【ディスチャージ】後付HID Part15【キセノン】
各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報
PIAA 80mm
GIGA 69mm
BELLOF HL4S-d 約75mm
HL4sss 約65mm
RAYBRIG 74mm
市光 50mm
88ハウス ツインリフレクター 51mm
テーパースライド 50mm
サンテカ 11mm(実際30mm前後?)
ap-japan 35mm
H4HILOWのHiビーム時にLo側がまったく照らされないことについて
--- 対応されてるメーカー ---
ベロフ・サン自動車・CATZ・ボッシュ・市光
--- 対応されてないメーカー ---
PIAA・サンテカ・レイブリック・ギガルクス
その他のメーカーは未確認
加工箇所はバーナーがHiにスライドした時の真下あたりに長穴をあけるだけ
↓↓↓遮光版を1から製作してる人↓↓↓
h**p://www5b.biglobe.ne.jp/~ccb/shakouban1.html
各社HiLo切り替え方法(未確認、スマソ。)
サン自動車:前後スライド+上下スライド+遮光板下側の小窓が開く
ベロフ:前後スライド+遮光板下側の小窓が開く+(EVOは120%明るい)
ap-japan:遮光板の左右が開き、リフレクタ下側に光が反射する
CATZ:前後スライド+スライドした位置の下側に穴がある
ギガルクス:前後スライド+上下スライド+3800lm
PIAA:前後スライド+上下スライド+(最新式は遮光板下側の小窓が開く?)
レイブリック:前後スライド+上下スライド
88テーパー:前後スライド+上下スライド
サンテカ:前後スライド+上下スライド
88ツイン:下側遮光板が引っ込み付属のリフレクタに反射する(ただしスポットでしか照らさない?)
小糸:前後スライド
テンプレ永杉。
変更、間違い等あれば以降のレスで。
なお、サンテカ別スレ案について、その方向に進むなら
【壊れた!】サンテカ総合スレ【直った?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089812795 へ誘導も。
6 :
1:04/09/07 15:58 ID:WCmbZhr/
とりあえず前スレ
>>1-5をコピペしますた。
追記することありましたら以降補完ヨロ
良くあるレスの傾向と対策
>純正でHIDついてる車に買い換える金無いんだろ(プ
価値観の違い、レスする価値無し。
というか一個の装備品で車買い換えるほどエゴロジーなことするか?
>後付けは眩しいんじゃボゲ
下手な純正品よりも眩しくない場合だってあるし、まぁ光軸調整せん香具師も悪い、無視。
>サ●テカ
専用スレにどうぞ
>ケルビン数云々
ケルビン数が高いと青みが強くなる「傾向」がありますが明確に色を示しているわけではないので
同じケルビン数でも違う製品同士で全く同じ色になると言う保証はありません。
尚、明るさとは直接の関係はございませんが高ケルビン数ほど明るさが落ちる傾向があります。
>○○マンセー
ほっとけ
>明るいのが欲しいんですけど。
木箱に入ったアレでも買っとけ(w
>○○は糞!などの報告カキコ
そういう事例もあった、程度にとどめて。
深読みしないほうがいい。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:11 ID:NQyJe/tz
14 :
age:04/09/07 19:31 ID:YVSzaxnu
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:01 ID:KLD5gT/7
>>1 PIAAとCIBIEのリンクは無しの方向ですか?
PIAAのH4 Hi/Lo入れますた。
・・・・・・Hiにならないよママン orz
切り替えると一瞬だけHiになってすぐLoに戻る・・・。
レバーをHi位置にしておいて点灯すればHiになるけど、一度でもLoに戻すと
また元通り。
しばらく点灯してると、時々ちゃんと切り替えられるようになる。
これはサポに電話するしか無いかねぇ。カナスイ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 22:34 ID:Usq5r0pU
PIAAも相変わらず駄目だな
>>18 異常点灯防止回路ユニットで何とかならんか?
トヨタ車は必須
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:40 ID:W3haFjea
88ハウスのHB8000kを買ったんですが、
時々、右側が点灯しません…電圧降下防止リレーも取り付けてるし
バッテリーも新しいし、どうしてでしょう?ライト点ける度に
点灯してるか不安になります…
誰か助けてくださいm(__)m
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:57 ID:NRYJxFHz
>>21 もういちど、バッ直で数回点滅試してみれ。
コレでうまくいけば、アース不良。
バッテリーマイナスじか付けだと、案外うまく点灯する。
アースに落とし込んだ、端子をかませたボルトをもう一度締めなおししてみ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 02:00 ID:W3haFjea
>>22 ありがとうございますm(__)mアースかぁー
やってみます♪
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 02:24 ID:l9qfZ6Ei
このスレを読んでサンテカの製品が良くないことを知り、買うのをやめました。
そこで質問なのですが、FD3SY型用のおすすめのHIDはありますか?
教えてください。お願いします。
サンテカ
>>24 FDだとBJ-ユニオンぐらいしか無いんじゃないかな。
あとベロフが専用品をだしてたからHPで確認しる。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:15 ID:l9qfZ6Ei
ありがとうございます。
そんなに数が少ないんですか・・。
リトラのせいですかね。
>>27 うn
ライトの後方スペース少ないっしょ?
FCの方がまだマシかもしれぬ。レイブリッグのマルチリフレクタに換装すれば若干スペースが広くなるし。
いや・・・アレも元々スペースがギチギチか・・・
BJ-Unionは6000K以上しかラインナップに無いのがやや難点。
4300Kが欲しい、でもサ●テカは不可、ってならHiが多少心配だけどap-japanしかないかもね。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:44 ID:l9qfZ6Ei
6000Kじゃだめなんですか?
PIAAの5600K使ってるけど6000Kにしたい気分。
>29
個人的に見た目は好きだが実用的にはちょっと、、、と思った>6000k
でもまぁ許容範囲かな。
>>24 FD3S 4型海苔ですが、ベロフの汎用品+別売FD専用ステーでも多分問題なし。
漏れは汎用品を適当なステーで固定して付けました。
同じFD海苔の友人たちはレイブリの汎用品(SS5500/SS6000)とかを使ってます。
どちらかというと、インバータやコントロールユニットの配置に困ることが多いかと。
ベロフのSPEC01とかはコントロールユニットが長くて、
水平配置指定されていたから付ける場所が無くて弱りました。
購入の際は、ユニットのサイズや数を確認した方が良いと思いますよ。
市光工業、市販用バルブキットのラインアップを拡充
市光工業は市販用バルブキットの商品ラインアップを拡充する。
新たに蒼白(そうはく)色タイプの高輝度放電灯(HID)バルブキット「HID6000Kバーナーキット」を発売した。
価格は5万2500―7万3500円。
量販店などを通じて初年度5000キットの販売を見込んでいる。
装着時は別売りのバラストキット(3万9900円)が必要。
同バーナーキットは、ハイ、ロービーム切り替え可能なタイプとロービーム専用品など6種類を用意する。
色温度は6000ケルビンで、蒼白色の光を発する。
バルブ寿命は1500時間。
国内外メーカーの主要車種のヘッドランプに装着できる。
同社は市販用HIDバルブキットを「ヴェリアス」ブランドで展開。
蒼白色タイプの発売で透明タイプの「同4300K」、イエロービームの「同3100K」と合わせて3タイプになった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040907-00000010-nkn-ind
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 19:21 ID:Eqf2Kf/N
995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:04/09/08 14:21 ID:T4x036ox
今は小学生でも英語習うしそのローマ字しか頭に無い状態ってのはある意味凄いな。
foundとかgrandとかdeadとかいくらでもあるんだけどな。
お前はファイン「ド」とかグラウン「ド」とかデッ「ド」と読んでるってことで
無知将軍に認定しますw
ファインド??グラウンド??
>お前はファイン「ド」とかグラウン「ド」とかデッ「ド」と読んでるってことで
>無知将軍に認定しますw
墓穴掘ったか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 22:15 ID:jSHfPuWf
>お前はファイン「ド」とかグラウン「ド」とかデッ「ド」と読んでるってことで
>無知将軍に認定しますw
だっせ〜…これほど恥ずかしい事ってそうはないぞ?
ハマグチェ並だな。いや、ある意味神か。
ベロフはH4切替のコントロールユニットを何とかしる。馬鹿でかい&水平にしか置けない、まさに弁当箱を。
あとスタンレーは責任もって702K用の後付けHIDキットを開発しる。
35 よ・・・ どこにも find ground は無いが。
もうよい。37氏の言うとおりだ。ほとぼりが冷めるまで待て。
このスレのヤシはみんな寛大だな。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 09:09 ID:AB//vD2M
某社の品質の悪さで我慢を身につけましたからw
45 :
22です:04/09/09 11:25 ID:wke1pxnX
>>23 そろそろ再工事済みと思うので報告キボン。
なおった?
IH01に装着可能なHIDってありますか?
明るいバルブも1種類しかないんで・・・ウシ
>46
MC前セレナか?
ヘッドライトのレンズ?カバー?透明の部分ね
あそこがプラスチックの車でもHID装着できるんですかね?
高温で変形したりとかが心配なんですが・・
ヘタな釣りっすね
まぁ釣りかどうかはおいといて、レンズカバーの磨きはみんなは何使ってるの?
soft99のを使ってみたんだけど細かい傷はとれにくい・・・
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:09 ID:uFm8sfj/
>>50 ホルツのレンズクリーナーの方が良いと思う。
>>21 バーナーの当たりはずれか、バラストの出力不足。
左右入れ替えて点灯/消灯繰り返して確認すればすぐわかるっしょ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 23:19 ID:9Qn8tf4p
HKBってとこのやつはどうなんですかね?
聞いたことないんですが。。。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 05:50 ID:tzwKi6G9
神奈川にあったかなり、おつぶれモードのオート〇ックでー買うべからず!!一年もしないで球点かなくなり!レシート・保証書持参してクレーム!取り付け場所・取り付けに問題あり!リレーがさびて・・何故かリレー代取られた!そんな事がー数回!!最後は、鬼監督のように
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 05:58 ID:tzwKi6G9
続き!ピットでー見てたけど・・かなりやる気なしモード!私は、他で見てもらったがーそこのお店では、こんな取り付け方しない!リレーが錆びるような場所に取り付けられてる!今回もリレーが悪いと主張したのに聞き入れられずにメーカーに・・
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 06:18 ID:tzwKi6G9
続き!結局リレーが悪かった!!なのに又リレー代取られ・メーカーに出してる間のバルブ代も取られた!しかも取り付け拒否まで言い出して!工賃返してくれたらあーいいよと言ったらーしぶしぶ取り付けてたよ!だからぁーつぶれていくんだよ
>>56 ( ´,_ゝ`)プッ
オートバックスが屑なのはもはや常識、なに必死こいてんの?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 09:57 ID:+KBGXmFb
HIDだと、ヘッドライトに溜まった雪が溶けなくてだんだん暗くなる・・
発熱が少ない弊害ですね
オートバックスなんて書いてないようなきがするが
>>53 何でもモノのせいにするから、クレーマーが減らないんだよ。
不点灯のほとんどは施工不良。
追加フォグとかと一緒ではないぞ
サンテカは論外だが。
レポです。
PIAA6600kの色ですが、6000kをすこし濁らせて?やや色味を
濃くした感じでした。透明感では6000kの方がいいと感じました。
イムパクトには欠けるかもしれません。
>>64 サッパリわからんのだが、
で、結局6000ケロリンがどーしたって?
>>65 6600ケロリンと6000ケロリンの比較だろ。
よく嫁って
質問です。
バーナーのセラミック棒の向きはあるのでしょうか?
HBバーナーなのですが、棒が下向きになりません。
別に気にしなくても良いんでしょうか?
69 :
さんぽ:04/09/10 22:09:41 ID:IcmCLc86
HBはかなり斜めになるよね。
問題ナシ。
>>69 ありがとうございます。
棒がどうしても左右になってしまうので不思議に思っていました。
でもそのせいか、妙に上側に黄色い光が出ます。明るくはなっていますので
気にしないで使います。
ヲクとかの出品説明を見ていると
セラミック棒を青く塗ってあるので元のケロリン数よりも高くなっています
とかの記載をたまに見かけますがホントですか?
72 :
↑:04/09/11 01:16:19 ID:4f9ZnDUl
嘘です。
そんなことでケルビンが高くなるなら苦労しません。
ありがとうございました
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 08:01:15 ID:J89SIRxv
ケルビンとカンデラを誤解してる奴がいる悪寒。
いないと思うぞ。
最近釣りが多いなぁ。
PIAAのHIDって最強とか謳ってますけど、
なにが最強なんでつか?
性能?色?
またフリップスの5000kはどんな感じですか?
色合いがPIAAの5600kと似ているならやめまつ。
>>78 何と比べて最強なのか謳ってないところが味噌
>78
ハイビーム時の手前の暗さ最強とか(H4 H/Lモデル)
噂には聞いていたけど、あそこまで位暗いとは(藁
>18
この症状は、そのまま三日ほど使っていたら治りマスタ。
アタリ出ないと駄目なのかよっ!
>20
スズキなんす。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 01:05:23 ID:bCddHukw
純白のHIDを教えてください。
サンテカスレがプチ祭りになってる・・・
サンテカなんて銅でもいいよ。
>>81 人によって評価が変わるような質問だから却下。
>純白のHIDを教えてください。
「純白」の客観的定義を明確にして下さい。
色なんて車種次第、もっと言えばその車次第で変わっちゃうしね。
ちょっとした取り付け位置のズレでもずいぶん色が違う。
うちのは初期のPIAAだけど、純白だと感じますよ。
>>78 PIAAの商品はワイパーゴムだろうがTERZOだろうがHIDだろうが何だろうが
「世界初!」「最強!」など書いてるよ。
小さく「当社比」とか書いてれば笑えるのにw
ところでPIAAのH4切り替え式ってどうですか?
このスレでは買ってヨシになってるんだけど、自分は3セット売って
3セットともクレームで後日メーカー交換になったよ。
だからサン自動車とか薦めてるけどPIAA指名買いが多いしなあ・・・・
ちなみにクレーム内容は
・片方が点灯しなくなった-1件
・バルブを支えてる根元の白いセラミックみたいなの?が割れてガタガタ-2件
全て6000K。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 20:00:03 ID:VV9JcE2s
よくHB汎用って売ってますけど、HB4にはめても問題ないっすか?
HB3と同じ姿に見えるんですけど…
微妙に違うらしい。
PIAAあたりのサイトで適合表見て確認しとくといいよ。
前にHiにするとLoが消えると書いたものなんですが、両方点くようには
できたりするんですか?
HB系(9005、9006)と9005J、9006Jの違いはバーナー根元の太さの違い。
HB3と4の違いはシェードと取り付け羽の位置
それをPIAAは工夫して共用化しています。
(ハロゲンバルブの話だけど)
リレー入れたら簡単に同時点燈できるよ
>>93 どれも違うんだね。
工夫して共用化してるっていうとPIAAサイトの適合表は参考にならんかもしれん・・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 22:23:06 ID:Ckcxq3lK
>>95 規格が違うものを共通化しているため不具合もおこる。
W数も違うし、口金形状も違うのに共通化するのは何の為の規格かわかってない。
こういうので不具合出ちゃった人はちょっとかわいそうだね。
返品きかなそうだし。
買った店によるのかな。
>>97 ベースがHB3だから(ハロゲン)問題も起こるわけ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 00:04:31 ID:oysiNi5k
>>85 青くもなく、黄色っぽくない。ちなみにレイブリの5500Kは紫が強くて暗く感じますね。
やはり、初期型アコードのような色がベストですかね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 00:05:58 ID:oysiNi5k
ちなみに小糸のホワイトビーム4300Kの色味はどうなんでしょ?
ギガと共にPIAAも最近は評判落としてきたな。
>レイブリの5500Kは紫が強くて暗く感じますね。
それはバーナーをコーティングしてるからだと思われ。
>小糸のホワイトビーム4300Kの色味はどうなんでしょ?
4000代はみな黄色がかってて同じようなもの。白がいいなら5500〜6000にしる。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 00:32:31 ID:oysiNi5k
>>101 レイブリの5500Kは5000Kと違って、青色のコーティングなしだよ。
後付けのHID装着されてる方、皆さん自分で取り付け等行なっているのですか?
それとも購入先のショップ等で取り付けまでを依頼しているのでしょうか。
自分そろそろ後付けHIDを考えていますが、自分ではちょっと無理そうですし・・・
かといってABやYH等のカー用品店で頼むのもちょっと不安がありますし・・・
>レイブリの5500Kは5000Kと違って、青色のコーティングなしだよ。
勘違いだったか。すまぬ。
>ABやYH等のカー用品店で頼むのもちょっと不安がありますし
保障が効くから具合が悪かったらすぐ直してもらえるし安心かと。
ちなみに同じ系列店でも店によって工賃が違う場合も多いから
複数確認した方がいいよ。
工賃15000円くらい取られるよね?
106 :
103:04/09/14 01:43:09 ID:vPODi/4S
レスありがとうございます。
試しに近場のAB等で相談してみることにします。
その前に肝心の品物選びですね・・・
FET の 4500k が4万切ってオクに出てるけど買いかな?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 04:45:37 ID:WelDgbFD
後付けのって、車検対応とか書いてあるくせに・・車検に通らなかったーなぜー?
>>108 1.Hiビームで光軸を合わしてなかった。
2。ケロリン数が高かった。
3.加工装着した。
などなど・・・
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 08:30:05 ID:7+h6ctcJ
>>106 ベロフのメイン販売店ジェームスがよしです。光軸もきっちり調整してくれます。
>>107 安さ追求型・DIYでの取り付けに自信がある人だったら買いでしょうね。
ハイロー切り替え買おうと思ってるんですが、市光買っとけば間違いないですかね?
品質的にはな。
色は好みがあるから何ともいえない。
>>108 一年以上前にCATZの5500kのH1をLoビームとしてDIYで付けて、最近そのまま車検に出したら通った。
Hiビームにつられて若干光軸が上がったような気はしたけどね。
ついでに、自作のLED車幅灯やナンバー灯も何も言われなかった。・・・いいのか?
