2
自分で3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 20:39:51 ID:UD47XcC1
キイロビンクロスを売ってるところ探しています。
自分は親水派なんですが、以前はコーナンにおいてたんです。
でも最近全然見ないし他店でも無い・・
あれ良いんだけど、使った後手がガビガビになるのがたまにきず。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:59:25 ID:8qmuxWw4
俺みたいなずぼらでめんどくさがりな奴はセーフサイトだろうな。
ガラスは時々拭くが、ブレードは拭いたこと無し
ガラスに埃が積もってれば、ウォッシャー噴射してワイパーで拭うような
使い方をしているが、払拭面に線が入りかけても5〜6回動作しているうち
に完全に綺麗になってしまう。
即死hoshu
保守ぬるぽ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/01 16:02:55 ID:vC+FZUKa
そういやワイパー用のケミカルがあったな。溝のついているスポンジの香具師。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 16:04:47 ID:qRmSyhmi
ガラコワイパーで視界くっきり。油膜もすっきり。
>>7 ガッ
>10
何処のカインズ?
あと、セーフサイトもあった?
>>12 青梅インターのとこ。セーフサイトはよく探さなかったけど、八王子のSABにはあった希ガス
14 :
4:04/10/01 21:00:14 ID:wn0wO7bI
>>13 そうか・・
俺ん家から約500kmだな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:07:02 ID:gYlOUw/b
動きが悪かったので
ゴムを抜いて反対側から差し込んでみたら
結構いい感じになった。
保守
今日、フロント助手席側をシリコート、運転席側をスーパーシリコートに替えたんですが、
(助手席側はスーパーシリコートの設定がなかったので)
ワイパーが通ったあとが白くなるんですがこれはシリコンワイパーの仕様ですか?
だいたい1秒以内にクリアになりますが、どうも見づらいです。
ガラスはコーティング等していない普通のガラスです。ちょっと油膜掃除してなかったですが。
この白くなるのは何か解決法などあるのでしょうか? 油膜なびいてるだけですか?
シリコートとスーパーシリコートですが、スーパーは雨天間欠で10〜20分ほどで撥水になりました。
シリコートは1時間ぐらいしてからなんとか弾き出した感じで、素ガラスにお手軽撥水ならスーパーはいいですね。
撥水ワイパーはいろいろ出て来たけど親水となるとギラレスワイパーくらいしか
ないなー。 PIAAの「マイクロウエッジが油膜を取る」と書いたものもあるけど
いまいち弱いもんなー。
>>17 撥水コーティングしたらどれもそんな感じになると思うよ
明るい市街地だと白くなって見づらいのはどれも一緒だしょ
外灯の無いような暗がり走る時はワイパーOFFでも結構いけるよ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:40:41 ID:YaVUK4ML
一瞬白くなるのは、撥水のブレードで薄く水が伸ばされて細かーい水玉状になるから。とかか?漏れのもそーなる。
22 :
17:04/10/05 13:47:28 ID:ch16qQpj
撥水コートの宿命みたいなもんなんですかね。
レスサンクス。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:30:05 ID:nOiKKphN
初歩的な質問で申し訳ないんですけど
スーパーシリコートとかの、撥水にしてくれるワイパーって
まさかビビりませんよね?
購入する前に、それだけは知りたい、と思いまして。
もちろん、ガラスはキイロビン処理してから使うつもりです
>>23 誰もあんたの車とワイパーの保障は出来ない
やってみないとわからないのが実情
片側ずつ購入するのがお婆さんの知恵袋
>23
ワックスかけてれば屋根から垂れてくる水でも結構ビビりまつから
わかりませんなー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:17:09 ID:0s5jWsJJ
納車から2500kmほど走った頃から、ワイパーの
ビビリ音で悩まされています。
何かいい解決案はありませんでしょうか?
車種はレガシです
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:25:24 ID:WZxyAlFT
>>26 ワイパーゴム替えろ。
それとキイロビンしろ
>>26 金かけたくないならワイパーゴムとフロントガラスをシャンプー汁。
どっかで撥水処理とかしてるならシリコンワイパーゴムに変えたりで直るかもよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:46:01 ID:CYrRbLww
ワイパーそのものについての質問なんですが、
ウォッシャー連動
って、どういうものなんですか?
ウォッシャー液出したら勝手にワイパーが動く仕様
ケチって安物のゴム使ったらできちゃった(油膜が)
コンドームか?('A`)
で、やっぱり安物だと油膜の元になりやすいんですかね
交換前にキイロビン使ってきれいにしといたんですけど
ここ数日の雨で連続使用してたら油膜ギトギトですよ
>>26 どういうガラスかと今まで何をしてどうだったか書かなきゃ。
33 :
26:04/10/09 16:24:19 ID:0s5jWsJJ
>>32 ガラスは何の処理もしてません。
コメントいただいた通りに、早速キイロビンしてきました。
雨が止んでしまったんで、はっきりした効果は分かりませんが
ウォッシャー液まぶした感じでは、いい感じです。
大分効果あったみたいです。
ただ、「ウォッシャー連動」の最後の一吹きはビビリ音してしましましたけど…。
こんなもんだと納得するしかないでしょうかね。
前車のカローラではこんな事全く無かったんですけどね。
この件も含めて、お互いのメーカの良さと悪さがわかった様な気になって
なかなか楽しいですわ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:36:51 ID:ITmwlGdu
元スレの1ですが
とっくに前スレはdat落ちと思っていたら
>>1さんが立ててくれてうれしいです。ありがとう。
今日は関東は最高のワイパー日和です。
折れはいつもジョイフル本田の安いワイパーゴム。
一本399円で無料で取り付けまでやってくれるし。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:10:38 ID:ITmwlGdu
ワイパーって消費電力が多いと思わない?
今日みたいな台風で
エアコンデフロスター
ワイパー高速
リアワイパー動作
カーステぎんぎん
フォグ&ライトON
で渋滞停止はまずいよね
>>36 たしかに。
せめて渋滞停止中は、ATならNとハンドブレーキにして
ブレーキランプは光らせないようにするとか。
ぁひゃ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:43:54 ID:VwYF9Ze1
渋滞停車ならワイパー高速にする必要ないんじゃ・・・・
渋滞停車ならリアワイパーつける必要ないんじゃ・・・
デフロスターはリアは消費電力高いけど、フロントはエアコンスイッチオフでも
なんとかなるんじゃ・・・
雨降ってるんだったらフォグつける必要ないんじゃ・・・
まあ、ゴールドバルブ入れてるんならつけた方がいいけど。
ってことで、バッテリー上がりを避ける方法はいくらでもあるかと。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:55:07 ID:2dgLaKIh
ユーロマジックという格安ワイパーブレードが在るようですが使ったことある方、
いかがでしょうか。2003年型のW乗りですがワイパーのビビリにまいって純正
は高いしすぐビビるならいっそのこと格安ワイパーを試してみようと思っていま
す。今日はとりあえずキイロビンを買ったので明日にでもクリーニングする予
定です。皆さんのワイパー交換頻度はどのくらいなんでしょうか。
漏れは神経質なんで半年以上使った事ないでつぅ
撥水派だけど・・。
43 :
5乗り:04/10/10 20:19:18 ID:w3HONkvG
これからSABにPIAA撥水ワイパを買いに行って来ようかと
PIAAよりBOSCHの方が良いよ
>>42 半年以内で交換してるの??
じゃ、私も(4月交換)交換時期にあたるんでしょうか・・・
親水で使ってるときは、問題なかったんですが
その後、アメットビー使って、すぐまたキイロビンして落としたら
どうしても綺麗にならず、ビビルようになったんですよね。。。
まずは、アメットビーを完全に消してしまいたいんですけど
2回キイロビンした(日を変えて)けど、まだ残ってる感じなんです。
アメットビーひつこくて、こまってる。
ワイパー交換で解決できますかね・・・
>>45 ガラス表面の水滴を拭き取ってからキイロビン使ってる?
キイロビンで原液のままゴシゴシしる
黄色帽でワイパーゴムのクリーニング液
「ワイパー・マックス」っての買ってきた399円
過去ログでもでてないみたいだしググってもヒットしねい・・・
まあそのうちインプレしま
キイロビン使う時はガラスを綺麗な状態でやらないと細かい傷がつきますんで
お気をつけを しかもスポンジに砂がついてたなんて笑うに笑えないから
気をつけましょう。 ガラスは少し濡れてたほうが作業しやすいでつ。
今更言うまでもないか・・・。
キーをONにしただけでワイパーが作動してしまうので、ディーラー行ってみてもらったら2回もワイパー乾拭きされてしまいますた。_| ̄|○
乾拭きって確実にガラスが傷になりますよね?
気にしたことないな>空ぶき
52 :
49:04/10/11 23:15:14 ID:jMWK+F0Z
光の当たる角度で見えるか見えないか程度ですけど、何かそういうのって結構気になるほうなので。
>>52 だったら磨きなさいよ。
ちなみにワイパーゴムを日頃から綺麗にしてればドライワイピングで
そうそう傷入るもんじゃない。
54 :
迷える羊:04/10/12 17:52:06 ID:DeqWzXI6
セーフサイト貼ってみたいけど、近場のホムセンやカーショップにないよぅ・・・
関東で売ってる店、知ってたらどうか教えてたもれ
ちなみに…
ドイト羽村店 ×
同 入間店 ×
カインズ青梅店 ×
ヤサカ新町本店 ×
イエローハット河辺店 ×
同 東大和店 ×
同 東秋留店 ×
ドライバースタンド羽村店 ×
同 東大和店 ×
同 多摩店 ×
カレッツァ八王子インター店 ×
オートテック保谷店 ×
オートバックス西多摩羽村店 ×
同 東村山店 ×
スーパーオートバックス小平店 ×
同 八王子店 ×
>>13 「そのようなものがあることは個人的には存じておりますが、
当店で扱ったことはございません」ですた
オバチャン糊の車に多いけどワイパーゴムちぎれていようがお構いなしで
スジだらけのワイパーをいつまでも使い続けるのは結構多い。
しかも雨やんでも動いてるから切れたゴムを引きずってる
>>54 だーかーらー、ケーヨーD2に行けと前スレから
散々言ってるだろうが
といっても自分が売ってるのみたことあるのは
D2の上尾、高島平
jmsの大宮
以上
>>54 俺と近いなw 実は
>>13も俺な訳だが・・・
それだけ洗いざらい調べられちゃうともうほかにそれ系の店がない罠。
手段としては、ABとか黄色帽のHPで品物を調べさせて、手にはいるなら最寄りの店にもってこいと。
メールでこの手のことも対応してくれんのかな。
>>54 セーフサイト。
あんまり、約に立たなかったんだけど。
で、剥がそうと思っても、ぴっちり付いててナカナカ剥がれなかったヨ。
端の方は自然に剥がれてるんだが、引っ張ると切れるのよ。
フロントガラスに何気に目立ってて、やや恥ずかしかったよ。
正直オススメしない。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:44:30 ID:cWm8q5aM
ガラコワイパーに変えたんだけど、装着後半年でビビリ音が酷くなった。寿命ってことでしょうか?
以前のトヨタ車のノーマルワイパーは2年半立ってもボボr音しなかったけど。
61 :
54:04/10/13 14:27:59 ID:J8FDYQpI
Olimpic瑞穂店にもありませんですた
>>56-57 おぉぅ、お導きが!!
ケーヨーD2系列ですか、行ったことなかった・・・
週末に立川幸町店→小金井店→東久留米南町店→高島平店と巡ってきまつ
>59
前スレではベタ誉め絶賛だったんですが・・・
まぁここまできたんで一回、経験してみまつ
>>60 拭きが良いのとビビリ音が無いのと選択だな。
撥水対応のワイパーを選択するが吉
ワイパーの使用時間と車の所有時間は比例しないので断言はできないけど。
>>61 前スレ見てナカタよ。
漏れのメンテが悪カタカナ?
レポ期待してマツ。
藻前の評価も高かったら、モッカイ考えちゃうかも。
>>61 俺が金曜ぐらいに秋川店見てきてやろう。
俺が忘れてたら、行けるならあきる野も行ってみて。
>>61 D2あきる野行ってきました。
普通に置いてあったよ。1029円ですた。
昔見たのはここだったのか・・・
ガラス自体は親水仕様らしいけど何もしてないらしく油膜がびっしりで
天然撥水みたくなってる椰子なら知ってる。 結局こうなるのなら
撥水したほうがいいんだろうけど本人曰く、「すぐ落ちちゃう」と、
確かにコートの取れかけた撥水ガラスほど醜いのもないけどもねー
ワイパーのブレード、拭くと毎回ウェス真っ黒になるんでつけど
これって寿命でつか?
ワイパーを使わないときは浮かして、ブレードの劣化を抑制する
なんていうパーツがよく売ってるけど実際効果はどんなもんでしょう?
>>70 浮かすのはかなり効果あり
でも、ほとんどの商品はワイパー使った後、手動で浮かす
めんどくさくなるので意味なし
それでも漏れはマメに立ててる。でも走行してると段差で倒れるんだ
え あれって手動なんだ
自動で浮き上がるもんだと思ってた
却下だな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:32:45 ID:Q8yUM8TG
島忠海老名店→ビーバー登山厚木店→カインズ秦野点
→ビーバー箱ね風祭店→D2沼津店→カインズ国道一号沼津店→
カーマ榛原店→カインズ浜岡店→D2浜松→・・・・・・→
→・・・・・・・・・・→・・・・・・・・・・・・→
・・・・・・・・・・・・・・→
この調子で週末は大阪までホムセン巡りしてまつが、何か?
新種のお遍路参りか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:10:09 ID:9snyhOeO
島忠海老名店行くなら、くろがねやもよってかなアカンわ
>>72 そうならないように工夫された製品もあるよ
ブレード持ち上げても足そのまま、横に滑らせないと動作しない
値段にそう差がないから、探すよろし
>73
ぜひ自動で立てる方法を考えて特許取って売り出してください
買うぞ、1ペアだが
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:31:31 ID:EWLOzkxD
色付きのカラーワイパーってどうなんでしょう?
車体の色に合わせて・・とか思ったのですが、
目がちかちかするぞ、という意見もあるようなんです。
黄色とかピンクとか水色、やめたほうが良いかな?
>>78 どうってなにがよ?
やりたきゃやればの世界のものだと思うけど。
で、黄色とピンクと水色のクルマなの?
悪意タップリだな…
何があったか知らないが、そんなにやさぐれるなよ(w
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:00:30 ID:4eiTqWdv
すんません、聞き方が変で。
カラーワイパーって見た目はオサレそうなのですが、
実際に装着してみると、ワイパー作動時、目がちかちかしてうっとうしいものでしょうか?
・・と、聞きたかっただけなのですー。
>81
肝心要のワイパーブレードラバーを低性能っぽい色つきにするのは怖いなあ。
ワイパーアームやレバーをカッティングシートで仕上げたらどう?
これなら室内側から目に入りにくい筈
>>81 いや、こないだの文からもそういう質問意図は読みとれるよ。
ただ
>>79の虫の居所が悪かっただけの話。
まー漏れもワイパーに色?ハァ?って気持ちは分からなくもないから
やりたきゃやr(ry
俺のワイパー茶色だよ
漏れのは黒が剥げてしまいところどころメッキになっとる
そもそもワイパーに色つけようなんてDQNしか考えないよw
>>84>>85 ワイパー外してツヤなしブラックをスプレーしなさいよ。
新品同様になるわよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:09:28 ID:PiEgXxyQ
カラーワイパー俺も考えたよ。
でも、おえらいさんの考えじゃ、
カラーだと、対向車に反射なんかしたりして、
安全性で考えて黒になったんだって。
所詮ワイパー。目立ってはいけないらしいよ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:10:12 ID:PiEgXxyQ
でもカラーワイパー可愛いと思うんだけどw
こういう香具師がウィル・サイファとかラッテとか
カワイイ〜とか言って買うんだろな
狂気としか思えん 理解不能
どうせならタイヤもカラータイヤにしとけ
白カビ、バックミラーに浮遊物、白ハンドルカバーはデフォですな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:59:21 ID:glQRT7yv
ブレードそのままでゴムを1ランク長いのにするのは無意味ですか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:08:44 ID:fI0HRz3Z
1ランクぐらいならはみ出さなきゃ特に問題はないよ。
長くした分払拭面積が広がる。幅1〜2cmだけどね。
もっと長くすると、ガラスの曲面にブレードがついていかなくなる。
やりたきゃ(ry
レスありがとう。
ブレード変えるとちょっと高いから1ランク上のゴム付けてみます。
干渉するようなら切ります。
カラーワイパーといえば現在の黒だって立派な黒塗装だし、少し前までは当たり前
で銀ワイパーだったくらいだからグレードが高くないとブラックワイパーは設定無かった
代えゴムが長い分にはブレードの反対側から入れれば問題ないんでない?
慣性で外れなければ。
ワイパーの色にこだわる香具師は
当然、乗車時に着る服にもこだわっているんだろうな?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:15:00 ID:V/wwZzo8
乗車時に限らず、普段から着る服にこだわってるよ・・
ラッテとか「カワイイー」と思ういかにもな女ですがw
でもムートン敷いたりハイビスカス飾ったり
7人の小人を7人以上並べたりはしませんよ。
ヤンキーぽいオシャレはキライです。
>7人の小人を7人以上並べたり
ワロタ!
「優れた性能に美をプラス、3本のカラーが個性的な走りを演出する。
これまでのタイヤという概念に衝撃を与えた、カラータイヤ」
安いキャッチコピーだな(w
この前ニサーンから新しく出たムラーノのワイパーを何気に立ててみるとあのウインター
ブレードぽい平たいブレードはいつもの反り返りではなくワンコになった。
何か懐かしいというかU時のサイドロックだし自動後退に売ってないかな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:16:45 ID:EPcqyQPM
>>102 あれは1車種ごとの専用設計だからその辺には売ってない。
どうしても欲しければニサーンに逝って買うべし。
ちなみに、拭きは悪いと思われ。
今度のレジェンドも特殊っぽいな。
ムラーノと同じタイプかな?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:30:31 ID:BuM244aN
ムラノみたいなのってやはり拭き悪いんだー。 そういやレパードJフェリーも何か変わった
感じの付いてた覚えあるけど普通のに比べどういうメリットあるんだろ。
今日、PIAAの撥水ワイパー買ってみた。
まぁまぁ良かった。
しかし、表面に「早く皮膜を作るためには30分ほど乾いた状態でワイパーを動かして下さい」となっていた。
ええんか!?
>>106 俺もシリコートにそれ書いてあったけど、取り替えたのが雨の日だったから普通に使った。
それでも1時間以内に撥水になったような気がする。
乾拭きしたいならガラスきれいにしてからじゃないとやりたくないな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 06:37:34 ID:GU6bgUFh
>>106 乾拭きしないと、シリコンの皮膜がガラスに出来上がらない為だ。
ただ、シリコートの30分は長いと思う。
そのくらいの時間がないとPIAAのは皮膜が出来上がらないのをメーカーが認めている。
他のではNWBなんかは5分だか10分だか、もっと短いはずだ。
30分動かすなら最初から撥水材塗る方がイイと思うのは俺だけか・・・・・。
前、シルバーの車体に青色のカラーつけてた。
シリコンゴムのやつ。持ちが異常に良く、三年ぐらい無交換。
でも、雨に含まれるスス?のためかすぐに汚れて目立たなくなったな。
同じの欲しかったけど、もう売ってなかった。
なんだか、撥水剤スレになってるが、
自分は撥水剤使ったことないけど全然不自由してない。
時々クリンビューのみ。難しい事何にもしてない。
交換は最低3年かな。
ワイパーはこまめに布で拭いてる。
ガラス面にはガラコとか使わずキイロビン磨き。
ウォッシャー液は油膜取りアオビン液。
コレでビビリもなくスムーズにいってる。
ガラコはサイドとリアとミラーのみ。
ワイパー動かすとキーキー音がします。
キーキーならまだ良いよ
俺のリアワイパーなんて、
ガガガガガガガガガガガガガ
って鳴るよ
漏れもだ
チュベベベベ
ってなるぞ
気になる
俺のは
ろっぽんぞー
って鳴るぞ
冬用ワイパーでお勧めの物ってある?
去年PIAAのやつ買ったんだけど(ゴム交換可なやつね)
拭きが酷く悪かったんで即効外しました(2シーズンつかったボッシュのほうがまだ良かった)
まぁ、自分の車との相性が悪かったのかも知れんが・・・
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:55:09 ID:nM5sR7p8
セーフサイト
ケイヨーD2 久里浜店で売ってたよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:25:50 ID:yp1+AdEN
スポットはもうないのんか
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:59:14 ID:4nLj8OMU
>>116 冬用ワイパーといえば、10年くらい前にブレードが3本あるのを買った。
運転席用だけ買って、具合が良かったんで1年後の冬に助手席も買おうと思ったら、
もう売っていませんでした。
私の中で幻の商品となりました。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:02:36 ID:1f2J3Qak
冬用ワイパー今年で三年目だけどまだ普通に使えます。
夏は夏用使ってますけど・・・
三年使えばへたってきてると思うので、ゴム交換タイプを買おうという気がおきない
冬は夏より一回り小さいの使ってます。
>119
3枚刃か…T字カミソリみたいだ(w
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:58:36 ID:1kBitotZ
運転席側のをブレードごと取り替えて最初は綺麗に拭いていたのに1ヶ月位でもう拭きすじが出るようになってしまいますた。なんで?
