軽トラ最強伝説

やっぱ軽トラが最強だろ？

だってポルシェと同じＲＲだぜ！

オート三輪が最強

たしかにあなどれん！

俺のキャリー

軽トラってＭＲじゃないの？

あたりまえ　激同

>>2
どっちかつーとミッドシップでねーの？

誰かフルエアロ軽トラの画像もってませんか？

DUCATI99999999999999999999999999999999R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082994538/l50
ＣＢＲ１１００００００００００００００ＸＸ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082984831/l50
CB13000000000000000000000000000000000SF
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082982515/l50
　　　　　　　　　CB100000000000000000000000SF
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082785250/l50
オチンチン
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082985253/l50
はあぁ〜ぁっ（溜息

土建屋風の　軽トラに二人の男性（チンピラみたいな奴な）
乗ってて、物理的に曲がれない速度で　右折しようとしてたら、
やっぱり　横転してたな・・でもな　横転した軽トラのドアから
よじ登るように二人でてきて　「男性�@またですやん、はよおこしましょ」
「男性�Aおお　はよおこしていくぞ」すんなり　二人によって軽トラ起こされる。
そのまま何もなかったかのように走行して行った。
ほんの1分くらいの出来事・・　さすが軽トラあなどれんな

軽トラは速いよｗただし低速域だけど

>11
それは軽トラではなく土建屋が最強。

http://az-1.loops.jp/tokubetu/111/111_2.html

出た！レーシング軽トラ！

http://www5.ocn.ne.jp/~dapoo/actytrack.html

ＤＱＮ軽トラｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ttp://www1.harenet.ne.jp/~rialto/friend/1.html

先越された…

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47177445

ヤフオクでもハケン。シフトノブがスゲー

スーチャ＆４輪独立サスのスバルサンバーを忘れるな

ついでに超既出だが、ホンダT360はミッドシップ＆DOHCエンジン＆ツインキャブだ

サンバー最強age

今日馬鹿そうな土方が軽トラに三人乗ってた。
最近の軽トラってそんなに広いの？
俺旧規格しか乗ったことないが２人でも狭苦しかったぞ。

今日軽トラに煽られた・・・

軽トラは何かと便利。一家に一台、いやマジで。

荷台の上にでっかいエンジン積めないかなぁ？

軽トラ厨の隔離スレッドはこちらですか？

>>24
まあ、おまいも一杯呑め。

http://www.pandora.nu/tv/src/img20040501111436.jpg

↑詳細キボ

>>26
これて 本物・・　ですよね

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／──────-┐,─┐|
　　　　　　　　./ ∧＿∧　　　　　 .　| |　　 | |
　　　　　　＿/　（´<_｀　） .∧_∧　　| | ＿_ | |　　　　　　＿
　　　　　　|./　 ⊃⌒⊂ | （・∀・）ﾉ | |/＿_| | |￣￣￣￣//
　　　　　 /─────────' '　──'　|───┬'
　　　　 /＿ /━━━━━/＿_/_/　 |　　　=.|￣￣￣￣/|
　　　　|＿__`l.........................../＿＿|　　|　　　　|　 _ノ￣￣ .|
　　　　|三三＿＿S＿＿＿.三三|　 .|................|／　　,-、　|
　　　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/ニ、　　　　　 .＝||ﾚ| /
　　　|──────────/ /=、|　　　　＝＝|ｼk/
　　　＼＝　＼::::::::::::::::|　＝＝　 | > L||＿＿-─ニi、ﾉ
　　　　 ）＝ ＿＿＿＿＿＝＝　.|ﾌﾉ T||＿-─'''"
　　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿__∠ﾊ、_ﾉﾉ

車で行ける海岸ってあるでしょ？
そこ軽トラで行ったら本当に最強になれるよ。
絶対はまらないし、悪路走破性抜群だからそのへんのＲＶよりよっぽど早い

「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・40ｋｍからの全開加速・・・本当ならターボのワゴンＲの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺のサンバートラックについてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」
４速に入っていたギアを２速に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「サンバーを、なめるなーーー！！」
EN07の甲高い咆哮とともにワゴンＲをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくらワゴンＲ64馬力でもトップギアからのフルスロットルじゃあスーチャのサンバー相手でも勝てんよ･･･」
サンバーの勝利である・・・

>>30
ケツが軽いから駄目。
最近軽トラに過剰な期待をする奴が多いねえ。

>>32
RRやミッドシップもありますが何か

サンバートラックのATのＮＡ乗ってる。先月免許取得して耕運機探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと唸り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽トラックなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スーチャと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ都会で荷台に人乗せて走るとちょっと怖いね。田舎じゃ当たり前なのにジロジロ見られるし。
速度にかんしては多分スーチャもNAも変わらないでしょ。スーチャ乗ったことないから
知らないけどスーチャがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど農免道路で４０キロ位でマジでコペンを
抜いた。つまりはコペンですらサンバーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

軽トラの荷台を改造してフルチューンエンジン載せたらゼロヨン最強と思われ

カローラ＝ジム
軽トラ＝ボール

車の原点的
最小限的
根源的な魅力があるよね

あれこそ真の機能美だなまぢで

>>15
なかなかおしゃれでいい感じでしょ?。

２ドア２シーター　ＭＲ４ＷＤ　超軽量なボディーながら極太のフレームにより剛性は抜群！

うん、そのへんのスーパーカーに勝てる

世界で最も売れたライトウェイトスポーツカー＝ロードスター
世界最強のライトウェイトタフカー＝ーサンバー

ＣＡＲＢＯＹ誌で
スズキのキャリーに、アルトワークスのエンジンを換装する企画やってたじゃん。
あれってどうなったの？

軽トラには萌えないがスリッパは激萌。
スパルタンさが（・∀・）ｲｲ!!

スリッパ
ttp://www.j-r-m.co.jp/jfwda/jfwda.html

「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・10ｋｍからの全開加速・・・本当ならの空荷のサンバーの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺の積載量オーバーのサンバーについてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」
３速に入っていたギアを１速に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「重量サンバーを、なめるなーーー！！」
EN07の甲高い咆哮とともに空荷サンバーをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくら空荷サンバーでもサードギアからのフルスロットルじゃあ重量オーバのサンバー相手でも勝てんよ･･･」
重量サンバーの勝利である・・・

そこでスーチャーですよ！

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアクティか、サンバーを、迷ってるが買って、
トラクターも改造して、バリバリいい音出して耕す。
俺は、ずっと将来現役で、耕し続ける事が、夢である。

軽トラは街中じゃ敵なし。
但し高速域はローギヤードが災いして辛い。
6速MT導入が待ち望まれる。

＞46、将来のうちに

簡単に言うと死ぬまでにで良いでしょうか？

>>29
これってエッサホイサやね？

>>49
判る人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

こんなのが公道走ってるとおもしろい画になるだろうな・・・

>>34
目茶ワロタ

>>34
コピペ

軽トラ？
だっさあああああ！
まじださい。勘違い野郎共逝ってくれ。

>>46はコピペ？
なんか田舎のちょっと頭悪いヤンキーが言ってるのを想像して
大爆笑してしまった。

>>53
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁
キミはその勘違い野郎なんだよ・・・

>>軽トラ？
>>だっさあああああ！
>>まじださい。勘違い野郎共逝ってくれ。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

>>55
おまえがバカにされてムカツイてるだけだろ藁
お前ほどダサい人間ははじめてだ。
まあせいぜいクダラン軽トラとかいう乗り物で楽しめや！

＞軽トラ？
＞だっさあああああ！
＞まじださい。勘違い野郎共逝ってくれ。

世の中のほとんどの人はこう思ってると思っとくほうがいいと思うよ。

そして峠で豆腐屋のサンバーに抜かれて愕然とすると。

このスレのお約束が理解できない馬鹿がいますね。

ふいんき（←なぜか変換できない）が読めないアフォはすっこんでろ

軽トラは日本の農業の大黒柱なのです。
そんな軽トラをバカにするのですね！？

>>56
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけど軽トラ乗ってみ
ぶったまげっから

軽トラ毎日乗ってるけど、別にぶったまげない。
フィーリングは結構スポーツ系のノリがあるが、所詮軽トラ。

53はバカか天才の紙一重ですね。
本気なら相当イタイやつだよな、、、。
合掌。

旧規格の軽トラはマジで便利。維持費は安い、小回りきく、場所取らない、キビキビ走る。
下駄車としても最強だと思う。

それ言うなら５５０あたりのＡＴ・ＰＳのアルト。コレ最強の下駄ｗ

釣り用にサンバー欲しい

>>47 サンバー6MTあるよね？但し「６」でなく「EL」ギアだが。 ‥ｽﾏｿ

軽トラは、
２シーターのミットシップマシンです。

>59
釣りか？
ふいんきってなんだ？
負陰気＝ダークなかんじ？

>>69
房か？ふいんき（←なぜか変換できない）ネタ知らないのかよ。
まぁ、とりあえず、ネタにマジレスカコワルイ

さらに、
ふんいき＝雰囲気と書いてみる。

最近はネタにマジレスネタが流行です。
70はもうちょっとROMしとけ。

GWで田舎行ってたんだけど
足代わりにずっと軽トラ使ってたよ

何気に面白い車だと思った

軽トラも乗り方で楽しいけど産婆だけは嫌だ。
オイル漏れるし、エンジンから異音してるの多いし、まぁ農家のメンテとか
しないじじぃが多いからしょうがないけど、キャリーやアクティのように
耐久性がない産婆はすきくない

でも、あのトルク感の無い４気等らしい？フィーリングと、
短いシフトレバーを忙しくゴニョゴニョ掻き回す楽しさと、
ＦＦしか乗ったこと無いやつには恐怖すら覚えるＲＲらしい回頭性と、
恐ろしく不細工な外観が産婆の魅力

でも、サンバー(軽トラ全般に言えることかもしれないけど)ってトルクフルの部類に入らない？
他のに乗ったことないからわかんないけど、小さな丘越え程度の坂なら4速ハーフスロットルでｽｲｽｲ登ってくのには参った。
まあ、クロス気味のミッションと低速寄りのチューニングしてあるエンジンだからだろうが、ありゃそこらのNAムー部なんかよりよっぽど力強かった。
しかも、平地でアイドリングのままで4速発進できたし。さすがにクラチあぼーんが怖くて一回きりだったけど。

>でも、あのトルク感の無い４気等らしい？フィーリングと、
>短いシフトレバーを忙しくゴニョゴニョ掻き回す楽しさと、
>ＦＦしか乗ったこと無いやつには恐怖すら覚えるＲＲらしい回頭性と、
>恐ろしく不細工な外観が産婆の魅力

あと漏れまくるオイルと、いつ切れるかわからんか細いベルトと、
博打打には堪らないガラスのECVT(壊れると30万)とか

あとちょっとした段差でブレーキが効かなくなるスリル感が堪らないABSとか。

ガムテープで押さえてる電気ケーブルつーのもあったか。

サンバーは軽トラの中ではかなりトルクある。 耐久性もキャリィよりある。 四駆もアクティと違い使える。 オイル漏れなんてすぐ直る。 切れそうなか細いベルト？？？ そんな切れそうなベルトなんて今時どこのメーカーも使ってない。

＞サンバー
いつも風と一緒になれるところがいいんじゃねえか。
特に横から吹いているときには。

>>80やっぱり？
内心叩かれないかとﾄﾞｷﾄﾞｷしてますた。

おりはSCに関してはトルク重視より、むしろ高速設定気味だった少し前のモデルの方が羨ましい。

俺車持ってないから家のキャリィ乗ってるんだけど楽しいよ、FRの操縦性、ABS、パワステレスの操作感、
どこにでも行ける、どこにでも行こうと思わせるオーラ、大したモンだ。
延べ1000ｷﾛ位は走った近所の峠では一般車にはまず負けない

ただし高回転、長距離巡行は勘弁な

>>76
軽トラ軽いからな。空荷だと速い。
荷物載せると普通に遅い。

>>85
いくら軽くてもエンジンに力がない。
しかしあれに1tも積んでよく走るわ。関心関心

>>86
さすがに1tは載らない。載せると止まれない。

1�dも載せようとしたら、積み込んでいる最中にタイヤバーストします。
実際某会社に折れが勤めてた頃、禿しく忙しい時に、チャーター
した軽トラに大量に積み込んでいる際にバーストさせて、
積み込みを諦めた事があり。

三菱のｴﾝｼﾞﾝ積んでた頃のマツダポーターキャブ
ｻｲｺ−だった

マツダのポーターキャブはあかん。ボディーが弱い。
三角窓と空気取り入れ口だけはよい。

通勤に使っているミゼット2ピックアップ（1人乗り4MT）
荒れた舗装路で60km/h以上だと飛び跳ねて怖いです。
コーナーも常に横転の恐怖が・・・・・・。
砂の浮いた駐車場でハンドルをいっぱいに切って
1stフルスロットルにすると面白いです。
どうなるか想像してみてください。
ただし、グリップのよいところでは危険です。

ミゼット�Uのカーゴは仕事車に欲しいな。

ミゼットで雨降りに水溜り突っ込んだらｴﾝｼﾞﾝが止まりそうになった

ミゼット2が最強なのは他の軽虎が入っていけないような、
さらに狭いところにまで行ける事と最小回転半径の小さい事
くらいか。でも、初代3輪ミゼットにはとてもかなわない。

軽トラが速いとか言ってるし（ｗ

速いよ、ちと前のサンバーは速かった。

無論、法律で定められた範囲においてだがね。
リミッター掛かってたし。

速いって何と比べてよ？チャリか（ｗ

おまえの車と

んじゃ、勝負すっかｗ

ID:WOgtb/Hyの「速い」と>>96の「速い」は意味合いが違うような・・・

じじいはどこ行くにも長靴だぜ。ブーツだと思ってんのか？
そこら辺の乾物屋いくだけならまだしもデパート、スーパー行くにも長靴。
しかも農作業してそのままだから泥だらけ、水で流しても庭が田んぼみたい
なってるから、また泥だらけ・・・。だから店が泥だらけ。
愛車の軽トラでお出かけ、駐車場にはまともな場所に止めない。
店の出入り口に止める。邪魔。
トイレに行ってはションベンOB、手は洗わない。
ウンコするときも禁煙て書いてあるのにタバコすう。
みんなレジに並んでるのに反対側から来て「早く会計してケレ」とのたまう。
セルフスタンドに行っては「やり方ワカンネ、ヤッテケレ。」と店員困らせる。
ならセルフ来るな！と言いたい所だがセルフの意味が分かってなかった.
東北の○ックス○リュ行くとこんなのよくいる。

＞101ウンコするときも禁煙て書いてあるのにタバコすう。

雲子の個室に一緒に入ったのか？

田舎のじじいがコンビニで買い物する姿ほど面白いものはない。
そのままおでん食ってたぞ。

これはどうよ？
http://www7.ocn.ne.jp/~trg/catalog/04-30.html

>>83

サンバーS/C車は2001年の改良でトルク重視の設定を高速寄りの設定に改めた
んじゃなかったっけ？2003年の改良で戻したのかね？

タイヤがバースト？6PRのままだったんじゃないの？
8PRならタイヤ的には多少の過積載OKだがさすがに1tは無理。
スズキ、ダイハツ、ホンダ、三菱製の車種は800Kgを境に板バネが折れる。
オプション設定されている強化サス（4枚）でもリーフにかかる荷重は同じ
だから折れる。（但し、折れても残りが1枚多いのは心強し）


板バネじゃなく4独コイルサスの某車種には載ることになっているが命の保証
はしない。うちの2002年型はスポコン仕様にして改造申請したので350Kgすら
無理。サスはワゴン用流用したのでカート乗せると少しケツ下がり気味になる。

>>104

これで野辺送りは嫌だ。
しかし、世の中にはＫでなければ入っていけない路地の奥に住む人々もいる
から必要なのだろう。

それはともかく
http://www7.ocn.ne.jp/~trg/used/04-01.htm
これで旅行に行こうじゃないか。

うちのお客様ですが、若い子で33のシーマに乗ってましたが彼女との将来の貯金の
ために、軽トラに乗り換えられましたよ。
検受だったので、整備も念入りにしましたが、いじりやすくていいですよ。
うちにあまっていたTVとCDチェンジャー、ビデオをサービスしましたが
スペースの問題で取付に非常に苦労しました。友達や会社で評判がいいようで
問い合わせが多いですよ。

そういう香具師もいるわ。
シーマから同じセダンのサニーやカローラじゃ屈辱感あるけど。


K虎にTVとCDチェンジャー、ビデオって凄いな。
やっぱりVIP風に仕上げたのかな？
http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/sazan579.jpg
http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/sazan580.jpg

>>108
外見は普通の農家の軽トラです。
彼女との将来のために堅実にお金を貯めようとする姿勢が好ましく思えて、
うちのストックから気に入ったステレオをサービスする事になったら
「これ付けられます？」と聞かれたのでつい私も面白くなってやってしまいました。

重トラ

つーか､ｷｬﾘｨのｸﾞﾚｰﾄﾞにﾀｰﾎﾞが外されてんじゃねーか!!

