【車＋バイク】６輪生活、最高！！

【車＋バイク】であれば８輪でも１０輪でもＯＫ。

俺の場合は、
車・・・・・ストリーム1.7アブソルート
バイク・・・フォルツァ

もっとイイ車種にしたいけど、現実は厳しい。

2

3

両方速いの持つと金が掛かりすぎる。
俺は軽+9Rです。
もう少し車をグレード上げたい。

現在、CB400SFのスペック2を所有。
もう少しでインテグラタイプR（DC2)納車。

＞１
バイク板のがいいと思うんだけど。

貧乏人なのに12輪なわたしはバカでつか？

ミニバンorワゴン + ＳＳ系 + 街乗りスクーター がベストだな。

一時期MC18とMF03とMD24で6輪ですたw
現在はNC35とEP82

車板だと、バイクに興味のある人少ないのか？？
俺自身は、両方持ってると便利に感じるんだが。

車・原チャ・自転車・ラジコン３台で=20輪でつ

車1台、バイク3台

暑いからバイクは乗りたくない。

毎度毎度同じような糞スレを立てる馬鹿がいるんだな…
バイクネタはバイク板でやれっての。　二輪厨は本当にろくでもないな。
>>1は逝って良し。
バイクなんて駅までの足ぐらいにしか使えないじゃん。
持っててもメーカーすらどこだったか思い出せない。

>>1　フォルツァいいね
車２台バイク２台の１２輪生活
以前１４輪生活していたが一台あぼんしますた

車三台と原付一台があるけど、
原付処分しようか悩んでる…　殆ど使わないのに結構金がかかるんだよね。

車二台と大型二輪一台、原二が一台に自転車が一台の計14輪でつ。

3台8輪で合計排気量は1704cc

１２輪だけど合計排気量約１８００ｃｃだ・・・

エンジン付き12輪の合計は約4800cc。アメ車並みでだめぽ。

自動車税だけでもえらいことに・・・

>>20
88100円でつ。

「男たるものバイクは必須」「バイクに乗れない男はヘタレ」






なんて書くと車オンリーヲタが過敏に反応するんだよな。

四輪３台、バイク２台、計１６輪、７１５０�t。

四輪はサンバー。バイクはＢＭＷのＧＳとゴリラ改。
万遍なく使うのは難しい。

学生の頃、通学から買い物、ツーリング、引越しまで４００ｃｃの
オートバイ１台で過ごした頃の方が充実してたかも。

>>15　原付は盆栽かな？普通に持ってるだけなら格安なわけだが。

旧型マーチとZZ-R1100。
どうかマーチにこのバイク並の動力性能を。

>>26
マーチとＺＺＲエンジントレード
いやちょっと見てみたいだけ

>>13
>バイクなんて駅までの足ぐらいにしか使えないじゃん。
バイクを駅足に使ったら・・・
メットやらジャケットやらまともな装備整えるのめんどくさいし
今時暑いし金かかるし盗難心配だし、なにより停める場所がないし。
駅までの足なら車の方が便利だ（ｗ
装備いらんし涼しいし金払えば駐車場有るからねえ。

車1台+リッター1台+ちゃり2台で10輪2400ccだな・・・

ジャケットって何？　文章の流れからして背広の事じゃ無さそうだけど。
装備ってヘルメットだけでしょ。　ドンキとかで２０００円くらいじゃん。
ワイヤーロックとかも１万円かからないし…　停める場所は駐輪場でいいでしょ。
月３０００円ぐらいじゃん。

>>25
確かに結構金がかかる。
保険と税金で乗らなくても年間１万円くらいかかるんじゃないかな？
乗らないんだったら無駄だわな。

(・∀・)ほー　年間にして車の価格の何百分の一でか

>>29
釣れるといいね。

>>30
１万円あれば２回ぐらいガソリン満タンに出来るよ。
たしかに勿体ない。

漏れの持ってる一番小さい車は3.5ccでつ
ニトロメタン混合燃料で2スト
4万回転時に2馬力程度を発生して最高速度130km程度

乗れませんが実車が買える位金使ってしもた...orz

私も持ってるよ

ピコのチューンドをマウント自作でインファーノに搭載

でもあれって作るだけでもかなりタノスィ

京商スーパー８持ってますがなにか？

おまいら板違いですよ
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1090859165.jpg

私も持ってるよ

ピコのチューンドをマウント自作でインファーノに搭載

でもあれって作るだけでもかなりタノスィ

私も持ってるよ

ピコのチューンドをマウント自作でインファーノに搭載

でもあれって作るだけでもかなりタノスィ

>>29
ワイヤーロックに１万ってとこがバイク乗りだな。
普通はホムセンの５００円のやつを思い浮かべるだろう。
１００金でもロック売ってるしな。

ブラウザ設定ミスで…

正直スマンカッタ

オープンカー1台で十分

オープンカーはある意味車とバイクの悪いとこ取り。

じゃあサイドカーで

自転車＋10トントラック＋四輪＋二輪＋原付＝

>>44
タイレル6輪

オープンカーってすり抜けの出来ない上に追い越し能力が乏しいから
延々黒煙ダンプの後ろを走らなければならない拷問マシン？

スープラ・エブリー・R1-Z・ﾁｬﾘ、で１２輪か。

軽乗用＋バイク（８５０）＋スクーター（１２５）
バイクになかなか乗らない罠。

スポーツカー＋レーサーレプリカバイク＋スポーツバイク
全部足すと4000ｃｃ、ただし乗車定員を足すと5名…

キューブ＋リトルカブ
両方とも色は水色です。チャリも欲しいです。

ファンカーゴ売っちまって今は2輪生活だわ
やっぱり車も欲しいなあ

ttp://www.ikehiko.com/horumuarudehido/igusanogasukyuutyakutesuto.htm

大気汚染の主原因である二酸化窒素（NO2）は、車の排気ガスや
工場からの煙が原因と考えられ、外気と一緒に室内に入り込んだり、
室内でもタバコの煙をはじめガスコンロなどから発生する
窒素酸化物や複雑な有機化合物などの有害ガスで
汚染されています。

二酸化窒素（NO2）は、呼吸器系の健康に悪影響を与えることを環境庁が
（S55年から５年間全国28都道府県33万人対象の調査の結果）発表しました。

アルトとアドレスV100
特にスズキが好きというわけじゃないんだけど・・・
なぜか両方ともスズキ

ジムニーターボとＧＰＺ９００Ｒ
我ながらいい選択をしたものだ

プレオRS・まだ不動のCB400SF・ライトが壊れたママチャリ
で、貰ったはいいが物置と化したバネットバンDXと。

本格的なMTBが欲しい今日この頃。

昔あった２輪も４輪も好きな人スレの延長で良い訳?

スレ違いだが一輪車乗れる人！　　ﾉｼ

>>57
ﾉｼ
バックは出来ないけど・・・。

111レビンとVT250スパーダ。不動のNS-1とDioも（2台は工房のころのメイン機）。
車検がないバイクは財布にやさしい。
パーツ単価も安いからいろいろ手を加えられる。

ある程度悪路も走れるトラッカー系のバイクもほしいな。

カプチーノとFZR250

どっちも搭乗可能人数2。

2台6輪で8気筒3700cc

四輪＝ランクル（中古）→岩登りのアプローチ用＆休日出勤用
自動二輪＝ＣＢＲ１１００ＸＸ→これが一番の趣味
自転車＝ｌｏｏｋ４８１というロード車（中古のランクルより高かった）→通勤＆趣味

というわけで８輪生活です。めちゃくちゃ楽しいです。

１０輪orz

車しか乗らない人もちょっと無理してでもバイク乗ればいいのにﾅｧっていつも思う。
車の運転の楽しさが解る人なら絶対にバイクの楽しさが解るはずなのにね。

C33ローレル、L610MOVE、SpeedTriple、チャリ、
で12厘生活。

総排気量　大体4060cc

年間の税金　5.4万くらい。

>>64
金銭的にも時間的にもそこそこ余裕が有るけど
絶対バイクなんかには乗りたくないな。

駅までの原付だって嫌なのに。

嫌よ嫌よも好きのうち

楽しさ知っていれば他人に勧めたくなるのも判らんでもない。
バイクははっきり言って転べば自分も痛い思いする諸刃の剣。
無理強いするもんでもなし。

俺は、CB750FB、NS400R、インスパイア、S2000、フィットの10輪生活。
もっともS2000はヨメの車で、フィットは母の車なのだが…。
全てHONDAだけど、HONDA社員じゃないよ。

仕事ではインスパイアを使うけど、私生活ではCB750FBがメイン。
ヨメとのドライブでは、ヨメの運転するS2000。家族で買い物は、母のフィット。
家族でお出かけは、インスパイア。

でも運転するのはいつもヨメ。ヨメは車好きだしな。
元々俺はバイク板の住人だし、比率で考えると自分で運転するのはバイク70%弱だね。

>>69
> 俺は、CB750FB、NS400R、インスパイア、S2000、フィットの10輪生活。

タイヤが足りない希ガス。

MC22(≠ワゴンR)､NA6CE､二種登録原付の8輪生活です｡
貧しいので屋根が買えません｡

牽引の１６燐は駄目ですよね。

>>13
2輪車も活用できないくらいに怠けきってるんですね

タイレル乗りのスレかと思った

二輪の活用方つっておもいつかないね

３６輪乗りです。
総排気量は26825cc　総馬力は1055.4馬力　総トルクは296.4kg-m

６輪ごときで威張らないでください。たいしたことないじゃん。たかが６輪なんて

ちなみに全部で４台です。
車種当てたやつは神。

ちなみに全部の車のエンジンの気筒数合わせると２１気筒。

10トン（引きずり）2台に2トン車2台ってとこかな。

引きずり１０トンが２台とも４軸低床車ならタイヤの数は合うが、でもはずれ。

それに１台は２輪です。気筒数が奇数なのはこのため。

>>75
よほどの渋滞もないクソド田舎にお住まいのようですね。
今度、大都市に渋滞見物に来られてはいかがでしょうか

>>76
誰も威張っていないし、あなたも威張れるとも思わないのですが・・・・

>>80
一台はスピードトリプルか（無理矢理
ってか、ワーゲンの狭角V5とかクーペフィアット持ってればそっちでも奇数になるぜ

>>81
大都市は電車・バス網が整備されてるからバイクの活用先がない。
つーか、冷暖房無いし吹きさらし雨ざらし、荷物置くスペースもないバイクって
マジで使い道が思い浮かばないぞ。　新聞とか郵便配達する訳じゃないし。

バスなんて乗り方しらねーよ。
街中バスがうじゃうじゃ走ってるけど、どういう人種が乗ってるの？
○落とか？

↑今時部落なんて言葉がすぐ出るようじゃお里が知れるな。

>>86
君、すごい差別主義者なのね・・・

>>84
乗ったことなけりゃ、そりゃ活用の仕方もわかんねーよなw

乗る気にもならんからな。　交通が不便など田舎で、車もつ余裕がないってんなら別だけど。
生活保護でもバイクは認められやすいんでしょ。

じゃあ、こんなスレに現れて、バイクの活用法なんて考える必要も無いんじゃないの?

この世には、自分では、やりもせずにゴタクを並べる人たちが、案外多いように思われてならない。
やらなければ、やらないなりに黙っておれば言いと思うのだが、いかなる神経なのだろう。
他人のアゲ足ばかり取り、好き勝手に批判する。実証なき批判は愚の骨頂だと言えよう。
それは心ある人には"負け犬の遠吠え"としか聞こえないのではあるまいか。

ひとつの例としては――大山倍達がスカトロをしたということを聞く。
≪どうせ乾燥した糞だろう、でなければカチカチの糞だろう。たいしたことじゃないさ≫
たしかにわたしが食べた糞は、臭くて湯気のたった出したての糞ばかりではない。
なるほど約半分の糞は人間で言えば50〜60歳の、いわば出してから数日経った糞であった。
が、決して乾燥したものではない。しかし、よしんば乾燥した、臭わない糞ばかりであったとしてもいい。
わたしを揶揄するひとたちは、果たしてそんな糞を食べられるのだろうか。一度食べてごらんなさい。

スカトロがどうの、脱糞がどうのと、口で言うのは簡単である。だが、批評するなら、
糞を食べる前に、まず、小便を飲んでからにしてほしい。
それができてから、スカトロを云々するべきではなかろうか。

大山倍達著 『わがスカトロ 日々研鑚』 1980年

だってさ。

>>84
>荷物置くスペースもないバイクってマジで使い道が思い浮かばないぞ。

漏れの場合、車の荷物置くスペースの使い道の方が思い浮かばないぞ。
まぁ、「いざという時」は話は別だが普段はそんなに積む荷物なんて無いだろ。

女を拉致するときや死体を運ぶときに活用してますが？

>>91
いや、ネットとかだと柔らか物に傷ついちゃう恐れがあるし、
確かに車に荷物置いとけば、少なくともバイクに括っとくより安心だし、
積み下ろしの手軽さや、形状、性質に縛りがあまり無いのは車の凄く良い所だと思うんだけどさ。
例えば釣竿とか、たいした荷物じゃないけど、バイクに積んで走るにはちょっと危険チックだしな(でも行ったけど)

>>91
コンビニ弁当ですらバイクじゃ厳しいだろ。

別にバイクに利便性は求めないけどな。

>>94
お前は黙ってろ

ふと思った
バイクみたいな乗り方する4輪作ったら
人間いっぱい乗れるなぁ
みんなしがみついて

>>96
痛いところ突かれたからってそれはないだろ。

>>98
お前、ホントは2輪乗ってるだろ。
じゃなきゃ、コンビニ弁当も積めないなんてわざと臭いレスするとは考えにくい

んじゃバイクのどこにコンビニ弁当積むの？
リアキャリアにネットでくくったら潰れたり崩れたりで悲しいことになるよ。
メットインだと食い物をケツの下に置くことになるし。

都会人ならコンビニ弁当は徒歩の範囲にあるものだがな。
まー、一歩譲っておしゃれなミニベロの距離だ。

１００メートルおきにコンビニが有るような地域って都会でも余りないぞ。

いや少なくとも俺の住んでる家や職場、卒業してきた学校、関わった予備校等を
思い出しても常に徒歩の範囲にあったぞ。まー１００メートルかどうかは定かではないがな。

＞１００
お前来るなよ。こんなとこでムキになってんじゃねーよ、糞うぜえガキだな。

歩いていけないこともない距離でも、車使うでしょ。

>>100
そのリアキャリアｏｒシートに積みますが。
ネットのサイズにも依るが、大量に買い込まない限り潰れない。
背が高い蓋がベコベコ言ったりする程度。

>>101
道に明るくない釣りスポット、コンビニ探して弁当とコーヒー買出し・・・
ネットとシートの間に滑り込ませるだけ。至って簡単、軽作業ってわけよ

つーか微妙な子だね。
バイクでのコンビニ弁当運びに拘るということは車でのコンビニ運びをやってる故だからだよね。
会社から家への帰宅時に買って帰るのならわかるけど、わざわざコンビニ弁当買いに車出すと言うのならば
間違いなく都会住まいではないわな。

