●路線バスの邪魔をする自己厨は氏ね　

停留所に置くな。
停留所を発進しようとするバスには譲れ。
バス専用レーンに入るな。

毎日通勤で乗っていて違反を見ているが
何で警察は取締りしないんだよ。

そんなのねえよ

次は３ゲット〜３ゲット〜
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
...　　┌――――‐―――‐ ――――――――――――――――――――――――――――――‐ヽ
　 γ |[ 京　都　駅 ][26] |ヽヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　 |γ＝＝＝＝＝＝＝＝ヽγ＿______,| 　　 　 | 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　|（　　　　） =====　 　 　 .|　|
　 || . 　 ∧∧.|　 　 　 　　　.|||⌒||⌒|| | 　　 　 | 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　||￣￣￣|..|￣￣ || .＿＿ |　|
　 || .　 (ﾟДﾟ,,)|　　　 　 　 　.|||　 ||　 || |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|| 　 　 　|..| 　 　 || |　 　| |　|
　 ||　 ⊆⊇⊂| 　　　　　 　 .|||　 ||　 || | 　 　　 | 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　|| 　 　 　|..| 　 　 || |　 　| |　|
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　 |二二二＼▽／二二┌┐||　 ||　 ||[出口][3368]....|　漢方薬は阪本へ |　　　○[入口] .| 　 　 ||　┌┐　..|
　 |――― ＼ ／:――:└┘||　 ||　 ||―――ヽ＼＼ﾞ|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　　　　| 　 　 ||　└┘　..|
　 |(OO)　　 　 　 　　.(OO)┌|　 ||　 ||　 γ ⌒ ヽ ＼＼二二二二二二二二二 γ ⌒ ヽ 二| ￣￣|| 爾爾ﾆﾆ.|
　 |　o.　 　 　 　 　 　 　o　└|　 ||　 ||　　|　 ∴ 　| ﾛ ゝ――圏圏―――――‐|　 ∴ 　|.　| 　 　 || 爾爾―‐|
　［二二二┌―┐二二二二]|￣||￣||,＿,| 　∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿___________| 　∵ 　|.　|￣￣ || 爾爾 　 |〕
.　 　 　 　 └―┘　ゞゝ＿_ノ ￣￣￣ 　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　 ゞゝ＿ノ 　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

>>1
マジレスすると、バスレーンを取り締まらないのは
無理なレーン設定だった場合。
レーン厳守のために大渋滞が起きうる場合は
警察はまずほとんど取り締まりをしない。
「バスが速くなってマイカーからバス利用に切り替えわるはず」と
甘い予測をしたものの実際にはバスはガラガラのまま渋滞激化、
なーんていうときはまず警察は取締りをしない。

>>4
道路が何のためにあるのか考えてほしい。

まあ、正しきゃあ良いってもんじゃ無い事が世の中多いからね。

実際、近所にも左折レーン上に停留所があり、そこに停車してから
直進レーンに戻ると言う無茶なバス停があるが、それをいちいち
取り締まってちゃあ、巡回バス全部アウトだもんな。

>>6
意味不明。
バス専用通行帯と何の関係が？

バスの運転手ってイライラせず運転できるなんて
ちょっと尊敬してしまうｗ

俺は西鉄バス（福岡全域）のクソバカDQN運転手には意地でも譲らねえ。
お前らにマナーを語る資格はない。

福岡市内、バスレーンには普通に、ダンプ、トラック、普通車が
入ってきます　正直、迷惑です

>>9
おまえにもマナーを語る資格はない。

俺んちの近所じゃあ、時間帯によって車線にバスレーン規制がかかるとこで、
規制が終わるまでの最後の1時間くらいの間、お巡りさんがせっせとバスレー
ン規制に従わないヤツを捕まえてるぞ。
これは裏金問題で揺れているD警管轄内でいちばん人口の多い都市だけの話？

いや、だから何って言われても困るんだが・・・

>>9 >>10
語る資格、というよりマナーそのものがないみたいですね、福岡。

バス優先通行帯なら一般車両も通行できるけどな

つーかバス邪魔。もう20年近く乗ってない。
うざいからバスのみ、テロの標的にでもなれば廃止されるかな？

>>10
> おまえにもマナーを語る資格はない。

ってことは、西鉄バスもマナーを語る資格がないということを認めたわけだな。
よしよし。
あ、ちなみに俺はマナーを語ろうだなんて大それたことは思ってないからな。

どうでもいいや

>>9
最バカ発見。
お前、西鉄の運転士に何かされたのか。
バス運転士に譲らないってさ、客が乗っているんだよ。
すくなくともラッシュ時はお前のような暇人は乗ってないからな。

>>9>>15は社会不適応人間だな。
このスレに来る資格はない。

停留所を出る合図が出ているときはときは
発進妨害しちゃいけないんだったな。

んなもん知るかヴォヶ
その前に、未だにキタネエ排ガスなんとかする意思はないのかね？
ま、アルカイダにはバスにミサイルぶち込んでくれることを願う。

>>14＝>>20
親が目の前でバスに轢かれて、内蔵飛び出してくたばったのを見たのかｗ

純粋に嫌いなだけなんだよ。
とはいえ、あんな塊が路上にいて、おまいらは邪魔だと思わんの？
停留所から出る時はウインカー出せば余裕みたいな感じで出てくるわ
先に譲ればキタネエ黒煙浴びせやがるし・・

俺はもう絶対ゆずらないね。
頼むぜ！びんらでぃーーん！

>>22
そうそう。おまいの言うとおり。気に入った。
おまいはどこのバスがきらいなのか知らんが今後もがんばってくれ。

>>17他多数
叩かれるのは覚悟の上だよ。
おまいらがどこの人間かしらんけど、しばらくの間福岡で車運転したら
奴らの無法ぶりがわかると思うよ。考えられないくらい横柄だ。
こないだなんか隣に乗っていた嫁があまりの無法ぶりに怒りだして
バスの後ろに貼ってあった西鉄バス運転士募集の電話番号に
抗議の電話しようとしたくらいだ。さすがにそれはかけるところ
が違うだろうということで止めさせたが。

路線バスの運ちゃんが一般車以下。

未だにすれ違いするときに手を挙げて挨拶してるわ！

そんな馬鹿な奴に道を譲れるかよ！

>>22＝>>23な。
もう少しうまくやれよ。

>>25
すまんな、別人だｗ
何ゆえ妄想するのだ？

名前入れ忘れ♪

まあ、人間交差点の第2巻でも読め

>>24
個人の車でも自転車でも知り合いだったら挙手くらいしない？

きつくカキコしすぎたけど、彼らにはプロ意識を持って欲しい。
どうせ、同じ営業所でも名前を知っている程度なんだから
そこまでして右側を見ないで欲しい。

ひどいのになると違う営業所同士でも手を挙げています。

>>30
挙手はしない指導になっているが
実際には無視するとあとで営業所でいづらくなる。
イジメになる場合もあるんで無視はできない。
変な上下関係が今でもある職場。

>>31
バスの車庫で交代のときに交わす会話から、先輩後輩の力関係がわかる。

>停留所を発進しようとするバスには譲れ。
　
バスの低学歴運転手どもはなんで強引に出てこようとするの？
後ろからたくさん車来てるのにあぶねーじゃん
どーせ「バス優先なんだから止まれや！」ってなぐあいに無理矢理出てくるんだろうが。
すげー頭くるよ　

路線バスのﾊｯｼｿを妨げてはﾅﾗｿって決まりが、あったんだっけ？（遠い記憶。。。）
前に居るとうざいのは変らんが、っまウインカー出してたら、邪魔はしないが。。。
停留所では目一杯左に寄ってね〜

>>1
バスの運ちゃんよ、わかったから糞スレ建てんなよな

>>35

バレたか...

深夜バスで大阪に行くと安いな。
朝に着くし。
八王子からも出てる。

羽田空港や成田空港から帰る時はバスが楽だぞ。
乗ったまま寝てればいい。

荷物を紛失する心配もいらないし。

1台の自家用車に乗ってる数人のアホ共のせいで
1台のバスに乗ってる数十人が迷惑してる。

1人のクサレ運転手のせいで数十人の乗客と多数の自家用車が迷惑してる。

いいよ、自家用車なんて迷惑被っても。
多少乱暴な方が早く目的地に着けていい。
お客様としては、ね。

ちょっと調べたんだけどよ。
バスの中には今度の排ガス都条例で
後付の触媒つけてる車両があるらしいんだわ。

その触媒ってーのはある程度、高温状態も作り出さないと
反応しないらしい。
バスの運転状況はGO&stopの繰り返しでまったく反応してないんだって
ま、見てりゃわかるわな。
調子こいた運転手といい排ガスといい　薄汚ねぇ存在だね
とりあえず、東京都に文句いっといたよ。

>>40＝>>42

>>43
おいおい、もうちょっと深く考えろよ。
>>42は俺だよ。

まあバスの運転手もダンプの運転手と同レベルだからね
学歴いらねーし

チンケなﾏｲｶヲタが必死になっているな。

>>45
学歴厨ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━!!

バスってさぁ、相手がヤクザだろうと警察だろうと関係なく煽るよね。

弘南バスなんか吹雪の中
左右確認無しで
脇道から飛び出して来るぜ
あん時ゃあ死ぬかと思った

おっと、あんまりにも下にあるんですっかり忘れてた。
あげだあげ！
>>49
奴らはなんか勘違いしてるからな
バカバスには気をつけろよ。

>>49
ﾌﾟｯ
田舎ッぺが2ちゃんやってら(嘲

だいたいバス優先てところがおかしいねん

>>52
都心以外ではな。

>>49
東北の奴ってなんで頬が赤いんだ？

>>52
バスに限らず、人の集まるところに出られないお前がおかしい。

地方都市に住んでいると、学生と老人以外は
バスに乗る人はほとんどいない。
大げさでなく、たまに若い人がバス停に立っていると
間違いなく変な目で見られてしまう。
低所得者か事故で免許取り消された人、あるいは犯罪でアシがつかないように。

>>45
二種免持ってる彼らはお前よりゃレベルは上だ。

>>56
大都市以外はそんなもんだろ。

>>34
道交法で停留所を出ようとしているバスの発進妨害はＮＧ。

>>35-36も自作自演。

停留所を出るバスは後方安全確認しないでよいってこと？

おいおいここでバスに譲らねーとかバスが排ガス撒き散らしてる
みてーな書き込みしてるヤシは真性バカか？それともただの釣りか煽り？

バスは採算路線だと平均１５〜２０名前後乗車してんだぞ。
おまえら１人か２人しか乗ってないようなマイカーより優先されるのは当然。
それにクルマ・免許を持たない・持てない人達(普通免許の非免許保有者は約４５％)
にとってバスは掛け替えの無い交通手段であり、公共的に果たしている役割は
計り知れない。そんなバスがスピードの低下・定時制の喪失を引き起こすと
利用者にそれだけの時間的・経済的損失を与える事になり、マイカー１台が
数秒遅れるのとはわけが違う。
よって発進がスムーズにできるように、バスが発進しようとすれば後続車は
譲って当たり前。法律的にも譲らないと乗合自動車等発進妨害で道交法違反。
また、ＣＯ２排出量やエネルギー効率を比較するとマイカーよりも
一人当たりは約３分の１。環境を汚してるのは圧倒的にマイカーで
バスを使って移動している人のほうが環境に優しい。

ちなみに俺はバスのウテシじゃなくて鉄道とバス事業などを展開している
会社の大卒総合職で地方帝大卒だけど、
バスの運転手の方が一般のドライバーより数倍上手いよ。
過去５年でほぼ無事故無違反の人しか採用しないし、
事故率はうちの会社だと軽微な自損も含めて約１３年に１回。

バスも強引な運転するからねー
走り始めてすぐ右車線に移ったりさー
年寄りを轢き殺したりしてるし
ライトなんかつけて偉そうにしてるし
うしろにつかれるとすげえ迷惑
ちなみに俺は割に譲ってやるほうだけどね
それだけに腹が立つ

バス屋も酒飲んだり逆走したりモラールが低下してるよねー
あの昼間ライトが感じ悪い
勘違いの象徴だね

＞走り始めてすぐ右車線に移ったりさー
左車線に路駐が多いor路線が右折してない？

＞年寄りを轢き殺したりしてるし
みんながバスで移動すれば少なくとも交通事故は２０分の１以下に減ります。

＞ライトなんかつけて偉そうにしてるし
確かにあんまり意味ないっすね。しかし偉いサンや業界の意向なんで…

＞ちなみに俺は割に譲ってやるほうだけどね
これからもお願いします。

>>63
キミ・・・頭平気かい？ｗ

>>65
どこか変かね?

>>64
バスの不合理で無理な車線変更は多いよ。バスに乗ってても体験する。
左走ればいいとこで右まで出たりする。マニュアル通りなんだろ。
ライトなんか運ちゃんの責任で消していいんだよ。
最終責任と権限は運転手にあるんだから。前が低い車なら消す気遣いをすべき。
渋滞でライトつけてたって意味ねえだろ。

普通のバス会社は
昼間：スモール
夜間：停車時はスモール
だが？

だいたい狭い道ででかいバスを使い過ぎるんだよ。
年寄りの自転車1台抜けずに煽るように追随したりするのはおかしいだろ。

つーか路線バスの動きも予測できないで運転してるのチミ達？
それともサンデードライバー？
なにするか分からんタクシーや一部一般車にくらべたら、はるかに分かりやすい運転しとるだろーに。
図体でかいし動きもとろいのに…

>>67
ウテシさんは一般ドライバーと違って道路を熟知してるし(新米は除く)
遅れてても急いだりしないし(回復運転は法律で禁止されています)
無意味にコロコロ車線変えたりしないんだけどね、少なくとも当社と近隣他社では。
一般車やたまにしか乗らない乗客には理解しにくくても経験上変更した方が
良い場合・箇所もあるし。

ライトについては昼間はともかく夜間は渋滞でも無灯火はマズイので
つけっぱなしです。

>>69
狭い道で大型を使うという事はカナリ需要があるという事。
むしろそのような路線ではバスの為に一般車は通行を遠慮してください。

別に何人乗ってようがバスが偉いとは思わん。
営利企業が、公共ボランティア活動をしてる人間（客）を運んでるわけじゃない
から自家用車と同じ。優先権などない。

>>72
ちがうな

>>73
営利企業とはいえ(公営バスもありますが)
路線バスは公共・社会福祉に大きく貢献している事業です。
現在ほとんどのバス事業者で黒字は出ていません。
ちょっと正確な数字ではないけど７０％以上の事業者が赤字で
全体でもかなり赤字です。
２〜３年前まではもっと酷くて９０％くらいの事業者が赤字で
人件費やコスト削減により多少赤字の割合が減りましたが
引き換えに労働環境は非常に悪化してきています。

優先権はあなたが無いと言っても、法的に認められている部分もあるし
警察との協力や国・自治体からの補助の元で優先信号などが導入されている
路線もありますし、社会的に一般車よりバスが優先だと認識されています。
日本のみならず他の先進諸国では日本以上に優先権が認められています。

とかなんとかいってもウゼェもんはウゼェ。
赤字ならバス会社は早くつぶれろ。
そんな経営じゃやっててつまんねえだろ。

>>76
赤字で倒産状態に陥っても、バス会社は沿線自治体の支援の元で
再生が図られるか、代替策として自治体による公営バスが走るので
バス自体は無くならない場合が多いです。
例えば京都交通さんや琴電さんなど、近年経営が破綻するバス事業者は
多いものの、会社・バスの運行は存続しています。

他にも２００２年の規制緩和でバス事業からの撤退・路線の廃止が容易に
なりましたが、民間の事業者が撤退しても自治体が公営の代替バスを
走らせるケース(田舎の町営・村営バスはだいたいこのケース)が多く、
沿線自治体の財政が厳しい場合や、需要が極端に少ない場合を除いて
バスは無くなりません。

バスと利用者にとっては運行を阻害するあなたのようなＤＱＮ一般車がウザイ。

バスDEコロコロ〜♪

昼間点灯がうざいと言っている馬鹿は裏道にでも逃げてろ。

公益性があるのならどんなDQNな運転しても許されるとでも言うのだろうか。

私静岡鉄道の路線バスに当て逃げされました。自転車乗ってるときに・・・

ケガしたわけじゃないし急いでたから流したけどね。

だいたい公益性云々で優先されるべき・・・というのなら、それに見合った
モラルある運転するべきじゃないのか？

いくら議論しても一般人がバスの雲助に運転技術かなう訳ないって

そんなにうまかないよ
バスなんて運転しやすいんだから

>>80
こんなとこで社名出すんだったら静鉄に言えよ。
どうせネタだろうけど。

漏れ、路線バスの運転手。
先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、

「ピンポーン」

死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ･･･。

フルーツ蜜豆、フルーツ蜜豆、イェイイェイイェイ
エビマヨネーズ、エビマヨネーズ、ウォウウォウウォウ

>>84
つまらないコピペはやめれ。

追い越しよう思い反対車線に出て低速で抜き去ろうとし横に並びかけた時いきなり右ウィンカー出して走り出しやがったバスがいた。並走しちまったよＷミラーをまったく見てないかわざとだな。氏んでくれ

