1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:57 ID:2rotWF3k
復活してるね
向こうが800近いから、とりあえずこっちは放置しておいて
埋まったら使えばいいと思う。
漏れなんか、移転騒ぎで質問スレだけエラーでやがった。10058Can't send after socket shutdown
かちゅで見れねえよ〜
ログ消してもむりっぽ。
ま、板違いなんだが
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 13:32 ID:mzNVss++
おじゃまします。
ちょっと厨な質問かもしれませんが、お教えください。
当方、'04式レガシィGT(Doノーマル)にのっておりますが、
ぬふわ`巡航からいったんアクセルを抜いて、加速のため
ベタ踏みをすると、マフラーからポワっと黒煙(灰煙?)
が出ます。
マフラー出口は、スス(カーボン?)がたくさんついております。
うるおぼえのつたない頭で思いつくのは、燃料が濃い?
ECUの不良?ターボってこんなもの?
何しろターボ初めてなものですから、よろしくおねがいします。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 14:37 ID:mzNVss++
>>7 タービンがそろそろ逝くだろうから
だいじに乗れよ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:40 ID:IHRYC7vr
家計緊縮のため、車を1年間登録抹消しようと考えています。
どのようなことに注意するべきでしょうか?
とりあえず、
1. ナンバープレートを外して、陸運局に持っていく
2. 自賠責保険を解約
3. 任意保険を中断し、証明書を貰う
ということを考えていますが、若干疑問点があります。
(1) ガソリンは少なめにしておいた方がいいのでしょうか?
それとも、満タン近くにして保管した方がいいのでしょうか?
(2) エンジンオイルは、再び乗るときに交換した方がいいのでしょうか?
それとも、交換してから保管した方がいいのでしょうか?
現在入っているオイルは、8000km(3ヶ月)使っています。
(3) バッテリーは、月に1度程度エンジンを回しておけば上がらないでしょうか?
それとも、諦めて放置し、再び乗るときに充電した方がいいのでしょうか?
以上、御返答よろしく御願いいたします。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:12 ID:hv2gSqIE
中古で購入したレガシイ(98年式AT)に乗っています。
走行距離は7500キロ超ですが、先日スタンドにてATFの交換を勧められました。
走行距離が結構いってから下手にATFを交換するとあまり良くない場合があると聞いたのですが、
具体的にどのようなことがありえるのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>13 7500Km?75000Kmじゃなくて?
まあ交換するならガソリンスタンドじゃなくてディーラーに相談しましょう。
純正以外のATFを入れると相性が悪い場合もありますから。
ATFはMTのオイルのような「潤滑」のためのものではなくて「力を伝達するための重要なパーツ」です。
気軽に銘柄を変えないほうがいいですよ。
あと、走行距離がいってからのATF交換の場合、
1:まずATFはずいぶんよごれている
2:そしてATFの通路(配管)もずいぶんよごれている
3:ATF交換するとATFは綺麗になる
4:しかしすぐに通路の汚れはおちきらない
5:交換後しばらくして、ゴソっと汚れがおちたりする。
6:そのまとまった汚れがまた通路をふさいで調子がとても悪くなる
というようなケースがあります。
車のことを良く知っている、正規ディーラーで相談したほうがいいでしょう。
15 :
13:04/05/14 22:27 ID:hv2gSqIE
>>14 ごめんなさい75000キロのまちがいでした・・・・フニャ
なるほどわかりやすい回答ありがとうございました。
やはり銘柄によってもオイルの特性って違ったりするんですね。
やっぱり重要な部分だけにディーラーに任せます。
>>13 さんざんがいしゅつだが、一応解説。
AT内部の油圧制御機構(バルブ類)は非常に精密に出来ていて、
少し異物が挟まっただけで正常に作動できなくなる。
走行距離がかさんだATは内部に油圧通路などに汚れがたまっているが
ただたまっているだけなら問題ない。ところがそこで新しいATFに
交換するとこれらの汚れが剥がれてしまい油圧回路内に流れてしまい
バルブを詰まらせる。なので、どうしても交換したいなら汚れがたまっていない
比較的早い時期(一般的には20,000kmと言われる)に行う。
ただ、ATFは潤滑性能はあまり必要ない(ATオイル(潤滑油)ではなく
ATフルード(作動油)と呼ばれるのはその為)ので特に交換する必要はなく、
またメーカーも推奨交換時期を設定してない場合が多い。
MTよりATのほうがハンドル軽いんですか?
今日免許取って親の軽(AT)運転したら異様にハンドル軽かったんですけど。
教習車にパワステついてなかっただけかな?
>>18 ハンドルの軽さの設定はメーカーのセッティング次第でどうにでもなる。
あと、今時パワステのない車なんてほとんど無い。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:33 ID:fJD3dmtF
誰か、ステップワゴンのA/Cベルトのはずし方教えて。
11年式
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:47 ID:HMJN7YiX
前のスレでジムニーのブレーキについて相談した物です。
説明ありがとうございました。
正確にはキコキコではなくキーっていう音がなります。
パッドが無い時は走っている時もなりつづけているのでしょうか?
パッドが薄くなっていれば早急に交換しなければいけないのは当然ですが、
もしそのままの状態で普通に走っていて何キロほど走り続ける事ができますか?
又順々に体感できる劣化状況とかご存知でしたらレポお願いします。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:48 ID:OZsMBdoF
.,,......、 ..,, ,,,,,_ ....,,_
`゙ヽ `'i ゙l `', `l `'j 、 ゙l l
.,! .! ,‐.., / ,/ .!\ ,,、 l /ゞ`'i ! .l-、 ._
.,! ゙'" l .ト.. -'''゛ ._,、`'、ヽ.\ _, ヽ ̄ ._..-'゙ __. .l゙''''″ .,/r'" . \
! ,i--'"゛ .ヽ .,,、 ./ | │..l l i、._.. ‐''",゙......,.`''、, `''フ /゛.,./ "゛ .`l, .ゝ v '"./⌒';; .l
! .! ゛/ / | .l | │ヽ ,/ `i. .l ./ / '゙‐'' フ_.-‐′ ./ ./ .! .!
_,,,,,,,) | / / .l゙ l゙゙ヽ, .| `" .! ! / ! .,、″ / .| │ !
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.ヽ,、 _./ `'-、,,ノ .ヽノ .! ,./ _,;;;;' ,-‐´ .l ./ ヽ、 _ノ.″ ! ./ ヽ、 _..-、 ノ
. ̄´ ´  ̄ `゛ .`゙゙゙゙゙゙´ `´  ̄ `゛
26 :
13:04/05/14 23:50 ID:hv2gSqIE
>>16 わぉ、更なる回答ありがとうございます。
では変速ショックが大きくなったくらいで安易に取り替えないほうが良い場合もあるのですね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:19 ID:AVWzyae1
みなさんこんちわ。
マフラーによく水が溜まるって言いますが、先日自分の車のマフラーからも
結構大量に出水wしてビビりました。
で、質問なんですが、どうして水が溜まる原理って何なのですか?
排ガス中の水蒸気であんなにも溜まるのかなーと少々疑問に思いましたので。
それと、マフラーに水溜めることで何か車に悪影響は考えられるのでしょうか?
>>27 触媒があるせいで化学変化がおきて水が溜まるんだったような・・・・・
違うかも知れないorz
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:25 ID:yyZloA/N
個人でインパネの木目調化をやるときに用意するものは
サンドペーパー数種
黄色のラッカースプレー
アクリル塗料数種類(木目を実際に描くための塗料)
マホガニー色のウレタン系ニススプレー
艶出し(クリアー)ニススプレー
こんなもんでしょうか?
当方塗装経験はプラモを何度か・・・程度です。
塗り斑などの心配はありませんが、夏の間の熱は大丈夫でしょうか?
あと黄色を塗る前に脱脂や下地剤などはした方がいいのでしょうか?
以上三点、おながいします。
>>27 炭化水素を燃焼させてるから、水が生成されるのは避けられない。
マフラーが腐食しないよう水分が蒸発するくらいは走った方がいいと思う。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:55 ID:knNGOQDh
バイパーの530T ウィンドウコントロールモジュールって
自分でつけれますか??
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:10 ID:2Kd+WgKT
ドライブシャフトブーツって、どのくらいで寿命がくるんでしょうか?
年10000万キロ走行として、4年くらいはもつ物でしょうか?
>>32 ばきばき据え切りしなけりゃもっともつハズ。
でも、軽だと4マソって一つの境目。
普通車(もち5ナンバー含むが)なら普通に8マソとか10マソとか
エンジン載せ変えた場合、形式が変わる場合はどんな手続きをしないといけないんですか?
あとエンジンルームに入る大きさなら基本的にどんなエンジンでもマウントできてしまうものなんですか?
更に、ギヤ比なども変わると思うんですがミッションの交換なども必須なんですか?
質問させてください。
昨年の11月に自分で車検を通して、その後すぐに行きつけのショップに入庫したのですが
車検のシールを貼り替えるのをすっかり忘れてしまっていました。
その後、車が帰ってきたのですが車検のシールはそのまま忘れて貼り替えずに過ごしていました。
2週間ほど前にオカマ掘られて今は板金屋で修理中です。
で、最近聞いた話では車検のシールが変わってとっても小さくなったとの事。
やはり貼り替えないといけないとは思っていて、今度車が帰ってきたらやろうと思っているのですが、
出来ることなら小さい目立たないシールにしたいと思っています。
もう半年以上前に車検を通したわけですが、小さい方で車検のシールを再発行してもらうことは
出来るのでしょうか?また、出来る場合は車検を通した検査場に行かなければいけないのでしょうか?
ご存知の方、ご回答宜しくお願い致します。
36 :
32:04/05/15 01:37 ID:2Kd+WgKT
>>33 ありがとうございました。
据え切りがブーツには悪いんですね? 勉強になりました。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 02:17 ID:USrBT/Hd
調べても判らなかったので助けてください。
スーパーの駐車場で真っ白なクーペに目を惹かれました。
トヨタのエンブレムつけてに後ろを見るとMYLOAD Coupeと(綴り自信無し)と書いて有りました。
見た目も新しく、ライトもマルチリフレクタなので最近の車と思い
帰ってから調べましたがそんなものはどこにも見つかりません
私の見た車の正体を誰か教えてください。物凄く気になってます。
38 :
扁桃腺炎:04/05/15 03:25 ID:y6D1mAHY
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 03:35 ID:dtFYicxj
カリーナマイロード
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 08:07 ID:USrBT/Hd
>>38 ソアラは何度か見てますので判りますが違いました。
ボディも2Lくらいのサイズでしたし。
>>39 カリーナにクーペがありませんが…
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 08:41 ID:eEfzYaGc
近頃高速道路のオービスの数が減ったような気がするのですが
なにかあったの?
>>24 ホイールを外してパッドの厚みを確認しよう。
3mmぐらい残っていれば当分の間大丈夫。
ローターもよく見よう。
>>32 そんなに走ると即氏だな。
>>35 当局に聞いてよ。電話一本で済む。結果カキコよろ。
>>21 一般的なベルトの外し方。
先ずはテンショナープーリーを探せ。次にそれがボルト固定式
(テンションを掛けた状態でボルトで締め付けるタイプ)か
スプリング式(スプリングで常時テンションを掛けるタイプ)かを判別せよ。
ボルト固定式なら固定ボルトを緩め(どのボルトが固定ボルトかは形状を見て判断)
スプリング式ならセンターボルトにレンチを掛けベルトのゆるみ方向に回せ。
>>41 増える事はありそうだが、減る事は少なそう。
場所が変わったり、オービスの形が変わってるんじゃないの?
>>27 ガソリン(とりあえず100%オクタンとする) 1molが完全燃焼すると
8molの二酸化炭素と 9molの水が生成される。オクタン1molは
約162g、水 1molは約18gなので 9molの水は約162g。つまり
入れた燃料とほぼ同じ重さの水が生成されていることになる。
もちろんそのほとんどは水蒸気として放出されるわけだが。
オーディオにCDがひっかかって出てこないんですが、
こういうのってどうしたらいいでしょうか
黄色い帽子とかで出してもらえるんでしょうか
>>46 分解するしかないんじゃ・・・
強制イジェクトスイッチなんてのがあるかもしれないが。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:08 ID:XreD3MFk
一ヶ月前に中古でAT車(走行距離5万`のインテグラ)を買ったんですが買ってから
2,3週間してから信号待ち等で停止してる際に、ちゃんと深くブレーキを踏んでるのに
急に車が一瞬揺れだすことがあります。揺れると言う表現はわかりずらいかもしれませんがブレーキを踏んで少し離してまたブレーキをきつく踏みなおすとガタンとなって停止しますよね。
そんな感じで一瞬揺れるんです。何が原因かわかる方いますか?
>>29です。答えてくれる人がいないので塗装スレ行ってきます。
>>48 5月になって暖かくなってきたのでエアコン使ってない?
停止中(アイドリング時)コンプレッサーOFF→ONになるときエンジン回転が上がる
ATでDのままブレーキ踏んで止まってると、この時ガクンとショックがくるよ
ブレーキが弱いと前に出ようとする
そうじゃなければオレにはわからんw
かぶった… orz
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:25 ID:3A8DR/7D
>35車検やったところへステッカー無くしましたと
電話して見る。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:25 ID:y35QKUUd
>>37 2ドアのエコー(アメリカ仕様プラッツ)かなぁ?
クーペと言うより2ドアセダンになるけど・・・
他にはサイオンtc。
これはトヨタブランドじゃないし・・・
あとはカムリソラーラ。
これは大きいから、違うと思う。
アメリカ系はこんな感じ。
アジア系のトヨタも調べれば出てくるかも。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:39 ID:d7jt4NLn
>>48 年式は?5万走ってるならエンジンマウントが相当緩くなってると
思われます、既出ですがエアコンのコンプレッサーがオンになっただけでも
ブルッとかなりきます
57 :
981:04/05/15 12:26 ID:6i6VlW6C
前スレの981です
>>983 遅くなりすみません
お答えありがとうございます
もう一度探してみてダメな時はディーラーへ行って参ります。
ついでに2本作っちゃおうかな
>37
なんだろ?
2ドアクーペでトヨタマークといえば、
キャバリエクーペがあるが、
あれはマルチリフレクタじゃないような。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:54 ID:dGVV1b6W
10年式スープラMTターボに乗っています
2速でアクセルをベタ踏みしてるのに回転と速度がかなりゆっくり(異常)あがる感じです
説明が難しいのですが、ベタ踏みしようがじわ〜っと踏もうが一緒なんです
さらにベタ踏みなのに3000回転くらいでそれ以上回らなくなることもあります。
最初に気づいたのは三日前くらいに、高速で6速に入れてから130kmくらいから
加速しようとしてベタ踏みしたところ、まったく伸びなかったんです
ブースト計は0.9くらいを指していたと思います
なにが悪いのでしょうか?
とりあえずディーラーに持っていこうかと思うのですが・・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:06 ID:w36xrTAC
キーリモコンの電池を交換したのですが、まったく反応しません。
これはぶっ壊れたということですか?
それともレシーバー側にも電池とかあるんでしょうか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:09 ID:UNYdDvLY
ヴォルツって車を新車で北海道で売ってる店知ってますか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:17 ID:UNYdDvLY
>>64 Dラーはまだ行ってないんですよ。
今公式サイトで探してるんですけど、載ってないんですよね、
ネットで載ってますか?
66 :
61:04/05/15 13:18 ID:w36xrTAC
>>62 すばやいレスありがと。
確認してみたけど大丈夫だった。。。
>>65 既に生産中止だし、アメリカから輸入してた車だから在庫も多分ないと思われ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:21 ID:UNYdDvLY
>>68 ボルツ扱ってたディーラー(ネッツだっけか?)に
問い合わせてみたら?
もし、あれば買えるし、無ければ中古で。
中古でも変なタマは少ないと思われ。
>>66 じゃあ、あとは電池がしっかりと接触して電気が流れるようになってるかの確認ですね。
それが正常であればちょっとワカンネッス('A`)
72 :
63:04/05/15 13:31 ID:UNYdDvLY
色々ありがとうごさいました。
やっぱり新車じゃ載ってないたいですね。
直接Dラーに行ってみます。
>>61 単5サイズ12Vの仕様に1.5Vの単5をいれたとかじゃないよね?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:38 ID:3j4nsZ9B
車のことをよく知るためにオススメな本とかありませんか?
仮免とりたてで、車手に入れるときに役立てたいので。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:40 ID:3A8DR/7D
月間自家用車
メカの事ならオートメカニック
徳大痔先生の御本は全て読みなさい
頭文字D
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 15:11 ID:oMGXkFLS
ベンツ 190E (平成4年式)を買おうと思っているのですが
この車に国産のカーナビやカーステ取り付けることは可能でしょうか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 15:24 ID:ANE+RPLv
ボルツはディーラー系中古車店に登録済未使用車や試乗車が落ちてきてるよ。
ネットだと玉数少ないからグーとかの中古車雑誌みてみな。
>>74 新車を買うなら中途半端な知識はかえって邪魔になるよ。
>>78 何をおっしゃる
DINの本家だよ。
車の程度に注意ね。数十万の整備代が飛ぶよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 15:54 ID:+9NX6F5H
中古車に乗ってるんだけど、カーナビが買いたくなったらオートバとかの店でいいよね?
車で乗っていってその場でつけてもらうものなの?
83 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/15 15:58 ID:OoPlNzXG
>>59 どのギアでも同じ症状だとクラッチが滑ってる可能性あり。
またアクセル開度によって変わるならTRCの影響も考えられるよ。
2速で全開でブースト0.9ってTRC効いてる気がするなぁ。
トヨタは効けば全然加速しないよ。
>>81 自動後退ならその場で付けてくれます。ただし、早くても2〜3時間は
かかります。混んでたらもっと、下手すりゃ1日待ちぼうけ。車2台で開店
同時に行くのが吉。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:07 ID:+9NX6F5H
>>83 クラッチ滑ってるならタコメータの回転数が上がってるのに速度が
上がらない(加速しない)となるはずだけど。スープラは違うのかい?
88 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/15 17:00 ID:NYsZAlZP
>>86 車によってはクラッチ滑りでも路面が滑ってると判断して
(実際の速度とエンジン回転が釣り合わないため)
アクセル開度を抑えてしまう車もあるよ。
一度TRCオフにして走ってみないと俺も正直どちらかは
何とも言えないよ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:04 ID:iE5gYO6a
4年間全く動かしてない車を復活させるのに参考になりそうなページとか本ってありませんか?
90 :
::04/05/15 17:14 ID:niXD6sS6
もうすぐ初めての免許更新なんですが、
今まで軽微違反を3回しました。(1点の違反を3回)
この場合、違反しなかった人とは違う講習を受けなければいけないのですか?
92 :
48:04/05/15 17:18 ID:CN5kJVum
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:20 ID:3A8DR/7D
>>90受けなければならない
更新鉄ずきに行くと講習日時を言われるので
その日に再び出向く事のなる
94 :
90:04/05/15 17:24 ID:niXD6sS6
>>93 警察じゃなくて、日曜でもやってる試験場で更新するので、
多分その日に講習できると思うんですが・・・。
やっぱ違反しなかった人とは違うのか・・・。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:27 ID:3A8DR/7D
>>94試験場なら出きると思う
俺は試験場行ったこと無いのでわかんね
スマン
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:33 ID:1fZu3pAw
6人以上乗れるクルマで、一番小さいクルマってなんてクルマ?
98 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/15 17:36 ID:NYsZAlZP
>>96 シエンタとかキューブキュービックとかになるんじゃ?
あとアトレーとかエブリィの白ナンバーモデルも
6人以上乗れるはず。
>>94 違反が有るばあいは指定警察署での免許更新はできない。
免許試験場に行くしかないよ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:50 ID:yS6nOUEh
エンジンブロックってどの部分でしょうか?
101 :
扁桃腺炎は辛い:04/05/15 18:00 ID:y6D1mAHY
>>100 ヘッドから下の部分(オイルパン除く)。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:02 ID:6QU2Xa/0
4速ATでもし3速だとオーバーレブしてしまうような速度で
オーバードライブをOFFにしたら3速に入りますか?
それとも、速度が落ちてオーバーレブしないようになって
からじゃないと3速には入らない?
>>102 >速度が落ちてオーバーレブしないようになって
からじゃないと3速には入らない
です。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:07 ID:3A8DR/7D
3速でオーバーレブっていったい何k?
軽でLSDが付いてるようなスポーツ系のターボ車ありますか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:22 ID:6QU2Xa/0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:24 ID:zKYGSDe0
カプチーノ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:26 ID:6QU2Xa/0
ATってあまり高速で走ったりすると
負担がかかってこわれたりしますか?
>>108 そりゃ負担は掛かりますが、だからといって壊れるようなヤワなつくりではないですよ。
改造してノーマルよりもずっとパワーを出してるとか、180Km/h以上出しての巡航とかしてるなら別かもしれませんが、最近の市販車のATはかなり丈夫です。
タイヤに釘が刺さっているのに気付きました。
まだ新しいので交換するには気が引けます。
空気圧が下がっている様子はないのですが、
このままにしておくとどんな不具合が考えられますか?
ちなみに以前、同様の状況になった時には補修をしてもらったのですが、
きちんと直らず、いい印象がありません。
釘の刺さったタイヤは前輪、FF車です。
>>111 ・徐々に少しずつ空気が抜けてしまう。
・乗っているうちにだんだん傷口が開いて本格的に走れなくなるかも
とくにFFのフロントタイヤは負担が大きいので異物が刺さっている状態のままにしておくのは不安です。
また、高速走行中に突然空気抜けなどが起こると、前輪だとハンドルを大きく取られてしまい非常に危険です。
せめてリアに置き換えるか、信頼ある店で補修してもらったほうがいいと思います…。
113 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 18:44 ID:y6D1mAHY
>>111 とりあえず
リヤと交換。
どうせインチも小さいタイヤだと思うから、
中古のタイヤ買え。
一本千円〜二千円からあるぞ。
組み替え工賃入れても五千円以内だ。
タイヤを惜しむと、
命を落とす。
114 :
90:04/05/15 18:45 ID:niXD6sS6
なんどもスマソ。
1年以内に違反してても、免許更新したら点数はリセットされるのですか?
更新関係なく1年経たないとダメ?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:46 ID:QADY15W6
>>111 そんな状態なら、高速走行や急ブレーキできないな。いつパンクするか分からん。
早く直した方がいい。それが、自分のため、車のため、人のため。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:55 ID:wUsmZshz
デフオイル(ギアオイル)
80W-90指定に、80W-140とか入れたらダメでしょうか?
ギアオイルスレで訊いても、人が少なくて、
答えてくれないので・・・。(泣)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:00 ID:AlsFxVyb
>>110 180以上で巡航ならこわれるのですか?
国産AT
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:03 ID:lajl/TbF
スキースノボ板からきたんだけど、
なんか調子いい4WD車ってない?
121 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 19:09 ID:y6D1mAHY
>>117 問題なし。
最後の数字の意味は分かるだろ?
オイルが100度に達した時の粘度を示す番号。
数字高いほど、油膜切れが起きにくい。
>>120 意味不明。
詳しく書けよ。
四駆なら沢山あるだろが。
>>120 予算は?普段の人数は?ワゴンなのセダンなの?
国産なの外車なの?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:12 ID:wUsmZshz
>>120 フォレスターL.L.Bean edition
>>118 ありがとうございます。無問題ですか。
エンジンオイルは勉強したんですけど、
ギアオイルはまだ不勉強なことが多くて・・・。
極圧剤とかが悪さするから、指定粘度は微妙という方がいたので・・・。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:12 ID:zWeUgPqa
>>119 別に180km出さなくたって、壊れるときは壊れる(w
ただ、普通に使われてる車はあまり壊れないんじゃない?
