★★★免許が無い!(゚л゚) 31★★★

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これから免許を取る方、現在教習を受けている方の相談・質問スレッドです。
その他免許に関係する話題もどうぞ。

前スレ
★★★免許が無い!(゚∞゚)人(゚∞゚) 30★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089732686/

基本的なことは↓と、>>2-5あたりを参照

自動車教習免許関連スレのまとめページ (wikich)
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car
学科問題・教習所検索等の関連サイト集
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5n
過去スレ、関連スレ集
http://kintubo.kakiko.com/menkyoganai/index.html

関連スレ(一例)
★   全国教習所情報スレ 6項目め   ★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091654906/
試験場での一般受験!3発目!【技能試験】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087431694/
【若葉】運転初心者のためのスレ Part17【黄|緑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092200036/
☆★☆免許取り立ての頃にやった失敗を暴露2☆★☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075855556/
教習所での思い出を語ろう(その2)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089117806/

運転免許質問・相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/
普通免許の教習期間について。(基本形)
  第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
          技能は一日二時限まで
  第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
          技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
  入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
        →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
        →本試験(@試験場)


[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、本免試験の結果点数確認等、
 ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
 あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
 ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
・卒業後も2ちゃんねるにお世話になる人は、2chブラウザ(http://www.monazilla.org/)の使用をお勧めします。
 2chブラウザはサーバへの負担が軽くなるだけでなく 、「あぼーん機能」等を利用することができ、便利です。
・安全協会ヘの入会は任意です。
・NGな話題は ATvsMT、ファスナー合流、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、左足ブレーキ等の論争です。
・このほかにも勝手なルールの押し付けは止めましょう
・粘着、荒らし、特定のコテハンはあぼ〜ん推奨。
学科問題リンク
  ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
  ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
  ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
  ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
  ttp://www.webhama.net/welcome.html
  ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
  ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
  ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
  ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

教習所案内・検索
 運転免許&教習所ガイド
  ttp://www.driver.jp/index.html
 自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
  ttp://www.j-driving.com/
 全国自動車学校案内
  ttp://www.cdscar.com/index.html
 全日本指定自動車教習所電話帳
  ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/

 2D自動車シミュレータ
  ttp://www.geoquake.gr.jp/webgame/DrivingSchool/
 バ−チャル自動車教習所
  ttp://www.unten.com/
 栗田君の自動車運転免許獲得記
  ttp://www11.plala.or.jp/kurikonto/newpageframe.htm
乙!
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 04:02 ID:AEOflUxl
交差点を右折するときはセカンドギアで左折するときはローギアなのですが、
見通しの悪いカーブの後に左折がすぐ来た場合、是が非でもギアをローに
減速チェンジして左折するべきでしょうか?この間に安全確認と
左ウィンカーもださないといけないのでパニックってしまってエンストしそうで
こわいんです・・・。
>>1

>>5
セカンドで曲がれるならセカンドでいいのでは?
俺の行ってたところは、行けるなら左右どっちもセカンドで曲がってた気がする。
あやふやなので、誰か間違ってたら指摘してください_| ̄|○
>>5
セカンドでいいよ。
ローなんて走り始めたらほとんど使わない。
さすがに4速とかにしているならセカンドまで落とさないとガクガクし始めるから落とす必要があるけど、
セカンドになっているのならローにしなくても曲がれるよ。
ただ歩行者がいたりして停止するなら、停止してローに落とさないと発進できなかったりするけどね。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 10:09 ID:oCyxcQM0
>>1


>>5
無理にローに入れる必要ないよ。完全に止まってしまったのでなければ、
たいていの場合は半クラ(死語?)併用でセカンドでも十分だす。
>>1


教習車の助手席に補助ブレーキしかついてないって聞いたんだけど、
俺んとこの教習車、補助ブレーキと補助アクセルがあんだけど
補助アクセルって高速とかで使われんの(゚л゚)?
埼玉じゃ有名な鴻巣のウルトラ教室の講習に行ったけど、あれは行かない方がいいな。
狭い部屋に何百人がぎゅうぎゅうにつめこまれ
上からぶら下がってるヘッドホンを聞く様は宗教セミナーだな。

始めに一人一人に問題集貸し出されるんだからヘッドホンで聞く必要無いし。
メモとるな、とかセコすぎ。
問題集には確かに見たことも無かった新しいと思われる問題がいくつかあったが
どれも本試験には出なかった・・・運が良かっただけなのか。

教習所によってはウルトラの500問の問題集を事前に配っている所も結構あると思うが
あの問題集をやっておけばまず受かる。早朝講習は必要無し。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 12:34 ID:DK+ehDV2
ウルトラの500門の問題集って\630のやつ?
明日卒検なんだけど、問題集買うなら\630持って来いっていわれたから。
免許センターで売ってるやつなのかな、とおもって。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 12:36 ID:HDc3k0MR
そう言えば普通の女教師物AVは腐るほどあるが...

(´-`).。oO(教習所の女教官物AVってないよなぁ・・・)
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 12:38 ID:SLBTF8MN
ハンコヽ(`Д´)ノクレヨ!!
今年の1月に卒業して早7ヶ月。まだ期間は5ヶ月ある。教習所に通ったのは去年の
6月下旬。もう1年以上教習所いってから経っている。正直、気まずくて本試験に
必要な書類を貰いに教習所に行ってない。3日後の月曜日までに免許とれないと、
このPCを処分されてしまう。やばい!やばい!やばい!おれまじナマケモノ。
 __ _________
      r | |――┐  r――  ヽ
      L.! !_∧_∧ Li__   \   乙〜
       ._| |(  ゚∀゚) ||____    \_              (~ヽ       .. .
     (_| |/   /つ⌒ヽ  i     \)         /⌒ヾ .\\_   :・:∵:
        \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''' - ..,,  人 /⌒ヾ / \\ ̄ヽ∴: ゲハァッ
      _  \_/⌒ヽ________/⌒ヽ  て   / ノテ-ヽ( 。Д。)二二つ  ←>>1
        ヽ      _ノ r―――─―――┐ _ノ ドカッ/ / /   ∨ ̄∨
         |  ____| 三三三三三三三.|__l__    / / | |
      | ._|--[_______________] / __) ノ )
     ノ.|  |    ===========[___]======='   ー'    し'
   ヽ_ノ_ノ               ヽ__ノ_ノ
>>12
あるよ。
動画で落としただけだからタイトルまではしらんけど。

>>14
教習所って盆休みじゃないのか?
多分向こうはいちいち教習生一人一人まで覚えていないと思うから、普通に書類取りに行ったら?
3日後は盆休みかもしれんが。
>>14
必要な書類って卒業書と仮免許と運転免許申請書と住民票の写しだろ?。
卒業した時卒業書と一緒に渡されなかったのか?。

卒業書と仮免許あるなら後は役所行って住民票の写し貰って
その帰りに申請書に貼る証明写真撮れ。
申請書は免許センターにあるからむこうで書け。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 15:09 ID:+AnBFtt5
あ、お盆っての忘れてた。やべー!今日電話して書類だけ貰いにいこかな。
勉強してねーから1度目じゃあ運以外に受からないとおもうけど。
20死導員 ◆SccmCgfDjw :04/08/13 16:56 ID:bgYj1Zxh
卒業証明書の有効期間を過ぎてしまう方は意外と多いです。
まだ5ヶ月ではなくもう5ヶ月しかないと思ったほうがいいですよ。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 17:41 ID:AEOflUxl
卒業して免許を発行してもらうときって、顔写真って持参ですか?それとも免許
センターで撮るのでしょうか?
>>21
免許センターで試験に受かったら撮る。
ので当日上半身の服装に注意。
本日本検受かりました♪友達2人も受かったし、ヨカタヨー!
交通安全協会にご協力くださいと言われましたが、おばちゃんなので無視。
若いお姉さんなら払ったけど。
とりあえず、明日から親の車を借りてぶっこみます☆
これから取ろうとしている方たち、がんばってくださいね。
それでゎ(^^)ノ
明日、修了検定なんだが
正直車線変更で焦ってブレーキ踏まれそうだ

それはそうとココのスレの方々は優しいですな
タメになるし
('A`)<アシタ,チャントウカルカナ...
>>24
落ち着いていつもどうりにやれば大丈夫
がんばれ!
>>24
俺は明日卒検ーガンバリマセウ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 20:06 ID:ofM6Cpah
路上教習で後部座席に他の人が乗ってるのを見かけますが、
あれはなんですか?途中で後ろの人と交代とかするんでしょうか。
>>27
そのと〜り
後ろに人が乗ってるだけで異常に緊張してしまう・・・。
>>27
高速教習の時は3人乗ったよ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 20:27 ID:ofM6Cpah
マジかよ。教官恐いんだよなぁ…。
俺まだ仮免受かってないけど、路上とか高速教習が激しく不安です。
何分ぐらい走ったら交代なんですか?
俺のところは高速のときは1人だったな。
あと、複数でやるのは2段階のうち3分の1くらいだったよ。

>>30
慣れれば大丈夫。この前高速だったけど、本線に入るとき以外は楽しかった。
>>30
自動車学校→高速→目的地
ここで交代
目的地→高速→自動車学校
こんな感じでした。
ちなみに、自分ともう1人で高速教習だった。
高速教習といっても、指導員によって色々らしいね。
自分の時は、サービスエリアには止まらず
いったん下りて三人交代してという形だったけど
同じ教習所に通った人に聞いたら、サービスエリアに止まって
少し休憩してそこから合流したそうだ。
ジャガバター食いたかったw

>>12

エロゲでよかったら。

教習所のおねえさん

というそのものずばりなタイトルがある。詳細はぐぐってくれ。
>>34
ググってみたんだが、エロゲーって進歩がないのか?
なんか5,6年前くらいから要求スペックもCGのレベルも全然変わってないように見えるんだが。
>>35
裏を返せば、エロゲーなんてその程度のスペックで動かせる程度の内容ってこと。
しかし、ゲーム内容に「自動車教習所」である意味が全くなさそうだな・・・。
せめて学科問題の練習とか出来ればいいのにw
そういえば高速教習の時、若い結構綺麗なおねいさんの教官で、
サービスエリアでコーヒー奢ってくれて談笑したな。
とはいっても、後の二人の運転がドッキドキもの&自分自身も合流で
トップに入れそこないそうになってドッキドキ。
そのうえおねいさん、指導しているときは別人格、「おい!」だの「コラ!」だの
罵声が飛び交うスパルタおねいさんだったので、みんなひきつった笑い浮かべてたけどね。
がっすく免許安いから惹かれるんですがどないでしょ?
当方大学4年です  orz
>>38
人間関係苦手じゃなければ安いし短期間で取れるからいいのでは?
教官は選べないらしいが。
もっとも、友人は23の時に合宿で免許を取ったらしいが、他の合宿生達と微妙に話が合わなかったらしい。
10代が多かったとか。この年代の4〜5才の年の差はちょっときついからね。
年齢が気になるなら通学の方が気楽ではあるかも。
といっても2週間くらいだから耐えられないこともなさそうだが。

ちなみに俺が免許を取ったのは27の時。通学だったけど。
仕事を辞めてまとまった時間がとれたので、スピードコースで一気に取った。
うちの教習所は、教習生は一人でいる人がかなり多かったので友達はできなかったけど気楽でよかったよ。
何人かしゃべった人はいたけど。
最初はこの年で教習所行くのも嫌だなあとか思っていたんだけど、取ってしまえばいい思い出だ。
年下の教官が、教官より年下の教習生を「○○君」と呼び俺は「○○さん」と呼ばれたのが、
世間的には当然の対応でありながら複雑な心境であったくらいか。
まあ俺が教官でも同じ対応をするだろうが・・・
大学生なら全く悲観することはない。22〜23なんてざらだよ。
丁寧なレス有難うございます!

やっぱ10マソやすいのはかなり大きいんですが、
合宿はヤンキー系が多いとも聞きますしね。。。

どちらにしろローン使うつもりですが・・・
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 00:59 ID:Rk3MNWgX
免許の合宿って高3のヤンキーが夏休みに集会開いたりするやつでしょ?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 01:17 ID:ww0pYzYm
車庫入れの時によくハンドルを逆に切ってしまうので
「あなたは頭より先に体が動いてしまう」と言われたのだが
日常生活で言われたことがないので( ゚д゚)ポカーン

自分ではむしろ、右と左を間違えやすいせいだと思う。
こっちは日常生活でも、本当によく間違える。
視力検査の時に指で右を指しながら口で「左」と言ったり、
右とか左とかいう言葉が出てこなかったり。
(教習中にもよく間違えた)
しばらく考えて自分の手を見てやっとわかる、ということもある。

…そっちの方が情けないよなあ。何とか直せないかな?
しばらく自動車学校通ってないのだが、今ってお盆休み真っ最中?
電話すりゃあわかるんだけどね。
>>43
じゃあ電話して確認しる
ちなみにうちの教習所はお盆でも普通にやってる
ウチはお盆休みと称して一週間も休業してやがる。
おかげで卒検がどんどんどんどん遅れていく。ようやく車乗るかと思いきや
いきなり試験だもんなぁ・・・。
うちは15日だけ休みだ。
卒検受かりましたー

ウルトラ教室の問題集買ってしまった… orz
仮免受かったよ!
早く免許がある!(゚л゚) になりたいなぁ〜
卒業検定って、効果測定受かったら次の日うけれるのですか?
学校に聞いてみたら?
漏れの所では、効果測定で合格ラインとれていたら
技能の検定を受けられたけど、予約だから混んでいると
次の日に出来るかわからない。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 16:45 ID:AA17Xn59
>>37
ハァハァ
51C R S:04/08/14 16:46 ID:sGJ8UeYW
サンナイ運動・・・
これほんと
うちの教習所は検定の前日の13時までに申し込めば
効果測定の次の日でも受けられたよ
うちも
仮免ウカタ

このスレありがとう
そしてこれからもヨロシク
>>48,54
オメ

俺は今日、せっかくの技能教習ネツボっちまった orz...
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 19:46 ID:Rk3MNWgX
信号のない見通しの悪い交差点での右左折は基本的に左右確認しながらの
徐行ですよね?

じゃあ、自分が直進する場合で、自分が走行している道路が優先道路だったら、
たとえ、見通しが悪くても徐行しないで直進できるのでしょうか?
あと、信号機がある場合の見通しの悪い交差点を青信号で直進するときは
一時停止も徐行もしなくてもいいんでしょうか?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 19:47 ID:Rk3MNWgX
すいません。訂正です。

>>信号のない見通しの悪い交差点での右左折は基本的に左右確認しながらの
>>徐行ですよね?

 ↑
右左折ではなく、直進の場合です。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 20:42 ID:ItY1/9RE
>>56
うん、青信号の時は無条件で確認とかする必要ないよ。
むしろ青信号で直進するとき、むやみに徐行とかすると減点の対象にもなりかねん。
>>56-57
青信号で交差点を通過する時も左右確認して通過した方がいいよ
あくまでも確認だけで、>>58さんの言うとおりにむやみに徐行とかしないほうが吉
安全に気をつけて、なおかつ円滑な交通にも気を配るってことかな
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 21:54 ID:TaqWi6o9
>>56
信号のない見通しの悪い交差点でも
優先道路であれば、徐行の必要はありません
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 00:32 ID:6DKii20T
むやみやたらな徐行は「円滑」に反する
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 09:29 ID:/AKGIB3+
おまいら2速発進すると怒られる???
交差点左折で先頭にいるとき楽なのだが。
うちの教習所は注意されたよ>>62
変なクセがつくとあとあと困ることもあるので、やはりセカンド発進はやめたほうがいいのでは。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 23:13 ID:UZdXB+C9
下り坂とかで信号待ちから発進するときはセカンドでもいいみたい。
それ以外はローだが。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 23:30 ID:oKrjLIIi
交差点で信号待ちから青になってロー発進したとき、もちろん交差店内で
ギアチェンジしてもいいですよね?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 23:35 ID:nkcxT62c
>>65
もちろんOK。
欲を言えば曲がる前にさっとチャンジすると楽だよ。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 00:19 ID:GtT2kwwj
>>56-57
こいつは質問して
散々回答してもらってるのに
礼も無いのか
セカンド発進って、エンジンに負担かかるから
やらないほうがいいって誰か言ってた。
読んで思ったけどセカンド発進の利点って何だろ?
シフトアップ1回減ること以外思いつかない。しかも大した利点でないし。
欠点はマシンによくない、エンスト率アップ(交通の妨げになりやすい)って
ところか。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 11:42 ID:wgIEi+D2
>>69
雪道発進とか。

また、空荷のトラックとかは、ギア比の関係でセカンド発進することが多い。
71名無しさん:04/08/16 12:02 ID:dLLI/hsU
これから試験の結果発表だよ!
ヤバイ、いい加減この不意気氏ぬ!
72名無しさん:04/08/16 12:42 ID:dLLI/hsU
合格キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
>>72
激しくおめでとう。

あの電光掲示板を見るときのドキドキ感はなかなかないね。
ぶっちゃけ、大学の合格発表見に行った時以上だったカモ。

さて、これから楽しいカーライフが始まるわけだが、慣れないうちは
とにかく安全重視で運転よろ。
特に、免許取得後1ヶ月とか経過した頃は、実際の運転スキルうpと
気分的な「慣れ」のバランスが崩れてきたりするから、油断してると
マジで事故るぞ。
教習所で友達になった香具師が、それでアボーンしたorz

初心忘れるべからず。
74名無しさん:04/08/16 13:18 ID:dLLI/hsU
ありがとうだよ!
もち安全運転第一だよ!
5ヶ月くらい立ってるから、もしかしたら乗るの見るかもしれない(´∀`;)
ホント大学の方より緊張したよw
俺あの電光掲示板の発表、全く緊張しなかったな。
周りで騒いでいるのを見て不思議だった。
半分以上受かる試験でなんでそんなに喜ぶんだろう・・・・とか思っていた。
最近一番緊張するのは健康診断の結果・・_| ̄|○
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 13:41 ID:K7Y/anNe
免許センターの学科試験って試験時間何分くらいですか?
>>74
おまい見てたら、なんか俺も頑張って免許とるぞーって気持ちになってきた。
同じように来週喜べるように頑張る。
78名無しさん:04/08/16 14:06 ID:dLLI/hsU
>>75
確かにそれはあるなw
>>76
50分だよ!
>>77
頑張ってよ!
結果報告は良い方向になってくれよ!
乗車3回目だが、まだ緊張するね。なかなか慣れないよ
あー俺もあと免許センターでの学科試験を残すだけだ。
来週までしっかりちゃっかり勉強しよう。

>>79
第二段階みきわめくらいでようやく運転に対する緊張が無くなったよ。
ガンバレー
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:25 ID:DQ6R7Y4D
明日、一段階の修了検定(仮免)です。。
1週間以上運転が空いているからやばいだろうな・・・。

ところで、学科なんですが、基本的に効果測定と
同じような問題が出るのでしょうか?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:48 ID:oChwFsUN
>>81
そうです。効果測定や問題集を何回も解いていれば、本番でも「あ、この問題見たことある!」というものばかりですよ。
技能試験も、案外身体が運転を覚えているものなので、必要以上に緊張せず自然体で受けてください。

(・∀・)ガンガレ!
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:53 ID:EjJ/1dS7
卒検クリア後、試験場で試験落ちるやつなんてまずいねーよ

合格したくらいで他の客巻き込んで飲食店でワイワイするな・・・・
>>83
気にすんな
きっと六回ぐらい受けてやっと受かった人たちだ
今日はじめてぼろくそ言われたなぁ。練習不足とまで言われたよ
前の教官には言われなかったことを言われまくったね
できれば前の時間に教えてほしかった。ちょっと鬱気味だ・・・
練習不足って、教習所以外のどこで練習しろってんだ。
後退(バック)ができない。しかし次の段階に進む・・・
もの凄く不安・・・
もう一回バックやらしてもらえませんか?って言ったらやらせてもらえるかな?
>>87
難しく考えすぎなんじゃない?
ギア入れていつもどおりクラッチはなしてけばいい。
前行くか、後ろ行くかの違いだけ。

もし不安なら、時間に余裕あるときに言えば大概練習させてもらえるよ
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 02:36 ID:PNtXyyzv
俺はボロクソ言われるのに慣れた。
下手だから教習所に練習+免許とりにきているのに…
教官よ、何を下手糞で当然だろう?って心の中で思っています。
顔には決して出していませんが…

まぁ個人的にはボロクソに言われた方がいいかな?
その方が上達早いし体で覚えれるし・・・
ただ一つだけいいたい。
教習時間短すぎだろ? せめて一時間は欲しい
ボロクソ言われる人って適性検査の結果が普通かそれ以上だった人?
あるいは年齢が18かそこら?
俺はバカみたいにあらゆる項目が低かったからか年齢が20代後半だったからか教官がやけに親切だったけど。
いろんな教官に担当してもらったけど誰にも一度も怒られたことがない。
こういう教習所なのかもしれないけど。
あー今日、所内の無線教習あるけど、コース全然覚えてないや。
どうしよ・・・
>>91
無線でコース教えてくれるよ。
>>92
うちは教えてくれなかったよ。
コースは頭に入れて覚えた。
>>90
いいなあ〜(´・ω・`)
あたしゃ項目低いし20代後半だし教官の方が年下なのにボロクソ言われますよ?
もう必要最低限のことしか聞いてないや…ハハハ

運動音痴だし右と左よく間違えるし斜視で遠近感皆無だし、いいとこねえよorz
おれ文化系だったからばりばりの体育会系の教官が猛烈に苦手だ
微妙にくじけそうになったが何とかがんばっている
私の場合、教官に言われる前に、自分で自分をボロクソに言ってました。
自分で駄目だと思うところばかりを列挙しまくったら
教官の方が「いや、そんなに悪いところばかりでもないよ」とフォローしてたよw
若い教官と年老いた教官で言ってることが全然違うのが一番腹立つ。
坂道発進、路上入ってるのにまだサイドブレーキ使ってるの?
て言われて、クラッチ&アクセル踏み込みだけでやるようにしてたら、
他の教官、何でチミは坂道発進でサイドブレーキひかないの?
どっちが正しいんだよ!
>どっちが正しいんだよ!
そのまま言ってあげましょうw
9985:04/08/17 13:07 ID:s7cyYofS
みなさん結構言われているんですね。少し安心しました
教官によって教え方が違うのも昨日経験しました。適当にあわせましたが
今日初めて暗い時間にやるんですが注意することあります?
今日で乗車4回目なのでまだ早い気もしますがどうなのでしょうか?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 13:29 ID:ekqcLYX6
第一段階の学科効果測定&仮免学科試験って「車の機構」って出るんですか?
たとえば、ブレーキをふんだときにフワフワするときは空気が混入いている。とか
エンジンオイル量の点検はエンジンをかけてから行ったほうがよい。などという
問題って出ますか?第一段階の学科10時限やりましたが、こういう車のメカに
付いての講義をやらなかったのですが、試験範囲になるのでしょうか?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 13:30 ID:3MFs7XPE
>>97
(・∀・)人(・∀・)
>>100
学科はすべて交通安全の本(青くてすこし小さめの本から)出題されると教官が言ってたので
そこに書いてあれば出る可能性はあるのでは?
書いていなければ絶対でないといってました

ボクは所内4回目の教習が終わりました。
4回目は左折→信号→右折→信号→左折→一時停止→左折→周回道路 

以上の繰り返しを練習させられました

MTなので半クラの仕方が下手糞らしくかなりあせってエンスト4回起こしました。
またあせってブレーキ強く踏んだのでガクッとなり教官にてめぇブレーキ下手糞だなとののしられましたが
別に事実なのですいませんと謝っただけですみました。

MTの方でボクと同じくらいのところを やっていたとき又はやっている方は

この教習を必ず受けているとは思うのですがうまくできましたか?

またエンストはやっぱり起こしてしまいますか? 半クラッチは上手にできますか? 
         結構な速度に慣れましたか?