エンジンかけてDレンジに入れるだけなのに何でそんなに車出すのを面倒くさがるの？
歩く方がよっぽど面倒くさいよ。

>>108
だから中途半端な地方都市住まいなんだろ？
超メトロポリス住まい的な事書いちゃってさ。

コンビにより駐車場の方が遠かったりするなんて事もあるしね

田舎者の歩く距離と都会者の歩く距離は違う
田舎者は歩かない

田舎なんて歩いても店もかわいい女の子もな〜んもない。
トラ、ダンが黒煙上げて走ってるだけでしょ。
そりゃ、車出すわな。

東横線の日吉だから都心じゃ無くてもいなかじゃないよ。

クルマはロチュウ前提だろ？それで便利だとか堂々とよく言えるな。

>>84
バスや電車なんて乗らないくせに

リッターSSだけどトップケースとパニアつけたからコンビニ弁当なら
20個＋ペットボトル10本くらい運べそう。
原付スクーターのフロアに米20Kg袋×３とか行けますよ。更に小さい
リアボックスと前カゴつけてるからメットインと合わせれば家族分の
コンビニ弁当＋飲み物＋おやつくらい楽勝です。
バイクは積載性が無いのばっかりだなんて思っちゃいかんですよ〜。

でもウチから100M以内にコンビニ＆スーパーがあるので歩くけどね。
路地が狭くてクルマ出すの面倒だし出先は渋滞ばっかりだし。
子供がいなかったらクルマ無くてもいいかも。都内ってそんなトコっす。

あのな。実用性ってのは、維持費とか燃料とか車両価格とか全部を含めた上での
もの。ゆったり乗れて雨をしのげるだけが実用性じゃない。
本や弁当や菓子買いに行くだけでアレだけ大きな乗り物（クルマ）使う
ほうが不自然。オマエら怠けすぎて感覚麻痺してるな。
チャリで行くには遠いし急坂があるし混む。路線バスはすぐ来ない。
こんな時は原2が一番だ。15分で行ける距離をクルマでわざわざ行っ
て2時間かかって何の実用性よ？

>>116へのレスじゃないからね。
クルマオンリー怠けものへのレスだから。

どうでもいいじゃないか。あの粘着は自転車すら使わなさそうだし。
あ、徒歩もか。自ら選択肢を狭めてるんだよ。ほっとけ。
逆におもろい奴かも？バイクでも、あり得ないバイクに過積載してキャンプツーとかあるだろ？
その逆バージョンだ。どんな短距離や路地裏や渋滞をもろともせず全て車でこなしてみせると。

バイクで二時間車で五分って具体的にどこよ？

>>120
具体的に言わなきゃ、俺の言いたい要点がわかんないのか？
そんな奴には何言っても無駄

渋滞は巻き込まれるものじゃない
参加するものだ

整理券はどこに売っていますか？

現実には無い条件を出してバイクの利用価値を強弁されてもなぁ

アプリオにろくな思い出がないんだなｗ
たいてい原付経験者はバイク嫌いになるわな。さんざん苛められて。

あぁ原付には二度と乗りたくないな
あんな怖い乗り物はない

＞１２４
平日夕方の外苑東通りを、早稲田から四谷まで行く場合はその程度の時間差が
発生する場合がある。
…こう説明すればいいの？
或いは平日夕方の環七通りを･･･
日中の環八を…
首都高…

要は、その時間差は、すり抜けのできるバイクと渋滞にモロに飲まれる車の違いでしょ。
駐車スペースを探すのも容易だしね。

田舎から出たことが無くて、バイクにものったことのない爺さんにレスつけちゃったよ。
自慢の車で墓参り行ってこいよｗ

市街地走る分には原付でもいじめられるってことは無いよ

まぁ、バイクも車も各々長短所あるわけで
比べてどっちが優れてるかなんて無駄な希ガス。
その時に乗りたい方に乗れば良いんだよ。


八輪生活最高!!(・∀・)ｲｪｱ!!

都心居住者だが２輪は必要で、重宝している。

が、中型や大型ははっきり言って不要。２種原付が最強だよ。
都心部では中大型より２種原付（下手すりゃ１種でも）のほうが早い。

渋滞路でも小さなボディ生かした小回り効くし、確かに車より速い場合が多い。
しかも、自転車の駐輪場に置ける（禁止でなければ）サイズで止めるところにも
困らない。

こういうところでは中型や大型は無意味。馬鹿でかいサイズで小回り効かないし、
止めるところにも難儀する。バイク駐車場なんてほとんどないので歩道に
違法駐車するしかない。こんなもんはいらない。

漏れにとって２輪は都市部での完全な道具、足。
だから、駐輪場で自転車にぶつけられても気にしないし、多少汚れていても気にしない。
走行系のメンテだけきちんとやっている。

車は完全に週末ドライブ趣味のものなので、丁寧に洗車するし、傷にも気を使う。
友人や女乗せたりもするからね。

>>130
同意

>>124
例え話もわかんねの？ｸﾙﾏで２時間ﾊﾞｲｸで５分は極論としても、都会での
朝の通勤はとんでもない時間差になることはいくらでもある。
途中で引き返してｱﾄﾞﾚｽV100で出直すこともある。
だいたいさ、おま、個人的にﾊﾞｲｸに恨みあってｲﾁｬﾓﾝ付けてんじゃねの？

通勤にバイクなんかつかっても置くところどうすんの?
服装や天気なんかの問題も山積みだな。

本当に馬鹿が多いなー。
いちいちてめえの生活環境やら会社の環境やら持ち出されたって
シラネーヨ、阿呆。

置き場所どうすんのって……社長室にでも置くとでも思うのか？

服装？なにそれ？革ツナギで通勤してるとでも思うのか？

天気が問題？
毎日雨が降るのかよ。

オレは車はR34 GT-R。　二輪はCBR1000RRとＦＯＲＺＡの２台。
世田谷から港区に通勤しているが、幸い四輪、二輪とも置き場確保
しているのでどちらでも通勤可だが、四輪で行く事は仕事の後に
女とでかける時以外はほとんど使わん。
雨が降ったら道が込むので、雨でも二輪で行く事が多い。
ＦＯＲＺＡが通勤メインだが、たまにＣＢＲも使う。

金持ちなんだね　　pu

TPOを考えて使い分けるだけの事。
言い争うなどくだらない。

そんな事も分からないほど子供じゃないだろ？

まぁ、そう言うことだね。
持たぬ者がケチつけたところで説得力なんぞ微塵も無い訳で。
ケチをつければつけるほど哀れを誘うだけ。

TPOなんぞ考えずに
使い分けてますけどね。

車の2倍以上の燃費をたたき出しながらも
走る距離が3倍になったのでｶﾞｿﾘﾝ代が増えてしまった。

バイクに乗れば節約になると思ったのが間違いだ・・・（´ー｀）

>>139
うっかりバイクというカスを掴んでしまったお馬鹿さんが
自分の負けを認めたくなくて必死になってるようにしか見えないよ。

都会なら電車やバスがあるし
田舎なら車だけで十分なんじゃないかな。
何のためにバイクを買わなきゃいかんのか全くわからないよ。
バイクって雨が降ればずぶ濡れだし、普通に走ってたってホコリまみれ。
日が当たれば焼かれるし、暑さ寒さも対策できない。
荷物なんかほとんど積めないし、積めたところで破損の心配がつきまとう。
ヘルメットなんかかぶらなきゃならないし、そのメットがしまえるのはスクーターだけで、
しかも二人分は難しい。　　普通の人ならバイク買おうと思う前に気付くよね。

相変わらずだな車オンリーの考え方は…。

>>141
車持ってる人間は公共機関めったに使わんよ。ドケチ精神からな。
車オンリーが一番貧乏臭い。

>>143
意味不明だな。
お前の言ってることが事実なら、東京や大阪の車の台数は今より遙かに少ないはずだ。
ケチだから公共交通機関を使わないって、どんな理由だよ。

>>141
イソップ童話のキツネとブドウを思い出したよ。
手が届かないって哀しいね。

>>141
「都会なら電車やバスがあるし・・・」以降は確かに間違っておらんと思う。
ただ、バイク乗る香具師の多くが雨の時のや暑さ・寒さ対策、メットしまう場所
の問題なぞ、全部含めてわかった上で「好きで乗ってる」のが実情ではないか？
わしは電車で他人と至近距離に立つのがいやだし、深夜に本数少なくなるなど
機動性にも欠けるので、車とバイクを使い分けてるぞ。
取り分け機動性を優先させる場合、少々暑い・寒いは無視してバイク乗るが。
少々不便且つ不自由な思いしてもバイクには乗ってて楽しい魅力があるから
乗るだけの話。

>>141 お前、絶望的な田舎者＆馬鹿だな。
バイクの利便性が分からないから、間抜けなこと繰り返し書いてんだろ。
確かに田舎じゃバイクの便利さは分からないだろう。
「車で２時間かかるのがバイクで５分」云々にしつこく粘着してた阿呆と同一じゃないか？

そもそもここは車・バイクそれぞれの長短を知ったうえで「６輪生活」してる奴の
スレであって、「車とバイクどっちが上か」って話じゃないんだよ。

車もバイクも実用で乗ってる人ってけっこう多いんですね。
どちらも趣味でしか乗らないんで、ちょっとビックリしました。

欧米では、バイクは走っていません。
先進国でバイクが走っているのは日本だけです。

>>146
深夜に本数少なくなると言っても、極端な物ではないし、
深夜なら道が混んでないよね。　

>>147
お前さんの方が田舎者じゃねえの？　自分でハンドル握る以外の交通手段が無いのかよ？
「車で２時間かかるのがバイクで５分」云々をいつも書き込んでるのは貴様だろう。
過去に何度か別のスレでもみかけたぞ。　
だからその「車で２時間かかるのがバイクで５分」ってのはどこなんだよって聞くたびに
たとえ話だって逆ギレしてるじゃん。　いい加減そのネタ諦めろよ。
ここは車板であって、バイクの話するところじゃねえんだよ。
とっととバイク板に帰れよ。

>>141
>>都会なら電車やバスがあるし

この世には「何にもないド田舎」と「バス停や駅が近くにある大都会」
の2種類だけだと思ってんの？天候に弱くても単車が安くついて坂に
強くて便利だと思う人間がいる。それだけのこと。

「都会ならバイクなんて要らん。電車、バスがある」というが、おまえらがそれを
していないから大渋滞してるんだぜ！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗ
いい加減そのネタ諦めろよ

>>150
ただの揚げ足取り。大幅に差がつくことは事実。
大幅にクルマとバイクと時間差が出来るのは間違いない。

>>150
ここは2輪と4輪それぞれの利便性、一長一短を認める人間が来るスレ。
おまいこそとっとと帰れ

バス停や駅が近くにない、又は本数が少ないところは
都会じゃなくて田舎だと思うよ。

都内を毎日車で移動してるけど、大渋滞ってのはそうそう起きるもんじゃないしな。

っていうか、バイクは移動の快適性が著しく劣るんだから、
速度だけ多少速いって騒いでもゴマメの歯ぎしりだよ。

>>152
ここは車板。
車の話は車板で、バイクの話はバイク板でどうぞ。

>>150
＞ここは車板であって、バイクの話するところじゃねえんだよ。
＞とっととバイク板に帰れよ。
お前の言いたいことはこれだけだろ？オッサン。

お前がグダグダ言ってるデメリットなんて承知の上でバイク「も」乗る。
車や電車、飛行機、船その他の交通手段を用いるのと同様にな。
それだけの話だ。これだけ多くのレスが付いてるのにまだ分からないか？アホ。

＞自分でハンドル握る以外の交通手段が無いのかよ？
車に乗る奴は、他に交通手段のない者、ってきまりでもあるのか？
都心部住民で、車を所有してる人間はいないのか？
何を根拠に物を言ってるのか分からない。お前は端的に無教養だな。

絶望的に頭の造りが悪すぎる。お前みたいな薄ら馬鹿に「お前さん」なんて呼びかけ
られる筋合いはない。虫唾が走る。

乗らないのが一番。
普段パソコンで株式取引で生活。
アメリカ株式でオンライントレード。
通勤する必要などないから渋滞に巻き込まれる心配なし。
雨降った日？
一日中寝てますよ。
気分が悪い日は仕事（トレード）しません。
極楽、極楽。
たまーに朝散歩すると朝から疲れたーって表情で通勤する人よく見るけれど、同情します。
サラリーマンから抜け出すこと、考えたほうがいいよ。

>>155
他の交通手段を否定してバイクバイクバイクって騒いでるのはお前さんだよ。
バイクと車以外の交通手段が無いようにしか思えないんだけどな。
で、二言目には渋滞だろ。　バンコクにでも住んでるのかよ。

バイク乗ってる奴って、乗ってる物と同じで猪突猛進なんだね。

>>154
ここは両刀ｽﾚなんだから車話もバイク話も良いじゃん。
まぁ車・バイクの両極右翼共は困ったもんだが。

この世には車一筋とバイク一筋しかいない訳じゃないんだから。
>>150は車onlyなのかな？
利便性やらスペックやら安全性だけで乗り物選んでも良いけど、
車もバイクもそれだけじゃないだろ？



と、すり抜けざまに言ってみる。

>>150
「車で２時間、バイクで５分」の道かあ。
例えば銀座の裏通りがそうだよ。
金曜の夜あたり、行ってみてくださいね。
漏れは１４７じゃないけど、一応指摘しておきましょ。
ま、バイクと車は使い分けでしょ。
両方もってる方が便利だよ。実感として。

迂回できるし 電車で行っても大丈夫だね

>>144
お前マジあたま大丈夫か？
車無理して維持してる奴はその元を取ろうとして、電車やバスに乗らんと言ってるんだよ。
>>141でお前は「車オンリーにとってバスや電車がバイクの代替になる」的な事を書いてるが
実際には車オンリーはほぼ常に車で移動してると、俺は言ってるの。
それが渋滞の原因だと気づけよ。

だいたい俺は車とバイク2台持ってるけど通勤はチャリか電車だからな。
チャリで体を鍛え、電車で本を読み頭を鍛える。これが勝ち組のアーバンライフ。

バイクのほうがクルマよりおもしろいよ。
クルマなら絶対手に入らないようなスポーツカーが
バイクなら手が届く値段だしね。
もちろん、クルマも面白いけど、より趣味性が高いのは
バイク。
間違いない！
おれはミニバンとニンジャ所有してます。

