乙!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:02:23 ID:5wx75oVG
あげ?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:12:31 ID:NmQtFjyp
はぁ
6 :
198-848:04/10/13 23:46:57 ID:nr7O3QHZ
前スレでヒール&トゥについて質問した者ですが、
レスを読んで大体理解する事が出来ました。
ありがとうございました。
7 :
前スレの851:04/10/13 23:53:02 ID:RP7vMsIn
>>6 あらら、あれで良かったでしょうか?
でも疑問解消できて良かったです。
自分の意見がベストではないので、いろんな状況を体感して技術向上に励んでください。
ついでに・・・MTのテクニックスレはループ上等なので何かあったらいつでもおいで下さいまし。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:41:13 ID:1gJxDtvL
現在2リッターのターボMT車に乗っています。友人から社外マフラーの
中間部分とフロントパイプを頂いたので、早速取り付けようと思ったのですが、
別の友人から「出口を交換しなきゃ意味無いよ」と言われました。
自分としては見た目ノーマルのままで多少ぬけが良くなればありがたいのですが、
やっぱり出口も交換しなければ意味無いんでしょうか?
東北から河口湖へ行こうと考えております。
PCでルートを引かせると、首都高を通って中央道へというルートが
引かれるのですが、首都高を通る自信がありません。
外環使って大泉あたりに行ったほうがいいのかなと考えておりますが、
大泉ICで降りて中央道に乗るにはどのようなルートがいいのでしょうか?
素直に環8なのか、それともあまり混まないルートとかあるのか、
首都高を使ったほうが楽なのか。
そのあたり教えてほしいです。
フロントのドライブシャフトからグリスが漏れてるのですが
修理は高くつきますか?
車種はディアマンテです。
>>10 ブーツが破れてるなら、片側の部品代+工賃で1万円〜高くても2万円位かね。
ブーツが破れてないのにグリスが漏れてきてるなら、ちょっと掃除してバンド付け直すか。
その場合なら1000円前後あればいいんでない?
まぁきっと破れてるだろうけど。
うちの車はリコール対象なのに連絡が来ません
引越しとかもしてません
リコールって、メーカーは、所有者に連絡する義務はないのですか?
>>8 ブースとの立ち上がりは早くなると思う。
タービンからの抜けがよくなるからね。
その交換方法ってあまりやった人を聞かないね。
一般には純正マフラー(テール)は抜けが悪いと言われている。
しかし、ターボ車で一番効くのはフロントパイプだとも言われてる。オイオイ
排ガスってば気体であり、エンジンに近いほど高温高圧で流速も早い。
逆にテールエンドでは温度も下がっていて流速も遅くなってるだろう。
ならばエンジンに近いところで抜けを良くするのはイイと思うのだ。
ただ、純正テールがひどくフン詰まりだとアレだけど。
例として、R33の2.5tと2.6tt(RB26)のメインマフラーはそんなに違わない。
>>9 東北道→川口線→王子線→池袋線→環状線→新宿線→中央道
の首都高が一番楽。
環八は混むし、
高井戸からは中央道に入れないから調布まで行かなきゃなんないし。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:21:25 ID:1gJxDtvL
>>11 >>14 ありがとうございます。4ドア車なので出口はノーマルのままでいこうと思います。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:35:26 ID:3UkvvbNN
今108000位距離走ってるのですがタイベル交換しないとヤバいですか?
>>17 国産車ならそろそろヤバイ
外車ならヤバイ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:41:48 ID:NJxR+ifN
ツライチってどうゆう意味ですか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:43:03 ID:qMrev/3/
一般的に排気量が多いほうが速いってことなんですか?
それとも排気量が多いほうが速く、山にも強いとは限らないんでしょうか?
>>11-12 返信ありがとうございます。
ところでほっとくとマズイですか?
>>17 そういう質問ってさ、、、風呂に2日入ってないけどヤバいか?って聞いてるようなモンだよ。
交換時期が決められてる部品、交換しなくてもすぐどうかなるもんでもないでしょ。
でももし切れちゃった場合、ほとんどの車が修理代凄いよ。交換しとくのが吉。
ちなみに20万キロくらい無交換で切れてない車もあるんだし、状況次第。
>>20 > 一般的に排気量が多いほうが速いってことなんですか?
舗装された直線でアクセルを踏み込めば、ね。
> それとも排気量が多いほうが速く、山にも強いとは限らないんでしょうか?
山道は直線ばかりじゃないから、取り回しのよさなんかも関係することはあるね。
>>19 窓越しの埴輪顔
ではなくて、
表面一
タイヤとホイールが車体幅一杯まで外側に出ている事。
>>20 排気量が全てでない事は確か。
>>21 ブーツ破れは車検に通らないよ。
そのままほっといても、のちのちトラブルになるから
気付いた時点で修理した方が良い。音が出だす前に。
破れてなくってバンドの閉め付けが弱いだけっぽいんなら
漏れたグリスを拭き取って、しばらく様子を見てみたらば?
>>21 だから実際に物見ないとわからんて
デーラーか修理工場に持っていけ、実際に見てもらえ
見積もりはタダだぞ、金額聞いてアドバイス貰った上で修理するか判断しればいい
28 :
20:04/10/14 01:53:15 ID:qMrev/3/
今2000ccに乗ってるんですがどうも1200くらいのコンパクトカーとかの方が速いような気がするんですよね・・・
単に加速がいいからそんな気がするだけですかね?街乗りが多いんですが。
どうも陸橋などを上るときもコンパクトカーの方が速い気がするんです・・・
>>28 いっぺんレンタカーで軽とかリッターカーとか乗ってみれば?
そうすれば概ねどんな感じかわかるでしょ。
>>28 アナタの言ってる「速い」が「加速がいい」って意味だとして、
確かに「大排気量=大パワー」なんだけど、重量やら変速機やらが絡んで
単純に大パワーの方が加速がいいって事にはならない
ただし最高速競争に限れば大パワー車のほうが圧倒的に有利
31 :
20:04/10/14 02:03:58 ID:qMrev/3/
みなさんレスありがとうございます。
レンタカーなどで乗った感触と比較してそう感じたのです。
それで排気量ってどう関係してるのかなと思った次第です。
排気量だけじゃないってことですね、ありがとうございました。
>>31 うんうん。
1300cc程度のロータリー積んだ車で
5000cc以上もあるキャデラックを余裕でぶっちぎれる位だからね。
33 :
20:04/10/14 02:08:14 ID:qMrev/3/
>>30 ありがとうございます。なるほど。ほとんど街乗りばかりで
しかもたまに高速に乗っても残り点数がやばくてスピードを控えることが多いので、
アクセルを思いっきり踏み込んだことがないからそう感じるのかもしれません。
>>31 分かりやすい例ありがとうございます。
34 :
20:04/10/14 02:09:04 ID:qMrev/3/
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:35:36 ID:KwU/1khs
>>21 呑気に書いている状態じゃないぞ。
お前は他人にも怪我させるつもりか?
早く直せ!
そんな状態。
>>17 まだまだOKとは思うが、そろそろ切れてもおかしくもない。。。丁寧に扱ってたらOKだと思う。
けど、乗り続けるなら、別に交換してもいいよ。どっち道次のタイベル交換する頃合いには既に新車に乗り換えてることでしょう。
幼稚な質問ですが、もしご存知でしたら教えて下さい。
岡山(同市)でこの度新車で軽自動車を購入するのですが、その時に車庫証明の届出を自分でやるつもりでいます。
岡山では車庫証明の届出するとすぐにステッカーを頂けるのでしょうか?
若しくはまた別の日に取りにいかないといけないのでしょうか?
すいません、質問です。
社外アルミをはいているのですが、
ホイールのセンターキャップ回りに赤錆が出ていたので外してみたら
真赤な錆入りの水がたっぷり出てきました。
一体何処から入ったんでしょうか?
>>21 ほっといてもとりあえず乗れるけど、早く直せばブーツの交換だけで済む。
そのうち音が出始めて中のベアリングが逝くが、そうなるとドライブシャフトASSY交換7万円〜が待っている。
長く乗るつもりなら、早く直せ。
>>28 アクセル開度に応じたプログラムでどんな風にも設定できる。
例えば、加速がいいと思わせるコンパクトカーだと、アクセル半分くらいまでは素早い反応を見せるが、
いざアクセル全開にしてみても、半分踏み込んだ時と大差ない加速だったり。
逆に、パワーにゆとりがあってマターリ加速するようなプログラムになってれば、
アクセル踏み込む最初のうちは出足は鈍く感じるが、踏み込めば踏み込んだ分だけどんどん加速していく。
40 :
13:04/10/14 08:44:47 ID:5yE0eWM9
>>35
メーカー(三菱)のホムペで確認しました。
リコール対象と知って驚いています
>>38 ホイールの裏側から。
錆の元は、ブレーキディスクかハブだと思われ。
>>37 現地確認しなきゃいけないから、即日は無理。概ね5〜7日くらい。
詳しくは最寄の警察署かディーラーに訊け。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:38:24 ID:3l03/ZKd
>>37 軽自動車でしょ。車庫証明は、車両登録後に行う。
というより、軽自動車の車庫証明を取得するときに車検証のコピー
が添付書類として要求されるよ。
自分で車庫証明取るなら、ディーラーから車両登録後に車検証を
コピーしてもらいなさい。
ディーラーによっては、納車時に車庫証明取ってないと納車を断る
所も多くなってきた。
>>42 軽自動車の車庫証明は、現地確認しません。警察署へ書類提出したら
その場で発行します。
印紙代も相当に違う。普通車2,100円、軽自動車500円
神奈川県警相模原署の場合ですが。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:41:04 ID:AVX3tdqP
車検初心者の者ですがそろそろ車検が近づいてます。
近いうちに車検へ出しに行こうと思うのですが予約なしでいきなり
来店しても車検をしてもらえるでしょうか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:45:07 ID:RA9yxvpA
ブーストアップすると 燃費が良くなる って人と 悪くなるって言う人が居るんですが
実際 同じ アクセル開度で ノーマルブーストと ブーストMAX どっちが 燃費がいいんですかね?
ブーストかけてると 回したくなるので 燃費が悪化するだけな気が・・・するけど。。
>>44 してもらえるが、代車がなかったりえらく待たされたり・・・
予約できない訳でもあるの?
>>44 絶対予約すること。
車検はそんなに簡単な作業ではないので工場の作業スケジュールなどの関係もあって
ディーラーとしてはアポ無しで来られるとどうしても対応出来ない可能性が大。
多分予約無しで行くと断られるよ。
時間が許すなら自分でディーラーに連絡を入れ、「車検の見積もりと予約をしてもらいたいので車を持っていく」
という連絡を入れてディーラーに行き、見積もりを作って予約するのが吉。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:51:17 ID:AVX3tdqP
>>46 これといって予約出来ない訳はないのですが「ダッシュ車検」というのがあって
40分ほどでやってもらえるみたいなのであえて予約する必要はないかと思いました。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:55:42 ID:AVX3tdqP
>>47 ありがとうございます。
きちんと予約して持っていくようにしようと思います。
50 :
42:04/10/14 11:02:55 ID:XQOnChLv
15" High-performance subwoofer
Treated Spruce Pulp Paper Cone
Excursion Cast Flame Basket
Polished Bumped and Vented T-Yoke
Black Aluminum V.C. Former
Lug Lock Terminal
80 Oz. Strontium Magnet
2" Treated Foam Surround
Flat Spider
Power Handling 650 Watts RMS (1300 Watts Max)
Frequency Response 22- 7 khz
Efficiency 94dB 1W/1M
Single 2" 4Ohm Voice Coil
4Ohm Operation
このスペックのウーファーを1ch−1000wのアンプで鳴らした場合、高級セダンのトランクに
入れても外に漏れるくらいズンドコ鳴っちゃうでしょうか??(汗)
>>45 まずはそのブローオフ解放しっぱなしの文章力をなんとかしろ。
純正ECUでブーストアップのみだとする。
ノーマル設定のブース圧までで、回転数、アクセル開度が同じならどっちも燃費は同じ。
ノーマルの設定値を超えるブーストを掛ければ燃費はノーマルより悪くなる。
乗り方によって変わるのは当然。
>>51 ボリューム調節もできないようなカーステレオは買うな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:27:28 ID:zVO5VyVs
最近、ヘッドライトレンズやテールライトレンズにスモークをかけてる車をたまに見かけます。
窓に関しては、前三面以外なら法的にもOKみたいなんですが、灯火類へのスモークに関しては、法的に規制されていないんでしょうか?
オペル乗っているのですが、
エアコンスイッチ類の部分が一部点灯しなくないのです。
自分で電球って、取りかえられるモノなのでしょうか?
まぁ単純に球が切れているだけならば、それで直るかと思いまして。。。
電球はホームセンターとかに売っていますかね?
56 :
55:04/10/14 12:42:43 ID:es5cqgA5
>一部点灯しなくないのです。
一部点灯しないのです・・・の間違いです。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:22:55 ID:TFhKtFYW
アクセサリーつけるのにあたり一部分ワックス・埃などを除去したいんですがどうやったら一番いいですか?
58 :
見習:04/10/14 13:31:22 ID:3VdnpKX3
>>54 尾灯を例にとって見ましょう
道路運送車輌の保安基準 第37条に
「尾灯は、夜間後方300mの距離から点灯を確認できるものであること。」
とあります。
スモークやペイントで黒く見えていても、保安基準を満足できれば問題ありません。
前照灯の場合
道路運送車輌の保安基準 第32条
「前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは、夜間前方100mの距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有すること」
などと有ります。
後部反射器がリヤのコンビネーションランプ内にある車もあるので、
そういう車では、NGになることもあるでしょう。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:41:38 ID:QANBq5Se
ベンツのジープ型の奴って新車でいくらぐらいするんですか?
近所のボンボンに乗せてもらったんですが、めちゃめちゃ
アクセル重かったです
61 :
見習:04/10/14 13:43:05 ID:3VdnpKX3
>>57 ワックスとほこりを同時におとすならば洗剤で洗い流すのがいいんじゃないでしょうか。
ぞうきんを利用します。
油分の除去には「ブレーキ・パーツクリーナー」とか言うものを利用するのもいいです。
これは、乾いたウエスなどで、ふき取るように使います。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:33:54 ID:QANBq5Se
>>62 そうです。免許とってからわずか50日の俺がビビってただけかもしれませんが
アクセルが沈まないんですよ。 俺は確かに50KGのネギ小僧ですが
>>57 シリコンオフで拭き取るかコンパウンドで削る
>>63 ドイツ車のアクセルは総じて重い。
(最初の踏み込みが重くて発進加速が悪いのか?と勘違いされるらしい)
日本車のアクセルは、踏んだ量に比例したスピードが出ない
(エンジン性能を誤魔化すためにアクセルをちょっと踏み込んだだけでダッシュする制御。もちろん踏み易くする
ためにアクセルも軽い。)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:58:26 ID:XoXRBRy0
前の型のラウムの元シャーシは何ですか?
(どの車の派生車種ですか?)
くだらない質問ですいません。
>>55 自分でパネル外せる人ならできると思いますが、そうでない人は
画像付きで交換手順を公開してるページをググって参考にするか、
車メ板の該当車スレでやり方を教えてもらえれば、できるようになる
かもしれない。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:09:05 ID:H14tSW88
車検通してシールが発行するまで仮の証書付けてたのですが、
諸事情により取りに行けなく、その証書の期限が過ぎてしまいました。
そういった場合、警察にとめられた場合など違反となるのでしょうか。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:21:41 ID:3l03/ZKd
71 :
54:04/10/14 15:23:25 ID:w21zEiWV
>>58 なるほど。
そういう検定って車検でもやらないですよね。
じゃあある程度光ってればほぼ自由な状態なのかな。どーもでした
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:24:20 ID:EAfXnMt6
エボ眼鏡のスレが見あたらないのですが何故ですかね?
ついに逮捕されたかな。
>>69 あう、やぱし
バイクでシール取りにいくとします。
レスありがとうございました。
>>73 移転したよ。んでdat落ち?取り合えず、消された。タタキ甲斐が無くなった。
>>74 三井物産の社員として身分を偽り、さんざん嫌味とか、しったか、他人には罵倒しまくり皆に通報されまくったんよ。
三井物産から名誉毀損されたかもw
5速MT車に比べて6速MT車はどんなメリットがあるんですか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 17:22:54 ID:hXC5fv9a
おい、教えてくれ!
歩行者信号しかないT字路があるんだが、車もその信号に従わないといけないのか?
押しボタンだったんで降りるの面倒だから無視してきたが、ひょっとして違反だったか?
気になって仕方ないぞ!
>>78 歩行者用信号しかないって、何のためにその信号あるの?
歩行者だけなら信号機いらないじゃん。
それとも、信号機ないと歩行者同士がぶつかる事故が多発する地域なんかあるの?
>>77 全力加速の際に、エンジンのパワーバンドを5速車よりも外さずに使える事が多い。
結果として、加速が良くなる場合がある。
1〜5速を5速車と同等のギアとして6速を更に高ギア比に出来る。
結果として、高速道路の燃費が延びる場合がある。
81 :
78:04/10/14 17:30:16 ID:hXC5fv9a
言い忘れたが歩行者信号と反対側には、車用の信号あったぞ。
2車線で交通量も多かったぞ。
歩行者信号側は1車線だった。
こんなの教習所で習った覚えないけどなぁ。
>>78 ひょっとして、優先道路があって、そこへ脇道みたいのがある道路で、
歩行者のために優先道路側の流れを止めるための信号機が押しボタン式である交差点ってことか?
ならば、脇道から出る車は歩行者信号に従うことはない。
しかし、横断歩道になってるハズだから、横断中の歩行者がいれば、それを優先させなければならない。
83 :
78:04/10/14 17:33:56 ID:hXC5fv9a
あまり自信ないが停止線もなかったような気がする。
84 :
78:04/10/14 17:40:29 ID:hXC5fv9a
横断歩道あったかなぁ・・
覚えてないや。
停止線はやっぱなかったはずだな。
だから信号無視したんだ。
止まる場所もわかんないし、ボタン押さなきゃ信号変わりそうになさそうだし。
信号変えるのに車から降りるなんてありえないだろ?
車道に出る事になるし。
やっぱ俺の判断は間違ってなかよね?
>>79 想像してワロタ。
なんか、他に標識とか無かった?
あと小中学校が近くにない?通学路はそんな変則な信号多いよ。
>>77 80の言うとおりで、6速であること自体にメリットはない。
欧州車の6MTとかには、日本車の5MTより、
1速のギア比が小さくて、6速のギア比が、日本車の5速より若干大きなものもある。
そんなのはギア操作が煩雑になるだけで、一体何のメリットがあるのかと思う。
87 :
78:04/10/14 18:06:52 ID:hXC5fv9a
また同じ状況に出くわしたぞ!
今度はちゃんと確認したけど、停止線あり、止まれの標識あり、横断歩道ありの押しボタンの歩行者信号だった。
近くに保育園があったぞ。
無くてもよい場所だけど、歩行者保護の為に付けられてるんだな。
で、車はどうすればいいの?
歩行者信号に従えば、歩行者が危ないと思うけど・・
無視すれば車同士が危ないし。
だれか法的な答え教えてくれ!
>>87 歩行者用信号と表示があるものは、基本的に点滅信号のハズだが・・・。
通常の信号機のパターンで点灯しているとすれば、停まれの標識はおかしいだろ。
90 :
78:04/10/14 18:24:59 ID:hXC5fv9a
おかしいかどうかしらんけど、確かに点滅ではなかったし停止線も止まれ標識もあった。
どうすればいいのか、ほんとよくわからん。
>>90 その信号機は青黄赤の信号機で、そばに「歩行者用」と書いてあるのか?
停止線も一時停止の標識も関係ない。
歩行者用とか自転車用とか書いてなければ、自動車はその信号機に従わなければならない。
仮に歩行者用の押しボタンがついていても、時間帯によってボタン押さなくても変わる信号機あるし、
時間によって赤点滅になる信号機もある。
>>77 >>80の理由に加えて、イタリアのように初心者ドライバーに排気量制限が
掛かる場合(今もやってたっけ?)、小排気量車に6MTがラインナップされる。
若い飛ばしたがり屋が小排気量にしか乗れないので、メーカー側としては
ギヤ段数の方をウリにするしかない。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:35:07 ID:AZMQJaQu
五人乗りのセダンに、助手席を空けて、運転席に一人と、後部座席に四人乗った場合、
道交法的にどうなりますか?
94 :
:04/10/14 18:35:26 ID:fAUCCA5l
そんな道、近くにもあるよ。停止線無し、停まれ標識も無し。
交差が空けばどんどん行ってるよ。たまにしか押されない歩行者
信号なんて見てないし、惰性であれ・?歩行者渡ってるじゃん!て
なることもある。歩行者用赤でも勿論OK。あたりまえ。
95 :
78:04/10/14 18:36:01 ID:hXC5fv9a
いや、そじゃなくて俺が言ってる歩行者信号は縦型で赤と青しかない人のマークのやつ。
普段はどちらかが点灯、点滅するのは赤に変わる前だけ。
歩行者用と書いてたかどうかは知らないけど、形からして歩行者用だと思ってたぞ?違うのか?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:38:52 ID:hXC5fv9a
着座位置決まってるし、シートベルトも足らないし、定員外乗車でキップ切られるぞ。
>>95 じゃぁ何の問題もないじゃん。
普通の交差点を右左折するとき、一々歩行者用の信号直前で止まる必要があるか?
歩行者が歩いてたら止まる必要があるけど、それ以外はその信号関係ないじゃん。
>>40 うちはリコール対象車所有で葉書がきたよ
中古車だが、うちにきたよ。
前所有者がリコール通知を放っておいたというのもある。
この例を見る限りは所有者に連絡よこすはずなんだけど…
登録住所が間違ってるとかない?
