男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 3

過去ログ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/

女のAT海苔は愛嬌ですが、男のAT海苔は

馬鹿・不器用・低学歴・デブ・ハゲ・女にもてない・貧乏

などの共通性があると思います。

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

まだやるの？延々ループしてるだけだよ・・・

時流をわきまえない、
心の病んだ人が
なにやら、一生懸命ですねえ。

誰かを責めているうちは、自分が責められないからですね。
「必死」ってやつですか？

★　AT車の特徴　★ (追加）
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落

「ATじゃない事」の優位性はかかないんですか？

ま、
法に触れるような事しか、書けませんものねえ（プ

結局スレを立てる度にMTにのみコダワルMT乗りは自分のバカさをさらけ出してますね。　MTはMTで好きだけどAT派ってのが大半だと思いますが。　ま、２ちゃんねらーはMTよりも討論とイチャモンが好きなんでしょうね。

ご自慢のＭＴ車は何人乗りですか？
そもそも市販車に「スポーツ車」なんてないんだって事、
知らないアホばっかりですね。

スポーティー？
いい年して、ぶーぶーあそびはみっともないばかりか、あぶないですよ。
あんたらの幼稚な脳味噌では、ね。

気持ちよさ

MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！

>>10
そして、事故を起こしてその責任もとれない子供の言い種。
「今日は大丈夫だって、お前が言ったんだろ！」

サーキットと公道を混同して、他人に害を与えておいて、
「なんで俺の前に出てくるんだよ！お前が悪い！」

語感が同じですねえ。
んー

迷惑だから死ねよ。

半クラとクリープを同じだと思ってるやつがいるなw

MT（生）ばかりだから病気に感染してるのか。

マニュアル・・・
これって車検に通るの？

http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/

理屈は同じです。　無知無知さん。

公道を走る、

と言う事に於いて、その手段と選択に正義を求める馬鹿は、脳に障害がなるんだろ。
心の病気かもな。

精神科の医者が言ってたよ。
「言葉で綴られたモノを理解しようと耳を傾ける故に、狂気は感染する」

>>た

先に旧スレ埋めてこい

糞スレが駄ｺﾃの溜まり場になるのは運命ですか？

僕のスレと違いますからね。知ったこっちゃないです。

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

★　AT車の特徴　★ (追加）
結局MT車の嫌なところが言えない。
言うと下手糞ってばれるから

MT車に嫌な所は無いよ。MTしか認めないMT乗りが嫌なだけです。

いんたーねっと接続はプロバイダが代行してるし、牛丼は体を気遣って豚丼にしてもらってるし、
ｵﾅﾆｰは妄想じゃなくて井上和香の唇写真使うだろ。でもってCD読み込みはレンズがやってくれるし、ｽﾞﾘﾈﾀはほっといても落ちてくる。
プリンタは絵心無い俺の代わりにｴﾛ画像を描いてくれるし、十字キーを上に入れておけば一晩でメダルがたくさん溜まってる。

それでもATは認めないのかね？

>>21
MTしか認めないMT乗りですけど何か？
>>22
言いたい事をマトメテから書き込んで下さいね
ちなみに認めませんけど何か？

>>22
MTを崇拝している奴には理解できないよ。
一元論は宗教の十八番。

すべてのクルマにMTを！てな、
それ以外はなにもかも棄てた原理主義者だから、連中は。


漏れもＭＴは好きだが、宗教にするほどじゃねえな。
特にこんな馬鹿スレ立てるキチガイの書き込みを見ると、特にな。

寝るわ。

〇〇ですけど何か？　あっ！２ちゃんオタク発見！　MTにこだわりがあるみたいだけど、２ちゃん語全開のお前様は流されやすいポリシーの無い人みたいですね。

>>24　×「すべてのクルマにMTを！てな、」

かよわい女性とマフラー変えないおばちゃんや猿とかはATでいいんだけどな
男でATを普通に乗るだけなら、まだ猿止まり
ATでマフラー変えてそれをミッション風に乗ろうと音を頑張って出してるやつ
あとスポーツタイプでAT乗っててマフラー変えてる信じられない奴
そこまでいくと猿の域を超えてしまい日本語では当てはまる単語がないですね

>>た
ばれちゃいましたか。2ちゃんオタクですけど何か？
で・・言いたい事は僕みたいな人間は嫌いなだけなんですよね？
いいですよ。AT乗りに嫌われた方がうれしいので。

MT海苔は、何故かスピードと言うものに快感を感じるらしい
そんなヤツはコレを見て改心してもらいたい
http://www.afflictedyard.com/squashed.htm

喜んでくれてサンキュー。

バイクに長いこと乗ってて、渋滞とかキツイ思いをしたから
車の免許取ったらATにしよう、って思って今AT乗ってる。
けどやっぱなんか運転してる気分にならなくてMTにも乗りたいって思うなぁ。
坂道の渋滞とかハマルとATでよかったって思うけど・・・でもやっぱ乗りてー

要はMTもATも両方受け入れられるヤツが一番人生楽しめてるよな。

>>31
このスレは、それを理解していない厨房が挙っている
スレなのですよ
スレタイ見れば判るでしょ？あからさまにAT海苔に喧嘩売ってますよ

>31
楽しむのにＭＴかＡＴかは関係ない。

まあ、MT乗りの言わんとする事はわからないでもないけど、MTしか受け入れられないのはマジでバカねー。

むしろ、MTしか運転できないんじゃないの？（藁
結構現代の５０歳の人は、ATを運転できないって人居るぞｗ
AT海苔をけなすのは、自分が運転できないからこそ
MTを正当化させようとする物だと思われるが・・・

と、言ってみる。

ただ、片方しか受け入れられない心は人生楽しめてないなあって思う。

ＭＴしか運転できないﾔｼなんか見た事ないぞ（ｗ
ＡＴの運転が苦手という５０代は何人か知ってるが
ＭＴ運転するのに比べて不得手というだけで
ＡＴ「しか」乗れないﾔｼよりもよほどＡＴ運転は上手いですね

ＡＴしか運転できまへんってﾔｼでＭＴ運転ができるﾔｼというのは殆ど見た事が無いな
ＡＴ乗りをけなす気は毛頭無いがＡＴしか乗れないくせにＭＴ乗りやＭＴ車を貶すのはどうかと思うね

>>36
バイクもスクーバもあるじゃないか。
ほかに趣味はいっぱいあるぞ？
ＭＴおんりーでもＡＴおんりーでもいいじゃん。

はいはい

遊びの時はMT
仕事の時はAT
がいいわやっぱり

まあ、この広い世界にATもMTもあるんだから、好き嫌いあってもいいと思うけど
どっちが絶対正しいっていうのはないんじゃないか？？

>アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
>エンジン・ブレーキのききが悪い

これはいいとして

>燃費が悪い

これはMTと比べてってことならわかる

>ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
>運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
>坂道や雪道などの道で危ない
>ブレーキとミッションの寿命が短い
>乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

これは間違っている！

燃費に関しては運転の仕方しだいだな
今や１５００ccのＡＴでリッター２０の時代だというのに
同じ１５００ccのＭＴでリッター６ｷﾛ台というﾔｼを知っている
常用４０００rpm以上じゃしょうが無いが

>>14
通報しました

こんなスレ見てたら、サイドブレーキ無しで坂道発進やった時の事を思い出したり。
連れが「それくらい出来るだろ？」なんて言ってたので悔しくてやってみたわけだが．．．

夜、しかも雨、後輪が恐ろしい勢いで空転して恐怖を覚えました。

MTは自由度の高い走り方が出来るが、今のATは自由度の高い走りが出来ない。

おまえらＭＲ−Ｓて車があるんですよハイ
買え！

車板に生息してるＭＲ−Ｓ厨何とかならないんですかね？
トヨタディーラーの営業さんか何か？
あんたのせいで、すげぇイメージ低下してるんだけど・・・

このスレはMTに乗る反AT派のためのスレであり
それに逆らう者のレスは全てスレ違いである！
2chの最低限のルール「住み分け」を守りたまえ！

>>49　一部抜粋だが、ルールって↓これのことだな。

まず、他人が見て面白いことを書きましょう。大勢の読者がいることを意識してください。
　サーバやシステムのリソースは無限じゃありません。
　スレッドを立てる前に、同じような内容のものがないか確認するのも忘れずに。。。
　データ量をむやみに増やしたり無駄にスレッドをあげたりすると、「荒らし」と呼ばれちゃうこともあります

じゃ、>1は板荒らしって事で終了。
同類の>>49すらルール守れよって同意見だし（藁

AT限定を取るのはちょっと気合が足りないと思われ。
だけどAT車に乗るのはいいでしょ。
渋滞('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ　教習所ですら思ったよ

>>49　男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 3
これが事実だからってムキになるな。大人げないぞ。

>>43　ミッションは燃費は悪いと言いたいの？。悪くも良くも運転次第です。

MT海苔からすると猿でも乗れる車乗ってて、AT海苔が急にMT乗ると
初心者まるだしの運転をする。
坂道発進は緊張して何度もエンスト・もしくは急発進
ギヤのチェンジはカクカクで外から見ても乗ってても下手糞ってわかる。
しかも下手糞な自分を責めずにMTってこれだから嫌だ・・とか訳わからん言い訳をする
自分は全ての車　おもに2種類しかないが　乗れるつもりでいる。
しかし猿でも乗れるATしか乗ってなくて　自分がまともに乗れない車が存在してる
男なのにそれでいいの？（藁
一生乗らないつもりながいいが、車について語るのはMTが完璧に乗れてからにしろ

２ちゃんオタク…

>>53　オタクでいいから荒らし行為はやめてね。レスができないなら黙ってて下さい

gmblOfRf
お前馬鹿だよ。
>>49がどちら側なのか読んでも判らないくらいにな。

AT乗りが初めてMTに乗ったら初心者丸出しなのは当たり前だろ。
お前は免許取った時から完璧に乗れたのか？釈迦かよ（笑

大体、最後の「MTを完璧に乗れてから」って文言すら可笑しい。
MT乗りのどれくらいが一体完璧なのか、AT登場前は事故がなかったのか？
昨日今日の引きこもりの小僧にはわからんだろ。
表に出てちゃんとその節穴アイで道を見ろ。

第一クルマ乗りに男も女も無い。
お前は包丁やペンのような道具の使用に男女の別があるとおもってるのが恥ずかしい。
ハナタレ小学生でも、きょうびそんな事は言わんぞ

それと、gmblOfRf、
お前が只の煽り馬鹿で無い証拠に、
免許晒してMT乗りとしての所属と免許歴を証明しろよ。

男なら、被せられた濡れ衣には、はっきり白黒付けなきゃな。

荒らしも何も…ずっと荒れてるし。　２ちゃんオタクは大切な２ちゃんが部外者に荒されると大騒ぎ。　２ちゃんに住民票あったりして…。

ちなみに僕は…運転歴10年半で、サニトラMT→シルビアMT→グロリアAT→テラノAT→エスティマAT→エスティマ＋180AT→エスティマです。

AT車乗っててもいいじゃん
それよかAT限定の玉ナシ君はなぁ・・・

AT海苔のもう反発・・醜いからやめてくれ
所詮は猿でも運転できるATの癖に強がるなって
>>56　どこの誰かもわからんような馬鹿に教えるつもりも信じてもらうつもりもないから
男なら　っとか言うまでにMT海苔になってから言え（藁
>>57　部外者ならなおさらレスするな。関係ないAT野郎は黙ってて下さいね

MTを完璧に乗れてから　この言葉がAT海苔には難しいみたいだったね（藁
わからなくていいよ。猿でも乗れるATでご満悦してるんでしょうから（藁

例えF1に乗ってようがお前様はスゴイ人には見えないですよ。　普段立派な人でも２ちゃんに来て２ちゃん語使いまくってる時点でダサ坊決定ですからね。

ＭＴの運転がまともにできるんならＡＴ乗っててもいいと思う。
ＭＴがまともに運転できなくてＡＴ乗ってるやつは（ ´,_ゝ`）プッだと思う。
車に興味ないやつなら別にいいと思うけど。

>37
>ＡＴしか運転できまへんってﾔｼでＭＴ運転ができるﾔｼというのは殆ど見た事が無いな

変なの。
あたりまえだろ。

>>52
初心者丸だしっつーか初心者じゃん。
暖かく見守ってやれよ。
ぎくしゃくしても、一応乗れてるんだし。免許もあるし。
原付乗ってるだけでリッターまで乗れると思い込んでるやつよりまし。

gmblOfRf…アホでございますね。本当にアホでございますね。

ここでATだのMTだの騒いでる奴は本当に免許持ってるのか？
車のことに少し興味を持ち始めた工房か厨房ぽく見える。

間違えた。 180はATじゃなくてMTでした。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし　2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/l50

すっきり埋めろ、分散してミヅライ。

>>66
２ちゃんで、｢大局的見地に立った、正論らしい｣レスをつけるのは
野暮ってもんですよ。

そうかなあ？　ま、確かに２ちゃんオタクは自分の意見に反発しようものなら興奮してギャーギャー騒ぎまくるからね。

>>60
馬鹿め。俺は免許歴十年overのＭＴ乗りだ。
女房も限定なしの普通免許だが、常用は軽のＡＴだ
三世代で暮らしているからクルマは二台あるんだよ。

俺が言いたい事は
見すぼらしいスレを作ってまで、
くだらない誹りを書き込む馬鹿が見苦しいから、
やめろと言ってるんだ。
狭い了見をひけらかしている、その恥を知れと書いているんだ。
愚か者め。

↑いい事言った！

このスレ気に入らないならこなけりゃいいじゃん。。。

それが２ちゃんってもんだ。
意味も意義もハナからない。

あのさ、ＭＲ−Ｓて車あるのよー、買えば！

>>70
君も２ちゃんヲタじゃん。

ＭＲ−Ｓて車はシーケンシャルなんだよ
簡単に言えばＭＴベースのＡＴ
ＭＴ乗りも違和感なく操作できるし
ＡＴ限定のヤツも問題なく操作できるわけ
おまけにミッドシップだから戦闘力高いし

買えば？

２ちゃんオタクとは２ちゃん語使うヤツですよ。

>>75
２ちゃんねるを略して「２ちゃん」。
「２ちゃん」ってのは２ちゃんヲタにしか通じない罠。

ちょっと無理があるか。

殺伐としたこのスレに


　　幼　姦　マ　ン　登　場 　


　|　ああ〜　やっぱ○学生は　　　　／
　|　　　　シマリがいいな〜！！　／
.　　　＿＿__
　　　| |・∀・|　／⌒⌒ヽ
　　　| |＼ 　|`ｲ　 ノハぃ）　ｶｸ
.　 (( |_|＿ｨ⌒`｣ ‖' ､ ｿ|
　　　 ノ と､_入`_,つ λ う
　ｶｸ

>>た
このスレにどうして来るのか理解できないんだけど？
２チャンオタクと気付くあなたはさらにオタクなんですよ？
人の事アホとか好き放題言ってくれるのはどうでもいいですけど、
レスをちゃんとしましょうね。MTの話についてこれないからって
悪あがきしないようにね。

>>77　クラッチ無し＝ATです。違和感ありすぎて気持ち悪いですね。
そんな車でMTだ！って思い込んで乗ってる人も猿以下ですね

>>71　ここに来るあなたも馬鹿ですね。しかも怒ってるのかな？（藁
今時２チャンで怒る人みられるなんて笑いがとまりません。
馬鹿だと言われるのが嫌ならこなければいいんじゃないの？

>>８１
クラッチなし＝ＡＴですか？
ではシーケンシャルＭＴの表記をＡＴに変えなければいけませんねｗ
ガキは早く寝なｗ

>>82 AT限定で乗れる車でMT感覚になってる人発見だよ（藁
本当にいるんだね。所詮AT限定で乗れる車でMTになるわけないでしょ？
法律変えましょうか？ｗ
ガキは早く寝なｗ

クラッチ踏むくらいの運動は左足にもさせたほうが健康的だぞほんと
腕も使うしな
長距離走るとけっこうな運動であることが自覚できる

高度なテクニックを要する変速時のクラッチ･シフト・アクセル操作を電子制御

ＭＲ−ＳのシーケンシャルMTってシフト固定モードのATじゃないか？

gmblOfRf様。 普通の感覚の人間が２ちゃんねるで浮くのは承知で来てますよ。 　ただ２ちゃんねるでも 数少ないまともな人が為になる情報を ちゃんと流してくれるからこれからも来ます。 オタク様は唯一の居場所を守る為に頑張ってくださいな。

>>た
相手にして欲しいのかな？（藁
意味もない会話する気もないのでMTの話でもしませんか？
このスレにあった会話がしたいだけなんですけどね・・
したくないなら他に行けばいいでしょう。

少なくともオタク様のMT話はいりません。他の人の話は勉強になりますけど… とりあえずオタク様の希望通り、ここを荒らし過ぎないために、もう僕からオタク様には関わらないんでヨロシクお願いします。

若造の乗るスポーツカーにはMTが似合うが、
熟年が乗る高級車でMTは痛くないか？

やっぱり高級車やﾐﾆﾊﾞﾝはゆったりくつろいで乗るのがいいもんね。 確かに乗りこなす楽しさはMTが上ですね。

BMはMTで走るべきだと思うよ
がさつだからね

>>3

こんばんは、MT車に乗れないAT野郎でーす。
間違えた、ＭＴ車を運転出来ないAT野郎でーす。
今夜は是非、MT免許を取れなかった男に
MT車の優れた特徴・MT男の特徴も教えてくださーい。
AT車の悪いところばかり書いてあるからMT車の悪いところもね。
お前になんか教えられないとか言って逃げないでよ。

＜以下の解答は悪い例＞
アクセルの反応が良く、加速が良い
エンジン・ブレーキのききが良い
ギアが選べる、どのギアに入っているかわる
運転テクニックが使える、運転が楽しい
坂道や雪道などの道で安全
燃費が悪良い
ブレーキとミッションの寿命が長い
乗ってると尊敬にされるし、実際乗ってる奴は普通

「クラッチ」という言葉をしきりに使う
なぜか免許証を出してくる
運動神経が鋭く、特に左手と左足で字が書ける
耕耘機もMTだと思い込んでいる
坂道発進がお得意ないので、MTにした
MT車に何故かイケテル高級改造して、カッコつけてる