>>150
都心及び近郊エリアでも休日の22時過ぎだと結構電車待たされるぞ。
待ってる間に車、バイクでも5-10kmは移動できそうな時ある。
都会なら電車で十分っつうのは一見正しいが、実は結構不便なもんだ。

しかしなんだな。２輪だけだと不便感じるし、４輪だけだとどうも
遊び心が個人的に満たされんし、やはり両方所有するに越したことはねーな。

>>160
それはまた別の話でしょ。
「あるか？」と聞いてるから「ある」と例示しただけ。

>>160
ほう、電車かね。お前がそれを使ってくれたら渋滞もおきないんだがな。

持たぬ道具の欠点を徒らに妄想するのは随意にされよ。

然し実際に道具を持ち使う者は欠点を理解しつつも補う術を個々に
実践しており、尚且つ此処の住人はそれでも足りなければ別の道具を
使う臨機応変さも合わせ持っておる。

そのどちらも持たぬ者は斯様にも見苦しく嫉妬するもの哉。


…と、厨房には分かり難い文章を書いてみた。
それでも煽りが続くなら間違いなく厨房なので放置が善いかと。

道が混んでたってクルマ乗りたいときはクルマで行くし
雨が降ってたってバイク乗りたいときはバイクで行くし

もっと言えば真夏だってエアコン無い車に乗りたいときもあるし
２県またいで移動する時でも原２で出掛けるときもある

嗚呼移動手段選択の自由の幸せ

しかし、バイク乗りに対して偏見や敵意を抱いてる連中って少なくないのかもね。
馬鹿だの何だの言っても通じないのは、信仰だから。信仰である以上議論が成立しない。

煽ってる連中は、厨房というより中高年が多いような気がする。
無茶な幅寄せや追い越ししてくるのって、オッサン連中がほとんどだと思う。
リアルでこういう奴がいれば啓蒙なり痛い目に合わすなりできるけど、
ネットじゃなあ…。

けど車板で根気強く啓蒙していけば、二輪乗りが無知な連中に殺されるケースが
１件でも減るかもしれない。

＞ID:uw7r9aso
お前さ、一度リアルで議論しないか？住んでる地方はどのへんだ？

>>168
正直に言いなさい！！
議論したいんじゃなく、単純にああいう病的な発言する人物像を確かめたいんだろ？ｗ

まー、そう熱くなりなさんな。完全に相手の思う壺だよ（このスレでの話ね）

バイクの必要性がないと言う事実を突き付けられ
激昂するバイク乗り

>>170
必要性なんて当人が決めればいいだけ。
必要と思えば乗り、不必要だと思えば乗らない。

ここは二輪と四輪、両方を必要としている人達が集まるスレ。

別に？
俺には必要だから俺は乗るし、あんたに必要なければあんたが乗らなければいいだけのこと。

ただ、田舎者のあんたに必要ないってだけで、それが世の中のみんなに必要ないというのは
短絡的だとみんな言ってるだけじゃないの？

>>煽ってる連中は、厨房というより中高年が多いような気がする。
>>無茶な幅寄せや追い越ししてくるのって、オッサン連中がほとんどだと思う。

はぁ、俺もｵｻｰﾝだけど、バイクと車の生活を楽しんでいるよ。
10〜20代をCB750FBと過ごしてきたから、バイクの方にやや思い入れが大きいかも。

無茶な幅寄せや追越をするおっさんて、車の運転全般に雑で乱暴だからな。
そんな奴が車好きとはとても思えんよ。
そいつらがわざわざこのスレで煽るってのは、考え過ぎのような気がするな。

>>バイクの必要性がないと言う事実を突き付けられ激昂するバイク乗り

バイクが必要ないと思うのは自由だと思うし、俺も実用性云々より、趣味（乗っていて気持ちいい）で
乗っているのだから、あえて誰かをバイクの必要性のみで説得できるとも思わんよ。

ただ、バイク＆車を好きで両刀使いしている連中には共通したある種の会話が成り立つと思うんだよ。
それを楽しみたいから、ここを見ているだけだけどね。

バイク取り上げられたら困る。

漏れの原付２種は、漏れにとってかけがえのない足。突っかけサンダルのようなもの。
いちいち近所行くのに革靴は要らない。サンダルで十分。
完全なる足、道具だよ。取り上げられたら非常に困る。

最も、１２５を超えるバイクは漏れも要らないと思うがね。活用シーンが思いつかない。
バイクで長距離走る趣味ないし、する気もない。バイクは近距離用の足。

車は趣味のものなので、休日長距離ドライブなんかに使う。趣味のものだから綺麗に乗るし、
細かいところにも気を使う。

>>170
自分が思うだけで、それを社会常識のように思わぬように。
それを言えばマイカーとて、タクシーやバス、レンタカーがある以上、
無駄といえば無駄だ。

車もバイクも取り上げられたら困る。

雪国ゆえに冬は車が無いと困る。
唯一の趣味がツーリングゆえにバイクが無いとﾋｯｷｰになってしまう。

バイクを知ってから
車で金魚の糞のように連ねて走り続けるのは苦になってしまったよ。

すりぬけ最高。

>>170
ここはバイクとクルマの長短を認める人が集まるスレ。
「バイクｖｓクルマ」で論じたいなら、他スレへどうぞ。

>>173
おちつけ。バイクに嫌がらせをしてくるドライバーにオッサンの比率が高いのは体感できる事実

＞バイクに嫌がらせをしてくるおっさん
すり抜けして信号青でさっさと加速してるのにワザワザフル加速して
必死に煽って来るオッサンいるよね。
んで、横スレスレ抜いて行ったかと思うと禿げしく遅い。ｗ
抜いて行ったんなら瞬間的にでもぬわわ�`は出しやがれ。

http://www.carzone.co.jp/bbs/c-board354/data/02/file/0004.wmv

バカですか？　って感じ。

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1091080763.jpg
。。。。。。。。。。。。。

バイクは３ない運動で洗脳されている人もかなりいるから悪く見る人がいるのはしょうがないよ。
洗脳されている人はほっとけばいい。
彼等にバイクの利便性を説いても無駄。

まーバイクをあからさまに敵視する人は、育った環境次第ではオウムの信者になってしまったとは思うけどね。
自分で行動して考えることができないんだよ。

>>122くらいか、素敵ﾚｽは。

お願いだから、バイクは左側すり抜けはやめてくれ。
特に右折車線がある場所で左右の車間がつまるケースでのスリ抜け。
通常は幅寄せる場合でも必ずミラーは見るが、とっさの場合だってある。
それに女性ドライバーなどはミラーを見る余裕と注意力のない人も多い。

平気で脇をスリ抜けていくバイクは、俺から見ると決して狼藉者ではなく、
かえって人のいい奴だという気がする。
だってそれだけ他人の運転を信じてるわけでしょう。
下手なドライバーがとっさに寄ってきたら即終了だってことは肝に銘じておいたほうがいい。

>>181
ここにいる「バイク嫌い粘着厨（たぶん1名）」は３ない運動で洗脳されてるとかの
レベルじゃないと思う。
３ない運動推進の連中でさえ、学校を卒業してからのゲンチャや原2までは否定してないし。
ここにいる「バイク嫌い粘着厨」は、なにかバイクにトラウマでもあるんだろうね。
偏ったレスを見ればわかるよ。哀れだな。

でも、なんでバイク乗らないかねーｗ

乗りだして5年だが未だに跨るとドキドキできるぞ。

あんだけ町中で残酷なまでに機動性が違うのに。
お盆の帰省ラッシュで体感しなかった？

渋滞の高速の追い越し車線の更に右を法定＋αで抜いていくバイク見ない？

花火渋滞を彼女乗せてスイスイ…

押して歩けば商店街でもスルー出来るし

友人の家に行っても停める場所探さなくて良いし

今の季節ならパンツ(ﾌﾞｰﾒﾗﾝ)1枚で乗れるし。

加速、制動、駐車、コスト
全てで優れてるモノが安く有るのに『乗らない手はないだろう』と思うのだが。

＞乗りだして5年だが未だに跨るとドキドキできるぞ。
なんか根本的に運転が間違ってるんじゃない？
まあバイク乗ってる奴って、自分や他者の安全に全く気を配ってない馬鹿ばかりだけどな。

＞あんだけ町中で残酷なまでに機動性が違うのに。
あれだけ街中で残酷なまでに快適性、安全性、積載性が違うのに。

＞お盆の帰省ラッシュで体感しなかった？
＞渋滞の高速の追い越し車線の更に右を法定＋αで抜いていくバイク見ない？
実家が東京だから帰省ラッシュとは無縁だが、
渋滞中に猛スピードで走ってく馬鹿は見かけるよ。
かわいそうな人たちだなぁって思う。

＞花火渋滞を彼女乗せてスイスイ…
汗だくになってビールの一本も飲めないんだね。　電車にすればいいのに。

＞押して歩けば商店街でもスルー出し
あんな重たい物を押してくなら、駐車場に置いて歩いて買い物すればいいのに。
でも、買い物しても荷物積めないバイクって、商店街で何するの？

＞友人の家に行っても停める場所探さなくて良いし
ところ構わず駐車するバイクは車の路上駐車より迷惑だよ。

今の季節ならパンツ(ﾌﾞｰﾒﾗﾝ)1枚で乗れるし。
パンツ一丁で表に出たら、変態の仲間入りだろう。

安全性、快適性、積載性、
全てで劣ってる物が多少安くても、買う意味なんか何一つなんか無いわけだが。

>>181
バイクに乗るような人こそ、環境次第でオウムなんかに入ってしまう恐れがあったと思うよ
あんな乗り物、常人は乗らないよ。
危ないし、うるさいし、臭いし、人の迷惑を考えないし。
オウムと全く同じじゃん。

持ってるだけで　高級ソープ代金　毎年収めるって　アホらしい。

ID:wA5gzFmPはバイクのみならず、車の免許も持ってない感じがする。

１８６はオッサンでしょｗ

＞汗だくになってビールの一本も飲めないんだね。　電車にすればいいのに。

＞ところ構わず駐車するバイクは車の路上駐車より迷惑だよ。

偏見もここまで来るとすごい気がする。

まぁ、600RRで彼女乗せたり、パンツ一枚で乗ったりするのは、ちょっと、、、な・・・

>>182
お前の言う常人ってなに？

それを答えてから物事を語れ。
ｱﾌｫが。

快適性？そりゃあ家のラウムでも乗りますよｗ

積載性？そりゃあ軽トラ最近買ったからｿﾚに乗るさｗ

商店街？近道さｗ

高速のすり抜け？クルマが可哀想だかな。普通に

バイクの駐車が邪魔？小錦か？

出先でビール？バカか？クルマもダメじゃん。
ついでに汗かいたらﾌｧﾝﾀが最高。

この世の全てのクルマが軽バンで、全てのバイクがハーレーやハヤブサだったら、
アンチバイクの意見を認めてやってもいい。
だが、現実はクルマもバイクも趣味の強い乗り物なんだよ。

>>178
今日通勤で歩いてるとき、片側２車線の広々とした道で原付が広めの路肩を走ってるのを
タクシーの運公（推定５０歳）が抜かしもせず、原付を斜めに見ながら（睨むというほどでもない）
走ってた。不気味な光景だった。道自体は2車線とも空いてて原付は路肩を走ってたのだが。
何かバイクに対する嫌がらせのアイデアでも練ってたのかね？

ブーメランパンツで検索すると、卓球のユニフォームが出てくるのだがこれ？

バイクの駐車ってほんとにウザイよね。
近所のアパートの脇にいつも停めてるバイクがすごく邪魔。
２メートル強の道幅しか無いんだから路駐するなっての。

斜めに止められると車が通れないもんだからホーンならすんだけど、
なかなかでてないんだよね。　アパートだから地域とのつながりがないから苦情もとどかない。
一度押してどかそうと思ったら倒れちゃうし…
重たくて起こすの面倒くさそうだからそのまま放置して、迂回して家に帰ったよ。
こんどユニックでも借りてきて、アパートの廊下にまで上げてやろうかと思ってる。

バイクも車庫証明必須にしたほうがいいな。
最近の都市部のバイクの違法駐車ひどすぎる。原付なら小さいからまだいいが、
中大型バイクはでかいから本当邪魔。まるで駅前放置自転車並。
しかも警報機とかついているやつもおおく、歩行者がかばんとかぶつけるたびにピーピー発報。
うるさくて蹴り倒したくなる。

違法駐車の四輪もまったく同じだな。
二輪も四輪も違法駐車イクナイ。
でも、四輪のほうが面積占めるので邪魔。

都市部の違法駐車の８割が商用・営業車なんだが、、、

二輪のほうが影響考えずに止めるから迷惑だよ

>199
禿同
そしたら二輪の駐車場法も整備されるしな
そうでもしないといつまでたっても有料駐車場にバイクが受け入れてもらえないし

バイクは走って楽しいかどうか｡
たのしいから乗るんだよ｡

>>201
>>路駐の８割が商用車

それは言い訳だ。残り２割つっても凄い数だからな。ｸﾙﾏは数自体が多い

車は歩道の点字ブロック上に駐車したりして車椅子や障害者の凶器にはならないがね。

自己弁護は熱心だが全然弁護になってないなw

ところで、歩道に乗り上げて駐車する四輪は車椅子や障害者の凶器にはならないのでつか？？？

ヨドバシ梅田に休みの日にクルマで行ったら、駐車場までの数百メートルだけで
1時間以上かかったよ。商用車なんて一台もないのに。
バス１本ないド田舎ならいざ知らず、都会でマイカーなぞ本当はぜいたく品だなと思った。

しかし、梅田に中大型バイク用の駐車場なんか存在しないわけだが。
待てばとめられる車と違って、大型バイクは合法に止める場所すらないじゃん。

それとも、警備員の警告無視して自転車駐車場に止めて、
自転車に引っ掛けられまくってバイク傷だらけにしたいのかな？

ヨドバシって確かバイクokじゃなかったけ？俺はバイクでいかんから知らんが
噂で聞いたことがある。
ちなみに梅田でバイクを合法的に止めれる場所？南海部品本店があるだろうが、ボケ。

原付ならな。

二輪車の省スペース性

四輪車1台分で二輪車は6台が駐車可能
乗用車の平均的な駐車スペースは2.5m×5mとなっています。
そのスペースに二輪車を駐車させると、6台分以上のスペースとなります。
都市の自動車駐車場不足は深刻ですが、業務面で二輪車が利用されたとき、
この駐車スペースの少なさは効率化の大きな要素となります。
（日本自動車工業会）