ちなみにシャリグラね。
三菱車海苔同士、お互い頑張りましょう。
歩行者用信号には車は関係ないよ。
あくまでも歩行者用。
でもね 歩行者用信号に対応する車用信号があるはずだよ。
青 黄 赤 これは無視できないよ。
車は信号に対応した停止線で赤の時は止まる。
停止線のない信号はないよ。
>>78 そういう交差点は学生時代住んでいたところの近くにあった。
T字路で直線側は片側一車線、測道が一方通行の出口ってやつ。
車用の信号は直線側だけにあって、測道から出てくる方向からは歩行者用押しボタン式
信号しかなかった。
車は勝手に出て行って曲がって、歩行者ならボタンを押すってのがみんなやっていた暗黙
のルールだったけど、本当はどうすべきなのかは分からないや…。
>>100 歩行者用信号は側道からでる車のためのものではないので、
それとは無関係に、直線側に安全にでられるのであればでればよい。
実際問題として、直線側の交通量が多いとかで、
歩行者用信号が青になるタイミング(車の信号が赤になるタイミング)
ででる必要がでてくるかもしれないけど
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:52:09 ID:M+btH/d5
フォグランプを自分で付けてみたいのですが、素人でできますでしょうか?
自分の車はホンダのZという軽なんですが
ラジエーターの前に入るフォグランプみつけまして、なんとかやってみたいんです。
必要な工具は一般的なセットはKTCのものでだいたいあります。あとテスターもあります。
ただどこにリレーがあるかわからなかったりしまして、
配線図とか場所のわかるサービスマニュアルみたいなものはどこかで手にはいりますでしょうか?
宜しくご指導お願い致します。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:26:40 ID:M+btH/d5
102です
103さん。ありがとうございます。ディーラーでコピーとかさせてもらえるんでしょうか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:12:43 ID:vFIPeP/J
プライバシーガラスを後ろの窓と後部座席の両側の窓につけたいんですけど
ディーラーに持っていけばやってもらえるのでしょうか?
色は濃い目がいいと思うんですけど選んだりできますか?
日数はどのくらいかかりますか?
よろしくお願いします。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:14:26 ID:M+btH/d5
>>104です
105さん、教えていただき有難う御座いました。
時間のとれるときにディーラーいってきます。
配線のことは本当に手をだしたことないので、感謝致します。
>>106 プライバシーガラスは付けるってよりガラス総取っ替えじゃね?
つけるならフィルムを貼るってやつだ。塗るってのもあるけど。
ディーラーでやってんのかな? オートバックスとか行けばフィルムは貼ってくれる。
色も自分で選ぶ。ただ、工費が2万ぐらいしたような気がするからよく調べれ。
>>106 ガラスの交換は聞いた事ないなー。
フィルムを貼るんじゃなくて?
>>106 ウィンドフィルム貼りでしょ。
ディーラーに頼んでも外注に出すだけだから、
専門業者に頼んだほうがいい。
予約しとけば、1日つか数時間でやってくれる。
色(濃さ)も選べる。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:23:31 ID:vFIPeP/J
>>108>>109>>110 レスありがとうございます。
フィルムだと一年くらいで駄目になってしまうみたいなので
ガラスごと取替えようと思ったんですけどそういうのはないのかな?
毎年取り替えるのはめんどくさいので。
>>111 普通、オプションで用意されているモノ(車種)でないとできない。
しかも、メーカーオプションだと、新車発注時でないとダメ。
で、ディーラーオプションで、ってのは聞いたことがないから、
少なくとも、普通はガラス交換はできないんじゃないかと思う。
念のため、販売店に確認してみては?
113 :
:04/10/14 21:27:34 ID:fAUCCA5l
>>95 いや、そじゃなくて
そのままだろ。同じ信号機だよ。歩行者用で車が云々言ってる
時点のお前の方がおかしい。きにすんな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:28:08 ID:NN9jzPpU
>>11 ・純正でプライバシーガラスの設定がある車で
・15万円くらい出す覚悟がある
なら不可能ではないと思うけど.
>>80>>86>>92 答えていただきどうもありがとうございました。
・・・あまり意味ないっぽいですね。
何となく6速の方が速い気がしていたんですが
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:32:00 ID:yD9+8p3A
ちょっと教えてください。
キャノーバーのエアサスって信頼性、耐久性についてはどうなんでしょうか?
あとフロント用の内蔵されているショックはちゃんと効いてるのでしょうか。
オデッセイ(RA1)に装着を検討しています。
ググってもHPとか出てこなかったので。
>>111 専門業者やカー用品店で貼ったごくふつうのフィルムだけど、
車買い換えるまで何の問題も無し。
最長は7年。たぶんずっと大丈夫。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:33:54 ID:vFIPeP/J
>>112>>114 15万だとフィルム7年分ですか・・・。
金銭的にちょっと辛いんでフィルムにしようと思います。
一応ディーラーに聞いてみようと思いますが。
ありがとうございました。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:35:24 ID:vFIPeP/J
>>117 そんなに持つんですか。どっかのスレで1年くらいしか持たないって
見た気がしたのでそう思ってたんですけど7年持つならフィルムの方が
安上がりですね。ありがとうございました。
スピードメーターに表示されてる数字は
なにを元に算出されてるんですか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:45:30 ID:UEDqMycS
教えてください。
ナンバープレートの文字が剥げてきたので塗り直したいのですが、
この緑色の塗料はどちらかで売られているのでしょうか?
>>116 エアサスに信頼性とか耐久性とかを求めてはいけない
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:57:26 ID:NN9jzPpU
>>120 トランスミッションの出口の軸についてるパルスセンサー(車速センサー)に
タイヤの直径などの係数を演算して速度に変換、メーターに出している。
>>121 売られて無いと思う。
125 :
120:04/10/14 22:06:03 ID:VPIXeINN
>>123 >>124 ありがとうございます
ドライブシャフトの回転数というのは駆動輪のタイヤの回転数と
同じですか?
ほんとうにあほですいません_| ̄|○
126 :
121:04/10/14 22:06:20 ID:UEDqMycS
>>124 お答え有難う御座いました。
近い色で誤魔化す事にします。
>>126 ナンバープレート変造の罪に問われる可能性あり
そのままにしておくか、陸運局行って取り替えてもらえ
あの・・・試乗車を買う予定なのですが試乗車に乗ったことある人教えてください。
Q1.店員と一緒に乗るのが一般的なのか1人で乗るのが一般的なのかどちら?
Q2.あと乗った人は荒っぽい運転をしてみたりして車に負担をかけるような操作をしたりするのでしょうか?
>>128 今まで一度しか乗ったこと無いけど、その時の話。VWのディーラーです。
A1.一人で乗りました。つうか、さも当然という感じで一人で乗せてくれました。
A2.アクセル全開、フルブレーキ、蛇行しました…一応どの辺まで平気なのか体感したかったので。
130 :
93:04/10/14 22:42:29 ID:AZMQJaQu
>>96 そうなっちゃうんでしょうか。
でも後席はシートベルトの義務無いですよね?
だとすると、五人乗りの車に五人で乗って定員オーバー、って不思議な事になるんですねぇ。
どうもです。
>>129 >アクセル全開、フルブレーキ、蛇行
((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
試乗車を買う立場を少しは考えてくれよ・・・やっぱそんな人ばかりが試乗したら車はかなり痛むのかな('A`)?
>>128 そこそこのディーラーやセールスによって対応が違いました。
A1.単独も同乗もあります。
A2.単独のときは30分ほど貸してくれるということだったので狂ったように走りました。
もちろん全開です。三菱だったかな。
同乗の時は飛ばしてもいいですよって言われたけどまったり近所一周。こっちはホンダとマツダ。
>>128 HONDAディーラー
お店の人も乗った。7人乗りなのでみんなでw
アクセルベタ踏み、ABSブレーキやりますた。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:46:58 ID:kCBTI3ag
価格コムのように車(新車)を安く販売してるところが一目でわかり、ネットで注文できる
サイトはありませんか?
>>120 昔のスピードメーターは、トランスミッションあたりでケーブルを回転させた
のを入力してなかったかな?
今はECUからのパルスだったりCAN通信とかだと思う。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:10:27 ID:JWpq4vHB
スローをいじってガソリンの噴出量を必要以上に多くすると、
何かエンジンへの悪影響って出るものでしょうか?
>>131 そりゃ性能を見なくちゃだめでしょ。
インプなら全開加速とフルブレーキング、シフトの入り具合、ハンドリングチェック。
むかしだけど、買おうと思って試乗させてもらったら女の店員が同乗してきた。
大丈夫かなと思いつつしっかりと踏んだ。なんか横でわめいていたけど。
>>135 それは、「スピードメーターに表示されてる数字はどうやってメーターに伝えられるのですか?」に対する答えだと思うがw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:30:49 ID:+ImCpYJ+
>>119 フロント、運転席、助手席以外の窓にフィルム貼ると
4万くらいかかるんでないかい?
>>136 スロー弄ってもガソリンの量増えないから安心しる
車種証明って住民表の住所から半径2q以内なのですか?今、一人暮らしで実家はすごく遠いです。もち住民表上の住所は実家のまま。
現在、住んでる所の半径2qではいけないのですか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:48:08 ID:gHx9818H
教習所では、MT車で走っていて停止したい時に
ブレーキを踏むより先にクラッチを切ってはいけないと教わりました。
きっと加速や制動の力が掛かっていない状態では車が不安定になるから
先にクラッチを切ってはいけない、と教えたのでしょう。
しかし、低いギア・低い速度で走っていて停止したい時、
クラッチを切らずにブレーキからアクセルに踏み変えるとどうしても車がガクガクしてしまいます。
エンジンを掛けたばかりで、水温が安定していない時なんかは特に振動がきついです。
俺はこの振動を嫌って低いギア、低い速度から停止しようとする時は
先にクラッチを切るようにしていますが、
やはり教習所で言われた通りブレーキより先にクラッチを切る操作は
止めた方が良いんでしょうか?
もし止めるべきなら、どうすればスムーズに停止出来るのかも教えて下さい。
よろしくおねがいします。
143 :
142:04/10/15 01:50:09 ID:gHx9818H
ごめんなさい、書き間違えました。
誤:ブレーキからアクセルに踏み変えると
正:アクセルからブレーキに踏み変えると
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 03:23:25 ID:5dvjF3cG
タイヤ空気圧の点検はディーラーで無料でやってくれるんでしょうか?
車検はそこで1年前にしたんですが今度 高速を走るんです 初めて
ガソリンスタンドのネイちゃんに頼んでもアルバイトでみたいですし
数字のステッカーがはってあるんですが
なんじゃこりゃでさぱりです
タイヤは見ためなんかへこんでるようで
>>145 バイトのネーチャンでもお前よりはマシだ。安心しておながい汁。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 03:59:10 ID:5dvjF3cG
で
タイヤ空気圧の点検はディーラーで無料でやってくれるんでしょうか
>>147 そんなことでディーラーに逝くガス代使うくらいなら
有料でもいいからおとなしくスタンドで入れてろ。
149 :
147:04/10/15 04:16:01 ID:5dvjF3cG
わかりました
でもなにぶん自分でやったことないです
いくらぐらいなのかな
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 05:34:18 ID:t3qPxv1Y
>146
久しぶりにスカッとした回答だ
的を得てる
多分5時間後?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 06:12:25 ID:Hp/Y+FGG
空気圧で便乗質問します。
例えば、基準が2.0のタイヤがあるとして
「多め」「少なめ」(許容範囲)はどのくらいの範囲ですか?
また「多すぎ」「少なすぎ」(危険と許容範囲との境界線)はどのくらいですか?
明確な境界線など存在しない。普通の大人なら自分で判断すると思う。
>>153 許容範囲は分からんけど、折れはいつも10%高めにしてる。
冷えてる時と、走行して暖まった後でも若干違うみたいだから、冷えてる時に調整してる。
>>147 サービスとしてタダでやってくれるところが多いと思うが、あくまでもサービス。
同様に、ガソリンスタンドでもタダで診てくれるところが多いが、有料のところもある。
セルフ式のガソリンスタンド逝ったついでに、自分で空気圧チェックしる。
やり方分からなければ店員に聞け。
>>141 住民票の住所から2km
156 :
55:04/10/15 07:19:49 ID:H7FS5H5d
>>67 レスありがとうございます。
国産車なら何度かカーステ類など自分で取りつけたことはあります。
ただ交換する、電球?が量販店に置いてあるのでしょうか?
もの凄く小さいのかなぁ?
どなたか自分で修理された方いませんかね?
>>156 電球を自分で確認出来ないのなら、止めたほうが吉。
物によっては規格品でなかったり、スイッチASSYの物もあります、
そういう場合は量販店には売ってません。
>>141 車庫証明は住民票の住所、もしくはそこから2km以内の場所でとって
一人暮らししてる場所で乗ればよろし
自分で申請するならその住所の管轄の警察署に少なくとも2回行かねばならんが
そこはがんがれ!
現住所を移さない人が居る事を想定してない法規なんだろうなぁ…
タイヤに釘が刺さってました。
まだ抜いてませんが長さ8センチ、太さ6ミリぐらいのものと思われます。
ほぼ垂直に、釘の根元まで刺さってます。
タイヤはだいぶしぼんでます。
これはガソリンスタン、イエローハットとかで修理してくれるんですか?
また、そこまで運転していっても大丈夫でしょうか?
また、自動車のタイヤって自転車みたく直るんですか?
お願いします。
>>160 刺さったままなら釘を抜かないこと。
抜いてしまうとチューブレスタイヤでは
あっという間にエアが抜けてしまうし、
修理時、位置の特定に手間がかかる。
何らかの方法で空気を充填して修理できる
場所まで移動する事もできるけど、
そこまでデカイ釘ならば、スペアに交換して
走った方が得策。
修理はタイヤショップの方がいいだろう。
あと、考え方もあるが、タイヤのパンク修理は
恒久的なものではないということ。
修理できても、以前の性能が保証できないので、
タイヤメーカーはパンク修理については
何も触れていないのが普通。
162 :
見習:04/10/15 10:00:56 ID:UeBbz6fW
>>160 タイヤがだいぶしぼんでいるのなら
スペアタイヤに取り替えて走行をおすすめします。
もちろん、ガソリンスタン、イエロー法度とかで修理してもらえます。
ほかにも、町工場、ディーラーなどでも修理できます。
(私のむかし勤めていたディーラーは、パンク修理は出来ませんでした。)
自転車とは、治し方が違いますが、たいていはちゃんと修理できます。
タイヤ側面に穴が開いた場合は基本的に修理不可ですので、タイヤ交換してください。
>>161-162 なるほど、レスどうもです。
とりあえず両親に相談してみます。
それにしてもなんで刺さったんだろう・・・
車のことに疎い一家なので参考になりました。
詳しくありがとうございました。
>>163 ついでに修理したパンク、どの位使えるか聞いておいた方が良いよ。
ってか聞いてカキコして下さい。
以前ここでも同様の相談あったのだが、その時は誰も答えられなかった。
タイヤに穴があいて補修した時の大抵の目安、聞いてきて下さい。
166 :
見習:04/10/15 10:22:59 ID:UeBbz6fW
>>156 オペルのパネルを分解した人でないとどんな電球かは分からないですよ・・(~_~;)
我々の場合は、先ず、分解してみるのです。
そうしたら、どんな部品か確認できますからね。
先ず、分解してみてください。
量販店で売っているかどうかは”分かりません”
量販店で売ってない場合は、正規ディーラーで買ってください。
他には、イエローページの「自動車部品」で探してみてください。
>165
どの位って? 距離? 速度? 溝?
きちんと修理してあれば、常識の範囲で使うぶんには変わらない。
168 :
152:04/10/15 11:39:47 ID:8sP+IMHx
>>164 おしい!
あと28分我慢してくれればぴったりだったのに・・・
>>167 そうだね、確率の問題だとはいえ、基本的には変わらないと思う。
パンク修理は、修繕用ゴムを充填する方法と、
自転車のパンク修理のように、一旦タイヤを外してゴムを貼り付ける方法とがある。
後者の方が高価だが確実であるはずだけど、
以前、サーキット走行の前日に釘が刺さっているのを見つけて、時間が無いので、
前者の応急修理で済ませたが、走行に支障はなく、その後、最後まで使用できた。
修理した店の店員には、やめた方がいいって止められたけど。要するに運だね。
171 :
147:04/10/15 12:03:14 ID:GejtMrYs
なるほど
初めてしりました タイヤは空気でなく窒素がはいってるて
ガソリンスタンドでは空気圧の点検し空気を入れてくれてると思ってた
ID:CXWlQ/Ocさん
>>155さん どうもです 自分の無知が恥ずかしい
>>170 細かいことだけど、貼り付けるというより
差し込んで埋めると言った方が適当だと思うのだが
>>171 スタンド等で無料で入れているのは、普通の空気だよ。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>171 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>167>>170 そうですか。サンクス」。
モレも経験あって修理したんだけど、三ヶ月位(300キロ)になって「そろそろヤバイのかな?」って思いつつ、結局交換したんよ。
応急処置だったカモと思いながら。まあ、その後車板で「六ヶ月乗ったとか、500キロ走ったとか、すぐ履き替えたとか、、、」
色々判断分かれてたから。
176 :
55:04/10/15 12:44:08 ID:H7FS5H5d
>>165 ありがとう。
とりあえずバラしてみます。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:07:22 ID:iNU+u8/Z
車を買い替える場合、車庫証明は最初から取り直さないといけないんでしょうか。
それとも車の変更申請みたいなのだけでいいんでしょうか。
オーディオのアンプについて質問です。
最大出力100W×2/300W×1の大出力&サブウーファーシステムに威力を発揮する1Ω負荷ドライブ対応&低域を増強するバスブースト(周波数60Hz、レベル0〜12dB可変)
↑どういう意味ですか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:29:33 ID:Ox6qbFVD
マイナーな車なんですが、アルテッツアの後ろバンパーと純正スポイラー各いくらぐらいするかな?
>>178 最大出力100W×2 左右のチャンネル出力
300W×1 ウーファー用出力
1Ω負荷ドライブ対応 1Ωのスピーカーを駆動(ドライブ)できる
バスブースト(周波数60Hz、レベル0〜12dB可変) 60hzを12dbまで調整できる
以上。
パンク修理
ゴムプラグ差し込み修理後一万キロ使用中。空気抜けないよ。
トレッド面にしか使えない。
パンク穴をヤスリでくりくりしてからプラグにラバーセメントを塗り押し込む。
ハンマーで叩いて密着させる。
自分で出来るよ。
182 :
178:04/10/15 13:36:41 ID:9kc4Y5vw
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:49:05 ID:/r9iK75K
デミオにロータリーを載せたいのですが、
まあ、現実的には無理だとしても、
どんなメリット、デメリットがありますかね?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 15:03:20 ID:Tb4uM9Rs
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 15:13:51 ID:Tb4uM9Rs
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 15:22:35 ID:UgAJX4JE
>>183 メリット:カスタム仲間に自慢できる。
デメリット:メーカー保証が一切合切受けられなくなる。リコールすらも。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 15:32:54 ID:aotd2HKw
事故起こした時の死亡率の車種別ランキングをまえにみたことあるんですけど
どこだか、わかりませんか?検索しても碌なものがみつかりませんでした。
188 :
177:04/10/15 15:40:46 ID:iNU+u8/Z
>>184 やっぱそうですか。
ありがとうございました
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:28:27 ID:Ez6/7jLZ
車高調ってなんですか?
値段高いですが、普通のサスと何が違うのですか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:41:54 ID:grPJnVf7
日産マーチ11年式 走行約10万kなんですが、最近になって
発進時にアクセルを踏んでももたつく様になってしまいました。
エンジンオイル、ATF等は交換してあります。異音などはありません。
考えられる原因は何でしょうか?
193 :
う〜ん:04/10/15 16:43:23 ID:wdKvruln
わからん
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:51:06 ID:Ed7LnELA
アイラインを自作したいのですが、オススメの素材ありませんか?
195 :
192:04/10/15 16:51:42 ID:grPJnVf7
追加です
少しでも車が動いてるときは症状は出ないのですが
静止した状態から発進しようとするともたつくんですよね。
走り出してしまえば以前と変わらないのですが・・
>>195 もたつくとは正確には、アクセルを踏んでもエンジンの吹けが悪いのか、
エンジンは吹けるけど空回りのように加速が悪いのか、どっちでしょ?
>>192 N・CVT車じゃない?
漏れの周り(とは言っても2台だけ)は、電磁クラッチあぼ〜んでどちらも廃車にしたな。
あと、CVT車だったら間違ってもATF入れちゃ駄目って言われたこともあったな。
198 :
192:04/10/15 16:58:10 ID:grPJnVf7
>>196 エンジンは吹けますが加速が悪いです。
>>197 スイマセンN・CVT車が分かりません・・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:03:35 ID:rs7SXeuZ
11年のマーチにトルコンてあったっけ?
200 :
192:04/10/15 17:05:33 ID:grPJnVf7
>>197 嗚呼あぁ・・・・メーカーHP見たらN・CVT車でしたi|i|ii|i _| ̄|○ i|i|ii|i
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:11:43 ID:UgAJX4JE
電磁クラッチ式CVTなら、クラッチ板交換という手もあるでしょ。
いくら掛かるかは知らぬけど。ディーラーでお聞きなさい、としか
言えないわな。
203 :
192:04/10/15 17:27:18 ID:grPJnVf7
>>201 やっぱりディーラーですかね。。。
>>202 GSで見てもらったら問題無しでした。あんまり信用してませんが・・・
とりあえずディーラーへ逝ってきます。皆さんありがとうございました!
205 :
192:04/10/15 17:45:58 ID:grPJnVf7
>>204 いえ、普通のカーショップです。
GSだとまずいんですか?
>>205 ATFだけはディーラーに任せた方がいいよ。
むしろオートバックスとかはオイル交換止まりなないかな・・・
そうなるとATの問題が出てくるんではないかと。
ATFをディーラー以外で交換するとディーラー保証がなくなるんだっけ?
>>205 普通のカーショップでもまずい。
ATFはディーラーで買えるように。
魚屋でたまたま売ってたレタスを買って食べたら、
不味かったって言ってるようなもんだよ。
ちょっと違うか?w
209 :
192:04/10/15 18:09:32 ID:grPJnVf7
>>206 ざーっと見てきました。・゚・(つД`)・゚・
>>207 知り合いの働いてる店だったので安心してました。orz
オイル交換もそこばっかり・・・
>>208 なんとなく分かります。安く済ませようとしないでディーラーに
行くのが一番確実って事ですよね・・・・
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:16:22 ID:q8ccH/1R
AからBまで行ったら高速代いくらかかるかわかるHPってありませんか?