でもやっぱり聞かない方がいいのかなぁ
劣等感が余計増幅しそうですから。

>>92　1逃げ　お前になんか教えられない

BMWは元々レースに使われてたからね。それはそれでいいかも。

gmblOfRf
駄目だ、こいつ（笑

皆の質問に何一つ満足に答えられない。
返ってくるのは決まって「お前には教えられない」だけだ。
この馬鹿はなにも知らねえな。

やっぱチャリ小僧だな。免許取ってから来いやボケ

おまけに自分に同意しない奴は、根拠もなくハナッからAT乗りだと思いこんでる

おい、gmblOfRf
今のお前の年齢と、お前の免許証番号の最初から四つを書け。

>>93

実は貴方もAT野郎なんでしょ。
私には判るんですよ、素直になりましょうよ。

>>92　の質問に対して乗れもしない奴にどう答えろと？

>>95>>96　18歳の夏に合宿に行き鳥取でGET、そこで女ともやりまくったいい思い出
ちなみに番号は6294　関西62番の94年GET
これで年齢もわかるでしょ？

こんな事で免許持ってる証明になるのかな？
あなたって人は結構単純なんですね。

ちなみにね、私の仕事ですけどねトラックドライバーです。
HINOとFUSOのギヤ位置の違いはしってますか？？
でかい車は乗れないあなたは知らないかな？（藁

愛車ですけどシビックです。コテコテ仕様ですよ。
自慢してるみたいで言いたくないですが、てか当然の事ですけど
ヒールアンドトゥーも無意識にしまくりです。あと坂道はブレーキ踏みながら
アクセルふかして一切下がらずに発進もできますけど、これも当然ですね。
あと車かトラックについて質問あるなら受け付けますよ？

>>92
正直
>運転が楽しい
これを否定されたら答えようがない
MTの悪いところなー
後つけエンジンスターターの選択肢が狭いところかな

100

>>98
答えられないんでしょ。
貴方も素直にならないとね。

MTの悪いとこは左足骨折したら乗れない。これは実体験済み

うちの父は左手骨折して手もMT車でパチンコに行った。
どうやったシフトチェンジしたのか死んでしまった今となっては永遠の謎です。

ローギヤだけ使ったのか。

シフトレバーに水中花を付けている粋な奴は居ないか？

とりあえず皆さんも彼を放っておいてあげてください。僕が代わりに謝ります。ゴメンなさい

そうですね。左足骨折でクラッチ使えなくてもMTは乗れるけど、左腕ダメな方が面倒になりそうですね。

>>103
漏れも左腕骨折の経験あったけど普通に乗れた
左腕はハンドルに軽く添えるだけで、右手で無理やりシフトチェンジ（藁

骨折した後初めて乗るとき、緊張して左腕に力が入り
その痛みに思わず奇声を発してますた

慣れると普通に乗れますな・・・

>>101

「こんばんは、MT車に乗れないAT野郎でーす。」
この地点で私は相手にしたくない存在なんですよ。
無視するかどうかは私の勝手。あなたにどうこう言われる筋合いはないですよ？
ここのスレの通りの考えを持ってる人間なので

渋滞で左足攣らない？

>>101
「こんばんは、MT車に乗れないAT野郎でーす。」
この地点でもうここのスレに対して相手にする価値もない存在なんですよ。
って言う私の考え方をどうこう言われる筋合いはないですけど？

アンチも来たほうが議論が活性化するんじゃないの？

それとも愚痴るだけのオナニースレでいいの？

>>108
やっぱりうちわ受けのスレッドだったのね。
お仲間同士で楽しくやってね。バイバイ。

>>103
ひとつだけならセカンドだろうな
とばすなら右手でレバー操作したかもね
その間手放しか前かがみで身体で支えたか
やってやれなくもないよw

gmblOfRf様をここのリーダーに推薦します。　皆さんもgmblOfRf様がどんな発言をなさっても　「隊長！ご指導ありがとうございます！」　この一言で行きましょう！

>>114をこの駄スレのリーダーです

あっ！ご指導ありがとうございます！

>>106
どうやるんですか？

発進時は右足でクラッチ踏んで走行時は回転数に合わせてチェンジすればOKでしょう？面倒ですけど

毎回エンジンを掛けて発進するのはどうよ？

電池あがるか。

信号待ちの度にエンストしてるみたいで注目浴びそう

というより信号のたびにエンストさせて止まらねばいかんか・・・

恥ずかしいから、ひょっとこのおめん被って運転しなきゃ。

免許は晒せないが、害にならない番号四桁は晒すヘタレのgmblOfRf
オヤジの免許の番号サンクス（藁

俺は職業大型乗りに対しては、尊敬するか軽蔑するかの二つしかないんだが、
その言を信じるとしてもお前は後者だな。
矮小な価値観で先読みもできずに馬鹿をやらかす酒浸りの大型乗りの与太郎だ。
MT/ATと同じ腐った理屈で、大きなブーブー乗ってたら強いと思ってる馬鹿な。

今まであったように、ＳＡやＰＡで俺に引きずり下ろされて、
顔を腫らして土下座して、唾を吐き付けられる手合いだな、
おめでとう。

>>103
俺は試合でで左手骨折したときに、掌ではなく甲を下に向けた状態で、
手首と小指、手首と親指の間を巧妙にテンション与えて動かしたなぁ。

>>ちなみにね、私の仕事ですけどねトラックドライバーです。

やっぱりねー。ケケケケケケケケケケケケケケケケ
どうりでMTに必死なんだ。クスクスクスクスクスクスクスクス
トラックドライバーなんて社会の底辺の仕事でしょ。ヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘヘ
運転しか能がない。フフフフフフフフフフフフフ
誰でも出来る・・・・・・・・・・・。ハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
カ　ン　タ　ン　な　お　し　ご　と・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
代替え要員なんていくらでもすぐに見つかるよ。

あんた元暴走族でしょ？
奥さんはレディースかな？
１０代で出来ちゃった結婚かい？
生活大変ねぇ。
子供がお砂場で家から持ち出した食器で遊んでいるでしょ。

タイトルにレベルがにじみ出ているよ。
今度立てるときは変えた方がいいよ。

まあトラックドライバーって職業をバカにするのは良くないと思う。

この地点でもうここのスレに対して相手にする価値もない存在なんですよ。
って言う私の考え方をどうこう言われる筋合いはないですけど？

えっ？意味わからない。 もう一回言って。

＞た
４輪オンリー？

どう見ても123とか125の方が痛いんだが

私の考え方をどうこう言われる筋合いはないですけど？

車だけですよ。 バイクは中学、高校と免許なかったけど兄貴や先輩に借りたバイクに乗ってたくらいです。　ﾊﾞｲｸではｽﾃｨｰﾄﾞ、ﾋﾞﾗｰｺﾞあたりが好きです。

なんだ、珍か。

131さん。 そっか。ゴメンねー

盗んだバイクで走り出しました。ガラスも割りました。

珍って何？

なるほど

まぁＡＴもＭＴも教習所でとれるからそんな大差ない気が・・・
もれＡＴ乗りだけどラクチンで便利
後
>>た
盗んだバイクで走り出す奴は氏ね

ID見比べたら？

車に何を求めるかでMT好きかAT好きか決まるし。別にAT乗っててもMT嫌いじゃないし。

>>63
ワロタ確かに・・・>>37はカッコ良く知ったかしてる様だが
実は、ただの馬鹿くさいな（藁

黙って見てたけどNzFNKwR0は偽者です、ご苦労様。

あっそ。

まあハッキリ言ってスレッドの内容と関係無い話持ち出して来る愉快犯や、相手を挑発するのは２ちゃんねるにドップリ影響されたオタク君ばかりですね。オタク様達はネット常習ネクラ犯罪者の予備軍なんでしょうけど…

MTしか認めない人に質問。4速までしか無いMT車についてどう思ってますか？

貼っといてやる。
語れｗ

【滋賀大生（ＡＴ限定で何が悪い！！）さんの名言集】
『50ccにﾐｯｼｮﾝなんかないだろーが
スクーターのどこにミッションがあんだよ
馬鹿じゃねーか』
『ミッシャンは手でギアチェンジする古臭い車、何回も言ってるだろボケ』
『キックバックは加速するんだよ
ＡＴ海苔の最終兵器だ
ＡＢＳくらい知ってる、タイヤがとまらないんだろ』
『キックバックが加速するの知らんのか
グッて加速するんだよ。エンジン音大きくなって』
『ＡＢＳはアンチ・ブレーキ・システム
つまり直訳したらブレーキがきかなくなるってこと』

ＭＴしか認めていないわけではないが

４速でも良い車もあるな
正直大排気量のセダンとかディーゼルなんかは４速でもそれほど不便は無い
トップスピード稼ぐのにファイナル下げてもエンストとかの心配はあまり無いからね
２リッター以下のＭＴで高速乗るﾔｼは５速以上のトランスミッションは必須
街乗りだけなら４速でも充分

>>146

あらあら、図星の連打に打ちのめされて、早速話を逸らそうってワケですか・・・

まだ始まって200レスもいってないのになあ

判っていたけど、無能で臆病なな>1ですね。

セルシオの８９３が　強引な運転。
ベンツ買えない　８９３って　見てて　セコイ。
中古の　どでかい　アメ車のってる子供のほうが　まだカッコイイぜ。

ＭＲ−Ｓを買えよ！

カブでいいじゃん！

>>145
4速までしかないMTは4速までしかないMT

それ以上の認識も以下の認識も無い

１本でもニンジンと同じデツネ？

ふーん。ついでに質問！軽トラでもATよりMTが好きですか？

チャットになってる・・・仕事しろよお前等。

>>146
ﾜﾛﾀ

>>95　>>96　に対して>>98のレスは全て答えてる
それに対して>>125のレス、98のレスの疑問文に対して
何一つ答えられない厨房決定。

お前ら随分とくだらないことについて議論してるのね（；´Д｀）

↑このサイトのどこにまともな議論してるとこあるのか聞きたいな(*^_^*) ポッ

>>146　『ＡＢＳはアンチ・ブレーキ・システム
つまり直訳したらブレーキがきかなくなるってこと』
これは、ボケてるだけだよね？
アンチロックブレーキシステム。ほんだが開発して特許料無しで全てのメーカーが
使えるようにした技術。アンチロックのロックを忘れずに。
もともとALBって名前だったんですよ。

>>154
軽トラのATって乗ったことないのでなんとも
MTでいいんじゃん？トラックは

>>154　軽トラの場合AT3速の事が多く　しかも1速は20ｋくらいで一瞬で切り替わり
今度は50ｋくらいまでに2速が終わってしまい、そのまま3速でアボーン
100ｋ出すのに100ｋの直線が必要だと思われる。
ミッションの場合の方がスピードは絶対でますね。100k余裕ですよ。(経験墨）

ミッションのいいところ
エンジンの力、そのものをフルに使える所（この逆はATのデメリットでもある）

ATのいいところ
ほとんどの車がAT車である現在、よくなかったら誰も買わないのは事実である。
操作性がいい。運転が楽である。高級感を出すにはATじゃないと話にならない。
一般的な高級車でMT、操作性が優先される高級車で確かに有り得ない設定である。

もちろんMTでも高級車はある。それはそのジャンルの人達だけの話であり、
事実、高級車と言われる一般的な車はATである。

100ｋ出すのに100ｋの直線が必要だと思われる


ん？

今日教習で久しぶりにAT乗ったらエンジンブレーキｷｶﾈーヽ(`Д´)ﾉ
でもシフトチェンジ無いから楽ー(･∀･)

そういやMTの教習でもAT乗るよな。
実は>1って、AT乗れない「テクノロジー・デバイド」

>>165
高速教習の時はATだったよ
でもAT限定というわけではない

>>157
お前はバカかよ？

>>95 >>96と>>125は別人だけど。
>>125は
>>ちなみにね、私の仕事ですけどねトラックドライバーです。
　の１行がおかしくて書き込んだの。

勝手に決めつけるなよ。

>>そこで女ともやりまくったいい思い出
この１行もお笑い北朝鮮だね。

免許の話を女にすり替えるなって。

勝手に乗れもしない奴と決めつける

同じAT限定コースで仲良くなった女ともやりまくったいい思い出

AT限定免許ではなくMTですと書けば、
　　　　
ATの良さについて教えてと言えば
　　　お前なんかに教えられないと返す。

たまたま知ったギヤの位置を披露して優越感に浸る。

暴走族仕様のお車を自慢する。

坂道発進が出来るとわざわざ書き込む。

gmblOfRf
お前馬鹿だよ。

それ何番のやつ?

AT解除っていくらぐらいかかんの？

>>171
ここで聞くんじゃないよ。
ネットで調べな。
聞いったってね、「どうせお前じゃ無理」って返事が返ってくるだけだから。

AT限定の芸能人 岡村隆史

>>166
でもAT限定というわけではない と言う当たりが怪しい。

あぁークラッチペダル死ね

>>171
10万あればなんとかなるだろ

１０万もかかんのかよ。
ちゃんと無事故無違反で一年も乗ってりゃ
1000円で十分だ、あんなもん。

10万って高杉・・

車板に来るような車好きの男で
リアルにAT限定なんているわけないだろ
みんな＞1に釣られ過ぎ

yzSaY8pL
>>168ｵﾏｴﾓﾅ
答えられないから話す摩り替えたのはｵﾏｴかと・・
ここは職業の板かよ？ﾊﾞｶｼﾞｬーﾅｲﾉｶ？
ｵﾏｴが質問した免許について答えろの内容が阿呆でも答えられる内容すぎただけじゃないの？
答えてから彼が何を言うのは勝手だろう。
それについてレスする金魚の糞野郎はレス考えるのに必死なんだろうな。
ちなみに彼とは別人ﾀﾞｹﾄﾞ、どうみてもこの板ではｵﾏｴがﾐﾆｸｲ

yzSaY8pL:ｵﾏｴAT限定ﾘｱﾙ1号か？

俺はリアルAT限定

俺も

　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

FUSOとISUZUはギヤ位置一緒でHINOだけ違うんだよね？＞gmblOfRf
（馬鹿）が可哀想だからヒントあげたよ（藁）

>>179

貴方が一番まともです。
でも　みんな＞1に釣られ過ぎ を言ったら終了。
みんなそれを判っていて書き込んでいるのだよ。

>>180

お相手ありがとうございます。

あんたバカだな。
そんなに怒って顔を真っ赤にして真剣に書くなよ。

どーせここは＊＊＊＊＊＊だろ、
何まともに返してるの、からかわれているのに気づきなさい
釣られた良い見本だよ

俺も初心者だがお前も初心者だな。
こういう時は無視すりゃいいんだよ。

リアルAT限定だけどなにか？

>>180
>答えられないから話す摩り替えたのはｵﾏｴかと・・

おめも東北が

yzSaY8pL：誰でも乗れると言うだけで乗った事ない厨房である。
一般車でさえ乗った事がないんじゃないのかい？
はやくGOOGLEで検索かけてギヤ位置くらい調べてからレスしましょうね。
人には聞くけど自分は答えない。いや答えられない葛野郎
勝手に人の人生まで決めれてしまう、優秀な馬鹿---＞yzSaY8pL
板違いの発言を平気する馬鹿---＞yzSaY8pL
実はMT乗って１日でクラッチ滑らしたどうしようもないへたくそである--＞yzSaY8pL
坂道発進できるって書かれるとムキになって反撃するやつ---＞AT限定--＞yzSaY8pL
人の職業馬鹿にするのは勝手・・・しかし自分の職業は言わない---＞小学生---＞yzSaY8pL
「女とやりまくった」を読むとﾃｨﾝｺが興奮してしまい黙ってられないやつ----＞yzSaY8pL

>>185
違うのもあるんじゃねえの?

お前等は何を争ってるのかと・・・

>>190　答えたら駄目
馬鹿はそれを信じて「そんなこと誰でも知ってるぞ？」
って言ってくるから（藁）

ただいまー

おお（笑、
よっぽと腹が立ったようだな、qOYM+tQM。
それとも釣り餌が気に入って小躍りしているのかな？
どっちであれ、
取り乱している様子が判る文面は、とてもとてもみっともないもないよ。

ぶほほーい

俺もリアルATだ・・・鬱

ねえねえ、みんな。

ここにqOYM+tQMって釣り放題で引きの良い阿呆がいるよーって

余所に張ってきてもいいかな？
ね？ね？

MT好きでも教習以外で1回くらいAT乗っておかないと俺みたいに恥かくかも。
スタンドで止まったときにギアをPにいれて、発進するときにどうがんばってもPから動かなくて、
しょうがないからスタンドのじいちゃんに聞いたらブレーキ踏めっていわれた・・・

>>197
良く聞く話じゃん！
気にしない気にしない。

MTにしか乗らないんじゃなくて、
MTにしか乗れないqOYM+tQMより億倍もマシ。
普通の微笑ましい出来事さッ

>>197
じゃあどうやってスタンドまで行ったのか

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>189

実は免許がないんですぅ

乗ったことないですぅ

GOOGLEって何ですか？

知らないから答えたくても答えられましせーん
L
予知能力があるんですぅ

話の内容が判りましぇーん

滑らな靴を履いてますよ

坂道だからって特別なことするのか？

日雇いですから・・・・・・・・

バイアグラ飲んでも、もう立たないんですぅ

>>196

よそに知らせることなんか無いよ
勿体ないよ、
うちらだけで遊ぼうよ。

>>193

ID:qOYM+tQMを少し怒らせすぎたかな
あんまり怒らせると能の欠陥、いや血管がブチ切れて傷害罪に成っちゃうなぁ。

終了

>>191

ただの演技、お芝居ですから気にしないで下さい。

>>195
いいよ、いいよ、その演技。
その調子で書き込んで。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

おまいら！球形シフトノブは手になじんで最高ですよ！

あれもうちっと大きいほうがよくないか?