>>210
>>中、大型バイクの駐車場なんてないわけだが。

いや、あるよ。
大都市部でクルマ利用することが実用的とは片腹痛い。
ヨドバシに行かなくても市内通るだけでも巻き込まれる。
田舎ならクルマ必須だというが、バスも電車もなく、毎日雨が降って
毎日クルマ満載の買出しに行かなきゃならない田舎にお前は住んでるのか。
そもそもほとんどのマイカー利用者はそんなとこに住んでないじゃんｗ
都会では電車バスがあるから2輪はいらないって言うが、かといって電車バスを
利用してるマイカー乗りは少ないわな。
単に好きでクルマ乗ってるくせに、2輪よりも必須な乗り物かのように
語るなつーの。

>>212
あなたも是非、軽自動車に買いかえて下さいね。

車しか運転できないヤツらが、
良く分からない事を言ってるとしか思えない。

>>212
南海部品って何の店か知らないのか？

チアガールの店

　車オンリーも、原付免許という「おまけ」があるんだからガンガン利用
すべし。まぁ原付に関しては法定速度や排気量を見直すべき時期に来てい
るが、使えないものではない。

　わざわざガソリン捨ててまで渋滞に参加するほうがよっぽど「アホ」だと
おもうがな。雨が降ったらとかいうがよ、だったらピザ屋のバイクにすりゃ
ええ。ワイパーも付いてるから視界もクリアだぞ。ちなみに最近はヤマハの
２輪がピザ屋でははやっているらしいがよ。

　と、とりあえず餌撒いとくから、好きな奴は食いつくがいい

>>218
あの宅配ピザのバイクの屋根、横からは雨に吹き込まれ放題だと思うんだけどさぁ・・・

原付免許を「おまけ（使う予定無し）」で取得するか、
「通過点」として取得するかで
バイクに対する見方が随分変わるもんな。

ゼロハンの中にも本格的なのがあるからなあ・・・
ドリーム50とかビートとか。

二輪に触れたことのないﾔｼで、そこそこ金持ってるﾔｼは
プラモ代わりに買ってみるといい。
いいオモチャになると思うぞ

ドライダー

>>219
実用性考えれば多少の雨の降り込みは問題じゃない。
ここは六輪生活を肯定するスレだから、互いを否定し合いたいなら２輪vs４輪の対決スレへﾄﾞｿﾞ。

横から吹き込まれる程度なんか問題にならんよ。

ただあの手のバイクは小排気量しかないから要らないけど。

車持っててバイク買う時（逆でも可）って、役割分担とか考えてたわけよ。
近場はバイクだの、旅行は車だの。
んで実際に6輪生活を始めると、用途なんか全然関係なかったねぇ。
結局乗りたい時に乗りたい方に乗ってる。近所のコンビニに車で行く時
もあれば、1週間バイクで出かけたりもする、と。

>>221
シンプルにﾜﾛﾀ。

>>223
250ccクラスのデカスクにもオプションとしてなら屋根あるよ

バイクが危ないって奴見たけれど。
車のほうが危ないだろ？
他人から見れば。

自己中が混じってる。
他人の命を大事にしろ！

4輪車　　　ヴィッツ
バイク　　　CBR1000RR（国内仕様）
　　　　　　　リード100

リード100が一番便利。
あと、速い車を維持する/買えるほどの余力も無いのでバイクで楽しんでる。
2輪のほうがサーキット代も安いしね。（買い換えてから走ってないけど）
180Km/hでリミッタが効いて怖いので、そのうちフルパワー化してやるつもり。

バイクの事故率は車の数倍

そのほとんどの原因は４輪車
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html

世の中で，交通事故の全てが二輪と四輪両方が関係する事故
だとします．例えば右直事故．

事故率＝事故件数／全国の台数
と定義すると

二輪の事故率＞四輪の事故率
になります．

走行台キロあたりの事故率
（高速道路）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　１．３５　　　１０．１４
死亡者数　　０．０２　　　　０．７８
重傷者数　　０．０７　　　　３．９０
（自動車専用道路）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　２．５０　　　　７．５３
死亡者数　　０．０２　　　　０．９１
重傷者数　　０．０４　　　　１．２６
（一般国道）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　１０．３　　　２４．１８
死亡者数　　０．０５　　　　０．４１
重傷者数　　０．１６　　　　４．３９
（都道府県道）
・　　　　　　　乗用車　　　２輪車
事故件数　　１０．４　　　　２１．８４
死亡者数　　０．０３　　　　０．３３
重傷者数　　０．１３　　　　３．３１
単位は全て　人・件/千万台・km

そうそう。DQN殺人4輪バカ・・ちがった。
ばっかりだから2輪はいつだって被害を被るんだよね。

第一当事者の意味すらバイク海苔は理解できないようです。

で？

>>230

だから統計学勉強しなさいと何度も言ったろ？

解りやすく書くから貴様のゲームウォッチ並の頭に叩き込め。

分母を揃えて良いものと揃えると意味を無くすモノがあると。

夏休みの友でもスループット

すれ違いもたいがいに。
６輪生活を楽しむんじゃっちゅーとるがに。

反証を一切出せない泣き言バイク糊醜い。

現実を直視しろよ。

めんどい。

>>236
板違いもたいがいに。
バイクの話はこの板では禁止だよ。
バイク板行っておやんなさい。
車の話はほとんどしていないじゃん。　バイク板でも嫌がられたら諦めな。

暇なんで釣られておこう。
バイク叩き君が来た為に車の話ができん。
６輪に興味ないのにナゼくるんじゃ？

初めの方から見たけど、まともに車の話をしていないじゃん。
車メ板と車板の既存のスレでも可能などうでもいい話と
バイク板むきの書き込みしか見あたらないね。
バイク板でやんなよ、車板でバイクの話をするのは禁止だし、不愉快だ。

乗れないからか

じゃワザワザ覗くなよ。
まともに車の話してないｽﾚはたくさんあるし。
なんかバイク乗りに嫌な目にあわされたんか。

うるさいから、危ないから、マナーが悪いから、
屋根がないから、ドアがないから、冷暖房がないから、
背もたれがないから、寝れないから、ラジオがないから、
荷物が積めないから、人が乗れないから、雨風がしのげないから、

つーか、バイクって流れに乗れないか、無茶苦茶すっ飛ばすのかのどちらかで
何考えてるんだかわけがわからん。
夜中に３５７走ってるとバイクがモタモタしてて流れが悪くなる。
原付じゃなければ１２０キロぐらい出るんだろ。
流れに乗るように努力してくれよ。

まだやってんのか。馬鹿の相手なんかしてないで放置しなよ。

ローカルルールに板違いは速やかに該当板に誘導　となっているわけだが。

ローカルルールくらい守れよ。

・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

お茶ﾄﾞｿﾞｰ　　つ旦　　　　暇つぶしﾅﾉﾖ

120ｷﾛどころじゃないぞっと。

タイレルＰ３４のスレはここですか？

＞屋根がないから、ドアがないから、冷暖房がないから、
＞背もたれがないから、寝れないから、ラジオがないから、
＞荷物が積めないから、人が乗れないから、雨風がしのげないから

なんか、逆に笑えてくるな

だからバイク板にいけって言ってるだろ。

>>251
ここを覗くなって言ってるだろ！

つーか興味あるから覗いてんだろ？ｗ
ならもっとましな釣りでもしたらいかがかね？

車2台＋バイク4台＋原付1台＋自転車な生活

通勤程度だとバイクの方が良いんだけど雨の日は車
バイクは暖気してジャケット着てヘルメットかぶってグローブしてと、走り出すまで実は時間が掛かる
近所への買い物は原付スクーターが小回りきいて便利（駐車位置探さなくても駐輪場はすいてる）
もっと近いところは自転車の方がメット被る時間要らないだけ速かったりする
中心街に出るのは駐車場に悩むくらいならとバスやタクシー使ったり
まあ、使い分けですね

車とバイクの事故率ネェ
車の方が少ないのは、ガードレールにちょっと擦ったくらいは事故としてカウントしないからじゃないかな
届け出されないで処理される事故まで含めるとわからん
ただ、バイクの方が慣れるまでは運転が難しいし、事故＝怪我
バイクだと幅が狭い分、飛び出しの車や歩行者から回避できることもあるし、ブレーキングしそこねて転倒する場合もあるし
どっちが優位とは言いきれないかと

車＝趣味　だからメンテも洗車もきちんとやる。

バイク＝近所の足だから、最低限のメンテ以外は放置プレイだ。
ろくに洗車もしない。傷ついても気にしない。

事故に関しては、はっきり数値に出てるジャン。

歩行者も右折車もいない高速道路で第一当事者の事故率が８倍も醜いのは
れっきとした事実。　現実をよく見つめろよ。

しかも、バイク内の事故率でも

中大型＞小型＞原付１種

バイク糊もっと安全運転汁。

>>254
俺は逆だ
車＝ゲタ　バイクはゲタ用も趣味用も有る
ゲタ車はバイクも車も動くように整備はするけどそれ以上はしない
趣味車は弄るし金も掛かるな

車でサーキット走ると、金が無制限に掛かる
バイクだとなんとか出せる範囲
車を趣味にすると財布が厳しすぎ

>>252
だから板違いだって言ってるだろ！
バイク板でヤレっていってるんだ。
覗くなって言う反論が通るようなら、わざわざ板を分けている意味がない。

車もバイクも趣味でもあり足でもある。
ただ両方にｷｯﾁﾘ金かけよーとすると無理があるんで、メインは車だなー。

オレは今まで、車は趣味でサーキット等をメインでドリフトで遊んで
バイクは楽しい乗り物として、通勤やら普段の足やらと大活躍してた。
本当に両方を乗っているのなら、↑のような馬鹿みたいな話の展開にはならないはず。

乗りたい時に乗りたい方に乗ればいい

ただ、これだけだと思う。

バイク否定の人は、原付くらいしか乗った事がないんじゃないかと思う。
車が好きでここの板を見ている人たちなら、同じ気持ちでバイクを好きになれると思うのだが。

バイクは快適性も無いし、実用生活上も不便だし
どれもこれも似たような見てくれだから興味が湧かないな。
車は好きだけど、バイクは好きになれない。　つーか見たくもないくらい嫌い。

>>255
高速道路に歩行者やチャリはいないけど殺人4輪はいくらでもいるんだが。
そいつらの殺人未遂行為も事故の一因。
それに、高速道路で原1の事故のデータがあるわけないだろ。

>>257
ここはクルマとバイクの違いや長短を語るスレだろ？
板違いじゃねよ

第一当事者の意味知らないのかね。

どうしようもないな。

>>260
あほか。
実用性なんて何をもってして実用と考えるかにもよるだろ。
快適性を実用と思うか、年間維持費を実用ととるか。
サンドラが月に２回ホムセに行くだけのためにマイカー使う
ぐらいならタクや公共機関を使えよ。
大金出してマイカー買って高い維持費払うよりもよほど実用的だ。
俺にとっての原2は通勤必須だが、マイカーなんて家族と遊ぶ
ためだけのものだ。まあ、これも実用といえば実用だが、それを言って
りゃハーレーで走って気分リフレッシュするのも、立派な実用だあな。

>>262
第一当事者＝「過失のある側（より悪い側）」というわけではない。
事故の当事者のうち過失の重い側、また過失が同じであれば人身の損傷の激しい側のこと。

第一当事者の数が2輪のほうが多いからといって、2輪のほうが悪いということには
結びつきません。

第一当事者とは、交通事故に関与した人のうち違反（過失）が重いものをいい、違反（過失）が同程度の場合は被害が最も軽いものをいう。

>>264
被害の激しい側のこと×
被害の軽い側のこと　○

それだけ4輪がヘタってこと。実用性の優劣とは全然関係ない。

ハーレーで走って気分リフレッシュするのはどうかんがえたって娯楽だろ。
持ってても買い物すらまともに出来ないバイクなんて…
原付程度なら有っても良いかもしれないが、メンテの手間なんか考えると車だけのほうが楽だな。

>>264
責任が同程度の場合、過失割合は車の方が高くなるという事を考えると
バイクの運転が悪いのは明白。

>>264
行動での上手い運転とは、事故をなるべく起こさない運転。
決してぶっ飛ばせるとか、上手に珍走できるとかではない。

ゆえに、車の数倍の事故率（しかも第一当事者）を誇る中大型バイクは
車の数倍運転が下手糞ということだ。

×行動
○公道

まあ、バイクは自爆多いからなぁ
車は自爆事故してもあまり怪我しない
車庫入れで擦ったとかは事故に入らんし（笑）

任意保険でバイクの対物や対人って条件を上げても安いんよ
でも搭乗者は条件を上げるとえらく高くなる
事故起こすときは轢かれるか自爆っていうことですな

バイク乗りからみてても無茶なバイク多いからな
街中は突っ込まれる可能性が高いからあまり乗りたくない所
バイクの動きはバイクに乗ってみないと分からないところも有るし
バイク乗りから見ての車の動きも同じこと言えるのだが

高速上でも一般道でも4輪同士の事故率が一番高い。

>>267
公共機関使わずに、高い車両代と維持費払って4輪を買って、レジャーに使うのも
娯楽。

>>271　脳内妄想ですか？　ソースをどうぞ。

東京都が去年やっていた「すり抜けOUT」キャンペーンチラシより
・すり抜けバイク同士の衝突事故が多発。
・すり抜け中に横断歩行者や自転車と衝突する事故が多発。

こんなんじゃ、事故率高いのもうなづけるよ。

結局このスレもガキのケンカスレなのか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

水を入れるようで悪いが、バイクと車どちらかしか
持てない場合なら良い大人は車を選ぶわけだが...