>119
あったねえ、3枚刃。
丸っこいブレードのベースから刃が30°ぐらい角度を付けて生えてる奴だよね。
124 :
119:04/11/04 21:08:48 ID:SYVOBd19
>>123 はい、そうです。
私の他にも3枚刃?のワイパーを覚えている人がいて安心しました。
何しろ後にも先にも1度しか見た事のないワイパーなので、アレは幻だったのかと思う今日この頃...
とても良い商品だと思うのですが、なぜ無くなってしまったのでしょうかねぇ...
2枚刃だって全然見かけないのに、いきなり3枚刃ワイパーとは
シック クアトロみたく、そのうち4枚刃でフカーツ・・・しないかな
ゼヒ、使ってみたひ
ダブルワイパーって昔クロカンタイプでたまに付けてる車を見たな
本来は泥汚れをよく拭うためかな
フルコンシールドワイパー萌え。
ライズアップ機能は更に萌え。
今となってはセルシオくらいになっちゃった…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:32:35 ID:3ZbiGiwK
>>119 漏れも10年以上前に使った事ある。
樹脂製の骨だったからすぐ壊れたけど…
追伸
セーフサイト、貼りますた。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:46:13 ID:ikvploMW
今年雪国に引っ越してきて初めて雪用のワイパーに変えました。
新品のわりには雨の時に1、2回で綺麗にふき取れないように
感じたのですが、
雨の時は、夏用>冬用が普通なんでしょうか?
>127
ワイパスタンド使えない&雪に埋まってすぐ氷漬になるので萎え
ライズアップ機能は夏と冬とでいちいち切り替え面倒なので更に萎え
やっぱ、いらない機能だと思う・・・
>130
馴染んでないだけだと思われ
>>131 装着後2週間で雨の日は5日ぐらい
まだ時間足りないんでしょうか。
>132
PIAAの雪用ワイパーだとそんなもんだ。
俺はそれは不満でBOSCHに変更。
134 :
116:04/11/09 22:39:58 ID:oXy4CbZ0
やっぱりPIAAの冬用はダメなのかな・・・
>>133 BOSCHも持っているけど大して変わらん。どっちもどっちでしょ
136 :
sage:04/11/10 07:10:13 ID:OKtQP8EG
>136
PIAAはワイパー「だけ」はいいという噂だったが、これも駄目か・・・
工作員どこにでも現る。そんなに潰したいのか?
PIAAは良いと思うよ。ただし、持ちは非常に悪いけど。
↑
ハロゲンバルブとワイパーブレード使った感想
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:51:23 ID:e7hdZw9Y
NWBの冬用ワイパーってだめなのか?
話題に上がらないけど。
コーナンのワイパーブレード安いね。1本680円だったよ。
あと、ワイパーの交換がブレードごとならあれほど簡単だとは思わなかった。
ゴムのみでも勢いで外してソロソロと挿入するだけだしそんなに時間もかわらんよ
漏れの車用のコーナンブレード780円ほどした。
そのくせゴムだけで580円くらいだったのでブレードごと変えた。
>138
え、潰れそうなの?
最近ワイパーに拭きムラが出るようになったので交換を考えてるんだけど、
ブレードごとにするかゴムだけにするかでなやんでます。
どういう症状のときにブレードごとの交換をすべきなんでしょうか?
>>144 ゴムだけ換えても拭きムラが収まらないとき。
ブレードのペンキが剥がれたり錆びたりしてみすぼらしいなと感じたとき。
>145
thx
つまりは、まずゴム替えて様子を見ろってことですか。
ちなみにペイントの状態ですが、
ブレードは6年くらい前に交換してますが、車両が16年物なので、
アームの方が激しくみすぼらしいヨ(´・ω・`)
>146
アーム外して可動部マスキングして黒スプレーで塗ろうよ。
意外と簡単。 で、かなりきれいになるよ。
○○便のトラックなんかはボディ色に合わせてワイパーを白く塗ったりもしてるけど
やっぱり艶消し黒が一番のような気がしる。
Uクリップになる前までは銀のアームに黒いブレード付けてたもんだがそれはそれで
「高そうな社外ブレード付けてるな」と思われそうなので良かった
>146
あるいはカーボンパターンのカッティングシート・・・と思ったけど
結構やってる奴いるし、いまさらダサイか。
意表をついて木目のカッティングシートはどうかな。
いやいや、ここで手を入れ始めたら、オールペンなんてことになりかねない_| ̄|○
>>147 自分も外して塗ったけど、結構いけるよね。
特にマスキングはしなかったな。表だけ塗れば良いわけだし。
下地からしっかりやれば相当持つみたい。
まあ、面倒ならアームだけ買いなおすってのもアリ。
車種にもよるけど、そんなに高くもないみたいだし。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:22:01 ID:Iw757aB0
マジックで塗れ
せめてペイントマーカーで
PIAAのワイパーは中国製だからな。
OE元の市光がエンパイヤ経由でいろいろ出し始めたころに委託を止めている
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:31:12 ID:TI1BnhzJ
こないだPIAAシリコンワイパー(替えゴム)をとりあえず1本試しに買ってみたけど
まだウオッシャーでの拭きしか試していなく、今度の雨が楽しみでつ。
普段の手入れとしては濡らしたティッシュでゴムを拭く程度でつが何もしないほう
がいいのかな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 06:56:36 ID:tgnjT02w
ワイパーとは少しずれるけど、オレは定期的にガラスコンパウンドで均して
からガラコを2回程度塗って、ワイパーゴムだけ半年サイクルで交換してる。
だから代車や他人の車に乗る雨の日には自分の車のメンテが良いのに気付く。
>156
よく手入れされてるね。
俺はセーフサイト貼っておしまい。
ラバーは2年近く替えてないが、ムラも出ないし、まぁいいか。
でも払拭範囲外の水玉上の汚れが気になってきたんで
ガラスコンパウンドを検討中。
どこのが使いやすい?
初めて冬用のワイパーを純正から市販のに付け替えようと
思うんですけどこのスレ的にはボッシュがいいの?
値段みるとボッシュのほうがPIAAより800円ぐらい安かったし。
ボッシュがいいなんて話は初めて聞いたな・・・
サイズ表見て買ったらなぜか取り付けできないとかあるし。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:11:09 ID:+NY/Em+b
最近の変えゴムには灰色のコーティングがされてるのが多いけど手入れするのに
ゴム部分拭いたりするとマズイの?
セーフサイトって経年劣化ではがすときに糊とか残らないのかね?
一度試してみたいんだがどうもここが引っかかって
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:35:36 ID:7FrOvDZp
>>158 漏れの地域じゃ、ホントに雪が降らないと冬用ワイパーが店頭に並ばないから
じっくり吟味して選ぶ事ができない...
PIAAのスーパーシリコートについてきたクリーナーでフロントガラス拭いたら
細かい傷が大量に・・・orz
なんとかしてこの傷消せないものですかね・・・
>163
酸化セリウムを使われたし。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 11:15:29 ID:HJBg8T2x
おーい
冬用ワイパーの特集してくれ
12月にスキーいくので事前に準備がしたいのよ
ボッシュ買っとけ>冬用
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:27:23 ID:HJBg8T2x
ほい
ボッシュね
>161
ピーっと剥がしてアルコールで拭けば跡形もなくなるぞ
>170
あ、経年変化で引っ張るとプチプチ切れるときは、スクレイパーかカッターの刃で桶
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:54:25 ID:vMss+GdS
PIAAのエアロワイパーは170km/hくらいで浮いてくるけど、他社のは如何でしょうか?
>>172 雨天時にそんな速度域のチェックは漏れにはできん
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:10:35 ID:k6ds3SNg
雨天時にそんな速度域ではタイヤもハイドロプレーニングで浮いてることだろう。
>172
あのワイパーは80km/h程度からばたつきはじめ、100km/hでは
Fガラスの上でスキップ状態。
とても使えた代物ではなく、1時間でノーマルに戻した。
車の形状に大きく左右されるようで、自分ののスカイラインは駄目だが
ツレのアルテは120km/h程度まではOKだったよ。
もう一つ、あのワイパーは重量が重いので、高速で動作させるとAピラーに
ぶつかる程、オーバーシュートしてしまう。
そのアルテもワイパーリンクにひどいガタが出ていたのは、たぶんコレの影響。
(ディーラーは他にこんな症例はみたことないといっていた)
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:26:05 ID:0hY0Vqh3
ワイパーについて前から思ってたんだけど、
なんで間欠の制御を無段階にしないんだろう。
メリットないから
>>175 ガラスの傾斜次第だね
BFMRの時は往きは良いけど戻りではねてたよ@120辺り
飛ばない速度域だとしっかりふき取れるから好きなんだけどね
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:06:06 ID:LW4K0PH5
ワイパーについて前から思ってたんだけど、
なんで間欠のワイパースピードにHIがないんだろう。
その代わり、速度調整式の間欠がありますよ
冬用ワイパー新しくしたのに雨の日に使ってみると音がでかい
キュッキュッて言いまくる
長距離だと頭痛になりそうだorz
>176
え?結構あるじゃん。
>182で正解だな。
一度コントローラパネルをはがして見た事あるが、ただの可変抵抗だった。
何カ所かでクリック感が出るようにはしてあるけど、制御自体は完全に無段階。
……旧車だから、ワイパースイッチレバーの先端じゃないんだよ。
それどころか、レバースイッチですらない。
コルトの間欠制御の最高速は連続運転でビクーリしたょぅ
次の段階の連続運転と速度差はなかった希ガス
1.間欠遅い⇔間欠速い⇔連続普通
2.連続普通
3.連続速い
ホンダのミストスイッチみたいな奴(レバー一押しで一回だけ動作)が欲しいな。
フロント・リアともにね。
>>184 三菱車の間欠制御の最高速は車速感応じゃなかったっけ?
(低速だと間欠速い、一定速度以上で連続動作)
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:50:35 ID:q3LeyocF
さすがミツビシ、すばらしい。
188 :
airkt:04/11/20 10:27:02 ID:iH0cAc76
以前、車検でワイパーゴム交換しでもらたら、作業者がオイル類の付いた
手で作業したらしく、ワイパーを使用したらビョーンとガラスに油膜コーティ
ング。
車検引き取りの帰りだったので即、Uターン、クレームを。
しかし、視界が悪すぎてムチャクチャ怖かった。
>185
>レバー一押しで一回だけ動作
その機能、リアはともかくフロントはたいていの車に付いてんじゃないの?
「ワンタッチワイパー」とかの名称で
>>189 昔の車には大抵付いてた。
が、今はほとんど付いてない。
間欠ワイパーのない商用車や低グレード車なら付いてたりするが。
>>190 スバル・ホンダには乗用にも昔からついていた。
んでトヨタ・日産も最近のFMC車はついてるんで無いかい?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:25:24 ID:oI6liZI/
マツダにもついてるYo
ある日、私は森に迷ってしまった。
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
・・・なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長:「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった・・・
ここはとあるレストラン・・・
人気メニューは・・・ナポリタン・・・
わからん、解説キボン
わけわからん、というのがウリのコピペだ
へーへーへー
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:04:58 ID:KDfhOiSC
にしゃく
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:20:10 ID:IVd2jbAA
>190
スイッチ自体が引き出し式の頃の話か
ワイパーのレバーを上に動かしたことある?
ミストのない車なんていくらでもあるぞ
>>201 マジで!?漏れのは付いてない.....連動でウォッシャーが出ちゃうw
>201
日産車は付いてないよね。
少なくともセレナにはないようだ
207 :
189:04/11/22 11:42:26 ID:VhUfRhu1
>204
フツーは”ミスト”っちゅーのか、あの機能
正に霧や霧雨の時に重宝するな
ちなみに「ワンタッチワイバー」はマチュダでの呼称
>>203 メーカーによって動作方法が違うよ。
>>207 でもスイッチにはMISTと書かれてるよ。
今まで乗った中で言えばスバル(産婆)は手前に引くんで、トヨタ(ビッツ)や日産(マーチ)は上に上げるんだったな。
スレ違いだが、三菱車(リベロ)のハイビームにするのは説明書見るまで分からなかったよ。
ま、ハンドルレバーはメーカによって特色があるってことで
トヨタの現行形はだいたい、上に上げるとミスト、下に下げていくとLO HI。
手前に引くとウォッシャーとなってる。
さらにセルシオは奥に押すと油膜取り液がでるw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:06:59 ID:z3pp83rU
スズキはウオッシャー連動ワイパーの動き出すのが早杉る。どうしたって
水が出る前にワイパーが空拭きしてしまい筋が付いてしまうしこれだけは
550時代から変わらない。 ニサーンみたくワンテンポ遅く出るようにしてくれない
かなー スズキさん、これじゃゴム痛むんでつゎー
ニサーンの場合、ピュー、ピュー、ピューと断続的に出せば
ワイパーを動かさずに大量に噴射できる。
>>212>>213 鱸とニサーン両方乗っとるからそれわかる。
しかも鱸はなんかワイパーの動きが速いような気が…。
払拭域外にヲシャ液跳ねdで後からダラーリ落ちてきて…。
ウォッシャノズルの向きを調整しる
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:09:25 ID:8T7YnhII
ウオッシャもしばらくつかわないでいると出が悪いんだよなー
スズキの場合はウオツシャ連動ワイパの配線カットを進める
>>215 そうでなくてワイパーのモーター回転速度が速すぎてワイパーから跳ね飛ぶってこと。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:15:29 ID:2OY0TiYu
>>217 あーわかる。
ウォッシャー液の時はも少しゆっくり動いてほすぃ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:19:52 ID:8phOW0Fe
ウォッシャーなんて新車時から走行中に使った事ないな。
タマにする洗車時にノズルが詰まらないよう噴射させるだけ。
昔撥水ウォッシャー使っててノズルの後ろ側塗装面が変色したトラウマが・・
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:27:18 ID:5963DYLQ
ウオッシャーの噴射口もいい加減ボンネット上に付けるのやめてほしい。
買おうかなと思った車がこれだけで嫌になることも・・
俺のはフロントガラス上部に4つついてて
だらーと4本の液が落ちてくるタイプ。
ワイパーのアームも上部についていたりしませんか
>>219 漏れもガラコヲッシャー使ってヲッシャー液が垂れたところが染みになってしまった。
他スレでお手入れガラコが良い、と見たんで購入して拭き取ったら綺麗になった。
いちいち拭き取るのも面倒くさいんでそれ以降は通常のヲッシャー液に戻したな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:14:03 ID:DyV30Gsi
旧型ノアの前期タイプや当時のスパシオなんかだと助手席側ワイパーが折り返す
部分を運転席側が拭わないために水滴がタラタラと流れてきて不愉快。
洩れはオーナーではないから気にしないが
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:40:40 ID:6nWR/WUv
この間、ホームセンターで「みんなのワイパー」っての買ってきた。
NWBと共同開発とか言う奴。
なかなか良い感じ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:45:17 ID:VrsF33kk
最近撥水タイプばっか売ってね?
替えゴムも100均で売らないかなー
冬用のワイパー買いに行ったらホームセンターで一本\2200。手持ちがあまりなかった
のでNWBネオコートワイパーの換えゴムとガラコカクヘドと氷解スプレー買ってきた。
冬本番前には冬用買おう・・・。
最近流行のグラファイトコーティングの奴ってなんつーか「エッジ」のシャープさが悪いような気がします。
スパッと拭いてくんない。
あとPIAA冬用450mm使ってる方これ拭き悪くないですか?
違う長さのは大丈夫だったのに
去年買って新品なのに拭きが悪くて「ゴム部分ハズレ引いちゃったのかな?」
と思って替え用ゴム買って来て付け替えたけどやっぱり筋が出る。
ギラレスのウィンター買ったよ(撥水系は苦手なんで
ふき取りは今までの雨用よりいい感じ、雨用が古いせいかもしらんけど満足してる
ただ・・・動かすとガシャガシャいってうるさいのが気に障る
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 08:26:19 ID:+HoAdS5c
ウインタは大概ブレード重いから樹脂タイプの出ないかなー
>232
寒冷地では折れる危険性があるので、採用が難しいと聞いたことがある。
出来ないことはないんだが、恐ろしくコストがかかるとのこと。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 08:24:35 ID:2dq5byhQ
↑ そーなんだー
>233
リアは何とかなっても、フロントが折れたら恐いな。
>236
見れないよ。
>>230 俺も今ピアの冬用ワイパー買ってきたんだけど確かにかなり拭きが悪い。
45mm二本と50o一本買ってきたんだけどまともなのは45oの片方だけで、
もう片方は一部分がまったくガラスに接していない。
50oのほうは行きはよいけど帰りのときに油膜張ってるみたいになる。
またえらく短いワイパーだな。
PIAAとNWBの500mm前後のヤシはリンクの付き方が違うから比べてみるヨロシ。
(個人的にはNWBの方が良いと思う)
>240
ワロタ
そーいえばヘッドライトワイパーのラバーって交換できるのか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:19:32 ID:2dq5byhQ
↑ 三菱のコルディア糊でつか
>242
↑ 夏貸し杉w サファリ海苔でつ。
洩れはベンシ海苔でつ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 01:21:59 ID:wHYnJ1Kz
>>241 どんな形状?頭三角でレール無しなら切って使う汎用品が出てると思うけど
>239
PIAAの替えゴム式のやつだめなん?
安かったんでPIAAの型落ちの替えゴム式じゃないやつ買ってきたんだけど
拭き取りは全然問題ないなぁ。
>>247 今年買った助手席用と去年買ったサイズと(去年運転席だけ変えたんで)はちょっとデザイン違った
(ゴムカバー部の蛇腹状でこぼこが復活してた。サイズに拠るのかな?)
んで改善されたかお試し+PIAAで揃えるつもりで買ったけど
ぜんぜんダメ。(・∀・)カエレ!!( ゚Д゚)イッテヨシ!
2年使ったNWBのほうがまだ拭きムラ少ない。ゴム交換できてもリベット接合部がガタガタで中古並みの拭きw
気に入らなくて店員に見せたけど「こんなもんです」って言ってたから本当にこんなもんでしょう
まったくオススメできない。高さ方向にでかくて目障りだし
個人的冬用ワイパーランキング(初期性能とライフだけ考慮)
NWB>ボッシュ>>TRICO>PIAA普通>>(越えられない壁)>PIAAゴム交換≧その他激安ノーブランド
って感じです。
TRICO車買った時付いてきたけど意外と悪くなかった。2シーズン不満なく使えるし。
セーフサイトつけてしばらく乗っているんだが、もうオhルってかんじ。
付けてからよけい筋ができてふき取りも悪くなったような。
しかもあそこ通過するときうるさいし、気にすれば気になる位置。
あれなら普通にゴム変えた方がいいんじゃないかと思う。
セーフサイト拭けばよくなるかな。
ワイパーメーカーの中の人からすればセーフサイトって目の上のたんこぶなのかな
>251
ところどころで浮いてないか?
特に筋が出ているところ。
俺も一回目で脱脂不十分で貼ってしまったため2週間
ぐらいで盛大に筋発生。
きちんと脱脂して貼ったら以後無問題。
ま、うるさいのは変わらないが、ブレードとセーフサイトを
完全に平行にせず、わずかにずらして貼り、ブレードが
端から乗り越えるようにすると少々静かになるよ。
セーフサイトってフロントガラスに張って大丈夫なの?
>254
どこに貼るんだ?
>>255 リアガラス(違
いや...透明度70%だかの基準とか大丈夫なのかな?って思ってみた
>>253 おお、まさにそれかもしれない。
脱脂ってことは、キイロビンで磨いてからアルコールで拭けばOKですか?
けっこうしっかり貼ったつもりだったんだけどなぁ。
その技を参考にもう1回挑戦してみることにします。
>257
それでいいと思うよ。
で、台紙を剥がすときなんだけど、ガラスに対して
垂直に引っ張り上げちゃ駄目よ。
セーフサイト本体の浮きの原因になる。
剥がす方向に向けて、ガラスとの角度がなるべく
小さくなるようにゆっくりと。
他のステッカーの類と同じ要領です。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 00:45:53 ID:QCBY5jla
スノーワイパー購入しようかと思ってるんだけど、
サイズは純正よりワンサイズ小さい方がいいの?
>>259 そうだよ、雪の抵抗でモーターを壊さない為
つか、売り場に置いてあるスノーブレードの適合表見て買えばOK
1サイズ小さいのが載ってるから、メジャーな車種なら箱に載ってるよ
>>238 それです。カーボンに惹かれたんですけどやっぱPIAAはだめですね。ありがと。
262 :
259:04/12/15 00:23:57 ID:atTZNzbb
>>260 サンクス。
でもワンサイズ短くしただけで、そんなに抵抗が変わるのかな〜?と思ったり
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 01:11:19 ID:/DDkavjg
フロントガラスが凍結しているときにワイパー動かすのって良くないんですか?