ひょっとして、H4なんかだと車によってはうまく光軸があわないとかあるのかな。
もちろんある。
単灯のHIDなら光軸調整は上手くできるがHiLo切り替えのH4はこちらを立てればあちらが立たずに。
>>112 ファッション的な青さを求めないなら絶対買い。
サンテカの5600kってどっかで見た事ある黄色とか青色の混じり具合だな、、
とおもっていたら、ふと思い出した。
ギガの高効率ハロゲンバルブ、その名も、
オーロラホワイトだったなと。
118 :
112:04/09/14 20:33:34 ID:kmDRvZmB
>>113 >>116 ありがとうございます!
知り合いがベリアス4300Kつけてるんですが、色はあれくらいが理想なので問題ないです。
では買わせていただきます。
買ったらインプレします。
119 :
116:04/09/14 21:03:06 ID:tF/dpWGr
>>117 ギガルクスのハロゲンバルブは酷かった。"長寿命"とか書いてるくせに2ヶ月しか持たんかった。8000円もしたのにウァァァァァン
スレ違いスマソ
高効率バルブスレではHIDは醜い。雨の時はハロゲン以下のような事をいっていますが、実際のところどうなんでしょう? 高効率バルブの連中がアホなだけ?
アホなだけ。
>>120 HIDは大体高ケルビンだからそういう事言う人がいてもおかしくないかも。
色温度が同じならHIDの方が見易いに決まってる。と、思う。
123 :
107:04/09/15 00:04:59 ID:/QBWrpSA
>>111 取り付けはちょっとネックかも。
最悪ディーラーに持ち込むかな。
純正+工賃より高くなることもないだろうし。
>>120 ケルビン数が高いものならそうなるかもしれないがその話を一般化しようとするのは
HIDに対する僻みとしか言いようが無い。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 08:46:06 ID:KS++8Uys
教えて君ですみません。
アルテッツァに後付HIDつけたいんですが、多くのメーカのHBタイプが
「光軸合わないので取付不可」になっています。
なんでも上方への光が出ちゃうためとのことですが、純正のHB4ハロゲンバルブを
見ても、遮光板なんてありません。ハロゲンで大丈夫なのにHIDだとダメになるのは
なぜでしょう。
原因と対策が知りたいです。
原因として思いつくのは、
★発光点がハロゲンとHIDで違うので、照射範囲がかわってしまう。
ぐらいです。
対策としては、
★発光点をずらす改造ができれば問題なくなる?
★
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70339395 ↑のような遮光板をうまくつければ問題なくなる?
くらいが思いつきます。
ご存知の方、すみませんが教えてください。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 09:32:49 ID:MOG9mRhy
>>125 自分もアルテッツァに後付けHIDつけてますが視界には問題ないですよ。
車検に通らないなら元に戻せばいいだけの話です。
>120
そんな風に言ってるのは煽りか池沼のごくわずかだよ。
スレ住人の大半は「HIDまでいらないじゃん」とか「お手軽実験」的スタンス。
最近はHIDとあんまり競合しないイエローバルブの話題がホット。
・・・イエローHIDのお勧め & イクナイ! 情報キボン。
>>125 アルテッツァならTRDから専用対応品が出てますよ。
結構な値段しますが、変な不安は無いと思います
イエローバルブって雪道ではどうなんでしょう?
4000〜5000ケルビンより見易いのかな?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 14:14:29 ID:bRRbQ1/u
黄色さが欲しいなら
ライトのレンズに黄色いセロファンでも貼っておけば?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 17:53:06 ID:jMEBq9b/
>>120 アレは多分こつこつためておけばHID買うくらいの資金すぐにたまるのに
サルみたいにいろんな高効率バルブ試してる奴らのやっかみが入っていると思う
>133
同意。
びっくりするほどの短期間で交換しまくるのを見てると気の毒に思えてくる。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 20:38:44 ID:0I0vsNEL
4300Kと6000Kで比較して、
対向車は6000Kの方が眩しくないでOKですか?
136 :
125:04/09/15 21:25:55 ID:KS++8Uys
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:54:35 ID:OAFVr/Dv
>129
あんまり明るくないね。
>>127 漏れは市光のH4切替を夏4300K、冬3100Kで使い分けてまつ。雪道に黄色はめちゃ見やすいでつね。
あと86レビンにはPIAAバラスト+市光3100Kを使用。スポーツパッケージだから。
PIAAの後付けHIDのリレーが逝っちゃったんだけど・・・
リレーのみで1万だって・・・
PH78って品番なんだけど、汎用リレーで代用できないんですか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 21:09:31 ID:Of4zLBXj
ランクルプラドにHID(H4HI/LO切り替え)組もうかと思い
88ハウス6000K、FET CATZ6500K、レイブリ6000K
あたりが良いかなって思ってるんですが、「止めとけ」とか
他に何かお勧めってありますか?
自分でメーカーすら選べないヤシは何を選んでも一緒
好きなのを買っとけ
俺も初めはメーカーを自分で選べなかったなあ…
>>143 予算が分からんが、
その3者ならどれでも買えるのか?
俺はラウドを使ってるがノートラブルだ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:16:51 ID:Of4zLBXj
>145
レスどうもです。
レイブリはちょっと高いなって思ってますが、
何分、後付HID初めて買うもんで・・・。
作動の安定性やコネクター類の仕上がりが気になります。
価格も結構開きがあるんで、コストパフォーマンスとかどんなもんですかね?
元整備士なんで取り付けは自分でするつもりです。
ちなみにKZJ95Wです。
>>145 サンテカやイーグルアイ以外は値段≒安心度と考えて差し支えないかと・・
俺も88をつけてるけど今のところ問題無い。が、パッケージや造りなんかの見た目はやっぱり安物くさいよ。
バーナーが紙の筒に入って箱の中を転がってるのをみて最初は驚いたw
まあでも88のレベルなら安物買いの銭失い状態にはならんと思うがな。
ちょっと耐久性以外で補足しとくと
88は発光も安定していて色も均一、明るさも及第点以上。
H4切り替え式だがスムースに動くし、使用上の問題は全く無いね。
出来るだけ安く抑えたいならお勧めしとくよ。
ベロフのハイ/ロー切替えの6000Kを安く譲ってもらえそうなんですが買いでしょうかね?
ハロゲンからの変更なので満足するとは思いますが…
使ってる人いたらどんな感じか教えてください!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:01:34 ID:X/9a+Zjk
>>149 88は梱包はアレでも、中身はピカイチだと思われ。
まだまだ、日本の工業製品は捨てたものじゃない。
PIAAもレイブリッグも品質は(・∀・)イイ!! のだが、あれはどうみてもボりすぎだろ。
ベロフはトラブル多かった為か取り扱い店が減ってるっぽい
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:48:31 ID:XZH2lYR2
88と同じ系列のスマップスってところのHID使ってるけどとりあえず、ノートラブルです。
バーナーもmade in japanらしいし。
俺的には明るさも大満足です。
何故にこの二人はageなのか.....
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:07:39 ID:itIB8MZu
>>151 突然の不点灯など。
大手カー用品店でも、CATS、レイブリッグ、市光などに、スイッチされてるよ。
店員に聞いた情報では、サンテカほどではないが、結構クレームあったらしい。
もう在庫処分して、モノが無かったからなぁ。その店には。
ベロフのサンプルが置いてあった場所が、CATZのサンプルに変わってる。
>>155 (´Д`;)マジデ!?
漏れのベロフは大丈夫かなぁ・・・・
まぁ今のところはバーナーぽっきり以外はノートラブルだけど。
そういや近所の超自動後退からもベロフが消えた希ガス。
変わりにPIAAが大量に入荷してた。
そことは違う超自動後退はなぜがサンテカを入荷してたけど。
それよりもレス番間違ってるお。
ベロフの不点灯は今のイグナイタ一体型になってからかな
SPEC 01の古い奴は安定しているらしいけど。
高くて壊れてたら洒落ならない。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 01:38:14 ID:itIB8MZu
>>156 すまんすまん。自分にレスしちゃってるなw
仲間内にベロフがいないだけで、真実は自分では判断でいないけど、
大手用品店でベロフ扱ってるのは、ドラスタくらいじゃないかな。
YHも後退もベロフのサンプルが無くなって、CATZかPIAAになってるからねぇ。
市光もあるよ。
あれだけあったベロフのサンプルが消えたのは、
やっぱそれなりの理由があったんだろうと思っていいんじゃないかな。
商売のからみもあるかもしれんし、よくわからんw
ちなみに、俺は88だが、まれに不点灯は確かにあったが、ボデーアースではなく、
バッテリーからジカにマイナスを取れば、解決したよ。
ちなみに俺は、88工作員ではないが、日本製信者だw
実は俺は、ここを見に来るまでは、サンテカにしようとしていたのだがw
じゃあ漏れのスペック01は大丈夫かな。
しかし知らなかったなぁ、ベロフのトラブルは。
ベロフ3年位使ってるけど無問題。
知人はバーナーサンテカでイグナイタはニサーン純正品で無問題で使ってる。
単純に安いほうが売れるからじゃないの?
ベロフはちょっと高すぎだよね…と言いつつ俺も使ってるわけだが。
ベロフに拘る必要なかったかもな−
漏れのスペック01は2年使用で今のところトラブルなし。
まぁ、途中で4300Kを6000Kに交換しちゃったけど。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:19:28 ID:eIRWLAbD
一番トラブルが発生しやすいのは摺動部だろうから
そこの部分の使用年数や頻度に依存するのでは無いかと。
トヨタ第3世代バラスト、フィリップスバーナーで完璧に装着完了したまではいいけど
色が黄色い。。。鬱
色々探したんですが遮光管をつけると黄色い光が漏れなくて結構白くなると
聞いたのですが実際つけてる人どうなんでしょ?いますか?
バーナーが割れるとか、なんか不具合経験した人いますでしょうか?
よろしくです。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:57:50 ID:j9IK3h96
近所のホムセンにサソテカが置いてあるが
デモ用のバルブがライトハウジングの中で破裂しててワロタw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 13:15:02 ID:2sgZFoab
サンテカ新製品でてるな。TD-7000
左右独立切替えスイッチ採用により自由に色を選択
SW⇔CB相当(当社比) 2ランク・アップ
各営業所および認証店にデモ・カーをご用意しております。
色切替えの効果を直接ご覧頂けます
H4 Hi/Loで88,000て高すぎだろ!
>>165 デモでバーナー破裂を披露してるのか・・・・(;´Д`)
>>166 サンテカでその値段はキツイなぁ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 13:35:58 ID:AuxphvbU
色を自由に変えられる前照灯って保安基準に通るのか…?
相変わらずサンテカは話題に困らんね。単独スレでやっていけるはずだわw
>>168 その程度のことはバーナーが破裂するサンテカにとっては関係ないことだよ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 15:03:40 ID:AuxphvbU
まさか
「競 技 用」
と書いて終わり?w
>>168 切替スイッチを車室内から容易に操作できない場所に設置なら…
ほら、音色を変えられるホーンもそうじゃん?
ボンネット内に設置とかそんな感じで。
まぁ、その色合い自体が車検をパスしないのなら話は別だけど。
と、言うより、サンテカだしね。
サンテカの半分はクレームで出来ています
173 :
残りの半分:04/09/17 15:43:20 ID:DTzGlF4n
サンテカの半分は(ユーザーの)優しさでできています。
要するに、純正をつけとけと。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 18:46:10 ID:81SPQMP1
PIAA、ベロフの値段の半分はブランド料。
PIAAの半分はDQN風味が香ばしい。
PIAAは品格がない感じもまたいい。
178 :
107:04/09/17 22:39:11 ID:YPhCr7gj
オクで落札した 4500K H7 つけてみた。
・メーカーに確認したときは「無加工でつく」と言ってたが
樹脂カバーの穴あけが必要だった。
リーマーなんて今後一生使わない気がする...。
・イグナイタはステーでつけたが、バラストつけるとこがない。
今はエンジンルーム内に転がってる。マズー
両面テープだけで大丈夫かな?
結構重いし、水平設置も非常に難しい...。
すげー明るくて感動した。
高効率ハロゲン半年毎に入れ替えること考えたら安い出費だわ。
ome-
180 :
元F長:04/09/17 23:56:17 ID:YTMeYrEN
ベロフが壊れ安いとの事ですが、決してそんな事はないと思いますが。
イグナイターは松下、バーナーはフィリップス、稼動部分は定評も実績もあるし。
ちなみにCATZはベロフ製品です。バーナーはフィリップスじゃありませんが。恐らく条件面で外してる店があるんじゃないかな。ベロフはJMSにベッタリだし。
>>178 CATZってバラストの水平設置が必要なの?
・PIAA=市光=BOSCH(現行)って書いてあるけど・・・
バーナー自体、例えば同じ5000Kを販売していたら発光や寿命などは同じと考えていいんですよね?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 01:33:35 ID:8aXo3x93
すいません、取り付け専門店のMagicEASTさんのHP見れないのですが
もう閉店してしまったのでしょうか?御存知の方居ましたら教えてください
184 :
107:04/09/18 06:18:07 ID:r7rRGvgp
>>181 水平につけろとは書いてないけど、両面でつけるにしても
自重で上から押さえつける形じゃないとなんか不安でさ。
今の状態はもっと不安なわけだが。(´・ω・`)
今日は再レイアウトにはげみます。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 09:09:04 ID:3NFA/TfF
>>180 最近の大型店は高額商品の販売が下手−−−接客があまり出来てない
↓
在庫が残る
↓
返品
(知人カー用品メーカーの人談)
眩しいんだよ、ボケ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 13:14:54 ID:5nweYKwl
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:49:21 ID:yAoOwWwt
バーナーにもよるのでしょうが、ケルビンと実際の見易さについて
ご意見下さい。(老齢な父の車に装着を考えているので、
ファッション性より実用性重視なので)
特にラウド使用の方のご意見聞きたいです。
>>188 3000k>4500k>6000k>8000k
高齢ドライバーだと信号待ちでライトオンオフを頻繁にしそうだね。
ハロゲンのままの方が良くない貝?
ヒド
ヒベ
リトラの車を固定にしたら暗くて・・・・HIDにしようと思って訪れました。
ライトにプラスチックのカバーがついてますが、こう言うのは問題無いでしょうか?
>190
サンテカ以外は頻繁にON/OFFしたってすぐ駄目になるようなもんじゃないよ。
>193
ハロゲソより発熱量小さいんだから基本的にはOK。
バーナーが長いからカバーまでの距離が近いなら要注意だが。
>>195 13センチくらい距離はあります。どうでしょうか?
>196
余裕
>196
それだけあればまず大丈夫だろうな。
上にも書いた通り発熱が少ないのがHIDのメリットの1つでもあるわけだし
よほど密着してない限りOKかと・・
どこかのHPではカバーに当たってるのに問題なしと書かれてるのも見たがw
ありがとうです。とりあえずこのスレじっくり見て勉強します。
お手数かけました。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 23:37:07 ID:M+niiGBJ
質問させてください
サン自動車のH1タイプを友人にもらったのですが
もともとの車両はH1にアダプタを付けて装着するタイプです
サン自動車のHPではアダプタらしきものは無いようですが
どこかのを流用したりはできるのでしょうか?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 00:05:02 ID:Cu5hdtNP
>>200 日産か ダメモトでベロフ使ってみたら?
構造上はいけると思うが、誰も試した事ないんじゃないか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 16:33:32 ID:uZIO7lmo
とりあえずベロフの部品発注してきました
加工してでも付ける気持ちですので人柱として逝ってきます
完成したら報告します
他にも情報あったらプリーズ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 05:20:46 ID:bok3hHQ7
サンテカの色が変わるやつって街中とか友達の前で得意げに色変えてる時に
逝っちゃたらすげぇ恥ずかしくて耳が真っ赤になっちゃうよ。
ヤフオクのキットあ素人にも取り付けられなくは無いですか?
よく分からないのですよ・・・・・
貧乏な上に知識もないとくれば、ハロゲソバルブで我慢しとけってこった
>204
素人なうえよく分からないのならやめた方がいい。
ハロゲンバルブ替えるのとは訳が違うからな。
>>188 ウチのオヤジ(65歳)の車に5500K(ノーブランドでそのケロリンしか無かった)のHID付けたけど
夜の運転がしやすくなったって喜んでるよ。
実用性重視なら5000K以下が良いと思うよ。
多少黄色っぽく見えても明るさはハロゲンの比じゃないし。
線繋げば付くのと違うんか?
結線よりレイアウトでしょ。
結線は付くようにしか付かないし。
あとランプハウスとかバンパー外さなきゃ
いけないとかだと面倒だよな。
自動後退でIPFの5000K位のHIDがバラストバーナーセットで7万円だったが買いかな?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:02:08 ID:EooTvpGC
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:11:12 ID:VkLlEsgE
>>211 でもこの値段ってバイク一台分だから車だと倍掛かるでしょ?
言うほど安いとは思えないなぁ....
後バイク用だと配線の長さが足りないかも?
あと、バイク用は発電量の関係でバーナーが30w以下のような気がする
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:23:05 ID:EooTvpGC
>>212 むむーやはりそうか。配線が問題かぁ〜。バッテリ直じゃなきゃ平気なんじゃないの?
どう配線するのかわからないけど・・。
>>213 これ確か35Wだった思いまつ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:27:17 ID:6tEKuVWR
友人が初期のHIDはあまり明るくないらしいといっていたんですが本当ですか?
私的にはケルビンが4000前半になってきた頃のものならば、視認性的にも85Wクラスのハロゲンよりは上
と思うんだが。
初期のHIDって100系チェイサーに採用されていたような奴かな?
めちゃ明るいと思うが・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:34:09 ID:j14iraz1
自分はBJ UNIONというメーカーの6000ケロリンをつけております。
車両はFD3Sで、無加工でリトラに収まり、まだ壊れてないっす。
値段は7万くらいだったと思います。という報告だけです。
SW20もFDと似たようなものだろうか・・
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:51:15 ID:nhaBZRJ8
初期のHIDは明るすぎた為、途中からあえて光量落とすようになったとかいう
話もあるな。最近の純正はまた別の明るさがあるような気がするが。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:15:12 ID:I6TaWsSk
みなさんバルブはどこで買ってるのですか?
>>219 自分は217じゃないが切り換えは全然問題なし。
問題なのは遮光板?が下半分しかないのでバーナー丸見え…(´・_・`)
キット品買えばサルでも取り付け可能なんだね
>>222 かなり明るそうな感じですね。
色は純白な感じですか??それとも青っぽい??