イカレた運転しなければ(w
>>119 必ず壊れると決まったわけではないですよ。
国産ATが非国産ATと比べてヤワだと決まっているわけでもなし。
国内向けだと180Km/hリミッターがあるから、普通はそれ以上だせないでしょう。
それなのにリミッターを外して、エンジン改造して300Km/hを出したりしたら、想定外の負担が掛かって壊れる「かもしれない」ということです。
もちろん、エンジン改造したら外車だって同じくATが壊れるかもしれないですがね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:39 ID:PDDkFYzU
軽自動車のミラ(5ナンバー乗用)に乗っています。後部座席を使うことがないので取り外して常時、荷室として使おうと考えています。この場合、警察に見つかったら、違反になるのでしょうか。よく後部座席を取り外せる車があるので違反にならない。気がするのですが・・・・。
カローラの180キロとスープラの180キロじゃ意味が違ってくる。だから180ってだけで語っても意味なし。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:47 ID:3A8DR/7D
違法なんだろうな,車検通らないし5ナンバーだしな
しかし警察は誤魔化せるだろ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:00 ID:IIPJNXwc
AT車ってMTよりリミッターが速く効くように
設定してある車とかあるの?
>>129 不勉強で知らないから、ここで訊いてるんですけど。(^^;
>>130 ないと思います。
エンジン出力(特性)がMTとATでは変えてある車種はあるようですが。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:13 ID:qLNsnMUn
MT車に後付けでタコメーターを付けようと思ってますが(ヤフオクで落札→近所のオートバックス等で付けてもら)
基本的に何でもいいんでしょうか?それぞれのギアで指定した回転値に達したらランプがつく機能が欲しいです。
見極めるポイントを教えてください。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:33 ID:e9oih5Xr
CDチェンジャーで、いったんエンジンを止めてまたエンジンをかけると曲の
続きからじゃなくCDの一枚目から演奏がはじまります。
これって普通なんですか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:44 ID:2Kd+WgKT
そういうのはチェンジャー本人に聞いてみろよ。
136 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 20:51 ID:y6D1mAHY
>>126 取り外していたら違反だよ。
車の定員数が変わるから。
警察に聞かれたら、
後ろには絶対、人は乗せないから
って言い訳するしかないね。
シート外した状態で後ろに、
人を乗せたら切符切られます。
137 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 21:05 ID:y6D1mAHY
>>133 無難に、
オートメータとか、
スタック社のやつでいいんじゃない?
レスポンスいいし。
ただ、
各ギヤごとのタイミングランプ点灯、点滅の設定はできない。
できるやつなんかあるのかな。
タイミングランプだけのやつなら、
ありそうだが。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:07 ID:Y1BHBGNM
良く羊の皮を被った狼と言いますが、車種で言うとどのくらい遅い車が羊でどのくらい速い車が狼なのでしょうか。
また、羊の下や狼の上、あるいは両者の間に位置するような、例えに使われる動物もいるのでしょうか。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:08 ID:wUsmZshz
>> 126+136
車検時に乗車2名に変更しておけばいいのでは?
140 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 21:13 ID:y6D1mAHY
>>139 変更したら、
以後後部座席には人は乗せられなくなるけど。
俺は薦めない。
人を乗せる事もあるだろうから。
>>138 読みずらい。
改行して書け。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:14 ID:MM2wMzey
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:21 ID:3A8DR/7D
>良く羊の皮を被った狼と言いますが
また古い話だなぁ
良く言わないだろ
>>131 極圧とは油膜の切れた状態をいいます。
歯が滑りながら噛み合うギヤには極圧が生じます。
FR車のデフオイルには、極圧剤入りが指定されます。
変速機にも極圧剤入りを使うのが普通です。
>>141 ATでは最高回転域を使うようなセッティングは出来ないから。
144 :
111:04/05/15 21:31 ID:n1d8mBHu
タイヤ、補修してもらうことにします。
なんか年に一回くらい釘を踏んでるんですが、
みんなはどうなんだろう…。
>>138 ランチア・テーマ・832なんかまさにそれだな。
羊の皮を被った狼
>>143 すると粘度は問題ないわけで・・・。
GL-4とかGL-5とかの規格で表されるのそうでしょうか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:38 ID:MM2wMzey
>>143 どうしてATでは最高回転域を使うセッティングができないの?
やっぱMTみたいに回さないから?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:40 ID:OTMVVGFt
おもしろい車関係の漫画ってありますか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:44 ID:7xsf1Ve5
電源用って書いてある8スケアのケーブルをアーシングに使うことは可能ですか?
アーシングキットは高すぎるので。。。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:47 ID:arnzdutb
>>148 ケーブルを何に使おうが個人の勝手だ
一般的に黒が「-」とは決まっているけど
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:49 ID:arnzdutb
148
補足 熱には気を付けて 排気マフラーに巻いたりしないように(爆
>>144 年一回は多すぎるかも。
ゴムプラグ差し込みキットでDIY修理してる。
>>145 オイルは規格品です。
特殊ギヤには指定オイルがあります。
>>146 ATで最高回転域まで使うと町海苔ではせいぜい二速までしか
使えなくなる。
MTならドライバーが任意にギヤを選べる。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:55 ID:3A8DR/7D
>145こんなんみつけました
一般的にマニュアルトランスミッションにはGL-3、GL-4、
ディファレンシャルギヤにはGL-5のギアオイルが推奨されています。
GL-3、4、5とはAPI(米国石油協会)が規定したギアオイルの品質基準で、
用途別に分類されています。これらは主にギヤの焼き付き防止性、
耐熱性の高さを表わすものですが、
GL-3、GL-4が指定されているトランスミッションは
シンクロメッシュとの相性を考慮して指定されている場合がほとんどですので、
GL-5のギアオイルを使うと同期不良や
シフトフィーリング悪化の原因となる場合があります。
156 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 22:02 ID:y6D1mAHY
>>148 8スケケーブルなら大丈夫。
自作ガンガレ!
>>155 ふむ、自分も少し勉強してきました。
圧力の強さによって別れてるのが、GL-4とかGL-5とかの規格みたいですね。
自分の車は、トランスミッションはGL-4で、デフはGL-5だったので、
同じ物入れてはまずいみたいですね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:45 ID:x/RKpqCb
高速巡航をしていると硫黄のようなにおいが
してきたら、どこからにおってくるものなの?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:49 ID:jY3j/rpX
絶版の車のパーツってどこで作ってもらえますか?
>>158 周りにディーゼル車が走ってないか?
そういうときに硫黄臭かったりする場合もあるぞ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:55 ID:7xsf1Ve5
>>153 >>156 さんきゅう。バッテリーはマイナス外すのは当然ですよね?
プラスも外したほうがいいですか?
どこかのHPに外さず配線って書いてますたが。。。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:56 ID:cPwanVGP
スナップオンのシフトノブって定価いくらするものですか?
よろしくお願いいたします。
>>161 マイナスだけでOK。
外した端子がボディなどの金属部に触れないように
ビニールテープでも巻いとけば完璧。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:57 ID:3A8DR/7D
>158助手席に乗せた彼女のお尻の辺り
>>157 まずくない。
GL-5はGL-4をすべて満足しての上位規格。変速機に使える。
下位互換ばっちり。
>>158 極圧添加剤入りのギヤオイルは硫黄臭があるよ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:00 ID:jnvwfWyi
さっきやっちまった!(一時停止不停止)
これで7点になっちまっただ。
教則やら何やらいろいろ調べて30日免停ってのはわかった。
通知が来て出頭してそれから30日だというのもわかった。
講習受けて短縮できるのもわかった。
しかしわからんのは、通知はどのくらいたってから来るんじゃ?
また、出頭する日と言うのは一方的に指定されるんですか?
どなたか教えてくらはい。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:01 ID:Bi7PNM5S
age
HIDのようなおすすめハロゲン球ってあるかなぁ。。。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:02 ID:lxtdexGX
バッテリー今日交換したら、アイドリングが落ち着かない。
減速して止まる時に交差点でエンジンが止まりそうになる。
どうしたらいいでしょうか?教えてください。
40B19Lというものが付いていたのに、
38B19Lというのに変えてしまったせいかな?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:04 ID:zKYGSDe0
端子の付け方が甘いのでは?
171 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/15 23:05 ID:y6D1mAHY
>>168 ない。
しいて言えば、
本当のハイワッテージバルブ+リレーハーネス、IPFの新製品、
極太バルブか。
当然HIDには勝てない。
>>166 指定されるが逝くのは任意。都合に合わせて良い。
つまり逝かなくても捕まえに来ない。
処分を受けて一年経過を、早くするのが吉という考えもある。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:07 ID:3A8DR/7D
>157 165は無視して規格のものを使えばマズ問題無いでしょうね。
174 :
168:04/05/15 23:10 ID:TAHFu+kQ
>>171 勝つつもりはないんだけど、お手軽に明るく出来ればな〜って。。。
やっぱり、昔ながらのリレー+ハーネスしか無いのかな?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:12 ID:7xsf1Ve5
>>163 ありがと。
馬鹿な質問かもしれませんが2スケアのコードが
沢山余ってるので出来たら使いたいんですが
4本束ねれば8スケアと同等のコードに変身するという考えは間違ってますか?
176 :
166:04/05/15 23:14 ID:jnvwfWyi
>>172 アリガトさんです。
あと、通知が来るまでどのくらいかかるのかといことも
どなたかお願いします。
それまでは乗っててかまわんのよね?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:15 ID:gnFFDDl/
直噴エンジン用のECUって売れているのでしょうか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:17 ID:W5OP1CBr
走行距離7万キロこれまでATF無交換で初めて交換しようと思うのですが
1、チェンジャー使用で全量交換
2、下から抜けるだけ抜いて上から補充
どちらがいいのでしょうか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:23 ID:Ic5hQrLX
>>169 エンジンは学習機能に基づいて常に微調整されてます。
バッテリー外してメモリデータが消えたから初期値に戻ったのでしょう。
端子の緩みやバッテリー自体に問題が無ければそのうち元に戻ります。
「ECU リセット」で検索汁。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:24 ID:USrBT/Hd
遅くなってすいません
>>49 セリカもMR-Sも頻繁に見るので違います。
何かわからなくて後ろに回ったくらいですので。
>>55 ! 輸入車とは考えませんでした…
USトヨタ見てきましたが全部違いました。
でもソラーラかっこいいですね。
>>58 キャバリエも実車見たこと有るので…
マイロードにクーペあったんだって位の感覚で考えてたので
じっくり見てないのが悔やまれる… 近所なのでまた見かけたら写真撮ってみます。
皆さんありがとうございます。
まだスッキリしない日々が続きそうです。
>>178 3、ATを分解洗浄してATF全量交換
4.交換しない
がおすすめ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:27 ID:i+Sx+M/M
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:27 ID:gnFFDDl/
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:33 ID:lxtdexGX
187 :
178:04/05/15 23:37 ID:W5OP1CBr
>>186 現物あわせして±ケーブルが届くか確認しよう。
189 :
186:04/05/16 00:00 ID:OrUb4Vx9
>>188 質問ばかりでスイマセンがもし届かなかった場合、
追加分の±ケーブルって売ってるものなんでしょうか?
>>175 俺は、アーシングなんてどうでもよい派だけど、
そういうのでも効果ありと思えれば良いんじゃないかな。
厳密には2×4=8とはいかないかもしれないけど・・・
191 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/16 00:21 ID:TApT2Ldv
>>174 バルブ単体なら現時点では、
IPFの
スーパーロービーム××ですね。
ローで190wクラス(クリアー)
キセノンブルーだと
180Wクラス。
定価クリアー7800円
キセノンブルー9800円。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:34 ID:xquIRP8s
コンプレッサーの配管にひびが入っちゃったらしくて、いま目の前で勢いよくエアコンガスが噴き出してるんですけど
これってもうどうしようもないですよね?
>186
バッテリーのRとLの違いを無視して
無理やり取り付けるのは
絶 対 に ヤ メ レ
194 :
JTバス:04/05/16 00:44 ID:fLUaJocL
突然すみません
JTのCMに出てる青いバス(オリジナル)ですが
あんな感じのバスを探してます。
フランスかアメリカだと思うのですが
車種名や詳細などわかりましたら
どなたか教えて下さい。
195 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/16 00:45 ID:TApT2Ldv
>>192 すまん、
思わず笑ってしまった。諦めろ。
通販等で買ったタイヤの持ち込み交換の費用について質問です。
ディーラーと大手量販店では、どちらが安くつきますか?
また1本当たりの費用は、おいくらで位しょうか?(車両から取り外す場合)
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:50 ID:QdatZW1v
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:59 ID:lHGL4AO/
どっかのショップで180SXにつけるS30顔のキット作ってたよね?
あれって発売されたかな?欲しいな。
でも検索しても見つからないんだよな
199 :
JTバス:04/05/16 01:09 ID:fLUaJocL
>>197 はい、そうですありがとうございます。
参考にしたモデルがわかればありがたいのですが
何か、わかりませんか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:57 ID:PWfg6bXp
前輪を縁石にこすり、キズがつきました。
といってもごくごく浅いキズです。表面だけ逝ってる感じですが
要交換でしょうか?
ぷっくり逝ったりもしていないので大丈夫だと思うんですが。
>>200 傷ついたのがタイヤの場合。
↓
タイヤの一部が派手に捲れてたり、タイヤの一部がモコーリしてなければ大丈夫とオモワレ。
傷ついたのがホイールの場合
↓
それでタイヤの空気が漏れてなければ大丈夫かと。
話だとリムに傷がついただけで歪んでも無いみたいだし。
あとは走行中にハンドルがブレて気になるならバランスを取ってもらいましょう。
202 :
186:04/05/16 02:03 ID:OrUb4Vx9
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:05 ID:PWfg6bXp
>支店長
漏れのはOKのもようです。
ホイールはキズなしです。みんなぶつけてるところらしく
縁石のタイヤの黒い後がホイルについてました。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:07 ID:8McIq2gA
質問です。
展示車に装着したのみ、キズ0っていうアペックスN1エヴォマフラー
ゆずってもらえることになったのですが、いくらぐらいが相場ですかね?
工賃込みで3万じゃ安すぎますか?詳しいヒト教えてくれー
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:10 ID:PWfg6bXp
CDチェンジャーが壊れますた。
7年も前のものなのでピックアップの寿命っぽいです。
ディーラーに持って逝っても、メーカー送りになるんだろうし
こういう場合、直接メーカーに送ることが出来たりするうんでしょうか?
ちゅーかその前にメーカーがどこなのか分かりませんw
どっかに書いてるものですか?純正のオーディオとかって何でメーカー名が
前面に出されてないんでつか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:10 ID:zfuxSD/L
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:11 ID:6DvGaEMu
クロ慣用のスタッドレスタイヤなんですが
昨冬、1度バランスをとってもらったのですが
120くらいから振動がでて、車体が上下に
ゆらゆらとして不快でした
これってやっぱバランスのとり方が甘かったのでしょうか?
それとも、スタッドレスだから難しいのでしょうか?
>>203 じゃあ大丈夫でしょ。
実物を見てるわけではないから断言は出来ないけど。
1〜2日様子見て何も無ければおk。
あと、漏れは支店長ではないんですが・・・・・・・(;´Д`)
小沢健二に似てるといわれたんですが、ポルシェにのっても
いいでしょうか?
>>205 俺の純正オーディオには前面にKENWOODと書いてあったりします
そのオーディオの説明書はないのですか?それには必ず書いてあると
思いますよ。
送料や修理代を含めると新品でCDチェンジャーを買うより高くつくことも
あるので注意してください、特に7年も前のものとなると修理代が
馬鹿にならないので新品を購入する案も考えていた方がいいかも。
今なら新品でも2万前後でいいのかえちゃいますからね。
>>209 駄目です、カローラ2に乗ってくださいw
212 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/16 02:31 ID:TApT2Ldv
>>201 ホイールが歪んでいたら、バランスは取りきれないですが・・・。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:34 ID:8McIq2gA
>>206 レスありがとうございます!
そのあたりでせめてみます!
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:37 ID:PWfg6bXp
>>210 車の説明書はありますがメーカーなど一切書いてません。
もうちとよく診てみまつ。
>>元店長
スマソニアン博物館。
素で間違えてはずかし〜ぃ。
>>214 もしかしてその車の説明書にオーディオの説明も一緒に書いてあったり
するのですか?大抵はオーディオだけの説明書があったりするのですが。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:12 ID:6DvGaEMu
219 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/16 03:43 ID:TApT2Ldv
>>216 いや
>>201 217さんに対してだよ。
>>201に
ホイールが傷付いてる場合
一度バランスを・・・
て書いてあるけど、
俺はタイヤ扱う仕事してたけど、
ホイールが歪んでたら、バランスは取れないです。
ホイールを修正するしかない。
220 :
78:04/05/16 04:55 ID:Fk9GkzYq
>>80 ありがとうございます。
車の方は慎重に探してみます。
>>189 遅レススマソだが
適合バッテリ買った方が安いかも。
電気関係に限らずだけど
よく分からなかったらいじらない方が良い。
みんな壊して覚えるんだけどね。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 09:16 ID:baA33RJI
ディアブロのパーツってまだ生産してますか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 10:01 ID:5UEBuT/m
>>みんな壊して覚えるんだけどね。
ディーラーや修理工もそうだったのか。。。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 10:12 ID:fBD6FfTL
すごいくだらない質問で申し訳ないのですが・・・
過去にバキュームカーが事故で大破した例なんてあるのでしょうか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 10:36 ID:a7VfuF1i
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 12:14 ID:gaVA21tj
そういや、パワステが標準装備のやつってパワステを切っても平気なのかな?
友達が年式がちょっと古いけど、同じ車に乗っててパワステが装備されてないからか
ハンドリングがすごい( ・∀・)イイ!から自分もカットしようと思ったんだけど
カットするに伴ってなにか調整し直さないとだめかな?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 12:34 ID:6dyaJIdX
ギヤボックス
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 13:26 ID:f32h1i86
>>229 パワステを動かなくするだけだと、とんでもなくハンドルが重たくなる。
パワステを動かなくする→パワステレス車のハンドルの重たさ にはならない。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 13:32 ID:Cf76rl6K
なんか、車を運転していたら滅茶苦茶眠くなりました。
まあ、別に何とかなるだろうと思ってしばらく運転
をしていたのだけれど、ふとした拍子に完全に意識が飛んで
壁にぶつかって自損事故起こしちゃいますた・・・どうしたらいいでしょうか?
っていうのは、車のゲームでの中の話なんですが実際車の運転て
一応動かしてるのは指だけじゃないしそこまで眠くならないですか?
まだ免許もない工房なんですが、車のゲームで上記のようになることが
有るのでほんとの車もこんなのだったらどうしようかと。。。
あるよ。っていうか居眠り運転は永遠の課題だね。
しかも事故を起こした場合、ブレーキを踏まないから
たいていは死ぬるですよ。あぁこわ〜。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 13:34 ID:REOeoKBO
LLCの交換をしたのだが、
廃LLCの処分はどうしたらいいの?
スタンドなんかで引き取ってくれる?
>>224 大破は知らんが、バルブを閉め忘れて走ったってのは聞いたことあるw
買おうと思っている中古車の今ついているナンバーと
自分の居住場所が同じなのでナンバー変更無しで
購入できるのですが、ナンバー変更しておいた方がよいですか?
前の持ち主がDQNでなんか悪さしててナンバー控えられてたら
やだなあ。とか少し心配なのですが。
>229
ステアリングギアボックスのギア比が違っていて、
パワステ付きの方が小さい操舵で大きく舵が切れる。
ということは単にパワステを潰すと、ものすごく
ハンドルが重くなる。
その他、車によっては前輪足周りの設定が違う。
特にパワステ無し車では操舵力を小さくするため、
キングピン角を小さくする傾向があり、
それがハンドリングに好感触を与えている場合も。
このような造り分けはコスト上昇の要因なので、
結局パワステを全車装備にした方がコスト安になることも。
239 :
232:04/05/16 13:45 ID:Cf76rl6K
>>233 実は凄い頻度で眠くなったりするんですか?
まあ、高速だったらいっしょだけどMTなら
街中はまだ安心だろうか
>>232 俺も眠い時にゲームするといつの間にか意識が飛んで大体事故ってる
実際の車の場合、そこまで眠い時は絶対運転はしないよ(当たり前だけど)
それに俺もMT乗りだけどMTだから眠くならない訳でもないしね
241 :
232:04/05/16 14:16 ID:Cf76rl6K
>>240 まあ、事故る事故らないよりもすぐ眠くなって休憩しすぎに
なるんじゃないだろうかと言う不安が・・・安全面から
いったらし過ぎはないですが。
結局は、本物の車ってゲームよりは眠くはならないですよね?
でもにたようなもんかな・・・
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 14:31 ID:TuxDWQJb
現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。(このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。)このような事になってしまった原因は、敗戦(1945年)
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちはありません。
(ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民から、できるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施しようとする政党
です。)この悪税を少しでも改善するためには、20歳以上の人は必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。(選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。)
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 14:35 ID:J/T0Es7h
≫232車乗ってても意識遠くなる事あるよ
どうしようもないくらい眠いのだけれど
止める場所が無くて、仕方なくって時
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 14:59 ID:G7U+voI0
age
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 15:12 ID:AqA3ucOu
新車購入予定ですが、ナンバーを好きな番号にしたいです。
抽選制度って聞いたんですが、一桁やゾロ目ってかなりチャレンジしないと当たりませんか?
純正品を外し、
モモのステアリング(35パイ、ホーンボタンの絵あり、ボスも合格品、
エアバッグは最初から無し)と
レカロのシート(レールは合格品)に交換しています。
車検は通るようなので問題ないのですが、
事故ったときに自賠責&任意保険は大丈夫でしょうか。
勝手に改造していると保険が効かなくなると聞いたもんですから・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 15:33 ID:J/T0Es7h
>>246地域にもよるだろうけどかなり難しいと思います
ゾロ目や一桁よりは自分の好きなばらばらの数字の方が
確立は高いでしょう。
>>247違法改造でなければ大丈夫だと思いますが
保険やさんに確認した方が無難です。
>>246 全部が全部抽選なわけではない。
1桁やぞろ目でも抽選なしにもらえるのもある。
ただし「1」は全国どこでも人気らしい。
これがほしいのなら相当覚悟が必要と聞く。
252 :
247:04/05/16 16:27 ID:jWpXGQS7
ドモです。
車検適合品みたいなので大丈夫だとは思うんですが
確認しときます。
それ考えるとクリアテールとか爆音とかフルスモークとか
あーゆーのって犯罪だよなあ。
253 :
246:04/05/16 16:57 ID:AqA3ucOu
>249,>250-251
どうもです そうですかぁ。o ○
ちなみに抽選でナンバー取得待ちの時ってディーラーは待っててくれるんですかねぇ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 17:26 ID:W55KoKDu
そろそろスニーカーが臭くなってきたから
あらいたいんだけど、洗濯機でやったら匂
いとれますか?
>253
抽選対象だと、抽選に時間がかかり、
抽選対象外だと、プレートが特注のため時間がかかる。
いずれにしろ、希望ナンバーを選択した時点で
時間がかかってしまうよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 17:39 ID:p5s4uxpW
うちの軽のエンジンからキュルキュル鳴く音が聞こえるので見てみたところ、エンジンの脇にあるベルトから音が鳴ってる模様。
556でもさせば直りますか?
それとも根本的な問題が?
そもそもこのベルト何のベルトですか?
走行中、前の車が左の路肩などに車を止めて道を譲ってくれることが多いの
ですが、抜かしたあと、「ありがとう」の意を込めて軽くクラクション鳴らして
ますが、「おせぇぞこの野郎」の意味に受け取られませんか?