お答えください。      ボクは半クラ下手糞 エンスト 一コウテイにつき4回前後 速度30以上でるとまだ怖いです
>>100
マルチは氏んだほうが良いと思う

>>102
4回目ならそんなもんでしょ。坂道発進やS字クランクいけばイヤでも半クラの感覚覚えるだろうし。
速度も慣れだよ、慣れ。
>>102
何か厨房みたいな文章だな。ホントに免許取れる年かお前?
>>102
ブレーキがっくんは修了検定までたまにやってたw
修了検定は緊張のあまりがっくんブレーキを連発し減点されたくらい。
いつもいつもやっていたわけじゃないけど。
2段階からは急にチャリが飛び出してきたとかでなければがっくんはしなかった。

エンストは2段階の高速教習あたりまでたま〜にやってたよ。
ってほとんど卒業近くまでってことか・・・
でも極たまにだけどね。
一段階の終わり頃までは毎回のようにエンストしていたかな。頻発ではなかったけど、
2回技能教習を受ければどこかで1回はエンストしていたな。
半クラもその頃まではど下手だった。
発進が下手くそでね。特に一度停止してから発進即右左折ってところでクラッチがうまくつなげられなくて、
暴走したりエンストしたりガクガククルマを揺らしたりしていた。
ある教官にクラッチ操作とエンストやガクブルを起こす速度・タイミングを教わってからはほとんどなくなったけど。
速度は所内で35`とか出すと怖いけど、路上に出ると怖くなかった。
やっぱ狭い所内だとスピードを出すのが怖く感じた。路上だと逆に怖くない。
>>103
なるほど、やっぱりそんなもんなんですね。ありがとうございます、安心しました。

卒検落ちた・・・
卒検までストレートでできてただけにショック
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 17:00 ID:RVSGxDC9
同じく仮免の修了検定落ちた・・・しかも、たぶん俺だけっぽい・・。

しかも、補習の予約を入れようと、さっきネットで予約状況を
確認したが、来週まで予約がとれない・・・ありえないOTL
俺は明日修了検定だ!
ギアチェンジに恐ろしく不安が残るがやるしかない…
上手く行く事を祈るばかり
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 17:35 ID:9O8gKvza
今から応急救護なんだが、オレ以外女の子だハァハァ
さてと、今日も教官に文句を言われに行ってきますか
はやく慣れるといいなぁ・・・OTL
>>108

うわあ、九日後(8/26)の仮免検定受けた後の
俺を見ているようでこわい・・・

今日効果測定合格したんだが、一週間以上家を空けなきゃ
いけない用事があって、九日も検定まで空いてしまった・・・
ともにがんばろう。

>>109
おれもあんたの健闘を祈る!
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 18:33 ID:MwRi5pv7
今日、雨の中を高速走ってきました。アクセル踏みすぎて合流するときに90くらい
だしてますた。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 18:34 ID:yDMnIaax
>>105
すごい安心できる文章ありがとうございました。
自分だけでないと思うと人間って安心するんですね。
ホッ♪ さて明日からまた所内で教習だ。がんばります

ところで運転の教習二次元続けて受けたあと学科受けて
家かえると非常に眠くなるのですがこれってやばいですかね?
>>114
俺は技能で緊張したあとに学科教習受けたら、
授業中にもう眠くなってたからましなほうでは?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 19:08 ID:MwRi5pv7
後は、みきわめとマツケン・・・じゃなかった、卒検を残すのみか・・。
>>114
>>105だけど、俺も技能2時間受けたあと学科受けて家に帰るとかなり眠かったよ。
2段階は技能3時間受けて学科も受けていたから本当に疲れた。
毎日教習だったからというのもあると思う。日に日に疲れが溜まってきてた。
技能→技能→学科→技能→学科 なんて時間割の日は最高に疲れた。
慣れないことをやるとやっぱ疲れる。多分みんなそんな感じじゃないか?
あと高速教習で教習生3人で交代しながら運転していたけど、がっくんブレーキな人もいたし、
エンストは俺も含めて全員やっていた。
所詮教習生のレベルだとこんなもんじゃないかな。
2段階の終わりになってエンスト頻発だとまずいだろうけど、その頃でもたまにやるのは仕方ないと思う。
俺は補習無しでストレートで免許取れたけど、そんな奴でもこの程度。
まあ学科で落ちないように頑張ってくれ。学科で落ちるのは明らかに努力不足。
学科で落ちる奴は人命に関わることを習っているという意識が足りない。
学科、効果測定とか問題集をやると90点以下は絶対取らないけど
95点以上も絶対取らない。
これで大丈夫かな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>118
若い頭脳で交通教則の本丸暗記しれ
>>119
丸暗記じゃひっかけ問題に対応できない
>>118
そういう点数なのは、多分ひっかけ問題にヤられてる。
問題集なんかを繰り返しやってるとだんだん慣れてくるよ。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:20 ID:ekqcLYX6
学科の中間テストと仮免学科って問題の難易度は同じくらいですか?
仮免学科はちょう簡単。落ちる奴ほとんどいない。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 00:24 ID:6qq+Z/6q
仮免学科って50問で9割が合格点だっけ?本免は95問で9割?
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 01:00 ID:SjPtkIDD
>>115,117
ありがとうございます。ますます安心しました。といっても緊張感は常に保たなくてはなりませんね。

明日は 技能→学科→技能→学科です
なんとかこなしてきます。
半クラの上手なタイミングと前回うまくできなかった左折からの短い距離での右左折のコツがつかめたら幸いです。
半クラの我慢するタイミングつかみたいですね。 それと車初めてのって思ったのが
そっとブレーキ踏んだりアクセルやクラッチ踏んだだけでも結構威力?あるものなのですね
びっくりしました
今日卒検なのにアテネ見てて徹夜しちまったぜ
後部座席で寝てても落とされないよね?
>>124
?百問じゃなかったけ?
>>127
危険予測の問題が5問で10点だったはず。
正解9割だから、90点以上が合格点。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 11:02 ID:6qq+Z/6q
本免学科試験(90問+危険予測5問、マークシート式)って普通は卒検受かってから
免許センターで受けるもんなんですよね?教習所とかでやることってありますか?
>>116
まぁソツケンサンバ頑張ってこい
卒業証書がない・・・あんなデカいものなくすとは…モノをなくすなんて何年ぶりだろう…orz
ていうかコレ再発行とかしてくれるんでしょうか?
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 13:41 ID:QLRQAu/Q
今日の教習終了

今日は坂道発進をやりました。教官の声がすごいききづらくて何を言ってるのか分からず何をしていいのか
さっぱり…後続車を5分以上待たせてしまいました。 マジであせりました。

教官いわく2000回転から半クラで1000まで落してハンドブレーキ下げてアクセル踏んで発進らしいのですが
最初の2,3回はかなり緊張プラス後続車を待たせているというあせりから5回以上エンスト起こしました。
マジでへこみます。 最後の方は30秒くらいはかかりましたがなんとか発進はできるようになりました。

不思議なもので前回苦手だった右左折や交差点などの曲がりが不思議と苦にならなくなっていました…
これも教習効果なのかな?
>>131
南無
再発行は無い

また教習所に通うか免許センターの一発試験受けてきな。
>>133
マジですか?ああぁぁぁぁぁああああああ・・・・orz
>>134
もう1回探そう!!
見つかるかもしれん
いらない雑誌とかの間に挟まってて、回収の時急いで・・・とかだったら・・・・
修検落ちた…orz
ギアチェンジの時下見過ぎでわき見運転で減点されまくったみたい。
走行中は以前注意されたから見なかったはずだが、
よく考えたら停止する度にギアを目で確認してた…
補習か…無駄な金が…
今日初めて一度もエンストしなかったYO
明日卒検。
>>137
停止中にシフトレバーを見たってわき見運転にはならないはず
レバー見てて青信号見逃して発進できなかったってことならいざ知らず
落ちたのは他に原因があるのでは?

あと、停止中にもシフトレバーは動かして確認するのがいいよ
ニュートラルは左右に揺すれる
一度レバーをNに戻して、改めて1に入れる、とかで
>>139
あれ?そうですか。
じゃあ走行中もちらちら見てたのかな。
緊張しすぎてよく覚えてない。
結果言われた時注意されたのはそれなんで他の
理由じゃないと思います。
3時台、路上走ってきた。
進路変更のときに慌てるのを何とかしなくては…。

今日の夕方からの危険予測、まだ枠があったのだが
帰宅が9時になると知り、やめて別の日に予約入れた。
そのときは「犬が9時までひとりぽっちで可哀相だ」とか
「家事を中途半端なところでやめてたから、帰ったあとで大変だ」とか思ったんだけど
「今日のうちに危険予測してたら、早く進められたのにな」と少し後悔した。

帰ってみると、貧血気味でふらふらだ! 居残らなかったのは正解。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 16:55 ID:pP+OXw19
教官統一してくれないかな?
しょっちゅう変わると結構しんどい。
若手の兄ちゃん希望。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 17:04 ID:6qq+Z/6q
教習所の教官ってみんな時計に金かけてるね。うちはロレックスのコンビに
オメガ、タグホイヤーはあたりまえ、ゼニスやフランクミューラーなどの
通好みな時計してる教官もいる。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 17:06 ID:Y5e1vWHi
卒検落ちたぽ(´・ω・`)
>>142
担当制のところもある。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 20:21 ID:eZoyGbPZ
警察系列の短期自動車教習所ってところに逝こうと思ってます。
学科無し・実技試験有り、とのことらしいです。
その他は以外と評判良さそうです。

それで、学科無しってことは、仮免とかの試験のときどうなるのでしょうか?
応急処置なんかも学科になりますよね?

安さに轢かれてますが、ちょっと色々分からないことがあるので不安です・・
短期自動車教習所(学科無し)で免許を取るとなったら
どういう過程になるのでしょうか?教えてください。
>>146
その行こうとしてる教習所に問い合わせればいいじゃない
148109:04/08/18 20:45 ID:LtQcunSb
>>112
ややレス遅れたが、どうもありがとう。今日は緊張しっぱなしだった…

技能の方で、右折の際の中央線寄せが全くできてない
と言われた時は、あっ!(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルだったが、
それ以外は大きなトラブルも無く、何とか一発で通って、仮免貰ってきた。
第二段階も頑張ります
このスレの皆も頑張ってくれ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 20:54 ID:+rC80rOW
おまえら公道出てくんなよ、おっかねーから
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 23:46 ID:gyqTZGFP
>>146
それは学科の「授業が」無しってことだ。「学科試験無し」ではないぞ。
つまり全て独学で試験を受けなきゃいけない。
右も左も分からない状態でいきなり試験を受けることになる。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 01:20 ID:PtzW1I2n
>>149
無茶言うなw
学科全て独学はちょっときついな。
あのBMWのお姉さんとか出てくるビデオ見られないのか。
まあ高校や大学や資格の試験で慣れている人なら別に独学でも受かると思うけど。
学科試験の難度なんてたかがしれてるし。所詮試験範囲なんて薄い教本一冊分だもんな。
卒業証書って取っておかないとダメなの?あとで使ったりする?
本試験の時に提出したよ<卒業証書
それっきり証書帰ってこない
>152
きついのか楽勝なのかよくわからない文章だな。

>153
本試験受けるとき使うと思うが。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 09:39 ID:NtG4bDlk
マジレスすると学科試験ごときは独学で余裕。
本買って3日もやれば十分だと思う。
鴻巣で発表待ち中…まだ待たせるつもりか
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 11:22 ID:aq9yr/Es
運転むずい。
昨日教官にひどい事言われて凄いショックだ・・
鴻巣合格キタ━━(゚∀゚)━━!!よ
90点…あぶねー
>>154
手続き終えたら返してもらえるんじゃないの?落ちた奴だけ返してもらえるのかな?
落ちた人だけでしょ?
合格した人はもう使う必要ないんだし。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 12:56 ID:TR9QcGVp
仮免の修了検定(技能)って試験時間は正味、何分くらいかかるのでしょうか?
15分以上かかりますか?それ以上は集中力が持続しないで、ミスばかり
しそうで、心配です・・・。
卒検受かっタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
次学科頑張る!!!!!!!!
>>163
合格オメ!
卒試は仮免や卒検の効果測定より難しいから気を抜かずにGO!
ウルトラ教室の問題集だいたいできるようになったんだけど、
そろそろ本番受けに行っても良いかな?
>>165
自信がないなら、全部確実に解けるように
してから行くのが吉。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 17:29 ID:DUy56+jf
教習所卒業して半年放置してたけど、昨日試験受けて受かった。
1夜漬けで自信がなかったが94点取れたヽ(´ー`)ノ
練習問題よりも試験場の問題のほうが簡単だったようにオモ。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 17:53 ID:MniCirkA
本試験、思ったより難しくてびっくりした。
習った事も聞いた事もない問題3問くらいあるし、
国語的に、それ○とも×とも言えるんじゃねーの?ある意味?
とか深く考えてるうちに時間せまってるし。

でも90点以上ってことは20問も分からなくても
ランダムで書いても半分当たって、
合格できると思ったら、気持ちが楽になったな。
6割ぐらい落ちて帰ってったけど、あいつら恥ずかしい〜
DQNみたいな奴とかチンピラみたいな奴が受かってるのに、
普通っぽい奴がどんどん帰っていくし。
今度から中卒は免許取れない法律できるから安心しろ
クーラー病にかかってもうたー。
学科本試験明日どないしよかなー
申し込みは教習所に問い合わせたあとはどうするの?私、応急救護の資格持ってるんですけど、免除とかなるんでしょうか?
>>171
応急救護の学科講習は免除になりますよ。
教習原簿に資格の有無が記載されるところがあります。

申し込みは電話すればおわかりになると思います。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 20:05 ID:9qtKlGgn
風邪ひいて発熱し、教習キャンセルしまくり・・・
なんか焦る
焦っても仕方ないし、忘れるほどカンがあるわけでもないんだが・・・
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 20:11 ID:TR9QcGVp
>>171-172
漏れは医学生だが、臨床実習はまだやってないので応急やりますた。
だいじょーぶですかー?って。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:01 ID:xxa9hzU3
東京都内の免許試験場って
合格者、不合格者とも
学科試験の点数って教えてくれますか?
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:02 ID:6PR5Z24K
特1とか2とかってどう言う風にしたら受けられるの?
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:11 ID:Gw5RwBqS
>>176
受験資格のことを言ってるのか?
ウチが通ってた所は効果95点以上で4回だった。これって厳しいよねぇ。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 01:21 ID:jBv5Xh+u
>>170
私も今日行こうか、月曜日に行こうか迷っている。
学校卒業してから一週間経っちゃった…夏ばて辛い。
学科も技能も忘れそうだから焦ってしまうよ。

二俣川の試験って、仮免の試験より難しいのかな(範囲が広いのは別にして)
>>179
俺は8月2日に二俣行ったけど教本熟読して問題集説きまくれば余裕で受かるよ。
卒検終わって教官が合格した人達に、「二俣の本免試験は難しいから心して行けよ」って言ってたけど
殆ど一般常識みたいな物だから引っかけ問題さえ対処すれば90点は取れると思うよ。



とりあえず>>179(・∀・)ガンバ!!
二俣川今度行かなきゃいけないんだけど、
電話で予約とかしなくても普通に書類持って時間内に行けばいいの?
>>181
そうです。9時までに試験場に行けば予約入れなくても無問題。
仮免の技能試験三回も落ちた_| ̄|○
AT車にしないか?と言われたので考え中
184179:04/08/20 11:53 ID:wM7/Nz1q
>>180
レスありがとう
結局月曜日に行く事にしたよ
体調整えてがんがります!(・∀・)
このスレでたまに「MT→ATに変えろって教官に言われた」ってあるけど
ホントその教官って馬鹿というか、プロ意識がないというか。
責任転嫁だよな、自分の教える能力が無いのを生徒のせいにしている。

車の運転の才能有無にかかわらず、個人差はあれ
「MTの運転は誰にでもできる」もの。
もし、うまくできずに悩んでしまったときにうまくその悩みを
とってあげるのが教官の重要な仕事の一つだと思うのだが。
(運転の悩みは「子供が逆上がりできない」というくらい
 大きそうで実は小さな、ちょっとコツをつかめば簡単に克服できる悩み)

教習所で「MT→AT」の生徒一人につき減給とかいうペナルティを設ければ
いいのに。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 12:10 ID:fph0IKYV
せっかくMTで取ってるなら多少しんどくてもMTで取ったほうがいいな。
漏れも教官にそういわれたことがあるけど、「MTで行きます」といって突っぱねた。
後で限定解除とかするのも激しく無駄だし。
>>186
レスサンクス
やっぱりこのままMTでやることにしたよ
次回は緊張しなきゃ受かるはず
>>187
しかし、3回も落ちないだろ、真剣にやってれば。
その3回、いったい何を失敗したんだ?
真剣にやるな。楽しんでやれ。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 12:51 ID:PXT1uee9
>>187
後学のためにも教えてくれ
おれも順調に行けば来週の月曜に仮免の技能教習だ。

仮免の技能ってところで何をやるの?

心配なのは坂道発進なのだが…
>>183
免許とったあとMT車乗る予定ないなら
AT限定でもいいんじゃね?
これから余計に金かけてまでとるメリットは少ないし
どうしてもMT乗りたくなったら、
一年くらいATで路上慣れてから限定解除でみっちり操作練習してもいいと思うよ
三回ともガチガチに緊張して脱輪
練習時には脱輪なんてしたことないのに
俺も云われたことあるよ。「ATにしたほうがいいんじゃないか?」とか。
MTのまま2段階最短で卒業したけど。あの教官はホント最低だった…。
脱輪こえー
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 13:51 ID:D2rOcCtl
俺、仮免技能を免許センターで受けたけど、3回落ちたよ。
そんなもんだって。がんばれ。
そして月曜日に本免試験じゃ!
>>195
その一言は本当に励みになる

関係ない話だけど教習所によってはそこのコースで
仮免の技能試験受けれるところあるんでしょ?
俺のところは全部免許センターなんだけど
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 14:14 ID:PXT1uee9
近くに交差点のない道路で緊急自動車に道を譲るときは
左側に寄せて一時停止しなければならない。


これってどこが間違いか教えてください。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 14:17 ID:PXT1uee9
路線バス等優先通行帯を普通自動車で進行中
幼稚園の通園バスが迫ってきたが優先ではないのでそのまま直進した。

× なのだが 路線バス等の 等には 通園バスも入るの?

ネットで問題やっていると受かる気がしない。まだ学科全部半分しか受けてないからなのかもしれないが…
>>197
「しなければならない」断定表記の場合は大抵×だよね。
>>197
> 左側に寄せて一時停止しなければならない。
近くに交差点のない道路では、
緊急自動車に道を譲るのに一時停止の義務は無い
左側に寄せれば(一時停止や徐行の必要が無ければ)そのままの速度で進んでよし
この問題文では、
一時停止「しなければならない」とあるので
答えは×
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 14:28 ID:PXT1uee9
>>199、200
ありがとうございます。
一時停止「しなければならない」というのは駄目なのですね。
199さんがおっしゃるように 「しなければならない」というのは大抵×なのでしょうか?
どうしても迷った問題ではその方法が使えるのかもしれないですね<(_ _)>
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 14:31 ID:PXT1uee9
追い越しと追い抜きって何が違うんですか?
いまいちよく分からない…
問題でよく急勾配では追い抜きは駄目だが追い越しは可能か?
とか見かけますが違いが分からないから答えようがないのです。
学科教本見ても頭悪いからよく分からなかったのです…
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 14:41 ID:D2rOcCtl
>>196
そそ。公認のトコが、教習所内で技能試験受けられるんだよ。
公認の教習所にくらべ、免許センター受験は相当厳しい。
が、普段の力を出せば絶対受かるはず!!受かれば自信につながるよ!
がんばれーっ
>>198
yes。通園バスも入ります。
同じ車線内の前の車を車線変更して元の車線に戻り追い抜く→追い越し
隣の車線の車をそのままの車線で追い抜く→追い抜き
じゃなかったかな?
わかりにくいな・・・
>>204
元の車線に戻るとかは関係ないよ。
進路を変えて前の車の前方に出る→追い越し
進路を変えないで前の車の前方に出る→追いぬき
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 15:00 ID:PXT1uee9
>>206
なるほど、なんか間違えて覚えやすい感じです。
進路を変えると 追い越し 
    変えないと 追い抜き   


変えない場合は複車線の時のみですよね?単車線じゃどちらも無理だろうし…

さてとそろそろ教習所イッテキマース=========”└|∵|┐ 。

今日はATの練習をするらしいのでATのやり方電車の中で見ておきます
免許ゲーーーーーーーーーーーット!!!
嬉しいいいいいい。
事故らないように頑張ります!!!!
171ありがとう
明日、入校です。緊張しる
教習所卒業したけど、試験場で技能試験見てきたよ。
みんなうまい。俺は仮免でさえ受かる気しないね。
非公認行けばあれぐらいまで成長させてくれるのか?
>>201
「しなければならない」が大体×
そんなわけないじゃん
そんな方法に頼ってるうちは免許とれません

たとえば、
横断歩道の手前で停車している車のそばを通って前方に出る前には
一時停止しなければならない
みたいな問題も出るだろうし

「しなければならない」っていうのは
法律で定められた義務か、そうでないのかを問われてるのだから、
確率的に×が多い、なんていうのはただの気のせい
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 19:19 ID:0cGiGHt3
・右折時は、交差点中心の直近を徐行しなければならない
・悪天候で50m先が見えない場合は、前照灯を点灯しなければならない
・交通整理された片側三車線の道路で特に指示のない場合、原付(ry
・夜間(ry

確かにww

あえて書くなら 『いかなる場合でも』 のほうが×確率高いぞ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 19:20 ID:0cGiGHt3
逆に 『やむをえず』 は非常に○の確率が高いwww
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 19:27 ID:ORRNRlHx
どうも、引っ掛け問題は裏の裏を読みすぎて、単純なトラップにハマってしまう。
自分の場合「必ず」というのはアヤスィと習った。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 21:06 ID:Gw5RwBqS
確率だの言ってる暇があったら標識の意味のひとつでも覚えた方が有益
2段階に入ってるのにまだキャンセル待ちしたことのない漏れはイモですか?
あとキャンセル待ちしたい日に3時限全部入れていても
キャンセル待ちってのはできるもんなんでつか?
>>217
1日3時間までしか教習はできないよ。
予約もキャンセル待ちも関係なしで。
明日2段階みきわめだー。
今日特訓した方向変換・縦列駐車絶対忘れないようにしないと…

しかし、担当の指導員と結構仲良く喋ってただけに卒業するのはなんだか寂しい気分。
>>217
俺一度もキャンセル待ちしないで卒業した。
キャンセル待ちがどういう仕組みなのかもさっぱり分からないまま。
>>220
俺もキャンセル待ちのしくみ知らない。
短期でむこうがスケジュール作ってそれにあわせて教習所通っているだけだから

明日一段階の学科が終わるので効果測定受けます。
あさって実技終わるのであさって修了検定?受けます。
一発で受かりたいです。
俺に至っては技能の予約の仕方すら知らずに卒業した。
速成コースだったんで勝手に組まれてたし。
原簿っていつまで教習所に保管されてんの?
次卒検なんだけど、ついこの前まで




教習

↓間2週間空き

教習

↓間1ヶ月空き

教習

↓間2週間空き

みきわめ

↓間1週間半空き

卒検


こんなんで大丈夫か卒検(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

運転自体の感覚はたいして忘れないんだが、
細かいことをかなり忘れてるよw
>>223
うちの教習所は卒業するときに原簿も卒業証書と一緒にくれたけど。
書かないと実行しそうにないので書く。
月曜本免学科受けに行く。そして受かる。
>>225
それは原簿じゃなくて教習手帳じゃないのか?
公認であれば教習原簿は一定期間(3年?)保管する義務があるんだが
最終的には 原簿:学校、手帳:生徒 卒業証書:免許試験場にいく。
>>227
あ、そうなのか。
あの写真貼ってあって教習ごとにハンコもらう紙が原簿なのかと思ってた。
仮免もらったら一緒に貼っとくやつ。
失礼すますた。