>>262 不安ならモーターでかい寒冷地仕様の車を買うことをおすすめします。
この時期雨上がりの朝なんかだとワイパースタンド立てたままで凍りつくので
スタンド倒れず往生する。
この前借りた代車のワイパーが凍りついてた(らしい)まま作動させたら
ゴムだけそのままちぎれて停止位置に置き去りにしたまま「ガサーガサー」って
感じで動いてた。
もっとも自分の車のワイパーだったなら1年以内に交換してるからそこまで
ちぎれるくらい、へたらないしちょとビクーリしたよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:05:08 ID:jMYhAhGu
>>263 くま降りるとき
ヒーター全開フロントウィンドウ直撃にセットしておいて、
朝乗る30分前にリモコンスターターでON。
ウマー
そうか、くまから降りるのか・・・・
そんな餌で釣られるクマー!(AA略
クマー
>266
金太郎さんでつか?
>>266 おかげで楽しい一日になりそうです。
ありがとう
初めてNWBの替えゴムを買って自分で換えてみた。NWBのは鉄の芯
(めちゃくちゃ頑丈だな)を再利用するようになってて、かなり面倒だっ
た。長さカットも少々不細工になったがリアだからまあいいや。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 01:19:46 ID:0d/2bCDl
冬用はワンサイズ小さ目を買えというのは
メーカーの適合票に載ってる車種に適合するのが55cmなら
52.5を買えということなの?
>272
そ。
いっそのこと28cmにしてしまうのも漢らしくてよろしい。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 01:38:56 ID:y0fqQd5j
PIAAはモノはいいけど持ちが悪い気がする
>>274 すぐギシギシいいだす純正(ドイツ製?)よりは多少なりともマシと
思って付けてる。
すぐギシギシアンアンいうのはボシューでつね(w
普通に考えてワイパーは高い
>>276 PIAAのでかい羽つきも3箇月でギシギシアソアソだったよヽ(`Д´)ノ
PIAAの羽根つき、6年使ってて平気ですが。
……ちなみに、ECR33に付けてたのをそのままKEN13に載せますた。
HNU12の時も使ってたけど、ECR33に乗り換えたときに外すの忘れてた(;´д`)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 18:47:23 ID:9YnOve49
ワイパーの捨てる見切りも筋が出始めたらポイという人も居れば
普通の視界がきちんとワイピングできてればOKな人も居るね。
俺は神経質なもんで筋が出たら変えちゃうけど。
替えゴムは1本だけ買い、運転席側→助手席→リアのパターンで交換&ローテーションしてる
セコイか・・
セコいといえばセコいが「環境を考えて最後まで使い切るようにしている」
と言えば・・・・・・エコロジスト(・∀・)カコイイ!!
車検の時にディーラーでワイパー(多分ゴムだけ)を交換してもらったんですが、
交換してもらった直後から既に筋が残ってしまう状態でした・・・。
こういう場合はブレードも交換すれば改善されるんでしょうか?
>283
同じメーカー物で板バネさえ合えばゴムを切るだけで結構いけまつよ
286 :
283:04/12/25 21:45:53 ID:d0m+WnSp
そかー、フロントは拭き残しが目立ってくると同時交換するが
リアは拭き筋が見えようが異音が出ようが交換しなかったのだが。
今度切って試してみるよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 03:47:35 ID:GJgVtdug
ワイパーゴムだけでも冬用ってあるんでしょうか?
先ほど、ドライブで雪を見に山に行ってきたら、山頂の吹雪と気温約0℃で
ワイパーが「ガガガ」と派手にビビリました(平地に降りてきたら直ったけど)
今、ボッシュの普通のがついててふき取り悪くなってきたんでどうせ換えるつもりだったん
ですけど、当方の地方は普段はそんなになるほど気温が落ちないのでスノーブレード
までは必要ないかと思いまして・・・もしくは新品に換えるだけでもよくなりますかね?
>>287 冬用=スノー用=ゴムだけなんて存在しない
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 00:03:31 ID:Ig8FUa2d
こないだ蔵王に行ったときにワイパーが凍りついた(標準ワイパー)
吹き残しがほとんどで全く拭けない状態でした。
デフロスターを最強にしてしばらくしたら拭けるようになったが
頭周りが熱くてかなわん。やはりスノーブレードは必需品かな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 00:09:50 ID:6ixDMaav
>>288 言いたいことはわかるけど、そのイコールは違うだろ。
来週スキーに行くんでガラコぬりぬり
親水派なのにやらなきゃいけないこの寂しさ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 14:44:18 ID:7OMj5+/M
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 16:35:21 ID:w7ysBdsl
冬用で助手席側をNWBの1880円のグラファイトのに
運転席側は高かったのでPIAA製造の安い1680円のワイパーをつけてみたが
いまのところ大差ない。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 01:22:40 ID:gTI5LpFn
>>292 なんか微妙に
>>287の質問にズレて答えてるような希ガス。。。
だって・・・
>ワイパーゴムだけでも冬用ってあるんでしょうか?
だからやっぱ
>>288が言いたいことで正解のような(w
ちなみ
>>292のリンク先にあるPIAAのブレード部分交換可能なワイパー、
昨シーズンにこのスレでも書いたがまぁソレなりに使える。
ドコでも売ってる、って訳ではないと思うが、雪国ならABやYHで購入可能であろう。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 08:40:44 ID:DHH/Wdci
>>292 > しかしなんで冬用ワイパーって1シーズン使い捨てにするんですかね?
別に1シーズンで捨てる必要は無い。
僕はChampionのスノーワイパーをスキーに行くときだけ使ってるけど、
もう今年で5年目で全然問題ない。
やっと雪用ワイパー Get!
10件ぐらい回りました。置いてなかったり、欲しいサイズが売り切れていたり...
結局、10件目?に置いてあった「NWB 雪用グラファイトワイパー」を買いました。
11件目に「PIAA 雪用グラファイトワイパー」が置いてあったので、店頭でいじくり回しました。
漏れ的には、「PIAA 雪用グラファイトワイパー」のゴムを「NWB グラファイトワイパー」に交換した物が
脳内シミュレーションで最強だったのだが、雪用のワイパーゴムは普通のワイパーゴムと違うので
改造は無理みたい...
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 11:27:57 ID:4w8+zEWp
uge
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 11:42:38 ID:av5ikMLi
一昨年買った安物ブレード、ダメダメ過ぎだったorz
1年目でいきなり外側のゴム破れたし、今じゃ殆ど
ワイパーとして機能を果たしてくれなくて怖い。
これからPIAAのヤツ買いに行こうと思ってたが、
ボッシュの方がいいのね。このスレ覗いて良かった。
ちなみにウォッシャー液は何でもOK?
セーフサイトを剥がそうと思ったけど、ブチブチ切れて剥がれません 。・゚・(ノД`)・゚・。
まだ半年ぐらいなんだけど、うまい取り方知ってる人教えてください。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 20:17:50 ID:umyFq+Zo
>298
洩れは撥水剤使ってるけどウオッシャーは夏場は水のみ、冬場は普通のタイプのを水割り状態で
使用してまつよ。
基本的に撥水用とかこだわってはいないです。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 20:53:02 ID:pMNlS4h1
安物ワイパでも逝きようより安いので、頻繁に交換してまつ
ただー10℃くらいだと、硬化してソッテしまふ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:50:40 ID:ys7ygcyb
>299
セーフサイト使ったこと無いんだけど、のりかなんかでついてると思うので、
カッターの刃を水平に滑らせてみたら?
ガラスはほとんど傷つかないけど、ゴムの部分にぶつからないように気をつけて
303 :
298:05/01/10 01:14:48 ID:vguCs0MV
ブレード買いにYH行ったらPIAAの交換可能タイプしか置いてなかった。
店員に「ボッシュ無いんですか?」と聞けば、「高いので置かなくなった」との事。
不審に思いつつもコレでもいっかな、なんて思ったが、
>>248が頭をよぎりABへ。
ココではボッシュ置いてた。なんだ、PIAAより安いじゃん。
きっとPIAAの方が利益率がいいんだろうなぁ・・・。
>>300 ウォッシャー液は散々迷ったあげく、一番安いヤツを原液で使うことにしますた。
駐車場隣にいたニーチャンはガラコウォッシャー入れてたけどキニシナイ。
>299
小型のスクレーパー(ステッカスクレーパー)買ってきなよ。
そこらの自動車用品店やホムセンで500円ぐらいだと思う。
ガラス面のいらないステッカー剥がしなんかに使えるから
一本持ってると便利だぞ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 14:35:05 ID:LWc7yFRX
600円ならばホムセンのブレードと同じ価格帯だな
307 :
299:05/01/10 18:18:01 ID:6uB7APDC
>>302,304
レスサンクス。
もうヘラでガシガシやるしかないと思ってたんだけど、それらを試してみます。
たしか100円のシール剥がしがあったと思ったから探してみようかな・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 01:57:04 ID:PiYID+KL
でぇ、結局スノーワイパーは
どこの香具師買えばイイの?
ぴあはダメなの?
>>308 選べるほど在庫ねぇ...
大晦日の雪の時、ガラコワイパーが凍り付いて使い物にならん...
スノーワイパー買いに行ったら漏れの車に合うサイズだけ売り切れ...
店員に年明けに入荷しますと言われたが、今日も行ったが未入荷で、
他のサイズもスノーワイパーは売り切れゴメン状態。
12月初旬、最初に見た時に買っとけば良かった...
見つけたら即ゲットをお勧め。
週末の雪で全部売り切れると思われ...
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:53:34 ID:+fTe34z5
北関東以南だと難しいのかもな。
秋田に仕事でいってた時に立ち寄ったディスカウント店でスノーワイパー売ってたんだが、
メーカー名は忘れたんだがその会社の出してる全サイズがぎっしり並んでた。
見てるはしから買っていく、というような事は無かったが。
11月から3月の間、ずっと各サイズ並んでたっけ。
んで、ABとかYHに逝くと、かならずどこかのサイズが品切れしてた(w
主だった所を並べると
NWB(国産)
市光(エンパイヤ自動車、APP?)(国産)
マルエヌ(国産?)
ワイテック(台湾)
PIAA(中国)
ボッシュ(?)
フェデラルモーグル(チャンピオン)
あとは?
そういやボッシュのワイパーってどこで造ってるんだろ?
ドイツから輸入してたらおもしろい。
>>313 企業概要に取引先が書いてあるとそこからわかるんだけどね。
書いてない。
確かバッテリーはdelkor(DELCO KOREA)で作ってる分も有ったはずなのは知ってるけど。
>>312 3年前J娘でアメリカナンバー1メーカーとか書いてあったアンコーっちゅうのの
冬用つかっとる。
あと去年の暮れ近所のホムセンで見つけた冬用のは聞いたことない所ので
600mmでも2000円しない安いので梱包も歯ブラシみたく裏のボール紙の
点線切り取って中出すようなタイプだった。
夏用だと800円均一のをディスカウントストアで見たことある。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 01:31:45 ID:Iw8FezRv
スノーワイパー買おうと思ってます。
で、メーカー標準60センチ(運転席側)のところ
負荷を考慮してサイズダウンし55センチのを買う
のが王道なの?
ちなみに当方新潟在住で、車はアルデオです。
>>316 まぁ王道というか適合表にはサイズダウンされた製品が載ってる。
だいたいが-20mm〜-30mm下げてるね。
それは例えば400・425・450と400・430・450と揃えるメーカーがあるから。
ただ、長いものだと設定なくて50mm下げなければいけないかもしれない。
あと冬用は夏用に比べて窓の曲げへの追随性というか端の掻き弱いですし。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 08:13:17 ID:SKK7yl7B
替えゴムの値段もリーズナブルになってきてるけどまだまだサイズの短いゴムを
選択する場合 躊躇してしまう。
例えば475mmと300mmそこらの製品が同じ値段ではなんか納得いかないんだよな
>>316 一度、適合表を見てみると良い。
漏れの車は夏冬共に同サイズだった。
>>319 各ワイパーメーカーによって違うみたいだ>適合表のサイズ
漏れが買ったときは
ぼっしゅ>夏冬同サイズを掲載
ギラレス>冬用は短いサイズを掲載
ぼしゅは夏用を基準に表示>実物は短い のかもしれない
漏れの車が超マイナー車だから誤掲載されたのかもしれんし
今度自動後退にでも行って調べてくるわ
ワイパーを熱線で暖める機能がついている車の場合スノーブレードは不要ですか?
ワイパーブレードを純正からNWBに変えたら
やたらと黒光りしているのでアームと色が合わん orz
>>321 ブレードの骨の強度とかゴムの柔らかさとかも違うからなーどうなんだろ
雪って固くて重いぞ、普段雪が降らない所の人には解かり難いだろうと思うが
それに露天駐車で雪が降ったらワイパーカチコチになって
融け切るまで待たなきゃいけないんじゃない?
>>312 北関東で漏れが立ち寄ったカー用品店での取り扱い。
ただし、仕入れは各店舗の判断によるため、取り扱っていないところもあります。
漏れは結局、NWBを買いました。
ドライバースタンド → NWB
イエローハット → PIAA 、フェデラルモーグル
オートバックス → PIAA 、ボッシュ
オートアールズ → スノーワイパーの取り扱い無し
ジェームス → フェデラルモーグル
しっかし、ブレード交換して視界が綺麗にふき取れるようになると感動すら覚えるな。
数百円ケチって安物ブレードを選ぶのは安物買いの〜ってヤツだとオモタ。
今まで「ワイパーなんてどれも一緒」なんて思ってた漏れのバカ・・・・。
326 :
316:05/01/14 02:41:09 ID:nJbXx48B
みなさん、ありがとう。
よ〜く、研究してから購入することにします(w
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:35:38 ID:g0tUM+ye
この前嘔吐バクスでワイパーをブレード事交換を店員に頼んでいるオサンを見た。
あんなんでも工賃取られるし内心「金持ちだなー」なんて思ってしまった・・。
単に面倒なだけなんだろうがねー
>>327 スタンドで購入すれば、サービスで付け替えてくれるよな・・・・。
>>321 必要。あれはワイパーとガラスの固着を防ぎ、掻いた雪がたまるのを溶かすもので
ワイパー骨組みの雪間では溶かせない。
>>322 アームにパスター塗る。
>>327 うちのそばのバクス、ハトーではゴム交換も工賃無料。でも信用できないから自分で。
>>321 >>329 ついでに言わせてもらえば・・・(多分
>>329には蛇足だと思うが)
ワイパーの定位置で氷結しないように溶かす訳だが、
北海道まで行かなくても本州でその機能の無力さを知ると思う。
定位置で溶けますよ、えぇ。 確かに溶けます。
でも車が走ってると正面から風受けて半分溶けた雪がウィンドゥの上へ上へと押しやられる。
で、それをワイパーでかき集めてるウチにワイパーの骨(機構部)へ溜まって
それが再凍結しておしまい。
フロントガラス全面を暖める機能がフロントウィンドウヒーターとかいう商品名?で
欧州車に搭載されているが、あれでもほぼ同じ結末を迎えると思う。
(経験的に、フロントの曇りを取るって意味では有効であるとおもう)
長文ですまん。
結論としては「とりあえずスノーワイパー買って桶」という事で。
331 :
321:05/01/16 20:10:28 ID:Ge/ErV5J
ということは困る前に現地で買えばOKだな
つか現地に下道で移動しつつ、見かけたJ娘や自動後退に飛び込む。
自分の車にあう奴を見つけたら速攻で買う、というパターンしか無いかとw
この前雨降ってて、自分でやるの億劫だったからJ娘でゴム交換お願いしちゃったよ
会員だと無料だし。
NWBの自動的にコートするワイパーゴムにして見ました
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 01:43:01 ID:S7f8Tu790
気温がマイナスだと普通のワイパーは
マジ凍るね(^_^;)
冬用買っちゃう?w
>336
買うべきだろうね。
昨日、夜の長野(R141・マイナス12℃)でワイパー凍結。
泣けましたわ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 13:46:08 ID:AsLnsXJm0
ガラコのゴムを買いに行ったら適合なし。
550mmは対応車種は相当な数なのに。
なんでカタログ落ちしてるんだ?
家の近所(都心)のショップでは、ラバー交換工賃が1本515円。
ワイパー3つ(後ろのも合わせて)で工賃1,545円。
ディーラーだと工賃だけで5,000エン・・・。(車検時の明細を見て我が眼を疑った)
ホカイドーで変えた時、「工賃?んなの無料ですけれど・・・」と
黄色帽子で言われた時には・・・・目から鱗でした。・゜・(ノ∀`)・゜・。
ラバー交換って何であんなに難しいんだろ・・・。
(一回壊してえらく高くついた経験あり・・・)
>339
プラのクリップを先に外してない?
あれ、ブレードに突っ込む時は滑るに任せて、
最後の一山超える直前に外すものだ。
そうすれば何も難しくないぞ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 04:14:52 ID:YSpWigMM0
ワイパーごときで工賃とるのはぼったくりだ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 04:42:44 ID:KPq85aC1O
ふきのこしが出てきたからワイパー交換したいです。
とりあえずゴムだけ交換すればいいのでしょうか?
多分今使ってるブレードは純正だと思うんだけど、カー用品店で売ってる
シリコン系のゴムだけ交換することできますか?
>>342 可能。ただし 余程特殊な車でなければだけど。
ゴムのみの交換は可能なので店頭の適合表をチェキチェキする事
>>343 レスどうも。
某ハイライダー革命車なので多分大丈夫ですw
改善しなかったらブレードも交換しようと思います。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 07:38:12 ID:AzSo0Qy00
>>339 今まで工賃取られた事無いな。
無料でも、悪いから自分で換えてるが。
>339
ディーラー工賃は振興会の工数表に厳密に基づくことが多いから仕方ない鴨。
フロアマットをひくだけでも工数があるんだから。
日産のサービスマンは「フロアマット工賃650円なんてお客さんに請求できませんよ」
って笑ってたが。
348 :
339:05/01/25 21:50:48 ID:7pkZBn4x0
>>340氏
とにかく外れないので力技でやったら・・・・あっちこっち壊れて酷い目に・・・(;´д`)トホホ
>>341 自分的には・・・ディーラーでやり方を教えて貰ったのですが、付属の金属の部品2本を
ブレードと巧く噛み合わせながらスルスル・・・というのがやたらと難しくて・・・。
30分レクチャーされても出来なかったので断念しました・・・(;´д`)トホホ
「コツさえ覚えれば・・・」とメカさんに言われても・・・
>>345 ('A`)
>>347 ディーラーには「車を買ったお客様なんだから、それくらいサービス汁!!」
と強気に出たところ、「毎年買い換えて下さるお客様ですら、そんな事言われませんよ」
と鼻で笑われてしまった・・・・ヽ(`Д´)ノ ムカー!!
すみません・・・・12年乗って今年また車検です・・・・(;´д`)トホホ
349 :
339:05/01/25 21:52:11 ID:7pkZBn4x0
お三方に「氏」を入れ忘れました。
申し訳ないですm(__)m
>>348 2チャンでは氏をつけないのが標準。
てか、毎年車買い換えてりゃワイパーのゴム交換する必要ねえよなw
352 :
339:05/01/25 22:39:13 ID:7pkZBn4x0
>>348 >毎年車買い換えてりゃワイパーのゴム交換する必要ねえよなw
まったくです。てか、んな人種が本当に要るのか??
銀座に土地持っている親父たちですら、そんな事してないのだが・・・。
(新型が出たら買い換えるとは言っていましたけれど・・・)
うちの近所に30過ぎても親元を離れようとしないすねかじりがいるんだが
そいつはヨーロッパ車ばかりを毎年新車で買い替えてるよ。
車はともかく、人間的には羨ましいと思えるような人物ではないがw
>>339 俺より不器用だな。
俺は力任せに取りつけるよ。
壊すほど力は入れないが(w
両方で30分はかかる(w
ラバーってゴム交換?
外すときは力任せに引っ張るけど 入れるときはスルスルっと入るよ。
ただし、安物のゴムは新品でも中のスチールの支えが湾曲してたりする。
ブレードごと交換はもっと簡単で U字フックを外して付けるだけだから慣れれば1分
丁度、日曜に取り替えたばかりだけど、ゴム交換でも5分ありゃ終わるだろ。
外す時、先端部が引っ掛かっているのでちょっと面倒だけど、無理して引っ張ると
曲がっちゃう可能性があるので、こじるようにして取ればすぐ取れるでしょ。
で、付ける時は
>>340みたいにすれば、バラバラにならずに済む。
これが出来ないとか30分掛かるとかって、釣りでしょ?
30分って・・・・・どう考えてもおかしいよなw
旧トヨタのリテーナー付きの奴か?
>>358 いや、いじめてる訳じゃねーよ。
単におもしろがってるだけだから気にスンナ(www
>>358 いや、いじめてる訳じゃないよ。
まったく出来ない(やろうとしない)か、5分で終わるかのどっちかしかないだろ?