〉84
初めてこのコピペみたよ。ワロター！Ｗ

>>88
自分で貼って自分で笑っているのか。

バスの妨害して急停車してお客さんが怪我したら
妨害者が責任問われるからね。
まあ、無理なことはしないほうが身のためと思ってる。
若い奴が優先席座ってその前で年寄りが立っているわけだし。

都バスはマナーいいよね。
東急系列はあまりいい印象ないんだよな。
お前らも渋滞回避も含め、たまにはバス乗ろうぜ。

路線にもよるんだろう。環七のバスなんかどう走ったって邪魔だし
狭い商店街を通るやつもものすごく邪魔。
停留所が引っ込んでない路線はだめ。

>>92
お前みたいな奴が大量にいるから都内の渋滞がなくならねえんだよ。
バスを邪魔扱い？馬鹿か？

〉89
流そうかと思ったけど‥、ちげーよアフォＷ

>>93
邪魔だ
馬鹿はおまえだ

>>92
キミ、公共交通機関に乗れない自閉症児？

会社の近所にバス停に駐車するDQNがいるので、その都度通報しています。

バスへのテロルまだ〜 ﾁｿﾁｿ♪

>>95
公共バスの利便性すら理解できない馬鹿もいるのか・・・
こいつ馬鹿？

100getto

エアブレーキで煽るのって違反じゃないよね。

>>97
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>101
路上教習で煽られましたが何かｗ
教官も苦笑い(；´Д｀）

>>101
法的には違反ではないだろうね。
「足を上げるとプシュッと鳴るんです」と言えば
それ以上つっ込みようがないと思われ。
バス停を出るバスが、信号で止まっている「譲らなかった」車によくやるね。

近所には路線バス自体走っていない

大体譲れる状況なら譲るようにしてるけど
たまに嫌らしい運転手もいるんだよな

>>104
床までブレーキ踏んで足を離すと、プシュではなくバサッて音になるんだよ。

こっちの車幅ぎりぎりくらいまで寄せる(出てくる)やつがいる
通るけどね
数センチあきはヒヤヒヤする
もっとあけるかふさぐかして欲しいね
強引に先に行く気がないなら出るなと

1台しか譲りたくないんだろうな・・・
意図は分かるけどさ
向かいあって向こうが左折こちらが右折でも半端な譲られ方して
危なかったことがあるな

ＬＥＤで行き先が出るバスって直射日光かぶると
全然見えなくなるんだよね。
ＬＥＤにすると何かいいことあるの？
自分的にはトイレのタオル方式の方が見やすくていい。

>>109
スクロール式、ね。
ＬＥＤは保守が楽なんですよ。

マイカーに乗っている奴の半分がバスに乗ったら
道路がすいてﾏﾝｾｰなんだけどなぁ。

海外みたいに今日は奇数番号のナンバーのみ走行可。
明日は偶数番号のナンバーのみ走行可という具合にマイカーを規制すれば
マイカーを半分にできるよ。

金持ちは２台持つかもしれないけど

>>112
それが許されるのは都心だけだな。

石原珍タコが公約にしたロードプライシング。
なんで進展がないか、ここの人は考えたことある？

都バスなど公共交通のバスはマナーがいい。あれなら法律云々以前に
快く譲れますね。さすが大型二種免許。大型一種のDQNも見習ってほしいわ
それに引き換え俺ん家の近所の幼稚園送迎バス、ものすげーマナー悪い
あれ、本当に幼稚園児乗せてるって自覚あるの？
いつ新聞沙汰になるかひやひやしながら毎日新聞読んでるよ

史上最強にマナーのいい運転といったら教習所の送迎マイクロバス
教習生を乗せてるから見本にならないとまずいゆえ
この前教習所バスの後ろ走ったんだけど見てるだけで気持ちよかったよ

>>115
でも乗っててイライラ。

バスって生意気だよね。
右折待ちの対向車に道を譲りやがるし。
ここで左折したら、やっと遅いバスから開放されるとおもったら、
対向で右折待ちのクソバスに道を譲りやがって。しばくぞ。

>>118
おまえが生意気、免許返上するか芯でくれ

バスが停車して、専用レーンを走っていた車が右にウインカーを出すが、
絶対に入れないし、入れてはいけない。だが、一部の運転がうまいと
思い込んでいるアフォは道を譲るというＤＱＮ行為をしている。
専用レーンを走るＤＱＮは車社会みんなで排除する必要がある。
例えＤＱＮのせいでバスが迷惑を掛かっていたとしても、責任はすべて
そのＤＱＮにある。我々は「お前のせいでバスが・・・」と軽蔑の目で
見ていればいいのだ。

>>120
いいねそれ！
確かにバス専用車線を走ってる時点でそいつは車運転する資格はない！
てかむしろそんな車が存在すること自体俺たちは考える必要はない
よって、何かしらのアクシデントによってそういう車が存在したとしても
無視しなければならない。バス専用車線＝壁と思わなければならない
ただし、原付は通行可能だが、すり抜けしてくるのでほっといてもOK!

>>121
俺はいつもそういしているのだが、後ろの車はいつも譲り、俺は
まるで譲ることができないＤＱＮのように見られてしまう。
だが、本当にＤＱＮなのは専用路線を走るＤＱＮである。彼らを更生
させるには自ら後悔させるように仕向けるしかないのだ。

バスレーンは走らない様にしてる。
でも、前には入れない。ディーゼルの排気ガスは嫌いだからだ。
まあトラックとかも入れない様にしてるけどね。

うんこ

バスレーンといえども左折時は一時的に入らざるを得ないわけなんだが
そういうときに常時レーン走行のバカが来ていても構わずレーンへ進路変更。
事故ったら「バスが見えなかったんで」で言い訳になると思うんで。
もちろんバスが来ていたらバスを先に行かせるが。

50キロで走っているとずっと赤信号に引っかからない連動式ってあるけど
路線バスはその流れをものの見事にブチ壊していくって警察官が言っていた。

深夜1時頃、ヘッドライトとテールランプ以外の照明を全部消した回送バスが、
一般道を時速100km/hで巡行していた。
何故だかカコヨク思えてしまった・・・・

>>126
バス中心に信号機を設定しない日本のバカ警察が悪いんだよ
海外の先進諸国は日本より格段にバス優先

>>126
だからって無理にバスを追い越す香具師も考え物。

>>128
おまえ移住しろ

バスは電車と同じお上のもの。
だから、バス専用車線走行＝線路を走る＝感電する＝死ぬ＝遅延＝損害賠償100億円
＝一家心中＝近所で噂＝小説になる＝ベストセラー＝死んで金持ち

>>131
線路を走ると感電するの？
それじゃ市電のあるところなんて怖くて通れないし
踏切横断者は全員死んでいるな。

感電はしないね。
でも電磁波感の強い人は
電気の流れを感じる。
さすがに死ぬこたぁないけど、こう頭がもわーっとして思考力が下がるよね。
PCのケース剥がして電源投入すると「何かを感じる」人は
比較的電磁波感の強い人だと思うよ。

バスではくて都電は？
東京都帰宅の王子ステーションを過ぎると都電と仲良く走れる道路があります
都電に道譲らないやつが100％越えて278％なんですけど、こいつらどうやったら
罪の意識に気づくのでしょうか？いい案教えてください。

>>134
簡単。
都電が大きな警笛鳴らしますんでｗ
一回右折車に鳴らしたら
右折者が驚いて交番に突っ込みそうになったことがある。

>>126
流れの切れ目も同じ。
信号無視の横断歩行者が出ないように
双方向のいずれかが流れが切れないように設定されている信号も
路線バスの登場ですべてオジャン。

>>135
そこの交差点は原付二段階しなさい交差点なので、交番の人よく見てるよ
一つ前の駅前交差点も二段階しなさいでしかも目の前が交番なのに誰も守ってない
ちなみに路上駐車によって二段階汁の標識は見えません。

交番なんて交通違反には寛容。
信号無視の歩行者、無灯火+酒酔い運転のズデンシャ、右折違反の自動車
みーんな見てみぬフリ。
ところが写真を撮っている爺さんや、地図で目的地を探している営業マンにはしつこく職質。

ハズは絶対優先くらいに考えないとね。

>>138
交番って、防犯課？交通課？

地域課だとｵﾓﾜﾚ。

地域課だとするとどっちかというと一般犯罪の抑止の方に重点が行きそうだな。

バスが全て地下鉄になればＯＫ！
交差点ごとに駅設置
家を出れば地下鉄の駅。
各駅停車に乗ったら終点まで6時間。

>>143
その建設費をどうやって出すんだ。
地下鉄ヲタか。

>>144
鉄オタなら、「LRT入れろ」って言いそうなものだが。

>>143
駅が多すぎて電車が走れなくなるんでわ。

バスが氏ね

鉄道はバスより便利だが初期投資が高過ぎて建設後の原価償却費が
膨大だし、バスより車掌や駅員の人件費や保守点検費などが嵩むから
一編成でバスの数倍の輸送をしないとペイできない。

よって相当な需要が無いとバスでは採算ラインでも
鉄道にすると赤字でバスより本数も減ってしまう。

バスレーン走行は即刻死刑くらいにしないと守られない。

バスの邪魔する奴は電車を一時間停めたのと同じ分だけ罰金
バスの前と後ろにカメラをつけて、発進と停車の邪魔をした車のナンバーが
自動的に警察へ転送。そして一時間以内に犯人逮捕。そして罰金１億円以上。
そいつが自殺しようが家族心中しようが知ったことではない。すべて邪魔した
アホの責任。制限速度で走っていて、バスに近づいたらスピードを緩めれば
どんな場合でも停まれる。
あと、バスの停留所があるということをもっと分かりやすくして欲しい。
知らない道を走っているとバス停がどこにあるのか見当もつかないですな。

>>149-150
そんな面倒なことしなくても
違反車をぶっ潰してもいいことにすりゃ簡単じゃん。

バス妨害以前に迷惑な車、DQNな車は速攻でスクラップにする。
横断歩道を渡っている歩行者にクラクションならす奴はそいつの車スクラップ
タクシーだろうが営業者だろうが、その車がないと会社がつぶれようが関係なくスクラップ
バスを妨害する奴の車もスクラップ。
路上駐車もスクラップ。
追い越し禁止を無視したらスクラップ
これだけで車の保有台数が100分の一以下になるだろう

>>1はバス運転手

小倉駅のバス停留所にワゴン車置いていた大馬鹿
次々に入って来るバスに閉じ込められて
出るに出られずにいたのを見たことがある。
10分くらい詰められとったな。

路線バスには排障機の装備が必要だよ。うんうん。
出来れば地雷を叩き潰すチェーンのローラーがいいな。
工兵戦車の前に付けるアレ。

うんうん。
定時で走るにはね。

バスが遅れる理由は渋滞
はっきりいって渋滞の原因はマイカーで通勤する奴
はっきりいってただの邪魔者
電車はいくら混んでもいいから
道路を渋滞させんなボケ！

どのバスがどこに行くのかよくわからんので使う気になれん。
停留所には初めて乗る人の為にくわしい地図を設置すべきだ。

>>158
停留所路線図すらないところもあるのはつらいな。
ネットで調べられるとも限らないし。

>>158
たとえば都バスだと路線図全てを停留所に出せない。
全路線どころか営業所担当路線も全ては無理。

エリアごとの路線図は見づらい。
ttp://www.tokyometro.jp/eki/rosen/ginza_sen/img/rosenzu.gif
こういう横に細長いのを路線ごとに縦に並べて貼ればいいんじゃないかと思う。

>>114
ロンドンでは成功しているみたいだけどね。
日本の場合、財界のトップに
あの鼻の下が長いオヤヂが居座っているから。

>>157
そうだね。
俺が朝、営業車で出て行くと
通勤車が遅刻避けるためか、異常なスピードで走ってるよ。
やめりゃいいのにさ（ｗ

>>162
ロードプライシングに圧力を掛ける香具師は多そうだからな。
ロードプライシング実施の際は、是非ETCを活用してもらいたい。
ETC専用にしておけば、人件費はかからないし、料金所渋滞を避けられるから。

>>162
＞あの鼻の下が長いオヤヂが居座っているから

汚苦駄？

自宅近所の大通りは、片側三車線の六車線道路の内、一車線ずつ計二車線が時間帯限定バス専用レーンです。午前五時〜深夜一時までですか。ラッシュ時は急行バスが走り、一分間に２〜３台バス通過します。

路面電車の妨害はマジで厨だな。

>>166
ん？
1分間の2､3両のバスで急行もあるとすると
その急行は各停になってしまわないか。
まあ一般車線に出て追い越せばいいか。

路線バスとタクシーは邪魔。

>>169
おまえが邪魔。と釣られてやろう。

>>169
そんなことほざいてる貴様が一番邪魔
もちろん、貴様という言葉は平安時代での意味です。

>>169はバスに乗れないヒッキー君か。

>>172
ひっきー君ではないと思うよ
浮浪者だからバスに乗る金ないんだよ
恐らく拾った携帯から書き込みしたと思われます

ヒッキーがバスに乗ると運賃支払いでもたつくし
2人掛け席を1人で座るし
体臭はひどいし独り言もひどい。
迷惑このうえない。

>>174
＞体臭はひどいし独り言もひどい。

キミのような車ヲタかホームレスだけだよ。

いつも走っていて路線バスほどウザイ存在は無いな。

何しろ交通の邪魔、流れが悪くなる原因。
こっちが追い抜こうとしているのに停留所から戻るDQNバスには
ほとほと呆れ返る。

何様のつもりだろう、バスの運転手は。
自分がどういうふうに邪魔なのかを全く理解していない。

>こっちが追い抜こうとしているのに停留所から戻るDQNバスには

乗合自動車発進妨害（原点1／7,000円）

>>177
道交法が間違ってるだけだ、一般車の方が優先じゃないとおかしい。

>>178
いや、君の行く道を阻む全ての存在は違法でなけらばならないだろう。
君の安月給も、法律が間違っているからだ。

バス擁護派必死だな(w

バスの車両は路線バスで２０００万前後、観光バスで３５００万前後、
乗客も路線バスで平均１５名〜２０名、観光バスは５０〜６０名(大型)も
乗っている(回送中を除く)。
接触でもしたら賠償額は桁違いなんだし、衝突の度合いによっては
大惨事になるから無理な追い越しやバスの前へ割り込むのはやめとけ。
特にバスが発進しようとしている所を追い抜こうとしての接触は
バスに優先権があるから有責比率も厳しいよ。

バスがウザイのもわかるがお互い様じゃねーか

何様のつもりだろう、バスの運転手は。
自分がどういうふうに邪魔なのかを全く理解していない。
↑おめぇの方が理解してない

>>176＝>>180
お前、おおかたクソダンプの運公か何かだろ。
お前みたいな低脳が車に乗ること自体が間違いだ。
まあこんなバカがバスや電車に乗ってきたら
周りの客に迷惑かけ通しだろうな。
金曜日の夕方のラッシュ時に山手線で
座席に横になって寝ていた土方風情はお前なんだろ。

>>183
残念ながら低脳でも車に乗れるのが現状なんだよ。
まぁお前ほど低脳じゃないけどな。

183 、周りの客に迷惑かけ通しだろうな。そうなんだよお前みたいなやつが
いるから邪魔され定刻通り通過できないから客に迷惑かかる。

個人的には本来あるべき道路上での優先権は

緊急走行車＞路線バス＞マイカ−＝貸し切りバス＞商用車だと思う。

先進国だから商用車をこれ以上優遇する必要はないだろう。今でも
十分すぎるほど法的にも実際にも優遇されてるし。

小田急ﾊﾞｽと関東ﾊﾞｽは激しくウザイ。

バス擁護している香具師は知的障害、間違いない。

さっきDQNな路線バスの運公がいやがった。
クラクション5回も鳴らしてやった。

停留所からレーンに戻るときは後ろに一般車両が居ないかどうか
確認してからにしろ！！１１！！！！！！！！！１

多分１は免許持ってないんだろうな。
自分で運転するようになればﾊﾞｽがどれだけ邪魔かわかるだろうよ。

んだね

>停留所からレーンに戻るときは後ろに一般車両が居ないかどうか
>確認してからにしろ！！１１！！！！！！！！！１
バスがウインカー出したら停まって譲るんだよ。
知らないのか？低脳。

>>189
ホーン鳴らし返せよ。

＞停留所からレーンに戻るときは後ろに一般車両が居ないかどうか
＞確認してからにしろ！！１１！！！！！！！！！１

居ようが居まいがバス優先だから関係無いし。

路線バスはおまえら貧乏人のマイカーと違って高価なんだから
傷つけんじゃねーぞ。ベンツやセルシオなんて比じゃねー

↓日野ブルーリボンで３１５０万
http://www.jari.or.jp/ja/denki/nakama/j-carmaker/hino/hev/himr-bus-01.html