>>209 今時のディーラーは極端に高いということも無いよ。
量販店と値段が変わらない事も多いし、保証もされるので
ディーラーで整備するのがお勧め。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:22:18 ID:TN2lu4y/
人殺しマン
214 :
192:04/10/15 18:24:30 ID:grPJnVf7
>>211 仕事の休みがディーラーとかぶってるんで今まで行かなかったんですよ。
これからはディーラーへ行きます。
色々アリガトです。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:28:04 ID:/kPl7hJw
70Lタンクの車に毎回60Lしかガソリンを入れなかったら、タンクの上のほうがさびますか?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/15 18:39:11 ID:buZng4sO
洗車後、しばらく経ってから走らせたら
低速時に波を打つように(前後に揺れるように)走るようになりました。
(クリープ現象もなくなってしまいました)
で、足回りをよく見たらブレーキパッドが(錆びて?)くっついてしまったらしいんです。
どう対処したらよいんですか?
どなたか教えてください。
>>216 しばらく走れ。走ってれば錆びも取れる。
ちょっと意識的にブレーキかけるといいかもしれないけど、まあ普通に走ってりゃOK。
まあ、それがブレーキのサビが原因ならの話だが・・・
>>215 錆びない。というか問題ない。
給油口付近はどの車もガソリンで満たされてないですが、サビサビになってますか?
また、樹脂製タンクの車も多いですよ。
>>216 サイドブレーキ引きずってませんか。
洗車しただけでブレーキパッドがローターに張り付く事はないです。
「しばらく」って海沿いで10年とかじゃないですよね??
>>216 エンジンルームを洗ったりとかはしてない?
プラグホールに水が入ってたりすると一発死んだような感じになるよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 19:07:07 ID:I+TYy24J
春先とか今頃とか路面の温度が下がる時期になるとステアリングがワダチなどに過敏になる気がするんだけど...
なんだろね?
>>218 俺のはリヤディスクが雨降って3日ぐらい乗らないとくっつくぞ。
発進するときに「ゴッ!」っていって外れる。
普通の感覚で発進しようとするとエンストするぐらいだけど、ちょっと強くすれば外れる感じ。
まあ、もう1台はくっつかないけど。
>>220 気温の低下でタイヤのエア圧が減ってるんじゃないのか?
>>220 過敏というか、今までとちょっと違うぞという感覚では。
外気温も路温も変化してるのでタイヤのグリップ感、ゴムブロックの剛性感も
変化しますよね。音も変化するかも。
更にタイヤの空気圧変化もあります。温度下がれば空気圧も下がります。
夏に空気圧を調整したタイヤがそのまま冬になると適正空気圧を下回ってしまいます。
100系ツアラーVに乗っています。
ファンベルトは簡単に交換できますか?
てか、自分でもできますか?
225 :
216:04/10/15 19:34:19 ID:buZng4sO
先程、片側前輪(洗車時に意図的に水をかけました)
のブレーキ部分に556をかけたら煙が出てきたので
たぶんくっついたまま走ったので熱を持ったんだな〜と勝手に思いました。
簡単にくっつかないとなると、ますます謎です・・・
>>225 あなたの車が三菱車だとしても、誰もメーカーを叩かないと思います。。。
>>225 ブレーキの原理わかってる?
CRCかけるお前の方が謎だわ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 19:46:41 ID:I+TYy24J
>>222-223 サンクス。
エアはマメにみてるのよ。
>タイヤのグリップ感、ゴムブロックの剛性感
やっぱこの辺なんだろうなぁ...
右前タイヤを縁石に激しく当ててしまってハンドルをまっすぐにすると
右に進んでしまうようになってしまったんだが、直すと幾らくらいかかりそう?
左前は正常だが右前タイヤ部分がちょっと外に向いてしまって…
230 :
142:04/10/15 19:54:55 ID:HSYxvzcT
>144
このままの運転にしときます。ありがとう。
>>229 1万〜15万ってとこか。
調整だけで済むなら1〜2万でなんとかなる。
とにかくディーラーで見積もってみれ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:03:09 ID:TN2lu4y/
テインの車高調を入れて一応アライメントをとっているのですが、ちょとタイヤの内べりがひどいようなきがしますがこんなもんでしょうか?
>>231 サンクス。
明日にでも持っていってみます。
便乗低レベル質問(^^;
ファンベルトの役割は何?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:38:49 ID:KeVz+mKb
スイマセン。
質問させてください。
今日、給油時に現金の会員カード作って欲しいと頼んだんですが、
在庫がないと断られてしまいました。
もしかして現金の会員カードってもうどこのガソリンスタンドでも
作ってもらえないのでしょうか?
エスティマ、ノア、ヴォクシー、エクストレイル‥‥‥などなど。
いわゆるセンターメーターを採用している車をよく見かける。
個人的に非常に惹かれる仕様なんですが、採用している車は増えていってるんでしょうか?
ある筋からの話では視線移動の縮小から安全だと考えられていたセンターが、
逆に危険であるとして減少傾向にあるらしいとか。
ただあまり信用のおけない情報源なので、真偽の程をお願いします。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:03:39 ID:AjtqLieV
>>236 あるところはあるけど、クレジットカードに移行してるとこが多いのでは?
>>239 文字通り電源ソケット3つだ、
家庭のコンセントの分配タップの使い道はわかるだろ?
あまりレスが付いてないので。
>>225 あなたの車は556をかけた車輪のブレーキが効かなくなってる恐れアリ。
ブレーキクリーナーでディスク、パッドを脱脂してください。
意味がわからなかったら、ディーラーに自分の行った事を正確に話し指示を待ちましょう。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:12:31 ID:JFAfOnXd
オイルレベルゲージのLとHの間はなんmlあるのですか?
エンジンのオイル量の何%とかですか?
>>243 車によって違うだろうけど、1リットルと聞いたことがある。
説明下手ですが、ご理解頂いた方はご教授下さい。
現在1つ前のホンダ・インスパイアに乗っています。('02式)
純正のナビゲーションを取り外して車外のナビゲーションを取り付けたいのですが、専用パネルが純正ではありません。
車外のナビゲーションを付けられるパネルキットを探しているのですが、どなたかご存知の方いらっしゃいますでしょうか?
また、その際、値段も教えて頂けると助かります。
もし、この質問がスレ違いの場合は該当スレまで誘導して頂けますでしょうか?
何分こちらへのカキコは初めてなものなので宜しくお願い致します。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:25:39 ID:uLXWJZKv
ヘッドライト等の点灯テストを自宅の部屋の中で行いたいのですが
バッテリーを持って上がるのが面倒なので12VのACアダプタを使用
してテストしたいと思ってるのですが特に問題ないでしょうか?
注意点とかありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。
練馬から江戸川の船堀まで、初めて一人で運転していこうかと思い
色々ルートを調べたのですが
光が丘を出発地点として
・光が丘七丁目 右折
・■光が丘南 右折
・ ■光が丘第3小学校前 左折
・ ■谷原一丁目 左折
・ ■江戸川橋 右斜
・ ■飯田橋一丁目 左斜
・■西神田 右折
・■専大前 左折
・ ■亀戸9丁目 右斜
・ ■大島八丁目 左折
・ ■船堀橋東詰 右折
高速はまだ恐いので、こういう感じで
行ってみようかと思っているのですが
免許取って二ヶ月、運転をし始めて二週間なんです。
渋滞は覚悟しますが、初心者でも迷わず行けそうですか?
それとも、危険なルートでしょうか。
>>246 ACアダプタって・・・。
容量大丈夫?
普通のハロゲンでも55Wくらいあるでしょ?
5A近く流さないと駄目なんだけど?
>>238 センターメーターは直感的に認識しにくいからです
確かに視線移動距離は短いかもしれませんが
視線を斜めに移動させ、文字あるいは図形を認識する行為は、
常に左右対象にあろうという人間の本能に逆らう物で、
どうしても認識時間がかかってしまいます。
チラ見程度で速度表示を「感じる」事は出来ません。
ウインカーの作動ランプが、ぱっと見左右どちらに出ているかわかりません
>>247 都心はどこでも危険といえば危険だし、
何事にも初めは付き物。
とはいえ、下道走るほうが事故る危険性は高いよ。
>>245 その「社外のナビゲーション」のオプションパーツにあるはずです
(よほど珍奇なメーカーでなければ)
軽自動車のナンバーはどちて黄色なのでつか
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:55:21 ID:1VJ33fZs
整備士の3級自動車ガソリンエンジンの学科試験は、何%当たってて合格ですか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:56:14 ID:9nZXQrPi
>>251 UA4/5は無いんだな。たぶん逆輸入車だからだろうけど。
どうしても社外オーディオ付けたければ廉価グレードのナビ無しを選ぶしかない。
純正マルチはエアコンの操作パネルも兼ねてるので、
外したいならオーディオ一式取り外して〜エアコンマルチ無し仕様のモノに変えて〜となるはず。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:57:27 ID:zTkcsryc
最近、3キロくらい走ると水温計がHのところまで
上がります。
故障でしょうか?
>>247 時間はかかるかもしれないけど、環七でずっと行った方が楽かもしれない。
3車線のとこは真ん中、2車線のとこは左を走ってれば
左折レーンになる罠は無かったはず。
京葉道路とか過ぎて首都高をくぐったら、右車線に入るのだけ忘れないように。
>>224 あのグルグル巻きのベルトを見て、恐れをなさなければできる。
だけど、テンショナーのチェックも必要だからなぁ・・
>>255 エンジンをかける前にボンネットを開けて冷却水の確認。
リザーブタンクに入ってなかったら足さないといけない。
入っていたら、ラジエーターのキャップを開けて中味を見る。
おそらく冷却水が減っている。
くれぐれもエンジンが暖かい時にやらないように。
1日の乗る前、一番最初にやること。
それよりも、減っているなら何故減ったかを確認すべく
ディーラーや整備工場へ持っていった方がいいかも。
>>255 今すぐにでもボンネット開けて透明なタンクに入ってる液体の量を確認しろ。
わかんないならゆっくりディーラにもってけ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:02:11 ID:zTkcsryc
>>258 ありがとうございます。
確認してみます。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:55:16 ID:7ffGstVb
今日車をガリっとやっちゃったんですけど、その修理でカーコンビニ倶楽部か
CMでやってるトヨタのお店に行くか、価格や仕上がりの面でどちらが良いですか?
板金塗装は安いところは安いなりの仕事しかできない。
腕のあるところでキチンと仕上げれば相場より高いのは仕方ない。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:17:37 ID:kcqeAkmo
中国、特に韓国部品を使っている量の少ない日本車メーカーランキング
みたいのを作ったとしたらどんな順序になるんですか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:22:15 ID:TVVDD8YW
足回りがヘタッてきたのですが(現在14マンキロ無交換)。ショックとダンパー
って自分で交換できるのかな?ウマかけてジャッキアップ→タイヤはずして
サスの上下ボルトはずして新しいのと入れ替えで終了?
なんか確か素人がやると検査が必要とか聞いたが・・・
>>263 質問する前に日本語を勉強しなさい、文法が変です。
>>264 一度もやったこと無いならお勧めできません。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:27:47 ID:6o9sU8PR
>>264 文面を見る限り君には不可能だとおもう
一度、ショップなりでやってもらって、手順をこそーり見てみる事だ
たぶん、諦めがつくぞ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:28:46 ID:Wk5+ci4/
>>264 つけた後にアライメント必要ですね。
タコ糸使ってご自分でできるならば無問題です。
法規上はどうだったっけ?
規制緩和で認証工場での分解整備で〜〜ってなったやうな気もする。
>>264 途中であきらめたくても車が走らなくなってる状態だから、素人さんは2〜3日余裕を持って頑張ればなんとか。
ただし、最悪作業中に怪我をしたりなにか破損する可能性も・・・
出来上がったらアライメントの調整をお願いすること。(少なくともサイドスリップだけでも)
乗ったことないんでわからないんですが、
クラウンとかアリストとかの280馬力の
車ってめっさ速いですか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:55:36 ID:uHorROyq
中古で車を購入しました。
この車のモールは黒が普通なんですが前オーナーがボディ同色化してるんです。
けど最近になってモールの塗装が剥がれてき始めてしまってるんですが、これって
中古車屋の保証の範囲に入ると思いますか?
>>270 580psとか650ps(どこまで信用できるかわからんが280よりは出てるダロ)って車に乗せてもらったことが
何度かあるけど、全開加速は首が動かないどころか内臓までGが掛かる感じで「うえぇ・・」ってなりました。
やっぱ加速だけなら速いんじゃないかな?
ただ、ターボの経験しかないのでNAはどうなんでしょうね
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:02:25 ID:uHorROyq
>>273 やっぱり無理ですよね
購入後一ヶ月くらいで剥がれ始めてきたのでいくらなんでもヒドスギルと思ったのですが諦めるしかないですよね
>>270 まあ「普通の車」の中では相当速いと思っていいでしょう。
「車の購入費より、その後の改造費の方が高くついている」ような
特殊な車を除いて考えれば。 それと、やはりGT-Rとかランエボとかには
かなわない。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:20:55 ID:xJ8cjUXT
0-400加速で14秒切るくらいの加速のある車だったら
3速で加速中ジュース飲もうと助手席で体を起こそうとしても
うまく起こせないくらいの体感かな。
自分で運転してると速くも何ともないのに助手席に乗ると
なんであんなに違うんだろうか?
1〜2速の加速とか我ながら「おぉっ?」って思うからなあ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:25:24 ID:OYXinxxL
ブレーキングって何ですか?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:34:05 ID:6o9sU8PR
>>269 ほんとに出来るとおもうか?
スプリングコンプレッサーはいるし。。。
マルチリンク車ならもう、素人には不可能だとおもうが・・・・
自分に技量で物を考えないほうがよいと思う
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:36:35 ID:46KJQl/0
今週の土曜日仮免のみきわめなんだけど、どういうことに注意すれば合格できる??
MT車です
>>279 ちいとも思わない。
少しも思ってない。
だいたい、本気な人はもっと食いついて質問してくるはずだけど、絶対このテの質問する人は
質問したっきりで帰ってこない。
絶対やる気無い。
だからどうでもいい。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:54:40 ID:Fy5l0Gmz
すみません質問です.
マニュアル車なのですが,坂道発進に失敗しそうになり,あせってアクセルを踏みすぎて
エンジンの回転数がレッドゾーンに達し,混乱して数秒ほどレッドゾーンのままになりました.
その際,微妙に異臭がしたのですが,エンジンには問題ないのでしょうか?
その直後のドライブは問題なかったのですが,初めての車なだけに心配です.
どなたかご教示ください.
>>282 レッドゾーンがなぜあるのかの意味がわかれば答えは出る!
つまりはあれだ、心配ならディーラーに相談汁。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:59:05 ID:OZZkr3Cs
タイヤ、ホイールを買いたいのですが
通販と量販店ではどちらが安いですか?
>>282 すげぇ。普通は免許取れた時点で坂道発進なんか問題ないはずなんだけどな?
道路に出て最初にやりたくないと思うのは縦列駐車だったな。
リアルに進行する自分とその周囲の時間の流れ方が違う〜とか思って焦ったっけ。
ところでレッドゾーン突入に関しては全く問題なし。
ちとばかりクラッチを傷めたかもしれないけど、それでも寿命が100km縮まった程度だろう。
明日からも安心して運転してくれ。日々是精進精進。。。
286 :
282:04/10/16 02:08:05 ID:Fy5l0Gmz
>>283 心配で心配で眠れなくて,誰かに聞きたかったんです...
>>285 免許とって今まで数年ペーパーだったのです.自分の車持つならオートマは
考えられなくてマニュアルにしたのです.やはり楽しい.
そうですか.とりあえず.大丈夫そうなんですか.なんとか寝れそうです.
泣きそうになりました.車かわいそうで...
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 02:59:41 ID:rpAYz/xH
フロントガラスに小石が当たってヒビ入ったんだけど、安く目立たなく出来ますか?相場とかも教えて下さい。お願いします
タイヤは量販店よりネットショップの方が格段に安い。
ホイールもそうだが ヘタすりゃエライ送料を取られて泣きを見て 傷がいってて…とかね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 04:49:10 ID:18+vH0H6
道路標識の「車両進入禁止」と「車両通行止」は同じ意味なのでしょうか?
もし違うのなら違いを教えて欲しいのですが。
>>290 一般的には
「車両進入禁止」は車両は進入できないが通行することはできる。(一方通行の出口など)
「車両通行止」はそのものズバリ車両は通行できない。
ところに設置されていたような希ガス。
>>242 556かけても車のディスクブレーキなら効きは変わりないとオートメカニックの実験でやってたぞ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 07:53:46 ID:/9IIA/Uc
とある理由で車を故障させ、廃車にしてしまう必要があるのですが、
事故や破壊ではなく、故障でなければなりません
いまのところ、ラジエター内に鉄サビ等を投入し、目詰まりさせて長距離を走れないように
しようかと思っていますが、ラジエター交換で復活しますか?
もっと効果的で素人にも簡単に廃車級の故障をさせる方法はありますか?
>>288 フロントガラス 補修
でググれ
>>293 たとえばエンジン関係が故障したとしても修理交換できるので絶対的に廃車にはならない
よって廃車級の故障はまずありえない
しかし補修部品が無い旧車or珍車はこの限りではない
296 :
293:04/10/16 08:46:36 ID:/9IIA/Uc
>>295 返答ありがとうございます
たしかに、修理交換は可能なのですが、7万キロ走った古い車(99年式?)なので、
修理に掛かる費用と車の将来性を考慮して10万円以上掛かるような修理なら
廃車になると思われます
要は、修理に高額な費用がかかる故障をさせたいと思っています
なにか良い方法はないでしょうか?
297 :
293:04/10/16 08:49:46 ID:/9IIA/Uc
記入忘れましたが、MTの軽自動車です
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:53:04 ID:G3nHL1WE
>>296 1.オイルランプのコネクタを抜く
2.オイルを抜く
3.走る
4.終了
>>297 豆腐の角にでもぶつけて見ろ。
99年式7万キロなら十分乗れる。
次の人にくれてやれ。
>293
カッコイイ車に買い換えたいのだが、お父ちゃんに
壊れて修理できないわけでもないのに、まだ走れる車を買い換えるなんてとんでもない
って怒られたな?
>>296 もったいないなぁ。あと10年10万キロくらい乗れや。
まぁ、冷却水を抜いてオーバーヒートしてエンジンが煙吐くまで走れば?
>>293 親(奥さん)に頭上がらないなら車壊さないで親(奥さん)殺せば?
303 :
293:04/10/16 09:11:36 ID:/9IIA/Uc
簡単に理由を書くと、
社用車で新人の女性が問題の車に乗るようになったのですが、ハコバン、重ステ、MTと、
女性にはかわいそうな仕様で、エンジンもアイドリングが安定せず、各所から異音がし、
通常整備しているにもかかわらず、いわゆる調子の悪い車なのです
近いうち壊れるだろうと思ってはいるが、出来れば壊れるまで・・・と社長が車の買い換えを渋ってるわけです
車には詳しくないので、簡単に高額修理になる故障をさせる方法を教えてください
>>303 ああ、煽っちゃって悪かった。そんな理由だったか。スマソ。
ECUショートさせればOK。
>>303 「社長!節税のため社用車をリースに切り替えましょう!」
の一言でOK
>>303 そんな犯罪みたいなコトするなら
新人の女に乗ってからにしろ
その女がどっかにぶつければOKだろ
307 :
293:04/10/16 09:20:39 ID:/9IIA/Uc
>>303 何の問題もない。
新人の女性にその箱バンに乗せろ。
っていうかネタだろ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:25:29 ID:KCPNIz2S
ボロでも故意で社用車壊したのばれたら、何らかのお咎めあるんと違いますのん?
器物損壊罪
3年以下の懲役、30万円以下の罰金若しくは科料
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:37:10 ID:D5Z1qmn0
お願いします
そんなに大きくなくて、サイドのドアがそれぞれひとつしかなくて
リモコン(自動?)で後ろにずれるように開く車は
どこの何て車ですか?
>>307 奇遇にも昨日無理やり運転させられた車と同じでワラタ。
確かに女性にはきつい車だね。でも故意に壊すのはイクナイと思うよ。
>247で相談した者です。
>250 >256 レスありがトン
環七の方が楽=迷いにくい、ということでしょうか。
アドバイスも含めて再考してみます。
>>307 ハイゼットは恐らくセンターコンソール下。シフトノブの前方にあると思う。
ショートは文字通り短絡の意味。
>>310の言うとおり犯罪幇助になりそうなので詳しくは教えません・・・。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:27:10 ID:m5lRdBIw
オイルってやっぱりメーカー推奨品を入れたほうがいいんですか?
>>317 エンジンオイル,クーラント,ブレーキフルードに関しては規格さえ合致していれば良い.
ATFやトランスミッションオイルに関しては純正品使用を厳守のこと.
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:33:15 ID:xJW8UcTE
2ドアってインテグラみたいに左右1つずつドアがある車。
4ドアって左右2つずつドアがある車。
5ドアって聞いたことあるけど左右2つずつドアがついててあと1つのドアはどこについてるの?
あと6ドアとかあるの?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:09:03 ID:R5Lwtc6C
陸運局にいけばナンバーから住所教えてもらえるんですよね?
自分の住所なども書かないといけないのですか?
>>319 窓が付いて、開く事ができれば、ドア。
よって、インテグラは3ドア。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:17:00 ID:63NlH6AS
勝手から6ヶ月のレーダー探知機の両面テープが剥がれました。
夏の猛暑のせいではがれたようです。
両面テープって保証きくのですか?
あと猛暑でもはがれない両面テープって売ってますか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:17:27 ID:p8V3hqBx
1996年式ブルーバードSSSで1800の10.15モード燃費教えて下さいm(__)mお願いします
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:25:04 ID:Yj58Gwb1
エンジンかけてから、10分ほどの間、
1速が入らなくて困っています(もちろん停車中)
しばらく走っていると、入るようになるのですが・・・
交差点で止まって、1速入らなくて焦ったりします。
車屋で見てもらった方が良いのでしょうか?
原因がわかるかたいらっしゃったら、教えてください。
>>320 人のプライバシーですから匿名では教えてくれません
身分を明かしてどうぞ
できれば運輸支局に行ったほうが良いよ
>>322 あなたがパンチパーマで半袖の下から入れ墨見せ
「若いモンが怪我したんだが」と言えば新品の
両面テープくらいはくれます
>>323 MT 15.4km/g
AT 13.2km/g
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:33:49 ID:2BByfstK
中国、特に韓国部品をあまり使っていない日本車メーカ
といえばどこがあがりますか?