>>226
ガンガレ!!
>>228
>あの写真貼ってあって教習ごとにハンコもらう紙が原簿なのかと思ってた。
うちではそれを原簿と呼んでいたんだけど、違うのか。

あと、卒業したら仮免許証って返してもらえないもんなんですか?
もう免許ゲッツしたから関係ないんだけど、貰わなかった。
仮免をどこに貼るかは教習所によると思うよ
うちんとこは原簿につけて教習所で保管だったけど、
毎回生徒に返して技能教習の時に持ってくるよういう教習所もあるらしい。
教習手帳と教習原簿、教習原簿は教習所でちゃんと教えましたよっていう証明で
卒業した生徒が事故を起こすと(大きさにもよるが)、教習所に原簿の提出を求めることもある。
適正検査の情報もなども見るみたいだよ。
手帳は生徒のひかえみたいもんだよね。だから手帳は捨てるなり焼くなり。

仮免はうちんとこ場合だけど、都内在住で都内で仮免を取り、都内の試験場で学科試験を受ける場合
生徒には渡さず、教習所が試験場に仮免を返していた。
他県在住で都内で仮免を取り、他県の試験場で学科を試験を受ける場合は
生徒に渡して、試験場で卒業証明書と仮免を提出させるようにしているはず。
仮免は教習所の管轄の試験場で発行されるけど、免許証は在住の都道府県の試験場で
発行されるためだと思う。
補足、訂正よろしこ
>>225,227
ありがトン
免許取得しますた(゚∀゚)
さて、教習車の大きさを遥かに上回るウチの車に慣れなければ・・・
登坂(とはん)車線の事をずっと登板(とうばん)車線だと思ってた・・・orz
よく考えたらピッチャーとか全く関係無いよな
>>233
俺、とばんだと思ってた・・・
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:28 ID:mNkH482m
卒検って何に気をつければいいですか
ふつうに安全運転して目的地につけばいいだけですか?
>>235
まさにその通り
学科の問題て、なんか大学入試センター試験の正誤問題に似てるな、社会とかに

あと今日MT初めて運転した。ガクンガクンした(´・ω・`)
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:59 ID:05qPBe5h
>>237
> 学科の問題て、なんか大学入試センター試験の正誤問題に似てるな、社会とかに

釣りか真性かマジで悩んでます
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 22:28 ID:PcAq/Gr4
まわりの車が一般道でガンガンに飛ばしてる(70〜80km)ところを
路上教習で走るときは60km出してもいいの?
>>239
制限速度までならオケ
制限越えると違法運転なので教官に怒られますよ
>>238
いや、「必ず」の表記があるときは怪しいとか、そこだけ。
正誤判断でそういう言葉に注意してた記憶があるから。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 22:44 ID:nARRY7yk
入試だろうが免許の学科試験だろうがそんな言葉を気にしなけりゃクリアできないような奴はクズ
243死導員 ◆SccmCgfDjw :04/08/21 22:47 ID:el1YaROA
>>233
私も似たようなパターンで、対面をトイメンと読んでいたw
マジレスすると、センター試験に単純な○×問題などry
そういえばあったな、五択で迷った時のおまじない

・ もっとも記述が長いものを選ぶ
・ 当然2番にマーク
・ 鉛筆さいころの出目に従う
・ 論理的に曖昧さがないものをチェキ
・ 数字が大から2番目が好き

そんなんで大学受かったら苦労せんわ!
>>242
みんな本気で、それに頼ろうとしてるわけじゃないからな、おちつけ。
ちょっとした話題ってやつだ。
判るよな?おまえもそれくらい判らなくちゃならない年だもんな。
路上って意外に楽だね。
教習所のコースより楽かも。
路上から教習所のコースに戻って走ると、すごい難しく感じる。
自分は逆で、路上では(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
教習所に戻ると(゚∀゚)イイ
だった。教官に「路上でも同じように運転汁」と言われたけど
こわいんだよお〜〜〜〜〜〜〜
そうなんだ〜。
教習所ってカーブ多いから難しく感じるな。
路上は直線ばかりで、たまに曲がるくらいだから楽だけどな〜。
>249
路上は歩行者や対向車がイパーイ=危険もイパーイだからね。
教習所内は、みんな超安全運転だし、煽られる心配もないからだと思う。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 16:13 ID:RGFZ3jYV
今日、初めての路上教習で目黒通りを通ったんだけど、路上駐車大杉でかなりピンチだった。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 17:08 ID:T7h0yWXd
こ、高速教習終わりますた‥
時速100キロの世界は恐ろしすぎ。
安全車間距離とってるのにその間に強引にわって入るな!
スレタイがナメジだ・・
もうそろそろ免許取りに行こうかなぁ
今日キャンセル待ち+予約2つで午前中に路上3時間乗ったんだけど
ほんとに疲れるね
明日も同じっぽいな・・・ 地獄のようだ
3時間乗ってもまだ乗りたくなる
>>255
いいなぁ〜(´・ω・`)

私は体力無くて、1日1時間乗るのがせいぜいだ。
危険予測のときは倒れるかと思った。
特に最近は低血圧で、1時間乗った後、車から降りるときにくらっとくる。
高速教習恐い…
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 18:33 ID:FUSBo8Sy
>>251
日の丸でつね
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 18:59 ID:Z9XLkfJS
卒検落ちた(´・ω・`)
つーか、道なんて覚えらんないよ
次ガンガレ
修了検定で教官に急ブレーキ踏まれた。
それがなければ合格だったらしいけど仕方ないな・・・。注意不足。
次は気をつけよう。ストレート卒業は消えたか。(´・ω・`)
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 20:29 ID:RGFZ3jYV
たしかになれないうちの路上はつかれる。発進が遅いからって後ろの車は
煽ってくるし・・・。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:45 ID:R+PJW4QO
9月1日に一発試験行ってこようと思うんだけど、2002年の問題集で勉強しまくったけど
大丈夫かな〜
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 23:10 ID:5tBaf+bw
最後の筆記試験が午後一時半頃始まるんですが、この場合何時に終わりそうですかね?
>>263
受かれば多分4時半か5時くらいに終わると思う。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 00:43 ID:Do/ydFkU
>>260
明日修了検定なのだが
どこで急ブレーキ踏まれたのか参考までに教えてください。

修了検定ですら急ブレーキ踏むのかぁ。こええなぁ。
クランクと坂道発進とかは普通にできるようになったが、発進場所の横に止めるのがちょいと難しいと感じる
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 01:00 ID:0Aq0YIx9
 学校で教えてくれないこと、それは車の免許というのは実社会を渡っていくのに
実に強さがあるということ。ほとんどの人間が「車の免許はとってアタリマエ」と
思ってるだろうから、だ〜れも(学校の先生、親)そんなこと教えてくれないけど
オレみたいにあまり車に興味ない人間で社会に入ったモンは本当にそれを痛感するのだ。
この気持ちわかる人イルカナ?
 
 ここ数年とある金銭面・時間の事情で教習所には通えないのだが、通える時期に
通っておけば・・・高校卒業した時点で通っておいたらよかったなあって思うよ。
もうしばらくしたら状況が変わりそうなのでそうしたら通う予定。
>>265
うちの卒検コースには、木の陰になってチョトわかりにくい一時停止の標識がある。
そこを見落として急ブレーキ→終了となることが多々あったそうなので、
とりあえず交差点に近づいたら標識がないかチェックすることをお勧めする。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 02:01 ID:LmRpTYjN
明日…今日か。免許センター行って来る(・∀・)誰か今日千葉の幕張いく人いないかな?一人は激暇だ(´д`;)
>>267
卒検なのか修検なのかどっちやねん
270260:04/08/23 10:44 ID:U3OwO1hb
>>265
遅いかもしれないけど、踏切を渡ったあと。
その直後、外周コースと合流するんだけど木とかで少し左が見づらい。
で、先に左見て右見て発進しようとしたら、ちょうど左から車が来てしまった感じ。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 11:17 ID:BJqgQUvl
>>266
オレの行ってる教習所では免許の強さを教えてくれたけどな。
あと免許取り消しになったときの厳しさも教えてくれた。
免許取り消しになっただけで、社会的な名誉を失い、会社をクビにされたり、
信用を無くすことが多々あるそうだ。
>271 「免許の強さ」とは?
人殺せる道具だわな
本免学科死亡

鴻巣。疲れたので少し時間とってからまた受けに行くよ。
イラスト問題が難しかったなぁー、ちなみに21番でしたー
ウルトラ教室いってこい
okay今度はいくつもりだよジョニー
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 14:45 ID:lJgiX7v+
ウルトラの洗脳セミナーはキモイ
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 15:03 ID:7h2xfzU9
イラスト問題は2点だから落とすと痛いね。
まぁ、慎重に考えればまず落とさないとは思うけど。
よっしゃ普通免許証(σ・∀・)σゲッツ!!
二俣川の試験、ムズイと言われてたけどそうでもなかったなー。
8割以上は受かってたぽいし。
おかげさまで修了検定の実技今日受かりました。
MT3人AT1人でAT1人が残念ながら落ちて教室から退室していきました。

今日の学科の問題に

仮免中の車で路上練習するさいは2種免許所持者もしくは一種の3年以上の所持者が同情しなければならない
とあったのですが、

教官が入る場合もあるので×をつけました。
この場合は○がやはり正解なのでしょうか?

どちらとも取れるといえば取れる気がするので混乱しました。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 15:55 ID:IN175x+A
学科で落ちる奴は人より頭が激しく劣ってるというのを自覚した方がいいよ
>>281
そもそも教官ってのは全員「2種免許所持者もしくは一種の3年以上の所持者」なんだから○だろう。
281
漏れも○な気がする
教官が乗ってるときって練習っていうか教習じゃないかな?
同乗じゃなくて同情なら×
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 16:05 ID:+tJGVJ9f
○かぁ!!!
これで1点落したな。
受かるかどうか心配だ。妙に疑り深く考えてしまうんだよなぁ。
二種免許持ってないと教官にはなれないんじゃないの?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 16:13 ID:+tJGVJ9f
まぁそれくらいなので受かっているとは思うのですが
あまりにも簡単すぎて考えすぎるという自滅をしかねない問題が多いですね
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 16:32 ID:aNtKVrpo
青信号の交差点を通過する際、徐行して通過した。

という問題が出たことがある。
おかしな行為だが、特に道交法に違反してない以上、×にするのもおかしい。
でも違反じゃないからといってそんな運転するのはかえって危険だし、
出題者の意図がわからなかった。
てか、なんで本試験って正解を発表してくれないんだ?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 17:21 ID:IN175x+A
>>289
× 「徐行の義務はない。」
みたいな解答が用意されそうだな
>>289
うーん、×だと思うが微妙。
確かに違反ではないが、徐行って一応10km/h以下ってことになってるし
青信号でそれだと円滑な交通に反する気がする。
修了検定合格キター
>>275
お!俺も今日鴻巣受けた。
89点。不合格。1点差で死んだぜ・・・・人生の汚点だ。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:02 ID:l0b0030U
【自動車教習に於ける鉄則事項】

其の一、教習所での出会いから恋愛への発展は皆無

其の二、同期入校者は全員ライバルだと思え。誰が一番早く卒業できるかというサバイバル。

其の三、教官には逆らうな。愛想笑いを振りまいて、じゃんじゃん判子押してもらえ。


>>294
一、三は同意。二は違うと思う…
2は教習所にとって都合が良い
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 22:02 ID:mo0AomS9
>>293
オレは9月1日に鴻巣行ってくるけべ。一発試験だけど。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 23:10 ID:TH7+DeI+
オレは明後日本免試験だ。
教習所では無線で教習車にぶつけてしまったり、
高速教習で渋滞に巻き込まれて5km/hくらいで
1時間弱走ったことも今ではいい思い出だ。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 23:18 ID:efbs/uW8
>>289
>>290
そうそう!問題集とかやっているとテキストに載っていない表現の問題
解説は決まって、「そんな義務ないんだぜ、へっへっへ!!」て書いてあるんだよね。
まあその問題だと、「交差点内で右左折のときは徐行しなくてはいけない」というのに引っ掛けようと
しているんだと思う。

って書いているうちに2ヶ月前に免許取った自分の記憶がかなり曖昧になっていることに気づいたヽ(;´Д`)ノ
間違っていたらゴメソ
申請書の名前が新字体になってたので受付で旧字体に直されたんだけど,
本免学科2回目以降での申請書の[副]のほうは印鑑押したりしないでいいのだろうか・・・
新しい申請書のほうはちゃんと旧字体で書いたんだけどな。
ついでにマークシートでは新字体で書いてしまった。
アー日本語おかしいな,ご容赦。
>>293
オレ91で落ちた。たぶんイラスト問題もう一問間違えてたとおもうので89点だろうが。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 03:10 ID:wB+KYQoi
点数を教えてくれない免許センターってあるの?
3028月3日に98点で合格:04/08/24 03:22 ID:ksUkg+Vm
鴻巣で点数わかるのは合格したやつだけだろ?
落ちたやつがどこでどうやって点数知るの??

・・・釣りだったらスマソ
ウルトラ教室?だっけか,そこに試験終わった後行ったら試験と同じ問題解かされて点数が分かった。
今日、初めて技能をやります。みなさんどんな気持ちでしたか?
初めての技能はシミュレータ教習だったので、
特に緊張しませんでした。

が、初めて車に乗ったときは緊張のあまり下痢気味になりましたよ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 10:08 ID:fm//ugw6
>301
先週、府中で免許ゲトしたけど何点で受かったのか知らん。卒業証書も返ってこない。
知ってたらコピーしたのにな。記念品なくなってしもた。ちなみに教室の4割は落ちてたな。
見直ししないで、出て行く勇者が多かったよ。
>>304
自分から臨んで教習所に入校したとはいえ最初の教習は嫌な気分に陥ったよ
もっとも最初の教習は四輪であれ二輪であれ外周を走るだけなんだから緊張する程の事でもないんだけどね

>>305
漏れも腹痛になりますた
最初の教習だけじゃなく、卒業するまで毎回でつ
食も細り、卒業した時には5kgほど痩せていたかな
生まれついての心配性なもんで
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 12:12 ID:h/jwOcLQ
ふ〜、今からセット教習+技能1時間の計4時間。
終わるの6時かぁ〜。雨降らなければいいんだが…。
>>304
シュミレーターの時は
「ゲーセンのゲームみたいだけど、これで本当に車動かせるのか?」
って気持ちだった。エンストしまくっても映像は進んでいくし。
実車の時は、俺場内で死ぬと思った。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 12:52 ID:aLkto95r
路上出て5時間だけど、未だに緊張してエンストする・・・。後続車がいないときは
スムーズに出れるんだけど、後ろの運転手の顔をルームミラー越しに見ると、
イライラしてるんだよね・・・。こういうときってあせっちゃう。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:17 ID:5S+LbgSw
卒検ってやっぱり車が少ない時間帯を選んでテストするんでしょ?

修検の実技はなんとか合格筆記は明日の発表待ちです。
まぁ落ちても学科だけは二段階受けておこう…
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:38 ID:5S+LbgSw
緊張のあまり巻き込み確認何度かし忘れたのに合格するとは…
>309,310
励ましになるかどうか分からないけど免許取って約2ヶ月の私も
エンストは週1,2回くらいする。
教習所の時はエンストするとえらくあせったものだが、今では
エンストしても普通にキーを回して何事も無かったかのように
走り去れるようになった。もちろん全然あせらない。
あえて言うなら聞いていたカーステレオがエンジンをかけ直したときに
数秒止まるのが嫌だなぁ、ってくらいなもの。

エンストしたときに教官が「あせらないで」って言うが、あの言葉が余計
あせらせているような気がする。別にあせってないのにあの言葉(言い方)で
あせっていたな。
運も無い・・・orz
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:54 ID:iBAdv8RS
緊張するしないは教官によるところが大きいかもね
俺の担当だった教官はすごくやさしくて一度も怒られることなく
免許とれたよ ベンツにぶつけそうになった時もおばあさん
轢きそうになった時もやさしく対処してくれていつも笑顔だったから
ぜんぜん緊張しなかったからね 
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 15:18 ID:5S+LbgSw
>>315
おばあさんはともかくベンツは下手したら命落すぞ。


ところで追い抜き禁止のときって 追い越しも禁止なの?
>>316
右側はみ出ししなきゃ大丈夫じゃないかな。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 15:33 ID:5S+LbgSw
間違えたごめ

追い越し禁止のときって追い抜きも禁止なの?でした。<(_ _)>
319183:04/08/24 15:58 ID:E9tqxHFg
また仮免落ちた…
完走したから受かったと思ったのだが…
四回落ちるやつなんて普通はいないだろうね
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 16:00 ID:5S+LbgSw
道路の中央線が黄色のところであっても
左側部分であれば追い越してもよい ○

初めて知った。 これって前方車右折時のときの例外のことを言っているのかな?
>>320
「左から追い越す」わけではなくて「左側部分で追い越す」
なので、線をはみ出さなければOKってことでは?
「追い越しのためのはみ出し禁止」だから、
結局はみ出さなきゃいいんじゃねーの?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 16:12 ID:5S+LbgSw
>>321 322
そうだ、そのとおりですね。
日本語勉強しないと学科うからねぇぞ こりゃ
指摘ありがとうございます<(_ _)>
でもまぁ日本語わかりにくく書いてあるのって結構多いよね。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 17:05 ID:5S+LbgSw
前車が右折するために右折の合図をしたときに、後車はいかなる場合でもその進路を妨げてはならない。
これは×らしいのだけどどこが×なのでしょうか?

オートマチック車のエンジンブレーキは効果が少ないのでm長い下り坂ではフットブレーキで速度をコントロールするとよい

これも×らしいのですが 長い下り坂というところが×なのでしょうか?
オートマチックや二輪車の問題は苦手です
>>325
>前車が右折するために右折の合図をしたときに、後車はいかなる場合でもその進路を妨げてはならない。
「いかなる場合でも」は×。急ハンドル・急ブレーキで避けなければならない場合等
やむを得ない場合はOK。

>オートマチック車のエンジンブレーキは効果が少ないのでm長い下り坂ではフットブレーキで速度をコントロールするとよい
まあMT車に比べれば弱いかもしれんけど、一応2とかLとかに入れれば効くし。
どちみち長い下り坂でフットブレーキ多用したらまずいでしょ。

つか2chなんか見てないで俺も勉強しなきゃ…明日平針(;´Д`)
>>325
上の問題はよく解らんが
下の問題はフットブレーキではなくエンジンブレーキが正解。
理由はペーパーロック現象を防ぐため。
>>319
仮免の技能って事は一発試験かな?
それなら4回落ちる事もしばしばあるだろうけど。

公認の、教習所・自動車学校の終了検定は、、、
4回落ちた奴は一人だけ知ってる。

後者なら、指導員・検定員から徹底的にアドバイスを請おう。
あとはひたすらイメトレ。
329 :04/08/24 17:28 ID:Gk4L47ce
一週間前に免許とったけど、教習所に一年半通ったよ

やっぱり学生のうちに取ったほうがいいね
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 17:37 ID:5S+LbgSw
>>326 327
ありがとう。なるほどよく分かりました
これで合格に一歩近づいたかな?
私は8ヶ月。
決算月なんかは週に1度しか乗りにいけないときもあったからなあ。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 17:51 ID:5S+LbgSw
また分からない問題が出たので解説お願いします

見通しの悪い交差点に入る場合は、どのような場合でもじょこうしなければならない

正解 ×


これはさすがに急ブレーキをかけないといけない場合というのは違うと思うのですが
何がこの問題を×似させている要因なのでしょうか?
>>332
優先道路を走っているときは徐行しなくてもいいんじゃなかったっけ。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 17:54 ID:E9tqxHFg
>>328
免許センターの一発勝負の試験です
>>332
例えば自分が直進で前方が青信号なら見通し悪くても徐行する必要ないよ。
黄色の点滅信号の時でも同様。
速度は落とした方がいいけど。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 17:58 ID:5S+LbgSw
>>333、335
なるほど、学科教本と見比べたらそのようなことが書いてありました。
ありがとうございました。GAKKA TEST MACHINEで勉強しているのですが
結構細かいミスがあります。
結構厳しいです・・・
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 17:58 ID:czWn3Wmj
>>334
それじゃ、このスレもどうぞ。
試験場での一般受験!3発目!【技能試験】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087431694/
これからS字&クランク行ってきます。断クラできるかな・・・
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 19:11 ID:5S+LbgSw
>>338
いてら♪
うちも最初緊張したけどやってみると結構簡単でした。
クランクはとにかくまわす
S字は大きくゆっくり回す

これが基本らしいですよ教官いわく
>>329
そっちの教習所はずっと居られるの?
俺のところは9ヶ月しかいられなかったけど。
>>302
鹿沼は合否に関係なく教えてくれたと思う。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 21:04 ID:EIRczj1z
こう配の急な下り坂は追い越し禁止だが追い抜きは禁止されていない。



□ _( -"-)_ セーフ!


追い越し禁止でも追い抜きガ可能なことは結構あるんですね。
具体的にどういうのがあるんでしょうか?
>342 なんか変。
    結構あるんですね、って言うくらいだから
    あなたの方が知っているのでは。
>>327
ペーパーロックじゃなくて
ベーパーロックだよ
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 21:25 ID:Q3BNn+sz
すいません。
本免試験はいくらくらいお金がいるのでしょうか??
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 23:20 ID:OwJZMnL9
>>342
複数の通行帯があるときとか…かな
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 00:33 ID:/lWwknS1
本免は地域によるけど3500円くらい。5000円持っていけば十分。
あやしい安全協会費とかは任意だから払わなくてもok
>>342
結構あるんですね、つーか教本読め
教本読んでもわからねぇから質問してんじゃねぇの?
初心者には優しい心を持てや。
だけど具体的にって言っても全部のケースを箇条書きにするわけにも・・・
複数車線のあるとこはたいがいそうだろうし
つか「追い抜き」と「追い越し」の意味を考えれば自ずとわかるんではないのかな
>>350
そうだね。全部のケースを書くわけにもいかないね。
具体的に問題として出してくれればそれについて答えることはできるけど実のところ
俺は全部のケースを書けといわれても恥ずかしながらかけない
同期入校の女の子と同じペースで教習やっていって、同じ時期に卒検受かって、
それから学科試験の免許センターでばったり会ったその子と恋の予感はしますか?
すみません質問させてください。
二輪免許を持っていて普通免許教習中の者です。
この場合は公安認定の教習所の卒業検定を受ければあとは免許センタで免許の更新手続きだけですよね?
この手続きってどのくらいの時間がかかるのでしょうか?
以前二輪の免許を取る時には試験やら検査やら撮影やらでえらい長い時間拘束されたのですが、更新はもっと早く終わりますよね?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 03:55 ID:Zce0IOMi
>>353
11時ごろ交付されて釈放。
>301
熊本は、合格した人は点数を教えてもらえません。
不合格だった人にだけ点数を教えるみたい。
今から終了検定うけてきます。
今日終了検定、卒業検定、本免ある人がんがりましょう
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 08:54 ID:kZZd0650
バック、狭路の通行が難しい・・・
ゆっくり行くために半クラで行けって言われたけど
それやってるとアクセルふかすの忘れてエンストしちゃうし、
ハンドル操作に集中できないです。
>>357
アクセル踏まなくても、ちゃんと半蔵すればエンストしない。アクセルは忘れて
クラッチに集中せよ。
明日本免受けようとしたけど上のほうの問題見てたら不安になってきたので
金曜にするよ…
今日から路上か。緊張する
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 11:03 ID:kZZd0650
>>358
あれ?アクセルふかさなくちゃエンストするんじゃないんでしょうか?
発進の時もそうですよね。
半クラにはしてると思うんですが、意識たりないのかな?
全然わからなくて・・
俗に言う断クラってやつをやれ、ってことじゃないか

アクセルは一定で、クラッチを変化させろってことだよ多分。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 11:09 ID:kZZd0650
何かいつのまにかアクセル離してるみたいなんです。
ハンドルや、クラッチ気にしてると離しちゃう。それがエンストの原因
みたいですが
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 11:39 ID:+0TNXEBb
ディーゼルはアクセルふまなくても半クラだけで進むがガソリンはそうはいかない
教習車は殆どディーゼルだから狭路も断続だけでいけるけど
今後免許取った後に乗る車はガソリンだろうからアクセルふむクセつけないとエンストしまくるよ
クラッチのつながる場所がわかってれば多少強めにアクセルふんだとしても急発進とかにならないし

>>354
あ、そんなに早く終わるんですね。
ありがとうございました。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 12:26 ID:oJYvVmhI
今から高速教習いてきま〜!
…っておぃおぃ、今日は晴れやなかったんかぃな。。。
めちゃ雷鳴って天気悪くなってきやがった。頼むから降るなよなぁ…。
自分が高速教習やったときは一時的に土砂降りになりますた・・・
高速なのにスピード出せねぇ
ていうか怖すぎ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 12:31 ID:PWvTUFmt
そうなんや。俺アクセル全然踏まなかった。
クランクやS字のとき
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 14:07 ID:yGZZet9L
みなさんのところの高速教習って複数教習ですか?
明日二俣川で本免を受けるつもりです。

質問。交付手数料(証紙?)は試験に受かってから買うものですか?
それとも、受付整理券をとる前に買っておくものですか?
受験手数料の証紙は既に学校で買ったのですが…
371354:04/08/25 15:11 ID:kN7L2Gtq
>>365
免許センターへ行った経験があるのに、都道府県、午前or午後申請を
書いてなかったから大雑把なレスしたけど、これで良いのか?w

先に書いた「午前11時ごろ釈放」以外の情報も追記するわ。
場所:神奈川県運転免許試験場。
時期:GW直前の木曜or金曜。
申請時間:午前の部(受付時間は8:30〜9:00)。

申請→適正→写真→交付という他の業務がなければ1h以内で終えることが
できることを約2hかけて行う(学技免はビデオ講習なし)。
技免のみの方に比べれば早く釈放されるが、待ち時間が長くて暇ということに
変わりはない。暇つぶしアイテムを持参汁。

>>370
先だろうが後だろうが好きにすればよろし、交付の時に必要なんだからさ。
まぁ、申請者数>学科合格者数だから、合格後の方が証紙購入窓口は空いているわな。
372370:04/08/25 15:36 ID:ERAwvrhE
>>371
ありまと。
絶対一回で合格するぞ〜!
今日無事に高速教習終了。ATだったのでかなり楽だった。
明日の見極め縦列がかなり不安だ・・・。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 16:33 ID:/lWwknS1
免許ゲット!今までの苦労の結晶と教習料金が
1枚のカードになりますた。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 16:58 ID:1k8E9YCT
修検の学科一度落ちたー!!!
43点だった が二度目で満点。 1度目で45でも別にいいからストレート卒業したかった…
ここで夢散る…
まだストレートのやつがんばれよ。この後のスケジュールが一気にばらばらになるから
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:14 ID:1k8E9YCT
単線(路線が複数ない道路【言い方忘れたので…】)高速車は真ん中よりを
走るという問題があったけどこれって どっちが正解ですかね?
1車線ってこと?