エアロキングは５５６２万円です。

うちの地域を走っている路線バスは、妙にへばりついてくるのだが・・・

>>187
後者には間違っても喧嘩売るな。
割り込んできたら素直に譲れ。
悪いことは言わない。
末期の国鉄の職員よりはるかに（ｒｙ

学生の頃通学でバス使ってたんだが、
帰りのバスで突然「ゴン！ガリガリガリ…」
信号待ちのワンボックスの横をすり抜けようとしてワンボックスにガリガリ。
マジでビビるから事故らんでくれ頼むから。

>>187-191
ＩＤ替えてご苦労。

>>199
どこのバス会社？

バスの優先通行帯？しるかヴォケ！
と思ったが、近所に優先通行帯は無かった。
　
通勤するときによく知障学校の通学バスが知障どもを
乗せているんだが、片側一車線の道路で止まって
動きの鈍い知障どもを乗せてるから邪魔でしょうがない。
まあ知障が公共の乗り物乗ったら迷惑だから通学バス乗るのは
賛成なんだけど…。

路線バスじゃねぇな。
sage

>>201
名古屋市営バスだよ。
この場合明らかにバス側のミスだった。

「また名古屋かよ」と言われそうな悪寒。

>>198
末期の国鉄って？

バス擁護している香具師は知的障害、間違いない。

>>204
まだ生きてたか、ヒッキーｗ

京都あたりに来てみろって。
朝の専用レーンなんて、歩道のガードレールと隣のレーンの車スレスレに
時速70キロくらいで満員のバスが疾走して行くんだから。

>>202
また名古屋かよ

>>1
ばーか。おれは昨日止めていたらマイク使って馬鹿な
ことを言って立ち去ったバスが居たからナンバー見て雲助の所属する
営業所に即効で電話。正式に謝罪したぜ。

もし、停めるなって言うんだったら、バス同士の過剰な譲り合いも
道路交通法違反ってなる。お前らだけの道路じゃねーよ

>>208
基地外…
バス停(バスベイ)はバス利用者の為に
行政が用意した専用スペースなのに…

ばーか。雲助は引っ込んでろ。
だったら何でバス会社が謝罪するんだ？
答えてみろよ。

バスの運行自体、基地外だな基地外が運転しているから
仕方がないがな。

神奈川中央交通、少し考えな。

バスがウザイっつー言い分は分かった
それでも無茶は止めとけ
>>181も言ってるが事故った時シャレにならん
ウザくてもガマンしろ
それが自分の為だ

>>バス叩きのマイカー厨
お前には公共の福祉なんて考えるだけの大脳はなさそうだな。
バカな意地張ってると今にバスにぶつかるぞ。
そんで頭蓋骨が割れてスッカラカンの脳を晒すんだろうな。
ンま、後はカラスに始末してもらおう。

>>210
プッ、一般ドライバーからのクレームなんて営業所の助役連中は
まともに相手にはしません。とりあえずウザイから謝っとけとｗ

それからラッシュ時や通学路線を除くと、路線バスの乗客はほとんどがお年寄り。
おまえがバスの前に割り込んだり強引に追い越して
バスが急ブレーキを踏むだけでも車内のお年寄りが怪我する事もあるんだぞ？

妄想

雲輔は雲輔

それから語尾の「ｗ」は一般社会では通用しませんよ。

お前が一番ウザイね
>それからラッシュ時や通学路線を除くと、路線バスの乗客はほとんどがお年寄り。
>おまえがバスの前に割り込んだり強引に追い越して
>バスが急ブレーキを踏むだけでも車内のお年寄りが怪我する事もあるんだぞ

要はお前の運転が下手だからだろう。急ブレーキをしなきゃいけない運転を
する奴は二種返上しろ。

まあ、今の二種は一種以下だがな。

割り込みを正当化しないように。

割り込みされて急ブレーキ。馬鹿だなこいつら。

急ブレーキにならないように車間距離ってあるのご存知？
免許持ってて知らないとは哀れだな。
お客はもっと哀れだよ

>>218
割り込みされたから車間距離がなくなったわけだが。
まあ、１００メートルぐらい車間距離取れば問題ないか。

カナ中なんて本当に酷いわな。

俺達が乗せてやってるとでも思っているのかね。
町田市民なんて完全にナメられてる。

あんな横柄な雲助は、通報だろ。それも町警にな。
俺は、そのつど、記録に残してもらってる

>>216
俺は事務職なんで大型２種持ってないけどウチのウテシが
２１８より運転が上手い事は確かだろう。
規制緩和で新規参入してきた中小や子会社系の
前職がダンプやトラック海苔ばかりのバス会社はともかく。

警察も神奈中もバス停に駐停車するような基地外が一々通報してきて迷惑だろうな

>>216
バカ丸出し。
なんで2ちゃんに一般社会の話を持ち込むんだかｗ
まあ一般社会に出たことがないｷﾐには判らないだろうけど。
そのことは>>220をのガキの妄想みたいな文を読めば一目瞭然だｗｗｗ

ﾊﾞｽのｳﾃｼなんてﾀｸｼｰのｳﾃｼと並ぶ人生の落後者の仕事。
しかも最近のｳﾃｼは殆ど嘱託だろ？要は捨て駒。二種免ありゃ誰でも出来る。
会社側も長く勤めてもらおうと思ってない。給料が低い内にクビ。
手取り20ﾏｿにも満たない給料で朝から晩まで同じ道行ったり来たりして…
こんな仕事まともな神経じゃ勤まらん。
そんな奴等が運転してるんだからﾊﾞｽにまともな事を望んでも無駄。

このｽﾚのｱﾝﾁﾊﾞｽの香具師は
将来自分が歳とって自動車運転出来なくなってﾊﾞｽ乗る様になった時
今と全く逆の事言ってそうな気がするw

バス擁護している香具師は知的障害、間違いない。
本来なら一般車が最優先されるべき、今の法律は間違っている。

wを付ける奴、正直恥ずかしいわよ。


ｗ　　　ﾌﾟｯ

>>225

路線バスの会社に告ぐ

客にトヤカク言う前に己の態度を示せ。
偉そうにしているから雲ちゃんの社会的地位は上がらない。


子供に尊敬される職業になれ！

確かに路線バスの存在はうざいが、バスがなければみんな自家用車に乗るわけなんだから。
これ以上車増えたらかなわんよ。つーか、俺以外全員バス乗れ矢ｗ
タクシーの存在の方がいらね。

バスを叩いている奴
ＩＤ替えてご苦労。

自作自演にしたがってるバカが一匹いるな。
それしか書けないの？

俺が望むのは黒煙出さないために、バス会社各々が
自費ですべての車両をＣＮＧにしろや。
できなきゃ潰れちまえ。

>>230
お前が金出せ。

>>231
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ? ？そんなことしか書けないの？
書いてて恥ずかしくない？

恥ずかしくないよ

>>231
大丈夫、230が出さなくてもそのうち国と自治体がＣＮＧ車両の購入費
(おそらく普通の車両との差額を補助)もスタンドの設置費用も出してくれるから
>>230
バス会社が潰れちまえなんて正気で言ってんの？
バス会社の経営が悪化しても需要がある限りバス路線は無くならないよ。
現在は健全な経営状態でも路線毎に赤字で条件を満たすものは
国と自治体が補助金を出しているが、仮にバス会社の経営が破綻した場合、
周辺自治体が援助して経営再建を図るか
自治体が独自にバスを走らせるよ。税金でね。
んで公営のバスってのは民間より給与面なんかで無駄が多いから、民間の
バス会社が存続して運行してくれた方が税金払ってる身としてはありがたいよ。

この板の住人はみんな免許持ってるだろうけど、世の中には
４０％以上もの非免許保有者(二輪を除く)がいて、
そういう子供や老人はバス路線が無くなると学校にも病院にも行けなくなる。

市バスの運転手って部落だって本当ですか？

>>229

バスを叩いてる訳じゃない。運ちゃんを叩いているのだ。

最低の人種だからな。

>>235

ここのレスを読んでいたら分かるだろう。

部落の連中が多いのは確か。京都なんかもそうだよ。
運ちゃんなんて、他の仕事ができない。

＞バスを叩いている奴
＞ＩＤ替えてご苦労。

何故IDが変わるのかを知らない運ちゃん。

部落に命預けてる漏れってすごいな

>>236
お前、歪んだ人生送っているみたいだな。
ある意味気の毒だ。

何だかんだ言ったって優先権があるんだから
文句言ってもしゃあないだろ。

んだ。

くだらねェ
くだらねェ

バスの運ちゃんで一生を終える奴って可哀相。
「お前の父さん、どんな仕事してるの？」って友達に聞かれて
子供は恥ずかしくて言えんだろ。
バス運転手、かわいそうな仕事だな。

>>244みたいな40過ぎた独身マザコンフリーターに比べたらはるかにマシ。

>>245

運ちゃん、必死だな。

>>244
京都や横浜、大阪あたりの市バスの運転手は
年収８００〜１２００万くらいある。
もちろん２４４の年収はそれ以上だよね？

>>247
公営は肩書きこそﾊﾞｽ運だけど公務員だからな。バブル入局組は本当においしい。
ただ今からじゃその職には就けない。雇用形態も嘱託に移ってきてるだろ。
でもその嘱託の待遇でさえ民間のﾊﾞｽ運とは天と地の差。
しかしたかがﾊﾞｽ運転手の年収が1000ﾏｿを超えるとはなんともバブリーな話だね。
正直羨ましい。

>>247-248
メディアが叩くためにサンプルした一部の定年間近で超勤無限のオヤジの例を
普遍的な実態のように解釈できる単純な思考回路が羨ましい。

>247
部落は擁護されすぎだな

>>249
民間ウテシの『平均』年収でも６００くらいの会社もあるよ。

>>244
漏れがガキの頃は「運転士」は人気職業だったぞ。
少なくとも、「サラリーマン」よりはな。

都バスの、上野・浅草から出てる系統に乗ってみな。バス停に駐車してるDQN
がいると運ちゃんが車外スピーカー使って怒鳴るから。

>>252
運転士も広い意味ではサラリーマン。
>>252
＞都バスの、上野・浅草から出てる系統に乗ってみな
そんなのいくつもあるだろ。
全部乗ってみろってか。

路線バスは大嫌いです
自転車で走っていたらなんかいきなり白線内に寄せてくる
死ぬかと思った

>>254
そんなアナタも楽しめる。
都バス沿線だったら、ね。
http://tobus.jp/cgi-bin/pclinelist.cgi?act=linel&func=section

都営地下鉄、ﾊﾞｽ、都電全部乗り放題の一日券が700円であるよね。
休日予定の無かった漏れは一日中乗りまわしたそうな…
別にﾊﾞｽや鉄道が趣味って訳でもないがそれなりに楽しめた。

都バスだけだと500円。
３回乗ったら元とれるったら。
だから赤字になるんだよ。
それでﾏﾝｾｰな奴は納税している都民に感謝汁。

そうだ藻舞ら、



　　　　　部　落　に　感　謝　し　ろ　よ

>>259
ブラッキーハケン

路線バスに信号を青に強制的に変える機能つければ
みんな、バスの後ろついて走りたがるから
譲ってくれるんじゃない？

>>261
実際、そういうシステムがあるってテレビでやっていたような。

>>261
既に実用化されてるよ。
今はＰＴＰＳというシステムが主流。

>>261
西部警察でもそんな機能あったな。

>260
えっと、レッキングクルーに出てくるアレですか？（藁

>>261
Ａ営業所。

停留所に停まっているときに

バスの直前を横断しようとしたら

客が減っても税金つぎ込んで存続させろ。
安易に廃止するな。

路線バスは






　　部　落　の　乗　り　物　で　す

>>270
バスにも乗れない貧乏人はすっこんでろ。

>>260
部落しかバカにできない低脳でなくてよかった。

バスは絶対に優先です。
大型二種も取れないバカは書込み禁止。

>>271
バスなんて貧乏人の乗り物だろ

>>273
大型二種なんて持っていても社会的地位は無い。
バスの運ちゃんってだけで恥ずかしい。
子供が可哀想だわな。

>>274
チミ、大二免取れなかったんだろ。
つーか大一、普二すらも。
検定料払って視力検査受けたら
深視力検査で落ちて受験料パー？
あはは、ガチャ目ロンパリはこれだから困る。

大型二種って既婚者じゃないと免許取得できないんだよ。
>>274みたいなキモヲタは一生かかっても無理

バス優先の現行の法律が悪い。
交通の邪魔以外何物でもないから普通車来たら避けろよ、あふぉ。

>>274
バスの乗客は都心へ通勤しているサラリーマンや
免許取れない中高生、今からでは免許取得は不可能なお年寄りが多いんですが？

>>277
つまらん釣りだ

>>277
ガチャ目うざい。

>>275
ガチャ目ロンパリって異常に事故多いね。
テリー伊○みたいな目だっけ。

バスの運ちゃん、本当に必死ですね。
バスなんて乗るものなんだよ。運転する人間の殆どは
高卒で、どこでも雇ってもらえないから、とりあえず運ちゃんなんだろ。
上のレスが物語ってるものな。大型２種なんて普通はいらないだろ。
別に運ちゃんしようとも思わないし。運ちゃんでもＰＣを使えるのが不思議だけどな。

運転が上手くて、子供の将来なりたい職業がバスの運転手なんて昔の話。

せめてもの反論が
>>275
なんだろうけど。２ｃｈで「チミ、大二免取れなかったんだろ。」
は笑う。大型２どころか大型だって普通は不必要だしな。

まあ、いえるのは、バスの運ちゃんなんかより、佐川なんかの
大型を運転する人の方がはるかに上手いわな。

バスは、下手で客を乗せているのだから怖い。

>>1
バスの邪魔と言うかバスの存在自体邪魔だろ。

バスの運転手ってみんな部落民なんですか？

>>284
知らなかったの？顔見たらわかるじゃん。

>>ID:6oEEs7bU
キモいし事故も多いから
お前みたいなガチャ眼ｸｿは外出禁止ってどうよ。
どうしても外へ出るときはサングラス義務付け。
二種どころか大型一種すら身体条件で取れないお前にとって
バス運転士なんて神様なんだろうな。

>>286
大笑い。バスの運転士？運転手だろ？
神様って...ここまで運ちゃんって、気がおかしいのがいるんだな。

俺は神様だ！なんて思いながら運転してるから
>>1
みたいな糞スレ立てるのだろうけど。

子供が友達に「父ちゃん、バスの運ちゃんしてる」って言えないだろ。
可哀想に。

運ちゃんって、こんな人種


http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/06/24/jp20030624_30067.html

http://www3.digisbs.com/tvukan/noji/noji0308-3.html

ﾊﾞｽの運転手なんて割に合わん職に就いてる時点でその人の底が知れる。
何でそんな仕事してるんですか？
大二持ってること以外の取り柄が何も無いからですか？
まぁ某社では入社全員に取らせてる様だが。

↑それを言っちゃお終いよ

運転手をバカにしてるようだがバス会社(ウチは鉄道もやってる)の
キャリア組には旧帝卒のおれみたいなのもゴロゴロいるぞ。
低学歴のおまえらのマイカーみたいに存在価値の無いゴミと違って
路線バスは公共交通機関として社会に貢献してるんだから邪魔すんなよ。
つーか乗合自動車等発進妨害でタイ−ホ。

完全にいかれてしまってるな。一部にこんなのがいるから
全体がＤＱＮだって言われるんだろ。
>>1
のスレタイが物語ってる。逮捕？だったらしてみろよ。
妨害で逮捕なら運ちゃん、一人残らず逮捕だろ。

「つーか」とか「キモイし」とか女子高生かよお前ら。
よくそれで社会で通用するな。
あっそか、運ちゃんだもんな。

>>路線バスは公共交通機関として社会に貢献してるんだから邪魔すんなよ。

社会に貢献？本当に貢献している人は、わざわざ言わないよ。
あなたは神様ですか？

>>291
『妨害』じゃなくて『乗合自動車等発進妨害』だよバーカ
おまえみたいな交通ルールを守らない基地外こそ社会に通用してないだろ。
一般車より路線バスは優先されるんだよ。

大手バス会社だと元警察署長とかをパイプ役として
警察の定年後に雇用してるから、おまえみたいなバカが
通報しようが苦情を言ってこようがバス側に明らかな
道交法違反や道路運送法違反が無い限りバス側が検挙される事はねーよ。