>>257 パワステが電動ならベルトは2本しかないはず
ACのON、OFFで音が変わるならエアコンのベルト
変わらなければオルタ
556はやめれ
どのベルトから音がしてるか確認なら水かければいい
一昔前の軽ならVベルトだと思うが
ベルトの劣化が少なくて緩いだけなら張り直せばイイ
リブベルトなら交換が吉
>>257 タイミングベルトから音が出ているのだと思います
ttp://www.aos.ne.jp/visitor/maintenance/timing_belt.html 走行中にコレが切れると他の箇所が破損する可能性が極めて
高いのでそれなりのキロ数走ってるなら交換した方がいいかも。
料金は車種、や交換する場所によって様々ですがだいたい3万を
目安にするといいかも。
>>258 確かにクラクションでは相手よりも自分の方が態度が高く感じてしまう
場合もありますね、なのでクラクションではなく追い越してから
ハザードランプを3回ぐらい点滅させればいいのでは?
私は割り込みさせてもらった時などはハザードを数回点灯させて
感謝の気持ちとしています。
その前に、譲ってもらうことが多いって、、、いったい何に乗ってるんですか?
スピード出しすぎていませんか?
>>259 平成8年式の旧規格軽なので、Vベルトなのでしょうか。
滑って音が鳴ってるんですね。
なんの役割してるベルトなんでしょうか?
262 :
257:04/05/16 17:51 ID:p5s4uxpW
>>260 タイミングベルトってボンネット空けただけじゃ見えないんじゃないでしたっけ?
明らかに見えるベルトから音が出てたので何だこれーみたいな感じなのですが。
走行距離は8マソ5千でつ
263 :
257:04/05/16 17:54 ID:p5s4uxpW
>>261 事故レスですがVベルトぐぐりました
エアコンパわすてに力を伝えるベルトでつね。
あんまり修理費用もかからなそうなので交換して見まつ
ありがとうございました
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:09 ID:tLVVDjvu
よけいすべるw
>>260 タイベルがキュルキュル鳴くわけ無いだろ、このド素人が!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:15 ID:3S4x/jWR
車2、3日使わないだけでバッテリー上がってしまうんですが
これはもうバッテリーを取り替えた方がいいんでしょうか?
初心者ですがよろしくお願いします。
>>263 おそらくだが
エアコンじゃなくて
オルタネータの方だと思うぞ
エンジンがかかってる間中仕事してるから
エアコンのベルトよりはるかに劣化が早い
269 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/16 18:19 ID:5Byt4m7S
>>267 取替えは違いはないけど
一応オルタネーター関連も疑った方がいいよ
稀にバッテリーだけではなくオルタネーターのベルトが切れてる
場合もある。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:26 ID:J/T0Es7h
>267バッテリーだと思いますが、車も駐車時に余計な
電気を使ってないか点検する
ベルト切れてたら充電警告灯が点くので判るはず
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:30 ID:J/T0Es7h
>258ホーンにしてもハザードにしても
知らない人が勘違いする事は有るでしょう
そんな事気にしないで大丈夫
お礼をする意思が大事なんです
>>267 スタンドに行って、バッテリーチェック。
ダメなら交換だが、異常なければオルタ関係疑うべし。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:45 ID:Qsoi8YKn
TOYOTAのRAV4を買おうと友人に言ったら、「そんなの女が乗るものだ。」という返事がきました。
免許取立ての自分にとっては乗りやすそうだと思うのですが、やっぱり周りの目は気になります。
実際のところどうなんでしょうか?
274 :
三菱海苔:04/05/16 18:49 ID:NSc1XjjJ
周りの目の一部である俺の見解
女用とは思わんが今時RAV4かよプゲラ
まあ完全なる主観なので気にしないでくれ。
275 :
不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/16 18:51 ID:cpJCxOmd
>>273 好きな車に乗ればいい。
でも周りの目を気にするなら乗らないほうが良い。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:57 ID:jGyiiMgx
>>273 あー、その友人の気持ちわかる。
ちなみに雪国でパジェロミニに乗ると初心者&女扱いされて煽られまくる。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 19:07 ID:MYxTq//V
雨の日に限ってエンジンが始動後数分で止まります。 今のところ何回かかけるうちに止まらなくなるのですが どんな原因が考えられますか? またその修理代はどれくらいでしょうか? 10年落ち・2000ccの国産車です。
>>267 エンジンかけた状態でバッテリーの電圧測って、13.5V前後あるなら
バッテリーがアウト。12V位しかないならオルタ関連。
車種までは見てこなかったけど、トヨタの新しめのワゴンみたいな車、
これのバルブがちと変なものが着いてました。
プラスチックのカバーみたいな、グロウ球みたいな変なものが。
よく見るとその奥に普通のバルブのガラスの部分が見えます。
これ、なんだか分かりますか? もう一つ隣(内側)に横向きに
違うバルブが着いていました。そして外側にポジション。
280 :
267です。:04/05/16 19:29 ID:3S4x/jWR
ありがとうございました。
今度点検してもらいに行ってきます。
カーグラフィックTVのスレッドは何処ですか
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 19:31 ID:i2nqjJOT
最近のエンジンで
5000キロ走ってエンジンオイルが透明度を保ってることってありますか?
>>277 まずはプラグコードを点検。
真っ暗にしてエンジン始動しプラグコードが光っていればアウト。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:05 ID:W55KoKDu
LEDだかで昼間から常時点灯しているランプの色は
規定ないの?
青色付けてるの多いけど青って目立つの?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:09 ID:NSc1XjjJ
>>282 ある。
俺が新車で慣らし終わった直後に交換したオイルの話。
その後2日で6000kmを走りつづけてからチェックすると、汚れつつもまだ若干の透明度があった。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:11 ID:i2nqjJOT
>>285 いまはだいたいどれくらいまで透明なの?
287 :
285:04/05/16 20:13 ID:NSc1XjjJ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:13 ID:jGyiiMgx
>>284 点滅させたら違法だね。
高速点滅モード(なぜか、こういう設定がある)で使ってるDQNもいるけど。
青が多いのは青色LEDは新しいからでは?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:15 ID:i2nqjJOT
>>287 やっぱ新車のうちはオイルが汚れにくいんですね
と思う一方新車のほうが汚れそうな肝
いまどれくらい走ってますか?
290 :
287:04/05/16 20:17 ID:NSc1XjjJ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:20 ID:chdszwNe
昨日プラグ交換したら、一気筒のみ(直六でつ)イグニションのとこに冷却水が吹いた痕が…
少々オイルもにじんでる気が…これってなに?ガスケット抜け?
だれか教えて!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:20 ID:i2nqjJOT
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:41 ID:J/T0Es7h
>>291プラグの頭のところ?
ならガスケット吹き抜けは関係無い
オイルはプラグのガスケットから滲んだかカムカバーパッキン
冷却水は近くに冷却水のパイプが無ければ考えにくい
てか、車種は何?
294 :
291:04/05/16 20:51 ID:chdszwNe
>>293 車はスカイライン、RB25でつ。カバーはずすとイグニションありますよね?
そこに冷却水色(緑)の固形物が…それも4番だけなんすけど
手で触ったら少しネトネトしててオイル?かなと。
最近、たまにエンジンの電気系の警告ランプつくし、2回ほど失火してドドドッとボクサーサウンドになったことも
イグニション外してプラグみても、なんともないんす…
なんなんでしょう?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:55 ID:1/pu6ZeD
車の購入を考えているのですが、
家族も友人もみんな車に無知で、ペーパードライバーです。
そこで、車屋に一緒に来てもらって購入のアドバイスしてくれたり、
家のガレージに駐車する練習に付き合ってくれたり、
そんな職業ってご存じありませんか?
何でも屋に頼んだら、やってくれるかな?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:01 ID:J/T0Es7h
>>2944番だけって事は外部からの進入は考えにくいし
冷却水が内部からにじみ出る構造ではないし
もしかするとたまに失火する事から
イグニッションコイルからにじみ出ているかも
知れないですね。
ココではそれぐらいしかわかりません
デーラーで点検してもらってください。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:02 ID:53RLz/yj
カーボン調のカッティングシートとか木目のカッティングシートってどこで売ってますか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:06 ID:vpSuG/T9
質問です。
ナローボディとは何でしょうか?
>>219 いやいや、傷といってもリムが多少擦ったとかそういうことを言ってるですよ。
さすがに歪んだリムのまま走れとは言いませんよ。
なので
>>201には
>話だとリムに傷がついただけで歪んでも無いみたいだし。
って書いてるですよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:08 ID:ZLYIZgTz
車のメンテナンスを店でしてもらうときに
いたずらとかされることってありますか?
301 :
291:04/05/16 21:09 ID:chdszwNe
>>296 多分失火はイグニションが冷却水でぬれてたからとかはないんすかね?
走っているうちに熱で水分蒸発して、固形物のみ残った…
とりあえずディーラー行ってみます。ありがとうございました!
>>295 ぶつけてもこすってもいいような安い中古車で練習汁。これしかない。
>284
明るさが300カンデラ以下であって、以下の条件がある。
・場所を問わず赤色はダメ
・フロントガラスの上部に取り付ける場合、青紫色と緑色はダメ
・点滅もしくは光度が増減するものはダメ
ただし、おおむね50Hz以上の点滅周期ならばOK
・いかなる場合でも、他の通行の妨げになるものは当然ダメ
>298
Narrow(幅の狭い)ボディということ。
一般に、同一車種に複数のボディ幅を持つ場合に
狭い方のモデルを指す。
305 :
不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/16 21:19 ID:73p3tkow
>>297 ホームセンターのカー用品コーナーやカー用品量販店。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:22 ID:89Pt/Oh2
質問させてください。
最近クラッチがおかしいです。
症状としては、朝イチは全く問題ないのですが、
ある程度継続して走ると(10kmくらい)ペダルのフィーリングがバネみたいになって、
また繋がる(切れる)位置も、踏み込みはじめて2cmぐらいに…。
車種ECR33スカ、H7年式、約8万`で、
クラッチ交換後5000km、ツインでピボットだけ強化品です。
ミッション降ろしたときの目視では問題ありませんでした。
私自身の憶測では、オペシリが逝ったかなぁと。正確にはわかりませんが。
長文すいません。もしわかる方がいましたら、教えてください。
よろしくお願いします。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:23 ID:J/T0Es7h
>301匂いをかぐと冷却水なら直ぐに判るのですが
ココではなんとも…
と言うか冷却水なら表から入るしか無いので
カバーの外側にも跡が残るはずですし
考えられないのです。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:24 ID:89Pt/Oh2
>>306 306です。追記です。
ミッション降ろしたとありますが、クラッチ板が無くなったかな?と
疑ったためで、実際はカバーや各プレートなど全く問題ありませんでした。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:26 ID:53RLz/yj
>>305 オートバックスやジェームスにもあります?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:29 ID:kN/Qolgr
オルタネーターって、一般的にはどのくらいで寿命になるんですか?
10万キロでタイミンベルト交換したんですが、「次はオルタネーターがくるな」って
言われたんですが・・・・
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:42 ID:Y0YAP708
軽自動車でユーザー車検をうけるつもりなのですが、改造車検で受けるつもりです。
(シャックルを交換してあるため)
そこで予約を取ったのですが、構造変更車検は6月1日に予約をとることになっていて
そうすると車検がきれてしまうのです。
明日予約をとったのですが後日にまわされてしまうのでしょうか?
312 :
不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/16 21:52 ID:73p3tkow
>>309 当たり前のように売ってます。
ここで聞くより店頭に探しに行く方が速い。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:55 ID:MG3jM+H+
フロントガラスの修理代について質問です。
飛び石で2〜3cm程、ひびが入ってしまいました。
ウィンドウリペアで直る範囲でしょうか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:57 ID:zfuxSD/L
>>295 私がそのプロです。
格安で承りましょうか?
>260
軽海苔なんですが、田舎なもんで他の車の速度が遅いのです。
確かにサンQハザードするときもあるのですが、ハザードスイッチが押しにくい
ところにあるので、しんどいです。もっと軽く鳴らせば威圧しなくてすむかな・・・
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:11 ID:J/T0Es7h
>漏れも田舎相手がダンプだろーが軽トラックだろーが
DQN走り屋だろーがお礼はクラクション
相手の返事もクラクション
>>310 車の使い方で違うが、10マソ〜16マソくらいが多いかと思う。
「扁桃腺炎は辛いよ」さん、遅レスすみません。
どうもありがと。
スーパーロービームのシリーズで検討します。
それにしても、H1 って選択肢少ないなー
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:25 ID:xMpSa77p
道路運送車両法について質問なんですが、バックライト(?)が純正で2箇所付いてます
で、位置が高く下のほうが見えないので、バンパーに3つ目を追加しようと思ってるんですか、
これって違法ですか?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:37 ID:J/T0Es7h
違法です2個までと決められています
改造するなら今のを2個ともつぶして新たに付けるしかないです
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:42 ID:xMpSa77p
>>321 レスありがと
純正の配線だけ外せばいいんですか?
それとも、ライトを物理的に取り除く必要があるんですか?
また、この改造した場合、改造したってことで、手続き必要ですか?
サスペンション交換、ブレーキパッド交換をわかりやすく解説している本はありますか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:52 ID:OrUb4Vx9
現車合わせってどんなことするの?
直接純正のECUいじるの?それともサブコンでいじるの?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:59 ID:J/T0Es7h
>>322球外すだけでOK点かなければ良い
申請は要らないでしょ
と言うか物がバックランプだけにそんなに気を使わなくても
良いような気がします。
車検の時は何か言われるかもしれないですけど、
普通の時は問題ないのでは無いかと…
326 :
325:04/05/16 23:07 ID:J/T0Es7h
>>325 そうですか。
陸運近くの駐車場に止めてるので、発見されるとマズーかなぁと。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:27 ID:xMpSa77p
>>326 参考になりました。
三つ目の追加ランプは、公道で点灯しなければいいのでしょうか?
アウトドアの時に必要で、日常は用なしなので、配線を外しておけば、
ランプ自体を車両に付けっぱなしでOKなんでしょうか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:37 ID:tLVVDjvu
バックギアーを入れてバックランプをアウトドア時に使用するのかい?おいおい
なんかネタぽいな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:38 ID:J/T0Es7h
スイッチで点けたり消したりできれば良いんじゃない
漏れなら警察何とかに何か言われても知らなかったで
済ますけど(W
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:44 ID:J/T0Es7h
>329アウトドアでバックする時に使うんだよ
ガードレールも壁も無いましてや街灯も町の明かりもない
山の中でバックするって判りづらいもんだよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:49 ID:VDSKdJBz
自分の車に今アルミペダルを付けてるのですが、土禁にしようと思ってます。
で、アルミペダルのパッケージに、靴下、素足での運転は危険なのでやめてください。
みたいな事が書いてあったのですが、やはり危ないでしょうか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:51 ID:J/T0Es7h
どどど土禁ですか〜?
運転用のシューズをいれとけばいいでしょ。
アルミペダルって滑り止めに少しでこぼこってたりしない?
はだしで触ってみて足切りそうな加工がされてなければ大丈夫だとは思うけど、
しょーじき全くオススメできない。
事故ったときを考えるとガクガクブルブル
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:54 ID:tLVVDjvu
「現状では位置が高い」「現行ランプを外してバンパーに新規に取付け」
と書いてるから
多分アウトドア4WDではないような
リアゲートを上げてバックランプつけてキャンプでも
するように思えるのだが。どう?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:59 ID:J/T0Es7h
位置が高く下のほうが見えないので、バンパーに3つ目を追加しようと思ってるんですか、
これって違法ですか?
こうも書いてますが
テカ、ビビオで魚釣りに川原へ
キノコ取りに山へ
こんな漏れはアウトドアと呼んではくれないのでつか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:07 ID:gJps13C7
今どき土禁にするような思考が危ない
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:07 ID:q0nb1TtO
335>
336>
ありがとうございます。そうですか・・・長毛タイプのフロアマットひきたいので
靴なしで乗りたいんですよね。長毛マットにアルミペダルの組み合わせ自体おかしいのですが(汗)
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:10 ID:B2ALAUBP
おれは見た!
おんぼろ軽自動車を土金使用にしてるヤシ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:11 ID:9NlN4IV/
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:16 ID:lKumTwSj
>バックランプの追加
これは既存のバックランプと合わせて2コまでという制限あり。
前部霧灯などと違って、取り付ける個数そのものが制限されている。
よって、純正で2コある場合は最低でもその一方を潰さなければならない。
ここで言う「潰す」とは電球・配線の撤去のみではダメで、
灯体そのものに充填剤などを詰め込んで恒久的に使用不可にすること。
この規定の認識の違いのため、日産はエルグランドなどにOP装着した
バックカメラ用照明の問題で改修騒ぎとなった。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:18 ID:QrkNLIeA
軽トラにアンドン点けたいのですが
トラック用は24V・・・
12Vでもつきますかね?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:21 ID:dM3sLcSP
>345 球替えろ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:31 ID:va6ym1R9
348 :
310:04/05/17 00:36 ID:4PjtHtLk
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:42 ID:u7eB2DLf
ガスがハイオク仕様の車を買う予定なんですがそこの担当者はこっそり
「レギュラーでも大丈夫っすよ俺もレギュラーだけどたまにノッキングするくらいだから」
って言ってたのですがレギュラー使ってエンジンが故障したら保障外らしいのです。レギュラーで
故障することってあるのでしょうか?あともし故障した時レギュラー使ってたことがばれるものなのでしょうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:49 ID:hyGA3KL6
保証は効きます。
通常の使用で、レギュラー使って壊れたりしたら
メーカーの沽券に関わります。
保証云々逝ってるのはその店の店員だろ?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:54 ID:dM3sLcSP
>320補助ランプ付けてもとのバックランプつぶせと言われたら
赤く塗ってテールライトにするなり色々考えられるので
自分にあった方法でやって見るといいと思うよ
352 :
349:04/05/17 00:55 ID:u7eB2DLf
>>350さん そうなんです。店員さんです。でも保障きくならレギュラーでもいいかなーって。
ハイオクの方が燃費がいいって噂もあるし あぁどうしたらいいか悩んじゃう。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:11 ID:IX6o3nMT
素直にハイオク入れとけ。
それがイヤなら半々で混ぜることを勧める。
せこく節約になる。
354 :
349:04/05/17 01:16 ID:u7eB2DLf
>>353さん ありがとうございます。がんばってハイオクいれてみます。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:19 ID:IX6o3nMT
それがいい。ハイオクにレギュラー入れたことあるけど
燃費はリッターあたり1キロほど悪かったし
全然加速しない。ハイオク入れたらターボついたんじゃないかと思うほど
加速がよくなった。半々でミックスもイイ。
体感的には大して変わらんしね。
>>355 NA車でそこまで加速性能に差は出ないと思うのだが。
つうかターボ車乗ったことあるの?(w
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:25 ID:IX6o3nMT
俺のクルマは出た。全く違う。国産車じゃないよ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:30 ID:9ASWOIuw
可変バルブタイミング機構は各社採用していますが
会社(Vtec,VVT-i、MIVECなど)によってどれくらい違う物なのでしょうか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 02:16 ID:GSfXvPs7
ブーストコントローラーをつけたいと思っているのですが、
オーバーシュート防止目的が第一です。
値段を考えると「トラスト プロフェックB」を検討している
のですが、性能はどうでしょうか?
つけている方、調子の方を教えてください。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 02:17 ID:IX6o3nMT
それが出たんだよ。事実なんだからしょうがない。
国産ハイオクってのは乗ったことないから
もしかしたらそっちのがもっと体感できるかは分からんが。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 03:04 ID:kWiFw56a
>>349 何の車買うのか知らんが、カタログとかにレギュラーも使用可、となってたらまぁ保障はしてくれる。
レギュラー使用不可となってたら保障してくれない可能性あります。
かなりゴネたらまぁ保障してくれるかもしれませんが、まぁそれはDQNのやる事だ(笑)。
粗悪な燃料使っての故障ならエンジンヘッド開ければすぐ分かるぞ。
つか話の内容からしてレギュラー不可みたいだな、悪いこと言わんから素直にハイオク入れとけ。
たまにノッキングするくらい、ってノッキングしたらかなりエンジンに悪いぞ。
ずっとレギュラー入れ続けてたらかなり調子悪くなりそうな予感。
ちなみに、有名な話だがハイオク専用のヴィッツターボにレギュラー入れて車燃えた事があるらしいぞ。
365 :
364:04/05/17 03:14 ID:kWiFw56a
で、ふと思ったんですが、最近の国産車でレギュラー使用不可の車って何がありますか?
トヨタの2ZZ−GEエンジンとヴィッツターボはぱっと思いつきますが....
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 05:06 ID:/+xUnNAh
ホンダビートに乗ってるんですけど、シフトノブ交換したいです。
どんなんでも付くんですか??
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 06:26 ID:2NHXk07u
ハイオクの方がレギュより早いと言うか、レスポンスは良いと思うけど、タ−ボとはやはり次元が違う。
漏れも急いでた時素足で運転した事あるけど、結構面白いよ。微妙な力加減とかアクセルの反発力が感じられて。
でも靴下は下手したら滑りそう・・・
>>366 自動後退とかで売ってるよ。
レンタカーを借りようと思うのですが、レンタカーって最近の新しい車は少ないのでしょうか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 06:59 ID:VBrYCw/h
>>362 誰もレス付けないみたいだから答えるけど
そもそもなんでオーバーシュートしてるかが問題 つまり原因は何か
ケースによって異なるとは思うけど
もしも一般的に多そうなクリーナー+スポーツマフラーに変えて
オーバーシュートってんならまあ当たり前って言えば当たり前のお話
それをブーストコントローラーで
>オーバーシュート防止目的が第一です。
ってのはちとお話が違うと漏れは思う
もしこれで圧が思ったより下がらなくてもしコントローラーの
性能うんぬんするのであれば論点がちとズレていると思うなぁ
細かく書くのマンドクサイので省くけど
もし上記みたいな感じであれば一番の対策はまぁノーマルに戻せと言って感じかな
371 :
370:04/05/17 07:01 ID:VBrYCw/h
×対策はまぁノーマルに戻せと言って感じかな
○対策はまぁノーマルに戻せといった感じかな
○対策はまぁノーマルに戻せ
372 :
364:04/05/17 07:10 ID:kWiFw56a
>>369 現行のTypeRやS2000のマニュアル見たら
「無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合には、無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできますが、
この場合エンジン性能を十分に発揮できません。」
となってますた。
前ののTypeRは違うのかな?
トヨタの2ZZ−GEはカタログにレギュラーは使用しないでください、と書いてます。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 07:48 ID:jhxwrwCR
今度免許取りに行くのだが、試験場で眼鏡とかつけてたら
『眼鏡等』って条件がつくだろ?
あれって、『裸眼です!』って言って、コンタクト付けて目の検査したら
ばれないのかな?
その辺教えて
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 07:52 ID:QsG2nPdf
>>373 免許ってのはお舞いが思っている以上に重要なものだ。
くだらん事を考える前に素直に申告しろ。
376 :
373:04/05/17 09:12 ID:jhxwrwCR
楽しいとかそういうことじゃなくてよ、普段は裸眼生活おくってんだよ
免許取ろうと思ったら視力足りないんだよ
普段裸眼で生活してるから、できたら裸眼で運転したいわけで
377 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/17 09:15 ID:3+JVrF+i
>>376 やりたければコンタクトでもはめて受ければいい。
でもそれが元で何か起きたらそれは自分の責任だ。
その辺はよく考えろよ。
視力が足らないのに裸眼で運転したいっていう気持ちが俺には理解できないんだが・・・・
くっきり見えた方がいいと思うけどな
ちなみに俺は免許証には眼鏡の条件はないけど
視力が若干弱い(免許ぎりぎりくらい)ので夕方とかは眼鏡かけて運転してる
379 :
373:04/05/17 09:28 ID:jhxwrwCR
つーか今は原付の免許持ってるんだが、昔に取ったものなので裸眼で合格したんだが
今はそんなに視力ない。
乗るのが主に原付なので、いちいち眼鏡つけるのはめんどくさいし、視力も要らないんだが
>>379 つまり基準ぎりぎりの視力ってことでOK?