不器用とかそう言う問題じゃないよ。 30分なんてアリエナイザー。 石野真子萌え。
逆にどうやったら30分掛けられるのか知りてぇ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 14:49:35 ID:Gv3pg8Om0
そういやトヨタ車でよく見かけたんだけど81系のマークUでブレードの
取り付け部のU字部が抜けないようにしてるのか結合部に何か異物が付いてるの
あるんだよね。 表現下手でスマンでつ
>>361 努力してるけど、あのボッチがリリースできないのだ。
拭き取り部を全部剥がして四苦八苦してる(w
アナライザー 宇宙戦艦ヤマト萌え。
ただ引っ張るだけだぞ。
引っ張れば抜けるだろ。
久しぶりにワイパー交換すると固まってしまうな。
挙句の果てに外側内側間違えて畳めなくなったり、
ワイパー作動中にガイドの金具が遠心力で半分くらい抜けてみたりw
ブレードを外したアームをうっかり押してしまい、勢いよく戻った
裸のアーム先端がフロントガラスに蜘蛛の巣を作ってしまった。
つーのを10年ぐらい前にやったことがある。
それ以来クッション敷いて作業してるよ。
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
俺もブレード交換中に、今戻ったらどうなるんだろうなんて考えてたわ。
今度からブレードの箱でも置いておくことにしよう。
俺の場合、窓ふきも一緒にやるから
ブレード外す時には窓の上に雑巾おいてる。
過去に
>>366の状態になった事が何度かあるけど
雑巾のおかげで傷知らず。
最近、ビビリ音がするのでキイロビンを使ったけど改善されない。
で、ブレードをよく見たら、ボロボロだった。(w
明日、SSCでも買ってみようかと思う。
NWBは対応表すらないし、BOSCHはノーマルなのにやたら高いし、輸入車は
こういう時不利だねぇ。(OPEL乗り)
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 08:01:05 ID:I7yjfFz80
昔の銀色のブレードの頃は今のU時に比べタイプもいろいろあり
特に差し込み式のベーシックなタイプの物はブレードの爪でよく
手を傷めたもんだった。
それに比べ今では簡単になったもんと喜びたいけど、過去に2回程
新品ブレード盗難にあったよ。
セコイ泥棒も居るもんだと、乗った後は車内に保管してたけどね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:13:40 ID:zcUK+/tJ0
ロシアじゃ多いらしいが。>ブレード泥 (w
車買い換えて初めての冬、ウィンターブレードパクられた時には怒りヽ(`д´)ノ泣けた(;´д⊂ヽえーん
昨日はじめてゴム交換した
うれしかった
>>374 分かる
ささいな事だけどちょっといい気分だよな!
最近変えてないなぁ('A`)
>373
今に「盗難防止機構つきワイパーブレード」とか出てきたりして。
笑い事じゃ済まなくなるかも・・・
377 :
370:05/02/01 02:50:24 ID:gZYlXLDY0
洩れもやられたけど、更にブレード盗難に会ってた近所の人は車内にしまうのが
面倒だったらしくUクリップの接続部を接着剤で固定してたよ。
それでもゴムだけ抜くのは可能だけどもそこまでする泥棒もいないみたい。
何だかトヨタの旧式(ビス止めタイプ)がよくなってきた。
>>377 あれめんどくせーしネジ落っことしてΣ(´□`;)
俺も会社のハイエースでネジ落として難儀したよ(w
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 01:37:25 ID:g8DXMl8H0
冬のワイパーを・・・・・・・言わない。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 22:25:50 ID:PvMACzwk0
冬のブレードって盗むやついるんだ・・・初めて知った。
長距離ノンストップだと辛いけど、なければないで街中なら夏ブレードでも何とかなると思うけどな
>381
ブレードがAピラー側に来たときに、窓から手を伸ばして
はたいてやればいいだけなんだけどね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 11:53:20 ID:8KPAHMGJ0
まだ時期がちょっと早いけど、冬用ワイパーはどう手入れして保存するのがいいの?
シリコンスプレー塗布かな?
>384
石けんで洗って真水のぬるま湯で濯いだ後充分に乾燥→冷暗所に保管
でいいんじゃない?
オラのはそれで4シーズン目、見た目と拭き具合は初期と変わらんよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 22:10:53 ID:u630wyAU0
最近のミニバンだと運転席側だけで600mm以上は当たり前だからなんか助手席側の
300mmそこらの短いブレードが必要無しに見えるくらいなんだけど新品の値段も
短いブレードの場合は安くしてほすいもんだよ。
300mmと500mmが同じ値段では何か納得いかないんだがセコイか・・・。
新しいブレード、ゴムに交換したばかりなのですが、
ワイパーの先端部分がガラスから少し浮いていて端が綺麗に拭取れません。
何かを調節したりして改善できないんでしょうか?
>>387 同意。短い方が適正価格なら文句なしだが、たぶん逆だよな。
>>388 間違って長いのを買った 湾曲アダプタをつけてない
391 :
388:05/02/09 23:16:15 ID:D16WSmx50
>>390 ワイパーはディーラーで交換して貰いましたから、
サイズが間違っているという事は多分無いと思うんですが・・・。
湾曲アダプタ、検索しても見つからないのですがどういう物でしょうか?
外からの見た目でそれがついているかどうか分かりますか?
>>390 って、いわゆる本来カーブドワイパー(曲がっているワイパー)が付くとこに、普通の真っ直ぐなワイパーを付けるためにUフックに付ける、アダプタのことだっけ?
>392
へぇ、そんなのあるんだ。しらなんだよ。
ガラコカクヘッド愛用してますが
PIAAシリコンワイパーとシリコートだったら
どっちがベストチョイスかな?
シリコンワイパーはホームセンターで800円くらいで安い。
>>387 多分、コストがほとんど変わらないんでは。
雨の日の視界を広くしようと
純正より大きいサイズをつけたら
凄いビビリ音・・・。うるさすぎ!
数ヶ月前にガラコつけたけどもうコートはがれてると思うし。
でも確かに視界は広くなってるので純正に戻したくはないのですが。
どなたか経験ある方いませんか?またはアドバイス頂ける方お願いいたします。
ガラスの曲がり具合を変更してみたらどうだ?
>>396
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:44:46 ID:5aWjKGi00
ワイパーは純正品に限る。社外品のワイパーブレードはデカ過ぎる。
重さを感じます。しかも最近じゃ見た目重視かPIAAのなんか色まで
塗ってあるし・・・。かなり高級な社外ワイパー買ってビビリが凄くて
使い物にならなかった。あれじゃモーターにも負担かかるし大変だ。
>>396 「キイロビン」つかって、徹底的に窓の油膜を落としてみたら?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:58:29 ID:THVUikFo0
相模400
冬用ワイパーでも凍ってしまって乗る前にもみもみしなければいけない今日この頃
雪国の皆さん、お元気ですか?
>398
NWB製に限るってこと?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 15:51:00 ID:p/2Bsd4g0
5年くらい新車からのブレードなんだけど、
そろそろゴムだけ交換には耐えられないのかなと思う。
しかし、見た目が綺麗なのでなんとなく勿体無いお化けが・・・
拭き取りに問題ないなら変えなくてもいいんじゃないか
>>402 昔のホンダ?だかのような正面にスリット穴ないようなやつ?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:19:13 ID:9KmE7G0i0
>>402 NWB製ってことだが、本当の純正はディーラーじゃないと売ってない。
新しくPIAAのゴムに換えてみました。交換初体験。
なんか換えゴムにはストッパーみたいのがついてたんですが
外したこれまでのゴムはそんなもの使ってた気配が無く
スルッと抜けちゃったんで、今回も挿しただけでいいですか?使い方よく分からないんで。
いままで無しで外れそうな気配も無かったんで、ストッパー使わなくていいっすよね?
>>407 ストッパーって何だ?プラのコの字形のか?あれはいらん。ステンレス芯押さえ。
そう、それっす。プラのコの字でおれの買ったやつだとブルーのちっこい
パーツがそれぞれ2コずつ計4コついてました。
芯押さえってことはパッケージ開封してから交換作業中に芯とゴムがバラけない
ようにしてくれてるだけ?支障なく作業終われば不要ってことっすね。
念のためとっておきましたが安心して捨てられます。ありがとう。
ブレードの端っことかにつけて吹っ飛んでいかないようにするものかと思ったんで不安でしたが
勘違いだったようで。
金属の細い棒がついてない替えゴムをもらった
ディーラーでは古いゴムの金属を再利用するのかな?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 21:40:43 ID:IIkIGAc30
なぜこんなスレに誤爆したのかと小一時間(ry
ワロタyo
401>厚木から静岡までドライブしてたらいきなりワイパーが動かなくなって、
どうなってんだと思いながら、このスレ覗いたら解答がのってて助かったよ。
ワイパーって凍るんだな、暖かい所の出身なんで思いもしなかったよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 18:54:11 ID:Yho/Qf3w0
ウォッシャーヒーターが欲しくなる季節ももう終わりか。
今日、雨が降ってきてワイパー起動したらえらい拭き残りが・・・
縁のほう裂けてたorz もう2年もつけてたからなあ。
NWBのグラファイトの奴に換えてみたら
凄くいい感じ。一本¥500ですんだし
前がきれいだと、こころもすっきりだ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 22:10:32 ID:WEKgsMPv0
NWBの替えゴム売ってなかったからPIAAのグラファイト替えゴム買って
きた。音が静かでなかなかいい感じ。600円で済んだし。
>>419のより100円高いから、俺のが拭き取りがいいはず。100円の差は大きい
俺はPIAAのシリコートをブレードごと買うつもりだ。
2,500円だぞ!
>>420より4倍拭きが良いはず!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 04:57:22 ID:CuwDpgkJ0
>>421>買うつもりだ←まだ買ってないから却下。
>421
値段でふき取りが決まる訳じゃねーだろ。アフォか。
>>423 何をいっとる。安物は所詮安かろう悪かろうだ。
安い方より高い方が悪かったら誰も高い方買わないだろ。ヴァカか。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 13:10:51 ID:CuwDpgkJ0
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 23:23:23 ID:/Lw0aOtO0
ワイパーのサイズってどこで測ればいいんでつか?
ゴムの長さをお好きなメジャーでどうぞ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 23:50:37 ID:G7YQFVdf0
ホ−ムセンタ− ダイキで
オリジナル撥水ワイパ−(ブレ−ド付)が700〜900円で売ってる。
大手のOEMみたいだが安い割には長期間撥水してくれる。
半年ごとに交換してるが安くて良いぞ!
PIAA撥水ワイパ−は2000円以上の販売価格、同じ陳列棚にあるが
買う気が失せる。高すぎ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 00:00:16 ID:atIlnTuzO
俺、コー○ンPBの\680の買ってみたのよ。
さすが\680拭きが違うぜ!造りが違うぜ!!
次は素直にNWBにしまつ。
黄色帽子にも安いの並んでたけど、あれはオリジナルブランドなのかな?
>>430氏みたいに良いのに巡り合えればいいんだが、
ハズレが怖くてどうしても有名ブランド買っちゃうよ。
高いっつっても1回ブレード買っちゃえばあとはゴムだけだしね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 00:59:27 ID:Le5jwofL0
>>429 (゜ρ゜)ノありがと
みんなブレードごと変えてんの?
なんか今日凍っててビローンってなっちゃったんだけど
ワイパー初心者です。
撥水ワイパーってどうやって使用するんですか?
1.シリコン除去+撥水ワイパー
2.シリコン系撥水コート+シリコン系撥水ワイパー
3.テフロン系撥水コート+シリコン系撥水ワイパー
3番はダメって話ですが、1番2番 どっちが効果的?長持ち?
>>433 漏れは新しいブランドに手を出す場合のみブレードごと買って、気に入ればあとは替えゴムだけ。
でも純正ブレードにゴムだけ替え続けてもなんら支障はないし、安上がりだな。
>>435 (゚ρ゚)なるほど
なんか金具錆びてたし新しいの買ってみます
>>434 よくわからんから、拭くだけ撥水ワイパー。
ガラスには何もしてない。
ところで助手席側のゴムが青くなってるんだが、成分が抜けきって青くなったのか?
それとも塩?
PIAAのスーパーグラファイト買うのと、
同価格で売ってるノーブランドの撥水ワイパー(PIAAでいうところのシリコートみたいな)
買うのってどっちがお得なんだろうか。
後者の当たりハズレにかかってるんだろうけど。。。
「窓ふきガラコ」ってオマイら的にはどうなん?
オレは、予め「スーパーレイン・X」で処理して、効きが落ちてきたら「スーパー
レイン・X・スプレー(名前?)」を使ってたんだが、雨の日が続くとすぐに使いきって
しまうんでorz 大きさに惹かれて試しにこっちを買ってみた。
スプレーしてそのままワイピングという使い方だとどうもシリコンが濃すぎるのか
ムラになるのだけど、タオルで拭いて使う分には無問題。
現時点では手間と効果のバランスではオレ的ベストチョイス。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 03:55:26 ID:oaCtKuP20
>>439 俺は撥水剤なんて使わない。ワイパーだけで十分だ。
ってゆーか、ここはワイパーについてのスレだぞ。
撥水剤の話なんか持ってくんな。しかもえらそーにオマイらとか
言っちゃって。ついでに言っとくがオマイらじゃなくてオマエらだろ。
日本語も話せねーのか。
>440
言語板以外で人称について抗議しても仕方ねーだろうよ
>>440 おまいらは2chでは常識だろ。
そもそもおまいも「ー」を使ってる時点で(ry
で話は変わるがリアワイパーがビビッてたんだ。
もうえらい長い間つけっぱだった。
しょうがないのでとりあえず外して挿す方向を逆にしてみたのよ。
そしたら何か結構いい感じになった。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 23:17:00 ID:oaCtKuP20
誰が常識って決めたのか・・・まあいいや。
リヤワイパーなんかめったに使わないからどうでもいい。
最近はどんな車にもリヤワイパー付いてるが、本来リヤワイパー
ってのはクーペみたいなリヤガラスが極端に傾斜してる車に
付ける物。何故かっつーと傾斜してるガラスはホコリが付きやすいから
リヤワイパーは本来はホコリ取りの為に付いている。
そんなリヤワイパーがビビろうが何だろうがどうでもいい。
>>442は普通に雨の日でも使っちゃってるんだろうな。
リヤワイパーのビビリよりもっと他のとこ気にしたら??
タイヤの溝とかエンジンオイルとかさぁ。そっちの方がよっぽど重要。
ところがどっこい、今時多いトランクルームの無い車は
自分が跳ね上げた水しぶきがリアにかかるので、そりゃもうたいそう汚れるんですよ。
垂直に近いほど、度合いが大きいですね。
漏れワゴン糊なんだが、確かに後ろは汚れやすいな。
でも必要最小限の情報さえ得られれば良いので
リアワイパーびびりまくり+ヲッシャー液切れ
でも特に不便は感じない。
雨降ったときに2〜3回動かすのみ
俺前に乗ってた車にはリアワイパー付いてなかったんで今は嬉しくて年中動かしてる
そこでウエストスポイラーですよ。
>443
ワイパースレでそんなこと吠えられてもなぁ
昨日3本とも変えたよ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 12:04:59 ID:5ahtT7kx0
リヤはデフォで使ってるけどフロントに比べるとあまり痛まないね。
もったいないけど全部まとめて交換してる。
リアワイパーが足になってる奴が微笑ましい。
常時起動してるし。
>>450 確かに使用頻度が低いから痛みも少ないけど、
>>444-445が書いてるとおりに自分の車の跳ね上げた泥水が
かかるのでフロントよりも悪条件なのではないかと。
でも俺はフロント2回交換したらリア1回くらいの頻度かな。
条件は悪いけど後ろはそんなに
きれいにふき取れなくてもキニナラナイ。
へたってても問題ない。もうびびりまくりさ。
>>453 リアシートに彼女の親を乗せている時にびびるとカッコ悪いぞ
精神的安定が一番かと。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 05:08:09 ID:njDFmIp20
ビビっても相当ゴムが硬くならない限りそんなに音しない。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 06:53:40 ID:mbG4Mbjq0
>>452 前を交換、
前→後ろへローテーション。
>457
運転席:650mm、助手席:350mm、リア450mm・・・orz
>>458 両フロント交換時に、運転席―カット→リア移植 だよ。
ただし、最近多いリアのみ樹脂製ブレードとかだと不可。
460 :
452:2005/03/21(月) 21:22:20 ID:5DjzM0RB0
幸いにも、漏れの車はリアワイパーも含めて全部350mmなのでローテーション可能w
だからフロント交換した時はリアに回すけど
その次にフロント交換した時はサービスで?リアも新品にしてやってる、って感じですた。
>>460 今時珍しいなぁ。今時でないかもしれないけど車何?
旧Miniじゃねーの?
(# ゚Д゚) ムッキー ワイパー新品にしたのにまた凍る予感
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 23:28:06 ID:m6TYFnkf0
エイプリルフール直前age
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 01:26:25 ID:v3bZWOpa0
エイプリルフールアゲ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 12:54:46 ID:Bbljqsoh0
弟のマークUワゴンにはリヤワイパーがダブルで付いてる。
意味があるのだろうか??
セプターとかも2本だね。
昔のクラウンとかもそうだった気が。
リアウィンドウの上下幅に対して横幅が長いから
2本にして払拭面積を広げただけだと思われ。
後を見ねぇ香具師にゃどうでも良いことだがな。
リアワイパー(゚听)イラネ
って人が意外と多いのにおどろ板。
後ろの窓が塞がれた車に乗り慣れてしまうと
ドアミラーだけで状況が組み立てられるので…
前の車がワイパー付いてるのに水に濡れて全然前が見えないとむかつく。
……前の車の車内を通して、更にその前を見てるのでな。
>472
そりゃいくら何でもむかつき杉だろ。
今日DSにいったら「これが標準」とか「純正クオリティ」とかいうブレードが売ってた。
標準ってのが900円ぐらいで純正とかいうのが1800円ぐらい。
その下には変えゴムがあった。このシリーズで撥水のもあったかな。
安いから使ってみようかとも思ったが、ちょっと足せばボッシュとか買えるんだよね。
替えゴムだったらBOSCHもそんなに高くないよね
経験上1/3位の値段で売ってるのを見かけた事があるけど
3倍見やすいとか3倍長持ちするのか、とか考えると夜も眠れません
ハウステンボスのスペルが"HUIS TEN BOSCH"だと知った今日この頃。
いや、ただそれだけなんだけど。
スレ違いかもだけど、他に適当なスレが見付からないのでここで聞かせてくらはい。
ウインドウォッシャー液が無くなった場合、その場しのぎで台所洗剤を薄めたヤツ入れると
ブレードやら塗装とか痛めますかね?
やっぱり安くてもいいから専用品を補充した方が良いでしょうか?
教えて厨でスマソ。
>>478 洗剤の方が油膜は落ちやすいと思うよ。ただ凍るだけで。
あとけっこう薄めないとコート落ちるわ跡残るわで大変鴨。
てか緊急事態は水で十分。あとで入れるんだろ?
>>479 dクス。勿論あとでちゃんと補充します。
そうか、水でも良いのか…。勉強になりますた。
(TдT) アリガトウ
>>475 純正クオリティと書かれてるヤツ、NWBじゃなかったっけか?
>>480 試してみると解るが、水だけの場合驚くほど汚れが落ちない
ヲッシャー液の効果は意外に高いんだなと感じたよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 10:29:51 ID:3uEOi7qg0
>各ウォッシャー液メーカー殿
ウォッシャー液の容器はぺしゃんこに潰せるやつにしてくれ〜!
うちの自治体、ゴミ有料なんだよ。
空気捨ててるような容器はダメダメ。あ・・・PETならOKだけど。
ウォッシャー液に限らず
この業界のケミカル商品ってほとんど詰め替え用の商品がないよね。
まあ、皆続けて同じ物をあまり買わないからそうなってるのかもしれないけど・・・
なんか見る度に勿体ないと思う。
巣ガラス状態に、piaaシリコートワイパを、純正と比べる為に運転席側だけに試してみた
結果は、まぁ結構いいかもだな。ちょびっと白くなるが。
助手席側と比べた場合、
水玉が広がらないだけだが、すぐワイパーで拭くので一瞬しか効果はわからないw
ワイパー停止状態でいると、一目瞭然だが、それではなんとも・・。
どうすっか
普通両側を取り替えるものだよ
あと、その前に黄色瓶で油膜を取ってからやるとかなりイィ状態になる
>>483 あーそうだよねぇ。詰め替え袋だといいなぁ。問題は2リットルという量的な問題なのかな。
その分濃縮という手があるかもしれないけどそうするとメタノール濃度が問題になるとか。
今の容器じゃサニトラのウォッシャータンクより丈夫だもんなぁ。
>>483 自動後退だかどこかで詰め替え用のようなウォッシャー液はあったよ。
くるくる丸めてぽいと捨てられるような奴。
>>488 ウォッシャ液で詰め替えじゃないのってどんなのだ?
普通の洗剤使うと詰まりそうな気がしないか?
それが恐くて一時しのぎにも使う気がしないよ。
nwbとかの社外品てなんでブレードごと交換なの?
ディーラーでゴムだけ交換しようとしたら、出来ないじゃないか。
共通規格にしておくれよ。
>>489 全部じゃない?