密かに気になる一台だったのだが｡
車高落として格安ﾄﾞﾘ車にでも･･･

ターボじゃレスポンス悪くてドリフトには向かなくないですか

自然吸気じゃ､非力すぎて角度を維持出来なくはないですか?

いやな､ﾀﾞｰﾄだとNAだろうがなんでも
ﾉﾝｽﾘ入ってりゃﾌﾞﾘﾌﾞﾘにｹﾂ振っておもろいんだが｡
舗装路だとﾊﾟﾜｰ食われて止まるんだよな｡
横転の危険もあるし､突っ込みの速度は上げたく無いし｡

現行ﾓﾃﾞﾙなら､ﾎｲﾙﾍﾞｰｽものびたし､
手軽にﾄﾞﾘﾌﾄさせて遊ぶにはいいと思うんだがなぁ｡

ただ､ﾊﾞｹｯﾄ入れるには､一寸ｷﾂｲかな｡

http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10000/1000012241.html
ここの88以降は面白い。

>>111-114
＞つーか､ｷｬﾘｨのｸﾞﾚｰﾄﾞにﾀｰﾎﾞが外されてんじゃねーか!!

ターボのカタログ落ちは全車ツインカムになった時。
ツインカムにターボを付けるとエンジン全高の関係でキャリトラの
ベイには入らないらしい。ならば、メカチューンの方が楽しそう。

＞ただ､ﾊﾞｹｯﾄ入れるには､一寸ｷﾂｲかな｡
サンバーは室内広いからレカロのバケット入る。
しかしWB短すぎ、しかもLSDの設定無。
VIVIO用流用できないかな？

俺、アクティ海苔だけどタコメーター欲しいっす。ヤオフクで安いのイッパイ
あるけど、あれって素人（漏れ）でも付けれますか？

ｻﾝﾊﾞｰはｴﾝｼﾞﾝがｹﾂに付いてるのが最大に気に入らないんだよな｡
せめてｱｸﾃｨかな｡


>>117
付くよ｡簡単に｡
大森の機械式なら価格も手頃だし｡

>>118 なんでエンジンが後ろは気に入らない？

■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　ウザイ　■■■■■■■■■■

>>118
サンバー最強だろ。
ＲＲほど面白いものはないね。
全開に出来るＲＲはサンバー以外、ない！

カタログみてびっくりしたのだが
軽トラって恐ろしくハイギヤードなんだな。

質問があります。
軽トラってみんなリアエンジンなんですか？
フロント(シート下？)にエンジンがあって、
2WD/4WD切り替え出来る軽トラを探してるんですが。

(やどかり号が欲しくて)

>>124
リアエンジンはサンバーだけ
あとは大体シート下
２ＷＤ／４ＷＤ切替はホンダ以外は出来ると思う

>>125
ありがとうございます。
参考になりました。

>>125
うちのアクティーもリアエンジンです。
ちなみに、秋の実りの時期は、１ｔ以上積みます。
サスがいかれたことありませんし、バーストもありません。
自分の住んでる田舎は、みんなそんな感じですが...。

アクティってリアエンジンだっけ？
どっちかってーとミッドシップみたいな

スズキやダイハツはどうなんでしょう？
駆動切り替えもふくめて。
オーナーの方、よろしくお願いします。

キャンピングカーとして荷台にFRPのシェルを載せて、
スカートを付けるとリアエンジンではどうしても整備性が気になって。

>>129
ホンダ・スバルはダメだな。
ダイハツは桶
スズキは白根

>>128
ミッドシップのようですな
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/index.html

>>128
ミッドシップのようですな
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/index.html

二重カキコスマン

リアエンジンの方がリア荷重でトラクション掛かって、山間部の農作業には好都合と聞いたけどな。

>>129
スズキもシート下にエンジンがいらっしゃるようで。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/frame.htm

型によってはキャリィでもエンジンが荷台下の前側にあるはず。 今のはシート下だったかな。

軽トラは多少の傷も気にならないし、FRだからドリフトも簡単！！

>>137
軽トラはＭＲかＲＲなんですけど

スバル赤帽仕様が最強です。
ＲＲこそドリフト・キングです。

＞＞138
そうですよね、失礼致しました。

>>136
とりあえず現行型に限定しとかないと、あまりにもバリエーションが豊富で（ｒｙ

軽トラ買い換えることになりますた。
お気に入りのメーカーはないので、オススメはどれでつか？
農作業がメインですが、あまり足場の悪い所は行きません。
室内の広さ・運転しやすさ・パワー・装備・価格等々オススメを教えて下され。
新車で買うので現行モデルのＭＴ＆４駆ｏｎｌｙで。

とりあえず軽トラ研究会で研究しよう。
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/

とりあえす､ｻﾝﾊﾞｰｻﾝﾊﾞｰとｳﾙｻｲﾊﾞｶをどうにかできないのか？

ｱﾗｲﾒﾝﾄはおかしいし､ｴﾝｼﾞﾝの耐久性もｸｿみたいな車を
そんなにﾏﾝｾｰ出来るのはｷﾁｶﾞｲ以外に考えられんな｡

■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　公序良俗に反するため終了　■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■　無断転載撲滅のため 終了　■■■■■■■■■■

>>144 おいおい、耐久性が悪かったら宅配の車で３０万キロオーバーできねえだろ。

ミゼットはFRだよね

家の軽トラはハイゼットの新規格より前の奴
まだノーマル

>>145-147
また短足包茎の降臨か？w
ｲﾇにﾃｨﾑﾎﾟでもﾅﾒてもらいなよ(ﾌﾟ

>>148
まぁね､ただ個体のばらつきが激しいって事なんだがね｡
ｿﾚはｿﾚで､問題だよな?

なんだかんだ言われてるが
三菱のは､ｴﾝｼﾞﾝ自体は頑丈だし､低速でのﾄﾙｸも出てるし
悪く無いと思うのだが｡

も ん だ い は ハ ブ だ ！

三菱はｴﾝｼﾞﾝ以外が宜しくない
ギヤの設定でも悪いのか今一非力感に苛まれる

も ん だ い は 土 生 だ ！

アクティに旧ネオバを履いて、
ヘタなロードスターあたりは軽くカモる友人Ａに何か言ってあげてください。

漏れの親父もTNアクティ-４WD
空だと早いよ特に田舎のワインディングは
怖い物無し
まぁ道路外れるとまっ逆さまなわけだが

昔フェンダーミラーが主流だった頃、ドアミラーっていったら一級のスポーツカーにしかついてないものだったんだよ。

ある日、知り合いが車買って得意そうに、ヒントあげるから車の名前当ててみてって言うんだよ。
ドアミラー、ミッドシップ、２ドア

この３つのヒントを聞いた瞬間マジで、フェラーリかランボかと思ったね。
そう思ったのもつかの間、そいつがトコトコ軽トラで現れたのにはまいったね。

も一つDOHCとしなきゃ。

雨の日は交差点でケツ振りまくり。
サンバーですが。

ついにミゼット２を手に入れますた! 愛車三台共、軽貨物。しかも都内在住で。 ジムニーサンバーミゼット２

ミニキャブ トルクは悪くないと思うが多走行になるとオイルがﾓｰﾚﾂに減った。 うちの近所ではそれを嫌ってミニキャブ乗りいないよ。だから最近のは知らない。

うちの前の軽トラ５５０の二気筒のときのミニキャブなんだが
オイルがほとんどなかったことがあったな

ﾊﾞﾙｶﾝ�Uか?
あのｴﾝｼﾞﾝは割りと丈夫だろ?
550の時代が一番ｼｮボかったような気がする｡

現行ﾓﾃﾞﾙは､どうなんだろ?ｵﾚもｼﾗﾈｰ｡

ｵｲﾙ下がりは､どこのｴﾝｼﾞﾝも似たり寄ったりじゃないかな？
個人的に一番酷いのがｻﾝﾊﾞｰってｲﾒｰｼﾞだったが｡

>>163
しょぼいかねぇ
今はないスーパーチャージャーが付いてるやつもあったし
でも５５０の頃のやつは結構見かけるな今でも
二気筒の頃のやつはさすがに見ないけど

あのう、バルカン�U搭載のミニキャブがマイカーなんですが…
結構走りますよ。
一度キャブが詰まってアイドリングがおかしくなったけど、クリーナーぶち込んで
なおったし。
エアコンはないですが。

KT2サンバー海苔です。２気筒５５０です。エアコンなし。座席がビニールレザーなので
そろそろオケツが蒸れる季節になってきました。
なんかクーラー付かないかな？汎用の。
２万で買って自分で車検取ってます。

この前、テレビドラマの撮影に貸してくれと言うので
唯で貸してあげたんですよ。
そしたら、歩道橋の上から身代金の入った袋を荷台に落とすシーン
でルーフの上に直撃させ、ベッコリ！
スバルに見積もり出したら６０万かかると！w
３０万もらって勘弁してあげました。

>>166
おばかなTVマンからは
￥100万とってやりなさい

あげ

ｴｿｼﾞｿﾌﾞﾚｷｰを換えたいんですが
ハチピボットなんか見てくれたのかな。

あげとく

http://www.khamsa.co.jp/cgi-bin/kamusa/sitemaker.cgi
http://www.khamsa.co.jp/cgi-bin/kamusa/sitemaker.cgi?mode=page&page=page1&category=1

こういうの見ると、クロカン四駆なんて目じゃねーなと思うｗ

>>171
おぉ､すげーな｡
しかし泥濘地は最強でもよ｡
ガレ場やｷｬﾝﾊﾞｰなんかは厳しいと思うぞ｡

真性のｸﾛ缶も侮れないって｡




てゆうか､ｷｬﾘｨﾀｰﾎﾞ･･･
ﾏｼﾞで欲しい･･･こんな手頃なﾄﾞﾘ車が他にあるかっての｡

軽トラはみんなドリ車。地方に行くとドリキンジジババがイパーイ！

そんなジジババはドリフトと言う言葉を知らない…

ドリフトという言葉は知らないが、
冬の交差点を華麗に４輪流して曲がってみたり。

>>174　十和田湖のそば走ってたら

「横体注意」って書いてあったよ。

車「体」が横に成るのに注意と言う事だそうだ｡

なんだかんだいってもホンダイズムが注ぎ込まれたＨＨ6、どこまでも
ヒュンヒュン回るエンジン！軽トラと侮ったヤシはまくられてもしらないよｗ
漏れのアクティはタコメーターつけてワンオフマフラーがいい音奏でる
まさにライトウエイトスポーツカー！
見た目はシンプルスッキリにまとめてるけど、この楽しさは病みつきになる
事うけあい！ただし乗って楽しい軽トラはアクティかサンバー！
早い遅いではない。あくまでもフィーリング。エブリイ、亜トレーは問題外ｗ

なんだかんだいってもホンダイズムが注ぎ込まれたＨＨ6、どこまでも
ヒュンヒュン回るエンジン！軽トラと侮ったヤシはまくられてもしらないよｗ
漏れのアクティはタコメーターつけてワンオフマフラーがいい音奏でる
まさにライトウエイトスポーツカー！
見た目はシンプルスッキリにまとめてるけど、この楽しさは病みつきになる
事うけあい！ただし乗って楽しい軽トラはアクティかサンバー！
早い遅いではない。あくまでもフィーリング。エブリイ、亜トレーは問題外ｗ

ミゼットIIはゴーカートみたいで楽しいよ。

軽トラ好きな香具師、こねーなー・・・。

ハイゼットマンセー！

ハイゼットの５速ミッションくれ。
ミゼットに付ける。

まだ家のハイゼット5000kmも走ってないや

ミゼットのクーラー注文したが、音沙汰ねー。
まさか、もうメーカー欠品か？！

>乗って楽しい軽トラはアクティとサンバー 同意だな。 ホンダ車は好きになれんがアクティは別だ。

アクティーやらサンバーやらでサーキットの狼気分

５５０サンバーもクーラー付けたい。ミゼットのクーラーはまだ来ない・・・。
しょうがないので２ＳＴジムニーにクーラー付け始めた。
夏を乗り切るのに１台もクーラーがないとつらい。
今日のこの雨じゃ、車内窓曇りまくりだよ。窓、右側しか開かないし・・・。

　やっぱ、ｽｽﾞｷの5速ﾀｰﾎﾞの軽トラが最速でないの？

長く乗ることを考えたらアクティかサンバー以外選択肢に入らない・・・・

>>188 キャリィターボは乗ったことないが、NAキャリィとエブリィターボの性能から考えるとねぇ。

軽のターボ車燃費悪杉
スズキはサスやわらか杉
ダイハツはそこラ変に有り杉
三菱はただ短に嫌杉
スバルオイル漏れ杉
ホンダ整備やりにく杉

>三菱はただ短に嫌杉

ワロタ

コンポラ先生最強

ｵﾚ的にｷｬﾘｨﾀｰﾎﾞ最強｡

ｻﾝﾊﾞｰ?論外の欄外｡

漏れ的にはアクティアタッククローラ仕様最強。


知らない？ググれ。

http://www.honda.co.jp/ImHONDA/contents/kaisetu/acty_crawler.html

駆ローラ・・・・

すげー！ただひたすらにすげー！

まだ売ってるのかな。
絶対中古は出てこないと思う。

これって道曲がれるのでしょうか？

中古はねーだろ､乗り潰すﾓﾝだから｡
ｹﾞﾚﾝﾃﾞ需要が結構ありそうだから､言えば売ってくれるんじゃないかな?
クローラ｡

てゆうか､ﾎﾝﾀﾞ以外でも後付けのが売ってなかったかな?

先代ミニキャブにもあったなアクティークローラみたいなやつ
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail538.html

>>200
そのクローラ長野五輪の時どこぞの会社が
売り出したんだよな。
どの車のも付く奴があるみたいだ。

>>199ゲレンデには雪上車仕様があるのでどうかな？

>>200
パジェロも確かあった・・・

ここはマッタリした良スレだな

長野に行ったとき、長野県警のチャレンジャーの四輪クローラー車とすれ違いました。たしか、奥志賀
だったな。あれはチェーン規制の時はどうなるんだろう？

ＪＡサンバーが今年３月いっぱいでなくなったようだね

三婆ーキャブがすぐに腐ってだめだめ…
仕舞いにゃ火も飛ばんくなったし〜

昔プラグが失火してる様なので、ｴﾝｼﾞﾝかけたままどれかな？
と一本ｂ何気に引き抜いたらノワワワワって
シビレタ

ﾜﾛﾀ

>ＪＡサンバーが今年３月いっぱいでなくなったようだね

FMCに備えて工場改修中だからだよ。

マジで実用性、走破能力等を考えると、軽トラ最強だな。

路地裏、あぜ道、山坂道、他の車種が走れない道もぐいぐい走れるし。

>>210
それは､少々凹ませようが気にしないで乗れるから｡

走破性そのものは大した事無いって｡

確かに同じ四駆でもジムニーとは比べものにならんわな

>>212
だよなー

いかんせん､ﾄﾗｸｼｮﾝは大いに不足してるし
ｽﾄﾛｰｸなんて乗用車ほども無い｡
壊そうが何しようが気にならないってだけで結構走れる気になるんだよな｡

んだ〜。
軽トラで遊ぶと必ず出る不満がトラクション不足・・・

モーターショーに出てた、ジムニーのシャーシにエブリーのボディーの
やつスズキで出さねーかな？

>>215
ジムキャリーか…
あれ、ボディーリフトして無理やり乗っけてるから
すごく横転しやすいと思われ
フロント重すぎだし

いや､ｵﾚの夢というか憧れでもあるんだが｡

ｼﾞﾑﾆーのﾌﾚｰﾑに載っけるならｶﾌﾟﾁｰﾉのﾎﾞﾃﾞｨにして欲しいな｡
現行ｺｲﾙｵｰﾊﾞｰｻｽのｼﾞﾑﾆｰに｡

で､ｴｱｻｽ組んで普段は車高を低めにして走る｡

>>217
同意。足がOFFでボディーがONだと何故かカッコいいんだよなー

パジェロードスター
ジムニーボーイ

とかもあったね。

>>218
しかし､X-90は｢ﾅﾒてんのかﾃﾒｰ｣と思ったのだが｡

いまだにＸ−９０に乗ってる香具師は　ネ申　。

>218
こんな車かな。
ttp://images-jp.amazon.com/images/P/453235062X.09.LZZZZZZZ.jpg

ジム・ロジャーズという投資家がSLKを改造して世界中を旅してたが、
何故ランクルやレンジローバーではなくSLKを選んだのだろうか？

ミゼットＩＩのクーラーを注文したら受注生産で２ヶ月待ち・・・。
梅雨が終わってしまうじゃないか！

元農村の住宅地なんかだと軽じゃないと入れない道すら存在する。

でも二昔前なら、カローラがなんなく入っていけた場所だったりする。

２サイクルのキャリーやハイゼットよかった。。。
ポンポンポンポンポンポンて。セルも早い早い。シャカシャカシャカて。。

既出な質問だとは思うのですが、 ミゼット�Uって軽トラの部類に入るのですか？

軽自動車でトラックなら（荷台があれば）軽トラじゃないかな？

では、マイティボーイは・・

マイティボーイはピックアップですかね。

積載量２００ｋｇくらい積めるよ

ミゼットIIのリアデフがゴロゴロ鳴るんです。まだ一万キロ走ってないのに。弱点なのか? 550サンバートラック４ＷＤは絶好調だがエアコンほすぃ。

ミゼット�Uって硬派だと思う。 発売当初は「げっ！」って思ったけどね。 オーバーレブ見てから軽トラが気になってる私がいる。

ネ申ﾊｹｰﾝ!!