そういえば普通車と原付は眼鏡使用の基準値違うんだよね、
0.5と0.7だっけか?
仮に0.6だった場合は普通車は要眼鏡でも原付乗車時は不要で通るのかな?
まあ気持ちはわかるが視力が悪化傾向なら自分でもなんらかの対策が必要ね、
今でも夜とか厳しいんじゃない?
>>379 車はもちろん、原付であっても、人命を奪う可能性があるわけだ。
それを視力が足らないのに「いちいち眼鏡つけるのはめんどくさいし」なんて理由で運転するな。
何かあってからじゃ済まない事がある、免許が取れるんじゃそのくらい解る年だろ?
382 :
378:04/05/17 09:50 ID:4w7rYuBx
>>379 おれも大型2輪にも乗ってるが
別にめんどくさくないけどなぁ
くっきり見える事と
ほんの少しの手間
他人に危害を加える可能性
少し考えればわかると思うが・・・・。
> 乗るのが主に原付なので視力も要らないんだが
そーなんだ。知らなかったヨw
384 :
373:04/05/17 11:13 ID:DOb5hS9s
ちょっと御幣があった
原付の免許取得するには視力が足りてる
けど4輪自動車には足りない
眼鏡等の条件で4輪を取得すると、免許に『眼鏡等』の条件がついて
原付のときも眼鏡しなあかんようになるから
説教はいいから早く教えて 大至急
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 11:32 ID:EWptNXvg
お盆休みに新幹線&レンタカーで旅行をしようと思うのですが、ああいった
民族大移動の時期に借りようとすると、早めに予約をしておかないとMT車しか
残っていない・・・なんてことってあるんでしょうか?
あと、紅葉を見に観光客が来るような場所に近い営業所だとワインディング用に
MT車の比率が高いとかいうことがあったりするんでしょうか?
どこに旅行するかはまだ未定なのですが、教習所以外でMT車に乗ったことが
2回しかないので、レンタカーがAT車じゃないと激しく困ります(´・ω・`)
レンタカーのMT/ATの比率って、どういうかんじなんでしょう?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 11:34 ID:NuKQsCYd
>>385 今時はMTなんかほとんど置いてないのでは?
混むシーズンは勿論予約しといた方がいいでしょう。
>>385 基本的にはATだよ。
乗用のMTなんて生産して無いも同じ
激しくMT生産してるスポーツカーとトラックはMTかな
389 :
385:04/05/17 11:43 ID:EWptNXvg
私の想像なのですが、レンタカーは自家用車と違うので、
誰が借りても乗りやすい車 ≒ 売れ筋車種の売れ筋グレード ≒ AT(というよりMT設定なし)
・・・じゃないかと思っているのですが、合ってますか?
>>387 最近はトラックもATになってるよ。
2tのATなんて荷物積むと全然走らないから、引っ越しとかで借りる人は
MT指定した方がいいかも。
それでも、行き先も近くて平らな道しか走らないならATでも良いだろうけど。
>>389 正解です。
MT指定のほうがはるかに困難です。
>>389 売れ筋グレードよりも廉価版の方が多いような気もする・・・
>>392 だね。
売れ筋車種のレンタカーバージョン。
>>384 バレるからやめときましょう。
試験場によるかもしれないけれど、私が免許更新に行ったときに、
2人前の人が「裸眼です」って言ったんですがばれて説教されていましたよ。
虚偽の申告は、解釈次第では公文書偽造になるからそういうことはやめてください、ってみんなの前で言われてた。
(どうしてバレたのかはわからない)
めんどくさいと言わずに眼鏡かけましょう。原付でも、目の防風にもなりますよ。
395 :
385:04/05/17 12:31 ID:EWptNXvg
なるほど、勉強になりました。ありがとうございました(*´∀`)
>373
>眼鏡等の条件で4輪を取得すると、免許に『眼鏡等』の条件がついて
>原付のときも眼鏡しなあかんようになるから
お前の場合、ならねーよ。勉強汁。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 13:53 ID:AHhAPUQm
非力な車に4WDが設定されているのは、積雪がある地方のユーザーの為ですよね?
4WDの方が重くなるし、通常は2駆の方が良いですよね?
>>398 おおむねそんな感じです。
4WDならではのハンドリングというのもあるので、そういうのが好きとか、雨の日に+αの安定性が欲しいとか、そういう動機がなければ、通常ならFFで十分です。
FFは軽いし駆動ロスも少ないので燃費や加速や制動距離の面で有利です。
原付免許持ってれば「眼鏡等(原付を除く)」って条件になるけどね。
普通免許だけの人はオマケで原付が乗れるだけなのでこの手はダメなんじゃないかな。
>>397 何でだろ?
以前、東名足柄手前の坂を全然登ってくれなかった。
ATなりの乗り方が出来てないから?
もちろんキックダウンというか、ギアは落としたりはしてたけど
一度失速したら二度と加速してくれなかった。
MTの時は70まで落ちても、100キロまで復帰したんだけど・・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:32 ID:lxnvwRgs
インテグラ(DC1)乗りですがこのDC1にDC2のリアウィングを取り付けることって可能なんですか?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:35 ID:U55cr6R5
今日見て気づいたんですが、ブレーキのディスク部分がかなり
錆びているんです。ちょっと前まではこんなことはなかったと思うのですが、
こういうことは何か原因があるんでしょうか?また普通にブレーキはかかるので
ほうっておいても問題はないのでしょうか?
>>403 その錆びはブレーキパッドとこすれる部分?
ならまったく問題なし。
ブレーキローターはド鉄なので、
走行後に洗車したりすると一瞬で錆びる。
雨でも同様、湿気が高いと錆びるね。
効きが変わらなければ放置でOK
ダウンサスに偶に遊びます
とか書いてあるのですが
何か支障はあるのでしょうか?
406 :
568:04/05/17 17:09 ID:xy1jL+P6
>>406 読むって…ひらがなでいいのでしょうか?
だうんさすに「たまにあそびます」とかかいてあるのですが、
なにかししょうはあるのでしょうか?
>>405 支障はいろいろです。乗り心地の悪化、ボディへの負担増とか。
ストロークが減るかわりにバネやショックを硬くしてごまかしている。
ごまかしきれないときに、「遊ぶ」ことになります。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:57 ID:+CIV6UXD
自分の免許の点数が何点残ってるか知る方法ってないんですか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:01 ID:wQGujzcN
先頭で信号待ちしている時、左折車と目が合います。
なんで見てくるのかと不思議です。
>>410 ある。免許センターだったか交通課だったかに問い合わせじゃなかったかな。
あと「何点残ってるか」じゃ無くて「何点付けられたか」だよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:11 ID:s0YL2cNZ
ふと思ったのですがタコメーターの回転ってどうやって計っているのですか?
スピードメーターの方は想像がつきますが…
>>415 スピードメーターの想像がつくならエンジンの回転に同じような仕組みを応用すればいいだけだろ(w
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:17 ID:LQE7T77x
オカマ掘ってしまい、フロント全体がじゃっかん凹みました。
ラジエターも少し凹んでしまっているようなのですが、温度計の表示は今までと問題ありません。
で、質問なんですが、この状態では(ラジエターがダメージうけてる)車検はとおりませんよね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:20 ID:RwMQElOu
ある程度の距離を走行すると、発進の際にアクセルを踏み込んだら、
一瞬「キィーッ」という音がするようになります。どこか悪いのでしょうか?
まだ6000キロしか走っていないのですが・・・
>>417 程度(現物)を見てないから何ともいえない。
場合によっては落とすかもね。
>>418 ブレーキの引きずり音じゃない?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:33 ID:i+FvB8yx
ウタダのCMしてる車って何?
>>420 CMソングならTOYOTA WISHだべ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:36 ID:i+FvB8yx
ありがとうございます。
いくらぐらいか分かりますか?
ヨカったら教えて下さい。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:41 ID:i+FvB8yx
200万ぐらいするんですね・・・
結構いい値段?23歳で購入した人いるんですけど
ありがとうございました。
>>415 ガソリン車は点火信号から
ディーゼル車は噴射信号から
スピードメーターはミッションからワイヤーで
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:46 ID:LKuOHewi
ついでだけど、
AT車でタコメーターなんて必要なんでしょうか?
>>426 ニュートラルからがんがん回してドライブに入れるブチコミ発進の時や
ローやセカンドで火を噴くくらい引っ張るときや
こんなスピードでセカンドにシフトダウンしていいのかよって
時にギアを突っ込んで音信不通のエンジンをタコいっぱいに
ブン回してギアをつなぐ時とか
良い子がマネしないような使い方で楽しむ為
>>426 日常的には不要です。(それをいうならMT車だって別になくともなんとかなる)
ただ、情報を表示するという意味では無駄というわけでもないですし、特にシフトダウン操作をレバーでやるときには参考になります。
429 :
418:04/05/17 18:57 ID:RwMQElOu
>>419ああ、やっぱりブレーキ引きずってるんですかね。
音が鳴るのは一瞬だけで、すぐに止むんです。
>426
MTからATに乗り換えた当初、精神衛生上で役に立ちましたよ。
431 :
426:04/05/17 19:00 ID:LKuOHewi
>>427 あ、たまにレッドゾーンは楽しみます。
ブン回してつなぐのはおもしろそうw
昔はタコプラスでいくら、でしたから、
良い子仕様でタコなくてマイナスいくらで売ればいいのに。
どーせミニバン乗る奴になんか無用の長物。ワシも最近。
>>428 その程度なら、音でわかるかと思いまして。
>>431 ブチコミやると高く付くから友達のか代車でやれよ(w
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:14 ID:dM3sLcSP
>418ベルトの鳴きでは?
車を止めてニュートラでアクセル踏み込んで見たら?
434 :
415:04/05/17 19:23 ID:s0YL2cNZ
レスありがとうございました。m(__)m
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:26 ID:ZJfVuF2W
センチュリーみたいなフェンダーミラーって運転しにくいんですか?
最初から付いていたマットを使っているのですが
そこら辺の車用品の店で売っている物を買っても
完全には一致しませんよね。。。皆さんは買い換え
る場合どうしてるんでしょうか。
>>435 ドアミラーは単にデザイン上の都合。
フェンダーミラーの方が視点の移動が少ないので運転しやすいです。
439 :
426:04/05/17 19:38 ID:LKuOHewi
>>430 なるほど。でも慣れればいらないわけですね。
>>432 気をつけます。
どうもありがとうございました。
440 :
::04/05/17 19:44 ID:+CIV6UXD
SDカードって1年無事故無違反なら誰でも送られてくるのですか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:47 ID:LKuOHewi
>>440 SDの申請をしてから1年間だったと思います。
どういう申請手続きなのかは忘れた。
バイクの自動車学校で、卒業時に手続きしてくれたので、入手しました。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:49 ID:tmiqt3ly
リミッターカット機能がついてる装置って
どうしてMTだけ対応って書いてあるの?
>>442 リミッターカットって、激しく走る(合法違法問わず)人向けのもんでしょ?
そう言う人って大概MT買うじゃん。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:53 ID:tmiqt3ly
ATだとできないということ?
445 :
436:04/05/17 19:57 ID:WIg0DtZc
ありがちょんまげ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:11 ID:cE8Yuax5
フロントのリアにコーナーセンサーを付けたいのですがおすすめのメーカーありますか?
車の色によってコーナーセンサーの色もあわせてくれるのでしょうか?ディーラーでつけようかショップで付けようか迷ってます。
↑フロントとリアです すいません・・・・
>>442 方式にもよると思うんだけど、偽の速度信号を戻すタイプなんかは
ATが誤作動しちゃったりするんでは?
ECUを直接書き換えればATだろうがMTだろうがカットできまっせ。
>>446 付けたことないからわからんけど、埋め込みだしディーラーで
純正品付けるのが良さそうな…。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:47 ID:a23s9lI+
>>448 偽の速度信号をだすということは
元の速度信号の配線って切っちゃうの?
>>449 ウルトラなんかのスピードメーターで切るのは確かそうだよ。
1/2の速度と認識させるんじゃなかったっけ。
配線は切らないはず。自分で付けたわけじゃないので無責任sage
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:52 ID:a23s9lI+
>>450 エレクトロタップで接続するようですが
元の速度信号の上に別な信号をのせてるの?
>>451 うーん、それしか考えられないんだが…、曖昧な答えは良くないね。ゴメン。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:55 ID:a23s9lI+
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:56 ID:a23s9lI+
thnax->thanx
456 :
156:04/05/17 20:58 ID:4PjtHtLk
すいません!
どうしても分からないことがあるんですが、
「厨房アクセス規制人」の別名を何て言うのでしょうか?
教えてください! ツッコミのために必要なんです!
自動車保険の中の車両保険の金額って任意に下げてもらう事ってできるの?
俺のボロ車って1円の価値も無いのに115万も車両がつけられている
これって可笑しいような気がするのですがどう思いますか?
今乗っている車(軽)なんですが、時々走り終わったあと車を止めると、エンジン部分のあたりから水が垂れることがあります。少々油が混じっているようなのですが、これはオイル漏れの前兆なのでしょうか?
>>457 下げれるよ。でも、そんなボロ(失礼)でも全損すれば115万円くれるよ。
460 :
◆/kY8tXePX6 :04/05/17 21:07 ID:FdEMDpJx
>>458 エアコンつけてない? つけてたら凝縮した水だから気にすること無いです。
違う理由だったら、おそらく相当エンジンの調子が悪いんでは?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:08 ID:hgjYqEqa
いたずら?
どういう?
>>460 4万キロほど走ってますがエンジンはすこぶる快調です。
最近エアコンを使うことが多いし、頻発してきたのは
それに比例しているように思えるので可能性は高いように
思えます。なるほどエアコンですか。この現象はエンジンには
影響はないのですか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:22 ID:LVePysMq
>>462 エアコンの室外機を見れば分かるとおり、空気を圧縮するときにでる水分が流れ出てるだけ。
>>462 エアコンを使うと、熱交換器から出てくる冷気パイプが冷たくなるんで、あったかい外気がそこに触れると外気中の水分が凝結するんですよ。
(えーと、冬の窓の内側が曇るのと同じ)
で、凝結しすぎるとポタポタとたれてくる…ので、正常な現象です。
ただ、オイルが混じるのが気になるので、ディーラーにてチェックを受けることをお勧めします。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:25 ID:oGOcKgnt
ゴルゴ13が好きだから希望ナンバーで13にしたいんですが、
13は欠番で無いと中古車屋に言われましたホントですか?
>>463 464
当方の車は経年でオイル漏れが多発する機種らしいので、
ついにきたか!などと不安に思っていたのですが、実際
油が混じるといってもうっすら油膜がはるくらいで
なめてみても、水の味しかしないのでやはりエアコンの
水と考えていいみたいです。これで安心して乗り回せます。
ありがとうございました。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:41 ID:pRF+PKdd
>>ドアミラーは単にデザイン上の都合。
そうなのかなー?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:42 ID:onrCbj7V
地上波デジタル放送について質問ですが、2011年あたりにアナログ放送が
終了しちまった場合、今出てるカーナビや純正ナビなどは7年後テレビは
見れなくなるよね?
どうすんの
>>437 >ドアミラーは“単に”デザイン上の都合
なわけねーだろ。
人を撥ねちゃった時、
少しでも相手の被害を減らすためでもあるだろ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:51 ID:KXJqVNHt
ショックアブソーバーの換え時を教えてください。
衝撃を吸収できなくなった時。
バネだけだといつまでもフワフワしている。
ハイエースのセカンド、サードシートを別車種のものにスワップしようと考えています。
シートレールを固定する為溶接したいのですが、燃料タンクやフレームの上でも大丈夫でしょうか?
燃料タンク上は引火したりしますかね?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:14 ID:KXJqVNHt
>>471 どうすれば「衝撃を吸収できなくなった時。」を実感出来ますか?
ちなみにオイラのインプは信号で止まる時、大きめにフロントダイブするですけど、換え時ですか?
>>473 それはバネがやわらかいからであって、ショックとは関係ない。
ショックがヘタると、おまいの言うフロントダイブしたあとにいつまでも上下に動く感じ。
>>472 473に加えて、ロードノイズが大きくなってるはずだが、
これは徐々になってるので、気づかない事が多い。
タイヤを新品に交換したときに、
ロードノイズがあまり小さくなってないなら、
ショックがヘタっている。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:27 ID:jfW7EF+G
>>473 ボンネット上から押してみ。簡単にゆっさゆっさするようだと抜けてる。
ショックアブソーバー不良で
どうしてロードノイズが増えるの?
>>477 微振動をうまく減衰できずに伝えるためロードノイズが大きく感じることがあります。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:32 ID:4PjtHtLk
>>476 >簡単にゆっさゆっさするようだと抜けてる。
この場合、何を交換すればいいのですか? また、いくらくらいかかるものですか?
フロントでもリアでも費用は同じくらいでしょうか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:34 ID:KXJqVNHt
>>474 なるほど。
おすすめのバネとかあったら教えてください。 あした自動後退に行って注文してきます。
おながいします。
>>476 車庫行って押してきたけど、ゆっさゆっさしませんでした。 っていうかビクともしないよ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:35 ID:nDFJzxtA
AT車ってリミッターが速めにかかるようにしてあるものってありますか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:40 ID:lKumTwSj
>465
欠番は下二けたが「42」と「49」ですが、
希望ナンバーではそれも選択できるので、
事実上、欠番というのは存在しません。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:42 ID:sTHo0jz6
ETC付けてると、走った区間の速度が速すぎる場合、警察に
切符切られるって本当ですか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:43 ID:IX6o3nMT
キーをひねりエンジン始動するときに
エンジンのかかり具合が爽快ではありません。
前までは元気よくかかってたんですが、必ず一発でかかりますが
イマイチスッキリしないダルそうなかかり方です。
バッテリーはまだ1年しか使ってないですし。
特に不具合は起こってませんが何か爽快にエンジンがかかる方法はないですか?
8万4千キロのクルマです
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:50 ID:F0ZK0ZUI
NA8C7年式MT、クラッチをつなげたりするとギュルギュルーと
すれる音がします。
2速、3速とシフトチェンジして見ると音は消えていたりするのですが
暫く擦過音が消えないときもあります。
異音発生時はシフトノブがなんというか振動しているような、
こすれているようなビビリがあります。
今のところ自走は可能なのですが、原因・対策等教えていただけると
ありがたいです。
よろしくお願いします。
>>483 切符では済まないよ。タイーホ。
ビデオを解析された香具師もいたな。
>>484 良い火花 良い混合気 良い圧縮
良い火花から点検しよう。
>>480 >おすすめのバネとかあったら教えてください。 あした自動後退に行って注文してきます。
(´゚c_,゚` ) プッ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:58 ID:IX6o3nMT
>>487 ???チト意味が分かりません。。。
素人でも分かるようにプリーズ
。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:58 ID:WVPFdOYl
警察署で車庫証明は朝何時から引き取れますか?
491 :
476:04/05/17 22:58 ID:jfW7EF+G
>>479 抜けてる場合はショックアブソーバーを交換することになるね。値段は
サスの形式とか、純正か社外品かでショックの値段も変わるから一概には
なんともいえません。純正でよければディラーにたずねてみてください。
抜けてる場合はフロント、リヤともに抜けてるので両方交換したほうが良い
よ。だから個別の値段は意味無いかもね。
>>480 それが普通です。抜けてないです。
492 :
◆E6IBUNuJUU :04/05/17 23:04 ID:FdEMDpJx
>>481 個体差による誤差かと。
>>483 今のとこ、オーバーしてても無事通過してる。
>>484 ・キャブだかインジェクターだかを掃除する
・プラグを見て電極が細くなってたりしたら交換する
・オイル交換してみる
あとは、エンジンマウントとか切れてないか確認、かなぁ。
>>486 クラッチ板が偏減りしてジャダーがでてるのかも。
もし5速2000〜3000回転くらいから踏み込んで回転だけあがるようなら
クラッチがご臨終。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:05 ID:hxXppAsz
以前、大型免許取得の相談をしたものです
結局、学校の方へ通っています
車両感覚が無いんで、適当に車借りて練習するんだったなと反省中_| ̄|○
それで、今日大型も免許分けられるとか聞いたんですが、そうなんですか?
昔のバイクみたくこれが中型になるんだよぉ〜とか言ってたんですが
494 :
ホイールについて質問です:04/05/17 23:06 ID:Ria6cH9T
6.5jのオフセット+30と7jのオフセット+35
ってどっちのホイールが何ミリ外に出ますか?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:06 ID:xYxGJADI
4人乗りで全長が4000mm以下で後輪駆動の車ってありませんか?
496 :
不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/17 23:09 ID:Cxs7qjbf
>>490 「証明が出る日」だったら朝から大丈夫では。特も悪くもお役所仕事ですから。
499 :
◆zgH3z/wwPs :04/05/17 23:13 ID:FdEMDpJx
>>493 平成17年4月(予定)から、普通:積3t総5t、中型:積6.5t総11t、大型:無制限の3段階になります。
>>494 ホイールのリムは7J+35の方が7〜8mm出るけど、タイヤのセンターは6.5J+30の方が5mm
外になるから、タイヤの腹は同じようなもんかと。
500 :
不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/17 23:13 ID:Cxs7qjbf
>>495 サンバーディアス
全長3395oでリヤエンジンリヤドライブ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:14 ID:KXJqVNHt
503 :
499:04/05/17 23:18 ID:FdEMDpJx
>>494 計算まちがいた。リムは7J+35の方が1〜2mm外ですな。失礼。
タイヤの腹自体は大差ないです。もうちょい深いホイールで経験済み。
504 :
ホイールについて質問です:04/05/17 23:18 ID:Ria6cH9T
>>499 返答ありがとうございます。
ということは、フェンダーのツラ度はどちらも変わらないって事ですか?
505 :
499:04/05/17 23:19 ID:FdEMDpJx
>>495 むかーしのスターレット(KP61)なんかどう?
506 :
499:04/05/17 23:21 ID:FdEMDpJx
>>504 そそ。ただし、どっちかでツライチ・フェンダーすれすれだと、変えたとき
擦る可能性はありますけど。削れるほどではないかと。
507 :
491:04/05/17 23:21 ID:jfW7EF+G
>>501 バネは10万キロ位余裕でいける。ノーマルが柔くていやなら仕方ないが
普通は廃車まで交換しないよ。ショックは消耗品。
508 :
494と504:04/05/17 23:23 ID:Ria6cH9T
ありがとうございます。
もっと初歩的なことお聞きします。
1jって何センチですか?
509 :
491:04/05/17 23:24 ID:jfW7EF+G
>>505 懐かしいね。最初の愛車だよ。今でも残ってるの?
510 :
499:04/05/17 23:24 ID:FdEMDpJx
>>508 数字がインチなので、2.54cm。Jはリムの形です。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:25 ID:hxXppAsz
>496
>499
そうなんですか〜
今のうち取って正解なのかな
512 :
495:04/05/17 23:26 ID:xYxGJADI
513 :
499:04/05/17 23:27 ID:FdEMDpJx
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:30 ID:F0ZK0ZUI
>>492 クラッチのすべりはないようです…。
別の原因なのでしょうか、
いずれにせよディーラー持込のほうが早いかもしれませんね。
ありがとうございました。
515 :
499:04/05/17 23:31 ID:FdEMDpJx
直では行けないようですね、失礼。トップからスターレット、年式下限無し〜H2で検索してみて下さい。
516 :
494と504:04/05/17 23:31 ID:Ria6cH9T
499さん、色々ありがとうございました。
勉強になりました。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:34 ID:xYxGJADI
そういえばロータリーエンジンが載るロードスターが発売されるって
最近、なんかの雑誌で見たんですけど本当でしょうか?ただの予想?