ウォッシャー液の入ってたボトルに詰めるって代物は見た事無いし。
495 :
483:2005/04/11(月) 18:57:40 ID:xWF/6grh0
>>488 お!自動後退にあった?最近行ってないからなぁ・・・
今度覗いてみますわ。ありがとう。
ちなみに、ホントはクリンビュー油膜とりウォッシャーが好きなんだよな。
マジで車のウォッシャータンクみたいな容器なんだもんなぁ。
タイホー工業さん頼むわ。
>489>494
ボトル容器じゃなくてレトルトみたいなパックのモノの事だぞ。
言いたい事はそうなんだろうけど、
ヲッシャー液の場合は今の容器が充分詰め替え用だろうと漏れは思った。
詰め替え用で無い場合はヲッシャータンクごと交換。
だから、シャンプーとかの容器に例えてるんだってばさ。
あのポリタンクみたいな容器は廃棄に邪魔だな。環境にも悪そうだし。
500 :
489:2005/04/12(火) 08:20:02 ID:mBc0ypXw0
詰め替え用でないウォッシャー液なんてものは無いだろ
その容器が環境にやさしいか、そうでないかということとは別問題だな
たとえ桐の箱に入っててもそれは使い捨て容器に変わりない。
これもゆとり教育の弊害か?
>488を「ヲシャ液詰め替え用容器」としか読めないヤシ大杉。
「(シャンプーとかの)詰め替え用のような」が正解。
詰め込み教育の弊害か?
いや、みんなは
>>484について書いているんだから…
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 01:14:44 ID:5AEhQqAy0
ウォッシャーごときでよくそんなに熱くなれるな。
>>504 ひとが楽しくおしゃべりしてるときに水を差すバカはどこにもいるもんだな
ウォッシャー液を差されました。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 17:58:46 ID:5AEhQqAy0
>>505 楽しくおしゃべりしてるようには見えないけどね。
だいたいここウォッシャー液のスレじゃねーし。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 18:02:14 ID:U9riBWAq0
ぽまいら、俺んちの近くのホムセンでは18リッターポリタン入り
のウインドウォッシャーが1380円ですよ。
透明のポリタンなので最後はキャンプ用の水タンクとして使える。
エスティマに合うワイパーは何処行けば売ってますか?
エスティマ屋さん
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 13:59:08 ID:0k58RL7G0
ホームセンターに行ったら、
みんなのワイパーがJ-Frogとかいう名前に変わってた。
>514
どっちもあまりぱっとしないネーミングだな。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 16:57:49 ID:cEf0BFx00
>>516 人柱になりたいのだがACデルコってどこに売ってるんだろうか?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 19:10:39 ID:KwKHjUuM0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 19:27:41 ID:10hKLwWt0
160km/hでも浮かないってのはいい鴨
でも、確かに何処で販売する方針なのだろう?
>>516 紹介したんだから売ってる所調べれ
520 :
516:2005/04/22(金) 21:49:52 ID:8DFHvKBl0
>>520 そうか、ガラコの5倍か。
あれはヤバイくらい最悪だった。
まともに拭かない、少しするとびびりがひどい。
あんな状態で5倍持たれても困ると正直思ったよ。
普通のゴムの0.5倍くらいで交換してしまった。
ピアのマークのシリコートは2,000円だったが、今はいい感じだ。
523 :
516:2005/04/23(土) 10:20:56 ID:GIJGh2Du0
>>521 エッ?(^◇^;)
純正を使っていて、撥水コートしたらビビルようになったので、
『撥水コート面倒だな…』と思い、ガラコワイパーに変えました。
今使っているガラコワイパーの調子がよいので、2割引に惹かれて
ガラコ5倍ワイパーを買いました。
うーん。
5倍ワイパー最悪ですか...
ガラコワイパーと一緒に買ったガラコウォッシャー(2リットルを2個)は、たしかにネットで評判悪いので
知人にあげてしまいましたが...
524 :
521:2005/04/23(土) 21:58:55 ID:0/j/8lfq0
>>523 自分が使った時はホントに最悪だったよ。返品してやろうかと。
もしかすると車のガラスの形とか、アームのねじれとかの相性もあるのかもね。
>>521の車に合ってるなら幸せに使えるよ思うよ。
525 :
521:2005/04/23(土) 22:22:37 ID:0/j/8lfq0
間違った
誤)521の車に合ってるなら幸せに使えるよ思うよ。
正)523の車に合ってるなら幸せに使えるよ思うよ
失礼!!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 19:13:42 ID:P01MDXG10
スノーワイパーから夏ワイパーに交換記念age.
>>525 せっかく修正するならついでに
誤)523の車に合ってるなら幸せに使えるよ思うよ
正)523の車に合ってるなら幸せに使えると思うよ
今回はサービスだ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 22:43:18 ID:4M9dA9kb0 BE:303929287-
保守
隣の車うるさいDQNカーだったから、
ワイパーのブレード外して、そのままアームを勢い良くたたんであげたよ。
うわー、いい感じの綺麗なくもの巣が2つ!!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 11:56:03 ID:CTpSiFWZ0
531 :
529:2005/05/08(日) 18:24:30 ID:HfWkP4k/0
すみません、ネタでした。
ところで、
今シリコートワイパーつかってますが、そろそろ交換時期なので
次はスーパーシリコートワイパー買おうかなと思ってます。
結構違うもんですかね?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 20:15:48 ID:VNXt/P6Y0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 14:15:36 ID:4MKV8pxZ0
ワイパーゴム交換記念カキコ
NWBの安いヤツだけど、(・∀・)イイ!!
ただし劣化が早い…
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 16:46:11 ID:Fmky2FOl0
現行、与太車の純正品はグラファイトだね。(デンソー製)
PIAAの安い奴買って来て自分のヨタ車につけたけど短い。
運転席・助手席とも適合表で品番をチェックしたのに両方とも短い。
プレートはヨタ純正品(新車からついている)。
近くのホームセンターはPIAA製しかなく、またPIAAを買わなきゃいけないのだが、
PIAAのグラファイトの奴だとぴったり収まるのかな。
今回買ったのは短くて隅っこから金具が出てガラスに傷つきそうだし。
そんなもんメジャーで長さ測ってその長さのを買えよ。
いくらPIAAだからって同じ長さの商品買ったら結果は同じだろ。
表と違うならPIAAにクレーム出すとかすれば交換してくれるかもよ?
>535
詳しいな
>536
ゴムを思いっきり引っ張ったら伸びるからダメ元でやってみ。
ただし、性能はどうなるか分からんけどな。
537の言うとおり、またPIAA買ったって結果は同じだぞ。
>536
PIAAの適合表を信じたこと自体間違い。(マジレス)
ブレードなんざすぐ外せるんだから現物合わせ推奨。
>>535 先月号だったかな?オートメカニックに書いてたね
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 15:14:44 ID:NL7KobTc0
アゲ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 16:36:40 ID:P3xJwgky0
関係ない話だけどさ。
リアワイパーの代わりにいろいろ付けてる人がたまにいるけどさ。
今日見たのは「蛇口」でした。
それだけ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 18:54:35 ID:YCKl+tD20
このスレ今日始めてなんだけど
>>438に
レスついてないんで誰かおせーて
>544
だって、自分で結論出してるじゃん。
他に答えよう無いし。
さ、Let's人柱♪
週末に黄色瓶 自動後退の特売で397で買った! 半額だぜぃ
今日、カー用品専門店で通常価格397円を347円で安売りしてた、、、orz
だからオトバで買ったらダメだって
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/19(木) 22:10:56 ID:5feK8A2M0
最近リアワイパー外してるクルマを見掛けるけど、意味あるの?
意味はわからないが、バカが乗ってる目印にはなるな。
きっと軽量化。それか後ろ見ませんサイン。
軽量化は、あり得んな。
わざわざ重そうなモノをぶら下げてるケースが少なくない。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 21:12:24 ID:RXsdCXlV0
最近の新車にはワイパーゴムに初めからグラファイトっぽい灰色のが付いてるけど
ニサンの撥水ウインドーシステム用のゴムにはかなわないのかなー。
デーラーが出してるのって高いイメージあるから洩れはガラコ、ガラコワイパーで
済ませようと思うとる。
ガラコワイパー、馴染みが遅いような希ガス
まだ拭きスジが出る・・・or2
NWB スーパーぐらふぁいと 買った
いい! 切れてるゴム我慢して使ってた漏れは一体、、、orz
このスレのおかげでいいワイパーゲッツできた 感謝
556 :
535:2005/05/24(火) 13:23:45 ID:r3zEbvRa0
>>540 雑誌に書いてあったね。
自分は与太のお客様相談室に聞いたが…
Dラーでは、第二純正品、タクティー(J娘系列)の製品も扱ってますね。
両方とも、多分OEM生産で、製造元はNWBだろう?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 21:57:24 ID:enETRXXo0
ワイパーがU字ばかりになってからはマルエヌの存在が無くなった感じだなー
あのアームを持ち上げた時に反り返るブレードはもう見れないのか・・。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 18:33:04 ID:4Xs4Pcp7O
>>549 俺の車はもともとリアワイパーは無い。仕様。
>>557 そういえば子供の頃、ワイパー持ち上げたら反ってたな・・・・
NEWステップワゴンのワイパーは変なの付いてたな・・・
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 20:23:21 ID:1hDRuwtT0
古い車には反り返るタイプが主流だけど昔はそれほどまでにフロントガラスが
流面系だったんだろなー
ワイプ行為。
私は窓をゴム付きで、ワイプしました。
私は、ゴム付きの鉄棒でワイプされました。
毎日ワイプされてるので、ゴムが摩れてきて、液漏れするので危険なんです。
オーバーサイズにしようと思ってるんですがちと質問が。
PIAAのスーパーグラファイトワイパーとNWBのニュースタンダードワイパー
どっちが拭くときの抵抗が少ない(=モーターに優しい)んでしょう?
ガラスはコーティング無しです。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 14:04:11 ID:xmpgWt4x0
>563―564
NWBです。本当です。
イギリス製のSPEEDBLADEってワイパーアームどっかにないでしょうか。
弓部分が2本のワイヤーになってる奴。
>>564 全てではないけど、とある物に関しては本当。
>>563 ニュースタンダートはグラファイトの塗布されていないタイプ。
もしPIAAのグラファイトと同じ土俵で考えたいならグラファイトワイパーだね。
まあ、PIAAじゃ比較にならないように思うけど。
コーティングしてないガラスなら、NWBのニュースタンダードのほうが合うよ。
グラファイト塗ってあると、コーティング無のガラスだと拭き悪い。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 20:52:41 ID:6vZa8UyY0
撥水加工したフロントガラスにガラコワイパーは相性悪いですか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 22:42:09 ID:2ppRHjwB0
すいません。ワイパーを純正のワイパーからグラファイトワイパーに替えたいのですが
ワイパーにもサイズがあるみたいなのですが自分の車についているワイパーのサイズが
わかりません。どうやって調べるのでしょうか?
>>569 メジャーでゴムの部分の長さを測る。その長さの変えゴムを買う。
売り場の適合表で調べる。その番号の変えゴムを買う。
ABに逝ってワイパー変えて!って頼む。
>>565 でもボッシュの替えゴム、made in korea って書いてあるよ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:37:55 ID:22pN7eAR0
げっ!バカチョン製かよ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 01:43:08 ID:tDFe/PIwO
>569
適合表見るより実際に測ってその長さのゴム買えば良い。時たま適合表間違ってるから。俺の間違ってて返品して実測値買ったから。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 15:12:16 ID:noxvNyGh0
>>569 最近の純正品=
自動車メーカー出荷時に、グラファイトゴムを標準装着している場合があるよ。確認してみな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:15:12 ID:MVZ7iUJD0
ブレード買うと高いのでゴムだけグラファイトゴムにすることってできますか?
グラファイト専用のブレードじゃないと装着できないとか不都合とかある?
何の問題もない。まあ、4年も5年も変えてないならブレードぐらい変えとけ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 21:27:37 ID:MVZ7iUJD0
雨の日ワイパーを動かすと外側が曇るんで、撥水ワイパー買ってきて
変えたんだけど、相変わらず外側が曇る。雨が降ったところだけ視界が
いいという困った状態。3秒くらいで曇りは取れるんだけど。
超ガラコを塗って、ガラコウォッシャーを使ってます。
撥水ワイパーはPIAA。窓にエアコンの冷風当てたり温風当てたりなにも
しなかったりといろいろ試したが改善せず。
何が原因でどうすれば解決するのでしょう。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:58:37 ID:2L5p9Cc60
このスレのお勧め撥水or親水ワイパーは、どれですか?
>>580 その症状はよくよく油膜落としもせずにコーティングをした時に
表れる現象だと思われる。
まずはキイロビンで完璧に下地処理をした後に再コーティング
すれば解決。
>>580 貴方が求める結果に対して、とられた手段が間違っていると思われますが、暇なので(ry
払拭後の一時的な白曇りは撥水コーティングが機能している証といえます
白曇りの原因は、非常に小さな水滴が払拭面を覆う事によって光が乱反射を起こしているのです
小さな水滴ですから数秒〜一瞬で気化し白曇りは解消するはずです
したがって、エアコンの冷風を当てる等してガラスの温度を下げる事は逆効果となります
ワイパーゴムに大小を問わずゴミ・汚れ等が付着している場合も払拭性能の低下、すなわち水滴の原因となるでしょう
また、
>>583さんがかかれたように、均質なコーティングがなされていない場合も水滴が発生し易くなりえますね
以上を理解頂き、解決策を模索なされた後で、それでもということであれば、
ガラス磨きコンパウンド等を適切に使用してコーティングを剥がしてしまい普通のゴムのワイパーを使用すれば良いでしょう
>>583さんとは逆の結論になりますが、貴方
>>580さんは撥水系アイテムは諦めなさいという事になります
585 :
563:2005/06/07(火) 10:16:18 ID:PjpftKaL0
>>567 本当はグラファイトでなく普通のやつがほしいんですけど微妙にサイズが…
586 :
567:2005/06/07(火) 20:31:41 ID:KXKzZFz20
>>585 それはPIAAのやつが長さが合わないってこと??
多少の違いなら平気でしょ。よっぽど特殊なクルマでもなければね。
個人的にはNWBのニュースタンダードにしておいたほうがイイと思う。
>>580 おいらもコーティング使ったら白くなっちゃうので困ってた
で、いまはコーティングは一切してない
ワイパーはマルエヌのギラレス使ってる
いろいろ使ってみたけどコイツが一番しっくりきた
588 :
さくらこ:2005/06/10(金) 23:19:13 ID:VF4o3pbKO
ワイパーのビビリ音って何が原因なんですかぁ〜?どうやったら治りますか?車初心者の私にアドバイスをお願いします。ちなみに新車VWニュービートルに乗って約二年、7000キロです。
まずはガラスの油膜を研磨剤等で落としてみよう。
ついでにワイパーゴムもアルコールなんかで拭くと効果的。
それでダメなら、グラファイトとかのゴムに変えるとか。
撥水剤使ってるならガラコスレのテンプレ嫁。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 12:52:30 ID:nTJUovAN0
>>588 2年も経ってたらワイパーゴムが寿命ですよ、お姉さん。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:17:27 ID:/3ISqDze0
ワイパーを購入するときに長さを直接ものさしで測るとスレに書かれていますがどこからどこの長さですか?
ゴムの長さ? それともブレードをたたんでゴムとそれを超える長さのブレードも含めるの?
ゴム外してそのゴムの長さを測ればいいじゃないですか
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:48:22 ID:/3ISqDze0
>>592 パッケージに書いてある長さはゴムの長さのみだったんですね。
PIAAのワイパー買ったお
フィンつき
ワイパーごときで4000円…
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 16:34:04 ID:mc625WDn0
ワイパーってなんか骨骨してるじゃないですか?
でも最近の車のリアワイパーはツルツルした感じのデザインですよね?
フロントワイパーもああいった感じのワイパーツルツルワイパーにしたいのですが、
どこかで売ってませんか?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 16:39:00 ID:kxj35dVu0
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 17:53:45 ID:mc625WDn0
なるほど・・・多少ツルツルしてそうですが・・・・リアのように根元からってわけではなさそうですね・・・
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 17:56:06 ID:K4zvW9SE0
ワイパーのゴムだけ替えようと思うのですが運転席側のゴムの長さと助手席側のゴムの長さが
違うと思うのですが、店に置いてあるワイパーのパッケージには運転席用とか助手席用とかの記載は
あるのでしょうか?それとも購入の際はゴムの長さだけ気をつければ良いのですか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 18:13:04 ID:D7z8VcAbO
先ほど、キイロビソでゴシゴシして来ました。施工前よりワイパーがスムーズに動いてるような
気がします。
これで、ビビリ地獄から開放されれば良いのですが・・・。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 18:20:16 ID:K4zvW9SE0
もう一つ質問
ワイパーはジュンテンドーの雑貨屋で買うのとオートバックスとかイエローハットで買うのとでは価格差はありますか?
>>598 例えばだ、6mm幅の450mmサイズは採用車種が多い。
ここ二三モデルの年式だけで押さえてもざっと150〜200車種位は行くだろう。
それだけの車種をあのパッケージに書ききれると思うか?
適合表を参考にして現物合わせしれ。
それと、値段なんざココで聞くより見に行った方が早い。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 19:38:40 ID:K4zvW9SE0
>>601 げ!長さだけかと思ったら幅もあるのかよ! さっぱり分らん!
>>602 店に行くと薄い本みたいな適合表がありますから
そこから自分の車を探し出し、右と左の番号を見つけ購入してください。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 20:39:11 ID:K4zvW9SE0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 20:41:41 ID:tN1e3ilN0
>>599 ワイパーゴムも替えた?
窓の油膜を落としても、ワイパーゴムに染み付いてたら元の木阿弥。
>>600 車種と年式が分かればWebでワイパーのサイズを調べられるよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 20:42:19 ID:tN1e3ilN0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 20:51:36 ID:K4zvW9SE0
おまえら親切だな
最初に質問した時とえらく口調が違うのな。お礼一つくらい言うのが礼儀だと思うが。
600がジュンテンドーが全国的に知名度があると勘違いしている件に関して
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:02:03 ID:+J1Qj1Pt0
PIAAのスーパーシリコートワイパーの替えゴムを買おうとしたんだけど
純正ブレード用
運転席 80番
助手席 5番
PIAA専用ブレード用
運転席 12番
助手席 5番
自分の車は純正ブレードなので80番と5番を探してたら80番がありませんでした。
店員に聞いたらPIAA専用ブレード用の12番と5番はあると言われました。
純正ブレード用にPIAA専用ブレード用12番と5番は合わないの?と聞いたら幅が合わないと言われました。
しかし、純正ブレード用の5番とPIAA専用ブレード用の5番は両方とも幅が6mmで同じでした。
ということは、助手席が6mmなら運転席も6mmだと思うので純正ブレード用にPIAA専用ブレード用の12番と5番が
使えるんじゃないかと心で思ったのですが、高価なものなので失敗すると嫌なので買わないで帰ってきました。
店員が言うようにやっぱり使えないのでしょうか?
あと、PIAA専用ブレードを一旦購入すれば2、3年後にまた新しいゴムが開発されてもブレードは変えずに済むのでしょうか?
ゴムなんて今の時代、長さが合えば付く。
実長で決めればいいんでない?
旧車・外車なんかだといろいろ違うから注意な。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:39:59 ID:C9gFpfyZ0
>>612 将来的にも汎用ブレードに交換しておいた方がいいよ。
どうせ80番のゴムは見当たらないと思うから。
PIAAは専用ブレードではなく汎用ブレードだから、PIAA以外のゴムも装着できます。
>>614 そうそう!3件も80番を探しに回ったんですが結局、無かったんですよ(#゚д゚)
もうブレードごと交換しよっかな。しかし、値段見たけどブレード付きを買ったら2本で6千円くらいになるね(´・ω・`)
あとブラックとカーボンがあったけどカーボンってなんが白黒のマダラで気持ち悪いね。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:56:12 ID:C9gFpfyZ0
>>615 ちなみにゴム幅が違うと、ビビリの原因になったりするので注意した方がいいよ。
純正ブレードは保管しておいて、とりあえず1セットだけ用意するのもいいかも。
ゴムだけでも1本1000円は越えるだろうしね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 22:25:11 ID:KZhs+hY00
運転席側だけブレードを購入して、助手席側はゴムだけ買えば?
純正ブレードでゴムだけシリコンのやつを購入したら
幅が2mmほど違って固定できなかったことがある。
仕方ないんでホームセンターで安いブレード買ってそれに挿して使っている。
店頭にある適合表は間違ってることも多いので現物合わせがいいと思う。
ブレードもフック部分にガタが生じたりして寿命が訪れるので、
純正ブレードもいずれ交換することになるよ。
安ブレードだと600〜700円くらいであるよね。
ホンダ車でゴムを替えてみたのだがブレード部分にNWBって刻印があった。
ブレードは交換したこと無いはずなんだけど最初からNWBがついてたのかな?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 19:12:29 ID:Dk0MLo/a0
>>620 NWBは純正ブレードの採用実績No.1のはずだが。
ていうか、国内のブレードの大半はNWBですよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 22:04:53 ID:SRuk2IBO0
純正ワイパーからスーパーシリコートワイパーに交換しました。
それも散々迷って運転席側を何か知らないけど600円くらい高いビッグスポイラーに。
調子に乗ってビッグスポイラーに添付のPIAAのシールを貼ってしまいました。あーDQNですよ。
その2本でトータル6500円しました。何やってんだろ漏れは・・・orz
ぬりぬりガラコをフロントガラスに塗ってるんだけどスーパーシリコートワイパーに添付の
クリーナーって別に使わなくても良いよね?
あとこのスーパーシリコートワイパーの効果って何年持つの?