>>327 ま だ 聞 い て る の か ! !
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:35:53 ID:p8V3hqBx
>>324 ギヤオイルが冷えて固くなっているからシフターの動きが渋い。
暖まると軽く入る。
ギヤオイル交換で解決できる事もある。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:48:27 ID:YqR7FBPQ
チラシに載ってる韓国タイヤが安いんですが、評判はどんなものでしょうか?
>>327 現代、起亜、大宇、双龍あたりかな、
読み方は宿題終わってから、ママにでも聞いてくれ。
>>331 普通に乗ってるだけだったら無問題かと。
使った事無いのでわからないけど…
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:53:22 ID:wvXSS0RO
マジレス下さい。
レギュラーとハイオクの違いってなんですか?
そもそも、ハイオクとは何の事なんでしょうか…
下らない質問ですいません。
>>334 ハイオク指定車に入れるのがハイオク。特に指定のないそれ以外のガソリン車にいれるのがレギュラー。
そんだけ覚えておけば十分だ。
もちっとまじめに答えるとオクタン価が高い方がハイオク。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:14:24 ID:wvXSS0RO
>>335 >>336 ありがとです。
でも、性能面でも変わりは無いんでしょうか?
「ハイオクは加速が違う」とか、よく聞くので。
>>337 異常燃焼し難いので高圧縮や高ブーストのエンジンに使用することで、よりパワーが出る。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:24:47 ID:ff87hjHa
>>337 で、ハイオク仕様ってのが高圧縮のエンジン。
だから、ハイオク仕様じゃないのにハイオク入れても加速は変わらない。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:27:59 ID:wvXSS0RO
なるほど。
今ググッてみたのですが、同じ事が掲載されてました。
勉強不足もいいトコですね…
出直して来ます。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:15:19 ID:FSilZ21P
ハイオクは出光か日石じゃなきゃ意味無いよん。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:17:30 ID:FSilZ21P
>>338 「よりパワーが出る」というより「本来の性能が発揮できる」
と言った方がいいと思われ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:31:17 ID:RvvZBd5g
>>341 日石は今のエネオス。
てか出光だのモービルだのシェルだの意味の無いハイオクなんてあるの?
出光かエネオスじゃなきゃ意味のない根拠は?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:00:58 ID:e7iBFPcy
ボンネットの塗装が剥がれている車をたまにみかけますが、どのような事
が原因で起こるのでしょうか?また、それを防ぐためにはどうすればよろしい
のでしょうか。
回答よろしくお願いします。
345 :
312:04/10/16 16:02:46 ID:BXoY/+sn
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:04:01 ID:Uw3jB7zs
AT用ラジエーターのDIY交換するつもりです。
下の方に付いているオイルホースを外すとATオイルは溢れてきますか?
それとも冷えた状態ならホースを上に向けておくくらいで大丈夫でしょうか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:06:30 ID:FSilZ21P
オクタン価が100なのはエネオスと出光だけ。
>>344 主な原因はエンジン(等の)熱による塗装の劣化。往々にして黒などの濃色車がなりやすい。
ボンネットインシュレーターが付いていない車だとこれになる可能性が高い。
対策としてはインシュレーターが無い場合は付ける。あとは屋根付き駐車場を確保する等。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:12:22 ID:KCPNIz2S
ハイオクとレギュラーだと、結構オクタン価に差があるので、
100じゃないとイクナイなどというような事は余程カリカリにチューンしないと無いはずだが・・・
ちなみにガイアックス(これアルコールベースなのでオクタン価が110くらいある)でも、
一発パワーを出すだけならガソリンより出たという実験結果がある。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:18:17 ID:KCPNIz2S
キャリパーのポット数は実は絶対的な制動力にはあまり関係ないわけだが・・・
まあ、ポット数の多いキャリパーは必然的に大型になるから、結果的に効きは良くなるんだが。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:18:47 ID:KCPNIz2S
誤爆したorz
352 :
344:04/10/16 16:21:51 ID:e7iBFPcy
>>348 回答ありがとうございました。内容を参考にして、できるだけ
気をつけたいと思います。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:24:49 ID:RvvZBd5g
>>347 レスありがとう。
なるほど、ほかは98オクタンかなぁ
しかし2オクタンの差は大きいのかな?
レギュラーだが会社のクルマでいつもと違うセルフスタンドで給油したあとで
加速時にチリチリとノッキングし出したのは気が付いたが・・・
98と100で体感できるほどの差はあるのだろうか?
>>151 × 的を得る
○ 当を得る or 的を射る
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:43:01 ID:FtfLXIIy
AT車で駐車してパーキングに入れたとき、サイドブレーキって引かないものですか?
引くのが常識。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:48:59 ID:Rk8b3GC8
どっちでもいいじゃん 坂道じゃなければほとんど必要ないっしょ。
358 :
242:04/10/16 16:58:14 ID:d+5aXnvO
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:59:58 ID:b4Nw1NDg
ワタナベエイトスポークのホイールタイプのF8とF8FとF8Sの違いがわかりません。教えてください
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:03:01 ID:20QF8AfU
カーフィルムを張ろうと思うんですけど透過率20%だと
外から中が見えますか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:07:15 ID:KCPNIz2S
>>360 それなら大体純正のちょっと濃い程度を想像すればいいかと。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:07:33 ID:xQLGbKSj
>>360 昼なら見える。HCとか行って比べてみたら?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:28:10 ID:oY+zh0SN
ブレーキパッドがくっついたまま離れないって事あります?
片側だけなんだけど・・・
因みにオイル漏れ、パッドの磨耗は無問題です。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:32:42 ID:20QF8AfU
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:38:41 ID:2tUI+i/e
ピストンシリンダーが錆びると戻らなくなるよ
パッド引き摺って、ホイールまで熱くなってたことがある
ディーラーでOHして、シール交換とシリンダー内磨いてもらって
直ったよ
367 :
品川ナンバー大好きっ娘:04/10/16 17:53:09 ID:ZwieE2yh
法人名義で車を所有してれば、そのナンバーは法人の営業所の住所に
基づいてきめられるのでしょうか?それとも保管場所の住所でしょうか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:06:49 ID:kSFVx1qc
>>367 使用の本拠の位置に基づく。
つまり保管場所だな。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:49:12 ID:NKIIb1za
タイヤのグリップ力ってコンパウンドが同じなら
トレッド幅が広くても小さくても
グリップ力は変わらないんですか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:56:12 ID:307utLD4
鋳鉄製の安物スペーサーを付けて
スポーツ走行はやめといたほうが
いいと聞いたのですが、なぜでしょうか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:59:11 ID:Rk8b3GC8
トレッド幅が多い方が全然 グリップするに決まってんじゃん
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:07:26 ID:Rk8b3GC8
>>371 ハブ面にボルト止めするタイプなら、ノーマル・ボルトが使えるし強度的にも安全だけど
それ以外なら 辞めた方がいいのでは?
>>343 日本全国に自社ブランドのハイオクを供給できるのは
エネオスと出光だけ。
他社は遠くにローリーで運ぶわけには行かないから互いに融通しあっている。
この辺の事情もあると思うよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:02:21 ID:RvvZBd5g
>>374 レスありがとう。
でも少し意味が理解できない、俺だけ・・・?
各スタンドへの陸送はすべてローリーによるものと思っているが陸送以前の問題なのか?
シェルにはピューラなんてハイオクがあるが、あれは独自ではないのか?
興味深いのでさらに掘り下げた分かりやすい説明を求む。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:05:07 ID:vejBvKti
>>374 関東はその、出光とエネオスは相互流通契約を結んでいて、
貴殿のいうとおりのことはできてない、つーかやってない。
距離は短くとも関東は過密しすぎていて、配送に時間がかかりすぎる。
根岸の新日本石油精油所に出光のローリーが出入りしてる。
千葉の出光の精油所にはエネオスのローリーが出入りしてる。
377 :
374:04/10/16 20:35:33 ID:DtK458+k
>>375 詳しい事は知りません。スマソ。
>>376 サンクス。
超渋滞の都心通過 有料のアクアライン使うのは意味ないもんね。
ハイオクは出光仕様 エネオス仕様が考慮されているのでしょうか?
>>377 通行料金以前に、アクアラインは危険物積載車両通行止じゃない?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:30:10 ID:CEQ6RZkz
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:33:15 ID:JrEKaPoA
先月なかばごろに車を買ったんですが、自賠責保険の返還が1か月くらいたった
今でもまだありません。(前の車は普通車で廃車)
まだかかりますか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:07:38 ID:ff87hjHa
>>374 自社ブランドのハイオクであるかどうかと、そのハイオクにいみがあるかどうかは別のことだと思う。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:24:53 ID:A9Nmj6yv
教えてほしいのですが。
車の樹脂製のフロントグリルの
一部がメッキっぽいラインになってる奴を
見かけますが、あれって塗装なんですか?
それともちゃんとメッキ処理をしているのでしょうか?
自分のはボディとおなじ色なのでどうにかメッキにしたくて。
どなたかご存知の方お願いSます。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:28:48 ID:LnpZKnNA
オーディオ裏とかのワサワサ出てる配線の太さって規格等で決まってるんでしょうか?
何スケアくらいなんでしょうか?
エレクトロタップ使いたいんですが、どっちのサイズを買えばいいのか分からなくて・・・
>>380 自賠責保険の返還手続きはしたんだろうな?
保険会社によって違うだろうけど、
一週間くらいで銀行口座へ振込されると思う。
>>384 レスどうも
振込みですか?
中古車屋で車買ったんですが、小切手で郵送と聞きましたが・・・
自賠責保険の返還手続きは中古車屋がしてると思います。
>>381 ハイオクガソリンのスレじゃ高回転エンジンの吹けあがりは
ヴィーゴ、低回転域でのトルクはピューラがよいとか出てたね。
ハイオクに意味を求めるってゆーのはこういう特性のことだよね。
自社供給かどうかってのは、例えばうちの近所はシェルはピューラを
供給してるけどエネオスは提携他社のヴィーゴじゃないハイオク出してる。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:15:34 ID:j1APu2T7
ユーノスロードスターの5MTに乗ってます。
先日からシフトチェンジをする度にシフトが固くて困ってます。時々、引っ掛かるような感じです。
これはクラッチ側?それともミッション側?どちらのトラブルなのでしょうか?
ちなみにミッションオイルは最近交換しました。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:20:23 ID:ff87hjHa
390 :
389:04/10/16 23:23:42 ID:ff87hjHa
>>385 自賠責の保険会社はどこ?
某三井●友の場合、直接保険会社の営業窓口(代理店じゃダメ)へ行って手続きするか、
郵送による手続きのみ可能だとオモタ。
小切手は一般ユーザー相手に普通は使わないのでは・・・・
結構走ってるならシンクロだろうなぁ...
たまにマウント交換で治ることもあるらしいが
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:28:33 ID:EHOfBAvr
スバルとスズキはともにGMグループの一員なのに、共同開発とか車種の相互販売とか部品共通化などの
話をまったく聞かないのはなぜですか?
395 :
388:04/10/16 23:32:12 ID:j1APu2T7
>>389 シンクロって何ですか?
情けないですが、初めて聞く言葉です、、、。
>>388 ダブルクラッチ試してみたら?
ギヤオイルはシフトをスムーズにするために選んだ?
>>393 サーブでインプ売ってるぞ
オペルでワゴンRワイドも売ってるだろ?
大体トラヴィッくはどうなんだ?
>>393 ごめん、読み間違えた。
スバルとスズキの間で共同って意味ね
サンバースレではキャリーエブリーがサンバーに変身するのが定説。
401 :
389:04/10/16 23:39:16 ID:ff87hjHa
>>395 >>396氏の補足。
ミッションオイルに社外品などで粘度の高いもの入れると渋くなることはあります。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:43:48 ID:cga9v/JP
ところで
ランサーエボリューション[MRは、なんで5MTと6MTの二種類の仕様があるのですか?
>>395 エンジンかけずにギヤチェンジしてみ?
そこですでにシフトが渋かったりするんなら、シンクロ関係ないし。
たまーにあるんだけど、シフトレバーのブッシュのヘタリ。
ブッシュだけで部品供給あるのもあれば、レバーごとゴッソリAssy交換の場合もあるよ。
>>391 今更ですが、勘違いしてたかも・・・
車を買い替えたとき、返還されるのって自賠責保険じゃなくて
毎年5月ごろに銀行か郵便局で支払う税金?でしたっけ?
406 :
388:04/10/16 23:49:59 ID:j1APu2T7
ミッションオイルは、お店の人に勧められたものを入れました。
タブルクラッチをやっても何も変わらず入りにくいです、、、。
シンクロを治すにはミッションのオーバーホールしかないのでしょうか?金が、、、。
>>406 何キロ走ってる?クラッチ切れなくなってきたらギヤ入りずらくなるよ。
>>406 ミッションオイル堅いの入っちゃったんじゃない?
冬は特に温度下がるから堅くなっちゃう。
まあうちのはLSDとミッション一緒だから堅いヤツですが。
409 :
388:04/10/16 23:57:46 ID:j1APu2T7
>>407 9万キロ走ってます。
ショートストロークのシフトを入れてるので、もともと渋かったのですが、ジムカーナに行ってから急激に悪化しました、、、。
>>405 何も手続きしなくても、廃車(抹消登録)するか、名義変更で管轄が変われ(ナンバープレートが変われ)ば
自動的に返還されるのは自動車税だけだよ。
1〜2ヶ月後くらいに、払い戻しの用紙が郵送されてくるから、
指定された金融機関で払い戻しを受けることができるの。
>>409 あー、それはクラッチ怪しいね。心当たりがあれば疑ってみれば。
ショップ系の手馴れに知り合いがいれば聞いてみるといいよ。
412 :
405:04/10/17 00:04:05 ID:DqewbYfu
>>410 おお!サンクス
やっぱ勘違いしてたみたいですね。
何で自賠責保険と思ってたんだろう・・・orz
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:07:29 ID:RI693z+k
>>386 レスありがとうございます。
あれってフィルムだったとは・・・
(サイトは英語でさっぱり判らない・・・)
教えてくださって有難う御座います。
そこでなんですが、そのフィルムって日本で個人でも
買えるんでしょうか!!?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:09:38 ID:5bFOKKmX
この度、クルマを買い換えようと思っていますが
並行物ってどうなんですか?
デメリットな部分を教えてください。
高い
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:14:44 ID:5bFOKKmX
えっ?正規ディーラーと比べるとかなり安いようなのですが・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:17:50 ID:1eVSgbT3
>>414 やはり正規ディーラーでメンテとか受けられないのが
大きいのでは?
買った所でキチンと保証してくれてメンテとかしてくれるなら
さほど問題ないだろうけどね。
あと知人で並行ポルシェを持ってるのがいるが
納車時ラジオとかもドイツ仕様のままだったらしいよ。
当然と言えば当然なんだが。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:22:29 ID:5bFOKKmX
そうですね・・・メンテナンスのことも考えておかなくては・・・
今乗っているクルマがあまり故障がなかったもので
つい初歩的なことを忘れていました。
ありがとうございます。
>>414 並行物は基本的に本国仕様。
正規輸入物は日本にあうように部品とっかえられてます。
なので梅雨とか日本独特の気候を考慮されてない並行物は
電装系でトラブルでる確率たかし?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:28:12 ID:Quy9UE6g
>>331 >チラシに載ってる韓国タイヤが安いんですが
韓国タイヤはやめた方が良いかと思います。
3年位前買ったことがあるけど1年経たずにサイドにひび割れ多数
溝は半分以上あるけど交換したほうがいいですねと言われ取り替えました。
H○NK○○Kでした。
その後BSに変えたら2年経ってもひび割れなど起きないので
少し位高くても日本製にしといた方がいいと思います。
421 :
417:04/10/17 00:40:17 ID:1eVSgbT3
>>419 そういえば知人の並行ポルシェ
一度エアコンが壊れたらしい。
あと渋滞にはまると油温がすぐ上がるので
すぐ社外の大型のに替えたとか。
ドイツって渋滞ない?わけないよなあ・・・
花火大会にポルシェで見物に行ったバカたれボンボンを知ってる。
現場近くで渋滞にハマってオーバーヒートで煙吹いてやんの(w
ただでさえ渋滞してるのに車線塞いで超迷惑。レッカーが来たのは6時間後(w
軽の馬力とトルクの自主規制枠ってアルトワークスが基準になっているってホントですか。
(つまりこれ以上出力あげたらヤバいんでない的な)
新規格の軽ならもう少し増やしても安全性と両立できると思うのですが。
軽のあれは自主規制だったのか。何のためにしてるんだろう。
馬力は64psだけどトルクも制限がある?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:21:34 ID:3DjpErSS
スピリタスって言う酒(アルコール度数97度)で脱脂はできますか?
やっぱアルコール以外の物が入ってるとだめなのかな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:49:11 ID:oCIW2Ne8
よく雑誌読んでるとワンオフって言葉が出てくるんですが
ワンオフってどういう意味っすか?
>>426 スピリタスよりも薬局でアルコール買った方が安いだろ・・
>>427 「一品限り製造」 or 「特注一点物」 が意味的に近い
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:20:35 ID:1BJtpdkM
初めて新車を買ったんですが、展示車を納車されるってことはあるんでしょうか?
納車されて2,3日後買った店の前を通ったら、自分が見に行っていろいろ説明を
聞いた車両が無くなっていました。その車は多分未登録で色も同じ色であんまり
人気が無いというか売れるような車じゃないので・・・。
まぁ自分の考えすぎとは思いますが、まさかそんなことはないですよね?
>>413 個人でもフィルムは買えるかもしれないけど加工ができないよ
どろどろに溶けたPP塊をフロントグリルの金型の中に
撃ち出して成型にする工程でないと加工ができない。
腕のいい塗装屋さんを探して塗装してもらうのが一番と思います。
>>403 5速仕様は基本的に競技ベース向け、ちなみに[MR以前でも設定してた。
>>429 展示車を手荒く扱う人もいないだろうし、問題ないんじゃない。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:41:26 ID:/5VoZJMi
装備・グレードまで一緒だったの?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:42:46 ID:6PIJ5zNz
展示車を納車、その可能性はある。
家族連れのガキが華クソつけたりよだれベタベタだったりドア蹴ったり
展示車というのは決して気持ちの良い物じゃない。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:46:50 ID:1BJtpdkM
グレード1つしかないもんで。装備は展示してあったときは
何もついてなかったみたいだけど、自分がつけたのもバイザーと
フロアマットだけなんで。まぁ、何も問題ないんならいいんですけど。
新車(というか自分で車買うの)初めてだし。
>>429 注文してから納車までの期間は?
印鑑証明や車庫証明の必要書類がそろわなくて納車に時間がかかったのなら
なんともいえないけど、書類が万端そろっていて2週間とかで納車されたのなら
展示車もしくは在庫車の可能性が高い。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:01:30 ID:1BJtpdkM
納車までは10日くらい。
ちなみに希望ナンバーのことも何も聞かれなかった。
別に番号にこだわりは無いからいいんだけど・・・。
もし展示車だったらもう少し値引かせときゃよかった。
車自体は気に入ってるんだけど、その日に即決しちゃったもんで。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:02:30 ID:SqJshFc+
10・15モードについて質問なのですが、
人から聞いた話によりますと、
計測は車をローラー台の様なものの上で走らせて
エンジンを回して計測していると聞きました。
その方法ですと、実際に発進加速時の慣性が作用しないため、
車体重量の重い・軽いの違いが燃費に反映できないと思いますが、
その辺の扱いはどのようになっているのでしょうか。
現実問題、カタログの数値の燃費を出すのは、
ほとんど不可能に近いですから、
こんな測定は無意味だとも思っているのですが、
誰が考えたのでしょうか。
普通は生産ラインから出てくるまでしばらく掛かるんだよね。
>>438 プロドライバーによる徹底省燃費運転して出た数値。
素人が簡単に出せる数字じゃない。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:15:51 ID:5nxQWIdc
>素人が簡単に出せる数字じゃない。
そうですかー。
だったらなおさら意味の無い数値ですよね。
100人ぐらいの社員に運転させて、
その平均値を取ったほうが、
ずっと実情に合った数値になりますよね。
>>441 それじゃあ別車種で比較が出来ないじゃないか。
>>438 昔は60km/h定地走行による燃費が記載されていた。
あまりにも実燃費と乖離していたので10モード燃費計測が始まり、その後
10・15モードが導入された。
要するに実燃費に近づけるために燃費テストの方法を考えてきたわけだが
まだ完璧じゃないわけだ。
10・15モード燃費の80%くらいが実燃費になる感じかな。
大排気量の車両の方が10・15モード燃費との差が小さくなる傾向があり、
排気量が小さいほど差が大きくなる。
また、燃費を売りにしている車ではメーカーも気合を入れて神の右足を持った
テスターを使い鬼のような燃費を出してくる場合がある。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:35:39 ID:1BJtpdkM
もし展示車だとわかったとしても、ディーラーからは何かサービスとか特別に
してもらえないの?というか、聞いたらちゃんと教えてくれるんだろうか。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:36:17 ID:WLMtUlS6
クラウンやセドリックあたりの
国産の高級車は何故ハイオク仕様なんでしょうか?
スポーツカーじゃないんだから
レギュラー仕様で十分な性能が出れば問題ないと思います。
いまどき馬力の数値を上げる姑息な手段を取っているわけでもないのに。
ちなみにアメリカのキャデラックとかはレギュラー仕様です。
ホンダのインスパイアも3L、250馬力ですが、レギュラーですね。
>>444 展示車だったらどうなの?傷でも付いてるのか?臭いや汚れでも付いてるのか?
