【速いのは】バイクvsチューンドカー【どっち？】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:16:17 ID:+TlRn6N8

>>949
現実をみろよ．どこで310キロもだすんだ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:16:39 ID:SfwUcQ+K

>>949
分かった分かった。
そういうことはお前さんがオーナーになってから主張しろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:18:54 ID:+TlRn6N8

てか，街乗り重視ならタービンは付けんｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:19:16 ID:XjdFMwtj

けっきょくバイクヲタの心のよりどころ隼ターボは日本国内に存在せず

ノーマルの隼は、湾岸にごろころいるスープラについて行く事もできず・・・みじめｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:19:23 ID:Q2eHCwuC

インテＲとアプＲＳ１２５とＣＢＲ６００ＲＲに乗ってますが
ゼロヨン加速はインテＲとＲＳ１２５が同じくらいですね（１５秒切る位）
寧ろ１００ｋｍ/ｈまでの加速はＲＳ１２５のほうが早いです
ＣＢＲ６００ＲＲに至っては友人のエボ７やＲ３４では話しになりませんでした
ゼロヨンで５０ｍ位差が付いてしまい友人はバイクは凶悪な速さだと言ってました

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:20:39 ID:SfwUcQ+K

隼や黒鳥、その他SSってのは普通に街乗りに使える。
このことがどれだけ凄いかなんて、スープラ厨には分からんのだろうな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:21:01 ID:x1YUKQZ7

結局サーキットも公道も一般人レベルなら２輪、突き詰めれば４輪っていうのが真理でしょ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:22:11 ID:SfwUcQ+K

>>958
そいつはお金の話かと。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:22:29 ID:liNmIIjr

Rやスープラに何百万って改造費掛けて湾岸最速マシンと言われて
いざテストしたら実測で308キロ・・・

方や隼、12Rはネジ一本換えないドノーマルで実測312キロ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:22:32 ID:+TlRn6N8

>>955　の愛車
http://www.infoguia.net/foros/uploads/post-4-1094049010.jpg

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:24:09 ID:x1YUKQZ7

実際スープラのフルチューンだって12Rや隼には付いていくのは辛いと思うし（他のクルマがいるわけだし）
かといって峠道じゃYZF-R1でもSタイヤかませたインテRには突っつきまわされて最後は勝手にすっ転ぶか戦意喪失でリタイヤ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:26:40 ID:SO5Sx2Y4

>>955

わかったから中学生は早く寝ろ。

そーゆうことはせめて免許取ってから言おうね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:26:47 ID:liNmIIjr

>>962
車にプロドライバー乗せてもバイクにマンクスTTのライダーに
乗らせりゃバイクの方が速いだろ
人間の精神面で勝負してどうすんだよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:28:04 ID:AttzFK69

昔環状線でNSR250とGT-Rがいい勝負してたよ。
俺は昔レプリカ海苔だった。今は車に乗っている。
確かにバイクは速い。でも速さと同時に快適性を保てる車を知るとどうしても車がいい。
まあもうちょい金に余裕があればバイクもまた乗りたいけどね。

速さを楽しめるという点ではバイクの方が上。
一体感がまるで違うからね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:31:51 ID:x1YUKQZ7

>>964
そんなこと言ったらエボにWRCドライバー乗せたら・・・ってなる

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:34:02 ID:H0L9XwkX

街中とか高速ではバイクはすごい。
すり抜けは見てて関心しますよ。。

あと、お金掛からない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:34:52 ID:x1YUKQZ7

>>965
それ凄いなぁ
NSRじゃ普通なら直線もカーブもどこもかしこも勝ち目ないと思うけど・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:36:00 ID:XjdFMwtj

さすがにバイク信者は、オンボロ５速の３２ＧＴＲには勝てても

ゲトラグ６速＋２JZには勝てないのを本能的に察知してるようですね。完全に語論を避け個人攻撃オンリー。

湾岸の化け物スープラは340㌔級がごろごろしてますが、310のブサでなにをすんの？
うしろで「卑怯もの！勝負せえ！」と叫ぶのかいｗ遅えｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:36:17 ID:H0L9XwkX

>>964
精神面での話してるわけじゃないと思いますよ。
もうちょとよく読んで！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:39:58 ID:H0L9XwkX

直線だけのコースなら二輪は早いですよね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:40:36 ID:x1YUKQZ7

そのうちマクラーレンF1がストックで３７０㌔とか
マセラッティ・ベイロンが４００㌔とか始まりますよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:40:40 ID:BShpfd0t

つーか単純にデザインの格好良さで比較したら車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞単車

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:41:33 ID:liNmIIjr

>>969
340ってメーター読みなのになｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:41:54 ID:SfwUcQ+K

>>969
だからオーナーになってから言え。
他人が持ってるもので語るのならF1でもWRCでも何とでも言える。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:42:01 ID:x1YUKQZ7

そういやベイロンってまだ発売してないのかな
本当に４００とか出るのか、出るまで売らないのか・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:42:40 ID:MnZ0vrkR

