orz

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:33:38 ID:1P22S00j0

Ｒ168は抜き所が少ないのも事実ですね。その中でも
連続カーブの七色辺りが一番辛い。譲るにも
譲れないし、後続に付かれたら、もう悲惨で、とにかく
頑張って、後続を引っ張って行くしかない。
夜なんて街灯すら無いので、先頭で走る事になると
泣きそうになる。（最近は夜道しか走らないので、もう慣れたけどね。）
R168は、本当に腕と車の性能差がはっきりと出る道だな。と走る度に思います。
なので、何度、走っても飽きないです。
運転技術を高めるには、もって来いの道かも。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:09:11 ID:R2K1KGIn0

>>841
つ{旧ジムニー}

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:33:03 ID:NwSsrGNt0

静岡険道６０号、南アルプス公園線ってどうですか？
かなりワインディングがすごそう。距離も長いし。
秘境に続く道って感じですよね。
道幅とかもすさまじいのかな。今度走ってみたいものです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:44:49 ID:x1QeToxX0

普通の山道

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:57:13 ID:jmoQ3ZZw0

山道では後続車は、楽なのよ
辛いのは運転上手くないのに先頭についた車の人
本当に辛いのは三台以上数珠つなぎの最後尾で運転上手い人（ｗ

自分はよく先頭にカーブ一つ分先行させて他の車を置きます。
先行車が対向車をキッチリ停止させてくれますから。

良く路肩に止まって先に譲ってくれる人がいるんですけど、
顔は笑顔で挨拶しますけど、実は先行車を失って内心困ってますｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:47:46 ID:R2K1KGIn0

今日、石川～名古屋を白峰～白川経由で走ってきたけど

白峰の峠越えで3回スピンしますた…orz
坂道登らないし…つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

油坂峠がそんなに雪積もってなかったので楽に通れますた

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:01:58 ID:ZGthiIvr0

>>847
３回もスピンって・・。
スタッドレス＆ＡＢＳはついてないのか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:17:13 ID:y7tCD90P0

>>836
正直、抜いた途端後ろにぴったり付いてくる、
後続車は、酷道では迷惑なんだよ。
適切な対向場所が、後ろしかないときに、
ろくにバック出来ないという連中が多いし。
僅か５メートルをバックするのに５分以上バックに時間が掛かるような連中ですし。
こちらが５０メートルはどバックしてあげれば良かったのだけど、
後ろに付いていたのが上記のような人だし。
そもそも、待避所が少ない道で、交通量がそれなりにあると言う事は、
トロトロ走っていたら、必要以上に対向車の処理をしなければならないでしょ？
対向場所を確保を考えて運転している人は別だけど。

850 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/30 21:30:09 ID:rKOLqtb90

>>847
漏れも４日前に名古屋⇔富山を往復したけど、車が普通のクーペだったんで
白川を通らずＲ８から迂回しちゃった（ナビでは15㌔ほどプラス）

ビビッて正解だったかも・・・・・・

851 ：８４７：05/01/30 21:36:41 ID:R2K1KGIn0

>>848
スタッド履いてるし石川で10年車乗ってるよん

雪が20ｃｍほど積もってて轍はあるし、乗ってるのはミラのＦＦ。
丁度除雪の途中だったようで突然雪の塊が道路に落ちてるｗ
ケツが軽いからリアが雪に乗り上げたらいきなり方向かわるよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:37:15 ID:d1khg+2K0

>>828
R168を2時間余りで走り切るということは、
平均50キロくらいで走ってることになるな。
アップダウンのきつい西吉野村～大塔村も疾走できる車に乗ってるのかな？

853 ：８４７：05/01/30 21:44:17 ID:R2K1KGIn0

>>てんちょ
スタッド履いてるなら御母衣あたりまでなら普通に走れるとおもふ

そこから先は北陸特有のべチャ雪になるから要注意やね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:57:21 ID:IINEeMUl0

スピンするなんてのはスピードの出しすぎだべ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:08:01 ID:R2K1KGIn0

>>854
確かに…orz

856 ：828：05/01/30 22:17:26 ID:1P22S00j0

>>852
＞アップダウンのきつい西吉野村～大塔村
余裕でぶっ飛ばしていきますよ。西吉野村～大塔村は
個人的にはペースを上げて走るポイントと思ってます。
トンネル内でも前車を追い越して時間を稼ぎますからね。
そうでないと２時間で走破は厳しい。
五条～R425龍神方面の分岐までは、とにかく高速運転です。
谷瀬の下を走り抜ける広い道路とかでは120㌔は出していくし
狭くなってからもスピードの出せる所は70～80㌔くらいで走っていきます。
辻堂の迂回路も大体、70～80㌔くらいで走り抜けます。
基本的に低速走行なのは、減速しないといけない時くらいかな…。
例えば、笹の滝方面との分岐の所の180度ターンのカーブとかね。
R425龍神方面の分岐を過ぎると、かなり辛い道になるので
前半で一気に勝負します。
R168五条～新宮約130㌔間は、かなり走り込んでいるので、
追い抜きポイントとか減速ポイントも全部わかってます。
私が一番苦手としているのが七色の連続カーブ。後ろに張り付かれた
事はないけど、とりあえず、一番苦手。あそこでもっと時間短縮できれば
2時間以内も夢ではないんだけど、七色まで来ると体力と集中力が
続かない…＿|￣|○ﾈﾑｸﾃ…ﾈﾑｸﾃ…ﾀﾏﾘﾏｾﾝ｡