>>199
家出るときはなんとなくブレーキ踏んでたのよ＾＾；

あとATって何度も切り返しするとき大変でない？
MTなら見なくてもギアかえられるけど。
慣れるとさっさとできるようになるもんなん？

>>209
同意。だから標準より大きめのにしたぜ！
重さが340gだからスコスコ入って（・∀・）ｲｲ！


ってスレ違いですね。AT海苔に関係ありませんね

>>179
マジレスすると、車買ってから好きになったので
リアル限定だ。
まあ、買い換える前に限定解除する予定だけど。

>>210
ああ、女房の軽に乗る事あるけど、
ボタン握って音がするとこまで動かせば良いだけだから。
一番下は１２速部分だし。
全然覚えてなくてもいい。

２ちゃんで必死に反論しながらＡＴ乗るぐらいだったら、
ＭＴに乗った方が全然ラクだと思うけど。なんなんだおまえら？

>>214
ここまでのやりとりが
必死な反論に見えるあたりがアレだな、お前。

もっと車は楽しく遊び心を持って乗りたいなあ。

オラオラ出てこい　ID:qOYM+tQM　何に逃げてんだよ

MT派でつ。

元からMT派でしたが、雪道でスピンしてからは、オートマはトラウマになりました。
親の車でビデオ借りにﾊｼｰﾝ!交差点に差し掛かり、減速チェンジするときに、MTの4速→3速と同じ感覚でD→2にいれたらいきなりスピン!!
深夜で他に車がいなくて良かった。






結論
安い車のATにも3レンジをいれてください。

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない　　　　　　　←　基本ですよ〜（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

↑にあるATの運転のしにくさは全てATを乗りこなせてないからだろうねえ。　簡単なATくらい乗りこなせよ。 　ATもMTも特長を掴んで乗ったら便利ですよ。

まず改行入れろ

でもＡＴゆうても機械でそ？
結局一般道じゃ、機械より頭の良い俺がシフトチェンジした方が賢いじゃん。

大型のAT解除っていくらぐらいかかんの？

おバカやねえ

D→2？
前進はDだよ。
変な事とするからスピンするんだよ！

２とＬってなんだ。
よくわかんないから合わせたことがない、あぶないことはしない。
普通の人が使うのは
P　駐車
R　バック
N　空ぶかし（テストモード）　
D　前進　だけ
使わない物は省いてその分安くして欲しいよ

2、３、Lは通常走行で良く使うぞ。
発進時は２スタートでアクセル
信号待ち後の左折時は２発進
流れてはいるが前が結構詰まってそうなときは３走行

オートマを否定するつもりは全く無いんですけどね。実際、大型セダンやミニバンはオートマが似合うと思いますし。

ただ、小型車までオートマばっかりというのが…MT選ぶと低いグレードしか無いというのが、なんとも…

なんかの自動車雑誌でも、アコードユーロRが、
MTしかないからダメ
みたいな書かれ方だったし。

MT支持してる人は車を買う時にMTである事を条件に選んでるんですか？　好きになった車がMTならMT、ATならATでいいような気がするんですけど…。

ん？ＭＴ設定のある車の中から選んで買うのが普通でそ。
ＡＴしかない車はいかに素晴らしくても所詮猿用だからな。人間様としてはちょっと。

この車を評価して下さい。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18575947

229様頑張ってくださいね。

ATは猿用。猿用車にシフトレバーとクラッチが付いただけで人間用。　229様にとってはそれほどシフトチェンジが大仕事なんですか？　あんな簡単な事を大仕事と感じる知能のオタク様は猿ですか？

大仕事か？どこが？

1+1とかを電卓使って計算するのは猿だろ？　それと一緒じゃないか。
いくらなんでも俺は一桁の足し算で電卓使いたくない。人間様としてはちょっと遠慮したい。

↑オタク様は賢こぶってる割に発言すればするほどアホに見えますよ。　お気をつけて。

>>233
随分レベルの低い例えだなw
車自体、５体不満足でも運転できる物だからなぁ〜。
目糞鼻糞。

↑いい事言った！

スマン。どうやらいままでのループを断ち切る決定的なことを言ってしまったようだ。
スルーしてくれ。

↑やっぱりバカ田大学

お前自身の言葉で決定的に傷つけられているのは、
ほかならぬお前自身だというのに。

そこに全く気付かないのが痛いぞ　cYzVDpev　よ。
笑って済ましてやりたいのに、
そこまで逝ったらちゃんと社会生活ができてない様が浮かんできて
可哀相になってきたよ。

どんどん程度が低くなっていく>1さんだ。

↑うんうん。いい事言ってるよー。

ＭＲ−Ｓをかったら？

いすゞのデュアルモードMTが最強だな
乗用車にも採用して欲しい

何回か同じこと言ったけど、
べつにＭＴをちゃんと乗りこなせるんならＡＴ乗っててもいいんじゃん？
でもあんな簡単なＭＴなのに、
エンストしまくったり回転合わせられなくてシフトショック出しまくったりクラッチ削りまくるような運転しか出来なかったり、
疲れるからとかめんどくさいからとか・・・そういう香具師がＡＴなのはちょっとねぇｗ
そういう香具師らは、ﾌﾟって言われてもしかたないんじゃん？

「〜じゃん」　（プ

あの…２ちゃんオタク様がよく使う香具師って何ですか？

>>245
奴→やつ→ヤツ→ヤシ→香具師

例：
スマンをスマソと書く香具師は氏ねよ。
訳：
すまん　を　すまそ　と　かく　やつ　は　しね。


やし【香具師・野師】
　　　祭りや縁日などに、見世物や露店などを出して商売する小商人。

↑教えてくれてありがとうね。　ま、僕は使う気ないですけど…。

>>247
俺もな。

AT限定の奴手挙げろ

普通免許の奴手挙げろ

掲示板で手挙げろ

普通免許ですよ。

>>246
ヤシっていうのか、、、。
ずっと「かぐし」って読んでた。

いい大人がAT限定なんですか？恥ずかしいですね。

>>254
いい大人が休日の朝から、掲示板で見知らぬ他人を悪し様に罵倒ですか。
いいご身分ですね。

全国的に快晴なんだから、ご自慢の免許と愛車でどっか走りにいってこいよ。
引きこもりのキモオタか？脳内仮想現実免許か？

俺は１２時から女房子供とドライブ（死語）に行って花見と洒落込む。
おまえらもご自慢の免許で行ってこい。花見。
洗車するのもいいと思うぞ。
こんなトコで燻ってくだらない書き込み続けるより余程スカッとするぞ。
いい空気吸ったらAT/MT関係なしにスカッとするぞ。

２０年もクルマ楽しんで運転している俺がいうんだから間違いない。

必死すぎ

日本の高速道路を１６０キロ制限くらいにして
制限速度＋−２０キロ位でみんなが走行するとすれば
今流行の１３００ｃｃ〜１６００ｃｃクラスの車は半分くらいＭＴになる悪寒。
じっさいヨーロッパのハイウェイを１５００ｃｃクラスのＡＴで乗ると最悪・・・。
日本の公道で必要ないからＭＴが普及しないんだろうけど、

ＭＴ乗れるけどＭＴ乗らないのと、ＭＴ乗れないからＭＴ乗らないのではｒｙ

足踏みサイドブレーキってどうなの？
フットブレーキきかなくてエンブレだけではとまれない坂道とかだとサイドをじわじわ引くことってでいるのかな？

>258
ジワジワ踏み込めばいいの。

因みに僕も嫁さんいてます。　足踏みサイドブレーキに慣れて普通のサイドブレーキの車に乗ると駐車時に左足空振りしますよね。

ＭＴでもＡＴでもどっちでもいいじゃん。
ご主人様がアクセル踏んでたらイグアナ（だったかな？）でも
ハンドル操作（寄りかかってただけだけど）できるんだから。
テレビで放送してたぞ。

まぁどっちでもいいな

俺、同僚のマジェスタ借りた時に、交差点で発進しようとした時にクラッチと間違えて普通にサイドふんでしまいますた。
交差点の真ん中で止まってサイド解除したのは恥ずかしかった…

慣れるまでは左足を曲げておくといいよ

>>243
同意
>>た
きもい：おたく用語知りたい癖にオタクじゃないって言うな
ｵﾏｴｶﾞｵﾀｸ

>>263　クラッチ踏んでからシフトレバーは当然だけど、
気付けよ・・・
260>>左足空振り・・・左手もだろ（藁）

☆MTからATに乗り換えした場合
　　左足を空振り
　　アクセルを無意味に戻す
　　無意識に左手がシフトレバーに行く
　　反射的にクラッチと間違えてブレーキを思い切り床まで踏む
　　エンジンスタート時に戸惑う


☆ATからMTに乗り換えた場合
　　クラッチを踏まずに停止してエンスト
　　変速を忘れる
　　減速を忘れてノッキング
　　バックの時クラッチ操作を忘れ暴走
旧車の場合、1速に入ったままクラッチを踏まずにエンジンスタート！
　　駐車時にニュートラのままサイドブレーキを忘れる



人間の習慣ってのは恐ろしいな

確かにAT乗ってからサイドブレーキの習慣無くなった。

＞＞た
毎日２ちゃんに書き込んでるのは２ちゃんオタ。
キモすぎ。

265さん。２ちゃんねるはオタク様用語がやたら多いから意味わかってないとオタク様達の発言を理解できないので知りたいだけです。　使う気は全くございませんけど。

MTの乗り方忘れたどうしよう・・

２ちゃんねるには２ちゃんねる用語を連発したり、部外者を認めないネオ麦茶予備軍がいっぱい居ますね。　どうか犯罪だけはおこさないでくださいね。

俺的に「男でＡＴ？？」っていうより「その車でＡＴ？？」っていうのが多いな。
フルエアロ＆ローダウン＆極太マフラーのスポーツカーで室内覗いたらＡＴだった・・・・
なんてのがトホホ・・・な感じ。

ATでサイドブレーキ忘れるってどういう事だ？使えよ、冬場の降雪地帯は除く。

↑確かにありますね。　ただソアラは難しい所ですね。一応高級感もあるからATでもOKな気もするし…でもそれならセルシオ買えよって気もするし…。

＞た
ネオ麦茶なんて、よく知ってるなw
随分詳しいじゃねーか。
さすが２ちゃんオタ。

ニュースや新聞にちゃんと目を通してたらわかりますわ。　　／274さん。僕はATでサイドブレーキ使うのはほとんど無いです。　すいません。

２ちゃんねるオタク様。無理なあげ足取るのはヤメた方がいいですよ。ガキっぽいから。　それにあげ足取るなら取るでちゃんと取りきってくださいよ。

>>277
コテハン名がニュースに出たの？
普通本名だけだろ？

>273
ほのぼのしていいだろ、むしろ。お宅えボ印譜ｍｔよりも。

しかも、「２ちゃんねる」とはでない。
インターネット掲示板としか報道されないはず。
よく、その事件が２ちゃんとわかったな。

ニュースや新聞見てないのバレバレ。　バッチリ出てましたわ。　僕はそれで２ちゃんねるの事知って最初は面白半分で来ましたから。　ま、ただ想像より面白いと思いましたけど。

9年前に初めて先輩のRを借りた時に、ターボタイマーの存在を知らなかった僕は、キーを抜いてもエンジンがかかりっぱなしだった事に焦って日産に電話してしまいました。　無知だったなあ。

>>た
ｵﾏｴｳｻﾞｲ

>>282
それで、２ちゃんオタの仲間入りっつーわけか。
ちなみに俺のオススメ掲示板は、「大手小町」。
ぐぐってみろ。

http://love2.2ch.net/test/read.cgi/gender/1078284466/l50
１度行ってみろ。
基地外ばっかだから。

でしょうね。

強姦逮捕歴疑惑で小泉を、ジャーナリストの木村愛ニ氏（東大卒・日テレ出身）が東京地裁に提訴

http://www.asyura.com/0403/war50/msg/671.html

>>た
ｵﾏｴｳｻﾞｲ　ﾊﾟｰﾄ2
続けｵﾒｪﾗ

まあ、こんな攻撃くらいで効き目があると思っている気の毒な方が他に居てるんでしたら上の方にどんどん続いてくださいよ。

マニュアルモードつきATとか自動シフト機能のあるMTとかは中途半端でキライ

MT死ね

>>267
離島で軽トラ借りて乗ったら
　　クラッチを踏まずに停止してエンスト
　　減速を忘れてノッキング

　　通行量がほぼゼロだったからこの失敗は誰も知らない。

人ひくなよ

宿題やれよ。

歯磨けよ。

また来週。

ジャンケンポン

>>298
昔は「んっがんっん」だったーよ。

　MTはいいよなぁ。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ monkeyじゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ mankeyじゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ mankoじゃあるまいし

「た」ｳｻﾞｲ

それはどうもすいませんでした。

>>273がｲｲこと言った！

「その車でＡＴ？？」はマジで言えてる。

あとイタイ車系ホームページで

「ATシフトレバーをMT風にする」なんてのが意外と多くて笑える
つまりATのレバーにブーツ被せるだけなんだけど

AT乗りとMT乗りなら圧倒的にAT乗りの方が下手くそなドライバーが多いのは実際当たってますね。　でもそれは圧倒的にATドライバーが多いからでしょうね。　MTドライバーでも車線変更、煽りを繰り返しながら全然進まない人もよく見かけます。

それから、大学の入学式で貰った教習所のパンフにこんなこと書いてありました

「きびきびドライブMT車」
■MTコース（マニュアル車）
MT免許はMT・AT車の両方が運転できます。

簡単ラクラクAT車
■ATコース（オートマ車）
AT免許はオートマ車のみ運転できる免許です。
クラッチ操作が無いので技能も短くおすすめです。


簡単ラクラクってｗ

>>273
その車でＡＴ？？
調理参考例
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18575947

自爆してしまっては全然進まない。

>>307
ﾜﾛﾀ。ATレバーはドノーマルなんだねｗ
無理して水中花ノブくらい付けろと・・・・

マフラーサウンドは当然・・・・

CVTじゃないATって十年単位で全然進歩してなくない？
ようやくついたのはマニュアルモードみたいなｼｮﾎﾞｲオマケ。

MT海苔に忠告するぞ。
MT好きならAT限定女とつきあってはならない！
ケコーンしちゃったりするとだな。
好きな車にも乗れなくなるのだよ。
どうせ運転なんかしないくせに主張だけはハゲしいからな。。。

>>192
ハイ、ロー切り替え式とか教えたらダメか？
大型トラックにもＡＴやセミＡＴがあるとか。

ダブルクラッチって知っているのかな？
クラッチペダルが２コ付いているんだよ。

>>311
しかしＭＴ海苔の女にすると質が下がりそうな悪寒

>>313
母数が少ないからなぁ。
なんだかんだ言ってもAT多いしね。
でも、MTっていうだけで「実用性ナシ」と言われると寂しいのですよ。
AT限定免許が(以下無限ループ

あ、そしていまはATです。
車に乗ることがめっちゃ少なくなりました。えぇ。

この間知り合った推定童貞君が25歳にして
みどりの初心者免許、しかもAT限定でした。
私も運転は上手ではありませんが、AT限定で
免許を取る意味がわかりません。
MTこそ運転の楽しさがわかると思うからです。
なぜ、男でもAT限定免許なんて糞なものがとれるのか、
教えて！エロイ人！！

>>316
解説しよう。
私もケコーンするまで316と同じ考え方でした。
で、AT限定の女とついうっかりケコーンしてだな、世の中の(?)人の車に対する
考え方と、トヨタの優秀さを思い知ったわけだな。

■世の中の一般的な考え方
車は移動の手段である。A地点からB地点まで移動できれば良い。
ドライビングプレジャー？なんですか、それ。車は電車、もしくはバスと等価。
→トヨタの運動オンチ向けセッティングがウケます。

■MT使ってキビキビ運転の人。
まず、世の中で言えば少数派です。
ドライビングプレジャーを感じ、人馬一体感のある車両や、きちんと
コントロールできる車を好みます。
→好みは千差万別になりますが、すくなくとも売れ筋のトヨタセッティングは
好まれません。

...AT海苔の人は車なんか好きじゃないのでしょう。きっと。ていうか、単なる
移動手段ですよ。MT海苔にはあたまで理解できても、感覚的に理解できな
いんですが、まぁ、これが現実ですな。

それを説明してもここの奴等は、痛い奴等ばかりだから無駄だと思うよ。
移動の手段ではなくて運転する事が目的のMT教信者だから。
永遠にケコーン出来ない連中だしね。

トヨタは優秀だが、トヨタの社員は優秀だとは限らない。

車が好き＝ATで、運転が好き＝MTって気もする。

決めつけるなボケ

決めつけてるように見える？あほバレますよ。

俺はバイク（普通二輪）も、
大型一種自動車免許も持ってるが、
自家用車はＡＴに限るとつくづく思う。
ド田舎に住んでるのなら別だが、
そもそも渋滞の激しい街中でＭＴを操ることに、
なんの目的があるんだと疑問に思う。
スポーツカーなら、用途用途に応じて、
純粋にドライブウェイなどでＭＴ操作を楽しむのもいいだろうが、
普段、交通渋滞の多い街中で、日常のアシとして使う自家用車には
ＭＴをわざわざ選ぶのはナンセンス。

>>318
まぁ、誰にも文句言われない環境ならMTでOKなのではないかと。
とりあえず、317で書いた現実(経験的にだいたい合っていると思う)を
踏まえるとですね、AT vs MTの論争は 無 駄 です。

>>320
おぉ。そうかも知れない。

>>321
釣りですか？
マジレスですかね。

>>323

>>ＭＴをわざわざ選ぶのはナンセンス。
ふーん。
毎日運転するんだ。田舎っていいね。藁

と、釣られてみるテスト。
マジレスすると、車に趣味性を求めているかどうかってことで、あなたは
バイクが好きで、車は移動手段だから「ナンセンス」とか思うわけで。

俺様の思い出です。！最高にいい女だった

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

毎日運転しないようなｻﾝﾄﾞﾗいらね。

>>318
ケコーンすると車買えなくなるからしません

>>327
おぉ。一人釣れた。

>>328
男だ。

というわけで、このスレは。

終 了

(まぁ、続くんでしょうな)