左より走るのが原則だから×でしょ。

ていうか高速車、中速車の区分は既に無くなってるが
それを指してるわけではないよな
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:19 ID:1k8E9YCT
>>377
そうっす。一車線ってことです。
高速車は多分早く走っている車のことだと思います
路上出たら担当教官から「キープレフトじゃなくていい。むしろやや真ん中くらい走って。」
と言われました。
しかし別の教官に当たった時にそのように走っていたら
「なんで真ん中よりに走ってる?キープレフトって一段階でやったろ」
と言われました。

どっちが正しいんですか?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:35 ID:1k8E9YCT
>>379
教官によって言うこと違うから今は黙ってしたがってハンコもらっておいた方が(・∀・)イイ!!
>379
「キープレフトでなくていい」と言われたとき何かそれなりの
状況がなかった?例えば左側に電柱とか傷害物があったとか。
状況によって必ずしもキープレフト遵守ってわけではないよ。
教官によっていうこと違うのはやめて欲しいよな。漏れも交差点を右左折する
とき、徐行でクラッチ離して曲がるのだけど、ある教官はなんでクラッチ踏まないの?
ってキレるし。もうマジで士ね。
>>381
特に電柱などの障害物の無い道路です。
歩道もちゃんとあり、道幅は広い道路で2車線です。

でも状況によって・・・ってのが大事ですよね。
>>369
漏れんときは2人でやった、混雑時は3人でやることもあるらしいし、空いている
ときは1人でやることもある。
二人とか3人とかだと高速代も割り勘でつかね?
>>379
複数車線あるうちの右側の車線を走ってたからとかじゃなくて?
>385
うちは高速代ただ、というか教官(教習所)が出してくれた。
私の時は2人で行きは相手、帰りは自分が担当。
行きは料金所で料金を払い、帰りはETCだった。
なるほどETCは楽だなぁと思いましたよ。

くれぐれも高速ではハンドル切りすぎないように。
自分が運転するところの分を払う
>>382
はげどう。
ほんとに言うことが違うのは困る
卒業するまでの辛抱ですね
>>389
辛抱なんかする必要は無い
なんで言う事が違うのか、
自分なりに考えて見るといい
状況が違うからかも。
周囲の状況に合わせた走行位置を学ぶチャンスだと思えばいい

今日免許ゲットしました。
すげー緊張したけど98点で合格。
皆さんも頑張ってください!
S字が難しい。左折してすぐ後に右にS字があるのだがそこにいくまでの減速が難しい
いつも速すぎて曲がれない。落としすぎると止まるし
断クラするときのアクセルの踏み加減がなかなかできない。踏まないほうがいいのかな?
1段階中盤過ぎたのにこれでいけるのかすごい不安だ。
>>386
右車線ではありませんでした。
自分があまり道路状況を把握していなかっただけなのかもしれません。
意識して乗るようにしてみます。
ありがとうございました。
まじで最近人多すぎ。次の予約可能来週の水曜だし・・。
395365:04/08/25 23:06 ID:Ezy/x75W
>>371
丁寧にありがとうございます。
都内なんで鮫州に行くつもりなのですが、やっぱり朝から午前中いっぱいはかかってしまうんですね…。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:09 ID:yGZZet9L
免許もらいに免許センター言ったときって写真はそこで撮れるの?自前の
写真はOK?
友人から「実際の試験問題」といわれたやつをもらいました
50問のが8枚つづりのやつです
友人は実際の問題とおなじといっています

でも確か実際のの問題は90問+5問(危険予測)ですよね?
ってことは
40問のパターンのやつもあるってことですか?
NG
問 前の車が原動機付き自転車を追い越そうとしている時は、追い越しをしてはいけない

答 ×

なんで原付だといいんだぁああ!!腹の立つ問題だ。
何かが自動車を追い越してる時はダメポ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:29 ID:RoGspRy+
>>399
原付はあくまで「自転車」だから。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:32 ID:q3/0jAzV
確かに30キロ制限だもんなw
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:33 ID:q3/0jAzV
しかし、原付で法定速度守ってるやつって
いつのかね?
原付は面倒だな!
100cc以上だな
あした二俣(神奈川)いくんだが田村っていったほうがいい?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 00:35 ID:eRJGDiGr
>>399
この問題
学科教習で教官が味噌ですよ見たいな感じで教えてくれなかった?
俺が言っているところは教えてくれた
俺も明日二俣川試験場に行くんだが、途中にある非公認の教習所?で練習するのっていいの?
>>404の田村ってなんだかわからんがググって来るか…
明日鴻巣。
ガンバロウーゼ
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 08:23 ID:s611eS+z
明日二俣行きます
自動車学校の効果測定で
ひき逃げの付加点数だとか危険運転致死傷罪の内容などの問題がたくさん出ました
いろいろ問題集とかみるとあまりそういうのは出て無いみたいなんですけど
実際はどうですか?
409404:04/08/26 09:01 ID:jtDHRxyL
ガビーン!!寝坊してしまった・・・。orz
まぁ、明日いけばいいか。
>>406が早起きして田村にいったか気になるYO
410死導員 ◆SccmCgfDjw :04/08/26 09:36 ID:Qzntq459
本免行った人は免許センターの名前と、
覚えている問題(難問)をカキコして下さい。
そうすればこれから行く人の参考になるでしょう。
先日群馬の交通センターで本試験やってきた
難しい問題はなかったよ
ネットの問題集や行く途中に
i武蔵で問題やりながらいったら楽だった

仮免学科とか効果測定受かってるんだし
そんなに苦労することはないとおもうよ
二俣今週の月曜受けてきたけど、
引っ掛け的な問題はあまり無かったナァ。
難しいと言われてたけど、全然そんなことなかったよー。
>>412
>>408に答えてプリーズ
>>413
>>408のようなのは1問も出てませんでした。
本免はいがいと簡単だったな。仮免学科レベルだよ。
鴻巣、侮るなかれ。
イラストで引っかかる人が意外に多い、と聞いた。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 14:10 ID:rCErLwVo
イラスト問題なんてサービス問題もいいとこだろ…
落とす奴なんているの???
ここでも聞いてもわからないだろうね。
試験場では統計とか取ってんのかね
最近、手稲(札幌)で受けた人いない? 情報プリーズ
>417
問題によるよ〜。
私の場合、問題集では一問もイラスト問題を間違ったことがなく
本試験も余裕だと思っていたが受けてみてビックリ。
問題がかぶっていたり、「なんだこりゃ」というような問題だったり。

同じ問題で、カーブを走行中「右に電信柱があるので注意して通行する」と
「右に電信柱があるので対向車に注意して通行する」といったような感じ
で出ると結構迷う。(なぜ同じことを聞く!?)

また、「前を左から右へ横切っている女性はその後道右側のお店に入る」
なんて問題は「知るかっ!」と思ったよ。おそらく×だろうけど。

とりあえず合格したからいいけど、イラスト問題のところだけとても不安だったよ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 16:28 ID:JhaGZUHj
工事現場のガードマンって交通巡視員に入りますか?
>>421
入らない。
交通巡視員は警察職員のひとつ
確実におかしい事柄、絵からは判断できない事柄は×
>>420の場合、同様の内容で「対向車に注意して」という詳細な説明があるものが○
ない場合は、「対向車に注意」しなくてもよいととれるので×
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 18:39 ID:PsczM4zQ
今日は初路上教習でした。 今日ほどこの世に車を生んだ人間を恨んだ日はないと思います…_| ̄|○

具体的に言うとまず最初だからという緊張から坂道発進がうまくできずエンストを起こしました。
周りに迷惑を大きくかけたのはその部分だけなのですが。
細かいところを見るとパニックになり横断歩道を渡ろうとしている人がいるという理由で車二ブレーキを
かけたら青信号だったので別にその必要はまったくなかったり(後続車がいなかったのが幸いでした)

坂道発進アクセル目いっぱい踏んだ方がいいということと
発進のときもアクセルかなり強く踏まないとエンスト起こすということが今になって理解しただけでもよかった。
なんで俺仮免受かったのか今でも不思議だわ。

絶対免許とっても車は運転しない。と今のところ思っている…C= (-。- ) フゥー


みんなは初路上どうでしたか?
まぁ走る地域や場所によって相当難易度が変わるんだろうけど教えてください

できれば走った場所も
>>424
路上怖そうですね〜。俺はまだ所内なので何ともいえませんが・・・
今日の教官は、今までと言っていることが違ったので苦労しました。
言われなかったこともずばずば言われましたね。なぜ早く教えてくれなかったのか。
でも今日の教官のおかげで自分の駄目なところが全てわかった気がします
明日は気をつけて走ってみようと思います。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:11 ID:PsczM4zQ
所内と次元が違いました。
後ろに車いるとあせるし 右折で交差点の中で待つときもやべぇよとか思っているし
突然人が歩道に出てくるのもあせるしブレーキのタイミングも早すぎるんじゃねぇの?っていうくらいのところから
かけろというし、もう何がなんだか…
坂道発進とにかくアクセルふかすということが理解。

壁|〃´△`)-3ハゥー  明日もあると思うと鬱だ… 車体感覚と距離感覚を早くつかまないと大変なことになるな。

俺の坂道発進(先頭が俺で俺しか左折できなかったのだが)教官もかなりあせってたし
いいとこなしです
みんなこんなものなのだろうか?それとももっとうまいのだろうか
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:12 ID:7he7eF/E
路上行けるかどうかが心配だ。
今日もミスしまくった。
どうすれば上手くなるんだろう?
>>427
俺もすごく心配。コース1週ごとに必ず何か注意されるから。
やっぱり慣れるしかないと思う。あと注意されたことをよく聞いて運転したほうがいいのかな。
注意されたことは意識してやるといいかも知れない。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:48 ID:7he7eF/E
明日無線で心配だ。
教官にも「お前はちょっと心配だな」って言われたし。

無線って結構楽しかったよ。
一人でクルマを運転する最初の機会だし。
ずっと歌歌ってた。
スピードゆっくりにして何かあったらすぐブレーキ踏めばまあ何も起こらないよ。
周りのクルマは教官が乗っているわけだし、やばくなったらブレーキさえ踏めればあとは向こうでどうにかしてくれる。
無線なんてなかったな、漏れが通ってた教習所。
シミュレータも年代モノのやつが2台。しかも初回の実技のときのみ利用可。
>>422
工事現場のガードマンがとまれの合図をしたのでとまった

これって○?×?
>>424
私は初路上が夜で、しかもラッシュ時の交通のジャマにならないようにとの配慮のためかいきなり郊外へ。
周りは真っ暗で、ただ教官の言うとおりに「次右」「次左」と闇雲に走らせていました。
とにかく自分が今どこを走ってるのか全くわからないw
冷や汗モノを通り越して、恐怖のあまり失神しそうでした。
仕事を持ってるので、1段階までは会社帰りに乗っていたんですが、その流れのまま
路上の予約を取ったのが大失敗。
それ以来、たとえ有休を取っても乗るのは絶対に昼間!と決め、すんごく時間はかかっても
とにかく土日を中心に卒業まで夜間は乗りませんでした。
そんな私でも今では何とか運転してるんだから、大丈夫。ガンガレ!
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 20:53 ID:mxKWKWgQ
>>432
×じゃないだろうけど○でも無いような・・・

工事現場のガードマンがとまれの合図をしたらそれに従わなければならない

なら×だろうな
卒検受かった!!!!街中のごちゃごちゃしたとこ走ると思ってたら、田舎道ばっかりでカナリ拍子抜けしますた。
今日、卒検の効果測定でこんな問題が出た。

「赤色の灯火の点滅に対する自動車や路面電車は、停止位置で一時停止しなければならないが、
 歩行者は他の交通に注意して進むことができる」

で、答えは「自動車ではなく車」ということで「×」らしいのだが、納得できない。
あくまでも「自動車ではなく車」と答えさせたいのなら、
「赤色の灯火の点滅に対して、停止位置で一時停止しなければならないのは自動車と路面電車であるが〜」
だと思うのだが...
>>436
何で×なのかマジ分からん。問題作った奴おかしいぞ。
条文が正しいかどうかという問題なら×だが、
文章の意味があってるかどうかという問題なら○だよな

そこらへんの所、問題を作った香具師が取り違えてるんだよ。
それかたんなるバカか。
439438:04/08/26 21:39 ID:rSi0SYI3
もちろん法律にそういう条文があるならばの話ね
実際はどうだか知らないよ
軽車両とか原付とか
441436:04/08/26 21:40 ID:zU/3+xOe
>>437
だよねぇ。今日は時間がなかったからムリだったが、明日問い詰めてやる!
>>432
言うまでもなく○だ。
止まらなかったらどうなるか考えればわかるはず。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 22:10 ID:JhaGZUHj
危険予測問題って1問2点問題だから大きいですけど、うまく答えを導く
コツってありますか?学科試験の危険予測問題って教本とかネットの
問題とかと同じ感じの問題ですか?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 22:29 ID:pNGzWzMN
今日、みきわめを受けた者です。
かろうじて合格ですがやたらと「目視きちんとするように」と注意されました。
きちんと後ろの方まで振り向いてるんですが、教官はこっち見てないんですよねヽ(`Д´)ノ
>>443
自分で、「ここは危険だな」って絵を見ながら感じられるようにすることだな
見える危険と見えない危険をよく考えて。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 23:14 ID:VEM6FU0n
>>443
加速してすばやくとか書いてあったら×。〜は〜だろうとか〜のはずとかは×。
注意して徐行とかは多分○。
間違っても注意して徐行が○、なんておぼえちゃだめだぞ。一時停止するとことからめて出されたらお終い。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 23:37 ID:1HvlEHNI
>>433
ありがとうございます少し元気が出ました。
明日路上だと思うと腹痛が…
田舎の合宿で取ればよかったとちょっと後悔…
坂道発進以外は特に問題ないのですが、後ろから車が迫ってくると思うとあせってエンストなんちゅうことが。
あと3回くらい乗ればなれるのでしょうが、それまでほんと死にそうなくらい心臓どきどきですね。
せめて交通量が少ないときに教習してほしいなり・・・

みなの初路上体験話をもっと聞きたいです。さしつかえなければ教えてください
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 23:48 ID:H2tvNlkI
免許の更新に行かなきゃいけないんだけど、
免許が無い!

これって再交付してもらうのにどんくらい時間かかるのかな?
今日仕事中抜け出して、何回も問い合わせの電話したのに
ずっとつながらなかったんです。
もう更新の期間がせまっているので、
だれか知っている方教えていただけませんか?
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 23:52 ID:JhaGZUHj
高速教習のコツをおしえてください。はじめてで緊張します。
あと自主経路覚えられないんです・・・。欝
田村免許教室ってどこにあるんだろ…明日二俣川に行くのに心配だし…orz
二俣川の駅員さんかタクシーの運ちゃんに聞いてみようっと
>>451
駅にポン引きがいるから安心しろ
私も今日二俣に行くんだけど
駅から試験所までのバスって頻繁にでているの?
>>450
高速教習怖いよねー。
でもみんな初めてなんだから、同じ。教官の言うことよく聞いてれば大丈夫。
自主経路は私も苦手だったけど、「何個目の信号を・・・」なんて覚え方だと間違えるかも。
それよりも主だった建物で覚えたほうが楽じゃないかな。「中学校の前の道を行って、2本先で左折」とか。
>>453
Yes.看板もでてるから迷うこともないよ
>>452
あ、その方法があったか。でも、そう都合よくポン引きにヒットするだろうか…まあ頑張りますわ。
ありがとう
高速教習シミュレーターだった。
3人でやって俺が3人目。
もうどこから何がでてくるか、この道にはどういうトラブルが待っているか、を完全に覚えてしまったので
なんの役にもたたんかった。
あれでスコアでもでたらしょぼいゲームだな。
20年くらい前のシューティングゲームをやっているかのように現れる敵のパターンが一緒だったw
シミュレーションは本当に無意味だと思う。
458453:04/08/27 00:28 ID:lD9qTyZM
>>455
ありがと!いってきます!
個人的な感覚の違い、ということもあるので間違いだとは言わないが、>>424

>坂道発進アクセル目いっぱい踏んだ方がいいということと
>発進のときもアクセルかなり強く踏まないとエンスト起こす
>ということが今になって理解しただけでもよかった。

を真に受けて、坂道発進や発進時にアクセル全開ベタ踏みでやってると、
クラッチ操作ミスった時ロケットスタートかまして暴走する危険があるぞ。

「アクセル強めに」と覚えるよりも「半クラ状態」を覚えた方が危険が少ないと思う。
坂道発進なんかは(安全のためサイドも併用しつつ)アクセルと半クラのバランスを
とって車が動くか動かないかギリギリの状態、というのがやりやすいから、
意識しながら練習してみることをお勧めする。
460424:04/08/27 00:50 ID:CYlDLV62
>>459
教習所内ではエンジン2000回転から半クラで1000まで落してだったんですけど
それじゃ間に合わなくてあせってしまってエンスト3回立て続けに起こしたので
教官に半クラのときにもっとアクセルを踏みこめといわれてなるほどこれはうまくいくと思ったんです
みなさんはどういう感じですか?もちろん路上の坂道発進での方法です
>>450
高速教習の時だけは、いつもうるさい教官が腫れ物に触るように優しかった。
こればっかりは教官も命がかかってるから、絶対に事故るようなことはさせないよ。
合流のタイミングから何から、すべて指示してくれるから大丈夫。

自主経路は、原付や自転車で教習コース周辺をグルグル回って覚えたな。
>>460
2000じゃちょいと足りなくないかな?
2500くらいまで回転上げてみても良いと思うよ。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 01:00 ID:CYlDLV62
>>462
2500→半クラ1000くらい→一気に回転数をあげるで大丈夫でしょうか?
なぜ一気に上げたがる。適度に調節しろボケ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 01:09 ID:CYlDLV62
>>464
いや 教官がそうおっしゃるから
高速教習は進入から合流、チケットで停止まですべて教官の補助ハンドル(俺手を添えるだけ)
補助ブレーキでまったく高速を走れる気がしないよ。
>>465
アクセルはスイッチじゃないんだから、徐々に踏んでいくもんだって教わらなかった?

徐々に=ゆっくりと、じゃないよ。様子をみながら(感じながら)、スッスッスッって感じで
素早く足首を使って、微調整しながら踏んでいく。
明日効果測定なんですが何か勉強したほうが良いですか?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 07:06 ID:GDnMdVx9
技能1段階が終わってなくても学科2段階を受けれるんですか?
第一段階も中盤にさしかかるのに、発進するのが遅い。エンストはしないけど。
半クラにするまで時間がかかる。
遊びの部分はさっと上げろって言われるけど、まだ感覚が難しい
ムリ
472469:04/08/27 08:12 ID:GDnMdVx9
>>471
私に対してのレスと受け取ってよろしいでしょうか?
一応効果測定とやらには受かってるんですが、それでもやっぱり無理ですか?
効果測定って仮免前の奴でしょ
_
>>473
ありがとうございます。とんでもない勘違いをしていたようです。お陰で恥をかかずに済みました。
無線教習ってなに?
免許は七月下旬にとったけど、そんな授業無かったよ。
シミュレータも無かったけど、一度やってみたかったな。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 09:36 ID:njIAM4jY
漏れ、無線教習時激しい雷雨。
信号停電、事務所等全部停電。所内のコース覚えてなかったので、指導員の指示に従ってたのだが、
無線も当然繋がらないので、道分からないから30分くらいずっと外周回ってたw
最初の「ひとまず外周1周してみようか。」から無線が切れたからね。
まぁ、ほとんどやらずに○貰ったよ。
次高速。この日もものすごい雷雨。高速恐ろしかったよ。
トラック通る度に前が見えなくなるのだからなw まぁでもいい経験になったよ。
100k一回も出してないけどね。。。

路上馴れてくると、所内が糞つまらん。ってか、逆にムズイw
そんなわけで今日は見極めっす!
路上は大丈夫でも所内が無理だぁぁぁあ・゜・(ノД‘)・゜・。゜
>>476
路上に慣れると確かに場内は難しく感じるよな。
Rはキツいし、直線部分は短いし...

明日はいよいよ卒検なのだが、そのためには今日なんとしても
効果測定をパスしなければ。。
質問があります。道沿いの自動販売機でジュースやタバコを買うための停車って
駐車になるのでしょうか?教本に書いてないんです・・。
36万は高い
>>478
買って、すぐ運転席に戻るなら停車です。
すぐ運転できる状態での短時間の停止。停車だな。
信号機が赤で、ガードマンが進めの合図をした。従った。
→×
こう言う問題もありました。
今日免許取れ
ターーー!
>>480-481
ありがとうございます。
>>460
慣れると回転数をほとんど変えずに発進できるよ
クラッチとアクセルのバランスでね
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 18:34 ID:G6geYKqK
クランクとかS字での走行が難しいよー
明日見極めだけど落ちそうだ。
何かこつ教えてくれー
坂道発進って、アクセル強めにふかして、
半クラッチが繋がったらすぐにサイドブレーキ解除するだけだろ?
回転数を1000まで落として、とかは意識したことないな、俺は。

半クラで回転数が落ちたって事は、タイヤに動力が伝わってるって事だから、
そこから色々する必要はないんじゃないかな?            亀レススマソ
>>486
え?坂道発進ってクラッチつなげた状態でサイドブレーキ落すの?