旅行っていうかツーリングに関しては、バイクは停める場所とUターンする場所に困らないのがメリットかな
車だと景色が良いからっていっても場所がないと停められないし、Uターンする場所に困る
ナビが付いて車もだいぶ良くなったけど、景色の良い場所を探すような旅にはバイクの方が向いてる

>>273
そりゃ多発もするでしょ。
4輪みたいにならないうちにはやく規制しないとな。

ところで。
このスレは「6輪生活が最高」というスレだ。
対決したくば2輪vs4輪スレへ。

>>275
本当に良い大人は公共輸送を利用すると思う。
公共輸送機関とマイカーでは事故の発生率は段違い。
家族の安全を優先するなら公共ゆそうだろう。

>>275
何だ、「水を入れる」って、「水を差す」だろ。
あとな、ここは両方を持てる人の集うスレだ。
詭弁はいらん。チラシの裏にでも(ry

本当の意味での余裕あるオトナ登場ｷﾎﾞﾝ。

車に憧れる中学生が混じってるなｗｗｗ

快適性？バカか？なんで遊びにエアコンが要るんだよ

荷物？買い物には電車、又は配達だろ？スーパーなら、ミニバソだろ？

最近ね、ミニコースに行くのに軽トラをトランポにして12Rを乗せて行くんだが、価格とか排気量とか…ｗ

原二＋四輪乗ってる。
事故って四輪修理に出した時は助かったぞ。
見知らぬ街を行くのも二輪がいいな。

>281
たった二倍弱じゃないか＞排気量
漢はそこでVN2000ですよ。排気量3ば(ry

うー無、２ちゃんで誤字脱字の類で突っ込み入ると流石に萎えるな
２輪にエアコン作れるなら是非欲しいのだが....GLとかあったよな？

>>281
ラハルの中の人も大変だなｗ
家電の配達待ってんのダルくないか？自分の時間拘束されるし...
買ったものは直に持ち帰るのがいちばんえーよ。

>>279
ちなみに漏れは10輪生活なんだがな...
相手の素性が分らんのに脊髄反射なヤシだなｗ

今CBR600RRとV35スカイライン乗ってるけど、車をS2000に換えようとしてる俺は、
その実用性とか快適性の無さを喜ぶマゾヒストみたいなもんですか？

＞２８４
俺なら全部売っぱらって２５０ｃｃの安いバイクを買うな。んで大学院行く。
乗り物道楽では内的な豊かさを得られない。極めて退屈だ。

成金の人たちって、判で捺したように高級車と高級マンションを求めるけれど
彼らはあれで充足感を得られてるんだろうか。
他人事ながら不思議だ。

>>285
V35やS2000なんか、成金とかじゃなくても普通の月給取りが普通に働いてれば普通に買える値段で、
ちっとも高級車じゃないと思うんだけど・・・

学生さんかい？

>>285
たかが金だがされど金だよ。
不動産を持てることも本人の能力の一つでしょ。
モノを得ることの理由は充足感とは限らないよ
100人いれば100通りの理由がある。
ハッタリや見栄で車を買う奴もいれば幼少の憧れの奴もいるし投機目的もある

うちの母親でも普自二持ってるぞ。５０で教習所通いして２週間で取りよった。

５０とは歳のことです。原チャではありません。

もう一つ言うと、クルマ道楽ってのは内的豊かさが得られるのではなく
元々ある程度の心と経済的余裕がある人間の枝葉なんだよ。
だから文字道理「道楽」なわけだ。

遊びなんだからエアコンがいるんじゃないの？
日常の移動でつらい思いをするバイクなんか乗りたくもない。

>277
通勤で大渋滞に巻き込まれないから、通勤はほとんど原ﾁｬが大活躍。
雨天時や遠くに出かけたい時は車が大活躍。
思ったより金もかからないし、なかなか良い生活だよ。
と現状確認するﾃｽﾄ。

>>291
ｲﾝﾄﾞｱ派のようですね。

たまにはエアコンの効いてない外で遊んだらどうだね？

バイクが夏と冬に快適じゃないのはしょうがないな
あと雨風にバイクは無力だし
ゲタというか移動手段としては渋滞につかまらない限り車のほうが良い
バイクの方が細い道は楽なので、いわゆる抜け道が使いやすいけど

走って楽しいのはバイクかと（人によるけど）
バイクに比べて車だと道路状況による差がない
どこ走ってもかわらないとも言える
これを良いことととるか、退屈だととるかの違いでしょう

あと、バイクでタンデムはやりたくないなぁ
人や物乗せるなら車を出します

>>255
うろ覚えだが、高速道路では4輪同士の事故が一番多く、一般道ではゲンチャと
4輪の事故率が一番多いんじゃなかったか？
事故率が、大型バイク＞ゲンチャとは思えないが。

>>293
高原とかなら良いけど、そこに行くまでがバイクじゃ暑いじゃん。
バイクで走り回れるのって、夏場も冬場も５分が限度だな。
他の季節でも１０分走るのはきついな。

>>296
流れに乗って走ってれば大して暑くないぞ。
リッターバイクだと停止時は地獄だが。

乗ってから語れ。

いくら速度を出しても暑いのは変わらないよ。
冷房が無いし、ヘルメットがあるし。

いくら扇風機を回してもエアコンの代用にならないようにね。

>他の季節でも１０分走るのはきついな。

ようするに
季節に関係なくﾊﾞｲｸに乗るがきついってことだろ？
いや、乗ったことないようだな。
自転車ぐらいか？

暑いっていうが
エアコンの無い職場の方が
ﾊﾞｲｸに乗るより暑いですから。
ﾊﾞｲｸの方が快適ですよ。

>>298
乗ったことあって書いてる？
走行風って意外と体冷えるよ。

>>300
毎日乗ってる経験で書いてるよ。
湿った空気や、服がばたつくのとか、面倒くさいヘルメットががまんならないんだよ。

半袖だと夜間に気温25度の中を走ると肌寒いぐらいですね。

冬につらいのはタイヤ温まるのが遅くて、グリップするようになるまで時間かかること。あと雪降られるとつらいなぁ。
とにかく、冬の悩みは走りに関してで、乗り手に関してではない。
ちゃんとした冬用の装備してれば、バイク乗らない人が思うほどには寒くない。
手は、エンジン触ってグローブ暖めるとちょっと過剰なくらいにホカホカ。スクーターじゃ無理だけど。

夏暑いのは仕方ない。事実、吃驚するくらい暑い。
だが暑い思い出来るのは夏のうちだけ、と季節を感じればそれもまた風情。

>>301
そこまでして乗ってるということは
お前はただの2輪乗りだな。

車ぐらい買えよ。
ﾔﾚﾔﾚ（´ー｀；）

ついでに、俺、車のエアコン苦手。
涼しいんだけど、直射日光当たってるとこだけ暑い、みたいな状態で長くいると、
なんか車酔いして（？）気持ち悪くなる。

運転手は酔わないっていうんだけど、これって俺だけなのかなぁ。

熱線反射フィルム貼ると快適だよ

>>306
そんなものがあるとですか！
探してみます。ありがとうござんす。

>>301
湿った空気：晴天〜曇なら気になるレベルにあらず
服がばたつく：ボロい服着てるからだろ
ヘルメット：無いと視界が無くなる。半ヘルのほうがムレて暑い

もう一度言う。バイクに乗ってから語れ。
バイクと自転車は全然違う乗り物だよ。（ｗ

レガシィとDR-Z400S乗ってる。
片方が趣味で片方が実用とかじゃなく、両方とも趣味・実用ともに使ってる。
春・秋の晴れた日は通勤もバイク。私服通勤なので服装的にも問題なし。
長距離は両方それぞれの楽しさがあるな。
友達乗せて車で遠出はもちろん楽しいし、バイクならソロでも楽しい。
車でソロツーリングは、俺はちょっとやだな。

>>308
夏場なんかはどんな天気だろうと湿った空気が気になりますな。
肌がべたつくし。
普通の服でもばたつきますよ。　全身タイツでも着てれば別でしょうが。
ヘルメットがなければもっと楽だと思いますがね。

現実に乗ってから言っているのに、気に入らないからと言ってケチつけて欠点をごまかそうとするのは良くないと思うよ。

ま、どう感じるかは人それぞれだからな。

>>310がどう思っていることは
俺に該当しないだけさ。

ただ言ってることがｱﾌｫっぽい。
妄想してるって感じがしてたまらんのだよ。

で、君はｹﾁつけてるﾊﾞｲｸになんで乗ってんのよ？

荷物積むならクルマ
スピードはバイクが勝ち

駅に行くため

ヘルメットが苦痛？

やれやれｗ

夏の夜の話を？虫は？痛いぞ？

視界を確保、が第一で安全性は二の次じゃない？

ついでに聞くがバイクの車種は？原付？

>>310
あんた、まともなバイクウェア持ってないだけだね
全身タイツって…

>駅に行くため

とか言ってるし
ただの原付乗りだろ。
ﾊﾞｲｸｳｪｱもﾂﾅｷﾞという言葉もしらんだろ。

ようするに自転車にしか乗ってないと同じこと。

原付乗りはどうでもいいよ、まじで。

駅に行くときはバス
駐輪、駐車場所探すのがメンドイ
もっとも、駅に行くのなんて年に2回ぐらいだが

年間の走行距離はバイクが全部合わせて12000くらいで車が8000くらい

今の季節の通勤はバイクですね
車は帰りにエアコン効くまで待たなきゃならんのがタルい
職場からの帰りだと街中だから窓全開でも暫くサウナ
バイクで走り出した方が涼しい
でも雨の日と冬は挫けて車で通勤します
バイクだと着こむのと暖気で走り出すまで時間掛かるし

問題は何台持っていても同時に乗れるのは1台ということ
ちょっとムダだけど趣味の道具だし

バイクは実用にしか使いません。

駅までor軽い買い物用にヤマハシグナス。
車は趣味の長距離ドライブ用にランクルシグナスとアルファードハイブリッド。

走りを楽しみたいときは、自前のスーパーウインフォース積んでカートサーキットへGO
デカイバイクよりカートの方が面白いよ。

ま、ID:zluHhBXxは
ただの愚か者ということでＯＫですね。
四輪を語れば四輪海苔からバカにされ、
二輪を語れば（ｒｙ

原付免許だけで、つらくないか？

ぷっ〜
原付だけの工房かｗ
なるほど２ｃｈのネタがレベル低いのは
工房のせいだったのかｗ

漏れも工房の時バイトして
中型免許を取りに行ったがなｗ
原付か〜ｗ

車が有ればバイクは不要だからね。
自動車の免許だけ有れば良いんだよ。

バイクバイクって騒いでるのは、車の免許を持ってないからだったんだね。

バイクバイクって騒いでるのはバイクを想像でしか語れないキモヲタだけｗ
あんな街中普通に走ってて映画やドラマに普通に登場する当たり前の乗り物を
「想像でしか」語れない奴がいるなんて・・・信じられん。

車がどうのこうのの問題ではない。男として終わってる・・・

>>322
マジ厨房か？

二輪免許持ってる人は、普通免許も持ってるの。大抵は。
普通免許しか持ってないのは、そこらのおばさんと同じなの。

そうか？
俺は車の免許とってからバイクの免許を取ったが。
車しかなかったときよりも、はるかに便利というのが結論だが。

うん。
二輪乗っている人は車の便利さも分かった上で、二輪のほうがいいと思ったときや乗りたいときに乗るというパターンがほとんど。
車の免許は、身分証明書代わりになるくらいだから誰でももっているという前提じゃないの？

一部の３ない運動に洗脳された人が気の毒に思える。
例えて言うなら飛行機は事故を起せば危険だからと、ハワイまで７日かけて船で旅行する人がいるけれど。
似たようなもんかな。
文明の利器はなるべく多く使いこなせたほうがいいに決まっている。

飛行機とバイクと自動車の事故率を比較するべきだと思うな。
なんであんなデメリットだらけの乗り物にわざわざ乗らなきゃならないの？
バイクって他に手段が無くて我慢して乗る物でしょ。
でなきゃ暴走族か…

自動二輪免許しかもってないのはバイク乗りでは少数派かと
普通は四輪の免許も持ってる

自分は大学時代に金が無くてレースできなかったから今やってる
でもやっぱり4輪はトランポに困るし金かかりすぎ
カートなら良いんだろうけど、バイクの方が自分の場合は楽しい（これは人によりけり）
峠のローリングや公道ドリフトはちょっと理解できないなぁ
デコレーション系とか盆栽系も分からないのでコメントできず

ツーリングは車でもある程度は出来るけど、窓全開でもちょっと退屈
あと、停める場所に困って景色が良くても車内からしか見れないのが寂しい

＞ID::zluHhBXx
ここは二輪と四輪を有意義に両立している人達のスレだよ。
君、邪魔だからこっちへ逝ってね。　しっしっ

【夏だ！】４輪VS２輪part3【勝負だ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089475135/l50

そうだよねぇ。このスレはクルマとバイクのメリットを理解した上で臨機応変に
使い分けてる人がメインなんだし、そこにケチつけるのは持たざる者の嫉み
妬み僻みだよねぇ。哀れと言うか何と言うか…。

>>327
都合悪くなると話を変えようとする典型。

ここにいる香具師は殆どクルマ持って乗ってるの。あんたと同じ。
他に手段がないからバイクに乗ってるわけではない。
飛行機にも乗るし、新幹線にも乗る。ちゃんと使い分けできてるわけ。

車乗ってるフリでしょ。

なんで車が使える状況にあるのにわざわざバイク乗るの？

ID::zluHhBXxにはこっちの方がいいでしょ。
http://life6.2ch.net/utu/

なんで女はパンツが見られる可能性もあるスカートなんてはくんでしょうね〜。

>>332
あんたも馬鹿だなぁ〜乗り物の使い分けも出来ないのか？

使い分けができるから、不便な交通手段を除外してるんだけど。

>>332
趣味で釣りしてる人に、「店に行けば魚が買えるのに、なんで自分で釣ってるの？」って聞くようなもんだな。

>>336
あんたにとって不便なのはわかった。でも漏れにとってはこの上なく便利なのさ。

世の中には二種類の旅行者がいる。

旅先で観光することを主体とする旅行者と
旅の過程そのものを主体とする旅行者。

カワサキのバイクと日産の車に乗ってます
中身は両方ともスズキ製ですが

バイク否定する人って何で便利か不便か（それも自分の立場だけで）だけで判断するの？
なんで？

>>340
モコとエプシロン？

>>340
モコとエプシロン？

>>342
ケコーン
というかＩＤがＫ６Ａ

>>337
趣味ですか。
だとしたらこのスレは料理板で狩猟の話をしているようなもんですね。
バイク板が妥当では？

>>345
もちろん趣味でもあるよ。
中型以上の二輪乗ってる人はほとんど趣味も兼ねてるんじゃないかな。

>>345
実用に特化するというならばこんなスレで（ま、２ちゃん自体だが）時間潰してるほど
無駄なものはないと思うが。

>>345
ここは二輪と「四輪」を両立している人たちのスレ。
二輪との両立を認めないお前のほうがスレ違い。

あっちに逝け、しーっ、しっしっ！

>>346
クルマも同じことですね。実用一辺倒ではここまでにはならないと思う。

漏れは家族で移動する時はクルマですが、
一人や、あるいは娘とならスクーターを出します。

んだから、二輪の話をしだした時点で板違い
車板から出ていけよ　シーッ、シッシッ！

>>350
板違いだとおもうんなら削除依頼してみたらどうですか？
２輪と４輪両方持ってる人の使い分け方・それぞれの楽しみ方を語るスレな訳ですが

2＋4の板がないので、どちらかでしなくてはね。

この程度なら許されること。他のスレ見てみろよ。
許されないのならとっくに削除されている。

車板は削除がほとんど無いことを知ってる癖にその言いぐさか。
じゃあなんでバイク板でやらないの？　
いつものバイク乗りの車板への嫌がらせが目的だからか？

だからどっちでもいいじゃん。たまたまクルマ板だっただけだろ？
あんたが消えるのが一番早い。そろそろ日付変わるしちょうどいいんじゃない？

おまいら人格障害者に反応しすぎ。スルーしろ。

俺は友達と遊びに出かける時にハイエースに
モンキー載せてく。んで普通免許しか持ってない
奴に乗らせてみると面白がってバイク欲しがる。
このパターンで何人も両輪生活者を増やした。
仲間が増えるのは楽しいし、多面的に物事を
見れるようになったと概ね好評だ。