226 :
215:04/09/21 02:00:44 ID:LhAGrXDz
>>216 いや、もっというと、テラノに日本初で搭載されたころでしょうか?
ちなみに個人売買で買った友人の車に付いていたのは、ベロフのHIDなんだが、バラストとイグナイタが一体型の。
聞いた話では9年、10年たってるけど当時は新品で25万したっていうんだけど。で、友人いわく最近のHIDより暗い気がすると。
なので、疑問に思ったわけです、古いHIDって暗いのかな、と。
それ寿命
サン自動車
初めて通る山道で・・・
ローはめっちゃ明るいけど、配光がしっかりしすぎてカットから上は闇
んでハイにすると暗い・・・orz
怖いんでローにするとめっちゃ明るいけど、配光がしっかりしすぎてカットから上は闇
先が見えないんでハイにすると暗い・・・orz
以下繰り返し
遮光板削るか88に汁w
>>228 それで正常。
ハロゲンのときに比べて明暗のコントラストがでかくなっちゃったからそれはしょうがない。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 09:55:33 ID:tQeu5ovb
>>228 高速でHi/Lo切替すればどちらも明るいぞ。
>226
テラノはレンズユニットが駄目だった様な希ガス
>>215 仕様年数を考えてみると単純に寿命じゃない?
まさか「永久に使える」とか思ってた訳じゃないよね
HIDは突然つかなくなるんじゃなくて暗くなるってこと?
寿命5倍というのは、どのくらい劣化するとこまでなんだろう
236 :
215:04/09/21 20:32:50 ID:LhAGrXDz
じょじょに暗くなるってのは聞いたことがあるんです。
ただ、そんな顕著にわかるほどなのかな、と。
あと、バラストなどの小型化や長寿命化は聞いたことありますが、バルブの
明るさアップについては、数字にして示したものを見たことが無いのでわからなくて・・・。
点灯と消灯を頻繁にやってると寿命縮むらすぃ
レンズが曇ってるだけだったら笑うね
寿命になってしまった場合バラストとバーナーの両方交換しないとダメかな。
バーナーだけでOKだといいんだけど。
バラストもずっと使える訳じゃ無いしな
つーか、寿命がハロゲンの5倍ならほとんどかえなくていいような・・・
10年以上乗った車でもハロゲン球5回も替えてない気が
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 01:14:09 ID:hZlxy1K0
ベロフのspecルマンってどう?
良いと思う?
良いと思う。
ただ、高い。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 02:33:57 ID:hZlxy1K0
スペック01エボのスパークホワイトにするかルマンにするかで悩む。
ルマンは照射光が黄色っぽいので・・・実用性重視で明るいのはわかるが
蒼白い光が格好良いので・・・・う〜〜〜〜〜ん。
>>228 関係ないけどLEDの懐中電灯もそんな感じだな。
照らしてる所はめちゃくちゃ明るいけど周囲が突然暗い。
夜釣りで岩場を歩くとき怖いので足元と少し先を交互に照らしながら歩いてる。w
結局、普通のグロー球ほうが多少暗くても
周囲をぼんやりながら照らしてくれるので歩きやすい。
ところでフォグ&ローじゃだめなの?
>242
別に悪くは無いと思う。
ただ、正義の味方ではない。
specトルマンなら正義の味方だけどナー
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 09:54:08 ID:TsvaZ7Vq
>バラストもずっと使える訳じゃ無いしな
バラストって何が劣化するの?
>237
よく言われることだけど本当かな?
HIDのオートライト装備車でON-OFFしまくりつつ
4年、10万`経つが、同型の新車と比べても、殆ど
光量低下はないよ。
(ディーラーのテスターで計測・バーナーとバラストはノーマル)
>>245 要はハイがダメってことを言いたいのよ
フォグじゃ遠くは見えない
自分で取り付けたんだけど、光軸の調整はディーラーにやってもらった
当然ハイで調整してくれたんだけど、ローにするとすげー手前しか照らしてないのよ
ハイがロービームって感じだったw 横方向はバッチリの調整だったんで、
縦だけ上げてやってローをいい感じに合わせたんだけど、今度はハイが上過ぎる
メインで使うのはローだからってガマンしてるけど、
ハイが上過ぎるのと、もともとハイが致命的に暗い=ハイ使えねー
以前、88のイエローはそんなに黄色くないというレスを見たのですが、実際
に付けていて、雨天時や霧天時の視認性はどうですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 13:17:49 ID:s9hlm/ov
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 13:18:25 ID:s9hlm/ov
>>252 「88のイエロー」って何ケルビンの事?
壊れない機械は無いよ
256 :
252:04/09/22 14:28:35 ID:ZGwGDV0U
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 14:32:11 ID:s9hlm/ov
だったらサンテカでいいじゃんw
258 :
ee:04/09/22 14:37:43 ID:SyDfIg5K
>>248 物には寿命がるんだYO
と、埼玉のオヤジ(現閉店?)が逝ってました!
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 15:35:09 ID:s9hlm/ov
>物には寿命がるんだYO
その寿命が1ヶ月なのか10年なのか…
>>259 それがはっきりわかってたら選択に苦労しない
故障はいつも突然の風にのってやってくる
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 17:21:13 ID:0T7W0FKd
ベロフとかの、ワイヤーでHI−LO切り替えするのってどうなんですか?
あまり上向かない=下向かない?みたいな事聞いたんですが。
>>262 いつの時代の話をしてるんだ?
俺も昔付けてたけど、配光めちゃくちゃ、グレア出まくり、ガタも凄いしで、
完全に今現在の次元にはないよ。
>>262 今さらワイヤー式を買うほうが難しいかも。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 18:40:30 ID:YkMFAmHR
みんな直バッテリで配線してんの?カプラーオンじゃ不安定?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:00:06 ID:Wh8SYCVF
バッ直リレーも同梱してないメーカーは糞
少なくともラウドは
もともとあったコネクタ:Hi/Lo切替のみに使用
バッテリー直結ケーブル:実際の発光に使用
な訳だが。
88のHB 3000Kをフォグに使ってるけど、そんなに黄色くないよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:29:38 ID:jllvknUk
>>263 そんなに前のものなんですか?ヤフオクで買おうかと思ってましたが、あまり
よくなさそうですね・・・。
88HOUSEの別売りリレーは買っておいた方が良いと言うことですね。
>88HOUSEの別売りリレーは買っておいた方が良いと言うことですね。
どこをどう読むとこう解釈できるんだろう…
272 :
252:04/09/23 00:21:51 ID:wyAkv47g
>>268 そんなに黄色くないとのことですが、雨天時などの視認性はどうですか?
ローはベロフの4300K入れているのですが・・・?
良いに決まってるだろ
88houseってリレー別売りなんだね まぁ2000円だし安いけど。
バッテリー直結にしないと不点灯になる確立がものっそ上がるからねぇ。
>>275 別売りリレーは延長ケーブル的存在だったような希ガス
この半年で変わってるかも知れんが。。。
ちょっと前にバルブの経年劣化について触れられていたが
劣化したバルブと新品バルブ(当然、ランプボディ等は同条件で考えてくれ)だと
半分位の明るさ(光束だったかは忘れたスマソ)になるといった資料を見たことがある
確か連続点灯させても1年位はかかるような耐久性だったと思うが
バルブに一番負担がかかるのは点灯時という記述もあったな
277 :
ラウド使い ◆j1KdZPSqRg :04/09/23 09:47:49 ID:rWMmXPt/
>88houseってリレー別売りなんだね まぁ2000円だし安いけど。
>バッテリー直結にしないと不点灯になる確立がものっそ上がるからねぇ。
市販状態ですでに「バッテリー直結」なわけだが、
バッテリー直結にしない結線方法を逆に教えて欲しい。
278 :
274:04/09/23 10:37:49 ID:o/Dgpxlp
279 :
278:04/09/23 10:41:27 ID:o/Dgpxlp
話がかみ合ってないな。
>>277はH4 Hi/Loの話で、
>>278はその他(H1、H3等)の話だろ。
H4 Hi/Loはバッテリーから来たハーネスが一回Hi/Loコントローラーに入って、その後にバラストへ行く。
その他は
>>278の通り、既存ハーネスに直付け。
両方使った漏れが言うんだから間違いない。
自分の使った1品だけで普遍化しないような。
>>278 そうか、それは知らんかった。
俺のH4ツインリフレクタは
>>267のとおり、バッテリーに直結する配線が必要。
282 :
275:04/09/23 13:05:19 ID:sV7baQDI
275です
88HOUSEのHPに
弊社のシングルタイプは、車両のヘッドランプの
ハーネスから電気を取ることによって点灯させる仕組みになっています。
HIDは点灯初期に2万ボルトまで電気を昇圧させることによってバルブを点火させ、
徐々に35Wま下がって行きます。
点灯初期に必要な2万ボルトが作れない車両は「電圧降下」を起こしている状態で、
「点灯初めにパチパチする」「バッ直の検査で点灯する」等の症状です。
割合で言えば0.5割程野の車両が存在し車種やグレードにに関係無く存在します。
その症状を回避する為に「電圧降下防止リレー」を使用します。
接続方法は、ヘッドランプのハーネスから電気を取るのでは無く
「電圧降下防止リレー」を使用しバッテリーから直接電気を取る様にすれば、症状は改善されます。
また、車両のヒューズが切れる「過電流」の症状の場合も「電圧降下防止リレー」を使用して症状を改善します。
と書いてあったのでそう理解してました。よく見るとシングルタイプと書いてあるのでH4以外と言うことなんですね。
>>282 >HIDは点灯初期に2万ボルトまで電気を昇圧させることによってバルブを点火させ、徐々に35Wま下がって行きます。
×…35W
○…78V
ではなかったか?
284 :
283:04/09/23 20:17:23 ID:kNscj5Kr
友人のに付けたベロフH1とCATZ21WH3もリレー無しですた。「付いてて当然」と思いリレー追加装着してあげたらが今の所ノートラブルだそうでつ。
市光のはタイプに関係なくリレー同梱でつ。
>>280 お主のみが噛合ってないようだな。
当人同士は普通に噛合ってるようだ。
ま、誰でも出来るっつうこったな。
H4 H/L切替HIDを装着して1年半ぐらい経過で、ヘッドランプ内のリフレクターが
バルブの遮光板がない上方向のみ扇状に剥がれてきています。同じような状態に
なった方っていらっしゃいませんか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:21:29 ID:SYvCDBbx
市光のベリアス4300K付けました。
店の人が新パッケージって言ってました。リレーがなく、
バラスト、イグナイタ、バーナがあり、アース、バッテリからの直接電源も無しでした。
電源は、エレタップで車両ロービームのハーネスからとってます。
点灯直後は緑色で、バラストか何かがビーって音がして、
しばらくすると無音になり白色の光になりました。
最近はその形状ばっかりだね 確かにバッ直は配線が面倒なのかもしれないが…
電圧が足りないって状況はないのだろうか。
290 :
青さ重視:04/09/24 22:15:17 ID:h90c+8XY
はじめまして。純正交換以外の、後付のHIDキットで青さが一番なメーカーって
どこでしょうか?視認性より見た目重視で考えてます。
使用したいバルブはHB4とHB3です。
サンテカの9000Kが候補ですが、やはり評判がよくないみたいなので。
どなたか教えてください。よろしくお願いします。
サンテカ
>>290 視認性を犠牲にできるなら、品質だって犠牲にw
ということで、サンテカに汁w
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 00:12:49 ID:ipMXyUGa
買って一月も乗ってないのにもう片側つかないよ
明日お店に電話する
安いのはダメね
どこのメーカーですか?
フィリップス
近鉄
おりっくす
らいぶどあ
>>290 海外のにしる〜。proxenonとかの10000kにしる。
loudは8000kがあるけどね、さして青くないね。
10000kもあるけど純正交換用しか出ていない。
なお10000k超えると、どこのHIDも紫〜桃色の光になるので注意しる。
ただし、エアバーンの20000kは超青黒い気がした。おすすめ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:27:49 ID:TUr1BIfT
88の10000K使ってるが紫色はしないぞ。
綺麗な薄青。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:14:20 ID:g/CppE65
市光の新パッケージH4HI/LOって、前の奴よりハイビーム時の配光が
良くなっているとの噂ですが、本当でしょか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:33:40 ID:JqykN/FV
ラフ&ロードっていう、バイク用HIDをオクで見つけたんだけど、HIビームは通常のハロゲンとなっていた。HIDにハロゲンがおんぶされてるみたいな。
これってどうなんですか?パッシングにも強そうだし、加工次第ではLO、HI同時点灯もできそうでよさげなんですが。
BJ-unionの12000kはどうじゃろ?
ハイブリットいいよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:34:31 ID:vaHD0jmP
IPFの純正交換用バルブの購入を検討しています。
値段がベロフやPIAAなどの大手(?)の相場とサンテカ
商品の相場の間くらいで安いのですが、耐久性・色具合等の
信頼性はどうなのでしょうか?
サンプルが少ないのでなんとも
ベロフやPIAAなどの大手(?)のとサンテカの中間くらいの信頼性と
思って買えばいいんじゃない?一応有名メーカーなんだしマズーな買い物
にはならないかと。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:46:15 ID:lGMEbfau
純正交換なんて国内のメーカーの物は海外のOEMが多数。
ヤフオクの安い物でも充分だよ。
PIAAとかベロフは高すぎ。
>>309 俺の場合、真夜中の峠で使うのが前提だから、ハイビームの明るさが命。
これじゃ駄目だな・・・
スピードを控えめに。それでおk
>>311 いや、それを置いておいても、
ハイビームがこのハロゲンじゃ明るさもたかが知れてるとは思わんか?
車検対応と言う肩書きをつけただけの色物商品、そんなに気にしちゃいかんよw
こんちは。
CIBIEの丸4灯H4のLowにHIDいれたいんですけど、
ランプの奥行きが心配でどのメーカを入れたらよいか悩んでいます。
どなたか実績ある方、アドバイスいただけないでしょうか。
>>314 >1〜5は参考にならなかった?
車種とかもう少し具体的に情報くれないか?
岩手のJMSでキャンペーンやっていたので
ベロフのSpec Giallo HL4SSS スパークホワイトを買いました。
ただ在庫が無かったので取り付けは後日ですけど。
取り付け工賃込みで104,500円でした。
取り付け後の夜ドライブが楽しみ。
>>314さん、レスありがとう。
どなたかのページで50mmのバーナーを加工してもらって44mmにして装着されたというのを見かけたのですが、
実際いくつかメーカのページをみてみたところでは88ハウスやレイブリなどは60ミリ以上あるようでした。
#すんません、全部のメーカはチェックしてないです。。
車種はシボレーの古いアメ車です。
ランプは後付ハロゲンですが裏側はスカスカなので、後ろのクリアランスは問題なさげです。
>>314 ap-japanは短縮加工やってくれるみたいだけど
319 :
314:04/09/27 04:04:21 ID:Vp1lGsIB
あっ、4におもいっきり書いてありましたね。
ごめんなさい。ごめんなさい。。。。。
>>314 漏れは市光のH4固定を入れますた。遮光板のキャップを少し凹ましてやると入りまつ。中央が凸型になってるのを周囲と同じ高さにすれば桶。
>309
オレ昔こんな感じのHID使ってたぞ?
ただハイビームは使い物にならんというか、はっきり
「パッシング用」と書いてあったが。
たしかに何処照らしてるかわからんかった。
ローだけHIDだと、Hi使った時に「なんだこれ」ってくらい暗い・・。
同時点等じゃないとちょっと泣ける
>>322 俺は、HI Low同時点灯なのでウヒヒ!
>>305 海外物でもドイツなら日本製よりも良いが、アジア製となると駄目だな。
欧州でもハンガリーは駄目か。
レガシィってデフォでHi=ハロゲソ Low=HID じゃなかったっけ?
>>321 メO゙テックでつか?近所のうpガレージに売ってますた。
>>309のは「切り替えられるから車検も問題なし」みたいな事言ってるが
そもそも9000Kっていうので車検落ちるような気もするね
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:33:40 ID:91viI3J7
HIDつけたら、ヘッドライトのヒューズ上げると聞いたんですが、
どれくらいのアンペアにすればいいのです?
中古で買ったもので、取り説等ないもので・・・。
+5Aくらいでいいんじゃない?
え、俺そのままだよ。大丈夫だろ別に。
マジレスすると、定常的には35Wとか電力下がるからヒューズの容量は
関係なく思えるけど、点灯時に大電流が流れるからバッ直でない場合
ヒューズ切れるケース*も*ある。参考までにボッシュのセットには交換用に
20Aヒューズが同梱されてたyo
>*も*ある
何これ
強調してるつもりだろ
判ってやれよそのくらい
>>333 “も”を強調したいんだろ
切れることもあれば、切れないこともある。
漏れも、純正7.5Aヒューズを10Aに替えたものの、スイッチONのまま
エンジン掛けたら両方とも切れますた・・・_| ̄|○
強調するほどの事じゃ無いだろ・・・・・・。
>335みたいなので十分じゃん。やるなら。
それよりバッ直のほうが良いと思うのだが…
リアトランクにバッテリーがあるとかじゃないなら、そうするべきだよなあ。
339 :
314:04/09/29 01:14:03 ID:UWdpEkak
>320さん
アドバイスありがとうございます。
市光いってみます!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:08:46 ID:5xpyBAL9
黄色いやつが出てきたみたいだけど、見やすいのかな
ケルビンとかが高いほど見にくくなるって事は 低いほど見やすいのかな。
>黄色いやつが出てきたみたいだけど、見やすいのかな
前からある。見やすい。
>ケルビンとかが高いほど見にくくなるって事は 低いほど見やすいのかな。
限度ってものがある。赤色が見やすいわけはない。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:34:45 ID:5xpyBAL9
そうでつか、 市光の斜めに光る奴を初めて店で見て、黄色があるのが気になった物で。
最近夜間走行が極端に多くなって、車両入れ換えのついでにHID導入を考えています。
とりあえずバカ安の普通の黄色い電球を入れて、どんなもんなのか実験してみようかと思います。
>バカ安の普通の黄色い電球を入れて
やめた方がいい。ハロゲンの黄色はコーティングで黄色にしてるから暗いのが定説。
特に安物だと使い物にならず金を捨てるようなものかと。
HIDの光は素晴らしく明るい黄色だから全く別物だよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:58:37 ID:5xpyBAL9
いや、黄色いのがどんなもんなのか試してみたいんですよ。
フォグだけで走るのもナニだし…
つーか、今度の車、ライト裏の奥行きどれぐらいあるんだろうか…
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 04:31:15 ID:vu258ok2
初歩的質問で申し訳ないのですが、後付HIDは輸入車にも取り付け可能でしょうか?