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:33:36 ID:jmoQ3ZZw0

>856
私が速攻で前に抜かせるタイプのドライバーだ（ｗ

自分は通い慣れていても真似は無理だな。
自分の腕をそこまで信用していないから。

858 ：828：05/01/30 22:50:44 ID:1P22S00j0

>>846
＞本当に辛いのは三台以上数珠つなぎの最後尾

とりあえず、後続で走ると眠くてたまらないです。
窓を開けて空気の入れ替えをしてみたり…
頭の中は、眠いのと、どこで前車を追い抜くかの計算で
いっぱいです。
＞良く路肩に止まって先に譲ってくれる人がいるんですけど、
顔は笑顔で挨拶しますけど、実は先行車を失って内心困ってますｗ

(´･ω･)人(･ω･｀)ﾅｶｰﾏ　夜の山道だと肝試し状態になります。
後ろから付いてきてくれよー！！と思っていても後続は1台も
付いて来ない…。だから、後続を待つ事よりもペースアップして
次の前車に追いつくまでスパートをかける事に集中します。
ちなみにR168ってタイマー表示信号があるじゃないですか？
あれで、1分30秒先行で走って行った車を1分30秒差を詰めて
追い抜いた事があります。あれは、気分爽快でしたよ。
確か、大塔村辻堂手前の広い道幅の所でのぎりぎりの中での
オーバーテイクでした。これを過ぎるとオーバーテイクできる
ポイントは猿谷トンネルか道の駅大塔手前の登坂車線ぐらい
しかなかったので、それまでには追い抜きたいと思っていたので
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━ー二三ヘ(　ﾟ∀ﾟ)ノ━━━━━━!!!!!!!!!!!!!!!!!!
って感じでした。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:06:23 ID:a76uE+cr0

>>828の人
あんたすごいよ
２ちゃんで速度を隠さずに出しているところが

860 ：828：05/01/30 23:47:43 ID:1P22S00j0

>>859
でも、これくらいのペースで走っていると
このペースに付いて来られる車も年に数台
くらいしか見る事が無いんだよな。
抜かれまいと必死に逃げる車もいるけど
長続きしない。すぐハザード出して譲ってくれる。
嬉しいんだけど、こっちは、130㌔の道のりを
走らないといけないので、先行車とエキサイティング
しながらのドライブのほうが、どちらかと言えば
助かる。単調だと眠くて仕方ない。窓を開けると寒いし。
…＿|￣|○ﾏｴﾉｸﾙﾏ!ｵｿｽｷﾞｼﾞｬ!!
　皆さん、ドライブ中の眠気対策って何かしてます？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:11:27 ID:zI4xYOJi0

168に限らず、酷道は夜のほうがペース上がるよ。
ヘッドライトで対向車を見極められるから。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:13:41 ID:6sw9MH6p0

落ちたら死ぬ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:27:08 ID:XLZ/2WDm0

>>861
国道429号榎峠は、ヘアピンカーブで自分のヘッドライトがカーブミラーに写るので、対向車かと思ってしまう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:53:44 ID:ockvjovn0

>>863
深夜の酷ではおなじみの状況。
減速した自分に腹が立つ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:25:42 ID:URE5FOAL0

>>864
いや！それぐらい用心するほうがいいんじゃないの！？
夜の酷道では何かあっても誰も助けにきてくれないし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:57:51 ID:FAEkINsg0

ほんまもんの対向車が映らないカーブミラーもあるし。割れてたりあさってのほう向いてたり。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:05:56 ID:RHMvwiZ/0

みんな夜に酷道行くんだねぇ。
臆病な漏れには信じられん(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:26:25 ID:fuFR4iz20

>>867
夜の方が対向車が少ない＆ライトで分かるという意味で昼より楽というやつもいる
俺もそうだが

869 ：828：05/01/31 23:36:03 ID:ugr5REFy0

>>868
(´･ω･)人(･ω･｀)ﾅｶｰﾏ　

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:40:05 ID:pOphSbxe0

楽に走れれば、景色とかまったく見えなくてもいいの？
真っ暗な中を走っても面白くないと思うのだが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:44:20 ID:ztNufbKn0

走るのを楽しむとき→夜
景色を楽しむとき→昼

分けて走りに逝ってるよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:47:55 ID:jD64G2HI0

酷道なんか夜中に走ったら絶対オバケが出るよ～～～～～～。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:58:14 ID:E/kCP2sv0

絶対ってことはないよ
出ないときもままある

874 ：828：05/02/01 00:10:25 ID:ulh6aCj+0

>>872
酷道や険道を走りに行った帰り道が必ず、夜道…＿|￣|○
ルームミラーを見たら後部座席に女性の幽霊が…
後ろから物凄い勢いで老婆が接近してきたり…
運転席の横の窓ガラスを見たら、ニヤリと笑いながら
同じペースで走りながら運転席の自分を見つめる幽霊が…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:34:57 ID:f+kt9DhM0