アクティTYPE-R
ttp://homepage1.nifty.com/TK4/k-truck/index.html

>>232
過去スレよく読めよ

>>233
過去ﾚｽですよ?

ｶﾞｲｼｭﾂだったのか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ｽﾏﾝｺ

>>225
2、3年前までよく家の前の道路を
2サイクルキャリーが走ってたんだけど、
ふと気が付いたら見かけなくなってたなぁ・・・。

あぼーん

×あぼーん

○あぼーんしたんだろうか？

すまん。訂正です。

きのう、仕事でさいたまの幸手に行ったんです。そしたら、都内ではめったに見なくなった
２気筒サンバートラックがいっぱい走ってるじゃああーりませんか！
ちょっと嬉しかった。

2気筒ｻﾝﾊﾞｰ?
最悪軽ﾄﾗじゃないか｡
なんかｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ壊れて湯気吹きまくりですよ?

ええっ？最悪軽トラなの？
じぶんのは調子いいけどな？
ちゃんとメンテしてあれば壊れませんよー

２気筒のサンバーなんて近所では見ないな。

サンバーの550cc２気筒は個性的な排気音だった記憶があるなぁ

>>238俺の親戚のおじさんが2万で買った2祈祷５５０ｃｃサンバ乗ってたけど、最近ラジエター故障で手放したなあ。
ああ、俺も運転したかったのに＿|￣|○

うちの向かいの人二気筒のサンバーだけど、
なぜかエンジンをかけると家のテレビにノイズが入ってしまう。
まぁそのおじさんはエンジンをかけたら、
ほとんどアイドリングなしですぐに出かけるからまぁいいけど

サンバーのエンジン音ってなんかバイクみたいでいいね。
俺よく間違えるんだけど。

例えば
『おっ、バイクがきたなぁ。』

で、ふり返ると

『あれ?　サンバーなのか!?』

ってな感じ。

前進6速
軽量高剛性ボディ
RR
4輪独立サスペンション
ラックアンドピニオン式ステアリング

…これだけ並んでるとスポーツカー？となるな。

さんばー燃料絞ると下りなどパンパンうるさかった
近頃この辺でもみないなー

サンバー速えな。田舎の酷道で漏れの前方におったんだが追いつくのに意外と
時間がかかった。あれはやっぱり猿人をリアにつんでるおかげ？
教えてエロい人。

ドライバーのおかげ

>>248
あなたの車が何か知らないが、ただ単にサンバーが必死だっただけでしょう。

普通の軽と比較しても結構速いよなサンバー。

どっかで軽トラレースとかやってないですかね？
是非とも参加してみたい。

ミニサーキットを軽トラで走る人もいるよ。
ちゃんと軽トラ部門でタイムが貼りだしてある。

俺が知ってる場所は愛知のオートランド作手。
HPもあったはず。

いかんな､ｽﾊﾞｦﾀどもに汚染され始めたな｡

>>251
サンバー遅いよ
トルク無いから車速が乗らない
エンジン唸ってるだけ

テロン、テロロロロロロロン〜！！

ｱｸﾃｨはさすがにﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝだけあって
高回転までよく回ってそこそこｵﾓﾛｲよな?

まぁ､ｷｬﾘｨﾀｰﾎﾞには到底敵わないのだが｡

コーナーならアクティが圧勝だが、
直線にはいるとさすがにキャリイターボに分があるな。
サンバーは体感速度は速いんだが、実際タイムを計ると・・・


連れにアクティにネオバ履かせてるﾔｼがいるが、
ダウンヒルならマジで速いぞ。
って優香、ヘアピンで３３ＧＴ−Ｒにかぶせるのはヤメレ＞連れ
いくら軽いからって。

今日び「連れ」てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実用トルクで考えたらサンバーが一番だがね。

つまりは33GT-Rですらネオバ履かせたアクティーには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>261
なんかおかしいのか?
いや､ｵﾏｴがおかしいんじゃないか??

まぁ､ｽﾊﾞｦﾀはもういいって事だな｡

てゆうか､ﾏｼﾞﾚｽすると｡
ｻﾝﾊﾞｰはｷﾞｱ比が全体に低くないか?
それをﾄﾙｸが充実してると勘違いしてるのかもな｡

三菱やｽｽﾞｷのｴﾝｼﾞﾝも低速から粘る､いかにもﾄﾗｯｸ向けな
いいｴﾝｼﾞﾝだと思うのだが｡

おかしいのがﾎﾝﾀﾞ｡
実用上はまったく問題無いけど｡

実用トルクが足らないから遅いの！
４気等で粘りがあるからトルクがあるような錯覚をするけど
実際はブン回さないとマトモに走らんでしょ

>>266
普通は3気筒のほうが粘るはずだが

基本的にｼﾘﾝﾀﾞの多いほうが極低回転では粘るｴﾝｼﾞﾝになる｡

感覚的に､ｱﾅﾛｸﾞ携帯とﾃﾞｼﾞﾀﾙの違いくらい

>>268
コイツだめだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
使えねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際に乗り比べて書き込んでる奴はどれくらいいるのかな？
百聞は一見に如かずって感じかな。

>>271
困ったことに年代がﾏﾁﾏﾁなのだ

昔ダイハツが4気筒だとトルクが無いから3気筒を出したが、粘るとは意味が違うのか。

550の2ｽﾄのｷｬﾘｰに敵無し!!
エンブレ効かないけど…

｢粘る｣等といった抽象的な言葉で(以下省略

３気等と４気等を比較した場合
３気等はガサツだが、４気等よりビッグボア＆ロングストロークなので高回転化しにくいがトルクを出しやすい
４気等はスムーズで、３気等よりスモールボア＆ショートストロークなので高回転化しやすいがトルクが細くなる

粘るとは・・・古い世代のオヤジが言うノッキング？というか、スロー走行をしてる時、回転が下がりすぎてガクガクするよね（ＡＴ免許にはワカラナイ感覚だが）
多気等化するほどアレが出にくくなって極低速＆低回転でもアクセル踏むとスルスルスムーズに進んじゃうんだよね。
あの感覚を粘るという。トルクとはまた別の特性です。
>>268が正解

３気等のほうが粘るとか言ってるヤツ・・・ＡＴ限定か（ｗ

あぁ､低速で粘ることとﾄﾙｸが出てる事がごっちゃになるよな｡
まぁなんて言うか､ｴﾝｽﾄしにくいって事なんだがな｡

550の2ｽﾄのｷｬﾘｰに敵無し!!
だから2ｽﾄのｷｬﾘｰは粘るんだって…

つまり､ｱﾅﾛｸﾞ携帯かﾃﾞｼﾞﾀﾙかの違いだと｡
分からんかな?

>>279
例えはわかりづらいがつまり俺の勘違いだな。粘る＝トルクと思ってた。

>>278
判ったからもちつけ！
確かに粘るよな（ｗ
2スト反則

つまり、粘っこい走りをするというわけだな。

空荷だとあまりわからないけど1tぐらいの荷物を積んで走るとよくわかる。

軽トラ、ハンドリング硬い

結局軽ﾄﾗとしていいｴﾝｼﾞﾝはどれ？
ｷﾞﾔ比も含めて。

>>284
ﾊﾟﾜｽﾃついてないんだろ？

余裕でついてない。あくまでも業務用だから。でも多いね。

スバルのフレームに本田のエンジン積んで
スズキのミッションを介してダイハツのデフで
三菱のテールﾗﾝﾌﾟ付けたやつ

>>285
三菱

>>285
どれ買っても目糞鼻糞
見た目で選んでもよし
値段＆値引きで選んでもよし
普通に使ってりゃ違いなんて微々たるもの

俺としちゃアクティ。
ウチには95年型アクティがあるけど
空荷だと結構活発に走ってくれる。
エンジンフィーリング好し。





って、これしか軽トラ乗ったことないんだけど・・・。
サンバーはバンのヤツ（3AT）には乗ったことあるが、
エンジンがうなってばっかりで、あんまり前に進まなかったような・・・。

アクティはいいよ。
エンジンも長持ちするし。

アクティーにビートの部品使うと６４馬力になりまつか？

>>293
ガンガレ。

>>292
アクティはいいよ。
ハイギヤードでスポーティーだし安全性能も
高いってあだっちゃんも言ってた。
でもちょっと高いのが玉にキズかも＾＾/ｖ

おや、今度はｱｸﾃｨﾏﾝｾｰですか。
いや、ｱﾚは悪くないんだけどね｡

ｷｬﾘｨﾀｰﾎﾞはｼｶﾄですか？
ﾏｼﾞ速いよ？

軽トラにターボは不要ないでしょ？

こらこら、各車どの軽トラも特徴があって面白いがどんぐりが背比べをするなよ。。

ｱｸﾃｨ2駆はいいが4駆は軽ﾄﾗとして考えると疑問だな。
悪路で4駆が機能しないってのは？ 今のは改善されてる？

>>299
ばっちりです。

そうか、今はいいのか。
前は滑り出してから4駆に切り替わっても遅いんだよ！！
と思ったからな。

ミゼットの４駆出せよゴラァ！

その昔、ミニカピックアップトラックと言って
ボンネットトラックがあったけど
あんなトラック出ないかなあ
(三菱じゃない所で）
マーボーじゃ駄目

ﾊｲｾﾞｯﾄｼﾞｬﾝﾎﾞではﾀﾞﾒですか?

背の低いのが良い！
アメ車のピックアップ見たいのが良い

あれだな､ﾎﾝﾀﾞのｴﾒｱｯｼｭはもう発売せんのかな？
それこそｱｯﾁのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟをそのまま軽ﾄﾗにしたような｡

少なくともbBｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷよりは売れると思うんだがなぁ｡
出てこないかなー？

sageでやれよｳﾞｫｹ！！

http://forum.nifty.com/fcar/shows/show2002/images/lapin_pu2_l.jpg

元はﾗﾊﾟﾝなんだが｡
これをどうにか軽の枠に収める事は出来ないもんかね?
ただ､ｺﾚはﾓﾉｺｯｸﾍﾞｰｽってのが一寸引っ掛かるな｡

>>308
いい(・∀・)

こんなんで軽で四駆でﾒｯｷｸﾞﾘﾙで…

コニートラック、これ最強！！

スズキのミッション最悪。１速使えないから２速発進。
やっぱサンバーだな、足がイイ！
独立懸架だからキャッツアイ踏んだ時は格が違う。
エンジンはＨＯＮＤＡかな？

ハイゼットはかなり地味だな

>>312
地味だけどなかなかいいと思うよ

なかなか話に出されないんだもの
そんな俺は新規格前のハイゼット乗り

みなさんは軽トラを仕事などで使うから乗っているのですか？
それとも趣味で軽トラを選んでるのですか？（特に物を運ぶわけでもないけど）

>>314
ウチの灰ゼットは10年落ちだよ。
でもたいした不具合は無いからなかなか頑丈だな。

>>315
自営業＆農作業用
田舎なんで一家に一台と言っても過言ではない。

>>315
新車で安かったから
後、よく大きいもの運ぶからかな

うちのは昭和61年式のスズキキャリーだ＿|￣|○
非力でしかたないが、基本的に田と家の往復しかしないから
まだ2万ｷﾛ。

>>318
そろそろTベルトに注意だな。その頃のキャリーは5万�`くらいでも切れたから、年式考えると車屋に交換を相談したほうがいいかも。

>>11
ﾜﾛﾀ

うちのは昭和58年式のポーターキャブだ。
なんと走行２万キロ。
ヤフオクでかいますた。
しかし、４速ギア高速８０ｋ走行はつらいものが。
アクティーの５速エンジン載らないかしら？

真面目にオート三輪が欲しい。
ミゼットとかマツダのやつとか…
どっかで買えないかなぁ

>>321
ＮＯＳチューン

>>321
その年代のﾎﾟｰﾀｰｷｬﾌﾞって三菱製の２気筒だか３気筒のｴﾝｼﾞﾝじゃなかった？
同年代のﾐﾆｷｬﾌﾞに５速ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝが設定されていれば簡単に換装することができそうだけど
その時代にﾐﾆｷｬﾌﾞに５速が設定されていたか知らない…

>>322
ﾈﾀかもしれんがﾏｼﾞﾚｽしておく
旧車販売店に依頼して探してもらうのが一番だと思う
あと 旧車雑誌の広告・個人売買・ｵｰｸｼｮﾝ（ﾔﾌｵｸにたまに出品されている）で探すというのもある
・ｵｰﾄ三輪を扱っている旧車屋（一例）
ttp://www.rakuten.co.jp/sepia/138308/168923/195337/
ttp://www.kis-net.ne.jp/~cafure/
・新車で買える軽三輪
ttp://www.takeoka-m.co.jp/jyuta/jyuta.html

>>321
日本語マチガイ
補追
＞ヤフオクでかいますた。
＞（調子よいんだけど・・・・）しかし、・・・。

年式訂正
昭和５６年式で三菱バルカンエンジンみたいです。

エッ！三菱！！
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

確か､５速あるよ｡多分｡

昔オフロードバイクで、志賀あたりのフラットなダートを走ってたら、
4駆の軽トラに追いついた。

空荷だったから、ケツを時折飛ばしながらも、綺麗なドリフトで走ってたよ。
あれは速かったなあ。

>>324
おお！サンクスです！
ネタでなくマジですｗ
なんとなく人と違うものに乗りたい傾向があるので。

>>328
ミゼットとK360のサイトをどうぞ
ttp://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%DF%A5%BC%A5%C3%A5%C8
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3660/
ほとんど残っていないと思われる軽三輪
ttp://members.at.infoseek.co.jp/cutlass70/404_6/404_32.html

>>328
今月のオールドタイマー誌が発売されたから要チェック

>>330さん
おっとそうか、もう最新号の時季でしたね。
って328さんじゃありませんが、
思い出させてくれて有難う。

実家の両親が現行キャリィで
大阪→島根（法事）→山口→大阪とツーリングして来たらしい。
「あまり疲れなかった」と言っていた。

侮れんな。

>>332
親が侮れないな。

かなり強い体をしていると思うよ。
大事にしろよ。

俺はキャリィでそんなに走ったら死ぬかも試練。

なんか、俺もレンタカーで軽トラ借りてツーリングに行きたくなっちゃったな・・

過去に仕事で乗ってたことがあったんだよな〜　キャリイ

ミゼットII買ってからサンバートラックに全然乗らなくなってしまったな〜。

先代キャリーを代車で借りた事あるのだが、
ターボ付きってあるの？
運転中に｢ヒュイーーン｣という音がした覚えが。
2速発進もラクラクだったなあ。
加速なんか俺のワゴンR(NA)より、ずっと速いし。

>>336
軽トラの２速発進なんて当たり前なんだけど・・・・・。

おぉ､幻のｷｬﾘｨﾀｰﾎﾞにめぐり合うとはな!!
幸運なﾔﾂだ｡
正直､速かったろ?あれは(・∀・)ｲｲ!