H1タイプのハロゲンバルブ取り付け車です。よろしくお願いします。
国産はOKだが輸入車だと付かない理由があるなら知りたい。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 05:17:56 ID:vu258ok2
>>346 ということは付けられるって事ですね。
H1だとLOのみHID、HIはハロゲンという状態になるんですよね。
>347 なんで?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 05:38:16 ID:vu258ok2
>>348 うちの車はH1の4灯なので…違うんでしょうか??
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 06:00:31 ID:vu258ok2
>>350 とてもじゃないですが予算が…
もしかして問題あったりするのでしょうか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:48:12 ID:1i+jyOIr
昨日 HID取り付けしました。
物はルード? ラウド? 88ハウスの物と同じなんでけど
スマップスと言うところで3.2万で買えました。
6000K買ったけど真っ白 もうちょっと青いかなと思っていたけど
色的には8000Kのが良かったかも・・
あとはどれだけ耐久性があるかだな・・・
>>349 HiもLoもH1なら片方ずつHIDにすればHi・Lo両方HIDだ。
耐久性がHIDの売りなんだがなあw
>>345 @装着実績がない
Aクレーム対応ができない、あるいはマンドクサイ
B実際不具合が起きる
356 :
↑:04/09/29 15:55:49 ID:cl1YUFR7
そりゃ輸入車に限った話じゃないだろ
>>351 先日、自動後退で206にHID付けてもらいました。
別に問題はありませんでしたが、工賃が通常1万のところ、1.5万でした。
うちの車のライトもHIDなんですが、点灯してしばらくは青白い光なんですが
段々と自然光に近いオレンジの少し入った白色まで変わっていきます。
これって普通のことなんですか?
( ゚д゚)ポカーン
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:57:27 ID:Dk6F8mcp
>>359 たぶん普通かとおもいまつよ。
純正かな?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:11:49 ID:Dk6F8mcp
>>359 たぶん普通かとおもわれます。
純正かな?
>>358 ディーラーより安い・・
Hiはハロゲンのままだけど、Hiつけるとえらく黄色く見えるな
>>361 そうです。
玉の温度が上がるまで色が安定しないってことなのかなぁ。
>352
俺もスマップスのつけた。
1ヶ月くらい経つけどとりあえず不具合無し♪
たまに片方点かなかったりするけど・・・
点けなおせば点灯するからいいかと思ってますが、リレー組んだほうがいいかも。
>>363 BL は工賃高いよ。
部品代だって高いが。(´・ω・`)
俺は 307 だがオクで勝って自分でつけた。
BL で純正つけるのと比べたら出費 1/3 だ。
Hi が黄色いのもあれだが暗い!
高効率にしてみるかねぇ。
ローがHIDならハイビームなんぞそんなに使わないだろ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:50:37 ID:ZEJKaVES
サンテカがなぜ最悪なのか解かりません
寿命でしょうか?
明るさでしょうか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:05:18 ID:6J+5LKY4
BLのHIDってなんで6000kなんだろうな・・・
バルブ他のに変えたい
>>346 不具合の原因になるかどうかは判らないけどベンシの一部車種(W210等)はヘッドライトの電圧が若干高くなってる。
それで何らかのトラブルになる可能性は否定は出来ない。(PIAAの高効率ハロゲンだとへたすりゃ一日でオシャカ)
どのみちW210の場合バッテリーがボンネット内には無いので純正同等品以外は選択肢が無いようなものだけど。
どっちみち加工しなきゃ付かんのだから対策すればいい話。
373 :
363:04/09/30 03:48:27 ID:pNBqcZV3
>>367 お説ごもっとも。
ハロゲンのときに比べると Hi に入れる回数はすごく減った。
>>369 値段もあるけどそれがいやで純正回避。
Web の写真見ても青さ強調だしどうなんだろ。
PIAA の H7 バーナーが手に入れば換えられるんじゃないか?
そういやかつて BL に問い合わせたときに
部品はぷじょ専用で汎用品とは違うとか言ってたが
真偽の程はどうなんでしょ。
374 :
363:04/09/30 03:49:31 ID:pNBqcZV3
>>373 間違えた。
俺は 366 じゃないか。orz
375 :
366:04/09/30 03:50:42 ID:pNBqcZV3
376 :
316:04/09/30 06:21:01 ID:R0LZayWu
取り付け工賃JMSは8400円〜てなってたな。
俺の場合はバンパー外さなきゃならないから10500円になってたけど。
2日に取り付けてもらうことになりました。
377 :
352:04/09/30 07:45:17 ID:RFoMI7hR
>>365 自分のも不点灯は起きないですね。
まあ 安く買えたんで1年持てばいいやぐらいの気持ちで買ったので
後悔は無いですね。 唯一は8000kにしとけばよかったかもと・・・
378 :
365:04/09/30 08:05:09 ID:rnKStIU/
>352
俺は6000Kで満足してまつ。
10年前のプロジェクターだから配光が悪いのが不満。
何時の間にここは半コテラウンジになったんだ。
380 :
352:04/09/30 10:19:06 ID:RFoMI7hR
>365
HIDなんでやっぱり青がいいかなーと思っていたが
視認性を考えて6000kにしたんです
おれもインテの96スペックのプロジェクターだが
配光には満足してまつ。
でも 左上がりのレンズカットもいいなーと思うが
2車線道路で右後ろを走られると眩しすぎ・・・
LOUD 8000k使いでつ。
淡い水色、おすすめでつ!おいしそうな色でつw。
ちょい昔のエルグランドのCMのHIDライトの色でつ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 13:23:21 ID:Z0U/rb74
alfa156の専用キットみたいなのをいくつかのメーカが出してるけど、
どんなのなの?
156に乗ってる訳じゃないんだけど、ちょっと気になって。。。
たしか専用バーナーだったような希ガス。
>>381 耐久性はどうでしょうか?Loud
私は6000Kがほしいのですが。
385 :
365:04/09/30 14:26:17 ID:rnKStIU/
スマップスはバーナーもバラストも日本製らしい。
テンプレ見ると88ハウスのバーナーは韓国台湾製になってるから、両社バーナーは違うのかな?
バラストはスマップスは88より放熱の為に厚目に作ってるらしい。
386 :
352:04/09/30 15:33:53 ID:RFoMI7hR
う〜む 8000kにしとけばよかった・・・
まじめにブルーフィルターかバーナー買い替えなやんでまつ
値段的にフィルターの方がいいけど・・
>>381 8000k雨の日はどう?
おれ目が悪いんで6000kぐらいにしようかと思うんだが。
>>387 フィリップスのD2バーナーでの話だが6000Kでもヤパーリ雨天時は視認性が落ちる。
でも晴れの日は純正のよりも自然な色合いだったようなきもする。
>>388 そうですか4000k台で考えます。
このぐらいだとHIDの青みは無いんですかね?
>>389 4000台だと黄色味のある白だよ。青要素はないな。
ただ雨の日は4000でも見難いし、本気で雨天時の視認性を考えるなら
3000台の黄色にした方がいい。
それほどの意識じゃないなら4000も6000も8000大差を感じないよ。
391 :
352:04/09/30 18:23:16 ID:zYv+zsEA
俺も半コテにしよう
392 :
316:04/09/30 18:33:24 ID:R0LZayWu
みんな台風大丈夫だった?
俺は家の裏の川が溢れそうで((;゚Д゚)ガクガクブルブルですた。
>>387 8000k付けてるが普通に走る分には気にならないよ。
確かに青いんだけどHIDだから青いなりに明るいし。
雨の日はさすがに見づらいので、そういう時は
フォグを併用してるから問題ないです。
4灯式でLoに5200ケロリン使ってるけど、先日峠で霧がかかったら見づらくて死ぬかと思ったyp
Hi(ハロゲン)も点灯させて何とか見えるって感じの濃さで。
悪天候時、白いのはヤバイ、ハロゲン(つか色温度が低いバルブ)って、ありがたいと思った。
395 :
352:04/09/30 19:54:17 ID:RFoMI7hR
6000kでも雨の日でもハロゲンよりは見やすいと思った。
昨日の雨で8000kでもいけると確信した。
霧のときに Hi ってよけい見づらくないか?
>>396 うむ、そのためにフォグランプがあるわけだし。
>396
4灯式で外側Hi/Loの場合、
内側は、外側Hiにしたときに暗くなりがちな手前を照らすようになってるから
>394のケースではマシになったんじゃない?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:27:44 ID:TxfciLug
キャデラック・セビルのHIDは蒼白でカコイイ
純正部品扱いで同等品買えないかしらん
400 :
352:04/09/30 21:29:46 ID:cdUFpeEt
明るくなるんだから見やすくなって当たり前じゃ無いか
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:42:30 ID:J8Xi8jEq
俺は明るいといわれる4300Kを選んでしまったんだが。
6000Kの方が人気あるのかな?
新品の時は、点けて1分くらいは青っぽい、その後真っ白だったけど、
今は数秒で真っ白になります。
4000=見易さ
6000=バランス
8000=見た目
だから無難に6000選ぶ奴が多いんだよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:27:43 ID:J8Xi8jEq
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:47:54 ID:1Z1Hipsz
チンポチュッチュorz
霧でハイビームは自殺行為ですw
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:03:32 ID:LpFVggEH
>>402 いやいや、
〜4000=見易さ重視
4000〜6000=バランス
6000〜7000=ファッション重視
7000以上=バカ
だろ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:08:27 ID:fNppOu/u
408 :
352:04/09/30 23:10:14 ID:cdUFpeEt
ヤフオクのものをあまり信用してはいけない
アレな質問だが 88houseの商品は最近耐久性上がってるの?
412 :
352:04/10/01 01:05:48 ID:7suYrD6u
どこも前よりはマシな製品を作ってるはずだが・・・不具合報告もあんまり聞かないし
ベロフのエボリューションネオってのが出ましたね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 02:49:17 ID:PKpd2TxF
木箱の次は何に入れるつもりだ(わら←マジで変換できないN900i
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 03:11:24 ID:0EF8Wd7V
桐箱
416 :
394:04/10/01 09:38:16 ID:fNZOwPVy
>>396 いや、普通なら確かにそうなんですよね。
HID使い始めて霧に遭遇したの初めてだったので、なぜと言われると困るんですけど。
ちなみに、うちの車はHiにするとLoとHiが一緒に点灯します。明るかったせいかもしれません。
レンズがLoHi一体型なので、Loが適正値でもHiが低めなのかもしれません。
色的に見えやすかっただけかもしれません。
全部憶測です。スンマソン
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 11:56:47 ID:N78zvrGj
ヘッドライト黄色くしたいんですが
HIDバルブどこがだしてますかね
今はベロフの6000k
>417
バーナーに被せる黄色ガラス管筒(スリーブ)があるらしい
それ探した方が安上がりかも
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:01:45 ID:N78zvrGj
>>418 そんなのあるんだ
探してみます
dクス
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:19:06 ID:jlVyeECa
レンズを黄色く塗るとか黄色いセロファンでも貼っておけば?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:25:34 ID:N78zvrGj
>>420 バルブなければそういうのも試してみようかと
ただ色塗っちゃうのはやっぱ戻そうと思たとき面倒
じゃあ白もっかい買うかと
結局買うなら最初から黄色がいいな〜w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:06:53 ID:N78zvrGj
>>422 おお
ありがd
なるほどね〜確かにこの方が安上がりで簡単ですな
結局バルブてのは無いわけ?
ググってみても引っ掛からないですよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:13:01 ID:reRSomeA
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:47:55 ID:N78zvrGj
>>424 dクス
HP見てきますた
なんか関連会社にベロフの名前あって
ベロフのOEMだと聞いたことある、みたいに書いてる個人のHPも見つけた
無問題ではまるか電話してみるかな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 15:55:25 ID:IEL495ML
HB1タイプのバナーで安いとこないですかねぇ
ベロフの純正交換のビビッドイエローはなぜ限定品なのだろうか?
88から新しいのでてるじゃん。
あの小ささはなかなか。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 02:14:37 ID:Hwv2Sq0y
荒天にも対応できるのは黄色?
それともケロリンが低いのに黄色カバーかけたほうがいいかな
市光をかんがえてます
>>429 市光だったら最初からイエロー(3100K)がある。
荒天時にイエローが見やすいか?って質問が多いね。
俺の車にはCATZのイエローを組んでるから、
今度雨や霧に遭遇したら写真を撮ってきてうpするよ。(但し携帯の写真)
白や蒼白の写真は誰かに任せた。
って事で、なるべく条件を揃える為、ルールを決めようか?
・可能な限り街灯や対向車など外的要因のない所
・なるべく開けた直線路(但し、ガードレールや道端の建物などが写り込んだ方が望ましい)
・道路標識やセンターラインを写り込ませる
・カメラの性能に左右されないよう、130万画素程度の携帯で撮る
・霧が濃すぎると何ケルビンだろうと見えないものは見えないので、
50キロ程度で走行可能なくらいの霧の中で撮る
って所でどうかな?
完璧に条件そろえるためにHID色比較OFFしる!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 12:16:15 ID:fMohozIS
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 12:27:30 ID:fMohozIS
連続質問すんません。HIDキットでH4Lowのみの品物があるんですが、
このタイプだとハイビームの時はどうなるんですか?
価格的には魅力的なんですが、ハイビームが効かなくなったらなあ・・・
まったく詳しくないので、詳しい方御教授ください。。
ハイビームはない よってハイビームは点きません 車検の時だけノーマルバルブに付け替えって感じです。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 15:51:34 ID:fMohozIS
車検通らないんですねえ。わかりましたー。
キャズはベロフのセカンドブランドみたいな感じなんでしょ?
買収されたの?
>>433 機能と低価格の両立の結果、白箱になりますた。
>>434 4灯式ライトのLO側に使うなら車検も桶。
初HIDにCATZの5700k装着しますた。純白っすね。
ベロフとCATZって何か関連があるんすか?
よくそれっぽい話を見掛けますが。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:24:01 ID:s9L1J7aR
441 :
316:04/10/03 08:28:34 ID:57vdWUqf
BELLOF6000k装着age
>432,433
HIDライトの比較は楽しそうですね〜。
でもデジカメはホワイトバランスオートだし、肝心の色味をうまくとるのは大変そう鴨。
ホワイトバランス設定可能なデジカメならいいのだけど、それなら
たとえば純正HIDの光でホワイトバランス合わせる、とかすればうまくいきそうな予感。
ホワイトバランスはカメラレンズ前に白色紙をあてがって覆い、光源光を拡散させて設定。
>>433 それの4500K-HB用を最近購入しました。
中身は非常にシンプルです。取り説も紙1枚です。
取り付けてみましたが黄色成分が結構強いですね。色温度的に仕方ないかもしれませんが。
それから、左右で微妙に色が違いました。バーナー入れ替えてみたりしましたが変化無いので
何か他の原因があるのかも知れません。
ちなみに色違いは保証の対象ではないそうです。orz
我慢して使います。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:57:59 ID:fHYow3g/
後付けHID板OFF
幹事はダレ?
447 :
352:04/10/03 20:37:57 ID:vD2h6jeD
同じブランド装着車ばかりになりそうだな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:33:12 ID:+DGBMG9B
サンテカが来たらどうするんだ?
オレ、88の6kKで行くぽ。
450 :
352:04/10/03 21:56:01 ID:q3dfLbPQ
こう言うオフって、口だけ参加が多いから気を付けないとな
確かに。距離が遠けりゃむりぽw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:10:53 ID:3kBvTrh3
HIDが出始めた頃の青白い色ってどこのメーカーも再現できないの?
フィリップスなんか日本では6000Kなんか出すより、初期のスペックで
バルブ再製造して販売した方が売れると思うんだけど…
自主規制かな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:33:38 ID:zCKiMDwc
455 :
352:04/10/03 23:36:16 ID:q3dfLbPQ
写真でこれなら上出来じゃん
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:43:29 ID:zCKiMDwc
>>455 上出来ですか。どうもです。
何枚かとって、一番マシだったのを選びました。
2枚を比べると、明らかに違いは分かるかと思います。
>>431の条件とはちょっと違うけど参考にどうぞ。
>>454 妙に暗いぞ!!
写真だからアレなのか?それとも光軸狂ってる?不良品?ヘッドライトと相当相性悪い?
458 :
352:04/10/04 00:13:39 ID:EpItQgLn
写真と実車は違うからね・・・・物凄く暗く見えるもの。特に雨の夜はね。
これで正面から見ると違うんだよ。ブレとか、暗くしてる要素はいっぱいある。
実写を見てみないとなんとも推測以外出てこないが・・・・。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:15:18 ID:viJfGksb
>>457 多分、安物のデジカメのせいかと。
実際はもっと明るい。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:22:20 ID:viJfGksb
ID変わってるし。
454=459です。
2枚の写真は、同一車種、LoのHIDのみで、フォグランプ、Hi点灯無し。
水はけ悪い道路では本当に道路が真っ黒に見える。
雨でも、高速道路とかの水はけがいい道路では問題なし
>>460 > 水はけ悪い道路では本当に道路が真っ黒に見える。
真っ黒と言うか・・・
ap-japonの6000Kなんだけど水はけが良くない幹線道路だと
街灯の照り返しに完全に負けて何がなんだかサパーリわからんって感じ。
道路のラインがとにかく認識しづらいよね・・・
水はけのいいところだとユー同じく視界は良好。
んで逆に街灯が全く無いところだと光束量まかせになるのかハロゲンランプよりもいい感じ(w
光が何かに反射して戻ってくるから、車から見て明るいのであって、
水はけの悪い路面だと路面が鏡のようになって、反射光はほとんど
自分のところには戻ってこないので、どんなに明るいバルブにしても
路面は暗く見えます。
HIDにしてから、雨の日の信号待ちの先頭で消灯・点灯すると、
交差点の先のほうの上にある青い行き先表示板が路面からの反射光で
すごく明るくなったりするので結構あせります。
光軸はちゃんと合わせてあって、晴れてれば正面からみて眩しくない
ことを確認したけど、雨の日はちょっと対向車に迷惑かなと思ってます。
通常時は路面の微細な凹凸によってこちらに戻ってくる光が、雨天では凹凸の上に水幕
が張って、そのまま前方に反射しているだけ。
>>462 ハロゲンでも、雨の水溜りの反射(対向車)はまぶしいからねえ。
ある意味仕方ないよね。
漏れが気にしてるのは、雨降るとヘッドライトのレンズ表面に水滴が
いっぱいつくよね。水滴のレンズ効果によって普段より散光が多くなる。
(配光範囲以外もまぶしいはず)
それもなんか悪いなあ、と思います。
純正のバラストに後つけのバーナーで点灯しますか?