そんなもん納車時にチェックして、不具合でもあったら指摘すりゃいいじゃんか。
新車には違いないんだし、他人が触ったらどうかなるのかねぇ。
オプション装備付けたんなら、メカニックも汚れたツナギでボディに触れたりするんだぞ。
シートにも腰掛ける。納車前に掃除もする。オンボロ車で使ったスポンジやタオルで。
要するに、気にするな。
どうしても気になるんなら、今回は勉強になったと思って諦めろ。
447 :
327:04/10/17 04:00:08 ID:2aIxKAN2
だれかわかりませんか
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 04:03:52 ID:5nxQWIdc
>>442 でも、少人数のドライバーじゃ、その時の気分や体調でばらつきが出ちゃいますね。
統計的には人数が多いほうが、信頼性のある数値が期待できます。
100人の社員も同じ100人なら(多少数人の違いは仕方ないとして)、
そっちのほうがずっと信頼できると思います。
まあ、メーカーとしては悪い数値が出るので、
やりたがらないでしょうけど。
俺も昔展示車買ったんだけど
ファブリックのシートだったから
運転席のシート、繊維がけば立って毛玉みたいなんついてた
いろんな人が座ったんだろうな…
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 04:26:51 ID:RI693z+k
>>430 恐レスでスイマセン。
そうなんですね・・・フィルムは諦めます。
本当にいろいろありがとうございます。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 05:27:58 ID:tiOr5naL
すごいくだらない質問なんですけど、タイヤの空気圧って規定値より0.2〜0.3多めに入れる分には問題ないっすよね?ガススタのエアチェック機はアテにならないって知ってるけど…
>>452 問題ないけど、できればエアゲージ買ってどこのスタンドで入れても
誤差が出ないようにするとか、自分がその車の挙動や乗り心地に慣れたら
タイヤの特性に合わせて自分好みに圧の微調整をするようにしたらどうか?
±0.1kg程度のほんのわずかな圧の差でも体感変化は分かるからねぇ。
454 :
452:04/10/17 06:33:31 ID:tiOr5naL
453
ありがとです。エアゲージって何でしょ…?急に高速に乗る時の事とか考えていつも多めに調整してるんですよ。一ヶ月に一回チェックすると結構減ってるし、まぁ少ないよりはいいかなと…。確かに微妙な差でも乗り心地変わりますね。
ググったのですが、どうしても答えが見つからないので、ここで質問させて
下さい。先週サンフランシスコへ旅行に行ったのですが、どこへ行っても
空気が非常にガソリン臭く、日本よりも強烈な感じでした。日本とアメリカ
ではガソリンの成分が異なるのでしょうか。
SEVってどうなんですかね?
雑誌だとベタ褒めが多いですが、プレゼントで当選した人のレポートだったりするから、
どうも信用できない。自分でお金出して装着した人のレポートってないですよね。
SEVってなに?
具具って見た 霊感商法?
24時間チャリティーマラソンランナーとして 100kmマラソンに挑戦した杉田かおるサンを SEVが完全サポートしました。みなさんも杉田かおるさんの激走を見ていただけましたか?
「杉田さん、SEV付けてますよね?」と放送中から多くのメールを頂きました。ありがとうございました。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:20:12 ID:Yu9NdYry
満タンでガソリン入れたいんですが、どういう言い方が一般的なんですか?レギュラー=満タンなんですか?
>>461 1+2+3で
1.油種(レギュラー or ハイオク)
2.数量(満タン or ○○L or 金額)
3.支払方法(現金 or カードetc)
例:レギュラー満タン現金で
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:52:11 ID:Yu9NdYry
そうだったんですね。ありがとうでした(^^;)
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 11:15:07 ID:3h79eJXS
カーナビについて質問させてください。
パナソニックのKT−GT20を譲り受け装着するのですが、TVチューナーがついていない状態です。
オークションでGT10やGT30などのチューナーが出品されていて、
「他機種にも使える」との記載。確かに接続部分は写真で見る限り同じポイのですが、本当でしょうか?
ググっても発見できませんでした。
御指導お願いいたします。
私、2ch書き込み、車板初心者なもので板違いの場合申し訳ありません。
467 :
464:04/10/17 12:01:11 ID:3h79eJXS
ありがとうございます
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:03:06 ID:ps43JXwt
>>445 一言で言えば”高級車だから”(笑)
それなりの値段だからそれなりの性能のエンジン積んでなきゃ釣り合いが取れないと思います。
ハイオクの方が高出力で低燃費なエンジンになるから燃費やら排気ガスやらの環境面でも有利だし。
このクラスの高級車買う人ならそれなりにお金持ってるからガソリンの価格差をあまり気にしない、ってのもあるかと。
>>438 測定時は車重から算出した慣性抵抗とcd値から算出した
空気抵抗がローラーにはかかってるし、測定室内は常に25℃に
保たれていて車速に応じた風速も前面のファンで送風されていて
水温の差による燃費の差が出ないようにしている。
質問させていただきます。
整備書追補版というのは、整備書+α それとも +α
どちらですか?
>>470 +αでつ。特別仕様車の場合は本文が1ページだけってこともある。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:48:47 ID:iUztn1BA
エボ乗り眼鏡とかいうヤツのせいでスレッド停止されてしまうんですけどどうしたら
いいですか?
ヤツが書き込み停止ならわかるんですけどなんでスレッド停止なんでしょう??
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:56:45 ID:ps43JXwt
>>473 エボ乗り眼鏡に反応するのがそもそもの間違い。
無視しておけばまったく問題ないのにいちいち反応する低脳荒しが多いのでスレッド停止したんだろ。
1500cc、2000cc、2500ccの9年落ちくらいの中古の車検の
相場を教えてください
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:05:48 ID:ps43JXwt
>>475 車の状態やどこまで整備するかによって大きく変わるので何とも言えません。
最低限掛かる費用が自賠責の2万7600円+車重によって重量税が。(1〜1.5トンで3万7800円)
後は印紙とか書類で数千円。
自分でやるとこれだけ。
業者に頼むとそれに追加して代行手数料+整備料+部品代で3万〜20万以上。
>>475 ちなみに、9年落ちぐらいだと結構あちこちの消耗品(ベルト類や各種ゴム部品)の交換時期かと。
まだ長く乗るつもりなら10万では済まないかと。
排気量による差は部品代だけなのでそんなに違いは無いとは思いますがまぁ数万円ってとこかな?
マジっすか! ・・・ていうかなんで?
そのスレを全部読みなさい。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:03:56 ID:yOy6AYuw
フルバケってブリッドかレカロしか車検通せないんでしょうか?
車屋に聞いたら、シートベルトの止め具?の強度証明がいるとかなんとか言われました。
その2つのメーカーしか強度証明がとれないから・・・と言っていましたが、
じゃあ社外品で売っているバケットシートはそんな書類があるんでしょうか?
だいたい装着されているフルバケがレカロかブリッドかなんて
証明するのも難しいと思うのですが・・・
アドバイスお願いします。
50万円前後の低年式の車てディラーで買ったら、交換したほうがいい消耗品は
買うときにもう交換してくれているの?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:36:32 ID:7i0cvE3w
左カーブのとき、対向車の車がイン側にのめりこんでくるような気がして
怖いのですが、これを克服するにはどうしたらいいですか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:50:23 ID:lLR42Mtk
今日、車を解体業者に持っていったのですが、
廃車手続きをするときって解体証明書っていらないんですか?
解体業者にそんなものはなくても廃車手続きはできる、発行するなら別にお金かかるよ、
って言われたので解体証明書もらわずに帰ってきたんですが。
今になってガクブルになってきました。どうなんでしょうか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:27:34 ID:8S4z8k5+
>>482 >じゃあ社外品で売っているバケットシートはそんな書類があるんでしょうか?
メーカーにもよるな。発行してくれるのも当然ある。
あとスパルコ辺りでOKなのがあったような気がする。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:27:50 ID:q7X+5PF6
最近なんですが、ナンバープレートのひらがなの部分がアルファベットになってる
車を見たんですが、これってどんな人が使うナンバープレートなんですか?
その車に乗ってたのは国籍不明の白人さんでした。
ひらがながアルファベットに変わった以外は普通の白ナンバーでした。
>>486 抹消登録にも種類がある
今年中に一時使用中止で抹消登録するなら
解体証明なくても無問題
490 :
478:04/10/17 15:28:23 ID:9XjfZcU2
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:29:37 ID:8S4z8k5+
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:32:40 ID:yOy6AYuw
>>487 ショップオリジナルやすでに倒産してしまったメーカーのものは、
車検に通らないと考えてよいのでしょうか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:40:13 ID:8S4z8k5+
>>492 倒産メーカーは無理と思っていいかも。
ただショップオリジナルだと一概に駄目とは言えないよ。
これも中には有名メーカーのOEMとかあるからね。
どちらにせよ購入前に聞いてみるのがいいと思うよ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:41:23 ID:sFS3spMM
タイヤのホイールがアルミホイールかそうでないかを見分ける方法わかる人いる?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:44:14 ID:L/WQO1A/
シルビアの内張のドアの布の柄が ヒョウ柄とか赤とか、見たんですけど、あれってどーすれば、できますか?
売ってるの見たこと無いもんで。。。
教えてエロイ人
10万キロ超えた車でも、ディラーで保障つきで売られてるけど、
保障つきでも、問題ありますかね?
その保障期間だけ故障なく動けはいいのですが。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:54:13 ID:8S4z8k5+
>>495 張替だな。ショップでもやってくれるし
自作でも技術さえあれば不可能ではない。
あとブリッドとかでショップに依頼する形だが
やってくれるよ。
雑誌で見た程度だが高いのだと内装全てオーストリッチ革に張り替えて
200万円からというのもあるみたい。
輸入車専門ショップの広告だけど。
498 :
488:04/10/17 15:58:40 ID:q7X+5PF6
>>491 サンクス
米軍さんですか、そういえば米軍基地のある地域のナンバーでした。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:03:43 ID:ps43JXwt
>>494 磁石をくっつけてみる。
>>496 保障の内容とか店にもよりますが、保障付なら特に問題は無いと思う。
保障付で10万キロ超えな車だとベルト類の消耗品が(多分)ほとんど交換済みなので
逆に交換してない7,8万キロ程度の車よりも安心できていいかも?
購入後のメンテ費用も安くなるしね。
まぁどっちにしてもそれまでのメンテナンス状況によりますが。
今時の日本車ならちゃんとメンテすれば20万キロぐらい余裕ですよ。
502 :
496:04/10/17 16:08:09 ID:1mgocoVY
>>501 サンクス。
10年、10万キロ超えた車でも保障期間内に動けばいいと
いうなら問題ないということですね?
>>496 保証内容をよ〜く確認しる
10万キロとひとことで言っても、3年で10万キロ走ったのと15年で10万キロとでは全然違う。
特に電気系統は経年劣化の影響の方が多きいと思われ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:19:35 ID:jYLN+2TO
ディーラーに今すぐ欲しい中古車が売っていたのですが。
ワタクシはフリーターで保証人もいないのですが、サラ金
から一切借りずにローンで買う方法はありますでしょうか?
>>505 共産主義革命を成功させて、全ての自動車を人民の共有財産にする
エンジンスターターの工賃って持込ではいくらくらいになるんですかね?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:44:50 ID:0PRF7A5X
ブレーキの引きずりについて質問です。
車は3年式のV24(パジェロ)ABS付きです。
リア右のピストンが固着してました。
ピストンの表面がさびていたのでそれが原因だと思います。
そこでホイールシリンダのOHを行いました。(4輪とも)
シール類を交換して、ピストンも新品にしました。
指の力で押せば引っ込むぐらいスムーズです。
念のためスライドピンも新品にしました。
もちろん装着時にはちゃんとグリスも塗ってあります。
それなのに、そこ(リア右)だけ引きずりを起こすのです。
どんな原因が考えられるでしょうか。
よろしくお願いいたします。
(三菱だから、ってのは抜きにしてね。)
>>507 購入品で4000〜5000円くらいだから、それの1.5〜2倍くらい。
車種によっても違うだろうし、持込お断りの店もある。
ここで訊くより、直接店に訊いたほうが早い。
MT車なんですが、クラッチの寿命(減り具合)を事前に把握して
滑って使い物にならなくなる前に交換したいのですが、
どういう方法があるのでしょう?寿命が近い兆候を見るには?
4、5年前、6万キロのときに交差点のどまんなかで右折待ちしていて
とつぜん発進不能(1速でクラッチぜんぜんつながらず)。
Dラーの系列店に電話して牽引してもらいました。
今後はこんなことのないように、減っているなら早めに交換しておきたいのですが。
2速のアイドリングでクラッチつないでエンストするのは確認してます。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:01:11 ID:uv2CXVwi
BFレガシー(ターボ)の燃料ポンプと同じ燃料ポンプを使っている車種若しくは型式を教えて下さい
アルミホイールに固着した汚れを鮮やかに取り去るのは・・
やっぱり無理ですか
>>510 ちょっとハンクラ使いすぎじゃない?
6万でクラッチ滑るのはちと早いな。普通は8万ぐらいは持つと思う(トルクとか車重にもよるけど)
クラッチが減ると、クラッチのミート位置がずれます。あとシフトが抜けにくくなったり
入れにくくなったり、クラッチ切っても切れないなんてこともあったりします。
あとはクラッチペダルが重くなるとか。
確認方法も3速でもっかいやってみてください。すぐにエンストしないとちとぁゃιぃかな。
>>510 4速や5速で、低回転で走ってる状態からベタ踏みしてみる。
滑りはじめてると、ふわっと回転あがって、それから加速する。
517 :
474:04/10/17 20:01:31 ID:iUztn1BA
スレッド停止されるとどうなるのですか?
もう削除されてしまうのですか?
同じスレはもうたてれないのですか?
あいつのせいで。。。エボ乗りってみんなああなの??
電波式のキーレスエントリーってあるじゃん?あれって電池が内蔵されてるんですか?
>>517 板違いだがとりあえず回答。
スレッド停止になると書き込み出来なくなってそのうちDAT落ち。
後さっきも書いたがエボ乗り眼鏡が悪いんじゃ無くてそれに釣られた低脳が悪い。
>>518 そだよ。電池切れると、ドア開けられなくなる。
電池切れたら普通にカギ穴に入れてカギまわせば開くんじゃないの??
スタッドレスタイヤの業販価格って
普通の価格の何割程度ですか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:53:27 ID:ps43JXwt
>>521 当然普通に鍵で開きます。
ただバーグラアラームとかが付いてる時とかは注意ね。
>>522 タイヤの仕入れ価格?
店によってまちまちなので何とも言えません。
安売り通販店なんか町のタイヤ屋さんの仕入れ価格より安く小売してることもあったりします。
すいませんバーグラアラームって何ですか?
あまり詳しくないもので(^_^;)
>>524 ちったぁ自分でぐぐるなりして調べろや。
防犯装置、キーレス以外でドアの鍵開けたら一定時間が経つまでに指定された
操作しないと防犯アラームが鳴る。
そこそこの車ならオプションで付いてると思う。
>>510 かなりヘタクソだね。クラッチおシャカに気付かないなんて・・・。
免許取って初めて乗った車のクラッチが逝きかけてても分かるほど
壊れかけのATっぽい明らかにおかしい症状が出るんだけどな・・・。
>>525 アーシングの効果を体感できちゃうタイプの人には効果あると思われ
>>528 クラッチの不良にも色々あるからね。
磨耗だけと思ってるんなら間違いだよ?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:35:34 ID:ptezyXmC
>>528 なんか、2行目と3行目にギャップがあるな。
>>525 リッツスーパーヒューズには方向性があります。
方向性を無視しての取り付けは100%の効果が
得られませんので、取り付けは専門のインストーラーが
行います。
にワラタ。
すいません、教えてください。
グリーン税制適合車は自動車税、取得税の減額があると思いますが、
これは購入時に戻ってくるのでしょうか?それとも後で戻ってくるのでしょうか?
見積書に含まれていなかったので・・・。
>>534 減額された税額で見積もりされてるんじゃない?
>>534 自動車税は、購入年度は通常税率の月割りで、翌年度を減額。
取得税は
>>535、再計算するか店に確認すれば。
>>535,536
回答ありがとうございます。
自動車税は翌年度からと言う事ですね。
ちなみに取得税が減額jされているかどうかを判断するには同計算すれば良いでしょうか?
計算方法を教えてください。
538 :
525:04/10/17 22:38:53 ID:B/pGNRP/
>>529 >>530 アーシングの効果が体感出来ない人間なので、この商品の有難みは分かりませんねw
>>533 >取り付けは専門のインストーラーが行います。
と書いているけど、普通の量販店で売っているのは如何なものかと…
久し振りに突っ込み所が満載の商品に出会いますた!
おまいらエンジンオイルとエレメントはどこで交換してるの?
その車の純正を使ってる?
>>537 どんな車を購入されるのかわからないので、
「自動車取得税+グリーン化」で検索してください。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:18:11 ID:OCgRhQTN
オーナーさんのHPでよくみかけるDIYという言葉は何と読むんですか?
マツダ店の中古車専門サイトで一般保証3千Km1ヶ月とか書かれて
たりそれとか一般保証5千Km3ヶ月とか書かれてる車もあるけど、
マツダ店購入中古車の保障は
●マツダのユーカーランド(中古車展示場)で販売する
全中古車が対象です。
●無償(お客様のご負担金なし)の保証です。
●納車日から最長1年間、ただし走行2万km以内が保証期間です。
とも書かれてる。
矛盾するけど、どういうことなの?
>>541 ガソリンスタンドは悪い噂しか聞かないけど気兼ね無くいけるんだよね。
一方、メーカーの販売会社はイメージ的に車を買う所っていう感じがするし気が重いんだよね。
やっぱり、メーカーの販売会社でやってもらった方が良いの?
なんか社員の人にガソリンスタンドでやってもらえよって思われているんじゃないかと思うんだけど・・・
>>542 D どっちへ
I 行っても
Y 行き止まり
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:23:47 ID:ptezyXmC
547 :
チクチク苦手:04/10/17 23:43:12 ID:XNVKfc90
脈略ないけど
フットレストの左側が絨毯っぽい素材になってるのって
何とかならないかな・・
半ズボンで運転してると妙にチクチクしてヤナ感じ
そうでない車があったら買い換えたいくらいなんだけど
誰か知りませんかぁ?
いやマジで。。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:43:11 ID:ps43JXwt
>>544 んなこたぁない。
基本的にディーラーの人は特に用が無くても歓迎してくれます。
あまりにも行き過ぎると嫌われるかもしれんが(笑)。
車売るにしても整備するにしてもまずディーラーに足を運んでもらわなきゃいけないからな。
ディーラーにとってはこれが一番の商売のチャンスです。
だから色々お土産くれたりオイル交換を安くサービスしたりして店に客を呼びます。
用も無いのに来る客を嫌がる様なディーラーはまず生き残れません。
ディーラーなんて全然怖い所じゃないので何の気兼ねなくいけますよ。
値段に関しても最近のディーラーはそんなに高くは無いです。
場所にもよるがオイルのボトルキープや回数券があってGSよりもずっと安いこともあるし。
>>544 >ガソリンスタンドでやってもらえよって〜
そんなことを思ってるのはDQN社員。
オイル交換がきっかけで、未来の顧客になるかもしれないのに。
ディーラーもべつに敷居は高くないよ。
待ち時間にコーヒーが出てきて(゚д゚)ウマー
カー用品店、GSはどうも信用できないなあ。
もちろんりっぱな店もあるんだろうけど。
まあ、どこでも好きなところで交換してください。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:51:51 ID:bGEINTXO
>>547 その部分を切り取るなり別の素材を貼りつけるなり加工すればイインでない?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:53:28 ID:ptezyXmC
>>547 知りませんかって、
そこがツルツルの車をしりませんかってこと?
それなら知ってるけど。
>>547 フットレストがちくちくって・・・ニーレストのことか?
まあそれこそDIYで革でも貼ってはどうかと。ボンドでつけちゃえばいいでしょ。
>>548-549 マジでつか・・・安心しますた。
新車で2,000`ちょっと走ったんでたくさんオイル交換しないといけなかったので・・・
ATF
オートマミッションオイル
デフオイル
オイルフィルタ
ブレーキオイル
パワステフルード
冷却水
全部交換したらいくらかかるのか知らないけど((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
Do It Yourself
日曜大工でつ
>>553 新車でそんなにいっぺんに変える必要があるの?
せいぜいエンジンオイルとオイルフィルターエレメントぐらいだと思うんだが。
そもそもATFとオートマミッションオイルの違いってなんですか。
逆にそんなに交換箇所が出るような欠陥車はゴルァして保証使って
車ごと交換するべきでは。
>>555 いや、まだ2000`程度であればエンジンオイルでさえ交換不要
>>553 新車なら、交換するにしてもオイルとエレメントだけでいいよ。
初回は無料とかで契約してない?
それから、ATF交換は絶対ディーラーで純正フルードを。
よそで交換して、不具合出ても保証きかないよ。
AT壊れたら高くつくよ。
実は車検だったり。
3年で2000キロだったりしてw
>>553 いらんいらん。いつ買ったか?だけど、点検する頃合いに勝手にDラから葉書が来る。
>>558 「新車」の定義によるなw
ちなみに漏れは一年間は新車と思ってる。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:11:18 ID:WPAavCQL
国産って、ATF交換したらダメ。じゃなかったっけ?
メーカーによると
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:15:42 ID:Ocw9BVQe
補強パーツを付けても車検は通るんでしょうか?
〜バーとかLSDとか車高調とかその他いろいろ。
>>562 現在日本で生産されている車に慣らしは不要
やりたい気分ならば止めはしない
565 :
チクチク苦手:04/10/18 00:24:15 ID:eQNZqMko
なにかつるつるなもの貼ってみますかぁ〜
どうもありがとうございました。(笑顔)
>>561 ATFは厳密な国際規格が無いんですな〜
だから、先に車体寿命が来るってカンジで、無交換を推奨する場合もあるとオモワレ
>>563 むしろそのパーツを付けた事による、結果の方が問われます
たとえば車高調を付けた事事態は問題なく車検が通りますが、付けた結果最低車高8cm(だっけ?識者キボンヌ)を確保できなければアウトっす
同じように定員が変わったり、全長、全幅が変わったりしたらアウトの場合が多い
チクチクが苦手でツルツルにする、ってなんかエロい
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:26:35 ID:WPAavCQL
>>564 すでに2000km走ってる車を買って、すぐにオイル交換などする予定なんだろ。
さっきから読解力無いなー。
>>561−
>>562 ここでは諸説で分かれてるな。ATF交換は2年(2万`だったかな)とかそれを怠ると、無交換が良いとか。
なんでも、古くなったATFを急に入れ替えるとアボーンする事も多いらしい。
俺はMT派なんで解らない。詳しくは車の長所短所知ってるDラで聞くべしだろうね。
最低地上高は地面から下廻り金属部分までが9cm以上。
エアロやアンダーカバー等、柔らかい物に関しては地上高4cm以上。
車検証に記載されてる事項の変更のみなら、構造変更で検査は合格するよ。
それ以外の保安基準だと、その部位によるから注意。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:52:59 ID:Oyu/BTjv
ヤフオクでタイヤ購入して
自動後退などで持ち込みで取り付けの場合
料金1本いくらぐらいかかりますかね?