結婚しても車は買えますよ。

釣れた。

とか言う奴はﾊﾞｶですね。

釣りなら釣りとメル欄にでも書かないと（ｒｙ

パート3まで続いてる のが不思議なくらいに同じ会話の繰り返しになってしまってますよね。

>>324
もちろん釣りですよ。>>322は釣られてあほがバレました。

>>322
釣られましたね。
ご協力ありがとうございます。

>>333
その程度なんです。

これは釣られてくれたお返しね。

いえいえどういたしまして。　誰がアホかは一目瞭然ですけどね。

>>336
そ、そこはスルーするところかと 汗

335さんは青い車が似合うと思いますよ。　オタク様があまりにも青いから…。

この前、車のことを全く知らない友人（免許無し）を乗せて出かけたら・・・・

友人「そのコマンド入力って何なの？」
俺「これのこと？（シフトレバーを指差す）」
友人「俺の親はそこの棒そんなにいじらないよ」
俺「（・・・まさかこいつＭＴ知らないのか？いや、車の原理を（ｒｙ）」

ちょっと驚いた

写真の美人さん！！最高にいい人だったよ

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

>>339
えっ。そのお友達の性別とか教えていただいていいですか？

ぼくは、ヘタクソなのでMTに乗れば上手に見られると思った厨房です
ぼくは、MTに乗っているのにミッションバラシしたことない無恥です
僕は、たまにカジリます。シンクロも見たことありません
僕は左足が不器用なので高いお金を払ってクラッチを変えてもらいました
次はATにしたいのですが、散々悪口を言ってるので、友達にどう思われるか心配です
僕は、男らしさは、機構部品で決まると思っている視野の持ち主です。

>>338
では青にしますね。
MTとATではどちらが似合いますか？

>>339
うちの親父はＭＴ車乗ってるけど、
俺自身、車に興味なかったんで、
免許取るときの最初の学科でＭＴの操作を知った。
興味があるかないかの差でしょ？
免許取ってる時に興味がわいてきたんで、ＭＴ乗ってんだけどね。

あと、ＭＴ原付買った後に右足でリアブレーキなんだと知った。
原付買ってから興味がわいてきたんで、
バイクの免許とって大型バイク乗ってる。

男らしさは周りの目を気にせずアルトだろうがキャロルだろうが堂々と乗る事な気もする。　…ちょっと違うな

>>341
男。

そいつは普通、男なら少しは興味を持つであろう　車、バイク、音楽、エアガン（これは微妙？）に
は全く興味を示さなかったな。だからと言って逝きすぎのアニヲタやヒキでもない・・・


親に全てを管理されてるような存在と言えばいいかな・・・高校も親に決められ、
買ってきたマンガ本は親に即捨てられ、いつの間にか部屋に家庭教師がいて、門限は夕方6時で・・・・

そんな感じの人だった。俺が「遊ばないか？」って聞いたときに「親がいいって言ったらね」って答えたくらいだから

>>346
はぁ。。なんかちょっと特殊な人っぽいですね。なるほど。

>>344
そういうもんですか。。

>>346
なんかそいつとはお近づきになりたくないな・・・

将来犯罪起こしそうだ（ｗ

さっき湾岸で最高速やってきますた
インタークーラー変えたらATで270km/h出たじょ

>>349
あのね。
トルコンにそんなに負荷かけると壊れますよ。

数字ｺﾃの大半は名乗る必要が無い奴

>350
アリストやツアラーV、スープラなんかのトヨタのATは驚くほど頑丈
2Jで500馬力だしててATの人いるけど全然大丈夫。
壊れるのは、スバル、ミツビシ、ホンダのAT
あと、日産のAT（S14、15、R32、33）も以外と弱いので注意って聞いた。

>>352
ふーん。
で、何に乗って270km/h出したの？

>>353
ミニキャブだろ？

子供の頃、親父がＭＴに乗ってていつも横でカコカコとシフトチェンジ
するのを見てたものだが、
あるとき親戚のおじさんのＡＴ車に乗ったとき、発進加速のときに
なにも操作しないのがとてもスマートに見えて
「うちの親父はヘタクソなのかもしれない」と少し悲しくなった。

>>3522Jで500馬力：微妙にけちったね。
排気量あげなくても600馬力はいくでしょう。
あ。。ミッションじゃないから無理だったのかな（藁）
ちなみに俺のツアラーV　MTで600馬力でトリプル入れてて04仕様。もうふるいけどね
270ｋは　一瞬ででるけど280ｋからも余裕で出そうな雰囲気だけど
ボディーがもたない。危険を感じるビビリです。
トヨタのATが頑丈だが知らんが、バカですと言ってるようなもんだぞ？
まずいじってくれる店の店員に影でアホウ扱いされてる事間違いなし

>>339
洗濯機、エアコン、電子レンジ、TV
仕組みを知らないからと言ってなにも問題はない。
それらの原始的な構造を知ってても開けたらチンプンカンプン。

ATとMTの違いは、MTにはクラッチがあってATにはPレンジがあるだけ。
簡単な原理のみを知ってたからといって特に役に立たない。

俺の友達MT好きで　エスティマでMTだぞ・・・
マフラー変えてるけど、かっこ悪い音はしません。
ぼーーーん、ぼんぼーーーーーーん♪
なってます。
よく振り返って見られたりするから横乗るのも恥ずかしいけどな
女にはめちゃめちゃうけいいぞ

>>357
....。

>>357
＞ATとMTの違いは、MTにはクラッチがあってATにはPレンジがあるだけ。
お前のように教習所で教わることも知らないのは問題だな

>>357がイイこと言った

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい　←　NEW!
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知　←　NEW!
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

>>354
そこで、「のぞみ」とか言って欲しかったな。

>>360
それで、その教習所で教わることさえ知らなくてなにか問題あるのか？
AT,MTに限らず各操作をしたときに車がどんな動きをするのか知ってればいいんだよ。

>>364
おまいは車をナメすぎ。
いつか「なんでこんなことになったんだろう？(涙)」とかいうことになるぞ。

ちなみにオイル管理とかはちゃんとしてるのか？

ＡＴ車急発進体験アンケート調査
http://www.jari.or.jp/enquete_at04/enquete.html

どうぞ。

>>365
オイル交換は5000ｋｍ毎にやれってディーラーのオッサンが言ってたんでやってるよ。
オイルフィルターはオイル交換2回やったら一度やればいいそうだ。
ドレンプラグのワッシャーは、毎回変えてくれとも言ってたな。

＞「なんでこんなことになったんだろう？(涙)」
さて、これは何を想定しているんだい？　故障？　事故？
教習所で教わる程度のことでどうにかなるものなのか？

よーよー
例えば>>362がそうなんだけどさ、

ここで「ATについてのみ列挙して」特徴とするコピペ張ってる奴は、
なんで真っ先にMTの優位性について一言も語ろうとしないのさ？

どう考えても可笑しいだろ。
MT使いの立場として、まず先んじて「自分の信じる優位性」を列挙せんのは、さ。

ネットでしか威張れない
ヒキオタちゃりんこ小僧が、なんか敵トーに書いただけだろ、こんなもん。
いくらヒマだからって、こんな馬鹿を相手すんなや
さっさと削除依頼出して来いや、偉大なる電脳資源の為によ。

>>367
>教習所で教わる程度のことでどうにかなるものなのか？

ん。いや、教習所で教わることって必要最低限のことだからさ。
それ知らないってのは、常識ないってことだということだよ。
教習所を否定するなら、いますぐ車降りろやゴルァ！

....と、論点をすり替えてみるテスト。

ま、車の基本的な仕組みくらいは知っていても損はないよ。

>>368
はいはい、おバカちゃん。これよんどけ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079115466/l50

>>bmxKTuO0
直接お前の話を聞きたいって言ってんだよ。
日本語通じてねーなぁ

誰がまともな奴の話が聞きたいなんて言ってるかってーの
んで何張ってるかと思えば２ちゃんのアドでテクの華じゃんか。

お前マジで知障で通院してるだろ。

>>357
大型トラックのＡＴにはＰレンジが無いぞ

構造が解らなければ
理由も解らん罠

★　MT車・MT乗りの特徴　★

うるさい音立てて走っている奴が多い
乗っていて疲れる
渋滞に填ると左足が疲れる
エンジン・ブレーキを知らないAT乗りに追突される
何か勘違いしている奴が多い
今時MTなの？と小馬鹿にされる

さて、何人釣られるでしょうかね。

>>373
★　MT車・MT乗りの特徴　★

うるさい音立てて走っている奴が多い←確かに、同意。勘違いDQN国産クーペがマフラー変えてる。
乗っていて疲れる←ミッションで疲れる、疲れないは判断できん。
渋滞に填ると左足が疲れる←燃費が悪いATか、左足が疲れるMTか。ただ、クラッチ操作がそこまで疲れるのか?
エンジン・ブレーキを知らないAT乗りに追突される←ブレーキランプ付かないからなぁ・・・
何か勘違いしている奴が多い←まぁ、確かにスポーツクーペにスポーツはしない奴が乗ってるな。
今時MTなの？と小馬鹿にされる

自動二輪にもAT限定免許が。今はビッグスクーターにも追突される時代か。

うるさい音立てて走っている奴が多い←確かに、同意。勘違いDQN国産クーペがマフラー変えてる。
これ、私のことだ。

相変わらず芳ばしいスレでつね・・・（プゲラ

大体において旧スレまだ埋まってないのに400弱まで伸びてるなんて・・・

>>378
ああっ、あのバカスレ？
さっき埋まったＹＯ　

名古屋ナンバークラウン（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

1000イタダキますた。

あちゃ〜、バカスレから馬鹿が着ちまったよ。

>>371
（　´,_ゝ`）それで？

格好だけの名古屋ナンバーチューニングカーはATだろう（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071193493/463-475

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知　←　NEW!
馬鹿なので、AT車の性能の悪さに気がつかない　←　NEW!
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知　←　NEW!
馬鹿なので、AT車の性能の悪さに気がつかない　←　NEW!
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

俺、左足は疲れないけど右足が疲れる派。

蛍光灯があるのに蝋燭。掃除機があるのに箒。
仕事ではＣＡＤは使わずインクで手書き。
ＭＴユーザって時代の進歩に背を向けるタイプでしょう。
ある意味、尊敬してしまいます。一貫性があれば．．．
何でネットなんてしてるの？

今はＦ１もATの時代なので、MTは古臭くて乗れません。

と普通のオートマとF1のATの区別もつかないバカが言ってます
と付け足してみるテスト。

俺は運転中常時勃起してるから無問題

Ｆ１にはトラクションコントローラーまで付いています。
今は機械が進化しているので人間が操作するよりも速く走れます。
よってＡＴ＞＞MT

しかし
AT使い＜＜MT使い

>>387
　ごもっともです。
　全自動使わずに、手洗いしてみたり。計算機使わずに
手計算or暗算してみたり。”やった”という実感が欲し
かったり。効率の悪いことしてます。
　そんなMT歴4年の私。シフトチェンジが面倒になってきた･･･。

自動運転が実現しないうちはATもただの中途半端な代物

MTコラムシフトの操作性はフロアシフトと比べてどうですか。

MT運転できるやつはAT運転できるけど逆は?
よくMTは時代遅れとか、ATの方が速いとかいう香具師いるけど
単純に乗り手の問題だと思うけどね
一般レベルではまだMT>>ATだな

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/11 22:27 ID:TIixpCMm
今はＦ１もATの時代なので、MTは古臭くて乗れません。




391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/11 22:55 ID:qlSNlfYv
Ｆ１にはトラクションコントローラーまで付いています。
今は機械が進化しているので人間が操作するよりも速く走れます。
よってＡＴ＞＞MT



↑こいつらは終わっています。今は〜、とか　何々がこれだから〜、とかマジで精神病です。

>>395
俺はコラム派だけど一般的にはどうかな？

もうあんまりないしねコラムMT

コラムシフトってベンチシートとかウォークスルーのクルマに付くから
そりゃあ廃れるだろうな・・・
今じゃそう言う車はATしか設定無かったり

★　MT車・MT乗りの特徴　★

うるさい音立てて走っている奴が多い　　-＞ATでもアホウ音いるだろ？あれよりまし
乗っていて疲れる　　　　　　　　　　　->下手なだけ。乗れない車乗ろうとするな下手糞
渋滞に填ると左足が疲れる　　　　　　　->下手なだけ。乗れない車乗ろうとするな下手糞
エンジン・ブレーキを知らないAT乗りに追突される---＞追突するAT海苔はバカですと言ってるようなもん
何か勘違いしている奴が多い　　　　　　->ｵﾏｴ
今時MTなの？と小馬鹿にされる　　　　　->AT海苔は大馬鹿にされる。

田舎のコンビニ前みたいにココにもガキんちょ様が増えましたね。

>>401　何様のﾂﾓﾘ？ｵﾏｴﾅﾆｻﾏ？

コラムシフトこそMT職人って気がする。
　　短気で言葉は荒いが腕は確かな下町のタクシードライバー

ホラね…やっぱり。

>>402
このスレに粘着してる馬鹿だよ。
レスすることがこいつの生きる唯一の糧だから
そっとしておいてやれよ（ｗ

>田舎のコンビニ前みたいにココにもガキんちょ様が増えましたね。

増えましたね？
最初からこんなもんだが。
いったい何を考えているのだろうか。。。
時代遅れというかレスポンスの悪い発言だこと。

>>400
まあ、MT/AT両方に当てはまる項目ばかりだよな

MTの特徴知らない人が増えたのはAT免許の弊害
やっぱりMTがｸﾙﾏの基本だからそれができるようになって
ATを運転するのが自然な流れかと

自動ＭＴとＡＴの区別がつかないｱﾌｫはなんとかならんのか？

そだね。

>>408　どっちもAT限定で乗れるんだぞ！って事だろ？（藁）

>>405　そっとしておくよ。過去レス見るとぞっとした（ｗ）。

そうそう！そうしてください。

そっとされると寂しいから
粘着して注目を浴びたいんだろうに・・・

うんうん！

■MT乗り＝運転が好き→車が好き　／■AT乗り＝車が好き→運転が好き

トラック運転手やってて思うんだけど、スポーツカー乗ってる奴って運転下手糞じゃね？？

スポーツカーは飛ばしたらDQN扱いされ
普通にゆっくり走ったらヘタレやヘタクソ呼ばわりされる
難しいｸﾙﾏなのですよ

『スポーツカーなるものは、競技用のクルマの事を指す』

あるメーカーの技術者の言葉ですよ。おまえら。

市販車はスポーツ臭がするだけの粗悪な模造品ですよ。
あれをスポーツなどと言う奴は、法螺吹きと呼んで良い

とにかく街乗りではゆっくり走ってろ！
そうすりゃ市民どもに好感度アップだからよ。
そして高速、峠などスポーツカー公認の場所では飛ばせ。
そのほうがかっこいいから。

>>418
峠に行くんじゃなかったの？

MT乗りは問題ないですけど車線変更しまくる走り屋気取りのMT乗りは目障りですね。　ま、チンタラ走るAT乗りが多いせいでイライラするあまりの行動かも知れませんが…。

Ｆ１までATなんだから、いまさらMTでがんばっても仕方ないっしょ。

>>417
車板の住人ならみんな分かってるから今更注釈しなくても大丈夫

まあコテコテの競技車両は競技車両と呼ぶがな、普通は

>>417
ポルだな。

俺はＯＬの昼休みのバレーボールでもスポーツだと思うから、
市販車であってもスポーツカーでいいと思う。
いい道具じゃないとスポーツできないってのはおかしいし。

>>421
サーキット行けば、だれでもＦ１マシン貸してくれるなら、
迷わずＡＴだろうね。

どんな車でスポーツをしても構わないと思いますが、歩道でスケボーする様な真似はヤメて欲しいですね。

>>425
つまり他人の迷惑を考えろと？
じゃあ会社の車も大事に乗れw

他人の迷惑と言うよりも、いらん事故おこして人を巻き込まないようにサーキットで安全にはしゃいでくれと言う事です。

>>427
それはATもMTもだからどっちがという話ではなかろう

誰かが言ってるが最近は競技用の車もATが流行なようだし？

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知　←　NEW!
馬鹿なので、AT車の性能の悪さに気がつかない　←　NEW!
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる ←　また出ましたよ〜?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

いい加減理解してよ、F1のは君たちお馬鹿のATとはちがうんだよ〜ん。

>>416
ゆっくり走るのにも、上手下手があるからなぁ・・・

>>421　これだから馬鹿は困る。
F1のセミオートマってね、クラッチあるんだよ？その地点で君は乗れないね。
よく止まってるF1を人が押して発進するシーンあるでしょ？クリープ現象なんてないんだよ（ｗ）
最初の1速つなぐのがプロでも難しい乗り物なんだよ。だから押してエンストしないようにつなぐの。
そんな車をATだと思い込んでる君は可愛いよ。おやすみ。
クラッチ操作で1速だけつないだあとはセミオートマになるけどね。
まぁ、君は乗れる所か発進もできないって事ねｗ

。

確かに。

>>431
論点がずれてない？

確かにゆっくり走ってシケインになってる人も多いですよね。　飛ばすにもゆっくり走るにも状況判断できる人が上手い人ってことですね。

>>４３１
おいおい、釣られんなよｗ

まあココまでのまとめ

ＡＴとＭＴ両方乗れるヤツならＡＴ乗ってもＭＴ乗っても問題ないだろ

とりあえずだ、、、ＡＴ限定で免許をとるのだけはオススメできん

>>431
難しくないよ。クラッチスイッチを押す（引く）だけ。シフトタイミングの電制
が禁止されただけでクラッチ制御は自動だよ。そもそもＦ１で後ろから押してスタート
させるなんて見たことない。ピットの中からだって勝手に出て行くよ。
フルＭＴなインディーカーと勘違いしてない？

それにレース用のＭＴはキミらの初心者用コーンシンクロＭＴとはそれこそ別物。

一速は蹴りageて、それ以上は蹴りsageますよ　

　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ｽﾚﾀｲは
「男でAT限定免許？（ｒｙ」
のほうがいいんでないの
ATMT両方乗るﾔｼは片方に偏見持ってるわけでもないし