>>495 TE27レビン/トレノも忘れんといて。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:36 ID:Ul85C5hy
AT車ってどれもスピードメーターでは
リミッターカットできないの?
520 :
509:04/05/17 23:37 ID:jfW7EF+G
>>515 ありがd。最終型のDXで30万ってのがありました。高いのね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:39 ID:JbLh6EG5
>>483 そのような取り締まりは行われていません。
もし到着時間で取締りが行われるなら、ETCなんか使わないで通行券を証拠にするはず。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:46 ID:Nv1xOofm
KP61、漏れの記憶にしっかり残ってる。
平成になるちょっと前、EP71の型落ちも近くなった頃だったと思うけど、
隣のおばちゃんが安くしてもらったとかで
KP61の新車を70万で知り合いの車屋から買ってきた。
どう見ても騙されているとしか思えなかったけど、
今にして思えばあれは良い買い物だったのかもしれないなぁ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:46 ID:/4TkFGcd
軽自動車にオーバーフェンダーをつけ、小型乗用車登録してみたいと考えているのですが
自動車税、重量税は軽自動車、小型乗用車どちらが適用されるのでしょうか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:49 ID:wr6KdSA9
≫隣のおばちゃん
は相当なやり手 当時だってKPは通なクルマ
>>523 小型車登録すれば全部小型。税金も保険もね。
>>514 ディーラーで修理する財力があれば2chで解決するより安全です。w
そちらをオススメします。とりあえず対策は高回転で繋がないこと、でしょうかね。
>>516 あまりツライチにこだわらない方が良いと思います。私の個人的な意見ですけど。
ギリギリにして後部座席に人を乗せたらガリガリなんてこともあります。
ちなみに爪折りは事故車扱いになる中古屋が多いです。
>>518 27って小さかったんですね。KP61なら4m以内確実だろー、と思ってこちらしか
書きませんでしたが、カコイイですね、27。でも、61以上にタマ数無いでしょうな。
>>519 リミッターカットの目的は?
サーキット(富士とかストレートの長いとこ)なんかで使うならフルコン入れた方が
良いと思うし、公道ならそんなスピード出すなよなぁ。
まぁ、永井電子(
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/)とかで聞いてみたら?
>>523 自動車税は小型車、重量税は重さによるかと。(曖昧かも)
ってーか、もったいないよ、軽のまま乗った方が良いよ。
ウレタンか何かだったらオーバーフェンダーつけてもサイズオーバーしないよ。
527 :
523:04/05/18 00:00 ID:NUvwmlNm
>>525、
>>526 お答えありがとうございます。
ラパンあたりをいじってみたいと考えていて、どうせだったら黄色ナンバーより白ナンバーの
ほうが格好良いかな?と考えていたのですが〜
メリット何もなさそうなので、黄色のままやってみます。
>>519 AT車だけでなくMT車もメーターではリミッターカットできない。
>>523 そのわずか数センチのために数倍の税金を払う奴の気が知れん…
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:15 ID:w89JM/us
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:20 ID:w89JM/us
リミッターって各社どんな感じできくんですか?
いきなりドカンときます?
それともじわっといつのまにかでなくなる?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:22 ID:w89JM/us
>>526 フルコンは値段が高いでやすいほうがいいです
533 :
499:04/05/18 00:23 ID:Ncbx7/Te
>>523 5ナンバーを3にするのとはわけが違います。その程度の理由なら黄色のままで正解です。
>>531 ガス欠になったときと同じです。加速してると「ぐもー」ってなります。
534 :
523:04/05/18 00:23 ID:NUvwmlNm
>>529 昔、所ジョージの出ていた番組内で軽を小型乗用車登録しても税金変わらないって
言ってたような記憶があったので、調べてたのですが見つからなくて〜
税金が数倍も変わればメリット何も無しですねぇ(^^;
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:25 ID:w89JM/us
>>533 523に便乗して5ナンバーと3ナンバーって
どれくらい税金が違うの?
536 :
525:04/05/18 00:27 ID:HgLDa0Zo
>>534 スマート知ってるかい?当初普通車だったんだよ。幅が広くて。
で、軽登録できるスマートKが後から出たんだよ。排気量は一緒。
538 :
499:04/05/18 00:29 ID:Ncbx7/Te
>>532 リミッター切るだけだと上の方のマップがいい加減だから、おそらく濃すぎで
きれいに回らないんじゃないかな。激しく走るならフルコンにしときなって。
最近結構安いよ。ヤフオクでROMチューンとかで検索してみたら?
>>535 自動車税は排気量、重量税は重量だから、変わらないよ。
高速道なんかで区分が変わる可能性はあるけど。
あと、ユーザー車検が100円高い。w
539 :
476:04/05/18 00:33 ID:PpgSYYaU
>>479 どうもです。
>>533 「ぐもー」って、どんな感じですか?
100キロで走ってるときに2速に入れたような感じですか?
「ぐもー」っていうのが、いまいちわからないんですが・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:38 ID:67w9snfg
泣きそうです。さっきフロントバンパーの左部分を派手にぶつけちゃって
凹んじゃいました・・・。車は6年式のトレノです。
お金がないので自分で直そうと思いますが、ジャッキなしで
フロントバンパーをはずすことって可能ですか?
または、ヤフオフでバンパーを買おうと思うのですが、
持込でバンパーだけとかってつけてもらえますか?
もう気が動転してほんとうにショックで今夜は寝られるかどうかわかりません
助けてください。
541 :
499:04/05/18 00:40 ID:Ncbx7/Te
>>539 ガス欠やったことないですか?
燃料供給がストップするので、アクセルを戻した程度でしょうかね。
アクセルペダル踏んでるのに減速するから実際以上に減速感ありますが、
実際はたいしたことないです。で、音は本当に「ぐもー」です。
あ、ちなみに平成ヒトケタの日産車での話です。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:43 ID:w89JM/us
>>538 それが、最近の車なものでフルコンないみたいです
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:44 ID:w89JM/us
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:45 ID:/P7UOars
>>531 燃料カットなので、ガス欠と一緒なんだけど、
高回転で回っていて、高音状態のところに燃料カットだから、
エンジンには非常に良くないです。
だからリミッターなんかカットして当然なのです。
>>540 持ち込むくらいなら、町工場に「中古品で直して」って頼めば?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:49 ID:jkPkXazD
>>544 アクセル抜いただけでも燃料カットされるんだけど
エンジンに良くないってのは本当にそう思うのかい?
548 :
499:04/05/18 00:50 ID:Ncbx7/Te
>>540 お気持ち察します。
派手にぶつけたなら、中にあるレインホースって部品も変形してると思います。
バンパーだけではキッチリ直らない可能性が大きいです。
解体屋とか中古部品屋で作業してくれるところもあるので、検討してみては?
Googleとかで検索すると結構出てきますよ。<中古部品屋
気が動転、わかりますけど、人を轢いてなければ
「これで済んで良かった」と切り替えた方が良いです。
>>547 アクセル抜いた状態と、全開でリミッターが効いた状態は
全然違うでしょ。もしエンジンに良いと思うなら、君はどんどんやればいい。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:53 ID:w89JM/us
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:54 ID:w89JM/us
ひょっとして燃料冷却がある車では
リミッターが効きはじめてからじわり
じわりと加速しなくなるのでは?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:55 ID:jkPkXazD
>>549 お前はリミッターカットしてオーバーレブでエンジン壊しとけ。
分からず質問してる人に間違った事を教えるのは良くない。
553 :
499:04/05/18 00:55 ID:Ncbx7/Te
>>550 あるって聞いたことある。1気筒ずつ燃料カットするとか。
実際、一気にいくよりエンジンにキツそうだけど。
(544,547,549のやりとり関係でね)
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:56 ID:BV6wiTzM
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:57 ID:w89JM/us
>w89JM/us
もちつけ!
ここはチャットじゃないぞ。
ちょっと考えたり、自分で検索とかしちゃったり、考えをまとめてから書いちゃったりするものだぞ。
と
>>552 だれもオーバーレヴさせろとは言ってないだろ。
それに5速全開時に、リミッター切ったくらいで、
オーバーレヴするエンジンなんて、そうそうない!
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:00 ID:w89JM/us
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:02 ID:vNfW5zsU
自動後退などのオイル交換、
棚の4g缶をカゴに入れてたのむと、
それは使わずに裏のドラム缶のを使うって本当ですか?
>>557 リミッターがどう効くかの質問に対して
リミッターはカットして当然とのレスはあまりにもな。。
もう寝るぽ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:03 ID:w89JM/us
>>560 なんだかリミッターの話でいっぱいですね
>>560 まぁ、「当然」は言い過ぎた。
ただ俺はリミッターが効いた状態って言うのは
エンジンに良くないって事を言いたかっただけだ。
同じく寝るぽ。オヤスミ。
つーことで、リミッターを常に効かせるような走り(ぬゆわkm走行)は、
エンジンに良くないと言うお話です。(特に燃料カット方式)
564 :
499:04/05/18 01:09 ID:Ncbx7/Te
>>559 「余ったのをクレ!」と言っておけば大丈夫。
俺の車はオイルクーラー内のオイルを抜いてフィルター交換で4.5リッターだから
銘柄だけ言って量り売りしてもらうけどね。あ、小さいオイル屋さんですが。
565 :
563:04/05/18 01:09 ID:HgLDa0Zo
続き
マクドの肉が猫っていうのと一緒。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:13 ID:Rezy5LSt
ここんとこの大雨、土の地面で足を取られ、回転を何度か過度に上げて脱出しました。
別に何処にも当たってないのですが、タイヤが泥ドロ…
タイヤ洗って、このままでも大丈夫ですか?
>>566 タイヤ洗うついでに腹下の泥も落としとけば(゚д゚)ウマー
568 :
499:04/05/18 01:16 ID:Ncbx7/Te
>>566 リミッターの話の続きになりますが、レブリミッターってのもあります。
エンジンの回転が上がりすぎないようにするための物です。
だから、レブリミッター切ってなければそのままで大丈夫でしょう。
1時過ぎたのでフェイドアウトします…… … ‥ ・
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:18 ID:sDA78j5q
車板の中で、倉木麻衣ちゃんが付き合ってくれると言ってくれたら
付き合おうと思う人はどれくらいいますか?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:20 ID:Rezy5LSt
>>567 即レスありりっす。
ボンネットにも何点かドロの斑点が、、、
洗っておきます。
∧∧
⊂(・∀・)つ-、 どもども〜
/// /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |--------
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:22 ID:Rezy5LSt
>>569 印税、収入コミコミですか?
餅折れはOKっす。
573 :
539:04/05/18 01:35 ID:PpgSYYaU
>>541 レンタル屋でCDやDVDを借りても常に返却日を気にしているような人間なので
ガス欠はやったことないです。
でも、いつもギリギリまで給油しないです。
ランプ点灯してからだいぶん乗って、もうダメかもってくらいの状態で走るのが
なんか凄く興奮するんですけど・・・・変態かも知れません。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:49 ID:jmDWZty3
探しているのですが・・・地図で車線数・車線形状など載っている物がありましたら、どなたか教えて下さい。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 02:06 ID:eGjtmsV7
先週、中古車の契約をしてきました。
自分専用の車を持つのは初めてです。
そこで質問ですが
車を買ったのはちょい遠い(車で30分位 の
ディーラーなんですが、
家の近所のディーラーに、前に同じ車乗ってたという方がいて
(書き忘れてました、車はマツダロードスターです
何度かお話してすごく頼りになるので
メンテなど、近所のお店の方に相談しにいきたいなと
思うのですが、普通は買った時のお店でやるのが
礼儀というか、みなさんそうですよね…?
買った方のお店も悪くはないのですが
私の担当の方は新車の、デミオなどの担当らしく
特殊な(いい意味で 車にはあまり詳しくなさそうです。
対応はまあまあなんですが…
どちらがいいのでしょうか!?
長文乱文すみません。
>>573 車種によっては燃料警告灯が点くような状態を繰り返すとゲージが馬鹿になるから気をつけれ。
出張行ってて半年ほど車を放置状態だったんですが普通に乗れますよね?なんか交換しといた方がいいとか気をつける点てありますか?
578 :
扁桃腺炎は辛い:04/05/18 04:52 ID:8687Rw0m
>>575 どこと仲良くしても構わない。漏れなんてトヨタで中古を買ったけど、
全販社をオイル交換とかで回ってみて対応が良かったとこに行ってるし。
ちなみに購入店には、車輌引き取りに行ったきり完全放置。
ただ、保証期間内にもし壊れたら、購入店に行くしかないけどね。
580 :
名無しさん:04/05/18 05:28 ID:MxFrBGEs
581 :
扁桃腺炎は辛いよ:04/05/18 05:33 ID:8687Rw0m
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 05:37 ID:Rezy5LSt
オートマのヴィッツに乗っているんですが、
赤信号で停止するごとにニュートラルに入れるのは機械に良くないんでしょうか。
Dに入れたままブレーキを踏んで停車しておくほうがいいのでしょうか。
オイル交換してからというもの、エンストが頻発し燃費もガクンと落ちました。
チェックしてみると、オイルの入れ過ぎでした。(その状態で1000kmほど走行)
マニュアルによれば通常オイル交換では3.2リットル入れるようになってたけど
適正量になるまで吸い出してみると400cc以上ありました。
で、問題はここからなんですけど、プラグホールに結構な量のオイルが染み出してました。
上から流入した形跡はないので燃焼室側からのものだと思います。
これって前述のオイル入れ過ぎが原因なのでしょうか?
違うとすると他にどういった原因があるかお教え下さいませ。お願いします。
とりあえずクリーナーで掃除して、今日プラグレンチを買いに行ってきます。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 06:13 ID:MB2LLFsY
たった400ccほど多いくらいじゃなんの問題もないですけど。
適正量はレベルゲージ上下でも1リッターくらいの差が出るし。
プラグホールにオイルが滲むのはプラグの締め付けが甘かったか
プラグホールパッキンの劣化のどちらか。上記のオイル問題には関係なし。
つうか、車と状態が分からないんだけど、たぶん10年10万キロくらいの
ド中古なんじゃねーの?きっちりメンテしてやれ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 07:29 ID:EYddNlev
1回 体が微動だにしないスポーツシート運転した事が有るけど
全く身動きできず、15分で体従が痛くなった
これって俺だけ?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 07:31 ID:EYddNlev
ハイヤーとタクシーの違い
教えて
588 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/18 07:39 ID:456fc2CS
>>587 簡単に書くと
ハイヤー=大抵黒塗りの高級車。行灯等はない。
タクシー=駅前で客待ちしてるやつ。
地方によってはなんでもハイヤーと呼ぶ傾向があるが・・・
俺の親もタクシーとは言わず絶対ハイヤーと言う(w
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 08:32 ID:EYddNlev
>>588 そうですか
名古屋に住んでるけどハイヤーと言う言葉は聞いた事が無い
>>586 そのシートが体に合ってなかったんじゃない?
バケットでも体に合った物を選べば純正シートより疲れにくいよ。
>>586 スポーツシートは、しかもレース用のシートは、疲れないためのものではなくて、クルマの操作を確実に正確に行うためにドライバーをキッチリホールドするためのものです。
もちろん、レースにおいてもドライバーの疲労は勝敗を左右するため、疲労軽減のためのノウハウもたくさんつぎ込まれています。
このため、体にあったシートを適切に使用すれば、車種やシートによっては純正シートより疲れない場合もあります。
体にあっていない場合は、不自然な姿勢でガッチリ固定されるので、そりゃ体が痛くなるでしょう。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 09:19 ID:U8FYQJSm
>587
タクシー業務適正化特別措置法第二条
この法律で「タクシー」とは、一般乗用旅客自動車運送事業(中略)を
経営する者がその事業の用に供する自動車でハイヤー以外のものをいう。
2 この法律で「ハイヤー」とは、一般乗用旅客自動車運送事業を経営する者が
その事業の用に供する自動車で当該自動車による運送の引受けが営業所のみに
おいて行なわれるものをいう。
要するに、ハイヤーは営業所を拠点に旅客運送を行い、流しは行わない。
料金も目的地で降りた後に営業所まで戻る分も請求されます。
ハイヤー以外がタクシーであり、目的地以降の料金は請求されません。
>>586 GWにリクライニングも出来ないシートで夜のドライブへ行って
700キロ15時間、途中トイレ休憩3〜4回以外ずっと座りっ放しで
運転してたけど、車から降りた時に少し膝がガクガクしただけで
腰なんかは何とも無かったよ。
結局のところ、体に合ってるか合ってないかで疲れ方は変わる。
今度サーキット仕様として車を購入しようと思うのですが
車検はとらなければいけないのですか?
もちろんこの車で公道を走りませんし、トラックで運ぼうと思っています。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 12:11 ID:nf6Urr3I
そんなの当然だろ。
狭いバケットにデブ押し付けても疲労が貯まるだけ。
>>594 取る必要ないよ。ナンバーもね。
ただ、車を売る側からすれば整備代や諸費用代を取れなくて良い顔されないかもしれないけど。
>>596 ありがとうございます。
車庫証明は取らなければいけませんよね?
>>598 ありがとうございます。
なるほど、何もいらないわけですね。
>>599 厳密に言えば、積車に乗せる時に公道を走らないといけない場合は
ナンバーが必要になるかな。
自分の家の敷地内や、どこかの私有地でやるなら無問題だけど。
でもそれ言ったら、車屋にトラックから車を降ろす時はどうすんの?
って事にもなるけど。w
車屋の敷地内(という建て前)(w
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 14:44 ID:l3+bXJzx
>>574 ツーリングマップルは1車線とか書いてますよ。
バイク用なので小さい地図ですけど。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 16:02 ID:z+gG49dd
小型特殊で普通規格のトレーラーを引っ張るとして、トレーラーの牽引車として車検通りますかね?
どなたかチャレンジャーいませんか?
すんませんオーディオの事でちょっと質問です。
いまMDデッキが電源が入らない症状が出てて
試しに前に使ってたCDデッキと入れ替えようかと思ってるんですが。
電源のジャックとACC、各スピーカーの線さえ繋ぎ替えればとりあえずはイイのかな?
今のMDからはイルミとかよく分からない線が出てるけどこれは外しても平気かな?
というかデッキから出てるイルミの配線ってなんのイルミのことなんだろ?
ちなみにMDを付けた時にリアスピーカー付けたからそれのイルミの事なのかな?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 16:25 ID:nKs2/73W
そのイルミの線はデッキのイルミネーションを光らせるための線です
車側のライトをつけると電気が流れる線に接続します。
デッキの電源はキーを抜いても電気が流れてる線と
ACCにすると電気が流れる線と
ライトを点けると電気が流れる線と
アースの4本が有ります
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 16:32 ID:nKs2/73W
>604質問します
そのCDデッキは社外品ですか?
デッキのコードのヒューズは点検しましたか?
車のヒューズは?
デッキと車のコードのつながってるところは
コネクターみたいになってますか?
>>605 トンです。
キー抜いても流れるってのは太いジャックになってる線のことですよね?
ACCは書いてあるからなんとかなると思う。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 16:37 ID:6L9JcCbj
>>606 社外ですが。
ヒューズですか・・・それはよく分からんです。あとで見てみます。
コネクタになってるから線の付け替え自体は出来ると思います。
ちなみに今は全然動かないけど症状が出はじめた時は動く事もあったから
配線の接触か本体の故障かな?と思ってるんですが・・・
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 16:39 ID:nKs2/73W
太いジャック?
黒い太い線のこと?_
チューナーもいっしょのでっきですか?
これはアンテナ線です
電源は一つのカプラ(コネクターのような)のなかに
収まってるはずです
赤い太め(同じ太さかも)の線が多分そう
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 16:42 ID:nKs2/73W
と言うかカプラ繋いでスピーカー繋いで
最後にアース繋げばとりあえずなるはずですが。
613 :
604:04/05/18 16:53 ID:Fnze6srn
えー今CDデッキ持ってきて見てますが。
スピーカー、アースは分かるからいいとして
他にACCに繋げと書いてる赤い線
外部パワーアンプのコントロール用と書いてある青に白筋が入った線
パワーアンテナのリレーコントロール・純正アンテナブースター電源供給用と書いてある青い線
ATT入力と書いてある水色の線
キーに関係無く常時通電してることろに繋ぐと書いてある黄色い線があります
デッキはソニー製です。
黄色と赤はなんとなくわかると思うんですが他はどうしたらいいのでしょうかね?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:00 ID:nKs2/73W
試しに鳴らすだけならACC、常時通電を繋げば
デッキは動きます
外部パワーアンプがついてればアンプの電源の
外部パワーアンプのコントロール用の線を
外部アンプに繋ぎます
他の線は繋がなくて大丈夫です
615 :
604:04/05/18 17:11 ID:Fnze6srn
>>614 トン。あとでやってみます。
初めて自分で配線まわり見るのでごちゃごちゃしてて
どの線と繋ぎ替えればいいのかよく分からん状況で大変です・・・
取り付けなんかは店任せでやってたからリアスピーカーやら
ツィータ独立してるスピーカ付ける前に自分である程度体験しておくべきだったかも・・・
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:14 ID:C13z4y1H
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:37 ID:vZIuONfX
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:45 ID:nKs2/73W
>>615今の車は取り付け専用のコードがあるので
割と判りやすいです
あと、電装品をいじる時に便利な物として
エーモンの検電手スター(ドライバーにコードが付いたような)
が有ると便利ですよ。
>>616 今の国産車って安全装置付いてるから出来ないと思う。
ホトンドの外車にも付いてる気がするけど。
ってかコレも加工映像じゃないの?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:48 ID:zljD9V6V
V6エンジンってV4エンジンと比べてどんな特徴があるの?
パワーがあるの?スムーズに走るの?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:53 ID:nKs2/73W
V6エンジンってV4エンジンと比べてどんな特徴があるの?
ピストンが二つ多い
パワーがあるの?同じ排気量なら馬力は出しやすい
スムーズに走るの?運転のし方による
>>620 V6はピストンが小さいから高回転に回しやすい
エンジンの爆発は断続てきだから数が多い方がスムーズ
でも重い高額でかい
パワーは味付け次第
>>620 V型にする一番の理由は、省スペースじゃなかったかな。
直列にしたら長くなるしね。
でも、V4の車って見たこと無い。
2輪はあるけど。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:27 ID:nKs2/73W
>>617 第2回ブル総合ミーティングにて撮影。写真のクルマは、
当時の全国の知事がサインをした記念車
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:28 ID:Z74oOW9R
ここで質問することじゃないかもしれないけど聞きたいです。
最近夜の間に車に傷がつけられるんですけど対処法
ありませんか?警察にも一応連絡しました。
もう10回以上傷つけられてます…
たぶん犯人は元友人の人だと思うんですが
もちろん証拠はありません。
なんかいい方法ありませんか…?
>>625 ビデオをしかけて撮れ
イヤならアンパンと牛乳で張り込め
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:31 ID:B7iBqt3/
静電気に悩まされてるものです。
今日も5分ほど乗っただけで降りてドア閉めようとして取っ手をさわったらピリっときました。
5分ほど乗って運転して降りるを繰り返すと、そのたびにびりっと。
自分の体が帯電してるのかと思って、触ると放電するっていうのを買ったのですが、
触ってから降りても同じでした。これは車が帯電してると考えてよろしいのですよね?
で、空中に放電するアンテナみたいなのを今度つけようと思うのですが、
あれって効果あるのでしょうか?