>>571 ¥1500〜/本
をみておけば良いと思う。
自分はオクで買って、行きつけの車屋さんで¥3000/4本ですな。
廃タイヤ料も取られるかもね。
573 :
571:04/10/18 00:59:45 ID:Oyu/BTjv
エンジンルームにネズミが巣を作ろうとしているらしく困っております
ネズミ対策の良い案は無いでしょうか
>>574 黒い車に乗れ
猫がボンネットの上で日向ぼっこ始めるだろうw
>>573 ただし、自動後退みたいな店で交換してくれるか?は謎。
やってくれるかもしれないし、断られてもしょうがないかも。
572はガソリンスタンド価格ですわ。
これと、オクでの価格・送料・交換工賃 を秤にかけて検討してください。
あとは、馴染みのお店を作っちゃって、安く交換できるルートを作れば安心
577 :
571:04/10/18 01:24:37 ID:Oyu/BTjv
>>576 そうか。。。
ディーラーならやってくれますよね?
工賃は572より高いのかな
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:53:59 ID:O3RwuWiR
HIDで、視認性が一番いいと思われるのは何ケルビンぐらいですか?
>>578 ディーラーが乗せてる4200kあたりが順当
それより上がれば、当然悪天候時には波長の問題で見えにくいかも・・
もちろんそういうのが無ければ(法の範囲で)お好きなように・・・
そこそもケルビンって単位は、熱力学温度であって、決して見え安い基準ではないのだがなぁ・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:30:02 ID:wDNcTO8h
>>574 エンジンルームに猫飼っとけ!
は冗談として、
最大の原因は、車をあまり使わない→エンジンルームがネズミにとって安全な場所になっている
では無いかと思う。
最低でも1週間に1度くらい動かしていれば、大丈夫だと思うんだが。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:32:58 ID:ztyOKiJe
洗車するときってフロントのグリル?からボンネットの中に水入っても問題無いんでしょうか?
雨でも大丈夫だから多少は大丈夫なんでしょうが例えばコイン洗車場などで高圧で前から水を
かけたりしても問題無いですか?
(鳥のフンがバンパー付近に落ちて飛び散ったのが網の目の間に。。。。)
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:36:48 ID:gt6+B728
板違いだったら申し訳ないですが、福岡でリムジンレンタルさせてくれるところ捜しています。情報あればお願いします。
>>581 そこは基本的に水があたる場所なんで、無問題
高圧って言ったって、所詮コンクリートを砕くレベルの水圧じゃないですよ
但し、吸気系を前に延長しているならば、そこは避けなさい。エンジン内部まで(直接)入る場合は大問題
>>578 HIDスレでは4.300〜5.000ケルビンぐらいだと言われてるけど、
実際は個人差があるので微妙です、ハイ。
確実に言えることは、5.500ケルビン以上だと雨の日が見にくいってことかな。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 06:13:01 ID:FALZgB3Z
質問させてください。
約1年半ほど前に中古で現行の一つ前のウィンダムを購入したのですが、
母親が使うたびにヒドイ傷をつけてくれて、まもなく車検だし傷を治すよりも新車に買い替えようかと思っています。
が、ローンで購入し、まだローンが半分ほど残っているのですが、
このウィンダムを廃車にするのはマズいのでしょうか?
また、新車購入時にディーラーさんに廃車をお願いしようと考えているのですが、
だいたい相場的にどのくらい金額がかかるものなのでしょうか?
ご存じの方宜しくお願いしますm(_ _)m
カーステを外すのって、どのようにすればいいのですか?
どこら辺からカバーを外すのでしょうか
専用スレがあったようで失礼しました
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:51:34 ID:yB7wcanp
>>587 外れる所から外す。
オーディオの周りのパネルを適当に引っ張れば外れるクルマもあれば
アームレスト辺りから順番に外さないとオーディオ周りにたどり着けないクルマもある。
つーか車種が分からんと話にならん。調べる気が無いのなら壊す前にショップにいらいする。
やる気のある香具師はこれ
ttp://www.mobile.sony.co.jp/
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:56:02 ID:EYTXrIB/
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:41:12 ID:3/3lpLwF
自賠責保険の更新てどうやるの
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:59:41 ID:FALZgB3Z
>>590さん
>>592さん
レスありがとうございます。
まだ19才なので親の名義で契約しています。
新車も親の名義で契約します。
これでローンが残っていると廃車にするのは難しいでしょうか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:59:44 ID:6c3tnRb7
フェンダーのツメ折りをすると、売却、又は下取りのとき
事故車扱いになるって本当ですか?
マフラーの先っぽが錆びで折れてしまいました。
さびが無い所までカットしたい(消音器までの間で)
のですが音が大きくなったりと悪影響は出ますか?
596 :
592:04/10/18 09:26:15 ID:VaaUrmT9
>>593 まず、やれるかどうかと やっていいか悪いかは別問題だからそれを認識汁
ローンというのが、銀行等の金融機関で借りて車が担保になってなくて
自分名義(あなたの場合親名義ね)であれば廃車して今後もローンを払い続ければOK
車屋さんで信販会社のローンを組んでる時
信販会社もしくは車屋さん名義だったら廃車に書類が必要なので
ローンを完済するか事故で使えなくなった等の
正当な理由がないかぎり書類出してくれないのでムリ
信販会社のローンで自分名義のとき
やれるかどうかと言えばやれる。自分の書類があれば廃車できるから
しかし、やっていいかと言うとローンの規約にひっかかる
ばれなきゃいいって考えならできるが
その後支払い遅れたりしたら、運が悪けりゃ登録証明とられて・・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 09:46:58 ID:Ws0r4w2L
>>586 ローンで車買うと車検証の「所有者」の部分(「使用者」ではないぞ)が買ったお店かローン会社になってると思う。
要は買った車を担保に車の代金を借りてるって事。
こうなってると残りのローンを一括返済しないと他人に売ったり廃車には出来ない。
車の所有者が親の名前になってるなら廃車に出来るがその場合はちゃんとローン会社に確認すること。
新しく車買うのにお金借りれなくなるぞ。
それから廃車の費用は0円〜3万円ぐらい。
外装がボロボロでもちゃんと動くのなら買取店に持っていくとお金にはなると思う。
積極的に事故車買い取ってる解体屋とかもあるので電話帳で調べてみましょう。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 09:51:06 ID:Ws0r4w2L
>>594 事故車扱いかどうかは知らないが査定は大幅なマイナスになります。
元に戻すにはフェンダー交換しかないからなぁ。
>>595 どれぐらい切るか分からんが音が大きくなったりすると思われます。
マフラーカッター着けて見た目誤魔化すとかはどうよ?
599 :
595:04/10/18 10:10:12 ID:8kn5+6tu
>>598 どうもです。
車種はHR-Vなんですけど消音機と先っぽの中間で
切ると(40cm位)マフラーレスみたいで何だかかっこよさげかと。
純正はショボイし社外の爆音は付けたくないしで。
音が大きくなっても社外の爆音以下ならやってみようかなと思います。
トルクが細くなったりするかな?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:17:10 ID:Gswi8XCm
>>578 HIDで見え易さを重視する場合ケルビンに関しては
前途されてるので省略するけどルーメンも重視した方がいいと思う。
ただ、あまり高い物だと高電力タイプでバルブの寿命が他より
短い等デメリットのある物もあります。
>>599 純正マフラーを短くすると、排気ガスの熱でバンパーが変形したり
変色するおそれがあると思われ。
VW等の輸入車みたいに、排気口を下向きにすればバンパー内でも
問題無いだろうけど・・
>>596-597さん
ご親切にありがとうございますm(_ _)m
いま車検証を見たら、所有者は保険会社さんの名前になっていました。
事故車でも買い取ってくれるお店があるというアドバイスを頂きましたが、
所有者が自分(親)で無ければ、ローンが残っている以上、廃車にするのは勿論、売りに出すこともできないということですよね・・。
貧乏人なので今回もローンで購入しようと思っていたんですが無理そうだ(´Д⊂
タイヤハウスを掃除したいんだけどジャッキだけじゃダメなの?
四輪同時に外したり、下に潜るんならウマかけないと危ないけど。
ジャッキアップしてタイヤをひとつ外して洗う、所要時間は10分くらいかな?
これでも車体が歪んだり悪影響が出ますか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:11:06 ID:4BPtlSDO
グリルレスで走っているとなにか問題ありますか?飛び石が直撃とか。
グリル交換したいのですが、すぐには買えないので・・
適当な網つければ大丈夫ですかね?
>>603 車が歪むことはないけど、ジャッキが突然壊れてバタンって可能性は
0じゃないから、最低でもタイヤを車の間に入れ方がよいと思う。
>>604 普通に走る分には問題は無い。けど、交換するまで待てないの?
まあ、そうそう飛び石も無いとも思うけど。
>>603 大雨の日に走れば、タイヤハウスの中はそれなりにキレイになるから、
いちいち外して洗おうとするおまいの神経が理解出来ん(w
漏れだったら高圧かスチーム洗浄で終了〜(゚Д゚)y─┛~~
>>607 だよなぁ...
フェンダーとタイヤの隙間に差し込めば結構きれいになると思うが...
ひき逃げの証拠隠滅とか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:41:41 ID:VZAAWGTR
直列4気筒ツインカム16バルブの車に乗っています。
ピストンリングの交換費用はいくらぐらいですか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:49:15 ID:GXKBYrYA
>>609 ピストン外して持ち込みでお願いしたら
タダで付け替えてくれるんじゃ?
中古屋でボンネット開けてフレームに変な継ぎ目とかあったら事故車と考えてよし?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:55:18 ID:+XknIe6O
上が白、下が黒の86カラーリングなスマートを見掛けたんだが、
あの上に赤い回転灯付けて
「チョロQパトカー!」
って禿しくやりたかった・・・
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:57:43 ID:XyiVP9Ec
ヤフオクで車買って出品者さんに予備車検してもらってたら乗って帰れるでしょうか??
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:13:17 ID:i0N1ZLIy
固形ワックス使ってるんですけど効果六ヶ月とかって意味あるのでしょうか?
雨で濡れれば洗車しないといけないですし、そうなるとまたワックス塗らないと
だめですよね?毎月洗車するなら液体ワックスで十分なのでしょか?
洗車しすぎはよくないと聞いたこともあるので困ってます。
>>611 サブフレームとかは、メーカーも溶接で繋ぐから、繋ぎ目があるからって
事故車とは言えない。何を見てそう思ったのか知らないけど、
普通はボディの隙間や、塗装などで判断するけど。。。
>>615 洗車してまだwWAXの効果が残ってれば、かける必要ないでしょ?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:38:25 ID:zvS61oTf
質問です。
アグネスチャンはいつになったら日本語が流暢になるのですか?
>>618 意外と知られていないのは
ドン・キホーテと同様アグネ・ス−チァンだということ
>>620 アグネス・チャン (Agnes Chan) ⇒ 金子陳美齢 (かねこ・つぃん・めいりん)
擦れ違いスマソ
そういや、イ・ビョンホンって、英語表記では Byunghun Lee だったな。何故に イ?
オクでモモのオリンピック3とかいうステアリングを
手に入れたんだけど、これのセンターパッドってどうやって
はずすの? シロウト丸出しな質問でスマンけどよろしく。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:12:42 ID:30aOGgzl
追加インジェクターコントローラーの事で聞きたいんですが
さっきHKSに問い合わせたらSICは既に生産中止との事でした。
今現在新品で入手可能な物はレビック4しか無いんでしょうか?
適当なスレが見つからなかったんで書き込みましたが
チューニングパーツ等のスレとかあったら誘導願います。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:40:45 ID:IPEuPZw6
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:58:37 ID:hm4U4PRY
>>611 片側のボルトだけが錆びてるとかも怪しいかもな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:02:44 ID:30aOGgzl
>>626氏
レスありがとうございます。
上にも書いたように出来れば新品予定ですが
念の為ヤフオクも見ていますので既にチェック済みです。
安く買いたいとかそういう話ではなく、レビックとAIC以外に
最近まででは他にどんな種類があってどれは生産中止とか
そういった情報をご存知の方いませんでしょうか?
今は追加インジェクターコントローラーなんてあまり使われないパーツに
なってしまっているようですが、自分は4輪イジりから10年位離れていたので
その間の事情が良くわかっていないんです。
教えて君で悪いんですが、タイミングベルトの修理って何日ぐらい
かかるものですか?
6週間預けて、まだ直らないとのお返事
軽の1BOXなので、作業はし難いとおもいますが。。。
>>630 物さえあれば、一日でできるけど・・・面倒な車種でも同じ事。
いったん作業に入ったら、途中で中断する意味が無いから。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:05:10 ID:GXKBYrYA
>>630 一日で終わる。
エンジン壊されてないか様子を見に行ったら?
>>630 作業自体は一日掛からないかと。。。
戻ってきたら、エンジンが綺麗になってないか確認しる。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:06:00 ID:N2+6lqso
今日仮免合格しました^^
>>630 タイベルぶっちぎれて入庫したんだろ?
まあそれでも6週間はかからないが。
630です、皆様ありがとうございます。
タイミングベルト切れたとの事です。
でも6週間はかかり過ぎと言うことで、逝って来ます。
>630
エンジンアボーンで中古エンジン探してるっておちはないよな?
最近でもないけどタクシーや他の業務車両でも見かける
フロント下部の青いLEDの横長の補助灯みたいなものは
あれはなんですか?
暗すぎて補助灯火にもなっていない様な気がするんですが。
日中も点灯しているし。
>>638 昼間点灯が流行ってるけど、ヘッドライトだとバッテリーとかの
心配をしてるんじゃないの?
あの明るさでも、十分周りからは確認しやすいと思うが?
>>636 予約して逝ったら、怪しい。どこか壊れたかもINディラー
>>636 あとバッテリーも逝ってるかも。経験あり。
ソレも確認して逝った方が良い。
>>638 フォグランプの事か?
タクシーとかバイクは日夜点灯が義務付けになった。
>>638 昼間点灯用DRL(Daylight Running Lamps)
>>648 LEDディライトとかいうやつでそ。所で
>>624 教えてくださいよ。そこが外れたら取り付けできるのよ。
かぶった上にアンカ−間違えた(´・ω・`)
>>638か。
646 :
638:04/10/18 19:07:29 ID:BewnflNm
>>639、
>>642-644 早々にご回答ありがとうございます。
検索して調べようにも、どんなキーワードで引っかけようかと悩んでいました。
これでスッキリです。
車のリモコンキーで鍵を掛けた後ハザードとかつくように出来ますか?
今のは点きません。キットが売ってるそうですがなんという名前ですか?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:40:13 ID:Ws0r4w2L
>>602 もぅ見てないと思うがとりあえず。
ローンが残っていても次に買う車のローンに上乗せして支払うことが出来る奴があります。
また買い取り店ではローン残っていてもそれを新たに別のローンに切り替えれるのもあります。
とりあえず車屋で相談してみては?
ただこの手のローンって金利が結構高いのであまりお勧めは出来ませんが....
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:43:14 ID:IPEuPZw6
車高調とダウンサスの違いを 教えて〜 エロイ人
>650
いわゆるダウンサスは「バネ」を替えるだけ。
車高調はストラットそのものを丸ごと交換。そいつに車高を上げ下げする機能が付いてる。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:47:52 ID:GLW3MkK3
653 :
647:04/10/18 19:48:54 ID:GLW3MkK3
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:22:54 ID:LPARSbeR
質問です。
今年の6月頃、ボンネットからキュルキュルと音がするのでディーラーに行って見てもらった所、
「ベルトを交換した方が良い」と言われたので交換しました。
しかし最近になって朝エンジンをかける時とか、夜運転していてカーブを曲がる時とかに
キュルキュルと鳴るようになりました。結構大きい音です。
またディーラーに行って見てもらったら「ベルトをキツクしておきました」との事。
でも翌日からまたキュルキュル言ってます…
もう直らないのでしょうか?(´・ω・`)
>>654 問題はパワステ経由のベルトを交換しているかということだが。
直らないことは絶対にない。言い切れる。
>>654 ベルトを変えて、張り調整してもだめなら
プーリーの方が悪いんじゃ
プーリーをペーパーで磨いてだめなら交換
ありゃ途中で送信しちまった
ホンダやミツビシはプーリーが悪くなるやつけっこうあるよ
>>654 もし自分で直すならベルト鳴き止めスプレーをやってみるのもいい。
まあ、ボンネット見てどのベルトが鳴いてるのかわからきゃ出来ないけど。
ディーラーで交換して直らないなら、無駄な交換なんだろうから直るまで行け。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:06:38 ID:9jw4Acvx
板違いかも知れませんが、どこが適正な板かわからなかったので
あえてここで質問させて下さい。
当方、結婚4年目です。
結婚2年目に早々と子供ができ、それ以来ずっとセックスレスでした。
そろそろ二人目が欲しいね、っていう話になり
昨日、久しぶりに合体・製作作業をしようとしたのですが
嫁の体が胸から下腹部にかけてビバンダムになってました。
どうしたらいいでしょうか?
セルライトも心配です。
>>659 ビバンダムワラタ。
まぁ嫁さんにダイエットをするように言わなきゃね。
あ、ダイエットは一人では長続きしないのが多いみたいなので
旦那さんもダイエットに付き合ってあげて下さいな。
雨降ったらガラスの外側が曇るけど
あれってひたすらワイパーを動かすしかないんですか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:27:30 ID:WPAavCQL
>>662 ガラスの内側は曇るけど、外側は曇らないだろ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:30:47 ID:nM8BgpA9
車の名義変更に関する処理を
代行業者に頼んだ場合の相場ってどんなものですかね?
>>661 ムッシュ・ビブはミシュランのマスコットキャラ
ググって姿を見れば
>>659の内容が理解出来ると思う。
>>662 外側が曇るのは、エアコンで冷やされた風が窓を冷やしてしまい
外側に水蒸気が結露した結果そうなる。
エアコンの温度を少し上げて、吹き出し口をDEF意外にすればよろしい。
>>668 撥水剤塗ってたって落ちなんだろ。
霧雨程度なら撥水しないで曇るからな。
そういえばガラコ塗ってましたw
あれが原因だったとは・・・
>>662>>670 霧雨が張り付いてるなら、素直にワイパーを使う。
油膜などと相まって、視界が悪くなっている可能性も。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:41:29 ID:4BPtlSDO
スモークスプレーでテールランプの一部を塗ってテールランプ周りをメッキモールで囲みたいんですが
いくつか聞きたいことがあります。
1・スモークスプレーは青空駐車場ではどのくらいの期間持つのか?
2・落としたいときにスモークを落とせるか?
3・用品店で渦巻状で売られているメッキモールをテールランプ周りに付けたいのですが、
直角ではない曲線部分は切らないでライトの形に曲げてつけることはできるのでしょうか?
よろしくお願いします!
試乗しにディーラー行くとき、そのディーラーではない
メーカーの車で乗り付けていっても問題ないですか?
>>670 剥がれかけの撥水コートはそうなる
マメに掛け直さないといけない
オレはメンド臭くなったんで今は一切コートしていない
>>673 問題ない。
ただし、ディーラーは客が乗ってる車である程度客をランク付けするので
中古の軽で行くより、ピカピカのセルシオで行った方が対応も違う。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:51:46 ID:uXho98f/
ラジエーターにLLCと割っていれる水は水道水でも問題ないですか?
>>672 A.1:製品によって違う
A.2:そういう機能を持った製品もある
A.3:一般的に曲線部分に貼れるように作られている物が多い
エンプティーランプって残りどのくらいで点灯するものなんでしょうか?
車種によって違うと思うけど・・・・
ちなみにカローラ・フィールダーです。(社用車)
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:02:23 ID:Ws0r4w2L
>>676 水道水でOK。
ミネラルウォーターはミネラル分で目詰まりする可能性があるのであまりよろしくない。
って事で厳密に言えば蒸留水の方がいいが日本の水道水は軟水なのでまぁ問題なし。
>>678 取扱説明書に書いてない?
だいたい、残り7.5〜10リットルくらいのが多いのでは・・・・
>675
問題ないけどランク付けされるんですか。
セルシオでも後ろの角が傷ついたり、凹んでるのだったら
相手にして貰えないのでしょうかorz
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:29:00 ID:MP5u+x70
さっきニュースでやってた(チャンネルわかんなくなっちゃった、ごめんなさい)
シーメンス社のフロントガラスに映像を映すタイプのナビって製品化されてるんでしょうか?
かっこいい・・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:30:01 ID:zt1plbBj
クラッチペダルがスカスカでクラッチが切れなくなります。
何回か踏むと戻りますがすぐまたスカスカになります。
原因はなんですか?
>>681 良い車が凹んでたら、買い換えてくれるかも、ということで
更に愛想良くなりそうな希ガス。
>>682 ガラスに映像を投影する装置はキャデラックの一部車種とかクラウンに装備されてるモデルがあるよ
686 :
685:04/10/18 23:33:32 ID:gqGXKdzI
>>683 クラッチフルードの液面チェック → マスターシリンダーの液漏れ?
フルードが古いか操作が下手ならベーパーロックかも。
>>683 つまりエアが入っちゃってペダルを踏むとエアだけ圧縮されて
駆動が伝わらないというか。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:36:57 ID:MP5u+x70
>>685,686
即レスありがとう!クラウンについてたなんて知らなかった世!
ヘッドアップディスプレイでいろいろググッテ見ます!
>681
そうですか。ネタみたいですが、しかも若葉マークつけているんですよorz
色々あって乗っているんです。。
傷や凹みは自分がつけた訳じゃないけど、「若葉がいきがって乗るから
傷だらけ( ´,_ゝ`)プッ 」と思われて、まともに相手されないかと
不安で、自転車で行ってみることも検討してみようかな。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:47:30 ID:j91H+4Ba
質問なのですがローレルとスカイラインはヤン車系なんでしょかぁーきになりまして…。車初心者過ぎてわからず質問しました。
>>644 ウッドとレザーのコンビのやつかな?