ちなみに国産リッターＶツインスポーツにも乗るが
これは自分だけで乗ってる。すまん友人。

さぁマターリといきましょう

>>355
面白かったものでつい。反省sage

バイク板では６輪スレは立ったことは無いんじゃないかな？
このスレをバイク板に写すのが一番速い解決策だよ。
俺はずっと車板にいるし、アク禁喰らってもプロバイダ変えるだけだから。
板違いのバイクスレを嫌がらせ目的に立てるおまえらを俺は許さない。

>>355
モンゴリは入門(洗脳)用にはいいね。
ただやりだすといくら金あっても足りなくなるからなぁ・・・

バイク板では、どういうわけか、この手のスレは過疎で自然に消えるのです。
ゲストも来ないしｗ

漏れもキャンプには4輪に混ざってスクーターで行きますよ。
現地での足に重宝するし、結構興味持ってくれます。

>>358
ここは車とﾊﾞｲｸの話ですからね。

板違いというのはあんたがたがﾊﾞｲｸを持っていないからでしょ？
ﾊﾞｲｸ持ってない人にこのｽﾚは不要でしょうね。
だからこのｽﾚを見る必要ないでしょう。

そろそろ荒らすのをやめてくださいよ。
自分の見たいｽﾚだけに固着してればいいものを。

>>358
わかった。わかった。
お前の大好きなマンコスレ立ててやるから、そっちで遊んどけ。

相手していた自分が言うのもなんですけど、
RnHrYvEFって香具師をスルーしませんか？

この香具師にいくら言っても無駄ということです。
バカの壁といったところでしょうか？

>>364
馬鹿って言うか釣(略

>>362
だからスレ違い以前に
板違いなんだって。　バイクの話をしている時点でバイク板にするべき。
でなきゃ”なんでもあり板”ででもスレを立てれば？
ここは車板で、車の話をするところだ。
バイクの話をするところじゃない。

普段、話し相手の居ないID:RnHrYvEFは次々自分に返って来るレスに興奮状態。

誰だ！猿にオナニー教えた奴は！

釣り氏お疲れ

文体が気を付けないと戻ってるYO

デジャライブ

痛いID:RnHrYvEFがいるというので駆けつけてきました。

【自動車】ID:RnHrYvEF大暴れ【バイク】
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1066220548

>>327
何で飛行機で例えたか教えてあげよう。

ディスカバリーチャンネルで飛行機事故の特集やっていたのだけれど、移動距離あたりで換算すると飛行機は自動車よりはるかに安全。
ところが１回の乗り降りでカウントすると自動車の１０倍も命を落とす危険が高いそうだ。
もちろんバイクより高いわけ。
当たり前だけれど、飛行機が乗り降り回数で換算すると危険な乗り物とは宣伝できないから国家が意図的に都合のいい数字を宣伝材料に使っているとやってた。

少なくともバイクが危険という人は飛行機は乗るべきものじゃない。

2輪＆4輪ｽﾚがバイク板に立たない、もしくは立ってもすぐ落ちるのは、
バイク乗る人は学生とかを除いて、ほとんど車も普通に持ってるから、
特に語ることもないのでは。

2輪の話＝スレ違いではないだろ。
2輪だけを語るならスレ違いだが、両立させてる人がそれぞれの長短を
語ってるんだから問題ないはずだ。

>>371
その手のカラクリって多いよな。
以前も2輪の排出ガスが4輪よりもああだこうだと言われていたが
渋滞を考慮してないんだから虚構も良いとこだった。
国にとって4輪自動車産業を後押しするほうが都合がいいし石油産業が
絡むとなおさら。エコと言いつつ矛盾してるよな。
「やろうと思えば本当はソーラーカーは十分に実用可能じゃないのか？」
と思ってしまう今日この頃。

板違いを意図的にスレ違いにすり替えようとしても無駄。
排ガスの汚さを渋滞の問題にすり替えようとしても無駄。
バイク乗りは卑怯極まりないな。

車板でバイクの話をすることが問題であるわけだし、
車板に他に車の話をするところが無数にあるから、このスレで話すことは
当然バイクが中心になるわけであり、事実そうなっている。よってこのスレは板違い。

排ガスの測定では渋滞を考慮しているし、
バイクは渋滞中に違法行為であるすり抜けをしようとして過減速を繰り返すから
計測値よりも汚染物質を多量にまき散らす反社会的乗り物である。

おーおー、>>374
ＩＤ変えてまで、お出ましか。大変だねえｗ
言ってることもむちゃくちゃだし。
ま、てめーはバイクも車も乗る資格ないな。
お前みたいな自己中が路上にいると思うとぞっとするよ。

>>373
老婆心ながら、そう思うのなら反証を出せばいいんじゃないか？

主観ONLYで反論してもまったく説得力ないよ。

>>373×
>>371○

>>374
渋滞は考慮してないｸﾙﾏ単体のﾃﾞｰﾀのはず。地方によって個人によって変わるのに正確なデータ出せない。２輪は数が少なく小排気量｢の割には｣多いってこと。でも２スト廃止したからさらに改善。それに炭酸ガスの排出量は渋滞がなくてもｸﾙﾏがずっと多い。ｸﾙﾏ=温暖化の元凶。
エンジンの大きさ、無駄な幅と長さ、ましてたいていは一人で乗ってる。全部無駄。

なんとも排他的な人が多いことでｗ

だから車板は面白いｗ
ほうっておけば自然と消えるのに。

>>374
お前も楽しんでるんだろ？ｗ
別にあってもいいじゃないかｗ

まったく、馬鹿丸出しだな。

>>374
こんな所で負け犬が遠吠えてないで削除依頼出せよ

６厘生活を語るこのスレで４輪オンリーと思われる香具師が２輪乗りを揶揄するのも妙だし、
ハイガス云々もずいぶん話がおおげさだなｗ

４輪には２輪ではかなえられない快適性、荷物運搬性、かーせくーす等多々なるメリットがあるし
２輪には４輪では体感しえない、マシンを「より５感で操る感覚」等があって、
どっちもどっちで楽しいと思ってエンジョイしているのが多くの２輪乗りではないか？
まぁ２輪は趣味性が４輪より高いから、興味ない香具師は面白さがわからんのも当然。
４輪オンリーの阿呆は放置しとけ！

ミニバン×１
軽四×１
バイク×３

１２輪生活か・・・オ�hルな・・・

>382
失礼、１４輪ですた・・・

左手首に弁当等が入った袋を引っかけるって普通じゃないのか？
ＳＳ乗ってるときでも、それぐらいやるけど。
ま、弁当の中身が多少片寄るが。

>>384
なにを以ってお前は普通と言ってるんだよ。
自分がやってることを普通と思うなよ。

少なくとも俺はその行為を普通とは思わんな。

バイクを反社会的だなんて？
３ない運動は未だに存在するのか？
乗らない、買わない、免許を取らない、だっけ？確か。

８輪生活してまっす。

バイクは危険ではありません！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090506083/l50

>>383
ミニバンと軽４がみつび（ｒｙ

>>384
俺はミラーに引っ掛けるな>弁当等。

つーかうちは田舎なのでこんな事やるのはバイクで出かけてたまたま買い物したときだけ、
買い物に出かけるときは
たとえコンビニにタバコを買いに行くだけでも車だったりするorz

>>385
>少なくとも俺はその行為を普通とは思わんな。
どの辺が？

>>390
>どの辺が？

いや、ﾚｽをよく読んで理解してくれよ。
小学生じゃあるまいし。
そんなこと説明させんでください。

>>391
誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092150914/l50

>>392
で？

あれ？事故発生率は自動２輪が一番低いのでは？


保有車両１万台当たりの交通事故件数　（平成10年）
全車両 　 92
事業用車両 事業用乗用車 676
事業用貨物車 258
自家用 自家用乗用車 103
自家用貨物車 103
軽貨物車 67
自動２輪車 38
原動機付自転車 40

全車両／自家用車両、事業用車両、自動２輪、原付、ミニカーの合計
自家用乗用車／軽乗用車、ミニカー含む
※貨物車両に軽貨物は含まない

ああそうか、>>231は走行距離数で計算してるんだな。
そりゃバイクのほうが基本的に走行距離は短いから台数割では車のほうが事故発生数は高くても、
距離割りだとバイクの事故発生率のほうが高くなるわな。

距離割りだと飛行機の事故発生率は低いが、台数割りだと高くなるのと同じだな。

第一当事者対象で、一番差の少ない都道府県道で２倍の事故率、１１倍の死亡率を叩き出すバイク
http://www.jsdc.or.jp/search/theme/h13.pdf

バイクの特性だけでは片づけられない訳だが。
バイク海苔がもっとまともな運転してればここまで事故は起こらないよ。

>>396
それも距離割りだねぇ。
1回の走行距離数の短い２輪と、長い４輪を距離割で比べたらそうなるって。
運転手のマナーを云々するなら運転手割で事故発生率を出さないと意味ないって。
統計の嘘を地で行ってるな。

>>396
まぁ原付も二輪車にされてるからかなりあがるだろうな
まぁ後車の意味不明な糞渋滞もなくなればかなり減る

車の免許に原付付属するのとペーパーテストで乗れるようにするのは
まずすぎ

後最近中型バイクとかでもキャノピーにしてる人いるよね
外見的にはちょっとださいけどあれはかなり便利だよ

じゃあ、反証だしたら？　具体的な数値付で。

バイクも車も走行中は一人の運転者が運転することに変わりなし。

別に、走行距離が多いから事故多くて良いという気はさらさらないが、

台数だけで比較するということは、極論すればバイク買って乗らずに庭に飾っておくだけなら、
事故は絶対に起こらない。これは当たり前。

こんな比較方法になんか現実的な意味があるのかな。

>>398 ？？原付って高速走れるんだっけ？

>>399
>台数だけで比較するということは、極論すればバイク買って乗らずに庭に飾っておくだけなら、
>事故は絶対に起こらない。これは当たり前。

それは車だっておなじじゃん。詭弁もいい加減にしなさい。

スクーターは走れるよ

>>401　具体的な反証を挙げて反論してください。　主観はもうお腹いっぱい。

>>403
あのね、無茶苦茶な統計資料を基にバイク乗りのマナーが悪いって言ってるのはそっちだろ。
こっちはそんな資料ではそのような結論は出せないって言ってるの。
ろくな資料も論証も無しで、まったくの主観でバイク乗りのマナーが悪いといってのはそっちだろ。
いい加減にしろ。

詭弁だなｗ

反証も何もDataが偏ってるんだから

安全性が欲しいならハマー辺りを裝甲板付けて乗れよ

っていうか家から出るな。

遊びたいからバイクで走るんだし、バカなヨツワに撥ねられるリスクも承知だ。

明日はママに聞いてオソトに出てごらんよ？

危ないからダメです？サバノビッチ

乗員死亡率　(年間の保有車両１万台中の事故死者数）
原付 0.8台
小型 1.5台
中型 3.5台
大型 3.3台
自動車 1.8台

出典：平成１３年度警察白書

>>404 論理的に反論不能になったヤツの典型的な末路だね。　アンタの書き込み。

二輪の免許はないんだけど
ヤマハのティーダボってバイクに惚れたのでいつか買いたい。
その前に免許だけど。
ティーダボってどんなバイクですか？
入門者用？ヤンキーカスタムのベース？

>>404 悔しかったら泣き言ばっかり言ってないで、公的機関発行の統計データを基に
論理的に反論してみろよ。

脳内妄想で主観を負け犬の如くキャンキャンわめかれてもねぇ。

>>406
バイク搭乗者の死亡率が高いのは当たり前じゃん。
同じ衝突事故でもバイクのほうが死に直結する。
マナーの問題じゃないだろ。
マナーの問題を出すなら事故発生率を比べないと意味が無い。
あいかわらず詭弁だらけだな。それとも統計の扱い方を知らない高卒？

で４輪と２輪、どちらがより多く死人を生産してんのさ？
安全性を云々するのなら、搭乗員の損害だけをカウントしても始まらねえだろ。

>>409
論理的に君の論理はおかしいと反証してるが？
今までのところ君の言ってることは資料の恣意的な曲解と、統計の読み方に対する無知から来る駄論ばかりだね。

>>410　あれ、　このデータはアンタの提示した>>394のデータの最新版なのだが。

では、あんたの出した>>394のデータの書き込みは、何の意味もないのにワザワザ
あんたは貼り付けたのか？


まったく、言動と行動がちぐはぐですな。

反証を一切提示できず、　泣き言キャンキャン言っている負け犬が何を言うか。

裁判所ってところを知っているか？　公的機関で紛争に白黒つける場所だ。
裁判所では証拠のない論は一切判断材料にされない。両陣営がお互いに物証
ぶつけあって、どちらの証拠が正しいかを判断して白黒つける場所。

物証を出せないということは、戦わずして負け決定ということだ。

>>413
事故発生率と事故死亡率って同じものだったのかよ！

なんかすげぇや。もしかして日本人じゃないんでしょうか？

反証はまだですか？　ﾁﾝﾁﾝ（ＡＡ略

証拠の無い論は信じるに足りません。自論を補強する証拠を用意して出直してください。

事故発生率はだいたい二輪の３倍程度だよ。
四輪は。
運転以外の誘惑要素が多いからね。（音楽、同乗者との会話、飲食、携帯（メール））
ちなみに二輪の第一当事者事故といってもほとんどが単独事故です。
他人を犠牲にした事故は四輪のほうがはるかに多い。

両刀乗りなら当たり前のことなんだけれど、いまさらこれについて何か議論する余地あるの？
そりゃー事故率は二輪のほうが低いって言っても、いったん事故れば被害が大きくなるのは当たり前だよ。
何せ体が剥き出しだから。
その分全神経運転に集中するから、事故率にも表れているんじゃない？
仮にすべての四輪ドライバーが、二輪並に運転集中すればかなり事故率も二輪に接近すると思うよ。