コネクタはギボシに打ち替えます
組み合わせにも拠ると思うが・・・もう少し詳しく
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:26:07 ID:xIsEQqnc
>>452 俺もそう思う。
>>453 20000Kバーナーが発売されている現在、
自主規制も何もないと思うが・・・
>465
>純正のバラストに後つけのバーナーで点灯しますか?
>コネクタはギボシに打ち替えます
配線的にはだいじぶだけど、接続絶縁完全にしないと。
なんていっても起動点灯時、瞬間12000ボルト以上流れる部分だから、
アンチリーク対策仕様でも、もしもの場合不具合くらいでですめばいいが
おまいが感電人生アポーンはしゃれにならないので(怖
防水、絶縁は念入りに、、
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:40:23 ID:KCAmOA52
電圧が高くても アンペアが低ければ死なないように思うが
>>470 でも骨は見えるな。
ついでにアフロになるぞ。
>470
人体的に一般論ではそうでつね。
ただ電気関連の事故は体調や心臓のその時の状態、年齢で一人一人条件ばらばら。
高圧なので用心するのにこしたことはないかと。
>>465 リークし易い様で片目不点灯とか点灯時バチバチ音がすることがある。
ツレはプチプチを巻いてテープ固定して対策した模様。
474 :
465:04/10/05 08:15:42 ID:ffCS7vem
みなさんありがとう
12000Vはスタンガンより強力ですね。
絶縁には十分注意して配線します。
>474
え?
>>474 スタンガンは桁が1コ違うよ
まぁ、家庭用のAC100Vでも十分死ねるからHIDも気をつけな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 11:34:52 ID:hT0a6IhZ
大事なのは電圧だけじゃなくて電流…
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:38:45 ID:bpQTvado
雷が落ちたみたいなもんだな。死なないにしても大ヤケドはすると思われ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:32:25 ID:EPVkAj80
ヒジをドーンってマジ蹴りされたような痛み。
周り見渡す。誰もいねぇ。
あ、200Vの電源落とすの忘れた。ほんの一瞬触っただけ。
その後、1分ほど全身の震え。アンペアは知らん。(経験者)
480 :
ee:04/10/05 13:43:11 ID:uRQeJmsk
最近アウターレンズ割ってバーナー搔っ払う
悪い人がいるから気をつけられ
>480
バーナーは表からは抜けねえだろ。
>>481 ライトユニットを抜き出すためにまずレンズを割るってことじゃないの?
>>464 >水滴のレンズ効果によって普段より散光が多くなる。
それは俺も気になってた。水滴の付いてる状態でLowビームを
対向車の位置から見ると、Hiビームのように眩しく見える(普段はLow光軸低め)
マルチリフレクタでややつり目の車種だから仕方ないのかな。
レンズ表面にミラー用の親水性コート剤でも塗ろうかと考えたけど、
効果が有るか分からないのでやってないw
散光が気になる車って割とよく見かけるね。
後ろから迫ってくる車のHIDがHIかLOWか微妙な眩しさでウザイなーと思ってて
横に並んだとき路面見たらそいつの光軸は俺のよりかなり下向きだったなんて
ことが何度かあった。ああいうのは何とかならないもんかねえ。
485 :
464:04/10/05 22:33:41 ID:eyS7/GPj
>>483-484 ひとさまに悪いなぁ、とは思うし、自然現象だからこればかりはなあ、とも思います。
親水コートは確かに考えた。レンズ表面温度がどのくらいになるのか、
親水コートはその温度でも大丈夫なのか、など確認してこんど渡来して見ます。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:41:01 ID:vl439gnu
黄色いHIDが人気出始めてるようだけど、つけてる人どうよ?
車高が低い車やアイポイント低い車に乗ってたらそう言うことは良く思う。
マルチリフレクタの車には多いね
よくHIDつけてる人のHPとかで
HID最強!!殺人光線!!でも光軸合わせはきっちりしてるから大丈夫。とか、
HID6000kは、雨の日は見づらいです。4500kをおすすめします。
(と書いていて本人的には6000kが非常に満足、)みたいな
オーラ漂ってる文章をよく見かけるんだが、なんなの?
結局他人にはお勧めしない、って意見には変わりないけど、自分は
そのほうがむしろ嬉しい、みたいな。他人に6000kの美味しさがわかって
たまるか、みたいな。俺以外6000k装着すんなボケぇ!!みたいな。
結構むかついたんで、8000kを導入してまつ。
ドヒヒヒヒ。たまんねー、この色!!
キモイのでageますね
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:32:15 ID:8KRYir/9
「今時」ひよこ電球でも無いでしょ?
491 :
331:04/10/05 23:32:58 ID:2NlLFuE6
週末の取り付け前に空焼きしようと部屋で結線してたら
電源装置の筐体とバラストが接触し電撃喰らったよ。
細いほうの配線のコネクターを結合する瞬間で、バチバチバチ!
って激しい音とともにコネクターの中心と指の間に3,4発喰らいました
久々に痛い思いをしたよ、、
半コテ間違ってるだろ。おまえ
つーか、空焼きって必要なのか?
それはそうと、88ハウスのweb見た。バラストスターター
ってやつが新製品の小さいやつか。
これでもサイズ見たら分厚いから、写真で見るほど小さくは
ないよな。
ロードスターなのでバッ直できないから、これ良さそう。
という考えであってますか?
88といえば55Wを発売するって話だったが全然その様子無しだな
>>494 確かにボッシュのキット買ったとき空焼きしたけど巷でいうような煙は出なかったな。
ロードスターで出来ない?面倒なだけなんだろ。俺やってるぞ
> (青シールはかなり改善)
88にしようかと考えてるんですが、この
青シールてどこに貼られているんでしょ?
その前は他の色のシール?
>>497 確かに出来なくはないけど、面倒で。いや、
過去スレでエンジンルームにぶっとい線が来てます、てな
レスがあったんだけど、そこから取ろうかと考えてるんだけど。
ごめん、まだ最近このクルマ買ったばかりでそこまで掴みきれて
なくて。
>>486 市光の3100K使ってまつかまかなり(・∀・)イイ!
雨天や雪道での見やすさは最高。80年代のトヨタ車なんで黄色も合ってるかな、なんつって。
>>498 バラストに青色の背景でHIDって書いてあるシール
旧型は背景が黒のシール
信頼性は10倍ほど向上してる気がする
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:53:15 ID:ZjfQAr9/
>>501 スマップルのHIDも元はLOUDですよね。
あれはシールのところがスマップルに替えてありますがモノは青汁モノでしょうか?
>>501 ありがとう。
箱じゃなくて、バラスト自体に貼ってあるわけですね。購入したら報告します。
>>483 HIDなら熱は気にならないと思うけどね
ただ前面だとコーティングはすぐ剥がれてしまうんじゃないかな
実はガラスは親水性だから、表面を研磨するだけで効果があったりする
ボディ用のワックスやコート材が付着しているなら試す価値はあるよ
>>504 樹脂だったらどうするのかと
それはそうとガラスならキイロビンなどの油膜取りは確かに有効やね。
506 :
◆j1KdZPSqRg :04/10/06 09:09:30 ID:shFVKHXt
ラウドの青シール使いです。
購入から2ヶ月強、1度もトラブルに見舞われていません。
よかったよかった。
いま88houseのHID購入しようかと思ってるんだけど、
例えば今乗ってる車(H1タイプ)から変えてH4タイプの車になったとしたら
買うのはバルブだけでバラストとかはまんま移植出来るのかな?
あとは6000Kと8000Kで迷ってるんだけど、やっぱ無難な6000Kかな。
6000Kなら黄色味はまったくないような完璧「白」なのかな。
88house製の6000K使いの方いらっしゃったら教えてくださいな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:05:20 ID:FxgSY/n/
>502
スマップスで購入してHBの6000K装着してます。
購入時に確認したら青と同じ最新式だといってました。
>507
6000Kはほんとに真っ白 自分はもう少し青みがほしかったので
8000Kのが良かったと後悔・・・
他のメーカーの6000Kは少し青い気がするけど88のは真っ白。
自分のプロジェクターせいかも知れませんが。
509 :
508:04/10/06 11:16:43 ID:FxgSY/n/
あと タイミングが合えば3.2万(送料込み)で買えるので
コストパフォーマンスもいいかも
あとはトラブルが出ないことを祈るだけ。
とりあえず2週間トラブル無し。
510 :
507:04/10/06 11:26:32 ID:izmrb4Ki
>>508 ふむふむ。なるほど。
俺もやっぱり青みがかったほうが好きなんで、8000Kがいいかな。
508さんが言ってる3.2万ってのはスマップスってところの88製HIDの値段?
俺今見てきたら8000Kで4.7万だったんで結構悩んでる・・・。
タイミングってのはなんかキャンペーンやったりするのかな?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:12:57 ID:EqBd53+8
漏れも88製に興味あって調べてるんですが4500kと6000kについて聞かせてください。
オクで4500kが2.6万、6000kだと3.2万なんですが、実用性にウエイトを置いてるので
4500kにひかれてます。白くなるけど視認性が下がる6000kに+6千は価値あるでしょうか?
もちろん「好み」ですんでしまうのは承知していますが、ご意見くだされ。
>511
実用性にどれくらいウェイトを置いてるのかワカランので「好み」
といか言いようがない。
見た目にウェイトを置いてる人にとっては6千円くらいどってこと
ないんだろうけど。
その価格差分の価値を見いだすのはあくまで本人次第だから。。。
513 :
502:04/10/06 13:07:45 ID:bjQX1Nnk
>>513 これって「Smaps」ってシールに書いてあるけど
中身は「Loud」の青シールバラストなんでしたっけ?
要するにここで買うのと88houseで買うものバラストもバーナーも
は全く同じもの??
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:20:56 ID:yxAvlos8
>>511 これは俺の意見だが,4500Kのが認識性は高いが6000Kでもハロゲンに比べたらHIDは光が強いから
そこまで見えづらくはならないと思うよ。
はっきりいってハロゲンの6000Kは雨の日はほとんど見えん。
>511
実用性重視するなら4500Kにしておいた方がいい
6000Kでも必要充分の実用性だが元から実用性を
考えて買うヤシなら後悔するかもしれないし
4500Kでもハロゲンでは出せないHID色は満喫できるしな
517 :
502:04/10/06 15:10:46 ID:KQg3T+HG
現行88ハウスの4500Kは一番見やすいけど色がいまいちです。
自分はそれで6000Kに買い換えました。もう少し青みが欲しいんですがまあまあ満足してます。
色重視なら8000Kがいいでしょう。
519 :
508:04/10/06 15:58:19 ID:FxgSY/n/
>507
513で言っているようにヤフオクに出品しているときがあるので
このときに入札してもいいけど結局3万近くになるので
直メールして購入した方が早い。
88の6000kって他のメーカーのより青みが少ないく無いですか?
ほかのメーカーのサンプルとかみると結構青みが入っているのに・・
あ〜 青みがほしい・・
ブルーフィルターてつけると暗くなっちゃいますかね?
バーナー買い替えも高いし・・
6000Kで雨の日でもそんなに問題ないと思いますよ。
ハロゲンよりは物の輪郭なんか良く見えるし
路面とか反射しちゃうところは暗いけど
反射しないところは明るいですよ。
夜の運転が楽になりましたね。
520 :
507:04/10/06 16:56:15 ID:izmrb4Ki
こんな無知な俺に教えてくださってありがとう!
とりあえずスマップスから8000Kを買う事にしました。
やっぱり少し青みがあったほうがいいので。
あとはBELLOFのスーパーワイドLEDもつけようかと画策中。
HIDつけてポジションがヘボだと変かなーと思い・・・。
どうなんでしょ。どなたかBELLOFのスーワーワイドLEDつけた
人いません?
後付付けてから来てなかったんで
久しぶりに除いたらカーメイトがちょっと心配って何かあったの??
自分で取り付けてから半年近く経つけど、消える事もないし
ハイローも切り替わるし、車検も通ったし不安とか無かったけど
ちょっと心配って部類に入ってるのを見たら、すごく気になるんだけど、
どしてちょっと心配なの?過去スレとか読めないから、ちと心配になってきた。
>>521 その人の使用頻度によってバラツキがあるだろうけど
1年ぐらいでチラツキとかチラツキ→一時不点灯とか
起きるケースがある、漏れもそうだけど漏れ以外にも報告があったので
たまにハズレ製品(もしくは相性悪の車)があるようだ。
1年以上経過したら大丈夫な気がする、サポセンの対応は好印象。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:51:03 ID:sAhnKDUZ
88の8000Kは以外に見やすい。昔のトラックの蒼白の色してる。
フィリップスの6000K付けてたが白い光は夕方や雨の日は見にくい。
少し色がついてた方が見やすいと思う。個人的にですが。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:59:50 ID:WoLcQxKx
スレ違いだったら激しくスマソ!
後付で松下バラスト(日産の小型、某オークションにて安価)
を装着し使用しているのですが、どうも点灯直後の立ち上がりが非常に暗いんです、、。(点灯直後1〜2秒)
別に実用には差し支えないのですがどうしても気になって、、、実際こんなもんなんでしょうか?
>>524 そんなもんだと思いますが。
ボッシュ後付けもそんな感じ。街中でもそういう車みるけど。
511です。レス下さった方ありがとうございました。視認性考えると
4500kが良いみたいですね。参考にさせていただきます。
>>518 色がいまいちとは青味がないということですか?
そこそこは白いんでしょうか?それとも黄色みがありますか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:12:19 ID:xrDAT6hK
>>523 >昔のトラックの蒼白の色してる。
と言うことは・・・先代アコードやレガシーは、当初の4300Kから
現在は8000K位まで色温度が上がってしまったってこと??
>526
4500Kは黄色みのある白。
6000Kはやや紫がかった白。
8000Kは薄い青白。水色。
分岐は5500Kくらいかな。
それより低いと青要素は無いよ。
色が欲しいのか見易さが欲しいのかハッキリして欲しいものだな。
エアバーンの20000k、
ゴルフに組み込んでるのをみさせて頂いきましたが、
凄過ぎ。ライトを見ても眩しい、という感覚があまりありません。
一瞬マジで青色LEDかと思いました。
あれはいただけないわ。観賞用だわ。気分悪くなりそ。
BJ UNIONつけた香具師はいるか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:51:54 ID:dXO2o0jF
色重視ならば、サンヨーテク二課の9000Kがお勧め!!
青すぎ!!
現行オデッセイHID車で、ライトのレンズそのものが青いDQN丸出しの車を
複数目撃したのですが、もしかしてあれって標準ですか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:25:00 ID:uNxOfV7e
>>531 先週、BJユニオン6000kのH4Hi/Loつけました。
色光は純白で文句なしに明るい。
ハイとローの切り替えも一瞬で
パッシングも連射テストしたけど全く無問題です。
裏側のスペースもほとんど取らないし
これは買ってヨシだと思いますよ。
ようやく88の新しいバラストをネットで見たよ。
ttp://www.hkb.jp/ ここのOEMだね。
サイズも全く同じだし・・・
半年ぐらい前にオクでバラストだけ出品されていて、その時知った。
ちなみに88価格の方が高いしw
バーナーもね
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 03:25:53 ID:yw+q11af
「車のヘッドライトに使えます」,日亜が50lm/Wの高効率白色LEDを開発
http://ne.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20041007/105793/ 日亜化学工業は2004年10月6日,車のヘッドライトなど向けに発光効率が50lm/Wの高効率の
白色LEDを開発した。大きさは1mm角で,青色LEDチップと黄色の蛍光体材料を組み合わせた
もの。10月中にもサンプル出荷を開始し,2005年夏の量産開始を目指すという。
サンプル価格は未定。現在開催中の展示会「CEATEC JAPAN 2004」(10月5日〜9日,
千葉・幕張メッセ)では豊田合成が25lm/WのLEDを初公開したばかりだが,日亜は「我々のLEDは
その2倍も高効率」(同社 副社長の田崎 登氏)と同社がNo.1であることを強調した。
50lm/Wという高効率性は,同社の従来のLEDの最高値である20lm/Wを大きく上回る。発光層付近の
構造の最適化や電極構造などを見直して実現した。このLEDを数十個使えば,車のヘッドライトに
使われているHID光源の800lm〜1200lmを超える明るさを実現できるという。ただコストの点で
すぐにはHIDを超えられない。同社は「2007年ころにはコストでもHIDに肩を並べる。
HIDよりやや明るさが劣るが,車用ヘッドライトの85%を占めるより安価なハロゲン・ランプに
ついても2010年にはコストで追い付く見通し」という。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 04:56:50 ID:KBwAS+CS
純正のHIDが暗いので、明るいやつに変えたいんだが
何を買ったらいいのか全くワカラナイ…
普通のライトみたいにバルブだけ買ったらいいのだろうか?
誰かマジレスお願いします…。
>>535 おぉー!BJ使用者の貴重なインプレ乙(・∀・)ノシ
俺のリトラだからかなり興味あったんですよ
前スレにも2〜3人くらいいたけど、問題無さそうですね
オクだと6万チョイだから買っちゃおうかな
あ…ちなみに俺はレイブリックのマルチリフレクター使ってるんですが、これだとやっぱり斜光板とか自作しないとダメぽでしょうか?
確か斜光板が標準だったような気がするんですが…
よければ教えてくださいm(__)m
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 09:49:49 ID:sn12fR5O
後付けHID比較オフはどうなったんだ?
>542
オレもロドスタにレイブリのマルチリフレクタで
BJ-unionの6000k付けた。
何も考えずにそのまま付けた。
フツーに使えてる。
大満足。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 11:21:09 ID:mqYnUYal
スレ違いというか、板違いになっちゃうんですが、
こんどHIDを付けるので、装着前後の写真(ライトが点いているところと、
運転席から見たライトの光の広がり具合や色味)を取りたいんですが、
写真の取り方のこと全くわからないんで、
どうすればいいかアドバイスもらえませんか。
きっと、オートだと補正されちゃったりして、うまく撮れませんよね?