>>622 何年て・・・(笑)
年単位で持てばいいよね。
効果がなくなってきたらビビったり、拭き残しが生じたりしますから、
それを目安に交換すればいいですよ。
3ヶ月は持たないね PIAA
腹立ってしゃぁない
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 08:11:13 ID:10pFl/Jj0
っていうかPIAAのはステンレスで軽いんだろうけども
ブレードに遊びが多いから停止時にゴムにクセが付きやすいし
カタカタカタカタと、うるさいんだよね。
やっぱブレードは純正でゴムだけ交換がイチバソ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 10:39:33 ID:/SHzBP9O0
>>624 マジ?でもワイパーゴムで一番良いのはPIAAのスーパーシリコートじゃないの?
性能は良いけど耐久性がないってこと?
別のメーカーでも良いけど性能もそこそこあって耐久性があるものってある?
>>625 やっぱり純正ブレード最強伝説なのか。ディーラーでゴムなしのブレードだけ売ってくれるのかな?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 12:31:44 ID:wjTKCPdR0
>>626 純正ブレード=NWBのブレードだろ。
ホームセンターでも2000円前後で売ってるよ。
PIAAのシリコンワイパー+ガラコ(安いシリコン系)で使ってたけど、
ワイパー作動範囲内は1年くらい撥水性能を保てたよ。
ちょうどワイパーが修復してくれる感じかな。
ゴムの寿命も長くてコストパフォーマンスはまあまあだと思う。
早く雨降ってくれよ。スーパーシリコートワイパー+ぬりぬりガラコーの効果が見たいのに。(´・ω・`)フー
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:22:34 ID:oSrH6aQ80
>>628 ガラコするならシリコートじゃなくシリコンにすればいいのに。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 08:51:00 ID:GIy+nNpc0
目の粗いペーパーで定期的にワイパーゴム部分を研いで使っているのが
会社に居る(60近いオヤジだが)んだけど、これも裏技なのか・・。
洩れはたまに濡れタオルでゴム拭いてるくらいだょ。
>630
エッジが立ってないと水はけ性能は出せないから、
ペーパーがけはよけいに寿命を削ってるようにしか思えんけどなぁ。
ゴムに直角にあてて削ってるのかも知れないぞ
〒←ワイパーゴム
 ̄
↑サンドペーパー
∩こんななのが
Πこんな感じに
>>630 たぶん油分を落として油膜をつきにくくしているのでは?
何で擦ってるのか質問してみるのもいいと思うよ。
おれリフィール外してパーツクリーナ吹いてゴシゴシしてる
吹きっぱなしだと激しく劣化するけどちゃんと拭き拭きすると
そんなに劣化しないよ
リフィールは半年交換サイクルだけど
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 08:10:34 ID:Cr0pWDTN0
スーパーシリコートワイパーってゴムには触らないほうが良いの?何かの薬品が塗ってあるんですよね。
だったらゴムが汚れても洗剤で洗ったりできないですね。
触っても大丈夫だけど…
雨の日を数回経験したゴムはもう商品価値がないよ…
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:51:34 ID:vxR3OZTo0
以前雨の日にフロントワイパーをイタズラで曲げられてしまい、何とかリアワイパーの短いの
付けてその場を凌いだ事があるけど最近のって皆プラスチックの一体式のだから
そんな応急処置も無理そうですね。あれってコスト面で安いのかな?
それ以来、一応スペアのブレードをトランクに入れてまふよ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:22:31 ID:NFyO4qS+0
>>638 さすがにスペアのワイパーブレードは積んでないな。
スペアは給油口のキャップ、ヘッドライトのバルブくらいかな。
最近は工具箱も重いから降ろしたし、何かあったら対処できないかも・・・
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:30:39 ID:oV1lg1b1O
初心者なんですごい初歩的な事聞きますが…ワイパーのゴム交換とブレード本体の交換の手順を教えてください
一回ブレード交換してそれからはゴムのみ交換でいこうと思っているのですが、ブレードにも寿命みたいなのはありますか?
オートバックスに今日逝ったらゴム半年、ブレード1年で交換とか書いてあったけど
ブレードなんてそんなに歪まないでしょ。ゴムだけ替えてればいいとおもう。
雪の多い地方の人はブレード歪んだりするの?
ブレード一年なんてもったいなさ過ぎると思う。5年以上は当たり前のように持つ。
雪国は分からないが。ゴムは1年くらいで音がしたり拭きが悪くなった。
まだよく見てないが、今の車についてるコンニャクのようなゴム一体式ブレード?は
いったいどうするんだ?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:45:28 ID:NFyO4qS+0
>>640 ブレードは車検毎に替えてたら完璧だと思う。
ちなみに3〜5年くらいは余裕で持つ。
PIAAのブレードは塗装が剥がれたりして大変だったけど、NWBのやつはいい感じ。
さすが純正納入メーカーのことだけはある。
PIAAもNWBから仕入れてたらこんなことはないと思うのだが・・・
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:46:42 ID:NFyO4qS+0
となみにBOSCHのブレードはかなりいい感じでしたよ。
これくらい
↓
BOSCH>>NWB>>>>PIAA
645 :
↑訂正:2005/06/18(土) 00:47:08 ID:NFyO4qS+0
× となみに
↓
○ ちなみに
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:05:00 ID:oV1lg1b1O
自分のも今塗装が剥がれてきてて、それを機に自分で交換してみたいなって思ったんですけど、何しろ経験が全くないもんで…orz
PIAAの糞高いワイパー買ってしまった漏れに対する当てつけかよ((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:54:12 ID:NFyO4qS+0
PIAAは価格が高い割に、すぐガタが生じるように感じる。
塗装も弱いし稼動部のプラ(樹脂)もイマイチ。
使い捨て感覚でブレードを交換できる人ならPIAAでもいいと思う。
BOSCHは価格が若干高いけど、ブレードのしっかり感は凄くある。
輸入車に純正採用されている理由がわかる。
NWBは品質がしっかりしているようでそこそこ信頼性が高い。
価格や汎用性を重視するならベストな選択になるだろう。
ネオコートワイパーが1100円で売ってたけどこれってNWBの最高品?
近くの店じゃ売ってないんで量販店の相場が分かんない
>>649 価格はサイズによって変わると思うけど、NWBの撥水ワイパーはその1種類だけ。
PIAAだとシリコートやスーパーシリコートに該当するのかな。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 12:27:33 ID:NGIn7P7R0
649>ネオコートが1100円?そんなのありえないと思いますけど。
PIAAより物は断然いいと思うけど。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 12:30:51 ID:NGIn7P7R0
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 12:31:15 ID:HwCz+/Kb0
替ゴムだけじゃない?
撥水系で一番良いゴムってなんですか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 17:27:48 ID:2lZ2hO+U0
ギラレスワイパーってどうですか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:30:56 ID:CwNykpUP0
>>656 前に替えゴムタイプのやつを1本だけ装備してたことならありますよ。
商品自体は知ってたんだけど滅多に売ってるの見かけないのが玉にキズですが。
自分の場合ガラコ塗ってる状態と親水状態で試してみたけど前者の場合は
撥水効果も落ちずにスムースに作動するし特に問題なし。 肝心の後者の場合ですが自分としては
それほど効果は実感できませんでしたねー。
>>651 普通はあり得ないほどの値段なんですね。
高い = いいものとは限りませんが、よさげなので買う事にします。
>>654 まさにそこです。送料が安いといいんですけど。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 07:12:27 ID:ABF6Z/5j0
灰色にコーティングされてるゴムは撥水、親水どちらもOKでビビらないし
なかなか良いっすね。 まぁ普通の黒い天然ゴムで充分いけるんだろけど。
ガラコを塗って2日くらい朝露くらいで2週間雨に降られていない・・・ツマンネ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 10:54:19 ID:5yHrhz5y0
ワイパーはボッシュ以外でいいのあるの?
メンテしなきゃどれも同じようなものだけど、時々濡れた雑巾かスポンジでワイパー拭いてやると
ボッシュの耐久性はダントツだぞ。
他社はいくらメンテしても寿命短い。
一番ダメなのは国産純正採用の多いNWBかな?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 11:48:59 ID:ldqogYbC0
へぇ〜、NWBはダメなんだ(w
>>662 最後の(w が何を意味してるんだか知らないがメンテした上でボッシュと比べてみ
2倍から4倍くらい長持ちだぞ
NWB≒BOSCH
>>664 メンテしなければそれは正しい(というかどれでも同じ)
一概にBOSCHと言ってもいろいろあるだろ。
BOSCH製品の一部はNWBのOEMだとか…
>>666 「いろいろ」と言っても樹脂コーティングしたものとしてないもの
輸入車用と国産車用、冬用しかないが?
ちなみに樹脂コーティングしたものは使ってないので判らんわ
>>667 それが事実であるとすれば由々しき事態
まあ、使ってみれば判ること
耐久性無きゃOEMって事だわな
>663
漏れの印象だと両者同等かな。
それより、ボッシュは曲面への追従性が多少悪いのが気になるよ。
車種によっては先端部が浮いて拭き残しになる。
今までコレを経験したのはR32スカイラインとM11プレーリーのいず
れも助手席側だった。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 13:24:26 ID:kq4+OqcS0
>>668 それだとシリコンゴムを使用したPIAAのシリコンワイパーが遥かに持つぞ。
PIAAで耐久性を誇れる製品はこれくらいしかないが。
>>667 嘘つき。
>>670 >ボッシュは曲面への追従性が多少悪いのが気になるよ。
それは気になったこと無いが、寿命末期の筋入り拭き残しの出始める期間が長いのがボッシュ。
寒冷地に生息してるので夏冬でワイパー取り替えるがボッシュ以外はほぼ1シーズンで終わり
ボッシュで2シーズン以上は間違いなく行ける。
>>671 今度それ試してみるか
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 13:54:01 ID:kq4+OqcS0
ちなみにシリコンゴムは拭き残しは発生しないけどビビリが発生する。
表面の摩擦低減剤らしきものが剥がれてムラになるのが原因とみた。
PIAAのシリコンワイパー使ってるけど、使用二日目にしてビビリが出てきた・・・ora
Σ(゚Д゚;)エェッ!!
ガラス側のコーティングに斑があるのでは?
ガラスに拭き筋が出てくると、ライターで先っちょを
あぶって三年使い続けてる俺が来ましたよ。
>>677 ボッシュに聞いたよ
「一切OEMはありません」だとさ
>>678 NWBに聞かなきゃ
供給先の問題なんだから・・・
どこかが三ッキーネズミの中に人間が入っていないというのと同じかも
>>679 OEM契約の中でそれを一般に明かしても良いと許諾していればな
普通は教えないと思うが
( ゚∀゚) 「もしもし、御社のワイパー、BOSCHに卸して真っ赤?」
NWB 「お答えできません」
これなら関係は否定しないと思われ。
もし
NWB 「いいえ、一切お取引御座いませんが何か?」
なら無関係だろうし、ウソついたならそれはそれで・・むふふ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 15:51:15 ID:u/HthaoO0
ホムセンで激安のNWBブランド「J・フロッグワイパー」は中国(or韓国)製っぽいけどね。
NWBのブレードだけ入手するために買うのは無駄だろうか?
やはりブレードの質も落ちてる?
日本ワイパブレード(株)
住所 〒347-8585
加須市下高柳311番地
TEL 0480-67-1100
だれか聞いてみてくれ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 17:06:24 ID:CUch0Aoo0
たまにゴムを水拭きしワイパースタンド装備でバッチリ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 17:10:02 ID:C2XAL9SG0
ワイパースタンドwwwwwwwwww
テラワロスwwwwwwwwwww
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:50:06 ID:nhgr/Vuk0
684>聞いてやろーか?
℃素人の皆さん。業界の奴ら見て笑ってるぜ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:02:51 ID:nhgr/Vuk0
667>BOSCHのOEM=NWB?嘘付くな。
恐らくKCWだろ。
683>Jフロッグは韓国製(NWBの韓国工場)です。廉価品(価格の安いもの)
、設計は国産。中国はPIAAだけだろ。
661>ワイパーはボッシュ以外でいいのあるの?
(中略)一番ダメなのは国産純正採用の多いNWBかな?
NWBが駄目?純正供給メーカーが駄目なら採用されないでしょう。
フェラーリーにもNWBは供給されてるらしいしね。
>>687 君は2ちゃんねらーに笑われてるわけだが
ってレスしようと思ったけどいいヤシっぽいから教えてあげるよ。
数字の前に >> か >> って付けるとリンクになるから。
>>688 ってなぐあいに使ってね。
>業界の奴ら見て笑ってるぜ
>恐らくKCWだろ。
この落差は那智の滝よりあるように思えるんです。
目の錯覚ですか?
なーんだ
Jフロッグは南朝鮮製かよ・・・
紛らわしいからKフロッグに改名しろよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 00:31:34 ID:QXzE8Osg0
>>689アリガトサン。初心者だから勘弁してくださいな。
>フェラーリーにもNWBは供給されてるらしいしね。
「らしい」「らしい」「らしい」
嘘つきの常套句
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 19:08:12 ID:o9JSMKvd0
軽だと運転席が450mmで助手席が400mmリアはそれより短いっていうパターンが
多い。 ブレードも先端に囲いが付いてるタイプのだからゴムをハサミでカットして
使えるから毎回500mmの替えゴムを1本だけ購入してローテーションして節約してる。
板バネは古いのを再利用できるし工具もハサミくらいで充分、ちなみに
親水派なので毎回安い替えゴムですー
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 19:18:03 ID:4YrDo8K80
>>693嘘つき?本当です。そんなシロートサン達だから業界の我々は笑うのだ。
>>695 だったらもっと長持ちするワイパー作れよ。ボケ
>>693 612スカリエッティのアームとブレードはNWB製だ。
ついでにマセラッティのクアトロポオルテも同様。
他にもあるから探してみると良い
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 01:41:03 ID:JUzhxoCO0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 13:35:42 ID:5ruTeZgt0
シリコンゴムは長持ちするよ。
拭き残しや筋が生じることはないけど、
表面のグラファイト(?)加工が剥がれてビビるのが先に訪れる。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 15:32:43 ID:FYL8zfm50
>>699シリコンゴムはゴムでも何処がお薦めですか?
以下コンドーム関係レス禁止。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 18:00:52 ID:ehjsTM8a0
最近のプラスチックタイプのリアワイパーってあまりいいゴム使ってないんでない?
特にマーチの後ろつくとちぎれたゴムがダランと垂れ下がっているの多いよ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 18:15:24 ID:rYyzaYVZO
たまにだけどワイパー拭いてる音がうるさいときあるけど、結構寿命きてるのかな?
>>702 ゴムの種類に関してはほとんど一緒。
リアだから交換しないで放置プレイしてる香具師が多いから
目立つんじゃないかな??
でも、確かに旧型のマーチは垂れてるのが多いな。
毟り取りたくなるのは漏れだけか・・・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 01:12:00 ID:ZUMUeybN0
PIAAはワイパーもライトも駄目なんだな。
値段が高いだけで。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 01:42:34 ID:4Kn1YvDO0
>>701ゴム=コンチャンかよ。馬鹿か。
ワイパーゴム=富国?シロートどもめしらんだろ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 02:07:08 ID:SdmSJJFEO
≫100
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 02:08:05 ID:SdmSJJFEO
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:40:40 ID:9l/A/TJc0
>>705 クリアバルブとワイパーゴムはそこそこいいよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 16:33:09 ID:mX1U7y7g0
>>704 知り合いの現行マーチは2年で垂れ下ってますたぜ
リアワイパーは痛みやすい。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 12:53:19 ID:7ZEBigA0O
ブレードをPIAA→NWBに替えたのだが、
ブレードの完成度の違いに驚いた。
やはりPIAAは高いだけだ…
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 15:23:05 ID:j4UJztpr0
BOSCH → 高い、売ってない、ラインナップが少ない
PIAA → 高い、よく見かけすぎ、ブレードが糞
NWB → 他より少し安い、たまに見かける、バランスがいい
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 15:47:07 ID:13y9gNVo0
PIAAはブレードがカタカタし杉。軽いだけで骨組みにも落ち着きが無い。
やはりNWBのつや消しのが一番無難だな。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 16:03:52 ID:tW7/3dY10
PIAAは最初は艶ありでも、
使ってるうちに太陽の当たる面は艶消しになってくるよ(w
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 03:58:59 ID:lCpNE5CX0
PIAAのスポイラーって効果あんですか?
近所のコーナンでは最近PIAAのシリコンワイパーが姿を消して
エクセルコートに変わった。
おんなじもんかね?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 21:15:38 ID:L3jxvNt60
ワイパーゴムって端のほうに年数と米印が刻印?されてるけど古いものは
お勤め品で売れないのかなー。
どうせ買うならできれば新しいのがいいんでできる限り確認してから
買ってるけど、最近のはパッケージがチャラチャラしてて見えませんゎ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 01:39:53 ID:FUiN0dxP0
>>719 PIAAだけね。商品の性能に自身が無いからバルブもそう。
一生商品を新発売しなければならない商社だから。
元の名前はエバーウィング(知ってた?)
>>718 ビッグスポイラー(カーボン)買ったよ。
スピード出してるときは確かにいいね。
ただ、ガラス撥水してれば高速走行時ワイパーいらんから
見た目だけだな、良いのw
724 :
718:2005/07/03(日) 09:22:06 ID:ZKBJNgeo0
>723
レスどもっす。
効果あるんですね。w 見た目ですねやはり。
ビッグスポイラーのワイパーってサイズ少なくないですか?
幅で選ぶのだろうか・・・
>>722 世田谷のPIAAの事務所に行ったことがあるが、汚ったねえ事務所だったな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 18:19:57 ID:7qgt86mj0
>>719 書いていいのか分からんが、
パッケージだけ変えて中のゴムは前のと同じのを
入替えただけのやつがあるらしい。
刻印を見れば一目瞭然だ。
PIAAは売れれば何でもやる会社。
去年秋に買ったコーナンブランドのブレード付きワイパー。
今年の春頃からもう音が大きくなり始めて、今じゃ折り返し地点でギュッコギュッコうるさい。
やっぱ1本800円程度の安物はダメね。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:39:05 ID:dDIP7IEQ0
>>728 同意。最近出てきた「みんなのワイパー」とかいう安いブレード付のワイパーをつけたんだが
わずか4ヶ月目で拭き残しの筋が出るようになった。
値段=耐久性なんだね。
>>729 そう、拭き残しの線も増えてきた。
秋〜春の紫外線なんて、今の時期に比べればずっと少ないわけだし、さすがにこれは
ちょっといただけないと思ったのであるよ。
それはブレードに問題があるのではなく、ワイパーゴムだろ・・・
すみません、クレクレですが質問です。教えて下さいm(__)m
年に数回キイロビン使用で、素ガラス派です。普段はゴムのみ(年1回?)交換しています。
撥水コートを使うつもりはありません。(剥れて来ると見難い、塗りなおすのが面倒)
グラファイトとかシリコンとか○○コート、というゴムって、素ガラス派には向いているのでしょうか?
それとも何も無いゴムのリフィル買った方がいいのでしょうか?
732です。
>>729、「みんなのワイパー」をもう一年以上使っていますが、私は快調です。
車に乗ったら、必ずウォッシャー出して、ワイパーで拭いてから発進ですので、条件は悪いと思います。
ウインドのカーブがワイパーと合っているのかな?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 02:12:03 ID:blQGTgN60
親水状態のガラスでウオッシャーもスタンダードな青いタイプのを入れてる親父の
車は毎朝ウオッシャー作動、ワイパーというクリアな視界で出勤してるけど、
何かガラスに虹みたいな跡がつくんだよねー。
たぶん希釈無しでそのままがいけないんだろうなー
>>734 たぶんワイパーゴムに油膜に準じる汚れが付着しているのだろう。
>>732 グラファイトは素のガラスにも使える。
ただ、拭きに関しては普通のゴムリフィルより若干落ちるようですが、
ビビリはなくなってスムーズになると思います。
シリコンやシリコートはワイパーを使ってるとガラス表面に撥水効果が出る。
シリコンワイパー使ってるやつらに聞きたい。
もう最悪じゃありませんか?
>>737 中途半端な撥水状態が続く。
1年を超えるとビビリ出す。
>>738 1年超えたらって…ワイパーリフィルの寿命はいいところ半年かと思うが。
シリコンワイパーはシリコン系の撥水剤使ってるヤツが補助的に使うのが
正解な使い方と思うが。
PIAAのシリコンワイパーのゴムの耐久性はものすごい。
ただ、PIAA製のブレードが持たない…orz
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:31:55 ID:blQGTgN60
親水でずっと来てると晴天時にワイパーかけた部分の跡が青っぽく
なっていて取れないんだよなこれが。
よく大型トラックなんかで見られる虹みたいな跡なんだけど、排気ガスが
原因なんだろうか
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:40:07 ID:wri9/vKo0
>>733みんなのワイパーは安くていいワイパーですよね。
>>729普通に使ってればそんな事はありませんが。買ったトコロに
言ってみればどうでしょうか?