それとも、降りて取っ手を触る前に、キーホルダーみたいなタイプの放電したら光るっていうやつを
使ったほうがいいでしょうか?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:35 ID:j9jKYR9k
>>627 降りる前に、ドアを開けたところで車の外側の金属部に触れれば
放電してしまうので、痛くないよ。
(まだ座った状態でね)
629 :
628:04/05/18 18:37 ID:j9jKYR9k
キーホルダータイプのも有効です。
降りて、取っ手を触る前に、キーホルダーで車をちょんとつつく。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:41 ID:nKs2/73W
車の静電気はシートから空だが離れる時に
体とシートに帯電します、この体が離れる時に車の
金属部分や地面に触っていれば帯電しません。
アンテナタイプはどうかわかりませんが
キーホルダータイプや車に貼りつけるタイプなど
は効果有ると思います。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:45 ID:RA95Mkzh
一週間くらい前にガソリンスタンドでタイヤの空気圧チェックして、正しい空気圧にしたはずなんですが、
今日車使って、降りてからタイヤ見てみたら右後輪だけ潰れてる感じなんです。
左後輪と比べても潰れてる感じだし、後ろから見ると気のせいか車が右に傾いてるような・・・。
パンクしちゃったんでしょうか?・・・
車はRX-7(FD) H4年式 走行距離訳3万キロ ノーマルです
明日も車使うのでどういうトラブルが起きているのかと、対処法が知りたいんです。よろしくお願いします。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:47 ID:j9jKYR9k
>>617 カメレス。
名前の上に貼ってあるマークで一番手前は東京都のようです。
以下、よくわかりませんが、各都道府県の県章では?
その下の名前ですが、あくまで推測ですが、都道府県知事名では?
東京都の下は、「東龍太郎」(2代目公選都知事、石原の4代前)のようにも見えます。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:50 ID:nKs2/73W
>631パンクかもしれないしムシかもしれないし
と言う事でタイヤを良く見てm何か刺さってないか確認する
空気を入れるところにつばを付けて空気漏れしてないか調べる
勿論空気圧調べて抜けてたら
個人で出きるのはこの位でし
跡はスタンドで空気漏れがないか調べてもらう
634 :
604:04/05/18 18:50 ID:Fnze6srn
助言してくれた方々サンクスでした。
只今無事CDデッキに付け替えが完了しました。
はやりMD本体が駄目になってたらしく無事にCDデッキは動きました。
一つ気になるのがCD側にイルミの線と思われるものが見当たらないのですが
どれか別の線と共有してるなんて事あるのかな?
一応ATT接続と書かれた水色の線と
外部アンプのコントロールと書かれた青白の線が余りました
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:53 ID:uJZ9FeN8
>>631 おそらくエア不足かパンクと思う。
だいたいGSなんてのは、基本整備もできないからなぁ。
対処法は、スペアタイヤに交換して、タイヤ屋さんに見てもらえばOK。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:58 ID:nKs2/73W
>634イルミネーションの線は付いてないタイプも
有ります。
ATT接続と言うのがわかりませんが説明書で確認してください。
637 :
604:04/05/18 19:02 ID:Fnze6srn
>>636 サンクス。イルミ線が無いタイプもあるんですか〜、勉強になります。
ATT接続ってのはなんかソニーのナビゲーションなんたらに・・・
って書いてあったから今の私の状況には関係無い線だと思われます多分・・・
638 :
627:04/05/18 19:05 ID:B7iBqt3/
>>628-629 ありがとうございます。やってみます。キーホルダーも面白そうなので買ってみます。
>>630 車種はムーブカスタムで、足も短いので軽く飛び降りてるみたいですね、私。
意識してやってみます。
639 :
初心者:04/05/18 19:09 ID:2JTvR9CG
すいません、質問です。
同じ車種の車なら、2000ccと1800ccではどちらが燃費がいいですか?
通勤距離は片道10kmです。
640 :
631:04/05/18 19:14 ID:RA95Mkzh
レスありがとうございます。
>633
> >631パンクかもしれないしムシかもしれないし
ムシって何ですか?虫?・・・
>635
もし原因がエア不足だとしたら
一週間位でエア不足になるって事はタイヤに何か問題があるって事ですよね?・・・
右前輪をスペアタイヤに交換>右後輪を右前輪に交換・・・大変だ(´・ω・`)ショボーン
641 :
ミキ:04/05/18 19:16 ID:vCYno70X
軽以外で燃費が一番良い車に乗りたいんですけど
1000ccのMTのヴィッツがいいですか?
642 :
604:04/05/18 19:17 ID:Fnze6srn
>>640 私も以前似たような状況ありましたよ。
GSで空気入れてから買い物に行ったら帰りにタイヤの一つがペシャンコになってて
パンクかと思って空気入れたGSに持ってたらバルブが駄目になってるって言われました。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:17 ID:EGY3aPe7
>>640 普通はタイヤに原因あると思うが、GSでエアゲージを良く見てないとか、
ゲージが逝ってる可能性も否定できないが・・・。
パンクの場合スペアタイヤに交換しても大人しく修理に行く位なら
そんなメンドイことしなくても大丈夫だよ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:23 ID:nKs2/73W
>640ムシというのは空気を入れるバルブの中に
逆流防止のために入ってるものの通称です
バルブの先に唾を付けて見てると漏れがあれば
唾がシャボンの様に膨らんできます。
チューブレスタイヤはくぎが刺さってても
くぎが抜けなければ空気が一気に抜ける事が無いため
1週間ぐらい気がつかないことがあります。
ですからパンクかも知れないのです。
タイヤに問題がある可能性はかなり低いです
バルブの空気漏れかパンクでしょう!
647 :
ミキ:04/05/18 19:29 ID:vCYno70X
641ですけどわたしの質問答えてくれないんですか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:30 ID:nKs2/73W
>6411000CCくらいの設定の車のカタログ集めて
比べて見れ
低燃費車の設定のある車種もあるので
ディーラ行って
できる限り可愛い目をして聞いて見れ
ミキだから
650 :
初心者:04/05/18 19:32 ID:2JTvR9CG
私の質問も忘れないで下さい。すいません、質問です。
同じ車種の車なら、2000ccと1800ccではどちらが燃費がいいですか?
通勤距離は片道10kmです。
651 :
ミキ:04/05/18 19:34 ID:vCYno70X
>>650 1800のほうがいんじゃない?
普通に考えればわかるでしょ?
しんだら?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:35 ID:LVK86LrG
陸運の仕事で、明日はシャコタン車を運転しなければならないのだが何かコツはある?
擦ったら事故扱いにされるんだよな・・・・。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:35 ID:nKs2/73W
>650難しい質問すな
1800と2000ではあまり差が無いので一概には言えないんです
一般的には1800だけどね条件によって
そうならない事もある
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:36 ID:y4yG9WCA
車を個人売買で買ったのですが、エンジンルームを開けたら汚いことこの上なしでした。
まあ調子はいいんですが、あのままだと汚い空気を吸い込んで走るわけで、あまり車にもいいわけないと
思うのですが、ド素人でも綺麗にクリーニングできますか?危ないんですかね
655 :
初心者:04/05/18 19:38 ID:2JTvR9CG
ストリームなんかはカタログ値では1800も2000も同じだったような。
ただ実燃費はやはり1800のがいいらしい。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:44 ID:j9jKYR9k
>>654 @水をぶっかける。
Aボロ布で拭く。
Bエアクリーナーの交換
以上。てか、汚い空気を吸い込むってわけわかめ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:48 ID:v5s+50l2
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:50 ID:nKs2/73W
>>654オルタネータにビニールかける
インジェクターや各電装品のカプラにもビニール
かける。
でエンジン本体にエンジンクリーナーぶっ掛けて
ブラシで丁寧にこする
水で流す
よーく乾かす
660 :
ミキ:04/05/18 19:51 ID:vCYno70X
>>648 一般的に低燃費車っていったらどんなのですか?
2、3台列挙してくれたら嬉しいのです
661 :
654:04/05/18 19:52 ID:y4yG9WCA
>>657 水をぶっかけてOKなんですか バッテリーとか電装系?には水はご法度だと思ってました。
水ぶきでやってみます。エアフィルターでろ過されるわけですが、まあイメージ的に
綺麗になりきれないエアをエンジン内に吸い込んでしまいそうで、エンジンにも悪いし、燃費も落ちそうかナと。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:52 ID:v5s+50l2
エアフィルターの中ですずめが死んでたら
結構ニオイしますよね?
>>660 そんなもん自分で調べろよ
普通に考えればわかるでしょ?
しんだら?
って言われたらいやでしょ?以後少しは考えてくれ
>>654 コイン洗車場に行く
ボンネットあける
デスビプラグ周りをカバー
エンジンクリーナー(マジックリンでも可)を汚れている箇所にスプレー
後は豪快に高圧温水噴射
水性レザーワックスを2倍くらい水で薄めて黒い部分を重点的にスプレー
高圧エアーで水分吹き飛ばし
これで展示車並に完璧
これができないのならムースタイプの専用品をホムセンで買う
仕上がりそこそこ
665 :
654:04/05/18 19:54 ID:y4yG9WCA
>>659 書き込んだら新しいレスが・・・ありがとうございます。
電装系にビニールをかけてエンジンクリーナーですか。なるほど。
とはいえ、バッテリーしか位置がわからないので、めちゃくちゃ怖いです・・・
いずれわかってきたらそのやり方で挑戦してみます。今は水ぶきをやっておきます。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:55 ID:nKs2/73W
>>658シートの上で激しく動き回ると来る
指が湿っぽくなってると来ない
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:58 ID:EGY3aPe7
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:59 ID:LVK86LrG
>>660 >低燃費の車とは?
セルシオ シーマ エルグランド アルファードなどの事。
ひとつ勉強になったろ。明日は会社で知識を披露して人気者になろうぜ (o^O^o)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:00 ID:nKs2/73W
チャリ
671 :
ミキ:04/05/18 20:03 ID:vCYno70X
もういいや自転車のろ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:03 ID:LVK86LrG
>>660 電柱などを積んだ長大なトレーラーは1リットルの燃料で200mくらいしか走らない。
セルシオなどは1リットルの燃料でで3キロも走る。
セルシオは低燃費車。
友達の前で言ったら人気者だ。
673 :
まき:04/05/18 20:06 ID:Kkk5P5oI
おしえてください(>_<)前のナンバーを前に倒すように傾けるのは違反ですか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:07 ID:LVK86LrG
>>673の車はエスティマまたはそれに順ずるもの。
>>673 その車を真正面から見てナンバー識別出来なくなってたらお縄。
676 :
まき:04/05/18 20:11 ID:Kkk5P5oI
ありがとうございますって事は識別できるぐらいなら傾いてもつかまらないんですか?
677 :
ミキ:04/05/18 20:13 ID:vCYno70X
(>_<)←これ大嫌い
679 :
ゆか:04/05/18 20:15 ID:gGECTHTm
バイクってナンバープレートは1枚しか付いてませんよね、
車も前のナンバープレートを抉り取っちゃってもいいですよね?代わりにチャリのリアに張りますから。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:16 ID:SMmSVLdO
もう自己責任で。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:17 ID:LVK86LrG
むしろ事故責任で
682 :
::04/05/18 20:19 ID:hC8gmtw5
車にBB弾とか乗せてたら銃刀法になりますか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:20 ID:ZTLy9JVG
分かりません。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:21 ID:PRH4Ji36
今日アーシングなるものに挑戦してみたのですが、
作業後チキチキ(?)って感じの雑音(?)のようなものが
アイドリングの時にエンジン付近からなってるんですが、
大丈夫なんでしょうか?
アーシングKIT付属の説明書の通りに作業しましたので、
作業自体には問題ないと思います。
keiワークス 15年式 TA-HN22S K6Aターボ 4WD 改造箇所はないです
使用した物:ヤフオクで買ったkai powerってやつのkeiワークス用アーシングkit
よろしくお願いします。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:26 ID:6xsqfM4j
社用車でタウンエースにのっています。
シートを他のトヨタ純正に変えたいのです。
シートのフィッティング情報を教えてくれるサイト知りませんか?
おながいします。
>>684 アイドリング以外の回転数では鳴らないんじゃない?
だとしたら、何かが振動でハウリングしてる可能性あり。
>>685 Tee`s(ブリッド)のシートレールの適合表を参照。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:32 ID:HKO9P/ec
>>583 Dのままで信号待ちがイイです。
PとかNから、Dに入れるとショックがあるはず。これがATにはよくないです。
といっても国産車なら壊れることはないです。
ちなみに外車で信号待ちのたびにNに入れると、かなりの確立で壊れます。
688 :
684:04/05/18 20:38 ID:PRH4Ji36
>>686 他の回転数では鳴らないです。
自分1人で試運転したので聞こえてなかっただけかもしれませんが。
それで問題は無いということですか?
>>688 オーディオとかにノイズが入らないなら無問題。
走ってずれてくりゃその内無くなると思いますが。
>>631 解決したか?
車の止め場所を平坦な場所に変えてみろ。
路面のコブにタイヤが乗り上げていると
空気圧不足のように見える事がある。
適正空気圧でも見方によっては結構たわんで見える。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:03 ID:1CBBZl0R
スレ違いだったらスマソ。
ヤフオクでパナのETC買いました。
セパレートタイプで、パナのナビを使っている人は連動ケーブルつければ
ナビ上に表示ができるとのこと。
さっそくDIYでは不可能なので、オートバックスやイエローハットに聞いたら
「持込の取り付けはお断りしています」とのこと(ry
仕方なく自分で取り付けしなければいけないのですが、全く車に素人なので
どなたか写真付きとかでDIYしている人のサイトとか教えていただけませんか?
いろいろ調べたんですが分からないので・・・よろしくお願いします。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:11 ID:nKs2/73W
>>691ディーラーとか普通の整備工場で聞いて見たら?
693 :
ミキ:04/05/18 21:14 ID:vCYno70X
694 :
685:04/05/18 21:20 ID:6xsqfM4j
>>686 ありがとです。Tees'sでみましたが、タウンエースはないです。他のサイトしりませんか?
>>694 なら多分無いんじゃ無いかな・・・
ミニバンorバニング系雑誌見てみたら?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:30 ID:idocQvAB
アペックスの Sports Suspensiton と トラストの DowMax。
どっちが良いのかおしえれください。
>>697 何を目的とした足選び?
走りに振りたきゃどっちも糞だけど。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:35 ID:idocQvAB
>>698 通勤が主で、軽く峠。
帰宅中、知らない香具師とバトル有り。
>>699 車種位言ってね〜お店としても勧められない足ってあるからね。
で、その使用目的なら俺は断然トキコのHTSを進める。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:49 ID:dx1Rq/GF
今日、普通に帰宅していると 後ろから猛烈な勢いで迫ってくる
車が来ました 制限速度で走っていたので少しアクセルを開けて
加速したのですがその車が横に並び「何してんじゃ市ね」とかいって
道を塞ぎ、運転手が車を降り、私を引きずり降ろそうとしました
ウザかったので警察に電話して近くの派出所にいったのですが
相手は本部からのパトが来る前に強引に帰っていきました
しばらくして事情徴収を受けて帰ろうとしたら
私の車に真新しい引っかき傷がありました
間違いなくその男がやったと思うのです
一応 被害届けに鑑識課の人に写真を撮ったりしてもらいましたが
証拠がありません
このまま泣き寝入りするのはいやです
どうか皆さんの知恵をお貸しください
派出所にいる間もそいつは私に向かって「市ね、カス、ボケ」等の
罵声を上げていました
そのことは一緒にいた警官が承認になってくれます
>>701 その場のKに氏名とか聞かれてなかったん?そいつは。
聞かれてりゃ(調書がありゃ)被害届けも個人宛にだせると思うが。
>>701 まぁ、その程度じゃ警察はまず本気で動かないね。
むしろ全く動かない可能性の方が高い。
運が悪かったと思って諦めるしかないだろうなぁ。
俺なんか昔、追突されて逃げられた事があって、
その時でさえ、警察は動いてくれなかったよ。(泣)
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:54 ID:idocQvAB
>>700 すんません。 平成六年式のインプです。
足はノーマルで、マフラーはRM01です。
トキコのHTSはダンパーでしょ?、、、
ダンパーいらなし
705 :
701:04/05/18 21:55 ID:dx1Rq/GF
両方とも免許書を提示しましたから警察は住所、氏名は把握しています
しかし、犯行の現場を見ていないので自供によるしかないと警察が言うのです
>>704 バネだけ交換?
バランス崩すのがオチですよ。
>>705 どうしても!ってなら、その擦られた塗装(相手の車の塗装)を科研に調べてもらい。
多分そこまではしてくれないだろうけど、お金積めば調査してくれるよ。
それで相手の車の塗装だって結果が出れば(゚д゚)ウマー。
出なきゃ金と時間と労力と社会的地位の無駄遣い。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:02 ID:idocQvAB
>>706 ダウン系のバネは純正ショックに合わせるように設計されているんだけど、、、、
素人君ですか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:05 ID:sgahMUJF
その設計が。。。。。(プッ
710 :
701:04/05/18 22:09 ID:dx1Rq/GF
>>707 いいえ、傷は石か何かで故意に引っかいたものでした
左ドアに長さ20cmほどの傷2個、左フェンダーに長さ10cmほどの傷2個です
鑑識の人がその傷周辺の指紋や石の破片のようなものを採取してました
>>708 走る次元が違ったね、助言するのやめとくわ。
>>710 んじゃ〜自首を待つしか無さそうだ・・・
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:13 ID:idocQvAB
バネの話してんのに、このショックがお勧めとかって、、、、アフォですか?
普通ショックとバネってセッ(ry・・・・・・・・
辞めた。アフォでいいよ。どうぞこれからも罵っててね。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:18 ID:idocQvAB
話が通じねぇ
やれやれだぜ
あ〜すまん、俺が「足選び」って言ったから自分で混乱してたんだな。
バネだけ交換ならOの黄色い奴が印譜と相性良い。
ID:idocQvAB>
も一つオマケ。
バネだけ交換用バネ(純正ショック対応品)使うなら、せめて新品ショックを
使わないと多分へこへこになるよ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:28 ID:DssifHbi
今日50キロ制限道路のオービス地点を62,3キロで走行。
オービスがオレンジ色に光りました。
あれは20キロ以上オーバーしなければ大丈夫だと聞いていたのですが
違うのでしょうか?
×ショック
○ダンパ
△ショックアブソーバ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:29 ID:idocQvAB
ダウン系のバネの取扱説明書、読んだことありますか?
純正ショックとの組み合わせ推奨だし、抜けていない限りへこへこになりません。
アペックスの Sports Suspensiton と トラストの DowMax
のどっちが良いか聞いているだけなのに、、、
もういいです
>>717 ご愁傷様。Kからのラブレターを待ちましょう。
どれ位のスピードで光るかなんてその地区のKの判断です。
富山なぞ酷いもんだ、5Km/hオーバーで切符切るときあるから。
>>719 いやだから、もう7年前の車だからショックも抜けてるだろうね、って話が
>>716だったんだけど。
で、結論。
どっちがいいかなんてその人の判断。両方使って良いと思った方が良い。
これ通説。
なんか俺ももうイイや。
うちの印譜糊のお客と同じ臭いがしてきたから引っ込むね。
>>717 設定次第。その気になれば1キロオーバーでも撮影可。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:38 ID:jGlukp1N
車板で質問で恐縮ですが、緑とシルバーのツートンの1BOXをよく見かけるんですが、
車種わかりますでしょうか?多分かなり前から走ってる車種で今も生産されているか
わからないのですが・・・。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:43 ID:nKs2/73W
三菱デリカ
726 :
717:04/05/18 22:44 ID:DssifHbi
>>720 嗚呼!!まさに富山県156号でした。
普段行かない所は要注意ですね。
ぼーっと運転してた自分が情けない。
>>726 あんた・・・ひょっとして外回りの最中に見たかも知れん俺。
728 :
724:04/05/18 22:50 ID:jGlukp1N
>>725 ありがとうございます。
補足ですが、多分トヨタ車だと思うのですが。。。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:54 ID:nKs2/73W
>>それを先に書け!!
>724
日産セレナに一票
くそ、更新せずに書くもんじゃないなw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:01 ID:idocQvAB
>どっちがいいかなんてその人の判断。両方使って良いと思った方が良い。
当たり前だろ。 両方買って試せたら質問しねぇよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:02 ID:nKs2/73W
>724そこまで判ってたら中古車情報サイトで探せ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:11 ID:nKs2/73W
>>732あんた聞く場所間違ってるよ
それと聞き方も間違ってる
>>717 一般道で制限速度+30`b/h、自動車道で制限速度+40`b/hで
写されると覚えておいたらいいよ。
オービスは、とある理由から青キップ速度で撮影しては
いけないことになってるらしい。(以前某雑誌で交通裁判専門の弁護士がそう書いてた)
もし、本当にそんな速度で撮影されたならば裁判に持ち込めばいいんだとさ。
まぁ、犯罪行為を撮影するならまだしも、青キップレベル(ようは違反)で撮影するのは
かなり問題だろうね。
>>734 ただの煽りだろ?相手すんなよ。バカが写るぜ。
>>735補足
しかしながら、昔28`b/hオーバーや22`b/hオーバーで撮影されたヤシも居てたらしい。
28`b/hオーバーのほうは滋賀の某峠(走り屋だらけ)の走り屋が引っかかった。
これらのことはのちにどうなったかはぐぐってみたけど出てこなかった。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:19 ID:Z7Q60eG1
オートマ車のギア、Dと2とLの違いは何ですか?
Dにして走ってますが2とLはどういう状況で切り替えるのでしょうか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:20 ID:idocQvAB
ダウン系バネの話してんのに、このショックがお勧めとかって、、もうアフォかとバカ(ry
知らないなら、知らないと素直に言えばいいのに
>>738 D=1速から4速(車により5〜7速も有り)まで勝手にギアチェンジしてくれる。
2=メーカーにより仕様が異なるけど、1〜2速で走るATと2速固定のATがある。
L=とにかく1速固定。メーカーにより1と書かれてることも。
Lはどこで使うかはワカンネ。漏れはそんな場面に出くわしたことが無い。
急な下り坂のエンブレぐらいかな?
ちなみに漏れの車にはLが無い('A`)
2は2速固定であれば雪道での発進に少し便利。
じんわり踏んでけば発進し易くなる。
ちなみにホンダの場合は2にすると2速固定になるから雪道のときはありがたい。
あとはエンブレで使ったり。
え?
おれは常にLで走ってるよ!
だってそっちの方がエンジンの音がかっこいいし速いしね!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:28 ID:nKs2/73W
>>738Lレンジはローギヤ2レンジは一速と二速が切り替わる
下り坂のエンジンブレーキが必要な時
カーブの多い上り坂でしたのギヤだけ使いたいときに使う
どっちがいいのという質問の仕方を良く見るが・・・・
テメェの求めている評価性能の基準がわからんと答えようが無いわ、カス。
質問のしかたが判ってねえんなら、聞くなタコ。
ここは住民が義務で回答してるんじゃなく、善意で回答してるんだからな。最低限の質問の仕方と礼儀弁えれや、低能。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:34 ID:nKs2/73W
740のようにシフトダウンしなくても…
燃費は良いかも知れないが頻繁にガチャガチャやるのは
どうかと思う
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:37 ID:Z7Q60eG1
みなさんレスサンクス。
高速道路で急に流れのスピードがガクンと落ちるときがありますが
その時に2速に切り替えてエンブレというのは危険?