まぁ､2速発進は貨物では普通にやるんだがな｡

軽トラのエンジンの乗せかえて２８０ＰＳ仕様に乗ったことある。
外見は一切手を加えていない。まさに羊の皮をかぶった狼
街中を爆走させてもらったが、みんな驚いてただろうな。
あまりの速さに

>>339DQN死ねや


黒の軽トラがひき逃げしたらしいな

>>340
これか
2 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/06/29 01:39 ID:AnGnHMg0
ていうか、今日です今日。 多摩ニュータウン道路。 府中へ向かう途中。
乞田のスバルディーラーの手前。 黒い軽トラ。後ろに王将ってステッカー貼ってるの。
信号待ちでも、青になる前にばんばか発進するし、怖いなーと思ってたんですよ。
そしたら、軽トラが後ろから突然現れたと思ったら、左車線走ってる俺の前に割り込んできた。
軽トラの荷台と俺のバイクのどっかが接触、俺バランス崩して転倒。
右腕ずる剥け。朦朧と前を見たら、そいつの影はどこにもない。まさにトンズラ。
親切な人がよってきてくれて、警察とかに連絡してくれた。 俺は救急車で府中恵仁会病院へ。
先生に骨折とか大きな怪我じゃなくて良かったねー、と言われ。 治療が終わって冷静になってお茶など飲んでたら、
猛烈に怒りがわいてきた。 警察も、大きな怪我をしないと本気で捜してくれないらしいし。
納車一週間もたってない慣らし運転中だったのに！！！！！ 誰か心当たりある人いたら連絡ください。
お願いします。 ナンバー見れる状況じゃなかったので。

クロの軽トラ自体珍しいな

結局、数年前の東京ﾓｰﾀｰｼｮｳ（商用車）に出品されていた
サンバーのスポーツトラックみたいなのは発売されないのか・・・（´･ｪ･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>342
ｻﾝﾊﾞｰ?ﾍﾞｰｽがしょぼいな｡
もしかしてｱｸﾃｨﾍﾞｰｽのｴﾒｱｯｼｭじゃないのか?

>>343
>>342が言っているのは↓では？
ttp://autos.aol.co.jp/gals/tms2002/tms5.html

軽自動車はもっと遊び心が有っても良いと思うのだが。
ｳｫｰｸｽﾙｰﾊﾞﾝまた作らないかなあ
ホンダバモスみたいなのも良いと思うし

>>344
おぉ､これはどうも｡
そんなもんがあったのか｡しらなんだわ｡
でも､対ｴﾒｱｯｼｭ比で80%位ﾌﾞｻｲｸじゃない?

しかし大野由紀子さんは最高｡

>>346
確かにｴﾒｱｯｼｭのほうがｶｺ(･∀･)ｲｲ!
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2000/mh/
ﾄﾖﾀbBｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷが人気がなかったから日本では市販は無理かなぁ

>>347
なんと､ﾎﾝﾀﾞのｻｲﾄの中に画像が転がってたのか!!
ｴﾒ･ｱｯｼｭなんだな｡
　↑
これが抜けてたから出てこなかったのか･･･

いや､ﾏｼﾞで市販されれば
少なくともｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷよか売れると思うよ｡
絶対数がたかが知れてるかもしれないけど｡なんせ､軽ですから｡

しかし､今のﾎﾝﾀﾞじゃぁ無理っぽいかなぁー｡

カーゴハッチを着脱式orOP化したら、ハイゼットデッキバンのライバルになりそうな予感。

アクティに↓のようなﾔﾂを復活させて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ttp://www3.tok2.com/home2/atraiclub/atrai_p/other/misa/

ワケ　　　　　ワカ　　　　　　ラン　　　　 ワケ　　　　　　　デモ　　　　　ナイ♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （∧＿∧⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪
　　　　　トモ　　　　　　　イエ　　　　　　ナイ　　　　　ケレ　　　　　　ド♪
　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩） （,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ
　　　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ 　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　( つ　　/
　　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）
　　　　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　 　 し'⌒＾ミ

>>350
ホンダＴＮアクティのビッグキャブｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━！！！

ﾎﾟﾏｲﾗ､ＥＧ６のショックＯＨのために今日借りてきた代車が軽トラですた。


漏れの新しい伝説の始まりでつか？

親父の農業専用軽トラで選挙に行ってきました。

ステップﾊﾞﾝのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟってのも良かったのだが…

こんなん
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23749961

>>353
>>354
どこのﾒｰｶｰの軽トラか明記してくれ

>355
正確にはライフピックアップっていう名称
ﾎﾝﾀﾞﾗｲﾌ(360cc)のﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを使ってつくられているからね
ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝ/ﾗｲﾌﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟは登場する時代が早すぎたなぁ

>>357
至高のエンジンを可能な限りレイダウンしてミッドに搭載し、
独創のドライブトレインで四輪を駆動し、
しなやかに動くサスペンションが大地をとらえ、
フェラーリやランボですらもある意味かなわない珠玉の名車、





ｱｸﾁｨ｡(550)

>>358
(･∀･)＜よっ！ 田舎のＮＳＸ！！

サンバースーチャage

>>360
(･∀･)＜よっ！ 田舎のポルシェ！！

http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040706213914.jpg
↑TOYOTAから出てるなんて知らなかった…

>>362
クリッパーってニッサンの軽トラだよ

>>363
やっぱそうだよね。

>>363
中身は今話題の三菱だってば

ポーターキャブの写真が歴史物だ。
空冷ポーターの写真なんて、どこから拾ってくるんだろ。

>>365
ポーターキャブもたしか中身は今話題の三b(ry

>>362
ヨタは傘下にダイハツ持ってるから、ヨタが軽トラを出すならハイゼットのOEM品だろうね。

>>363-365
でも欠陥への対処は一応してくれそう。
また、日産がクレームを付けたらさすがのM菱も動くのでは？
#供給元変えられたら終わりだしな。

写真のポーターキャブは丸縁360cc時代の奴だからエンジンもマツダ製ですよ。
目の周りが四角になった550ccのニューポーターキャブから例の会社のＯＥＭです。

ﾎﾟｰﾀｰの丸ﾃｰﾙを
ｽｶｲﾗｲﾝのﾃｰﾙと交換するのが､今最新の流行｡

>>362
アクティトラックの画像がキャリィになってる
>>368
変えるだろ

軽キャブバンにオフロードバイクを載せたいのですが、乗せた人いますか？
友人のでは、ギリギリ入りませんでした。
助手席を前に倒すor前にずらすことができる車種ってあります？
それなら載ると思うのですが。

助手席外しちまえ！ならOK！

ま、マジですか、、、外した後、簡単に付くのでしょうか？

＞374
たいがいボルトで止まってるので簡単に付きます

今外しますた（はあと
すごいです。
余裕で入りますし、バイクを左に積むからリヤシートに一人乗れます！
本当に助かりますた。感謝、感謝です！

運転席も外せばもう１台積めるぜ！

ｵﾏｲ頭イイナ！

>>377-378
どうやって運転するんだ？(ｗ

>>379
祈れば動くだろ。

>>379
助手席にバイク積むだろ？
んで運転席もはずしてバイク乗せるんだよ。
その後、助手席のバイクを下ろして
バイクに乗ればいいんだよ。

>>381
Σ (ﾟДﾟ;）

軽トラでバイクを引っ張ればいいだろ・・・・

と言いたいところだがこれや止めた方がいい。
以前聞いた話だが、あるおっさんが軽トラに
とバイクを紐で結び、バイクにおっさんが乗り
軽トラを別の人が運転して引っ張ってもらった
らしい。直線は順調たったがカーブに差し掛かった
とたんバイクが岩壁に叩きつけられ、おっさんは
脳みそぶちまけて死んだらしい・・・・

ｶﾞｸｶﾞｸ

ゆっくり走れよ。

ただのアホじゃん。

じゃあ、バイクが軽トラを引っ張ればいいんだよ。

いや､ﾊﾞｲｸで軽ﾄﾗを押すんだよ｡

おいおいおまいら何言ってるんだよ。
バイク１台で軽トラが動かせるわけないだろ。

１台が引っ張って、もう１台で押すんだよ。

おまいら頭良過ぎ

軽トラでナンパ出来るのでしょうか？
しかも、エアコンなし。

今日のニュースで、
サンバーの保冷車で女児を連れまわしていた奴がいたぞ。

保冷しようと思った。

あの有り余る荷台スペースに6000CCくらいのエンジンを載せたら・・・

>>393
ひっくりカエル。

>>390
激しくガイシュツだがttp://homepage1.nifty.com/TK4/k-truck/yoiwaru.html

中途半端な車のるなら軽トラのほうがｶｯｺｲｲ

荷台が錆びないのはサンバー　　ダメハツ・ホンダは穴開いてるのよく見る
純正のウーハーあんの知ってる？　カタログに載ってたけど　設置場所が頭の上だから酔いそうでやめた　　
助手席の下に3万隠してます　　ドリンクホルダー４つもいらねべ
速ｴ〜んだけど　６ｋｍ/リッタ　しか走んね　AT・４区だからかな？
スーパーチャージャーってエンジン切手１０分ぐらい経った頃ファン回んね？夜中だとウルセエ
ナビ付けた赤帽みた　い〜〜な〜〜ナビ
前のサンバー水温上がりっぱなしで　2年前今のサンバーに替えたたんだけど　オプションいろいろ突けたら１４０超えた　　軽トラだけど贅沢な気分　百姓だからオプションも経費で申告しちゃった　

いきがってる軽トラ＝真性DQNだろ、最弱軽トラ最弱伝説終了。

>>397
よ
　み
にく
い　よ。

400

ｽﾊﾞｦﾀｷﾓｲ

>>398
いいこといった。

>>401
スバルを褒めるレスがあると必ずｽﾊﾞｦﾀｳｻﾞｲとか煽りレスあるよな。

安いのがよければスズキ
走るのがよければホンダ
山で使うならスバル
それぞれ褒めどころがあるだろが

三菱はさておいて、ダイハツは良い所ないのかよ？

キャンプファイヤーが好きならＭ菱ということでよろしいでつか？

>>403
結構ツボ突いてるね
ダイハツは平均点、あそこが基準だ

タイヤの空気圧なんですが、規定値いっぱい入れてますか?
うちのはパネルバン系のなんで頭が重くて、少なめだと落ち着かない。

新型の話題が無いなぁ

どっちかっつーと、そろそろ決算期値引き合戦の話題の時期かと。

>>405では
三菱はファイヤーダンス!

>>15
亀レスだけど…
これがDQNにとってはこれがオシャレなのか…

サンバー＝田舎の９１１
アクティ＝田舎のＮＳＸ
キャリィ＝荷台付きカプチーノ
エブリィ＝1BOXのAZ-1
ハイゼット＝田舎のコンパーノ
ミニキャブ＝田舎のギャランGTO

>>412
＞エブリィ
の「ターボ」を忘れているぞ

「ギャランＧＴＯ」のあたりで>412の歳がバレるな。

>>413
ホントだ抜けてた…
>>414
コピペっす、自分は免許取立てです


免許取ってすぐじいちゃんのキャリィを未舗装路でケツ流して遊んでたら、気がついたらバッテリー警告灯が…
じいちゃんは「べっちょない」って言ってた…マジか
翌日なじみの店に持っていったら発電機のベルトが飛んじゃってなくなってたらしい
ごめんねキャリィ

普段はDC2インテ非R乗ってるけど時々無性に軽トラを乗りまわしたくなる
パワーも加速もエアコンもないけど乗ってて楽しいよね、軽トラって

一応微妙に突っ込んでおこうｗ

エブリィターボ→キャラ
スクラムターボ→AZ-1
（OEMの関係が逆になっちゃうんだけど）

>>415
軽は安全にパワーバンドを使えるので楽しいね
俺もメインカーよりセカンドの軽ばかり乗ってます

メインもセカンドもサードもすべて軽。

交通ルールが守れないバカは、
日本から出て行って下さい。

信号がもう黄色なのに、すごいスピードで、
走り抜けていく車を見かけます。
このようなドライバーは、殺人未遂者です。

人の命をもてあそぶ鬼畜は、
刑務所に入れるべきです。

また歩行者で信号無視をするバカも、死になさい。

交通ルールを守らないバカは、
いますぐ苦しんで死んで下さい。
あなたはこの社会に必要ありません。

じぶんの子供に「しつけ」や「マナーの教育」が
出来ない人は、絶対に子孫を残さないで下さい。

いま世の中には、「しつけ」のできない
ＤＱＮ（ドキュン）が沢山います。
社会のモラルは崩壊寸前。

子供をきちんと育てられないくせにセックスしないで下さい。

お前達のようなバカに、子供を作る権利などありません。

本当に正しい教育をしようとしている人のみ、
セックスをして下さい。みんなで快適な社会を作りましょう。

自転車を運転するときは、マナーを守りなさい。

歩行者とすれ違う際には、減速しなさい。
すごいスピードですれ違うと、
威圧感があるからです。
このような「思いやり」の気持ちがもてないバカは、
今すぐ死んで下さい。

また自転車に乗りながらの携帯電話やタバコは、やめなさい。
危険な運転をしてはいけません。
守れない場合は、今すぐ死んで下さい。

社会のマナーを守れないバカは、
この世に必要ありません。本当に死んで下さい。

今度のサンバーは水平対抗きぼんぬ

ボクサーエンジンをリアマウントしたらマジで田舎の911だなおい

よーし、アクティ対抗してＶＴＥＣ載せちゃうぞー

聞くところによるとミゼットの後ろ半分にドラッグカーをくくりつけた「ミゼッパチ」というこのスレの住人が見たら勃起するような車があるらしい
ぐぐったら出た、すげえなこれ

ttp://www.bluemax.co.jp/midget.htm
貼り忘れ、すごい情熱だ…

>>424
デイトナで連載してたやつだな。
確かこいつの後継車の「ミゼッパチュー」というのもあるはず。
最近デイトナ読んでないんで曖昧でｽﾏｿ。

>>425
それをハイゼットでやるのが、通だと思うが。

よぉーし！パパ、ハイゼッパチ作っちゃうぞー！
とか言ってるの。もう見てられない

緊急浮上

さらに急上昇！失速注意。

おぉーっと！ここでサンバーが横転したぞー！！

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/8808/mb/mighty.html

マイティーボーイ復活させればいいのにな。
大きめの荷物積めて、眺めてｶｺｲｲデザインで
維持費格安・場所取らないスモールピックアップトラック。

波乗り好きな学生やフリーター、
都会の毒男に受ける。間違いない

>>432
軽自動車ではないが、後継車らしきものは企画されているが・・・
ttp://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_93.htm

そういやマイティボーイはそれなりに人気あったのに、どうして消えたんだろうね。

人気はあったけど、実際の販売台数はそれほどでなかったからでは。

身の回りでも、面白い、欲しいという奴が何人か居たが、
実際に新車で買った奴はいない。

ビートと似たようなもんか？

sage

マイティボーイ、発売と同時に新車で購入。
すぐにトラストのフルエキゾーストに交換。
軽とは思えない良い音にみんなびっくりだった。

ＧＴウィング、マフラー交換の、白い軽トラを、名阪国道を三重県の
壬生で降りたあたりのＲ２５で目撃しました

確かに、ＧＴウィングだったのです。荷台の端に！
誰か他に目撃した人いませんか？

>434
それなりの人気しかなかったのが原因です

>432
これはダメか？
http://www.daihatsu.co.jp/cata/tokusou/haisou/ha_dv/top.htm

>>441
いまいち電器屋さんっぽいので却下。

ジムニートラック（ＪＡ２２）最速　最強

>>441
！！
たまーに見かけるこのクルマ、ハイジェットデッキバンっていうのか・・・やっと車名が判った。
これでぐっすり眠れるよ、�dｸｽ!!