俺は教官から半クラの状態でサイド落してそこから強めにアクセルを踏み
少しずつクラッチあげていけと教わったが…

俺だけなのかもしれないので他の人はどうやってますか?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 18:56 ID:AG4qtK6G
あ、半クラ作るときはもちろん平地よりも強めにアクセルね↑
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 19:17 ID:K1mG147J
漏れは車体が動き出すまでハンドブレーキは全部おろさない。
>>485
目線でハンドルが道路の真ん中を通るように曲がっていくと簡単
>>485
とにかく超低速を保てばなんとかなる。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 20:32 ID:G6geYKqK
>>490
そうなんですかね、意識してみます。

>>491
いっその事S字入ってすぐに停止してから行ったほうがいいかな。
493486:04/08/27 21:01 ID:xTq+7KQw
>>487
ごめん、半クラッチの状態で繋がったと表現したんだけど不適切だったね
俺も半クラで後ろに下がらないようにしたらサイド落とすよ
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 22:02 ID:rtKnhINn
今日免許ゲッツしましたヽ(´▽`)ノで、自動車税の事で質問なんでつが1700t(シビックを中古で買おうと思ってます)だといくらぐらい維持費がかかるのでつか?、免許と関係のない話ですまそm(__)m
おめ
毎年かかるやつか?
今は低燃費車とか細かく分かれてるからなんとも言えんが
通常だと1700は39500円
だが買うときに月割りで払うし次回は来年5月だし今から気にするものでもないような気が
って、自動車税って自動車税そのもののことじゃなくて自動車にかかる税金一般のことだったのかな・・・
まあそれなりのスレ探して聞いてみたら
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 23:45 ID:3w69KpOG
>>494
自動車税は>>495を参考、そのほか重量税、自動車取得税、
税以外にも、購入時の手数料(登録費用、車庫証明費用)、整備代...などがある。
切れていれば車検費用も。

さらに維持費として、任意保険料、ガソリン代、駐車場代、整備代、、、
任意保険はネットで見積もりが出来るので、買う予定の車の形式を調べておくと良い。
ガソリン代は乗り手次第。
駐車場は借りなければタダ。
整備代は出来るだけ自分でやれば、工賃分は抑えられる。(中古の場合、買った後に金がかかる場合も)
車検だけは避けられない。

Goo-net(ttp://goo-net.com/)とかカーセンサー(ttp://www.isize.com/carsensor/)あたりでも詳しく調べられるよ。
車検時に、強制保険と重量税がかかるんだよな。
検査よりもこっちのがかかる場合が多い

あ、あと中古は元オーナーが同じ県内ならば来年春までの自動車税は
払ってあることになるのでいりません。悪徳中古車屋は取るけど
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 01:55 ID:hMeDFcCk
あの〜 質問よろしいですか?
学科試験ってどんなことするんですか?
難しいですか?あと本読みとかあります?
自分は極度の緊張症なので・・・。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 02:07 ID:+ZPF0CrT
学科試験?
どの学科試験のことをいってるの?
大抵の学科はビデオ見て、教官の話聞いて終わりって感じ。
たまに質問してくる教官もいる。これは教官、教習所によって違うでしょ。
俺は1回もあたらないで終わったから、そんなに頻繁ではないはず。
緊張症の貴方は、学科なんかより、マンツーマンの技能であせらないように注意してくれ。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 09:17 ID:dKp5+MZq
あがり症だと応急救護が一番の難関かもしれない。
他の教習生たちが注目する中で一人芝居しないといけないからねえ。
人形相手に「大丈夫ですかー!!!」って大声で演技しないといけない。
恥ずかしかったよ・・・
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:38 ID:YETlBuya
確かにあれは恥ずかしい。
そこで今流行りの「助けてくださーい!」ですよ
>>340

かなりの亀レスで申し訳ないけど、自分が通ってた教習所は期間は1年区切りだった。
1年以内に仮免を取得して、技能教習の時間が残っていれば残っていた分だけ
次年度に持ち越しできた。

学校によって期間は違うもんなんですね
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 12:12 ID:Rvxbyesz
>>500
学科というか・・・・・実技以外のことです。

>>501>>502
ありがとうございました。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 12:18 ID:c5z5aIbu
>>505
履修期限は条例で決まっているのでありえません。
あなたは数十年前に免許を取得したものと思われます。

以上。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:06 ID:elNo8Pvk
修了検定取った後原付の講習あるらしいんですが、それが
上手く出来るか心配です。車の最初の時もぱにくっちゃって
全然上手く運転できなかったし。
原付の運転の仕方の概要を教えてくれませんか?
キーを入れて回す。
ブレーキは自転車と一緒だから、ブレーキかけながらポッチを押す、またはキックキック。するとエンジンぶおおん。
アクセルは右ハンドルを回す。すると走る。ブーンブーン走る。
右に曲げると右に曲がって、左に曲げると左に曲がる。
終了。

アクセル回しすぎないでね♥
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:50 ID:elNo8Pvk
>>509
ありがとう、何となく分かりました
夢も希望も無い・・・orz
明日仮免前効果測定なんですが…
これで落ちる人っていますか?
教本読むだけではだめでしょうか
>>512
tp://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car
ここのリンク辿って勉強しておくといいと思う。
>512
教本読むよりテンプレの問題集をやった方がいい。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 17:57 ID:mPF3wv7M
今日は一時限の路上のためにわざわざ出かけたが運のいいことに
なんと終わった後に連続して乗れることに!!!
路上はもう怖くなくなったけど

基本的なウインカーのタイミングや車線変更などがまだ下手糞だなぁ。
あとMTなので信号停止からの発進でスピードが50にいくまで少しまだ
時間がかかるので三車線のとき明らかにうちの後ろにつこうとするひとが
少なかった。逆に救われた。

ギアチェンジでスピードをスムーズ出すコツって何かありますか?
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 18:14 ID:13MUCvhn
思い切ってアクセル踏めばいいだけだよ。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 18:21 ID:mPF3wv7M
そうか そうしてみる ありがとん

ところで路上で渋滞とかたまになるんだが、ゆっくり進む際 
この教習車おせーよと思われたりしているのだろうか…?
別に俺のせいじゃないのだが、心配だ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 18:46 ID:WgYAL9x1
>>517
アクセルは3000手前まで回しもいい。3000回転以上の空ぶかしは減点対象に
なるけど、教習車のトルク(車をグングン前に押し出す力=加速力)は2500回転くらい
が一番大きいからね。だから2速発進じゃなくてローから発進する場合でも
2500回転越えるまでセカンドに入れないでローで引っ張ると信号青になってから
もたつかないですむよ。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 20:33 ID:oorak8yO
>>518
なるほどありがとう
明日も2時間乗るんでやってみます
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 20:58 ID:WgYAL9x1
所内から路上でて、青信号からの発進が遅くて後続車がイラつくっていうのは
最初は誰でもある。所内だとアクセル踏まずに半クラだけでも一応発進できるけど、
その感覚が抜け切らないと、隣の軽自動車にも抜かれる。

所内から路上に上がりたての人はアクセルを思いっきり踏んで高回転に
してからギア変速することだね。回転数があがらないうちからギアチェンジして
たんじゃ加速チェンジにならない。セカンドで50まで引っ張るくらいの気概で
望んだっていい。でも、それだと燃費悪いし、教官もいい顔しないだろうけどね。
>>513 514
ありがとうございます
がんばります
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:11 ID:0BKPQHof
路上で御礼代わりにクラクション鳴らすと減点になるぞ。
あと、救護の人形で腹話術とかしないようにw
今日、高速で120キロ出してしまった…
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:36 ID:0iwNvk7N
>>520
ただ、慣れてないときにあまり引っ張るとギアチェンジしたときにがくっとなる。
回転差がでかくなって、その分次のギアのときに回転が合いにくくなるから。
何キロの何速で何回転くらいって大体覚えれば、どれくらいでつなげばいいか
わかるからショックが少なくなるよ。


免許とってしばらくしてからわかったよ(´・ω・`)
>523
ギアチェンジといってもこの場合シフトアップだからガクッとこないんじゃない?
シフトダウンならくるけど。
こんな事書いて申し訳ないが
ほんの少し前といえばネットもなく
当然2chなんかもなかった
ここで質問してる全てのレスが
「どーでもいいじゃん」ってなつまらん重箱の隅をつついたような
心配しすぎのレスばかり
普通に学校通ってればなんも問題ないだろ・・・

取得から。。かなりたったな 今や運転にはなんの新鮮味もない 
ある意味君らが羨ましい  
そうか
そうですか
確かに。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 23:59 ID:elNo8Pvk
所内でS字とか入る時ギア3速から1速にしろって言われるんだけど
そうした時に1速にいれてからクラッチ離すと止まりそうになるんだけど何でだ?
エンジンの回転数が落ちてるから
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:04 ID:ipdlgOjr
どうすればいいんでしょう?そう言うばあい
アクセルを踏む。
スピードが出すぎたら、断続クラッチでスピード調整
前もってスピード落とせ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:07 ID:FC1335B6
断続クラと微妙なアクセルワークが鍵だな。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:15 ID:ipdlgOjr
>>532-534
分かりました、どうも。
クランクなんかの時はアクセル踏んで断続クラッチでスピード調整して
S字はまあ得意なのでアクセル踏まず前もってスピード落として入っていく感じ
にします。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:21 ID:jdzQIqh3
>>524
シフトアップでも、ある程度回転合わせてからじゃないとがくっとくるじゃん?
シフトダウンだったら逆にふかさないとだめだけど。
卒業検定ウカタ
明後日免許センターだ

このスレありがとう
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 01:32 ID:JAlUgBGv
MT車は色んな場面で半クラ活用しないとな。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 01:48 ID:Dc3Qe03L
路上で今日警官の取り締まりやってた
違反したら仮免失うので超緊張した
>>525
ちょっと同意
ていうか、そんな事教習所で聞けよ!っていうような質問が多い
こういっちゃ失礼だけど、
ここでもらったレスがすべて正しい保証はないんだし、(顔の見えない匿名掲示板だからね)
いちおう運転指導のプロである教官に聞くほうがわかやすくていいと思うんだけど
(↑文字レスじゃなく車に乗って実演で教えてもらえるという意味でも)
なんでこんなとこで質問するかね?
実際に教官に聞いて教えてもらったほうがレス(返事)が早いんだし

そんなもん個人の自由でしょ。あんたが一生懸命文句言うことではないよ。
教習所で聞いてもいいし、ここで聞いてもいい、両方に聞いて確認を深めてもいい、別に場違いではない。
あなた方の文句は場違いだと思うけど。
542540:04/08/29 09:53 ID:DuajnI3j
>>541
あぁ悪い、誤解しちゃったか
文句を言ったつもりはなかったんだけど

俺が言いたかったのは、教習所で聞いたほうがなにかとお得ですよ、ってこと
別にここで質問してもいいですけど、メリットを考えるとこちらのほうが・・・、
っていうセールストークみたいなものだと思ってくれ

一つ言わせてもらえば、俺だって別に嫌がらせで書き込んだわけじゃないんだよ
ただよかれと思って(´・ω・`)
('A`)
>>542
んん、言いたいことは分かる。
でも「今更こんなこと聞けない・・・」ってことをここで聞いてる奴って結構いるんじゃないのか?
教官が怖くて聞きにくいとか。。。
まぁそういうことも頭に入れておいてくれ
545540:04/08/29 11:21 ID:DuajnI3j
>>544
OK、これからは気をつけるよママン
546 ◆ueFwImVKmg :04/08/29 11:40 ID:ieAQpo02
普通自動車四輪ミッションで合宿に来て
2日目の今日初めて主にカーブの運転をしました
そこで教官から呑み込みが悪いように言われました
私も私自身の運転が下手くそだと思いました

どなたか同じような境遇の方で免許をとられた方、
免許をとるのにどれくらいかかったでしょうか
もちろん程度の差があるのはわかっていますが
目安として教えていただけないでしょうか
合宿ならどんなに下手だろうが費用かわらないんじゃない?
548546 ◆ueFwImVKmg :04/08/29 14:03 ID:Uwh00wVB
はい
費用はかわりません
ただあまりに延長すると私のスケジュールとしてはきついものになるのです
お願いいたします
俺合宿で取った。最初に決められた日数でスンナリ終わった。何日間かは忘れたけど。
初めてでヘタとか言われるのはお約束だから、気にしないほうがいい。
教習所でSDカードの申請料を取られるんですが
これって交通安全協会みたいに任意で払わなくていいんですか?
二輪取った時も払わされてSDカード貰ったんですが全く意味の無いものに思えるのですが・・
SDカードも天下り関連なのでしょうか?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 00:28 ID:QrfOw2Xf
SDカードッテナニ?
>>551
スーパー・ディフォルメ・カードのことだよ。
>>551
デジカメに使えますよ
>>550
http://www.jsdc.or.jp/sdcard/index.html
SDカードをお持ちの方に、ガソリン代・食事代・マイカーローンの金利を優遇するお店が増えています

ほんとか?
他のカードでも同様のサービス受けられるからあんまメリットなし
うん。あんまり無いね。
割引店一覧みたいなのもあるけど、
それを持っていってもお店の主自体がその事自体忘れてて

  「今やって無いんですよぉ」

で、




終了。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 03:08 ID:MyDQ+cil
MT乗っているひとに聞く
発進時はアクセル踏んでからクラッチを半クラにしているか?
それともあらかじめ半クラ状態を少し作っておいてからアクセル踏んでいるか?
意識してないがほとんど同時
まあ急ぐときはアクセル早目、安全を確認しながらゆっくり発進するときはクラッチが早いかなあ
>557
ほぼ同時だが、どちらかと言えば半クラが先かな
昨日初めて自主経路やったんだが
道を心配しすぎるあまり運転めちゃくちゃ
そして運転めちゃくちゃなせいで道も間違える

・・・救いようがありませんねorz
一応ハンコはもらえたけどあと3回もやりたくない・・・
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 10:35 ID:QrfOw2Xf
自主経路って3回もやるものなの? 1回目は方向転換&縦列の前の時限、2回目は高速教習、
3回目は見極め前の時限って感じ?
>>557
そのうちなれる、頭で考える前に、足がモキモキ動くようになるから安心しろ!

ちなみに俺は、限りなく同時だと思うけど、アクセルが早いと思う。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 12:55 ID:SXhIWszP
学科試験て何点とれてれば合格なんですか?
90
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 13:49 ID:Ay6y30oE
学科試験というかペーパーテストはすべて○×問題と考えていいんでしょうか
>>566
いいです
ひっかけ問題に注意してください
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:41 ID:omZ526+t
つうか卒検て学科ないん??
卒検は技能だけで、学科は免許センターで受けたよ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 15:11 ID:PHVGhdk5
さっき覚め図で筆記テスト受けてきたです
89点でだめでした。くやしいっす。明日また逝きます。
憶えてる問題かきますよ。ワカンナカッタやつ
・自動車のハンドルは持ったとき、ひじがわずかに曲がるようにもつ
・(問題わすれたが)バイクの急ブレーキのかけ方
あと忘れました
571教官256:04/08/30 15:40 ID:Bg7ZRWJ8
>>570
花丸親切な俺がイツァパーフェッ! な回答をしてやろう
ありがたく思えよっ!

> ・自動車のハンドルは持ったとき、ひじがわずかに曲がるようにもつ

これはポジションの問題だな。腕については、ハンドルを10時10分の
位置で持ったとき軽くひじが曲がるくらいが基本だ。初心者やオババは
腕相撲スタイルで乗ってるやつが多いが、あれは恥ずかしいし舵角が
大きくなりがちだから、速度の低い場内教習専用ポジションだと思っとけ。

でもって足はクラッチ踏み込んで少しひざが曲がるくらいだぞ!
ハンドルに膝蹴り入れるやつが多いが、これも意図せぬハンドル操作を
招いて危険だ。ポジションは走り出す前にきっちり合わせとけよ!


> ・(問題わすれたが)バイクの急ブレーキのかけ方

『クラッチつなぎっぱな、エンブレを効かせつつ前と後ろを同時にかける』
が正解だ。オプションとして 『乾燥路面では前輪やや強め』 も正解だな。

じゃ、ガンガレよっ!
572570:04/08/30 15:49 ID:PHVGhdk5
>>571
ありがとうございます。
明日ガンガリます。
バイクの問題は勘弁してもらいたいよなぁ
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 16:06 ID:4ZCG3aFG
こんな便利なスレあったのか
今日免許センターで免許取ってきたきたけど、もっと早くここ見てれば不安に
ならずに済んだかも
運転姿勢で私も一つだけアドバイス。

「肘(ひじ)がわずかに曲がるように持つ」「クラッチを踏み込んだとき少し膝(ひざ)が曲がるくらい」
でシートを合わせるが、この両方が満足できないときがないだろうか?
(肘で合わせると膝が合わない、膝で合わせると肘が合わない)

その場合はまずクラッチ踏み込んで"シートのスライド"で膝を合わせて、
次に肘が軽く曲がるように"リクライニング"で肘を合わせる。

意外だがスライドは使ってもリクライニングで調節する人あまりいない。
(リクライニングは体全体の姿勢を変えるものと考えるので、よほど”寝た”状態
 でないとリクライニング起こさないでしょ)

大して役に立つ話でもなかったかな。
技能1段階も終わるのにまだS字ができない。まだ色々注意されてしまう
このままじゃ見極めすら通らない気がしてきた。皆さんはどうでした?
>>576
S字はフロントの角が、カーブの内側の側石(コンクリのアレ。多分たいがいの教習所にあると思う)
に見かけ上そうようにハンドルを切るとうまくいく。
カーブが逆になるとき(S字の中央部分)に反対側のフロントの角に合わせるまで目標がなくなって
パニクってしまうのかもしれないけど、なるべく速度を落としてゆっくりやれば大丈夫。
とにかくS字とクランクはカタツムリが這うようなスピードでやればいいw ガンガレ!
>>577
頑張ってみます。今日も行ってくるぞー
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 19:07 ID:QrfOw2Xf
免許センターの学科試験って土日以外は毎日やってるものなんでしょうか?
うちの所、水金
>>579
まちまちだろうな
うちは月火水金
明日見極めだが無理っぽい。今日まで基本を注意されてばっかり。
自分の下手くそさにあきれたよ。S字やクランクができて左折がふくらむってどうよ?
急遽変更してまで練習させられた。挙句の果てには脱輪までしてしまった。
なんかすごく鬱なのでイメトレしてもう寝ます。おれより下手くそはいないだろうな・・・
>>579
まちまちだろうな
うちは月月火水木金金
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:55 ID:nR6AfDjL
今日路上行ったんだが、行く前の車の点検みたいのが結構大変だった・・
てか、何をやればいいのかが覚えられないんだけど・・
2回乗ったんだけど、2回目には「一回目に教わっただろ?」
って怒られたし。どう言う順番で何すればいいのか詳しく教えてください。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:57 ID:nR6AfDjL
>>582
大丈夫、俺なんてエンストしても仮免の検定受かったから
免許センター行った帰りで
電車が人身事故で停車し1時間ぐらい帰るのが遅くなった
(´・ω・`)ショボーン
587584:04/08/30 21:38 ID:nR6AfDjL
まじで分からんのだが、他の人よく上手くやってるな
仮免が取れれば、あとは楽だと思ってました。大した根拠もなく。
で、いざ路上に出たら補助ブレーキを何回も…。
特に得るものもなく2時限を終わらせてしまいました。
ギアチェンジと障害物を避けるのが下手って事は分かりましたけど。。。

なんか卒業検定に通る気がしなくなってきた…。
>>588
>なんか卒業検定に通る気がしなくなってきた…。
まだ早い
>>584
その教習所によって全然違ってくると思うが、一応自分のやってた手順を書いてみる。
エンジンルーム開けて
 タイベル
 ウィンドウォッシャー液
 エンジンオイル
の確認。
4つのタイヤ見て空気抜けてないか。
ウインカー、ライト、ブレーキランプの確認。

ウチんとこはこんなもんだった。
他のとこがどんなのかは分らないので、参考までに。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 22:18 ID:U7PF0qjW
講習って1日1授業って決まってるんですか??1日5時限くらい受けることは不可能?
くだらない質問で申し訳ないです(+_+)
>>591
学科は一日何時間でも可。
技能はたしか1段階は一日2時間まで、2段階は3時間までだったと思う。
明日卒業検定だぁ…
今日の見極めが一番下手だった。
右折待ちのときに行けると思って行ったら「今のは停まってなきゃ」と言われたり路駐を避けるのに対向車を待とうとしたら「サッと行っちゃうんだよ!加速して!」と言われたり。
どっちなんだよ!
状況を見て判断しろって言われてもなかなか難しい…
>>593
路駐よける時なんか優先関係をはっきりさせといたほうがいいよ。自分が行くのか待つのか。
で行けるときはサッと行っちゃうんだよ!
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 23:08 ID:o8vpQ6bu
>>593
そーゆーのは教官によって判断が違うことがあるから困るよね。
卒検のときは無難に待ちを選択した方がいいかも。
後続車の有無とかにもよるけど。
ブレーキ踏まれたり優先車無視とかにされるよりマシだと思う
路駐よける時といえばウインカー出すか出さないかで迷う。
出せとか出さなくていいとか言われるから判断しづらい・・・
>>594
そうですよね…。落ち着いて考えれば優先だって分かるんですが…
「うわ、路駐だ」→「当たらないようにこのくらい空けて走って…」→「げ!対向車!?」→「狭くなるから待っておいたほうがいいかな」って考えるうちにどんどん近付いていっちゃって。

>>595
そのつもりです。
待ち過ぎて原点てのもあるかもしれませんが行き過ぎは即検定中止の恐れがありますもんね…。
卒業したー!MTで苦労したぁ。
右折がふくらんでひとつ減点でしたが
「うまかったよ」って言ってもらえました。
「だから女は・・」って言われないような安全なドライバー目指します!