見ただけじゃ
スポークの裏側にネジ
ホーンボタンをマイナスでコジる
くらいしか思いつかんなぁ。
>>692 昭和40〜50年代はそうだった
60年代からはBIP系とミニバン系に分かれていく
>>678 車によって残量は違うけど、最低50kmは走れるだけ残ってる、と言う感じ。
おそらく高速道路のSA(GS)間がその位の距離だから。
>>673 何逝ってるんだ。
そこで敢えてボロボロの服、ボサボサの姿でいくんじゃないか?
面白いぞ!相手の反応。
某スバル店、某マツダ店接客にも来なかった!
ホンダとトヨタは反応良い率が多かった。10件以上周ったが確率的にはホンダが高確率だったかな。
まあよく映画ドラマとかで、客を選ぶ店は良くないというが、結果は?
接客の良かったお店で一括で払ったよ。
>>644、
>>693 スポークの途中にパッドの切れ目があるでしょ。
多分、ここから全部剥がすようなタイプだと思う。
裏側、スポークにパッドが引っかかってるだけのはず。
ホーンボタンはパッドにくっついてると思う。
698 :
644:04/10/19 00:07:54 ID:w1VI5Xbb
>>693 そうです。それ! でもパッと見、ネジが見当たらないんですけど…
699 :
644:04/10/19 00:11:10 ID:w1VI5Xbb
>>697 それかと思っていたんですけど、かなりキツキツで…。でも
それしかないような感じです。力任せにやっちゃっていいので
しょうか?
700 :
609:04/10/19 00:39:33 ID:VftcAw8W
自分でピストン外すなんてできません。ブレーキパッドくらいなら交換できますけど。
どなたか教えてください。
知り合いより車を譲ってもらえる事になり初めての車、ということで色々調べました。
これ以外に車を所持にあたってかかる経費はありますか?
@名義変更
車庫証明手数料、法定手終了、申請書代
@各種保険、税金各種
自動車税、重量税、自賠責、任意保険
@維持費
ガソリン代、駐車場代、消耗品各種、整備費
>>700 またエボ野郎か?
・・・基本的にはO/H工賃と同じになる。が、下からピストンを抜く方法もある。
しかしどうせやるならヘッドもO/Hしたいところ。
おとなしく30万ほど用意しろ。
>>700 エンジンOHね。
ごく普通の4気筒ツインカムだと
工賃自体は5万円以上は見といた方がいいね。
部品もピストンリングだけじゃ済まないから
部品代でも4万は見といた方が良し。
って事で、わかんねぇよ。エンジンのOHなんて車屋によって
金額全然違うから見積もってもらえ。
ってか、何故ピストンリング交換?
>>702 下からピストンって・・・・
邪魔なクランクシャフトはどうやって抜くんだ?w
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:53:01 ID:tgeXQHj9
2000CCでマフラー4本つけてる車とかってメリットあるのですかぁ?
>>691 試乗に行くのは国産ディーラー?
それならどんな車だろうが、普段着だろうが問題なし。逆にぼろい車ほど営業は色めき立つ。
ただ、フェラーリなんかを試乗に行くのなら、かなり大変だと思う。(イメージだけだけど)
だれか、軽自動車、普段着でフェラーリの試乗させてもらえた人っていますか?
(私は挑戦する度胸がありません)
707 :
697:04/10/19 00:54:25 ID:z+BJQ44e
>>699 エボ3純正SPEED3ってのは力任せでいけました。
最初ホーンボタンの周りに六角のネジがあったので、外してみたけど
関係なくて ○| ̄|_
で、パッドごとひっぺがしました。
>>700 エンジン脱着、バラし組み立てだから、最低でも工賃で10万はみときましょう。
ってか、んなもん交換するならシリンダーホーニングorボーリングだの
コアなエンジンチューンを一緒にやった方が吉かな。
俺の前の車、20万km以上腰下いじらんかったけど、とりたてて白煙吐いたり
酷いことにはなってなかったよ。
>>701 駐車場が月極の場合、証明のために金取る所もあります。
その他は、いじりたくなったら改造費、くらいでしょうか。
ちなみに重量税と自賠責は車検が付いていれば満了までの分を
前のオーナーさんが払ってくれてます。
貴方が21歳未満だと任意保険がキツイかもしれませんが、
がんばって払ってね。
>>705 4シリンダーで2ストエンジンならばメリットがありそうだ
ジーンズ・アロハ・ビーサンでポルシェなら…
乗っていったのは15年落ちのクレスタ。
>>705 テールエンドが4本ってこと?意味不明だが・・・
排気は本数とかじゃなく、適正な流量を確保するのが前提
もちろん排気抵抗も計算に入れてね
>>706 免許取りたての工房のとき、部活のジャージ上下で自転車でヤ●セにいったことがある
Sクラスのパワーヘッドレストを友達と一緒にゲラゲラ笑いながら上下させて遊んでいたら
セールスマンが鬼のような顔でにらんでいたな。ま、結局追い出されたのだが…
1.汚れなくて傷も付かない塗装というのは今後出来る可能性ありますか?
人類の技術は進歩し続けているから本気になればできそうな気がするのですが。
2.免許証の写真についてですが、一重まぶたの人が
無理矢理二重にして撮影したら問題ありますか?
>>712 形あるものはいずれ壊れます。
漏れ考えてみた
粒子一つ一つが人工知能を持っていて、
ボディ表面上が自分で修復・廃棄を行うっていう・・・
なんだろ、あれだ、ターミネーター2の敵みたいな感じ
な、無理だろ?出来たとしても高い。
傷が出来たときにカーコン行った方が安く上がると思う。
中古車で記録簿がある車を買うとその記録簿は買ったとき貰えるの?
>>713 昔のマンガにあったなぁ
ワックスが餌で、自己修復するボディ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:33:10 ID:74Ba9/9g
>>712 傷の付きにくい塗装、というレベルなら研究が進んでる。
少し前にメルセデスが超硬質クリア塗装だったか、
そういう塗装を開発している事を公表してたような。
>>714 普通は貰えます。
>>714 もらえなきゃ「記録簿付き」の価値なし、もらえないのに高いならボッタクリ、
だと思います。
718 :
644:04/10/19 01:42:27 ID:w1VI5Xbb
>>691 美空ひばりの、目の離れた息子がYシャツ短パン歩きでフェラーリのショールームに
行って、「これ下さい」といってベタベタ触っていたら店員に
「失礼ですが、お客様では無理では…」とバカにされたので
頭に来て銀行から(親の)金を降ろして来て、キャッシュで買って、さらに
納車してすぐ売ったって話をテレビで言ってたなぁ。
>>693、
>>697各氏
レスありがとうございます。なんとかやってみます。
719 :
644:04/10/19 01:45:00 ID:w1VI5Xbb
YじゃなくてTシャツでした。
720 :
712:04/10/19 01:47:21 ID:DI+uhdG/
>>713 T-1000ですかw まさに夢ですね。
>>716 そんなものが開発されているですか!期待が膨らみます。
ピカピカに死体のに洗うたびに傷が増えていく・・・。
この状況がはやく無くなることを期待します。
情報ありがとうございました。
>>644 何気なく読んでたけど、Yシャツに短パンだとヘンタイさんみたいだ。w
ホーンボタンがんばってね。
>>720 洗車の仕方に問題ないかな?
泥が付いてるのに、ちょっと濡らしただけで固いブラシで擦るとか。
>>712 >無理矢理二重にして撮影したら問題ありますか?
ないよ。それを言ったらハゲの人がカツラをかぶるのも「無理矢理」でしょ。
723 :
644:04/10/19 02:07:36 ID:w1VI5Xbb
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 05:59:56 ID:M4nr+M9g
>>704 マジレス?
>>700 リング交換だけったら、OHでなく、修理と言うレベル
なぜリング交換が必要なのかわからん
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 07:43:19 ID:l0uRmjuK
ガソリンスタンドでカード払いにする時どんな手続きが必要ですか?
727 :
701:04/10/19 08:41:48 ID:l8L1imPz
>697
レスありがとうございました^^
改造はまだまだ先になりそうですw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:44:53 ID:GvAtlX//
10年前の16インチホイールって、今で言うと18インチくらいの感覚でしょうか?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:26:39 ID:5CF3SrJU
>>728 10年前だと17インチがでけぇなぁオイ!て感じだった希ガス。
だからあなたの考え方でいいんでない?
730 :
725:04/10/19 11:54:30 ID:l0uRmjuK
>>726 なにか入会手続きとかしないでクレカを出せばいいの?
現金でしか払ったことないからわからないんでつ
プリペイドカードとかも使えますか?QUOカードとか
>>730 「ハイオク・満タン・カードで」って言えばOK。
カード渡せばあとはやってくれる。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:59:11 ID:d+KEQThZ
すいません教えてください!
ここ3日間、便秘続きなもんでブーブーの運転は自粛していたのですが、
今晩どうしてもブーブーで出掛けなくてはならなくなったんです。
こういった場合、ウンコ前点検はどうしたらいいのでしょうか・・?
733 :
728:04/10/19 11:59:35 ID:GvAtlX//
>>729 昔の資料を見てると、「16インチを履きこなし・・・」等あったので、
質問してみました。
どうもです。
>>732 「の」の字マッサージして便秘にきくポーズ。いちじく浣腸。
735 :
732:04/10/19 12:12:53 ID:d+KEQThZ
いろいろ試してみたんですが、解消しないんです。
737 :
736:04/10/19 12:23:33 ID:9YvVpiJ+
うお、かぶった・・・
あー、じゃあアレだ。大人用紙おむつ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:45:16 ID:MkM0oPdq
>>728 そう言われてみればそうかも・・・
俺が14年ほど前R31に乗っていて初めて16インチホイールとタイヤを
買ったのだが横浜のAVSとM3で確か20万近かった
ナンパ仕様といえばソアラに16インチのBBSがまだ定番の時代だし。
今ならメーカーとか拘らなけりゃ18インチでもセットでこの価格帯で
買えるのよく考えればあるなあ。
その当時仲間内で競うようにCD+カセット+DSPのオーディオを付けたものだが
当時10万前後したのが今じゃ同等品が3万とかで買えるし・・・
>>730 クレジットカードを出したら良い。外国なら、「マスターダメ、ビザならOK」とかあるが、日本じゃ、店舗側が力入ってるので大抵のカードは使える。
>>740 M3、横浜・・・
一瞬、エボ眼鏡かとオモタ。どうしてるんだろ?
「俺って結構人気あるんだよね。『チーム・エボ眼鏡』がある位だし」って威張ってたけど。
まあ、2日で30レス、そのスレも一蹴されたけどなw
セルフで給油したことがないのですが、どうすればいいんでしょうか?
誰か、停車してエンジンを切るところから説明して下さい。
どこかで「セルフでカード払いだと超楽チン」と聞いたことがあるので
実際にやってみたいんですが・・・。
>>742 店によって方式に差があるので店員呼んで聞くのが手っ取り早い。
>>742 楽チンなのは有人のサービスステーションだろ
会計まで自分で動くセルフでカードを使えばその手間が無いだけだよ
まずエンジンを切ったらシートベルトはずしてドアノブでドアを開けて(ry
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:37:49 ID:nezWgv/P
ガイシュツかも知れませんが、免許の書き換え通知がきました。
毎度なんの気なしに免許センターに出向いてたんですが、今回通知書を見てたら有効期限が誕生日の一ヶ月後になってました。
昔からそうでした?
今は誕生日の一ヶ月後以降からが失効扱いで、それまでは普通に運転してていいとか?
746 :
742:04/10/19 14:39:45 ID:R3qnoJDX
店で違うんですか!?(初耳)
有人だと、窓を拭かれたり灰皿の吸い殻を捨てられたりするのがうざくて・・・。
いつも洗車した帰りに給油するので、↑はどうでもいいんですが・・・。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:52:23 ID:nezWgv/P
>>746 レスもひとつ。
大体は車を給油機の横に止める。
コックを開ける。
静電気除去シートみたいのがあるんでそこに触れる、でタッチパネルで金額を指定やら満タンやら選んで金を入れて給油。
釣りがある場合はレシートが出るんで釣りが出る機械に入れて釣りを貰ってバイバイ。
中には併設のコーヒーショップのレジで清算なんてとこもあったなー。
オレは釣りとかメンドイんでいつも2000円分指定。
楽だよ
748 :
742:04/10/19 14:54:23 ID:R3qnoJDX
なるほど、さっそくやってみます。ありがとうございました。
>>745 更新期間が、誕生日“前”一ヶ月だったものが、
「前後」一ヶ月(計二ヶ月)に変更されています。
誕生日を過ぎても、一ヶ月目までなら更新していなくもOKです。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:08:04 ID:LnmiYAAf
質問なんですが、もしですよ、もしペイントシーラントだったら
どうすればいいですか?ブリスです。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:08:22 ID:nezWgv/P
>>746 >>750 ありがとう。
知らなかった…。
きっと前回の更新の講習でこの件についても触れてたんだろうな。
違反者講習は長くてボーッとしちゃうわ。
車によって給油口の位置が違うから気をつけろよ。
ノズルと反対に止めちまったら車捨てて逃げるしかない。
10年前のTOM'Sの17インチ装着車を当時の中古車とともに
20万で買った俺は勝ち組。
カーコンビニ倶楽部で4万円くらいの軽いへこみを、2万円くらいで
修理する方法はありますか?完璧な修理じゃなくても
充分です。
内側からたたき出す。
757 :
755:04/10/19 15:47:22 ID:8MFyD6sA
↑自分でやるということですか?
ぱっと見はわからない程度に直すのは難しいですか?
道具の予算は、いくら程度だいたいかかるのでしょうか?
>>755 たたき出しが必要などほ凹んでいなければ、
パテで埋めて、サンドペーパーで平らにして、スプレーで塗装する。
うまくやればかなり目立たなくなる。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:53:58 ID:nezWgv/P
>>757 場所にもよるがデントリペア。
車板にデント屋さんのスレあったけど流れたかな?
そこでは画像うpして見積もりみたいな事もしてくれてたけど。
自分では絶対にやめたほうがよい。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:02:00 ID:nezWgv/P
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:39:43 ID:ZgXbSLDz
同じサイズのタイヤでも銘柄によって全く乗り心地が違うって本当ですか?本当なら
具体的にどれくらい違うのでしょうか?例えば同じサイズのスポーツタイヤから高級
コンフォートタイヤに換えた場合、ショックを換えたくらいの違いが有りますか?
>>761 結構違うよ。乗り心地も変わるけど、一番感じるのは音が静かになるところかな。
>>753 ところがどっこい、反対側でもノズルが届くように出来てる給油装置も結構有る。特にセルフ
一度セルフスタンドに行ってめいっぱいホース引っ張り出して実験してみ。大型車は無理かも知れんけど
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:02:33 ID:UpxDDFDa
>>751 「乗っているクルマにペイントシーラントが施工してあるけど、
今度はブリスでコーティングしたい。」
と言う意味か?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:09:00 ID:I4Pjfa/7
>>761 違うねぇ。
ブリジストンからミシュランみたいな、
設計思想が全く異なるメーカーのタイヤを使った時が一番よく感じる。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:12:17 ID:0rM8/l/3
サブコン付けたんですけど、ブーストアップするときはブーコン買って、
自分で0.8位に設定して乗って問題ないでしょうか?元は0.7位ら
しいんで。0.1アップしたところで10馬力変化するかどうかだろう
けど、どうでしょう?
一応2500クラスのターボ車なんですけど。
767 :
761:04/10/19 17:14:09 ID:ZgXbSLDz
早速の回答ありがとうございます。D社のFM901を装着しているのですが
ノイズと乗り心地の悪さに交換を考えています。というかFM901ってどの
程度のレベルなんでしょうか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:15:41 ID:0rM8/l/3
よく考えたらまだATFクーラーやインタークーラー交換してなかった。
ブーストアップはまだ早いや。ノーマルでやってしまったら発火しそ
うだしな、このメーカー。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:16:31 ID:0rM8/l/3
>>764 そうです。すんません、なんかよく分からない文で。
>>767 同クラスとしては、POTENZA G3、DIREZZA DZ101、AZENIS ST-115、DNA GPなど。
でも、もしそのタイヤが、茶色掛かってるくらい古い物なら、性能は段違い。
乗り心地が気になってるなら、上記ではなく、コンフォート系にすればいいと思う。
>>767 コンフォート目的ならブレーキが許せばホイールのインチダウンが効果的。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:47:25 ID:UpxDDFDa
>>769 ペイントシーラントの説明書には、「(上から塗っても)ペイントシーラントが、
コーティングとかワックスをはじいてしまうから、塗っても定着しない。」
なんて書いてあるんでは?
というか、せっかくペイントシーラントが施工してあるんだから、余計なものを
塗るのはもったいないような??(ちゃんとメンテナンスキットもあるんだし・・)
ペイントシーラントが古くなって効果がなくなったのなら、ブリスだろうが
ワックスだろうが、どんどん塗ってくれ。w
774 :
767:04/10/19 18:24:51 ID:ZgXbSLDz
みなさんありがとうございました
>>770の専用?スレで聞いてみます☆
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:28:50 ID:99ET+k8P
>>773 シーラントはヤフオクで買ったヤツなんです。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:52:44 ID:MkM0oPdq
>>766 問題ないと思うよ。車によってはマフラーだけで上がっちゃうし。
サブコンにもよるけど大抵ブーストアップに対応したマップは
入ってるはずだよ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:05:37 ID:aCkjLx5H
新車の購入を考えているのですが、
契約から納車までは一般的に何日くらいかかるものなのでしょうか。
現住所=住民票のあるとこです。
>>777 車種によりますよー。
普通なら2週間から3週間、長くて1ヶ月というところでしょう。
人気車でなおかつ生産台数が少ない場合は半年待ちなどというケースもあるようですが。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:20:25 ID:aCkjLx5H
さっそくありがとうございます。
考えているのはマーチかフィットなのですが、これらは
>人気車でなおかつ生産台数が少ない場合
には当たらないですよね?
>>779 「人気車なので生産台数が多い」です。
それほど時間はかからんでしょう。
>>779 変なメーカーオプション付けると長くなるかもな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:28:07 ID:aCkjLx5H
>>779 特別なメーカーオプションを付けたりすると1ヶ月くらいかかるかも。
普通の装備のままなら車庫証明で1週間かかるので
早ければ10日後にでも納車でしょう。
>>783 車庫証明なんて
田舎の方じゃ3日で上がるとこもあるんだから
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:39:38 ID:jZco4EB/
自動車税をずっと払わなかった場合、どうなりますか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:13:38 ID:MSaSMogT
ホンダのフィット1.3のように2800回転とかの低回転域で最大トルクを
発生するエンジンは設計上どのような特徴があるのでしょうか?
諸元表を見たところ、他社の1.3gクラスの若干ストロークが長いようですが。
この若干(2mm〜5mm)が見逃せないレベルなんでしょうか?
それとも、ECUとやらの制御コンピューターの調教次第でしょうか?
三日前に事故にあいました。
交差点で右折しようと停車していたら
左側面から信号無視の車が直進してきて体当たりされました。
車は廃車になりそうです。
車種は9年式セリカで昨年100マソで購入しました。
それとは別にエアロやホイール等、結構金はかっかています。
先方より新しい車の購入資金って、どれくらい貰えるんですか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:53:09 ID:I4Pjfa/7
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:58:07 ID:GvAtlX//
自称車好きな友人が、「結局のところ、NAにおいてはエンジンのパワーは排気量で決まるものであり、気筒数やシリンダー配置はエンジンの特性をつくるものでしかない」
と言ってたんですが、信じちゃっていいんでしょうか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:01:41 ID:99ET+k8P
>>788 でも信号無視とはいえ左から出てきたのに当たったと言うことは
あなたも停止線超えてたんですよね。
多分そういう所に因縁付けられてせいぜい30万ですね。セリカだし。
>>791 だいたいそれで良いんじゃないんですか?1に排気量2に作りって感じで。
バックする時に鳴る後退音の音がなんか2重にきこえてやけに高音になっています。。。
これはどこかわるくなっているのでしょうか?
ブレーキパッドで設定温度が40℃〜700℃の物とかありますが、
こういう種類の物は通勤など競技以外で使うと危険ですか?
例えば冬の朝一発目のブレーキが効かないとか、
高速走行中に冷えて効かなくなるとか・・・
795 :
791:04/10/19 23:16:30 ID:GvAtlX//
>>792 そーですかー。じゃ、信じちゃう事にします。
ありがとうございました。
>>793 クラクションも2個ついているだろ。バックギアもいい音するように2つあるんだよ。
今度、トヨタのカルディアの購入を考えている埼玉県民です。
販売しているディーラーが、埼玉トヨタ自動車と埼玉トヨペットと
2つあるのですが、会社の先輩からトヨペットの場合はワンプライスだから
あまり値下げしてくれないと言われました。
ここで質問なんですが、この2つのディーラは両方ともワンプライスのみで
粘りの値引きは不可能なんでしょうか?
直接行って確認したいのですが、ディーラーまで1時間かかるので・・。
トヨタの値引きについて詳しい方いましたら、教えて下さい。
マフラーについての質問なんですけど、
アペックスのN1evolutionマフラーって、通販で買ったら
リアの部分しか届かないんですか?
中間タイコとかってそのマフラーにはついてないんですか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:24:36 ID:Cl/bnIhL
>>797 発売したばかりの人気車種とはいえないから、
ワンプライスということはないと思うが。
営業所の方針、担当営業の成績、あなたの交渉術等
いろんなファクターがあるから何とも言えない。
まずは商談するべし。
>>797 ってか新車で?なんでカルディナなの?
悪いことは言わん、若いんだから考え直せ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:35:37 ID:m3G3CD0/
本田車の販売にクリオ、プリモ、ベルノなどがあるように、
同じ会社の車の販売店が何種類かありますが
違いはなんなんでしょうか。
どこで購入しても同じなんですか?
>>802 トヨタはゴチャゴチャ重複してるからよくわからんけど
ホンダと日産は販売店によって扱う車種が違うよ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:44:20 ID:JDRWhXKp
軽4のターボに
ブーストメーター付けようかと思うんですが
普通車のやつでもちゃんと動きますか?