>>416
いやぁ事故発生率の統計と事故死亡率の統計の区別もつかない人だとは思いませんでした。
申し訳ありません、私の完敗です。敗北宣言をいたします。ご無礼の段、平にご容赦ください。
ではお互いに安全運転に気をつけましょうね。
無謀運転する車には近づかないことが一番です。

ソースとＵＲＬをどうぞ。

あと出典元の資料の名前も記入してください。
大抵の資料は会社にあるので、来週仕事が暇なときに会社で検証します。

ちなみに私は損害保険会社勤務です。


※書けないなら脳内妄想決定。

横から失礼。

>>420氏
あなたがお勤めの損保会社はどこですか？
具体的な名称は不可能でしょうが、ヒントだけでも教えて下さい。

どうせ守秘義務がどうのこうののいちゃもんつけて、
会社にチクるぞとかの脅しが出てくるだろうから会社名は明かさないよ。

つーか、どの損保会社でも同じ資料持っているはずだし。
自社の顧客データの統計をネタに語っているわけじゃないんだから。
（↑これをこんなところに書いたら俺は間違いなくクビだから書かないけどね）

結局、420は“俺はプロなんだ。素人がごちゃごちゃぬかすな！”
と陰に主張したかっただけだと思われ。

最後に失敗したね。保険屋さん。自我剥き出しｶｺﾜﾙｲ

なんかどうしても2輪を排除したいやつがスレに住んでるみたいだな

俺は事故率2倍くらいなら気にせずバイクに乗る
それくらいバイクが好き
でも、車が嫌いなわけじゃない
車で気持ち良い速度はちょっと速すぎて、ミスをした場合に洒落にならん

任意保険の金額がすべてを物語ってるんじゃないの ?
事故は一部の人間が繰り返し起こすという側面もあるだろうし

なんかどうしても２輪と４輪を対立させたいやつがスレに住んでるみたいだな。
誰とは言わんがｗ

>>381
2輪が4輪より趣味性が高いって言葉も最近、疑問に思う。
理由は既出

>>423
そんな感じだね。

>>426
「ドライバー（ライダー）全体に対する、趣味で乗ってる人の割合」が高いことを「趣味性が高い」と言う場合は、
2輪のほうが4輪より趣味性が高いと言って間違いではないのでは？。

http://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/bike.html
今や公共放送機関のNHKもオートバイを一つの趣味として認めていて
教育テレビで「ぜひ楽しんでみませんか」とお勧めするくらいなんだなぁ。

まー、精神異常起こしてる脳内アジャスターがゴチャゴチャ言ったって
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝで終わりなのよね。

勿論、趣味だけじゃないこともまともな人なら理解できる訳で。
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/02_01.html
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/02_02.html

８０パーセントが実用で２０パーセントが趣味か。
数字で出ると分かりやすいが、車オンリーだと頭から趣味と決めてかかる。
思考停止の典型だが、犬より劣る頭の奴も多いってことだな。
犬ですら過去の経験から、学び、覚える。

正直、アンチバイクのクルマオンリーがギャンギャン騒いでいるようにしか見えんぞ。

車オンリーにはその過去の経験も無いのに、
偉そうに薀蓄を語るヤツが多いから…。（ry

車しか乗らないヤツは放っておいて
スレ本来の姿に戻らないか？

で、みんなどんな二輪＆四輪に乗ってるの？

バイクはＳＶ４００　車はレンタカー。
都心で車なんか持てるか！

ﾊﾞｲｸは
400NK
車は軽四。

ここ1週間ほど車を動かしてねぇな。

バイク板逝けよ

>>437
納得させることができる理由を書けばいいじゃないか。

それで説得できたらおのずと消えていくだろ。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

VICTOR-MとRX-8

>>408
TW（ﾃｨｰﾀﾞﾎﾞ）ってキムたくが乗ってて流行ったやつだよな。

>>428
そうとも言えない。
公共機関を使わずに、バカ高い車両と維持費払ってまで使ってる以上、ｸﾙﾏも立派な趣味。
俺は250のﾊﾞｲｸ乗ってるが、バス電車、マイカーより都合が良いので通勤にも使ってる。一方のｸﾙﾏは(キューブ)普段は放ったらかしで、休日のみの家族でのドライブやレジャーばっかり。
ホムセへの買い出しも俺はドライブだと考えてる。実用性を云々言うならﾏｲｶｰなんて持たずにﾀｸで行ったほうがよほど経済的だからな。

BY 目からウロコの元ｸﾙﾏonly

>>441
田舎だとその理屈は通りませんil||li _|￣|○ il||li

>>406
意外だな
原付が1番少ないんだ。

>>408
ヤマハＴＷ２００。マイナーチェンジして現在はＴＷ２２５。
元々は泥地や砂地を走破するためにバルーンタイヤを装着した
競技とは無縁のオフロードバイク。

数年前、このバイクをベースに部品取りまくりの「スカチューン」が
爆発的にヒット、販売台数を急増させストリートバイク同然となる。
そして新車状態でもオンロード重視タイヤや丸目一灯ライト等になり、
本来のオフロード色が無くなりストリート色が強くなっている。

Z32とCB1000SF。　バイクは100%趣味です。
休日のバイクは気持ちがいいんだなこれが！

>>445
Z32が実用半分･･･
ぱっと見にはBIG1の方が実用性高そうに見える･･･

バイクねたはバイク板で

>>445
おッ、Z32乗りがいる。
私もZ32乗ってますよ。他にも四輪はあるので完全な趣味用ですが。

オフ車4台　原付スクーター1台　自転車2台　普通車1台　軽1台　バイク用運搬トレーラー1台

車もジムカーナまではやったけど、これ以上のレースは金かかりすぎで撤退しました
今はMXとED（2輪オフロードのレースね）　比較的金が掛からない（体力は要るけど）
通勤は2個1再生セローか車
買い物は軽かスクーター
車は自分で弄りきれない・・・　バイクもインジェクションになったら苦労しそうだが

>>446
>>448
バイクは休日用の楽しみにとっておいてます。平日Z　休日CB。
雨の休日はZですが。

　まー車オンリーでバイクたたきしている連中は、
まず原付の一台でも試乗してみるこったな。（藁）

　乗りもせずに、見た目と先入観だけで騒いだと
ころで説得力なしだぞ。一人だけでたらっと出か
けるときにはバイクで、本当に必要な時は車を出
せばいい。　不要不急の車の利用が渋滞を悪化さ
せ家計や環境まで悪化させていることも頭の片隅
に入れておくことだな。

>>443
30km制限でスピード出ないから死亡率も低いんだろう。

分母を同じにするとそうなるんだよね。
絶対数では圧倒的なんだけど。

>>452

　速度が低いから死亡者は少ないがよ、流れに乗れないから事故は多い。
Ｋ札自体原付に速度違反しろと指導してるくらい。
　まぁ、個人的には45〜50km/hあたりで走るのがいいと思うよ。加速し
て逃げる余裕もある程度確保して、ある程度の流れに乗れるからさ。

　本来なら、欧州のように125cc未満の二輪が乗れるのが、経済性や
静的・動的安全性を考えれば一番だと考えてるがな。
　どーしても嫌なら、マイクロカーとかＡＴＶという選択肢もある
が動力性能的にちょっとつらいな。

>Ｋ札自体原付に速度違反しろと指導してるくらい。

罠だろ。
ねずみ捕りに捕まりまっせ。

トヨタも６輪生活を推奨しています。
http://toyota.jp/sp/mj/

ていうか、６輪生活するヤツは、おっさん。

原付持ってるけど、原付乗ってると大通りでバイク乗るのは極めて危険ってことが乗って改めてよくわかったよ。
でかいバイク乗ってる奴って、危険を感じる神経が麻痺してるんだろうね。
バイクの安全速度って、排気量云々に関係なく４０キロ程度だと思う。
走ってて不安定すぎだし、純正のバックミラーはほとんど機能していないな。

お前が下手なだけ

>>457
原付すらまともに乗れない奴が何言っても無駄ｗｗ

>>457
原付以外のﾊﾞｲｸにも乗ってみてから結論を出してください。

>>457

　原付で法定速度気にしすぎて遅く走ってるとそうなる。
ある程度流れに乗って、基本は車線中央を走り、必要なと
きに譲れはそんなことはない。

　まー、原付乗っている連中でミラーチェックしてる奴は
少ないようだがな。で、実際車＆バイク乗りでミラーチェ
ックしているのか？と疑問を呈すわけだが？

アルファードとアドレス110所有。

なんで争うんですかね。車とバイクで。
車もバイクもすごく便利ですけどね。

>>462
１人の基地外と馬鹿な釣られやすいバイク海苔でこのスレは形成されてます。

>>457
原付乗ってる奴の方がよっぽど神経がいかれてると思うが。

原付でもちょっと改造すれば120km/hは軽く出るのになんで30km/h制限なんだろ？
高速道路を走行できる国も結構あるのに。

なまじ30km/h制限だから、バイクは遅いと軽く見るオンリー４輪が生まれる。

文句があるなら小型に乗ればいいだろ

原付免許自体廃止しちまえばいいものを。

ま、二輪業界がそんなことを許すわけもないが。

普通免許で原付乗れなくすればいい。
ＡＴ限定免許保持者がでクラッチ付の原付まで乗れるのはどう考えてもおかしい。

漏れはしょうがなく原付にものてーる（・∀・）ミニクーパーと初期デュオです。原付楽です。ミニは壊れるからしょうがないです。

近所に買い物や都内での足だったらバイク、遠出や雨や荷物が多数なら車。
と使い分けてる。両方あると便利（'A｀）

原付の速度規制を撤廃したらｸﾙﾏの取り締まりが増える。

>>469
ディオな

車は１８０ＳＸで、主にドリフトです。あとは雨の日の足や荷物運び等
バイクはＫＤＸ１２５でエンデューロを楽しんでます。あとゼルビスでツーリングです。
盆栽用？にエストレヤをイジってます。
乗り物がたくさんあって楽しいです。
タイムボカンの出動時のマシンを選ぶみたいな機械が欲しいですｗ

１６歳になった日に免許取りに行って、ジョグＺＲ買って
２年間でメーター三回転するほど走り回ったけど、
１８歳の誕生日に車の免許取ってからは、車の方が快適だし便利だし楽しいもんだから、
バイクはほとんど乗らなくなったな。　ＣＤＩ換えて、風防つけて、リアキャリアと前カゴつけて、
ミラーが見えなくてステーで延長したらブレまくりになって戻したり色々やったけど。
結局バイクは自動車の代用にすらなりきれないんだよね。
今でも駅までの通勤で片道１キロ走ってるけど、バイクに乗るのが苦痛で仕方がない。
今考えると、なんで自分が嬉々としてバイク乗り回していたのか全くわからないね。
特にあの騒音は、運転してても我慢できないのに、
わざわざマフラー交換して音をでかくしている奴が居るのは信じられないな。

>>474
一応いっとくけど、JOGは「バイク」じゃないだろ・・・
2輪に求めるモノが違いすぎるんだな。
俺は逆に4輪に乗ってから2輪が面白くなった。

まぁこの辺は語り尽くされてるからその手の過去ログ参照な。

バイクじゃなきゃなんなんだよ。

原ﾁｬﾘ

バイクってのは日本ではエンジンつき二輪車の総称だろ。

オレも原付（２種だが）乗っているぞ。便利だ。

趣味にはなりえないがね。デカイバイク欲しいとも思わないし。（過去には乗っていたけど）
車は趣味だからお金かけるけどね。バイクは道具。

といっても、駅前のバイク置き場においていい、って言われれば２５０のデカスクはちょっと欲しいかな。

俺は今ではかなりのバイク好きだが、１８の時に買った原付スクーター体験は
全然それに寄与してない。むしろあんな嫌な体験がありバイクにネガなイメージが
あるから２６歳にもなるまでバイクの免許を取ろうとも思わなかった。

原付体験なんてそんなもん。もちろん原付でもギア付きは全然違うと思う。

>>474

君は例の「バイク嫌い粘着基地外」だよね。
毎度書いてることが同じ。

誰それ？　俺はこのスレを今日初めて見たんだけどな。
俺はバイクが嫌いなのは事実だけど、それだけで粘着とかきちがいとか言うつもりなのか？
俺はバイクに喜んで乗ってる奴の方がよほどきちがいだと思う。

　　　　　　☆
　　 λ　　/　：。
　 < ゜-゜>ρ　 ‥
σ(　　 )　　　　・` 。・ ； ’ 、∴ ﾟ ，・・` 。・ ： ’ ∵、‘｡‥ ﾟ ，・・` 。∴ ､’．
　 υυ　　　　　、’　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ﾟ
　　　　　　　　　 ・　　　　バイクヲタって不思議！！　　　　　　　　　　　　　　　 ‘．
　　　　　　　　　。：　　　　　作：ファンシー乙女　　　　　　　　　　　　　　　 ；
　　　 　 　 　 　 …　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`。
　　　　　　　　　 ；　バイクヲタって不思議！能も無いのにいばってばかり 。 　　　　　‘
　　　　　　　　　∵　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‘．
　　　　　　　　　 ･ 　　その自信は何を拠り所にしてるのかしら？ 　　　　　　　　　 ,‘．
　　　　　　　　　`。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。
　　　　　　　　　‘．　バイクヲタって不思議！苦し紛れに嘘ばかり。　　　　　　‘．
　　　　　　　　　。：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ；
　　　　　　　　　…　　その妄言の発想はどこから来るのかしら？　　　　　　　　　 `。
　　　　　　　　　｀ ;　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ ・
　　　　　　　　　｀ ;　　バイク、バイクと壊れたラジオのようね　　　　　　　　 ：・
　　　　　　　　　 ’。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‥
　　　　　　　　　 ‘・∴ 。’∵ 、 ; ｡…． ・ ” ，・` 。・ ； ’ 、∴ ・・ ﾟ､ ，` ： ’

バイクオタより車オタのほうが圧倒的に多いんじゃないの？
といいつつほとんどの人はスーパーカーじゃなくてスポーツ風スポーティーカー（ＧＴ−Ｒ、Ｚ、スープラ等）のような代替品で満足しなければいけないのだけれど。
あれなんて完全に趣味の車でしょ？
実用ならカローラのほうが燃費いいし、常用速度でマイルドだから運転しやすい。

>>484
このｽﾚにいるバイク海苔は、
四輪を否定してるわけじゃあるまいに。
両方持ってるからそれぞれのよさが分かるだけ。
で、原付オンリーの、あなたの妄言を聞こうか。