何故このクルマ流行らなかったんだろうな。
タンスや小型の冷蔵庫運べて4人乗り、それで軽。最高じゃないか。



・・・でもスタイル悪いなｗ

>>444
特装車だからでは

>>444 ・・・でもスタイル悪いなｗ

ｵﾜﾝﾘｽｸでｗ

>>442
屋根付きの初代バモスだと思えば萌え











られないな、やはり。

独の厳格な基準云々の三菱ekシリーズ。

他社の同系モデルよりクールな印象の「ekワゴン」
三菱らしいレトロテイストを加えた「ekクラッシィ」
ブースト圧が幾らなのか気になるボーイズレーサー「ekスポーツ」
SUVの雰囲気を気軽に愉しめる「ekアクティヴ」

ときたら『ekトラック（MT初採用）』が出る、
間違いｎ



出ないか、出す遊び心も残ってないか・・・

出す必要性もないのでは？

>>448
eKﾄﾗｯｸは
ﾐﾆｷｬﾌﾞのﾀﾞﾌﾞﾙｷｬﾌﾞのように特装車として設定して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/customized_bizcar/mc5_de2.html
昔の三菱360ﾄﾗｯｸ風
（ｺﾗﾑ5速ＭＴ+ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ+ｽﾃｯｷ式ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ+三角窓+丸目２灯式ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 採用）
にすれば中高年にも人気がでそうだ（ﾜﾗ

コラムMT（・∀・）ｲｲ!!
軽からミニバンまでコラムAT主流の今、コラムMTの車両出しても違和感無さげ。

問題は需要があるかどうかだな、
最近では軽トラや商用バンのAT車も増えてきたし。

ｺﾗﾑMTといえば三菱はﾃﾞﾘｶｽﾍﾟｰｽギアの2WDの一部グレードに設定されていたなぁ
あれがタクシー用途向け以外のクルマでは最後のｺﾗﾑMTかもしれない

もはやﾏﾆｭｱﾙ車を運転できることが特技になりつつある時代だから
ｺﾗﾑMTの軽トラの登場は不可能にちかいか・・・ﾊﾞｲｸもAT限定免許が登場するようだしな

今現在、その辺を走ってる人たちで、
コラムＭＴ運転できる人ってどのくらいいるんだろう？

１０、２０代は全滅っぽいな。

ワゴンRベースでマイティボーイ。
もちろん､「デッキバン」にすると荷台なくなるから色気出さずに２シーターで。

それはともかく、登録車、特に大型のアルファード、エルグランドあたりをベースに
「デッキバン」を作ってくれないかな。バハ国内投入も○。

>>453
コラムって難しいの？
何速に入っているのかわからなそうだけど･･･

>>454
ttp://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/list/c_9.htm

これがもう少し都会的なデザインになって
限定販売されれば全て解決

いや、感覚でわかるよ。下に押して上に入れれば一速で、押さずに下に
下げれば４速で、持ち上げて上に入れたら５速だ。

田舎のコルベットｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin//cgi-bin/img-box/img20040822033254.jpg

>>457
「引いて上」で１速では？

コラムのシフトパターンは色々種類がある。
前進３速のも多かったしね。

ホンダの軽トラだったと思うが、右にシフトレバーが付いているのもあった。
あれは使いにくかった。

>459
正解

むしろコラムのサイドブレーキにとまどうかもしれない。

コラムＭＴのパターンは何種類かあるね
【タクシー】コラムMTスレッド【トラック】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1066283782/l50
の>>13参照

コラム右側にシフトﾚﾊﾞｰがあったのはホンダT360/T500だね
ttp://homepage3.nifty.com/as285/homepage/newpage25.htm

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

>464は何がしたいのか？

コラムＭＴイイ！
サンバーはＡＴはコラムなんで助手席ドアから運転席に乗れるんだが、ＭＴは
フロアシフトなんでそれができない。コラムorインパネＭＴキボンヌ。
いっそ６速コラムＭＴを目指して欲しい。

もちろんステッキ式サイドブレーキでな。

ワケ　　　　　ワカ　　　　　　ラン　　　　 ワケ　　　　　　　デモ　　　　　ナイ♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （∧＿∧⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪
　　　　　トモ　　　　　　　イエ　　　　　　ナイ　　　　　ケレ　　　　　　ド♪
　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩） （,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ
　　　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ 　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　( つ　　/
　　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）
　　　　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　 　 し'⌒＾ミ

eKﾜｺﾞﾝのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ版をどこかの架装ﾒｰｶｰがつくって（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…

どーせ燃えちゃうんじゃイラネ

ｱｸﾃｨの純正色の青色(・∀・)ｲｲ!

通称へっぽこブルーだな。

軽トラのボディカラーといえば
キャブオーバー型最後のミニキャブにワインレッドが設定されていたはず

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

軽トラのあまりの格好よさに嫉妬して終了厨が現れた

>>475
それだけじゃない。買えないから僻んでるんだよ。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

>>476
罪だな、軽トラって。

当方、DA63T（ブロスター製フルエアロ装着）乗り。
雑誌に荷台を外し、被せるタイプの即席キャンピングカーキットがあるらしいと聞いたが誰か知らないかな？

ちなみに現在の仕様はブロスター製フルエアロ（短縮加工済み）にワークVS-XX（15インチ）にローダウン。

>>479
ちょっと違うけど
http://homepage2.nifty.com/oss-co/

これは普通車登録だね。めちゃめちゃ快適そう。
660じゃ辛いだろうからエブリイランディの1300を積めば完璧だね。
http://www.az-max.co.jp/camping/lakunn_body01.html

見つけた！！「やどかり」だそうです。
ttp://www.face.ne.jp/vsmikami/yadokari2.htm

うちの母ちゃんが通ってた自動車学校の教習車は
コラムMT & ステッキ式サイドブレーキだったらしい。

480481 サンクス♪
ではさっそく資料を請求してみます

台風で荷物カバーがどっかに飛んでいきました
あれって普通のカー洋品店で売ってる？

カー用品店ではなく、ホームセンターとか農業資材店で売ってる

ホームセンターの車用品のところじゃ無く
農業資材とか置いてあるところな

　やどかりはキャンパーシェルだけど、似たような物にトランポシェルがある。
　下記参照。
ttp://www.ogushow.co.jp/hp2002/k-max.htm

DA63より62の方がTV見やすい…。
63だとエアコンの下に2DINスペースが有るが62は逆…。
仕方ないからケンウッドのDVD付き2DINデッキに黄色い帽子の激安モニター＋TVチューナーで何とかしてる。ちなみにナビ無し

軽トラってセミトレーラーのヘッドに改造できないの？

ttp://www13.ocn.ne.jp/~tobir/image/en07x.jpg
ttp://www13.ocn.ne.jp/~tobir/image/sambar_2.jpg

さすがはサンバーだ
台風の中野晒しでも
なんともないぜ

しかしほぼ新車の状態なのに
リバースに入れ辛いのは何故なんだ・・・仕様か？
無理な運転はしてないんだけどな、たまーにバイク運ぶぐらいだし

>489
これのことか？
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2002/acty_compo/

軽トラ程度のパワーで引っ張れるセミトレーラーが、そもそも世の中に存在
しないと思われ……。

糸冬

また軽トラに嫉妬したボウヤが来ましたかw

?

黙れ water worm

ttp://www.c-cup.co.jp/auto_m/photo_htm/photo_k17.html

やるな、C-CUP。
遂に軽トラ用まで出しやがった

デフロックが欲しい・・・・
予想以上にまだ田んぼがゆるかったYO-

さて、トラクター持ってって引っ張り出してくるか。

田んぼに入ったのかや。そりゃあ、いかんたい。

今日親戚のキャリィ（ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ）を見てて思ったんだけど、
「デフロック」は分かるとして、「アクスルロック」とは何でつか？
フリーホイールハブのこと？
教えてエロい人！

500get
eroくねーから知ラネ

>>499
フロントのデフのあたりで駆動を切るらしい。
目的はフリーホイールハブと同じらしく、ニ駆での最高速がチョッと早くなる気がする。
四駆を使う為には、エンジンをかける度に停止状態でアクスルロックのボタンを
押さなきゃならんので、冬場頻繁に四駆の切替を使うユーザーは四駆のレバーで
直接操作したほうが早いという諸刃の剣。

さすがに今は廃れたようだ。

うちの近所の中古車屋に悪茶クローラのダンプ仕様（白）が
あった。でもすぐ売れてしまったようで無くなった。

かっこいかったよ

誰か雪国で２WD軽トラ乗ってる猛者いないか？

私、女だけとー軽トラ大好き！アクティたまに乗るよ！へたな普通車より早いよ！！税金安いし最高！！でも若い女が乗ってるとたまにビックリされる ・・でも普段はースポコンに乗ってます！

ハイゼットS200PのECUは裏リコールだという話だ。
息つきしたり、フケなくなったり、バックファイヤーを起こしたりする場合、ｺﾞﾙｧ!!すると
ECUを対策品に変えてくれるとか。

>>501
�d�d！

つい最近三菱軽トラ、バルカンエンジン2気筒をオーバーホールした
オーバーサイズピストンが1ｍｍオーバーしかなかった。0.25〜0.75オーバーなし
さぞパワーアップするだろうと思ったが、大差なし。がっくり
ちなみに3気筒の550ｃｃ（F6A）はよく回ってパワフルなのに
2気筒のエンジン550ｃｃ（スバル、三菱）は。あんなにもっさりしてるんだろう

さっき峠走ってて、軽トラに追いついたんだが、
軽トラかよと思った瞬間急にスピード上げやがった。
軽トラのあの細いタイヤでスキーﾙ音あげながら
カーブ曲がってたぞ。
こっちは普通車だから普通についていったけど、軽に乗ってたら
無理だったかもな。

次に買う車候補に軽トラしか思い浮かばなくなったら人間終わりですか？
自分がそうですが。

http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10011/1001103834.html

今から１５年前かな？ハチロクがまだ現役だった頃、
埼玉の多摩湖に伝説の軽トラ乗りがいた。
当時、最速と云われたＺ３２をあっさりブチ抜いて
多摩湖の通称「ラブホ峠」へ消えていく。

ぶち抜いて消えたんじゃなくて、土手から落ちて消えてたりして。

>>511
その話は地元では有名ですよね。
ちなみに私は朝方、多摩湖のラブホからその軽トラに乗った中年の男と
軽乗用車に乗ったオバハンと2台出てきてプッてクラクションならして
それぞれ別方向へ走り出したの目撃してます。

>>511

その多摩湖の軽トラって幽霊って噂じゃなかったっけ？

いや、その軽トラって鳶職のキヨシちゃんだよ。
今はセルシオ乗ってる。

ゆるせぬ裏切りだな

え？セルシオのエンブレムが付いた軽トラ？

>>517
当時は残念ながらセルシオと云う車は存在しなかった。
Ｙ３１シーマが「シーマ現象」と云う流行語を残したバブル後期

ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2002/acty_compo/

これって市販されてるんですか？

参考出品車　CONCEPT　VEHICLE　と書いてある。

>>509
C-CUPの派手なエアロ組んで
軽トラネ申になってくれ！ﾏｼﾞで。

田舎の農道や市場や電気屋の駐車場にあるようなクソダサい軽トラ、
これを如何に速そう（＝ユニーク）なクルマにできるか・・・

これもクルマの愉しみ方だよな。

どうも軽トラは最強ではないようだ。


イノシシ、軽トラックを“突き出し”　田んぼに転落−−福井市の県道　／福井

福井市恐神町の県道で１３日夜、イノシシとぶつかったとみられる車が道路脇に転落し、
運転していた同市の男性会社員（５３）がけがをするという珍しい事故があった。
福井南署は「山間部での運転は注意してほしい」と呼びかけている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040915-00000291-mailo-l18

伝説は伝説のまま終わるのか・・・

>>522
そのイノシシを鍋にすれば最強に美味いはずだ。

・

　　　　人
　　　（＿）
　　 （＿＿）
　　 （　・∀・)つ　　　うんこー♪
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　 （＿＿）　　　　うんこー♪
　　　 （・∀・　)__
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　（＿＿）　　　　うんこー♪
　　　（・∀・ ∩ )）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

こうしたときはイノシシを料理屋に売るとクルマの板金修理代払っておつりが
出るそうだが・・・イノシシ逃げてしまったようだな。

ところで、イノシシってそんなに簡単に売買できるの？？

伝手がないと難しいんじゃないだろうか。イノシシ屋ってのはそうたくさんあるものでも
なさそうだし。うちの畑と竹林にはイノシシが(サルも)出るですよ。
売れるなら捕まえて売却したいくらいだ。

確か、売買や狩猟するに狩猟免許みたいな物が必要じゃなかったかな。
ない場合は、そういう事をしている人を間に挟まないと鳥獣保護なんたらかんたらに引っかかって
色々面倒な事になるらしいな。

イノシシをなめている者が多いな。
あれには手を出すでねえ、車ではねたくらいでは奴には勝てねえ。

>>444
電器屋さんに大人気だぞ

昔、ハイゼットのジャンボの広告が、月刊電気店と言う雑誌に出てたなあ。
まだデッキバンの無い頃だった。助手席倒すと14型TVが載せられるなんてキャッチが。
今はどうなんだろう?

松下クレジットからカーリースのチラシが来たけど、必ずデッキバンは出ていた。
またパワーゲート付の軽トラもいろいろと。さすがにクレーン付は出てなかった。
旧型のデッキバンは後ろの窓が開閉できるのが(・∀・)ｲｲ!!

フルキャブならデッキバン欲しいかも。

うちの近所に激レアのスーパージャンボがあるよ
大型トラックのベッドスペースみたいでいい。
ただいかにも後付け見え見えなのが・・・
ジャンボみたいに一体ぽくできなかったのかな。

夏のイノシシは肉が硬い
それと狩猟期間で無いと違反だよ
しかし裏には裏がある

クレーン付軽トラって今はサンバーしか無いんだ!?

んー、ダイハツにはあるはずだよ。
巻き上げだけのやつだけど。

いのすすは冬の年内いっぱいが肉がやらこうてうまかんべえ。

じーさんが平成初期のハイゼットのってるんだが
デラックスってやつ、エンブレムがHIJETじゃなくてハイゼット
他の車はＡＴばっかだからＭＴ乗りたいんで
借りて乗ってみようと思うんだが、楽しいかな？
4速マニュアルってどうよ

>>536
サンクス!　ダイハツは特装車の種類多いね。
NTT MEの作業車もハイゼットだったなぁ。

>>538
幹線道路とかきつい。単純に５速目が無いだけだから、７０�`位だすとうるさい。

なにぃ
ギア比が違うんじゃなくて5速が無い？
なんてこった

やはり最強の軽トラはハイゼットだな！
ハイゼットをカッコいいと思うのは漏れだけか？

カッコ悪さ��.１なら産婆ーでキマリ！

>>543
ユーザーだが、その通り！

ｱｸﾃｨｰのｸﾛｰﾗのﾀﾞﾝﾌﾟ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ﾀﾞﾝﾌﾟﾚﾊﾞｰを引くと荷台が上がる、マジで。ちょっと
感動。しかもｸﾛｰﾗなのにﾊﾝﾄﾞﾙだから操作も簡単で良い。ｸﾛｰﾗは高速が出無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。営農産婆と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ田圃とかで止まるとちょっと怖いね。ｸﾛｰﾗなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分産婆もｱｸﾃｨｰｸﾛｰﾗも変わらないでしょ。産婆乗ったことないから
知らないけどｽｰﾁｬｰがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもｱｸﾃｨｰｸﾛｰﾗな
んて買わないでしょ。個人的にはｱｸﾃｨｰｸﾛﾗでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど農免農道で１４キロ位でマジでヰｾｷを
抜いた。つまりはヰｾｷですらｱｸﾃｨｰのｸﾛｰﾗには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

読むのさえめんどっちぃ。

クローラーに足巻き込まれて氏ね。

ふと思たんだが、サンバーにも将来あのグリルがつくんやろか？

クローラ改造の３軸アクティﾎｽｲ

>>545
吹いた（ｗ

ヰセキのところを「ヰセキさなえ」にしてほしかった

まあヤンマーには勝てないだろうな。

レンタルのニッケンにあるビックフットの軽トラダンプ、何とか公道用に
登録できないかな？走破性すごそう。

まあクボタには勝てないだろうな。

コマツには勝てないだろうな

日立建機には勝てないだろうな。

筑水キャニコムには勝てないだろうな

どれもどんぐりの背比べよ
コベルコこそ最強

そこでキャタピラー三菱ですよ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078817027/l50

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i

三菱？あの三菱？走ってるとタイヤが飛んで（転がる）逝き、ｸﾙﾏｿが粋なり炎上するあの三菱？
姉妹にゃ「ヘッドライトから鉛筆攻撃だぁ〜！」の、三菱ですか？
漏れは三菱ｸﾙﾏｿ乗るなら剣菱の酒豪carにﾉﾘﾏｿ

ゴーンもなぜ、三菱からOEMをするのかorz。あ、三菱が潰れたら水島製作所を
買収して、岡山県での日産のシェアを上げるためか。納得。

新型サンバーこれ最強。まず最強。ほら最強。

軽トラ唯一のＲＲでトラクションはバチグーだし新型は５８馬力カプチーノより６馬力下やけど重量のせいもあってスタート＆加速なら軽最強クラス(゜∀゜)

そういう視点で軽トラックを語るのはあまり好きじゃないです。

俺スズキのキャリーでドリフトとかしてだぞ(コケたけど･･･)

５５４さん
失礼しましたm(__)m

５５６さん
キャリィでドリですか！！すごいッスね
うちも旧型キャリィですけど後ろ軽すぎで滑らずに片輪クルクル回ってます（笑）

家のやつデフロックついてたから

ヤバイ中２さんの中２とは？？すごく気になる(´・∀・｀)笑

現役中学２年生だよ(世田谷の学校)

仲間(゜∀゜)ｷﾀｰ

マジかい

まぢだい

童貞厨房氏ね

573何なんだよいちいちからんできやがってウゼエよ

厨房ナメんなよ（笑）ってのはウソだけどなんでそんなこと言われなかんの(゜∀゜?)