>>739ワイパーゴムは1年に1回推奨交換点検、本体は2年と言う理由は
紫外線、フレームのガタツキだからですよ。
俺も去年の6月からPIAAのシリコン使ってるけど未だ健在。
たまに油膜でギラつくけど拭けばムラなし。
青空駐車なのにずいぶん長持ちねぇ。
親水で普通のブレードに換えてもビビル
はぁー
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 13:12:04 ID:bHcVQ3P90
732です。
736他、回答ありがとうございます。グラファイトはびびりないけど拭きが落ちるかあぁ・・
びびりだしたらすぐ交換なので、素ガラスに素ワイパーにします。(今まで通り)
どうもありがとうございました。
>>742価格と満足度では高得点。かなり本体(ブレード?フレーム?)の黒が剥げてガタもあったので。
でも交換すると、アームの黒塗装のハゲが気になる。(屋外駐車)
既出だが、黒く塗るのは面倒だし、アーム買うのもなあ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 17:19:08 ID:zhPiIiyW0
>>745 外気温や湿度、車内(フロントガラス)の温度によって白曇りの度合は変わってくる。
白曇りを完全に防ぐには親水状態を保つしかないと思われ。
>>746 俺はアームの塗装の剥げを補修するのに、
黒のつや消し塗料で防錆タイプのものを使ってる。
タッチアップペンのある補修用品コーナーにあると思う。
>>747、面倒なのが最大の理由。(ワイパーリフィル交換は面倒ではないが)
シャーシーブラックとか塗装の下塗りみたいなのでもいいのかなあ?
とも思うが、駐車場でマスキングするのが・・・
おれは他車のブレードがドウナンダロウ って見た事ない。自分のがシルバーになってても放っておく。
誰も他人のブレードなんて見ていない。シルバーならそういう色なのだろうと思う。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:20:21 ID:wNr8k1Ss0
他人のといえば、
日産純正の「撥水ウインドウシステム」が施行されてるとゴムの端に白い点が打ってある
からすぐにわかる。
>>748 ホムセンで売ってる安いアクリルラッカーの缶スプレーで桶。
(ただのラッカーよりアクリルラッカーの方が皮膜が強い)
てゆーか駐車場でマスキング?
ふつうはアームを取り外してから塗るもんだが。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 23:55:53 ID:Pw1/xE//0
てか剥げるまで使ったことねえな。
ゴムのみの交換はめんどくさいのでいつもブレードごと交換してる。
>>753 ブレードにアームは付いてないぞ
アームにブレードは付けるもんだ
不精者の748です。(ETCはネット購入で自分で取付けたが)
>>747,
>>752,すみません。アームを工具で外すのが面倒。
ところでどの位の時間で乾燥しますか?二度塗りした方がやはり完成度は高いですかね?
晴れた日の方がいいのでしょうか?塗装の世界は謎なので。
駐車場でスプレーが風に乗って隣の車にと考えると、実際問題、駐車場では無理ですね。
車体→アーム→ブレード→ゴム(リフィル)、でブレードはガタが出たら交換すれば、元の黒色になる。
同じ車をなかなか買い替えないで屋外駐車の宿命ですね。
757 :
753:2005/07/06(水) 18:32:38 ID:YNBdaDJe0
>>754 どうゆう意味?
よく店でゴムと一体になって売ってるのがブレードでしょ?
そんでアームにそれを取り付ける。でOKでしょ?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 18:35:03 ID:ajFoVMlP0
ヨタ準純正、タクティーのグラファイトゴムは中々良いよ。
>>756 面倒くささから考えても
>>752の通りだと思うぞ。
>>748 >駐車場でマスキングするのが・・・
だったら外してスプレーすりゃカンタンじゃんかよ(w
>>756 たいていのクルマのアームはナット一個で止まっているだけ。
メガネレンチで簡単に外せるし、飾りのカバーは内張剥がしや
マイナスドライバでこじればこれまた簡単に外せる。
この程度が面倒なら自家塗装なんて手を出さない方が吉。
どうしてもやりたいのなら、一度に厚塗りだけはしないように気を付けれ。
スプレー缶を腕全体を使って大きく動かして薄く塗り、しばらく乾燥(今の
時期なら20〜30分程度かな)させたらもう一度同じように塗る。
これを数回繰り返せば初めてでもそれなりの出来に仕上がると思うよ。
ガンガレ!
761 :
760:2005/07/06(水) 18:43:18 ID:PylLAr4C0
追加。
塗装前の脱脂だけは完璧にやっておかないと、塗料がはじかれて
目も当てられないことになるぞ。
>>757>>753 >>てか剥げるまで使ったことねえな。
>>ゴムのみの交換はめんどくさいのでいつもブレードごと交換してる。
ワイパーアームにブレードを引っかけて、そのブレードにゴムがくっついてる
アームが剥げた云々ネタにレスしてるなら間違いになる
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:57:07 ID:XmqsNBsG0
剥げて錆びずに銀色になるのって日産車で、トヨタやホンダのは赤く錆びて
いくようですね。 どれも10年以上経った会社の車を見てて気が付いた
んだけど日産のってステンレスなのかな?
もしくはアルミだな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 02:17:31 ID:S9q5xb4TO
AE111乗りです。ワイパーからゴムが剥がれ落ちてしまいました。
@オートバックスに買いに行ったらブレードは一年、ゴムは半年ごとに交換とありましたが、中古で買って二年間一度も交換してません。ブレードも変えた方がよいでしょうか?
Aブレードも消耗するんですか?
B撥水ワイパーというのがありましたが、買いですか?(千円くらい高かったですが…。)
@とA
そろそろブレードも寿命かも。ブレードにガタが出てきてゴムだけ替えても拭き残しが出て…と言う可能性がある。
別にオートバックスで買う必要もなくコーナンとかで売ってる900円くらいのブレード+ゴムの製品でも問題なし
ちなみに、漏れのピンゾロはブレードの長さを525mmにチューン(wしてる
B
そんなに価値無し。すぐに撥水しなくなる。シリコートワイパーとかはシリコン系ガラス撥水剤の補助として使うくらいかな
どっちゃにせよシリコン系は白い膜みたいになってダメだ
最近試したフッ素系撥水剤が結構イイ。
リフィルは見難いので交換、アームの塗装は機能に影響しないので・・・不精者の756です。
>>759,それが不精者なので(周囲の人はあまりそう思っていないが)
>>760,
>>761とても丁寧にサンクス。十代の頃の塗装にまつわる過去の思い出が・・・
脱脂はブレーキクリーナーのような物を使えばOKでしょうか?
それならバイク用に買ったのがあります。
>>762,756の最後の2行は762さんと同じ事を書いたつもりでした。書き方×だったかな?
>>763,そういえば(免許無い頃から)家は日産車ばかり。たしかに赤錆は見た事無いです。
素材は聞かれても?????ですが、1円玉のアルミでは無いと思います。
単なる下地の塗装(下地処理?)の問題では?
↑見にくくて、読む気がせん
個別にレスしなくてもよいかと。
769 :
765:2005/07/07(木) 07:52:07 ID:S9q5xb4TO
>766氏
便乗でスマソが運転席側と助手席側の純正サイズいくつか分かります?
あと変更してどんな感じになったか是非、教えてくれ!
ボッシュのJ-Pit's を買ったよ。
それでもビビルんだからもう諦める。(´・ω・`)ショボーン
親水で・・・
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 22:27:19 ID:oxvWAccS0
>>772 ハッシュアップの整備工場向けって書いてあったから・・・
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 01:33:46 ID:7inN6agR0
新車買って、フロントガラス撥水処理してもらいました。
初めての雨の日びっくりしました。
ワイパーびびりすぎ。
ビビるなんてもんじゃなく、ガタガタガタガタって感じです。
ダッダッダッダッて感じです。
ワイパーのモーターが壊れないか真剣に心配しました。
こんな私に最適なワイパーゴムを教えてください。
ちなみに、今は、雨で見えなくなる限界ぐらいまで
フロントガラスをぬらしてから、ワイパーを動かし、
ワイパーが2、3回動いてビビりはじめたら、ワイパーを止める
というような危険な状態で運転しています。
真剣に困っています。
よろしくお願いします。
>>774 新車でってことはディーラー撥水かな?
それならディーラーに文句行ってびびらない対策をしてもらうか
びびらないワイパーゴムに変えさせればいい。
それか撥水を落としてもらってうまくすれば返金だな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 02:11:27 ID:7inN6agR0
>>775 ディーラーの紹介でコーティング業者にやってもらいました。
これってディーラー撥水って言うんですか?
ちなみに作業時期は納車してから5日後です。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 02:14:49 ID:7inN6agR0
>>776 追加で...
作業自体は、ディーラーのガレージにコーティング業者の人に来てもらってしてもらいました。
>>774 ディーラー施工の撥水加工ならブレード交換もセットになっているはず。
もしディーラーなら速攻で無料交換してもらいましょう。
他店での施工であれば文句も言えんので、素直にリフィル交換するしかない。
撥水剤の種類にもよるが業者だとおそらくフッ素系だと思われるのでグラファイト系
がおすすめかな。
テフロン系のボッシュのハッシュアップもオススメです。
ワイパー。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 12:14:33 ID:xw+Iz63M0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 12:50:18 ID:IsNHFODE0
昨日、久〜しぶりに「1本ワイパー」やってる香具師みたww
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 13:20:33 ID:73pqNI+C0
>>781 うわ、なつかしい〜w
あと縦にワイパーがとまるようにしてるヤシもいたなw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 13:24:02 ID:IQTG9y4j0
1本ワイパーは何か意味があるの?
わざわざ視界を狭くする理由は?
軽量化
前に乗ってたトゥデイは1本ワイパーだったなぁ。
何か微妙に違う動きするんだよね。2本がユッコユッコなら1本はシャコンシャコンって感じ。
こないだ見かけたビートも1本だった。あれも純正かな?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 18:21:11 ID:7CKh5MpGO
箱やゴムに製造年月日って書いてある?なるべく新しいやつ買いたいんで。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 18:44:01 ID:aJZFy/qk0
ゴムの端の方に西暦と米印しとで表示してある。
新車の場合だとだいたい登録の2ヶ月前の製造になってるな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 18:48:51 ID:9pmRFpDg0
>>774です。
びっくり!!
今日ワイパー動かしたら、全くビビりませんでした。
何でだろう?
こないだ動かした時は、びっくりするくらい引っかかってたのに...
事故の恐怖を感じながら、ワイパーを限界まで我慢してしまうぐらい酷かったのに...
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 21:12:48 ID:wtIsrt600
キイロビンで油膜取りしたらびびるようになたよ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 22:27:06 ID:oXoIburM0
>>790 ワイパーゴムに不純物が付いているからだよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 22:49:21 ID:69TB5PUK0
>>781 純正で一本ワイパーのいすゞピアッツァに乗ってるが何か問題でも?
それより汎用品のワイパーが売ってないことに問題があるのか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 00:35:04 ID:9FJQ5gzO0
>792
純正で普通の2本ワイパーなのに、一本にしてる奴を揶揄してんだろ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 14:09:25 ID:A1hHInWM0
軽で正方形に近い窓なら大型の1本ワイパーがスタイリッシュだと思う。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 16:45:56 ID:/vJb8AFo0
私も
>>774のような状況でフロントではなくリアワイパーで同じような状況になってます。
初めて車を購入(中古)してずっと普通に運転していたのですがリアワイパーを動かした事が無かったのです・・。
動かした時は凄い音がして事故でも起こしたのかと思ってかなり焦りました。
どうしたらなるのでしょうか?
中古の保障期限も過ぎてしまっているのでもうどうすればいいか・・
車の知識が乏しい初心者マークの私を誰か助けて下さい。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 16:47:28 ID:/vJb8AFo0
>>797訂正
× どうしたらなるのでしょうか?
○ どうしたら治るのでしょうか?
>>797 とりあえずワイパーゴムを交換してください。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 17:23:22 ID:LwLW5rPt0
>>797 使っても使わなくても痛む。
それがワイパー
リアワイパー動かすとキュー!って大きく鳴る。これは寿命?
うちの母親が他の車の急ブレーキかと思ってビビってたw
>>801 それも寿命。
2年以上交換してないなら替えた方がいい。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 18:07:46 ID:SYg6da4E0
リアなんて放置プレイが多いからゴムが一方向に曲がったままでクセ付いてるものだよ。
だいたい行きか戻りに「ガガガッ」となる。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 18:24:52 ID:/vJb8AFo0
>>799-800 ゴムせいなんですか。
それなら良かったw
別に問題があったらお金掛かりそうでちょっと((;゚Д゚)ガクガクブルブル
でした。
>>803 全くその通りで「ガガガッ」ってなってます。
確かにあまり使わないですもんね。
ゴム替えようかどうしようか・・悩む
いくらくらいか調べてみます。
みなさん、どうもありがとう御座いました。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 19:15:35 ID:YvHw4P430
>>804 ゴムが切れたまま放置してて、
ブレードの金属部分がガラスと干渉すると傷だらけになるよ。
ゴムだけなら600円くらい、ブレードごと交換だと1600円くらいかな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 01:26:47 ID:lk7pNuhv0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 01:37:30 ID:Rndg8S86O
ボッシュって、ゴム以外にも。バルブなど、だしてるが。日本のメーカーなん?質はどうなんだろ?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 01:49:30 ID:zks3IEVT0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 01:57:29 ID:7BDG/+KpO
リヤワイパーがビビるのは当たり前のことなの?
うちのは全然ビビらないよ。
だんだん程度が低くなってくるな
リアって、う;いーーーーーーーん って動き遅いよな
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 19:07:23 ID:vwtAs4qE0
リアに間欠付いてる時代なんだからHiも欲しいな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 20:08:14 ID:q7WFYAMQ0
みんなのリアワイパーの動作設定はどんな感じ?
ちなみに俺のはこんな感じ
ウォッシャ
|
Low
|
間欠
|
停止
|
ウォッシャ
ON-OFF
どっちの状態でも押し込めばヲッシャー
816 :
KEN13:2005/07/12(火) 21:14:39 ID:46QItInK0
無い。
もっと言うと、構造上付けようが無かった。
そりゃ取り外し可能なハッチじゃねぇ……
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 02:16:13 ID:mhdmV2A60
今の車はサイドピン式のワイパーなんですが、
piaaのスーパーシリコートに付いてるアダプタってサイドピンに対応してるんですかね?
サイドピンでもu字にフックに対応するおすすめのアダプタ(汎用品?
)とかありましたら教えていただきたいのですが・・
>808
Boschブランドのバッテリー生産国は韓国で、バッテリースレを覗くと
品質にかなりばらつきがあるようなんだが、ワイパー関係の生産国
はどこなの?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 11:17:52 ID:TZ8PUbZT0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 16:04:41 ID:AJ/3j2cs0
初心者な質問で恐縮ですがリアワイパーを作動したところ、
止めるときにワイパーが立った状態で止まるようになってしまいました。
ワイパーが倒れた状態で止まるようにするためにはどうしたらよいのでしょうか?
手で動かすと壊れそうだったので動かしていません。
すいません。
確認したら縦止まりでいいんだそうです。
失礼しました。
ちょっとワロタw
↓こちらに投稿したのですがこっちで聞いたほうがイイとのことで
【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 13本目【統合スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113619409/l50 938 Name: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] Date: 2005/07/13(水) 16:26:32 ID: ce7JRSVP0 Be:
ガラコ(シリコン)を使ってて、拭取り面積外がとても汚れるから
ワイパーのサイズを50ミリ大きいのに変えたんですけど、
純正サイズよりワイパーモーターとかに負担がかかるのでしょうか?
みなさんはどう思われますか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 20:18:04 ID:7X6g1/Vf0
>>823 純正サイズが分からないし何とも。
車種も不明だしコメントできないな…
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:38:05 ID:6kXHh7iK0
50ミリ長い分には問題ないでしょ。
実際よくないのは雨やんでるのにいつまでもワイパー止めないでいたり
すると、ガラスは乾いてるのにワイパーゴムはまだ
濡れてるから、だんだん動きも遅くなりモーターに負担がかかる。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 21:47:18 ID:yWP9HB/Z0
>>823 モーターの負担は変わらないけど、干渉しないかどうかが心配。
>>823 左右とも50ミリ大きいとちょっとやりすぎかと思う。
左右合わせて50ミリくらいなら何とか許容範囲か。
まあ、クルマにもよるけどね。
長さが長くなると、ブレードに掛かるアームの圧力が低くなるから
高速で浮いたり、若干拭きが悪くなる可能性はあるね。
長けりゃイイって物でもないのかなと。
828 :
823:2005/07/14(木) 01:43:36 ID:GVNHblAx0
>>824-
>>827レスありがとうございます。
車種はGMCユーコンです(ノーマル車)。純正サイズは450ミリだと思う。
で、左右それぞれ50ミリupしました。
>>823 干渉は問題ないみたいです。
>>827 ガラスが広い分あと25ミリいけるかも?って思っていたんですが
確かに長けりゃイイって訳ではない感じがしてきました。
>>828 大きくして正解。
拭き残し多すぎ>ゆーこん
ちなみに俺の予想では、
運転席側は525mmくらいまでいけそう。
833 :
823:2005/07/14(木) 19:12:01 ID:89n85MZV0
で結局どうなん?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 19:12:49 ID:89n85MZV0
VALEOのワイパーかっこいいんだけど。
右ハンドル用はどこも扱ってないのかなー。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 19:49:01 ID:rr7ghlpk0
たまに代車に乗ってて雨降りに会うといかに自分の車の視界がいいんだなーと
思う。 この前借りた車はたまたまワイパーサイズが同じだったこともあり
「ガッガッガ」となるボロボロなワイパーを運転席側だけだが
交換してそのまま返却したよ。
戦車の際、リアワイパー立てたまま
車庫にバックで入庫&壁に突撃記念sage
BOSCHのブレードに替えたばっかりだったのに orz
個別にレスするなと言われて、まだアーム塗っていない不精者です。
>>836 同意!!!!!他人の車を運転した時、同じ事感じます。
「よくこれで乗れるな!」と喉まで出るけれど・・・
この時期近所の○○ではクリンビューが安売りしているので、ちょっとうれしい。
先週初めて ワイパーアームの錆落し>脱脂>サフ>つや消し黒とやって綺麗になったのはいいけど
今日新調したワイパーブレード取り付けるときにブレードでアームを少しこすっちゃったらハゲた・・・・・orz
市販の車用塗装スプレーってこんなに皮膜が柔らかいものですか?
俺もワイパーアームを再塗装しようと思って、ネジまで外したんだが
アームが外れませんでした。固着してるんかな?556とか吹けばいいの?
>>840 556吹いてもかまわん。やれ。
でもなかなか取れないと思いますので、
556吹いてからナットを軽く指先で閉め、
ワイパーを数回稼働させると噛合いが緩んでくるとおもいまつ。
あと、ワイパーアームにスプリングが内蔵(っていうのか?)されてるでしょ?
ワイパーゴムをフロントガラスに押しつけるための。
アレのおかげで、外した直後に激しくアームを
フロントに叩きつけた香具師を知ってるので注意されたしw
(雑巾でも敷いて作業すりゃいいってこったな)
ワイパーゴムの運転席側を助手席側にしたいんだけど、
サイズを合わせる為に、切る場合ってどうやったらいいですか? 包丁ぐらいしか持ってないのだが・・。
>>842 ゴムと金属をそれぞれ別にして
ゴムを規定の長さに、金属を2〜3mm短めに切断する。
ストッパーの反対側(先端側)から切断することをお忘れなく。
ゴムはハサミでも切れるし、金属はペンチでも使えばいけるんじゃない?
金属は切らずに古いの使ってよいの?
>>844 曲がりまくってないなら古いのを流用してもいいよ。
でも突起の位置が合わない場合があったりするので、
そこだけは要確認。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 23:10:40 ID:ziTJINxj0
age
生ゴムを綺麗に吹いたらビビルようになったので、シリコン液をゴムに塗って吹いたらビびらなくなるかな
ガラスを黄色ビンで磨けば解決
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 23:51:03 ID:pxHcnfIO0
やっぱ板バネを切るならニッパーが一番使いやすいんでない。
ワイパーゴムは少し長めに合わせてハサミでカット。
>>842関連で質問です。NWBのツインレールのリフィル使っています。
右(長い)で使った古いリフィルを左(短い)に転用する際、ストッパーと反対側で切断すると、
ゴム両端の金具を固定する部分(飛び出さないようにしている?)も切断ですよね?
その場合、通常ストッパー部分はモーターに近い方に位置していますが、
これを先端側(円弧の外周側)に持ってくればOKでしょうか?
なんだか金具だけ飛び出しそうで不安です(そんな車を見た事があるので)
聞かずに試せ!なんて言わないで教えて下さい。
>>852 金具をゴムより少し短くしておけば問題ない。
バネのストッパー側の溝にも引っかかりがあると思う。
よく観察してごらん。
>>852>>853 用品店向けのNWBツインレールタイプには引っ掛けが無いので短くして使えない。
私の知る限りでは、自動車メーカ向けの純正品リフィルにはその引っ掛けがあるので切断可能。
びびってんじゃねーよ!!
856 :
古ワイパー:2005/07/25(月) 17:33:12 ID:28+3VIAO0
いきなりだが、ニットー(NTTO)なるメーカーが安い
カローラの左右ブレードごと交換して1500チョイ
青っぽいパッケージ。毎年交換できるでしょ?