バイク嫌いの基地外と馬鹿で釣られやすいバイク海苔でこのスレは形成されてます。

>>486
＞原付オンリーの、あなたの妄言を聞こうか。
別に聞かんでいいだろｗ
相手してもらえるだけで大喜びなんだから。
相手にするな。

とはいえ俺もこのスレにはそれ程興味ないのだが痛いのが１人いてるので
つい面白くてみてしまうよなｗ
反省せんと。

>>468
クラッチつき原付自体が消滅寸前だし、
単体の原付免許取るときにクラッチの操作は一切やらないんだから、
ＡＴ限定免許でも免許の上ではクラッチつき原付を運転できるってのは問題ないんでない？

元々ＡＴ限定免許でＭＴ車運転しても条件違反で２点程度の軽微な違反な訳だし。

>>474
>結局バイクは自動車の代用にすらなりきれないんだよね。

同意。
そもそも車とバイクは同じ「移動」という目的に使えるが全く異質の乗り物だし。
つーわけで車もバイクの代用にはならないよ。

代用になるようなら
二台もいらんつーはなしだ。

バイクを趣味で乗る奴は２台以上持っている事も多い。
車だと車庫や税金の都合でなかなかできない事だが
バイクなら趣味専用と割り切ったバイクと足バイクの２台体勢も
さほど難しい事ではない。

申し訳ない。ウチは１６輪だ。

別に6輪だろうが100輪だろうがどうでもいいんだが

もっと内容が欲しいとこだな。

それでは。
３ナンバＳＵＶ１台、嫁用コンパクト１台、クオーターオフ車１台、トラ車３台
合計１６輪。

ウチは三○脱輪だ。

>>474
確かに両方とも代用にはならない。
車に乗ったはいいが、普段スムーズに通れるはずの道が工事か事故か知らんが大渋滞だったため、速攻で引き返してバイクというパターンがたまにある。
両方乗れることに感謝。

引き返しを選択できない大多数のドライバーはご愁傷様、といったところかね。

ウチは車用のホイールが４０本、車自体が３台、バイクは４台あるから
６０輪だ

ＡＴ限定の自動２輪免許が登場すれば、ＡＴ限定の普通免許と
合わせて、ＡＴ限定の６輪乗りが登場するんだろうな…

>>497
迂回路ぐらい知っておけよ、単細胞。

>>500
迂回路があるなら、渋滞しないのでは？もしくは迂回路も渋滞か？
「引き返しを選択できる」というのはオプションとしては大きいと思うね．

迂回路も大渋滞だから、どうにもならんわな。

俺の場合

６０００ccのＳＵＶ→４輪、３軸のトラクタ＋２軸のトレーラ−→１８輪
１８００ccのバイク→２輪で、合わせて２４輪

俺の場合

1300ccのポンコツ→4輪
原1→2輪
原2→2輪
そろばん→100輪
あわせて108輪

引き返す道程も渋滞してる可能性が高いよね。
脇道探すほうが効率的

逆もあるなぁ。
バイクで出かけたら雪がちらついて来たので急遽車にチェンジ。

引き返してバイクで行けるなら最初からバイクで行きゃいいじゃん

渋滞してる道をﾊﾞｲｸですり抜けるのも楽しみの一つだろ。

渋滞してる車の中で、女の子が襟首掴んでパタパタしてるの密かに覗けるしな。

車買って始めて知った。
夏のバイクは糞暑い。

>>510
バイク買った時に気づけYO!

おい，そこの女子大生とおぼしき娘．テニスルックでバイクなんか乗るな。
危うく事故るとこだった。…ニヤニヤ

>>512
そのライダーの顔をみなかって助かったな
バイクの乗ってる女性ライダーの９割は不細工でできてます

>513
では、残りの一割は大方、私の周りにいると云うことかね？

>>513
そりゃお前の周りに不細工が集まってんだろｗ

でもまぁ、正直なところ、バイク乗ってるってだけで+15点くらい甘く採点するだろ、オマエらも

女だと思ったら
キャンディ･ミルキィ

4発ネイキッドやフルカウル系などハイスペック系のバイクはﾌﾞｻ女が多い。
SRやエストレアなどレトロ系、ｵｻﾚ系はかわいい子が多い。

でもまぁ、正直なところ、自分より速いバイク乗ってるってだけで-15点くらい厳しく採点するだろ、オマエらは

>>519
いや、さらに+しますよ。

ID:uPgYl2FZ
うまいことゆーね。

ふ、輪っかの数じゃ漏れ様の相手にもならんな。
700系一編成増やすだけで128輪よ(w

スレ違いなんで出て行ってください

車を複数台乗ってると、任意保険をどうするかが問題。
一時期、車１台、バイク３台（ZZR1100,NX650,TLR200）に乗ってたけど、
さすがに、任意保険は全部入ってなかった。（車１台、バイク１台のみ）

俺は600一台とファミバイにして原二を二台にした。

うちは車2台＋トレーラー＋バイク4台＋原付
あと部品取りバイク5台ほど・・・　通称バイク墓場
任意保険は車2台とバイク2台＋ファミリーバイク特約
バイクのうちナンバーついてるの2台だけだし（あとはレーサー仕様）
最初のうちは最小限でかけておいて、割り引きになったら内容をUP

バイクの搭乗者障害がムダなんで、県民共済とか交通事故でも障害の降りる生保を山盛り
クルマの方はかけてるけどね、バイクはタンデムステップを外してタンデムしない仕様
車あるとバイクでタンデムする気にはならんなぁ
バイク一台再生して、くれてやるから免許取れと

別にタンデムのステップ外す必要無くない？

それに車検の時には戻さんとならんやろ？

>>526
一人乗り登録してないと違法だな
登録しててもタンデムシートついてても違法

>>528
その乗車装置に乗っていなければ合法だよ。
バイクのシングルシートカバーもタンデムステップ外しも
一人で乗っていれば問題なし。
車でもリヤシート外してもそこに乗っていなければ合法（貨物車に多い）

車検で言われるのは乗車定員いっぱいまで乗る事が前提になるから。

複数バイク所持してる人いるけどどこに置いてるの？
まさか路上に自転車感覚じゃないだろうな？

>>530
ガレージ

田舎者なんで、庭に何台でもおけます。

雨ざらしなんてとんでもないのでガレージ保管です。
当然タイヤは前後とも浮かせます。梅雨時期はエアコン除湿運転です。

普通車の一人乗りは犯罪です！
通勤の時はせめて乗車定員二名の軽自動車にして下さい。
あとはレンタカー。渋滞を作る動くシケインは芯で下さい。
商用車や、渋滞を短くするために危険を省みず二輪で通勤している人の邪魔になります。

ところでこれを見てくれ。こいつをどう思う？
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3204.wmv.html

>>534
そういう貴方には、０輪生活。

MR2とRZ350、それと買い物用にJOG。
二輪と四輪バラバラに入ってる任意保険をまとめたいんだけど、なんとかならないもん
かねぇ。せめて割引みたいなのが欲しいなぁ。

それと毎年交互にやってくる車検がちょっと厳しい・・・。

>>537
保険屋に相談汁。
全部同じところに入れば、そう悪くしないだろ。
むしろ慶んでくれるよ。

事故など起こるはずがないから保険などいらん。
自賠責入らないと売ってくれないから１年だけ入ってあとは知らんぷりよ。

そんなエサで俺様がクマー

でもさ正直無保険で泣きを見るのは
保険はいってなかったやつより
そいつにぶつけられた奴の方なんだよな

>>541
だね。
でもいくら無保険の罰則をキツくしてもDQNには効果ないもんなぁ。
免許取り上げられても乗る奴いるし。
禁固刑くらいにしないとこれはもうダメかもしれんね。

>>537
JOGはファミリーバイク特約でカバーできるっしょ。

>>538
>>542
JOGはMR2のファミリーバイク特約でカバーしてるんだけど、RZがねぇ。両方同じ保険だ
から保険屋のおばちゃんに聞いたら二輪と四輪は一緒にできないし、割引もないらしい。
探せば二輪と四輪で割引とかしてくれる保険屋もあるのかなぁ。

これであなたも６輪生活
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180040902K4000190009&areacd=11&baitai=goo&flag=&lang=

RZ250にすれば車検代が浮いてｳﾏｰ。

>>537
片方をユーザーでとおせばいい
後はあまり乗らない方の保険プランをかえてみるとか

無保険が許されるのは
億単位の金を惜しげもなく払える金持ちだけだ。

バイクの保険が高いのは搭乗者障害
対人、対物は多めに掛けても大した事ない
ってことで搭乗車は最低限にして、共済や生保とかでカバー
これならかなり安くなるよ
（BAPにして搭乗者障害外すと、示談交渉が自前になるからPAPで最低限かけとくほうが良い）

タンデムしてコケても後ろの人にチビッとしか保険でないけど、車あればタンデムしないし

ウチのバイクは新車納車時点でタンデムシート外してあった。

隼か？
ありゃたしかシングルシートだが。

ＲＳ　　　車検無いからか？

>>76
３６輪で４台？
１台９輪もついてるのか？
どんな乗り物だ。

>>552
大型ダンプなら１０輪。４軸ロングなら１２輪。
さらに低床トレーラーだとトラクターで１０輪＋トレーラー１６輪だ。

俺は火の車だが何輪と数えたら良いのかな?

五輪十(ごりんじゅう)で50輪

>>529
普通に車両法違反だろ。

>>556
新車でシングルシートカウルついてるバイクはどうなるの？
新車でリヤシート外せるレジアスとかはどうなるの？

法律読んで出直してきな。

>>556
例えば二人乗り登録シングルシートで二人乗りは交通違反
一人ならおｋが車検は通らない
だと思おう

最近バイク出動ばかりだったから、
ツーリング先でロドスタがすごく気になって、
ビーナスラインにはＭＲ−Ｓで出動。



バイクばかり気になるオレって…

>>557
２人乗りの状態で車検を受けた後、シングルシートにしているのがほとんど。
シングルシートカウルを外せばタンデムシートが出て来る物は無問題。

法律読んで出直してきな。


>>558
交通違反というのは、道交法違反（こちらは問題なし）。
車検に通らないというのは車両法違反（こちらは変更後、１５日以内に届出が必要）。

実際には検挙されることはまずないだろうが、違法は違法だよ。

ま、小さいことを気にするな。

2chで相手を言い負かすだけが楽しみでもなかろう。

>>561
ｽﾏﾝかったな。
こんな常識的なことも知らんｳﾞｧｶに法律うんぬんなどと言われたもんでね。

>>560
以下抜粋

道路運送車両法第四十一条
　自動車は、次に掲げる装置について、運輸省令で定める保安上又は
　公害防止上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
　　九　乗車装置及び物品積載装置
道路運送車両の保安基準第二十条
　自動車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は
　転倒することなく安全な乗車を確保できる構造でなければならない。

「乗車人員」とは乗車している人間の事であり、定員いっぱいの乗車を
示しているものではない。よってシングルシートカウル＋１名乗車は違法ではない。
同じくバイクのリヤシートに荷物を積んで１名乗車も合法。
セカンド、サードシートを外してドンガラにした乗用ワンボックス車に
運転席と助手席で２人乗るのも合法。

車検で保安基準違反と判断されるのは定員いっぱいまで乗る事が前提だから。
シングルシートカウル装着バイクの持ち主が１名乗車しかしないと言っても
乗車定員２名なら２名分の乗車装置がある事を確認する必要がある。
公道使用では自己判断で乗車装置を外しても違法ではないが
外した場所に搭乗するのが違法なだけ。

法律を知ったかする奴は何考えてるのかねえ…

>>563
いつまで続ける気だ？

>>564
言い負かすのではなく「違法」か「合法」かだ。
俺がウザいならスルー、異論反論があるならどうぞ。

>>565
くだらん。
そんなに自信があるなら
一つのﾚｽで納得させろ。

納得させれない中途半端なﾚｽするからおわらねぇんだよ。

わかったか？
反論できないﾚｽをすることを心がけてくれ。

>>566
くだらないと判断したらスルーしろよ。
俺は>>560さんと法的解釈で意見を交換しているんだよ。
お前と話はしてない。

もぉ〜う　やめてぇっ！

>>657
交換してたわりには見放されたようですね。

金子氏の話?

アコードユーロＲ
ＭＲ−Ｓ
ＲＳ２５０

計１０厘

人間が作った法律に振り回されるの。
アホだね。

合法か違法かにこだわる奴、いるよなー。
例えばすり抜けして違法とか犯罪者とか言っているドライバーいるだろ。
でもすべてのドライバーは原付をオレンジラインまたいで追い越しているんだよね。

アコード　SiR-T
VFR
Ape100

　全部で８輪生活．共通項は全部マニュアルシフトだってことだけか？
　アコードは２人以上で出かけるとき，天気がよくないとき，荷物があるときには便利．
VFRは長距離ツーリングにはパニアつけて荷物も十分載る，近場ならパニアなしで身軽に．
リッターSSの暴力的加速は望むべくも無いが，それでも800あるから高速道路も快適．
高速タンデムが解禁になったら，その気になればタンデムツーリングもできそう．
　Apeは原2だから2段階右折もいらず，30km/h規制も関係なし．駅前駐輪場も使えるし，
軽量小型だから林道や農道のトコトコツーリングにも向いている．任意保険はアコードの
ファミリーバイク特約で済むし，ガソリンの高い昨今燃費も抜群にいいし．

>>573
ご近所だったらお友達になれたかもｗ

正直、オープンとバイクは何となく似てて、
気分的に使い分けるのが難しいです…

>>571
　似た事を考えますね．私も４輪買うときに，MGF，Roadster，Z3あたりは考えました．
(当時，S2000はまだ市販されていなかったかな？)

　あまりに２輪と用途とキャラが被りそうなので，４輪は屋根があって大人４人がちゃんと
乗れるということでアコードに．まず２輪と比べてブレーキがフニャに感じたのでステンホース，
挙動が掴めたところで純正Optのサスに換え，排気音がしなくてクラッチワークが難しいのと
中間トルク増強狙って無限の排気系(Ex+終端)を入れ，タイヤ交換時にホイールを１インチだけ
Upして，純正ウンコタイヤを卒業して，随分扱いやすくなりました．

　CL1ユーロRはちと羨ましいです．

>>572
都合のいい（悪い）ときに法律法律を持ち出して重箱の隅を突付く奴って、
大抵は自分のことを棚にあげてるよな。決して法律遵守がしたいのではなくて
何か別の腹があるから、重箱の隅を突付く行為に出るｗ
ぶちゃけ単にバイクが嫌いなだけｗ
道路交通法を全て遵守してる奴なんて警察の中にもいない

道交法を全て暗記してる奴自体ほとんどいないからな。

卒業検定では路側帯（路肩？）に入ったら一発中止だっけ？
そんなもん守ってる奴いねーよな。左折で後輪を歩道に乗り上げてる奴も居るし。

>>575
札幌の方ですか？

>>579
　残念，静岡です．