MT海苔　＝　人間

ATMT両方海苔　＝　類人猿

AT海苔　＝　猿

>>439
両方乗る人はベテランが多いので、んなくだらないこと考えません。
てか、ネタスレだし・・・。

MT乗り（で、２ちゃんねるで威張る人）＝人間…のクズ

妙なコテハン＝クズ以下

無理があるね。

ＭＴのいいところ

�@同車種のＡＴより安い！
�A同車種のＡＴより燃費がイイ！

つまり、経済的！！！




















貧乏人にはピッタリ！！

頻繁に書き込み＝ひきこもり
または、社会人失格

>>440
ＭＴしか乗れないやつは類人猿じゃなくて類猿人だな。
一応、人扱いしてやる優しい俺。

・・・・これだからガキたちは

（年はいってもガキはガキ）

少年の心をいつまでも持ち続ける大人と言ってくれ。

そしてチンコも少年さ

頭は老人だがorz

すぐムキになる人多いですけど、何故ですか？

それを「必死」と云う

とりあえず腹のそこから笑えよ。

最近の2chは冷静を装うﾔｼが一番ムキになってるよ

>>454
そうそうそうそうそうそうそうそうそうそうｓ！！！
それだ！それだ！それだ！

うん。そうかもね。　でも２ちゃんねるオタク様っていつも仲間探してタッグ組みたがりますよね。　ま、ある意味僕も同類でしょうけど…。

自分の意見を述べて最後に「まぁ、〜〜だけど」の形で締める奴はヲタに多い

女高生スカートに手鏡、ＴＶ活躍の植草一秀容疑者逮捕

経済評論家で早稲田大学大学院教授の植草一秀容疑者（４３）が
東京都港区のＪＲ品川駅で女子高生のスカートの中をのぞこうとしたとして、
都迷惑防止条例違反（迷惑行為）の現行犯で警視庁に逮捕されていたことが、１２日分かった。
高輪署の調べによると、植草容疑者は８日午後３時ごろ、同駅高輪口の
上りエスカレーターで、前に立っていた都立高校の女子生徒（１５）のスカートの中を、
持っていた手鏡でのぞこうとしたところを、警戒中の鉄道警察隊に取り押さえられた。
調べに対し、植草容疑者は「テレビに出るために持ち歩いている手鏡を使った。
迷惑をかけて申し訳ない」と話しているという。
植草容疑者は、東大経済学部卒。２００３年３月まで野村総合研究所の
上席エコノミストを務めた後、同年４月から早大大学院の公共経営研究科教授。
テレビなどで経済評論家として活躍している。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040412i402.htm

オタク様の言う通りやね。

「まぁ、ＭＴなんて女子中学生でも運転できるんだけど」
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1081747983/

>>460
どこにもＭＴって書いてないし
なんでそうだと思ったの？もしかして・・・・

すまそ、誤爆で鬱・・・

クラッチ使える事をよっぽど自慢死体らしい。

★MT男の特徴★
・「半クラ」と言われ、クラクションを軽く鳴らすアホが居る

>>462
ねぇねぇ、どこらへんが誤爆なの？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ＡＴに駆逐されてしまう日は、そう遠くはないが
負けるなＭＴ海苔！がんがれＭＴ海苔！

たとえ少数派と呼ばれるような時代が来ても・・・
（既に言われてる？）

ヌー速で同じようなスレ立ってるから
そっちに書きこむつもりだったのを・・・・

>>465
ニヤニヤするな〜

ATしか乗れないのが自慢なんですね

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>469
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤするな〜

ちゃんとニヤ数あってるな、あんた律儀だね。

↑IDがAP1

◆AT車がクルマ社会を悪くしているという話◆
http://homepage3.nifty.com/andojournal/at.htm

>現在売られているAT車は、１０・１５モード燃費でおおむね１０％、MT車より燃費が
>悪い（実用燃費では、その差はもう少し大きくなる）。だから2005年まで待たなくても、
>AT車をMTに変えるだけで、約１０％のCO2排出量の削減が期待できるのだ。

>単刀直入に言えば、「MT車が運転できない人は、運転適正に欠けるのではないか？」
>ということだ。つまりAT限定免許は「運転不適格者の大量生産制度」以外の何物でもな
>く、AT車の事故を減らすどころか、増やす方向に作用しているのではないかと思うので
>ある。

>>471
合ってるかどうかちゃんと数えたアンタのが凄い

燃費の話で言えば
その数値はカタログデータでしかないし
ココに来る珍走ＭＴ房に関しては（ＭＴ海苔全員ではない）
無駄な空ぶかし（レーシングとか言うな！）したり
無駄な急発進したり（隣がＡＴだと思い込むと更に・・・）
峠でヨタヨタと珍走したりで
まるで低燃費＝ＭＴ＞＞＞＞ＡＴでは無かったり・・・

ＡＴ車を運転するのが怖い（ＡＴの性格上）とか言ってる香具師も
十分、運転適性の欠如かと・・・
ってかその位適応しろと

ど〜せ近い将来ＭＴなんて一般的な車からは
消えていく訳だし・・・
（現に、乗用車では全生産台数の１割にも満たないらしいし・・・）

1,500〜1,700CC位でライトウエイトスポーツみたいな形で
ＭＴ車残してくれないかな「遊び用」のセカンドカーに
ソレで、ワンメイクレースとか在ったら最高なのにな・・・

１０・１５モード燃費ってそれ専用のテストドライバーがいるくらい
各メーカーとも極限まで数値を上げようとする分野だから
実際の路上ではＭＴの方が燃費が悪くなるのでは？

乗り手に依存するのはMTのほうが大きい
同じ車でも運転の仕方でかなりかわるからな
逆にいえば低燃費運転すればヘタなエコカーより距離が伸びる

と、いうよりロックアップの効率化と高めのファイナルによって
現代のATはMTより巡航燃費は良い数字がでるのは普通。

市街地では確かにMTの方が効率で勝るがATも高度な変速と
エンブレの弱さからくる惰性をうまくいかせばATも遜色ない数字が出るわさ。

といいつつも丁寧なMT運転が結局一番燃費はよいな。

Ｆ１がATの速さを証明してくれているので、いまさら議論の余地なしだと思います。

F-1のATをオマエラのズルズル・トルコンのボロATと一緒にすんな！ｗ

>>480
479はMT海苔かと・・・

まぁ、一般的なトルコンATは確かに非効率的で遅いがな。

今日、渋滞に巻き込まれて左足が痛くなりました。

MT海苔　＝　人間

AT/MT海苔　＝　人間

AT海苔　＝　人間

>1 ＝　現実も知らずに声高に叫ぶキチガイ

>>475
>ど〜せ近い将来ＭＴなんて一般的な車からは消えていく訳だし・・・
それはない。なぜなら、ATはMTの上位互換でないから。
むしろ、従来ATの上位互換であるCVTによって、従来ATは駆逐される運命。

CVTって常にトルコンロックされているのですか？
ブレーキング→停車のときたまにストールしかけるのでそう思ったのですが。
＞日産ミニバン

>>486
それだとトルコンの意味がないように思うが・・・

CVTはベルトとクラッチ

トルコンの意味ってシフトチェンジのときのショックを和らげるためでしょ
CVTにはそれがないからロックされてても大丈夫だとおもうけど

発進はどうするのだ？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/at/tc.html
これでもよめ

CVTのトルコンはクリープ再現用で
走行中は関係ない。

と思うが。

怒られてるのは俺か？

>CVTはベルトとクラッチ
>トルコンの意味ってシフトチェンジのときのショックを和らげるためでしょ
CVTにはそれがないからロックされてても大丈夫だとおもうけど

すまん、この二つでいまだにCVTは電磁クラッチだと思い込んでトルコン付きCVT
を知らん奴なのかと思い込んでしまった。
読み返してすべての流れを理解しました。

で、>>486だが日産のハイパーCVTは減速時、停止寸前にトルコンのロックアップ
は当然ながら解除されるのだがそれがうまくいってないのでは？

ま、いずれにせよ逝って来ます。みんなスマソ

CVT＝原チャしょ？笑

★　CVTの特徴　★

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

てことは、CVTはトルコンのカラ滑りがないから、ダイレクトでパワーが伝わるし
燃費がいいってことですね、あとパワーバンドの回転をキープしたまま加速するから
速いですね。

>>497
まぁそれはトルコンと比べればな。

燃費はとある車はMT仕様よりCVT仕様の方が燃費がよいが。。。

>>496
> ★　CVTの特徴　★
>
> 低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
ﾊｧ?何年前の車ですか？
> 加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
ﾊｧ?中古のCVTしか乗ったこと無いお前は氏ね
> 燃費が悪い
ﾊｧ?トルコンより効率いいですよ？
> オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
ﾊｧ?知ったかの馬鹿知識披露ですか？蛆虫君
> エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
ﾊｧ?MT車も一緒のことですが何か？
> コストが高いし、重い
トルコンATより軽い
> 耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
シラネェ壊れるまで乗らねぇ
> トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
電波発信は程々にしましょう蛆虫



と吊られてみるテストですた

>>489
＞ トルコンの意味ってシフトチェンジのときのショックを和らげるためでしょ
＞ CVTにはそれがないからロックされてても大丈夫だとおもうけど


物凄い無知の馬鹿がいるね

説明できないくせに揚げ足トルナ

思うんだけどな、AT乗るのもMT乗るのも環境の違いだろ。
貧乏とか金持ちとか関係なしでな、免許取る時に先輩とかがMT乗ってたら
絶対言う言葉はAT限定だけはやめとけ！（俺の母さんまでもな）なんだよね。
誰にもそんな事言われないままAT限定取った人もいるでしょ。
で、実際取ってみると普通にAT車は乗りこなせるし、
特に問題もない。周りの友達とかの環境もみんなATだったりね。
ただ一人でもMT海苔がいるとね、乗る車関係無しで、MT免許取るんだよね。

実際どっちもいい所あるし、どっちもひとつの意味で　「車」なんだから
AT車vsMT車じゃなくて、このスレ自体に釣られたら負けだよ。
MT海苔は好きで乗ってるんだからそれでいいじゃん。
AT海苔も納得して乗ってたらそれでいいじゃん。

でもな、やっぱりAT限定の免許制度だけは止めた方がいいと思うよ。
だってな緊張感がまるで違うし、
MT海苔って言っても最初は初心者であって
ATの初心者と違うところは坂道やら信号の迫った右折とかでエンストする心配がある。
その場面に出くわすたびに運転に対する緊張感が必要であって、その経験は絶対必要だと思うんだよ。
AT限定で初心者の場合は運転が容易なためにそんな緊張感がないまま慣れちゃうからね。

確かにMT海苔はスピード狂の人も多いよ。でもなそのためにMT乗ってる人もいるんだよ。
そんな人がいてもおかしくないだろう。いっぱいいろんな人がいるんだよ。
ATスポーツカーでマフラー変えてる人だってたくさんいるだろう。

それはそれでいいんじゃないかな。本人が好きで納得してやってる事を
他人がどうこう言うべき事じゃないんだよ。

自分だけの偏見と独断はよくないよ。

これからどんな意見が出てきても↑この人の意見が一番正しいですね。間違い無くね。

>>502
禿同
そして終了

>>502
まるで　WIN VS MAC　みたいな意見だな。
といってみる。

＞それはそれでいいんじゃないかな。本人が好きで納得してやってる事を
＞他人がどうこう言うべき事じゃないんだよ。
なら

＞でもな、やっぱりAT限定の免許制度だけは止めた方がいいと思うよ。
なんて言うな。

>>502
全く同意できない。

ｵﾏｴのような馬鹿がAT乗るのは勝手だが、
馬鹿を放置するのは社会のために良くない。
よってこのスレの存在価値はある。

>>506　本人の納得以前に制度の問題です。

>>507　私の愛車は今までMTばかりです。AT車は車検等で代車で乗るくらいですよ。
　　　　馬鹿を放置するのは社会のために良くない。＝あなたは馬鹿のために何ができますか？
　　　　

MT乗りの特徴
・無駄に飛ばす
・煽る（ネット上でも煽る）
・違法改造
・車にかける金がAT乗りと比較にならない
・操作も運転もせわしない
・半数はDQNで構成される

ＭＴ叩きが生き甲斐のＡＴ限定厨の特徴
・無駄に飛ばす
・煽る（ネット上では路上よりも過激に煽る
　　　　路上ではＭＴ乗りに余裕でちぎられたウサを晴らすため）
・違法改造（フルエアロ・ローダウン・爆音マフラー等はＡＴ限定ミニバンのデフォルト装備）
・車にかける金が一般人のＡＴ乗りと比較にならない
・操作も運転もだらしない
・ほぼ全員がＤＱＮで構成される

普通に路上で走行してて勝手にMTが抜いて行ったくらいで悔しがるAT乗りなんて居るのだろうか…。　やっぱり結論は２ちゃんねるに居るMT乗り(数人居るまともな人を除く)はロクなヤツ居ないって事か…。

道で見るAT乗りは、ハゲ散らかしたオッチャンや厚化粧のオバサン、歯の抜けたヤンキーくずれ、ケバいネーチャン、清楚なネーチャン、賢そうなサラリーマン、社長さん、プータローと多彩な顔ぶれですが、MT乗りは見る人全てオタク様チック。

いる
ＭＴ叩きが趣味のＡＴ限定厨と>>511がな（ｗ
自分がそうでないなら余裕でスルーできるはずだよな（ｗ

>>512
いやそうでもないぞ
身なりのいい老紳士、元ファッションモデルの専業主婦、数軒のクラブを経営する妙齢のご婦人、大学教授、歯科医師、普通のサラリーﾏﾝ、アニヲタの人、ｻﾊﾞｹﾞｰが趣味の商社マン、鉄道模型が趣味の銀行マン、模型店の娘、現モデル嬢、等々
漏れ達のツーリングクラブだけでもこれだけ多彩な顔ぶれなんだから全国のＭＴ乗りが全てオタク様チックな分けが無い
>>512の交友関係がオタク様限定なだけだろ（ｗ

そうか。 ま、見かけるMTは本当にオタク様ばかりですけどね…。　僕をどーのこーの言うオタク様達は同一人物じゃないみたいですけど、皆同じような事しか言わないですよね？　２ちゃんねるオタク様特有の思考回路なんですか？

>>515
お前のようなﾊﾞｶ相手に「このクソＡＴ限定厨の車ヲタが」以外の言葉は不要だろ？
思考回路の問題ではなくてお前の個性の問題だな
派っきり言って池沼以下
顔洗って出直して来くる事をお勧め汁（ｗ

やけにのどかな響きのツーリングクラブってのは何処で何をする団体様なんですか？

ま、ＭＴ乗りは無駄に飛ばすと決めつけてる時点で藻前の交友関係の狭さが露呈されてるわけだがな（ｗ

>>517
喪前のようなＡＴ限定厨が参加しても無意味な団体様
お前のようなﾊﾞｶが知る必要は無い（ｗ

まあ「た」はＡＴレバーガチャガチャやって「漏れはＭＴ乗りより以下略」とかやってなさいってこった（ｗ

まあ世のＡＴ乗りの大半は「た」のようなﾊﾞｶとは違う普通の人だというのがせめてもの救いだな

↑恥ずかしく無いですか？

恥ずかしいのは「た」の存在自体であろう（ｗ

ツーリングクラブ…きっと素晴らしい集団なんでしょうね。　　　もうひとつ質問なんですけど、何がキッカケでどんな気持ちで２ちゃんねる用語使い出したんですか？　又、２ちゃんねる用語全開の自分自身をどう思ってますか？

「た」のｲﾀｲところは
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/04/13(火) 01:29 ID:AiqjxzmW
MT乗りの特徴
・無駄に飛ばす
・煽る（ネット上でも煽る）
・違法改造
・車にかける金がAT乗りと比較にならない
・操作も運転もせわしない
・半数はDQNで構成される
には絶対に反論しようとしないところだな
ＭＴ乗りは全員そういうﾔｼだとでも言いたいのだろう（ｗ
世間知らずも良いところだな（ｗ
恥ずかしいﾔｼ

>>524
ネタにﾏｼﾞﾚｽしてるようなｲﾀｲちゃねら〜相手にﾏｼﾞﾚｽしろと？（ｗ
天下無敵の真性か？

まあ「た」がｲﾀｲＡＴ厨というのは間違い無い

「た」＝左足ブレーキスレの１＝制限速度スレの１＝40代オカン
という事でいいようだな

おっ！あなた筋が通ってる！　素直に謝ります。ゴメンナサイ。　　　で、あなたにも質問があるんですけど「ヤシ」とかの２ちゃんねる用語を何故使いたくなったんですか？

さて、イニＤでも見てから寝るか

２ちゃんねる用語を使う理由については触れず…ですか？

都合悪くなったら「…………。」　　　政治家みたいな偉い人だな。

２ちゃんねる用語使う事には触れられたくなかったみたいね。

たくんはニュース議論板に行きなさい

このスレでいう男とは
　�@AT車のっている男
　�AAT限定免許の男
どちらですか？もしくは両方ですか？

�@なら山程いるが、
�Aなら猿に失礼だから謝ってください。

普通限定免許もダサイ

猿でもATは乗れるだろうな

坂道で車バック、パトカーに衝突…中３女子逃げ回る
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1081747983/

AT車は厨女や猿でも運転できることがまたも証明されましたね。

>>538
リンク先の記事よく見ろ、MTだぞ
ATでNレンジに入れたのかもしれないが…

ＭＴの営業バンとか軽トラより、
ＡＴのスポ車のが面白い。
もちろん、ＭＴのスポ車が１番面白いんだが。
他人が何に乗ってようが知ったこっちゃない。

そうそう、ＡＴ海苔は僻み根性丸出しｗｗ馬鹿じゃんｗ

ＭＴ車しか買ったことない。乗ったことない。
ＡＴ乗れんかもしれん。

応募すると年収８００万　確実です！！

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

http://2st.dip.jp/uploader/src/up0408.wmv

http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/

MTカロバン速いし面白いぞ
直線番長ATなんかより峠じゃずっと速い

ここまでのまとめ

ス　　レ　　タ　　イ　　が　　お　　か　　し　　い



Ｍ　　Ｒ　　Ｓ　　が　　お　　す　　す　　め　　ら　　し　　い

MT乗りの特徴
・無駄に飛ばす
・煽る（ネット上でも煽る）
・違法改造
・車にかける金がAT乗りと比較にならない
・操作も運転もせわしない
・半数はDQNで構成される