一度やってみたいけど恐くて・・・
747 :
ミキ:04/05/18 23:39 ID:vCYno70X
ヴィッツっていくらくらいだったら良いのかえます?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:40 ID:nKs2/73W
>746高速で2レンジは止めれ
危険過ぎる エンジンもオーバーレブする
やるならOD切るき位だろ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:42 ID:vCYno70X
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:43 ID:uSdqt5mc
>>720 >
>>717 > ご愁傷様。Kからのラブレターを待ちましょう。
> どれ位のスピードで光るかなんてその地区のKの判断です。
> 富山なぞ酷いもんだ、5Km/hオーバーで切符切るときあるから。
>>735 >
>>717 > 一般道で制限速度+30`b/h、自動車道で制限速度+40`b/hで
> 写されると覚えておいたらいいよ。
> オービスは、とある理由から青キップ速度で撮影しては
> いけないことになってるらしい。(以前某雑誌で交通裁判専門の弁護士がそう書いてた)
> もし、本当にそんな速度で撮影されたならば裁判に持ち込めばいいんだとさ。
> まぁ、犯罪行為を撮影するならまだしも、青キップレベル(ようは違反)で撮影するのは
> かなり問題だろうね。
???富山県だけ特別なの717氏は裁判汁!
>>747 ヴィッツの良いのってターボのこと?
だったら230万は用意しないと。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:47 ID:e0ei1v49
>>738 2は峠道などで高いギアに上がってもすぐにブレーキを踏むような時や
市街地で渋滞気味、せいぜい50Km/hくらいしか出せない時に有効。
Lや1はとんでもない急坂をずっと下る時くらいしか使う意味なし。
いずれもこまめにガチャガチャやることではない。Dのままで無問題。
ODはふだん切っておくほうがたぶん運転しやすいし燃費もいい。
>>752 ありますよ。最近の賢い奴はしないですけど。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:47 ID:nKs2/73W
>>MTで2速に落としたようになる
>>752あるんでないかい?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:48 ID:idocQvAB
分かりました。 それでは改めて質問させていただきます。
当方、GC8インプに乗っています。 通勤で使い、峠にも行きます。
マフラーはRM01です。 ショックは抜けていません。
今のままで何一つ不満は無いのですが、もうすこし車の重心が低くい方が
カッコいいと思い、バネを換えようと思っています。
候補としては、 アペックスの Sports Suspensiton と トラストの DowMax です。
インプレッションがあれば参考にしますのでレスを。
もちろん、人それぞれの主観によるものだと云うのは分かりきっているので、
辛口風味でよろしくおながいします。(要普免
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:52 ID:nKs2/73W
カッコイイだけならどっちでも変わらん
安い方にしろ
以上
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:52 ID:ctaolrUl
タイヤのインチを変えると走行距離は狂うの?
例えば14インチ標準の車に15インチのタイヤを履かせると、実際よりも
たくさんのキョリを走ったように表示されるの?
反対に15インチ標準の車に14インチのタイヤを履かせると、実際よりも
少ないキョリが表示されるの?
素朴な疑問なのですが・・・
>>758 ホイールのインチは問題じゃない。
タイヤの外周が問題なのだよ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:55 ID:idocQvAB
>>757 たとえば、前後両方綺麗に沈むやつもあれば、前が下がって、後ろが少ししか下がらないのも
あるでしょ? 違いはあるよ。
>>758 センサーついてるし
>>756 そう言う事はインプスレで聞いたほうが良い。
実際にアペックスかトラストを付けてる奴もいるかもしれんし
違うメーカーでお奨めがあるかもしれん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:58 ID:idocQvAB
>>761 インプスレはヲタクっぽくて肌が合わないんです
オイラ、エロゲとかしないし
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:58 ID:WlUmAJTW
プレミオ・2WD海苔です。
デフオイルを交換する必要有りますか?
(走行距離35000km)
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:59 ID:G0SgbYN6
少し前に書いてあるんですが真実がわかりません。
オービスは何`以上オーバーで移るんですか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:59 ID:idocQvAB
自分で解決することにしました。
色々ありがとうございました
766 :
758:04/05/19 00:00 ID:MHh7Watx
バカなのでよくわからないのですが、選ぶタイヤの種類によって
同じ14インチのホイールでも若干走行距離に差がでるのでしょうか?
ホイールのインチが大きくなればタイヤの外周も大きくなるような気がする
のですが。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:01 ID:fdQWcjxC
>760
そこまで気にするなら車高調にしろ。
>>766 バカは考えてもしょうがないから、プロに相談しろ。
カネで解決できることはカネを使え。
>>766 まずタイヤカタログを貰ってくるかwebを見てインチアップについて勉強してから質問してください。
その際、175/70-13と195/50-15の外径も調べてください。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:05 ID:I+ygFOF1
>>746 まずは低速域からのシフトダウンで感覚を掴んでいっては?
あまりに衝撃が大きくなると車にもダメージが出ると思うんだけど。
俺MTで回転合わせて下げるからATのシフトダウンってちょっと怖い。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:05 ID:UTxB0X7a
>>766タイヤが減っただけでも走行距離には差が出ます
でも取るにたら無い位の差です
それと同じように同じサイズのタイヤの差も取るに足りません
インチうアップと言うのはタイヤの外径が変わらないように
タイヤの厚さの薄いタイヤで内径だけ大きくする事を言います
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:08 ID:UTxB0X7a
775 :
764:04/05/19 00:12 ID:dpVvzklu
>>769 レスありがとうございます。
しかし
>>720の書き込みを見る限り5キロオーバーでも光るようですし…
社外品のエキマニ入れてるのですが、なんかプロペラ機みたいに「ぷぷぷぷぷ」って音が気になります
ひょっとしてクラック入って排気漏れてるのか?4-2-1のエキマニなので、集合前が割れてるのかなと・・・
・・・って思ってるのですが、これって見た目で分るものですか?
ここに書いていいのかよくわからんけど、、、
うちの黒の180SXにしょっちゅう野良猫が飛び乗ってたり、車の上でマターリしてたりして
車が猫の足跡などで泥まみれになるのよ、、、、なんとかならんかねぇ、、、
買ったばかりなのにでかい傷とかつけられでもしたら、、、((;゚Д゚)ガクガクブルブル
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:17 ID:RG19jizw
>>756 インプ乗りですがその二つなら偶然ですが乗ったことありますよ。
俺的にはアペックスかな?
だけど、、、どっちでも大差なかった記憶が…。
>>777 柑橘系の猫よけ(カーショップで売ってる奴)じゃダメなの?
俺の後輩はサイタマからど田舎に帰ってきて、セキュリティ感度をめちゃくちゃに上げて、猫乗るとすぐ発報
するようにしてたら乗らなくなりましたよ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:24 ID:UTxB0X7a
>779
>780
お二人さんありがとう(・∀・)
やっぱ同じような悩みの人いたんですねぇ、、。スレもありがとうございます。勉強してきます(´ー`)/~~
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:35 ID:UTxB0X7a
>>776漏れてればその辺りが汚れてきます
亀裂が汚れて黒く浮き上がっても来ると思います
その音が何処からしているのか良く聞いて確かめながら
原因を探すと良いでしょう
って元からそんな音だったんじゃ無いよな?
784 :
604:04/05/19 00:40 ID:cXhnLyQ2
夕方はお世話になりました〜。
先ほど2時間ほどドライブしながら走っててもデッキが正常に動くか試してきました。
走り始めて30分の間に2回デッキに電源が落ちる症状が出ました。
電源落ちたのに何故かCDの出し入れだけは出来るという・・・。
それエンジン切ってキーをACCの位置に入れると復活しました。
それ以降は落ちる事無く一時間半ほど無事にデッキは動いてました。
しかし最初の電源落ちは一体なんだったんだろう?この説明で何か原因が分かる方居たら助言お願いします。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:42 ID:DoapJUsj
オービスで捕まった場合、証拠写真も送られてくるのですか?
786 :
758:04/05/19 00:42 ID:MHh7Watx
ということは、
同じホイールインチでも選ぶタイヤの外径によって、
数パーセント程度の走行キョリのズレが出てくるということで
合ってますか?
出荷時の標準タイヤの外径が55センチだとして、外径60センチのタイヤ
をはくと、実走距離>メーター距離で、「
出荷時の標準タイヤの外径が60センチだとして、外径55センチのタイヤ
をはくと、実走距離<メーター距離になるわけですか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:42 ID:X81sFQIj
>>783 おお!汚れで分るんですね!アリガd!
付け替えた当初は、こんな音聞いてなかったんで、ビビッってたんですよ〜
ありがとうございます
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:50 ID:SpJQpFDH
>>785 所轄の警察から、自動車の所有者にラブレターが来る
出向いて白黒写真を見せられて本人確認させられる。
>>784 普通はメイン電源コードの接触不良を疑う
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:53 ID:UTxB0X7a
>>604電源落ちたのに何故かCDの出し入れだけは出来るという・・・。
このことからメモリー電源は無事でACC電源に原因があるのでは?
と思います。
カプラやヒューズなどの接触不良の点検をして見てください
デッキを電源に繋いだまま取り出して、コードカプラヒューズの
部分を揺らしたり、引っ張ったり
それで症状が出ればそこ
それとアース線のボディー取りつけ部の接触不良も
考えられます。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:54 ID:LDm+ImrB
エアコンの風が出てくるところに小物のヘリコプターつけて、
風が吹くとプロペアが回って涼みたいんですが、
そんな小物のヘリコプター売ってるとこありませんか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:57 ID:UTxB0X7a
>>786アンタさぁもう一度中学行ってきたら
円の円周の求め方知ってるよね?
>>791 むか〜し、100円で買えた飛行機模型のプロペラが良さそうw
794 :
604:04/05/19 01:01 ID:cXhnLyQ2
うーん、やっぱりどこか接触不良な箇所があるんですかねぇ
とりあえず今の状態で使ってみてまた電源が落ちるようなら
点検してみます。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:02 ID:UTxB0X7a
>>7912〜3年くらい前に漏れもつけてた
漏れは飛行機タイプだったけど
もう作ってないんじゃない?
車の用品売ってるところ探して見たら?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:04 ID:LDm+ImrB
ひまわりタイプで花びら部分がぐるぐる回る奴ならガソリンスタンドで貰った事がある。
羽根は結構元気良く回るけどゴム製なので触れると直ぐ止まり安全。
軸が割れるまで2年くらい使ってたYO!
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:28 ID:3eVH9YmA
>>776 エンジンかけてしばらく排気口ふさいでみ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:37 ID:U5Je6ARf
>>763 普通はFF車はミッションとデフが一体です。 別々に交換ということはありません。
ATFは純正をディーラーで交換が条件。
トヨタの新しいタイプのATはATFは無交換でイイかも? でも心理的には不安ですよね。。
まあディーラーで相談してみましょう。
MTの場合、トヨタのFF車は一般的なミッションオイルを使っていないで、
ATFを使っている車があります。 だから、この場合も要確認。
>>798 友人か誰かに音を聞いてもらえばいいですかね?
801 :
超排泄物R:04/05/19 01:41 ID:DgJF5qtu
ホームレスの人達あは免許更新の時はどーしてるの?
住所とかどーすんの?住民票は?更新の連絡はどこに郵送されてくるの?
以前、100%ホイドかルンペンだろーと思われる汚いいでたちの方を免許センターで発見しますた。
ちゃんと写真取ってました・・・安全協会の人はその人には協会費の請求をしませんでした・・・
ホイドやルンペンは協会費を請求されないので良いなと思った罠
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:43 ID:SpJQpFDH
>>797 ひまわり、花びら、ゴム…
なかなかの名文だ。
ガソリンは元気という意味か!?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:43 ID:w43YXdjW
>>801 別に協会なんて任意じゃん。請求なんて誰もされないと思うけど
地域によって違いがあるのかも知れないけど
>>802 酒奢ってあげるから、今日は呑んでゆっくり眠れ。
曰
ノ__丶
||ぬ||
||る|||
||ぽ||
`~~´
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 02:01 ID:maWsT4Kn
イグニッションをOFFにして車のエンジンを停止すると「カチカチカチ・・・」ってエンジンルーム内から
聞こえてきますよね?これは金属の温度変化による膨張や縮小する際の音なんでしょうか?
しかし最近の車ではまったく聞こえません。技術が進歩したんでしょうがどのへんが進歩したんでしょうか?
808 :
763:04/05/19 02:10 ID:fA6bSi2n
>>799 なるほど、ありがとう。
交換する場合はミッションとデフを一緒に交換すればいいんですね?
ATFは25000kmの時に交換しました・・・ジェームスで(汗)
809 :
763:04/05/19 02:13 ID:fA6bSi2n
↑
なんか、書き方おかしい・・
デフオイルを交換する場合はミッションとデフのオイルを一緒に交換すればいいんですね?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 02:16 ID:fYjAa1Qc
インプレッサのWRXとSTIって何ですか?
TRDみたいなモンなんでしょうか?
できるだけ詳しく教えていただけますでしょうか?
>>810 ど素人の漏れが考えるに
・WRX … 世界ラリー選手権
・STi … 単なるグレード記号
だと思ったんですが。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 02:26 ID:fYjAa1Qc
なんか違うの?
スペックは一緒ですよね?
>>810 要はホンダさんちのSirとtypeRの違いみたいなもんと思えば支障ないと思う。
Sir →WRX
typeR →WRX STi
こんな感じで。スペックも違うよ。
>>812 以前のインプはまるで別物だった。
今でもSTiの加速の方が速いんじゃないの?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 02:38 ID:fYjAa1Qc
STiの方がグレードが高いんですか?
教えてちゃんですいません
816 :
811:04/05/19 02:41 ID:PyGgK866
いまスバルのサイトを見てきたら、
・WRX … WRC(←こっちが世界ラリー選手権)仕様車
・STi … ホールド性のいいバケットシートがついてますよ
って感じだったんですが。
ちなみにTRDはトヨタのレース向けオプションパーツ供給部門で、
WRCともSTiともなんらの関連がないです。
トヨタ車のTRD仕様って言うのは、TRDのオプションパーツが最初からついてますよってやつですな。
STiもTRDと同じ立場のスバル版って思っていい。
そんでもってSTiバージョンの方がシートやらミッションやらブレーキパッドやら
各種走り用装備がWRXよりも充実してるハズ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 03:26 ID:fYjAa1Qc
なるほど。じゃWRX STiより、ただのSTiの方が高グレードなんですね。
もしよろしければ、スペックは何が違うか教えていただけますか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 04:11 ID:r8VBC+3D
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 04:42 ID:kOXSy6vr
生コン積んでる車って、名前なんだっけ?
ミキサー車に追突して生コンをぶち撒かれた車。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 05:26 ID:8CyEMxoQ
5万くらいで売ってるレーダーって役に立ちますか?オービスやネズミ捕りをやってると反応するらしいのですけど。GPSレーダーとかいろんな種類があったのですが1万くらいのはただのかざりだって言われたのですが。高いのは誤反応もすくないのでしょうか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 05:27 ID:DcaxRh0C
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 06:30 ID:zHpcfVGH
自動戦車機使った事無いけど、使うとボディに傷は付く?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 06:39 ID:zHpcfVGH
そーですか。 洗車機
傷が付くのは、目で見て分かるくらい付くのかなぁ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 08:37 ID:/GRwkSKi
>>827 丸っこい車はわからないけど、角の部分とかは結構分かりやすく傷が付くよ
829 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/19 09:06 ID:32bzV0WH
>>821 正式にはアジテーターだったような・・・
間違いだったらすまん。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 09:17 ID:D14ugOWP
なんか 人妻でぇす☆エヘヘ とかって感じで絵文字つかいまくってるコピペ
見たいんだけどある?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 11:08 ID:lk6zXPjs
ガソリンスタンドのカードについてのスレってありますか?
>>833 感謝です。・・・・・それくらい見つけろよ私。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 11:54 ID:maWsT4Kn
>>835 もし本当ならメーカーが新車に装着してるよ
>>835 その商品をそのままエンジンオイルクーラーとして
売ってる出品者だし、書いてる事信じていいのかな?
純正でもラジエターのとこに、水冷のオイルクーラーは付いてるんじゃない?
油温は下げれば良いという訳では無く、適正な温度があるから
下がり過ぎだと逆に良くない事もある。
ハリアーに付けるのかな?
ハリアーなら後付けでオイルクーラー付けるほど、油温は上がらないだろうから
付ける必要は無いし、金銭的にも付けただけのメリットを得られるとは思えない。
>>829 アジテータートラックですね。つっこみありがと。
840 :
835:04/05/19 12:38 ID:maWsT4Kn
841 :
364:04/05/19 12:38 ID:X2w3nY5G
>>835 ATのターボ車などでチューンしてガツンと馬力上げるとATにもかなり負荷が掛かります。
んでATFの温度がノーマルよりもかなり上がるので後付けのATFクーラーが必要になります。
って事でそのような事してないのなら全く不必要。
ミッションの温度下げて燃費上がるならとっくにメーカーがそうしてるだろ?
↑スマソ、名前は関係無いでつ...._| ̄|○
>>818 なぜ諸元表を見ないんだ。
簡単に言えば
・WRX
・WRX STi
・WRX STi specC
はグレード名。
WRXは一般向け、
WRX STiは吊るしのままそこそこスポーツカーの雰囲気を味わいたいヒト向け、
specCは競技ベース車。それなりに装備も変わってるけどね。
specCは遮音材なども排除してるので、
それが高グレードと言えるかは買うヒトの判断だ。
諸元の違いはけっこうあるのでサイトを見れ。
オイルエレメントの適合表が乗ってるサイトってないでしょうか?
EK3シビックフェリオのViRSなんですが。
エレメントのサイズがわからないです。
845 :
835:04/05/19 12:56 ID:maWsT4Kn
>>841 おお、わかりやすいです。ってか自分が無知すぎて鬱・・・。
レガシィみたいなのだと効果ありそうってわけですね。
返答してくれた方々たすかりました。感謝ですm(_ _)m
>>845 いやだから、ノーマルなら全く必要無いです。
最初から280PSあるような車なら問題無いようにAT作ってるので。
問題が出てくるのはそのエンジンをチューンして400とか500PS出るようにした時。
メーカー側はそんな大馬力を想定してないのでATの強化が必要になってくる。
>>847 手前がクラウン(の古いセダンモデル)、奥がレグナムだと思います。
>>848 見辛い写真ですみませんでした・・・
>>849 奥の車まで教えていただいてありがとうございました。
>>851 断りがないから、現在のカタログモデルのことを書いたんだ。
でもS202もただのSTiとは呼ばないとおもうけどねー。
S202は買ってからうるさいとか乗り心地悪いとか苦情言うやつ多すぎ。
旅行先でレンタカーを利用しようと思うのですが、ナビって付いてますか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 15:36 ID:7Xa9snzG
最近はついてる車が増えましたね。
でも念のために「ナビ付」と言えばいいんです。
昔は\1000増しとかでしたが、今は無料じゃないかな?
855 :
854:04/05/19 15:36 ID:7Xa9snzG
あ、頼むのは予約のときね。
856 :
天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/05/19 15:40 ID:jd2gFnJa
車板ウイルス感染してるよ。
ノートン先生が検出したから、俺は安心。
857 :
天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/05/19 15:42 ID:jd2gFnJa
ちなみにウイルス名
VBS.LoveLetter.Var
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 15:55 ID:7Xa9snzG
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 16:42 ID:KBHAP0Gd
ホイールの性能は重さで語られる事が多いようですが、ホイール自体の剛性は走行に影響しないのでしょうか?
ホイールの剛性なんてどれも似たようなもん?
>>860 紙のように薄くして弱さの限界を追求したら影響あるんじゃない
しかしガンガン強くしたって何も変わらないだろ
剛性というかスポークホイールはある意味ホイールに味を付けるよな
>>860 似たようなものというか、規格の強度を満たすと
一般人はおそらく違いに気づかない。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 18:03 ID:psnNWyzi
今週末、納車予定です。都内です。
首都高環状線などつかって慣らし運転を早く済ませたいのですが、
なにかお勧めコースありますか?
>>864 馴らしでそのコースは結構きつくないですか?(^^;
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 18:17 ID:7Xa9snzG
>>864 サンドラだったら、外患を新倉のPAで折り返しのほうが、
空いてて気持ちよくないかな?
868 :
860:04/05/19 18:43 ID:KBHAP0Gd
回答ありがとうございます。
>>861 味って事は、多少は歪み具合に差があるってことですか?でもほんとに雰囲気のレベルなのかな。
>>862 そっか、ちゃんと規格があるんですね。
例えば、太い5本スポークホイールとワイヤーホイールみたいに、デザインによって剛性が全然違うように見える気がしたので・・・。
どうもでした。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 18:53 ID:IkJLQwdc
先月に免許を取ったんですが・・・
あんまり高くなく、乗ってても恥ずかしくない
車ってないでしょうか?
GT-Rとかプジョーが見た目的にも好きなのですが・・・
高すぎます・・・
870 :
(・3・):04/05/19 18:56 ID:7Xa9snzG
>>869 「乗って恥ずかしい車がある」と考えるのは恥ずかしい。
まあ女子大生が軽トラに乗れば恥ずかしいかもしれないが。
>>808 運がイイかも?
ジェームスはトヨタ系だから、ATFを交換後にATが故障→
ディーラー「カーショップでのATF交換による不具合は保証対象外です。」
客「ジェームスで交換しましたが、なにか?」
で、保証が利いた人を知っている。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 19:37 ID:iOQ8RIvc
マジェスタなど、セダンに多いのですが、車内の中心のでっぱりは、なんですか?
あのでっぱりのせいで、後ろは真ん中に座る人は邪魔なので、実際は4人乗りになってしまいます。
>>872 ぺラシャのトンネル。
耳を当てて良く聞くと元気にぺラシャが回っています。
免許取り立てで若葉マークつけてスポーツカー運転するのは恥ずかしいかもしれんぞ。
あくまで個人の主観だが。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 19:52 ID:SpJQpFDH
が、仕方ない。付けとけ。
周りに迷惑かけないように
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 19:53 ID:p+WlLib7
>>873 富山では5キロオーバーでもオービスに写るってまじですか?
青キップだと撮影したらいけないんじゃないんですか?
>>876 夕べの言い方が悪かった。
富山県警はスピード違反は5Km/hOVERから取るって事。
オービス自体はもっと上から撮ってる様子。
舟橋の辺りの田んぼのあぜ道からよくねずみしてるよ。
878 :
808:04/05/19 20:31 ID:fA6bSi2n
>>817 FF車はデフオイルとATFが一緒って理解していないまま
カキコしてました(汗)
ジェームスでATFの種類を聞いた時に「汎用品では無くトヨタ車用の
ATFを入れます」って言ってました。
タイプWだから、それを入れてくれた・・・と信じたい w
879 :
808:04/05/19 20:31 ID:fA6bSi2n
スピードメーター誤差は実速40km毎時以上において表示が+15%、−10%
の範囲内であれば有効とされる。
から
5km/hオーバーから摘発とは富山県は過酷だな。
オービスは刑事罰対象の赤切符からだろ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:12 ID:cKzXHrpW
みなさんの車はUVカットガラスor
UVカットのフィルムいれてます?
子供が産まれて
全面透明断熱フィルム貼ろうか
悩んでいるのですが・・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:24 ID:3dtbT4Eu
ワイパーの速さはコンピューター制御でしょうか?
もっと早くしたいのですが...
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:01 ID:KkvF54rK
>>882 はぁ!? 一部高級車でセンサーが雨量を感知してスピードが変わるのがあるが
普通は手動で調整。 間欠>低速>高速って切り替わるのがふつうかな。
取り扱い説明書をよく読んでくだされ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:07 ID:iQz9AYcv
その高速を超高速にしたいってことなんじゃないのか?
多分できないけど。
>>881 前と前席両側は無色透明でも、
「厳密には」透過度が落ちますので
フィルムを貼ると違反の可能性があります。
素のガラスの状態で、ほぼ下限の透過率です。
まあ、無色の奴なら咎められることもまず無いでしょうが。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:33 ID:5wYZnzPD
スピーカーをばらしたいのですが、対応スレがわかりません。
誘導してください〜
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:35 ID:cKzXHrpW
>>885 たしか
透過率が80%以上で問題ないですよね?