カメラはキヤノンのIXI DIGITAL 200aです。
よろしくお願いします。
>545
取説ぐらい嫁よ。アフォ。
半島にカエレ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:29:01 ID:ljpFqzE5
ここは釣堀なのか?
>>545 ホワイトバランス固定
露出時間の設定
手ぶれ対策
以上
ライト消して走れ。そしたら光のむらがなくなる。
逆転の発想だ。
それが道交法違反じゃ無いならな
BJユニオン、やっぱり高品質だよね。
ユーザー少なそうだから目立たないけど...。
何かトラブル出た人いる??
>>545 スレ違いぃといぃうか、板違いぃににゃっひゃうんれしゅぅぅぅが、
こんどHIDを付けるのぉおおれ、装着前後のぉおお写真(ライトが点いぃていぃるところと、
運転席から見たライトのぉおお光のぉおお広がり具合や色味)を取りたいぃんれしゅぅぅぅが、
写真のぉおお取り方のぉおおこと全くわからにゃいぃんれ、
どうしゅればいぃぃぃっよぉおお゙かアドバイスもらえませんか。
きっと、オートらと補正しゃれひゃったりしてぇぇぇぇ゛、うまく撮れませんよね?
カメラはキヤノンのぉおおIXI DIGITAL 200aれしゅぅぅぅ。
よろしくお゙ぉおォおん願いぃぃぃぃっっっ゙しゅるのぉおお。
556 :
jackwolf:04/10/07 22:44:53 ID:zpFCvhsF
>553
BJユニオン付けて一年近くたちますが、ノートラブルです。
取り付けも簡単だったし、いいと思います。
>>555 ジョジョの奇妙な冒険を思い出すぅぅぅぅぅぅ
また工作員が湧いてるな
1000ケロリンとか2000ケロリンってアルんですかね?
ってか、何色なんだしょ?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:10:39 ID:8D1GcQz8
ユニオン最高だよね。採光品質。べろふなんかアホらしくて使えないよ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:56:50 ID:iyEcFgEK
kdfkhg
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:29:31 ID:zJeXFoiF
知らなかったですか?
HKBと88houseは同族経営ですぞ。
上のgridって会社 聞いたことあると思ったらROMチューンのマップを作ってる会社だね。
ああ、インチキ臭いミスファイアリングシステムとかの会社ね。
BJユニオン、マンセーってことで!
あとは6000Kか、それ以上の車検が微妙なのにしてしまうか・・
ちなみにオレもリトラなんだが、レイブリックのマルチリフレの薄ブルーの
入れてるよ。
>>566 俺も同じだな
ただBJなら付くだろうが、6000Kくらいになると今日みたいな天気で見えるのか?
って疑問になってしまって未だ導入できず…
前使ってたのが5000Kくらいの高効率ハロゲンだったけど、それは雨の日最悪だった…
まぁHIDの光量なら問題無いのかもしんないけど
ここはスポーツカー乗りが多いんだね
>まぁHIDの光量なら問題無いのかもしんないけど
その通り。
だいたい毎日運転ならアレだが、雨の日に運転する時って多くないだろうに。
そのために好みの色温度を諦めるのはナンセンスだとおも。
6000Kなら雨の日問題ないと思うな。6000Kって真っ白って感じだと思うよ。
それに光量?は2倍くらいだし。
しかし後付はまだ安くなるんじゃないかな。
ちょい前は10万以上当たり前だったでしょ。
おいらもうちょい待つかな。
BJユニオン凄いの?何が凄いの?
箱が凄い
スペースの問題でベロフからBJにしたよ。
たいして凄くもないけど、6000kは全てにおいて無難なレベル。
12000kつけてる人いる?
>>568 そうでもないと思われ。
少なくとも漏れは違う。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 06:49:31 ID:IjgV1lOa
>>570 使ったことないやつが問題ないと言っても説得力に欠ける。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:23:47 ID:B35s6NZ8
じゃあ使ってる俺の感想だけど,7000K使ってるけど雨でもそこまで見えづらくはないよ。
ハロゲンの5000Kよりもよっぽど見えるよ。
>>576 高効率じゃない普通のハロゲンと比べたらどう?
578 :
576:04/10/10 13:30:10 ID:odL2pIB9
>>577 確かに雨の日はハロゲンに比べると若干見づらい感があると思う。
でも何も見えないって程は暗くないよ,初めは違和感感じて多少見えづらいかもしれないけど
慣れれば普通に見えるようになった。
見え方の違いだけど普通のハロゲンは前方の対象物をボヤっと控えめにうつしてる感じだけど
HIDはクッキリとシャープに写してる感じかな,車線とか標識は浮かび上がって見える感じ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:39:24 ID:FlIyA7xn
俺はPIAA6000K使っていて、雨の日の見づらさには
我慢できなかった。光が路面に吸収されてしまって
かなり危険に感じた。しょうがないから、ギガルクス
の5000kに交換した。
ちなみにレイブリックの6000kを友人がつけてるけど、
症状は同じ。
6000kはドレスアップ使用ですね。暗いし、雨に日見にくいし。
個人的にはもっともバランスいいのは5000k前後だと思う。
6000kってホントに白だから、逆に見づらいのですかね。
今8000k使ってますが、やや水色がかっているせいか、
個人的には雨の日も全然OKです。
夕暮れ時の薄青い時間帯が非常に見づらいですね、8000kは。
同系色で埋もれてしまう感じ。それと一緒の現象かと思われます。
やはりハロゲン色や黄色、水色、ピンクと色がついている方が視覚的には見やすいのかも。
>>580 俺も8000k付けてる。そう言われれば薄暮の時間帯は微妙だね。
でも夜間は晴天雨天に関わらず実用には充分な明るさなので気に入ってる。
色目的には4300kの点灯直後の薄い水色がずっと続く感じ。
今まで色々なバーナーを試したけど最終的にはこれに落ち着いたな。
もう変えるつもり無し。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:54:00 ID:RsXTlUYr
レイブリック=国光とありますがまったく、同じ物ですか?
レイブリックSS6000と国光の6000Kの違いがあれば
ご存知の方、教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。
>>520 辞めとけ
ポリ公にはとめられるし
車検に通らんよ
自己責任でどーぞ
584 :
508:04/10/11 14:31:40 ID:myGRxf/o
88ハウスの6000K装着して3週間
左だけ不点灯がちょくちょく・・・
夜一発目の点灯なんか半分の確立で点かん。
スイッチ入れなおせば1〜2回で点灯するけど
安定するまでが片方より遅い。
これって電圧不足??
それともアフター品はこんなもん??
>>584 アース不良が多いから、いっぺんマイナスから線を直接バラストに持って行ってみ?
オレはこれでOKなった
586 :
508:04/10/11 14:41:35 ID:myGRxf/o
>584
バッテリーへマイナスを繋ぐって事ですか?
587 :
508:04/10/11 14:43:01 ID:myGRxf/o
あまちがい
>584罰
>585丸
>>586 そういうこと。
バラストのアーシングと言った方がわかりやすかったかな?
バッ直リレーでしょ?
589 :
508:04/10/11 15:29:49 ID:myGRxf/o
>>588 バッ直リレーは使ってないですね。
既存のヘッドライトのコネクターに繋いでるだけです。
ちなみにHBタイプです
>>588 適合表にバッ直リレーが書いてなかったら、
記載漏れかもしれないね。
おそらく、電流不足だと思われ。
オレのアドバイスはこれまでかのぉ。
保証の効くうちにメーカーかショップに電話汁。
オークで買った物なら、一度、市販のリレーキットで試してみ。
マイナスもアースに落とさずに、直接バッテリーから。
591 :
508:04/10/11 15:43:45 ID:myGRxf/o
>590
サンクス。 アース確認してだめだったら
スマップスから買ったので電話入れてみます。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:29:02 ID:OdlI7KVy
市光の後付けh1の6000kの物を購入しようと思っているのですが、市光のホームページを見てみると、どうもバッ直でないような気がするのですが、実際はどうなのでしょうか?
購入された方がいれば教えて下さい!!
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:19:00 ID:exH2V6S0
>>592 市光の後付けH7だが、バッ直では無い。
電源は車両ハーネスから取る。
車両ハーネス→イグナイタ→バラスト→バルブで配線スッキリ。
594 :
593:04/10/11 21:26:27 ID:exH2V6S0
間違えた。
イグナイタとバラストは逆だ。
正しくは
車両ハーネス→バラスト→イグナイタ→バルブ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:42:57 ID:OdlI7KVy
>593さんありがとうございます!!
点灯しないなどのトラブルはありませんでした??
596 :
593:04/10/11 22:08:25 ID:exH2V6S0
>>595 点灯は問題なくバシッと点く。片方点灯しないって事は全く無い。
取り付けは自分でやった。
H1だと、加工しないとダメらしい。(バルブ取り付け部の加工)
H7は、ソケット(アダプタ?)を購入し、バルブ交換感覚で無加工で取り付け。
バッ直のある無しをメーカー別にウプしようぜ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:16:44 ID:OdlI7KVy
ありがとうございます!!
H1は確か、穴が小さいんですよね?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:16:56 ID:exH2V6S0
>>597 市光 VELIAS (取付要領書より)
H4タイプのみバッ直あり、リレー、アース。
H1、H7、HB3、HB4タイプはバッ直なし。
>>597 BELLOF Spec Giallo HL4SSS
バッ直あり
バッテリー直のリレーを付けた88house青ラベルは不点灯率が1割切ってる(この前ハチハチのサポートに電話して聞いた話では)
ただ バルブコネクタ?とかの配線から電源取ってる場合不点灯は3割ほど有るらしい。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:01:05 ID:9oBPDgDo
すいません、ちょっと質問なのですが
レンズカットのライトにHID入れるのはあまり良くないのでしょうか?
>>602 問題ない場合もあれば、問題ありまくりの場合もある。
要はやってみなけりゃ分からないって事。
但し、問題ありの場合の方が圧倒的に多い。
605 :
602:04/10/12 01:34:13 ID:QNoaQxxo
>>603 対向車に迷惑かけたくないので・・・気にしちゃいます
>>604 その賭けに何万もかけるのはチョト辛いですね
車検も切れる事だし、車を買い替えようかなぁ
606 :
603:04/10/12 01:41:16 ID:Lb/D4jgc
>>605 光軸調整でなんとかできるので、HID付いてるからつって糞みたいな車なんか買っちゃダメ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:45:01 ID:BTagl6nc
HID付けた。
これでオレ様もオマエらDQNの仲間入り!
でも、ちょっと青みが足りないから半DQNか。
レンズカットHIDは貧乏クサイよ。
大概、古いビップ海苔のガキでニヤニヤしながら走ってる。
必要無いのにフォグ点けたり光軸ずらしてるバカはメガネな。
609 :
25W:04/10/12 01:56:06 ID:ApHy6tpf
HIDは、4000〜5000Kがベスト!
>>606 いや、なんともならない物は、どう調整してもなんともならないよ。
夜メインで走る人間だからHIDに変えて正解だったと思う。
毎晩配達はしんどい
夜に歩行者を照らす感じが、ハロゲンと比べて格段に良くなったってのが
HIDにしてマンゾクしてる点の一つ。自転車や標識も。
レンズカット車にHIDを入れてる俺…orz
マルチリフレクタライトに変えれるものなら変えたいよ。
HIDは7500から8000kがベスト!!
レンズカット装着がベスト!!
無駄に強烈に明るくもなく・・w
プロジェクター最高
セミシールド最高!
セミヌード最高!
オールヌードが良いのですが。
バッ直って何がメリットなんですか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:48:14 ID:tc/1jwQq
考えられる理由の一つはハーネス保護
点灯安定後はハロゲンより消費電力が少ないが点灯時、安定するまでは電流量がかなり多い。
ものによっちゃハーネスやられちゃうよ。
先代アコードはレンズカットHIDだったよな?
>>621 いや、確か先々代(CE系だっけ?)ですでにマルチリフレクターだった希ガス
>>622 おまえの頭はマルチリフレクターになったらレンズカットはもう採用しないのか???
前期型までレンズカット(Lowのみ)、後期でHi,Lowともにマルチリフレクタ。
ホンダと三菱はマルチリフレクターの採用早かったなあ
日本で最初にマルチ目造ったのがスタンレーだから?
どうせなら702K用のHIDキットも作れよ。
97年に千台アコードがデビュウしあっとき。。なぜ今更レンズカット??と思った。
98年の専大インスパイヤもそうだ。
02年のアルファルドのハイブリッドもそうだ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:14:52 ID:nGbZXA7r
sm@psのH1を注文してみますた
届くのは来週ですと
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/13 18:50:59 ID:HH3TojjT
>>627 最近スマップス人気だなぁ。
信頼性、クレーム対応はどぉ?
青いイナズマで峠を攻める?
古ネタスマソ
次のネタどうぞ
青い稲妻 松本匡史
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:20:03 ID:mFwm3Qar
土曜日ベロフのルマンつけてくるからインプレするね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:06:42 ID:I9MNDZFi
>625
702K用のHIDキットは時々ヤフオクに出るゾイ
635 :
508:04/10/14 09:30:44 ID:czfoDDr6
バーナーとバラストには、互換性はあるのでしょうか?
例えば、ベロフのバラストにCATZのバーナーとか。その際は、コネクタで
結線可能ですか? それともギボシですか?
さんざん外出なので自分でググりましょう。
ナビを自分で取り付けられるくらいの技術があればHIDも付けられますか?
>>638 あぁ、無理。
配線のセンス以外は別物の技術だから。
HIDつけるのなんて簡単だ。
フォグとか付けれるなら大丈夫だ。
たぶん、な。
>>635 取り付け費込で8マソか…いいなぁ。
ベースはドコのキットだろう?
642 :
508:04/10/15 07:53:04 ID:p/VnTuRX
>>641
ショップに聞いたのはHB用だけなんだけど
小糸の純正バラスとサンテカバーナーの組み合わせだと言っていた。
対応の良いおっさんが教えてくれた
ロービームはHID化済みなのですが、次にやるとしたらフォグとハイビームの
どちらだと思いますか?
全部H1のため、どっちにでも入れられるのですが・・・
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:52:58 ID:Ylr1VX4d
フォグランプに黄色のやついれたらどうかな?
過去ログに色の比較があるからそれにだけ注意すべし。
>>643 そんな事すら自分で決められないのかよ。
テールランプをHID化でもしてろ・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:54:45 ID:Zpfyxg1Y
>>643 迷った時は「どちらか」じゃなくて「どちらも」だろ。
>>646 ソレダ!
っていうか俺の車がその状態なんだけど・・・
それは後ろに付かれたくない仕様ですね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:44:20 ID:y5l1+1lF
>>645 後続車に迷惑なので、メーター球をHID化する方向で煽りいれてください
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:47:44 ID:Ahcqu3Pa
字光式ナンバーのHID化で
室内灯のHID化しれ。H1めり込ませれ。
室内灯HIDやってみたいな。
蛍光灯
そう言えば車内に蛍光灯付けるキット売ってたな。
俺はバックランプをHID化したいな。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:40:45 ID:77GanxBm
マジだか釣りだか真偽はともかく・・・。
ヘッドライトのように夜間恒常的に点灯し続ける
モノ以外をHID化したいって人はおかしいと思いますが。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:57:41 ID:ME+Herk2
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:57:57 ID:y5l1+1lF
>>656 >>643以外はネタなのは解ってる思うが、世の中には君の頭の中では到底理解できない思考の人間がいるのは確かだ
659 :
646:04/10/15 19:04:51 ID:PauspLxl
俺もネタ扱いなのか…oTL
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 19:59:49 ID:nxgEtX+U
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:39:29 ID:eQC7bnzk
>>661 型番にYHが入ってるから黄色帽子専売モデルの希ガス
ホワイトサンダーって…小学生でも言わないよ、マジでorz
グローブボックス内のランプHID化したい
遅っw
667 :
661:04/10/16 00:53:45 ID:B5KFB91k
なるほど、ショップモデルか。
明日近所のオートバックスにいいのがなかったら人柱になってみます。
まぁそんな大した物じゃないだろうけどw
つまりメーターのハイビームインジゲーターをHID化しろと。
669 :
641:04/10/16 03:09:59 ID:/fk8rvtF
>>642 報告サンクス!
よりによってサ(ry。。。
小糸のバラストは良いんだろうけど。
ブラックサンダーもあるのか?
ヤフオクで落札したHIDが届いたのは良いが、ライト裏の蓋とかを加工しな
きゃいけないのが面倒だ・・・orz
分かってはいたものの、いざ来てみると・・・
>>671 世の中には、ライト裏のバルクヘッドやコアサポートの一部を切り取らなきゃHIDが付かない車もあるんだから、
(それをやっても付かない車だってらるし・・・)蓋の加工ごときでへこたれるな!
らるしー。
加工位でへこたれるのなら、この先辛いぞ。
らるし・・・orz
バンパー外さないと交換できないらるしー車もらるし。
らるしーめるしーぼんぼやーじゅ
677 :
627:04/10/16 17:52:27 ID:PmrhD/RU
sm@ps届いた
今日はメンドイから明日つけようかな。。。
>>671 俺の車も対応になってたから買ったんだが、ふたの加工は必要だった。
メーカーに電話したら「無加工でつく」って言ってたのに。
仕方ないからリーマ買ってきて穴あけたよ。
リーマなんぞもう永遠に使わないだろうに。
>670
同時点灯で「レイブリ・マーブルスクリ(ry」
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:16:29 ID:058a1Fo3
懐かしいのは ブルーサンダー・・・
打線の名前にもなってたな。今は亡き球団だが。
>>664 なんかホワイトサンダーが必殺技なアニメgふぁ最近あるらしい…。
うちのガキンチョが叫ぶぞ。
682 :
664:04/10/16 20:45:35 ID:jlAvp2A/
いや、マジでカー用品の名前がガキ臭くなってきてると思う。
ライト系なんか特にそう思う。ハケーンした時、嬉しくなってしまうけどw
>681
ぶっちゃけありえない
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:16:37 ID:muJs+peh
ヤフオクにある遮光版付けるとき誤ってバーナーの根元を折ってしまったのですがちゃんと点灯はしています。
このガラスの亀裂部分にアロンアルファ流し込んでも大丈夫でしょうか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:16:44 ID:Lh6bwah1
今日HID(市光4300K)つけたのですが、配線長すぎです;
バルブ〜イグナイター間以外の配線ならちょん切っても
問題ないんですか?