>>597
自分も判断できないうちに避けるべきものに近付いてしまう
癖ありました。そんで「なめらかでない」進路変更になっちゃう。
障害物があるのはこっちなんだから、どーせ優先は対向車。
無理して出ることない、って考え直して、障害物をみつけたら
早めに速度落として近付いて調整するようにしました。
結果的にスムースに避けられれば後続車への迷惑にもならないんだよね。
>584
実は点検の仕方は教本に書いてある。しっかり確認して。

>588
もし仮免持ち帰りができるなら家or友人の車で練習してみたら。
MTとATの違いがあっても車両感覚、安全確認等の練習になるよ。

>593
教官にもよるが所謂「安全に対するポリシー」みたいのがある。
それを知ることが大切かと。怒られること自体は気にしなくて良いと思う。
「自分の運転、状況判断がダメだ」というのではなく
「今のはこういう意味で危ないから止まっていた方がいいのか」という
認識ができるといい。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 23:26 ID:rvGiXF44
>>596
免許とりたては出してなかったけど最近は
中央線をはみ出しそうなら出すようにしているよ。片側一車線のとこね。
なぜなら出したら対向車がはみ出してくるって思って左によけてくれる
ことがあるからね。
乗降中のバスを追い越すときは絶対に出したほうがいい。バスの運転手に
知らせるためにね。

教習所時代とは違い、障害物をよけるのにウインカーを出さないでいく、
みたいな免許とったやつの特権みたいな車社会ってどうなんだろう。
ウインカーを出すか出さないかは、その動作を知らせたい相手がいるかどうかだろ
教官が僕を緊張させて僕は松井風に はい っといってしまいます
>601
え?じゃあ誰もいない交差点で右左折するときはウィンカー出さないの?
604588:04/08/30 23:55 ID:yai0fhdc
>>599
仮免の持ち帰りはできるんですが、周りに誰も運転できる人いないんですよね…。
運転が上手い人が近くにいたら、乗せてもらえるんですけど。残念です。

できることはイメージトレーニングくらいかな…。
とりあえず、毎回なにか課題を決めて頑張ります。レスありがとうございました。
>>603
誰もいなくたって自分がいるだろ
そうじゃなくて、自分がこれからやろうとしている行動は知らせる必要があるかどうかってことだ
>605
あのー、頭大丈夫?
間違ったのなら間違ったと言っても別に恥ずかしいことではないし
こっちもそれ以上とやかく言わないよ。

>601と>605をもう一度読み返してね。
前から思ってたんだが
何で検定や
駐停車などは複数教習なんだ?
━━━━━━━━━━━━
直進のみ│       →
←           │直進・左折
━━━━┓─   ┏━━━
      ┃右  ↓┃
      ┃折    ┃
      ┃の
      ┃み

人の横断無しのこういう交差点で下方向から右折する場合ウインカーだす?
見てると9割方だしてないんだけど、どうなんだろう。
習慣になってるので出す。
>608
分かりづらい図だな。直進のみと書いてあるのは車?
それとも一方通行か?下方向の矢印の意味は?
とりあえず、人がいなくても車が通っていなくてもウィンカーは出すものだ。
人、車が見えていない場合もあるしな。
(うちの近所では10割方出してるぜ)
>>584
答えになってないけどやった振りしてチェックシートにチェックとけば(゚Д゚ )ウモォー
>>600
いちおう、車線またぐ場合は指示器出すことになってます。
このあたりトラックとかバスなんかは大抵きっちりしてますよ。
(乗用車に入ってこられたら困りますから)
乗用車が右車線をまたぐとき、右後ろに明らかに車がいなければ
指示器出す必要はないでしょう。
もし右後ろの微妙な位置に車がいるなら、
これ以上前に来るなという意味で指示器つかったらいいんではない?
>>603
主要道路からの右左折で指示器を出さないことはあり得ないが、
夜中の住宅地内で明らかにほかに車も人もいないような場合は、わざわざ出さないこともたまにある。
もちろん本来は合図はすべて出すべき。
>>607
ほかの人の運転をみて、自分の参考にする。
>>608
出してください。左右からの直進者に「横からの右折者がいる」ということを知らせるために。
>613
あのさー「わざわざ出さないこともたまにある」って、さも一般的っぽく書くなよ。
ここ免許持っていない人が参考にするスレだろ。勘違いして後々まねしたらどうするよ。

ウィンカー出すべきところで出さないのはあんたとかマナーの悪いドライバーだろ。
ちゃんとそう書けよ。
人・車がいるからウィンカー出す、いないから出さないなんてくだらない条件分岐なんていらんから
右左折するときはきっちりウィンカー出せ、このボケッ。
>607
うちの教習所では、検定時の相乗りは
「検定に不正がないかどうかを互いに見るため」とも説明してました。
>>614
言ってる事は正しいが、
言い方が悪いとただの煽りみたいに受け取られてしまうので注意したほうがいいよ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 12:52 ID:LeoMBEwh
卒検落ちたぽ
まさか、歩道歩いてた女子高生の集団に見惚れてて信号無視、
急ブレーキふまれたなんてなんていえないな(´・ω・`)
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 12:53 ID:5VLj+1oW
卒検の相乗りってフツーは二人一組ですよね?これって教習所で方向転換とか
縦列やったあとに交代するのですか?それとも路上で交代するのでしょうか?

それと、卒検前に修了検定のときと同じような評価対象にはならない
ならし運転ってさせてもらえるのでしょうか?(路上で)
もう3週間くらい教習所いってなくて運転感覚を忘れています・・。ヤバいです。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:03 ID:QKezbMll
路上行く前の点検でライトつけたら一緒に方向指示機つけて点灯してるかみるよね?
工夫して早くやれって言われたけどよくわからない
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:05 ID:QKezbMll
路上行く前の点検でライトつけたら一緒に方向指示機つけて点灯してるかみるよね?
工夫して早くやれって言われたけどよくわからない
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:26 ID:oX7dcDn1
mtですが模型含め技能3日終わってまだ一時停止と曲がり角がもらえず坂道にいけません(一時停止や曲がり角は技能で一応やりました)

これは遅い気がするのですが実際遅いのでしょうか
>>618
路上で交代。ならし運転なんて修了検定のときもなかった気がするが、無い。

>>619
ウィンカー右+ライト上向き、左+下向きとかそんな感じか?工夫たってたいしたことできん。

>>621
普通。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:41 ID:sBFJ4zp6
>>621
もう少し前半をわかりやすく書いてください。
あと日数より時限を書いてもらった方が…
>>623
すみません
技能は6時限終了し、
12時限に模型での運転説明
34時限に実際の車にのる運転説明でギアチェンジ
45時限に復習と一時停止、指示器をつけての右左折
でした
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 14:00 ID:hwZcb0Jf
いまから自動車教習所に申し込みに行こうと思ってるんですが、
申し込みに行く時もスクールバスって乗っていいものなんですか?
全く新規で申し込みというわけでなく、大学の生協を通してお金も払ってあるんで
生協記入の申込書&教習料金領収書は持ってるんですが。
普通駄目だと思う
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 14:07 ID:4HpTqzb0
俺はバスで行ったよスクールに聞いたし

二ちゃんで聞くよりスクールに電話だ
>>618
うちの教習所は、
車が発進してから100mまでは採点されない「ならし走行」だって言われた。
でも、運転席のドアを開ける所から発進するまでの手順は採点されてる。
>>625
乗れるよ
>625
うちはOKだった。
そのへんは教習所によりけりだろう。
電話して聞いてみたら?
のれるのか・・・
誤情報スマソ
明日複数教習で駐停車だ。
これって所内でやるんですか?それとも路上で?
複数教習嫌いなんだよなぁ
教官とともに心中はまだしも後ろに乗せているやつまで巻き込んで事故とか想像すると
とても緊張する。
幸い終了検定ではエンスト一回も起こさなかったからよかったものの路上に来て
初日に坂道で3日目に同じく坂道でエンストおこしただけに…エンストが怖いですな
また幸い教官にアクセルの踏み込みが弱すぎるかつクラッチあげるの早すぎると
何度も指摘されているので改善されつつはありますが。
複数教習嫌いなんだよなぁ
とくに男に厳しく女に甘〜い指導員で女性と一緒に教習受けるとなると最悪
女性が運転席に乗っているときは鼻の下伸ばして嬉しそうに指導するくせに
交代して漏れが運転席に座るやいなや指導員の態度が豹変。
舌打ちを連発かつ嫌そうな顔しながら指導しやがるんだ。
そういう教官いないトコで良かったわ・・・ていうか同年代の女の子と相乗りしねえや('A`)
636621=624:04/08/31 15:46 ID:nHq/xJwi
ちなみに今日は4日目です
どなたか分かる方返答お願いします
卒検受かったぁぁああああwせdrftgyふじこlp!!

ウルトラの問題集をもらったので明日がんがります!
>636=621=624
模型っていうのがよくわからんが3日経ってつまり最大6時限乗って
ハンコもらえず次の坂道発進にいけないというなら遅いんじゃない。

なんか>624が全然意味不明なんだけど本当に普通車の教習なの?これ。
>>638
模型=模擬のことかと思う
俺もそう思った。
一段階が模擬いれて最短15時限
二段階が最短19時間だと思うのに(よそは知らないけど)
624の文章がさっぱりわからない
640621=624:04/08/31 16:51 ID:spqfM1dc
説明のいたらないところがありましたが
と、とにかくありがとうございました
坂道発進に早くいけるようにしますくすん
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 17:24 ID:zFI04Mep
さっき免許とりました。うれしいです。
質問ですが、いきなり1人で鎌倉までいくのは危険ですか?
ちなみに家は詳しくかけませんが、世田谷です。目黒どうりのはじっこ。
642186:04/08/31 17:29 ID:klhiniAC
あーあ、仮免落ちたの今日で六回目だ…orz
もう行くのやめようかな…
金はかかるし教官や親には呆れられるし教習所にも失礼だし
俺には運転する才能がないんだろうね
>>641
やめといたほうがいいんじゃない?近くで慣らした方が…教習所のクルマとは違うし
>641
とにかく近所で練習して、どんどん近場から遠くへ行って返って
これるようにしたらどう?

「免許とれた」=「車の運転許可するよ」ってことであって
「車の運転がうまい。どこへ行っても問題なし」ということではない。
むしろ教習所以上に修練を積むことになる(ちょっと大げさか)ので
そのつもりでがんばれ。
はじめは親や免許取って結構乗っている友達乗せて運転するのがいいんじゃないかな?
俺は免許取ったらそうする。

>>642
運転する才能がないんだろうねといっているから多分実技の方で落ちているのだろうけど
何が原因か言われない?それを重点的に練習すればいいと思う
>>642
俺もそうなりそうで怖いなー。そしていまから1段階見極めだ。
昨日までミスしまくりだったので通る自身なし。効果測定も受けなきゃ。
漏れなんかもう免許とって数ヶ月も経つのに、
未だに親から車の使用許可がおりない(一人で乗らせてくれない)ぞw
まったく、最初からもうベッコベコの車なんだからいいじゃねーかよorz
648641:04/08/31 18:00 ID:zFI04Mep
>>643
>>644
>>645
ありがとうございます。最初は家のまわりから慣れたいと思います。
>>645
毎回言われたことを中心に練習しているけれど
技能試験を受ける度に試験官に別のことを注意されるんだよね
だいたい仮免でこんなに落ちてたら本免なんて夢のまた夢…
>>649
ん〜と、MTって言ってた人だよね?やめる前にATに変えたら?
従兄がATに変えて免許とって馴れてから限定解除してたけどそんなに苦労しなかったって言ってたよ。
やっぱMTだと同時にいろんなコトしなきゃいけないし。
今日卒業した。
静岡県の自動車学校。
オレはぶっちゃけ運転終わった直後、
もうだめぽOTZと思ったが合格した。
自分で言うのもアレなんだがちょっと甘すぎるんじゃないか?
オレの今日の運転を合格させてちゃ、毎日死者がでるって。。。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 18:22 ID:4dWIUVPV
>>649
そっか。安全に行けばダイジョブだと思うよ。緊張してるより気楽にやってみたらどうですか?
そっちの方が案外いけるかもしれませんよ。


それにしても俺は路上でエンスト起こすことがあるから嫌になっちゃうよ。
頼むから坂道停止時後ろの車は車間距離ちゃんと取ってくれ。ぶつかってもしらねぇぞって叫びながら
発進しているこのごろですわ。
あとはウインカーの出し方ね。

MT教習で路上で既に乗っている人に聞きたいんですけど路上でエンストよくやりますか?
また坂道発進(路上の)エンスト起こしたことありますか?

>>652
エンストするくらいならアクセルかなり強めに踏んで
早めにクラッチ離すといいんじゃない?
>>653
クラッチ早くはなすとエンストしません?
教官が君はアクセル踏むの弱いしクラッチあげるの早いしだからエンストするんですねといわれます
最近はエンスト直前のタイミングがつかめつつありエンストぎりぎりで踏みとどめれますが
それでは危ないので完璧な操作が欲しいです。

アクセルかなり強めにするとロケットしませんか?
>>654
半クラの位置を大体でいいからつかんで、
アクセル強めに踏んだらオレはしないけどなぁ・・・
なんか>>654を読むとアクセルよりクラッチの踏み方に問題があるような希ガス。

つかオレも今日(最悪な運転で)卒業したばっかのペーペーなんで
えらそうなこと言えません、すみません
>>655
クラッチ上げすぎなんですかね?
>>656
うん、そんな気がする。
少し下がるくらいの気持ちでクラッチ強く踏むっていうか
半クラ作って見たら?
>>657
少し下がるくらいの気持ちとはどういうことでしょうか?
昨日は奇跡的にエンスト0回でした。クラッチはまだしもアクセルを強く踏むようにしたので
今まで車種はブルーバードで1000回転から2000回転前後で発進してたんですが
最近は3000回転からやや上程度で発進するようにしています。
この際エンスト起こさなければ大丈夫だろうと変に開き直ってしまいましたし…
>>658
坂発進で少し後ろに下がるくらい
>>659
ありがとうございます<(_ _)>
この次坂道あったらやってみます
エンスト話に対するレスだけど、
俺なんか免許取って結構経つけど今でもよくエンストするよ。
一番多いのは駐車場でバックで入れるときよくやるなぁ。

エンストしないコツは他の人がしたアドバイス通りでいいとして、
よくエンストするならエンストしたあと落ち着いてキー回して、
速やかに安全に発車できる練習だと思ってその対処に望んで欲しい。

エンストしなければしないでいいけど、滅多にエンストしない人が
いざエンストしてパニくる方がかなり迷惑・危険。
エンストの何が怖いの?
>>661の言うように、エンスト後に安全にかつ素早く対処すれば良いだけだよ。

免許とって十数年。MTは2、3回乗ったくらいだけど、当然(?)そのときはエンストしまくり。
ATに慣れてるせいか、よくやったのは右折待ちでつい気を許してクラッチを緩めちゃうやつ。
でも、そのことで周りに迷惑はほとんどかけてない。いつでも約1秒で立て直せてたから。
要は「あっエンストする!」と思ったら、その瞬間クラッチ踏んで、ブレーキ踏んで、あわてずに
周囲の安全確認などしつつ、ギアレバーをニュートラルに入れ、エンジンキー回すだけ。
手元なんか見なくてもこれくらいのことはできるから、安全確認も余裕を持って行なえる。

せっかく教習中なんだから、半分ゲーム感覚でエンストからの立て直しをどれだけ早くできるか、
路上で練習してみれば良いんだよ。
「教習中」って看板出して、自車や他車の安全確認(を補助)してくれる「教官」って人が隣に
乗ってるんだから、免許取ってからよりよっぽど安全に練習できるさ。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 20:04 ID:c8w+wqPQ
卒業検定って路上は何分くらい走るのですか?
>>663
15〜20分と思われ。あっという間だよ。
>>664
でも緊張してると案外長く感じるんだよね。。。
ウルトラってなに?
おれもしりたい
>>650
それが、昨日からATに変えて今日試験受けたのですが…
さすがに一日じゃきつかったのかも
まだアクセルの感覚がうまくつかめていないし
検定だとバックミラーに同乗者がうつるのか
緊張するなぁ・・・
>>658
坂道発進は2000〜3000回転でオケ
1000回転では発進できないと思う
ロケットスタートしたくなかったらクラッチで調整するといいよ
半クラうまく使えば坂道でブレーキ無しでも停止状態を保てるっていうくらいだし
見極め通った。あれで通るとは思わなかったがうれしい。
次は修了検定だ。あせらないことと確認はすこしオーバー気味にやったほうがいいのかな?
>>671
安全確認に関してはオーバーにやっても問題ない。
操作に関してはいつもどおりやったらいいと思うよ。
がんばれー!!
>>671
オーバーにやるのはいいが、
安全確認の「動作」に気を取られて
安全確認を怠らないようにしろよ
視線を向けただけでみえてないってことが結構ある
正太郎君だって運転してるんだ。みんな頑張れ
今日、卒業試験の時に実技試験終わった後、
ペーパーテストみたいのやったんだけどすんげー難しいじゃないの。。。
しかも教官が「これで60点以上(70点満点)取れないと本免なんて絶対取れない」
なんて言ってたんだけど本免てそんな鬼のように難しいんですか?
>>3にあるような問題で90点取れるだけじゃ力不足?
>>672-673
ありがとう。これから学科を勉強して備えるよ
>>662
そうだよね。エンストなんか別にどってことない。フツーにエンジンかけなおせばいいだけ。
私もさんざんエンストしまくったから、今では何てことなく対処できるようになったw

それよりも私がビビるのは、たまーにだけどギアが入らなくなるとき。
停止してギアをローに入れようとしたり、発進直後にセカンドに入れようとしたときに
レバーを動かそうとしても入らないときはびっくりするなあ。
落ち着いてニュートラルにしてからクラッチを一度離して踏みなおせば入るんだけど、
あんまりびっくりするから数秒余計にかかってる。
多分エンストでびっくりするのも、こんな風に余計な時間がかかってるんだろうな、なんて思うけど
慣れれば大丈夫だよ。私みたいなのでも運転してるんだから。
>>675
漏れんときも「○○対策問題」と称される本免試験対策問題を解かされたよ。
指導員曰く「これで80点以上取れれば合格できる」と。

本免問題に出題されうる引っ掛け問題ばかりを集めた問題だから本免の方が易
しいと考えて間違いない。
本免には点取り問題と言える常識的問題もあることだし。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 00:35 ID:izv/swX6
>>677
エンジンの回転が上がってるとき(速度が速いとき)はローギアに入りにくいって
教官が言ってました。

ところで、質問です。卒検で不合格になる人の半分以上は一発中止(横断歩道渡ろうとしてる
歩行者見逃したとか一時停止場所をそのまま通過とか)って本当ですか?
技能は70点以上合格らしいですが、検定中に70点を下回った時点で終了に
なるのでしょうか?それと、MT車の卒検の合格率って一般的にどれくらいですかね?
>>661 662 670
アドバイスありがとうございます
坂道はもちろん半クラしていない状態で2000〜3000回転ですよね?


>>677
多分エンストが怖いというよりもエンスト後の後続車のあのやろうみたいな感じが
あせりと不安を覚えさせ さぞ俺は迷惑なんだろうなという緊張が恐怖なんだと思います。
平地でのエンストはみなさんがおっしゃるように即効で立て直せれますが
坂道だと後続車が車間距離とってくれないからあせってあせって…この前クラクションならされてさらに
あせりました。あぁいうことは仮免練習中の人間にはやめて欲しい…

あと思ったのがキープレフトを守れといいますが左側路上駐車が多くてとてもじゃないが左側など走れない。
結果右側車線を走っていますが左を走れと…教官ぶつけたらどうするんじゃい。
みなさんは路上で左側の歩道もしくは障害物(車)との距離をきちんと一メートル以上あけて走っていますか?
>>679
教習所によって違うと思うので一概には言えない気がします
>>679
うちは全員合格だった。
いわゆる一発停止は教官としても助けようがないが、それ以外は厳しく採点しないようなことを言ってた。
もちろん、教習所によって相当違うだろうが。
>>679
オレ1回卒検落ちた。シミュレーターよりタチの悪い出方してきた歩行者で補助ブレで
結局ダメだったんだけどその場ではダメとは言われない。
一通り最後までやらされた。
んで、今日結構グダグダで絶対落ちたと思ったらなぜか合格だった。
これは言いすぎかもしれんが、補助ブレ踏まれなければ受かったと考えるくらいの
気持ちで受けるといいよ。たぶん言い過ぎだけどw
ちなみに一発ENDは、歩行者、一時停止無視、信号無視だそうだ。
信号と一時停止は注意して見てればっつか普通に走ってりゃ
まず失敗しない。
歩行者は、右左折直後の横断歩道に気をつけるべし。
もう右左折直後の横断歩道には必ず人がいるくらいの気持ちで慎重に。
あと、右折なんだけど教官は直進車のちょっとした隙間で行けなんてこと言うけど、
自信ないなら対向車いなくなるまで待っても点引かれることない(と思うから)行けないと思ったら
焦らずしばらく待った方がいい。そりゃもちろん「タイミングが悪い」だのどうこう言われるだろうけど、
変なタイミングで行って危なくて補助ブレ踏まれるよりはマシ。
長くなってスマン。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 03:58 ID:kmVUJN6v
試験中でも教習中でも言えることだと
思うんだけど、一番大切なのは

「ひとつひとつの動作を、ゆっくりと確実に行う」

これに尽きると思うよ。焦る気持ちはわかる。
けど、教習中なんだし、怒る人はいないから安心して欲しい。
(たま〜に、のろいと怒る、たちの悪い教官もいるが気にしないw)
ひとつひとつの動作を、口に出して行うくらいでもいい。
特に、教習を始めたばかりの人は、ゆっくりでいいから
運転動作を体に覚えこませるように行うと、後々楽だよ。
エンストしたって
「おっと、エンジンかけるところからやり直しだ」
くらいの余裕を持とう。
バカがクラクション鳴らしても無視。気にしないこと。
みんなも言ってるけど、慣れればなんでもスムーズにできるようになる。
だから最初のうちは、焦らずゆっくり確実に、これが肝心ね。

じゃ、みんなガンガレ!!
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 06:13 ID:UIZ/jtWW
今から二俣いくよ
一応は勉強したけど
へいきらしら
ドキドキ
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 10:47 ID:izv/swX6
>>682
そういえば、仮免のときも唯一落ちた人は一発中止であぼーんでした。

>>683
採点基準が仮免のときと同じくらいの甘さならうれしいです。
やっぱり一発中止で落ちるというパターンが多いみたいですね。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 10:56 ID:kAZzBnu+
いまだにギアチェンジのタイミングがいまいち分からない。
ギアどんどん上げてくのはスピード出てきたらやるってのはわかったんだけど、
減速チェンジの時は右折や、左折の時にやればいいのか?
>>687
俺はそうやっています。
左折時と右折時は青なら2速、赤で止まる必要があれば1速にしろと教官に言われたので…

ところで他のスレ見てるとどうもフットブレーキは使わずエンジンブレーキをメインにとまっているようなのですが
エンジンブレーキでとまるにはどうやればいいのでしょうか?
結構前で減速チェンジしてアクセルを踏まないようにしていればよいのでしょうか?
でもそうすると後続車がブレーキランプついてないからとまるかどうか分からない気がするのですが…
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 11:18 ID:kAZzBnu+
>>688
やっぱそうなんですか、どうも。
右左折時って何か方向指示機だして、端によったりして
って結構大変だから減速わすれちゃうんだよな。
後減速さえすればいいと思って右折の時なんか反対側の直進の車無視して
行こうとしちゃう・・
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 11:21 ID:kAZzBnu+
後信号なくても右左折する時は2速だよね?
>>689
無視したらまずいでしょ?教官にストップかけられない?
うちは30m手前で曲がりたい方向の車線にいれば方向指示器出して手順どおりに
それ以上離れていて曲がりたい方向に曲がりたいときはそれより前に進路変更する。
ただ3車線や4車線の時は流れに乗って右折レーンや左折レーンに前方車のようについていく
信号ないときは徐行してるけど2速でやっています。
他の教習所は分からないけどうちは少なくともそうしろといわれました
>>688
エンジンブレーキだけで停車するってこと?
無理です
たぶん何か勘違いしてるんでしょう
停車や大幅な減速の場合はフットブレーキ、
加速しすぎた時の調整や下り坂でスピードを抑えるときにはエンジンブレーキ
という感じで使い分けるといいでしょう
(停止のために強いエンブレをかける必要はありません)
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 14:03 ID:izv/swX6
片側2車線の通行量の多い交差点を青信号で右折する場合、直進&左折車を
先に通しますが、そのときの待ち位置(停止位置)って交差点内に進入して
ハンドルを右に切りはじめる直前の位置で止まりますよね?それで、直進&左折車が
いなくなってから、右折しますが、このとき、右折先の横断歩道を歩行者がまだ
横断しているor横断しようとしているときは、横断歩道の手前で停止して待ちますか?
これだと、直進&左折車の進路を妨害するような気がするのですが、正しいのでしょうか?
それとも、たとえ直進&左折車がいなくなっても歩行者が横断歩道にいる場合は
はじめの停止位置(直進&左折車の通過待ちをしている地点)のままで
止まっているべきでしょうか?
免許げと
本試験、教習所で貰った4回分の問題集でなんとかなったよ!
が、自分が受けた回の合格者は37/109でした。
もっとみんな受かるものかと…
ともあれこのスレに勇気づけられここまで来れました。
ありがとうー!さらばー。
仮免受かったけど、学科2問も間違えてたとはorz
結構満点の自信あったんだけどなぁ
高速教習の時、「前の車との車間距離が近すぎる。」って教官が言うからブレーキ踏んだら
「ブレーキ踏むな。こうすんだよ。」とD→2へ。エンブレでいい感じに車間がとれた時は
ちょっとカコイイと思ったな。
まぁそんだけなんだけど。
>>694
どこの試験場ですか?
私は二俣川ですが、かなりの合格率でした。多分。
>>693
横断歩道の出前まで進んで松。
もちろん直進車のジャマにはなるけど、仕方ないというか、横断歩道の手前で待つくらいなら
少ししか直進レーンにはみ出さないだろうからよけて通ってくれると思う。
左折車がいる場合は左方優先なので、左折車を先にやる。
進路先が狭くて左折車がいる場合は、交差点に進入してハンドルを右に切る直前の場所で
少し待つこともあるかもしれないが、普通は左折車の後に続くような感じの軌道をとって
横断歩道の直前で待っても大丈夫だと思う。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 20:15 ID:8NIK3nJz
信号のない横断歩道で歩行者が居るのに一時停止どころか
まったく速度を緩めない(停まろうとしない)ヴァカが大杉。
>>699
後続車がつまってるにも関わらず急ブレーキしたら追突事故になるぞ?
試験終わったら、学科や教習たよりにしないで、周りの状況を良く見て運転してね。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 20:54 ID:izv/swX6
>>698
なぞが解けました!ありがとうです!
>>699
止まらないことが常識になってしまっているのです。
いわゆる悪習です。
>>699
後ろに車がいないのにわざわざ停まると逆に恥ずかしいんですけど。
手を挙げてる小学生を除いて。
オレは歩行者のとき、有無を言わさずんずん渡る
まぁ確かに信号ない横断歩道での歩行者優先とか
ちょっとの進路変更での方向指示器とかは教習中だけだよな
明日修検だ。ものすごく緊張してる。眠れねーーーー。
>>704
絶対やめろ。
マジでそのうち死ぬぞ。
アホなババアは歩行者なんて見ちゃいないぞ。
俺は4年前に横断歩道青信号なのにいきなりババアのワゴンRが減速せず右折で
突っ込んできてもうちょっとでぶつかるところだった。
後ろに飛んで10aくらいの差で避けたけど腰のところにバンパーが当たりそうな映像が今でも思い出せるよ。
ぶち切れてそのまま運転席に行ったらババアが前だけ見て固まってた。
708死導員 ◆SccmCgfDjw :04/09/02 00:57 ID:J2lnE8OP
>>707
私は>>704のような行動は支持しますよ。
もちろん事故には気を付けて欲しいが。
歩行者が強気に出れば(そもそも横断歩道は歩行者優先)
悪習も少しずつ変わるだろう。
かなり気合の入った兄ちゃんが歩道渡ろうとして飛び出してきた車が信号待ちを
してきたところで思いっきり車をがんがん蹴りまくってたのを見たことがある。
運転手のヤンママかなりびびってた。こういうことするひといるんだと思った。
こういうことする人もいるから運転するときは気をつけたほうがいいですよ
三年位前のはなしですが…