>峠道じゃYZF-R1でもSタイヤかませたインテRには突っつきまわされて
>最後は勝手にすっ転ぶか戦意喪失でリタイヤ

冗談だろ。低レベルなお前の経験談話さないでくれる？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:43:37 ID:XjdFMwtj

だってスープラは現実じゃん？国産で安いし。

現実をみつめろよ。よく。
バイクなんて310㌔がせいぜいなの！

そんなもんタービン交換したスープラだと中の下の下ぐらいじゃない？
いちばん小さい、街乗り重視タービンをつけてらくらくだせる位。310なんて

最高速野郎にはついて行くことすらできないよ
けっきょくバイクヲタの心のよりどころ隼ターボは日本国内に存在せず

日本国内ノーマルの隼は、湾岸にごろころいるスープラについて行く事もできず・・・みじめｗ

さすがにバイク信者は、オンボロ５速の３２ＧＴＲには勝てても
ゲトラグ６速＋２JZには勝てないのを本能的に察知してるようですね。議論を避けて逃げ腰ｗ

湾岸には化け物スープラの340㌔級がごろごろしてますが、310のブサでなにをすんの？
うしろで「卑怯もの！加速で勝負せえ！」と叫ぶのかいｗ

バイクって、遅えーｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:44:53 ID:x1YUKQZ7

>>977
日曜早朝の芦ノ湖スカイライン
ベテランライダーは速いクルマが迫ってきたら譲ってます
たまに必死にどかない勘違いライダーもいますが
４輪は「しょうがないな・・・」とペースを緩めてるだけです

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:44:58 ID:BShpfd0t

バイクオタもうざいけどID:XjdFMwtjもうざい　お前同じ事しか言えんのか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:45:14 ID:liNmIIjr

>>978
実測値という現実を見つめてくださいねｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:45:49 ID:SO5Sx2Y4

>>975

もうかわいそうだから放っておけって。
一生懸命に本読んだりググッたりしてるんだから。

彼の憧れなんだよｗ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:46:40 ID:+TlRn6N8

>>978
安いっていくら？俺のイタ車(二輪)は150万ぐらいだけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:47:31 ID:BShpfd0t

まあ格好良さなら圧倒的にスープラRZ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞隼だな　８０スープラはｶｺｲｲ７０はダサイけど

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:47:41 ID:MnZ0vrkR

芦ノ湖スカイラインなんて行ったことないもん。レベル低いんでしョ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:47:53 ID:liNmIIjr

>>979
そんなまったり流してるバイク相手してどうすんだよ
早朝の赤城山行ってリッターSSをトランポに積んで来てる本気の
バイク海苔と勝負してから言え

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:48:09 ID:5bfwAhYK

>>978
ブサターボ乗ってる人、日本にいるけどね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:50:02 ID:n77Rq6al

いいか、言っとくぞ

バイクのほうが速いって頭の中で思ってたほうが、日本製＝No,1
と思えるわけだ。

嬉しくねぇ？？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:50:32 ID:liNmIIjr

>>984
ノーマル車なんてダサくて笑えるけどな
車高高すぎだし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:51:48 ID:x1YUKQZ7

>>986
それでも本当に速い４輪の前では走るシケインでしょ
いろはの上りとかなら別だけど
伊豆スカイラインや箱根ターンパイクみたいなとこでさえ
４輪に勝とうなんてバカなバイクは皆無ですよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:51:54 ID:BShpfd0t

>>989 お前の顔よりはダサくないと思うぞ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:51:57 ID:H0L9XwkX

鈴鹿公式見てきたんだけど、

二輪：MOTO GP(予選タイム)
バレンティーノ・ロッシ
2'04.226
HONDA
（スーパーバイクは2'09.477、ロードレースプロトは2'05.865）

四輪：JGTC(GT300)
　　　　2'04.879
　　　 NISSAN Z33
（F1予選1'30.281、GT5001'55.340）

タイヤの数が半分しかないのに、これだけのタイムだせるって半端ないですよね。。。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:53:11 ID:x1YUKQZ7

F1速杉

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:54:44 ID:MY3BjppA

コースも違うのに、これだけのタイムだせるって半端ないですよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:54:53 ID:x1YUKQZ7

GTカーって吸気制限で回してもパワー出せないから
仕方なく低速に振ってるんだよ
GT-Rも本来8,000まで回るエンジンを5500くらいに抑えてる

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:55:44 ID:liNmIIjr

>>990
わからんようだから
マンクスTTやゴーストライダー3のニュルタイムアタック見てみろ
エボなんかじゃ相手にならんから

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:55:56 ID:XjdFMwtj

いいか、言っとくぞ

スープラのほうが速いって頭の中で思ってたほうが、日本製＝No,1
と思えるわけだ。

嬉しくねぇ？？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:55:59 ID:+TlRn6N8

一応ね

【最速は？】バイクvsクルマ【所有車で語れ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096300467/l50