俺は霊感ゼロだから、夜の酷道は幽霊よりも動物に出会う
鹿とか犬とか猫とか狸とか
特に鹿はすぐ目の前に来てもなかなか逃げないやつもいるから
ぶつけんように注意しないといけねぇ

876 ：828：05/02/01 00:41:09 ID:ulh6aCj+0

居たら、どうしようか…と考えて走る事もある。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 06:07:07 ID:NzNO026r0

>>867 >>871
いつぞや展開された流れ復活しとる。
しかし、おばけ話になったか、今回は。
深夜の酷で一番怖いのは、人間に出くわすことなんだがな。

動物ダイブもフルブレーキの練習＆反射神経テスト気分だが、やっぱりヒットしたくないな。
俺は最近、夏場日中のヘビの路上日光浴が恐ろしい。轢きたくないんだが…。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:56:26 ID:SrwMISC70

>>874
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
幽霊に手招きされて崖に転落しないようにね。
あと崖を道路に見せてしまう幽霊もいるらしいから。
道路だと思って走ったら実は崖だった・・・て。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:17:25 ID:8pVYYVOc0

>>877
生死問わず怖いな。＜人間エンカウント
近くにセル塩とかﾍﾞﾝｼなんて止まっていようものなら。。。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:26:54 ID:NvC70/EW0

蛇を轢くとチンチンが腫れるぞ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:37:38 ID:8pVYYVOc0

>>880
積極的に轢こうとする奴続出な罠。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:19:08 ID:ZH47cgxs0

>>879
少し前に出ていた清滝トンネルは
地元民エンカウントが普通にあるぞ。
かなり狭いトンネルで曲がりくねってるから
やたらにスピードを出してると本当に轢きそうになる。

ちなみに、あのトンネルは教習所のコースの一部なんで
地元民で心霊スポットと言って怖がる人間はおらん。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:47:18 ID:ROpAgoDf0

今から1年位前、夜中に宮崎の険道の民家も何もない峠の登りで
カーブを曲がったすぐ先にいきなりじいさんが立ってた。
ヘッドライトに映った瞬間に急ブレーキ。
裸足だったし服破けてたし、マジで幽霊かと思った。
聞けば、走行中にカーブを曲がりきれず川に転落、
それから何とか這い上がってきたとのこと。同乗者は無し。
ひどく胸のあたりを痛がっていたので、肋骨を折ったのだと思う。
とにかく車に乗ってもらい、寒いと言うので暖房を最強にして
携帯の電波が通じるところまで戻って110番通報した。
なにしろ山奥の村なので救急車が来るまで時間がかかった。
さらに遅れて来た警察を現場まで案内したところで
もう行ってよいと言われたので、険道の旅を続けた。

じいさん、半年後にようやく怪我もよくなったと手紙くれた。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:51:42 ID:ZH47cgxs0

ええ話やなぁ・・・
883さんがいなけりゃ、そのじいさんは
今頃この世の人で無かったかもしれんねぇ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:15:47 ID:j3Hw/Ouu0

>>883
余談だが、自分自身の経験だと
外傷系の怪我をするの激しく痛い（もっと酷い怪我だと自分自身が混乱して痛さを完治出来ないんだけど）、
血を流さない様な内傷系の怪我をすると、
体に力が入らなくなるので、真夏でも激しく寒くなるよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:16:49 ID:j3Hw/Ouu0

（もっと酷い怪我だと自分自身が混乱して痛さを完治出来ないんだけど）、　　誤
（もっと酷い怪我だと自分自身が混乱して痛さを関知出来ないんだけど）、　　正

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:17:26 ID:jlAa+q080

酷道で野グソしてしまう漏れは、変態さんですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:19:09 ID:jlAa+q080

>>886
「感知」じゃないの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 06:23:50 ID:1T5UASIB0

>>886
落ち着け！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 07:02:30 ID:Mt/6tN9A0

>>887
酷道じゃ覗かれる恐れ大だろ、危険すぎる。
俺はどんつきのダート林道まで耐えるぜ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:58:42 ID:oSmevNtS0

男ならケツのひとつやふたつ披露してやれ！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:15:33 ID:RnIiPeNX0

ケツのあな見られるくらいなら死を選ぶ！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:34:44 ID:aJTKc4df0

>>892
穴まで見えるってどんな体勢だよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:56:06 ID:UlXpGhqj0

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:52:39 ID:HGEZePtn0

ﾜﾗｽ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:46:10 ID:XFwVqYi40

>>892
ケツの穴より袋の裏側見られる方が恥ずかしい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:07:30 ID:K47FX3sr0

なにか書いてあるの

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:33:49 ID:D4ms94rY0

肉

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:33:36 ID:adoOV39w0

初心者程度のレベルで酷道１５２号線の
茅野から浜松まで走破するのに何時間くらい見積もればいいでしょうか？
地図を見てもなかなか時間が読めない。６～７時間くらいあれば大丈夫かな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:06:01 ID:XGpPBfzS0

初めてでそのレベルの縦走は、その企画自体が酷ではないかい？？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:08:07 ID:V3+4Dvai0