88のイエローHIDを買うか、フォグレンズを黄色に塗ろうか迷っているの
ですが、もし仮にあまり黄色くないと噂の88イエローを装着し、レンズを黄色
にしたら、本当の黄色(?)になるのでしょうか?
だとしたら、4000K前後のHIDにイエローレンズの方が妥当?
>>687 汎用性のある4000k〜4500kをお買い上げになり、黄色いレンズ(もしくは黄色く塗ったレンズ)をご使用になられれば後々他の使い道などにもいいと思われます。
689 :
687:04/10/17 11:09:42 ID:ia5DCXfB
>>688 ありがとうございます。
レンズに色を塗るときに、ムラにしないコツとかって、あったりますか?
691 :
627:04/10/17 11:57:07 ID:Pgc2XQF2
Y34にsm@ps取り付け完了
ライト裏のキャップ穴あけ加工と
車両側の問題でマイナス配線がライトユニット圧着のため切断加工。。。戻すときはギボシ化だな
バラストの設置さえ出来れば、ファグつけるより楽勝ですね
バラスト設置のために、エアクリボックスとバッテリはずしましたが。
今から夜が楽しみです
黄色いレンズに塗るよりHIDバーナに付ける黄色キャップの方がイイと思う。
そーだよねー
黄色いキャップとか、青いキャップとかあったよな。アクアブルーだったか
ブルーラグーンだったか。
どのみち暗くなるんだから、お手軽さから考えるとそーいうのつけた方が
村にもならないしいいのではない?嫌ならすぐ交換できるし。
694 :
687:04/10/17 22:57:50 ID:ia5DCXfB
>>692,693
そういう商品があったことをすっかり忘れてました・・・orz 値段にもよりますが
そっちも検討してみたいと思います。
ところで、88ハウスのHIDは、信頼性とかはどうなんでしょう? 某サン●カ
のようなことはないとは思うのですが・・・?
おまえさん、>1から読み直して来い。
100%安心な商品があるかどうか、考えろ。
>>687 お〜ナイスタイミングだな!
俺の場合、フォグに88のイエローを入れてるんだけど、
今ひとつ黄色さが物足りない。
レンズを黄色く塗るのもなんか気に入らない。
って訳でリフレクターを黄色く塗ってみようと思ってスプレーも購入済み。
最近忙しくて塗る暇がないんだけど、近日中に塗ってみるから、出来上がったらうpするよ。
リフレクターをクリアーイエローで塗るのは、焼けの原因になるので止めた方がいいと思われます。
どうしてもっとおっしゃるのでしたら止めは致しませんが・・・。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:16:55 ID:FQlAVW3X
やはりどこのメーカーの製品も保証は1年なのでしょうか?
何時までも保障してたらきりが無いだろーが
700 :
696:04/10/18 00:58:22 ID:gpdmZNtu
>>697 スペアを持ってるからおkよ。
その辺を含めてレポしようと思ってるんだが・・・
どこか忘れたがバーナー2年バラスト3年保障のメーカーがあったな。
>>689 あるとしたらためらうことなくササッと塗ることと、濃度調整と
下処理(レンズ表面を綺麗にする)ことくらいかな・・・
俺が思いつくのはこれくらい。
プラもの塗装時の経験が元だから参考になるかどうかわからんけど。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:57:36 ID:XpFGF9Lr
塗料が燃えて大騒ぎする悪寒。
>>701
たしかギガルクが3年だか2ねんだか・・
もまいら樹脂レンズに有機溶剤は厳禁だぞ。
HIDだとリフレクタ焼けるほどには熱くならないと思うけど・・。
冬だとライトに積もった雪が溶けないし
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:35:53 ID:D91rzIOF
教えて君で済みません。
ハロゲンからHIDに変えるKITにバルブもついているのですか?
H1で5500K程度にするならどのくらい予算組んでおけばいいですか?
最初から読んで、メーカーのHPも見てからもう一度聞いてくれ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:21:01 ID:XpFGF9Lr
バルブの表面温度とレンズの表面温度の違いを分かってない奴がいるらしい
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:32:06 ID:kA45kmt4
ギガルクスはH4切り替え以外がバーナー・バラスト共に3年保証だったよ。
HID発熱少ないとは言っても、
テスト点灯の後、カバー触ると
漏らしそうになるくらい熱いので気を付けるがヨロシ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:02:53 ID:NsVEKnG1
ああ、バーナーだな。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:12:09 ID:hCldKVXU
716 :
627:04/10/18 13:32:35 ID:KVidVtVk
夜走ってきますた
感動です
>>714 >>707の中の人ですか?
>>708の言うことはもっともだと思うけどね
俺も自分で調べたし
ちなみにH1なら俺と同じですよ
普通の商品は大体セットものです
予算はメーカーやショップで違いますから、
>>708の言うように自分で色々調べて商品決めてどこで買うか決めたほうがいいです
メーカーのサイト巡って調べれば自ずと5500Kの予算も見えてくると思われ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:57:32 ID:Ya/7q69m
4灯のヘッドライトの場合、バラストは単独でいいのでしょうか?
つまりHi/Loのヘッドランプ(ハロゲン)をHIDに換装した場合、
フォグも同じバラストでいけるのでしょうか?
これができればメインを6000Kにして
フォグ側を3000〜4000Kくらいにすれば雨天夜でも、そこそこいけます?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:58:41 ID:Ya/7q69m
717です。
具体的にはFET Catzを検討しています。
>>717 バラストは一つのバーナー(電球)にひとつ必要だよ。
>717-718
ふつー、1コのバーナに対して1ヶのバラストじゃない?
複数のバーナを1ヶのバラストで同時点灯してるとか、
1ヶのバラストを複数のバーナへ切り替えてる例ってある?
バラストの使いまわし・他メーカのバーナへ流用という話なら
自己責任でどうぞ・・・過去ログには成功例もあるみたい
>717
その程度の知識では場合により
ウルトラ感電大会の予感 イクナイ!!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:22:00 ID:1JcYLUtV
イグナイターや、キットによってはリレーも要る
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:24:55 ID:22EESR3t
質問の前に、せめて>1〜>6位は見てから聞こうぜ。
「買っても大丈夫ですか?」と言われてもな・・・・。
絶対大丈夫なんて保障は無い。どの製品でもそれは同じだぞ・・・。
下手に「大丈夫」と答えて壊れたら
すんげぇ文句言われそうだしなw
物は悪く無くても、付け方と使用法でまずい所があれば壊れるしな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:07:18 ID:ZU4FUGim
8000Kくらいのバーナーがほしいんですが、
どこのメーカーからでてますか?
PIAAかベロフがほしかったんだけど出てないみたい・・・
だから
>>1〜6にあるメーカーサイトを回って来い。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:57:01 ID:ZU4FUGim
縄ってきました。
88ハウスが安い!
8000KのH4ローが約5万円てヒラノタイヤに出てたけど、
これってバラストがちゃんと2個ついてバーナー2個ついての値段ですよね?
ひとつ、88ハウスにかけてみるかな・・・・
ほんとはPIAAかベロフの信頼性がほしかったんですけど。
>ひとつ、88ハウスにかけてみるかな・・・・
>ほんとはPIAAかベロフの信頼性がほしかったんですけど。
今や大して変わらんよ。金余ってるなら良いがそうじゃないなら
差額で何か買ったり美味いもんでも食った方がいい。
PIAAとベロフに不具合が出ないとでも思ってるのか?
サンテカでも不具合の出ない奴だって居る。
上でも言ってるだろ、物事に絶対はないんだよ。
中国人が大っ嫌いなんでサンテカは絶対スルー
確立の問題
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:44:51 ID:3vqQDkBo
×確立
○確率
確かに確率の問題だよな
10個売れって2個の不良
100個売って10個の不良
量販店の兄ちゃんが、商品商品ででパイが違うので一概に何処がイイとは言えないと言っとった
尿に、いや妙に納得してしまった
だから、といってサンテやラウが信頼性があると言っているのではないよ
>>729 ん?なんだ?お前・・・。
捕まったのか?
88家に捕縛されたのか?
>サンテやラウが
サンテカと88を並列に扱うな。サンテカに失礼だろう。
つまらないので次のネタどうぞ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:18:03 ID:FZ27+6QW
だれか市光の斜めにバルブが動く奴使ってる人居ない?
88屋のH4 4500K 新品で40,000は買いですか?
知り合いの業者がその値段で売ってくれるらしいんですけど
HBタイプ6000Kを三万で買ったけど
イエローハットでレイブリックのホワイトサンダー装着してもらいました。
5700Kですが、明るさは上々。
色は若干紫がかった白で透き通るような美しさがあります。これがイイ!最高ハァハァ
ただ、取り付けがまずかったのか右ランプだけが若干上向き・・・
今日改めて装着してもらったショップで調節してもらったけど、まだ微妙に上向き・・・
メカニックの人によると、ボルトが若干ゆるい為なのだそうです。
買う人は覚悟がいるかも。
ちなみに型番のYHはイエローハットとは関係ないそうです(H4タイプ)。
744 :
743:04/10/19 21:28:41 ID:n8OwwqL9
バラストはDF02で、参考までに総額\100,500(うち取り付け費用\21,000)でした。
安物HIDだとこういうこと(左右のランプの上下角度が違う)ってよくあるのでしょうか?
まあ、あるかも知れん。
しかし腕のいいショップならそこを何とか対応してくれる筈だ
8マソで安物はないだろう。
4〜5マソのものでも上下角度が狂うなんてのは稀だぞ。サソテカ以外は。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:48:49 ID:O0WlStdT
>>5700Kですが、明るさは上々。
色は若干紫がかった白で透き通るような美しさがあります。
おれもこんな感じの色にしたいんだが、紫って7000とかじゃなかったか?
7,8000になると青になってきちゃうの?青はお下品だからあんまり好きでないのだ。
88のHIDはたしかに安いよな。でも、サンテカのようにひどいレスが
つかないから、そんなに粗悪品でもないのかな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:00:38 ID:wOdjGNJu
>>743 レイブリ5500Kと変わらないようだな。
>>747 5500Kから6000Kクラスだと紫かかった白になるよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:08:11 ID:hlq9C2gE
88のホムペ見てみたんだが、当社のHIDシステムは全て国内生産ですと
あったが・・・・バラストスターターは除くって書いてはあったけどな。
テンプレには韓国台湾製とあるけど実際に分解して調べた人とかいる?
値段がPIAAとかの半額に近いから、魅力的。
>>747 紫っつーか、いかにも”白”って感じの白ではないです。
だからと言って青が強いわけでもない。
運転席から見るとまさに透き通るような繊細な白。微妙に紫。
車外から見ると強い純白。
あと、左右角度はさっき雨の中テスト走行してきたけどほとんど気にならないレベルになってました。
実はショップ調整も今日してもらったばっかりだったりしてw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 08:27:18 ID:X7ImCNMr
88買って損は無いと思うよ。一年保障ついてる。
サンテカのような放置プレイされた事例は今のとこ過去ログたどっても無い。
お薦めは真っ白な6000K
754 :
◆j1KdZPSqRg :04/10/20 08:53:25 ID:LYhQXS3+
ラウドのH4ツインリフレクタを使ってノートラブルですが何か?
>>754オレは片側がH/L切り替わらなくなって修理だしたよ。
そろそろ2週間たつが未だ戻ってこない…。
おれのも88家のだ。
ヤフオクで23000くらいで買った。
正規品ではなく、加工品でテスト商品みたいなものだった。
作りは雑そのものだったが、ちゃんと一年保障ついてて、バーナーに不良が発生した時、ちゃんと交換してくれた。
しかも、なぜだかもう一個バーナー付いて来て
「色味が違った場合、もう一個のバーナーを試して下さい」
とメモがあった。
まぁ、当時のバーナーは3700〜4000ケルビンあたりで色温度が安定してない安物だった。
今はどんな保障の仕方してるかしらん…。
88houseか…あそこは元ランクル屋だったなぁ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:26:39 ID:0UpVr8J9
CATZをつけたいと思っているんですが、バーナーが寿命で切れた場合、バーナーのみって売ってるのでしょうか?
自社サイトにもそれらしきものは載ってないし、通販ではシステム商品ばかりのようですが・・・
問い合わせれば補修部品として売ってくれるだろう
まさか「バラストもセットで交換してください」なんて言わないでしょ
ハチハチハウスは今もランクル屋だろ
761 :
755:04/10/20 18:43:07 ID:z1putVos
>>756 どのくらいで戻ってきた?正直いつまでもハロゲンじゃつらい。
ギガの5000kをクレーム交換したら、なぜか5000kが生産終了だかで6000kが来た。
HPにもHIDのコンテンツ無くなってるし、ドコかのOEMかと思ったけど外観は変わってないし、モデルチェンジか??
>>761 そういえば、俺のも一週間経っても音沙汰なかったのでメールで問い合わせたら、すぐ対処します!って返事きて、それから2日後に届いた。
あれは完全に忘れてたなw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:55:22 ID:3lJxRjk7
なんだよ!88家放置プレイばっかしジャン(w
88は一時期、クレーム多発&放置でひどかったからな
HPのBBSもクレームの嵐で荒れ放題&放置
終いには閉鎖&リニューアルですよ
今は担当が変わって対応も、物も良くなったっていう話だけどね
BJは対応早かったな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:55:33 ID:oPR9B1H2
サンテカは、バーナーの初期不良の交換だけで3週間かかった。
ちなみに交換した物も、初期不良で交換になった。現在20日
経ったけど返ってこない。優先的に交換するって言ったのに。
>>767 点灯試験をしてるけどまともに点灯する物がないとかw
ここの話だと、不具合があったとしても88は対応早そうだね。
サンテカは友人のを取り付けした時に、点灯試験2回目でアウトだったよ
取り付け3週間で不点灯が起きるようになったんだけど
メーカーに電話したらバーナーの高圧側と低圧側のケーブルを
離してくれと・・
取り付け時にすっきりさせたかったから1本にまとめてチューブに入れて
たのをぐりぐり押して 気持ち離したら不点灯がぴたっと収まった・・
後付け品てこんなもん?? それともメーカーへの脅しの電話が利いたのかな?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:52:30 ID:p53hLPJL
>後付け品てこんなもん??
単に純正品はそういうことも含めて総合的に配線の
取り回しの設計をしているからでしょ。
>>770 漏れが買ったメーカー不明HIDの取り付け解説書には
ケーブルを一括りで纏めるとその部分で磁化して故障の原因になる云々…
って書いてあった。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:23:42 ID:32PvGOSM
現在取り寄せ中。
雨で視界が悪くなるとよく聞きますが、フォグをイエローバルブにしておいた方が良いですかね?
スモールランプもHIDに色を揃えておいた方が良いかなとか考えています。
>>774 ハロゲンより暗く感じる事は無いからさほど心配しなくても大丈夫。
まぁ、霧に巻かれる事が多々あるのなら黄色に変更しとくのもアリかと。
>>774 スモールランプはお好みだが、フォグはHIDつけてからでも遅くない
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:00:33 ID:I//nkQjW
>>775さん
>>776さん ありがとうございます。
安全性という点ではさほど心配いらないようですね。
変えたほうがしまりが出るかなーと思っていますが
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:54:33 ID:Iw6F5Txx
>>765 以前の旧製品の頃は確かにひどかったな。
が、今のラベルのバラストに変わったときHKBと一部ケコーンしたので製品レベルが上がった。
(株)ハチハチハウスって社名 片仮名なんだね。
>>777 フォグは775の言うとおりかと。
スモールは6000K以上の真白〜青色のHIDにするならLEDのスモールに
替えた方がいいと思う。ホワイト系でも意外と電球色は目立ちます。
>>779 んだ。使えないのよ。NTTとかもそうよ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:48:49 ID:Jh+daUrR
最近は知らないが以前の88ハウスにはうんざりした記憶がある。
不点灯のクレーム連絡の際、対応は遅い、TELすれば商品送付しろ!
送付すれば接続方法が悪い!とにかく対応が横柄過ぎる。
88からの送付は全て着払いときたもんだ!こっちは不都合に送料も
払ってるのに全く理解できない!!!
今は知らないが、二度と関わりたくない業者だな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:17:05 ID:65wEJYyO
補足するが、取付はディーラーの国家資格を持った整備士だ。
もちろん、バッ直・アース不良など考えられない。
どう分析してもバナー不良な状況だったが、最後まで88は
『動作品』を主張し続けてくれた。購入後約4ヶ月なのにたかが
バナー1ケも交換できない88の対応が心に残る。
smaps安くていいなと思ったけど、あの88の新しいバラスト
はラインナップにないのかなあ。
1年前に88で注文したが半月たっても
何も言ってこないんでキャンセルして
レイブリ買ったが大正解だったようだな。
「国家資格」に大層な夢をお持ちの様ですが・・・・・・。
>>783 持ち込み取り付けしたの?
だったら訳を話せば(先方は取り付け不良だと主張しつづけている旨)
そのディーラーを介してクレーム出せばよかったやん。
>>787 なんか文が変だがそこんとこ何とか脳内変換で読み取ってくれorz
すみません ちょっとお尋ねしたいことがあります
純正HIDのバルブを6000Kのに交換して1年経過するのですが
素人の私が見てもはっきり違いが分かるくらい照度が落ちました。
付けた当初は純正と比べ「うわっ!くっきりしてる」レベルでしたが
現在は純正より暗いレベルまで落ちました。
配線・光軸その他まったくいじってません
バルブの寿命とかですか?アドバイスよろしくお願いします。
せめてメーカーくらい書かんと。
両方同じように寿命ってことはまずないから別の問題かと。
HIDの寿命は色も変わるというしね。
791 :
789:04/10/22 07:40:50 ID:DFTK0SVa
>>790さん すみません
バーナーのメーカーはイーグルアイでバーナーが最初から青い奴です。
車は日産の34のスカイラインです。
ノーマルのバーナーに戻そうかと考えたりしてますが何分時間が無くて
それに原因がバーナーじゃない可能性もあるので一応お尋ねしてみた次第です
>>784 この間Y34にsm@psつけたから、半年ほど待ってくれれば今のでも生きてるか報告できるよ
>>787 たしか88は業者通しても対応が悪かったハズ
業者自身がクレームをBBSに書いてたの見たよ。。放置だったけど
>>782 俺もあのときのBBS見て買うのやめたけど、今回安さと変わったという期待感に負けますた
sm@psだけど
>>789 ヘッドライトのレンズ内外に曇りや汚れはないですか?