必死な童貞見ていると面白い（プ

必死？？やっぱあんたバカだなｗ
俺まだヤバイ中２君に話しかけただけなんだけどｗ




んでこれ見た瞬間「そうゆうとこが必死なんだよ」みたいなこと書こうとしてたんだろｗ

>>576は鏡を見て独り言を言っているだけだ。気にするな。

はい
わかりましたm(__)m

トラトラ君気が向いたら直メしてくれ(俺のアドあちこちに流れてるからここで公開しても平気だし)

はなから直メでやれや童貞

だからお前はダマレ!しかも童貞なんかとっくに捨てたわ

やっぱコイツバカだｗｗ
なんにも話した事のない知らないやつにメールするかバカｗｗ
今後いちいち君の相手しとれんから寂しくなるだろうけどガンバレｗ

気合がたらんねぇ

場違いな奴が紛れ混んどるな。コテハン=阿呆説は十分根拠があるようだ。

(゜∀゜)？？

久々に香ばしい方々を発見しましたよー。

ここはsageなんですか？

>>584
「気合」って何よチンカス。ｗ
軽トラでドリフト？ケツ振っただけでドリフトしたと思って勘違いこいてんでねーぞこのカスが！

？？
ケツ振っただけじゃこけたりしないんじゃないですか？

いきなりグリップもどったりするとコケるよ(パワー足りないし)

だからドリっててグリップが戻ってこけたんだよ。滑っただけじゃグリップ戻ってもこけない。だからドリフトしてるって589わからんないんですか？589はもうちょっと考えてから物言ってください。相当リアが滑っててアクセルＯＦＦにしてるならわかりますが

すみません、読む価値の無いクソレスを書き込む場合はsageでお願いします。

はい
わかりましたm(__)m

>>592
若葉マークには何を言っても無駄だな。(笑)

若葉でも、免許持ってりゃいいんだけどねぇ〜

んむ。持ってなさそで始末わりぃね。

問題は免許持ってるか持ってないかじゃなくて運転できるかできないかだ

発言からすれば、出来ないと見て間違い無いね。

598と同意見

598と600に激しく同意

明日てか今日だね
彼女と軽トラでお台場行きます
てか彼女はまだ俺が軽トラで乗り込む事を知らない

さ〜てどうなることやら

激しく彼女にひかれると思われ

フォーマルな軽トラがあってもいいね。ホテルのエントランスまで乗り付けて
荷台からトランク降ろしてキーをボーイに預けて颯爽とチェックイン。笑える。

>>602
絶対やめておけ！

>>604
自分で駐車場に持っていけと言われそうな余寒。

>>603
彼女に轢かれるのか？

602

どうだった！？

わざと、江ノ島走るのは自分でもおしゃれだと思うが。
藤沢市民。ｗ

602←乗車拒否

とりあえず彼女は笑って許してくれました（裏ではマジでブチ切れものかも・・・
あといろんな意味で新鮮だねと言われた
俺がMT運転している・くそセマイ・お台場にこの車で乗り込むこと

最近メールする回数減った気がするような・・・

はやく乗り換えろ。
別の女に（ｗ

二人はタキシードとフォーマルドレスに身を包みホテルのエントランスに自慢の愛車を横付けする。
エントランスのイルミネーションが美しい白いボディに反射し、この車のオーナーであることの喜びを感じる･･･。
格別の誇りと喜びを･･･ホンダニューアクティ誕生！ホンダクリオから。

宣伝かよ!

612ワロタｗ

ﾁﾝｶｽ厨房２人、出て行け。
いちいちアゲるな糞が・・・

キモーい

615キモーいてか死ね〜<ﾜﾗ

横３人乗りのアクティーキボンヌ。
本田なら出来る。

>>618
軽では無理。

ミゼットIIの助手席見たことある？あの幅で一人分だぜ？

実際に足にしていた軽トラ＆箱バンを上げてみる
キャリィ2ＷＤ5速/バランスがイイ
アクティＳＤＸ/クラッチレバーが勢いよく跳ね上がる
キャリィバン新規格/運転しやすい、でも燃費が悪い・・・

>>620
広い、狭いじゃない。
とにかく軽では無理。

自分も無理かと(-_-;)軽トラの３人乗りもなければ軽の５人乗りもありませんし(-_-;)

617キモーいてか死ね〜<ﾜﾗ

624はおれじゃねぇよ殺すぞ?なりすましてんじゃねぇ

625はおれじゃねぇよ殺すぞ?なりすましてんじゃねぇ

てか自分が自分にしてることになるよｗ
なりすまし以前の問題かも

荒らしは去れ。

なりすまし多いなぁ

ワハハ

>>630
本舗？

なんで、軽トラって煽られやすいんだろう？
煽ってくるのはＤＱＮぽい小僧が多いが。
今度、急ブレーキ踏んでやろうかな？
あ、猫！とか言いながら。

一回ワザと抜かせて「ブォォゥン」とか吹かせてから逆にそのボッてきた奴をボリかえす。
マジウケるよｗ

５５０のサンバートラックです。
ホーンをドンキで売ってた９８０円のやつに変えました。
安物にしてはなかなか良い音。
あまりに軽トラには似合わない高級な音なので、
トロイ車の後ろで鳴らしても、鳴らされた奴は俺の後ろの車が鳴らしたと
勘違いしてくれます。

軽トラックにオカマ掘るとモノスゲー自分だけ凹む罠

軽トラの荷台はえらく丈夫だぜ！

別名：鋼鉄の牙だからな

いつもアオリを外しているので後ろから見ると、板。

何の為の軽トラだ？
意味ねーことするんじゃねーよ、ヴァカ

sage

福井県武生市で崖から落ちたらしい。
酒気帯び運転荷台に８人乗せて・・・。
田舎のＫトラ恐るべし！

この間朝っぱらから軽トラに煽られたよ。
社外マフラーついててなんか「カットビトラさん参上」
のプレートがフロント窓ガラスについてたぞ。

どついたれ！

俺のなりすまし多いんだけど

俺を騙るな偽者っ！かえれよ

>>580でメアド晒しているので
文句ある奴は直接かかってこい！

どう考えても軽トラサイコーだね。

その辺に行くなら。

偽者いいかげんにしる！

ネーム変更する

屁タレ中２に？（ｗ

かもしれない

アオリ外すのはバイクしか運ばないから。
軽量化にもなる。
気軽に座れるイスにもなる。
路駐してたら知らない奴らが座ってました。

ここからは全員「ヤバイ中２」で書き込みすること（ｗ

物本の「ヤバイ中２」はどうすれば自分が本物とアピールできるか、
識別する方法を知らないようなので（プげら

652よ、 639の右をクリックしてみれ。 ということだ、わかったか？

てめーらざけんなよ！

↑必死なのが笑える（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

旧型アクティを最強にしたいのですが何かいいパーツはありませんか？
ちなみに10年15万kmですw

大排気量空冷エンジンを荷台にのっけてRR駆動

新型アクティーに乗り換える。

エンジンがこんなところに！
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/02/imgs/00/top.jpg

サンバーの機械式加給器付きに乗り換える。

早退してきたぞこら。おめーらも暇だなあ。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

俺の出現でこのスレは腐っちまったな。

ビート用エンジンに３連スロットルつけて積んでくれ

666

なりすましすんなよ住所言えコラ

ペンギン村

ハイハイ面白いよおめーわ

オメーはつまらん。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

ここは、オレオレスレですか？

ァﾋｬﾋｬﾋｬ〜

∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ｱﾋｬﾋｬｱﾋｬ!!
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（ﾟ∀ﾟ　　）
あひゃひゃあーひゃひゃひゃひゃひゃあーひゃひゃひゃあひゃひゃあーひゃひゃあーひゃひゃひゃ
あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃあーひゃひゃひゃひゃひゃあーひゃひゃひゃあひゃ

必死でつが何か？w

本物のヤバイ中２は名無しに戻ってたりしてな

sage

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□□□□■□□□□□
□□■■■■□□■□□□■□□■■■■■□□□■□□□□□
□□■□□■□□■□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□
□■□□□■□□□□□■□□□□□□■□□□□■□□□□□
□■□□□■□□□□□■□□□□□□■□□□□■□□□■□
□□□□□■□□□□□■□□□□□■□□□□□■□□□■□
□□□□■□□□□□■□□□□□□■■□□□□■□□■□□
□□□□■□□□□□■□□□□□■□□■□□□■□□■□□
□□□■□□□□□■□□□□□■□□□□■□□■□■□□□
□□■□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□■■□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

新型サンバーホスィ
('ー'　)ﾄｵｲﾒ

■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■

そのコピペもう飽きたよ。
なな。回目（ｗ

久しぶりに登場

　　　　　　 /＼ ＼
　　　＿＿/ 　/￣/
　　/＼ 　_＼/　/＿＼
　 / 　/￣ ∧＿∧　　ﾎﾞ､ﾎﾞｸはのこのｽﾚの罪を一身に背負って
　 ＼/＿_（ ；･∀・）　ｺﾞﾙｺﾞﾀﾞの丘を登っていくんだ
　　　/　 と　　　　ﾉ　ﾊｧ
　　 /　　人　 Ｙ　ﾊｧ
　　 ＼/し'（＿）

死ね

偽者死ねよ

オーバーレブにあったな。軽トラ対軽トラのバトル・・・
本当にやったら車高が高くて横転しそうだぁ

ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!
ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!

　　　　　　 （　ﾟ∀ﾟ） 　./!　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 |ヽ　（ﾟ∀ﾟ　）
　　　　（　ﾟ∀ﾟ）.o /!￣| |（　ﾟ∀ﾟ）　/!.　　　　　　　　 |ヽ__（ﾟ∀ﾟ　）|　|~|ヽo.（ﾟ∀ﾟ　）
.　 （　ﾟ∀ﾟ）.o/|￣| |（　ﾟ∀ﾟ）.o/!￣! |　 　 　 　 　 　 |　| .|ヽo.（ﾟ∀ﾟ　）!　|~!ヽo.（ﾟ∀ﾟ　）
　 /ヽ∞|￣ | |（　ﾟ∀ﾟ）.o/!￣! !＿!/＿__∧＿∧＿＿ヽ!_.!　!!ヽo（ﾟ∀ﾟ　） .|　|￣|∞/＼
　//| ∨|＿ | /ヽ∞|￣ | |＿|/＿○＿_（　 ﾟ∀ﾟ ）＿＿○_ヽ|l　|￣l∞/＼ヽ .|＿|∨ |ヽ
.○ | 　 |ﾞ ○//| ∨.|＿ |/! .|○_＿＿┌Ｕ--っヽ＿＿＿__.○ヽ|＿l∨ |＼ヽ○ .! 　.| ○
　　 |　| |.|　l○ | 　 |!　○|　! !. 　　　 | [|≡（＝O＝◇　　　 l l ○ | 　 |/ﾉｉ○! l| |　|
　　 |　! !ヽﾉ ゝ |　| ||　! !ヽﾉ ゝ￣￣` （＿）~ ,ﾉ￣￣￣ ＼ /ﾉｉノｌ l | |　|＼ /ﾉｉ,ﾉｌ l　|
／ﾞヽﾉ ゝ .／　|　! !ヽﾉゝ／　 ._＿＿＿＿∪＿＿＿＿　　＼　 /ﾉi,l l　| ､.＼　 /ﾉｉ丿＼
|￣￣￣￣|.／ﾞヽﾉ ゝ .／　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　 /ﾉｉ丿. ＼|￣￣￣　!
| 　 　 　 　 ￣￣￣￣|　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　|￣￣￣￣ 　 　 　 　 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿_|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼|＿＿＿＿＿＿＿＿_|

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

sage

本物氏ねよ

高速で120km/hで追いかけてくる軽トラがいたんだが、グレードによって出るやつ
があるのか？家のやつは90km/hぐらいで限界のような音を出すんだが。

現行の軽トラはどれもリミッター当たるよ。

>>691
気合が足りない
限界のようでもまだまだいける

タコメーターがない＝回るだけ回して良い

軽トラ乗ってんのマジで殺してーーーーーーーーーーーーーーー
ださすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハズくないのかよ　農民がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(　ﾟдﾟ)ﾄﾞｶﾝｰ
基地外な戦闘機を爆破しますた。ﾛｯｸｵﾝ(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!

>692
そうなん?
リミッターあたると評判のサンバーSC乗ってるけど、
今のところあたったことないなぁ…。

まぁ、高速乗ってないだけなんだけどさ。

>>692
何キロでリミッターかかるの？

>>693
本当に回して良いのか？ｗ
家のは新型キャリーで５MTだけど。
スピードメーターがきってあれば出ると考えても良いのだろうか？

１３５Ｋｍぐらいでリミッター当たります

自分現行キャリィの２つ前のキャリィだけど１２２Ｋｍでる(平坦な道で)

あと・・・
意外と回せますよ！！前までは３速は６０Ｋｍぐらいかと思ってましたが９０Ｋｍもでました。あと２速で６０Ｋｍ出ましたΣ(゜Д゜)!!

ｳﾜｧｧﾝ！！ヽ（｀Д´）ﾉ
軽トラをバカにするない！
軽トラは田舎のベンツなんだぞー！！！
トラクターは田舎のランクルなんだぞー！！！

　　　　人
　　　（＿）
　　 （＿＿）
　　 （　・∀・)つ　　　うんこー♪
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　 （＿＿）　　　　うんこー♪
　　　 （・∀・　)__
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡
　　　　　人
　　　　（＿）
　　　（＿＿）　　　　うんこー♪
　　　（・∀・ ∩ )）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

>>696
高速だと簡単に当たると思うよ。
田舎のＮＳＸこと、アクティでも軽く当たるから。

>>697
軽四はぬあわ�`までというギョウカイのトリキメというものがありまつ。

そろそろなりすましやめろ

なりすましがおおいからトリップつけた

／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 出　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.川彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　 （(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　-=●==- ‖　‖　-===●=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　　　　
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 / 　
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・ ： 。；”・.）　　　　　　　
　　　　　　　（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ|￣　　| :（:％”・：）
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ::: _-. ）（　::::: Ｕ:　:::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　::::::.:Ｕ::::::.::: ||　:.: ::: ::_／

なりすましがトリップつけてどうする

(´ー｀)┌ﾌｯ

トリップなんてつけねーよばか

どっちがバカだ

現行廃ゼットの可変バルタイエンジンモデルで
普通に140km超えたよ
キザミはないけど150kmぐらい
恐怖に打ち勝てればもうちょっと出そうな雰囲気だった

特にリミッタカットとかしてないよ

>>708,709
どっちもバカや。早よ失せろ。

現行ハイゼットのエンジンってそんなにいいのか！
オラのミゼットに積みたい。
１００ｋｍしか出ないんだもん。

800にしちまえや

蚊-ﾌｧｿｽﾞって実体の無い
自動書き込みｽｸﾘﾌﾟﾄって本当ですか？

>712
基本的にはいっこ前の廃ゼットと同じエンジンなんだが
なぜか10馬力ぐらいでチューンしたエンジンが載ってるハズ
車体が小さいからかも

マウント位置などは同じなんで、その気があれば
事故車の現行(まさに)廃ゼットから移植可能!!

>>711
お前が氏ねよ

荒れてますね〜

なりすますな PS｢トラトラ｣アド変えた?

なりすましｳｾﾞｰ

もういいかげんやめろよなりすまし野郎

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

お前がやめろ

婆蚊は放置すべし

ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!
ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ!!!