R152なんざ酷道でも何でもないじゃん。
普通の道だぞ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:12:22 ID:lb+EDLYv0

途中、未通区間とか無かったっけか？<１５２号

律儀に浜松まで下るのなら、林道レベルの迂回を二回ほど強いられるはず。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:34:47 ID:P4Wo/Gbq0

>>899
２００ｋｍくらいあるので平均３０ｋｍくらいとしても
７時間はかかるな。ただ狭い道ばかりじゃないので
飛ばせるところは飛ばせると思うが。

>>902
林道だが、整備状況は酷道よりマシだったりするｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:55:21 ID:FDmr++Ai0

ウヒョー越

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:54:28 ID:Mbg+iaup0

R152は道が酷何じゃなくて、道が通っている場所が酷なんだよ。
あの地質、よくこんな所に道を造ったなぁと思う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:20:48 ID:mrEzj5iV0

ﾎｨﾎｨ坂age

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:52:04 ID:sLtUu6320

ﾎｨﾎｨ坂林道ってr229から進入してもr241へ辿り着く事は
出来るの？r229で既にお腹いっぱいなのに、あんな分岐を
見せられたら、死にに行くような思いになる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:02:21 ID:mrEzj5iV0

＞＞907
通り抜けは出来ないと聞いた覚えがある。<ﾎｨﾎｨ
平行するようにr44(熊野川)とr45(本宮)を結ぶ結構立派めの林道も
途中ででっかく陥没したまんま放置だし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:05:07 ID:+NoNqCQJ0

＞平行するようにr44(熊野川)とr45(本宮)を結ぶ結構立派めの林道も
途中ででっかく陥没したまんま放置だし。
ぬわにー！？陥没現場って近付くことってできますかね？ﾜｸﾜｸ!ﾄﾞｷﾄﾞｷ!

＞通り抜けは出来ないと聞いた覚えがある。<ﾎｨﾎｨ
r229からﾎｨﾎｨに入る地点からガレ道なので、車で進入する勇気が無くて…
でも、どんな道になっているのか興味があって…もし、仮に車がトラブったら
交通量皆無のｒ229のﾎｨﾎｨ分岐地点を考えると、もうシャレにならんだろうね。
ていうか、ｒ229を今の時期に走るなんて有り得ないし。自殺行為。

910 ：908：05/02/04 07:43:52 ID:0udes3310

>>909
林道谷口皆瀬川線のことなんだけどね＜結構立派めなのは熊野古道の登山口に通じてるから
漏れは本宮側から入ったんだけど、もうすぐr44に抜けられる～・・・とほっとしかけたところで
車幅2台分は優にありそうな幅員のとこで、軽自動車1台分がすれすれ通り抜けられるか
どうかという感じの幅だけ残して、ばっくり路肩がえぐれてた（手前1mのところにバリケードあり）
もう暗くなってたし、携帯も圏外地帯だったしで、なんとかかんとか転回して本宮にリターン。
熊野川方面から入れば「　全　面　通　行　止　　復旧未定」の看板があったわけだがｗ

ちなみにﾎｨﾎｨは漏れもr229の分岐の案内でしか見たことないから状況わからなかったんで
ぐぐってみた↓参考に汁。
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%9B%E3%82%A4%E5%9D%82%E6%9E%97%E9%81%93&num=50
先月までだったらr229走って、畝畑の冬桜なんぞ見物にいけたんだけど、今週の雪で、あのへんの険道淋道
結構しゃれんならんことになってるし、お勧めはできない。業務上通るﾔｼはおるけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:58:29 ID:SK5HOXYi0

　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　┌ー（　ﾟ∀ﾟ）　　　十石!! （ﾟ∀ﾟ　）ー┐
　丶Ｊ　　　/Ｊ　　　　しヽ　　　し′ 　　　　　　
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ　　十石!!　　　　彡 >　　彡).　
　　丶丶　丶　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /　/ 　　　　　　
　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

　　　＿＿　　
　　／　　｜＼　　
　｜　　／　｜
　　￣￣
　　　　　　　/ﾞl、 ,i- 、
　　　　　/ 　|..-ﾞ　 .,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ,./ 　 , / 　./　　　　　　
　　.'|゛　..ノ/゛　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...,,_
　　 ,ﾞ;;xｉ／ . 〈-............､　　　　　　　　　､_,,.........--..,　　 .,,_ヽJ　　　　　　　　　　 <"ヽ,.-､
　　ﾞ''''''ｼ　.,_---......､　　＼　iヽ　　iｰヽ_ （　　_,,....,,,　ヽ　 j .レ--､　､-､　　　_　　 __.|　i"'"
　　 .／.／.ヽ.｀＼　.｀^ﾞ'''''ﾂ |　| ＜_　,..」　"'"　　　ﾉ　ﾉヽ_,.／）　i　|　し　　）ヽ / ,,.　 "''i.
.._..‐ ／　 .i-|i ､_〉　　　　.l　し,.┘└､　　　ヽ"　ノ　　　　<､_ノヽ､ /　＜ノ　ヽ_,,.ノヽ"
"'"　　　　 .ヽ｀'､　　　　　ヽ._/Lニﾉ-'" 　　　 "'''" 　