×>>291
○>>292

>>293
貢献してるからこそ自治体や沿線住民からスクールバスの委託や
路線存続の嘆願がくるんだよ

>>294
>>291

自分がばーかだとさ。どこまで、このおバカさんは
笑わしてくれるんだろうね。

自分にバーカだとさ。

>>道交法違反や道路運送法違反が無い限りバス側が検挙される事はねーよ。

当たり前じゃねーか。警察もそんなに暇じゃないよ。タコ

必死なのは分かったから、もう寝ろよ。

このスレでバスの運転手を味方するのは運転手の皆様だけ。
一般者の皆様は、「邪魔者」としか思っていないから。

沖縄　警察が見張ってて優先レーン走ってきたマイカーはそく捕まり減点１点なわけだが。

神奈川中央交通

【特色】小田急直系。バス保有台数は西鉄に次ぐ。分譲・賃貸など不動産や遊技業への収益依存高い
【連結事業】一般旅客自動車運送47(2)、不動産3(32)、自動車販売26(1)、レジャー・スポーツ11(5)、流通6(2)、他7(3)(2003.3)
【本社所在地】〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町６−１８ [周辺地図]
【最寄り駅】平塚 〜
【電話番号】０４６３−２２−８８００ 【業種分類】陸運業
【英文社名】Ｋａｎａｇａｗａ　Ｃｈｕｏ　Ｋｏｔｓｕ 【市場名】東証1部
【決算】3月 末日 【中間配当】9月
【設立年月日】1921年6月27日 【単元株数】1000株
【代表者名】高橋　幹 【上場年月日】1949年5月
【従業員数（単独）】3,276人 【平均年齢】46.0歳
【従業員数（連結）】8,611人 【平均年収】6,520千円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑２９６の年収がこれ以上ならもう何も言うまい。

>>297
毎日群馬バス利用の一般者ですが何か？

自分たちだけが社会貢献しているって平和だな。

>>301
自分たちだけなんて誰も言ってませんが？
少なくとも３０１よりは有意義な仕事をしてるけど

>>299

年収ってお前....一瞬6000万ももらってるのかと思ったよ。

それにＤＱＮ系の仮名中だろ。すれ違い時に会社から
「挙手やめれ」って何度言われても手を挙げてるクズどもめ。
ウンコ色のバス見てると腹立たしくなるんだよな。

もしも路線バスがなくなったらいすゞはどうするんですか？

>>299
>>299
>>299
>>299

何を言いたいのか全く分からん。
600万で威張ってる運ちゃん、もう言葉ないよ。死ね。

神姫バス

【特色】兵庫県と近県の大手バス会社。タクシー・貨物運送併営。不動産分譲・賃貸への収益依存高い
【連結事業】自動車運送52(4)、車両物販・整備14(4)、車両運行管理4(12)、不動産7(45)、レジャーサービス15(-6)、他8(3)(2003.3)
【本社所在地】〒670-0913 兵庫県姫路市西駅前町１ [周辺地図]
【最寄り駅】山陽姫路 〜
【電話番号】０７９２−２３−１２４１ 【業種分類】陸運業
【英文社名】Ｓｈｉｎｋｉ　Ｂｕｓ 【市場名】大証2部
【決算】3月 末日 【中間配当】9月
【設立年月】1927年8月 【単元株数】1000株
【代表者名】上杉　雅彦 【上場年月日】1961年10月
【従業員数（単独）】611人 【平均年齢】45.0歳
【従業員数（連結）】2,359人 【平均年収】6,300千円

神奈中以外の会社の数値も晒してやろう。
で、３０３の年収がこれ以下って事はないよね？

＞子供が友達に「父ちゃん、バスの運ちゃんしてる」って言えないだろ。
＞可哀想に。

こんな事言っといて３０３の方がバスの運ちゃんより
安い仕事にしか就けてないわけがないよね

>>304
どうなるんだろうね。輸出に専念するのかもな。

一緒にID:FPd4L/ys
こいつも輸出してくれ。

ID:biD/MjDw

ＩＤ変えてどうしたの？必死杉。
運ちゃんは、運ちゃん。

仮名中の運ちゃん死ねよ。

>>305
日本人の平均年収は４５０万くらいなわけだが？
常識知らずなバカ餓鬼だな

はいはい。ＤＱＮな運ちゃんは死んでね。
一部の真面目な運転手が可哀想だから。

>>308
ホントにバカだねおまえ。
自分のＩＤも変わってるのに

>>304
いすずや日野にとってバスの製造はたいして儲かってないから
無くなっても問題はないと思うよ

右折待ちのバスにパッシングして行かせてあげたとき
運転手さんに手でありがとうってされると
なんかうれしい。

ＤＱＮな運ちゃんが集うスレはここですか？
ニュー速板で有名ですよ。

横浜市営バスは平均年収７９１万ね。
これは会社四季報やヤフーファイナンスで比べればわかると
思うけど１流メーカーや地銀並か、それ以上の数値。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/price/archive/news/20040110ddm008020999000c.html

>>314
そんなの一般でもするでしょ。
バスなんて、要らないな。

修学旅行がある限りバスは無くならない。

ニュー速で有名人は
ID:biD/MjDw
でよろしいか？

年収791万がどうしたの？

ヒッシスギです。あんた。

ID:6oEEs7bU＝ ID:w2au0lHc＝ ID:lMlYWIo4
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 00:02 ID:w2au0lHc
ID:biD/MjDw

ＩＤ変えてどうしたの？必死杉。
運ちゃんは、運ちゃん。

仮名中の運ちゃん死ねよ。

平均年収８００マソで威張ってる
ＤＱＮ路線バス運転手が居るスレ。
行ってみなよ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079229825/l50

>>321
学歴板にいた頃を思い出させる基地外っぷりだな

バスの運転手って気持ち悪いですね。

バスの運転手はサービス業だって意識が足りない馬鹿が多い。

それを上の運転手様に言ったら怒られますよ。

有名人な
biD/MjDw

オムニバス【ラテン語（全ての人のために）の意】→バス

>>326
ツマンネ、これだから低学歴の煽りは張り合いがねぇ。
運輸・交通板に戻るからあとは運転手相手に好きにやっとけ。
運転手は朝が早いからこんな時間にネットしてるわけないけどな。

>>327
オムニバスタウン事業はそこからネーミングされてますね。

バス・トラック事業がやったことなのに一般車まで被害受けるかわいそうな三菱ちゃん。

運転手って商売、頭までおかしくなちゃうのですか？

ここの人たちは、バスがなくなった場合の渋滞の解決方法として何を考えてますか？

趣味で自動車乗ってるこの板の住人にこんなことといても仕方ないわな。
普通に考えりゃバスの利用増やして自家用車減らすほうが、環境や都市問題解決には
役に立つわけだから、法規上バスを優先するのは当然だよ。
だけど、趣味で地球環境の破壊を促進する車に乗るなんてキチガイなことを平気で
やってる連中に言っても理解されないよ。

漏れはよくバスを利用するがバスの運転手の大半ととタクシーの運転手の一部は糞だと思う。
乗ってる方としても不愉快なタイプが多い。

>>334
一般的な会社で勤まるのなら、そっちで働くと思うよ。
だから上のバカみたいに年収をカキコしたり必死になったり
するんだろう。それも７００マソだって言って威張るわけだ。
全てが正社員でもないし、あの態度を見たら普通は糞だと思うよ。

運転手警備員清掃員。

>>336
あとマッサージ屋と建設労働者。

エアブレーキプシュプシュしてあおるのやめてﾎｽｨ
今はオートマが増えて少なくなったと思うが、空ぶかしであおったりとか。。

大体運転が楽すぎる。運転手に大きな車に乗っているという自覚がない。

そこで
エアブレーキ廃止して普通の油圧式ブレーキに。
パワステもオートマももちろん廃止。

そうすれば乱暴運転もなくなると思う。

外資系戦コン、１年目から年収１０００万の会社の内定GETした高学歴がニュー速から>>339
をGETしに来ました。

>>338
そんなこと本気で思っているのか。

バスの運ちゃんって、むなしくないのかな？
このスレを読むとＤＱＮさが分かる。

税金の無駄遣いを煽る。
いいねぇ。
当時はエアブレーキがなかったはずだが。
http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/pg_pato.jpg

>>340
モチのロンです。
言い忘れましたが、クラッチも油圧式でお願いします。
こうなるとエアタンクも不要なので、当然ホーンも電気式になります。

運転に相当体力を要しますので、いい運動になり運転手さんのストレスも
解消できるでしょう。

だいたい運転手している時点で人生の
負け組なわけで・・・。

おまいら、２典登録されているぞ。
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?mycmd=search&mymsg=%BC%AB%C6%B0%BC%D6%A5%DE%A5%F3%A5%BB%A1%BC%A3%C4%A3%D1%A3%CE

年収馬鹿もいらっしゃるのですね。
ワロタ

８００マソでどうこう。やることないから運ちゃんしているんでしょ。
バスの後ろにもあるもんな「運転手募集」ってな。

　

オレもバスって邪魔だなーって思ってたんだけど、
1年ぐらい前からバス通勤になってわかったよ

一般車はマナー悪い
停留所から出ようとしてるバスを、わざわざ対向車線にはみ出してまで
追い越してるヤツいるし

オレはバス通を始めてからバスは譲るようになったよ

仮名中は、発車時にハザードで挨拶すらしない

片道１車線追い越し禁止の主要幹線道路で、流れが良いのに時間調整なのか
通常の流れが７０から８０ｋｍ／ｈのところ３０ｋｍ位で流すのはやめて欲しいよ。
バスの後ろは、大渋滞だよ。
バイクで渋滞の先頭を確認すると多いよな。千葉県北西部での話ですけど。

もうすぐMKタクシーが頑張るから京都市バスはもう要らない。老人と身体障害者
に罵声を浴びせる運転手など要らない。赤字のクセに大きな顔して「市民の足」
とのたまう京都市バスは要らない。苦情だらけなのに苦情窓口を設けない交通
局も要らない。京都市のHPに苦情を山ほど送ってやった。いつまでも隠せると思うなよ。

>>349
挨拶なんて必要ない。
それよりとにかく早く進んでくれ、と思う。
>>351
クソタクがこれ以上増えたら渋滞してしまう。
ＭＫにもＤＱＮが最近は増えたんじゃないの。

>>351
苦情センターないのって本当？確かに酷い運転だね。
下手！の一言。バスなんてなくたって京都観光できるわな。

バスが渋滞の元だってのも事実。

雨の中、田舎道をドライブ。新しい道があり、通っていくと局所的に道幅が狭くなっていて大型車すれ違い困難と注意書きがあった。
なのに、前からは観光バスがやってくるではないの。まあ、通行禁止な訳ではないのでいいんだけどね、それ自体は。
で、とうぜんすれ違えるわけも無くお見合い状態。このとき、バスの運転手の態度ときたら、「うしろ下がれよ」ってな感じで頭にきた。
そんな態度とられたので譲るなんて人のいい事はせずに、ふくれていると、奴は不貞腐れつつも後退していった。
交差できるギリギリのラインまで下がると「脇を通れよっ」と怒りながらのジェスチャー。
ったくアホなおっチャンやな、もっと下がれっと返すと、また不貞腐れつつ後退。まあ、そこまで下がればいいかというところで、
さよならの挨拶をして擦りぬけてやった。
もっとプロらしい行動ができんのかねバス運転手ってのは。。。。。。情けなっ

できないからバスの運ちゃん止まりなんでしょ。

運転だけが取り柄の運転手なんだからﾊﾞｽが下がるのが道理。

>>354
バスは後ろが長くて後方確認が困難だからでは？
お前さんもそんな立場になったら分かるだろ。
後ろに長ければ長い程バックする事が恐怖である事に。
まして大勢の人乗っけている訳だからぶつける事もできないし。
バスの運転手もむかついただろうなぁ。お前さんみたいな一般ドラと出くわして。

あ、煽られる前に言っておくけど俺は一般ドラね。
バスはおろか大型なんて運転した事ありません。
だけど乗っているのがワンボックスなんで、「出来るだけバックしたくない」てのは分かる気がする。
見えないもんな、後ろ。

アホないいわけしてんじゃねーよ、ぼけ。
そういうみっともないこというから蛆虫なんじゃ。
どんな車のろうが関係無いだろ、運転している以上、操れて当然。バックすら心もとないんなら最初から乗るな。
へたくそほどデカイ車乗りたがる。ドンくさい運転して渋滞引き起こす。自分さえ良きゃいいって考えやめな。
ノウタリンは車高の高い車にのって王様気分ってか？救い様のない蛸、はぁ、、、
お前がいなければ渋滞も緩和されるのにね。ほんとクズ。

>>358

↑こんなのが路線バスのハンドルを握ってると思うと
世も終わりだね。お前だけ死ね。

見事なまでに屑な書き込みが続いたな

ドンくさい運転して渋滞引き起こすってまさに路線バス。

バスは車の流れが速くない限り、できるだけ譲るよ。
タクシーは譲らない。
やさしい運転をしているタクシーは譲るけど、
強引に入ろうとしてくるタクシーは、事故を覚悟で譲らない。
自分が損しても、アホでも譲らない。
自己中な香具師は許さない。
そんな漏れも自己中。

路線バスと言うより運ちゃんが邪魔。

>>359
文脈的に>>358ってバスドライバーじゃないと思うが？

>バスは後ろが長くて後方確認が困難だからでは？

モーターショーでバスの席に座ってみそ。バスの真後ろに乗用車が
車間距離ピッタリで追随していたら、どうやったって見えないよ。

つーか>>354はネタだな。

まあ、運転がうまいと思う奴は黙って下がる罠。

そういうタイプの自惚れ屋が多ければいいのにね。
世の中自分の方が偉いんだと、俺が下がる必要ないと、思いこんでる人多し。
でっかい機械に操られている木偶ばっか。

>>338
エアブレーキを警笛代わりに使うのって違反になるの？ならないの？

神○中のマナーが悪いのは有名。
都内ではどこが悪いかな？
都バス・西武は親切。

スムーズな道路の流れを妨げるバス優先な現行法は絶対におかしい。
普通車＞タクシー＞バスが正しい優先度。

>>369
どうでしょうか。わかりませんが、違反にはならないのではないでしょうか。
まあ、安全運転義務違反とかそういうのはあるかもしれません。

考えてみると乱暴な運転をする運転手さんも、定時運行とか無茶なことを、
バス会社にいわれて大変なのでしょう。

私としてはバスを敵視するものではなく、むしろバス路線を拡充し、近い距離の
移動にはバスを使いやすくする政策が必要と思っています。
住宅街であればどの地点からでも300mの範囲でバス停があり、15分程度待てば
必ずバスに乗れる、という環境が整備されれば、マイカーを減らすことができる
と思います。

>>370
悪いのは小田急と関東。ついで国際興業。
小田急は社内規定に
「外が暗くなったら帽子を脱ぐ事」
「老人や体の不自由な方には罵声を浴びせる事」
「乗客の行き先に関する質問は適当に答えましょう」とあるらしい。
身障者の人が「市役所行きますか？」と聞いたのに対し
行かないのに頷いてたクズ運転手が居た。終点に着いて身障者の人が
「市役所停まるって言ったじゃないですか」と文句を言うと運転手が
「そんな事言ったか！？あんたの声が小さくて聞こえなかったよ。はっきり喋って下さいヤ！！」
とﾊﾞｽ運転手として模範的回答をしていた。

でも、この身障者はバスが行かないのを終点まで黙ってるなんて
おかしい
つりだね

>>374
身障者て言うか目の不自由な人でした。
目が見えない人って身障者って表現はしないのかな…
表現間違えｽﾏｿ

まぁぶっちゃけ、バスだろうがタクシーだろうがトラックだろうが、
「自分の運転の邪魔になるやつは全部死ね」
ってことだろ？

　　こ　こ　の　ス　レ　住　人　全　員　が　邪　魔　。　死　ね　。　

>>375
頷いたのがわかるから見えてるんだろ
いいかげんな事を書く奴だ
あげ足を取られて
つり決定的でしょ

>>376
バスがどれだけ難しい乗り物かか分かってないな
逆の立場をを考えぬ若者よ

>>376
実際バス・トラック・タクシーウザイねｗ
迷惑だから消えて欲しい。

>>379
相手の立場を考えないのね
バカな奴

>>380
バス・トラック・タクシーウザイのが分からない貴様は知的障害でFA。
クズは死ねよ。

いやぁ、西武バスは親切でつ。
ついこちらも、バスの進行に譲ってあげたくなるよ。

ここで書いてる人のことももっともだと思うけど、
自分の居住地域じゃ通用しないな。

実は小型ｸｿトラ、クソｼﾞｮﾖ車（とくにサンドラ）、営業ﾏｿの車
こいつらがいちばんうざい。

>>382
バスに進路譲るだって？！
バカ？気違い？死ね

>>381
タイにこないと思ったらこんな所にいたのか

まぁぶっちゃけ、バスだろうがタクシーだろうがトラックだろうが、
「自分の運転の邪魔になるやつは全部死ね」
ってことだろ？

なぁ>>379,381,384

世の中がお前ら中心に回るといいですね。

こういうスレ定期的に立つけど、とりあえず一般車が何をやっても偉いとか許されるとか思っている奴はどういう神経？
確かにバスは邪魔だけどさ、かといってそれを必要としている奴もいるわけだ。
まして、ここでバスを糞味噌に貶しているバカどもも、結局いつかはバスのお世話になる訳だ。
そういう奴に限ってバスに乗った時、
「ああ、前走っている一般車ウゼェ」
とか、
「あの原付轢いちまえよ」
とか思う癖にな。