　　　　　　 （　ﾟ∀ﾟ） 　./!　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 |ヽ　（ﾟ∀ﾟ　）
　　　　（　ﾟ∀ﾟ）.o /!￣| |（　ﾟ∀ﾟ）　/!.　　　　　　　　 |ヽ__（ﾟ∀ﾟ　）|　|~|ヽo.（ﾟ∀ﾟ　）
.　 （　ﾟ∀ﾟ）.o/|￣| |（　ﾟ∀ﾟ）.o/!￣! |　 　 　 　 　 　 |　| .|ヽo.（ﾟ∀ﾟ　）!　|~!ヽo.（ﾟ∀ﾟ　）
　 /ヽ∞|￣ | |（　ﾟ∀ﾟ）.o/!￣! !＿!/＿__∧＿∧＿＿ヽ!_.!　!!ヽo（ﾟ∀ﾟ　） .|　|￣|∞/＼
　//| ∨|＿ | /ヽ∞|￣ | |＿|/＿○＿_（　 ﾟ∀ﾟ ）＿＿○_ヽ|l　|￣l∞/＼ヽ .|＿|∨ |ヽ
.○ | 　 |ﾞ ○//| ∨.|＿ |/! .|○_＿＿┌Ｕ--っヽ＿＿＿__.○ヽ|＿l∨ |＼ヽ○ .! 　.| ○
　　 |　| |.|　l○ | 　 |!　○|　! !. 　　　 | [|≡（＝O＝◇　　　 l l ○ | 　 |/ﾉｉ○! l| |　|
　　 |　! !ヽﾉ ゝ |　| ||　! !ヽﾉ ゝ￣￣` （＿）~ ,ﾉ￣￣￣ ＼ /ﾉｉノｌ l | |　|＼ /ﾉｉ,ﾉｌ l　|
／ﾞヽﾉ ゝ .／　|　! !ヽﾉゝ／　 ._＿＿＿＿∪＿＿＿＿　　＼　 /ﾉi,l l　| ､.＼　 /ﾉｉ丿＼
|￣￣￣￣|.／ﾞヽﾉ ゝ .／　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　 /ﾉｉ丿. ＼|￣￣￣　!
| 　 　 　 　 ￣￣￣￣|　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　|￣￣￣￣ 　 　 　 　 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿_|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼|＿＿＿＿＿＿＿＿_|

軽トラは空荷なら、1,500ccクラスの性能はある。
コーナーは危ないけどね。

だから前から逝ってるだろ、幼虫!!
と言うことで
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

おまいら、回線切って首吊って氏ね！

　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ
　　　　／　　は〜〜〜〜〜〜〜い！　　＼

良すれだったのにな・・・（´･ω･｀）

すべてはヤバイ中２のせい

おまいらが落ち着けばいいだけの話。そう思わないか？

すべて放置プレイしろ

テレビ局の中継車の運転の仕事でここ数日５５０サンバートラックで通勤してます。
今日は両隣にベンツＳ６００。メチャメチャ場違いです。
ガードマンには思いっきり不審者扱いされます。

転倒って良く見るけど、後輪駆動な訳で。
ワゴンRみたいのより、コーナー平気なんじゃないのか？
誰か解説よろしく。

>>734
後輪駆動だと転倒しにくいと思っているのか？
まずそれを聞きたい。

って優香ワゴソ尺は非常に横転しやすい。

ヤバイ中２アド変えたよ

あぁ返信忘れてた､ゴメンナ

>>735
いや、１人乗車状態で
加重が前方に集中するとかを想定。
それでワゴンRが平気で問題出てないなら、
加重を分散出来る軽トラの転倒問題なんて気にする必要ないのでは、と妄想。

切れ角やサスペンション、タイヤのグリップまで横転にはいろんな要素が絡むからなぁ。

個人的には人間などという重量物の搭載位置があんなに高くて、
がっちがちに硬いサスペンションの軽トラが横転しにくいとはとても思えない。

>>739
あんた免許持ってないでしょ。

>>741
どうしてですか？
タントみたいな無理がある物と比べて、
軽トラのアンダーフロアやＲＲが重心が高いとは思えませんが。
着座位置も似たような物でしょう？

>>742
運転してみれば分かります。
加重がどうのこうのと語る、シビアな世界じゃないですよ。

>>743
あれ？軽い気持ちで使ってました。加重って、専門用語でしたか。
限界領域の話ではなく、路面状況の悪い一般道路の想定です。
冬場の１日の間中、雪が溶けてツルツル、ボコボコの上に粉雪。
また凍結、そして積雪。
重量が軽い方がいい場面も多く、軽トラを含めて検討中です。

荒れてるな。
そういえば車板や鉄板は“厨がいないように見えて、実は多い板”だったな・・・
最近はどうか知らんが。

>>744
雪国在住なら幌ジムニー、これだ

今でも軽ﾄﾗってMTばっかなんですか?
免許取り立てなんですが､よそから借りた軽ﾄﾗにかなりの荷物積んで運ばなければならなくなって
軽ﾄﾗ運転したことなんてないしあんな重い荷物を載せて
狭いｺｰﾅｰを曲がって急坂を下った所にある家まで運ぶなんて怖いんですが…荷物､道路に崩れそうｶﾞｸﾌﾞﾙ
それでもし借りた軽ﾄﾗがMTだったらもう…(((;ﾟДﾟ)))
どうすればいいですかorz

空荷であれば転倒させる方が難しいんじゃないかな
ずるずると滑るばかりで

あと軽トラなんぞは重量配分なんて言うほどの車種でもないんだけど
少なくともエンジン縦置きタイプの軽トラはスポーティを売りにしていない
FFセダンよりもコーナーは速いんじゃないかな。
やっぱこんな物でも重量バランスって効いているんだと思う

それをもっと痛感するのはジムニー、たぶん前後バランスがいいからと思うけど
乗り手によってはかなりコーナーの速度は速くできる
最も恐怖を克服する必要があるようだけど

>>746
ATやCVTのもあるぞ。

でも会社が保有している軽トラやレンタカーの軽トラは
大抵MT。
中古のタマも殆どがMT。

MT車の運転は慣れるしかない罠・・・
借りたら平地（寂れたスーパーの駐車場とか）で少し練習して、
交通量や坂道の少ない道選んで家まで帰るのがベストかと。

軽トラにこそ、４輪ベンチレーテッドディスクブレーキを！
出来たら、ブレンボで・・・。

これ､ホスイ!
http://response.jp/issue/2004/1015/article64599_1.html
ホンダ版アトレージャンボなんだが...

何か楽しそうだな。
オプションでｶｸ(･∀･)ｲｲデザインの幌ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>747
＞少なくともエンジン縦置きタイプの軽トラはスポーティを売りにしていない
＞FFセダンよりもコーナーは速いんじゃないかな。

んなこたあない。
キャリイとカローラを乗り比べてタイムを取ってみれ。

あげておきますね

>>750
これいいね。
でもワゴンが出たらそっちのが売れそう・・・。

あげておきますね

>>750
80年代のｱｸﾃｨにあったﾋﾞｯｸﾞキャビン仕様の後継車だな

http://response.jp/issue/2004/1017/article64664_1.html
トラックもこの顔になったら嫌だなぁ

>>746
どこから軽トラを借りてどのくらいの距離を何を運ぶんだ？

>751
自分の乗った限りではコーナーの脱出速度はトラが勝っているような気がするけど
おいらがFF慣れしていないだけかもしれない

http://response.jp/issue/2004/1018/article64669_1.images/74335.html
ハイゼットがモデルチェンジしますた。
俺的にこの顔はセーフだがどうよ？

うん、悪くはないと思う

>>759
後ろのランプ、ブレーキとウインカーが逆になってんのは何か意味があるのかな？
メーター周りが丸っこいのは頂けない・・・・・。

>759
4枚目にコンパニオンが出てきてﾋﾞｸｰﾘしたｗ

新型　　西原ひかり

やる気のなさがいいねｗ
顔以外はどこが新しいのかわからないｗ

幻のダイハツハイゼットス−パ−チャジャ−キタ−！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28485092

けっとらにホールド性のいいシート入れてる人いない？

>765　ダイハツだったっけ？ジョイポップターボは？

>>765
うしろのあおりに書いてあるのは屋号？
ヤバイ中みたいな屋号だな（ｹﾞﾗ
童貞か？ァﾋｬﾋｬ

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 引き篭もり氏ねやコラ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

軽トラ最強〜

新型ハイゼット版の顔面ちょっとヤだな。
前とかの方がいい。
もちろん、ダンプマンセーだがな。
むろん顔面も。

　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 ヤバイ中２氏ねやコラ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 イタイ中２ですが何か？
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

↑終了マン(゜∀゜)キター

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　---
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　　γ =＝==　ヽ　　　/ヾ∧　　　　　　　　 　　┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　　　i ｌ_|||_||_||_ｌ | | 　彡|　・　＼　　　　　　　　 　┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━ | |ｰ.　ー |)　|.　彡|　丶.＿）━━━━━┓┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┗━━━.ﾉ人 ﾜ ~∩|　!　彡|∩・∀・）━━━━━┛┗┛┗┛
┗┓┏┛┗┛┃┃　　　　　　（ （つ　　丿ﾉ　　 （ 　　⊂）　　　 　 　 　 　 ┏┓┏┓
　 ┗┛ 　 　 　┗┛　　　　　　　 （　ヽノ　　　　　 ヽ/　　）　　　 　 　 　 　 ┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し（＿）　　　　　 （＿）Ｊ

モノポール

商用車ショーのやつ

http://response.jp/issue/2004/1023/article64767_1.html

http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098511553/l50

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

↑中２いいかげんにしろ！

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□

開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始
始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開

モーターうｐは最強。
モーターうｐはｶﾞﾁ。

もうね、おじちゃんお金ないの。灰エースが２００マソ超えちゃったら
労務者の車じゃないの。買えないの。トヨタの人。

ttp://www1.people-i.ne.jp/~sinnihon/

これにするの。マジで。

ハイゼットダンプ。
これ、最強。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

最強はスーパージャンボ
http://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/galary6/hijet_sj.htm

俺は実車をたまに見る
恐らく近所にいる

久しぶりに来たら荒れてるねぇ

>>766
知り合いでレカロ２脚入れてる人がいる。
もちろん普通には入らないから端を切って。

台風の水害で知り合いから軽トラを借りた

・・・楽しいな軽トラって
ついゴミを捨てに行って砂利道でクラッチ蹴っちゃったよ・・・

しかもパートタイム四駆だったので。
冬の雪山で　上りは四駆
　　　　　　下りはFR
って使い方をすれば・・・欲しくなった！！

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□


■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□

１０年前のキャリー（正確にはオートザマのヤツ）のリアタイヤ
１３インチにしてるです。（軽車載で千キロ走行問題なし）
タウンエースバンの余ったのがそのまま付いた。
少しケツが上がったが　４足だけど常用回転数は心持ち下がった気がしる

１５年くらい前に、キャリーの足を伸ばしてシルビアＳ１３のノーマルタイヤを履かせてビックフットにした奴がいた。
すげーかっこよかった。今で言うジムキャリーかな？

最近ここ流行ってないな（笑）

>>796
お前がいるからだタコ。氏ねよ

ヤバイ中２、ここはＫ虎スレですよ。あんた全然関係ないですから、残念！

軽トラ飽きたからシルビア買ったよ(S13と言う安物だけどね)

で、そんなガラクタ買ってどうするの？

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

http://response.jp/issue/2004/1015/article64598_1.html

４ＷＤの軽自動車は、軽トラックから誕生したそうだ。
(例)５４年式の、スズキキャリィ４ＷＤ、スバルサンバーなど。

>>803
生活4駆限定なら。一応ポープスターやジムニーが始祖ですし。
スバルサンバー4WD(1BOXタイプ)は初回の新車情報大賞(このときは三本氏の独断)を受賞しております。
これがうけて、他社も開発してあっと言う間に4駆だらけに・・・
ハイゼットクライマーみたいなヘビーデューテイなものまでありましたね。

今の４ＷＤ軽トラって、まともに悪路走れないのばかりだよな。
未だにパートタイム４ＷＤ採用してるのは評価はできるけれども（Ｈ社除く）

某リコールメーカーゆえ産婆ーに乗り換えたいけど
メーカー縛りがあるので、爺様の軽トラダンプを頂いて
通勤車にしちゃってます。

今日マフラー替えたミニキャブとすれ違ったけど
ミニキャブ用ってどこが売ってるのでせうか？
お教えくだされ。

自分で作っちゃえよ

>>806
純正が破れてるだけだったりして。。

>>808
いや、他の人もそのとき見てたけど
確実に変えてたって言ってました。

あ、というか、書くスレ間違えてたかも
車メ板行かせて頂きます。

軽トラの楽しみ
雪国のユーザーなら誰もがやったと思うが
初冬の雪が5cmぐらい積もってシャーベット状になったところに
ノーマルタイヤで4駆にしてアクセルベタ踏みで道路めいっぱい使ってスラローム
滑りながらも何故か、路肩ぎりぎりでグリップしてターンして永久ドリフト走行ｗ
これは、他の車じゃできないだろうなぁｗ

５速発進も軽トラの特許

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

いやあ、軽トラのスレには嫉妬に狂った終了厨が現れるので困るよ

軽トラの中で聞くのにお勧めな音楽が知りたいのでありますが、皆様ご存じないでしょうか？

こないだ試してみたなかで熱いサウンドは、
トムキャットの
TOUGH BOY

でした。最近快適性のない車でダートを走りながらロックを聴くと、同じ曲を快適な車で聴いても熱さが違ってしまって困っています。

キャビンが狭いので、しょうもないスピーカーでもド迫力にできるかも知れません。

おいおいw
軽トラで聴く音楽って言ったら、吉幾ぞうの「田舎のプレスリー」か「おら東京さ行くだ」だろw

俺はOFFSPRING聴いてるぞ
別にいいじゃん

漏れは、ブルーハーツのみ！！

>>815
オーヤンフェイフェイでんがな。

クラフトワーク聴いてます・・・

AC/DCですな

10cc

NHKラジオ第一で充分

MP3 プレイヤー持ち込むために FM チューナー付きにしました。

>>823
充分っつーか、昼間のワイド番組の選曲は
かなりマニアックだったりしてむしろ (･∀･ )ｲｲ

やっぱりFMよりもAMだよな｡

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□

カーナビより安い車体の軽トラに乗ってます。
ＨＤＤナビ３０マソ。
５５０サンバー２マソ。
たまにナビの画面にバッテリーが低下していますと表示が出ちゃう。
旧車にナビは駄目なのか？

ホンダのアクティに乗ってます。
最近、試験的にSタイヤ（中古）を履かせてみました。
……が、スピード出してステア切ったら、片輪浮きました…。キュワッ…って。ガクブル……

カートみたいで面白いじゃん

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

軽トラでオイル交換定期的にやってる人っている？
うちのなんかH9年購入で今まで２回しかしてないぞ。
新車の時のスムーズさが懐かしい。今みたいながさつな音しなかったし・

>>832
じびゅんでやってましゅ。

>832
俺もじぶんでやってます
5000�`くらい毎
農家にとっては宝物ですから

>>815
最も印象的だったのは、AMラジオの歌番でかかってた
M.ポルナレフ「ホリディ」とヴァニラ・ファッジ「ユー・キープ・ミー・ハンギング・オン」だ。
純正のちっこいスピーカーで大音量で聴いてしびれた。
あと岡林信康＆はっぴいえんど「コペルニクス的転回の勧め」も。

遅レスすまん。

軽トラで峠を攻めてる漫画をこの間どこかで見た。
女の子が運転してたが…何だったかな？

>>836
オーバーレブ

>>837
�dｸｽ
「オーバーレブ」か…
危険な名前だ。エンジンがブッ壊れそーな名前だな(;´Д`)
…面白い？

絵が馴染めない(w

表紙の同人風の絵でおなかいっぱい

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

既出じゃなさそうなので・・

ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2004/2004_01/040114ec.html

それ大分前に出たよ。

むかし転がってた四穴のスカイラインの15インチタイヤを
キャリーに履かせていたことがあった
当然ものすごい前下がり

だが、4速車にとってはとても丁度いい減速比になった

でも恥ずかしいな

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

age

fg

私の家には三菱ミニキャブ、７４〜９３年という長い命でした。
突然の衝突事故で廃車になりました。

４５００ｃｃのクルマから、バイクを載せるためにキャリーを仕事用に買いました。
キャリーに乗ると、煽られまくるようになったので、土方ヤンキー仕様に
（Fガラスに青グラデーションスモークと上部にハチマキフィルム、
リアスーパーブラック、北方領土奪還と菊紋のデカイステッカー、
、ピーピーマフラー、リアナンバーを手曲げでクシャクシャ）にしたら、
ほとんど煽られなくなりました。軽トラ最強！！