　　　　　＼_./　　　　　　　

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:03:45 ID:h3uwcSgF0

国道ではないんだが・・
三重県、南島町から南勢町に抜けるときにナビに旧道へ誘導されたことがある。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.36.44.3N34.21.12.0&ZM=7
三ナンバー車高低。
対向にエクストレイルが来たときはどうなるかと思うたがなんとか通り抜けた。
その運転手曰く、「車高低そうやしこの先はやめといたほうがええよ」って、
Ｕターンできるとこないやん・・。
手で倒木や落石排除しながら走ったときはさすがに疲れた・・
停止してるのにずりずりと崖側に滑ったときは廃車になるかと思うた。
対向のミラはどうやって走ってきたんだろう・・・。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:22:17 ID:qgADJDck0

>>912
軽はホイルベースもトレッドも短いので、最低地上高が同じくらいなら
3ナンバーの大きな車より酷道には強いのでは。
小回りも利くし、多少は左右にもよけられるし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:27:13 ID:rC1pZktH0

>>912
対向車はミラだったのかエクストレイルだったのか両方なのかはっきりしろよ。
頭の悪い文章だなぁ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:36:50 ID:h3uwcSgF0

あー、すまん。
１台目　エクストレイル
２台目　ミラ
だ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:05:38 ID:W6quAkZL0

>>915
別に謝らなくても、想像で判る
頭の悪いのは>>914

917 ：909：05/02/05 19:00:16 ID:11OAkKEs0

>>721
三重県道r721度会南勢線ってそんな険しい道なんでつか？
近いうちにレポート取材に行ってみたいと思います。
いつになるかは、わかりませんが…。…＿|￣|○
>>910
ﾎｨﾎｨ坂林道については大体わかりました。情報サンクスです。
ﾎｨﾎｨ坂林道にチャレンジするかは未定です。
ﾎｨﾎｨ坂林道r229側へは和歌山県道r229古座川熊野川線を
走らないと近づけないので、個人的には、古座川熊野川線を
走るのはキツイなぁ…。って感じです。
気持ちに準備が必要ですね、あの県道は…距離も長いし、狭いし
落石、路面を覆う堆積物も多いし…。

林道谷口皆瀬川線は来週末にR168レポート取材に出かけるので
その時に行こうと思います。
和歌山r44、r43、r45のレポート取材は、いつ実現することやら
…＿|￣|○ ﾖﾃｲｷﾞｯｼﾘ…。
明日は、和歌山分断県道r4高野口野上線へ行ってきます。
まだ未舗装区間？残ってるかなあ…？雪、積もってたらどうしましょ！？
不安と期待の中でのレポート取材なのであります！ではでは！

918 ：修正：05/02/05 19:02:04 ID:11OAkKEs0

>>912
三重県道r721度会南勢線ってそんな険しい道なんでつか？
近いうちにレポート取材に行ってみたいと思います。
いつになるかは、わかりませんが…。…＿|￣|○
>>910
ﾎｨﾎｨ坂林道については大体わかりました。情報サンクスです。
ﾎｨﾎｨ坂林道にチャレンジするかは未定です。
ﾎｨﾎｨ坂林道r229側へは和歌山県道r229古座川熊野川線を
走らないと近づけないので、個人的には、古座川熊野川線を
走るのはキツイなぁ…。って感じです。
気持ちに準備が必要ですね、あの県道は…距離も長いし、狭いし
落石、路面を覆う堆積物も多いし…。

林道谷口皆瀬川線は来週末にR168レポート取材に出かけるので
その時に行こうと思います。
和歌山r44、r43、r45のレポート取材は、いつ実現することやら
…＿|￣|○ ﾖﾃｲｷﾞｯｼﾘ…。
明日は、和歌山分断県道r4高野口野上線へ行ってきます。
まだ未舗装区間？残ってるかなあ…？雪、積もってたらどうしましょ！？
不安と期待の中でのレポート取材なのであります！ではでは！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:10:43 ID:8c0ptqzO0

>>912
おっ、鴻坂峠だ。
三重南部はこんな道いっぱいあるよ。
剣、床木、藤越、藤坂、古和峠etc…。
今や全部舗装されたが、くねくねタイトなまんま舗装してあるのがいいね。
海が見える峠っつうのもステキ。
国道ではR260の旧道三浦峠もおすすめ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:00:29 ID:q156eVAc0

ﾎｨﾎｨﾎｨﾎｨと何の囃子言葉だ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:21:51 ID:7IUGZSRs0

三重も良いよなあ

伊那とどっちにいこうかなぁ

迷ってる名古屋の人。

三重県って意外と南北が長いんだよね。

922 ：909：05/02/06 21:59:40 ID:v8pUS0UT0

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:32:20 ID:FPPX3nx10

>>919

鴻坂峠、入口と出口付近は舗装されてたけど、
中央付近？はボロボロでダートみたいになってたよぉ～。
崩壊しかけのとこもあったし。
ちなみに台風２３号の１週間後でした。

それ以後、同じ方向に走る道が二つあるときは、
ナビの言う通りにせず、まっすぐでトンネルが
多いほうを選ぶことを心がけております・・。
あ、このスレは逆でしたね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:44:23 ID:ws7/xXnp0