一言で言って　手　前　勝　手　。

まぁあれだ、自分が車に乗ろうと乗るまいと、バスに乗ろうと乗るまいと、自分の予定進路を妨げる奴は、
　容　赦　な　く　、差　別　な　く　「　死　ね　」　と　な　る　わ　け　だ　。

お前ら、自分がどれだけ　社　会　的　敗　者　である事を理解していますか？？

さあて、ちょっくら買い物に出かけてくるか。
　勿　論　バ　ス　に　は　進　路　を　譲　り　ま　す　。

出がけにスレ更新してみたけど見事に書き込みがありませんね。
あれだけ凄い勢いでスレ延びてたのに。

　　　図　　　星　　　？

Ｋ省が動けば活発になるでしょ。
なにせ無○許なんだから。

カナチュウ、そろそろやばいみたいだ。

カナチュウのスレにそう、書いてある。

バスに進路を譲るのはあたりまえの常識。
道交法の記述にもあるし教習所でも教わる事。

バスが邪魔とか言ってるバカは自分や自分の身内が
バスの世話になった事はないのか？

自己虫なんだよ

譲ってもらってる自覚が無いバス運転手は糞。我が物顔で道路を走んな。
まあ、人生なれの果てがバスなんだから、ゴキブリ程度の人物なんだな。

.首都高の一般車のろい、うざい
￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　
　┏┳━━━━━━━┳┓-----------------------------------------------------------------------------..|
　┃┃ 109 . ｽｶｲｳｫｰｸ ┃┃￣￣￣￣|￣￣￣|~~~~~~|~~~~~~|　　　　　 　 ＿＿＿＿_ |~~~~~~~~|~~~~~~~~|~~~~~~~~|~~~~~~~~|　 |
　┣┻━━━━━━━┻┫――――|.[109]　|-----------|￣￣￣￣| |――――| |..-------------..|..-------------..| 　|
　┃ ／公＼　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 || .|＿＿＿|　　　　　　　　| 　 　 　　 | | 　 　 　 　| | 　 　 　 　 　　　　.| 　 　 　 　 　　　　.|目|
　┃(´∀｀　 )..| 　 　　　　　┃||　 || 　|| .|__,,,,|__,,,,|_________________,|＿＿＿＿| |＿＿＿＿| |______________________,,|______________________,,|目|
　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 || .　／|入口|￣￣￣￣￣￣￣￣￣~.|￣￣￣￣|~|出口|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~.|
　┃＿＿＿＿|______________,,┃||　 || 　||／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣...|
　[|二二二＼○／二二二.[]|..|| 　||　 ||_／ 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 　 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜市営　.|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|..|| 　||　 || 　 ／￣＼ [] 　 　　　　　　　　　　　.| 　 　 　 　| 　 　 ／￣＼　 　　　 　 　　　　　　　　　　|
　 |口口ロ|┌─┐|ロ口口...|..|| 　||　 ||￣|　 ∴ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣~..|￣￣￣￣|￣￣|　 ∴ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~~.|
　 |￣￣￣.└─┘￣￣￣~.|..||＿||＿||＿|　 ∵ 　|　　　　　　　　　　　　　　.|＿＿＿＿| 　 　|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|ニ]
　 ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ

>>394
法律で譲るのが当たり前なんだよ
新設の押し売りか？

神奈○バスは、赤字路線がほとんどだが、行政が残してほしいとたのみこんで
補助金出して残してもらっている。（路線なくすと憲法違反になる可能性がある。）

http://www.shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/html/gian/honbun/houan/g14701003.htm

>>395
おまえもな。
中途半端にスピードだしてるやつが一番ジャマ、おせーのに車に任せて速度上げるな、下手糞

糞ときたか

片側2車線の道路の場合なら糞路駐が居なければバスはずっと
左斜線走って大して他の車の迷惑になることもないのだろうに

そんな分けないジャン、やつらロクにブレーキも踏めないから右車線はしるさ

>>384
宅間のマモちゃんのバスにも譲らないのか。
まあ奴は今はムショだが。

どちらもレベルが低すぎる。譲らないほうも悪いが
それに真面目に譲れって言っているのが最大のアホ
自然に譲ってもらえるようにバスも運転マナーを守ったらいいじゃねーか
法律だなんだって言っても譲らなくて検挙はしないよ。
世の中、「法律法律」っていうやつに限って守っちゃいない。

そう言うあんたが確実に守ってないじゃん
バスに譲らない時点でね

だから何ナノ？警察言ってくれば？
>>1をはじめ、すぐに突っかかってくるって運ちゃんの特徴か。
２ｃｈで「そうゆうあんたが」とは笑えるがな。

社会的貢献だとかほざいているのもいるみたいだが
笑ってしまうわな。それこそ、自己中の典型。

うんちゃんって頭悪いのね。
だから運ちゃん止まりなんだろうけどさ。

>>405
守ってないと書くからだろ

>>406
人への思いやりを教えられてないんだろうね
あんたはかわいそう
責めるのはあんたの母親だね

タクシーには譲る必要全くないだろ。図々しすぎるんだよ、タクシー運転手は。
路線バスには仕方ないよなぁ。個人的には譲りたくないが。

だから自然に譲ってもらえるようにすればって言ってるの。

ただひとつ言えるのはバス同士、バスタクシー同士で過剰なほどの
譲り合いがあるだろう。こっちからすれば、勝手にやればとも思うし
バスに譲ってもらえばいいじゃん。って簡単に思う

法律うんぬん言っても始まらん。それ以前が出来ていないんだから

なんでここまで必死なんだろうな。スレタイに死ねって、どっちが思いやりが
ないんだろうね。道路はバスだけのものじゃないから。
そんなに困っているのなら>>1を始め警察に行って相談してくれば
いいんだよな。２ｃｈでどうこう言っても何も変わらんだろ。
己の馬鹿さをPRしているみたいなもんだ

Ｎ速から来ますた。

ν速からr

あらあら、帰ってきたらまぁた荒れてるねぇ。
>>394,398,401,406,409
いくら匿名掲示板だからって、そこまで低能振りかざすのもどうかと思うけど？

中には厨なバスもいるけどさ、そこは察してやれよ。
一般車とは違って大勢の赤の他人を載せている訳だ。どうしたって意識はそっちに行っちまうんだろうよ。
ほんと、一般車乗りって　手　前　勝　手　。
自分さえ気持ちよく走れればいいんだろ？
だから、それを妨げる奴は全部死ねって事だろ？
いい加減認めろや。

ほんと、　愉　快　な　方　々　ですね。

ついでに言えば、
「道路は皆のもの。だからバスだけが我が物顔で走るな」
なぁんてもっともらしい事言っている奴に限って、実際はコイツが公道を我が物顔で走っている事に
気付いていないんだよな。

一般車って、バスとかタクシーとかトラックとかの業務用自動車とくらべると圧倒的に数が多いもんな。
でもって、ナンバー見たって、どこの誰が運転しているのか分かりゃしない。言わば「公然たる匿名」。
だからなんだろうな、糞身勝手な運転かます香具師大杉なのは。
「ちょっとぐらいムチャな事したって、わかりゃしねーよ」
「皆やってるじゃん」
「一般車だから別にいいじゃん」
こんなのばっか。

まるで「２ちゃんねる」ですね。

一言で言って、お前らただの「　無　責　任　野　郎　」です。
いざ事故って責任とる気もない癖に、グダグダ文句言って　楽　し　い　で　す　か　？
楽しいだろうねえ。だって　責　任　と　る　必　要　無　い　か　ら　。

責任とる気もないなら、クルマの運転そのものやめて、黙ってバスにでも乗ってりゃあいんですよ。
あなたがたは　バ　ス　に　も　乗　れ　な　い　社　会　的　敗　者　ですか？？

一般車がよけるからバスは事故らないだけで、バスと同じ運転を一般車がしてたらたちまち事故だらけ。
それだけ奴らの運転は下手、状況把握能力ゼロ。

>>416
こんなくだらない掲示板でストレスを晴らす部落民なんだな。
運ちゃん、これだから可哀想。子供はもっと可哀想。

>>417,418
職業差別ヲタ＆選民思想ヲタ発見。

他人と優劣をくらべる事でしか自分の存在を確認出来ない訳ね。

６時間以上もレスが延びないからどんな言い訳考えているのかと思えば。

さて、これから仕事です。
漏れは車通勤。
勿論、　バ　ス　に　は　進　路　を　譲　り　ま　す　。

どうぞ、ご勝手に。

>>419
また、話をすりかえてる

バス大好き♪

職業 バスの運転手、恥ずかしい

結局、バスの運転手さんは、構って欲しいんでしょ。
殆どが一人で過ごす職場だもんな。

寂しがりやなんだ。結構可愛いところもある。

>>422
いちいちそんなアラ捜しに励む暇があるなら、バスの動きを読む訓練でもしたら？
他人の欠点は見えるのに自分の欠点は直さない。何を偉そうに。
あっそうか、君も一般車海苔か。そりゃ偉くて当たり前か。
こりゃ失礼しました。
だが、お前らがどう叫ぼうと非難しようと踏もうと叩こうと、今日もバスは走るわけだが。

東武バスは大抵マナーがいいが、子会社の朝日バスは最悪・・・

まあお前も、こんなところに書き込む時間があるのなら
一般車に迷惑にならないような訓練でもしたら？
他人の欠点は見えるのに自分の欠点は直さない。何を偉そうに。

バスの運ちゃんて自分の安全も他人任せなんだな。

>>428
あら？　もしかして漏れのことバス運って思って煽りくれてる？
まあ他人がどう決めつけようと構わんけど。

>>429
紛らわしいんだよ。どっちでもいいから市ね

ﾊﾞｽ運転手素直になれよ。
「実は運転下手なんです。お願いですから道を譲ってください。」
と手をついて頼めば譲ってやらないでもない。

法を守ってゆずれ

>>432
なんていう法？

現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）

>>433
ここにも知らない奴がいたか

>>434
デモ、自民党の甘い汁を吸ってる人は自民党なのでは？

>>430
昨日からの過去ログを読み返さなかったお前の『確認不足』。
ぶはははは。
>>431
どこぞの馬の骨にも劣るお前なんぞにひざまずくバカタレはおるまいて。
ぶはははは。

ぶはははは

星人なのか？

道路は俺のもの
￣￣￣Ｖ￣￣￣
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|┏┳━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|┃┃・・・・赤間[２６]┃┃/　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　　 ＝＝＝＝ 　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|||　|
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.┃＿＿＿_|　　　　 　　┃||　　||　　||. 出口　　　 　　 ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ||　 || 　||　 ||　 ||入口ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ|
. |　　　　　　 ━━━━┫||　　||　　||＿_Nishitetsu_/￣￣/三三.||　 || 　||　 || 　||三三三三三三三三三三三三三三三.|
.[|_Nishitetsu二二二二[]..||　　||　　||＿／￣＼＿_/　　　/＿＿_.||　 || 　||　 ||　 ||＿＿／￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
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..￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~.ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

道路はあんたのものなの
￣￣￣Ｖ￣￣￣
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運ちゃんの信頼回復って難しそうだな。
俺もバスを利用しているが、見る目が変わった。
結局、自己中なのは、運ちゃん自身だってこと。

>>441
一人二役ご苦労

バスの運ちゃん＆２ｃｈねら必死ですね。
一日中、ハンドル握ってるって可哀相な仕事だな。

運転手さんて可愛いですね。

ハンドルじゃなくて、ポコチンでも握ってたらいいのにな。
どうせ、それしか脳がないだろうから

>>444
東急トラ○セ？

は？

東急バスのことなの？

一般車の邪魔をする自己厨は氏ね　

バスの運ちゃん。一生、人生の負け組み

人に言えない職業だな

デモ年収７００万

７００万！ｗ

>>451
公営または時間制を採用している大手でない限りそんなんいかない。

７００円（1日）の間違いでした。

と大便

京都市営バスには年収１５００万円程度のがゴロゴロいるという。
理由はここには書けない。

客の運賃を○○してるから。

着服な

急に静かになったな

さはらわや

バス運転してて楽しい？

>>454
勝手に代弁するな

>>453
世の中を見る目がないな

>>461
知能構造が単純でうらやましいな。

人を見る目がないな

バスの運ちゃんって、料金をごまかす事やっぱりできるんだ。
そりゃ、やめられないよな。
本当に屑だな。

屑レスばかりが目立ってきたな。

>>464
そう思うなら乗らなきゃいいじゃない。

>>430,441,444,445,450,452,456
こいつら全部 ID:2giGTx3m
文調が変わったり何やらといろいろ御苦労様。
でも「バス＝死ね」という主張だけは一貫しているので10点。

必死だな。
このスレタイの市ねに１００点。

しかしまぁ、たまんないね。
ちょっとバスの擁護をするだけでやれ運ちゃんだの、やれシネだの。
まぁ顔の見えないネット越しだからしょうがないよな。
そうやって決めつけていればとりあえずスレは進むし自分自身を納得させられる。
まぁ結局、

　前　を　走　っ　て　い　る　バ　ス　ご　と　き　の　動　き　が　読　め　な　く　て
　イ　ラ　イ　ラ　し　て　い　る　香　具　師　が　鬱　憤　を　晴　ら　す　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

って事になるよな。
どこかのタクシースレにあったレスのパクリだけれども。

でも時々バスにも変なのいるんだよな。
右ウインカー出したはいいけど、いつまでたっても発進しないバス。
こっちは後ろで発進を待っているのになかなか発進してくれない。
シビレを切らして追い越しをかけようとすると、待ってましたとばかりに発進する訳だ。
当然こっちは急ブレーキさ。
「おいおい、発進するのかしないのかハッキリしてくれよ〜」
とりあえず、発進出来ないのなら右ウインカーは消してくれ。
発進できる段階になったら右ウインカー出しておくれよ。

あ、でも↑じゃあ、漏れも「バスごときの動きが読めない香具師」の仲間だな。
ぶはははは。






ｶｯｺﾜﾙ

みっともない職業ですね

バス以外の仕事の事だね

>>468
客が回数券を買っているのかもしれないだろ。

>>472
そうなんだよね。
あるいは「このバスは○○まで逝きますか？」とかってお客が運転士さんに訊ねているのかも知れないし。
ただ後ろで並んじゃうとその状況が分からない訳、一切。
だからそんなふうに自分に言い聞かせて、只管発進まで待つ事も多い。

細い路地でいつも路肩の植え込みに歩行者を押しやって通過していくバス。
俺がそこを歩いていると後ろからバスがやってきた。
俺は植え込みに押しやられるのは御免だから、普通に歩いていた。
するとバスは俺を抜くのを躊躇していた。
対向車たった一台通り過ぎるのを待つのがかなりイラついたようだ。
大きく膨らんで俺を抜いた後、あからさまに俺の進路にかぶせてきた。
巻き込まれそうで危なかった。ちょっと怖かった。
次の瞬間、路肩に立っている電柱にバスのミラーがヒットし、砕け散った。
怒り心頭したバスはアクセルを煽りながら猛スピードで走り去っていった。
俺はザマアミロと思った。

>>474
小走りにバスが抜けそうな所まで走るとか出来なかったの？
いくら歩行者優先だからとは言え、あまりにも無慈悲だな、お前。

と言う訳で本日13:45現在でのウルトラバカ　→　>>474

自分が同じ事やられたら怒り心頭に発する癖にな。なぁ>>474

>>474
他人の事を考えぬ人間なんだ

そんな、若者が増えてるって事は、474もいつかひどい目に会うって事だな
めぐりめぐるんだ

法を主張する諸君、急ハンドル急ブレーキ使って迄道譲らんでもよかったはずだな。

K市に負けずと劣らず有名なY市での出来事。
片側二車線道路で第二通行帯を走行中（当方二輪）、真横から車体振ってきたアホバスがいた。
転倒こそしなかったが殺されかかった事実は存在している。
偶然にもそのバスが次に止まるバス停は警察署前。
警察署の前だから当然立番の警察官はいる。
停車中に進路を塞ぎ乗務員を問い詰める。
乗務員曰く「俺が出すウィンカーは信号と同じだ、真横に何がいようと関係ない。」と言い切る。
ふむ、ウィンカー迄はよかろうよ。（認めたくはないが）
お前は車体も同時に振ってるんだよ、この人殺しが。
ここで署内から警察官が数名出てくる。
乗務員も降ろされ3人の警察官に囲まれる。
当方二人の警察官に「今日のところはこれで勘弁してやってくれないか、バス絡みの交通トラブル多くて困ってるんです。」と。
乗客が余りに気の毒なのでそれでいい事にしておく。
しかし、乗務員はまだ解放されない。
10分くらい説教されてた様だ。