>>849
みんな近寄りたくないだけだろ、と敢えて釣られる。

修理のためホ○ダが代車を貸してくれることになったんだが…


代車が　　アクティー軽トラ（ＭＴ）

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
了
了

ミニキャブ’９６
本日１０万キロ記念age
メンテは８万でタイベル交換、オイルは２万キロ毎、くらいかな
バリバリ絶好調！まだまだ頑張ってもらうぜ

親父のキャリィ（現行型）に
ウッドステアリング付けるぜ
イタリア製だぜ！まいったか。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
了
了

＞854
おれは、ナルディの36パイです。

>>856
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
ボスを安く手に入れるのがポイントだが
俺は大阪市西淀川区の「ブルーピーター」って言うトラック野郎の店?で買ったよ
モノもいいし、種類もこの辺では一番そろってる。
店員のねーちゃんが「もし合わないといけませんから箱は底の方から開けてネ」って言ってた。

>>857
やっぱりその開け方は全国共通なんだな。

産婆「ゴーリキ」

華々しくデビュー！

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始開始

リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ
リレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズリレイズ

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

>>710
軽トラの形でありえないスピード

国道で９０�`くらいの流れに乗ってる軽トラ見たけど
かっこよかったなぁ

>>843
こりゃぁ〜一本取られたなぁ〜アハハ

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□ 終 了 □□□□□□□□□□□□□□□

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

http://www5e.biglobe.ne.jp/~kentech/scc/cc.htm
軽トラでクロカン

ムリスンナ

849のようにはしないが、やはり軽トラは何かと煽られる事が多いのは
確かだよね。　俺は４年式だし距離もいってるので、ダブルクラッチで
やさしく繋いでる。　とにかく左に寄って先に譲るようにしているけど
やはりストレス溜まる。　何とかならんのかね。

軽トラを運転した経験がある人って少ないから、直ぐに煽るんだよね。
自分も昔は、爺ちゃんや婆ちゃんの軽トラをぶち抜いてたし。
今は反省してるよ。本当。　でも軽トラは、最強に使える頼れる車だよ。
俺は軽トラが大好きだ。

>872
煽られたらフルブレーキすればダンプでも車間をあけてくれる

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

開始！

>>872
確かに煽られますね、ぶち抜いていけばいいのにって左に寄って譲りますが、
なかなか抜いていかないですね。仕事柄頻繁に高速乗るのですが、100キロ
しか出ないので追い越しはできませんＷ　ひたすら我慢。
でもETCを付けたので料金所では爽快感を味わってます。
年に3万キロ走るので、リクライニングしないシートは腰痛持ちの私には、
拷問ですが、便利なので軽トラ大好きです。

終










了

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

けつの下にエンジンがあるやつは電磁波が出る

冬はあったかいんだけどｗ

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

新装開店

現行型ミニキャブの特装車ダブルキャブ仕様(ﾐﾆｷｬﾌﾞバンの荷室部を切り取って荷台にしたﾔﾂ)を見たage

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

フッカーシ！

イモ！

って
一気にスレッド無くなってるが

何かあったのか？？

裁判逝きだな！

どうなってるんだ！
だが徐々にスレッドが復活してきてるな。
何がおきてるんだ！

>>857
1時間で無事取り付け完了
なかなかまっすぐ付かず2〜3回付け直したけど仕上がりは上々だ。
いい休みになった。
そして明日は仕事だ。

>865
うっす！

>865
前スレが変になっちまったが

>710は事実だ
場所は東名日本坂トンネル下りだ
もちろんそれなりに距離が必要だが実際に出た
ちなみに空荷だった

>>889
おつかれ！
俺もステアリング変えようかと悩んでるが誰かと被るといけないから
純正のステアにフォークリフトばりのスピンナーつけてるよ
中にフィリックスの絵とシボレーのマークが書いてるﾔｼ
せっかくだからアクセントにC-350ってエッチング入れてるｗ

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

開始。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

550CCの軽トラは下駄みたいに使えたのに

>>897
今の軽トラは高級車みたいだって？

　

現行軽自動車NA最速って軽トラだよな

朝、暖気してたらエンジンからクーラントがポタポタと・・・。
また修理か。

>>898
今の軽は図体がでかくなって軽の良さがなくなったので
むしろ高級車のほうが楽

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

現行ジムニー並でいいから（できればパジェミニ）高速走行快適な軽トラってないもんかね。

>>904
ポーターキャブなんていかが？
かわいいＹＯ！

２ストキャリーもいいな。

２ストスレがなくなってしまった・・・。

http://yy12.kakiko.com/test/read.cgi/emg2ch/1103292572/

ポーターキャブが高速走行快適なのかよ

強さを競うものなのか？

>>907
脳汁出まくりっ！快適なんてもんじゃない。

>>904
現行ジムニーの後部を切り取ってトラックにすれば、高速走行が快適な軽トラが・・・
参考画像→ｼﾞﾑﾆｰ1000ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ ttp://jsgarage.zive.net/CATALOG/SJ40/CatSj40t.html

ポーターキャブ乗ってるが、人間は我慢できても
９０キロくらいで高速１区間走っただけでその後しばらく調子が悪くなる。
同年代の他のどの軽トラにも負ける自信がある。

>>911
凄い自信だなｗ

ジムニーって高速で安定してるの？そうは見えないけど。

某軽トラサイトだとサンバーのＳＣ付きかミニキャブ４ＡＴが高速向きだとか

どっかでＦＦのセミキャブトラック作ってくれんかな
なんで軽トラってみんな後輪駆動（とそれを基にした４ＷＤ）ばっかなんだろ

>914
軽トラって、砂利や土などトラクションのかからない場所に行くことが多いから、
積載によってトラクションの抜ける前輪駆動というのは致命的な欠点になるんだよ。

さらに言うと、フルキャブならまだしも、セミキャブでFFをやると荷台が縮む。


ちなみにサンバーは横風に弱いので高速走行には向きません。

>>915
ヨーロッパだとハイエースクラスの貨物車でもＦＦセミキャブが普通なんだけどね
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/shoyo/index.html
↑とかＨトラックとか、

トラクション抜けに関してはＦＦベースの４ＷＤでいいんじゃね？
どうせ農林関係で非舗装路入るひとは４ＷＤ必須でしょ
後輪駆動に加重したってタイヤはまるだけでちっとも進んでくれんぞな
２ＷＤ使うのは都市部の配送関係がメイン、だったらＦＦでも問題ないような

荷台が縮む＜これは同意、でも現行の荷台長を目いっぱい使ってない業種の方が多い

横風サンバ＜エンジンとギア比だけの比較だったからね

>916
オレも自分とこの常識だけで語ってるからアレなんだけども。

確かに、FFベースでも4WDにすれば問題ないかもしれないが、
非舗装路に2WDで行っている農家はけっこうある。
スタックするほどの路面なら差はないのだけど、ギリギリの路面では
荷重がかかっているかどうかは結構大きい。

まぁ、結局は荷台の長さなんだろうな。
荷台を使い切っていない業種は確かに多いのかもしれんが、少なくとも
ウチは目一杯使い切ってるし、ハイゼットジャンボはあんまり売れてない。
思うに、荷台を使い切らない業種はバン系に流れるんじゃないだろうか。

実はサンバーSCに乗ってるんだが、高速向けと言うよりは燃費重視
なんじゃないかなぁ。ハイギアードのわりに下からもりもりトルク感があるし。

農業用?のダート用タイヤで
オンロードを走るのはマジお勧めできない

なるほど、こっちは豪雪地帯なんで４ＷＤ必須だけど
埋まるかどうかの微妙な領域の話なのね

ヨーロッパでＦＦ貨物車が発達したのって都市部の石畳や石灰質の舗装で
雨が降ったりするとものすごく滑りやすい道路対策なんだよな
乗用車ならいいけどトラック（後輪駆動ね）だとｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
んで、安定性にすぐれたＦＦ車作ったら、荷台低くできる＆プロペラシャフトないから架装しやすい(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
てことらしい、舗装路に強いＦＦ＋悪路に強い４ＷＤでオールマイティな軽トラを！
て妄想してたんだが・・・わざわざ作るほど軽トラ市場大きくないね　ＯＴＬﾑﾘﾎﾟ
次期サンバーはキャリイのＯＥＭになるらしいし

＞高速向けと言うよりは燃費重視（ｒｙ　ハイギアードのわりに下からもりもりトルク感があるし
年式によって違うとか　燃費重視＜＞走行性能重視

最近、農家のジジババがサンバーでスピン＞路外逸脱する事故が多い気がする

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

開始開始

>>914
|ω･`)つ ttp://www.honda.co.jp/news/1973/4730820.html

>919
ヨーロッパのFF小型トラックはボンネット内と前輪で駆動系が完結してて
燃料タンクも運転席の床下なんかに搭載されてるから、現地の架装業者なんかには
Bピラーから前の部分だけで供給されてたりして面白いよね。
工場内ではコロ助の刀みたいなキャスターが付いて三輪で走ってるの。

ダイハツのハイゼットなんかはヨーロッパでもよく見たなぁ。
1000ccくらいのエンジン載っけた輸出仕様らしくて
ミラノの空港では場内作業車としてスマートに混じって走ってたし、
現地業者が作業機械をくっつけた仕様のカタログ見たときは不思議な感じだった。

ヘルシンキの街中で初代ドミンゴ（軽じゃないけど）とすれ違ったこともあったっけ。

>919
ああー、雪が降るところの人かぁ。納得しました。そりゃあFFのが好都合だわな。
でも、滑るような状態なら4WDにすべきだろうし、滑らないならFFでも後輪駆動でも
大差はないとも思うけど。

キャリイのOEMと言うか、車台が共通化されるという話のような気がするんだけど、
本当のところはどうなんだろうねぇ?
今サンバー乗ってて一番のメリットはエンジンと足下の広さだけど、キャリイと車台
だけでも共通化されちゃうと足下狭くなっちゃうんだよなぁ。

ロングホイールベース化で、仰るようなジジババのスピンが無くなるのであれば、
改善と言えるんだろうけどねぇ。現状だと、雨の日で右左折後に横断歩道を通過
するときは怖くてアクセル踏めないんだもん。

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)

終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

終了終了

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

おまえらも飽きんね

アクティー　サンバーどっちが良い＞牛乳屋

>933
どっちもダメ、かな。荷台が熱くなるよ。

サンバーの方が足元が広い。

座席の真下にエンジンがあっても全く熱くならないが。

荷台が熱くなるという話をしているのだが。

田中むねよしのマンガには牛乳屋のアクティバン出てきたけどね
ミッドシップ４WDでF1に出たメーカーの車（ｗ
まあトラックとバンじゃ遮熱対策とか違うかもだし
それ以前にバンだと冷房があるわな、なぜにトラックスレに？

社会のクズ軽トラ。

近所の牛乳屋はキャリーだな。あれ、驚くほど荷台の下に何もないんだよな。
配達はカブだけど。

社会のエース軽トラ

軽トラと言えども、やっぱり4輪ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｨｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに6速MT、ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ、独立懸架ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝじゃないと。

ミニキャブにランエボの技術をつぎ込んで最強の軽トラを！
峠最速は地元の農家で決まり！

通勤ラッシュの時間帯に瀬家gん50km/hの県道の上り坂を20km/hで走る軽トラうぜぇ…
後ろ渋滞してても速度上げないしよ。
荷台似何もつんでないんだからもっと早く走れよ…
いつもより早く家を出たのに遅刻寸前だっただろボケが。

恐らくは軽度の痴呆のじいさんだろ
軽トラがどうのと言うより免許制度の問題かと

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12775092
これ軽トラにつけてパワーウインドー化汁！！

俺の後輪駆動の運転を教えてくれてたのは
15年位前に仕事で乗ってたアクティですた。

最近マツダのスクラムに乗る機会があったんだけど
内装が乗用軽に近くなってて驚きますた。
軽トラあなどれない・・・

明けまして元旦
これをもちまして
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■

復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)
復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)復活(｀･ω･´)

終了キちがいうざい
死ね

■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■

>>951この区祖スレの存在自体が迷惑だ
お前こそ
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■氏　　ね■■■■■■■■■■■■■■

軽トラがお嫌いなんですか？
昔、軽トラにひかれたとか？

ｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞの軽ﾄﾗは軽の規格から外れてるよな

>>954
たぶんこいつ、中２じゃない？

いいえ、中２ではなく、中年ですが。
サンバートラック４ＷＤ５５０ＫＴ−１所有。

>この区祖スレの存在自体が迷惑だ
お前ほどじゃない

数ヶ月前から我慢していたが
我慢ならん

本当に死ね
いいから死ね
黙って死ね
軽トラに轢かれて死ね

年をとるとこういう機能一点主義みたいな車がカッコよく思えるけど
ガキのうちはボタンが多い腕時計みたいなものがいいんだよな
コストパフォーマンスは高いけど価格的には相当安いこのクルマを叩き
そのユーザーの反応をみて自己の虚弱なアイデンティティの確認と
実社会での鬱憤の憂さ晴らしいったところか

>>959
それは言えてるよな

終了厨について言えば、一年くらい前から居るけどな。
このスレは最後まで行きそうだから、勝ったという事ですよ。

MRからFRに乗り換えた。最初は前が重く感じられたが走りはFRのほうが安定してる。
ほとんどケツを振らないのが少々物足りないけど。

軽トラのバイクトランポ使用でマジな質問なのですが、
１０００ｃｃクラスのONバイクとフルサイズのMXマシンを
ハイゼット・ジャンボやミニキャブのスーパーキャブに
載せられますかね〜？荷台長1650mm程度で対角2000mm程度
とれそうなのですがアオリを開けないで積みたいと考えてます。
身体がデカイので通常の軽トラではチトきついのです。
素直にバンにした方がよろしいでしょうか？バンだと色々と
周辺貨物を載せられるのですが室内高の関係でFサスを
縮めたり面倒だし、軽トラなら泥まみれでも気軽に積めるので・・
オグショーって架装屋のトランポ用の箱(K-MAX)で疲れたら中で
寝るって手もありかなとも思いますが、如何なものでしょうか？
皆様の御意見をいただければ幸いです。

バイク板の住人さんの方が、詳しいアドバイスがもらえるんじゃないかな。
トランポについてのスレがあるよ。

９６２です。

>>963

そう言われて見ればそうかも知れませんね。
板汚してすみませんでした。

>>962
p://www.geocities.jp/zg42/index.htm
ここにのってるよ。

あと、Ｋ−ＭＡＸかうならボンゴバンの安いやつのほうがまだましのような････
程度のいい中古とかさ

ジャンボか･･･････
tp://jo2oqx.hp.infoseek.co.jp/mycar/S200P_NEW.htm

まあ、載らないよ･･････

終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)
終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)終了(｀･ω･´)

そんなに俺と話したいならでてやらんこともない

>>962
ジャンボでMXer積んでますが、KX125一台ならなら何とかテールゲート閉めて
積めますが、CR125,YZ250-Fは閉まりませんでしたねぇ。
まあ普段はほとんど２台積みなんで開けっ放しで走ってます。
テールランプとウインカーは殆ど見えない状態･･･後ろの車の中の人ごめんなさい。
12年落ちのジャンボなんで寸法が同じかどうか解りませんが。

>968
それは本当に危ないからやめれ。
閉めないならアオリ外しちゃえばいいじゃん。

バイク屋はアオリ外して2台ぐらい平気で積んでるぞ

テールゲートチェーンをつけるか自作汁！！！

チェーンは付いてます。いくらなんでも垂れ下げたままでは走れません。
でもってリアタイヤが少しテールゲートに乗ってる状態なんで、地面に平行より
少し上向きぐらいの角度でしか固定出来ません。
乗用車の車高ならテールランプ類は問題なく見えると思いますが、四駆やトラッ
クからだと禿げしく見えにくいと思います。
ま、そのうちブレーキランプとウインカーをゲートの上に追加しようかと。

962、964です。

色々と御意見、有難うございました。
新しいハイゼットの実物でも見てこようと思います。
有難うございました。

■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■ 終 了 ■■■■■■■■■■■■■■■

アクチイの４駆ってどうよ？＞雪国ユーザー
リアルタイム４ＷＤってのがどうも引っかかるんだよな

＞975
使えんぞ！！　やめておく。

ここで研究すべし

ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/

ニューハイゼット。軽トラ初のフル装備。

ハイゼット結構速いな
わしの軽トラの加速についてきた奴は初めてだ

フル装備って
ｴｱｺﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰ
あとなんだっけ？

GPS?

>>980
ステレオ

>>975
道無き道を走るのでなければ無問題。
デフロックとローレンジ標準装備の「アタック」だとさらに走破性倍増。
雪道だと絶妙に駆動配分してくれるのでフツーに走れまつ。

アクセルで流して曲がりたい人にはキャリイの直結四駆の方がｲｲ鴨。