酷道大好きｳｻﾞｲ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:52:39 ID:4xLQxXjxO

>>924
ウザイとしか書けないお前が一番ウザイと思われてる事に気付いてるか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 10:19:03 ID:EmG96um80

話題が関東とは縁の無い場所ばかりでﾂﾏﾝﾈ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:14:15 ID:7AmRgCR5O

関東には酷ヲタの人は居ないのかなあ？
関東、東北方面でのレポートも期待あげ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:28:15 ID:9H9e7Igo0

首都圏は日常の通勤、移動が酷だからなあ。
酷道行くまでがすでに拷問になるし…。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:33:08 ID:kvddi3LK0

東北の場合、そういう道は冬季閉鎖だ、大概

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:06:59 ID:kvddi3LK0

時々関東のレポしてる人もいるよ。俺もその一人だが（主に埼玉、群馬）。

今日もちょこっと走ってきたけど、
裏ヤビツ(神奈川r70)、和田峠（山梨東京r521）共に通行止めだった……
関東でも標高500mオーバーの険道は凍ってるみたいだね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:39:34 ID:P+jWZgeX0

>>926
他の某スレでは関東ネタばかりで、関西の俺にはﾂﾏﾝﾈってこともあるわけで。
んなこと言ってたら東北四国九州なんて。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:25:56 ID:g/1Tv6+b0

酷道に３ナンバーで来る奴は氏ね。
せめて５ナンバーにしる、
たとえばアテンザみたいな無駄に車幅の広い車で
酷道なんか走られたら迷惑極まりない。
本来ならすれ違えるものもすれ違えないからどちらかがバックするはめになる。
ダンプとかは仕事だから仕方ないと思うけどね。
マジェスタ、アテンザ、さらにムラーノとかで酷道に来る奴とか見ると殺したくなるｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:49:08 ID:QDbvaCme0

こ、殺される

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:31:36 ID:kcqaEAjh0

>>932
ポン付けフェンダーで３ナンバーになっちゃった車も駄目でつか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:36:41 ID:PSb/euO40

真夏の酷道、一本道の上り坂、
両脇のササが延び放題に伸びてササササと車体を
撫でる音が左右両方から聞こえる。
ｲｲですね。

そういうときに限って、真正面の峠から対向車が現れる
市ね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:10:48 ID:atF5mQ+30

３ナンバーでも１７６０ｍｍまでは許してやって。
結構一般的な大きさだから。
それ以上はデカすぎると思うけど。
ムラーノは確かにデカすぎｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:13:27 ID:pDvLd2WR0

1765mmの俺はどうしろと…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:19:19 ID:enQmbNXO0

急坂は登り優先だ。
積雪期はとくにそうだが、そんなことちーとも知りませんがな、
という３ナンバー四駆には頭きた。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:20:48 ID:WyGtIfW70

できれば1500mmまでの車でおながいします。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:31:42 ID:IGKSjhgS0

幅は1760mmだけど、長が4800mmあるんだが。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:33:23 ID:q+dkah1o0

>>940
（＾ω＾；）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:17:14 ID:373fMtWB0

漏れの愛車はアテンザスポーツなので車幅が1800mmもあるんだよね。
ときどきレンタカーでデミオやイストを借りて酷道走るとすんごい気楽ｗ
いやマジで酷道に関しては小さい車のほうがいいと思ったね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:36:06 ID:BX5fWCNV0

サンバーあたりが良いかも・・・・
でも遠距離の場合は逝くまでが拷問で根性勝負だが・・・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:55:06 ID:gW2uBzE50

旧規格のダイハツハイゼット4WDで酷道逝ってます。
近場だけだけど。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:06:48 ID:q7U0vWTY0

サファリで進撃してますが何か

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:07:59 ID:c1b+hNxF0

>>945
いつもどうやって離合するのか、テク拝見したいのう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:35:45 ID:z+4YlXE20

彫りっぱなしコンクリ吹き付けのトンネルの中の曲がり角で

観光バスに出くわしたときは吐き気がしたｗ
おまいら、どこからきてどこへゆくのかと。

よくぞここまで来たな。残念だがこの先はバスでは無理だぞ。
俺が通ってきたからな。ここは俺がちょいとバックしてやるけど、その間に考え直せ。

逝くのか・・・・・・・おい・・・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 05:26:09 ID:7jpMjes60

あぼーん峠旧道を大型観光バスが走っとったんだから。
連続ヘアピンのとこは切り返し切り返しを繰り返していたとか…。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:43:41 ID:4IXDm01C0

>945
石榑峠のコンクリブロックの間を通れなくて、途方にくれているサファリを見たことがあります。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:05:55 ID:p6WPvAqkO

R418へ行ってみようと思いますが、道路状況はいかがでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:32:06 ID:qyj1oSyV0

坂ですれ違えないときは、下り優先でしょうが……

どうやって、下りが、上りながらバックしろってのよ。
上りなら、そのままずるずる落ちてけばいいだけ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:45:14 ID:DGzlcN8O0

>>951みたいなアホがいるから問題が起きるんだよな。

上りは一度止まったら発進しにくいから優先なんだよ。
問題が起きないように決まりがあるんだからそれを守れ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:06:15 ID:MI/ic4670