T営バスはさらに恐ろしい。
とある早朝、右折の矢印信号に従い右折していると猛然と正面から直進してきた。（当然信号無視）
暇じゃないから当たってられない。
仕方がないのでハイビーム＆警笛吹聴。

バスのスキール音ってその時初めて聞いた。
残念ながらこの交差点には交番無し。

>>480
イヤー見事な作り話ですな

停留所から車道に戻ろうと右ウィンカー出しているバスが前に居ると
小躍り喜んでクラクションを数回〜十数回鳴らしてバスの進行を邪魔するのが
とてもとても楽しいです＾＾；

バスウザイから消えろｗ

>>482もくるくるぱーに近い。
クラクション馴らしたまま崖から落ちてください。

>>483
『近い』じゃなくて『真性の』くるくるぱーなんですよ。
同じ事やられたらキレまくる癖にね。
まぁあれだ、パカなんですな。一言で言って。
バスのどうのこうのなどを語る以前の問題。

本日19:14現在でのハイパーパカ　→　>>484
ちなみに本日のウルトラパカ　→　>>474

俺って人気者だな

人気あげ

まぁ２４６を走る東○バスの運転手は運転中もメール作成・送信できるほどに凄腕な訳だが。

ハイパーパカって漏れかよ……orz
>>482だっちゅーねん

>>482
道交法違反＆真性基地外。

バスの乗客や周囲の人達からはさぞ蔑んだ目で見られていることでしょう

今日は大雨の振る中、バス停に路駐するDQN車あり。
で、バスが着いても動こうとせず、みんな屋根のあるバス停から
真ん中の車線まで水たまりの中歩いて乗るはめに。

バスって古くさぁ・・・
くさいわ、おそいわ、あか抜けないわ
だいたい何であんなの野放しにして
んの？

│　よお〜くかんがえよお〜♪　　　　 |
　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　　　　|/
　　　　|￣￣￣￣|
　　 ＿|＿＿＿＿|＿
　　　/ノ/ ノ ノ ＼ヽ
　　　|( |　∩　 ∩|)|
　　　从ゝ 　▽　 从 　 ／
　　　 / ￣<V>￣ ￣|⊃　くそすれ　　きんし　　　だよ〜♪
　　 / ﾊ　　 o　　ﾉ￣　　＼　　　|　 ＼　　　／　＼　　　／
　　(__)/　　 o 　 |　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　/＿＿ ＿＿ヽ　　　 （´∀｀∩　（´∀｀　）　 （　´∀｀）
　　　　　|＿|＿|　　　　⊂（　　　 ）⊂（　　⊂）⊂（　　　　）⊃
　　　　　|　 |_　|_　　　　／ 　｜　| 　 )　　)　)　　｜ ｜　|
　　　　　|_＿_)＿)　　　（＿） （＿）　 （_＿）＿）　（_＿）＿）


　 ∩＿∩ 　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　（　´∀｀）　＜　　運転へたな香具師に限ってバスに文句言う
　（　　　　）　　 ＼＿＿＿＿＿＿／　運転してみるか？バスを
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>491
乗降する時に荷物ぶつけてやれよ。

>>492
おまえのボロイ普通車と比べたら何倍の価格だろうね
路線バスで2000万前後、観光バスで3500万前後、
２階建てのエアロキングで5700万

50人乗れて2000万なら１人４０万だね。
５人乗りセダンで２００万円なら１人４０万！あら不思議

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%89%BA%8E%E8%82%C8%93z%82%D9%82%C7%83o%83X%82%C9%95%B6%8B%E5%82%F0%8C%BE%82%A4%81I%0D%0A%82%A8%82%DC%82%A2%82%E7%82%B1%82%BB%81A%8C%F6%93%B9%82%F0%91%96%82%E9%82%C8%81I%82%CC%8A%AA

>>496
一人単価で割ってもなあ

この間ﾄﾞﾗｲﾌﾞしてたら反対車線の停留所から
発車しはじめたバスを追い越そうと出てきた馬鹿。
バスは止まらずそのまま走り出したので俺の目の前に
追い越そうとした馬鹿が来て思わず笑ってしまったらすごい怒って顔してた。
そいつは結局バスの後ろに戻ってどっか行きました

500

まあ、路線バスなくすと憲法違反になってしまうわけだが。

ここのスレに気違いがいるのはどうしたものか・・・。

バスは邪魔者以外何物でもないでFA
バス優先の現行法が間違っている、一般車最優先が当たり前でFA

基本中の基本です。

>>502
はい、その気違いが救いようの無いパカであるキミに対して、直々に苦言を呈しよう。

とりあえず直前100くらいの過去ログを100回ほど音読。その後に便箋にこう認めろ。

生まれてすいません
死んでお詫びします

後はそのへんのビルから何も考えずにダイブしろや。何、苦しむ間もない。

君が要らない存在っても基本中の基本だよな。
なあ>>502

だいたいバスと君という存在を比較検討した時、どちらが実社会で役立つ存在かは結論出すまでもないこと。

いくらバスが邪魔でも社会になくてはならん存在だが、君なんて邪魔な上にいてもいなくても関係無いし。

まあ、出来もしない能書き垂れてないで、さっさと遺書でも書いたら？>>502

ぶはははは。

君が要らない存在っても基本中の基本だよな。
なあ>>502

だいたいバスと君という存在を比較検討した時、どちらが実社会で役立つ存在かは結論出すまでもないこと。

いくらバスが邪魔でも社会になくてはならん存在だが、君なんて邪魔な上にいてもいなくても関係無いし。

まあ、出来もしない能書き垂れてないで、さっさと遺書でも書いたら？>>502

ぶはははは。

ありり？
ダブっちゃった。

まあ>>502はパカだからしっかり言い聞かせるにはちょうどいいか。

ぶはははは。

>>506
ぶはははは。

ここのスレにtsusTz7Rみたいな気違いがいるのはどうしたものか・・・。

バスは邪魔者以外何物でもないでFA
バス優先の現行法が間違っている、一般車最優先が当たり前でFA

基本中の基本だから理解して桶、クズ共が。

>>495
自腹で買ってんの？単価が高いからって優れてるわけじゃないじゃん。
数売れないから単価が高いだけのダンボール箱だろ、バスなんて。
しかも高々数千万か、あほくさ。その程度の値段じゃえばれないねぇ。
ジェット機１機１００億円也。
バスは機械としてはくず鉄当然の存在だね。

>>508
ほほう、理解しろとな。こりゃまた大きく出たもんだな。
チビでずんぐりむっくりのくせに。

日頃からバス良く使うんで、お前の自己都合で無くされると困るんだがなあ。

そっか、お前さえ気持ち良く走れればいいわけか。
で、それを妨げるモノは、事情がどうであれ何であれ、とりあえず消えろ、と。

なあんだ、ただのジコチューか。つまらん。
お前、背丈だけでなく人間としても小さいな。
ついでにアソコも小さい富田。

ぶはははは。

最近のバスでかすぎ

>>511
最近は乗客減による合理化でどんどん小型化されてますが？

いや、二極分化してる

なぜ、乗客が減っているか
バスがつかえない代物だから。
とろいくせに危険ときたら、この世にいらんやろ

>>510
禿同。

>>502てか、バスは腹立つのも確かだけど、今現在の世の中に必要なものだよ。
実際どの位ヒトの為になってるか、わかってないでしょ。
あんたみたいな香具師、マジでこの世からいなくなれや、糞事故中が。

環境・電力板と違って激しいこと。

>>515
どのくらい人に迷惑かけてるか自覚してないでしょ。

http://www.geoquake.gr.jp/webgame/DrivingSchool/
まあ、コレでもやってもちつけ。

【ガソリンが高い理由】

現在の日本のガソリンの値段の約６割は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）
　参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html

>>519
このスレには関係ない

>>514
救いようの無いバカだな。
バスを無くしたら日本中の居住地を鉄道駅の徒歩圏内にするか、
小中学生や今まで免許持ってなかった老人やおばちゃんまで
全員がクルマを運転するしかないんだぞ？

>>521
救いようの無いバカだな。
日本中の居住地はﾊﾞｽ停の徒歩圏か？？
小中学生や今まで免許持ってなかった老人やおばちゃんまで
全員がクルマを運転するしかない??呆…

田舎ほどバスは少ないという事実がある

>>522
要するにバスの邪魔はするなってこっちゃ

>>522
真性バカだな、今までちゃんと社会生活送ってきたのか？

日本中の居住地はだいたい駅やバス停の徒歩圏内。
ほんの数名〜数十名程度の集落などではバス停すら徒歩圏内
じゃない地域も存在するが、そのような地域は
自治体によるタクシーチケットの配布や
行政による福祉タクシーなどのサービスでカバーされてる。
スクールバスに至ってはたった１人の児童の為にでも運行されている。

まさかタクシーで鉄道駅の徒歩圏外を全てカバーするなんて言わないよね？

>>525
そりゃ言い過ぎ。っていうか嘘。タクシーなんて論外。
停留所や駅はあっても、実質地域の足として機能していない地域は非常に多い。
市街地だけが居住地だとでも思ってるんだろうな。
それ以外の地域に住んでる人を無視した理論を構築してる。

>>526
だからそういう地域では自治体が面倒見ているわけで…
タクシー以外でもバスの無い地域は村所有のハイエースなんかで
地域のお年寄りを面倒見てたりする。

そういうサービスすら無い地域もあるが、その場合
徒歩圏内に学校・病院・役場(出張所)・商店(スーパー)などが揃っていて
マイカーも公共交通機関もナシで生活できる地域なんだよ。

>>527
一部、そういう地域もあるかもしれないってだけだよな。

>>527
真性バカだな、今までちゃんと社会生活送ってきたのか？
タクシーも無し、バスすら無い地域、村所有のハイエースなんかで
地域のお年寄りを面倒見る事すら出来ない地域が
徒歩圏内に学校・病院・役場(出張所)・商店(スーパー)などが揃っていて
マイカーも公共交通機関もナシで生活できる地域な訳が無い。
自分が知らない地域を見た来たかのように、しかも嘘まで交えて書きこむな。

バスがないと困る。渋滞もする。運転手さんたち、頑張ってください。

>>499
それはバスの運転手もＤＱＮだな。
停車〜発車は最も危険な瞬間であり、プロなら自覚してるはず。
必ず右ミラーをしばらく見ながら発車してるはず。
バス運転手にいやがらせされたんだよ。

人の命を預かってるバス運転手はこのような時は
すみやかに対処(停止等で)する様に教育されてるはずなんだが・・・
まぁ、バス運転手も人の子だからな。

だが、しかし大勢の人の命を預かってる以上この様ないやがらせはあっちゃならねーよ。
プロとして感情を殺して安全運転に徹するべき。
事故でも起こしたらバス運転手はクビか運転手降板にもなりかねねーしな。

俺は525に同意。
どの程度で「地域の足として機能している」と判断するかが人それぞれなので、
そこで意見の食い違いがあるんじゃないかな。

健常者の足でバス停まで徒歩15分、バスは2時間に一本。
俺が知ってる場所の交通事情はこのくらいだけど、
これは地域の足として機能していると言っていいと思うよ。

>>518
実物より難しいね。

バスに文句言ってるヤシは
とりあえず大型二種は持っててうんちく
たれてるんやろうな？

実際あの車体は動かすのかなり難儀だよ。
「バスに何かされた」のはその運転手の
資質の問題で、バスが悪いわけではない。
バスの運転席は座るといいしれぬ緊張感
とどきどきがする。普通車を携帯かけて
タバコすって片手運転で「漏れって天才」
とか言ってる真性DQNにはわからんだろう
けど。

免許更新ごとに学科・技能試験やったらいいのに・・・
そしたらへんな香具師は消えてくれるし、ずっと運転
したいという人は普段から能力向上に精進するだろうし。

・・・とはいえ実施されたら漏れ牽引やばいなぁ（ﾜﾗ

>>1
はげどう。

あと、高速道路の路肩を走る奴には、追っかけて、
たばこ攻撃をしてあげている。

>>535
火傷したら傷害罪

>>536
大丈夫。
相手はバカだから。

乗合バスには対しては譲るべきだが
貸切バスには情け無用、公共の乗り物でない

バスの運転手さんのお気持ちわかるから煽りに
乗らないでください。わからない奴は、それでいいじゃないですか。

>>537
そう言うあんたが犯罪バカですな

>>534
バス運転する免許持ってるくせに運転が難しいんだから（どんくさいことを)許してくれなんて
アホなこと言わないよな！？
しょーもない言い訳ばっかするやつって・・・カス
結局は能力ないので大きいバスのせいにしてる運転手、ゴキブリだな。

>>540
うるさい、偽善者。

バスは邪魔者以外何物でもないでFA
バス優先の現行法が間違っている、一般車最優先が当たり前でFA

基本中の基本だから理解して桶、クズ共が。

>>542
そう言うあんたが犯罪バカですな

>>543
そう言うあんたが法に従わない犯罪バカですな

>>543
昨日使い古されたコピペでしか煽れない低能君。

こんにちわ。

ぶはははは。

>>545
すぐ法とかを出してくる糞
法が正しいのか？

>>546
古されたコピペで十分だろ
あんたには

>>547
反社会的な奴おかしいんじゃねーの

権力に従うよわっちぃ奴、不要。

>>550
権力に無駄に反抗し刑務所にIN
２CHこなくなる
ここが平和ウマー

低学なやつ

>>549
おまえは、一生頑張っても会社の役職にはつけんな。

>>553
人の見かたを誤るあんたがそうなんでしょ？

たったひとつの命を捨てて生まれ変わった不死身の体。
糞一般車を叩いて砕く、路線バスがやらねば誰がやる！

>>554
おまえ少し生意気だぞ。
今日のところは勘弁しておいてやる。
宿題やって出直して来い。
これから旅行なので、また来週。

みんなもちつけ。

>>555
バスごときがなにわめいてんの
さぶすぎ

じゃ何かい？
バス以外の乗り物は路上から消えて無くなれと？

はは、偉いんだねあんた達。
ケッ、バカバカしい。

>>559
ほっほう、ここ最近の一連のレスのどーこにそんな事が書かれているんでしょうか??
わたーしはおパカちゃんなのでまーったくわっかりまっせーん。
お偉いアナタ、是非是非わたーしに御教示下さいませませませ?｡

ぶはははは。

おつむ足りないんだね
がっこ行って勉強しよーね、おばかさん。

こいつら何様のつもりだ？
バス転がす以外に何か能があるのか？

>>556
おーーーーい
宿題出してから旅行行けよ
それに、生意気なのはおまえだ
鏡じゃ写らんがな

>>559
そんな事は言ってないでしょ

>>529
国語力が不足しているようですね。

公共交通機関が無い地域の中でも、徒歩圏内に一通り揃っていて
行政の支援無しでは生活できないという人があまりいないから
行政がわざわざ面倒見る必要が無い地域と、
自力では日常生活が送れない人が多い為、
行政が面倒見ている地域の２通りがあるんだよ。

>>563
もう放置しとけよ。
いちいちレスするな。
やるんだったら、せめてsageでやれ。ヴォケ！

ぼけ

道路上の存在なんてWindowsに入っている計算機みたいな
存在だろう。

便利そうで誰も使っていない。あってもなくても同じだと

ちょっと環境電力板逝ってこい。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1084647742/l50

？

今日もバスの運転手さん頑張ってください

バスの運転なんかやってる奴は

神

じゃない

かもしれないけど

重要な社会資本であることは自明の理

じゃないと

自動車が

なくなると

思っているのかヴォケなどと考えずに

路線バスの事でも

>>565
見て来たかのように書いてるが
お前の知ってる場所だけが全てだと思うな
人それぞれ徒歩圏の範囲も違うんだから単純に比べるのも無理だし。

>>582
だからぁ？
自分の意見をいいなよ、人にケチつけるだけじゃなくてさぁ。

このスレの特徴

バスの運ちゃんを
けなす→反発する。物凄く怒る
褒める、応援する→スルー

結局運ちゃんて、褒めてやってもお礼も言えないDQN決定。

>>582
横から見ていても>>583に同意だな。
あなたは単に、気に入らない意見に粘着しているだけで、
自分自身の意見を何も言っていない。

>お前の知ってる場所だけが全てだと思うな
そうじゃない場所があるの？あるなら具体的に挙げれば済む話。

>人それぞれ徒歩圏の範囲も違うんだから単純に比べるのも無理だし。
あなたと>>565が互いに、どのくらいを「徒歩圏」と想定しているかを確認した上で議論すればいいだけ。

ここに真面目な議論は必要無い。
●路線ﾊﾞｽが邪魔で自己厨だから氏ね
ただそれだけのスレです。

路線バスが邪魔？確かにそうだ。

終了

路線バスマジ氏ねよ。

自転車で路側帯を走っていたところ、
後ろから来た路線バスが路側帯まではみ出してきてｸﾗｸｼｮﾝを鳴らしてきました。

俺は路側帯を走っていたので、まさか自分に向かって鳴らしているとは思いもせず
そのまま走行を続けていると、いつまでもｸﾗｸｼｮﾝを鳴らし続けてきたのでチラッと後ろを見ました。