ラインナップは少なめでつ
毎年交換じゃなくて半年に一度は交換しなくてはいけない運命に陥る
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 19:07:14 ID:gl41WJlf0
でもなー最近のモデルって運転席側のサイズだけ異常に長いでしょう、
その割りに助手席側は必要ないくらいな短いサイズ。
カローラでも運転席側600mmくらいあるだろうからお値段も結構するはず・・
漏れの車は運転席側も助手席側もリアも全部同じ長さだから使い回しが楽だ(w
まぁ、それはおいといて、
ホームセンター等の商品入れ替え時期に
同一サイズのゴムをまとめ買いして
保管してるのであまり困らないというか、
新しいゴムを試す機会が無い(w
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 19:27:04 ID:me6Av7dH0
俺の場合
運転席 525
助手席 450
リア 400
_| ̄|●
自分の車のワイパーブレードの長さってどうやって調べてますか?
ネットで車両の諸元を調べても、ワイパーの部分まで記載されているのって、
全然みたこと無いんだけど。
>864
漏れの車の取説にゃ書いてなかったよ、ママン
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 16:27:36 ID:8yH6XaMf0
868 :
KEN13:2005/07/27(水) 17:50:15 ID:7GHd+m500
俺の場合、純正サイズ不明。
現在はR33で使ってたPIAAの11番(525mm)の羽付きをそのまま使用。
>857
漏れ使ってますが、次の方が書いてるように、耐久性が非常に悪い。
漏れ的には一年持ちません。三ヶ月程度の持ちです
ゴムだけ適当なブランドのものに交換することお勧めする
NWBのアーム&ブレードユーザーだが、
>>857,
>>869,のアームの持ちはいかが?
自分は使った事ないが、PIAA以下なのかなあ?
アームなんてそうそう交換しないから、耐久性に期待したい。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 13:03:09 ID:OOrqSO5V0
ヨタ共販で扱っているデンソーの
グラファイトゴムも耐久性抜群だ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:20:45 ID:utNmhlXm0
ワイパーゴム買ってきて 黄色便してから付けた
凄いぞ!黄色便!
ちなみに黄色便はバイザーにも使ってよろしいのでしょうか?
キズとか心配なんですけど・・・
プラスチックはダメポではないか?
説明書きをよく嫁。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:01:07 ID:zsab1Dyd0
売られてるPIAAとかのワイパーブレードってどういうときに買えばいいの?
ワイパーゴムだけでいいじゃん
ふき取りがすげーいいの?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:01:48 ID:P6Zd36UN0
>>874 ブレード自体にガタが発生するわけだが…
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 02:00:48 ID:9i0UnVJw0
無水アルコールで拭くと性能が復活するって本当?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 08:11:27 ID:aSfe2XKH0
>>874 PIAAは新品でもガタが発生してるわけだが・・・
キイロビンでなくてもボディ仕上げ用超極細コンパウンドでも
いいですな。
実に、いいですな。
しかし、プラスチックでは細かい傷はついてしまいますな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 10:46:43 ID:6MImd3YY0
このスレ見てるとPIAAは評判悪いらしいなぁ。
黄色便ってよさそうだね。
今度やってみる。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:37:13 ID:3C4YVwTr0
黄色便は本当に良かった!
納車日を思い出した
って言うと言いすぎかな?
ってくらいキレイになったよ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:51:38 ID:osnBFntO0
今までがどんな状態だったのだろうか…
882 :
879:2005/08/05(金) 14:31:28 ID:rzrP9zaE0
黄色便使ったら今度はガラスの小傷が目立ってしまった。
次はガラスコンパウンドか・・・
でもすごい綺麗になるね。
シリコンワイパーで安くてオススメなのはどこのメーカーですか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 19:05:36 ID:1RFsaLSn0
>>883 シリコンワイパーだと基本的にPIAAしかないと思った方がいい。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 01:22:57 ID:mgciRp9y0
しかし「空拭き5分」っていうのが気に入らない。
>>885 通常のコーティング(シリコン系)の補完として利用するのがいいと思う。
ワイパーが動く範囲だけしか効果はないけどね。
>>760 一ヶ月掛かって?やっとアーム塗りました。
1029円のスプレー代がもったいなくて、知人から使い残しのスプレーもらいました。
色がつや消し黒とは微妙に違うが、私的にはとっても満足。(ストーブ用の耐熱ペイント、銀黒?)
今度は左側のブレードの色落ちが気になりだした・・・
質問:昔NWBから「エアロワイパー」(右専用)ありましたよね。あれって今は廃盤でしょうか?
店頭で見当たらないので。
>>887 エアロって羽根付の?
今あまりエアロの見ないね。ピアくらいではないだろうか。
ボッシュも昔結構かっこいい大型の羽根つきあったんだけどなぁ。
たまに助手席側も付けてるやついるなぁ。
>>888 ゾロ目おめでとう!(うれしくなかったらゴメン)
羽根付きです。ボッシュの長い羽根より、NWBの少し短いけど幅のある羽根がよかった。
後付けパーツではなく、ワイパーメーカーの羽付きがいいんですけど。
といっても、雨の高速で***km出す訳ではないが。
ドイツ車ではボッシュ風の羽根付きの車ありますね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 16:26:40 ID:ANS2+cE40
代車のワイパーって濡れた布で拭くとこれでもかってほど黒い汚れが
付くし、無理するとゴムが切れそうにもなるの多いなー
新品つけて(運転席側だけだが)返した事あるよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 17:18:13 ID:ruhS+cWU0
>>890 下手すると切れるからね〜
リアワイパーなんてボロボロですな。
すいません。
アクセラ乗りなんですが、あまり適合するワイパーもなく悩んでます。
なにかオススメはありますか?
今日の大雨であまりの視界不良に嫌気がさしました。
6月に変えたばかりなのに。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 22:31:48 ID:/PityshF0
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 22:41:19 ID:/PityshF0
■ワイパー適合表
運転席側
助手席側
リヤ
の順
雨用ワイパー 69
(長さ525mm)
67
(長さ475mm)
--
グラファイトワイパー G53
(長さ525mm)
G48
(長さ475mm)
--
ネオコートワイパー H53
(長さ525mm)
H48
(長さ475mm)
--
雪用ワイパー 12
(長さ530mm)
9
(長さ450mm)
--
雨用ワイパー替ゴム 注2
注2
--
グラファイトワイパー替ゴム 注2
注2
--
894さん、ありがとうございます。
しかし!
今はPCが壊れて携帯からのカキコなんです。
きちんと書かなくて申し訳ないです。
そういうサイトがあるんですね。知りませんでした。
896さん
わざわざ書いてくださってすいません。
参考にします。
ここの板の方は親切ですね。
ニュービートル用のゴムって売ってないんですか?
シリコンワイパーの実勢価格ってどれくらい?ゴムのみのやつ。
800くらい?
PIAAシリコンワイパーの特徴で
シリコンゴムの補修作用により撥水剤の「はがれ」を防ぎ、撥水剤の寿命を伸ばします。
と書いてあるんですけど、
この補修作用っていうのはシリコートみたいにワイパーが撥水コーティングをして、
撥水剤の剥がれを防ぎ寿命を伸ばすという事なのでしょうか?
>>901 本来シリコンが大元でシリコートは白残り低減商品でシリコンの方が能力はあるかと思う。
>>902 シリコンワイパーもコーティングしてしまうんですね。
フッ素系のコーティングをしたのですが、
グラファイトでも少しビビってしまうので、
コーティングしないシリコン系のワイパーがあればな〜と思ってました。
レスthxでした。
>>904 スキッとるでコーティングしてあるのですが、
白膜が発生してしまいそうな気がして、
コーティングしてしまうワイパーは避けたいのです。
>>905 違うメーカーのを探すとよいのでは?
ガラコワイパーみたいに減摩擦機能だけのとか。
撥水ガラコワイパーとか5倍耐久ガラコワイパーじゃなくて。
いわゆる撥水剤対応とうたったワイパーってさ
絶対何か塗布してあると思うんだけど・・・
ただのゴムだけなんて対応品はないでしょ?
>>906 今まで視野に入れていなかったガラコワイパーですが、
調度今回視野に入れてました。
ただ、5倍耐久の方を考えていたのですが、
こちらはガラコワイパーの耐久力強化版みたいな物ではないのでしょうか?
>>908 ありゃホントだ。てっきり積極撥水が5倍持つもんかと思ってた。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 09:29:20 ID:ERoB94/F0
最近のオデッセイ、ステップワゴンなんかのフロントワイパーって
何だか平べったい感じのブレードが付いてるんだけどあれって何か意味
あるの?
>>910 本田はなんか昔っから変なワイパー使いたがるよな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 11:27:15 ID:OUFWtdLN0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 23:11:31 ID:UoWimVtWO
ワイパーは普段上げておくのが良いと聞きました。ホント?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 23:14:27 ID:Yf2uBnvh0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 02:38:04 ID:JD4gjgUkO
デメリットはあるの(・・?)
>>915 中古屋とかだと上げてるね、一般の駐車場だとイタヅラの危険性が。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 08:03:13 ID:mOR+nG1H0
>>915 乗るとき下げるの面倒。それを防ぐワイパースタンドなんてのが昔はあったが、
今もあるのかね?オートリターンなんてやつ。冬は凍ってリターンしてくれないが。
オートリターンせずにガラスを傷つけたのは漏れの車
スタンドは今もあるよ
>>919 弟がそれをつけてる。
フロントガラスの面が立ってる車(ハイエース等)はうまく動作するらしい。
>>922 スプリングがテローン
ゲームオーバーでした
あと、笑いごっちゃなく立ててもワイパーゴムが離れなかったホームセンタの398円モノってのもある
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 07:58:53 ID:8kigCeZQ0
せっかくコンシールドタイプのワイパー付いてるのにわざわざワイパースタンド
付けてるオサンをたまに見るんだけど(しかも旧式タイプのスタンド)
そこまでして立てたいもんなのかねー
オサンは自分が立たないだけに・・・・
>>927 昔のコンシールドってアームが乗っかってワイパー浮くスタンド的な台あったな。
ちょっと前のサーフとかテラノとかリア窓可動式にもあったようなやつ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 08:32:14 ID:78l+P3xw0
>>929 古いけど、セリカXXにはフロントワイパー止めるとモーターで自動的に
上がる(少しだが)そんな装置付いてた。
セミコンシールドかな?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 21:55:09 ID:4mLyflW00
そういや最近のってほとんどがワイパーの根元のみ隠れてるセミコンばっかで
全て隠れるフルコンシールドはほとんど見ない。
U時タイプのではスキマの問題で難しいのかな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 16:22:49 ID:Ifc5UG+Y0
シリコンワイパーとシリコートとエクセルコートの違いが、サイトを見ても
イマイチわかんない。
ごく普通のシリコン系撥水に適していて安価なのはどれですか?
シリコートが1番イイ
尻コート高い。
スーパーシリコートはもっと高い。
すでにコーティング剤を塗ってるならエクセルコートで十分。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 23:57:17 ID:ee881tNA0
ニッサンがやってる撥水ウインドシステムの専用ワイパーゴムって
ガラコワイパーやなんかと一緒なんでしょ?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 12:59:28 ID:5kPCE1/40
パンフには「ナイロンコートワイパー」って書いてなかったっけ?
撥水ウインドーシステムに「超」がついたから、ワイパーゴムにも
「拭くだけで撥水強化」なんて出てきそうだ
ほんとうぜー。
親水派なんだが・・・買い換えるたびワイパーにビビリ。こんな大雨でもだめ。
ワイパーなんかどーでもいいやと思ってるので晴れてると忘れるw
で、雨の日に怒る。
親水ってどれでも委員だろ本来はさ・・・(+д+) そうそうキイロビンなんかはきちっとやっててダメナノヨ
ブレードセットのグラファイトはどーよ。
1本1200円ぐらいで売ってるし。
通販で買ったボッシュのハッシュアップもどき使ってる。もうだめぽ
>>945 そうそう。純正のと同じ症状でガカーリ。
同居の親がヨタ車乗ってるんだがチョット試しに交換したらまぁスムースなこと・・・
共販逝って適当なものでも買ってこようかな(´・ω・`)ショボーン
>>942と同様、親水派でキイロビン使用。でもビビらない。以前会社の車ではビビッタ事あり。
この違いって何なのだろう?アームのスプリングのへたり具合?
エクセルコートってどこに売ってる?
黄色帽とかにはシリコートとかスーパーシリコートとかだけしかなかった。
ホームセンターはまだ覗いてないけど、そっちならあるのかな?
>>947 やっぱゴムの傾き(クセ)ですよ。
洩れのなんて新車時からクセがついてて行きが
「ガッガッガッ」ってなってたうえ、戻り時にビビリ
まくった
この前ふと思い出し、たまたまディーラーの展示車のを見てみたけど
ワイパー持ち上げれば「ベリッ」とゴムが張り付いてたし、
ゴム事態もやや上向きにクセついてたよ。 モータープールに置いてあるのも
一緒の状態と思っていいと思う。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 16:28:00 ID:HjaCWONK0
俺OPEL車乗り。純正でボッシュのワイパーが付いてた。
最近半円状に拭き残しのスジが出てきたのでワイパー買い換えようと
自動後退に行った。ボッシュのスポイラー付きワイパーブレードが
2500円ぐらいだったが買わずに帰った。
車検だったのでヤナセで交換してもらったがボッシュのスポイラー付きが
1800円、スポイラー無しが1100円だった。なんだよ、自動後退よりディーラーの
ほうが安いじゃんwww
で肝心の使い心地だが、全くビビリ無しの拭き残し無し!
たぶんコート無しゴムタイプだと思うが非常に満足でし
>>910 あのウインターブレードみたいなやつ、サイドロックタイプで
見た目にも低く見える。
ミツバ製みたいだけどゴムだけ交換するの面倒そう
最近取り替えたばっかりなんだけど、昨日久しぶりにワイパー使ったら凄い拭きムラが出来てしまった。
ちなみに交換したての頃に使った時は筋が数本出来てたんだけど、新品交換時ってこんなもの?
多分ガラスの小傷やワイパー傷が原因なんだろうけど。
日頃のワイパーメンテナンスの仕方って何かない?
NWBのサイトを見たんだけどさ。
グラファイトワイパーには「きわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子」をコーティングしてるって言ってるけど、
これって要するにコンタクトZなんじゃね?
つまり、普通のゴムにHBの鉛筆をぬりぬりしてあげればグラファイトワイパーの出来上がりなのかな?
>>954 油膜だろうな。
ガラスとワイパーゴムのコンディションを保たないとね。
>>955 まぁ、そんなもんだ。
ただし、撥水コーティングしたガラスではビビる場合もあるから注意。
最近ビビリ防止のためにも撥水用のワイパーに替え、
それまで使ってた まだまだ拭ける普通のワイパーゴムに試しに
「モリワイパー」塗ってみた。
そしたらビビリはないものの、払拭効果は激減・・。
まるで拭かなくなってしまったよ。 モリワイパーって親水用なのかな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:54:49 ID:JL8/WbyJ0
>>957 塗った後に軽く拭くといいらしいよ。
塗りムラもなくなるし。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 18:30:02 ID:X2r+eWFf0
ガラコをフロントガラスに塗ると、冬場は曇りっぱなしだね。どうにか成らないのか?
だからノーメーカーのを使っている。2リットル398円で安いし。
< 2リットル っていうぐらいだから、ヲッシャー液かな?
撥水作用のあるシリコン成分に、外の空気の水蒸気が付きやすくなるのだよ。
さらにガラスも冷えてるしね。
しかも、冬場って言ってるけど今日本は夏だよw。海外の方ですか?
さらに、ガラコを塗ってイマイチだ。と言いつつも、「だから」と接続してヲッシャー液のことを
言っているあたり、よくわからない・・・。
ここはワイパーのスレッドなので、ガラスコートスレッドへ
>>1
,-‐――、
/ ┃┃ ヽ-、
|( ヽ -====-\
ヽ 三 ) )) ヲッシャァアッ!
\ヽ ノ
撥水にしてるといろいろな面で手入れが楽だし、ずっと撥水で
来てるんだけど たまに代車に乗り親水状態を味わうとこれはこれで
なかなかいいなと思ってしまう。
しかしそれ以前にワイパーゴムが死んでて、あまりにも見えないので
とりあえず間に合わせに、家にあった400mmのを運転席に装備して
運転したけど、やっぱ短かすぎて「アタック25」状態でしたよ。
ちなみに初期物プリメラです
>>963 NWBグラファイトが、700円で売ってるんだからそれ付けといてやれよ。
あとに乗るやつもまた困るだろ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 08:44:34 ID:/6oSWGtJ0
撥水剤を塗ったのでビビリが発生しました。
そこで社外品に交換しようと検索したんですが適合品がないようです。
もし適合品の情報があればレスお願いしますm(_ _)m
車種はホンダ・ライフ・JB5です。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 11:18:47 ID:48fmefRu0
>>967 アリガd。
先程検索したときにページがお休みだったんですが今回は確認できました。
ボッシュ・エアロツイン装着車なので選択肢がなくてつまらん。
おまけに値段が高い。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 16:51:43 ID:pHZWvPK70
保守
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 22:32:07 ID:0Rm3dRVh0
>>610 え、違うのか?
うちのほうじゃジュンテンドーのほうが安いね。
コメリのほうが安いかもしれんが。
>>971 東京在住ジュンテンドーなんてしらねw
コメリは新潟旅行に行ったときに利用したことがある。
>>972 コメリは千葉にもたくさんある。利用したくば千葉に来い!
コメリは関西圏にもあるでよ。
ワイパーゴムを拭いたらビビるようになってしまったんだが…。
拭いちゃいけないもんなの?
ちなみに、ワイパーはグラファイトでつ。
>975
拭いたウエスに何か付いてたんじゃねーの?
>>976 新品のマイクロファイバーのクロスです。
ワイパーにキイロビンってどうよ?
>>978 使っているうちにガラスが傷だらけになる罠。
え、常習的にキイロビン使ってると、キズだらけになるのですか!?orz滝汗
最近、街灯を見ると円周状に筋が見えるもので・・・・・・。
優しい柔らかいミクロの研磨剤が、コートだけを落とすとばかり・・・
撥水派のボクはウオッシャーに水道水入れてるけど、雨水では水シミになりにくい
のに、水道の水だとボンネットにシミができやすい。
洗車後の拭き取りサボッた時と似てるんだけど、最近は
ウオッシャーにも雨水がいいのかも、と思うこの頃っす
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 09:23:21 ID:afJ5HV1I0
>>981 俺は直接水道水は入れずに
浄水器通した水を入れてる。
それで無問題!
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:48:35 ID:2E2gkdb20
>>979 それはない。
劣化したワイパーなら研磨剤が染み込むだろうが、
ガラスが傷つくようなことはない。
ワイパーにキイロビンってさ。
キイロビンでガラス磨いた後、そのスポンジでワイパーのゴム部をなぞって
汚れを洗うってことでしょ?結構有効ですよ。
ただし単なるゴムワイパーじゃないとやらない方が吉。
新しいステップワゴン買った人居るんだけど、なかなか面白そうな
ワイパー付いてますた。 平べったくてゴムの固まりみたくなってたけど
あれってゴム交換できるのかいな・・・。
それともその都度ブレード事交換するような仕組みかー?
ちなみにミツバのだった。
987 :
979:2005/09/08(木) 21:57:59 ID:l34Gne550
>>985 おぉ!そう言う事か。キイロビン含浸ワイパーブレードってあったらいいかも?と素で勘違いしてたよ。orz
所で新スレマダー?チンチン(AA略)
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 17:48:05 ID:Fn234jZR0
リアワイパーって使ってる?
ほとんど使ったことないんだけど、気がついたらゴムが真ッ平ら!!
しょうがないから、ゴムだけNBWのをつけてみた。
これまでリアは撥水にしてたけど、親水に戻してから使ってみるつもり。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 20:32:45 ID:rKwbP6ak0
意外とリアワイパーは痛みやすい。
>>988 雨の日の夜の車庫入れってやった事ないの?
>>988 ルームミラー見てる?
前だけじゃなくて後ろも見て運転しろよ。
まぁヘタリきったゴムがダラーンと垂れ下がってるままのは多い
>>990-991 俺の親の車はリアワイパーの設定がないけど雨の日の夜の車庫入れも、
雨の日の後方視認も問題感じたことがないよ。
自分の車にはリアワイパーがあるから、あれば多少見えやすくのは
知ってるけど、そんな煽りっぽく言うほどのことはないんじゃない?
>>993 親のクルマはセダンで、お前のクルマはハッチバックだろ。
ノーマルからエクセルコートに替えた。
ガガガッとビビって苛ついてたのが、嘘のように解消された。
もっと早くにやるべきだった。反省はしていない。
もうすぐ千かー、
んじゃ、そろそろ運転席側だけでも新品にすっかー。
>>993 ?(´・ω・`)ン? タダの馬鹿か( ゚д゚)、ペッ( ゚д゚)、ペッ
>>997 ただ煽りたいだけのリアルバカは死んだほうが良い。
次スレには来ないでくれよ。
>>988 よく読んだら真っ平らの意味がわからないな…
使いすぎてチビてるってこと?
>>994 それがなに?
>>998 それも煽りかとw
で、俺のプロバからはスレ立てれませんでした。
誰か立てられる人よろしく!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 05:22:02 ID:5E5zngg00
初めての1000げっと!?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。