車がＡＴなら上りも下りもそれほど関係ないけどなｗ
上り下りというよりも待避所が近いほうがバックするほうがいいと思ふ。
例えば、上り優先だからといってもすぐ後ろに待避所があるのに
下りの車が３００ｍもバックさせられたら腹立つと思うｗ
ここはケースバイケースでおながいします。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:11:06 ID:TvQxSaKt0

>三重県道r721度会南勢線ってそんな険しい道なんでつか？
全舗装、普通。狭くて対向車来たら泣きそうなところは少ない。
三重r33やr46の方がやばい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:13:20 ID:TvQxSaKt0

MTのFF車はキツい上り坂で止まったら緊張が走るな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:47:57 ID:VVXkLu9J0

>>951
おまえ本当に免許持ってるのか？
坂での離合は上り優先だぞ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:51:32 ID:LucfBoxG0

俺は>>953の意見にだいたい賛成
でも待避所の距離がいまいちわからん時は、こうした方がいいと思う

どちらかがバックしなければならない時
上りがバックする
下りしながらのバックよりも上りのバックの方がやりやすいから

どちらかが端に寄って停車すればいい時
下りが停車する
上りは一旦停車すると発進がきついから

ATかMTなんて見た目でわからんからな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:54:03 ID:FpT7O11lO

テリオスキッドが林道や醜道や険道が良いよ
理由は行くまでにも疲れないし快適だそれに
センターデフロックがおいしいハマっても抜けだせるから
新車のときに２万円でLSDもついて対角線スタックもなくなり
ｸﾛｶﾝでも市内限り困る事はないやね雪や砂や泥もおｋ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:57:33 ID:Qzd1czwF0

>>958
乙

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:06:39 ID:VVXkLu9J0

>>957
教本をもう一度読み直せアフォ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:07:28 ID:uaSOifxR0

坂道発進も満足にできないならＭＴ乗るな！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 12:54:35 ID:jtVPuWXR0

ｵﾏｲﾗまとめて暗峠で離合しとけ！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:11:32 ID:LrefWC2f0

>>958
軽のくせに車重1トンはいただけないがな(w

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 14:30:21 ID:pDYz0Xmo0

FR主体のフルタイム四駆、センターデフロック付ってジムニーよりすごいな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:35:28 ID:p6WPvAqkO

>>963
んじゃ、テリオスにしとけば？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:20:21 ID:zm2jiBHy0

まぁ基本は上り優先だろうが、一番イカンのは譲ってくれてるのに
当然のような顔をして徐行もせずに通過するやつだ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:22:42 ID:PBTx1ogE0

>>966
ホント、そういうバカこそ殺したい
最低限のマナーも身についていないＤＱＮ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:55:00 ID:qdtiYcNe0

ﾉｼが譲ったとき
徐行もせずに通過してくれるのはさっさとすれ違えて嬉しい
でも徐行もせずにすれ違えるほど広いところは滅多に無いのが悲しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:58:38 ID:lEYP2Hwy0

>>965
なんでわざわざそんな中途半端なのを…

970 ：909：05/02/08 20:28:17 ID:G6vir9mM0

自分も>>953の意見に賛成。
待避所が近いほうがバックするほうがいいと思うには
激しく同意。酷道や険道へ走りに来ていて、離合する時に
すぐ後ろに待避所があるのに、上り優先だからといって
バックしないような人は酷道や険道へ走りにくるべきではない。
こっちが道を空けようとしている時に
突然、加速し出して強引にすり抜けて行く奴をたまに見るけど
相手の事を考えて、運転しているのか？と首をかしげてしまう。
「有難うございました」と言ってくれる人や頭を下げてくれる
人も居る中で、こういう無神経に強引にすり抜けて行く奴を
見ると、本当に腹が立つ。
坂での離合は上り優先であっても、譲り合う気持ちをもって
臨機応変に対応出来る運転をしてほしいです。
　笹の滝を観に言った帰り道で対向車と出くわして、対向側が
４台くらい居て、とても譲れそうにない状況だったので、
上り側の自分は、離合出来る場所まで必死にバックして
譲ってあげた。
ガードレール無しの断崖絶壁の１車線路だったので
命がけのバックだったよ…＿|￣|○

971 ：909：05/02/08 20:40:59 ID:G6vir9mM0

>>954
地図で見た感じでは三重r46の方が距離も長くて
１車線道って書いてあり、標高も高そうだから
ヤバさを感じるね。r151度会大宮線って道も
走ってみたいなぁ。奥西河内林道も…(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:58:07 ID:r2zciDm60

基本的なルールも知らない人間が増えたのか？

坂道では原則として上り優先。下りが待つこと。
ただし上りの近くに待避所がある場合は上りが待避所で待つ。

973 ：909：05/02/08 21:16:04 ID:G6vir9mM0

>>972
ルールは、わかっていても
その場の状況で臨機応変に対応するのが望ましいって事だよ。
世の中、何でもマニュアル通りには、いかないものだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:35:06 ID:5UjXxgmZ0