純正のバーナーに付け替えて様子を見てはいかがでしょうか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:52:42 ID:S2oasNhO
お聞きしたいことがあります。
スマップスHID H1を購入しました。
私の車はマイナス制御のため、電圧降下防止リレーが必要なのですが、
エーモン12V30Aのリレーを使用して問題ないですよね。
宜しくお願い致します。
>>763 サンクス。オレは販売店で送ったんだけど一回連絡してみるわ
796 :
795:04/10/22 10:00:13 ID:Nq9zJvmi
訂正
販売店で→販売店に
>>794 リレー使わずにバッ直にするという手もある
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:49:36 ID:E/+Ii+Jx
>>780さん
ありがとうございます。
5600Kだけど、どうせ変えたくなるだろうから
この際変えちゃおうと思います。
800
>783
ディーラーの整備士全てが、客が持ち込んだわけわからんメーカーの
取り付けに細心の注意を払ってくれる訳ではないよ。
取り付け料金が取れなかった場合はなおさら。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:59:52 ID:uNthvBdT
良スレage
ディーラーの国家整備士が全て信用できるのなら、点検後に燃えるトラックなどない。
医者だって名医と藪医者いるしな
医者にかかってれば病気にならない とでも言い出しそうだな
ブドウ糖を風邪薬と言うご時世なんだ
偏見のヤシが集うスレはここで塚?
>782
最近は知らないが」がひっかかるでつ。
ぜんぜん普通と思いまつ。保証期間中にタマ切れして送付した時も
すぐ新品のバーナー届いたし。
ちなみに、左右タマ切れしました。でも両方新品になりますたもちろんタダ。
対応は悪くはないでつよ。朧げだけど、バーナーの管の形が若干変わった気がする。
対策品なのか、改良版なのか。
つづき。
>782さんは、タマ切れバーナーなり「実物」を直接88に
送付してれば全く無問題に新品送付されていたと思われ。
残念!
俺も88の青シール使ってますが、半年使用して問題なしです。
ヤ○オクで88の再生品で売ってるヤシをセカンドカーにも付けよう
と考えてるが、これ使ってる方のインプレ聞いてみたいです。
>>807 >>782じゃないけど昔の88はひどかったんだよ
クレーム放置や逆ギレ対応とかね
担当が変わって、商品も新しくなってやっとまともになったの
>>807が買ったのはまともになってからじゃない?
>>782は当時ひどい目にあった人でしょね
国家資格は勉強すれば誰でも取れるがな。
88houseもここ1年で大分改良されたみたいだね。
>>810 「販売店」って事考えると88も「こんな不良品ばっか作りやがって…」とか焦ってたのかもねw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:33:14 ID:MZaSNXh5
ベロフのspec01のH4使用者です。
殆どHI/LO切り換えしないで使用していたのですが今回久々に
HIにしてみたらHIに動きませんでした。
何回かHI/LO切り換えガチャガチャやったら動く様になりました。
あまりHIに切り換えない方もたまには切り換えて動作確認して
みるとよいかとおもいます。
でや!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:06:53 ID:N6YoGI2A
切り替え式のやつ買うより単体のライトを買ったほうがやすくて実用的な感じがするけどどうなんだろう
糞ふるい180sxにどっかのHID組んでたヤシに光の強さで負けた・・・。
当方アベニールに88の8000k。
空しい。リフレクタか・・。レイブリのマルチいれてたのかな・・。
明る過ぎなんじゃぼけ。
「昔の対応は酷かった」
大事なのは今ですがなにか
向こうはベローフのルマンとかスペ1エヴォとか
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:12:20 ID:QSYSzO0F
おたずねします。D2RタイプにD2Cバーナーを取り付けた場合
レジストがない分何か問題起きますか?
>>817 大事なのは過去の事実だろ。
クソカス野郎、氏ね。
クソカスじゃなくてチンカス野郎ですよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:41:45 ID:veqXv62Y
S14前期にヤフオクで買った、FET6,500Kを取り付けました。
最初に試したのは大雨の夜で、「あんまり明るくねえなあ。損したかなあ?」って
思ってたけど、晴れた夜は最高!夜の運転が楽になりました。
歩行者や自転車、道路の表面が夜なのにハッキリと浮かび上がってて、安心できます。
昨日は街中で運転したんだが、スクランブル交差点で通行人の脚が薄い紫色に照らされてて、
ハロゲンランプとの違いを目の当たりにしました。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:01:14 ID:cYeJ1zng
どうでもいいが、クソ自体がカスだろ。
>>817 お前の彼女も昔は凄いブスだけど整形して美人になったもんな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:27:32 ID:7JmGMwaC
自動後退で取り寄せているけど結構時間かかるのな
まあ値段がある程度するから在庫がないのは仕方ないが
>825
確かに、それは今がよくてもイヤだ
子供が生まれてからビクーリする。
それもまたスリルが有ってヨシ
外見でしか人を判断できないおまいらがクソ
>>829 内面しか見ないお前には誰にもかなわないよ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:45:48 ID:LEWC7cQR
>>830 外見と内面、両方大事と言いたいのですがなにか?
理解出来ませんでしたか?
>>832 自演乙
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:01:22 ID:jENsroc7
早い話ラウドをヨシ判定するには時期尚早てこった。
まさにガラス張りになってる三菱自工がいくら(ry
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:07:11 ID:22uyTdFk
ヤフオク以外で安いところってどこかある?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:34:49 ID:Iv5mHFrN
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:45:47 ID:Iv5mHFrN
馬鹿どもを晒しあげ
>>839 455 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/25 03:04:17 ID:pAWZf3BH
ヒロシです。
人恋しくなったのでサンテカTD-6000買いましたが
全然壊れません。
サポセンの人と話が出来なくて寂しいです。
ヒロシです。
コレの笑いどころが解らない人に言われたくないな
それが面白いと思い込んで疑わないらしいw
>>841 「馬鹿」「厨」と言う言葉を持ち出す時点で(ry
でも昔の対応などなんの益もなさないね。
>>842 あらあら、話題転換ですか。
煽るのも大変ですねえ(爆笑)
平野タイヤ商会が安い。
問い合わせると在庫なしとかいわれる
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:34:45 ID:nh/Ti5eg
88ハウスの8000Kてどんな感じの色ですか?
あんまり青いのは好きじゃなく、透き通った水色くらいが
いいんですが。7000Kのラインナップもあればいいのに。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:53:16 ID:yY/hj082
今日オートバックスに行ったらパワードモンスターなるメーカーより発売されていた
HIDキット税込み49800円でHi/Lo切り替え式・6000K・リトラクタブルOKという製品
を見つけたんだけどもHP探しても無いし詳細が不明です。どなたか知ってる・買った
という人がいればコメント聞かせて下さい。よろしくお願いします。
>>848 横浜みなとみらいでは49800だったがベイサイドでは39900だった。
中身は・・・シラネw
>>848 北斗の拳打つくらいなら、コレ買っとけ!
>849 オートサロン高崎のページだから店は信頼できるけど。財布的に高いのは無理なので凄く気になる。
>>849 遮光板の造りが出始めの頃の後付HIDみたいだな。
俺が昔付けてた初期の88もこんな感じだった。
88ハウスの旧バラストと新バラストの故障率って、どれくらいでしょう?
100発100厨
旧バラストで4割 新バラストが1割半らしい
857 :
854:04/10/26 23:26:28 ID:EOlySTMM
>>856 微妙ですね・・・ 新バラストでも、1割半の確率なんですか・・・
買ってしまってから後悔・・・
だから、絶対はないといってるだろう。
リスクを背負えないのなら、手を出すな。
いつまでもうじうじ言ってるんじゃないよ。
買ってしまった以上、きっちり働いて貰うようがんばりな。
>>858 のいうことももちろん正論だが、
>>856の数字が真実(未だに不良率15%)なら、電機メーカー勤務の自分としては
許しがたい不良率ではある。
うらやましい、ともいえるが。
ベローフが12万の商品がハチハチなら3万だ 1/4の値段の商品だとして価値はその値にはならない。
故障したとしても新品の取り替えが最近は早いらしいですしハチハチをそこまで叩く必要はないと思うのですが。
別にベローフだって故障しないって事もないし、最近は不良品多発で店頭取扱が減ってきたりしてる。
854氏は買った商品が残りの八割五分の中に入っていることを祈るのが良いと思います。
861 :
sage:04/10/27 00:22:51 ID:A0VjVBYv
>849
のオートサロン高崎のを約一年使ってまつ。
十一ヶ月目で片側不点灯が起こったけど、保障期間だったので
すっと新しいバラスト、交換で送ってくれた。対応も良かったでつよ。
バーナーの部分のコードがちと耐熱に不安かなと思ったりもするけど。
とりあえず安かったし、コスト回収はとっくに出来たかなとおもってまつ。
住んでるのがど田舎で、結構HI側使う事多い為、現LOW固定から、HI、LOW切替検討中。
ACアダプタ
_____
|\ \
| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| .| |\ |\. |
| .| .\| \| |
| .| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| .| .(,,゚Д゚) | < バリバリいくぜ!
| .| (ノ .つ..| \_______
. \|_____|
ノノ U''U
==="
コンセントに差し込んだ図
_____
;;::::::;;:|\ \
:::::;;::::| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
;::::;;::;;| .| |
;:;:カ:::;| .| |
: ,ベ: | .| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::;;;;;::::| .| | < 暗いよう狭いよう…
;;::::;:;;;| .| | \________
;;::: ;;:::\|_____|
::;;;;::::;;;::;;: U''U | |
:::::;;;;;;;;::::::;: : ヾ=====
; :
-===========-
ローにはHIDを入れ、次はフォグに入れようと思うのですが、バラスト等の
固定できそうな位置がないのですが、ローのバラストに亀の子状態で留めてし
まっても平気でしょうか?
みんなトラブルがどうのつってるけど、取付上の問題もあるような希ガス。アース不良で結果的に高圧回路に負担かかって亜盆とか。
漏れは取付次第でトラブルの確率は半分位になると思うんだがどうか?
取り付けも含めての不良クレームだろ。
DQNは付け方が悪いとは認めないだろうしな。個人、ショップ問わず
アースは塗装向いてするのが確実だよね。
サビるから上からタッチペン塗ったほうがいいけど
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:32:38 ID:CoNOKZqT
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:33:08 ID:WAWfmiZD
良スレage
>>869 確かにね。
バッ直できないパーツについては塗装剥いてアースがいいってことでヨロ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 09:13:19 ID:hzxfzYJ5
794です。
先日、エーモンのリレーを使用し、問題なく装着することが
出来ました。
H1 プロジェクターで色は真っ白でした。
とても満足です。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 10:08:00 ID:hzxfzYJ5
↑
6000Kです。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 12:25:07 ID:sQyDiurD
2年弱使ったサンテカがあぼーんしました 笑いハロゲンに戻しましたが思いっきり暗いです。 予想以上の暗さに次期HIDを考えてます。実用重視で5000K以下のお勧めを教えて下さい。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 12:53:14 ID:2XM+zqrT
ベロフ スペック・ルマン明るさは群を抜いているのは誰も異論ないだろうが
色も実用性に徹した機能美といったところか。とても良い。
おれも含めて本来の明るさ犠牲にして蒼蒼させてるのはやっぱ馬鹿っぽくて品ないわ!
何にでも言えることなんだろうが機能を追求して出来上がった「本物」は品があり美しい。
本来の機能を追求した結果の造形ではないものはどこか下品である事を闇夜を切り裂くような
ルマンの光をみて悟ったよ。
>>877 バラスト内部の抵抗を変えただけであの価格は・・・
安ければ言う事なしなんだけどな
>>874 ウチのは1年持たなかったよ
で、今は88 ( ・∀・)イイ!
と思っていたらライト内に白い粉が・・・_| ̄|○
>>877 残念ながらハイワッテージ改造したやつの方が明るいよ
高い金を出して買って自慢したいのはわかるが・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:40:54 ID:2XM+zqrT
>878
抵抗変えただけなんでつか?へぇ〜勉強になりまつた。
>879
ルマンは只単に例えであって光の色ケルビンっていうの?それの話し
おれはルマンじゃないよ。読解力つけて出直してね。
ルマンはハイワッテージなのが美点な訳じゃなく、
ハイワッテージなのに普通に保障が受けられるのが美点な訳だが。
でも、それだけの為にあの価格差はアレだが・・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:34:19 ID:2XM+zqrT
改造などという土俵違いなものは除いて既製品でベストはルマンという事でよろしいか?
ルマンの光は個人的にとても好印象で明るく感じたんだが詳しい人お薦め品おせーて。
脱蒼白光したい。
883 :
881:04/10/28 14:50:48 ID:thAfQ9dV
>>882 ルマンの場合、高電圧を掛けてドライブしてるから、
明るいのは当然として、耐久性も確実に落ちる。
同じ金額を払うなら、CATZあたりのHIDをヘッドランプに組み、
残った金でHID補助灯を買った方が遥かに明るいし、
雨の日などでも見やすくて、遥かに実戦的だと思うが。
灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準を国土交通省のHPで探したが見つからない。。
だれかH4ロー専用にして、後付補助等をハイビームに使用して車検通るか教えてくらさい
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:22:02 ID:2XM+zqrT
>879
好意的?にレスくれて有難う御座いました。
是非参考にさせてもらいます。
が・・・補助灯とは俗に云うフォグランプですよね?
ローとフォグ含む?補助灯?を四連HID点灯で走行するのも上述877の個人的観点から
馬鹿っぽい事になってしまいますので・・・一般的に十分過ぎるほど明るいはずのHIDで補助灯は???ですし
フォグであっても本来使用すべきTPOに反し常時点灯するのは個人的に好ましくなく????です。
あっ別に補助灯常時点灯を批判しているわけではなくあくまで個人的意見ですので悪しからず。
他メーカーにルマンのようなハイワッテージなるものはないのでしょうか?
886 :
885:04/10/28 15:23:55 ID:2XM+zqrT
>883でした。
間違えた!
>>884 出来る。頑張って車検通してスレで報告してくれ
RX-7 FC3Sにレイブリッグのリフレクタを付けているのですが、今の所
この仕様にメーカーが正式対応しているHIDはBJユニオンだけのようですね。
雪などの悪天候を走行することを考え5000K位のものを探しているのですが、
BJは6000Kからしかラインナップがないので、どうしようか迷っています。
多少の加工を覚悟で他メーカーの5000Kを買うか、加工の不要なBJのを買うか・・・。
安定性や悪天候時の視認性が良いものならBJを買うのですが、情報が少ないので
躊躇しています。BJのHIDを使用している方、夜間の悪天候時の視認性や、安定性
(不点灯などの不具合は多くないか等)はいかがなものでしょうか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:40:04 ID:qPm8jk37
>>885 色温度だけ見るならルマンいいけど、ハイワッテージは不要、ていうかフォグと一緒で迷惑。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:45:08 ID:upW7g5pu
891 :
888:04/10/28 15:53:03 ID:You3/WLZ
>>890 FD3SならばHL4SSSが対応しているのですが、FCは、
「ハロゲン、H4仕様に変更してもバルブ後方の必要スペースを確保できない為、取付不可」
となっています。実物を見たことがないので何ともいえないのですが、メーカーは
取り付け不可と言っていますので、加工が必要か、本当に取り付けできないようですね。
>>888 実際に後方スペースを測ってみて、各メーカのサイズを調べて検討してみる
>>887 レス&励ましありがたう!
車検は当分先なので報告はかなりお待ちを〜
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:39:48 ID:0IZRfrfq
>>888 ベロフの4300KからBJの6000Kに乗り換えたけど、
雨の夜も色以外ほとんど変わらないよ。
ハロゲンから交換なら視認性アップが実感できるはず。
過去スレも見てきたけど大きなトラブルも出てないようだし
安定性も無問題じゃないかな。
ユーザーは少ないみたいだが、かなりおススメできる物だと思う。
読解力の必要な文章って・・・
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:47:56 ID:w3D2wKqi
たまにとてつもなく明るいのを見かけるのだがサンテカのですか?
ベロフのルマン。はいはい、凄いね。
どうせネタでしょ。
おまいら、FD、FCにHIDがどうのこうの言っているがいっぱしの走り屋なら無灯で峠を突っ走れ!!
イヤダ
仁Dの影響か知らんがコーナー無灯火で走る馬鹿は氏ね
899だが、そうなのか?イニDビデオぐらいしか見た事ないし、走り屋じゃないから知らんな(´_ゝ`)
LowのみHIDってやはり不便でしょうか?
ちなみに夜間ハイにできない、車検に通らない
パッシングが出来ない以外に不都合はありますか?
あんまり、ない。
905 :
881:04/10/29 00:59:22 ID:1sAsJ6Td
>>885 フォグの常時点灯を薦めてる訳じゃないよ。
あくまでも状況に応じて使い分けができるって事。
俺自身がHIDヘッド+HIDフォグの組み合わせなんだけど、
フォグの方は1ヶ月に1回使うか、使わない程度。
で、フォグも使ってる時には、ヘッドライトだけの時より明るいのは当然として、
ヘッドライトとフォグの取り付け位置の高さがあるせいか、周りが立体的に照らされる感じで見やすい。
同じ対象物を照らすなら、やはり光源が多い方が視認性は高まると思う。
色に関しては個人的な趣味の問題なので、何も言えない・・・
>>888 88の新しいバーナーはWEB上で見る限り、かなりコンパクトに出来てるようなので、
リトラクタブルでもいけそうな気がするんだけど・・・
907 :
903:04/10/29 02:43:34 ID:ZXpwzLLb
>>904 そうですか、Lowのみならオクで安く買えるから初HID体験してみようかな。。
Lowのみつけてるよ!って人がいたら漏れの背中押してください。
まだHID装着車にさえ乗ったことがない人間なので・・
切り替え機能が付いてるドライビングランプ後付けすれば車検もパスだぞ