今漏れは、ＡＴ海苔だが
ＤＱＮドライバー育成用ＡＴ限定免許は
正直廃止して欲しい・・・

MT乗りの特徴
・無駄に飛ばす
・煽る（ネット上でも煽る）
・違法改造
・車にかける金がAT乗りと比較にならない
・操作も運転もせわしない
・半数はDQNで構成される

この手のスレが人は入れ替わり立ち代り継続するのは分かるが
定住化してコピペしたりしている奴がいるとしたら
そいつはATしか乗れない奴より可哀相な子だな

MT→ATみたいなヤツが一番根性なしｗ

今ランエボだけど、次はＡＴの普通の車買うよ。
ランクスとかモビリオみたいなの。

元々無駄じゃん？下手糞にランヘボなんてｗ
豚に真珠

>>502
同意。
俺も親にＭＴの面白さを教わった。つーか家にＭＴ車しか無かった。

ゆえに現在ＭＴ海苔

MT乗りの特徴
・無駄に飛ばす
・煽る（ネット上でも煽る）
・違法改造
・車にかける金がAT乗りと比較にならない
・操作も運転もせわしない
・半数はDQNで構成される

じゃ居眠り運転やカマ掘り常習犯は生ゴミとでも言いたいんですか？

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
馬鹿なので、AT車の性能の悪さに気がつかない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

>半数はDQNで構成される
DQNの8割以上がATだとおもうが？

自称運転の名人だから、DQNもいいところだろｗ
乗用車の大半がATなんだから、意地はっても無駄
せめて、二種免許取ってからいばろうよｗ

俺、親の車はATだったけど免許取得の時に自分でMTに目覚めた。
ATの高速教習があんまり面白く感じなかった。

仮に目の前にセルシオとMTの軽バンがあったら、迷わず軽バンを選ぶMT派。

>>554
飛ばすのは無駄じゃないんだよ
移動でなくドライブの場合はね
先の信号が赤でも300mもあれば加速の楽しみはある
こりゃあATでも同じはずだけどね

同じ車の動きでもMTは運転操作は忙しいよ
そこが楽しみなんだから
2速発進してもそのまま走れば引っ張り過ぎる
それは「ムダに飛ばす」に思えるんだろ?
60くらいまで引っ張ってクラッチ切って転がせばムダでもないのに

まんこ

>>560
ﾜｹﾜｶﾒ

ATがどうしたって?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 子供じゃあるまいし

MT海苔とAT海苔じゃ車に対する認識が違うんだよ。俺の思うに、

AT海苔：車は道具。故障がなくて普通の外見であればそれでいい。
　　　　メンテは面倒であり、必要最低限。

MT海苔：車は相棒。万全の状態と走りが不可欠。メンテは車への愛。

あのさ、AT限定解除するのってそんなに大変なのか？

普通の免許= ATとMT両方知っている
AT限定 = ATしか知らない

とりあえず、議論はなりたたないよね。前提とする条件違うし。

AT=技術不足、と仮定するとだな、自動車社会のレベルが
下がるんだよね。

AT限定の制度、 い い か げ ん に し て く れ な い か な
※とっちゃった人はしょうがない。制度が悪い。

>>560
分かりやすく言えば、「自慢するのが快感」とｗ

どーでもいいけど、猿って恐いよなぁ〜。

MTなんか乗ってたら、いまどきオンナがよりつかねぇだろｗ
MT海苔って基本的に自己満キモオタが多いよね

女に認めてもらうためだけに生きてるわけか・・・
"彼女色"に染まりたいＭ男ってことだな。
男だったら、自分色に染めてみろよ。

ｷﾓｽｷﾞｗ

502に同意。AT限定制度だけは反対

たまーにさ、軽とかスポーツカーでMT乗ってる女の子見るとな
妙にいけてるように見える。MT乗ってると誰でもわかると思うけど
無意識に前の車がMTかATかわかるんだよな。
そんな女の子はAT乗ってる女の子より車に対する考えが違うと思わないか？
AT乗ってる女の子＝普通の移動手段のため
MT乗ってる女の子＝車が好き！！でも筋とおってるだろ

では　男に置き換えると・・・

女の子はハタチまで。

俺、ＭＴ海苔だけど普通に女のｺ寄り付きますよ。まあ俺は容姿端麗だからかもしれないけど。
あまり何乗ってようが興味ないみたいだよ。よく>>568みたいなレズする奴いるけどさ、
妄想ばっかで言ってるとバレるよｗ
>>569はかっこいいこと言ってるけど実際人に言うと引かれるから注意しろ。ﾌﾟ

>>574
巧妙に少しづつやるんだから言うわけないじゃん。
「俺の趣味に合わせてくれ！」なんて言ったら馬鹿丸だしだよ。
セクースだけが目的なら相手に全部合わせればいいけどね。
結婚したら、そうはいかんぞ。
小遣いだけじゃ、パーツ代は足りない罠。

今の所、成功してる。
旦那がＭＴスポ車だと、嫁用にＡＴ買わないといけないが、
うちは俺の車だけで済んでる。
子供ができたら、変わってくると思うが。

ＡＴ限定免許って障害のある人向けの免許じゃないの？

違うよ。ＭＴ車は貧乏人用だけど。

AT限定免許は頭に障害のある人用だよ
このスレよめばわかるよね

ＡＴの方が楽じゃんサーキットに出るわけじゃなければ
ＡＴで十分でしょ街の中でシフトがちゃがちゃやってるってガキだな

痛い発言の英数字をよく見てみよう

すべて全角です

猿山で満足してる猿＝AT乗り
「俺たち猿山しかしらねーもん。ここが一番いいよな」
と、仲間の保守派猿と慰めあっててください

一度人間の世界味わったら猿山に戻ろうと思わなくなるぞ

うーん　猿の惑星を思い出すな

両方乗る方からしてみれば、
どっち派のカキコも痛いと思う。
ＭＴいらね。とか、
ＭＴの楽しさに気付けばもうＡＴには戻れない。とか。

AT海苔がいくらMT海苔を批判しても説得力が無いと思われるのは私だけか？

MT海苔　＝　人間

ATMT両方海苔　＝　類人猿

AT海苔　＝　猿

郊外ならＭＴでもいいけど街中だとＡＴがいいな。論争する程の事じゃなさそうだが

論争開始！
AT車に慣れちゃうとMT車がなんｄねそこまでめんどい乗り物になるのか理解できんのは俺だけか？
MTばかり乗ってるとAT車が危険だ・・って思えるようになるのも俺だけか？
間違ってもAT乗れないんだろう？って言う意見はやめてくれ
アホでも乗れるからな。それを忘れるな。

ＭＴ自慢してるやつは、バイクも乗った方がもっと自慢できるよ？
大型４輪も取っとけ。

>>584
AT限定免許がMT批判した場合は説得力がない

ＡＴ乗りは別にいいと思う
実際ＡＴ車ばかりだし
ただ障害もないのにＡＴ限定の奴は許せないというか、自分が情けないと思わないのか？

俺？免許とってからずっとＭＴだよ。ＡＴは逆に怖くて乗れない。まぁ、つまんないってのもあるが

AT＝車が好きで運転も好き　／MT＝運転が好きで車も好き

>>590
運転中に飯食えないじゃんＭＴ。

女の子でAT海苔＝運転なんて楽しくない。車なんてどうでもいい
女の子でMT海苔＝運転好き！！車大好き！！

男の子でAT海苔=車について語る価値無し
男の子でMT海苔＝普通

どっちでもいいやん。

ＭＲ−Ｓ買えばいいんでない？

シーケンシャルってどうなの？
いいの？

そこまでやるなら、変速もやってくれと思うけど。

女の子でAT海苔＝これ買ってもらったから
女の子でMT海苔＝おとうさんの車だよ？

男の子でAT海苔=すぐ乗りたかったから。
男の子でMT海苔＝いい意味では趣味人。悪く言えばキモイ車オタ


まあ凡人からするとこんなもんさ。
何事もリキんで語っている奴は、普通人に対しては、身を弁えろよ。
俺も男でＭＴ乗ってるからって、
お前らみたいなMTMTつって煩いヒキオタと一緒にされたくねえし。

おいおい、どっちにせよＡＴ海苔男は猿以下なんだから見苦しい反論しないで素直に認めろよﾌﾟｯ

ATでもＭＴでもどっちでもいいじゃねーの？

つかＭＴにこだわって俺って運転上手いって自己陶酔に浸ってる馬鹿にゃウンザリだ。
だいたいが両方乗ってるヤシ程吼えないもんだ。

哀れだねー（藁

ＭＴに乗ってる奴は
１．優越感に浸りたいのか？
２．ｵﾀｸなのを正当化したいのか？
３．自己陶酔してるだけなのか？
４．自慢にもならないのに自慢したいだけなのか？

ＡＴを批判する前になぜかを言え

（藁 って久しぶりに見たーーー
さすが車板

ココで吠えてるＭＴ房ってあれだろ？
「イニシャル-Ｄ」とか「湾岸ミッドナイト」とかの
珍走マンガに憧れるようなＤＱＮで
先輩とかから無理矢理買わされたポンコツ13汁ビアとか乗ってる
貧乏学生とかだろ？
しかも、チンタラ走ってる車を抜いただけで
「ブッちぎってやったぜ！」とか
「俺の方が速いぜ！」とか妄想してるような・・・

★　AT車の特徴　★ (追加）

ぼけ老人・ばばあ・DQN女・体が不自由な男が乗る車

>>604
妄想してるのはオマエじゃん（ｗ

★　AT車の特徴　★ (追加）

ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男が乗る車

男の子でAT海苔=一般的
男の子でMT海苔(除仕事、趣味車)＝ヲタ

ただ、AT限定免許はどうかと思う。

金欲しい

>>606
厨房キターッ！

ＭＴなんぞ一生のらねぇよプって、ＡＴ限定はある意味かっこいい

>>611
んなわけねぇだろ

来年からＭＴ限定免許ができるよ

古い車に乗りたかったので限定解除したけど、今の車しか買わないんだったら
限定のままでも別に困ることは無かったなぁ

ＡＴ車＝エテ公車（サル御用達の車）

ＡＴ限定免許＝オトメチック限定免許

ということで、よろしいかな？　ＭＴ派の同志よ。

２種免許にもAT”限定”免許があり、２輪免許にもAT”限定”免許導入計画。
ますます増えるAT”限定”免許。
AT限定免許の教習はMT車に全く、１時間も乗らないのか？　学科でも習わんのか。
１時間でも運転させるべきだと思うけどな。

自分が奇特なことに気づいた、
普通車ガソリンエンジンのMTを運転したことが無い。
普通車ディーゼルエンジンMT・軽360ccMT・普通車ガソリンエンジンAT・軽AT・２輪MT・２輪AT

>>615
藻前らの様なDQNで珍走な初心者マークと
普通のMT海苔を一緒にするな！

>>616
学科は共通。MTには全く乗らない。

>>618
全く乗らない・・・・・・・・・、そうでしたか。

AT限定コースの教習生にMTに乗せる意味、あまり無くないか
どうせ公道で乗れば免許外違反になるし
MTコースならATにも乗れるからたとえ1時間でも意味はあるだろうけども

>>620
まあ確かに、
AT”限定”の教習生にもMTがどんな物かを簡単に教えてはどうかと思ってね。
どうせ興味なさそうだし無駄ですな。

自分の時には全くATには乗らなかったです。
初めて乗ったときは気味悪かった、クリープ現象で勝手に走り出したから。

ＭＴ教習でＡＴ乗ったときは驚いた

「ブレーキを離すと走り出す」

反則だと思った

ブレーキを離すと走り出す>>>ブレーキだけで発進・停止が出来る。　

これがアクセルとブレーキを間違えて立体駐車場から落下する原因か？

何を今更・・・

QxK3DbiB
ネタでもかわいそう

>>623
踏み間違えたって普通の人は輪留めと柵をぶち壊して落下しない。

乗ってるのが普通の人じゃなく女というのが一番の原因。

>>626
AT暴走事故は女性だけじゃない、むしろ運転経験長めの
男性に多いのが特徴。
キミは自分のスレに帰りなさい　プッ

>>627
あぁ〜たしかに70代の男性がATで踏み間違えて
小学生の列につっこむという事故もあったな。

さて、他にはどういう暴走事故があったのかな？
男性たちに。ニュースにならない小さいことか？

自分のｽﾚ？
別に自分で立てたｽﾚなんぞないが。
ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞ？

やれやれ、最近はMT乗ってるってだけで貧乏扱いやオタク扱いされるのか。すごい世の中になったな

>>629
その逆もしかり。
AT乗ってるだけで（略。

女の子でAT海苔＝通勤で必要だったので仕方なく（だって車に興味ないしぃ）
女の子でMT海苔＝通勤で必要だったので仕方なく（お父さんが最初の車はＭＴにしとけって）

男の子でMT海苔＝通勤で必要だったし車にも興味があったからどちらも乗れる免許を取った
　　　　　　　　　　　　　ＭＴにしたのは親父から最初はＭＴ車にしとけって言われたから。ある意味常識人。
男の子でAT海苔＝すぐ乗りたかったから。ＭＴは難しそうだし「怖い(笑)」のでＡＴ限定にした。
　　　　　　　　　　　　ＡＴでもイニＤのタクミ顔負けで走れるので満足してる（爆）　


まあ一般人からするとこんなもんさ。
何事もリキんで語っている奴は、普通人に対しては、身を弁えろよ。
俺も男でＭＴ乗ってるからって、
お前らみたいなMTクソMT乗りクズつって煩いヒキオタと一緒にされたくねえし。
ようするにＭＴ乗りが気になって小がね〜んだよな（笑）
女の子でＡＴ限定の子はＭＴ乗りってだけでヒキオタなんて言わないからな

＞AT暴走事故は女性だけじゃない、むしろ運転経験長めの
＞男性に多いのが特徴。

つまり適応能力と応用力に欠けるオバンやジイサンに多いというわけだ(笑）
つまり>>627は男でＡＴ限定で事故リピーターなんてﾔｼは猿並の知性を誇ってると言いたいわけだ

ＡＴ嫌いとかいってる時点で、車あんまり好きじゃないんじゃない？
だって今の車ってほとんどＡＴでしょ？
どっちも車なんだから、どっちでもいいじゃん。

お前ら女おるんか？

ATって何の略ですか

ｱﾅﾙ&ﾁﾝﾁﾝ

違う、アナル＆トコロテンだ。
アナルをガンガンに掘られていると手で扱かなくても自然と発射してしまう。
凄く良いよ。

AT乗りはなんで、顔を真ん中に持ってきて運転しているのですか？首が疲れません？

>>638
その状況がよくわかりません。

男AT糊＝ｵｻｰﾝ体質かもな。
つか、漏れがそうだし。去年までは4駆MT過給器つきなんてのに乗ってたが、
次第にｵｻｰﾝ化するにつれ、なにもかもがﾏﾝﾄﾞｸｻくなって、ついにNA+AT車購入。

たまーに「MTで遊びたいなぁ」って時もあるが、ATも乗ってみりゃ楽しいもんよ。
きちんと扱えば、山でも安心、雪も安心。
ヘタクソがMT乗ってる時より、他人に迷惑かけることは無いしな。

>>630
猿扱い？ｗ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080297611/l50
↑このスレにいって
左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE 氏ね
と書き込みしてきてください。

ATでもMTでもどっちでもいい。
交通ルールを守れない奴は氏ね

ＭＴ海苔をヲタ扱いする奴は当然だよなー。だって自己中猿がＡＴ乗ってんだから。
自分がベストだと妄想してんだからさー。それ以外のものは皆ヲタに見えるんだろ？
だけどね、違うんだよｗ
ＭＴに乗れるってのは昔からの運転資格者最低限の条件なんだよ。
ＡＴなんてのは後から出てきたもので、こんな簡単なＭＴごときも操れないほど
人類は堕ちてしまったのかとむしろ悲しむべきなんだよ。だからねｗいい加減気づいてよ。
まあＡＴ普及の時代なかにいるんだから気づけないだろうけどさ。ｗ

俺ＡＴ＆ＭＴ海苔
５ＭＴ・軽トラ
４ＡＴ・ウインダム
ＣＶＴ・エスハイ
やっぱ軽トラが制限速度内で一番すぽ〜て〜

>>645
ミッドシップ・ツーシーターだしな

644みないなガキがいなくなれば、事故もさぞかし減るだろうね。
馬鹿なことばかり言ってんないでございますよ。
ドライバー全員が、あなたみたいな珍走ではないのです。
ＭＴなんざ簡単だよ、何で自動車って言うのか知ってるのか？

なんで647はこんな馬鹿なんだろうねｗ

＞何で自動車って言うのか知ってるのか？

まず落ち着けよ。意味がわからんｗ

>>648
釣られてあげようと思ったが、話しにならないようですね。
自動車の言葉の意味を考えれば、ＭＴがあたかも特殊な技能の様に書いている、
あなたのような考え方にはならないと思ったんですよ。
ｗとか落ち着けとかさ、マジでつまらない。
そんなにＭＴの免許が難しかったのか？

>>649

MT免許　簡単！！！
なのにAT限定免許があるのは何故でしょう？
ﾁﾐみたいな馬鹿・低脳用にあるんですよ。

>>650
なんでさー、人に質問して回答を得ておきながら
その部分には答えず、一部の内容にだけ答えるんだ？
文章読む限りでは、お前さんの方が低膿に見えますね。
ま、ＡＴ限定が出来た理由も知らないんだから、無理もないですがね。
ちなみに俺が取ったときは、限定免許なんかありませんでしたよ。
俺もＭＴ乗り（ＡＴもある）だけど、
お前みたいなのが公道で一緒に走っているんだと思うと、虫酸が走るわい。
じゃーな、低膿君。論議も出来ない人とはこれで最後にするよ。
気が向いたらまた来るわ。

↑
これでAT野郎がまた一人去ったぞ・・(^^*)
二度と来るな低脳野郎

なんか分け分からんな。ちゃんとＩＤみろよ。
>>649
そう怒るなってｗ
ＭＴが難しいなんて書いてないだろ何処どう読んだらそうなるんだ？
俺が言いたいのはＭＴは自動車の基本だと言いたいだけで、
なんでそれがヲタになるの？ｗ
ホント落ち着けよ文体から表れてるよｗ図星を言われて逆鱗に触れたようだなｗ