一度R152の地蔵峠大鹿側を降っているとき、
当然1車線擦れ違い困難な区間で
多摩ナンバーのセダンと出くわした。
その車がたった10ｍバックすれば擦れ違えるのに
こっちに向かってクラックションを連打してくる。
結局こちらがMTで坂道逆発進して200ｍバックする羽目に。
あのクソオヤジ、バックする根性も無いならR152走るな。
今思い出しても腹が立つ。

975 ：909：05/02/08 21:49:08 ID:G6vir9mM0

皆さん、酷道や険道で
対向車に出くわして、道を譲るために
バックしたら対向車もバックしてしまい
対向車が見えなくなって焦った事ってありませんか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:21:45 ID:SWmVUsgq0

>>909
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

977 ：909：05/02/08 22:29:53 ID:G6vir9mM0

>>976
ここはお前のらくがき帳ではないし
らくがきをするスレでもない。
よって
お前に、とやかく言われる筋合いはない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:32:32 ID:5fzxAsSm0

バックだと急坂のぼれなくね？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:43:34 ID:FzQG5HeS0

>>909

基本的なルールがあってこそ臨機応変な対応があると思うけど？？
自分勝手な都合を臨機応変とは言わない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:19:46 ID:DGzlcN8O0

近くに離合できる場所がある場合などは、臨機応変に対処すべきだと思うけど、
下り優先って言う人間には何のための規則だか考えて欲しいね。
俺様ルールの押し付け合いしても仕方ない。

>>977
その反論は意味がわからん。
1-2行目から3-4行目に論理の飛躍があるように思えるが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:21:32 ID:7Am1D3KY0

>>980
そいつあんまり突付かない方がよくね？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:24:33 ID:EoK7+KAb0

待避所がすぐ後ろに見えている場合や
待避所がすぐ近くにあることを把握している場合は
上りがバックしてもいいと思うよ
そういう状況なら、俺も上りでもバックして譲るよ。
待避所が見えない位置で上り下りどちらが待避所まで近いか
分からない場合は下りが譲る。これは当たり前。
なるべくバックするような状況にならないように先を予測して走ることが
一番重要だな。待避所の位置は常に把握しながら走るのも大事かな。

俺は譲るほうが好き。上り下り関係なく待避所の位置さえ把握できてれば
なるべく譲るようにしてる。まあ俺の車がＡＴだから譲りやすいってのもあるが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:30:47 ID:DGzlcN8O0

>>978
ギア比が、
ファイナルギア＞１速
の場合もあるし、
ファイナルギア＜１速
もある。一概にバックだと急坂を上れないとも言えない。

984 ：983：05/02/08 23:45:29 ID:DGzlcN8O0

ファイナル→バック、ね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:46:51 ID:r2zciDm60

バックじゃなくてリバースだろ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:52:50 ID:DGzlcN8O0

orz
すまん。横文字ダメなんだ……

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:59:10 ID:qyj1oSyV0

うわ、俺が間違っとった……つーか、免許取ってこの10年20万km以上、逆に覚えてたぞ。

見通しの利かない急坂路でお見合いしちゃったとき、待避所に近い方が譲るのはもちろんだけれど、
ルールとして、バック＋上りな下りと、バック＋下りな上りでは当然前車の方が面倒だと「思う」ので、
てっきり下り優先だとおもてたよ。
上り優先ルールってのは見通しが利く場合を主に想定してんのかな.……

いったん停まったら発進しづらい上りで、下りはどうやってバックしろというのだろう。
ルールは理解したが、やっぱり謎。変？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:03:58 ID:ogRW8ggp0

>>987
頭悪すぎ。免許を返納しろ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:06:27 ID:JwfOxqyV0

登山でも上り優先。

ま、狭い道では早めにすれ違えるかどうかを的確に判断し待機することが
重要。
登り優先だからといって大手を振って上がっていくヤツはアフォ。

990 ：909：05/02/09 00:12:08 ID:WNKhT1c50

>>979
＞基本的なルールがあってこそ臨機応変な対応があると思うけど？？

そりゃ、そーだ。
>>980
反論したつもりはないけどね。揚げ足を取ってみただけ。
これ以上、書き込んでも、水掛け論になるだけなので
この話題から撤退。
とにかく、自分は譲り合い精神をもって安全運転を心がける
だけ。譲ってるのに当然のような顔をして徐行もせずに
通過するやつが居なくなる事を望む。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:20:09 ID:h/jawgPy0

マナーとかオールテレーンとかいうキーワードによく反応するスレだなw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:26:06 ID:ClfISZed0

>>909
お前テリオス乗りのｷﾓｦﾀだろ？次の酷道探索の際に車ごと谷底に落ちて氏ね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:29:47 ID:lHwq4GlZO

>>992
通報しました。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:31:38 ID:N1Mmseag0

>>993
IDが偽造。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:32:02 ID:XsmPkrLC0

>>992
通報しました。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:40:11 ID:lHwq4GlZO

>>909
>>992みたいなDQNアンチも居るから、ここで書き込んだりするのは、ほどほどにしたほうがいいと思われ。アンチの書き込みにいちいち反応しないようにね。d(^-^)キミの言わんとしてる事は、わかってるから、熱くならなくていいよ。それよりHP更新ガンガレ！