【タクシー】コラムMTスレッド【トラック】

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7129903
ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ﾟ∀ﾟ）ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

ガレッジセールっていうお笑い芸人のゴリが乗ってる
コラムマニュアルの黒のセダンは何て車?
(外車っぽくて小さい車だった)

初代デボネアです

!!!!!!!!!ありがとうございます!!!!!!!!!!
国産車だったのかぁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
三菱うわぁああぁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
でもいーなーコラムマニュアルのセダン・・・・

とりみだしました。教えていただいてどうもありがとうございました。
車名を教えてもらえてとっても感動です。
国産車だとは思わなかったとです。
ゴリうらやましい。シフトチェンジするたびにニヤニヤしながら運転できる
ゴリがうらやましい。

>>679
昔の高級セダンって日本車にはとても見えないｶｺｲｲ車が多かったね
シーラカンスもそうだけどプリンスのS4グロリアとか。
シーラカンスは昭和61年まで生産されてて
捜せばまだまだ状態のいいのが出てくるから乗ってみたら？

>>675
シフトリンクの関節にルーセンをたっぷり吹きかけると
滑らかに動くようになりました、グリスが多すぎても温度で
固くなるので注意ですね。　　　　675さん、佳いコラムカーライフを！

>>676
なつかしいぜ！
同じデラックスの黒に乗ってたんだよな〜。
手放さなきゃよかった・・・。

>>682
後8時間だよ
入札汁！

>>682もそうだが、こいつも助けてやってくれ
このままだと解体処分になってしまうらしい。
http://image.i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=norimono&file=1105806603261o.jpg

情報ソース
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096087691/170-176/

間違えた>>676だったorz

>>679
>シフトチェンジするたびにニヤニヤしながら運転できる
何故にニヤニヤ？

>>687
コラム操作をしながら悦に浸るってことでしょう

フローリアン

保守age

今新車で買えるコラムＭＴ車って何かな？

ﾆｻｰﾝのセドリックセダン以外には・・・何があったかな？

>>692
クラウンコンフォート

ギアチェンジミスってしないものなの？

>>694

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>>694
チェンジミスって・・・
AT限定免許の方ですか？ｗ

釣りなんかもしらんけど､コラムMTに乗った事無ければ当然感じる不安だと思うがなぁ　>>694
漏れ､初めてコラムMT車乗る時、動き出す前に何度も確認しちゃったもん。
もっともすぐ慣れちゃったけどね。

逆にフロアシフトの車よりも、どこに入っているかがわかりやすい事にその時気付いた｡

sage

逆にATの方がシフトチェンジミスをしやすいと思う。
いちいちインジケーターを見なきゃドコに入ったかわかんない。

左上がバックのフロアシフト車の方がミスりそうになる。
初めて左上がバックのトラックに乗ったとき、信号が青になった瞬間、

ピピーンピピーン。バックします・・・　　　　　orz

コラムマニュアルシフトのシフトチェンジは、発進時に
手前に引きながら下ろした後は
走行中は上下にレバー上げ下げするだけだし
バックで車庫入れも手前に引いて上げ下げするだけだから
見ないでも操作出来るし一番シフトチェンジミスが少ないと思う

>>700
トラックとか2速発進する想定の車はコラムマニュアルでも
普通車のローの場所にリターンがあるから、ダットラ運転
するときは気をつけないといけないなｗ

×：リターン
○：リバース

　トラックばっかり乗ってると、バックするつもりが１速に入れてみたり、
１速に入れるつもりが３速に入れてみたり……

>>702
>バックするつもりが１速に入れてみたり、
わかる！わかる！ｗ

調べれば済む事なんだろうが保守ageついでに

フロアシフトのエンジン＆ミッションをスワップした場合
リンク加工すればコラムMTって可能なのかな？
やっぱ雑誌に載ってるスワップ車ってフロアシフトばかりだから無理なのかな？
それとも面倒だからかな？

ってsageのままだった

ミゼット�UのMTコラム化改造キットってまだあるのかね

前に一度、代車でハイラックスに乗ったことがあったけど、これがコラムで
8万キロ近くのものだったけど、シフトに遊びができつつあり、なんとなく
心もとなかったなぁ。
だけどあれはあれでカチッと決まるから、少し良いね。普段からコラム乗ってるけど、
しっとり入りすぎる・・・・・・。後、ギアパターンも違うから、2速発進をしそうになった。

ところでコラムユーザーの人でレンタなどでATに乗るときに、ついつい癖で手を
ワイパー部分でギアがないのにギア操作のしぐさしてしまったり、パーキングを
かけるときに思いっきりステッキの部分で引くしぐさをやってしまう人いませんか？
よくレンタで友達と遊びに行く時、かなり不思議がられました。

>>707
ATに限らずフロアシフト車でタマにやりますねｗ

>>707
駐車場とかで後ろ見ながらバックするとき
つい手が泳いじゃうｗ

>>707
2速発進はデフォ

>>708-710
皆さんもやるんですねー。漏れの場合、ほかにも逆に足踏み式パーキングブレーキ
だと思って、車止めるときに思いっきりクラッチ踏んだり、足置きのところを思いっきり
踏んで、ドシン！と音を立てて、一緒に乗っている友達を驚かせてしまいまつ（ｗ

>>711
俺は無いな。
そもそも場所が違いすぎる。

>>712
ほんとにお前はつまらん奴だ

同型車でコラムMTとフロアMTのセダンに乗っているが、車庫で入れ替えするときは
やっぱり空振りしちゃうんだよねー

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f31478960
2ドアバンとは珍しいね。
でも510は嫌いだからなぁ

>>715
510と521は別の車。520系はダットラの事。

細かく言ったらそうなんだけど顔は同じようなもんでしょ？
わかりやすく510と書いたつもりなんだけどなぁ・・・

>>717
アンタ凄いＩＤだね、Ｒ390かよ！

>>717の言ってる意味がﾜｶﾝﾈ。
顔が似てるからわかりやすく510ってどういう意味？

>>719
スレが違うからしょうがないが、510ブルバードを知らないとか？

まず「ダットサン521は顔がブルーバード510に似ている」という前提があって、
>>717は510が嫌いだから似た顔をした521も嫌い、ということなのかな?

確かに520よりは510に似た顔をしているが。

スレ主のベンコラＭＴはまだ存命かな？

>>722
里親を探し中
今年の7月に車検が切れるのでそれを機会にコラムMTセダンの
もう一つの雄、セドリックセダン（ブライダルセダン＠花嫁仕様）に
乗り換える予定。廃車にするのはとても切なすぎるので、だれか
可愛がってくれる人を募集
格安（5,000円で良いです：タンクに入ってる燃料代。納車希望なら
+私の帰りの電車賃）でどうですか

>>1@YS130STDさん
ちょっとホスイかも。
ちなみに>>1さんはどちらでつか？

>>724
新潟です
本州ならなんとか持っていけそうです

詳しい内容お知りになりたい場合はﾒﾙｱﾄﾞあげとくので
メールください