ところで特項って何をするんですか?教習所によっても違うのでしょうけど
縦列駐車とかですか?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 01:20 ID:5hShvStZ
>>699
左サイド・右サイド・ルームの3ミラーで後方確認してから停車しる!
711死導員 ◆SccmCgfDjw :04/09/02 01:42 ID:J2lnE8OP
>>709
そうですね、縦列は通常の教習で行うでしょう。
だいたい車庫入れや山岳路などが多いかな?
(´-`).。oO(山岳路ってなんやねん…)
たとえばいつもの山坂道とか
ふ〜む
縦列駐車は特項ではないのか…となるとなんだろう
なんか知らんが複数教習ってほとんど必ずMTの人もAT運転するんだね。
それにしても今日の応急は疲れた。人工呼吸って頭に酸素いかなくなるから気持ち悪くなりますね
今日は路上で停車と駐車を練習させられたがATの楽なこと楽なこと
でも運転している感じがMTの方がやはり強いね。
複数教習って一人ではあっという間に終わるから複数なんですかね?
>>693
歩行者と対向車(直進と左折)の両方がいないことを確認するまでは、
右折待ちの状態(交差点の中央よりも手前、対向直進車の支障にならない位置)で
待っていてください。
対向直進・左折車がいなくて歩行者がいる状態で右折先の横断歩道直前で
待っていたらそこに対向の直進車が来る可能性があります。
例外は、かなり広い交差点で右折先の横断歩道が交差点の奥まった場所にあって。
横断歩道直前で停止していても対向直進車の進路を妨げない場合。
普通免許取った直後に、
免許証見て、「あれ、これ原付乗れるのか?」
と思ったのはオレだけではないはず。。。
>>716
お前は学科で何を習ったんだ?
>716
その気持ち、とても分かるぞ。
どうせなら乗れるところ全部印してくれればいいのにねー。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 09:00 ID:vOYqpv/X
適性検査ってどういうものですか?
詳しく教えてほしいんですが
IQテストみたいな感がある
もちろん全部じゃないけど
今から修検行ってくる。この緊張感がたまらん
修検落ちたー! アヒャー
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 11:25 ID:GVlcjPNo
あと10分でホンメンの合格発表!
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 11:33 ID:rIadKvB5
10分経ったが結果は...o(^O^)o? >>723
合格キター!!
>>725
おめー
アリー。
でも保険の関係で12月まで乗れないんだよね・・・
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 12:45 ID:+2rGvQs5
特項
シュミレーターによるいろいろな条件下での運転だった
人三人殺しました。
巻き込み確認忘れて原チャやっちゃいました。
パトカーに思いっきりぶつけました

いやぁハンコもらえるとはw
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 12:47 ID:qAqprv4S
本免の学科の試験で1段階の範囲も含むの?
教本全てですが
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 13:10 ID:rIadKvB5
(つ´ー`)つ 合格オメー!(おそくなったけど) >>725
最近、本免合格したんだけど
もらってきたのは免許証だけで、
申請書とか卒業証明書とかはかえしてもらわなかったけどいいのかな?
それで正解ですよ
ところでシュミレーターって先攻超不利 後攻超有利だね。
>>699
パトカーに横切られたことあるよ。
>>734
遅刻したせいでシュミレーター一人だったw
>>734
俺の行ってたとこのシミュレーターは、歩行者や他車両が完全にランダムだった
前の人の運転が参考にならないどころか、
慣れてるはずの教官ですら初めて見るパターンがあってびっくりしていた

ついでに、シュミレーターではなくシミュレーターだと思われ
応急救護のとき女だらけの胸チラだらけで半勃ちですた
だね。どうも変換ができないと思った
シミュレーター
おとといの応急救護で法政大の女と知り合った。
話し相手が見つかってよかった。

ランダムとは高性能のシミュレーターですね。
シミュレーターはATなのはいいんですけどブレーキがきかねぇきかねぇ
最初に指導員がそのことを注意してくれたんだけどまぁATくらいの効きなんだろうなと思って
余裕を持っていたら正面の民家にぶつかったw
また雨や雪も降った。巻き込み確認ができないからバックミラーをつい見落として左折したら
原チャ巻き込んだ。最初なんでぶつかったのか分からなかったが、次の人の運転見ていてあぁなるほどと
レ( ̄ー ̄)ナットク!!( ̄^ ̄/)。
雪道で一応30弱で走っていたが次の人は40で走っていた。40じゃ雪道は走れないと指摘されていた。
あとは夜の道で右折しようとして対向車が左折したのでその後ろバイク来るんだろうなと予測したら本当に
きた。よしと思って右折しようとしたら横断歩道の人引いた。
シミュレーターやった感想はしょせんシミュレーターなんだなぁと思った。
実車に勝るものはやはりないですね。
修検合格できた。坂道4回やり直したのに合格した。学科90ぎりぎり。
その後の原付がおもしろい。病み付きになりそうだった。
調子に乗って路上教習へ行ったら・・・かなり怖かったです。
60キロ出しても追いつけねー。80は出してるよ、絶対。
路上に出ている人はどんなもんですか?
学科って修了は50じゃなかったっけ?
原付練習なんてうちの教習所ねぇ。いいなぁ 
路上教習ではうちの場合はたいていの人は速度守っていますよ
それが普通なんでしょうが え?なんでみんな守っているのってくらい守っているから不思議です
ちなみに吉祥寺周辺の五日市街道などでです
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 19:20 ID:vOYqpv/X
今日入ったばっかの者なんだけど、今日学科1を受けた。1段階は1〜10
明日2と10があるんだけど 2はいいとしても、10を受けてもいいのかな?
742死導員 ◆SccmCgfDjw :04/09/02 19:25 ID:/wDbi8My
学科は順番は関係ないです。1が終わったならドンドン受けてください。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 19:30 ID:vOYqpv/X
ありがとう(´▽`)
なるほど順番がないのか、よし どうも
やっと教習所に通う手続きしてきた。
家族・友人と車で出かけても一人だけ呑める特権をとうとう放棄する決心。
30過ぎると、さすがに皆の視線が厳しくなる。( ´Д`;)
二輪教習に通って以来だから10ン年ぶりの手習いですわ。
若い子ばっかりかと思ったら、けっこうオバーンもいるのね。
ちょっと安心、ちょっと不安。さすがにオサーンは見かけんかったが。
教習所の人が低姿勢なのが、かえって不気味。
託児所やら、喫煙所の空気清浄機まであるなんて驚いた。
世の中変わったことを実感。
>>739
八王子らへんは40で走っててちょーっとだけ遅いぐらいだね
40きっちり出してれば迷惑かかんないかんじ
>30過ぎると、さすがに皆の視線が厳しくなる。

大丈夫だ。
俺もこの春に免許を
取ったばかりだ。

ちなみに38歳だw
>>746
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

・・・・って、まだナカーマじゃないんですよね。(;-ω-)
ありがとうございます。気楽にがんばりますw
普通の教習所ってどこにでもシミュレーターってあるの?

うちの教習所は田舎のせいかシミュレーターは無くて、
入校初日に座席とモニターがある機械(画面はビデオが流れるだけ)でアクセルやブレーキの説明受けたら
その後すぐに乗車して場内練習が始まったよ。

初日で緊張してたからビデオが全然目に入ってなくて、
エンジンのかけ方や座席の動かし方がわからずに教官が呆然としてたw
>>748
あんたは私ですか
>>748
入校いきなりでシミュレータは普通ないと思う。
俺の場合は、2段階の危険予測教習の時だけ乗ったよ。
>>744
私も37歳で免許取った。
ちなみに卒業まで8ヶ月かかったw
ガンガレ!
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 21:03 ID:a5tuf9m6
うちはシミュレータは一段階の最初の模擬教習と二段階の特項(危険予測)と高速教習だけでした。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 22:10 ID:5j3VykmT
今日、卒検合格して無事卒業できました。夏休みは毎日のように行ってたので
まだ入校から1ヶ月経ってません。おかげさまで仮免前の学科効果測定テストから
卒検まで1発合格ストレートでいけました。真摯に僕の質問に答えてくださった
このスレのみなさんにありがとうですっ!合格した人たちは明日にも本免学科を受けに
免許センターいく人が多いみたいですが、自分は土日を使ってあせらずじっくり勉強して
月曜日に免許取りにいきたいと思います。

ただ気がかりなのは同期入校で同じペースで教習を受けていた女の子が
今日の卒検の申し込みを事前にしていたにもかかわらず、(一緒に申し込みました)
今日の検定に来ていなかったことです・・・。一体どうしたのかな?ちょっと心配です。
俺は27才だった。
周りとの微妙な年齢の違いが嫌と言えば嫌だったけど技能でクルマに乗ってしまえば別になんてことなかったな。
学科のときは嫌でも周りとの年齢差を感じてしまうわけだけど。
でもヤンキーっぽい兄ちゃんが応急救護の時にタメ口で話しかけてきてくれたので
「あっ、俺まだ君達と同じくらいの年齢で見てもらえんだ!」と嬉しかった覚えがあるw
単に口のききかたを知らなかっただけかもしれないが・・・
知り合いで30過ぎて教習所通ったやつ何人か知ってるけど
ほとんど取れずに行かなくなっちゃってたよ
早いうち取ったほうが楽みたいだな
756死導員 ◆SccmCgfDjw :04/09/02 22:41 ID:/wDbi8My
>>754
最後の一行ワロタ
757748:04/09/02 23:03 ID:LPsMJ20y
>>750
あ、私は卒業生です。
やっぱり普通はシミュレーターあるみたいですね。

私のところは結局シミュレーターは卒業まで一度も使いませんでした、なかったからね(´・ω・`)
危険予測教習は数人を後ろに乗せて路上で実習って感じで、
後ろの人が運転してる人の運転を見て危険なトコがあれば紙に書くって程度です。
他人の運転が見れるので新鮮で楽しかったんですが、普通は機械でやるんですね。
応急救護ってどんなことするんですか?
大丈夫ですかー!?
お、こりゃもうだめだ。
息をしていないし、脈もない。
>>758
うちでは応急救護の話を1時間と、人形を使った人工呼吸&心臓マッサージと簡単なテストを1時間だったよ。

特に難しいことは無いけど、
人によっては「心拍なーし」「いきありませーん」って言うのが一番の試練かもw
>>759-760
恥ずかしい(;´Д`)
人工呼吸ってマウストゥーマウスですか・・・? 人が口をつけたとこに口を?
うちがやった応急は
安全確認
みんなの前でまず 前よし 後ろよし 左よし 右よし 上よし 下よし と大きな声で叫ぶ。
この際 辰吉と叫ぶと受けを取れるかも。俺は取った。もちろん教官がのりがよいのが分かっていたのでやったのだが。

次に大丈夫ですかと人形に語る。
そして誰か助けてくださいと大声で叫ぶ。これが一番恥ずかしいかも。 

その後は人工呼吸と心臓マッサージ

人形にシートみたいなのかぶせるから安心シル というかそんなもんで恥ずかしがるということは童貞か?
受けは別にとれなくてもいいんですが どうもでした
MT車で仮免一回でとれたのだが、
技能21時間ってかかりすぎ?
技能一段階は15が最短じゃなかったっけ?

それと応急は多分グループごとにやらされるよ
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 01:15 ID:4lihPrNC
>>764
漏れは第一段階23時間、第二段階25時間かかった。。。
最初はエンジンのかけ方すら分からんかったし。
でもって仮免は2回、卒検は1回落ちた_| ̄|○
今日から第2段階だ
ストレートでいけますように
がんがれ!
>>755
俺も30過ぎて通ったけど、最初からAT限定
→限定解除でいったら、すんなり取れた。
本試験を午前に受けに行って、仮に落ちたとして
そのまま午後の部の申請を受け付ける事は出来るんでしょうか?
>>770
たしか無理じゃないかな?午前の部でも合格発表は午後だし
772767:04/09/03 08:33 ID:5nhK0RZa
IDがNHKだ
773770:04/09/03 08:53 ID:STgVKvZf
>>771
どうもです。
落ちた時の事は考えない事にしますw
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 10:19 ID:4zRFBIBV
仮免も卒検もフツーは一発合格ですよね?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 10:26 ID:t1sflFji
普段の学校のテストで培ったかんのおかげで合格できますた
>>774
うん。9割受かる。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 11:27 ID:umEd2TFK
777GET!!!!!!!!!!
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 11:53 ID:E4gsNfDn
同じく777
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 12:32 ID:fnqBsiSd
この後縦列駐車があるー・・
出来るか心配だ、何かアドバイスください!
>>779
理屈考えないで、言われたとおりにハンドル切ればいいじゃん。

しょうみのはなし、教習所のコースなんざ公道では考えられないほど
広々してるんだよw
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 12:42 ID:fnqBsiSd
まじでー?
そう言えばバックの練習って言ってもkなり幅広かったなw
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 12:56 ID:B3nthela
終検落ちた_| ̄|○
クランクで……
技能講習で一回も脱輪したことのなかったクランクでまさか……
>>782
緊張がいかに怖いものか・・・ということが学べたわけだ。

収穫じゃねーかw
>>782
普段からうまくいっている人はなんでもない所で引っかかったりするそうです
俺は普段から下手くそなので慎重にやったら受かりました。
クランクって脱輪したら修了検定落ちるの?
俺は脱輪とかなかったからなんとか合格できたけど、
そんなにクランクの減点って厳しいんだ。
>>785
落ちるよw

脱輪だぜ? 人を巻き込む、原チャもしかり。谷ならあぼーん。
そういう考え。
縦列は、教習所だけは何本ポールが見えたらこれだけ切って、
と覚えるほうが早い

実践では何回でもやり直して覚えられるしな
縦列既に路上で終盤に近づいているのに
まだやらない。やらない教習所はあるのかな?

>>786
なるほど。そういう考え方か。確かに路上で引いてしまうより教習所で叩き込まれた方が
いいですね

ところでよその教習所にはセット教習ってありますか?
1時限目が車の運転
2時限目が講義      というセット

それは何をやるのでしょうか?


あと気になることがモウ一つあります

MTで取得を目指しているのですが相乗り教習今まで二回やったのですが
相乗り教習はみんなATでやるんですか? 今のところATでしかやらないので…
まぁATの方が操作簡単だから好きなんですけどw
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 15:25 ID:kHHH0nfv
>>785
脱輪してそのまま行ってまったら失格ってうちじゃ聞いた
落ちてもバックして落ちる前の位置に戻してからまたやり直さないとダメって聞いた
ポールに当てたらその時点で失格なのは間違いないけど
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 15:29 ID:t1sflFji
>>789
俺のときもそうだった。でも俺の前の奴は何を思ったか
縁石乗り上げてそのままつっきってた。勿論落ちてたが。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 15:31 ID:ZU2W50jA
脱輪・乗り上げ自体は、減点大。
すぐにバックして車線復帰すれば、一発失格にはならない。
しかし、検定に落ちる可能性は大きくなる。
脱輪は大つーか-100点だな。検定中止。
そんな厳しいんだ。一時停止無視と信号無視くらいかと思った
一発停止は。クランクやS型苦手な人は第一の難関ですね
>>774
苦労しなかった人は技術を過信して重大事故を起こしやすいと聞く…
DQNな工房たちは「何故か」最初から乗りなれてるし…ぉぃぉぃ、堂々と無免許運転の話をするなよ(;´Д`)
まぁ、歳を取るほど実技がしんどくなるのは本当らしい。なるべく若いうちに取っておくべきだね。
といっても、普通の高3はそれどころじゃないんだがな;
>>785
接輪程度なら触った時点で即停車して切り返せば大減点にはならない。
教官が良いと言えばそのまま行っても良い。
>>779
「何本目のポールでハンドルきる」って感じで覚えたほうがいいよ。
実践では役に立たなくても試験の時は勘でやるとかなり確率で失敗するので危険。
俺の次に運転してた人が路上検定では上手くいったのに、
場内駐車を勘でやってて脱輪してしまい、はずみでポールに触れて検定中止になってた。

卒業すれば家でも駐車場で何度でも練習できるので、
試験の時だけは確実にポール見ながらゆっくりと確実にやったほうがいいよ。

>>785
うちだと脱輪して1m進んだら検定中止。
脱輪だけなら-20点くらいだったはず。
>>788
セット教習は危険予測ディスカッションかな
複数教習で1時限目に数人で運転、
運転してない人は、運転手の運転を見てわるいとこやいいとこをメモしとく
2時限目はどこか教室かなんかでメモした内容を発表しあって、
自分では気づかなかった危険運転や他人の運転で見習いたいとこを教えあう

あと、複数教習は全部基本ATでやるはず
MT教習生はATも運転できるが
AT限定教習生はMTは運転できないから。
予約が順番に埋まりやすくするためかな
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 17:43 ID:A4pS9ewO
無線でドリフトかましたら激怒られたYO
2段階見極め通ったあああああああああああ
明後日卒業検定です
死なないようにがんがります
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:17 ID:4zRFBIBV
免許って通学だと最短でどれくらいで取れる?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:21 ID:g/3VBgS/
自分で調べろ ボケが
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:27 ID:q9/nDNKA
>>782
私も仮免の時、それまで一度もひっかかったことのないS字で失敗した。
S字とクランクは得意だと思ってたので、左フロントを引っ掛けたときには自分が一番びっくり。
苦手な坂道発進はスムーズに行ってたので、気持ちが緩んだのかもしれないけど、
ほんと、普段と違う緊張があったんだと思う。
でも一度やれば次からは大丈夫。私みたいな鈍いのでも大丈夫だったんだし。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:53 ID:vBKvctES
卒検前の見きわめで、信号無視2回、人のいる横断歩道での停止無視2回、補助ブレーキ踏まれまくったのにA判もらちゃった
 「俺らは一人で運転しても大丈夫と思ったヤツにしかA判は出さないから、自信持って卒検受けてきなさい」だってさ…
人がいる横断歩道でいちいち停まるのってうざいよな。
普通の車は絶対やらないって。
>>804
みんながやらないから俺もやらないって・・・、
DQNの言い訳みたいだよ
白バイの点数稼ぎに捕まりたくなかったら停まっとけば?
>>803
ネタか? トンデモな車校だなw
807仮免:04/09/03 22:32 ID:hBkmioMX
車校がそのような運転を許すのは問題だが、実際は全然トンデモナイことじゃないだろ。
普段お前らが普通にやってることだと思うけど。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 22:37 ID:fnqBsiSd
今日路上の時ギアあってない事が多いって
言われた。どうすれば?
危険予測ディスカッションなんてできない
人前で話しができない人間はどうしたらいいんですか?
一時間ずっとだまっていていいでしょうか?
>>808
どうすればって、速度にあわせてギアチェンジしろってことだろ。
ローやセカンドのままがんばってみたり
速度落としてもサードのままだったり
してない?