>>635
アーマード・トルーパーの略

>>653
おおスマン、ＩＤ見ていませんでした。
でも、俺はヲタなんて言葉、一回も使ってないぞ。
確かに、直接難しいとは書かれていませんが、結局そういう事
つまり、ＡＴ乗り＜ＭＴ乗りって言いたいんでしょ、違うか？
それに、図星とかなんとか言ってくれてるが、俺は免許取ってから１６年だよ。

なんでさ、ＭＴ厨を戒める発言すると、ＡＴ限定にされるんだ？お前こそ落ち着け。
さっきも書いたけど、俺は両方乗ってる。自分のとカミさんのだけどな。
どっちも乗れて当たり前っつー、考え方の持ち主なんですが、私は。
もうちょっと考えた発言してくれ、と言うわけでまた去る。

ハイ、俺の勝ち！

５ＭＴ・手動ウインドウ・エアコンなし・ＡＭラジオのみ、２シーター、
ただ２ＷＤ〜４ＷＤの切り替えは、シフトレバーのスイッチ一つでＯＫ！
軽トラ海苔でした。

最近はＭＴでも、その他の仕掛けはオートだよね〜！

>>656
ハイ、君の勝ち！

>>656 激しく同意

>>655
たのむ、まだ去らないでくれ。俺が勝つまで去らないでくれ。

分かった俺だってもう立派な運転歴４年だ。俺だってＡＴ２年間乗っていた。
それで事故してＭＴに変え、やっぱ俺にはＭＴが一番だ。と思う今日この頃。
それでおまえが両方使いならそれでいい。だが、それをあえて自慢することもないだろう。
俺くらいのレベルになるとＡＴもＭＴも大して変わらないんだよ。

あのね、貴様は思ってないかも分からんがいるんだよごく一部のＡＴ教が。
「ＭＴ＝ヲタ」この思想は病気だよ。
だからほっとけ。つーか落ち着けまず落ち着け」

俺はＭＴ海苔が一番なんて思ってねえよ！
分かり易く言うと、俺がＡＴ乗ってればそこらのＭＴより優れてるんだ。
分かった？もっと分かり易く言うと俺が自転車乗ってれば猿が乗ったＡＴよりも
上手い。ようするに車からはなれても俺が一番なんだよ。ＭＴがどうとか
うぜえ！死ね！おまえら勘違い野郎が！つまり俺が一番でお前が二番。これで
いいじゃねえか何か不満でも？ただし、一番と二番の差は100くらいあるけどな。

↑
俺が2番！！奴は3番！

＞俺が勝つまで去らないでくれ。

こういう思考のバカが多くて互いに一歩も引かないからループしてるんじゃん

勝ち負けって・・・

俺は馬つが鹿じゃない。馬鹿というや

だれか660に蹴り入れてやれ

ATは加速が悪いとか何とか、そんなことはどうでもいい。

ATだろうがMTだろうが安全運転できない奴はとっとと死ね。

ＭＴ！選択肢少なすぎ。
欧州仕様はＭＴあるのに。
右ハンドルだとペダルのオフセットでできないというけど、
英国仕様はＭＴあるんだよな〜！

MT車も販売→売れない→コストアップ→本体価格アップ→もっと売れない
でATばっかりになる

>>667
MTの車種が少なくなった（減らされた）理由は
このスレに居るような珍走MT房のせいでも在るんだよ
自信過剰→珍走→アボーン！
結局自らの珍走行為で自分の首絞めてんのな・・・
まあ、売れてない！ってのが一番の理由だが（ニガワラ

ああっ！MT車は保険もAT車より割高だな
理由はやっぱり、珍走→アボーン！が多いからとか・・・

じゃぁ豊富なラインナップの４ナンバーで選ぶしかないか〜！

そうだな、今はまだ多少選べるがこの先実用車でMT選ぶのは厳しくなりそう・・・

>>654
Anti-manual Transmission

いまどきMTで免許とるやつなんて半分もいないでしょ
５年後には変態以外とらないんじゃないの？

なぜわざわざAT”限定免許”を取るのかを考え、
経歴が違うのではないかと仮定を立てた。

AT限定免許：原付免許(スクーターに乗っていた)>>>AT限定免許
　　　　　　　　免許無し>>>AT限定免許

普通免許 ：原付免許(MTに乗っていた)>>>普通免許
：原付免許(MTに乗っていた)>>>自動２輪免許>>>普通免許

原付免許を取ったときにスクーターを買おうとしたら、
親に「バーカ、あんなもん猿でも乗れるぞ。ミッションを買え。
　　　　ミッションのほうが乗っていて面白い。次に普通車を取るときに楽だぞ。」と言われた。
正解だった。

ミッション＝変速機

AT限定で普通免許取得後、ゴールド免許取得前にMTも乗れるようにと、
4年目に教習4h+審査で限定解除した。
MTの操作を習う前に、AT車での5万数千kmの路上経験を積んだことは、
10年目の今にして、むしろ良かったと思う。

まぁ男の場合、就職にも支障をきたすから
とりあえずMTで免許ってやつも多いだろう
それと男はもともとクルマが好きだから
若いうちはMTというのもうなずける
しかし、２０代も後半になってもMT乗ってるﾔﾂって
やっぱおかしいと思う、ガキくさいというか、正直ダサイ。

そうだよね
20代後半にもなってアホな高校生みたいに
夜更かし自慢してるヤツは間違いなくキチガイｗ

ＭＴはイヤです。
だって、ガチャガチャとバカみたいに、
口とんがらかしてＭＴ棒操作して、カッコ悪いもん。

ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞﾏﾝﾄﾞｸｾ

それじゃ居眠り運転やカマ掘り常習犯の知障AT乗りは生ゴミとでも？

ＭＴガチャガチャって、はっきり言って本人のオナニーだね
チンコ握ってるかノブを握ってるかの違いだけ

>>681
常習の意味を知ってるよな？

居眠り運転、カマ掘り常習犯はMTでもATでも生ゴミ以下だな。

>>683
何だやっぱ生ゴミなのか？（爆

楽しィ！楽し過ぎる（ゲララ

気が狂ってる人がいるようだ。

>>675
厳密に言えば、下記の４だね。

ミッション 【mission】
1 キリスト教の、伝道。布教。宣教。また、伝道団体。伝道組織。
2 「ミッションスクール」の略。
3 使命。使節。また、使節団。「政府が―を派遣する」
4 「トランスミッション」の略。

トランスミッション 【transmission】
動力伝達装置。特に、自動車の変速機。

>>686
居眠りカマ掘り小僧ハケーン！（爆

カマ掘りﾏﾝﾄﾞｸｾ

面倒臭がり屋ってどーでもいい事に入れ込むよね？ｗ

窓開けて片手を窓枠に置いて
もう片手でハンドルぐるぐる回すようなDQNはATにしか居ない

面倒臭がり屋のADHDの方はこのスレでお勉強！ｗ

http://ton.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

>>691
女の私から見ると、片手でグルグルっていうのカッコイイッって思います。
それで咥えタバコなんかされてたら惚れちゃいますネ^^

呼吸もめんどくさくなって死んでしまいなさい。

>>676
へぇ〜
私も 5万km ほど乗って、次は MT にしようと思い、
今日限定解除を申し込んできました。
さて、どうなることやら・・・

>>693
ヤンキーの





ネカマか？ｗ

ＭＴごとき運転できない奴は

かたわ

最近はADHDの上に男の癖に方向音痴みたいな環境ホルモン汚染カマ公が
多いと聞く

教習所で３回くらい乗ったっきりAT乗ったことないから
MTのギアチェンジは苦にならない。なんか漏れの会社の３分の１が
MT乗りだけど、やっぱ多いよな

トルコンだぜ、トルコン。
信じられんよ、トルコン好むなんてよ。
どんなニブチンなんだよ。

トルコは良かったな

ＡＴマンセーに何を言っても無駄じゃないのですかな？
今はフルエアロＡＴでシートをバカみたいに倒してハンドル真上を左手で持って運転するのがカコイイと思われる時代ですから

>>693
うちの会社の車にはパワーウィンドウついてないから、
片手でくるくる回してるけど、そんなに格好いい？

かかかかかかかかたわってゆうなァァァァァァァァ！！！！！！！！

日本テレビ　３人解放時の独自映像より。

高遠 「ここはどこなの？！」

郡山 「撮らないでくれる？俺もジャーナリストなんだけど！」

高遠 「ちょっともうやめて！」（カメラに対して）

ｲﾗｸ人「日本人がどんな人かを説明しました」

郡山 「しらねぇよ、俺ら何度も説明しましたぁ！状況がぜんぜん見えません！」

高遠 「信じられない！」

今井 「ワケ分からない」

高遠 「やめて〜」（イラク人の話をさえぎる）

高遠 「なに？ここﾎﾝﾄにバグダッド？」（ふてぶてしく）

郡山 「意外と近かったよね」

高遠 「死ぬかと思った！」

高遠 「あー疲れた〜〜〜」

大概のMT海苔は煽り癖のある厨房ってことはこのスレでも路上でも疑う余地はない

ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞｽﾙﾉﾏﾝﾄﾞｸｾ

面倒臭がり屋のADHDの方はこのスレでお勉強！ｗ

http://ton.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

一部のＭＴ海苔は
自分の精神状態を維持するのも大変なようだね・・・

まあ、もちつけ

ADHDもタイヘンですなぁｗ

シフトチェンジが面倒だとは・・・
理解できん

MTになんて乗る人は、特殊な世の中じゃ。　

トルコンは燃費が悪いとか言ってるＭＴ海苔のﾘｯﾀｰはいくらだ？せいぜい７ｷﾛ前後だろ？

>>713
１６

特殊で何が悪い。
AT(トルコン/CVT）じゃモータースポーツできないじゃん。
無理すればやれないこともないが同じ人がタイムアタックしたら
MTには敵わないね。
それにワシの頃はAT限定免許なぞ無かったからな、そういえば
おばちゃんがハンコもらえなくて追加の用紙持ってたなー。
今の若者がAT限定で免許取ってるのが信じられん。
そんなにMTの運転に自信がないのか？

>>715
女性の８割　AT限定だそうです。

>>そんなにMTの運転に自信がないのか？
自信がないのではなく、MTなんか乗る意味ないし、興味もない

これは、運転の上手さ下手さの話じゃないからね。

車種選択ということですね。

今の飽きっぽくて物忘れの激しい面倒臭がり屋の小僧共は
何やっても駄目！

屁理屈こねて有りもしない自分の可能性をひけらかしても
堕ちてゆく一方ｗ

>>719
女性にいえるんだよね。

男性はMT免許取ってるから。
　

男性はMT免許取ってAT車乗ってる現状

女性は限定免許でAT車乗ってる現状

全然ちがうのよね。　

面倒臭がり屋は商売はまず駄目！
サラリーマンも勤まらん
ドカタや運公もキツいかもね？

いいとこ引き篭もりか？世の中が駄目と愚痴たれながらｗ

>>722
君の主張はわからんね？

MT免許取っているんだからMT車乗れっていう主張ですか？

君は現在、MT車に乗ってるていうことですね。　

「ひきこもり」

男女比については、
男性54％、女性46％

ひきこもりサポートキャンペーンＮＨＫ
http://www.nhk.or.jp/hikikomori/file/bangumi/file_040224.html

>>723
主張も糞も面倒臭がり屋の低脳小僧が嫌いなだけシンプルに

>>725
「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm

女は、どうしよもないのよ。それはわかってるよな。

このスレは、現在AT車を運転してる男を叩くスレだからね。
男はMT車を運転して当たり前の主張。

多数決でＭＴの負け。

しょせんＭＴはマイナーな存在。
消え行く運命、可哀想・・・・。
設定の無い車種もいっぱい。ギャッハハハハハハ！！
どんなにほざこうが、売れてる比率を見ろ　バカ共よ
カーＣＤで良い音楽聴いてたり、ＦＭでよい話を聞いてる時に、
ＭＴの操作する音がガチャガチャ　　うるせーーーってんだよ！
耳ざわり　不必要なエンブレやシフトダウン　
隣や後ろに乗ってて気分悪いんだよな〜。
もっとスマートに余裕を持って運転しないと、女の子にモテナイぞーーっだ。
口とんがらかして、必死な形相で　ガチャガチャとＭＴの操作をしてると、
「ばっかみたい」と言われ、女の子に嫌われるぞーーーーー。

ATとMT両方乗ってる奴はこのｽﾚには不必要ﾄｲｳｺﾄﾃﾞｽﾈ。

普通乗用車でＭＴは絶滅危惧種・・・
バンとかトラックの方が
まだＭＴ選べるぞ！（ワラ
クラッチフリーとか付いてるが・・・
蝉オートマはお嫌い？

って言うか
本人にとって、必要か、不必要か
ただ、ソレだけの話だと思うのだが・・・

ＭＴ車に乗っているだけで優越感を味わえるなんて
随分安上がりな人種ですね

あの突然ミスった時になるギギャギャギャっていうあの音最高だね。

>>732
昔のシンクロがついていないやつなんか
ダブル踏まんとギギャギャギャガリガリガリリリリッ

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
パワーがないから、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男が乗る車

★　AT男の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
馬鹿なので、AT車の性能の悪さに気がつかない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

ちょっとした荷物運びに軽トラ借りてくると役立つけど、大抵MTだから
「AT限定なんで乗れません」なんて言うと持ち主に笑われるぞ
女ならともかく、若いあんちゃんがAT限定なんて言ったらそれこそ…

>>732
>>733
今時のＭＴは強力なシンクロが付いているから
余程の下手糞でもない限り、ギア鳴りなんて聞けないがな

走行中にバックランプ点けて「ギィ〜イ」なんて鳴らしてる
面白い香具師も時折見かけるな
“６速”にでも叩き込もうとしたのか？（ゲラ

>>735
その内、ＡＴ限定が、普通免許になって
ＭＴ免許が限定解除扱いされるのが普通になるんだろうな
昔の二輪の限定解除みたいに・・・

今の大型二輪免許と違って下手糞な香具師や
動かせるだけ、な香具師が合格する事は在り得ない！
ってな感じに・・・

いくらMTを悪く言っても

AT＝猿でも乗れる車です。低脳用です。

結論：大は小を兼ねる。

つまりＭＴ乗れる香具師はそのままAT乗れるが、その逆は難しい。
免許もそう。AT限定はMT乗れない。

>>737
ミッション自体に対する事ではなく
一部の、偶然受かっちゃっただけの
へタレＭＴ海苔への皮肉なんだが・・・

限定解除も1-2速しか使わなかったりするから結局MT乗れなかったりする。
クラッチ踏むのに精一杯で助手席からシフト操作したり(経験談)






女だけどね。

このスレは、現在AT車を運転してる男を叩くスレだからね。
男はMT車を運転して当たり前の主張。

AT＝女でも乗れる車です。低脳用です。

先日エスクード買ったんですがね、
ギアがとにかく固いんですよ。
ローが特に。
普段は2速発信なので、別にいいんですが、とっさの時にローに入らないのはちょっと怖いです。

「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm

ヘタレMT海苔なんていないと思いますよ？
ヘタレMT海苔が存在するとしたら
AT海苔は全てヘタレ以下ですね。

今日発進するときエンストしたMT乗りです。

こんな俺でもヘタレじゃないですか？

今の車って、クラッチどこでも繋がるよね。

>>746　エンストすらできないAT海苔よりましですよ。

>>745
沢山いるのでは？
必死なＡＴ叩き房とか
普通のＭＴ海苔に相手にされないへタレＭＴ海苔とか・・・

>>746
エンストすらできないAT海苔よりましでしょう。

>>740
路上でも、ほとんど2速でしか走らないMT車乗りいるよ。

>>749

まだ許せる所がありますけどね。
MT乗ってるだけで。
ただAT海苔がMT海苔の事をヘタレと言える立場で無いって事ですよ。

え？ＡＴでもエンストしたって言ってたよ？

AT車にのるか、MT車にのるかの話だからね。

運転の上手さ下手さじゃないもんね。
　

>>750
ATでもエンストする車ありますが・・・・古いけど。
漏れはそんな車を2台乗ったことがあります。1個は他人のでもう1個はもらったの。

それは車が逝ってるかと・・・

MTのエンストとATのエンストの区別もつかない人がいるみたいですね・・・
　　　↑
話の流れ的に発進時のエンスト

まずはプラグを磨け

してしまう　と　勝手になる　は違うかと

まー、おれは車には興味ないくせにＭＴだけは譲れない派なんだけどね。

ただ、女の子にＭＴだよって自慢したいだけかもなー。

自慢するのはMTｦﾀ。

さりげなく女の子に魅せるのが通ってもんだ。

まぁ、そうだね。
そんな漏れは普段MTは旧デリカや旧軽トラばかり乗ってるヘタレ海苔ですが。
しかも所有してるのATだ・・・＿|￣|●

>>752
実は、普段はＡＴ海苔で
趣味でナンバー切のＭＴ車持ってます
成績は最高でも5位とイマ三だが・・・
（へタレ決定？）

ATになれた香具師が左ハンドルマニュアルのると間違いなく何をして言いかわからなくなるし
左手をドアにぶつけまくるよ。坂道発進なんてｒｙ

つーか外車の右ハンドルも慣れないと難しい。

曲がる時にワイパーが・・・・・

>>764
MTに慣れれても
最初は戸惑うと思います。

渋滞している道で、２速使ってエンブレ効かせながら加速、減速を行っていると
後ろのＡＴ車が距離を置いてくる

左ハンドルの車なんて乗ったことねーよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

右ハンドルカラベルでワイパー止まらなくなったときはマジびびった・・・

古いトラクターみたらハイ＆ロー切り替えレバーの刻印にﾜﾛﾀ。


亀（ロー）とウサギ（ハイ）
ちなみに３ＭＴだった

今のトラクターってオートマなの？

グランドパルシフト(ノークラッチ変速）

なんつーものが搭載されてるようだ、最近のトラクタは。

>>770
パワーシフトとか言うらしい
シフトノブ横の＋、−、のボタンでシフト出来るとか・・・

>>772
トラクターにもスポーツシフトの波が・・（ｗ
ハンドル操作に集中力の全てをそそげるので農家の長男棒も安心ですってか？
このスレのＡＴ厨って実は100勝の倅ばっかだったりして