すると、なんと自分の真後ろピッタリ（！）に路線バスがくっついて走っているではないか！
もしもこれで俺が転んだら路線バスの下敷きにされてしまう！しかも止まって道を譲ることすら出来ない！

怖くなった俺は左折して逃げようと、交差点まで猛ダッシュ！

しかし、痺れを切らした鬼畜路線バスは、俺の肩にバスの車体をヒットさせつつ
強引に俺を抜いていきました。マジで怖かった。

それ以来、路線バスの発進を邪魔する人を崇拝するようになりました。

あ

自動車が路側帯を走ったら違法です。

路線バスの運公は道交法も知らないカス。

>>588

どこのバス？そんなの時間と場所、ナンバーを
通報すればいいんだよ

バスを邪魔する気は無いけど無理矢理割り込んでくるバスが多すぎ
幅寄せされたり進路妨害されたこともある
バスの運転手はＤＱＮが多いって聞くけどこれでは納得せざるをえない
タクシーほどではないがね

会社によるよ

>>591
thanks.ナンバーは憶えていませんが、大体の場所と時間をチクっておきます。

>>588
しつこく書き込むな。
くどすぎ。

>>591
>>595
つられてる

バスの運転についてあれこれでっち上げても
バスの事故率は一般車より圧倒的に低いから
バス会社は任意保険に加入していないという
揺るぎ無い事実がある。
パトカーも同じように事故率が低いから任意保険に入ってない。

http://www.iwanichi.co.jp/iwanichi01/news/kita/5gatu/news-kita_24.htm
せめてこういう体験してからモノを言え、ここの普一免厨！

>>595
ごめんなさい。申し訳ないです。

でも、路線バスの運公は道交法も知らないカス。

>>599
ごめんなさい。申し訳ないです。

激しく同意です。

路線バス確かにじゃまだけど、バスの運転手は尊敬に値するね。俺には絶対できない

京成バスの小岩駅ー篠崎区間のドライバーの車幅センスはすげーぞ
学生時代いつも驚愕してたな。まぁ毎回担当違うだろうけど、ちょっと尊敬

都バスは譲ってもハザード出す奴少ない

>>602
それはむしろ当たり前だと思う。＞都バスのハザード

>>597
ええ！！ﾊﾞｽって無保険なの！！しかもパトカーまで…
なんか議員が年金未加入と似たような構造だな…

>>604
別に任意保険に入ってる必要は無い。
恐らく万一の保証制度はしっかりしてると思う。
俺もバスは嫌いだが叩けばいいってものじゃない。

別に叩いてない。驚いただけ。

バスの運転手は確かにじゃまだけど、路線バスは尊敬に値するね。俺には絶対できない

大型免許がどうしても取れない。
どうしたら取れるんだ。

もって生まれた感性

>>608
感性が欠けているんじゃないか？

>>604
バスもパトカーも任意保険に入るより
組織全体で事故の補償を担った方が極端に安い。

>>598
教習所なんて狭いのに
素人がでかいバス転がして一般車とぶつかったりしない？

教習所には一般車が走ってない

普通教習車のことだろ。

それは、普通とは言えない

路線バスは蚤

バスってなんであんなにとろくさいの？
のったらのったで、急ブレーキ、急発進、急旋回と乱暴で下手な運転の連続で、落ち着いて乗っていられないぞ。
何に対しても才能の無い人の集まりなんだろか。

>>612-615
つまらないレスの応酬なんでマジレスするが
その日は教習所が休校で場内を借り切って行われたＫ．Ｋ．Ｋ主催のイベント。
ただし名目上は「教習」という扱い。
>>617
そんじゃキミが乗らなきゃいいことだ。

ハズ

全バスにターボを付けたら許してやってもいい。
とろとろ走ってんじゃねーよ

漏れは毎日バス乗ってるからバスﾏﾝｾｰだ。

市街地のバス停が全て引き込み型になったら許してやる

バス　それは　バカ＋カスの省略形

>>622
その土地の取得費用は税金でもか？

>>620
その前に、自分の車をバス並みの加減速性能にして
その機動性を味わってみることが先だな。

>>625
いいわけだな、女々しい。
プロじゃねーのか？バス運ちゃんどもはよう。
アマと同レベルなんだぁ、情けなっ。

アマと同レベルを言ってるあんたがおかしいな

アマと同レベルを言ってるあんたがおかしいな

どうせ大型二種免取れない立体盲なんだろ。
相手にするな。

あほや
坊やたち、国語をもっと勉強しなさい

>>630
国語をもっと勉強しなさい

バスって排気ガスが一番汚い。

>>632
現実を知らない奴

>>631
自分の言葉をもたない情けないやつ・・・

雀荘直行やぞｺﾞﾙｧ!
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
γ―――――――――ヽ＿＿＿／＿＿／＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||[ express 雀 荘 ][直行]|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　.|
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
|| 　 ∧∧　.|　 　 　 　 　 ||.　|￣||￣|| ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃ 　 　┃　 　 ┃┌―┐ |￣￣ |. ＿＿..｜|
||.　（ﾟДﾟ )　|　 　 　 　 　 ||.　|　 ||　 || ┠──╂──╂──╂──╂──┨｜　 ｜ |￣￣ | |.　 　|.｜|
||　⊆⊇⊂ .|　 　 　 　 　 ||.　|　 ||　 || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.　 　|.｜|
||＿＿＿＿.|＿＿＿＿＿||.　|　 ||　 || 出口 |3389| 　　┌―――――┐ 　 　 　 入.口 | 　 　 |. ￣￣　　|
|二二二＼▽／二二┌┐| . |　 ||　 ||二二二二＼　 　 .| ﾒｶﾞﾈのノハラ|　 　 　 　 　 　 .| 　 　 |　 ┌┐　.|
| 　 ――＼ ／――..└┘| . |　 ||　 ||――――＼＼ . └―――――┘　　　　　　　　 |￣￣ |　 └┘　.|
|..======＼.／=======　┌ |　 ||　 ||.　　γ ⌒ ＼＼ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.｜
|[OO]　　　 　 　 　[OO]　└ |＿||＿||..　　|　 ∴ 　| ﾛ ―――――――― |　　∵　 |―|―― | 爾爾―.｜
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|　 ∵ 　|―――――――――-|　　∵　 |―――――――‐|〕
. 　 　 　 └―┘　 ゞゝ＿_ノ　 　 　 　 　 ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　ｷﾞｰｰﾝ ｶﾞｰｰｷﾞｰｰﾝ

大型二種持ってる位で大威張りの馬鹿が居るとは…
そんな免許東急で売ってるし。金で買える免許で威張られてもねぇ〜
二種免許なんて普通の生活してりゃ全く必要無し。
二種免許って大抵何の取り柄も無い馬鹿が最終手段として取るんだろ？
そしてﾀｸｼｰと違って自分で稼ぐ実力も甲斐性も無い馬鹿が流れ着く先がﾊﾞｽ運転手。
同じ所を朝から晩まで行ったり来たり…定年後のジジイに最適の仕事だ。

>>636
まあ、あんたは、取れないからそう言う考え方しか出来ないんだろうな
かわいそうに

くだらん

大型二種を取ろうって思った時点で人生の負け組み

>>639＝取れないあんたがもっと人生の負け組み
なにせとれないんだから

>>640
そんなカス免許しかとれないお前は糞ッたれ
カス免許とらなきゃ生きてけない程度の能力しかないんだろ（哀）

>>641
と、言うしかないんだな
なにせ、取れないから
かわいそうに

こんなクソスレ

バス運ちゃんは安全に配慮し、お客さんにも配慮してるしストレスたまる職業だと思うよ。
客意識丸出しの乗客の態度も、バス運ちゃんの運転に多少なからず反映するかもしれない。
漏れのほか何人かは前ドアからバス降りるとき「ありがとう」もしくは「どーも」って言ってる。
言うほうは別に損はしない訳だし、言われる運ちゃんも悪い気はしないんじゃないかな。

>>1
みたいな奴がいる限り運ちゃんに対してよく思えない。

>>620
観光のセレガとかはターボ搭載で並の大衆車より加速良いよ。

バスが無くなればそれに替わる交通機関ができる。

１００円タクシーでも始めればいい

>>647
それって・・・鉄道？鉄ｦﾀが喜んじゃうよ。

タイとかで走ってるタクシーもどきとか

当たり前の事を言ってるだけだと思うけど

>>651は
>>645に対して

>>644
あんたみたいな人ばかりならいいんだけどね。

中には到着が一分遅れた。早かった。バス停から５ｍの所に止まられても困る。とか会社に苦情入れる奴がごろごろ。
それで査定が変わってくるから大変みたいです。

そんな中で運転してたらあーなっても仕方ないかなと思ってしまいます。

だめ

>>653
なに甘ったれとんねんっ！
仕事でやってるのに、しょーもない言い訳すな、アホ、ぼけ。

>>642
で、あんたから免許とったら何が残る？なんもないんじゃない？
それだけの価値しかないでしょ。

>>655
今経営してる会社かな

残るのは、あと金も

バス運転は趣味の範囲だから

>>655
そんなに難しくないよ大型２種
ひがんでないでとってみなよ

何なら教えてあげてもいいけど

>>655
俺が甘ったれてる？
傍から見てるだけの俺が？
アホでボケ？そーですか。
いい病院紹介しましょうか？

ここでバスやウテシを叩いてる香具師は屑。おまいらヘボ一般車より公共交通が優先されるのは当たり前のことだ。文句あるなら年とって自分で運転できなくなっても一生乗るなよ。

>>659
自己評価できないのか？自分の甘さを自覚してないなら生きていてもしかたないな。

>>657
所詮、金がらみのものしか持ってないんだな。低俗なお方、ぷっ。
趣味もそうとうな悪趣味で。ぷっぷぅ

二種免取れなきゃ負け組？？
取ったら負け組なんじゃねーか？
ﾊﾞｽ運ﾀｸ運が人生の勝ち組とは到底思えん。

就職難の時代、2種免持ってて働き口があるだけいいさ。無職よりマシ。

いや、恥ずかしいよ。友達に「父ちゃん、どんな仕事してるの？」って
言われて答えられないじゃん。

子供が一番可哀相だな

二種免厨が大暴れしてるようだが… 免許を取れないと取らないじゃー根本的に違う。 バス運タク運やってる椰子以外そんな免許必要ない。 そいつらの程度を見れば大体二種免保持者の程度も分かる

就職探しでいよいよせっぱ詰まったら、年収550万だの事務職ｷﾎﾞﾝﾇだの言ってらんねって。
そのうえ運転手はイヤだの恥ずかしいだのﾔﾀﾞﾔﾀﾞ言ってたら余計に自分の首をしめるだけ。

>>662
２CHで自分が大型２種を取れないからって、
バス運転手の悪口を言う貴方の悪趣味よりは
ましでしょ

そういってないでとってみな大型２種

>>665
ほんとに恥ずかしいのは、
とうちゃん２CHでみんなに
暴言書いてるんだ、って
言うほうが恥ずかしいぞ

２ＣＨに書き込むのが恥ずかしいならここに居るみんな同類

（＾＾）

>>671
書くのが恥ずかしいとは書いてないぞ
よく読め
２CHでみんなに暴言書いてると書いてるんだが

運ちゃんは、すぐに反応しますね。スルーできないほど
自分の仕事に自信がないんだな。やっぱり

>>673 なるほど。 そうやって必死に揚げ足を取るのが恥ずかしいって事なんですね？ 身をもって示してくれてありがとう。

路線バスや高速バス　　　→社会の役に立っている
ここでバス叩いてるﾔｼの車→社会のクソの役にも立っていない

とっとと廃車して老後に備えてバス乗っとけ。

>>674
そうゆうあんたもな同類？

バスだけが社会の役に立っている。バスを中心に地球が回ってる。
必死なんだな

>>675
揚げ足じゃない
よく読んで理解できないあんたがバカなだけ

>>678
そう思うのはあんただけ

少なくとも藻前の車中心よりも、バス中心の地球のほうがまだまし。
バス乗っとけ。

>>669
二種なんてとると、経歴にキズがつく。
だいたい、とれないとでも思ってるの？そんなにむづかしいの？
ああ、あんたにとってはすごい難関だったんだねぇ、無能人。
ほんと資格だよりなんだね、おたくは。せいぜい技術士くらいは取ってからえばってね。

>>682

そーーーか（笑）
やっぱり大型２種取れない人だったんだね
かわいそうにがんばって取れよ

>>679 なるほど。 そうやって人のアラを探して罵るのが恥ずかしいって事ですね。 わかりました。

>>684
まあ、あら探しかどうかはここを見てる人には分かるだろ
やっぱり大型２種取れない人ぐらいのレベルではむりなの？
かわいそうにがんばって取れよ

「大型2種は糞」なんて言ってる香具師はもう書き込むな、ﾒﾓ帳にでも書いとけ、な？

バス運転手にいやがらせされた時の事。

まずは追走して停留所で止まった時に追い越すのだが
その時ゆっくりとバスの直前に入り停止。
バスと俺の車の距離がそのままでは少し遠いのでおもむろにバックする。
バスの鼻先と俺の車のけつがくっついちゃうほどまで下がるのが理想。
要はバスの逃げ道をふさぐ。

そしてバスの扉にー発ケリを入れてからバスに進入、運転手に土下座させる。
土下座しない運転手とはその場で格闘の覚悟。
そいつの顔を腫らすぐらいにしてから退散。
過去に３回やったね。
ー度、扉を意地でも開けない運転手がいたんで
とりあえずワイパーを立てて左右のミラーを思いきりたたんであげました。

バスの乗客は怖くて固まったままか、俺の味方がほとんどだね。
まぁ、あきらかに危険行為をされてバスの方が悪い時しかやらないので当たり前だが。

そんな俺ってやりすぎの鬼畜ですか？

>>683
ぷっぷっぷっ
それしか言えないよねぇ。2種免しか能がないもんねぇ。
かわいそ。他に取柄がない（2種も取柄とは思えンが）奴は、そこに固執するしかないもんね。
ってか、全然世間の仕組みを分かってないんだろうね、超下流な労働者さん（はーと）。
もうちょっと社会勉強したらぁ？？？

2種免許は売ってるようなもの

>>687
想像物語面白くなかったです
がんばって次を書いてください

>>688
そーーーか（笑）
やっぱり大型２種取れない人はひがむんだね
かわいそうにがんばって取れよ

教習所でとるなよ

>>691
おつむ足りないひとにかまうの　あ　き　た
語彙が少なすぎ。じゃ、せいぜい運転がんばって皆に嫌われてくださいな。

>>692
ついに、退治できたようだな
このスレのつまみもの

>>690
話は大マジ。事実だよ。
バス運転手は自分に弱みがたくさんあるのを充分に認識すべき。

人ではない『物』を運び『停留所』などでの停止のない
トラック相手だったら、この様にはいかないけどな。

学校付近のバスは通学時間に学生を蹴散らすような運転をするよな。

はいはい、事実なら暴行罪、やっていいことと悪い事理解しょうね
夢物語ご苦労さん、俺ならかまわず警察呼ぶそして獄中反省の
あんたの顔を創造で楽しむよ、俺がやられたらの話

>>694
はいはい、事実なら暴行罪、やっていいことと悪い事理解しょうね
夢物語ご苦労さん、俺ならかまわず警察呼ぶそして獄中反省の
あんたの顔を創造で楽しむよ、俺がやられたらの話

>>695
学生は歩道、車は車道、どうやって蹴散らすんだ

全ての道路に歩道があるとでも思っているのか？

>>699
だから、学生は歩道、車は車道、どうやって蹴散らすんだ

意味がわからん

やっぱり夢物語２ですか

バスを擁護するひとって、運チャン以外どんな奴らなの？
そうとう人道を外れた集団なんだろね。妄想上手な引きこもりくんとか・・・

>>703
バスを悪く言うひとって、運チャン以外どんな奴らなの？
そうとう人道を外れた集団なんだろね。妄想上手な引きこもりくんとか・・・

>>697
警察がくるまで現場に居る様なバカはしねーよ。
格闘になっても軽症レべルまで。
そんな軽症事件なら後日になって捜査なんて事はバス会社が訴えない限り警察は動かねーよ。
架空の目撃者を作り正当防衛を装うのも可能。一般人が考えるほど警察は暇じゃね一し超多忙。
バス会社にとっても事後調査など含めマイナス要因の方が多い。

９９％の確率でバス運転手の泣き寝入りは確定で、全て計算してやってる。

ところで暴行罪だ？
危険行為を行うバス運転手が居る以上、暴行罪もクソもないだろよ。
バスとぶつかったら軽くて小さい一般車はひとたまりもない。
こちらが殺される危険を感じるね。

つーか>>687って回送のバス運転士をからかって
自分がされたことを反対に自分がしてやったように
立場を逆転させて妄想書いてるだけじゃないの。
まあ営業中のバスだったら客の目もあるからそんなことはできないが。