>>809
教官に話ふられて同乗者のダメ出ししなくちゃいけないから、黙りっぱなしは難しい、な。
>>808
とりあえず俺は30いったらサード、40いったらトップにしろといわれた
カーブでは十分減速してからセカンドにして曲がれと。
みなさん仮免まで何日ぐらいでいけましたか?
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:00 ID:nm71BmFN
早い人で2週間くらいかな☆漏れは12日でゲッツ。
明日卒検受けてきます
>>812
俺は一日1時間しかやんなかったから1ヶ月弱かかった。
途中お盆休みなどで教習がなかったことを抜かせば20日ぐらいかな
2段階からは早くいけそう。明日も朝から夕方までつまってる。3時間乗るのはきつそうだ
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:09 ID:3wfUW5Su
>>812
初乗りから8日目で見極め、翌日集権
即日路上デビュー、25日後(通算34日目)に卒業
>>809
漏れも「危険予測ディスカッションなんてできない」と思ったよ、しかも漏れ
の嫌いな香具師が指導員だったし。
それでも乗り越えて卒業&免許所得したんだから頑張りな。
>>805は横断歩道付近に人がいたら必ず止まるのかな?
「交通の円滑な流れ」というものも勉強しようね、無免許の夏厨君w
>>813-815
ありがとうございました、参考になりました

今日初乗りでした、何か自分、一回目から乗り回す事はないなと高をくくってたので、やれって言われて足がプルプルでした(;´Д`)
>>796
ありがとう。早速セットやってきました。
ディスカッションはあらかじめ話してたのでスムーズにディスカッションできました。
夜の運転初だったのでかなり見えなかった。危険予測のため狭い道を通らなければいけなかったし
対向車線が渋滞で間から原チャが来たのにびびった程度。相方はかなり危ないことやって
初めて死ぬかもと思いました


ところで無線って何ですか?無線を使って一人で路上ということなのでしょうか?
無線教習なんて項目がうちの教習所にはないのですが…

それと明日100分教習なのですがこれも相乗りなのでしょうか?
また100分教習は何をやるのでしょうか?
だれか教えてください
>>819

無線教習は自分が通ってたとこでは、所内を教官なしで走った。
無線で進路を指示されるだけなんで結構楽しめたよ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 01:57 ID:ezRZicy3
>>817
停まれるのに停まらない池沼って多いよね
>>817
歩行者にとっての「円滑な流れ」も勉強してほしいが。
>>807
1時間で、信号無視2回・横断歩道無視2回もする奴
いねーって。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 02:45 ID:EjOu2Kh1
土日って教習所混みますか?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 02:46 ID:qSfsoXKF
混みますよ。サラリーマンの方もいらっしゃいますから
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 02:50 ID:EjOu2Kh1
ありがとう
>821 池沼ってなに?
>827
ある単語の当て字です(音読み)。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 11:33 ID:CfhNU3LX
シミューレーターがSEGAだったのにはわらた
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 12:19 ID:h5TDt3Qv
本試験て祝日やってますかね?
>>830
やっとらん
路上やばい。教官に注意されまくった。できるものだと思っているらしかった。
まだ路上出たばっかだよ。そんなに気がまわらないよ。
最後のみきわめ終わってから3週間たっとる・・・
卒業検定受けよう受けようと思ってるうちにもうこんな立ってしまった
さすがにそろそろ受けないとなあ・・・サボリ癖がついてるからやばいな俺
まだ路上4時間しかのってない。
さっさと卒業してー
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 15:43 ID:nm71BmFN
卒検受かった★
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 15:52 ID:ADrcZKxB
>>835
おめでとさん
>>829
グリップが凄そうだな
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:20 ID:HwFVvymL
今日やっと卒検受かりました。それで本免受ける為の書類を学校からもらったんだけど、『納付書』(県警察本部長殿って書いてある)なるものに、『収入印紙』(2100円分)を自分で勝手に貼っちゃったんだけどよかったのかな…?
>>838
収入印紙はどうせ試験場で自分で貼るからよし
てかなんで収入印紙持ってんの?
試験場で先に買ったの?
まさか切手なんか貼ってないよね?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:52 ID:HwFVvymL
あぁ…よかった!収入印紙自分で貼ってよかったんですね!ありがとう。切手じゃないです。収入印紙は教習所で先に買うことできたんで。
どうでもいいけど使うのは収入証紙だぞ。教習所で買ったなら間違いないと思うが。
今日路上で五日市街道走っていました。二車線道路で駐車している車もなく
左側通行をしていたらなんと物凄い危ない運転をする人が現れました。
つまり追い越し→追い越し→追い越し→追い越し
しかも追い越しの仕方が仮免の私でも分かるくらい下手糞かつ危険でしまいに片側2車線道路に対して
信号待ちで3車線として一番前に来る始末。あぁいう人が事故を起こすんでしょうね。きっと…
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 17:44 ID:HwFVvymL
あ…今貼ったのみたら、収入証紙って書いてある…。私の見間違えでした。ごめんなさい。
ほんじつぶじに、卒検に受かりました。ようやくそつぎょうです。あとは試験所の筆記!まだのひともがんばれ!
路上2回目、夜も練習したほうがいいかと夜で予約取ってたら
始まる直前にバケツひっくり返したような雨が降り出した
おまけに雷まで鳴る有様…
道路のあらゆる線は見えないし傘さしながら走るチャリはいるしで
メチャクチャ怖かったけど、結果的にいい経験になりました
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:43 ID:EjOu2Kh1
筆記試験って○×ですか?
>>845
俺も今日そうだった。本当に線が見えないね。教官に何回かブレーキ踏まれたよ
あんまりスピード出せなくて後続車に迷惑かけてたな。でもいい経験だった。
ATで初路上だったんだが夜なのと豪雨で最悪だった
黄色信号でブレーキかけて追突されそうになったり
右折のタイミングを外して怒鳴られたり
自転車気分で車を運転してんじゃねぇとか言われてへこんだり
巻き込み確認が全然出来てないと言われたり
この先が不安になってきた
今日久しぶりにエンジンを止めようとして鍵を右に回してビビッた
判断力D注意力D暴走Cが当たってるのを実感した
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:46 ID:jEgR/FP8
今日見極めで一段階やっと終了。7日に仮免検定だ。。。
何か天気悪いみたいだが大丈夫かね。視力検査で眼鏡に引っ掛からない事を祈る。。。
というか、まず受からないとなー
>>849
それやったら教官に爆笑されたよ。やったほうも笑うしかない。凹む。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 03:33 ID:q5UmvdRV
キュオオオオン Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)ビクッ
>>850

目が悪いと思ってるんなら、メガネ作るなり替えるなりしてくれ。

夕方見えにくくなってあんたが迷子になるだけならまだしも、
巻き込み起こしたり人身をやること考えろよな。
メガネ代ケチってる場合じゃないぞ。
まず受かるとか言う前に、心構えがまずいんじゃないか?
まだ乗ったばかりだけど、MT思ったより難しいね・・・
初運転の時に車の構造の問題出されても分かりませんwwっw
ていうかクラッチがこれほど混乱させられる物だとは思いにもよらなかったよ
正直MT車乗ってる人尊敬する
これからスムーズにシフトチェンジ出来るか心配だよ、溜息でまくり
>854
大丈夫だ、最初は手こずるかも知れないがきっとできるようになる。
「縄跳び2重飛びができない」「鉄棒で逆上がりできない」「泳げない」と
いった三大疾病を患(わずら)っている俺でも免許とってMTに乗っているのだから大丈夫。
>>855
お前すげーよ。
どれも大変な重病じゃないか。
小中高と苦労しただろ?
高価測定ってようは仮免とる学科の事でしたっけ?
あと救急とかディスカッションとか

あ 懐かしいな つーかそんなのあったっけ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 09:51 ID:zTQu8gBK
昨日初めて車に乗りました
自分はまっすぐ乗ってるつもりでも、教官からは右に寄りすぎと言われる
カーブもうまくいかないし、クラッチ操作もうまくいかないし…
この先がかなり不安です
>>858
みんな最初はそんなもん。教官の言うこと聞いて消化してきゃ大丈夫
みんな最初はそんなものです。
自分もそうでしたが全てストレートで受かりましたのでご安心を。
>>858
最初はそんな感じですよ。
私も卒業するまでフラフラ運転で毎回壁に擦りそうになって、
確認は忘れるはエンストは毎回5回以上するはでほんとに向いてないなーと凹んで泣きそうだった。

そんな私でも補習2時間だけでなんとか卒業。
卒業してからはガンガン上達して今では4〜5時間運転しても全然問題なしってくらいになってるから、
なるべく毎日通って空いた時間には本を読んで頑張れば必ず上達するので頑張って!
>>853
埼玉県の
としあき
修了検定受かりました。
みきわめでボロクソ言われてガクブルでしたが受かってよかった(;´Д`)
二段階見極めもらったー。明後日は卒検です。禿げしく不安・・。
同じくみきわめもらって、あさって卒検だ。
でも今日、補助ブレーキを何回か踏まれたんだよね…。
「あーこれはダメだ。」と思ってたら、しぶしぶOKしてくれて驚いた。
みきわめって適当なんだな…。本番は慎重にやらないと…。
俺も何回か踏まれた。こんなんで卒検受けていいんだろうか。
卒検でブレーキ踏まれました。
慣らし運転中だったのでなんとかokでしたが、
もう落ちたんだ、とおもってやってたらあまり緊張しなくなって良かったと思います。
>>865-866
見極めってのは検定と違って
教習内容を全部理解したか判断するためにするようなものだから
下手でもかまわない
検定は下手じゃだめ
路上路肩に寄りすぎになる。いつか擦りそうでコワイ
明後日卒検なのに台風が・・・。@福岡
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:09 ID:q5UmvdRV
技能の予約って電話でとった人いますか?
グランツーリスモとかああいうゲームは練習になりますか?
なりませんかそうですか・・・orz
873871:04/09/05 20:23 ID:q5UmvdRV
あ、自己解決しました
>>872
↓こっちなら、多少は役に立つかモナー
ttp://game.goo.ne.jp/contents/title/PGMNTPDtwi01037/
>>872
以前、教習行く前に>>874のPC版プレイしてみたけど
心構えというか、操作のイメージはなんとなく解った気がする。

対応してるコントローラがあればやって見てもいいかもしんない
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:04 ID:ei+ro6IF
自主経路作成ってのがめっちゃ不安だ。
道よく覚えてないし・・・・
>>877
「信号○個目右折」
みたく、信号で覚える。
複雑なコースを組まない。(なるべく直線の長い、簡単なコースにする)
最近の教習所はいろいろやるんだな〜
応急とか高速とか、ここ見て知った
20年前は27時間(2輪持ちは25時間)で、高速は希望者のみ
それ以外なかったな・・・
路上10時間は変わってないみたいだが
>>878
横レスなんだけど、結構「道を信号で覚える」って人多いんだね。
信号で覚えることがまったく無いとは言わないけど、「○○のGSの〜」とか
「○○の看板を過ぎて〜」とか、個人的には「建物関係」を中心にして覚える方が多いかな?
特にナビ使わずに行く時には、下調べの地図段階から「国道名(道路名)」+「建物」
が多い感じ。どんな地図でもGSなんかは大抵載ってるし。
個人の好みの問題だから、別にどう覚えようとも自分が分かれば良いんだけどさ。
地元じゃない人には自主経路はつらいのかな?まだそこまでいってないが
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 00:23 ID:FwKumbUE
適性検査で適していますの人間に限って運転に適していないのは既出?

おれは最悪の評価だったが、全部一発技能も問題なし、筆記も失点3だったが。
>>882
運転の適性と技能とは、あまり関係無いからね。
技術はあっても、ルール違反ばかりしているような
人は、適性が無い。
>>881
安心してください。道わからなくなってもちゃんと教官がフォローしてくれます。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 01:08 ID:Iwya3Vpj
今日はじめて車に乗った。2時間連続で
教官に怒られっぱなし…
ハンドルの回し方が悪い、カーブは上手く曲がれない…
次行く時が激しく鬱です
>>885
最初はそんなもんだよ
次乗るときは驚くほどあれ?こんな簡単だったっけになるから安心シル。
俺も今二段階目の終わりに近づいてきたけど一段階、二段階最初の教習は緊張して
かなりボロクソいわれてなんかもう駄目だ…ってなったけど次に乗ったときはあれ?
難しくないじゃんと感じた。多分そう思えると思いますよ。

ところで縦列と方向変換って今までで一番クラッチ使ったから左足釣りそうになったw
卒検では両方やるんでしょうか?
あとは明日の高速と残り3つの教習で卒検です。
>>885
はじめて車乗ったヤシに対して怒る教官て・・・嫌だな
最初から上手くできる人間なんていないだろうに。
皆そんなもんだから落ち込まずにがんばって下さい。

>>886
縦列・方向変換は、卒検ではどちらか1つをやるよ。
どっちをやるかは、当日にならないと分からない。
>>887
なんつーか、何故か最初はみんな怒られるよな。
「車になめてかかったらあかんよ」という暗示なのか?

ちなみに漏れも最初はボロクソ言われてたけど、しばらくすると何も言われなくなったよ。
自分がうまくなったと勘違いしそうで逆に怖かったけどw
俺んトコは初めてで縁石乗り上げたりしても怒られはしない
もちろんアドバイスは言うけども
>>887
さんくす
俺3月に合宿いって、変な爺さんの教官に良く当たったんだけど
最初から最後のほうまで毎回毎回、
「だめだなぁ、そんな運転じゃ。サクラの咲く頃までに変えれるかなぁ
ちっちゃうかな?八重サクラってのもあるからねぇ」
ていわれ続けたよ。最初のほうはえええっ!?て思ったけど最後のほうは無視したよ。
そいつに2回判子もらえなかったけど、後は全部一発。
予定の日数でちゃんと帰れました。

アホみたいな数の教習やってるわけだから、頭狂っちゃってる教官もいっぱいいるから、
自分がこの人は信用できる、って人以外は聞き流すのがいいよ。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 08:10 ID:8wYC/wx3
昨日初めて乗ったが
車両感覚が全く分からないんだがみんなそんなものなの?
車が道路のどこを走っているかまっすぐ走ってるかも分からない_| ̄|○
最初から車両感覚があってカーブ上手に回れてハンドルの使い方がうまい人なんて
いないっつーの。心配すな!
894イタイ人 ◆3Qp7dyhpg2 :04/09/06 10:28 ID:pFLZ8cwI
>>892
普通車の場合、一般的に車線のど真ん中に自分がいるように運転すればちょうどよくキープレフトになっています。
慣れたら目線のあるところ=車の中心になる
>>885
俺は最初の2時間は褒められたけど、2日目にのったら
めちゃくちゃ言われて凹んだ、今3時間目のクラッチを断続的に踏んで
車を少しずつ動かすやつやってるけど
まだ半クラッチの感覚やギアの位置も分かってないし
カーブもやりながらだから、混乱しまくったよ
怒られれば怒られるほど訳が分からなくなってくるし
MT向いてなさげ、あと運転中に問題出されるとマジ死ねるwww
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 12:20 ID:jGqK9zfL
どうしても車道の真ん中を走れない…
自分では真ん中のつもりなのに教官に注意される。。
>>896
MTは慣れるまで大変だよね。
一度に両手両足うごかせないっつの。
俺は家でイメージトレーニングしたらかなり上達したよ。
お試しあれ。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 12:56 ID:CAdlHdwt
2段階での危険予測のセット教習って相手が見つかったら
電話して連絡するって言われてきたんだけど、それまでは
次に進めないのかよー?早く取りたいんだけど・・・
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 15:17 ID:4iVcZSQw
今、しけんじょの卒検うけおわりました。受かってたらいいなぁ…。正直微妙な出来
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 15:20 ID:bTatXR/D
ドキドキしながら待ってるのか。。。懐かしいなぁそういう光景
電光掲示板にかかってるな。。。
どうでもいい情報が表示されるたびにざわめきが
数字が出た瞬間、歓喜と落胆が
>>897
卒業するまで車道の真ん中の感覚がわからなかった人からのアドバイス。

標示が車ではなく自分の体の前(目の前)に標示(40キロ規制のトコなら「4」と「0」の間)がくるようにすれば、
車がちょうど道の真ん中を走るようになるよ。

| 40 | |
| ↑ | ↓ |
| | 50 |

こんな感じ(矢印が自分の体の位置)

場内だとキープレフトを教えるためにもうちょっと左を走らせられるかもしれないけど、
路上に出れば大体この位置を走ることになるので、
場内のうちに左右の位置をミラーで確認して車の位置を覚えたほうが後々楽だよ。

あとは教官や教習所で走る位置が全然違うこともあるけど、
それには素直にしたがって運転していこう。
めっちゃずれてる…orz
しかも矢印をNGに登録してたから自分の書き込みが見えなかった…
もう少しで2重書き込みするところだった。

| 40 |   |
| ↑ | ↓ |
|   | 50 |

もう一度。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:09 ID:4iVcZSQw
ぶじ、うかりました!ここのひとたちにもかなりおせわになったのでお礼を言わせてもらいます。ありがとうございました。
愛車の自慢をする携帯サイトつくりました
まだ登録すくないのでよかったら覗いてみてください
もちろん料金なんかは無いです
よろしく☆
http://m-space.jp/a/?hirospecial2
>>905
おめー!
あ〜 卒研前の見極めの前だというのにボロクソに言われたよ_| ̄|○

自主経路は完璧といわれたが横の距離が1Mあいていない
                   自転車よけるのにもウインカーつけろ
                   その他色々 (ノ_-;)ハア… やばいな

というか卒研前に効果測定受けないと…今日は勉強していなかったから89点でした

明日教習所ないし今日から明日にかけて勉強するか…


ところでMT使いなのですが発進が未だに遅いといわれます。もちろん動きだしは速くできます。
そのあとの発進後の数秒が遅いそうです。
じゃあ早くしてやろうとアクセル適度に踏み込むとクラッチ操作が悪くガクッと車体がなるし…
皆さんはどうしていますか?
ちくしょう…ちくしょおおーーー!!(穴子AA略)
二俣川で落ちた…それも89点で…orzアト1テンダヨ
明日こそ受かってやる。・゚・(ノД`)・゚・。

田村、行った方がいいのかな…。長崎屋のほうだっけ?
>>908
セカンドにするタイミングが遅いとかかな?
少し走ったらアクセル離して、ギアチェンジ。
その後、クラッチを少しあげてからアクセルを踏み込んでいくとスムーズ。
>>908
加速はローギアが一番パワーあるから、ある程度はローで加速
エンジン音がうるさいなと思ったらセカンドへ

でももしかしたら、半クラで粘りすぎなのかも
発進が遅いと言われた時、理由は教えてもらえなかったの?
あなた個人がどういうふうに操作してるかは私たちにはわからないので、
教官に聞けるなら聞いた方がよい

>>909
俺も今日二俣で受けたんですけど90点でギリギリ受かりました
たった1点で天国と地獄まんこですね
>>896
私なんか目標のところに止められなかったら、ものすごーく嫌な顔されて
「何でこんなとこに止めるの? まだ1メートルもあるよね」ってぶつぶつ言われた。
初回だからクラッチ操作でゆっくり止めるってのが全然できない・・・っていうか、
そんな風にすることさえわからなかった。
わかってしまえば何てことないことなのに、最初はできないことっていっぱいあるよね。
>>908
がくっとなるのは、シフトアップしてからクラッチつなげるのが
早すぎるか遅すぎるかのどっちか。
>>912
うらやましい…。つうかウチはオヤジとじーさんが病気のため運転できなくなっちまったから
俺に期待がかかってんのよ…。ああ、それにしてもどこで間違えたんだろ…

ホント、たった1点で天国と地獄だわ。
何度帰路で「バスに飛び込んだろか」「相鉄線に飛び込んだろか」と思ったことか…
さて、勉強勉強…
>>911
理由はアクセルが弱いのだそうです
かといって強く踏むとガクッっとなるし…MT免許取ったらAT乗るからその後は心配ないんですが
検定落ちたくないので…ふぅ
そこら辺のコツみたいなものなにかありますか?
>>916
アクセルはいくら強く踏み込んでもガクッとはならない
ガクッとなるのはクラッチの繋ぎ方が荒くなってるせいだと思う
強くアクセル踏むなら普段より丁寧にクラッチ繋いでやってね
たぶんだけど、右足に意識を持っていき過ぎて左足が疎かになってるかも

俺としてはMT車で大事なのはアクセルよりクラッチだと思う

わかりました
明後日見極めでもう手遅れかもしれませんが
明後日はクラッチに意識を持っていってやってみます
ありがとうございました<(_ _)>

交差点の信号待ちにて

クラッチを半クラにしてアクセルを強めに踏み込み徐々に完全につないでいく。
渡りきったあたりで二速にチェンジという感じで大丈夫でしょうか?
多分言葉では感覚的なものだろうから伝わりにくいと思いますが
運転が普通にできるみなさんのMTの信号まちでの発進手順はどういうかんじでしょうか?
明日卒検だが台風で休校だけはやめて頂きたい!!
今日から教習所(・A・)行ってます
学科とシミュレータやってきました
とてもとてもつまらんかった・・これ苦痛だわなぁ DQNいっぱいいるし・・

クラッチ楽勝とか余裕かましてたら
エンジンスタートしてなかった あと、ガクンガクンした(´・ω・`)

ATの車に乗ろうと思う
>>920
MTわけわからんのは最初だけだ。
慣れれば楽しいよ。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:19 ID:CAdlHdwt
縦列の時に左につめなきゃいけないのに右寄りになる・・・
なんでだー?
923死導員 ◆SccmCgfDjw :04/09/06 22:59 ID:7PXRnqpP
角度が浅いor最後のハンドルのタイミングが早い
のどちらかです。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 23:19 ID:rKL6kPUs
仮免の試験に落ちてしまった@技能

エンスト2回が痛かった
でも補習代と再試験代の方が痛い
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 02:06 ID:LgzkIXqo
アメリカに住んでる香具師なんてこんなレベル。

50 名前:名無しさん 投稿日:04/09/06 05:13 ID:FeYyNlRp
てか日本の免許持ってれば筆記だけで受かる州ってどこ?
うちの州、日本の免許とか関係なく筆記と実技あるからうざい。
しかも実技結構落ちるし。

52 名前:名無しさん 投稿日:04/09/06 05:53 ID:FeYyNlRp
>>51
じゃあみんなが学科試験とかいってるのは、筆記と実技両方って事なのか?

58 名前:名無しさん 投稿日:04/09/06 08:55 ID:FeYyNlRp
>>56
おめー馬鹿らか?
「学科試験だけで免許取れた」とか書いてる奴がいたから
実技いらないみてーじゃねーか。そんで日本免許あっても
実技ない州なんてないとか言ってる奴がいるから矛盾スン
じゃね?だから学科試験=筆記+実技?という疑問。

http://life5.2ch.net/test/read.cgi/northa/1093288664/l50
それにしても乗ってまだ間もないのに呆れたように怒るの止めて欲しい
ミスするの怖くて運転に集中できなくて、そのせいでまたミスして・・・
自分が下手なのがいけないんだけど怒られると本気で鬱になる
明日行きたくないな・・・でも親のお金だから何が何でも取らないと・・・
泣きたくなったの小学生以来だな
まぁしゃあないよ
人の命簡単に奪う乗り物なだけに厳しくしないと・・・
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 02:28 ID:0yDAuGzl
ダチがいればいんでしょうけど・・・時期ずれたもので一人で・・・。
俺も失敗を引きずるタイプなので怒られると帰りの電車とかで本気で死にたくなる。

今まで何百人も相手にしてきたから言葉がきつくなるのかなぁと。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 02:40 ID:CeWj5oDX
>>928
禿同
もう行きたくなくなるよな…
ま、向こうも命かかってるんだし、仕方ないよ。
教育の専門家じゃないしね。

早めの社会勉強だと思って、我慢しる。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 04:24 ID:f4VNdFk6
昨日免許とりました。いろいろありがとうございました!!
やさしくされるのは可愛い女の子だけ
あまりいわれないのは強面かヤンキー
あとのみんなは同じくらい酷い事言われてると思え。自分だけじゃない。
>926 もしかして合宿?それでもって地方?
うちの教官強面やンキーでもボロクソに言ってたよ複数教習のときに
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 12:13 ID:YyyQ7tBE
何かこう言うスレみてると勇気湧いてくる。
自分だけじゃないんだって
そういうものだよ
人間って…
群集心理というらしい…
ふう 明日の効果測定受からないと卒研じゅけんすらできないから
今日は自宅で勉強するか
>>928
俺も一人で入ったけど空き時間が暇な上にあまりに寂しかったので
勇気出して近くの人に話し掛けたらそのまま友達になれたよ。
そんな感じで話していったら失業の頃には5人くらい友達できた。

みんな不安だし人の運転を見たいって人も多いので、
教官に頼んで他の人の車に乗せてもらえれば勉強になってその人と仲良くなるチャンスもあるのでお薦め。

友達いるといろいろ教えあえたり車に乗れたり、
凹んだ時もアドバイスもらえたりするから友達は作ったほうがいいよ。
>>938
可愛い子ちゃんにもそれは可能ですほうか?
>>932
俺は男だし強面でもヤンキーでもなかったけど教官みんな優しかったよ。
怒られたことなんて一度もない。
お世辞にも上手かったとは言えないし、エンストやがっくんブレーキもよくやったんだけどね。

教官に対してはひたすら低姿勢で謙虚に話を聞くと言うことと、
分からないことはうやむやにせずその場できいて解決しておくことを心がけた。
路上に出てからは、ノリのいい教官とは雑談系、そうでない教官とは主に運転について、
なるべく話をしながら教習を受けてた。
雑談をしていても、助言を受けるときは真面目モードに切り替えてひたすら真剣に聞くようにもしてた。
気難しそうな教官もいたけど、そういう人は雰囲気で何となく分かるから、自分のやる気を見せるように心がけた。
言葉遣いはどの教官に対しても敬語で丁寧に話すようにもしてたな。

あと、毎日帰りの電車でイメトレやって、家に帰って教本のその日に習った範囲を読んで、
朝起きて教本読みとイメトレやって、行きの電車で更にイメトレやってた。
俺も塾の講師をやっていたので分かるんだけど、多少出来が悪くても本人のやる気とか、
真剣さとか、努力の跡とかが伝われば失敗してもそうそう怒れないよ。
初実車教習で怒る教官は論外だと思うけど、それ以外で怒られる場合って怒られる方にも問題があるのでは?
乗車の時間になったのでいこうとしたら・・・眼鏡がないーーーーー
探したけども見つからなくて泣く泣くキャンセルしました。すごいショック
新しいのも最低明後日だから乗れねーーー。でもキャンセル料は取られなかった
眼鏡なしでも学科は受けていいものなのかな?どうなんでしょう
眼鏡みつかったーーーー。ありがとう、教習所のおじさん
よかったね
学科は文字が読めればメガネなしでもいいと思うよ
オレヤンキーではないけどファッションで口ピしてるんだが、
教習行く時ははずしてたのよ(世間の目が冷たいから)
んで、ある日友達と遊んだ後教習行った時ピアスはずすの忘れてたんだが、
担当の教官(男)の態度が全然違かったw
今までもその人で結構乗ってたんだけど、厳しめのこと言ってきてたんだけど、
ピアス付けてた日なんざ、敬語っていうか丁寧語ですよ。
ちょっと笑ってしまった。その日以来ピアスつけないで行ったけど、
丁寧語が直ることはなかった。長くてスマソ
にはは