>>787 構造上ではまず2バルブというのが最大の特徴かな
4バルブエンジンでも低速域では片弁休止で低速トルクを稼ぐってのは各社やってるし。
バルブタイミングの設定や吸気経路の設計、その他諸々と工夫を凝らしてるでしょうね。
806 :
797:04/10/19 23:45:36 ID:mYNn+LAP
返信ありがとうございます
>>800 そうですか、色々な要素があるわけですね
初めて車買うし、交渉等は苦手な方なんで・・
勉強してみます
>>801 やっぱり考え直したほうがよい?
友人にも同じ事を言われました
初めて車買うので、しっかりと吟味しているつもりなんですが、
だんだん最初の理想とズレてきている気がして・・
欲しい車も吟味しているうちに
プレマシー→エクストレイル→アクセラスポーツ→カルディナ
という感じに変わってきているので・・
本当に迷ってます
>>802 まずは取扱車種の違い。
それから違う会社なんだから、経営規模も違うし、
接客、サービス、クレーム時の対応等、違いは当然ある。
店(担当者)とは車購入後も付き合っていかなきゃいけないから、
車も店もじっくり吟味しる。
808 :
802:04/10/19 23:52:29 ID:m3G3CD0/
>>803 なるほどそうゆうことでしたか。
ありがとうございます。
続けて質問なのですが、現金一括購入というのは
値引きの交渉材料になるものでしょうか。
>>804 あたり前田のクラッカー
てか普通車とか超大型とか区分ないと思われ
>>808 店としては、ローンのほうがありがたい。
金利で値引き調整できるから。
>>808 >>810の言う通り。ディーラーとしてはローンだとローン会社から手数料をGetできるので、
むしろローンの方が良かったり・・・
>>802 同じプリモでも、経営が違ってたりするからね。
それぞれサービスに対する考えかたも違うし、購入後のアフターケアにも違いが出てくる。
例えば、どこそこは新車で買った人にはオイル交換が無料だけど、
どこそこは定価販売だったりとか。
812 :
802:04/10/20 00:07:55 ID:3GzNmlOk
>>810.811
ありがとうございます。勉強になりました。
>>794 ご指摘の様な傾向はあると思う。
その程度は物によるけど、危険という程かはチト微妙。
サーキット走る人なら、サーキットと公道でのブレーキの使い方が
大きく違う(強弱)のは判ってると思う。
だから多少初期が甘い時があっても危険とは感じない、と思う。
その温度域ならサーキット専用ではないから、多分大丈夫でしょう。
詳しくはパッドの具体名を上げてブレーキパッドスレで聞くのがイイでしょう。
超大福餅Rてのは何様のつもりですか?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 02:01:49 ID:yHbwEZTY
>>816 どうだろ?
ただ、2灯ヘッドライトにこれをやってもカコイイとは思えない(個人的見解)し、安全上どうかと思う。
これじゃ夜はヘッドライトとしてまともな仕事をしないと思うよ。
>>816 ヘッド(ハイ・ロー)の光度と光軸が出てて
方向指示器が前と側面と後方15度から確認が出来つつ、面積が足りてたら
違法改造にはならないんじゃない?
頭悪そうに見えるけど。
>>802 悪い事は言わない。迷ってるなら買うな。後悔する。アクセラも年明けにMCがある噂もあるし。
決定的な魅力があるなら良いが、それは少ない。せめてに2車種に絞れる感じになってから買え。
>>814 「チーム・エボ眼鏡」のメンバーさんです。
820 :
816:04/10/20 02:19:32 ID:yHbwEZTY
>>817 自分の車は、外側の端っこにプロジェクターランプ(LOW)、内側に横長のリフレクターランプ(HIGH)、という
ヘッドライトで、プロジェクターランプのレンズの形に合わせて丸くカットしてやれば、暗くならないかなーと思っています。
構想としては、LOW一灯と、HIGHをニ灯風に分けて、6灯チックにしてみたいと思っています。
ハイビームの時はLOWも一緒に点いているので、マシかなとは思うのですが・・・。
やっぱりあんまりよくないのかなぁ。
821 :
816:04/10/20 02:25:25 ID:yHbwEZTY
>>818 その辺の判断が素人では難しいですよね。
アイラインが許されるのなら、これもいいのかな、って思ったんですが。
難しいですね。
俺も丸4灯にしたくて、でもカッティングシートはアレなんで
オーダーメイドで作ってくれる業者を捜しているんだけど
なかなかねぇ…。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 05:29:27 ID:Ct3TI8Tc
普通乗用車で各メーカー別で1番人気のない車種ってわかりますか?
もちろん現行の車で
なかなか売れてない方のデータは検索しても見つからないもので…
あえて各メーカー1番人気ないものから好みで選んで購入しようとしているバカ者です
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 05:48:01 ID:xzD0I5Y2
>>823 チョロQじゃないか?光オカーは意外と売れてる余寒。
>>787 1300ccで5mmはメチャ違うよ。2000ccの2mmでも結構違う。
>>791 同じ2000ccでも120psくらいから250psくらいまであるよ。
JGTCとかに出てた奴は270psくらい絞り出してるし。
>>794 危険と言うことはないけど、ローター削れるよ。
>>804 まるっきり問題なし。普通車用、てのは無いです。
>>816 リフレクターにかかる貼り物はNGになると思う。
>>820のパターンなら
大丈夫な気がする。あくまで想像ですが。
>>823 人と違うの乗りたいって気持ちわからんでもないが、人気無い=何かマズイ所が
ある、って事も。
ttp://www.jada.or.jp/ のランキングで上位は見られるけど
下位は無いね。
>>823 雑誌で月販売台数は記載されてるハズだけど、販売台数=人気の指標 とはならないから注意やね。
NSXなんかは台数出ないけど、決して人気無いわけでもないからね。
まあ手がかりにはなるかな
827 :
823:04/10/20 06:54:05 ID:Ct3TI8Tc
>>825 そうなんですよね
多少の問題はもちろん妥協するつもりです
>>826 NSXは趣味じゃないのでホンダで1番販売台数が少ない車なら選択肢には入らないかな
お二方とも朝早くの質問にレスありがとうございました
自分でももう少し検索してみますがご存知の方いらっしゃいましたらまたお願い致します
アイラインねえ・・
つけてることがわからないのなら表情が引き締まっていいけど
あの安っぽくて不自然なつなぎ目だと、一目でわかっちゃう。
シャコタン、メッキホイールと並んで
ヤンキーの定番アイテムでもあるからバカっぽいよ。
829 :
816:04/10/20 08:12:31 ID:yHbwEZTY
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 08:56:44 ID:ysp69dJG
すみません教えてください。17 8 1/2 JJ とホイールに表記されているのですが
このホイールに装着できるタイヤ幅(適正幅と許容範囲)を教えてください。
>>830 235、245あたりが適正幅だな。
許容範囲はメーカーや銘柄によって変わるからの適合表見れ。
8 1/2JJは8.5Jだ。
>>830 推奨されるリム幅はタイヤの扁平率とか銘柄によって違う。正確な部分はカタログを見るべし
まぁ、大体だけど、8 1/2ってことは幅が8.5インチ(約216mm)ってことなので
上下にワンサイズずつとって大体205〜225mmなら確実に組めるはず。
2サイズ離れても組めないことは無い
833 :
830:04/10/20 09:20:56 ID:ysp69dJG
>>831 アドバイスありがとうございます。現在255が付いてるんですが、高価なので細い
サイズに交換しようと思ってます。235あたりでも問題無さそうで安心しました。
>205〜225mmなら確実に組めるはず。
ゴメソ。扁平タイヤじゃないんだから
>>831が書いてる辺り(235mm)まで組めるね。
ただ、245mmは扁平率によってはちょっと厳しいかも・・・
835 :
830:04/10/20 09:46:16 ID:ysp69dJG
>>832>>834 今付いてるタイヤは255/40です。太いの履き過ぎ?ちゃんとしたショップで購入
したんですが・・・。
836 :
830:04/10/20 09:47:07 ID:ysp69dJG
>>832>>834 今付いてるタイヤは255/40です。太いの履き過ぎ?ちゃんとしたショップで購入
したんですが・・・。
漏れはフロント8.5Jに225組んでるよ。ちょっと引っぱり気味になってるかな?
リアは9.5Jに255組んでる。見た目はちょうどよさそうなんだが・・
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:34:32 ID:lb69cOHe
かれこれ、3日探してるけど無い・・・・。
M14 P1.25(オス)でM12(メス)のアダプターが無い・・・・。
デイトナのテンプメーター用アダプターは、M14 P1.25(オス)でPT1/8(メス)だし・・・。
>>838 どっか自作してくれる所があった筈。
検索しても見付からなかったけど、雑誌で見た事ある。
>>794 亀レスでスマンが、誰も触れてないので一応・・・。
設定温度が50℃前後〜のモノは、高温側の温度に関係なく、
冬の一発目に効かないのもあるよ。結構効きが違うから、ハッキリ言って危ない。
あまり0℃以下にならない地域なら、それほど気にすることはないとは思うが。
また、スポーツパッドの中には、初期制動が強い物があるから、
雨の日や、特に圧雪・凍結路面では、あっという間にロックして制動しにくい。
設定温度を外して使用すると、パッドの性能だけでなく、ローターの寿命も短くなる。
特に理由がなければ、使用用途に適した物を使った方がいい。安全装置だしね。
フライホイール交換しようかと思ってるんだけど
クラッチはノーマルのままでもかまいませんかね?
というのも去年にクラッチを純正ですが交換したので
また強化クラッチに交換ってのもなんかもったいなくて。
いろんなHPで調べたらみなさんフライホイールとクラッチ
共に交換してるひとが多かったんですよ。
だれかおせーて
842 :
841:04/10/20 13:23:29 ID:xOLH4ff+
↑車種はsxe-10です。12万`くらいです。おながいします
>>841 なんか不具合でもあったの?
特に何にも無いんだったら、そのままでいいんでない?
一緒に交換してる人が多いってのは、ついでの予防整備か
もしくは交換した方が良いと判断されたからでしょ。
ベストカーって雑誌にたまに月販売台数ワーストランキングが載ってることがあるので参考にしてみては。
>>841 フライホイールを交換するような人は、クラッチに負担のかかる走り方を
していることが多いから、併せて交換するのは予防整備の意味合いが強いと思う。
多くの人は、メリットの方しか見てないけど、フライホイールの交換は慎重にね。
レスポンスが上がるとか、吹けが良くなるとか、そんな単純な部品じゃないから。
846 :
823:04/10/20 13:49:57 ID:Ct3TI8Tc
>>844 ありがとうございます!!
参考にしてみます
ディーラー(販売店?)の点検・整備・対応へのクレームは、
どこへ入れるのが一番良いのでしょうか?
その自動車会社が管理している相談窓口に電話が一番ですか?
848 :
841:04/10/20 13:56:16 ID:xOLH4ff+
>>843>>845レスありがとう。そしてごめん、文がわかりずらかった。
今回フライホイールからヒドイ異音が出てきて、交換しようかと。
もう距離走ってるし痛んでてトラブルがある前に、と。
今度遠出するし。それでさ軽量フライホイールにしようかな。
どうせ交換するんだし。その上でノーマルクラッチと
軽量フライホイールの相性やらを聞きたいです。特に
>>845の言ってる効果に
期待したいんだけどダメかな?TRDを考えてるよ。
>>847 メーカーのお客様相談室。
クレームの内容が分からんけど、まずは直接その店に言うもんだよ。
じゃなきゃ、単なるクレーマーにもなりかねない。
>>847 まずは、担当者
埒が開かなければ、店長。
それでもダメなら、その販売会社の本社
それでもダメなら、メーカーのお客さま相談室
いきなりメーカー客相はあまりうまくないかと。
>>848 フライホイールから異音が出るようでは即刻交換だよ。
軽量フライホイールはスポーツ用だよ。
通常使用では乗りにくくなる。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:50:42 ID:4XuZDKZK
タコメーターでauto gaugeとauto gageというやつをオークションで見つけたのですがどちらが本物でしょう?お願いします。
854 :
847:04/10/20 14:54:05 ID:K4dqkPhM
>>849 >>851 今は、お店とコツコツと話し合ってます。
あまり騒ぎを大きくするとこちらもそれなりに大変そうなので。
「担当者」→「店長」までは来てますので、次は「販売店の本社」ですね。
ただ、最後の最後にいい加減その店と切ると決めた時、
「本社」→「相談室」にしようと思ってますので、
今はまだコツコツ話しを続けるのが良さそうですね。
レス有難う御座いました。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:59:53 ID:9GpiOT6K
「腐れ儒者」の意味がわかりません。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:02:30 ID:kjSwnkBW
お客様相談室に直電で意見を貰った方が良い。
クレーム内容にもよるが、電波じゃなければ最優先で対応してくれる。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:04:58 ID:kjSwnkBW
>>857 激しく板違いな質問に答えて頂きありがとうございました。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:13:42 ID:vDB/GwaL
自動車ガイドブック Vol.51 はまだでつか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:15:36 ID:YWT8fqS+
>>859 モーターショーに時期あわせるから、もうちょっと後。
861 :
822:04/10/20 15:20:59 ID:veLLsk6F
>>816 =
>>829 レスありがとう。
ありがたいですが、大きい部品だし、プロに任せたいですね。
自作はレベル高すぎ(´・ω・`)
オクで改造ライトを作ってる業者に頼むのが早道みたいだけど
どこもオーダーはやってないようだし…。
862 :
859:04/10/20 15:21:02 ID:vDB/GwaL
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:24:09 ID:xMxz6QNm
タイヤのインチアップしたいと思って、ショップに行ったんですよ。
今が215-60R16で、17インチにしたい、と思って。
んで、当然タイヤの外径は替えたくないじゃないすか。そんで、50にしたですよ。
そしたら、「幅も225にしないと合わないですよ」って店員に言われたんですよ。
あーそういうもんなのかね、と思って、言われるがままに225にしたんですけど、
いまいち腑に落ちません。外径と幅ってなんか関係あるんですか?
某湾岸署警察ドラマ・映画に出てくる、警察の黒い車の車種ってわかりますか?
確か警視庁からのお偉いさんが乗ってる(うろ覚え)やつなのですが、番組特製なのでしょうか。
>>864 どれだよ?セダン?ヴァン?誰がどんなシーンでとか言ってくれ
868 :
859:04/10/20 15:53:20 ID:vDB/GwaL
厨な質問ですみません。
車のリアスポイラーなのですが、スポーツカーに多いウイングタイプのものと
高級サルーンに多いトランクにくっついているタイプのものがありますが、
後者は本当に効果のあるものなのでしょうか?
どうも、リアビューを引き締めるだけな気がしてならないんですけど・・・。
>>869 スポイラーなんて少なからず見てくれ重視だよ。
大抵のモノは150km/h以上じゃないと効果ない、という説があるし。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:59:02 ID:YWT8fqS+
>>869 サルーンの場合は、整流効果で風切り音減少を目的とする場合も
あるが。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:05:10 ID:oPO7Md7R
一年前ぐらいに事故って5点付いて初心者講習受けたんだけど一年間無事故無違反だったら点数消えるの?
事故った日から一年?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:28:11 ID:fxsdVK0f
畜生、やられた。
中古のR34GT-Rなんですけど、この台風で水没しちまった(涙
車両保険がバカ高いんで入ってないんですが、コレは自然の天災だし、
どっかから多少なりとも保険金かなんか貰う方法はないですか?まだ
ローンが300万くらい有ります。車両がほとんど沈んでしまってい
たからもうダメそうです。また車買わないといけないだろうし、涙が
出そうですよ!!
はぁ、頭いてー。巨額のローンもRがあるから耐えられたのに絶望的だ。
次は中古で安い32Rでも買いますが、なんか少しでもお金を手に入れ
る方法はないんでしょうか?任意保険とかでなんとかなりますか?災害
なんだし。
あー頭いてー。水が引いた後にしっかりと乾燥させてエンジン掛けてみ
ようとは思うけどダメだろうなー。コレじゃ仕事にも行けないよ。
>>873 一切出ない。
が、ヤフなら丸車80万にはなるだろう。
お気の毒。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:41:31 ID:Qxwt0PMA
暖機運転ってなんですか?
あとエンジンかけて水温計が動くまで動かさないほうがいいんですか?
待っても一番下指してるから走っちゃって途中で真ん中くらいに針がきます。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:42:28 ID:fxsdVK0f
あーあ、もう自殺しようかな。
なんか借金300万払う気もしなくなった。ダメだもう。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:43:07 ID:yyTLWocs
もし動けば、任意保険を掛けてからあぼーん。
そういう偶然が、もし起きたら、Rが一台減るのは残念だが
その悲しみは現金となって癒される。。。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:43:19 ID:HPyk81YX
スピードメーターの電球が切れたのですが
ガソリンスタンド又は自動後退で交換してくれますか?
やっぱり修理工場でないと無理でしょうか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:45:40 ID:WknQaxrp
>>873 34のGTRなら水没車でもヤフオクに出せば結構な値段で売れるぞ。
100万以上は確実じゃない?
間違っても買取業者には売らないことだ。
883 :
869:04/10/20 17:51:42 ID:dq2mc+pX
なるほど、勉強になりました。ありがとうございました。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:53:11 ID:4XuZDKZK
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:57:28 ID:WknQaxrp
それにしても不思議なんだけど台風が来るのは分かってるのに大事な車をなんで
前もって避難させないかね?
水につかるまでには相当な時間があると思うが。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:00:27 ID:AgAA2nfq
最近、エンジン始動時にエンジンからキュルキュル音がするんですが
コレってなぜですか?
10分程走ってると、いつの間にか鳴らなくなるんですが。
888 :
880:04/10/20 18:00:51 ID:HPyk81YX
>>881 >>885 レスありがとうございます!
スタンドは無理っぽいですね。
バックス行って交換してもらいます!
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:03:23 ID:WknQaxrp
>>888 メーターの照明って裏から光ってるやつだろ?
悪いことは言わんからディーラー池。
壊されてもいいなら自動後退でも構わんが。
つか自動後退でやってくれるか??
>>888 素人にやらせるの?
ちゃんとディーラー池よ。
よっぽど面倒な車種でもなければ、工賃タダか数百円でやってくれる。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:04:56 ID:fxsdVK0f
ありがとうございます。Rは諦めます。
水が引いて乾燥させてエンジンが掛かれば儲けモン、動くウチに売却とか
した方が得そうですね。それか修理すっかな。出来れば手放したくないし。
でも周りの車もまとめて水没していたからな。近所のオッサン自慢のフェラ
が水没してオッサンがうろたえている姿は笑えたからそれで帳消しにすっか。
>>887 多分ベルト鳴きじゃないですか?ベルトに油がのって無くて鳴いてると思います。
走ってるとなくなるのは油が載り始めたから。でも毎回とかなら一度ディーラー
に見て貰った方が良い。クソベルトの可能性もあるし。
893 :
880:04/10/20 18:10:08 ID:HPyk81YX
>>893 作業の信頼を求めるならやはりディーラーや修理工場ですよ。
メーターを自分で外せれば電球交換は直ぐ出来るよ
漏れは特訓してメーター取り外しと電球交換15分以下で出来るようになった。
自分でやればメーター球交換で色んな色出せるし。
>>895 特訓ってあなた・・・
そんな頻繁に球交換してるの?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:43:38 ID:MxvXaO4Q
>>873 親兄弟の車で追突してもらえ
100:0の事故なら全損で全額もらえる
くれぐれもばれないように。
>>886 お前は無職かと。
>>880 ディーラーなら作業証明が出るからメーター分解同等の作業も安心。
ABとかでやっちゃうとヘタすりゃ巻き車扱いになるから注意な。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:50:39 ID:H027DHn+
メーター内のウィンカーの電球を
ホムセンで売ってる、競技用LED球に変えたら
なんかキレイです
バイク板に行けないので、良かったら教えて下さい。
バイクの車検は毎年あるんですか?
>>878 普通の車両保険で台風災害で出ないやつってはじめて聞いた
どこの保険?
>>901 初回3年。以後2年って事ですね。
ありがとうございます。
>>903 2輪は新車でも初回は2年じゃなかったか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:12:55 ID:xeS+tYS1
E-RPS13 この車はHICAS無しと
いうことでFAでしょうか?
>>904-905 ありがとうです。
中古車だから初回は関係ないです。
通勤用にバイクを買おうかと思いまして。
でも友人が車検が毎年ある、なんて言うものですから、、、
思ったよりバイクもお金がかかりますね。
>>907 駐車場とか税金とか目に見えるコストは車より大分安いけど、パーツや消耗品は結構高いからね。
車両保険が出るケースとしては、
対車両事故、対物自損事故、盗難、当て逃げ、いたずら、自然災害による損害
なんかが有るけど、セットにした組み合わせは保険会社毎に異なる。
オールリスク担保だと保険料が高くなるけど、
免責金額を0から5万とか10万に変更すれば、少し安くなるからそういう入り方もある。
契約内容は保険期間の途中でも変更できるから(追徴金有り)
台風が怖い人は、保険屋さんに相談してみな。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:50:05 ID:wPas4sZp
バキュームメーターのイルミネーションの配線ですが、
カーステの配線から取ったらなんか暗いんですが、
どこから取ればいいでしょうか?
912 :
880:04/10/20 19:53:19 ID:HPyk81YX
>>895 簡単にメーターパネル取り外せますか?
出来ることならば、自分で交換したいです。
以前、エアコンパネルの電球は取り替えました。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:54:02 ID:fxsdVK0f
>>886 すんません。
一日中家にいるわけでもないし、車を持ち歩いてる訳じゃないんで。
帰ってきたらもう半分は沈んで手遅れだし。避難させるったって何処に?
アパートの近くに借りてるんですけど、路上に置いても沈むし、小高い
ところ置いても交通渋滞起こしたりして二次災害起こすかもしれないし。
ましてや車的に盗まれるかもしれないです。
沈んでしまったモンは仕方ないんですけどね。もう諦めて中古車探します。
914 :
895:
>>912 私はAE101レビンなのでネジ3つで外せたりするのですが…
車種は分かりますか>880氏
>>896 頻繁ではないですが最近では1月前と4日前に外しました。
私の車はウェッジ球なので(大体の車がそう)色々試してまして。
ポラーグのホワイトウェッジ球は真っ白になりますよ。丸でオプティロンメーターです。
自作のLEDバルブを作ったのですが色斑が出て失敗でした。