>>705
まあ想像君の相手してやろう
車で、行った時点でナンバー見られてるんだ、と、言う事は運転手にはあんたの
住所が割れてるわけだほとぼりが冷めた頃に仕返しがないように祈っておく

ついでに、自分が殺されそうになっていてと言うが、免許を持って運転してる時は
危険を避けて運転するように習わなかったのか？まあ妄想が入るバカだから
わかんないだろうがな

>>705
まあ、立派な物語でした
次も書いてね

cat /etc/passwd | mail nobody

↑こういう事するのはバスの運公だろ。

>>709
やっぱり夢物語だったか

あげ

>>705 うわ〜… なんか見てて可哀想なほどイカれた書き込みだな… ネタ書くにしろもっとリアリティーあること書けばいいのに… 嫌な物見ちゃったな…

>>687=694=705
本日のパカ晒し上げ

ぶはははは。

あげ

とろくさいバス運ちゃんはカキコもとろくさいね

>>707
ー舩人は車のナンバーから住所は突き止めらんねーよ。
住所の割り出しは事件捜査のみに使う警察の極秘事項だっての知らねーのかよ。
オマエみてーな危ねー奴もいる事だし、ー舩人(事故当事者含む)には教えない門外不出の物。
警察に行ってオマエが泣いても相手の 住所はぜってーに教えてくんねーよ。

全て計算ずみって言ってんじゃん。
ド素人どもが！

>>717
バカなのな、陸運局に行ってみ簡単だから

ぷ、計算間違いしてやんの>>717

つれた？

>>717
ばかめ。
ちゃんと調べろ。

>>687
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　メモ帳にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

パカっつーか、ただの粘着ﾁｬﾝか。>>687は。
いい加減ウザイからそろそろ滅亡してくれないかなぁ。
お前みたいな気違いみたいな香具師に絡まれたｳﾃｼに同情する、俺は。いやマジで。
こんな匿名掲示板で人をブン殴った事を自慢げにカキコして何が楽しいんだか。

お前さ、こういう所って誰がROMしているか分からないんだから、そっから足がついて
　　　　　　　　　　　　　　　　タ　イ　ー　ー　ー　ー　ホ　
ってなことになるかもよ？（実際そういう事例が最近あった）。
そこに至った原因がどうあれ、お前がやったことは立派な　傷　害　罪　。
　少　し　も　褒　め　ら　れ　た　も　の　じ　ゃ　な　い　な　。

お前にバスを責める資格無し。お前とバスｳﾃｼを比べるなら、バスｳﾃｼの方が数倍も数十倍も　マ　ト　モ　。
速く死んでくれ。「速く」ね。
ってことで………




ぶはははは。

で、ヒキコモリの>>687はネタ書き逃げか。

YES

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>687
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　　　ポ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　日　本　海

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>687
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　　　ポ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　瀬戸内海

バス運チャン、低レベルなため一般人と競ってますね

>>728
免許のないあんたよりましだけど

バス停まで来たらちょうどバスが来ていて
タバコくわえたまま乗ってしまったんだが
突然指さされて「ほら、タバコ！！」って
放送スピーカーが入ったまま怒鳴られた。
民間の接客業であんなのがまかり通るなんて
病院と交通機関だけだろうな。

今日び、車内禁煙は常識だからな。
とはいえ運ちゃんも普通に「禁煙だよ」って言うくらいの度量もほしいよな。

バス運チャン、たまには真っ当なこといえんのかねぇ？？？
ダダっ子ばかりでないかい？もっと大人な発言してみ

真っ当に「○○中学校前です」って言ってますが何か？

>>730
タバコくわえたまま乗ってしまったあんたが悪い

知能80でもバスの運転手になれるらしいな

>>735
あんたみたいに免許がないと駄目だけど

免許あるよ

どこに

財布の中

>>733
はぁ？
そいうこといってる自体が餓鬼なんですけど。
自覚症状ないのね、精神科いってください。

まだやってんの？いい加減出尽くしただろ。

>>687
早く次のﾈﾀ出してよ。
ﾊﾞｽにダンプ激突してｳﾃｼ引きずり出して刺し殺したとかさぁ〜

　　　　　　　　　やる気あんのかｺﾞﾙｧ！！！
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 γヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　　__　　　　　　　 〉、 ）
　　　　　　　　　　　ｨ々ヽ 　　　　 ／　ノ
　　　　　　　　　　　 ｀＼ ＼ 　 ／　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,、;><`;:,";:,`,・
　　　 　　　　∧＿∧　　>　〉 /　 r´　　　　　　　　　 ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ ,,;:`;:";+,;:"`";:,`;";:,；・
　　　　　　　（　´Д｀)／ ／ ./　/　　　　　　　　　＿（　 〈＿_　>　　゛ （；・;:`,;:"";:+,;`;:*,;:
　　　　　　　　>　　 ´　<＿_/ ´/　　　 _ - ― ＝￣　￣`:,;'（／　,　´ノ　`"・;:`,;；・*
　　　　　　　ｒ´　,　　　　 ._ノ　　ﾚ-''￣　 　　＿＿――＝／　／ ／
　　　　　　　ﾉ　/ヽ＿＿､　　　_ﾉ＿--― ￣￣　　￣"'／　／　,'　　>>687
　　　　　 ／ ／　　　　　 ￣￣　 　　 　 　 　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　（ｉｉｉｧ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|_／@|_／

>>730
「放送スピーカー」って言葉、初めて見たよ。
ま、いずれにしてもくわえタバコでバスに乗ったお前がバカ。

同期だった子の結婚式の会場に行くのに駅から大手私鉄経営のバスに乗った。
車内の地図を見ても降りる駅が分からなかったんで乗務員に聞いてみたんだけど
返ってきた答えはなんと！

「走行中は話しかけるなってそこに書いてるでしょ」

そこってどこにも書いてないじゃないの。
信号で停まってから聞きなおしたら答えたが
混んでない広い道をトロトロ走っているときなのに。
一般の素人だって携帯で通話しながら走れるのに（違反かどうかは別にして）
何でプロが駅くらい答えられないんだと思いましたね。

はたして、二種免でトゥクトゥクは営業できるだろうか・・・

>>745はくさまん。

>>745
走行中にみだりに話しかけることは法令で禁止されている。車内にも掲示されている。その時の状況がみだりだったかは知らんが、ウテシがそう判断したなら従うしかないだろ。

今日のパカ晒し上げ>>705
トロトロ走っていようが何だろうが、走行中はウテシに話しかけてはいかんのだよ。
タクシーだったら話しかけられたら応対するのも仕事のうちだけど、バスはとにかく走るのが仕事みたいなモン。
それを妨げるのはどんな状況であれ何であれ、禁止行為。
何でもかんでも、あんたの価値観が通用するとでも思ったか？
それともお決まりの、
｢あたしは客よ？
客だから何をしようと勝手でしょ？｣

ほら、図星じゃないなら反論してみ？

ぶはははは…は、は、はっくしょーい

にしても何だな、このスレでバスを叩いているくさまんどもは、ホント、つまらん理由で叩いているのが殆どだな。
しかもジコチューと来たもんだ。それも救いようの無いジコチュー。
>>687といい、>>745といい、こいつらあんなんで自分は正常だとでも思い込んでいるのかね。

一言、パカ。
バカにも劣るパカ。
お馬パカパカ。おつむお馬さん並。
これでまた過去ログも読まんかぐわしいパカが光臨したら、俺はこいつらをパカ三人衆と呼んで、命懸けて崇拝したいと思う。

ぶはははは。

>>745
＞そこってどこにも書いてないじゃないの。

お前は女か。
どっちにしてもバカなのかメクラなのか。
ドアの上に注意事項の表示があんだろうよ。
見たことないのか。
その運転士の対応は限りなく正しい。
本来だったら怒鳴られても不思議じゃない状況。

正しいわけ無いだろ

>>752
そう、あんたが、正しくない

一般通行の邪魔してんだから
バスなんて他車におびえながら小さくなってりゃいいんだよ。

>>754
あんなおおきものどうやって？
バスの邪魔してるあんたがそうなれば
みんな納得

京都死ハズにだけは譲る気になれん。
特に梅津所属車

>>755
一般通行の流れをさまたげない様に停止&発車しろっての。
それができない奴はバス運転手の資格なし。
事故る前にすぐにでも退職しろ。

バスは事故るまでは凄い横柄な態度で運転してる。
ギリギリの危険な運転してるのに事故ると顔が真っ青。
これまでにバスの事故を4回も遭遇したが、みんなそう。
バスの運転手っていうのはダメな人種なんだと思った。

>>757
バス通行の流れをさまたげない様に停止&発車しろっての。
それができない奴は普通車運転手の資格なし。
事故る前にすぐにでも免許返納しろ。

>>758
あんたは事故るまでは凄い横柄な態度で運転してる。
ギリギリの危険な運転してるのに事故ると顔が真っ青。
あんたの運転っていうのはダメなものなんだと思った。

>>756
京都のあんたの車にだけは譲る気になれん。
特に梅津付近のあんたの車

＞V//8bpz2
必死だな

＞V//8bpz2
キチガイかノイローゼだな。

>>762
必死だな

>>763
キチガイかノイローゼだな。

>>745
どこで降りるかなんて事前に調べとけよ。
わがまま勝手を並べているが
こういうバカ客を相手にしなきゃならん運転士たちも精神労働だな。

免許も取れないだけでなくそれを根に持ちひがんでる奴なんかほっとけばいい

バスガスバクハツ
生産性のないバス運はいらんな
客を乗せながら居眠り運転、飲酒運転、暴走、異常接近、黒煙とうとう欠陥がおおすぎ。
ほとんどは人格の問題から来ている。機械はわるくない、運転してる化物が問題だ。
ちがうか？バス運は速度制限守ってるか？安全運転義務を遵守しているか？
プロなんだろ？最低限のことを守ってからデカイ口たたきな。

>>767
黒煙はバス自身機械の問題だし

生産性よりも公共性だろバスの場合

これを見ていえることあんたバカか

>>767
だからぁ
せいぜい大型二種取ってから書き込めって。
まあ視力検査の段階で不合格だろうけど。

>>768
黒煙自体がでること、メンテナンスがしっかりなされていない又は運転手の故意による
そりゃ多少の煙はどうしたってでるがね。程度の問題だろ、そこんとこわかんねェのかなぁ、ボクチャンは？
生産性と公共性は全く別の話だろ。どんなものでも生産性がないものはシステムとしてPoor
えっ？生産性ってなんのことだかわかんないって？？？
こまったねぇ、おぼっちゃま。

>>769
しょせん、その程度の返ししかできんのね
期待ハズレ

>>770-771
一発でレスできないのか、低脳のボクちゃんは。

↑　なんか見苦しいレス

>>770
だから黒煙は整備士の関係だろってんだよ

>>771
くやしいなら免許取れよ

>>772
免許にない奴はそう言うことしか言い返せないから
困ったもんだな

つーか、ここでバス叩いてる香具師って免許どーこーじゃなく、単にバスとか運転手が嫌いなだけだろ？
いくら騒いだところで路線バスは地域住民の足として明日も元気に走る。
　法律上も路線バスが優先
　社会的貢献度もバスのほうが上
　運転技能もバス運転手のほうが上
要するに勝てる要素は何一つないってこった。唯一、非常識ぶりで勝ってみるか？

>>768
公共性とか言って甘えてんじゃねーよボケ。

公共であるが故に通勤時間のみのー時的なバス専用道路とかがあるが
それらの特殊なケースを除いて、あくまでも
『バスは公共物のため理解と協力をお願いします』
って事だろ。
あくまで【お願いされてる】だけなの忘れてんじゃねーのか？
バス　→【お願いする側】
一般車→【お願いされてる側】→別にお願いを聞く義務はない。
であって、法律的にはー般車と同じモラルと道交法に従わねばならん。

特に右ウィンカーからの発車は追い越してくる車に最善の注意を払って
発車すべきなのに危検な発車をしかけるバス運転手はドへタのクズ。

何か公共性を勘違いして全ての車が自分に都合よく協カしてくれるとでも思ってんのか？

>>777
あんたの理解がチョーーーー変でしょう
自己中心的に世の中を都合よく解釈し
親にも注意されないで生きていくのが貴方

>>777
バス専用・優先レーンやＰＴＰＳ(バス優先信号)はかなり普及していますが？
特殊？どこのイナカモンだ？
バスレーンも発進時のバス優先も『お願い』じゃなくて法的に
一般車はバスに譲る義務があるし。

>>777←おまえは真正のＤＱＮ。おまえみたいなのが交通の秩序を乱してるんだこの大バカ者め。おまえは迷惑だから運転するな。

>>779
＞発進時のバス優先も『お願い』じゃなくて法的に一般車はバスに譲る義務があるし。

なに言ってんだオマエ。
互いのモラルの問題のみで《法的に譲る義務》なんてねーだろよ。
むしろ発進時に追い越し車両を無視して発車したらバス側の明らかな安全運転義務違反。
危険を犯してまで法的に譲る義務があるんだったらそこら中の車はみんな警察につかまっちまうよ。
適当な事言ってハッタリもいいとこだな。

観光バスは馬鹿しかいない。
何なの、あの糞な運転は？
高速道路なんかで無理に割り込んで来る馬鹿ばっかし。
二台が同じ旅程のバス会社だと尚更キチガイ振りを発揮して来るんだよな。
一台目がバカ丸出しの無理矢理な割込みをすると、後続のバカも離れまいとして割込む。

オレの場合は車間を取って走っているけど、バスには絶対に割込ませないよ。
近付いて来たら車間を詰めて絶対に入れない。

>>782
そして、事故するんだ
自分より強いものにむきになり
散々な生活になるんだな

早く免許とってひがみをなくせよ

あと、バス会社の労使間のストな。
公共性なんか無視だよな、実際。
運転手は時給のバイトにすればストも無くなるんだろうがな。

ストが回避されるのか不明な日の朝は、皆自衛策で通勤等の対策を取る。
当然マイカー組も現れる訳だ。
ストが回避された場合はバスなんかに譲る必要は無いよな。
マイカー優先だよ、当然なことだ。

782オマエはただの根性悪

>>784
そして朝、通勤時間渋滞して遅刻ってパターン

痛い自家用にそれ以上に痛いハズ公。

ハズ公の「我こそが正義」みたいな物言いが気に食わん。

バス運が免許免許とうざいが、一般良識人はそんな免許欲しがりません。
なんの価値も感じません。かれらはそれにすがって生きていくしかないのでしょうけど。
無能な方たちだこと
（こう書くとまた、免許とってみな、みたいなレスするんだろな）

>>788
自分で自分の事「良識人」てのたまう奴は、実は「『非』良識人」だって事、御存じぃ〜??

ぶはははは。

客にペコペコ、一般車にもペコペコ

そんな運ちゃんのストレスを２ｃｈで発散しているクソスレは
ここですか？

朝夕のリーマン、ＯＬ等を運んだ一定の時間以外は邪魔な存在。
社会的な経済活動を阻害してるんだよなバスは。
通勤時間帯以外の路線バスの利用者なんてのは暇な主婦と老人のみ。
こんな否生産的なものが優先されるのでは溜まった物じゃないんだよね。
暇な人はバスなんか使わずに歩きべきだな、健康にも良いだろうし医者いらずだ。
路線経路も縮小して渋滞の狂元を無くす努力を自治体も活発に行う時代なんだよ。
無駄は大いに省く時代だからね。

バスによる環境汚染も無視できないよな。
数名の人間を運ぶのに大量の燃料を燃やして排気ガスを撒き散らしている。
通勤通学時間以外は走行禁止にすべきだな。

バスは渋滞メーカーでもあり、それによる排気ガスの増大は計り知れない。

>>793　>>794
バスだけが渋滞・環境汚染の原因で、一般車は無害とでも？

一般車は無害ではないがバスは圧倒的に大気汚染の影響が大きい。

バスもガソリンで走れ

そりゃ無理だよ、ガソリンバスじゃパワー不足。

>>797
昭和30年代くらいまではガソリンバスはトヨタなどで造っていた。

ついに日本が短くなる！？

日本縦断鉄道公団が6月1日に発表した夢の超速特急「タキオン」の開発成功が
発表された。1988年に研究・開発が他国の鉄道界を牽制して極秘プロジェクト
として進められ、一部の関係者の間では噂されていたが公表されたのは初めて。

電磁力と化学燃料をTYUN−KI54WK型エンジンで同量燃料化して、幾度のテスト走行に
成功した。開発費は4兆円にのぼった。

無人での最高速度は957ｋｍ。鹿児島〜札幌を1時間54分（大阪・品川停車予定）で走破する。
料金は￥49,800〜￥59,800を想定。開通は2014年予定。

詳細写真 http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1085820303/l50

>>1を読まずに書き込む。

バス邪魔

>>790
２ちゃんなんて、すべてストレス発散のようなものw