AT限定ってMT車のエンストみて、･:∴･(´ε｀*)ﾌﾟｯｗとか思うのか？

♀の目からみてMTだからどうってのはないと思うけどなと言ってみる。

スゲー。最近のトラクターはスポーテーだな。

よく俺のテストコースをトラクターが走ってるけど、なかなかスポーテーな音出してるぞ。
でも土を落としながら走るのはやめて欲しいｗ

ちなみにその古いトラクターは４本くらいレバーが付いてたな。
それはもうガチャガチャやり放題で

農家のじじいも、となりがランボルギーニ買うと気になるんだろうか？

>>767
AT車でも、渋滞中は２速にしてるが。

>>777
ウチの地元じゃ
ルノーが、流行っているＹＯ！

漏れ、以前70km/h位で先導されてビクーリ！

DQNなAT海苔が、ちょっと前の奴がエンスト起こしただけで
ありえないとばかりに基地外のようにﾌﾞｰﾌﾞｰクラクション鳴らすから
みんな無難なATに逃げるようになったんじゃないの？

MT全盛の頃は今よりはﾏﾀｰﾘしてたよね
何時から公道は韓国みたいなギスギス感を持つようになったんだろか

>>773
えーと、百姓の次男坊です。AT限定免許なんぞ取ったら役立たず呼ばわり
されて家でメシなぞ食わせてもらえません。

今の時期は、荷台に田植え用の苗たっぷり積んだ過積載の軽トラで
田んぼのあぜ道（ぬかるんでドロドロ）を運転してますが。
真冬のアイスバーンでも、タバコを買うためだけに、20kmも離れたコンビニ
まで、空荷の軽トラで平均60km/ｈで走りますが何か？

でも、自分の車はATなSUV。背が高いので吹雪の日は煽られて怖いでつ。

>>781
長男はＡＴ限定で役立たずだったので後継ぎになったというわけですか？

軽トラは下り80km/h以上で走るものだとあれほど(ry
95k巡行で固まったけどなorz

長男は出て行かれると大変なので、どんな免許でも桶でつ。
次男は無駄飯食いなので、役に立たないなら出て行けとｗ

アイスバーンで80km/hオーバーは自殺行為だねぇ。
雨だけで、90km/h超えると命の危険を感じるし。
昨日なんか、普通に山道走ってたらカモシカが立ち止まってるし。
つか、自宅から1km離れてないところに、カモシカがいるってどうなの？
いくら軽トラが扱いやすくても、一発やったら両足なくす覚悟が無いと。

農道とあぜ道、家の近所のワインディングｗと、車速は非常に低いが、
軽トラ運転してると楽しいでつ。4駆きっちゃえばFRだし。
普通の車が難なく曲がるカーブも、低速でズリズリしまくりｗ

つまり
ＭＲーＳを買えってコト

眠気対策で現在ＭＴ乗り。
ＡＴ程度の技術革新では足らん。
オートパイロット導入されれば飛びつく罠。

しょせんＭＴはマイナーな存在。
消え行く運命、可哀想・・・・。
設定の無い車種もいっぱい。ギャッハハハハハハ！！
どんなにほざこうが、売れてる比率を見ろ　バカ共よ
カーＣＤで良い音楽聴いてたり、ＦＭでよい話を聞いてる時に、
ＭＴの操作する音がガチャガチャ　　うるせーーーってんだよ！
耳ざわり　不必要なエンブレやシフトダウン　
隣や後ろに乗ってて気分悪いんだよな〜。
もっとスマートに余裕を持って運転しないと、女の子にモテナイぞーーっだ。
口とんがらかして、必死な形相で　ガチャガチャとＭＴの操作をしてると、
「ばっかみたい」と言われ、女の子に嫌われるぞーーーーー。

ＭＴは営業車（プロボックスバン）で毎日１００キロ以上運転してるので
通勤と休みの日くらいはＡＴでゆっくりしたいでつ。
でも、漏れの車ＡＴなのに、最近エンジンのセンサーの調子悪くてたまにエンストする。。。。

>>787
がちゃがちゃ音すると思ってるってことは
厨房ってばれちゃってますよ

>>787
漏れのMTはガチャガチャ音がしません!!
故障ですか!?

女友達は、漏れの車の運転席を見るなり
「こんなの、乗れないからヤダ」
と、言ってくる。
いいじゃんかよ、好きでMT乗ってるんだからヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!


>>787
ちなみに、エンブレが不必要とか言ってる時点で、
君は免許を持ってないことを公言しているようなものだぞw

一番悲しいのは普通免許取ってMT乗れなくなった奴が一番悲しい

ATが燃費悪いのはクラッチの力伝導率が悪い(バネと油圧)
MTを１００としたらATは８５〜７５くらいしか出ないから燃費悪い

MT乗っててガチャガチャいいだしたらギアボックス交換しましょう

ガソリン車なのに黒煙出してるそこのあなた！エンジンブロー近いです(というよりオイルさがり)
過燃剤入れてみましょう

ATでもMTでもどっちでもいいが故障で急停止するな点検くらいしろ
迷惑なんだじょー！

わかったららAT海苔よ、、オイルくらい自分で交換しろよ

俺はAT糊じゃねーぞ(゜Д゜)ゴルァ！

シフトがガチャガチャ……あっ、わかった!!

ゲーセンの車ゲームのシフトだよ、ガチャガチャいうのって。
つまりアレだ。ゲーセンでガチャガチャやってるのを見て、
MTのシフトもこういうものだと思ったわけだw

大型トラックのトランスミッション
も次第にこうなってきます。
http://www.isuzu.co.jp/product/giga_pm/smoother-g/index.html

>>796
シーケンシャルみたいなものか？
MT原理のATならいいけど、今のトルコンATはだめだめだね。

AT限定すら挫折した元引篭もりの知人は芯だ方が良いですか？

車板住人の単車海苔諸氏に質問。

単車から離れて久し過ぎなので最近の単車事情がワカランのだが、
ここ１０年程で大型スクーターがだいぶ普及してるよね。
勘違いだったらスマソが確かスクーター限定免許みたいなのも出来なかったっけ？

単車海苔の間ではスクーター派と従来の単車派とは
MT対AT論争みたいなマヌケな確執あるの？

＞MT原理のATならいいけど、今のトルコンATはだめだめだね。

前々から言ってるんだが、
伝達機構(ｸﾗｯﾁ･ﾄﾙｺﾝ･ｵｰﾄｸﾗｯﾁ類)と変速装置(ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ)は違うっつ〜の！

次スレタイトルは「男でAT限定免許?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし」で

>>799
少しはニュース見たり新聞読んだりして
バイク板でも逝け

>>799
免許はまだ。
確執はどこでもある罠。

ＡＴバイクってストマジぐらいしかないから、
スクタvsバイクになってる。
でも、スクタ乗りもＭＴで教習受けてるからだろうけど、
ＭＴがいらないとか言うやつは、まだ見てないよ。
いづれは出てくるはず。
それに、おっさんばっかだからスクタにも寛容。というか、
セカンドバイクにスクタってやつもいる。
両方派が多いから、そこまで罵りあいにもならん。

>>803
出てくるとすれば、小型限定ATオバチャソが原因になりそうだな。
だけど、バイク乗りはスクーターの利便性も知ってるので、
スクーター叩きは出にくいかも知れない。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

>>804
ここのＭＴ乗りはＡＴ乗りの理便性を知らないってことか？w
セカンドカー持てないから嫉妬してんのかもな。

AT車の利便性は知ってるが、
ＡＴ乗りの理便性は知らん。

どっちかって〜と
AT限定免許所持者＝使えない香具師
というイメージしか無いが・・・・。

１人のMT海苔が必死なスレはここですか？

>>792
ガソリン車で黒煙は、ガスが濃すぎる状態とおもたが
気のせいでつか？

普通、オイルの「上がり」「下がり」の場合は
白煙（なんとなく青っぽい白煙が定説）じゃなかったか？（ワラ
気のせいですか？そうですか・・・

そもそも猿は運転できません。

>>802
ヴァカ？　単純に訊くだけならこのスレで質問なんぞするかい。
煽るにしてももう少しドタマ使え。

>>803−840
三楠！成る程ね。

>>807
女は使えないということね。 男は希だからさ。


「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm

男性の女性化が進んでるらしいが
こういうところにも現れてるんですね。

前車が4速ATでクルージングされると

4速と5速、どっちつかずの回転で走られるのでえらいことムカつくんですが。

正直ぶつけたくなる。

古いロックアップ付きATも、丁度敷居値前後で走られると(ry
しかもそれが60〜65km/hら辺だったりすると(ry

漏れ的に一番イライラするのは、ブレーキでの車速調整。
70km/h前後でマターリ流れてるのにペカペカブレーキ踏むなよ。
対向車来たら踏む、チョット下りになると踏む、何も無くても踏む。

いつもより車間あけるしか、対処法は無いのかな。

小排気量の車にATって、物凄くイラつくでしょ。
ブオーンって空回りしてやがってトルクが伝わるのにタイムラグが
あるし、エンブレは利かねえし。
軽トラッククラスだと、MTでもイラつくけどな。（ｗ
アクセルを踏んでも踏んでも進んでいかねえから。

速度調節にパカパカブレーキランプ点滅させるのはほんと簡便してほしい。
あとさ、シフトレバーガチャガチャとかって言うけど、、ガチャガチャなんて音しないぞ。脳内で走りすぎるのにもほどがある。

バイクだとガチャンっていいます。

ＭＴ乗りがステイタスになる時代かぁ・・・
もっとも、新車じゃＡＴがほとんどだもんね

トラック乗ってる俺は、ＭＴが普通だけど

>>816-817
小排気量ＡＴでエンブレが非常に効かないことには>>817に胴衣。
でも、最近のなら、２まで落とせば意外とそれなりに効くようにはなってきた
けど。

だが、それよりはるか手前の問題として、そもそもＡＴ乗りにエンブレという
概念がなさすぎる香具師が多いのも事実。多分さんざんがいしゅつだろう
が。
ほとんどの場合、Ｄに入れっぱなし。
停止時にいちいちＮにする香具師でも走行中はＤオンリー、ＯＤオフさえ全
くしないのも結構多い

>>809
気のせいでつ
ガソリンに水が混じってたりすると 白煙がでます(多量の水蒸気が白く見える)
ガソリンにオイルが入りすぎると 黒煙がでます(オイル燃やしてみそ すぐにわかる)

オイル下がりってのはオイル燃やしすぎで、オイルが少なくなって、
シリンダーに傷が付いて 最終的にはピストンが暴れてブローする

定説ってライフ・スペースの人ですか？

>>818
「テレビのチャンネルガチャガチャ回すな」
と未だに言うのと同じ・・・じゃないか

MTに乗って以外にもブレーキを踏む回数が増えた

AT海苔は「意外」と「以外」の区別がつきません
低能ですね

>>813
男の大半はMT免許取ってるから。
全然当てはまらない。

問題は女性なのよ。

「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm

男の場合はMT免許取って、AT車に乗ってるんだからさ。

このスレは、現在、自家用車でATに乗ってる男を叩いてるんでしょ。
９５％以上だな。

国産車のＡＴ比率はどのくらい？

日本自動車販売協会連合会の資料によると、
２００２年に新車登録された乗用車（輸入車および軽を除く）のＡＴ車は２７１万２６５４台で、

乗用車全体の９４.８％を占める。

国産乗用車のＡＴ比率は年々高まっており、１０年前の１９９３年には７６.５％だったが、
１９９５年には８０％を超え、２０００年には９０％を超えた。

http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

ああそうか、ＭＲ−Ｓ買えばいいんだよ

どういう意味？

AT乗りも、いい加減認めりゃいいのに。

「俺はヘタレです」ってさ。

往生際が悪い連中だな。

AT海苔じゃなくてAT限定男がヘタレなんだよ

教習所でオッサンに嫌味言われながら覚えたクラッチ操作は
そう簡単に忘れるもんではない

セミオートメカニカルＡＴ１６速。イノマットとか。

頑張れば８速でも発振できそうかもしれないらしいけど。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

>>796

>完全自動変速としたことで、ドライバーの運転技量にかかわらず、効率的かつ確実な省燃費走行を実現します。

↑これがＡＴの長所か・・・

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

男でMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 貧乏じゃあるまいし

男でMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ マゾじゃあるまいし

>>840
そう言うこというから、ＭＴ原理主義者の思うつぼなんだよ。

AT限定免許は障害者手帳の簡易版だよね

>>842
やばいと思うよ。通報されるよ。
謝っときな。

んなことない

AT限定男はなんで車板にいるの？

興　味　な　い　ん　で　し　ょ　？

俺はＡＴしか運転できない。
41歳だ。どんな道でも制限速度で、一時停止もきっちり止まるし、
右折車線でもじっくりと待ってます。我が道を行く〜。マイペース！
ギヤチェンジをガチャガチャしてると、カッコ悪いぞ。みっともないぞ。
いまは全てがオートマチックの時代だ。ＭＴなんて古い古い。
オートマチックを理解しないと世の中に遅れるぞ。

>>845
限定の話じゃないよ。男で限定は殆どいないんだから。

現在AT車にのってる男の話をしてるんだよ。

限定を取ってるのは、殆ど女性なんだから。男には関係の無い問題。


「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm

>>846
41歳のあなたは既に遅れています

>>849
４０歳、５０歳はMTを運転してる年代だよ。

ネタは意味が無いからさ。
　

国産車のＡＴ比率はどのくらい？

日本自動車販売協会連合会の資料によると、
２００２年に新車登録された乗用車（輸入車および軽を除く）のＡＴ車は２７１万２６５４台で、

乗用車全体の９４.８％を占める。

国産乗用車のＡＴ比率は年々高まっており、１０年前の１９９３年には７６.５％だったが、
１９９５年には８０％を超え、２０００年には９０％を超えた。

http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

TU-KAの携帯を使っている俺にはＭＴ車は丁度いい

先週から免許とりにいってるんですがMT難しいですね汗　折れ国道走る勇気なくなりそうです‥　初めてMT乗ってる人すげ〜っておもいましたよ

>>853
そりゃ慣れないうちは難しいだろうよ
自転車と一緒

>>853
女性には難しいだろうね。


「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm

>>855
誰もお前の腐ったコピペなんか見てねーよ
死ね

話を統一してくれよ。

AT車を運転してる男の話をしてるんだろ。
男ならMT車を運転するということだろ。

MT設定のある乗用車の話をしてくださいよ。
車選びは狭まるけどさ。


ＡＴ車は２７１万２６５４台で、
乗用車全体の９４.８％を占める。
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

>>857
誰もお前の腐ったコピペなんか見てねーよ
死ね

MT免許取ってMT車乗る男＝漢
MT免許取ってAT車乗る男＝一般人
AT限定免許でAT車男＝ﾍﾀﾚ
AT限定免許でMT車＝通報しますた

久しぶりにＡＴ乗りました。
感想、なんじゃありゃ！ざけんな！楽〜。
それと同時に思った。アクセル踏むたびにエンジン空回りしてないか？あれ。

>>859
ワロタ

>>860
空回りしてるよ。つか、常識だろ。

>>814
それは君が下手なんじゃ・・・

そんなことより１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のディーラー行ったんです、ディーラー。点検のために。
そしたらなんか人がめちゃくちゃ多くて、代車が１台しかないっていうんです。
で、聞き耳を立てると決算期だとかで、みんな商談や試乗に来ているそうなんです。
もうね、アフォかとヴァカかと。お前らな、決算期ごときでふだん来ないディーラー
に押し寄せるんじゃねーよ、ヴォケが。３月決算だよ、３・月・決・算。

なんか親子連れとかもいるし。一家４人で商談＆試乗かよ、おめでてーな。
しかも奥さんがＡＴでなきゃヤダとか言ってんの、もう見てらんない。
お前らな、俺は４月にＭＴ車を購入して点検に来てるんだから、そこどけろと。
ディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
車の欠陥だろ、いやあんたの乗り方が悪い、といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
リコールか自己責任か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供はすっこんでろ。

で、やっと点検の話をして代車を借りたら、これがコラムＡＴだったんです。
そこでまたブチ切れですよ。あのな、コラムＡＴなんてきょうび流行んねーんだよ、
ヴォケが。得意気な顔して、何がベンチシートだ、足踏み式パーキングブレーキだ。
あんたは俺を客だと思っているのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、コラムＡＴって言いたいだけちゃうんかと。

ＭＴ通の俺から言わせてもらえば、今の主流はフロアＭＴ＆サイドブレーキ、これだね。
ニュートラルに入れてサイドを引き、ブレーキから足を離す。これがＭＴ通の停止操作。
シフトダウンでエンジンブレーキを多用する代わりにフットブレーキは少なめ、これ。
登坂発進ではクラッチをつなぐと同時にサイドブレーキを解除する、これ最強。
しかしこれらを多用すると後続車に追突されやすいという危険も伴う、諸刃の剣。
ペーパーやサンドラにはお薦め出来ない。
まあお前らＡＴ限免同然君は、ＣＶＴでも乗ってなさいってこった。

ちなみにコレ、実話です。コラムＡＴには参りましたよ、本当に。

先端のボタンを押しながらレバーを動かそうとしても、Ｐレンジから動かない。
実はそのボタンはＯ／Ｄスイッチで、レバーは「浮かす」操作をしないと動かない罠。
しかもフットレストの真上に足踏み式のパーキングブレーキがあって、発進前に解除
した後でまた踏んでしまう始末。車から出るときも左足を引っかけてコケました。

やっぱり車種による操作の違いが少ないＭＴが、一番簡単かつ安全。

前に事故でひっくり返ってたノアを起して、どけようとして乗り込んだが
コラムＡＴの操作ががわからなくて他の人にやってもらったことがある。
ありゃ乗ってるやつしかわからん。

コラムAT、慣れると結構楽なんだけどね。他の車を運転するとついつい手が上に・・・
そんな漏れは何故かコラムMTに憧れる・・・今じゃﾀｸｼｰﾄﾗｯｸ位しかないけど・・・。

>>822
「オイル下がり」ってのは、
カムの方から燃焼室にオイルが漏れてくるんじゃなかったっけ？