>880
それは古い基準だね。今は、
速度計の指度は、平坦な舗装路面での走行時において、
自動車の速度を下回らず、かつ、著しい誤差のないもの
であること。
とされている。
すいません、お教えください。
去年から大学のため、実家(兵庫神戸)から栃木のほうに一人暮らしにきてるんですが
父親から近々車を譲ってもらえることになりました。
ある程度は手助けしてくれるということで
名義:父親(税金を支払ってくれるそうで) 使用者:自分に置き換え
で任意保険だけは自分で入るということになりました。
6月のはじめにこっちに持ってくる予定なんですが、
昨年入居時に管理人からマンション据え置きの駐車場のスペースを一つ
もらったんですが、神戸の方で車庫証明は取ってある車で、(兵庫警察のシールが貼ってます)
こっちに持ってくる前に栃木の警察で車庫証明をもらっておかないとダメなのでしょうか。
友人にきいたら車庫証明シールが貼ってたら特に再取得する必要はないと言われたのですが
その友人は神戸在住で実家とさほど距離が離れてなくて・・・
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:55 ID:mUmMTz/1
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:59 ID:f3k2qxz7
今度初めてマイカー買います。
E231系か223系か迷ってます。オススメはどちらでしょうか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:59 ID:fMMEPuiX
>>891 名義変更したついでにナンバーが変わるならば必要。
事故車ってやっぱ良くないですか?
>>892 もう一回上のURLの所じっくり見てから質問してくれ
>>896 まず、どれだけの事故を起こしたか、
そしてそれをどれだけちゃんと直してあるかによる。
>>891 車庫証明は所有者でも使用者でも可。神戸ナンバーのままなら
栃木の車庫証明は不要。
901 :
891:04/05/19 23:15 ID:DGS93H55
>894>900
レスありがとうございます。助かりました。
ナンバープレート変わるときに一緒に取る。みたいな覚え方をするようにします。
当面ちょっと忙しくて取りに行く暇がなかったのでかなり助かりました。
>>893 街乗り主体ならE231、高速主体なら223。
ただ、HIDが純正装着なのでE231がお勧め。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:29 ID:JCzV6p8J
質問です
以前小錦がCMをしていたのはダイハツのムーヴでしたっけ?
小錦でも乗降楽々って事だったと思います。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:40 ID:0lzB72PL
ネイキッドだったような
違ってたらスマン
905 :
人生横滑り:04/05/20 00:47 ID:5BWCqF5Z
CA18DEなんですけれどもタペットの打音が気になって仕方がないのです・・・。
調整をしたいのですが日産に問い合わせしてみたところs13はできないと言い切られてしまいました。
そんなことってあるのでしょうか?もしできるのならばやり方を知っていたら教えてほしいです。
906 :
903:04/05/20 00:48 ID:JCzV6p8J
>>904 レスサンクス。
検索してみたのですがどうも軽全般のキャラらしくムーヴもミラもあったようでした。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:46 ID:LaTdFuAT
ドライブ繋がりで質問なのですが、
FOMAって北関東等の郊外や、山間の高速ではやはり使えないのでしょうか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 02:10 ID:F4wmccus
車のローンで聞きたいんですが、
昨日ディーラー系中古車で、100万の車をローンで買うのに
頭金0、保証人無しではローン(オリコ)は組めないと言われました。
買うためには頭金約40万は必要と言われました。
審査の通し方はないでしょうか?
年は22歳、今までの職歴はアルバイトで先週から正社員で働き始めました。
お願いします。
>>905 自動調整なんじゃない?
まぁ、オイルの質で音の質も変わる事もあるので
Dラーに相談して、いろいろ試してみてはいかが?
>>908 マジレスすると、アルバイトは職歴のうちに入らないぞ。
金融機関の審査の通し方なんて知ってたらこっちが教えて欲しい。
せめてその正社員が官公庁なら良かったのにね(たとえ自衛官でも)。
>>907 最近は普通の携帯と何ら変わらなくなりつつあると聞いたことあるけど
携帯板に逝って該当スレで質問した方が、ちゃんとした返答があるだろうね。
>>908 無人契約機
親ローン
給料前借り
好きなのドウゾ
912 :
907:04/05/20 02:26 ID:LaTdFuAT
>>911 携帯板はバイアス掛り過ぎなので・・
キてる板ですし・・
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 02:37 ID:bhUUqlBa
>>908 >>910が建前だが、稀にアルバイトでもOKみたいなのがある。
雇用契約か、何か特別な扱いみたいな。でもやっぱりソレは長年働いて成立するものだった。
親にロン!役満直撃が一番妥当。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 02:52 ID:WR8puzO6
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084634631/77 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083482525/392 (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===|
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ /只今、今帰ったよ
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) < 俺が本物のX5乗りの爽やか君
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.) \脳内車だけどな プッ
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: :o`*:c/
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
| \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|
>>908 今正社員なら、親に保証人になって貰えば?
ただしこの場合、親と同居してなきゃ多分駄目、かもね。
んでも親と同居、正社員として在籍確認が取れれば頭金無しの
クレジットは組めると思う、車屋からの進言。
・・・今他に大きな借り入れとか無いよね?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 03:00 ID:ACVSyVQ4
>>908 オリコかあ。
クオ○クなら通ったのにね。
まあ、ディーラー系はク○ークやってないか。
917 :
現行マジェ(直噴D-4):04/05/20 09:07 ID:FwiT+HBI
>>907 偶然な話ですが自分自身も22の時に頭金60残り250のローンが
オリコが×で日本信販で○だったと言う経験があります。
(正社員で保証人無し。他に借入れもなし。当時は親と同居)
大分前の話だし、こっちは親戚経営の中古車店
で購入してるので参考にならないだろうけど・・・
ただし、やはり当時すでに勤続4年だったのでその辺は大きいのかも。
>>908 確実な保証人が居ればたぶんそのローンは通ると思われます。
漏れは908より更に劣悪な条件でオリコで160万のローン通りましたから。
>>900 もう見てないと思うがよくそんなでたらめを・・・・
車庫証明は必ず使用者のモノが必要だぞ
920 :
900:04/05/20 10:12 ID:jKzl2ZVs
>>919 ん?法律変わったの?だったらスマソ。漏れん時はOKだったけどね。
>>891 現実問題として名義変更はしないで
親の名義のままの車両を親の名義で任意保険に入り
子供特約の契約にして保険料を自分で払っておくのが吉
922 :
900:04/05/20 10:32 ID:jKzl2ZVs
>>891 おーい!まだ見てるか?ぐぐってみたんだが使用者の車庫証明が必要でした。
891の住民票を栃木に移してる場合は栃木の車庫証明が必要です。すまんかった。
言い訳すると、漏れん時はマジで所有者でOKだったんだわ。
>>920 指摘ありがとう。後は891が見てくれることを祈るわ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 11:28 ID:Hs3yvPrH
教えて下さい!
価格.COMで扱ってる商品てかなり安いだけど、中古品なんですか?
なぜあんなに安く設定できるんですか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 11:50 ID:beSXVxTk
新品です。仕入れルートが違うから。
>>922 昭和37年に自動車保管場所の確保などに関する法律が成立した時点から
使用者の保管場所証明が必要になった
所有者でもOKだったなんて事は過去に無い
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 12:20 ID:Hs3yvPrH
>>954 有り難うございます!
カーナビ購入予定なんですが、カーショップで買うのがバカらしくなってきた。
日本で車を初めて一般市民に販売した会社ってどこなんでしょうか??
房な質問ですいあせん。
>>927 最初に買った一般市民も凄いとは思うが
明治あたりのことだから皇室、政府、軍関係に卸していた商社から
大金持ちが内々に買い付けたんじゃないか
>>928 そうなんですか…。三菱財閥あたりかと思ってました。
いわゆる「はたらく車」のスレってありませんか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 13:36 ID:hjk4PnJN
デフオイルって何ですか?
交換すると調子が良くなったりしますか?
>>933 両駆動軸の中央あたりに付いてる丸っぽいカバーの中のギア(ディファレンシャルギア=デフギア)を
潤滑させるオイル。
高い熱を持たないので急速に劣化はしないけれど、摩耗粉を含みやすいのでギアの滑りが悪く
なった時にカーブや右左折時にフィーリングが悪くなるので長期的スパンで交換するとデフの性能を
維持出来るよ。
935 :
933:04/05/20 13:56 ID:hjk4PnJN
>>934 ありがとうございました。
交換が必要なのは4WDだけですよね?
>>933 >交換すると調子が良くなったりしますか
つーか、交換しないと調子が悪くなったりするよ(w
まぁイジッてなければ車検毎交換とかで大丈夫と思う。
>>935 んなことはない。FFにもFRにもMRにもデフはある。
>>935 いえいえ、2WD車でも付いてるよ。
ダンプの後ろとか見たら、左右のタイヤの間にキンタマみたいなでっかい鉄袋がみえるよね?
あれです。
>>935 >>936-938さんの言うとおりです。
あえていえば、4WDは、他の駆動形式よりもデフが多く(前にも後ろにもある)ついています。
フルタイム4WDだと、そうでない(直結と呼ばれる)4WDよりもさらに1つ多く、センターデフというものが前と後ろの中間にあります。
■―デフ―■
|
|
cデフ
|
|
■―デフ―■
■―デブ―■
|
|
ウスラデブ
|
|
■―デブ―■
>>933 エンジンの調子が悪いと
変速機とかデフ(最終減速機)が調子悪いように感じる事があるよ。
調子が悪くなったデフはオイル交換しても直りません。
943 :
933:04/05/20 14:23 ID:hjk4PnJN
みなさんありがとうございましたm(._.)m
交換しなくては…
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 14:45 ID:pyU/dfhA
何年か前まではリッター8キロぐらい走っていたのですが
最近では5キロ行くか行かないか程度まで落ちてしまっています。
燃費が3キロも落ちる原因は何が考えられますか?
オイルは定期的に交換してるし、タイヤの空気圧も問題なし、
ピューラとかいうガソリンも最近使い始めて、8キロ走ってた頃から走る道は変わってないです。
金玉ワロタ(w
>>944 走る道は変わらなくても、
時間帯による発進停止の回数や渋滞の度合いは?
燃費は運転にも大きくさゆうされるよ。
機械的にはエアクリーナーやプラグの状態が大きく関係あるけど。
ブレーキキャリパー固着でブレーキ引きずってることもあるし、
駆動系になにかあるのかもしれない。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:00 ID:pyU/dfhA
>>946 走る時間帯やルートは前とまったくと言っていいぐらい変わってません
渋滞の度合いも以前と殆ど変わってないと思います。
>>946-947 プラグとかそういう知識はまったくと言っていい程無いのでその辺に原因があるのかな・・
とりあえず去年の車検では何の問題も無かったんですが
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:04 ID:bTxZqfIN
BPレガシィに乗ってます。
旅先で修復不可能なパンクに遭いました。20センチ長の鉄の破片がぐさり(T_T)
テンバーのままでは高速道路に乗れないので、現地でタイヤを買うことに…
取扱を読んで4輪同銘柄、同サイズじゃないといけないと書いてあったのは分かって
いたのですが、まだ走行距離が1万未満のタイヤなのと17インチタイヤの値段が
高い事もあり、パンクした後輪2本のみ違うタイヤにしてみました。
AWDの車で前後輪違うトレッドパターンにした場合の不具合の事例とかあるんでしょうか?
とりあえず帰り道の高速道路500qは快調でした。
経年で燃費は確実に落ちるよ。
フリクションの発生などで機械としての精度低下は物理的に防げないから。
最小限に抑えるのがオイル類の交換と点火経路や吸気系の交換だよ。
>>949 減りの早さもあるから、全輪駆動車は同じタイヤを同じ時期に替えた方が良いよ。
大事な車なら尚更。
>>949 漏れはBE5だけど、似たような状態で3、4万`乗ってるけどいまんとこ平気だよ。F:G3、R:グリッド2(←生産中止で)
外径が極端に違うとデフに負担がある(らしい)ので、山のあるほうを減りやすいフロントに持ってってるけど。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:24 ID:bTxZqfIN
949です。早い回答ありがとうございます。
やはり気にしておかないとだめですよねー。
おかげでアルミ履き替える決心がつきました。
応急処置にしては痛い出費でした。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:26 ID:bhUUqlBa
>>948 エアフィルタとかプラグならある程度見ただけでも解かるっしょ?
詳しくは車メ板へ
>>944 エンジンルーム内のバキュームホースが劣化して、
ひび割れを起こし、エアを吸っていると燃費悪化の
一因になるね。
ゴムの弱い日産車でひび割れたホースを新調したら
3km/Lも燃費向上した経験がある。
部品代2000円弱だったので、対費用効果は大きいと言える。
というか、これは修理の部類だけどね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:29 ID:5/V848Xz
赤外線遮断のナンバープレートカバーが違法となりましたが、
あれって、明るい昼間は普通に撮影されないのでしょうか?
ちょっと気になったので教えてください。
しょーもない質問ですんません。
ホイルを買おうと思ってるんだけど、イマイチ色が分からない。
1. シルバー
2. ポリッシュ
3. 3Dクローム
2と3って磨いてピカピカとメッキでピカピカの違い?
教えてクンでスマソ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:32 ID:o/rfVbLW
フィルムが赤外線専用なので周りの明るさは関係ない。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:40 ID:2dAKtlfj
ディーラーで車の傷って直してもらえますか?
トヨタのクラウンで、10年位前の車です。
いたずらでビーっと線の傷があったり
ぼこぼこぶつけてかすり傷とかになってます。
痛々しいです…
961 :
957:04/05/20 15:40 ID:B3wRJO8t
>>959 ありがとうです。
ついでなんだけど、磨いてピカピカとメッキの違いって何ですか?
見た目はさほど変わらないんですか?
結構値段が変わるんで、どっちにしようかと・・・。
>>958 なるほど、そういうことでしたか。
CCDカメラを使っているとの事だったので、
未だに装着してる知人に
「昼間は普通に撮影されるんじゃないの?」
なんて言ってしまいました。
有難うございました。
>>960 勿論ディーラーでもいいですし、板金塗装の修理屋でもいいです。
が、件の修理ですと結構お金は掛かります。
失礼ながら10年落ちの車なら余程の思い入れでもなければ次の車を検討されてはいかがでしょうか。
>>961 磨いてピカピカは読んで字のごとく、目の細かい研磨剤で
シャコシャコ磨いて鏡面(もしくはそれに近い状態)に仕上げること。
メッキは、素材の上にメッキコーティングをすること。
そこいらで安売りしてるメッキホイールはどうか知らんけど
メッキの方が一般的には高いかと。
メッキ処理する前にポリッシュとほぼ同様の磨きを必要とするから。
(ほんとにメッキを綺麗に乗せる場合はね)
965 :
957:04/05/20 15:53 ID:B3wRJO8t
>>964 ありがとうございまっす。
じゃあ実際見た目はメッキのほうがやや輝いてるって感じでしょうか?
ちなみにJUNO LUXを考えてます^^;
966 :
960:04/05/20 15:57 ID:2dAKtlfj
>>963 ありがとうございます。
じつは、自分の車ではなく親のなんです。
免許とりたてでその車しかなく
乗り回していたので傷跡は私がつけたものばかりです。
晴れて自分用車を買ったので
ごめんねの気持ちで直してあげたいのです。
(私情ですいません
でもクラウン高そう…ガタブル)))
967 :
次スレ:04/05/20 16:09 ID:bhUUqlBa
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:19 ID:Jj3nSgTL
>966買うよりは板金修理の方が断然安いでしょう。
しかし回りを全部修理となると程度によりますが
20万位になるかも知れないですね。
一度デーラーにでも相談して見たらいかがですか?
>>965 クローム鍍金なのかね。
水銀を塗ったようなというか、
手元に鍍金した製品いくらでもあると思うんだけどな。
オレの携帯N505iはヒンジのとこに鍍金の化粧してあるけど。
ポリッシュで鏡面にしても、鏡のようにはなりません。
ベースが同じでボディ形状がセダンとワゴンがある車種(←アコードとか)で
走行性能は同じだとしたら、荷物の積める量以外に何か違うところとかって
あるんでしょうか?
素人には気付きにくい点(ワゴン独自のクセとか)があったら教えて下さい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:39 ID:bhUUqlBa
>>966 カキコからも様子だと、結構値段高いと思うよ。上手く一方だけ傷を付けたり、、凹んでる部分も前のバンパだけ、とかじゃないでしょ?
どの位のブルジョアジーの御方かは解からないけど、親御さんが何も言わないなら、修理は止めたほうがイイっていうか、その前に相談した方がイイよ。
恐らく、親御さんも
>>966さんの練習車の為に持ってる感じもする。逆をいえば、擦ったり凹ませない自信が付いてから新しい車乗った方がいいよ。
流石に10年落ちなら10万キロは逝ってるでしょ?いくらクラウンでも、もうそんなに経ってるなら、資産価値も低いよ。
>>970 ワゴンのほうが構造的にリア周りの剛性が低い傾向にあります。(開口部が大きい)
このため、走行性能(運動性能)もちょっと違いますよ。
リアサスのふんばり感は同型ならセダンのほうがちょっと上のことが多いです。
また、サスペンションの味付けもそれを踏まえたものになっていることもあります。
まあワゴンのメインステージは、荷物と家族を積んで行楽地へのドライブってことでしょうから、セダンにくらべてよりゆったりとした乗り味になっていることが多いですよ。
973 :
970:04/05/20 16:48 ID:Fe6FMkqw
>>972さん、マターリ乗るならワゴンがいいってことでOKですか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:50 ID:bhUUqlBa
>>970 アコードがどうかは詳しく解からないけど、確かに最近の車はセダンでも後部座席とつながってる事も多いね。
でもワゴンの様に中はそんなに広く開放してる感じではない。あくまでトランクの形をしていながらも後部座席を倒してつながってる空間。
まあ、しいていえばアテンザとかの5HBはワゴン同様にまっ平らの状態に変形出来る。
メリットはワゴンと比べて開口面積が広い、簡単にモノが入る。デメリットは空間面積が狭い。
975 :
970:04/05/20 16:50 ID:Fe6FMkqw
途中で送信してしまいました・・・。
ワゴンやミニバンはうるさいと聞いたことがあるんですけど、本当ですか?
セダンベースで開発していてもワゴンという形状になると避けられないような
ものなのでしょうか?
>>973 そうですね。
ただ車重もワゴンのほうが重いことが多いので、燃費が悪かったりもします。
ワゴンをワゴンとして使うシーンが、973氏の生活のなかで多いのなら、ワゴンがお勧めです。
あとはデザインが好きとかも重要ですね。
>>975 うるさいかどうかは、ワゴンやミニバンなどの車型で決まるのではなくて、そのクルマの個性やタイヤの選択によることが多いでしょう。
たしかに、トランク(ワゴンの場合はラゲッジといいますが)と室内がつながっているため、ややロードノイズなどが伝わりやすい、かもしれません。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 17:02 ID:bhUUqlBa
>>970 具体的に迷ってる車種晒した方が速いよ。
確かにマタ-リならSワゴンの方が良い。カーブとかはセダンの方が後輪は流されにくいよ。
>>976 車重がある分、同じエンジン(排気量)ならふかす→うるさい、とも。
979 :
978:04/05/20 17:04 ID:QwrqS19k
>>977 横レス質問ですが
>カーブとかはセダンの方が後輪は流されにくいよ。
中央道とか山岳の高速の場合、ミニバンだと流されやすいですか?
980 :
957:04/05/20 17:06 ID:B3wRJO8t
>>969 ありがとうございます。
ポリッシュとメッキの違いがいまいち分からなかったもんで^^;
メッキでいこうと思います。
ありがとうございました。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 17:08 ID:bhUUqlBa
>>979 いやいや、あくまで基本的な参考までの話。具体的車種も解からないから。
スペック、駆動方式とかにもよるよ。
982 :
978:04/05/20 17:13 ID:QwrqS19k
セダン→ミニバンの買い換えを検討してるんですが(たぶん1.8〜2.2クラス)、
板のあちこちで、流されるとか、力がないとか不評なので、
できるだけ走れる車にしたいと思っています。
そのレベルです。
一般論としてやっぱりそうなのなら、ディーラーで「流されるか?」って
意地悪な質問をしようと聞いてみたいとおもいます。
983 :
981:04/05/20 17:13 ID:bhUUqlBa
あと、同車種でFFの場合、セダンとワゴンは(簡単に言えば)前は同じで、後ろだけが造りが違う場合が多い。それだけの話。
セダン、ワゴンだからと言ってそんな大差は無い。
984 :
970:04/05/20 17:15 ID:Fe6FMkqw
アテンザもいいのですが、新しい=高いので、先代(または先々代の)
アコードかな・・・と漠然と考えているところです。
年に1〜2回は秋田にある実家に帰省(※東京よりの埼玉に住んでます)して、
年に3〜4回は近場(※箱根とか伊香保あたりの温泉地)に友人と旅行をする
(と言っても1台で行くわけじゃない=荷物が分散するのでセダンでもOK)ので、
セダンでもいいくらいの荷物なんだけどワゴンの方が楽かな、みたいな。
最大3人までしか乗らないので、ミニバンは考えていません。
このくらいの(=ある程度以上のクラスの)車になるとそれなりに静かに
できていんじゃないかなぁ、と思ってるんですけど、どうなんでしょう?
今のがH3年式のインテグラ4ドア(VTECなし)なので、このクラスの車なら
何に乗っても快適だと思うんですけど・・・w
985 :
981:04/05/20 17:17 ID:bhUUqlBa
>>982 普通に走る分には問題ないけど、、山岳部とかあまり逝かないから、ミニバンの件は責任持てない。。
スマソ・・・
987 :
981:04/05/20 17:32 ID:bhUUqlBa
>>984 まあ、急ぎの買い替えじゃないなら、来年まで待っても良かとよ?
アテンザもイヤーモデル制らしいし、来年には中古でみかけるカモっと。
あとは
>>986
>>982 今日も走ってきたが、そんなに流されるって騒ぐほどなら、
あんなにたくさんのミニバンが中央道走っているわけないであろう。
そんな程度です。
>>970 イマドキなら、迷わずワゴンにしなさい。
989 :
982=978:04/05/20 17:44 ID:QwrqS19k
>>988 どもです。
いつも中央や上信の下り坂で、130近いと振られそうかな?と
思ってたので、車高が高いのがちと気になっていました。
そんな程度なら安心しました。
990 :
970:04/05/20 17:58 ID:bmwBLcLh
なるほど、参考になりました。みなさん、いろいろとありがとうございました。
今マーチに乗ってるんですがハイオク入れるのとレギュラー入れるのではどっちがいいんでしょうか?
>>991 たぶん取説には「レギュラー」って書いてあるよ。見た?
ハイオクを入れれば多少元気が出ると思うけど、
高いからレギュラーで十分。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:42 ID:vduiwaHN
>>950>>954>>955 レスありがとうございます、どうも燃費が落ちた原因を考えるよりも先に車の知識を付けたほうがいい気がしてきた(´・д・`)
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 19:26 ID:SExccCwE
オーディオ変えてからAMが聞こえなくなりますた。交通情報はきけるんだけど
>>990 セダンとワゴンの違いは荷物を積むか積まないか。
どんな高性能ワゴンでも荷物を積んだとたん軽快には走れない。
インプレッサなんか営業の都合でワゴンを名乗りながら尻は小さい。
インテグラでも1人乗りと定員乗車では大きく違うでしょ。
>>993 燃費が3km/リットルも違うのは故障だよ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 19:44 ID:QwrqS19k
>>994 自分でやったですか?
まずは結線のミスが考えられるけど。
あとはオーディオの不良かな〜?
(●´∀`●)
ヾ(@^▽^@)/
ヾ(≧▽≦)ノ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 19:47 ID:mGuU9ocR
千ゲットかモナー
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。